# Úřední věstník L 173/2010

| | ISSN 1725-5074
  doi:10.3000/17255074.L_2010.173.ces |
| --- | --- |
| Úřední věstník
  Evropské unie | L 173 |
| | |
| České vydání | Právní předpisy | Svazek 538. července 2010 |

ISSN 1725-5074

doi:10.3000/17255074.L_2010.173.ces

Úřední věstník

Evropské unie

L 173

České vydání

Právní předpisy

Svazek 538. července 2010

---

| Obsah | | II   Nelegislativní akty | Strana |
| --- | --- | --- | --- |
| | | NAŘÍZENÍ |
| | * | Nařízení Komise (EU) č. 595/2010 ze dne 2. července 2010, kterým se mění přílohy VIII, X a XI nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1774/2002 o hygienických pravidlech pro vedlejší produkty živočišného původu, které nejsou určeny pro lidskou spotřebu (
  1
  ) | 1 |
| | * | Nařízení Komise (EU) č. 596/2010 ze dne 7. července 2010, kterým se v důsledku přistoupení Bulharska a Rumunska mění nařízení (ES) č. 1019/2002 o obchodních normách pro olivový olej | 27 |
| | | Nařízení Komise (EU) č. 597/2010 ze dne 7. července 2010 o stanovení paušálních dovozních hodnot pro určení vstupní ceny některých druhů ovoce a zeleniny | 28 |
| | | Nařízení Komise (EU) č. 598/2010 ze dne 7. července 2010, kterým se mění nařízení (EU) č. 576/2010, kterým se stanoví dovozní clo v odvětví obilovin platné ode dne 1. července 2010 | 30 |
| | | SMĚRNICE |
| | * | Směrnice Komise 2010/47/EU ze dne 5. července 2010, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/30/ES o silničních technických kontrolách užitkových vozidel provozovaných ve Společenství | 33 |
| | * | Směrnice Komise 2010/48/EU ze dne 5. července 2010, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/40/ES o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (
  1
  ) | 47 |
| | | ROZHODNUTÍ |
| | | 2010/377/EU |
| | * | Rozhodnutí Komise ze dne 7. července 2010, kterým se Estonsko osvobozuje od určitých povinností uplatňovat směrnice Rady 66/402/EHS a 2002/57/ES, pokud jde o Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch a Helianthus annuus L.
  (oznámeno pod číslem K(2010) 4526)

   (
  1
  ) | 73 |
| | | DOPORUČENÍ |
| | | 2010/378/EU |
| | * | Doporučení Komise ze dne 5. července 2010 o posuzování závad při technických prohlídkách podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/40/ES o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel | 74 |
| | | 2010/379/EU |
| | * | Doporučení Komise ze dne 5. července 2010 o posuzování rizik spojených se závadami zjištěnými v průběhu silniční technické kontroly (užitkových vozidel) v souladu se směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2000/30/ES | 97 |

Obsah

II   Nelegislativní akty

Strana

NAŘÍZENÍ

*

Nařízení Komise (EU) č. 595/2010 ze dne 2. července 2010, kterým se mění přílohy VIII, X a XI nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1774/2002 o hygienických pravidlech pro vedlejší produkty živočišného původu, které nejsou určeny pro lidskou spotřebu (
  1
  )

1

1

*

Nařízení Komise (EU) č. 596/2010 ze dne 7. července 2010, kterým se v důsledku přistoupení Bulharska a Rumunska mění nařízení (ES) č. 1019/2002 o obchodních normách pro olivový olej

27

Nařízení Komise (EU) č. 597/2010 ze dne 7. července 2010 o stanovení paušálních dovozních hodnot pro určení vstupní ceny některých druhů ovoce a zeleniny

28

Nařízení Komise (EU) č. 598/2010 ze dne 7. července 2010, kterým se mění nařízení (EU) č. 576/2010, kterým se stanoví dovozní clo v odvětví obilovin platné ode dne 1. července 2010

30

SMĚRNICE

*

Směrnice Komise 2010/47/EU ze dne 5. července 2010, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/30/ES o silničních technických kontrolách užitkových vozidel provozovaných ve Společenství

33

*

Směrnice Komise 2010/48/EU ze dne 5. července 2010, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/40/ES o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (
  1
  )

1

47

ROZHODNUTÍ

2010/377/EU

*

Rozhodnutí Komise ze dne 7. července 2010, kterým se Estonsko osvobozuje od určitých povinností uplatňovat směrnice Rady 66/402/EHS a 2002/57/ES, pokud jde o Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch a Helianthus annuus L.
  (oznámeno pod číslem K(2010) 4526)

   (
  1
  )

Avena strigosa

Brassica nigra

Helianthus annuus

(oznámeno pod číslem K(2010) 4526)

1

73

DOPORUČENÍ

2010/378/EU

*

Doporučení Komise ze dne 5. července 2010 o posuzování závad při technických prohlídkách podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/40/ES o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel

74

2010/379/EU

*

Doporučení Komise ze dne 5. července 2010 o posuzování rizik spojených se závadami zjištěnými v průběhu silniční technické kontroly (užitkových vozidel) v souladu se směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2000/30/ES

97

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text s významem pro EHP |

---

(1)   Text s významem pro EHP

1

| CS | Akty, jejichž název není vyti_těn tučně, se vztahují ke každodennímu řízení záležitostí v zemědělství a obecně platí po omezenou dobu.
  Názvy všech ostatních aktů jsou vytištěny tučně a předchází jim hvězdička. |
| --- | --- |

CS

Akty, jejichž název není vyti_těn tučně, se vztahují ke každodennímu řízení záležitostí v zemědělství a obecně platí po omezenou dobu.

Názvy všech ostatních aktů jsou vytištěny tučně a předchází jim hvězdička.

---

II Nelegislativní akty

NAŘÍZENÍ

| 8.7.2010 | CS | Úřední věstník Evropské unie | L 173/1 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 173/1

---

NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 595/2010

ze dne 2. července 2010,

kterým se mění přílohy VIII, X a XI nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1774/2002 o hygienických pravidlech pro vedlejší produkty živočišného původu, které nejsou určeny pro lidskou spotřebu

(Text s významem pro EHP)

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1774/2002 ze dne 3. října 2002 o hygienických pravidlech pro vedlejší produkty živočišného původu, které nejsou určeny pro lidskou spotřebu (1), a zejména na čl. 32 odst. 1 první a druhý pododstavec uvedeného nařízení,

vzhledem k těmto důvodům:

| (1) | Nařízení (ES) č. 1774/2002 stanoví veterinární a hygienické předpisy pro vedlejší produkty živočišného původu, které nejsou určeny pro lidskou spotřebu. Stanoví, že zpracované živočišné bílkoviny a jiné zpracované produkty, které by mohly být využity jako krmná surovina, jsou uváděny na trh pouze tehdy, pokud byly zpracovány v souladu s přílohou VII uvedeného nařízení. Nařízení (ES) č. 1774/2002 kromě toho stanoví, že krmivo pro zvířata v zájmovém chovu, žvýkací pamlsky pro psy a technické výrobky a vedlejší produkty živočišného původu, které jsou uvedeny v příloze VIII, jsou uváděny na trh pouze tehdy, pokud splňují zvláštní požadavky stanovené ve zmíněné příloze. |
| --- | --- |

(1)

Nařízení (ES) č. 1774/2002 stanoví veterinární a hygienické předpisy pro vedlejší produkty živočišného původu, které nejsou určeny pro lidskou spotřebu. Stanoví, že zpracované živočišné bílkoviny a jiné zpracované produkty, které by mohly být využity jako krmná surovina, jsou uváděny na trh pouze tehdy, pokud byly zpracovány v souladu s přílohou VII uvedeného nařízení. Nařízení (ES) č. 1774/2002 kromě toho stanoví, že krmivo pro zvířata v zájmovém chovu, žvýkací pamlsky pro psy a technické výrobky a vedlejší produkty živočišného původu, které jsou uvedeny v příloze VIII, jsou uváděny na trh pouze tehdy, pokud splňují zvláštní požadavky stanovené ve zmíněné příloze.

| (2) | Stávající znění kapitoly V přílohy VIII nařízení (ES) č. 1774/2002 stanoví harmonizované požadavky na uvádění séra koňovitých na trh a na jeho dovoz. Určité členské státy, obchodní partneři a hospodářské subjekty však vyjádřily zájem o využívání krve a širší škály krevních výrobků z koňovitých, pocházejících jak z Unie, tak ze třetích zemí, k technickým účelům v Unii. Aby se usnadnilo využívání takové krve a takových krevních výrobků, je nezbytné stanovit veterinární předpisy pro jejich využívání k technickým účelům. Takové předpisy by na základě dostupných vědeckých důkazů měly zmírnit možná rizika přenosu chorob povinných hlášením uvedených ve směrnici Rady 90/426/EHS ze dne 26. června 1990 o veterinárních předpisech pro přesun koňovitých a jejich dovoz ze třetích zemí (2). Jedná se především o to, že krev by měla pocházet z jatek, která byla schválena v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 853/2004 ze dne 29. dubna 2004, kterým se stanoví zvláštní hygienická pravidla pro potraviny živočišného původu (3) nebo ze zařízení schválených a dozorovaných příslušným orgánem třetí země za účelem odběru krve, jako jsou například hospodářství, kde jsou zvířata držena za zvláštních hygienických podmínek. |
| --- | --- |

(2)

Stávající znění kapitoly V přílohy VIII nařízení (ES) č. 1774/2002 stanoví harmonizované požadavky na uvádění séra koňovitých na trh a na jeho dovoz. Určité členské státy, obchodní partneři a hospodářské subjekty však vyjádřily zájem o využívání krve a širší škály krevních výrobků z koňovitých, pocházejících jak z Unie, tak ze třetích zemí, k technickým účelům v Unii. Aby se usnadnilo využívání takové krve a takových krevních výrobků, je nezbytné stanovit veterinární předpisy pro jejich využívání k technickým účelům. Takové předpisy by na základě dostupných vědeckých důkazů měly zmírnit možná rizika přenosu chorob povinných hlášením uvedených ve směrnici Rady 90/426/EHS ze dne 26. června 1990 o veterinárních předpisech pro přesun koňovitých a jejich dovoz ze třetích zemí (2). Jedná se především o to, že krev by měla pocházet z jatek, která byla schválena v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 853/2004 ze dne 29. dubna 2004, kterým se stanoví zvláštní hygienická pravidla pro potraviny živočišného původu (3) nebo ze zařízení schválených a dozorovaných příslušným orgánem třetí země za účelem odběru krve, jako jsou například hospodářství, kde jsou zvířata držena za zvláštních hygienických podmínek.

| (3) | Kapitola X přílohy VIII nařízení (ES) č. 1774/2002 stanoví požadavky na dovoz rohů a výrobků z nich (kromě rohové moučky) a kopyt/paznehtů a výrobků z nich (kromě kopytní/paznehtní moučky) určených k využití jinému než jako krmná surovina, organická hnojiva a půdní přídavky. |
| --- | --- |

(3)

Kapitola X přílohy VIII nařízení (ES) č. 1774/2002 stanoví požadavky na dovoz rohů a výrobků z nich (kromě rohové moučky) a kopyt/paznehtů a výrobků z nich (kromě kopytní/paznehtní moučky) určených k využití jinému než jako krmná surovina, organická hnojiva a půdní přídavky.

| (4) | Hospodářské subjekty projevily zájem o využívání takových vedlejších produktů živočišného původu k výrobě organických hnojiv nebo půdních přídavků. Uvádění na trh včetně dovozu takových vedlejších produktů živočišného původu by však mělo být povoleno pouze tehdy, pokud tyto produkty pocházejí ze zvířat, která jsou způsobilá k porážce pro lidskou spotřebu nebo která nevykazují klinické příznaky žádné přenosné choroby, a pokud u nich byla uplatněna ošetření, která zmírňují možná zdravotní rizika. |
| --- | --- |

(4)

Hospodářské subjekty projevily zájem o využívání takových vedlejších produktů živočišného původu k výrobě organických hnojiv nebo půdních přídavků. Uvádění na trh včetně dovozu takových vedlejších produktů živočišného původu by však mělo být povoleno pouze tehdy, pokud tyto produkty pocházejí ze zvířat, která jsou způsobilá k porážce pro lidskou spotřebu nebo která nevykazují klinické příznaky žádné přenosné choroby, a pokud u nich byla uplatněna ošetření, která zmírňují možná zdravotní rizika.

| (5) | V případě rohů by měla být přijata vhodná opatření, která zabrání přenosu transmisivní spongiformní encefalopatie (TSE) při oddělování rohů od lebky. Vědecký řídící výbor vydal stanovisko k výskytu nákazy TSE v tkáních přežvýkavců (4). V souladu s tímto stanoviskem musí být rohy odděleny tak, aby nedošlo k otevření dutiny lebeční, čímž se zabrání křížové kontaminaci původci TSE. |
| --- | --- |

(5)

V případě rohů by měla být přijata vhodná opatření, která zabrání přenosu transmisivní spongiformní encefalopatie (TSE) při oddělování rohů od lebky. Vědecký řídící výbor vydal stanovisko k výskytu nákazy TSE v tkáních přežvýkavců (4). V souladu s tímto stanoviskem musí být rohy odděleny tak, aby nedošlo k otevření dutiny lebeční, čímž se zabrání křížové kontaminaci původci TSE.

| (6) | V souladu s tím by se v příloze VIII nařízení (ES) č. 1774/2002 měla doplnit nová kapitola XV, která stanoví hygienické podmínky pro uvádění na trh a dovoz rohů a výrobků z nich (kromě rohové moučky) a kopyt/paznehtů a výrobků z nich (kromě kopytní/paznehtní moučky) určených k výrobě organických hnojiv a půdních přídavků. |
| --- | --- |

(6)

V souladu s tím by se v příloze VIII nařízení (ES) č. 1774/2002 měla doplnit nová kapitola XV, která stanoví hygienické podmínky pro uvádění na trh a dovoz rohů a výrobků z nich (kromě rohové moučky) a kopyt/paznehtů a výrobků z nich (kromě kopytní/paznehtní moučky) určených k výrobě organických hnojiv a půdních přídavků.

| (7) | Příloha X nařízení (ES) č. 1774/2002 ve znění nařízení Komise (ES) č. 437/2008 (5) stanoví jediný vzor veterinárního osvědčení pro mléko a mléčné výrobky, které nejsou určené k lidské spotřebě, pocházejí ze třetích zemí a jsou určeny k odeslání do Unie nebo k tranzitu přes její území. Kapitola V přílohy VII nařízení (ES) č. 1774/2002 stanoví specifické požadavky na dovoz a uvádění mléka, mléčných výrobků a mleziva na trh. Oddíl A bod 3 a oddíl B bod 1.5 zmíněné kapitoly stanoví požadavky na syrovátku určenou ke krmení zvířat druhů vnímavých ke slintavce a kulhavce. Vzor veterinárního osvědčení pro dovoz mléka a mléčných výrobků, které nejsou určené k lidské spotřebě, je uveden v kapitole 2 přílohy X nařízení (ES) č. 1774/2002. Požadavky na syrovátku stanovené v uvedeném vzoru osvědčení jsou přísnější než požadavky na syrovátku pro obchod uvnitř Unie stanovené v kapitole V přílohy VII uvedeného nařízení. Proto by měl být uvedený vzor osvědčení změněn, aby požadavky na dovoz syrovátky nebyly méně příznivé než požadavky, které se vztahují na výrobu syrovátky a její uvádění na trh v rámci obchodu uvnitř Unie. Vzor veterinárního osvědčení v kapitole 2 přílohy X nařízení (ES) č. 1774/2002 by proto měl být změněn. |
| --- | --- |

(7)

Příloha X nařízení (ES) č. 1774/2002 ve znění nařízení Komise (ES) č. 437/2008 (5) stanoví jediný vzor veterinárního osvědčení pro mléko a mléčné výrobky, které nejsou určené k lidské spotřebě, pocházejí ze třetích zemí a jsou určeny k odeslání do Unie nebo k tranzitu přes její území. Kapitola V přílohy VII nařízení (ES) č. 1774/2002 stanoví specifické požadavky na dovoz a uvádění mléka, mléčných výrobků a mleziva na trh. Oddíl A bod 3 a oddíl B bod 1.5 zmíněné kapitoly stanoví požadavky na syrovátku určenou ke krmení zvířat druhů vnímavých ke slintavce a kulhavce. Vzor veterinárního osvědčení pro dovoz mléka a mléčných výrobků, které nejsou určené k lidské spotřebě, je uveden v kapitole 2 přílohy X nařízení (ES) č. 1774/2002. Požadavky na syrovátku stanovené v uvedeném vzoru osvědčení jsou přísnější než požadavky na syrovátku pro obchod uvnitř Unie stanovené v kapitole V přílohy VII uvedeného nařízení. Proto by měl být uvedený vzor osvědčení změněn, aby požadavky na dovoz syrovátky nebyly méně příznivé než požadavky, které se vztahují na výrobu syrovátky a její uvádění na trh v rámci obchodu uvnitř Unie. Vzor veterinárního osvědčení v kapitole 2 přílohy X nařízení (ES) č. 1774/2002 by proto měl být změněn.

| (8) | Příloha XI nařízení (ES) č. 1774/2002, s odkazem na rozhodnutí Rady 79/542/EHS (6), rozhodnutí Komise 97/296/ES (7), rozhodnutí Komise 94/85/EHS (8), rozhodnutí Komise 94/984/ES (9), rozhodnutí Komise 2000/585/ES (10), rozhodnutí Komise 2000/609/ES (11), rozhodnutí Komise 2004/211/ES (12), rozhodnutí Komise 2004/438/ES (13) a rozhodnutí Komise 2006/696/ES (14), stanoví seznamy třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz určitých vedlejších produktů živočišného původu, které nejsou určeny k lidské spotřebě. Tyto právní akty byly ve značné míře změněny nebo nahrazeny. Příloha XI by měla být s ohledem na změny v uvedených aktech Unie změněna. |
| --- | --- |

(8)

Příloha XI nařízení (ES) č. 1774/2002, s odkazem na rozhodnutí Rady 79/542/EHS (6), rozhodnutí Komise 97/296/ES (7), rozhodnutí Komise 94/85/EHS (8), rozhodnutí Komise 94/984/ES (9), rozhodnutí Komise 2000/585/ES (10), rozhodnutí Komise 2000/609/ES (11), rozhodnutí Komise 2004/211/ES (12), rozhodnutí Komise 2004/438/ES (13) a rozhodnutí Komise 2006/696/ES (14), stanoví seznamy třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz určitých vedlejších produktů živočišného původu, které nejsou určeny k lidské spotřebě. Tyto právní akty byly ve značné míře změněny nebo nahrazeny. Příloha XI by měla být s ohledem na změny v uvedených aktech Unie změněna.

| (9) | Po vstupu tohoto nařízení v platnost by mělo být stanoveno přechodné období s cílem poskytnout zúčastněným stranám čas potřebný k zajištění souladu s novými pravidly a umožnit další dovoz vedlejších produktů živočišného původu do Unie, jak stanoví nařízení (ES) č. 1774/2002 před změnami zavedenými tímto nařízením. |
| --- | --- |

(9)

Po vstupu tohoto nařízení v platnost by mělo být stanoveno přechodné období s cílem poskytnout zúčastněným stranám čas potřebný k zajištění souladu s novými pravidly a umožnit další dovoz vedlejších produktů živočišného původu do Unie, jak stanoví nařízení (ES) č. 1774/2002 před změnami zavedenými tímto nařízením.

| (10) | Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro potravinový řetězec a zdraví zvířat, |
| --- | --- |

(10)

Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro potravinový řetězec a zdraví zvířat,

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:

Článek 1

Přílohy VIII, X a XI nařízení (ES) č. 1774/2002 se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.

Článek 2

Po dobu přechodného období do 31. srpna 2010 přijímají členské státy za účelem výroby technických výrobků zásilky mléka a mléčných výrobků, séra koňovitých a ošetřených krevních výrobků kromě ošetřených krevních výrobků z koňovitých, které jsou doprovázeny veterinárním osvědčením vyplněným a podepsaným v souladu s příslušnými vzory osvědčení stanovenými v kapitole 2, v kapitole 4 (A) a v kapitole 4 (D) přílohy X nařízení (ES) č. 1774/2002 před datem vstupu tohoto nařízení v platnost.

Členské státy přijímají takovéto zásilky do 30. října 2010, pokud byla doprovázející veterinární osvědčení vyplněna a podepsána do 1. září 2010.

Článek 3

Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie a použije se od téhož dne.

Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.

V Bruselu dne 2. července 2010.

Za Komisi

José Manuel BARROSO

předseda

---

(1)  Úř. věst. L 273, 10.10.2002, s. 1.

1

(2)  Úř. věst. L 224, 18.8.1990, s. 42.

2

(3)  Úř. věst. L 139, 30.4.2004, s. 55.

3

(4)  Stanovisko Vědeckého řídícího výboru bylo přijato na zasedání výboru ve dnech 10. a 11. ledna 2002 a změněno na zasadání ve dnech 7. a 8. listopadu 2002.

4

(5)  Úř. věst. L 132, 22.5.2008, s. 7.

5

(6)  Úř. věst. L 146, 14.6.1979, s. 15.

6

(7)  Úř. věst. L 122, 14.5.1997, s. 21.

7

(8)  Úř. věst. L 44, 17.2.1994, s. 31.

8

(9)  Úř. věst. L 378, 31.12.1994, s. 11.

9

(10)  Úř. věst. L 251, 6.10.2000, s. 1.

10

(11)  Úř. věst. L 258, 12.10.2000, s. 49.

11

(12)  Úř. věst. L 73, 11.3.2004, s. 1.

12

(13)  Úř. věst. L 154, 30.4.2004, s. 72.

13

(14)  Úř. věst. L 295, 25.10.2006, s. 1.

14

---

PŘÍLOHA

Přílohy VIII, X a XI nařízení (ES) č. 1774/2002 se mění takto:

| 1) | Příloha VIII se mění takto:






  a) | Kapitola V se nahrazuje tímto:
  „KAPITOLA V

  Požadavky na krev a krevní výrobky z koňovitých k technickým účelům

  A.   Uvedení na trh

  Uvedení na trh krve a krevních výrobků z koňovitých k technickým účelům podléhá těmto podmínkám:






  1. | Krev může být uvedena na trh, pokud:






  a) | byla odebrána od koňovitých, kteří:






  i) | při prohlídce v den odběru krve nevykazují klinické příznaky žádných chorob povinných hlášením uvedených v příloze A směrnice 90/426/EHS a influenzy koní, piroplasmózy koní, rinopneumonie koní a infekční arteritidy koní uvedených v článku 1.2.3 bodě 4 Kodexu zdraví suchozemských živočichů Světové organizace pro zdraví zvířat (OIE, vydání z roku 2009), |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

1)

Příloha VIII se mění takto:

a)

Kapitola V se nahrazuje tímto:

„KAPITOLA V

Požadavky na krev a krevní výrobky z koňovitých k technickým účelům

A.   Uvedení na trh

Uvedení na trh krve a krevních výrobků z koňovitých k technickým účelům podléhá těmto podmínkám:

1.

Krev může být uvedena na trh, pokud:

a)

byla odebrána od koňovitých, kteří:

i)

při prohlídce v den odběru krve nevykazují klinické příznaky žádných chorob povinných hlášením uvedených v příloze A směrnice 90/426/EHS a influenzy koní, piroplasmózy koní, rinopneumonie koní a infekční arteritidy koní uvedených v článku 1.2.3 bodě 4 Kodexu zdraví suchozemských živočichů Světové organizace pro zdraví zvířat (OIE, vydání z roku 2009),

| ii) | byli drženi alespoň po dobu 30 dní před dnem odběru a v době odběru v hospodářstvích s veterinárním dohledem, která nepodléhají zákazu podle čl. 4 odst. 5 směrnice 90/426/EHS nebo omezením podle článku 5 uvedené směrnice, |
| --- | --- |

ii)

byli drženi alespoň po dobu 30 dní před dnem odběru a v době odběru v hospodářstvích s veterinárním dohledem, která nepodléhají zákazu podle čl. 4 odst. 5 směrnice 90/426/EHS nebo omezením podle článku 5 uvedené směrnice,

| iii) | po dobu stanovenou v čl. 4 odst. 5 směrnice 90/426/EHS nepřišli do styku s koňovitými z hospodářství, která podléhají zákazu z veterinárních důvodů podle uvedeného článku, a kteří po dobu nejméně 40 dní před dnem odběru a v době odběru nepřišli do styku s koňovitými z členského státu nebo třetí země, které nejsou v souladu s čl. 5 odst. 2 písm. a) uvedené směrnice považovány za prosté moru koní; |
| --- | --- |

iii)

po dobu stanovenou v čl. 4 odst. 5 směrnice 90/426/EHS nepřišli do styku s koňovitými z hospodářství, která podléhají zákazu z veterinárních důvodů podle uvedeného článku, a kteří po dobu nejméně 40 dní před dnem odběru a v době odběru nepřišli do styku s koňovitými z členského státu nebo třetí země, které nejsou v souladu s čl. 5 odst. 2 písm. a) uvedené směrnice považovány za prosté moru koní;

| b) | byla odebrána pod veterinárním dohledem:






  i) | na jatkách schválených v souladu s nařízením (ES) č. 853/2004, nebo |
| --- | --- | --- |

b)

byla odebrána pod veterinárním dohledem:

i)

na jatkách schválených v souladu s nařízením (ES) č. 853/2004, nebo

| ii) | v zařízeních, která byla za účelem odběru krve od koňovitých k výrobě krevních výrobků k technickým účelům schválena, opatřena číslem veterinárního schválení a dozorována příslušným orgánem. |
| --- | --- |

ii)

v zařízeních, která byla za účelem odběru krve od koňovitých k výrobě krevních výrobků k technickým účelům schválena, opatřena číslem veterinárního schválení a dozorována příslušným orgánem.

| 2. | Krevní výrobky mohou být uvedeny na trh, pokud:






  a) | byla přijata všechna preventivní opatření, aby se během výroby, manipulace a balení zabránilo kontaminaci krevních výrobků patogenními původci; |
| --- | --- | --- |

2.

Krevní výrobky mohou být uvedeny na trh, pokud:

a)

byla přijata všechna preventivní opatření, aby se během výroby, manipulace a balení zabránilo kontaminaci krevních výrobků patogenními původci;

| b) | byly vyrobeny z krve, která:






  i) | buď splňuje podmínky stanovené v odst. 1 písm. a), nebo |
| --- | --- | --- |

b)

byly vyrobeny z krve, která:

i)

buď splňuje podmínky stanovené v odst. 1 písm. a), nebo

| ii) | byla ošetřena alespoň jedním z následujících způsobů s následnou kontrolou účinnosti za účelem inaktivace možných patogenních původců moru koní, encefalomyelitidy koní všech typů včetně venezuelské encefalomyelitidy koní, nakažlivé chudokrevnosti koní, vezikulární stomatitidy a vozhřivky (Burkholderia mallei):






  — | tepelným ošetřením při teplotě 65 oC po dobu nejméně tří hodin, |
| --- | --- | --- |

ii)

byla ošetřena alespoň jedním z následujících způsobů s následnou kontrolou účinnosti za účelem inaktivace možných patogenních původců moru koní, encefalomyelitidy koní všech typů včetně venezuelské encefalomyelitidy koní, nakažlivé chudokrevnosti koní, vezikulární stomatitidy a vozhřivky (Burkholderia mallei):

—

tepelným ošetřením při teplotě 65 oC po dobu nejméně tří hodin,

| — | ozářením paprsky gama s intenzitou 25 kGy, |
| --- | --- |

—

ozářením paprsky gama s intenzitou 25 kGy,

| — | změnou pH na hodnotu pH 5 po dobu dvou hodin, |
| --- | --- |

—

změnou pH na hodnotu pH 5 po dobu dvou hodin,

| — | tepelným ošetřením při teplotě nejméně 80 oC v celé hmotě. |
| --- | --- |

—

tepelným ošetřením při teplotě nejméně 80 oC v celé hmotě.

| 3. | Krev a krevní výrobky z koňovitých musí být zabaleny do uzavřených nepropustných nádob, které:






  a) | jsou zřetelně označeny slovy „KREV A KREVNÍ VÝROBKY Z KOŇOVITÝCH, NENÍ URČENO PRO LIDSKOU SPOTŘEBU ANI KE KRMENÍ ZVÍŘAT“; |
| --- | --- | --- |

3.

Krev a krevní výrobky z koňovitých musí být zabaleny do uzavřených nepropustných nádob, které:

a)

jsou zřetelně označeny slovy „KREV A KREVNÍ VÝROBKY Z KOŇOVITÝCH, NENÍ URČENO PRO LIDSKOU SPOTŘEBU ANI KE KRMENÍ ZVÍŘAT“;

| b) | jsou označeny číslem schválení zařízení odběru, jak je uvedeno v odst. 1 písm. b). |
| --- | --- |

b)

jsou označeny číslem schválení zařízení odběru, jak je uvedeno v odst. 1 písm. b).

B.   Dovoz

Členské státy povolují dovoz krve a krevních výrobků z koňovitých k technickým účelům za těchto podmínek:

| 1. | Krev musí splňovat podmínky stanovené v oddíle A odst. 1 písm. a) a musí být odebrána pod veterinárním dohledem buď:






  a) | na jatkách






  i) | schválených v souladu s nařízením (ES) č. 853/2004, nebo |
| --- | --- | --- | --- |

1.

Krev musí splňovat podmínky stanovené v oddíle A odst. 1 písm. a) a musí být odebrána pod veterinárním dohledem buď:

a)

na jatkách

i)

schválených v souladu s nařízením (ES) č. 853/2004, nebo

| ii) | schválených a dozorovaných příslušným orgánem třetí země; nebo |
| --- | --- |

ii)

schválených a dozorovaných příslušným orgánem třetí země; nebo

| b) | v zařízeních, která byla za účelem odběru krve od koňovitých k výrobě krevních výrobků k technickým účelům schválena, opatřena číslem veterinárního schválení a dozorována příslušným orgánem třetí země. |
| --- | --- |

b)

v zařízeních, která byla za účelem odběru krve od koňovitých k výrobě krevních výrobků k technickým účelům schválena, opatřena číslem veterinárního schválení a dozorována příslušným orgánem třetí země.

| 2. | Krevní výrobky musí splňovat podmínky stanovené v oddíle A odst. 2.
  Kromě toho musí být krevní výrobky, na které se odkazuje v oddíle A odst. 2 písm. b) bodě i), vyrobeny z krve odebrané od koňovitých, kteří byli alespoň tři měsíce před dnem odběru (nebo od narození, u zvířat mladších než tři měsíce) drženi v hospodářstvích s veterinárním dohledem ve třetí zemi odběru, která byla během zmíněného období a v době odběru krve prostá:






  a) | moru koní v souladu s čl. 5 odst. 2 písm. a) směrnice 90/426/EHS; |
| --- | --- | --- |

2.

Krevní výrobky musí splňovat podmínky stanovené v oddíle A odst. 2.

Kromě toho musí být krevní výrobky, na které se odkazuje v oddíle A odst. 2 písm. b) bodě i), vyrobeny z krve odebrané od koňovitých, kteří byli alespoň tři měsíce před dnem odběru (nebo od narození, u zvířat mladších než tři měsíce) drženi v hospodářstvích s veterinárním dohledem ve třetí zemi odběru, která byla během zmíněného období a v době odběru krve prostá:

a)

moru koní v souladu s čl. 5 odst. 2 písm. a) směrnice 90/426/EHS;

| b) | venezuelské encefalomyelitidy koní po dobu alespoň dvou let; |
| --- | --- |

b)

venezuelské encefalomyelitidy koní po dobu alespoň dvou let;

| c) | vozhřivky:






  i) | po dobu tří let, nebo |
| --- | --- | --- |

c)

vozhřivky:

i)

po dobu tří let, nebo

| ii) | po dobu šesti měsíců, pokud zvířata nevykazovala při prohlídce po porážce na jatkách podle odst. 1 písm. a) a podrobné prohlídce sliznice průdušnice, hrtanu, nosních dutin, čelních dutin a jejich větvení po rozříznutí hlavy ve střední rovině a po odstranění nosní přepážky žádné klinické příznaky vozhřivky (Burkholderia mallei); |
| --- | --- |

ii)

po dobu šesti měsíců, pokud zvířata nevykazovala při prohlídce po porážce na jatkách podle odst. 1 písm. a) a podrobné prohlídce sliznice průdušnice, hrtanu, nosních dutin, čelních dutin a jejich větvení po rozříznutí hlavy ve střední rovině a po odstranění nosní přepážky žádné klinické příznaky vozhřivky (Burkholderia mallei);

| d) | vezikulární stomatitidy po dobu šesti měsíců. |
| --- | --- |

d)

vezikulární stomatitidy po dobu šesti měsíců.

| 3. | Krevní výrobky musí pocházet z technického zařízení schváleného příslušným orgánem třetí země, které splňuje specifické podmínky stanovené v článku 18 nařízení (ES) č. 1774/2002. |
| --- | --- |

3.

Krevní výrobky musí pocházet z technického zařízení schváleného příslušným orgánem třetí země, které splňuje specifické podmínky stanovené v článku 18 nařízení (ES) č. 1774/2002.

| 4. | Krev a krevní výrobky musí pocházet ze třetí země, která je uvedena na seznamu v následujících částech přílohy XI:






  a) | část XIII oddíl A, jestliže krev byla odebrána v souladu s oddílem A odst. 1 nebo jestliže krevní výrobky byly vyrobeny v souladu oddílem A odst. 2 písm. b) bodem i); nebo |
| --- | --- | --- |

4.

Krev a krevní výrobky musí pocházet ze třetí země, která je uvedena na seznamu v následujících částech přílohy XI:

a)

část XIII oddíl A, jestliže krev byla odebrána v souladu s oddílem A odst. 1 nebo jestliže krevní výrobky byly vyrobeny v souladu oddílem A odst. 2 písm. b) bodem i); nebo

| b) | část XIII oddíl B, jestliže byly ošetřeny v souladu s oddílem A odst. 2 písm. b) bodem ii). |
| --- | --- |

b)

část XIII oddíl B, jestliže byly ošetřeny v souladu s oddílem A odst. 2 písm. b) bodem ii).

| 5. | Krev a krevní výrobky jsou baleny a označovány v souladu s oddílem A odst. 3 písm. a) a provázeny veterinárním osvědčením podle vzoru uvedeného v kapitole 4 (A) přílohy X, řádně vyplněným a podepsaným úředním veterinárním lékařem.“; |
| --- | --- |

5.

Krev a krevní výrobky jsou baleny a označovány v souladu s oddílem A odst. 3 písm. a) a provázeny veterinárním osvědčením podle vzoru uvedeného v kapitole 4 (A) přílohy X, řádně vyplněným a podepsaným úředním veterinárním lékařem.“;

| b) | doplňuje se nová kapitola XV, která zní:
  „KAPITOLA XV

  Požadavky na rohy a výrobky z nich (kromě rohové moučky) a kopyta/paznehty a výrobky z nich (kromě kopytní/paznehtní moučky) určené k výrobě organických hnojiv nebo půdních přídavků

  A.   Uvedení na trh

  Uvedení na trh rohů a výrobků z nich (kromě rohové moučky) a kopyt/paznehtů a výrobků z nich (kromě kopytní/paznehtní moučky) určených k výrobě organických hnojiv nebo půdních přídavků podléhá těmto podmínkám:






  1. | výrobky musí pocházet ze zvířat, která:






  a) | byla poražena na jatkách, prošla veterinární prohlídkou před porážkou a byla v důsledku této prohlídky shledána vhodnými pro účely porážky pro lidskou spotřebu v souladu s právními předpisy Unie, nebo |
| --- | --- | --- | --- |

b)

doplňuje se nová kapitola XV, která zní:

„KAPITOLA XV

Požadavky na rohy a výrobky z nich (kromě rohové moučky) a kopyta/paznehty a výrobky z nich (kromě kopytní/paznehtní moučky) určené k výrobě organických hnojiv nebo půdních přídavků

A.   Uvedení na trh

Uvedení na trh rohů a výrobků z nich (kromě rohové moučky) a kopyt/paznehtů a výrobků z nich (kromě kopytní/paznehtní moučky) určených k výrobě organických hnojiv nebo půdních přídavků podléhá těmto podmínkám:

1.

výrobky musí pocházet ze zvířat, která:

a)

byla poražena na jatkách, prošla veterinární prohlídkou před porážkou a byla v důsledku této prohlídky shledána vhodnými pro účely porážky pro lidskou spotřebu v souladu s právními předpisy Unie, nebo

| b) | nevykazovala klinické příznaky žádné choroby přenosné tímto výrobkem na lidi či zvířata; |
| --- | --- |

b)

nevykazovala klinické příznaky žádné choroby přenosné tímto výrobkem na lidi či zvířata;

| 2. | výrobky musí být tepelně ošetřeny po dobu jedné hodiny při teplotě v jádře alespoň 80 °C; |
| --- | --- |

2.

výrobky musí být tepelně ošetřeny po dobu jedné hodiny při teplotě v jádře alespoň 80 °C;

| 3. | rohy musí být odděleny tak, aby nedošlo k otevření dutiny lebeční; |
| --- | --- |

3.

rohy musí být odděleny tak, aby nedošlo k otevření dutiny lebeční;

| 4. | ve všech fázích zpracování, uskladnění a přepravy jsou uplatněna veškerá preventivní opatření k zabránění křížové kontaminace; |
| --- | --- |

4.

ve všech fázích zpracování, uskladnění a přepravy jsou uplatněna veškerá preventivní opatření k zabránění křížové kontaminace;

| 5. | výrobky jsou baleny v nových obalech nebo nádobách, nebo převáženy ve vozidlech nebo kontejnerech pro volně ložené látky, které byly před nakládkou vydezinfikovány přípravkem schváleným příslušným orgánem; |
| --- | --- |

5.

výrobky jsou baleny v nových obalech nebo nádobách, nebo převáženy ve vozidlech nebo kontejnerech pro volně ložené látky, které byly před nakládkou vydezinfikovány přípravkem schváleným příslušným orgánem;

| 6. | obaly nebo nádoby musí:






  a) | nést označení druhu výrobku (rohy, výrobky z rohů, kopyta/paznehty nebo výrobky z kopyt/paznehtů); |
| --- | --- | --- |

6.

obaly nebo nádoby musí:

a)

nést označení druhu výrobku (rohy, výrobky z rohů, kopyta/paznehty nebo výrobky z kopyt/paznehtů);

| b) | být zřetelně označeny slovy „NENÍ URČENO PRO LIDSKOU SPOTŘEBU ANI KE KRMENÍ ZVÍŘAT“; |
| --- | --- |

b)

být zřetelně označeny slovy „NENÍ URČENO PRO LIDSKOU SPOTŘEBU ANI KE KRMENÍ ZVÍŘAT“;

| c) | být označeny názvem a adresou schváleného technického nebo skladovacího zařízení určení. |
| --- | --- |

c)

být označeny názvem a adresou schváleného technického nebo skladovacího zařízení určení.

B.   Dovoz

Členské státy povolí dovoz rohů a výrobků z nich (kromě rohové moučky) a kopyt/paznehtů a výrobků z nich (kromě kopytní/paznehtní moučky) určených k výrobě organických hnojiv nebo půdních přídavků, pokud:

| 1. | pocházejí ze třetí země, která je na seznamu v části XVIII přílohy XI; |
| --- | --- |

1.

pocházejí ze třetí země, která je na seznamu v části XVIII přílohy XI;

| 2. | byly vyrobeny v souladu s oddílem A této kapitoly; |
| --- | --- |

2.

byly vyrobeny v souladu s oddílem A této kapitoly;

| 3. | jsou provázeny veterinárním osvědčením podle vzoru uvedeného v kapitole 18 přílohy X, řádně vyplněným a podepsaným úředním veterinárním lékařem; |
| --- | --- |

3.

jsou provázeny veterinárním osvědčením podle vzoru uvedeného v kapitole 18 přílohy X, řádně vyplněným a podepsaným úředním veterinárním lékařem;

| 4. | jsou přepravovány po veterinární kontrole na stanovišti hraniční kontroly v místě vstupu do Unie, jak stanoví směrnice 97/78/ES a v souladu s podmínkami stanovenými v čl. 8 odst. 4 uvedené směrnice, přímo do schváleného technického zařízení nebo schváleného skladovacího zařízení.“. |
| --- | --- |

4.

jsou přepravovány po veterinární kontrole na stanovišti hraniční kontroly v místě vstupu do Unie, jak stanoví směrnice 97/78/ES a v souladu s podmínkami stanovenými v čl. 8 odst. 4 uvedené směrnice, přímo do schváleného technického zařízení nebo schváleného skladovacího zařízení.“.

| 2) | Příloha X se mění takto:






  a) | Kapitola 2 se nahrazuje tímto:
  „KAPITOLA 2

  Veterinární osvědčení


  pro mléko a mléčné výrobky, které nejsou určené k lidské spotřebě, k odeslání do Evropské unie nebo k tranzitu přes její území (2) |
| --- | --- | --- |

2)

Příloha X se mění takto:

a)

Kapitola 2 se nahrazuje tímto:

„KAPITOLA 2

Veterinární osvědčení

pro mléko a mléčné výrobky, které nejsou určené k lidské spotřebě, k odeslání do Evropské unie nebo k tranzitu přes její území (2)

Image

Image

Image

| b) | Kapitola 4 (A) se nahrazuje tímto:
  „KAPITOLA 4 (A)

  Veterinární osvědčení


  pro dovoz krve a krevních výrobků z koňovitých k technickým účelům určených k odeslání do Evropské unie nebo k tranzitu přes její území (2) |
| --- | --- |

b)

Kapitola 4 (A) se nahrazuje tímto:

„KAPITOLA 4 (A)

Veterinární osvědčení

pro dovoz krve a krevních výrobků z koňovitých k technickým účelům určených k odeslání do Evropské unie nebo k tranzitu přes její území (2)

Image

Image

Image

Image

| c) | Kapitola 4 (D) se nahrazuje tímto:
  „KAPITOLA 4 (D)

  Veterinární osvědčení


  pro ošetřené krevní výrobky, kromě ošetřených krevních výrobků z koňovitých, k výrobě technických výrobků určené k odeslání do Evropské unie nebo k tranzitu přes její území (2) |
| --- | --- |

c)

Kapitola 4 (D) se nahrazuje tímto:

„KAPITOLA 4 (D)

Veterinární osvědčení

pro ošetřené krevní výrobky, kromě ošetřených krevních výrobků z koňovitých, k výrobě technických výrobků určené k odeslání do Evropské unie nebo k tranzitu přes její území (2)

Image

Image

Image

| d) | Doplňuje se nová kapitola 18, která zní:
  „KAPITOLA 18

  Veterinární osvědčení


  pro rohy a výrobky z nich (kromě rohové moučky) a kopyta/paznehty a výrobky z nich (kromě kopytní/paznehtní moučky) k výrobě organických hnojiv nebo půdních přídavků určené k odeslání do Evropské unie nebo k tranzitu přes její území (2) |
| --- | --- |

d)

Doplňuje se nová kapitola 18, která zní:

„KAPITOLA 18

Veterinární osvědčení

pro rohy a výrobky z nich (kromě rohové moučky) a kopyta/paznehty a výrobky z nich (kromě kopytní/paznehtní moučky) k výrobě organických hnojiv nebo půdních přídavků určené k odeslání do Evropské unie nebo k tranzitu přes její území (2)

Image

Image

| 3) | Příloha XI se mění takto:

  „PŘÍLOHA XI

  Seznamy třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz vedlejších produktů živočišného původu, které nejsou určeny k lidské spotřebě

  Zařazení třetí země na jeden z následujících seznamů je nezbytnou, nikoliv však dostačující podmínkou dovozu příslušných produktů z dané třetí země. Dovoz musí rovněž splňovat příslušné veterinární a hygienické požadavky. Následující popis se týká území nebo jejich částí, z nichž je dovoz určitých vedlejších produktů živočišného původu dovolen, jak je stanoveno v příslušném veterinárním osvědčení nebo prohlášení uvedeném v příloze X.
  ČÁST I

  Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz mléka a mléčných výrobků (veterinární osvědčení v kapitole 2)

  Schválené třetí země uvedené v příloze I rozhodnutí 2004/438/ES (1).
  ČÁST II

  Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz zpracovaných živočišných bílkovin (kromě rybí moučky) (veterinární osvědčení v kapitole 1)

  Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení Komise (EU) č. 206/2010 (2).
  ČÁST III

  Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz rybí moučky a rybího tuku (veterinární osvědčení v kapitolách 1 a 9)

  Třetí země uvedené v příloze II rozhodnutí Komise 2006/766/ES (3).
  ČÁST IV

  Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz tavených/škvařených tuků (kromě rybího tuku) (veterinární osvědčení v kapitolách 10 (A) a 10 (B))

  Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010.
  ČÁST V

  Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz krevních výrobků na krmný materiál (veterinární osvědčení v kapitole 4(B))

  A.   Krevní výrobky z kopytníků

  Třetí země nebo části třetích zemí uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, ze kterých je povolen dovoz všech kategorií čerstvého masa příslušných druhů.
  B.   Krevní výrobky z jiných druhů

  Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010.
  ČÁST VI

  Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz vedlejších produktů živočišného původu a krevních výrobků (s výjimkou krevních výrobků z koňovitých) určených k technickým účelům, včetně farmaceutického využití (veterinární osvědčení v kapitolách 4 (C) a 8)







  A. | Krevní výrobky:






  1. | Neošetřené krevní výrobky z kopytníků:
  Třetí země nebo části třetích zemí uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, ze kterých je povolen dovoz čerstvého masa jakýchkoli druhů domácích kopytníků, a to pouze pro období uvedené ve sloupcích 7 a 8 uvedené části,






  — | (JP) Japonsko. |
| --- | --- | --- | --- | --- |

3)

Příloha XI se mění takto:

„PŘÍLOHA XI

Seznamy třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz vedlejších produktů živočišného původu, které nejsou určeny k lidské spotřebě

Zařazení třetí země na jeden z následujících seznamů je nezbytnou, nikoliv však dostačující podmínkou dovozu příslušných produktů z dané třetí země. Dovoz musí rovněž splňovat příslušné veterinární a hygienické požadavky. Následující popis se týká území nebo jejich částí, z nichž je dovoz určitých vedlejších produktů živočišného původu dovolen, jak je stanoveno v příslušném veterinárním osvědčení nebo prohlášení uvedeném v příloze X.

ČÁST I

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz mléka a mléčných výrobků (veterinární osvědčení v kapitole 2)

Schválené třetí země uvedené v příloze I rozhodnutí 2004/438/ES (1).

ČÁST II

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz zpracovaných živočišných bílkovin (kromě rybí moučky) (veterinární osvědčení v kapitole 1)

Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení Komise (EU) č. 206/2010 (2).

ČÁST III

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz rybí moučky a rybího tuku (veterinární osvědčení v kapitolách 1 a 9)

Třetí země uvedené v příloze II rozhodnutí Komise 2006/766/ES (3).

ČÁST IV

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz tavených/škvařených tuků (kromě rybího tuku) (veterinární osvědčení v kapitolách 10 (A) a 10 (B))

Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010.

ČÁST V

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz krevních výrobků na krmný materiál (veterinární osvědčení v kapitole 4(B))

A.   Krevní výrobky z kopytníků

Třetí země nebo části třetích zemí uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, ze kterých je povolen dovoz všech kategorií čerstvého masa příslušných druhů.

B.   Krevní výrobky z jiných druhů

Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010.

ČÁST VI

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz vedlejších produktů živočišného původu a krevních výrobků (s výjimkou krevních výrobků z koňovitých) určených k technickým účelům, včetně farmaceutického využití (veterinární osvědčení v kapitolách 4 (C) a 8)

A.

Krevní výrobky:

1.

Neošetřené krevní výrobky z kopytníků:

Třetí země nebo části třetích zemí uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, ze kterých je povolen dovoz čerstvého masa jakýchkoli druhů domácích kopytníků, a to pouze pro období uvedené ve sloupcích 7 a 8 uvedené části,

—

(JP) Japonsko.

| 2. | Neošetřené krevní výrobky z drůbeže a jiných druhů ptáků:
  Třetí země nebo části třetích zemí uvedené v části 1 přílohy I nařízení Komise (ES) č. 798/2008 (4),






  — | (JP) Japonsko. |
| --- | --- | --- |

2.

Neošetřené krevní výrobky z drůbeže a jiných druhů ptáků:

Třetí země nebo části třetích zemí uvedené v části 1 přílohy I nařízení Komise (ES) č. 798/2008 (4),

—

(JP) Japonsko.

| 3. | Neošetřené krevní výrobky z jiných zvířat:
  Třetí země uvedené buď v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008, nebo v části 1 přílohy I nařízení Komise (ES) č. 119/2009 (5),






  — | (JP) Japonsko. |
| --- | --- | --- |

3.

Neošetřené krevní výrobky z jiných zvířat:

Třetí země uvedené buď v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008, nebo v části 1 přílohy I nařízení Komise (ES) č. 119/2009 (5),

—

(JP) Japonsko.

| 4. | Ošetřené krevní výrobky z jakýchkoli druhů:
  Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008 nebo v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 119/2009,






  — | (JP) Japonsko. |
| --- | --- | --- |

4.

Ošetřené krevní výrobky z jakýchkoli druhů:

Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008 nebo v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 119/2009,

—

(JP) Japonsko.

| B. | Vedlejší produkty živočišného původu určené k farmaceutickému využití:
  Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008 nebo v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 119/2009 a tyto třetí země:






  — | (JP) Japonsko |
| --- | --- | --- |

B.

Vedlejší produkty živočišného původu určené k farmaceutickému využití:

Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008 nebo v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 119/2009 a tyto třetí země:

—

(JP) Japonsko

| — | (PH) Filipíny |
| --- | --- |

—

(PH) Filipíny

| — | (TW) Tchaj-wan. |
| --- | --- |

—

(TW) Tchaj-wan.

| C. | Vedlejší produkty živočišného původu určené k jiným technickým účelům než k farmaceutickému využití: třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, ze kterých je povolen dovoz dané kategorie čerstvého masa příslušných druhů, v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008 nebo v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 119/2009. |
| --- | --- |

C.

Vedlejší produkty živočišného původu určené k jiným technickým účelům než k farmaceutickému využití: třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, ze kterých je povolen dovoz dané kategorie čerstvého masa příslušných druhů, v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008 nebo v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 119/2009.

ČÁST VII (A)

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz vedlejších produktů živočišného původu k výrobě krmiva pro zvířata v zájmovém chovu (veterinární osvědčení v kapitole 3 (F))

| A. | Vedlejší produkty živočišného původu z koňovitých a skotu, ovcí, koz a prasat včetně farmových zvířat a divoké zvěře:
  Třetí země nebo části třetích zemí uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, ze kterých je povolen dovoz čerstvého masa pro lidskou spotřebu ze zmíněných druhů zvířat. |
| --- | --- |

A.

Vedlejší produkty živočišného původu z koňovitých a skotu, ovcí, koz a prasat včetně farmových zvířat a divoké zvěře:

Třetí země nebo části třetích zemí uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, ze kterých je povolen dovoz čerstvého masa pro lidskou spotřebu ze zmíněných druhů zvířat.

| B. | Surovina z drůbeže včetně ptáků nadřádu běžci a volně žijící pernaté zvěře:
  Třetí země nebo části třetích zemí, ze kterých členské státy povolují dovoz čerstvého drůbežího masa a které jsou uvedeny v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008. |
| --- | --- |

B.

Surovina z drůbeže včetně ptáků nadřádu běžci a volně žijící pernaté zvěře:

Třetí země nebo části třetích zemí, ze kterých členské státy povolují dovoz čerstvého drůbežího masa a které jsou uvedeny v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008.

| C. | Surovina z ryb:
  Třetí země uvedené v příloze II rozhodnutí 2006/766/ES. |
| --- | --- |

C.

Surovina z ryb:

Třetí země uvedené v příloze II rozhodnutí 2006/766/ES.

| D. | Surovina z jiných volně žijících suchozemských savců a zajícovitých.
  Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010 nebo v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 119/2009, ze kterých členské státy povolují dovoz čerstvého masa příslušných druhů. |
| --- | --- |

D.

Surovina z jiných volně žijících suchozemských savců a zajícovitých.

Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010 nebo v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 119/2009, ze kterých členské státy povolují dovoz čerstvého masa příslušných druhů.

ČÁST VII (B)

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz syrového krmiva pro zvířata v zájmovém chovu určeného k odeslání do Evropské unie na přímý prodej nebo vedlejších produktů živočišného původu určených ke krmení farmových kožešinových zvířat (veterinární osvědčení v kapitole 3 (D))

Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010 nebo v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008, ze kterých členské státy povolují dovoz čerstvého masa příslušných druhů, přičemž je povoleno pouze nevykostěné maso.

V případě rybích materiálů třetí země uvedené v příloze II rozhodnutí 2006/766/ES.

ČÁST VII (C)

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz dochucovacích masových výtažků k použití při výrobě krmiva pro zvířata v zájmovém chovu určených k odeslání do Evropské unie (veterinární osvědčení v kapitole 3 (E))

Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010 nebo v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008, ze kterých členské státy povolují dovoz čerstvého masa příslušných druhů, přičemž je povoleno pouze nevykostěné maso.

V případě dochucovacích masových výtažků z ryb třetí země uvedené v příloze II rozhodnutí 2006/766/ES.

ČÁST VIII

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz prasečích štětin (veterinární osvědčení v kapitolách 7 (A) a 7 (B))

| A. | U neošetřených prasečích štětin třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, které byly 12 měsíců před datem dovozu prosté afrického moru prasat. |
| --- | --- |

A.

U neošetřených prasečích štětin třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, které byly 12 měsíců před datem dovozu prosté afrického moru prasat.

| B. | U ošetřených prasečích štětin třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, které nemusí být 12 měsíců před datem dovozu prosté afrického moru prasat. |
| --- | --- |

B.

U ošetřených prasečích štětin třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, které nemusí být 12 měsíců před datem dovozu prosté afrického moru prasat.

ČÁST IX

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz zpracovaného hnoje a zpracovaných výrobků z hnoje k ošetření půdy (veterinární osvědčení v kapitole 17)

Pokud jde o zpracovaný hnůj a zpracované výrobky z hnoje, třetí země uvedené:

| a) | v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010; |
| --- | --- |

a)

v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010;

| b) | v příloze I rozhodnutí Komise 2004/211/ES (6); nebo |
| --- | --- |

b)

v příloze I rozhodnutí Komise 2004/211/ES (6); nebo

| c) | v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008. |
| --- | --- |

c)

v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008.

ČÁST X

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz krmiv pro zvířata v zájmovém chovu a žvýkacích pamlsků pro psy (veterinární osvědčení v kapitolách 3 (A), 3 (B) a 3 (C))

Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010 a tyto třetí země:

| — | (JP) Japonsko |
| --- | --- |

—

(JP) Japonsko

| — | (EC) Ekvádor (7) |
| --- | --- |

—

(EC) Ekvádor (7)

| — | (LK) Srí Lanka (8) |
| --- | --- |

—

(LK) Srí Lanka (8)

| — | (TW) Tchaj-wan (9). |
| --- | --- |

—

(TW) Tchaj-wan (9).

ČÁST XI

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz želatiny, hydrolyzovaných bílkovin, kolagenu, hydrogenfosforečnanu vápenatého a fosforečnanu vápenatého (veterinární osvědčení v kapitolách 11 a 12)

Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010 a tyto země:

| — | (KR) Jižní Korea (10) |
| --- | --- |

—

(KR) Jižní Korea (10)

| — | (MY) Malajsie (10) |
| --- | --- |

—

(MY) Malajsie (10)

| — | (PK) Pákistán (10) |
| --- | --- |

—

(PK) Pákistán (10)

| — | (TW) Tchaj-wan (10). |
| --- | --- |

—

(TW) Tchaj-wan (10).

ČÁST XII

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz včelařských produktů (veterinární osvědčení v kapitole 13)

Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010.

ČÁST XIII

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz krve a krevních výrobků z koňovitých (veterinární osvědčení v kapitole 4 (A))

| A. | Neošetřená krev a krevní výrobky: Třetí země nebo části třetích zemí uvedené v příloze I rozhodnutí 2004/211/ES, ze kterých je povolen dovoz plemenných a užitkových koňovitých. |
| --- | --- |

A.

Neošetřená krev a krevní výrobky: Třetí země nebo části třetích zemí uvedené v příloze I rozhodnutí 2004/211/ES, ze kterých je povolen dovoz plemenných a užitkových koňovitých.

| B. | Ošetřené krevní výrobky: Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, ze kterých členské státy povolují dovoz čerstvého masa z domácích koňovitých. |
| --- | --- |

B.

Ošetřené krevní výrobky: Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, ze kterých členské státy povolují dovoz čerstvého masa z domácích koňovitých.

ČÁST XIV

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz kůží kopytníků (veterinární osvědčení v kapitolách 5 (A), 5 (B) a 5 (C))

| A. | U čerstvých nebo chlazených kůží kopytníků třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, ze kterých členské státy povolují dovoz čerstvého masa příslušných druhů. |
| --- | --- |

A.

U čerstvých nebo chlazených kůží kopytníků třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010, ze kterých členské státy povolují dovoz čerstvého masa příslušných druhů.

| B. | U ošetřených kůží kopytníků třetí země nebo jejich části uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010. |
| --- | --- |

B.

U ošetřených kůží kopytníků třetí země nebo jejich části uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010.

| C. | U ošetřených kůží přežvýkavců, které jsou určeny k odeslání do Evropské unie a které byly po dobu 21 dní přechovávány odděleně nebo budou před dovozem přepravovány nepřetržitě po dobu 21 dní, kterákoli třetí země. |
| --- | --- |

C.

U ošetřených kůží přežvýkavců, které jsou určeny k odeslání do Evropské unie a které byly po dobu 21 dní přechovávány odděleně nebo budou před dovozem přepravovány nepřetržitě po dobu 21 dní, kterákoli třetí země.

ČÁST XV

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz loveckých trofejí (veterinární osvědčení v kapitolách 6 (A) a 6 (B))

| A. | U ošetřených loveckých trofejí z ptáků a kopytníků, které se skládají pouze z kostí, rohů, kopyt/paznehtů, drápů, parohů, zubů, kůží či kožek, kterákoli třetí země. |
| --- | --- |

A.

U ošetřených loveckých trofejí z ptáků a kopytníků, které se skládají pouze z kostí, rohů, kopyt/paznehtů, drápů, parohů, zubů, kůží či kožek, kterákoli třetí země.

| B. | U loveckých trofejí z ptáků, které se skládají z celých částí a nebyly ošetřeny, třetí země uvedené v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008, ze kterých členské státy povolují dovoz čerstvého drůbežího masa, a tyto země:






  — | (GL) Grónsko |
| --- | --- | --- |

B.

U loveckých trofejí z ptáků, které se skládají z celých částí a nebyly ošetřeny, třetí země uvedené v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008, ze kterých členské státy povolují dovoz čerstvého drůbežího masa, a tyto země:

—

(GL) Grónsko

| — | (TN) Tunisko. |
| --- | --- |

—

(TN) Tunisko.

| C. | U loveckých trofejí z kopytníků, které se skládají z celých částí a nebyly ošetřeny, třetí země uvedené v příslušných sloupcích pro čerstvé maso kopytníků v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010 včetně jakýchkoli omezení stanovených ve sloupci pro zvláštní poznámky týkající se čerstvého masa. |
| --- | --- |

C.

U loveckých trofejí z kopytníků, které se skládají z celých částí a nebyly ošetřeny, třetí země uvedené v příslušných sloupcích pro čerstvé maso kopytníků v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010 včetně jakýchkoli omezení stanovených ve sloupci pro zvláštní poznámky týkající se čerstvého masa.

ČÁST XVI

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz vaječných výrobků, které nejsou určeny pro lidskou spotřebu a které by se mohly použít jako krmná surovina (veterinární osvědčení v kapitole 15)

Třetí země uvedené v části 1 přílohy II nařízení (EU) č. 206/2010 a třetí země nebo části třetích zemí, ze kterých členské státy povolují dovoz čerstvého drůbežího masa a které jsou uvedeny v části 1 přílohy I nařízení (ES) č. 798/2008.

ČÁST XVII

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz kostí a výrobků z nich (kromě kostní moučky), rohů a výrobků z nich (kromě rohové moučky) a kopyt/paznehtů a výrobků z nich (kromě kopytní/paznehtní moučky) určených k jinému využití než jako krmná surovina, organická hnojiva nebo půdní přídavky (prohlášení v kapitole 16)

Kterákoli třetí země.

ČÁST XVIII

Seznam třetích zemí, ze kterých mohou členské státy povolit dovoz rohů a výrobků z nich (kromě rohové moučky) a kopyt/paznehtů a výrobků z nich (kromě kopytní/paznehtní moučky) určených k výrobě organických hnojiv nebo půdních přídavků (veterinární osvědčení v kapitole 18)

Kterákoli třetí země.

---

(1)  Úř. věst. L 154, 30.4.2004, s. 72.

1

(2)  Úř. věst. L 73, 20.3.2010, s. 1.

2

(3)  Úř. věst. L 320, 18.11.2006, s. 53.

3

(4)  Úř. věst. L 226, 23.8.2008, s. 1.

4

(5)  Úř. věst. L 39, 10.2.2009, s. 12.

5

(6)  Úř. věst. L 73, 11.3.2004, s. 1.

6

(7)  Pouze krmiva pro zvířata v zájmovém chovu vyrobená z ryb.

7

(8)  Pouze žvýkací pamlsky pro psy vyrobené z kůží kopytníků.

8

(9)  Pouze zpracovaná krmiva pro akvarijní ryby.

9

(10)  Pouze želatina.“

10

---

| 8.7.2010 | CS | Úřední věstník Evropské unie | L 173/27 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 173/27

---

NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 596/2010

ze dne 7. července 2010,

kterým se v důsledku přistoupení Bulharska a Rumunska mění nařízení (ES) č. 1019/2002 o obchodních normách pro olivový olej

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na smlouvu o přistoupení Bulharska a Rumunska,

s ohledem na akt o přistoupení Bulharska a Rumunska, a zejména na článek 56 uvedeného aktu,

vzhledem k těmto důvodům:

| (1) | V důsledku přistoupení Bulharska a Rumunska k Evropské Unii je vhodné provést technickou úpravu nařízení Komise (ES) č. 1019/2002 (1). |
| --- | --- |

(1)

V důsledku přistoupení Bulharska a Rumunska k Evropské Unii je vhodné provést technickou úpravu nařízení Komise (ES) č. 1019/2002 (1).

| (2) | V čl. 9 odst. 1 druhém pododstavci nařízení (ES) č. 1019/2002 se stanoví, že členské státy sdělí Komisi opatření nezbytná pro dosažení souladu s uvedeným nařízením, včetně režimu sankcí, nejpozději 31. prosince 2002. Aby Bulharsko a Rumunsko mohly tuto povinnost splnit, mělo by být pro tyto státy stanoveno datum po jejich přistoupení. |
| --- | --- |

(2)

V čl. 9 odst. 1 druhém pododstavci nařízení (ES) č. 1019/2002 se stanoví, že členské státy sdělí Komisi opatření nezbytná pro dosažení souladu s uvedeným nařízením, včetně režimu sankcí, nejpozději 31. prosince 2002. Aby Bulharsko a Rumunsko mohly tuto povinnost splnit, mělo by být pro tyto státy stanoveno datum po jejich přistoupení.

| (3) | Nařízení (ES) č. 1019/2002 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno. |
| --- | --- |

(3)

Nařízení (ES) č. 1019/2002 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.

| (4) | Opatření stanovená v tomto nařízení jsou v souladu se stanoviskem Řídícího výboru pro společnou organizaci zemědělských trhů, |
| --- | --- |

(4)

Opatření stanovená v tomto nařízení jsou v souladu se stanoviskem Řídícího výboru pro společnou organizaci zemědělských trhů,

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:

Článek 1

V čl. 9 odst. 1 nařízení (ES) č. 1019/2002 se doplňuje nový pododstavec, který zní:

„Bulharsko a Rumunsko sdělí Komisi opatření stanovená v prvním pododstavci nejpozději 31. prosince 2010 a změny uvedených opatření do konce měsíce následujícího po měsíci, ve kterém byla přijata.“

Článek 2

Toto nařízení vstupuje v platnost třetím dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

Úředním věstníku Evropské unie

Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.

V Bruselu dne 7. července 2010.

Za Komisi

José Manuel BARROSO

předseda

---

(1)  Úř. věst. L 155, 14.6.2002, s. 27.

1

---

| 8.7.2010 | CS | Úřední věstník Evropské unie | L 173/28 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 173/28

---

NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 597/2010

ze dne 7. července 2010

o stanovení paušálních dovozních hodnot pro určení vstupní ceny některých druhů ovoce a zeleniny

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 1234/2007 ze dne 22. října 2007, kterým se stanoví společná organizace zemědělských trhů a zvláštní ustanovení pro některé zemědělské produkty („jednotné nařízení o společné organizaci trhů“) (1),

s ohledem na nařízení Komise (ES) č. 1580/2007 ze dne 21. prosince 2007, kterým se stanoví prováděcí pravidla k nařízení Rady (ES) č. 2200/96, (ES) č. 2201/96 a (ES) č. 1182/2007 v odvětví ovoce a zeleniny (2), a zejména na čl. 138 odst. 1 uvedeného nařízení,

vzhledem k těmto důvodům:

Nařízení (ES) č. 1580/2007 stanoví na základě výsledků Uruguayského kola mnohostranných obchodních jednání kritéria, podle kterých má Komise stanovit paušální hodnoty pro dovoz ze třetích zemí, pokud jde o produkty a lhůty uvedené v části A přílohy XV uvedeného nařízení,

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:

Článek 1

Paušální dovozní hodnoty uvedené v článku 138 nařízení (ES) č. 1580/2007 jsou stanoveny v příloze tohoto nařízení.

Článek 2

Toto nařízení vstupuje v platnost dnem 8. července 2010.

Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.

V Bruselu dne 7. července 2010.

Za Komisi, jménem předsedy,

Jean-Luc DEMARTY

generální ředitel pro zemědělství a rozvoj venkova

---

(1)  Úř. věst. L 299, 16.11.2007, s. 1.

1

(2)  Úř. věst. L 350, 31.12.2007, s. 1.

2

---

PŘÍLOHA

Paušální dovozní hodnoty pro určení vstupní ceny některých druhů ovoce a zeleniny

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Kód KN | Kódy třetích zemí (1) | Paušální dovozní hodnota |
| 0702 00 00 | MA | 56,2 |
| MK | 65,6 |
| TR | 50,2 |
| ZZ | 57,3 |
| 0707 00 05 | MK | 41,0 |
| TR | 121,6 |
| ZZ | 81,3 |
| 0709 90 70 | TR | 104,4 |
| ZZ | 104,4 |
| 0805 50 10 | AR | 86,0 |
| TR | 111,6 |
| UY | 91,0 |
| ZA | 101,7 |
| ZZ | 97,6 |
| 0808 10 80 | AR | 91,2 |
| BR | 73,4 |
| CA | 83,2 |
| CL | 87,1 |
| CN | 68,9 |
| NZ | 116,0 |
| US | 111,3 |
| UY | 116,3 |
| ZA | 96,8 |
| ZZ | 93,8 |
| 0808 20 50 | AR | 88,4 |
| CL | 132,0 |
| CN | 98,4 |
| NZ | 189,1 |
| ZA | 106,8 |
| ZZ | 122,9 |
| 0809 10 00 | TR | 222,5 |
| ZZ | 222,5 |
| 0809 20 95 | TR | 302,3 |
| US | 512,6 |
| ZZ | 407,5 |
| 0809 30 | AR | 137,1 |
| TR | 164,8 |
| ZZ | 151,0 |
| 0809 40 05 | IL | 132,2 |
| US | 110,3 |
| ZZ | 121,3 |

(EUR/100 kg)

Kód KN

Kódy třetích zemí (1)

Paušální dovozní hodnota

0702 00 00

MA

56,2

MK

65,6

TR

50,2

ZZ

57,3

0707 00 05

MK

41,0

TR

121,6

ZZ

81,3

0709 90 70

TR

104,4

ZZ

104,4

0805 50 10

AR

86,0

TR

111,6

UY

91,0

ZA

101,7

ZZ

97,6

0808 10 80

AR

91,2

BR

73,4

CA

83,2

CL

87,1

CN

68,9

NZ

116,0

US

111,3

UY

116,3

ZA

96,8

ZZ

93,8

0808 20 50

AR

88,4

CL

132,0

CN

98,4

NZ

189,1

ZA

106,8

ZZ

122,9

0809 10 00

TR

222,5

ZZ

222,5

0809 20 95

TR

302,3

US

512,6

ZZ

407,5

0809 30

AR

137,1

TR

164,8

ZZ

151,0

0809 40 05

IL

132,2

US

110,3

ZZ

121,3

---

(1)  Klasifikace zemí stanovená nařízením Komise (ES) č. 1833/2006 (Úř. věst. L 354, 14.12.2006, s. 19). Kód „ZZ“ znamená „jiného původu“.

---

| 8.7.2010 | CS | Úřední věstník Evropské unie | L 173/30 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 173/30

---

NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 598/2010

ze dne 7. července 2010,

kterým se mění nařízení (EU) č. 576/2010, kterým se stanoví dovozní clo v odvětví obilovin platné ode dne 1. července 2010

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 1234/2007 ze dne 22. října 2007, kterým se stanoví společná organizace zemědělských trhů a zvláštní ustanovení pro některé zemědělské produkty (jednotné nařízení o společné organizaci trhů) (1),

s ohledem na nařízení Komise (ES) č. 1249/96 ze dne 28. června 1996, kterým se stanoví prováděcí pravidla k nařízení Rady (EHS) č. 1766/92, pokud jde o dovozní cla v odvětví obilovin (2), a zejména na čl. 2 odst. 1 uvedeného nařízení,

vzhledem k těmto důvodům:

| (1) | Dovozní cla v odvětví obilovin použitelná ode dne 1. července 2010 byla stanovena nařízením Komise (EU) č. 576/2010 (3). |
| --- | --- |

(1)

Dovozní cla v odvětví obilovin použitelná ode dne 1. července 2010 byla stanovena nařízením Komise (EU) č. 576/2010 (3).

| (2) | Vypočítaný průměr dovozních cel se odchyluje o více než 5 EUR/t od stanoveného cla, a proto je třeba upravit dovozní cla stanovená nařízením (EU) č. 576/2010. |
| --- | --- |

(2)

Vypočítaný průměr dovozních cel se odchyluje o více než 5 EUR/t od stanoveného cla, a proto je třeba upravit dovozní cla stanovená nařízením (EU) č. 576/2010.

| (3) | Nařízení (EU) č. 576/2010 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno, |
| --- | --- |

(3)

Nařízení (EU) č. 576/2010 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno,

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:

Článek 1

Přílohy I a II nařízení (EU) č. 576/2010 se nahrazují přílohami tohoto nařízení.

Článek 2

Toto nařízení vstupuje v platnost dnem vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

Použije se ode dne 8. července 2010.

Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.

V Bruselu dne 7. července 2010.

Za Komisi, jménem předsedy,

Jean-Luc DEMARTY

generální ředitel pro zemědělství a rozvoj venkova

---

(1)  Úř. věst. L 299, 16.11.2007, s. 1.

1

(2)  Úř. věst. L 161, 29.6.1996, s. 125.

2

(3)  Úř. věst. L 166, 1.7.2010, s. 11.

3

---

PŘÍLOHA I

Dovozní cla za produkty podle čl. 136 odst. 1 nařízení (ES) č. 1234/2007 použitelná ode dne 8. července 2010

| Kód KN | Popis zboží | Dovozní clo (1)

  (EUR/t) |
| --- | --- | --- |
| 1001 10 00 | PŠENICE tvrdá vysoké jakosti | 0,00 |
| střední jakosti | 0,00 |
| nízké jakosti | 0,00 |
| 1001 90 91 | PŠENICE obecná, k setí | 0,00 |
| ex 1001 90 99 | PŠENICE obecná vysoké jakosti, jiná než osivo | 0,00 |
| 1002 00 00 | ŽITO | 23,38 |
| 1005 10 90 | KUKUŘICE, jiná než hybridní osivo | 5,34 |
| 1005 90 00 | KUKUŘICE, jiná než osivo (2) | 5,34 |
| 1007 00 90 | zrna ČIROKU, jiná než hybridy k setí | 23,38 |

Kód KN

Popis zboží

Dovozní clo (1)

(EUR/t)

1001 10 00

PŠENICE tvrdá vysoké jakosti

0,00

střední jakosti

0,00

nízké jakosti

0,00

1001 90 91

PŠENICE obecná, k setí

0,00

ex 1001 90 99

PŠENICE obecná vysoké jakosti, jiná než osivo

0,00

1002 00 00

ŽITO

23,38

1005 10 90

KUKUŘICE, jiná než hybridní osivo

5,34

1005 90 00

KUKUŘICE, jiná než osivo (2)

5,34

1007 00 90

zrna ČIROKU, jiná než hybridy k setí

23,38

---

(1)  Pro zboží, které je do Společenství dopravováno přes Atlantický oceán nebo Suezským průplavem může podle čl. 2 odst. 4 nařízení (ES) č. 1249/96 dovozce získat snížení cla ve výši:

| — | 3 EUR/t, pokud se přístav vykládky nachází ve Středozemním moři nebo v Černém moři, |
| --- | --- |

—

3 EUR/t, pokud se přístav vykládky nachází ve Středozemním moři nebo v Černém moři,

| — | 2 EUR/t, pokud se přístav vykládky nachází v Dánsku, Estonsku, Irsku, Litvě, Lotyšsku, Polsku, Finsku, Švédsku, Spojeném království nebo na atlantickém pobřeží Iberského poloostrova. |
| --- | --- |

—

2 EUR/t, pokud se přístav vykládky nachází v Dánsku, Estonsku, Irsku, Litvě, Lotyšsku, Polsku, Finsku, Švédsku, Spojeném království nebo na atlantickém pobřeží Iberského poloostrova.

(2)  Dovozci může být poskytnuto paušální snížení ve výši 24 EUR/t, pokud jsou splněny podmínky stanovené v čl. 2 odst. 5 nařízení (ES) č. 1249/96.

---

PŘÍLOHA II

Prvky výpočtu cel stanovených v příloze I

30.6.2010-6.7.2010

| 1. | Průměry za referenční období podle čl. 2 odst. 2 nařízení (ES) č. 1249/96:











  (EUR/t) |
| --- | --- |
| | Pšenice obecná (1) | Kukuřice | Pšenice tvrdá, vysoké jakosti | Pšenice tvrdá, střední jakosti (2) | Pšenice tvrdá, nízké jakosti (3) | Ječmen |
| Burza | Minnéapolis | Chicago | — | — | — | — |
| Kotace | 170,70 | 111,08 | — | — | — | — |
| Cena FOB USA | — | — | 139,88 | 129,88 | 109,88 | 78,42 |
| Prémie – Záliv | — | 14,26 | — | — | — | — |
| Prémie – Velká jezera | 40,50 | — | — | — | — | — |

1.

Průměry za referenční období podle čl. 2 odst. 2 nařízení (ES) č. 1249/96:

(EUR/t)

Pšenice obecná (1)

Kukuřice

Pšenice tvrdá, vysoké jakosti

Pšenice tvrdá, střední jakosti (2)

Pšenice tvrdá, nízké jakosti (3)

Ječmen

Burza

Minnéapolis

Chicago

—

—

—

—

Kotace

170,70

111,08

—

—

—

—

Cena FOB USA

—

—

139,88

129,88

109,88

78,42

Prémie – Záliv

—

14,26

—

—

—

—

Prémie – Velká jezera

40,50

—

—

—

—

—

| 2. | Průměry za referenční období podle čl. 2 odst. 2 nařízení (ES) č. 1249/96:






  Náklady za přepravu: Mexický záliv–Rotterdam: | 26,36 EUR/t |
| --- | --- | --- |
| Náklady za přepravu: Velká jezera–Rotterdam: | 55,23 EUR/t |

2.

Průměry za referenční období podle čl. 2 odst. 2 nařízení (ES) č. 1249/96:

Náklady za přepravu: Mexický záliv–Rotterdam:

26,36 EUR/t

Náklady za přepravu: Velká jezera–Rotterdam:

55,23 EUR/t

---

(1)  Kladná prémie 14 EUR/t zahrnuta (čl. 4 odst. 3 nařízení (ES) č. 1249/96).

(2)  Záporná prémie 10 EUR/t (čl. 4 odst. 3 nařízení (ES) č. 1249/96).

(3)  Záporná prémie 30 EUR/t (čl. 4 odst. 3 nařízení (ES) č. 1249/96).

---

SMĚRNICE

| 8.7.2010 | CS | Úřední věstník Evropské unie | L 173/33 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 173/33

---

SMĚRNICE KOMISE 2010/47/EU

ze dne 5. července 2010,

kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/30/ES o silničních technických kontrolách užitkových vozidel provozovaných ve Společenství

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2000/30/ES ze dne 6. června 2000 o silničních technických kontrolách užitkových vozidel provozovaných ve Společenství (1), a zejména na první pododstavec článku 8 této směrnice,

vzhledem k těmto důvodům:

| (1) | V zájmu bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, ochrany životního prostředí a spravedlivé hospodářské soutěže je důležité, aby užitková vozidla provozovaná v rámci Evropské unie byla náležitě udržovaná a kontrolovaná za účelem zajištění jejich bezpečného provozu. |
| --- | --- |

(1)

V zájmu bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, ochrany životního prostředí a spravedlivé hospodářské soutěže je důležité, aby užitková vozidla provozovaná v rámci Evropské unie byla náležitě udržovaná a kontrolovaná za účelem zajištění jejich bezpečného provozu.

| (2) | Normy a postupy stanovené ve směrnici 2000/30/ES je nutné přizpůsobit technickému pokroku, což povede ke zlepšení silničních technických prohlídek v Evropské unii. |
| --- | --- |

(2)

Normy a postupy stanovené ve směrnici 2000/30/ES je nutné přizpůsobit technickému pokroku, což povede ke zlepšení silničních technických prohlídek v Evropské unii.

| (3) | Kontroly by neměly trvat nepřiměřeně dlouhou dobu, aby se minimalizovaly náklady a prostoje pro řidiče a provozovatele. |
| --- | --- |

(3)

Kontroly by neměly trvat nepřiměřeně dlouhou dobu, aby se minimalizovaly náklady a prostoje pro řidiče a provozovatele.

| (4) | Aby bylo zajištěno srovnání mezi výsledky zkoušek, závadami a zvláštními charakteristikami každého kontrolovaného vozidla, měl by být pořizován podrobnější standardizovaný zápis o kontrole, jak stanoví čl. 5 odst. 1. |
| --- | --- |

(4)

Aby bylo zajištěno srovnání mezi výsledky zkoušek, závadami a zvláštními charakteristikami každého kontrolovaného vozidla, měl by být pořizován podrobnější standardizovaný zápis o kontrole, jak stanoví čl. 5 odst. 1.

| (5) | Technické požadavky na jednotlivé kategorie vozidel definované v právních předpisech o schvalování typu (2) jsou různé. V zápise o kontrole by tudíž měly být provedeny změny, jež zohlední tyto kategorie vozidel. |
| --- | --- |

(5)

Technické požadavky na jednotlivé kategorie vozidel definované v právních předpisech o schvalování typu (2) jsou různé. V zápise o kontrole by tudíž měly být provedeny změny, jež zohlední tyto kategorie vozidel.

| (6) | Pro spolehlivější identifikaci vozidel by zápis o kontrole vedle registračního čísla vozidla měl obsahovat také identifikační číslo vozidla (VIN). |
| --- | --- |

(6)

Pro spolehlivější identifikaci vozidel by zápis o kontrole vedle registračního čísla vozidla měl obsahovat také identifikační číslo vozidla (VIN).

| (7) | Aby se kontrolorům usnadnilo zaznamenávání zjištěných nedostatků, měl by zápis o kontrole na zadní straně obsahovat úplný seznam položek. |
| --- | --- |

(7)

Aby se kontrolorům usnadnilo zaznamenávání zjištěných nedostatků, měl by zápis o kontrole na zadní straně obsahovat úplný seznam položek.

| (8) | Aby se s ohledem na technický pokrok silniční technické kontroly dále zlepšily, měly by být zavedeny kontrolní postupy ke všem položkám uvedeným v příloze II. |
| --- | --- |

(8)

Aby se s ohledem na technický pokrok silniční technické kontroly dále zlepšily, měly by být zavedeny kontrolní postupy ke všem položkám uvedeným v příloze II.

| (9) | Vedle položek souvisejících s bezpečností, zabezpečením a ochranou životního prostředí musí kontrola zahrnovat také identifikaci vozidla, aby bylo zajištěno uplatňování správných kontrolních postupů a norem, umožněno zaznamenání výsledků kontroly a prosazování dalších právních požadavků. |
| --- | --- |

(9)

Vedle položek souvisejících s bezpečností, zabezpečením a ochranou životního prostředí musí kontrola zahrnovat také identifikaci vozidla, aby bylo zajištěno uplatňování správných kontrolních postupů a norem, umožněno zaznamenání výsledků kontroly a prosazování dalších právních požadavků.

| (10) | Opatření stanovená v této směrnici jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobení směrnice o technických prohlídkách motorových vozidel a přípojných vozidel technickému pokroku zřízeného podle článku 7 směrnice 2009/40/ES, |
| --- | --- |

(10)

Opatření stanovená v této směrnici jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobení směrnice o technických prohlídkách motorových vozidel a přípojných vozidel technickému pokroku zřízeného podle článku 7 směrnice 2009/40/ES,

PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:

Článek 1

Příloha I a příloha II směrnice 2000/30/ES se mění v souladu s přílohou této směrnice.

Článek 2

1.   Nejpozději do 1. ledna 2012 uvedou členské státy v platnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí. Neprodleně o nich uvědomí Komisi.

Tyto předpisy přijaté členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.

2.   Členské státy sdělí Komisi znění ustanovení vnitrostátních právních předpisů, která přijmou v oblasti působnosti této směrnice.

Článek 3

Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po zveřejnění v Úředním věstníku Evropské unie.

Článek 4

Tato směrnice je určena členským státům.

V Bruselu dne 5. července 2010.

Za Komisi

José Manuel BARROSO

předseda

---

(1)  Úř. věst. L 203, 10.8.2000, s. 1.

1

(2)  Příloha II směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (Úř. věst. L 263, 9.10.2007, s. 1).

2

---

PŘÍLOHA

Přílohy I a II směrnice 2000/30/ES se mění takto:

| 1) | Příloha I se nahrazuje tímto:

  „PŘÍLOHA I
  (přední strana)

  VZOR ZÁPISU ZE SILNIČNÍ TECHNICKÉ KONTROLY VČETNĚ SEZNAMU KONTROLNÍCH POLOŽEK







  1. | Místo kontroly ... |
| --- | --- | --- |

1)

Příloha I se nahrazuje tímto:

„PŘÍLOHA I

(přední strana)

VZOR ZÁPISU ZE SILNIČNÍ TECHNICKÉ KONTROLY VČETNĚ SEZNAMU KONTROLNÍCH POLOŽEK

1.

Místo kontroly ...

| 2. | Datum ... |
| --- | --- |

2.

Datum ...

| 3. | Čas ... |
| --- | --- |

3.

Čas ...

| 4. | Označení státu registrace vozidla a registrační číslo ... |
| --- | --- |

4.

Označení státu registrace vozidla a registrační číslo ...

| 5. | Identifikační číslo vozidla/VIN ... |
| --- | --- |

5.

Identifikační číslo vozidla/VIN ...

| 6. | Kategorie vozidla


  a) | b) | c) | d) | e) | f) | g) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

6.

Kategorie vozidla

a)

b)

c)

d)

e)

f)

g)

| 7. | Firma, která dopravu provozuje






  a) | Název a adresa ...
  ... |
| --- | --- | --- |

7.

Firma, která dopravu provozuje

a)

Název a adresa ...

...

| b) | Číslo licence Společenství(c) (nařízení (ES) č. 1072/2009) ... |
| --- | --- |

b)

Číslo licence Společenství(c) (nařízení (ES) č. 1072/2009) ...

| 8. | Státní příslušnost (řidič) ... |
| --- | --- |

8.

Státní příslušnost (řidič) ...

| 9. | Jméno řidiče ... |
| --- | --- |

9.

Jméno řidiče ...

| 10. | Kontrolní seznam... | Zkontrolováno(d) | Nekontrolováno | Nevyhovělo(e) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 0) | identifikace(f) |

10.

Kontrolní seznam...

Zkontrolováno(d)

Nekontrolováno

Nevyhovělo(e)

0)

identifikace(f)







| 1) | brzdové zařízení |
| --- | --- |

1)

brzdové zařízení







| 2) | řízení(f) |
| --- | --- |

2)

řízení(f)







| 3) | výhled(f) |
| --- | --- |

3)

výhled(f)







| 4) | osvětlovací zařízení a elektrický systém(f) |
| --- | --- |

4)

osvětlovací zařízení a elektrický systém(f)







| 5) | nápravy, kola, pneumatiky, zavěšení náprav(f) |
| --- | --- |

5)

nápravy, kola, pneumatiky, zavěšení náprav(f)







| 6) | podvozek a části připevněné k podvozku(f) |
| --- | --- |

6)

podvozek a části připevněné k podvozku(f)







| 7) | jiné vybavení vč. tachografu(f) a omezovače rychlosti |
| --- | --- |

7)

jiné vybavení vč. tachografu(f) a omezovače rychlosti







| 8) | obtěžování okolí vč. emisí a unikání paliva a/nebo oleje |
| --- | --- |

8)

obtěžování okolí vč. emisí a unikání paliva a/nebo oleje







| 11. | Výsledek kontroly:
  Zákaz používání vozidla, které má nebezpečné závady  |
| --- | --- |

11.

Výsledek kontroly:

Zákaz používání vozidla, které má nebezpečné závady 

| 12. | Různé/poznámky: ... |
| --- | --- |

12.

Různé/poznámky: ...

| 13. | Orgán/úředník nebo kontrolor provádějící kontrolu
  Podpis:






  Kontrolní orgán/úředník nebo kontrolor
  ... | Řidič
  ... |
| --- | --- | --- |

13.

Orgán/úředník nebo kontrolor provádějící kontrolu

Podpis:

Kontrolní orgán/úředník nebo kontrolor

...

Řidič

...

Poznámky:

| (a) | Kategorie vozidla podle přílohy II směrnice 2007/46/ES (Úř. věst. L 263, 9.10.2007, s. 1). |
| --- | --- |

(a)

Kategorie vozidla podle přílohy II směrnice 2007/46/ES (Úř. věst. L 263, 9.10.2007, s. 1).

| (b) | Počet sedadel včetně sedadla řidiče (položka S.1 osvědčení o registraci). |
| --- | --- |

(b)

Počet sedadel včetně sedadla řidiče (položka S.1 osvědčení o registraci).

| (c) | Je-li k dispozici. |
| --- | --- |

(c)

Je-li k dispozici.

| (d) | „Zkontrolováno“ znamená, že byla zkontrolována nejméně jedna nebo více kontrolních položek z této skupiny uvedených v příloze II směrnice 2009/40/ES ve znění směrnice 2010/48/EU. |
| --- | --- |

(d)

„Zkontrolováno“ znamená, že byla zkontrolována nejméně jedna nebo více kontrolních položek z této skupiny uvedených v příloze II směrnice 2009/40/ES ve znění směrnice 2010/48/EU.

| (e) | Závady uvedené na zadní straně. |
| --- | --- |

(e)

Závady uvedené na zadní straně.

| (f) | Postupy zkoušek a pokyny pro posouzení závad podle přílohy II směrnice 2009/40/ES ve znění směrnice 2010/48/EU. |
| --- | --- |

(f)

Postupy zkoušek a pokyny pro posouzení závad podle přílohy II směrnice 2009/40/ES ve znění směrnice 2010/48/EU.

(zadní strana)

0.   IDENTIFIKACE VOZIDLA

| 0.1. | Tabulky s registračním číslem |
| --- | --- |

0.1.

Tabulky s registračním číslem

| 0.2. | Identifikační číslo vozidla/číslo podvozku/výrobní číslo vozidla |
| --- | --- |

0.2.

Identifikační číslo vozidla/číslo podvozku/výrobní číslo vozidla

1.   BRZDOVÉ ZAŘÍZENÍ

| 1.1. | Mechanický stav a funkce |
| --- | --- |

1.1.

Mechanický stav a funkce

| 1.1.1. | Čep pedálu provozní brzdy |
| --- | --- |

1.1.1.

Čep pedálu provozní brzdy

| 1.1.2. | Stav brzdového pedálu a zdvih ovládacího zařízení brzd |
| --- | --- |

1.1.2.

Stav brzdového pedálu a zdvih ovládacího zařízení brzd

| 1.1.3. | Vývěva nebo kompresor a zásobníky |
| --- | --- |

1.1.3.

Vývěva nebo kompresor a zásobníky

| 1.1.4. | Výstražná signalizace nízkého tlaku, manometr |
| --- | --- |

1.1.4.

Výstražná signalizace nízkého tlaku, manometr

| 1.1.5. | Ručně ovládaný brzdič |
| --- | --- |

1.1.5.

Ručně ovládaný brzdič

| 1.1.6. | Parkovací brzda, ovládací páka, západka parkovací brzdy |
| --- | --- |

1.1.6.

Parkovací brzda, ovládací páka, západka parkovací brzdy

| 1.1.7. | Brzdové ventily (brzdiče, vyfukovací ventily, regulátory tlaku) |
| --- | --- |

1.1.7.

Brzdové ventily (brzdiče, vyfukovací ventily, regulátory tlaku)

| 1.1.8. | Spojkové hlavice pro brzdění přípojných vozidel (elektrické a pneumatické) |
| --- | --- |

1.1.8.

Spojkové hlavice pro brzdění přípojných vozidel (elektrické a pneumatické)

| 1.1.9. | Zásobník energie, vzduchojem |
| --- | --- |

1.1.9.

Zásobník energie, vzduchojem

| 1.1.10. | Posilovací zařízení, hlavní válec (hydraulické systémy) |
| --- | --- |

1.1.10.

Posilovací zařízení, hlavní válec (hydraulické systémy)

| 1.1.11. | Brzdová potrubí |
| --- | --- |

1.1.11.

Brzdová potrubí

| 1.1.12. | Brzdové hadice |
| --- | --- |

1.1.12.

Brzdové hadice

| 1.1.13. | Brzdová obložení a destičky |
| --- | --- |

1.1.13.

Brzdová obložení a destičky

| 1.1.14. | Brzdové bubny, brzdové kotouče |
| --- | --- |

1.1.14.

Brzdové bubny, brzdové kotouče

| 1.1.15. | Brzdová lana, táhla, pákoví |
| --- | --- |

1.1.15.

Brzdová lana, táhla, pákoví

| 1.1.16. | Brzdové válce (vč. pružinových válců a hydraulických válečků) |
| --- | --- |

1.1.16.

Brzdové válce (vč. pružinových válců a hydraulických válečků)

| 1.1.17. | Zátěžový regulátor |
| --- | --- |

1.1.17.

Zátěžový regulátor

| 1.1.18. | Páky brzdových klíčů a signalizace |
| --- | --- |

1.1.18.

Páky brzdových klíčů a signalizace

| 1.1.19. | Systém odlehčovací brzdy (je-li na vozidle nebo je-li požadován) |
| --- | --- |

1.1.19.

Systém odlehčovací brzdy (je-li na vozidle nebo je-li požadován)

| 1.1.20. | Automatická činnost brzd přípojného vozidla |
| --- | --- |

1.1.20.

Automatická činnost brzd přípojného vozidla

| 1.1.21. | Celý brzdový systém |
| --- | --- |

1.1.21.

Celý brzdový systém

| 1.1.22. | Zkušební připojení |
| --- | --- |

1.1.22.

Zkušební připojení

| 1.2. | Činnost a účinky systému provozního brzdění |
| --- | --- |

1.2.

Činnost a účinky systému provozního brzdění

| 1.2.1. | Činnost |
| --- | --- |

1.2.1.

Činnost

| 1.2.2. | Brzdný účinek |
| --- | --- |

1.2.2.

Brzdný účinek

| 1.3. | Činnost a brzdné účinky nouzového brzdění |
| --- | --- |

1.3.

Činnost a brzdné účinky nouzového brzdění

| 1.3.1. | Činnost |
| --- | --- |

1.3.1.

Činnost

| 1.3.2. | Brzdný účinek |
| --- | --- |

1.3.2.

Brzdný účinek

| 1.4. | Činnost a brzdné účinky parkovací brzdy |
| --- | --- |

1.4.

Činnost a brzdné účinky parkovací brzdy

| 1.4.1. | Činnost |
| --- | --- |

1.4.1.

Činnost

| 1.4.2. | Brzdný účinek |
| --- | --- |

1.4.2.

Brzdný účinek

| 1.5. | Činnost systému odlehčovací brzdy |
| --- | --- |

1.5.

Činnost systému odlehčovací brzdy

| 1.6. | Protiblokovací brzdový systém |
| --- | --- |

1.6.

Protiblokovací brzdový systém

2.   ŘÍZENÍ

| 2.1. | Mechanický stav |
| --- | --- |

2.1.

Mechanický stav

| 2.1.1. | Stav převodovky řízení |
| --- | --- |

2.1.1.

Stav převodovky řízení

| 2.1.2. | Upevnění skříně převodovky řízení |
| --- | --- |

2.1.2.

Upevnění skříně převodovky řízení

| 2.1.3. | Stav pákoví mechanismu řízení |
| --- | --- |

2.1.3.

Stav pákoví mechanismu řízení

| 2.1.4. | Funkce pákoví mechanismu řízení |
| --- | --- |

2.1.4.

Funkce pákoví mechanismu řízení

| 2.1.5. | Posilovač řízení |
| --- | --- |

2.1.5.

Posilovač řízení

| 2.2. | Volant a sloupek řízení |
| --- | --- |

2.2.

Volant a sloupek řízení

| 2.2.1. | Stav volantu |
| --- | --- |

2.2.1.

Stav volantu

| 2.2.2. | Sloupek řízení |
| --- | --- |

2.2.2.

Sloupek řízení

| 2.3. | Vůle v řízení |
| --- | --- |

2.3.

Vůle v řízení

| 2.4. | Seřízení kol |
| --- | --- |

2.4.

Seřízení kol

| 2.5. | Otočný stůl řízené nápravy přípojného vozidla |
| --- | --- |

2.5.

Otočný stůl řízené nápravy přípojného vozidla

3.   VÝHLED

| 3.1. | Pole výhledu |
| --- | --- |

3.1.

Pole výhledu

| 3.2. | Stav skla |
| --- | --- |

3.2.

Stav skla

| 3.3. | Zpětná zrcátka |
| --- | --- |

3.3.

Zpětná zrcátka

| 3.4. | Stírače čelního skla |
| --- | --- |

3.4.

Stírače čelního skla

| 3.5. | Ostřikovače čelního skla |
| --- | --- |

3.5.

Ostřikovače čelního skla

| 3.6. | Systém odmlžování |
| --- | --- |

3.6.

Systém odmlžování

4.   SVÍTILNY, SVĚTLOMETY, ODRAZKY A ELEKTRICKÉ ZAŘÍZENÍ

| 4.1. | Světlomety |
| --- | --- |

4.1.

Světlomety

| 4.1.1. | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.1.1.

Stav a funkce

| 4.1.2. | Seřízení |
| --- | --- |

4.1.2.

Seřízení

| 4.1.3. | Spínače |
| --- | --- |

4.1.3.

Spínače

| 4.1.4. | Splnění požadavků |
| --- | --- |

4.1.4.

Splnění požadavků

| 4.1.5. | Korektor sklonu světlometů |
| --- | --- |

4.1.5.

Korektor sklonu světlometů

| 4.1.6. | Zařízení pro čištění světlometů |
| --- | --- |

4.1.6.

Zařízení pro čištění světlometů

| 4.2. | Přední a zadní obrysové svítilny, boční obrysové svítilny a doplňkové obrysové svítilny |
| --- | --- |

4.2.

Přední a zadní obrysové svítilny, boční obrysové svítilny a doplňkové obrysové svítilny

| 4.2.1. | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.2.1.

Stav a funkce

| 4.2.2. | Spínače |
| --- | --- |

4.2.2.

Spínače

| 4.2.3. | Splnění požadavků |
| --- | --- |

4.2.3.

Splnění požadavků

| 4.3. | Brzdové svítilny |
| --- | --- |

4.3.

Brzdové svítilny

| 4.3.1. | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.3.1.

Stav a funkce

| 4.3.2. | Spínače |
| --- | --- |

4.3.2.

Spínače

| 4.3.3. | Splnění požadavků |
| --- | --- |

4.3.3.

Splnění požadavků

| 4.4. | Směrové a výstražné svítilny |
| --- | --- |

4.4.

Směrové a výstražné svítilny

| 4.4.1. | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.4.1.

Stav a funkce

| 4.4.2. | Spínače |
| --- | --- |

4.4.2.

Spínače

| 4.4.3. | Splnění požadavků |
| --- | --- |

4.4.3.

Splnění požadavků

| 4.4.4. | Frekvence přerušování světla |
| --- | --- |

4.4.4.

Frekvence přerušování světla

| 4.5. | Přední mlhové světlomety a zadní mlhové svítilny |
| --- | --- |

4.5.

Přední mlhové světlomety a zadní mlhové svítilny

| 4.5.1. | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.5.1.

Stav a funkce

| 4.5.2. | Seřízení |
| --- | --- |

4.5.2.

Seřízení

| 4.5.3. | Spínače |
| --- | --- |

4.5.3.

Spínače

| 4.5.4. | Splnění požadavků |
| --- | --- |

4.5.4.

Splnění požadavků

| 4.6. | Zpětné světlomety |
| --- | --- |

4.6.

Zpětné světlomety

| 4.6.1. | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.6.1.

Stav a funkce

| 4.6.2. | Spínače |
| --- | --- |

4.6.2.

Spínače

| 4.6.3. | Splnění požadavků |
| --- | --- |

4.6.3.

Splnění požadavků

| 4.7. | Svítilna zadní registrační tabulky |
| --- | --- |

4.7.

Svítilna zadní registrační tabulky

| 4.7.1. | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.7.1.

Stav a funkce

| 4.7.2. | Splnění požadavků |
| --- | --- |

4.7.2.

Splnění požadavků

| 4.8. | Odrazky, nápadné značení a zadní označovací tabulky |
| --- | --- |

4.8.

Odrazky, nápadné značení a zadní označovací tabulky

| 4.8.1. | Stav |
| --- | --- |

4.8.1.

Stav

| 4.8.2. | Splnění požadavků |
| --- | --- |

4.8.2.

Splnění požadavků

| 4.9. | Povinné kontrolky zařízení pro osvětlení |
| --- | --- |

4.9.

Povinné kontrolky zařízení pro osvětlení

| 4.9.1. | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.9.1.

Stav a funkce

| 4.9.2. | Splnění požadavků |
| --- | --- |

4.9.2.

Splnění požadavků

| 4.10. | Elektrické spojení tažného vozidla s přívěsem nebo návěsem |
| --- | --- |

4.10.

Elektrické spojení tažného vozidla s přívěsem nebo návěsem

| 4.11. | Elektrická vedení |
| --- | --- |

4.11.

Elektrická vedení

| 4.12. | Nepovinné svítilny, světlomety a odrazky |
| --- | --- |

4.12.

Nepovinné svítilny, světlomety a odrazky

| 4.13. | Baterie |
| --- | --- |

4.13.

Baterie

5.   NÁPRAVY, KOLA, PNEUMATIKY A ZAVĚŠENÍ NÁPRAV

| 5.1. | Nápravy |
| --- | --- |

5.1.

Nápravy

| 5.1.1. | Nápravy |
| --- | --- |

5.1.1.

Nápravy

| 5.1.2. | Čepy náprav |
| --- | --- |

5.1.2.

Čepy náprav

| 5.1.3. | Ložiska kol |
| --- | --- |

5.1.3.

Ložiska kol

| 5.2. | Kola a pneumatiky |
| --- | --- |

5.2.

Kola a pneumatiky

| 5.2.1. | Hlavy kol |
| --- | --- |

5.2.1.

Hlavy kol

| 5.2.2. | Kola |
| --- | --- |

5.2.2.

Kola

| 5.2.3. | Pneumatiky |
| --- | --- |

5.2.3.

Pneumatiky

| 5.3. | Systém zavěšení náprav |
| --- | --- |

5.3.

Systém zavěšení náprav

| 5.3.1. | Pružiny a stabilizátor |
| --- | --- |

5.3.1.

Pružiny a stabilizátor

| 5.3.2. | Tlumiče pérování |
| --- | --- |

5.3.2.

Tlumiče pérování

| 5.3.3. | Roury hnacího hřídele, ramena nápravy, závěsy a ramena zavěšení kol |
| --- | --- |

5.3.3.

Roury hnacího hřídele, ramena nápravy, závěsy a ramena zavěšení kol

| 5.3.4. | Čepy zavěšení kol |
| --- | --- |

5.3.4.

Čepy zavěšení kol

| 5.3.5. | Pneumatické odpružení |
| --- | --- |

5.3.5.

Pneumatické odpružení

6.   PODVOZEK A ČÁSTI PŘIPEVNĚNÉ K PODVOZKU

| 6.1. | Podvozek nebo rám a části k nim připojené |
| --- | --- |

6.1.

Podvozek nebo rám a části k nim připojené

| 6.1.1. | Celkový stav |
| --- | --- |

6.1.1.

Celkový stav

| 6.1.2. | Výfukové potrubí a tlumiče |
| --- | --- |

6.1.2.

Výfukové potrubí a tlumiče

| 6.1.3. | Palivová nádrž a potrubí (vč. palivové nádrže a potrubí pro vytápění) |
| --- | --- |

6.1.3.

Palivová nádrž a potrubí (vč. palivové nádrže a potrubí pro vytápění)

| 6.1.4. | Nárazníky, boční ochrana a zařízení ochrany proti podjetí zezadu |
| --- | --- |

6.1.4.

Nárazníky, boční ochrana a zařízení ochrany proti podjetí zezadu

| 6.1.5. | Nosič náhradního kola |
| --- | --- |

6.1.5.

Nosič náhradního kola

| 6.1.6. | Mechanické spojovací zařízení a tažné zařízení |
| --- | --- |

6.1.6.

Mechanické spojovací zařízení a tažné zařízení

| 6.1.7. | Převody |
| --- | --- |

6.1.7.

Převody

| 6.1.8. | Uložení motoru |
| --- | --- |

6.1.8.

Uložení motoru

| 6.1.9. | Výkon motoru |
| --- | --- |

6.1.9.

Výkon motoru

| 6.2. | Kabina a karoserie |
| --- | --- |

6.2.

Kabina a karoserie

| 6.2.1. | Stav |
| --- | --- |

6.2.1.

Stav

| 6.2.2. | Uchycení |
| --- | --- |

6.2.2.

Uchycení

| 6.2.3. | Dveře a pojistky dveří |
| --- | --- |

6.2.3.

Dveře a pojistky dveří

| 6.2.4. | Podlaha |
| --- | --- |

6.2.4.

Podlaha

| 6.2.5. | Sedadlo řidiče |
| --- | --- |

6.2.5.

Sedadlo řidiče

| 6.2.6. | Ostatní sedadla |
| --- | --- |

6.2.6.

Ostatní sedadla

| 6.2.7. | Prvky řízení |
| --- | --- |

6.2.7.

Prvky řízení

| 6.2.8. | Stupátka |
| --- | --- |

6.2.8.

Stupátka

| 6.2.9. | Jiná vnitřní a vnější výbava a zařízení |
| --- | --- |

6.2.9.

Jiná vnitřní a vnější výbava a zařízení

| 6.2.10. | Blatníky, zařízení proti rozstřiku |
| --- | --- |

6.2.10.

Blatníky, zařízení proti rozstřiku

7.   JINÉ VYBAVENÍ

| 7.1. | Bezpečnostní pásy/spony |
| --- | --- |

7.1.

Bezpečnostní pásy/spony

| 7.1.1. | Bezpečnost uchycení |
| --- | --- |

7.1.1.

Bezpečnost uchycení

| 7.1.2. | Stav |
| --- | --- |

7.1.2.

Stav

| 7.1.3. | Omezovač zátěže bezpečnostních pásů |
| --- | --- |

7.1.3.

Omezovač zátěže bezpečnostních pásů

| 7.1.4. | Předpínače bezpečnostních pásů |
| --- | --- |

7.1.4.

Předpínače bezpečnostních pásů

| 7.1.5. | Airbagy |
| --- | --- |

7.1.5.

Airbagy

| 7.1.6. | Doplňující zádržné systémy |
| --- | --- |

7.1.6.

Doplňující zádržné systémy

| 7.2. | Hasicí přístroj |
| --- | --- |

7.2.

Hasicí přístroj

| 7.3. | Zámky a zařízení proti neoprávněnému použití |
| --- | --- |

7.3.

Zámky a zařízení proti neoprávněnému použití

| 7.4. | Výstražný trojúhelník |
| --- | --- |

7.4.

Výstražný trojúhelník

| 7.5. | Lékárnička |
| --- | --- |

7.5.

Lékárnička

| 7.6. | Zakládací klíny ke kolu |
| --- | --- |

7.6.

Zakládací klíny ke kolu

| 7.7. | Zvukové výstražné zařízení |
| --- | --- |

7.7.

Zvukové výstražné zařízení

| 7.8. | Rychloměr |
| --- | --- |

7.8.

Rychloměr

| 7.9. | Záznamové zařízení (tachograf) |
| --- | --- |

7.9.

Záznamové zařízení (tachograf)

| 7.10. | Omezovač rychlosti |
| --- | --- |

7.10.

Omezovač rychlosti

| 7.11. | Počitadlo ujetých kilometrů |
| --- | --- |

7.11.

Počitadlo ujetých kilometrů

| 7.12. | Systém elektronické kontroly stability (ESC) |
| --- | --- |

7.12.

Systém elektronické kontroly stability (ESC)

8.   OBTĚŽOVÁNÍ OKOLÍ

| 8.1. | Systém omezení hluku |
| --- | --- |

8.1.

Systém omezení hluku

| 8.2. | Emise z výfuku |
| --- | --- |

8.2.

Emise z výfuku

| 8.2.1. | Emise benzínového motoru |
| --- | --- |

8.2.1.

Emise benzínového motoru

| 8.2.1.1. | Zařízení k omezení emisí z výfuku |
| --- | --- |

8.2.1.1.

Zařízení k omezení emisí z výfuku

| 8.2.1.2. | Emise plynů |
| --- | --- |

8.2.1.2.

Emise plynů

| 8.2.2. | Emise vznětových motorů |
| --- | --- |

8.2.2.

Emise vznětových motorů

| 8.2.2.1. | Zařízení k omezení emisí z výfuku |
| --- | --- |

8.2.2.1.

Zařízení k omezení emisí z výfuku

| 8.2.2.2. | Opacita |
| --- | --- |

8.2.2.2.

Opacita

| 8.3. | Elektromagnetické odrušení |
| --- | --- |

8.3.

Elektromagnetické odrušení

| 8.4. | Jiné položky týkající se životního prostředí |
| --- | --- |

8.4.

Jiné položky týkající se životního prostředí

| 8.4.1. | Viditelný kouř |
| --- | --- |

8.4.1.

Viditelný kouř

| 8.4.2. | Úniky kapalin“ |
| --- | --- |

8.4.2.

Úniky kapalin“

| 2) | Příloha II se nahrazuje tímto:

  „PŘÍLOHA II
  OBSAH






  1. | ÚVOD |
| --- | --- | --- |

2)

Příloha II se nahrazuje tímto:

„PŘÍLOHA II

OBSAH

1.

| 2. | POŽADAVKY NA KONTROLU |
| --- | --- |

2.

| 1. | Brzdové zařízení |
| --- | --- |

1.

| 8. | Obtěžování okolí |
| --- | --- |

8.

1.   ÚVOD

Tato příloha stanoví pravidla pro zkoušky a/nebo kontroly brzdového systému a emisí z výfuku při silniční technické kontrole. Použití zařízení během silničních kontrol není povinné. Zlepší však kvalitu kontrol a podle možnosti se doporučuje.

Položky, které je možné kontrolovat jen s použitím zařízení, jsou označeny (E).

Jestliže je jako kontrolní metoda uvedena vizuální kontrola, znamená to, že kontrolor by měl zkontrolovat položky nejen zrakem, ale podle potřeby také fyzicky vyzkoušet jejich ovládání, posoudit hluk nebo použít jakékoli jiné vhodné prostředky kontroly bez použití zařízení.

2.   POŽADAVKY NA KONTROLU

Silniční technické kontroly se mohou týkat následujících položek a používat tyto postupy. V kolonce nedostatky jsou uvedeny příklady závad, které mohou být zjištěny.

| Položka | Metoda | Nedostatky |
| --- | --- | --- |
| 1.   BRZDOVÉ ZAŘÍZENÍ |
| 1.1.   Mechanický stav a funkce |
| 1.1.1. | Čep pedálu provozní brzdy |

Položka

Metoda

Nedostatky

1.   BRZDOVÉ ZAŘÍZENÍ

Mechanický stav a funkce

1.1.1.

Čep pedálu provozní brzdy

Vizuální kontrola součástí při funkci brzdového systému

Poznámka: Vozidla s posilovačem brzdy se kontrolují s vypnutým motorem

| a) | Čep obtížně pohyblivý. |
| --- | --- |

a)

Čep obtížně pohyblivý.

| b) | Nadměrné opotřebení nebo nadměrná vůle. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení nebo nadměrná vůle.

| 1.1.2. | Stav brzdového pedálu a zdvih ovládacího zařízení brzd |
| --- | --- |

1.1.2.

Stav brzdového pedálu a zdvih ovládacího zařízení brzd

Vizuální kontrola součástí při funkci brzdového systému

Poznámka: Vozidla s posilovačem brzdy se kontrolují s vypnutým motorem

| a) | Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu |
| --- | --- |

a)

Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu

| b) | Ovládací orgán se správně neuvolňuje |
| --- | --- |

b)

Ovládací orgán se správně neuvolňuje

| c) | Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je hladké. |
| --- | --- |

c)

Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je hladké.

| 1.1.3. | Vývěva nebo kompresor a zásobníky |
| --- | --- |

1.1.3.

Vývěva nebo kompresor a zásobníky

Vizuální kontrola součástí za normálního pracovního tlaku. Ověření doby potřebné pro dosažení podtlaku nebo tlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění a funkce výstražné signalizace, víceokruhového jistícího ventilu a přetlakového jisticího ventilu

| a) | Tlak vzduchu/podtlak je nedostatečný k zajištění nejméně dvou brzdění po vstupu výstražného zařízení v činnost (nebo je ručička manometru v poli nebezpečí). |
| --- | --- |

a)

Tlak vzduchu/podtlak je nedostatečný k zajištění nejméně dvou brzdění po vstupu výstražného zařízení v činnost (nebo je ručička manometru v poli nebezpečí).

| b) | Čas pro dosažení tlaku/podtlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění nesplňuje požadavky (7) |
| --- | --- |

b)

Čas pro dosažení tlaku/podtlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění nesplňuje požadavky (7)

| c) | Víceokruhový jistící ventil nebo přetlakový jisticí ventil není funkční. |
| --- | --- |

c)

Víceokruhový jistící ventil nebo přetlakový jisticí ventil není funkční.

| d) | Únik vzduchu působící znatelný pokles tlaku nebo slyšitelný únik vzduchu. |
| --- | --- |

d)

Únik vzduchu působící znatelný pokles tlaku nebo slyšitelný únik vzduchu.

| e) | Vnější poškození schopné ovlivnit funkci brzdového systému. |
| --- | --- |

e)

Vnější poškození schopné ovlivnit funkci brzdového systému.

| 1.1.4. | Výstražná signalizace nízkého tlaku, manometr |
| --- | --- |

1.1.4.

Výstražná signalizace nízkého tlaku, manometr

Kontrola funkce

Nesprávná funkce nebo porucha výstražné signalizace nebo manometru.

| 1.1.5. | Ručně ovládaný brzdič |
| --- | --- |

1.1.5.

Ručně ovládaný brzdič

Vizuální kontrola součástí při funkci brzdového systému

| a) | Prasklý, poškozený nebo nadměrně opotřebený ovladač. |
| --- | --- |

a)

Prasklý, poškozený nebo nadměrně opotřebený ovladač.

| b) | Nespolehlivé ovládání brzdiče nebo brzdič nespolehlivý. |
| --- | --- |

b)

Nespolehlivé ovládání brzdiče nebo brzdič nespolehlivý.

| c) | Volné spoje nebo únik ze systému. |
| --- | --- |

c)

Volné spoje nebo únik ze systému.

| d) | Nevyhovující funkce. |
| --- | --- |

d)

Nevyhovující funkce.

| 1.1.6. | Parkovací brzda, ovládací páka, západka parkovací brzdy |
| --- | --- |

1.1.6.

Parkovací brzda, ovládací páka, západka parkovací brzdy

Vizuální kontrola součástí při funkci brzdového systému

| a) | Západka parkovací brzdy nearetuje správně. |
| --- | --- |

a)

Západka parkovací brzdy nearetuje správně.

| b) | Nadměrné opotřebení čepu páky nebo západkového mechanismu. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení čepu páky nebo západkového mechanismu.

| c) | Nadměrný zdvih páky znamenající nesprávné seřízení. |
| --- | --- |

c)

Nadměrný zdvih páky znamenající nesprávné seřízení.

| d) | Parkovací brzda chybí, poškozená nebo nefunguje. |
| --- | --- |

d)

Parkovací brzda chybí, poškozená nebo nefunguje.

| e) | Nesprávná funkce, výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci. |
| --- | --- |

e)

Nesprávná funkce, výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci.

| 1.1.7. | Brzdové ventily (brzdiče, vyfukovací ventily, regulátory tlaku) |
| --- | --- |

1.1.7.

Brzdové ventily (brzdiče, vyfukovací ventily, regulátory tlaku)

Vizuální kontrola součástí při funkci brzdového systému

| a) | Ventily poškozené nebo nadměrný únik vzduchu. |
| --- | --- |

a)

Ventily poškozené nebo nadměrný únik vzduchu.

| b) | Nadměrné množství oleje z kompresoru. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné množství oleje z kompresoru.

| c) | Vadné upevnění nebo montáž ventilu. |
| --- | --- |

c)

Vadné upevnění nebo montáž ventilu.

| d) | Vytékání brzdové kapaliny nebo netěsnost. |
| --- | --- |

d)

Vytékání brzdové kapaliny nebo netěsnost.

| 1.1.8. | Spojkové hlavice pro brzdění přípojných vozidel (elektrické a pneumatické) |
| --- | --- |

1.1.8.

Spojkové hlavice pro brzdění přípojných vozidel (elektrické a pneumatické)

Odpojení a opětovné připojení všech spojkových hlavic brzdového systému mezi tažným vozidlem a přípojným vozidlem

| a) | Vadné uzavírací kohouty nebo automaticky uzavírající ventil. |
| --- | --- |

a)

Vadné uzavírací kohouty nebo automaticky uzavírající ventil.

| b) | Vadné upevnění nebo montáž kohoutu nebo ventilu. |
| --- | --- |

b)

Vadné upevnění nebo montáž kohoutu nebo ventilu.

| c) | Nadměrný únik vzduchu. |
| --- | --- |

c)

Nadměrný únik vzduchu.

| d) | Nesprávně připojené nebo nepřipojené, kde je požadováno. |
| --- | --- |

d)

Nesprávně připojené nebo nepřipojené, kde je požadováno.

| e) | Nesprávná funkce. |
| --- | --- |

e)

Nesprávná funkce.

| 1.1.9. | Zásobník energie, vzduchojem |
| --- | --- |

1.1.9.

Zásobník energie, vzduchojem

Vizuální kontrola

| a) | Vzduchojem poškozený, zkorodovaný, netěsný. |
| --- | --- |

a)

Vzduchojem poškozený, zkorodovaný, netěsný.

| b) | Odkalovací zařízení nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Odkalovací zařízení nefunguje.

| c) | Vadné upevnění nebo montáž vzduchojemu. |
| --- | --- |

c)

Vadné upevnění nebo montáž vzduchojemu.

| 1.1.10. | Posilovací zařízení, hlavní válec (hydraulické systémy) |
| --- | --- |

1.1.10.

Posilovací zařízení, hlavní válec (hydraulické systémy)

Vizuální kontrola součástí při funkci brzdového systému

| a) | Vadné nebo neúčinné posilovací zařízení. |
| --- | --- |

a)

Vadné nebo neúčinné posilovací zařízení.

| b) | Hlavní válec je vadný nebo netěsný. |
| --- | --- |

b)

Hlavní válec je vadný nebo netěsný.

| c) | Hlavní válec je nespolehlivě namontovaný. |
| --- | --- |

c)

Hlavní válec je nespolehlivě namontovaný.

| d) | Nedostatečné množství brzdové kapaliny. |
| --- | --- |

d)

Nedostatečné množství brzdové kapaliny.

| e) | Chybí víčko nádržky brzdové kapaliny. |
| --- | --- |

e)

Chybí víčko nádržky brzdové kapaliny.

| f) | Výstražná signalizace hladiny brzdové kapaliny rozsvícená nebo vadná. |
| --- | --- |

f)

Výstražná signalizace hladiny brzdové kapaliny rozsvícená nebo vadná.

| g) | Nesprávná funkce výstražné signalizace hladiny brzdové kapaliny. |
| --- | --- |

g)

Nesprávná funkce výstražné signalizace hladiny brzdové kapaliny.

| 1.1.11. | Brzdová potrubí |
| --- | --- |

1.1.11.

Brzdová potrubí

Vizuální kontrola součástí při funkci brzdového systému

| a) | Vysoké riziko závady nebo prasknutí. |
| --- | --- |

a)

Vysoké riziko závady nebo prasknutí.

| b) | Únik média z netěsného potrubí nebo spojů. |
| --- | --- |

b)

Únik média z netěsného potrubí nebo spojů.

| c) | Poškozená nebo nadměrně zkorodovaná potrubí. |
| --- | --- |

c)

Poškozená nebo nadměrně zkorodovaná potrubí.

| d) | Nesprávně umístěná potrubí. |
| --- | --- |

d)

Nesprávně umístěná potrubí.

| 1.1.12. | Brzdové hadice |
| --- | --- |

1.1.12.

Brzdové hadice

Vizuální kontrola součástí při funkci brzdového systému

| a) | Vysoké riziko závady nebo prasknutí. |
| --- | --- |

a)

Vysoké riziko závady nebo prasknutí.

| b) | Poškozené, odřené, zkroucené nebo příliš krátké hadice. |
| --- | --- |

b)

Poškozené, odřené, zkroucené nebo příliš krátké hadice.

| c) | Únik média z hadice nebo ze spojů. |
| --- | --- |

c)

Únik média z hadice nebo ze spojů.

| d) | Vyboulení hadic pod tlakem. |
| --- | --- |

d)

Vyboulení hadic pod tlakem.

| e) | Pórovitost hadic. |
| --- | --- |

e)

Pórovitost hadic.

| 1.1.13. | Brzdová obložení a destičky |
| --- | --- |

1.1.13.

Brzdová obložení a destičky

Vizuální kontrola

| a) | Nadměrné opotřebení obložení nebo destiček. |
| --- | --- |

a)

Nadměrné opotřebení obložení nebo destiček.

| b) | Obložení nebo destičky znečištěné (olejem, tukem apod.). |
| --- | --- |

b)

Obložení nebo destičky znečištěné (olejem, tukem apod.).

| c) | Obložení nebo destičky chybí. |
| --- | --- |

c)

Obložení nebo destičky chybí.

| 1.1.14. | Brzdové bubny, brzdové kotouče |
| --- | --- |

1.1.14.

Brzdové bubny, brzdové kotouče

Vizuální kontrola

| a) | Nadměrné opotřebení, koroze, nadměrné rýhování, trhliny, stav ohrožující bezpečnost, lomy bubnu nebo kotouče. |
| --- | --- |

a)

Nadměrné opotřebení, koroze, nadměrné rýhování, trhliny, stav ohrožující bezpečnost, lomy bubnu nebo kotouče.

| b) | Buben nebo kotouč znečištěný (olejem, tukem apod.). |
| --- | --- |

b)

Buben nebo kotouč znečištěný (olejem, tukem apod.).

| c) | Buben nebo kotouč chybí. |
| --- | --- |

c)

Buben nebo kotouč chybí.

| d) | Brzdové štíty nespolehlivě uchycené. |
| --- | --- |

d)

Brzdové štíty nespolehlivě uchycené.

| 1.1.15. | Brzdová lana, táhla, pákoví |
| --- | --- |

1.1.15.

Brzdová lana, táhla, pákoví

Vizuální kontrola součástí při funkci brzdového systému

| a) | Lana poškozená nebo svazovaná. |
| --- | --- |

a)

Lana poškozená nebo svazovaná.

| b) | Součásti nadměrně opotřebované nebo zkorodované. |
| --- | --- |

b)

Součásti nadměrně opotřebované nebo zkorodované.

| c) | Lana, pákoví nebo spoje nespolehlivé. |
| --- | --- |

c)

Lana, pákoví nebo spoje nespolehlivé.

| d) | Vadné lanovody. |
| --- | --- |

d)

Vadné lanovody.

| e) | Omezení volného pohybu brzdového systému. |
| --- | --- |

e)

Omezení volného pohybu brzdového systému.

| f) | Nenormální pohyby pák/táhel svědčící o nesprávném seřízení nebo nadměrném opotřebení. |
| --- | --- |

f)

Nenormální pohyby pák/táhel svědčící o nesprávném seřízení nebo nadměrném opotřebení.

| 1.1.16. | Brzdové válce (včetně pružinových válců a hydraulických válečků) |
| --- | --- |

1.1.16.

Brzdové válce (včetně pružinových válců a hydraulických válečků)

Vizuální kontrola součástí při funkci brzdového systému

| a) | Válec prasklý nebo poškozený. |
| --- | --- |

a)

Válec prasklý nebo poškozený.

| b) | Válec netěsný. |
| --- | --- |

b)

Válec netěsný.

| c) | Válec vadný nebo vadně namontovaný. |
| --- | --- |

c)

Válec vadný nebo vadně namontovaný.

| d) | Válec nadměrně zkorodovaný. |
| --- | --- |

d)

Válec nadměrně zkorodovaný.

| e) | Nedostatečný nebo nadměrný zdvih mechanismu pístu nebo membrány. |
| --- | --- |

e)

Nedostatečný nebo nadměrný zdvih mechanismu pístu nebo membrány.

| f) | Prachovky chybí nebo jsou nadměrně opotřebené. |
| --- | --- |

f)

Prachovky chybí nebo jsou nadměrně opotřebené.

| 1.1.17. | Zátěžový regulátor |
| --- | --- |

1.1.17.

Zátěžový regulátor

Vizuální kontrola součástí při funkci brzdového systému

| a) | Vadné ovládací pákoví. |
| --- | --- |

a)

Vadné ovládací pákoví.

| b) | Pákoví nesprávně seřízené. |
| --- | --- |

b)

Pákoví nesprávně seřízené.

| c) | Regulátor zadřený nebo nefunguje. |
| --- | --- |

c)

Regulátor zadřený nebo nefunguje.

| d) | Regulátor chybí. |
| --- | --- |

d)

Regulátor chybí.

| e) | Chybí štítek s údaji. |
| --- | --- |

e)

Chybí štítek s údaji.

| f) | Údaje nečitelné nebo nesplňují požadavky (7). |
| --- | --- |

f)

Údaje nečitelné nebo nesplňují požadavky (7).

| 1.1.18. | Páky brzdových klíčů a signalizace |
| --- | --- |

1.1.18.

Páky brzdových klíčů a signalizace

Vizuální kontrola

| a) | Mechanismus poškozený, zadřený nebo má nenormální pohyb, nadměrné opotřebení nebo nesprávné seřízení. |
| --- | --- |

a)

Mechanismus poškozený, zadřený nebo má nenormální pohyb, nadměrné opotřebení nebo nesprávné seřízení.

| b) | Mechanismus vadný. |
| --- | --- |

b)

Mechanismus vadný.

| c) | Nesprávná montáž nebo změna. |
| --- | --- |

c)

Nesprávná montáž nebo změna.

| 1.1.19. | Systém odlehčovací brzdy (je-li na vozidle nebo je-li požadován) |
| --- | --- |

1.1.19.

Systém odlehčovací brzdy (je-li na vozidle nebo je-li požadován)

Vizuální kontrola

| a) | Vadné spoje nebo montáž. |
| --- | --- |

a)

Vadné spoje nebo montáž.

| b) | Systém zřejmě vadný nebo chybí |
| --- | --- |

b)

Systém zřejmě vadný nebo chybí

| 1.1.20. | Automatická činnost brzd přípojného vozidla |
| --- | --- |

1.1.20.

Automatická činnost brzd přípojného vozidla

Rozpojení brzdového spojení mezi tažným vozidlem a přípojným vozidlem

Brzda přípojného vozidla se automaticky neuvede v činnost po rozpojení spojení.

| 1.1.21. | Celý brzdový systém |
| --- | --- |

1.1.21.

Celý brzdový systém

Vizuální kontrola

| a) | Jiná zařízení systému (např. protizámrazová čerpadla, sušiče vzduchu apod.) z vnějšku poškozená nebo nadměrně zkorodovaná tak, že nepříznivě ovlivňují brzdový systém. |
| --- | --- |

a)

Jiná zařízení systému (např. protizámrazová čerpadla, sušiče vzduchu apod.) z vnějšku poškozená nebo nadměrně zkorodovaná tak, že nepříznivě ovlivňují brzdový systém.

| b) | Nadměrný únik vzduchu nebo nemrznoucí směsi. |
| --- | --- |

b)

Nadměrný únik vzduchu nebo nemrznoucí směsi.

| c) | Jakákoli část nespolehlivá nebo nesprávně namontovaná. |
| --- | --- |

c)

Jakákoli část nespolehlivá nebo nesprávně namontovaná.

| d) | Neodborně provedená oprava nebo změna jakékoli součásti. |
| --- | --- |

d)

Neodborně provedená oprava nebo změna jakékoli součásti.

| 1.1.22. | Zkušební připojení (pokud je namontováno nebo je požadováno) |
| --- | --- |

1.1.22.

Zkušební připojení (pokud je namontováno nebo je požadováno)

Vizuální kontrola

| a) | Chybí. |
| --- | --- |

a)

Chybí.

| b) | Poškozené, nepoužitelné nebo netěsné. |
| --- | --- |

b)

Poškozené, nepoužitelné nebo netěsné.

Činnost a účinky systému provozního brzdění

| 1.2.1. | Činnost

  (E) |
| --- | --- |

1.2.1.

Činnost

(E)

Zkouška na statické brzdové stolici; brzdná síla se postupně zvyšuje do maxima

| a) | Nedostatečná brzdná síla ne jednom nebo více kolech. |
| --- | --- |

a)

Nedostatečná brzdná síla ne jednom nebo více kolech.

| b) | Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. |
| --- | --- |

b)

Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy.

| c) | Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování). |
| --- | --- |

c)

Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování).

| d) | Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. |
| --- | --- |

d)

Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.

| e) | Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola. |
| --- | --- |

e)

Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola.

| 1.2.2. | Brzdný účinek

  (E) |
| --- | --- |

1.2.2.

Brzdný účinek

(E)

Zkouška na statické brzdové stolici při uvedené hmotnosti

| a) | Nedosahuje se následujících minimálních hodnot: |
| --- | --- |

a)

Nedosahuje se následujících minimálních hodnot:

| b) | Kategorie M1, M2 a M3 – 50 % (1) |
| --- | --- |

b)

Kategorie M1, M2 a M3 – 50 % (1)

| c) | Kategorie N1 – 45 % |
| --- | --- |

c)

Kategorie N1 – 45 %

| d) | Kategorie N2 a N3 – 43 % (2) |
| --- | --- |

d)

Kategorie N2 a N3 – 43 % (2)

| e) | Kategorie O2, O3 a O4 – 40 % (3) |
| --- | --- |

e)

Kategorie O2, O3 a O4 – 40 % (3)

Činnost a brzdné účinky nouzového brzdění (pokud je zajišťováno zvláštním systémem)

| 1.3.1. | Činnost

  (E) |
| --- | --- |

1.3.1.

Činnost

(E)

Pokud je systém nouzového brzdění oddělen od systému provozního brzdění, užije se metoda popsaná v 1.2.1.

| a) | Nedostatečná brzdná síla ne jednom nebo více kolech. |
| --- | --- |

a)

Nedostatečná brzdná síla ne jednom nebo více kolech.

| b) | Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. |
| --- | --- |

b)

Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy.

| c) | Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování). |
| --- | --- |

c)

Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování).

| 1.3.2. | Brzdný účinek

  (E) |
| --- | --- |

1.3.2.

Brzdný účinek

(E)

Pokud je systém nouzového brzdění oddělen od systému provozního brzdění, užije se metoda popsaná v 1.2.2.

Brzdný účinek menší než 50 % (4) účinku provozního brzdění definovaného v bodě 1.2.2. a vztaženého k maximální přípustné hmotnosti nebo u návěsů k součtu přípustných zatížení na nápravy

Činnost a brzdné účinky parkovací brzdy

| 1.4.1. | Činnost

  (E) |
| --- | --- |

1.4.1.

Činnost

(E)

Brzděte při zkoušce na statické brzdové stolici

Neúčinné brzdy na jednom nebo více kolech.

| 1.4.2. | Brzdný účinek

  (E) |
| --- | --- |

1.4.2.

Brzdný účinek

(E)

Zkouška na statické brzdové stolici při uvedené hmotnosti

U všech vozidel poměrný brzdný účinek menší než 16 %, přičemž je vztažen k maximální přípustné hmotnosti, nebo u motorových vozidel menší než 12 %, když je vztažen k maximální přípustné hmotnosti jízdní soupravy, podle toho, která z obou hodnot je větší.

| 1.5. | Činnost systému odlehčovací brzdy |
| --- | --- |

1.5.

Činnost systému odlehčovací brzdy

Vizuální kontrola a případně zkouška funkce

| a) | Účinek nelze odstupňovat (neuplatní se u systémů výfukových brzd). |
| --- | --- |

a)

Účinek nelze odstupňovat (neuplatní se u systémů výfukových brzd).

| b) | Systém nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Systém nefunguje.

| 1.6. | Protiblokovací brzdový systém |
| --- | --- |

1.6.

Protiblokovací brzdový systém

Vizuální kontrola výstražné signalizace

| a) | Vadná funkce výstražné signalizace. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce výstražné signalizace.

| b) | Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému. |
| --- | --- |

b)

Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému.

8.   OBTĚŽOVÁNÍ OKOLÍ

Emise z výfuku

Emise benzínového motoru

| 8.2.1.1. | Zařízení k omezení emisí z výfuku |
| --- | --- |

8.2.1.1.

Zařízení k omezení emisí z výfuku

Vizuální kontrola

| a) | Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí nebo je zřejmě poškozené. |
| --- | --- |

a)

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí nebo je zřejmě poškozené.

| b) | Netěsnosti, které by mohly významně ovlivnit měření emisí. |
| --- | --- |

b)

Netěsnosti, které by mohly významně ovlivnit měření emisí.

| 8.2.1.2. | Emise plynů

  (E) |
| --- | --- |

8.2.1.2.

Emise plynů

(E)

Měření s pomocí analyzátoru výfukových plynů v souladu s požadavky (7). U vozidel vybavených vhodným palubním diagnostickým systémem (OBD) lze alternativně zkontrolovat správnou funkci systému pro omezení emisí zjištěním odpovídajícího údaje ze zařízení OBD a ověřením správné funkce systému OBD ve voze při měření emisí při volnoběžných otáčkách motoru v souladu s doporučeními výrobce pro stabilizaci motoru a dalšími požadavky (7) a s ohledem na příslušné tolerance.

Nebo měření provedené dálkově ovládaným zařízením a potvrzené standardními zkušebními metodami.

| a) | Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem; |
| --- | --- |

a)

Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem;

| b) | nebo, nejsou-li tyto údaje k dispozici, je překročena povolená hodnota emisí CO






  (1) | u vozidel, která nemají technicky pokročilý systém k omezení emisí,






  — | 4,5 %, nebo |
| --- | --- | --- | --- |

b)

nebo, nejsou-li tyto údaje k dispozici, je překročena povolená hodnota emisí CO

(1)

u vozidel, která nemají technicky pokročilý systém k omezení emisí,

—

4,5 %, nebo

| — | 3,5 % |
| --- | --- |

—

3,5 %

podle data první registrace nebo použití uvedeného v požadavcích (7)

| (2) | u vozidel s technicky pokročilým systémem k omezení emisí,






  — | při volnoběžných otáčkách motoru: 0,5 % |
| --- | --- | --- |

(2)

u vozidel s technicky pokročilým systémem k omezení emisí,

—

při volnoběžných otáčkách motoru: 0,5 %

| — | při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,3 %
  nebo |
| --- | --- |

—

při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,3 %

nebo

| — | při volnoběžných otáčkách motoru 0,3 % (5) |
| --- | --- |

—

při volnoběžných otáčkách motoru 0,3 % (5)

| — | při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,2 % |
| --- | --- |

—

při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,2 %

podle data první registrace nebo použití uvedeného v požadavcích (7)

| c) | Lambda mimo rozpětí 1 ± 0,03 nebo neodpovídá specifikaci výrobce. |
| --- | --- |

c)

Lambda mimo rozpětí 1 ± 0,03 nebo neodpovídá specifikaci výrobce.

| d) | Zjištění z OBD značící závažnou nesprávnou funkci. |
| --- | --- |

d)

Zjištění z OBD značící závažnou nesprávnou funkci.

| e) | Měření dálkově ovládaným zařízením ukazuje výrazný nesoulad s požadavky |
| --- | --- |

e)

Měření dálkově ovládaným zařízením ukazuje výrazný nesoulad s požadavky

Emise vznětových motorů

| 8.2.2.1. | Zařízení k omezení emisí z výfuku |
| --- | --- |

8.2.2.1.

Zařízení k omezení emisí z výfuku

Vizuální kontrola

| a) | Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí nebo je zřejmě poškozené. |
| --- | --- |

a)

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí nebo je zřejmě poškozené.

| b) | Netěsnosti, které by mohly významně ovlivnit měření emisí. |
| --- | --- |

b)

Netěsnosti, které by mohly významně ovlivnit měření emisí.

| 8.2.2.2. | Opacita

  (E) |
| --- | --- |

8.2.2.2.

Opacita

(E)

| a) | Měření opacity výfukového plynu při volné akceleraci (bez zatížení, od volnoběžných otáček do maximálních regulovaných otáček) s řadicí pákou převodovky v neutrálu a s rozpojenou spojkou. |
| --- | --- |

a)

Měření opacity výfukového plynu při volné akceleraci (bez zatížení, od volnoběžných otáček do maximálních regulovaných otáček) s řadicí pákou převodovky v neutrálu a s rozpojenou spojkou.

| b) | Stabilizace vozidla:






  1. | Vozidla se mohou zkoušet bez stabilizace, ačkoliv z bezpečnostních důvodů by se mělo ověřit, že je motor teplý a je ve vyhovujícím mechanickém stavu. |
| --- | --- | --- |

b)

Stabilizace vozidla:

1.

Vozidla se mohou zkoušet bez stabilizace, ačkoliv z bezpečnostních důvodů by se mělo ověřit, že je motor teplý a je ve vyhovujícím mechanickém stavu.

| 2. | Požadavky na stabilizaci:






  i) | motor musí mít plnou provozní teplotu, například teplota oleje v motoru měřená snímačem v trubici měrky hladiny oleje musí být nejméně 80 °C, nebo musí mít běžnou provozní hodnotu, jestliže je nižší, nebo teplota bloku motoru měřená hladinou infračerveného záření musí mít nejméně ekvivalentní teplotu. Jestliže toto měření není proveditelné vzhledem ke konfiguraci vozidla, může se určit běžná provozní teplota motoru jiným způsobem, například z činnosti chladicího ventilátoru motoru. |
| --- | --- | --- |

2.

Požadavky na stabilizaci:

i)

motor musí mít plnou provozní teplotu, například teplota oleje v motoru měřená snímačem v trubici měrky hladiny oleje musí být nejméně 80 °C, nebo musí mít běžnou provozní hodnotu, jestliže je nižší, nebo teplota bloku motoru měřená hladinou infračerveného záření musí mít nejméně ekvivalentní teplotu. Jestliže toto měření není proveditelné vzhledem ke konfiguraci vozidla, může se určit běžná provozní teplota motoru jiným způsobem, například z činnosti chladicího ventilátoru motoru.

| ii) | výfukový systém se propláchne nejméně třemi cykly volné akcelerace nebo rovnocenným způsobem. |
| --- | --- |

ii)

výfukový systém se propláchne nejméně třemi cykly volné akcelerace nebo rovnocenným způsobem.

| c) | Postup zkoušky:






  1. | Před začátkem každého cyklu volné akcelerace musí mít motor a popřípadě přeplňovací turbodmychadlo volnoběžné otáčky. U vznětových motorů těžkých vozidel to znamená, že je nutno vyčkat nejméně 10 sekund po uvolnění pedálu akcelerátoru. |
| --- | --- | --- |

c)

Postup zkoušky:

1.

Před začátkem každého cyklu volné akcelerace musí mít motor a popřípadě přeplňovací turbodmychadlo volnoběžné otáčky. U vznětových motorů těžkých vozidel to znamená, že je nutno vyčkat nejméně 10 sekund po uvolnění pedálu akcelerátoru.

| 2. | Na začátku každého cyklu volné akcelerace musí být pedál akcelerátoru plně sešlápnut rychle a rovnoměrně (v době kratší než jedna sekunda), avšak nenásilně, aby byla dosažena maximální dodávka ze vstřikovacího čerpadla. |
| --- | --- |

2.

Na začátku každého cyklu volné akcelerace musí být pedál akcelerátoru plně sešlápnut rychle a rovnoměrně (v době kratší než jedna sekunda), avšak nenásilně, aby byla dosažena maximální dodávka ze vstřikovacího čerpadla.

| 3. | Při každém cyklu volné akcelerace musí motor dosáhnout maximálních regulovaných otáček nebo u vozidel s automatickou převodovkou otáček specifikovaných výrobcem, nebo není-li tento údaj k dispozici, dvou třetin maximálních regulovaných otáček předtím, než je uvolněn pedál akcelerátoru. To lze zkontrolovat například sledováním otáček motoru nebo tak, že se od začátku sešlapování pedálu akcelerátoru do jeho uvolnění nechá uplynout dostatečná doba. U vozidel kategorií M2, M3, N2 nebo N3 by měla tato doba být nejméně dvě sekundy. |
| --- | --- |

3.

Při každém cyklu volné akcelerace musí motor dosáhnout maximálních regulovaných otáček nebo u vozidel s automatickou převodovkou otáček specifikovaných výrobcem, nebo není-li tento údaj k dispozici, dvou třetin maximálních regulovaných otáček předtím, než je uvolněn pedál akcelerátoru. To lze zkontrolovat například sledováním otáček motoru nebo tak, že se od začátku sešlapování pedálu akcelerátoru do jeho uvolnění nechá uplynout dostatečná doba. U vozidel kategorií M2, M3, N2 nebo N3 by měla tato doba být nejméně dvě sekundy.

| 4. | Zkouška se hodnotí jako nevyhovující jen tehdy, jestliže aritmetický průměr z nejméně tří posledních cyklů volné akcelerace přesahuje mezní hodnotu. Tato hodnota se vypočte bez uvažování změřených hodnot, které se významně odchylují od střední hodnoty změřených hodnot, nebo se zjistí jiným způsobem statistického výpočtu, při kterém se uvažuje rozptyl měřených hodnot. Členské státy mohou omezit počet zkušebních cyklů. |
| --- | --- |

4.

Zkouška se hodnotí jako nevyhovující jen tehdy, jestliže aritmetický průměr z nejméně tří posledních cyklů volné akcelerace přesahuje mezní hodnotu. Tato hodnota se vypočte bez uvažování změřených hodnot, které se významně odchylují od střední hodnoty změřených hodnot, nebo se zjistí jiným způsobem statistického výpočtu, při kterém se uvažuje rozptyl měřených hodnot. Členské státy mohou omezit počet zkušebních cyklů.

| 5. | S cílem zamezit zbytečnému zkoušení mohou členské státy hodnotit jako nevyhovující vozidla, u nichž měřené hodnoty výrazně přesahují mezní hodnoty po méně než třech cyklech volné akcelerace nebo po proplachovacích cyklech. S cílem zamezit zbytečnému zkoušení rovněž mohou členské státy hodnotit jako vyhovující vozidla, u nichž měřené hodnoty jsou výrazně menší než mezní hodnoty po méně než třech cyklech volné akcelerace nebo po proplachovacích cyklech při zohlednění příslušných tolerancí. |
| --- | --- |

5.

S cílem zamezit zbytečnému zkoušení mohou členské státy hodnotit jako nevyhovující vozidla, u nichž měřené hodnoty výrazně přesahují mezní hodnoty po méně než třech cyklech volné akcelerace nebo po proplachovacích cyklech. S cílem zamezit zbytečnému zkoušení rovněž mohou členské státy hodnotit jako vyhovující vozidla, u nichž měřené hodnoty jsou výrazně menší než mezní hodnoty po méně než třech cyklech volné akcelerace nebo po proplachovacích cyklech při zohlednění příslušných tolerancí.

Nebo měření provedené dálkově ovládaným zařízením a potvrzené standardními zkušebními metodami.

| a) | U vozidel registrovaných nebo poprvé uvedených do provozu po datu stanoveném v požadavcích (7),
  přesahuje opacita úroveň uvedenou na štítku výrobce; |
| --- | --- |

a)

U vozidel registrovaných nebo poprvé uvedených do provozu po datu stanoveném v požadavcích (7),

přesahuje opacita úroveň uvedenou na štítku výrobce;

| b) | Pokud tato informace není k dispozici nebo požadavky (7) nepřipouštějí použití referenčních hodnot,






  — | u motorů s atmosférickým sáním: 2,5 m-1, |
| --- | --- | --- |

b)

Pokud tato informace není k dispozici nebo požadavky (7) nepřipouštějí použití referenčních hodnot,

—

u motorů s atmosférickým sáním: 2,5 m-1,

| — | u přeplňovaných motorů: 3,0 m-1,
  nebo u vozidel specifikovaných v požadavcích (7) nebo registrovaných poprvé nebo uvedených poprvé do provozu po datu stanoveném v požadavcích (7), |
| --- | --- |

—

u přeplňovaných motorů: 3,0 m-1,

nebo u vozidel specifikovaných v požadavcích (7) nebo registrovaných poprvé nebo uvedených poprvé do provozu po datu stanoveném v požadavcích (7),

| — | 1,5 m-1
   (6). |
| --- | --- |

—

1,5 m-1
   (6).

| c) | Měření dálkově ovládaným zařízením ukazuje výrazný nesoulad s požadavky |
| --- | --- |

c)

Měření dálkově ovládaným zařízením ukazuje výrazný nesoulad s požadavky

---

(1)  48 % u vozidel, která nemají protiblokovací systém (ABS) nebo jsou typu schváleného před 1. říjnem 1991.

1

(2)  45 % u vozidel registrovaných po roce 1988 nebo od data stanoveného v požadavcích (), podle toho, co nastane později.

2

(3)  43 % u návěsů a přívěsů registrovaných po roce 1988 nebo od data stanoveného v požadavcích (), podle toho, co nastane později.

(4)  2,2 m/s2 pro vozidla N1, N2 a N3.

2

1

2

3

(5)  Schválení typu v souladu s omezeními v řádku A nebo B části 5.3.1.4 přílohy 1 směrnice 70/220/EHS ve znění směrnice 98/69/ES nebo pozdějších právních předpisů nebo první registrace nebo uvedení do provozu po dni 1. července 2002.

5

(6)  Typy schválené podle mezních hodnot v řádku B bodu 5.3.1.4. přílohy I směrnice 70/220/EHS ve znění směrnice 98/69/ES nebo pozdějších předpisů; v řádku B1, B2 a C bodu 6.2.1 přílohy I směrnice 88/77/EHS ve znění směrnice 1999/96/ES nebo pozdějších předpisů nebo poprvé registrované nebo uvedené do provozu po 1. červenci 2008.

6

(7)  ‚Požadavky‘ jsou stanoveny požadavky na schválení typu k datu první registrace nebo prvního uvedení do provozu, jakož i povinností dovybavení nebo vnitrostátními právními předpisy země registrace.“

7

---

| 8.7.2010 | CS | Úřední věstník Evropské unie | L 173/47 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 173/47

---

SMĚRNICE KOMISE 2010/48/EU

ze dne 5. července 2010,

kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/40/ES o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel

(Text s významem pro EHP)

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2009/40/ES ze dne 6. května 2009 o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (1), a zejména na čl. 6 odst. 1 uvedené směrnice,

vzhledem k těmto důvodům:

| (1) | V zájmu bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, ochrany životního prostředí a spravedlivé hospodářské soutěže je důležité zajistit, aby vozidla v provozu byla náležitě udržována a prohlížena za účelem zachování jejich výkonnosti, jak ji zaručuje schválení typu, aniž by v průběhu životnosti vozidel došlo k jejímu přílišnému snížení. |
| --- | --- |

(1)

V zájmu bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, ochrany životního prostředí a spravedlivé hospodářské soutěže je důležité zajistit, aby vozidla v provozu byla náležitě udržována a prohlížena za účelem zachování jejich výkonnosti, jak ji zaručuje schválení typu, aniž by v průběhu životnosti vozidel došlo k jejímu přílišnému snížení.

| (2) | Je třeba dále definovat normy a metody uvedené v čl. 6 odst. 1 směrnice 2009/40/ES a přizpůsobit je tak, aby odrážely technický pokrok, aby se v Evropské unii zlepšily technické prohlídky motorových vozidel a byly ekonomicky efektivnější. |
| --- | --- |

(2)

Je třeba dále definovat normy a metody uvedené v čl. 6 odst. 1 směrnice 2009/40/ES a přizpůsobit je tak, aby odrážely technický pokrok, aby se v Evropské unii zlepšily technické prohlídky motorových vozidel a byly ekonomicky efektivnější.

| (3) | Měly by se zohlednit výsledky dvou projektů, Autofore (2) a Idelsy (3), které se v nedávné době zaměřily na budoucí možnosti technických prohlídek, a výsledek otevřeného věcného dialogu se zúčastněnými subjekty. |
| --- | --- |

(3)

Měly by se zohlednit výsledky dvou projektů, Autofore (2) a Idelsy (3), které se v nedávné době zaměřily na budoucí možnosti technických prohlídek, a výsledek otevřeného věcného dialogu se zúčastněnými subjekty.

| (4) | Současný stav technologie vozidel vyžaduje, aby se na seznam kontrolovaných položek zařadily moderní elektronické systémy. |
| --- | --- |

(4)

Současný stav technologie vozidel vyžaduje, aby se na seznam kontrolovaných položek zařadily moderní elektronické systémy.

| (5) | K tomu, abychom dosáhli větší harmonizace technických prohlídek, by se pro všechny tyto kontrolované položky měly zavést metody kontroly. |
| --- | --- |

(5)

K tomu, abychom dosáhli větší harmonizace technických prohlídek, by se pro všechny tyto kontrolované položky měly zavést metody kontroly.

| (6) | K usnadnění větší harmonizace a za účelem soudržnosti norem by se nyní pro všechny kontrolované položky měl zavést nevyčerpávající seznam hlavních důvodů nevyhovění, jaký se již uplatňuje u brzdových systémů. |
| --- | --- |

(6)

K usnadnění větší harmonizace a za účelem soudržnosti norem by se nyní pro všechny kontrolované položky měl zavést nevyčerpávající seznam hlavních důvodů nevyhovění, jaký se již uplatňuje u brzdových systémů.

| (7) | Technické prohlídky by měly zahrnovat veškeré položky související se specifickým provedením, konstrukcí a vybavením kontrolovaného vozidla. Z tohoto důvodu by se v případě potřeby měly doplnit specifické požadavky pro zvláštní kategorie vozidel. |
| --- | --- |

(7)

Technické prohlídky by měly zahrnovat veškeré položky související se specifickým provedením, konstrukcí a vybavením kontrolovaného vozidla. Z tohoto důvodu by se v případě potřeby měly doplnit specifické požadavky pro zvláštní kategorie vozidel.

| (8) | Členské státy rozšířily požadavek na pravidelné kontroly podle čl. 5 písm. e) směrnice 2009/40/ES na další kategorie vozidel. Za účelem větší harmonizace kontrol by se měly zavést metody a normy pro tyto kategorie. Prohlídky by se měly provádět za použití v současné době dostupných technik a vybavení a bez nástrojů pro demontáž či odstranění částí vozidla. |
| --- | --- |

(8)

Členské státy rozšířily požadavek na pravidelné kontroly podle čl. 5 písm. e) směrnice 2009/40/ES na další kategorie vozidel. Za účelem větší harmonizace kontrol by se měly zavést metody a normy pro tyto kategorie. Prohlídky by se měly provádět za použití v současné době dostupných technik a vybavení a bez nástrojů pro demontáž či odstranění částí vozidla.

| (9) | Vedle položek souvisejících s bezpečností, odvrácením nebezpečí a ochranou životního prostředí musí prohlídka zajistit také identifikaci vozidla, aby bylo zajištěno uplatňování správných postupů a norem prohlídek, umožněno zaznamenání výsledků prohlídky a umožněno prosazování dalších právních požadavků. |
| --- | --- |

(9)

Vedle položek souvisejících s bezpečností, odvrácením nebezpečí a ochranou životního prostředí musí prohlídka zajistit také identifikaci vozidla, aby bylo zajištěno uplatňování správných postupů a norem prohlídek, umožněno zaznamenání výsledků prohlídky a umožněno prosazování dalších právních požadavků.

| (10) | Ke zjednodušení fungování vnitřního trhu a zlepšení metod technických prohlídek by výsledky prohlídek měly být uvedeny na osvědčení o způsobilosti vozidla a měly by zahrnovat určité stěžejní prvky. |
| --- | --- |

(10)

Ke zjednodušení fungování vnitřního trhu a zlepšení metod technických prohlídek by výsledky prohlídek měly být uvedeny na osvědčení o způsobilosti vozidla a měly by zahrnovat určité stěžejní prvky.

| (11) | Je třeba vykonat další práci na vytvoření alternativních postupů prohlídek ke kontrole provádění údržby u vozidel s naftovým motorem, zejména co se týče NOx a částic, a je přitom třeba zohlednit nové systémy následného zpracování emisí. |
| --- | --- |

(11)

Je třeba vykonat další práci na vytvoření alternativních postupů prohlídek ke kontrole provádění údržby u vozidel s naftovým motorem, zejména co se týče NOx a částic, a je přitom třeba zohlednit nové systémy následného zpracování emisí.

| (12) | Opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem výboru pro přizpůsobení směrnice o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel technickému pokroku, zřízeného podle článku 7 směrnice 2009/40/ES, |
| --- | --- |

(12)

Opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem výboru pro přizpůsobení směrnice o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel technickému pokroku, zřízeného podle článku 7 směrnice 2009/40/ES,

PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:

Článek 1

Příloha II směrnice 2009/40/ES se mění v souladu s přílohou této směrnice.

Článek 2

1.   Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí nejpozději do dne 31. prosince 2011 s výjimkou ustanovení odstavce 3 přílohy II, která se použijí ode dne 31. prosince 2013. Neprodleně o nich uvědomí Komisi.

Tyto předpisy přijaté členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.

2.   Členské státy sdělí Komisi znění ustanovení vnitrostátních právních předpisů, která přijmou v oblasti působnosti této směrnice.

Článek 3

Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

Článek 4

Tato směrnice je určena členským státům.

V Bruselu dne 5. července 2010.

Za Komisi

José Manuel BARROSO

předseda

---

(1)  Úř. věst. L 141, 6.6.2009, s. 12.

1

(2)  Studie projektu Autofore o budoucích možnostech prosazování technické způsobilosti vozidel v Evropské unii, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/autofore_en.htm

2

(3)  IDELSY, Iniciativa pro diagnostikování elektronických systémů motorových vozidel při pravidelných technických kontrolách, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/idelsy_en.htm

3

---

PŘÍLOHA

Příloha II směrnice 2009/40/ES se nahrazuje tímto:

‘PŘÍLOHA II

POVINNĚ KONTROLOVANÉ POLOŽKY

OBSAH

| 1. | Úvod |
| --- | --- |

1.

| 2. | Rozsah kontroly |
| --- | --- |

2.

| 3. | Osvědčení o způsobilosti |
| --- | --- |

3.

| 4. | Minimální požadavky na kontrolu |
| --- | --- |

4.

| 0. | Identifikace vozidla |
| --- | --- |

0.

| 1. | Brzdové zařízení |
| --- | --- |

1.

| 2. | Řízení |
| --- | --- |

2.

| 3. | Výhled |
| --- | --- |

3.

| 4. | Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení |
| --- | --- |

4.

| 5. | Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav |
| --- | --- |

5.

| 6. | Podvozek a části připevněné k podvozku |
| --- | --- |

6.

| 7. | Jiné vybavení |
| --- | --- |

7.

| 8. | Obtěžování okolí |
| --- | --- |

8.

| 9. | Doplňkové zkoušky pro vozidla kategorie M2 a M3 sloužící k dopravě osob |
| --- | --- |

9.

1.   ÚVOD

V této příloze se vymezují systémy a části vozidel, které mají být podrobeny prohlídce, a podrobně se v ní popisují metody kontroly a kritéria, jež se použijí při stanovení, zda je stav vozidla přijatelný.

Pokud se zjistí, že vozidlo z hlediska uvedených položek kontroly nevyhovuje, stanoví příslušný orgán členského státu postup, kterým se určí podmínky, za nichž se může vozidlo do nové technické prohlídky používat.

Kontrolují se nejméně dále uvedené položky, za předpokladu, že se týkají zařízení vozidla, které se v daném členském státě kontroluje.

Prohlídky by se měly provádět za použití v současné době dostupných technik a vybavení a bez nástrojů pro demontáž či odstranění částí vozidla.

Veškeré uvedené položky by se při pravidelné prohlídce měly považovat za závazné, kromě položek označených (X), jež jsou spojeny se stavem vozidla a vhodností jeho používání na silnici, ale v rámci pravidelné prohlídky se nepovažují za zásadní.

„Důvody pro nevyhovění“ se neuplatňují v případech, že se týkají požadavků, které nebyly v době první registrace, prvního uvedení do provozu nebo v požadavcích na dodatečné vybavení předepsány v příslušných právních předpisech o schválení typu vozidel.

Tam, kde je uveden způsob kontroly vizuálně, znamená to, že vedle prohlédnutí položek by kontrolor měl podle potřeby také prověřit fyzicky jejich ovládání, posoudit hluk nebo použít jakékoli jiné vhodné prostředky kontroly bez použití zařízení.

2.   ROZSAH KONTROLY

Kontrolují se nejméně dále uvedené položky, za předpokladu, že se týkají zařízení, které je v kontrolovaném vozidle instalováno.

| 0) | Identifikace vozidla |
| --- | --- |

0)

Identifikace vozidla

| 1) | Brzdové zařízení |
| --- | --- |

1)

Brzdové zařízení

| 2) | Řízení |
| --- | --- |

2)

Řízení

| 3) | Výhled |
| --- | --- |

3)

Výhled

| 4) | Zařízení pro osvětlení a součásti elektrického systému |
| --- | --- |

4)

Zařízení pro osvětlení a součásti elektrického systému

| 5) | Nápravy, kola, pneumatiky, zavěšení náprav |
| --- | --- |

5)

Nápravy, kola, pneumatiky, zavěšení náprav

| 6) | Podvozek a části připevněné k podvozku |
| --- | --- |

6)

Podvozek a části připevněné k podvozku

| 7) | Jiné vybavení |
| --- | --- |

7)

Jiné vybavení

| 8) | Obtěžování okolí |
| --- | --- |

8)

Obtěžování okolí

| 9. | Doplňkové zkoušky pro vozidla kategorie M2 a M3 sloužící k dopravě osob |
| --- | --- |

9.

Doplňkové zkoušky pro vozidla kategorie M2 a M3 sloužící k dopravě osob

3.   OSVĚDČENÍ O ZPŮSOBILOSTI

Provozovatel nebo řidič vozidla musí být písemně informován o vadách, výsledku prohlídky a právních důsledcích.

Osvědčení o způsobilosti vydaná v případě povinných pravidelných prohlídek vozidel obsahují nejméně tyto prvky:

| 1) | Identifikační číslo vozidla (VIN) |
| --- | --- |

1)

Identifikační číslo vozidla (VIN)

| 2) | Poznávací značka a symbol státu, v němž je vozidlo registrováno |
| --- | --- |

2)

Poznávací značka a symbol státu, v němž je vozidlo registrováno

| 3) | Datum a místo prohlídky |
| --- | --- |

3)

Datum a místo prohlídky

| 4) | Stav počitadla ujetých kilometrů v době prohlídky, je-li k dispozici |
| --- | --- |

4)

Stav počitadla ujetých kilometrů v době prohlídky, je-li k dispozici

| 5) | Třída vozidla, je-li k dispozici |
| --- | --- |

5)

Třída vozidla, je-li k dispozici

| 6) | Konstatované vady (doporučuje se řídit číselným pořadím uvedeným v odstavci 5 této přílohy) a jejich kategorie |
| --- | --- |

6)

Konstatované vady (doporučuje se řídit číselným pořadím uvedeným v odstavci 5 této přílohy) a jejich kategorie

| 7) | Celkové posouzení stavu vozidla |
| --- | --- |

7)

Celkové posouzení stavu vozidla

| 8) | Datum příští pravidelné prohlídky (nejsou-li tyto informace poskytnuty jiným způsobem) |
| --- | --- |

8)

Datum příští pravidelné prohlídky (nejsou-li tyto informace poskytnuty jiným způsobem)

| 9) | Název kontrolní organizace a podpis nebo identifikace kontrolora odpovědného za prohlídku |
| --- | --- |

9)

Název kontrolní organizace a podpis nebo identifikace kontrolora odpovědného za prohlídku

4.   MINIMÁLNÍ POŽADAVKY NA KONTROLU

Kontrola zahrnuje nejméně níže uvedené položky a uplatňují se při ní níže uvedené minimální normy a metody. Důvody pro nevyhovění jsou příklady vad, které mohou být odhaleny.

| Položka | Metoda | Důvody pro nevyhovění |
| --- | --- | --- |
| 0.   IDENTIFIKACE VOZIDLA |
| 0.1 | Poznávací značky (jsou-li vyžadoványv požadavcích (8) |

Položka

Metoda

Důvody pro nevyhovění

0.   IDENTIFIKACE VOZIDLA

0.1

Poznávací značky (jsou-li vyžadoványv požadavcích (8)

Vizuální kontrola

| a) | Chybějící poznávací značka (značky) nebo nespolehlivě či nedostatečně uchycená značka (uchycené značky) tak, že by mohla (mohly) spadnout. |
| --- | --- |

a)

Chybějící poznávací značka (značky) nebo nespolehlivě či nedostatečně uchycená značka (uchycené značky) tak, že by mohla (mohly) spadnout.

| b) | Chybějící nebo nečitelný nápis. |
| --- | --- |

b)

Chybějící nebo nečitelný nápis.

| c) | Neodpovídá dokumentaci či záznamům vozidla. |
| --- | --- |

c)

Neodpovídá dokumentaci či záznamům vozidla.

| 0.2 | Identifikace vozidla, podvozek / výrobní číslo |
| --- | --- |

0.2

Identifikace vozidla, podvozek / výrobní číslo

Vizuální kontrola

| a) | Chybí nebo je nelze najít. |
| --- | --- |

a)

Chybí nebo je nelze najít.

| b) | Neúplné, nečitelné. |
| --- | --- |

b)

Neúplné, nečitelné.

| c) | Neodpovídá dokumentaci či záznamům vozidla. |
| --- | --- |

c)

Neodpovídá dokumentaci či záznamům vozidla.

1.   BRZDOVÉ ZAŘÍZENÍ

| 1.1 | Mechanický stav a funkce |
| --- | --- |

1.1

Mechanický stav a funkce

| 1.1.1 | Pedál provozní brzdy / čep ruční páky |
| --- | --- |

1.1.1

Pedál provozní brzdy / čep ruční páky

Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému

Poznámka: Vozidla vybavená brzdovým systémem s posilovačem je třeba kontrolovat s vypnutým motorem.

| a) | Čep obtížně pohyblivý. |
| --- | --- |

a)

Čep obtížně pohyblivý.

| b) | Nadměrné opotřebení nebo nadměrná vůle. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení nebo nadměrná vůle.

| 1.1.2 | Stav brzdového pedálu/ruční páky a zdvih ovládacího zařízení brzd |
| --- | --- |

1.1.2

Stav brzdového pedálu/ruční páky a zdvih ovládacího zařízení brzd

Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému

Poznámka: Vozidla vybavená brzdovým systémem s posilovačem je třeba kontrolovat s vypnutým motorem.

| a) | Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu. |
| --- | --- |

a)

Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu.

| b) | Ovládací orgán se správně neuvolňuje. |
| --- | --- |

b)

Ovládací orgán se správně neuvolňuje.

| c) | Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je hladké. |
| --- | --- |

c)

Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je hladké.

| 1.1.3 | Vývěva nebo kompresor a zásobníky |
| --- | --- |

1.1.3

Vývěva nebo kompresor a zásobníky

Vizuální kontrola částí za běžného provozního tlaku. Zkontrolovat čas pro dosažení podtlaku nebo tlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění a funkci výstražné signalizace, víceokruhového jisticího ventilu a odlehčovacího ventilu.

| a) | Tlak vzduchu/podtlak je nedostatečný k zajištění nejméně dvou brzdění po vstupu výstražného zařízení do činnosti (nebo je ručička manometru v poli nebezpečí). |
| --- | --- |

a)

Tlak vzduchu/podtlak je nedostatečný k zajištění nejméně dvou brzdění po vstupu výstražného zařízení do činnosti (nebo je ručička manometru v poli nebezpečí).

| b) | Čas pro dosažení tlaku/podtlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění není v souladu s požadavky (8) |
| --- | --- |

b)

Čas pro dosažení tlaku/podtlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění není v souladu s požadavky (8)

| c) | Víceokruhový jisticí ventil nebo odlehčovací ventil nefunguje. |
| --- | --- |

c)

Víceokruhový jisticí ventil nebo odlehčovací ventil nefunguje.

| d) | Únik vzduchu působící znatelný pokles tlaku nebo slyšitelný únik vzduchu. |
| --- | --- |

d)

Únik vzduchu působící znatelný pokles tlaku nebo slyšitelný únik vzduchu.

| e) | Vnější poškození, které může ovlivnit funkci brzdového systému. |
| --- | --- |

e)

Vnější poškození, které může ovlivnit funkci brzdového systému.

| 1.1.4 | Výstražná signalizace, manometr |
| --- | --- |

1.1.4

Výstražná signalizace, manometr

Kontrola funkčnosti

Nesprávná funkce nebo porucha výstražné signalizace nebo manometru.

| 1.1.5 | Ručně ovládaný brzdič |
| --- | --- |

1.1.5

Ručně ovládaný brzdič

Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému

| a) | Ovladač je prasklý, poškozený nebo nadměrně opotřebený. |
| --- | --- |

a)

Ovladač je prasklý, poškozený nebo nadměrně opotřebený.

| b) | Nespolehlivé ovládání brzdiče nebo brzdič nespolehlivý. |
| --- | --- |

b)

Nespolehlivé ovládání brzdiče nebo brzdič nespolehlivý.

| c) | Volné spoje nebo únik ze systému. |
| --- | --- |

c)

Volné spoje nebo únik ze systému.

| d) | Nevyhovující funkce. |
| --- | --- |

d)

Nevyhovující funkce.

| 1.1.6 | Ovladač parkovací brzdy, ovládací páka, západka parkovací brzdy, elektronická parkovací brzda |
| --- | --- |

1.1.6

Ovladač parkovací brzdy, ovládací páka, západka parkovací brzdy, elektronická parkovací brzda

Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému

| a) | Západka nearetuje správně. |
| --- | --- |

a)

Západka nearetuje správně.

| b) | Nadměrné opotřebení čepu páky nebo západkového mechanismu. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení čepu páky nebo západkového mechanismu.

| c) | Nadměrný zdvih páky znamenající nesprávné seřízení. |
| --- | --- |

c)

Nadměrný zdvih páky znamenající nesprávné seřízení.

| d) | Ovladač chybí, je poškozený nebo nefunkční. |
| --- | --- |

d)

Ovladač chybí, je poškozený nebo nefunkční.

| e) | Nesprávná funkce, výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci. |
| --- | --- |

e)

Nesprávná funkce, výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci.

| 1.1.7 | Brzdové ventily (brzdiče, vyfukovací ventily, regulátory tlaku) |
| --- | --- |

1.1.7

Brzdové ventily (brzdiče, vyfukovací ventily, regulátory tlaku)

Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému

| a) | Poškozený ventil nebo nadměrný únik vzduchu. |
| --- | --- |

a)

Poškozený ventil nebo nadměrný únik vzduchu.

| b) | Nadměrné množství oleje z kompresoru. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné množství oleje z kompresoru.

| c) | Vadně upevněný nebo namontovaný ventil. |
| --- | --- |

c)

Vadně upevněný nebo namontovaný ventil.

| d) | Vytékání nebo únik brzdové kapaliny. |
| --- | --- |

d)

Vytékání nebo únik brzdové kapaliny.

| 1.1.8 | Spojkové hlavice pro brzdění přípojných vozidel (elektrické a pneumatické) |
| --- | --- |

1.1.8

Spojkové hlavice pro brzdění přípojných vozidel (elektrické a pneumatické)

Odpojit a opět připojit všechny spojkové hlavice brzdového systému mezi tažným a přípojným vozidlem.

| a) | Vadný kohout nebo automaticky uzavírající ventil. |
| --- | --- |

a)

Vadný kohout nebo automaticky uzavírající ventil.

| b) | Vadně upevněný nebo namontovaný kohout nebo ventil. |
| --- | --- |

b)

Vadně upevněný nebo namontovaný kohout nebo ventil.

| c) | Nadměrný únik vzduchu. |
| --- | --- |

c)

Nadměrný únik vzduchu.

| d) | Nesprávná funkce. |
| --- | --- |

d)

Nesprávná funkce.

| 1.1.9 | Zásobník energie, vzduchojem |
| --- | --- |

1.1.9

Zásobník energie, vzduchojem

Vizuální kontrola

| a) | Poškozený, zkorodovaný nebo netěsný vzduchojem. |
| --- | --- |

a)

Poškozený, zkorodovaný nebo netěsný vzduchojem.

| b) | Odkalovací zařízení nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Odkalovací zařízení nefunguje.

| c) | Vadně upevněný nebo namontovaný vzduchojem. |
| --- | --- |

c)

Vadně upevněný nebo namontovaný vzduchojem.

| 1.1.10 | Posilovací zařízení, hlavní válec (hydraulické systémy) |
| --- | --- |

1.1.10

Posilovací zařízení, hlavní válec (hydraulické systémy)

Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému

| a) | Vadné nebo neúčinné posilovací zařízení. |
| --- | --- |

a)

Vadné nebo neúčinné posilovací zařízení.

| b) | Hlavní válec je vadný nebo netěsný. |
| --- | --- |

b)

Hlavní válec je vadný nebo netěsný.

| c) | Hlavní válec je nespolehlivě namontovaný. |
| --- | --- |

c)

Hlavní válec je nespolehlivě namontovaný.

| d) | Nedostatečné množství brzdové kapaliny. |
| --- | --- |

d)

Nedostatečné množství brzdové kapaliny.

| e) | Chybí víčko nádržky brzdové kapaliny. |
| --- | --- |

e)

Chybí víčko nádržky brzdové kapaliny.

| f) | Výstražná signalizace hladiny brzdové kapaliny rozsvícená nebo vadná. |
| --- | --- |

f)

Výstražná signalizace hladiny brzdové kapaliny rozsvícená nebo vadná.

| g) | Nesprávná funkce výstražné signalizace hladiny brzdové kapaliny. |
| --- | --- |

g)

Nesprávná funkce výstražné signalizace hladiny brzdové kapaliny.

| 1.1.11 | Brzdová potrubí |
| --- | --- |

1.1.11

Brzdová potrubí

Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému

| a) | Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí. |
| --- | --- |

a)

Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí.

| b) | Z potrubí nebo spojů uniká médium. |
| --- | --- |

b)

Z potrubí nebo spojů uniká médium.

| c) | Potrubí poškozená nebo nadměrně zkorodovaná. |
| --- | --- |

c)

Potrubí poškozená nebo nadměrně zkorodovaná.

| d) | Potrubí nesprávně umístěná. |
| --- | --- |

d)

Potrubí nesprávně umístěná.

| 1.1.12 | Brzdové hadice |
| --- | --- |

1.1.12

Brzdové hadice

Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému

| a) | Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí. |
| --- | --- |

a)

Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí.

| b) | Hadice poškozené, odřené, zkroucené nebo příliš krátké. |
| --- | --- |

b)

Hadice poškozené, odřené, zkroucené nebo příliš krátké.

| c) | Z hadic nebo spojů uniká médium. |
| --- | --- |

c)

Z hadic nebo spojů uniká médium.

| d) | Vyboulení hadic pod tlakem. |
| --- | --- |

d)

Vyboulení hadic pod tlakem.

| e) | Hadice pórovité. |
| --- | --- |

e)

Hadice pórovité.

| 1.1.13 | Brzdová obložení a destičky |
| --- | --- |

1.1.13

Brzdová obložení a destičky

Vizuální kontrola

| a) | Obložení nebo destičky nadměrně opotřebované. |
| --- | --- |

a)

Obložení nebo destičky nadměrně opotřebované.

| b) | Obložení nebo destičky znečištěné olejem, tukem apod. |
| --- | --- |

b)

Obložení nebo destičky znečištěné olejem, tukem apod.

| c) | Obložení nebo destičky chybí. |
| --- | --- |

c)

Obložení nebo destičky chybí.

| 1.1.14 | Brzdové bubny, brzdové kotouče |
| --- | --- |

1.1.14

Brzdové bubny, brzdové kotouče

Vizuální kontrola

| a) | Buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, nadměrné rýhovaný, s trhlinami, ve stavu ohrožujícím bezpečnost nebo s lomy. |
| --- | --- |

a)

Buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, nadměrné rýhovaný, s trhlinami, ve stavu ohrožujícím bezpečnost nebo s lomy.

| b) | Buben nebo kotouč znečištěný olejem, tukem apod. |
| --- | --- |

b)

Buben nebo kotouč znečištěný olejem, tukem apod.

| c) | Buben nebo kotouč chybí. |
| --- | --- |

c)

Buben nebo kotouč chybí.

| d) | Brzdové štíty nespolehlivě uchycené. |
| --- | --- |

d)

Brzdové štíty nespolehlivě uchycené.

| 1.1.15 | Brzdová lana, táhla, pákoví |
| --- | --- |

1.1.15

Brzdová lana, táhla, pákoví

Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému

| a) | Lano poškozené nebo zauzlované. |
| --- | --- |

a)

Lano poškozené nebo zauzlované.

| b) | Část nadměrně opotřebovaná nebo zkorodovaná. |
| --- | --- |

b)

Část nadměrně opotřebovaná nebo zkorodovaná.

| c) | Kabel, táhlo nebo spoj nespolehlivé. |
| --- | --- |

c)

Kabel, táhlo nebo spoj nespolehlivé.

| d) | Vadné lanovody. |
| --- | --- |

d)

Vadné lanovody.

| e) | Omezení volného pohybu brzdového systému. |
| --- | --- |

e)

Omezení volného pohybu brzdového systému.

| f) | Nenormální pohyby pák a táhel svědčící o nesprávném seřízení nebo nadměrném opotřebení. |
| --- | --- |

f)

Nenormální pohyby pák a táhel svědčící o nesprávném seřízení nebo nadměrném opotřebení.

| 1.1.16 | Brzdové válce (včetně pružinových válců a hydraulických válečků) |
| --- | --- |

1.1.16

Brzdové válce (včetně pružinových válců a hydraulických válečků)

Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému

| a) | Válec prasklý nebo poškozený. |
| --- | --- |

a)

Válec prasklý nebo poškozený.

| b) | Netěsný válec. |
| --- | --- |

b)

Netěsný válec.

| c) | Válec vadně upevněný nebo namontovaný. |
| --- | --- |

c)

Válec vadně upevněný nebo namontovaný.

| d) | Válec nadměrně zkorodovaný. |
| --- | --- |

d)

Válec nadměrně zkorodovaný.

| e) | Nedostatečný nebo nadměrný zdvih pístu nebo membrány. |
| --- | --- |

e)

Nedostatečný nebo nadměrný zdvih pístu nebo membrány.

| f) | Prachovky chybí nebo jsou nadměrně poškozené. |
| --- | --- |

f)

Prachovky chybí nebo jsou nadměrně poškozené.

| 1.1.17 | Zátěžový regulátor |
| --- | --- |

1.1.17

Zátěžový regulátor

Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému

| a) | Vadné ovládací pákoví. |
| --- | --- |

a)

Vadné ovládací pákoví.

| b) | Pákoví nesprávně seřízené. |
| --- | --- |

b)

Pákoví nesprávně seřízené.

| c) | Regulátor zadřený nebo nefunguje. |
| --- | --- |

c)

Regulátor zadřený nebo nefunguje.

| d) | Regulátor chybí. |
| --- | --- |

d)

Regulátor chybí.

| e) | Chybí tabulka s údaji. |
| --- | --- |

e)

Chybí tabulka s údaji.

| f) | Údaje nečitelné nebo nejsou v souladu s požadavky (8) |
| --- | --- |

f)

Údaje nečitelné nebo nejsou v souladu s požadavky (8)

| 1.1.18 | Páky klíčů a ukazatele |
| --- | --- |

1.1.18

Páky klíčů a ukazatele

Vizuální kontrola

| a) | Mechanismus poškozený, zadřený nebo má nenormální pohyb, nadměrné opotřebení nebo nesprávné seřízení. |
| --- | --- |

a)

Mechanismus poškozený, zadřený nebo má nenormální pohyb, nadměrné opotřebení nebo nesprávné seřízení.

| b) | Mechanismus poškozený. |
| --- | --- |

b)

Mechanismus poškozený.

| c) | Nesprávně namontovaný nebo vyměněný. |
| --- | --- |

c)

Nesprávně namontovaný nebo vyměněný.

| 1.1.19 | Systém odlehčovací brzdy (je-li instalován nebo vyžadován) |
| --- | --- |

1.1.19

Systém odlehčovací brzdy (je-li instalován nebo vyžadován)

Vizuální kontrola

| a) | Vadné spoje nebo montáž. |
| --- | --- |

a)

Vadné spoje nebo montáž.

| b) | Systém zjevně vadný nebo chybí. |
| --- | --- |

b)

Systém zjevně vadný nebo chybí.

| 1.1.20 | Automatická činnost brzd přípojného vozidla |
| --- | --- |

1.1.20

Automatická činnost brzd přípojného vozidla

Rozpojit brzdové spojení mezi tažným vozidlem a přípojným vozidlem

Brzda přípojného vozidla se automaticky neuvede v činnost po rozpojení spojení.

| 1.1.21 | Celý brzdový systém |
| --- | --- |

1.1.21

Celý brzdový systém

Vizuální kontrola

| a) | Jiná zařízení systému (např. protizámrazové čerpadlo, sušič vzduchu apod.) zvnějšku poškozená nebo nadměrně zkorodovaná tak, že nepříznivě ovlivňují brzdový systém. |
| --- | --- |

a)

Jiná zařízení systému (např. protizámrazové čerpadlo, sušič vzduchu apod.) zvnějšku poškozená nebo nadměrně zkorodovaná tak, že nepříznivě ovlivňují brzdový systém.

| b) | Únik vzduchu nebo nemrznoucí směsi. |
| --- | --- |

b)

Únik vzduchu nebo nemrznoucí směsi.

| c) | Jakákoli část nespolehlivá nebo nesprávně namontovaná. |
| --- | --- |

c)

Jakákoli část nespolehlivá nebo nesprávně namontovaná.

| d) | Nepřiměřená oprava nebo změna jakékoli součásti (1) |
| --- | --- |

d)

Nepřiměřená oprava nebo změna jakékoli součásti (1)

| 1.1.22 | Zkušební připojení (je-li namontováno nebo požadováno) |
| --- | --- |

1.1.22

Zkušební připojení (je-li namontováno nebo požadováno)

Vizuální kontrola

| a) | Chybí. |
| --- | --- |

a)

Chybí.

| b) | Poškozené, nepoužitelné nebo netěsné. |
| --- | --- |

b)

Poškozené, nepoužitelné nebo netěsné.

| 1.2 | Činnost a účinky systému provozního brzdění |
| --- | --- |

1.2

Činnost a účinky systému provozního brzdění

| 1.2.1 | Činnost |
| --- | --- |

1.2.1

Činnost

Zkouška na statickém brzdovém stavu, a pokud to není možné, jízdní zkouška s postupným zvyšováním brzdné síly do maxima

| a) | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. |
| --- | --- |

a)

Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.

| b) | Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. |
| --- | --- |

b)

Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

| c) | Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování). |
| --- | --- |

c)

Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování).

| d) | Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. |
| --- | --- |

d)

Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.

| e) | Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola. |
| --- | --- |

e)

Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola.

| 1.2.2 | Brzdný účinek |
| --- | --- |

1.2.2

Brzdný účinek

Zkouška na statickém brzdovém stavu, a pokud to z technických důvodů není možné, jízdní zkouška s použitím decelerometru se záznamem. Vozidla nebo přípojné vozidlo s maximální přípustnou hmotností přesahující 3 500 kg se musí kontrolovat v souladu s normami stanovenými v ISO 21069 nebo na základě rovnocenných metod.

Jízdní zkoušky by se měly provádět za sucha na rovné nezvlněné silnici.

Nedosahuje se následujících minimálních hodnot:

| | Vozidla registrovaná poprvé po vstupu této směrnice v platnost:






  — | kategorie N1: 50 % |
| --- | --- | --- |

Vozidla registrovaná poprvé po vstupu této směrnice v platnost:

—

kategorie N1: 50 %

| — | kategorie M1: 58 % |
| --- | --- |

—

kategorie M1: 58 %

| — | kategorie N2 a N3: 50 % |
| --- | --- |

—

kategorie N2 a N3: 50 %

| — | kategorie N2 a N3: 50 % |
| --- | --- |

—

kategorie N2 a N3: 50 %

| — | kategorie O2 (XX) (10), O3 a O4:






  — | pro návěsy: 45 % |
| --- | --- | --- |

—

kategorie O2 (XX) (10), O3 a O4:

—

pro návěsy: 45 %

| — | pro přívěsy: 50 % |
| --- | --- |

—

pro přívěsy: 50 %

| | Vozidla registrovaná před vstupem této směrnice v platnost: | kategorie N1: 45 % |
| --- | --- | --- |

Vozidla registrovaná před vstupem této směrnice v platnost:

kategorie N1: 45 %

| | kategorie M1, M2 a M3: 50 % (2) |
| --- | --- |

kategorie M1, M2 a M3: 50 % (2)

| | kategorie N2 a N3: 43 % (3) |
| --- | --- |

kategorie N2 a N3: 43 % (3)

| | kategorie O2 (XX) (10)O3 a O4: 40 % (4) |
| --- | --- |

kategorie O2 (XX) (10)O3 a O4: 40 % (4)

| | další kategorie (XX) (10),.






  — | kategorie L (obě brzdy):






  — | kategorie L1e: 42 % |
| --- | --- | --- | --- |

další kategorie (XX) (10),.

—

kategorie L (obě brzdy):

—

kategorie L1e: 42 %

| — | kategorie L2e, L6e: 40 % |
| --- | --- |

—

kategorie L2e, L6e: 40 %

| — | kategorie L3e: 50 % |
| --- | --- |

—

kategorie L3e: 50 %

| — | kategorie L4e: 46 % |
| --- | --- |

—

kategorie L4e: 46 %

| — | kategorie L5e, L7e: 44 % |
| --- | --- |

—

kategorie L5e, L7e: 44 %

| — | kategorie L (brzda zadního kola):






  — | všechny kategorie: 25 % |
| --- | --- | --- |

—

kategorie L (brzda zadního kola):

—

všechny kategorie: 25 %

| 1.3 | Činnost a brzdné účinky nouzového brzdění (pokud je zajišťováno zvláštním systémem) |
| --- | --- |

1.3

Činnost a brzdné účinky nouzového brzdění (pokud je zajišťováno zvláštním systémem)

| 1.3.1 | Činnost |
| --- | --- |

1.3.1

Činnost

Pokud je systém nouzového brzdění oddělen od systému provozního brzdění, užije se metoda popsaná v bodě 1.2.1.

| a) | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. |
| --- | --- |

a)

Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.

| b) | Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. |
| --- | --- |

b)

Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

| c) | Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování). |
| --- | --- |

c)

Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování).

| 1.3.2 | Brzdný účinek |
| --- | --- |

1.3.2

Brzdný účinek

Pokud je systém nouzového brzdění oddělen od systému provozního brzdění, užije se metoda popsaná v bodě 1.2.2.

Brzdný účinek menší než 50 % (5) účinku provozního brzdění definovaného v bodě 1.2.2 a vztaženého k maximální přípustné hmotnosti nebo u návěsů k součtu přípustných hmotností na nápravy

(kromě L1e a L3e).

| 1.4 | Činnost a brzdné účinky parkovací brzdy |
| --- | --- |

1.4

Činnost a brzdné účinky parkovací brzdy

| 1.4.1 | Činnost |
| --- | --- |

1.4.1

Činnost

Brzda se použije při zkoušce na statickém brzdovém stavu a/nebo při jízdní zkoušce s použitím decelerometru.

Brzda na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru.

| 1.4.2 | Brzdný účinek |
| --- | --- |

1.4.2

Brzdný účinek

Zkouška na statickém brzdovém stavu nebo jízdní zkouška s použitím decelerometru s ukazatelem hodnot nebo se záznamem nebo zkouška s umístěním vozidla na svah se známým sklonem. Je-li to možné, nákladní vozidla by se měla kontrolovat naložená.

Pro všechny kategorie vozidel poměrný brzdný účinek menší než 16 %, přičemž je vztažen k maximální přípustné hmotnosti, nebo u motorových vozidel menší než 12 %, vztaženo k maximální přípustné hmotnosti jízdní soupravy, podle toho, která z obou hodnot je větší

(kromě L1e a L3e).

| 1.5 | Činnost systému odlehčovací brzdy |
| --- | --- |

1.5

Činnost systému odlehčovací brzdy

Vizuální kontrola a případně zkouška funkce

| a) | Účinek nelze odstupňovat (neuplatní se u systémů výfukových brzd). |
| --- | --- |

a)

Účinek nelze odstupňovat (neuplatní se u systémů výfukových brzd).

| b) | Systém nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Systém nefunguje.

| 1.6 | Protiblokovací systém (ABS) |
| --- | --- |

1.6

Protiblokovací systém (ABS)

Vizuální kontrola a kontrola výstražné signalizace

| a) | Vadná funkce výstražné signalizace. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce výstražné signalizace.

| b) | Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému. |
| --- | --- |

b)

Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému.

| c) | Čidla rychlosti na kolech chybí nebo jsou poškozená. |
| --- | --- |

c)

Čidla rychlosti na kolech chybí nebo jsou poškozená.

| d) | Vedení poškozené. |
| --- | --- |

d)

Vedení poškozené.

| e) | Jiné části chybí nebo jsou poškozené. Spínač poškozený nebo nefunguje správně. |
| --- | --- |

e)

Jiné části chybí nebo jsou poškozené. Spínač poškozený nebo nefunguje správně.

| 1.7 | Elektronický brzdový systém (EBS) |
| --- | --- |

1.7

Elektronický brzdový systém (EBS)

Vizuální kontrola výstražné signalizace

| a) | Vadná funkce výstražné signalizace. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce výstražné signalizace.

| b) | Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému. |
| --- | --- |

b)

Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému.

2.   ŘÍZENÍ

| 2.1 | Mechanický stav |
| --- | --- |

2.1

Mechanický stav

| 2.1.1 | Stav převodovky řízení |
| --- | --- |

2.1.1

Stav převodovky řízení

Vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, kola jsou nad zemí nebo na otočných plošinách a otočí se volantem z jednoho dorazu do druhého. Vizuální kontrola činnosti převodovky řízení.

| a) | Obtížná manipulace převodovkou. |
| --- | --- |

a)

Obtížná manipulace převodovkou.

| b) | Hřídel segmentu řízení zkroucená nebo opotřebované ozubení. |
| --- | --- |

b)

Hřídel segmentu řízení zkroucená nebo opotřebované ozubení.

| c) | Nadměrné opotřebení hřídele segmentu řízení. |
| --- | --- |

c)

Nadměrné opotřebení hřídele segmentu řízení.

| d) | Nadměrná pohyblivost hřídele segmentu řízení. |
| --- | --- |

d)

Nadměrná pohyblivost hřídele segmentu řízení.

| e) | Netěsní. |
| --- | --- |

e)

Netěsní.

| 2.1.2 | Připevnění skříně převodovky řízení |
| --- | --- |

2.1.2

Připevnění skříně převodovky řízení

Vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, kola vozidla jsou na zemi a otočí se volantem/řídítkovým řízením po směru a proti směru hodinových ručiček nebo se použije speciálně upravený detektor vůle řízení. Vizuální kontrola připevnění skříně převodovky k podvozku.

| a) | Skříň převodovky řízení není náležitě připevněná. |
| --- | --- |

a)

Skříň převodovky řízení není náležitě připevněná.

| b) | Montážní otvory na podvozku protáhlé. |
| --- | --- |

b)

Montážní otvory na podvozku protáhlé.

| c) | Chybějící nebo prasklé upevňovací šrouby. |
| --- | --- |

c)

Chybějící nebo prasklé upevňovací šrouby.

| d) | Prasklá skříň převodovky řízení. |
| --- | --- |

d)

Prasklá skříň převodovky řízení.

| 2.1.3 | Stav pákoví mechanismu řízení |
| --- | --- |

2.1.3

Stav pákoví mechanismu řízení

Vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, kola vozidla jsou na zemi a otočí se volantem po směru a proti směru hodinových ručiček nebo se použije speciálně upravený detektor vůle řízení. Vizuální kontrola opotřebení, prasklin a spolehlivosti řídících částí.

| a) | Vzájemná pohyblivost součástí, kterou je třeba napravit. |
| --- | --- |

a)

Vzájemná pohyblivost součástí, kterou je třeba napravit.

| b) | Nadměrné opotřebení spojů. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení spojů.

| c) | Praskliny na jakékoli části nebo deformace jakékoli části. |
| --- | --- |

c)

Praskliny na jakékoli části nebo deformace jakékoli části.

| d) | Chybí blokovací zařízení. |
| --- | --- |

d)

Chybí blokovací zařízení.

| e) | Vychýlení částí (např. řídicí tyč nebo spojovací tyč řízení). |
| --- | --- |

e)

Vychýlení částí (např. řídicí tyč nebo spojovací tyč řízení).

| f) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

f)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

| g) | Prachovky chybějí, jsou poškozené nebo jsou ve výrazně zhoršeném stavu. |
| --- | --- |

g)

Prachovky chybějí, jsou poškozené nebo jsou ve výrazně zhoršeném stavu.

| 2.1.4 | Funkce pákoví mechanismu řízení |
| --- | --- |

2.1.4

Funkce pákoví mechanismu řízení

Vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, kola jsou na zemi a motor v chodu (posilovač řízení) a otočí se volantem z jednoho dorazu do druhého. Vizuální kontrola pohyblivosti pákoví.

| a) | Pohybující se pákoví mechanismu řízení drhne o pevnou část podvozku. |
| --- | --- |

a)

Pohybující se pákoví mechanismu řízení drhne o pevnou část podvozku.

| b) | Doraz řízení nefunguje nebo chybí. |
| --- | --- |

b)

Doraz řízení nefunguje nebo chybí.

| 2.1.5 | Posilovač řízení |
| --- | --- |

2.1.5

Posilovač řízení

Kontroluje se těsnění systému řízení a hladina brzdové kapaliny v nádrži (je-li viditelná). Kola jsou na zemi, motor v chodu a kontroluje se funkce posilovače řízení.

| a) | Únik kapaliny. |
| --- | --- |

a)

Únik kapaliny.

| b) | Nedostatek kapaliny. |
| --- | --- |

b)

Nedostatek kapaliny.

| c) | Mechanismus nefunguje. |
| --- | --- |

c)

Mechanismus nefunguje.

| d) | Mechanismus má praskliny nebo je nespolehlivý. |
| --- | --- |

d)

Mechanismus má praskliny nebo je nespolehlivý.

| e) | Vychýlení nebo drhnutí částí. |
| --- | --- |

e)

Vychýlení nebo drhnutí částí.

| f) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

f)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

| g) | Lana/hadice jsou poškozené, nadměrně zkorodované. |
| --- | --- |

g)

Lana/hadice jsou poškozené, nadměrně zkorodované.

| 2.2 | Volant, sloupek řízení a řídítka |
| --- | --- |

2.2

Volant, sloupek řízení a řídítka

| 2.2.1 | Stav volantu/řídítek |
| --- | --- |

2.2.1

Stav volantu/řídítek

Kola jsou na zemi, volant se nakloní ze strany na stranu v pravém úhlu ke sloupku a zlehka se na něj zatlačí směrem dolů a nahoru. Vizuální kontrola vůle.

| a) | Pohyblivost volantu vůči sloupku naznačující uvolnění. |
| --- | --- |

a)

Pohyblivost volantu vůči sloupku naznačující uvolnění.

| b) | Zádržný mechanismus na hlavici volantu chybí. |
| --- | --- |

b)

Zádržný mechanismus na hlavici volantu chybí.

| c) | Praskliny nebo uvolnění hlavice volantu, ráfku či paprsků. |
| --- | --- |

c)

Praskliny nebo uvolnění hlavice volantu, ráfku či paprsků.

| 2.2.2 | Sloupek řízení / třmeny a vidlice |
| --- | --- |

2.2.2

Sloupek řízení / třmeny a vidlice

Vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, hmotnost vozidla je na zemi a volant se zatlačí a zatáhne rovnoběžně se sloupkem, volant/řídítka se zatlačí různými směry kolmo ke sloupku/vidlici. Vizuální kontrola vůle a stavu pružných spojů nebo univerzálních kloubů.

| a) | Nadměrná pohyblivost středu volantu směrem nahoru nebo dolů. |
| --- | --- |

a)

Nadměrná pohyblivost středu volantu směrem nahoru nebo dolů.

| b) | Nadměrná pohyblivost horní části sloupku radiálně od osy sloupku. |
| --- | --- |

b)

Nadměrná pohyblivost horní části sloupku radiálně od osy sloupku.

| c) | Zhoršený stav pružných spojů. |
| --- | --- |

c)

Zhoršený stav pružných spojů.

| d) | Vadné připevnění. |
| --- | --- |

d)

Vadné připevnění.

| e) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

e)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

| 2.3 | Vůle v řízení |
| --- | --- |

2.3

Vůle v řízení

Vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, hmotnost vozidla spočívá na kolech, v případě vozidel s posilovačem řízení je motor v chodu, kola jsou rovně a volant se zlehka otočí co nejvíce po směru a proti směru hodinových ručiček, aniž by se pohnula kola. Vizuální kontrola volné pohyblivosti.

Nadměrná vůle v řízení (například pohyblivost bodu na ráfku přesahující jednu pětinu průměru volantu nebo v rozporu s požadavky (8).

| 2.4 | Seřízení kol (X) (9) |
| --- | --- |

2.4

Seřízení kol (X) (9)

S pomocí vhodného vybavení se kontroluje seřízení řízených kol.

Seřízení není v souladu s údaji výrobce vozidla či požadavky (8).

| 2.5 | Otočný stůl řízené nápravy přípojného vozidla |
| --- | --- |

2.5

Otočný stůl řízené nápravy přípojného vozidla

Vizuální kontrola nebo použití speciálně upraveného detektoru vůle v řízení

| a) | Poškozená nebo prasklá část. |
| --- | --- |

a)

Poškozená nebo prasklá část.

| b) | Nadměrná vůle. |
| --- | --- |

b)

Nadměrná vůle.

| c) | Vadné připevnění. |
| --- | --- |

c)

Vadné připevnění.

| 2.6 | Elektronický posilovač řízení |
| --- | --- |

2.6

Elektronický posilovač řízení

Elektronický posilovač řízení (EPS) Vizuální kontrola a kontrola shody úhlu volantu a úhlu kol při zapnutí/vypnutí motoru.

| a) | Kontrolka vadné funkce ukazuje poruchu systému. |
| --- | --- |

a)

Kontrolka vadné funkce ukazuje poruchu systému.

| b) | Neshoda v úhlu řízeného kola a úhlu kol. |
| --- | --- |

b)

Neshoda v úhlu řízeného kola a úhlu kol.

| c) | Posilovač nefunguje. |
| --- | --- |

c)

Posilovač nefunguje.

3.   VÝHLED

| 3.1 | Pole výhledu |
| --- | --- |

3.1

Pole výhledu

Vizuální kontrola ze sedadla řidiče.

Překážka ve výhledu řidiče, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran.

| 3.2 | Stav skla |
| --- | --- |

3.2

Stav skla

Vizuální kontrola

| a) | Prasklé nebo zabarvené sklo nebo průhledná výplň (je-li povolena). |
| --- | --- |

a)

Prasklé nebo zabarvené sklo nebo průhledná výplň (je-li povolena).

| b) | Sklo nebo průhledná výplň (včetně odrazné nebo zabarvené fólie), které nejsou v souladu se specifikacemi v požadavcích (8) (XX) (10), |
| --- | --- |

b)

Sklo nebo průhledná výplň (včetně odrazné nebo zabarvené fólie), které nejsou v souladu se specifikacemi v požadavcích (8) (XX) (10),

| c) | Sklo nebo průhledná výplň v nepřijatelném stavu. |
| --- | --- |

c)

Sklo nebo průhledná výplň v nepřijatelném stavu.

| 3.3 | Zpětná zrcátka nebo zařízení |
| --- | --- |

3.3

Zpětná zrcátka nebo zařízení

Vizuální kontrola

| a) | Zrcátko nebo zařízení chybí nebo není připevněno v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Zrcátko nebo zařízení chybí nebo není připevněno v souladu s požadavky (8).

| b) | Zrcátko nebo zařízení nefunguje, je poškozené, uvolněné nebo nespolehlivé. |
| --- | --- |

b)

Zrcátko nebo zařízení nefunguje, je poškozené, uvolněné nebo nespolehlivé.

| 3.4 | Stěrače čelního skla |
| --- | --- |

3.4

Stěrače čelního skla

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Stěrače nefungují nebo chybí. |
| --- | --- |

a)

Stěrače nefungují nebo chybí.

| b) | Stírátko stěrače chybí nebo je zjevně vadné. |
| --- | --- |

b)

Stírátko stěrače chybí nebo je zjevně vadné.

| 3.5 | Ostřikovače čelního skla |
| --- | --- |

3.5

Ostřikovače čelního skla

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Ostřikovače nefungují správně.

| 3.6 | Systém odmlžování (X) (9) |
| --- | --- |

3.6

Systém odmlžování (X) (9)

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Systém nefunguje nebo je zjevně vadný.

4.   SVÍTILNY, SVĚTLOMETY, ODRAZKY A ELEKTRICKÉ ZAŘÍZENÍ

| 4.1 | Světlomety |
| --- | --- |

4.1

Světlomety

| 4.1.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.1.1

Stav a funkce

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Vadné světlo/zdroj světla nebo chybí. |
| --- | --- |

a)

Vadné světlo/zdroj světla nebo chybí.

| b) | Vadný promítací systém (světlomet a čočka) nebo chybí. |
| --- | --- |

b)

Vadný promítací systém (světlomet a čočka) nebo chybí.

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

| 4.1.2 | Seřízení |
| --- | --- |

4.1.2

Seřízení

S použitím zařízení k zaměření světlometu nebo měřící stěny se určí vodorovné zaměření každého světlometu potkávacího světla.

Zaměření světlometu není v mezích stanovených v rámci požadavků (8).

| 4.1.3 | Spínače |
| --- | --- |

4.1.3

Spínače

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8) (Počet současně rozsvícených světlometů) |
| --- | --- |

a)

Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8) (Počet současně rozsvícených světlometů)

| b) | Funkce kontrolního zařízení narušená. |
| --- | --- |

b)

Funkce kontrolního zařízení narušená.

| 4.1.4 | Splnění požadavků (8). |
| --- | --- |

4.1.4

Splnění požadavků (8).

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8).

| b) | Částice na čočce nebo zdroji světla, kvůli kterým se zjevně snižuje intenzita světla nebo se mění barva vyzařovaného světla. |
| --- | --- |

b)

Částice na čočce nebo zdroji světla, kvůli kterým se zjevně snižuje intenzita světla nebo se mění barva vyzařovaného světla.

| c) | Zdroj světla a svítilna nejsou slučitelné. |
| --- | --- |

c)

Zdroj světla a svítilna nejsou slučitelné.

| 4.1.5 | Korektory sklonu světlometů (jsou-li povinné) |
| --- | --- |

4.1.5

Korektory sklonu světlometů (jsou-li povinné)

Případná vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Zařízení nefunguje. |
| --- | --- |

a)

Zařízení nefunguje.

| b) | Ručně ovládané zařízení nelze uvést do provozu ze sedadla řidiče. |
| --- | --- |

b)

Ručně ovládané zařízení nelze uvést do provozu ze sedadla řidiče.

| 4.1.6 | Zařízení pro čištění světlometů (je-li povinné) |
| --- | --- |

4.1.6

Zařízení pro čištění světlometů (je-li povinné)

Případná vizuální kontrola a zkouška činnosti

Zařízení nefunguje.

| 4.2 | Přední a zadní obrysové svítilny, boční obrysové svítilny a doplňkové obrysové svítilny |
| --- | --- |

4.2

Přední a zadní obrysové svítilny, boční obrysové svítilny a doplňkové obrysové svítilny

| 4.2.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.2.1

Stav a funkce

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Zdroj světla vadný. |
| --- | --- |

a)

Zdroj světla vadný.

| b) | Čočka vadná. |
| --- | --- |

b)

Čočka vadná.

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

| 4.2.2 | Spínače |
| --- | --- |

4.2.2

Spínače

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8).

| b) | Funkce kontrolního zařízení narušená. |
| --- | --- |

b)

Funkce kontrolního zařízení narušená.

| 4.2.3 | Splnění požadavků (8). |
| --- | --- |

4.2.3

Splnění požadavků (8).

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8).

| b) | Částice na čočce nebo zdroji světla, kvůli kterým se zjevně snižuje intenzita světla nebo se mění barva vyzařovaného světla. |
| --- | --- |

b)

Částice na čočce nebo zdroji světla, kvůli kterým se zjevně snižuje intenzita světla nebo se mění barva vyzařovaného světla.

| 4.3 | Brzdové svítilny |
| --- | --- |

4.3

Brzdové svítilny

| 4.3.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.3.1

Stav a funkce

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Zdroj světla vadný. |
| --- | --- |

a)

Zdroj světla vadný.

| b) | Čočka vadná. |
| --- | --- |

b)

Čočka vadná.

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

| 4.3.2 | Spínače |
| --- | --- |

4.3.2

Spínače

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8).

| b) | Funkce kontrolního zařízení narušená. |
| --- | --- |

b)

Funkce kontrolního zařízení narušená.

| 4.3.3 | Splnění požadavků (8). |
| --- | --- |

4.3.3

Splnění požadavků (8).

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8).

| 4.4 | Směrové a výstražné svítilny |
| --- | --- |

4.4

Směrové a výstražné svítilny

| 4.4.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.4.1

Stav a funkce

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Zdroj světla vadný. |
| --- | --- |

a)

Zdroj světla vadný.

| b) | Čočka vadná. |
| --- | --- |

b)

Čočka vadná.

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

| 4.4.2 | Spínače |
| --- | --- |

4.4.2

Spínače

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8).

| 4.4.3 | Splnění požadavků (8). |
| --- | --- |

4.4.3

Splnění požadavků (8).

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8).

| 4.4.4 | Frekvence přerušování světla |
| --- | --- |

4.4.4

Frekvence přerušování světla

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Rychlost přerušování není v souladu s požadavky (8).

| 4.5 | Přední mlhové světlomety a zadní mlhové svítilny |
| --- | --- |

4.5

Přední mlhové světlomety a zadní mlhové svítilny

| 4.5.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.5.1

Stav a funkce

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Zdroj světla vadný. |
| --- | --- |

a)

Zdroj světla vadný.

| b) | Čočka vadná. |
| --- | --- |

b)

Čočka vadná.

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

| 4.5.2 | Seřízení (X) (9) |
| --- | --- |

4.5.2

Seřízení (X) (9)

Zkouška činnosti, použití zařízení k zaměření světlometu

Přední mlhovka není vodorovně seřízená, je-li osvětlení v rozhraní.

| 4.5.3 | Spínače |
| --- | --- |

4.5.3

Spínače

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8).

| 4.5.4 | Splnění požadavků (8). |
| --- | --- |

4.5.4

Splnění požadavků (8).

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8) |
| --- | --- |

a)

Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8)

| b) | Systém nefunguje v souladu s požadavky (8) |
| --- | --- |

b)

Systém nefunguje v souladu s požadavky (8)

| 4.6 | Zpětné světlomety |
| --- | --- |

4.6

Zpětné světlomety

| 4.6.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.6.1

Stav a funkce

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Zdroj světla vadný. |
| --- | --- |

a)

Zdroj světla vadný.

| b) | Čočka vadná. |
| --- | --- |

b)

Čočka vadná.

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

| 4.6.2 | Splnění požadavků (8) |
| --- | --- |

4.6.2

Splnění požadavků (8)

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8).

| b) | Systém nefunguje v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Systém nefunguje v souladu s požadavky (8).

| 4.6.3 | Spínače |
| --- | --- |

4.6.3

Spínače

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8).

| 4.7 | Svítilna zadní registrační tabulky |
| --- | --- |

4.7

Svítilna zadní registrační tabulky

| 4.7.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.7.1

Stav a funkce

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Svítilna vrhá přímé světlo na zadní část. |
| --- | --- |

a)

Svítilna vrhá přímé světlo na zadní část.

| b) | Zdroj světla vadný. |
| --- | --- |

b)

Zdroj světla vadný.

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

| 4.7.2 | Splnění požadavků (8) |
| --- | --- |

4.7.2

Splnění požadavků (8)

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Systém nefunguje v souladu s požadavky (8).

| 4.8 | Odrazky, nápadné značení (na odrazkách) a zadní označovací tabulky |
| --- | --- |

4.8

Odrazky, nápadné značení (na odrazkách) a zadní označovací tabulky

| 4.8.1 | Stav |
| --- | --- |

4.8.1

Stav

Vizuální kontrola

| a) | Odrazné vybavení vadné nebo poškozené. |
| --- | --- |

a)

Odrazné vybavení vadné nebo poškozené.

| b) | Odrazka není spolehlivě připevněna. |
| --- | --- |

b)

Odrazka není spolehlivě připevněna.

| 4.8.2 | Splnění požadavků (8) |
| --- | --- |

4.8.2

Splnění požadavků (8)

Vizuální kontrola

Zařízení, barva odráženého světla nebo poloha nejsou v souladu s požadavky (8).

| 4.9 | Povinné kontrolky zařízení pro osvětlení |
| --- | --- |

4.9

Povinné kontrolky zařízení pro osvětlení

| 4.9.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.9.1

Stav a funkce

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Nefunkční.

| 4.9.2 | Splnění požadavků (8) |
| --- | --- |

4.9.2

Splnění požadavků (8)

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Není v souladu s požadavky (8).

| 4.10 | Elektrické spojení tažného vozidla s přívěsem nebo návěsem |
| --- | --- |

4.10

Elektrické spojení tažného vozidla s přívěsem nebo návěsem

Vizuální kontrola: v případě možnosti zkouška nepřetržitosti elektrického spojení.

| a) | Připevněné části nejsou spolehlivě připevněny. |
| --- | --- |

a)

Připevněné části nejsou spolehlivě připevněny.

| b) | Izolace poškozená nebo zhoršený stav. |
| --- | --- |

b)

Izolace poškozená nebo zhoršený stav.

| c) | Elektrické spojení přívěsu nebo tažného vozidla nefunguje správně. |
| --- | --- |

c)

Elektrické spojení přívěsu nebo tažného vozidla nefunguje správně.

| 4.11 | Elektrická vedení |
| --- | --- |

4.11

Elektrická vedení

Vizuální kontrola, vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, v některých případech včetně vnitřní části skříně motoru.

| a) | Vedení nespolehlivé nebo nespolehlivě připevněno. |
| --- | --- |

a)

Vedení nespolehlivé nebo nespolehlivě připevněno.

| b) | Zhoršený stav vedení. |
| --- | --- |

b)

Zhoršený stav vedení.

| c) | Izolace poškozená nebo zhoršený stav. |
| --- | --- |

c)

Izolace poškozená nebo zhoršený stav.

| 4.12 | Nepovinné svítilny a odrazky (X) (9) |
| --- | --- |

4.12

Nepovinné svítilny a odrazky (X) (9)

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Svítilna/odrazka není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Svítilna/odrazka není v souladu s požadavky (8).

| b) | Funkce svítilny není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Funkce svítilny není v souladu s požadavky (8).

| c) | Svítilna/odrazka není spolehlivě připevněna. |
| --- | --- |

c)

Svítilna/odrazka není spolehlivě připevněna.

| 4.13 | Baterie |
| --- | --- |

4.13

Baterie

Vizuální kontrola

| a) | Nespolehlivá. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivá.

| b) | Netěsní. |
| --- | --- |

b)

Netěsní.

| c) | Vadný spínač (je-li požadován). |
| --- | --- |

c)

Vadný spínač (je-li požadován).

| d) | Vadné pojistky (jsou-li požadovány). |
| --- | --- |

d)

Vadné pojistky (jsou-li požadovány).

| e) | Nesprávná ventilace (je-li požadována). |
| --- | --- |

e)

Nesprávná ventilace (je-li požadována).

5.   NÁPRAVY, KOLA, PNEUMATIKY A ZAVĚŠENÍ NÁPRAV

| 5.1 | Nápravy |
| --- | --- |

5.1

Nápravy

| 5.1.1 | Nápravy |
| --- | --- |

5.1.1

Nápravy

Vizuální kontrola, vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák. Lze použít detektory vůle v řízení a tato zařízení se požadují pro vozidla o hrubé hmotnosti přesahující 3,5 tuny.

| a) | Náprava prasklá nebo deformovaná. |
| --- | --- |

a)

Náprava prasklá nebo deformovaná.

| b) | Nespolehlivé připevnění k vozidlu. |
| --- | --- |

b)

Nespolehlivé připevnění k vozidlu.

| c) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

c)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

| 5.1.2 | Čepy nápravy |
| --- | --- |

5.1.2

Čepy nápravy

Vizuální kontrola, vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák. Lze použít detektory vůle v řízení a tato zařízení se požadují pro vozidla o hrubé hmotnosti přesahující 3,5 tuny. Na každé kolo se vyvine síla ve svislém nebo bočním směru a sleduje se míra pohyblivosti nápravnice vůči čepu nápravy.

| a) | Čep nápravy s prasklinami. |
| --- | --- |

a)

Čep nápravy s prasklinami.

| b) | Nadměrné opotřebení rejdového čepu nebo pouzder. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení rejdového čepu nebo pouzder.

| c) | Nadměrná pohyblivost nápravnice vůči čepu nápravy. |
| --- | --- |

c)

Nadměrná pohyblivost nápravnice vůči čepu nápravy.

| d) | Čep nápravy na nápravě uvolněný. |
| --- | --- |

d)

Čep nápravy na nápravě uvolněný.

| 5.1.3 | Ložiska kol |
| --- | --- |

5.1.3

Ložiska kol

Vizuální kontrola, vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák. Lze použít detektory vůle v řízení a tato zařízení se požadují pro vozidla o hrubé hmotnosti přesahující 3,5 tuny. Pohybuje se kolem nebo se vyvíjí síla na každé kolo z boku a sleduje se míra pohyblivosti kola směrem nahoru vůči čepu nápravy.

| a) | Nadměrná vůle v ložisku kola. |
| --- | --- |

a)

Nadměrná vůle v ložisku kola.

| b) | Ložisko kola obtížně pohyblivé, zadřené. |
| --- | --- |

b)

Ložisko kola obtížně pohyblivé, zadřené.

| 5.2 | Kola a pneumatiky |
| --- | --- |

5.2

Kola a pneumatiky

| 5.2.1 | Hlavy kol |
| --- | --- |

5.2.1

Hlavy kol

Vizuální kontrola

| a) | Jakákoli matka nebo šroub k upevnění kola chybí nebo jsou uvolněné. |
| --- | --- |

a)

Jakákoli matka nebo šroub k upevnění kola chybí nebo jsou uvolněné.

| b) | Hlava opotřebená nebo poškozená. |
| --- | --- |

b)

Hlava opotřebená nebo poškozená.

| 5.2.2 | Kola |
| --- | --- |

5.2.2

Kola

Vizuální kontrola obou stran každého kola, vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák

| a) | Jakákoli prasklina nebo vada sváření. |
| --- | --- |

a)

Jakákoli prasklina nebo vada sváření.

| b) | Upevňovací kroužky pneumatiky nejsou náležitě připevněné. |
| --- | --- |

b)

Upevňovací kroužky pneumatiky nejsou náležitě připevněné.

| c) | Kolo velmi zkřivené nebo opotřebené. |
| --- | --- |

c)

Kolo velmi zkřivené nebo opotřebené.

| d) | Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky (8) a má vliv na bezpečnost silničního provozu. |
| --- | --- |

d)

Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky (8) a má vliv na bezpečnost silničního provozu.

| 5.2.3 | Pneumatiky |
| --- | --- |

5.2.3

Pneumatiky

Vizuální kontrola celé pneumatiky otočením kola nad zemí, vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák nebo se s vozidlem přejede nad montážní jámou dopředu a dozadu.

| a) | Velikost pneumatiky, únosnost, značka schválení nebo kategorie rychlosti není v souladu s požadavky (8) a má vliv na bezpečnost silničního provozu. |
| --- | --- |

a)

Velikost pneumatiky, únosnost, značka schválení nebo kategorie rychlosti není v souladu s požadavky (8) a má vliv na bezpečnost silničního provozu.

| b) | Pneumatiky na téže nápravě nebo na dvojitých kolech různé velikosti. |
| --- | --- |

b)

Pneumatiky na téže nápravě nebo na dvojitých kolech různé velikosti.

| c) | Pneumatiky na téže nápravě různé konstrukce (radiální/diagonální). |
| --- | --- |

c)

Pneumatiky na téže nápravě různé konstrukce (radiální/diagonální).

| d) | Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky. |
| --- | --- |

d)

Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky.

| e) | Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

e)

Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (8).

| f) | Pneumatika dře o jiné části. |
| --- | --- |

f)

Pneumatika dře o jiné části.

| g) | Pneumatiky s obnoveným drážkováním nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

g)

Pneumatiky s obnoveným drážkováním nejsou v souladu s požadavky (8).

| h) | Systém sledování tlaku vzduchu nefunguje správně nebo zjevně nefunguje. |
| --- | --- |

h)

Systém sledování tlaku vzduchu nefunguje správně nebo zjevně nefunguje.

| 5.3 | Systém zavěšení náprav |
| --- | --- |

5.3

Systém zavěšení náprav

| 5.3.1 | Pružiny a stabilizátor |
| --- | --- |

5.3.1

Pružiny a stabilizátor

Vizuální kontrola, vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák. Lze použít detektory vůle v řízení a tato zařízení se požadují pro vozidla o hrubé hmotnosti přesahující 3,5 tuny.

| a) | Nespolehlivé připevnění pružin na podvozek nebo nápravu. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivé připevnění pružin na podvozek nebo nápravu.

| b) | Poškozená nebo prasklá část pružiny. |
| --- | --- |

b)

Poškozená nebo prasklá část pružiny.

| c) | Pružina chybí. |
| --- | --- |

c)

Pružina chybí.

| d) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

d)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

| 5.3.2 | Tlumiče |
| --- | --- |

5.3.2

Tlumiče

Vizuální kontrola, vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák nebo se použije zvláštní zařízení, pokud je k dispozici.

| a) | Nespolehlivé připevnění tlumičů k podvozku nebo nápravě. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivé připevnění tlumičů k podvozku nebo nápravě.

| b) | Poškozený tlumič se známkami výrazného úniku média nebo nesprávné funkce. |
| --- | --- |

b)

Poškozený tlumič se známkami výrazného úniku média nebo nesprávné funkce.

| 5.3.2.1 | Zkouška účinnosti tlumení (X) (9) |
| --- | --- |

5.3.2.1

Zkouška účinnosti tlumení (X) (9)

Použije se zvláštní vybavení a srovnávají se rozdíly mezi levou a pravou stranou nebo absolutní hodnoty dodané výrobci.

| a) | Výrazný rozdíl mezi levou a pravou stranou. |
| --- | --- |

a)

Výrazný rozdíl mezi levou a pravou stranou.

| b) | Dané minimální hodnoty nejsou splněny. |
| --- | --- |

b)

Dané minimální hodnoty nejsou splněny.

| 5.3.3 | Roury hnací hřídele, ramena nápravy, příčná trojúhelníková ramena a ramena zavěšení kola |
| --- | --- |

5.3.3

Roury hnací hřídele, ramena nápravy, příčná trojúhelníková ramena a ramena zavěšení kola

Vizuální kontrola, vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák. Lze použít detektory vůle v řízení a tato zařízení se požadují pro vozidla o hrubé hmotnosti přesahující 3,5 tuny.

| a) | Nespolehlivé připevnění části k podvozku nebo nápravě. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivé připevnění části k podvozku nebo nápravě.

| b) | Poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná část. |
| --- | --- |

b)

Poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná část.

| c) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

c)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

| 5.3.4 | Závěsné klouby |
| --- | --- |

5.3.4

Závěsné klouby

Vizuální kontrola, vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák. Lze použít detektory vůle v řízení a tato zařízení se požadují pro vozidla o hrubé hmotnosti přesahující 3,5 tuny.

| a) | Nadměrné opotřebení rejdového čepu nebo pouzder nebo závěsných kloubů. |
| --- | --- |

a)

Nadměrné opotřebení rejdového čepu nebo pouzder nebo závěsných kloubů.

| b) | Prachovka chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu. |
| --- | --- |

b)

Prachovka chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu.

| 5.3.5 | Pneumatické odpružení |
| --- | --- |

5.3.5

Pneumatické odpružení

Vizuální kontrola

| a) | Systém nefunkční. |
| --- | --- |

a)

Systém nefunkční.

| b) | Jakákoli část poškozená, změněná nebo ve zhoršeném stavu tak, že to může mít nežádoucí vliv na fungování systému. |
| --- | --- |

b)

Jakákoli část poškozená, změněná nebo ve zhoršeném stavu tak, že to může mít nežádoucí vliv na fungování systému.

| c) | Slyšitelný únik média ze systému. |
| --- | --- |

c)

Slyšitelný únik média ze systému.

6.   PODVOZEK A ČÁSTI PŘIPEVNĚNÉ K PODVOZKU

| 6.1 | Podvozek nebo rám a části k nim připojené |
| --- | --- |

6.1

Podvozek nebo rám a části k nim připojené

| 6.1.1 | Celkový stav |
| --- | --- |

6.1.1

Celkový stav

Vizuální kontrola, vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák

| a) | Zlomení nebo deformace jakékoli strany nebo příčného konstrukčního prvku. |
| --- | --- |

a)

Zlomení nebo deformace jakékoli strany nebo příčného konstrukčního prvku.

| b) | Nespolehlivé zesilovací destičky nebo upevňovací prvky. |
| --- | --- |

b)

Nespolehlivé zesilovací destičky nebo upevňovací prvky.

| c) | Nadměrná koroze, která má vliv na pevnost mechanismu. |
| --- | --- |

c)

Nadměrná koroze, která má vliv na pevnost mechanismu.

| 6.1.2 | Výfukové potrubí a tlumiče |
| --- | --- |

6.1.2

Výfukové potrubí a tlumiče

Vizuální kontrola, vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák

| a) | Nespolehlivý nebo netěsný výfukový systém. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivý nebo netěsný výfukový systém.

| b) | Plyny se dostávají do kabiny nebo do prostoru pro cestující. |
| --- | --- |

b)

Plyny se dostávají do kabiny nebo do prostoru pro cestující.

| 6.1.3 | Palivová nádrž a potrubí (včetně palivové nádrže a potrubí pro vytápění) |
| --- | --- |

6.1.3

Palivová nádrž a potrubí (včetně palivové nádrže a potrubí pro vytápění)

Vizuální kontrola, vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, v případě systémů LPG/CNG se použije zařízení pro detekci úniku plynu.

| a) | Nespolehlivá nádrž nebo potrubí. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivá nádrž nebo potrubí.

| b) | Únik paliva nebo chybí či nefunguje víčko plnicího hrdla palivové nádrže. |
| --- | --- |

b)

Únik paliva nebo chybí či nefunguje víčko plnicího hrdla palivové nádrže.

| c) | Potrubí poškozené nebo odřené. |
| --- | --- |

c)

Potrubí poškozené nebo odřené.

| d) | Palivový kohout (je-li požadován) nefunguje správně. |
| --- | --- |

d)

Palivový kohout (je-li požadován) nefunguje správně.

| e) | Nebezpeční požáru v důsledku






  — | úniku paliva, |
| --- | --- | --- |

e)

Nebezpeční požáru v důsledku

—

úniku paliva,

| — | palivová nádrž nebo výfuk nepřiměřeně chráněny, |
| --- | --- |

—

palivová nádrž nebo výfuk nepřiměřeně chráněny,

| — | stav motorového prostoru. |
| --- | --- |

—

stav motorového prostoru.

| f) | Systém LPG/CNG nebo vodíkový systém není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

f)

Systém LPG/CNG nebo vodíkový systém není v souladu s požadavky (8).

| 6.1.4 | Nárazníky, boční ochrana a zařízení ochrany proti podjetí zezadu |
| --- | --- |

6.1.4

Nárazníky, boční ochrana a zařízení ochrany proti podjetí zezadu

Vizuální kontrola

| a) | Uvolnění nebo poškození, které by mohlo při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění. |
| --- | --- |

a)

Uvolnění nebo poškození, které by mohlo při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění.

| b) | Zařízení zjevně není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Zařízení zjevně není v souladu s požadavky (8).

| 6.1.5 | Nosič rezervního kola (je-li požadován) |
| --- | --- |

6.1.5

Nosič rezervního kola (je-li požadován)

Vizuální kontrola

| a) | Nosič není v náležitém stavu. |
| --- | --- |

a)

Nosič není v náležitém stavu.

| b) | Nosič má praskliny nebo je nespolehlivý. |
| --- | --- |

b)

Nosič má praskliny nebo je nespolehlivý.

| c) | Rezervní kolo není k nosiči spolehlivě připevněno a mohlo by spadnout. |
| --- | --- |

c)

Rezervní kolo není k nosiči spolehlivě připevněno a mohlo by spadnout.

| 6.1.6 | Mechanické spojovací zařízení a tažné zařízení |
| --- | --- |

6.1.6

Mechanické spojovací zařízení a tažné zařízení

Vizuální kontrola opotřebení a správné funkce se zvláštním ohledem na veškerá instalovaná bezpečnostní zařízení nebo s použitím měřidla

| a) | Poškozená, vadná nebo prasklá část. |
| --- | --- |

a)

Poškozená, vadná nebo prasklá část.

| b) | Nadměrné opotřebení části. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení části.

| c) | Vadné připevnění. |
| --- | --- |

c)

Vadné připevnění.

| d) | Jakékoli bezpečnostní zařízení chybí nebo nefunguje správně. |
| --- | --- |

d)

Jakékoli bezpečnostní zařízení chybí nebo nefunguje správně.

| e) | Jakýkoli ukazatel nefunguje. |
| --- | --- |

e)

Jakýkoli ukazatel nefunguje.

| f) | Špatně viditelná registrační tabulka nebo omezení jakékoli svítilny (nepoužívá-li se). |
| --- | --- |

f)

Špatně viditelná registrační tabulka nebo omezení jakékoli svítilny (nepoužívá-li se).

| g) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

g)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

| 6.1.7 | Převodovka |
| --- | --- |

6.1.7

Převodovka

Vizuální kontrola

| a) | Zajišťovací šrouby uvolněné nebo chybí. |
| --- | --- |

a)

Zajišťovací šrouby uvolněné nebo chybí.

| b) | Nadměrné opotřebení ložisek hřídele převodovky. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení ložisek hřídele převodovky.

| c) | Nadměrné opotřebení univerzálních kloubů. |
| --- | --- |

c)

Nadměrné opotřebení univerzálních kloubů.

| d) | Zhoršený stav pružných spojů. |
| --- | --- |

d)

Zhoršený stav pružných spojů.

| e) | Hřídel poškozená nebo ohnutá. |
| --- | --- |

e)

Hřídel poškozená nebo ohnutá.

| f) | Ložiskové pouzdro má praskliny nebo je nespolehlivé. |
| --- | --- |

f)

Ložiskové pouzdro má praskliny nebo je nespolehlivé.

| g) | Prachovka chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu. |
| --- | --- |

g)

Prachovka chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu.

| h) | Nezákonná úprava hnacího ústrojí. |
| --- | --- |

h)

Nezákonná úprava hnacího ústrojí.

| 6.1.8 | Montážní součásti motorů |
| --- | --- |

6.1.8

Montážní součásti motorů

Vizuální kontrola, nemusí se provádět nad montážní jámou nebo na zvedáku

Montážní součásti ve zhoršeném stavu, zjevně velmi poškozené, uvolněné nebo s prasklinami.

| 6.1.9 | Výkon motoru |
| --- | --- |

6.1.9

Výkon motoru

Vizuální kontrola

| a) | Kontrolní jednotka nezákonně upravena. |
| --- | --- |

a)

Kontrolní jednotka nezákonně upravena.

| b) | Nezákonná úprava motoru. |
| --- | --- |

b)

Nezákonná úprava motoru.

| 6.2 | Kabina a karoserie |
| --- | --- |

6.2

Kabina a karoserie

| 6.2.1 | Stav |
| --- | --- |

6.2.1

Stav

Vizuální kontrola

| a) | Uvolněný či poškozený panel nebo součást, která by mohla způsobit zranění. |
| --- | --- |

a)

Uvolněný či poškozený panel nebo součást, která by mohla způsobit zranění.

| b) | Sloupek karoserie nespolehlivý. |
| --- | --- |

b)

Sloupek karoserie nespolehlivý.

| c) | Umožnění vstupu do motoru nebo výfukových plynů. |
| --- | --- |

c)

Umožnění vstupu do motoru nebo výfukových plynů.

| d) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

d)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

| 6.2.2 | Uchycení |
| --- | --- |

6.2.2

Uchycení

Vizuální kontrola nad montážní jámou nebo na zvedáku

| a) | Karoserie nebo kabina nespolehlivá. |
| --- | --- |

a)

Karoserie nebo kabina nespolehlivá.

| b) | Karoserie/kabina nejsou na podvozku zjevně umístěny rovně. |
| --- | --- |

b)

Karoserie/kabina nejsou na podvozku zjevně umístěny rovně.

| c) | Připevnění karoserie/kabiny k podvozku nebo příčným konstrukčním prvkům nespolehlivé nebo chybí. |
| --- | --- |

c)

Připevnění karoserie/kabiny k podvozku nebo příčným konstrukčním prvkům nespolehlivé nebo chybí.

| d) | Nadměrně zkorodované upevňovací body na celkové karoserii. |
| --- | --- |

d)

Nadměrně zkorodované upevňovací body na celkové karoserii.

| 6.2.3 | Dveře a pojistky dveří |
| --- | --- |

6.2.3

Dveře a pojistky dveří

Vizuální kontrola

| a) | Dveře se náležitě neotvírají nebo nezavírají. |
| --- | --- |

a)

Dveře se náležitě neotvírají nebo nezavírají.

| b) | Dveře by se mohly bezděčně otvírat nebo nezůstávají zavřené. |
| --- | --- |

b)

Dveře by se mohly bezděčně otvírat nebo nezůstávají zavřené.

| c) | Dveře, závěsy, pojistky, sloupek chybí, jsou nespolehlivé nebo ve zhoršeném stavu. |
| --- | --- |

c)

Dveře, závěsy, pojistky, sloupek chybí, jsou nespolehlivé nebo ve zhoršeném stavu.

| 6.2.4 | Podlaha |
| --- | --- |

6.2.4

Podlaha

Vizuální kontrola nad montážní jámou nebo na zvedáku

Podlaha nespolehlivá nebo ve velmi zhoršeném stavu.

| 6.2.5 | Sedadlo řidiče |
| --- | --- |

6.2.5

Sedadlo řidiče

Vizuální kontrola

| a) | Sedadlo uvolněné nebo vadná konstrukce sedadla. |
| --- | --- |

a)

Sedadlo uvolněné nebo vadná konstrukce sedadla.

| b) | Mechanismus polohování nefunguje správně. |
| --- | --- |

b)

Mechanismus polohování nefunguje správně.

| 6.2.6 | Ostatní sedadla |
| --- | --- |

6.2.6

Ostatní sedadla

Vizuální kontrola

| a) | Stav sedadel vadný nebo sedadla nespolehlivá. |
| --- | --- |

a)

Stav sedadel vadný nebo sedadla nespolehlivá.

| b) | Sedadla nejsou osazena v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Sedadla nejsou osazena v souladu s požadavky (8).

| 6.2.7 | Prvky řízení |
| --- | --- |

6.2.7

Prvky řízení

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Jakýkoli prvek nezbytný pro bezpečné fungování vozidla nefunguje správně.

| 6.2.8 | Stupátka |
| --- | --- |

6.2.8

Stupátka

Vizuální kontrola

| a) | Stupátko nebo kroužek stupátka nespolehlivé. |
| --- | --- |

a)

Stupátko nebo kroužek stupátka nespolehlivé.

| b) | Stupátko nebo kroužek ve stavu, který by mohl při použití způsobit zranění. |
| --- | --- |

b)

Stupátko nebo kroužek ve stavu, který by mohl při použití způsobit zranění.

| 6.2.9 | Jiná vnitřní a vnější výbava a zařízení |
| --- | --- |

6.2.9

Jiná vnitřní a vnější výbava a zařízení

Vizuální kontrola

| a) | Připevnění jiné výbavy nebo zařízení vadné. |
| --- | --- |

a)

Připevnění jiné výbavy nebo zařízení vadné.

| b) | Jiná výbava nebo zařízení nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Jiná výbava nebo zařízení nejsou v souladu s požadavky (8).

| c) | Hydraulické zařízení netěsné. |
| --- | --- |

c)

Hydraulické zařízení netěsné.

| 6.2.10 | Blatníky, zařízení proti rozstřiku |
| --- | --- |

6.2.10

Blatníky, zařízení proti rozstřiku

Vizuální kontrola

| a) | Chybí, uvolněné nebo velmi zkorodované. |
| --- | --- |

a)

Chybí, uvolněné nebo velmi zkorodované.

| b) | Nedostatečná vzdálenost od kola. |
| --- | --- |

b)

Nedostatečná vzdálenost od kola.

| c) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

c)

Není v souladu s požadavky (8).

7.   JINÉ VYBAVENÍ

| 7.1 | Bezpečnostní pásy/přezky a zádržné systémy |
| --- | --- |

7.1

Bezpečnostní pásy/přezky a zádržné systémy

| 7.1.1 | Bezpečnost montáže bezpečnostních pásů/přezek |
| --- | --- |

7.1.1

Bezpečnost montáže bezpečnostních pásů/přezek

Vizuální kontrola

| a) | Bod ukotvení ve velmi zhoršeném stavu. |
| --- | --- |

a)

Bod ukotvení ve velmi zhoršeném stavu.

| b) | Ukotvení uvolněné. |
| --- | --- |

b)

Ukotvení uvolněné.

| 7.1.2 | Stav bezpečnostních pásů/přezek |
| --- | --- |

7.1.2

Stav bezpečnostních pásů/přezek

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Povinný bezpečnostní pás chybí nebo není připevněn. |
| --- | --- |

a)

Povinný bezpečnostní pás chybí nebo není připevněn.

| b) | Bezpečnostní pás poškozen. |
| --- | --- |

b)

Bezpečnostní pás poškozen.

| c) | Bezpečnostní pás není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

c)

Bezpečnostní pás není v souladu s požadavky (8).

| d) | Přezka bezpečnostního pásu poškozená nebo nefunguje správně. |
| --- | --- |

d)

Přezka bezpečnostního pásu poškozená nebo nefunguje správně.

| e) | Přitahovač bezpečnostního pásu poškozený nebo nefunguje správně. |
| --- | --- |

e)

Přitahovač bezpečnostního pásu poškozený nebo nefunguje správně.

| 7.1.3 | Omezovač zátěže bezpečnostních pásů |
| --- | --- |

7.1.3

Omezovač zátěže bezpečnostních pásů

Vizuální kontrola

Omezovač zátěže zjevně chybí nebo není pro dané vozidlo vhodný.

| 7.1.4 | Předpínače bezpečnostních pásů |
| --- | --- |

7.1.4

Předpínače bezpečnostních pásů

Vizuální kontrola

Předpínač zjevně chybí nebo není pro dané vozidlo vhodný.

| 7.1.5 | Airbag |
| --- | --- |

7.1.5

Airbag

Vizuální kontrola

| a) | Airbagy zjevně chybí nebo nejsou pro dané vozidlo vhodné. |
| --- | --- |

a)

Airbagy zjevně chybí nebo nejsou pro dané vozidlo vhodné.

| b) | Airbag zjevně nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Airbag zjevně nefunguje.

| 7.1.6 | Doplňující zádržné systémy |
| --- | --- |

7.1.6

Doplňující zádržné systémy

Vizuální kontrola kontrolky vadné funkce.

Kontrolka vadné funkce doplňujícího zádržného systému ukazuje jakékoli selhání systému.

| 7.2 | Hasicí přístroj (X) (9) |
| --- | --- |

7.2

Hasicí přístroj (X) (9)

Vizuální kontrola

| a) | Chybí. |
| --- | --- |

a)

Chybí.

| b) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Není v souladu s požadavky (8).

| 7.3 | Zámky a ochranné zařízení proti krádeži |
| --- | --- |

7.3

Zámky a ochranné zařízení proti krádeži

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Zařízení k zamezení řízení vozidla nefunguje. |
| --- | --- |

a)

Zařízení k zamezení řízení vozidla nefunguje.

| b) | Vadné nebo bezděčné zamykání či blokování. |
| --- | --- |

b)

Vadné nebo bezděčné zamykání či blokování.

| 7.4 | Výstražný trojúhelník (je-li požadován) (X) (9) |
| --- | --- |

7.4

Výstražný trojúhelník (je-li požadován) (X) (9)

Vizuální kontrola

| a) | Chybí nebo není úplný. |
| --- | --- |

a)

Chybí nebo není úplný.

| b) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Není v souladu s požadavky (8).

| 7.5 | Lékárnička (je-li požadována) (X) (9) |
| --- | --- |

7.5

Lékárnička (je-li požadována) (X) (9)

Vizuální kontrola

Chybí, není úplná nebo není v souladu s požadavky (8).

| 7.6 | Zakládací klíny ke kolu (jsou-li požadovány) (X) (9) |
| --- | --- |

7.6

Zakládací klíny ke kolu (jsou-li požadovány) (X) (9)

Vizuální kontrola

Chybí nebo nejsou v dobrém stavu.

| 7.7 | Zvukové výstražné zařízení |
| --- | --- |

7.7

Zvukové výstražné zařízení

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Nefunguje. |
| --- | --- |

a)

Nefunguje.

| b) | Ovládání nespolehlivé. |
| --- | --- |

b)

Ovládání nespolehlivé.

| c) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

c)

Není v souladu s požadavky (8).

| 7.8 | Rychloměr |
| --- | --- |

7.8

Rychloměr

Vizuální kontrola nebo zkouška činnosti při jízdní zkoušce pomocí elektronického zařízení

| a) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Není v souladu s požadavky (8).

| b) | Nefunkční. |
| --- | --- |

b)

Nefunkční.

| c) | Nelze jej osvětlit. |
| --- | --- |

c)

Nelze jej osvětlit.

| 7.9 | Záznamové zařízení (je-li osazeno/požadováno) |
| --- | --- |

7.9

Záznamové zařízení (je-li osazeno/požadováno)

Vizuální kontrola

| a) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Není v souladu s požadavky (8).

| b) | Nefunkční. |
| --- | --- |

b)

Nefunkční.

| c) | Vadné nebo chybějící plomby. |
| --- | --- |

c)

Vadné nebo chybějící plomby.

| d) | Štítek s kalibrací chybí, nečitelný nebo zastaralý. |
| --- | --- |

d)

Štítek s kalibrací chybí, nečitelný nebo zastaralý.

| e) | Očividné zásahy nebo manipulace. |
| --- | --- |

e)

Očividné zásahy nebo manipulace.

| f) | Velikost pneumatik není slučitelná s parametry kalibrace. |
| --- | --- |

f)

Velikost pneumatik není slučitelná s parametry kalibrace.

| 7.10 | Omezovač rychlosti (je-li osazen/požadován) |
| --- | --- |

7.10

Omezovač rychlosti (je-li osazen/požadován)

Vizuální kontrola a zkouška činnosti, je-li toto vybavení použito

| a) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Není v souladu s požadavky (8).

| b) | Zjevně nefunkční. |
| --- | --- |

b)

Zjevně nefunkční.

| c) | Nesprávně nastavená rychlost (je-li kontrolováno). |
| --- | --- |

c)

Nesprávně nastavená rychlost (je-li kontrolováno).

| d) | Vadné nebo chybějící plomby. |
| --- | --- |

d)

Vadné nebo chybějící plomby.

| e) | Štítek s kalibrací chybí, nečitelný nebo zastaralý. |
| --- | --- |

e)

Štítek s kalibrací chybí, nečitelný nebo zastaralý.

| f) | Velikost pneumatik není slučitelná s parametry kalibrace. |
| --- | --- |

f)

Velikost pneumatik není slučitelná s parametry kalibrace.

| 7.11 | Počitadlo ujetých kilometrů, je-li instalováno (X) (9) |
| --- | --- |

7.11

Počitadlo ujetých kilometrů, je-li instalováno (X) (9)

Vizuální kontrola

| a) | Zjevně manipulováno (podvod). |
| --- | --- |

a)

Zjevně manipulováno (podvod).

| b) | Zjevně nefunkční. |
| --- | --- |

b)

Zjevně nefunkční.

| 7.12 | Systém elektronické kontroly stability (ESC), je-li osazen/požadován |
| --- | --- |

7.12

Systém elektronické kontroly stability (ESC), je-li osazen/požadován

Vizuální kontrola

| a) | Čidla rychlosti na kolech chybí nebo jsou poškozená. |
| --- | --- |

a)

Čidla rychlosti na kolech chybí nebo jsou poškozená.

| b) | Vedení poškozené. |
| --- | --- |

b)

Vedení poškozené.

| c) | Jiné části chybí nebo jsou poškozené. |
| --- | --- |

c)

Jiné části chybí nebo jsou poškozené.

| d) | Spínač poškozený nebo nefunguje správně. |
| --- | --- |

d)

Spínač poškozený nebo nefunguje správně.

| e) | Kontrolka vadné funkce systému elektronické kontroly stability ukazuje jakékoli selhání systému. |
| --- | --- |

e)

Kontrolka vadné funkce systému elektronické kontroly stability ukazuje jakékoli selhání systému.

8.   OBTĚŽOVÁNÍ OKOLÍ

| 8.1 | Hluk |
| --- | --- |

8.1

Hluk

| 8.1.1 | Systém tlumení hluku |
| --- | --- |

8.1.1

Systém tlumení hluku

Subjektivní hodnocení (pokud kontrolor neusoudí, že je hlučnost podprůměrná, může se uplatnit zkouška hluku statického vozidla s použitím hlukoměru)

| a) | Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích (8). |
| --- | --- |

a)

Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích (8).

| b) | Jakákoli část systému tlumení hluku uvolněná, mohla by spadnout, poškozená, nesprávně osazená, chybí nebo je zjevně upravena tak, že by to mohlo mít nežádoucí vliv na hlučnost. |
| --- | --- |

b)

Jakákoli část systému tlumení hluku uvolněná, mohla by spadnout, poškozená, nesprávně osazená, chybí nebo je zjevně upravena tak, že by to mohlo mít nežádoucí vliv na hlučnost.

| 8.2 | Emise z výfuku |
| --- | --- |

8.2

Emise z výfuku

| 8.2.1 | Emise benzinového motoru |
| --- | --- |

8.2.1

Emise benzinového motoru

| 8.2.1.1 | Zařízení k omezení emisí z výfuku |
| --- | --- |

8.2.1.1

Zařízení k omezení emisí z výfuku

Vizuální kontrola

| a) | Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. |
| --- | --- |

a)

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené.

| b) | Netěsnost, která by měla vliv na měření emisí. |
| --- | --- |

b)

Netěsnost, která by měla vliv na měření emisí.

| 8.2.1.2 | Plynné emise |
| --- | --- |

8.2.1.2

Plynné emise

Měření s použitím analyzátoru výfukových plynů v souladu s požadavky (8). U vozidel vybavených vhodným palubním diagnostickým systémem (OBD) lze alternativně zkontrolovat správnou funkci systému k omezení emisí zjištěním odpovídajícího údaje ze zařízení OBD a ověřením správné funkce systému OBD ve voze při měření emisí při volnoběžných otáčkách motoru v souladu s doporučeními výrobce pro stabilizaci motoru a dalšími požadavky (8).

| a) | Emise překračují určené hodnoty stanovené výrobcem. |
| --- | --- |

a)

Emise překračují určené hodnoty stanovené výrobcem.

| b) | Nebo, nejsou-li tyto údaje k dispozici, je překročena povolená hodnota emisí CO:






  i) | u vozidel, která nemají technicky pokročilý systém k omezení emisí,






  — | 4,5 % nebo |
| --- | --- | --- | --- |

b)

Nebo, nejsou-li tyto údaje k dispozici, je překročena povolená hodnota emisí CO:

i)

u vozidel, která nemají technicky pokročilý systém k omezení emisí,

—

4,5 % nebo

| — | 3,5 % |
| --- | --- |

—

3,5 %

podle data první registrace nebo použití uvedeného v požadavcích (8).

| ii) | u vozidel s technicky pokročilým systémem k omezení emisí






  — | při volnoběžných otáčkách motoru: 0,5 %, |
| --- | --- | --- |

ii)

u vozidel s technicky pokročilým systémem k omezení emisí

—

při volnoběžných otáčkách motoru: 0,5 %,

| — | při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,3 %
  či |
| --- | --- |

—

při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,3 %

či

| — | při volnoběžných otáčkách motoru: 0,3 % (6) |
| --- | --- |

—

při volnoběžných otáčkách motoru: 0,3 % (6)

| — | při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,2 % |
| --- | --- |

—

při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,2 %

podle data první registrace nebo použití uvedeného v požadavcích (8).

| c) | Lambda mimo rozpětí 1 ± 0,03 nebo neodpovídá hodnotě uvedené výrobcem. |
| --- | --- |

c)

Lambda mimo rozpětí 1 ± 0,03 nebo neodpovídá hodnotě uvedené výrobcem.

| d) | Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci. |
| --- | --- |

d)

Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci.

| 8.2.2 | Emise vznětového motoru |
| --- | --- |

8.2.2

Emise vznětového motoru

| 8.2.2.1 | Zařízení k omezení emisí z výfuku |
| --- | --- |

8.2.2.1

Zařízení k omezení emisí z výfuku

Vizuální kontrola

| a) | Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí nebo je zjevně poškozené. |
| --- | --- |

a)

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí nebo je zjevně poškozené.

| b) | Netěsnost, která by měla vliv na měření emisí. |
| --- | --- |

b)

Netěsnost, která by měla vliv na měření emisí.

| 8.2.2.2 | Opacita |
| --- | --- |

8.2.2.2

Opacita

Tento požadavek se nevztahuje na vozidla registrovaná nebo uvedená poprvé do provozu před 1. lednem 1980.

| a) | Měření opacity výfukového plynu při volné akceleraci (bez zatížení, od volnoběžných otáček do maximálních regulovaných otáček) s řadicí pákou převodovky v neutrálu a s rozpojenou spojkou. |
| --- | --- |

a)

Měření opacity výfukového plynu při volné akceleraci (bez zatížení, od volnoběžných otáček do maximálních regulovaných otáček) s řadicí pákou převodovky v neutrálu a s rozpojenou spojkou.

| b) | Stabilizace vozidla:






  1. | Vozidla se mohou zkoušet bez stabilizace, ačkoliv z bezpečnostních důvodů by se mělo ověřit, že je motor teplý a je ve vyhovujícím mechanickém stavu. |
| --- | --- | --- |

b)

Stabilizace vozidla:

1.

Vozidla se mohou zkoušet bez stabilizace, ačkoliv z bezpečnostních důvodů by se mělo ověřit, že je motor teplý a je ve vyhovujícím mechanickém stavu.

| 2. | Požadavky na stabilizaci:






  i) | motor musí mít plnou provozní teplotu, například teplota oleje v motoru měřená snímačem v trubici měrky hladiny oleje musí být nejméně 80 °C, nebo musí mít běžnou provozní hodnotu, jestliže je nižší, nebo teplota bloku motoru měřená hladinou infračerveného záření musí mít nejméně ekvivalentní teplotu. Jestliže toto měření není proveditelné vzhledem ke konfiguraci vozidla, může se určit běžná provozní teplota motoru jiným způsobem, například z činnosti chladicího ventilátoru motoru, |
| --- | --- | --- |

2.

Požadavky na stabilizaci:

i)

motor musí mít plnou provozní teplotu, například teplota oleje v motoru měřená snímačem v trubici měrky hladiny oleje musí být nejméně 80 °C, nebo musí mít běžnou provozní hodnotu, jestliže je nižší, nebo teplota bloku motoru měřená hladinou infračerveného záření musí mít nejméně ekvivalentní teplotu. Jestliže toto měření není proveditelné vzhledem ke konfiguraci vozidla, může se určit běžná provozní teplota motoru jiným způsobem, například z činnosti chladicího ventilátoru motoru,

| ii) | výfukový systém se propláchne nejméně třemi cykly volné akcelerace nebo rovnocenným způsobem. |
| --- | --- |

ii)

výfukový systém se propláchne nejméně třemi cykly volné akcelerace nebo rovnocenným způsobem.

| c) | Postup zkoušky:






  1. | Před začátkem každého cyklu volné akcelerace musí mít motor a popřípadě přeplňovací turbodmychadlo volnoběžné otáčky. U vznětových motorů těžkých vozidel to znamená, že je nutno vyčkat nejméně 10 sekund po uvolnění pedálu akcelerátoru. |
| --- | --- | --- |

c)

Postup zkoušky:

1.

Před začátkem každého cyklu volné akcelerace musí mít motor a popřípadě přeplňovací turbodmychadlo volnoběžné otáčky. U vznětových motorů těžkých vozidel to znamená, že je nutno vyčkat nejméně 10 sekund po uvolnění pedálu akcelerátoru.

| 2. | Na začátku každého cyklu volné akcelerace musí být pedál akcelerátoru plně sešlápnut rychle a rovnoměrně (v době kratší než jedna sekunda), avšak nenásilně, aby byla dosažena maximální dodávka ze vstřikovacího čerpadla. |
| --- | --- |

2.

Na začátku každého cyklu volné akcelerace musí být pedál akcelerátoru plně sešlápnut rychle a rovnoměrně (v době kratší než jedna sekunda), avšak nenásilně, aby byla dosažena maximální dodávka ze vstřikovacího čerpadla.

| 3. | Při každém cyklu volné akcelerace musí motor dosáhnout maximálních regulovaných otáček nebo u vozidel s automatickou převodovkou otáček specifikovaných výrobcem, nebo není-li tento údaj k dispozici, dvou třetin maximálních regulovaných otáček předtím, než je uvolněn pedál akcelerátoru. To lze zkontrolovat například sledováním otáček motoru nebo tak, že se od začátku sešlapování pedálu akcelerátoru do jeho uvolnění nechá uplynout dostatečná doba.U vozidel kategorií 1 a 2 podle přílohy 1 by měla tato doba být nejméně dvě sekundy. |
| --- | --- |

3.

Při každém cyklu volné akcelerace musí motor dosáhnout maximálních regulovaných otáček nebo u vozidel s automatickou převodovkou otáček specifikovaných výrobcem, nebo není-li tento údaj k dispozici, dvou třetin maximálních regulovaných otáček předtím, než je uvolněn pedál akcelerátoru. To lze zkontrolovat například sledováním otáček motoru nebo tak, že se od začátku sešlapování pedálu akcelerátoru do jeho uvolnění nechá uplynout dostatečná doba.U vozidel kategorií 1 a 2 podle přílohy 1 by měla tato doba být nejméně dvě sekundy.

| 4. | Zkouška se hodnotí jako nevyhovující jen tehdy, jestliže aritmetický průměr z nejméně tří posledních cyklů volné akcelerace přesahuje mezní hodnotu. Tato hodnota se vypočte bez uvažování změřených hodnot, které se významně odchylují od střední hodnoty změřených hodnot, nebo se zjistí jiným způsobem statistického výpočtu, při kterém se uvažuje rozptyl měřených hodnot. Členské státy mohou omezit počet zkušebních cyklů. |
| --- | --- |

4.

Zkouška se hodnotí jako nevyhovující jen tehdy, jestliže aritmetický průměr z nejméně tří posledních cyklů volné akcelerace přesahuje mezní hodnotu. Tato hodnota se vypočte bez uvažování změřených hodnot, které se významně odchylují od střední hodnoty změřených hodnot, nebo se zjistí jiným způsobem statistického výpočtu, při kterém se uvažuje rozptyl měřených hodnot. Členské státy mohou omezit počet zkušebních cyklů.

| 5. | S cílem zamezit zbytečnému zkoušení mohou členské státy hodnotit jako nevyhovující vozidla, u nichž měřené hodnoty výrazně přesahují mezní hodnoty po méně než třech cyklech volné akcelerace nebo po proplachovacích cyklech. S cílem zamezit zbytečnému zkoušení rovněž mohou členské státy hodnotit jako vyhovující vozidla, u nichž měřené hodnoty jsou výrazně menší než mezní hodnoty po méně než třech cyklech volné akcelerace nebo po proplachovacích cyklech. |
| --- | --- |

5.

S cílem zamezit zbytečnému zkoušení mohou členské státy hodnotit jako nevyhovující vozidla, u nichž měřené hodnoty výrazně přesahují mezní hodnoty po méně než třech cyklech volné akcelerace nebo po proplachovacích cyklech. S cílem zamezit zbytečnému zkoušení rovněž mohou členské státy hodnotit jako vyhovující vozidla, u nichž měřené hodnoty jsou výrazně menší než mezní hodnoty po méně než třech cyklech volné akcelerace nebo po proplachovacích cyklech.

| a) | Platí pro vozidla registrovaná nebo uvedená poprvé do provozu po datu stanoveném v požadavcích (8):
  opacita přesahuje úroveň uvedenou na štítku výrobce. |
| --- | --- |

a)

Platí pro vozidla registrovaná nebo uvedená poprvé do provozu po datu stanoveném v požadavcích (8):

opacita přesahuje úroveň uvedenou na štítku výrobce.

| b) | Pokud tato informace není k dispozici nebo požadavky (8) nepřipouštějí použití referenčních hodnot, | u motorů s atmosférickým sáním: 2,5 m-1, |
| --- | --- | --- |

b)

Pokud tato informace není k dispozici nebo požadavky (8) nepřipouštějí použití referenčních hodnot,

u motorů s atmosférickým sáním: 2,5 m-1,

| | u přeplňovaných motorů: 3,0 m-1, |
| --- | --- |

u přeplňovaných motorů: 3,0 m-1,

| | nebo u vozidel specifikovaných v požadavcích (8) nebo registrovaných poprvé nebo uvedených poprvé do provozu po datu stanoveném v požadavcích (8) |
| --- | --- |

nebo u vozidel specifikovaných v požadavcích (8) nebo registrovaných poprvé nebo uvedených poprvé do provozu po datu stanoveném v požadavcích (8)

| | 1,5 m-1. (7). |
| --- | --- |

1,5 m-1. (7).

| 8.3 | Elektromagnetické odrušení |
| --- | --- |

8.3

Elektromagnetické odrušení

Vysokofrekvenční rušení (X)(b (9)

Vizuální prohlídka

Jakékoli z požadavků (8) nejsou splněny.

| 8.4 | Ostatní položky týkající se životního prostředí |
| --- | --- |

8.4

Ostatní položky týkající se životního prostředí

| 8.4.1 | Únik kapalin |
| --- | --- |

8.4.1

Únik kapalin

Vizuální prohlídka

Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

9.   DALŠÍ PROHLÍDKY VOZIDEL K DOPRAVĚ OSOB KATEGORIE M2 A M3

| 9.1 | Dveře |
| --- | --- |

9.1

Dveře

| 9.1.1 | Vchodové a východové dveře |
| --- | --- |

9.1.1

Vchodové a východové dveře

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Vadná funkce. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce.

| b) | Zhoršený stav. |
| --- | --- |

b)

Zhoršený stav.

| c) | Vadné nouzové ovládání. |
| --- | --- |

c)

Vadné nouzové ovládání.

| d) | Vadné dálkové ovládání dveří nebo výstražná zařízení. |
| --- | --- |

d)

Vadné dálkové ovládání dveří nebo výstražná zařízení.

| e) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

e)

Není v souladu s požadavky (8).

| 9.1.2 | Nouzové východy |
| --- | --- |

9.1.2

Nouzové východy

Případná vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Vadná funkce. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce.

| b) | Označení nouzových východů chybí nebo je nečitelné. |
| --- | --- |

b)

Označení nouzových východů chybí nebo je nečitelné.

| c) | Kladívko k rozbití skla chybí. |
| --- | --- |

c)

Kladívko k rozbití skla chybí.

| d) | Nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

d)

Nejsou v souladu s požadavky (8).

| 9.2 | Systém odmlžování a odmrazování (X) (9) |
| --- | --- |

9.2

Systém odmlžování a odmrazování (X) (9)

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Nefunguje správně. |
| --- | --- |

a)

Nefunguje správně.

| b) | Emise jedovatých či výfukových plynů se dostávají do prostoru pro řidiče nebo dopravu cestujících. |
| --- | --- |

b)

Emise jedovatých či výfukových plynů se dostávají do prostoru pro řidiče nebo dopravu cestujících.

| c) | Vadné odmrazování (je-li povinné). |
| --- | --- |

c)

Vadné odmrazování (je-li povinné).

| 9.3 | Systém větrání a vytápění (X) (9) |
| --- | --- |

9.3

Systém větrání a vytápění (X) (9)

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Vadná funkce. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce.

| b) | Emise jedovatých či výfukových plynů se dostávají do prostoru pro řidiče nebo dopravu cestujících. |
| --- | --- |

b)

Emise jedovatých či výfukových plynů se dostávají do prostoru pro řidiče nebo dopravu cestujících.

| 9.4 | Sedadla |
| --- | --- |

9.4

Sedadla

| 9.4.1 | Sedadla cestujících (včetně sedadel pro doprovázející pracovníky) |
| --- | --- |

9.4.1

Sedadla cestujících (včetně sedadel pro doprovázející pracovníky)

Vizuální kontrola

| a) | Stav sedadel vadný nebo sedadla nespolehlivá. |
| --- | --- |

a)

Stav sedadel vadný nebo sedadla nespolehlivá.

| b) | Sklápěcí sedadla (jsou-li povolena) nefungují automaticky. |
| --- | --- |

b)

Sklápěcí sedadla (jsou-li povolena) nefungují automaticky.

| c) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

c)

Není v souladu s požadavky (8).

| 9.4.2 | Sedadlo řidiče (další požadavky) |
| --- | --- |

9.4.2

Sedadlo řidiče (další požadavky)

Vizuální kontrola

| a) | Speciální vybavení jako antireflexní ochrana nebo clona proti oslnění vadné. |
| --- | --- |

a)

Speciální vybavení jako antireflexní ochrana nebo clona proti oslnění vadné.

| b) | Ochrana řidiče nespolehlivá nebo není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Ochrana řidiče nespolehlivá nebo není v souladu s požadavky (8).

| 9.5 | Vnitřní osvětlení a navigační zařízení (X) (9) |
| --- | --- |

9.5

Vnitřní osvětlení a navigační zařízení (X) (9)

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Zařízení vadné nebo není v souladu s požadavky (8).

| 9.6 | Uličky, plochy pro stojící cestující |
| --- | --- |

9.6

Uličky, plochy pro stojící cestující

Vizuální kontrola

| a) | Podlaha nespolehlivá. |
| --- | --- |

a)

Podlaha nespolehlivá.

| b) | Zábradlí nebo madla vadná. |
| --- | --- |

b)

Zábradlí nebo madla vadná.

| c) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

c)

Není v souladu s požadavky (8).

| 9.7 | Schody a stupátka |
| --- | --- |

9.7

Schody a stupátka

Případná vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Ve zhoršeném nebo poškozeném stavu. |
| --- | --- |

a)

Ve zhoršeném nebo poškozeném stavu.

| b) | Zasouvací schody nefungují správně. |
| --- | --- |

b)

Zasouvací schody nefungují správně.

| c) | Nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

c)

Nejsou v souladu s požadavky (8).

| 9.8 | Systém komunikace s cestujícími (X) (9) |
| --- | --- |

9.8

Systém komunikace s cestujícími (X) (9)

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

Systém vadný.

| 9.9 | Upozornění (X) (9) |
| --- | --- |

9.9

Upozornění (X) (9)

Vizuální kontrola

| a) | Upozornění chybí, je chybné nebo nečitelné. |
| --- | --- |

a)

Upozornění chybí, je chybné nebo nečitelné.

| b) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Není v souladu s požadavky (8).

| 9.10 | Požadavky týkající se dopravy dětí. (X) (9) |
| --- | --- |

9.10

Požadavky týkající se dopravy dětí. (X) (9)

| 9.10.1 | Dveře |
| --- | --- |

9.10.1

Dveře

Vizuální kontrola

Ochrana dveří není v souladu s požadavky (8) týkajícími se tohoto druhu dopravy.

| 9.10.2 | Signalizační a speciální vybavení |
| --- | --- |

9.10.2

Signalizační a speciální vybavení

Vizuální kontrola

Signalizační nebo speciální vybavení chybí nebo není v souladu s požadavky (8).

| 9.11 | Požadavky týkající se dopravy zdravotně postižených osob (X) (9) |
| --- | --- |

9.11

Požadavky týkající se dopravy zdravotně postižených osob (X) (9)

| 9.11.1 | Dveře, rampy a zdviže |
| --- | --- |

9.11.1

Dveře, rampy a zdviže

Vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Vadná funkce. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce.

| b) | Zhoršený stav. |
| --- | --- |

b)

Zhoršený stav.

| c) | Ovládání vadné. |
| --- | --- |

c)

Ovládání vadné.

| d) | Výstražné zařízení vadné. |
| --- | --- |

d)

Výstražné zařízení vadné.

| e) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

e)

Není v souladu s požadavky (8).

| 9.11.2 | Upevnění vozíků pro invalidy |
| --- | --- |

9.11.2

Upevnění vozíků pro invalidy

Případná vizuální kontrola a zkouška činnosti

| a) | Vadná funkce. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce.

| b) | Zhoršený stav. |
| --- | --- |

b)

Zhoršený stav.

| c) | Ovládání vadné. |
| --- | --- |

c)

Ovládání vadné.

| d) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

d)

Není v souladu s požadavky (8).

| 9.11.3 | Signalizační a speciální vybavení |
| --- | --- |

9.11.3

Signalizační a speciální vybavení

Vizuální kontrola

Signalizační nebo speciální vybavení chybí nebo není v souladu s požadavky (8).

| 9.12 | Jiné speciální vybavení (X) (9) |
| --- | --- |

9.12

Jiné speciální vybavení (X) (9)

| 9.12.1 | Zařízení pro přípravu jídla |
| --- | --- |

9.12.1

Zařízení pro přípravu jídla

Vizuální kontrola

| a) | Zařízení není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Zařízení není v souladu s požadavky (8).

| b) | Zařízení je poškozené do takové míry, že by bylo jeho používání nebezpečné. |
| --- | --- |

b)

Zařízení je poškozené do takové míry, že by bylo jeho používání nebezpečné.

| 9.12.2 | Sanitární zařízení |
| --- | --- |

9.12.2

Sanitární zařízení

Vizuální kontrola

Zařízení není v souladu s požadavky (8).

| 9.12.3 | Jiné zařízení (např. audiovizuální systémy) |
| --- | --- |

9.12.3

Jiné zařízení (např. audiovizuální systémy)

Sichtprüfung

Není v souladu s požadavky (8).

---

(1)  Nepřiměřenou opravou nebo změnou se rozumí oprava či změna, které mají nepříznivý vliv na bezpečnost vozidla v silničním provozu nebo negativní vliv na životní prostředí.

1

(2)  48 % pro vozidla, která nemají protiblokovací systém (ABS) nebo jsou typu schváleného před 1. říjnem 1991.

2

(3)  45 % pro vozidla registrovaná po roce 1988 nebo ode dne stanoveného v požadavcích, podle toho, co nastane později.

3

(4)  43 % pro návěsy a přívěsy registrované po roce 1988 nebo ode dne stanoveného v požadavcích, podle toho, co nastane později.

4

(5)  2,2 m/s2 pro vozidla kategorie N1, N2 a N3.

5

2

(6)  Schválení typu v souladu s omezeními v řádku A nebo B části 5.3.1.4 přílohy 1 směrnice 70/220/EHS ve znění směrnice 98/69/ES nebo pozdějších právních předpisů nebo první registrace nebo uvedení do provozu po dni 1. července 2002.

6

(7)  Schválení typu podle mezních hodnot v řádku B části 5.3.1.4 přílohy I směrnice 70/220/EHS ve znění směrnice 98/69/ES nebo pozdějších právních předpisů; v řádku B1, B2 a C části 6.2.1 přílohy I směrnice 88/77/EHS ve znění směrnice 1999/96/ES nebo pozdějších právních předpisů nebo první registrace nebo první uvedení do provozu po 1. červenci 2008.

7

(8)  „Požadavky“ jsou stanoveny požadavky na schválení typu k datu schválení, první registrace nebo prvnímu uvedení do provozu a také povinností dodatečného vybavení nebo vnitrostátními právními předpisy země registrace.

8

(9)  Pomocí (X) se označují položky, které se týkají stavu vozidla a jeho vhodnosti k používání v silniční dopravě, avšak při pravidelné prohlídce se nepovažují za zásadní.

9

(10)  (XX) Tento důvod pro nevyhovění se uplatní, pouze pokud se zkoušky požadují v rámci vnitrostátních právních předpisů.“

10

---

ROZHODNUTÍ

| 8.7.2010 | CS | Úřední věstník Evropské unie | L 173/73 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 173/73

---

ROZHODNUTÍ KOMISE

ze dne 7. července 2010,

kterým se Estonsko osvobozuje od určitých povinností uplatňovat směrnice Rady 66/402/EHS a 2002/57/ES, pokud jde o Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch a Helianthus annuus L.

(oznámeno pod číslem K(2010) 4526)

(Pouze estonské znění je závazné)

(Text s významem pro EHP)

(2010/377/EU)

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na směrnici Rady 66/402/EHS ze dne 14. června 1966 o uvádění osiva obilovin na trh (1), a zejména na článek 23a uvedené směrnice,

s ohledem na směrnici Rady 2002/57/ES ze dne 13. června 2002 o uvádění osiva olejnin a přadných rostlin na trh (2), a zejména na článek 28 uvedené směrnice,

s ohledem na žádost předloženou Estonskem,

vzhledem k těmto důvodům:

| (1) | Směrnice 66/402/EHS a 2002/57/ES stanoví určitá ustanovení týkající se uvádění osiva obilovin a osiva olejnin a přadných rostlin na trh. Uvedené směrnice rovněž stanoví, že za určitých podmínek mohou být členské státy zcela nebo částečně osvobozeny od povinnosti uplatňovat ustanovení uvedených směrnic, pokud jde o určité druhy. |
| --- | --- |

(1)

Směrnice 66/402/EHS a 2002/57/ES stanoví určitá ustanovení týkající se uvádění osiva obilovin a osiva olejnin a přadných rostlin na trh. Uvedené směrnice rovněž stanoví, že za určitých podmínek mohou být členské státy zcela nebo částečně osvobozeny od povinnosti uplatňovat ustanovení uvedených směrnic, pokud jde o určité druhy.

| (2) | Estonsko požádalo o osvobození od povinností vyplývajících z uvedených směrnic, pokud jde o Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch a Helianthus annuus L. |
| --- | --- |

(2)

Estonsko požádalo o osvobození od povinností vyplývajících z uvedených směrnic, pokud jde o Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch a Helianthus annuus L.

| (3) | Osivo druhů Avena strigosa Schreb, Brassica nigra (L.) Koch a Helianthus annuus L. není v Estonsku obvykle rozmnožováno ani uváděno na trh. Hospodářský význam tohoto osiva je v tomto členském státě navíc malý. |
| --- | --- |

(3)

Osivo druhů Avena strigosa Schreb, Brassica nigra (L.) Koch a Helianthus annuus L. není v Estonsku obvykle rozmnožováno ani uváděno na trh. Hospodářský význam tohoto osiva je v tomto členském státě navíc malý.

| (4) | Po dobu trvání těchto podmínek by proto tento členský stát měl být osvobozen od povinnosti uplatňovat ustanovení směrnic 66/402/EHS a 2002/57/ES na dotyčné druhy. |
| --- | --- |

(4)

Po dobu trvání těchto podmínek by proto tento členský stát měl být osvobozen od povinnosti uplatňovat ustanovení směrnic 66/402/EHS a 2002/57/ES na dotyčné druhy.

| (5) | Opatření stanovená tímto rozhodnutím jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro osivo a sadbu v zemědělství, zahradnictví a lesnictví, |
| --- | --- |

(5)

Opatření stanovená tímto rozhodnutím jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro osivo a sadbu v zemědělství, zahradnictví a lesnictví,

PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:

Článek 1

Estonsko je osvobozeno od povinnosti uplatňovat směrnici 66/402/EHS, pokud jde o druh Avena strigosa Schreb., a to s výjimkou čl. 14 odst. 1.

Článek 2

Estonsko je osvobozeno od povinnosti uplatňovat směrnici 2002/57/ES, pokud jde o druhy Brassica nigra (L.) Koch a Helianthus annuus L., a to s výjimkou článku 17.

Článek 3

Toto rozhodnutí je určeno Estonské republice.

V Bruselu dne 7. července 2010.

Za Komisi

John DALLI

člen Komise

---

(1)  Úř. věst. 125, 11.7.1966, s. 2309/66.

1

(2)  Úř. věst. L 193, 20.7.2002, s. 74.

2

---

DOPORUČENÍ

| 8.7.2010 | CS | Úřední věstník Evropské unie | L 173/74 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 173/74

---

DOPORUČENÍ KOMISE

ze dne 5. července 2010

o posuzování závad při technických prohlídkách podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/40/ES o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel

(2010/378/EU)

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na článek 292 této smlouvy,

vzhledem k těmto důvodům:

| (1) | V zájmu bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, ochrany životního prostředí a spravedlivé hospodářské soutěže je důležité zajistit, aby vozidla v provozu byla náležitě udržována a prohlížena za účelem zachování jejich výkonnosti, jak ji zaručuje schválení typu, aniž by v průběhu životnosti vozidel došlo k jejímu přílišnému snížení. |
| --- | --- |

(1)

V zájmu bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, ochrany životního prostředí a spravedlivé hospodářské soutěže je důležité zajistit, aby vozidla v provozu byla náležitě udržována a prohlížena za účelem zachování jejich výkonnosti, jak ji zaručuje schválení typu, aniž by v průběhu životnosti vozidel došlo k jejímu přílišnému snížení.

| (2) | Kromě norem a metod stanovených ve směrnici Evropského parlamentu a Rady 2009/40/ES ze dne 6. května 2009 o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (1) by kontrolorům provádějícím prohlídky měly být poskytnuty pokyny, aby se zajistilo harmonizované posuzování závad stanovených v příloze II uvedené směrnice. |
| --- | --- |

(2)

Kromě norem a metod stanovených ve směrnici Evropského parlamentu a Rady 2009/40/ES ze dne 6. května 2009 o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (1) by kontrolorům provádějícím prohlídky měly být poskytnuty pokyny, aby se zajistilo harmonizované posuzování závad stanovených v příloze II uvedené směrnice.

| (3) | Byly přitom zohledněny výsledky dvou projektů, Autofore (2) a IDELSY (3), které se v nedávné době zaměřily na budoucí možnosti technických prohlídek, a výsledek otevřeného věcného dialogu se zúčastněnými subjekty. |
| --- | --- |

(3)

Byly přitom zohledněny výsledky dvou projektů, Autofore (2) a IDELSY (3), které se v nedávné době zaměřily na budoucí možnosti technických prohlídek, a výsledek otevřeného věcného dialogu se zúčastněnými subjekty.

| (4) | Aby se zohlednila závažnost závad, měly by být vytvořeny tři kategorie závad. |
| --- | --- |

(4)

Aby se zohlednila závažnost závad, měly by být vytvořeny tři kategorie závad.

| (5) | Každá kategorie závad by měla popisovat, jaké jsou důsledky používání vozidla v daném stavu. |
| --- | --- |

(5)

Každá kategorie závad by měla popisovat, jaké jsou důsledky používání vozidla v daném stavu.

| (6) | Toto doporučení je prvním krokem k jednotnému posuzování závad zjištěných při technických prohlídkách na území Unie, |
| --- | --- |

(6)

Toto doporučení je prvním krokem k jednotnému posuzování závad zjištěných při technických prohlídkách na území Unie,

PŘIJALA TOTO DOPORUČENÍ:

Členské státy by měly posuzovat závady zjištěné při technických prohlídkách vozidla podle pokynů stanovených v příloze tohoto doporučení.

V Bruselu dne 5. července 2010.

Za Komisi

Siim KALLAS

místopředseda

---

(1)  Úř. věst. L 141, 6.6.2009, s. 12.

1

(2)  Studie projektu Autofore o budoucích možnostech prosazování technické způsobilosti vozidel v Evropské unii, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/autofore_en.htm

2

(3)  IDELSY, Iniciativa pro diagnostikování elektronických systémů motorových vozidel při pravidelných technických kontrolách, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/idelsy_en.htm

3

---

PŘÍLOHA

1.   Posuzování závad a definice

V rámci provádění směrnice 2009/40/ES se v tomto doporučení vymezují systémy a části vozidel, které mají být podrobeny prohlídce, a pokyny, které by členské státy měly používat při technických prohlídkách ke stanovení, zda je stav vozidla přijatelný.

2.   Pokyny pro posuzování závad a definice

Pokyny pro posuzování závad, zahrnující technické závady a jiná nedodržení předpisů, které jsou zjištěny při pravidelných prohlídkách vozidel, jsou rozděleny do tří kategorií takto:

| | MENŠÍ ZÁVADY(MZ) |
| --- | --- |

MENŠÍ ZÁVADY(MZ)

| | VĚTŠÍ ZÁVADY(VZ) |
| --- | --- |

VĚTŠÍ ZÁVADY(VZ)

| | NEBEZPEČNÉ ZÁVADY(NZ) |
| --- | --- |

NEBEZPEČNÉ ZÁVADY(NZ)

Každá kategorie závad by měla být definována odkazem na stav vozidla takto:

MENŠÍ ZÁVADY

Technické závady, které nemají významný dopad na bezpečnost vozidla, a jiná menší nedodržení předpisů. Vozidlo není nezbytně třeba podrobit další kontrole, jelikož se dá rozumně očekávat, že zjištěné závady budou bez prodlení odstraněny.

VĚTŠÍ ZÁVADY

Závady, které mohou být na újmu bezpečnosti vozidla nebo ohrožují bezpečnost jiných účastníků provozu, a jiná významnější nedodržení předpisů. Další použití vozidla v silniční dopravě, aniž by zjištěné vady byly opraveny, podléhá určitým podmínkám. Příslušný orgán členského státu stanoví postup, kterým se určí podmínky, za nichž se může vozidlo do nové technické prohlídky používat.

NEBEZPEČNÉ ZÁVADY

Závady, které přímo a bezprostředně ohrožují bezpečnost provozu takovým způsobem, že vozidlo by se za žádných okolností nemělo v silniční dopravě používat.

Vozidlo, u kterého jsou zjištěny závady spadající do více než jedné skupiny závad, by mělo být klasifikováno podle nejvážnější závady. Vozidlo, u kterého je zjištěno několik závad spadajících do stejné skupiny, může být zařazeno do následující vyšší skupiny, pokud společný dopad těchto závad činí vozidlo nebezpečnějším.

Pokud závada může spadat do více než jedné kategorie, zařazení závady dle její závažnosti v souladu s vnitrostátními právními předpisy by mělo být odpovědností kontrolora, který kontrolu provádí.

Při posuzování závad by měly být zohledněny požadavky na schválení typu v okamžiku schválení, první registrace nebo prvního uvedení do provozu. Některé položky však budou předmětem požadavků na dodatečné vybavení.

POKYNY PRO POSUZOVÁNÍ ZÁVAD

| Položka | Důvody pro nevyhovění | Pokyny pro posuzování závad |
| --- | --- | --- |
| | MZ | VZ | NZ |
| 0.   IDENTIFIKACE VOZIDLA |
| 0.1 | Poznávací značky (jsou-li vyžadovány v požadavcích (8)) |

Položka

Důvody pro nevyhovění

Pokyny pro posuzování závad

MZ

VZ

NZ

IDENTIFIKACE VOZIDLA

0.1

Poznávací značky (jsou-li vyžadovány v požadavcích (8))

| a) | Poznávací značka/značky chybí nebo je/jsou nespolehlivě či nedostatečně uchycená/uchycené tak, že by mohla/mohly spadnout. |
| --- | --- |

a)

Poznávací značka/značky chybí nebo je/jsou nespolehlivě či nedostatečně uchycená/uchycené tak, že by mohla/mohly spadnout.

X

| b) | Nápis chybí nebo je nečitelný. |
| --- | --- |

b)

Nápis chybí nebo je nečitelný.

X

X

| c) | Neodpovídá dokumentaci či záznamům vozidla. |
| --- | --- |

c)

Neodpovídá dokumentaci či záznamům vozidla.

X

| 0.2 | Identifikace vozidla, podvozek/výrobní číslo |
| --- | --- |

0.2

Identifikace vozidla, podvozek/výrobní číslo

| a) | Chybí nebo je nelze najít. |
| --- | --- |

a)

Chybí nebo je nelze najít.

X

| b) | Neúplné, nečitelné. |
| --- | --- |

b)

Neúplné, nečitelné.

X

| c) | Neodpovídá dokumentaci či záznamům vozidla. |
| --- | --- |

c)

Neodpovídá dokumentaci či záznamům vozidla.

X

BRZDOVÉ ZAŘÍZENÍ

| 1.1 | Mechanický stav a funkce |
| --- | --- |

1.1

Mechanický stav a funkce

| 1.1.1 | Pedál provozní brzdy/čep ruční páky |
| --- | --- |

1.1.1

Pedál provozní brzdy/čep ruční páky

| a) | Obtížně pohyblivý čep. |
| --- | --- |

a)

Obtížně pohyblivý čep.

X

| b) | Nadměrné opotřebení nebo nadměrná vůle. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení nebo nadměrná vůle.

X

| 1.1.2 | Stav brzdového pedálu / ruční páky a zdvih ovládacího zařízení brzd |
| --- | --- |

1.1.2

Stav brzdového pedálu / ruční páky a zdvih ovládacího zařízení brzd

| a) | Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu. |
| --- | --- |

a)

Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu.

X

| b) | Ovládací orgán se správně neuvolňuje. |
| --- | --- |

b)

Ovládací orgán se správně neuvolňuje.

X

X

| c) | Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je hladké. |
| --- | --- |

c)

Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je hladké.

X

| 1.1.3 | Vývěva nebo kompresor a zásobníky |
| --- | --- |

1.1.3

Vývěva nebo kompresor a zásobníky

| a) | Tlak vzduchu/podtlak je nedostatečný k zajištění nejméně dvou brzdění po vstupu výstražného zařízení v činnost (nebo je ručička manometru v poli nebezpečí). |
| --- | --- |

a)

Tlak vzduchu/podtlak je nedostatečný k zajištění nejméně dvou brzdění po vstupu výstražného zařízení v činnost (nebo je ručička manometru v poli nebezpečí).

X

X

| b) | Čas pro dosažení tlaku/podtlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Čas pro dosažení tlaku/podtlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění není v souladu s požadavky (8).

X

| c) | Víceokruhový jistící ventil nebo přetlakový jistící ventil není funkční. |
| --- | --- |

c)

Víceokruhový jistící ventil nebo přetlakový jistící ventil není funkční.

X

| d) | Únik vzduchu působící znatelný pokles tlaku nebo slyšitelný únik vzduchu. |
| --- | --- |

d)

Únik vzduchu působící znatelný pokles tlaku nebo slyšitelný únik vzduchu.

X

| e) | Vnější poškození schopné ovlivnit funkci brzdového systému. |
| --- | --- |

e)

Vnější poškození schopné ovlivnit funkci brzdového systému.

X

X

| 1.1.4 | Výstražná signalizace nízkého tlaku, manometr |
| --- | --- |

1.1.4

Výstražná signalizace nízkého tlaku, manometr

Nesprávná funkce nebo porucha výstražné signalizace nebo manometru.

X

X

| 1.1.5 | Ručně ovládaný brzdič |
| --- | --- |

1.1.5

Ručně ovládaný brzdič

| a) | Prasklý, poškozený nebo nadměrně opotřebený ovladač. |
| --- | --- |

a)

Prasklý, poškozený nebo nadměrně opotřebený ovladač.

X

| b) | Nespolehlivé ovládání brzdiče nebo nespolehlivý brzdič. |
| --- | --- |

b)

Nespolehlivé ovládání brzdiče nebo nespolehlivý brzdič.

X

| c) | Volné spoje nebo únik ze systému. |
| --- | --- |

c)

Volné spoje nebo únik ze systému.

X

| d) | Nevyhovující funkce. |
| --- | --- |

d)

Nevyhovující funkce.

X

| 1.1.6 | Ovladač parkovací brzdy, ovládací páka, západka parkovací brzdy, elektronická parkovací brzda |
| --- | --- |

1.1.6

Ovladač parkovací brzdy, ovládací páka, západka parkovací brzdy, elektronická parkovací brzda

| a) | Západka parkovací brzdy nearetuje správně. |
| --- | --- |

a)

Západka parkovací brzdy nearetuje správně.

X

| b) | Nadměrné opotřebení čepu páky nebo západkového mechanismu. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení čepu páky nebo západkového mechanismu.

X

X

| c) | Nadměrný zdvih páky znamenající nesprávné seřízení. |
| --- | --- |

c)

Nadměrný zdvih páky znamenající nesprávné seřízení.

X

| d) | Parkovací brzda chybí, je poškozená nebo nefunguje. |
| --- | --- |

d)

Parkovací brzda chybí, je poškozená nebo nefunguje.

X

| e) | Nesprávná funkce, výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci. |
| --- | --- |

e)

Nesprávná funkce, výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci.

X

| 1.1.7 | Brzdové ventily (brzdiče, vyfukovací ventily, regulátory tlaku) |
| --- | --- |

1.1.7

Brzdové ventily (brzdiče, vyfukovací ventily, regulátory tlaku)

| a) | Poškozené ventily nebo nadměrný únik vzduchu. |
| --- | --- |

a)

Poškozené ventily nebo nadměrný únik vzduchu.

X

X

| b) | Nadměrné množství oleje z kompresoru. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné množství oleje z kompresoru.

X

| c) | Vadné upevnění nebo montáž ventilu. |
| --- | --- |

c)

Vadné upevnění nebo montáž ventilu.

X

| d) | Vytékání brzdové kapaliny nebo netěsnost. |
| --- | --- |

d)

Vytékání brzdové kapaliny nebo netěsnost.

X

X

| 1.1.8 | Spojkové hlavice pro brzdění přípojných vozidel (elektrické a pneumatické) |
| --- | --- |

1.1.8

Spojkové hlavice pro brzdění přípojných vozidel (elektrické a pneumatické)

| a) | Vadné uzavírací kohouty nebo automaticky uzavírající ventil. |
| --- | --- |

a)

Vadné uzavírací kohouty nebo automaticky uzavírající ventil.

X

X

| b) | Vadné upevnění nebo montáž kohoutu nebo ventilu. |
| --- | --- |

b)

Vadné upevnění nebo montáž kohoutu nebo ventilu.

X

X

| c) | Nadměrný únik vzduchu. |
| --- | --- |

c)

Nadměrný únik vzduchu.

X

X

| d) | Nesprávná funkce. |
| --- | --- |

d)

Nesprávná funkce.

X

X

| 1.1.9 | Zásobník energie, vzduchojem |
| --- | --- |

1.1.9

Zásobník energie, vzduchojem

| a) | Poškozený, zkorodovaný nebo netěsný vzduchojem. |
| --- | --- |

a)

Poškozený, zkorodovaný nebo netěsný vzduchojem.

X

X

| b) | Odkalovací zařízení nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Odkalovací zařízení nefunguje.

X

X

| c) | Vadné upevnění nebo montáž vzduchojemu. |
| --- | --- |

c)

Vadné upevnění nebo montáž vzduchojemu.

X

| 1.1.10 | Posilovací zařízení, hlavní válec (hydraulické systémy) |
| --- | --- |

1.1.10

Posilovací zařízení, hlavní válec (hydraulické systémy)

| a) | Vadné nebo neúčinné posilovací zařízení. |
| --- | --- |

a)

Vadné nebo neúčinné posilovací zařízení.

X

| b) | Hlavní válec je vadný nebo netěsný. |
| --- | --- |

b)

Hlavní válec je vadný nebo netěsný.

X

X

| c) | Hlavní válec je nespolehlivě namontovaný. |
| --- | --- |

c)

Hlavní válec je nespolehlivě namontovaný.

X

X

| d) | Nedostatečné množství brzdové kapaliny. |
| --- | --- |

d)

Nedostatečné množství brzdové kapaliny.

X

X

| e) | Chybí víčko nádržky brzdové kapaliny. |
| --- | --- |

e)

Chybí víčko nádržky brzdové kapaliny.

X

| f) | Výstražná signalizace hladiny brzdové kapaliny je rozsvícená nebo vadná. |
| --- | --- |

f)

Výstražná signalizace hladiny brzdové kapaliny je rozsvícená nebo vadná.

X

| g) | Nesprávná funkce výstražné signalizace hladiny brzdové kapaliny. |
| --- | --- |

g)

Nesprávná funkce výstražné signalizace hladiny brzdové kapaliny.

X

| 1.1.11 | Brzdová potrubí |
| --- | --- |

1.1.11

Brzdová potrubí

| a) | Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí. |
| --- | --- |

a)

Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí.

X

X

| b) | Únik média z netěsného potrubí nebo spojů. |
| --- | --- |

b)

Únik média z netěsného potrubí nebo spojů.

X

X

| c) | Poškozená nebo nadměrně zkorodovaná potrubí. |
| --- | --- |

c)

Poškozená nebo nadměrně zkorodovaná potrubí.

X

X

| d) | Nesprávně umístěná potrubí. |
| --- | --- |

d)

Nesprávně umístěná potrubí.

X

X

| 1.1.12 | Brzdové hadice |
| --- | --- |

1.1.12

Brzdové hadice

| a) | Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí. |
| --- | --- |

a)

Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí.

X

X

| b) | Poškozené, odřené, zkroucené nebo příliš krátké hadice. |
| --- | --- |

b)

Poškozené, odřené, zkroucené nebo příliš krátké hadice.

X

X

| c) | Únik média z hadice nebo ze spojů. |
| --- | --- |

c)

Únik média z hadice nebo ze spojů.

X

X

| d) | Vyboulení hadic pod tlakem. |
| --- | --- |

d)

Vyboulení hadic pod tlakem.

X

X

| e) | Pórovitost hadic. |
| --- | --- |

e)

Pórovitost hadic.

X

| 1.1.13 | Brzdová obložení a destičky |
| --- | --- |

1.1.13

Brzdová obložení a destičky

| a) | Nadměrné opotřebení obložení nebo destiček. |
| --- | --- |

a)

Nadměrné opotřebení obložení nebo destiček.

X

X

| b) | Obložení nebo destičky jsou znečištěné (olejem, tukem apod.) |
| --- | --- |

b)

Obložení nebo destičky jsou znečištěné (olejem, tukem apod.)

X

X

| c) | Obložení nebo destičky chybí. |
| --- | --- |

c)

Obložení nebo destičky chybí.

X

| 1.1.14 | Brzdové bubny, brzdové kotouče |
| --- | --- |

1.1.14

Brzdové bubny, brzdové kotouče

| a) | Buben nebo kotouč je nadměrně opotřebený, nadměrné rýhovaný, s trhlinami, ve stavu ohrožujícím bezpečnost nebo s lomy. |
| --- | --- |

a)

Buben nebo kotouč je nadměrně opotřebený, nadměrné rýhovaný, s trhlinami, ve stavu ohrožujícím bezpečnost nebo s lomy.

X

X

| b) | Buben nebo kotouč je znečištěný (olejem, tukem apod.) |
| --- | --- |

b)

Buben nebo kotouč je znečištěný (olejem, tukem apod.)

X

| c) | Buben nebo kotouč chybí. |
| --- | --- |

c)

Buben nebo kotouč chybí.

X

| d) | Nespolehlivě uchycené brzdové štíty. |
| --- | --- |

d)

Nespolehlivě uchycené brzdové štíty.

X

| 1.1.15 | Brzdová lana, táhla, pákoví |
| --- | --- |

1.1.15

Brzdová lana, táhla, pákoví

| a) | Poškozené nebo zauzlované lano. |
| --- | --- |

a)

Poškozené nebo zauzlované lano.

X

X

| b) | Část je nadměrně opotřebovaná nebo zkorodovaná. |
| --- | --- |

b)

Část je nadměrně opotřebovaná nebo zkorodovaná.

X

X

| c) | Kabel, táhlo nebo spoj jsou nespolehlivé. |
| --- | --- |

c)

Kabel, táhlo nebo spoj jsou nespolehlivé.

X

| d) | Vadný lanovod. |
| --- | --- |

d)

Vadný lanovod.

X

| e) | Omezení volného pohybu brzdového systému. |
| --- | --- |

e)

Omezení volného pohybu brzdového systému.

X

| f) | Nenormální pohyby pák/táhel svědčící o nesprávném seřízení nebo nadměrném opotřebení. |
| --- | --- |

f)

Nenormální pohyby pák/táhel svědčící o nesprávném seřízení nebo nadměrném opotřebení.

X

| 1.1.16 | Brzdové válce (včetně pružinových válců a hydraulických válečků) |
| --- | --- |

1.1.16

Brzdové válce (včetně pružinových válců a hydraulických válečků)

| a) | Prasklý nebo poškozený válec. |
| --- | --- |

a)

Prasklý nebo poškozený válec.

X

X

| b) | Netěsný válec. |
| --- | --- |

b)

Netěsný válec.

X

X

| c) | Vadný nebo vadně namontovaný válec. |
| --- | --- |

c)

Vadný nebo vadně namontovaný válec.

X

X

| d) | Nadměrně zkorodovaný válec. |
| --- | --- |

d)

Nadměrně zkorodovaný válec.

X

X

| e) | Nedostatečný nebo nadměrný zdvih mechanismu pístu nebo membrány. |
| --- | --- |

e)

Nedostatečný nebo nadměrný zdvih mechanismu pístu nebo membrány.

X

X

| f) | Prachovky chybí nebo jsou nadměrně opotřebené. |
| --- | --- |

f)

Prachovky chybí nebo jsou nadměrně opotřebené.

X

X

| 1.1.17 | Zátěžový regulátor |
| --- | --- |

1.1.17

Zátěžový regulátor

| a) | Vadné ovládací pákoví. |
| --- | --- |

a)

Vadné ovládací pákoví.

X

| b) | Nesprávně seřízené pákoví. |
| --- | --- |

b)

Nesprávně seřízené pákoví.

X

| c) | Regulátor zadřený nebo nefunguje. |
| --- | --- |

c)

Regulátor zadřený nebo nefunguje.

X

X

| d) | Regulátor chybí. |
| --- | --- |

d)

Regulátor chybí.

X

| e) | Chybí štítek s údaji. |
| --- | --- |

e)

Chybí štítek s údaji.

X

| f) | Údaje jsou nečitelné nebo nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

f)

Údaje jsou nečitelné nebo nejsou v souladu s požadavky (8).

X

| 1.1.18 | Páky brzdových klíčů a signalizace |
| --- | --- |

1.1.18

Páky brzdových klíčů a signalizace

| a) | Mechanismus je poškozený, zadřený nebo má nenormální pohyb, nadměrné opotřebení nebo nesprávné seřízení. |
| --- | --- |

a)

Mechanismus je poškozený, zadřený nebo má nenormální pohyb, nadměrné opotřebení nebo nesprávné seřízení.

X

| b) | Vadný mechanismus. |
| --- | --- |

b)

Vadný mechanismus.

X

| c) | Nesprávná montáž nebo změna. |
| --- | --- |

c)

Nesprávná montáž nebo změna.

X

| 1.1.19 | Systém odlehčovací brzdy (je-li na vozidle nebo je-li požadován) |
| --- | --- |

1.1.19

Systém odlehčovací brzdy (je-li na vozidle nebo je-li požadován)

| a) | Vadné spoje nebo montáž. |
| --- | --- |

a)

Vadné spoje nebo montáž.

X

X

| b) | Systém je zřejmě vadný nebo chybí. |
| --- | --- |

b)

Systém je zřejmě vadný nebo chybí.

X

| 1.1.20 | Automatická činnost brzd přípojného vozidla |
| --- | --- |

1.1.20

Automatická činnost brzd přípojného vozidla

Brzda přípojného vozidla se automaticky neuvede v činnost po rozpojení spojení.

X

| 1.1.21 | Celý brzdový systém |
| --- | --- |

1.1.21

Celý brzdový systém

| a) | Jiná zařízení systému (např. protizámrazová čerpadla, sušiče vzduchu apod.) jsou z vnějšku poškozená nebo nadměrně zkorodovaná tak, že nepříznivě ovlivňují brzdový systém. |
| --- | --- |

a)

Jiná zařízení systému (např. protizámrazová čerpadla, sušiče vzduchu apod.) jsou z vnějšku poškozená nebo nadměrně zkorodovaná tak, že nepříznivě ovlivňují brzdový systém.

X

X

| b) | Únik vzduchu nebo nemrznoucí směsi. |
| --- | --- |

b)

Únik vzduchu nebo nemrznoucí směsi.

X

X

| c) | Jakákoli část je nespolehlivá nebo nesprávně namontovaná. |
| --- | --- |

c)

Jakákoli část je nespolehlivá nebo nesprávně namontovaná.

X

| d) | Nepřiměřená oprava nebo změna jakékoli součásti (8). |
| --- | --- |

d)

Nepřiměřená oprava nebo změna jakékoli součásti (8).

X

X

| 1.1.22 | Zkušební připojení (pokud je namontováno nebo je požadováno) |
| --- | --- |

1.1.22

Zkušební připojení (pokud je namontováno nebo je požadováno)

| a) | Chybí. |
| --- | --- |

a)

Chybí.

X

| b) | Poškozené, nepoužitelné nebo netěsné. |
| --- | --- |

b)

Poškozené, nepoužitelné nebo netěsné.

X

X

| 1.2 | Činnost a účinky systému provozního brzdění |
| --- | --- |

1.2

Činnost a účinky systému provozního brzdění

| 1.2.1 | Činnost |
| --- | --- |

1.2.1

Činnost

| a) | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. |
| --- | --- |

a)

Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.

X

X

| b) | Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. |
| --- | --- |

b)

Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

X

X

| c) | Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování). |
| --- | --- |

c)

Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování).

X

| d) | Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. |
| --- | --- |

d)

Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.

X

| e) | Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola. |
| --- | --- |

e)

Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola.

X

| 1.2.2 | Brzdný účinek |
| --- | --- |

1.2.2

Brzdný účinek

Nedosahuje se následujících minimálních hodnot:

| | vozidla registrovaná poprvé po vstupu této směrnice v platnost:






  — | kategorie N1: 50 % |
| --- | --- | --- |

vozidla registrovaná poprvé po vstupu této směrnice v platnost:

—

kategorie N1: 50 %

| — | kategorie M1: 58 % |
| --- | --- |

—

kategorie M1: 58 %

| — | kategorie M2 a M3: 50 % |
| --- | --- |

—

kategorie M2 a M3: 50 %

| — | kategorie N2 a N3: 50 % |
| --- | --- |

—

kategorie N2 a N3: 50 %

| — | kategorie O2 (XX) (10), O3 a O4:






  — | pro návěsy: 45 % |
| --- | --- | --- |

—

kategorie O2 (XX) (10), O3 a O4:

—

pro návěsy: 45 %

| — | pro přívěsy: 50 % |
| --- | --- |

—

pro přívěsy: 50 %

| | Vozidla registrovaná před vstupem této směrnice v platnost: | kategorie N1: 45 % |
| --- | --- | --- |

Vozidla registrovaná před vstupem této směrnice v platnost:

kategorie N1: 45 %

| | kategorie M1, M2 a M3: 50 % (2) |
| --- | --- |

kategorie M1, M2 a M3: 50 % (2)

| | kategorie N2 a N3: 43 % (3) |
| --- | --- |

kategorie N2 a N3: 43 % (3)

| | kategorie O2 (XX) (10), O3 a O4: 40 % (4) |
| --- | --- |

kategorie O2 (XX) (10), O3 a O4: 40 % (4)

| | další kategorie (XX) (10)







  — | kategorie L (obě brzdy):






  — | kategorie L1e: 42 % |
| --- | --- | --- | --- |

další kategorie (XX) (10)

—

kategorie L (obě brzdy):

—

kategorie L1e: 42 %

| — | kategorie L2e, L6e: 40 % |
| --- | --- |

—

kategorie L2e, L6e: 40 %

| — | kategorie L3e: 50 % |
| --- | --- |

—

kategorie L3e: 50 %

| — | kategorie L4e: 46 % |
| --- | --- |

—

kategorie L4e: 46 %

| — | kategorie L5e, L7e: 44 % |
| --- | --- |

—

kategorie L5e, L7e: 44 %

| — | kategorie L (brzda zadního kola):






  — | všechny kategorie: 25 % |
| --- | --- | --- |

—

kategorie L (brzda zadního kola):

—

všechny kategorie: 25 %

X

X

| 1.3 | Činnost a brzdné účinky nouzového brzdění (pokud je zajišťováno zvláštním systémem) |
| --- | --- |

1.3

Činnost a brzdné účinky nouzového brzdění (pokud je zajišťováno zvláštním systémem)

| 1.3.1 | Činnost |
| --- | --- |

1.3.1

Činnost

| a) | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. |
| --- | --- |

a)

Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.

X

X

| b) | Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. |
| --- | --- |

b)

Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

X

X

| c) | Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování). |
| --- | --- |

c)

Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování).

X

X

| 1.3.2 | Brzdný účinek |
| --- | --- |

1.3.2

Brzdný účinek

Brzdný účinek menší než 50 % (5) účinku provozního brzdění definovaného v bodě 1.2.2 a vztaženého k maximální přípustné hmotnosti nebo u návěsů k součtu přípustných zatížení na nápravy

(kromě L1e a L3e).

X

X

| 1.4 | Činnost a brzdné účinky parkovací brzdy |
| --- | --- |

1.4

Činnost a brzdné účinky parkovací brzdy

| 1.4.1 | Činnost |
| --- | --- |

1.4.1

Činnost

Brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru.

X

X

| 1.4.2 | Brzdný účinek |
| --- | --- |

1.4.2

Brzdný účinek

Pro všechny kategorie vozidel je poměrný brzdný účinek menší než 16 %, přičemž je vztažen k maximální přípustné hmotnosti, nebo u motorových vozidel menší než 12 %, vztaženo k maximální přípustné hmotnosti jízdní soupravy, podle toho, která z obou hodnot je větší

(kromě L1e a L3e).

X

X

| 1.5 | Činnost systému odlehčovací brzdy |
| --- | --- |

1.5

Činnost systému odlehčovací brzdy

| a) | Účinek nelze odstupňovat (neuplatní se u systémů výfukových brzd). |
| --- | --- |

a)

Účinek nelze odstupňovat (neuplatní se u systémů výfukových brzd).

X

| b) | Systém nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Systém nefunguje.

X

| 1.6 | Protiblokovací systém (ABS) |
| --- | --- |

1.6

Protiblokovací systém (ABS)

| a) | Vadná funkce výstražné signalizace. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce výstražné signalizace.

X

| b) | Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému. |
| --- | --- |

b)

Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému.

X

| c) | Čidla rychlosti na kolech chybí nebo jsou poškozená. |
| --- | --- |

c)

Čidla rychlosti na kolech chybí nebo jsou poškozená.

X

| d) | Poškozené vedení. |
| --- | --- |

d)

Poškozené vedení.

X

| e) | Jiné části chybí nebo jsou poškozené. |
| --- | --- |

e)

Jiné části chybí nebo jsou poškozené.

X

| 1.7 | Elektronický brzdový systém (EBS) |
| --- | --- |

1.7

Elektronický brzdový systém (EBS)

| a) | Vadná funkce výstražné signalizace. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce výstražné signalizace.

X

| b) | Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému. |
| --- | --- |

b)

Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému.

X

ŘÍZENÍ

| 2.1 | Mechanický stav |
| --- | --- |

2.1

Mechanický stav

| 2.1.1 | Stav převodovky řízení |
| --- | --- |

2.1.1

Stav převodovky řízení

| a) | Obtížná manipulace převodovkou. |
| --- | --- |

a)

Obtížná manipulace převodovkou.

X

| b) | Hřídel segmentu řízení zkroucená nebo opotřebované ozubení. |
| --- | --- |

b)

Hřídel segmentu řízení zkroucená nebo opotřebované ozubení.

X

X

| c) | Nadměrné opotřebení hřídele segmentu řízení. |
| --- | --- |

c)

Nadměrné opotřebení hřídele segmentu řízení.

X

X

| d) | Nadměrná pohyblivost hřídele segmentu řízení. |
| --- | --- |

d)

Nadměrná pohyblivost hřídele segmentu řízení.

X

X

| e) | Netěsnost. |
| --- | --- |

e)

Netěsnost.

X

X

| 2.1.2 | Připevnění skříně převodovky řízení |
| --- | --- |

2.1.2

Připevnění skříně převodovky řízení

| a) | Skříň převodovky řízení není náležitě připevněná. |
| --- | --- |

a)

Skříň převodovky řízení není náležitě připevněná.

X

X

| b) | Montážní otvory na podvozku protáhlé. |
| --- | --- |

b)

Montážní otvory na podvozku protáhlé.

X

X

| c) | Chybějící nebo prasklé upevňovací šrouby. |
| --- | --- |

c)

Chybějící nebo prasklé upevňovací šrouby.

X

X

| d) | Prasklá skříň převodovky řízení. |
| --- | --- |

d)

Prasklá skříň převodovky řízení.

X

X

| 2.1.3 | Stav pákoví mechanismu řízení |
| --- | --- |

2.1.3

Stav pákoví mechanismu řízení

| a) | Vzájemná pohyblivost součástí, kterou je třeba napravit. |
| --- | --- |

a)

Vzájemná pohyblivost součástí, kterou je třeba napravit.

X

X

| b) | Nadměrné opotřebení spojů. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení spojů.

X

X

| c) | Praskliny na jakékoli části nebo deformace jakékoli části. |
| --- | --- |

c)

Praskliny na jakékoli části nebo deformace jakékoli části.

X

X

| d) | Chybí blokovací zařízení. |
| --- | --- |

d)

Chybí blokovací zařízení.

X

| e) | Vychýlení částí (např. řídicí tyč nebo spojovací tyč řízení). |
| --- | --- |

e)

Vychýlení částí (např. řídicí tyč nebo spojovací tyč řízení).

X

| f) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

f)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

X

X

| g) | Prachovky chybí, jsou poškozené nebo jsou ve výrazně zhoršeném stavu. |
| --- | --- |

g)

Prachovky chybí, jsou poškozené nebo jsou ve výrazně zhoršeném stavu.

X

X

| 2.1.4 | Funkce pákoví mechanismu řízení |
| --- | --- |

2.1.4

Funkce pákoví mechanismu řízení

| a) | Pohybující se pákoví mechanismu řízení drhne o pevnou část podvozku. |
| --- | --- |

a)

Pohybující se pákoví mechanismu řízení drhne o pevnou část podvozku.

X

| b) | Doraz řízení nefunguje nebo chybí. |
| --- | --- |

b)

Doraz řízení nefunguje nebo chybí.

X

| 2.1.5 | Posilovač řízení |
| --- | --- |

2.1.5

Posilovač řízení

| a) | Únik kapaliny. |
| --- | --- |

a)

Únik kapaliny.

X

X

| b) | Nedostatek kapaliny. |
| --- | --- |

b)

Nedostatek kapaliny.

X

X

| c) | Mechanismus nefunguje. |
| --- | --- |

c)

Mechanismus nefunguje.

X

X

| d) | Mechanismus má praskliny nebo je nespolehlivý. |
| --- | --- |

d)

Mechanismus má praskliny nebo je nespolehlivý.

X

X

| e) | Vychýlení nebo drhnutí částí. |
| --- | --- |

e)

Vychýlení nebo drhnutí částí.

X

X

| f) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

f)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

X

X

| g) | Lana/hadice jsou poškozené, nadměrně zkorodované. |
| --- | --- |

g)

Lana/hadice jsou poškozené, nadměrně zkorodované.

X

X

| 2.2 | Volant, sloupek řízení a řídítka |
| --- | --- |

2.2

Volant, sloupek řízení a řídítka

| 2.2.1 | Stav volantu/řídítek |
| --- | --- |

2.2.1

Stav volantu/řídítek

| a) | Pohyblivost volantu vůči sloupku naznačující uvolnění. |
| --- | --- |

a)

Pohyblivost volantu vůči sloupku naznačující uvolnění.

X

| b) | Zádržný mechanismus na hlavici volantu chybí. |
| --- | --- |

b)

Zádržný mechanismus na hlavici volantu chybí.

X

X

| c) | Praskliny nebo uvolnění hlavice volantu, ráfku či paprsků. |
| --- | --- |

c)

Praskliny nebo uvolnění hlavice volantu, ráfku či paprsků.

X

X

| 2.2.2 | Sloupek řízení/třmeny a vidlice |
| --- | --- |

2.2.2

Sloupek řízení/třmeny a vidlice

| a) | Nadměrná pohyblivost středu volantu směrem nahoru nebo dolů. |
| --- | --- |

a)

Nadměrná pohyblivost středu volantu směrem nahoru nebo dolů.

X

| b) | Nadměrná pohyblivost horní části sloupku radiálně od osy sloupku. |
| --- | --- |

b)

Nadměrná pohyblivost horní části sloupku radiálně od osy sloupku.

X

| c) | Zhoršený stav pružných spojů. |
| --- | --- |

c)

Zhoršený stav pružných spojů.

X

| d) | Vadné připevnění. |
| --- | --- |

d)

Vadné připevnění.

X

X

| e) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

e)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

X

| 2.3 | Vůle v řízení |
| --- | --- |

2.3

Vůle v řízení

Nadměrná vůle v řízení (například pohyblivost bodu na ráfku přesahující jednu pětinu průměru volantu nebo v rozporu s požadavky (8)).

X

X

| 2.4 | Seřízení kol (X) (9) |
| --- | --- |

2.4

Seřízení kol (X) (9)

Seřízení není v souladu s údaji výrobce vozidla či požadavky (8).

X

X

| 2.5 | Otočný stůl řízené nápravy přípojného vozidla |
| --- | --- |

2.5

Otočný stůl řízené nápravy přípojného vozidla

| a) | Poškozená nebo prasklá část. |
| --- | --- |

a)

Poškozená nebo prasklá část.

X

X

| b) | Nadměrná vůle. |
| --- | --- |

b)

Nadměrná vůle.

X

X

| c) | Vadné připevnění. |
| --- | --- |

c)

Vadné připevnění.

X

X

| 2.6 | Elektronický posilovač řízení |
| --- | --- |

2.6

Elektronický posilovač řízení

| a) | Kontrolka vadné funkce ukazuje poruchu systému. |
| --- | --- |

a)

Kontrolka vadné funkce ukazuje poruchu systému.

X

| b) | Neshoda v úhlu řízeného kola a úhlu kol. |
| --- | --- |

b)

Neshoda v úhlu řízeného kola a úhlu kol.

X

X

| c) | Posilovač nefunguje. |
| --- | --- |

c)

Posilovač nefunguje.

X

VÝHLED

| 3.1 | Pole výhledu |
| --- | --- |

3.1

Pole výhledu

Překážka ve výhledu řidiče, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran.

X

X

| 3.2 | Stav skla |
| --- | --- |

3.2

Stav skla

| a) | Prasklé nebo zabarvené sklo nebo průhledná výplň (je-li povolena). |
| --- | --- |

a)

Prasklé nebo zabarvené sklo nebo průhledná výplň (je-li povolena).

X

X

| b) | Sklo nebo průhledná výplň (včetně odrazné nebo zabarvené fólie), které nejsou v souladu se specifikacemi v požadavcích (8) (XX) (10), |
| --- | --- |

b)

Sklo nebo průhledná výplň (včetně odrazné nebo zabarvené fólie), které nejsou v souladu se specifikacemi v požadavcích (8) (XX) (10),

X

X

| c) | Sklo nebo průhledná výplň v nepřijatelném stavu. |
| --- | --- |

c)

Sklo nebo průhledná výplň v nepřijatelném stavu.

X

X

| 3.3 | Zpětná zrcátka nebo zařízení |
| --- | --- |

3.3

Zpětná zrcátka nebo zařízení

| a) | Zrcátko nebo zařízení chybí nebo není připevněno v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Zrcátko nebo zařízení chybí nebo není připevněno v souladu s požadavky (8).

X

X

| b) | Zrcátko nebo zařízení nefunguje, je poškozené, uvolněné nebo nespolehlivé. |
| --- | --- |

b)

Zrcátko nebo zařízení nefunguje, je poškozené, uvolněné nebo nespolehlivé.

X

X

| 3.4 | Stěrače čelního skla |
| --- | --- |

3.4

Stěrače čelního skla

| a) | Stěrače nefungují nebo chybí. |
| --- | --- |

a)

Stěrače nefungují nebo chybí.

X

| b) | Stírátko stěrače chybí nebo je zjevně vadné. |
| --- | --- |

b)

Stírátko stěrače chybí nebo je zjevně vadné.

X

X

| 3.5 | Ostřikovače čelního skla |
| --- | --- |

3.5

Ostřikovače čelního skla

Ostřikovače nefungují správně.

X

X

| 3.6 | Systém odmlžování (X) (9) |
| --- | --- |

3.6

Systém odmlžování (X) (9)

Systém nefunguje nebo je zjevně vadný.

X

SVÍTILNY, SVĚTLOMETY, ODRAZKY A ELEKTRICKÉ ZAŘÍZENÍ

| 4.1. | Světlomety |
| --- | --- |

4.1.

Světlomety

| 4.1.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.1.1

Stav a funkce

| a) | Světlo/zdroj světla je vadný nebo chybí. |
| --- | --- |

a)

Světlo/zdroj světla je vadný nebo chybí.

X

X

| b) | Promítací systém (světlomet a čočka) je vadný nebo chybí. |
| --- | --- |

b)

Promítací systém (světlomet a čočka) je vadný nebo chybí.

X

X

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

X

| 4.1.2 | Seřízení |
| --- | --- |

4.1.2

Seřízení

Zaměření světlometu není v mezích stanovených v rámci požadavků (8).

X

| 4.1.3 | Spínače |
| --- | --- |

4.1.3

Spínače

| a) | Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8) (počet současně rozsvícených světlometů). |
| --- | --- |

a)

Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8) (počet současně rozsvícených světlometů).

X

X

| b) | Narušená funkce ovládacího zařízení. |
| --- | --- |

b)

Narušená funkce ovládacího zařízení.

X

| 4.1.4 | Splnění požadavků (8) |
| --- | --- |

4.1.4

Splnění požadavků (8)

| a) | Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

| b) | Částice na čočce nebo zdroji světla, kvůli kterým se zjevně snižuje intenzita světla nebo se mění barva vyzařovaného světla. |
| --- | --- |

b)

Částice na čočce nebo zdroji světla, kvůli kterým se zjevně snižuje intenzita světla nebo se mění barva vyzařovaného světla.

X

X

| c) | Zdroj světla a svítilna nejsou slučitelné. |
| --- | --- |

c)

Zdroj světla a svítilna nejsou slučitelné.

X

| 4.1.5 | Korektory sklonu světlometů (jsou-li povinné) |
| --- | --- |

4.1.5

Korektory sklonu světlometů (jsou-li povinné)

| a) | Zařízení nefunguje. |
| --- | --- |

a)

Zařízení nefunguje.

X

| b) | Ručně ovládané zařízení nelze uvést do provozu ze sedadla řidiče. |
| --- | --- |

b)

Ručně ovládané zařízení nelze uvést do provozu ze sedadla řidiče.

X

| 4.1.6 | Zařízení pro čištění světlometů (je-li povinné) |
| --- | --- |

4.1.6

Zařízení pro čištění světlometů (je-li povinné)

Zařízení nefunguje.

X

X

| 4.2 | Přední a zadní obrysové svítilny, boční obrysové svítilny a doplňkové obrysové svítilny |
| --- | --- |

4.2

Přední a zadní obrysové svítilny, boční obrysové svítilny a doplňkové obrysové svítilny

| 4.2.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.2.1

Stav a funkce

| a) | Vadný zdroj světla. |
| --- | --- |

a)

Vadný zdroj světla.

X

| b) | Vadná čočka. |
| --- | --- |

b)

Vadná čočka.

X

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

X

X

| 4.2.2 | Spínače |
| --- | --- |

4.2.2

Spínače

| a) | Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8).

X

X

| b) | Narušená funkce ovládacího zařízení. |
| --- | --- |

b)

Narušená funkce ovládacího zařízení.

X

| 4.2.3 | Splnění požadavků (8) |
| --- | --- |

4.2.3

Splnění požadavků (8)

| a) | Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

| b) | Částice na čočce nebo zdroji světla, kvůli kterým se zjevně snižuje intenzita světla nebo se mění barva vyzařovaného světla. |
| --- | --- |

b)

Částice na čočce nebo zdroji světla, kvůli kterým se zjevně snižuje intenzita světla nebo se mění barva vyzařovaného světla.

X

X

| 4.3 | Brzdové svítilny |
| --- | --- |

4.3

Brzdové svítilny

| 4.3.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.3.1

Stav a funkce

| a) | Vadný zdroj světla. |
| --- | --- |

a)

Vadný zdroj světla.

X

X

X

| b) | Vadná čočka. |
| --- | --- |

b)

Vadná čočka.

X

X

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

X

X

| 4.3.2 | Spínače |
| --- | --- |

4.3.2

Spínače

| a) | Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8).

X

X

X

| b) | Narušená funkce ovládacího zařízení. |
| --- | --- |

b)

Narušená funkce ovládacího zařízení.

X

| 4.3.3 | Splnění požadavků (8) |
| --- | --- |

4.3.3

Splnění požadavků (8)

Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

| 4.4. | Směrové a výstražné svítilny |
| --- | --- |

4.4.

Směrové a výstražné svítilny

| 4.4.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.4.1

Stav a funkce

| a) | Vadný zdroj světla. |
| --- | --- |

a)

Vadný zdroj světla.

X

X

| b) | Vadná čočka. |
| --- | --- |

b)

Vadná čočka.

X

X

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

X

X

| 4.4.2 | Spínače |
| --- | --- |

4.4.2

Spínače

Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8).

X

X

| 4.4.3 | Splnění požadavků (8) |
| --- | --- |

4.4.3

Splnění požadavků (8)

Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

| 4.4.4 | Frekvence přerušování světla |
| --- | --- |

4.4.4

Frekvence přerušování světla

Rychlost přerušování není v souladu s požadavky (8).

X

X

| 4.5 | Přední mlhové světlomety a zadní mlhové svítilny |
| --- | --- |

4.5

Přední mlhové světlomety a zadní mlhové svítilny

| 4.5.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.5.1

Stav a funkce

| a) | Vadný zdroj světla. |
| --- | --- |

a)

Vadný zdroj světla.

X

X

| b) | Vadná čočka. |
| --- | --- |

b)

Vadná čočka.

X

X

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

X

X

| 4.5.2 | Seřízení (X) (9) |
| --- | --- |

4.5.2

Seřízení (X) (9)

Přední mlhovka není vodorovně seřízená, je-li osvětlení v rozhraní.

X

X

| 4.5.3 | Spínače |
| --- | --- |

4.5.3

Spínače

Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8).

X

X

| 4.5.4 | Splnění požadavků (8) |
| --- | --- |

4.5.4

Splnění požadavků (8)

| a) | Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8).

X

| b) | Systém nefunguje v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Systém nefunguje v souladu s požadavky (8).

X

X

| 4.6 | Zpětné světlomety |
| --- | --- |

4.6

Zpětné světlomety

| 4.6.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.6.1

Stav a funkce

| a) | Vadný zdroj světla. |
| --- | --- |

a)

Vadný zdroj světla.

X

| b) | Vadná čočka. |
| --- | --- |

b)

Vadná čočka.

X

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

X

X

| 4.6.2 | Splnění požadavků (8) |
| --- | --- |

4.6.2

Splnění požadavků (8)

| a) | Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Svítilna, barva vyzařovaného světla, poloha nebo intenzita světla nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

| b) | Systém nefunguje v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Systém nefunguje v souladu s požadavky (8).

X

X

| 4.6.3. | Spínače |
| --- | --- |

4.6.3.

Spínače

Spínač nefunguje v souladu s požadavky (8).

X

X

| 4.7 | Svítilna zadní registrační tabulky |
| --- | --- |

4.7

Svítilna zadní registrační tabulky

| 4.7.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.7.1

Stav a funkce

| a) | Svítilna vrhá přímé světlo na zadní část. |
| --- | --- |

a)

Svítilna vrhá přímé světlo na zadní část.

X

X

| b) | Vadný zdroj světla. |
| --- | --- |

b)

Vadný zdroj světla.

X

X

| c) | Svítilna není spolehlivě připevněná. |
| --- | --- |

c)

Svítilna není spolehlivě připevněná.

X

X

| 4.7.2 | Splnění požadavků (8) |
| --- | --- |

4.7.2

Splnění požadavků (8)

Systém nefunguje v souladu s požadavky (8).

X

| 4.8 | Odrazky, nápadné značení (odrazné) a zadní označovací tabulky |
| --- | --- |

4.8

Odrazky, nápadné značení (odrazné) a zadní označovací tabulky

| 4.8.1 | Stav |
| --- | --- |

4.8.1

Stav

| a) | Vadné nebo poškozené odrazné vybavení. |
| --- | --- |

a)

Vadné nebo poškozené odrazné vybavení.

X

X

| b) | Odrazka není spolehlivě připevněna. |
| --- | --- |

b)

Odrazka není spolehlivě připevněna.

X

X

| 4.8.2 | Splnění požadavků (8) |
| --- | --- |

4.8.2

Splnění požadavků (8)

Zařízení, barva odráženého světla nebo poloha nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

| 4.9 | Povinné kontrolky zařízení pro osvětlení |
| --- | --- |

4.9

Povinné kontrolky zařízení pro osvětlení

| 4.9.1 | Stav a funkce |
| --- | --- |

4.9.1

Stav a funkce

Nefunkční.

X

X

| 4.9.2 | Splnění požadavků (8) |
| --- | --- |

4.9.2

Splnění požadavků (8)

Není v souladu s požadavky (8).

X

| 4.10 | Elektrické spojení tažného vozidla s přívěsem nebo návěsem |
| --- | --- |

4.10

Elektrické spojení tažného vozidla s přívěsem nebo návěsem

| a) | Pevné části nejsou spolehlivě připevněny. |
| --- | --- |

a)

Pevné části nejsou spolehlivě připevněny.

X

X

| b) | Izolace poškozená nebo zhoršený stav. |
| --- | --- |

b)

Izolace poškozená nebo zhoršený stav.

X

X

| c) | Elektrická spojení přívěsu nebo tažného vozidla nefungují správně. |
| --- | --- |

c)

Elektrická spojení přívěsu nebo tažného vozidla nefungují správně.

X

X

| 4.11 | Elektrická vedení |
| --- | --- |

4.11

Elektrická vedení

| a) | Vedení je nespolehlivé nebo je nesprávně připevněno. |
| --- | --- |

a)

Vedení je nespolehlivé nebo je nesprávně připevněno.

X

X

X

| b) | Zhoršený stav vedení. |
| --- | --- |

b)

Zhoršený stav vedení.

X

X

X

| c) | Izolace je poškozená nebo ve zhoršeném stavu. |
| --- | --- |

c)

Izolace je poškozená nebo ve zhoršeném stavu.

X

X

X

| 4.12 | Nepovinné svítilny a odrazky (X) (9) |
| --- | --- |

4.12

Nepovinné svítilny a odrazky (X) (9)

| a) | Svítilna/odrazka není připevněna v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Svítilna/odrazka není připevněna v souladu s požadavky (8).

X

X

| b) | Funkce svítilny není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Funkce svítilny není v souladu s požadavky (8).

X

X

| c) | Svítilna/odrazka není spolehlivě připevněna. |
| --- | --- |

c)

Svítilna/odrazka není spolehlivě připevněna.

X

X

| 4.13 | Baterie |
| --- | --- |

4.13

Baterie

| a) | Nespolehlivá. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivá.

X

X

| b) | Netěsní. |
| --- | --- |

b)

Netěsní.

X

X

| c) | Vadný spínač (je-li požadován). |
| --- | --- |

c)

Vadný spínač (je-li požadován).

X

| d) | Vadné pojistky (jsou-li požadovány). |
| --- | --- |

d)

Vadné pojistky (jsou-li požadovány).

X

| e) | Nesprávná ventilace (je-li požadována). |
| --- | --- |

e)

Nesprávná ventilace (je-li požadována).

X

NÁPRAVY, KOLA, PNEUMATIKY A ZAVĚŠENÍ NÁPRAV

| 5.1 | Nápravy |
| --- | --- |

5.1

Nápravy

| 5.1.1 | Nápravy |
| --- | --- |

5.1.1

Nápravy

| a) | Prasklá nebo deformovaná náprava. |
| --- | --- |

a)

Prasklá nebo deformovaná náprava.

X

| b) | Nespolehlivé připevnění k vozidlu. |
| --- | --- |

b)

Nespolehlivé připevnění k vozidlu.

X

X

| c) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

c)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

X

X

| 5.1.2 | Čepy nápravy |
| --- | --- |

5.1.2

Čepy nápravy

| a) | Čep nápravy s prasklinami. |
| --- | --- |

a)

Čep nápravy s prasklinami.

X

| b) | Nadměrné opotřebení rejdového čepu a/nebo pouzder. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení rejdového čepu a/nebo pouzder.

X

X

| c) | Nadměrná pohyblivost nápravnice vůči čepu nápravy. |
| --- | --- |

c)

Nadměrná pohyblivost nápravnice vůči čepu nápravy.

X

X

| d) | Čep nápravy na nápravě uvolněný. |
| --- | --- |

d)

Čep nápravy na nápravě uvolněný.

X

X

| 5.1.3. | Ložiska kol |
| --- | --- |

5.1.3.

Ložiska kol

| a) | Nadměrná vůle v ložisku kola. |
| --- | --- |

a)

Nadměrná vůle v ložisku kola.

X

X

| b) | Ložisko kola obtížně pohyblivé, zadřené. |
| --- | --- |

b)

Ložisko kola obtížně pohyblivé, zadřené.

X

X

| 5.2 | Kola a pneumatiky |
| --- | --- |

5.2

Kola a pneumatiky

| 5.2.1 | Hlavy kol |
| --- | --- |

5.2.1

Hlavy kol

| a) | Jakákoli matka nebo šroub k upevnění kola chybí nebo jsou uvolněné. |
| --- | --- |

a)

Jakákoli matka nebo šroub k upevnění kola chybí nebo jsou uvolněné.

X

X

| b) | Opotřebená nebo poškozená hlava. |
| --- | --- |

b)

Opotřebená nebo poškozená hlava.

X

X

| 5.2.2 | Kola |
| --- | --- |

5.2.2

Kola

| a) | Jakákoli prasklina nebo vada sváření. |
| --- | --- |

a)

Jakákoli prasklina nebo vada sváření.

X

| b) | Upevňovací kroužky pneumatiky nejsou náležitě připevněné. |
| --- | --- |

b)

Upevňovací kroužky pneumatiky nejsou náležitě připevněné.

X

X

| c) | Velmi zkřivené nebo opotřebené kolo. |
| --- | --- |

c)

Velmi zkřivené nebo opotřebené kolo.

X

X

| d) | Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky (8) a má vliv na bezpečnost silničního provozu. |
| --- | --- |

d)

Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky (8) a má vliv na bezpečnost silničního provozu.

X

| 5.2.3 | Pneumatiky |
| --- | --- |

5.2.3

Pneumatiky

| a) | Velikost pneumatiky, únosnost, značka schválení nebo kategorie rychlosti není v souladu s požadavky (8) a má vliv na bezpečnost silničního provozu. |
| --- | --- |

a)

Velikost pneumatiky, únosnost, značka schválení nebo kategorie rychlosti není v souladu s požadavky (8) a má vliv na bezpečnost silničního provozu.

X

X

| b) | Pneumatiky na téže nápravě nebo na dvojitých kolech jsou různé velikosti. |
| --- | --- |

b)

Pneumatiky na téže nápravě nebo na dvojitých kolech jsou různé velikosti.

X

| c) | Pneumatiky na téže nápravě jsou různé konstrukce (radiální/diagonální). |
| --- | --- |

c)

Pneumatiky na téže nápravě jsou různé konstrukce (radiální/diagonální).

X

| d) | Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky. |
| --- | --- |

d)

Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky.

X

X

| e) | Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

e)

Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (8).

X

X

| f) | Pneumatika dře o jiné části. |
| --- | --- |

f)

Pneumatika dře o jiné části.

X

X

| g) | Pneumatiky s obnoveným drážkováním nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

g)

Pneumatiky s obnoveným drážkováním nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

| h) | Systém sledování tlaku vzduchu nefunguje správně nebo zjevně nefunguje. |
| --- | --- |

h)

Systém sledování tlaku vzduchu nefunguje správně nebo zjevně nefunguje.

X

X

| 5.3 | Systém zavěšení náprav |
| --- | --- |

5.3

Systém zavěšení náprav

| 5.3.1 | Pružiny a stabilizátor |
| --- | --- |

5.3.1

Pružiny a stabilizátor

| a) | Nespolehlivé připevnění pružin na podvozek nebo nápravu. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivé připevnění pružin na podvozek nebo nápravu.

X

X

| b) | Poškozená nebo prasklá část pružiny. |
| --- | --- |

b)

Poškozená nebo prasklá část pružiny.

X

X

| c) | Pružina chybí. |
| --- | --- |

c)

Pružina chybí.

X

X

| d) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

d)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

X

X

| 5.3.2 | Tlumiče |
| --- | --- |

5.3.2

Tlumiče

| a) | Nespolehlivé připevnění tlumičů k podvozku nebo nápravě. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivé připevnění tlumičů k podvozku nebo nápravě.

X

X

| b) | Poškozený tlumič se známkami výrazného úniku média nebo nesprávné funkce. |
| --- | --- |

b)

Poškozený tlumič se známkami výrazného úniku média nebo nesprávné funkce.

X

| 5.3.2.1 | Zkouška účinnosti tlumení (X) (9) |
| --- | --- |

5.3.2.1

Zkouška účinnosti tlumení (X) (9)

| a) | Výrazný rozdíl mezi levou a pravou stranou. |
| --- | --- |

a)

Výrazný rozdíl mezi levou a pravou stranou.

X

| b) | Dané minimální hodnoty nejsou splněny. |
| --- | --- |

b)

Dané minimální hodnoty nejsou splněny.

X

| 5.3.3 | Roury hnací hřídele, ramena nápravy, příčná trojúhelníková ramena a ramena zavěšení kola |
| --- | --- |

5.3.3

Roury hnací hřídele, ramena nápravy, příčná trojúhelníková ramena a ramena zavěšení kola

| a) | Nespolehlivé připevnění části k podvozku nebo nápravě. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivé připevnění části k podvozku nebo nápravě.

X

X

| b) | Poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná část. |
| --- | --- |

b)

Poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná část.

X

X

| c) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

c)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

X

X

| 5.3.4 | Závěsné klouby |
| --- | --- |

5.3.4

Závěsné klouby

| a) | Nadměrné opotřebení rejdového čepu a/nebo pouzder nebo závěsných kloubů. |
| --- | --- |

a)

Nadměrné opotřebení rejdového čepu a/nebo pouzder nebo závěsných kloubů.

X

X

| b) | Prachovka chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu. |
| --- | --- |

b)

Prachovka chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu.

X

X

| 5.3.5 | Pneumatické odpružení |
| --- | --- |

5.3.5

Pneumatické odpružení

| a) | Systém nefunkční. |
| --- | --- |

a)

Systém nefunkční.

X

| b) | Jakákoli část poškozená, změněná nebo ve zhoršeném stavu tak, že to může mít nežádoucí vliv na fungování systému. |
| --- | --- |

b)

Jakákoli část poškozená, změněná nebo ve zhoršeném stavu tak, že to může mít nežádoucí vliv na fungování systému.

X

X

| c) | Slyšitelný únik média ze systému. |
| --- | --- |

c)

Slyšitelný únik média ze systému.

X

PODVOZEK A ČÁSTI PŘIPEVNĚNÉ K PODVOZKU

| 6.1 | Podvozek nebo rám a části k nim připojené |
| --- | --- |

6.1

Podvozek nebo rám a části k nim připojené

| 6.1.1 | Celkový stav |
| --- | --- |

6.1.1

Celkový stav

| a) | Zlomení nebo deformace jakékoli strany nebo příčného konstrukčního prvku. |
| --- | --- |

a)

Zlomení nebo deformace jakékoli strany nebo příčného konstrukčního prvku.

X

X

| b) | Nespolehlivé zesilovací destičky nebo upevňovací prvky. |
| --- | --- |

b)

Nespolehlivé zesilovací destičky nebo upevňovací prvky.

X

X

| c) | Nadměrná koroze, která má vliv na pevnost mechanismu. |
| --- | --- |

c)

Nadměrná koroze, která má vliv na pevnost mechanismu.

X

X

| 6.1.2 | Výfukové potrubí a tlumiče |
| --- | --- |

6.1.2

Výfukové potrubí a tlumiče

| a) | Nespolehlivý nebo netěsný výfukový systém. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivý nebo netěsný výfukový systém.

X

| b) | Plyny se dostávají do kabiny nebo do prostoru pro cestující. |
| --- | --- |

b)

Plyny se dostávají do kabiny nebo do prostoru pro cestující.

X

X

| 6.1.3 | Palivová nádrž a potrubí (včetně palivové nádrže a potrubí pro vytápění) |
| --- | --- |

6.1.3

Palivová nádrž a potrubí (včetně palivové nádrže a potrubí pro vytápění)

| a) | Nespolehlivá nádrž nebo potrubí. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivá nádrž nebo potrubí.

X

X

| b) | Únik paliva nebo chybí či nefunguje víčko plnícího hrdla palivové nádrže. |
| --- | --- |

b)

Únik paliva nebo chybí či nefunguje víčko plnícího hrdla palivové nádrže.

X

X

| c) | Potrubí poškozené nebo odřené. |
| --- | --- |

c)

Potrubí poškozené nebo odřené.

X

X

| d) | Palivový kohout (je-li požadován) nefunguje správně. |
| --- | --- |

d)

Palivový kohout (je-li požadován) nefunguje správně.

X

| e) | Nebezpeční požáru v důsledku:






  — | úniku paliva, |
| --- | --- | --- |

e)

Nebezpeční požáru v důsledku:

—

úniku paliva,

| — | nepřiměřeně chráněné palivové nádrže nebo výfuku, |
| --- | --- |

—

nepřiměřeně chráněné palivové nádrže nebo výfuku,

| — | stavu motorového prostoru. |
| --- | --- |

—

stavu motorového prostoru.

X

X

| f) | Systém LPG/CNG nebo vodíkový systém není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

f)

Systém LPG/CNG nebo vodíkový systém není v souladu s požadavky (8).

X

X

| 6.1.4 | Nárazníky, boční ochrana a zařízení ochrany proti podjetí zezadu |
| --- | --- |

6.1.4

Nárazníky, boční ochrana a zařízení ochrany proti podjetí zezadu

| a) | Uvolnění nebo poškození, které by mohlo při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění. |
| --- | --- |

a)

Uvolnění nebo poškození, které by mohlo při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění.

X

X

| b) | Zařízení zjevně není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Zařízení zjevně není v souladu s požadavky (8).

X

X

| 6.1.5 | Nosič rezervního kola (je-li na vozidle) |
| --- | --- |

6.1.5

Nosič rezervního kola (je-li na vozidle)

| a) | Nosič není v náležitém stavu. |
| --- | --- |

a)

Nosič není v náležitém stavu.

X

| b) | Nosič má praskliny nebo je nespolehlivý. |
| --- | --- |

b)

Nosič má praskliny nebo je nespolehlivý.

X

| c) | Rezervní kolo není k nosiči spolehlivě připevněno a mohlo by spadnout. |
| --- | --- |

c)

Rezervní kolo není k nosiči spolehlivě připevněno a mohlo by spadnout.

X

X

| 6.1.6 | Mechanické spojovací zařízení a tažné zařízení |
| --- | --- |

6.1.6

Mechanické spojovací zařízení a tažné zařízení

| a) | Poškozená, vadná nebo prasklá část. |
| --- | --- |

a)

Poškozená, vadná nebo prasklá část.

X

X

| b) | Nadměrné opotřebení části. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení části.

X

X

| c) | Vadné připevnění. |
| --- | --- |

c)

Vadné připevnění.

X

X

| d) | Jakékoli bezpečnostní zařízení chybí nebo nefunguje správně. |
| --- | --- |

d)

Jakékoli bezpečnostní zařízení chybí nebo nefunguje správně.

X

| e) | Jakýkoli ukazatel nefunguje. |
| --- | --- |

e)

Jakýkoli ukazatel nefunguje.

X

| f) | Špatně viditelná registrační tabulka nebo omezení jakékoli svítilny (nepoužívá-li se). |
| --- | --- |

f)

Špatně viditelná registrační tabulka nebo omezení jakékoli svítilny (nepoužívá-li se).

X

X

| g) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

g)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

X

X

| 6.1.7 | Převodovka |
| --- | --- |

6.1.7

Převodovka

| a) | Zajišťovací šrouby jsou uvolněné nebo chybí. |
| --- | --- |

a)

Zajišťovací šrouby jsou uvolněné nebo chybí.

X

X

| b) | Nadměrné opotřebení ložisek hřídele převodovky. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení ložisek hřídele převodovky.

X

X

| c) | Nadměrné opotřebení univerzálních kloubů. |
| --- | --- |

c)

Nadměrné opotřebení univerzálních kloubů.

X

X

| d) | Zhoršený stav pružných spojů. |
| --- | --- |

d)

Zhoršený stav pružných spojů.

X

X

| e) | Hřídel poškozená nebo ohnutá. |
| --- | --- |

e)

Hřídel poškozená nebo ohnutá.

X

| f) | Ložiskové pouzdro má praskliny nebo je nespolehlivé. |
| --- | --- |

f)

Ložiskové pouzdro má praskliny nebo je nespolehlivé.

X

X

| g) | Prachovka chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu. |
| --- | --- |

g)

Prachovka chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu.

X

X

| h) | Nezákonná úprava hnacího ústrojí. |
| --- | --- |

h)

Nezákonná úprava hnacího ústrojí.

X

| 6.1.8 | Montážní součásti motorů |
| --- | --- |

6.1.8

Montážní součásti motorů

Montážní součásti jsou ve zhoršeném stavu, zjevně velmi poškozené, uvolněné nebo s prasklinami.

X

X

| 6.1.9 | Výkon motoru |
| --- | --- |

6.1.9

Výkon motoru

| a) | Nezákonně upravená kontrolní jednotka. |
| --- | --- |

a)

Nezákonně upravená kontrolní jednotka.

X

| b) | Nezákonná úprava motoru. |
| --- | --- |

b)

Nezákonná úprava motoru.

X

| 6.2 | Kabina a karoserie |
| --- | --- |

6.2

Kabina a karoserie

| 6.2.1 | Stav |
| --- | --- |

6.2.1

Stav

| a) | Uvolněný či poškozený panel nebo součást, která by mohla způsobit zranění. |
| --- | --- |

a)

Uvolněný či poškozený panel nebo součást, která by mohla způsobit zranění.

X

X

| b) | Sloupek karoserie nespolehlivý. |
| --- | --- |

b)

Sloupek karoserie nespolehlivý.

X

X

| c) | Umožňuje vstup plynů z motoru nebo výfukových plynů. |
| --- | --- |

c)

Umožňuje vstup plynů z motoru nebo výfukových plynů.

X

X

| d) | Nepřiměřená oprava nebo změna. |
| --- | --- |

d)

Nepřiměřená oprava nebo změna.

X

X

| 6.2.2 | Uchycení |
| --- | --- |

6.2.2

Uchycení

| a) | Nespolehlivá karoserie nebo kabina. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivá karoserie nebo kabina.

X

X

| b) | Karoserie/kabina není na podvozku zjevně umístěna rovně. |
| --- | --- |

b)

Karoserie/kabina není na podvozku zjevně umístěna rovně.

X

| c) | Připevnění karoserie/kabiny k podvozku nebo příčným konstrukčním prvkům je nespolehlivé nebo chybí. |
| --- | --- |

c)

Připevnění karoserie/kabiny k podvozku nebo příčným konstrukčním prvkům je nespolehlivé nebo chybí.

X

X

| d) | Nadměrně zkorodované upevňovací body na celkové karoserii. |
| --- | --- |

d)

Nadměrně zkorodované upevňovací body na celkové karoserii.

X

X

| 6.2.3 | Dveře a pojistky dveří |
| --- | --- |

6.2.3

Dveře a pojistky dveří

| a) | Dveře se náležitě neotvírají nebo nezavírají. |
| --- | --- |

a)

Dveře se náležitě neotvírají nebo nezavírají.

X

| b) | Dveře by se mohly bezděčně otvírat nebo nezůstávají zavřené. |
| --- | --- |

b)

Dveře by se mohly bezděčně otvírat nebo nezůstávají zavřené.

X

X

| c) | Dveře, závěsy, pojistky nebo sloupek chybí, jsou uvolněné nebo ve zhoršeném stavu. |
| --- | --- |

c)

Dveře, závěsy, pojistky nebo sloupek chybí, jsou uvolněné nebo ve zhoršeném stavu.

X

X

| 6.2.4 | Podlaha |
| --- | --- |

6.2.4

Podlaha

Podlaha je nespolehlivá nebo ve velmi zhoršeném stavu.

X

X

| 6.2.5 | Sedadlo řidiče |
| --- | --- |

6.2.5

Sedadlo řidiče

| a) | Uvolněné sedadlo nebo vadná konstrukce sedadla. |
| --- | --- |

a)

Uvolněné sedadlo nebo vadná konstrukce sedadla.

X

X

| b) | Mechanismus polohování nefunguje správně. |
| --- | --- |

b)

Mechanismus polohování nefunguje správně.

X

X

| 6.2.6 | Ostatní sedadla |
| --- | --- |

6.2.6

Ostatní sedadla

| a) | Vadný stav sedadel nebo nespolehlivá sedadla. |
| --- | --- |

a)

Vadný stav sedadel nebo nespolehlivá sedadla.

X

X

| b) | Sedadla nejsou osazena v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Sedadla nejsou osazena v souladu s požadavky (8).

X

X

| 6.2.7 | Prvky řízení |
| --- | --- |

6.2.7

Prvky řízení

Jakýkoli prvek nezbytný pro bezpečné fungování vozidla nefunguje správně.

X

X

| 6.2.8 | Stupátka |
| --- | --- |

6.2.8

Stupátka

| a) | Nespolehlivé stupátko nebo kroužek stupátka. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivé stupátko nebo kroužek stupátka.

X

X

| b) | Stupátko nebo kroužek ve stavu, který by mohl při použití způsobit zranění. |
| --- | --- |

b)

Stupátko nebo kroužek ve stavu, který by mohl při použití způsobit zranění.

X

| 6.2.9 | Jiná vnitřní a vnější výbava a zařízení |
| --- | --- |

6.2.9

Jiná vnitřní a vnější výbava a zařízení

| a) | Vadné připevnění jiné výbavy nebo zařízení. |
| --- | --- |

a)

Vadné připevnění jiné výbavy nebo zařízení.

X

| b) | Jiná výbava nebo zařízení nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Jiná výbava nebo zařízení nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

| c) | Netěsné hydraulické zařízení. |
| --- | --- |

c)

Netěsné hydraulické zařízení.

X

X

| 6.2.10 | Blatníky, zařízení proti rozstřiku |
| --- | --- |

6.2.10

Blatníky, zařízení proti rozstřiku

| a) | Chybí, jsou uvolněné nebo velmi zkorodované. |
| --- | --- |

a)

Chybí, jsou uvolněné nebo velmi zkorodované.

X

X

| b) | Nedostatečná vzdálenost od kola. |
| --- | --- |

b)

Nedostatečná vzdálenost od kola.

X

X

| c) | Nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

c)

Nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

JINÉ VYBAVENÍ

| 7.1 | Bezpečnostní pásy/přezky a zádržné systémy |
| --- | --- |

7.1

Bezpečnostní pásy/přezky a zádržné systémy

| 7.1.1 | Bezpečnost montáže bezpečnostních pásů/přezek |
| --- | --- |

7.1.1

Bezpečnost montáže bezpečnostních pásů/přezek

| a) | Bod ukotvení je ve velmi zhoršeném stavu. |
| --- | --- |

a)

Bod ukotvení je ve velmi zhoršeném stavu.

X

X

| b) | Uvolněné ukotvení. |
| --- | --- |

b)

Uvolněné ukotvení.

X

X

| 7.1.2 | Stav bezpečnostních pásů/přezek |
| --- | --- |

7.1.2

Stav bezpečnostních pásů/přezek

| a) | Povinný bezpečnostní pás chybí nebo není připevněn. |
| --- | --- |

a)

Povinný bezpečnostní pás chybí nebo není připevněn.

X

| b) | Bezpečnostní pás je poškozen. |
| --- | --- |

b)

Bezpečnostní pás je poškozen.

X

X

| c) | Bezpečnostní pás není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

c)

Bezpečnostní pás není v souladu s požadavky (8).

X

X

| d) | Přezka bezpečnostního pásu je poškozená nebo nefunguje správně. |
| --- | --- |

d)

Přezka bezpečnostního pásu je poškozená nebo nefunguje správně.

X

| e) | Přitahovač bezpečnostního pásu je poškozený nebo nefunguje správně. |
| --- | --- |

e)

Přitahovač bezpečnostního pásu je poškozený nebo nefunguje správně.

X

| 7.1.3 | Omezovač zátěže bezpečnostních pásů |
| --- | --- |

7.1.3

Omezovač zátěže bezpečnostních pásů

Omezovač zátěže zjevně chybí nebo není pro dané vozidlo vhodný.

X

| 7.1.4 | Předpínače bezpečnostních pásů |
| --- | --- |

7.1.4

Předpínače bezpečnostních pásů

Předpínač zjevně chybí nebo není pro dané vozidlo vhodný.

X

| 7.1.5 | Airbag |
| --- | --- |

7.1.5

Airbag

| a) | Airbagy zjevně chybí nebo nejsou pro dané vozidlo vhodné. |
| --- | --- |

a)

Airbagy zjevně chybí nebo nejsou pro dané vozidlo vhodné.

X

| b) | Airbag zjevně nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Airbag zjevně nefunguje.

X

| 7.1.6 | Doplňující zádržné systémy |
| --- | --- |

7.1.6

Doplňující zádržné systémy

Kontrolka vadné funkce doplňujícího zádržného systému ukazuje jakékoli selhání systému.

X

| 7.2 | Hasicí přístroj (X) (9) |
| --- | --- |

7.2

Hasicí přístroj (X) (9)

| a) | Chybí. |
| --- | --- |

a)

Chybí.

X

| b) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Není v souladu s požadavky (8).

X

X

| 7.3 | Zámky a ochranné zařízení proti krádeži |
| --- | --- |

7.3

Zámky a ochranné zařízení proti krádeži

| a) | Zařízení k zamezení řízení vozidla nefunguje. |
| --- | --- |

a)

Zařízení k zamezení řízení vozidla nefunguje.

X

| b) | Vadné nebo bezděčné zamykání či blokování. |
| --- | --- |

b)

Vadné nebo bezděčné zamykání či blokování.

X

X

| 7.4 | Výstražný trojúhelník (je-li požadován) (X) (9) |
| --- | --- |

7.4

Výstražný trojúhelník (je-li požadován) (X) (9)

| a) | Chybí nebo není úplný. |
| --- | --- |

a)

Chybí nebo není úplný.

X

| b) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Není v souladu s požadavky (8).

X

| 7.5 | Lékárnička (je-li požadována) (X) (9) |
| --- | --- |

7.5

Lékárnička (je-li požadována) (X) (9)

Chybí, není úplná nebo není v souladu s požadavky (8).

X

| 7.6 | Zakládací klíny ke kolu (jsou-li požadovány) (X) (9) |
| --- | --- |

7.6

Zakládací klíny ke kolu (jsou-li požadovány) (X) (9)

Chybí nebo nejsou v dobrém stavu.

X

X

| 7.7 | Zvukové výstražné zařízení |
| --- | --- |

7.7

Zvukové výstražné zařízení

| a) | Nefunguje. |
| --- | --- |

a)

Nefunguje.

X

X

| b) | Nespolehlivé ovládání. |
| --- | --- |

b)

Nespolehlivé ovládání.

X

| c) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

c)

Není v souladu s požadavky (8).

X

X

| 7.8 | Rychloměr |
| --- | --- |

7.8

Rychloměr

| a) | Není připevněn v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Není připevněn v souladu s požadavky (8).

X

X

| b) | Nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Nefunguje.

X

X

| c) | Nelze jej osvětlit. |
| --- | --- |

c)

Nelze jej osvětlit.

X

X

| 7.9 | Záznamové zařízení (je-li osazeno/požadováno) |
| --- | --- |

7.9

Záznamové zařízení (je-li osazeno/požadováno)

| a) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Není v souladu s požadavky (8).

X

X

| b) | Nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Nefunguje.

X

| c) | Vadné nebo chybějící plomby. |
| --- | --- |

c)

Vadné nebo chybějící plomby.

X

| d) | Štítek s kalibrací chybí, je nečitelný nebo zastaralý. |
| --- | --- |

d)

Štítek s kalibrací chybí, je nečitelný nebo zastaralý.

X

| e) | Očividné zásahy nebo manipulace. |
| --- | --- |

e)

Očividné zásahy nebo manipulace.

X

| f) | Velikost pneumatik není slučitelná s parametry kalibrace. |
| --- | --- |

f)

Velikost pneumatik není slučitelná s parametry kalibrace.

X

| 7.10 | Omezovač rychlosti (je-li osazen/požadován) |
| --- | --- |

7.10

Omezovač rychlosti (je-li osazen/požadován)

| a) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Není v souladu s požadavky (8).

X

X

| b) | Zjevně nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Zjevně nefunguje.

X

| c) | Nesprávně nastavená rychlost (je-li kontrolováno). |
| --- | --- |

c)

Nesprávně nastavená rychlost (je-li kontrolováno).

X

| d) | Vadné nebo chybějící plomby. |
| --- | --- |

d)

Vadné nebo chybějící plomby.

X

| e) | Štítek s kalibrací chybí, je nečitelný nebo zastaralý. |
| --- | --- |

e)

Štítek s kalibrací chybí, je nečitelný nebo zastaralý.

X

| f) | Velikost pneumatik není slučitelná s parametry kalibrace. |
| --- | --- |

f)

Velikost pneumatik není slučitelná s parametry kalibrace.

X

| 7.11 | Počitadlo ujetých kilometrů, je-li instalováno (X) (9) |
| --- | --- |

7.11

Počitadlo ujetých kilometrů, je-li instalováno (X) (9)

| a) | Zjevně manipulováno (podvod). |
| --- | --- |

a)

Zjevně manipulováno (podvod).

X

X

| b) | Zjevně nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Zjevně nefunguje.

X

X

| 7.12 | Systém elektronické kontroly stability (ESC), je-li osazen/požadován |
| --- | --- |

7.12

Systém elektronické kontroly stability (ESC), je-li osazen/požadován

| a) | Čidla rychlosti na kolech chybí nebo jsou poškozená. |
| --- | --- |

a)

Čidla rychlosti na kolech chybí nebo jsou poškozená.

X

| b) | Poškozené vedení. |
| --- | --- |

b)

Poškozené vedení.

X

| c) | Jiné části chybí nebo jsou poškozené. |
| --- | --- |

c)

Jiné části chybí nebo jsou poškozené.

X

| d) | Spínač je poškozený nebo nefunguje správně. |
| --- | --- |

d)

Spínač je poškozený nebo nefunguje správně.

X

| e) | Kontrolka vadné funkce systému elektronické kontroly stability ukazuje jakékoli selhání systému. |
| --- | --- |

e)

Kontrolka vadné funkce systému elektronické kontroly stability ukazuje jakékoli selhání systému.

X

OBTĚŽOVÁNÍ OKOLÍ

| 8.1 | Hlučnost |
| --- | --- |

8.1

Hlučnost

| 8.1.1 | Systém omezení hluku |
| --- | --- |

8.1.1

Systém omezení hluku

| a) | Úroveň hluku přesahuje úroveň povolenou požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Úroveň hluku přesahuje úroveň povolenou požadavky (8).

X

| b) | Některá část systému omezení hluku je uvolněná, mohla by spadnout, je poškozená, nesprávně namontovaná, chybí nebo je zjevně změněná tak, že to může mít nežádoucí vliv na úroveň hluku. |
| --- | --- |

b)

Některá část systému omezení hluku je uvolněná, mohla by spadnout, je poškozená, nesprávně namontovaná, chybí nebo je zjevně změněná tak, že to může mít nežádoucí vliv na úroveň hluku.

X

X

| 8.2 | Emise z výfuku |
| --- | --- |

8.2

Emise z výfuku

| 8.2.1 | Emise benzínového motoru |
| --- | --- |

8.2.1

Emise benzínového motoru

| 8.2.1.1 | Zařízení k omezení emisí z výfuku |
| --- | --- |

8.2.1.1

Zařízení k omezení emisí z výfuku

| a) | Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. |
| --- | --- |

a)

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené.

X

X

| b) | Netěsnost, která by měla vliv na měření emisí. |
| --- | --- |

b)

Netěsnost, která by měla vliv na měření emisí.

X

| 8.2.1.2 | Plynné emise |
| --- | --- |

8.2.1.2

Plynné emise

| a) | Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem; |
| --- | --- |

a)

Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem;

X

| b) | nebo, nejsou-li tyto údaje k dispozici, je překročena povolená hodnota emisí CO






  i) | u vozidel, která nemají technicky pokročilý systém k omezení emisí,






  — | 4,5 %, nebo |
| --- | --- | --- | --- |

b)

nebo, nejsou-li tyto údaje k dispozici, je překročena povolená hodnota emisí CO

i)

u vozidel, která nemají technicky pokročilý systém k omezení emisí,

—

4,5 %, nebo

| — | 3,5 % |
| --- | --- |

—

3,5 %

podle data první registrace nebo použití uvedeného v požadavcích (8),

| ii) | u vozidel s technicky pokročilým systémem k omezení emisí,






  — | při volnoběžných otáčkách motoru: 0,5 % |
| --- | --- | --- |

ii)

u vozidel s technicky pokročilým systémem k omezení emisí,

—

při volnoběžných otáčkách motoru: 0,5 %

| — | při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,3 %
  nebo |
| --- | --- |

—

při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,3 %

nebo

| — | při volnoběžných otáčkách motoru: 0,3 % (6) |
| --- | --- |

—

při volnoběžných otáčkách motoru: 0,3 % (6)

| — | při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,2 % |
| --- | --- |

—

při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,2 %

podle data první registrace nebo použití uvedeného v požadavcích (8).

X

| c) | Lambda je mimo rozpětí 1 ± 0,03 nebo neodpovídá specifikaci výrobce |
| --- | --- |

c)

Lambda je mimo rozpětí 1 ± 0,03 nebo neodpovídá specifikaci výrobce

X

| d) | Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci |
| --- | --- |

d)

Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci

X

| 8.2.2 | Emise vznětových motorů |
| --- | --- |

8.2.2

Emise vznětových motorů

| 8.2.2.1 | Zařízení k omezení emisí z výfuku |
| --- | --- |

8.2.2.1

Zařízení k omezení emisí z výfuku

| a) | Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí nebo je zjevně poškozené. |
| --- | --- |

a)

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí nebo je zjevně poškozené.

X

X

| b) | Netěsnost, která by měla vliv na měření emisí. |
| --- | --- |

b)

Netěsnost, která by měla vliv na měření emisí.

X

| 8.2.2.2 | Opacita |
| --- | --- |

8.2.2.2

Opacita

Tento požadavek se nevztahuje na vozidla registrovaná nebo uvedená do provozu před 1. lednem 1980.

| a) | Platí pro vozidla registrovaná nebo uvedená poprvé do provozu po datu stanoveném v požadavcích (8), opacita přesahuje úroveň uvedenou na štítku výrobce; |
| --- | --- |

a)

Platí pro vozidla registrovaná nebo uvedená poprvé do provozu po datu stanoveném v požadavcích (8), opacita přesahuje úroveň uvedenou na štítku výrobce;

X

| b) | pokud tato informace není k dispozici nebo požadavky (8) nepřipouštějí použití referenčních hodnot,
  u motorů s atmosférickým sáním: 2,5 m–1,
  u přeplňovaných motorů: 3,0 m–1,
  nebo u vozidel specifikovaných v požadavcích (8) nebo poprvé registrovaných nebo poprvé uvedených do provozu po datu stanoveném v požadavcích (8):1,5 m-1
   (7). |
| --- | --- |

b)

pokud tato informace není k dispozici nebo požadavky (8) nepřipouštějí použití referenčních hodnot,

u motorů s atmosférickým sáním: 2,5 m–1,

u přeplňovaných motorů: 3,0 m–1,

nebo u vozidel specifikovaných v požadavcích (8) nebo poprvé registrovaných nebo poprvé uvedených do provozu po datu stanoveném v požadavcích (8):1,5 m-1
   (7).

X

| 8.3 | Elektromagnetické odrušení |
| --- | --- |

8.3

Elektromagnetické odrušení

Vysokofrekvenční rušení (X) (9)

Jakékoli z požadavků (8) nejsou splněny.

X

| 8.4 | Ostatní položky týkající se životního prostředí |
| --- | --- |

8.4

Ostatní položky týkající se životního prostředí

| 8.4.1 | Úniky kapalin |
| --- | --- |

8.4.1

Úniky kapalin

Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

X

X

DOPLŇUJÍCÍ PROHLÍDKY VOZIDEL K DOPRAVĚ OSOB KATEGORIE M2 A M3

| 9.1 | Dveře |
| --- | --- |

9.1

Dveře

| 9.1.1 | Vchodové a východové dveře |
| --- | --- |

9.1.1

Vchodové a východové dveře

| a) | Vadná funkce. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce.

X

| b) | Zhoršený stav. |
| --- | --- |

b)

Zhoršený stav.

X

X

| c) | Vadné nouzové ovládání. |
| --- | --- |

c)

Vadné nouzové ovládání.

X

| d) | Vadné dálkové ovládání dveří nebo vadná výstražná zařízení. |
| --- | --- |

d)

Vadné dálkové ovládání dveří nebo vadná výstražná zařízení.

X

| e) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

e)

Není v souladu s požadavky (8).

X

X

| 9.1.2 | Nouzové východy |
| --- | --- |

9.1.2

Nouzové východy

| a) | Vadná funkce. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce.

X

| b) | Označení nouzových východů chybí nebo je nečitelné. |
| --- | --- |

b)

Označení nouzových východů chybí nebo je nečitelné.

X

X

| c) | Chybí kladívko k rozbití skla. |
| --- | --- |

c)

Chybí kladívko k rozbití skla.

X

| d) | Nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

d)

Nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

| 9.2 | Systém odmlžování a odmrazování (X) (9) |
| --- | --- |

9.2

Systém odmlžování a odmrazování (X) (9)

| a) | Nefunguje správně. |
| --- | --- |

a)

Nefunguje správně.

X

X

| b) | Emise jedovatých či výfukových plynů se dostávají do prostoru pro řidiče nebo dopravu cestujících. |
| --- | --- |

b)

Emise jedovatých či výfukových plynů se dostávají do prostoru pro řidiče nebo dopravu cestujících.

X

X

| c) | Vadné odmrazování (je-li povinné). |
| --- | --- |

c)

Vadné odmrazování (je-li povinné).

X

| 9.3 | Systém větrání a vytápění (X) (9) |
| --- | --- |

9.3

Systém větrání a vytápění (X) (9)

| a) | Vadná funkce. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce.

X

X

| b) | Emise jedovatých či výfukových plynů se dostávají do prostoru pro řidiče nebo dopravu cestujících. |
| --- | --- |

b)

Emise jedovatých či výfukových plynů se dostávají do prostoru pro řidiče nebo dopravu cestujících.

X

X

| 9.4 | Sedadla |
| --- | --- |

9.4

Sedadla

| 9.4.1. | Sedadla cestujících (včetně sedadel pro doprovázející pracovníky) |
| --- | --- |

9.4.1.

Sedadla cestujících (včetně sedadel pro doprovázející pracovníky)

| a) | Vadný stav sedadel nebo nespolehlivá sedadla. |
| --- | --- |

a)

Vadný stav sedadel nebo nespolehlivá sedadla.

X

X

| b) | Sklápěcí sedadla (jsou-li povolena) nefungují automaticky. |
| --- | --- |

b)

Sklápěcí sedadla (jsou-li povolena) nefungují automaticky.

X

X

| c) | Nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

c)

Nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

| 9.4.2 | Sedadlo řidiče (další požadavky) |
| --- | --- |

9.4.2

Sedadlo řidiče (další požadavky)

| a) | Vadné speciální vybavení jako antireflexní ochrana nebo clona proti oslnění. |
| --- | --- |

a)

Vadné speciální vybavení jako antireflexní ochrana nebo clona proti oslnění.

X

X

| b) | Ochrana řidiče je nespolehlivá nebo není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Ochrana řidiče je nespolehlivá nebo není v souladu s požadavky (8).

X

X

| 9.5 | Vnitřní osvětlení a navigační zařízení (X) (9) |
| --- | --- |

9.5

Vnitřní osvětlení a navigační zařízení (X) (9)

Zařízení vadné nebo není v souladu s požadavky (8).

X

X

| 9.6 | Uličky, plochy pro stojící cestující |
| --- | --- |

9.6

Uličky, plochy pro stojící cestující

| a) | Nespolehlivá podlaha. |
| --- | --- |

a)

Nespolehlivá podlaha.

X

X

| b) | Vadná zábradlí nebo madla. |
| --- | --- |

b)

Vadná zábradlí nebo madla.

X

X

| c) | Nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

c)

Nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

| 9.7 | Schody a stupátka |
| --- | --- |

9.7

Schody a stupátka

| a) | Ve zhoršeném nebo poškozeném stavu. |
| --- | --- |

a)

Ve zhoršeném nebo poškozeném stavu.

X

X

X

| b) | Zasouvací schody nefungují správně. |
| --- | --- |

b)

Zasouvací schody nefungují správně.

X

| c) | Nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

c)

Nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

| 9.8 | Systém komunikace s cestujícími (X) (9) |
| --- | --- |

9.8

Systém komunikace s cestujícími (X) (9)

Vadný systém.

X

X

| 9.9 | Upozornění (X) (9) |
| --- | --- |

9.9

Upozornění (X) (9)

| a) | Upozornění chybí, je chybné nebo nečitelné. |
| --- | --- |

a)

Upozornění chybí, je chybné nebo nečitelné.

X

| b) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Není v souladu s požadavky (8).

X

X

| 9.10 | Požadavky týkající se dopravy dětí (X) (9) |
| --- | --- |

9.10

Požadavky týkající se dopravy dětí (X) (9)

| 9.10.1 | Dveře |
| --- | --- |

9.10.1

Dveře

Ochrana dveří není v souladu s požadavky (8) týkajícími se tohoto druhu dopravy.

X

X

| 9.10.2 | Signalizační a speciální vybavení |
| --- | --- |

9.10.2

Signalizační a speciální vybavení

Signalizační nebo speciální vybavení chybí nebo není v souladu s požadavky (8).

X

X

| 9.11 | Požadavky týkající se dopravy zdravotně postižených osob (X) (9) |
| --- | --- |

9.11

Požadavky týkající se dopravy zdravotně postižených osob (X) (9)

| 9.11.1 | Dveře, rampy a zdviže |
| --- | --- |

9.11.1

Dveře, rampy a zdviže

| a) | Vadná funkce. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce.

X

X

| b) | Zhoršený stav. |
| --- | --- |

b)

Zhoršený stav.

X

X

| c) | Vadné ovládání. |
| --- | --- |

c)

Vadné ovládání.

X

X

| d) | Vadné výstražné zařízení. |
| --- | --- |

d)

Vadné výstražné zařízení.

X

X

| e) | Nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

e)

Nejsou v souladu s požadavky (8).

X

X

| 9.11.2 | Upevnění vozíků pro invalidy |
| --- | --- |

9.11.2

Upevnění vozíků pro invalidy

| a) | Vadná funkce. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce.

X

X

| b) | Zhoršený stav. |
| --- | --- |

b)

Zhoršený stav.

X

X

| c) | Vadné ovládání. |
| --- | --- |

c)

Vadné ovládání.

X

X

| d) | Není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

d)

Není v souladu s požadavky (8).

X

X

| 9.11.3 | Signalizační a speciální vybavení |
| --- | --- |

9.11.3

Signalizační a speciální vybavení

Signalizační nebo speciální vybavení chybí nebo není v souladu s požadavky (8).

X

X

| 9.12 | Jiné speciální vybavení (X) (9) |
| --- | --- |

9.12

Jiné speciální vybavení (X) (9)

| 9.12.1 | Zařízení pro přípravu jídla |
| --- | --- |

9.12.1

Zařízení pro přípravu jídla

| a) | Zařízení není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Zařízení není v souladu s požadavky (8).

X

X

| b) | Zařízení je poškozené do takové míry, že by bylo jeho používání nebezpečné. |
| --- | --- |

b)

Zařízení je poškozené do takové míry, že by bylo jeho používání nebezpečné.

X

| 9.12.2 | Sanitární zařízení |
| --- | --- |

9.12.2

Sanitární zařízení

Zařízení není v souladu s požadavky (8).

X

X

| 9.12.3 | Jiné zařízení (např. audiovizuální systémy) |
| --- | --- |

9.12.3

Jiné zařízení (např. audiovizuální systémy)

Není v souladu s požadavky (8).

X

X

---

(1)  Nepřiměřenou opravou nebo změnou se rozumí oprava či změna, které mají nepříznivý vliv na bezpečnost vozidla v silničním provozu nebo negativní vliv na životní prostředí.

(2)  48 % pro vozidla, která nemají protiblokovací systém (ABS) nebo jsou typu schváleného před 1. říjnem 1991.

(3)  45 % pro vozidla registrovaná po roce 1988 nebo ode dne stanoveného v požadavcích, podle toho, co nastane později.

(4)  43 % pro návěsy a přívěsy registrované po roce 1988 nebo ode dne stanoveného v požadavcích, podle toho, co nastane později.

(5)  2,2 m/s2 pro vozidla N1, N2 a N3.

(6)  Typy schválené podle mezních hodnot v řádku B bodu 5.3.1.4 přílohy I směrnice 70/220/EHS, ve znění směrnice 98/69/ES nebo pozdějších předpisů nebo poprvé registrované nebo uvedené do provozu po 1. červenci 2002.

(7)  Typy schválené podle mezních hodnot v řádku B bodu 5.3.1.4 přílohy I směrnice 70/220/EHS, ve znění směrnice 98/69/ES nebo pozdějších předpisů; v řádku B1, B2 nebo C bodu 6.2.1 přílohy I směrnice 88/77/EHS, ve znění směrnice 1999/96/ES nebo pozdějších předpisů nebo poprvé registrované nebo uvedené do provozu po 1. červenci 2008.

(8)  „Požadavky“ se míní požadavky na schválení typu k datu schválení, první registrace nebo prvnímu uvedení do provozu a také povinnosti dodatečného vybavení nebo vnitrostátní právní předpisy země registrace.

(9)  (X) označuje položky, které se týkají stavu vozidla a jeho vhodnosti k používání v silniční dopravě, avšak při pravidelné prohlídce se nepovažují za zásadní.

(10)  (XX) označuje důvod pro nevyhovění, který se uplatní, pouze pokud se prohlídky požadují v rámci vnitrostátních právních předpisů.

---

| 8.7.2010 | CS | Úřední věstník Evropské unie | L 173/97 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 173/97

---

DOPORUČENÍ KOMISE

ze dne 5. července 2010

o posuzování rizik spojených se závadami zjištěnými v průběhu silniční technické kontroly (užitkových vozidel) v souladu se směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2000/30/ES

(2010/379/EU)

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na článek 292 této smlouvy,

vzhledem k těmto důvodům:

| (1) | V zájmu bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, ochrany životního prostředí a spravedlivé hospodářské soutěže je důležité, aby užitková vozidla provozovaná v rámci Unie byla náležitě udržovaná a kontrolovaná za účelem zajištění jejich bezpečného provozu. |
| --- | --- |

(1)

V zájmu bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, ochrany životního prostředí a spravedlivé hospodářské soutěže je důležité, aby užitková vozidla provozovaná v rámci Unie byla náležitě udržovaná a kontrolovaná za účelem zajištění jejich bezpečného provozu.

| (2) | Vedle norem a metod uvedených ve směrnici Evropského parlamentu a Rady 2000/30/ES ze dne 6. června 2000 o silničních technických kontrolách užitkových vozidel provozovaných ve Společenství (1) by k dosažení harmonizovaného systému a k zabránění nerovnému zacházení při silničních technických kontrolách měly být zavedeny pokyny pro posuzování závad uvedených v příloze II dané směrnice. |
| --- | --- |

(2)

Vedle norem a metod uvedených ve směrnici Evropského parlamentu a Rady 2000/30/ES ze dne 6. června 2000 o silničních technických kontrolách užitkových vozidel provozovaných ve Společenství (1) by k dosažení harmonizovaného systému a k zabránění nerovnému zacházení při silničních technických kontrolách měly být zavedeny pokyny pro posuzování závad uvedených v příloze II dané směrnice.

| (3) | Aby se zohlednila závažnost nedostatků, měly by být vytvořeny tři kategorie. |
| --- | --- |

(3)

Aby se zohlednila závažnost nedostatků, měly by být vytvořeny tři kategorie.

| (4) | Každá kategorie nedostatků by měla popisovat, jaké jsou důsledky používání vozidla v daném stavu, |
| --- | --- |

(4)

Každá kategorie nedostatků by měla popisovat, jaké jsou důsledky používání vozidla v daném stavu,

PŘIJALA TOTO DOPORUČENÍ:

Členské státy by měly posuzovat závady zjištěné při silničních kontrolách technické způsobilosti vozidla podle pokynů stanovených v příloze tohoto doporučení.

V Bruselu dne 5. července 2010.

Za Komisi

Siim KALLAS

místopředseda

---

(1)  Úř. věst. L 203, 10.8.2000, s. 1.

1

---

PŘÍLOHA

Pokyny pro posuzování závad a nedostatků

Tento dokument stanoví v rámci provádění směrnice 2000/30/ES pokyny doporučené členským státům pro posuzování závad (definovaných jako technické závady i jiná nedodržení předpisů), které jsou zjištěny při silničních technických kontrolách vozidel.

Závady jsou klasifikovány takto:

| | MENŠÍ ZÁVADY (MZ) |
| --- | --- |

MENŠÍ ZÁVADY (MZ)

| | VĚTŠÍ ZÁVADY (VZ) |
| --- | --- |

VĚTŠÍ ZÁVADY (VZ)

| | NEBEZPEČNÉ ZÁVADY (NZ) |
| --- | --- |

NEBEZPEČNÉ ZÁVADY (NZ)

Každá kategorie závad by měla být definována odkazem na stav vozidla takto:

MENŠÍ ZÁVADY:

Technické závady, které nemají významný dopad na bezpečnost vozidla, a jiná menší nedodržení předpisů. Vozidlo není třeba podrobit další kontrole, jelikož se dá rozumně očekávat, že zjištěné závady budou bez prodlení odstraněny.

VĚTŠÍ ZÁVADY:

Závady, které mohou být na újmu bezpečnosti vozidla a/nebo ohrožují bezpečnost jiných účastníků provozu, a jiná významnější nedodržení předpisů. Vozidlo musí být co nejdříve opraveno a jeho používání může podléhat omezením a podmínkám, například že vozidlo musí být podrobeno další technické prohlídce.

NEBEZPEČNÉ ZÁVADY:

Závady, které přímo a bezprostředně ohrožují bezpečnost provozu. Další používání vozidla v provozu není povoleno, ačkoli v některých případech může být povoleno, aby vozidlo bylo za zvláštních podmínek převezeno na určené místo, například k okamžité opravě nebo k zabavení vozidla.

Vozidlo, u kterého jsou zjištěny závady spadající do více než jedné skupiny závad, by mělo být klasifikováno podle nejvážnější závady. Vozidlo, u kterého je zjištěno několik závad spadajících do stejné skupiny, může být zařazeno do následující vyšší skupiny, pokud společný dopad těchto závad činí vozidlo nebezpečnějším.

Pokud závada může spadat do více než jedné kategorie, je zařazení závady dle její závažnosti v souladu s vnitrostátními právními předpisy odpovědností kontrolora, který kontrolu provádí.

Při posuzování závad by měly být zohledněny požadavky na schválení typu v okamžiku první registrace nebo prvního uvedení do provozu. Některé položky však budou předmětem požadavků na dodatečné vybavení.

Požadavky posuzování

Nedostatky jsou příkladem technických závad nebo jiných nedodržení předpisů, která mohou být zjištěna.

| Položka | Nedostatky | Pokyny pro posuzování závad |
| --- | --- | --- |
| | MZ | VZ | NZ |
| 1.   BRZDOVÉ ZAŘÍZENÍ |
| 1.1 | Mechanický stav a funkce |

Položka

Nedostatky

Pokyny pro posuzování závad

MZ

VZ

NZ

1.   BRZDOVÉ ZAŘÍZENÍ

1.1

Mechanický stav a funkce

| 1.1.1 | Pedál provozní brzdy / čep ruční páky |
| --- | --- |

1.1.1

Pedál provozní brzdy / čep ruční páky

| a) | Obtížně pohyblivý čep. |
| --- | --- |

a)

Obtížně pohyblivý čep.

X

| b) | Nadměrné opotřebení nebo nadměrná vůle. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení nebo nadměrná vůle.

X

| 1.1.2 | Stav brzdového pedálu/ruční páky a zdvih ovládacího zařízení brzd |
| --- | --- |

1.1.2

Stav brzdového pedálu/ruční páky a zdvih ovládacího zařízení brzd

| a) | Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu. |
| --- | --- |

a)

Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu.

X

| b) | Ovládací orgán se správně neuvolňuje. |
| --- | --- |

b)

Ovládací orgán se správně neuvolňuje.

X

X

| c) | Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je hladké. |
| --- | --- |

c)

Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je hladké.

X

| 1.1.3 | Vývěva nebo kompresor a zásobníky |
| --- | --- |

1.1.3

Vývěva nebo kompresor a zásobníky

| a) | Tlak vzduchu / podtlak je nedostatečný k zajištění nejméně dvou brzdění po vstupu výstražného zařízení v činnost (nebo je ručička manometru v poli nebezpečí). |
| --- | --- |

a)

Tlak vzduchu / podtlak je nedostatečný k zajištění nejméně dvou brzdění po vstupu výstražného zařízení v činnost (nebo je ručička manometru v poli nebezpečí).

X

X

| b) | Čas pro dosažení tlaku/podtlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění není v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

b)

Čas pro dosažení tlaku/podtlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění není v souladu s požadavky (8).

X

| c) | Víceokruhový jisticí ventil nebo přetlakový jisticí ventil není funkční. |
| --- | --- |

c)

Víceokruhový jisticí ventil nebo přetlakový jisticí ventil není funkční.

X

| d) | Únik vzduchu působící znatelný pokles tlaku nebo slyšitelný únik vzduchu. |
| --- | --- |

d)

Únik vzduchu působící znatelný pokles tlaku nebo slyšitelný únik vzduchu.

X

| e) | Vnější poškození schopné ovlivnit funkci brzdového systému. |
| --- | --- |

e)

Vnější poškození schopné ovlivnit funkci brzdového systému.

X

X

| 1.1.4 | Výstražná signalizace nízkého tlaku, manometr |
| --- | --- |

1.1.4

Výstražná signalizace nízkého tlaku, manometr

Nesprávná funkce nebo porucha výstražné signalizace nebo manometru.

X

X

| 1.1.5 | Ručně ovládaný brzdič |
| --- | --- |

1.1.5

Ručně ovládaný brzdič

| a) | Prasklý, poškozený nebo nadměrně opotřebený ovladač. |
| --- | --- |

a)

Prasklý, poškozený nebo nadměrně opotřebený ovladač.

X

| b) | Nespolehlivé ovládání brzdiče nebo nespolehlivý brzdič. |
| --- | --- |

b)

Nespolehlivé ovládání brzdiče nebo nespolehlivý brzdič.

X

| c) | Volné spoje nebo únik ze systému. |
| --- | --- |

c)

Volné spoje nebo únik ze systému.

X

| d) | Nevyhovující funkce. |
| --- | --- |

d)

Nevyhovující funkce.

X

| 1.1.6 | Ovladač parkovací brzdy, ovládací páka, západka parkovací brzdy, elektronická parkovací brzda |
| --- | --- |

1.1.6

Ovladač parkovací brzdy, ovládací páka, západka parkovací brzdy, elektronická parkovací brzda

| a) | Západka parkovací brzdy nearetuje správně. |
| --- | --- |

a)

Západka parkovací brzdy nearetuje správně.

X

| b) | Nadměrné opotřebení čepu páky nebo západkového mechanismu. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné opotřebení čepu páky nebo západkového mechanismu.

X

X

| c) | Nadměrný zdvih páky znamenající nesprávné seřízení. |
| --- | --- |

c)

Nadměrný zdvih páky znamenající nesprávné seřízení.

X

| d) | Parkovací brzda chybí, je poškozená nebo nefunguje. |
| --- | --- |

d)

Parkovací brzda chybí, je poškozená nebo nefunguje.

X

| e) | Nesprávná funkce, výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci. |
| --- | --- |

e)

Nesprávná funkce, výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci.

X

| 1.1.7 | Brzdové ventily (brzdiče, vyfukovací ventily, regulátory tlaku) |
| --- | --- |

1.1.7

Brzdové ventily (brzdiče, vyfukovací ventily, regulátory tlaku)

| a) | Poškozené ventily nebo nadměrný únik vzduchu. |
| --- | --- |

a)

Poškozené ventily nebo nadměrný únik vzduchu.

X

X

| b) | Nadměrné množství oleje z kompresoru. |
| --- | --- |

b)

Nadměrné množství oleje z kompresoru.

X

| c) | Vadné upevnění nebo montáž ventilu. |
| --- | --- |

c)

Vadné upevnění nebo montáž ventilu.

X

| d) | Vytékání brzdové kapaliny nebo netěsnost. |
| --- | --- |

d)

Vytékání brzdové kapaliny nebo netěsnost.

X

X

| 1.1.8 | Spojkové hlavice pro brzdění přípojných vozidel (elektrické a pneumatické) |
| --- | --- |

1.1.8

Spojkové hlavice pro brzdění přípojných vozidel (elektrické a pneumatické)

| a) | Vadné uzavírací kohouty nebo automaticky uzavírající ventil. |
| --- | --- |

a)

Vadné uzavírací kohouty nebo automaticky uzavírající ventil.

X

X

| b) | Vadné upevnění nebo montáž kohoutu nebo ventilu. |
| --- | --- |

b)

Vadné upevnění nebo montáž kohoutu nebo ventilu.

X

X

| c) | Nadměrný únik vzduchu. |
| --- | --- |

c)

Nadměrný únik vzduchu.

X

X

| d) | Nesprávná funkce. |
| --- | --- |

d)

Nesprávná funkce.

X

X

| 1.1.9 | Zásobník energie, vzduchojem |
| --- | --- |

1.1.9

Zásobník energie, vzduchojem

| a) | Poškozený, zkorodovaný nebo netěsný vzduchojem. |
| --- | --- |

a)

Poškozený, zkorodovaný nebo netěsný vzduchojem.

X

X

| b) | Odkalovací zařízení nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Odkalovací zařízení nefunguje.

X

X

| c) | Vadné upevnění nebo montáž vzduchojemu. |
| --- | --- |

c)

Vadné upevnění nebo montáž vzduchojemu.

X

| 1.1.10 | Posilovací zařízení, hlavní válec (hydraulické systémy) |
| --- | --- |

1.1.10

Posilovací zařízení, hlavní válec (hydraulické systémy)

| a) | Vadné nebo neúčinné posilovací zařízení. |
| --- | --- |

a)

Vadné nebo neúčinné posilovací zařízení.

X

| b) | Hlavní válec je vadný nebo netěsný. |
| --- | --- |

b)

Hlavní válec je vadný nebo netěsný.

X

X

| c) | Hlavní válec je nespolehlivě namontovaný. |
| --- | --- |

c)

Hlavní válec je nespolehlivě namontovaný.

X

X

| d) | Nedostatečné množství brzdové kapaliny. |
| --- | --- |

d)

Nedostatečné množství brzdové kapaliny.

X

X

| e) | Chybí víčko nádržky brzdové kapaliny. |
| --- | --- |

e)

Chybí víčko nádržky brzdové kapaliny.

X

| f) | Výstražná signalizace hladiny brzdové kapaliny je rozsvícená nebo vadná. |
| --- | --- |

f)

Výstražná signalizace hladiny brzdové kapaliny je rozsvícená nebo vadná.

X

| g) | Nesprávná funkce výstražné signalizace hladiny brzdové kapaliny. |
| --- | --- |

g)

Nesprávná funkce výstražné signalizace hladiny brzdové kapaliny.

X

| 1.1.11 | Brzdová potrubí |
| --- | --- |

1.1.11

Brzdová potrubí

| a) | Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí. |
| --- | --- |

a)

Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí.

X

X

| b) | Únik média z netěsného potrubí nebo spojů. |
| --- | --- |

b)

Únik média z netěsného potrubí nebo spojů.

X

X

| c) | Poškozená nebo nadměrně zkorodovaná potrubí. |
| --- | --- |

c)

Poškozená nebo nadměrně zkorodovaná potrubí.

X

X

| d) | Nesprávně umístěná potrubí. |
| --- | --- |

d)

Nesprávně umístěná potrubí.

X

X

| 1.1.12 | Brzdové hadice |
| --- | --- |

1.1.12

Brzdové hadice

| a) | Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí. |
| --- | --- |

a)

Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí.

X

X

| b) | Poškozené, odřené, zkroucené nebo příliš krátké hadice. |
| --- | --- |

b)

Poškozené, odřené, zkroucené nebo příliš krátké hadice.

X

X

| c) | Únik média z hadice nebo ze spojů. |
| --- | --- |

c)

Únik média z hadice nebo ze spojů.

X

X

| d) | Vyboulení hadic pod tlakem. |
| --- | --- |

d)

Vyboulení hadic pod tlakem.

X

X

| e) | Pórovitost hadic. |
| --- | --- |

e)

Pórovitost hadic.

X

| 1.1.13 | Brzdová obložení a destičky |
| --- | --- |

1.1.13

Brzdová obložení a destičky

| a) | Nadměrné opotřebení obložení nebo destiček. |
| --- | --- |

a)

Nadměrné opotřebení obložení nebo destiček.

X

X

| b) | Obložení nebo destičky jsou znečištěné (olejem, tukem apod.). |
| --- | --- |

b)

Obložení nebo destičky jsou znečištěné (olejem, tukem apod.).

X

X

| c) | Obložení nebo destičky chybí. |
| --- | --- |

c)

Obložení nebo destičky chybí.

X

| 1.1.14 | Brzdové bubny, brzdové kotouče |
| --- | --- |

1.1.14

Brzdové bubny, brzdové kotouče

| a) | Buben nebo kotouč je nadměrně opotřebený, nadměrné rýhovaný, s trhlinami, ve stavu ohrožujícím bezpečnost nebo s lomy. |
| --- | --- |

a)

Buben nebo kotouč je nadměrně opotřebený, nadměrné rýhovaný, s trhlinami, ve stavu ohrožujícím bezpečnost nebo s lomy.

X

X

| b) | Buben nebo kotouč je znečištěný (olejem, tukem apod.). |
| --- | --- |

b)

Buben nebo kotouč je znečištěný (olejem, tukem apod.).

X

X

| c) | Buben nebo kotouč chybí. |
| --- | --- |

c)

Buben nebo kotouč chybí.

X

| d) | Nespolehlivě uchycené brzdové štíty. |
| --- | --- |

d)

Nespolehlivě uchycené brzdové štíty.

X

| 1.1.15 | Brzdová lana, táhla, pákoví |
| --- | --- |

1.1.15

Brzdová lana, táhla, pákoví

| a) | Poškozené nebo zauzlované lano. |
| --- | --- |

a)

Poškozené nebo zauzlované lano.

X

X

| b) | Část je nadměrně opotřebovaná nebo zkorodovaná. |
| --- | --- |

b)

Část je nadměrně opotřebovaná nebo zkorodovaná.

X

X

| c) | Kabel, táhlo nebo spoj jsou nespolehlivé. |
| --- | --- |

c)

Kabel, táhlo nebo spoj jsou nespolehlivé.

X

| d) | Vadný lanovod. |
| --- | --- |

d)

Vadný lanovod.

X

| e) | Omezení volného pohybu brzdového systému. |
| --- | --- |

e)

Omezení volného pohybu brzdového systému.

X

| f) | Nenormální pohyby pák/táhel svědčící o nesprávném seřízení nebo nadměrném opotřebení. |
| --- | --- |

f)

Nenormální pohyby pák/táhel svědčící o nesprávném seřízení nebo nadměrném opotřebení.

X

| 1.1.16 | Brzdové válce (včetně pružinových válců a hydraulických válečků) |
| --- | --- |

1.1.16

Brzdové válce (včetně pružinových válců a hydraulických válečků)

| a) | Prasklý nebo poškozený válec. |
| --- | --- |

a)

Prasklý nebo poškozený válec.

X

X

| b) | Netěsný válec. |
| --- | --- |

b)

Netěsný válec.

X

X

| c) | Vadný nebo vadně namontovaný válec. |
| --- | --- |

c)

Vadný nebo vadně namontovaný válec.

X

X

| d) | Nadměrně zkorodovaný válec. |
| --- | --- |

d)

Nadměrně zkorodovaný válec.

X

X

| e) | Nedostatečný nebo nadměrný zdvih mechanismu pístu nebo membrány. |
| --- | --- |

e)

Nedostatečný nebo nadměrný zdvih mechanismu pístu nebo membrány.

X

X

| f) | Prachovky chybí nebo jsou nadměrně opotřebené. |
| --- | --- |

f)

Prachovky chybí nebo jsou nadměrně opotřebené.

X

X

| 1.1.17 | Zátěžový regulátor |
| --- | --- |

1.1.17

Zátěžový regulátor

| a) | Vadné ovládací pákoví. |
| --- | --- |

a)

Vadné ovládací pákoví.

X

| b) | Nesprávně seřízené pákoví. |
| --- | --- |

b)

Nesprávně seřízené pákoví.

X

| c) | Regulátor zadřený nebo nefunguje. |
| --- | --- |

c)

Regulátor zadřený nebo nefunguje.

X

X

| d) | Chybí regulátor. |
| --- | --- |

d)

Chybí regulátor.

X

| e) | Chybí štítek s údaji. |
| --- | --- |

e)

Chybí štítek s údaji.

X

| f) | Údaje jsou nečitelné nebo nejsou v souladu s požadavky (8). |
| --- | --- |

f)

Údaje jsou nečitelné nebo nejsou v souladu s požadavky (8).

X

| 1.1.18 | Páky brzdových klíčů a signalizace |
| --- | --- |

1.1.18

Páky brzdových klíčů a signalizace

| a) | Mechanismus je poškozený, zadřený nebo má nenormální pohyb, nadměrné opotřebení nebo nesprávné seřízení. |
| --- | --- |

a)

Mechanismus je poškozený, zadřený nebo má nenormální pohyb, nadměrné opotřebení nebo nesprávné seřízení.

X

| b) | Vadný mechanismus. |
| --- | --- |

b)

Vadný mechanismus.

X

| c) | Nesprávná montáž nebo změna. |
| --- | --- |

c)

Nesprávná montáž nebo změna.

X

| 1.1.19 | Systém odlehčovací brzdy (je-li na vozidle nebo je-li požadován) |
| --- | --- |

1.1.19

Systém odlehčovací brzdy (je-li na vozidle nebo je-li požadován)

| a) | Vadné spoje nebo montáž. |
| --- | --- |

a)

Vadné spoje nebo montáž.

X

X

| b) | Systém je zřejmě vadný nebo chybí. |
| --- | --- |

b)

Systém je zřejmě vadný nebo chybí.

X

| 1.1.20 | Automatická činnost brzd přípojného vozidla |
| --- | --- |

1.1.20

Automatická činnost brzd přípojného vozidla

Brzda přípojného vozidla se automaticky neuvede v činnost po rozpojení spojení.

X

| 1.1.21 | Celý brzdový systém |
| --- | --- |

1.1.21

Celý brzdový systém

| a) | Jiná zařízení systému (např. protizámrazová čerpadla, sušiče vzduchu apod.) jsou zvnějšku poškozená nebo nadměrně zkorodovaná tak, že nepříznivě ovlivňují brzdový systém. |
| --- | --- |

a)

Jiná zařízení systému (např. protizámrazová čerpadla, sušiče vzduchu apod.) jsou zvnějšku poškozená nebo nadměrně zkorodovaná tak, že nepříznivě ovlivňují brzdový systém.

X

X

| b) | Únik vzduchu nebo nemrznoucí směsi. |
| --- | --- |

b)

Únik vzduchu nebo nemrznoucí směsi.

X

X

| c) | Jakákoli část je nespolehlivá nebo nesprávně namontovaná. |
| --- | --- |

c)

Jakákoli část je nespolehlivá nebo nesprávně namontovaná.

X

| d) | Nepřiměřená oprava nebo změna jakékoli součásti (1). |
| --- | --- |

d)

Nepřiměřená oprava nebo změna jakékoli součásti (1).

X

X

| 1.1.22 | Zkušební připojení (pokud je namontováno nebo je požadováno) |
| --- | --- |

1.1.22

Zkušební připojení (pokud je namontováno nebo je požadováno)

| a) | Chybí. |
| --- | --- |

a)

Chybí.

X

| b) | Poškozené, nepoužitelné nebo netěsné. |
| --- | --- |

b)

Poškozené, nepoužitelné nebo netěsné.

X

X

| 1.2 | Činnost a účinky systému provozního brzdění |
| --- | --- |

1.2

Činnost a účinky systému provozního brzdění

| 1.2.1 | Činnost

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.2.1

Činnost

(E)
   (9)

| a) | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. |
| --- | --- |

a)

Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.

X

X

| b) | Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. |
| --- | --- |

b)

Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

X

X

| c) | Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování). |
| --- | --- |

c)

Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování).

X

| d) | Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. |
| --- | --- |

d)

Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.

X

| e) | Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola. |
| --- | --- |

e)

Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola.

X

| 1.2.2 | Brzdný účinek

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.2.2

Brzdný účinek

(E)
   (9)

Nedosahuje se následujících minimálních hodnot:

| | Kategorie N1: 45 % |
| --- | --- |

Kategorie N1: 45 %

| | Kategorie M1, M2 a M3: 50 % (2) |
| --- | --- |

Kategorie M1, M2 a M3: 50 % (2)

| | Kategorie N2 a N3: 43 % (3) |
| --- | --- |

Kategorie N2 a N3: 43 % (3)

| | Kategorie O2, O3 a O4: 40 % (4) |
| --- | --- |

Kategorie O2, O3 a O4: 40 % (4)

X

X

| 1.3 | Činnost a brzdné účinky nouzového brzdění (pokud je zajišťováno zvláštním systémem) |
| --- | --- |

1.3

Činnost a brzdné účinky nouzového brzdění (pokud je zajišťováno zvláštním systémem)

| 1.3.1 | Činnost

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.3.1

Činnost

(E)
   (9)

| a) | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. |
| --- | --- |

a)

Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.

X

X

| b) | Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. |
| --- | --- |

b)

Brzdná síla na kterémkoli kole je menší než 70 % největší síly zjištěné na druhém kole téže nápravy. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

X

X

| c) | Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování). |
| --- | --- |

c)

Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování).

X

X

| 1.3.2 | Brzdný účinek |
| --- | --- |

1.3.2

Brzdný účinek

Brzdný účinek menší než 50 % (5) účinku provozního brzdění definovaného v bodě 1.2.2 a vztaženého k maximální přípustné hmotnosti nebo u návěsů k součtu přípustných hmotností na nápravy

X

X

| 1.4 | Činnost a brzdné účinky parkovací brzdy |
| --- | --- |

1.4

Činnost a brzdné účinky parkovací brzdy

| 1.4.1 | Činnost

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.4.1

Činnost

(E)
   (9)

Brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru.

X

X

| 1.4.2 | Brzdný účinek

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.4.2

Brzdný účinek

(E)
   (9)

Pro všechny kategorie vozidel je poměrný brzdný účinek menší než 16 %, přičemž je vztažen k maximální přípustné hmotnosti, nebo u motorových vozidel menší než 12 %, vztaženo k maximální přípustné hmotnosti jízdní soupravy, podle toho, která z obou hodnot je větší.

X

X

| 1.5 | Činnost systému odlehčovací brzdy |
| --- | --- |

1.5

Činnost systému odlehčovací brzdy

| a) | Účinek nelze odstupňovat (neuplatní se u systémů výfukových brzd). |
| --- | --- |

a)

Účinek nelze odstupňovat (neuplatní se u systémů výfukových brzd).

X

| b) | Systém nefunguje. |
| --- | --- |

b)

Systém nefunguje.

X

| 1.6 | Protiblokovací systém (ABS) |
| --- | --- |

1.6

Protiblokovací systém (ABS)

| a) | Vadná funkce výstražné signalizace. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce výstražné signalizace.

X

| b) | Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému. |
| --- | --- |

b)

Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému.

X

| c) | Čidla rychlosti na kolech chybí nebo jsou poškozená. |
| --- | --- |

c)

Čidla rychlosti na kolech chybí nebo jsou poškozená.

X

| d) | Poškozené vedení. |
| --- | --- |

d)

Poškozené vedení.

X

| e) | Jiné části chybí nebo jsou poškozené. |
| --- | --- |

e)

Jiné části chybí nebo jsou poškozené.

X

| 1.7 | Elektronický brzdový systém (EBS) |
| --- | --- |

1.7

Elektronický brzdový systém (EBS)

| a) | Vadná funkce výstražné signalizace. |
| --- | --- |

a)

Vadná funkce výstražné signalizace.

X

| b) | Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému. |
| --- | --- |

b)

Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému.

X

8.   OBTĚŽOVÁNÍ OKOLÍ

| 8.1 | Hlučnost |
| --- | --- |

8.1

Hlučnost

| 8.1.1 | Systém omezení hluku |
| --- | --- |

8.1.1

Systém omezení hluku

| a) | Úroveň hluku přesahuje úroveň povolenou požadavky (8). |
| --- | --- |

a)

Úroveň hluku přesahuje úroveň povolenou požadavky (8).

X

| b) | Některá část systému omezení hluku je uvolněná, mohla by spadnout, je poškozená, nesprávně namontovaná, chybí nebo je zjevně změněná tak, že to může mít nežádoucí vliv na úroveň hluku. |
| --- | --- |

b)

Některá část systému omezení hluku je uvolněná, mohla by spadnout, je poškozená, nesprávně namontovaná, chybí nebo je zjevně změněná tak, že to může mít nežádoucí vliv na úroveň hluku.

X

X

| 8.2 | Emise z výfuku |
| --- | --- |

8.2

Emise z výfuku

| 8.2.1 | Emise benzinového motoru |
| --- | --- |

8.2.1

Emise benzinového motoru

| 8.2.1.1 | Zařízení k omezení emisí z výfuku |
| --- | --- |

8.2.1.1

Zařízení k omezení emisí z výfuku

| a) | Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. |
| --- | --- |

a)

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené.

X

X

| b) | Netěsnost, která by měla vliv na měření emisí. |
| --- | --- |

b)

Netěsnost, která by měla vliv na měření emisí.

X

| 8.2.1.2 | Plynné emise

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

8.2.1.2

Plynné emise

(E)
   (9)

| a) | Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem. |
| --- | --- |

a)

Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem.

X

| b) | Nebo, nejsou-li tyto údaje k dispozici, je překročena povolená hodnota emisí CO






  i) | u vozidel, která nemají technicky pokročilý systém k omezení emisí,






  — | 4,5 % nebo |
| --- | --- | --- | --- |

b)

Nebo, nejsou-li tyto údaje k dispozici, je překročena povolená hodnota emisí CO

i)

u vozidel, která nemají technicky pokročilý systém k omezení emisí,

—

4,5 % nebo

| — | 3,5 % |
| --- | --- |

—

3,5 %

podle data první registrace nebo použití uvedeného v požadavcích (8);

| ii) | u vozidel s technicky pokročilým systémem k omezení emisí






  — | při volnoběžných otáčkách motoru: 0,5 %, |
| --- | --- | --- |

ii)

u vozidel s technicky pokročilým systémem k omezení emisí

—

při volnoběžných otáčkách motoru: 0,5 %,

| — | při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,3 %
  nebo |
| --- | --- |

—

při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,3 %

nebo

| — | při volnoběžných otáčkách motoru: 0,3 % (6) |
| --- | --- |

—

při volnoběžných otáčkách motoru: 0,3 % (6)

| — | při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,2 % |
| --- | --- |

—

při vysokých volnoběžných otáčkách: 0,2 %

podle data první registrace nebo použití uvedeného v požadavcích (8).

X

| c) | Lambda mimo rozpětí 1 ± 0,03 nebo neodpovídá specifikaci výrobce |
| --- | --- |

c)

Lambda mimo rozpětí 1 ± 0,03 nebo neodpovídá specifikaci výrobce

X

| d) | Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci |
| --- | --- |

d)

Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci

X

| e) | Měření dálkově ovládaným zařízením ukazuje výrazný nesoulad s požadavky |
| --- | --- |

e)

Měření dálkově ovládaným zařízením ukazuje výrazný nesoulad s požadavky

X

| 8.2.2 | Emise vznětových motorů |
| --- | --- |

8.2.2

Emise vznětových motorů

| 8.2.2.1 | Zařízení k omezení emisí z výfuku |
| --- | --- |

8.2.2.1

Zařízení k omezení emisí z výfuku

| a) | Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí nebo je zjevně poškozené. |
| --- | --- |

a)

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí nebo je zjevně poškozené.

X

X

| b) | Netěsnost, která by měla vliv na měření emisí. |
| --- | --- |

b)

Netěsnost, která by měla vliv na měření emisí.

X

| 8.2.2.2 | Opacita

  (E)
   (9)

  Tento požadavek se nevztahuje na vozidla registrovaná nebo uvedená poprvé do provozu před 1. lednem 1980. |
| --- | --- |

8.2.2.2

Opacita

(E)
   (9)

Tento požadavek se nevztahuje na vozidla registrovaná nebo uvedená poprvé do provozu před 1. lednem 1980.

| a) | Platí pro vozidla registrovaná nebo uvedená poprvé do provozu po datu stanoveném v požadavcích (8),
  opacita přesahuje úroveň uvedenou na štítku výrobce. |
| --- | --- |

a)

Platí pro vozidla registrovaná nebo uvedená poprvé do provozu po datu stanoveném v požadavcích (8),

opacita přesahuje úroveň uvedenou na štítku výrobce.

X

| b) | Pokud tato informace není k dispozici nebo požadavky (8) nepřipouštějí použití referenčních hodnot,
  u motorů s atmosférickým sáním: 2,5 m–1,
  u přeplňovaných motorů: 3,0 m–1,
  nebo u vozidel specifikovaných v požadavcích (8) nebo registrovaných poprvé nebo uvedených poprvé do provozu po datu stanoveném v požadavcích (8),
  1,5 m-1
   (7). |
| --- | --- |

b)

Pokud tato informace není k dispozici nebo požadavky (8) nepřipouštějí použití referenčních hodnot,

u motorů s atmosférickým sáním: 2,5 m–1,

u přeplňovaných motorů: 3,0 m–1,

nebo u vozidel specifikovaných v požadavcích (8) nebo registrovaných poprvé nebo uvedených poprvé do provozu po datu stanoveném v požadavcích (8),

1,5 m-1
   (7).

X

| c) | Měření dálkově ovládaným zařízením ukazuje výrazný nesoulad s požadavky. |
| --- | --- |

c)

Měření dálkově ovládaným zařízením ukazuje výrazný nesoulad s požadavky.

X

| 8.4 | Ostatní položky týkající se životního prostředí |
| --- | --- |

8.4

Ostatní položky týkající se životního prostředí

| 8.4.1 | Úniky kapalin |
| --- | --- |

8.4.1

Úniky kapalin

Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

X

X

---

(1)  Nepřiměřenou opravou nebo změnou se rozumí oprava či změna, které mají nepříznivý vliv na bezpečnost vozidla v silničním provozu nebo negativní vliv na životní prostředí.

(2)  48 % pro vozidla, která nemají protiblokovací systém (ABS) nebo jsou typu schváleného před 1. říjnem 1991.

(3)  45 % pro vozidla registrovaná po roce 1988 nebo ode dne stanoveného v požadavcích, podle toho, co nastane později.

(4)  43 % pro návěsy a přívěsy registrované po roce 1988 nebo ode dne stanoveného v požadavcích, podle toho, co nastane později.

(5)  2,2 m/s2 pro vozidla N1, N2 a N3.

(6)  Typy schválené podle mezních hodnot v řádku A nebo B bodu 5.3.1.4 přílohy I směrnice Rady 70/220/EHS (Úř. věst. L 76, 6.4.1970, s. 1) nebo pozdějších předpisů nebo poprvé registrované nebo uvedené do provozu po 1. červenci 2002.

(7)  Typy schválené podle mezních hodnot v řádku B bodu 5.3.1.4 přílohy I směrnice 70/220/EHS nebo pozdějších předpisů; v řádku B1, B2 a C bodu 6.2.1 přílohy I směrnice Rady 88/77/EHS (Úř. věst. L 36, 9.2.1988, s. 33) nebo pozdějších předpisů nebo poprvé registrované nebo uvedené do provozu po 1. červenci 2008.

(8)  „Požadavky“ jsou stanoveny požadavky na schválení typu k datu schválení, první registrace nebo prvnímu uvedení do provozu a také povinností dodatečného vybavení nebo vnitrostátními právními předpisy země registrace.

(9)  (E) Pro kontrolu této položky je třeba zvláštního vybavení.

---