# Amtsblatt L 332/28.

| | ISSN 1977-0642 |
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| Amtsblatt
  der Europäischen Union | L 332 |
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| Ausgabe in deutscher Sprache | Rechtsvorschriften | 61. Jahrgang28. Dezember 2018 |

ISSN 1977-0642

Amtsblatt

der Europäischen Union

L 332

Ausgabe in deutscher Sprache

Rechtsvorschriften

61. Jahrgang28. Dezember 2018

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| Inhalt | | II   Rechtsakte ohne Gesetzescharakter | Seite |
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| | | VERORDNUNGEN |
| | * | Durchführungsverordnung (EU) 2018/2032 der Kommission vom 20. November 2018 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 416/2007 der Kommission über die technischen Spezifikationen für Nachrichten für die Binnenschifffahrt | 1 |

Inhalt

II   Rechtsakte ohne Gesetzescharakter

Seite

VERORDNUNGEN

*

Durchführungsverordnung (EU) 2018/2032 der Kommission vom 20. November 2018 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 416/2007 der Kommission über die technischen Spezifikationen für Nachrichten für die Binnenschifffahrt

1

| DE | Bei Rechtsakten, deren Titel in magerer Schrift gedruckt sind, handelt es sich um Rechtsakte der laufenden Verwaltung im Bereich der Agrarpolitik, die normalerweise nur eine begrenzte Geltungsdauer haben.
  Rechtsakte, deren Titel in fetter Schrift gedruckt sind und denen ein Sternchen vorangestellt ist, sind sonstige Rechtsakte. |
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DE

Bei Rechtsakten, deren Titel in magerer Schrift gedruckt sind, handelt es sich um Rechtsakte der laufenden Verwaltung im Bereich der Agrarpolitik, die normalerweise nur eine begrenzte Geltungsdauer haben.

Rechtsakte, deren Titel in fetter Schrift gedruckt sind und denen ein Sternchen vorangestellt ist, sind sonstige Rechtsakte.

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II Rechtsakte ohne Gesetzescharakter

VERORDNUNGEN

| 28.12.2018 | DE EN | Amtsblatt der Europäischen Union | L 332/1 |
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28.12.2018

DE EN

Amtsblatt der Europäischen Union

L 332/1

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DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) 2018/2032 DER KOMMISSION

vom 20. November 2018

zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 416/2007 der Kommission über die technischen Spezifikationen für Nachrichten für die Binnenschifffahrt

DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION —

gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,

gestützt auf die Richtlinie 2005/44/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 7. September 2005 über harmonisierte Binnenschifffahrtsinformationsdienste (RIS) auf den Binnenwasserstraßen der Gemeinschaft (1), insbesondere auf Artikel 5 Absatz 1 Buchstabe c,

in Erwägung nachstehender Gründe:

| (1) | Die Verordnung (EG) Nr. 416/2007 der Kommission (2) sollte unter Berücksichtigung des technischen Fortschritts und der Erfahrungen aus der Anwendung der Verordnung (EG) Nr. 416/2007 aktualisiert sowie differenzierter und klarer gestaltet werden. |
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(1)

Die Verordnung (EG) Nr. 416/2007 der Kommission (2) sollte unter Berücksichtigung des technischen Fortschritts und der Erfahrungen aus der Anwendung der Verordnung (EG) Nr. 416/2007 aktualisiert sowie differenzierter und klarer gestaltet werden.

| (2) | Die technischen Spezifikationen für Nachrichten für die Binnenschifffahrt sollten sich auf die technischen Vorgaben des Anhangs II der Richtlinie 2005/44/EG stützen. |
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(2)

Die technischen Spezifikationen für Nachrichten für die Binnenschifffahrt sollten sich auf die technischen Vorgaben des Anhangs II der Richtlinie 2005/44/EG stützen.

| (3) | Um die Sicherheit der Schifffahrt zu erhöhen, sollten die Nachrichten für die Binnenschifffahrt um einen neuen Nachrichtentyp für Wettermeldungen erweitert werden. |
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(3)

Um die Sicherheit der Schifffahrt zu erhöhen, sollten die Nachrichten für die Binnenschifffahrt um einen neuen Nachrichtentyp für Wettermeldungen erweitert werden.

| (4) | Die Referenztabellen für die Pegelwerte sollten aus dem Anhang der Verordnung (EG) Nr. 416/2007 gestrichen werden, da die darin enthaltenen Referenzdaten wie Referenzwerte für niedrige und hohe Wasserstände dynamisch sind. Diese Daten sollten in das von der Kommission verwaltete Europäische Referenzdatenverwaltungssystem (European Reference Data Management System) einbezogen und dort gepflegt werden. |
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(4)

Die Referenztabellen für die Pegelwerte sollten aus dem Anhang der Verordnung (EG) Nr. 416/2007 gestrichen werden, da die darin enthaltenen Referenzdaten wie Referenzwerte für niedrige und hohe Wasserstände dynamisch sind. Diese Daten sollten in das von der Kommission verwaltete Europäische Referenzdatenverwaltungssystem (European Reference Data Management System) einbezogen und dort gepflegt werden.

| (5) | Die Konsistenz von Edition und Anwendungsentwicklung sollte gestärkt werden, um Dienste mit einem höheren Maß an Interoperabilität zu schaffen. Daher sollten die Codierungsleitfäden für Editoren und Anwendungsentwickler als Anlagen A und B zum Anhang in die technischen Spezifikationen einbezogen werden. |
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(5)

Die Konsistenz von Edition und Anwendungsentwicklung sollte gestärkt werden, um Dienste mit einem höheren Maß an Interoperabilität zu schaffen. Daher sollten die Codierungsleitfäden für Editoren und Anwendungsentwickler als Anlagen A und B zum Anhang in die technischen Spezifikationen einbezogen werden.

| (6) | Der Datenaustausch zwischen den Behörden wird im Einklang mit der Verordnung (EG) Nr. 416/2007 empfohlen. Um den Datenaustausch zu verbessern, sollten die Spezifikationen für den Datenaustausch in Anlage D zum Anhang dargelegt werden, damit die Mitgliedstaaten die Interoperabilität ihrer Systeme gewährleisten können. |
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(6)

Der Datenaustausch zwischen den Behörden wird im Einklang mit der Verordnung (EG) Nr. 416/2007 empfohlen. Um den Datenaustausch zu verbessern, sollten die Spezifikationen für den Datenaustausch in Anlage D zum Anhang dargelegt werden, damit die Mitgliedstaaten die Interoperabilität ihrer Systeme gewährleisten können.

| (7) | Um sicherzustellen, dass die Mitgliedstaaten zu einer konsistenten und interoperablen Codierung der Nachrichten für die Binnenschifffahrt in der Lage sind, sollten die Referenztabellen in Anlage E verbessert werden. Zu diesem Zweck sollten neue Codes in einer neuen Tabelle mit harmonisierten Suchschnittstellenkennzeichen für die grafische Benutzeroberfläche definiert werden. Darüber hinaus sollten den bestehenden Referenztabellen neue Tags, Werte und Codes hinzugefügt und überflüssige Einträge gestrichen werden. |
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(7)

Um sicherzustellen, dass die Mitgliedstaaten zu einer konsistenten und interoperablen Codierung der Nachrichten für die Binnenschifffahrt in der Lage sind, sollten die Referenztabellen in Anlage E verbessert werden. Zu diesem Zweck sollten neue Codes in einer neuen Tabelle mit harmonisierten Suchschnittstellenkennzeichen für die grafische Benutzeroberfläche definiert werden. Darüber hinaus sollten den bestehenden Referenztabellen neue Tags, Werte und Codes hinzugefügt und überflüssige Einträge gestrichen werden.

| (8) | Die überarbeiteten technischen Spezifikationen sollten sicherstellen, dass die Referenztabellen in Anlage E in dem von der Europäischen Kommission verwalteten Europäischen Referenzdatenverwaltungssystem auch elektronisch verfügbar sind. |
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(8)

Die überarbeiteten technischen Spezifikationen sollten sicherstellen, dass die Referenztabellen in Anlage E in dem von der Europäischen Kommission verwalteten Europäischen Referenzdatenverwaltungssystem auch elektronisch verfügbar sind.

| (9) | Nach Artikel 12 Absatz 2 der Richtlinie 2005/44/EG sollten die Mitgliedstaaten — um Artikel 4 dieser Richtlinie nachzukommen — die erforderlichen Maßnahmen zur Erfüllung der Anforderungen dieser Verordnung spätestens 30 Monate nach ihrem Inkrafttreten ergreifen. |
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(9)

Nach Artikel 12 Absatz 2 der Richtlinie 2005/44/EG sollten die Mitgliedstaaten — um Artikel 4 dieser Richtlinie nachzukommen — die erforderlichen Maßnahmen zur Erfüllung der Anforderungen dieser Verordnung spätestens 30 Monate nach ihrem Inkrafttreten ergreifen.

| (10) | Die Verordnung (EG) Nr. 416/2007 sollte daher entsprechend geändert werden. |
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(10)

Die Verordnung (EG) Nr. 416/2007 sollte daher entsprechend geändert werden.

| (11) | Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des in Artikel 11 der Richtlinie 2005/44/EG genannten Ausschusses — |
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(11)

Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des in Artikel 11 der Richtlinie 2005/44/EG genannten Ausschusses —

HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:

Artikel 1

Der Anhang der Verordnung (EG) Nr. 416/2007 der Kommission erhält die Fassung des Anhangs der vorliegenden Verordnung.

Artikel 2

Diese Verordnung tritt am Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.

Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat.

Brüssel, den 20. November 2018

Für die Kommission

Der Präsident

Jean-Claude JUNCKER

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(1)  
  ABl. L 255 vom 30.9.2005, S. 152.

1

(2)  Verordnung (EG) Nr. 416/2007 der Kommission vom 22. März 2007 über die technischen Spezifikationen für Nachrichten für die Binnenschifffahrt gemäß Artikel 5 der Richtlinie 2005/44/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über harmonisierte Binnenschifffahrtsinformationsdienste (RIS) auf den Binnenwasserstraßen der Gemeinschaft (ABl. L 105 vom 23.4.2007, S. 88).

2

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ANHANG

INHALTSVERZEICHNIS

| 1. | ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN | 4 |
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1.

| 1.1. | Begriffsbestimmungen | 4 |
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1.1.

| 1.2 | Hauptfunktionen und Leistungsmerkmale der Nachrichten für die Binnenschifffahrt | 4 |
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1.2

| 2. | ÜBERMITTLUNG VON NACHRICHTEN FÜR DIE BINNENSCHIFFFAHRT | 5 |
| --- | --- | --- |

2.

| 3. | NtS-NACHRICHTENTYPEN DER NACHRICHTEN | 5 |
| --- | --- | --- |

3.

| 4. | NtS-STRUKTUR UND CODIERUNG VON NtS-NACHRICHTEN | 5 |
| --- | --- | --- |

4.

| 4.1 | .Allgemeine Struktur | 5 |
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4.1

| 4.1.1. | Identifikationsabschnitt | 6 |
| --- | --- | --- |

4.1.1.

| 4.1.2. | Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Meldung | 6 |
| --- | --- | --- |

4.1.2.

| 4.1.3. | Wasserstandsmeldung | 6 |
| --- | --- | --- |

4.1.3.

| 4.1.4. | Eismeldung | 7 |
| --- | --- | --- |

4.1.4.

| 4.1.5. | Wettermeldung | 7 |
| --- | --- | --- |

4.1.5.

| 4.2. | Erklärung von XML-Tags und Codewerten in den NtS Reference Tables | 7 |
| --- | --- | --- |

4.2.

| 4.3. | Identifikation von Wasserstraßenabschnitten und Objekten in NtS-Nachrichten | 7 |
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4.3.

| 4.4. | Regeln für die Codierung von NtS-Nachrichten | 8 |
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4.4.

| Anlage A: NtS Encoding Guide für Editoren | 9 |
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| Anlage B: NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler | 22 |
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| Anlage C: Definition des XML-Schemas (XSD) für NtS | 50 |
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| Anlage D: Spezifikation des NtS Web Service (WSDL) | 87 |
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1.   ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN

1.1.   Begriffsbestimmungen

Unter Wasserstraßeninformationsdiensten sind geografische, hydrologische und administrative Angaben zu verstehen, die von den Schiffsführern und Flottenmanagern benötigt werden, um eine Reise zu planen, auszuführen und zu überwachen. Die im vorliegenden Standard verwendeten Begriffe „Schiffsführer“ (boatmaster) und „Schiffsführer“ (skipper) sind gleichbedeutend mit dem in der Verordnung (EG) Nr. 414/2007 der Kommission (1) über Leitlinien für Binnenschifffahrtsinformationsdienste verwendeten Begriff „Schiffsführer“ (ship master); der Begriff „Flottenmanager“ (fleet manager) ist in der Verordnung (EG) Nr. 415/2007 der Kommission (2) definiert.

FIS liefern dynamische Informationen (wie Wasserstände, Wasserstandsvorhersagen) sowie statische Informationen (wie die Betriebszeiten von Schleusen und Brücken) zu Nutzung und Status der Binnenwasserstraßen-Infrastruktur und unterstützen damit taktische und strategische Navigationsentscheidungen.

Zu den traditionellen Mitteln der Bereitstellung von FIS zählen visuelle Schifffahrtszeichen, Nachrichten für die Schifffahrt auf Papier sowie über Rundfunk und feste Telefone auf Schleusen. Das Mobiltelefon hat neue Möglichkeiten der Sprach- und Datenkommunikation geschaffen; Mobilfunknetze sind jedoch nicht überall und jederzeit verfügbar. Maßgeschneiderte FIS für Wasserstraßen können durch Sprechfunk auf Binnenschifffahrtsstraßen, Internetdienste oder elektronische Navigationskartendienste wie das Elektronischen Kartendarstellungs- und Informationssystem für die Binnenschifffahrt (Inland Electronic Chart Display and Information System — Inland ECDIS) mit der elektronischen Navigationskarte (Electronic Navigational Chart — ENC) bereitgestellt werden.

1.2   Hauptfunktionen und Leistungsmerkmale der Nachrichten für die Binnenschifffahrt (Notices to Skippers — NtS)

Die vorliegende technische Spezifikation für NtS enthält Vorschriften für die Datenübertragung von Wasserstraßeninformationen über das Internet.

NtS sollen:

| a) | Informationen über den Wasserstraßenzustand, den Verkehr, das Wetter, die Wasserstände und das Eis für die Wasserstraßeninformationsdienste liefern; |
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a)

Informationen über den Wasserstraßenzustand, den Verkehr, das Wetter, die Wasserstände und das Eis für die Wasserstraßeninformationsdienste liefern;

| b) | eine automatische Übersetzung der wichtigsten Inhalte der Nachrichten unter Verwendung eines auf Codelisten basierenden Standardvokabulars liefern (siehe die NtS Reference Tables in Anlage E); |
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b)

eine automatische Übersetzung der wichtigsten Inhalte der Nachrichten unter Verwendung eines auf Codelisten basierenden Standardvokabulars liefern (siehe die NtS Reference Tables in Anlage E);

| c) | in einer standardisierten Struktur von Datensätzen bereitgestellt werden, um die Integration der Nachrichten in Reiseplanungssysteme zu erleichtern; |
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c)

in einer standardisierten Struktur von Datensätzen bereitgestellt werden, um die Integration der Nachrichten in Reiseplanungssysteme zu erleichtern;

| d) | mit der Datenstruktur des RIS Index und des Inland ECDIS kompatibel sein, um die Einbindung der NtS in das Inland ECDIS gemäß der Richtlinie 2005/44/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 7. September 2005 über harmonisierte Binnenschifffahrtsinformationsdienste (RIS) auf den Binnenwasserstraßen der Gemeinschaft zu erleichtern. |
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d)

mit der Datenstruktur des RIS Index und des Inland ECDIS kompatibel sein, um die Einbindung der NtS in das Inland ECDIS gemäß der Richtlinie 2005/44/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 7. September 2005 über harmonisierte Binnenschifffahrtsinformationsdienste (RIS) auf den Binnenwasserstraßen der Gemeinschaft zu erleichtern.

Die technischen Spezifikationen für NtS erleichtern den Datenaustausch zwischen den NtS-Systemen verschiedener Länder ebenso wie den Austausch mit anderen Anwendungen, die NtS-Daten nutzen, darunter auch dem Inland ECDIS.

Einige der in NtS-Nachrichten enthaltenen Informationen lassen sich standardisieren, andere nicht.

Der standardisierte Teil sollte alle Informationen abdecken, die

| a) | für die Sicherheit der Binnenschifffahrt wichtig sind (z. B.: gesunkenes Sportboot auf der rechten Fahrwasserseite der Donau, Strom-km 2010); |
| --- | --- |

a)

für die Sicherheit der Binnenschifffahrt wichtig sind (z. B.: gesunkenes Sportboot auf der rechten Fahrwasserseite der Donau, Strom-km 2010);

| b) | für die Reiseplanung benötigt werden, unter anderem die Sperrung von Schleusen und verringerte Durchfahrtshöhen. |
| --- | --- |

b)

für die Reiseplanung benötigt werden, unter anderem die Sperrung von Schleusen und verringerte Durchfahrtshöhen.

Ergänzende Informationen, die weder für die Sicherheit noch für die Reiseplanung relevant sind, unter anderem die Ursache für eine Schleusensperrung, können als freier Text ohne automatische Übersetzung angegeben werden. Die Verwendung von freiem Text ist auf ein Minimum zu beschränken.

2.   ÜBERMITTLUNG VON NACHRICHTEN FÜR DIE BINNENSCHIFFFAHRT

Die Mitgliedstaaten haben sicherzustellen, dass die NtS-Nachrichten gemäß den technischen Spezifikationen im vorliegenden Anhang und dessen Anlagen online und über einen standardisierten NtS Web Service zugänglich sind. Die Spezifikation für den standardisierten NtS Web Service ist in Anlage D in Form einer „Web Service Description Language“ (WSDL) enthalten.

Die standardisierten NtS Web Services ermöglichen dem Nutzer die Auswahl von Nachrichten auf der Grundlage mindestens eines der folgenden Kriterien:

| c) | spezifischer Wasserstraßenabschnitt; |
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c)

spezifischer Wasserstraßenabschnitt;

| d) | spezifischer durch die Strom-km des Anfangs- und Endpunkts definierten Teil einer Wasserstraße; |
| --- | --- |

d)

spezifischer durch die Strom-km des Anfangs- und Endpunkts definierten Teil einer Wasserstraße;

| e) | Gültigkeitsdauer der Nachricht (Anfangs- und Enddatum des Zeitraums der Gültigkeit); |
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e)

Gültigkeitsdauer der Nachricht (Anfangs- und Enddatum des Zeitraums der Gültigkeit);

| f) | Herausgabedatum der Nachricht (Tag und Uhrzeit der Herausgabe). |
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f)

Herausgabedatum der Nachricht (Tag und Uhrzeit der Herausgabe).

NtS-Nachrichten, die den in diesem Anhang genannten Normen entsprechen, können unter anderem durch folgende Instrumente übermittelt werden:

| a) | mobile Anwendungen (Apps); |
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a)

mobile Anwendungen (Apps);

| b) | E-Mail-Dienste. |
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b)

E-Mail-Dienste.

Der Datenaustausch zwischen den in verschiedenen Ländern betriebenen NtS-Systemen ist möglich. Alle Systeme, die mit den im Anhang zu dieser Verordnung beschriebenen Normen arbeiten, können NtS aus anderen Systemen in ihre eigenen Dienste einbinden, sofern der Inhalt der Nachricht nicht verändert wird. Die Nutzer müssen informiert werden, wenn die Verbindung zur Quelle integrierter NtS unterbrochen ist oder nicht zur Verfügung steht.

3.   NTS-NACHRICHTENTYPEN

NtS-Nachrichten sind unentbehrliche Nachrichten, die möglichst weitgehend standardisiert sind.

Es gibt vier NtS-Nachrichtentypen, nämlich:

| a) | wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachrichten; |
| --- | --- |

a)

wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachrichten;

| b) | Wasserstandsmeldungen; |
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b)

Wasserstandsmeldungen;

| c) | Eismeldungen; |
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c)

Eismeldungen;

| d) | Wettermeldungen. |
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d)

Wettermeldungen.

4.   NTS-STRUKTUR UND CODIERUNG VON NTS-NACHRICHTEN

In diesem Kapitel werden die Struktur und Codierung von standardisierten elektronischen NtS-Nachrichten beschrieben.

Eine NtS-Nachricht ist eine strukturierte Nachricht, in der möglichst weitgehend standardisierte Elemente genutzt werden. Die Verwendung von freiem Text in den Datenelementen ist auf ein Minimum zu beschränken.

Die Definition des Schemas für die standardisierte erweiterte Auszeichnungssprache (XML) für NtS, die im vorliegenden Standard als XSD bezeichnet wird, enthält die standardisierten Codewerte; die möglichen Formate sind Anlage C zu entnehmen.

Die standardisierten Codewerte und die XML-Tags, ihre Bedeutung und ihre Übersetzung sind den NtS Reference Tables in Anlage E zu entnehmen; sie stehen außerdem in elektronischer Form in dem von der Europäischen Kommission verwalteten Europäischen Referenzdatenverwaltungssystem (European Reference Data Management System — ERDMS) zur Verfügung.

4.1.   Allgemeine Struktur

Eine NtS-Nachricht setzt sich aus den folgenden Abschnitten zusammen:

| a) | Identifikationsabschnitt; |
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a)

Identifikationsabschnitt;

| b) | Definition des/der jeweiligen Objekts/Objekte oder Wasserstraßenabschnitts/-abschnitte, auf den oder die sich die Nachricht bezieht; |
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b)

Definition des/der jeweiligen Objekts/Objekte oder Wasserstraßenabschnitts/-abschnitte, auf den oder die sich die Nachricht bezieht;

| c) | Einschränkung(en) für eine wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht, Messung(en) für eine Wasserstandsmeldung, Eisverhältnisse für eine Eismeldung oder Wetterbericht(e) für eine Wettermeldung. |
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c)

Einschränkung(en) für eine wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht, Messung(en) für eine Wasserstandsmeldung, Eisverhältnisse für eine Eismeldung oder Wetterbericht(e) für eine Wettermeldung.

Abbildung 1

Struktur der NtS-Nachricht

Image 1

4.1.1.   Identifikationsabschnitt

Jede Nachricht muss einen Identifikationsabschnitt enthalten. Der Identifikationsabschnitt enthält allgemeine Angaben zum Herausgeber und zum Datum der Herausgabe der Nachricht.

4.1.2.   Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht

Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachrichten enthalten Informationen über einen oder mehrere Wasserstraßenabschnitt(e) oder ein bzw. mehrere Objekt(e) und dienen zur Angabe von Einschränkungen zu folgenden Zwecken:

| a) | „Achtung!“
  : sicherheitsrelevant. Die Warnmeldung muss mindestens eine Einschränkung enthalten, die eine unmittelbare, konkrete Gefährdung von Personen, Wasserfahrzeugen oder Einrichtungen mit sich bringt, beispielsweise Schweißarbeiten auf einer Brücke mit Funkenflug, von einer Brücke herunterhängender Kontroll- bzw. Arbeitskäfig, Hindernis im Fahrwasser; |
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a)

„Achtung!“
  : sicherheitsrelevant. Die Warnmeldung muss mindestens eine Einschränkung enthalten, die eine unmittelbare, konkrete Gefährdung von Personen, Wasserfahrzeugen oder Einrichtungen mit sich bringt, beispielsweise Schweißarbeiten auf einer Brücke mit Funkenflug, von einer Brücke herunterhängender Kontroll- bzw. Arbeitskäfig, Hindernis im Fahrwasser;

| b) | „Mitteilung“: relevant für die Reiseplanung bzw. die Sicherheit. Eine Mitteilung kann Einschränkungen beinhalten, beispielsweise die Sperrung einer Schleusenkammer wegen Wartungsarbeiten, Baggerarbeiten im Fahrwasser; |
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b)

„Mitteilung“: relevant für die Reiseplanung bzw. die Sicherheit. Eine Mitteilung kann Einschränkungen beinhalten, beispielsweise die Sperrung einer Schleusenkammer wegen Wartungsarbeiten, Baggerarbeiten im Fahrwasser;

| c) | „Informationsservice“
  : allgemeine Informationen, die nicht in einem unmittelbaren Zusammenhang mit der Reiseplanung oder der Sicherheit stehen. Der Informationsservice darf keine besonderen Einschränkungen beinhalten und hat folglich keine unmittelbare Relevanz für die Reiseplanung oder die Sicherheit. Informationen dieser Art könnten allgemeine Angaben wie örtliche Verkehrsregeln oder ein Update des Inland ECDIS umfassen. |
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c)

„Informationsservice“
  : allgemeine Informationen, die nicht in einem unmittelbaren Zusammenhang mit der Reiseplanung oder der Sicherheit stehen. Der Informationsservice darf keine besonderen Einschränkungen beinhalten und hat folglich keine unmittelbare Relevanz für die Reiseplanung oder die Sicherheit. Informationen dieser Art könnten allgemeine Angaben wie örtliche Verkehrsregeln oder ein Update des Inland ECDIS umfassen.

4.1.3.   Wasserstandsmeldung

Der wasserstandsbezogene Abschnitt enthält Werte oder Vorhersagen für:

| a) | den Wasserstand, |
| --- | --- |

a)

den Wasserstand,

| b) | die minimale Tiefe, |
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b)

die minimale Tiefe,

| c) | die Durchfahrtshöhe, |
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c)

die Durchfahrtshöhe,

| d) | die Wehrstellung, |
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d)

die Wehrstellung,

| e) | den Abfluss, |
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e)

den Abfluss,

| f) | das Regime. |
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f)

das Regime.

Üblicherweise werden Wasserstandsinformationen automatisch auf der Grundlage von Daten, die von Sensoren (wie Pegeln), Systemen (wie Wasserstandsmodellen) oder der Infrastruktur (z. B. Wehrstellung) übermittelt wurden, erstellt und herausgegeben. Es kann unterschiedliche Auslöser für die Herausgabe geben, beispielsweise eine Herausgabe in regelmäßigen Abständen oder bei Erreichen eines bestimmten Werts.

4.1.4.   Eismeldung

Eine Eismeldung enthält Informationen über die tatsächlichen oder vorhergesagten Eisverhältnisse in einem oder mehreren Wasserstraßenabschnitt(en). Eismeldungen werden gewöhnlich vom zuständigen Personal auf der Grundlage von örtlichen Beobachtungen und fachlicher Bewertung erzeugt.

4.1.5.   Wettermeldung

Eine Wettermeldung enthält Informationen über (gefährliche) Witterungsbedingungen für die Binnenschifffahrt.

Zur Erleichterung der Weiterleitung von hydrologischen und meteorologischen Informationen aus Hydro-Meteo-Netzen an Schiffsführer können Wettermeldungen herausgegeben werden.

4.2.   Erklärung von XML-Tags und Codewerten in den NtS Reference Tables

Die Bedeutung der verschiedenen Elemente in der Definition des XML-Schemas für NtS (XSD) wird in den NtS Reference Tables in Anlage E beschrieben. Struktur, Format und die möglichen Werte aller XML-Elemente werden in der NtS XSD in Anlage C beschrieben.

| g) | Breiten- und Längenkoordinaten werden nach dem World Geodetic System (weltweites geodätisches System von 1984) codiert und in Grad und Minuten mit zumindest drei, vorzugsweise aber vier Dezimalstellen angegeben ([d]d mm.mmm[m] N, [d][d]d mm.mmm[m] E). |
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g)

Breiten- und Längenkoordinaten werden nach dem World Geodetic System (weltweites geodätisches System von 1984) codiert und in Grad und Minuten mit zumindest drei, vorzugsweise aber vier Dezimalstellen angegeben ([d]d mm.mmm[m] N, [d][d]d mm.mmm[m] E).

| h) | Dezimalzahlen in numerischen Feldern werden mit einem „.“ (Dezimalpunkt) angegeben. Es wird kein Tausender-Trennzeichen benutzt. |
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h)

Dezimalzahlen in numerischen Feldern werden mit einem „.“ (Dezimalpunkt) angegeben. Es wird kein Tausender-Trennzeichen benutzt.

| i) | In NtS-Nachrichten dürfen für die in der XML-Nachricht enthaltenen Werte nur die folgenden Maßeinheiten benutzt werden: cm, m3/s, h, km/h und kW, m/s (Wind), mm/h (Regen) und Grad Celsius. Nationale Anwendungen können die Maßeinheiten für eine benutzerfreundliche Anzeige umrechnen. |
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i)

In NtS-Nachrichten dürfen für die in der XML-Nachricht enthaltenen Werte nur die folgenden Maßeinheiten benutzt werden: cm, m3/s, h, km/h und kW, m/s (Wind), mm/h (Regen) und Grad Celsius. Nationale Anwendungen können die Maßeinheiten für eine benutzerfreundliche Anzeige umrechnen.

4.3.   Identifikation von Wasserstraßenabschnitten und Objekten in NtS-Nachrichten

Zur Erfüllung der in Artikel 4 Absatz 3 Buchstabe a der Richtlinie 2005/44/EG genannten Mindestanforderungen an Daten für die Übermittlung von Informationen über Objekte mit Relevanz für die Binnenschifffahrt muss im Objektabschnitt der ISRS Location Code benutzt werden. Der ISRS Location Code dient zur eindeutigen Identifikation von Objekten und Wasserstraßenabschnitten; darüber hinaus wird er zur Sicherstellung dialogfähiger RIS-Systeme und -Dienste genutzt (beispielsweise zur Kombination von Informationen über die Infrastruktur aus dem RIS Index, dem Inland ECDIS und NtS zum Zweck der Reiseplanung).

Bei dem ISRS Location Code handelt es sich um einen 20-stelligen alphanumerischen Code, der zur Festlegung einer eindeutigen, standardisierten Beziehung zwischen Objekten in Binnenschifffahrtsinformationsdiensten dient. Er besteht aus folgenden obligatorischen Datenelementen, die in vier Informationsblöcken angeordnet sind:

| a) | Block 1: UN/LOCODE (fünf Buchstaben, alphanumerisch), mit






  — | Country code (zweistellig, alphanumerisch) (3) und |
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a)

Block 1: UN/LOCODE (fünf Buchstaben, alphanumerisch), mit

—

Country code (zweistellig, alphanumerisch) (3) und

| — | Location code (dreistellig, alphanumerisch, „XXX“, wenn nicht verfügbar) |
| --- | --- |

—

Location code (dreistellig, alphanumerisch, „XXX“, wenn nicht verfügbar)

| b) | Block 2: Fairway section code (fünfstellig, alphanumerisch, von der nationalen Behörde festzulegen) |
| --- | --- |

b)

Block 2: Fairway section code (fünfstellig, alphanumerisch, von der nationalen Behörde festzulegen)

| c) | Block 3: Object Reference Code (fünfstellig, alphanumerisch, „XXXXX“, wenn nicht verfügbar) |
| --- | --- |

c)

Block 3: Object Reference Code (fünfstellig, alphanumerisch, „XXXXX“, wenn nicht verfügbar)

| d) | Block 4: Fairway section hectometre (fünfstellig, numerisch, Hektometer am Mittelpunkt des Gebiets oder „00000“, wenn nicht verfügbar). |
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d)

Block 4: Fairway section hectometre (fünfstellig, numerisch, Hektometer am Mittelpunkt des Gebiets oder „00000“, wenn nicht verfügbar).

Die ISRS Location Codes und die Referenzdaten von Objekten werden von den Mitgliedstaaten im RIS Index gepflegt und im Einklang mit den auf der ERDMS-Website veröffentlichten Datenpflegeverfahren für den RIS Index an das von der Europäischen Kommission verwaltete ERDMS übermittelt.

4.4.   Regeln für die Codierung von NtS-Nachrichten

NtS-Nachrichten sind im Einklang mit dem NtS Encoding Guide für Editoren (Anlage A) und dem NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler (Anlage B) zu codieren.

---

(1)  Verordnung (EG) Nr. 414/2007 der Kommission vom 13. März 2007 über die technischen Leitlinien für die Planung, die Einführung und den Betrieb der Binnenschifffahrtsinformationsdienste gemäß Artikel 5 der Richtlinie 2005/44/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über harmonisierte Binnenschifffahrtsinformationsdienste (RIS) auf den Binnenwasserstraßen der Gemeinschaft (ABl. L 105 vom 23.4.2007, S. 1).

(2)  Verordnung (EG) Nr. 415/2007 der Kommission vom 13. März 2007 zu den technischen Spezifikationen für Schiffsverfolgungs- und -aufspürungssysteme nach Artikel 5 der Richtlinie 2005/44/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über harmonisierte Binnenschifffahrtsinformationsdienste (RIS) auf den Binnenwasserstraßen der Gemeinschaft (ABl. L 105 vom 23.4.2007, S. 35).

(3)  Die UN-Ländercodes sind gemäß Nummer 2.4.2.12 des Anhangs zur Verordnung (EU) Nr. 164/2010 der Kommission (ABl. L 57 vom 6.3.2010, S. 1) definiert worden. Die UN-Ländercodes sind mit den Ländercodes nach ISO 3166-1 Alpha-2 identisch.

A.   NTS ENCODING GUIDE FÜR EDITOREN

INHALTSVERZEICHNIS

| 1 | Hintergrund, Aufbau und Zweck von NtS Encoding Guides | 10 |
| --- | --- | --- |

1

| 2. | Auswahl des NtS-Nachrichtentyps | 10 |
| --- | --- | --- |

2.

| 3. | Grundüberlegungen zu FTM, Schritte zur Herausgabe einer FTM | 10 |
| --- | --- | --- |

3.

| 4. | Erklärung der Codes für FTM | 12 |
| --- | --- | --- |

4.

| 5. | Grundüberlegungen zu WRM | 20 |
| --- | --- | --- |

5.

| 6. | Grundüberlegungen zu ICEM, Schritte zur Herausgabe einer ICEM | 20 |
| --- | --- | --- |

6.

| 7. | Grundüberlegungen zu WERM | 20 |
| --- | --- | --- |

7.

| 8. | Regeln für bestimmte Elemente | 21 |
| --- | --- | --- |

8.

Abkürzungen

| Abkürzung | Bedeutung |
| --- | --- |
| CEVNI | Europäische Binnenschifffahrtstraßen-Ordnung (Code Européen des Voies de la Navigation Intérieure) (http://www.unece.org/trans/main/sc3/sc3res.html) |
| ENC | Elektronische Navigationskarte |
| FTM | Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht (Fairway and Traffic related Message) |
| ICEM | Eismeldung (Electronic Navigational Chart) |
| Inland ECDIS | Elektronisches Kartendarstellungs- und Informationssystem für die Binnenschifffahrt (Inland Electronic Chart Display and Information System) |
| ISRS Location Code | Ortscode des internationalen Schiffsmeldestandards (International Ship Reporting Standard) |
| NtS | Nachrichten für die Binnenschifffahrt (Notice to Skippers) |
| RIS | Binnenschifffahrtsinformationsdienste (River Information Services) |
| VHF | Seefunkband (UKW) |
| WERM | Wettermeldung (Weather Related Message) |
| WRM | Wasserstandsmeldung (Water Related Message) |
| WSDL | Web Services Description Language |
| XML | EXtensible Markup Language (Erweiterbare Auszeichnungssprache) |
| XSD | XML Schema Definition (Definition des XML-Schemas) |

Abkürzung

Bedeutung

CEVNI

Europäische Binnenschifffahrtstraßen-Ordnung (Code Européen des Voies de la Navigation Intérieure) (http://www.unece.org/trans/main/sc3/sc3res.html)

ENC

Elektronische Navigationskarte

FTM

Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht (Fairway and Traffic related Message)

ICEM

Eismeldung (Electronic Navigational Chart)

Inland ECDIS

Elektronisches Kartendarstellungs- und Informationssystem für die Binnenschifffahrt (Inland Electronic Chart Display and Information System)

ISRS Location Code

Ortscode des internationalen Schiffsmeldestandards (International Ship Reporting Standard)

NtS

Nachrichten für die Binnenschifffahrt (Notice to Skippers)

RIS

Binnenschifffahrtsinformationsdienste (River Information Services)

VHF

Seefunkband (UKW)

WERM

Wettermeldung (Weather Related Message)

WRM

Wasserstandsmeldung (Water Related Message)

WSDL

Web Services Description Language

XML

EXtensible Markup Language (Erweiterbare Auszeichnungssprache)

XSD

XML Schema Definition (Definition des XML-Schemas)

1.   Hintergrund, Aufbau und Zweck von NtS Encoding Guides

Der NtS-Standard wird fortlaufend verbessert. Die Freigabe des NtS Web Service bedeutete durch die Erleichterung des Austausches von NtS-Nachrichten zwischen Behörden einerseits und Behörden und NtS-Nutzern andererseits einen großen Schritt nach vorn.

Zur Erleichterung der harmonisierten Codierung von NtS-Nachrichten auf nationaler und internationaler Ebene wurden zwei Unterlagen erstellt, nämlich der NtS Encoding Guide für Editoren und der NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler. Diese Leitfäden gelten für die NtS XSD 4.0 und den NtS Web Service WSDL 2.0.4.0.

In Anbetracht der zunehmenden Nutzung des NtS Web Service sollen NtS-Nachrichten weiter harmonisiert werden, damit eine korrekte Anzeige der Inhalte auf Drittsystemen gewährleistet ist. Eine einheitliche Codierung von Nachrichten ist zudem eine Voraussetzung für die Berücksichtigung der Nachrichten in Reiseplanungsanwendungen.

Elemente, die nur Standardwerte oder vorgegebene Werte enthalten würden, werden weggelassen, sofern sie an Bedingungen geknüpft sind, denn sie führen nur zu allgemeinen Nachrichten ohne Mehrwert.

Der NtS Encoding Guide für Editoren wendet sich an den Personenkreis, der NtS-Nachrichten editiert (und herausgibt); der Leitfaden enthält eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für die Erstellung der korrekten Nachrichtentypen sowie eine Erklärung der Codes. Im Leitfaden wird erläutert, wann die vier Typen der NtS-Nachrichten anzuwenden sind; außerdem enthält er Ausfüllanweisungen und Codes, die bei bestimmten Ereignissen zu verwenden sind. Der NtS Encoding Guide für Editoren ist Bestandteil der vorliegenden Anlage A.

Der NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler enthält Leitlinien für die Entwicklung und Implementierung von NtS-Anwendungen und erläutert deren Logik, Prozesse und automatische bzw. vorgegebene Werte. Der NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler ist Bestandteil der Anlage B zu dieser Verordnung.

2.   Auswahl des NtS-Nachrichtentyps

| — | FTM: Wählen Sie diesen Typ, wenn Sie eine „wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht“ für Wasserstraßen oder Objekte im Fahrwasser erstellen möchten. [Gehe zu Kapitel 3] |
| --- | --- |

—

FTM: Wählen Sie diesen Typ, wenn Sie eine „wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht“ für Wasserstraßen oder Objekte im Fahrwasser erstellen möchten. [Gehe zu Kapitel 3]

| — | WRM: Wählen Sie diesen Typ, wenn Sie eine „Wasserstandsmeldung“ erstellen möchten, mit der die Übermittlung von Informationen über aktuelle und vorhergesagte Wasserstände sowie anderer Angaben ermöglicht wird. Die Wasserstandsmeldung enthält Informationen für ein Objekt oder einen Wasserstraßenabschnitt. Das Objekt wird mittels seines ISRS Location Code identifiziert, der Wasserstraßenabschnitt wird durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert. |
| --- | --- |

—

WRM: Wählen Sie diesen Typ, wenn Sie eine „Wasserstandsmeldung“ erstellen möchten, mit der die Übermittlung von Informationen über aktuelle und vorhergesagte Wasserstände sowie anderer Angaben ermöglicht wird. Die Wasserstandsmeldung enthält Informationen für ein Objekt oder einen Wasserstraßenabschnitt. Das Objekt wird mittels seines ISRS Location Code identifiziert, der Wasserstraßenabschnitt wird durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert.

| — | ICEM: Wählen Sie diesen Typ, wenn Sie eine „Eismeldung“ erstellen möchten. Die Eismeldung enthält Informationen über die Eisverhältnisse in einem Wasserstraßenabschnitt, der durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und Ende definiert wird. |
| --- | --- |

—

ICEM: Wählen Sie diesen Typ, wenn Sie eine „Eismeldung“ erstellen möchten. Die Eismeldung enthält Informationen über die Eisverhältnisse in einem Wasserstraßenabschnitt, der durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und Ende definiert wird.

| — | WERM: Wählen Sie diesen Typ, wenn Sie eine „Wettermeldung“ erstellen möchten, mit der die Übermittlung von Informationen über aktuelle und vorhergesagte Wetterlagen auf einem durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und Ende definierten Wasserstraßenabschnitt ermöglicht wird. |
| --- | --- |

—

WERM: Wählen Sie diesen Typ, wenn Sie eine „Wettermeldung“ erstellen möchten, mit der die Übermittlung von Informationen über aktuelle und vorhergesagte Wetterlagen auf einem durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und Ende definierten Wasserstraßenabschnitt ermöglicht wird.

3.   Grundüberlegungen zu FTM, Schritte zur Herausgabe einer FTM

Genaue Angaben zu den zu verwendenden Codes sind Kapitel 4 zu entnehmen. Die ab Punkt 3.3 aufgeführten Überlegungen folgen nicht unbedingt der Eingabereihenfolge eines FTM-Editionstools.

| 3.1. | Besteht Bedarf, mittels einer NtS-FTM nach dem NtS-Standard Informationen herauszugeben? Alle für die Sicherheit und die Reiseplanung relevanten Informationen müssen mittels NtS-Nachrichten herausgegeben werden. Informationen ohne Relevanz für die Sicherheit und die Reiseplanung können herausgegeben werden. Jedes Thema, jedes Ereignis und jede Veranstaltung muss in einer eigenen Nachricht veröffentlicht werden. |
| --- | --- |

3.1.

| 3.2. | Besteht bereits eine gültige FTM im Zusammenhang mit der aktuellen Lage (hinsichtlich des Inhalts sowie des Gültigkeitszeitraums)? |
| --- | --- |

3.2.

| 3.2.1. | Ja:
  Die bereits bestehende FTM muss aktualisiert werden. Die entsprechende, bereits herausgegebene Nachricht wird ausgewählt und im FTM-Editionstool aktualisiert. Eine abgelaufene FTM kann nicht mehr aktualisiert werden. |
| --- | --- |

3.2.1.

Die bereits bestehende FTM muss aktualisiert werden. Die entsprechende, bereits herausgegebene Nachricht wird ausgewählt und im FTM-Editionstool aktualisiert. Eine abgelaufene FTM kann nicht mehr aktualisiert werden.

| 3.2.2. | Nein:
  Es muss eine neue FTM zusammengestellt werden. Falls ein ähnliches Ereignis bereits in einer bestehenden FTM codiert wurde, kann diese als Entwurf für die Erstellung einer neuen FTM verwendet werden (sofern diese Funktion zur Verfügung steht), oder es kann eine Vorlage benutzt werden (sofern diese Funktion zur Verfügung steht). |
| --- | --- |

3.2.2.

Es muss eine neue FTM zusammengestellt werden. Falls ein ähnliches Ereignis bereits in einer bestehenden FTM codiert wurde, kann diese als Entwurf für die Erstellung einer neuen FTM verwendet werden (sofern diese Funktion zur Verfügung steht), oder es kann eine Vorlage benutzt werden (sofern diese Funktion zur Verfügung steht).

| 3.3. | Die geografische Reichweite der Geltung muss festgelegt werden. |
| --- | --- |

3.3.

| 3.3.1. | Bezieht sich die FTM auf einen bestimmten Abschnitt einer Wasserstraße, ist der durch seinen Anfangs- und Endpunkt definierte Abschnitt in die Nachricht aufzunehmen. Gilt der Inhalt der Nachricht für mehrere Abschnitte derselben Wasserstraße oder für verschiedene Wasserstraßen, können alle in einer FTM aufgeführt werden. |
| --- | --- |

3.3.1.

| 3.3.2. | Bezieht sich die FTM auf ein bestimmtes Objekt (z. B. eine Brücke, eine Schleuse usw.) in der Wasserstraße, ist das entsprechende Objekt aus der Liste verfügbarer Objekte auszuwählen (sofern eine Auswahloption zur Verfügung steht). Die Definition eines Wasserstraßenabschnitts in der Nachricht ist nicht notwendig. Falls die FTM für mehre Objekte gilt, können sie alle in eine FTM aufgenommen werden. |
| --- | --- |

3.3.2.

| 3.3.3. | Die Kombination von objekt- und wasserstraßenbezogenen Informationen innerhalb einer Nachricht ist möglich, solange sich die Informationen auf eine bestimmte Ursache bzw. ein bestimmtes Ereignis beziehen (gleicher Code für Betreff und Grund). |
| --- | --- |

3.3.3.

| 3.3.4. | Die Koordinaten unterliegen zwar Bedingungen, sind aber zur Unterstützung der Darstellung auf Karten zu übermitteln (häufig werden die Koordinaten automatisch von der NtS-Anwendung bereitgestellt). |
| --- | --- |

3.3.4.

| 3.4. | Der Inhalt der FTM ist einzugeben.
  Alle Informationen, die sich mithilfe der NtS Reference Tables ausdrücken lassen, müssen in den standardisierten Nachrichtenfeldern codiert werden. Nur ergänzende Informationen (die sich nicht anders codieren lassen) sind in den Feldern für freien Text zu nennen. |
| --- | --- |

3.4.

Alle Informationen, die sich mithilfe der NtS Reference Tables ausdrücken lassen, müssen in den standardisierten Nachrichtenfeldern codiert werden. Nur ergänzende Informationen (die sich nicht anders codieren lassen) sind in den Feldern für freien Text zu nennen.

| 3.5. | Sofern zutreffend ist/sind hinsichtlich der Schiffstypen und betroffenen Richtungen die Zielgruppe(n) einzugeben. |
| --- | --- |

3.5.

| 3.5.1. | Gilt die Nachricht für alle Wasserfahrzeuge (alle Schiffstypen) in allen Richtungen, wird die Zielgruppe ausgelassen, damit nur wesentliche Informationen codiert werden. Richtet sich die Nachricht/Einschränkung an eine bestimmte Zielgruppe oder Fahrtrichtung, sind die entsprechenden Codes zu wählen. |
| --- | --- |

3.5.1.

| 3.5.2. | Gilt die gesamte Nachricht für bestimmte Zielgruppen, sind die Angaben zur Zielgruppe im allgemeinen Teil der FTM zu übermitteln (und nicht in dem/den Abschnitt(en) mit der oder den Einschränkung(en) zu wiederholen). |
| --- | --- |

3.5.2.

| 3.5.3. | Falls für unterschiedliche Einschränkungen unterschiedliche Zielgruppen zutreffen, sind die Angaben zur Zielgruppe bei den jeweiligen Einschränkungen zu nennen (und sind nicht im allgemeinen Teil zu wiederholen). |
| --- | --- |

3.5.3.

| 3.5.4. | Gewähren die zuständigen Behörden einzelnen Schiffen oder dem örtlichen Verkehr eine Befreiung von Einschränkungen (z. B. an einer Veranstaltung teilnehmende Schiffe, für die eine allgemeine Sperrung gilt, örtlicher Fährverkehr in gesperrten Gebieten), müssen diese Befreiungen bei der Codierung der Zielgruppe(n) nicht berücksichtigt werden. Derartige Informationen können im Freitextfeld für ergänzende Informationen eingegeben werden. |
| --- | --- |

3.5.4.

| 3.6. | Gegebenenfalls ist der Kommunikationsabschnitt auszufüllen.
  Stehen über eine besondere Quelle ergänzende Informationen zur Verfügung, sollten sie in diesem Abschnitt angegeben werden. Besteht eine zusätzliche Verpflichtung zur Berichterstattung über ein bestimmtes Medium, ist dies in diesem Abschnitt anzugeben. |
| --- | --- |

3.6.

Stehen über eine besondere Quelle ergänzende Informationen zur Verfügung, sollten sie in diesem Abschnitt angegeben werden. Besteht eine zusätzliche Verpflichtung zur Berichterstattung über ein bestimmtes Medium, ist dies in diesem Abschnitt anzugeben.

| 3.7. | Gegebenenfalls ist der Abschnitt für Einschränkungen auszufüllen.
  Falls Einschränkungen gelten, muss der Abschnitt für Einschränkungen ausgefüllt werden. Sind mit Einschränkungen verbundene Werte bekannt, müssen sie genannt werden. Die Übermittlung von Werten für Schiffsabmessungen, Geschwindigkeitsbegrenzungen und für den verfügbaren Manövrierraum ist obligatorisch.
  Bei allen Einschränkungen sind die Zeiträume für die Einschränkungen einzugeben, damit in Reiseplanungsanwendungen korrekte Berechnungen ermöglicht werden (zur Vereinfachung der Arbeit ist in der NtS-Anwendung eventuell eine Funktion vorgesehen, mit der Einschränkungszeiträume kopiert werden können oder in der für einen Einschränkungszeitraum mehrere Einschränkungen ausgewählt werden können). |
| --- | --- |

3.7.

Falls Einschränkungen gelten, muss der Abschnitt für Einschränkungen ausgefüllt werden. Sind mit Einschränkungen verbundene Werte bekannt, müssen sie genannt werden. Die Übermittlung von Werten für Schiffsabmessungen, Geschwindigkeitsbegrenzungen und für den verfügbaren Manövrierraum ist obligatorisch.

Bei allen Einschränkungen sind die Zeiträume für die Einschränkungen einzugeben, damit in Reiseplanungsanwendungen korrekte Berechnungen ermöglicht werden (zur Vereinfachung der Arbeit ist in der NtS-Anwendung eventuell eine Funktion vorgesehen, mit der Einschränkungszeiträume kopiert werden können oder in der für einen Einschränkungszeitraum mehrere Einschränkungen ausgewählt werden können).

| 3.8. | Das Anfangsdatum der Gültigkeit der Nachricht muss festgelegt werden.
  Falls das Enddatum der Gültigkeit einer Nachricht bereits bekannt ist, wird es ebenfalls festgelegt. Das Enddatum der Gültigkeit darf nicht vor dem aktuellen Datum liegen.
  Bitte beachten Sie, dass Anwendungen die Angaben zum Gültigkeitszeitraum für die Auswahl der Nachrichten, die Nutzern für einen gewünschten Zeitraum angezeigt werden sollen, nutzen.
  Wird die Nachricht aufgehoben






  a) | und hat der Gültigkeitszeitraum noch nicht begonnen, müssen das Anfangs- und das Enddatum auf das Datum der Aufhebung festgelegt werden. |
| --- | --- | --- |

3.8.

Falls das Enddatum der Gültigkeit einer Nachricht bereits bekannt ist, wird es ebenfalls festgelegt. Das Enddatum der Gültigkeit darf nicht vor dem aktuellen Datum liegen.

Bitte beachten Sie, dass Anwendungen die Angaben zum Gültigkeitszeitraum für die Auswahl der Nachrichten, die Nutzern für einen gewünschten Zeitraum angezeigt werden sollen, nutzen.

Wird die Nachricht aufgehoben

a)

und hat der Gültigkeitszeitraum noch nicht begonnen, müssen das Anfangs- und das Enddatum auf das Datum der Aufhebung festgelegt werden.

| b) | und hat der Gültigkeitszeitraum bereits begonnen, sind die neuen Enddaten für alle Einschränkungen auf einen Tag in der Vergangenheit zu setzen und das Ende der Gültigkeit ist auf das Datum der Aufhebung festzulegen. |
| --- | --- |

b)

und hat der Gültigkeitszeitraum bereits begonnen, sind die neuen Enddaten für alle Einschränkungen auf einen Tag in der Vergangenheit zu setzen und das Ende der Gültigkeit ist auf das Datum der Aufhebung festzulegen.

| 3.9. | Die Nachricht kann herausgegeben werden. |
| --- | --- |

3.9.

4.   Erklärung der Codes für FTM

4.1.   Subject_code:

Festlegung der Verwendung von Betreff-Codes:

| — | „Achtung!“
  : Sicherheitsrelevant. Die Warnmeldung muss mindestens eine Einschränkung enthalten, die eine unmittelbare, konkrete Gefährdung von Personen, Wasserfahrzeugen oder Einrichtungen mit sich bringt, beispielsweise Schweißarbeiten auf einer Brücke mit Funkenflug, von einer Brücke herunterhängender Kontroll- bzw. Arbeitskäfig, Hindernis im Fahrwasser; |
| --- | --- |

—

„Achtung!“
  : Sicherheitsrelevant. Die Warnmeldung muss mindestens eine Einschränkung enthalten, die eine unmittelbare, konkrete Gefährdung von Personen, Wasserfahrzeugen oder Einrichtungen mit sich bringt, beispielsweise Schweißarbeiten auf einer Brücke mit Funkenflug, von einer Brücke herunterhängender Kontroll- bzw. Arbeitskäfig, Hindernis im Fahrwasser;

| — | „Mitteilung“
  : relevant für die Reiseplanung bzw. die Sicherheit. Die Mitteilung kann Einschränkungen beinhalten, beispielsweise die Sperrung einer Schleusenkammer wegen Wartungsarbeiten, Baggerarbeiten im Fahrwasser, zusätzlich zu den nationalen Rechtsvorschriften geltende Verkehrsregeln; |
| --- | --- |

—

„Mitteilung“
  : relevant für die Reiseplanung bzw. die Sicherheit. Die Mitteilung kann Einschränkungen beinhalten, beispielsweise die Sperrung einer Schleusenkammer wegen Wartungsarbeiten, Baggerarbeiten im Fahrwasser, zusätzlich zu den nationalen Rechtsvorschriften geltende Verkehrsregeln;

| — | „Informationsservice“
  : allgemeine Informationen, die nicht in einem unmittelbaren Zusammenhang mit der Reiseplanung oder der Sicherheit stehen. Der Informationsservice darf keine besonderen Einschränkungen beinhalten und hat folglich keine unmittelbare Relevanz für die Reiseplanung oder die Sicherheit. Informationen dieser Art könnten allgemeine Angaben wie örtliche Verkehrsregeln oder ein Update des Inland ECDIS umfassen. Der Gültigkeitszeitraum wird zur Angabe des Zeitraums verwendet, in dem die Nachricht des Informationsservice den Nutzern angezeigt wird, nicht für den Gültigkeitszeitraum der übermittelten Informationen (z. B. einen Monat oder entsprechend der Festlegung in nationalen Verfahrensanweisungen). |
| --- | --- |

—

„Informationsservice“
  : allgemeine Informationen, die nicht in einem unmittelbaren Zusammenhang mit der Reiseplanung oder der Sicherheit stehen. Der Informationsservice darf keine besonderen Einschränkungen beinhalten und hat folglich keine unmittelbare Relevanz für die Reiseplanung oder die Sicherheit. Informationen dieser Art könnten allgemeine Angaben wie örtliche Verkehrsregeln oder ein Update des Inland ECDIS umfassen. Der Gültigkeitszeitraum wird zur Angabe des Zeitraums verwendet, in dem die Nachricht des Informationsservice den Nutzern angezeigt wird, nicht für den Gültigkeitszeitraum der übermittelten Informationen (z. B. einen Monat oder entsprechend der Festlegung in nationalen Verfahrensanweisungen).

| — | „Nachricht aufgehoben“


  Der Betreff-Code „Nachricht aufgehoben“ wird nur verwendet, wenn:






  — | das aktuelle Datum vor dem Datum des Beginns der Gültigkeit liegt. In diesem Fall kann nur der Inhalt des Feldes „Ergänzender Text in Originalsprache“ geändert werden, der weitere Inhalt der Nachricht muss unverändert stehen bleiben. In diesem Fall wird „Nachricht aufgehoben“ dazu genutzt, eine Nachricht zurückzunehmen, bevor sie gültig wird. Das bedeutet, dass „Nachricht aufgehoben“ einerseits für Nachrichten verwendet wird, die das Datum für den Beginn ihrer Gültigkeit noch nicht erreicht haben, und andererseits für geplante Maßnahmen, die nicht durchgeführt werden (z. B. waren Ausbaggerungsarbeiten geplant, die aufgrund eines hohen Wasserstandes nicht beginnen können). |
| --- | --- | --- |

—

„Nachricht aufgehoben“

Der Betreff-Code „Nachricht aufgehoben“ wird nur verwendet, wenn:

—

das aktuelle Datum vor dem Datum des Beginns der Gültigkeit liegt. In diesem Fall kann nur der Inhalt des Feldes „Ergänzender Text in Originalsprache“ geändert werden, der weitere Inhalt der Nachricht muss unverändert stehen bleiben. In diesem Fall wird „Nachricht aufgehoben“ dazu genutzt, eine Nachricht zurückzunehmen, bevor sie gültig wird. Das bedeutet, dass „Nachricht aufgehoben“ einerseits für Nachrichten verwendet wird, die das Datum für den Beginn ihrer Gültigkeit noch nicht erreicht haben, und andererseits für geplante Maßnahmen, die nicht durchgeführt werden (z. B. waren Ausbaggerungsarbeiten geplant, die aufgrund eines hohen Wasserstandes nicht beginnen können).

| — | der Gültigkeitszeitraum bereits begonnen hat und die neuen Enddaten für alle Einschränkungen auf einen Tag in der Vergangenheit gesetzt werden. Das Ende der Gültigkeit ist auf das Datum der Aufhebung festzulegen. |
| --- | --- |

—

der Gültigkeitszeitraum bereits begonnen hat und die neuen Enddaten für alle Einschränkungen auf einen Tag in der Vergangenheit gesetzt werden. Das Ende der Gültigkeit ist auf das Datum der Aufhebung festzulegen.

In diesem Fall enden Maßnahmen/Ereignisse, bevor der anfänglich festgelegte Gültigkeitszeitraum einer bereits bestehenden FTM endet.

4.2.   Reason_code

Der Code für den Grund der Nachricht ist einzutragen, um den Schiffsführern ergänzende Informationen mitzuteilen.

Festlegung der Verwendung von Codes für den Grund der Nachricht:

| Bauarbeiten | Mitteilung von Bauarbeiten |
| --- | --- |
| Unglück | Warnmeldung in Bezug auf ein Unglück |
| Änderungen der Fahrrinne | Mitteilung über Änderungen der Fahrrinne |
| Verkehrszeichen geändert | Mitteilung über Änderungen von Schifffahrtszeichen |
| Einengung des Fahrwassers | Mitteilung über die verringerte Breite des Fahrwassers, sofern kein anderer reason_code gilt |
| beschädigte Markierungen/Zeichen | Mitteilung über beschädigte Markierungen/Zeichen |
| Arbeiten unter Wasser | Warnhinweis auf Arbeiten unter Wasser |
| Ausbaggerung | Mitteilung über Ausbaggerungsarbeiten |
| Veranstaltung | Mitteilung über Veranstaltungen, z. B. Schwimm-, Segel- oder Ruderwettbewerbe |
| Übungen | Mitteilung über Übungen, z. B. Übungen von Rettungskräften oder Militär |
| Kampfmittelräumung | Mitteilung über Arbeiten zur Kampfmittelräumung |
| extreme Dotierung | Mitteilung über aus wasserwirtschaftlichen Gründen erfolgende höhere Abflussquoten durch Wehre oder Schleusen als üblich |
| herabfallende Gegenstände | Mitteilung über herabfallende Gegenstände, z. B. Eiszapfen, Äste |
| Geisterechos | Mitteilung, dass Geisterechos möglich sind |
| Feuerwerk | Mitteilung über Feuerwerke |
| treibende Gegenstände | Mitteilung über oberhalb der Wasseroberfläche (sichtbar) und unterhalb der Wasseroberfläche (unsichtbar) treibende Gegenstände |
| Messung des Durchsatzes | Mitteilung über Messarbeiten |
| Gesundheitsrisiken | Warnhinweis oder Mitteilung z. B. in Bezug auf Risiken durch Eichenprozessionsspinner, austretendes Gas usw. |
| Hochspannungskabel | Mitteilung über ein kreuzendes Hochspannungskabel |
| Hochwasser | Mitteilung über eine Hochwasserlage vor dem Erreichen von Marke II |
| Eis | Mitteilung über Eis; weitere Informationen werden über Eisinformationen ausgesendet (Eismeldung) |
| Aktualisierung des Inland ECDIS | Informationsservice für eine Aktualisierung des Inland ECDIS |
| Inspektion | Mitteilung über Inspektionsarbeiten; wird nur im Fall einer Inspektion verwendet; wird nicht für Reparatur- oder Bauarbeiten genutzt. Es kann zu Einschränkungen aufgrund von Inspektionsfahrzeugen/-käfigen oder Gerüsten kommen. |
| Ausstoßen | Mitteilung über ein aus einem Dock auslaufendes Schiff |
| lokal gültige Verkehrsvorschriften | Informationsservice für ergänzende oder geänderte Vorschriften gültiger Gesetze oder Verordnungen ohne besondere Einschränkungen, Einschränkungsdaten oder Geltungsdaten |
| Niedrigwasser | Mitteilung über eine Niedrigwasserlage vor dem Erreichen von Marke II |
| Senken des Wasserspiegels | Mitteilung über ein kontrolliertes Absenken des Wasserspiegels für Inspektionen, Arbeiten oder aus wasserwirtschaftlichen Gründen |
| minimale Dotierung | Mitteilung über aus wasserwirtschaftlichen Gründen erfolgende niedrigere Abflussquoten durch Wehre oder Schleusen als üblich |
| neues Objekt | Mitteilung über Informationen bezüglich eines neuen verfügbaren Objekts, z. B. Brücke, Liegeplatz |
| Behinderung | Mitteilung über eine verminderte Durchfahrtshöhe und/oder eine verminderte Breite des Fahrwassers aufgrund einer Behinderung oberhalb der Wasseroberfläche |
| Behinderung unter Wasser | Mitteilung über eine verminderte verfügbare Tiefe und/oder eine verminderte Breite des Fahrwassers aufgrund einer Behinderung unterhalb der Wasseroberfläche |
| Marke II | Mitteilung über einen Wasserstand (Hoch- oder Niedrigwasser), der ein Schifffahrtsverbot verursacht |
| Funkabdeckung | Mitteilung bezüglich der Funkabdeckung |
| Entfernung eines Objekts | Mitteilung über entfernte Objekte |
| Reparatur | Mitteilung in Fällen, in denen etwas beschädigt oder außer Betrieb ist und repariert werden muss, z. B. ein Schleusensteuerungssystem; kann auch für geplante Reparaturen verwendet werden; |
| steigender Wasserstand | Mitteilung über aus natürlichen, nicht wasserwirtschaftlichen Gründen steigende Wasserstände |
| Versandung | Mitteilung über eine aufgrund von Versandung verminderte verfügbare Tiefe |
| Peilarbeiten | Mitteilung über Peilarbeiten |
| besondere Zeichen | Mitteilung über die Verwendung besonderer Zeichen z. B. zur Sperrung von Wasserflächen oder Fischfanggebieten |
| Sondertransport | Mitteilung über Sondertransporte |
| Streik | Mitteilung über Streiks von Betriebspersonal, die Einfluss auf die Verfügbarkeit von Wasserstraßen-Infrastruktur haben; |
| Hochwasser Marke II | Mitteilung über einen Wasserstand (Hoch- oder Niedrigwasser), bei dem besondere Vorsicht für die Schifffahrt erforderlich ist |
| Arbeiten | Mitteilung über allgemeine Arbeiten an Objekten, Ufern und/oder Betten von Wasserstraßen (Flüssen oder Kanälen) |
| Einschränkungen | Ist nur als Hinweis auf bestehende Einschränkungen zu verwenden, wenn kein anderer Code für den Grund der Nachricht anwendbar ist |
| andere | Soll nicht verwendet werden; wenn kein anderer Code für den Grund der Nachricht passt, ist kein Code einzutragen |

Bauarbeiten

Mitteilung von Bauarbeiten

Unglück

Warnmeldung in Bezug auf ein Unglück

Änderungen der Fahrrinne

Mitteilung über Änderungen der Fahrrinne

Verkehrszeichen geändert

Mitteilung über Änderungen von Schifffahrtszeichen

Einengung des Fahrwassers

Mitteilung über die verringerte Breite des Fahrwassers, sofern kein anderer reason_code gilt

beschädigte Markierungen/Zeichen

Mitteilung über beschädigte Markierungen/Zeichen

Arbeiten unter Wasser

Warnhinweis auf Arbeiten unter Wasser

Ausbaggerung

Mitteilung über Ausbaggerungsarbeiten

Veranstaltung

Mitteilung über Veranstaltungen, z. B. Schwimm-, Segel- oder Ruderwettbewerbe

Übungen

Mitteilung über Übungen, z. B. Übungen von Rettungskräften oder Militär

Kampfmittelräumung

Mitteilung über Arbeiten zur Kampfmittelräumung

extreme Dotierung

Mitteilung über aus wasserwirtschaftlichen Gründen erfolgende höhere Abflussquoten durch Wehre oder Schleusen als üblich

herabfallende Gegenstände

Mitteilung über herabfallende Gegenstände, z. B. Eiszapfen, Äste

Geisterechos

Mitteilung, dass Geisterechos möglich sind

Feuerwerk

Mitteilung über Feuerwerke

treibende Gegenstände

Mitteilung über oberhalb der Wasseroberfläche (sichtbar) und unterhalb der Wasseroberfläche (unsichtbar) treibende Gegenstände

Messung des Durchsatzes

Mitteilung über Messarbeiten

Gesundheitsrisiken

Warnhinweis oder Mitteilung z. B. in Bezug auf Risiken durch Eichenprozessionsspinner, austretendes Gas usw.

Hochspannungskabel

Mitteilung über ein kreuzendes Hochspannungskabel

Hochwasser

Mitteilung über eine Hochwasserlage vor dem Erreichen von Marke II

Eis

Mitteilung über Eis; weitere Informationen werden über Eisinformationen ausgesendet (Eismeldung)

Aktualisierung des Inland ECDIS

Informationsservice für eine Aktualisierung des Inland ECDIS

Inspektion

Mitteilung über Inspektionsarbeiten; wird nur im Fall einer Inspektion verwendet; wird nicht für Reparatur- oder Bauarbeiten genutzt. Es kann zu Einschränkungen aufgrund von Inspektionsfahrzeugen/-käfigen oder Gerüsten kommen.

Ausstoßen

Mitteilung über ein aus einem Dock auslaufendes Schiff

lokal gültige Verkehrsvorschriften

Informationsservice für ergänzende oder geänderte Vorschriften gültiger Gesetze oder Verordnungen ohne besondere Einschränkungen, Einschränkungsdaten oder Geltungsdaten

Niedrigwasser

Mitteilung über eine Niedrigwasserlage vor dem Erreichen von Marke II

Senken des Wasserspiegels

Mitteilung über ein kontrolliertes Absenken des Wasserspiegels für Inspektionen, Arbeiten oder aus wasserwirtschaftlichen Gründen

minimale Dotierung

Mitteilung über aus wasserwirtschaftlichen Gründen erfolgende niedrigere Abflussquoten durch Wehre oder Schleusen als üblich

neues Objekt

Mitteilung über Informationen bezüglich eines neuen verfügbaren Objekts, z. B. Brücke, Liegeplatz

Behinderung

Mitteilung über eine verminderte Durchfahrtshöhe und/oder eine verminderte Breite des Fahrwassers aufgrund einer Behinderung oberhalb der Wasseroberfläche

Behinderung unter Wasser

Mitteilung über eine verminderte verfügbare Tiefe und/oder eine verminderte Breite des Fahrwassers aufgrund einer Behinderung unterhalb der Wasseroberfläche

Marke II

Mitteilung über einen Wasserstand (Hoch- oder Niedrigwasser), der ein Schifffahrtsverbot verursacht

Funkabdeckung

Mitteilung bezüglich der Funkabdeckung

Entfernung eines Objekts

Mitteilung über entfernte Objekte

Reparatur

Mitteilung in Fällen, in denen etwas beschädigt oder außer Betrieb ist und repariert werden muss, z. B. ein Schleusensteuerungssystem; kann auch für geplante Reparaturen verwendet werden;

steigender Wasserstand

Mitteilung über aus natürlichen, nicht wasserwirtschaftlichen Gründen steigende Wasserstände

Versandung

Mitteilung über eine aufgrund von Versandung verminderte verfügbare Tiefe

Peilarbeiten

Mitteilung über Peilarbeiten

besondere Zeichen

Mitteilung über die Verwendung besonderer Zeichen z. B. zur Sperrung von Wasserflächen oder Fischfanggebieten

Sondertransport

Mitteilung über Sondertransporte

Streik

Mitteilung über Streiks von Betriebspersonal, die Einfluss auf die Verfügbarkeit von Wasserstraßen-Infrastruktur haben;

Hochwasser Marke II

Mitteilung über einen Wasserstand (Hoch- oder Niedrigwasser), bei dem besondere Vorsicht für die Schifffahrt erforderlich ist

Arbeiten

Mitteilung über allgemeine Arbeiten an Objekten, Ufern und/oder Betten von Wasserstraßen (Flüssen oder Kanälen)

Einschränkungen

Ist nur als Hinweis auf bestehende Einschränkungen zu verwenden, wenn kein anderer Code für den Grund der Nachricht anwendbar ist

andere

Soll nicht verwendet werden; wenn kein anderer Code für den Grund der Nachricht passt, ist kein Code einzutragen

4.3.   Limitation_code:

Definition der Codes für Einschränkungen:

| — | Sperrung:
  Wenn jede Form der Schifffahrt unmöglich ist:






  — | durch eine Schleusenkammer, |
| --- | --- | --- |

—

Sperrung:

Wenn jede Form der Schifffahrt unmöglich ist:

—

durch eine Schleusenkammer,

| — | durch eine Brückenöffnung, |
| --- | --- |

—

durch eine Brückenöffnung,

| — | durch einen bestimmten Punkt der Wasserstraße, |
| --- | --- |

—

durch einen bestimmten Punkt der Wasserstraße,

| — | auf einem bestimmten Abschnitt der Wasserstraße. |
| --- | --- |

—

auf einem bestimmten Abschnitt der Wasserstraße.

| — | Teilweise Sperre:
  Alle Teile der Infrastruktur (z. B. Schleusenkammern, Brückenöffnungen) sind mit eigenen ISRS Location Codes zu versehen. Falls solche Codes noch fehlen, können teilweise Sperren verwendet werden, wenn eine eingeschränkte Schifffahrt möglich ist (z. B. bei einer Schleuse mit zwei parallelen Kammern „einziges verfügbares Objekt im Schleusenbereich“)






  — | durch eine oder mehrere Schleusenkammern einer Schleuse, wobei jedoch mindestens eine Kammer benutzbar bleibt, |
| --- | --- | --- |

—

Teilweise Sperre:

Alle Teile der Infrastruktur (z. B. Schleusenkammern, Brückenöffnungen) sind mit eigenen ISRS Location Codes zu versehen. Falls solche Codes noch fehlen, können teilweise Sperren verwendet werden, wenn eine eingeschränkte Schifffahrt möglich ist (z. B. bei einer Schleuse mit zwei parallelen Kammern „einziges verfügbares Objekt im Schleusenbereich“)

—

durch eine oder mehrere Schleusenkammern einer Schleuse, wobei jedoch mindestens eine Kammer benutzbar bleibt,

| — | durch eine oder mehrere Brückenöffnungen, wobei jedoch mindestens eine Öffnung offen bleibt. |
| --- | --- |

—

durch eine oder mehrere Brückenöffnungen, wobei jedoch mindestens eine Öffnung offen bleibt.

| — | Betriebssperre:
  ist zu verwenden, wenn eine bewegliche Brücke während einer bestimmten Zeitspanne nicht in Betrieb ist. Diese Zeitspanne sollte innerhalb der normalen Betriebszeit liegen.
  Bei einer Betriebssperre einer beweglichen Brücke ist eine Durchfahrt unter der Brücke möglich. Andernfalls handelt es sich um eine „Sperrung“. Eine Betriebssperre einer Schleuse ist als „Sperrung“ zu codieren. |
| --- | --- |

—

Betriebssperre:

ist zu verwenden, wenn eine bewegliche Brücke während einer bestimmten Zeitspanne nicht in Betrieb ist. Diese Zeitspanne sollte innerhalb der normalen Betriebszeit liegen.

Bei einer Betriebssperre einer beweglichen Brücke ist eine Durchfahrt unter der Brücke möglich. Andernfalls handelt es sich um eine „Sperrung“. Eine Betriebssperre einer Schleuse ist als „Sperrung“ zu codieren.

| — | Betrieb geändert:
  Ist zu verwenden, wenn die normalen Betriebszeiten von Objekten (z. B. Schleusen (beweglichen) Brücken) geändert, verlängert oder verkürzt werden. |
| --- | --- |

—

Betrieb geändert:

Ist zu verwenden, wenn die normalen Betriebszeiten von Objekten (z. B. Schleusen (beweglichen) Brücken) geändert, verlängert oder verkürzt werden.

| — | Bestehen Einschränkungen bezüglich der zulässigen Abmessungen von Schiffen/Verbänden (die nicht in unmittelbarem Zusammenhang mit der Infrastruktur stehen), ist die Einschränkung mit den folgenden Textelementen zu codieren:






  — | Schiffstiefgang, |
| --- | --- | --- |

—

Bestehen Einschränkungen bezüglich der zulässigen Abmessungen von Schiffen/Verbänden (die nicht in unmittelbarem Zusammenhang mit der Infrastruktur stehen), ist die Einschränkung mit den folgenden Textelementen zu codieren:

—

Schiffstiefgang,

| — | Schiffsbreite, |
| --- | --- |

—

Schiffsbreite,

| — | Breite des Verbands, |
| --- | --- |

—

Breite des Verbands,

| — | Schiffslänge, |
| --- | --- |

—

Schiffslänge,

| — | Länge des Verbands, |
| --- | --- |

—

Länge des Verbands,

| — | Schiffshöhe. |
| --- | --- |

—

Schiffshöhe.

Sofern verfügbar, ist ein absoluter Wert zu übermitteln.

| — | Bestehen Einschränkungen bezüglich der verfügbaren Größe eines Objekts oder Wasserstraßenabschnitts, werden die folgende Codes verwendet:






  — | Durchfahrtshöhe, |
| --- | --- | --- |

—

Bestehen Einschränkungen bezüglich der verfügbaren Größe eines Objekts oder Wasserstraßenabschnitts, werden die folgende Codes verwendet:

—

Durchfahrtshöhe,

| — | verfügbare Länge, |
| --- | --- |

—

verfügbare Länge,

| — | verfügbare Breite, |
| --- | --- |

—

verfügbare Breite,

| — | verfügbare Tiefe. |
| --- | --- |

—

verfügbare Tiefe.

Sofern verfügbar, ist ein absoluter Wert zu übermitteln.

| — | minimale Tiefe: ist einzusetzen, falls die Tiefe Probleme verursachen könnte (z. B. aufgrund von Versandung). Es ist ein Wert für die absolute Tiefe (bezogen auf einen Referenzwert) oder die Verminderung der Tiefe zu übermitteln. Sofern verfügbar, ist ein absoluter Wert zu übermitteln. |
| --- | --- |

—

minimale Tiefe: ist einzusetzen, falls die Tiefe Probleme verursachen könnte (z. B. aufgrund von Versandung). Es ist ein Wert für die absolute Tiefe (bezogen auf einen Referenzwert) oder die Verminderung der Tiefe zu übermitteln. Sofern verfügbar, ist ein absoluter Wert zu übermitteln.

| — | Verzögerung: ist zu verwenden, wenn an einem Objekt oder einem Wasserstraßenabschnitt zwischen einem bestimmten Anfangs- und einem bestimmten Enddatum eine Behinderung bzw. ein Ereignis von begrenzter Dauer eintritt.
  Die geschätzte Höchstdauer der Behinderung bzw. des Vorfalls ist zu codieren. Das Element „Verzögerung“ darf nicht in Fällen verwendet werden, in denen eine von mehreren Schleusenkammern nicht zur Verfügung steht. |
| --- | --- |

—

Verzögerung: ist zu verwenden, wenn an einem Objekt oder einem Wasserstraßenabschnitt zwischen einem bestimmten Anfangs- und einem bestimmten Enddatum eine Behinderung bzw. ein Ereignis von begrenzter Dauer eintritt.

Die geschätzte Höchstdauer der Behinderung bzw. des Vorfalls ist zu codieren. Das Element „Verzögerung“ darf nicht in Fällen verwendet werden, in denen eine von mehreren Schleusenkammern nicht zur Verfügung steht.

| — | Sind bestimmte Manöver oder Handlungen verboten, sind die jeweiligen Einschränkungen zu codieren. Die folgenden Einschränkungen sind nur zu codieren, wenn sie nicht bereits mittels Navigationszeichen oder Verordnungen, die in der amtlichen Inland ENC codiert sind, angekündigt wurden:






  — | Mindestantriebsleistung, |
| --- | --- | --- |

—

Sind bestimmte Manöver oder Handlungen verboten, sind die jeweiligen Einschränkungen zu codieren. Die folgenden Einschränkungen sind nur zu codieren, wenn sie nicht bereits mittels Navigationszeichen oder Verordnungen, die in der amtlichen Inland ENC codiert sind, angekündigt wurden:

—

Mindestantriebsleistung,

| — | Einbahnverkehr, |
| --- | --- |

—

Einbahnverkehr,

| — | Wendeverbot, |
| --- | --- |

—

Wendeverbot,

| — | Begegnungsverbot, |
| --- | --- |

—

Begegnungsverbot,

| — | Überholverbot, |
| --- | --- |

—

Überholverbot,

| — | Anlegeverbot, |
| --- | --- |

—

Anlegeverbot,

| — | Festmachverbot, |
| --- | --- |

—

Festmachverbot,

| — | Ankerverbot, |
| --- | --- |

—

Ankerverbot,

| — | Wellenschlag vermeiden, |
| --- | --- |

—

Wellenschlag vermeiden,

| — | Geschwindigkeitsbegrenzungen, |
| --- | --- |

—

Geschwindigkeitsbegrenzungen,

| — | Landgangverbot. |
| --- | --- |

—

Landgangverbot.

Sofern verfügbar sind für Geschwindigkeitsbegrenzungen und Mindestantriebsleistungen absolute Werte zu übermitteln.

| — | besondere Vorsicht: Bezieht sich die FTM (oder ein Teil einer FTM) auf eine Wasserstraße, ist diese Einschränkung zu verwenden, um anzugeben, an welcher Position der Wasserstraße/des Flusses/Kanals/Sees ein Ereignis eintritt.
  Des Weiteren ist diese Angabe in Fällen zu verwenden, in denen eine genaue Beschreibung der Einschränkung nicht möglich ist, sie aber hilfreich oder notwendig ist, um Schiffsführer darauf hinzuweisen, dass sie aufmerksam sein und auf per Funk übermittelte Informationen achten müssen. |
| --- | --- |

—

besondere Vorsicht: Bezieht sich die FTM (oder ein Teil einer FTM) auf eine Wasserstraße, ist diese Einschränkung zu verwenden, um anzugeben, an welcher Position der Wasserstraße/des Flusses/Kanals/Sees ein Ereignis eintritt.

Des Weiteren ist diese Angabe in Fällen zu verwenden, in denen eine genaue Beschreibung der Einschränkung nicht möglich ist, sie aber hilfreich oder notwendig ist, um Schiffsführer darauf hinzuweisen, dass sie aufmerksam sein und auf per Funk übermittelte Informationen achten müssen.

| — | keine Einschränkung: ist nur zu verwenden, wenn ausdrücklich angegeben werden soll, dass in einem bestimmten Zeitraum keine Einschränkungen bestehen. |
| --- | --- |

—

keine Einschränkung: ist nur zu verwenden, wenn ausdrücklich angegeben werden soll, dass in einem bestimmten Zeitraum keine Einschränkungen bestehen.

4.4.   Limitation interval_code: Festlegung der Verwendung von interval codes:

| — | „durchgehend“: ist für Einschränkungen zu verwenden, die ohne Unterbrechung ab einem Anfangsdatum/einer Anfangsuhrzeit bis zu einem Enddatum/einer Enduhrzeit gelten (z. B. Sperrung vom 1.1.2016 00:00 Uhr bis zum 31.3.2016, 23:59 Uhr, aber auch eine Sperrung am 17.9.2016 von 08:00 Uhr bis 18:00 Uhr). |
| --- | --- |

—

„durchgehend“: ist für Einschränkungen zu verwenden, die ohne Unterbrechung ab einem Anfangsdatum/einer Anfangsuhrzeit bis zu einem Enddatum/einer Enduhrzeit gelten (z. B. Sperrung vom 1.1.2016 00:00 Uhr bis zum 31.3.2016, 23:59 Uhr, aber auch eine Sperrung am 17.9.2016 von 08:00 Uhr bis 18:00 Uhr).

| — | „täglich“: ist für die regelmäßig wiederholte Anwendung einer Einschränkung zu verwenden (z. B. Wellenschlag vermeiden an einer Stelle, an der Ausbaggerungsarbeiten durchgeführt werden — 7.4.2016 bis 11.4.2016 täglich von 06:00 Uhr bis 18:00 Uhr). |
| --- | --- |

—

„täglich“: ist für die regelmäßig wiederholte Anwendung einer Einschränkung zu verwenden (z. B. Wellenschlag vermeiden an einer Stelle, an der Ausbaggerungsarbeiten durchgeführt werden — 7.4.2016 bis 11.4.2016 täglich von 06:00 Uhr bis 18:00 Uhr).

| — | bei Tag (laut Definition in der CEVNI): Unter dem Begriff „Tag“ ist der Zeitraum zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang zu verstehen. |
| --- | --- |

—

bei Tag (laut Definition in der CEVNI): Unter dem Begriff „Tag“ ist der Zeitraum zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang zu verstehen.

| — | bei Nacht (laut Definition in der CEVNI): Unter dem Begriff „Nacht“ ist der Zeitraum zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang zu verstehen. |
| --- | --- |

—

bei Nacht (laut Definition in der CEVNI): Unter dem Begriff „Nacht“ ist der Zeitraum zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang zu verstehen.

| — | Wochentage: Bestehen auf verschiedene Wochentage bezogene Zeiten der Einschränkung, sind diese aus den folgenden Textelementen auszuwählen:






  — | Montag, |
| --- | --- | --- |

—

Wochentage: Bestehen auf verschiedene Wochentage bezogene Zeiten der Einschränkung, sind diese aus den folgenden Textelementen auszuwählen:

—

Montag,

| — | Dienstag, |
| --- | --- |

—

Dienstag,

| — | Mittwoch, |
| --- | --- |

—

Mittwoch,

| — | Donnerstag, |
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—

Donnerstag,

| — | Freitag, |
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—

Freitag,

| — | Samstag, |
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Samstag,

| — | Sonntag, |
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—

Sonntag,

| — | Montag bis Freitag, |
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—

Montag bis Freitag,

| — | Samstag und Sonntag. |
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—

Samstag und Sonntag.

| — | „bei eingeschränkten Sichtverhältnissen“: ist zu verwenden, wenn die Einschränkung nur gilt, wenn aufgrund von Nebel, Diesigkeit, Schnee, Regen oder aufgrund anderer Ursachen eingeschränkte Sichtverhältnisse herrschen. |
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—

„bei eingeschränkten Sichtverhältnissen“: ist zu verwenden, wenn die Einschränkung nur gilt, wenn aufgrund von Nebel, Diesigkeit, Schnee, Regen oder aufgrund anderer Ursachen eingeschränkte Sichtverhältnisse herrschen.

| — | „mit Ausnahme von“: Darf nicht verwendet werden. Unterbrochene Intervalle müssen als getrennte Einschränkungszeiträume innerhalb ein- und derselben Einschränkung angegeben werden. Dies ist darauf zurückzuführen, dass Reiseplanungssoftwares nicht in der Lage sind, diesen Code korrekt als etwas interpretieren, das an dem angegebenen Tag bzw. der angegebenen Uhrzeit nicht stattfindet. Daher ist es nicht möglich, ordnungsgemäße ETAs zu berechnen. |
| --- | --- |

—

„mit Ausnahme von“: Darf nicht verwendet werden. Unterbrochene Intervalle müssen als getrennte Einschränkungszeiträume innerhalb ein- und derselben Einschränkung angegeben werden. Dies ist darauf zurückzuführen, dass Reiseplanungssoftwares nicht in der Lage sind, diesen Code korrekt als etwas interpretieren, das an dem angegebenen Tag bzw. der angegebenen Uhrzeit nicht stattfindet. Daher ist es nicht möglich, ordnungsgemäße ETAs zu berechnen.

| — | „Montags bis freitags außer an gesetzlichen Feiertagen“: ist nur zu verwenden, wenn im Gültigkeitszeitraum der Einschränkung gesetzliche Feiertage liegen. Als Service für die Nutzer können im Freitextabschnitt der FTM gesetzliche Feiertage angegeben werden. Reiseplanungssoftwares sind nicht in der Lage, nationale gesetzliche Feiertage für die Berechnung von ETA zu berücksichtigen. |
| --- | --- |

—

„Montags bis freitags außer an gesetzlichen Feiertagen“: ist nur zu verwenden, wenn im Gültigkeitszeitraum der Einschränkung gesetzliche Feiertage liegen. Als Service für die Nutzer können im Freitextabschnitt der FTM gesetzliche Feiertage angegeben werden. Reiseplanungssoftwares sind nicht in der Lage, nationale gesetzliche Feiertage für die Berechnung von ETA zu berücksichtigen.

4.5.   Indication_code:

Der Indication_code soll für Informationen über spezifische Werte im Hinblick auf bestimmte Einschränkungen (z. B. Geschwindigkeitsbegrenzungen, Mindestantriebsleistung, verfügbare Tiefe) verwendet werden. Zur Berechnung bestimmter Abmessungen ist ein Bezug auf ein externes (geografisches oder hydrologisches) Referenzsystem (z. B. Durchfahrtshöhe, verfügbare Tiefe, minimale Tiefe) erforderlich oder die Berechnung erfolgt in Relation zu bekannten Abmessungen von Bauwerken (z. B. verfügbare Länge, verfügbare Breite).

| 4.5.1. | Sind absolute Abmessungen oder Referenzwerte bekannt, sind diese zu verwenden. Nur wenn eine Bezugnahme auf ein externes Referenzsystem nicht möglich ist, sind relative Werte zu verwenden. |
| --- | --- |

4.5.1.

| 4.5.2. | Verringert um | → dies ist ein relativer Wert |
| --- | --- | --- |

4.5.2.

Verringert um

→ dies ist ein relativer Wert

| 4.5.3. | Maximum | → dies ist ein absoluter Wert |
| --- | --- | --- |

4.5.3.

Maximum

→ dies ist ein absoluter Wert

| 4.5.4. | Minimum | → dies ist ein absoluter Wert |
| --- | --- | --- |

4.5.4.

Minimum

→ dies ist ein absoluter Wert

| 4.5.5. | Bezieht sich das Maß, mit dem eine Einschränkung angegeben wird, auf eine geografische oder hydrologische Koordinate, muss in der NtS-Nachricht das betreffende Referenzsystem genannt werden (z. B. Durchfahrtshöhe mindestens 4 m bezogen auf den höchsten Schifffahrtswasserstand; verfügbare Tiefe mindestens 1,7 m bezogen auf den regulierten Niedrigwasserstand) |
| --- | --- |

4.5.5.

| 4.5.6. | Bezieht sich das Maß, mit dem eine Einschränkung angegeben wird, auf ein Bauwerk (z. B. eine Brücke oder Schleuse), kann der Referenzwert relativ zu bekannten Maßen angegeben werden (z. B. Durchfahrtshöhe vermindert um 1,5 m, verfügbare Länge vermindert um 27 m). |
| --- | --- |

4.5.6.

4.6.   Position_code (Objekte):

Nach Möglichkeit sollte sich der Position_code auf die Seite der Wasserstraße beziehen, auf der sich das Objekt relativ zur Fahrwasserachse (links/Mitte/rechts), relativ zu anderen allgemein bekannten Informationen (alt/neu) oder zur geografischen Richtung (Nord/Süd/Ost/West) befindet. Der Position_code für Objekte kann automatisch vorab aus den Referenzdaten des RIS Index eingetragen werden. Die linke/rechte Seite der Wasserstraße ist stromabwärts definiert.

4.7.   Position_code (Fahrwasser/Wasserstraße):

Ein Position_code für eine auf eine Wasserstraße bezogene FTM (oder Teil einer solchen FTM) ist nicht vorgesehen. Um anzugeben, auf welcher Seite des Fahrwassers/Kanals/Flusses/Sees ein Ereignis eintritt, wird die Einschränkung „besondere Vorsicht“ verbunden mit dem korrekten Position_code der Einschränkung verwendet.

4.8.   Position_code (Einschränkungen):

| 4.8.1. | Nach Möglichkeit sollte der Position_code auf die Seite der Wasserstraße oder Objekts Bezug nehmen, an der die Einschränkung eintritt (links/rechts). Die linke/rechte Seite der Wasserstraße ist stromabwärts definiert. |
| --- | --- |

4.8.1.

| 4.8.2. | Der Position_code soll die Aufmerksamkeit des Schiffsführers auf die Seite der Wasserstraße lenken, an der sich ein Gebiet von besonderem Interesse, eine Gefahr oder eine Behinderung befindet. Daher genügt eine ungefähre Angabe (z. B. linkes Ufer — links — Mitte — rechts — rechtes Ufer). Eine feinere Unterteilung ist nicht beabsichtigt. |
| --- | --- |

4.8.2.

| 4.8.3. | Bei Bedarf sind genauere Angaben zur Position vorzugsweise mittels Karten oder Skizzen zu übermitteln (Anlage, siehe Kapitel 3.6). |
| --- | --- |

4.8.3.

| 4.8.4. | Bei Abschnitten, in denen die übliche Positionsangabe nach der Seite der Wassenstraße (links/rechts) nicht geeignet erscheint (z. B. Hafenbecken, bestimmte Kanalabschnitte ohne eindeutige Strömungsrichtung), können die Himmelsrichtungen (Norden/Osten/Süden/Westen) verwendet werden. |
| --- | --- |

4.8.4.

4.9.   Target_group_code (siehe Kapitel 3.5)

4.10.   Reporting_code

| 4.10.1. | Der Reporting_code ist generell nur dann zu verwenden, wenn besonderer Kommunikationsbedarf besteht (z. B. zusätzliche Pflicht, sich bezüglich einer Verkehrsregelung vor Ort bei einer örtlichen Behörde zu melden) oder wenn ergänzende Informationen zur Verfügung stehen (z. B. VHF-Kontaktpunkt wie Bezeichnung des Kanals oder Rufzeichen für die aktuelle Position eines Baggers), die von unmittelbarer Relevanz für die FTM sind. |
| --- | --- |

4.10.1.

| 4.10.2. | Eine routinemäßige Wiederholung öffentlich zugänglicher Kommunikationsdaten (z. B. Telefonnummern örtlicher Behörden, VHF-Kanäle von Schleusen usw.) ist zu vermeiden, sofern in Bezug auf die FTM kein unmittelbarer Grund für eine solche Kommunikation besteht. |
| --- | --- |

4.10.2.

| 4.10.3. | Nach amtlichen Regelungen allgemein anwendbare Kommunikationsmittel (z. B. VHF-Kommunikation von Schiff zu Schiff und vom Schiff zum Ufer gemäß Festlegung in der CEVNI oder in regionalen bzw. nationalen Vorschriften für die Schifffahrt) sind generell nicht durch den Reporting_code zu wiederholen, sofern in Bezug auf die FTM kein unmittelbarer Grund für eine solche Kommunikation besteht. |
| --- | --- |

4.10.3.

4.11.   Communication_code

es ist das folgende Format zu nutzen (Beispiele):

| — | VHF „Nummer, Rufzeichen“: „10, Schifffahrtsaufsicht Wien“ |
| --- | --- |

—

VHF „Nummer, Rufzeichen“: „10, Schifffahrtsaufsicht Wien“

| — | Telefon- oder Faxnummer: „+43123456789, Schifffahrtsaufsicht Wien“ |
| --- | --- |

—

Telefon- oder Faxnummer: „+43123456789, Schifffahrtsaufsicht Wien“

| — | Internetadresse: „http://example.com“ |
| --- | --- |

—

Internetadresse: „http://example.com“

| — | Tonsignal: „long blast / langer Ton“ |
| --- | --- |

—

Tonsignal: „long blast / langer Ton“

| — | E-Mail: „example@authority.eu“ |
| --- | --- |

—

E-Mail: „example@authority.eu“

| — | EDI-Postfachnummer: „900012345@edi.bics.nl“ |
| --- | --- |

—

EDI-Postfachnummer: „900012345@edi.bics.nl“

| — | Teletext: „ARD, 992 — 995“ |
| --- | --- |

—

Teletext: „ARD, 992 — 995“

4.12.   Type_code:

Eine Wasserstraße ist entweder ein Kanal, ein See oder ein Fluss.

| — | Ankerplatz |
| --- | --- |

—

Ankerplatz

| — | Ufer |
| --- | --- |

—

Ufer

| — | Leuchtfeuer |
| --- | --- |

—

Leuchtfeuer

| — | Liegeplatz |
| --- | --- |

—

Liegeplatz

| — | Grenzstation |
| --- | --- |

—

Grenzstation

| — | Brücke |
| --- | --- |

—

Brücke

| — | Brückenöffnung |
| --- | --- |

—

Brückenöffnung

| — | Tonne |
| --- | --- |

—

Tonne

| — | Überspannung |
| --- | --- |

—

Überspannung

| — | Kanal (Der Begriff „Kanal“ wird benutzt, wenn sich eine Nachricht auf den gesamten Kanal (nicht nur das Fahrwasser) bezieht) |
| --- | --- |

—

Kanal (Der Begriff „Kanal“ wird benutzt, wenn sich eine Nachricht auf den gesamten Kanal (nicht nur das Fahrwasser) bezieht)

| — | Kanalbrücke: Aquädukt |
| --- | --- |

—

Kanalbrücke: Aquädukt

| — | Düker |
| --- | --- |

—

Düker

| — | Fahrwasser (Der Begriff „Fahrwasser“ bezeichnet den Teil der Wasserstraße, der tatsächlich von der Schifffahrt genutzt werden kann) |
| --- | --- |

—

Fahrwasser (Der Begriff „Fahrwasser“ bezeichnet den Teil der Wasserstraße, der tatsächlich von der Schifffahrt genutzt werden kann)

| — | Fähre |
| --- | --- |

—

Fähre

| — | Schwimmdock |
| --- | --- |

—

Schwimmdock

| — | Sperrtor (Ein Sperrtor wird zum Schutz eines Gebiets bei Hochwasser genutzt) |
| --- | --- |

—

Sperrtor (Ein Sperrtor wird zum Schutz eines Gebiets bei Hochwasser genutzt)

| — | Hafen |
| --- | --- |

—

Hafen

| — | Hafeneinrichtung |
| --- | --- |

—

Hafeneinrichtung

| — | Hafenmeisterbüro |
| --- | --- |

—

Hafenmeisterbüro

| — | See (Der Begriff „See“ wird benutzt, wenn sich eine Nachricht auf den gesamten See (nicht nur das Fahrwasser) bezieht) |
| --- | --- |

—

See (Der Begriff „See“ wird benutzt, wenn sich eine Nachricht auf den gesamten See (nicht nur das Fahrwasser) bezieht)

| — | leicht |
| --- | --- |

—

leicht

| — | Schleusenbecken: einzelne Schleusenkammer |
| --- | --- |

—

Schleusenbecken: einzelne Schleusenkammer

| — | Schleuse: der gesamte Schleusenkomplex |
| --- | --- |

—

Schleuse: der gesamte Schleusenkomplex

| — | Festmacheinrichtung |
| --- | --- |

—

Festmacheinrichtung

| — | Schifffahrtszeichen |
| --- | --- |

—

Schifffahrtszeichen

| — | Rohrleitungen |
| --- | --- |

—

Rohrleitungen

| — | Rohrbrücke |
| --- | --- |

—

Rohrbrücke

| — | Rampe |
| --- | --- |

—

Rampe

| — | Abfallsammelstelle |
| --- | --- |

—

Abfallsammelstelle

| — | Meldepunkt |
| --- | --- |

—

Meldepunkt

| — | Sammelbecken |
| --- | --- |

—

Sammelbecken

| — | Fluss (Der Begriff „Fluss“ wird benutzt, wenn sich eine Nachricht auf den gesamten Fluss (nicht nur das Fahrwasser) bezieht) |
| --- | --- |

—

Fluss (Der Begriff „Fluss“ wird benutzt, wenn sich eine Nachricht auf den gesamten Fluss (nicht nur das Fahrwasser) bezieht)

| — | Schiffslift |
| --- | --- |

—

Schiffslift

| — | Schiffswerft |
| --- | --- |

—

Schiffswerft

| — | Signalstation |
| --- | --- |

—

Signalstation

| — | Umschlagstelle |
| --- | --- |

—

Umschlagstelle

| — | Pegel |
| --- | --- |

—

Pegel

| — | Tunnel |
| --- | --- |

—

Tunnel

| — | Wendeplatz |
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—

Wendeplatz

| — | Schiffsverkehrszentrale |
| --- | --- |

—

Schiffsverkehrszentrale

| — | Wehr (ein Wehr wird zur Regelung des Wasserstands in Flüssen benutzt) |
| --- | --- |

—

Wehr (ein Wehr wird zur Regelung des Wasserstands in Flüssen benutzt)

5.   Grundüberlegungen zu WRM

Wasserstandsmeldungen sind generell automatisch zu erstellen. Ist dies nicht möglich, muss die manuelle Erstellung von WRM möglichst eng an die für automatisch erstellte WRM festgelegten Prozesse angelehnt sein (siehe NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler).

6.   Grundüberlegungen zu ICEM, Schritte zur Herausgabe einer ICEM

Eismeldungen sind von örtlicher Beobachtung und Bewertung abhängig und werden gewöhnlich von entsprechend bevollmächtigtem Personal erstellt.

Eine ICEM ist herauszugeben, wenn Eis vorliegt. Eis verursacht nicht unbedingt Einschränkungen für die Schifffahrt, es können aber Informationen über die Schifffahrt nicht behindernde Eisverhältnisse bereitgestellt werden.

| 6.1. | Besteht die Notwendigkeit, Informationen im Wege einer NtS ICEM?
  Die erste Eismeldung für einen Abschnitt ist nur herauszugeben, wenn Eis auf der Wasserstraße oder deren Zuflüssen vorhanden ist, auch wenn keine Einschränkungen bestehen. |
| --- | --- |

6.1.

Die erste Eismeldung für einen Abschnitt ist nur herauszugeben, wenn Eis auf der Wasserstraße oder deren Zuflüssen vorhanden ist, auch wenn keine Einschränkungen bestehen.

| 6.2. | Besteht bereits eine gültige ICEM für den betroffenen Abschnitt der Wasserstraße? |
| --- | --- |

6.2.

| 6.2.1. | Ja:
  Gilt für den betroffenen Abschnitt eine Meldung (noch), wird die bereits bestehende Meldung aktualisiert. Bestehende Eismeldungen können auch dann aktualisiert werden, wenn sich der Geltungsbereich ändert (z. B. dehnt sich das Eis aus und erhöht damit die Größe des betroffenen Abschnitts). |
| --- | --- |

6.2.1.

Gilt für den betroffenen Abschnitt eine Meldung (noch), wird die bereits bestehende Meldung aktualisiert. Bestehende Eismeldungen können auch dann aktualisiert werden, wenn sich der Geltungsbereich ändert (z. B. dehnt sich das Eis aus und erhöht damit die Größe des betroffenen Abschnitts).

| 6.2.2. | Nein:
  Steht keine gültige Eismeldung für den betroffenen Abschnitt zur Verfügung, muss eine neue Meldung erstellt werden. |
| --- | --- |

6.2.2.

Steht keine gültige Eismeldung für den betroffenen Abschnitt zur Verfügung, muss eine neue Meldung erstellt werden.

| 6.3. | Es können jedoch Informationen über die Schifffahrt nicht behindernde Eisverhältnisse bereitgestellt werden. |
| --- | --- |

6.3.

| 6.4. | Eine ICEM gilt stets für einen einzelnen Abschnitt der Wasserstraße. Die geografische Reichweite der Gültigkeit ist mittels Definition der Wasserstraße und der jeweiligen Anfangs- und Endpunkte (Hektometerpunkte) (oder, je nach nationaler Umsetzung, mittels Wahl bestimmter, aufeinanderfolgender Abschnitte) festzulegen. |
| --- | --- |

6.4.

| 6.5. | Die Zeit der Messung ist einzutragen. Die jeweiligen Eisverhältnisse sind mit Hilfe mindestens einer der Codelisten (je nach nationalen Anforderungen) einzutragen. |
| --- | --- |

6.5.

| 6.5.1. | Ice_condition_code |
| --- | --- |

6.5.1.

| 6.5.2. | Ice_accessibility_code |
| --- | --- |

6.5.2.

| 6.5.3. | Ice_classification_code |
| --- | --- |

6.5.3.

| 6.5.4. | Ice_situation_code (der Code für die Eissituation ist immer bereitzustellen, damit die Eissituation auf einer Karte unter Verwendung von „Ampelfarben“ dargestellt werden kann). |
| --- | --- |

6.5.4.

| 6.6. | Die ICEM kann nun herausgegeben werden. Eismeldungen gelten automatisch bis zum Tag nach der Herausgabe oder bis zu dem in nationalen Verfahrensanweisungen festgelegten Zeitpunkt. |
| --- | --- |

6.6.

7.   Grundüberlegungen zu WERM

In Anbetracht der Fülle verfügbarer Webdienste und Apps für Wettervorhersagen und Unwetterwarnungen sollten WERM nur für Wetterinformationen von besonderer Wichtigkeit für die Schifffahrt verwendet werden, die von allgemeinen Wetterinformationsdiensten nicht erfasst werden.

Wettermeldungen sind generell automatisch zu erstellen. Ist dies nicht möglich, muss die manuelle Erstellung von WERM möglichst eng an die für automatisch erstellte WERM festgelegten Prozesse angelehnt sein (siehe NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler).

8.   Regeln für bestimmte Elemente

8.1.   Regeln für das Element „name“ in Bezug auf Objekte

Objektbezeichnungen (Namen) werden gewöhnlich vom NtS-Editionstool anhand von RIS Index-Referenzdaten vorab eingetragen. Namen sind in der Landessprache einzutragen, d. h., es können auch Umlaute oder kyrillische Buchstaben verwendet werden. (z. B. Baarlerbrücke, Volkeraksluis oder Mannswörth).

Keine Informationen über Merkmale des Objekts aufnehmen; der Objekttyp ist im Namen nicht zu wiederholen, sofern damit keine ergänzenden Informationen zum Objekttyp übermittelt werden.

Beispiel: Die Schleuse „Schleuse Freudenau“ ist nur als „Freudenau“ zu bezeichnen, der Objekttyp „Schleuse“ wird automatisch auf der Grundlage des type_code hinzugefügt.

Beispiel: Die Objektbezeichnung für die Eisenbahnbrücke in Krems (AT) lautet „Eisenbahnbrücke Krems“. Die Information „Eisenbahnbrücke“ wird in die Objektbezeichnung aufgenommen, weil sie ergänzende Informationen zum type_code „Brücke“ übermittelt.

Beispiel: Die Objektbezeichnung für eine Brücke in Linz (AT) lautet „Nibelungenbrücke“. Das Wort „Brücke“ bleibt in der Objektbezeichnung stehen, weil es Bestandteil der Brückenbezeichnung an sich ist.

Beispiel: Der Wasserstraßenpegel „Pegelstelle Wildungsmauer“ wird als „Wildungsmauer“ bezeichnet, weil die Information, dass es sich bei dem Objekt um eine Pegelstelle handelt, bereits im type_code codiert ist.

Bildet ein Wasserstraßenabschnitt die Grenze zwischen zwei Ländern mit unterschiedlichen Sprachen, kann die nationale Objektbezeichnung in beiden Sprachen bereitgestellt werden (z. B. „Staatsgrenze AT-SK/Statna hranica AT-SK“).

8.2.   Regeln für das Element „name“ in Bezug auf Wasserstraßen

Bezeichnungen von Wasserstraßen (Namen) werden gewöhnlich vom NtS-Editionstool anhand von RIS Index-Referenzdaten vorab eingetragen. Das Feld „name“ enthält die örtliche Bezeichnung des betreffenden Wasserstraßenabschnitts (z. B. „Rhein“). Je nach nationalen Verfahren kann die Möglichkeit bestehen, die Bezeichnung der Wasserstraße zu editieren und übliche örtliche Bezeichnungen oder Ergänzungen aufzunehmen (z. B. „Rhein am Deutschen Eck“).

8.3.   Regeln für die Elemente „value“ und „unit“ bei Einschränkungen

Wenn nicht anders angegeben, dürfen in NtS-Nachrichten nur cm, m3/s, h, km/h und kW, m/s (Wind), mm/h (Regen) und Grad Celsius als Maßeinheiten (units) benutzt werden.

B.   NtS ENCODING GUIDE FÜR ANWENDUNGSENTWICKLER

INHALTSVERZEICHNIS

| 1. | Hintergrund und Aufbau | 24 |
| --- | --- | --- |

1.

| 1.1. | Zweck des NtS Encoding Guide | 24 |
| --- | --- | --- |

1.1.

| 1.1.1. | NtS Encoding Guide für Editoren | 24 |
| --- | --- | --- |

1.1.1.

| 1.1.2. | NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler | 24 |
| --- | --- | --- |

1.1.2.

| 2. | NtS-Nachrichten und Abschnitte | 24 |
| --- | --- | --- |

2.

| 3. | Grundüberlegungen zu WRM | 26 |
| --- | --- | --- |

3.

| 3.1. | Ausfüllen des Abschnitts nts_number in der WRM | 26 |
| --- | --- | --- |

3.1.

| 3.2. | Ausfüllen der WRM einschließlich der Vorhersagen | 26 |
| --- | --- | --- |

3.2.

| 4. | Prozesse für ICEM | 27 |
| --- | --- | --- |

4.

| 4.1. | Neue ICEM | 28 |
| --- | --- | --- |

4.1.

| 4.2. | Aktualisierung einer bestehenden ICEM | 28 |
| --- | --- | --- |

4.2.

| 5. | Grundüberlegungen zu WERM | 29 |
| --- | --- | --- |

5.

| 5.1. | Ausfüllen des Abschnitts nts_number in der WERM | 29 |
| --- | --- | --- |

5.1.

| 5.2. | Ausfüllen des Abschnitts „weather_category_code“ in der WERM | 29 |
| --- | --- | --- |

5.2.

| 6. | Prozesse für FTM | 30 |
| --- | --- | --- |

6.

| 6.1. | Neue FTM | 30 |
| --- | --- | --- |

6.1.

| 6.2. | Aktualisierung/Aufhebung einer bestehenden FTM | 30 |
| --- | --- | --- |

6.2.

| 6.3. | FTM in Bezug auf Wasserstraßen und Objekte | 31 |
| --- | --- | --- |

6.3.

| 6.4. | Automatische Rangfolge von Einschränkungscodes | 31 |
| --- | --- | --- |

6.4.

| 6.5. | Handhabung des Einschränkungszeitraums | 32 |
| --- | --- | --- |

6.5.

| 7. | Allgemeine Regeln für die Umsetzung | 33 |
| --- | --- | --- |

7.

| 7.1. | Ausfüllen des Abschnitts „number_section“.................................................. | 33 |
| --- | --- | --- |

7.1.

| 7.2. | Ausfüllen der Elemente „from“, „originator“, „organisation“ und „source“ | 33 |
| --- | --- | --- |

7.2.

| 7.3. | Weglassen von Elementen | 34 |
| --- | --- | --- |

7.3.

| 7.4. | Automatische Eintragung von date_issue | 34 |
| --- | --- | --- |

7.4.

| 7.5. | Handhabung von Angaben über Zeitzonen in NtS-Nachrichten | 34 |
| --- | --- | --- |

7.5.

| 7.6. | Handhabung von Sekunden in NtS-Nachrichten | 34 |
| --- | --- | --- |

7.6.

| 7.7. | Format der Dezimalzahlen in NtS-Nachrichten | 34 |
| --- | --- | --- |

7.7.

| 7.8. | In NtS-Nachrichten zu verwendende Maßeinheiten | 34 |
| --- | --- | --- |

7.8.

| 7.9. | Regeln für die Elemente „name“, „position_code“ und „type_code“ | 34 |
| --- | --- | --- |

7.9.

| 7.10. | Regeln für das Element „fairway_name“ | 38 |
| --- | --- | --- |

7.10.

| 7.11. | Erläuterungen zu Übersetzungen in der Kalkulationstabelle „reference_code“ | 38 |
| --- | --- | --- |

7.11.

| 7.12. | Empfehlung für das Element „coordinate“ | 38 |
| --- | --- | --- |

7.12.

| 7.13. | Handhabung von Zielgruppen | 38 |
| --- | --- | --- |

7.13.

| 7.14. | Anzeige der zu einem bestimmten Zeitpunkt gültigen Nachrichten | 39 |
| --- | --- | --- |

7.14.

| 7.15. | Optionale Funktionen zur Erhöhung der Nutzerfreundlichkeit des NtS-Editionstools | 39 |
| --- | --- | --- |

7.15.

| 8. | Struktur der NtS-XML-Nachrichten | 39 |
| --- | --- | --- |

8.

| 9. | NtS Web Service | 39 |
| --- | --- | --- |

9.

| 9.1. | Zielsetzung | 39 |
| --- | --- | --- |

9.1.

| 9.2. | Grundprinzipien und grundlegende Sachzwänge | 40 |
| --- | --- | --- |

9.2.

| 9.2.1. | Web-Standards | 40 |
| --- | --- | --- |

9.2.1.

| 9.2.2. | Interaktionsmodell und Codierungsmethode für den NtS Web Service | 40 |
| --- | --- | --- |

9.2.2.

| 9.3. | Allgemeine Spezifikationen und Empfehlungen | 40 |
| --- | --- | --- |

9.3.

| 9.3.1. | Spezifikation: Angaben zur Version (Fassung) | 40 |
| --- | --- | --- |

9.3.1.

| 9.3.2. | Spezifikation: Struktur von Namensräumen | 41 |
| --- | --- | --- |

9.3.2.

| 9.3.3. | Empfehlung: Nutzung von Namensräumen | 41 |
| --- | --- | --- |

9.3.3.

| 9.3.4. | Empfehlung: Verwendung von Vorsilben für Namensräume | 41 |
| --- | --- | --- |

9.3.4.

| 9.3.5. | Spezifikation: Verwendung von ISRS Location Codes | 41 |
| --- | --- | --- |

9.3.5.

| 9.4. | NtS-Nachrichtenservice | 46 |
| --- | --- | --- |

9.4.

| 9.4.1. | Anfrage | 46 |
| --- | --- | --- |

9.4.1.

| 9.4.2. | Antwort | 47 |
| --- | --- | --- |

9.4.2.

| 9.5. | Erstellung von Diensten und Kunden | 48 |
| --- | --- | --- |

9.5.

| Glossar | 48 |
| --- | --- |

1.   Hintergrund und Aufbau

Nachrichten für die Binnenschifffahrt (NtS) wurden auf der Grundlage der Verordnung (EG) Nr. 416/2007 der Kommission über die technischen Spezifikationen für Nachrichten für die Binnenschifffahrt gemäß Artikel 5 der Richtlinie 2005/44/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über harmonisierte Binnenschifffahrtsinformationsdienste (RIS) auf den Binnenwasserstraßen der Gemeinschaft in verschiedenen europäischen Ländern eingerichtet. Der NtS-Standard wird fortlaufend weiterentwickelt; die Freigabe des NtS Web Service bedeutete durch die Erleichterung des Austausches von NtS-Nachrichten zwischen Behörden einerseits und Behörden und Nutzern dieser Nachrichten andererseits einen großen Schritt nach vorn; ein weiterer Fortschritt war die NtS XSD 4.0, mit der die Codierung von NtS-Nachrichten gestrafft wurde.

1.1.   Zweck des NtS Encoding Guide

Im NtS Encoding Guide wird erläutert, wann die vier Typen der NtS-Nachrichten anzuwenden sind; außerdem enthält er Codes, die bei bestimmten Ereignissen zu verwenden sind. Der Leitfaden gibt den NtS-Editoren Ausfüllanweisungen an die Hand und ermöglicht so eine auf nationaler und internationaler Ebene harmonisierte Codierung von NtS-Nachrichten.

In Anbetracht der zunehmenden Nutzung des NtS Web Service sollten die NtS-Nachrichten weiter harmonisiert werden, damit eine korrekte Anzeige der Inhalte auf Drittsystemen gewährleistet ist. Eine einheitliche Codierung von Nachrichten ist zudem eine Voraussetzung für die Berücksichtigung der Nachrichten in Reiseplanungsanwendungen. Die Version 1.0 des NtS Encoding Guide gilt für NtS XSD 4.0 und den NtS Web Service WSDL 2.0.4.0.

1.1.1.   NtS Encoding Guide für Editoren

Der NtS Encoding Guide für Editoren wendet sich an den Personenkreis, der NtS-Nachrichten editiert (und herausgibt); der Leitfaden enthält eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für die Erstellung der korrekten Nachrichtentypen sowie eine Erklärung der Codes. Der NtS Encoding Guide für Editoren enthält auch für Anwendungsentwickler relevante Informationen.

1.1.2.   NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler

Der NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler enthält Leitlinien für die Implementierung von NtS-Anwendungen und erläutert deren Logik, Prozesse und automatische bzw. vorgegebene Werte.

2.   NtS-Nachrichten und Abschnitte

Eine Nachricht für die Binnenschifffahrt setzt sich wie folgt zusammen:

| — | Identifikationsabschnitt |
| --- | --- |

—

Identifikationsabschnitt

| — | Definition des/der jeweiligen Objekts/Objekte oder Wasserstraßenabschnitts/-abschnitte, auf den oder die sich die Nachricht bezieht; |
| --- | --- |

—

Definition des/der jeweiligen Objekts/Objekte oder Wasserstraßenabschnitts/-abschnitte, auf den oder die sich die Nachricht bezieht;

| — | je nach Nachrichtentyp einer oder mehrere der folgenden Abschnitte:






  — | Einschränkung(en) für wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachrichten, |
| --- | --- | --- |

—

je nach Nachrichtentyp einer oder mehrere der folgenden Abschnitte:

—

Einschränkung(en) für wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachrichten,

| — | Messung(en) für Wasserstandsmeldungen, |
| --- | --- |

—

Messung(en) für Wasserstandsmeldungen,

| — | Eisverhältnisse für Eismeldungen, |
| --- | --- |

—

Eisverhältnisse für Eismeldungen,

| — | Wetterbericht(e) für Wettermeldungen. |
| --- | --- |

—

Wetterbericht(e) für Wettermeldungen.

Abbildung 2

Bildliche Darstellung der Struktur der NtS-Nachricht: obligatorisches Element (1), obligatorisches Element, das einmal oder zweimal erscheinen kann (1...2), obligatorisches Element, das zweimal erscheinen muss (2), obligatorisches Element, das so oft erscheinen kann wie erforderlich (1-n), fakultatives Element, das so oft erscheinen kann wie erforderlich (0...n)

Image 2

Der Identifikationsabschnitt ist obligatorisch und enthält allgemeine Angaben zum Urheber der Nachricht, dem Absender, dem Herausgabedatum, dem Land und der Ausgangssprache; er wird zusammen mit einem der vier verschiedenen Abschnittsarten der NtS-Nachricht übermittelt:

| — | Fairway and traffic related section: eine „Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht“ (FTM) wird gewöhnlich von NtS-Editoren gemäß dem NtS Encoding Guide für Editoren erstellt. Bezug genommen wird auf Wasserstraßenabschnitte (definiert durch die ISRS Location Codes für ihren Anfang und ihr Ende) und/oder auf Objekte an der Wasserstraße (definiert durch den jeweiligen ISRS Location Code). [Gehe zu Kapitel 6] |
| --- | --- |

—

Fairway and traffic related section: eine „Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht“ (FTM) wird gewöhnlich von NtS-Editoren gemäß dem NtS Encoding Guide für Editoren erstellt. Bezug genommen wird auf Wasserstraßenabschnitte (definiert durch die ISRS Location Codes für ihren Anfang und ihr Ende) und/oder auf Objekte an der Wasserstraße (definiert durch den jeweiligen ISRS Location Code). [Gehe zu Kapitel 6]

| — | Water level related section: eine „Wasserstandsmeldung“ (WRM) erleichtert die Übermittlung von Informationen über aktuelle und vorhergesagte Wasserstände sowie anderer Informationen. Gewöhnlich werden WRM automatisch (und regelmäßig) auf der Grundlage von Sensormessungen oder des Infrastrukturstatus erstellt und erfordern kein Eingreifen des NtS-Editors. Der die Wasserstandsmeldung betreffende Abschnitt enthält Informationen über ein Objekt (z. B. eine Pegelstelle) oder einen Wasserstraßenabschnitt (z. B. die minimale Tiefe für einen Abschnitt oder das geltende Schifffahrtsregime auf einem Wasserstraßenabschnitt). Das Objekt wird mittels seines ISRS Location Code identifiziert, der Wasserstraßenabschnitt wird durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert. [Gehe zu Kapitel 3] |
| --- | --- |

—

Water level related section: eine „Wasserstandsmeldung“ (WRM) erleichtert die Übermittlung von Informationen über aktuelle und vorhergesagte Wasserstände sowie anderer Informationen. Gewöhnlich werden WRM automatisch (und regelmäßig) auf der Grundlage von Sensormessungen oder des Infrastrukturstatus erstellt und erfordern kein Eingreifen des NtS-Editors. Der die Wasserstandsmeldung betreffende Abschnitt enthält Informationen über ein Objekt (z. B. eine Pegelstelle) oder einen Wasserstraßenabschnitt (z. B. die minimale Tiefe für einen Abschnitt oder das geltende Schifffahrtsregime auf einem Wasserstraßenabschnitt). Das Objekt wird mittels seines ISRS Location Code identifiziert, der Wasserstraßenabschnitt wird durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert. [Gehe zu Kapitel 3]

| — | Ice related section: Eine „Eismeldung“ (ICEM) enthält Informationen über die Eisverhältnisse in einem Wasserstraßenabschnitt, der durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert wird. [Gehe zu Kapitel 4] |
| --- | --- |

—

Ice related section: Eine „Eismeldung“ (ICEM) enthält Informationen über die Eisverhältnisse in einem Wasserstraßenabschnitt, der durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert wird. [Gehe zu Kapitel 4]

| — | Weather related section: Eine „Wettermeldung“ (WERM) ermöglicht die Übermittlung von Informationen über aktuelle und vorhergesagte Wetterlagen in einem Wasserstraßenabschnitt, der durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert wird. [Gehe zu Kapitel 5] |
| --- | --- |

—

Weather related section: Eine „Wettermeldung“ (WERM) ermöglicht die Übermittlung von Informationen über aktuelle und vorhergesagte Wetterlagen in einem Wasserstraßenabschnitt, der durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert wird. [Gehe zu Kapitel 5]

Darüber hinaus wird der ISRS (International Ship Reporting Standard) Location Code zur Definition des Objekts oder des Wassserstraßenabschnitts verwendet, auf das bzw. den sich die Nachricht bezieht.

Der ISRS Location Code ist in Nummer 4.3 des Anhangs dieser Verordnung definiert.

3.   Grundüberlegungen WRM

Wasserstandsinformationen sind sowohl für die Reiseplanung als auch für die Sicherheit von Bedeutung. Derzeit gibt es keinen gemeinsamen Standard als Referenz für Wasserstandsinformationen. Die Pegelwerte beziehen sich auf unterschiedliche Meeresniveaus oder spezielle Pegelnullpunkte. Für eine angemessene Bezugnahme ist mit dem Wert stets der jeweilige „reference_code“ bereitzustellen. WRM können zur Übermittlung folgender Informationen genutzt werden:

| — | Wasserstand (einschließlich Vorhersagen), |
| --- | --- |

—

Wasserstand (einschließlich Vorhersagen),

| — | Minimale Tiefe (einschließlich Vorhersagen), |
| --- | --- |

—

Minimale Tiefe (einschließlich Vorhersagen),

| — | Durchfahrtshöhe (einschließlich Vorhersagen), |
| --- | --- |

—

Durchfahrtshöhe (einschließlich Vorhersagen),

| — | Abfluss (einschließlich Vorhersagen), |
| --- | --- |

—

Abfluss (einschließlich Vorhersagen),

| — | Wehrstellung, |
| --- | --- |

—

Wehrstellung,

| — | Regime. |
| --- | --- |

—

Regime.

Erläuterungen zu Übersetzungen in der Kalkulationstabelle „reference code“ sind Kapitel 7.11 zu entnehmen.

Üblicherweise werden WRM automatisch auf der Grundlage von Informationen, die von Sensoren oder der Infrastruktur (z. B. Vorhersagen, Staustand) übermittelt werden, erstellt und herausgegeben. Für die Herausgabe von WRM kann es unterschiedliche Auslöser geben, beispielsweise werden sie in regelmäßigen Abständen oder beim Erreichen bestimmter Werte herausgegeben.

3.1.   Ausfüllen des Abschnitts nts_number in der WRM

In der NtS XSD 4.0 ist die NtS-Nummer in WRM optional. Wird sie übermittelt, muss die Nummer für jeden Nachrichtentyp einmalig sein (Organisation/Year/Number/Serial) und es obliegt der die WRM bereitstellenden Organisation, einmalige Nummern zu gewährleisten (aufeinanderfolgende Nummern sind nicht erforderlich).

3.2.   Ausfüllen der WRM einschließlich der Vorhersagen

In „date_start“ von „validity_period“ ist das heutige Datum (date_issue) einzutragen; in „date_end“ von „validity_period“ muss der Tag nach dem „date_issue“ eingetragen werden.

Um Veränderungen, beispielsweise beim Wasserstand, benutzerfreundlich zu übermitteln, kann die Differenz zu einer früheren Vergleichsmessung im Abschnitt „difference“ der WRM eingetragen werden. Neben der Veränderung beim Wert (z. B. - 5 [cm]) ist auch der Zeitunterschied zur Vergleichsmessung einzutragen.

Bei Vorhersagen ist „measure_date“ das Datum und die Uhrzeit, für das bzw. die die Vorhersage gilt.

Wasserstandsvorhersagen beinhalten immer einen Unsicherheitsfaktor. Gewöhnlich werden Modelle mit unterschiedlichen Parametern (z. B. Wettervorhersagen) berechnet, die zu unterschiedlichen Vorhersagewerten für den Wasserstand führen. Um die Übermittlung eines vorhergesagten Mindest- und Höchstwerts zu ermöglichen, beispielsweise die visuelle Darstellung eines Vertrauensintervalls für die Wasserstandsvorhersage, enthält der Abschnitt „measure“ der WRM zwei zusätzliche, optionale Datenfelder.

Die folgende Abbildung enthält eine Darstellung des Vertrauensintervalls für Wasserstandsvorhersagen.

Abbildung 3

Bildliche Darstellung des Vertrauensintervalls für die Wasserstandsvorhersage: wahrscheinlichster Wert (schwarz), obere Grenze des Vertrauensintervalls (violett), untere Grenze des Vertrauensintervalls (rot), gemessener Wasserstand (blau).

(Die x-Achse gibt die Zeit an, die y-Achse den Wasserstand (in cm))

Image 3

In der NtS XSD stehen zwei Elemente zur Verfügung:

| <value_min> | niedrigster Wert des Vertrauensintervalls |
| --- | --- |

<value_min>

niedrigster Wert des Vertrauensintervalls

| <value_max> | höchster Wert des Vertrauensintervalls |
| --- | --- |

<value_max>

höchster Wert des Vertrauensintervalls

Neben den vorhergesagten Wasserständen kann das Vertrauensintervall auch zur Angabe der Unsicherheit der veröffentlichten Informationen über die minimale Tiefe und die Durchfahrtshöhe genutzt werden.

Die Werte value_min und value_max des Vertrauensintervalls ermöglichen, über die standardisierte NtS-WRM das Vertrausensintervall für WRM-Werte zu übermitteln, um es in grafischen Darstellungen zu verwenden. Die eigentlichen Rohdaten werden den IWT-Nutzern nicht angezeigt (z. B. im Codeformat).

Der measure_code „NOM“ darf nicht verwendet werden. Falls für einen bestimmten Typ von WRM keine Messung vorliegt, sind die entsprechenden Wertelemente freizulassen, wenn trotzdem eine Meldung gesendet werden soll.

4.   Prozesse für ICEM

Eismeldungen sind von örtlicher Beobachtung und Bewertung abhängig und werden gewöhnlich von Hand erstellt (bei einer automatischen Erstellung müssen die Regeln für die manuelle Erstellung befolgt werden, siehe den NtS Encoding Guide für Editoren).

Eine ICEM wird für einen bestimmten fairway_section, der durch die ISRS Location codes für seinen Anfang und sein Ende definiert wird, herausgegeben und enthält die Eisverhältnisse (ice_condition) an einem bestimmten Messdatum.

Die Gültigkeit der ICEM beginnt am Tag der Herausgabe (wird von der NtS-Anwendung automatisch eingesetzt). Um zu vermeiden, dass Nutzern ICEM angezeigt werden, die nicht mehr gültig sind, muss als date_end der Gültigkeit von der NtS-Anwendung automatisch der Tag nach der Herausgabe eingetragen werden (außer wenn durch nationale Prozesse sichergestellt wird, dass Meldungen ein Enddatum der Gültigkeit zugewiesen wird, sobald die in der Meldung enthaltene Information nicht mehr aktuell ist).

Im NtS Encoding Guide für Editoren wird beschrieben, unter welchen Umständen ein NtS-Editor eine neue ICEM erstellt oder eine ICEM aktualisiert. Es gelten die folgenden Prozesse:

4.1.   Neue ICEM

| 1) | NtS-Anwendungen können NtS-Editoren folgende Möglichkeiten bieten:






  a) | die Verwendung bestehender Nachrichten als Entwurf für die Erstellung neuer ICEM (z. B. wenn die Eisverhältnisse denen in der bestehenden Nachricht ähnlich sind) und/oder |
| --- | --- | --- |

1)

NtS-Anwendungen können NtS-Editoren folgende Möglichkeiten bieten:

a)

die Verwendung bestehender Nachrichten als Entwurf für die Erstellung neuer ICEM (z. B. wenn die Eisverhältnisse denen in der bestehenden Nachricht ähnlich sind) und/oder

| b) | die Nutzung von Nachrichtenvorlagen für bestimmte Situationen. |
| --- | --- |

b)

die Nutzung von Nachrichtenvorlagen für bestimmte Situationen.

| 2) | Der Inhalt (z. B. der Zeitpunkt der Messung oder die jeweiligen Eisverhältnisse) muss vom Editor im Einklang mit Kapitel 6 des NtS Encoding Guide für Editoren eingegeben werden. Auch das Datum und die Uhrzeit der Messung können von der Anwendung den jeweiligen nationalen Definitionen entsprechend festgelegt werden. |
| --- | --- |

2)

Der Inhalt (z. B. der Zeitpunkt der Messung oder die jeweiligen Eisverhältnisse) muss vom Editor im Einklang mit Kapitel 6 des NtS Encoding Guide für Editoren eingegeben werden. Auch das Datum und die Uhrzeit der Messung können von der Anwendung den jeweiligen nationalen Definitionen entsprechend festgelegt werden.

| 3) | Löst ein NtS-Editor/-Herausgeber die Herausgabe aus,






  a) | wird kontrolliert, ob alle obligatorischen Inhalte der NtS XSD entsprechend bereitgestellt wurden (wenn nicht, zurück zu Schritt (2)), |
| --- | --- | --- |

3)

Löst ein NtS-Editor/-Herausgeber die Herausgabe aus,

a)

wird kontrolliert, ob alle obligatorischen Inhalte der NtS XSD entsprechend bereitgestellt wurden (wenn nicht, zurück zu Schritt (2)),

| b) | wird die nts_number von der NtS-Anwendung erzeugt,






  i) | wird in „organisation“ je nach Funktion des herausgebenden Nutzers der Name oder Code der verantwortlichen Organisation eingetragen, |
| --- | --- | --- |

b)

wird die nts_number von der NtS-Anwendung erzeugt,

i)

wird in „organisation“ je nach Funktion des herausgebenden Nutzers der Name oder Code der verantwortlichen Organisation eingetragen,

| ii) | wird in „year“ das aktuelle Jahr eingetragen, |
| --- | --- |

ii)

wird in „year“ das aktuelle Jahr eingetragen,

| iii) | wird die nächst verfügbare „number“ zugewiesen, |
| --- | --- |

iii)

wird die nächst verfügbare „number“ zugewiesen,

| iv) | wird die „serial number“ 0 zugewiesen. |
| --- | --- |

iv)

wird die „serial number“ 0 zugewiesen.

| c) | wird in „date_issue“ automatisch das tatsächliche Datum/die tatsächliche Uhrzeit der Herausgabe eingetragen, |
| --- | --- |

c)

wird in „date_issue“ automatisch das tatsächliche Datum/die tatsächliche Uhrzeit der Herausgabe eingetragen,

| d) | wird in „validity_period“ — „date_start“ automatisch das tatsächliche Datum der Herausgabe eingetragen, |
| --- | --- |

d)

wird in „validity_period“ — „date_start“ automatisch das tatsächliche Datum der Herausgabe eingetragen,

| e) | wird in „validity_period“ — „date_end“ automatisch der Tag nach dem Herausgabedatum eingetragen (außer wenn durch nationale Prozesse sichergestellt wird, dass Meldungen ein Enddatum der Gültigkeit zugewiesen wird, sobald die in der Meldung enthaltene Information nicht mehr aktuell ist). |
| --- | --- |

e)

wird in „validity_period“ — „date_end“ automatisch der Tag nach dem Herausgabedatum eingetragen (außer wenn durch nationale Prozesse sichergestellt wird, dass Meldungen ein Enddatum der Gültigkeit zugewiesen wird, sobald die in der Meldung enthaltene Information nicht mehr aktuell ist).

4.2.   Aktualisierung einer bestehenden ICEM

| 1) | Die entsprechende, bereits herausgegebene Meldung wird ausgewählt und im Editionstool für ICEM aktualisiert. Die ursprüngliche ICEM muss kopiert oder in der Datenbank geändert werden (je nach nationalen Prozessen). Abgelaufene ICEM (die das validity_date_end überschritten haben) können nicht mehr aktualisiert werden; ist dies der Fall, müssen die NtS-Editoren eine neue ICEM erstellen. |
| --- | --- |

1)

Die entsprechende, bereits herausgegebene Meldung wird ausgewählt und im Editionstool für ICEM aktualisiert. Die ursprüngliche ICEM muss kopiert oder in der Datenbank geändert werden (je nach nationalen Prozessen). Abgelaufene ICEM (die das validity_date_end überschritten haben) können nicht mehr aktualisiert werden; ist dies der Fall, müssen die NtS-Editoren eine neue ICEM erstellen.

| 2) | Der Inhalt (z. B. der Zeitpunkt der Messung oder die jeweiligen Eisverhältnisse) muss vom Editor im Einklang mit Kapitel 6 des NtS Encoding Guide für Editoren geändert werden. Datum und Uhrzeit der Messung könnten ebenfalls von dere Anwendung den jeweiligen nationalen Definitionen entsprechend geändert werden. |
| --- | --- |

2)

Der Inhalt (z. B. der Zeitpunkt der Messung oder die jeweiligen Eisverhältnisse) muss vom Editor im Einklang mit Kapitel 6 des NtS Encoding Guide für Editoren geändert werden. Datum und Uhrzeit der Messung könnten ebenfalls von dere Anwendung den jeweiligen nationalen Definitionen entsprechend geändert werden.

| 3) | Löst ein NtS-Editor/-Herausgeber die Herausgabe aus,






  a) | wird kontrolliert, ob alle obligatorischen Inhalte der NtS XSD entsprechend bereitgestellt wurden (wenn nicht, zurück zu Schritt (2)), |
| --- | --- | --- |

3)

Löst ein NtS-Editor/-Herausgeber die Herausgabe aus,

a)

wird kontrolliert, ob alle obligatorischen Inhalte der NtS XSD entsprechend bereitgestellt wurden (wenn nicht, zurück zu Schritt (2)),

| b) | wird die nts_number von der Anwendung erzeugt,






  i) | bleibt „organisation“ unverändert, |
| --- | --- | --- |

b)

wird die nts_number von der Anwendung erzeugt,

i)

bleibt „organisation“ unverändert,

| ii) | bleibt „year“ unverändert, |
| --- | --- |

ii)

bleibt „year“ unverändert,

| iii) | bleibt „number“ unverändert, |
| --- | --- |

iii)

bleibt „number“ unverändert,

| iv) | wird die „serial number“ erhöht (um 1 erhöht), |
| --- | --- |

iv)

wird die „serial number“ erhöht (um 1 erhöht),

| c) | wird in „date_issue“ automatisch das tatsächliche Datum/die tatsächliche Uhrzeit der Herausgabe eingetragen, |
| --- | --- |

c)

wird in „date_issue“ automatisch das tatsächliche Datum/die tatsächliche Uhrzeit der Herausgabe eingetragen,

| d) | wird in „validity_period“ — „date_start“ automatisch das tatsächliche Datum der Herausgabe eingetragen, |
| --- | --- |

d)

wird in „validity_period“ — „date_start“ automatisch das tatsächliche Datum der Herausgabe eingetragen,

| e) | wird in „validity_period“ — „date_end“ automatisch der Tag nach dem Herausgabedatum eingetragen (außer wenn durch nationale Prozesse sichergestellt wird, dass Meldungen ein Enddatum der Gültigkeit zugewiesen wird, sobald die in der Meldung enthaltene Information nicht mehr aktuell ist). |
| --- | --- |

e)

wird in „validity_period“ — „date_end“ automatisch der Tag nach dem Herausgabedatum eingetragen (außer wenn durch nationale Prozesse sichergestellt wird, dass Meldungen ein Enddatum der Gültigkeit zugewiesen wird, sobald die in der Meldung enthaltene Information nicht mehr aktuell ist).

5.   Grundüberlegungen zu WERM

Üblicherweise werden WERM automatisch auf der Grundlage von Informationen, die von Sensoren oder der Infrastruktur übermittelt werden, erstellt und herausgegeben. In „date_start“ von „validity_period“ ist das heutige Datum (date_issue) einzutragen; in „date_end“ von „validity_period“ muss der Tag nach dem „date_issue“ eingetragen werden.

In WERM wird der Wasserstraßenabschnitt als eine Strecke zwischen zwei Punkten des Wasserstraßenabschnitts, also als Geltungsbereich der Wetterstation (Pegel), angegeben.

Datum und Uhrzeit der Messung/Vorhersage müssen übermittelt werden, auch wenn dies in WERM nicht obligatorisch ist.

Bei Vorhersagen ist unter dem „Messdatum“ (measure date) das Datum und die Uhrzeit zu verstehen, für das/die die Vorhersage gilt.

5.1.   Ausfüllen des Abschnitts nts_number in der WERM

In der NtS XSD 4.0 ist die NtS-Nummer in WERM optional. Wird sie übermittelt, muss die Nummer für jeden Nachrichtentyp einmalig sein (Organisation/Year/Number/Serial) und es obliegt der die WERM bereitstellenden Organisation, einmalige Nummern zu gewährleisten (aufeinanderfolgende Nummern sind nicht erforderlich).

5.2.   Ausfüllen des Abschnitts „weather_category_code“ in der WERM

Die Windgeschwindigkeit im „weather_category_code“ (Werte 0 bis 12) ist entsprechend der von der Weltorganisation für Meteorologie in ihrem Handbuch für Seewetterdienste (Manual on Marine Meteorological Services) WMO-Nr. 558 veröffentlichten Beaufort-Skala zu übermitteln.

Die Sichtverhältnisse im „weather_category_code“ (Werte 13 bis 22) sind entsprechend der Definition in der folgenden Tabelle anzugeben.

| Wert, Bedeutung | Sichtweite | Ergänzende Information |
| --- | --- | --- |
| 13, dicker Nebel | unter 50 m | |
| 14, dichter Nebel | unter 100 m | |
| 15, mäßiger Nebel | unter 200 m | |
| 16, Nebel | unter 1 000  m | Nebel besteht aus Wassertröpfchen. |
| 17, Dunst | zwischen 1 km und 4 km | Dunst besteht aus Wassertröpfchen. Der Begriff „Dunst“ wird bei „trockenem Nebel“ verwendet; dieses Phänomen tritt gewöhnlich vor dem Sonnenaufgang ein. |
| 18, diesig | zwischen 1 km und 4 km | Diesige Sichtverhältnisse entstehen durch trockene Partikel. |
| 19, leicht diesig | zwischen 4 km und 10 km | |
| 20, klar | zwischen 10 km und 20 km | |
| 21, sehr klar | keine Einschränkung der Sichtweite | |
| 22, kein Nebel | | „No fog“ wird verwendet, um je nach nationalen oder lokalen Anforderungen anzugeben, dass kein Nebel vorhanden ist. |

Wert, Bedeutung

Sichtweite

Ergänzende Information

13, dicker Nebel

unter 50 m

14, dichter Nebel

unter 100 m

15, mäßiger Nebel

unter 200 m

16, Nebel

unter 1 000  m

Nebel besteht aus Wassertröpfchen.

17, Dunst

zwischen 1 km und 4 km

Dunst besteht aus Wassertröpfchen. Der Begriff „Dunst“ wird bei „trockenem Nebel“ verwendet; dieses Phänomen tritt gewöhnlich vor dem Sonnenaufgang ein.

18, diesig

zwischen 1 km und 4 km

Diesige Sichtverhältnisse entstehen durch trockene Partikel.

19, leicht diesig

zwischen 4 km und 10 km

20, klar

zwischen 10 km und 20 km

21, sehr klar

keine Einschränkung der Sichtweite

22, kein Nebel

„No fog“ wird verwendet, um je nach nationalen oder lokalen Anforderungen anzugeben, dass kein Nebel vorhanden ist.

6.   Prozesse für FTM

Im NtS Encoding Guide für Editoren wird beschrieben, unter welchen Umständen ein NtS-Editor eine neue FTM erstellt oder eine bestehende FTM aktualisiert. Es gelten die folgenden Prozesse:

6.1.   Neue FTM

| 1) | NtS-Anwendungen können NtS-Editoren folgende Möglichkeiten bieten:






  a) | die Nutzung bestehender Nachrichten als Entwurf für die Erstellung neuer FTM und/oder |
| --- | --- | --- |

1)

NtS-Anwendungen können NtS-Editoren folgende Möglichkeiten bieten:

a)

die Nutzung bestehender Nachrichten als Entwurf für die Erstellung neuer FTM und/oder

| b) | die Nutzung von Nachrichtenvorlagen für bestimmte Situationen. |
| --- | --- |

b)

die Nutzung von Nachrichtenvorlagen für bestimmte Situationen.

| 2) | Die Eingabe des Inhalts (z. B. Gültigkeitszeitraum, Einschränkungen) muss der Editor gemäß den Kapiteln 3 und 4 des NtS Encoding Guide für Editoren vornehmen. |
| --- | --- |

2)

Die Eingabe des Inhalts (z. B. Gültigkeitszeitraum, Einschränkungen) muss der Editor gemäß den Kapiteln 3 und 4 des NtS Encoding Guide für Editoren vornehmen.

| 3) | Löst ein NtS-Editor/-Herausgeber die Herausgabe aus,






  a) | wird kontrolliert, ob alle obligatorischen Inhalte der NtS XSD entsprechend bereitgestellt wurden (wenn nicht, zurück zu Schritt (2)), |
| --- | --- | --- |

3)

Löst ein NtS-Editor/-Herausgeber die Herausgabe aus,

a)

wird kontrolliert, ob alle obligatorischen Inhalte der NtS XSD entsprechend bereitgestellt wurden (wenn nicht, zurück zu Schritt (2)),

| b) | wird die nts_number von der Anwendung erzeugt,






  i) | wird in „organisation“ je nach Funktion des herausgebenden Nutzers der Name oder Code der verantwortlichen Organisation eingetragen, |
| --- | --- | --- |

b)

wird die nts_number von der Anwendung erzeugt,

i)

wird in „organisation“ je nach Funktion des herausgebenden Nutzers der Name oder Code der verantwortlichen Organisation eingetragen,

| ii) | wird in „year“ das aktuelle Jahr eingetragen, |
| --- | --- |

ii)

wird in „year“ das aktuelle Jahr eingetragen,

| iii) | die nächste verfügbare „number“ wird zugewiesen, sofern der NtS-Editor eine hierzu bestimmte Nummer eingegeben hat oder wenn ein Anwendungsprozess in Schritt 2 übernommen wird (vorausgesetzt, dass (Organisation/Year/Number/Serial) wie in Kapitel 15.1 erläutert einmalig vergeben worden sind). |
| --- | --- |

iii)

die nächste verfügbare „number“ wird zugewiesen, sofern der NtS-Editor eine hierzu bestimmte Nummer eingegeben hat oder wenn ein Anwendungsprozess in Schritt 2 übernommen wird (vorausgesetzt, dass (Organisation/Year/Number/Serial) wie in Kapitel 15.1 erläutert einmalig vergeben worden sind).

| iv) | wird die „serial number“ 0 zugewiesen, |
| --- | --- |

iv)

wird die „serial number“ 0 zugewiesen,

| c) | in „date_issue“ wird automatisch das aktuelle Datum/die aktuelle Uhrzeit des Herausgabevorgangs eingetragen. |
| --- | --- |

c)

in „date_issue“ wird automatisch das aktuelle Datum/die aktuelle Uhrzeit des Herausgabevorgangs eingetragen.

6.2.   Aktualisierung/Aufhebung einer bestehenden FTM

| 1) | Die betreffende, bereits herausgegebene Nachricht muss zur Aktualisierung in das Editionstool für FTM kopiert oder in der Datenbank geändert werden (je nach nationalen Prozessen).






  a) | Abgelaufene FTM (die das validity_date_end überschritten haben) können nicht mehr aktualisiert werden; ist dies der Fall, müssen die NtS-Editoren eine neue FTM erstellen. |
| --- | --- | --- |

1)

Die betreffende, bereits herausgegebene Nachricht muss zur Aktualisierung in das Editionstool für FTM kopiert oder in der Datenbank geändert werden (je nach nationalen Prozessen).

a)

Abgelaufene FTM (die das validity_date_end überschritten haben) können nicht mehr aktualisiert werden; ist dies der Fall, müssen die NtS-Editoren eine neue FTM erstellen.

| b) | Der Betreff-Code „Nachricht aufgehoben“ wird nur verwendet, wenn






  i) | das aktuelle Datum vor dem validity_date_start liegt. Falls nur der Inhalt des Feldes „ergänzender Text in Originalsprache“ geändert werden darf, muss der weitere Inhalt der Nachricht (Schritt 2) unverändert stehen bleiben. |
| --- | --- | --- |

b)

Der Betreff-Code „Nachricht aufgehoben“ wird nur verwendet, wenn

i)

das aktuelle Datum vor dem validity_date_start liegt. Falls nur der Inhalt des Feldes „ergänzender Text in Originalsprache“ geändert werden darf, muss der weitere Inhalt der Nachricht (Schritt 2) unverändert stehen bleiben.

| ii) | der Gültigkeitszeitraum bereits begonnen hat und das neue Enddatum für alle Einschränkungen in der Vergangenheit liegt. Das Enddatum der Einschränkung muss auf die korrekte Zeit gesetzt werden. |
| --- | --- |

ii)

der Gültigkeitszeitraum bereits begonnen hat und das neue Enddatum für alle Einschränkungen in der Vergangenheit liegt. Das Enddatum der Einschränkung muss auf die korrekte Zeit gesetzt werden.

| c) | Wird eine Nachricht aufgehoben, muss das Enddatum des Gültigkeitszeitraums stets auf das Datum der Aufhebung festgelegt werden. |
| --- | --- |

c)

Wird eine Nachricht aufgehoben, muss das Enddatum des Gültigkeitszeitraums stets auf das Datum der Aufhebung festgelegt werden.

| 2) | Die Änderung des Inhalts (z. B. Gültigkeitszeitraum, Einschränkungen) muss der Editor gemäß den Kapiteln 3 und 4 des NtS Encoding Guide für Editoren vornehmen. |
| --- | --- |

2)

Die Änderung des Inhalts (z. B. Gültigkeitszeitraum, Einschränkungen) muss der Editor gemäß den Kapiteln 3 und 4 des NtS Encoding Guide für Editoren vornehmen.

| 3) | Löst ein NtS-Editor/-Herausgeber die Herausgabe aus,






  a) | wird kontrolliert, ob alle obligatorischen Inhalte der NtS XSD entsprechend bereitgestellt wurden (wenn nicht, zurück zu Schritt (2)), |
| --- | --- | --- |

3)

Löst ein NtS-Editor/-Herausgeber die Herausgabe aus,

a)

wird kontrolliert, ob alle obligatorischen Inhalte der NtS XSD entsprechend bereitgestellt wurden (wenn nicht, zurück zu Schritt (2)),

| b) | wird die nts_number von der Anwendung erzeugt,






  v) | bleibt „organisation“ unverändert, |
| --- | --- | --- |

b)

wird die nts_number von der Anwendung erzeugt,

v)

bleibt „organisation“ unverändert,

| vi) | bleibt „year“ unverändert, |
| --- | --- |

vi)

bleibt „year“ unverändert,

| vii) | bleibt „number“ unverändert, |
| --- | --- |

vii)

bleibt „number“ unverändert,

| viii) | wird die „serial number“ erhöht (um 1 erhöht), |
| --- | --- |

viii)

wird die „serial number“ erhöht (um 1 erhöht),

| c) | wird in „date_issue“ automatisch das tatsächliche Datum/die tatsächliche Uhrzeit der Herausgabe eingetragen, |
| --- | --- |

c)

wird in „date_issue“ automatisch das tatsächliche Datum/die tatsächliche Uhrzeit der Herausgabe eingetragen,

| b. | FTM mit dem Betreff-Code „Nachricht aufgehoben“ werden nicht (mehr) für die Reiseplanung berücksichtigt. |
| --- | --- |

b.

FTM mit dem Betreff-Code „Nachricht aufgehoben“ werden nicht (mehr) für die Reiseplanung berücksichtigt.

6.3.   FTM in Bezug auf Wasserstraßen und Objekte

Eine FTM in Bezug auf Wasserstraßen enthält Informationen über einen oder mehrere Wasserstraßenabschnitt(e). Ein Wasserstraßenabschnitt wird im Teil „fairway_section“ durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert.

Eine FTM in Bezug auf Objekte enthält Informationen über ein oder mehrere besondere(s) Objekt(e) an der Wasserstraße. Ein Objekt wird im Teil „object“ durch seinen ISRS Location Code definiert.

Eine FTM muss sich auf Folgendes beziehen:

| — | einen oder mehrere Wasserstraßenabschnitt(e) oder |
| --- | --- |

—

einen oder mehrere Wasserstraßenabschnitt(e) oder

| — | ein oder mehrere Objekt(e) in einem oder mehreren Wasserstraßenabschnitt(en). |
| --- | --- |

—

ein oder mehrere Objekt(e) in einem oder mehreren Wasserstraßenabschnitt(en).

6.4.   Automatische Rangfolge von Einschränkungscodes

Unterschiedliche Einschränkungen haben unterschiedliche Auswirkungen auf die Schifffahrt. Um die Anzeige der schwerwiegendsten Einschränkungen — etwa in einer FTM-Übersichtsliste — zu ermöglichen, sollte die folgende Rangfolge berücksichtigt werden, beginnend mit der schwerwiegendsten Einschränkung auf Rang 1:

| Rang | Kennwert | Bedeutung (DE) |
| --- | --- | --- |
| 1 | OBSTRU | blockage |
| 2 | PAROBS | partial obstruction |
| 3 | NOSERV | no service |
| 4 | SERVIC | changed service |
| 5 | VESDRA | vessel draught |
| 6 | VESBRE | vessel breadth |
| 7 | CONBRE | convoy breadth |
| 8 | VESLEN | vessel length |
| 9 | CONLEN | convoy length |
| 10 | CLEHEI | clearance height |
| 11 | VESHEI | vessel air draught |
| 12 | AVALEN | available length |
| 13 | CLEWID | clearance width |
| 14 | AVADEP | available depth |
| 15 | LEADEP | least depth sounded |
| 16 | DELAY | delay |
| 17 | ALTER | alternate traffic direction |
| 18 | TURNIN | no turning |
| 19 | PASSIN | no passing |
| 20 | OVRTAK | no overtaking |
| 21 | NOBERT | no berthing |
| 22 | NOMOOR | no mooring |
| 23 | ANCHOR | no anchoring |
| 24 | SPEED | speed limit |
| 25 | WAVWAS | no wash of waves |
| 26 | NOSHORE | not allowed to go ashore |
| 27 | MINPWR | minimum power |
| 28 | CAUTIO | special caution |
| 29 | NOLIM | no limitation |

Rang

Kennwert

Bedeutung (DE)

1

OBSTRU

blockage

2

PAROBS

partial obstruction

3

NOSERV

no service

4

SERVIC

changed service

5

VESDRA

vessel draught

6

VESBRE

vessel breadth

7

CONBRE

convoy breadth

8

VESLEN

vessel length

9

CONLEN

convoy length

10

CLEHEI

clearance height

11

VESHEI

vessel air draught

12

AVALEN

available length

13

CLEWID

clearance width

14

AVADEP

available depth

15

LEADEP

least depth sounded

16

DELAY

delay

17

ALTER

alternate traffic direction

18

TURNIN

no turning

19

PASSIN

no passing

20

OVRTAK

no overtaking

21

NOBERT

no berthing

22

NOMOOR

no mooring

23

ANCHOR

no anchoring

24

SPEED

speed limit

25

WAVWAS

no wash of waves

26

NOSHORE

not allowed to go ashore

27

MINPWR

minimum power

28

CAUTIO

special caution

29

NOLIM

no limitation

6.5.   Handhabung des Einschränkungszeitraums

| — | Zwecks Nutzerfreundlichkeit sollten Einschränkungen mit den gleichen Einschränkungszeiträumen in der Anzeige zu Gruppen oder Listen zusammengefasst werden. |
| --- | --- |

—

Zwecks Nutzerfreundlichkeit sollten Einschränkungen mit den gleichen Einschränkungszeiträumen in der Anzeige zu Gruppen oder Listen zusammengefasst werden.

| — | Die NtS-Editionstools sollten eine Funktion bieten, mit der Editoren das erneute Eingeben von Einschränkungszeiträumen vermeiden können. |
| --- | --- |

—

Die NtS-Editionstools sollten eine Funktion bieten, mit der Editoren das erneute Eingeben von Einschränkungszeiträumen vermeiden können.

| — | Alle Einschränkungen müssen einen Einschränkungszeitraum mit einem Intervall-Code enthalten, um in Reiseplanungsprorammen eine korrekte Berechnung zu ermöglichen. Zur Arbeitserleichterung für NtS-Editoren können folgende Funktionen eingerichtet werden:






  — | Das NtS-Editionstool kann eine Funktion zum Kopieren bereits eingegebener Einschränkungen bieten, damit der Editor den Einschränkungszeitraum nicht erneut eingeben muss. |
| --- | --- | --- |

—

Alle Einschränkungen müssen einen Einschränkungszeitraum mit einem Intervall-Code enthalten, um in Reiseplanungsprorammen eine korrekte Berechnung zu ermöglichen. Zur Arbeitserleichterung für NtS-Editoren können folgende Funktionen eingerichtet werden:

—

Das NtS-Editionstool kann eine Funktion zum Kopieren bereits eingegebener Einschränkungen bieten, damit der Editor den Einschränkungszeitraum nicht erneut eingeben muss.

| — | Das NtS-Editionstool kann eine Funktion zur Auswahl mehrerer Einschränkungscodes für einen bestimmen Einschränkungszeitraum bieten und auf der Basis der vom Editor eingegebenen Informationen automatisch die erforderlichen Einschränkungsabschnitte erzeugen. |
| --- | --- |

—

Das NtS-Editionstool kann eine Funktion zur Auswahl mehrerer Einschränkungscodes für einen bestimmen Einschränkungszeitraum bieten und auf der Basis der vom Editor eingegebenen Informationen automatisch die erforderlichen Einschränkungsabschnitte erzeugen.

| — | „Montags bis freitags außer an gesetzlichen Feiertagen“: Der Wert „Feiertag“ stellt für Reiseplanungsanwendungen eine große Schwierigkeit dar. Für eine korrekte Berechnung ist eine Aufstellung der Feiertage für jedes Land erforderlich. Steht eine solche Liste nicht zur Verfügung, werden den gesetzlichen Feiertagen trotzdem die jeweiligen Einschränkungen zugewiesen. |
| --- | --- |

—

„Montags bis freitags außer an gesetzlichen Feiertagen“: Der Wert „Feiertag“ stellt für Reiseplanungsanwendungen eine große Schwierigkeit dar. Für eine korrekte Berechnung ist eine Aufstellung der Feiertage für jedes Land erforderlich. Steht eine solche Liste nicht zur Verfügung, werden den gesetzlichen Feiertagen trotzdem die jeweiligen Einschränkungen zugewiesen.

| — | „mit Ausnahme von“: darf nicht verwendet werden. Unterbrochene Intervalle müssen als getrennte Einschränkungszeiträume innerhalb ein- und derselben Einschränkung angegeben werden; aus diesem Grund sollte dieser Code den Editoren nicht angezeigt werden/zur Verfügung stehen. |
| --- | --- |

—

„mit Ausnahme von“: darf nicht verwendet werden. Unterbrochene Intervalle müssen als getrennte Einschränkungszeiträume innerhalb ein- und derselben Einschränkung angegeben werden; aus diesem Grund sollte dieser Code den Editoren nicht angezeigt werden/zur Verfügung stehen.

| — | Logik und Anzeige von Informationen, die im Fall des Intervall-Codes „continuous“ gelten:
  <date_start>2015-04-01+01</date_start>
  <date_end>2015-06-30+02</date_end>
  <time_start>06:00:00</time_start>
  <time_end>10:00:00</time_end>
  <interval_code>CON</interval_code>
  Lautet der interval_code „continuous“ (fortlaufend), gehört start_time zum start_date und end_time zum end_date, z. B. vom 1. April 06:00 Uhr bis zum 30. Juni 10:00 Uhr. |
| --- | --- |

—

Logik und Anzeige von Informationen, die im Fall des Intervall-Codes „continuous“ gelten:

<date_start>2015-04-01+01</date_start>

<date_end>2015-06-30+02</date_end>

<time_start>06:00:00</time_start>

<time_end>10:00:00</time_end>

<interval_code>CON</interval_code>

Lautet der interval_code „continuous“ (fortlaufend), gehört start_time zum start_date und end_time zum end_date, z. B. vom 1. April 06:00 Uhr bis zum 30. Juni 10:00 Uhr.

| — | Logik und Anzeige von Informationen bei anderen Intervall-Codes als „continuous“:
  <date_start>2015-04-01+01</date_start>
  <date_end>2015-06-30+02</date_end>
  <time_start>06:00:00</time_start>
  <time_end>10:00:00</time_end>
  <interval_code>WRK</interval_code>
  Hat der interval_code einen anderen Wert, gehören start_time und end_time zu diesem interval_code, z. B. vom 1. April bis zum 30. Juni, Montag bis Freitag von 06:00 bis 10:00. |
| --- | --- |

—

Logik und Anzeige von Informationen bei anderen Intervall-Codes als „continuous“:

<date_start>2015-04-01+01</date_start>

<date_end>2015-06-30+02</date_end>

<time_start>06:00:00</time_start>

<time_end>10:00:00</time_end>

<interval_code>WRK</interval_code>

Hat der interval_code einen anderen Wert, gehören start_time und end_time zu diesem interval_code, z. B. vom 1. April bis zum 30. Juni, Montag bis Freitag von 06:00 bis 10:00.

| — | Das Ende des Einschränkungszeitraums muss immer in der letzten Fassung einer Nachricht eingetragen werden. |
| --- | --- |

—

Das Ende des Einschränkungszeitraums muss immer in der letzten Fassung einer Nachricht eingetragen werden.

7.   Allgemeine Regeln für die Umsetzung

Es ist Folgendes zu berücksichtigen:

| — | Die in den NtS Reference Tables bereitgestellte Tabelle „GUI_labels“ ist beim Aufbau von NtS-Anwendungen (Suchmasken, Anmeldeformular für E-Mails, Anzeige von Nachrichten) zu berücksichtigen. |
| --- | --- |

—

Die in den NtS Reference Tables bereitgestellte Tabelle „GUI_labels“ ist beim Aufbau von NtS-Anwendungen (Suchmasken, Anmeldeformular für E-Mails, Anzeige von Nachrichten) zu berücksichtigen.

| — | Das date_end kann nicht vor dem date_start liegen. |
| --- | --- |

—

Das date_end kann nicht vor dem date_start liegen.

| — | Mittels NtS-Änderungsanträgen (siehe Kommentare in der NtS XSD) außer Betrieb gesetzte Codes (die nicht mehr benutzt werden sollen) sind NtS-Editoren bei der Erstellung neuer Nachrichten nicht anzuzeigen. Zur Wahrung der Rückwärtskompatibilität sind diese Codes aber noch in den den NtS XSD-Enumerationen enthalten. |
| --- | --- |

—

Mittels NtS-Änderungsanträgen (siehe Kommentare in der NtS XSD) außer Betrieb gesetzte Codes (die nicht mehr benutzt werden sollen) sind NtS-Editoren bei der Erstellung neuer Nachrichten nicht anzuzeigen. Zur Wahrung der Rückwärtskompatibilität sind diese Codes aber noch in den den NtS XSD-Enumerationen enthalten.

7.1.   Ausfüllen des Abschnitts „number_section“

Jede Nummer (Organisation/Year/Number/Serial) muss für jeden Nachrichtentyp einmalig vergeben sein. Das bedeutet, dass Nachrichten unterschiedlicher Typen die gleiche NtS-Nummer haben können.

Für Nutzer sind die Nachrichtennummern nur für FTM und ICEM relevant; bei allen anderen Nachrichtentypen kann die Anzeige der Nachrichtennummer je nach nationalen Anforderungen unterbleiben.

Den Nutzern ist die Nachrichtennummer im folgenden Format anzuzeigen: „Message Type/Country/Organisation/Year/Number/Serial“ (je nach verwendeten Filtern und sofern dabei keine Informationen verloren gehen, kann sie verkürzt werden).

7.2.   Ausfüllen der Elemente „from“, „originator“, „organisation“ und „source“

In das Element „from“ im Identifikationsabschnitt wird der Name des nationalen Systems, das die Nachricht bereitstellt, eingetragen (z. B. ELWIS, DoRIS, SLOVRIS, FLARIS).

Das Element „originator“ bezeichnet die Organisation, die Nachrichten in nationale Systeme eingibt.

Das Element „source“ bezeichnet die Behörde, für die die wasserstraßen- und verkehrsbezogenen Nachrichten herausgegeben werden.

Das Element „organisation“ im Abschnitt nts_number ist der Name der die nts_number zuweisenden Organisation (NtS-Anbieter).

7.3.   Weglassen von Elementen

Elemente, die nur Standardwerte oder vorgegebene Werte enthalten würden, werden weggelassen, sofern sie an Bedingungen geknüpft sind, denn sie führen nur zu allgemeinen Nachrichten ohne Mehrwert.

Dies betrifft die folgenden Elemente:

| — | Zielgruppe: target_group_code ALL mit direction_code ALL (wenn keine anderen, besonderen Zielgruppen in der Nachricht bestehen); |
| --- | --- |

—

Zielgruppe: target_group_code ALL mit direction_code ALL (wenn keine anderen, besonderen Zielgruppen in der Nachricht bestehen);

| — | position_code: AL, |
| --- | --- |

—

position_code: AL,

| — | reason_code: OTHER. |
| --- | --- |

—

reason_code: OTHER.

7.4.   Automatische Eintragung von date_issue

FTM und ICEM

Bei FTM und ICEM entspricht der Wert des Elements date_issue dem aktuellen Datum und der aktuellen Uhrzeit der Herausgabe. Bei aktualisierten Nachrichten entspricht date_issue dem Datum und der Uhrzeit der Herausgabe der Aktualisierung.

WRM und WERM

Bei WRM und WERM entspricht der Wert des Elements date_issue dem Datum und der Uhrzeit der Verarbeitungsaufforderung, denn innerhalb einer WRM oder WERM können mehrere Messungen mit unterschiedlichen Herausgabe-Zeitstempeln vorliegen.

7.5.   Handhabung von Angaben über Zeitzonen in NtS-Nachrichten

In NtS-XML-Nachrichten sind Datum und Uhrzeit immer als Ortszeit unter Einschluss von Angaben zur Zeitzone zu übermitteln.

Die einzigen Ausnahmen zu dieser Bestimmung sind „time_start“ und „time_end“ im Abschnitt „limitation_period“. Der Grund hierfür ist, dass im Abschnitt für die Einschränkung ein Intervall verwendet werden kann. Bestehen für das Start- und das Enddatum unterschiedliche Zeitregelungen (z. B. CEST und CET), führt dies zu einer Änderung der Zeitzonenangabe innerhalb dieses Intervalls. Diese Änderung kann nicht mit Hilfe eines einzigen Einschränkungszeitraums ausgedrückt werden. Anstatt für jede Zeitänderung andere Einschränkungszeiträume anzulegen, wird ein einziger Einschränkungszeitraum ohne Zeitzoneninformation verwendet, um den allgemeinen Aufwand in der Verarbeitung und Übertragung von Nachrichten zu verringern.

7.6.   Handhabung von Sekunden in NtS-Nachrichten

Als allgemeine Regel gilt, dass Sekunden in Feldern für (Datum/)Uhrzeit angegeben werden müssen, aber den NtS-Nutzern nicht angezeigt werden. Minuten genügen für NtS-Granularität.

7.7.   Format der Dezimalzahlen in NtS-Nachrichten

Dezimalzahlen in numerischen Feldern werden mit einem „.“ (Punkt) angegeben. Es wird kein Tausender-Trennzeichen benutzt.

Zur Gewährleistung einer nutzerfreundlichen Anzeige ist die Anzahl der für die Angabe von Werten verwendeten Dezimalstellen auf eine praktikable Anzahl zu begrenzen.

7.8.   In NtS-Nachrichten zu verwendende Maßeinheiten

In NtS-Nachrichten dürfen nur cm, m3/s, h, km/h und kW, m/s (Wind), mm/h (Regen) und Grad Celsius als Maßeinheiten benutzt werden; zwecks Nutzerfreundlichkeit können die Maßeinheiten in Anwendungen umgerechnet werden.

Unterscheiden sich die Eingabeeinheiten von den standardisierten Einheiten, müssen die eingegebenen Werte von der Anwendung entsprechend umgerechnet werden.

7.9.   Regeln für die Elemente „name“, „position_code“ und „type_code“

Das Element „name“ wird automatisch aus den Referenzdaten des RIS Index („national object name“) eingetragen (NtS-Editoren können die vorausgefüllten Namen ändern, wenn dies eine nationale Vorschrift ist). Benennungskonventionen für Objektbezeichnungen sind dem RIS Index Encoding Guide, Fassung 2.0 oder höher, zu entnehmen. Auch im NtS Encoding Guide für Editoren werden Beispiele für ordnungsgemäße Objektnamen aufgeführt.

Der Typcode (type_code) wird dem Objektnamen von der NtS-Anwendung vorangestellt.

Die Position von Objekten wird mittels des Positionscodes (position_code) codiert und dem Objekt von der NtS-Anwendung aus dem RIS Index hinzugefügt. Editoren können vorausgefüllte Typ- und Positionscodes ändern. Für geo_objects im fairway_section wird kein Objektpositionscode übermittelt.

Ein vollständiger Objektname besteht aus dem „position_code“, dem „typ_code“ und dem „name“.

Zur Arbeitserleichterung für NtS-Editoren können in NtS-Editionstools, die Editoren bei der Suche bzw. Auswahl der zutreffenden Objekte auf der Basis des RIS Index function_code oder dem NtS-type_code unterstützen, folgende Zuordnungen eingerichtet werden:

Tabelle 1

Entsprechung „RIS Index function_code“ — „NtS type_code“

| Function Code | Function Code Meaning | Type Code | Type Code Meaning |
| --- | --- | --- | --- |
| — | — | | |
| BUAARE | E.1.1 | Built-Up Areas |

Function Code

Function Code Meaning

Type Code

Type Code Meaning

—

—

BUAARE

E.1.1

Built-Up Areas

to be selected by editor

BUISGL

| E.1.2 | Building of Navigational Significance |
| --- | --- |

E.1.2

Building of Navigational Significance

to be selected by editor

brgare

| G.1.1 | - G.1.6 Bridge Area [C_AGGR()] |
| --- | --- |

G.1.1

- G.1.6 Bridge Area [C_AGGR()]

BRI

bridge

bridge_5

| G.1.1 | Bascule Bridge |
| --- | --- |

G.1.1

Bascule Bridge

BRO

bridge opening

bridge_1

| G.1.2 | Bridges with Bridge Arches |
| --- | --- |

G.1.2

Bridges with Bridge Arches

BRO

bridge opening

bridge_1

| G.1.3 | Fixed Bridge |
| --- | --- |

G.1.3

Fixed Bridge

BRO

bridge opening

bridge_4

| G.1.4 | Lift Bridge |
| --- | --- |

G.1.4

Lift Bridge

BRO

bridge opening

bridge_12

| G.1.5 | Suspension Bridge |
| --- | --- |

G.1.5

Suspension Bridge

BRO

bridge opening

bridge_3

| G.1.6 | Swing Bridge |
| --- | --- |

G.1.6

Swing Bridge

BRO

bridge opening

cblohd

| G.1.8 | Overhead Cable |
| --- | --- |

G.1.8

Overhead Cable

CAB

cable overhead

pipohd

| G.1.9 | Overhead Pipe |
| --- | --- |

G.1.9

Overhead Pipe

PPO

pipeline overhead

bridge_7

| G.1.12 | Drawbridge |
| --- | --- |

G.1.12

Drawbridge

BRO

bridge opening

bunsta

| G.3.2 | Bunker / Fuelling Station |
| --- | --- |

G.3.2

Bunker / Fuelling Station

BUS

Bunker / Fuelling Station

cranes

| G.3.4 | Crane |
| --- | --- |

G.3.4

Crane

to be selected by editor

hrbare

| G.3.9 | Harbour Area |
| --- | --- |

G.3.9

Harbour Area

HAR

harbour

hrbbsn

| G.3.10 | Harbour Basin |
| --- | --- |

G.3.10

Harbour Basin

HAR

harbour

ponton

| G.3.11 | Landing Stage, Pontoon |
| --- | --- |

G.3.11

Landing Stage, Pontoon

to be selected by editor

morfac

| G.3.12 | Mooring Facility |
| --- | --- |

G.3.12

Mooring Facility

MOO

mooring facility

hulkes

| G.3.14 | Permanently Moored Vessel or Facility |
| --- | --- |

G.3.14

Permanently Moored Vessel or Facility

to be selected by editor

prtare

| G.3.15 | Port Area |
| --- | --- |

G.3.15

Port Area

HAR

harbour

refdmp

| G.3.17 | Refuse Dump |
| --- | --- |

G.3.17

Refuse Dump

REF

refuse dump

termnl

| G.3.19 | Terminal |
| --- | --- |

G.3.19

Terminal

TER

terminal

trm01

| G.3.19 | RORO-terminal |
| --- | --- |

G.3.19

RORO-terminal

TER

terminal

trm03

| G.3.19 | Ferry-terminal |
| --- | --- |

G.3.19

Ferry-terminal

TER

terminal

trm07

| G.3.19 | Tanker-Terminal |
| --- | --- |

G.3.19

Tanker-Terminal

TER

terminal

trm08

| G.3.19 | Passenger Terminal |
| --- | --- |

G.3.19

Passenger Terminal

TER

terminal

trm10

| G.3.19 | Container Terminal |
| --- | --- |

G.3.19

Container Terminal

TER

terminal

trm11

| G.3.19 | Bulk Terminal |
| --- | --- |

G.3.19

Bulk Terminal

TER

terminal

vehtrf

| G.3.20 | Vehicle Transfer Location |
| --- | --- |

G.3.20

Vehicle Transfer Location

BER

berth

lokbsn

| G.4.3 | Lock Basin |
| --- | --- |

G.4.3

Lock Basin

LKB

lock basin

lkbspt

| G.4.4 | Lock Basin Part |
| --- | --- |

G.4.4

Lock Basin Part

LKB

lock basin

lokare

| G.4.3 | / G.4.4 Lock Area [C_AGGR()] |
| --- | --- |

G.4.3

/ G.4.4 Lock Area [C_AGGR()]

LCK

lock

excnst

| G.4.8 | Exceptional Navigational Structure |
| --- | --- |

G.4.8

Exceptional Navigational Structure

SLI

ship lift

TUN

tunnel

CBR

canal bridge

gatcon

| G.4.9 | Opening Barrage |
| --- | --- |

G.4.9

Opening Barrage

BAR

weir

FLO

flood gate

wtwgag

| I.3.4 | Waterway Gauge |
| --- | --- |

I.3.4

Waterway Gauge

GAU

tide gauge

FERYRT_2

| L.2.1 | Cable Ferry |
| --- | --- |

L.2.1

Cable Ferry

FER

ferry

FERYRT_1

| L.2.2. | Free Moving Ferry |
| --- | --- |

L.2.2.

Free Moving Ferry

FER

ferry

feryrt_4

| L.2.3. | Swinging Wire Ferry |
| --- | --- |

L.2.3.

Swinging Wire Ferry

FER

ferry

dismar

| L.3.2 | Distance Mark along Waterway Axis |
| --- | --- |

L.3.2

Distance Mark along Waterway Axis

RIV

river

achare

| M.1.1 | Anchorage Area |
| --- | --- |

M.1.1

Anchorage Area

ANC

anchoring area

achbrt

| M.1.2 | Anchorage Berth |
| --- | --- |

M.1.2

Anchorage Berth

BER

berth

berths_3

| M.1.3 | Berth / Fleeting Areas |
| --- | --- |

M.1.3

Berth / Fleeting Areas

BER

berth

berths_1

| M.1.4 | Transhipment Berth |
| --- | --- |

M.1.4

Transhipment Berth

BER

berth

trnbsn

| M.4.5 | Turning Basin |
| --- | --- |

M.4.5

Turning Basin

TUR

turning basin

CAN

canal

FWY

fairway

rdocal

| Q.2.1 | Radio Calling-In Point (notification point) |
| --- | --- |

Q.2.1

Radio Calling-In Point (notification point)

REP

reporting point

chkpnt

| R.1.1 | Check Point |
| --- | --- |

R.1.1

Check Point

BCO

border control

sistat_8

| R.2.1 | Traffic Sistat — Bridge Passage |
| --- | --- |

R.2.1

Traffic Sistat — Bridge Passage

SIG

signal station

sistat_6

| R.2.2 | Traffic Sistat — Lock |
| --- | --- |

R.2.2

Traffic Sistat — Lock

SIG

signal station

sistat_10

| R.2.3 | Traffic Sistat — Oncoming Traffic Indicator |
| --- | --- |

R.2.3

Traffic Sistat — Oncoming Traffic Indicator

SIG

signal station

sistat_2

| R.2.4 | Traffic Sitat — Port Entry and Departure |
| --- | --- |

R.2.4

Traffic Sitat — Port Entry and Departure

SIG

signal station

pas

Passage Points

to be selected by editor

riscen

RIS centre

VTC

vessel traffic centre

specon

Special Construction

to be selected by editor

trafp

Traffic Points (first reporting points)

REP

reporting point

junction

Waterway node / end of waterway / Junction

to be selected by editor

waypt

Waypoint

to be selected by editor

Legend:

green

Direct match (1:1 relation)

yellow

matching example, other TypeCodes possible (1:n relation)

blue

no direct match / to be selected by editor

7.10.   Regeln für das Element „fairway_name“

Zur Vermeidung der Anwendungslogik bzw. der Notwendigkeit korrekter Referenzdaten im Empfangssystem (der Software, mit der dem Nutzer die Nachricht angezeigt wird) muss das optionale Element „fairway_name“ immer in das „geo_object“ aufgenommen und von der NtS-Anwendung automatisch mit dem „waterway name“ aus dem RIS Index ausgefüllt werden. Editoren dürfen den Inhalt des Elements „fairway_name“ nicht ändern.

7.11.   Erläuterungen zu Übersetzungen in der Kalkulationstabelle „reference_code“

Für die Werte des reference_code in den NtS Reference Tables sind folgende Definitionen zu verwenden:

| — | NAP: In den Niederlanden wird die Abkürzung NAP benutzt und verstanden, NAP wird nicht übersetzt. |
| --- | --- |

—

NAP: In den Niederlanden wird die Abkürzung NAP benutzt und verstanden, NAP wird nicht übersetzt.

| — | KP: „channel level“ ist zu übersetzen, also in der Landessprache zu übermitteln. |
| --- | --- |

—

KP: „channel level“ ist zu übersetzen, also in der Landessprache zu übermitteln.

| — | FZP: Nur die Abkürzung „FZP“ ist zu verwenden (wird heute kaum noch verwendet). |
| --- | --- |

—

FZP: Nur die Abkürzung „FZP“ ist zu verwenden (wird heute kaum noch verwendet).

| — | ADR: „Adria“ ist zu übersetzen, also in der Landessprache zu übermitteln. |
| --- | --- |

—

ADR: „Adria“ ist zu übersetzen, also in der Landessprache zu übermitteln.

| — | TAW/DNG: „Tweede algemene waterpassing“ (Niederländisch) — „Deuzième Nivellement Général“ (Französisch) ist die in Belgien verwendete Referenzhöhe, mit der Höhenmessungen ausgedrückt werden. 0 ist der mittlere Meeresspiegel bei Niedrigwasser in Oostende






  — | Niederländisch: TAW |
| --- | --- | --- |

—

TAW/DNG: „Tweede algemene waterpassing“ (Niederländisch) — „Deuzième Nivellement Général“ (Französisch) ist die in Belgien verwendete Referenzhöhe, mit der Höhenmessungen ausgedrückt werden. 0 ist der mittlere Meeresspiegel bei Niedrigwasser in Oostende

—

Niederländisch: TAW

| — | Französisch: DNG |
| --- | --- |

—

Französisch: DNG

| — | Alle anderen Sprachen: TAW/DNG |
| --- | --- |

—

Alle anderen Sprachen: TAW/DNG

| — | LDC: „RNW gemäß Donaukommission“ ist zu übersetzen, also in der Landessprache zu übermitteln |
| --- | --- |

—

LDC: „RNW gemäß Donaukommission“ ist zu übersetzen, also in der Landessprache zu übermitteln

| — | HDC: „HSW gemäß Donaukommission“ ist zu übersetzen, also in der Landessprache zu übermitteln |
| --- | --- |

—

HDC: „HSW gemäß Donaukommission“ ist zu übersetzen, also in der Landessprache zu übermitteln

| — | ETRS: „European Terrestrial Reference System 1989“; die Abkürzung „ETRS89“ wird in allen Sprachen benutzt. |
| --- | --- |

—

ETRS: „European Terrestrial Reference System 1989“; die Abkürzung „ETRS89“ wird in allen Sprachen benutzt.

7.12.   Empfehlung für das Element „coordinate“

Obgleich das Element „Koordinate“ im Abschnitt Geo-Objekt optional ist, sind die geografischen Koordinaten in WGS84 im Format [d]d mm.mmm[m] N (latitude) und [d][d]d mm.mmm[m] E (longitude) anzugeben. Dies dient zur Herstellung eines geografischen Bezugs der NtS-Mitteilungen.

7.13.   Handhabung von Zielgruppen

Der Abschnitt Zielgruppe besteht aus dem Code für die Zielgruppe und dem Code für die Richtung. Wenn beide den Wert ALL haben, ist der gesamte Abschnitt auszulassen, sofern in der Nachricht keinen anderen, besonderen Zielgruppen enthalten sind. Wird nur einer der beiden Codes angegeben, muss der andere mit dem vorgegebenen Wert ALL ausgefüllt werden, weil beide Elemente obligatorisch sind.

Weitere Informationen zu Zielgruppen sind dem NtS Encoding Guide für Editoren zu entnehmen.

7.14.   Anzeige der zu einem bestimmten Zeitpunkt gültigen Nachrichten

Das Element „validity_period“ ist von den Anwendungen zur Auswahl derjenigen Nachrichten zu nutzen, die Nutzern über einen angeforderten Zeitraum angezeigt werden sollen.

Lautet der „subject_code“ INFSER (Informationsservice), wird der Gültigkeitszeitraum zur Angabe des Zeitraums verwendet, in dem die Nachricht des Informationsservice für die Nutzer angezeigt wird, nicht für den Zeitraum, in dem die übermittelte Information gültig ist (z. B. ein Monat).

7.15.   Optionale Funktionen zur Erhöhung der Nutzerfreundlichkeit des NtS-Editionstools

Je nach nationalen Anforderungen können NtS-Editoren die folgenden Funktionen angeboten werden:

| — | NtS-Anwendungen können NtS-Editoren die Möglichkeit bieten, Entwürfe von NtS-Nachrichten zu speichern (zum Speichern von Entwürfen müssen nicht alle obligatorischen Inhalte eingetragen sein); |
| --- | --- |

—

NtS-Anwendungen können NtS-Editoren die Möglichkeit bieten, Entwürfe von NtS-Nachrichten zu speichern (zum Speichern von Entwürfen müssen nicht alle obligatorischen Inhalte eingetragen sein);

| — | Für unterschiedliche Editoren können unterschiedliche Nutzerfunktionen gelten (z. B. Editoren, die Nachrichten eingeben oder ändern können; Herausgeber, die Nachrichten (zusätzlich zur Edition) herausgeben dürfen). |
| --- | --- |

—

Für unterschiedliche Editoren können unterschiedliche Nutzerfunktionen gelten (z. B. Editoren, die Nachrichten eingeben oder ändern können; Herausgeber, die Nachrichten (zusätzlich zur Edition) herausgeben dürfen).

8.   Struktur der NtS-XML-Nachrichten

Die Struktur der NtS-XML-Nachrichten sowie Inhalt und Zweck der Datenelemente werden in Anlage C „Definition des NtS-XML-Schemas (XSD)“ definiert und näher erläutert.

9.   NtS Web Service

9.1.   Zielsetzung

Die NtS-Expertengruppe hat festgestellt, dass die Technologie des web service ein angemessenes Mittel zur Übermittlung der Nachrichten für die Binnenschifffahrt ist.

Dieses Kapitel stellt die Spezifikation des web service für die Übermittlung von Nachrichten für die Binnenschifffahrt, kurz den NtS Web Service, dar. Besonderes Gewicht wurde auf die Verwendung bewährter internationaler Standards gelegt.

Ein Ziel der konzeptionellen Gestaltung bestand darin, zwischen Flexibilität und Robustheit des entstehenden web service ein ausgewogenes Verhältnis zu gewährleisten. Die in den Anfragen vorgesehenen Filterparameter entsprechen im Wesentlichen den im NtS-Standard festgelegten Kriterien (Wasserstraßenabschnitt mit optionalem Fluss-km, zeitliche Gültigkeit, Datum der Herausgabe der Nachricht). In Anbetracht der Anwendungsfälle des web service erscheint dies als hinreichend aussagekräftig, begrenzt aber zugleich die Komplexität der Umsetzung.

Hauptergebnis ist ein Vertrag über den web service, in dem die Anfragen und die Antworten festgelegt werden. Die Nutzer des web service können sich auf diesen Vertrag verlassen und die Provider müssen ihn einhalten. Dieser Vertrag wurde mittels des internationalen Standards WSDL festgelegt.

Jeder teilnehmende Mitgliedstaat richtet einen oder mehrere web services für die verschiedenen NtS-Nachrichtentypen (FTM, WRM, ICEM, WERM) ein und stellt sie über das Internet bereit (NtS Message Service).

Die technischen Einzelheiten für die Umsetzung des NtS Web Service, z. B. Auswahl geeigneter Datenpools, Anwendungen und Plattformen, fallen nicht unter diese Spezifikation und liegen in der Verantwortung jedes einzelnen teilnehmenden Mitgliedstaates.

Um eine sichere Kommunikation festlegen zu können, müssen verschiedene Sicherheitsaspekte und Schutzziele berücksichtigt werden. Abhängig von den jeweiligen Umständen müssen nicht alle Aspekte in die Überlegungen einbezogen werden. Die Rangfolge der verschiedenen Sicherheitsaspekte und der Grad ihrer Umsetzung kann unterschiedlich sein. Die Möglichkeiten der technischen Umsetzungen können zudem die Realisierbarkeit einer bestimmten Maßnahme begrenzen. Alle Informationen im NtS-Kontext sind öffentlich. Es besteht also keine Notwendigkeit, die NtS-Daten an sich im Hinblick auf den Datenschutz zu sichern. Aus diesem Grund muss jeder Provider selbst entscheiden, in welchem Grad dieser Aspekt in seinem Dienst umgesetzt wird.

9.2.   Grundprinzipien und grundlegende Sachzwänge

9.2.1.   Web-Standards

Der NtS Web Service muss das WS-I-Grundprofil 1.1 erfüllen. Dieses Profil „bietet eine Orientierungshilfe für die Kompatibilität einer Grundmenge an Spezifikationen für nicht geschützte web services wie SOAP, WSDL und UDDI“
   (1). Die hier verwendeten, relevantesten Standards sind:

| — | XML Schema Definition (XSD), |
| --- | --- |

—

XML Schema Definition (XSD),

| — | Simple Object Access Protocol (SOAP), |
| --- | --- |

—

Simple Object Access Protocol (SOAP),

| — | Web Services Description Language (WSDL) und |
| --- | --- |

—

Web Services Description Language (WSDL) und

| — | Universal Description, Discovery and Integration (UDDI). |
| --- | --- |

—

Universal Description, Discovery and Integration (UDDI).

Die Antwortnachricht des NtS Web Service ist eine NtS-Nachricht, die in der Definition des XML-Schemas (XSD) in Anlage C zur vorliegenden Verordnung der Kommission festgelegt ist.

| SOAP | ist ein Anwendungsprotokoll für die Datenübertragung zwischen IT-Systemen; seine Standardisierung erfolgt durch die World Wide Web Consortiums (W3C).
  Die besonderen Elemente für den NtS Web Service werden im Einklang mit den entsprechenden WSDL-Spezifikationen in Anlage D zur vorliegenden Verordnung der Kommission definiert. Das Schema des NtS-Standards (XSD) ist mit einer Importanweisung aufgenommen worden. |
| --- | --- |
| UDDI | (Universal Description, Discovery and Integration) wird hier als zentrales, möglicherweise internationales Register für web services, bei dem der NtS Web Service angemeldet werden könnte, aufgeführt. In diesem Register könnten potenzielle Nutzer des web service den Dienst suchen und finden. Da die potenziellen Provider des NtS Web Service jedoch durch die Mitgliedstaaten eingegrenzt werden und die WSDL-Spezifikation Bestandteil des Standards ist, erscheint eine unabhängige Anmeldung des NtS Web Service nicht erforderlich zu sein. |

SOAP

ist ein Anwendungsprotokoll für die Datenübertragung zwischen IT-Systemen; seine Standardisierung erfolgt durch die World Wide Web Consortiums (W3C).

Die besonderen Elemente für den NtS Web Service werden im Einklang mit den entsprechenden WSDL-Spezifikationen in Anlage D zur vorliegenden Verordnung der Kommission definiert. Das Schema des NtS-Standards (XSD) ist mit einer Importanweisung aufgenommen worden.

UDDI

(Universal Description, Discovery and Integration) wird hier als zentrales, möglicherweise internationales Register für web services, bei dem der NtS Web Service angemeldet werden könnte, aufgeführt. In diesem Register könnten potenzielle Nutzer des web service den Dienst suchen und finden. Da die potenziellen Provider des NtS Web Service jedoch durch die Mitgliedstaaten eingegrenzt werden und die WSDL-Spezifikation Bestandteil des Standards ist, erscheint eine unabhängige Anmeldung des NtS Web Service nicht erforderlich zu sein.

9.2.2.   Interaktionsmodell und Codierungsmethode für den NtS Web Service

Für den NtS Web Service wird die Codierungsmethode Document-Literal Wrapped genutzt, weil sie eine Validierung anhand eines XML-Schemas erlaubt und weil die in der WSDL-Spezifikation definierten Operationsbezeichnungen in den SOAP-Nachrichten unmittelbar als XML-Tag-Bezeichnungen verwendet werden.

9.3.   Allgemeine Spezifikationen und Empfehlungen

9.3.1.   Spezifikation: Angaben zur Version (Fassung)

Die Angaben zur Version des NtS Web Service bestehen aus zwei Abschnitten:

| — | Version des web service an sich |
| --- | --- |

—

Version des web service an sich

| — | Version des vom web service genutzten MtS-Schemas |
| --- | --- |

—

Version des vom web service genutzten MtS-Schemas

Der Abschnitt des web service an sich besteht aus zwei Teilen:

| — | übergeordnete Version des web service |
| --- | --- |

—

übergeordnete Version des web service

| — | untergeordnete Version des web service |
| --- | --- |

—

untergeordnete Version des web service

Die übergeordnete Version wird als positive Ganzzahl angegeben und bezeichnet die Hauptversion des web service.

Die untergeordnete Version wird als nicht negative Ganzzahl angegeben und bezeichnet die Nebenversion des web service innerhalb der Hauptversion.

Der Abschnitt des NtS-Schemas enthält die Version des NtS-Schemas gemäß Definition durch die NtS-Expertengruppe.

Die Version des hier spezifizierten NtS Web Service ist also 2.0.4.0, wobei 2.0 die Version des web service an sich bezeichnet und 4.0 die Version des genutzten NtS-Schemas.

Ausdrückliche Angaben zur Version sind in den Anfragen oder Antworten des NtS Web Service nicht erforderlich. Es wird erwartet, dass nur jeweils wenige Versionen der Dienste gleichzeitig online sein werden. Unterschiedliche Versionen werden mit unterschiedlichen URL versehen. Folglich wird jede Implementierung eines NtS Web Service eine bestimmte Version des NtS Web Service unterstützen

9.3.2.   Spezifikation: Struktur von Namensräumen

Die Namensräume (namespaces) im NtS Web Service basieren auf der Web-Domäne der RIS-Expertengruppen, http://www.ris.eu/.

Die Namensräume enthalten eine Komponente, die den entsprechenden Dienst sowie Informationen zur Version anzeigt. Der hier spezifizierte Dienst nutzt also den folgenden Namensraum:

NtS Message Service: http://www.ris.eu/nts.ms/2.0.4.0

9.3.3.   Empfehlung: Nutzung von Namensräumen

Es wird empfohlen, zur Erzielung einer höheren Transparenz von XML-Dokumenten in dem am besten geeigneten Element der Schemata sowie den Dokumenten für den jeweiligen Fall Namensräume zu definieren und keine lokalen Namensraumdefinitionen in verschachtelten Elementen zu verwenden.

9.3.4.   Empfehlung: Verwendung von Vorsilben für Namensräume

Anfragen und Antworten im NtS Web Service nutzen XML-Elemente in qualifizierter Form, d. h. mit einer Vorsilbe für den Namensraum, und XML-Attribute in unqualifizierter Form, d. h. ohne Vorsilbe für den Namensraum.

Um eine bessere Lesbarkeit für Menschen zu erreichen, wird empfohlen, intuitive Namensraumvorsilben wie beispielsweise „nts“ zu verwenden.

9.3.5.   Spezifikation: Verwendung von ISRS Location Codes

Der ISRS Location Code wird in Kapitel 2 des NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler sowie im RIS Index Encoding Guide erläutert.

Bei einer Abfrage eines NtS Web Service kann der Kunde auf verschiedene Objekte, z. B. Wasserstraßenabschnitte, Pegel oder Schleusen, Bezug nehmen. Werden die entsprechenden Parameter, die ID-Elemente, verwendet, müssen sie ISRS Location Codes enthalten. Diese Parameter werden üblicherweise in ID-Elementen angegeben, wobei jeder ein oder zwei IDs enthält.

Bei der Verwendung dieser Parameter müssen die folgenden allgemeinen Konventionen eingehalten werden:

| — | ISRS Location Codes müssen als Codes in voller Länge mit 20 Zeichen übermittelt werden, d. h. ohne Kürzung nachgestellter Nullen. |
| --- | --- |

—

ISRS Location Codes müssen als Codes in voller Länge mit 20 Zeichen übermittelt werden, d. h. ohne Kürzung nachgestellter Nullen.

| — | Werden innerhalb eines ID-Elements zwei IDs verwendet, müssen sich beide ISRS Location Codes auf dieselbe Wasserstraße beziehen. Dies bedeutet, dass die Codes im Teil „fairway_section“ des ISRS Location Code einige identische Ziffern enthalten. Der Code für den Wasserstraßenabschnitt definiert zusammen mit dem Wasserstraßen-Hektometer einen als Paar von ID-Elementen übermittelten Wasserstraßenabschnitt. |
| --- | --- |

—

Werden innerhalb eines ID-Elements zwei IDs verwendet, müssen sich beide ISRS Location Codes auf dieselbe Wasserstraße beziehen. Dies bedeutet, dass die Codes im Teil „fairway_section“ des ISRS Location Code einige identische Ziffern enthalten. Der Code für den Wasserstraßenabschnitt definiert zusammen mit dem Wasserstraßen-Hektometer einen als Paar von ID-Elementen übermittelten Wasserstraßenabschnitt.

Zur Übermittlung von Wasserstraßenabschnitten (ID-Elementpaaare innerhalb von „fairway_section geo_object“) in NtS-Mitteilungen ist hinsichtlich der ISRS Location Codes Folgendes zu berücksichtigen:

| — | Stellen 1 bis 2 (Country code):






  — | müssen innerhalb des ID-Paars identisch sein, aber |
| --- | --- | --- |

—

Stellen 1 bis 2 (Country code):

—

müssen innerhalb des ID-Paars identisch sein, aber

| — | innerhalb eines ID-Paars können verschiedene Ländercodes festgelegt werden, wenn benachbarte Länder für eine bestimmte Wasserstraße den gleichen Code für Wasserstraßenabschnitte und das gleiche System zur Definition der Hektometer nutzen. |
| --- | --- |

—

innerhalb eines ID-Paars können verschiedene Ländercodes festgelegt werden, wenn benachbarte Länder für eine bestimmte Wasserstraße den gleichen Code für Wasserstraßenabschnitte und das gleiche System zur Definition der Hektometer nutzen.

| — | Stellen 3 bis 5 (UN Location code):






  — | sind nicht relevant, können innerhalb des ID-Paars unterschiedliche Inhalte enthalten; |
| --- | --- | --- |

—

Stellen 3 bis 5 (UN Location code):

—

sind nicht relevant, können innerhalb des ID-Paars unterschiedliche Inhalte enthalten;

| — | Stellen 6 bis 10 (Fairway section code):






  — | müssen innerhalb des ID-Paars identisch sein, aber |
| --- | --- | --- |

—

Stellen 6 bis 10 (Fairway section code):

—

müssen innerhalb des ID-Paars identisch sein, aber

| — | [Ausnahme]: werden im NtS Web Service die belgischen ISRS Location Codes verwendet, sollten zur Identifizierung des Wasserstraßenabschnitts nur die Stellen 6 bis 8 genutzt werden, weil die NtS-Nachrichten für verschiedene Abschnitte innerhalb einer Wasserstraße herausgegeben werden; |
| --- | --- |

—

[Ausnahme]: werden im NtS Web Service die belgischen ISRS Location Codes verwendet, sollten zur Identifizierung des Wasserstraßenabschnitts nur die Stellen 6 bis 8 genutzt werden, weil die NtS-Nachrichten für verschiedene Abschnitte innerhalb einer Wasserstraße herausgegeben werden;

| — | Stellen 11 bis 15 (Object Reference Code)






  — | sind nicht relevant, können innerhalb des ID-Paars unterschiedliche Inhalte enthalten; |
| --- | --- | --- |

—

Stellen 11 bis 15 (Object Reference Code)

—

sind nicht relevant, können innerhalb des ID-Paars unterschiedliche Inhalte enthalten;

| — | Stellen 16 bis 20 (Fairway Hectometre):






  — | bestehen aus fünf numerischen Stellen zur Definition des Hektometers und enthalten daher gewöhnlich innerhalb des ID-Paars unterschiedliche Inhalte. Beispiel: „00235“ für Wasserstraßen-km 23,5, „00001“ für Wasserstraßen-km 0,1; |
| --- | --- | --- |

—

Stellen 16 bis 20 (Fairway Hectometre):

—

bestehen aus fünf numerischen Stellen zur Definition des Hektometers und enthalten daher gewöhnlich innerhalb des ID-Paars unterschiedliche Inhalte. Beispiel: „00235“ für Wasserstraßen-km 23,5, „00001“ für Wasserstraßen-km 0,1;

| — | [Ausnahme]: In den Niederlanden besteht nicht immer eine unmittelbare Verbindung zwischen dem Wasserstraßen-Hektometer und dem physischen Kilometer der Wasserstraße; dies ist auf die Definition des Beginns des Wasserstraßenabschnitts im Netzwerkmodell einerseits und der realen Welt andererseits zurückzuführen; in derartigen Fällen beginnt der Objektreferenzcode für Objekte des Typs „dismar“ mit Kxxxx (xxxx enthält den physischen Kilometer, z. B. NLSVG00130K000300191 (km 3)). Bei anderen Objekttypen besteht keine unmittelbare Beziehung zum physischen Wasserstraßenkilometer im ISRS-Code, z. B. hat die Brücke von Sas van Gent bei km 2,5 auf der gleichen Wasserstraße den ISRS-Code NLSVG001300521600186. Beim Kanaal Gent-Terneuzen beginnt der physische Kilometer 0,0 an der Grenze zwischen Belgien und den Niederlanden und der Wasserstraßen-Hektometer 0,0 beginnt am Anfang des Kanals in Gent. |
| --- | --- |

—

[Ausnahme]: In den Niederlanden besteht nicht immer eine unmittelbare Verbindung zwischen dem Wasserstraßen-Hektometer und dem physischen Kilometer der Wasserstraße; dies ist auf die Definition des Beginns des Wasserstraßenabschnitts im Netzwerkmodell einerseits und der realen Welt andererseits zurückzuführen; in derartigen Fällen beginnt der Objektreferenzcode für Objekte des Typs „dismar“ mit Kxxxx (xxxx enthält den physischen Kilometer, z. B. NLSVG00130K000300191 (km 3)). Bei anderen Objekttypen besteht keine unmittelbare Beziehung zum physischen Wasserstraßenkilometer im ISRS-Code, z. B. hat die Brücke von Sas van Gent bei km 2,5 auf der gleichen Wasserstraße den ISRS-Code NLSVG001300521600186. Beim Kanaal Gent-Terneuzen beginnt der physische Kilometer 0,0 an der Grenze zwischen Belgien und den Niederlanden und der Wasserstraßen-Hektometer 0,0 beginnt am Anfang des Kanals in Gent.

Berührt eine Nachricht mehrere Wasserstraßenabschnitte, müssen alle Wasserstraßenabschnitte in getrennten „fairway_section“-XML-Elementen durch ihren Anfangs- und Endpunkt definiert werden.

Für einige Länder/Regionen ist es erforderlich, Filterfunktionen einzurichten. Lautet der ISRS Location Code (1-2) beispielsweise BE, verwenden Sie den ISRS Location Code (6-8) als ID zur Herstellung eines linearen Bezugs zum Wasserstraßen-Hektometer (ISRS Location Code 16-20). Beispiele für Wasserstraßenabschnitte (gültige ID-Elementpaare im „fairway_section“), die die oben definierten Ausnahmen enthalten:

| — | Die beiden NL-ISRS Location Codes sind eine gültige Definition eines Wasserstraßenabschnitts (der hinsichtlich des Wasserstraßenkilometers die Ausnahme für die Niederlande (NL) aufweist): NLSVG00130K000300191 (km 3,0 bei Sas van Gent am Kanaal Gent-Terneuzen) — NLWDP00130K000400200 (km 4,0 bei Westdorpe am Kanaal Gent-Terneuzen), |
| --- | --- |

—

Die beiden NL-ISRS Location Codes sind eine gültige Definition eines Wasserstraßenabschnitts (der hinsichtlich des Wasserstraßenkilometers die Ausnahme für die Niederlande (NL) aufweist): NLSVG00130K000300191 (km 3,0 bei Sas van Gent am Kanaal Gent-Terneuzen) — NLWDP00130K000400200 (km 4,0 bei Westdorpe am Kanaal Gent-Terneuzen),

| — | Die beiden BE-ISRS Location Codes sind eine gültige Definition eines Wasserstraßenabschnitts (der hinsichtlich des faiway section code die Ausnahme für Belgien (BE) aufweist („020“ Albertkanaal)): BEGNK02016L010100414 (Schleuse in Genk, gelegen an km 41,4 am Albert Canal) — BEOSH02033L010500772 (Schleuse in Ham, gelegen am km 77,2 am Albert Canal). |
| --- | --- |

—

Die beiden BE-ISRS Location Codes sind eine gültige Definition eines Wasserstraßenabschnitts (der hinsichtlich des faiway section code die Ausnahme für Belgien (BE) aufweist („020“ Albertkanaal)): BEGNK02016L010100414 (Schleuse in Genk, gelegen an km 41,4 am Albert Canal) — BEOSH02033L010500772 (Schleuse in Ham, gelegen am km 77,2 am Albert Canal).

Die folgende Abbildung zeigt für jede der allgemeinen Konventionen Gegenbeispiele für die Nutzung des ISRS Location Code (für Wasserstraßenabschnitte in der Slowakischen Republik (SK) gelten keine Ausnahmen von den allgemeinen Konventionen):

Image 4

Ungültige Suchanfrage nach ISRS Location Codes

Allgemeine Bemerkung: Ein Abfragedienst für gültige ISRS Location Codes wird vom NtS Web Service nicht geboten. Die ISRS Location Codes werden im Europäischen Referenzdatenverwaltungssystem (European Reference Data Management System — ERDMS) bereitgestellt.

Die korrekte Verwendung der ISRS Location Codes in Suchanfragen und die Auslegung dieser Codes wird in den folgenden fünf Fallbeispielen gezeigt.

Fallbeispiel 1: Kein IDS-Element in der Anfrage

Das IDS-Element ist ein optionaler Teil der Anfrage, d. h. eine Suchanfrage ohne jegliche IDs-Elemente ist zulässig:

Image 5

Gültige Suchanfrage ohne IDS-Parameter

Wird kein IDS-Element angegeben, sind alle Nachrichten als Antwort zu senden (selbstverständlich abhängig von anderen Filterkriterien wie validity_period oder dates_issue).

Fallbeispiel 2: Ein ID-Element in der Anfrage

Jedes IDS-Element kann ein oder zwei ID-Elemente enthalten. In der folgenden Abbildung wird ein Fall mit einem ID-Element gezeigt:

Image 6

Gültige Suchanfrage mit einem ID-Parameter

Geht eine solche Suchanfrage ein, sendet der Server alle übereinstimmenden Nachrichten mit einem Anfangs-Hektometer ≤ „angegebener Wert“ (in diesem Beispiel 240,7) und einem End-Hektometer ≥ „dieser Wert“ als Antwort. In der folgenden Abbildung wird diese Auswahl von Nachrichten gezeigt: Die abgefragte Position liegt zwischen den Werten für die Start- und End-Hektometer der Nachrichten 1, 3 und 4, die als Antwort geschickt würden. Die Nachrichten 2, 5 und 6 überschneiden sich nicht mit der abgefragten Position, daher würden sie nicht geschickt werden.

Bezeichnet der angegebene ISRS Location Code ein einmaliges Objekt, z. B. einen Pegel oder eine Schleuse, sollte der web service die Nachrichten, in denen es um dieses Objekt geht, als Antwort schicken.

Image 7

Übereinstimmende und nicht übereinstimmende Nachrichten für einen ID-Parameter

Fallbeispiel 3: Zwei ID-Elemente in der Anfrage

Jedes IDs-Element kann ein oder zwei ID-Elemente enthalten. In der folgenden Abbildung wird ein Fall mit zwei ID-Elementen gezeigt:

Image 8

Gültige Suchanfrage mit zwei ID-Parametern

Alle abgefragten Hektometer-Werte werden auch dann als gültig behandelt, wenn der entsprechende Wasserstraßenabschnitt andere Anfangs- oder Endpunkte hat. Beginnt beispielsweise ein Wasserstraßenabschnitt an Hektometer 100,0 und endet er an Hektometer 300,0, wäre eine Anfrage, in der Hektometer 20,0 bis 400,0 abgefragt wird, gültig. Intern wird natürlich nur der „reale“ Umfang des Wasserstraßenabschnitts durchsucht.

Auf diese Weise wird die Suche nach sämtlichen Nachrichten über eine Wasserstraße ermöglicht, ohne dass der genaue Hektometer-Bereich bekannt ist (man würde dessen ISRS Location Code mit den Hektometerangaben „00000“ bzw. „99999“ einsenden).

Es werden alle passenden Nachrichten, die das angegebene Hektometer-Intervall schneiden, als Antwort gesendet. Diese Situation wird in dem folgenden Diagramm dargestellt:

Image 9

Übereinstimmende und nicht übereinstimmende Nachrichten für zwei ID-Parameter

Die vorstehende Abbildung zeigt, wie „schneiden“ definiert ist. Während sich die Reichweite der Nachrichten 1 bis 4 mit dem Umfang des abgefragten Hektometer-Bereichs (teilweise oder vollständig) überschneidet, trifft dies für die Reichweite der Nachrichten 5 und 6 nicht zu; daher werden die Nachrichten 1 bis 4 als Antwort übermittelt, 5 und 6 jedoch nicht.

Die technische Voraussetzung dafür, dass sich eine Nachricht mit einem Intervall [A, B] schneidet, lautet: Der Anfangs-Hektometer der Nachricht ist ≤ B und ihr End-Hektometer ist ≥ A.

Kombination: Mehrere IDs-Elemente in Anfragen

Image 10

Gültige Suchanfrage mit mehreren IDs-Elementen

Werden in einer Anfrage mehrere IDs-Elemente kombiniert, werden die entsprechenden Nachrichten zusammengeschlossen. Sämtliche IDs-Elemente werden einzeln behandelt und eine Nachricht wird wiedergegeben, wenn sie mindestens einem dieser Elemente entspricht. Daher würden in dem gezeigten Beispiel folgende Nachrichten wiedergegeben

| — | alle Nachrichten für das Objekt mit dem ISRS Location Code SKXXX0000010000***** mit dem Anfangs-Hektometer =0 und dem End-Hektometer ≥ 0 (siehe Fallbeispiel 2); |
| --- | --- |

—

alle Nachrichten für das Objekt mit dem ISRS Location Code SKXXX0000010000***** mit dem Anfangs-Hektometer =0 und dem End-Hektometer ≥ 0 (siehe Fallbeispiel 2);

| — | alle Nachrichten für das Objekt mit dem ISRS Location Code SKXXX0000500000*****, die das Hektometer-Intervall schneiden [11,0, 15,0] (Siehe Fallbeispiel 3); |
| --- | --- |

—

alle Nachrichten für das Objekt mit dem ISRS Location Code SKXXX0000500000*****, die das Hektometer-Intervall schneiden [11,0, 15,0] (Siehe Fallbeispiel 3);

| — | alle Nachrichten für das Objekt mit dem ISRS Location Code SKXXX0000200000***** mit dem Anfangs-Hektometer ≤ 110,5 und dem End-Hektometer ≥ 110,5 (siehe Fallbeispiel 2); |
| --- | --- |

—

alle Nachrichten für das Objekt mit dem ISRS Location Code SKXXX0000200000***** mit dem Anfangs-Hektometer ≤ 110,5 und dem End-Hektometer ≥ 110,5 (siehe Fallbeispiel 2);

| — | alle Nachrichten für das Objekt mit dem ISRS Location Code SKXXX0000500000*****, die das Hektometer-Intervall schneiden [220,0, 300,0] (Siehe Fallbeispiel 3). |
| --- | --- |

—

alle Nachrichten für das Objekt mit dem ISRS Location Code SKXXX0000500000*****, die das Hektometer-Intervall schneiden [220,0, 300,0] (Siehe Fallbeispiel 3).

9.4.   NtS-Nachrichtenservice (Spezifikation für die Umsetzung)

Dieses Kapitel enthält die Spezifikation für die Umsetzung des NtS-Nachrichtenservice, sie leitet sich aus den Überlegungen und Auswahlmöglichkeiten der vorhergehenden Kapitel ab.

Der NtS-Nachrichtenservice stellt in den NtS vier Nachrichtentypen bereit:

| 1. | NtS FTM (wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht) |
| --- | --- |

1.

NtS FTM (wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht)

| 2. | NtS WRM (Wasserstandsmeldung) |
| --- | --- |

2.

NtS WRM (Wasserstandsmeldung)

| 3. | NtS ICEM (Eismeldung) |
| --- | --- |

3.

NtS ICEM (Eismeldung)

| 4. | NtS WERM (Wettermeldung) |
| --- | --- |

4.

NtS WERM (Wettermeldung)

Mit der Umsetzung des NtS-Nachrichtenservice können alle Nachrichtentypen oder nur eine Auswahl daraus unterstützt werden. Die Bereitstellung mehrerer, einander ergänzender Dienste für einen bestimmten Nachrichtentyp durch einen teilnehmenden Mitgliedstaat ist zulässig.

9.4.1.   Anfrage

Zur Erzielung maximaler Robustheit des Dienstes bei möglichst geringer Komplexität wird für den NtS Web Service keine zusätzliche Sprache für Anfragen verwendet. Stattdessen werden die von WSDL bereitgestellten Konstrukte angewendet. Die Spezifikation der jeweiligen Operationen mit ihren Parametern erfolgt vollständig in der WSDL-Spezifikation. Im Fall des NtS-Nachrichtenservice wird eine einzige Operation definiert.

Die für den Betreff spezifischen Filterkriterien werden dem NtS-Standard entnommen, aber hinsichtlich der Multiplizität der Parameter erweitert.

| — | Nachrichtentyp (obligatorisch; eine von „FTM“, „WRM“, „ICEM“, „WERM“) |
| --- | --- |

—

Nachrichtentyp (obligatorisch; eine von „FTM“, „WRM“, „ICEM“, „WERM“)

| — | besondere Wasserstraßenabschnitte oder Teile derselben, oder besondere Objekte (optional; Beschreibung durch einzelne ISRS Location Codes und/oder Paare von ISRS Location Codes) |
| --- | --- |

—

besondere Wasserstraßenabschnitte oder Teile derselben, oder besondere Objekte (optional; Beschreibung durch einzelne ISRS Location Codes und/oder Paare von ISRS Location Codes)

| — | Gültigkeitszeitraum (optional; Anfangs- und Enddatum) |
| --- | --- |

—

Gültigkeitszeitraum (optional; Anfangs- und Enddatum)

| — | Datum der Herausgabe der Nachricht (optional; einzelne Daten und/oder Datumsintervalle) |
| --- | --- |

—

Datum der Herausgabe der Nachricht (optional; einzelne Daten und/oder Datumsintervalle)

Der Dienst gibt als Antwort nur Nachrichten wieder, die den angegebenen Kriterien entsprechen.

Seitenabrufmechanismus

Zur Steuerung der Datenmenge unterstützt die Anwendung einen Seitenabrufmechanismus Der Parameter für Seitenabrufe wird durch einen komplexen Parametertyp mit folgenden Elementen definiert:

| — | offset: laufende Nummer der ersten wiedergegebenen Nachricht (integer ≥ 0) |
| --- | --- |

—

offset: laufende Nummer der ersten wiedergegebenen Nachricht (integer ≥ 0)

| — | limit: Nachrichtenhöchstzahl (integer ≥ 0) |
| --- | --- |

—

limit: Nachrichtenhöchstzahl (integer ≥ 0)

| — | total count: Flag, wenn die Gesamtzahl der Nachrichten wiedergegeben werden soll (Wert Boolean) |
| --- | --- |

—

total count: Flag, wenn die Gesamtzahl der Nachrichten wiedergegeben werden soll (Wert Boolean)

Der komplexe Seitenabrufparameter ist optional; ist er jedoch vorhanden, müssen alle enthaltenen Elemente angegeben werden. Der Seitenabrufmechanismus funktioniert dann wie folgt:

Die Gesamtzahl der Nachrichten überschreitet den Wert des Parameters limit nicht, mit der Ausnahme, dass der Wert „0“
  „kein Limit“ bedeutet. In der Antwort werden so viele Nachrichten übersprungen, wie im Parameter offset definiert wurden. Zur Bereitstellung dieses Mechanismus muss der Dienst eine vorübergehend stabile (ansonsten aber beliebige) Sequenz der Nachrichten beobachten, z. B. zwischen zwei Aktualisierungen von Nachrichtendaten zum Basisdatensatz des web service. Das heißt, dass zwei aufeinanderfolgende, identische Abrufe die gleichen Nachrichten in der gleichen Reihenfolge ergeben müssen. Der Parameter totalcCount bestimmt, ob in der Antwort die Gesamtzahl der den betreff-spezifischen Kriterien entsprechenden Nachrichten übermittelt werden soll. Gewöhnlich sollte es ausreichen, diese Information mit der ersten Antwort anzufordern, sie aber in allen folgenden Antworten wegzulassen. Dies sollte zu einer besseren Leistung des web service führen.

Der Seitenabrufmechanismus bietet ein Mittel, Nachrichten „seitenweise“ nacheinander abzufragen. Damit der Seitenabrufmechanismus ordnungsgemäß funktionieren kann, müssen in jedem Abruf die gleichen betreff-spezifischen Parameter übermittelt werden.

9.4.2.   Antwort

Bei einer erfolgreichen Anfrage enthält die Antwort des NtS Web Service diejenigen NtS-Nachrichten, die den Anfrageparametern entsprechen. Die NtS-Nachrichten müssen mit dem NtS-Schema konform sein und können anhand dieses Schemas validiert werden. Da der Nachrichtentyp ein obligatorischer Parameter für Anfragen ist, kann jede Antwort nur NtS-Nachrichten enthalten, die dem angegebenen Nachrichtentyp entsprechen; also FTM, WRM, ICEM bzw. WERM.

Entdeckt der Webdienst bei der Verarbeitung der Anfrage Fehler, kann er als Antwort eine beliebige Anzahl an Fehlermeldungen senden, wobei er die im folgenden Unterkapitel aufgeführten Fehlercodes verwendet.

Eine Antwort eines NtS Web Service kann gleichzeitig NtS-Nachrichten und Fehlermeldungen enthalten.

Optionale Seitenabrufinformationen werden nur wiedergegeben, wenn die Anfrage Seitenabrufparameter enthielt. In einem solchen Fall sind der Versatz (Offset) und die Zahl der enthaltenen Nachrichten obligatorisch, während die Gesamtzahl (total count) nur vorhanden sein muss, wenn sie angefragt wurde.

Hinweis: Es wird davon ausgegangen, dass die Kommunikation zwischen dem web service und dem Nutzer technisch stabil eingerichtet ist, d. h., der Webdienst empfängt die Anfrage und der Nutzer die entsprechende Antwort. Technische Fehler wie der Ausfall der Internetverbindung oder die Unzugänglichkeit des web service aufgrund von Wartungsarbeiten oder Zusammenbruch werden hier nicht berücksichtigt. An dieser Stelle werden nur Fehlersituationen berücksichtigt, die aus dem Blickwinkel des Nutzers „hinter“ der Ebene des web service eintreten.

Fehlermeldungen

Die Fehlercodes für erwartete Fehlersituationen sowie die Erklärungen dazu sind der folgenden Tabelle zu entnehmen. Die Antworten enthalten nur den Fehlercode, dies ist das übliche Verfahren im XML-Schema der NtS.

Fehlercodes für den NtS-Nachrichtenservice

| Code | Description | Explanation |
| --- | --- | --- |
| e010 | message type not supported | web service does not support the requested message type |
| e030 | paging parameters inconsistent with messages | parameters for paging mechanism do not fit the available messages, e.g. Offset >= Total Count |
| e100 | syntax error in request | request violates the schema for requests; can be specified in more detail by further e1xx-Codes |
| e110 | incorrect message type | given message type is not known |
| e120 | incorrect type-specific parameters | type-specific parameters are erroneous |
| e130 | incorrect paging parameters | given parameters for the paging mechanism are erroneous |
| e200 | operation not known | the requested operation is unknown |
| e300 | data source unavailable | data source of the web service for the NtS data is temporarily unavailable (technical problem) |
| e310 | too many results for request, | server is unable to handle number of results |

Code

Description

Explanation

e010

message type not supported

web service does not support the requested message type

e030

paging parameters inconsistent with messages

parameters for paging mechanism do not fit the available messages, e.g. Offset >= Total Count

e100

syntax error in request

request violates the schema for requests; can be specified in more detail by further e1xx-Codes

e110

incorrect message type

given message type is not known

e120

incorrect type-specific parameters

type-specific parameters are erroneous

e130

incorrect paging parameters

given parameters for the paging mechanism are erroneous

e200

operation not known

the requested operation is unknown

e300

data source unavailable

data source of the web service for the NtS data is temporarily unavailable (technical problem)

e310

too many results for request,

server is unable to handle number of results

9.5.   Erstellung von Diensten und Kunden

Wird der Ansatz „der Vertrag zuerst“ konsequent beachtet, d. h., werden ein Vertrag oder mehrere Verträge mit vollständigen Beschreibungen der Schnittstellen in Form von WSDL-Dokumenten angegeben, kann die Umsetzung des Dienstes bzw. der Dienste sowie die Implementierung eines entsprechenden Kunden mittels geeigneter Software-Tools automatisch erfolgen. Im Idealfall müssen am erzeugten Quellcode keine manuellen Änderungen vorgenommen werden.

In den meisten Fällen sind jedoch mehrere Durchläufe erforderlich, bis die WSDL-Spezifikation die genauen Anforderungen eines solchen Tools erfüllt. Gewöhnlich stellt das Tool individuelle Anforderungen an die Verwendung des WSDL-Standards, damit es reibungslos funktionieren kann. Daraus folgt, dass Änderungen an der WSDL-Spezifikation erforderlich sein können, obgleich die WSDL-Spezifikation zunächst eine nach dem WSDL-Standard gültige Spezifikation war. Wird die WSDL-Spezifikation des web service nach der Generierung des Dienstes oder Kunden geändert, kann je nach den vorgenommenen Änderungen ein neuer Generierungsvorgang erforderlich sein.

Glossar

| Begriff | Bedeutung |
| --- | --- |
| ID | Identifikation |
| ISRS Location Code | Ortscode des internationalen Schiffsmeldestandards (International Ship Reporting Standard) |
| NtS | Nachrichten für die Binnenschifffahrt (Notices to Skippers) |
| RIS | Binnenschifffahrtsinformationsdienste (River Information Services) |
| SOAP | Simple Object Access Protocol; üblicherweise für Webdienste verwendetes Netzprotokoll |
| UDDI | Universal Description, Discovery and Integration; Standard für Registerdienste im Kontext von Webdiensten |
| UN | Vereinte Nationen |
| URL | Uniform Resource Locator; Ort einer Netzressource, üblicherweise für Internetadressen verwendet |
| WGS 84 | Weltweites geodätisches System von 1984 |
| WS | Web Service; Dienst, der seine Schnittstellen im Internet zur Verfügung stellt und durch die Internetkommunikation genutzt wird |
| WSDL | Web Services Description Language; Standard für die Spezifikation von Webdiensten |
| WS-I | Web Services Interoperability Organisation; industrielles Konsortium mit der Zielsetzung, die Kompatibilität von Webdiensten zu fördern |
| XML | EXtensible Markup Language (Erweiterbare Auszeichnungssprache); Metasprache für die strukturierte, plattformunabhängige Darstellung von Daten |
| XSD | XML Schema Definition (Definition des XML-Schemas); Standard zur Spezifizierung der Struktur von XML-Dokumenten |

Begriff

Bedeutung

ID

Identifikation

ISRS Location Code

Ortscode des internationalen Schiffsmeldestandards (International Ship Reporting Standard)

NtS

Nachrichten für die Binnenschifffahrt (Notices to Skippers)

RIS

Binnenschifffahrtsinformationsdienste (River Information Services)

SOAP

Simple Object Access Protocol; üblicherweise für Webdienste verwendetes Netzprotokoll

UDDI

Universal Description, Discovery and Integration; Standard für Registerdienste im Kontext von Webdiensten

UN

Vereinte Nationen

URL

Uniform Resource Locator; Ort einer Netzressource, üblicherweise für Internetadressen verwendet

WGS 84

Weltweites geodätisches System von 1984

WS

Web Service; Dienst, der seine Schnittstellen im Internet zur Verfügung stellt und durch die Internetkommunikation genutzt wird

WSDL

Web Services Description Language; Standard für die Spezifikation von Webdiensten

WS-I

Web Services Interoperability Organisation; industrielles Konsortium mit der Zielsetzung, die Kompatibilität von Webdiensten zu fördern

XML

EXtensible Markup Language (Erweiterbare Auszeichnungssprache); Metasprache für die strukturierte, plattformunabhängige Darstellung von Daten

XSD

XML Schema Definition (Definition des XML-Schemas); Standard zur Spezifizierung der Struktur von XML-Dokumenten

---

(1)  Die Beschreibung wurde (auf Englisch) aus der WS-I Website http://www.ws-i.org zitiert.

Anlage C

| No | Tag (Group headers and closers are boldly printed) | Description | Occ. | Rule |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | xmlns:nts="http://www.ris.eu/nts/4.0.4.0" | | | |
| | <RIS_Message> | Notice to Skippers | | |
| 1s | <identification> | Identification section | M | 1 |
| 1.1 | | <internal_id>xs:string (64)</internal_id> |

No

Tag (Group headers and closers are boldly printed)

Description

Occ.

Rule

xmlns:nts="http://www.ris.eu/nts/4.0.4.0"

<RIS_Message>

Notice to Skippers

1s

<identification>

Identification section

M

1

1.1

<internal_id>xs:string (64)</internal_id>

Internal ID

C

1.2

| | <from>xs:string (64)</from> |
| --- | --- |

<from>xs:string (64)</from>

Sender (System) of the message

M

1.3

| | <originator>xs:string (64)</originator> |
| --- | --- |

<originator>xs:string (64)</originator>

Originator (initiator) of the information in this message

M

1.4

| | <country_code>nts:country_code_enum</country_code> |
| --- | --- |

<country_code>nts:country_code_enum</country_code>

Country where message is valid

M

1.5

| | <language_code>nts:language_code_enum</language_code> |
| --- | --- |

<language_code>nts:language_code_enum</language_code>

Original language used in the textual info. (contents)

M

1.6

| | <district>xs:string (64)</district> |
| --- | --- |

<district>xs:string (64)</district>

District / Region within the specified country, where the message is applicable

C

1.7

| | <date_issue>xs:dateTime<date_issue> |
| --- | --- |

<date_issue>xs:dateTime<date_issue>

Date and time of publication including time zone (yyyy-mm-ddThh:mm:ss+hh:mm)

M

1e

</identification>

2s

<ftm>

Fairway and traffic related section

C

1

2.1

| | <internal_id>xs:string (64)</internal_id> |
| --- | --- |

<internal_id>xs:string (64)</internal_id>

Internal ID

C

2.2s

| | <nts_number> |
| --- | --- |

<nts_number>

NtS Number

M

2.2.1

| | | <organisation>xs:string (64)</organisation |
| --- | --- | --- |

<organisation>xs:string (64)</organisation

Name of the publishing organisation (NtS Provider)

M

2.2.2

| | | <year>xs:gYear (1900-9999)</year> |
| --- | --- | --- |

<year>xs:gYear (1900-9999)</year>

Year of first issuing of the notice

M

2.2.3

| | | <number>xs:integer (0-99999999)</number> |
| --- | --- | --- |

<number>xs:integer (0-99999999)</number>

Number of the notice (per year, starting with: 1, 0 shall not be used for published notices)

M

2.2.4

| | | <serial_number>xs:integer (0-99)</serial_number> |
| --- | --- | --- |

<serial_number>xs:integer (0-99)</serial_number>

Serial number of notice (replacements and withdrawals), original notice: 0

M

2.2e

| | </nts_number> |
| --- | --- |

</nts_number>

2.3s

| | <target_group> |
| --- | --- |

<target_group>

Target group information

C

2.3.1

| | | <target_group_code>nts:target_group_code_enum</target_group_code> |
| --- | --- | --- |

<target_group_code>nts:target_group_code_enum</target_group_code>

Target group (vessel type) for this message

M

5

2.3.2

| | | <direction_code>nts:direction_code_enum</direction_code> |
| --- | --- | --- |

<direction_code>nts:direction_code_enum</direction_code>

Upstream or downstream traffic, or both

M

5

2.3e

| | </target_group> |
| --- | --- |

</target_group>

2.4

| | <subject_code>nts:subject_code_enum</subject_code> |
| --- | --- |

<subject_code>nts:subject_code_enum</subject_code>

Subject code

M

2.5s

| | <validity_period> |
| --- | --- |

<validity_period>

Overall period of validity

M

2.5.1

| | | <date_start>xs:date</date_start> |
| --- | --- | --- |

<date_start>xs:date</date_start>

Start date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm)

M

2.5.2

| | | <date_end>xs:date</date_end> |
| --- | --- | --- |

<date_end>xs:date</date_end>

End date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm)

C

2.5e

| | </validity_period> |
| --- | --- |

</validity_period>

2.6

| | <contents>xs:string (500)</contents> |
| --- | --- |

<contents>xs:string (500)</contents>

Additional information in local language

C

2.7

| | <source>xs:string (64)</source> |
| --- | --- |

<source>xs:string (64)</source>

Notice source (name of authority)

C

2.8

| | <reason_code>nts:reason_code_enum</reason_code> |
| --- | --- |

<reason_code>nts:reason_code_enum</reason_code>

Reason / justification of notice

C

2.9s

| | <communication> |
| --- | --- |

<communication>

Communication channel information

C

2.9.1

| | | <reporting_code>nts:reporting_code_enum</reporting_code> |
| --- | --- | --- |

<reporting_code>nts:reporting_code_enum</reporting_code>

Reporting regime (information or duty to report)

M

5

2.9.2

| | | <communication_code>nts:communication_code_enum</communication_code> |
| --- | --- | --- |

<communication_code>nts:communication_code_enum</communication_code>

Communication code (telephone, VHF etc.)

M

5

2.9.3

| | | <number>xs:string (128)</number> |
| --- | --- | --- |

<number>xs:string (128)</number>

Telephone, VHF number (including callsign), e-mail address, URL or teletext

C

2.9.4

| | | <label>xs:string (256)</label> |
| --- | --- | --- |

<label>xs:string (256)</label>

Name of the attachment or additional information

C

2.9.5

| | | <remark>xs:string (1024)</remark> |
| --- | --- | --- |

<remark>xs:string (1024)</remark>

Additional remarks concerning the communication

C

2.9e

| | </communication> |
| --- | --- |

</communication>

2.10s

| | <fairway_section> |
| --- | --- |

<fairway_section>

Fairway section, also available for objects (no 2.11)

C

2

2.10.1s

| | | <geo_object> |
| --- | --- | --- |

<geo_object>

Geo information of fairway

M

5

2.10.1.1

| | | | <id>nts:isrs_code_type</id> |
| --- | --- | --- | --- |

<id>nts:isrs_code_type</id>

ISRS Location Code of the fairway section (2x)

Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5}

M

7

2.10.1.2

| | | | <name>xs:string (256)</name> |
| --- | --- | --- | --- |

<name>xs:string (256)</name>

Local name of the fairway section (f.e.: Rhine between bridge A and bridge B)

M

2.10.1.3

| | | | <type_code>nts:type_code_enum</type_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<type_code>nts:type_code_enum</type_code>

Type of geographical object (default=FWY)

M

2.10.1.4

| | | | <position_code>nts:position_code_enum</position_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<position_code>nts:position_code_enum</position_code>

Describes the position related to the fairway

C

2.10.1.5s

| | | | <coordinate> |
| --- | --- | --- | --- |

<coordinate>

Fairway section begin and end coordinates (2x)

C

7

2.10.1.5.1

| | | | | <lat>xs:string (10-12)</lat> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<lat>xs:string (10-12)</lat>

[d]d mm.mmm[m] N

M

5

2.10.1.5.2

| | | | | <long>xs:string (10-13)</long> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<long>xs:string (10-13)</long>

[d][d]d mm.mmm[m] E

M

5

2.10.1.5e

| | | | </coordinate> |
| --- | --- | --- | --- |

</coordinate>

2.10.1.6

| | | | <fairway_name>xs:string (256)</fairway_name> |
| --- | --- | --- | --- |

<fairway_name>xs:string (256)</fairway_name>

Waterway name (usefull if no RIS Index is available).

C

2.10.1e

| | | </geo_object> |
| --- | --- | --- |

</geo_object>

2.10.2s

| | | <limitation> |
| --- | --- | --- |

<limitation>

Fairway section limitations

C

2.10.2.1s

| | | | <limitation_period> |
| --- | --- | --- | --- |

<limitation_period>

Limitation periods / intervals (All limitations have to include a limitation period with an interval code in order to allow proper calculations within voyage planning applications)

C

2.10.2.1.1

| | | | | <date_start>xs:date</date_start> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<date_start>xs:date</date_start>

Start date of limitation period (overall) INCLUDING time zone

format=yyyy-mm-dd+hh:mm

M

5

2.10.2.1.2

| | | | | <date_end>xs:date</date_end> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<date_end>xs:date</date_end>

End date of limitation period INCLUDING time zone

format=yyyy-mm-dd+hh:mm

C

2.10.2.1.3

| | | | | <time_start>xs:time</time_start> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<time_start>xs:time</time_start>

Start time of limitation period WITHOUT time zone

format=hh:mm:ss [whereas ss=00]

C

2.10.2.1.4

| | | | | <time_end>xs:time</time_end> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<time_end>xs:time</time_end>

End time of limitation period WITHOUT time zone

format=hh:mm:ss [whereas ss=00]

C

2.10.2.1.5

| | | | | <interval_code>nts:interval_code_enum</interval_code> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<interval_code>nts:interval_code_enum</interval_code>

Interval for limitation (mandatory M(5) but is set to C to be compatible with former XSD version)

C

2.10.2.1e

| | | | </limitation_period> |
| --- | --- | --- | --- |

</limitation_period>

2.10.2.2

| | | | <limitation_code>nts:limitation_code_enum</limitation_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<limitation_code>nts:limitation_code_enum</limitation_code>

Kind of limitation

M

5

2.10.2.3

| | | | <position_code>nts:position_code_enum</position_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<position_code>nts:position_code_enum</position_code>

Describes the position of the limitation related to the fairway

C

2.10.2.4

| | | | <value>xs:float</value> |
| --- | --- | --- | --- |

<value>xs:float</value>

Value of limitation (i.e. max draught)

C

2.10.2.5

| | | | <unit>nts:unit_enum</unit> |
| --- | --- | --- | --- |

<unit>nts:unit_enum</unit>

Unit of the value of the limitation

C

2.10.2.6

| | | | <reference_code>nts:reference_code_enum</reference_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<reference_code>nts:reference_code_enum</reference_code>

Value reference

C

2.10.2.7

| | | | <indication_code>nts:indication_code_enum</indication_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<indication_code>nts:indication_code_enum</indication_code>

Minimum or maximum or reduced by

C

2.10.2.8s

| | | | <target_group> |
| --- | --- | --- | --- |

<target_group>

Target group information

C

2.10.2.8.1

| | | | | <target_group_code>nts:target_group_code_enum</target_group_code> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<target_group_code>nts:target_group_code_enum</target_group_code>

Target group (vessel type) for this limitation

M

5

2.10.2.8.2

| | | | | <direction_code>nts:direction_code_enum</direction_code> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<direction_code>nts:direction_code_enum</direction_code>

Upstream or downstream traffic, or both

M

5

2.10.2.8e

| | | | </target_group> |
| --- | --- | --- | --- |

</target_group>

2.10.2e

| | | </limitation> |
| --- | --- | --- |

</limitation>

2.10e

| | </fairway_section> |
| --- | --- |

</fairway_section>

2.11s

| | <object> |
| --- | --- |

<object>

Object section

C

2

2.11.1s

| | | <geo_object> |
| --- | --- | --- |

<geo_object>

Geo Information of object

M

5

2.11.1.1

| | | | <id>nts:isrs_code_type</id> |
| --- | --- | --- | --- |

<id>nts:isrs_code_type</id>

ISRS Location Code of the object (1x)

Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5}

M

8

2.11.1.2

| | | | <name>xs:string (256)</name> |
| --- | --- | --- | --- |

<name>xs:string (256)</name>

Local name of the aggregated object

M

2.11.1.3

| | | | <type_code>nts:type_code_enum</type_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<type_code>nts:type_code_enum</type_code>

Type of geographical object

M

2.11.1.4

| | | | <position_code>nts:position_code_enum</position_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<position_code>nts:position_code_enum</position_code>

Describes the position related to the object

C

2.11.1.5s

| | | | <coordinate> |
| --- | --- | --- | --- |

<coordinate>

Object coordinates (1x)

C

8

2.11.1.5.1

| | | | | <lat>xs:string (10-12)</lat> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<lat>xs:string (10-12)</lat>

[d]d mm.mmm[m] N

M

5

2.11.1.5.2

| | | | | <long>xs:string (10-13)</long> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<long>xs:string (10-13)</long>

[d][d]d mm.mmm[m] E

M

5

2.11.1.5e

| | | | </coordinate> |
| --- | --- | --- | --- |

</coordinate>

2.11.1.6

| | | | <fairway_name>xs:string (256)</fairway_name> |
| --- | --- | --- | --- |

<fairway_name>xs:string (256)</fairway_name>

Waterway name (usefull if no RIS Index is available).

C

2.11.1e

| | | </geo_object> |
| --- | --- | --- |

</geo_object>

2.11.2s

| | | <limitation> |
| --- | --- | --- |

<limitation>

Object limitation section

C

2.11.2.1s

| | | | <limitation_period> |
| --- | --- | --- | --- |

<limitation_period>

Limitation periods / intervals (All limitations have to include a limitation period with an interval code in order to allow proper calculations within voyage planning applications)

C

2.11.2.1.1

| | | | | <date_start>xs:date</date_start> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<date_start>xs:date</date_start>

Start date of limitation period (overall) INCLUDING time zone

format=yyyy-mm-dd+hh:mm

M

5

2.11.2.1.2

| | | | | <date_end>xs:date</date_end> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<date_end>xs:date</date_end>

End date of limitation period INCLUDING time zone

format=yyyy-mm-dd+hh:mm

C

2.11.2.1.3

| | | | | <time_start>xs:time</time_start> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<time_start>xs:time</time_start>

Start time of limitation period WITHOUT time zone

format=hh:mm:ss [whereas ss=00]

C

2.11.2.1.4

| | | | | <time_end>xs:time</time_end> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<time_end>xs:time</time_end>

End time of limitation period WITHOUT time zone

format=hh:mm:ss [whereas ss=00]

C

2.11.2.1.5

| | | | | <interval_code>nts:interval_code_enum</interval_code> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<interval_code>nts:interval_code_enum</interval_code>

Interval for limitation (mandatory M(5) but is set to C to be compatible with former XSD version)

C

2.11.2.1e

| | | | </limitation_period> |
| --- | --- | --- | --- |

</limitation_period>

2.11.2.2

| | | | <limitation_code>nts:limitation_code_enum</limitation_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<limitation_code>nts:limitation_code_enum</limitation_code>

Kind of limitation

M

5

2.11.2.3

| | | | <position_code>nts:position_code_enum</position_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<position_code>nts:position_code_enum</position_code>

Describes the position of the limitation related to the fairway

C

2.11.2.4

| | | | <value>xs:float</value> |
| --- | --- | --- | --- |

<value>xs:float</value>

Value of limitation (i.e. max draught)

C

2.11.2.5

| | | | <unit>nts:unit_enum</unit> |
| --- | --- | --- | --- |

<unit>nts:unit_enum</unit>

Unit of the value of the limitation

C

2.11.2.6

| | | | <reference_code>nts:reference_code_enum</reference_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<reference_code>nts:reference_code_enum</reference_code>

Value reference

C

2.11.2.7

| | | | <indication_code>nts:indication_code_enum</indication_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<indication_code>nts:indication_code_enum</indication_code>

Minimum or maximum or reduced by

C

2.11.2.8s

| | | | <target_group> |
| --- | --- | --- | --- |

<target_group>

Target group information

C

2.11.2.8.1

| | | | | <target_group_code>nts:target_group_code_enum</target_group_code> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<target_group_code>nts:target_group_code_enum</target_group_code>

Target group (vessel type) for this limitation

M

5

2.11.2.8.2

| | | | | <direction_code>nts:direction_code_enum</direction_code> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<direction_code>nts:direction_code_enum</direction_code>

Upstream or downstream traffic, or both

M

5

2.11.2.8e

| | | | </target_group> |
| --- | --- | --- | --- |

</target_group>

2.11.2e

| | | </limitation> |
| --- | --- | --- |

</limitation>

2.11e

| | </object> |
| --- | --- |

</object>

2e

</ftm>

3s

<wrm>

Water related section

C

1

3.1

| | <internal_id>xs:string (64)</internal_id> |
| --- | --- |

<internal_id>xs:string (64)</internal_id>

Internal ID

C

3.2s

| | <nts_number> |
| --- | --- |

<nts_number>

NtS Number

C

3.2.1

| | | <organisation>xs:string (64)</organisation |
| --- | --- | --- |

<organisation>xs:string (64)</organisation

Name of the publishing organisation (NtS Provider)

M

5

3.2.2

| | | <year>xs:gYear (1900-9999)</year> |
| --- | --- | --- |

<year>xs:gYear (1900-9999)</year>

Current year of the notice

M

5

3.2.3

| | | <number>xs:integer (0-99999999)</number> |
| --- | --- | --- |

<number>xs:integer (0-99999999)</number>

Number of the notice

(see Developers Guide for WRM-Message Number generation)

M

5

3.2.4

| | | <serial_number>xs:integer (0-99)</serial_number> |
| --- | --- | --- |

<serial_number>xs:integer (0-99)</serial_number>

Serial number of the notice

(see Developers Guide for WRM-Message Serial Number generation)

M

5

3.2e

| | </nts_number> |
| --- | --- |

</nts_number>

3.3s

| | <validity_period> |
| --- | --- |

<validity_period>

Overall period of validity

M

3.3.1

| | | <date_start>xs:date</date_start> |
| --- | --- | --- |

<date_start>xs:date</date_start>

Start date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm)

M

3.3.2

| | | <date_end>xs:date</date_end> |
| --- | --- | --- |

<date_end>xs:date</date_end>

End date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm)

C

3.3e

| | </validity_period> |
| --- | --- |

</validity_period>

3.4s

| | <geo_object> |
| --- | --- |

<geo_object>

Geo Information of measurement location

M

5

3.4.1

| | | <id>nts:isrs_code_type</id> |
| --- | --- | --- |

<id>nts:isrs_code_type</id>

ISRS Location Code of the object/fairway (1x or 2x)

Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5}

M

9

3.4.2

| | | <name>xs:string (256)</name> |
| --- | --- | --- |

<name>xs:string (256)</name>

Local name of the object/fairway

M

3.4.3

| | | <type_code>nts:type_code_enum</type_code> |
| --- | --- | --- |

<type_code>nts:type_code_enum</type_code>

Type of geographical object/fairway

M

3.4.4

| | | <position_code>nts:position_code_enum</position_code> |
| --- | --- | --- |

<position_code>nts:position_code_enum</position_code>

Describes the position related to the object/fairway

C

3.4.5s

| | | <coordinate> |
| --- | --- | --- |

<coordinate>

Object/Fairway coordinates (1x or 2x)

C

9

3.4.5.1

| | | | <lat>xs:string (10-12)</lat> |
| --- | --- | --- | --- |

<lat>xs:string (10-12)</lat>

[d]d mm.mmm[m] N

M

5

3.4.5.2

| | | | <long>xs:string (10-13)</long> |
| --- | --- | --- | --- |

<long>xs:string (10-13)</long>

[d][d]d mm.mmm[m] E

M

5

3.3.5e

| | | </coordinate> |
| --- | --- | --- |

</coordinate>

3.3.6

| | | <fairway_name>xs:string (256)</fairway_name> |
| --- | --- | --- |

<fairway_name>xs:string (256)</fairway_name>

Waterway name (usefull if no RIS Index is available).

C

3.4e

| | </geo_object> |
| --- | --- |

</geo_object>

3.5

| | <reference_code>nts:reference_code_enum</reference_code> |
| --- | --- |

<reference_code>nts:reference_code_enum</reference_code>

Value reference (measurement reference)

C

6

3.6s

| | <measure> |
| --- | --- |

<measure>

Measurements (normal or predicted values)

M

5

3.6.1

| | | <predicted>xs:boolean</predicted> |
| --- | --- | --- |

<predicted>xs:boolean</predicted>

Predicted measurement (1 or true) or real measurement (0 or false)

M

3.6.2

| | | <measure_code>nts:measure_code_enum</measure_code> |
| --- | --- | --- |

<measure_code>nts:measure_code_enum</measure_code>

Kind of water related information

M

3.6.3

| | | <value>xs:float</value> |
| --- | --- | --- |

<value>xs:float</value>

Measured or predicted value

C

10

3.6.4

| | | <value_min>xs:float</value_min> |
| --- | --- | --- |

<value_min>xs:float</value_min>

Lowest value of confidence interval

C

3.6.5

| | | <value_max>xs:float</value_max> |
| --- | --- | --- |

<value_max>xs:float</value_max>

Highest value of confidence interval

C

3.6.6

| | | <unit>nts:unit_enum</unit> |
| --- | --- | --- |

<unit>nts:unit_enum</unit>

Unit of the water related value

C

3.6.7

<barrage_code>nts:barrage_code_enum</barrage_code>

Barrage status

C

11

3.6.8

| | | <regime_code>nts:regime_code_enum</regime_code> |
| --- | --- | --- |

<regime_code>nts:regime_code_enum</regime_code>

Regime applicable

C

12

3.6.9

| | | <measuredate>xs:dateTime</measuredate> |
| --- | --- | --- |

<measuredate>xs:dateTime</measuredate>

Date and Time of measurement or predicted value including time zone

Format=yyyy-mm-ddThh:mm:ss+hh:mm

M

3.6.10s

| | | <difference> |
| --- | --- | --- |

<difference>

Difference with comparative value

C

3.6.10.1

| | | | <value_difference>xs:float</value_difference> |
| --- | --- | --- | --- |

<value_difference>xs:float</value_difference>

Difference with comparative value

M

5

3.6.10.2

| | | | <time_difference>xs:duration</time_difference> |
| --- | --- | --- | --- |

<time_difference>xs:duration</time_difference>

Time difference to measuredate of comparative value

M

5

3.6.10e

| | | </difference> |
| --- | --- | --- |

</difference>

3.6e

| | </measure> |
| --- | --- |

</measure>

3e

</wrm>

4s

<icem>

Ice related section

C

1

4.1

| | <internal_id>xs:string (64)</internal_id> |
| --- | --- |

<internal_id>xs:string (64)</internal_id>

Internal ID

C

4.2s

| | <nts_number> |
| --- | --- |

<nts_number>

NtS Number

M

4.2.1

| | | <organisation>xs:string (64)</organisation |
| --- | --- | --- |

<organisation>xs:string (64)</organisation

Name of the publishing organisation (NtS Provider)

M

4.2.2

| | | <year>xs:gYear (1900-9999)</year> |
| --- | --- | --- |

<year>xs:gYear (1900-9999)</year>

Current year of the notice

M

4.2.3

| | | <number>xs:integer (0-99999999)</number> |
| --- | --- | --- |

<number>xs:integer (0-99999999)</number>

Number of the notice (per year, starting with: 1, 0 shall not be used for published notices)

M

4.2.4

| | | <serial_number>xs:integer (0-99)</serial_number> |
| --- | --- | --- |

<serial_number>xs:integer (0-99)</serial_number>

Serial number of notice, original notice: 0

M

4.2e

| | </nts_number> |
| --- | --- |

</nts_number>

4.3s

| | <validity_period> |
| --- | --- |

<validity_period>

Overall period of validity

M

4.3.1

| | | <date_start>xs:date</date_start> |
| --- | --- | --- |

<date_start>xs:date</date_start>

Start date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm)

M

4.3.2

| | | <date_end>xs:date</date_end> |
| --- | --- | --- |

<date_end>xs:date</date_end>

End date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm)

C

4.3e

| | </validity_period> |
| --- | --- |

</validity_period>

4.4s

| | <fairway_section> |
| --- | --- |

<fairway_section>

Fairway section — the limitation inside the fairway section cannot be used in the ICEM

M

5

4.4.1s

| | | <geo_object> |
| --- | --- | --- |

<geo_object>

Geo Information of fairway

M

5

4.4.1.1

| | | | <id>nts:isrs_code_type</id> |
| --- | --- | --- | --- |

<id>nts:isrs_code_type</id>

ISRS Location Code of the fairway section (2x)

Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5}

M

4.4.1.2

| | | | <name>xs:string (256)</name> |
| --- | --- | --- | --- |

<name>xs:string (256)</name>

Local Name of the fairway section (f.e.: Rhine between bridge A and bridge B)

M

4.4.1.3

| | | | <type_code>nts:type_code_enum</type_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<type_code>nts:type_code_enum</type_code>

Type of geographical object (default=FWY)

M

4.4.1.4

| | | | <position_code>nts:position_code_enum</position_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<position_code>nts:position_code_enum</position_code>

Describes the position related to the fairway

C

4.4.1.5s

| | | | <coordinate> |
| --- | --- | --- | --- |

<coordinate>

Fairway section begin and end coordinates (2x)

C

7

4.4.1.5.1

| | | | | <lat>xs:string (10-12)</lat> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<lat>xs:string (10-12)</lat>

[d]d mm.mmm[m] N

M

5

4.4.1.5.2

| | | | | <long>xs:string (10-13)</long> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<long>xs:string (10-13)</long>

[d][d]d mm.mmm[m] E

M

5

4.4.1.5e

| | | | </coordinate> |
| --- | --- | --- | --- |

</coordinate>

4.4.1.6

| | | | <fairway_name>xs:string (256)</fairway_name> |
| --- | --- | --- | --- |

<fairway_name>xs:string (256)</fairway_name>

Waterway name (usefull if no RIS Index is available).

C

4.4.1e

| | | </geo_object> |
| --- | --- | --- |

</geo_object>

4.4e

| | </fairway_section> |
| --- | --- |

</fairway_section>

4.5s

| | <ice_condition> |
| --- | --- |

<ice_condition>

Ice conditions

M

4.5.1

| | | <measuredate>xs:dateTime</measuredate> |
| --- | --- | --- |

<measuredate>xs:dateTime</measuredate>

Date and Time of measurement or prediction including time zone

Format=yyyy-mm-ddThh:mm:ss+hh:mm

M

4.5.2

| | | <ice_condition_code>nts:ice_condition_code_enum</ice_condition_code> |
| --- | --- | --- |

<ice_condition_code>nts:ice_condition_code_enum</ice_condition_code>

Condition code

C

4

4.5.3

| | | <ice_accessibility_code>nts:ice_accessibility_code_enum</ice_accessibility_code> |
| --- | --- | --- |

<ice_accessibility_code>nts:ice_accessibility_code_enum</ice_accessibility_code>

Accessibility code

C

4

4.5.4

| | | <ice_classification_code>nts:ice_classification_code_enum</ice_classification_code> |
| --- | --- | --- |

<ice_classification_code>nts:ice_classification_code_enum</ice_classification_code>

Classification code

C

4

4.5.5

| | | <ice_situation_code>nts:ice_situation_code_enum</ice_situation_code> |
| --- | --- | --- |

<ice_situation_code>nts:ice_situation_code_enum</ice_situation_code>

Situation code

C

4

4.5e

| | </ice_condition> |
| --- | --- |

</ice_condition>

4e

</icem>

5s

<werm>

Weather related section

C

1

5.1

| | <internal_id>xs:string (64)</internal_id> |
| --- | --- |

<internal_id>xs:string (64)</internal_id>

Internal ID

C

5.2s

| | <nts_number> |
| --- | --- |

<nts_number>

NtS Number

C

5.2.1

| | | <organisation>xs:string (64)</organisation |
| --- | --- | --- |

<organisation>xs:string (64)</organisation

Name of the publishing organisation (NtS Provider)

M

5

5.2.2

| | | <year>xs:gYear (1900-9999)</year> |
| --- | --- | --- |

<year>xs:gYear (1900-9999)</year>

Year of issuing of the notice

M

5

5.2.3

| | | <number>xs:integer (0-99999999)</number> |
| --- | --- | --- |

<number>xs:integer (0-99999999)</number>

Number of the notice (per year, starting with: 1, 0 shall not be used for published notices)

M

5

5.2.4

| | | <serial_number>xs:integer (0-99)</serial_number> |
| --- | --- | --- |

<serial_number>xs:integer (0-99)</serial_number>

Serial number of notice, original notice: 0

M

5

5.2e

| | </nts_number> |
| --- | --- |

</nts_number>

5.3s

| | <validity_period> |
| --- | --- |

<validity_period>

Overall period of validity

M

13

5.3.1

| | | <date_start>xs:date</date_start> |
| --- | --- | --- |

<date_start>xs:date</date_start>

Start date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm)

M

5.3.2

| | | <date_end>xs:date</date_end> |
| --- | --- | --- |

<date_end>xs:date</date_end>

End date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm)

C

5.3e

| | </validity_period> |
| --- | --- |

</validity_period>

5.4s

| | <fairway_section> |
| --- | --- |

<fairway_section>

Fairway section

M

5.4.1s

| | | <geo_object> |
| --- | --- | --- |

<geo_object>

Geo Information of fairway

M

5.4.1.1

| | | | <id>nts:isrs_code_type</id> |
| --- | --- | --- | --- |

<id>nts:isrs_code_type</id>

ISRS Location Code of the fairway section (2x)

Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5}

M

7

5.4.1.2

| | | | <name>xs:string (256)</name> |
| --- | --- | --- | --- |

<name>xs:string (256)</name>

Local name of the fairway section (f.e.: Rhine between bridge A and bridge B)

M

5.4.1.3

| | | | <type_code>nts:type_code_enum</type_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<type_code>nts:type_code_enum</type_code>

Type of geographical object (default=FWY)

M

5.4.1.4

| | | | <position_code>nts:position_code_enum</position_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<position_code>nts:position_code_enum</position_code>

Describes the position related to the fairway

C

5.4.1.5s

| | | | <coordinate> |
| --- | --- | --- | --- |

<coordinate>

Fairway section begin and end coordinates (2x)

C

7

5.4.1.5.1

| | | | | <lat>xs:string (10-12)</lat> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<lat>xs:string (10-12)</lat>

[d]d mm.mmm[m] N

M

5

5.4.1.5.2

| | | | | <long>xs:string (10-13)</long> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<long>xs:string (10-13)</long>

[d][d]d mm.mmm[m] E

M

5

5.4.1.5e

| | | | </coordinate> |
| --- | --- | --- | --- |

</coordinate>

5.4.1.6

| | | | <fairway_name>xs:string (256)</fairway_name> |
| --- | --- | --- | --- |

<fairway_name>xs:string (256)</fairway_name>

Waterway name (usefull if no RIS Index is available).

C

5.4.1e

| | | </geo_object> |
| --- | --- | --- |

</geo_object>

5.4e

| | </fairway_section> |
| --- | --- |

</fairway_section>

5.5s

| | <weather_report> |
| --- | --- |

<weather_report>

Weather Report (1x or 2x)

M

5.5.1

| | | <measuredate>xs:dateTime</measuredate> |
| --- | --- | --- |

<measuredate>xs:dateTime</measuredate>

Date and Time of measurement or predicted value including time zone

Format=yyyy-mm-ddThh:mm:ss+hh:mm

C

5.5.2

| | | <forecast>xs:boolean</forecast> |
| --- | --- | --- |

<forecast>xs:boolean</forecast>

Forecast (true or 1) OR Actual report (false or 0)

M

5.5.3

| | | <weather_class_code>nts:weather_class_code_enum</weather_class_code> |
| --- | --- | --- |

<weather_class_code>nts:weather_class_code_enum</weather_class_code>

Classification of weather report (0..Nx)

M

3

5.5.4s

| | | <weather_item> |
| --- | --- | --- |

<weather_item>

Weather items (0..Nx)

C

5.5.4.1

| | | | <weather_item_code>nts:weather_item_code_enum</weather_item_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<weather_item_code>nts:weather_item_code_enum</weather_item_code>

Weather item type (Wind, Wave etc)

M

5

5.5.4.2

| | | | <value_min>xs:float</value_min> |
| --- | --- | --- | --- |

<value_min>xs:float</value_min>

Actual or Minimum value

M

5

5.5.4.3

| | | | <value_max>xs:float</value_max> |
| --- | --- | --- | --- |

<value_max>xs:float</value_max>

Maximum value

C

5.5.4.4

| | | | <value_gusts>xs:float</value_gusts> |
| --- | --- | --- | --- |

<value_gusts>xs:float</value_gusts>

Gusts value (Wind)

C

5.5.4.5

| | | | <unit>nts:unit_enum</unit> |
| --- | --- | --- | --- |

<unit>nts:unit_enum</unit>

Unit of the value

C

5.5.4.6

| | | | <weather_category_code>nts:weather_category_code_enum</weather_category_code> |
| --- | --- | --- | --- |

<weather_category_code>nts:weather_category_code_enum</weather_category_code>

Classification of wind report

C

5.5.4.7

| | | | <direction_code_min>nts:weather_direction_code_enum</direction_code_min> |
| --- | --- | --- | --- |

<direction_code_min>nts:weather_direction_code_enum</direction_code_min>

Direction of wind or wave

C

5.5.4.8

| | | | <direction_code_max>nts:weather_direction_code_enum</direction_code_max> |
| --- | --- | --- | --- |

<direction_code_max>nts:weather_direction_code_enum</direction_code_max>

Direction of wind or wave

C

5.5.4e

| | | </weather_item> |
| --- | --- | --- |

</weather_item>

5.5e

| | </weather_report> |
| --- | --- |

</weather_report>

5e

</werm>

Legend for Occurrence (Occ.):

Mandatory (M)

Conditional (C)

Rules applicable to table "NtS XSD V.4.0.4.0":

| 1. | In one <RIS Message> at least two sections have to be filled in: | — | the <identification> section (1), |
| --- | --- | --- | --- |

1.

In one <RIS Message> at least two sections have to be filled in:

—

the <identification> section (1),

| — | one of the following sections:






  — | <ftm> (fairway and traffic related messages) (2), |
| --- | --- | --- |

—

one of the following sections:

—

<ftm> (fairway and traffic related messages) (2),

| — | <wrm> (water related message) (3), |
| --- | --- |

—

<wrm> (water related message) (3),

| — | <icem> (ice message) (4), |
| --- | --- |

—

<icem> (ice message) (4),

| — | <werm> (weather related message) (5). |
| --- | --- |

—

<werm> (weather related message) (5).

2.

At least one of the Group 2.10 (<fairway section>) or Group 2.11 (<object>) has to be given within <ftm>.

3.

A combinations of <weather_class_code> tags (5.5.3) in section <weather_report> can be given.

4.

In group 4.5 (<ice condition>) at least one of the conditional elements 4.5.2 to 4.5.5 have to be given.

5.

If a conditional group contains mandatory subgroups or elements these will only be mandatory if the group on the higher level is applied.

6.

Element <reference_code> is only mandatory for "WAL" (water level) in <wrm> (3.5).

7.

A <geo_object> in <fairway section> (<ftm> 2.10.1 , <icem> 4.4.1, <werm> 5.4.1) is defined by the begin and end

ISRS Location Codes and coordinates (2 ISRS Location Codes and 2 sets of coordinates).

8.

A <geo_object> in <object> section (<ftm> 2.11.1) is defined by the ISRS Location Code and coordinates of its center point (1 ISRS Location Code 1 set of coordinates).

9.

A <geo_object> in <wrm> has 2 ISRS Location Codes and 2 sets of coordinates in case the <type_code> (3.4.3) is "FWY", "RIV" or "CAN", otherwise only 1 ISRS Location Code and 1 set of coordinates has to be given.

10.

If there is a measurement the elements <value> (3.6.3) or <value_min> (3.6.4) and <value_max> (3.6.5) is/are mandatory if <measure_code> (3.6.2) is either "DIS", "VER", "LSD" or "WAL".

In case there is no measurement (and a message should be sent anyhow) the value elements shall be omitted.

11.

Element <barrage_code> (3.6.7) is mandatory if <measure code> (3.6.2) is "BAR".

12.

Element <regime_code> (3.6.8) is mandatory if <measure code> (3.6.2) is "REG".

13.

Predictions for more than one <validity_period> (5.3) require individual <werm> messages.

14.

In case of <icem> (4.4.2) and <werm> a <limitation> section is not applicable. Limitations shall be provided via FTM notices.

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| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | =========================================== |
| --- | --- |

===========================================

| | = definition of main element RIS_Message = |
| --- | --- |

= definition of main element RIS_Message =

| | = and corresponding type RIS_Message_Type = |
| --- | --- |

= and corresponding type RIS_Message_Type =

| | =========================================== |
| --- | --- |

===========================================

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <xs:element name="RIS_Message" type="nts:RIS_Message_Type"> |
| --- | --- |

<xs:element name="RIS_Message" type="nts:RIS_Message_Type">

| | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | <xs:documentation>River Information Service Message</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>River Information Service Message</xs:documentation>

| | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | </xs:element> |
| --- | --- |

</xs:element>

| | <xs:complexType name="RIS_Message_Type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="RIS_Message_Type">

| | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="identification" type="nts:identification_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="identification" type="nts:identification_type">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Identification section</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Identification section</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:choice> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:choice>

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>One msg contains one of these sections</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>One msg contains one of these sections</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | <xs:element name="ftm" type="nts:ftm_type" maxOccurs="unbounded"> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="ftm" type="nts:ftm_type" maxOccurs="unbounded">

| | | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | | <xs:documentation>Fairway and traffic related section</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Fairway and traffic related section</xs:documentation>

| | | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | | <xs:element name="wrm" type="nts:wrm_type" maxOccurs="unbounded"> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="wrm" type="nts:wrm_type" maxOccurs="unbounded">

| | | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | | <xs:documentation>Water related section</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Water related section</xs:documentation>

| | | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | | <xs:element name="icem" type="nts:icem_type" maxOccurs="unbounded"> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="icem" type="nts:icem_type" maxOccurs="unbounded">

| | | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | | <xs:documentation>Ice related section</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Ice related section</xs:documentation>

| | | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | | <xs:element name="werm" type="nts:werm_type" maxOccurs="unbounded"> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="werm" type="nts:werm_type" maxOccurs="unbounded">

| | | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | | <xs:documentation>Weather related section</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Weather related section</xs:documentation>

| | | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | </xs:choice> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:choice>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | ========================================== |
| --- | --- |

==========================================

| | = definition of identification_type, = |
| --- | --- |

= definition of identification_type, =

| | = used in definition of RIS_Message_Type = |
| --- | --- |

= used in definition of RIS_Message_Type =

| | ========================================== |
| --- | --- |

==========================================

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <xs:complexType name="identification_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="identification_type">

| | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="internal_id" type="nts:internal_id_type" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="internal_id" type="nts:internal_id_type" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Internal ID</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Internal ID</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="from"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="from">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Sender (System) of the message</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Sender (System) of the message</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | <xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:simpleType>

| | | | | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | | | | <xs:maxLength value="64"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="64"/>

| | | | | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | | | | </xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:simpleType>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="originator"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="originator">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Originator (initiator) of the information in this message</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Originator (initiator) of the information in this message</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | <xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:simpleType>

| | | | | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | | | | <xs:maxLength value="64"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="64"/>

| | | | | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | | | | </xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:simpleType>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="country_code" type="nts:country_code_enum"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="country_code" type="nts:country_code_enum">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Country where message is valid</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Country where message is valid</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="language_code" type="nts:language_code_enum"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="language_code" type="nts:language_code_enum">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Original language used in the textual info. (contents)</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Original language used in the textual info. (contents)</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="district" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="district" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>District / Region within the specified country, where the message is applicable</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>District / Region within the specified country, where the message is applicable</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | <xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:simpleType>

| | | | | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | | | | <xs:maxLength value="64"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="64"/>

| | | | | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | | | | </xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:simpleType>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="date_issue" type="xs:dateTime"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="date_issue" type="xs:dateTime">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Date and time of publication including time zone</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Date and time of publication including time zone</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | =================================================== |
| --- | --- |

===================================================

| | = types used in definition of identification_type = |
| --- | --- |

= types used in definition of identification_type =

| | =================================================== |
| --- | --- |

===================================================

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <xs:simpleType name="country_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="country_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="2"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="2"/>

| | | | <xs:enumeration value="AT"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="AT"/>

| | | | <xs:enumeration value="BE"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="BE"/>

| | | | <xs:enumeration value="BG"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="BG"/>

| | | | <xs:enumeration value="CH"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="CH"/>

| | | | <xs:enumeration value="CY"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="CY"/>

| | | | <xs:enumeration value="CZ"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="CZ"/>

| | | | <xs:enumeration value="DE"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="DE"/>

| | | | <xs:enumeration value="DK"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="DK"/>

| | | | <xs:enumeration value="EE"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="EE"/>

| | | | <xs:enumeration value="ES"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="ES"/>

| | | | <xs:enumeration value="FI"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="FI"/>

| | | | <xs:enumeration value="FR"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="FR"/>

| | | | <xs:enumeration value="GB"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="GB"/>

| | | | <xs:enumeration value="GR"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="GR"/>

| | | | <xs:enumeration value="HR"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="HR"/>

| | | | <xs:enumeration value="HU"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="HU"/>

| | | | <xs:enumeration value="IE"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="IE"/>

| | | | <xs:enumeration value="IT"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="IT"/>

| | | | <xs:enumeration value="LT"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="LT"/>

| | | | <xs:enumeration value="LU"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="LU"/>

| | | | <xs:enumeration value="LV"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="LV"/>

| | | | <xs:enumeration value="MD"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="MD"/>

| | | | <xs:enumeration value="ME"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="ME"/>

| | | | <xs:enumeration value="MT"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="MT"/>

| | | | <xs:enumeration value="NL"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="NL"/>

| | | | <xs:enumeration value="PL"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="PL"/>

| | | | <xs:enumeration value="PT"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="PT"/>

| | | | <xs:enumeration value="RO"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="RO"/>

| | | | <xs:enumeration value="RS"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="RS"/>

| | | | <xs:enumeration value="SE"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="SE"/>

| | | | <xs:enumeration value="SI"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="SI"/>

| | | | <xs:enumeration value="SK"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="SK"/>

| | | | <xs:enumeration value="RU"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="RU"/>

| | | | <xs:enumeration value="UA"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="UA"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:simpleType name="language_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="language_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="2"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="2"/>

| | | | <xs:enumeration value="DE"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="DE"/>

| | | | <xs:enumeration value="EN"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="EN"/>

| | | | <xs:enumeration value="FR"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="FR"/>

| | | | <xs:enumeration value="NL"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="NL"/>

| | | | <xs:enumeration value="SK"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="SK"/>

| | | | <xs:enumeration value="HU"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="HU"/>

| | | | <xs:enumeration value="HR"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="HR"/>

| | | | <xs:enumeration value="SR"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="SR"/>

| | | | <xs:enumeration value="BG"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="BG"/>

| | | | <xs:enumeration value="RO"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="RO"/>

| | | | <xs:enumeration value="RU"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="RU"/>

| | | | <xs:enumeration value="CS"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="CS"/>

| | | | <xs:enumeration value="PL"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="PL"/>

| | | | <xs:enumeration value="PT"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="PT"/>

| | | | <xs:enumeration value="ES"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="ES"/>

| | | | <xs:enumeration value="SV"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="SV"/>

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<!--

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= definition of ftm_type, =

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= used in definition of RIS_Message_Type =

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-->

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<xs:documentation>Subject code must contain one of the following: Announcement (ANNOUN), Warning (WARNIN), Notice withdrawn (CANCEL) or Information service (INFSER). More information on the use of codes can be found in the NtS Encoding Guide.</xs:documentation>

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<xs:documentation>Additional information in local language</xs:documentation>

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<!--

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| | = types used in definition of ftm_type = |
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= types used in definition of ftm_type =

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<!-- the following values are added due to CR 128 -->

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<!-- obsolete values due to CR 128 but still valid for backwards compatibility -->

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<xs:enumeration value="DIVER"/>

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| | | | <!--the following values are added due to CR 128--> |
| --- | --- | --- | --- |

<!--the following values are added due to CR 128-->

| | | | <xs:enumeration value="CHGMAR"/> |
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<xs:enumeration value="ECDISU"/>

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| | | | <!--the following value is added due to CR 155--> |
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<!--the following value is added due to CR 155-->

| | | | <xs:enumeration value="WERMCO"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="WERMCO"/>

| | | | <!--obsolete values due to CR 128 but still valid for backwards compatibility --> |
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<!--obsolete values due to CR 128 but still valid for backwards compatibility -->

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<xs:enumeration value="INFSER"/>

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| --- | --- | --- |

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| | </xs:simpleType> |
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| | <xs:complexType name="communication_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="communication_type">

| | | <xs:sequence> |
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| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="reporting_code" type="nts:reporting_code_enum">

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<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Reporting regime (information, or duty to report)</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Reporting regime (information, or duty to report)</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="communication_code" type="nts:communication_code_enum"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="communication_code" type="nts:communication_code_enum">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Communication code (telephone, VHF etc.)</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="number" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="number" minOccurs="0">

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| | | | | | <xs:documentation>Telephone, VHF number (including callsign), e-mail address, URL or teletext</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Telephone, VHF number (including callsign), e-mail address, URL or teletext</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | <xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:simpleType>

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="128"/>

| | | | | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:restriction>

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| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:simpleType>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="label" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="label" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Name of the attachment or additional information</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Name of the attachment or additional information</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | <xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

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| | | | | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="256"/>

| | | | | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

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| | | | | </xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:simpleType>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

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| | | | <xs:element name="remark" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="remark" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Additional remarks concerning the communication</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Additional remarks concerning the communication</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | <xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

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| | | | | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="1024"/>

| | | | | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | | | | </xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:simpleType>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

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| --- | --- |

<xs:simpleType name="reporting_code_enum">

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="3"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="INF"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="REG"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

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| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

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| | <xs:simpleType name="communication_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="communication_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="3"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="EI"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:complexType name="object_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="object_type">

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| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="geo_object" type="nts:geo_object_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="geo_object" type="nts:geo_object_type">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Geo Information of object</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Geo Information of object</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="limitation" type="nts:limitation_type" minOccurs="0" maxOccurs="unbounded"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="limitation" type="nts:limitation_type" minOccurs="0" maxOccurs="unbounded">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Object limitation section</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Object limitation section</xs:documentation>

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| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | ========================================== |
| --- | --- |

==========================================

| | = definition of wrm_type, = |
| --- | --- |

= definition of wrm_type, =

| | = used in definition of RIS_Message_Type = |
| --- | --- |

= used in definition of RIS_Message_Type =

| | ========================================== |
| --- | --- |

==========================================

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <xs:complexType name="wrm_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="wrm_type">

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| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="internal_id" type="nts:internal_id_type" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="internal_id" type="nts:internal_id_type" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Internal ID</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Internal ID</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="nts_number" type="nts:nts_number_type" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="nts_number" type="nts:nts_number_type" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>NtS Number</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>NtS Number</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="validity_period" type="nts:validity_period_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="validity_period" type="nts:validity_period_type">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Overall period of validity</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Overall period of validity</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="geo_object" type="nts:geo_object_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="geo_object" type="nts:geo_object_type">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Object section</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Object section</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="reference_code" type="nts:reference_code_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="reference_code" type="nts:reference_code_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Value reference (measurement reference)</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Value reference (measurement reference)</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="measure" type="nts:measure_type" maxOccurs="unbounded"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="measure" type="nts:measure_type" maxOccurs="unbounded">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Measurements (normal or predicted values)</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Measurements (normal or predicted values)</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | ======================================== |
| --- | --- |

========================================

| | = types used in definition of wrm_type = |
| --- | --- |

= types used in definition of wrm_type =

| | ======================================== |
| --- | --- |

========================================

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <xs:complexType name="measure_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="measure_type">

| | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="predicted" type="xs:boolean"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="predicted" type="xs:boolean">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Predicted measurement (1 or true) or real measurement (0 or false)</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Predicted measurement (1 or true) or real measurement (0 or false)</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="measure_code" type="nts:measure_code_enum"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="measure_code" type="nts:measure_code_enum">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Kind of water related information</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Kind of water related information</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="value" type="xs:float" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="value" type="xs:float" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Measured or predicted value</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Measured or predicted value</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="value_min" type="xs:float" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="value_min" type="xs:float" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Lowest value of confidence interval</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Lowest value of confidence interval</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="value_max" type="xs:float" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="value_max" type="xs:float" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Highest value of confidence interval</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Highest value of confidence interval</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="unit" type="nts:unit_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="unit" type="nts:unit_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Unit of the water related value</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Unit of the water related value</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="barrage_code" type="nts:barrage_code_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="barrage_code" type="nts:barrage_code_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Barrage status</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Barrage status</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="regime_code" type="nts:regime_code_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="regime_code" type="nts:regime_code_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Regime applicable</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Regime applicable</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="measuredate" type="xs:dateTime"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="measuredate" type="xs:dateTime">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Date and Time of measurement or predicted value including time zone</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Date and Time of measurement or predicted value including time zone</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="difference" type="nts:difference_type" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="difference" type="nts:difference_type" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Difference with comparative value</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Difference with comparative value</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <xs:simpleType name="measure_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="measure_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="3"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="3"/>

| | | | <xs:enumeration value="DIS"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="DIS"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="REG"/>

| | | | <xs:enumeration value="BAR"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="BAR"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| | | | <xs:enumeration value="LSD"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="LSD"/>

| | | | <xs:enumeration value="WAL"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="WAL"/>

| | | | <!-- obsolete values due to CR 151 but still valid for backwards compatibility --> |
| --- | --- | --- | --- |

<!-- obsolete values due to CR 151 but still valid for backwards compatibility -->

| | | | <xs:enumeration value="NOM"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="NOM"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:simpleType name="barrage_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="barrage_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="3"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="3"/>

| | | | <xs:enumeration value="CLD"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="CLD"/>

| | | | <xs:enumeration value="OPG"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="OPG"/>

| | | | <xs:enumeration value="CLG"/> |
| --- | --- | --- | --- |

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| | | | <xs:enumeration value="OPD"/> |
| --- | --- | --- | --- |

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| | | | <xs:enumeration value="OPN"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="OPN"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:simpleType name="regime_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="regime_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="2"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="2"/>

| | | | <xs:enumeration value="NO"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="NO"/>

| | | | <xs:enumeration value="HI"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="HI"/>

| | | | <xs:enumeration value="II"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="II"/>

| | | | <xs:enumeration value="I"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="I"/>

| | | | <xs:enumeration value="NN"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="NN"/>

| | | | <xs:enumeration value="LO"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="LO"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:complexType name="difference_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="difference_type">

| | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="value_difference" type="xs:float"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="value_difference" type="xs:float">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Difference with comparative value</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Difference with comparative value</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="time_difference" type="xs:duration"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="time_difference" type="xs:duration">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Time difference with measuredata of comparative measurement</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Time difference with measuredata of comparative measurement</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | ========================================== |
| --- | --- |

==========================================

| | = definition of icem_type, = |
| --- | --- |

= definition of icem_type, =

| | = used in definition of RIS_Message_Type = |
| --- | --- |

= used in definition of RIS_Message_Type =

| | ========================================== |
| --- | --- |

==========================================

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <xs:complexType name="icem_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="icem_type">

| | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="internal_id" type="nts:internal_id_type" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="internal_id" type="nts:internal_id_type" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Internal ID</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Internal ID</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="nts_number" type="nts:nts_number_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="nts_number" type="nts:nts_number_type">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>NtS Number</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>NtS Number</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="validity_period" type="nts:validity_period_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="validity_period" type="nts:validity_period_type">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Overall period of validity</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Overall period of validity</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="fairway_section" type="nts:fairway_section_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="fairway_section" type="nts:fairway_section_type">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Fairway section — the limitation inside the fairway section cannot be used in the ICEM</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Fairway section — the limitation inside the fairway section cannot be used in the ICEM</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="ice_condition" type="nts:ice_condition_type" maxOccurs="unbounded"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="ice_condition" type="nts:ice_condition_type" maxOccurs="unbounded">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Ice conditions</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Ice conditions</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | ========================================= |
| --- | --- |

=========================================

| | = types used in definition of icem_type = |
| --- | --- |

= types used in definition of icem_type =

| | ========================================= |
| --- | --- |

=========================================

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <xs:complexType name="ice_condition_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="ice_condition_type">

| | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="measuredate" type="xs:dateTime"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="measuredate" type="xs:dateTime">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Date and Time of measurement or prediction including time zone</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Date and Time of measurement or prediction including time zone</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="ice_condition_code" type="nts:ice_condition_code_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="ice_condition_code" type="nts:ice_condition_code_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Condition code</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Condition code</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="ice_accessibility_code" type="nts:ice_accessibility_code_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="ice_accessibility_code" type="nts:ice_accessibility_code_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Accessibility code </xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Accessibility code </xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="ice_classification_code" type="nts:ice_classification_code_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="ice_classification_code" type="nts:ice_classification_code_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Classification code </xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Classification code </xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="ice_situation_code" type="nts:ice_situation_code_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="ice_situation_code" type="nts:ice_situation_code_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Situation code </xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Situation code </xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <xs:simpleType name="ice_condition_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="ice_condition_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="1"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="1"/>

| | | | <xs:enumeration value="A"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="A"/>

| | | | <xs:enumeration value="B"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="B"/>

| | | | <xs:enumeration value="C"/> |
| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="D"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="E"/>

| | | | <xs:enumeration value="F"/> |
| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="G"/>

| | | | <xs:enumeration value="H"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="H"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="K"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="M"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="S"/>

| | | | <xs:enumeration value="U"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="U"/>

| | | | <xs:enumeration value="O"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="O"/>

| | | | <xs:enumeration value="V"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="V"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:simpleType name="ice_accessibility_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="ice_accessibility_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="1"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="1"/>

| | | | <xs:enumeration value="A"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="A"/>

| | | | <xs:enumeration value="B"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="B"/>

| | | | <xs:enumeration value="F"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="F"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="L"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="E"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="G"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="M"/>

| | | | <xs:enumeration value="K"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="K"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="P"/>

| | | | <xs:enumeration value="V"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="V"/>

| | | | <xs:enumeration value="X"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="X"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:simpleType name="ice_classification_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="ice_classification_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="1"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="1"/>

| | | | <xs:enumeration value="A"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="A"/>

| | | | <xs:enumeration value="B"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="B"/>

| | | | <xs:enumeration value="C"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="C"/>

| | | | <xs:enumeration value="D"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="D"/>

| | | | <xs:enumeration value="E"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="E"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:simpleType name="ice_situation_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="ice_situation_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="3"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="3"/>

| | | | <xs:enumeration value="NOL"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="NOL"/>

| | | | <xs:enumeration value="LIM"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="LIM"/>

| | | | <xs:enumeration value="NON"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="NON"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | =========================================== |
| --- | --- |

===========================================

| | = definition of werm_type, = |
| --- | --- |

= definition of werm_type, =

| | = used in definition of RIS_Message_Type = |
| --- | --- |

= used in definition of RIS_Message_Type =

| | =========================================== |
| --- | --- |

===========================================

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <xs:complexType name="werm_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="werm_type">

| | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="internal_id" type="nts:internal_id_type" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="internal_id" type="nts:internal_id_type" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Internal ID</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Internal ID</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="nts_number" type="nts:nts_number_type" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="nts_number" type="nts:nts_number_type" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>NtS Number</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>NtS Number</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="validity_period" type="nts:validity_period_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="validity_period" type="nts:validity_period_type">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Overall period of validity</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Overall period of validity</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="fairway_section" type="nts:fairway_section_werm_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="fairway_section" type="nts:fairway_section_werm_type">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Fairway section</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Fairway section</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="weather_report" type="nts:weather_report_type" maxOccurs="2"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="weather_report" type="nts:weather_report_type" maxOccurs="2">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Actual or Forecast report sections</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Actual or Forecast report sections</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | ========================================= |
| --- | --- |

=========================================

| | = types used in definition of werm_type = |
| --- | --- |

= types used in definition of werm_type =

| | ========================================= |
| --- | --- |

=========================================

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <xs:complexType name="fairway_section_werm_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="fairway_section_werm_type">

| | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="geo_object" type="nts:geo_object_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="geo_object" type="nts:geo_object_type">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Geo Information of fairway</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Geo Information of fairway</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <xs:complexType name="weather_report_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="weather_report_type">

| | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="measuredate" type="xs:dateTime" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="measuredate" type="xs:dateTime" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Date and time of measurement or predicted value including time zone</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Date and time of measurement or predicted value including time zone</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="forecast" type="xs:boolean"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="forecast" type="xs:boolean">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Forecast (true or 1) OR Actual report (false or 0)</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Forecast (true or 1) OR Actual report (false or 0)</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="weather_class_code" type="nts:weather_class_code_enum" maxOccurs="unbounded"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="weather_class_code" type="nts:weather_class_code_enum" maxOccurs="unbounded">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Classification of weather report</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Classification of weather report</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="weather_item" type="nts:weather_item_type" minOccurs="0" maxOccurs="unbounded"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="weather_item" type="nts:weather_item_type" minOccurs="0" maxOccurs="unbounded">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Weather items</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Weather items</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <xs:simpleType name="weather_class_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="weather_class_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="6"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="6"/>

| | | | <xs:enumeration value="CLR"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="CLR"/>

| | | | <xs:enumeration value="CLDY"/> |
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| --- | --- | --- |

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| --- | --- |

</xs:simpleType>

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<xs:complexType name="weather_item_type">

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| --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Weather item type (Wind, Wave etc)</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="value_min" type="xs:float"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="value_min" type="xs:float">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Actual or Minimum value</xs:documentation>

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| --- | --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Gusts value (Wind)</xs:documentation>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| | | | | <xs:annotation> |
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| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Unit of the value</xs:documentation>

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| --- | --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| | | | <xs:element name="weather_category_code" type="nts:weather_category_code_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Classification of wind report</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
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| --- | --- | --- | --- |

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| | | | <xs:element name="direction_code_min" type="nts:weather_direction_code_enum" minOccurs="0"> |
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| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Direction of wind or wave</xs:documentation>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="direction_code_max" type="nts:weather_direction_code_enum" minOccurs="0">

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Direction of wind or wave</xs:documentation>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- |

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| --- | --- |

<xs:simpleType name="weather_category_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
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| --- | --- | --- |

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| --- | --- |

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<xs:simpleType name="weather_direction_code_enum">

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| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

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| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | ===================================== |
| --- | --- |

=====================================

| | = types used in several definitions = |
| --- | --- |

= types used in several definitions =

| | ===================================== |
| --- | --- |

=====================================

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <xs:simpleType name="internal_id_type"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="internal_id_type">

| | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | <xs:documentation>Internal ID — best practice: global unique identifier</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Internal ID — best practice: global unique identifier</xs:documentation>

| | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- |

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| --- | --- |

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<xs:element name="organisation">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

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| | | | | | <xs:documentation>Name of the publishing organisation (NtS Provider)</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Name of the publishing organisation (NtS Provider)</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | <xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

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| | | | | | </xs:restriction> |
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| | | | | </xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

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| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

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| | | | | | <xs:documentation>Year of first issuing of the notice</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Year of first issuing of the notice</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- | --- |

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| | | | | <xs:annotation> |
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| | | | | | <xs:documentation>Number of the notice (per year, starting with: 1, 0 shall not be used for published notices)</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Number of the notice (per year, starting with: 1, 0 shall not be used for published notices)</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | <xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

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| | | | | | <xs:restriction base="xs:integer"> |
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| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Serial number of notice (replacements and withdrawals), original notice: 0</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

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| | | | | </xs:annotation> |
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| | | | | | <xs:documentation>End date of validity period including time zone</xs:documentation> |
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<xs:documentation>End date of validity period including time zone</xs:documentation>

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<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>ISRS Location Code of the fairway/object</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>ISRS Location Code of the fairway/object</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="name"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="name">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Local name of the fairway section</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Local name of the fairway section</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | <xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:simpleType>

| | | | | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="256"/>

| | | | | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | | | | </xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:simpleType>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="type_code" type="nts:type_code_enum" default="FWY"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="type_code" type="nts:type_code_enum" default="FWY">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Type of geographical object</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Type of geographical object</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="position_code" type="nts:position_code_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="position_code" type="nts:position_code_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Describes the position related to the fairway</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Describes the position related to the fairway</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="coordinate" type="nts:coordinate_type" minOccurs="0" maxOccurs="2"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="coordinate" type="nts:coordinate_type" minOccurs="0" maxOccurs="2">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Fairway section begin and end coordinates</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Fairway section begin and end coordinates</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="fairway_name" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="fairway_name" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Waterway name (usefull if no RIS Index is available)</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Waterway name (usefull if no RIS Index is available)</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | <xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:simpleType>

| | | | | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | | | | <xs:maxLength value="256"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="256"/>

| | | | | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | | | | </xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:simpleType>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <xs:simpleType name="isrs_code_type"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="isrs_code_type">

| | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | <xs:documentation>ISRS location code, unique identification of the geo object as defined in RIS Index encoding guide</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>ISRS location code, unique identification of the geo object as defined in RIS Index encoding guide</xs:documentation>

| | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:length value="20"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:length value="20"/>

| | | | <xs:pattern value="[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5}" /> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:pattern value="[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5}" />

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:simpleType name="type_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="type_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="3"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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<xs:enumeration value="LCK"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="BRI"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="BAR"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="BNK"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="BUO"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="ANC"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="MOO"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| | | | <xs:enumeration value="CAB"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="CAB"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="FER"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="PIP"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="PPO"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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<xs:enumeration value="HMO"/>

| | | | <xs:enumeration value="SHY"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="SHY"/>

| | | | <xs:enumeration value="REF"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="REF"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="MAR"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="CBR"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="TUN"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="BCO"/>

| | | | <xs:enumeration value="REP"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="REP"/>

| | | | <xs:enumeration value="FLO"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="FLO"/>

| | | | <xs:enumeration value="SLI"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="SLI"/>

| | | | <xs:enumeration value="DUK"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="DUK"/>

| | | | <xs:enumeration value="VTC"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="VTC"/>

| | | | <xs:enumeration value="RES"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="RES"/>

| | | | <xs:enumeration value="LKB"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="LKB"/>

| | | | <xs:enumeration value="BRO"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="BRO"/>

| | | | <!--the following value is added due to CR 157--> |
| --- | --- | --- | --- |

<!--the following value is added due to CR 157-->

| | | | <xs:enumeration value="BNS"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="BNS"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:complexType name="coordinate_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="coordinate_type">

| | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="lat"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="lat">

| | | | | <xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:simpleType>

| | | | | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | | | | <xs:minLength value="10"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:minLength value="10"/>

| | | | | | | <xs:maxLength value="12"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="12"/>

| | | | | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | | | | </xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:simpleType>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="long"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="long">

| | | | | <xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:simpleType>

| | | | | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | | | | <xs:minLength value="10"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:minLength value="10"/>

| | | | | | | <xs:maxLength value="13"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="13"/>

| | | | | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | | | | </xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:simpleType>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <xs:complexType name="limitation_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="limitation_type">

| | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="limitation_period" type="nts:limitation_period_type" minOccurs="0" maxOccurs="unbounded"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="limitation_period" type="nts:limitation_period_type" minOccurs="0" maxOccurs="unbounded">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Limitation periods / intervals</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Limitation periods / intervals</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="limitation_code" type="nts:limitation_code_enum"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="limitation_code" type="nts:limitation_code_enum">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Kind of limitation</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Kind of limitation</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="position_code" type="nts:position_code_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="position_code" type="nts:position_code_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Describes the position of the limitation related to the fairway</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Describes the position of the limitation related to the fairway</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="value" type="xs:float" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="value" type="xs:float" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Value of limitation (i.e. max draught)</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Value of limitation (i.e. max draught)</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="unit" type="nts:unit_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="unit" type="nts:unit_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Unit of the value of the limitation</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Unit of the value of the limitation</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="reference_code" type="nts:reference_code_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="reference_code" type="nts:reference_code_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Value reference</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Value reference</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="indication_code" type="nts:indication_code_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="indication_code" type="nts:indication_code_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Minimum or maximum or reduced by</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Minimum or maximum or reduced by</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="target_group" type="nts:target_group_type" minOccurs="0" maxOccurs="unbounded"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="target_group" type="nts:target_group_type" minOccurs="0" maxOccurs="unbounded">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Target group information</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Target group information</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <xs:complexType name="limitation_period_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="limitation_period_type">

| | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="date_start" type="xs:date"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="date_start" type="xs:date">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Start date of limitation period including time zone</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Start date of limitation period including time zone</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="date_end" type="xs:date" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="date_end" type="xs:date" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>End date of limitation period including time zone</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>End date of limitation period including time zone</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="time_start" type="xs:time" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="time_start" type="xs:time" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Start time of limitation period without time zone</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Start time of limitation period without time zone</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="time_end" type="xs:time" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="time_end" type="xs:time" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>End time of limitation period without time zone</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>End time of limitation period without time zone</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="interval_code" type="nts:interval_code_enum" minOccurs="0"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="interval_code" type="nts:interval_code_enum" minOccurs="0">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Interval for limitation if applicable</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Interval for limitation if applicable</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <xs:simpleType name="interval_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="interval_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="3"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="3"/>

| | | | <xs:enumeration value="CON"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="CON"/>

| | | | <xs:enumeration value="DAY"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="DAY"/>

| | | | <xs:enumeration value="WRK"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="WRK"/>

| | | | <xs:enumeration value="WKN"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="WKN"/>

| | | | <xs:enumeration value="SUN"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="SUN"/>

| | | | <xs:enumeration value="MON"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="MON"/>

| | | | <xs:enumeration value="TUE"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="TUE"/>

| | | | <xs:enumeration value="WED"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="WED"/>

| | | | <xs:enumeration value="THU"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="THU"/>

| | | | <xs:enumeration value="FRI"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="FRI"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| | | | <xs:enumeration value="DTI"/> |
| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:simpleType name="limitation_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="limitation_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="6"/>

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<xs:enumeration value="NOMOOR"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="NOSERV"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="ANCHOR"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="ALTER"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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<xs:enumeration value="CONBRE"/>

| | | | <xs:enumeration value="CONLEN"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="CONLEN"/>

| | | | <!-- the following value is added due to CR 128 --> |
| --- | --- | --- | --- |

<!-- the following value is added due to CR 128 -->

| | | | <xs:enumeration value="LEADEP"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="LEADEP"/>

| | | | <!-- the following value is added due to CR 148 --> |
| --- | --- | --- | --- |

<!-- the following value is added due to CR 148 -->

| | | | <xs:enumeration value="NOBERT"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="NOBERT"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:simpleType name="position_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="position_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="2"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:simpleType name="reference_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="reference_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="4"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="4"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="ZPG"/>

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<xs:enumeration value="GLW"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="IGN"/>

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| --- | --- | --- | --- |

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| | | | <xs:enumeration value="RN"/> |
| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="HBO"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:simpleType name="indication_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="indication_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="3"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="3"/>

| | | | <xs:enumeration value="MAX"/> |
| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="RED"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:complexType name="target_group_type"> |
| --- | --- |

<xs:complexType name="target_group_type">

| | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | <xs:element name="target_group_code" type="nts:target_group_code_enum" default="ALL"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="target_group_code" type="nts:target_group_code_enum" default="ALL">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Target group (vessel type)</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Target group (vessel type)</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <xs:element name="direction_code" type="nts:direction_code_enum" default="ALL"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="direction_code" type="nts:direction_code_enum" default="ALL">

| | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | <xs:documentation>Upstream or downstream traffic, or both</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Upstream or downstream traffic, or both</xs:documentation>

| | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | </xs:complexType> |
| --- | --- |

</xs:complexType>

| | <xs:simpleType name="target_group_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="target_group_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="3"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="3"/>

| | | | <xs:enumeration value="ALL"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="ALL"/>

| | | | <xs:enumeration value="CDG"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="CDG"/>

| | | | <xs:enumeration value="COM"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="COM"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="PAX"/>

| | | | <xs:enumeration value="PLE"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="PLE"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="CNV"/>

| | | | <xs:enumeration value="PUS"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="PUS"/>

| | | | <xs:enumeration value="NNU"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="NNU"/>

| | | | <xs:enumeration value="LOA"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="LOA"/>

| | | | <xs:enumeration value="SMA"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="SMA"/>

| | | | <xs:enumeration value="CND"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="CND"/>

| | | | <xs:enumeration value="WOC"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="WOC"/>

| | | | <xs:enumeration value="MOV"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="MOV"/>

| | | | <xs:enumeration value="NMV"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="NMV"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:simpleType name="direction_code_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="direction_code_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="3"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="3"/>

| | | | <xs:enumeration value="ALL"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="ALL"/>

| | | | <xs:enumeration value="UPS"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="UPS"/>

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| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="DWN"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

| | <xs:simpleType name="unit_enum"> |
| --- | --- |

<xs:simpleType name="unit_enum">

| | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | <xs:maxLength value="4"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:maxLength value="4"/>

| | | | <xs:enumeration value="cm"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="cm"/>

| | | | <xs:enumeration value="m3/s"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="m3/s"/>

| | | | <xs:enumeration value="h"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="h"/>

| | | | <xs:enumeration value="km/h"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="km/h"/>

| | | | <xs:enumeration value="kW"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="kW"/>

| | | | <xs:enumeration value="m/s"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="m/s"/>

| | | | <xs:enumeration value="mm/h"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="mm/h"/>

| | | | <xs:enumeration value="°C"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="°C"/>

| | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | </xs:simpleType> |
| --- | --- |

</xs:simpleType>

</xs:schema>

Anlage D

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<wsdl:definitions

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| --- | --- |

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| | xmlns:soap="http://schemas.xmlsoap.org/wsdl/soap/" |
| --- | --- |

xmlns:soap="http://schemas.xmlsoap.org/wsdl/soap/"

| | xmlns:http=
  "http://schemas.xmlsoap.org/wsdl/http/" |
| --- | --- |

xmlns:http=
  "http://schemas.xmlsoap.org/wsdl/http/"

| | xmlns:xs=
  "http://www.w3.org/2001/XMLSchema" |
| --- | --- |

xmlns:xs=
  "http://www.w3.org/2001/XMLSchema"

| | xmlns:soapenc=
  "http://schemas.xmlsoap.org/soap/encoding/" |
| --- | --- |

xmlns:soapenc=
  "http://schemas.xmlsoap.org/soap/encoding/"

| | xmlns:mime=
  "http://schemas.xmlsoap.org/wsdl/mime/" |
| --- | --- |

xmlns:mime=
  "http://schemas.xmlsoap.org/wsdl/mime/"

| | xmlns:nts=
  "http://www.ris.eu/nts/4.0.4.0" |
| --- | --- |

xmlns:nts=
  "http://www.ris.eu/nts/4.0.4.0"

| | xmlns:tns=
  "http://www.ris.eu/nts.ms/2.0.4.0" |
| --- | --- |

xmlns:tns=
  "http://www.ris.eu/nts.ms/2.0.4.0"

| | targetNamespace=
  "http://www.ris.eu/nts.ms/2.0.4.0" |
| --- | --- |

targetNamespace=
  "http://www.ris.eu/nts.ms/2.0.4.0"

| | name="NtS-Message-Service"> |
| --- | --- |

name="NtS-Message-Service">

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | | = specification of types = |
| --- | --- | --- |

= specification of types =

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <wsdl:types> |
| --- | --- |

<wsdl:types>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | | = xml-schema for types = |
| --- | --- | --- |

= xml-schema for types =

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | | <xs:schema |
| --- | --- | --- |

<xs:schema

| | | | targetNamespace="http://www.ris.eu/nts.ms/2.0.4.0" |
| --- | --- | --- | --- |

targetNamespace="http://www.ris.eu/nts.ms/2.0.4.0"

| | | | xmlns:xs="http://www.w3.org/2001/XMLSchema" |
| --- | --- | --- | --- |

xmlns:xs="http://www.w3.org/2001/XMLSchema"

| | | | xmlns:nts=
  "http://www.ris.eu/nts/4.0.4.0" |
| --- | --- | --- | --- |

xmlns:nts=
  "http://www.ris.eu/nts/4.0.4.0"

| | | | xmlns:nts-ms=
  "http://www.ris.eu/nts.ms/2.0.4.0" |
| --- | --- | --- | --- |

xmlns:nts-ms=
  "http://www.ris.eu/nts.ms/2.0.4.0"

| | | | elementFormDefault="qualified" |
| --- | --- | --- | --- |

elementFormDefault="qualified"

| | | | attributeFormDefault="unqualified" |
| --- | --- | --- | --- |

attributeFormDefault="unqualified"

| | | | version="2.0.4.0"> |
| --- | --- | --- | --- |

version="2.0.4.0">

| | | | <!-- import NtS schema --> |
| --- | --- | --- | --- |

<!-- import NtS schema -->

| | | | <xs:import |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:import

| | | | | namespace="http://www.ris.eu/nts/4.0.4.0" |
| --- | --- | --- | --- | --- |

namespace="http://www.ris.eu/nts/4.0.4.0"

| | | | | schemaLocation="http://
  www.ris.eu/nts/4.0/NtS_XSD_V.4.0.4.0.xsd"
  /> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

schemaLocation="http://
  www.ris.eu/nts/4.0/NtS_XSD_V.4.0.4.0.xsd"
  />

| | | | <!-- query with filters, parameters according to the NtS standard --> |
| --- | --- | --- | --- |

<!-- query with filters, parameters according to the NtS standard -->

| | | | <xs:element name="get_messages_query"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="get_messages_query">

| | | | | <xs:complexType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:complexType>

| | | | | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | | | | <!-- type of message (FTM, WRM, ICEM, WERM) --> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<!-- type of message (FTM, WRM, ICEM, WERM) -->

| | | | | | | <xs:element name="message_type" type="nts-ms:message_type_type"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="message_type" type="nts-ms:message_type_type"/>

| | | | | | | <!-- ISRS codes for fairway sections or objects --> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<!-- ISRS codes for fairway sections or objects -->

| | | | | | | <xs:element name="ids" type="nts-ms:id_pair" minOccurs="0" maxOccurs="unbounded"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="ids" type="nts-ms:id_pair" minOccurs="0" maxOccurs="unbounded"/>

| | | | | | | <!-- time of validity --> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<!-- time of validity -->

| | | | | | | <xs:element name="validity_period" type="nts:validity period type" |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="validity_period" type="nts:validity period type"

| | | | | | | minOccurs="0"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

minOccurs="0"/>

| | | | | | | <!-- date of publication of the notice --> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<!-- date of publication of the notice -->

| | | | | | | <xs:element name="dates_issue" type="nts-ms:date_pair" minOccurs="0" maxOccurs="unbounded"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="dates_issue" type="nts-ms:date_pair" minOccurs="0" maxOccurs="unbounded"/>

| | | | | | | <!-- optional parameter for paging mechanism --> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<!-- optional parameter for paging mechanism -->

| | | | | | | <xs:element name="paging_request" type="nts-ms:paging_request_type" minOccurs="0"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="paging_request" type="nts-ms:paging_request_type" minOccurs="0"/>

| | | | | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | | | | </xs:complexType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:complexType>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <!-- result to query — can contain |
| --- | --- | --- | --- |

<!-- result to query — can contain

| | | | | — | "nts:RIS_MessageType", arbitrary number, defined in the NtS-xsd (see www.ris.eu) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

—

"nts:RIS_MessageType", arbitrary number, defined in the NtS-xsd (see www.ris.eu)

| | | | | — | "nts-ms:error_code_type", arbitrary number, defined in this schema |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

—

"nts-ms:error_code_type", arbitrary number, defined in this schema

| | | | | — | "nts-ms:paging_result_type", optional, defined in this schema --> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

—

"nts-ms:paging_result_type", optional, defined in this schema -->

| | | | <xs:element name="get_messages_result"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="get_messages_result">

| | | | | <xs:complexType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:complexType>

| | | | | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | | | | <xs:element name="result_message" type="nts:RIS_Message_Type" minOccurs= "0" maxOccurs="unbounded"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="result_message" type="nts:RIS_Message_Type" minOccurs= "0" maxOccurs="unbounded"/>

| | | | | | | <xs:element name="result_error" type="nts-ms:error_code_type" minOccurs= "0" maxOccurs="unbounded"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="result_error" type="nts-ms:error_code_type" minOccurs= "0" maxOccurs="unbounded"/>

| | | | | | | <xs:element name="paging_result" type="nts-ms:paging_result_type" minOccurs="0"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="paging_result" type="nts-ms:paging_result_type" minOccurs="0"/>

| | | | | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | | | | </xs:complexType> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:complexType>

| | | | </xs:element> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:element>

| | | | <!-- type definitions used in request --> |
| --- | --- | --- | --- |

<!-- type definitions used in request -->

| | | | <xs:simpleType name="message_type_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:simpleType name="message_type_type">

| | | | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | | | <xs:enumeration value="FTM"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="FTM"/>

| | | | | | <xs:enumeration value="WRM"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="WRM"/>

| | | | | | <xs:enumeration value="ICEM"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="ICEM"/>

| | | | | | <xs:enumeration value="WERM"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="WERM"/>

| | | | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | | | </xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:simpleType>

| | | | <xs:complexType name="id_pair"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:complexType name="id_pair">

| | | | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | | | <xs:element name="id" type="nts:isrs_code_type" minOccurs="1" maxOccurs="2" /> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="id" type="nts:isrs_code_type" minOccurs="1" maxOccurs="2" />

| | | | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | | | </xs:complexType> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:complexType>

| | | | <xs:complexType name="date_pair"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:complexType name="date_pair">

| | | | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | | | <xs:element name="date_start" type="xs:date"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="date_start" type="xs:date"/>

| | | | | | <xs:element name="date_end" type="xs:date" minOccurs="0"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="date_end" type="xs:date" minOccurs="0"/>

| | | | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | | | </xs:complexType> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:complexType>

| | | | <xs:complexType name="paging_request_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:complexType name="paging_request_type">

| | | | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | | | <xs:element name="offset" type="xs:nonNegativeInteger"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="offset" type="xs:nonNegativeInteger"/>

| | | | | | <xs:element name="limit" type="xs:nonNegativeInteger"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="limit" type="xs:nonNegativeInteger"/>

| | | | | | <xs:element name="total_count" type="xs:boolean"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="total_count" type="xs:boolean"/>

| | | | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | | | </xs:complexType> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:complexType>

| | | | <!-- type definitions used in response --> |
| --- | --- | --- | --- |

<!-- type definitions used in response -->

| | | | <xs:simpleType name="error_code_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:simpleType name="error_code_type">

| | | | | <xs:restriction base="xs:string"> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:restriction base="xs:string">

| | | | | | <xs:enumeration value="e010"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="e010">

| | | | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | | | <xs:documentation>Description: message type not supported, Explanation: web service does not support the requested message type</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Description: message type not supported, Explanation: web service does not support the requested message type</xs:documentation>

| | | | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | | </xs:enumeration> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:enumeration>

| | | | | | <xs:enumeration value="e030"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="e030">

| | | | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | | | <xs:documentation>Description: paging parameters inconsistent with messages, Explanation: parameters for paging mechanism do not fit the available messages, e.g. Offset >= Total Count</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Description: paging parameters inconsistent with messages, Explanation: parameters for paging mechanism do not fit the available messages, e.g. Offset >= Total Count</xs:documentation>

| | | | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | | </xs:enumeration> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:enumeration>

| | | | | | <xs:enumeration value="e100"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="e100">

| | | | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | | | <xs:documentation>Description: syntax error in request, Explanation: request violates the schema for requests</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Description: syntax error in request, Explanation: request violates the schema for requests</xs:documentation>

| | | | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | | </xs:enumeration> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:enumeration>

| | | | | | <xs:enumeration value="e110"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="e110">

| | | | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | | | <xs:documentation>Description: incorrect message type, Explanation: given message type is not known</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Description: incorrect message type, Explanation: given message type is not known</xs:documentation>

| | | | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | | </xs:enumeration> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:enumeration>

| | | | | | <xs:enumeration value="e120"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="e120">

| | | | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | | | <xs:documentation>Description: incorrect type-specific parameters, Explanation: type-specific parameters are erroneous</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Description: incorrect type-specific parameters, Explanation: type-specific parameters are erroneous</xs:documentation>

| | | | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | | </xs:enumeration> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:enumeration>

| | | | | | <xs:enumeration value="e130"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="e130">

| | | | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | | | <xs:documentation>Description: incorrect paging parameters, Explanation: given parameters for the paging mechanism are erroneous</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Description: incorrect paging parameters, Explanation: given parameters for the paging mechanism are erroneous</xs:documentation>

| | | | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | | </xs:enumeration> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:enumeration>

| | | | | | <xs:enumeration value="e200"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="e200">

| | | | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | | | <xs:documentation>Description: operation not known, Explanation: the requested operation is unknown</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Description: operation not known, Explanation: the requested operation is unknown</xs:documentation>

| | | | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | | </xs:enumeration> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:enumeration>

| | | | | | <xs:enumeration value="e300"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="e300">

| | | | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | | | <xs:documentation>Description: data source unavailable, Explanation: data source of the web service for the NtS data is temporarily unavailable</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Description: data source unavailable, Explanation: data source of the web service for the NtS data is temporarily unavailable</xs:documentation>

| | | | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | | </xs:enumeration> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:enumeration>

| | | | | | <xs:enumeration value="e310"> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:enumeration value="e310">

| | | | | | | <xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:annotation>

| | | | | | | | <xs:documentation>Description: too many results for request, Explanation: server is unable to handle number of results</xs:documentation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:documentation>Description: too many results for request, Explanation: server is unable to handle number of results</xs:documentation>

| | | | | | | </xs:annotation> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:annotation>

| | | | | | </xs:enumeration> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:enumeration>

| | | | | </xs:restriction> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:restriction>

| | | | </xs:simpleType> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:simpleType>

| | | | <xs:complexType name="paging_result_type"> |
| --- | --- | --- | --- |

<xs:complexType name="paging_result_type">

| | | | | <xs:sequence> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:sequence>

| | | | | | <xs:element name="offset" type="xs:nonNegativeInteger"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="offset" type="xs:nonNegativeInteger"/>

| | | | | | <xs:element name="count" type="xs:nonNegativeInteger"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="count" type="xs:nonNegativeInteger"/>

| | | | | | <xs:element name="total_count" type="xs:nonNegativeInteger" minOccurs="0"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

<xs:element name="total_count" type="xs:nonNegativeInteger" minOccurs="0"/>

| | | | | </xs:sequence> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

</xs:sequence>

| | | | </xs:complexType> |
| --- | --- | --- | --- |

</xs:complexType>

| | | </xs:schema> |
| --- | --- | --- |

</xs:schema>

| | </wsdl:types> |
| --- | --- |

</wsdl:types>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | | = specification of messages = |
| --- | --- | --- |

= specification of messages =

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <wsdl:message name="get_messages_request"> |
| --- | --- |

<wsdl:message name="get_messages_request">

| | | <wsdl:part name="parameters" element="tns:get_messages_query"/> |
| --- | --- | --- |

<wsdl:part name="parameters" element="tns:get_messages_query"/>

| | </wsdl:message> |
| --- | --- |

</wsdl:message>

| | <wsdl:message name="get_messages_response"> |
| --- | --- |

<wsdl:message name="get_messages_response">

| | | <wsdl:part name="parameters" element="tns:get_messages_result"/> |
| --- | --- | --- |

<wsdl:part name="parameters" element="tns:get_messages_result"/>

| | </wsdl:message> |
| --- | --- |

</wsdl:message>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | | = specification of port type = |
| --- | --- | --- |

= specification of port type =

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <wsdl:portType name="NtS_message_service"> |
| --- | --- |

<wsdl:portType name="NtS_message_service">

| | | <wsdl:operation name="get_messages"> |
| --- | --- | --- |

<wsdl:operation name="get_messages">

| | | | <wsdl:input message="tns:get_messages_request"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<wsdl:input message="tns:get_messages_request"/>

| | | | <wsdl:output message="tns:get_messages_response"/> |
| --- | --- | --- | --- |

<wsdl:output message="tns:get_messages_response"/>

| | | </wsdl:operation> |
| --- | --- | --- |

</wsdl:operation>

| | </wsdl:portType> |
| --- | --- |

</wsdl:portType>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | | = specification of binding = |
| --- | --- | --- |

= specification of binding =

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <wsdl:binding name="NtS_message_service_soap_binding" type="tns:NtS_message_service"> |
| --- | --- |

<wsdl:binding name="NtS_message_service_soap_binding" type="tns:NtS_message_service">

| | | <soap:binding style="document" transport=
  "http://schemas.xmlsoap.org/soap/http"
  /> |
| --- | --- | --- |

<soap:binding style="document" transport=
  "http://schemas.xmlsoap.org/soap/http"
  />

| | | <wsdl:operation name="get_messages"> |
| --- | --- | --- |

<wsdl:operation name="get_messages">

| | | | <soap:operation soapAction=
  "http://www.ris.eu/nts.ms/get_messages"
  /> |
| --- | --- | --- | --- |

<soap:operation soapAction=
  "http://www.ris.eu/nts.ms/get_messages"
  />

| | | | <wsdl:input> |
| --- | --- | --- | --- |

<wsdl:input>

| | | | | <soap:body use="literal"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<soap:body use="literal"/>

| | | | </wsdl:input> |
| --- | --- | --- | --- |

</wsdl:input>

| | | | <wsdl:output> |
| --- | --- | --- | --- |

<wsdl:output>

| | | | | <soap:body use="literal"/> |
| --- | --- | --- | --- | --- |

<soap:body use="literal"/>

| | | | </wsdl:output> |
| --- | --- | --- | --- |

</wsdl:output>

| | | </wsdl:operation> |
| --- | --- | --- |

</wsdl:operation>

| | </wsdl:binding> |
| --- | --- |

</wsdl:binding>

| | <!-- |
| --- | --- |

<!--

| | | = specification of service = |
| --- | --- | --- |

= specification of service =

| | --> |
| --- | --- |

-->

| | <wsdl:service name="NtS_message_service_service"> |
| --- | --- |

<wsdl:service name="NtS_message_service_service">

| | | <wsdl:port name="NtS_message_service" binding="tns:NtS_message_service_soap_binding"> |
| --- | --- | --- |

<wsdl:port name="NtS_message_service" binding="tns:NtS_message_service_soap_binding">

| | | | <soap: address location=
  "http://nts-ms.example.org/NtS_message_service"
  /> |
| --- | --- | --- | --- |

<soap: address location=
  "http://nts-ms.example.org/NtS_message_service"
  />

| | | </wsdl:port> |
| --- | --- | --- |

</wsdl:port>

| | </wsdl:service> |
| --- | --- |

</wsdl:service>

</wsdl:definitions>

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| Reason_code | Reason of notice | Причина за известието | Motivo del aviso | Důvod zprávy | Årsag til meddelelse | Grund der Nachricht | Teatise põhjus | Αιτία μηνύματος | Evènement | Razlog priopćenja | motivazione | Ziņojuma iemesls | Pranešimo paskirtis |
| Communication | Communication information | Информация за комуникация | Sección comunicación | Informace o komunikačním kanále | Kommunikationsdel | Information zu Kommunikationswegen | Teabevahetuse jaotis | Τμήμα επικοινωνίας | Canal d'information | Informacije o komunikacijskom kanalu | comunicazione | Paziņojums | Ryšio kanalas |
| Reporting_code | Reporting regime | Режим за известяване | Régimen de notificación | Režim hlášení | Rapporteringskanal | Meldungsart | Aruandluse kord | Καθεστώς αναφοράς | Obligation de s'annoncer | Režim javljanja | regime di segnalazione | Paziņojuma veids | Pranešimo režimas |
| Communication_code | Means of communication | Средство за свръзка | Medio de comunicación | Prostředky komunikace | Kommunikationsmiddel | Kommunikationsweg | Sidevahendid | Μέσο επικοινωνίας | Moyen de communication | Sredstvo komunikacije | mezzo di comunicazione | Saziņas līdzekļi | Ryšio priemonės |
| Number (Communication section) | Number or address | Номер или адрес | Número o dirección | Číslo nebo adresa | Nr. eller adresse | Nummer oder Adresse | Number või aadress | Αριθμός ή διεύθυνση | Numéro ou adresse | Broj ili adresa | numero o indirizzo | Numurs vai adrese | Numeris arba adresas |
| Fairway_section | Waterway or waterway section | Плавателен воден път или негов участък | Vía navegable o tramo | Úsek vodní cesty | Vandvejs- eller farvandsstrækning | Wasserstraße oder -abschnitt | Veetee või faarvaatri jaotis | Τμήμα πλωτής οδού ή διαύλου | Voie ou section de voie | Dionica vodnog ili plovnog puta | tratto idrovia o canale navigabile | Ūdensceļš vai kuģu ceļš | Vandens kelias arba vandens kelio ruožas |
| Geo_object | Location | Географска информация за водния път или обекта | Ubicación | Geografické informace o vodní cestě nebo objektu | Position | Geoinformation | Geo-teave veetee või objekti kohta | Γεωγραφικές πληροφορίες πλωτής οδού ή αντικειμένου | Objet géo-référencé | Geografske informacije o vodnom putu ili objektu | definizione geografica dell'idrovia o dell'oggetto | Ģeogrāfiskā informācija par ūdensceļu vai objektu | Geografinė informacija apie vandens kelią arba objektą |
| Id (Geo_Object section) | ISRS Location Code | Идентификация (на географския обект) | Código de posición ISRS | Identifikace | ISRS Location Code | ISRS Location Code | Identifitseerimine | Στοιχεία αναγνώρισης | Identifiant | Identifikacija | identificativo oggetto geografico | Identifikācija | Identifikavimo kodas |
| Name (Geo_Object section) | Name of object | Наименование на географския обект | Denominación de objeto geográfico | Název geografického objektu | Navn på objekt | Name | Geo-objekti nimi | Ονομασία γεωγραφικού αντικειμένου | Toponyme | Ime geo objekta | denominazione dell'oggetto geografico | Ģeogrāfiskā objekta nosaukums | Geografinio objekto pavadinimas |
| Type_code (Geo_Object section) | Type | Тип на географския обект | Tipo de vía navegable | Typ objektu | Type | Objekttyp | Veetee tüüp | Τύπος πλωτής οδού | Type | Vrsta objekta | tipo di idrovia | Ūdensceļa veids | Vandens kelio tipas |
| Coordinate | Coordinates | Координати на началото и края на участъка от фарватера | Coordenadas | Souřadnice počátečních a koncových bodů | Koordinater | Koordinaten | Faarvaatri algus- ja lõppkoordinaadid | Γεωγραφικές συντεταγμένες αρχής και τέλους διαύλου | Coordonnées | Koordinate početka i kraja plovnog puta | coordinate dei punti di delimitazione del tratto navigabile | Kuģu ceļa sākuma un beigu koordinātas | Farvaterio pradžios ir pabaigos koordinatės |
| Lat (Coordinate) | Latitude | Географска ширина (в десетична стойност) | Latitud | Zeměpisná šířka (desetinné číslo) | Breddegrad | Breitengrad | Laiuskraad (kümnendmurd) | Γεωγραφικό πλάτος (δεκαδικά) | Latitude (décimale) | Geografska širina (decimalno) | latitudine (decimali) | Platums (decimāldaļskaitlis) | Platuma (dešimtųjų tikslumu) |
| Long (Coordinate) | Longitude | Географска дължина (в десетична стойност) | Longitud | Zeměpisná délka (desetinné číslo) | Længdegrad | Längengrad | Pikkuskraad (kümnendmurd) | Γεωγραφικό μήκος (δεκαδικά) | Longitude (décimale) | Geografska dužina (decimalno) | longitudine (decimali) | Garums (decimāldaļskaitlis) | Ilguma (dešimtųjų tikslumu) |
| Limitation | Limitation | Раздел за ограничения | Limitación | Druh omezení | Begrænsning | Einschränkung | Piirangu jaotis | Τμήμα περιορισμών | Restriction | Ograničenja | limitazione | Ierobežojums | Apribojimo būdas |
| Limitation_period | (Limitation) periods/intervals | Срок на действие на ограничението | (Limitación) períodos /intervalos | (omezení) období/interval | (Begrænsning) perioder/tidsintervaller | Zeitliche Gültigkeit der Einschränkung | (Piirangu) perioodid/intervallid | (Περιορισμοί) περίοδοι/διαστήματα | Période de restriction | Trajanje (ograničenja) | durata della limitazione | (Ierobežojuma) darbības laiks/ intervāli | (Apribojimo) laikotarpis / intervalas |
| Date_start (Limitation_period) | From | От дата | De | Od | Fra | Ab | Alates | Από | Date de début | Od | da (aaaammgg) | No | Nuo |
| Date_end (Limitation_period) | Until | До дата | A | Do | Til | Bis | Kuni | Έως | Date de fin | Do | fino a (aaaammgg) | Līdz | Iki |
| Time_start (Limitation_period) | From (hh:mm) | От час (ччмм) | De (hhmm) | Od (hhmm) | Fra kl. (tt:mm) | Ab (hh:mm) | Alates (ttmm) | Από (ωωλλ) | Heure de début (hh:mm) | Od (hh:mm) | dalle (hhmm) | No (hhmm) | Nuo (hh:mm) |
| Time_end (Limitation_period) | Until (hh:mm) | До час (ччмм) | A (hhmm) | Do (hhmm) | Til kl. (tt:mm) | Bis (hh:mm) | Kuni (ttmm) | Έως (ωωλλ) | Heure de fin (hh:mm) | Do (hh:mm) | alle (hhmm) | Līdz (hhmm) | Iki (hh:mm) |
| Interval_code (Limitation_period) | Interval | Интервал | Intervalo | Interval | Interval | Intervall | Intervall | Συχνότητα | Périodicité | Interval | periodicità | Intervāls | Intervalas |
| Limitation_code | Kind of limitation | Вид на ограничението | Tipo de limitación | Druh omezení | Begrænsningens art | Art der Einschränkung | Piirangu liik | Είδος περιορισμών | Code de la restriction | Vrsta ograničenja | tipo di limitazione | Ierobežojuma veids | Apribojimo rūšis |
| Position_code | Position | Позиция | Posición | Poloha (omezení) | Position | Lage | (Piirangu) positsioon | Στίγμα των περιορισμών | Position | Pozicija (ograničenja) | localizzazione (della limitazione) | (Ierobežojuma) pozīcija | (Apribojimo) pozicija |
| Value | Numerical value | Числова стойност | Valor numérico | Číselný hodnota (omezení) | Numerisk værdi | Zahlenwert | (Piirangu) arvväärtus | Αριθμητική τιμή (περιορισμών) | Valeur | Brojčana vrijednost (ograničenja) | attributo numerico (della limitazione) | (Ierobežojuma) skaitliskā vērtība | (Apribojimo) skaitinė vertė |
| Unit | Unit | Мерна единица | Unidad | Jednotka | Enhed | Einheit | Ühik | Μονάδα | Unité | Jedinica | unità di misura | Mērvienība | Vienetai |
| Fairway_name | Waterway | Име на воден път | Vía navegable | Vodní cesta | Vandvej | Wasserstraße | Veetee | Ονομασία της πλωτής οδού | Nom de la voie d’eau | Plovni put | via navigabile | Ūdensceļš | Vandens kelias |
| Reference_code | Value reference | Код за справка | Referencia | Jednotka | Referenceværdi | Bezugssystem | Väärtuse viide | Τιμή αναφοράς | Référentiel de la valeur | Referentna vrijednost | parametro di riferimento | Atsauces vērtība | Atskaitos sistema |
| Indication_code | Indication of limitation | Означение за ограничение | Indicación de limitación | Indikace omezení | Angivelse af begrænsning | Hinweis zum Einschränkungswert | Märge piirangu kohta | Ένδειξη περιορισμών | Indication de la restriction | Oznaka ograničenja | indicazione del valore di limitazione | Ierobežojuma norāde | Apribojimo rodmenys |
| Object | Object | Обект | Objeto | Objekt | Objekt | Objekt | Objekt | Αντικείμενο | Objet | Objekt | oggetto | Objekts | Objektas |
| Geo_object section for an Object | Location | Географска информация за обекта | Ubicación | Geografická informace o objektu | Position | Geografische Definition des Objekts | Objekti geo-teave | Γεωγραφικές πληροφορίες αντικειμένου | Géo-Objet de référence pour l'objet | Geografske informacije o objektu | oggetto — informazione geografica | Ģeogrāfiskā informācija par objektu | Objekto geografinė informacija |
| Type_code (Geo_object section) | Type of object | Тип на обекта | Tipo objeto | Typ objektu | Objekttype | Objekttyp | Objekti liik | Τύπος αντικειμένου | Type | Vrsta objekta | tipo di oggetto | Objekta tips | Objekto tipas |
| Coordinate (Geo_object section) | Object coordinates | Координати на географския обект | Coordenadas objeto | Souřadnice objektu | Objektets koordinater | Koordinaten des Objekts | Objekti koordinaadid | Γεωγραφικές συντεταγμένες αντικειμένου | Coordonnées * | Koordinate objekta | coordinate dell'oggetto | Objekta koordinātas | Objekto koordinatės |
| Wrm | Water related message | Съобщения за нивото на водата | Mensaje relativo al agua | Hlášení o vodním stavu | Vandstandsrelateret meddelelse | Wasserstandsmeldung | Teade veeolude kohta | Μήνυμα όσον αφορά τα ύδατα | Message de niveau d'eau | Poruka o stanju vodostaja | messaggio riguardante le acque | Informācija par ūdens līmeni | Informacija apie vandens lygį |
| Measure | Measurements (normal or predicted) | Измерени стойности (типични или прогнозни) | Medidas (reales o previstas) | Měření (normální nebo předpovědní) | Målingens art (målt eller prognose) | Messwerte bzw. Prognosewerte | Mõõtmised (tavapärased või prognoositavad) | Μετρήσεις (κανονικές ή προβλεπόμενες) | Mesures (réelles ou prévues) | Mjerenja (izmjerena ili prognozirana) | livello idrometrico (normale o previsto) | Mērījumu veids (normālais vai prognozētais) | Vandens lygio vertės (įprastos arba numatomos) |
| Predicted | Prediction | Прогноза | Previsión | Předpověď | Prognose | Vorhersage | Eeldus | Πρόβλεψη | prévu | Prognoza | previsione | Prognoze | Prognozė |
| Measure_code | Kind of water related information | Тип на измерванията на водата | Tipo de información relativa al agua | Druh hlášení o vodním stavu | Art vandstandsoplysning | Art der Wasserstandsmeldung | Veeolusid käsitleva teate liik | Πληροφορίες όσον αφορά το είδος των υδάτων | Code de la mesure | Vrsta informacije o vodostaju | tipo di informazione idrometrica | Veids informācijai par ūdens līmeni | Pranešimo apie vandens lygį rūšis |
| Difference | Difference to previous value | Разлика спрямо предишна стойност | Diferencia con respecto al valor anterior | Rozdíl vůči předcházející hodnotě | Ændring i forhold til forrige | Abweichung zum vorherigen Wert | Erinevus | Διαφορά | Différence | Razlika | differenza | Starpība | Skirtumas |
| Value_difference | value difference to comparative measurement | Разлика в стойността спрямо сравнителното измерване | Diferencia de valor con respecto a la medida comparativa | Rozdíl vůči porovnávacímu měření | Værdiforskel i forhold til komparativ måling | Differenz zur Vergleichsmessung | Väärtuse erinevus võrdlusmõõdust | Διαφορά τιμής ως προς συγκριτική μέτρηση | Différence de valeur | Razlika u vrijednosti | differenza di valore in seguito a misurazione comparativa | Salīdzinošā mērījuma vērtību starpība | lyginamojo matavimo verčių skirtumas |
| Time_difference | time difference to comparative measurement | Разлика във времето спрямо сравнително измерване | Diferencia de tiempo con respecto a la medida comparativa | Časový rozdíl vůči porovnávacímu měření | Tidsforskel i forhold til komparativ måling | Zeitdifferenz zur Vergleichsmessung | Aja erinevus võrdlusmõõdust | Χρονική διαφορά ως προς συγκριτική μέτρηση | Différence de temps | Razlika u vremenu | differenza di tempo in seguito a misurazione comparativa | Salīdzinošā mērījuma laika starpība | lyginamojo matavimo laiko skirtumas |
| Barrage_code | Barrage | Бараж | Presa | Jez | Dæmning | Wehrstellung | Pais | Υδατοφράκτης | Barrage | Pregrada | sbarramento | Aizsprosts | Užtvara |
| Regime_code | Water regime | Воден режим | Régimen | Odtokový režim | Vandregime | Abflussregime | Veerežiim | Ροή υδάτων | Débit | Režim vodnog toka | regime idrico | Ūdens režīms | Vandens režimas |
| Measuredate | Measuredate | Дата на измерване | Fecha de medición | Datum měření | Dato for målingen | Messdatum | Mõõtmise kuupäev | Ημερομηνία μέτρησης | Date de mesure | Datum mjerenja | data del rilievo | Mērījuma datums | Matavimo data |
| Measuretime | Measuretime | Час на измерване | Hora de medición | Čas měření | Tidspunkt for målingen | Messzeit | Mõõtmise kellaaeg | Ώρα μέτρησης | Heure de mesure | Vrijeme mjerenja | orario del rilievo | Mērījuma laiks | Matavimo laikas |
| Icem | Ice message | Съобщения във връзка с ледохода | Mensaje hielo | Zpráva týkající se ledových jevů | Ismelding | Eismeldung | Teade jää kohta | Μήνυμα σχηματισμού πάγου | Message concernant la glace | Poruka o ledu | messaggio relativo alla presenza di ghiaccio | Ziņojums par ledu | Pranešimas apie ledą |
| Ice_condition | Ice condition on fairway | Състояние на леда | Estado hielo en vía navegable | Ledové podmínky | Isforhold for farvand | Eisverhältnisse im Fahrwasser | Jää seisund | Συνθήκες πάγου | Condition de glace | Stanje leda | condizione del ghiaccio sul canale navigabile | Ledus apstākļi | Ledo sąlygos farvateryje |
| Ice_condition_code | Ice condition | Код за състоянието на леда | Estado hielo | Ledové podmínky | Isforhold | Eisbeschaffenheit | Jää seisund | Συνθήκες πάγου | Condition de glace | Stanje leda | condizione del ghiaccio | Ledus apstākļi | Ledo sąlygos |
| Ice_accessibility_code | Accessibility | Условия за корабоплаване при наличие на ледоход | Accesibilidad | Splavnost | Farbarhed | Befahrbarkeit | Juurdepääsetavus | Προσβασιμότητα | Accessibilité | Plovnost | accessibilità | Pieejamība | Tinkamumas laivybai |
| Ice_classification_code | Ice classification | Класификация (описание) на леда | Clasificación hielo | Klasifikace ledu | Isklasse | Eisklasse | Jää klassifitseerimine | Ταξινόμηση πάγου | Classification de la glace | Klasifikacija leda | tipo di ghiaccio | Ledus klasifikācija | Ledo tipas |
| Ice_situation_code | Ice situation | Ледова обстановка | Situación hielo | Situace týkající se ledu | Issituation | Eissituation | Jää olukord | Κατάσταση πάγου | Limitations dues à la glace | Stanje leda | stato del ghiaccio | Ledus stāvoklis | Ledo būklė |
| Werm | Weather message | Съобщения за метеорологичната обстановка | Mensaje sobre condiciones meteorológicas | Zpráva o počasí | Vejrmeddelelse | Wettermeldung | Ilmasõnum | Μετεωρολογικό μήνυμα | Message météo | Vremenska poruka | messaggio meteorologico | Laikapstākļu ziņojums | Meteorologinis pranešimas |
| Weather_report | Weather report | Доклад за метеорологичната обстановка | Informe meteorológico | Stav počasí | Vejrrapport | Wetterbericht | Ilmateade | Μετεωρολογικό δελτίο | Bulletin météo | Vremenski izvještaj | bollettino meteorologico | Laikapstākļu pārskats | Meteorologinė suvestinė |
| Forecast | Forecast | Прогноза | Previsión | Předpověď | Forudsigelse | Vorhersage | Prognoos | Πρόγνωση | Prévision | Prognoza | previsioni meteorologiche | Prognoze | Prognozė |
| Weather_class_code | Weather classification | Класификация за метеорологичната обстановка | Clasificación de las condiciones meteorológicas | Klasifikace počasí | Vejrklassificering | Wetterklassifizierung | Ilma klassifitseerimine | Ταξινόμηση καιρού | Classification de la météo | Klasifikacija vremena | classificazione meteorologica | Laikapstākļu klasifikācija | Oro sąlygų kodas |
| Weather_item | Weather information | Информация за метеорологичната обстановка | Información de las condiciones meteorológicas | Jednotka počasí | Vejroplysninger | Wetterinformation | Ilmateave | Πληροφορίες καιρού | Point météo | Podatak o vremenu | informazioni meteorologiche | Laikapstākļu informācija | Meteorologinis parametras |
| Weather_item_code | Weather item | Код на елемента на метеорологичната обстановка | Elemento meteorológico | Jednotka počasí | Vejrelement | Wettergegenstand | Ilma komponent | Στοιχείο καιρού | Code du point météo | Kod podatka o vremenu | codice informazioni meteorologiche | Laikapstākļu elements | Meteorologinio parametro kodas |
| Value_min | Minimal value | Минимална стойност | Valor mínimo | Minimální hodnota | Minimumsværdi | Tiefstwert | Miinimumväärtus | Minimal value | Valeur minimale | Minimalna vrijednost | valore minimo | Minimālā vērtība | Minimali vertė |
| Value_max | Maximal value | Максимална стойност | Valor máximo | Maximální hodnota | Maksimumsværdi | Höchstwert | Maksimumväärtus | Μέγιστη τιμή | Valeur maximale | Maksimalna vrijednost | valore massimo | Maksimālā vērtība | Maksimali vertė |
| Value_gusts | Gusts value | Стойност на поривите на вятъра | Valor ráfagas | Nárazová hodnota | Vindstødsværdi | Spitzenwert | Puhangute tugevus | Τιμή ριπών ανέμου | Valeur des rafales | Vrijednost udara vjetra | valore delle raffiche | Vēja brāzmu vērtība | Gūsių vertė |
| Weather_category_code | Weather category | Категория на метеорологичната обстановка | Categoría meteorológica | Kategorie počasí | Vejrkategori | Wetterkategorie | Ilma kategooria | Κατηγορία καιρού | Catégorie météo | Kategorija vremena | categoria condizioni meteorologiche | Laikapstākļu kategorija | Oro sąlygų kategorija |
| Direction_code_min | Direction from | Направление от | Dirección de | Směr od | Retning fra | Richtung von | Lähtesuund | Διεύθυνση από | Direction de | Smjer od | direzione da | Virziens no | Kryptis nuo |
| Direction_code_max | Direction to | Направление към | Dirección a | Směr k (ku) | Retning mod | Richtung bis | Sihtsuund | Διεύθυνση προς | Direction vers | Smjer prema | direzione verso | Virziens uz | Kryptis iki |

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LT

RIS_message

NtS message

NtS съобщение

Mensaje NtS

Zpráva NtS

NtS-meddelelse

NtS Nachricht

NtS teade

Mήνυμα NtS (Σύστ. Πληρ. Εσ. Ναυσ.)

Message NtS

NtS poruka

messaggio NtS

NtS ziņojums

NtS pranešimas

Identification

Identification section

Идентификационен раздел

Sección de identificación

Identifikační úsek

Identifikationsrubrik

Identifikationsabschnitt

Identifitseerimise jaotis

Τμήμα αναγνώρισης

Identification

Identifikacijski dio

identificazione del tratto

Identifikācija

Identifikavimas

From

Sender of the message

Подател

Remitente

Odesilatel

Afsender

Absender

Teate saatja

Αποστολέας του μηνύματος

Expéditeur du message

Pošiljatelj

mittente del messaggio

Nosūtītājs

Pranešimo siuntėjas

Originator

Originator of the information

Автор на информацията

Origen de la información

Autor zprávy

Informationskilde

Urheber der Nachricht

Teavitaja

Προέλευση των πληροφοριών

Origine de l’information

Izvor informacija

origine dell'informazione

Informācijas autors

Informacijos pateikėjas

Country_code

Country where message is valid

Държава, в която е валидно съобщението

País en que el mensaje es válido

Dotčená země

Berørt land

Betroffenes Land

Riik, kus teade kehtib

Χώρα ισχύος του μηνύματος

Pays où le message est valide

Država gdje poruka vrijedi

Stato interessato

Ziņojuma valsts

Šalis, kurioje galioja pranešimas

Language_code

Original language

Оригинален език

Lengua original

Originální jazyk

Originalsprog

Originalsprache

Algkeel

Πρωτότυπη γλώσσα

Langue d'origine

Originalni jezik

lingua originale

Ziņojuma valoda

Originalo kalba

District

District/region within country

Регион от държавата

Región del país

Dotčená oblast v zemi

Berørt region/område

Betroffenes Gebiet im Land

Riigi piirkond

Περιοχή/περιφέρεια χώρας

Région

Područje unutar države

area/regione interessata

Rajons/ valsts reģions

Rajonas / regionas šalyje

Date_issue

Date of issue

Дата на издаване

Fecha de emisión

Datum vydání

Offentliggørelsesdato

Herausgabedatum

Väljaandmise kuupäev

Ημερομηνία έκδοσης

Date de publication

Datum izdavanja

data di emissione

Sastādīšanas datums

Išdavimo data

Time_issue

Time of issue

Час на издаване

Hora de emisión

Čas vydání

Offentliggørelsestidspunkt

Herausgabezeit

Väljaandmise kellaaeg

Ώρα έκδοσης

Heure de publication

Vrijeme izdavanja

orario di emissione

Sastādīšanas laiks

Išdavimo laikas

Ftm

Fairway and traffic related message

Известие до корабоводителите

Mensaje sobre vía navegable y tráfico

Zpráva týkající se vodních cest a provozu

Farvands- og trafikrelaterede meddelelser

Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht

Teated faaravaatri ja liikluse kohta

Μήνυμα σχετικά με δίαυλο και κυκλοφορία

Message lié à la voie d’eau et au trafic

Priopćenje brodarstvu

messaggio relativo a canale navigabile e traffico

Ziņojums par kuģu ceļu un satiksmi

Su farvateriu ir laivų eismu susijęs pranešimas

NtS_number

Number section

Номер на секция

Número de la sección

Číslo sekce

Nummerrubrik

Nummerierungsabschnitt

Numbri osa

Tμήμα αρίθμησης

Numéro

Odjeljak za broj poruke

numero del tratto

Numuru sadaļa

Numeris

Organisation

Publishing organisation

Издаваща организация

Organización que publica el mensaje

Vydávající organizace

Offentliggørende organisation

Herausgebende Organisation

Väljaandev organisatsioon

Οργανισμός έκδοσης

Entité émettrice

Organizacija

organizzazione emittente

Publicējošā organizācija

Skelbianti organizacija

Year

Year

Година

Año

Rok

År

Jahr

Aasta

Έτος

Année

Godina

anno

Gads

Metai

Number

Number (of the notice)

Номер

Número (del aviso)

Číslo zprávy

(Meddelelsens) nr.

Nummer (der Nachricht)

(Teatise) number

Αριθμός (μηνύματος)

Numéro (de l'avis)

Broj (poruke)

numero (dell'avviso)

(Ziņojuma) numurs

Numeris (pranešimo)

Serial_number

Serialnumber

Сериен номер

Número de serie

Číslo verze

Serienummer

Versionsnummer

Seerianumber

Αύξων αριθμός

Numéro de série

Serijski broj

numero progressivo

Sērijas numurs

Serijos numeris

Target_group

Information about target group

Информация за група получатели

Información sobre el usuario destinatario

Cílová skupina

Målgruppe — strækning

Information zur Zielgruppe

Sihtrühma jaotis

Τμήμα στοχευόμενης ομάδας

Type d'usagers concernés

Ciljana skupina

gruppo destinatario

Mērķgrupa

Tikslinė grupė

Target_group_code

Target group

Код на групата получатели

Código usuario destinatario

Kód cílové skupiny

Kode for målgruppe

Zielgruppe

Sihtrühma kood

Κωδικός στοχευόμενης ομάδας

Code usagers concernés

Oznaka ciljane skupine

codice gruppo destinatario

Mērķgrupas kods

Tikslinės grupės kodas

Direction_code

Affected direction

Код за направление

Dirección tráfico

Směr

Kode for sejlretning

Betroffene Richtung

Sõidusuuna kood

Κωδικός κατεύθυνσης κυκλοφορίας

Sens de parcours

Oznaka smjera prometa

codice direzione traffico

Satiksmes virziena kods

Eismo krypties kodas

Subject_code

Subject

Тема

Asunto

Předmět

Emne

Betrifft

Teema

Θέμα

Sujets de l'avis

Predmet

codice oggetto

Ziņojuma temats

Tema

Validity_period

Period of validity

Срок на валидност

Período de validez

Doba platnosti

Gyldighedsperiode

Gültigkeitszeitraum

Kehtivusaeg

Περίοδος ισχύος

Période de validité

Rok valjanosti

periodo di validità

Derīguma termiņš

Galiojimo laikas

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Teabevahetuse jaotis

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Canal d'information

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Communication_code

Means of communication

Средство за свръзка

Medio de comunicación

Prostředky komunikace

Kommunikationsmiddel

Kommunikationsweg

Sidevahendid

Μέσο επικοινωνίας

Moyen de communication

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Ryšio priemonės

Number (Communication section)

Number or address

Номер или адрес

Número o dirección

Číslo nebo adresa

Nr. eller adresse

Nummer oder Adresse

Number või aadress

Αριθμός ή διεύθυνση

Numéro ou adresse

Broj ili adresa

numero o indirizzo

Numurs vai adrese

Numeris arba adresas

Fairway_section

Waterway or waterway section

Плавателен воден път или негов участък

Vía navegable o tramo

Úsek vodní cesty

Vandvejs- eller farvandsstrækning

Wasserstraße oder -abschnitt

Veetee või faarvaatri jaotis

Τμήμα πλωτής οδού ή διαύλου

Voie ou section de voie

Dionica vodnog ili plovnog puta

tratto idrovia o canale navigabile

Ūdensceļš vai kuģu ceļš

Vandens kelias arba vandens kelio ruožas

Geo_object

Location

Географска информация за водния път или обекта

Ubicación

Geografické informace o vodní cestě nebo objektu

Position

Geoinformation

Geo-teave veetee või objekti kohta

Γεωγραφικές πληροφορίες πλωτής οδού ή αντικειμένου

Objet géo-référencé

Geografske informacije o vodnom putu ili objektu

definizione geografica dell'idrovia o dell'oggetto

Ģeogrāfiskā informācija par ūdensceļu vai objektu

Geografinė informacija apie vandens kelią arba objektą

Id (Geo_Object section)

ISRS Location Code

Идентификация (на географския обект)

Código de posición ISRS

Identifikace

ISRS Location Code

ISRS Location Code

Identifitseerimine

Στοιχεία αναγνώρισης

Identifiant

Identifikacija

identificativo oggetto geografico

Identifikācija

Identifikavimo kodas

Name (Geo_Object section)

Name of object

Наименование на географския обект

Denominación de objeto geográfico

Název geografického objektu

Navn på objekt

Name

Geo-objekti nimi

Ονομασία γεωγραφικού αντικειμένου

Toponyme

Ime geo objekta

denominazione dell'oggetto geografico

Ģeogrāfiskā objekta nosaukums

Geografinio objekto pavadinimas

Type_code (Geo_Object section)

Type

Тип на географския обект

Tipo de vía navegable

Typ objektu

Type

Objekttyp

Veetee tüüp

Τύπος πλωτής οδού

Type

Vrsta objekta

tipo di idrovia

Ūdensceļa veids

Vandens kelio tipas

Coordinate

Coordinates

Координати на началото и края на участъка от фарватера

Coordenadas

Souřadnice počátečních a koncových bodů

Koordinater

Koordinaten

Faarvaatri algus- ja lõppkoordinaadid

Γεωγραφικές συντεταγμένες αρχής και τέλους διαύλου

Coordonnées

Koordinate početka i kraja plovnog puta

coordinate dei punti di delimitazione del tratto navigabile

Kuģu ceļa sākuma un beigu koordinātas

Farvaterio pradžios ir pabaigos koordinatės

Lat (Coordinate)

Latitude

Географска ширина (в десетична стойност)

Latitud

Zeměpisná šířka (desetinné číslo)

Breddegrad

Breitengrad

Laiuskraad (kümnendmurd)

Γεωγραφικό πλάτος (δεκαδικά)

Latitude (décimale)

Geografska širina (decimalno)

latitudine (decimali)

Platums (decimāldaļskaitlis)

Platuma (dešimtųjų tikslumu)

Long (Coordinate)

Longitude

Географска дължина (в десетична стойност)

Longitud

Zeměpisná délka (desetinné číslo)

Længdegrad

Längengrad

Pikkuskraad (kümnendmurd)

Γεωγραφικό μήκος (δεκαδικά)

Longitude (décimale)

Geografska dužina (decimalno)

longitudine (decimali)

Garums (decimāldaļskaitlis)

Ilguma (dešimtųjų tikslumu)

Limitation

Limitation

Раздел за ограничения

Limitación

Druh omezení

Begrænsning

Einschränkung

Piirangu jaotis

Τμήμα περιορισμών

Restriction

Ograničenja

limitazione

Ierobežojums

Apribojimo būdas

Limitation_period

(Limitation) periods/intervals

Срок на действие на ограничението

(Limitación) períodos /intervalos

(omezení) období/interval

(Begrænsning) perioder/tidsintervaller

Zeitliche Gültigkeit der Einschränkung

(Piirangu) perioodid/intervallid

(Περιορισμοί) περίοδοι/διαστήματα

Période de restriction

Trajanje (ograničenja)

durata della limitazione

(Ierobežojuma) darbības laiks/ intervāli

(Apribojimo) laikotarpis / intervalas

Date_start (Limitation_period)

From

От дата

De

Od

Fra

Ab

Alates

Από

Date de début

Od

da (aaaammgg)

No

Nuo

Date_end (Limitation_period)

Until

До дата

A

Do

Til

Bis

Kuni

Έως

Date de fin

Do

fino a (aaaammgg)

Līdz

Iki

Time_start (Limitation_period)

From (hh:mm)

От час (ччмм)

De (hhmm)

Od (hhmm)

Fra kl. (tt:mm)

Ab (hh:mm)

Alates (ttmm)

Από (ωωλλ)

Heure de début (hh:mm)

Od (hh:mm)

dalle (hhmm)

No (hhmm)

Nuo (hh:mm)

Time_end (Limitation_period)

Until (hh:mm)

До час (ччмм)

A (hhmm)

Do (hhmm)

Til kl. (tt:mm)

Bis (hh:mm)

Kuni (ttmm)

Έως (ωωλλ)

Heure de fin (hh:mm)

Do (hh:mm)

alle (hhmm)

Līdz (hhmm)

Iki (hh:mm)

Interval_code (Limitation_period)

Interval

Интервал

Intervalo

Interval

Interval

Intervall

Intervall

Συχνότητα

Périodicité

Interval

periodicità

Intervāls

Intervalas

Limitation_code

Kind of limitation

Вид на ограничението

Tipo de limitación

Druh omezení

Begrænsningens art

Art der Einschränkung

Piirangu liik

Είδος περιορισμών

Code de la restriction

Vrsta ograničenja

tipo di limitazione

Ierobežojuma veids

Apribojimo rūšis

Position_code

Position

Позиция

Posición

Poloha (omezení)

Position

Lage

(Piirangu) positsioon

Στίγμα των περιορισμών

Position

Pozicija (ograničenja)

localizzazione (della limitazione)

(Ierobežojuma) pozīcija

(Apribojimo) pozicija

Value

Numerical value

Числова стойност

Valor numérico

Číselný hodnota (omezení)

Numerisk værdi

Zahlenwert

(Piirangu) arvväärtus

Αριθμητική τιμή (περιορισμών)

Valeur

Brojčana vrijednost (ograničenja)

attributo numerico (della limitazione)

(Ierobežojuma) skaitliskā vērtība

(Apribojimo) skaitinė vertė

Unit

Unit

Мерна единица

Unidad

Jednotka

Enhed

Einheit

Ühik

Μονάδα

Unité

Jedinica

unità di misura

Mērvienība

Vienetai

Fairway_name

Waterway

Име на воден път

Vía navegable

Vodní cesta

Vandvej

Wasserstraße

Veetee

Ονομασία της πλωτής οδού

Nom de la voie d’eau

Plovni put

via navigabile

Ūdensceļš

Vandens kelias

Reference_code

Value reference

Код за справка

Referencia

Jednotka

Referenceværdi

Bezugssystem

Väärtuse viide

Τιμή αναφοράς

Référentiel de la valeur

Referentna vrijednost

parametro di riferimento

Atsauces vērtība

Atskaitos sistema

Indication_code

Indication of limitation

Означение за ограничение

Indicación de limitación

Indikace omezení

Angivelse af begrænsning

Hinweis zum Einschränkungswert

Märge piirangu kohta

Ένδειξη περιορισμών

Indication de la restriction

Oznaka ograničenja

indicazione del valore di limitazione

Ierobežojuma norāde

Apribojimo rodmenys

Object

Object

Обект

Objeto

Objekt

Objekt

Objekt

Objekt

Αντικείμενο

Objet

Objekt

oggetto

Objekts

Objektas

Geo_object section for an Object

Location

Географска информация за обекта

Ubicación

Geografická informace o objektu

Position

Geografische Definition des Objekts

Objekti geo-teave

Γεωγραφικές πληροφορίες αντικειμένου

Géo-Objet de référence pour l'objet

Geografske informacije o objektu

oggetto — informazione geografica

Ģeogrāfiskā informācija par objektu

Objekto geografinė informacija

Type_code (Geo_object section)

Type of object

Тип на обекта

Tipo objeto

Typ objektu

Objekttype

Objekttyp

Objekti liik

Τύπος αντικειμένου

Type

Vrsta objekta

tipo di oggetto

Objekta tips

Objekto tipas

Coordinate (Geo_object section)

Object coordinates

Координати на географския обект

Coordenadas objeto

Souřadnice objektu

Objektets koordinater

Koordinaten des Objekts

Objekti koordinaadid

Γεωγραφικές συντεταγμένες αντικειμένου

Coordonnées *

Koordinate objekta

coordinate dell'oggetto

Objekta koordinātas

Objekto koordinatės

Wrm

Water related message

Съобщения за нивото на водата

Mensaje relativo al agua

Hlášení o vodním stavu

Vandstandsrelateret meddelelse

Wasserstandsmeldung

Teade veeolude kohta

Μήνυμα όσον αφορά τα ύδατα

Message de niveau d'eau

Poruka o stanju vodostaja

messaggio riguardante le acque

Informācija par ūdens līmeni

Informacija apie vandens lygį

Measure

Measurements (normal or predicted)

Измерени стойности (типични или прогнозни)

Medidas (reales o previstas)

Měření (normální nebo předpovědní)

Målingens art (målt eller prognose)

Messwerte bzw. Prognosewerte

Mõõtmised (tavapärased või prognoositavad)

Μετρήσεις (κανονικές ή προβλεπόμενες)

Mesures (réelles ou prévues)

Mjerenja (izmjerena ili prognozirana)

livello idrometrico (normale o previsto)

Mērījumu veids (normālais vai prognozētais)

Vandens lygio vertės (įprastos arba numatomos)

Predicted

Prediction

Прогноза

Previsión

Předpověď

Prognose

Vorhersage

Eeldus

Πρόβλεψη

prévu

Prognoza

previsione

Prognoze

Prognozė

Measure_code

Kind of water related information

Тип на измерванията на водата

Tipo de información relativa al agua

Druh hlášení o vodním stavu

Art vandstandsoplysning

Art der Wasserstandsmeldung

Veeolusid käsitleva teate liik

Πληροφορίες όσον αφορά το είδος των υδάτων

Code de la mesure

Vrsta informacije o vodostaju

tipo di informazione idrometrica

Veids informācijai par ūdens līmeni

Pranešimo apie vandens lygį rūšis

Difference

Difference to previous value

Разлика спрямо предишна стойност

Diferencia con respecto al valor anterior

Rozdíl vůči předcházející hodnotě

Ændring i forhold til forrige

Abweichung zum vorherigen Wert

Erinevus

Διαφορά

Différence

Razlika

differenza

Starpība

Skirtumas

Value_difference

value difference to comparative measurement

Разлика в стойността спрямо сравнителното измерване

Diferencia de valor con respecto a la medida comparativa

Rozdíl vůči porovnávacímu měření

Værdiforskel i forhold til komparativ måling

Differenz zur Vergleichsmessung

Väärtuse erinevus võrdlusmõõdust

Διαφορά τιμής ως προς συγκριτική μέτρηση

Différence de valeur

Razlika u vrijednosti

differenza di valore in seguito a misurazione comparativa

Salīdzinošā mērījuma vērtību starpība

lyginamojo matavimo verčių skirtumas

Time_difference

time difference to comparative measurement

Разлика във времето спрямо сравнително измерване

Diferencia de tiempo con respecto a la medida comparativa

Časový rozdíl vůči porovnávacímu měření

Tidsforskel i forhold til komparativ måling

Zeitdifferenz zur Vergleichsmessung

Aja erinevus võrdlusmõõdust

Χρονική διαφορά ως προς συγκριτική μέτρηση

Différence de temps

Razlika u vremenu

differenza di tempo in seguito a misurazione comparativa

Salīdzinošā mērījuma laika starpība

lyginamojo matavimo laiko skirtumas

Barrage_code

Barrage

Бараж

Presa

Jez

Dæmning

Wehrstellung

Pais

Υδατοφράκτης

Barrage

Pregrada

sbarramento

Aizsprosts

Užtvara

Regime_code

Water regime

Воден режим

Régimen

Odtokový režim

Vandregime

Abflussregime

Veerežiim

Ροή υδάτων

Débit

Režim vodnog toka

regime idrico

Ūdens režīms

Vandens režimas

Measuredate

Measuredate

Дата на измерване

Fecha de medición

Datum měření

Dato for målingen

Messdatum

Mõõtmise kuupäev

Ημερομηνία μέτρησης

Date de mesure

Datum mjerenja

data del rilievo

Mērījuma datums

Matavimo data

Measuretime

Measuretime

Час на измерване

Hora de medición

Čas měření

Tidspunkt for målingen

Messzeit

Mõõtmise kellaaeg

Ώρα μέτρησης

Heure de mesure

Vrijeme mjerenja

orario del rilievo

Mērījuma laiks

Matavimo laikas

Icem

Ice message

Съобщения във връзка с ледохода

Mensaje hielo

Zpráva týkající se ledových jevů

Ismelding

Eismeldung

Teade jää kohta

Μήνυμα σχηματισμού πάγου

Message concernant la glace

Poruka o ledu

messaggio relativo alla presenza di ghiaccio

Ziņojums par ledu

Pranešimas apie ledą

Ice_condition

Ice condition on fairway

Състояние на леда

Estado hielo en vía navegable

Ledové podmínky

Isforhold for farvand

Eisverhältnisse im Fahrwasser

Jää seisund

Συνθήκες πάγου

Condition de glace

Stanje leda

condizione del ghiaccio sul canale navigabile

Ledus apstākļi

Ledo sąlygos farvateryje

Ice_condition_code

Ice condition

Код за състоянието на леда

Estado hielo

Ledové podmínky

Isforhold

Eisbeschaffenheit

Jää seisund

Συνθήκες πάγου

Condition de glace

Stanje leda

condizione del ghiaccio

Ledus apstākļi

Ledo sąlygos

Ice_accessibility_code

Accessibility

Условия за корабоплаване при наличие на ледоход

Accesibilidad

Splavnost

Farbarhed

Befahrbarkeit

Juurdepääsetavus

Προσβασιμότητα

Accessibilité

Plovnost

accessibilità

Pieejamība

Tinkamumas laivybai

Ice_classification_code

Ice classification

Класификация (описание) на леда

Clasificación hielo

Klasifikace ledu

Isklasse

Eisklasse

Jää klassifitseerimine

Ταξινόμηση πάγου

Classification de la glace

Klasifikacija leda

tipo di ghiaccio

Ledus klasifikācija

Ledo tipas

Ice_situation_code

Ice situation

Ледова обстановка

Situación hielo

Situace týkající se ledu

Issituation

Eissituation

Jää olukord

Κατάσταση πάγου

Limitations dues à la glace

Stanje leda

stato del ghiaccio

Ledus stāvoklis

Ledo būklė

Werm

Weather message

Съобщения за метеорологичната обстановка

Mensaje sobre condiciones meteorológicas

Zpráva o počasí

Vejrmeddelelse

Wettermeldung

Ilmasõnum

Μετεωρολογικό μήνυμα

Message météo

Vremenska poruka

messaggio meteorologico

Laikapstākļu ziņojums

Meteorologinis pranešimas

Weather_report

Weather report

Доклад за метеорологичната обстановка

Informe meteorológico

Stav počasí

Vejrrapport

Wetterbericht

Ilmateade

Μετεωρολογικό δελτίο

Bulletin météo

Vremenski izvještaj

bollettino meteorologico

Laikapstākļu pārskats

Meteorologinė suvestinė

Forecast

Forecast

Прогноза

Previsión

Předpověď

Forudsigelse

Vorhersage

Prognoos

Πρόγνωση

Prévision

Prognoza

previsioni meteorologiche

Prognoze

Prognozė

Weather_class_code

Weather classification

Класификация за метеорологичната обстановка

Clasificación de las condiciones meteorológicas

Klasifikace počasí

Vejrklassificering

Wetterklassifizierung

Ilma klassifitseerimine

Ταξινόμηση καιρού

Classification de la météo

Klasifikacija vremena

classificazione meteorologica

Laikapstākļu klasifikācija

Oro sąlygų kodas

Weather_item

Weather information

Информация за метеорологичната обстановка

Información de las condiciones meteorológicas

Jednotka počasí

Vejroplysninger

Wetterinformation

Ilmateave

Πληροφορίες καιρού

Point météo

Podatak o vremenu

informazioni meteorologiche

Laikapstākļu informācija

Meteorologinis parametras

Weather_item_code

Weather item

Код на елемента на метеорологичната обстановка

Elemento meteorológico

Jednotka počasí

Vejrelement

Wettergegenstand

Ilma komponent

Στοιχείο καιρού

Code du point météo

Kod podatka o vremenu

codice informazioni meteorologiche

Laikapstākļu elements

Meteorologinio parametro kodas

Value_min

Minimal value

Минимална стойност

Valor mínimo

Minimální hodnota

Minimumsværdi

Tiefstwert

Miinimumväärtus

Minimal value

Valeur minimale

Minimalna vrijednost

valore minimo

Minimālā vērtība

Minimali vertė

Value_max

Maximal value

Максимална стойност

Valor máximo

Maximální hodnota

Maksimumsværdi

Höchstwert

Maksimumväärtus

Μέγιστη τιμή

Valeur maximale

Maksimalna vrijednost

valore massimo

Maksimālā vērtība

Maksimali vertė

Value_gusts

Gusts value

Стойност на поривите на вятъра

Valor ráfagas

Nárazová hodnota

Vindstødsværdi

Spitzenwert

Puhangute tugevus

Τιμή ριπών ανέμου

Valeur des rafales

Vrijednost udara vjetra

valore delle raffiche

Vēja brāzmu vērtība

Gūsių vertė

Weather_category_code

Weather category

Категория на метеорологичната обстановка

Categoría meteorológica

Kategorie počasí

Vejrkategori

Wetterkategorie

Ilma kategooria

Κατηγορία καιρού

Catégorie météo

Kategorija vremena

categoria condizioni meteorologiche

Laikapstākļu kategorija

Oro sąlygų kategorija

Direction_code_min

Direction from

Направление от

Dirección de

Směr od

Retning fra

Richtung von

Lähtesuund

Διεύθυνση από

Direction de

Smjer od

direzione da

Virziens no

Kryptis nuo

Direction_code_max

Direction to

Направление към

Dirección a

Směr k (ku)

Retning mod

Richtung bis

Sihtsuund

Διεύθυνση προς

Direction vers

Smjer prema

direzione verso

Virziens uz

Kryptis iki

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| Communication_code | Kommunikációs eszköz | Mezz ta’ komunikazzjoni | Communicatiemiddel | Środek łączności | Meio de comunicação | Codul mijlocului de comunicație | Komunikačné prostriedky | komunikacijska sredstva | Viestintävälineet | Kommunikationsmedel | Средства связи | Средство комуникације |
| Number (Communication section) | Szám vagy cím | Numru jew indirizz | Nummer of adres | Numer lub adres | Número ou endereço | Numărul adresei | Číslo alebo adresa | številka ali naslov | Numero tai osoite | Nummer eller adress | Контакты для связи | Број или адреса |
| Fairway_section | Víziút vagy hajóút szakasz | Passaġġ fuq l-ilma jew sezzjoni ta’ passaġġ fuq l-ilma | Waterweg of waterwegsectie | Odcinek kanału żeglownego lub toru wodnego | Via navegável ou troço | Secțiunea de cale navigabilă sau șenal | Vodná cesta (alebo úsek plavebnej dráhy) | vodna pot ali odsek vodne poti | Vesiväylä tai väylänosa | Vattenväg eller avsnitt av vattenväg | Участок фарватера или навигационного пути | Деоница водног или пловног пута |
| Geo_object | a víziút vagy objektum geo információja | Pożizzjoni | Locatie | Dane geograficzne kanału żeglownego lub obiektu | Dados geográficos via navegável ou objeto | Informația geografică despre calea navigabilă sau obiect | Geografické informácie o vodnej ceste alebo o objekte | geo-informacije o vodni poti ali objektu | vesiväylän tai kohteen maantieteelliset tiedot | Geografisk information om vattenväg eller objekt | информация по данной части фарватера или навигационного пути | (Гео информација o водном путу или објекту) |
| Id (Geo_Object section) | Azonosítás | Kodiċi tal-Pożizzjoni ISRS | ISRS-locatiecode | Oznaczenie | Identificação | Identificator | Kód lokality ISRS | identifikacija ISRS | Tunnistetiedot | Identifiering | Обозначение | Идентификација |
| Name (Geo_Object section) | A földrajzi objektum neve | Isem l-oġġett | Naam van het object | Nazwa obiektu geograficznego | Designação do objeto georreferenciado | Numele obiectului geografic | Názov objektu | ime geo-objekta | Maantieteellisen kohteen nimi | Namn på geografiskt objekt | Название объекта | Назив гео објекта |
| Type_code (Geo_Object section) | Objektum típusa | Tip | Type | Typ obiektu | Tipo de via navegável | Tipul obiectului | Typ objektu | vrsta vodne poti | Vesiväylän tyyppi | Typ av vattenväg | Тип объекта | Тип гео објекта |
| Coordinate | A hajóút kezdetének és végének koordinátái | Koordinati | Coördinaten | Współrzędne początku i końca toru wodnego | Coordenadas extremos via navegável | Coordonatele începutului și sfârșitului secțiunii | Súradnice | koordinate začetka in konca plovne poti | Väylän alku- ja loppukoordinaatit | Koordinater | Координаты начала и окончания части фарватера или навигационного пути | Почетне и крајње координате пловног пута |
| Lat (Coordinate) | Szélesség (decimális) | Latitudni | Breedtegraad | Szerokość (do dziesiętnej) | Latitude (decimal) | Latitudine (fracțiuni zecimale) | Zemepisná šírka (desatinné číslo) | zemljepisna širina | Leveysaste (desimaaliluku) | Latitud (decimal) | Широта | Географска ширина (децимално) |
| Long (Coordinate) | Hosszúság (decimális) | Lonġitudni | Lengtegraad | Długość (do dziesiętnej) | Longitude (decimal) | Longitudine (fracțiuni zecimale) | Zemepisná dĺžka (desatinné číslo) | zemljepisna dolžina | Pituusaste (desimaaliluku) | Longitud (decimal) | Долгота | Географска дужина (децимално) |
| Limitation | Korlátozott szakasz | Restrizzjoni | Beperking | Informacje o ograniczeniach | Secção restrições | Limitarea secțiunii | Obmedzenie | segment za omejitve | Rajoitusosio | Begränsningsavsnitt | Раздел ограничений | Ограничење |
| Limitation_period | Korlátozási időszak/időtartam/időköz | Perjodi/intervalli ta’ (restrizzjoni) | Periode/tussentijd (van de beperking) | Czas obowiązywania ograniczeń | Restrição (período/intervalo) | Durata limitării | Čas (obdobie) obmedzenia | (omejitev) obdobja/intervali | (Rajoitus-)jaksot/aikavälit | (Begränsning) perioder/intervaller | срок/интервал действия ограничений | (Ограничење) период/интервал |
| Date_start (Limitation_period) | Tól | Minn | Vanaf | od | De | Data începerii | Od | od | Alkaa | Från | начало действия ограничения | Од (yyyymmdd) |
| Date_end (Limitation_period) | Ig | Sa | Tot | do | A | Data sfârșirii | Do | do | Päättyy | Till | Дата окончания действия ограничения | До (yyyymmdd) |
| Time_start (Limitation_period) | Tól (óra, perc) | Minn (hh:mm) | Vanaf (hh:mm) | od (hhmm) | De (hhmm) | Ora începerii (oomm) | Od (hhmm) | od (hhmm) | Alkaa (hhmm) | Från (hhmm) | Время (ччмм) начала | Од (hhmm) |
| Time_end (Limitation_period) | Ig (óra, perc) | Sa (hh:mm) | Tot (hh:mm) | do (hhmm) | A (hhmm) | Ora terminării (oomm) | Do (hhmm) | do (hhmm) | Päättyy (hhmm) | Till (hhmm) | Время (ччмм) окончания | До (hhmm) |
| Interval_code (Limitation_period) | Időköz | Intervall | Tussentijd | Okres | Intervalo | Interval | Interval | interval | Aikaväli | Intervall | Период ограничения | Интервал |
| Limitation_code | Korlátozás jellege | Tip ta’ restrizzjoni | Soort beperking | Rodzaj ograniczenia | Tipo de restrição | Felul limitării | Druh obmedzenia | vrsta omejitve | Rajoituksen laatu | Typ av begränsning | Тип ограничения | Тип ограничења |
| Position_code | Korlátozás helye | Pożizzjoni | Positie | Położenie ograniczenia | Localização (da restrição) | Poziția | Poloha | položaj | (Rajoituksen) sijainti | (Begränsningens) position | Местоположение | Позиција (ограничења) |
| Value | Korlátozás számértéke | Valur numeriku | Numerieke waarde | Wartość numeryczna (ograniczenia) | Valor numérico (da restrição) | Valoare numerică | Číselná hodnota | numerična vrednost | (Rajoituksen) numeroarvo | (Begränsningens) numeriska värde | Величина ограничения | Нумеричка вредност (ограничења) |
| Unit | Mértékegység | Unità | Eenheid | jednostka | Unidade | Unitate | Jednotka | enota | Yksikkö | Enhet | Единица измерения величины | |
| Fairway_name | Vízi út | Passaġġ fuq l-ilma | Waterweg | Nazwa toru wodnego | Via navegável | Numele căii navigabile | Vodná cesta | vodna pot | Vesiväylän nimi | Vattenväg | Обозначение водного пути | |
| Reference_code | Egység | Referenza għall-valur | Waarde referentie | Układ odniesienia | Referência | Valoare de referință | Referencia | vrednost reference | Arvon referenssi | Referensvärde | Эталонная величина | Референтна вредност |
| Indication_code | Korlátozás jelzése | Indikazzjoni tar-restrizzjoni | Indicatie van de beperking | Oznaczenie ograniczenia | Indicação da restrição | Cod de indicare | Indikácia obmedzenia | označitev omejitve | (Rajoituksen) osoitus | Uppgift om begränsning | Индикация ограничения | Индикација ограничења |
| Object | Objektum | Oġġett | Object | Obiekt | Objeto | Obiect | Objekt | objekt | Kohde | Objekt | Объект | Објекат |
| Geo_object section for an Object | Az objektum földrajzi adatai | Pożizzjoni | Locatie | Dane geograficzne obiektu | Dados geográficos do objeto | Poziționarea obiectului | Geografické informácie o objekte | geo-informacije o vodni poti ali objektu | kohteen maantieteelliset tiedot | Geografisk information om objekt | Геоинформация об объекте | (Гео информације објекта) |
| Type_code (Geo_object section) | Objektum típusa | Tip ta’ oġġett | Soort object | Rodzaj obiektu | Tipo de objeto | Tipul obiectului | Typ objektu | vrsta objekta | kohteen tyyppi | Typ av objekt | Тип объекта | Тип гео објекта |
| Coordinate (Geo_object section) | Objektum koordinátái | Koordinati tal-oġġett | Coördinaten van het object | Współrzędne obiektu | Coordenadas do objeto | Coordonatele obiectului | Súradnice objektu | koordinate objekta | Kohteen koordinaatit | Objektets koordinater | Координаты объекта | Координате објекта |
| Wrm | Vízállás jelentés | Messaġġ relatat mal-ilma | Bericht met betrekking tot de waterstand | Komunikat dotyczący stanu wody | Mensagem relativa à água | Date despre apă | Správa o vodnom stave | sporočilo v zvezi z vodo | Vedenkorkeuteen liittyvä sanoma | Meddelande om vattennivån | Информация об уровне воды | Порука у вези са водостајем |
| Measure | Értékek meghatározása (mért v. előrejelzett) | Kejl (valuri normali jew imbassar) | Meetwaarden (normaal of voorspeld) | Rodzaj wartości (pomiar czy prognoza) | Valores (reais ou previstos) | Secțiunea de măsurare | Merania (normálne alebo predpovedané) | meritve (običajne ali predvidene) | Mittaukset (normaalit tai ennusteet) | Mätning (mätvärde eller beräkning) | Значение уровня воды (фактическое или ожидаемое) | Мерења (стварна или прогноза) |
| Predicted | Előrejelzés | Tbassir | Voorspelling | Prognoza | Previsão | Prognozat | Predpoveď | predvidevanje | Ennuste | Beräkning | Прогноз | Прогноза |
| Measure_code | A vízállás információ fajtája | Tip ta’ informazzjoni relatata mal-ilma | Soort informatie over de waterstand | Rodzaj komunikatu o stanie wody | Tipo de informação relativa à água | Codul măsurătorilor | Druh správy o vodnom stave | informacije v zvezi z vrsto vode | Veteen liittyvän sanoman laji | Typ av meddelande om vattennivån | Тип информации об уровне воды | Врста информације у вези са водостајем |
| Difference | Eltérés | Differenza bi tqabbil mal-valur preċedenti | Verschil t.o.v. de vorige meting | Różnica | Diferença | Diferența | Rozdiel voči predchádzajúcej hodnote | razlika | Ero | Skillnad | Разница | Разлика |
| Value_difference | Értékbeli eltérés az összehasonlító méréshez képest | differenza fil-valur bi tqabbil mal-kejl kumparattiv | Waardeverschil t.o.v. vergelijkbare meting | Różnica wartości | Diferença de valor em relação à medição comparativa | Diferență de valoare | Rozdiel voči porovnávaciemu meraniu | razlika v vrednosti glede na primerjalno meritev | arvon ero vertailukelpoiseen mittaukseen nähden | Skillnad i värde mot jämförande mätning | Разница значений для сравнительной оценки | |
| Time_difference | Időbeli eltérés az összehasonlító méréshez képest | differenza fil-ħin bi tqabbil mal-kejl kumparattiv | Tijdsverschil t.o.v. vergelijkbare meting | Różnica czasu | Diferença horária em relação à medição comparativa | Interval de timp | Časový rozdiel voči porovnávaciemu meraniu | razlika v času glede na primerjalno meritev | aikaero vertailukelpoiseen mittaukseen nähden | Skillnad i tid mot jämförande mätning | Временное различие для сравнительной оценки | |
| Barrage_code | Duzzasztómű | Milqgħa | Stuw | Stan zapory | Barragem | Baraj | Hať | zapora | Avattava pato | Fördämning | Плотина | Преграда |
| Regime_code | Vízjárás | Rata tal-fluss tal-ilma | Waterregime | Stan wody | Regime | Nivelul apei | Vodný režim | vodni režim | Vedenkorkeussuhteet | Vattenordning | Водный режим | Водни режим |
| Measuredate | Mérés dátuma | Data tal-kejl | Meetdatum | Data pomiaru | Data medição | Data măsurării | Dátum merania | datum merjenja | Mittauspäivä | Datum för mätning | Дата измерения | Датум мерења (yyyymmdd) |
| Measuretime | Mérés időpontja | Ħin tal-kejl | Meettijd | Godzina pomiaru | Hora medição | Ora măsurării | Čas merania | čas merjenja | Mittausaika | Tidpunkt för mätning | Время измерения | Време мерења (hhmm) |
| Icem | Jégjelentés | Messaġġ dwar is-silġ | IJsbericht | Komunikat o lodzie | Mensagem gelo | Date privind gheața | Správy o ľadochode | sporočilo o ledu | Jäätilannetta koskeva sanoma | Meddelande om isförhållanden | Ледовые сообщения | Порука у вези са ледом |
| Ice_condition | Jégállapot | Kundizzjoni tas-silġ fuq il-kanal navigabbli | IJsconditie op de vaarweg | Lód | Estado do gelo | Condițiile gheții | Ľadové podmienky | stanje ledu na plovni poti | Jäätilanne | Isförhållanden | Ледовые условия | Стање леда |
| Ice_condition_code | Jégállapot | Kundizzjoni tas-silġ | IJsconditie | Stan lodu | Estado do gelo | Condițiile gheții | Ľadové podmienky | stanje ledu | Jäätilanne | Isförhållanden | Ледовая обстановка | Стање леда |
| Ice_accessibility_code | Hajózhatóság | Aċċessibbiltà | Toegankelijkheid | Dostępność | Acessibilidade | Accesibilitate | Dostupnosť | dostopnost | Ajettavuus | Farbarhet | Условия плавания во льдах | Пловност у условима леда |
| Ice_classification_code | Jég osztályozás | Klassifikazzjoni tas-silġ | IJsclassificatie | Klasyfikacja lodu | Classificação do gelo | Clasificarea gheții | Klasifikácia ľadochodu | klasifikacija ledu | Jään luokittelu | Isklassificering | Тип плавания во льдах | Класификација леда |
| Ice_situation_code | Jéghelyzet | Sitwazzjoni tas-silġ | IJssituatie | Sytuacja lodowa | Restrições devidas à presença de gelo | Starea gheții | Situácia ľadochodu | položaj ledu | Jäätilanne | Isläge | Ограничения плавания во льдах | Стање пловидбе у случају леда |
| Werm | Időjárás üzenet | Messaġġ relatat mat-temp | Bericht met betrekking tot het weer | Komunikat pogodowy | Mensagem meteorológica | Mesaj meteo | Správa o počasí | sporočilo o vremenu | Sääsanoma | Vädermeddelande | Метеорологические сообщения | Поруке у вези времена |
| Weather_report | Időjárás jelentés | Rapport tat-temp | Weerbericht | Raport pogodowy | Boletim meteorológico | Buletin meteo | Stav počasia | vremensko poročilo | Sääraportti | Väderrapport | Метеосводка | Извештај о времену |
| Forecast | Előrejelzés | Tbassir | Voorspelling | Prognoza | Previsão meteorológica | Prognoză | Predpoveď | napoved | Ennuste | Prognos | Прогноз | Прогноза |
| Weather_class_code | Időjárás besorolás | Klassifikazzjoni tat-temp | Weerclassificatie | Klasyfikacja pogody | Classificação meteorológica | Clasificarea vremii | Klasifikácia počasia | klasifikacija vremena | Sään luokittelu | Väderklassificering | Классификация метеоусловий | Класификација времена |
| Weather_item | Időjárás elem | Informazzjoni dwar it-temp | Weersinformatie | Prognoza pogody | Informação meteorológica | Felul vremii | Informácie o počasí | informacije o vremenu | Säätiedot | Väderinformation | Метеорологические элементы | Податак о времену |
| Weather_item_code | Időjárás elem kód | Attribut tat-temp | Weerelement | Przedmiot pogody | Elemento meteorológico | Componentă meteo | Predmet počasia | vremenski pojav | Sääelementti | Väderparameter | Тип метеорологического элемента | Код податка о времену |
| Value_min | Legkisebb érték | Valur minimu | Minimumwaarde | Wartość minimalna | Valor mínimo | Valoarea minimă | Minimálna hodnota | najnižja vrednost | Alin arvo | Minimivärde | Величина на данный момент или минимальная величина | Минимална вредност |
| Value_max | Legnagyobb érték | Valur massimu | Maximumwaarde | Wartość maksymalna | Valor máximo | Valoarea maximă | Maximálna hodnota | najvišja vrednost | Ylin arvo | Maximivärde | Максимальная величина | Максимална вредност |
| Value_gusts | Csúcsérték | Valur tal-buffuri riħ | Windvlagen | Wartość podmuchu | Valor rajadas de vento | Valoarea în rafale | Nárazová hodnota | moč sunkov | Tuulen puuska | Värde för vindbyar | Величина порывов ветра | Јачина удара ветра |
| Weather_category_code | Időjárás típus | Kategorija tat-temp | Weercategorie | Kategoria pogody | Categoria meteorológica | Categoriile vremii | Kategória počasia | kategorija vremena | Säätyyppi | Väderkategori | Категория метеоусловий | Код категорије времена |
| Direction_code_min | Irányba | Direzzjoni minn | Vanuit richting | Z kierunku | Direção de | Direcția de la | Smer od | iz | Suunta (mistä) | Riktning från | Направление (ветра или волны) от | Смер од |
| Direction_code_max | Irányból | Direzzjoni lejn | Naar richting | W kierunku | Direção para | Direcția către | Smer k | v | Suunta (mihin) | Riktning mot | Направление (ветра или волны) к | Смер до |

XML Tag

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RIS_message

NtS üzenet

Messaġġ tal-NtS

NtS-bericht

Komunikat NtS

Mensagem NtS

Mesaj NtS

Správa NtS

sporočilo NtS

NtS-sanoma

NtS-meddelande

Сообщение NtS

NtS порука

Identification

Azonosítási szakasz

Sezzjoni ta’ identifikazzjoni

Identificatiesectie

Sekcja identyfikacyjna

Secção identificação

Element de identificare

Identifikačná sekcia

segment za identifikacijo

Tunnisteosio

Identifieringsavsnitt

Идентификация

(Идентификациони део)

From

Az üzenet feladója

Speditur tal-messaġġ

Afzender van het bericht

Nadawca

Remetente

Expeditorul mesajului

Odosielateľ správy

pošiljatelj sporočila

Sanoman lähettäjä

Avsändare

Отправитель

Пошиљалац поруке

Originator

Az információ forrása

Oriġinatur tal-informazzjoni

Oorsprong van de informatie

Autor informacji

Autor

Autorul informațiilor

Pôvodca správy

izvor informacije

Tiedon lähde

Uppgiftslämnare

Источник информации

Порекло-извор информације

Country_code

Az ország, amelyben az üzenet érvényes

Pajjiż fejn il-messaġġ huwa validu

Land waar het bericht geldt

Kraj, którego dotyczy komunikat

País em que a mensagem é válida

Țara în care mesajul este valabil

Krajina platnosti správy

država, v kateri je sporočilo veljavno

Maa, jota sanoma koskee

Berört land

Код страны сообщения

Држава у којој порука важи

Language_code

Eredeti nyelv

Lingwa oriġinali

Oorspronkelijke taal

Język oryginału

Língua original

Limba de origine

Originálny jazyk

izvirni jezik

Alkuperäkieli

Originalspråk

Язык сообщения

Изворни језик

District

Az országon belüli terület/ régió

Distrett/reġjun fil-pajjiż

District/regio in een land

Region kraju

Divisão administrativa (do país)

Regiune

Región

okrožje/regija znotraj države

Kyseinen alue maassa

Distrikt/region

Область в стране

Област-регион у држави

Date_issue

Kiadás dátuma

Data tal-ħruġ

Datum van uitgifte

Data nadania

Data de emissão

Data emiterii

Dátum vydania

datum izdaje

Antamispäivä

Datum för utfärdande

Дата составления

Датум издавања

Time_issue

Kiadás ideje

Ħin tal-ħruġ

Tijd van uitgifte

Godzina nadania

Hora de emissão

Ora emiterii

Čas vydania

čas izdaje

Antamisaika

Tidpunkt för utfärdande

Время составления

Време издавања

Ftm

Hajósoknak szóló hirdetmény

Messaġġ relatat mal-kanali navigabbli u t-traffiku

Bericht met betrekking tot vaarwegen en verkeer

Komunikat dotyczący toru wodnego i ruchu

Mensagem via navegável e tráfego

Aviz către navigatori

Správa týkajúca sa vodnej cesty a premávky

sporočilo v zvezi s plovno potjo in prometom

Väylää tai liikennettä koskeva sanoma

Farleds- och trafikrelaterat meddelande

Сообщения касательно фарватера и движения судов

Порука у вези са пловним путем и саобраћајем

NtS_number

Számozási szakasz

Sezzjoni tan-numru

Nummersectie

Numer sekcji

Secção relativa ao número

Numărul avizului către navigatori

Číslo

segment za številko

Sanoman numero

Numreringsavsnitt

Номер извещения

Organisation

Közzétevő szervezet

Organizzazzjoni pubblikatriċi

Uitgevende organisatie

Organ wydający

Organização de publicação

Organizația

Vydávajúca organizácia

organizacija, ki objavi sporočilo

Organisaatio

Utfärdare

Организация

Year

Év

Sena

Jaar

Rok

Ano

Anul

Rok

leto

Vuosi

År

год

Година

Number

(A hirdetmény száma)

Numru (tal-avviż)

Nummer (van het bericht)

Numer (komunikatu)

Número (do aviso)

Numărul (avizului)

Číslo správy

številka (obvestila)

(Ilmoituksen) numero

(Meddelandets) nummer

номер

Број (Саопштења)

Serial_number

Sorozatszám

Numru tas-serje

Serienummer

Numer kolejny (wersji)

Número de série

Numărul de serie

Číslo verzie (série)

zaporedna številka

Sarjanumero

Serienummer

серийный номер

Серијски број

Target_group

Célcsoport szakasz

Informazzjoni dwar il-grupp fil-mira

Informatie over de doelgroep

Informacje o grupie odbiorców

Secção grupo-alvo

Grupul de utilizatori avuți în vedere

Informácie o cieľovej skupine

segment za ciljno skupino

Kohderyhmäosio

Målgrupp

группа получателей

(Део циљне групе)

Target_group_code

Célcsoport kód

Grupp fil-mira

Doelgroep

Kod grupy odbiorców

Código grupo-alvo

Codul grupului de utilizatori avuți în vedere

Cieľová skupina

koda ciljne skupine

Kohderyhmäkoodi

Kod för målgrupp

код группы получателей

Код циљне групе

Direction_code

Forgalmi irány kód

Direzzjoni affettwata

Desbetreffende richting

Kod kierunku ruchu

Sentido do tráfego

Codul sensului de circulație

Dotknutý smer

koda usmerjanja prometa

Liikenteen suunnan koodi

Kod för trafikriktning

код направления движения

Код смера пловидбе

Subject_code

Tárgy

Suġġett

Onderwerp

Temat

Matéria

Subiectul avizului

Predmet

predmet

Aihe

Ämne

тема сообщения

Код предмета

Validity_period

Érvényességi időszak

Perjodu ta’ validità

Geldigheidsperiode

Okres ważności

Período de validade

Perioada de valabilitate

Doba platnosti

čas veljavnosti

Voimassaolo

Giltighetsperiod

срок действия

Рок важности

Date_start

Tól

Minn

Vanaf

od

De

Data de început

Od

od

Alkaa

Från

дата начала

Од (yyyymmdd)

Date_end

Ig

Sa

Tot

do

A

Data de sfârșit

Do

do

Päättyy

Till

дата окончания

До (yyyymmdd)

Contents

Tartalom

Informazzjoni addizzjonali

Aanvullende informatie

Treść

Conteúdo

Conținut

Text / Obsah

dodatne informacije

Sisältö

Innehåll

содержание

Садржај

Source

A hirdetmény kibocsátója (hatóság)

Sors tal-avviż (awtorità)

Bron van het bericht (autoriteit)

Źródło komunikatu (organ)

Fonte do aviso (autoridade)

Sursa avizului (autoritatea)

Zdroj správy

izvor obvestila (organ)

Ilmoituksen lähde (viranomainen)

Källa (myndighet)

Источник информации (официальный)

Извор Саопштења (орган)

Reason_code

A hirdetmény indoka

Raġuni għall-avviż

Reden van het bericht

Przyczyna komunikatu

Motivo do aviso

Codul evenimentului

Dôvod správy

razlog za obvestilo

Ilmoituksen syy

Orsak till meddelandet

Причина извещения

Разлог Саопштења

Communication

Kommunikációs csatorna info szakasz

Informazzjoni ta’ komunikazzjoni

Communicatie-informatie

Informacje o kanale łączności

Secção comunicação

Mijloc de comunicație

Informácie o komunikačnom kanáli

segment za sporočila

Viestintäosio

Kommunikationsavsnitt

Информация о средствах связи

Информације о комуникационом каналу

Reporting_code

A jelentést küldő rendszer

Sistema ta’ rappurtar

Meldingsregime

Sposób meldowania

Regime de transmissão

Modul de raportare

Režim hlásení

način poročanja

Raportointijärjestelmä

Rapporteringsordning

Необходимость ответного сообщения

Режим извештавања

Communication_code

Kommunikációs eszköz

Mezz ta’ komunikazzjoni

Communicatiemiddel

Środek łączności

Meio de comunicação

Codul mijlocului de comunicație

Komunikačné prostriedky

komunikacijska sredstva

Viestintävälineet

Kommunikationsmedel

Средства связи

Средство комуникације

Number (Communication section)

Szám vagy cím

Numru jew indirizz

Nummer of adres

Numer lub adres

Número ou endereço

Numărul adresei

Číslo alebo adresa

številka ali naslov

Numero tai osoite

Nummer eller adress

Контакты для связи

Број или адреса

Fairway_section

Víziút vagy hajóút szakasz

Passaġġ fuq l-ilma jew sezzjoni ta’ passaġġ fuq l-ilma

Waterweg of waterwegsectie

Odcinek kanału żeglownego lub toru wodnego

Via navegável ou troço

Secțiunea de cale navigabilă sau șenal

Vodná cesta (alebo úsek plavebnej dráhy)

vodna pot ali odsek vodne poti

Vesiväylä tai väylänosa

Vattenväg eller avsnitt av vattenväg

Участок фарватера или навигационного пути

Деоница водног или пловног пута

Geo_object

a víziút vagy objektum geo információja

Pożizzjoni

Locatie

Dane geograficzne kanału żeglownego lub obiektu

Dados geográficos via navegável ou objeto

Informația geografică despre calea navigabilă sau obiect

Geografické informácie o vodnej ceste alebo o objekte

geo-informacije o vodni poti ali objektu

vesiväylän tai kohteen maantieteelliset tiedot

Geografisk information om vattenväg eller objekt

информация по данной части фарватера или навигационного пути

(Гео информација o водном путу или објекту)

Id (Geo_Object section)

Azonosítás

Kodiċi tal-Pożizzjoni ISRS

ISRS-locatiecode

Oznaczenie

Identificação

Identificator

Kód lokality ISRS

identifikacija ISRS

Tunnistetiedot

Identifiering

Обозначение

Идентификација

Name (Geo_Object section)

A földrajzi objektum neve

Isem l-oġġett

Naam van het object

Nazwa obiektu geograficznego

Designação do objeto georreferenciado

Numele obiectului geografic

Názov objektu

ime geo-objekta

Maantieteellisen kohteen nimi

Namn på geografiskt objekt

Название объекта

Назив гео објекта

Type_code (Geo_Object section)

Objektum típusa

Tip

Type

Typ obiektu

Tipo de via navegável

Tipul obiectului

Typ objektu

vrsta vodne poti

Vesiväylän tyyppi

Typ av vattenväg

Тип объекта

Тип гео објекта

Coordinate

A hajóút kezdetének és végének koordinátái

Koordinati

Coördinaten

Współrzędne początku i końca toru wodnego

Coordenadas extremos via navegável

Coordonatele începutului și sfârșitului secțiunii

Súradnice

koordinate začetka in konca plovne poti

Väylän alku- ja loppukoordinaatit

Koordinater

Координаты начала и окончания части фарватера или навигационного пути

Почетне и крајње координате пловног пута

Lat (Coordinate)

Szélesség (decimális)

Latitudni

Breedtegraad

Szerokość (do dziesiętnej)

Latitude (decimal)

Latitudine (fracțiuni zecimale)

Zemepisná šírka (desatinné číslo)

zemljepisna širina

Leveysaste (desimaaliluku)

Latitud (decimal)

Широта

Географска ширина (децимално)

Long (Coordinate)

Hosszúság (decimális)

Lonġitudni

Lengtegraad

Długość (do dziesiętnej)

Longitude (decimal)

Longitudine (fracțiuni zecimale)

Zemepisná dĺžka (desatinné číslo)

zemljepisna dolžina

Pituusaste (desimaaliluku)

Longitud (decimal)

Долгота

Географска дужина (децимално)

Limitation

Korlátozott szakasz

Restrizzjoni

Beperking

Informacje o ograniczeniach

Secção restrições

Limitarea secțiunii

Obmedzenie

segment za omejitve

Rajoitusosio

Begränsningsavsnitt

Раздел ограничений

Ограничење

Limitation_period

Korlátozási időszak/időtartam/időköz

Perjodi/intervalli ta’ (restrizzjoni)

Periode/tussentijd (van de beperking)

Czas obowiązywania ograniczeń

Restrição (período/intervalo)

Durata limitării

Čas (obdobie) obmedzenia

(omejitev) obdobja/intervali

(Rajoitus-)jaksot/aikavälit

(Begränsning) perioder/intervaller

срок/интервал действия ограничений

(Ограничење) период/интервал

Date_start (Limitation_period)

Tól

Minn

Vanaf

od

De

Data începerii

Od

od

Alkaa

Från

начало действия ограничения

Од (yyyymmdd)

Date_end (Limitation_period)

Ig

Sa

Tot

do

A

Data sfârșirii

Do

do

Päättyy

Till

Дата окончания действия ограничения

До (yyyymmdd)

Time_start (Limitation_period)

Tól (óra, perc)

Minn (hh:mm)

Vanaf (hh:mm)

od (hhmm)

De (hhmm)

Ora începerii (oomm)

Od (hhmm)

od (hhmm)

Alkaa (hhmm)

Från (hhmm)

Время (ччмм) начала

Од (hhmm)

Time_end (Limitation_period)

Ig (óra, perc)

Sa (hh:mm)

Tot (hh:mm)

do (hhmm)

A (hhmm)

Ora terminării (oomm)

Do (hhmm)

do (hhmm)

Päättyy (hhmm)

Till (hhmm)

Время (ччмм) окончания

До (hhmm)

Interval_code (Limitation_period)

Időköz

Intervall

Tussentijd

Okres

Intervalo

Interval

Interval

interval

Aikaväli

Intervall

Период ограничения

Интервал

Limitation_code

Korlátozás jellege

Tip ta’ restrizzjoni

Soort beperking

Rodzaj ograniczenia

Tipo de restrição

Felul limitării

Druh obmedzenia

vrsta omejitve

Rajoituksen laatu

Typ av begränsning

Тип ограничения

Тип ограничења

Position_code

Korlátozás helye

Pożizzjoni

Positie

Położenie ograniczenia

Localização (da restrição)

Poziția

Poloha

položaj

(Rajoituksen) sijainti

(Begränsningens) position

Местоположение

Позиција (ограничења)

Value

Korlátozás számértéke

Valur numeriku

Numerieke waarde

Wartość numeryczna (ograniczenia)

Valor numérico (da restrição)

Valoare numerică

Číselná hodnota

numerična vrednost

(Rajoituksen) numeroarvo

(Begränsningens) numeriska värde

Величина ограничения

Нумеричка вредност (ограничења)

Unit

Mértékegység

Unità

Eenheid

jednostka

Unidade

Unitate

Jednotka

enota

Yksikkö

Enhet

Единица измерения величины

Fairway_name

Vízi út

Passaġġ fuq l-ilma

Waterweg

Nazwa toru wodnego

Via navegável

Numele căii navigabile

Vodná cesta

vodna pot

Vesiväylän nimi

Vattenväg

Обозначение водного пути

Reference_code

Egység

Referenza għall-valur

Waarde referentie

Układ odniesienia

Referência

Valoare de referință

Referencia

vrednost reference

Arvon referenssi

Referensvärde

Эталонная величина

Референтна вредност

Indication_code

Korlátozás jelzése

Indikazzjoni tar-restrizzjoni

Indicatie van de beperking

Oznaczenie ograniczenia

Indicação da restrição

Cod de indicare

Indikácia obmedzenia

označitev omejitve

(Rajoituksen) osoitus

Uppgift om begränsning

Индикация ограничения

Индикација ограничења

Object

Objektum

Oġġett

Object

Obiekt

Objeto

Obiect

Objekt

objekt

Kohde

Objekt

Объект

Објекат

Geo_object section for an Object

Az objektum földrajzi adatai

Pożizzjoni

Locatie

Dane geograficzne obiektu

Dados geográficos do objeto

Poziționarea obiectului

Geografické informácie o objekte

geo-informacije o vodni poti ali objektu

kohteen maantieteelliset tiedot

Geografisk information om objekt

Геоинформация об объекте

(Гео информације објекта)

Type_code (Geo_object section)

Objektum típusa

Tip ta’ oġġett

Soort object

Rodzaj obiektu

Tipo de objeto

Tipul obiectului

Typ objektu

vrsta objekta

kohteen tyyppi

Typ av objekt

Тип объекта

Тип гео објекта

Coordinate (Geo_object section)

Objektum koordinátái

Koordinati tal-oġġett

Coördinaten van het object

Współrzędne obiektu

Coordenadas do objeto

Coordonatele obiectului

Súradnice objektu

koordinate objekta

Kohteen koordinaatit

Objektets koordinater

Координаты объекта

Координате објекта

Wrm

Vízállás jelentés

Messaġġ relatat mal-ilma

Bericht met betrekking tot de waterstand

Komunikat dotyczący stanu wody

Mensagem relativa à água

Date despre apă

Správa o vodnom stave

sporočilo v zvezi z vodo

Vedenkorkeuteen liittyvä sanoma

Meddelande om vattennivån

Информация об уровне воды

Порука у вези са водостајем

Measure

Értékek meghatározása (mért v. előrejelzett)

Kejl (valuri normali jew imbassar)

Meetwaarden (normaal of voorspeld)

Rodzaj wartości (pomiar czy prognoza)

Valores (reais ou previstos)

Secțiunea de măsurare

Merania (normálne alebo predpovedané)

meritve (običajne ali predvidene)

Mittaukset (normaalit tai ennusteet)

Mätning (mätvärde eller beräkning)

Значение уровня воды (фактическое или ожидаемое)

Мерења (стварна или прогноза)

Predicted

Előrejelzés

Tbassir

Voorspelling

Prognoza

Previsão

Prognozat

Predpoveď

predvidevanje

Ennuste

Beräkning

Прогноз

Прогноза

Measure_code

A vízállás információ fajtája

Tip ta’ informazzjoni relatata mal-ilma

Soort informatie over de waterstand

Rodzaj komunikatu o stanie wody

Tipo de informação relativa à água

Codul măsurătorilor

Druh správy o vodnom stave

informacije v zvezi z vrsto vode

Veteen liittyvän sanoman laji

Typ av meddelande om vattennivån

Тип информации об уровне воды

Врста информације у вези са водостајем

Difference

Eltérés

Differenza bi tqabbil mal-valur preċedenti

Verschil t.o.v. de vorige meting

Różnica

Diferença

Diferența

Rozdiel voči predchádzajúcej hodnote

razlika

Ero

Skillnad

Разница

Разлика

Value_difference

Értékbeli eltérés az összehasonlító méréshez képest

differenza fil-valur bi tqabbil mal-kejl kumparattiv

Waardeverschil t.o.v. vergelijkbare meting

Różnica wartości

Diferença de valor em relação à medição comparativa

Diferență de valoare

Rozdiel voči porovnávaciemu meraniu

razlika v vrednosti glede na primerjalno meritev

arvon ero vertailukelpoiseen mittaukseen nähden

Skillnad i värde mot jämförande mätning

Разница значений для сравнительной оценки

Time_difference

Időbeli eltérés az összehasonlító méréshez képest

differenza fil-ħin bi tqabbil mal-kejl kumparattiv

Tijdsverschil t.o.v. vergelijkbare meting

Różnica czasu

Diferença horária em relação à medição comparativa

Interval de timp

Časový rozdiel voči porovnávaciemu meraniu

razlika v času glede na primerjalno meritev

aikaero vertailukelpoiseen mittaukseen nähden

Skillnad i tid mot jämförande mätning

Временное различие для сравнительной оценки

Barrage_code

Duzzasztómű

Milqgħa

Stuw

Stan zapory

Barragem

Baraj

Hať

zapora

Avattava pato

Fördämning

Плотина

Преграда

Regime_code

Vízjárás

Rata tal-fluss tal-ilma

Waterregime

Stan wody

Regime

Nivelul apei

Vodný režim

vodni režim

Vedenkorkeussuhteet

Vattenordning

Водный режим

Водни режим

Measuredate

Mérés dátuma

Data tal-kejl

Meetdatum

Data pomiaru

Data medição

Data măsurării

Dátum merania

datum merjenja

Mittauspäivä

Datum för mätning

Дата измерения

Датум мерења (yyyymmdd)

Measuretime

Mérés időpontja

Ħin tal-kejl

Meettijd

Godzina pomiaru

Hora medição

Ora măsurării

Čas merania

čas merjenja

Mittausaika

Tidpunkt för mätning

Время измерения

Време мерења (hhmm)

Icem

Jégjelentés

Messaġġ dwar is-silġ

IJsbericht

Komunikat o lodzie

Mensagem gelo

Date privind gheața

Správy o ľadochode

sporočilo o ledu

Jäätilannetta koskeva sanoma

Meddelande om isförhållanden

Ледовые сообщения

Порука у вези са ледом

Ice_condition

Jégállapot

Kundizzjoni tas-silġ fuq il-kanal navigabbli

IJsconditie op de vaarweg

Lód

Estado do gelo

Condițiile gheții

Ľadové podmienky

stanje ledu na plovni poti

Jäätilanne

Isförhållanden

Ледовые условия

Стање леда

Ice_condition_code

Jégállapot

Kundizzjoni tas-silġ

IJsconditie

Stan lodu

Estado do gelo

Condițiile gheții

Ľadové podmienky

stanje ledu

Jäätilanne

Isförhållanden

Ледовая обстановка

Стање леда

Ice_accessibility_code

Hajózhatóság

Aċċessibbiltà

Toegankelijkheid

Dostępność

Acessibilidade

Accesibilitate

Dostupnosť

dostopnost

Ajettavuus

Farbarhet

Условия плавания во льдах

Пловност у условима леда

Ice_classification_code

Jég osztályozás

Klassifikazzjoni tas-silġ

IJsclassificatie

Klasyfikacja lodu

Classificação do gelo

Clasificarea gheții

Klasifikácia ľadochodu

klasifikacija ledu

Jään luokittelu

Isklassificering

Тип плавания во льдах

Класификација леда

Ice_situation_code

Jéghelyzet

Sitwazzjoni tas-silġ

IJssituatie

Sytuacja lodowa

Restrições devidas à presença de gelo

Starea gheții

Situácia ľadochodu

položaj ledu

Jäätilanne

Isläge

Ограничения плавания во льдах

Стање пловидбе у случају леда

Werm

Időjárás üzenet

Messaġġ relatat mat-temp

Bericht met betrekking tot het weer

Komunikat pogodowy

Mensagem meteorológica

Mesaj meteo

Správa o počasí

sporočilo o vremenu

Sääsanoma

Vädermeddelande

Метеорологические сообщения

Поруке у вези времена

Weather_report

Időjárás jelentés

Rapport tat-temp

Weerbericht

Raport pogodowy

Boletim meteorológico

Buletin meteo

Stav počasia

vremensko poročilo

Sääraportti

Väderrapport

Метеосводка

Извештај о времену

Forecast

Előrejelzés

Tbassir

Voorspelling

Prognoza

Previsão meteorológica

Prognoză

Predpoveď

napoved

Ennuste

Prognos

Прогноз

Прогноза

Weather_class_code

Időjárás besorolás

Klassifikazzjoni tat-temp

Weerclassificatie

Klasyfikacja pogody

Classificação meteorológica

Clasificarea vremii

Klasifikácia počasia

klasifikacija vremena

Sään luokittelu

Väderklassificering

Классификация метеоусловий

Класификација времена

Weather_item

Időjárás elem

Informazzjoni dwar it-temp

Weersinformatie

Prognoza pogody

Informação meteorológica

Felul vremii

Informácie o počasí

informacije o vremenu

Säätiedot

Väderinformation

Метеорологические элементы

Податак о времену

Weather_item_code

Időjárás elem kód

Attribut tat-temp

Weerelement

Przedmiot pogody

Elemento meteorológico

Componentă meteo

Predmet počasia

vremenski pojav

Sääelementti

Väderparameter

Тип метеорологического элемента

Код податка о времену

Value_min

Legkisebb érték

Valur minimu

Minimumwaarde

Wartość minimalna

Valor mínimo

Valoarea minimă

Minimálna hodnota

najnižja vrednost

Alin arvo

Minimivärde

Величина на данный момент или минимальная величина

Минимална вредност

Value_max

Legnagyobb érték

Valur massimu

Maximumwaarde

Wartość maksymalna

Valor máximo

Valoarea maximă

Maximálna hodnota

najvišja vrednost

Ylin arvo

Maximivärde

Максимальная величина

Максимална вредност

Value_gusts

Csúcsérték

Valur tal-buffuri riħ

Windvlagen

Wartość podmuchu

Valor rajadas de vento

Valoarea în rafale

Nárazová hodnota

moč sunkov

Tuulen puuska

Värde för vindbyar

Величина порывов ветра

Јачина удара ветра

Weather_category_code

Időjárás típus

Kategorija tat-temp

Weercategorie

Kategoria pogody

Categoria meteorológica

Categoriile vremii

Kategória počasia

kategorija vremena

Säätyyppi

Väderkategori

Категория метеоусловий

Код категорије времена

Direction_code_min

Irányba

Direzzjoni minn

Vanuit richting

Z kierunku

Direção de

Direcția de la

Smer od

iz

Suunta (mistä)

Riktning från

Направление (ветра или волны) от

Смер од

Direction_code_max

Irányból

Direzzjoni lejn

Naar richting

W kierunku

Direção para

Direcția către

Smer k

v

Suunta (mihin)

Riktning mot

Направление (ветра или волны) к

Смер до

BARRAGE CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CLD | Barrage Closed | Баражът е затворен | Presa cerrada | jez je uzavřen | Dæmning er lukket | Wehr ist geschlossen | Pais suletud | Κλειστός υδατοφράκτης | Barrage relevé | Brana zatvorena | sbarramento chiuso | Aizsprosts slēgts | Užtvara uždaryta |
| OPG | Barrage Opening | Баражът се отваря | Apertura de presa | jez se otvírá | Dæmning åbner | Wehr wird geöffnet | Paisu avamine | Υδατοφράκτης σε φάση ανοίγματος | Barrage se couchant | Brana se otvara | sbarramento in fase di apertura | Aizsprosts atveras | Užtvara atidaroma |
| CLG | Barrage Closing | Баражът се затваря | Cierre de presa | jez se zavírá | Dæmning lukker | Wehr wird geschlossen | Paisu sulgemine | Υδατοφράκτης σε φάση κλεισίματος | Barrage se relevant | Brana se zatvara | sbarramento in fase di chiusura | Aizsprosts aizveras | Užtvara uždaroma |
| OPD | Barrage Opened, no navigation through barrage | Баражът е отворен, но преминаването е забранено | Presa abierta, paso prohibido | jez je otevřen, zákaz plavby přes jez | Dæmning er åben, men gennemsejling er forbudt | Wehr ist geöffnet, keine Schifffahrt durch/über das Wehr | Pais avatud, laevatamist paisu kaudu ei toimu | Ανοικτός υδατοφράκτης, απαγόρευση ναυσιπλοΐας μέσω υδατοφράκτη | Barrage fermé à la navigation | Brana otvorena, nije dopuštena plovidba | sbarramento aperto, nessun transito consentito | Aizsprosts atvērts, kuģošana caur aizsprostu aizliegta | Užtvara atidaryta, laivyba draudžiama |
| OPN | Barrage laid, opened for navigation through barrage | Баражът е отворен за плаване | Presa abierta, paso autorizado | jez je pro plavbu otevřen | Dæmning er åben for sejlads | Wehr ist geöffnet, Schifffahrt durch/über das Wehr | Pais avatud laevatmiseks | Ανοικτός υδατοφράκτης, επιτρέπεται η ναυσιπλοΐα | Barrage ouvert à la navigation | Brana otvorena za plovidbu | sbarramento aperto, transito consentito | Aizsprosts atvērts kuģošanai caur aizsprostu | Užtvara atidaryta laivybai |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

CLD

Barrage Closed

Баражът е затворен

Presa cerrada

jez je uzavřen

Dæmning er lukket

Wehr ist geschlossen

Pais suletud

Κλειστός υδατοφράκτης

Barrage relevé

Brana zatvorena

sbarramento chiuso

Aizsprosts slēgts

Užtvara uždaryta

OPG

Barrage Opening

Баражът се отваря

Apertura de presa

jez se otvírá

Dæmning åbner

Wehr wird geöffnet

Paisu avamine

Υδατοφράκτης σε φάση ανοίγματος

Barrage se couchant

Brana se otvara

sbarramento in fase di apertura

Aizsprosts atveras

Užtvara atidaroma

CLG

Barrage Closing

Баражът се затваря

Cierre de presa

jez se zavírá

Dæmning lukker

Wehr wird geschlossen

Paisu sulgemine

Υδατοφράκτης σε φάση κλεισίματος

Barrage se relevant

Brana se zatvara

sbarramento in fase di chiusura

Aizsprosts aizveras

Užtvara uždaroma

OPD

Barrage Opened, no navigation through barrage

Баражът е отворен, но преминаването е забранено

Presa abierta, paso prohibido

jez je otevřen, zákaz plavby přes jez

Dæmning er åben, men gennemsejling er forbudt

Wehr ist geöffnet, keine Schifffahrt durch/über das Wehr

Pais avatud, laevatamist paisu kaudu ei toimu

Ανοικτός υδατοφράκτης, απαγόρευση ναυσιπλοΐας μέσω υδατοφράκτη

Barrage fermé à la navigation

Brana otvorena, nije dopuštena plovidba

sbarramento aperto, nessun transito consentito

Aizsprosts atvērts, kuģošana caur aizsprostu aizliegta

Užtvara atidaryta, laivyba draudžiama

OPN

Barrage laid, opened for navigation through barrage

Баражът е отворен за плаване

Presa abierta, paso autorizado

jez je pro plavbu otevřen

Dæmning er åben for sejlads

Wehr ist geöffnet, Schifffahrt durch/über das Wehr

Pais avatud laevatmiseks

Ανοικτός υδατοφράκτης, επιτρέπεται η ναυσιπλοΐα

Barrage ouvert à la navigation

Brana otvorena za plovidbu

sbarramento aperto, transito consentito

Aizsprosts atvērts kuģošanai caur aizsprostu

Užtvara atidaryta laivybai

BARRAGE CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CLD | Duzzasztómű zárva | Milqgħa Magħluqa | Stuw is gesloten | Zapora zamknięta | Barragem fechada | Baraj închis | hať je zatvorená | zapora zaprta | Avattava pato suljettu | Fördämningen stängd | Плотина закрыта | Преграда затворена |
| OPG | Duzzasztóművet nyitják | Milqgħa Qed Tinfetaħ | Stuw wordt geopend | Otwieranie zapory | Barragem a abrir | Baraj în deschidere | hať sa otvára | odpiranje zapore | Avattava pato avautuu | Fördämningen öppnas | Плотина открывается | Преграда се отвара |
| CLG | Duzzasztóművet zárják | Milqgħa Qed Tingħalaq | Stuw wordt gesloten | Zamykanie zapory | Barragem a fechar | Baraj în închidere | hať sa zatvára | zapiranje zapore | Avattava pato sulkeutuu | Fördämningen stängs | Плотина закрывается | Преграда се затвара |
| OPD | Duzzasztómű nyitva, de áthajózás a duzzasztóművön nem megengedett | Milqgħa Miftuħa, navigazzjoni minn ġol-milqgħa projbita | Stuw is geopend, maar geen doorvaart via stuw | Zapora otwarta, zamknięta dla żeglugi | Barragem aberta, passagem proibida | Baraj deschis, nu se navighează | hať je otvorená, preplávanie cez hať zakázané | zapora odprta, plovba skozi zaporo ni dovoljena | Avattava pato avattu, ei vesiliikennettä padon kautta | Fördämningen öppen, men sjöfart förbjuden | Плотина открыта, но движение судов запрещено | Преграда отворена |
| OPN | Duzzasztómű az áthajózás számára megnyitva | Milqgħa mifruxa, tista’ ssir navigazzjoni minn ġol-milqgħa | Stuw is geopend voor scheepvaart via stuw | Zapora otwarta dla żeglugi | Barragem aberta, passagem autorizada | Baraj deschis pentru navigație | hať je otvorená pre plavbu | zapora postavljena, odprta za plovbo skozi zaporo | Avattava pato avattu liikenteelle | Fördämningen öppen för sjöfart | Плотина открыта для движения судов | Преграда спуштена, пловидба слободна |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

CLD

Duzzasztómű zárva

Milqgħa Magħluqa

Stuw is gesloten

Zapora zamknięta

Barragem fechada

Baraj închis

hať je zatvorená

zapora zaprta

Avattava pato suljettu

Fördämningen stängd

Плотина закрыта

Преграда затворена

OPG

Duzzasztóművet nyitják

Milqgħa Qed Tinfetaħ

Stuw wordt geopend

Otwieranie zapory

Barragem a abrir

Baraj în deschidere

hať sa otvára

odpiranje zapore

Avattava pato avautuu

Fördämningen öppnas

Плотина открывается

Преграда се отвара

CLG

Duzzasztóművet zárják

Milqgħa Qed Tingħalaq

Stuw wordt gesloten

Zamykanie zapory

Barragem a fechar

Baraj în închidere

hať sa zatvára

zapiranje zapore

Avattava pato sulkeutuu

Fördämningen stängs

Плотина закрывается

Преграда се затвара

OPD

Duzzasztómű nyitva, de áthajózás a duzzasztóművön nem megengedett

Milqgħa Miftuħa, navigazzjoni minn ġol-milqgħa projbita

Stuw is geopend, maar geen doorvaart via stuw

Zapora otwarta, zamknięta dla żeglugi

Barragem aberta, passagem proibida

Baraj deschis, nu se navighează

hať je otvorená, preplávanie cez hať zakázané

zapora odprta, plovba skozi zaporo ni dovoljena

Avattava pato avattu, ei vesiliikennettä padon kautta

Fördämningen öppen, men sjöfart förbjuden

Плотина открыта, но движение судов запрещено

Преграда отворена

OPN

Duzzasztómű az áthajózás számára megnyitva

Milqgħa mifruxa, tista’ ssir navigazzjoni minn ġol-milqgħa

Stuw is geopend voor scheepvaart via stuw

Zapora otwarta dla żeglugi

Barragem aberta, passagem autorizada

Baraj deschis pentru navigație

hať je otvorená pre plavbu

zapora postavljena, odprta za plovbo skozi zaporo

Avattava pato avattu liikenteelle

Fördämningen öppen för sjöfart

Плотина открыта для движения судов

Преграда спуштена, пловидба слободна

COMMUNICATION CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| TE | telephone | Телефон | Teléfono | telefon | Telefon | Telefon | Telefon | Τηλέφωνο | Téléphone | Telefon | telefono | Tālrunis | Telefonas |
| AP | VHF | Метров обхват | VHF | VKV | VHF | UKW | VHF | VHF | VHF | VHF | VHF | UĪV | VHF |
| EM | e-mail | Електронна поща (e-mail) | Correo electrónico | E-mail | E-mail | E-Mail | E-post | Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο | e-mail | E-mail | e-mail | e-pasts | E. paštas |
| AH | internet | Интернет | Internet | Internet | Internet | Internet | Internet | Διαδίκτυο | Internet | Internet | Internet | Internets | Internetas |
| TT | teletext | Телетекст | Teletexto | Teletext | Teletekst | Teletext | Teletekst | Tελετέξτ | Télétexte | Teletekst | teletesto | Teleteksts | Teletekstas |
| FX | telefax | Факс | Fax | Fax | Telefax | Telefax | Telefaks | Τηλεομοιοτυπία | Télécopie | Telefaks | telefax | Telefakss | Telefaksas |
| LS | light signalling | Светлинна сигнализация | Señal luminosa | světelná signalizace | Lyssignal | Lichtsignal | Valgus-signaalid | Φωτεινή σηματοδότηση | signalisation lumineuse | Svjetlosna signalizacija | segnalazione con fanali | Gaismas signāli | Šviesos signalai |
| FS | flag signalling | Флагова сигнализация | Bandera | vlajková signalizace | Flagsignal | Flaggensignal | Lipu-signaalid | Σήματα με σημαίες | pavillon | Signalizacija zastavama | segnalazione con bandiere | Signāli ar karodziņiem | Signalai vėliavėlėmis |
| SO | sound signalling | Звукова сигнализация | Señal acústica | zvuková signalizace | Lydsignal | Tonsignal | Heli-signaalid | Ηχητικά σήματα | signalisation sonore | Zvučna signalizacija | segnalazione acustica | Skaņas signāli | Garsiniai signalai |
| EI | EDI mailbox number | Номер на пощенската кутия EDI | Número de buzón EDI | číslo EDI schránky | EDI-mailboksnummer | EDI Mailbox Nummer | EDI postkasti number | Αριθμός ηλεκτρονικής θυρίδας EDI | Numéro de boîte EDI | EDI broj pretinca | casella postale EDI | EDI pastkastītes numurs | EDI pašto dėžutės numeris |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

TE

telephone

Телефон

Teléfono

telefon

Telefon

Telefon

Telefon

Τηλέφωνο

Téléphone

Telefon

telefono

Tālrunis

Telefonas

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VHF

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VHF

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e-mail

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e-mail

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Интернет

Internet

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Διαδίκτυο

Internet

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Internet

Internets

Internetas

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teletext

Телетекст

Teletexto

Teletext

Teletekst

Teletext

Teletekst

Tελετέξτ

Télétexte

Teletekst

teletesto

Teleteksts

Teletekstas

FX

telefax

Факс

Fax

Fax

Telefax

Telefax

Telefaks

Τηλεομοιοτυπία

Télécopie

Telefaks

telefax

Telefakss

Telefaksas

LS

light signalling

Светлинна сигнализация

Señal luminosa

světelná signalizace

Lyssignal

Lichtsignal

Valgus-signaalid

Φωτεινή σηματοδότηση

signalisation lumineuse

Svjetlosna signalizacija

segnalazione con fanali

Gaismas signāli

Šviesos signalai

FS

flag signalling

Флагова сигнализация

Bandera

vlajková signalizace

Flagsignal

Flaggensignal

Lipu-signaalid

Σήματα με σημαίες

pavillon

Signalizacija zastavama

segnalazione con bandiere

Signāli ar karodziņiem

Signalai vėliavėlėmis

SO

sound signalling

Звукова сигнализация

Señal acústica

zvuková signalizace

Lydsignal

Tonsignal

Heli-signaalid

Ηχητικά σήματα

signalisation sonore

Zvučna signalizacija

segnalazione acustica

Skaņas signāli

Garsiniai signalai

EI

EDI mailbox number

Номер на пощенската кутия EDI

Número de buzón EDI

číslo EDI schránky

EDI-mailboksnummer

EDI Mailbox Nummer

EDI postkasti number

Αριθμός ηλεκτρονικής θυρίδας EDI

Numéro de boîte EDI

EDI broj pretinca

casella postale EDI

EDI pastkastītes numurs

EDI pašto dėžutės numeris

COMMUNICATION CODE

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
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| AP | rádiótelefon | VHF | Marifoon | VHF | VHF | VHF | VHF | VHF | VHF | VHF | Радиосвязь на ОВЧ | VHF |
| EM | e-mail | posta elettronika | E-mail | E-mail | Correio eletrónico | e-mail | E-mail | e-pošta | Sähköposti | E-post | E-mail | E-mail |
| AH | Internet | internet | Internet | Internet | Internet | internet | Internet | internet | Internet | Internet | Интернет | Интернет |
| TT | teletext | teletext | Teletekst | Teletekst | Teletexto | teletext | Teletex | teletekst | Tekstitelevisio | Teletext | Телетекст | Телетекст |
| FX | telefax | telefax | Fax | Telefaks | Telefax | telefax | Telefax | telefaks | Faksi | Fax | Факс | Телефакс |
| LS | fényjelzés | sinjalar bid-dawl | Lichtsignaal | sygnalizacja świetlna | Sinal luminoso | semnal luminos | svetelná signalizácia | svetlobno signaliziranje | valo-opasteet | Ljus-signalering | Световые сигналы | Светлосна сигнализација |
| FS | lobogójelzés | sinjalar bil-bnadar | Vlagsignaal | sygnalizacja flagowa | Sinal de bandeira | semnal cu stegulețe | vlajková signalizácia | signaliziranje z zastavicami | lippuopasteet | Flagg-signalering | Сигналы флагами | Сигнализација заставом |
| SO | hangjelzés | sinjalar bil-ħoss | Geluidssein | sygnalizacja dźwiękowa | Sinal sonoro | semnal sonor | zvuková signalizácia | zvočno signaliziranje | ääniopasteet | Ljud-signalering | Звуковые сигналы | Звучна сигнализација |
| EI | EDI postafiók szám | Numru tal-kaxxa postali EDI | EDI-mailboxnummer | Numer skrzynki pocztowej EDI | Número caixa postal EDI | număr căsuță poștală EDI | číslo schránky EDI | Številka poštnega predala EDI | EDI mailbox-numero | EDI-postlådenummer | Номер почтового ящика EDI | Број EDI сандучета |

Value

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MT

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telefown

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Telefon

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VHF

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VHF

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VHF

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teletext

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Tekstitelevisio

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COUNTRY CODE

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Value

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BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

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LT

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Австрия

Austria

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Austria

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Austria

Austrija

Austrija

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Belgium

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Bélgica

Belgie

Belgien

Belgien

Belgia

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Belgique

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Belgio

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България

Bulgaria

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Bulgarian

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Bulgaria

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Schweiz

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Svizzera

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Serbien

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Serbia

Serbija

Serbija

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Τσεχική Δημοκρατία

République Tchèque

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Repubblica ceca

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Germany

Германия

Alemania

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Allemagne

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Vokietija

DK

Denmark

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Dinamarca

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Dänemark

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Естония

Estonia

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Estland

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Estonia

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Spanien

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Finlandia

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Finland

Finnland

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Finlande

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Finlandia

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France

Франция

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Großbritannien

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Jungtinė Karalystė

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Гърция

Grecia

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Griechenland

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Grèce

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Grecia

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Graikija

HR

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Kroatien

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Croatie

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Kroatija

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Hungría

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Ungarn

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Hongrie

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Ungheria

Ungārija

Vengrija

IE

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Irlanda

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Irland

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Ιρλανδία

Irlande

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Irlanda

Īrija

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Italy

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Italia

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Italien

Italien

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Italie

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Italia

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Litva

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Litauen

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Lituania

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Lietuva

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Luxemburg

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Luxembourg

Luksemburg

Lussemburgo

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LV

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Lettonia

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Latvija

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Moldova

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Moldaavia

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Moldavie

Moldova

Moldova

Moldova

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Малта

Malta

Malta

Μalta

Malta

Malta

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Malte

Malta

Malta

Malta

Мalta

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Κάτω Χώρες

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Polonia

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Portugal

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Portugal

Portugal

Portugal

Πορτογαλία

Portugal

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Portugalija

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Rumanía

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Rumunjska

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Schweden

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Sloveenia

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Slovenia

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Slovakija

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Ukraina

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Ukraine

Ukrajina

Ucraina

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Montenegro

Montenegro

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Montenegro

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COUNTRY CODE

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| CH | Svájc | L-Iżvizzera | Zwitserland | Szwajcaria | Suíça | Elveția | Švajčiarsko | Švica | Sveitsi | Schweiz | Швейцария | Швајцарска |
| RS | Szerbia | Is-Serbja | Servië | Serbia | Sérvia | Serbia | Srbsko | Srbija | Serbia | Serbien | Сербия | Србија |
| CY | Ciprus | Ċipru | Cyprus | Cypr | Chipre | Cipru | Cyprus | Ciper | Kypros | Cypern | Кипр | Кипар |
| CZ | Cseh Köztársaság | Ir-Repubblika Ċeka | Tsjechië | Republika Czeska | República Checa | Republica Cehă | Česko | Češka | Tšekki | Tjeckien | Чешская республика | Чешка Република |
| DE | Németország | Il-Ġermanja | Duitsland | Niemcy | Alemanha | Germania | Nemecko | Nemčija | Saksa | Tyskland | Германия | Немачка |
| DK | Dánia | Id-Danimarka | Denemarken | Dania | Dinamarca | Danemarca | Dánsko | Danska | Tanska | Danmark | Дания | Данска |
| EE | Észtország | L-Estonja | Estland | Estonia | Estónia | Estonia | Estónsko | Estonija | Viro | Estland | Эстония | Естонија |
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| GB | Egyesült Királyság | Ir-Renju Unit | Verenigd Koninkrijk | Wielka Brytania | Reino Unido | Regatul Unit | Veľká Británia | Združeno kraljestvo | Yhdistynyt kuningaskunta | Förenade kungariket | Великобритания | Велика Британија |
| GR | Görögország | Il-Greċja | Griekenland | Grecja | Grécia | Grecia | Grécko | Grčija | Kreikka | Grekland | Греция | Грчка |
| HR | Horvátország | Il-Kroazja | Kroatië | Chorwacja | Croácia | Croația | Chorvátsko | Hrvaška | Kroatia | Kroatien | Хорватия | Хрватска |
| HU | Magyarország | L-Ungerija | Hongarije | Węgry | Hungria | Ungaria | Maďarsko | Madžarska | Unkari | Ungern | Венгрия | Мађарска |
| IE | Írország | L-Irlanda | Ierland | Irlandia | Irlanda | Irlanda | Írsko | Irska | Irlanti | Irland | Ирландия | Ирска |
| IT | Olaszország | L-Italja | Italië | Włochy | Itália | Italia | Taliansko | Italija | Italia | Italien | Италия | Италија |
| LT | Litvánia | Il-Litwanja | Litouwen | Litwa | Lituânia | Lituania | Litva | Litva | Liettua | Litauen | Литва | Литванија |
| LU | Luxemburg | Il-Lussemburgu | Luxemburg | Luksemburg | Luxemburgo | Luxemburg | Luxembursko | Luksemburg | Luxemburg | Luxemburg | Люксембург | Луксембург |
| LV | Lettország | Il-Latvja | Letland | Łotwa | Letónia | Letonia | Lotyšsko | Latvija | Latvia | Lettland | Латвия | Летонија |
| MD | Moldávia | Il-Moldova | Moldavië | Mołdawia | Moldávia | Moldova | Moldavsko | Moldavija | Moldova | Moldavien | Молдавия | Молдавија |
| MT | Málta | Malta | Malta | Malta | Malta | Malta | Malta | Malta | Malta | Malta | Мальта | Малта |
| NL | Hollandia | In-Netherlands | Nederland | Holandia | Países Baixos | Țările de Jos | Holandsko | Nizozemska | Alankomaat | Nederländerna | Нидерланды | Холандија |
| PL | Lengyelország | Il-Polonja | Polen | Polska | Polónia | Polonia | Poľsko | Poljska | Puola | Polen | Польша | Пољска |
| PT | Portugália | Il-Portugall | Portugal | Portugalia | Portugal | Portugalia | Portugalsko | Portugalska | Portugali | Portugal | Португалия | Португал |
| RO | Románia | Ir-Rumanija | Roemenië | Rumunia | Roménia | România | Rumunsko | Romunija | Romania | Rumänien | Румыния | Румунија |
| RU | Oroszország | Ir-Russja | Rusland | Rosja | Rússia | Rusia | Rusko | Rusija | Venäjä | Ryssland | Россия | Русија |
| SE | Svédország | L-Iżvezja | Zweden | Szwecja | Suécia | Suedia | Švédsko | Švedska | Ruotsi | Sverige | Швеция | Шведска |
| SI | Szlovénia | Is-Slovenja | Slovenië | Słowenia | Eslovénia | Slovenia | Slovinsko | Slovenija | Slovenia | Slovenien | Словения | Словенија |
| SK | Szlovákia | Is-Slovakkja | Slowakije | Słowacja | Eslováquia | Slovacia | Slovensko | Slovaška | Slovakia | Slovakien | Словакия | Словачка |
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| ME | Montenegró | Il-Montenegro | Montenegro | Czarnogóra | Montenegro | Muntenegru | Čierna Hora | Črna gora | Montenegro | Montenegro | Черногория | Црна Гора |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

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AT

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Austria

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Belgium

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Bélgica

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Bulgária

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Serbia

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Serbia

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Ċipru

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Cypr

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Cipru

Cyprus

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Ir-Repubblika Ċeka

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Republika Czeska

República Checa

Republica Cehă

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Tšekki

Tjeckien

Чешская республика

Чешка Република

DE

Németország

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Duitsland

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Nemecko

Nemčija

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Германия

Немачка

DK

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EE

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Estonia

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Estland

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Естонија

ES

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Finlandia

Finlândia

Finlanda

Fínsko

Finska

Suomi

Finland

Финляндия

Финска

FR

Franciaország

Franza

Frankrijk

Francja

França

Franța

Francúzsko

Francija

Ranska

Frankrike

Франция

Француска

GB

Egyesült Királyság

Ir-Renju Unit

Verenigd Koninkrijk

Wielka Brytania

Reino Unido

Regatul Unit

Veľká Británia

Združeno kraljestvo

Yhdistynyt kuningaskunta

Förenade kungariket

Великобритания

Велика Британија

GR

Görögország

Il-Greċja

Griekenland

Grecja

Grécia

Grecia

Grécko

Grčija

Kreikka

Grekland

Греция

Грчка

HR

Horvátország

Il-Kroazja

Kroatië

Chorwacja

Croácia

Croația

Chorvátsko

Hrvaška

Kroatia

Kroatien

Хорватия

Хрватска

HU

Magyarország

L-Ungerija

Hongarije

Węgry

Hungria

Ungaria

Maďarsko

Madžarska

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Ungern

Венгрия

Мађарска

IE

Írország

L-Irlanda

Ierland

Irlandia

Irlanda

Irlanda

Írsko

Irska

Irlanti

Irland

Ирландия

Ирска

IT

Olaszország

L-Italja

Italië

Włochy

Itália

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Italija

Italia

Italien

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LT

Litvánia

Il-Litwanja

Litouwen

Litwa

Lituânia

Lituania

Litva

Litva

Liettua

Litauen

Литва

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LU

Luxemburg

Il-Lussemburgu

Luxemburg

Luksemburg

Luxemburgo

Luxemburg

Luxembursko

Luksemburg

Luxemburg

Luxemburg

Люксембург

Луксембург

LV

Lettország

Il-Latvja

Letland

Łotwa

Letónia

Letonia

Lotyšsko

Latvija

Latvia

Lettland

Латвия

Летонија

MD

Moldávia

Il-Moldova

Moldavië

Mołdawia

Moldávia

Moldova

Moldavsko

Moldavija

Moldova

Moldavien

Молдавия

Молдавија

MT

Málta

Malta

Malta

Malta

Malta

Malta

Malta

Malta

Malta

Malta

Мальта

Малта

NL

Hollandia

In-Netherlands

Nederland

Holandia

Países Baixos

Țările de Jos

Holandsko

Nizozemska

Alankomaat

Nederländerna

Нидерланды

Холандија

PL

Lengyelország

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Polen

Polska

Polónia

Polonia

Poľsko

Poljska

Puola

Polen

Польша

Пољска

PT

Portugália

Il-Portugall

Portugal

Portugalia

Portugal

Portugalia

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Portugalska

Portugali

Portugal

Португалия

Португал

RO

Románia

Ir-Rumanija

Roemenië

Rumunia

Roménia

România

Rumunsko

Romunija

Romania

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Румыния

Румунија

RU

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Rusia

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Россия

Русија

SE

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Szwecja

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Švédsko

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Шведска

SI

Szlovénia

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Slovinsko

Slovenija

Slovenia

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Словения

Словенија

SK

Szlovákia

Is-Slovakkja

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Słowacja

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Slovacia

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Slovaška

Slovakia

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Словакия

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UA

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L-Ukrajna

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Ukraina

Ucrânia

Ucraina

Ukrajina

Ukrajina

Ukraina

Ukraina

Украина

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ME

Montenegró

Il-Montenegro

Montenegro

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Montenegro

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Montenegro

Montenegro

Черногория

Црна Гора

DIRECTION CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
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| UPS | upstream | Срещу течението | Aguas arriba | proti proudu | Opstrøms | Bergfahrt | Ülesvoolu | Ανάντη | montant | Uzvodno | in ascesa | Pret straumi | Prieš srovę |
| DWN | downstream | По течението | Aguas abajo | po proudu | Nedstrøms | Talfahrt | Allavoolu | Κατάντη | avalant | Nizvodno | in discesa | Pa straumi | Pasroviui |

Value

EN

BG

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DA

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EL

FR

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LV

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ALL

all directions

Всички посоки

Todas las direcciones

všechny směry

Alle retninger

alle Richtungen

Kõik suunad

Όλες οι κατευθύνσεις

toutes les directions

Svi smjerovi

tutte le direzioni

Visi virzieni

Visomis kryptimis

UPS

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Срещу течението

Aguas arriba

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Opstrøms

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Ülesvoolu

Ανάντη

montant

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in ascesa

Pret straumi

Prieš srovę

DWN

downstream

По течението

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Talfahrt

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Pasroviui

DIRECTION CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
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Value

HU

MT

NL

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PT

RO

SK

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SR

ALL

minden irányba

id-direzzjonijiet kollha

Alle richtingen

Wszystkie kierunki

Todas as direções

toate direcțiile

všetky smery

vse smeri

Kaikki suunnat

Alla riktningar

Движение во всех направлениях

Сви смерови

UPS

hegymenet

upstream

Opvaart

Pod prąd

Montante

în amonte

proti prúdu

proti toku

Vastavirtaan

Uppströms

Движение вверх по течению

Узводно

DWN

völgymenet

downstream

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Myötävirtaan

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Движение вниз по течению

Низводно

LANGUAGE CODE

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| HU | Hungarian | Унгарски | Húngaro | maďarsky | Ungarsk | ungarisch | ungari | Ουγγρικά | Hongrois | mađarski | ungherese | Ungāru | Vengrų |
| MT | Maltese | Малтийски | Maltés | maltsky | Maltesisk | maltesisch | malta | Μαλτέζικα | Maltais | malteški | maltese | Maltiešu | Maltiečių |
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Value

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BG

ES

CS

DA

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ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

EN

English

Английски

Inglés

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Engelsk

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Αγγλικά

Anglais

engleski

inglese

Angļu

Anglų

BG

Bulgarian

Български

Búlgaro

bulharsky

Bulgarsk

bulgarisch

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Βουλγαρικά

Bulgare

bugarski

bulgaro

Bulgāru

Bulgarų

ES

Spanish

Испански

Español

španělsky

Spansk

spanisch

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Ισπανικά

Espagnol

španjolski

spagnolo

Spāņu

Ispanų

CS

Czech

Чешки

Checo

česky

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tschechisch

tšehhi

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ceco

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Čekų

DA

Danish

Датски

Danés

dánsky

Dansk

dänisch

taani

Δανικά

Danois

danski

danese

Dāņu

Danų

DE

German

Немски

Alemán

německy

Tysk

deutsch

saksa

Γερμανικά

Allemand

njemački

tedesco

Vācu

Vokiečių

ET

Estonian

Естонски

Estonio

estonsky

Estisk

estnisch

eesti

Εσθονικά

Estonien

estonski

estone

Igauņu

Estų

EL

Greek

Гръцки

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řecky

Græsk

griechisch

kreeka

Ελληνικά

Grec

grčki

greco

Grieķu

Graikų

FR

French

Френски

Francés

francouzsky

Fransk

französisch

prantsuse

Γαλλικά

Français

francuski

francese

Franču

Prancūzų

GA

Gaelic

Ирландски

Irlandés

irsky

Irsk

gälisch

iiri

Ιρλανδικά

Gaélique

irski

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Gēlu

Gėlų

HR

Croatian

Хърватски

Croata

chorvatsky

Kroatisk

kroatisch

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Κροατικά

Croate

hrvatski

croato

Horvātu

Kroatų

IT

Italian

Италиански

Italiano

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Italiensk

italienisch

itaalia

Ιταλικά

Italien

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italiano

Itāliešu

Italų

LV

Latvian

Латвийски

Letón

lotyšsky

Lettisk

lettisch

läti

Λετονικά

Letton

latvijski

lettone

Latviešu

Latvių

LT

Lithuanian

Литовски

Lituano

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litauisch

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Λιθουανικά

Lituanien

litavski

lituano

Lietuviešu

Lietuvių

HU

Hungarian

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Húngaro

maďarsky

Ungarsk

ungarisch

ungari

Ουγγρικά

Hongrois

mađarski

ungherese

Ungāru

Vengrų

MT

Maltese

Малтийски

Maltés

maltsky

Maltesisk

maltesisch

malta

Μαλτέζικα

Maltais

malteški

maltese

Maltiešu

Maltiečių

NL

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Neerlandés

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Nederlandsk

niederländisch

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Ολλανδικά

Néerlandais

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Holandiešu

Nyderlandų

PL

Polish

Полски

Polaco

polsky

Polsk

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Πολωνικά

Polonais

poljski

polacco

Poļu

Lenkų

PT

Portuguese

Португалски

Portugués

portugalsky

Portugisisk

portugiesisch

portugali

Πορτογαλικά

Portugais

portugalski

portoghese

Portugāļu

Portugalų

RO

Romanian

Румънски

Rumano

rumunsky

Rumænsk

rumänisch

rumeenia

Ρουμανικά

Roumain

rumunjski

rumeno

Rumāņu

Rumunų

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Slovak

Словашки

Eslovaco

slovensky

Slovakisk

slowakisch

slovaki

Σλοβακικά

Slovaque

slovački

slovacco

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SL

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Словенски

Eslovaco

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Slovensk

slowenisch

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Slovène

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Slovėnų

FI

Finnish

Финландски

Finés

finsky

Finsk

finnisch

soome

Φινλανδικά

Finnois

finski

finlandese

Somu

Suomių

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Swedish

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Sueco

švédsky

Svensk

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rootsi

Σουηδικά

Suédois

švedski

svedese

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Švedų

RU

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Russe

ruski

russo

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LANGUAGE CODE

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| HU | magyar | Ungeriż | Hongaars | węgierski | Húngaro | Maghiară | maďarsky | madžarščina | Unkari | Ungerska | Венгерский | мађарски |
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Value

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dán

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Franska

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Croata

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Словенский

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INDICATION CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| MAX | maximum | максимум | máximo | maximum | Maksimum | höchstens | maksimum | Μέγιστο | maximum | Najviše | massimo | maksimāli | didžiausia |
| MIN | minimum | минимум | mínimo | minimum | Minimum | mindestens | miinimum | Ελάχιστο | minimum | Najmanje | minimo | minimāli | mažiausia |
| RED | reduced by | намалено с | Reducido en | redukován o | Reduceret med | verringert um | vähendatud | Μειωμένο κατά | réduit de | Smanjeno za | diminuito di | samazināts par | sumažinama |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

MAX

maximum

максимум

máximo

maximum

Maksimum

höchstens

maksimum

Μέγιστο

maximum

Najviše

massimo

maksimāli

didžiausia

MIN

minimum

минимум

mínimo

minimum

Minimum

mindestens

miinimum

Ελάχιστο

minimum

Najmanje

minimo

minimāli

mažiausia

RED

reduced by

намалено с

Reducido en

redukován o

Reduceret med

verringert um

vähendatud

Μειωμένο κατά

réduit de

Smanjeno za

diminuito di

samazināts par

sumažinama

INDICATION CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| MAX | Maximum | massima | Maximaal | maksimum | Máximo | maxim | maximum | največje | maksimi | Maximum | максимальный | максимум |
| MIN | Minimum | minima | Minimaal | minimum | Mínimo | minim | minimum | najmanjše | minimi | Minimum | минимальный | минимум |
| RED | által csökkentve | imnaqqsa b’ | Verminderd met | ograniczenie o (wartość) | Reduzido de | redus cu | znížený o | zmanjšano za | vähennetty seuraavalla: | Reducerat med | уменьшено на | умањен за |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

MAX

Maximum

massima

Maximaal

maksimum

Máximo

maxim

maximum

največje

maksimi

Maximum

максимальный

максимум

MIN

Minimum

minima

Minimaal

minimum

Mínimo

minim

minimum

najmanjše

minimi

Minimum

минимальный

минимум

RED

által csökkentve

imnaqqsa b’

Verminderd met

ograniczenie o (wartość)

Reduzido de

redus cu

znížený o

zmanjšano za

vähennetty seuraavalla:

Reducerat med

уменьшено на

умањен за

INTERVAL CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CON | continuous | Непрекъснато | Continuo | nepřetržitě | Kontinuerligt | durchgehend | Pidev | Συνεχής | Permanent | Neprekidno | permanente | Nepārtraukti | Nuolat |
| DAY | daily | Ежедневно | Diario | denně | Dagligt | täglich | Iga päev | Ημερήσια | Journalier | Dnevno | giornaliero | Ik dienas | Kasdien |
| WRK | Monday to Friday | От понеделник до петък | Lunes a viernes | pondělí až pátek | Mandag til fredag | Montag bis Freitag | Esmaspäevast reedeni | Δευτέρα έως Παρασκευή | Lundi au Vendredi | Od ponedjeljka do petka | da lunedì a venerdì | No pirmdienas līdz piektdienai | Nuo pirmadienio iki penktadienio |
| WKN | Saturday and Sunday | Събота и неделя | Sábado y domingo | sobota a neděle | Lørdag og søndag | Samstag und Sonntag | Laupäev ja pühapäev | Σάββατο έως Κυριακή | Samedi et Dimanche | Subotom i nedjeljom | sabato e domenica | Sestdiena un svētdiena | Šeštadienis ir sekmadienis |
| SUN | Sunday | Неделя | Domingo | neděle | Søndag | Sonntag | Pühapäev | Κυριακή | Dimanche | Nedjeljom | domenica | Svētdiena | Sekmadienis |
| MON | Monday | Понеделник | Lunes | pondělí | Mandag | Montag | Esmaspäev | Δευτέρα | Lundi | Ponedjeljkom | lunedì | Pirmdiena | Pirmadienis |
| TUE | Tuesday | Вторник | Martes | úterý | Tirsdag | Dienstag | Teisipäev | Τρίτη | Mardi | Utorkom | martedì | Otrdiena | Antradienis |
| WED | Wednesday | Сряда | Miércoles | středa | Onsdag | Mittwoch | Kolmapäev | Τετάρτη | Mercredi | Srijedom | mercoledì | Trešdiena | Trečiadienis |
| THU | Thursday | Четвъртък | Jueves | čtvrtek | Torsdag | Donnerstag | Neljapäev | Πέμπτη | Jeudi | Četvrtkom | giovedì | Ceturtdiena | Ketvirtadienis |
| FRI | Friday | Петък | Viernes | pátek | Fredag | Freitag | Reede | Παρασκευή | Vendredi | Petkom | venerdì | Piektdiena | Penktadienis |
| SAT | Saturday | Събота | Sábado | sobota | Lørdag | Samstag | Laupäev | Σάββατο | Samedi | Subotom | sabato | Sestdiena | Šeštadienis |
| DTI | day-time | През деня | Período diurno | ve dne | Om dagen | bei Tag | päeval | Κατά τη διάρκεια της ημέρας | en journée | Preko dana | diurno | dienā | Dienos metas |
| NTI | night-time | През нощта | Período nocturno | v noci | Om natten | bei Nacht | öösel | Κατά της διάρκεια της νύχτας | de nuit | Preko noći | notturno | naktī | Nakties metas |
| RVI | in case of restricted visibility | При ограничена видимост | Con visibilidad reducida | za snížené viditelnosti | Ved nedsat sigt | bei beschränkten Sichtverhältnissen | piiratud nähtavuse korral | Σε περίπτωση περιορισμένης ορατότητας | par mauvaise visibilité | U slučaju smanjene vidljivosti | in caso di visibilità ridotta | ierobežotas redzamības apstākļos | Riboto matomumo atveju |
| EXC | with the exception of | С изключение на | salvo | s výjimkou | Med undtagelse af | mit Ausnahme von | välja arvatud | Εξαιρουμένου του | à l'exception de | S izuzetkom | ad eccezione di | izņemot | Išskyrus |
| WRD | Monday to Friday except public holidays | От понеделник до петък, с изключение на официални празници | De lunes a viernes excepto festivos | pondělí až pátek kromě státních svátků | Mandag til fredag undtagen helligdage | Montag bis Freitag ausgenommen Feiertage | Esmaspäevast reedeni, v.a riigipühad | Δευτέρα έως Παρασκευή εκτός επίσημων αργιών | Lundi au vendredi excepté jours fériés | Od ponedjeljka do petka osim praznika | da lunedì a venerdì, eccetto i giorni festivi | No pirmdienas līdz piektdienai, izņemot oficiāli svinamās dienas | Nuo pirmadienio iki penktadienio, išskyrus valstybinių švenčių dienas |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

CON

continuous

Непрекъснато

Continuo

nepřetržitě

Kontinuerligt

durchgehend

Pidev

Συνεχής

Permanent

Neprekidno

permanente

Nepārtraukti

Nuolat

DAY

daily

Ежедневно

Diario

denně

Dagligt

täglich

Iga päev

Ημερήσια

Journalier

Dnevno

giornaliero

Ik dienas

Kasdien

WRK

Monday to Friday

От понеделник до петък

Lunes a viernes

pondělí až pátek

Mandag til fredag

Montag bis Freitag

Esmaspäevast reedeni

Δευτέρα έως Παρασκευή

Lundi au Vendredi

Od ponedjeljka do petka

da lunedì a venerdì

No pirmdienas līdz piektdienai

Nuo pirmadienio iki penktadienio

WKN

Saturday and Sunday

Събота и неделя

Sábado y domingo

sobota a neděle

Lørdag og søndag

Samstag und Sonntag

Laupäev ja pühapäev

Σάββατο έως Κυριακή

Samedi et Dimanche

Subotom i nedjeljom

sabato e domenica

Sestdiena un svētdiena

Šeštadienis ir sekmadienis

SUN

Sunday

Неделя

Domingo

neděle

Søndag

Sonntag

Pühapäev

Κυριακή

Dimanche

Nedjeljom

domenica

Svētdiena

Sekmadienis

MON

Monday

Понеделник

Lunes

pondělí

Mandag

Montag

Esmaspäev

Δευτέρα

Lundi

Ponedjeljkom

lunedì

Pirmdiena

Pirmadienis

TUE

Tuesday

Вторник

Martes

úterý

Tirsdag

Dienstag

Teisipäev

Τρίτη

Mardi

Utorkom

martedì

Otrdiena

Antradienis

WED

Wednesday

Сряда

Miércoles

středa

Onsdag

Mittwoch

Kolmapäev

Τετάρτη

Mercredi

Srijedom

mercoledì

Trešdiena

Trečiadienis

THU

Thursday

Четвъртък

Jueves

čtvrtek

Torsdag

Donnerstag

Neljapäev

Πέμπτη

Jeudi

Četvrtkom

giovedì

Ceturtdiena

Ketvirtadienis

FRI

Friday

Петък

Viernes

pátek

Fredag

Freitag

Reede

Παρασκευή

Vendredi

Petkom

venerdì

Piektdiena

Penktadienis

SAT

Saturday

Събота

Sábado

sobota

Lørdag

Samstag

Laupäev

Σάββατο

Samedi

Subotom

sabato

Sestdiena

Šeštadienis

DTI

day-time

През деня

Período diurno

ve dne

Om dagen

bei Tag

päeval

Κατά τη διάρκεια της ημέρας

en journée

Preko dana

diurno

dienā

Dienos metas

NTI

night-time

През нощта

Período nocturno

v noci

Om natten

bei Nacht

öösel

Κατά της διάρκεια της νύχτας

de nuit

Preko noći

notturno

naktī

Nakties metas

RVI

in case of restricted visibility

При ограничена видимост

Con visibilidad reducida

za snížené viditelnosti

Ved nedsat sigt

bei beschränkten Sichtverhältnissen

piiratud nähtavuse korral

Σε περίπτωση περιορισμένης ορατότητας

par mauvaise visibilité

U slučaju smanjene vidljivosti

in caso di visibilità ridotta

ierobežotas redzamības apstākļos

Riboto matomumo atveju

EXC

with the exception of

С изключение на

salvo

s výjimkou

Med undtagelse af

mit Ausnahme von

välja arvatud

Εξαιρουμένου του

à l'exception de

S izuzetkom

ad eccezione di

izņemot

Išskyrus

WRD

Monday to Friday except public holidays

От понеделник до петък, с изключение на официални празници

De lunes a viernes excepto festivos

pondělí až pátek kromě státních svátků

Mandag til fredag undtagen helligdage

Montag bis Freitag ausgenommen Feiertage

Esmaspäevast reedeni, v.a riigipühad

Δευτέρα έως Παρασκευή εκτός επίσημων αργιών

Lundi au vendredi excepté jours fériés

Od ponedjeljka do petka osim praznika

da lunedì a venerdì, eccetto i giorni festivi

No pirmdienas līdz piektdienai, izņemot oficiāli svinamās dienas

Nuo pirmadienio iki penktadienio, išskyrus valstybinių švenčių dienas

INTERVAL CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CON | folyamatos | (kontinwu) | Onafgebroken | ciągłe | Contínuo | permanent | nepretržite | neprekinjeno | Jatkuva | Fortlöpande | Постоянно | Непрекидан |
| DAY | naponta | kuljum | Dagelijks | codziennie | Diário | zilnic | denne | dnevno | Päivittäinen | Dagligen | ежедневно | Дневно |
| WRK | hétfőtől péntekig | Mit-Tnejn sal-Ġimgħa | Van maandag tot en met vrijdag | od poniedziałku do piątku | Segunda a sexta | de luni până vineri | pondelok až piatok | od ponedeljka do petka | Maanantaista perjantaihin | Måndag till fredag | с понедельника по пятницу | Од понедељка до петка |
| WKN | szombaton és vasárnap | Is-Sibt u l-Ħadd | Zaterdag en zondag | sobota i niedziela | Sábado e domingo | sâmbăta și duminica | sobota a nedeľa | sobota in nedelja | Lauantai ja sunnuntai | Lördag till söndag | суббота и воскресенье | Субота и недеља |
| SUN | vasárnap | Il-Ħadd | Zondag | niedziela | Domingo | duminică | nedeľa | nedelja | Sunnuntai | Söndag | воскресенье | Недеља |
| MON | hétfő | It-Tnejn | Maandag | poniedziałek | Segunda | luni | pondelok | ponedeljek | Maanantai | Måndag | понедельник | Понедељак |
| TUE | kedd | It-Tlieta | Dinsdag | wtorek | Terça | marți | utorok | torek | Tiistai | Tisdag | вторник | Уторак |
| WED | szerda | L-Erbgħa | Woensdag | środa | Quarta | miercuri | streda | sreda | Keskiviikko | Onsdag | среда | Среда |
| THU | csütörtök | Il-Ħamis | Donderdag | czwartek | Quinta | joi | štvrtok | četrtek | Torstai | Torsdag | четверг | Четвртак |
| FRI | péntek | Il-Ġimgħa | Vrijdag | piątek | Sexta | vineri | piatok | petek | Perjantai | Fredag | пятница | Петак |
| SAT | szombat | Is-Sibt | Zaterdag | sobota | Sábado | sâmbătă | sobota | sobota | Lauantai | Lördag | суббота | Субота |
| DTI | nappal | matul il-ġurnata | Overdag | w porze dziennej | Período diurno | în timpul zilei | cez deň | podnevi | päivisin | Dagtid | Дневное время | Дању |
| NTI | éjszaka | matul il-lejl | 's Nachts | w porze nocnej | Período noturno | în timpul nopții | v noci | ponoči | öisin | Nattetid | Ночное время | Ноћу |
| RVI | korlátozott látási viszonyok esetén | f’każ ta’ viżibbiltà ristretta | Bij beperkt zicht | w przypadku ograniczonej widoczności | Com visibilidade reduzida | în caz de vizibilitate redusă | pri zníženej viditeľnosti | v primeru omejene vidljivosti | näkyvyyden ollessa rajallinen | Vid begränsad sikt | в случае ограниченой видимости | При ограниченој видљивости |
| EXC | kivéve | bl-eċċezzjoni ta’ | Met uitzondering van | z wyjątkiem | Excetuando | cu excepția | okrem | razen | lukuun ottamatta: | Med undantag av | За исключением | Са изузетком |
| WRD | hétfőtől péntekig, kivéve ünnepnapokon | Mit-Tnejn sal-Ġimgħa minbarra btajjel pubbliċi | Van maandag tot en met vrijdag, uitgezonderd feestdagen | od poniedziałku do piątku z wyjątkiem świąt | Segunda a sexta exceto feriados | de luni până vineri exceptând sărbătorile | pondelok až piatok okrem sviatkov | od ponedeljka do petka razen v času praznikov | Maanantaista perjantaihin yleisiä vapaapäiviä lukuun ottamatta | Måndag till fredag, utom allmänna helgdagar | C понедельника по пятницу, кроме праздничных дней | Од понедељка до петка, осим празницима |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

CON

folyamatos

(kontinwu)

Onafgebroken

ciągłe

Contínuo

permanent

nepretržite

neprekinjeno

Jatkuva

Fortlöpande

Постоянно

Непрекидан

DAY

naponta

kuljum

Dagelijks

codziennie

Diário

zilnic

denne

dnevno

Päivittäinen

Dagligen

ежедневно

Дневно

WRK

hétfőtől péntekig

Mit-Tnejn sal-Ġimgħa

Van maandag tot en met vrijdag

od poniedziałku do piątku

Segunda a sexta

de luni până vineri

pondelok až piatok

od ponedeljka do petka

Maanantaista perjantaihin

Måndag till fredag

с понедельника по пятницу

Од понедељка до петка

WKN

szombaton és vasárnap

Is-Sibt u l-Ħadd

Zaterdag en zondag

sobota i niedziela

Sábado e domingo

sâmbăta și duminica

sobota a nedeľa

sobota in nedelja

Lauantai ja sunnuntai

Lördag till söndag

суббота и воскресенье

Субота и недеља

SUN

vasárnap

Il-Ħadd

Zondag

niedziela

Domingo

duminică

nedeľa

nedelja

Sunnuntai

Söndag

воскресенье

Недеља

MON

hétfő

It-Tnejn

Maandag

poniedziałek

Segunda

luni

pondelok

ponedeljek

Maanantai

Måndag

понедельник

Понедељак

TUE

kedd

It-Tlieta

Dinsdag

wtorek

Terça

marți

utorok

torek

Tiistai

Tisdag

вторник

Уторак

WED

szerda

L-Erbgħa

Woensdag

środa

Quarta

miercuri

streda

sreda

Keskiviikko

Onsdag

среда

Среда

THU

csütörtök

Il-Ħamis

Donderdag

czwartek

Quinta

joi

štvrtok

četrtek

Torstai

Torsdag

четверг

Четвртак

FRI

péntek

Il-Ġimgħa

Vrijdag

piątek

Sexta

vineri

piatok

petek

Perjantai

Fredag

пятница

Петак

SAT

szombat

Is-Sibt

Zaterdag

sobota

Sábado

sâmbătă

sobota

sobota

Lauantai

Lördag

суббота

Субота

DTI

nappal

matul il-ġurnata

Overdag

w porze dziennej

Período diurno

în timpul zilei

cez deň

podnevi

päivisin

Dagtid

Дневное время

Дању

NTI

éjszaka

matul il-lejl

's Nachts

w porze nocnej

Período noturno

în timpul nopții

v noci

ponoči

öisin

Nattetid

Ночное время

Ноћу

RVI

korlátozott látási viszonyok esetén

f’każ ta’ viżibbiltà ristretta

Bij beperkt zicht

w przypadku ograniczonej widoczności

Com visibilidade reduzida

în caz de vizibilitate redusă

pri zníženej viditeľnosti

v primeru omejene vidljivosti

näkyvyyden ollessa rajallinen

Vid begränsad sikt

в случае ограниченой видимости

При ограниченој видљивости

EXC

kivéve

bl-eċċezzjoni ta’

Met uitzondering van

z wyjątkiem

Excetuando

cu excepția

okrem

razen

lukuun ottamatta:

Med undantag av

За исключением

Са изузетком

WRD

hétfőtől péntekig, kivéve ünnepnapokon

Mit-Tnejn sal-Ġimgħa minbarra btajjel pubbliċi

Van maandag tot en met vrijdag, uitgezonderd feestdagen

od poniedziałku do piątku z wyjątkiem świąt

Segunda a sexta exceto feriados

de luni până vineri exceptând sărbătorile

pondelok až piatok okrem sviatkov

od ponedeljka do petka razen v času praznikov

Maanantaista perjantaihin yleisiä vapaapäiviä lukuun ottamatta

Måndag till fredag, utom allmänna helgdagar

C понедельника по пятницу, кроме праздничных дней

Од понедељка до петка, осим празницима

LIMITATION CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| OBSTRU | blockage | Препятствие | Obstrucción | uzávěra | Blokering | Sperre | Blokeering | Φράγμα | Restriction | Prepreka | ostruzione totale | Bloķēts | Blokavimas |
| PAROBS | partial obstruction | Частично препятствие | Obstrucción parcial | částečná uzávěra | Delvis blokering | teilweise Sperre | Osaline takistus | Μερική παρεμπόδιση | Restriction partielle | Djelomična prepreka | ostruzione parziale | Daļēji bloķēts | Dalinis blokavimas |
| DELAY | delay | Закъснение | Retraso | zpoždění | Forsinkelse | Verzögerung | Hilinemine | Καθυστέρηση | Délai | Kašnjenje | ritardo | Aizkavēšanās | Delsa |
| VESLEN | vessel length | Дължина на кораба | Eslora | délka plavidla | Fartøjets længde | Schiffslänge | Laeva pikkus | Μήκος σκάφους | Longueur du bateau | Duljina broda | lunghezza natante | Kuģa garums | Laivo ilgis |
| VESHEI | vessel air draught | Височина на кораба | Altura de la obra muerta | výška plavidla nad hladinou | Fartøjets højde over vandlinjen | Schiffshöhe | Laeva kõrgus veepinnast | Μέγιστο ύψος άνωθεν της ισάλου γραμμής | tirant d'air du bateau | Visina najviše fiksne točke broda iznad vode | altezza natante dal pelo dell'acqua | Kuģa virsūdens augstums | Laivo aukštis virš vandens |
| VESBRE | vessel breadth | Ширина на кораба | Manga | šířka plavidla | Fartøjets bredde | Schiffsbreite | Laeva laius | Μέγιστο πλάτος σκάφους | Largeur du bateau | Širina broda | larghezza del natante | Kuģa platums | Laivo plotis |
| VESDRA | vessel draught | Газене на кораба | Calado | ponor plavidla | Fartøjets dybgang | Schiffstiefgang | Laeva süvis | Βύθισμα σκάφους | Tirant d'eau du bateau | Gaz broda | pescaggio natante | Kuģa iegrime | Laivo grimzlė |
| AVALEN | available length | Допустима дължина | Eslora disponible | povolená délka | Disponibel længde | verfügbare Länge | Kasutatav pikkus | Διαθέσιμο μήκος | Longueur disponible | Raspoloživa duljina | lunghezza disponibile | Pieļaujamais garums | Leidžiamas ilgis |
| CLEHEI | clearance height | Свободна височина | Gálibo vertical | podjezdná výška | Frigang i højden | Durchfahrtshöhe | Kuja kõrgus | Ελεύθερο ύψος διέλευσης | Hauteur libre | Visina plovnog otvora | tirante d'aria | Pieļaujamais augstums | Leidžiamas aukštis |
| CLEWID | clearance width | Свободна ширина | Gálibo horizontal | průjezdná šířka | Frigang, bredde | Durchfahrtsbreite | Kuja laius | Ελεύθερο πλάτος διέλευσης | Largeur disponible | Širina plovnog otvora | larghezza della via navigabile | Pieļaujamais platums | Leidžiamas plotis |
| AVADEP | available depth | Допустимо газене | Profundidad disponible | využitelná hloubka | Vanddybde | verfügbare Tiefe | Kasutatav sügavus | Διαθέσιμο πλάτος | Mouillage disponible | Raspoloživa dubina | pescaggio massimo | Ūdens dziļums | Esamas gylis |
| NOMOOR | no mooring | Забранено швартоване | Prohibición de amarre | zákaz vyvazování | Fortøjning forbudt | Festmacheverbot | Sildumine keelatud | Απαγόρευση αγκυροβολίας | Interdiction d'amarrage | Zabranjen vez | divieto di ormeggio | Pietauvošanās aizliegta | Draudžiama švartuotis |
| SERVIC | changed service | Променено обслужване | Servicio limitado | omezení provozu | Ændret betjening | geänderte Betriebszeiten | Piiratud teenindus | Περιορισμένη υπηρεσία | Exploitation limitée | Ograničena usluga | servizio / esercizio limitato | Ierobežots pakalpojums | Ribotas aptarnavimas |
| NOSERV | no service | Няма обслужване | Interrupción del servicio | zastavení provozu | Ingen betjening | kein Betrieb | Ei teenindata | Καμία υπηρεσία | Navigation interrompue | Nema usluge | nessun servizio / esercizio | Pakalpojums nav pieejams | Neaptarnaujama |
| SPEED | speed limit | Ограничение на скорост | Límite de velocidad | omezení rychlosti | Hastighedsbegrænsning | Höchstgeschwindigkeit | Kiiruspiirang | Όριο ταχύτητας | Limite de Vitesse | Ograničenje brzine | limite di velocità | Ātruma ierobežojums | Ribojamas greitis |
| WAVWAS | no wash of waves | Забранено създаване на вълни | No crear oleaje | zákaz vytvářet vlnobití a sání | Undgå at lave efterdønninger | Sog und Wellenschlag vermeiden | Voolu tekitamine keelatud | Απαγόρευση πρόκλησης κυματισμών | Remous interdits | Zabranjeno pravljenje valova | divieto di moto ondoso | Neradīt viļņus | Nekelti bangų |
| PASSIN | no passing | Забранено преминаване | Prohibido el paso | zákaz potkávání | Passage er ikke tilladt | Begegnungsverbot | Läbimine keelatud | Απαγόρευση διέλευσης | Interdiction de croiser | Zabranjen prolaz | divieto di transito | Aizliegts šķērsot | Plaukti draudžiama |
| ANCHOR | no anchoring | Забранено заставането на котва | Prohibido fondear | zákaz kotvení | Opankring ikke tilladt | Ankerverbot | Ankrusse jäämine keelatud | Απαγόρευση αγκυροβολίας | Ancrage interdit | Zabranjeno sidrenje | divieto di ancoraggio | Noenkuroties aizliegts | Draudžiama nuleisti inkarą |
| OVRTAK | no overtaking | Забранено изпреварване | Prohibido adelantar | zákaz předjíždění | Overhaling ikke tilladt | Überholverbot | Möödasõit keelatud | Απαγόρευση προσπέρασης | Dépassement interdit | Zabranjeno pretjecanje | divieto di sorpasso | Apdzīt aizliegts | Lenkti draudžiama |
| MINPWR | minimum power | Минимална мощност | Potencia mínima | minimální výkon | Minimum kraft | Mindestantriebsleistung | Minimaalne võimsus | Ελάχιστη ισχύς | Puissance minimum | Minimalna snaga | potenza minima | Minimālā jauda | Mažiausia galia |
| ALTER | alternate traffic direction | Еднопосочно движение | Tráfico en sentido alterno | střídavý směr plavby | Skiftende færdselsretning | Einbahnverkehr | Asendus-liiklussuund | Εναλλασσόμενη κατεύθυνση κυκλοφορίας | navigation alternée | Naizmjeničan smjer prometa | traffico in senso alternato | divvirzienu satiksme | Keičiama laivų eismo kryptis |
| CAUTIO | special caution | Особено внимание | Precaución especial | zvýšená opatrnost | Særlig agtpågivenhed | besondere Vorsicht | Äärmine ettevaatus | Ιδιαίτερη προσοχή | attention spéciale | Poseban oprez | particolare cautela | īpaša piesardzība | Ypatingas perspėjimas |
| NOLIM | no limitation | Без ограничение | Sin limitaciones | bez omezení | Ingen begrænsninger | keine Einschränkung | Piirang puudub | Κανένας περιορισμός | pas de limitation | Bez ograničenja | nessuna limitazione | bez ierobežojumiem | Apribojimų pabaiga |
| TURNIN | no turning | Забранено извършване на поворот | Prohibido girar | zákaz provádět obrat | Vending ikke tilladt | Wendeverbot | Pööramine keelatud | Απαγόρευση στροφής | Interdiction de virer | Zabranjeno okretanje | divieto di manovra | pagriezties aizliegts | Apsisukti draudžiama |
| NOSHORE | not allowed to go ashore | Забранено слизането на брега | Prohibido desembarcar | zákaz vystupovat na břeh | Ikke tilladt at gå i land | Landgangverbot | Maaleminek keelatud | Απαγόρευση αποβίβασης | Interdiction de débarquer | Zabranjen izlazak na obalu | divieto di approdo | doties krastā aizliegts | Išlipti į krantą draudžiama |
| CONBRE | convoy breadth | Ширина на състава | Manga del convoy | šířka sestavy | Konvojbredde | Verbandsbreite | Konvoi laius | Πλάτος νηοπομπής | Largeur du convoi | Širina sastava | larghezza del convoglio | karavānas platums | Laivų vilkstinės plotis |
| CONLEN | convoy length | Дължина на състава | Eslora del convoy | délka sestavy | Konvojlængde | Verbandslänge | Konvoi pikkus | Μήκος νηοπομπής | Longueur du convoi | Duljina sastava | lunghezza del convoglio | karavānas garums | Laivų vilkstinės ilgis |
| LEADEP | least depth sounded | Минимална дълбочина | Profundidad mínima medida | minimální změřená hloubka | Mindste loddede dybde | minimale Tiefe | Looditud väikseim sügavus | Μικρότερο μετρηθέν βάθος | Profondeur minimale | Minimalna dubina | profondità minima rilevata | Mazākais izmērītais dziļums | Mažiausias gylis |
| NOBERT | no berthing | Забранена стоянка (на котва или на вързала към брега) | Prohibido atracar | zákaz stání | Ikke tilladt at lægge til kaj | Stillliegeverbot | Sildumine keelatud | Απαγόρευση πρόσδεσης | Interdiction de stationner | Zabranjeno pristajanje | divieto di attracco | doties uz piestātni aizliegts | Švartuotis draudžiama |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

OBSTRU

blockage

Препятствие

Obstrucción

uzávěra

Blokering

Sperre

Blokeering

Φράγμα

Restriction

Prepreka

ostruzione totale

Bloķēts

Blokavimas

PAROBS

partial obstruction

Частично препятствие

Obstrucción parcial

částečná uzávěra

Delvis blokering

teilweise Sperre

Osaline takistus

Μερική παρεμπόδιση

Restriction partielle

Djelomična prepreka

ostruzione parziale

Daļēji bloķēts

Dalinis blokavimas

DELAY

delay

Закъснение

Retraso

zpoždění

Forsinkelse

Verzögerung

Hilinemine

Καθυστέρηση

Délai

Kašnjenje

ritardo

Aizkavēšanās

Delsa

VESLEN

vessel length

Дължина на кораба

Eslora

délka plavidla

Fartøjets længde

Schiffslänge

Laeva pikkus

Μήκος σκάφους

Longueur du bateau

Duljina broda

lunghezza natante

Kuģa garums

Laivo ilgis

VESHEI

vessel air draught

Височина на кораба

Altura de la obra muerta

výška plavidla nad hladinou

Fartøjets højde over vandlinjen

Schiffshöhe

Laeva kõrgus veepinnast

Μέγιστο ύψος άνωθεν της ισάλου γραμμής

tirant d'air du bateau

Visina najviše fiksne točke broda iznad vode

altezza natante dal pelo dell'acqua

Kuģa virsūdens augstums

Laivo aukštis virš vandens

VESBRE

vessel breadth

Ширина на кораба

Manga

šířka plavidla

Fartøjets bredde

Schiffsbreite

Laeva laius

Μέγιστο πλάτος σκάφους

Largeur du bateau

Širina broda

larghezza del natante

Kuģa platums

Laivo plotis

VESDRA

vessel draught

Газене на кораба

Calado

ponor plavidla

Fartøjets dybgang

Schiffstiefgang

Laeva süvis

Βύθισμα σκάφους

Tirant d'eau du bateau

Gaz broda

pescaggio natante

Kuģa iegrime

Laivo grimzlė

AVALEN

available length

Допустима дължина

Eslora disponible

povolená délka

Disponibel længde

verfügbare Länge

Kasutatav pikkus

Διαθέσιμο μήκος

Longueur disponible

Raspoloživa duljina

lunghezza disponibile

Pieļaujamais garums

Leidžiamas ilgis

CLEHEI

clearance height

Свободна височина

Gálibo vertical

podjezdná výška

Frigang i højden

Durchfahrtshöhe

Kuja kõrgus

Ελεύθερο ύψος διέλευσης

Hauteur libre

Visina plovnog otvora

tirante d'aria

Pieļaujamais augstums

Leidžiamas aukštis

CLEWID

clearance width

Свободна ширина

Gálibo horizontal

průjezdná šířka

Frigang, bredde

Durchfahrtsbreite

Kuja laius

Ελεύθερο πλάτος διέλευσης

Largeur disponible

Širina plovnog otvora

larghezza della via navigabile

Pieļaujamais platums

Leidžiamas plotis

AVADEP

available depth

Допустимо газене

Profundidad disponible

využitelná hloubka

Vanddybde

verfügbare Tiefe

Kasutatav sügavus

Διαθέσιμο πλάτος

Mouillage disponible

Raspoloživa dubina

pescaggio massimo

Ūdens dziļums

Esamas gylis

NOMOOR

no mooring

Забранено швартоване

Prohibición de amarre

zákaz vyvazování

Fortøjning forbudt

Festmacheverbot

Sildumine keelatud

Απαγόρευση αγκυροβολίας

Interdiction d'amarrage

Zabranjen vez

divieto di ormeggio

Pietauvošanās aizliegta

Draudžiama švartuotis

SERVIC

changed service

Променено обслужване

Servicio limitado

omezení provozu

Ændret betjening

geänderte Betriebszeiten

Piiratud teenindus

Περιορισμένη υπηρεσία

Exploitation limitée

Ograničena usluga

servizio / esercizio limitato

Ierobežots pakalpojums

Ribotas aptarnavimas

NOSERV

no service

Няма обслужване

Interrupción del servicio

zastavení provozu

Ingen betjening

kein Betrieb

Ei teenindata

Καμία υπηρεσία

Navigation interrompue

Nema usluge

nessun servizio / esercizio

Pakalpojums nav pieejams

Neaptarnaujama

SPEED

speed limit

Ограничение на скорост

Límite de velocidad

omezení rychlosti

Hastighedsbegrænsning

Höchstgeschwindigkeit

Kiiruspiirang

Όριο ταχύτητας

Limite de Vitesse

Ograničenje brzine

limite di velocità

Ātruma ierobežojums

Ribojamas greitis

WAVWAS

no wash of waves

Забранено създаване на вълни

No crear oleaje

zákaz vytvářet vlnobití a sání

Undgå at lave efterdønninger

Sog und Wellenschlag vermeiden

Voolu tekitamine keelatud

Απαγόρευση πρόκλησης κυματισμών

Remous interdits

Zabranjeno pravljenje valova

divieto di moto ondoso

Neradīt viļņus

Nekelti bangų

PASSIN

no passing

Забранено преминаване

Prohibido el paso

zákaz potkávání

Passage er ikke tilladt

Begegnungsverbot

Läbimine keelatud

Απαγόρευση διέλευσης

Interdiction de croiser

Zabranjen prolaz

divieto di transito

Aizliegts šķērsot

Plaukti draudžiama

ANCHOR

no anchoring

Забранено заставането на котва

Prohibido fondear

zákaz kotvení

Opankring ikke tilladt

Ankerverbot

Ankrusse jäämine keelatud

Απαγόρευση αγκυροβολίας

Ancrage interdit

Zabranjeno sidrenje

divieto di ancoraggio

Noenkuroties aizliegts

Draudžiama nuleisti inkarą

OVRTAK

no overtaking

Забранено изпреварване

Prohibido adelantar

zákaz předjíždění

Overhaling ikke tilladt

Überholverbot

Möödasõit keelatud

Απαγόρευση προσπέρασης

Dépassement interdit

Zabranjeno pretjecanje

divieto di sorpasso

Apdzīt aizliegts

Lenkti draudžiama

MINPWR

minimum power

Минимална мощност

Potencia mínima

minimální výkon

Minimum kraft

Mindestantriebsleistung

Minimaalne võimsus

Ελάχιστη ισχύς

Puissance minimum

Minimalna snaga

potenza minima

Minimālā jauda

Mažiausia galia

ALTER

alternate traffic direction

Еднопосочно движение

Tráfico en sentido alterno

střídavý směr plavby

Skiftende færdselsretning

Einbahnverkehr

Asendus-liiklussuund

Εναλλασσόμενη κατεύθυνση κυκλοφορίας

navigation alternée

Naizmjeničan smjer prometa

traffico in senso alternato

divvirzienu satiksme

Keičiama laivų eismo kryptis

CAUTIO

special caution

Особено внимание

Precaución especial

zvýšená opatrnost

Særlig agtpågivenhed

besondere Vorsicht

Äärmine ettevaatus

Ιδιαίτερη προσοχή

attention spéciale

Poseban oprez

particolare cautela

īpaša piesardzība

Ypatingas perspėjimas

NOLIM

no limitation

Без ограничение

Sin limitaciones

bez omezení

Ingen begrænsninger

keine Einschränkung

Piirang puudub

Κανένας περιορισμός

pas de limitation

Bez ograničenja

nessuna limitazione

bez ierobežojumiem

Apribojimų pabaiga

TURNIN

no turning

Забранено извършване на поворот

Prohibido girar

zákaz provádět obrat

Vending ikke tilladt

Wendeverbot

Pööramine keelatud

Απαγόρευση στροφής

Interdiction de virer

Zabranjeno okretanje

divieto di manovra

pagriezties aizliegts

Apsisukti draudžiama

NOSHORE

not allowed to go ashore

Забранено слизането на брега

Prohibido desembarcar

zákaz vystupovat na břeh

Ikke tilladt at gå i land

Landgangverbot

Maaleminek keelatud

Απαγόρευση αποβίβασης

Interdiction de débarquer

Zabranjen izlazak na obalu

divieto di approdo

doties krastā aizliegts

Išlipti į krantą draudžiama

CONBRE

convoy breadth

Ширина на състава

Manga del convoy

šířka sestavy

Konvojbredde

Verbandsbreite

Konvoi laius

Πλάτος νηοπομπής

Largeur du convoi

Širina sastava

larghezza del convoglio

karavānas platums

Laivų vilkstinės plotis

CONLEN

convoy length

Дължина на състава

Eslora del convoy

délka sestavy

Konvojlængde

Verbandslänge

Konvoi pikkus

Μήκος νηοπομπής

Longueur du convoi

Duljina sastava

lunghezza del convoglio

karavānas garums

Laivų vilkstinės ilgis

LEADEP

least depth sounded

Минимална дълбочина

Profundidad mínima medida

minimální změřená hloubka

Mindste loddede dybde

minimale Tiefe

Looditud väikseim sügavus

Μικρότερο μετρηθέν βάθος

Profondeur minimale

Minimalna dubina

profondità minima rilevata

Mazākais izmērītais dziļums

Mažiausias gylis

NOBERT

no berthing

Забранена стоянка (на котва или на вързала към брега)

Prohibido atracar

zákaz stání

Ikke tilladt at lægge til kaj

Stillliegeverbot

Sildumine keelatud

Απαγόρευση πρόσδεσης

Interdiction de stationner

Zabranjeno pristajanje

divieto di attracco

doties uz piestātni aizliegts

Švartuotis draudžiama

LIMITATION CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| OBSTRU | zárlat | ostaklu | Stremming | Zamknięcie | Obstrução | blocaj | blokáda | zapora | Este | Blockering | Закрыто | Препрека |
| PAROBS | részleges tilalom | ostaklu parzjali | Gedeeltelijke stremming | Częściowe zamknięcie | Obstrução parcial | restricție parțială | čiastočné prekážky | delna zapora | Osittainen este | Delvis obstruktion | Частично закрыто | Делимична препрека |
| DELAY | késedelem | dewmien | Oponthoud | Opóźnienie | Demora | întârziere | meškanie | zamuda | Viivästys | Försening | Задержка | Кашњење |
| VESLEN | hajóhossz | tul tal-bastiment | Scheepslengte | Długość statku | Comprimento (embarcação) | lungimea navei | dĺžka plavidla | dolžina plovila | Aluksen pituus | Fartygslängd | Длина судна | Дужина пловила |
| VESHEI | hajó magassága | għoli tal-bastiment | Scheepshoogte | Wysokość statku | Altura acima da linha de água (embarcação) | înălțimea deasupra liniei de plutire | výška plavidla nad hladinou | prosta višina plovila | Aluksen suurin korkeus vedenpinnasta | Fartygets höjd över vattenytan | Высота судна | Максимална висина пловила над водом |
| VESBRE | hajó szélessége | wisa’ tal-bastiment | Scheepsbreedte | Szerokość statku | Boca (embarcação) | lățimea navei | šírka plavidla | širina plovila | Aluksen leveys | Fartygsbredd | Ширина судна | Ширина пловила |
| VESDRA | hajó merülése | fundar meħtieġ għall-bastiment | Diepgang | Zanurzenie statku | Calado (embarcação) | pescajul navei | ponor plavidla | ugrez plovila | Aluksen syväys | Fartygets djupgående | Осадка | Газ пловила |
| AVALEN | rendelkezésre álló hosszúság | tul disponibbli | Doorvaartlengte | Długość użytkowa | Comprimento disponível | lungimea admisă | dostupná dĺžka | razpoložljiva dolžina | Käytettävissä oleva pituus | Tillgänglig längd | Ограничение длины | Расположива дужина |
| CLEHEI | szabad űrszelvény magasság | fond ta’ spazju ħieles | Doorvaarthoogte | Wysokość w świetle | Altura livre | gabaritul de înălțime | podjazdná výška | prosta višina prehoda | Alikulkukorkeus | Frihöjd | ограничение высоты | Слободна висина |
| CLEWID | rendelkezésre álló szélesség | wisa’ ta’ spazju ħieles | Doorvaartbreedte | Szerokość w świetle | Largura livre | gabaritul de lățime | prejazdná šírka | prosta širina prehoda | Käytettävissä oleva leveys | Farledsbredd | Ограничение ширины | Слободна ширина |
| AVADEP | rendelkezésre álló vízmélység | fond disponibbli | Beschikbare diepte | Głębokość użytkowa | Profundidade disponível | adâncimea disponibilă | dostupná hĺbka | razpoložljiva globina | Käytettävissä oleva syväys | Tillgängligt djup | Существующая глубина | Расположива дубина |
| NOMOOR | veszteglési tilalom | irmiġġ projbit | Afmeerverbod | Zakaz cumowania | Proibição de amarrar | interdicție de acostare | zákaz vyväzovania | prepovedan privez | Kiinnittyminen kielletty | Förtöjning förbjuden | Швартовка запрещена | Забрањено везивање |
| SERVIC | megváltozott üzem | servizz modifikat | Beperkte service | Usługa ograniczona | Serviço limitado | manevră restricționată | zmenená prevádzka | spremenjena storitev | Rajoitettu palvelu | Begränsad service | Изменения в обслуживании | Измењена услуга |
| NOSERV | üzemszünet | servizz sospiż | Geen bediening | Usługa niedostępna | Interrupção do serviço | manevră interzisă | zastavená prevádzka | ni storitve | Ei palvelua | Ingen service | Не обслуживаемое | Без услуге |
| SPEED | sebességkorlátozás | limitu tal-veloċità | Snelheidsbeperking | Ograniczenie prędkości | Limite de velocidade | limită de viteză | najvysššia povolená rýchlosť | omejitev hitrosti | Nopeusrajoitus | Hastighets-begränsning | Ограничение скорости | Ограничење брзине |
| WAVWAS | hullámkeltést elkerülni | tranja tal-mewġ projbita | Golfslag vermijden | Zakaz tworzenia fal | Não causar ondulação | formarea valurilor interzisă | zákaz vlnobitia a sania | prepovedano povzročanje valov | Voimakkaan aallokon tuottaminen kielletty | Undvik svall | Не создавай волнения | Забрањено прављење таласа |
| PASSIN | találkozás tilos | passaġġ projbit | Ontmoeten verboden | Zakaz wymijania | Proibição de passar | traversarea interzisă | zákaz stretávania | prepovedan prehod | Ei läpikulkua | Passering förbjuden | Нет прохода | Забрањен пролаз |
| ANCHOR | horgonyozni tilos | ankraġġ projbit | Ankeren verboden | Zakaz kotwiczenia | Proibição de ancorar | ancorarea interzisă | zákaz kotvenia | prepovedano sidranje | Ei ankkuroitumista | Ankring förbjuden | Якорная стоянка запрещена | Забрањено сидрење |
| OVRTAK | előzni tilos | projbit il-qbiż ta’ bastimenti oħra | Voorbijlopen verboden | Zakaz wyprzedzania | Proibição de cruzar ou ultrapassar | depășirea interzisă | zákaz predchádzania | prepovedano prehitevanje | Ei ohittamista | Omkörning förbjuden | Обгон запрещен | Забрањено престизање |
| MINPWR | minimális teljesítmény | potenza minima | Minimaal vermogen | Minimalna moc napędu | Potência mínima | putere minimă | minimálny výkon | najmanjša moč | Vähimmäisteho | Minsta motoreffekt | минимальная мощность | Минимална снага |
| ALTER | váltakozó forgalmi irány | direzzjoni alternata tat-traffiku | Beurtelings verkeer | Ruch naprzemienny | Sentido alternado | trafic cu sensuri alternative | striedajúci sa smer premávky | izmenično usmerjanje prometa | vaihteleva liikenteen suunta | Alternerande farleds-riktning | Встречное движение | Наизменични смер кретања |
| CAUTIO | kiemelt óvatosság | attenzjoni speċjali | Bijzondere voorzichtigheid | Szczególna ostrożność | Atenção especial | vigilență mărită | zvýšená opatrnosť | posebna pozornost | erikoisvaroitus | Varning | Соблюдай осторожность | Посебан опрез |
| NOLIM | nincs korlátozás | ebda restrizzjoni | Geen beperking | Koniec ograniczeń | Sem restrições | fără restricții | bez obmedzenia | brez omejitve | ei rajoitusta | Ingen begränsning | Без ограничений | Без ограничења |
| TURNIN | megfordulni tilos | dawran projbit | Draaien verboden | Zakaz zawracania | Proibição de inverter marcha | întoarcerea interzisă | zákaz vykonávania obratov | prepovedano obračanje | Kääntyminen kielletty | Vändning förbjuden | Поворот запрещен | Забрањено окретање |
| NOSHORE | partfuttatás tilos | żbark projbit | Aan wal gaan verboden | Brak pozwolenia wejścia na ląd | Proibição de ir a terra | nu este permis accesul la mal | zákaz vystupovať na breh | prepovedano izkrcanje | Maihinnousu kielletty | Ej tillåtelse att gå i land | Запрещен выход на берег | Забрањен излазак на обалу |
| CONBRE | kötelék szélesség | wisa’ tal-konvoj | Breedte van de duwsleep | Szerokość zestawu | Largura do comboio | lățimea convoiului | šírka zostavy | širina konvoja | kytkyeen leveys | Konvojbredd | Ширина состава судов | Ширина састава |
| CONLEN | kötelék hossz | tul tal-konvoj | Lengte van de duwsleep | Długość zestawu | Comprimento do comboio | lungimea convoiului | dĺžka zostavy | dolžina konvoja | kytkyeen pituus | Konvojlängd | Длина состава судов | Дужина састава |
| LEADEP | minimális mélység | l-inqas fond imkejjel | Minst gepeilde diepte | Najmniejsza zmierzona głębokość | Profundidade mínima medida | adâncimea minimă | najnižšia nameraná hĺbka | najmanjša izmerjena globina | matalin luodattu syvyys | Minsta lodade djup | Минимальная глубина | Најмања измерена дубина |
| NOBERT | veszteglési tilalom | irmiġġ projbit | Aanleggen verboden | Zakaz cumowanie | Proibição de atracar | amararea interzisă | zákaz státia | prepovedan pristanek | Laituriin kiinnittäminen kielletty | Tilläggning förbjuden | Швартовка запрещена | Забрана пристајања |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

OBSTRU

zárlat

ostaklu

Stremming

Zamknięcie

Obstrução

blocaj

blokáda

zapora

Este

Blockering

Закрыто

Препрека

PAROBS

részleges tilalom

ostaklu parzjali

Gedeeltelijke stremming

Częściowe zamknięcie

Obstrução parcial

restricție parțială

čiastočné prekážky

delna zapora

Osittainen este

Delvis obstruktion

Частично закрыто

Делимична препрека

DELAY

késedelem

dewmien

Oponthoud

Opóźnienie

Demora

întârziere

meškanie

zamuda

Viivästys

Försening

Задержка

Кашњење

VESLEN

hajóhossz

tul tal-bastiment

Scheepslengte

Długość statku

Comprimento (embarcação)

lungimea navei

dĺžka plavidla

dolžina plovila

Aluksen pituus

Fartygslängd

Длина судна

Дужина пловила

VESHEI

hajó magassága

għoli tal-bastiment

Scheepshoogte

Wysokość statku

Altura acima da linha de água (embarcação)

înălțimea deasupra liniei de plutire

výška plavidla nad hladinou

prosta višina plovila

Aluksen suurin korkeus vedenpinnasta

Fartygets höjd över vattenytan

Высота судна

Максимална висина пловила над водом

VESBRE

hajó szélessége

wisa’ tal-bastiment

Scheepsbreedte

Szerokość statku

Boca (embarcação)

lățimea navei

šírka plavidla

širina plovila

Aluksen leveys

Fartygsbredd

Ширина судна

Ширина пловила

VESDRA

hajó merülése

fundar meħtieġ għall-bastiment

Diepgang

Zanurzenie statku

Calado (embarcação)

pescajul navei

ponor plavidla

ugrez plovila

Aluksen syväys

Fartygets djupgående

Осадка

Газ пловила

AVALEN

rendelkezésre álló hosszúság

tul disponibbli

Doorvaartlengte

Długość użytkowa

Comprimento disponível

lungimea admisă

dostupná dĺžka

razpoložljiva dolžina

Käytettävissä oleva pituus

Tillgänglig längd

Ограничение длины

Расположива дужина

CLEHEI

szabad űrszelvény magasság

fond ta’ spazju ħieles

Doorvaarthoogte

Wysokość w świetle

Altura livre

gabaritul de înălțime

podjazdná výška

prosta višina prehoda

Alikulkukorkeus

Frihöjd

ограничение высоты

Слободна висина

CLEWID

rendelkezésre álló szélesség

wisa’ ta’ spazju ħieles

Doorvaartbreedte

Szerokość w świetle

Largura livre

gabaritul de lățime

prejazdná šírka

prosta širina prehoda

Käytettävissä oleva leveys

Farledsbredd

Ограничение ширины

Слободна ширина

AVADEP

rendelkezésre álló vízmélység

fond disponibbli

Beschikbare diepte

Głębokość użytkowa

Profundidade disponível

adâncimea disponibilă

dostupná hĺbka

razpoložljiva globina

Käytettävissä oleva syväys

Tillgängligt djup

Существующая глубина

Расположива дубина

NOMOOR

veszteglési tilalom

irmiġġ projbit

Afmeerverbod

Zakaz cumowania

Proibição de amarrar

interdicție de acostare

zákaz vyväzovania

prepovedan privez

Kiinnittyminen kielletty

Förtöjning förbjuden

Швартовка запрещена

Забрањено везивање

SERVIC

megváltozott üzem

servizz modifikat

Beperkte service

Usługa ograniczona

Serviço limitado

manevră restricționată

zmenená prevádzka

spremenjena storitev

Rajoitettu palvelu

Begränsad service

Изменения в обслуживании

Измењена услуга

NOSERV

üzemszünet

servizz sospiż

Geen bediening

Usługa niedostępna

Interrupção do serviço

manevră interzisă

zastavená prevádzka

ni storitve

Ei palvelua

Ingen service

Не обслуживаемое

Без услуге

SPEED

sebességkorlátozás

limitu tal-veloċità

Snelheidsbeperking

Ograniczenie prędkości

Limite de velocidade

limită de viteză

najvysššia povolená rýchlosť

omejitev hitrosti

Nopeusrajoitus

Hastighets-begränsning

Ограничение скорости

Ограничење брзине

WAVWAS

hullámkeltést elkerülni

tranja tal-mewġ projbita

Golfslag vermijden

Zakaz tworzenia fal

Não causar ondulação

formarea valurilor interzisă

zákaz vlnobitia a sania

prepovedano povzročanje valov

Voimakkaan aallokon tuottaminen kielletty

Undvik svall

Не создавай волнения

Забрањено прављење таласа

PASSIN

találkozás tilos

passaġġ projbit

Ontmoeten verboden

Zakaz wymijania

Proibição de passar

traversarea interzisă

zákaz stretávania

prepovedan prehod

Ei läpikulkua

Passering förbjuden

Нет прохода

Забрањен пролаз

ANCHOR

horgonyozni tilos

ankraġġ projbit

Ankeren verboden

Zakaz kotwiczenia

Proibição de ancorar

ancorarea interzisă

zákaz kotvenia

prepovedano sidranje

Ei ankkuroitumista

Ankring förbjuden

Якорная стоянка запрещена

Забрањено сидрење

OVRTAK

előzni tilos

projbit il-qbiż ta’ bastimenti oħra

Voorbijlopen verboden

Zakaz wyprzedzania

Proibição de cruzar ou ultrapassar

depășirea interzisă

zákaz predchádzania

prepovedano prehitevanje

Ei ohittamista

Omkörning förbjuden

Обгон запрещен

Забрањено престизање

MINPWR

minimális teljesítmény

potenza minima

Minimaal vermogen

Minimalna moc napędu

Potência mínima

putere minimă

minimálny výkon

najmanjša moč

Vähimmäisteho

Minsta motoreffekt

минимальная мощность

Минимална снага

ALTER

váltakozó forgalmi irány

direzzjoni alternata tat-traffiku

Beurtelings verkeer

Ruch naprzemienny

Sentido alternado

trafic cu sensuri alternative

striedajúci sa smer premávky

izmenično usmerjanje prometa

vaihteleva liikenteen suunta

Alternerande farleds-riktning

Встречное движение

Наизменични смер кретања

CAUTIO

kiemelt óvatosság

attenzjoni speċjali

Bijzondere voorzichtigheid

Szczególna ostrożność

Atenção especial

vigilență mărită

zvýšená opatrnosť

posebna pozornost

erikoisvaroitus

Varning

Соблюдай осторожность

Посебан опрез

NOLIM

nincs korlátozás

ebda restrizzjoni

Geen beperking

Koniec ograniczeń

Sem restrições

fără restricții

bez obmedzenia

brez omejitve

ei rajoitusta

Ingen begränsning

Без ограничений

Без ограничења

TURNIN

megfordulni tilos

dawran projbit

Draaien verboden

Zakaz zawracania

Proibição de inverter marcha

întoarcerea interzisă

zákaz vykonávania obratov

prepovedano obračanje

Kääntyminen kielletty

Vändning förbjuden

Поворот запрещен

Забрањено окретање

NOSHORE

partfuttatás tilos

żbark projbit

Aan wal gaan verboden

Brak pozwolenia wejścia na ląd

Proibição de ir a terra

nu este permis accesul la mal

zákaz vystupovať na breh

prepovedano izkrcanje

Maihinnousu kielletty

Ej tillåtelse att gå i land

Запрещен выход на берег

Забрањен излазак на обалу

CONBRE

kötelék szélesség

wisa’ tal-konvoj

Breedte van de duwsleep

Szerokość zestawu

Largura do comboio

lățimea convoiului

šírka zostavy

širina konvoja

kytkyeen leveys

Konvojbredd

Ширина состава судов

Ширина састава

CONLEN

kötelék hossz

tul tal-konvoj

Lengte van de duwsleep

Długość zestawu

Comprimento do comboio

lungimea convoiului

dĺžka zostavy

dolžina konvoja

kytkyeen pituus

Konvojlängd

Длина состава судов

Дужина састава

LEADEP

minimális mélység

l-inqas fond imkejjel

Minst gepeilde diepte

Najmniejsza zmierzona głębokość

Profundidade mínima medida

adâncimea minimă

najnižšia nameraná hĺbka

najmanjša izmerjena globina

matalin luodattu syvyys

Minsta lodade djup

Минимальная глубина

Најмања измерена дубина

NOBERT

veszteglési tilalom

irmiġġ projbit

Aanleggen verboden

Zakaz cumowanie

Proibição de atracar

amararea interzisă

zákaz státia

prepovedan pristanek

Laituriin kiinnittäminen kielletty

Tilläggning förbjuden

Швартовка запрещена

Забрана пристајања

MEASURE CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| DIS | discharge | Отток | Descarga | průtok | Udledning | Abfluss | Lossimine | Εκφόρτωση | Débit | Protok | portata | Ūdens novadīšana | Vandens išleidimas |
| REG | regime | Режим | Régimen | režim | Vandregime | Regime | Kord | Κατάσταση ροής υδάτων | Régime | Režim | regime | Darba režīms | Režimas |
| BAR | barrage status | Състояние на бента | Estado presa | stav vzdutí | Status for dæmning | Wehrstellung | Paisu asend | Κατάσταση φράγματος | Statuts des barrages | Status brane | stato sbarramento | Aizsprosta stāvoklis | Užtvaros padėtis |
| VER | vertical clearance | Свободна височина (габарит) | Gálibo libre | podjezdná výška | Lodret frigang | Durchfahrthöhe | Läbisõidu-kõrgus | Ελεύθερο ύψος | Hauteur libre maximum | Visina slobodnog prolaza | tirante d'aria | Pieļaujamais augstums | Laivo kelio aukštis |
| LSD | least sounded depth | Минимална дълбочина | Profundidad mínima medida | minimální změřená hloubka | Mindste loddede dybde | minimale Tiefe | Looditud väikseim sügavus | Μικρότερο μετρηθέν βάθος | Profondeur minimale | Minimalna dubina | profondità minima rilevata | Minimālais dziļums | Mažiausias gylis |
| WAL | water level | Водно ниво | Nivel de agua | vodní stav | Vandstand | Wasserstand | Veetase | Στάθμη υδάτων | Niveaux des eaux | Vodostaj | livello idrometrico | Ūdens līmenis | Vandens lygis |
| NOM | no measurement | Няма измерване | Sin medida | žádné měření | Ingen måling | kein Messwert | Ei mõõdeta | Καμία μέτρηση | Pas de mesure | Nema mjerenja | nessuna misurazione | nav mērījuma | Neišmatuota |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

DIS

discharge

Отток

Descarga

průtok

Udledning

Abfluss

Lossimine

Εκφόρτωση

Débit

Protok

portata

Ūdens novadīšana

Vandens išleidimas

REG

regime

Режим

Régimen

režim

Vandregime

Regime

Kord

Κατάσταση ροής υδάτων

Régime

Režim

regime

Darba režīms

Režimas

BAR

barrage status

Състояние на бента

Estado presa

stav vzdutí

Status for dæmning

Wehrstellung

Paisu asend

Κατάσταση φράγματος

Statuts des barrages

Status brane

stato sbarramento

Aizsprosta stāvoklis

Užtvaros padėtis

VER

vertical clearance

Свободна височина (габарит)

Gálibo libre

podjezdná výška

Lodret frigang

Durchfahrthöhe

Läbisõidu-kõrgus

Ελεύθερο ύψος

Hauteur libre maximum

Visina slobodnog prolaza

tirante d'aria

Pieļaujamais augstums

Laivo kelio aukštis

LSD

least sounded depth

Минимална дълбочина

Profundidad mínima medida

minimální změřená hloubka

Mindste loddede dybde

minimale Tiefe

Looditud väikseim sügavus

Μικρότερο μετρηθέν βάθος

Profondeur minimale

Minimalna dubina

profondità minima rilevata

Minimālais dziļums

Mažiausias gylis

WAL

water level

Водно ниво

Nivel de agua

vodní stav

Vandstand

Wasserstand

Veetase

Στάθμη υδάτων

Niveaux des eaux

Vodostaj

livello idrometrico

Ūdens līmenis

Vandens lygis

NOM

no measurement

Няма измерване

Sin medida

žádné měření

Ingen måling

kein Messwert

Ei mõõdeta

Καμία μέτρηση

Pas de mesure

Nema mjerenja

nessuna misurazione

nav mērījuma

Neišmatuota

MEASURE CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| DIS | lefolyás | ħruġ ta’ ilma | Afvoer | Spust | Descarga | debit | prietok | pretok | Virtaus | Utsläpp | Спуск воды | Протицај |
| REG | vízjárás | rata tal-fluss | Regime | Reżim | Regime | regim | režim | režim | Vedenkorkeussuhteet | Ordning | Судоходный режим | Режим |
| BAR | duzzasztási állapot | status tal-milqgħa | Stuwstand | Stan zapory | Status da barragem | starea barajului | stav hate | položaj zapor | Avattavan padon tilanne | Fördämningsstatus | Состояние плотины | Статус преграде |
| VER | szabad űrszelvény-magasság | fond ħieles | Doorvaarthoogte | Prześwit pionowy | Altura livre | înălțime liberă de trecere | podjazdná výška | prosta višina prehoda | Alikulkukorkeus | Frihöjd | Высота судоходного пролёта | Расположива висина пролаза |
| LSD | legkisebb vízmélység | l-inqas fond imkejjel | Minst gepeilde diepte | Głębokość minimalna | Profundidade mínima medida | adâncimea minimă | najnižšia nameraná hĺbka | najmanjša izmerjena globina | Matalin luodattu syvyys | Minsta lodade djup | Минимальная глубина | Најмања измерена дубина |
| WAL | vízállás | livell tal-ilma | Waterstand | Stan wody | Nível da água | nivelul apei | vodný stav | vodostaj | Vedenkorkeus | Vattennivå | Уровень воды | Ниво воде |
| NOM | nincs mérési adat | ebda kejl | Geen meting | Brak pomiaru | Sem medição | măsurători lipsă | žiadna nameraná hodnota | ni meritve | ei mitattu | Ingen mätning | Нет измерений | Нема мерења |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

DIS

lefolyás

ħruġ ta’ ilma

Afvoer

Spust

Descarga

debit

prietok

pretok

Virtaus

Utsläpp

Спуск воды

Протицај

REG

vízjárás

rata tal-fluss

Regime

Reżim

Regime

regim

režim

režim

Vedenkorkeussuhteet

Ordning

Судоходный режим

Режим

BAR

duzzasztási állapot

status tal-milqgħa

Stuwstand

Stan zapory

Status da barragem

starea barajului

stav hate

položaj zapor

Avattavan padon tilanne

Fördämningsstatus

Состояние плотины

Статус преграде

VER

szabad űrszelvény-magasság

fond ħieles

Doorvaarthoogte

Prześwit pionowy

Altura livre

înălțime liberă de trecere

podjazdná výška

prosta višina prehoda

Alikulkukorkeus

Frihöjd

Высота судоходного пролёта

Расположива висина пролаза

LSD

legkisebb vízmélység

l-inqas fond imkejjel

Minst gepeilde diepte

Głębokość minimalna

Profundidade mínima medida

adâncimea minimă

najnižšia nameraná hĺbka

najmanjša izmerjena globina

Matalin luodattu syvyys

Minsta lodade djup

Минимальная глубина

Најмања измерена дубина

WAL

vízállás

livell tal-ilma

Waterstand

Stan wody

Nível da água

nivelul apei

vodný stav

vodostaj

Vedenkorkeus

Vattennivå

Уровень воды

Ниво воде

NOM

nincs mérési adat

ebda kejl

Geen meting

Brak pomiaru

Sem medição

măsurători lipsă

žiadna nameraná hodnota

ni meritve

ei mitattu

Ingen mätning

Нет измерений

Нема мерења

POSITION CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AL | all | Навсякъде (всички направления) | Todo | vše | Alt | ganz | Kõik | Ολόκληρη η πλωτή οδός | Tout le chenal | Svi smjerovi | intero canale navigabile | Laba redzamība | Visur |
| LE | left | Ляво | Izquierda | vlevo | Venstre | links | Vasakpoolne | Αριστερά | Gauche | Lijevo | sinistra | Pa kreisi | Kairė |
| MI | middle | В средата | Centro | střed | Midten | Mitte | Keskmine | Στο μέσο | Milieu | Sredina | centro | Vidū | Vidurys |
| RI | right | Дясно | Derecha | vpravo | Højre | rechts | Parempoolne | Δεξιά | Droite | Desno | destra | Pa labi | Dešinė |
| LB | left bank | Ляв бряг | Margen izquierda | levý břeh | Venstre bred | linkes Ufer | Vasak kallas | Αριστερή όχθη | Rive gauche | Lijeva obala | sponda sinistra | Kreisais krasts | Kairysis krantas |
| RB | right bank | Десен бряг | Margen derecha | pravý břeh | Højre bred | rechtes Ufer | Parem kallas | Δεξιά όχθη | Rive droite | Desna obala | sponda destra | Labais krasts | Dešinysis krantas |
| N | north | Северно | Norte | sever | Nord | Nord | põhi | Βόρεια | Nord | Sjeverno | nord | Uz ziemeļiem | Šiaurė |
| NE | north-east | Североизточно | Noreste | severovýchod | Nordøst | Nord-Ost | kirre | Βορειοανατολικά | Nord-est | Sjeveroistočno | nord-est | Uz ziemeļaustrumiem | Šiaurės rytai |
| E | east | Източно | Este | východ | Øst | Ost | ida | Ανατολικά | Est | Istočno | est | Uz austrumiem | Rytai |
| SE | south-east | Югоизточно | Sureste | jihovýchod | Sydøst | Süd-Ost | kagu | Νοτιοανατολικά | Sud-est | Jugoistočno | sud-est | UZ dienvidaustrumiem | Pietryčiai |
| S | south | Южно | Sur | jih | Syd | Süd | lõuna | Νότια | Sud | Južno | sud | Uz dienvidiem | Pietūs |
| SW | south-west | Югозападно | Suroeste | jihozápad | Sydvest | Süd-West | edel | Νοτιοδυτικά | Sud-ouest | Jugozapadno | sud-ovest | Uz dienvidrietumiem | Pietvakariai |
| W | west | Западно | Oeste | západ | Vest | West | lääs | Δυτικά | Ouest | Zapadno | ovest | Uz rietumiem | Vakarai |
| NW | north-west | Северозападно | Noroeste | severozápad | Nordvest | Nord-West | loe | Βορειοδυτικά | Nord-ouest | Sjeverozapadno | nord-ovest | Uz ziemeļrietumiem | Šiaurės vakarai |
| BI | big | Голям | Grande | velký | Stor | groß | suur | Μεγάλο | grand | Velik | grande | liels | Didelis |
| SM | small | Малък | Pequeño | malý | Lille | klein | väike | Μικρό | petit | Mali | piccolo | mazs | Mažas |
| OL | old | Стар | Antiguo | starý | Gammel | alt | vana | Παλαιό | vieux | Star | vecchio | vecs | Senas |
| EW | new | Нов | Nuevo | nový | Ny | neu | uus | Νέο | nouveau | Nov | nuovo | jauns | Naujas |
| MP | movable part | Подвижна част | Parte móvil | pohyblivá část | Bevægelig del | beweglicher Teil | avatav osa | Κινητό τμήμα | partie amovible | Pokretni dio | parte mobile | kustīgā daļa | Slankioji dalis |
| FP | fixed part | Неподвижна част | Parte fija | pevná část | Fast del | fester Teil | fikseeritud osa | Σταθερό τμήμα | partie fixe | Nepokretni dio | parte fissa | nekustīgā daļa | Stacionarioji dalis |
| VA | variable | променлив | Variable | proměnlivé | Variabel | veränderlich | muutuv | Μεταβλητό | variable | Promjenjivo | variabile | mainīgs | Kintamas |
| GY | green buoy | Зелен буй | Boya verde | zelená bóje | Grøn bøje | grüne Boje | roheline poi | Πράσινος σημαντήρας | bouée verte | Zelena plutača | boa verde | zaļa boja | Žalias plūduras |
| RY | red buoy | Червен буй | Boya roja | červená bóje | Rød bøje | rote Boje | punane poi | Κόκκινος σημαντήρας | bouée rouge | Crvena plutača | boa rossa | sarkana boja | Raudonas plūduras |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

AL

all

Навсякъде (всички направления)

Todo

vše

Alt

ganz

Kõik

Ολόκληρη η πλωτή οδός

Tout le chenal

Svi smjerovi

intero canale navigabile

Laba redzamība

Visur

LE

left

Ляво

Izquierda

vlevo

Venstre

links

Vasakpoolne

Αριστερά

Gauche

Lijevo

sinistra

Pa kreisi

Kairė

MI

middle

В средата

Centro

střed

Midten

Mitte

Keskmine

Στο μέσο

Milieu

Sredina

centro

Vidū

Vidurys

RI

right

Дясно

Derecha

vpravo

Højre

rechts

Parempoolne

Δεξιά

Droite

Desno

destra

Pa labi

Dešinė

LB

left bank

Ляв бряг

Margen izquierda

levý břeh

Venstre bred

linkes Ufer

Vasak kallas

Αριστερή όχθη

Rive gauche

Lijeva obala

sponda sinistra

Kreisais krasts

Kairysis krantas

RB

right bank

Десен бряг

Margen derecha

pravý břeh

Højre bred

rechtes Ufer

Parem kallas

Δεξιά όχθη

Rive droite

Desna obala

sponda destra

Labais krasts

Dešinysis krantas

N

north

Северно

Norte

sever

Nord

Nord

põhi

Βόρεια

Nord

Sjeverno

nord

Uz ziemeļiem

Šiaurė

NE

north-east

Североизточно

Noreste

severovýchod

Nordøst

Nord-Ost

kirre

Βορειοανατολικά

Nord-est

Sjeveroistočno

nord-est

Uz ziemeļaustrumiem

Šiaurės rytai

E

east

Източно

Este

východ

Øst

Ost

ida

Ανατολικά

Est

Istočno

est

Uz austrumiem

Rytai

SE

south-east

Югоизточно

Sureste

jihovýchod

Sydøst

Süd-Ost

kagu

Νοτιοανατολικά

Sud-est

Jugoistočno

sud-est

UZ dienvidaustrumiem

Pietryčiai

S

south

Южно

Sur

jih

Syd

Süd

lõuna

Νότια

Sud

Južno

sud

Uz dienvidiem

Pietūs

SW

south-west

Югозападно

Suroeste

jihozápad

Sydvest

Süd-West

edel

Νοτιοδυτικά

Sud-ouest

Jugozapadno

sud-ovest

Uz dienvidrietumiem

Pietvakariai

W

west

Западно

Oeste

západ

Vest

West

lääs

Δυτικά

Ouest

Zapadno

ovest

Uz rietumiem

Vakarai

NW

north-west

Северозападно

Noroeste

severozápad

Nordvest

Nord-West

loe

Βορειοδυτικά

Nord-ouest

Sjeverozapadno

nord-ovest

Uz ziemeļrietumiem

Šiaurės vakarai

BI

big

Голям

Grande

velký

Stor

groß

suur

Μεγάλο

grand

Velik

grande

liels

Didelis

SM

small

Малък

Pequeño

malý

Lille

klein

väike

Μικρό

petit

Mali

piccolo

mazs

Mažas

OL

old

Стар

Antiguo

starý

Gammel

alt

vana

Παλαιό

vieux

Star

vecchio

vecs

Senas

EW

new

Нов

Nuevo

nový

Ny

neu

uus

Νέο

nouveau

Nov

nuovo

jauns

Naujas

MP

movable part

Подвижна част

Parte móvil

pohyblivá část

Bevægelig del

beweglicher Teil

avatav osa

Κινητό τμήμα

partie amovible

Pokretni dio

parte mobile

kustīgā daļa

Slankioji dalis

FP

fixed part

Неподвижна част

Parte fija

pevná část

Fast del

fester Teil

fikseeritud osa

Σταθερό τμήμα

partie fixe

Nepokretni dio

parte fissa

nekustīgā daļa

Stacionarioji dalis

VA

variable

променлив

Variable

proměnlivé

Variabel

veränderlich

muutuv

Μεταβλητό

variable

Promjenjivo

variabile

mainīgs

Kintamas

GY

green buoy

Зелен буй

Boya verde

zelená bóje

Grøn bøje

grüne Boje

roheline poi

Πράσινος σημαντήρας

bouée verte

Zelena plutača

boa verde

zaļa boja

Žalias plūduras

RY

red buoy

Червен буй

Boya roja

červená bóje

Rød bøje

rote Boje

punane poi

Κόκκινος σημαντήρας

bouée rouge

Crvena plutača

boa rossa

sarkana boja

Raudonas plūduras

POSITION CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AL | mind/teljesen | kollha | Geheel | wszędzie | Todas | toată calea navigabilă / întregul obiect | všetky | vse | Kaikki | Hela | Все направления | Све |
| LE | bal | xellug | Links | po lewej | Esquerda | stânga | vľavo | levo | Vasen | Vänster | Слева | Лево |
| MI | közép | nofs | Midden | pośrodku | Centro | mijloc | v strede | sredina | Keskimmäinen | Mitten | В середине | Средина |
| RI | jobb | lemin | Rechts | po prawej | Direita | dreapta | vpravo | desno | Oikea | Höger | Справа | Десно |
| LB | bal part | xatt tax-xellug | Linkeroever | lewy brzeg | Margem esquerda | malul stâng | ľavý breh | levi breg | Vasen ranta | Vänstra banken | Левый берег | Лева обала |
| RB | jobb part | xatt tal-lemin | Rechteroever | prawy brzeg | Margem direita | malul drept | pravý breh | desni breg | Oikea ranta | Högra banken | Правый берег | Десна обала |
| N | észak | it-Tramuntana | Noord | północ | Norte | nord | severne | severno | Pohjoinen | Nord | К северу | Север |
| NE | észak-kelet | il-Grigal | Noordoost | północny wschód | Nordeste | nord-est | severo-východne | severovzhodno | Koillinen | Nordost | К северо-востоку | Североисток |
| E | kelet | il-Lvant | Oost | wschód | Leste | est | východne | vzhodno | Itä | Öst | К востоку | Исток |
| SE | dél-kelet | ix-Xlokk | Zuidoost | południowy wschód | Sudeste | sud-est | juho-východne | jugovzhodno | Kaakko | Sydost | К юго-востоку | Југоисток |
| S | dél | in-Nofsinhar | Zuid | południe | Sul | sud | južne | južno | Etelä | Syd | К югу | Југ |
| SW | dél-nyugat | il-Lbiċ | Zuidwest | południowy zachód | Sudoeste | sud-vest | juho-západne | jugozahodno | Lounas | Sydväst | К юго-западу | Југозапад |
| W | nyugat | il-Punent | West | zachód | Oeste | vest | západne | zahodno | Länsi | Väst | К западу | Запад |
| NW | észak-nyugat | il-Majjistral | Noordwest | północny zachód | Noroeste | nord-vest | severo-západne | severozahodno | Luode | Nordväst | К северо-западу | Северозапад |
| BI | nagy | kbir | Groot | duży | Grande | mare | veľký | velik | iso | Stor | большой | Велики |
| SM | kicsi | żgħir | Klein | mały | Pequeno | mic | malý | majhen | pieni | Liten | малый | Мали |
| OL | régi | qadim | Oud | stary | Antigo | vechi | starý | star | vanha | Gammal | старый | Стари |
| EW | új | ġdid | Nieuw | nowy | Novo | nou | nový | nov | uusi | Ny | новый | Нови |
| MP | mozgatható rész | parti mobbli | Beweegbaar deel | część ruchoma | Parte móvel | parte amovibilă | pohyblivá časť | premični del | liikkuva osa | Rörlig del | подвижная часть | Покретан део |
| FP | rögzített rész | parti fissa | Vast deel | część stała | Parte fixa | parte fixã | pevná časť | fiksni del | kiinteä osa | Fast del | неподвижная часть | Непокретан део |
| VA | változó | varjabbli | Variabel | zmienny | Variável | parte variabilă | premenlivá | spremenljiv | vaihtelee | Variabel | переменный | Променљива |
| GY | zöld úszó | baga ħadra | Groene boei | zielona pława | Boia verde | geaman- dura verde | zelená bója | zelena boja | vihreä poiju | Grön boj | зелёный буй | Зелена бова |
| RY | piros úszó | baga ħamra | Rode boei | czerwona pława | Boia vermelha | geaman-durã roşie | červená bója | rdeča boja | punainen poiju | Röd boj | красный буй | Црвена бова |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

AL

mind/teljesen

kollha

Geheel

wszędzie

Todas

toată calea navigabilă / întregul obiect

všetky

vse

Kaikki

Hela

Все направления

Све

LE

bal

xellug

Links

po lewej

Esquerda

stânga

vľavo

levo

Vasen

Vänster

Слева

Лево

MI

közép

nofs

Midden

pośrodku

Centro

mijloc

v strede

sredina

Keskimmäinen

Mitten

В середине

Средина

RI

jobb

lemin

Rechts

po prawej

Direita

dreapta

vpravo

desno

Oikea

Höger

Справа

Десно

LB

bal part

xatt tax-xellug

Linkeroever

lewy brzeg

Margem esquerda

malul stâng

ľavý breh

levi breg

Vasen ranta

Vänstra banken

Левый берег

Лева обала

RB

jobb part

xatt tal-lemin

Rechteroever

prawy brzeg

Margem direita

malul drept

pravý breh

desni breg

Oikea ranta

Högra banken

Правый берег

Десна обала

N

észak

it-Tramuntana

Noord

północ

Norte

nord

severne

severno

Pohjoinen

Nord

К северу

Север

NE

észak-kelet

il-Grigal

Noordoost

północny wschód

Nordeste

nord-est

severo-východne

severovzhodno

Koillinen

Nordost

К северо-востоку

Североисток

E

kelet

il-Lvant

Oost

wschód

Leste

est

východne

vzhodno

Itä

Öst

К востоку

Исток

SE

dél-kelet

ix-Xlokk

Zuidoost

południowy wschód

Sudeste

sud-est

juho-východne

jugovzhodno

Kaakko

Sydost

К юго-востоку

Југоисток

S

dél

in-Nofsinhar

Zuid

południe

Sul

sud

južne

južno

Etelä

Syd

К югу

Југ

SW

dél-nyugat

il-Lbiċ

Zuidwest

południowy zachód

Sudoeste

sud-vest

juho-západne

jugozahodno

Lounas

Sydväst

К юго-западу

Југозапад

W

nyugat

il-Punent

West

zachód

Oeste

vest

západne

zahodno

Länsi

Väst

К западу

Запад

NW

észak-nyugat

il-Majjistral

Noordwest

północny zachód

Noroeste

nord-vest

severo-západne

severozahodno

Luode

Nordväst

К северо-западу

Северозапад

BI

nagy

kbir

Groot

duży

Grande

mare

veľký

velik

iso

Stor

большой

Велики

SM

kicsi

żgħir

Klein

mały

Pequeno

mic

malý

majhen

pieni

Liten

малый

Мали

OL

régi

qadim

Oud

stary

Antigo

vechi

starý

star

vanha

Gammal

старый

Стари

EW

új

ġdid

Nieuw

nowy

Novo

nou

nový

nov

uusi

Ny

новый

Нови

MP

mozgatható rész

parti mobbli

Beweegbaar deel

część ruchoma

Parte móvel

parte amovibilă

pohyblivá časť

premični del

liikkuva osa

Rörlig del

подвижная часть

Покретан део

FP

rögzített rész

parti fissa

Vast deel

część stała

Parte fixa

parte fixã

pevná časť

fiksni del

kiinteä osa

Fast del

неподвижная часть

Непокретан део

VA

változó

varjabbli

Variabel

zmienny

Variável

parte variabilă

premenlivá

spremenljiv

vaihtelee

Variabel

переменный

Променљива

GY

zöld úszó

baga ħadra

Groene boei

zielona pława

Boia verde

geaman- dura verde

zelená bója

zelena boja

vihreä poiju

Grön boj

зелёный буй

Зелена бова

RY

piros úszó

baga ħamra

Rode boei

czerwona pława

Boia vermelha

geaman-durã roşie

červená bója

rdeča boja

punainen poiju

Röd boj

красный буй

Црвена бова

REASON CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| EVENT | event | Случай | Suceso | událost | Begivenhed | Veranstaltung | Sündmus | Συμβάν | Evénement | Događaj | avvenimento | Pasākums | Įvykis |
| WORK | work | Работи (действия) | Obras | práce | Arbejder | Arbeiten | Töötamine | Εργασίες | Travaux | Radovi | lavori | Darbs | Darbai |
| DREDGE | dredging | Драгажни работи | Dragado | bagrování | Opmudring | Baggerarbeiten | Süvendamine | Βυθοκόρηση | Dragage | Iskapanje | dragaggio | Bagarēšanas darbi | Dugno gilinimas |
| EXERC | exercises | Упражнения | Ejercicios | cvičení | Øvelser | Übungen | Õppused | Ασκήσεις | exercices | Vježbe | esercitazioni | Vingrinājumi | Pratybos |
| HIGWAT | high water | Високи води | Nivel de agua elevado | vysoký vodní stav | Højvande | Hochwasser | Kõrgvesi | Υψηλή στάθμη υδάτων | Crue | Visok vodostaj | piena | Augsts ūdens līmenis | Aukštas vandens lygis |
| HIWAI | water level of cautious navigation | Водно ниво изискващо повишено внимание при корабоплаване | Nivel de agua para navegación prudente | vodní stav zvýšené opatrnosti plavby | Forsigtig sejlads pga. vandstanden | Marke I. | Ettevaatliku laevatamise veetase | Στάθμη υδάτων προσεκτικής ναυσιπλοΐας | Niveau d'eau nécessitant une navigation prudente | Vodostaj oprezne plovidbe | livello idrometrico di prudenza per la navigazione | Ūdens līmenis bīstams kuģošanai | Laivybai pavojingas vandens lygis |
| HIWAII | prohibitory water level | Водно ниво възпрепятстващо корабоплаването | Nivel de agua de prohibición | vodní stav, při kterém je zakázaná plavba | Forbud mod sejlads pga. vandstanden | Marke II oder Marke III | Laevatamiseks keelatud veetase | Απαγορευτική στάθμη υδάτων | Niveau d'eau d'interdiction | Vodostaj zabrane plovidbe | livello idrometrico proibitivo | Ūdens līmenis, kurā kuģošana aizliegta | Laivybą draudžiantis vandens lygis |
| LOWWAT | low water | Ниски води | Nivel de agua bajo | nízký vodní stav | Lavvande | Niedrigwasser | Madal vesi | Χαμηλή στάθμη υδάτων | Etiage | Nizak vodostaj | livello di magra | Zems ūdens līmenis | Žemas vandens lygis |
| SHALLO | siltation | Плитчина | Sedimentación | naplaveniny | Aflejringer | Versandung | Mudastumine | Σχηματισμός ιλύος | Atterissement | Pličina | accumulo di sabbia | Aizsērēšana | Sąnašos |
| CALAMI | calamity | Бедствие | Accidente | havárie | Nødsituation | Havarie | Õnnetus | Καταστροφή | Accident | Havarija | calamità | Negadījums | Avarija |
| LAUNCH | launching | Спускане на вода | Lanzamiento | spouštění na vodu | Søsætning | Stapellauf | Veeskamine | Καθέλκυση | Mise à l'eau | Porinuće | varo | Kuģa nolaišana ūdenī | Laivo nuleidimas į vandenį |
| DECLEV | lowering water level | Понижаване на водното ниво | Nivel de agua en descenso | pokles vodní hladiny | Vandstanden sænkes | Senken des Wasserspiegels | Veetaseme vähenemine | Μειούμενη στάθμη υδάτων | Abaissement du niveau de l'eau | Vodostaj u opadanju | calo del livello idrometrico | Ūdens līmeņa pazemināšana | Vandens lygio slūgimas |
| FLOMEA | flow measurement | Измерване на оттока | Medición de caudal | měření průtoku | Flowmåling | Strömungsmessung | Voolu mõõtmine | Μέτρηση ροής | Opération de mesure de débit | Mjerenje protoka | portata idrometrica | Straumes ātruma noteikšana | Tėkmės parametrų matavimas |
| BLDWRK | building work | Строителни работи | Obras de construcción | stavební práce | Anlægsarbejder | Bauarbeiten | Ehitustöö | Κατασκευαστικές εργασίες | Travaux de construction | Izgradnja | lavori di costruzione | Būvdarbi | Statybos |
| REPAIR | repair | Ремонтни работи | Reparación | opravy | Reparation | Reparaturarbeiten | Remont | Επισκευές | Travaux de réparation | Popravci | intervento di riparazione | Remonts | Remontas |
| INSPEC | inspection | Инспекция | Inspección | inspekce | Inspektion | Inspektion | Inspekteeri-mine | Επιθεώρηση | Inspection | Inspekcija | ispezione | Inspekcija | Apžiūra |
| FIRWRK | fireworks | Взривни работи | Fuegos artificiales | ohňostroj | Fyrværkeri | Feuerwerk | Ilutulestik | Πυροτεχνήματα | Feux d'artifice | Vatromet | fuochi d'artificio | Liesmu darbi | Fejerverkai |
| LIMITA | limitations | Ограничения | limitaciones | omezení | Begrænsninger | Einschränkungen | Piirangud | Περιορισμοί | restriction de la navigation | Ograničenja | limitazioni alla navigazione | Ierobežojumi | Apribojimai |
| CHGFWY | changes of the fairway | Изменение на фарватера | Cambios en vía navegable | změny plavební dráhy | Ændring af farvandet | Änderungen des Fahrwassers | Muudatused faarvaatris | Μεταβολές στον δίαυλο | modification du chenal navigable | Promjene u plovnom putu | modifiche del canale navigabile | Izmaiņas kuģu ceļā | Pasikeitimai farvateryje |
| CONSTR | constriction of fairway | Изграждане на воден път | Estrechamiento de vía navegable | zúžení vodní cesty | Indsnævring af vandvejen | Einengung des Fahrwassers | Faarvaatri kontriktsioon | Κατασκευή πλωτής οδού | rétrécissement du chenal navigable | Suženje plovnog puta | restrizione del canale navigabile | Ūdens ceļa sašaurinājums | Farvaterio susiaurėjimas |
| DIVING | diver under the water | Водолаз под водата | Presencia de submarinistas | práce pod vodou | Dykkere i arbejde | Taucher unter Wasser | Tuuker vee all | Υποβρύχιες εργασίες | plongeurs au travail | Ronilac pod vodom | sommozzatore in immersione | Ūdenslīdēju darbi | Vandenyje naras |
| SPECTR | special transport | Специализиран транспорт | Transporte especial | zvláštní přeprava | Særlig transport | Sondertransport | Erivedu | Ειδικές μεταφορές | transport spécial | Specijalni prijevoz | trasporto speciale | Īpašs transports | Specialus transportas |
| EXT | extensive sluicing | Активно изпускане на вода | Barrido extensivo | rozsáhlé vymílání | Omfattende slusedrift | extreme Dotierung | Laialdane lüüsikasutus | Εκτεταμένη εκκένωση υδατοφράτκη | Service étendu | Izrazito istjecanje | regolazione intensiva della portata idrometrica | Liela pārplūde | Gausus vandens nuleidimas |
| MIN | minimum sluicing | Минимално изпускане на вода | Barrido mínimo | minimální vymílání | Minimum slusedrift | minimale Dotierung | Minimaalne lüüsikasutus | Ελάχιστη εκκένωση υδατοφράκτη | Service minimum | Minimalno istjecanje | regolazione minima della portata idrometrica | Minimāla pārplūde | Minimalus vandens nuleidimas |
| SOUND | sounding works | Дълбочинно-измервателни работи | Obras de sondeo | měřenί plavební hloubky | Oplodning | Peilarbeiten | Loodimistööd | Εργασίες ηχοβολισμού | Travaux de sondage | Mjerenja dubine | lavori di scandaglio | Zondēšana | Zondavimo darbai |
| OTHER | others | Друго | Otros | jiné | Andet | andere | Muud | Λοιπά | Autres | Ostalo | diversi | Citi | Kita |
| INFSER | info service | Информационна служба (няма значение за безопасността на корабоплаването и не изисква планиране на рейса) | Servicio de información | Informační servis (netýká se bezpečnosti ani plánování plavby) | Informationstjeneste | Informationsservice | Teabeteenus (ei ole seotud ohutusega ega ole vajalik reisi korraldamisel) | Πληροφορίες (δεν έχει σχέση με την ασφάλεια και δεν χρειάζεται για τον προγραμματισμό του ταξιδίου) | Information (n'a pas d'impact sur la sécurité et n'est pas nécessaire au calcul d'itinéraire) | Informacijska usluga (ne odnosi se na sigurnost i nije potrebna za planiranje putovanja) | servizio informazioni (senza rilevanza ai fini della sicurezza e della pianificazione dell'itinerario) | Informācijas dienests (nav saistīts ar drošumu un nav vajadzīgs reisa plānošanai) | Informacija (nesusijusi su saugumu ir nebūtina planuojant reisą) |
| STRIKE | strike | Удар | Huelga | stávka | Strejke | Streik | Streik | Απεργία | Grève | Štrajk | sciopero | Streiks | Streikas |
| FLOMAT | floating material | Плаващи материали | Material flotante | plovoucí materiál | Flydende materiel | Treibgut | Ujuvmaterjal | Υλικό που επιπλέει | Embâcle | Plutajući predmeti | materiale flottante | Peldošs objekts | Plūduriuojantys daiktai |
| EXPLOS | explosives clearing operation | Взривни работи за разчистване | Operación de limpieza con explosivos | zneškodňování výbušnin | Rydning af sprængstoffer | Bombenräumung | Demineerimisoperatsioon | Επιχείριση άρσης ναρκοπεδίου | opération de déminage | Raščišćavanje eksplozivom | operazione di sminamento | Sprāgstvielu neitralizēšanas operācija | Sprogmenų šalinimo operacija |
| OBUNWA | obstruction under water | Подводно препятствие | Obstrucción bajo el agua | plavební překážka | Hindring under vandlinjen | Einschränkung unter Wasser | Veealune takistus | Υποβρύχια παρεμπόδιση | objet immergé | Prepreka ispod vode | ostruzione sommersa | Zemūdens šķērslis | Povandeninė kliūtis |
| FALMAT | falling material | Падащи материали | Material desprendido | padající materiál | Faldende materiel | herabfallende Gegenstände | Kukkuvad esemed | Πτώση αντικειμένων | chutes d’objets | Padajući predmeti s visine | caduta di materiale | Krītošs objekts | Krentantys daiktai |
| DAMMAR | damaged marks/signs | Повредена сигнализация/знаци | Marcas/señales estropeadas | poškozená signalizace | Beskadigede sømærker/skiltning | beschädigte Zeichen | Kahjustatud märgid/viidad | Κατεστραμμένα σημεία/σήματα | panneaux de signalisation endommagés | Oštećene oznake | segnaletica danneggiata | Bojātas zīmes/norādes | Pažeistos žymos / ženklai |
| HEARIS | health risk | Опасност за здравето | Riesgo para la salud | zdravotní riziko | Sundhedsrisiko | Gesundheitsgefahr | Terviseoht | Κίνδυνος για την υγεία | risques pour la santé | Opasnost za zdravlje | rischio per la salute | Veselības risks | Pavojus sveikatai |
| ICE | ice | Лед | Hielo | led | Is | Eis | Jää | Πάγος | glace | Led | ghiaccio | Ledus | Ledas |
| OBSTAC | obstacle | Препятствие | Obstáculo | překážka | Hindring | Schifffahrtshindernis | Takistus | Εμπόδιο | obstacle à la navigation | Prepreka | ostacolo alla navigazione | Šķērslis | Kliūtis |
| CHGMAR | change marks | Изменение в сигнализацията | Cambio de señalización | změna značení | Ændret signalering | Schifffahrtszeichen geändert | Muudatus-tähis | Αλλαγή σημείων | Signalisation modifée | Promjena navigacijske oznake | segnaletica modificata | Mainītas zīmes | Ženklų keitimas |
| HIGVOL | high voltage cable | Високо напрежение | Línea de alta tensión | vedení vysokého napětí | Højspændingskabler | Hochspannungsleitung | Kõrgepinge-juhtivus | Αγωγός υψηλής τάσης | Ligne haute tension | Visokonaponski kabel | alta tensione | Augstspriegums | Aukštos įtampos kabelis |
| ECDISU | Inland ECDIS update | Обновяване на ECDIS | Actualización ECDIS fluvial | aktualizace informací Inland ECDIS | Inland ECDIS update | Inland ECDIS Update | Uuendatud sisemaine ECDIS | Επικαιροποίηση ECDIS εσωτ. ναυσ. | Mise à jour des données Inland ECDIS | Ažuriranje sustava Inland ECDIS | aggiornamento ECDIS interno | Inland ECDIS informācijas atjaunošana | Inland ECDIS informacijos atnaujinimas |
| LOCRUL | local rules of traffic | Местни (локални) правила за движение | Normas locales de tráfico | místní úprava plavebních předpisů | Lokale trafikregler | lokal gültige Verkehrsvorschriften | Kohalikud liiklusees-kirjad | Τοπικοί κανόνες κυκλοφορίας | règlements particuliers de police | Lokalni prometni propisi | regole di traffico locali | Vietēji satiksmes noteikumi | Vietinės laivų eismo taisyklės |
| NEWOBJ | new object | Нов обект | Nuevo objeto | nový objekt | Nyt objekt | neues Objekt | Uus ese | Νέο αντικείμενο | Nouvel objet | Novi objekt | nuovo oggetto | Jauns objekts | Naujas objektas |
| MISECH | false radar echos | Грешно радарно ехо | Ecos radar falsos | falešná ozvěna | Falsk radarekko | Geisterechos | Radari vale kajasignaal | Εσφαλμένα σήματα ραντάρ | Faux échos radar | Pogrešan radarski odziv | rilevazioni radar distorte | Maldigs radara ehosignals | Klaidingi radaro rodmenys |
| VHFCOV | radio coverage | Радио покритие (обхват) | Cobertura de radio | rádiové pokrytí | Radiodækning | Funkabdeckung | Raadio leviala | Κάλυψη ασυρμάτου | Couverture radio | Radijska pokrivenost | copertura radio | Radiosignālu pārklājums | Radijo ryšio zona |
| REMOBJ | removal of object | Демонтиране на обект | Retirada de un objeto | odstranění objektu | Fjernelse af objekt | Bergungsarbeiten | Eseme eemaldamine | Απομάκρυνση αντικειμένου | enlèvement d'objet | Uklanjanje objekta | rimozione di oggetti | Objekta noņemšana | Objekto šalinimas |
| LEVRIS | rising water level | Растящо водно ниво | Nivel de agua en ascenso | stoupající vodní stav | Stigende vandstand | steigender Wasserstand | Veetaseme tõusmine | Αυξανόμενη στάθμη υδάτων | Eaux montantes | Vodostaj u porastu | livello idrometrico in aumento | Kāpjošs ūdens līmenis | Kylantis vandens lygis |
| SPCMAR | special marks | Специална сигнализация | Señalización especial | zvláštní signalizace | Særlig signalering | besondere Zeichen | Eritähised | Ειδικά σημεία | Signalisation spéciale | Posebne oznake | segnaletica speciale | Īpašas zīmes | Specialieji ženklai |
| WERMCO | weather conditions | Метеорологични условия | Condiciones meteorológicas | povětrnostní podmínky | Vejrforhold | Wetterbedingungen | Ilmastikuolud | Καιρικές συνθήκες | conditions météo | Vremenski uvjeti | condizioni meteorologiche | Laikapstākļi | Oro sąlygos |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

EVENT

event

Случай

Suceso

událost

Begivenhed

Veranstaltung

Sündmus

Συμβάν

Evénement

Događaj

avvenimento

Pasākums

Įvykis

WORK

work

Работи (действия)

Obras

práce

Arbejder

Arbeiten

Töötamine

Εργασίες

Travaux

Radovi

lavori

Darbs

Darbai

DREDGE

dredging

Драгажни работи

Dragado

bagrování

Opmudring

Baggerarbeiten

Süvendamine

Βυθοκόρηση

Dragage

Iskapanje

dragaggio

Bagarēšanas darbi

Dugno gilinimas

EXERC

exercises

Упражнения

Ejercicios

cvičení

Øvelser

Übungen

Õppused

Ασκήσεις

exercices

Vježbe

esercitazioni

Vingrinājumi

Pratybos

HIGWAT

high water

Високи води

Nivel de agua elevado

vysoký vodní stav

Højvande

Hochwasser

Kõrgvesi

Υψηλή στάθμη υδάτων

Crue

Visok vodostaj

piena

Augsts ūdens līmenis

Aukštas vandens lygis

HIWAI

water level of cautious navigation

Водно ниво изискващо повишено внимание при корабоплаване

Nivel de agua para navegación prudente

vodní stav zvýšené opatrnosti plavby

Forsigtig sejlads pga. vandstanden

Marke I.

Ettevaatliku laevatamise veetase

Στάθμη υδάτων προσεκτικής ναυσιπλοΐας

Niveau d'eau nécessitant une navigation prudente

Vodostaj oprezne plovidbe

livello idrometrico di prudenza per la navigazione

Ūdens līmenis bīstams kuģošanai

Laivybai pavojingas vandens lygis

HIWAII

prohibitory water level

Водно ниво възпрепятстващо корабоплаването

Nivel de agua de prohibición

vodní stav, při kterém je zakázaná plavba

Forbud mod sejlads pga. vandstanden

Marke II oder Marke III

Laevatamiseks keelatud veetase

Απαγορευτική στάθμη υδάτων

Niveau d'eau d'interdiction

Vodostaj zabrane plovidbe

livello idrometrico proibitivo

Ūdens līmenis, kurā kuģošana aizliegta

Laivybą draudžiantis vandens lygis

LOWWAT

low water

Ниски води

Nivel de agua bajo

nízký vodní stav

Lavvande

Niedrigwasser

Madal vesi

Χαμηλή στάθμη υδάτων

Etiage

Nizak vodostaj

livello di magra

Zems ūdens līmenis

Žemas vandens lygis

SHALLO

siltation

Плитчина

Sedimentación

naplaveniny

Aflejringer

Versandung

Mudastumine

Σχηματισμός ιλύος

Atterissement

Pličina

accumulo di sabbia

Aizsērēšana

Sąnašos

CALAMI

calamity

Бедствие

Accidente

havárie

Nødsituation

Havarie

Õnnetus

Καταστροφή

Accident

Havarija

calamità

Negadījums

Avarija

LAUNCH

launching

Спускане на вода

Lanzamiento

spouštění na vodu

Søsætning

Stapellauf

Veeskamine

Καθέλκυση

Mise à l'eau

Porinuće

varo

Kuģa nolaišana ūdenī

Laivo nuleidimas į vandenį

DECLEV

lowering water level

Понижаване на водното ниво

Nivel de agua en descenso

pokles vodní hladiny

Vandstanden sænkes

Senken des Wasserspiegels

Veetaseme vähenemine

Μειούμενη στάθμη υδάτων

Abaissement du niveau de l'eau

Vodostaj u opadanju

calo del livello idrometrico

Ūdens līmeņa pazemināšana

Vandens lygio slūgimas

FLOMEA

flow measurement

Измерване на оттока

Medición de caudal

měření průtoku

Flowmåling

Strömungsmessung

Voolu mõõtmine

Μέτρηση ροής

Opération de mesure de débit

Mjerenje protoka

portata idrometrica

Straumes ātruma noteikšana

Tėkmės parametrų matavimas

BLDWRK

building work

Строителни работи

Obras de construcción

stavební práce

Anlægsarbejder

Bauarbeiten

Ehitustöö

Κατασκευαστικές εργασίες

Travaux de construction

Izgradnja

lavori di costruzione

Būvdarbi

Statybos

REPAIR

repair

Ремонтни работи

Reparación

opravy

Reparation

Reparaturarbeiten

Remont

Επισκευές

Travaux de réparation

Popravci

intervento di riparazione

Remonts

Remontas

INSPEC

inspection

Инспекция

Inspección

inspekce

Inspektion

Inspektion

Inspekteeri-mine

Επιθεώρηση

Inspection

Inspekcija

ispezione

Inspekcija

Apžiūra

FIRWRK

fireworks

Взривни работи

Fuegos artificiales

ohňostroj

Fyrværkeri

Feuerwerk

Ilutulestik

Πυροτεχνήματα

Feux d'artifice

Vatromet

fuochi d'artificio

Liesmu darbi

Fejerverkai

LIMITA

limitations

Ограничения

limitaciones

omezení

Begrænsninger

Einschränkungen

Piirangud

Περιορισμοί

restriction de la navigation

Ograničenja

limitazioni alla navigazione

Ierobežojumi

Apribojimai

CHGFWY

changes of the fairway

Изменение на фарватера

Cambios en vía navegable

změny plavební dráhy

Ændring af farvandet

Änderungen des Fahrwassers

Muudatused faarvaatris

Μεταβολές στον δίαυλο

modification du chenal navigable

Promjene u plovnom putu

modifiche del canale navigabile

Izmaiņas kuģu ceļā

Pasikeitimai farvateryje

CONSTR

constriction of fairway

Изграждане на воден път

Estrechamiento de vía navegable

zúžení vodní cesty

Indsnævring af vandvejen

Einengung des Fahrwassers

Faarvaatri kontriktsioon

Κατασκευή πλωτής οδού

rétrécissement du chenal navigable

Suženje plovnog puta

restrizione del canale navigabile

Ūdens ceļa sašaurinājums

Farvaterio susiaurėjimas

DIVING

diver under the water

Водолаз под водата

Presencia de submarinistas

práce pod vodou

Dykkere i arbejde

Taucher unter Wasser

Tuuker vee all

Υποβρύχιες εργασίες

plongeurs au travail

Ronilac pod vodom

sommozzatore in immersione

Ūdenslīdēju darbi

Vandenyje naras

SPECTR

special transport

Специализиран транспорт

Transporte especial

zvláštní přeprava

Særlig transport

Sondertransport

Erivedu

Ειδικές μεταφορές

transport spécial

Specijalni prijevoz

trasporto speciale

Īpašs transports

Specialus transportas

EXT

extensive sluicing

Активно изпускане на вода

Barrido extensivo

rozsáhlé vymílání

Omfattende slusedrift

extreme Dotierung

Laialdane lüüsikasutus

Εκτεταμένη εκκένωση υδατοφράτκη

Service étendu

Izrazito istjecanje

regolazione intensiva della portata idrometrica

Liela pārplūde

Gausus vandens nuleidimas

MIN

minimum sluicing

Минимално изпускане на вода

Barrido mínimo

minimální vymílání

Minimum slusedrift

minimale Dotierung

Minimaalne lüüsikasutus

Ελάχιστη εκκένωση υδατοφράκτη

Service minimum

Minimalno istjecanje

regolazione minima della portata idrometrica

Minimāla pārplūde

Minimalus vandens nuleidimas

SOUND

sounding works

Дълбочинно-измервателни работи

Obras de sondeo

měřenί plavební hloubky

Oplodning

Peilarbeiten

Loodimistööd

Εργασίες ηχοβολισμού

Travaux de sondage

Mjerenja dubine

lavori di scandaglio

Zondēšana

Zondavimo darbai

OTHER

others

Друго

Otros

jiné

Andet

andere

Muud

Λοιπά

Autres

Ostalo

diversi

Citi

Kita

INFSER

info service

Информационна служба (няма значение за безопасността на корабоплаването и не изисква планиране на рейса)

Servicio de información

Informační servis (netýká se bezpečnosti ani plánování plavby)

Informationstjeneste

Informationsservice

Teabeteenus (ei ole seotud ohutusega ega ole vajalik reisi korraldamisel)

Πληροφορίες (δεν έχει σχέση με την ασφάλεια και δεν χρειάζεται για τον προγραμματισμό του ταξιδίου)

Information (n'a pas d'impact sur la sécurité et n'est pas nécessaire au calcul d'itinéraire)

Informacijska usluga (ne odnosi se na sigurnost i nije potrebna za planiranje putovanja)

servizio informazioni (senza rilevanza ai fini della sicurezza e della pianificazione dell'itinerario)

Informācijas dienests (nav saistīts ar drošumu un nav vajadzīgs reisa plānošanai)

Informacija (nesusijusi su saugumu ir nebūtina planuojant reisą)

STRIKE

strike

Удар

Huelga

stávka

Strejke

Streik

Streik

Απεργία

Grève

Štrajk

sciopero

Streiks

Streikas

FLOMAT

floating material

Плаващи материали

Material flotante

plovoucí materiál

Flydende materiel

Treibgut

Ujuvmaterjal

Υλικό που επιπλέει

Embâcle

Plutajući predmeti

materiale flottante

Peldošs objekts

Plūduriuojantys daiktai

EXPLOS

explosives clearing operation

Взривни работи за разчистване

Operación de limpieza con explosivos

zneškodňování výbušnin

Rydning af sprængstoffer

Bombenräumung

Demineerimisoperatsioon

Επιχείριση άρσης ναρκοπεδίου

opération de déminage

Raščišćavanje eksplozivom

operazione di sminamento

Sprāgstvielu neitralizēšanas operācija

Sprogmenų šalinimo operacija

OBUNWA

obstruction under water

Подводно препятствие

Obstrucción bajo el agua

plavební překážka

Hindring under vandlinjen

Einschränkung unter Wasser

Veealune takistus

Υποβρύχια παρεμπόδιση

objet immergé

Prepreka ispod vode

ostruzione sommersa

Zemūdens šķērslis

Povandeninė kliūtis

FALMAT

falling material

Падащи материали

Material desprendido

padající materiál

Faldende materiel

herabfallende Gegenstände

Kukkuvad esemed

Πτώση αντικειμένων

chutes d’objets

Padajući predmeti s visine

caduta di materiale

Krītošs objekts

Krentantys daiktai

DAMMAR

damaged marks/signs

Повредена сигнализация/знаци

Marcas/señales estropeadas

poškozená signalizace

Beskadigede sømærker/skiltning

beschädigte Zeichen

Kahjustatud märgid/viidad

Κατεστραμμένα σημεία/σήματα

panneaux de signalisation endommagés

Oštećene oznake

segnaletica danneggiata

Bojātas zīmes/norādes

Pažeistos žymos / ženklai

HEARIS

health risk

Опасност за здравето

Riesgo para la salud

zdravotní riziko

Sundhedsrisiko

Gesundheitsgefahr

Terviseoht

Κίνδυνος για την υγεία

risques pour la santé

Opasnost za zdravlje

rischio per la salute

Veselības risks

Pavojus sveikatai

ICE

ice

Лед

Hielo

led

Is

Eis

Jää

Πάγος

glace

Led

ghiaccio

Ledus

Ledas

OBSTAC

obstacle

Препятствие

Obstáculo

překážka

Hindring

Schifffahrtshindernis

Takistus

Εμπόδιο

obstacle à la navigation

Prepreka

ostacolo alla navigazione

Šķērslis

Kliūtis

CHGMAR

change marks

Изменение в сигнализацията

Cambio de señalización

změna značení

Ændret signalering

Schifffahrtszeichen geändert

Muudatus-tähis

Αλλαγή σημείων

Signalisation modifée

Promjena navigacijske oznake

segnaletica modificata

Mainītas zīmes

Ženklų keitimas

HIGVOL

high voltage cable

Високо напрежение

Línea de alta tensión

vedení vysokého napětí

Højspændingskabler

Hochspannungsleitung

Kõrgepinge-juhtivus

Αγωγός υψηλής τάσης

Ligne haute tension

Visokonaponski kabel

alta tensione

Augstspriegums

Aukštos įtampos kabelis

ECDISU

Inland ECDIS update

Обновяване на ECDIS

Actualización ECDIS fluvial

aktualizace informací Inland ECDIS

Inland ECDIS update

Inland ECDIS Update

Uuendatud sisemaine ECDIS

Επικαιροποίηση ECDIS εσωτ. ναυσ.

Mise à jour des données Inland ECDIS

Ažuriranje sustava Inland ECDIS

aggiornamento ECDIS interno

Inland ECDIS informācijas atjaunošana

Inland ECDIS informacijos atnaujinimas

LOCRUL

local rules of traffic

Местни (локални) правила за движение

Normas locales de tráfico

místní úprava plavebních předpisů

Lokale trafikregler

lokal gültige Verkehrsvorschriften

Kohalikud liiklusees-kirjad

Τοπικοί κανόνες κυκλοφορίας

règlements particuliers de police

Lokalni prometni propisi

regole di traffico locali

Vietēji satiksmes noteikumi

Vietinės laivų eismo taisyklės

NEWOBJ

new object

Нов обект

Nuevo objeto

nový objekt

Nyt objekt

neues Objekt

Uus ese

Νέο αντικείμενο

Nouvel objet

Novi objekt

nuovo oggetto

Jauns objekts

Naujas objektas

MISECH

false radar echos

Грешно радарно ехо

Ecos radar falsos

falešná ozvěna

Falsk radarekko

Geisterechos

Radari vale kajasignaal

Εσφαλμένα σήματα ραντάρ

Faux échos radar

Pogrešan radarski odziv

rilevazioni radar distorte

Maldigs radara ehosignals

Klaidingi radaro rodmenys

VHFCOV

radio coverage

Радио покритие (обхват)

Cobertura de radio

rádiové pokrytí

Radiodækning

Funkabdeckung

Raadio leviala

Κάλυψη ασυρμάτου

Couverture radio

Radijska pokrivenost

copertura radio

Radiosignālu pārklājums

Radijo ryšio zona

REMOBJ

removal of object

Демонтиране на обект

Retirada de un objeto

odstranění objektu

Fjernelse af objekt

Bergungsarbeiten

Eseme eemaldamine

Απομάκρυνση αντικειμένου

enlèvement d'objet

Uklanjanje objekta

rimozione di oggetti

Objekta noņemšana

Objekto šalinimas

LEVRIS

rising water level

Растящо водно ниво

Nivel de agua en ascenso

stoupající vodní stav

Stigende vandstand

steigender Wasserstand

Veetaseme tõusmine

Αυξανόμενη στάθμη υδάτων

Eaux montantes

Vodostaj u porastu

livello idrometrico in aumento

Kāpjošs ūdens līmenis

Kylantis vandens lygis

SPCMAR

special marks

Специална сигнализация

Señalización especial

zvláštní signalizace

Særlig signalering

besondere Zeichen

Eritähised

Ειδικά σημεία

Signalisation spéciale

Posebne oznake

segnaletica speciale

Īpašas zīmes

Specialieji ženklai

WERMCO

weather conditions

Метеорологични условия

Condiciones meteorológicas

povětrnostní podmínky

Vejrforhold

Wetterbedingungen

Ilmastikuolud

Καιρικές συνθήκες

conditions météo

Vremenski uvjeti

condizioni meteorologiche

Laikapstākļi

Oro sąlygos

REASON CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| EVENT | rendezvény | avveniment | Evenement | Impreza | Evento | eveniment | udalosť | prireditev | Tapahtumat | Evenemang | Мероприятие | Догађај |
| WORK | munkálatok | xogħol | Werkzaamheden | Prace | Trabalhos | lucrări | práce | delo | Työt | Arbeten | Работы | Радови |
| DREDGE | kotrási munkálatok | tħammil | Baggeren | Pogłębianie | Dragagens | lucrări de dragaj | bagrovanie | poglabljanje dna | Ruoppaustyöt | Muddring | Землечерпательные работы | Багеровање |
| EXERC | gyakorlatok | eżerċizzji | Oefeningen | Ćwiczenia | Exercícios | exerciții | cvičenia | vaje | Harjoitukset | Övningar | Испытания | Вежбе |
| HIGWAT | magas vízállás | livell għoli tal-ilma | Hoogwater | Wysoki stan wody | Nível de cheia | ape mari | vysoký vodný stav | visok vodostaj | Korkea vesi | Högvatten | Высокая вода | Велика вода |
| HIWAI | kíméletes hajózási vízszint | livell tal-ilma li jeħtieġ navigazzjoni b’attenzjoni | Waterstand met beperkte scheepvaart | Stan wody wymagający ostrożnej żeglugi | Nível da água que obriga a navegação prudente | nivelul apei de avertizare pentru navigație | vodný stav pre opatrnú plavbu | vodostaj, ki zahteva previdno plovbo | varovaista liikkumista edellyttävä vedenkorkeus | Försiktig navigering p.g.a. vattennivån | Уровень опасный для судоходства | Водостај при којем је потреба опрезна пловидба |
| HIWAII | tilalmi vízszint | livell tal-ilma projbittiv | Waterstand met vaarverbod | Stan wody uniemożliwiający żeglugę | Nível da água que impossibilita a navegação | nivelul apei de interdicție | vodný stav pri ktorom je zakázaná plavba | vodostaj, ki ne dovoljuje plovbe | kiellon aiheuttava vedenkorkeus | Förbud p.g.a. vattennivån | Уровень запрещающий судоходство | Водостај при којем се забрањује пловидба |
| LOWWAT | alacsony vízállás | livell baxx tal-ilma | Laagwater | Niski stan wody | Nível de estiagem | ape mici | nízky vodný stav | nizek vodostaj | Matala vesi | Lågvatten | Низкая вода | Мала вода |
| SHALLO | gázlóképződés | sediment | Verondieping | Mielizna | Assoreamento | întinsură | naplaveniny | usedlina | Liettyminen | Slam-avsättning | Обмеление | Плићак |
| CALAMI | havaria/baleset | diżastru | Calamiteit | Wypadek | Acidente | calamitate | havária | nesreča | Onnettomuus | Olycka | Авария | Хаварија |
| LAUNCH | vízrebocsájtás | varar | Tewaterlating | Wodowanie | Lançamento à água | lansare la apă | spúšťanie na vodu | splavitev | Vesillelasku | Sjösättning | Спуск на воду | Поринуће |
| DECLEV | vízszint csökkentése | livell tal-ilma li qed jitbaxxa | Waterstandsverlaging | Spadek poziomu wody | Descida do nível da água | nivelul apei în scădere | klesajúca vodná hladina | nižanje vodostaja | Vedenkorkeuden laskeminen | Sjunkande vattennivå | Понижение уровня воды | Водостај у опадању |
| FLOMEA | áramlás mérése | kejl tal-fluss | Stroomsnelheidsmeting | Pomiar prądu | Caudal | operațiune de măsurare a debitului | meranie prietoku | merjenje pretoka | Virtauksen mittaaminen | Flödes-mätning | измерение скорости течения | Мерење протицаја |
| BLDWRK | építési munkálatok | xogħol ta’ bini | Bouwwerkzaamheden | Roboty budowlane | Obras | lucrări de construcții | stavebné práce | gradbena dela | Rakennustyöt | Byggnads-arbete | Строительство | Радови |
| REPAIR | javítási munkálatok | tiswija | Herstelwerkzaamheden | Prace remontowe | Reparações | lucrări de reparații | opravy | popravilo | Korjaustyöt | Reparations-arbete | Ремонтные работы | Поправка |
| INSPEC | szemle | spezzjoni | Inspectiewerkzaamheden | Inspekcja | Inspeção | inspecție | inšpekcia; prehliadka; kontrola | inšpekcijski pregled | Tarkastus | Inspektion | Инспекция | Инспекција |
| FIRWRK | tűzijáték | logħob tan-nar | Vuurwerk | Sztuczne ognie | Fogo de artifício | focuri de artificii | ohňostroj | ognjemet | Ilotulitus | Fyrverkerier | Взрывные работы | Ватромет |
| LIMITA | korlátozás | restrizzjonijiet | Beperkingen | Ograniczenia | Restrições | restricții | obmedzenia | omejitve | Rajoitukset | Begränsningar | Ограничения | Ограничења |
| CHGFWY | hajóútváltozás | bidliet tal-kanali navigabbli | Verandering van de vaarweg | Zmiany toru wodnego | Alterações no canal navegável | schimbări șenal navigabil | zmeny v plavebnej dráhe | spremembe na plovni poti | muutokset väylällä | Ändringar av farleden | изменение фарватера | Промене пловног пута |
| CONSTR | hajóútszűkület | restrizzjoni tal-kanal navigabbli | Beperking van de vaarweg | Zwężenie toru wodnego | Estreitamento da via navegável | îngustare cale navigabilă | zúženie vodnej cesty | zoženje plovne poti | vesiväylän kaventuminen | Smalare vattenväg | Сужение фарватера | Сужење пловног пута |
| DIVING | vízalatti munkák | bugħaddas taħt l-ilma | Duikwerkzaamheden | Nurek pod wodą | Presença de mergulhadores | scafandru în apă | potápač pod vodou | dela pod vodo | sukeltaja veden alla | Dykare i vattnet | Водолазные работы | Подводни радови |
| SPECTR | különleges szállítás | trasport speċjali | Bijzonder vervoer | Transport specjalny | Transporte especial | transport special | špeciálna preprava | posebni prevoz | erikoiskuljetus | Special-transport | специальная перевозка | Специјални транспорт |
| EXT | nagymértékű vízeresztés | kontroll estensiv tal-ilma | Uitgebreid schutbedrijf | Intensywne śluzowanie | Regime de descarga máximo | trafic de ecluză intens | rozsiahle dotovanie | ekstenzivno odtekanje | laajamittainen sulutus | Omfattande drift | значительный спуск воды | Значајно истицање |
| MIN | minimális vízeresztés | kontroll minimu tal-ilma | Minimaal schutbedrijf | Minimalne śluzowanie | Regime de descarga mínimo | trafic de ecluză redus | minimálne dotovanie | minimalno odtekanje | vähimmäissulutus | Minimidrift | минимальный спуск воды | Минимално истицање |
| SOUND | mélységmérési munka | xogħlijiet ta’ kejl tal-fond | Peilwerkzaamheden | Pomiary głębokości | Sondagens | lucrări de sondaj | sondovacie práce | merjenje globine | luotaustyöt | Lodnings-arbete | промерные работы | Мерења дубина |
| OTHER | egyéb | oħrajn | Overige | Inne | Outros | altele | Iné | drugo | muutokset väylällä | Annat | другое | Остало |
| INFSER | Tájékoztatás (nem biztonsági közlemény és útiterv készítéséhez nem szükséges) | servizz ta’ informazzjoni | Informatieservice | Serwis informacyjny (informacje niezwiązane z bezpieczeństwem i niewymagane do planowania rejsu) | Serviço de informações (sem relevância para a segurança e para a planificação de viagem) | mesaj informativ (nu se referă la siguranța traficului și nu este necesar pentru planificarea voiajelor) | Informačná služba (netýka sa bezpečnosti ani plánovania plavby) | informacijska služba | Tietopalvelu (ei ole olennainen turvallisuuden kannalta eikä tarpeen matkan suunnittelussa) | Informations-tjänst (inte säkerhets-relaterad och inte nödvändig för färdplanering) | Информационная служба (не значительна для безопасности и нет необходимости в ней для планирования рейса) | Услуга информисања (није релевантна за безбедност пловидбе и није потребна за планирање путовања) |
| STRIKE | sztrájk | strajk | Staking | Strajk | Greve | grevă | štrajk | stavka | Lakko | Strejk | Забастовка | Удар |
| FLOMAT | úszó anyag | materjal f'wiċċ l-ilma | Drijvend materiaal | Materiał pływający | Material flutuante | material plutitor | plávajúci materiál | plavajoči predmeti | Kelluva aines | Flytande föremål | Плавучий материал | Плутајући материјал |
| EXPLOS | robbanóanyag eltávolítás | operazzjoni ta’ tneħħija ta’ splussivi | Verwijderen van explosieven | Operacja usuwania materiałów wybuchowych | Operação de desminagem | explozive pentru degajare | zneškodňovanie výbušnín | odstranjevanje eksplozivov | Räjähteiden raivaaminen | Röjning av explosivt material | Разминирование | Операција разминирања |
| OBUNWA | víz alatti akadály | ostaklu taħt l-ilma | Belemmering onder water | Przeszkoda podwodna | Obstrução subaquática | obstacol subacvatic | prekážka pod vodou | zapora pod vodo | Vedenalainen este | Undervattenshinder | Препятствие под водой | Препрека под водом |
| FALMAT | lehulló anyagok | materjal qed jaqa’ | Vallend materiaal | Materiał spadający | Queda de materiais | material care cade | padajúci materiál | padajoči predmeti | Putoava aines | Fallande föremål | Падающий материал | Матаријал који пада |
| DAMMAR | sérült jelzés | sinjali bil-ħsara | Beschadigde markeringen/symbolen | Uszkodzone znaki/sygnały | Marcas/sinais danificados | semnale avariate | poškodené signálne znaky | poškodovane oznake/znaki | Vaurioituneet merimerkit | Skadade markeringar/signaler | Поврежденные знаки/огни | Оштећен знак |
| HEARIS | egészségügyi kockázat | riskju għas-saħħa | Gezondheidsrisico | Zagrożenie dla zdrowia | Risco para a saúde | risc de îmbolnăvire | zdravotné riziko | tveganje za zdravje | Terveysriski | Hälsorisk | Риск здоровью | Опасноист по здравље |
| ICE | jég | silġ | IJs | Lód | Gelo | gheață | ľad | led | Jää | Is | лед | Лед |
| OBSTAC | akadály | ostaklu | Obstakel | Przeszkoda | Obstáculo | obstacol | prekážka | ovira | Este | Hinder | Препятствие (помеха) | Препрека |
| CHGMAR | forgalmi jelek változtatása | bidla fis-sinjali | Gewijzigde markering | Zmiana oznakowania | Alteração da sinalização | semnalizare modificată | zmena značenia | sprememba oznak | Merkit muuttuneet | Ändrad märkning | Изменение СНО | Промена знака |
| HIGVOL | nagy feszültségű átfeszítés | kejbil b’voltaġġ għoli | Hoogspanningskabel | Linia wysokiego napięcia | Linha de alta tensão | linie de înaltă tensiune | vedenie vysokého napätia | visokonapetostni kabel | Korkeajännitejohto | Högspänningsledning | высоковольтный кабель | Кабл под високим напоном |
| ECDISU | Inland ECDIS frissítés | aġġornament tal-ECDIS Interna | Inland ECDIS-update | Aktualizacja Inland ECDIS | Atualização ECDIS-fluvial | actualizarea datelor ECDIS | aktualizácia Inland ECDIS | posodobitev celinskega ECDIS | Sisävesiliikenteen ECDIS:n päivitys | Uppdatering av inlands-ECDIS | Обновление информации для Inland ECDIS | Ажуриран Inland ECDIS |
| LOCRUL | helyi közlekedési rend (R) | regoli lokali tat-traffiku | Lokale verkeersregels | Miejscowe przepisy ruchu statków | Regras de tráfego locais | regulamente locale de trafic | lokálne pravidlá plavby | lokalna prometna pravila | paikalliset liikennöintisäännöt | Lokala trafikregler | Местные правила судоходства | Локална правила пловидбе |
| NEWOBJ | Új objektum | oġġett ġdid | Nieuw object | Nowy obiekt | Novo objeto | obiect nou | nový objekt | nov objekt | Uusi kohde | Nytt föremål | Новый объект | Нови објекат |
| MISECH | hamis radarvisszhangok | eki foloz tar-radar | Valse radarecho's | Fałszywe echa radarowe | Ecos radar falsos | ecou radar fals | falošná odozva | napačni odmevi radarja | Virheellisiä tutkakaikuja | Falska radarekon | Ложная радарная цель | Лажни радарски одраз |
| VHFCOV | rádiós lefedettség | kopertura tar-radju | Radiodekking | Pokrycie radiowe | Cobertura rádio | acoperire radio | rádiové pokrytie | pokritost radijskih zvez | Radion kuuluvuusalue | Radiotäckning | Покрытие радиосигналом | Покривеност радио сигналом |
| REMOBJ | mentési munkálatok | tneħħija ta’ oġġett | Verwijderen van object | Usuwanie objektu | Remoção de objetos | schimbarea obiectului | odstránenie objektu | odstranitev objekta | Kohteen poistaminen | Bärgning av föremål | Удаление объекта | Уклањање објекта |
| LEVRIS | emelkedő vízállás | livell tal-ilma qed jogħla | Waterstandsverhoging | Wzrost stanu wody | Subida do nível da água | creşterea nivelului apei | stúpajúca vodná hladina | višanje vodostaja | Vedenkorkeus nousee | Stigande vattennivå | Повышение уровня воды | Ниво воде у порасту |
| SPCMAR | speciális jelek | sinjali speċjali | Bijzondere markeringen | Znaki specjalne | Sinalização especial | semnalizare specială | špeciálne značenie | posebne oznake | Erikoismerkit | Särskilda markeringar | Специальные знаки | Посебне ознаке |
| WERMCO | időjárási viszonyok | kundizzjonijiet tat-temp | Weersomstandigheden | Warunki pogodowe | Condições meteorológicas | condiții meteorologice | poveternostné podmienky | vremenske razmere | Sääolosuhteet | Väderförhållanden | метеорологические условия | временски услови |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

EVENT

rendezvény

avveniment

Evenement

Impreza

Evento

eveniment

udalosť

prireditev

Tapahtumat

Evenemang

Мероприятие

Догађај

WORK

munkálatok

xogħol

Werkzaamheden

Prace

Trabalhos

lucrări

práce

delo

Työt

Arbeten

Работы

Радови

DREDGE

kotrási munkálatok

tħammil

Baggeren

Pogłębianie

Dragagens

lucrări de dragaj

bagrovanie

poglabljanje dna

Ruoppaustyöt

Muddring

Землечерпательные работы

Багеровање

EXERC

gyakorlatok

eżerċizzji

Oefeningen

Ćwiczenia

Exercícios

exerciții

cvičenia

vaje

Harjoitukset

Övningar

Испытания

Вежбе

HIGWAT

magas vízállás

livell għoli tal-ilma

Hoogwater

Wysoki stan wody

Nível de cheia

ape mari

vysoký vodný stav

visok vodostaj

Korkea vesi

Högvatten

Высокая вода

Велика вода

HIWAI

kíméletes hajózási vízszint

livell tal-ilma li jeħtieġ navigazzjoni b’attenzjoni

Waterstand met beperkte scheepvaart

Stan wody wymagający ostrożnej żeglugi

Nível da água que obriga a navegação prudente

nivelul apei de avertizare pentru navigație

vodný stav pre opatrnú plavbu

vodostaj, ki zahteva previdno plovbo

varovaista liikkumista edellyttävä vedenkorkeus

Försiktig navigering p.g.a. vattennivån

Уровень опасный для судоходства

Водостај при којем је потреба опрезна пловидба

HIWAII

tilalmi vízszint

livell tal-ilma projbittiv

Waterstand met vaarverbod

Stan wody uniemożliwiający żeglugę

Nível da água que impossibilita a navegação

nivelul apei de interdicție

vodný stav pri ktorom je zakázaná plavba

vodostaj, ki ne dovoljuje plovbe

kiellon aiheuttava vedenkorkeus

Förbud p.g.a. vattennivån

Уровень запрещающий судоходство

Водостај при којем се забрањује пловидба

LOWWAT

alacsony vízállás

livell baxx tal-ilma

Laagwater

Niski stan wody

Nível de estiagem

ape mici

nízky vodný stav

nizek vodostaj

Matala vesi

Lågvatten

Низкая вода

Мала вода

SHALLO

gázlóképződés

sediment

Verondieping

Mielizna

Assoreamento

întinsură

naplaveniny

usedlina

Liettyminen

Slam-avsättning

Обмеление

Плићак

CALAMI

havaria/baleset

diżastru

Calamiteit

Wypadek

Acidente

calamitate

havária

nesreča

Onnettomuus

Olycka

Авария

Хаварија

LAUNCH

vízrebocsájtás

varar

Tewaterlating

Wodowanie

Lançamento à água

lansare la apă

spúšťanie na vodu

splavitev

Vesillelasku

Sjösättning

Спуск на воду

Поринуће

DECLEV

vízszint csökkentése

livell tal-ilma li qed jitbaxxa

Waterstandsverlaging

Spadek poziomu wody

Descida do nível da água

nivelul apei în scădere

klesajúca vodná hladina

nižanje vodostaja

Vedenkorkeuden laskeminen

Sjunkande vattennivå

Понижение уровня воды

Водостај у опадању

FLOMEA

áramlás mérése

kejl tal-fluss

Stroomsnelheidsmeting

Pomiar prądu

Caudal

operațiune de măsurare a debitului

meranie prietoku

merjenje pretoka

Virtauksen mittaaminen

Flödes-mätning

измерение скорости течения

Мерење протицаја

BLDWRK

építési munkálatok

xogħol ta’ bini

Bouwwerkzaamheden

Roboty budowlane

Obras

lucrări de construcții

stavebné práce

gradbena dela

Rakennustyöt

Byggnads-arbete

Строительство

Радови

REPAIR

javítási munkálatok

tiswija

Herstelwerkzaamheden

Prace remontowe

Reparações

lucrări de reparații

opravy

popravilo

Korjaustyöt

Reparations-arbete

Ремонтные работы

Поправка

INSPEC

szemle

spezzjoni

Inspectiewerkzaamheden

Inspekcja

Inspeção

inspecție

inšpekcia; prehliadka; kontrola

inšpekcijski pregled

Tarkastus

Inspektion

Инспекция

Инспекција

FIRWRK

tűzijáték

logħob tan-nar

Vuurwerk

Sztuczne ognie

Fogo de artifício

focuri de artificii

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ognjemet

Ilotulitus

Fyrverkerier

Взрывные работы

Ватромет

LIMITA

korlátozás

restrizzjonijiet

Beperkingen

Ograniczenia

Restrições

restricții

obmedzenia

omejitve

Rajoitukset

Begränsningar

Ограничения

Ограничења

CHGFWY

hajóútváltozás

bidliet tal-kanali navigabbli

Verandering van de vaarweg

Zmiany toru wodnego

Alterações no canal navegável

schimbări șenal navigabil

zmeny v plavebnej dráhe

spremembe na plovni poti

muutokset väylällä

Ändringar av farleden

изменение фарватера

Промене пловног пута

CONSTR

hajóútszűkület

restrizzjoni tal-kanal navigabbli

Beperking van de vaarweg

Zwężenie toru wodnego

Estreitamento da via navegável

îngustare cale navigabilă

zúženie vodnej cesty

zoženje plovne poti

vesiväylän kaventuminen

Smalare vattenväg

Сужение фарватера

Сужење пловног пута

DIVING

vízalatti munkák

bugħaddas taħt l-ilma

Duikwerkzaamheden

Nurek pod wodą

Presença de mergulhadores

scafandru în apă

potápač pod vodou

dela pod vodo

sukeltaja veden alla

Dykare i vattnet

Водолазные работы

Подводни радови

SPECTR

különleges szállítás

trasport speċjali

Bijzonder vervoer

Transport specjalny

Transporte especial

transport special

špeciálna preprava

posebni prevoz

erikoiskuljetus

Special-transport

специальная перевозка

Специјални транспорт

EXT

nagymértékű vízeresztés

kontroll estensiv tal-ilma

Uitgebreid schutbedrijf

Intensywne śluzowanie

Regime de descarga máximo

trafic de ecluză intens

rozsiahle dotovanie

ekstenzivno odtekanje

laajamittainen sulutus

Omfattande drift

значительный спуск воды

Значајно истицање

MIN

minimális vízeresztés

kontroll minimu tal-ilma

Minimaal schutbedrijf

Minimalne śluzowanie

Regime de descarga mínimo

trafic de ecluză redus

minimálne dotovanie

minimalno odtekanje

vähimmäissulutus

Minimidrift

минимальный спуск воды

Минимално истицање

SOUND

mélységmérési munka

xogħlijiet ta’ kejl tal-fond

Peilwerkzaamheden

Pomiary głębokości

Sondagens

lucrări de sondaj

sondovacie práce

merjenje globine

luotaustyöt

Lodnings-arbete

промерные работы

Мерења дубина

OTHER

egyéb

oħrajn

Overige

Inne

Outros

altele

Iné

drugo

muutokset väylällä

Annat

другое

Остало

INFSER

Tájékoztatás (nem biztonsági közlemény és útiterv készítéséhez nem szükséges)

servizz ta’ informazzjoni

Informatieservice

Serwis informacyjny (informacje niezwiązane z bezpieczeństwem i niewymagane do planowania rejsu)

Serviço de informações (sem relevância para a segurança e para a planificação de viagem)

mesaj informativ (nu se referă la siguranța traficului și nu este necesar pentru planificarea voiajelor)

Informačná služba (netýka sa bezpečnosti ani plánovania plavby)

informacijska služba

Tietopalvelu (ei ole olennainen turvallisuuden kannalta eikä tarpeen matkan suunnittelussa)

Informations-tjänst (inte säkerhets-relaterad och inte nödvändig för färdplanering)

Информационная служба (не значительна для безопасности и нет необходимости в ней для планирования рейса)

Услуга информисања (није релевантна за безбедност пловидбе и није потребна за планирање путовања)

STRIKE

sztrájk

strajk

Staking

Strajk

Greve

grevă

štrajk

stavka

Lakko

Strejk

Забастовка

Удар

FLOMAT

úszó anyag

materjal f'wiċċ l-ilma

Drijvend materiaal

Materiał pływający

Material flutuante

material plutitor

plávajúci materiál

plavajoči predmeti

Kelluva aines

Flytande föremål

Плавучий материал

Плутајући материјал

EXPLOS

robbanóanyag eltávolítás

operazzjoni ta’ tneħħija ta’ splussivi

Verwijderen van explosieven

Operacja usuwania materiałów wybuchowych

Operação de desminagem

explozive pentru degajare

zneškodňovanie výbušnín

odstranjevanje eksplozivov

Räjähteiden raivaaminen

Röjning av explosivt material

Разминирование

Операција разминирања

OBUNWA

víz alatti akadály

ostaklu taħt l-ilma

Belemmering onder water

Przeszkoda podwodna

Obstrução subaquática

obstacol subacvatic

prekážka pod vodou

zapora pod vodo

Vedenalainen este

Undervattenshinder

Препятствие под водой

Препрека под водом

FALMAT

lehulló anyagok

materjal qed jaqa’

Vallend materiaal

Materiał spadający

Queda de materiais

material care cade

padajúci materiál

padajoči predmeti

Putoava aines

Fallande föremål

Падающий материал

Матаријал који пада

DAMMAR

sérült jelzés

sinjali bil-ħsara

Beschadigde markeringen/symbolen

Uszkodzone znaki/sygnały

Marcas/sinais danificados

semnale avariate

poškodené signálne znaky

poškodovane oznake/znaki

Vaurioituneet merimerkit

Skadade markeringar/signaler

Поврежденные знаки/огни

Оштећен знак

HEARIS

egészségügyi kockázat

riskju għas-saħħa

Gezondheidsrisico

Zagrożenie dla zdrowia

Risco para a saúde

risc de îmbolnăvire

zdravotné riziko

tveganje za zdravje

Terveysriski

Hälsorisk

Риск здоровью

Опасноист по здравље

ICE

jég

silġ

IJs

Lód

Gelo

gheață

ľad

led

Jää

Is

лед

Лед

OBSTAC

akadály

ostaklu

Obstakel

Przeszkoda

Obstáculo

obstacol

prekážka

ovira

Este

Hinder

Препятствие (помеха)

Препрека

CHGMAR

forgalmi jelek változtatása

bidla fis-sinjali

Gewijzigde markering

Zmiana oznakowania

Alteração da sinalização

semnalizare modificată

zmena značenia

sprememba oznak

Merkit muuttuneet

Ändrad märkning

Изменение СНО

Промена знака

HIGVOL

nagy feszültségű átfeszítés

kejbil b’voltaġġ għoli

Hoogspanningskabel

Linia wysokiego napięcia

Linha de alta tensão

linie de înaltă tensiune

vedenie vysokého napätia

visokonapetostni kabel

Korkeajännitejohto

Högspänningsledning

высоковольтный кабель

Кабл под високим напоном

ECDISU

Inland ECDIS frissítés

aġġornament tal-ECDIS Interna

Inland ECDIS-update

Aktualizacja Inland ECDIS

Atualização ECDIS-fluvial

actualizarea datelor ECDIS

aktualizácia Inland ECDIS

posodobitev celinskega ECDIS

Sisävesiliikenteen ECDIS:n päivitys

Uppdatering av inlands-ECDIS

Обновление информации для Inland ECDIS

Ажуриран Inland ECDIS

LOCRUL

helyi közlekedési rend (R)

regoli lokali tat-traffiku

Lokale verkeersregels

Miejscowe przepisy ruchu statków

Regras de tráfego locais

regulamente locale de trafic

lokálne pravidlá plavby

lokalna prometna pravila

paikalliset liikennöintisäännöt

Lokala trafikregler

Местные правила судоходства

Локална правила пловидбе

NEWOBJ

Új objektum

oġġett ġdid

Nieuw object

Nowy obiekt

Novo objeto

obiect nou

nový objekt

nov objekt

Uusi kohde

Nytt föremål

Новый объект

Нови објекат

MISECH

hamis radarvisszhangok

eki foloz tar-radar

Valse radarecho's

Fałszywe echa radarowe

Ecos radar falsos

ecou radar fals

falošná odozva

napačni odmevi radarja

Virheellisiä tutkakaikuja

Falska radarekon

Ложная радарная цель

Лажни радарски одраз

VHFCOV

rádiós lefedettség

kopertura tar-radju

Radiodekking

Pokrycie radiowe

Cobertura rádio

acoperire radio

rádiové pokrytie

pokritost radijskih zvez

Radion kuuluvuusalue

Radiotäckning

Покрытие радиосигналом

Покривеност радио сигналом

REMOBJ

mentési munkálatok

tneħħija ta’ oġġett

Verwijderen van object

Usuwanie objektu

Remoção de objetos

schimbarea obiectului

odstránenie objektu

odstranitev objekta

Kohteen poistaminen

Bärgning av föremål

Удаление объекта

Уклањање објекта

LEVRIS

emelkedő vízállás

livell tal-ilma qed jogħla

Waterstandsverhoging

Wzrost stanu wody

Subida do nível da água

creşterea nivelului apei

stúpajúca vodná hladina

višanje vodostaja

Vedenkorkeus nousee

Stigande vattennivå

Повышение уровня воды

Ниво воде у порасту

SPCMAR

speciális jelek

sinjali speċjali

Bijzondere markeringen

Znaki specjalne

Sinalização especial

semnalizare specială

špeciálne značenie

posebne oznake

Erikoismerkit

Särskilda markeringar

Специальные знаки

Посебне ознаке

WERMCO

időjárási viszonyok

kundizzjonijiet tat-temp

Weersomstandigheden

Warunki pogodowe

Condições meteorológicas

condiții meteorologice

poveternostné podmienky

vremenske razmere

Sääolosuhteet

Väderförhållanden

метеорологические условия

временски услови

REFERENCE CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NAP | NAP | NAP | NAP | NAP | Normal vandstand i Amsterdam | NAP | NAP | NAP | NAP | NAP | NAP | NAP | NAP |
| KP | channel level | Пегел на канала | Nivel local | kanálový vodočet | Kanalniveau | Kanal Pegel | kp | Στάθμη υδάτων καναλιού | Côte locale | Vodomjer u kanalu | livello canale | Kanāla ūdens līmeņrādis | Kanalo vandens lygis |
| FZP | FZP | FZP | Nivel de los canales frisones | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP |
| ADR | Adria | Адриатическа система | Mar Adriático | přes Adrii | Adria | über Adria | Adria | Αδριατική | Mer Adriatique | Razina Jadranskog mora | livello adriatico | Adrijas sistēma | Adrijos sistema |
| TAW | TAW/DNG | TAW/DNG | 2a nivelación general/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG |
| PUL | Pulkovo 1942 | Пулково 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 |
| NGM | Ngm | Нгм | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm |
| ETRS | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 |
| POT | Potsdamer Datum | Координатна система Потсдам | Potsdamer Datum | Postupimské datum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Potsdamas koordinātu sistēma | Potsdamo koordinačių sistema |
| LDC | low water level Danube Commission | Ниско водно ниво по Дунавската комисия | Comisión del Danubio, nivel bajo de agua | nízký plavební stav podle Dunajské komise | Lav vandstand defineret af Donau-kommissionen | RNW gemäß Donaukommission | Madala veetaseme Doonau komisjon | Χαμηλή στάθμη υδάτων, Επιτροπή Δούναβη | Commission du Danube, niveau bas des eaux | Niski plovidbeni vodostaj po Dunavskoj komisiji | livello di magra Commissione del Danubio | Zems ūdens līmenis, Donavas komisija | Žemas vandens lygis, Dunojaus komisija |
| HDC | high water level Danube Commission | Високо водно ниво по Дунавската комисия | Comisión del Danubio, nivel alto de agua | nejvyšší plavební vodní stav podle Dunajské komise | Høj vandstand defineret af Donau-kommissionen | HSW gemäß Donaukommission | Kõrge veetaseme Doonau komisjon | Υψηλή στάθμη υδάτων, Επιτροπή Δούναβη | Commission du Danube, niveau haut des eaux | Visoki plovidbeni vodostaj po Dunavskoj komisiji | livello di piena Commissione del Danubio | Augsts ūdens līmenis, Donavas komisija | Aukštas vandens lygis, Dunojaus komisija |
| ZPG | zero point of gauge | Нула на пегела | Punto de referencia de nivel | nulový bod vodočtu | Profilens nulpunkt | Pegelnullpunkt | Mõõtmiskoha nullpunkt | Μηδενικό σημείο μετρητή | point de référence de niveau | Nulta točka vodomjerne letve | zero idrometrico | Ūdens līmeņrāža nulles punkts | Nulinis vandens lygio rodmuo |
| GLW | equivalent low water level | Еквивалентно ниско водно ниво | Estiaje | ekvivalentní nízký vodní stav | Tilsvarende lav vandstand | Gleichwertiger Wasserstand (GLW) | Madala veetaseme ekvivalent | Ισοσύναμη χαμηλή στάθμη υδάτων | étiage | Ekvivalentni niski vodostaj | livello equivalente di magra | Minimālais ūdens līmenis | Žemo vandens lygio ekvivalentas |
| HSW | highest navigable water level | Най-високо корабоплавателно ниво | Nivel máximo navegable | nejvyšší plavební vodní stav | Højeste farbare vandstand | Höchster Schifffahrtswasserstand (HSW) | kõrgeim navigeeritav veetase | Υψηλότερη πλεύσιμη στάθμη υδάτων | Plus hautes eaux navigables | Maksimalni vodostaj dozvoljene plovidbe | massimo livello idrometrico navigabile | Augstākais kuģojamais ūdens līmenis | Aukščiausias laivybos vandens lygis |
| LNW | Low Navigable Water | Ниско корабоплавателно ниво | Nivel mínimo navegable | nízký plavební vodní stav (národní) | Lav farbar vandstand | RNW (national) | madal navigeeritav vesi | Χαμηλή πλεύσιμη στάθμη υδάτων | Plus basses eaux navigable | Niski vodostaj dozvoljene plovidbe | livello di magra navigabile | Zemākais kuģojamais ūdens līmenis | Žemas laivybos vandens lygis |
| HNW | High Navigable Water | Високо корабоплавателно ниво | Nivel alto navegable | nejvyšší plavební vodní stav (národní) | Høj farbar vandstand | HSW (national) | kõrge navigeeritav vesi | Υψηλή πλεύσιμη στάθμη υδάτων | Hautes eaux navigables | Visoki vodostaj dozvoljene plovidbe | livello di piena navigabile | Augsts kuģojamais ūdens līmenis | Aukštas laivybos vandens lygis |
| IGN | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 |
| WGS | WGS 84 | WGS 84 | WGS 84 | WGS 84 | WGS 84 | WGS 84 | WGS 84 | WGS 84 | WGS84 | WGS 84 | WGS 84 | WGS 84 | WGS 84 |
| RN | normal level | Нормално ниво | Nivel normal | normální stav | Normalniveau | Normaler Pegel | normaaltase | Κανονική στάθμη υδάτων | Retenue normale | Normalna razina | livello idrometrico normale | Normāls ūdens līmenis | Normalus lygis |
| HBO | high water level of attention | Високо водно ниво преди наводнение | Atención por nivel alto de agua | vysoký vodní stav před vybřežením | Høj vandstand, der kræver forsigtighed | Hochwasser, das besondere Vorsicht erfordert | tähelepanu nõudev kõrge veetase | Υψηλή στάθμη υδάτων, απαιτείται προσοχή | cote d'attention | Visok vodostaj — stanje pripravnosti | livello di piena da sorvegliare | Ievērojami augsts ūdens līmenis | Pavojingai aukštas vandens lygis |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

Normal vandstand i Amsterdam

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

KP

channel level

Пегел на канала

Nivel local

kanálový vodočet

Kanalniveau

Kanal Pegel

kp

Στάθμη υδάτων καναλιού

Côte locale

Vodomjer u kanalu

livello canale

Kanāla ūdens līmeņrādis

Kanalo vandens lygis

FZP

FZP

FZP

Nivel de los canales frisones

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

ADR

Adria

Адриатическа система

Mar Adriático

přes Adrii

Adria

über Adria

Adria

Αδριατική

Mer Adriatique

Razina Jadranskog mora

livello adriatico

Adrijas sistēma

Adrijos sistema

TAW

TAW/DNG

TAW/DNG

2a nivelación general/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

PUL

Pulkovo 1942

Пулково 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

NGM

Ngm

Нгм

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

ETRS

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

POT

Potsdamer Datum

Координатна система Потсдам

Potsdamer Datum

Postupimské datum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Potsdamas koordinātu sistēma

Potsdamo koordinačių sistema

LDC

low water level Danube Commission

Ниско водно ниво по Дунавската комисия

Comisión del Danubio, nivel bajo de agua

nízký plavební stav podle Dunajské komise

Lav vandstand defineret af Donau-kommissionen

RNW gemäß Donaukommission

Madala veetaseme Doonau komisjon

Χαμηλή στάθμη υδάτων, Επιτροπή Δούναβη

Commission du Danube, niveau bas des eaux

Niski plovidbeni vodostaj po Dunavskoj komisiji

livello di magra Commissione del Danubio

Zems ūdens līmenis, Donavas komisija

Žemas vandens lygis, Dunojaus komisija

HDC

high water level Danube Commission

Високо водно ниво по Дунавската комисия

Comisión del Danubio, nivel alto de agua

nejvyšší plavební vodní stav podle Dunajské komise

Høj vandstand defineret af Donau-kommissionen

HSW gemäß Donaukommission

Kõrge veetaseme Doonau komisjon

Υψηλή στάθμη υδάτων, Επιτροπή Δούναβη

Commission du Danube, niveau haut des eaux

Visoki plovidbeni vodostaj po Dunavskoj komisiji

livello di piena Commissione del Danubio

Augsts ūdens līmenis, Donavas komisija

Aukštas vandens lygis, Dunojaus komisija

ZPG

zero point of gauge

Нула на пегела

Punto de referencia de nivel

nulový bod vodočtu

Profilens nulpunkt

Pegelnullpunkt

Mõõtmiskoha nullpunkt

Μηδενικό σημείο μετρητή

point de référence de niveau

Nulta točka vodomjerne letve

zero idrometrico

Ūdens līmeņrāža nulles punkts

Nulinis vandens lygio rodmuo

GLW

equivalent low water level

Еквивалентно ниско водно ниво

Estiaje

ekvivalentní nízký vodní stav

Tilsvarende lav vandstand

Gleichwertiger Wasserstand (GLW)

Madala veetaseme ekvivalent

Ισοσύναμη χαμηλή στάθμη υδάτων

étiage

Ekvivalentni niski vodostaj

livello equivalente di magra

Minimālais ūdens līmenis

Žemo vandens lygio ekvivalentas

HSW

highest navigable water level

Най-високо корабоплавателно ниво

Nivel máximo navegable

nejvyšší plavební vodní stav

Højeste farbare vandstand

Höchster Schifffahrtswasserstand (HSW)

kõrgeim navigeeritav veetase

Υψηλότερη πλεύσιμη στάθμη υδάτων

Plus hautes eaux navigables

Maksimalni vodostaj dozvoljene plovidbe

massimo livello idrometrico navigabile

Augstākais kuģojamais ūdens līmenis

Aukščiausias laivybos vandens lygis

LNW

Low Navigable Water

Ниско корабоплавателно ниво

Nivel mínimo navegable

nízký plavební vodní stav (národní)

Lav farbar vandstand

RNW (national)

madal navigeeritav vesi

Χαμηλή πλεύσιμη στάθμη υδάτων

Plus basses eaux navigable

Niski vodostaj dozvoljene plovidbe

livello di magra navigabile

Zemākais kuģojamais ūdens līmenis

Žemas laivybos vandens lygis

HNW

High Navigable Water

Високо корабоплавателно ниво

Nivel alto navegable

nejvyšší plavební vodní stav (národní)

Høj farbar vandstand

HSW (national)

kõrge navigeeritav vesi

Υψηλή πλεύσιμη στάθμη υδάτων

Hautes eaux navigables

Visoki vodostaj dozvoljene plovidbe

livello di piena navigabile

Augsts kuģojamais ūdens līmenis

Aukštas laivybos vandens lygis

IGN

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

WGS

WGS 84

WGS 84

WGS 84

WGS 84

WGS 84

WGS 84

WGS 84

WGS 84

WGS84

WGS 84

WGS 84

WGS 84

WGS 84

RN

normal level

Нормално ниво

Nivel normal

normální stav

Normalniveau

Normaler Pegel

normaaltase

Κανονική στάθμη υδάτων

Retenue normale

Normalna razina

livello idrometrico normale

Normāls ūdens līmenis

Normalus lygis

HBO

high water level of attention

Високо водно ниво преди наводнение

Atención por nivel alto de agua

vysoký vodní stav před vybřežením

Høj vandstand, der kræver forsigtighed

Hochwasser, das besondere Vorsicht erfordert

tähelepanu nõudev kõrge veetase

Υψηλή στάθμη υδάτων, απαιτείται προσοχή

cote d'attention

Visok vodostaj — stanje pripravnosti

livello di piena da sorvegliare

Ievērojami augsts ūdens līmenis

Pavojingai aukštas vandens lygis

REFERENCE CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NAP | NAP | NAP | NAP | NAP | NAP | NAP | NAP | NAP | NAP | NAP | NAP | NAP |
| KP | csatornavíz-szint | livell tal-kanal | Kanaalpeil | kp | Cota local | nivelul de referință local | prevádzková úroveň hladiny v kanáli | vodostaj v kanalu | kp | kp | Судоходный уровень канала | upozorenje od velike vode |
| FZP | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP | FZP |
| ADR | az Adriai tenger szintje felett | Adria | Adriapeil | Adria | Adriático | Marea Adriatică | výškový systém ADRIA | nivo Jadranskega morja | Adria | Adria | Адриатическая система | Ниво Јадранског мора |
| TAW | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG | TAW/DNG |
| PUL | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Pulkovo 1942 | Пулково 1942 | Пулково 1942 |
| NGM | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Ngm | Нгм | Ngm |
| ETRS | ETRS89 | ETRS89 | Etrs89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 | ETRS89 |
| POT | potsdami dátum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Potsdamer Datum | Координатная система Потсдам | Potsdamer датум |
| LDC | Dunabizottsági hajózási kisvízszint (LKHV) | livell baxx tal-ilma tal-Kummissjoni tad-Danubju | Laagwaterpeil Donaucommissie | niski stan wody wg Komisji Dunajskiej | Nível baixo da água, Comissão do Danúbio | nivelul apei minim — Comisia Dunării | hladina nízkej regulačnej a plavebnej vody podľa DK | nizek vodostaj po Donavski komisiji | Tonavan suojelukomission mukainen pieni vedenkorkeus | Lågvattennivå enligt Donau-kommissionen | Низкий уровень воды ДК | Ниски пловидбени ниво према Дунавској комисији |
| HDC | Dunabizottsági hajózási nagyvízszint (LNHV) | livell għoli tal-ilma tal-Kummissjoni tad-Danubju | Hoogwaterpeil Donaucommissie | wysoki stan wody wg Komisji Dunajskiej | Nível alto da água, Comissão do Danúbio | nivelul apei maxim — Comisia Dunării | hladina vysokej plavebnej vody podľa DK | visok vodostaj po Donavski komisiji | Tonavan suojelukomission mukainen suuri vedenkorkeus | Högvattennivå enligt Donau-kommissionen | Высокий уровень воды ДК | Високи пловидбени ниво према Дунавској комисији |
| ZPG | vízmérce nulla pontja | punt żero tal-kejl | Referentiepunt van de peilschaal | punkt zerowy wodowskazu | Ponto zero do fluviómetro | zero miră | nulový bod mernej stanice | ničelna točka vodomera | vedenkorkeusmittarin nollakohta | Vattenståndsmätarens nollpunkt | ноль уровня | ‘0’ водомера |
| GLW | egyenértékű kisvízszint | livell baxx tal-ilma ewkivalenti | Gelijkwaardige laagwaterstand | równoważny niski stan wody | Nível baixo equivalente da água | nivelul apei minim echivalent | ekvivalentná nízka vodná hladina | ekvivalent nizkega vodostaja | vastaava pieni vedenkorkeus | Ekvivalent lågvattennivå | Низкий уровень воды | Еквивалент малој води |
| HSW | legnagyobb hajózási vízszint (HNV) | l-ogħla livell tal-ilma navigabbli | Hoogste scheepvaartwaterstand | najwyższy stan wody dopuszczający żeglugę | Nível máximo navegável | cel mai mare nivel al apei pentru navigație | najvyššia plavebná hladina | najvišji vodostaj, pri katerem je mogoča plovba | suurin kulkukelpoinen vedenkorkeus | Högsta navigerbara vattennivå | Наивысший судоходный уровень | Највиши водостај за пловидбу |
| LNW | hajózási kisvízszint (HKV) | Ilma Navigabbli Baxx | Laagste scheepvaartwaterstand (nationaal) | niski stan wody dopuszczający żeglugę | Nível mínimo navegável | nivelul apei minim pentru navigație | nízka plavebná hladina | nizek vodostaj, pri katerem je mogoča plovba | Matala kulkukelpoinen vesi | Lågt navigerbart vatten | Минимальный судоходный уровень | Ниски пловидбени ниво |
| HNW | hajózási nagyvízszint (HNV) | Ilma Navigabbli Għoli | Hoogste scheepvaartwaterstand (nationaal) | wysoki stan wody dopuszczający żeglugę | Nível alto navegável | nivelul apei maxim pentru navigație | vysoká plavebná hladina | visok vodostaj, pri katerem je mogoča plovba | Korkea kulkukelpoinen vesi | Högt navigerbart vatten | максимальный судоходный уровень | Високи пловидбени ниво |
| IGN | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 | IGN 69 |
| WGS | WGS 84 | WGS 84 | WGS 84 | WGS 84 | WGS 84 | SGM 84 | WGS 84 | WGS 84 | WGS 84 | WGS 84 | WGS84 | WGS 84 |
| RN | szokásos szint | livell normali | Normaal peil | poziom normalny | Nível normal | nivelul apei normal | normálna úroveň | običajen vodostaj | normaali taso | Normal nivå | Нормальный уровень воды | Нормални ниво |
| HBO | LNHV-t meghaladó vízállás | livell għoli tal-ilma li jeħtieġ attenzjoni | Hoogwaterpeil, aandacht geboden | alarmowy stan wody | Nível alto da água que obriga a navegação atenta | cota de atenție | vysoká hladina — stav bdelosti | opozorilo glede visokega vodostaja | suuri vedenkorkeus, edellyttää erityistä huomiota | Högvattennivå som kräver uppmärksamhet | высокий уровень воды, угроза наводнения | upozorenje od velike vode |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

NAP

KP

csatornavíz-szint

livell tal-kanal

Kanaalpeil

kp

Cota local

nivelul de referință local

prevádzková úroveň hladiny v kanáli

vodostaj v kanalu

kp

kp

Судоходный уровень канала

upozorenje od velike vode

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

FZP

ADR

az Adriai tenger szintje felett

Adria

Adriapeil

Adria

Adriático

Marea Adriatică

výškový systém ADRIA

nivo Jadranskega morja

Adria

Adria

Адриатическая система

Ниво Јадранског мора

TAW

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

TAW/DNG

PUL

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Pulkovo 1942

Пулково 1942

Пулково 1942

NGM

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Ngm

Нгм

Ngm

ETRS

ETRS89

ETRS89

Etrs89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

ETRS89

POT

potsdami dátum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Potsdamer Datum

Координатная система Потсдам

Potsdamer датум

LDC

Dunabizottsági hajózási kisvízszint (LKHV)

livell baxx tal-ilma tal-Kummissjoni tad-Danubju

Laagwaterpeil Donaucommissie

niski stan wody wg Komisji Dunajskiej

Nível baixo da água, Comissão do Danúbio

nivelul apei minim — Comisia Dunării

hladina nízkej regulačnej a plavebnej vody podľa DK

nizek vodostaj po Donavski komisiji

Tonavan suojelukomission mukainen pieni vedenkorkeus

Lågvattennivå enligt Donau-kommissionen

Низкий уровень воды ДК

Ниски пловидбени ниво према Дунавској комисији

HDC

Dunabizottsági hajózási nagyvízszint (LNHV)

livell għoli tal-ilma tal-Kummissjoni tad-Danubju

Hoogwaterpeil Donaucommissie

wysoki stan wody wg Komisji Dunajskiej

Nível alto da água, Comissão do Danúbio

nivelul apei maxim — Comisia Dunării

hladina vysokej plavebnej vody podľa DK

visok vodostaj po Donavski komisiji

Tonavan suojelukomission mukainen suuri vedenkorkeus

Högvattennivå enligt Donau-kommissionen

Высокий уровень воды ДК

Високи пловидбени ниво према Дунавској комисији

ZPG

vízmérce nulla pontja

punt żero tal-kejl

Referentiepunt van de peilschaal

punkt zerowy wodowskazu

Ponto zero do fluviómetro

zero miră

nulový bod mernej stanice

ničelna točka vodomera

vedenkorkeusmittarin nollakohta

Vattenståndsmätarens nollpunkt

ноль уровня

‘0’ водомера

GLW

egyenértékű kisvízszint

livell baxx tal-ilma ewkivalenti

Gelijkwaardige laagwaterstand

równoważny niski stan wody

Nível baixo equivalente da água

nivelul apei minim echivalent

ekvivalentná nízka vodná hladina

ekvivalent nizkega vodostaja

vastaava pieni vedenkorkeus

Ekvivalent lågvattennivå

Низкий уровень воды

Еквивалент малој води

HSW

legnagyobb hajózási vízszint (HNV)

l-ogħla livell tal-ilma navigabbli

Hoogste scheepvaartwaterstand

najwyższy stan wody dopuszczający żeglugę

Nível máximo navegável

cel mai mare nivel al apei pentru navigație

najvyššia plavebná hladina

najvišji vodostaj, pri katerem je mogoča plovba

suurin kulkukelpoinen vedenkorkeus

Högsta navigerbara vattennivå

Наивысший судоходный уровень

Највиши водостај за пловидбу

LNW

hajózási kisvízszint (HKV)

Ilma Navigabbli Baxx

Laagste scheepvaartwaterstand (nationaal)

niski stan wody dopuszczający żeglugę

Nível mínimo navegável

nivelul apei minim pentru navigație

nízka plavebná hladina

nizek vodostaj, pri katerem je mogoča plovba

Matala kulkukelpoinen vesi

Lågt navigerbart vatten

Минимальный судоходный уровень

Ниски пловидбени ниво

HNW

hajózási nagyvízszint (HNV)

Ilma Navigabbli Għoli

Hoogste scheepvaartwaterstand (nationaal)

wysoki stan wody dopuszczający żeglugę

Nível alto navegável

nivelul apei maxim pentru navigație

vysoká plavebná hladina

visok vodostaj, pri katerem je mogoča plovba

Korkea kulkukelpoinen vesi

Högt navigerbart vatten

максимальный судоходный уровень

Високи пловидбени ниво

IGN

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

IGN 69

WGS

WGS 84

WGS 84

WGS 84

WGS 84

WGS 84

SGM 84

WGS 84

WGS 84

WGS 84

WGS 84

WGS84

WGS 84

RN

szokásos szint

livell normali

Normaal peil

poziom normalny

Nível normal

nivelul apei normal

normálna úroveň

običajen vodostaj

normaali taso

Normal nivå

Нормальный уровень воды

Нормални ниво

HBO

LNHV-t meghaladó vízállás

livell għoli tal-ilma li jeħtieġ attenzjoni

Hoogwaterpeil, aandacht geboden

alarmowy stan wody

Nível alto da água que obriga a navegação atenta

cota de atenție

vysoká hladina — stav bdelosti

opozorilo glede visokega vodostaja

suuri vedenkorkeus, edellyttää erityistä huomiota

Högvattennivå som kräver uppmärksamhet

высокий уровень воды, угроза наводнения

upozorenje od velike vode

REGIME CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NO | normal | Нормално водно ниво | Normal | normální vodní stav | Normal vandstand | Regime: Normal Wasserstand | Tavaline | Κανονική | Hauteur d'eau normale | Režim: normalni vodostaj | normale | Normāls ūdens līmenis | Normalus vandens lygis |
| HI | high | Високи води | Alto | vysoký vodní stav | Højvande | Hochwasser | Kõrge | Υψηλή | Plus Hautes Eaux Navigables | Režim: visok vodostaj | livello idrometrico elevato | Augsts ūdens līmenis | Aukštas vandens lygis |
| II | prohibitory water level | Водно ниво възпрепятстващо корабоплаването | Nivel de agua de prohibición | vodní stav, při kterém je zakázaná plavba | Vandstand, hvor sejlads forbydes | Sperrung wegen Hochwasser | Keelatud veetase | Απαγορευτική στάθμη υδάτων | Niveau d'eau d'interdiction | Vodostaj zabrane plovidbe | livello idrometrico proibitivo | Ūdens līmenis, kurā kuģošana aizliegta | Laivybą draudžiantis vandens lygis |
| I | water level of cautious navigation | Водно ниво изискващо корабоплаване с повишено внимание | Nivel de agua para navegación prudente | vodní stav zvýšené opatrnosti plavby | Vandstand, hvor sejlads udføres med særlig agtpågivenhed | Marke I. | Ettevatliku laevatamise veetase | Στάθμη υδάτων προσεκτικής ναυσιπλοΐας | Niveau d'eau nécessitant une navigation prudente | Vodostaj oprezne plovidbe | livello idrometrico di prudenza per la navigazione | Ūdens līmenis bīstams kuģošanai | Laivybai pavojingas vandens lygis |
| NN | normal water level for navigation | Нормално водно ниво за корабоплаване | Nivel de agua normal para navegación | normální vodní stav pro plavbu | Normal vandstand for skibsfart | normaler Schifffahrtswasserstand | Laevatami-seks normaalne veetase | Κανονική στάθμη υδάτων ναυσιπλοΐας | Niveau Normal de Navigation | Vodostaj normalne plovidbe | livello idrometrico normale per la navigazione | Normāls ūdens līmenis kuģošanai | Laivybai tinkamas vandens lygis |
| LO | low water | Ниски води | Nivel de agua bajo | nízký vodní stav | Lavvande | Niedrigwasser | Madal vesi | Χαμηλή στάθμη υδάτων | Etiage | Nizak vodostaj | livello di magra | Zems ūdens līmenis | Žemas vandens lygis |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

NO

normal

Нормално водно ниво

Normal

normální vodní stav

Normal vandstand

Regime: Normal Wasserstand

Tavaline

Κανονική

Hauteur d'eau normale

Režim: normalni vodostaj

normale

Normāls ūdens līmenis

Normalus vandens lygis

HI

high

Високи води

Alto

vysoký vodní stav

Højvande

Hochwasser

Kõrge

Υψηλή

Plus Hautes Eaux Navigables

Režim: visok vodostaj

livello idrometrico elevato

Augsts ūdens līmenis

Aukštas vandens lygis

II

prohibitory water level

Водно ниво възпрепятстващо корабоплаването

Nivel de agua de prohibición

vodní stav, při kterém je zakázaná plavba

Vandstand, hvor sejlads forbydes

Sperrung wegen Hochwasser

Keelatud veetase

Απαγορευτική στάθμη υδάτων

Niveau d'eau d'interdiction

Vodostaj zabrane plovidbe

livello idrometrico proibitivo

Ūdens līmenis, kurā kuģošana aizliegta

Laivybą draudžiantis vandens lygis

I

water level of cautious navigation

Водно ниво изискващо корабоплаване с повишено внимание

Nivel de agua para navegación prudente

vodní stav zvýšené opatrnosti plavby

Vandstand, hvor sejlads udføres med særlig agtpågivenhed

Marke I.

Ettevatliku laevatamise veetase

Στάθμη υδάτων προσεκτικής ναυσιπλοΐας

Niveau d'eau nécessitant une navigation prudente

Vodostaj oprezne plovidbe

livello idrometrico di prudenza per la navigazione

Ūdens līmenis bīstams kuģošanai

Laivybai pavojingas vandens lygis

NN

normal water level for navigation

Нормално водно ниво за корабоплаване

Nivel de agua normal para navegación

normální vodní stav pro plavbu

Normal vandstand for skibsfart

normaler Schifffahrtswasserstand

Laevatami-seks normaalne veetase

Κανονική στάθμη υδάτων ναυσιπλοΐας

Niveau Normal de Navigation

Vodostaj normalne plovidbe

livello idrometrico normale per la navigazione

Normāls ūdens līmenis kuģošanai

Laivybai tinkamas vandens lygis

LO

low water

Ниски води

Nivel de agua bajo

nízký vodní stav

Lavvande

Niedrigwasser

Madal vesi

Χαμηλή στάθμη υδάτων

Etiage

Nizak vodostaj

livello di magra

Zems ūdens līmenis

Žemas vandens lygis

REGIME CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NO | normál vízállás | normali | Normaal | normalny | Nível da água normal | nivelul normal | normálny vodný stav | normalen | Normaali | Normal | Нормальный уровень | Режим нормалног водостаја |
| HI | magas vízállás | għoli | Hoogwaterregime | wysoki | Nível da água alto | nivelul maxim navigabil | vysoký vodný stav | visok | Suuri | Hög | Высокая вода (паводок) | Велика вода |
| II | tilalmi vízszint | livell tal-ilma projbittiv | Waterstand met vaarverbod | stan wody uniemożliwiający żeglugę | Nível da água que impossibilita a navegação | nivelul apei restrictiv pentru navigație | vodný stav, pri ktorom je zakázaná plavba | vodostaj, ki ne dovoljuje plovbe | kiellon aiheuttava vedenkorkeus | Förbud p.g.a. vattennivån | уровень воды, запрещающий судоходство | Водостај при коме се обуставља пловидба |
| I | kíméletes hajózási vízszint | livell tal-ilma li jeħtieġ navigazzjoni b’attenzjoni | Waterstand met beperkte scheepvaart | stan wody wymagający ostrożnej żeglugi | Nível da água que obriga a navegação prudente | nivelul apei de precauție pentru navigație | vodný stav pre opatrnú plavbu | vodostaj, ki zahteva previdno plovbo | varovaista liikkumista edellyttävä vedenkorkeus | Försiktig navigering p.g.a. vattennivån | уровень воды, опасный для судоходства | Водостај који захтева опрезну пловидбу |
| NN | normál hajózási vízszint | livell normali tal-ilma għan-navigazzjoni | Normaal waterpeil voor scheepvaart | normalny stan wody dla żeglugi | Nível da água normal para a navegação | nivelul apei normal pentru navigație | normálny vodný stav pre plavbu | normalen vodostaj za plovbo | normaali vedenkorkeus alusliikenteelle | Normal vattennivå för sjöfart | Нормальный уровень воды для судоходства | Нормални водостај за пловидбу |
| LO | alacsony vízállás | livell baxx tal-ilma | Laagwaterregime | niski stan wody | Nível de estiagem | ape mici | nízky vodný stav | nizek vodostaj | Matala vesi | Lågvatten | Низкая вода | Мала вода |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

NO

normál vízállás

normali

Normaal

normalny

Nível da água normal

nivelul normal

normálny vodný stav

normalen

Normaali

Normal

Нормальный уровень

Режим нормалног водостаја

HI

magas vízállás

għoli

Hoogwaterregime

wysoki

Nível da água alto

nivelul maxim navigabil

vysoký vodný stav

visok

Suuri

Hög

Высокая вода (паводок)

Велика вода

II

tilalmi vízszint

livell tal-ilma projbittiv

Waterstand met vaarverbod

stan wody uniemożliwiający żeglugę

Nível da água que impossibilita a navegação

nivelul apei restrictiv pentru navigație

vodný stav, pri ktorom je zakázaná plavba

vodostaj, ki ne dovoljuje plovbe

kiellon aiheuttava vedenkorkeus

Förbud p.g.a. vattennivån

уровень воды, запрещающий судоходство

Водостај при коме се обуставља пловидба

I

kíméletes hajózási vízszint

livell tal-ilma li jeħtieġ navigazzjoni b’attenzjoni

Waterstand met beperkte scheepvaart

stan wody wymagający ostrożnej żeglugi

Nível da água que obriga a navegação prudente

nivelul apei de precauție pentru navigație

vodný stav pre opatrnú plavbu

vodostaj, ki zahteva previdno plovbo

varovaista liikkumista edellyttävä vedenkorkeus

Försiktig navigering p.g.a. vattennivån

уровень воды, опасный для судоходства

Водостај који захтева опрезну пловидбу

NN

normál hajózási vízszint

livell normali tal-ilma għan-navigazzjoni

Normaal waterpeil voor scheepvaart

normalny stan wody dla żeglugi

Nível da água normal para a navegação

nivelul apei normal pentru navigație

normálny vodný stav pre plavbu

normalen vodostaj za plovbo

normaali vedenkorkeus alusliikenteelle

Normal vattennivå för sjöfart

Нормальный уровень воды для судоходства

Нормални водостај за пловидбу

LO

alacsony vízállás

livell baxx tal-ilma

Laagwaterregime

niski stan wody

Nível de estiagem

ape mici

nízky vodný stav

nizek vodostaj

Matala vesi

Lågvatten

Низкая вода

Мала вода

REPORTING CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| INF | information | Информация | Información | informace | Informationspunkt | Informationspunkt | Teave | Πληροφορίες | Point d'information | Informacijski | informazione | Informācijas punkts | Informavimas |
| ADD | additional duty to report | Задължтелно допълнително известяване | Obligación adicional de notificación | dodatečná povinnost hlášení | Yderligere rapporteringspligt | zusätzliche Meldepflicht | Täiendav tollimaks teatada | Πρόσθετο καθήκον αναφοράς | Obligation complémentaire d'annonce | Dodatna obveza izvješćivanja | obbligo di ulteriore segnalazione | Papildu ziņošanas pienākums | Privalomas papildomas pranešimas |
| REG | regular duty to report | Обичаен режим за известяване | Obligación normal de notificación | normální povinnost hlášení | Normal rapporteringspligt | normale Meldepflicht | Tavatollimaks teatada | Κανονικό καθήκον αναφοράς | Obligation d'annonce normale | Redovna obveza izvješćivanja | regime normale di segnalazione | Pastāvīgas ziņošanas pienākums | Įprastas pranešimo režimas |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

INF

information

Информация

Información

informace

Informationspunkt

Informationspunkt

Teave

Πληροφορίες

Point d'information

Informacijski

informazione

Informācijas punkts

Informavimas

ADD

additional duty to report

Задължтелно допълнително известяване

Obligación adicional de notificación

dodatečná povinnost hlášení

Yderligere rapporteringspligt

zusätzliche Meldepflicht

Täiendav tollimaks teatada

Πρόσθετο καθήκον αναφοράς

Obligation complémentaire d'annonce

Dodatna obveza izvješćivanja

obbligo di ulteriore segnalazione

Papildu ziņošanas pienākums

Privalomas papildomas pranešimas

REG

regular duty to report

Обичаен режим за известяване

Obligación normal de notificación

normální povinnost hlášení

Normal rapporteringspligt

normale Meldepflicht

Tavatollimaks teatada

Κανονικό καθήκον αναφοράς

Obligation d'annonce normale

Redovna obveza izvješćivanja

regime normale di segnalazione

Pastāvīgas ziņošanas pienākums

Įprastas pranešimo režimas

REPORTING CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| INF | információ | informazzjoni | Informatie | Punkt informacyjny | Informação | punct de informare | informácie | informacije | Tiedot | Information | Информация для сведения | Информација |
| ADD | kiegészítő bejelentkezési kötelezettség | dmir addizzjonali ta’ rappurtar | Extra meldplicht | Obowiązek dodatkowego meldowania | Obrigação adicional de comunicação | obligația suplimentară de a raporta | dodatočná povinnosť hlásenia | dodatna obveznost poročanja | Ylimääräinen raportointivelvollisuus | Extra rapporteringsskyldighet | Дополнительное извещение обязательно | Додатна обавеза извештавања |
| REG | bejelentkezési kötelezettség | dmir regolari ta’ rappurtar | Normale meldplicht | Obowiązek regularnego meldowania | Obrigação normal de comunicação | obligația de a raporta regulat | normálna povinnosť hlásenia | običajna obveznost poročanja | Säännöllinen raportointivelvollisuus | Regelbunden rapporteringskyldighet | Обычный режим извещения | Редовна обавеза извештавања |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

INF

információ

informazzjoni

Informatie

Punkt informacyjny

Informação

punct de informare

informácie

informacije

Tiedot

Information

Информация для сведения

Информација

ADD

kiegészítő bejelentkezési kötelezettség

dmir addizzjonali ta’ rappurtar

Extra meldplicht

Obowiązek dodatkowego meldowania

Obrigação adicional de comunicação

obligația suplimentară de a raporta

dodatočná povinnosť hlásenia

dodatna obveznost poročanja

Ylimääräinen raportointivelvollisuus

Extra rapporteringsskyldighet

Дополнительное извещение обязательно

Додатна обавеза извештавања

REG

bejelentkezési kötelezettség

dmir regolari ta’ rappurtar

Normale meldplicht

Obowiązek regularnego meldowania

Obrigação normal de comunicação

obligația de a raporta regulat

normálna povinnosť hlásenia

običajna obveznost poročanja

Säännöllinen raportointivelvollisuus

Regelbunden rapporteringskyldighet

Обычный режим извещения

Редовна обавеза извештавања

SUBJECT CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| OBSTRU | Blockage | Препятствие | Obstrucción | uzávěra | Blokering | Sperre | Blokeerimine | Φραγμένο | Restriction | Prepreka | interruzione | Bloķēts | Blokavimas |
| PAROBS | Partial obstruction | Частично препятствие | Obstrucción parcial | částečná uzávěra | Delvis blokering | teilweise Sperre | Osaline takistus | Μερική παρεμπόδιση | Restriction partielle | Djelomična prepreka | ostruzione parziale | Daļēji bloķēts | Dalinis blokavimas |
| DELAY | Delay | Закъснение | Retraso | zpoždění | Forsinkelse | Verzögerung | Hilinemine | Καθυστέρηση | Délai | Kašnjenje | ritardo | Aizkavējums | Delsa |
| VESLEN | Vessel Length | Дължина на кораба | Eslora | délka plavidla | Fartøjets længde | Schiffslänge | Laeva pikkus | Μήκος σκάφους | Longueur du bateau | Dužina broda | lunghezza del natante | Kuģa garums | Laivo ilgis |
| VESHEI | Vessel air draught | Височина на кораба | Altura de la obra muerta | výška plavidla nad hladinou | Fartøjets højde over vandlinjen | Schiffshöhe | Laeva kõrgus veepinnast | Μέγιστο ύψος άνωθεν της ισάλου γραμμής | Tirant d'air du bateau | Visina najviše fiksne točke broda iznad vode | altezza del natante dal pelo dell'acqua | Kuģa virsūdens augstums | Laivo aukštis virš vandens |
| VESBRE | Vessel breadth | Ширина на кораба | Manga | šířka plavidla | Fartøjets bredde | Schiffsbreite | Laeva laius | Μέγιστο πλάτος σκάφους | Largeur du bateau | Širina broda | larghezza del natante | Kuģa platums | Laivo plotis |
| VESDRA | Vessel draught | Газене на кораба | Calado | ponor plavidla | Fartøjets dybgang | Schiffstiefgang | Laeva süvis | Βύθισμα σκάφους | Tirant d'eau du bateau | Gaz broda | pescaggio del natante | Kuģa iegrime | Laivo grimzlė |
| AVALEN | Available length | Допустима дължина | Eslora disponible | povolená délka | Disponibel længde | verfügbare Länge | Kasutatav pikkus | Διαθέσιμο μήκος | Longueur maximum | Raspoloživa duljina | lunghezza massima ammessa | Pieļaujamais garums | Leidžiamas ilgis |
| CLEHEI | Clearance height | Свободна височина | Gálibo vertical | podjezdná výška | Frigang i højden | Durchfahrtshöhe | Kuja kõrgus | Ελεύθερο ύψος διέλευσης | Tirant d'air maximum | Visina plovnog otvora | tirante d'aria | Pieļaujamais augstums | Leidžiamas aukštis |
| CLEWID | Clearance width | Свободна ширина | Gálibo horizontal | průjezdná šířka | Frigang, bredde | verfügbare Breite | Kuja laius | Ελεύθερο πλάτος διέλευσης | Largeur maximum | Širina plovnog otvora | larghezza massima della via navigabile | Pieļaujamais platums | Leidžiamas plotis |
| AVADEP | Available depth | Допустимо газене | Profundidad disponible | využitelná hloubka | Vanddybde | verfügbare Tiefe | Kasutatav sügavus | Διαθέσιμο πλάτος | Tirant d'eau maximum | Raspoloživa dubina | pescaggio massimo | Ūdens dziļums | Esamas gylis |
| NOMOOR | No mooring | Забранено швартоване | Prohibición de amarre | zákaz přistávání | Fortøjning forbudt | Festmacheverbot | Sildumine keelatud | Απαγόρευση αγκυροβολίας | Interdiction d'amarrage | Zabranjen vez | divieto di ormeggio | Pietauvošanās aizliegta | Draudžiama švartuotis |
| SERVIC | Limited service | Ограничено обслужване | Servicio limitado | provoz omezen | Begrænset betjening | Betrieb eingeschränkt | Piiratud teenindus | Περιορισμένη υπηρεσία | Exploitation limitée | Ograničena usluga | servizio limitato | Ierobežots pakalpojums | Ribotas aptarnavimas |
| NOSERV | No service | Няма обслужване | Interrupción del servicio | provoz zastaven | Ingen betjening | Betriebssperre | Ei teenindata | Καμία υπηρεσία | Manœuvre interrompue | Nema usluge | nessun servizio | Pakalpojums nav pieejams | Neaptarnaujama |
| SPEED | Speed | Допустима скорост | Límite de velocidad | nejvyšší rychlost | Hastighedsbegrænsning | Höchstgeschwindigkeit | Kiirus | Ταχύτητα | Limite de Vitesse | Ograničenje brzine | velocità | Ātruma ierobežojums | Ribojamas greitis |
| WAVWAS | No wash of waves | Забранено създаване на вълни | No crear oleaje | zákaz vytvářet vlnobití a sání | Undgå at lave efterdønninger | Sog und Wellenschlag vermeiden | Ei tekita voolu | Απαγόρευση πρόκλησης κυματισμών | Remous interdits | Zabranjeno pravljenje valova | divieto di moto ondoso | Neradīt viļņus | Nekelti bangų |
| PASSIN | No passing | Забранено преминаване | Prohibido el paso | zákaz potkávání | Passage er ikke tilladt | Begegnungsverbot | Läbimine keelatud | Απαγόρευση διέλευσης | Trématage interdit | Zabranjen prolaz | divieto di transito | Aizliegts šķērsot | Plaukti draudžiama |
| ANCHOR | No anchoring | Забранено хвърляне на котва | Prohibido fondear | zákaz kotvení | Opankring ikke tilladt | Ankerverbot | Ankrusse jäämine keelatud | Απαγόρευση αγκυροβολίας | Mouillage interdit | Zabranjeno sidrenje | divieto di ancoraggio | Noenkuroties aizliegts | Draudžiama nuleisti inkarą |
| OVRTAK | No overtaking | Забранено изпреварване | Prohibido adelantar | zákaz předjíždění | Overhaling ikke tilladt | Überholverbot | Möödasõit keelatud | Απαγόρευση προσπέρασης | Trématage interdit | Zabranjeno pretjecanje | divieto di sorpasso | Apdzīt aizliegts | Draudžiama lenkti |
| MINPWR | Minimum power | Минимална мощност | Potencia mínima | minimální výkon | Minimum kraft | Mindestantriebsleistung | Minimaalne võimsus | Ελάχιστη ισχύς | Puissance minimum | Minimalna snaga | potenza minima | Minimālā jauda | Mažiausia galia |
| DREDGE | Dredging | Драгажни работи | Dragado | bagrovací práce | Opmudring | Baggerarbeiten | Süvendus | Βυθοκόρηση | Dragage | Iskapanje | dragaggio | Bagarēšanas darbi | Dugno gilinimas |
| WORK | Work | Работи (действия) | Obras | práce | Arbejder | Arbeiten | Töötamine | Εργασίες | Travaux | Radovi | lavori | Darbs | Darbai |
| EVENT | Event | Случай | Suceso | událost | Begivenhed | Veranstaltung | Sündmus | Συμβάν | Evénement | Događaj | manifestazione | Pasākums | Įvykis |
| CHGMAR | Change marks | Изменение в знаците | Cambio de señalización | změna značení | Ændret signalering | Schifffahrtszeichen geändert | Muudatus-tähis | Αλλαγή σημείων | Signalisation modifée | Promjena navigacijske oznake | segnaletica modificata | Mainītas zīmes | Ženklų keitimas |
| CHGSER | Change service | Изменение в услугите | Cambio de servicio | změna provozu | Ændret betjening | Betrieb geändert | Vahetus-teenindus | Αλλαγή υπηρεσίας | manœuvre des ouvrages modifiée | Promjena usluge | regime modificato | Pakalpojums mainīts | Aptarnavimo pasikeitimai |
| SPCMAR | Special marks | Специална сигнализация | Señalización especial | zvláštní signalizace | Særlig signalering | besondere Zeichen | Eritähised | Ειδικά σημεία | Signalisation spéciale | Posebne oznake | segnaletica speciale | Īpašas zīmes | Specialieji ženklai |
| EXERC | Exercises | Упражнения | Ejercicios | cvičení | Øvelser | Übungen | Õppused | Ασκήσεις | exercices | Vježbe | esercitazioni | Vingrinājumi | Pratybos |
| LEADEP | Least depth sounded | Минимална дълбочина | Profundidad mínima medida | minimální změřená hloubka | Mindste loddede dybde | minimale Tiefe | Looditud väikseim sügavus | Μικρότερο μετρηθέν βάθος | Profondeur minimale | Minimalna dubina | profondità minima rilevata | Mazākais izmērītais dziļums | Mažiausias gylis |
| LEVDEC | Decreasing water level | Намаляващо водно ниво | Nivel de agua en descenso | klesající vodní stav | Faldende vandstand | fallender Wasserstand | Veetaseme alanemine | Μειούμενη στάθμη υδάτων | Décrue | Vodostaj u opadanju | livello idrometrico in diminuzione | Krītošs ūdens līmenis | Mažėjantis vandens lygis |
| LEVRIS | Rising water level | Растящо водно ниво | Nivel de agua en ascenso | stoupající vodní stav | Stigende vandstand | steigender Wasserstand | Veetaseme tõusmine | Αυξανόμενη στάθμη υδάτων | Eaux montantes | Vodostaj u porastu | livello idrometrico in aumento | Kāpjošs ūdens līmenis | Kylantis vandens lygis |
| ANNOUN | Announcement | Обява | Aviso | zpráva | Meddelelse | Nachricht | Teadaanne | Αγγελία | Annonce | Najava | annuncio | Paziņojums | Pranešimas |
| LIMITA | Limitations | Ограничение | Limitaciones | omezení | Begrænsninger | Einschränkungen | Piirangud | Περιορισμοί | Limitations | Ograničenja | limitazioni | Ierobežojumi | Apribojimai |
| CANCEL | Notice withdrawn | Анулирано известие | Anuncio anulado | zpráva byla zrušena | Efterretning trukket tilbage | Nachricht zurückgezogen | Kehtetu märguanne | Απόσυρση αγγελίας | Avis annulé | Povučena obavijest | segnalazione revocata | Paziņojums atcelts | Pranešimas atšauktas |
| MISECH | False radar echos | Грешно радарно ехо | Ecos radar falsos | falešná ozvěna | Falsk radarekko | Geisterechos | Radari vale kajasignaal | Εσφαλμένα σήματα ραντάρ | Faux échos radar | Pogrešan radarski odziv | rilevazioni radar distorte | Maldigs radara ehosignals | Klaidingi radaro rodmenys |
| ECDISU | Inland ECDIS update | Обновяване на ECDIS | Actualización ECDIS fluvial | aktualizace informací Inland ECDIS | Inland ECDIS update | Inland ECDIS Update | Uuendatud sisemaine ECDIS | Επικαιροποίηση ECDIS εσωτ. ναυσ. | Mise à jour des données Inland ECDIS | Ažuriranje sustava Inland ECDIS | aggiornamento ECDIS interno | Inland ECDIS informācijas atjaunošana | Inland ECDIS informacijos atnaujinimas |
| NEWOBJ | New object | Нов обект | Nuevo objeto | nový objekt | Nyt objekt | neues Objekt | Uus ese | Νέο αντικείμενο | Nouvel objet | Novi objekt | nuovo oggetto | Jauns objekts | Naujas objektas |
| WARNIN | Warning | Внимание | Alarma | varování | Advarsel | Warnung | Hoiatus | Προειδοποίηση | Avertissement | Upozorenje | allerta | Brīdinājums | Įspėjimas |
| CHWWY | Changes of the fairway | Промени във водния път | Cambio en la vía navegable | změna na vodní cestě | Ændring af farvandet | Änderungen des Fahrwassers | Veetee muutmine | Αλλαγή εντός πλωτής οδού | modification de la passe navigable | Promjene u plovnom putu | modifiche della via navigabile | Izmaiņas kuģu ceļā | Pasikeitimai farvateryje |
| CONWWY | Constriction of fairway | Строителни работи по водния път | Estrechamiento de vía navegable | zúžení vodní cesty | Indsnævring af vandvejen | Einengung des Fahrwassers | Veetee konstrikt-sioon | Κατασκευή πλωτής οδού | rétrécissement de la passe navigable | Suženje plovnog puta | strettoia | Ūdens ceļa sašaurinājums | Farvaterio susiaurėjimas |
| DIVER | Diver under the water | Водолазни работи | Presencia de submarinistas | práce pod vodou | Dykkere i vandet | Taucher unter Wasser | Tuuker vee all | Υποβρύχιες εργασίες | plongeurs au travail | Ronilac pod vodom | sommozzatore in immersione | Ūdenslīdēju darbi | Vandenyje naras |
| SPECTR | Special transport | Специализиран транспорт | Transporte especial | zvláštní přeprava | Særlig transport | Sondertransport | Erivedu | Ειδικές μεταφορές | transport spécial | Specijalni prijevoz | trasporto speciale | Īpašs transports | Specialus transportas |
| LOCRUL | Local rules of traffic | Местни (локални) правила за движение | Normas locales de tráfico | místní úprava plavebních předpisů | Lokale trafikregler | lokal gültige Verkehrsvorschriften | Kohalikud liiklusees-kirjad | Τοπικοί κανόνες κυκλοφορίας | règlements de navigation locaux | Lokalni prometni propisi | regole di traffico locali | Vietēji satiksmes noteikumi | Vietinės laivų eismo taisyklės |
| VHFCOV | Radio coverage | Радио покритие (обхват) | Cobertura de radio | rádiové pokrytí | Radiodækning | Funkabdeckung | Raadio leviala | Κάλυψη ασυρμάτου | Couverture radio | Radijska pokrivenost | copertura radio | Radiosignālu pārklājums | Radijo ryšio zona |
| HIGVOL | High voltage cable | Високо напрежение | Línea de alta tensión | vedení vysokého napětí | Højspændingskabler | Hochspannungsleitung | Kõrgepinge-juhtivus | Αγωγός υψηλής τάσης | Ligne haute tension | Visokonaponski kabel | alta tensione | Augstspriegums | Aukštos įtampos kabelis |
| TURNIN | No turning | Забранено извършване на поворот | Prohibido girar | zákaz provádět obrat | Vending ikke tilladt | Wendeverbot | Pööramine keelatud | Απαγόρευση στροφής | Interdiction de viver | Zabranjeno okretanje | divieto di manovra | Pagriezties aizliegts | Apsisukti draudžiama |
| CONBRE | Convoy breadth | Ширина на състава | Manga del convoy | šířka sestavy | Konvojbredde | Verbandsbreite | Konvoi laius | Πλάτος νηοπομπής | largeur du convoi | Širina sastava | larghezza del convoglio | Karavānas platums | Laivų vilkstinės plotis |
| CONLEN | Convoy lenght | Дължина на състава | Eslora del convoy | délka sestavy | Konvojlængde | Verbandslänge | Konvoi pikkus | Μήκος νηοπομπής | longueur du convoi | Duljina sastava | lunghezza del convoglio | Karavānas garums | Laivų vilkstinės ilgis |
| REMOBJ | Removal of object | Премахване на препятствие | Retirada de un objeto | odstranění objektu | Fjernelse af objekt | Bergungsarbeiten | Eseme eemaldamine | Απομάκρυνση αντικειμένου | enlèvement d'objet | Uklanjanje objekta | rimozione di oggetti | Objekta noņemšana | Objekto šalinimas |
| INFSER | Info service | Информационна служба | Servicio de información | Informační servis | Informationstjeneste | Informationsservice | Teabeteenus | Πληροφορίες | Service d'information | Informacijska usluga | servizio informazioni | Informācijas dienests | Informacija |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

OBSTRU

Blockage

Препятствие

Obstrucción

uzávěra

Blokering

Sperre

Blokeerimine

Φραγμένο

Restriction

Prepreka

interruzione

Bloķēts

Blokavimas

PAROBS

Partial obstruction

Частично препятствие

Obstrucción parcial

částečná uzávěra

Delvis blokering

teilweise Sperre

Osaline takistus

Μερική παρεμπόδιση

Restriction partielle

Djelomična prepreka

ostruzione parziale

Daļēji bloķēts

Dalinis blokavimas

DELAY

Delay

Закъснение

Retraso

zpoždění

Forsinkelse

Verzögerung

Hilinemine

Καθυστέρηση

Délai

Kašnjenje

ritardo

Aizkavējums

Delsa

VESLEN

Vessel Length

Дължина на кораба

Eslora

délka plavidla

Fartøjets længde

Schiffslänge

Laeva pikkus

Μήκος σκάφους

Longueur du bateau

Dužina broda

lunghezza del natante

Kuģa garums

Laivo ilgis

VESHEI

Vessel air draught

Височина на кораба

Altura de la obra muerta

výška plavidla nad hladinou

Fartøjets højde over vandlinjen

Schiffshöhe

Laeva kõrgus veepinnast

Μέγιστο ύψος άνωθεν της ισάλου γραμμής

Tirant d'air du bateau

Visina najviše fiksne točke broda iznad vode

altezza del natante dal pelo dell'acqua

Kuģa virsūdens augstums

Laivo aukštis virš vandens

VESBRE

Vessel breadth

Ширина на кораба

Manga

šířka plavidla

Fartøjets bredde

Schiffsbreite

Laeva laius

Μέγιστο πλάτος σκάφους

Largeur du bateau

Širina broda

larghezza del natante

Kuģa platums

Laivo plotis

VESDRA

Vessel draught

Газене на кораба

Calado

ponor plavidla

Fartøjets dybgang

Schiffstiefgang

Laeva süvis

Βύθισμα σκάφους

Tirant d'eau du bateau

Gaz broda

pescaggio del natante

Kuģa iegrime

Laivo grimzlė

AVALEN

Available length

Допустима дължина

Eslora disponible

povolená délka

Disponibel længde

verfügbare Länge

Kasutatav pikkus

Διαθέσιμο μήκος

Longueur maximum

Raspoloživa duljina

lunghezza massima ammessa

Pieļaujamais garums

Leidžiamas ilgis

CLEHEI

Clearance height

Свободна височина

Gálibo vertical

podjezdná výška

Frigang i højden

Durchfahrtshöhe

Kuja kõrgus

Ελεύθερο ύψος διέλευσης

Tirant d'air maximum

Visina plovnog otvora

tirante d'aria

Pieļaujamais augstums

Leidžiamas aukštis

CLEWID

Clearance width

Свободна ширина

Gálibo horizontal

průjezdná šířka

Frigang, bredde

verfügbare Breite

Kuja laius

Ελεύθερο πλάτος διέλευσης

Largeur maximum

Širina plovnog otvora

larghezza massima della via navigabile

Pieļaujamais platums

Leidžiamas plotis

AVADEP

Available depth

Допустимо газене

Profundidad disponible

využitelná hloubka

Vanddybde

verfügbare Tiefe

Kasutatav sügavus

Διαθέσιμο πλάτος

Tirant d'eau maximum

Raspoloživa dubina

pescaggio massimo

Ūdens dziļums

Esamas gylis

NOMOOR

No mooring

Забранено швартоване

Prohibición de amarre

zákaz přistávání

Fortøjning forbudt

Festmacheverbot

Sildumine keelatud

Απαγόρευση αγκυροβολίας

Interdiction d'amarrage

Zabranjen vez

divieto di ormeggio

Pietauvošanās aizliegta

Draudžiama švartuotis

SERVIC

Limited service

Ограничено обслужване

Servicio limitado

provoz omezen

Begrænset betjening

Betrieb eingeschränkt

Piiratud teenindus

Περιορισμένη υπηρεσία

Exploitation limitée

Ograničena usluga

servizio limitato

Ierobežots pakalpojums

Ribotas aptarnavimas

NOSERV

No service

Няма обслужване

Interrupción del servicio

provoz zastaven

Ingen betjening

Betriebssperre

Ei teenindata

Καμία υπηρεσία

Manœuvre interrompue

Nema usluge

nessun servizio

Pakalpojums nav pieejams

Neaptarnaujama

SPEED

Speed

Допустима скорост

Límite de velocidad

nejvyšší rychlost

Hastighedsbegrænsning

Höchstgeschwindigkeit

Kiirus

Ταχύτητα

Limite de Vitesse

Ograničenje brzine

velocità

Ātruma ierobežojums

Ribojamas greitis

WAVWAS

No wash of waves

Забранено създаване на вълни

No crear oleaje

zákaz vytvářet vlnobití a sání

Undgå at lave efterdønninger

Sog und Wellenschlag vermeiden

Ei tekita voolu

Απαγόρευση πρόκλησης κυματισμών

Remous interdits

Zabranjeno pravljenje valova

divieto di moto ondoso

Neradīt viļņus

Nekelti bangų

PASSIN

No passing

Забранено преминаване

Prohibido el paso

zákaz potkávání

Passage er ikke tilladt

Begegnungsverbot

Läbimine keelatud

Απαγόρευση διέλευσης

Trématage interdit

Zabranjen prolaz

divieto di transito

Aizliegts šķērsot

Plaukti draudžiama

ANCHOR

No anchoring

Забранено хвърляне на котва

Prohibido fondear

zákaz kotvení

Opankring ikke tilladt

Ankerverbot

Ankrusse jäämine keelatud

Απαγόρευση αγκυροβολίας

Mouillage interdit

Zabranjeno sidrenje

divieto di ancoraggio

Noenkuroties aizliegts

Draudžiama nuleisti inkarą

OVRTAK

No overtaking

Забранено изпреварване

Prohibido adelantar

zákaz předjíždění

Overhaling ikke tilladt

Überholverbot

Möödasõit keelatud

Απαγόρευση προσπέρασης

Trématage interdit

Zabranjeno pretjecanje

divieto di sorpasso

Apdzīt aizliegts

Draudžiama lenkti

MINPWR

Minimum power

Минимална мощност

Potencia mínima

minimální výkon

Minimum kraft

Mindestantriebsleistung

Minimaalne võimsus

Ελάχιστη ισχύς

Puissance minimum

Minimalna snaga

potenza minima

Minimālā jauda

Mažiausia galia

DREDGE

Dredging

Драгажни работи

Dragado

bagrovací práce

Opmudring

Baggerarbeiten

Süvendus

Βυθοκόρηση

Dragage

Iskapanje

dragaggio

Bagarēšanas darbi

Dugno gilinimas

WORK

Work

Работи (действия)

Obras

práce

Arbejder

Arbeiten

Töötamine

Εργασίες

Travaux

Radovi

lavori

Darbs

Darbai

EVENT

Event

Случай

Suceso

událost

Begivenhed

Veranstaltung

Sündmus

Συμβάν

Evénement

Događaj

manifestazione

Pasākums

Įvykis

CHGMAR

Change marks

Изменение в знаците

Cambio de señalización

změna značení

Ændret signalering

Schifffahrtszeichen geändert

Muudatus-tähis

Αλλαγή σημείων

Signalisation modifée

Promjena navigacijske oznake

segnaletica modificata

Mainītas zīmes

Ženklų keitimas

CHGSER

Change service

Изменение в услугите

Cambio de servicio

změna provozu

Ændret betjening

Betrieb geändert

Vahetus-teenindus

Αλλαγή υπηρεσίας

manœuvre des ouvrages modifiée

Promjena usluge

regime modificato

Pakalpojums mainīts

Aptarnavimo pasikeitimai

SPCMAR

Special marks

Специална сигнализация

Señalización especial

zvláštní signalizace

Særlig signalering

besondere Zeichen

Eritähised

Ειδικά σημεία

Signalisation spéciale

Posebne oznake

segnaletica speciale

Īpašas zīmes

Specialieji ženklai

EXERC

Exercises

Упражнения

Ejercicios

cvičení

Øvelser

Übungen

Õppused

Ασκήσεις

exercices

Vježbe

esercitazioni

Vingrinājumi

Pratybos

LEADEP

Least depth sounded

Минимална дълбочина

Profundidad mínima medida

minimální změřená hloubka

Mindste loddede dybde

minimale Tiefe

Looditud väikseim sügavus

Μικρότερο μετρηθέν βάθος

Profondeur minimale

Minimalna dubina

profondità minima rilevata

Mazākais izmērītais dziļums

Mažiausias gylis

LEVDEC

Decreasing water level

Намаляващо водно ниво

Nivel de agua en descenso

klesající vodní stav

Faldende vandstand

fallender Wasserstand

Veetaseme alanemine

Μειούμενη στάθμη υδάτων

Décrue

Vodostaj u opadanju

livello idrometrico in diminuzione

Krītošs ūdens līmenis

Mažėjantis vandens lygis

LEVRIS

Rising water level

Растящо водно ниво

Nivel de agua en ascenso

stoupající vodní stav

Stigende vandstand

steigender Wasserstand

Veetaseme tõusmine

Αυξανόμενη στάθμη υδάτων

Eaux montantes

Vodostaj u porastu

livello idrometrico in aumento

Kāpjošs ūdens līmenis

Kylantis vandens lygis

ANNOUN

Announcement

Обява

Aviso

zpráva

Meddelelse

Nachricht

Teadaanne

Αγγελία

Annonce

Najava

annuncio

Paziņojums

Pranešimas

LIMITA

Limitations

Ограничение

Limitaciones

omezení

Begrænsninger

Einschränkungen

Piirangud

Περιορισμοί

Limitations

Ograničenja

limitazioni

Ierobežojumi

Apribojimai

CANCEL

Notice withdrawn

Анулирано известие

Anuncio anulado

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Απόσυρση αγγελίας

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Povučena obavijest

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MISECH

False radar echos

Грешно радарно ехо

Ecos radar falsos

falešná ozvěna

Falsk radarekko

Geisterechos

Radari vale kajasignaal

Εσφαλμένα σήματα ραντάρ

Faux échos radar

Pogrešan radarski odziv

rilevazioni radar distorte

Maldigs radara ehosignals

Klaidingi radaro rodmenys

ECDISU

Inland ECDIS update

Обновяване на ECDIS

Actualización ECDIS fluvial

aktualizace informací Inland ECDIS

Inland ECDIS update

Inland ECDIS Update

Uuendatud sisemaine ECDIS

Επικαιροποίηση ECDIS εσωτ. ναυσ.

Mise à jour des données Inland ECDIS

Ažuriranje sustava Inland ECDIS

aggiornamento ECDIS interno

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NEWOBJ

New object

Нов обект

Nuevo objeto

nový objekt

Nyt objekt

neues Objekt

Uus ese

Νέο αντικείμενο

Nouvel objet

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nuovo oggetto

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WARNIN

Warning

Внимание

Alarma

varování

Advarsel

Warnung

Hoiatus

Προειδοποίηση

Avertissement

Upozorenje

allerta

Brīdinājums

Įspėjimas

CHWWY

Changes of the fairway

Промени във водния път

Cambio en la vía navegable

změna na vodní cestě

Ændring af farvandet

Änderungen des Fahrwassers

Veetee muutmine

Αλλαγή εντός πλωτής οδού

modification de la passe navigable

Promjene u plovnom putu

modifiche della via navigabile

Izmaiņas kuģu ceļā

Pasikeitimai farvateryje

CONWWY

Constriction of fairway

Строителни работи по водния път

Estrechamiento de vía navegable

zúžení vodní cesty

Indsnævring af vandvejen

Einengung des Fahrwassers

Veetee konstrikt-sioon

Κατασκευή πλωτής οδού

rétrécissement de la passe navigable

Suženje plovnog puta

strettoia

Ūdens ceļa sašaurinājums

Farvaterio susiaurėjimas

DIVER

Diver under the water

Водолазни работи

Presencia de submarinistas

práce pod vodou

Dykkere i vandet

Taucher unter Wasser

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Υποβρύχιες εργασίες

plongeurs au travail

Ronilac pod vodom

sommozzatore in immersione

Ūdenslīdēju darbi

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SPECTR

Special transport

Специализиран транспорт

Transporte especial

zvláštní přeprava

Særlig transport

Sondertransport

Erivedu

Ειδικές μεταφορές

transport spécial

Specijalni prijevoz

trasporto speciale

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LOCRUL

Local rules of traffic

Местни (локални) правила за движение

Normas locales de tráfico

místní úprava plavebních předpisů

Lokale trafikregler

lokal gültige Verkehrsvorschriften

Kohalikud liiklusees-kirjad

Τοπικοί κανόνες κυκλοφορίας

règlements de navigation locaux

Lokalni prometni propisi

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Vietēji satiksmes noteikumi

Vietinės laivų eismo taisyklės

VHFCOV

Radio coverage

Радио покритие (обхват)

Cobertura de radio

rádiové pokrytí

Radiodækning

Funkabdeckung

Raadio leviala

Κάλυψη ασυρμάτου

Couverture radio

Radijska pokrivenost

copertura radio

Radiosignālu pārklājums

Radijo ryšio zona

HIGVOL

High voltage cable

Високо напрежение

Línea de alta tensión

vedení vysokého napětí

Højspændingskabler

Hochspannungsleitung

Kõrgepinge-juhtivus

Αγωγός υψηλής τάσης

Ligne haute tension

Visokonaponski kabel

alta tensione

Augstspriegums

Aukštos įtampos kabelis

TURNIN

No turning

Забранено извършване на поворот

Prohibido girar

zákaz provádět obrat

Vending ikke tilladt

Wendeverbot

Pööramine keelatud

Απαγόρευση στροφής

Interdiction de viver

Zabranjeno okretanje

divieto di manovra

Pagriezties aizliegts

Apsisukti draudžiama

CONBRE

Convoy breadth

Ширина на състава

Manga del convoy

šířka sestavy

Konvojbredde

Verbandsbreite

Konvoi laius

Πλάτος νηοπομπής

largeur du convoi

Širina sastava

larghezza del convoglio

Karavānas platums

Laivų vilkstinės plotis

CONLEN

Convoy lenght

Дължина на състава

Eslora del convoy

délka sestavy

Konvojlængde

Verbandslänge

Konvoi pikkus

Μήκος νηοπομπής

longueur du convoi

Duljina sastava

lunghezza del convoglio

Karavānas garums

Laivų vilkstinės ilgis

REMOBJ

Removal of object

Премахване на препятствие

Retirada de un objeto

odstranění objektu

Fjernelse af objekt

Bergungsarbeiten

Eseme eemaldamine

Απομάκρυνση αντικειμένου

enlèvement d'objet

Uklanjanje objekta

rimozione di oggetti

Objekta noņemšana

Objekto šalinimas

INFSER

Info service

Информационна служба

Servicio de información

Informační servis

Informationstjeneste

Informationsservice

Teabeteenus

Πληροφορίες

Service d'information

Informacijska usluga

servizio informazioni

Informācijas dienests

Informacija

SUBJECT CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| OBSTRU | zárlat | Ostaklu | Stremming | Zamknięcie | Obstrução | Restricție | blokáda | zapora | Este | Blockering | Закрыто | Препрека |
| PAROBS | részleges tilalom | Ostaklu parzjali | Gedeeltelijke stremming | Częściowe zamknięcie | Obstrução parcial | Restricție parțială | čiastočné prekážky | delna zapora | Osittainen este | Delvis obstruktion | Частично закрыто | Делимична препрека |
| DELAY | késedelem | Dewmien | Oponthoud | Opóźnienie | Demora | Întârziere | meškanie | zamuda | Viivästys | Försening | Задержка | Кашњење |
| VESLEN | hajó hossza | Tul tal-Bastiment | Scheepslengte | Długość statku | Comprimento (embarcação) | Lungimea navei | dĺžka plavidla | dolžina plovila | Aluksen pituus | Fartygslängd | Длина судна | Дужина пловила |
| VESHEI | hajó magassága | Għoli tal-bastiment | Scheepshoogte | Wysokość statku | Altura acima da linha de água (embarcação) | Înălțimea deasupra liniei de plutire | výška plavidla nad hladinou | prosta višina plovila | Aluksen suurin korkeus vedenpinnasta | Fartygets höjd över vattenytan | Высота судна | Максимална висина пловила над водом |
| VESBRE | hajó szélessége | Wisa’ tal-bastiment | Scheepsbreedte | Szerokość statku | Boca (embarcação) | Lățimea navei | šírka plavidla | širina plovila | Aluksen leveys | Fartygsbredd | Ширина судна | Ширина пловила |
| VESDRA | hajó merülése | Fundar meħtieġ għall-bastiment | Diepgang | Zanurzenie statku | Calado (embarcação) | Pescajul navei | ponor plavidla | ugrez plovila | Aluksen syväys | Fartygets djupgående | Осадка судна | Газ пловила |
| AVALEN | rendelkezésre álló hosszúság | Tul disponibbli | Doorvaartlengte | Długość użytkowa | Comprimento disponível | Lungimea admisă | dostupná dĺžka | razpoložljiva dolžina | Käytettävissä oleva pituus | Tillgänglig längd | Допустимая длина | Расположива дужина |
| CLEHEI | szabad űrszelvénymagasság | Fond ta’ spazju ħieles | Doorvaarthoogte | Wysokość w świetle | Altura livre | Gabaritul de înălțime | podjazdná výška | prosta višina prehoda | Alikulkukorkeus | Frihöjd | Допустимая высота | Слободна висина |
| CLEWID | hasznos szélesség | Wisa’ ta’ spazju ħieles | Doorvaartbreedte | Szerokość w świetle | Largura livre | Gabaritul de lățime | prejazdná šírka | prosta širina prehoda | Käytettävissä oleva leveys | Farledsbredd | Допустимая ширина | Слободна ширина |
| AVADEP | rendelkezésre álló vízmélység | Fond disponibbli | Beschikbare diepte | Głębokość użytkowa | Profundidade disponível | Adâncimea disponibilă | dostupná hĺbka | razpoložljiva globina | Käytettävissä oleva syväys | Tillgängligt djup | Существующая глубина | Расположива дубина |
| NOMOOR | veszteglési tilalom | Irmiġġ projbit | Afmeerverbod | Zakaz cumowania | Proibição de amarrar | Interdicția de a acosta | zákaz vyväzovania | prepovedan privez | Kiinnittyminen kielletty | Förtöjning förbjuden | Швартовка запрещена | Забрањено везивање |
| SERVIC | korlátozott üzem | Servizz limitat | Beperkte service | Usługa ograniczona | Serviço limitado | Manevră restricționată | obmedzená prevádzka | omejena storitev | Rajoitettu palvelu | Begränsad service | Ограниченое обслуживание | Ограничена услуга |
| NOSERV | üzemszünet | Servizz sospiż | Geen bediening | Usługa niedostępna | Interrupção do serviço | Întreruperea serviciului | zastavená prevádzka | ni storitve | Ei palvelua | Ingen service | Не обслуживаемое | Без услуге |
| SPEED | sebességkorlátozás | Veloċità | Snelheidsbeperking | Ograniczenie szybkości | Limite de velocidade | Limită de viteză | najvyššia povolená rýchlosť | hitrost | Nopeus | Hastighet | Ограничение скорости | Брзина |
| WAVWAS | hullámkeltést elkerülni | Tranja tal-mewġ projbita | Golfslag vermijden | Zakaz tworzenia fal | Não causar ondulação | Formarea valurilor interzisă | zákaz vlnobitia a sania | prepovedano povzročanje valov | Voimakkaan aallokon tuottaminen kielletty | Undvik svall | Берегись волны | Забрањено прављење таласа |
| PASSIN | találkozás tilos | Passaġġ projbit | Ontmoeten verboden | Zakaz wymijania | Proibição de passar | Traversarea interzisă | zákaz preplávania | prepovedan prehod | Ei läpikulkua | Passering förbjuden | Нет прохода | Забрањен пролаз |
| ANCHOR | horgonyozni tilos | Ankraġġ projbit | Ankeren verboden | Zakaz kotwiczenia | Proibição de ancorar | Ancorarea interzisă | zákaz kotvenia | prepovedano sidranje | Ei ankkuroitumista | Ankring förbjuden | Якорная стоянка запрещена | Забрањено сидрење |
| OVRTAK | előzni tilos | Projbit il-qbiż ta’ bastimenti oħra | Voorbijlopen verboden | Zakaz wyprzedzania | Proibição de cruzar ou ultrapassar | Depășirea interzisă | zákaz predchádzania | prepovedano prehitevanje | Ei ohittamista | Omkörning förbjuden | Обгон запрещен | Забрањено престизање |
| MINPWR | minimális teljesítmény | Potenza minima | Minimaal vermogen | Minimalna moc napędu | Potência mínima | Putere minimă | minimálny výkon | najmanjša moč | Vähimmäisteho | Minsta motoreffekt | минимальная мощность | Минимална снага |
| DREDGE | kotrási munkálatok | Tħammil | Baggerwerkzaamheden | Pogłębianie | Dragagens | Lucrări de dragaj | bagrovacie práce | poglabljanje dna | Ruoppaustyöt | Muddring | Встречное движение | Багеровање |
| WORK | munkálatok | Xogħol | Werkzaamheden | Prace | Trabalhos | Lucrări | práce | delo | Työt | Arbeten | Проводятся работы | Радови |
| EVENT | rendezvény | Avveniment | Evenement | Impreza | Evento | Eveniment | udalosť | prireditev | Tapahtumat | Evenemang | Мероприятие | Догађај |
| CHGMAR | forgalmi jelek változtatása | Bidla fis-sinjali | Gewijzigde markering | Zmiana oznakowania | Alteração da sinalização | Semnalizare modificată | zmena značenia | sprememba oznak | Merkit muuttuneet | Ändrad märkning | Изменение СНО | Промена знака |
| CHGSER | üzemidõ változtatása | Servizz modifikat | Gewijzigde bediening | Zmiana obsługi | Alteração do serviço | Manevre modificate | zmena prevádzky | sprememba storitve | Palvelu muuttunut | Förändrad drift | Изменение часов работы | Промена услуге |
| SPCMAR | speciális jelek | Sinjali speċjali | Bijzondere markeringen | Znaki specjalne | Sinalização especial | Semnalizare specială | špeciálne značenie | posebne oznake | Erikoismerkit | Särskilda markeringar | Специальные знаки | Посебне ознаке |
| EXERC | gyakorlatok | Eżerċizzji | Oefeningen | Ćwiczenia | Exercícios | Exerciții | cvičenia | vaje | Harjoitukset | Övningar | Испытания | Вежбе |
| LEADEP | minimális mélység | L-inqas fond imkejjel | Minst gepeilde diepte | Najmniejsza zmierzona głębokość | Profundidade mínima medida | Adâncimea minimă | najnižšia nameraná hĺbka | najmanjša izmerjena globina | Matalin luodattu syvyys | Minsta lodade djup | Минимальная глубина | Најмања измерена дубина |
| LEVDEC | csökkenő vízállás | Livell tal-ilma li qed jitbaxxa | Afnemend water | Spadek stanu wody | Descida do nível da água | Scăderea nivelului apei | klesajúca vodná hladina | nižanje vodostaja | Vedenkorkeus laskee | Sjunkande vattennivå | Снижение уровня воды | Водостај у опадању |
| LEVRIS | emelkedő vízállás | Livell tal-ilma li qed jogħla | Wassend water | Wzrost stanu wody | Subida do nível da água | Creșterea nivelului apei | stúpajúca vodná hladina | višanje vodostaja | Vedenkorkeus nousee | Stigande vattennivå | Повышение уровня воды | Водостај у порасту |
| ANNOUN | hirdetmény | Avviż | Aankondiging | Komunikat | Comunicado | Anunț | oznámenie | obvestilo | Ilmoitus | Meddelande | Объявление | Најава |
| LIMITA | korlátozás | Restrizzjonijiet | Beperkingen | Ograniczenia | Restrições | Limitări | obmedzenia | omejitve | Rajoitukset | begränsningar | Ограничение | Ограничење |
| CANCEL | hirdetmény visszavonva | Avviż annullat | Bericht ingetrokken | Komunikat odwołany | Aviso anulado | Mesaj anulat | správa bola zrušená | obvestilo preklicano | Ilmoitus peruutettu | Återkallad märkning | Отмена извещения | Повлачење издатог Саопштења |
| MISECH | hamis radarvisszhangok | Eki foloz tar-radar | Valse radarecho's | Fałszywe echa radarowe | Ecos radar falsos | Ecou radar fals | falošná odozva | napačni odmevi radarja | Virheellisiä tutkakaikuja | Falska radarekon | Ложная радарная цель | Лажни радарски одраз |
| ECDISU | Inland ECDIS frissítés | aġġornament tal-ECDIS Interna | Inland ECDIS-update | Aktualizacja Inland ECDIS | Atualização ECDIS-fluvial | actualizarea datelor ECDIS | aktualizácia Inland ECDIS | posodobitev celinskega ECDIS | Sisävesiliikenteen ECDIS:n päivitys | Uppdatering av inlands-ECDIS | Обновление информации для Inland ECDIS | Ажуриран Inland ECDIS |
| NEWOBJ | Új objektum | Oġġett ġdid | Nieuw object | Nowy obiekt | Novo objeto | Obiect nou | nový objekt | nov objekt | Uusi kohde | Nytt föremål | Новый объект | Нови објекат |
| WARNIN | figyelmeztetés | Twissija | Waarschuwing | Ostrzeżenie | Alerta | Avertisment | varovanie | opozorilo | Varoitus | Varning | Предупреждение | Упозорење |
| CHWWY | hajóútváltozás | Bidliet tal-kanal navigabbli | Verandering van de vaarweg | Zmiany toru wodnego | Alterações na via navegável | Modificări ale șenalului navigabil | zmeny na vodnej ceste | spremembe na plovni poti | vesiväylän muutos | Ändring av farleden | Изменение фарватера | Промене у пловном путу |
| CONWWY | hajóútszűkület | Restrizzjoni tal-kanal navigabbli | Beperking van de vaarweg | Zwężenie toru wodnego | Estreitamento da via navegável | Îngustarea șenalului navigabil | zúženie vodnej cesty | zoženje plovne poti | vesiväylän kaventuminen | Smalare farled | Сужение фарватера | Сужење пловног пута |
| DIVER | vízalatti munkák | Bugħaddas taħt l-ilma | Duikwerkzaamheden | Nurek pod wodą | Presença de mergulhadores | Scafandru în apă | práce pod vodou | dela pod vodo | sukeltaja veden alla | Dykare i vattnet | водолаз под водой | Ронилац под водом |
| SPECTR | különleges szállítás | Trasport speċjali | Bijzonder vervoer | Transport specjalny | Transporte especial | Transport special | špeciálna preprava | posebni prevoz | erikoiskuljetus | Specialtransport | Специальный транспорт | Специјални транспорт |
| LOCRUL | helyi közlekedési rend (R) | Regoli lokali tat-traffiku | Lokale verkeersregels | Miejscowe przepisy ruchu statków | Regras de tráfego locais | Regulamente locale de trafic | lokálne pravidlá plavby | lokalna prometna pravila | paikalliset liikennöintisäännöt | Lokala trafikregler | Местные правила судоходства | Локална правила пловидбе |
| VHFCOV | rádiós lefedettség | Kopertura tar-radju | Radiodekking | Pokrycie radiowe | Cobertura rádio | Acoperire radio | rádiové pokrytie | pokritost radijskih zvez | Radion kuuluvuusalue | Radiotäckning | Покрытие радиосигналом | Покривеност радио сигналом |
| HIGVOL | nagy feszültségű átfeszítés | Kejbil b’voltaġġ għoli | Hoogspanningskabel | Linia wysokiego napięcia | Linha de alta tensão | Linie de înaltă tensiune | vedenie vysokého napätia | visokonapetostni kabel | Korkeajännitejohto | Högspänningsledning | высоковольтный кабель | Кабл под високим напоном |
| TURNIN | megfordulni tilos | Dawran projbit | Draaien verboden | Zakaz zawracania | Proibição de inverter marcha | Întoarcerea interzisă | Zákaz vykonávania obratov | prepovedano obračanje | Kääntyminen kielletty | Vändning förbjuden | Поворот запрещен | Забрањено окретање |
| CONBRE | a kötelék szélessége | Wisa’ tal-konvoj | Breedte van de duwsleep | Szerokość zestawu | Largura do comboio | Lățimea convoiului | šírka zostavy | širina konvoja | kytkyeen leveys | Konvojbredd | Ширина состава судов | Ширина састава |
| CONLEN | a kötelék hossza | Tul tal-konvoj | Lengte van de duwsleep | Długość zestawu | Comprimento do comboio | Lungimea convoiului | dĺžka zostavy | dolžina konvoja | kytkyeen pituus | Konvojlängd | Длина состава судов | Дужина састава |
| REMOBJ | mentési munkálatok | Tneħħija ta’ oġġett | Verwijderen van object | Usuwanie objektu | Remoção de objeto | Schimbarea obiectului | odstránenie objektu | odstranitev objekta | Kohteen poistaminen | Bärgning av föremål | Удаление объекта | Уклањање објекта |
| INFSER | Tájékoztatás | Servizz ta’ informazzjoni | Informatieservice | Serwis informacyjny | Serviço de informações | Mesaj informativ | Informačná služba | informacijska služba | Tietopalvelu | Informationstjänst | Информационная служба | Инфо-сервис |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

OBSTRU

zárlat

Ostaklu

Stremming

Zamknięcie

Obstrução

Restricție

blokáda

zapora

Este

Blockering

Закрыто

Препрека

PAROBS

részleges tilalom

Ostaklu parzjali

Gedeeltelijke stremming

Częściowe zamknięcie

Obstrução parcial

Restricție parțială

čiastočné prekážky

delna zapora

Osittainen este

Delvis obstruktion

Частично закрыто

Делимична препрека

DELAY

késedelem

Dewmien

Oponthoud

Opóźnienie

Demora

Întârziere

meškanie

zamuda

Viivästys

Försening

Задержка

Кашњење

VESLEN

hajó hossza

Tul tal-Bastiment

Scheepslengte

Długość statku

Comprimento (embarcação)

Lungimea navei

dĺžka plavidla

dolžina plovila

Aluksen pituus

Fartygslängd

Длина судна

Дужина пловила

VESHEI

hajó magassága

Għoli tal-bastiment

Scheepshoogte

Wysokość statku

Altura acima da linha de água (embarcação)

Înălțimea deasupra liniei de plutire

výška plavidla nad hladinou

prosta višina plovila

Aluksen suurin korkeus vedenpinnasta

Fartygets höjd över vattenytan

Высота судна

Максимална висина пловила над водом

VESBRE

hajó szélessége

Wisa’ tal-bastiment

Scheepsbreedte

Szerokość statku

Boca (embarcação)

Lățimea navei

šírka plavidla

širina plovila

Aluksen leveys

Fartygsbredd

Ширина судна

Ширина пловила

VESDRA

hajó merülése

Fundar meħtieġ għall-bastiment

Diepgang

Zanurzenie statku

Calado (embarcação)

Pescajul navei

ponor plavidla

ugrez plovila

Aluksen syväys

Fartygets djupgående

Осадка судна

Газ пловила

AVALEN

rendelkezésre álló hosszúság

Tul disponibbli

Doorvaartlengte

Długość użytkowa

Comprimento disponível

Lungimea admisă

dostupná dĺžka

razpoložljiva dolžina

Käytettävissä oleva pituus

Tillgänglig längd

Допустимая длина

Расположива дужина

CLEHEI

szabad űrszelvénymagasság

Fond ta’ spazju ħieles

Doorvaarthoogte

Wysokość w świetle

Altura livre

Gabaritul de înălțime

podjazdná výška

prosta višina prehoda

Alikulkukorkeus

Frihöjd

Допустимая высота

Слободна висина

CLEWID

hasznos szélesség

Wisa’ ta’ spazju ħieles

Doorvaartbreedte

Szerokość w świetle

Largura livre

Gabaritul de lățime

prejazdná šírka

prosta širina prehoda

Käytettävissä oleva leveys

Farledsbredd

Допустимая ширина

Слободна ширина

AVADEP

rendelkezésre álló vízmélység

Fond disponibbli

Beschikbare diepte

Głębokość użytkowa

Profundidade disponível

Adâncimea disponibilă

dostupná hĺbka

razpoložljiva globina

Käytettävissä oleva syväys

Tillgängligt djup

Существующая глубина

Расположива дубина

NOMOOR

veszteglési tilalom

Irmiġġ projbit

Afmeerverbod

Zakaz cumowania

Proibição de amarrar

Interdicția de a acosta

zákaz vyväzovania

prepovedan privez

Kiinnittyminen kielletty

Förtöjning förbjuden

Швартовка запрещена

Забрањено везивање

SERVIC

korlátozott üzem

Servizz limitat

Beperkte service

Usługa ograniczona

Serviço limitado

Manevră restricționată

obmedzená prevádzka

omejena storitev

Rajoitettu palvelu

Begränsad service

Ограниченое обслуживание

Ограничена услуга

NOSERV

üzemszünet

Servizz sospiż

Geen bediening

Usługa niedostępna

Interrupção do serviço

Întreruperea serviciului

zastavená prevádzka

ni storitve

Ei palvelua

Ingen service

Не обслуживаемое

Без услуге

SPEED

sebességkorlátozás

Veloċità

Snelheidsbeperking

Ograniczenie szybkości

Limite de velocidade

Limită de viteză

najvyššia povolená rýchlosť

hitrost

Nopeus

Hastighet

Ограничение скорости

Брзина

WAVWAS

hullámkeltést elkerülni

Tranja tal-mewġ projbita

Golfslag vermijden

Zakaz tworzenia fal

Não causar ondulação

Formarea valurilor interzisă

zákaz vlnobitia a sania

prepovedano povzročanje valov

Voimakkaan aallokon tuottaminen kielletty

Undvik svall

Берегись волны

Забрањено прављење таласа

PASSIN

találkozás tilos

Passaġġ projbit

Ontmoeten verboden

Zakaz wymijania

Proibição de passar

Traversarea interzisă

zákaz preplávania

prepovedan prehod

Ei läpikulkua

Passering förbjuden

Нет прохода

Забрањен пролаз

ANCHOR

horgonyozni tilos

Ankraġġ projbit

Ankeren verboden

Zakaz kotwiczenia

Proibição de ancorar

Ancorarea interzisă

zákaz kotvenia

prepovedano sidranje

Ei ankkuroitumista

Ankring förbjuden

Якорная стоянка запрещена

Забрањено сидрење

OVRTAK

előzni tilos

Projbit il-qbiż ta’ bastimenti oħra

Voorbijlopen verboden

Zakaz wyprzedzania

Proibição de cruzar ou ultrapassar

Depășirea interzisă

zákaz predchádzania

prepovedano prehitevanje

Ei ohittamista

Omkörning förbjuden

Обгон запрещен

Забрањено престизање

MINPWR

minimális teljesítmény

Potenza minima

Minimaal vermogen

Minimalna moc napędu

Potência mínima

Putere minimă

minimálny výkon

najmanjša moč

Vähimmäisteho

Minsta motoreffekt

минимальная мощность

Минимална снага

DREDGE

kotrási munkálatok

Tħammil

Baggerwerkzaamheden

Pogłębianie

Dragagens

Lucrări de dragaj

bagrovacie práce

poglabljanje dna

Ruoppaustyöt

Muddring

Встречное движение

Багеровање

WORK

munkálatok

Xogħol

Werkzaamheden

Prace

Trabalhos

Lucrări

práce

delo

Työt

Arbeten

Проводятся работы

Радови

EVENT

rendezvény

Avveniment

Evenement

Impreza

Evento

Eveniment

udalosť

prireditev

Tapahtumat

Evenemang

Мероприятие

Догађај

CHGMAR

forgalmi jelek változtatása

Bidla fis-sinjali

Gewijzigde markering

Zmiana oznakowania

Alteração da sinalização

Semnalizare modificată

zmena značenia

sprememba oznak

Merkit muuttuneet

Ändrad märkning

Изменение СНО

Промена знака

CHGSER

üzemidõ változtatása

Servizz modifikat

Gewijzigde bediening

Zmiana obsługi

Alteração do serviço

Manevre modificate

zmena prevádzky

sprememba storitve

Palvelu muuttunut

Förändrad drift

Изменение часов работы

Промена услуге

SPCMAR

speciális jelek

Sinjali speċjali

Bijzondere markeringen

Znaki specjalne

Sinalização especial

Semnalizare specială

špeciálne značenie

posebne oznake

Erikoismerkit

Särskilda markeringar

Специальные знаки

Посебне ознаке

EXERC

gyakorlatok

Eżerċizzji

Oefeningen

Ćwiczenia

Exercícios

Exerciții

cvičenia

vaje

Harjoitukset

Övningar

Испытания

Вежбе

LEADEP

minimális mélység

L-inqas fond imkejjel

Minst gepeilde diepte

Najmniejsza zmierzona głębokość

Profundidade mínima medida

Adâncimea minimă

najnižšia nameraná hĺbka

najmanjša izmerjena globina

Matalin luodattu syvyys

Minsta lodade djup

Минимальная глубина

Најмања измерена дубина

LEVDEC

csökkenő vízállás

Livell tal-ilma li qed jitbaxxa

Afnemend water

Spadek stanu wody

Descida do nível da água

Scăderea nivelului apei

klesajúca vodná hladina

nižanje vodostaja

Vedenkorkeus laskee

Sjunkande vattennivå

Снижение уровня воды

Водостај у опадању

LEVRIS

emelkedő vízállás

Livell tal-ilma li qed jogħla

Wassend water

Wzrost stanu wody

Subida do nível da água

Creșterea nivelului apei

stúpajúca vodná hladina

višanje vodostaja

Vedenkorkeus nousee

Stigande vattennivå

Повышение уровня воды

Водостај у порасту

ANNOUN

hirdetmény

Avviż

Aankondiging

Komunikat

Comunicado

Anunț

oznámenie

obvestilo

Ilmoitus

Meddelande

Объявление

Најава

LIMITA

korlátozás

Restrizzjonijiet

Beperkingen

Ograniczenia

Restrições

Limitări

obmedzenia

omejitve

Rajoitukset

begränsningar

Ограничение

Ограничење

CANCEL

hirdetmény visszavonva

Avviż annullat

Bericht ingetrokken

Komunikat odwołany

Aviso anulado

Mesaj anulat

správa bola zrušená

obvestilo preklicano

Ilmoitus peruutettu

Återkallad märkning

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Повлачење издатог Саопштења

MISECH

hamis radarvisszhangok

Eki foloz tar-radar

Valse radarecho's

Fałszywe echa radarowe

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Ecou radar fals

falošná odozva

napačni odmevi radarja

Virheellisiä tutkakaikuja

Falska radarekon

Ложная радарная цель

Лажни радарски одраз

ECDISU

Inland ECDIS frissítés

aġġornament tal-ECDIS Interna

Inland ECDIS-update

Aktualizacja Inland ECDIS

Atualização ECDIS-fluvial

actualizarea datelor ECDIS

aktualizácia Inland ECDIS

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Sisävesiliikenteen ECDIS:n päivitys

Uppdatering av inlands-ECDIS

Обновление информации для Inland ECDIS

Ажуриран Inland ECDIS

NEWOBJ

Új objektum

Oġġett ġdid

Nieuw object

Nowy obiekt

Novo objeto

Obiect nou

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nov objekt

Uusi kohde

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Новый объект

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WARNIN

figyelmeztetés

Twissija

Waarschuwing

Ostrzeżenie

Alerta

Avertisment

varovanie

opozorilo

Varoitus

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Предупреждение

Упозорење

CHWWY

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Bidliet tal-kanal navigabbli

Verandering van de vaarweg

Zmiany toru wodnego

Alterações na via navegável

Modificări ale șenalului navigabil

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spremembe na plovni poti

vesiväylän muutos

Ändring av farleden

Изменение фарватера

Промене у пловном путу

CONWWY

hajóútszűkület

Restrizzjoni tal-kanal navigabbli

Beperking van de vaarweg

Zwężenie toru wodnego

Estreitamento da via navegável

Îngustarea șenalului navigabil

zúženie vodnej cesty

zoženje plovne poti

vesiväylän kaventuminen

Smalare farled

Сужение фарватера

Сужење пловног пута

DIVER

vízalatti munkák

Bugħaddas taħt l-ilma

Duikwerkzaamheden

Nurek pod wodą

Presença de mergulhadores

Scafandru în apă

práce pod vodou

dela pod vodo

sukeltaja veden alla

Dykare i vattnet

водолаз под водой

Ронилац под водом

SPECTR

különleges szállítás

Trasport speċjali

Bijzonder vervoer

Transport specjalny

Transporte especial

Transport special

špeciálna preprava

posebni prevoz

erikoiskuljetus

Specialtransport

Специальный транспорт

Специјални транспорт

LOCRUL

helyi közlekedési rend (R)

Regoli lokali tat-traffiku

Lokale verkeersregels

Miejscowe przepisy ruchu statków

Regras de tráfego locais

Regulamente locale de trafic

lokálne pravidlá plavby

lokalna prometna pravila

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Lokala trafikregler

Местные правила судоходства

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VHFCOV

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Kopertura tar-radju

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Pokrycie radiowe

Cobertura rádio

Acoperire radio

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Radiotäckning

Покрытие радиосигналом

Покривеност радио сигналом

HIGVOL

nagy feszültségű átfeszítés

Kejbil b’voltaġġ għoli

Hoogspanningskabel

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Linha de alta tensão

Linie de înaltă tensiune

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TURNIN

megfordulni tilos

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Draaien verboden

Zakaz zawracania

Proibição de inverter marcha

Întoarcerea interzisă

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prepovedano obračanje

Kääntyminen kielletty

Vändning förbjuden

Поворот запрещен

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CONBRE

a kötelék szélessége

Wisa’ tal-konvoj

Breedte van de duwsleep

Szerokość zestawu

Largura do comboio

Lățimea convoiului

šírka zostavy

širina konvoja

kytkyeen leveys

Konvojbredd

Ширина состава судов

Ширина састава

CONLEN

a kötelék hossza

Tul tal-konvoj

Lengte van de duwsleep

Długość zestawu

Comprimento do comboio

Lungimea convoiului

dĺžka zostavy

dolžina konvoja

kytkyeen pituus

Konvojlängd

Длина состава судов

Дужина састава

REMOBJ

mentési munkálatok

Tneħħija ta’ oġġett

Verwijderen van object

Usuwanie objektu

Remoção de objeto

Schimbarea obiectului

odstránenie objektu

odstranitev objekta

Kohteen poistaminen

Bärgning av föremål

Удаление объекта

Уклањање објекта

INFSER

Tájékoztatás

Servizz ta’ informazzjoni

Informatieservice

Serwis informacyjny

Serviço de informações

Mesaj informativ

Informačná služba

informacijska služba

Tietopalvelu

Informationstjänst

Информационная служба

Инфо-сервис

TARGET GROUP CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ALL | all | Всички | Todos | všichni | Alle | alle | Kõik | Όλα | Tous les usagers | Sve vrste plovila | tutti | Visi | Visi |
| CDG | vessels with dangerous goods | Търговски кораб превозващ опасни товари | Embarcaciones con mercancías peligrosas | plavidla určená pro přepravu nebezpečného nákladu | Fartøjer med farligt gods | Fahrzeuge mit gefährlichen Gütern | Ohtliku lastiga kaubalaev | Εμπορικά σκάφη με επικίνδυνο φορτίο | Transports de matières dangereuses | Komercijalno plovilo s opasnim teretom | navi mercantili con carichi pericolosi | Komerckuģi ar bīstamu kravu | Prekybos laivai su pavojingu kroviniu |
| COM | commercial vessels | Търговски кораб | Embarcaciones comerciales | plavidla pro přepravu nákladu | Handelsskibe | kommerzielle Fahrzeuge | Kauba-laevad | Εμπορικά σκάφη | Bateau de commerce | Komercijalno plovilo | navi mercantili | Komerckuģi | Prekybos laivai |
| PAX | passenger vessels | Пътнически кораб | Embarcaciones de pasajeros | plavidla pro přepravu cestujících | Passagerskibe | Fahrgastschiffe | Reisilaevad | Επιβατηγά σκάφη | Bateau à passagers | Putničko plovilo | navi passeggeri | Pasažieru kuģi | Keleiviniai laivai |
| PLE | pleasure crafts | Спортен или увеселителен кораб | Embarcaciones de recreo | sportovní plavidla | Fritidsfartøjer | Sportboote | Lõbusõidu-laev | Σκάφη αναψυχής | Bateau de plaisance | Plovilo za razonodu | natanti da diporto | Izpriecceļojumu kuģi | Pramoginiai laivai |
| CNV | convoys | Състав | Convoyes | sestavy | Konvojer | Verbände | Koosseis | Νηοπομπές | Convoi | Sastav | convogli | Karavānas | Vilkstinės |
| PUS | pushed convoys | Тласкан състав | Convoyes empujados | tlačné sestavy | Skubbekonvojer | Schubverbände | Tõugatav koosseis | Ωθούμενες νηοπομπές | convois poussés | Potiskivani sastav | convogli spinti | Karavānas ar stūmēju | Stumiamos vilkstinės |
| NNU | non navigating users | Потребители извън корабоплаването | Usuarios no navegantes | jiní než nautiční uživatelé | Brugere uden for skibsfart | andere als nautische Nutzer | muud kasutajad, v.a alused | Χρήση εκτός ναυσιπλοΐας | usagers non navigants | Korisnici koji ne plove | utilizzatori non in navigazione | Ar kuģošanu nesaistīti izmantotāji | Ne laivybos tikslais |
| LOA | loaded vessels | Натоварен кораб | Embarcaciones con carga | naložená plavidla | Lastede fartøjer | beladene Fahrzeuge | Laadungis laevad | Φορτωμένα σκάφη | bateaux chargés | Natovareno plovilo | navi cariche | Piekrauti kuģi | Laivai su kroviniu |
| SMA | small crafts | Малък кораб | Embarcaciones pequeñas | malá plavidla | Små fartøjer | Kleinfahrzeuge | Väikelaevad | Μικρά σκάφη | petites embarcations | Malo plovilo | piccoli natanti | Mazas tonnāžas peldlīdzekļi | Maži laivai |
| CND | convoys with dangerous goods | Състав превозващ опасен товар | Convoyes con mercancías peligrosas | sestava pro přepravu nebezpečného nákladu | Konvojer med farligt gods | Verbände mit gefährlichen Gütern | Ohtliku lastiga konvoid | Νηοπομπές με επικίνδυνα εμπορεύματα | convois de matières dangereuses | Sastav sa opasnim teretom | convogli con carichi pericolosi | Karavānas ar bīstamu kravu | Vilkstinės su pavojingu kroviniu |
| MOV | motorized vessels | Моторен кораб | Embarcaciones motorizadas | plavidla s vlastním strojním pohonem | Motordrevne fartøjer | Fahrzeuge mit Maschinenantrieb | Mootorlaevad | Μηχανοκίνητα σκάφη | bateaux motorisés | Plovilo s motorom | navi a motore | Motorizēti kuģi | Motoriniai laivai |
| NMV | non-motorized vessels | Немоторен кораб | Embarcaciones no motorizadas | plavidla bez vlastního strojního pohonu | Ikkemotordrevne fartøjer | Fahrzeuge ohne Maschinenantrieb | Mootorita laevad | Μη μηχανοκίνητα σκάφη | bateaux non motorisés | Plovilo bez motora | navi non a motore | Nemotorizēti kuģi | Nemotoriniai laivai |
| WOC | worksite crafts | Работни плаващи средства | Embarcaciones de obras | plavidla vykonávající práce na vodní cestě | Flydende arbejdsplatforme | Baufahrzeuge | Töölaevad | Σκάφη εργοταξίου | bateaux de service | Radno plovilo | navi cantiere | Darblaukuma peldlīdzekļi | Statybvietės plaukiojančios priemonės |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

ALL

all

Всички

Todos

všichni

Alle

alle

Kõik

Όλα

Tous les usagers

Sve vrste plovila

tutti

Visi

Visi

CDG

vessels with dangerous goods

Търговски кораб превозващ опасни товари

Embarcaciones con mercancías peligrosas

plavidla určená pro přepravu nebezpečného nákladu

Fartøjer med farligt gods

Fahrzeuge mit gefährlichen Gütern

Ohtliku lastiga kaubalaev

Εμπορικά σκάφη με επικίνδυνο φορτίο

Transports de matières dangereuses

Komercijalno plovilo s opasnim teretom

navi mercantili con carichi pericolosi

Komerckuģi ar bīstamu kravu

Prekybos laivai su pavojingu kroviniu

COM

commercial vessels

Търговски кораб

Embarcaciones comerciales

plavidla pro přepravu nákladu

Handelsskibe

kommerzielle Fahrzeuge

Kauba-laevad

Εμπορικά σκάφη

Bateau de commerce

Komercijalno plovilo

navi mercantili

Komerckuģi

Prekybos laivai

PAX

passenger vessels

Пътнически кораб

Embarcaciones de pasajeros

plavidla pro přepravu cestujících

Passagerskibe

Fahrgastschiffe

Reisilaevad

Επιβατηγά σκάφη

Bateau à passagers

Putničko plovilo

navi passeggeri

Pasažieru kuģi

Keleiviniai laivai

PLE

pleasure crafts

Спортен или увеселителен кораб

Embarcaciones de recreo

sportovní plavidla

Fritidsfartøjer

Sportboote

Lõbusõidu-laev

Σκάφη αναψυχής

Bateau de plaisance

Plovilo za razonodu

natanti da diporto

Izpriecceļojumu kuģi

Pramoginiai laivai

CNV

convoys

Състав

Convoyes

sestavy

Konvojer

Verbände

Koosseis

Νηοπομπές

Convoi

Sastav

convogli

Karavānas

Vilkstinės

PUS

pushed convoys

Тласкан състав

Convoyes empujados

tlačné sestavy

Skubbekonvojer

Schubverbände

Tõugatav koosseis

Ωθούμενες νηοπομπές

convois poussés

Potiskivani sastav

convogli spinti

Karavānas ar stūmēju

Stumiamos vilkstinės

NNU

non navigating users

Потребители извън корабоплаването

Usuarios no navegantes

jiní než nautiční uživatelé

Brugere uden for skibsfart

andere als nautische Nutzer

muud kasutajad, v.a alused

Χρήση εκτός ναυσιπλοΐας

usagers non navigants

Korisnici koji ne plove

utilizzatori non in navigazione

Ar kuģošanu nesaistīti izmantotāji

Ne laivybos tikslais

LOA

loaded vessels

Натоварен кораб

Embarcaciones con carga

naložená plavidla

Lastede fartøjer

beladene Fahrzeuge

Laadungis laevad

Φορτωμένα σκάφη

bateaux chargés

Natovareno plovilo

navi cariche

Piekrauti kuģi

Laivai su kroviniu

SMA

small crafts

Малък кораб

Embarcaciones pequeñas

malá plavidla

Små fartøjer

Kleinfahrzeuge

Väikelaevad

Μικρά σκάφη

petites embarcations

Malo plovilo

piccoli natanti

Mazas tonnāžas peldlīdzekļi

Maži laivai

CND

convoys with dangerous goods

Състав превозващ опасен товар

Convoyes con mercancías peligrosas

sestava pro přepravu nebezpečného nákladu

Konvojer med farligt gods

Verbände mit gefährlichen Gütern

Ohtliku lastiga konvoid

Νηοπομπές με επικίνδυνα εμπορεύματα

convois de matières dangereuses

Sastav sa opasnim teretom

convogli con carichi pericolosi

Karavānas ar bīstamu kravu

Vilkstinės su pavojingu kroviniu

MOV

motorized vessels

Моторен кораб

Embarcaciones motorizadas

plavidla s vlastním strojním pohonem

Motordrevne fartøjer

Fahrzeuge mit Maschinenantrieb

Mootorlaevad

Μηχανοκίνητα σκάφη

bateaux motorisés

Plovilo s motorom

navi a motore

Motorizēti kuģi

Motoriniai laivai

NMV

non-motorized vessels

Немоторен кораб

Embarcaciones no motorizadas

plavidla bez vlastního strojního pohonu

Ikkemotordrevne fartøjer

Fahrzeuge ohne Maschinenantrieb

Mootorita laevad

Μη μηχανοκίνητα σκάφη

bateaux non motorisés

Plovilo bez motora

navi non a motore

Nemotorizēti kuģi

Nemotoriniai laivai

WOC

worksite crafts

Работни плаващи средства

Embarcaciones de obras

plavidla vykonávající práce na vodní cestě

Flydende arbejdsplatforme

Baufahrzeuge

Töölaevad

Σκάφη εργοταξίου

bateaux de service

Radno plovilo

navi cantiere

Darblaukuma peldlīdzekļi

Statybvietės plaukiojančios priemonės

TARGET GROUP CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ALL | mindenkire vonatkozó | kollha | Alle scheepvaart | Wszystkie jednostki | Todos os utentes | toți utilizatorii | všetci (používatelia) | vse | Kaikki | Alla | Все суда | Сви |
| CDG | kereskedelmi hajó veszélyes áruval | bastimenti b’merkanzija perikoluża | Beroepsvaart gevaarlijke stoffen | Statki handlowe przewożące ładunki niebezpieczne | Embarcações de comércio com mercadorias perigosas | transport de materiale periculoase | plavidlá s nebezpečným tovarom | trgovska plovila z nevarnim blagom | Kauppa-alukset, joissa on vaarallisia aineita | Handelsfartyg med farlig last | Торговое судно с опасным грузом | Комерцијална пловила са опасним теретом |
| COM | kereskedelmi hajó | bastimenti kummerċjali | Beroepsvaart | Statki handlowe | Embarcações de comércio | navă comercială | obchodné lode | trgovska plovila | Kauppa-alukset | Handelsfartyg | Торговое судно | Комерцијално пловило |
| PAX | személyszállító hajó | bastimenti tal-passiġġieri | Passagiersschepen | Statki pasażerskie | Embarcações de passageiros | navă de pasageri | osobné lode | potniška plovila | Matkustaja-alukset | Passagerarfartyg | Пассажирское судно | Путничко пловило |
| PLE | kedvtelési célú hajó | opri tal-baħar għar-rikreazzjoni | Recreatievaart | Statki rekreacyjne | Embarcações de recreio | navă de agrement | rekreačné a športové plavidlá | plovila, namenjena za šport in rekreacijo | Huvialukset | Fritidsbåtar | Прогулочное судно | Спортско-рекреативно пловило |
| CNV | hajókötelék | konvojs | Samenstel | Zestawy | Comboios | convoi | zostavy | konvoji | Kytkyeet | Konvojer | Состав | Састави |
| PUS | tolt kötelékek | konvojs imbuttati | Duweenheid | Zestawy pchane | Comboios empurrados | convoi împins | tlačné zostavy | potisni konvoji | Työnnetyt kytkyeet | Påskjuten konvoj | Толкаемый состав | Потискивани састави |
| NNU | nem hajózási használók | utenti li ma jinnavigawx | Niet nautische gebruikers | Użytkownicy nieżeglujący | Utentes não navegantes | personal nenavigant | neplávajúci užívatelia | uporabniki, ki ne plujejo | muut käyttäjät kuin vesilläliikkujat | Andra än sjöfarande | для несудоходных целей | Корисници који не плове |
| LOA | berakott hajó | bastimenti mgħobbija | Beladen schepen | Statki załadowane | Embarcações carregadas | nava încărcată | naložené plavidlá | natovorjena plovila | Lastatut alukset | Lastade fartyg | Груженое судно | Натоварено пловило |
| SMA | kishajó | opri tal-baħar żgħar | Kleine vaartuigen | Mały statek | Pequenas embarcações | șalupă mică | malé plavidlá | mali plovni objekti | Pienet alukset | Småbåtar | Малое судно | Мало пловило |
| CND | veszélyes árut szállító kötelék | konvojs b’merkanzija perikoluża | Samenstel met gevaarlijke stoffen | Zestaw z ładunkiem niebezpiecznym | Comboios com mercadorias perigosas | convoi cu mărfuri periculoase | zostavy s nebezpečným tovarom | konvoji z nevarnim blagom | Kytkyeet, joissa vaarallisia aineita | Konvojer med farligt gods | Состав с опасными грузами | Састави са опасним теретом |
| MOV | motoros hajó | bastimenti b’mutur | Vaartuigen met motor | Statek o napędzie mechanicznym | Embarcações motorizadas | nave propulsate | plavidlá s vlastným strojným pohonom | motorizirana plovila | Moottoroidut alukset | Motordrivna fartyg | Моторные суда | Mоторизовано пловило |
| NMV | motor nélküli hajó | bastimenti li ma għandhomx mutur | Vaartuigen zonder motor | Statek bez napędu mechanicznego | Embarcações não-motorizadas | nave nepropulsate | plavidlá bez vlastného strojného pohonu | plovila brez motorja | Muut kuin moottoroidut alukset | Icke motordrivna fartyg | Безмоторные суда | Немоторизовано пловило |
| WOC | úszómunkagép | opri tal-baħar ta’ sit tax-xogħol | Schepen voor bouwwerkzaamheden | Statek roboczy | Embarcações de estaleiro | șalupa tehnică | plavidlá vykonávajúce práce na vodnej ceste | plovni objekti na delovni lokaciji | Työmaa-alukset | Arbetsfartyg | Технический флот | Пловни објекат на градилишту |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

ALL

mindenkire vonatkozó

kollha

Alle scheepvaart

Wszystkie jednostki

Todos os utentes

toți utilizatorii

všetci (používatelia)

vse

Kaikki

Alla

Все суда

Сви

CDG

kereskedelmi hajó veszélyes áruval

bastimenti b’merkanzija perikoluża

Beroepsvaart gevaarlijke stoffen

Statki handlowe przewożące ładunki niebezpieczne

Embarcações de comércio com mercadorias perigosas

transport de materiale periculoase

plavidlá s nebezpečným tovarom

trgovska plovila z nevarnim blagom

Kauppa-alukset, joissa on vaarallisia aineita

Handelsfartyg med farlig last

Торговое судно с опасным грузом

Комерцијална пловила са опасним теретом

COM

kereskedelmi hajó

bastimenti kummerċjali

Beroepsvaart

Statki handlowe

Embarcações de comércio

navă comercială

obchodné lode

trgovska plovila

Kauppa-alukset

Handelsfartyg

Торговое судно

Комерцијално пловило

PAX

személyszállító hajó

bastimenti tal-passiġġieri

Passagiersschepen

Statki pasażerskie

Embarcações de passageiros

navă de pasageri

osobné lode

potniška plovila

Matkustaja-alukset

Passagerarfartyg

Пассажирское судно

Путничко пловило

PLE

kedvtelési célú hajó

opri tal-baħar għar-rikreazzjoni

Recreatievaart

Statki rekreacyjne

Embarcações de recreio

navă de agrement

rekreačné a športové plavidlá

plovila, namenjena za šport in rekreacijo

Huvialukset

Fritidsbåtar

Прогулочное судно

Спортско-рекреативно пловило

CNV

hajókötelék

konvojs

Samenstel

Zestawy

Comboios

convoi

zostavy

konvoji

Kytkyeet

Konvojer

Состав

Састави

PUS

tolt kötelékek

konvojs imbuttati

Duweenheid

Zestawy pchane

Comboios empurrados

convoi împins

tlačné zostavy

potisni konvoji

Työnnetyt kytkyeet

Påskjuten konvoj

Толкаемый состав

Потискивани састави

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naložené plavidlá

natovorjena plovila

Lastatut alukset

Lastade fartyg

Груженое судно

Натоварено пловило

SMA

kishajó

opri tal-baħar żgħar

Kleine vaartuigen

Mały statek

Pequenas embarcações

șalupă mică

malé plavidlá

mali plovni objekti

Pienet alukset

Småbåtar

Малое судно

Мало пловило

CND

veszélyes árut szállító kötelék

konvojs b’merkanzija perikoluża

Samenstel met gevaarlijke stoffen

Zestaw z ładunkiem niebezpiecznym

Comboios com mercadorias perigosas

convoi cu mărfuri periculoase

zostavy s nebezpečným tovarom

konvoji z nevarnim blagom

Kytkyeet, joissa vaarallisia aineita

Konvojer med farligt gods

Состав с опасными грузами

Састави са опасним теретом

MOV

motoros hajó

bastimenti b’mutur

Vaartuigen met motor

Statek o napędzie mechanicznym

Embarcações motorizadas

nave propulsate

plavidlá s vlastným strojným pohonom

motorizirana plovila

Moottoroidut alukset

Motordrivna fartyg

Моторные суда

Mоторизовано пловило

NMV

motor nélküli hajó

bastimenti li ma għandhomx mutur

Vaartuigen zonder motor

Statek bez napędu mechanicznego

Embarcações não-motorizadas

nave nepropulsate

plavidlá bez vlastného strojného pohonu

plovila brez motorja

Muut kuin moottoroidut alukset

Icke motordrivna fartyg

Безмоторные суда

Немоторизовано пловило

WOC

úszómunkagép

opri tal-baħar ta’ sit tax-xogħol

Schepen voor bouwwerkzaamheden

Statek roboczy

Embarcações de estaleiro

șalupa tehnică

plavidlá vykonávajúce práce na vodnej ceste

plovni objekti na delovni lokaciji

Työmaa-alukset

Arbetsfartyg

Технический флот

Пловни објекат на градилишту

TYPE CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| RIV | river | Река | Río | řeka | Flod | Fluss | Jõgi | Ποταμός | Rivière | Rijeka | fiume | Upe | Upė |
| CAN | canal | Канал | Canal | kanál | Kanal | Kanal | Kanal | Κανάλι | Canal | Kanal | canale | Kanāls | Kanalas |
| LAK | lake | Езеро | Lago | jezero | Sø | See | Järv | Λίμνη | Bassin | Jezero | lago | Ezers | Ežeras |
| FWY | fairway | Фарватер | Vía navegable | plavební dráha | Farvand | Fahrwasser | Faarvaater | Δίαυλος | Chenal | Plovni put | canale navigabile | Kuģu ceļš | Farvateris |
| LCK | lock | Бараж | Esclusa | plavební stupeň | Sluse | Schleuse | Lüüs | Υδατοφράκτης | Ecluse | Prevodnica | conca | Slūžas | Šliuzas |
| BRI | bridge | Мост | Puente | most | Bro | Brücke | Sild | Γέφυρα | Pont | Most | ponte | Tilts | Tiltas |
| RMP | ramp | Рампа | Rampa | rampa | Rampe | Rampe | Ramp | Πλατοφόρμα | Plan incliné | Rampa | rampa | Traps | Rampa |
| BAR | weir | Бент | Presa | jez | Overløbsdæmning | Wehr | Ülevoolupais | Φράγμα ποταμού | Barrage | Pregrada | sbarramento | Aizsprosts | Užtvanka |
| BNK | bank | Бряг | Margen | břeh | Bred | Ufer | Kallas | Όχθη | Berge | Obala | sponda | Krasts | Krantas |
| GAU | tide gauge | Водомерна станция | Mareógrafo | vodočet | Tidevandsmåler | Pegel | Tõusu ja mõõna mõõtur | Παλιρροιογράφος | Échelle/Marégraphe | Vodomjerna postaja | mareometro | Paisuma/ bēguma līmeņrādis | Mareografas |
| BUO | buoy | Буй | Boyas | bóje | Bøje | Boje | Poi | Σημαντήρας | Bouée | Plutača | boa | Boja | Plūduras |
| BEA | beacon | Фар | Balizas | maják | Fast sømærke | Bake | Paak | Υφαλοδείκτης | Balise | Svjetleći obalni znak | gavitello | Bāka | Švyturys |
| ANC | anchoring area | Котвена стоянка | Fondeadero | kotviště | Opankringsområde | Ankerplatz | Ankruplats | Περιοχή αγκυροβολίας | zone de stationnement | Sidrište | area di ancoraggio | Enkurvieta | Inkaravimosi vieta |
| BER | berth | Корабно място (кей) | Atracadero | vývaziště | Kajplads | Liegestelle | Kai | Αποβάθρα | point de stationnement | Pristanište | attracco | Pietauvošanas vieta | Prieplauka |
| MOO | mooring facility | Швартово устройство | Amarradero | vyvazovací zařízení | Fortøjningsanlæg | Festmacheeinrichtung | Sildumis-rajatis | Εγκατάσταση πρόσδεσης | Aménagement d'amarrage | Oprema za vezivanje | struttura di ormeggio | Pietauvošanas ierīce | Švartavimosi įrenginys |
| TER | terminal | Терминал | Terminal | překladiště | Terminal | Umschlagplatz | Terminal | Τερματικός σταθμός | Terminal | Terminal | terminal | Termināls | Terminalas |
| HAR | harbour | Пристанище | Puerto | přístav | Havn | Hafen | Sadam | Λιμάνι | Port | Luka | porto | Osta | Uostas |
| FDO | floating dock | Плаващ док | Muelle flotante | plovoucí dok | Flydedok | Schwimmdock | Ujuvdokk | Πλωτή αποβάθρα | Pontons | Plutajući dok | bacino galleggiante | Peldošais doks | Plūdrusis dokas |
| CAB | cable overhead | Далекопровод | Cable aéreo | vzdušné vedení kabelu | Luftledning | Überspannung | Elektriliin | Εναέριο καλώδιο | Câble suspendu (Chemin de câbles, lignes électriques) | Viseći dalekovod | cavo sospeso | Kabeļu pārvads | Oro linijos kabelis |
| FER | ferry | Ферибот | Transbordador | přívoz | Kabelfærge | Fähre | Parvlaev | Οχηματαγωγό | Bac | Skela | funivia | Prāmis | Keltas |
| PIP | pipeline | Тръбопровод | Conductos | potrubí | Rørledning | Pipeline | Torujuhe | Αγωγός | Oléoduc | Cjevovod | conduttura | Cauruļvads | Vamzdynas |
| PPO | pipeline overhead | Надземен тръбопровод | Conductos aéreos | nadzemní vedení potrubí | Rørbro | Rohrbrücke | Torustiku liin | Εναέριος αγωγός | Oléoduc aérien | Viseći cjevovod | conduttura sospesa | Cauruļvadu pārvads | Virš vandens iškeltas vamzdynas |
| HFA | harbour facility | Пристанищно оборудване | Instalación portuaria | přístavní zařízení | Havneanlæg | Hafeneinrichtung | Sadama rajatis | Λιμενική εγκατάσταση | Installation portuaire | Lučke građevine | installazione portuale | Ostas iekārta | Uosto įranga |
| HMO | harbour master's office | Капитан на пристанището | Capitanía de puerto | kancelář vedoucího přístavu | Havnekontor | Hafenmeisterbüro | Sadamakap-teni büroo | Λιμεναρχείο | Capitainerie | Kapetanija | capitaneria di porto | Ostas kapteiņa dienests | Uosto kapitono biuras |
| SHY | shipyard | Корабостроителница | Astillero | loděnice | Skibsværft | Werft | Laevatehas | Ναυπηγείο | Chantier naval | Brodogradilište | cantiere navale | Kuģu būvētava | Laivų statykla |
| REF | refuse dump | Пункт за събиране на отпадъци | Depósito de residuos | sběrna odpadu | Affaldsdeponi | Abfallsammelstelle | Prahikallur | Χώρος απόρριψης αποβλήτων | Station de collecte de déchets | Skladište otpadnog materijala | punto raccolta rifiuti | Atkritumu izgāztuve | Atliekų surinkimo aikštelė |
| MAR | notice mark | Информационно табло | Panel de señalización | plavební znak | Advarselsmærke | Schifffahrtszeichen | Teatise tähis | Προειδοποιητικό σημείο | Panneau de signalisation | Plovidbena oznaka | segnalazione | Informatīva zīme | Įspėjimo ženklas |
| LIG | light | Светещ знак | Alumbrado | světlo | Lys | Leuchtfeuer | Tuli | Φανός | Feux | Svjetlo | fanale | Gaisma | Šviesos |
| SIG | signal station | Сигнална станция | Estación de señalización | signální stanice | Signalstation | Signalstation | Märguande-punkt | Σηματοφορικός σταθμός | Station de signalisation | Signalna postaja | stazione di segnalamento | Signālstacija | Signalų postas |
| TUR | turning basin | Район за поворот | Cuenca de maniobra | obratiště | Vendebassin | Wendestelle | Pöörde eeldokk | Λεκάνη στροφής | Bassin de virage | Mjesto za okretanje | bacino di manovra | Pagriešanās vieta | Apsisukimo baseinas |
| CBR | canal bridge | Мост на канал | Puente canal | přemostění kanálu | Kanalbro | Kanalbrücke | Kanalisild | Γέφυρα καναλιού | Pont Canal | Most na kanalu | acquedotto | Kanāla tilts | Kanalo tiltas |
| TUN | tunnel | Тунел | Túnel | tunel | Tunnel | Tunnel | Tunnel | Σήραγγα | Tunnel | Tunel | tunnel | Tunelis | Tunelis |
| BCO | border control | Граничен контрол | Puesto fronterizo | hraniční kontrola | Grænsekontrol | Grenzstation | Piirikontroll | Συνοριακός έλεγχος | Poste de douane | Granična kontrola | controllo di frontiera | Robežkontrole | Pasienio kontrolė |
| REP | reporting point | Контролен пост | Puesto de notificación | místo hlášení | Rapporteringspunkt | Meldepunkt | Aruandlus-punkt | Σημείο αναφοράς | Poste de contrôle | Kontrolna točka | punto di controllo | Ziņošanas vieta | Kontrolės punktas |
| FLO | flood gate | Шлюз | Compuertas | ochranná vrata | Overløbslukke | Sperrtor | Tõusuvee-tõke | Θύρα υδροφράχτη | Porte de garde | Vrata prevodnice | paratoia | Slūžas | Dambos uždoris |
| SLI | ship lift | Корабен елеватор/подемник | Elevador de barcos | lodní výtah | Skibskran | Schiffshebewerk | Laevalift | Ανυψωτήρας πλοίων | ascenseur à bateaux | Dizalo za brod | ascensore per navi | Kuģu lifts | Laivų keltuvas |
| DUK | culvert | Водосток | Paso | propustek | Gennemløbsrør | Düker | Toruviik | Υδαταγωγός | caniveau | Odvodni kanal | tomba a sifone | Ūdensvadne | Pralaida |
| VTC | vessel traffic centre | Център за управление на корабоплаването | Centro de tráfico naval | centrum řízení plavby | Skibstrafikcenter | Verkehrszentrale | Laevaliikluskeskus | Κέντρο ρύθμισης της κυκλοφορίας των πλοίων | centre de gestion de trafic | Kontrolni centar | Centro di controllo del traffico navale | Kuģu satiksmes centrs | Laivų eismo centras |
| RES | reservoir | Резервоар | Embalse | nádrž | Reservoir | Stauhaltung | Hoidla | Δεξαμενή | bassin réservoir | Akumulacija | bacino | Rezervuārs | Tvenkinys |
| LKB | lock basin | Шлюзова камера | Esclusa con cabezas separadas | plavební komora | Kedelsluse | Schleusenkammer | Lüüsitiik | Θάλαμος δεξαμενής ανύψωσης | sas d’écluse | Bazen prevodnice | conca di navigazione | Slūžu baseins | Šliuzo baseinas |
| BRO | bridge opening | Плавателен отвор на мост | Apertura de puente | mostní pole | Oplukkelig bro | Brückendurchfahrtsöffnung | Sild avatud | Άνοιγμα γέφυρας | passe de pont | Otvor mosta | apertura del ponte | Tilta atvērums | Tilto anga |
| BNS | bunker/fuelling station | Място за бункероване | Tanque/Estación de suministro de combustible | tankovací stanice | bunker/tankstation | Bunkerstation | Punkerdus-/tankimisjaam | Αποθήκη καυσίμων/σταθμός τροφοδοσίας καυσίμων | poste de ravitaillement | Terminal za opskrbu gorivom | stazione di bunkeraggio / rifornimento | Tvertne/uzpildes stacija | Bunkeris / kuro pildymo punktas |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

RIV

river

Река

Río

řeka

Flod

Fluss

Jõgi

Ποταμός

Rivière

Rijeka

fiume

Upe

Upė

CAN

canal

Канал

Canal

kanál

Kanal

Kanal

Kanal

Κανάλι

Canal

Kanal

canale

Kanāls

Kanalas

LAK

lake

Езеро

Lago

jezero

Sø

See

Järv

Λίμνη

Bassin

Jezero

lago

Ezers

Ežeras

FWY

fairway

Фарватер

Vía navegable

plavební dráha

Farvand

Fahrwasser

Faarvaater

Δίαυλος

Chenal

Plovni put

canale navigabile

Kuģu ceļš

Farvateris

LCK

lock

Бараж

Esclusa

plavební stupeň

Sluse

Schleuse

Lüüs

Υδατοφράκτης

Ecluse

Prevodnica

conca

Slūžas

Šliuzas

BRI

bridge

Мост

Puente

most

Bro

Brücke

Sild

Γέφυρα

Pont

Most

ponte

Tilts

Tiltas

RMP

ramp

Рампа

Rampa

rampa

Rampe

Rampe

Ramp

Πλατοφόρμα

Plan incliné

Rampa

rampa

Traps

Rampa

BAR

weir

Бент

Presa

jez

Overløbsdæmning

Wehr

Ülevoolupais

Φράγμα ποταμού

Barrage

Pregrada

sbarramento

Aizsprosts

Užtvanka

BNK

bank

Бряг

Margen

břeh

Bred

Ufer

Kallas

Όχθη

Berge

Obala

sponda

Krasts

Krantas

GAU

tide gauge

Водомерна станция

Mareógrafo

vodočet

Tidevandsmåler

Pegel

Tõusu ja mõõna mõõtur

Παλιρροιογράφος

Échelle/Marégraphe

Vodomjerna postaja

mareometro

Paisuma/ bēguma līmeņrādis

Mareografas

BUO

buoy

Буй

Boyas

bóje

Bøje

Boje

Poi

Σημαντήρας

Bouée

Plutača

boa

Boja

Plūduras

BEA

beacon

Фар

Balizas

maják

Fast sømærke

Bake

Paak

Υφαλοδείκτης

Balise

Svjetleći obalni znak

gavitello

Bāka

Švyturys

ANC

anchoring area

Котвена стоянка

Fondeadero

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Ankerplatz

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Περιοχή αγκυροβολίας

zone de stationnement

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Inkaravimosi vieta

BER

berth

Корабно място (кей)

Atracadero

vývaziště

Kajplads

Liegestelle

Kai

Αποβάθρα

point de stationnement

Pristanište

attracco

Pietauvošanas vieta

Prieplauka

MOO

mooring facility

Швартово устройство

Amarradero

vyvazovací zařízení

Fortøjningsanlæg

Festmacheeinrichtung

Sildumis-rajatis

Εγκατάσταση πρόσδεσης

Aménagement d'amarrage

Oprema za vezivanje

struttura di ormeggio

Pietauvošanas ierīce

Švartavimosi įrenginys

TER

terminal

Терминал

Terminal

překladiště

Terminal

Umschlagplatz

Terminal

Τερματικός σταθμός

Terminal

Terminal

terminal

Termināls

Terminalas

HAR

harbour

Пристанище

Puerto

přístav

Havn

Hafen

Sadam

Λιμάνι

Port

Luka

porto

Osta

Uostas

FDO

floating dock

Плаващ док

Muelle flotante

plovoucí dok

Flydedok

Schwimmdock

Ujuvdokk

Πλωτή αποβάθρα

Pontons

Plutajući dok

bacino galleggiante

Peldošais doks

Plūdrusis dokas

CAB

cable overhead

Далекопровод

Cable aéreo

vzdušné vedení kabelu

Luftledning

Überspannung

Elektriliin

Εναέριο καλώδιο

Câble suspendu (Chemin de câbles, lignes électriques)

Viseći dalekovod

cavo sospeso

Kabeļu pārvads

Oro linijos kabelis

FER

ferry

Ферибот

Transbordador

přívoz

Kabelfærge

Fähre

Parvlaev

Οχηματαγωγό

Bac

Skela

funivia

Prāmis

Keltas

PIP

pipeline

Тръбопровод

Conductos

potrubí

Rørledning

Pipeline

Torujuhe

Αγωγός

Oléoduc

Cjevovod

conduttura

Cauruļvads

Vamzdynas

PPO

pipeline overhead

Надземен тръбопровод

Conductos aéreos

nadzemní vedení potrubí

Rørbro

Rohrbrücke

Torustiku liin

Εναέριος αγωγός

Oléoduc aérien

Viseći cjevovod

conduttura sospesa

Cauruļvadu pārvads

Virš vandens iškeltas vamzdynas

HFA

harbour facility

Пристанищно оборудване

Instalación portuaria

přístavní zařízení

Havneanlæg

Hafeneinrichtung

Sadama rajatis

Λιμενική εγκατάσταση

Installation portuaire

Lučke građevine

installazione portuale

Ostas iekārta

Uosto įranga

HMO

harbour master's office

Капитан на пристанището

Capitanía de puerto

kancelář vedoucího přístavu

Havnekontor

Hafenmeisterbüro

Sadamakap-teni büroo

Λιμεναρχείο

Capitainerie

Kapetanija

capitaneria di porto

Ostas kapteiņa dienests

Uosto kapitono biuras

SHY

shipyard

Корабостроителница

Astillero

loděnice

Skibsværft

Werft

Laevatehas

Ναυπηγείο

Chantier naval

Brodogradilište

cantiere navale

Kuģu būvētava

Laivų statykla

REF

refuse dump

Пункт за събиране на отпадъци

Depósito de residuos

sběrna odpadu

Affaldsdeponi

Abfallsammelstelle

Prahikallur

Χώρος απόρριψης αποβλήτων

Station de collecte de déchets

Skladište otpadnog materijala

punto raccolta rifiuti

Atkritumu izgāztuve

Atliekų surinkimo aikštelė

MAR

notice mark

Информационно табло

Panel de señalización

plavební znak

Advarselsmærke

Schifffahrtszeichen

Teatise tähis

Προειδοποιητικό σημείο

Panneau de signalisation

Plovidbena oznaka

segnalazione

Informatīva zīme

Įspėjimo ženklas

LIG

light

Светещ знак

Alumbrado

světlo

Lys

Leuchtfeuer

Tuli

Φανός

Feux

Svjetlo

fanale

Gaisma

Šviesos

SIG

signal station

Сигнална станция

Estación de señalización

signální stanice

Signalstation

Signalstation

Märguande-punkt

Σηματοφορικός σταθμός

Station de signalisation

Signalna postaja

stazione di segnalamento

Signālstacija

Signalų postas

TUR

turning basin

Район за поворот

Cuenca de maniobra

obratiště

Vendebassin

Wendestelle

Pöörde eeldokk

Λεκάνη στροφής

Bassin de virage

Mjesto za okretanje

bacino di manovra

Pagriešanās vieta

Apsisukimo baseinas

CBR

canal bridge

Мост на канал

Puente canal

přemostění kanálu

Kanalbro

Kanalbrücke

Kanalisild

Γέφυρα καναλιού

Pont Canal

Most na kanalu

acquedotto

Kanāla tilts

Kanalo tiltas

TUN

tunnel

Тунел

Túnel

tunel

Tunnel

Tunnel

Tunnel

Σήραγγα

Tunnel

Tunel

tunnel

Tunelis

Tunelis

BCO

border control

Граничен контрол

Puesto fronterizo

hraniční kontrola

Grænsekontrol

Grenzstation

Piirikontroll

Συνοριακός έλεγχος

Poste de douane

Granična kontrola

controllo di frontiera

Robežkontrole

Pasienio kontrolė

REP

reporting point

Контролен пост

Puesto de notificación

místo hlášení

Rapporteringspunkt

Meldepunkt

Aruandlus-punkt

Σημείο αναφοράς

Poste de contrôle

Kontrolna točka

punto di controllo

Ziņošanas vieta

Kontrolės punktas

FLO

flood gate

Шлюз

Compuertas

ochranná vrata

Overløbslukke

Sperrtor

Tõusuvee-tõke

Θύρα υδροφράχτη

Porte de garde

Vrata prevodnice

paratoia

Slūžas

Dambos uždoris

SLI

ship lift

Корабен елеватор/подемник

Elevador de barcos

lodní výtah

Skibskran

Schiffshebewerk

Laevalift

Ανυψωτήρας πλοίων

ascenseur à bateaux

Dizalo za brod

ascensore per navi

Kuģu lifts

Laivų keltuvas

DUK

culvert

Водосток

Paso

propustek

Gennemløbsrør

Düker

Toruviik

Υδαταγωγός

caniveau

Odvodni kanal

tomba a sifone

Ūdensvadne

Pralaida

VTC

vessel traffic centre

Център за управление на корабоплаването

Centro de tráfico naval

centrum řízení plavby

Skibstrafikcenter

Verkehrszentrale

Laevaliikluskeskus

Κέντρο ρύθμισης της κυκλοφορίας των πλοίων

centre de gestion de trafic

Kontrolni centar

Centro di controllo del traffico navale

Kuģu satiksmes centrs

Laivų eismo centras

RES

reservoir

Резервоар

Embalse

nádrž

Reservoir

Stauhaltung

Hoidla

Δεξαμενή

bassin réservoir

Akumulacija

bacino

Rezervuārs

Tvenkinys

LKB

lock basin

Шлюзова камера

Esclusa con cabezas separadas

plavební komora

Kedelsluse

Schleusenkammer

Lüüsitiik

Θάλαμος δεξαμενής ανύψωσης

sas d’écluse

Bazen prevodnice

conca di navigazione

Slūžu baseins

Šliuzo baseinas

BRO

bridge opening

Плавателен отвор на мост

Apertura de puente

mostní pole

Oplukkelig bro

Brückendurchfahrtsöffnung

Sild avatud

Άνοιγμα γέφυρας

passe de pont

Otvor mosta

apertura del ponte

Tilta atvērums

Tilto anga

BNS

bunker/fuelling station

Място за бункероване

Tanque/Estación de suministro de combustible

tankovací stanice

bunker/tankstation

Bunkerstation

Punkerdus-/tankimisjaam

Αποθήκη καυσίμων/σταθμός τροφοδοσίας καυσίμων

poste de ravitaillement

Terminal za opskrbu gorivom

stazione di bunkeraggio / rifornimento

Tvertne/uzpildes stacija

Bunkeris / kuro pildymo punktas

TYPE CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| RIV | folyó | xmara | Rivier | Rzeka | Rio | fluviu | rieka | reka | Joki | Flod | Река | Река |
| CAN | csatorna | kanal | Kanaal | Kanał | Canal | canal | kanál | kanal | Kanava | Kanal | Канал | Канал |
| LAK | tó | lag | Meer | Jezioro | Lago | lac | jazero | jezero | Järvi | Sjö | Озеро | Језеро |
| FWY | hajóút | kanal navigabbli | Vaarweg | Tor wodny | Via navegável | șenal | plavebná dráha | plovna pot | Väylä | Farled | Фарватер | Пловни пут |
| LCK | zsilip | bieb tal-ilma magħluq | Sluis | Śluza | Eclusa | ecluză | plavebný stupeň | zapornica | Sulku | Sluss | Шлюз | Преводница |
| BRI | híd | pont | Brug | Most | Ponte | pod | most | most | Silta | Bro | Мост | Мост |
| RMP | rámpa | rampa | Helling | Pochylnia | Rampa | rampă | rampa | rampa | Ramppi | Ramp | Рампа | Рампа |
| BAR | gát | diga sommerġibbli | Stuw | Jaz | Barragem | baraj | hať | jez | Pato | Damm | Плотина | Устава |
| BNK | part | xatt | Oever | Brzeg | Margem | banc | breh | breg | Ranta | Bank | берег водоема | Обала (реке, канала, језера) |
| GAU | vízmérce | kejl il-marea | Peilschaal | Wodowskaz | Fluviómetro/marégrafo | miră de maree | vodomerná stanica | vodomerna postaja | Vuorovesimittari | Tidvattenmätare | водомерная станция, водомер | Водомерна станица |
| BUO | bója | baga | Boei | Boja | Boia | geamandură | bója | plovec | Poiju | Boj | Буй | Бова |
| BEA | parti (irány)jel | fanal | Baken | Stawa | Baliza | baliză | maják | svetilnik | Merimerkki | Signalboj | Маяк | Светлећи обалски знак |
| ANC | horgonyzó-hely | żona ta’ ankraġġ | Ankerplaats | Kotwicowisko | Ancoradouro | sector de ancorare | kotvisko | sidrišče | Ankkurointialue | Ankringsområde | Якорная стоянка | Сидриште |
| BER | kikötőhely | irmiġġ | Ligplaats | Miejsce postoju | Cais/fundeadouro | punct de ancorare | výväzisko | privez | Laituripaikka | Kaj | Причал | Пристајалиште |
| MOO | kikötőberendezés | faċilità ta’ rmiġġ | Afmeerfaciliteit | Cumowisko | Posto de amarração | posibilitate de acostare | vyväzovacie zariadenie | naprava za privez | Kiinnittymislaitteisto | Förtöjningsanläggning | Швартовое устройство | Опрема за извезивање |
| TER | rakodó | terminal | Terminal | Terminal | Terminal | terminal | terminál | terminal | Terminaali | Terminal | Терминал | Терминал |
| HAR | kikötő | port | Haven | Port | Porto | port | prístav | pristanišče | Satama | Hamn | Порт | Лука |
| FDO | úszódokk | baċir f’wiċċ l-ilma | Drijvend dok | Dok pływający | Doca flutuante | ponton | plávajúci dok | plavajoči dok | Uiva telakka | Flytdocka | плавучий док | Пловећи док |
| CAB | átfeszítés | kejbil fl-ajru | Overhangende kabel | Kabel napowietrzny | Cabo aéreo | cablu suspendat | vzdušné vedenie kábla | zračni daljnovod | Kaapeli yläpuolella | Luftledning | Подвесной кабель | Далековод |
| FER | komp | lanċa | Veerpont | Prom | Ferry | bac | prievozná loď (kompa) | trajekt | Lautta | Färja | Паром | Скела |
| PIP | csővezeték | pipeline | Pijpleiding | Rurociąg | Conduta | conducte | potrubie | cevovod | Putkijohto | Pipeline | Трубопровод | Цевовод |
| PPO | csőhíd | pipeline fl-ajru | Overhangende pijpleiding | Rurociąg napowietrzny | Conduta aérea | conducte suspendate | vzdušné vedenie potrubia | zračni cevovod | Putkijohto yläpuolella | Luftpipeline | Надземный трубопровод | Надземни цевовод |
| HFA | kikötői létesítmény | faċilità portwarja | Havenfaciliteit | Obiekt portowy | Instalação portuária | facilități portuare | prístavné zariadenia | pristaniška naprava | Satamalaitteisto | Hamnanläggning | Портовое оборудование | Лучка инфраструктура |
| HMO | kikötő kapitányság | kapitanerija | Havenkantoor | Kapitanat portu | Capitania do porto | căpitănie | Kapitanát | pristaniška kapitanija | Satamakonttori | Hamnkaptenens kontor | Капитания порта | Лучка капетанија |
| SHY | hajógyár | tarzna | Scheepswerf | Stocznia | Estaleiro naval | șantier naval | lodenica | ladjedelnica | Telakka | Varv | Судостроительный завод | Бродоградилиште |
| REF | hulladéklerakó | post għar-rimi ta’ skart | Afval afgiftepunt | Wysypisko śmieci | Instalação de recolha de resíduos | stație de colectare a deșeurilor | skládka odpadu | odlagališče odpadkov | Jäteasema | Sopinsamlingspunkt | отвал грунта | Складиште отпадних материја |
| MAR | hajózási jel(zés) | sinjal ta’ avviż | Verkeersteken | Znak informacyjny | Painel de sinalização | panou de semnalizare | plavebný znak | plovbna oznaka | Ilmoitusmerkki | Trafikmärke | Информационный знак | Пловидбени знак |
| LIG | fény | dawl | Licht | Światło | Luz | semnal luminos | svetlo | svetloba | Valo | Ljus | Огонь | Светло |
| SIG | jelzőállomás | stazzjon tas-sinjalar | Seinstation | Stacja sygnalizacyjna | Estação de sinalização | stație de semnalizare | signálna stanica | signalna postaja | Merkinantoasema | Signalstation | Сигнальная станция | Сигнална станица |
| TUR | fordítóhely | baċir għad-dawran | Zwaaikom | Obrotnica | Bacia de viragem | loc de rondou | obratisko | obračališče | Kääntöallas | Vändplats | разворотный бассейн | Базен за маневрисање |
| CBR | csatornahíd | pont fil-kanal | Aquaduct | Most kanałowy | Ponte-aqueduto | pod canal | akvadukt | most čez kanal | Kanavasilta | Kanalbro | Аквиадук | Мост на каналу |
| TUN | alagút | mina | Tunnel | Tunel | Túnel | tunel | tunel | predor | Tunneli | Tunnel | Туннель | Тунел |
| BCO | határállomás | kontroll fil-fruntieri | Grensstation | Kontrola graniczna | Posto fronteiriço | punct control trecere frontieră | hraničná kontrola | mejna kontrola | Rajatarkastus | Gränskontroll | Пограничный контроль | Гранична контрола |
| REP | jelentkezési pont | punt ta’ rappurtar | Meldpunt | Punkt meldunkowy | Ponto de notificação | punct raportare | miesto hlásenia | točka javljanja | Raportointipiste | Rapporteringspunkt | Точка оповещения | Пријавна тачка |
| FLO | zsilipkapu | xatba għall-għargħar | Keersluis | Śluza | Comporta | poartă pentru regularizare debit | protipovodňové vráta | drsna vrata | Sulkuportti | Dammlucka | Заградительные ворота шлюза | Устава за евакуацију поплавног таласа |
| SLI | hajólift | makkinarju għall-irfigħ tal-bastimenti | Scheepslift | Podnośnia statków | Elevador de navios | sincrolift nave | lodný výťah | ladijsko dvigalo | Laivahissi | Fartygshiss | Судоподъемник | Бродски лифт |
| DUK | búvár | kanal tad-drenaġġ | Duiker | Przepust | Aqueduto | scafandru | zhybka | kanal | Holvirumpu | Kulvert | Водопропуск | Одводни канал |
| VTC | forgalomirányító központ | ċentru tat-traffiku tal-bastimenti | Verkeersleidingcentrum | Centrum ruchu statków | Centro de tráfego de embarcações | centru de management al traficului | centrum riadenia plavby | prometno središče za plovila | Alusliikennekeskus | Center för fartygstrafik | Центр управления движением судов | Центар за управљање саобраћајем |
| RES | gyűjtő medence | ġibjun | Spaarbekken | Zbiornik | Albufeira | lac de acumulare | vodná nádrž | akumulacijsko jezero | Patoallas | Vattenmagasin | Водохранилище | Акумулација |
| LKB | zsilip várakozóhely | baċir ta’ bieb tal-ilma magħluq | Sluiskolk | Komora śluzy | Bacia de eclusa | bazinul ecluzei | plavebná komora | splavnica | Sulkukammio | Slusskammare | Шлюзовая камера | Комора преводнице |
| BRO | hídnyílás | ftuħ ta’ pont | Brugopening | Otwieranie mostu | Ponte a abrir | pod în deschidere | mostný otvor | prehod mostu | Avattu silta | Broöppning | Разводной мост | Мостовски отвор |
| BNS | üzemanyagtöltő állomás | stazzjon tal-karburant | Bunker-/tankstation | Bunkierka / Stacja tankowania | Posto de abastecimento | bunker/stație alimentare combustibil | zásobovacia/tankovacia stanica | tank/polnilnica goriva | Tankkausasema | Bunkrings-/tankstation | бункеровка/заправочная станция | Терминал за снадбевање бродова горивом |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

RIV

folyó

xmara

Rivier

Rzeka

Rio

fluviu

rieka

reka

Joki

Flod

Река

Река

CAN

csatorna

kanal

Kanaal

Kanał

Canal

canal

kanál

kanal

Kanava

Kanal

Канал

Канал

LAK

tó

lag

Meer

Jezioro

Lago

lac

jazero

jezero

Järvi

Sjö

Озеро

Језеро

FWY

hajóút

kanal navigabbli

Vaarweg

Tor wodny

Via navegável

șenal

plavebná dráha

plovna pot

Väylä

Farled

Фарватер

Пловни пут

LCK

zsilip

bieb tal-ilma magħluq

Sluis

Śluza

Eclusa

ecluză

plavebný stupeň

zapornica

Sulku

Sluss

Шлюз

Преводница

BRI

híd

pont

Brug

Most

Ponte

pod

most

most

Silta

Bro

Мост

Мост

RMP

rámpa

rampa

Helling

Pochylnia

Rampa

rampă

rampa

rampa

Ramppi

Ramp

Рампа

Рампа

BAR

gát

diga sommerġibbli

Stuw

Jaz

Barragem

baraj

hať

jez

Pato

Damm

Плотина

Устава

BNK

part

xatt

Oever

Brzeg

Margem

banc

breh

breg

Ranta

Bank

берег водоема

Обала (реке, канала, језера)

GAU

vízmérce

kejl il-marea

Peilschaal

Wodowskaz

Fluviómetro/marégrafo

miră de maree

vodomerná stanica

vodomerna postaja

Vuorovesimittari

Tidvattenmätare

водомерная станция, водомер

Водомерна станица

BUO

bója

baga

Boei

Boja

Boia

geamandură

bója

plovec

Poiju

Boj

Буй

Бова

BEA

parti (irány)jel

fanal

Baken

Stawa

Baliza

baliză

maják

svetilnik

Merimerkki

Signalboj

Маяк

Светлећи обалски знак

ANC

horgonyzó-hely

żona ta’ ankraġġ

Ankerplaats

Kotwicowisko

Ancoradouro

sector de ancorare

kotvisko

sidrišče

Ankkurointialue

Ankringsområde

Якорная стоянка

Сидриште

BER

kikötőhely

irmiġġ

Ligplaats

Miejsce postoju

Cais/fundeadouro

punct de ancorare

výväzisko

privez

Laituripaikka

Kaj

Причал

Пристајалиште

MOO

kikötőberendezés

faċilità ta’ rmiġġ

Afmeerfaciliteit

Cumowisko

Posto de amarração

posibilitate de acostare

vyväzovacie zariadenie

naprava za privez

Kiinnittymislaitteisto

Förtöjningsanläggning

Швартовое устройство

Опрема за извезивање

TER

rakodó

terminal

Terminal

Terminal

Terminal

terminal

terminál

terminal

Terminaali

Terminal

Терминал

Терминал

HAR

kikötő

port

Haven

Port

Porto

port

prístav

pristanišče

Satama

Hamn

Порт

Лука

FDO

úszódokk

baċir f’wiċċ l-ilma

Drijvend dok

Dok pływający

Doca flutuante

ponton

plávajúci dok

plavajoči dok

Uiva telakka

Flytdocka

плавучий док

Пловећи док

CAB

átfeszítés

kejbil fl-ajru

Overhangende kabel

Kabel napowietrzny

Cabo aéreo

cablu suspendat

vzdušné vedenie kábla

zračni daljnovod

Kaapeli yläpuolella

Luftledning

Подвесной кабель

Далековод

FER

komp

lanċa

Veerpont

Prom

Ferry

bac

prievozná loď (kompa)

trajekt

Lautta

Färja

Паром

Скела

PIP

csővezeték

pipeline

Pijpleiding

Rurociąg

Conduta

conducte

potrubie

cevovod

Putkijohto

Pipeline

Трубопровод

Цевовод

PPO

csőhíd

pipeline fl-ajru

Overhangende pijpleiding

Rurociąg napowietrzny

Conduta aérea

conducte suspendate

vzdušné vedenie potrubia

zračni cevovod

Putkijohto yläpuolella

Luftpipeline

Надземный трубопровод

Надземни цевовод

HFA

kikötői létesítmény

faċilità portwarja

Havenfaciliteit

Obiekt portowy

Instalação portuária

facilități portuare

prístavné zariadenia

pristaniška naprava

Satamalaitteisto

Hamnanläggning

Портовое оборудование

Лучка инфраструктура

HMO

kikötő kapitányság

kapitanerija

Havenkantoor

Kapitanat portu

Capitania do porto

căpitănie

Kapitanát

pristaniška kapitanija

Satamakonttori

Hamnkaptenens kontor

Капитания порта

Лучка капетанија

SHY

hajógyár

tarzna

Scheepswerf

Stocznia

Estaleiro naval

șantier naval

lodenica

ladjedelnica

Telakka

Varv

Судостроительный завод

Бродоградилиште

REF

hulladéklerakó

post għar-rimi ta’ skart

Afval afgiftepunt

Wysypisko śmieci

Instalação de recolha de resíduos

stație de colectare a deșeurilor

skládka odpadu

odlagališče odpadkov

Jäteasema

Sopinsamlingspunkt

отвал грунта

Складиште отпадних материја

MAR

hajózási jel(zés)

sinjal ta’ avviż

Verkeersteken

Znak informacyjny

Painel de sinalização

panou de semnalizare

plavebný znak

plovbna oznaka

Ilmoitusmerkki

Trafikmärke

Информационный знак

Пловидбени знак

LIG

fény

dawl

Licht

Światło

Luz

semnal luminos

svetlo

svetloba

Valo

Ljus

Огонь

Светло

SIG

jelzőállomás

stazzjon tas-sinjalar

Seinstation

Stacja sygnalizacyjna

Estação de sinalização

stație de semnalizare

signálna stanica

signalna postaja

Merkinantoasema

Signalstation

Сигнальная станция

Сигнална станица

TUR

fordítóhely

baċir għad-dawran

Zwaaikom

Obrotnica

Bacia de viragem

loc de rondou

obratisko

obračališče

Kääntöallas

Vändplats

разворотный бассейн

Базен за маневрисање

CBR

csatornahíd

pont fil-kanal

Aquaduct

Most kanałowy

Ponte-aqueduto

pod canal

akvadukt

most čez kanal

Kanavasilta

Kanalbro

Аквиадук

Мост на каналу

TUN

alagút

mina

Tunnel

Tunel

Túnel

tunel

tunel

predor

Tunneli

Tunnel

Туннель

Тунел

BCO

határállomás

kontroll fil-fruntieri

Grensstation

Kontrola graniczna

Posto fronteiriço

punct control trecere frontieră

hraničná kontrola

mejna kontrola

Rajatarkastus

Gränskontroll

Пограничный контроль

Гранична контрола

REP

jelentkezési pont

punt ta’ rappurtar

Meldpunt

Punkt meldunkowy

Ponto de notificação

punct raportare

miesto hlásenia

točka javljanja

Raportointipiste

Rapporteringspunkt

Точка оповещения

Пријавна тачка

FLO

zsilipkapu

xatba għall-għargħar

Keersluis

Śluza

Comporta

poartă pentru regularizare debit

protipovodňové vráta

drsna vrata

Sulkuportti

Dammlucka

Заградительные ворота шлюза

Устава за евакуацију поплавног таласа

SLI

hajólift

makkinarju għall-irfigħ tal-bastimenti

Scheepslift

Podnośnia statków

Elevador de navios

sincrolift nave

lodný výťah

ladijsko dvigalo

Laivahissi

Fartygshiss

Судоподъемник

Бродски лифт

DUK

búvár

kanal tad-drenaġġ

Duiker

Przepust

Aqueduto

scafandru

zhybka

kanal

Holvirumpu

Kulvert

Водопропуск

Одводни канал

VTC

forgalomirányító központ

ċentru tat-traffiku tal-bastimenti

Verkeersleidingcentrum

Centrum ruchu statków

Centro de tráfego de embarcações

centru de management al traficului

centrum riadenia plavby

prometno središče za plovila

Alusliikennekeskus

Center för fartygstrafik

Центр управления движением судов

Центар за управљање саобраћајем

RES

gyűjtő medence

ġibjun

Spaarbekken

Zbiornik

Albufeira

lac de acumulare

vodná nádrž

akumulacijsko jezero

Patoallas

Vattenmagasin

Водохранилище

Акумулација

LKB

zsilip várakozóhely

baċir ta’ bieb tal-ilma magħluq

Sluiskolk

Komora śluzy

Bacia de eclusa

bazinul ecluzei

plavebná komora

splavnica

Sulkukammio

Slusskammare

Шлюзовая камера

Комора преводнице

BRO

hídnyílás

ftuħ ta’ pont

Brugopening

Otwieranie mostu

Ponte a abrir

pod în deschidere

mostný otvor

prehod mostu

Avattu silta

Broöppning

Разводной мост

Мостовски отвор

BNS

üzemanyagtöltő állomás

stazzjon tal-karburant

Bunker-/tankstation

Bunkierka / Stacja tankowania

Posto de abastecimento

bunker/stație alimentare combustibil

zásobovacia/tankovacia stanica

tank/polnilnica goriva

Tankkausasema

Bunkrings-/tankstation

бункеровка/заправочная станция

Терминал за снадбевање бродова горивом

ICE ACCESSIBILITY CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A | navigation normal | Нормално корабоплаване | Navegación normal | normální plavební provoz | Normal skibsfart | Schifffahrt normal | Tavapärane navigatsioon | Κανονική ναυσιπλοΐα | Navigation normale | Normalna plovidba | navigazione normale | Normāla kuģošana | Įprasta laivyba |
| B | navigation not yet hindered | Корабоплаването все още е възможно | Navegación posible | plavba je ještě možná | Skibsfarten hindres endnu ikke | Schifffahrt wird noch nicht behindert | Navigatsioon ei ole veel takistatud | Ναυσιπλοΐα που δεν παρεμποδίζεται ακόμη | Navigation possible | Plovidba još uvijek moguća | navigazione non ancora ostacolata | Kuģošana vēl nav traucēta | Nekliudoma laivyba |
| F | low traffic | Слабо корабоплаване | Tráfico escaso | slabý plavební provoz | Lav trafiktæthed | wenig Schifffahrt | Vähene liiklus | Χαμηλός ρυθμός κυκλοφορίας | Trafic faible | Slab promet | scarso traffico | Neliela satiksmes intensitāte | Neintensyvus eismas |
| L | no navigation without breaking | Корабоплаване само след ледоразбивач | Navegación imposible sin rompehielos | nelze plout bez lámání ledu | Ingen skibsfart uden isbryder | keine Schifffahrt ohne Eisbrecher | Vaid katkestustega liiklus võimalik | Καμία ναυσιπλοΐα χωρίς θραύση των πάγων | navigation seulement derrière brise-glace | Nema plovidbe bez lomljenja leda | nessuna navigazione senza rompighiaccio | Kuģošana tikai ar ledus laušanu | Laivyba įmanoma tik naudojant ledlaužį |
| C | navigation possible for motorvessels with more than 0,74  kW (1 hp) per 2 tons | Корабоплаването е възможно само за кораби с мощност над 0,5 к.с. на тон | Navegación posible para embarcaciones motorizadas con más de 0,74 Kw (1cv) por 2 toneladas | plavba možná pro motorové lodě s výkonem od 0,74  kW (l ks) na 2 tuny | Skibsfart er mulig for motorbåde med mere end 0,74 Kw (1 HK) pr. 2 tons | Schifffahrt möglich für Motorschiffe ab 0,74  kW (1 PS) pro 2 Tonnen | Mootorlaevade (suurema võimsusega kui 0,74 Kw (1hp)/2 t) navigatsioon võimalik | Ναυσιπλοΐα δυνατή για μηχανοκίνητα σκάφη ισχύος άνω των 0,74 Kw (1 hp) ανά 2 κόρους | La navigation est possible pour automoteurs de plus de 0,74  Kw (1 ch) par 2 tonnes | Plovidba dozvoljena za plovila s motorom snage veće od 0,74  KW(1 ks)/2t | transito possibile per motonavi con potenza superiore a 0,74  kW (1 hp) per 2 tonnellate | Kuģošana iespējama motorkuģiem, kuru jauda ir lielāka nekā 0,74 Kw (1 ZS) uz 2 tonnām | Laivyba leidžiama motorlaiviams, kurių galia yra didesnė nei 0,74  kW (1 hp) 2 tonoms |
| D | navigation possible for motorvessels with more than 0,74  kW (1 hp) per ton | Корабоплаването е възможно само за кораби с мощност над 1 к.с. на тон | Navegación posible para embarcaciones motorizadas con más de 0,74 Kw (1cv) por tonelada | plavba možná pro motorové lodě s výkonem od 0,74  kW (l ks) na tunu | Skibsfart er mulig for motorbåde med mere end 0,74 Kw (1 HK) pr. ton | Schifffahrt möglich für Motorschiffe ab 0,74  kW (1 PS) pro Tonne | Mootorlaevade (suurema võimsusega kui 0,74 Kw (1hp)/1 t) navigatsioon võimalik | Ναυσιπλοΐα δυνατή για μηχανοκίνητα σκάφη ισχύος άνω των 0,74 Kw (1 hp) ανά κόρο | La navigation est possible pour automoteurs de plus de 0,74  Kw (1 ch) par tonne | Plovidba dozvoljena za plovila s motorom snage veće od 0,74  KW(1 ks)/t | transito possibile per motonavi con potenza superiore a 0,74  kW (1 hp) per tonnellata | Kuģošana iespējama motorkuģiem, kuru jauda ir lielāka nekā 0,74 Kw (1 ZS) uz tonnu | Laivyba leidžiama motorlaiviams, kurių galia yra didesnė nei 0,74  kW (1 hp) tonai |
| E | navigation possibilities remain constant | Възможностите за корабоплаване не са променени | Posibilidades de navegación estables | setrvalé plavební podmínky | Ingen ændring af de nuværende sejlmuligheder | heutige Fahrmöglichkeiten bleiben gleich | Navigatioonivõimalused konstantsed | Οι δυνατότητες ναυσιπλοΐας παραμένουν σταθερές | Les possibilités de navigation sont constantes | Uvjeti plovidbe ostaju isti | condizioni di transito costanti | Kuģošanas iespējas nemainās | Nepakitusios laivybos sąlygos |
| G | navigation possibilities may deteriorate rapidly | Възможно е рязко влошаване на условията за корабоплаване | Posibilidades de navegación que pueden deteriorarse rápidamente | plavební podmínky se mohou náhle zhoršit | Sejlmulighederne kan hurtigt forværres | Fahrmöglichkeit kann sich schnell verschlechtern | Navigatsioonivõimalused võivad kiiresti halveneda | Οι δυνατότητες ναυσιπλοΐας μπορούν να επιδεινωθούν ταχέως | Les possibilités de navigation peuvent se détériorer rapidement | Uvjeti plovidbe mogu se naglo pogoršati | navigabilità che può peggiorare rapidamente | Kuģošanas iespējas var strauji pasliktināties | Laivybos sąlygos gali greitai pablogėti |
| H | no navigation but no obstruction | Корабоплаването е преустановено, но няма препятствия | Navegación imposible pero sin obstrucciones | přerušení plavby bez plavebních překážek | Ingen skibsfart, men ingen hindring | keine Schifffahrt, aber keine Schifffahrtssperre | Navigatsiooni ei toimu, aga takistust ei ole | Καμία ναυσιπλοΐα αλλά ούτε και παρεμπόδιση | Interruption de navigation même sans obstacle | Nema plovidbe, nema prepreka | nessun transito anche senza ostruzione | Kuģošana nenotiek, bet kuģošanas aizliegums nepastāv | Laivyba neleidžiama, tačiau kliūčių nėra |
| M | navigation possible with the aid of ice breakers | Корабоплаването е възможно само с ледорезни приспособления | Navegación posible con asistencia de rompehielos | plavba je možná s pomocí ledoborce | Skibsfart mulig med støtte fra isbrydere | Schifffahrt mit Eisbrecher möglich | Navigatsioon võimalik jäämurdjate abiga | Ναυσιπλοΐα δυνατή με τη βοήθεια παγοθραυστικών | La navigation est possible à l'aide d'un brise-glace | Plovidba moguća uz upotrebu ledolomca | transito possibile con l'intervento dei rompighiaccio | Kuģošana iespējama ar ledlaužu palīdzību | Laivyba galima naudojant ledlaužį |
| K | navigation possible in convoy or towage | Корабоплаването е възможно в състав или с буксир | Navegación posible en convoy o remolque | plavba je možná ve skupině plavidel za sebou nebo ve vlečné sestavě | Skibsfart mulig i konvoj eller på slæb | Fahren im Konvoi oder Schlepp möglich | Navigatsioon võimalik kolonnis või pukseerides | Ναυσιπλοΐα δυνατή σε νηοπομπές ή με ρυμούλκιση | La navigation est possible en convois ou avec remorqueur | Plovidba moguća u sastavu ili u teglju | navigazione possibile in convoglio o in traino | Kuģošana iespējama karavānā vai, velkot tauvā | Laivyba galima vilkstine arba su vilkiku |
| T | navigation possibilities may improve rapidly | Възможно е рязко подобряване на условията за корабоплаване | Posibilidades de navegación que pueden mejorar rápidamente | plavební podmíky se mohou náhle zlepšit | Sejlmulighederne kan hurtigt forbedres | Fahrmöglichkeit kann sich schnell verbessern | Navigatsioonivõimalused võivad kiiresti paraneda | Οι δυνατότητες ναυσιπλοΐας μπορούν να βελτιωθούν ταχέως | Les possibilités de navigation peuvent s'améliorer rapidement | Uvjeti plovidbe se mogu naglo poboljšati | navigabilità che può migliorare rapidamente | Kuģošanas iespējas var strauji uzlaboties | Laivybos sąlygos gali greitai pagerėti |
| P | inland ports can hardly be reached | Речните пристанища са трудно достъпни | Puertos interiores casi inaccesibles | vnitrozemské přístavy jsou těžko dosažitelné | Indlandshavne svært tilgængelige | Innenhäfen kaum erreichbar | Siseveesadamad raskesti ligipääsetavad | Δύσκολη προσέγγιση των εσωτερικών λιμένων | L'arrivée aux ports intérieurs est très difficile | Riječne luke teško dostupne | porti fluviali difficilmente raggiungibili | Piekļuve iekšzemes ostām apgrūtināta | Vidaus uostai sunkiai pasiekiami |
| V | no navigation allowed | Преустановено корабоплаване | Navegación prohibida | zákaz plavby | Sejlads ikke tilladt | Fahrverbot | Navigatsioon keelatud | Δεν επιτρέπεται η ναυσιπλοΐα | Navigation interrompue | Plovidba nije dopuštena | nessun transito consentito | Kuģošana aizliegta | Laivyba draudžiama |
| X | navigation in convoys compulsory | Плаването в състав е задължително | Obligatorio navegar en convoy | přikázaná plavba plavidel ve skupině za sebou | Sejlads i konvoj er påbudt | Konvoifahrt verpflichtend | Navigatsioon kolonnis kohustuslik | Υποχρεωτική ναυσιπλοΐα σε νηοπομπές | Navigation en convois obligatoire | Obvezna plovidba u sastavima | obbligo di navigazione in convoglio | Obligāta kugošana karavānā | Privaloma laivyba vilkstine |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

A

navigation normal

Нормално корабоплаване

Navegación normal

normální plavební provoz

Normal skibsfart

Schifffahrt normal

Tavapärane navigatsioon

Κανονική ναυσιπλοΐα

Navigation normale

Normalna plovidba

navigazione normale

Normāla kuģošana

Įprasta laivyba

B

navigation not yet hindered

Корабоплаването все още е възможно

Navegación posible

plavba je ještě možná

Skibsfarten hindres endnu ikke

Schifffahrt wird noch nicht behindert

Navigatsioon ei ole veel takistatud

Ναυσιπλοΐα που δεν παρεμποδίζεται ακόμη

Navigation possible

Plovidba još uvijek moguća

navigazione non ancora ostacolata

Kuģošana vēl nav traucēta

Nekliudoma laivyba

F

low traffic

Слабо корабоплаване

Tráfico escaso

slabý plavební provoz

Lav trafiktæthed

wenig Schifffahrt

Vähene liiklus

Χαμηλός ρυθμός κυκλοφορίας

Trafic faible

Slab promet

scarso traffico

Neliela satiksmes intensitāte

Neintensyvus eismas

L

no navigation without breaking

Корабоплаване само след ледоразбивач

Navegación imposible sin rompehielos

nelze plout bez lámání ledu

Ingen skibsfart uden isbryder

keine Schifffahrt ohne Eisbrecher

Vaid katkestustega liiklus võimalik

Καμία ναυσιπλοΐα χωρίς θραύση των πάγων

navigation seulement derrière brise-glace

Nema plovidbe bez lomljenja leda

nessuna navigazione senza rompighiaccio

Kuģošana tikai ar ledus laušanu

Laivyba įmanoma tik naudojant ledlaužį

C

navigation possible for motorvessels with more than 0,74  kW (1 hp) per 2 tons

Корабоплаването е възможно само за кораби с мощност над 0,5 к.с. на тон

Navegación posible para embarcaciones motorizadas con más de 0,74 Kw (1cv) por 2 toneladas

plavba možná pro motorové lodě s výkonem od 0,74  kW (l ks) na 2 tuny

Skibsfart er mulig for motorbåde med mere end 0,74 Kw (1 HK) pr. 2 tons

Schifffahrt möglich für Motorschiffe ab 0,74  kW (1 PS) pro 2 Tonnen

Mootorlaevade (suurema võimsusega kui 0,74 Kw (1hp)/2 t) navigatsioon võimalik

Ναυσιπλοΐα δυνατή για μηχανοκίνητα σκάφη ισχύος άνω των 0,74 Kw (1 hp) ανά 2 κόρους

La navigation est possible pour automoteurs de plus de 0,74  Kw (1 ch) par 2 tonnes

Plovidba dozvoljena za plovila s motorom snage veće od 0,74  KW(1 ks)/2t

transito possibile per motonavi con potenza superiore a 0,74  kW (1 hp) per 2 tonnellate

Kuģošana iespējama motorkuģiem, kuru jauda ir lielāka nekā 0,74 Kw (1 ZS) uz 2 tonnām

Laivyba leidžiama motorlaiviams, kurių galia yra didesnė nei 0,74  kW (1 hp) 2 tonoms

D

navigation possible for motorvessels with more than 0,74  kW (1 hp) per ton

Корабоплаването е възможно само за кораби с мощност над 1 к.с. на тон

Navegación posible para embarcaciones motorizadas con más de 0,74 Kw (1cv) por tonelada

plavba možná pro motorové lodě s výkonem od 0,74  kW (l ks) na tunu

Skibsfart er mulig for motorbåde med mere end 0,74 Kw (1 HK) pr. ton

Schifffahrt möglich für Motorschiffe ab 0,74  kW (1 PS) pro Tonne

Mootorlaevade (suurema võimsusega kui 0,74 Kw (1hp)/1 t) navigatsioon võimalik

Ναυσιπλοΐα δυνατή για μηχανοκίνητα σκάφη ισχύος άνω των 0,74 Kw (1 hp) ανά κόρο

La navigation est possible pour automoteurs de plus de 0,74  Kw (1 ch) par tonne

Plovidba dozvoljena za plovila s motorom snage veće od 0,74  KW(1 ks)/t

transito possibile per motonavi con potenza superiore a 0,74  kW (1 hp) per tonnellata

Kuģošana iespējama motorkuģiem, kuru jauda ir lielāka nekā 0,74 Kw (1 ZS) uz tonnu

Laivyba leidžiama motorlaiviams, kurių galia yra didesnė nei 0,74  kW (1 hp) tonai

E

navigation possibilities remain constant

Възможностите за корабоплаване не са променени

Posibilidades de navegación estables

setrvalé plavební podmínky

Ingen ændring af de nuværende sejlmuligheder

heutige Fahrmöglichkeiten bleiben gleich

Navigatioonivõimalused konstantsed

Οι δυνατότητες ναυσιπλοΐας παραμένουν σταθερές

Les possibilités de navigation sont constantes

Uvjeti plovidbe ostaju isti

condizioni di transito costanti

Kuģošanas iespējas nemainās

Nepakitusios laivybos sąlygos

G

navigation possibilities may deteriorate rapidly

Възможно е рязко влошаване на условията за корабоплаване

Posibilidades de navegación que pueden deteriorarse rápidamente

plavební podmínky se mohou náhle zhoršit

Sejlmulighederne kan hurtigt forværres

Fahrmöglichkeit kann sich schnell verschlechtern

Navigatsioonivõimalused võivad kiiresti halveneda

Οι δυνατότητες ναυσιπλοΐας μπορούν να επιδεινωθούν ταχέως

Les possibilités de navigation peuvent se détériorer rapidement

Uvjeti plovidbe mogu se naglo pogoršati

navigabilità che può peggiorare rapidamente

Kuģošanas iespējas var strauji pasliktināties

Laivybos sąlygos gali greitai pablogėti

H

no navigation but no obstruction

Корабоплаването е преустановено, но няма препятствия

Navegación imposible pero sin obstrucciones

přerušení plavby bez plavebních překážek

Ingen skibsfart, men ingen hindring

keine Schifffahrt, aber keine Schifffahrtssperre

Navigatsiooni ei toimu, aga takistust ei ole

Καμία ναυσιπλοΐα αλλά ούτε και παρεμπόδιση

Interruption de navigation même sans obstacle

Nema plovidbe, nema prepreka

nessun transito anche senza ostruzione

Kuģošana nenotiek, bet kuģošanas aizliegums nepastāv

Laivyba neleidžiama, tačiau kliūčių nėra

M

navigation possible with the aid of ice breakers

Корабоплаването е възможно само с ледорезни приспособления

Navegación posible con asistencia de rompehielos

plavba je možná s pomocí ledoborce

Skibsfart mulig med støtte fra isbrydere

Schifffahrt mit Eisbrecher möglich

Navigatsioon võimalik jäämurdjate abiga

Ναυσιπλοΐα δυνατή με τη βοήθεια παγοθραυστικών

La navigation est possible à l'aide d'un brise-glace

Plovidba moguća uz upotrebu ledolomca

transito possibile con l'intervento dei rompighiaccio

Kuģošana iespējama ar ledlaužu palīdzību

Laivyba galima naudojant ledlaužį

K

navigation possible in convoy or towage

Корабоплаването е възможно в състав или с буксир

Navegación posible en convoy o remolque

plavba je možná ve skupině plavidel za sebou nebo ve vlečné sestavě

Skibsfart mulig i konvoj eller på slæb

Fahren im Konvoi oder Schlepp möglich

Navigatsioon võimalik kolonnis või pukseerides

Ναυσιπλοΐα δυνατή σε νηοπομπές ή με ρυμούλκιση

La navigation est possible en convois ou avec remorqueur

Plovidba moguća u sastavu ili u teglju

navigazione possibile in convoglio o in traino

Kuģošana iespējama karavānā vai, velkot tauvā

Laivyba galima vilkstine arba su vilkiku

T

navigation possibilities may improve rapidly

Възможно е рязко подобряване на условията за корабоплаване

Posibilidades de navegación que pueden mejorar rápidamente

plavební podmíky se mohou náhle zlepšit

Sejlmulighederne kan hurtigt forbedres

Fahrmöglichkeit kann sich schnell verbessern

Navigatsioonivõimalused võivad kiiresti paraneda

Οι δυνατότητες ναυσιπλοΐας μπορούν να βελτιωθούν ταχέως

Les possibilités de navigation peuvent s'améliorer rapidement

Uvjeti plovidbe se mogu naglo poboljšati

navigabilità che può migliorare rapidamente

Kuģošanas iespējas var strauji uzlaboties

Laivybos sąlygos gali greitai pagerėti

P

inland ports can hardly be reached

Речните пристанища са трудно достъпни

Puertos interiores casi inaccesibles

vnitrozemské přístavy jsou těžko dosažitelné

Indlandshavne svært tilgængelige

Innenhäfen kaum erreichbar

Siseveesadamad raskesti ligipääsetavad

Δύσκολη προσέγγιση των εσωτερικών λιμένων

L'arrivée aux ports intérieurs est très difficile

Riječne luke teško dostupne

porti fluviali difficilmente raggiungibili

Piekļuve iekšzemes ostām apgrūtināta

Vidaus uostai sunkiai pasiekiami

V

no navigation allowed

Преустановено корабоплаване

Navegación prohibida

zákaz plavby

Sejlads ikke tilladt

Fahrverbot

Navigatsioon keelatud

Δεν επιτρέπεται η ναυσιπλοΐα

Navigation interrompue

Plovidba nije dopuštena

nessun transito consentito

Kuģošana aizliegta

Laivyba draudžiama

X

navigation in convoys compulsory

Плаването в състав е задължително

Obligatorio navegar en convoy

přikázaná plavba plavidel ve skupině za sebou

Sejlads i konvoj er påbudt

Konvoifahrt verpflichtend

Navigatsioon kolonnis kohustuslik

Υποχρεωτική ναυσιπλοΐα σε νηοπομπές

Navigation en convois obligatoire

Obvezna plovidba u sastavima

obbligo di navigazione in convoglio

Obligāta kugošana karavānā

Privaloma laivyba vilkstine

ICE ACCESSIBILITY CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A | normális/szokásos hajózás | navigazzjoni normali | Scheepvaart normaal | żegluga normalna | Navegação normal | navigație normală | normálna plavba | normalna plovba | normaali alusliikenne | Normal sjöfart | Нормальные условия для судоходства | Нормална пловидба |
| B | hajózás még nem korlátozott | navigazzjoni għadha mhux imfixkla | Scheepvaart ondervindt nog geen hinder | żegluga jeszcze bez przeszkód | Navegação possível | navigație posibilă | plavba ešte nie je obmedzená | plovba je še vedno možna | alusliikenteessä ei vielä esteitä | Ännu obehindrad sjöfart | судоходство допустимо | Пловидба још увек могућа |
| F | jelentéktelen hajóforgalom | ftit li xejn traffiku | Scheepvaart gering | niskie natężenie żeglugi | Tráfego ligeiro | trafic scăzut | slabá premávka | malo prometa | vähäinen alusliikenne | Låg sjötrafik | низкий судопоток | Слаб саобраћај |
| L | jégtörõ nélkül hajózási tilalom | ebda navigazzjoni projbita mingħajr tkissir | Geen vaart indien niet wordt gebroken | żegluga tylko w asyście lodołamacza | Navegação impossível sem quebra-gelos | nu se navighează fără dispozitiv de spargere a gheții | zákaz plavby bez ľadoborca | plovba brez ledolomilca ni dovoljena | ei alusliikennettä ilman jäänmurtamista | Ingen sjöfart utan isbrytning | плавание только под проводкой ледокольных средств | Нема пловидбе без ломљења леда |
| C | hajózás csak géphajóknak: minimum 0,74  kW 2 tonnánkként | navigazzjoni possibbli għal bastimenti b’mutur ta’ potenza ogħla minn 0,74  kW (1 hp) għal kull 2 tunnellati | Vaart mogelijk voor motorschepen vanaf 0,74  kW (1 pk) per 2 ton | żegluga dozwolona dla jednostek z napędem silnikowym o mocy powyżej 0,74  kW (1 KM) na każde 2 tony masy | Navegação possível a embarcações motorizadas com mais de 0,74 kW (1cv) por 2 toneladas | navigația este posibilă pentru automotoare cu mai mult de 0,74 Kw (1 CP) per 2 tone | plavba možná pre motorové plavidlá s výkonom viac ako 0,74  kW (1 hp) na 2 t | plovba mogoča za motorna plovila z močjo večjo od 0,74  kW (1 KM) na 2 toni | alusliikenne mahdollista moottorialuksille, joiden teho on yli 0,74 Kw (1 hp) 2 tonnia kohden | Sjöfart möjlig med motorfartyg över 0,74  kW(1hp) per 2 ton | навигация только для самоходных судов с удельной мощностью более 1 лошадиной силы на 2 тонны | Пловидба дозвољена за самохотке (пловила са сопственим погоном) са више од 0,74  kW (1KS) по 2t |
| D | hajózás csak géphajóknak: minimum 0,74  kW tonnánkként | navigazzjoni possibbli għal bastimenti b’mutur ta’ potenza ogħla 0,74  kW (1 hp) għal kull tunnellata | Vaart mogelijk voor motorschepen vanaf 0,74  kW (1 pk) per 1 ton | żegluga dozwolona dla jednostek z napędem silnikowym o mocy powyżej 0,74  kW (1 KM) na tonę masy | Navegação possível a embarcações motorizadas com mais de 0,74 kW (1cv) por tonelada | navigația este posibilă pentru automotoare cu mai mult de 0,74 Kw (1 CP) per tonã | plavba možná pre motorové plavidlá s výkonom viac ako 0,74  kW (1 hp) / t | plovba mogoča za motorna plovila z močjo večjo od 0,74  kW (1 KM) na tono | alusliikenne mahdollista moottorialuksille, joiden teho on yli 0,74 Kw (1 hp) tonnia kohden | Sjöfart möjlig med motorfartyg över 0,74  kW(1hp) per ton | навигация только для самоходных судов с удельной мощностью более 1 лошадиной силы на 1 тонну | Пловидба дозвољена за самохотке (пловила са сопственим погоном) са више од 0,74  kW (1KS) по 1t |
| E | hajózási feltételek állandósultak | il-possibbiltajiet ta’ navigazzjoni jibqgħu kostanti | Huidige vaarmogelijkheid blijft hetzelfde | warunki żeglugi bez zmian | Possibilidades de navegação estáveis | posibilitățile de navigație rămân constante | súčasné plavebné podmienky zostávajú rovnaké | možnost plovbe ostaja nespremenjena | alusliikennemahdollisuudet pysyvät ennallaan | Farbarhet förblir oförändrad | навигационные условия без изменений | Услови пловидбе остају исти |
| G | a hajózási lehetõségek gyorsan változhatnak | il-possibbiltajiet ta’ navigazzjoni jistgħu jiddeterjoraw rapidament | Vaarmogelijkheid kan snel verslechteren | możliwość gwałtownego pogorszenia warunków żeglugi | Possibilidades de navegação podem deteriorar-se rapidamente | posibilitățile de navigație se pot deteriora rapid | plavebné podmienky sa môžu rýchlo zhoršiť | možnost plovbe se lahko hitro poslabša | alusliikennemahdollisuudet voivat huonontua nopeasti | Farbarheten kan minska snabbt | возможно резкое ухудшение условий плавания | Услови пловидбе се могу нагло погоршати |
| H | hajózás akadálymentesség ellenére nincs | ebda navigazzjoni iżda ebda ostaklu | Geen vaart, maar niet gestremd | żegluga przerwana mimo braku zakazu żeglugi | Navegação impossível, mas não há obstruções | nu se navighează dar nu sunt obstrucții | zastavená plavba, bez plavebnej prekážky | plovba ni dovoljena, vendar ni ovir | ei alusliikennettä, vaikkei estettä | Ingen sjöfart, men ingen blockering | судоходства нет, но движение разрешено | Нема пловидбе, нема препрека |
| M | hajózás jégtörõvel lehetséges | navigazzjoni possibbli bit-tkissir tas-silġ | Scheepvaart met ijsbrekers mogelijk | możliwość żeglugi w asyście lodołamaczy | Navegação possível com a assistência de quebra-gelos | navigația este posibilă cu ajutorul spărgătoarelor de gheață | plavba možná s pomocou ľadoborca | plovba mogoča s pomočjo ledolomilca | alusliikenne mahdollista jäänmurtajien avulla | Sjöfart möjlig med hjälp av isbrytare | плавание под проводкой ледокольных средств разрешено | Пловидба могућа уз употребу ледоломца |
| K | hajózás kötelékben vagy vontatva lehetséges | navigazzjoni possibbli f’konvoj jew permezz ta’ rmonkar | Varen in konvooi of sleep mogelijk | możliwość żeglugi w konwojach lub za holownikiem | Navegação possível em comboio ou a reboque | navigația este posibilă în convoi sau remorcat | plavba možná v zostave alebo vo vleku | plovba mogoča v konvoju ali z vlečenjem | alusliikenne mahdollista kytkyeessä tai hinauksessa | Sjöfart möjlig i konvoj eller med bogsering | движение в составах или с буксирами | Пловидба могућа за потискиване или тегљене саставе |
| T | hajózási lehetõségek gyorsan javulhatnak | il-possibbiltajiet ta’ navigazzjoni jistgħu jitjiebu rapidament | Vaarmogelijkheid kan snel verbeteren | możliwość szybkiej poprawy warunków żeglugi | Possibilidades de navegação podem melhorar rapidamente | posibilitățile de navigație se pot ameliora rapid | plavebné podmienky sa môžu rýchlo zlepšiť | možnost plovbe se lahko hitro izboljša | alusliikennemahdollisuudet voivat parantua nopeasti | Farbarheten kan öka snabbt | возможно резкое улучшение условий плавания | Услови пловидбе се могу нагло побољшати |
| P | belvízi kikötõk alig elérhetõk | diffiċli jintlaħqu l-portijiet interni | Binnenhavens nauwelijks bereikbaar | ograniczone możliwości dotarcia do portów śródlądowych | Portos interiores quase inacessíveis | accesul în porturile interioare poate fi foarte dificil | vnútrozemské prístavy sú ťažko dosiahnuteľné | rečna pristanišča so težko dostopna | vaikea päästä sisävesisatamiin | Inlandshamnar mycket svåråtkomliga | доступ к внутренним портам сильно затруднён | Речне луке тешко доступне |
| V | hajózási tilalom | navigazzjoni projbita | Vaarverbod | zakaz żeglugi | Navegação proibida | navigația nu este permisă | zákaz plavby | plovba prepovedana | alusliikenne ei ole sallittua | Ingen sjöfart tillåten | навигация запрещена | Пловидба није дозвољена |
| X | hajózás csak kötelékben engedélyezett | in-navigazzjoni f’konvojs hija obbligatorja | Verplichte konvooivaart | obowiązek żeglugi w konwojach | Obrigatório navegar em comboio | navigația în convoaie este obligatorie | povinná plavba v zostave | obvezna plovba v konvojih | alusliikenne kytkyeissä pakollista | Obligatorisk konvojgång | движение только в составах | Обавезна пловидба у саставима |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

A

normális/szokásos hajózás

navigazzjoni normali

Scheepvaart normaal

żegluga normalna

Navegação normal

navigație normală

normálna plavba

normalna plovba

normaali alusliikenne

Normal sjöfart

Нормальные условия для судоходства

Нормална пловидба

B

hajózás még nem korlátozott

navigazzjoni għadha mhux imfixkla

Scheepvaart ondervindt nog geen hinder

żegluga jeszcze bez przeszkód

Navegação possível

navigație posibilă

plavba ešte nie je obmedzená

plovba je še vedno možna

alusliikenteessä ei vielä esteitä

Ännu obehindrad sjöfart

судоходство допустимо

Пловидба још увек могућа

F

jelentéktelen hajóforgalom

ftit li xejn traffiku

Scheepvaart gering

niskie natężenie żeglugi

Tráfego ligeiro

trafic scăzut

slabá premávka

malo prometa

vähäinen alusliikenne

Låg sjötrafik

низкий судопоток

Слаб саобраћај

L

jégtörõ nélkül hajózási tilalom

ebda navigazzjoni projbita mingħajr tkissir

Geen vaart indien niet wordt gebroken

żegluga tylko w asyście lodołamacza

Navegação impossível sem quebra-gelos

nu se navighează fără dispozitiv de spargere a gheții

zákaz plavby bez ľadoborca

plovba brez ledolomilca ni dovoljena

ei alusliikennettä ilman jäänmurtamista

Ingen sjöfart utan isbrytning

плавание только под проводкой ледокольных средств

Нема пловидбе без ломљења леда

C

hajózás csak géphajóknak: minimum 0,74  kW 2 tonnánkként

navigazzjoni possibbli għal bastimenti b’mutur ta’ potenza ogħla minn 0,74  kW (1 hp) għal kull 2 tunnellati

Vaart mogelijk voor motorschepen vanaf 0,74  kW (1 pk) per 2 ton

żegluga dozwolona dla jednostek z napędem silnikowym o mocy powyżej 0,74  kW (1 KM) na każde 2 tony masy

Navegação possível a embarcações motorizadas com mais de 0,74 kW (1cv) por 2 toneladas

navigația este posibilă pentru automotoare cu mai mult de 0,74 Kw (1 CP) per 2 tone

plavba možná pre motorové plavidlá s výkonom viac ako 0,74  kW (1 hp) na 2 t

plovba mogoča za motorna plovila z močjo večjo od 0,74  kW (1 KM) na 2 toni

alusliikenne mahdollista moottorialuksille, joiden teho on yli 0,74 Kw (1 hp) 2 tonnia kohden

Sjöfart möjlig med motorfartyg över 0,74  kW(1hp) per 2 ton

навигация только для самоходных судов с удельной мощностью более 1 лошадиной силы на 2 тонны

Пловидба дозвољена за самохотке (пловила са сопственим погоном) са више од 0,74  kW (1KS) по 2t

D

hajózás csak géphajóknak: minimum 0,74  kW tonnánkként

navigazzjoni possibbli għal bastimenti b’mutur ta’ potenza ogħla 0,74  kW (1 hp) għal kull tunnellata

Vaart mogelijk voor motorschepen vanaf 0,74  kW (1 pk) per 1 ton

żegluga dozwolona dla jednostek z napędem silnikowym o mocy powyżej 0,74  kW (1 KM) na tonę masy

Navegação possível a embarcações motorizadas com mais de 0,74 kW (1cv) por tonelada

navigația este posibilă pentru automotoare cu mai mult de 0,74 Kw (1 CP) per tonã

plavba možná pre motorové plavidlá s výkonom viac ako 0,74  kW (1 hp) / t

plovba mogoča za motorna plovila z močjo večjo od 0,74  kW (1 KM) na tono

alusliikenne mahdollista moottorialuksille, joiden teho on yli 0,74 Kw (1 hp) tonnia kohden

Sjöfart möjlig med motorfartyg över 0,74  kW(1hp) per ton

навигация только для самоходных судов с удельной мощностью более 1 лошадиной силы на 1 тонну

Пловидба дозвољена за самохотке (пловила са сопственим погоном) са више од 0,74  kW (1KS) по 1t

E

hajózási feltételek állandósultak

il-possibbiltajiet ta’ navigazzjoni jibqgħu kostanti

Huidige vaarmogelijkheid blijft hetzelfde

warunki żeglugi bez zmian

Possibilidades de navegação estáveis

posibilitățile de navigație rămân constante

súčasné plavebné podmienky zostávajú rovnaké

možnost plovbe ostaja nespremenjena

alusliikennemahdollisuudet pysyvät ennallaan

Farbarhet förblir oförändrad

навигационные условия без изменений

Услови пловидбе остају исти

G

a hajózási lehetõségek gyorsan változhatnak

il-possibbiltajiet ta’ navigazzjoni jistgħu jiddeterjoraw rapidament

Vaarmogelijkheid kan snel verslechteren

możliwość gwałtownego pogorszenia warunków żeglugi

Possibilidades de navegação podem deteriorar-se rapidamente

posibilitățile de navigație se pot deteriora rapid

plavebné podmienky sa môžu rýchlo zhoršiť

možnost plovbe se lahko hitro poslabša

alusliikennemahdollisuudet voivat huonontua nopeasti

Farbarheten kan minska snabbt

возможно резкое ухудшение условий плавания

Услови пловидбе се могу нагло погоршати

H

hajózás akadálymentesség ellenére nincs

ebda navigazzjoni iżda ebda ostaklu

Geen vaart, maar niet gestremd

żegluga przerwana mimo braku zakazu żeglugi

Navegação impossível, mas não há obstruções

nu se navighează dar nu sunt obstrucții

zastavená plavba, bez plavebnej prekážky

plovba ni dovoljena, vendar ni ovir

ei alusliikennettä, vaikkei estettä

Ingen sjöfart, men ingen blockering

судоходства нет, но движение разрешено

Нема пловидбе, нема препрека

M

hajózás jégtörõvel lehetséges

navigazzjoni possibbli bit-tkissir tas-silġ

Scheepvaart met ijsbrekers mogelijk

możliwość żeglugi w asyście lodołamaczy

Navegação possível com a assistência de quebra-gelos

navigația este posibilă cu ajutorul spărgătoarelor de gheață

plavba možná s pomocou ľadoborca

plovba mogoča s pomočjo ledolomilca

alusliikenne mahdollista jäänmurtajien avulla

Sjöfart möjlig med hjälp av isbrytare

плавание под проводкой ледокольных средств разрешено

Пловидба могућа уз употребу ледоломца

K

hajózás kötelékben vagy vontatva lehetséges

navigazzjoni possibbli f’konvoj jew permezz ta’ rmonkar

Varen in konvooi of sleep mogelijk

możliwość żeglugi w konwojach lub za holownikiem

Navegação possível em comboio ou a reboque

navigația este posibilă în convoi sau remorcat

plavba možná v zostave alebo vo vleku

plovba mogoča v konvoju ali z vlečenjem

alusliikenne mahdollista kytkyeessä tai hinauksessa

Sjöfart möjlig i konvoj eller med bogsering

движение в составах или с буксирами

Пловидба могућа за потискиване или тегљене саставе

T

hajózási lehetõségek gyorsan javulhatnak

il-possibbiltajiet ta’ navigazzjoni jistgħu jitjiebu rapidament

Vaarmogelijkheid kan snel verbeteren

możliwość szybkiej poprawy warunków żeglugi

Possibilidades de navegação podem melhorar rapidamente

posibilitățile de navigație se pot ameliora rapid

plavebné podmienky sa môžu rýchlo zlepšiť

možnost plovbe se lahko hitro izboljša

alusliikennemahdollisuudet voivat parantua nopeasti

Farbarheten kan öka snabbt

возможно резкое улучшение условий плавания

Услови пловидбе се могу нагло побољшати

P

belvízi kikötõk alig elérhetõk

diffiċli jintlaħqu l-portijiet interni

Binnenhavens nauwelijks bereikbaar

ograniczone możliwości dotarcia do portów śródlądowych

Portos interiores quase inacessíveis

accesul în porturile interioare poate fi foarte dificil

vnútrozemské prístavy sú ťažko dosiahnuteľné

rečna pristanišča so težko dostopna

vaikea päästä sisävesisatamiin

Inlandshamnar mycket svåråtkomliga

доступ к внутренним портам сильно затруднён

Речне луке тешко доступне

V

hajózási tilalom

navigazzjoni projbita

Vaarverbod

zakaz żeglugi

Navegação proibida

navigația nu este permisă

zákaz plavby

plovba prepovedana

alusliikenne ei ole sallittua

Ingen sjöfart tillåten

навигация запрещена

Пловидба није дозвољена

X

hajózás csak kötelékben engedélyezett

in-navigazzjoni f’konvojs hija obbligatorja

Verplichte konvooivaart

obowiązek żeglugi w konwojach

Obrigatório navegar em comboio

navigația în convoaie este obligatorie

povinná plavba v zostave

obvezna plovba v konvojih

alusliikenne kytkyeissä pakollista

Obligatorisk konvojgång

движение только в составах

Обавезна пловидба у саставима

ICE CLASSIFICATION CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A | navigable | Свободно корабоплаване | Navegable | splavný | Uhindret sejlads | gut befahrbar | Navigeeritav | Πλεύσιμος | navigable | Plovno | navigabile | kuģojams | Laivyba be kliūčių |
| B | fairly navigable | Умерено корабоплаване | Razonablemente navegable | dobře splavný | Næsten uhindret sejlads | ziemlich gut befahrbar | Keskmiselt navigeeritav | Πλεύσιμος σε μικρό βαθμό | raisonnablement navigable | Pretežno plovno | abbastanza navigabile | diezgan labi kuģojams | Laivyba beveik be kliūčių |
| C | navigable with difficulty | Затруднено корабоплаване | Navegación difícil | obtížně splatný | Sejlads vanskelig | schwer befahrbar | Raskustega navigeeritav | Πλεύσιμος με δυσκολία | navigation pénible | Plovno uz teškoće | navigabile con difficoltà | grūti kuģojams | Sunki laivyba |
| D | navigable only with great difficulty | Силно затруднено корабоплаване | Navegación muy difícil | velmi obtížně splavný | Sejlads meget vanskelig | sehr Schwer befahrbar | Üksnes suurte raskustega navigeeritav | Πλεύσιμος μόνο με μεγάλη δυσκολία | navigation très pénible | Plovno uz velike teškoće | navigabile solo con grande difficoltà | ļoti grūti kuģojams | Laivyba labai sunki |
| E | no navigation allowed | Преустановено корабоплаване | Navegación prohibida | zákaz plavby | Sejlads ikke tilladt | Fahrverbot | Navigatsioon keelatud | Δεν επιτρέπεται καθόλου η ναυσιπλοΐα | navigation interrompue | Plovidba nije dopuštena | nessuna navigazione consentita | kuģošana aizliegta | Laivyba draudžiama |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

A

navigable

Свободно корабоплаване

Navegable

splavný

Uhindret sejlads

gut befahrbar

Navigeeritav

Πλεύσιμος

navigable

Plovno

navigabile

kuģojams

Laivyba be kliūčių

B

fairly navigable

Умерено корабоплаване

Razonablemente navegable

dobře splavný

Næsten uhindret sejlads

ziemlich gut befahrbar

Keskmiselt navigeeritav

Πλεύσιμος σε μικρό βαθμό

raisonnablement navigable

Pretežno plovno

abbastanza navigabile

diezgan labi kuģojams

Laivyba beveik be kliūčių

C

navigable with difficulty

Затруднено корабоплаване

Navegación difícil

obtížně splatný

Sejlads vanskelig

schwer befahrbar

Raskustega navigeeritav

Πλεύσιμος με δυσκολία

navigation pénible

Plovno uz teškoće

navigabile con difficoltà

grūti kuģojams

Sunki laivyba

D

navigable only with great difficulty

Силно затруднено корабоплаване

Navegación muy difícil

velmi obtížně splavný

Sejlads meget vanskelig

sehr Schwer befahrbar

Üksnes suurte raskustega navigeeritav

Πλεύσιμος μόνο με μεγάλη δυσκολία

navigation très pénible

Plovno uz velike teškoće

navigabile solo con grande difficoltà

ļoti grūti kuģojams

Laivyba labai sunki

E

no navigation allowed

Преустановено корабоплаване

Navegación prohibida

zákaz plavby

Sejlads ikke tilladt

Fahrverbot

Navigatsioon keelatud

Δεν επιτρέπεται καθόλου η ναυσιπλοΐα

navigation interrompue

Plovidba nije dopuštena

nessuna navigazione consentita

kuģošana aizliegta

Laivyba draudžiama

ICE CLASSIFICATION CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A | hajózható | navigabbli | Goed bevaarbaar | żeglowny | Navegável | navigabil | splavný | plovno | Kulkukelpoinen | Farbar | беспрепятственное судоходство | Пловно |
| B | teljes mértékben hajózható | pjuttost navigabbli | Vrij goed bevaarbaar | dość żeglowny | Razoavelmente navegável | navigabil în condiții acceptabile | pomerne dobre splavný | precej dobro plovno | melko kulkukelpoinen | Relativt farbar | достаточно беспрепятственное судоходство | Релативно пловно |
| C | nehezen hajózható | navigabbli b’xi diffikultajiet | Moeilijk bevaarbaar | żeglowny z trudnościami | Navegação difícil | navigabil cu dificultate | splavný s ťažkosťami | težko plovno | hankalasti kulkukelpoinen | Svårframkomlig | затруднённое судоходство | Пловно уз потешкоће |
| D | nagyon nehezen hajózható | navigabbli biss b’ħafna diffikultà | Zeer moeilijk bevaarbaar | żeglowny ale z dużymi trudnościami | Navegação muito difícil | navigabil numai cu mare dificultate | splavný len s veľkými ťažkosťami | zelo težko plovno | erittäin hankalasti kulkukelpoinen | Mycket svårframkomlig | сильно затруднённое судоходство | Пловно уз велике потешкоће |
| E | hajózási tilalom | navigazzjoni projbita | Vaarverbod | zakaz żeglugi | Navegação proibida | navigația nu este permisă | zákaz plavby | plovba prepovedana | alusliikenne ei ole sallittua | Ingen sjöfart tillåten | судоходство запрещено | Пловидба није дозвољена |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

A

hajózható

navigabbli

Goed bevaarbaar

żeglowny

Navegável

navigabil

splavný

plovno

Kulkukelpoinen

Farbar

беспрепятственное судоходство

Пловно

B

teljes mértékben hajózható

pjuttost navigabbli

Vrij goed bevaarbaar

dość żeglowny

Razoavelmente navegável

navigabil în condiții acceptabile

pomerne dobre splavný

precej dobro plovno

melko kulkukelpoinen

Relativt farbar

достаточно беспрепятственное судоходство

Релативно пловно

C

nehezen hajózható

navigabbli b’xi diffikultajiet

Moeilijk bevaarbaar

żeglowny z trudnościami

Navegação difícil

navigabil cu dificultate

splavný s ťažkosťami

težko plovno

hankalasti kulkukelpoinen

Svårframkomlig

затруднённое судоходство

Пловно уз потешкоће

D

nagyon nehezen hajózható

navigabbli biss b’ħafna diffikultà

Zeer moeilijk bevaarbaar

żeglowny ale z dużymi trudnościami

Navegação muito difícil

navigabil numai cu mare dificultate

splavný len s veľkými ťažkosťami

zelo težko plovno

erittäin hankalasti kulkukelpoinen

Mycket svårframkomlig

сильно затруднённое судоходство

Пловно уз велике потешкоће

E

hajózási tilalom

navigazzjoni projbita

Vaarverbod

zakaz żeglugi

Navegação proibida

navigația nu este permisă

zákaz plavby

plovba prepovedana

alusliikenne ei ole sallittua

Ingen sjöfart tillåten

судоходство запрещено

Пловидба није дозвољена

ICE CONDITION CODE

| Value | Thickness | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A | — | clear water | Чиста вода | Aguas normales | volná voda | Isfrit farvand | offenes Wasser | selge vesi | Ύδατα άνευ πάγου | Eaux normales | Vodni put bez leda | acque normali | brīvs ūdens | Ledo nėra |
| B | 0 — 4 cm | light spread floating ice | Разпръснат плаващ лед | Hielo flotante ligero disperso | ledová tříšť | Let spredt drivis | Treibeis | kergelt leviv triivjää | Ελαφρά διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου | glaces légères dispersées | Slabo formiran tanak plutajući led | leggero ghiaccio galleggiante sparso | izklaidu peldošs plāns ledus | Plonas pasklidęs plūduriuojantis ledas |
| C | 0 — 4 cm | light floating ice | Рядък плаващ лед | Hielo flotante ligero | slabá ledová tříšť | Let drivis | leichtes Treibeis | kerge triivjää | Ελαφρά τεμάχια επιπλέοντος πάγου | glaces légères flottantes | Tanak plutajući led | ghiaccio leggero galleggiante | plāns peldošs ledus | Plonas plūduriuojantis ledas |
| D | 0 — 4 cm | light solid ice | Слабо заледяване | Hielo sólido ligero | slabý led | Tynd fast is | leichtes Eis | kerge tahke jää | Ελαφρά τεμάχια συμπαγούς πάγου | glace légère | Tanak sloj leda | leggero ghiaccio solido | plāna ledus kārta | Plonas ištisinis ledas |
| E | 4 — 8 cm | medium spread floating ice to 40 % covered | Средно разреден плаващ лед (до 40 % покритие) | Hielo flotante disperso medio que cubre hasta un 40 % | středně silná rozpýlená ledová tříšť, pokrytí do 40 % | Middelsvær drivis op til 40 % dækket | mittelschweres zerstreutes Treibeis, bis 40 % eisbedeckt | keskmiselt leviv triivjää kuni 40 % kattuvusega | Μέσου πάχους διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου που καλύπτουν επιφάνεια 40 % | glaces moyennes dispersées couvrant 40 % | Srednje formiran plutajući led, pokrivenost do 40 % | ghiaccio sparso galleggiante di spessore medio con copertura fino al 40 % | vidēji biezs izklaidu peldošs ledus klāj līdz 40 % ūdens virsmas | Vidutinio storio pasklidęs plūduriuojantis ledas (dengia iki 40 % paviršiaus) |
| F | 4 — 8 cm | medium spread floating ice 40 to 75 % covered | Средно разреден плаващ лед (40 %-70 % покритие) | Hielo flotante disperso medio que cubre entre un 40 % y un 75 % | středně silně rozptýlená ledová tříšť, pokrytí od 40 % do 75 % | Middelsvær drivis 40-75 % dækket | mittelschweres zerstreutes Treibeis, 40 bis 75 % eisbedeckt | keskmiselt leviv triivjää kattuvusega 40 % kuni 75 % | Μέσου πάχους διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου που καλύπτουν επιφάνεια 40 % έως 75 % | glaces moyennes flottantes dispersées couvrant 40 à 75 % | Srednje formiran plutajući led, pokrivenost od 40 do 75 % | ghiaccio sparso galleggiante di spessore medio con copertura compresa tra 40 % e 75 % | vidēji biezs izklaidu peldošs ledus klāj 40 līdz 75 % ūdens virsmas | Vidutinio storio plūduriuojantis ledas (dengia 40–75 % paviršiaus) |
| G | 4 — 8 cm | medium floating ice more than 75 % in sludge or lead | Плаващ лед със средна дебелина покриващ над 75 % | Hielo flotante medio que cubre más del 75 % del canal | středně silně rozptýlená ledová tříšť, pokrytí vice než 75 % | Middelsvær drivis mere end 75 % dækket | mittelschweres Treibeis, mehr als 75 % der Rinne eisbedeckt | keskmiselt leviv triivjää, rohkem kui 75 % jääpankade või jäävallidena | Μέσου πάχους τεμάχια επιπλέοντος πάγου που καλύπτουν επιφάνεια άνω του 75 % του διαύλου | glaces moyennes flottantes dispersées couvrant plus de 75 % du chenal | Srednje formiran plutajući led, pokrivenost veća od 75 % | ghiaccio galleggiante di spessore medio costituito per più del 75 % da frammenti o canale ricoperto da frammenti | vidēji biezs peldošs ledus, vairāk nekā 75 % ūdens virsmas klāta vižņiem | Vidutinio storio plūduriuojantis ledas (daugiau kaip 75 % sudaro ižas) arba vandens tarpas tarp ledų |
| H | 4 — 8 cm | medium vast ice | Средно дебел твърд лед | Hielo compacto medio | středně silně pevný led | Middelsvær fast is | mittelschweres festes Eis | keskmine rüsijää | Μέσου πάχους εκτεταμένος πάγος | glace moyenne | Srednje velika santa leda | ghiaccio di spessore medio fisso | vidēji biezs blīvs ledus | Vidutinio storio ištisinis ledas |
| K | 8 — 12 cm | heavy spread floating ice to 40 % covered | Дебел плаващ лед (до 40 % покритие) | Hielo flotante pesado disperso que cubre hasta un 40 % | silná rozptýlená ledová tříšť, pokrytí do 40 % | Svær drivis op til 40 % dækket | schweres zerstreutes Treibeis, bis 40 % eisbedeckt | mitteleviv triivjää kuni 40 % kattuvusega | Βαρέα διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου σε έκταση 40 % | glaces lourdes flottantes dispersées couvrant jusqu'à 40 % | Dobro formiran plutajući led, pokrivenost do 40 % | ghiaccio spesso galleggiante con copertura fino al 40 % | biezs izklaidu peldošs ledus klāj līdz 40 % ūdens virsmas | Storas pasklidęs plūduriuojantis ledas (dengia iki 40 % paviršiaus) |
| L | 8 — 12 cm | heavy spread floating ice 40 to 75 % covered | Дебел плаващ лед (40 %-70 % покритие) | Hielo flotante pesado disperso que cubre entre un 40 % y un 75 % | silná rozptýlená ledová tříšť, pokrytí od 40 % do 75 % | Svær drivis 40-75 % dækket | schweres zerstreutes Treibeis, 40 bis 75 % eisbedeckt | mitteleviv triivjää kattuvusega 40 % kuni 75 % | Βαρέα διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου σε έκταση από 40 % έως 75 % | glaces lourdes flottantes dispersées couvrant 40 à 75 % | Dobro formiran plutajući led, pokrivenost od 40 do 75 % | ghiaccio spesso galleggiante con copertura compresa tra il 40 % e il 75 % | biezs izklaidu peldošs ledus klāj 40 līdz 75 % ūdens virsmas | Storas pasklidęs plūduriuojantis ledas (dengia 40–75 % paviršiaus) |
| M | 8 — 12 cm | heavy dense floating ice with more than 75 % chance on coagulation | Дебел плътен лед с вероятност за заледяване над 75 % | Hielo flotante pesado denso con más del 75 % de posibilidades de cuajar | těžká stlačená ledová tříšť s více než 75 % možnosti koagulace | Svær og pakket drivis mere end 75 % dækket; risiko for fastfrysning | schweres zusammengepferchtes Treibeis mit mehr als 75 %, Gefahr für Dammbildung | paks tihe triivjää jäätumusega rohkem kui 75 % | Βαρέα τεμάχια επιπλέοντος πάγου με πιθανότητες πήξης άνω του 75 % | glaces lourdes flottantes dispersées couvrant plus de 75 % et chance de coagulation | Debele sante leda, 75 % mogućnost zaleđivanja | ghiaccio spesso galleggiante con più del 75 % di probabilità di addensamento | ļoti blīvs peldošs ledus, sablīvējumu veidošanās iespēja — vairāk nekā 75 % | Storas tankus plūduriuojantis ledas, koaguliacijos tikimybė didesnė nei 75 % |
| P | 8 — 12 cm | heavy floating ice with more than 75 % in sludge or lead currently broken sludge | Дебел плътен лед покриващ над 75 % или току що разбит лед | Hielo flotante pesado que cubre más del 75 % del canal recientemente abierto | těžká ledová tříšť, pokrytí více než 75 %, plavební dráha dnes prolomena | Svær drivis mere end 75 % dækket; sejlrende er brudt for nylig | schweres Treibeis mehr als 75 % der Rinne eisbedeckt, Rinne heute gebrochen | paks triivjää rohkem kui 75 % jääpankadena või ajuti murduvate jäävallidena | Βαρέα τεμάχια προσφάτως θραυσθέντος επιπλέοντος πάγου σε επιφάνεια άνω του 75 % του διαύλου | glaces lourdes flottantes couvrant plus de 75 % du chenal, chenal brisé recemment | Debele sante leda, s više od 75 % leda u komadu ili trenutno polomljenih komada | ghiaccio spesso galleggiante costituito per più del 75 % da frammenti o canale attualmente coperto da ghiaccio frammentato | biezs peldošs ledus ar vairāk nekā 75 % vižņu, kuri nesen salūzuši | Storas plūduriuojantis ledas (daugiau kaip 75 % sudaro ižas) arba šiuo metu tarp ledų pralaužtas vandens tarpas |
| R | 8 — 12 cm | heavy vast ice | Дебел твърд лед | Hielo compacto pesado | těžký pevný led | Svær fast is | schweres festes Eis | paks rüsijää | Βαρέα τεμάχια εκτεταμένου πάγου | glace solide épaisse | Teška velika santa leda | ghiaccio spesso ed esteso | biezs blīvs ledus | Storas ištisinis ledas |
| S | > 12 cm | very heavy floating ice en solid ice nearly 100 % covered | Много дебел плаващ твърд лед покриващ почти 100 % | Hielo flotante muy pesado y sólido que cubre casi el 100 % | velmi těžká ledová tříšť a ledové kry, téměř 100 % pokryto ledem | Meget svær drivis og fast is næsten 100 % dækket | sehr schweres Treibeis und Packeis, fast 100 % eisbedeckt | väga paks triivjää tahke jääna peaagu 100 % kattuvusega | Πολύ βαρέα τεμάχια συμπαγούς επιπλέοντος πάγου σε έκταση σχεδόν 100 % | glaces flottantes trés lourdes et banquise couvrant presque 100 % | Vrlo debele sante i tvrdi led sa skoro 100 % pokrivenosti | ghiaccio galleggiante molto spesso e solido con copertura quasi del 100 % | ļoti biezs peldošs ledus un ledus kārta klāj gandrīz 100 % ūdens virsmas | Labai storas plūduriuojantis ledas ir ištisinis ledas dengia beveik 100 % paviršiaus |
| U | > 40 cm | ice dam or drifting ice | Ледени прегради или струпвания | Barrera de hielo o hielo a la deriva | ledová bariéra nebo nahromadění ledu | Isdæmning eller isspærring | Eisdamm oder Eisstau | rüsijäävallid või rüsijää | Φράγμα πάγου ή παρασυρόμενος πάγος | barrage de glace ou débâcle | Ledena prepreka ili plutajući led | barriera di ghiaccio o ghiaccio alla deriva | ledus aizsprosts vai dreifējošs ledus | Ledo lyčių sangrūda arba dreifuojantis ledas |
| O | — | disappearing (pap)ice, no longer obstructing | Топящ се лед, няма препятствия | Hielo a punto de fundirse que ya no constituye un obstáculo | tenký měkký led, který již nepřekáží | Smelteis, ingen hindring længere | Pappeis, nicht länger behinderlich | kaduv jää, enam mitte takistav | Εξαφανιζόμενος πάγος που δεν προκαλεί πλέον εμπόδια | glaces fondantes, aucune gêne | Otapanje leda, nema prepreka | ghiaccio in fase di scioglimento, nessuna ostruzione | izzūdošs ledus, vairs nekavē kuģošanu | Tirpstantis, laivybai kliūčių nesudarantis ledas |
| V | — | navigation interrupted | Корабоплаването е преустановено | Navegación interrumpida | zákaz plavby | Skibsfarten er indstillet | Fahrverbot | navigeerimine katkestatud | Διακοπή ναυσιπλοΐας | navigation interrompue | Zabrana plovidbe | navigazione interrotta | kuģošana pārtraukta | Laivyba nutraukta |

Value

Thickness

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

A

—

clear water

Чиста вода

Aguas normales

volná voda

Isfrit farvand

offenes Wasser

selge vesi

Ύδατα άνευ πάγου

Eaux normales

Vodni put bez leda

acque normali

brīvs ūdens

Ledo nėra

B

0 — 4 cm

light spread floating ice

Разпръснат плаващ лед

Hielo flotante ligero disperso

ledová tříšť

Let spredt drivis

Treibeis

kergelt leviv triivjää

Ελαφρά διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου

glaces légères dispersées

Slabo formiran tanak plutajući led

leggero ghiaccio galleggiante sparso

izklaidu peldošs plāns ledus

Plonas pasklidęs plūduriuojantis ledas

C

0 — 4 cm

light floating ice

Рядък плаващ лед

Hielo flotante ligero

slabá ledová tříšť

Let drivis

leichtes Treibeis

kerge triivjää

Ελαφρά τεμάχια επιπλέοντος πάγου

glaces légères flottantes

Tanak plutajući led

ghiaccio leggero galleggiante

plāns peldošs ledus

Plonas plūduriuojantis ledas

D

0 — 4 cm

light solid ice

Слабо заледяване

Hielo sólido ligero

slabý led

Tynd fast is

leichtes Eis

kerge tahke jää

Ελαφρά τεμάχια συμπαγούς πάγου

glace légère

Tanak sloj leda

leggero ghiaccio solido

plāna ledus kārta

Plonas ištisinis ledas

E

4 — 8 cm

medium spread floating ice to 40 % covered

Средно разреден плаващ лед (до 40 % покритие)

Hielo flotante disperso medio que cubre hasta un 40 %

středně silná rozpýlená ledová tříšť, pokrytí do 40 %

Middelsvær drivis op til 40 % dækket

mittelschweres zerstreutes Treibeis, bis 40 % eisbedeckt

keskmiselt leviv triivjää kuni 40 % kattuvusega

Μέσου πάχους διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου που καλύπτουν επιφάνεια 40 %

glaces moyennes dispersées couvrant 40 %

Srednje formiran plutajući led, pokrivenost do 40 %

ghiaccio sparso galleggiante di spessore medio con copertura fino al 40 %

vidēji biezs izklaidu peldošs ledus klāj līdz 40 % ūdens virsmas

Vidutinio storio pasklidęs plūduriuojantis ledas (dengia iki 40 % paviršiaus)

F

4 — 8 cm

medium spread floating ice 40 to 75 % covered

Средно разреден плаващ лед (40 %-70 % покритие)

Hielo flotante disperso medio que cubre entre un 40 % y un 75 %

středně silně rozptýlená ledová tříšť, pokrytí od 40 % do 75 %

Middelsvær drivis 40-75 % dækket

mittelschweres zerstreutes Treibeis, 40 bis 75 % eisbedeckt

keskmiselt leviv triivjää kattuvusega 40 % kuni 75 %

Μέσου πάχους διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου που καλύπτουν επιφάνεια 40 % έως 75 %

glaces moyennes flottantes dispersées couvrant 40 à 75 %

Srednje formiran plutajući led, pokrivenost od 40 do 75 %

ghiaccio sparso galleggiante di spessore medio con copertura compresa tra 40 % e 75 %

vidēji biezs izklaidu peldošs ledus klāj 40 līdz 75 % ūdens virsmas

Vidutinio storio plūduriuojantis ledas (dengia 40–75 % paviršiaus)

G

4 — 8 cm

medium floating ice more than 75 % in sludge or lead

Плаващ лед със средна дебелина покриващ над 75 %

Hielo flotante medio que cubre más del 75 % del canal

středně silně rozptýlená ledová tříšť, pokrytí vice než 75 %

Middelsvær drivis mere end 75 % dækket

mittelschweres Treibeis, mehr als 75 % der Rinne eisbedeckt

keskmiselt leviv triivjää, rohkem kui 75 % jääpankade või jäävallidena

Μέσου πάχους τεμάχια επιπλέοντος πάγου που καλύπτουν επιφάνεια άνω του 75 % του διαύλου

glaces moyennes flottantes dispersées couvrant plus de 75 % du chenal

Srednje formiran plutajući led, pokrivenost veća od 75 %

ghiaccio galleggiante di spessore medio costituito per più del 75 % da frammenti o canale ricoperto da frammenti

vidēji biezs peldošs ledus, vairāk nekā 75 % ūdens virsmas klāta vižņiem

Vidutinio storio plūduriuojantis ledas (daugiau kaip 75 % sudaro ižas) arba vandens tarpas tarp ledų

H

4 — 8 cm

medium vast ice

Средно дебел твърд лед

Hielo compacto medio

středně silně pevný led

Middelsvær fast is

mittelschweres festes Eis

keskmine rüsijää

Μέσου πάχους εκτεταμένος πάγος

glace moyenne

Srednje velika santa leda

ghiaccio di spessore medio fisso

vidēji biezs blīvs ledus

Vidutinio storio ištisinis ledas

K

8 — 12 cm

heavy spread floating ice to 40 % covered

Дебел плаващ лед (до 40 % покритие)

Hielo flotante pesado disperso que cubre hasta un 40 %

silná rozptýlená ledová tříšť, pokrytí do 40 %

Svær drivis op til 40 % dækket

schweres zerstreutes Treibeis, bis 40 % eisbedeckt

mitteleviv triivjää kuni 40 % kattuvusega

Βαρέα διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου σε έκταση 40 %

glaces lourdes flottantes dispersées couvrant jusqu'à 40 %

Dobro formiran plutajući led, pokrivenost do 40 %

ghiaccio spesso galleggiante con copertura fino al 40 %

biezs izklaidu peldošs ledus klāj līdz 40 % ūdens virsmas

Storas pasklidęs plūduriuojantis ledas (dengia iki 40 % paviršiaus)

L

8 — 12 cm

heavy spread floating ice 40 to 75 % covered

Дебел плаващ лед (40 %-70 % покритие)

Hielo flotante pesado disperso que cubre entre un 40 % y un 75 %

silná rozptýlená ledová tříšť, pokrytí od 40 % do 75 %

Svær drivis 40-75 % dækket

schweres zerstreutes Treibeis, 40 bis 75 % eisbedeckt

mitteleviv triivjää kattuvusega 40 % kuni 75 %

Βαρέα διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου σε έκταση από 40 % έως 75 %

glaces lourdes flottantes dispersées couvrant 40 à 75 %

Dobro formiran plutajući led, pokrivenost od 40 do 75 %

ghiaccio spesso galleggiante con copertura compresa tra il 40 % e il 75 %

biezs izklaidu peldošs ledus klāj 40 līdz 75 % ūdens virsmas

Storas pasklidęs plūduriuojantis ledas (dengia 40–75 % paviršiaus)

M

8 — 12 cm

heavy dense floating ice with more than 75 % chance on coagulation

Дебел плътен лед с вероятност за заледяване над 75 %

Hielo flotante pesado denso con más del 75 % de posibilidades de cuajar

těžká stlačená ledová tříšť s více než 75 % možnosti koagulace

Svær og pakket drivis mere end 75 % dækket; risiko for fastfrysning

schweres zusammengepferchtes Treibeis mit mehr als 75 %, Gefahr für Dammbildung

paks tihe triivjää jäätumusega rohkem kui 75 %

Βαρέα τεμάχια επιπλέοντος πάγου με πιθανότητες πήξης άνω του 75 %

glaces lourdes flottantes dispersées couvrant plus de 75 % et chance de coagulation

Debele sante leda, 75 % mogućnost zaleđivanja

ghiaccio spesso galleggiante con più del 75 % di probabilità di addensamento

ļoti blīvs peldošs ledus, sablīvējumu veidošanās iespēja — vairāk nekā 75 %

Storas tankus plūduriuojantis ledas, koaguliacijos tikimybė didesnė nei 75 %

P

8 — 12 cm

heavy floating ice with more than 75 % in sludge or lead currently broken sludge

Дебел плътен лед покриващ над 75 % или току що разбит лед

Hielo flotante pesado que cubre más del 75 % del canal recientemente abierto

těžká ledová tříšť, pokrytí více než 75 %, plavební dráha dnes prolomena

Svær drivis mere end 75 % dækket; sejlrende er brudt for nylig

schweres Treibeis mehr als 75 % der Rinne eisbedeckt, Rinne heute gebrochen

paks triivjää rohkem kui 75 % jääpankadena või ajuti murduvate jäävallidena

Βαρέα τεμάχια προσφάτως θραυσθέντος επιπλέοντος πάγου σε επιφάνεια άνω του 75 % του διαύλου

glaces lourdes flottantes couvrant plus de 75 % du chenal, chenal brisé recemment

Debele sante leda, s više od 75 % leda u komadu ili trenutno polomljenih komada

ghiaccio spesso galleggiante costituito per più del 75 % da frammenti o canale attualmente coperto da ghiaccio frammentato

biezs peldošs ledus ar vairāk nekā 75 % vižņu, kuri nesen salūzuši

Storas plūduriuojantis ledas (daugiau kaip 75 % sudaro ižas) arba šiuo metu tarp ledų pralaužtas vandens tarpas

R

8 — 12 cm

heavy vast ice

Дебел твърд лед

Hielo compacto pesado

těžký pevný led

Svær fast is

schweres festes Eis

paks rüsijää

Βαρέα τεμάχια εκτεταμένου πάγου

glace solide épaisse

Teška velika santa leda

ghiaccio spesso ed esteso

biezs blīvs ledus

Storas ištisinis ledas

S

> 12 cm

very heavy floating ice en solid ice nearly 100 % covered

Много дебел плаващ твърд лед покриващ почти 100 %

Hielo flotante muy pesado y sólido que cubre casi el 100 %

velmi těžká ledová tříšť a ledové kry, téměř 100 % pokryto ledem

Meget svær drivis og fast is næsten 100 % dækket

sehr schweres Treibeis und Packeis, fast 100 % eisbedeckt

väga paks triivjää tahke jääna peaagu 100 % kattuvusega

Πολύ βαρέα τεμάχια συμπαγούς επιπλέοντος πάγου σε έκταση σχεδόν 100 %

glaces flottantes trés lourdes et banquise couvrant presque 100 %

Vrlo debele sante i tvrdi led sa skoro 100 % pokrivenosti

ghiaccio galleggiante molto spesso e solido con copertura quasi del 100 %

ļoti biezs peldošs ledus un ledus kārta klāj gandrīz 100 % ūdens virsmas

Labai storas plūduriuojantis ledas ir ištisinis ledas dengia beveik 100 % paviršiaus

U

> 40 cm

ice dam or drifting ice

Ледени прегради или струпвания

Barrera de hielo o hielo a la deriva

ledová bariéra nebo nahromadění ledu

Isdæmning eller isspærring

Eisdamm oder Eisstau

rüsijäävallid või rüsijää

Φράγμα πάγου ή παρασυρόμενος πάγος

barrage de glace ou débâcle

Ledena prepreka ili plutajući led

barriera di ghiaccio o ghiaccio alla deriva

ledus aizsprosts vai dreifējošs ledus

Ledo lyčių sangrūda arba dreifuojantis ledas

O

—

disappearing (pap)ice, no longer obstructing

Топящ се лед, няма препятствия

Hielo a punto de fundirse que ya no constituye un obstáculo

tenký měkký led, který již nepřekáží

Smelteis, ingen hindring længere

Pappeis, nicht länger behinderlich

kaduv jää, enam mitte takistav

Εξαφανιζόμενος πάγος που δεν προκαλεί πλέον εμπόδια

glaces fondantes, aucune gêne

Otapanje leda, nema prepreka

ghiaccio in fase di scioglimento, nessuna ostruzione

izzūdošs ledus, vairs nekavē kuģošanu

Tirpstantis, laivybai kliūčių nesudarantis ledas

V

—

navigation interrupted

Корабоплаването е преустановено

Navegación interrumpida

zákaz plavby

Skibsfarten er indstillet

Fahrverbot

navigeerimine katkestatud

Διακοπή ναυσιπλοΐας

navigation interrompue

Zabrana plovidbe

navigazione interrotta

kuģošana pārtraukta

Laivyba nutraukta

ICE CONDITION CODE

| Value | Thickness | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A | — | jégmentes víz | ilma nadif | Open water | woda otwarta | Água livre | fără gheață | voľná voda | brez ledu | avovesi | Öppet vatten | чистая вода | Водни пут без леда |
| B | 0 — 4 cm | vékony szórványos jégtáblák | ftit silġ mifrux f’wiċċ l-ilma | Licht verspreid drijfijs | rozproszona, cienka kra lodowa | Gelo flutuante ligeiro disperso | gheață subțire plutitoare dispersată | ľadová triešť | plavajoči led | ohutta rikkonaista ajojäätä | Lätt spridd drivis | малоразреженный плавучий лёд | Слабо формиран танки плутајући лед |
| C | 0 — 4 cm | vékony jégtáblák | ftit silġ f’wiċċ l-ilma | Licht drijfijs | cienka kra lodowa | Gelo flutuante ligeiro | gheață subțire plutitoare | slabá ľadová triešť | tanek plavajoči led | ohutta ajojäätä | Lätt drivis | редкий плавучий лёд | Танак плутајући лед |
| D | 0 — 4 cm | könnyû beállt jég | ftit silġ solidu | Licht vast ijs | cienka pokrywa lodowa | Gelo compacto ligeiro | gheață subțire | slabý ľad | tanek trdni led | ohutta kiintojäätä | Lätt fastis | малосплочённый лёд | Танак слој леда |
| E | 4 — 8 cm | közepes szórványos jégtáblák 40 %-ig jégfedettségig | ammont medju ta’ silġ mifrux f’wiċċ l-ilma sa kopertura ta’ 40 % | Middelzwaar verspreid drijfijs tot 40 % bedekt | rozproszona kra lodowa średniej grubości, pokrycie do 40 % | Gelo flutuante médio disperso, cobrindo até 40 % | gheață mijlocie plutitoare dispersată acoperind 40 % | stredne silná rozptýlená ľadová triešť, pokrytie do 40 % | srednje debel plavajoči led, pokritost do 40 % | keskiraskasta rikkonaista ajojäätä, enintään peittävyys 40 % | Medelstor spridd drivis, 40 % istäcke | плавучий лёд средней разреженности (до 40 %) | Средње формиран плутајући лед, покривеност до 40 % |
| F | 4 — 8 cm | közepes szórványos jégtáblák 40 %-70 % közötti jégfedettséggel | ammont medju ta’ silġ mifrux f’wiċċ l-ilma b’kopertura ta’ bejn 40 % u 75 % | Middelzwaar verspreid drijfijs 40 tot 75 % bedekt | rozproszona kra lodowa średniej grubości, pokrycie 40 do 75 % | Gelo flutuante médio disperso, cobrindo 40 % a 75 % | gheață mijlocie plutitoare dispersată acoperind 40 % până la 75 % | stredne silná rozptýlená ľadová triešť, pokrytie od 40 % do 75 % | srednje debel plavajoči led, pokritost od 40 do 75 % | keskiraskasta rikkonaista ajojäätä, peittävyys 40–75 % | Medelstor spridd drivis, 40-75 % istäcke | плавучий лёд средней разреженности (40 % — 70 %) | Средње формиран плутајући лед, покривеност 40 do 75 % |
| G | 4 — 8 cm | közepes jégtáblák több mint 75 %-ban kásajégként vagy jégmentes sávokban | ammont medju ta’ silġ f’wiċċ l-ilma b’aktar minn 75 % minnu ħama jew ftuħ fis-silġ | Middelzwaar drijfijs met meer dan 75 % in geul of slop | kra lodowa średniej grubości, pokrycie powyżej 75 % kanału | Gelo flutuante médio, cobrindo mais de 75 % da esteira | gheață mijlocie plutitoare dispersată acoperind peste 75 % din șenal | stredne silná rozptýlená ľadová triešť, pokrytie viac ako 75 % | srednje debel plavajoči led, pokritost večja od 75 % | keskiraskasta ajojäätä, peittävyys yli 40–75 % väylästä | Medelstor spridd drivis, över 75 % av farrännan istäckt | плавучий лёд средней разреженности (больше 75 % ледового канала покрыто ледяной кашей) | Средње формиран плутајући лед, покривеност већа од 75 % |
| H | 4 — 8 cm | közepes beállt jég | silġ vast medju | Middelzwaar vast ijs | pokrywa lodowa średniej grubości | Gelo compacto médio | gheață mijlocie | stredne pevný ľad | srednje debel trdni led | keskiraskasta jäätä | Medeltjock fastis | лёд средней сплочённости | Средње велика санта леда |
| K | 8 — 12 cm | vastag szórványos jégtáblák 40 %-os jégfedettségig | ħafna silġ mifrux f’wiċċ l-ilma sa kopertura ta’ 40 % | Zwaar verspreid drijfijs tot 40 % bedekt | rozproszona, gruba kra lodowa, pokrycie do 40 % | Gelo flutuante pesado disperso, cobrindo até 40 % | gheață groasă plutitoare dispersată acoperind până la 40 % | silná a rozptýlená ľadová triešť, pokrytie do 40 % | debel plavajoči led, pokritost do 40 % | raskasta rikkonaista ajojäätä, peittävyys enintään 40 % | Tjock, spridd drivis, upp till 40 % istäcke | тяжелый разреженный плавучий лёд (до 40 %) | Добро формиран плутајући лед, покривенотс до 40 % |
| L | 8 — 12 cm | vastag jégtáblák 40 %-70 % közötti jégfedettséggel | ħafna silġ mifrux f’wiċċ l-ilma b’kopertura ta’ bejn 40 % u 75 % | Zwaar verspreid drijfijs 40 tot 75 % bedekt | rozproszona, gruba kra lodowa, pokrycie 40 do 75 % | Gelo flutuante pesado disperso, cobrindo 40 % a 75 % | gheață groasă plutitoare dispersată acoperind 40 % până la 75 % | silná a rozptýlená ľadová triešť, pokrytie od 40 % do 75 % | debel plavajoči led, pokritost od 40 do 75 % | raskasta rikkonaista ajojäätä, peittävyys 40–75 % | Tjock, spridd drivis, 40-75 % istäcke | тяжелый разреженный плавучий лёд (40 % — 75 %) | Добро формиран плутајући лед, покривеност 40 do 75 % |
| M | 8 — 12 cm | vastag jégtáblák több mint 75 %-os, torlaszképződés veszély | ħafna silġ dens f’wiċċ l-ilma b’ċans ta’ aktar minn75 % li jagħqad | Zwaar opeengepakt drijfijs met meer dan 75 % kans op propvorming | gęsta, gruba kra lodowa, pokrycie powyżej 75 %, możliwość koagulacji | Gelo flutuante pesado denso, com probabilidade de concreção superior a 75 % | gheață groasă plutitoare dispersată acoperind mai mult de 75 % și șanse de îngheț | hustá ľadová triešť s viac ako 75 % možnosťou koagulácie | debel plavajoči led, pokritost večja od 75 %, možnost sesedanja | raskasta tiheää ajojäätä, peittävyys yli 75 %, hyytymisvaara | Tätt sammanpackad drivis, över 75 % risk för stampisvall | очень сплочённый лёд, более 75 %-ая вероятность образования заторов | Плутајући лед велике густине, са 75 % шансе за коагулацију |
| P | 8 — 12 cm | vastag jégtáblák több mint 75 %-os fedettség, ma tört hajózócsatornával | ħafna silġ f’wiċċ l-ilma b’aktar minn 75 % minnu ħama jew ftuħ fis-silġ magħmul minn ħama attwalment imkissra | Zwaar drijfijs met meer dan 75 % in geul of slop, heden gebroken geul | gruba kra lodowa, pokrycie powyżej 75 % kanału, świeżo przełamany kanał | Gelo flutuante pesado cobrindo mais de 75 % da esteira, passagem aberta recentemente | gheață groasă plutitoare dispersată acoperind peste 75 % din șenal, șenal spart recent | silná a rozptýlená ľadová triešť, pokrytie viac ako 75 % plavebnej dráhy, dnes rozbitá ryha | debel plavajoči led, pokritost večja od 75 %, trenutno razbit | raskasta ajojäätä, peittävyys yli 75 % väylästä, joka on äskettäin murrettu | Tjock drivis, över 75 % av farrännan täckt, rännan bruten i dag | тяжелый плавучий лёд, более 75 %, в настоящий момент судоходство затруднено из-за ледяной каши в ледовом канале | Тешки плутајући лед са више од 75 % леда у комаду или тренутно поломљених комада |
| R | 8 — 12 cm | vastag beállt jég | silġ vast qawwi | Zwaar vast ijs | gruba pokrywa lodowa | Gelo compacto pesado | gheață groasă solidă | silne pevný ľad | debel trdni led | raskasta jäätä | Tjock fastis | очень сплочённый лёд | Тешка велика санта леда |
| S | > 12 cm | nagyon vastag úszó és parti jég közel 100 %-os jégfedettséggel | silġ qawwi ħafna f’wiċċ l-ilma u silġ solidu b’kopertura ta’ kważi 100 % | Zeer zwaar drijfijs en pakijs bijna 100 % bedekt | bardzo gruba kra lodowa i pokrywa lodowa, pokrycie niemal 100 % | Gelo flutuante e gelo compacto ultrapesados, cobrindo quase 100 % | banchize plutitoare groase acoperind aproape 100 % | veľmi pevná ľadová triešť a ľadovce, pokrytie takmer 100 % | zelo debel plavajoči led in trdni led, pokritost skoraj 100 % | erittäin raskasta ajojäätä ja kiintojäätä, peittävyys lähes 100 % | Mycket tjock drivis och fastis med nästan 100 % istäcke | очень тяжёлый плавучий и сплошной лёд (почти 100 %) | Веома тежак плутајући лед са чврстим ледом, покривеност скоро 100 % |
| U | > 40 cm | jégtorlasz vagy sodródó jég | diga tas-silġ jew silġ jinġarr mal-kurrent | IJsdam of kruiend ijs | bariera lodowa lub zator lodowy | Barreira de gelo ou gelo à deriva | pod de gheață sau gheață plutitoare | ľadová bariéra alebo nahromadenie ľadu | ledena ovira ali naplavine | jääpato tai ajojäätä | Stampisvall eller drivis | ледяной затор или скопление дрейфующего льда | Ледена преграда или лед у покрету |
| O | — | elolvadó (kásás) jég, akadályozás megszűnt | silġ (artab) li qed jinħall u li ma għadux jostakola | Verdwijnend (pap)ijs, niet meer hinderlijk | zanikający lód (papka), nie przeszkadzający w żegludze | Gelo em fusão, já não causa obstrução | ghețari topiți, nici unul periculos | strácajúci sa tenký ľad, žiadne prekážky | taljenje ledu, brez ovir | sulavaa jäätä, ei enää esteenä | Upplöst issörja, ingen blockering | разрушающийся лёд с проталинами, беспрепятственное судоходство | Отапање леда, нема препрека |
| V | — | hajózási szünetel | navigazzjoni interrotta | Scheepvaart onderbroken | zakaz żeglugi | Navegação suspensa | navigație întreruptă | zákaz plavby | prepoved plovbe | alusliikenne keskeytetty | Sjöfart förbjuden | судоходство остановлено | Забрана пловидбе |

Value

Thickness

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

A

—

jégmentes víz

ilma nadif

Open water

woda otwarta

Água livre

fără gheață

voľná voda

brez ledu

avovesi

Öppet vatten

чистая вода

Водни пут без леда

B

0 — 4 cm

vékony szórványos jégtáblák

ftit silġ mifrux f’wiċċ l-ilma

Licht verspreid drijfijs

rozproszona, cienka kra lodowa

Gelo flutuante ligeiro disperso

gheață subțire plutitoare dispersată

ľadová triešť

plavajoči led

ohutta rikkonaista ajojäätä

Lätt spridd drivis

малоразреженный плавучий лёд

Слабо формиран танки плутајући лед

C

0 — 4 cm

vékony jégtáblák

ftit silġ f’wiċċ l-ilma

Licht drijfijs

cienka kra lodowa

Gelo flutuante ligeiro

gheață subțire plutitoare

slabá ľadová triešť

tanek plavajoči led

ohutta ajojäätä

Lätt drivis

редкий плавучий лёд

Танак плутајући лед

D

0 — 4 cm

könnyû beállt jég

ftit silġ solidu

Licht vast ijs

cienka pokrywa lodowa

Gelo compacto ligeiro

gheață subțire

slabý ľad

tanek trdni led

ohutta kiintojäätä

Lätt fastis

малосплочённый лёд

Танак слој леда

E

4 — 8 cm

közepes szórványos jégtáblák 40 %-ig jégfedettségig

ammont medju ta’ silġ mifrux f’wiċċ l-ilma sa kopertura ta’ 40 %

Middelzwaar verspreid drijfijs tot 40 % bedekt

rozproszona kra lodowa średniej grubości, pokrycie do 40 %

Gelo flutuante médio disperso, cobrindo até 40 %

gheață mijlocie plutitoare dispersată acoperind 40 %

stredne silná rozptýlená ľadová triešť, pokrytie do 40 %

srednje debel plavajoči led, pokritost do 40 %

keskiraskasta rikkonaista ajojäätä, enintään peittävyys 40 %

Medelstor spridd drivis, 40 % istäcke

плавучий лёд средней разреженности (до 40 %)

Средње формиран плутајући лед, покривеност до 40 %

F

4 — 8 cm

közepes szórványos jégtáblák 40 %-70 % közötti jégfedettséggel

ammont medju ta’ silġ mifrux f’wiċċ l-ilma b’kopertura ta’ bejn 40 % u 75 %

Middelzwaar verspreid drijfijs 40 tot 75 % bedekt

rozproszona kra lodowa średniej grubości, pokrycie 40 do 75 %

Gelo flutuante médio disperso, cobrindo 40 % a 75 %

gheață mijlocie plutitoare dispersată acoperind 40 % până la 75 %

stredne silná rozptýlená ľadová triešť, pokrytie od 40 % do 75 %

srednje debel plavajoči led, pokritost od 40 do 75 %

keskiraskasta rikkonaista ajojäätä, peittävyys 40–75 %

Medelstor spridd drivis, 40-75 % istäcke

плавучий лёд средней разреженности (40 % — 70 %)

Средње формиран плутајући лед, покривеност 40 do 75 %

G

4 — 8 cm

közepes jégtáblák több mint 75 %-ban kásajégként vagy jégmentes sávokban

ammont medju ta’ silġ f’wiċċ l-ilma b’aktar minn 75 % minnu ħama jew ftuħ fis-silġ

Middelzwaar drijfijs met meer dan 75 % in geul of slop

kra lodowa średniej grubości, pokrycie powyżej 75 % kanału

Gelo flutuante médio, cobrindo mais de 75 % da esteira

gheață mijlocie plutitoare dispersată acoperind peste 75 % din șenal

stredne silná rozptýlená ľadová triešť, pokrytie viac ako 75 %

srednje debel plavajoči led, pokritost večja od 75 %

keskiraskasta ajojäätä, peittävyys yli 40–75 % väylästä

Medelstor spridd drivis, över 75 % av farrännan istäckt

плавучий лёд средней разреженности (больше 75 % ледового канала покрыто ледяной кашей)

Средње формиран плутајући лед, покривеност већа од 75 %

H

4 — 8 cm

közepes beállt jég

silġ vast medju

Middelzwaar vast ijs

pokrywa lodowa średniej grubości

Gelo compacto médio

gheață mijlocie

stredne pevný ľad

srednje debel trdni led

keskiraskasta jäätä

Medeltjock fastis

лёд средней сплочённости

Средње велика санта леда

K

8 — 12 cm

vastag szórványos jégtáblák 40 %-os jégfedettségig

ħafna silġ mifrux f’wiċċ l-ilma sa kopertura ta’ 40 %

Zwaar verspreid drijfijs tot 40 % bedekt

rozproszona, gruba kra lodowa, pokrycie do 40 %

Gelo flutuante pesado disperso, cobrindo até 40 %

gheață groasă plutitoare dispersată acoperind până la 40 %

silná a rozptýlená ľadová triešť, pokrytie do 40 %

debel plavajoči led, pokritost do 40 %

raskasta rikkonaista ajojäätä, peittävyys enintään 40 %

Tjock, spridd drivis, upp till 40 % istäcke

тяжелый разреженный плавучий лёд (до 40 %)

Добро формиран плутајући лед, покривенотс до 40 %

L

8 — 12 cm

vastag jégtáblák 40 %-70 % közötti jégfedettséggel

ħafna silġ mifrux f’wiċċ l-ilma b’kopertura ta’ bejn 40 % u 75 %

Zwaar verspreid drijfijs 40 tot 75 % bedekt

rozproszona, gruba kra lodowa, pokrycie 40 do 75 %

Gelo flutuante pesado disperso, cobrindo 40 % a 75 %

gheață groasă plutitoare dispersată acoperind 40 % până la 75 %

silná a rozptýlená ľadová triešť, pokrytie od 40 % do 75 %

debel plavajoči led, pokritost od 40 do 75 %

raskasta rikkonaista ajojäätä, peittävyys 40–75 %

Tjock, spridd drivis, 40-75 % istäcke

тяжелый разреженный плавучий лёд (40 % — 75 %)

Добро формиран плутајући лед, покривеност 40 do 75 %

M

8 — 12 cm

vastag jégtáblák több mint 75 %-os, torlaszképződés veszély

ħafna silġ dens f’wiċċ l-ilma b’ċans ta’ aktar minn75 % li jagħqad

Zwaar opeengepakt drijfijs met meer dan 75 % kans op propvorming

gęsta, gruba kra lodowa, pokrycie powyżej 75 %, możliwość koagulacji

Gelo flutuante pesado denso, com probabilidade de concreção superior a 75 %

gheață groasă plutitoare dispersată acoperind mai mult de 75 % și șanse de îngheț

hustá ľadová triešť s viac ako 75 % možnosťou koagulácie

debel plavajoči led, pokritost večja od 75 %, možnost sesedanja

raskasta tiheää ajojäätä, peittävyys yli 75 %, hyytymisvaara

Tätt sammanpackad drivis, över 75 % risk för stampisvall

очень сплочённый лёд, более 75 %-ая вероятность образования заторов

Плутајући лед велике густине, са 75 % шансе за коагулацију

P

8 — 12 cm

vastag jégtáblák több mint 75 %-os fedettség, ma tört hajózócsatornával

ħafna silġ f’wiċċ l-ilma b’aktar minn 75 % minnu ħama jew ftuħ fis-silġ magħmul minn ħama attwalment imkissra

Zwaar drijfijs met meer dan 75 % in geul of slop, heden gebroken geul

gruba kra lodowa, pokrycie powyżej 75 % kanału, świeżo przełamany kanał

Gelo flutuante pesado cobrindo mais de 75 % da esteira, passagem aberta recentemente

gheață groasă plutitoare dispersată acoperind peste 75 % din șenal, șenal spart recent

silná a rozptýlená ľadová triešť, pokrytie viac ako 75 % plavebnej dráhy, dnes rozbitá ryha

debel plavajoči led, pokritost večja od 75 %, trenutno razbit

raskasta ajojäätä, peittävyys yli 75 % väylästä, joka on äskettäin murrettu

Tjock drivis, över 75 % av farrännan täckt, rännan bruten i dag

тяжелый плавучий лёд, более 75 %, в настоящий момент судоходство затруднено из-за ледяной каши в ледовом канале

Тешки плутајући лед са више од 75 % леда у комаду или тренутно поломљених комада

R

8 — 12 cm

vastag beállt jég

silġ vast qawwi

Zwaar vast ijs

gruba pokrywa lodowa

Gelo compacto pesado

gheață groasă solidă

silne pevný ľad

debel trdni led

raskasta jäätä

Tjock fastis

очень сплочённый лёд

Тешка велика санта леда

S

> 12 cm

nagyon vastag úszó és parti jég közel 100 %-os jégfedettséggel

silġ qawwi ħafna f’wiċċ l-ilma u silġ solidu b’kopertura ta’ kważi 100 %

Zeer zwaar drijfijs en pakijs bijna 100 % bedekt

bardzo gruba kra lodowa i pokrywa lodowa, pokrycie niemal 100 %

Gelo flutuante e gelo compacto ultrapesados, cobrindo quase 100 %

banchize plutitoare groase acoperind aproape 100 %

veľmi pevná ľadová triešť a ľadovce, pokrytie takmer 100 %

zelo debel plavajoči led in trdni led, pokritost skoraj 100 %

erittäin raskasta ajojäätä ja kiintojäätä, peittävyys lähes 100 %

Mycket tjock drivis och fastis med nästan 100 % istäcke

очень тяжёлый плавучий и сплошной лёд (почти 100 %)

Веома тежак плутајући лед са чврстим ледом, покривеност скоро 100 %

U

> 40 cm

jégtorlasz vagy sodródó jég

diga tas-silġ jew silġ jinġarr mal-kurrent

IJsdam of kruiend ijs

bariera lodowa lub zator lodowy

Barreira de gelo ou gelo à deriva

pod de gheață sau gheață plutitoare

ľadová bariéra alebo nahromadenie ľadu

ledena ovira ali naplavine

jääpato tai ajojäätä

Stampisvall eller drivis

ледяной затор или скопление дрейфующего льда

Ледена преграда или лед у покрету

O

—

elolvadó (kásás) jég, akadályozás megszűnt

silġ (artab) li qed jinħall u li ma għadux jostakola

Verdwijnend (pap)ijs, niet meer hinderlijk

zanikający lód (papka), nie przeszkadzający w żegludze

Gelo em fusão, já não causa obstrução

ghețari topiți, nici unul periculos

strácajúci sa tenký ľad, žiadne prekážky

taljenje ledu, brez ovir

sulavaa jäätä, ei enää esteenä

Upplöst issörja, ingen blockering

разрушающийся лёд с проталинами, беспрепятственное судоходство

Отапање леда, нема препрека

V

—

hajózási szünetel

navigazzjoni interrotta

Scheepvaart onderbroken

zakaz żeglugi

Navegação suspensa

navigație întreruptă

zákaz plavby

prepoved plovbe

alusliikenne keskeytetty

Sjöfart förbjuden

судоходство остановлено

Забрана пловидбе

ICE SITUATION CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NOL | no limitation | Без ограничение | Sin limitación | bez omezení | Ingen begrænsninger | keine Behinderung | piirangut ei ole | Κανένας περιορισμός | pas de limitation | Nema ograničenja | nessuna limitazione | bez ierobežojumiem | Apribojimų nėra |
| LIM | limitation | Ограничение | Limitación | omezení | Begrænset | Behinderung | piirang | Περιορισμός | limitation | Ograničenje | limitazione | ierobežojums | Apribojimai |
| NON | no navigation allowed | Преустановено корабоплаване | Navegación prohibida | zákaz plavby | Sejlads ikke tilladt | gesperrt | navigatsioon keelatud | Δεν επιτρέπεται καμία ναυσιπλοΐα | navigation interdite | Plovidba nije dopuštena | nessuna navigazione consentita | kuģošana aizliegta | Laivyba draudžiama |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

NOL

no limitation

Без ограничение

Sin limitación

bez omezení

Ingen begrænsninger

keine Behinderung

piirangut ei ole

Κανένας περιορισμός

pas de limitation

Nema ograničenja

nessuna limitazione

bez ierobežojumiem

Apribojimų nėra

LIM

limitation

Ограничение

Limitación

omezení

Begrænset

Behinderung

piirang

Περιορισμός

limitation

Ograničenje

limitazione

ierobežojums

Apribojimai

NON

no navigation allowed

Преустановено корабоплаване

Navegación prohibida

zákaz plavby

Sejlads ikke tilladt

gesperrt

navigatsioon keelatud

Δεν επιτρέπεται καμία ναυσιπλοΐα

navigation interdite

Plovidba nije dopuštena

nessuna navigazione consentita

kuģošana aizliegta

Laivyba draudžiama

ICE SITUATION CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NOL | nincs korlátozás | ebda restrizzjoni | Geen beperking | brak ograniczeń | Sem restrições | fără restricții | bez obmedzenia | brez omejitve | ei rajoitusta | Ingen begränsning | без ограничений | Без ограничења |
| LIM | korlátozás | restrizzjoni | Beperking | ograniczenie | Restrições | cu restricții | obmedzenie | omejitev | rajoitus | Begränsad trafk | ограниченно | Ограничење |
| NON | hajózás nem megengedett | navigazzjoni projbita | Vaarverbod | zakaz żeglugi | Navegação proibida | navigația nu este permisă | zákaz plavby | plovba prepovedana | alusliikenne ei ole sallittua | Ingen sjöfart tillåten | навигация запрещена | Пловидба није дозвољена |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

NOL

nincs korlátozás

ebda restrizzjoni

Geen beperking

brak ograniczeń

Sem restrições

fără restricții

bez obmedzenia

brez omejitve

ei rajoitusta

Ingen begränsning

без ограничений

Без ограничења

LIM

korlátozás

restrizzjoni

Beperking

ograniczenie

Restrições

cu restricții

obmedzenie

omejitev

rajoitus

Begränsad trafk

ограниченно

Ограничење

NON

hajózás nem megengedett

navigazzjoni projbita

Vaarverbod

zakaz żeglugi

Navegação proibida

navigația nu este permisă

zákaz plavby

plovba prepovedana

alusliikenne ei ole sallittua

Ingen sjöfart tillåten

навигация запрещена

Пловидба није дозвољена

WEATHER CLASS CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CLR | clear | Ясно | Despejado | jasno | Klart | klar | selge | Αίθριος καιρός | clair | Vedro | sereno | skaidrs | giedra |
| CLDY | cloudy | Облачно | Nublado | oblačno | Skyet | bewölkt | pilvitus | Νεφώσεις | nuageux | Oblačno | nuvoloso | mākoņains | debesuota |
| OCST | overcast | Заоблачено | Cubierto | zataženo | Overskyet | bedeckt | lauspilvitus | Πλήρως νεφοσκεπής ουρανός | couvert | Jača naoblaka | coperto | apmācies | apsiniaukę |
| DZZL | drizzle | Ръмеж | Llovizna | mrholení | Støvregn | Nieselregen | uduvihm | Ψεκάδες βροχής | bruine | Rosa | pioviggine | smalks lietus | dulksna |
| RAIN | rain | Дъжд | Lluvia | déšť | Regn | Regen | vihm | Βροχή | pluie | Kiša | pioggia | lietus | lietus |
| LRAIN | light rain | Лек дъжд | Lluvia ligera | slabý déšť | Let regn | leichter Regen | kerge vihm | Ασθενής βροχή | légère pluie | Slaba kiša | pioggia debole | viegls lietus | silpnas lietus |
| ORAIN | occasional rain | Откъслечни превалявания | Lluvia ocasional | občasný déšť | Lejlighedsvis regn | gelegentlich Regen | hoovihm | Σποραδική βροχή | pluie intermittente | Povremena kiša | piogge occasionali | neregulārs lietus | nepastovus lietus |
| HRAIN | heavy rain | Силен дъжд | Lluvia intensa | silný déšť | Kraftig regn | schwerer Regen | paduvihm | Έντονη βροχόπτωση | forte pluie | Jaka kiša | forti piogge | spēcīgs lietus | smarkus lietus |
| SLEET | sleet | Лапавица | Aguanieve | déšť se sněhem | Tøsne | Graupel | lörts | Χιονόνερο | neige fondue | Susnježica | nevischio | slapjdraņķis | šlapdriba |
| SNOW | snow | Сняг | Nieve | sněžení | Sne | Schneefall | lumi | Χιόνι | neige | Snježne oborine | neve | sniegs | snygis |
| SNFALL | heavy snow fall | Силен снеговалеж | Nieve intensa | silné sněžení | Kraftigt snefald | schwerer Schneefall | tugev lumesadu | Έντονη χιονόπτωση | neige dense | Jake snježne oborine | pesanti nevicate | spēcīgs sniegs | stiprus snygis |
| HAIL | hail | Град | Granizo | krupobití | Hagl | Hagel | rahe | Χαλάζι | grêle | Tuča | grandine | krusa | kruša |
| SHWRS | showers | Преваляване | Chubasco | přeháňky | Byer | Schauer | sajuhood | Όμβρος | averses | Pljusak | rovesci | lietusgāzes | liūtys |
| THSTRM | thunderstorm | Гръмотевична буря | Tormenta eléctrica | bouřka | Tordenvejr | Gewitter | äike | Καταιγίδα | orage | Olujno nevrijeme | temporale | pērkona negaiss | perkūnija |
| HAZY | hazy | Замъглено | Bruma | zamlženo | Diset | diesig | somp | Υγρή αχλύς | brume | Maglovito | cielo velato | dūmaka | migla |
| FOG | fog | Мъгла | Niebla | mlha | Tåge | Nebel | udu | Ομίχλη | brouillard | Magla | nebbia | migla | rūkas |
| FOGPAT | fog patches | Мъгливи участъци | Zonas de niebla | lokální mlha | Pletvis tåge | Nebelbänke | udulaigud | Ομίχλη κατά τόπους | bancs de brouillard | Mjestimična magla | banchi di nebbia | miglas joslas | vietomis rūkas |
| GALE | gale | Силен вятър | Temporal | vichřice | Hård kuling | stürmischer Wind | raju | Θυελλώδης άνεμος | grand vent | Udari vjetra | burrasca | vētrains | audra |
| STRM | storm | Буря | Tormenta | bouře | Storm | Sturm | torm | Θύελλα | tempête | Oluja | tempesta | stipra vētra | štormas |
| HURRC | hurricane | Ураган | Huracán | hurikán | Orkan | Orkan | orkaan | Κυκλώνας | ouragan | Orkan | uragano | orkāns | uraganas |
| FZRA | freezing rain (black ice) | Суграшица | Lluvia escarchada (hielo glaseado) | mrznoucí déšť | Isslag | gefrierender Regen | allajahtunud vihm (must jää) | Βροχή με παγοκρυστάλλους (υαλόπαγος) | pluie verglaçante | Ledena kiša | vetrone | atkala (melnais ledus) | lijundra (apšalas) |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

CLR

clear

Ясно

Despejado

jasno

Klart

klar

selge

Αίθριος καιρός

clair

Vedro

sereno

skaidrs

giedra

CLDY

cloudy

Облачно

Nublado

oblačno

Skyet

bewölkt

pilvitus

Νεφώσεις

nuageux

Oblačno

nuvoloso

mākoņains

debesuota

OCST

overcast

Заоблачено

Cubierto

zataženo

Overskyet

bedeckt

lauspilvitus

Πλήρως νεφοσκεπής ουρανός

couvert

Jača naoblaka

coperto

apmācies

apsiniaukę

DZZL

drizzle

Ръмеж

Llovizna

mrholení

Støvregn

Nieselregen

uduvihm

Ψεκάδες βροχής

bruine

Rosa

pioviggine

smalks lietus

dulksna

RAIN

rain

Дъжд

Lluvia

déšť

Regn

Regen

vihm

Βροχή

pluie

Kiša

pioggia

lietus

lietus

LRAIN

light rain

Лек дъжд

Lluvia ligera

slabý déšť

Let regn

leichter Regen

kerge vihm

Ασθενής βροχή

légère pluie

Slaba kiša

pioggia debole

viegls lietus

silpnas lietus

ORAIN

occasional rain

Откъслечни превалявания

Lluvia ocasional

občasný déšť

Lejlighedsvis regn

gelegentlich Regen

hoovihm

Σποραδική βροχή

pluie intermittente

Povremena kiša

piogge occasionali

neregulārs lietus

nepastovus lietus

HRAIN

heavy rain

Силен дъжд

Lluvia intensa

silný déšť

Kraftig regn

schwerer Regen

paduvihm

Έντονη βροχόπτωση

forte pluie

Jaka kiša

forti piogge

spēcīgs lietus

smarkus lietus

SLEET

sleet

Лапавица

Aguanieve

déšť se sněhem

Tøsne

Graupel

lörts

Χιονόνερο

neige fondue

Susnježica

nevischio

slapjdraņķis

šlapdriba

SNOW

snow

Сняг

Nieve

sněžení

Sne

Schneefall

lumi

Χιόνι

neige

Snježne oborine

neve

sniegs

snygis

SNFALL

heavy snow fall

Силен снеговалеж

Nieve intensa

silné sněžení

Kraftigt snefald

schwerer Schneefall

tugev lumesadu

Έντονη χιονόπτωση

neige dense

Jake snježne oborine

pesanti nevicate

spēcīgs sniegs

stiprus snygis

HAIL

hail

Град

Granizo

krupobití

Hagl

Hagel

rahe

Χαλάζι

grêle

Tuča

grandine

krusa

kruša

SHWRS

showers

Преваляване

Chubasco

přeháňky

Byer

Schauer

sajuhood

Όμβρος

averses

Pljusak

rovesci

lietusgāzes

liūtys

THSTRM

thunderstorm

Гръмотевична буря

Tormenta eléctrica

bouřka

Tordenvejr

Gewitter

äike

Καταιγίδα

orage

Olujno nevrijeme

temporale

pērkona negaiss

perkūnija

HAZY

hazy

Замъглено

Bruma

zamlženo

Diset

diesig

somp

Υγρή αχλύς

brume

Maglovito

cielo velato

dūmaka

migla

FOG

fog

Мъгла

Niebla

mlha

Tåge

Nebel

udu

Ομίχλη

brouillard

Magla

nebbia

migla

rūkas

FOGPAT

fog patches

Мъгливи участъци

Zonas de niebla

lokální mlha

Pletvis tåge

Nebelbänke

udulaigud

Ομίχλη κατά τόπους

bancs de brouillard

Mjestimična magla

banchi di nebbia

miglas joslas

vietomis rūkas

GALE

gale

Силен вятър

Temporal

vichřice

Hård kuling

stürmischer Wind

raju

Θυελλώδης άνεμος

grand vent

Udari vjetra

burrasca

vētrains

audra

STRM

storm

Буря

Tormenta

bouře

Storm

Sturm

torm

Θύελλα

tempête

Oluja

tempesta

stipra vētra

štormas

HURRC

hurricane

Ураган

Huracán

hurikán

Orkan

Orkan

orkaan

Κυκλώνας

ouragan

Orkan

uragano

orkāns

uraganas

FZRA

freezing rain (black ice)

Суграшица

Lluvia escarchada (hielo glaseado)

mrznoucí déšť

Isslag

gefrierender Regen

allajahtunud vihm (must jää)

Βροχή με παγοκρυστάλλους (υαλόπαγος)

pluie verglaçante

Ledena kiša

vetrone

atkala (melnais ledus)

lijundra (apšalas)

WEATHER CLASS CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CLR | tiszta | ċar | Helder | bezchmurnie | Céu limpo | senin | bezoblačno (jasno) | jasno | selkeää | Klart | ясно | Ведро |
| CLDY | felhős | imsaħħab | Bewolkt | pochmurnie | Céu nublado | noros | oblačno | pretežno oblačno | enimmäkseen pilvistä | Molnigt | облачно | Облачно |
| OCST | borult | mgħajjeb bis-sħab | Betrokken | zachmurzenie | Céu encoberto | acoperit | zamračené | oblačno | pilvistä | Mulet | пасмурно | Наоблачење |
| DZZL | szitáló eső | irxiex | Motregen | mżawka | Chuvisco | burniță | mrholenie | pršenje | tihkusadetta | Duggregn | изморозь | Роса |
| RAIN | eső | xita | Regen | deszcz | Chuva | ploaie | dážď | dež | sadetta | Regn | дождь | Киша |
| LRAIN | gyenge eső | xita ħafifa | Lichte regen | lekki deszcz | Chuva fraca | ploaie ușoară | slabý dážď | rahel dež | heikkoa vesisadetta | Lätt regn | слабый дождь | Слаба киша |
| ORAIN | szórványos eső | kultant xita | Verspreide regen | sporadyczny deszcz | Chuvas ocasionais | ploaie ocazională | občasný dážď | občasen dež | ajoittaista vesisadetta | Tidvis regn | возможен дождь | Повремена киша |
| HRAIN | heves eső | xita qalila | Zware regenval | ulewa | Chuva forte | averse de ploaie | silný dážď | močan dež | voimakasta vesisadetta | Kraftigt regn | сильный дождь | Јака киша |
| SLEET | hódara | taħlita ta’ xita u silġ | Natte sneeuw | deszcz ze śniegiem | Neve molhada | lapoviță | dážď so snehom | leden dež | räntäsadetta | Snöblandat regn | дождь со снегом | Суснежица |
| SNOW | hó | borra | Sneeuw | śnieg | Neve | ninsoare | sneh (sneženie) | sneg | lumisadetta | Snö | снег | Снег |
| SNFALL | erős hóesés | borra qalila | Zware sneeuwval | intensywny opad śniegu | Forte nevão | averse de ninsoare | silné sneženie | močno sneženje | runsasta lumisadetta | Kraftigt snöfall | сильный снегопад | Јаке снежне падавине |
| HAIL | jégeső | xita balal | Hagel | grad | Granizo | grindină | krupobitie | toča | rakeita | Hagel | град | Град |
| SHWRS | zápor | ħalbiet tax-xita | Buien | przelotny opad śniegu | Aguaceiros | averse | prehánky | plohe | sadekuuroja | Regnskurar | ливни | Пљусак |
| THSTRM | zivatar | maltempata bir-ragħad | Onweer | burza (z piorunami) | Trovoada | vijelie | silná búrka | nevihta | raju ukonilma | Åskväder | гроза | Олујно невреме |
| HAZY | párás | imċajpar | Nevelig | mglisto | Bruma | negură | hmlisto | megličasto | auerta | Disigt | дымка | Магловито |
| FOG | köd | ċpar | Mist | mgła | Nevoeiro | ceață | hmla | megla | sumua | Dimma | туман | Магла |
| FOGPAT | ködfoltok | irqajja’ mċajprin | Mistbanken | lokalne zamglenie | Banco de nevoeiro | ceață în valuri | občasná hmla | zaplate megle | paikoitellen sumua | Dimbankar | туман местами | Местимична магла |
| GALE | viharos szél | burraxka | Harde wind | wichura | Vento muito forte | vânt puternic | víchrica | viharni veter | kovaa tuulta | Hård vind | штормовой ветер | Јак ветар |
| STRM | vihar | maltempata | Storm | burza | Tempestade | furtună | búrka | močan vihar | myrskyä | Storm | шторм | Олуја |
| HURRC | orkán | uragan | Orkaan | huragan | Furacão | tornadă | hurikán | orkan | hirmumyrskyä | Orkan | ураган | Оркан |
| FZRA | fagyos eső | xita ffriżata (“black ice”) | IJsregen (zwart ijs) | marznący deszcz | Chuva gelada (geada transparente) | polei | mrznúci dážď | žled (poledica) | jäätävää sadetta (mustaa jäätä) | Underkylt regn | гололед | Ледена киша |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

CLR

tiszta

ċar

Helder

bezchmurnie

Céu limpo

senin

bezoblačno (jasno)

jasno

selkeää

Klart

ясно

Ведро

CLDY

felhős

imsaħħab

Bewolkt

pochmurnie

Céu nublado

noros

oblačno

pretežno oblačno

enimmäkseen pilvistä

Molnigt

облачно

Облачно

OCST

borult

mgħajjeb bis-sħab

Betrokken

zachmurzenie

Céu encoberto

acoperit

zamračené

oblačno

pilvistä

Mulet

пасмурно

Наоблачење

DZZL

szitáló eső

irxiex

Motregen

mżawka

Chuvisco

burniță

mrholenie

pršenje

tihkusadetta

Duggregn

изморозь

Роса

RAIN

eső

xita

Regen

deszcz

Chuva

ploaie

dážď

dež

sadetta

Regn

дождь

Киша

LRAIN

gyenge eső

xita ħafifa

Lichte regen

lekki deszcz

Chuva fraca

ploaie ușoară

slabý dážď

rahel dež

heikkoa vesisadetta

Lätt regn

слабый дождь

Слаба киша

ORAIN

szórványos eső

kultant xita

Verspreide regen

sporadyczny deszcz

Chuvas ocasionais

ploaie ocazională

občasný dážď

občasen dež

ajoittaista vesisadetta

Tidvis regn

возможен дождь

Повремена киша

HRAIN

heves eső

xita qalila

Zware regenval

ulewa

Chuva forte

averse de ploaie

silný dážď

močan dež

voimakasta vesisadetta

Kraftigt regn

сильный дождь

Јака киша

SLEET

hódara

taħlita ta’ xita u silġ

Natte sneeuw

deszcz ze śniegiem

Neve molhada

lapoviță

dážď so snehom

leden dež

räntäsadetta

Snöblandat regn

дождь со снегом

Суснежица

SNOW

hó

borra

Sneeuw

śnieg

Neve

ninsoare

sneh (sneženie)

sneg

lumisadetta

Snö

снег

Снег

SNFALL

erős hóesés

borra qalila

Zware sneeuwval

intensywny opad śniegu

Forte nevão

averse de ninsoare

silné sneženie

močno sneženje

runsasta lumisadetta

Kraftigt snöfall

сильный снегопад

Јаке снежне падавине

HAIL

jégeső

xita balal

Hagel

grad

Granizo

grindină

krupobitie

toča

rakeita

Hagel

град

Град

SHWRS

zápor

ħalbiet tax-xita

Buien

przelotny opad śniegu

Aguaceiros

averse

prehánky

plohe

sadekuuroja

Regnskurar

ливни

Пљусак

THSTRM

zivatar

maltempata bir-ragħad

Onweer

burza (z piorunami)

Trovoada

vijelie

silná búrka

nevihta

raju ukonilma

Åskväder

гроза

Олујно невреме

HAZY

párás

imċajpar

Nevelig

mglisto

Bruma

negură

hmlisto

megličasto

auerta

Disigt

дымка

Магловито

FOG

köd

ċpar

Mist

mgła

Nevoeiro

ceață

hmla

megla

sumua

Dimma

туман

Магла

FOGPAT

ködfoltok

irqajja’ mċajprin

Mistbanken

lokalne zamglenie

Banco de nevoeiro

ceață în valuri

občasná hmla

zaplate megle

paikoitellen sumua

Dimbankar

туман местами

Местимична магла

GALE

viharos szél

burraxka

Harde wind

wichura

Vento muito forte

vânt puternic

víchrica

viharni veter

kovaa tuulta

Hård vind

штормовой ветер

Јак ветар

STRM

vihar

maltempata

Storm

burza

Tempestade

furtună

búrka

močan vihar

myrskyä

Storm

шторм

Олуја

HURRC

orkán

uragan

Orkaan

huragan

Furacão

tornadă

hurikán

orkan

hirmumyrskyä

Orkan

ураган

Оркан

FZRA

fagyos eső

xita ffriżata (“black ice”)

IJsregen (zwart ijs)

marznący deszcz

Chuva gelada (geada transparente)

polei

mrznúci dážď

žled (poledica)

jäätävää sadetta (mustaa jäätä)

Underkylt regn

гололед

Ледена киша

WEATHER ITEM CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| WI | wind | Вятър | Viento | vítr | Vind | Wind | tuul | Άνεμος | vent | Vjetar | vento | vējš | vėjas |
| WA | waves | Вълнение | Oleaje | vlny | Bølger | Wellen | lained | Κύματα | remous | Valovi | moto ondoso | viļņi | bangos |
| FG | visibility | Видимост | Visibilidad | dohlednost | Sigtbarhed | Sicht | nähtavus | Ορατότητα | visibilité | Vidljivost | visibilità | redzamība | matomumas |
| RN | rain | Дъжд | Lluvia | déšť | Regn | Regen | vihm | Βροχή | pluie | Kiša | pioggia | lietus | lietus |
| SN | snow | Сняг | Nieve | sníh (sněžení) | Sne | Schnee | lumi | Χιόνι | neige | Snijeg | neve | sniegs | snygis |
| AT | air temperature | Температура на въздуха | Temperatura del aire | teplota vzduchu | Lufttemperatur | Lufttemperatur | õhutemperatuur | Θερμοκρασία αέρα | température de l'air | Temperatura zraka | temperatura dell'aria | gaisa temperatūra | oro temperatūra |
| WT | water temperature | Температура на водата | Temperatura del agua | teplota vody | Vandtemperatur | Wassertemperatur | veetemperatuur | Θερμοκρασία νερού | température de l'eau | Temperatura vode | temperatura dell'acqua | ūdens temperatūra | vandens temperatūra |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

WI

wind

Вятър

Viento

vítr

Vind

Wind

tuul

Άνεμος

vent

Vjetar

vento

vējš

vėjas

WA

waves

Вълнение

Oleaje

vlny

Bølger

Wellen

lained

Κύματα

remous

Valovi

moto ondoso

viļņi

bangos

FG

visibility

Видимост

Visibilidad

dohlednost

Sigtbarhed

Sicht

nähtavus

Ορατότητα

visibilité

Vidljivost

visibilità

redzamība

matomumas

RN

rain

Дъжд

Lluvia

déšť

Regn

Regen

vihm

Βροχή

pluie

Kiša

pioggia

lietus

lietus

SN

snow

Сняг

Nieve

sníh (sněžení)

Sne

Schnee

lumi

Χιόνι

neige

Snijeg

neve

sniegs

snygis

AT

air temperature

Температура на въздуха

Temperatura del aire

teplota vzduchu

Lufttemperatur

Lufttemperatur

õhutemperatuur

Θερμοκρασία αέρα

température de l'air

Temperatura zraka

temperatura dell'aria

gaisa temperatūra

oro temperatūra

WT

water temperature

Температура на водата

Temperatura del agua

teplota vody

Vandtemperatur

Wassertemperatur

veetemperatuur

Θερμοκρασία νερού

température de l'eau

Temperatura vode

temperatura dell'acqua

ūdens temperatūra

vandens temperatūra

WEATHER ITEM CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| WI | szél | riħ | Wind | wiatr | Vento | vânt | vietor | veter | tuuli | Vind | ветер | Ветар |
| WA | hullámok | mewġ | Golven | fale | Ondas | valuri | vlny | valovi | aallokko | Vågor | высота волн | Таласи |
| FG | látótávolság | viżibbiltà | Zicht | mgła | Visibilidade | vizibilitate | viditeľnosť | vidljivost | näkyvyys | Sikt | видимость | видљивост |
| RN | eső | xita | Regen | deszcz | Chuva | ploaie | dážď | dež | sade | Regn | дождь | Киша |
| SN | hó | borra | Sneeuw | śnieg | Neve | zăpadă | sneženie | sneg | lumi | Snö | снег | Снег |
| AT | léghőmérséklet | temperatura tal-arja | Luchttemperatuur | temperatura powietrza | Temperatura do ar | temperatura aerului | teplota vzduchu | temperatura zraka | ilman lämpötila | Lufttemperatur | температура воздуха | Температура ваздуха |
| WT | vízhőmérséklet | temperatura tal-ilma | Watertemperatuur | temperatura wody | Temperatura da água | temperatura apei | teplota vody | temperatura vode | veden lämpötila | Vattentemperatur | температура воды | Температура воде |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

WI

szél

riħ

Wind

wiatr

Vento

vânt

vietor

veter

tuuli

Vind

ветер

Ветар

WA

hullámok

mewġ

Golven

fale

Ondas

valuri

vlny

valovi

aallokko

Vågor

высота волн

Таласи

FG

látótávolság

viżibbiltà

Zicht

mgła

Visibilidade

vizibilitate

viditeľnosť

vidljivost

näkyvyys

Sikt

видимость

видљивост

RN

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Regen

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dež

sade

Regn

дождь

Киша

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zăpadă

sneženie

sneg

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Snö

снег

Снег

AT

léghőmérséklet

temperatura tal-arja

Luchttemperatuur

temperatura powietrza

Temperatura do ar

temperatura aerului

teplota vzduchu

temperatura zraka

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Lufttemperatur

температура воздуха

Температура ваздуха

WT

vízhőmérséklet

temperatura tal-ilma

Watertemperatuur

temperatura wody

Temperatura da água

temperatura apei

teplota vody

temperatura vode

veden lämpötila

Vattentemperatur

температура воды

Температура воде

WEATHER CATEGORY CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | calm | безветрие | Calma | bezvětří | Roligt | Windstille | tuulevaikus | Νηνεμία | calme | Mirno | calma | bezvējš | štilis |
| 1 | light air | тих вятър | Ventolina | vánek | Let vind | leichter Zug | vaikne tuul | Ασθενής άνεμος | courant d'air | Lahor | bava di vento | vēja vēsma | tylus vėjelis |
| 2 | light breeze | лек ветрец | Brisa muy débil | slabý vítr | Let brise | leichte Briese | kerge tuul | Ελαφρά αύρα | brise légère | Povjetarac | brezza leggera | viegls vējš | lengvas vėjas |
| 3 | gentle breeze | лек вятър | Brisa débil | mírný vítr | Blid brise | schwache Briese | nõrk tuul | Ασθενής αύρα | brise douce | Slab vjetar | brezza | lēns vējš | silpnas vėjas |
| 4 | moderate breeze | умерен вятър | Brisa moderada | dosti čerstvý vítr | Moderat brise | mäßige Briese | mõõdukas tuul | Μέτρια αύρα | brise modérée | Umjeren vjetar | brezza vivace | mērens vējš | vidutinis vėjas |
| 5 | fresh breeze | разхлаждащ вятър | Brisa fresca | čerstvý vítr | Frisk brise | frische Briese | kaunis tugev tuul | Δροσερή αύρα | brise fraîche | Umjereno jak vjetar | brezza tesa | mēreni stiprs vējš | gaivus vėjas |
| 6 | strong breeze | силен вятър | Brisa fuerte | silný vítr | Kraftig brise | starker Wind | tugev tuul | Ισχυρή αύρα | vent fort | Jak vjetar | vento fresco | stiprs vējš | stiprus vėjas |
| 7 | near gale | доста силен вятър | Viento fuerte | mírný vichr (prudký vítr) | Tæt på hård kuling | steifer Wind | vali tuul | Σχεδόν θυελλώδης άνεμος | tempête modérée | Snažan vjetar | vento forte | ļoti stiprs vējš | beveik audra |
| 8 | gale | много силен вятър | Temporal | bouřlivý vítr | Hård kuling | stürmischer Wind | väga vali tuul | Θυελλώδης άνεμος | tempête fraîche | Olujni vjetar | burrasca moderata | vētrains | audra |
| 9 | strong gale | силен вихър | Gran temporal | vichřice | Hård kuling | Sturm | rajutuul | Ισχυρός θυελλώδης άνεμος | tempête forte | Jak olujni vjetar | burrasca forte | vētra | stipri audra |
| 10 | storm | много силен вихър | Tormenta | silná vichřice | Storm | schwerer Sturm | torm | Θύελλα | tempête | Orkanski vjetar | tempesta | stipra vētra | štormas |
| 11 | violent storm | стихийна буря | Borrasca | mohutná vichřice | Meget kraftig storm | orkanartiger Sturm | tugev torm | Σφοδρή θύελλα | orage | Jak orkanski vjetar | fortunale | ļoti stipra vētra | stiprus štormas |
| 12 | hurricane | ураган | Huracán | orkán | Orkan | Orkan | orkaan | Κυκλώνας | ouragan | Orkan | uragano | orkāns | uraganas |
| 13 | thick fog | много гъста мъгла | Niebla espesa | velmi hustá mlha | Tyk tåge | dichter Nebel | tihe udu | Πυκνή ομίχλη | brouillard épais | Izrazito gusta magla | nebbia fitta | spēcīga migla | tirštas rūkas |
| 14 | dense fog | гъста мъгла | Niebla densa | hustá mlha | Tæt tåge | dichter Nebel | väga tihe udu | Πυκνή ομίχλη | brouillard dense | Gusta magla | nebbia densa | bieza migla | stiprus rūkas |
| 15 | moderate fog | умерена мъгла | Niebla moderada | mírná mlha | Moderat tåge | mäßiger Nebel | mõõdukas udu | Μέτρια ομίχλη | brouillard modéré | Umjerena magla | nebbia moderata | mērena migla | vidutinis rūkas |
| 16 | fog | слаба мъгла | Niebla | mlha | Tåge | Nebel | udu | Ομίχλη | brouillard | Magla | nebbia | migla | rūkas |
| 17 | mist | мъгла от изпарение | Neblina | kouřmo | Dis | Nebel | hägu | Υγρά αχλύς | brouillard léger | Sumaglica | nebbia leggera | viegla migla | migla |
| 18 | haze | замъглено | Bruma | zákal | Tågedis | Dunst | somp | Ξηρά αχλύς | brume | Izmaglica | foschia | dūmaka | rūkana |
| 19 | light haze | леко замъглено | Bruma ligera | slabý zákal | Let tågedis | leichter Dunst | kerge somp | Ελαφρά ξηρά αχλύς | brume légère | Blaga izmaglica | foschia leggera | viegla dūmaka | lengva rūkana |
| 20 | clear | чисто | Despejado | průzračný vzduch | Klart | klar | selge | Αίθριος καιρός | clair | Vedro | sereno | skaidrs | giedra |
| 21 | very clear | много чисто | Muy despejado | velmi průzračný vzduch | Meget klart | sehr klar | väga selge | Πολύ αίθριος καιρός | très clair | Vrlo vedro | molto sereno | ļoti skaidrs | labai giedra |
| 22 | no fog | липса на мъгла | Sin niebla | bez mlhy | Ingen tåge | kein Nebel | udutu | Απουσία ομίχλης | pas de brouillard | Bez magle | assenza di nebbia | nav miglas | rūko nėra |

Value

EN

BG

ES

CS

DA

DE

ET

EL

FR

HR

IT

LV

LT

0

calm

безветрие

Calma

bezvětří

Roligt

Windstille

tuulevaikus

Νηνεμία

calme

Mirno

calma

bezvējš

štilis

1

light air

тих вятър

Ventolina

vánek

Let vind

leichter Zug

vaikne tuul

Ασθενής άνεμος

courant d'air

Lahor

bava di vento

vēja vēsma

tylus vėjelis

2

light breeze

лек ветрец

Brisa muy débil

slabý vítr

Let brise

leichte Briese

kerge tuul

Ελαφρά αύρα

brise légère

Povjetarac

brezza leggera

viegls vējš

lengvas vėjas

3

gentle breeze

лек вятър

Brisa débil

mírný vítr

Blid brise

schwache Briese

nõrk tuul

Ασθενής αύρα

brise douce

Slab vjetar

brezza

lēns vējš

silpnas vėjas

4

moderate breeze

умерен вятър

Brisa moderada

dosti čerstvý vítr

Moderat brise

mäßige Briese

mõõdukas tuul

Μέτρια αύρα

brise modérée

Umjeren vjetar

brezza vivace

mērens vējš

vidutinis vėjas

5

fresh breeze

разхлаждащ вятър

Brisa fresca

čerstvý vítr

Frisk brise

frische Briese

kaunis tugev tuul

Δροσερή αύρα

brise fraîche

Umjereno jak vjetar

brezza tesa

mēreni stiprs vējš

gaivus vėjas

6

strong breeze

силен вятър

Brisa fuerte

silný vítr

Kraftig brise

starker Wind

tugev tuul

Ισχυρή αύρα

vent fort

Jak vjetar

vento fresco

stiprs vējš

stiprus vėjas

7

near gale

доста силен вятър

Viento fuerte

mírný vichr (prudký vítr)

Tæt på hård kuling

steifer Wind

vali tuul

Σχεδόν θυελλώδης άνεμος

tempête modérée

Snažan vjetar

vento forte

ļoti stiprs vējš

beveik audra

8

gale

много силен вятър

Temporal

bouřlivý vítr

Hård kuling

stürmischer Wind

väga vali tuul

Θυελλώδης άνεμος

tempête fraîche

Olujni vjetar

burrasca moderata

vētrains

audra

9

strong gale

силен вихър

Gran temporal

vichřice

Hård kuling

Sturm

rajutuul

Ισχυρός θυελλώδης άνεμος

tempête forte

Jak olujni vjetar

burrasca forte

vētra

stipri audra

10

storm

много силен вихър

Tormenta

silná vichřice

Storm

schwerer Sturm

torm

Θύελλα

tempête

Orkanski vjetar

tempesta

stipra vētra

štormas

11

violent storm

стихийна буря

Borrasca

mohutná vichřice

Meget kraftig storm

orkanartiger Sturm

tugev torm

Σφοδρή θύελλα

orage

Jak orkanski vjetar

fortunale

ļoti stipra vētra

stiprus štormas

12

hurricane

ураган

Huracán

orkán

Orkan

Orkan

orkaan

Κυκλώνας

ouragan

Orkan

uragano

orkāns

uraganas

13

thick fog

много гъста мъгла

Niebla espesa

velmi hustá mlha

Tyk tåge

dichter Nebel

tihe udu

Πυκνή ομίχλη

brouillard épais

Izrazito gusta magla

nebbia fitta

spēcīga migla

tirštas rūkas

14

dense fog

гъста мъгла

Niebla densa

hustá mlha

Tæt tåge

dichter Nebel

väga tihe udu

Πυκνή ομίχλη

brouillard dense

Gusta magla

nebbia densa

bieza migla

stiprus rūkas

15

moderate fog

умерена мъгла

Niebla moderada

mírná mlha

Moderat tåge

mäßiger Nebel

mõõdukas udu

Μέτρια ομίχλη

brouillard modéré

Umjerena magla

nebbia moderata

mērena migla

vidutinis rūkas

16

fog

слаба мъгла

Niebla

mlha

Tåge

Nebel

udu

Ομίχλη

brouillard

Magla

nebbia

migla

rūkas

17

mist

мъгла от изпарение

Neblina

kouřmo

Dis

Nebel

hägu

Υγρά αχλύς

brouillard léger

Sumaglica

nebbia leggera

viegla migla

migla

18

haze

замъглено

Bruma

zákal

Tågedis

Dunst

somp

Ξηρά αχλύς

brume

Izmaglica

foschia

dūmaka

rūkana

19

light haze

леко замъглено

Bruma ligera

slabý zákal

Let tågedis

leichter Dunst

kerge somp

Ελαφρά ξηρά αχλύς

brume légère

Blaga izmaglica

foschia leggera

viegla dūmaka

lengva rūkana

20

clear

чисто

Despejado

průzračný vzduch

Klart

klar

selge

Αίθριος καιρός

clair

Vedro

sereno

skaidrs

giedra

21

very clear

много чисто

Muy despejado

velmi průzračný vzduch

Meget klart

sehr klar

väga selge

Πολύ αίθριος καιρός

très clair

Vrlo vedro

molto sereno

ļoti skaidrs

labai giedra

22

no fog

липса на мъгла

Sin niebla

bez mlhy

Ingen tåge

kein Nebel

udutu

Απουσία ομίχλης

pas de brouillard

Bez magle

assenza di nebbia

nav miglas

rūko nėra

WEATHER CATEGORY CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | szélcsend | kalm | Stil | cisza | Calmo | calm | bezvetrie | brezvetrje | tyyntä | Lugnt | штиль (безветрие) | тихо |
| 1 | gyenge szellő, fuvallat | arja ħafifa | Flauw en stil | powiew | Aragem | vânt perceptibil | vánok | sapica | pientä tuulenvirettä | Svag vind | тихий ветер | лахор |
| 2 | enyhe szél | żiffa ħafifa | Flauwe koelte | słaby wiatr | Brisa ligeira | briză ușoară | slabý vietor | vetrič | heikkoa tuulta | Svag vind | легкий ветер | поветарац |
| 3 | gyenge szél | żiffa ħelwa | Lichte koelte | łagodny wiatr | Pequena brisa | briză slabă | mierny vietor | šibek veter | kohtalaista tuulta | Måttlig vind | слабый ветер | слаб ветар |
| 4 | mérsékelt szél | żiffa moderata | Matige koelte | umiarkowany wiatr | Brisa moderada | briză moderată | dosť čerstvý vietor | zmeren veter | navakkaa tuulta | Måttlig vind | умеренный ветер | умерен ветар |
| 5 | élénk szél | żiffa friska | Frisse bries | dość silny wiatr | Brisa fresca | briză semnificativă | čerstvý vietor | zmerno močan veter | kovaa tuulta | Frisk vind | свежий ветер | умерено јак ветар |
| 6 | erős szél | żiffa qawwija | Stijve bries | silny wiatr | Vento fresco | briză puternică | silný vietor | močan veter | myrskyä | Frisk vind | сильный ветер | јак ветар |
| 7 | viharos szél | kważi burraxka | Harde wind | bardzo silny wiatr | Vento forte | vânt puternic | prudký vietor | zelo močan veter | navakkaa tuulta (near gale) | Hård vind | крепкий ветер | бура |
| 8 | élénk viharos szél, vihar | burraxka | Stormachtig | sztorm/ wicher | Vento muito forte | vânt foarte puternic | búrlivý vietor | viharni veter | kovaa tuulta (gale) | Hård vind | очень крепкий ветер | средња бура |
| 9 | heves vihar | burraxka qalila | Storm | silny sztorm | Vento tempestuoso | furtună | víchrica | vihar | erittäin kovaa tuulta (strong gale) | Mycket hård vind | шторм | јака бура |
| 10 | dühöngő vihar, szélvész | maltempata | Zware storm | bardzo silny sztorm | Tempestade | furtună puternică | silná víchrica | močan vihar | myrskyä (storm) | Storm | сильный шторм | жестока бура |
| 11 | heves szélvész | maltempata qalila | Zeer zware storm | gwałtowny sztorm | Tempestade violenta | furtună violentă | mohutná víchrica | orkanski veter | ankaraa myrskyä (violent storm) | Svår storm | жестокий шторм | жестока олуја |
| 12 | orkán | uragan | Orkaan | huragan | Furacão | uragan | orkán | orkan | hirmumyrskyä (hurricane) | Orkan | ураган | ураган |
| 13 | sürű köd | ċpar oħxon | Zeer dichte mist | gęsta mgła | Nevoeiro cerrado | ceață groasă | veľmi silná hmla | zelo gosta megla | hyvin sakeaa sumua | Tjocka | сильный туман | веома густа магла |
| 14 | tartós köd, 6 órát meghaladja | ċpar dens | Dichte mist | bardzo gęsta mgła | Nevoeiro denso | ceață densă | silná hmla | gosta megla | sakeaa sumua | Tät dimma | плотный (густой) туман | густа магла |
| 15 | enyhe köd | ċpar moderat | Matige mist | lekka mgła | Nevoeiro moderado | ceață moderată | mierna hmla | zmerna megla | kohtalaista sumua | Måttlig dimma | умеренный туман | умерена магла |
| 16 | köd | ċpar | Mist (zichtbaarheid < 1000 m) | mgła | Nevoeiro | ceață | hmla | megla | heikkoa sumua | Dimma | туман | магла |
| 17 | párásság | raxx | Mist (zichtbaarheid > 1000 m) | mgiełka | Neblina | pâclă | dymno | meglica | utua | Lätt dimma | дымка | измаглица |
| 18 | homály | imċajpar | Nevel | przymglenie | Bruma | negură | zákal | suha motnost | auerta | Dis | мгла | сумаглица |
| 19 | száraz légköri homály | ftit imċajpar | Lichte nevel | lekkie przymglenie | Bruma ligeira | ceață subțire | slabý zákal | rahla suha motnost | kevyttä auerta | Lätt dis | легкая мгла | блага сумаглица |
| 20 | tiszta | ċar | Helder | przejrzyście | Limpo | senin | jasno | jasno | selkeää | Klart | ясно | ведро |
| 21 | teljes látás | ċar ħafna | Zeer helder | bardzo przejrzyście | Muito limpo | foarte senin | veľmi jasno | zelo jasno | hyvin selkeää | Helt klart | очень ясно | веома ведро |
| 22 | ködmentes | ebda ċpar | Geen mist | brak mgły | Sem nevoeiro | fără ceață | bez hmly | brez megle | ei sumua | Ingen dimma | нет тумана | без магле |

Value

HU

MT

NL

PL

PT

RO

SK

SL

FI

SV

RU

SR

0

szélcsend

kalm

Stil

cisza

Calmo

calm

bezvetrie

brezvetrje

tyyntä

Lugnt

штиль (безветрие)

тихо

1

gyenge szellő, fuvallat

arja ħafifa

Flauw en stil

powiew

Aragem

vânt perceptibil

vánok

sapica

pientä tuulenvirettä

Svag vind

тихий ветер

лахор

2

enyhe szél

żiffa ħafifa

Flauwe koelte

słaby wiatr

Brisa ligeira

briză ușoară

slabý vietor

vetrič

heikkoa tuulta

Svag vind

легкий ветер

поветарац

3

gyenge szél

żiffa ħelwa

Lichte koelte

łagodny wiatr

Pequena brisa

briză slabă

mierny vietor

šibek veter

kohtalaista tuulta

Måttlig vind

слабый ветер

слаб ветар

4

mérsékelt szél

żiffa moderata

Matige koelte

umiarkowany wiatr

Brisa moderada

briză moderată

dosť čerstvý vietor

zmeren veter

navakkaa tuulta

Måttlig vind

умеренный ветер

умерен ветар

5

élénk szél

żiffa friska

Frisse bries

dość silny wiatr

Brisa fresca

briză semnificativă

čerstvý vietor

zmerno močan veter

kovaa tuulta

Frisk vind

свежий ветер

умерено јак ветар

6

erős szél

żiffa qawwija

Stijve bries

silny wiatr

Vento fresco

briză puternică

silný vietor

močan veter

myrskyä

Frisk vind

сильный ветер

јак ветар

7

viharos szél

kważi burraxka

Harde wind

bardzo silny wiatr

Vento forte

vânt puternic

prudký vietor

zelo močan veter

navakkaa tuulta (near gale)

Hård vind

крепкий ветер

бура

8

élénk viharos szél, vihar

burraxka

Stormachtig

sztorm/ wicher

Vento muito forte

vânt foarte puternic

búrlivý vietor

viharni veter

kovaa tuulta (gale)

Hård vind

очень крепкий ветер

средња бура

9

heves vihar

burraxka qalila

Storm

silny sztorm

Vento tempestuoso

furtună

víchrica

vihar

erittäin kovaa tuulta (strong gale)

Mycket hård vind

шторм

јака бура

10

dühöngő vihar, szélvész

maltempata

Zware storm

bardzo silny sztorm

Tempestade

furtună puternică

silná víchrica

močan vihar

myrskyä (storm)

Storm

сильный шторм

жестока бура

11

heves szélvész

maltempata qalila

Zeer zware storm

gwałtowny sztorm

Tempestade violenta

furtună violentă

mohutná víchrica

orkanski veter

ankaraa myrskyä (violent storm)

Svår storm

жестокий шторм

жестока олуја

12

orkán

uragan

Orkaan

huragan

Furacão

uragan

orkán

orkan

hirmumyrskyä (hurricane)

Orkan

ураган

ураган

13

sürű köd

ċpar oħxon

Zeer dichte mist

gęsta mgła

Nevoeiro cerrado

ceață groasă

veľmi silná hmla

zelo gosta megla

hyvin sakeaa sumua

Tjocka

сильный туман

веома густа магла

14

tartós köd, 6 órát meghaladja

ċpar dens

Dichte mist

bardzo gęsta mgła

Nevoeiro denso

ceață densă

silná hmla

gosta megla

sakeaa sumua

Tät dimma

плотный (густой) туман

густа магла

15

enyhe köd

ċpar moderat

Matige mist

lekka mgła

Nevoeiro moderado

ceață moderată

mierna hmla

zmerna megla

kohtalaista sumua

Måttlig dimma

умеренный туман

умерена магла

16

köd

ċpar

Mist (zichtbaarheid < 1000 m)

mgła

Nevoeiro

ceață

hmla

megla

heikkoa sumua

Dimma

туман

магла

17

párásság

raxx

Mist (zichtbaarheid > 1000 m)

mgiełka

Neblina

pâclă

dymno

meglica

utua

Lätt dimma

дымка

измаглица

18

homály

imċajpar

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przymglenie

Bruma

negură

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suha motnost

auerta

Dis

мгла

сумаглица

19

száraz légköri homály

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Bruma ligeira

ceață subțire

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kevyttä auerta

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блага сумаглица

20

tiszta

ċar

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przejrzyście

Limpo

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jasno

selkeää

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ведро

21

teljes látás

ċar ħafna

Zeer helder

bardzo przejrzyście

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veľmi jasno

zelo jasno

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Helt klart

очень ясно

веома ведро

22

ködmentes

ebda ċpar

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bez hmly

brez megle

ei sumua

Ingen dimma

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без магле

WEATHER DIRECTION CODE

| Value | EN | BG | ES | CS | DA | DE | ET | EL | FR | HR | IT | LV | LT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| N | north | Северно | Norte | severně | Nord | Nord | põhi | Βόρεια | Nord | Sjeverno | nord | Uz ziemeļiem | šiaurė |
| NE | north-east | Североизточно | Noreste | severo-východně | Nordøst | Nord-Ost | kirre | Βορειοανατολικά | Nord-est | Sjeveroistočno | nord-est | Uz ziemeļaustrumiem | šiaurės rytai |
| E | east | Източно | Este | východně | Øst | Ost | ida | Ανατολικά | Est | Istočno | est | Uz austrumiem | rytai |
| SE | south-east | Югоизточно | Sureste | jiho-východně | Sydøst | Süd-Ost | kagu | Νοτιοανατολικά | Sud-est | Jugoistočno | sud-est | Uz dienvidaustrumiem | pietryčiai |
| S | south | Южно | Sur | jižně | Syd | Süd | lõuna | Νότια | Sud | Južno | sud | Uz dienvidiem | pietūs |
| SW | south-west | Югозападно | Suroeste | jiho-západně | Sydvest | Süd-West | edel | Νοτιοδυτικά | Sud-ouest | Jugozapadno | sud-ovest | Uz dienvidrietumiem | pietvakariai |
| W | west | Западно | Oeste | západně | Vest | West | lääs | Δυτικά | Ouest | Zapadno | ovest | Uz rietumiem | vakarai |
| NW | north-west | Северозападно | Noroeste | severo-západně | Nordvest | Nord-West | loe | Βορειοδυτικά | Nord-ouest | Sjeverozapadno | nord-ovest | UZ ziemeļrietumiem | šiaurės vakarai |
| WRB | variable | Променлив | Variable | proměnlivě | Variabel | veränderlich | muutlik | Μεταβλητός | variable | Promjenjivo | variabile | Mainīgi | nepastovi |

Value

EN

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DA

DE

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N

north

Северно

Norte

severně

Nord

Nord

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Nord

Sjeverno

nord

Uz ziemeļiem

šiaurė

NE

north-east

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Nord-Ost

kirre

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Nord-est

Sjeveroistočno

nord-est

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šiaurės rytai

E

east

Източно

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Øst

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Est

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Sydøst

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Jugoistočno

sud-est

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S

south

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Sur

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Syd

Süd

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edel

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pietvakariai

W

west

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Oeste

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Vest

West

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Ouest

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NW

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severo-západně

Nordvest

Nord-West

loe

Βορειοδυτικά

Nord-ouest

Sjeverozapadno

nord-ovest

UZ ziemeļrietumiem

šiaurės vakarai

WRB

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Променлив

Variable

proměnlivě

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muutlik

Μεταβλητός

variable

Promjenjivo

variabile

Mainīgi

nepastovi

WEATHER DIRECTION CODE

| Value | HU | MT | NL | PL | PT | RO | SK | SL | FI | SV | RU | SR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| N | észak | it-Tramuntana | Noord | północ | Norte | nord | severne | severni | Pohjoinen | Nord | северный | Север |
| NE | észak-kelet | il-Grigal | Noordoost | północny wschód | Nordeste | nord-est | severo-východne | severovzhodni | Koillinen | Nordost | северо-восточный | Североисток |
| E | kelet | il-Lvant | Oost | wschód | Leste | est | východne | vzhodni | Itä | Öst | восточный | Исток |
| SE | dél-kelet | ix-Xlokk | Zuidoost | południowy wschód | Sudeste | sud-est | juho-východne | jugovzhodni | Kaakko | Sydost | юго-восточный | Југоисток |
| S | dél | in-Nofsinhar | Zuid | południe | Sul | sud | južne | južni | Etelä | Syd | южный | Југ |
| SW | dél-nyugat | il-Lbiċ | Zuidwest | południowy zachód | Sudoeste | sud-vest | juho-západne | jugozahodni | Lounas | Sydväst | юго-западный | Југозапад |
| W | nyugat | il-Punent | West | zachód | Oeste | vest | západne | zahodni | Länsi | Väst | западный | Запад |
| NW | észak-nyugat | il-Majjistral | Noordwest | północny zachód | Noroeste | nord-vest | severo-západne | severozahodni | Luode | Nordväst | северо-западный | Северозапад |
| WRB | változó | varjabbli | Veranderlijk | zmienny | Variável | variabil | premenlivo | spremenljiv | vaihtelee | Växlande | Переменный | променљив |

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észak

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Norte

nord

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Nord

северный

Север

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nord-est

severo-východne

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Nordost

северо-восточный

Североисток

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il-Lvant

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Öst

восточный

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sud-est

juho-východne

jugovzhodni

Kaakko

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юго-восточный

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Sul

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južne

južni

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nyugat

il-Punent

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северо-западный

Северозапад

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gauge

Водомерна станция

Gálibo

Vodočet

Profil

Pegel

Mõõtur

Αισθητήρας

capteur

Vodomjerna postaja

misuratore

Mērinstruments

Vandens lygio matavimo punktas

ID

ID

Идентификация

ID

ID

ID

ID

ID

ID

ID

ID

ID

ID

ID

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Речен км. от

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Říční km od

Flod km fra

Stromkilometer von

Jõe km alates

Χιλιόμετρα από

Kilomètres depuis

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Upes km no

Upės km nuo

km_to

River km to

Речен км. до

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Říční km do

Flod km til

Stromkilometer bis

Jõe km kuni

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Kilomètres jusqu'a

Riječni km do

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Upes km līdz

Upės km iki

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Waterway

Воден път

Vía navegable

Vodní cesta

Vandvej

Wasserstraße

Veetee

Πλωτή οδός

Voie d’eau

Vodni put

via navigabile

Ūdensceļš

Vandens kelias

Waterway_section

Waterway section

Участък от водния път

Tramo de vía navegable

Úsek vodní cesty

Vandvejsstrækning

Wasserstraßenabschnitt

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Τμήμα πλωτής οδού

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Vandens kelio ruožas

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