# Den Europæiske Unions L 173/2010

| | ISSN 1725-2520
  doi:10.3000/17252520.L_2010.173.dan |
| --- | --- |
| Den Europæiske Unions
  Tidende | L 173 |
| | |
| Dansk udgave | Retsforskrifter | 53. årgang8. juli 2010 |

ISSN 1725-2520

doi:10.3000/17252520.L_2010.173.dan

Den Europæiske Unions

Tidende

L 173

Dansk udgave

Retsforskrifter

53. årgang8. juli 2010

---

| Indhold | | II   Ikke-lovgivningsmæssige retsakter | Side |
| --- | --- | --- | --- |
| | | FORORDNINGER |
| | * | Kommissionens forordning (EU) nr. 595/2010 af 2. juli 2010 om ændring af bilag VIII, X og XI til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1774/2002 om sundhedsbestemmelser for animalske biprodukter, som ikke er bestemt til konsum (
  1
  ) | 1 |
| | * | Kommissionens forordning (EU) nr. 596/2010 af 7. juli 2010 om tilpasning af forordning (EF) nr. 1019/2002 om handelsnormer for olivenolie som følge af Bulgariens og Rumæniens tiltrædelse | 27 |
| | | Kommissionens forordning (EU) nr. 597/2010 af 7. juli 2010 om faste importværdier med henblik på fastsættelse af indgangsprisen for visse frugter og grøntsager | 28 |
| | | Kommissionens forordning (EU) nr. 598/2010 af 7. juli 2010 om ændring af forordning (EU) nr. 576/2010 om fastsættelse af importtolden for korn gældende fra den 1. juli 2010 | 30 |
| | | DIREKTIVER |
| | * | Kommissionens direktiv 2010/47/EU af 5. juli 2010 om tilpasning til den tekniske udvikling af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF af 6. juni 2000 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Fællesskabets område | 33 |
| | * | Kommissionens direktiv 2010/48/EU af 5. juli 2010 om tilpasning til den tekniske udvikling af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF om teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil (
  1
  ) | 47 |
| | | AFGØRELSER |
| | | 2010/377/EU |
| | * | Kommissionens afgørelse af 7. juli 2010 om fritagelse af Estland for visse forpligtelser til at anvende Rådets direktiv 66/402/EØF og 2002/57/EF for så vidt angår Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch og Helianthus annuus L.
  (meddelt under nummer K(2010) 4526)

   (
  1
  ) | 73 |
| | | HENSTILLINGER |
| | | 2010/378/EU |
| | * | Kommissionens henstilling af 5. juli 2010 om vurdering af defekter i forbindelse med teknisk kontrol i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF om teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil | 74 |
| | | 2010/379/EU |
| | * | Kommissionens henstilling af 5. juli 2010 om risikovurdering af fejl og mangler, der konstateres under syn ved vejsiden (af erhvervskøretøjer) i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF | 97 |

Indhold

II   Ikke-lovgivningsmæssige retsakter

Side

FORORDNINGER

*

Kommissionens forordning (EU) nr. 595/2010 af 2. juli 2010 om ændring af bilag VIII, X og XI til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1774/2002 om sundhedsbestemmelser for animalske biprodukter, som ikke er bestemt til konsum (
  1
  )

1

1

*

Kommissionens forordning (EU) nr. 596/2010 af 7. juli 2010 om tilpasning af forordning (EF) nr. 1019/2002 om handelsnormer for olivenolie som følge af Bulgariens og Rumæniens tiltrædelse

27

Kommissionens forordning (EU) nr. 597/2010 af 7. juli 2010 om faste importværdier med henblik på fastsættelse af indgangsprisen for visse frugter og grøntsager

28

Kommissionens forordning (EU) nr. 598/2010 af 7. juli 2010 om ændring af forordning (EU) nr. 576/2010 om fastsættelse af importtolden for korn gældende fra den 1. juli 2010

30

DIREKTIVER

*

Kommissionens direktiv 2010/47/EU af 5. juli 2010 om tilpasning til den tekniske udvikling af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF af 6. juni 2000 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Fællesskabets område

33

*

Kommissionens direktiv 2010/48/EU af 5. juli 2010 om tilpasning til den tekniske udvikling af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF om teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil (
  1
  )

1

47

AFGØRELSER

2010/377/EU

*

Kommissionens afgørelse af 7. juli 2010 om fritagelse af Estland for visse forpligtelser til at anvende Rådets direktiv 66/402/EØF og 2002/57/EF for så vidt angår Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch og Helianthus annuus L.
  (meddelt under nummer K(2010) 4526)

   (
  1
  )

Avena strigosa

Brassica nigra

Helianthus annuus

(meddelt under nummer K(2010) 4526)

1

73

HENSTILLINGER

2010/378/EU

*

Kommissionens henstilling af 5. juli 2010 om vurdering af defekter i forbindelse med teknisk kontrol i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF om teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil

74

2010/379/EU

*

Kommissionens henstilling af 5. juli 2010 om risikovurdering af fejl og mangler, der konstateres under syn ved vejsiden (af erhvervskøretøjer) i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF

97

| | |
| --- | --- |
| | (1)   EØS-relevant tekst |

---

(1)   EØS-relevant tekst

1

| DA | De akter, hvis titel er trykt med magre typer, er løbende retsakter inden for rammerne af landbrugspolitikken og har normalt en begrænset gyldighedsperiode.
  Titlen på alle øvrige akter er trykt med fede typer efter en asterisk. |
| --- | --- |

DA

De akter, hvis titel er trykt med magre typer, er løbende retsakter inden for rammerne af landbrugspolitikken og har normalt en begrænset gyldighedsperiode.

Titlen på alle øvrige akter er trykt med fede typer efter en asterisk.

---

II Ikke-lovgivningsmæssige retsakter

FORORDNINGER

| 8.7.2010 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 173/1 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 173/1

---

KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 595/2010

af 2. juli 2010

om ændring af bilag VIII, X og XI til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1774/2002 om sundhedsbestemmelser for animalske biprodukter, som ikke er bestemt til konsum

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1774/2002 af 3. oktober 2002 om sundhedsbestemmelser for animalske biprodukter, som ikke er bestemt til konsum (1), særlig artikel 32, stk. 1, første og andet afsnit, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Ved forordning (EF) nr. 1774/2002 er der fastsat dyre- og folkesundhedsmæssige bestemmelser for animalske biprodukter, der ikke er bestemt til konsum. Forordningen foreskriver, at forarbejdet animalsk protein og andre forarbejdede produkter, der kan anvendes som fodermidler, kun må afsættes, hvis de er blevet forarbejdet i overensstemmelse med bilag VII til samme forordning. Det følger desuden af forordning (EF) nr. 1774/2002, at foder til selskabsdyr, tyggepinde, tyggeben og tekniske produkter samt de animalske biprodukter, der henvises til i bilag VIII, kun må afsættes, hvis de opfylder de særlige betingelser, der er fastlagt i samme bilag. |
| --- | --- |

(1)

Ved forordning (EF) nr. 1774/2002 er der fastsat dyre- og folkesundhedsmæssige bestemmelser for animalske biprodukter, der ikke er bestemt til konsum. Forordningen foreskriver, at forarbejdet animalsk protein og andre forarbejdede produkter, der kan anvendes som fodermidler, kun må afsættes, hvis de er blevet forarbejdet i overensstemmelse med bilag VII til samme forordning. Det følger desuden af forordning (EF) nr. 1774/2002, at foder til selskabsdyr, tyggepinde, tyggeben og tekniske produkter samt de animalske biprodukter, der henvises til i bilag VIII, kun må afsættes, hvis de opfylder de særlige betingelser, der er fastlagt i samme bilag.

| (2) | Der er i kapitel V i bilag VIII til forordning (EF) nr. 1774/2002 fastsat harmoniserede krav vedrørende afsætning og import af serum fra dyr af hestefamilien. Visse medlemsstater, handelspartnere og virksomheder har imidlertid givet udtryk for interesse i anvendelse af blod og en bredere vifte af blodprodukter fra dyr af hestefamilien, med oprindelse i både EU og tredjelande, til teknisk brug i EU. For at fremme anvendelsen af de(t) pågældende blod og blodprodukter bør der fastsættes dyresundhedsmæssige krav vedrørende anvendelse heraf til teknisk brug. Formålet med disse krav skulle være at reducere de potentielle risici for overførsel af visse anmeldelsespligtige sygdomme, der er nævnt i direktiv 90/426/EØF af 26. juni 1990 om dyresundhedsmæssige betingelser for enhovede dyrs bevægelser og indførsel af enhovede dyr fra tredjelande (2), på grundlag af den tilgængelige videnskabelige dokumentation. Først og fremmest bør blod komme fra slagterier, der er godkendt i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 853/2004 af 29. april 2004 om særlige hygiejnebestemmelser for animalske fødevarer (3), eller fra faciliteter, der er godkendt og under tilsyn af tredjelandets myndigheder med hensyn til tapning af blod, såsom bedrifter, hvor der holdes dyr på særlige sundhedsmæssige betingelser. |
| --- | --- |

(2)

Der er i kapitel V i bilag VIII til forordning (EF) nr. 1774/2002 fastsat harmoniserede krav vedrørende afsætning og import af serum fra dyr af hestefamilien. Visse medlemsstater, handelspartnere og virksomheder har imidlertid givet udtryk for interesse i anvendelse af blod og en bredere vifte af blodprodukter fra dyr af hestefamilien, med oprindelse i både EU og tredjelande, til teknisk brug i EU. For at fremme anvendelsen af de(t) pågældende blod og blodprodukter bør der fastsættes dyresundhedsmæssige krav vedrørende anvendelse heraf til teknisk brug. Formålet med disse krav skulle være at reducere de potentielle risici for overførsel af visse anmeldelsespligtige sygdomme, der er nævnt i direktiv 90/426/EØF af 26. juni 1990 om dyresundhedsmæssige betingelser for enhovede dyrs bevægelser og indførsel af enhovede dyr fra tredjelande (2), på grundlag af den tilgængelige videnskabelige dokumentation. Først og fremmest bør blod komme fra slagterier, der er godkendt i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 853/2004 af 29. april 2004 om særlige hygiejnebestemmelser for animalske fødevarer (3), eller fra faciliteter, der er godkendt og under tilsyn af tredjelandets myndigheder med hensyn til tapning af blod, såsom bedrifter, hvor der holdes dyr på særlige sundhedsmæssige betingelser.

| (3) | I kapitel X i bilag VIII til forordning (EF) nr. 1774/2002 er der fastsat krav vedrørende indførsel af horn og hornprodukter (bortset fra hornmel) samt hove og hovprodukter (bortset fra hovmel) bestemt til andre formål end fodermidler, organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler. |
| --- | --- |

(3)

I kapitel X i bilag VIII til forordning (EF) nr. 1774/2002 er der fastsat krav vedrørende indførsel af horn og hornprodukter (bortset fra hornmel) samt hove og hovprodukter (bortset fra hovmel) bestemt til andre formål end fodermidler, organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler.

| (4) | Der er fra virksomhedernes side givet udtryk for interesse i at anvende sådanne animalske biprodukter til fremstilling af organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler. Afsætning, herunder indførsel, af de pågældende animalske biprodukter bør dog kun være tilladt, hvis produkterne kommer fra dyr, der er egnede til slagtning med henblik på konsum eller ikke udviste kliniske tegn på nogen overførbar sygdom, og hvis de er blevet underkastet en behandling, der reducerer de potentielle sundhedsrisici. |
| --- | --- |

(4)

Der er fra virksomhedernes side givet udtryk for interesse i at anvende sådanne animalske biprodukter til fremstilling af organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler. Afsætning, herunder indførsel, af de pågældende animalske biprodukter bør dog kun være tilladt, hvis produkterne kommer fra dyr, der er egnede til slagtning med henblik på konsum eller ikke udviste kliniske tegn på nogen overførbar sygdom, og hvis de er blevet underkastet en behandling, der reducerer de potentielle sundhedsrisici.

| (5) | For så vidt angår horn bør der træffes passende foranstaltninger til at forhindre overførsel af transmissibel spongiform encephalopati (TSE), når hornene fjernes fra kraniet. Den Videnskabelige Styringskomité har afgivet udtalelse om distribution af TSE-infektivitet i drøvtyggervæv (4). I henhold til samme udtalelse skal hornene fjernes, uden at kraniehulen åbnes, for at forhindre krydskontaminering med TSE-agenser. |
| --- | --- |

(5)

For så vidt angår horn bør der træffes passende foranstaltninger til at forhindre overførsel af transmissibel spongiform encephalopati (TSE), når hornene fjernes fra kraniet. Den Videnskabelige Styringskomité har afgivet udtalelse om distribution af TSE-infektivitet i drøvtyggervæv (4). I henhold til samme udtalelse skal hornene fjernes, uden at kraniehulen åbnes, for at forhindre krydskontaminering med TSE-agenser.

| (6) | Der bør i overensstemmelse hermed indføjes et nyt kapitel XV i bilag VIII til forordning (EF) nr. 1774/2002, hvori der fastsættes sundhedsmæssige betingelser for afsætning, herunder indførsel, af horn og hornprodukter, bortset fra hornmel, samt hove og hovprodukter, bortset fra hovmel, til fremstilling af organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler. |
| --- | --- |

(6)

Der bør i overensstemmelse hermed indføjes et nyt kapitel XV i bilag VIII til forordning (EF) nr. 1774/2002, hvori der fastsættes sundhedsmæssige betingelser for afsætning, herunder indførsel, af horn og hornprodukter, bortset fra hornmel, samt hove og hovprodukter, bortset fra hovmel, til fremstilling af organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler.

| (7) | I bilag X til forordning (EF) nr. 1774/2002, som ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 437/2008 (5), er der fastlagt et enkelt standardsundhedscertifikat for mælk og mælkeprodukter med oprindelse i tredjelande, der ikke er bestemt til konsum, og som sendes til EU eller i transit gennem EU. Kapitel V i bilag VII til forordning (EF) nr. 1774/2002 indeholder specifikke krav vedrørende afsætning og indførsel af mælk, mælkeprodukter og colostrum. I afsnit A, punkt 3, og afsnit B, punkt 1.5, i samme kapitel er der fastsat krav til valle, der skal anvendes til fodring af dyr af arter, der er modtagelige for mund- og klovesyge. Standardsundhedscertifikatet til brug ved indførsel af mælk og mælkeprodukter, der ikke er bestemt til konsum, er fastlagt i kapitel 2 i bilag X til forordning (EF) nr. 1774/2002. De krav til valle, der er fastsat i standardcertifikatet, er strengere end de tilsvarende krav i kapitel V i bilag VII til samme forordning vedrørende valle, der gøres til genstand for samhandel inden for EU. Det pågældende standardcertifikatet bør derfor ændres, således at betingelserne for indførsel af valle ikke er mindre gunstige end dem, der gælder for fremstilling og markedsføring af valle i forbindelse med samhandelen inden for EU. Standardsundhedscertifikatet i kapitel 2 i bilag X til forordning (EF) nr. 1774/2002 bør således ændres. |
| --- | --- |

(7)

I bilag X til forordning (EF) nr. 1774/2002, som ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 437/2008 (5), er der fastlagt et enkelt standardsundhedscertifikat for mælk og mælkeprodukter med oprindelse i tredjelande, der ikke er bestemt til konsum, og som sendes til EU eller i transit gennem EU. Kapitel V i bilag VII til forordning (EF) nr. 1774/2002 indeholder specifikke krav vedrørende afsætning og indførsel af mælk, mælkeprodukter og colostrum. I afsnit A, punkt 3, og afsnit B, punkt 1.5, i samme kapitel er der fastsat krav til valle, der skal anvendes til fodring af dyr af arter, der er modtagelige for mund- og klovesyge. Standardsundhedscertifikatet til brug ved indførsel af mælk og mælkeprodukter, der ikke er bestemt til konsum, er fastlagt i kapitel 2 i bilag X til forordning (EF) nr. 1774/2002. De krav til valle, der er fastsat i standardcertifikatet, er strengere end de tilsvarende krav i kapitel V i bilag VII til samme forordning vedrørende valle, der gøres til genstand for samhandel inden for EU. Det pågældende standardcertifikatet bør derfor ændres, således at betingelserne for indførsel af valle ikke er mindre gunstige end dem, der gælder for fremstilling og markedsføring af valle i forbindelse med samhandelen inden for EU. Standardsundhedscertifikatet i kapitel 2 i bilag X til forordning (EF) nr. 1774/2002 bør således ændres.

| (8) | I bilag XI til forordning (EF) nr. 1774/2002 er der fastsat lister over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af visse animalske biprodukter, der ikke er bestemt til konsum, under henvisning til Rådets beslutning 79/542/EØF (6), Kommissionens beslutning 97/296/EF (7), Kommissionens beslutning 94/85/EØF (8), Kommissionens beslutning 94/984/EF (9), Kommissionens beslutning 2000/585/EF (10), Kommissionens beslutning 2000/609/EF (11), Kommissionens beslutning 2004/211/EF (12), Kommissionens beslutning 2004/438/EF (13) og Kommissionens beslutning 2006/696/EF (14). Disse retsakter er i vidt omfang blevet ændret eller udskiftet. Bilag XI bør ændres i overensstemmelse med de ændringer, der er foretaget i de pågældende EU-retsakter. |
| --- | --- |

(8)

I bilag XI til forordning (EF) nr. 1774/2002 er der fastsat lister over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af visse animalske biprodukter, der ikke er bestemt til konsum, under henvisning til Rådets beslutning 79/542/EØF (6), Kommissionens beslutning 97/296/EF (7), Kommissionens beslutning 94/85/EØF (8), Kommissionens beslutning 94/984/EF (9), Kommissionens beslutning 2000/585/EF (10), Kommissionens beslutning 2000/609/EF (11), Kommissionens beslutning 2004/211/EF (12), Kommissionens beslutning 2004/438/EF (13) og Kommissionens beslutning 2006/696/EF (14). Disse retsakter er i vidt omfang blevet ændret eller udskiftet. Bilag XI bør ændres i overensstemmelse med de ændringer, der er foretaget i de pågældende EU-retsakter.

| (9) | Der bør fastsættes en overgangsperiode, som løber fra nærværende forordnings ikrafttrædelse, for at give aktørerne den nødvendige tid til at efterkomme de nye bestemmelser, og for at det fortsat kan være muligt at indføre animalske biprodukter til EU i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 1774/2002, indtil de ændringer, der gennemføres med nærværende forordning, får virkning. |
| --- | --- |

(9)

Der bør fastsættes en overgangsperiode, som løber fra nærværende forordnings ikrafttrædelse, for at give aktørerne den nødvendige tid til at efterkomme de nye bestemmelser, og for at det fortsat kan være muligt at indføre animalske biprodukter til EU i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 1774/2002, indtil de ændringer, der gennemføres med nærværende forordning, får virkning.

| (10) | Foranstaltningerne i denne forordning i overensstemmelse med udtalelse fra Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed — |
| --- | --- |

(10)

Foranstaltningerne i denne forordning i overensstemmelse med udtalelse fra Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Bilag VIII, X og XI til forordning (EF) nr. 1774/2002 ændres som angivet i bilaget til nærværende forordning.

Artikel 2

I en overgangsperiode, som udløber den 31. august 2010, accepterer medlemsstaterne sendinger af mælk og mælkeprodukter, serum fra dyr af hestefamilien og behandlede blodprodukter, bortset fra blodprodukter fra dyr af hestefamilien, til fremstilling af tekniske produkter, der ledsages af et sundhedscertifikat, som er behørigt udfyldt og underskrevet i overensstemmelse med den relevante certifikatmodel i henholdsvis kapitel 2, kapitel 4(A) og kapitel 4(D) i bilag X til forordning (EF) nr. 1774/2002 før nærværende forordnings ikrafttrædelse.

Indtil den 30. oktober 2010 accepterer medlemsstaterne sådanne sendinger, hvis de ledsagende sundhedscertifikater er udfyldt og underskrevet før den 1. september 2010.

Artikel 3

Denne forordning træder i kraft på og anvendes fra tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 2. juli 2010.

På Kommissionens vegne

José Manuel BARROSO

Formand

---

(1)  EFT L 273 af 10.10.2002, s. 1.

1

(2)  EFT L 224 af 18.8.1990, s. 42.

2

(3)  EUT L 139 af 30.4.2004, s. 55.

3

(4)  Udtalelse fra Den Videnskabelige Styringskomité vedtaget på komitéens møde den 10.-11. januar 2002 og ændret på mødet den 7.-8. november 2002.

4

(5)  EUT L 132 af 22.5.2008, s. 7.

5

(6)  EFT L 146 af 14.6.1979, s. 15.

6

(7)  EFT L 122 af 14.5.1997, s. 21.

7

(8)  EFT L 44 af 17.2.1994, s. 31.

8

(9)  EFT L 378 af 31.12.1994, s. 11.

9

(10)  EFT L 251 af 6.10.2000, s. 1.

10

(11)  EFT L 258 af 12.10.2000, s. 49.

11

(12)  EUT L 73 af 11.3.2004, s. 1.

12

(13)  EUT L 154 af 30.4.2004, s. 70.

13

(14)  EUT L 295 af 25.10.2006, s. 1.

14

---

BILAG

I bilag VIII, X og XI til forordning (EF) nr. 1774/2002 foretages følgende ændringer:

| 1) | I bilag VIII foretages følgende ændringer:






  a) | Kapitel V affattes således:
  »KAPITEL V

  Krav for blod og blodprodukter fra dyr af hestefamilien til teknisk brug


  A.   Afsætning

  For afsætning af blod og blodprodukter fra dyr af hestefamilien til teknisk brug gælder følgende betingelser:






  1. | Afsætning af blod er tilladt, hvis følgende betingelser er opfyldt:






  a) | Blodet er indsamlet fra dyr af hestefamilien, der:






  i) | ved kontrollen på datoen for indsamlingen af blodet ikke udviste kliniske tegn på nogen af de anmeldelsespligtige sygdomme, der er nævnt i bilag A til direktiv 90/426/EØF, eller på hesteinfluenza, equin piroplasmose, equin rhinopneumonitis eller equin viral arteritis, jf. artikel 1.2.3, punkt 4, i terrestriske dyrs sundhedskodeks fra Verdensorganisationen for Dyresundhed (OIE), 2009-udgaven |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

1)

I bilag VIII foretages følgende ændringer:

a)

Kapitel V affattes således:

»KAPITEL V

Krav for blod og blodprodukter fra dyr af hestefamilien til teknisk brug

A.   Afsætning

For afsætning af blod og blodprodukter fra dyr af hestefamilien til teknisk brug gælder følgende betingelser:

1.

Afsætning af blod er tilladt, hvis følgende betingelser er opfyldt:

a)

Blodet er indsamlet fra dyr af hestefamilien, der:

i)

ved kontrollen på datoen for indsamlingen af blodet ikke udviste kliniske tegn på nogen af de anmeldelsespligtige sygdomme, der er nævnt i bilag A til direktiv 90/426/EØF, eller på hesteinfluenza, equin piroplasmose, equin rhinopneumonitis eller equin viral arteritis, jf. artikel 1.2.3, punkt 4, i terrestriske dyrs sundhedskodeks fra Verdensorganisationen for Dyresundhed (OIE), 2009-udgaven

| ii) | i mindst 30 dage inden datoen for samt under indsamlingen af blodet har været holdt på bedrifter under dyrlægetilsyn, der ikke var omfattet af et forbud i henhold til artikel 4, stk. 5, i direktiv 90/426/EØF eller af restriktioner i henhold til samme direktivs artikel 5 |
| --- | --- |

ii)

i mindst 30 dage inden datoen for samt under indsamlingen af blodet har været holdt på bedrifter under dyrlægetilsyn, der ikke var omfattet af et forbud i henhold til artikel 4, stk. 5, i direktiv 90/426/EØF eller af restriktioner i henhold til samme direktivs artikel 5

| iii) | i de i artikel 4, stk. 5, i direktiv 90/426/EØF fastsatte perioder ikke har været i kontakt med dyr af hestefamilien fra bedrifter, der af dyresundhedsmæssige årsager var omfattet af et forbud i henhold til samme artikel, og i mindst 40 dage inden datoen for samt under indsamlingen af blodet ikke har været i kontakt med dyr af hestefamilien fra en medlemsstat eller et tredjeland, der ikke betragtes som fri for afrikansk hestepest i henhold til artikel 5, stk. 2, litra a), i samme direktiv. |
| --- | --- |

iii)

i de i artikel 4, stk. 5, i direktiv 90/426/EØF fastsatte perioder ikke har været i kontakt med dyr af hestefamilien fra bedrifter, der af dyresundhedsmæssige årsager var omfattet af et forbud i henhold til samme artikel, og i mindst 40 dage inden datoen for samt under indsamlingen af blodet ikke har været i kontakt med dyr af hestefamilien fra en medlemsstat eller et tredjeland, der ikke betragtes som fri for afrikansk hestepest i henhold til artikel 5, stk. 2, litra a), i samme direktiv.

| b) | Blodet er indsamlet under dyrlægetilsyn enten:






  i) | på slagterier, der er godkendt i henhold til forordning (EF) nr. 853/2004, eller |
| --- | --- | --- |

b)

Blodet er indsamlet under dyrlægetilsyn enten:

i)

på slagterier, der er godkendt i henhold til forordning (EF) nr. 853/2004, eller

| ii) | i faciliteter, der er godkendt, tildelt et veterinært autorisationsnummer og under tilsyn af myndighederne med hensyn til indsamling af blod fra dyr af hestefamilien til fremstilling af blodprodukter til teknisk brug. |
| --- | --- |

ii)

i faciliteter, der er godkendt, tildelt et veterinært autorisationsnummer og under tilsyn af myndighederne med hensyn til indsamling af blod fra dyr af hestefamilien til fremstilling af blodprodukter til teknisk brug.

| 2. | Afsætning af blodprodukter er tilladt, hvis følgende betingelser er opfyldt:






  a) | Alle fornødne forholdsregler er truffet for at undgå, at blodprodukterne kontamineres med patogener under produktion, håndtering og emballering. |
| --- | --- | --- |

2.

Afsætning af blodprodukter er tilladt, hvis følgende betingelser er opfyldt:

a)

Alle fornødne forholdsregler er truffet for at undgå, at blodprodukterne kontamineres med patogener under produktion, håndtering og emballering.

| b) | Blodprodukterne er fremstillet af blod, der:






  i) | enten opfylder betingelserne i punkt 1, litra a), eller |
| --- | --- | --- |

b)

Blodprodukterne er fremstillet af blod, der:

i)

enten opfylder betingelserne i punkt 1, litra a), eller

| ii) | som minimum er blevet underkastet en af følgende behandlinger, efterfulgt af en effektivitetstest, til inaktivering af eventuelle patogener, der forårsager afrikansk hestepest, hesteencephalitis i alle former, herunder også venezuelansk hesteencephalitis, equin infektiøs anæmi, vesikulær stomatitis og snive (Burkholderia mallei):






  — | varmebehandling ved 65 °C i mindst tre timer |
| --- | --- | --- |

ii)

som minimum er blevet underkastet en af følgende behandlinger, efterfulgt af en effektivitetstest, til inaktivering af eventuelle patogener, der forårsager afrikansk hestepest, hesteencephalitis i alle former, herunder også venezuelansk hesteencephalitis, equin infektiøs anæmi, vesikulær stomatitis og snive (Burkholderia mallei):

—

varmebehandling ved 65 °C i mindst tre timer

| — | bestråling med 25 kGy med gammastråler |
| --- | --- |

—

bestråling med 25 kGy med gammastråler

| — | justering til en pH-værdi på 5 i to timer |
| --- | --- |

—

justering til en pH-værdi på 5 i to timer

| — | varmebehandling ved mindst 80 °C overalt i produktet. |
| --- | --- |

—

varmebehandling ved mindst 80 °C overalt i produktet.

| 3. | Blod og blodprodukter fra dyr af hestefamilien pakkes i forseglede, tætte beholdere, som:






  a) | tydeligt er mærket »BLOD OG BLODPRODUKTER FRA DYR AF HESTEFAMILIEN - IKKE TIL KONSUM ELLER FODERBRUG« |
| --- | --- | --- |

3.

Blod og blodprodukter fra dyr af hestefamilien pakkes i forseglede, tætte beholdere, som:

a)

tydeligt er mærket »BLOD OG BLODPRODUKTER FRA DYR AF HESTEFAMILIEN - IKKE TIL KONSUM ELLER FODERBRUG«

| b) | er forsynet med den i punkt 1, litra b), omhandlede indsamlingsvirksomheds godkendelsesnummer. |
| --- | --- |

b)

er forsynet med den i punkt 1, litra b), omhandlede indsamlingsvirksomheds godkendelsesnummer.

B.   Indførsel

Medlemsstaterne tillader indførsel af blod og blodprodukter fra dyr af hestefamilien til teknisk brug, såfremt følgende betingelser er opfyldt:

| 1. | Blodet opfylder betingelserne i afsnit A, punkt 1, litra a), og er indsamlet under dyrlægetilsyn enten:






  a) | på slagterier, der






  i) | er godkendt i henhold til forordning (EF) nr. 853/2004 eller |
| --- | --- | --- | --- |

1.

Blodet opfylder betingelserne i afsnit A, punkt 1, litra a), og er indsamlet under dyrlægetilsyn enten:

a)

på slagterier, der

i)

er godkendt i henhold til forordning (EF) nr. 853/2004 eller

| ii) | er godkendt og under tilsyn af tredjelandets myndigheder, eller |
| --- | --- |

ii)

er godkendt og under tilsyn af tredjelandets myndigheder, eller

| b) | i faciliteter, der er godkendt, tildelt et veterinært autorisationsnummer og under tilsyn af tredjelandets myndigheder med hensyn til indsamling af blod fra dyr af hestefamilien til fremstilling af blodprodukter til teknisk brug. |
| --- | --- |

b)

i faciliteter, der er godkendt, tildelt et veterinært autorisationsnummer og under tilsyn af tredjelandets myndigheder med hensyn til indsamling af blod fra dyr af hestefamilien til fremstilling af blodprodukter til teknisk brug.

| 2. | Blodprodukterne opfylder betingelserne i afsnit A, punkt 2.
  Blodprodukter som omhandlet i punkt 2, litra b), nr. i), i afsnit A er desuden fremstillet af blod indsamlet fra dyr af hestefamilien, der i mindst tre måneder inden indsamlingsdatoen eller siden fødslen, hvis de er under tre måneder gamle, har været holdt på bedrifter under dyrlægetilsyn i indsamlingstredjelandet, som i dette tidsrum og under indsamlingen af blodet har været fri for:






  a) | afrikansk hestepest, jf. artikel 5, stk. 2, litra a), i direktiv 90/426/EØF |
| --- | --- | --- |

2.

Blodprodukterne opfylder betingelserne i afsnit A, punkt 2.

Blodprodukter som omhandlet i punkt 2, litra b), nr. i), i afsnit A er desuden fremstillet af blod indsamlet fra dyr af hestefamilien, der i mindst tre måneder inden indsamlingsdatoen eller siden fødslen, hvis de er under tre måneder gamle, har været holdt på bedrifter under dyrlægetilsyn i indsamlingstredjelandet, som i dette tidsrum og under indsamlingen af blodet har været fri for:

a)

afrikansk hestepest, jf. artikel 5, stk. 2, litra a), i direktiv 90/426/EØF

| b) | venezuelansk hesteencephalitis i mindst to år |
| --- | --- |

b)

venezuelansk hesteencephalitis i mindst to år

| c) | snive:






  i) | i tre år eller |
| --- | --- | --- |

c)

snive:

i)

i tre år eller

| ii) | i seks måneder, hvor dyrene ikke har udvist kliniske tegn på snive (Burkholderia mallei) ved undersøgelse efter slagtning på slagteriet som omhandlet i punkt 1, litra a), herunder en omhyggelig undersøgelse af slimhinderne i luftrøret, svælget, næsehulen og bihulerne samt deres forgreninger efter spaltning af hovedet i midtlinjen og udtagelse af næseskillevæggen |
| --- | --- |

ii)

i seks måneder, hvor dyrene ikke har udvist kliniske tegn på snive (Burkholderia mallei) ved undersøgelse efter slagtning på slagteriet som omhandlet i punkt 1, litra a), herunder en omhyggelig undersøgelse af slimhinderne i luftrøret, svælget, næsehulen og bihulerne samt deres forgreninger efter spaltning af hovedet i midtlinjen og udtagelse af næseskillevæggen

| d) | vesikulær stomatitis i seks måneder. |
| --- | --- |

d)

vesikulær stomatitis i seks måneder.

| 3. | Blodprodukterne kommer fra et teknisk anlæg, som er godkendt af tredjelandets myndigheder, og som opfylder de særlige betingelser i artikel 18 i forordning (EF) nr. 1774/2002. |
| --- | --- |

3.

Blodprodukterne kommer fra et teknisk anlæg, som er godkendt af tredjelandets myndigheder, og som opfylder de særlige betingelser i artikel 18 i forordning (EF) nr. 1774/2002.

| 4. | Blodet eller blodprodukterne kommer fra et tredjeland, der er opført i følgende dele af bilag XI:






  a) | del XIII, punkt A, hvis blodet er indsamlet i overensstemmelse med afsnit A, punkt 1, eller hvis blodprodukterne er fremstillet i overensstemmelse med afsnit A, punkt 2, litra b), nr. i), eller |
| --- | --- | --- |

4.

Blodet eller blodprodukterne kommer fra et tredjeland, der er opført i følgende dele af bilag XI:

a)

del XIII, punkt A, hvis blodet er indsamlet i overensstemmelse med afsnit A, punkt 1, eller hvis blodprodukterne er fremstillet i overensstemmelse med afsnit A, punkt 2, litra b), nr. i), eller

| b) | del XIII, punkt B, hvis de er blevet behandlet i overensstemmelse med afsnit A, punkt 2, litra b), nr. ii). |
| --- | --- |

b)

del XIII, punkt B, hvis de er blevet behandlet i overensstemmelse med afsnit A, punkt 2, litra b), nr. ii).

| 5. | Blod og blodprodukter pakkes og mærkes i overensstemmelse med afsnit A, punkt 3, litra a), og skal ledsages af et sundhedscertifikat i overensstemmelse med modellen i kapitel 4(A) i bilag X, behørigt udfyldt og underskrevet af embedsdyrlægen.« |
| --- | --- |

5.

Blod og blodprodukter pakkes og mærkes i overensstemmelse med afsnit A, punkt 3, litra a), og skal ledsages af et sundhedscertifikat i overensstemmelse med modellen i kapitel 4(A) i bilag X, behørigt udfyldt og underskrevet af embedsdyrlægen.«

| b) | Følgende indsættes som kapitel XV:
  »KAPITEL XV

  Krav for horn og hornprodukter, bortset fra hornmel, samt hove og hovprodukter, bortset fra hovmel, til fremstilling af organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler


  A.   Afsætning

  Afsætning af horn og hornprodukter, bortset fra hornmel, samt hove og hovprodukter, bortset fra hovmel, til fremstilling af organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler er tilladt, hvis følgende betingelser er opfyldt:






  1. | Produkterne stammer fra dyr, som:






  a) | enten er blevet slagtet på et slagteri efter at være blevet underkastet levende syn og ved denne undersøgelse blev fundet egnede til slagtning med henblik på konsum i overensstemmelse med EU-forskrifterne eller |
| --- | --- | --- | --- |

b)

Følgende indsættes som kapitel XV:

»KAPITEL XV

Krav for horn og hornprodukter, bortset fra hornmel, samt hove og hovprodukter, bortset fra hovmel, til fremstilling af organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler

A.   Afsætning

Afsætning af horn og hornprodukter, bortset fra hornmel, samt hove og hovprodukter, bortset fra hovmel, til fremstilling af organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler er tilladt, hvis følgende betingelser er opfyldt:

1.

Produkterne stammer fra dyr, som:

a)

enten er blevet slagtet på et slagteri efter at være blevet underkastet levende syn og ved denne undersøgelse blev fundet egnede til slagtning med henblik på konsum i overensstemmelse med EU-forskrifterne eller

| b) | ikke udviste kliniske tegn på nogen sygdom, der via dette produkt kan overføres til mennesker eller dyr. |
| --- | --- |

b)

ikke udviste kliniske tegn på nogen sygdom, der via dette produkt kan overføres til mennesker eller dyr.

| 2. | Produkterne er blevet varmebehandlet i en time ved en kernetemperatur på mindst 80 °C. |
| --- | --- |

2.

Produkterne er blevet varmebehandlet i en time ved en kernetemperatur på mindst 80 °C.

| 3. | Hornene er fjernet fra kraniet, uden at kraniehulen er blevet åbnet. |
| --- | --- |

3.

Hornene er fjernet fra kraniet, uden at kraniehulen er blevet åbnet.

| 4. | Der er på et hvilket som helst stadium af forarbejdningen, oplagringen og transporten truffet alle fornødne forholdsregler for at undgå krydskontaminering. |
| --- | --- |

4.

Der er på et hvilket som helst stadium af forarbejdningen, oplagringen og transporten truffet alle fornødne forholdsregler for at undgå krydskontaminering.

| 5. | De er pakket i ny emballage eller beholdere eller transporteres i køretøjer eller bulkcontainere, der forud for pålæsning er blevet desinficeret med et middel, der er godkendt af myndighederne. |
| --- | --- |

5.

De er pakket i ny emballage eller beholdere eller transporteres i køretøjer eller bulkcontainere, der forud for pålæsning er blevet desinficeret med et middel, der er godkendt af myndighederne.

| 6. | Emballagen eller beholderne er:






  a) | forsynet med en angivelse af produkttype (horn, hornprodukter, hove eller hovprodukter) |
| --- | --- | --- |

6.

Emballagen eller beholderne er:

a)

forsynet med en angivelse af produkttype (horn, hornprodukter, hove eller hovprodukter)

| b) | tydeligt mærket »IKKE TIL KONSUM ELLER FODERBRUG« |
| --- | --- |

b)

tydeligt mærket »IKKE TIL KONSUM ELLER FODERBRUG«

| c) | påført navn og adresse på det godkendte tekniske anlæg eller lageranlæg, der er bestemmelsessted. |
| --- | --- |

c)

påført navn og adresse på det godkendte tekniske anlæg eller lageranlæg, der er bestemmelsessted.

B.   Indførsel

Medlemsstaterne tillader indførsel af horn og hornprodukter, bortset fra hornmel, samt hove og hovprodukter, bortset fra hovmel, til fremstilling af organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler, hvis de:

| 1. | indføres fra et tredjeland, der er opført på listen i bilag XI, del XVIII |
| --- | --- |

1.

indføres fra et tredjeland, der er opført på listen i bilag XI, del XVIII

| 2. | er fremstillet i overensstemmelse med afsnit A i dette kapitel |
| --- | --- |

2.

er fremstillet i overensstemmelse med afsnit A i dette kapitel

| 3. | ledsages af et sundhedscertifikat, som er i overensstemmelse med modellen i bilag X, kapitel 18, behørigt udfyldt og underskrevet af embedsdyrlægen |
| --- | --- |

3.

ledsages af et sundhedscertifikat, som er i overensstemmelse med modellen i bilag X, kapitel 18, behørigt udfyldt og underskrevet af embedsdyrlægen

| 4. | efter veterinærkontrollen på grænsekontrolstedet på EU-indgangsstedet i henhold til direktiv 97/78/EF og i overensstemmelse med betingelserne i artikel 8, stk. 4, i samme direktiv transporteres direkte til et godkendt teknisk anlæg eller et godkendt lageranlæg.« |
| --- | --- |

4.

efter veterinærkontrollen på grænsekontrolstedet på EU-indgangsstedet i henhold til direktiv 97/78/EF og i overensstemmelse med betingelserne i artikel 8, stk. 4, i samme direktiv transporteres direkte til et godkendt teknisk anlæg eller et godkendt lageranlæg.«

| 2) | Bilag X ændres således:






  a) | Kapitel 2 affattes således:
  »KAPITEL 2

  Sundhedscertifikat


  for mælk og mælkeprodukter, der ikke er bestemt til konsum, og som sendes til EU eller i transit gennem EU (2) |
| --- | --- | --- |

2)

Bilag X ændres således:

a)

Kapitel 2 affattes således:

»KAPITEL 2

Sundhedscertifikat

for mælk og mælkeprodukter, der ikke er bestemt til konsum, og som sendes til EU eller i transit gennem EU (2)

Image

Image

Image

| b) | Kapitel 4(A) affattes således:
  »KAPITEL 4(A)

  Sundhedscertifikat


  for blod og blodprodukter fra dyr af hestefamilien til teknisk brug, som sendes til EU eller i transit gennem EU (2) |
| --- | --- |

b)

Kapitel 4(A) affattes således:

»KAPITEL 4(A)

Sundhedscertifikat

for blod og blodprodukter fra dyr af hestefamilien til teknisk brug, som sendes til EU eller i transit gennem EU (2)

Image

Image

Image

Image

| c) | Kapitel 4(D) affattes således:
  »KAPITEL 4(D)

  Sundhedscertifikat


  for behandlede blodprodukter, bortset fra blodprodukter fra dyr af hestefamilien, som sendes til EU eller i transit gennem EU (2) med henblik på fremstilling af tekniske produkter |
| --- | --- |

c)

Kapitel 4(D) affattes således:

»KAPITEL 4(D)

Sundhedscertifikat

for behandlede blodprodukter, bortset fra blodprodukter fra dyr af hestefamilien, som sendes til EU eller i transit gennem EU (2) med henblik på fremstilling af tekniske produkter

Image

Image

Image

| d) | Følgende indsættes som kapitel 18:
  »KAPITEL 18

  Sundhedscertifikat


  for horn og hornprodukter, bortset fra hornmel, samt hove og hovprodukter, bortset fra hovmel, til fremstilling af organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler, som sendes til EU eller i transit gennem EU (2)







  « |
| --- | --- |

d)

Følgende indsættes som kapitel 18:

»KAPITEL 18

Sundhedscertifikat

for horn og hornprodukter, bortset fra hornmel, samt hove og hovprodukter, bortset fra hovmel, til fremstilling af organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler, som sendes til EU eller i transit gennem EU (2)

Image

Image

«

| 3) | Bilag XI affattes således:

  »BILAG XI

  Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af animalske biprodukter, der ikke er bestemt til konsum

  Det er en nødvendig, men ikke tilstrækkelig betingelse for indførsel af de relevante produkter fra et tredjeland, at dette tredjeland er opført på en af nedenstående lister. Indførslen skal ligeledes opfylde de relevante krav vedrørende folkesundhed og dyresundhed. I det følgende angives det, fra hvilke områder eller dele heraf det er tilladt at indføre visse animalske biprodukter, jf. det relevante dyresundhedscertifikat eller den relevante erklæring som fastlagt i bilag X.
  DEL I

  Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af mælk og mælkeprodukter (sundhedscertifikat jf. kapitel 2)

  Godkendte tredjelande, som er opført i bilag I til beslutning 2004/438/EF (1).
  DEL II

  Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af forarbejdet animalsk protein (undtagen fiskemel) (sundhedscertifikat jf. kapitel 1)

  De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til Kommissionens forordning (EU) nr. 206/2010 (2).
  DEL III

  Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af fiskemel og fiskeolie (sundhedscertifikat jf. kapitel 1 og 9)

  De tredjelande, der er opført i bilag II til Kommissionens beslutning 2006/766/EF (3).
  DEL IV

  Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af afsmeltet fedt (bortset fra fiskeolie) (sundhedscertifikat jf. kapitel 10(A) og 10(B))

  De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010.
  DEL V

  Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af blodprodukter til fodermidler (sundhedscertifikat jf. kapitel 4(B))

  A.   Blodprodukter fra hovdyr

  De tredjelande eller dele af tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og hvorfra indførsel af alle kategorier af fersk kød af de respektive dyrearter er tilladt.
  B.   Blodprodukter fra andre dyrearter

  De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010.
  DEL VI

  Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af animalske biprodukter og blodprodukter (undtagen fra dyr af hestefamilien) bestemt til teknisk brug, herunder lægemidler (sundhedscertifikat jf. kapitel 4(C) og 8)







  A. | Blodprodukter:






  1. | Ubehandlede blodprodukter fra hovdyr:
  De tredjelande eller dele af tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og hvorfra indførsel af fersk kød af alle arter af tamhovdyr er tilladt, men kun i det tidsrum, der er angivet i kolonne 7 og 8 i nævnte del






  — | (JP) Japan. |
| --- | --- | --- | --- | --- |

3)

Bilag XI affattes således:

»BILAG XI

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af animalske biprodukter, der ikke er bestemt til konsum

Det er en nødvendig, men ikke tilstrækkelig betingelse for indførsel af de relevante produkter fra et tredjeland, at dette tredjeland er opført på en af nedenstående lister. Indførslen skal ligeledes opfylde de relevante krav vedrørende folkesundhed og dyresundhed. I det følgende angives det, fra hvilke områder eller dele heraf det er tilladt at indføre visse animalske biprodukter, jf. det relevante dyresundhedscertifikat eller den relevante erklæring som fastlagt i bilag X.

DEL I

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af mælk og mælkeprodukter (sundhedscertifikat jf. kapitel 2)

Godkendte tredjelande, som er opført i bilag I til beslutning 2004/438/EF (1).

DEL II

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af forarbejdet animalsk protein (undtagen fiskemel) (sundhedscertifikat jf. kapitel 1)

De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til Kommissionens forordning (EU) nr. 206/2010 (2).

DEL III

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af fiskemel og fiskeolie (sundhedscertifikat jf. kapitel 1 og 9)

De tredjelande, der er opført i bilag II til Kommissionens beslutning 2006/766/EF (3).

DEL IV

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af afsmeltet fedt (bortset fra fiskeolie) (sundhedscertifikat jf. kapitel 10(A) og 10(B))

De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010.

DEL V

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af blodprodukter til fodermidler (sundhedscertifikat jf. kapitel 4(B))

A.   Blodprodukter fra hovdyr

De tredjelande eller dele af tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og hvorfra indførsel af alle kategorier af fersk kød af de respektive dyrearter er tilladt.

B.   Blodprodukter fra andre dyrearter

De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010.

DEL VI

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af animalske biprodukter og blodprodukter (undtagen fra dyr af hestefamilien) bestemt til teknisk brug, herunder lægemidler (sundhedscertifikat jf. kapitel 4(C) og 8)

A.

Blodprodukter:

1.

Ubehandlede blodprodukter fra hovdyr:

De tredjelande eller dele af tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og hvorfra indførsel af fersk kød af alle arter af tamhovdyr er tilladt, men kun i det tidsrum, der er angivet i kolonne 7 og 8 i nævnte del

—

(JP) Japan.

| 2. | Ubehandlede blodprodukter fra fjerkræ og andre fuglearter:
  De tredjelande eller dele af tredjelande, der er opført i del 1 i bilag I til Kommissionens forordning (EF) nr. 798/2008 (4)







  — | (JP) Japan. |
| --- | --- | --- |

2.

Ubehandlede blodprodukter fra fjerkræ og andre fuglearter:

De tredjelande eller dele af tredjelande, der er opført i del 1 i bilag I til Kommissionens forordning (EF) nr. 798/2008 (4)

—

(JP) Japan.

| 3. | Ubehandlede blodprodukter fra andre dyr:
  De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008 eller i del 1 i bilag I til Kommissionens forordning (EF) nr. 119/2009 (5)







  — | (JP) Japan. |
| --- | --- | --- |

3.

Ubehandlede blodprodukter fra andre dyr:

De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008 eller i del 1 i bilag I til Kommissionens forordning (EF) nr. 119/2009 (5)

—

(JP) Japan.

| 4. | Behandlede blodprodukter uanset dyreart:
  De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008 eller i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 119/2009






  — | (JP) Japan. |
| --- | --- | --- |

4.

Behandlede blodprodukter uanset dyreart:

De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008 eller i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 119/2009

—

(JP) Japan.

| B. | Animalske biprodukter til farmaceutiske formål:
  De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008 eller i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 119/2009, samt følgende lande:






  — | (JP) Japan |
| --- | --- | --- |

B.

Animalske biprodukter til farmaceutiske formål:

De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008 eller i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 119/2009, samt følgende lande:

—

(JP) Japan

| — | (PH) Filippinerne |
| --- | --- |

—

(PH) Filippinerne

| — | (TW) Taiwan. |
| --- | --- |

—

(TW) Taiwan.

| C. | Animalske biprodukter til anden teknisk brug end farmaceutiske formål: De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og hvorfra indførsel af den pågældende kategori af fersk kød af de respektive dyrearter er tilladt, i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008 eller i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 119/2009. |
| --- | --- |

C.

Animalske biprodukter til anden teknisk brug end farmaceutiske formål: De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og hvorfra indførsel af den pågældende kategori af fersk kød af de respektive dyrearter er tilladt, i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008 eller i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 119/2009.

DEL VII A

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af animalske biprodukter til fremstilling af foder til selskabsdyr (sundhedscertifikat jf. kapitel 3(F))

| A. | Animalske biprodukter fra dyr af hestefamilien og fra kvæg, får, geder og svin, såvel opdrættede som vildtlevende dyr:
  De tredjelande eller dele af tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og hvorfra indførsel af fersk kød til konsum af de pågældende dyrearter er tilladt. |
| --- | --- |

A.

Animalske biprodukter fra dyr af hestefamilien og fra kvæg, får, geder og svin, såvel opdrættede som vildtlevende dyr:

De tredjelande eller dele af tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og hvorfra indførsel af fersk kød til konsum af de pågældende dyrearter er tilladt.

| B. | Råvarer fra fjerkræ, herunder strudsefugle og vildtlevende fjervildt:
  De tredjelande eller dele af tredjelande, hvorfra medlemsstaterne tillader indførsel af fersk fjerkrækød, og som er opført i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008. |
| --- | --- |

B.

Råvarer fra fjerkræ, herunder strudsefugle og vildtlevende fjervildt:

De tredjelande eller dele af tredjelande, hvorfra medlemsstaterne tillader indførsel af fersk fjerkrækød, og som er opført i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008.

| C. | Råvarer fra fisk:
  De tredjelande, der er opført i bilag II til beslutning 2006/766/EF. |
| --- | --- |

C.

Råvarer fra fisk:

De tredjelande, der er opført i bilag II til beslutning 2006/766/EF.

| D. | Råvarer fra andre vildtlevende landpattedyr og dyr af harefamilien:
  De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010 eller i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 119/2009, og hvorfra medlemsstaterne tillader indførsel af fersk kød af de samme arter. |
| --- | --- |

D.

Råvarer fra andre vildtlevende landpattedyr og dyr af harefamilien:

De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010 eller i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 119/2009, og hvorfra medlemsstaterne tillader indførsel af fersk kød af de samme arter.

DEL VII B

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af råt foder til selskabsdyr, som sendes til EU, til direkte salg eller animalske biprodukter til fodring af opdrættede pelsdyr (sundhedscertifikat jf. kapitel 3(D))

De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010 eller i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008, og hvorfra medlemsstaterne tillader indførsel af fersk kød af de samme arter, og hvor kun ikke-udbenet kød er tilladt.

For så vidt angår fiskemateriale, de tredjelande, der er opført i bilag II til beslutning 2006/766/EF.

DEL VII C

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af animalske smagsforstærkere, som sendes til EU med henblik på fremstilling af foder til selskabsdyr (sundhedscertifikat jf. kapitel 3(E))

De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010 eller i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008, og hvorfra medlemsstaterne tillader indførsel af fersk kød af de samme arter, og hvor kun ikke-udbenet kød er tilladt.

For så vidt angår animalske smagsforstærkere fremstillet af fiskemateriale, de tredjelande, der er opført i bilag II til beslutning 2006/766/EF.

DEL VIII

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af svinebørster (sundhedscertifikat jf. kapitel 7(A) og 7(B))

| A. | For så vidt angår ubehandlede svinebørster, de tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og som har været fri for afrikansk svinepest i 12 måneder inden indførselsdatoen. |
| --- | --- |

A.

For så vidt angår ubehandlede svinebørster, de tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og som har været fri for afrikansk svinepest i 12 måneder inden indførselsdatoen.

| B. | For så vidt angår behandlede svinebørster, de tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, uanset om de har været fri for afrikansk svinepest i 12 måneder inden indførselsdatoen. |
| --- | --- |

B.

For så vidt angår behandlede svinebørster, de tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, uanset om de har været fri for afrikansk svinepest i 12 måneder inden indførselsdatoen.

DEL IX

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af forarbejdet gylle og forarbejdede gylleprodukter til jordbehandling (sundhedscertifikat jf. kapitel 17)

For så vidt angår forarbejdet gylle og forarbejdede gylleprodukter, de tredjelande, der er opført i:

| a) | del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010 |
| --- | --- |

a)

del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010

| b) | bilag I til Kommissionens beslutning 2004/211/EF (6) eller |
| --- | --- |

b)

bilag I til Kommissionens beslutning 2004/211/EF (6) eller

| c) | del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008. |
| --- | --- |

c)

del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008.

DEL X

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af foder til selskabsdyr samt tyggepinde og tyggeben (sundhedscertifikat jf. kapitel 3(A), 3(B) og 3(C))

De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, samt følgende tredjelande:

| — | (JP) Japan |
| --- | --- |

—

(JP) Japan

| — | (EC) Ecuador (7) |
| --- | --- |

—

(EC) Ecuador (7)

| — | (LK) Sri Lanka (8) |
| --- | --- |

—

(LK) Sri Lanka (8)

| — | (TW) Taiwan (9). |
| --- | --- |

—

(TW) Taiwan (9).

DEL XI

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af gelatine, hydrolyseret protein, kollagen, dicalciumphosphat og tricalciumphosphat (sundhedscertifikat jf. kapitel 11 og 12)

De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, samt følgende tredjelande:

| — | (KR) Sydkorea (10) |
| --- | --- |

—

(KR) Sydkorea (10)

| — | (MY) Malaysia (10) |
| --- | --- |

—

(MY) Malaysia (10)

| — | (PK) Pakistan (10) |
| --- | --- |

—

(PK) Pakistan (10)

| — | (TW) Taiwan (10). |
| --- | --- |

—

(TW) Taiwan (10).

DEL XII

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af biavlsprodukter (sundhedscertifikat jf. kapitel 13)

De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010.

DEL XIII

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af blod og blodprodukter fra dyr af hestefamilien (sundhedscertifikat jf. kapitel 4(A))

| A. | Ubehandlet blod og ubehandlede blodprodukter: Tredjelande eller dele af tredjelande, der er opført i bilag I til beslutning 2004/211/EF, og hvorfra indførsel af dyr af hestefamilien til opdræt og som brugsdyr er tilladt. |
| --- | --- |

A.

Ubehandlet blod og ubehandlede blodprodukter: Tredjelande eller dele af tredjelande, der er opført i bilag I til beslutning 2004/211/EF, og hvorfra indførsel af dyr af hestefamilien til opdræt og som brugsdyr er tilladt.

| B. | Behandlede blodprodukter: tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og hvorfra indførsel af fersk kød af tamdyr af hestefamilien er tilladt. |
| --- | --- |

B.

Behandlede blodprodukter: tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og hvorfra indførsel af fersk kød af tamdyr af hestefamilien er tilladt.

DEL XIV

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af huder og skind af hovdyr (sundhedscertifikat jf. kapitel 5(A), 5(B) og 5(C))

| A. | For så vidt angår friske eller kølede huder og skind af hovdyr, de tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og hvorfra medlemsstaterne tillader indførsel af fersk kød af de samme dyrearter. |
| --- | --- |

A.

For så vidt angår friske eller kølede huder og skind af hovdyr, de tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, og hvorfra medlemsstaterne tillader indførsel af fersk kød af de samme dyrearter.

| B. | For så vidt angår behandlede huder og skind af hovdyr, de tredjelande eller dele af tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010. |
| --- | --- |

B.

For så vidt angår behandlede huder og skind af hovdyr, de tredjelande eller dele af tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010.

| C. | For så vidt angår behandlede huder og skind af drøvtyggere, som sendes til EU, og som er blevet opbevaret separat i 21 dage eller skal være under uafbrudt transport i 21 dage inden indførslen, alle tredjelande. |
| --- | --- |

C.

For så vidt angår behandlede huder og skind af drøvtyggere, som sendes til EU, og som er blevet opbevaret separat i 21 dage eller skal være under uafbrudt transport i 21 dage inden indførslen, alle tredjelande.

DEL XV

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af jagttrofæer (sundhedscertifikat jf. kapitel 6(A) og 6(B))

| A. | For så vidt angår behandlede jagttrofæer af fugle og hovdyr, som alene består af ben, horn, hove, kløer, gevirer, tænder, huder eller skind, alle tredjelande. |
| --- | --- |

A.

For så vidt angår behandlede jagttrofæer af fugle og hovdyr, som alene består af ben, horn, hove, kløer, gevirer, tænder, huder eller skind, alle tredjelande.

| B. | For så vidt angår jagttrofæer af fugle, som består af hele ubehandlede dele, de tredjelande, der er opført i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008, og hvorfra medlemsstaterne tillader indførsel af fersk fjerkrækød, samt følgende lande:






  — | (GL) Grønland |
| --- | --- | --- |

B.

For så vidt angår jagttrofæer af fugle, som består af hele ubehandlede dele, de tredjelande, der er opført i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008, og hvorfra medlemsstaterne tillader indførsel af fersk fjerkrækød, samt følgende lande:

—

(GL) Grønland

| — | (TN) Tunesien. |
| --- | --- |

—

(TN) Tunesien.

| C. | For så vidt angår jagttrofæer af hovdyr, som består af hele ubehandlede dele, de tredjelande, der er opført i kolonnerne vedrørende fersk hovdyrkød i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, herunder eventuelle restriktioner, der er fastsat i kolonnen med særlige bemærkninger vedrørende fersk kød. |
| --- | --- |

C.

For så vidt angår jagttrofæer af hovdyr, som består af hele ubehandlede dele, de tredjelande, der er opført i kolonnerne vedrørende fersk hovdyrkød i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, herunder eventuelle restriktioner, der er fastsat i kolonnen med særlige bemærkninger vedrørende fersk kød.

DEL XVI

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af ægprodukter, der ikke er bestemt til konsum, og som kan anvendes som fodermiddel (sundhedscertifikat jf. kapitel 15)

De tredjelande, der er opført i del 1 i bilag II til forordning (EU) nr. 206/2010, samt tredjelande eller dele af tredjelande, hvorfra medlemsstaterne tillader indførsel af fersk fjerkrækød, og som er opført i del 1 i bilag I til forordning (EF) nr. 798/2008.

DEL XVII

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af ben og benprodukter (bortset fra benmel), horn og hornprodukter (bortset fra hornmel), hove og hovprodukter (bortset fra hovmel) bestemt til andre formål end fodermidler, organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler (erklæring jf. kapitel 16)

Alle tredjelande.

DEL XVIII

Liste over tredjelande, hvorfra medlemsstaterne kan tillade indførsel af horn og hornprodukter (bortset fra hornmel) samt hove og hovprodukter (bortset fra hovmel) til fremstilling af organiske gødningsstoffer eller jordforbedringsmidler (sundhedscertifikat jf. kapitel 18)

Alle tredjelande.

---

(1)  EUT L 154 af 30.4.2004, s. 72.

1

(2)  EUT L 73 af 20.3.2010, s. 1.

2

(3)  EUT L 320 af 18.11.2006, s. 53.

3

(4)  EUT L 226 af 23.8.2008, s. 1.

4

(5)  EUT L 39 af 10.2.2009, s. 12.

5

(6)  EUT L 73 af 11.3.2004, s. 1.

6

(7)  Udelukkende foder til selskabsdyr fremstillet af fiskemateriale.

7

(8)  Udelukkende tyggepinde og tyggeben fremstillet af huder og skind af hovdyr.

8

(9)  Udelukkende forarbejdet foder til prydfisk.

9

(10)  Udelukkende gelatine.«

10

---

| 8.7.2010 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 173/27 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 173/27

---

KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 596/2010

af 7. juli 2010

om tilpasning af forordning (EF) nr. 1019/2002 om handelsnormer for olivenolie som følge af Bulgariens og Rumæniens tiltrædelse

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Bulgariens og Rumæniens tiltrædelse,

under henvisning til akten om Bulgariens og Rumæniens tiltrædelse, særlig artikel 56, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Der bør foretages en teknisk tilpasning af Kommissionens forordning (EF) nr. 1019/2002 (1) som følge af Bulgariens og Rumæniens tiltrædelse af Den Europæiske Union. |
| --- | --- |

(1)

Der bør foretages en teknisk tilpasning af Kommissionens forordning (EF) nr. 1019/2002 (1) som følge af Bulgariens og Rumæniens tiltrædelse af Den Europæiske Union.

| (2) | Medlemsstaterne skal i henhold til artikel 9, stk. 1, andet afsnit, i forordning (EF) nr. 1019/2002 senest den 31. december 2002 meddele Kommissionen de foranstaltninger, der er nødvendige for at sikre overholdelsen af nævnte forordning, herunder etableringen af en sanktionsordning. For at Bulgarien og Rumænien kan få mulighed for at opfylde denne forpligtelse, bør der for disse lande gælde en dato, der er senere end deres tiltrædelse. |
| --- | --- |

(2)

Medlemsstaterne skal i henhold til artikel 9, stk. 1, andet afsnit, i forordning (EF) nr. 1019/2002 senest den 31. december 2002 meddele Kommissionen de foranstaltninger, der er nødvendige for at sikre overholdelsen af nævnte forordning, herunder etableringen af en sanktionsordning. For at Bulgarien og Rumænien kan få mulighed for at opfylde denne forpligtelse, bør der for disse lande gælde en dato, der er senere end deres tiltrædelse.

| (3) | Forordning (EF) nr. 1019/2002 bør ændres i overensstemmelse hermed. |
| --- | --- |

(3)

Forordning (EF) nr. 1019/2002 bør ændres i overensstemmelse hermed.

| (4) | Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Forvaltningskomitéen for den Fælles Markedsordning for Landbrugsprodukter — |
| --- | --- |

(4)

Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Forvaltningskomitéen for den Fælles Markedsordning for Landbrugsprodukter —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

I artikel 9, stk. 1, i forordning (EF) nr. 1019/2002 tilføjes følgende afsnit:

»Senest den 31. december 2010 meddeler Bulgarien og Rumænien Kommissionen de i første afsnit omhandlede foranstaltninger, og efterfølgende ændringer heraf meddeles inden udgangen af måneden efter den måned, hvori ændringerne er blevet vedtaget.«

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft på tredjedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Den Europæiske Unions Tidende

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 7. juli 2010.

På Kommissionens vegne

José Manuel BARROSO

Formand

---

(1)  EFT L 155 af 14.6.2002, s. 27.

1

---

| 8.7.2010 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 173/28 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 173/28

---

KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 597/2010

af 7. juli 2010

om faste importværdier med henblik på fastsættelse af indgangsprisen for visse frugter og grøntsager

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 1234/2007 af 22. oktober 2007 om en fælles markedsordning for landbrugsprodukter og om særlige bestemmelser for visse landbrugsprodukter (fusionsmarkedsordningen) (1),

under henvisning til Kommissionens forordning (EF) nr. 1580/2007 af 21. december 2007 om gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EF) nr. 2200/96, (EF) nr. 2201/96 og (EF) nr. 1182/2007 vedrørende frugt og grøntsager (2), og

ud fra følgende betragtning:

Ved forordning (EF) nr. 1580/2007 fastsættes der, på basis af resultatet af de multilaterale handelsforhandlinger under Uruguay-runden, kriterier for Kommissionens fastsættelse af faste importværdier for tredjelande for de produkter og perioder, der er anført i del A i bilag XV til nævnte forordning —

VEDTAGET FØLGENDE FORORDNING:

Artikel 1

De faste importværdier som omhandlet i artikel 138 i forordning (EF) nr. 1580/2007 fastsættes i bilaget til nærværende forordning.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft den 8. juli 2010.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 7. juli 2010.

For Kommissionen På formandens vegne

Jean-Luc DEMARTY

Generaldirektør for landbrug og udvikling af landdistrikter

---

(1)  EUT L 299 af 16.11.2007, s. 1.

1

(2)  EUT L 350 af 31.12.2007, s. 1.

2

---

BILAG

Faste importværdier med henblik på fastsættelse af indgangsprisen for visse frugter og grøntsager

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| KN-kode | Tredjelandskode (1) | Fast importværdi |
| 0702 00 00 | MA | 56,2 |
| MK | 65,6 |
| TR | 50,2 |
| ZZ | 57,3 |
| 0707 00 05 | MK | 41,0 |
| TR | 121,6 |
| ZZ | 81,3 |
| 0709 90 70 | TR | 104,4 |
| ZZ | 104,4 |
| 0805 50 10 | AR | 86,0 |
| TR | 111,6 |
| UY | 91,0 |
| ZA | 101,7 |
| ZZ | 97,6 |
| 0808 10 80 | AR | 91,2 |
| BR | 73,4 |
| CA | 83,2 |
| CL | 87,1 |
| CN | 68,9 |
| NZ | 116,0 |
| US | 111,3 |
| UY | 116,3 |
| ZA | 96,8 |
| ZZ | 93,8 |
| 0808 20 50 | AR | 88,4 |
| CL | 132,0 |
| CN | 98,4 |
| NZ | 189,1 |
| ZA | 106,8 |
| ZZ | 122,9 |
| 0809 10 00 | TR | 222,5 |
| ZZ | 222,5 |
| 0809 20 95 | TR | 302,3 |
| US | 512,6 |
| ZZ | 407,5 |
| 0809 30 | AR | 137,1 |
| TR | 164,8 |
| ZZ | 151,0 |
| 0809 40 05 | IL | 132,2 |
| US | 110,3 |
| ZZ | 121,3 |

(EUR/100 kg)

KN-kode

Tredjelandskode (1)

Fast importværdi

0702 00 00

MA

56,2

MK

65,6

TR

50,2

ZZ

57,3

0707 00 05

MK

41,0

TR

121,6

ZZ

81,3

0709 90 70

TR

104,4

ZZ

104,4

0805 50 10

AR

86,0

TR

111,6

UY

91,0

ZA

101,7

ZZ

97,6

0808 10 80

AR

91,2

BR

73,4

CA

83,2

CL

87,1

CN

68,9

NZ

116,0

US

111,3

UY

116,3

ZA

96,8

ZZ

93,8

0808 20 50

AR

88,4

CL

132,0

CN

98,4

NZ

189,1

ZA

106,8

ZZ

122,9

0809 10 00

TR

222,5

ZZ

222,5

0809 20 95

TR

302,3

US

512,6

ZZ

407,5

0809 30

AR

137,1

TR

164,8

ZZ

151,0

0809 40 05

IL

132,2

US

110,3

ZZ

121,3

---

(1)  Landefortegnelse fastsat ved Kommissionens forordning (EF) nr. 1833/2006 (EUT L 354 af 14.12.2006, s. 19). Koden »ZZ« = »anden oprindelse«.

---

| 8.7.2010 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 173/30 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 173/30

---

KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 598/2010

af 7. juli 2010

om ændring af forordning (EU) nr. 576/2010 om fastsættelse af importtolden for korn gældende fra den 1. juli 2010

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 1234/2007 af 22. oktober 2007 om en fælles markedsordning for landbrugsprodukter og om særlige bestemmelser for visse landbrugsprodukter (fusionsmarkedsordningen) (1),

under henvisning til Kommissionens forordning (EF) nr. 1249/96 af 28. juni 1996 om gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EØF) nr. 1766/92 for så vidt angår importtold for korn (2), særlig artikel 2, stk. 1, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Importtolden for korn, som gælder fra den 1. juli 2010 blev fastsat ved Kommissionens forordning (EU) nr. 576/2010 (3). |
| --- | --- |

(1)

Importtolden for korn, som gælder fra den 1. juli 2010 blev fastsat ved Kommissionens forordning (EU) nr. 576/2010 (3).

| (2) | Da den beregnede gennemsnitlige importtold afviger fra den fastsatte toldsats med 5 EUR/t, bør der foretages en tilsvarende justering af den importtold, der blev fastsat ved forordning (EU) nr. 576/2010. |
| --- | --- |

(2)

Da den beregnede gennemsnitlige importtold afviger fra den fastsatte toldsats med 5 EUR/t, bør der foretages en tilsvarende justering af den importtold, der blev fastsat ved forordning (EU) nr. 576/2010.

| (3) | Forordning (EU) nr. 576/2010 bør ændres i overensstemmelse hermed — |
| --- | --- |

(3)

Forordning (EU) nr. 576/2010 bør ændres i overensstemmelse hermed —

VEDTAGET FØLGENDE FORORDNING:

Artikel 1

Bilag I og II til forordning (EU) nr. 576/2010 affattes som angivet i bilagene til nærværende forordning.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft på dagen for offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Den anvendes fra den 8. juli 2010.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 7. juli 2010.

For Kommissionen På formandens vegne

Jean-Luc DEMARTY

Generaldirektør for landbrug og udvikling af landdistrikter

---

(1)  EUT L 299 af 16.11.2007, s. 1.

1

(2)  EFT L 161 af 29.6.1996, s. 125.

2

(3)  EUT L 166 af 1.7.2010, s. 11.

3

---

BILAG I

Importtold for produkter som omhandlet i artikel 136, stk. 1, i forordning (EF) nr. 1234/2007 gældende fra den 8. juli 2010

| KN-kode | Varebeskrivelse | Importtold (1)

  (EUR/t) |
| --- | --- | --- |
| 1001 10 00 | Hård HVEDE af høj kvalitet | 0,00 |
| af middel kvalitet | 0,00 |
| af lav kvalitet | 0,00 |
| 1001 90 91 | Blød HVEDE, til udsæd | 0,00 |
| ex 1001 90 99 | Blød HVEDE af høj kvalitet, undtagen blød hvede til udsæd | 0,00 |
| 1002 00 00 | RUG | 23,38 |
| 1005 10 90 | MAJS til udsæd, undtagen hybridmajs | 5,34 |
| 1005 90 00 | MAJS, undtagen til udsæd (2) | 5,34 |
| 1007 00 90 | SORGHUM i hele kerner, undtagen hybridsorghum til udsæd | 23,38 |

KN-kode

Varebeskrivelse

Importtold (1)

(EUR/t)

1001 10 00

Hård HVEDE af høj kvalitet

0,00

af middel kvalitet

0,00

af lav kvalitet

0,00

1001 90 91

Blød HVEDE, til udsæd

0,00

ex 1001 90 99

Blød HVEDE af høj kvalitet, undtagen blød hvede til udsæd

0,00

1002 00 00

RUG

23,38

1005 10 90

MAJS til udsæd, undtagen hybridmajs

5,34

1005 90 00

MAJS, undtagen til udsæd (2)

5,34

1007 00 90

SORGHUM i hele kerner, undtagen hybridsorghum til udsæd

23,38

---

(1)  For varer, der ankommer til Fællesskabet via Atlanterhavet eller Suezkanalen, kan importøren i henhold til artikel 2, stk. 4, i forordning (EF) nr. 1249/96 opnå en nedsættelse af tolden på:

| — | 3 EUR/t, hvis lossehavnen befinder sig ved Middelhavet eller Sortehavet |
| --- | --- |

—

3 EUR/t, hvis lossehavnen befinder sig ved Middelhavet eller Sortehavet

| — | 2 EUR/t, hvis lossehavnen befinder sig i Irland, Danmark, Estland, Letland, Litauen, Polen, Finland, Sverige, Det Forenede Kongerige eller på Den Iberiske Halvøs Atlanterhavskyst. |
| --- | --- |

—

2 EUR/t, hvis lossehavnen befinder sig i Irland, Danmark, Estland, Letland, Litauen, Polen, Finland, Sverige, Det Forenede Kongerige eller på Den Iberiske Halvøs Atlanterhavskyst.

(2)  Importøren kan opnå en fast nedsættelse på 24 EUR/t, når betingelserne i artikel 2, stk. 5, i forordning (EF) nr. 1249/96 opfyldes.

---

BILAG II

Elementer til beregning af tolden, jf. bilag I

30.6.2010-6.7.2010

| 1) | Gennemsnit for den referenceperiode, der er nævnt i artikel 2, stk. 2, i forordning (EF) nr. 1249/96:











  (EUR/t) |
| --- | --- |
| | Blød hvede (1) | Majs | Hård hvede, høj kvalitet | Hård hvede, middel kvalitet (2) | Hård hvede, lav kvalitet (3) | Byg |
| Børs | Minnéapolis | Chicago | — | — | — | — |
| Notering | 170,70 | 111,08 | — | — | — | — |
| Pris fob USA | — | — | 139,88 | 129,88 | 109,88 | 78,42 |
| Præmie for Golfen | — | 14,26 | — | — | — | — |
| Præmie for The Great Lakes | 40,50 | — | — | — | — | — |

1)

Gennemsnit for den referenceperiode, der er nævnt i artikel 2, stk. 2, i forordning (EF) nr. 1249/96:

(EUR/t)

Blød hvede (1)

Majs

Hård hvede, høj kvalitet

Hård hvede, middel kvalitet (2)

Hård hvede, lav kvalitet (3)

Byg

Børs

Minnéapolis

Chicago

—

—

—

—

Notering

170,70

111,08

—

—

—

—

Pris fob USA

—

—

139,88

129,88

109,88

78,42

Præmie for Golfen

—

14,26

—

—

—

—

Præmie for The Great Lakes

40,50

—

—

—

—

—

| 2) | Gennemsnit for den referenceperiode, der er nævnt i artikel 2, stk. 2, i forordning (EF) nr. 1249/96:






  Fragt/omkostninger: Mexicanske Golf–Rotterdam | 26,36 EUR/t |
| --- | --- | --- |
| Fragt/omkostninger: The Great Lakes–Rotterdam | 55,23 EUR/t |

2)

Gennemsnit for den referenceperiode, der er nævnt i artikel 2, stk. 2, i forordning (EF) nr. 1249/96:

Fragt/omkostninger: Mexicanske Golf–Rotterdam

26,36 EUR/t

Fragt/omkostninger: The Great Lakes–Rotterdam

55,23 EUR/t

---

(1)  Positiv præmie på 14 EUR/t indbefattet (artikel 4, stk. 3, i forordning (EF) nr. 1249/96).

(2)  Negativ præmie på 10 EUR/t (artikel 4, stk. 3, i forordning (EF) nr. 1249/96).

(3)  Negativ præmie på 30 EUR/t (artikel 4, stk. 3, i forordning (EF) nr. 1249/96).

---

DIREKTIVER

| 8.7.2010 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 173/33 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 173/33

---

KOMMISSIONENS DIREKTIV 2010/47/EU

af 5. juli 2010

om tilpasning til den tekniske udvikling af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF af 6. juni 2000 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Fællesskabets område

EUROPA–KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF af 6. juni 2000 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Fællesskabets område (1), særlig artikel 8, første afsnit, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Af hensyn til trafiksikkerhed, miljøbeskyttelse og loyal konkurrence er det vigtigt at sikre, at erhvervskøretøjer i drift vedligeholdes og synes hensigtsmæssigt, for at de bevarer deres trafiksikkerhedsmæssige standard, når de kører rundt i Den Europæiske Union. |
| --- | --- |

(1)

Af hensyn til trafiksikkerhed, miljøbeskyttelse og loyal konkurrence er det vigtigt at sikre, at erhvervskøretøjer i drift vedligeholdes og synes hensigtsmæssigt, for at de bevarer deres trafiksikkerhedsmæssige standard, når de kører rundt i Den Europæiske Union.

| (2) | De i direktiv 2000/30/EF fastlagte standarder og metoder bør tilpasses efter den tekniske udvikling og føre til bedre syn ved vejsiden i Den Europæiske Union. |
| --- | --- |

(2)

De i direktiv 2000/30/EF fastlagte standarder og metoder bør tilpasses efter den tekniske udvikling og føre til bedre syn ved vejsiden i Den Europæiske Union.

| (3) | For at minimere omkostningerne og fristerne for chauffører og operatører bør syn ikke vare længere end højst nødvendigt. |
| --- | --- |

(3)

For at minimere omkostningerne og fristerne for chauffører og operatører bør syn ikke vare længere end højst nødvendigt.

| (4) | For at sikre overensstemmelse mellem hver enkelt synet køretøjs synsresultater, mangler og specifikke egenskaber bør der udstedes en mere standardiseret synsrapport som omhandlet i artikel 5, stk. 1. |
| --- | --- |

(4)

For at sikre overensstemmelse mellem hver enkelt synet køretøjs synsresultater, mangler og specifikke egenskaber bør der udstedes en mere standardiseret synsrapport som omhandlet i artikel 5, stk. 1.

| (5) | De tekniske krav varierer efter køretøjskategori som fastlagt i lovgivningen om typegodkendelse (2). Synsrapporten bør følgelig ændres for at afspejle de forskellige køretøjskategorier. |
| --- | --- |

(5)

De tekniske krav varierer efter køretøjskategori som fastlagt i lovgivningen om typegodkendelse (2). Synsrapporten bør følgelig ændres for at afspejle de forskellige køretøjskategorier.

| (6) | For at gøre identifikationen af køretøjer mere pålidelig bør synsrapporten foruden køretøjets registreringsnummer indeholde køretøjets identifikationsnummer (VIN). |
| --- | --- |

(6)

For at gøre identifikationen af køretøjer mere pålidelig bør synsrapporten foruden køretøjets registreringsnummer indeholde køretøjets identifikationsnummer (VIN).

| (7) | For at inspektørerne bedre kan opregne konstaterede mangler, bør synsrapporten indeholde en fuldstændig liste over punkter på bagsiden. |
| --- | --- |

(7)

For at inspektørerne bedre kan opregne konstaterede mangler, bør synsrapporten indeholde en fuldstændig liste over punkter på bagsiden.

| (8) | For bedre at tilpasse syn ved vejsiden til den tekniske udvikling bør der indføres synsmetoder for hvert enkelt punkt i bilag II. |
| --- | --- |

(8)

For bedre at tilpasse syn ved vejsiden til den tekniske udvikling bør der indføres synsmetoder for hvert enkelt punkt i bilag II.

| (9) | Foruden punkterne vedrørende sikkerhed og miljøbeskyttelse skal synet også omfatte identifikation af køretøjet for at sikre, at der anvendes de korrekte synsforskrifter og standarder, gøre det muligt at registrere resultaterne af synet og gøre det muligt at håndhæve andre retskrav. |
| --- | --- |

(9)

Foruden punkterne vedrørende sikkerhed og miljøbeskyttelse skal synet også omfatte identifikation af køretøjet for at sikre, at der anvendes de korrekte synsforskrifter og standarder, gøre det muligt at registrere resultaterne af synet og gøre det muligt at håndhæve andre retskrav.

| (10) | Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Tilpasning til den Tekniske Udvikling af Direktiverne om Teknisk Kontrol med Motorkøretøjer og Påhængskøretøjer Dertil, der er nedsat i henhold til artikel 7 i direktiv 2009/40/EF — |
| --- | --- |

(10)

Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Tilpasning til den Tekniske Udvikling af Direktiverne om Teknisk Kontrol med Motorkøretøjer og Påhængskøretøjer Dertil, der er nedsat i henhold til artikel 7 i direktiv 2009/40/EF —

VEDTAGET DETTE DIREKTIV:

Artikel 1

Bilag I og II til direktiv 2000/30/EF ændres som angivet i bilaget til nærværende direktiv.

Artikel 2

1.   Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 1. januar 2012. De underretter straks Kommissionen herom.

Bestemmelserne skal ved vedtagelsen indeholde en henvisning til dette direktiv eller skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for henvisningen fastsættes af medlemsstaterne.

2.   Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale retsforskrifter, som de udsteder for at efterkomme dette direktiv.

Artikel 3

Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Artikel 4

Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.

Udfærdiget i Bruxelles, den 5. juli 2010.

På Kommissionens vegne

José Manuel BARROSO

Formand

---

(1)  EFT L 203 af 10.8.2000, s. 1.

1

(2)  Bilag II til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1).

2

---

BILAG

I bilag I og II til direktiv 2000/30/EF foretages følgende ændringer:

| 1) | Bilag I affattes således:

  »BILAG I
  (forsiden)

  BLANKET TIL RAPPORT OM SYN VED VEJSIDEN MED EN LISTE OVER DE PUNKTER, DER SKAL KONTROLLERES







  1. | Sted for synet ... |
| --- | --- | --- |

1)

Bilag I affattes således:

»BILAG I

(forsiden)

BLANKET TIL RAPPORT OM SYN VED VEJSIDEN MED EN LISTE OVER DE PUNKTER, DER SKAL KONTROLLERES

1.

Sted for synet ...

| 2. | Dato ... |
| --- | --- |

2.

Dato ...

| 3. | Klokkeslæt ... |
| --- | --- |

3.

Klokkeslæt ...

| 4. | Køretøjets nationalitetsmærke og registreringsnummer ... |
| --- | --- |

4.

Køretøjets nationalitetsmærke og registreringsnummer ...

| 5. | Identifikation af køretøjet/VIN-nummer ... |
| --- | --- |

5.

Identifikation af køretøjet/VIN-nummer ...

| 6. | Køretøjstype


  (a) | (b) | (c) | d) | (e) | (f) | (g) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

6.

Køretøjstype

(a)

(b)

(c)

d)

(e)

(f)

(g)

| 7. | Virksomhed, der udfører transporten






  a) | Navn og adresse ...
  ... |
| --- | --- | --- |

7.

Virksomhed, der udfører transporten

a)

Navn og adresse ...

...

| b) | Nummeret på fællesskabstilladelse(c) [forordning (EF) nr. 1072/2009]... |
| --- | --- |

b)

Nummeret på fællesskabstilladelse(c) [forordning (EF) nr. 1072/2009]...

| 8. | Nationalitet (føreren) ... |
| --- | --- |

8.

Nationalitet (føreren) ...

| 9. | Førerens navn ... |
| --- | --- |

9.

Førerens navn ...

| 10. | Kontrollerede punkter... | Kontrolleret (d) | Ikke-kontrolleret | Ikke i overensstemmelse (e) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 0) | Identifikation(f) |

10.

Kontrollerede punkter...

Kontrolleret (d)

Ikke-kontrolleret

Ikke i overensstemmelse (e)

0)

Identifikation(f)







| 1) | Bremsesystem |
| --- | --- |

1)

Bremsesystem







| 2) | Styreapparat(f) |
| --- | --- |

2)

Styreapparat(f)







| 3) | Udsyn(f) |
| --- | --- |

3)

Udsyn(f)







| 4) | Lygter og lyssignaler(f) |
| --- | --- |

4)

Lygter og lyssignaler(f)







| 5) | Aksler, hjul, dæk, affjedring(f) |
| --- | --- |

5)

Aksler, hjul, dæk, affjedring(f)







| 6) | Chassis og befæstigelser til chassis(f) |
| --- | --- |

6)

Chassis og befæstigelser til chassis(f)







| 7) | Andet udstyr, herunder fartskriver(f) og hastighedsbegrænsende anordning |
| --- | --- |

7)

Andet udstyr, herunder fartskriver(f) og hastighedsbegrænsende anordning







| 8) | Miljøpåvirkninger, herunder emissioner og udslip af brændstof og/eller olie |
| --- | --- |

8)

Miljøpåvirkninger, herunder emissioner og udslip af brændstof og/eller olie







| 11. | Resultat af synet:
  Brugen af køretøjet suspenderet, da det har alvorlige mangler
   |
| --- | --- |

11.

Resultat af synet:

Brugen af køretøjet suspenderet, da det har alvorlige mangler

| 12. | Andet/bemærkninger:... |
| --- | --- |

12.

Andet/bemærkninger:...

| 13. | Myndighed/inspektør, der har udført synet
  Underskrift:






  Synsmyndigheden/inspektøren
  ... | Føreren
  ... |
| --- | --- | --- |

13.

Myndighed/inspektør, der har udført synet

Underskrift:

Synsmyndigheden/inspektøren

...

Føreren

...

Noter:

| (a) | Køretøjsklasse i henhold til bilag II til direktiv 2007/46/EF (EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1). |
| --- | --- |

(a)

Køretøjsklasse i henhold til bilag II til direktiv 2007/46/EF (EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1).

| (b) | Antal siddepladser inkl. førersædet (punkt S.1 i registreringsbevis). |
| --- | --- |

(b)

Antal siddepladser inkl. førersædet (punkt S.1 i registreringsbevis).

| (c) | Hvis det foreligger. |
| --- | --- |

(c)

Hvis det foreligger.

| (d) | »Kontrolleret«: mindst et eller flere kontrolpunkter i bilag II til direktiv 2009/40/EF, ændret ved direktiv 2010/48/EU i denne gruppe er blevet kontrolleret. |
| --- | --- |

(d)

»Kontrolleret«: mindst et eller flere kontrolpunkter i bilag II til direktiv 2009/40/EF, ændret ved direktiv 2010/48/EU i denne gruppe er blevet kontrolleret.

| (e) | Mangler anført på bagsiden. |
| --- | --- |

(e)

Mangler anført på bagsiden.

| (f) | Kontrolmetoder og retningslinjer for vurdering af mangler i henhold til bilag II til direktiv 2009/40/EF, ændret ved direktiv 2010/48/EU. |
| --- | --- |

(f)

Kontrolmetoder og retningslinjer for vurdering af mangler i henhold til bilag II til direktiv 2009/40/EF, ændret ved direktiv 2010/48/EU.

(bagsiden)

0.   IDENTIFIKATION AF KØRETØJET

| 0.1. | Nummerplader |
| --- | --- |

0.1.

Nummerplader

| 0.2. | Identifikationsnummer/stelnummer |
| --- | --- |

0.2.

Identifikationsnummer/stelnummer

1.   BREMSEUDSTYR

| 1.1. | Mekanisk tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

1.1.

Mekanisk tilstand og virkemåde

| 1.1.1. | Driftsbremsepedalens ophæng |
| --- | --- |

1.1.1.

Driftsbremsepedalens ophæng

| 1.1.2. | Pedalens tilstand og vandring |
| --- | --- |

1.1.2.

Pedalens tilstand og vandring

| 1.1.3. | Vakuumpumpe eller kompressor og beholdere |
| --- | --- |

1.1.3.

Vakuumpumpe eller kompressor og beholdere

| 1.1.4. | Alarmanordning for utilstrækkeligt tryk, eller manometer |
| --- | --- |

1.1.4.

Alarmanordning for utilstrækkeligt tryk, eller manometer

| 1.1.5. | Håndaktiveret bremseventil |
| --- | --- |

1.1.5.

Håndaktiveret bremseventil

| 1.1.6. | Parkeringsbremsens betjeningsenhed |
| --- | --- |

1.1.6.

Parkeringsbremsens betjeningsenhed

| 1.1.7. | Ventiler (fodbremseventil, styreventiler, regulatorer) |
| --- | --- |

1.1.7.

Ventiler (fodbremseventil, styreventiler, regulatorer)

| 1.1.8. | Tilslutninger til påhængsvogn (el og luft) |
| --- | --- |

1.1.8.

Tilslutninger til påhængsvogn (el og luft)

| 1.1.9. | Tryk(luft)beholder |
| --- | --- |

1.1.9.

Tryk(luft)beholder

| 1.1.10. | Bremsekraftforstærker/transformer, hovedcylinder (hydraulisk system) |
| --- | --- |

1.1.10.

Bremsekraftforstærker/transformer, hovedcylinder (hydraulisk system)

| 1.1.11. | Bremserør |
| --- | --- |

1.1.11.

Bremserør

| 1.1.12. | Bremseslanger |
| --- | --- |

1.1.12.

Bremseslanger

| 1.1.13. | Bremsebelægninger |
| --- | --- |

1.1.13.

Bremsebelægninger

| 1.1.14. | Bremsetromler, bremseskiver |
| --- | --- |

1.1.14.

Bremsetromler, bremseskiver

| 1.1.15. | Bremsekabler, stænger, arme, forbindelsesled |
| --- | --- |

1.1.15.

Bremsekabler, stænger, arme, forbindelsesled

| 1.1.16. | Bremsecylindre (herunder fjederbremser og hydrauliske cylindre) |
| --- | --- |

1.1.16.

Bremsecylindre (herunder fjederbremser og hydrauliske cylindre)

| 1.1.17. | Automatisk lastafhængig bremsekraftregulator |
| --- | --- |

1.1.17.

Automatisk lastafhængig bremsekraftregulator

| 1.1.18. | Justeringsanordninger og slidindikatorer |
| --- | --- |

1.1.18.

Justeringsanordninger og slidindikatorer

| 1.1.19. | Retardersystem (hvis monteret eller krævet) |
| --- | --- |

1.1.19.

Retardersystem (hvis monteret eller krævet)

| 1.1.20. | Automatisk aktivering af påhængsvognsbremser |
| --- | --- |

1.1.20.

Automatisk aktivering af påhængsvognsbremser

| 1.1.21. | Samlede bremsesystem |
| --- | --- |

1.1.21.

Samlede bremsesystem

| 1.1.22. | Prøvetilslutninger |
| --- | --- |

1.1.22.

Prøvetilslutninger

| 1.2. | Driftsbremsens præstation og virkning |
| --- | --- |

1.2.

Driftsbremsens præstation og virkning

| 1.2.1. | Præstation |
| --- | --- |

1.2.1.

Præstation

| 1.2.2. | Virkning |
| --- | --- |

1.2.2.

Virkning

| 1.3. | Nødbremsens præstation og virkning |
| --- | --- |

1.3.

Nødbremsens præstation og virkning

| 1.3.1. | Præstation |
| --- | --- |

1.3.1.

Præstation

| 1.3.2. | Virkning |
| --- | --- |

1.3.2.

Virkning

| 1.4. | Parkeringsbremse — præstationer og virkning |
| --- | --- |

1.4.

Parkeringsbremse — præstationer og virkning

| 1.4.1. | Præstation |
| --- | --- |

1.4.1.

Præstation

| 1.4.2. | Virkning |
| --- | --- |

1.4.2.

Virkning

| 1.5. | Retardersystemets præstationer |
| --- | --- |

1.5.

Retardersystemets præstationer

| 1.6. | Blokeringsfri bremser |
| --- | --- |

1.6.

Blokeringsfri bremser

2.   STYREAPPARAT

| 2.1. | Mekanisk tilstand |
| --- | --- |

2.1.

Mekanisk tilstand

| 2.1.1. | Styreapparatets tilstand |
| --- | --- |

2.1.1.

Styreapparatets tilstand

| 2.1.2. | Styrehusets befæstigelse |
| --- | --- |

2.1.2.

Styrehusets befæstigelse

| 2.1.3. | Styretøjsforbindelsernes tilstand |
| --- | --- |

2.1.3.

Styretøjsforbindelsernes tilstand

| 2.1.4. | Styretøjsforbindelsernes virkemåde |
| --- | --- |

2.1.4.

Styretøjsforbindelsernes virkemåde

| 2.1.5. | Servostyring |
| --- | --- |

2.1.5.

Servostyring

| 2.2. | Rat og ratstamme |
| --- | --- |

2.2.

Rat og ratstamme

| 2.2.1. | Rattets tilstand |
| --- | --- |

2.2.1.

Rattets tilstand

| 2.2.2. | Ratstamme |
| --- | --- |

2.2.2.

Ratstamme

| 2.3. | Slør i styreapparatet |
| --- | --- |

2.3.

Slør i styreapparatet

| 2.4. | Hjulindstilling |
| --- | --- |

2.4.

Hjulindstilling

| 2.5. | Drejekrans på påhængskøretøj |
| --- | --- |

2.5.

Drejekrans på påhængskøretøj

3.   UDSYN

| 3.1. | Synsfelt |
| --- | --- |

3.1.

Synsfelt

| 3.2. | Rudernes tilstand |
| --- | --- |

3.2.

Rudernes tilstand

| 3.3. | Førerspejle |
| --- | --- |

3.3.

Førerspejle

| 3.4. | Forrudevisker |
| --- | --- |

3.4.

Forrudevisker

| 3.5. | Forrudevasker |
| --- | --- |

3.5.

Forrudevasker

| 3.6. | Afdugningsanordning |
| --- | --- |

3.6.

Afdugningsanordning

4.   LYGTER, LYSSIGNALER, REFLEKSANORDNINGER OG ELEKTRISK UDSTYR

| 4.1. | Forlygter |
| --- | --- |

4.1.

Forlygter

| 4.1.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.1.1.

Tilstand og virkemåde

| 4.1.2. | Indstilling |
| --- | --- |

4.1.2.

Indstilling

| 4.1.3. | Tilslutning |
| --- | --- |

4.1.3.

Tilslutning

| 4.1.4. | Opfyldelse af forskrifterne |
| --- | --- |

4.1.4.

Opfyldelse af forskrifterne

| 4.1.5. | Justeringsanordninger |
| --- | --- |

4.1.5.

Justeringsanordninger

| 4.1.6. | Forlygtevasker |
| --- | --- |

4.1.6.

Forlygtevasker

| 4.2. | Lygter til markering |
| --- | --- |

4.2.

Lygter til markering

| 4.2.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.2.1.

Tilstand og virkemåde

| 4.2.2. | Tilslutning |
| --- | --- |

4.2.2.

Tilslutning

| 4.2.3. | Opfyldelse af forskrifterne |
| --- | --- |

4.2.3.

Opfyldelse af forskrifterne

| 4.3. | Stoplygter |
| --- | --- |

4.3.

Stoplygter

| 4.3.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.3.1.

Tilstand og virkemåde

| 4.3.2. | Tilslutning |
| --- | --- |

4.3.2.

Tilslutning

| 4.3.2. | Opfyldelse af forskrifterne |
| --- | --- |

4.3.2.

Opfyldelse af forskrifterne

| 4.4. | Blinklygter og havariblink |
| --- | --- |

4.4.

Blinklygter og havariblink

| 4.4.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.4.1.

Tilstand og virkemåde

| 4.4.2. | Tilslutning |
| --- | --- |

4.4.2.

Tilslutning

| 4.4.3. | Opfyldelse af forskrifterne |
| --- | --- |

4.4.3.

Opfyldelse af forskrifterne

| 4.4.4. | Blinkfrekvens |
| --- | --- |

4.4.4.

Blinkfrekvens

| 4.5. | Tågelygter for og bag |
| --- | --- |

4.5.

Tågelygter for og bag

| 4.5.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.5.1.

Tilstand og virkemåde

| 4.5.2. | Indstilling |
| --- | --- |

4.5.2.

Indstilling

| 4.5.4. | Tilslutning |
| --- | --- |

4.5.4.

Tilslutning

| 4.5.2. | Opfyldelse af forskrifterne |
| --- | --- |

4.5.2.

Opfyldelse af forskrifterne

| 4.6. | Baklygter |
| --- | --- |

4.6.

Baklygter

| 4.6.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.6.1.

Tilstand og virkemåde

| 4.6.2. | Tilslutning |
| --- | --- |

4.6.2.

Tilslutning

| 4.6.3. | Opfyldelse af forskrifterne |
| --- | --- |

4.6.3.

Opfyldelse af forskrifterne

| 4.7. | Bagnummerpladelygte |
| --- | --- |

4.7.

Bagnummerpladelygte

| 4.7.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.7.1.

Tilstand og virkemåde

| 4.7.2. | Opfyldelse af forskrifterne |
| --- | --- |

4.7.2.

Opfyldelse af forskrifterne

| 4.8. | Refleksanordninger, konturafmærkning og refleksplanker |
| --- | --- |

4.8.

Refleksanordninger, konturafmærkning og refleksplanker

| 4.8.1. | Tilstand |
| --- | --- |

4.8.1.

Tilstand

| 4.8.2. | Opfyldelse af forskrifterne |
| --- | --- |

4.8.2.

Opfyldelse af forskrifterne

| 4.9. | Pligtige kontrolanordninger for lysudstyr |
| --- | --- |

4.9.

Pligtige kontrolanordninger for lysudstyr

| 4.9.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.9.1.

Tilstand og virkemåde

| 4.9.2. | Opfyldelse af forskrifterne |
| --- | --- |

4.9.2.

Opfyldelse af forskrifterne

| 4.10. | Elektriske forbindelser mellem det trækkende køretøj og påhængsvogn eller sættevogn |
| --- | --- |

4.10.

Elektriske forbindelser mellem det trækkende køretøj og påhængsvogn eller sættevogn

| 4.11. | Elektriske kabler |
| --- | --- |

4.11.

Elektriske kabler

| 4.12. | Ikke obligatoriske lamper og reflektorer |
| --- | --- |

4.12.

Ikke obligatoriske lamper og reflektorer

| 4.13. | Batteri |
| --- | --- |

4.13.

Batteri

5.   AKSLER, HJUL, DÆK, AFFJEDRING

| 5.1. | Aksler |
| --- | --- |

5.1.

Aksler

| 5.1.1. | Aksler |
| --- | --- |

5.1.1.

Aksler

| 5.1.2. | Forhjulsakseltap |
| --- | --- |

5.1.2.

Forhjulsakseltap

| 5.1.3. | Hjullejer |
| --- | --- |

5.1.3.

Hjullejer

| 5.2. | Hjul og dæk |
| --- | --- |

5.2.

Hjul og dæk

| 5.2.1. | Hjulnav |
| --- | --- |

5.2.1.

Hjulnav

| 5.2.2. | Hjul |
| --- | --- |

5.2.2.

Hjul

| 5.2.3. | Dæk |
| --- | --- |

5.2.3.

Dæk

| 5.3. | Affjedringssystem |
| --- | --- |

5.3.

Affjedringssystem

| 5.3.1. | Fjedre og stabilisator |
| --- | --- |

5.3.1.

Fjedre og stabilisator

| 5.3.2. | Støddæmpere |
| --- | --- |

5.3.2.

Støddæmpere

| 5.3.3. | Hjulophængsarme |
| --- | --- |

5.3.3.

Hjulophængsarme

| 5.3.4. | Lejer, led og forbindelser i hjulophæng |
| --- | --- |

5.3.4.

Lejer, led og forbindelser i hjulophæng

| 5.3.5. | Luftaffjedring |
| --- | --- |

5.3.5.

Luftaffjedring

6.   CHASSIS OG DELE FASTGJORT TIL CHASSIS

| 6.1. | Chassis eller ramme og befæstigelser |
| --- | --- |

6.1.

Chassis eller ramme og befæstigelser

| 6.1.1. | Almindelig tilstand |
| --- | --- |

6.1.1.

Almindelig tilstand

| 6.1.2. | Udstødningsrør og lyddæmper |
| --- | --- |

6.1.2.

Udstødningsrør og lyddæmper

| 6.1.3. | Brændstofbeholder og -ledninger |
| --- | --- |

6.1.3.

Brændstofbeholder og -ledninger

| 6.1.4. | Kofangere, sideafskærmning og afskærmning bagtil mod underkøring |
| --- | --- |

6.1.4.

Kofangere, sideafskærmning og afskærmning bagtil mod underkøring

| 6.1.5. | Reservehjulets fastgørelsesanordning |
| --- | --- |

6.1.5.

Reservehjulets fastgørelsesanordning

| 6.1.6. | Tilkoblingsanordninger, trækstænger og træktriangler |
| --- | --- |

6.1.6.

Tilkoblingsanordninger, trækstænger og træktriangler

| 6.1.7. | Transmission |
| --- | --- |

6.1.7.

Transmission

| 6.1.8. | Motorophæng |
| --- | --- |

6.1.8.

Motorophæng

| 6.1.9. | Motoreffekt |
| --- | --- |

6.1.9.

Motoreffekt

| 6.2. | Førerhus og karrosseri |
| --- | --- |

6.2.

Førerhus og karrosseri

| 6.2.1. | Tilstand |
| --- | --- |

6.2.1.

Tilstand

| 6.2.2. | Fastgørelse |
| --- | --- |

6.2.2.

Fastgørelse

| 6.2.3. | Døre og dørlåse |
| --- | --- |

6.2.3.

Døre og dørlåse

| 6.2.4. | Gulv |
| --- | --- |

6.2.4.

Gulv

| 6.2.5. | Førersæde |
| --- | --- |

6.2.5.

Førersæde

| 6.2.6. | Andre sæder |
| --- | --- |

6.2.6.

Andre sæder

| 6.2.7. | Betjeningsanordninger |
| --- | --- |

6.2.7.

Betjeningsanordninger

| 6.2.8. | Dørtrin |
| --- | --- |

6.2.8.

Dørtrin

| 6.2.9. | Andet indre og ydre udstyr og tilbehør |
| --- | --- |

6.2.9.

Andet indre og ydre udstyr og tilbehør

| 6.2.10. | Hjulafskærmning |
| --- | --- |

6.2.10.

Hjulafskærmning

7.   ANDET UDSTYR

| 7.1. | Sikkerhedsseler/spænder |
| --- | --- |

7.1.

Sikkerhedsseler/spænder

| 7.1.1. | Seleforankringer |
| --- | --- |

7.1.1.

Seleforankringer

| 7.1.2. | Tilstand |
| --- | --- |

7.1.2.

Tilstand

| 7.1.3. | Sikkerhedsselekraftbegrænsning |
| --- | --- |

7.1.3.

Sikkerhedsselekraftbegrænsning

| 7.1.4. | Sikkerhedsseleforstærkere |
| --- | --- |

7.1.4.

Sikkerhedsseleforstærkere

| 7.1.5. | Airbag |
| --- | --- |

7.1.5.

Airbag

| 7.1.6. | SRS-systemer |
| --- | --- |

7.1.6.

SRS-systemer

| 7.2. | Ildslukker |
| --- | --- |

7.2.

Ildslukker

| 7.3. | Låse- og tyverisikringsanordninger |
| --- | --- |

7.3.

Låse- og tyverisikringsanordninger

| 7.4. | Advarselstrekant |
| --- | --- |

7.4.

Advarselstrekant

| 7.5. | Forbindskasse |
| --- | --- |

7.5.

Forbindskasse

| 7.6. | Stopklodser til hjul (kiler) |
| --- | --- |

7.6.

Stopklodser til hjul (kiler)

| 7.7. | Lydsignalapparat |
| --- | --- |

7.7.

Lydsignalapparat

| 7.8. | Speedometer |
| --- | --- |

7.8.

Speedometer

| 7.9. | Fartskriver |
| --- | --- |

7.9.

Fartskriver

| 7.10. | Hastighedsbegrænsende anordning |
| --- | --- |

7.10.

Hastighedsbegrænsende anordning

| 7.11. | Kilometermåler |
| --- | --- |

7.11.

Kilometermåler

| 7.12. | Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) |
| --- | --- |

7.12.

Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)

8.   MILJØPÅVIRKNINGER

| 8.1. | Lyddæmpning |
| --- | --- |

8.1.

Lyddæmpning

| 8.2. | Luftforurening |
| --- | --- |

8.2.

Luftforurening

| 8.2.1. | Luftforurening fra benzinmotor |
| --- | --- |

8.2.1.

Luftforurening fra benzinmotor

| 8.2.1.1. | Forureningsbegrænsende udstyr |
| --- | --- |

8.2.1.1.

Forureningsbegrænsende udstyr

| 8.2.1.2. | Kulilteindhold og lambda-værdi |
| --- | --- |

8.2.1.2.

Kulilteindhold og lambda-værdi

| 8.2.2. | Luftforurening fra dieselmotor |
| --- | --- |

8.2.2.

Luftforurening fra dieselmotor

| 8.2.2.1. | Forureningsbegrænsende udstyr |
| --- | --- |

8.2.2.1.

Forureningsbegrænsende udstyr

| 8.2.2.2. | Røgtæthed |
| --- | --- |

8.2.2.2.

Røgtæthed

| 8.3. | Dæmpning af elektromagnetisk interferens |
| --- | --- |

8.3.

Dæmpning af elektromagnetisk interferens

| 8.4. | Andre miljørelaterede aspekter |
| --- | --- |

8.4.

Andre miljørelaterede aspekter

| 8.4.1. | Synlig røg |
| --- | --- |

8.4.1.

Synlig røg

| 8.4.2. | Væsketab« |
| --- | --- |

8.4.2.

Væsketab«

| 2) | Bilag II affattes således:

  »BILAG II
  INDHOLDSFORTEGNELSE






  1. | INDLEDNING |
| --- | --- | --- |

2)

Bilag II affattes således:

»BILAG II

INDHOLDSFORTEGNELSE

1.

| 2. | INSPEKTIONSFORSKRIFTER |
| --- | --- |

2.

| 1. | Bremsesystem |
| --- | --- |

1.

| 8. | Miljøpåvirkninger |
| --- | --- |

8.

1.   INDLEDNING

Dette bilag indeholder bestemmelserne vedrørende afprøvning og/eller kontrol af bremsesystemer og luftforurening under et syn ved vejsiden. Anvendelse af måleudstyr er ikke obligatorisk ved syn ved vejsiden. Det vil imidlertid øge synets kvalitet og anbefales, hvor det er muligt.

Punkter, der kun kan kontrolleres ved hjælp af måleudstyr, er blevet markeret med (E).

Hvis en metode angives som »visuel«, betyder det, at inspektøren foruden at se på punktet i givet fald også skal afprøve det, vurdere støj eller anvende andre passende metoder uden anvendelse af måleudstyr.

2.   INSPEKTIONSFORSKRIFTER

Syn ved vejsiden kan omfatte nedenfor anførte punkter og metoder. Fejl er eksempler på mangler, der kan opdages.

| Punkt | Metode | Fejl og mangler |
| --- | --- | --- |
| 1.   BREMSEUDSTYR |
| 1.1.   Mekanisk tilstand og virkemåde |
| 1.1.1. | Driftsbremsepedalens ophæng |

Punkt

Metode

Fejl og mangler

1.   BREMSEUDSTYR

Mekanisk tilstand og virkemåde

1.1.1.

Driftsbremsepedalens ophæng

Visuel inspektion af komponenterne, medens bremsesystemet aktiveres.

Bemærkning: Køretøjer udstyret med bremsekraftforstærker bør inspiceres med slukket motor.

| a) | Pedalophæng går for stramt. |
| --- | --- |

a)

Pedalophæng går for stramt.

| b) | For stort slid/slør. |
| --- | --- |

b)

For stort slid/slør.

| 1.1.2. | Pedalens tilstand og vandring |
| --- | --- |

1.1.2.

Pedalens tilstand og vandring

Visuel inspektion af komponenterne, medens bremsesystemet aktiveres.

Bemærkning: Køretøjer udstyret med bremsekraftforstærker bør inspiceres med slukket motor.

| a) | For stor vandring eller for lille vandringsreserve. |
| --- | --- |

a)

For stor vandring eller for lille vandringsreserve.

| b) | Betjeningsanordningen returnerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordningen returnerer ikke korrekt.

| c) | Skridsikker belægning på bremsepedal mangler, sidder løs eller er slidt. |
| --- | --- |

c)

Skridsikker belægning på bremsepedal mangler, sidder løs eller er slidt.

| 1.1.3. | Vakuumpumpe eller kompressor og beholdere |
| --- | --- |

1.1.3.

Vakuumpumpe eller kompressor og beholdere

Visuel inspektion af komponenterne ved normalt arbejdstryk Kontroller oppumpningstid for vakuum- eller trykluftforsyning, og kontroller funktion af advarselsanordning, flerkredsbeskyttelsesventil og overtryksventil.

| a) | Utilstrækkeligt lufttryk/vakuum til at forstærke bremsevirkningen mindst to aktiveringer, efter at advarselsanordningen har givet signal (eller manometerviseren er uden for det sikre område). |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkeligt lufttryk/vakuum til at forstærke bremsevirkningen mindst to aktiveringer, efter at advarselsanordningen har givet signal (eller manometerviseren er uden for det sikre område).

| b) | Den tid, det tager at opbygge lufttryk/vakuum til at nå den krævede værdi, er ikke i overensstemmelse med forskrifterne (7). |
| --- | --- |

b)

Den tid, det tager at opbygge lufttryk/vakuum til at nå den krævede værdi, er ikke i overensstemmelse med forskrifterne (7).

| c) | Flerkredsbeskyttelsesventil eller overtryksventil fungerer ikke. |
| --- | --- |

c)

Flerkredsbeskyttelsesventil eller overtryksventil fungerer ikke.

| d) | Lækager, der bevirker et mærkbart trykfald, eller hørlig luftudsivning. |
| --- | --- |

d)

Lækager, der bevirker et mærkbart trykfald, eller hørlig luftudsivning.

| e) | Ekstern skade, der måtte påvirke bremsefunktionen. |
| --- | --- |

e)

Ekstern skade, der måtte påvirke bremsefunktionen.

| 1.1.4. | Alarmanordning for utilstrækkeligt tryk, eller manometer |
| --- | --- |

1.1.4.

Alarmanordning for utilstrækkeligt tryk, eller manometer

Funktionskontrol

Alarmanordning eller manometer fungerer dårligt eller slet ikke.

| 1.1.5. | Håndaktiveret bremseventil |
| --- | --- |

1.1.5.

Håndaktiveret bremseventil

Visuel inspektion af komponenterne, medens bremsesystemet aktiveres.

| a) | Aktiveringsanordning revnet, beskadiget eller slidt. |
| --- | --- |

a)

Aktiveringsanordning revnet, beskadiget eller slidt.

| b) | Funktion af aktiveringsanordning eller ventil ukorrekt. |
| --- | --- |

b)

Funktion af aktiveringsanordning eller ventil ukorrekt.

| c) | Løse tilslutninger eller utæthed i systemet. |
| --- | --- |

c)

Løse tilslutninger eller utæthed i systemet.

| d) | Utilfredsstillende funktion. |
| --- | --- |

d)

Utilfredsstillende funktion.

| 1.1.6. | Parkeringsbremsens betjeningsenhed |
| --- | --- |

1.1.6.

Parkeringsbremsens betjeningsenhed

Visuel inspektion af komponenterne, medens bremsesystemet aktiveres.

| a) | Spærreanordning fungerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

a)

Spærreanordning fungerer ikke korrekt.

| b) | Slid på ophæng eller i spærreanordning. |
| --- | --- |

b)

Slid på ophæng eller i spærreanordning.

| c) | For stor vandring på betjeningsanordningen, tegn på forkert justering. |
| --- | --- |

c)

For stor vandring på betjeningsanordningen, tegn på forkert justering.

| d) | Betjeningsanordning mangler, er beskadiget eller virker ikke. |
| --- | --- |

d)

Betjeningsanordning mangler, er beskadiget eller virker ikke.

| e) | Fungerer ikke korrekt, advarselsanordning viser fejl. |
| --- | --- |

e)

Fungerer ikke korrekt, advarselsanordning viser fejl.

| 1.1.7. | Ventiler (fodbremseventil, styreventiler, regulatorer) |
| --- | --- |

1.1.7.

Ventiler (fodbremseventil, styreventiler, regulatorer)

Visuel inspektion af komponenterne, medens bremsesystemet aktiveres.

| a) | Beskadiget ventil eller for stor lækage. |
| --- | --- |

a)

Beskadiget ventil eller for stor lækage.

| b) | For stor olieudsivning fra kompressoren. |
| --- | --- |

b)

For stor olieudsivning fra kompressoren.

| c) | Ventil utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Ventil utilstrækkeligt fastgjort.

| d) | Udsivning af bremsevæske eller utæthed i det hydrauliske system. |
| --- | --- |

d)

Udsivning af bremsevæske eller utæthed i det hydrauliske system.

| 1.1.8. | Tilslutninger til påhængsvogn (el og luft) |
| --- | --- |

1.1.8.

Tilslutninger til påhængsvogn (el og luft)

Afbryde og tilslutte alle bremsetilslutninger (koblinger) mellem det trækkende køretøj og påhængsvogn.

| a) | Hane eller selvlukkende ventiler defekte. |
| --- | --- |

a)

Hane eller selvlukkende ventiler defekte.

| b) | Hane eller ventil utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

b)

Hane eller ventil utilstrækkeligt fastgjort.

| c) | For store utætheder/lækager. |
| --- | --- |

c)

For store utætheder/lækager.

| d) | Ukorrekt tilsluttet eller ikke tilsluttet på rette sted. |
| --- | --- |

d)

Ukorrekt tilsluttet eller ikke tilsluttet på rette sted.

| e) | Fungerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

e)

Fungerer ikke korrekt.

| 1.1.9. | Tryk(luft)beholder |
| --- | --- |

1.1.9.

Tryk(luft)beholder

Visuel inspektion

| a) | Beholder beskadiget, tæret eller utæt. |
| --- | --- |

a)

Beholder beskadiget, tæret eller utæt.

| b) | Aftapningsanordning virker ikke. |
| --- | --- |

b)

Aftapningsanordning virker ikke.

| c) | Beholder utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Beholder utilstrækkeligt fastgjort.

| 1.1.10. | Bremsekraftforstærker/transformer, hovedcylinder (hydraulisk system) |
| --- | --- |

1.1.10.

Bremsekraftforstærker/transformer, hovedcylinder (hydraulisk system)

Visuel inspektion af komponenterne, medens bremsesystemet aktiveres.

| a) | Defekt eller utilstrækkeligt virkende bremsekraftforstærker. |
| --- | --- |

a)

Defekt eller utilstrækkeligt virkende bremsekraftforstærker.

| b) | Hovedcylinder defekt eller utæt. |
| --- | --- |

b)

Hovedcylinder defekt eller utæt.

| c) | Hovedcylinder utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Hovedcylinder utilstrækkeligt fastgjort.

| d) | For lavt bremsevæskeniveau. |
| --- | --- |

d)

For lavt bremsevæskeniveau.

| e) | Dæksel på hovedcylinder mangler. |
| --- | --- |

e)

Dæksel på hovedcylinder mangler.

| f) | Kontrollampe for bremsevæsken lyser eller er defekt. |
| --- | --- |

f)

Kontrollampe for bremsevæsken lyser eller er defekt.

| g) | Advarselsanordning for lavt bremsevæskeniveau defekt. |
| --- | --- |

g)

Advarselsanordning for lavt bremsevæskeniveau defekt.

| 1.1.11. | Bremserør |
| --- | --- |

1.1.11.

Bremserør

Visuel inspektion af komponenterne, medens bremsesystemet aktiveres.

| a) | Umiddelbar fare for svigt eller brud. |
| --- | --- |

a)

Umiddelbar fare for svigt eller brud.

| b) | Rør eller forbindelser lækker. |
| --- | --- |

b)

Rør eller forbindelser lækker.

| c) | Rør beskadiget eller stærkt tæret. |
| --- | --- |

c)

Rør beskadiget eller stærkt tæret.

| d) | Rør forkert anbragt. |
| --- | --- |

d)

Rør forkert anbragt.

| 1.1.12. | Bremseslanger |
| --- | --- |

1.1.12.

Bremseslanger

Visuel inspektion af komponenterne, medens bremsesystemet aktiveres.

| a) | Umiddelbar fare for svigt eller brud. |
| --- | --- |

a)

Umiddelbar fare for svigt eller brud.

| b) | Beskadigede, slidte, snoede eller for korte slanger. |
| --- | --- |

b)

Beskadigede, slidte, snoede eller for korte slanger.

| c) | Slanger eller forbindelser lækker. |
| --- | --- |

c)

Slanger eller forbindelser lækker.

| d) | Slanger spiles ud under tryk. |
| --- | --- |

d)

Slanger spiles ud under tryk.

| e) | Slanger porøse. |
| --- | --- |

e)

Slanger porøse.

| 1.1.13. | Bremsebelægninger |
| --- | --- |

1.1.13.

Bremsebelægninger

Visuel inspektion

| a) | Bremsebelægninger eller bremseklodser for slidte. |
| --- | --- |

a)

Bremsebelægninger eller bremseklodser for slidte.

| b) | Bremsebelægninger eller bremseklodser tilsmudsede (olie, fedt, osv.). |
| --- | --- |

b)

Bremsebelægninger eller bremseklodser tilsmudsede (olie, fedt, osv.).

| c) | Bremsebelægninger eller bremseklodser mangler. |
| --- | --- |

c)

Bremsebelægninger eller bremseklodser mangler.

| 1.1.14. | Bremsetromler, bremseskiver |
| --- | --- |

1.1.14.

Bremsetromler, bremseskiver

Visuel inspektion

| a) | Tromle eller skive for slidt, tæret eller ridset eller revnet, utilstrækkeligt fastgjort eller med brud. |
| --- | --- |

a)

Tromle eller skive for slidt, tæret eller ridset eller revnet, utilstrækkeligt fastgjort eller med brud.

| b) | Tromle eller skive tilsmudsede (olie, fedt, osv.). |
| --- | --- |

b)

Tromle eller skive tilsmudsede (olie, fedt, osv.).

| c) | Tromle eller skive mangler. |
| --- | --- |

c)

Tromle eller skive mangler.

| d) | Ankerpladen utilstrækkeligt fastgjort/defekt. |
| --- | --- |

d)

Ankerpladen utilstrækkeligt fastgjort/defekt.

| 1.1.15. | Bremsekabler, stænger, arme, forbindelsesled |
| --- | --- |

1.1.15.

Bremsekabler, stænger, arme, forbindelsesled

Visuel inspektion af komponenterne, medens bremsesystemet aktiveres.

| a) | Kabler beskadiget. |
| --- | --- |

a)

Kabler beskadiget.

| b) | Komponenter stærkt slidte eller tærede. |
| --- | --- |

b)

Komponenter stærkt slidte eller tærede.

| c) | Løse forbindelsesled mellem kabler eller stænger. |
| --- | --- |

c)

Løse forbindelsesled mellem kabler eller stænger.

| d) | Defekt kabelstyr. |
| --- | --- |

d)

Defekt kabelstyr.

| e) | Bremsesystemets frie bevægelse begrænset. |
| --- | --- |

e)

Bremsesystemets frie bevægelse begrænset.

| f) | Unormal bevægelse af arme/forbindelsesled som følge af dårlig justering eller stærkt slid. |
| --- | --- |

f)

Unormal bevægelse af arme/forbindelsesled som følge af dårlig justering eller stærkt slid.

| 1.1.16. | Bremsemembraner (herunder fjederbremser og hydrauliske cylindre) |
| --- | --- |

1.1.16.

Bremsemembraner (herunder fjederbremser og hydrauliske cylindre)

Visuel inspektion af komponenterne, medens bremsesystemet aktiveres.

| a) | Revnede eller beskadigede. |
| --- | --- |

a)

Revnede eller beskadigede.

| b) | Utæthed. |
| --- | --- |

b)

Utæthed.

| c) | Utilstrækkelig fastgørelse. |
| --- | --- |

c)

Utilstrækkelig fastgørelse.

| d) | Komponent stærkt tæret. |
| --- | --- |

d)

Komponent stærkt tæret.

| e) | Utilstrækkelig eller for stor vandring. |
| --- | --- |

e)

Utilstrækkelig eller for stor vandring.

| f) | Støvbeskyttelsesmanchet mangler eller er stærkt beskadiget. |
| --- | --- |

f)

Støvbeskyttelsesmanchet mangler eller er stærkt beskadiget.

| 1.1.17. | Automatisk lastafhængig bremsekraftregulator |
| --- | --- |

1.1.17.

Automatisk lastafhængig bremsekraftregulator

Visuel inspektion af komponenterne, medens bremsesystemet aktiveres.

| a) | Defekt forbindelse. |
| --- | --- |

a)

Defekt forbindelse.

| b) | Ukorrekt justeret forbindelse. |
| --- | --- |

b)

Ukorrekt justeret forbindelse.

| c) | Ventil sidder fast eller virker ikke. |
| --- | --- |

c)

Ventil sidder fast eller virker ikke.

| d) | Ventil mangler. |
| --- | --- |

d)

Ventil mangler.

| e) | Manglende dataplade. |
| --- | --- |

e)

Manglende dataplade.

| f) | Data ulæselige eller ikke i overensstemmelse med forskrifterne (7). |
| --- | --- |

f)

Data ulæselige eller ikke i overensstemmelse med forskrifterne (7).

| 1.1.18. | Justeringsanordninger og slidindikatorer |
| --- | --- |

1.1.18.

Justeringsanordninger og slidindikatorer

Visuel inspektion

| a) | Justeringsanordningen beskadiget, har sat sig fast eller har unormal bevægelse eller er forkert justeret. |
| --- | --- |

a)

Justeringsanordningen beskadiget, har sat sig fast eller har unormal bevægelse eller er forkert justeret.

| b) | Justeringsanordningen defekt. |
| --- | --- |

b)

Justeringsanordningen defekt.

| c) | Ukorrekt monteret/udskiftet. |
| --- | --- |

c)

Ukorrekt monteret/udskiftet.

| 1.1.19. | Retardersystem (hvis monteret eller krævet) |
| --- | --- |

1.1.19.

Retardersystem (hvis monteret eller krævet)

Visuel inspektion

| a) | Løse/ikke sikrede forbindelse eller befæstigelser. |
| --- | --- |

a)

Løse/ikke sikrede forbindelse eller befæstigelser.

| b) | Systemet tydeligt defekt eller mangler. |
| --- | --- |

b)

Systemet tydeligt defekt eller mangler.

| 1.1.20. | Automatisk aktivering af påhængsvognsbremser |
| --- | --- |

1.1.20.

Automatisk aktivering af påhængsvognsbremser

Afbryd lufttilkoblingen mellem det trækkende køretøj og påhængsvogn eller sættevogn.

Påhængsvognsbremsen fungerer ikke automatisk, når lufttilkoblingen afbrydes.

| 1.1.21. | Samlede bremsesystem |
| --- | --- |

1.1.21.

Samlede bremsesystem

Visuel inspektion

| a) | Andre systemer (f.eks. frostvæskepumpe, lufttørrer osv.) beskadiget udvendig eller stærkt tæret på en måde, der påvirker bremsesystemet negativt. |
| --- | --- |

a)

Andre systemer (f.eks. frostvæskepumpe, lufttørrer osv.) beskadiget udvendig eller stærkt tæret på en måde, der påvirker bremsesystemet negativt.

| b) | For stor læk af luft eller frostvæske. |
| --- | --- |

b)

For stor læk af luft eller frostvæske.

| c) | Komponenter løse/ikke sikrede eller utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Komponenter løse/ikke sikrede eller utilstrækkeligt fastgjort.

| d) | Ukorrekt reparation eller ændring af komponenter. |
| --- | --- |

d)

Ukorrekt reparation eller ændring af komponenter.

| 1.1.22. | Prøvetilslutninger (hvis monteret eller krævet) |
| --- | --- |

1.1.22.

Prøvetilslutninger (hvis monteret eller krævet)

Visuel inspektion

| a) | Mangler. |
| --- | --- |

a)

Mangler.

| b) | Beskadiget, ubrugelig eller utæt. |
| --- | --- |

b)

Beskadiget, ubrugelig eller utæt.

Driftsbremsens præstation og virkning

| 1.2.1 | Præstation

  (E) |
| --- | --- |

1.2.1

Præstation

(E)

Afprøvning på bremseprøvestand; gradvis aktivering af bremser til maksimal virkning.

| a) | Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul

| b) | Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på det andet hjul på samme aksel. |
| --- | --- |

b)

Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på det andet hjul på samme aksel.

| c) | Bremsevirkningen ikke trinløs variabel (hugger). |
| --- | --- |

c)

Bremsevirkningen ikke trinløs variabel (hugger).

| d) | Unormal forsinkelse på et eller begge hjul. |
| --- | --- |

d)

Unormal forsinkelse på et eller begge hjul.

| e) | For store svingning i bremsekraft. |
| --- | --- |

e)

For store svingning i bremsekraft.

| 1.2.2 | Virkning

  (E) |
| --- | --- |

1.2.2

Virkning

(E)

Afprøvning på bremseprøvestand med den aktuelle vægt på kontroltidspunktet.

| a) | Giver ikke mindst følgende værdier: |
| --- | --- |

a)

Giver ikke mindst følgende værdier:

| b) | Klasse M1, M2 og M3 – 50 % (1) |
| --- | --- |

b)

Klasse M1, M2 og M3 – 50 % (1)

| c) | Klasse N1: – 45 % |
| --- | --- |

c)

Klasse N1: – 45 %

| d) | Klasse N2 og N3 – 43 % (2) |
| --- | --- |

d)

Klasse N2 og N3 – 43 % (2)

| e) | Klasse O2, O3 og O4 – 40 % (3) |
| --- | --- |

e)

Klasse O2, O3 og O4 – 40 % (3)

Nødbremsens præstation og virkning (hvis et separat system anvendes)

| 1.3.1. | Præstation

  (E) |
| --- | --- |

1.3.1.

Præstation

(E)

Hvis nødbremsen er adskilt fra driftsbremsen, anvendes metode nævnt i 1.2.1.

| a) | Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul

| b) | Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på det andet hjul på samme aksel. |
| --- | --- |

b)

Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på det andet hjul på samme aksel.

| c) | Bremsevirkningen ikke trinløs variabel (hugger). |
| --- | --- |

c)

Bremsevirkningen ikke trinløs variabel (hugger).

| 1.3.2. | Virkning

  (E) |
| --- | --- |

1.3.2.

Virkning

(E)

Hvis nødbremsen er adskilt fra driftsbremsen, anvendes metode nævnt i 1.2.2.

Bremsevirkningen er mindre end 50 % (4) af bremsevirkningen fastlagt i punkt 1.2.2 i forhold til den højest tilladte totalvægt eller, når det drejer sig om sættevogne, i forhold til summen af de tilladte akseltryk.

Parkeringsbremsens præstation og virkning

| 1.4.1. | Præstation

  (E) |
| --- | --- |

1.4.1.

Præstation

(E)

Afprøv bremsen i bremseprøvestand.

Bremsen virkningsløs på et eller flere hjul.

| 1.4.2. | Virkning

  (E) |
| --- | --- |

1.4.2.

Virkning

(E)

Afprøvning på bremseprøvestand med den aktuelle vægt på kontroltidspunktet.

Giver ikke mindst for alle køretøjskategorier en bremsekraft svarende til 16 % af den tilladte totalvægt og 12 % af vogntogets tilladte totalvægt, idet begge krav skal være opfyldt.

| 1.5. | Retardersystemets præstationer |
| --- | --- |

1.5.

Retardersystemets præstationer

Visuel inspektion og så vidt muligt afprøve, om systemet virker.

| a) | Ikke trinløs variabel virkning (gælder ikke for motorbremsesystemer). |
| --- | --- |

a)

Ikke trinløs variabel virkning (gælder ikke for motorbremsesystemer).

| b) | Systemet virker ikke. |
| --- | --- |

b)

Systemet virker ikke.

| 1.6. | Blokeringsfri bremser |
| --- | --- |

1.6.

Blokeringsfri bremser

Visuel inspektion af advarselsanordningen.

| a) | Advarselsanordning fungerer ukorrekt. |
| --- | --- |

a)

Advarselsanordning fungerer ukorrekt.

| b) | Advarselsanordningen viser fejl. |
| --- | --- |

b)

Advarselsanordningen viser fejl.

8.   MILJØPÅVIRKNINGER

Luftforurening

Luftforurening fra benzinmotor

| 8.2.1.1. | Forureningsbegrænsende udstyr |
| --- | --- |

8.2.1.1.

Forureningsbegrænsende udstyr

Visuel inspektion

| a) | Forureningsbegrænsende udstyr monteret af fabrikanten mangler eller er tydeligt defekt. |
| --- | --- |

a)

Forureningsbegrænsende udstyr monteret af fabrikanten mangler eller er tydeligt defekt.

| b) | Utætheder, der i betydelig grad kan påvirke målingerne. |
| --- | --- |

b)

Utætheder, der i betydelig grad kan påvirke målingerne.

| 8.2.1.2. | Kulilteindhold og lambda-værdi

  (E) |
| --- | --- |

8.2.1.2.

Kulilteindhold og lambda-værdi

(E)

Måling ved hjælp af emissionsmåler i henhold til forskrifterne (7). For køretøjer, der er udstyret med egnet egendiagnosesystem, kan funktionen af det forureningsbegrænsende udstyr som alternativ kontrolleres ved en aflæsning af OBD-anordningen og kontrol af selve OBD-anordningens funktion i stedet for emissionsmålinger med motoren i tomgang i overensstemmelse med fabrikantens anvisninger og øvrige forskrifter (7) og under hensyntagen til passende tolerancer.

Alternativ: Måling med fjerndetektionsudstyr og bekræftet ved standardafprøvningsmetoder.

| a) | Enten overskrider emissionsværdierne de af fabrikanten angivne niveauer, |
| --- | --- |

a)

Enten overskrider emissionsværdierne de af fabrikanten angivne niveauer,

| b) | eller, hvis disse oplysninger ikke foreligger, CO-emissionen overskrider følgende værdier:






  1) | for køretøjer, der ikke kontrolleres af et avanceret emissionskontrolsystem






  — | 4,5 %, eller |
| --- | --- | --- | --- |

b)

eller, hvis disse oplysninger ikke foreligger, CO-emissionen overskrider følgende værdier:

1)

for køretøjer, der ikke kontrolleres af et avanceret emissionskontrolsystem

—

4,5 %, eller

| — | 3,5 % |
| --- | --- |

—

3,5 %

i henhold til datoen for første registrering/ibrugtagning anført i forskrifterne (7).

| 2) | for køretøjer, der kontrolleres af et avanceret emissionskontrolsystem






  — | i tomgang: 0,5 % |
| --- | --- | --- |

2)

for køretøjer, der kontrolleres af et avanceret emissionskontrolsystem

—

i tomgang: 0,5 %

| — | i forhøjet tomgang: 0,3 %
  eller |
| --- | --- |

—

i forhøjet tomgang: 0,3 %

eller

| — | i tomgang: 0,3 % (5) |
| --- | --- |

—

i tomgang: 0,3 % (5)

| — | i forhøjet tomgang: 0,2 % |
| --- | --- |

—

i forhøjet tomgang: 0,2 %

i henhold til datoen for første registrering/ibrugtagning anført i forskrifterne (7).

| c) | Lambda er uden for området 1 ± 0,03 eller er ikke i overensstemmelse med fabrikantens anvisninger |
| --- | --- |

c)

Lambda er uden for området 1 ± 0,03 eller er ikke i overensstemmelse med fabrikantens anvisninger

| d) | Egendiagnosesystem (OBD) angiver betydelig funktionsfejl. |
| --- | --- |

d)

Egendiagnosesystem (OBD) angiver betydelig funktionsfejl.

| e) | Fjerndetektionsudstyr viser, at kravene ikke er opfyldt. |
| --- | --- |

e)

Fjerndetektionsudstyr viser, at kravene ikke er opfyldt.

Luftforurening fra dieselmotor

| 8.2.2.1. | Forureningsbegrænsende udstyr |
| --- | --- |

8.2.2.1.

Forureningsbegrænsende udstyr

Visuel inspektion

| a) | Forureningsbegrænsende udstyr monteret af fabrikanten mangler eller er tydeligt defekt. |
| --- | --- |

a)

Forureningsbegrænsende udstyr monteret af fabrikanten mangler eller er tydeligt defekt.

| b) | Utætheder, der i betydelig grad kan påvirke målingerne. |
| --- | --- |

b)

Utætheder, der i betydelig grad kan påvirke målingerne.

| 8.2.2.2. | Røgtæthed

  (E) |
| --- | --- |

8.2.2.2.

Røgtæthed

(E)

| a) | Udstødningsgassens røgtæthed måles ved fri acceleration (ubelastet fra tomgang til det regulerede højeste omdrejningstal) i frigear og ikke udkoblet. |
| --- | --- |

a)

Udstødningsgassens røgtæthed måles ved fri acceleration (ubelastet fra tomgang til det regulerede højeste omdrejningstal) i frigear og ikke udkoblet.

| b) | Klargøring af køretøjet:






  1. | Køretøjet må kontrolleres uden klargøring, selv om det af sikkerhedsgrunde bør påses, at motoren er varm og i tilfredsstillende mekanisk stand. |
| --- | --- | --- |

b)

Klargøring af køretøjet:

1.

Køretøjet må kontrolleres uden klargøring, selv om det af sikkerhedsgrunde bør påses, at motoren er varm og i tilfredsstillende mekanisk stand.

| 2. | Klargøringsforskrifter:






  i) | Motoren skal være helt varm, f.eks. skal motoroliens temperatur målt ved hjælp af en sonde i røret for kontrol af olieniveau være mindst 80 °C eller normal driftstemperatur, hvis den er lavere, eller motorblokkens temperatur skal målt ved infrarød måling være på mindst en tilsvarende temperatur. Hvis denne måling ikke er mulig på grund af køretøjets konstruktion, kan motorens normale driftstemperatur konstateres ved hjælp af andre metoder, f.eks. ved, at motorens køleventilator kører. |
| --- | --- | --- |

2.

Klargøringsforskrifter:

i)

Motoren skal være helt varm, f.eks. skal motoroliens temperatur målt ved hjælp af en sonde i røret for kontrol af olieniveau være mindst 80 °C eller normal driftstemperatur, hvis den er lavere, eller motorblokkens temperatur skal målt ved infrarød måling være på mindst en tilsvarende temperatur. Hvis denne måling ikke er mulig på grund af køretøjets konstruktion, kan motorens normale driftstemperatur konstateres ved hjælp af andre metoder, f.eks. ved, at motorens køleventilator kører.

| ii) | Udstødningssystemet renses ved mindst tre frie accelerationscyklusser eller ved en tilsvarende metode. |
| --- | --- |

ii)

Udstødningssystemet renses ved mindst tre frie accelerationscyklusser eller ved en tilsvarende metode.

| c) | Kontrolprocedure:






  1. | Motoren og eventuel turbolader skal være i tomgang, før hver enkelt fri accelerationscyklus påbegyndes. For dieselmotorer til tunge køretøjer betyder det, at der ventes mindst 10 sekunder, efter at gaspedalen er sluppet. |
| --- | --- | --- |

c)

Kontrolprocedure:

1.

Motoren og eventuel turbolader skal være i tomgang, før hver enkelt fri accelerationscyklus påbegyndes. For dieselmotorer til tunge køretøjer betyder det, at der ventes mindst 10 sekunder, efter at gaspedalen er sluppet.

| 2. | De enkelte frie accelerationscyklusser påbegyndes ved, at gaspedalen hurtigt (dvs. på under 1 sekund) og i én bevægelse, men uden voldsomhed, trædes helt i bund for at opnå maksimal indsprøjtning fra indsprøjtningspumpen. |
| --- | --- |

2.

De enkelte frie accelerationscyklusser påbegyndes ved, at gaspedalen hurtigt (dvs. på under 1 sekund) og i én bevægelse, men uden voldsomhed, trædes helt i bund for at opnå maksimal indsprøjtning fra indsprøjtningspumpen.

| 3. | Under hver fri accelerationscyklus skal motoren nå det regulerede højeste omdrejningstal eller, hvis køretøjet har automatisk gear, den hastighed, fabrikanten har angivet, eller, hvis disse oplysninger ikke foreligger, to tredjedele af det det regulerede højeste omdrejningstal, før gaspedalen slippes. Dette kan kontrolleres ved f.eks. at overvåge motorens omdrejningstal eller ved at lade tilstrækkelig tid gå, fra gaspedalen trædes ned, til den slippes; det vil for køretøjer i klasse M2, M3, N2 eller N3 sige mindst 2 sekunder. |
| --- | --- |

3.

Under hver fri accelerationscyklus skal motoren nå det regulerede højeste omdrejningstal eller, hvis køretøjet har automatisk gear, den hastighed, fabrikanten har angivet, eller, hvis disse oplysninger ikke foreligger, to tredjedele af det det regulerede højeste omdrejningstal, før gaspedalen slippes. Dette kan kontrolleres ved f.eks. at overvåge motorens omdrejningstal eller ved at lade tilstrækkelig tid gå, fra gaspedalen trædes ned, til den slippes; det vil for køretøjer i klasse M2, M3, N2 eller N3 sige mindst 2 sekunder.

| 4. | Et køretøj må kun kasseres, hvis det aritmetiske gennemsnit af mindst tre frie accelerationscyklusser ligger over grænseværdien. Dette kan beregnes ved at se bort fra målinger, der afviger betydeligt fra det målte gennemsnit, eller resultatet af andre statistiske beregninger, som tager hensyn til målingernes spredning. Medlemsstaterne kan begrænse det maksimale antal kontrolcyklusser. |
| --- | --- |

4.

Et køretøj må kun kasseres, hvis det aritmetiske gennemsnit af mindst tre frie accelerationscyklusser ligger over grænseværdien. Dette kan beregnes ved at se bort fra målinger, der afviger betydeligt fra det målte gennemsnit, eller resultatet af andre statistiske beregninger, som tager hensyn til målingernes spredning. Medlemsstaterne kan begrænse det maksimale antal kontrolcyklusser.

| 5. | For at undgå unødvendig kontrol kan medlemsstaterne kassere køretøjer, hvis målte værdier ligger betydeligt over grænseværdien efter mindre end tre frie accelerationscyklusser eller efter rensningscyklusserne. For ligeledes at undgå unødvendig kontrol kan medlemsstaterne godkende køretøjer, hvis målte værdier ligger betydeligt under grænseværdien efter mindre end tre frie accelerationscyklusser eller efter rensningscyklusserne og efter hensyntagen til passende tolerancer. |
| --- | --- |

5.

For at undgå unødvendig kontrol kan medlemsstaterne kassere køretøjer, hvis målte værdier ligger betydeligt over grænseværdien efter mindre end tre frie accelerationscyklusser eller efter rensningscyklusserne. For ligeledes at undgå unødvendig kontrol kan medlemsstaterne godkende køretøjer, hvis målte værdier ligger betydeligt under grænseværdien efter mindre end tre frie accelerationscyklusser eller efter rensningscyklusserne og efter hensyntagen til passende tolerancer.

Alternativ: Måling med fjerndetektionsudstyr og bekræftet ved standardafprøvningsmetoder.

| a) | For køretøjer, der er registreret eller taget i brug første gang efter datoen angivet i forskrifterne (7),
  røgtætheden overskrider den værdi, der er angivet på fabrikantens plade på køretøjet. |
| --- | --- |

a)

For køretøjer, der er registreret eller taget i brug første gang efter datoen angivet i forskrifterne (7),

røgtætheden overskrider den værdi, der er angivet på fabrikantens plade på køretøjet.

| b) | Hvis disse oplysninger ikke foreligger, eller forskrifterne (7) ikke tillader brug af referenceværdier,






  — | indsugningsmotorer: 2,5 m–1 |
| --- | --- | --- |

b)

Hvis disse oplysninger ikke foreligger, eller forskrifterne (7) ikke tillader brug af referenceværdier,

—

indsugningsmotorer: 2,5 m–1

| — | turboladede motorer: 3,0 m–1

  eller for køretøjer, der er angivet i forskrifterne (7) eller registreret eller taget i brug første gang efter datoen angivet i forskrifterne (7), |
| --- | --- |

—

turboladede motorer: 3,0 m–1

eller for køretøjer, der er angivet i forskrifterne (7) eller registreret eller taget i brug første gang efter datoen angivet i forskrifterne (7),

| — | 1,5 m–1
   (6) |
| --- | --- |

—

1,5 m–1
   (6)

| c) | Fjerndetektionsudstyr viser, at kravene ikke er opfyldt. |
| --- | --- |

c)

Fjerndetektionsudstyr viser, at kravene ikke er opfyldt.

---

(1)  48 % for køretøjer uden ABS eller som er typegodkendt før den 1. oktober 1991.

1

(2)  45 % for køretøjer registreret efter 1988 eller fra den dato, der er angivet i forskrifterne () det seneste af de to tidspunkter.

2

(3)  43 % for sættevogne og kærrer, der er registreret efter 1988, eller fra den dato, der er angivet i forskrifterne () det seneste af de to tidspunkter.

(4)  2,2 m/s2 for køretøjer af klasse N1, N2 og N3.

2

(5)  Typegodkendt i henhold til grænseværdierne i linje A eller B i tabellen i punkt 5.3.1.4 i bilag I til direktiv 70/220/EØF, som ændret ved direktiv 98/69/EF eller senere, eller registreret eller taget i brug første gang efter den 1. juli 2002.

5

(6)  Typegodkendt i henhold til grænseværdierne i linje B i punkt 5.3.1.4. i bilag I til direktiv 70/220/EØF, som ændret ved direktiv 98/69/EF eller senere; linje B1, B2 eller C i punkt 6.2.1 i bilag I til direktiv 88/77/EØF, som ændret ved direktiv 1999/96/EF eller senere eller første gang registreret eller taget i brug første gang efter den 1. juli 2008.

6

(7)  »kravene« som fastsat i typegodkendelseskravene på datoen for første registrering eller første ibrugtagning såvel som efterfølgende monteringskrav eller registreringslandets nationale lovgivning.«

7

---

| 8.7.2010 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 173/47 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 173/47

---

KOMMISSIONENS DIREKTIV 2010/48/EU

af 5. juli 2010

om tilpasning til den tekniske udvikling af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF om teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF af 6. maj 2009 om teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil (1), særlig artikel 6, stk. 1, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Det er af hensyn til trafiksikkerheden, miljøbeskyttelsen og den fair konkurrence vigtigt at sikre, at køretøjer i drift vedligeholdes og kontrolleres på behørig vis, så deres præstation opretholdes som garanteret i typegodkendelsen uden uforholdsmæssig stor forringelse gennem hele deres levetid. |
| --- | --- |

(1)

Det er af hensyn til trafiksikkerheden, miljøbeskyttelsen og den fair konkurrence vigtigt at sikre, at køretøjer i drift vedligeholdes og kontrolleres på behørig vis, så deres præstation opretholdes som garanteret i typegodkendelsen uden uforholdsmæssig stor forringelse gennem hele deres levetid.

| (2) | De standarder og metoder, der er omhandlet i artikel 6, stk. 1, i direktiv 2009/40/EF, bør præciseres og tilpasses for at afspejle den tekniske udvikling med henblik på at forbedre den tekniske kontrol med motorkøretøjer i Den Europæiske Union på en omkostningseffektiv måde. |
| --- | --- |

(2)

De standarder og metoder, der er omhandlet i artikel 6, stk. 1, i direktiv 2009/40/EF, bør præciseres og tilpasses for at afspejle den tekniske udvikling med henblik på at forbedre den tekniske kontrol med motorkøretøjer i Den Europæiske Union på en omkostningseffektiv måde.

| (3) | Der bør tages højde for konklusionerne i de to projekter Autofore (2) og Idelsy (3), som for nylig blev foretaget med henblik på at undersøge fremtidige muligheder for teknisk kontrol, samt resultatet af en åben og faktuel dialog med interessenter. |
| --- | --- |

(3)

Der bør tages højde for konklusionerne i de to projekter Autofore (2) og Idelsy (3), som for nylig blev foretaget med henblik på at undersøge fremtidige muligheder for teknisk kontrol, samt resultatet af en åben og faktuel dialog med interessenter.

| (4) | Der er i lyset af den nuværende situation inden for køretøjsteknologi behov for at tilføje moderne elektroniske systemer på listen over de punkter, der skal kontrolleres. |
| --- | --- |

(4)

Der er i lyset af den nuværende situation inden for køretøjsteknologi behov for at tilføje moderne elektroniske systemer på listen over de punkter, der skal kontrolleres.

| (5) | Der bør indføres kontrolmetoder for de enkelte kontrolpunkter for at opnå en yderligere harmonisering af den tekniske kontrol med køretøjer. |
| --- | --- |

(5)

Der bør indføres kontrolmetoder for de enkelte kontrolpunkter for at opnå en yderligere harmonisering af den tekniske kontrol med køretøjer.

| (6) | Med henblik på at fremme en yderligere harmonisering og sikre ensartede standarder bør der nu for alle kontrolpunkter indføres en ikkeudtømmende liste over de primære årsager til, at et køretøj ikke kan godkendes, hvilket der allerede findes for bremsesystemer. |
| --- | --- |

(6)

Med henblik på at fremme en yderligere harmonisering og sikre ensartede standarder bør der nu for alle kontrolpunkter indføres en ikkeudtømmende liste over de primære årsager til, at et køretøj ikke kan godkendes, hvilket der allerede findes for bremsesystemer.

| (7) | Den tekniske kontrol bør omfatte alle de punkter, der er relevante i forhold til køretøjets specifikke design, konstruktion og udstyr. Der bør derfor om nødvendigt indføjes specifikke krav til særlige køretøjskategorier. |
| --- | --- |

(7)

Den tekniske kontrol bør omfatte alle de punkter, der er relevante i forhold til køretøjets specifikke design, konstruktion og udstyr. Der bør derfor om nødvendigt indføjes specifikke krav til særlige køretøjskategorier.

| (8) | Medlemsstaterne har udvidet den periodiske kontrol i henhold til artikel 5, litra e), i direktiv 2009/40/EF til også at omfatte andre kategorier af køretøjer. Der bør af hensyn til en yderligere harmonisering af kontrollen medtages metoder og standarder for disse kategorier af køretøjer. Kontrollen bør udføres ved hjælp af eksisterende teknikker og udstyr og uden brug af værktøj til at afmontere eller fjerne nogen del af køretøjet. |
| --- | --- |

(8)

Medlemsstaterne har udvidet den periodiske kontrol i henhold til artikel 5, litra e), i direktiv 2009/40/EF til også at omfatte andre kategorier af køretøjer. Der bør af hensyn til en yderligere harmonisering af kontrollen medtages metoder og standarder for disse kategorier af køretøjer. Kontrollen bør udføres ved hjælp af eksisterende teknikker og udstyr og uden brug af værktøj til at afmontere eller fjerne nogen del af køretøjet.

| (9) | Kontrollen skal ud over de punkter, der vedrører sikkerhed, sikring og miljøbeskyttelse, også omfatte identifikation af køretøjet for at sikre, at de rigtige kontroller og standarder finder anvendelse, for at kunne registrere resultaterne af kontrollen og for at kunne håndhæve andre lovmæssige krav. |
| --- | --- |

(9)

Kontrollen skal ud over de punkter, der vedrører sikkerhed, sikring og miljøbeskyttelse, også omfatte identifikation af køretøjet for at sikre, at de rigtige kontroller og standarder finder anvendelse, for at kunne registrere resultaterne af kontrollen og for at kunne håndhæve andre lovmæssige krav.

| (10) | Resultaterne af en kontrol bør med henblik på at fremme det indre markeds funktion og forbedre metoderne til teknisk kontrol med motorkøretøjer indføres i en synsrapport, der omfatter visse vigtige elementer. |
| --- | --- |

(10)

Resultaterne af en kontrol bør med henblik på at fremme det indre markeds funktion og forbedre metoderne til teknisk kontrol med motorkøretøjer indføres i en synsrapport, der omfatter visse vigtige elementer.

| (11) | Der er behov for at arbejde videre med udviklingen af alternative procedurer for kontrol af vedligeholdelsestilstanden for dieseldrevne køretøjer, særlig i forhold til NOx og partikler under hensyntagen til nye efterbehandlingssystemer til emission. |
| --- | --- |

(11)

Der er behov for at arbejde videre med udviklingen af alternative procedurer for kontrol af vedligeholdelsestilstanden for dieseldrevne køretøjer, særlig i forhold til NOx og partikler under hensyntagen til nye efterbehandlingssystemer til emission.

| (12) | Bestemmelserne i nærværende direktiv er i overensstemmelse med udtalelsen fra det udvalg for tilpasning til den tekniske udvikling af direktivet om teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil, som nedsattes ved artikel 7 i direktiv 2009/40/EF — |
| --- | --- |

(12)

Bestemmelserne i nærværende direktiv er i overensstemmelse med udtalelsen fra det udvalg for tilpasning til den tekniske udvikling af direktivet om teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil, som nedsattes ved artikel 7 i direktiv 2009/40/EF —

UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:

Artikel 1

Bilag II til direktiv 2009/40/EF ændres som angivet i bilaget til nærværende direktiv.

Artikel 2

1.   Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 31. december 2011, med undtagelse af bestemmelserne i punkt 3 i bilag II, som gælder fra den 31. december 2013. De underretter straks Kommissionen herom.

Disse love og bestemmelser skal ved vedtagelsen indeholde en henvisning til dette direktiv eller skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for henvisningen fastsættes af medlemsstaterne.

2.   Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de nationale retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.

Artikel 3

Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Artikel 4

Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.

Udfærdiget i Bruxelles, den 5. juli 2010.

På Kommissionens vegne

José Manuel BARROSO

Formand

---

(1)  EUT L 141 af 6.6.2009, s. 12.

1

(2)  Autofore study on the Future Options for Roadworthiness Enforcement in the European Union, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/autofore_en.htm

2

Autofore study on the Future Options for Roadworthiness Enforcement in the European Union

(3)  IDELSY Initiative for Diagnosis of Electronic Systems in Motor Vehicles for PTI, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/idelsy_en.htm

3

IDELSY Initiative for Diagnosis of Electronic Systems in Motor Vehicles for PTI

---

BILAG

Bilag II til direktiv 2009/40/EF affattes således:

»BILAG II

OBLIGATORISKE KONTROLPUNKTER

INDHOLDSFORTEGNELSE

| 1. | Indledning |
| --- | --- |

1.

| 2. | Kontrollens omfang |
| --- | --- |

2.

| 3. | Synsrapport |
| --- | --- |

3.

| 4. | Minimumskrav til kontrol |
| --- | --- |

4.

| 0. | Identifikation af køretøjet |
| --- | --- |

0.

| 1. | Bremseudstyr |
| --- | --- |

1.

| 2. | Styreapparat |
| --- | --- |

2.

| 3. | Udsyn |
| --- | --- |

3.

| 4. | Lygter, lyssignaler, refleksanordninger og elektrisk udstyr |
| --- | --- |

4.

| 5. | Aksler, hjul, dæk og affjedring |
| --- | --- |

5.

| 6. | Chassis og dele fastgjort til chassis |
| --- | --- |

6.

| 7. | Forskelligt udstyr |
| --- | --- |

7.

| 8. | Gener |
| --- | --- |

8.

| 9. | Yderligere kontrolpunkter for køretøjer til personbefordring i kategori M2 og M3 |
| --- | --- |

9.

1.   INDLEDNING

I dette bilag beskrives de køretøjssystemer og -komponenter, der skal kontrolleres, de metoder, der skal anvendes til at kontrollere dem, og de kriterier, der skal anvendes til at fastslå, om køretøjets tilstand kan godkendes.

Såfremt køretøjet udviser mangler på de anførte kontrolpunkter, vedtager medlemsstaternes kompetente myndigheder en procedure for fastsættelse af de betingelser, på hvilke køretøjet kan anvendes, indtil det opfylder kravene i forbindelse med en ny teknisk kontrol.

Kontrollen skal mindst foretages på de i nedenstående skema anførte punkter, forudsat at disse vedrører udstyr, som i den pågældende medlemsstat er påkrævet for det køretøj, der kontrolleres.

Kontrollen bør udføres ved hjælp af eksisterende teknikker og udstyr og uden brug af værktøj til at afmontere eller fjerne nogen del af køretøjet.

Alle de anførte punkter bør betragtes som obligatoriske i forbindelse med en periodisk teknisk kontrol af køretøjer, med undtagelse af de punkter, der er markeret med (X), og som vedrører køretøjets tilstand og dets egnethed til brug på vejen, men som ikke betragtes som en væsentlig del af en periodisk teknisk kontrol.

»Årsager til, at køretøjet ikke kan godkendes« gælder ikke, når der henvises til krav, som ikke var foreskrevet i den gældende lovgivning om godkendelse af køretøjer på tidspunktet for den første registrering eller den første ibrugtagning, eller krav til eftermontering.

Hvis kontrolmetoden er angivet som visuel inspektion, betyder det, at kontrollanten ud over at se på punkterne eventuelt også skal røre dem, vurdere støj eller anvende enhver anden relevant kontrolmåde, der ikke indebærer brug af udstyr.

2.   KONTROLLENS OMFANG

Kontrollen foretages som minimum på de i nedenstående skema anførte punkter, forudsat at disse vedrører udstyr, der er monteret på det køretøj, der kontrolleres.

| 0) | Identifikation af køretøjet |
| --- | --- |

0)

Identifikation af køretøjet

| 1) | Bremseudstyr |
| --- | --- |

1)

Bremseudstyr

| 2) | Styreapparat |
| --- | --- |

2)

Styreapparat

| 3) | Udsyn |
| --- | --- |

3)

Udsyn

| 4) | Lygteudstyr og dele af det elektriske system |
| --- | --- |

4)

Lygteudstyr og dele af det elektriske system

| 5) | Aksler, hjul, dæk og affjedring |
| --- | --- |

5)

Aksler, hjul, dæk og affjedring

| 6) | Chassis og dele fastgjort til chassis |
| --- | --- |

6)

Chassis og dele fastgjort til chassis

| 7) | Forskelligt udstyr |
| --- | --- |

7)

Forskelligt udstyr

| 8) | Gener |
| --- | --- |

8)

Gener

| 9) | Yderligere kontrolpunkter for køretøjer til personbefordring i kategori M2 og M3. |
| --- | --- |

9)

Yderligere kontrolpunkter for køretøjer til personbefordring i kategori M2 og M3.

3.   SYNSRAPPORT

Føreren af køretøjet skal skriftligt underrettes om fejlene, resultatet af kontrollen og de retlige konsekvenser.

Synsrapporter, der udstedes i forbindelse med obligatoriske periodiske tekniske kontroller, omfatter mindst følgende elementer:

| 1) | VIN-nummer |
| --- | --- |

1)

VIN-nummer

| 2) | nummerpladenummer og registreringslandets nationalitetsmærke |
| --- | --- |

2)

nummerpladenummer og registreringslandets nationalitetsmærke

| 3) | tid og sted for kontrollen |
| --- | --- |

3)

tid og sted for kontrollen

| 4) | kilometertællerens stand på kontroltidspunktet, hvis tilgængelig |
| --- | --- |

4)

kilometertællerens stand på kontroltidspunktet, hvis tilgængelig

| 5) | køretøjsklasse, hvis tilgængelig |
| --- | --- |

5)

køretøjsklasse, hvis tilgængelig

| 6) | konstaterede fejl (det anbefales at følge nummerordenen i bilagets punkt 5) og deres kategori |
| --- | --- |

6)

konstaterede fejl (det anbefales at følge nummerordenen i bilagets punkt 5) og deres kategori

| 7) | samlet vurdering af køretøjet |
| --- | --- |

7)

samlet vurdering af køretøjet

| 8) | tid for næste periodiske kontrol (hvis denne oplysning ikke fremgår på anden vis) |
| --- | --- |

8)

tid for næste periodiske kontrol (hvis denne oplysning ikke fremgår på anden vis)

| 9) | navn på kontrolinstansen og underskrift eller identifikation af den ansvarlige for kontrollen. |
| --- | --- |

9)

navn på kontrolinstansen og underskrift eller identifikation af den ansvarlige for kontrollen.

4.   MINIMUMSKRAV TIL KONTROL

Kontrollen foretages som minimum på de punkter og ved hjælp af de minimumsstandarder og -metoder, der er anført i nedenstående skema. Årsager til, at køretøjet ikke kan godkendes, er eksempler på fejl, som kan opdages.

| Punkt | Metode | Årsager til, at køretøjet ikke kan godkendes |
| --- | --- | --- |
| 0.   IDENTIFIKATION AF KØRETØJET |
| 0.1. | Nummerplader (hvis påbudt i henhold til kravene (8)) |

Punkt

Metode

Årsager til, at køretøjet ikke kan godkendes

0.   IDENTIFIKATION AF KØRETØJET

0.1.

Nummerplader (hvis påbudt i henhold til kravene (8))

Visuel inspektion.

| a) | Nummerplade(r) mangler eller er så utilstrækkeligt fastgjort, at den/de kan forventes at falde af. |
| --- | --- |

a)

Nummerplade(r) mangler eller er så utilstrækkeligt fastgjort, at den/de kan forventes at falde af.

| b) | Påskrift mangler eller er ulæselig. |
| --- | --- |

b)

Påskrift mangler eller er ulæselig.

| c) | Ikke i overensstemmelse med køretøjets registreringspapirer. |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med køretøjets registreringspapirer.

| 0.2. | Køretøjets stel-/serienummer |
| --- | --- |

0.2.

Køretøjets stel-/serienummer

Visuel inspektion.

| a) | Mangler eller forefindes ikke. |
| --- | --- |

a)

Mangler eller forefindes ikke.

| b) | Ufuldstændigt eller ulæseligt. |
| --- | --- |

b)

Ufuldstændigt eller ulæseligt.

| c) | Ikke i overensstemmelse med køretøjets registreringspapirer. |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med køretøjets registreringspapirer.

1.   BREMSEUDSTYR

| 1.1. | Mekanisk tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

1.1.

Mekanisk tilstand og virkemåde

| 1.1.1. | Pedalaksel til driftsbremse/håndbremseaksel |
| --- | --- |

1.1.1.

Pedalaksel til driftsbremse/håndbremseaksel

Visuel inspektion af komponenterne under aktivering af bremseapparatet.

Bemærk: Køretøjer med servoforstærket bremseapparat bør undersøges med motoren slukket.

| a) | Aksel for stram. |
| --- | --- |

a)

Aksel for stram.

| b) | For stort slid eller slør. |
| --- | --- |

b)

For stort slid eller slør.

| 1.1.2. | Pedalens/håndtagets tilstand og betjeningsanordningens vandring |
| --- | --- |

1.1.2.

Pedalens/håndtagets tilstand og betjeningsanordningens vandring

Visuel inspektion af komponenterne under aktivering af bremseapparatet.

Bemærk: Køretøjer med servoforstærket bremseapparat bør undersøges med motoren slukket.

| a) | For stor eller for lille uudnyttet vandring. |
| --- | --- |

a)

For stor eller for lille uudnyttet vandring.

| b) | Betjeningsanordningen returnerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordningen returnerer ikke korrekt.

| c) | Skridsikker belægning på bremsepedal mangler, sidder løst eller er slidt glat. |
| --- | --- |

c)

Skridsikker belægning på bremsepedal mangler, sidder løst eller er slidt glat.

| 1.1.3. | Vakuumpumpe eller kompressor og beholdere |
| --- | --- |

1.1.3.

Vakuumpumpe eller kompressor og beholdere

Visuel inspektion af komponenterne under normalt arbejdstryk. Kontrollér, hvor lang tid det tager vakuummet eller lufttrykket at nå et sikkert arbejdstryk, og kontrollér funktionen af alarmanordningen, flervejssikkerhedsventilen og overtryksventilen.

| a) | Utilstrækkeligt lufttryk/vakuum til at aktivere bremsen mindst to gange, efter at alarmanordningen har givet signal (eller trykmåleren er uden for det sikre område). |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkeligt lufttryk/vakuum til at aktivere bremsen mindst to gange, efter at alarmanordningen har givet signal (eller trykmåleren er uden for det sikre område).

| b) | Tid til opnåelse af sikkert arbejdstryk ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Tid til opnåelse af sikkert arbejdstryk ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| c) | Flervejssikkerhedsventil eller overtryksventil virker ikke. |
| --- | --- |

c)

Flervejssikkerhedsventil eller overtryksventil virker ikke.

| d) | Lækager, der bevirker et mærkbart trykfald, eller hørlig luftudsivning. |
| --- | --- |

d)

Lækager, der bevirker et mærkbart trykfald, eller hørlig luftudsivning.

| e) | Ydre beskadigelse, som kan forventes at påvirke bremseapparatets funktion. |
| --- | --- |

e)

Ydre beskadigelse, som kan forventes at påvirke bremseapparatets funktion.

| 1.1.4. | Trykmåler eller -indikator med alarmanordning ved for lavt tryk |
| --- | --- |

1.1.4.

Trykmåler eller -indikator med alarmanordning ved for lavt tryk

Funktionel kontrol.

Trykmåler eller -indikator virker ikke korrekt eller er defekt.

| 1.1.5. | Håndaktiveret bremseventil |
| --- | --- |

1.1.5.

Håndaktiveret bremseventil

Visuel inspektion af komponenterne under aktivering af bremseapparatet.

| a) | Betjeningsanordning revnet, beskadiget eller for slidt. |
| --- | --- |

a)

Betjeningsanordning revnet, beskadiget eller for slidt.

| b) | Betjeningsanordning utilstrækkeligt fastgjort på ventil eller ventil utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordning utilstrækkeligt fastgjort på ventil eller ventil utilstrækkeligt fastgjort.

| c) | Løse tilslutninger eller utætheder i systemet. |
| --- | --- |

c)

Løse tilslutninger eller utætheder i systemet.

| d) | Utilfredsstillende funktion. |
| --- | --- |

d)

Utilfredsstillende funktion.

| 1.1.6. | Parkeringsbremseudløser, betjeningsarm, parkeringsbremsetandkrans, elektronisk parkeringsbremser |
| --- | --- |

1.1.6.

Parkeringsbremseudløser, betjeningsarm, parkeringsbremsetandkrans, elektronisk parkeringsbremser

Visuel inspektion af komponenterne under aktivering af bremseapparatet.

| a) | Tandkransen spærrer ikke tilstrækkeligt. |
| --- | --- |

a)

Tandkransen spærrer ikke tilstrækkeligt.

| b) | For stort slid på betjeningsarmens aksel eller spærreanordningen. |
| --- | --- |

b)

For stort slid på betjeningsarmens aksel eller spærreanordningen.

| c) | For stor vandring i betjeningsarmen som tegn på forkert justering. |
| --- | --- |

c)

For stor vandring i betjeningsarmen som tegn på forkert justering.

| d) | Udløser mangler, er beskadiget eller virker ikke. |
| --- | --- |

d)

Udløser mangler, er beskadiget eller virker ikke.

| e) | Virker ikke korrekt, alarmanordning giver signal om defekt. |
| --- | --- |

e)

Virker ikke korrekt, alarmanordning giver signal om defekt.

| 1.1.7. | Ventiler (bremseventiler, styreventiler, regulatorer mv.) |
| --- | --- |

1.1.7.

Ventiler (bremseventiler, styreventiler, regulatorer mv.)

Visuel inspektion af komponenterne under aktivering af bremseapparatet.

| a) | Ventil beskadiget eller for stor luftudsivning. |
| --- | --- |

a)

Ventil beskadiget eller for stor luftudsivning.

| b) | For stort olieforbrug i kompressoren. |
| --- | --- |

b)

For stort olieforbrug i kompressoren.

| c) | Ventil utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret. |
| --- | --- |

c)

Ventil utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret.

| d) | Udsivning af bremsevæske. |
| --- | --- |

d)

Udsivning af bremsevæske.

| 1.1.8. | Koblinger til bremser på påhængskøretøj (elektriske og pneumatiske) |
| --- | --- |

1.1.8.

Koblinger til bremser på påhængskøretøj (elektriske og pneumatiske)

Afbryd og genetablér bremsesystemkobling mellem det trækkende køretøj og påhængskøretøjet.

| a) | Tap eller selvlukkende ventil defekt. |
| --- | --- |

a)

Tap eller selvlukkende ventil defekt.

| b) | Tap eller ventil utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret. |
| --- | --- |

b)

Tap eller ventil utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret.

| c) | For store utætheder. |
| --- | --- |

c)

For store utætheder.

| d) | Virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

d)

Virker ikke korrekt.

| 1.1.9. | Ekstra trykluftbeholder |
| --- | --- |

1.1.9.

Ekstra trykluftbeholder

Visuel inspektion.

| a) | Beholder beskadiget, tæret eller utæt. |
| --- | --- |

a)

Beholder beskadiget, tæret eller utæt.

| b) | Aftapningsanordning virker ikke. |
| --- | --- |

b)

Aftapningsanordning virker ikke.

| c) | Beholder utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret. |
| --- | --- |

c)

Beholder utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret.

| 1.1.10. | Servobremseaggregat, hovedcylinder (hydrauliske systemer) |
| --- | --- |

1.1.10.

Servobremseaggregat, hovedcylinder (hydrauliske systemer)

Visuel inspektion af komponenterne under aktivering af bremseapparatet.

| a) | Servoforstærker defekt eller virker ikke. |
| --- | --- |

a)

Servoforstærker defekt eller virker ikke.

| b) | Hovedcylinder defekt eller utæt. |
| --- | --- |

b)

Hovedcylinder defekt eller utæt.

| c) | Hovedcylinder utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Hovedcylinder utilstrækkeligt fastgjort.

| d) | Utilstrækkelig mængde bremsevæske. |
| --- | --- |

d)

Utilstrækkelig mængde bremsevæske.

| e) | Dæksel på hovedcylinder mangler. |
| --- | --- |

e)

Dæksel på hovedcylinder mangler.

| f) | Kontrollampe for bremsevæske lyser eller er defekt. |
| --- | --- |

f)

Kontrollampe for bremsevæske lyser eller er defekt.

| g) | Advarselsanordning for bremsevæskeniveau virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

g)

Advarselsanordning for bremsevæskeniveau virker ikke korrekt.

| 1.1.11. | Faste bremserør |
| --- | --- |

1.1.11.

Faste bremserør

Visuel inspektion af komponenterne under aktivering af bremseapparatet.

| a) | Overhængende fare for svigt eller brud. |
| --- | --- |

a)

Overhængende fare for svigt eller brud.

| b) | Utætheder i rør eller tilslutninger. |
| --- | --- |

b)

Utætheder i rør eller tilslutninger.

| c) | Rør beskadigede eller stærkt tærede. |
| --- | --- |

c)

Rør beskadigede eller stærkt tærede.

| d) | Rør forkert monteret. |
| --- | --- |

d)

Rør forkert monteret.

| 1.1.12. | Bremseslanger |
| --- | --- |

1.1.12.

Bremseslanger

Visuel inspektion af komponenterne under aktivering af bremseapparatet.

| a) | Overhængende fare for svigt eller brud. |
| --- | --- |

a)

Overhængende fare for svigt eller brud.

| b) | Slanger beskadigede, slidte, snoede eller for korte. |
| --- | --- |

b)

Slanger beskadigede, slidte, snoede eller for korte.

| c) | Utætheder i slanger eller tilslutninger. |
| --- | --- |

c)

Utætheder i slanger eller tilslutninger.

| d) | Slanger spiles ud under tryk. |
| --- | --- |

d)

Slanger spiles ud under tryk.

| e) | Slanger porøse. |
| --- | --- |

e)

Slanger porøse.

| 1.1.13. | Bremsebakker og -klodser |
| --- | --- |

1.1.13.

Bremsebakker og -klodser

Visuel inspektion.

| a) | Bakke eller klods for slidt. |
| --- | --- |

a)

Bakke eller klods for slidt.

| b) | Bakke eller klods tilsmudset (olie, fedt osv.). |
| --- | --- |

b)

Bakke eller klods tilsmudset (olie, fedt osv.).

| c) | Bakke eller klods mangler. |
| --- | --- |

c)

Bakke eller klods mangler.

| 1.1.14. | Bremsetromler, bremseskiver |
| --- | --- |

1.1.14.

Bremsetromler, bremseskiver

Visuel inspektion.

| a) | Tromle eller skive stærkt slidt eller ridset, revnet, utilstrækkeligt fastgjort eller har brud. |
| --- | --- |

a)

Tromle eller skive stærkt slidt eller ridset, revnet, utilstrækkeligt fastgjort eller har brud.

| b) | Tromle eller skive tilsmudset (olie, fedt osv.). |
| --- | --- |

b)

Tromle eller skive tilsmudset (olie, fedt osv.).

| c) | Tromle eller skive mangler. |
| --- | --- |

c)

Tromle eller skive mangler.

| d) | Ankerplade utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

d)

Ankerplade utilstrækkeligt fastgjort.

| 1.1.15. | Bremsekabler, stænger, arme, forbindelsesled |
| --- | --- |

1.1.15.

Bremsekabler, stænger, arme, forbindelsesled

Visuel inspektion af komponenterne under aktivering af bremseapparatet.

| a) | Kabel beskadiget eller har knuder. |
| --- | --- |

a)

Kabel beskadiget eller har knuder.

| b) | Komponent stærkt slidt eller tæret. |
| --- | --- |

b)

Komponent stærkt slidt eller tæret.

| c) | Løst kabel, stang eller forbindelsesled. |
| --- | --- |

c)

Løst kabel, stang eller forbindelsesled.

| d) | Kabelstyr defekt. |
| --- | --- |

d)

Kabelstyr defekt.

| e) | Bremsesystemets frie bevægelse begrænset. |
| --- | --- |

e)

Bremsesystemets frie bevægelse begrænset.

| f) | Unormal bevægelse af arme/forbindelsesled som tegn på forkert justering eller stærkt slid. |
| --- | --- |

f)

Unormal bevægelse af arme/forbindelsesled som tegn på forkert justering eller stærkt slid.

| 1.1.16. | Bremseaktuatorer (herunder fjederbremser og hydrauliske cylindre) |
| --- | --- |

1.1.16.

Bremseaktuatorer (herunder fjederbremser og hydrauliske cylindre)

Visuel inspektion af komponenterne under aktivering af bremseapparatet.

| a) | Aktuator revnet eller beskadiget. |
| --- | --- |

a)

Aktuator revnet eller beskadiget.

| b) | Aktuator utæt. |
| --- | --- |

b)

Aktuator utæt.

| c) | Aktuator utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret. |
| --- | --- |

c)

Aktuator utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret.

| d) | Aktuator stærkt tæret. |
| --- | --- |

d)

Aktuator stærkt tæret.

| e) | For lille eller for stor vandring i arbejdsstempel eller membran. |
| --- | --- |

e)

For lille eller for stor vandring i arbejdsstempel eller membran.

| f) | Støvhætte mangler eller er stærkt beskadiget. |
| --- | --- |

f)

Støvhætte mangler eller er stærkt beskadiget.

| 1.1.17. | Automatisk ventil for lastafhængig bremsekraftregulering |
| --- | --- |

1.1.17.

Automatisk ventil for lastafhængig bremsekraftregulering

Visuel inspektion af komponenterne under aktivering af bremseapparatet.

| a) | Forbindelse defekt. |
| --- | --- |

a)

Forbindelse defekt.

| b) | Forbindelse forkert justeret. |
| --- | --- |

b)

Forbindelse forkert justeret.

| c) | Ventil har sat sig fast eller virker ikke. |
| --- | --- |

c)

Ventil har sat sig fast eller virker ikke.

| d) | Ventil mangler. |
| --- | --- |

d)

Ventil mangler.

| e) | Dataplade mangler. |
| --- | --- |

e)

Dataplade mangler.

| f) | Data ulæselige eller ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

f)

Data ulæselige eller ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 1.1.18. | Justeringsanordninger og indikatorer |
| --- | --- |

1.1.18.

Justeringsanordninger og indikatorer

Visuel inspektion.

| a) | Justeringsanordning beskadiget, har sat sig fast eller bevæger sig unormalt, har stærkt slid eller er forkert justeret. |
| --- | --- |

a)

Justeringsanordning beskadiget, har sat sig fast eller bevæger sig unormalt, har stærkt slid eller er forkert justeret.

| b) | Justeringsanordning defekt. |
| --- | --- |

b)

Justeringsanordning defekt.

| c) | Monteret eller udskiftet forkert. |
| --- | --- |

c)

Monteret eller udskiftet forkert.

| 1.1.19. | Retardersystem (hvis monteret eller påbudt) |
| --- | --- |

1.1.19.

Retardersystem (hvis monteret eller påbudt)

Visuel inspektion.

| a) | Løs forbindelse eller montering. |
| --- | --- |

a)

Løs forbindelse eller montering.

| b) | Systemet er tydeligvis defekt eller mangler. |
| --- | --- |

b)

Systemet er tydeligvis defekt eller mangler.

| 1.1.20. | Automatisk aktivering af anhængerbremser |
| --- | --- |

1.1.20.

Automatisk aktivering af anhængerbremser

Afbryd bremsekobling mellem det trækkende køretøj og påhængskøretøjet.

Påhængskøretøjets bremse virker ikke automatisk, når koblingen er afbrudt.

| 1.1.21. | Samlede bremseapparat |
| --- | --- |

1.1.21.

Samlede bremseapparat

Visuel inspektion.

| a) | Andet bremseudstyr (f.eks. frostvæskepumpe, lufttørrer osv.) beskadiget udvendigt eller stærkt tæret på en måde, som påvirker bremseapparatet negativt. |
| --- | --- |

a)

Andet bremseudstyr (f.eks. frostvæskepumpe, lufttørrer osv.) beskadiget udvendigt eller stærkt tæret på en måde, som påvirker bremseapparatet negativt.

| b) | Udsivning af luft eller frostvæske. |
| --- | --- |

b)

Udsivning af luft eller frostvæske.

| c) | Enhver komponent, der er utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret. |
| --- | --- |

c)

Enhver komponent, der er utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret.

| d) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring af en given komponent (1) |
| --- | --- |

d)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring af en given komponent (1)

| 1.1.22. | Prøvetilslutninger (hvis monteret eller påbudt) |
| --- | --- |

1.1.22.

Prøvetilslutninger (hvis monteret eller påbudt)

Visuel inspektion.

| a) | Mangler. |
| --- | --- |

a)

Mangler.

| b) | Beskadigede, ubrugelige eller utætte. |
| --- | --- |

b)

Beskadigede, ubrugelige eller utætte.

| 1.2. | Driftsbremse — præstationer og virkning |
| --- | --- |

1.2.

Driftsbremse — præstationer og virkning

| 1.2.1. | Præstationer |
| --- | --- |

1.2.1.

Præstationer

Bremserne aktiveres gradvist op til maksimal bremsekraft under afprøvning på et bremsefelt, eller såfremt dette ikke er muligt under en testkørsel på vej.

| a) | Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul.

| b) | Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen. |
| --- | --- |

b)

Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen.

| c) | Bremsevirkning ikke gradvis (hug). |
| --- | --- |

c)

Bremsevirkning ikke gradvis (hug).

| d) | Funktionstid unormalt lang på et givet hjul. |
| --- | --- |

d)

Funktionstid unormalt lang på et givet hjul.

| e) | Kraftige udsving i bremsevirkningen under hver fuldstændige hjulomdrejning. |
| --- | --- |

e)

Kraftige udsving i bremsevirkningen under hver fuldstændige hjulomdrejning.

| 1.2.2. | Bremsevirkning |
| --- | --- |

1.2.2.

Bremsevirkning

Afprøvning på et bremsefelt, eller såfremt et sådant ikke kan anvendes af tekniske årsager under en testkørsel på vej ved anvendelse af en registrerende decelerationsmåler. Køretøjer eller et påhængskøretøj med en tilladt totalvægt på over 3 500 kg skal afprøves i henhold til ISO-standard 21069 eller tilsvarende metoder.

Testkørsler på vej bør udføres under tørre vejrforhold på en flad, lige strækning.

Følgende minimumsbremsevirkninger opnås ikke:

| | Køretøjer, der er registreret første gang efter dette direktivs ikrafttræden:






  — | Kategori N1: 50 % |
| --- | --- | --- |

Køretøjer, der er registreret første gang efter dette direktivs ikrafttræden:

—

Kategori N1: 50 %

| — | Kategori M1: 58 % |
| --- | --- |

—

Kategori M1: 58 %

| — | Kategori M2 og M3: 50 % |
| --- | --- |

—

Kategori M2 og M3: 50 %

| — | Kategori N2 og N3: 50 % |
| --- | --- |

—

Kategori N2 og N3: 50 %

| — | Kategori O2 (XX) (10), O3 og O4:






  — | for sættevogne: 45 % |
| --- | --- | --- |

—

Kategori O2 (XX) (10), O3 og O4:

—

for sættevogne: 45 %

| — | for påhængskøretøjer med trækstang: 50 % |
| --- | --- |

—

for påhængskøretøjer med trækstang: 50 %

| | Køretøjer, der er registreret inden dette direktivs ikrafttræden: | Kategori N1: 45 % |
| --- | --- | --- |

Køretøjer, der er registreret inden dette direktivs ikrafttræden:

Kategori N1: 45 %

| | Kategori M1, M2 og M3: 50 % (2) |
| --- | --- |

Kategori M1, M2 og M3: 50 % (2)

| | Kategori N2 og N3: 43 % (3) |
| --- | --- |

Kategori N2 og N3: 43 % (3)

| | Kategori O2 (XX) (10), O3 og O4: 40 % (4) |
| --- | --- |

Kategori O2 (XX) (10), O3 og O4: 40 % (4)

| | Andre kategorier (XX) (10):






  — | Kategori L (begge bremser):






  — | Kategori L1e: 42 % |
| --- | --- | --- | --- |

Andre kategorier (XX) (10):

—

Kategori L (begge bremser):

—

Kategori L1e: 42 %

| — | Kategori L2e, L6e: 40 % |
| --- | --- |

—

Kategori L2e, L6e: 40 %

| — | Kategori L3e: 50 % |
| --- | --- |

—

Kategori L3e: 50 %

| — | Kategori L4e: 46 % |
| --- | --- |

—

Kategori L4e: 46 %

| — | Kategori L5e, L7e: 44 % |
| --- | --- |

—

Kategori L5e, L7e: 44 %

| — | Kategori L (baghjulsbremse):






  — | alle kategorier: 25 % |
| --- | --- | --- |

—

Kategori L (baghjulsbremse):

—

alle kategorier: 25 %

| 1.3. | Nødbremse — præstationer og virkning (hvis der anvendes separate systemer) |
| --- | --- |

1.3.

Nødbremse — præstationer og virkning (hvis der anvendes separate systemer)

| 1.3.1. | Præstationer |
| --- | --- |

1.3.1.

Præstationer

Anvend den metode, der er beskrevet under punkt 1.2.1., hvis nødbremsesystemet er et separat system i forhold til driftsbremsesystemet.

| a) | Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul.

| b) | Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen. |
| --- | --- |

b)

Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen.

| c) | Bremsevirkning ikke gradvis (hug). |
| --- | --- |

c)

Bremsevirkning ikke gradvis (hug).

| 1.3.2. | Bremsevirkning |
| --- | --- |

1.3.2.

Bremsevirkning

Anvend den metode, der er beskrevet under punkt 1.2.2., hvis nødbremsesystemet er et separat system i forhold til driftsbremsesystemet.

Bremsekraft under 50 % (5) af driftsbremsens virkning som fastlagt i punkt 1.2.2. i forhold til den tilladte totalvægt eller for sættevogne til summen af det tilladte akseltryk

(undtagen L1e og L3e).

| 1.4. | Parkeringsbremse — præstationer og virkning |
| --- | --- |

1.4.

Parkeringsbremse — præstationer og virkning

| 1.4.1. | Præstationer |
| --- | --- |

1.4.1.

Præstationer

Aktivér bremsen under afprøvning på et bremsefelt og/eller under en testkørsel på vej med en decelerationsmåler.

Bremsen virker ikke på den ene side, eller ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen.

| 1.4.2. | Bremsevirkning |
| --- | --- |

1.4.2.

Bremsevirkning

Afprøvning på et bremsefelt eller under en testkørsel på vej ved anvendelse af enten en indikerende eller registrerende decelerationsmåler, eller når køretøjet befinder sig på en bakke med en kendt hældning. Lastvogne bør om muligt afprøves lastet.

For alle køretøjer: Bremsekoefficienten er mindre end 16 % i forhold til den tilladte totalvægt; eller for motorkøretøjer: mindre end 12 % i forhold til køretøjets tilladte vogntogsvægt, idet den højeste værdi lægges til grund

(undtagen L1e og L3e).

| 1.5. | Retarders ydeevne |
| --- | --- |

1.5.

Retarders ydeevne

Visuel inspektion, og afprøv om muligt, om systemet virker.

| a) | Bremsevirkning ikke gradvis (gælder ikke motorbremse). |
| --- | --- |

a)

Bremsevirkning ikke gradvis (gælder ikke motorbremse).

| b) | Systemet virker ikke. |
| --- | --- |

b)

Systemet virker ikke.

| 1.6. | Blokeringsfri bremser (ABS) |
| --- | --- |

1.6.

Blokeringsfri bremser (ABS)

Visuel inspektion og besigtigelse af advarselsanordningen.

| a) | Advarselsanordning virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

a)

Advarselsanordning virker ikke korrekt.

| b) | Advarselsanordning giver signal om fejl i systemet. |
| --- | --- |

b)

Advarselsanordning giver signal om fejl i systemet.

| c) | Hjulhastighedssensorer mangler eller er beskadigede. |
| --- | --- |

c)

Hjulhastighedssensorer mangler eller er beskadigede.

| d) | Ledningsnet beskadiget. |
| --- | --- |

d)

Ledningsnet beskadiget.

| e) | Andre komponenter mangler eller er beskadigede. |
| --- | --- |

e)

Andre komponenter mangler eller er beskadigede.

| 1.7. | Elektronisk bremsesystem (EBS) |
| --- | --- |

1.7.

Elektronisk bremsesystem (EBS)

Visuel inspektion af advarselsanordningen.

| a) | Advarselsanordning virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

a)

Advarselsanordning virker ikke korrekt.

| b) | Advarselsanordning giver signal om fejl i systemet. |
| --- | --- |

b)

Advarselsanordning giver signal om fejl i systemet.

2.   STYREAPPARAT

| 2.1. | Mekanisk tilstand |
| --- | --- |

2.1.

Mekanisk tilstand

| 2.1.1. | Styreapparatets tilstand |
| --- | --- |

2.1.1.

Styreapparatets tilstand

Drej rattet fra yderstilling til yderstilling, når køretøjet står over en grav eller på en lift med hjulene fri fra jorden eller på drejeplader. Visuel inspektion af aktiveringen af styreapparatet.

| a) | Modstand ved ratdrejning. |
| --- | --- |

a)

Modstand ved ratdrejning.

| b) | Styreaksel snoet eller splines slidte. |
| --- | --- |

b)

Styreaksel snoet eller splines slidte.

| c) | Styreaksel stærkt slidt. |
| --- | --- |

c)

Styreaksel stærkt slidt.

| d) | For stor vandring i styreaksel. |
| --- | --- |

d)

For stor vandring i styreaksel.

| e) | Udsivning. |
| --- | --- |

e)

Udsivning.

| 2.1.2. | Fastgørelse af styrehus |
| --- | --- |

2.1.2.

Fastgørelse af styrehus

Drej rattet/styret med uret og mod uret, eller anvend en specialtilpasset ratslørsmåler, når køretøjet står over en grav eller på en lift med vægten hvilende på hjulene. Visuel inspektion af fastgørelsen af styrehuset til chassiset.

| a) | Styrehus ikke korrekt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Styrehus ikke korrekt fastgjort.

| b) | Udvidede fastgørelseshuller i chassis. |
| --- | --- |

b)

Udvidede fastgørelseshuller i chassis.

| c) | Fastgørelsesbolte mangler eller har brud. |
| --- | --- |

c)

Fastgørelsesbolte mangler eller har brud.

| d) | Styrehus har brud. |
| --- | --- |

d)

Styrehus har brud.

| 2.1.3. | Styreapparatets deles tilstand |
| --- | --- |

2.1.3.

Styreapparatets deles tilstand

Bevæg rattet med uret og mod uret, eller anvend en specialtilpasset ratslørsmåler, når køretøjet står over en grav eller på en lift med vægten hvilende på hjulene. Visuel inspektion af styredele for slid, brud og sikkerhed.

| a) | Relativ bevægelse mellem dele, som bør udbedres. |
| --- | --- |

a)

Relativ bevægelse mellem dele, som bør udbedres.

| b) | For stort slid ved samlinger. |
| --- | --- |

b)

For stort slid ved samlinger.

| c) | Brud på eller deformation af en given del. |
| --- | --- |

c)

Brud på eller deformation af en given del.

| d) | Låseanordninger mangler. |
| --- | --- |

d)

Låseanordninger mangler.

| e) | Skævhed i dele (f.eks. forbindelsesstang eller styrestang). |
| --- | --- |

e)

Skævhed i dele (f.eks. forbindelsesstang eller styrestang).

| f) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

f)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

| g) | Støvhætte mangler, er beskadiget eller er i alvorligt forringet tilstand. |
| --- | --- |

g)

Støvhætte mangler, er beskadiget eller er i alvorligt forringet tilstand.

| 2.1.4. | Aktivering af styreapparatets dele |
| --- | --- |

2.1.4.

Aktivering af styreapparatets dele

Drej rattet fra yderstilling til yderstilling, når køretøjet står over en grav eller på en lift med vægten hvilende på hjulene og motoren kørende (servostyring). Visuel inspektion af bevægelsen af delene.

| a) | Bevægende styredele rammer en fastmonteret del af chassiset. |
| --- | --- |

a)

Bevægende styredele rammer en fastmonteret del af chassiset.

| b) | Styrestop fungerer ikke eller mangler. |
| --- | --- |

b)

Styrestop fungerer ikke eller mangler.

| 2.1.5. | Servostyring |
| --- | --- |

2.1.5.

Servostyring

Undersøg styreapparatet for udsivning, og kontrollér væskestanden i hydraulikvæskebeholderen (hvis synlig). Kontrollér, at servostyringssystemet virker med hjulene på jorden og motoren kørende.

| a) | Væskeudsivning. |
| --- | --- |

a)

Væskeudsivning.

| b) | Utilstrækkelig mængde væske. |
| --- | --- |

b)

Utilstrækkelig mængde væske.

| c) | Anordning virker ikke. |
| --- | --- |

c)

Anordning virker ikke.

| d) | Anordning har brud eller er utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

d)

Anordning har brud eller er utilstrækkeligt fastgjort.

| e) | Skævhed i eller tilsmudsning af komponenter. |
| --- | --- |

e)

Skævhed i eller tilsmudsning af komponenter.

| f) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

f)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

| g) | Kabler/slanger beskadigede eller stærkt tærede. |
| --- | --- |

g)

Kabler/slanger beskadigede eller stærkt tærede.

| 2.2. | Rat, ratsøjle og styr |
| --- | --- |

2.2.

Rat, ratsøjle og styr

| 2.2.1. | Rattets/styrets tilstand |
| --- | --- |

2.2.1.

Rattets/styrets tilstand

Bevæg rattet fra side til side i rette vinkler i forhold til ratsøjlen, og pres let opad og nedad med hjulene på jorden. Visuel inspektion af slør.

| a) | Relativ bevægelse mellem rat og ratsøjle som tegn på løshed. |
| --- | --- |

a)

Relativ bevægelse mellem rat og ratsøjle som tegn på løshed.

| b) | Fastholdelsesanordning på ratnav mangler. |
| --- | --- |

b)

Fastholdelsesanordning på ratnav mangler.

| c) | Brud på eller løshed i ratnav, ratkrans eller rateger. |
| --- | --- |

c)

Brud på eller løshed i ratnav, ratkrans eller rateger.

| 2.2.2. | Ratsøjle/kardanled |
| --- | --- |

2.2.2.

Ratsøjle/kardanled

Skub og træk i rattet i lige linje med ratsøjlen, og skub rattet/styret i forskellige retninger i rette vinkler i forhold til ratsøjlen/gaflerne, når køretøjet står over en grav eller på en lift med vægten hvilende på hjulene. Visuel inspektion af slør og forbindelsesslangers eller kardanleds tilstand.

| a) | For stor vandring op eller ned i midten af rattet. |
| --- | --- |

a)

For stor vandring op eller ned i midten af rattet.

| b) | For stor vandring i toppen af ratsøjlen radiært fra ratsøjlens akse. |
| --- | --- |

b)

For stor vandring i toppen af ratsøjlen radiært fra ratsøjlens akse.

| c) | Forbindelsesslanger i forringet tilstand. |
| --- | --- |

c)

Forbindelsesslanger i forringet tilstand.

| d) | Fastgørelse defekt. |
| --- | --- |

d)

Fastgørelse defekt.

| e) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

e)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

| 2.3. | Slør i styreapparat |
| --- | --- |

2.3.

Slør i styreapparat

Drej let på rattet med uret og mod uret så langt som muligt uden at bevæge hjulene, når køretøjet står over en grav eller på en lift med vægten hvilende på hjulene, motoren kørende (for køretøjer med servostyring) og hjulene pegende lige frem. Visuel inspektion af frigang.

For kraftig frigang i rattet (f.eks. bevægelse af et punkt på ratkransen med mere end en femtedel af rattets diameter eller manglende overensstemmelse med kravene (8).

| 2.4. | Sporing af hjul (X) (9) |
| --- | --- |

2.4.

Sporing af hjul (X) (9)

Kontrollér sporingen af de styrende hjul med egnet udstyr.

Sporing ikke i overensstemmelse med køretøjsfabrikantens data eller krav (8).

| 2.5. | Drejeled på påhængskøretøjs styrende aksel |
| --- | --- |

2.5.

Drejeled på påhængskøretøjs styrende aksel

Visuel inspektion eller anvendelse af specialtilpasset retslørsmåler.

| a) | Komponent beskadiget eller revnet. |
| --- | --- |

a)

Komponent beskadiget eller revnet.

| b) | For stort slid. |
| --- | --- |

b)

For stort slid.

| c) | Fastgørelse defekt. |
| --- | --- |

c)

Fastgørelse defekt.

| 2.6. | Elektronisk servostyring |
| --- | --- |

2.6.

Elektronisk servostyring

Visuel inspektion og kontrol af overensstemmelse mellem rattets vinkel og hjulenes vinkel, når motoren startes og slukkes.

| a) | Fejlindikatorlampen for elektronisk servostyring giver signal om en given fejl i systemet. |
| --- | --- |

a)

Fejlindikatorlampen for elektronisk servostyring giver signal om en given fejl i systemet.

| b) | Uoverensstemmelse mellem rattets vinkel og hjulenes vinkel. |
| --- | --- |

b)

Uoverensstemmelse mellem rattets vinkel og hjulenes vinkel.

| c) | Servoforstærkning virker ikke. |
| --- | --- |

c)

Servoforstærkning virker ikke.

3.   UDSYN

| 3.1. | Synsfelt |
| --- | --- |

3.1.

Synsfelt

Visuel inspektion fra førersædet.

Hindring inden for førerens synsfelt, som i væsentlig grad påvirker dennes udsyn foran eller til siderne.

| 3.2. | Rudernes tilstand |
| --- | --- |

3.2.

Rudernes tilstand

Visuel inspektion.

| a) | Revnet eller misfarvet rude eller gennemsigtigt panel (hvis tilladt). |
| --- | --- |

a)

Revnet eller misfarvet rude eller gennemsigtigt panel (hvis tilladt).

| b) | Rude eller gennemsigtigt panel (herunder reflekterende eller farvet folie), som ikke opfylder specifikationerne i kravene (8) (XX) (10). |
| --- | --- |

b)

Rude eller gennemsigtigt panel (herunder reflekterende eller farvet folie), som ikke opfylder specifikationerne i kravene (8) (XX) (10).

| c) | Rude eller gennemsigtigt panel i uacceptabel stand. |
| --- | --- |

c)

Rude eller gennemsigtigt panel i uacceptabel stand.

| 3.3. | Førerspejle eller spejlanordninger |
| --- | --- |

3.3.

Førerspejle eller spejlanordninger

Visuel inspektion.

| a) | Spejl eller anordning mangler eller er ikke monteret i henhold til kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Spejl eller anordning mangler eller er ikke monteret i henhold til kravene (8).

| b) | Spejl eller anordning virker ikke, er beskadiget, sidder løst eller er utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

b)

Spejl eller anordning virker ikke, er beskadiget, sidder løst eller er utilstrækkeligt fastgjort.

| 3.4. | Forrudeviskere |
| --- | --- |

3.4.

Forrudeviskere

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Viskere fungerer ikke eller mangler. |
| --- | --- |

a)

Viskere fungerer ikke eller mangler.

| b) | Viskerblad mangler eller er tydeligvis defekt. |
| --- | --- |

b)

Viskerblad mangler eller er tydeligvis defekt.

| 3.5. | Forrudevaskere |
| --- | --- |

3.5.

Forrudevaskere

Visuel inspektion og aktivering.

Vaskere fungerer ikke tilfredsstillende.

| 3.6. | Afdugningsanlæg (X) (9) |
| --- | --- |

3.6.

Afdugningsanlæg (X) (9)

Visuel inspektion og aktivering.

Anlæg virker ikke eller er tydeligvis defekt.

4.   LYGTER, LYSSIGNALER, REFLEKSANORDNINGER OG ELEKTRISK UDSTYR

| 4.1. | Forlygter |
| --- | --- |

4.1.

Forlygter

| 4.1.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.1.1.

Tilstand og virkemåde

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Lygte/lyskilde defekt eller mangler. |
| --- | --- |

a)

Lygte/lyskilde defekt eller mangler.

| b) | Lygte (parabol og glas) defekt eller mangler. |
| --- | --- |

b)

Lygte (parabol og glas) defekt eller mangler.

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

| 4.1.2. | Indstilling |
| --- | --- |

4.1.2.

Indstilling

Undersøg hver forlygtes horisontale lysstråle ved nærlys ved hjælp af et lygteindstillingsapparat eller en skærm.

Forlygtes lysstråle overholder ikke de fastsatte grænseværdier i kravene (8).

| 4.1.3. | Afbrydere |
| --- | --- |

4.1.3.

Afbrydere

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8) (Antal forlygter, der tænder samtidig). |
| --- | --- |

a)

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8) (Antal forlygter, der tænder samtidig).

| b) | Betjeningsanordnings funktion forringet. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordnings funktion forringet.

| 4.1.4. | Opfyldelse af kravene (8). |
| --- | --- |

4.1.4.

Opfyldelse af kravene (8).

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| b) | Produkter på glasset eller lyskilden, som tydeligvis mindsker lysintensiteten eller ændrer farven af det udsendte lys. |
| --- | --- |

b)

Produkter på glasset eller lyskilden, som tydeligvis mindsker lysintensiteten eller ændrer farven af det udsendte lys.

| c) | Lyskilde og lygte passer ikke sammen. |
| --- | --- |

c)

Lyskilde og lygte passer ikke sammen.

| 4.1.5. | Indstillingsanordning (hvis påbudt) |
| --- | --- |

4.1.5.

Indstillingsanordning (hvis påbudt)

Visuel inspektion og aktivering hvis muligt.

| a) | Anordning virker ikke. |
| --- | --- |

a)

Anordning virker ikke.

| b) | Manuel anordning kan ikke betjenes fra førersædet. |
| --- | --- |

b)

Manuel anordning kan ikke betjenes fra førersædet.

| 4.1.6. | Forlygteviskere (hvis påbudt) |
| --- | --- |

4.1.6.

Forlygteviskere (hvis påbudt)

Visuel inspektion og aktivering hvis muligt.

Anordning virker ikke.

| 4.2. | Positionslygter for og bag, sidemarkeringslygter og endemarkeringslygter |
| --- | --- |

4.2.

Positionslygter for og bag, sidemarkeringslygter og endemarkeringslygter

| 4.2.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.2.1.

Tilstand og virkemåde

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Lyskilde defekt. |
| --- | --- |

a)

Lyskilde defekt.

| b) | Glas defekt. |
| --- | --- |

b)

Glas defekt.

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

| 4.2.2. | Afbrydere |
| --- | --- |

4.2.2.

Afbrydere

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| b) | Betjeningsanordnings funktion forringet. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordnings funktion forringet.

| 4.2.3. | Opfyldelse af kravene (8) |
| --- | --- |

4.2.3.

Opfyldelse af kravene (8)

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| b) | Produkter på glasset eller lyskilden, som mindsker lysintensiteten eller ændrer farven af det udsendte lys. |
| --- | --- |

b)

Produkter på glasset eller lyskilden, som mindsker lysintensiteten eller ændrer farven af det udsendte lys.

| 4.3. | Stoplygter |
| --- | --- |

4.3.

Stoplygter

| 4.3.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.3.1.

Tilstand og virkemåde

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Lyskilde defekt. |
| --- | --- |

a)

Lyskilde defekt.

| b) | Glas defekt. |
| --- | --- |

b)

Glas defekt.

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

| 4.3.2. | Afbrydere |
| --- | --- |

4.3.2.

Afbrydere

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| b) | Betjeningsanordnings funktion forringet. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordnings funktion forringet.

| 4.3.3. | Opfyldelse af kravene (8). |
| --- | --- |

4.3.3.

Opfyldelse af kravene (8).

Visuel inspektion og aktivering.

Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 4.4. | Retningsviserblinklygter og havariblink |
| --- | --- |

4.4.

Retningsviserblinklygter og havariblink

| 4.4.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.4.1.

Tilstand og virkemåde

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Lyskilde defekt. |
| --- | --- |

a)

Lyskilde defekt.

| b) | Glas defekt. |
| --- | --- |

b)

Glas defekt.

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

| 4.4.2. | Afbrydere |
| --- | --- |

4.4.2.

Afbrydere

Visuel inspektion og aktivering.

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 4.4.3. | Opfyldelse af kravene (8). |
| --- | --- |

4.4.3.

Opfyldelse af kravene (8).

Visuel inspektion og aktivering.

Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 4.4.4. | Blinkfrekvens |
| --- | --- |

4.4.4.

Blinkfrekvens

Visuel inspektion og aktivering.

Blinkfrekvens ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 4.5. | Tågelygter for og bag |
| --- | --- |

4.5.

Tågelygter for og bag

| 4.5.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.5.1.

Tilstand og virkemåde

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Lyskilde defekt. |
| --- | --- |

a)

Lyskilde defekt.

| b) | Glas defekt. |
| --- | --- |

b)

Glas defekt.

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

| 4.5.2. | Indstilling (X) (9) |
| --- | --- |

4.5.2.

Indstilling (X) (9)

Ved aktivering og brug af lygteindstillingsapparat.

Fortågelygtes horisontale indstilling forkert, når lysstrålen har lys-/mørkegrænse.

| 4.5.3. | Afbrydere |
| --- | --- |

4.5.3.

Afbrydere

Visuel inspektion og aktivering.

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 4.5.4. | Opfyldelse af kravene (8). |
| --- | --- |

4.5.4.

Opfyldelse af kravene (8).

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| b) | Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 4.6. | Baklygter |
| --- | --- |

4.6.

Baklygter

| 4.6.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.6.1.

Tilstand og virkemåde

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Lyskilde defekt. |
| --- | --- |

a)

Lyskilde defekt.

| b) | Glas defekt. |
| --- | --- |

b)

Glas defekt.

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

| 4.6.2. | Opfyldelse af kravene (8) |
| --- | --- |

4.6.2.

Opfyldelse af kravene (8)

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| b) | Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 4.6.3. | Afbrydere |
| --- | --- |

4.6.3.

Afbrydere

Visuel inspektion og aktivering.

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 4.7. | Bagnummerpladelygte |
| --- | --- |

4.7.

Bagnummerpladelygte

| 4.7.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.7.1.

Tilstand og virkemåde

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Lygte kaster lys direkte bagud. |
| --- | --- |

a)

Lygte kaster lys direkte bagud.

| b) | Lyskilde defekt. |
| --- | --- |

b)

Lyskilde defekt.

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

| 4.7.2. | Opfyldelse af kravene (8) |
| --- | --- |

4.7.2.

Opfyldelse af kravene (8)

Visuel inspektion og aktivering.

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 4.8. | Refleksanordninger, (retroreflekterende) synlighedsmærkninger og markeringsplader bag |
| --- | --- |

4.8.

Refleksanordninger, (retroreflekterende) synlighedsmærkninger og markeringsplader bag

| 4.8.1. | Tilstand |
| --- | --- |

4.8.1.

Tilstand

Visuel inspektion.

| a) | Reflekterende udstyr defekt eller beskadiget. |
| --- | --- |

a)

Reflekterende udstyr defekt eller beskadiget.

| b) | Refleks ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

b)

Refleks ikke forsvarligt fastgjort.

| 4.8.2. | Opfyldelse af kravene (8) |
| --- | --- |

4.8.2.

Opfyldelse af kravene (8)

Visuel inspektion.

Anordning, flekteret farve eller position ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 4.9. | Påkrævede signallamper for belysningsudstyr |
| --- | --- |

4.9.

Påkrævede signallamper for belysningsudstyr

| 4.9.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.9.1.

Tilstand og virkemåde

Visuel inspektion og aktivering.

Virker ikke.

| 4.9.2. | Opfyldelse af kravene (8) |
| --- | --- |

4.9.2.

Opfyldelse af kravene (8)

Visuel inspektion og aktivering.

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 4.10. | Elektriske forbindelser mellem det trækkende køretøj og påhængskøretøj eller sættevogn |
| --- | --- |

4.10.

Elektriske forbindelser mellem det trækkende køretøj og påhængskøretøj eller sættevogn

Visuel inspektion. Undersøg om muligt forbindelsens elektriske gennemgang.

| a) | Faste dele ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Faste dele ikke forsvarligt fastgjort.

| b) | Beskadiget eller forringet isolering. |
| --- | --- |

b)

Beskadiget eller forringet isolering.

| c) | Påhængskøretøjs eller trækkende køretøjs elektriske forbindelser virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

c)

Påhængskøretøjs eller trækkende køretøjs elektriske forbindelser virker ikke korrekt.

| 4.11. | Ledningsnet |
| --- | --- |

4.11.

Ledningsnet

Visuel inspektion, i visse tilfælde også inde i motorrummet, når køretøjet står over en grav eller på en lift.

| a) | Ledningsnet utilstrækkeligt eller uforsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Ledningsnet utilstrækkeligt eller uforsvarligt fastgjort.

| b) | Ledningsnet i forringet tilstand. |
| --- | --- |

b)

Ledningsnet i forringet tilstand.

| c) | Beskadiget eller forringet isolering. |
| --- | --- |

c)

Beskadiget eller forringet isolering.

| 4.12. | Ikkeobligatoriske lygter og refleksanordninger (X) (9) |
| --- | --- |

4.12.

Ikkeobligatoriske lygter og refleksanordninger (X) (9)

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | En lygte/refleksanordning monteret i strid med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

En lygte/refleksanordning monteret i strid med kravene (8).

| b) | Lygtefunktion ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Lygtefunktion ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| c) | Lygte/refleksanordning ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte/refleksanordning ikke forsvarligt fastgjort.

| 4.13. | Batteri(er) |
| --- | --- |

4.13.

Batteri(er)

Visuel inspektion.

| a) | Utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkeligt fastgjort.

| b) | Udsivning. |
| --- | --- |

b)

Udsivning.

| c) | Afbryder defekt (hvis påbudt). |
| --- | --- |

c)

Afbryder defekt (hvis påbudt).

| d) | Sikringer defekte (hvis påbudt). |
| --- | --- |

d)

Sikringer defekte (hvis påbudt).

| e) | Utilstrækkelig ventilation (hvis påbudt). |
| --- | --- |

e)

Utilstrækkelig ventilation (hvis påbudt).

5.   AKSLER, HJUL, DÆK OG AFFJEDRING

| 5.1. | Aksler |
| --- | --- |

5.1.

Aksler

| 5.1.1. | Aksler |
| --- | --- |

5.1.1.

Aksler

Visuel inspektion, når køretøjet står over en grav eller på en lift. Hjulslørsmåler kan anvendes og anbefales for køretøjer med en bruttovægt over 3,5 t.

| a) | Brud på eller krum aksel. |
| --- | --- |

a)

Brud på eller krum aksel.

| b) | Utilstrækkelig fastgørelse til køretøjet. |
| --- | --- |

b)

Utilstrækkelig fastgørelse til køretøjet.

| c) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

c)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

| 5.1.2. | Stubaksler |
| --- | --- |

5.1.2.

Stubaksler

Visuel inspektion, når køretøjet står over en grav eller på en lift. Hjulslørsmåler kan anvendes og anbefales for køretøjer med en bruttovægt over 3,5 t. Påvirk hvert hjul med en lodret eller vandret kraft og bemærk, hvor stor bevægelsen mellem akselstang og stubaksel er.

| a) | Brud på stubaksel. |
| --- | --- |

a)

Brud på stubaksel.

| b) | For stort slid på drejetap og/eller bøsninger. |
| --- | --- |

b)

For stort slid på drejetap og/eller bøsninger.

| c) | For stor bevægelse mellem stubaksel og akselstang. |
| --- | --- |

c)

For stor bevægelse mellem stubaksel og akselstang.

| d) | Stubakseltap sidder løst på akslen. |
| --- | --- |

d)

Stubakseltap sidder løst på akslen.

| 5.1.3. | Hjullejer |
| --- | --- |

5.1.3.

Hjullejer

Visuel inspektion, når køretøjet står over en grav eller på en lift. Hjulslørsmåler kan anvendes og anbefales for køretøjer med en bruttovægt over 3,5 t. Vug hjulet eller påvirk hvert hjul med en vandret kraft og bemærk, hvor meget hjulet løftes i forhold til stubakslen.

| a) | For stort slør i et hjulleje. |
| --- | --- |

a)

For stort slør i et hjulleje.

| b) | Hjulleje for stramt eller blokeret. |
| --- | --- |

b)

Hjulleje for stramt eller blokeret.

| 5.2. | Hjul og dæk |
| --- | --- |

5.2.

Hjul og dæk

| 5.2.1. | Hjulnav |
| --- | --- |

5.2.1.

Hjulnav

Visuel inspektion.

| a) | Hjulmøtrikker eller -bolte mangler eller sidder løst. |
| --- | --- |

a)

Hjulmøtrikker eller -bolte mangler eller sidder løst.

| b) | Nav slidt eller beskadiget. |
| --- | --- |

b)

Nav slidt eller beskadiget.

| 5.2.2. | Hjul |
| --- | --- |

5.2.2.

Hjul

Visuel inspektion af begge sider af hvert hjul, når køretøjet står over en grav eller på en lift.

| a) | Ethvert brud eller svejsning defekt. |
| --- | --- |

a)

Ethvert brud eller svejsning defekt.

| b) | Ringe til fastgørelse af dæk ikke korrekt monteret. |
| --- | --- |

b)

Ringe til fastgørelse af dæk ikke korrekt monteret.

| c) | Hjul meget skævt eller slidt. |
| --- | --- |

c)

Hjul meget skævt eller slidt.

| d) | Hjulstørrelse eller -type ikke i overensstemmelse med kravene (8) og påvirker trafiksikkerheden. |
| --- | --- |

d)

Hjulstørrelse eller -type ikke i overensstemmelse med kravene (8) og påvirker trafiksikkerheden.

| 5.2.3. | Dæk |
| --- | --- |

5.2.3.

Dæk

Visuel inspektion af hele dækket ved enten at rotere hjulet, når det er fri fra jorden, og køretøjet står over en grav eller på en lift, eller ved at rulle køretøjet baglæns og forlæns over en grav.

| a) | Dækstørrelse, belastningsevne, godkendelsesmærke eller hastighedsindeks ikke i overensstemmelse med kravene (8) og påvirker trafiksikkerheden. |
| --- | --- |

a)

Dækstørrelse, belastningsevne, godkendelsesmærke eller hastighedsindeks ikke i overensstemmelse med kravene (8) og påvirker trafiksikkerheden.

| b) | Dæk på samme aksel eller på tvillingehjul har forskellig størrelse. |
| --- | --- |

b)

Dæk på samme aksel eller på tvillingehjul har forskellig størrelse.

| c) | Dæk på samme aksel er af forskellig type (radialdæk/diagonaldæk). |
| --- | --- |

c)

Dæk på samme aksel er af forskellig type (radialdæk/diagonaldæk).

| d) | Enhver alvorlig beskadigelse eller flænge i dæk. |
| --- | --- |

d)

Enhver alvorlig beskadigelse eller flænge i dæk.

| e) | Dækmønsterdybde ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

e)

Dækmønsterdybde ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| f) | Dæk gnider mod andre komponenter. |
| --- | --- |

f)

Dæk gnider mod andre komponenter.

| g) | Regummierede dæk ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

g)

Regummierede dæk ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| h) | Anordning til kontrol af lufttryk defekt eller virker tydeligvis ikke. |
| --- | --- |

h)

Anordning til kontrol af lufttryk defekt eller virker tydeligvis ikke.

| 5.3. | Affjedring |
| --- | --- |

5.3.

Affjedring

| 5.3.1. | Fjedre og stabilisator |
| --- | --- |

5.3.1.

Fjedre og stabilisator

Visuel inspektion, når køretøjet står over en grav eller på en lift. Hjulslørsmåler kan anvendes og anbefales for køretøjer med en bruttovægt over 3,5 t.

| a) | Utilstrækkelig fastgørelse af fjedre til chassis eller aksel. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig fastgørelse af fjedre til chassis eller aksel.

| b) | Fjederkomponent er beskadiget eller har brud. |
| --- | --- |

b)

Fjederkomponent er beskadiget eller har brud.

| c) | Fjeder mangler. |
| --- | --- |

c)

Fjeder mangler.

| d) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

d)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

| 5.3.2. | Støddæmpere |
| --- | --- |

5.3.2.

Støddæmpere

Visuel inspektion, når køretøjet står over en grav eller på en lift, eller ved hjælp af specialudstyr (hvis tilgængeligt).

| a) | Utilstrækkelig fastgørelse af støddæmpere til chassis eller aksel. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig fastgørelse af støddæmpere til chassis eller aksel.

| b) | Beskadiget støddæmper med tegn på alvorlig utæthed eller defekt. |
| --- | --- |

b)

Beskadiget støddæmper med tegn på alvorlig utæthed eller defekt.

| 5.3.2.1. | Funktionalitetstest af dæmpning (X) (9) |
| --- | --- |

5.3.2.1.

Funktionalitetstest af dæmpning (X) (9)

Anvend specialudstyr, og sammenlign forskelle mellem højre/venstre, og/eller anvend absolutte værdier oplyst af fabrikanten.

| a) | Betydelig forskel mellem højre og venstre. |
| --- | --- |

a)

Betydelig forskel mellem højre og venstre.

| b) | Oplyste minimumsværdier overholdes ikke. |
| --- | --- |

b)

Oplyste minimumsværdier overholdes ikke.

| 5.3.3. | Torsionsrør, radiusarme, bærearme og affjedringsarme |
| --- | --- |

5.3.3.

Torsionsrør, radiusarme, bærearme og affjedringsarme

Visuel inspektion, når køretøjet står over en grav eller på en lift. Hjulslørsmåler kan anvendes og anbefales for køretøjer med en bruttovægt over 3,5 t.

| a) | Utilstrækkelig fastgørelse af komponent til chassis eller aksel. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig fastgørelse af komponent til chassis eller aksel.

| b) | Komponent med beskadigelse, brud eller kraftig tæring. |
| --- | --- |

b)

Komponent med beskadigelse, brud eller kraftig tæring.

| c) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

c)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

| 5.3.4. | Affjedringsled |
| --- | --- |

5.3.4.

Affjedringsled

Visuel inspektion, når køretøjet står over en grav eller på en lift. Hjulslørsmåler kan anvendes og anbefales for køretøjer med en bruttovægt over 3,5 t.

| a) | For stort slid i drejetap og/eller bøsninger eller i affjedringsled. |
| --- | --- |

a)

For stort slid i drejetap og/eller bøsninger eller i affjedringsled.

| b) | Støvhætte mangler eller er i alvorligt forringet tilstand. |
| --- | --- |

b)

Støvhætte mangler eller er i alvorligt forringet tilstand.

| 5.3.5. | Luftaffjedring |
| --- | --- |

5.3.5.

Luftaffjedring

Visuel inspektion.

| a) | Anordning virker ikke. |
| --- | --- |

a)

Anordning virker ikke.

| b) | Komponent beskadiget, ændret eller forringet på en måde, som ville påvirke anordningens funktion negativt. |
| --- | --- |

b)

Komponent beskadiget, ændret eller forringet på en måde, som ville påvirke anordningens funktion negativt.

| c) | Hørlig udsivning i anordning. |
| --- | --- |

c)

Hørlig udsivning i anordning.

6.   CHASSIS OG DELE FASTGJORT TIL CHASSIS

| 6.1. | Chassis eller ramme og dertil fastgjorte dele |
| --- | --- |

6.1.

Chassis eller ramme og dertil fastgjorte dele

| 6.1.1. | Almindelig tilstand |
| --- | --- |

6.1.1.

Almindelig tilstand

Visuel inspektion, når køretøjet står over en grav eller på en lift.

| a) | Brud på eller deformation af en side eller travers. |
| --- | --- |

a)

Brud på eller deformation af en side eller travers.

| b) | Utilstrækkelig fastgørelse af forstærkningsplader eller befæstninger. |
| --- | --- |

b)

Utilstrækkelig fastgørelse af forstærkningsplader eller befæstninger.

| c) | For kraftig tæring, som påvirker samlingernes styrke. |
| --- | --- |

c)

For kraftig tæring, som påvirker samlingernes styrke.

| 6.1.2. | Udstødningsrør og lyddæmpere |
| --- | --- |

6.1.2.

Udstødningsrør og lyddæmpere

Visuel inspektion, når køretøjet står over en grav eller på en lift.

| a) | Utilstrækkeligt fastgjort eller utæt udstødningssystem. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkeligt fastgjort eller utæt udstødningssystem.

| b) | Dampe trænger ind i førerkabine eller passagerkabine. |
| --- | --- |

b)

Dampe trænger ind i førerkabine eller passagerkabine.

| 6.1.3. | Brændstoftank og -rør (herunder brændstoftank til opvarmning og rør) |
| --- | --- |

6.1.3.

Brændstoftank og -rør (herunder brændstoftank til opvarmning og rør)

Visuel inspektion, når køretøjet står over en grav eller på en lift. Anvend apparat til lækagedetektering, når det drejer sig om LPG/CNG-systemer.

| a) | Utilstrækkeligt fastgjort tank eller rør. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkeligt fastgjort tank eller rør.

| b) | Brændstoflækage eller tankdæksel mangler eller er defekt. |
| --- | --- |

b)

Brændstoflækage eller tankdæksel mangler eller er defekt.

| c) | Rør beskadigede eller slidte. |
| --- | --- |

c)

Rør beskadigede eller slidte.

| d) | Stophane (hvis påbudt) virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

d)

Stophane (hvis påbudt) virker ikke korrekt.

| e) | Brandrisiko pga.:






  — | brændstoflækage |
| --- | --- | --- |

e)

Brandrisiko pga.:

—

brændstoflækage

| — | brændstoftank eller udstødning forkert afskærmet |
| --- | --- |

—

brændstoftank eller udstødning forkert afskærmet

| — | motorrummets tilstand. |
| --- | --- |

—

motorrummets tilstand.

| f) | LPG/CNG-system eller brintsystem ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

f)

LPG/CNG-system eller brintsystem ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 6.1.4. | Kofangere, sidebeskyttelse og underkøringsværn |
| --- | --- |

6.1.4.

Kofangere, sidebeskyttelse og underkøringsværn

Visuel inspektion.

| a) | Løshed eller beskadigelse kan forventes at forårsage skade ved (let) kontakt. |
| --- | --- |

a)

Løshed eller beskadigelse kan forventes at forårsage skade ved (let) kontakt.

| b) | Anordning tydeligvis ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Anordning tydeligvis ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 6.1.5. | Fastgørelsesanordning til reservehjul (hvis monteret) |
| --- | --- |

6.1.5.

Fastgørelsesanordning til reservehjul (hvis monteret)

Visuel inspektion.

| a) | Anordning ikke i korrekt stand. |
| --- | --- |

a)

Anordning ikke i korrekt stand.

| b) | Anordning har brud eller er utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

b)

Anordning har brud eller er utilstrækkeligt fastgjort.

| c) | Reservehjul ikke forsvarligt fastgjort i anordningen og kan forventes at falde af. |
| --- | --- |

c)

Reservehjul ikke forsvarligt fastgjort i anordningen og kan forventes at falde af.

| 6.1.6. | Koblingsmekanismer og trækanordninger |
| --- | --- |

6.1.6.

Koblingsmekanismer og trækanordninger

Visuel inspektion for slid og korrekt funktion med særlig vægt på monteret sikkerhedsudstyr og/eller brug af måleapparat.

| a) | Komponent beskadiget, defekt eller revnet. |
| --- | --- |

a)

Komponent beskadiget, defekt eller revnet.

| b) | For kraftigt slid i komponent. |
| --- | --- |

b)

For kraftigt slid i komponent.

| c) | Fastgørelse defekt. |
| --- | --- |

c)

Fastgørelse defekt.

| d) | Sikkerhedsudstyr mangler eller virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

d)

Sikkerhedsudstyr mangler eller virker ikke korrekt.

| e) | Blinklygte virker ikke. |
| --- | --- |

e)

Blinklygte virker ikke.

| f) | Skjuler nummerplade eller lygte (når anordningerne ikke er i brug). |
| --- | --- |

f)

Skjuler nummerplade eller lygte (når anordningerne ikke er i brug).

| g) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

g)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

| 6.1.7. | Transmission |
| --- | --- |

6.1.7.

Transmission

Visuel inspektion.

| a) | Løse eller manglende sikringsbolte. |
| --- | --- |

a)

Løse eller manglende sikringsbolte.

| b) | For kraftigt slid i aksellejer. |
| --- | --- |

b)

For kraftigt slid i aksellejer.

| c) | For kraftigt slid i kardanled. |
| --- | --- |

c)

For kraftigt slid i kardanled.

| d) | Forbindelsesslanger i forringet tilstand. |
| --- | --- |

d)

Forbindelsesslanger i forringet tilstand.

| e) | Beskadiget eller bøjet aksel. |
| --- | --- |

e)

Beskadiget eller bøjet aksel.

| f) | Lejehus har brud eller er utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

f)

Lejehus har brud eller er utilstrækkeligt fastgjort.

| g) | Støvhætte mangler eller er i alvorligt forringet tilstand. |
| --- | --- |

g)

Støvhætte mangler eller er i alvorligt forringet tilstand.

| h) | Ulovlig ændring af drivlinjen. |
| --- | --- |

h)

Ulovlig ændring af drivlinjen.

| 6.1.8. | Motorophæng |
| --- | --- |

6.1.8.

Motorophæng

Visuel inspektion, ikke nødvendigvis over en grav eller på en lift.

Ophæng i forringet stand, tydeligvis og alvorligt beskadiget, sidder løst eller har brud.

| 6.1.9. | Motorydelse |
| --- | --- |

6.1.9.

Motorydelse

Visuel inspektion.

| a) | Betjeningsanordning ulovligt ændret. |
| --- | --- |

a)

Betjeningsanordning ulovligt ændret.

| b) | Ulovlig ændring af motor. |
| --- | --- |

b)

Ulovlig ændring af motor.

| 6.2. | Kabine og karrosseri |
| --- | --- |

6.2.

Kabine og karrosseri

| 6.2.1. | Tilstand |
| --- | --- |

6.2.1.

Tilstand

Visuel inspektion.

| a) | Løst eller beskadiget panel eller del kan forventes at forårsage skade. |
| --- | --- |

a)

Løst eller beskadiget panel eller del kan forventes at forårsage skade.

| b) | Utilstrækkeligt fastgjort karrosseristolpe. |
| --- | --- |

b)

Utilstrækkeligt fastgjort karrosseristolpe.

| c) | Mulighed for indsivning af dampe fra motor eller udstødning. |
| --- | --- |

c)

Mulighed for indsivning af dampe fra motor eller udstødning.

| d) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

d)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

| 6.2.2. | Fastgørelse |
| --- | --- |

6.2.2.

Fastgørelse

Visuel inspektion over en grav eller på en lift.

| a) | Karosseri eller kabine utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Karosseri eller kabine utilstrækkeligt fastgjort.

| b) | Karosseri/kabine tydeligvis ikke placeret lige på chassiset. |
| --- | --- |

b)

Karosseri/kabine tydeligvis ikke placeret lige på chassiset.

| c) | Utilstrækkelig eller manglende fastgørelse af karosseri/kabine på chassis eller travers. |
| --- | --- |

c)

Utilstrækkelig eller manglende fastgørelse af karosseri/kabine på chassis eller travers.

| d) | For kraftig tæring ved fastgørelsespunkter på selvbærende karosseri. |
| --- | --- |

d)

For kraftig tæring ved fastgørelsespunkter på selvbærende karosseri.

| 6.2.3. | Døre og dørlåse |
| --- | --- |

6.2.3.

Døre og dørlåse

Visuel inspektion.

| a) | Dør vil ikke åbne eller lukke korrekt. |
| --- | --- |

a)

Dør vil ikke åbne eller lukke korrekt.

| b) | Dør kan forventes at åbne utilsigtet eller vil ikke forblive lukket. |
| --- | --- |

b)

Dør kan forventes at åbne utilsigtet eller vil ikke forblive lukket.

| c) | Døre, hængsler, låse eller dørstolper mangler, sidder løst eller er i forringet tilstand. |
| --- | --- |

c)

Døre, hængsler, låse eller dørstolper mangler, sidder løst eller er i forringet tilstand.

| 6.2.4. | Gulv |
| --- | --- |

6.2.4.

Gulv

Visuel inspektion over en grav eller på en lift.

Gulv utilstrækkeligt fastgjort eller i alvorligt forringet tilstand.

| 6.2.5. | Førersæde |
| --- | --- |

6.2.5.

Førersæde

Visuel inspektion.

| a) | Løst sæde eller sæde med defekt struktur. |
| --- | --- |

a)

Løst sæde eller sæde med defekt struktur.

| b) | Justeringsanordning fungerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

b)

Justeringsanordning fungerer ikke korrekt.

| 6.2.6. | Andre sæder |
| --- | --- |

6.2.6.

Andre sæder

Visuel inspektion.

| a) | Sæder i defekt tilstand eller utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Sæder i defekt tilstand eller utilstrækkeligt fastgjort.

| b) | Sæder ikke monteret i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Sæder ikke monteret i overensstemmelse med kravene (8).

| 6.2.7. | Betjeningsanordninger |
| --- | --- |

6.2.7.

Betjeningsanordninger

Visuel inspektion og aktivering.

Betjeningsanordning, der er nødvendig, for at køretøjet kan køre sikkert, virker ikke korrekt.

| 6.2.8. | Trinbræt |
| --- | --- |

6.2.8.

Trinbræt

Visuel inspektion.

| a) | Trin eller trinbøjle utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Trin eller trinbøjle utilstrækkeligt fastgjort.

| b) | Trin eller bøjle i en tilstand, der kan forventes at forårsage skade på brugerne. |
| --- | --- |

b)

Trin eller bøjle i en tilstand, der kan forventes at forårsage skade på brugerne.

| 6.2.9. | Andet indvendigt og udvendigt tilbehør og udstyr. |
| --- | --- |

6.2.9.

Andet indvendigt og udvendigt tilbehør og udstyr.

Visuel inspektion.

| a) | Fastgørelse af andet tilbehør eller udstyr defekt. |
| --- | --- |

a)

Fastgørelse af andet tilbehør eller udstyr defekt.

| b) | Andet tilbehør eller udstyr ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Andet tilbehør eller udstyr ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| c) | Udsivning fra hydraulisk udstyr. |
| --- | --- |

c)

Udsivning fra hydraulisk udstyr.

| 6.2.10. | Skærme, afskærmningsanordninger |
| --- | --- |

6.2.10.

Skærme, afskærmningsanordninger

Visuel inspektion.

| a) | Manger, er løse eller kraftigt tærede. |
| --- | --- |

a)

Manger, er løse eller kraftigt tærede.

| b) | Utilstrækkelig afstand til hjul. |
| --- | --- |

b)

Utilstrækkelig afstand til hjul.

| c) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

7.   FORSKELLIGT UDSTYR

| 7.1. | Sikkerhedsseler/lukkeanordninger og fastholdelsesanordninger |
| --- | --- |

7.1.

Sikkerhedsseler/lukkeanordninger og fastholdelsesanordninger

| 7.1.1. | Montering af sikkerhedsseler/lukkeanordninger |
| --- | --- |

7.1.1.

Montering af sikkerhedsseler/lukkeanordninger

Visuel inspektion.

| a) | Forankringspunkt i alvorligt forringet tilstand. |
| --- | --- |

a)

Forankringspunkt i alvorligt forringet tilstand.

| b) | Forankringspunkt løst. |
| --- | --- |

b)

Forankringspunkt løst.

| 7.1.2. | Sikkerhedsselers/lukkeanordningers tilstand |
| --- | --- |

7.1.2.

Sikkerhedsselers/lukkeanordningers tilstand

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Påbudt sikkerhedssele mangler eller er ikke monteret. |
| --- | --- |

a)

Påbudt sikkerhedssele mangler eller er ikke monteret.

| b) | Sikkerhedssele beskadiget. |
| --- | --- |

b)

Sikkerhedssele beskadiget.

| c) | Sikkerhedssele ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

c)

Sikkerhedssele ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| d) | Lukkeanordning på sikkerhedssele beskadiget eller fungerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

d)

Lukkeanordning på sikkerhedssele beskadiget eller fungerer ikke korrekt.

| e) | Retraktor på sikkerhedssele beskadiget eller fungerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

e)

Retraktor på sikkerhedssele beskadiget eller fungerer ikke korrekt.

| 7.1.3. | Kraftbegrænser på sikkerhedssele |
| --- | --- |

7.1.3.

Kraftbegrænser på sikkerhedssele

Visuel inspektion.

Kraftbegrænser mangler tydeligvis eller er uegnet til køretøjet.

| 7.1.4. | Selestrammere til sikkerhedsseler |
| --- | --- |

7.1.4.

Selestrammere til sikkerhedsseler

Visuel inspektion.

Selestrammer mangler tydeligvis eller er uegnet til køretøjet.

| 7.1.5. | Airbag |
| --- | --- |

7.1.5.

Airbag

Visuel inspektion.

| a) | Airbag mangler tydeligvis eller er uegnet til køretøjet. |
| --- | --- |

a)

Airbag mangler tydeligvis eller er uegnet til køretøjet.

| b) | Airbag virker tydeligvis ikke. |
| --- | --- |

b)

Airbag virker tydeligvis ikke.

| 7.1.6. | SRS-systemer |
| --- | --- |

7.1.6.

SRS-systemer

Visuel inspektion af fejlindikatorlampe.

Fejlindikatorlampen for SRS giver signal om en given fejl i systemet.

| 7.2. | Ildslukker (X) (9) |
| --- | --- |

7.2.

Ildslukker (X) (9)

Visuel inspektion.

| a) | Mangler. |
| --- | --- |

a)

Mangler.

| b) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 7.3. | Visuel inspektion og aktivering. |
| --- | --- |

7.3.

Visuel inspektion og aktivering.

Visuel inspektion.

| a) | Anordning forhindrer ikke, at køretøjet kan køre. |
| --- | --- |

a)

Anordning forhindrer ikke, at køretøjet kan køre.

| b) | Defekt, låser utilsigtet eller blokerer. |
| --- | --- |

b)

Defekt, låser utilsigtet eller blokerer.

| 7.4. | Advarselstrekant (hvis påbudt) (X) (9) |
| --- | --- |

7.4.

Advarselstrekant (hvis påbudt) (X) (9)

Visuel inspektion.

| a) | Mangler eller mangelfuld. |
| --- | --- |

a)

Mangler eller mangelfuld.

| b) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 7.5. | Førstehjælpskasse (hvis påbudt) (X) (9) |
| --- | --- |

7.5.

Førstehjælpskasse (hvis påbudt) (X) (9)

Visuel inspektion.

Mangler, mangelfuld eller ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 7.6. | Stopklodser (hvis påbudt) (X) (9) |
| --- | --- |

7.6.

Stopklodser (hvis påbudt) (X) (9)

Visuel inspektion.

Mangler eller er ikke i god stand.

| 7.7. | Lydsignalapparat |
| --- | --- |

7.7.

Lydsignalapparat

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Virker ikke. |
| --- | --- |

a)

Virker ikke.

| b) | Betjeningsanordning utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordning utilstrækkeligt fastgjort.

| c) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 7.8. | Speedometer |
| --- | --- |

7.8.

Speedometer

Visuel inspektion eller aktivering under testkørsel på vej eller elektronisk kontrol.

| a) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| b) | Virker ikke. |
| --- | --- |

b)

Virker ikke.

| c) | Kan ikke oplyses. |
| --- | --- |

c)

Kan ikke oplyses.

| 7.9. | Fartskriver (hvis monteret/påbudt) |
| --- | --- |

7.9.

Fartskriver (hvis monteret/påbudt)

Visuel inspektion.

| a) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| b) | Virker ikke. |
| --- | --- |

b)

Virker ikke.

| c) | Plombering brudt eller mangler. |
| --- | --- |

c)

Plombering brudt eller mangler.

| d) | Kalibreringsplade mangler, er ulæselig eller ugyldig. |
| --- | --- |

d)

Kalibreringsplade mangler, er ulæselig eller ugyldig.

| e) | Tydelig manipulation. |
| --- | --- |

e)

Tydelig manipulation.

| f) | Dækstørrelse ikke i overensstemmelse med kalibreringsparametrene. |
| --- | --- |

f)

Dækstørrelse ikke i overensstemmelse med kalibreringsparametrene.

| 7.10. | Hastighedsbegrænsende anordning (hvis monteret/påbudt) |
| --- | --- |

7.10.

Hastighedsbegrænsende anordning (hvis monteret/påbudt)

Visuel inspektion og aktivering, hvis anordningen forefindes.

| a) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| b) | Virker tydeligvis ikke. |
| --- | --- |

b)

Virker tydeligvis ikke.

| c) | Ukorrekt fastsat hastighed (hvis dette kontrolleres). |
| --- | --- |

c)

Ukorrekt fastsat hastighed (hvis dette kontrolleres).

| d) | Plombering brudt eller mangler. |
| --- | --- |

d)

Plombering brudt eller mangler.

| e) | Kalibreringsplade mangler, er ulæselig eller ugyldig. |
| --- | --- |

e)

Kalibreringsplade mangler, er ulæselig eller ugyldig.

| f) | Dækstørrelse ikke i overensstemmelse med kalibreringsparametrene. |
| --- | --- |

f)

Dækstørrelse ikke i overensstemmelse med kalibreringsparametrene.

| 7.11. | Kilometertæller hvis forefindes (X) (9) |
| --- | --- |

7.11.

Kilometertæller hvis forefindes (X) (9)

Visuel inspektion.

| a) | Tydelig manipulation (snyd). |
| --- | --- |

a)

Tydelig manipulation (snyd).

| b) | Virker tydeligvis ikke. |
| --- | --- |

b)

Virker tydeligvis ikke.

| 7.12. | Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) hvis monteret/påbudt |
| --- | --- |

7.12.

Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) hvis monteret/påbudt

Visuel inspektion.

| a) | Hjulhastighedssensorer mangler eller er beskadigede. |
| --- | --- |

a)

Hjulhastighedssensorer mangler eller er beskadigede.

| b) | Ledningsnet beskadiget. |
| --- | --- |

b)

Ledningsnet beskadiget.

| c) | Andre komponenter mangler eller er beskadigede. |
| --- | --- |

c)

Andre komponenter mangler eller er beskadigede.

| d) | Afbryder beskadiget eller fungerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

d)

Afbryder beskadiget eller fungerer ikke korrekt.

| e) | Fejlindikatorlampen for ESC giver signal om en given fejl i systemet. |
| --- | --- |

e)

Fejlindikatorlampen for ESC giver signal om en given fejl i systemet.

8.   GENER

| 8.1. | Støj |
| --- | --- |

8.1.

Støj

| 8.1.1. | Støjdæmpningssystem |
| --- | --- |

8.1.1.

Støjdæmpningssystem

Subjektiv vurdering (medmindre kontrollanten vurderer, at støjniveauet kan være for højt, og der i dette tilfælde foretages en støjtest ved hjælp af en støjmåler).

| a) | Støjniveau overskrider de tilladte grænser i kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Støjniveau overskrider de tilladte grænser i kravene (8).

| b) | En del af støjdæmpningssystemet sidder løst og kan forventes at falde af, er beskadiget, ukorrekt monteret, mangler eller er tydeligvis ændret på en måde, som ville påvirke støjniveauet negativt. |
| --- | --- |

b)

En del af støjdæmpningssystemet sidder løst og kan forventes at falde af, er beskadiget, ukorrekt monteret, mangler eller er tydeligvis ændret på en måde, som ville påvirke støjniveauet negativt.

| 8.2. | Udstødning |
| --- | --- |

8.2.

Udstødning

| 8.2.1. | Udstødning fra benzinmotor |
| --- | --- |

8.2.1.

Udstødning fra benzinmotor

| 8.2.1.1. | Emissionskontroludstyr |
| --- | --- |

8.2.1.1.

Emissionskontroludstyr

Visuel inspektion.

| a) | Emissionskontroludstyr monteret af fabrikanten mangler, er ændret eller er tydeligvis defekt. |
| --- | --- |

a)

Emissionskontroludstyr monteret af fabrikanten mangler, er ændret eller er tydeligvis defekt.

| b) | Utæthed, som ville påvirke emissionsmåling. |
| --- | --- |

b)

Utæthed, som ville påvirke emissionsmåling.

| 8.2.1.2. | Emission af forurenende luftarter |
| --- | --- |

8.2.1.2.

Emission af forurenende luftarter

Måling ved hjælp af en udstødningsgasanalysator i overensstemmelse med kravene (8). Alternativt kan kontrollen af emissionssystemet på køretøjer, der er udstyret med et egnet egendiagnosesystem, udføres ved at foretage en relevant aflæsning af egendiagnosesystemet og kontrollere, at egendiagnosesystemet fungerer korrekt, i stedet for at foretage emissionsmålinger med motoren i tomgang i overensstemmelse med fabrikantens anvisninger og andre krav (8).

| a) | Enten overstiger emissionen af forurenende luftarter de specifikke niveauer, som fabrikanten har angivet, |
| --- | --- |

a)

Enten overstiger emissionen af forurenende luftarter de specifikke niveauer, som fabrikanten har angivet,

| b) | eller, såfremt denne oplysning ikke foreligger, overstiger CO-emissionen,






  i) | for køretøjer, der ikke har et avanceret emissionskontrolsystem,






  — | 4,5 %, eller |
| --- | --- | --- | --- |

b)

eller, såfremt denne oplysning ikke foreligger, overstiger CO-emissionen,

i)

for køretøjer, der ikke har et avanceret emissionskontrolsystem,

—

4,5 %, eller

| — | 3,5 % |
| --- | --- |

—

3,5 %

i henhold til tidspunktet for første registrering eller ibrugtagning som angivet i kravene (8).

| ii) | for køretøjer, der har et avanceret emissionskontrolsystem,






  — | med motoren i tomgang: 0,5 % |
| --- | --- | --- |

ii)

for køretøjer, der har et avanceret emissionskontrolsystem,

—

med motoren i tomgang: 0,5 %

| — | ved høj tomgangshastighed: 0,3 %
  eller |
| --- | --- |

—

ved høj tomgangshastighed: 0,3 %

eller

| — | med motoren i tomgang: 0,3 % (6) |
| --- | --- |

—

med motoren i tomgang: 0,3 % (6)

| — | ved høj tomgangshastighed: 0,2 |
| --- | --- |

—

ved høj tomgangshastighed: 0,2

i henhold til tidspunktet for første registrering eller ibrugtagning som angivet i kravene (8).

| c) | Lambda uden for området 1 ± 0,03 eller ikke i overensstemmelse med fabrikantens anvisning. |
| --- | --- |

c)

Lambda uden for området 1 ± 0,03 eller ikke i overensstemmelse med fabrikantens anvisning.

| d) | Aflæsning af egendiagnosesystemet viser en alvorlig fejl. |
| --- | --- |

d)

Aflæsning af egendiagnosesystemet viser en alvorlig fejl.

| 8.2.2. | Udstødning fra dieselmotor |
| --- | --- |

8.2.2.

Udstødning fra dieselmotor

| 8.2.2.1. | Emissionskontroludstyr |
| --- | --- |

8.2.2.1.

Emissionskontroludstyr

Visuel inspektion.

| a) | Emissionskontroludstyr monteret af fabrikanten mangler eller er tydeligvis defekt. |
| --- | --- |

a)

Emissionskontroludstyr monteret af fabrikanten mangler eller er tydeligvis defekt.

| b) | Utæthed, som ville påvirke emissionsmåling. |
| --- | --- |

b)

Utæthed, som ville påvirke emissionsmåling.

| 8.2.2.2. | Tæthed |
| --- | --- |

8.2.2.2.

Tæthed

Køretøjer, der er registreret eller taget i brug inden 1. januar 1980, er undtaget fra dette krav.

| a) | Udstødningsgassens røgtæthed måles ved fri acceleration (ubelastet fra tomgang til tophastighed) i frigear med tilsluttet kobling. |
| --- | --- |

a)

Udstødningsgassens røgtæthed måles ved fri acceleration (ubelastet fra tomgang til tophastighed) i frigear med tilsluttet kobling.

| b) | Klargøring af køretøjet:






  1. | Køretøjet kan kontrolleres uden klargøring, selv om det af sikkerhedsgrunde bør påses, at motoren er varm og i forsvarlig mekanisk stand. |
| --- | --- | --- |

b)

Klargøring af køretøjet:

1.

Køretøjet kan kontrolleres uden klargøring, selv om det af sikkerhedsgrunde bør påses, at motoren er varm og i forsvarlig mekanisk stand.

| 2. | Krav til klargøring:






  i) | Motoren skal være helt varm, f.eks. skal motoroliens temperatur målt ved hjælp af en sonde i målepindsrøret være mindst 80 °C eller normal driftstemperatur, hvis den er lavere, eller motorblokkens temperatur skal målt ved infrarødt strålingsniveau være på mindst en tilsvarende temperatur. Hvis denne måling ikke er mulig på grund af køretøjets konstruktion, kan motorens normale driftstemperatur konstateres ved hjælp af andre metoder, f.eks. ved at motorventilatoren sætter i gang. |
| --- | --- | --- |

2.

Krav til klargøring:

i)

Motoren skal være helt varm, f.eks. skal motoroliens temperatur målt ved hjælp af en sonde i målepindsrøret være mindst 80 °C eller normal driftstemperatur, hvis den er lavere, eller motorblokkens temperatur skal målt ved infrarødt strålingsniveau være på mindst en tilsvarende temperatur. Hvis denne måling ikke er mulig på grund af køretøjets konstruktion, kan motorens normale driftstemperatur konstateres ved hjælp af andre metoder, f.eks. ved at motorventilatoren sætter i gang.

| ii) | Udstødningssystemet renses ved mindst tre frie accelerationscyklusser eller ved en tilsvarende metode. |
| --- | --- |

ii)

Udstødningssystemet renses ved mindst tre frie accelerationscyklusser eller ved en tilsvarende metode.

| c) | Kontrolprocedure:






  1. | Motoren og eventuel turbolader sættes i tomgang, før hver enkelt fri accelerationscyklus påbegyndes. For dieselmotorer til tunge køretøjer betyder det, at der ventes mindst 10 sekunder, efter at gaspedalen er sluppet. |
| --- | --- | --- |

c)

Kontrolprocedure:

1.

Motoren og eventuel turbolader sættes i tomgang, før hver enkelt fri accelerationscyklus påbegyndes. For dieselmotorer til tunge køretøjer betyder det, at der ventes mindst 10 sekunder, efter at gaspedalen er sluppet.

| 2. | De enkelte frie accelerationscyklusser påbegyndes ved, at gaspedalen hurtigt (dvs. på under et sekund) og i én bevægelse, men uden voldsomhed, trædes helt i bund for at opnå maksimal indsprøjtning fra indsprøjtningspumpen. |
| --- | --- |

2.

De enkelte frie accelerationscyklusser påbegyndes ved, at gaspedalen hurtigt (dvs. på under et sekund) og i én bevægelse, men uden voldsomhed, trædes helt i bund for at opnå maksimal indsprøjtning fra indsprøjtningspumpen.

| 3. | Under hver fri accelerationscyklus skal motoren nå tophastigheden eller, hvis køretøjet har automatisk gear, den hastighed, som producenten har angivet, eller, hvis disse oplysninger ikke foreligger, to tredjedele af tophastigheden, før gaspedalen slippes. Dette kan kontrolleres ved f.eks. at overvåge motorhastigheden eller ved at lade tilstrækkelig tid gå, fra gaspedalen trædes ned, til den slippes; det vil for køretøjer i kategori 1 og 2 i bilag I sige mindst to sekunder. |
| --- | --- |

3.

Under hver fri accelerationscyklus skal motoren nå tophastigheden eller, hvis køretøjet har automatisk gear, den hastighed, som producenten har angivet, eller, hvis disse oplysninger ikke foreligger, to tredjedele af tophastigheden, før gaspedalen slippes. Dette kan kontrolleres ved f.eks. at overvåge motorhastigheden eller ved at lade tilstrækkelig tid gå, fra gaspedalen trædes ned, til den slippes; det vil for køretøjer i kategori 1 og 2 i bilag I sige mindst to sekunder.

| 4. | Et køretøj må kun kasseres, hvis det aritmetiske gennemsnit af mindst tre frie accelerationscyklusser ligger over grænseværdien. Dette kan beregnes ved at se bort fra målinger, der afviger betydeligt fra det målte gennemsnit, eller resultatet af andre statistiske beregninger, som tager hensyn til målingernes spredning. Medlemsstaterne kan begrænse antallet af kontrolcyklusser. |
| --- | --- |

4.

Et køretøj må kun kasseres, hvis det aritmetiske gennemsnit af mindst tre frie accelerationscyklusser ligger over grænseværdien. Dette kan beregnes ved at se bort fra målinger, der afviger betydeligt fra det målte gennemsnit, eller resultatet af andre statistiske beregninger, som tager hensyn til målingernes spredning. Medlemsstaterne kan begrænse antallet af kontrolcyklusser.

| 5. | For at undgå unødvendig kontrol kan medlemsstaterne kassere køretøjer, hvis målte værdier ligger betydeligt over grænseværdien efter mindre end tre frie accelerationscyklusser eller efter rensningscyklusserne. For på samme måde at undgå unødvendig kontrol kan medlemsstaterne godkende køretøjer, hvis målte værdier ligger betydeligt under grænseværdien efter mindre end tre frie accelerationscyklusser eller efter rensningscyklusserne. |
| --- | --- |

5.

For at undgå unødvendig kontrol kan medlemsstaterne kassere køretøjer, hvis målte værdier ligger betydeligt over grænseværdien efter mindre end tre frie accelerationscyklusser eller efter rensningscyklusserne. For på samme måde at undgå unødvendig kontrol kan medlemsstaterne godkende køretøjer, hvis målte værdier ligger betydeligt under grænseværdien efter mindre end tre frie accelerationscyklusser eller efter rensningscyklusserne.

| a) | For køretøjer, der er registreret eller taget i brug første gang efter den dato, der er angivet i kravene (8),
  tætheden overstiger det niveau, der er angivet på fabrikationsskiltet på køretøjet; |
| --- | --- |

a)

For køretøjer, der er registreret eller taget i brug første gang efter den dato, der er angivet i kravene (8),

tætheden overstiger det niveau, der er angivet på fabrikationsskiltet på køretøjet;

| b) | Hvis disse oplysninger ikke foreligger, eller der i henhold til kravene (8) ikke må anvendes referenceværdier, | for indsugningsdieselmotorer: 2,5 m-1, |
| --- | --- | --- |

b)

Hvis disse oplysninger ikke foreligger, eller der i henhold til kravene (8) ikke må anvendes referenceværdier,

for indsugningsdieselmotorer: 2,5 m-1,

| | for turboladede dieselmotorer: 3,0 m-1, |
| --- | --- |

for turboladede dieselmotorer: 3,0 m-1,

| | eller for køretøjer, der er omfattet af kravene (8) eller er registreret eller taget i brug første gang efter den dato, der er angivet i kravene (8), |
| --- | --- |

eller for køretøjer, der er omfattet af kravene (8) eller er registreret eller taget i brug første gang efter den dato, der er angivet i kravene (8),

| | 1,5 m-1. (7) |
| --- | --- |

1,5 m-1. (7)

| 8.3. | Dæmpning af elektromagnetisk støj |
| --- | --- |

8.3.

Dæmpning af elektromagnetisk støj

Elektromagnetisk støj (X) (9)

Visuel undersøgelse.

Et givet krav i kravene (8) ikke opfyldt.

| 8.4. | Andre miljørelaterede punkter |
| --- | --- |

8.4.

Andre miljørelaterede punkter

| 8.4.1. | Væskeudsivning |
| --- | --- |

8.4.1.

Væskeudsivning

Visuel undersøgelse.

En væskeudsivning, der er for stor, og som kan forventes at skade miljøet eller udgøre en fare for andre trafikanter.

9.   YDERLIGERE KONTROLPUNKTER FOR KØRETØJER TIL PERSONBEFORDRING I KATEGORI M2 OG M3

| 9.1. | Døre |
| --- | --- |

9.1.

Døre

| 9.1.1. | Indgange og udgange |
| --- | --- |

9.1.1.

Indgange og udgange

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Defekt ved aktivering. |
| --- | --- |

a)

Defekt ved aktivering.

| b) | Forringet tilstand. |
| --- | --- |

b)

Forringet tilstand.

| c) | Defekt nødbetjening. |
| --- | --- |

c)

Defekt nødbetjening.

| d) | Fjernbetjening af døre eller alarmanordninger defekt. |
| --- | --- |

d)

Fjernbetjening af døre eller alarmanordninger defekt.

| e) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

e)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 9.1.2. | Nødudgange |
| --- | --- |

9.1.2.

Nødudgange

Visuel inspektion og aktivering (hvis relevant).

| a) | Defekt ved aktivering. |
| --- | --- |

a)

Defekt ved aktivering.

| b) | Nødudgangsskilte mangler eller er ulæselige. |
| --- | --- |

b)

Nødudgangsskilte mangler eller er ulæselige.

| c) | Hammer til at knuse ruder mangler. |
| --- | --- |

c)

Hammer til at knuse ruder mangler.

| d) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

d)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 9.2. | Afdugnings- og afrimningsanlæg (X) (9) |
| --- | --- |

9.2.

Afdugnings- og afrimningsanlæg (X) (9)

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

a)

Virker ikke korrekt.

| b) | Emission af giftig gas eller udstødningsgas til førerkabinen eller passagerkabinen. |
| --- | --- |

b)

Emission af giftig gas eller udstødningsgas til førerkabinen eller passagerkabinen.

| c) | Afrimningsanlæg (hvis påbudt) defekt. |
| --- | --- |

c)

Afrimningsanlæg (hvis påbudt) defekt.

| 9.3. | Ventilations- og opvarmning-sanlæg. (X) (9) |
| --- | --- |

9.3.

Ventilations- og opvarmning-sanlæg. (X) (9)

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Defekt ved aktivering. |
| --- | --- |

a)

Defekt ved aktivering.

| b) | Emission af giftig gas eller udstødningsgas til førerkabinen eller passagerkabinen. |
| --- | --- |

b)

Emission af giftig gas eller udstødningsgas til førerkabinen eller passagerkabinen.

| 9.4. | Sæder |
| --- | --- |

9.4.

Sæder

| 9.4.1. | Passagersæder (herunder sæder til ledsagende personale) |
| --- | --- |

9.4.1.

Passagersæder (herunder sæder til ledsagende personale)

Visuel inspektion.

| a) | Sæder i defekt tilstand eller utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Sæder i defekt tilstand eller utilstrækkeligt fastgjort.

| b) | Klapsæder (hvis tilladt) virker ikke automatisk. |
| --- | --- |

b)

Klapsæder (hvis tilladt) virker ikke automatisk.

| c) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 9.4.2. | Førersæde (supplerende krav) |
| --- | --- |

9.4.2.

Førersæde (supplerende krav)

Visuel inspektion.

| a) | Defekt specialudstyr såsom solfilm eller solskærm. |
| --- | --- |

a)

Defekt specialudstyr såsom solfilm eller solskærm.

| b) | Beskyttelse af føreren utilstrækkelig eller ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Beskyttelse af føreren utilstrækkelig eller ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 9.5. | Indvendig belysning og GPS-udstyr (X) (9) |
| --- | --- |

9.5.

Indvendig belysning og GPS-udstyr (X) (9)

Visuel inspektion og aktivering.

Udstyr defekt eller ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 9.6. | Gangareal, ståpladser |
| --- | --- |

9.6.

Gangareal, ståpladser

Visuel inspektion.

| a) | Utilstrækkeligt fastgjort gulv. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkeligt fastgjort gulv.

| b) | Defekte gelændere eller håndgreb. |
| --- | --- |

b)

Defekte gelændere eller håndgreb.

| c) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 9.7. | Trapper og trin |
| --- | --- |

9.7.

Trapper og trin

Visuel inspektion og aktivering (hvis relevant).

| a) | Forringet eller beskadiget tilstand. |
| --- | --- |

a)

Forringet eller beskadiget tilstand.

| b) | Trin, der kan foldes ind, virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

b)

Trin, der kan foldes ind, virker ikke korrekt.

| c) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 9.8. | Anlæg til kommunikation med passagererne (X) (9) |
| --- | --- |

9.8.

Anlæg til kommunikation med passagererne (X) (9)

Visuel inspektion og aktivering.

Defekt anlæg.

| 9.9. | Meddelelser (X) (9) |
| --- | --- |

9.9.

Meddelelser (X) (9)

Visuel inspektion.

| a) | Manglende, urigtig eller ulæselig meddelelse. |
| --- | --- |

a)

Manglende, urigtig eller ulæselig meddelelse.

| b) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 9.10. | Krav til befordring af børn (X) (9) |
| --- | --- |

9.10.

Krav til befordring af børn (X) (9)

| 9.10.1. | Døre |
| --- | --- |

9.10.1.

Døre

Visuel inspektion.

Beskyttelse af døre ikke i overensstemmelse med kravene (8) til denne form for befordring.

| 9.10.2. | Signaleringsudstyr og specialudstyr |
| --- | --- |

9.10.2.

Signaleringsudstyr og specialudstyr

Visuel inspektion.

Signaleringsudstyr og specialudstyr mangler eller er ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 9.11. | Krav til befordring af handicappede (X) (9) |
| --- | --- |

9.11.

Krav til befordring af handicappede (X) (9)

| 9.11.1. | Døre, ramper og lifte |
| --- | --- |

9.11.1.

Døre, ramper og lifte

Visuel inspektion og aktivering.

| a) | Defekt ved aktivering. |
| --- | --- |

a)

Defekt ved aktivering.

| b) | Forringet tilstand. |
| --- | --- |

b)

Forringet tilstand.

| c) | Defekt(e) betjeningsanordning(er). |
| --- | --- |

c)

Defekt(e) betjeningsanordning(er).

| d) | Defekt(e) alarmanordning(er). |
| --- | --- |

d)

Defekt(e) alarmanordning(er).

| e) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

e)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 9.11.2. | Fastgørelse af kørestol |
| --- | --- |

9.11.2.

Fastgørelse af kørestol

Visuel inspektion og aktivering (hvis relevant).

| a) | Defekt ved aktivering. |
| --- | --- |

a)

Defekt ved aktivering.

| b) | Forringet tilstand. |
| --- | --- |

b)

Forringet tilstand.

| c) | Defekt(e) betjeningsanordning(er). |
| --- | --- |

c)

Defekt(e) betjeningsanordning(er).

| d) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

d)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 9.11.3. | Signaleringsudstyr og specialudstyr |
| --- | --- |

9.11.3.

Signaleringsudstyr og specialudstyr

Visuel inspektion.

Signaleringsudstyr og specialudstyr mangler eller er ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 9.12. | Andet specialudstyr (X) (9) |
| --- | --- |

9.12.

Andet specialudstyr (X) (9)

| 9.12.1. | Installationer til tilberedning af fødevarer. |
| --- | --- |

9.12.1.

Installationer til tilberedning af fødevarer.

Visuel inspektion.

| a) | Installation ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Installation ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| b) | Installation beskadiget i en sådan grad, at det ville være farligt at anvende den. |
| --- | --- |

b)

Installation beskadiget i en sådan grad, at det ville være farligt at anvende den.

| 9.12.2. | Sanitær installation |
| --- | --- |

9.12.2.

Sanitær installation

Visuel inspektion.

Installation ikke i overensstemmelse med kravene (8).

| 9.12.3. | Andre anordninger (f.eks. audiovisuelle systemer) |
| --- | --- |

9.12.3.

Andre anordninger (f.eks. audiovisuelle systemer)

Visuel inspektion.

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

---

(1)  Ved uhensigtsmæssig reparation eller ændring forstås en reparation eller ændring, som forringer køretøjets trafiksikkerhed eller påvirker miljøet negativt.

1

(2)  48 % for køretøjer uden ABS eller typegodkendt før 1. oktober 1991.

2

(3)  45 % for køretøjer, der er registreret efter 1988, eller fra den dato, der er angivet i kravene, idet det seneste tidspunkt lægges til grund.

3

(4)  43 % for sættevogne og påhængskøretøjer med trækstang, der er registreret efter 1988, eller fra den dato, der er angivet i kravene, idet det seneste tidspunkt lægges til grund.

4

(5)  2,2 m/s2 for køretøjer i klasse N1, N2 og N3.

5

2

(6)  Typegodkendt i henhold til grænseværdierne i linje A eller B i tabellen i punkt 5.3.1.4 i bilag I til direktiv 70/220/EØF som ændret ved direktiv 98/69/EF eller senere eller første gang registreret eller taget i brug efter 1. juli 2002.

6

(7)  Typegodkendt i henhold til grænseværdierne i linje B i tabellen i punkt 5.3.1.4 i bilag I til direktiv 70/220/EØF som ændret ved direktiv 98/69/EF eller senere; linje B1, B2 eller C i tabellen i punkt 6.2.1 i bilag I til direktiv 88/77/EØF som ændret ved direktiv 1999/96/EF eller senere eller første gang registreret eller taget i brug efter 1. juli 2008.

7

(8)  »kravene« er fastsat i henhold til typegodkendelseskravene på tidspunktet for godkendelse, første registrering eller første ibrugtagning samt kravene til eftermontering eller den nationale lovgivning i registreringslandet.

8

(9)  (X) Markerer punkter, som vedrører køretøjets tilstand og dets egnethed til brug på vejen, men som ikke betragtes som en væsentlig del af en periodisk teknisk kontrol.

9

(10)  (XX) Denne årsag til, at køretøjet ikke kan godkendes, gælder kun, hvis afprøvning er påbudt i henhold til national lovgivning.«.

10

---

AFGØRELSER

| 8.7.2010 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 173/73 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 173/73

---

KOMMISSIONENS AFGØRELSE

af 7. juli 2010

om fritagelse af Estland for visse forpligtelser til at anvende Rådets direktiv 66/402/EØF og 2002/57/EF for så vidt angår Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch og Helianthus annuus L.

(meddelt under nummer K(2010) 4526)

(Kun den estiske udgave er autentisk)

(EØS-relevant tekst)

(2010/377/EU)

EUROPA–KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Rådets direktiv 66/402/EØF af 14. juni 1966 om handel med sædekorn (1), særlig artikel 23a,

under henvisning til Rådets direktiv 2002/57/EF af 13. juni 2002 om handel med frø af olie- og spindplanter (2), særlig artikel 28,

under henvisning til anmodning fra Estland, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Der er i direktiv 66/402/EØF og 2002/57/EF fastsat visse bestemmelser om handel med sædekorn og frø af olie- og spindplanter. I disse direktiver fastsættes endvidere, at medlemsstater på visse betingelser helt eller delvis kan fritages for forpligtelsen til at anvende disse direktiver for så vidt angår visse arter. |
| --- | --- |

(1)

Der er i direktiv 66/402/EØF og 2002/57/EF fastsat visse bestemmelser om handel med sædekorn og frø af olie- og spindplanter. I disse direktiver fastsættes endvidere, at medlemsstater på visse betingelser helt eller delvis kan fritages for forpligtelsen til at anvende disse direktiver for så vidt angår visse arter.

| (2) | Estland har anmodet om fritagelse for sine forpligtelser for så vidt angår Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch og Helianthus annuus L. |
| --- | --- |

(2)

Estland har anmodet om fritagelse for sine forpligtelser for så vidt angår Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch og Helianthus annuus L.

| (3) | Frø af Avena strigosa Schreb, Brassica nigra (L.) Koch og Helianthus annuus L. opformeres eller afsættes normalt ikke i Estland. Desuden er den økonomiske betydning af disse frø ikke stor i nævnte medlemsstat. |
| --- | --- |

(3)

Frø af Avena strigosa Schreb, Brassica nigra (L.) Koch og Helianthus annuus L. opformeres eller afsættes normalt ikke i Estland. Desuden er den økonomiske betydning af disse frø ikke stor i nævnte medlemsstat.

| (4) | Så længe disse betingelser stadig gælder, bør Estland derfor fritages for forpligtelsen til at anvende direktiv 66/402/EØF og 2002/57/EF på de pågældende arter. |
| --- | --- |

(4)

Så længe disse betingelser stadig gælder, bør Estland derfor fritages for forpligtelsen til at anvende direktiv 66/402/EØF og 2002/57/EF på de pågældende arter.

| (5) | Foranstaltningerne i denne afgørelse er i overensstemmelse med udtalelse fra Den Stående Komité for Frø- og Plantemateriale henhørende under Landbrug, Havebrug og Skovbrug — |
| --- | --- |

(5)

Foranstaltningerne i denne afgørelse er i overensstemmelse med udtalelse fra Den Stående Komité for Frø- og Plantemateriale henhørende under Landbrug, Havebrug og Skovbrug —

VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:

Artikel 1

Estland fritages for forpligtelsen til at anvende direktiv 66/402/EØF, med undtagelse af artikel 14, stk. 1, for arten Avena strigosa Schreb.

Artikel 2

Estland fritages for forpligtelsen til at anvende direktiv 2002/57/EF, med undtagelse af artikel 17, for arten Brassica nigra (L.) Koch og Helianthus annuus L.

Artikel 3

Denne afgørelse er rettet til Republikken Estland.

Udfærdiget i Bruxelles, den 7. juli 2010.

På Kommissionens vegne

John DALLI

Medlem af Kommissionen

---

(1)  EFT 125 af 11.7.1966, s. 2309/66.

1

(2)  EFT L 193 af 20.7.2002, s. 74.

2

---

HENSTILLINGER

| 8.7.2010 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 173/74 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 173/74

---

KOMMISSIONENS HENSTILLING

af 5. juli 2010

om vurdering af defekter i forbindelse med teknisk kontrol i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF om teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil

(2010/378/EU)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, særlig artikel 292, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Det er af hensyn til trafiksikkerheden, miljøbeskyttelsen og en fair konkurrence vigtigt at sikre, at køretøjer i drift vedligeholdes og kontrolleres på behørig vis, så de kan opretholde deres præstation som garanteret i typegodkendelsen uden uforholdsmæssig stor forringelse gennem hele deres levetid. |
| --- | --- |

(1)

Det er af hensyn til trafiksikkerheden, miljøbeskyttelsen og en fair konkurrence vigtigt at sikre, at køretøjer i drift vedligeholdes og kontrolleres på behørig vis, så de kan opretholde deres præstation som garanteret i typegodkendelsen uden uforholdsmæssig stor forringelse gennem hele deres levetid.

| (2) | Foruden de standarder og metoder, der er nævnt i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF af 6. maj 2009 om teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil (1), bør der udstedes retningslinjer til den inspektør, som udfører kontrollen, for at sikre en harmoniseret vurdering af de svigt, som er anført i dette direktivs bilag II. |
| --- | --- |

(2)

Foruden de standarder og metoder, der er nævnt i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF af 6. maj 2009 om teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil (1), bør der udstedes retningslinjer til den inspektør, som udfører kontrollen, for at sikre en harmoniseret vurdering af de svigt, som er anført i dette direktivs bilag II.

| (3) | Der er taget højde for konklusionerne i de to projekter Autofore (2) og Idelsy (3), som for nylig blev foretaget med henblik på at undersøge fremtidige muligheder for teknisk kontrol, samt resultatet af en åben og faktuel dialog med interessenter. |
| --- | --- |

(3)

Der er taget højde for konklusionerne i de to projekter Autofore (2) og Idelsy (3), som for nylig blev foretaget med henblik på at undersøge fremtidige muligheder for teknisk kontrol, samt resultatet af en åben og faktuel dialog med interessenter.

| (4) | For at afspejle graden af forskellige svigt bør der indføres tre kategorier af svigt. |
| --- | --- |

(4)

For at afspejle graden af forskellige svigt bør der indføres tre kategorier af svigt.

| (5) | Hver kategori af svigt bør angive konsekvenserne for benyttelsen af køretøjet i den pågældende tilstand. |
| --- | --- |

(5)

Hver kategori af svigt bør angive konsekvenserne for benyttelsen af køretøjet i den pågældende tilstand.

| (6) | Denne henstilling er et første skridt mod en ensartet vurdering af mangler, som afsløres i forbindelse med teknisk kontrol i Unionen — |
| --- | --- |

(6)

Denne henstilling er et første skridt mod en ensartet vurdering af mangler, som afsløres i forbindelse med teknisk kontrol i Unionen —

VEDTAGET DENNE HENSTILLING:

Medlemsstaterne bør vurdere svigt, som afsløres i forbindelse med teknisk kontrol af et køretøj, i overensstemmelse med retningslinjerne i bilaget til denne henstilling.

Udfærdiget i Bruxelles, den 5. juli 2010.

På Kommissionens vegne

Siim KALLAS

Næstformand

---

(1)  EUT L 141 af 6.6.2009, s. 12.

1

(2)  Autofore study on the Future Options for Roadworthiness Enforcement in the European Union, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/autofore_en.htm

2

(3)  IDELSY Initiative for Diagnosis of Electronic Systems in Motor Vehicles for PTI, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/idelsy_en.htm

3

---

BILAG

1.   Vurdering af mangler og definitioner

I forbindelse med gennemførelsen af direktiv 2009/40/EF anføres de køretøjssystemer og -komponenter, der skal kontrolleres, og de retningslinjer, som det anbefales medlemsstaterne at følge ved teknisk kontrol med henblik på at fastslå, om køretøjets tilstand kan godkendes.

2.   Retningslinjer for vurdering af mangler og definitioner

Retningslinjerne for at vurdere svigt, herunder tekniske defekter og anden manglende overensstemmelse, der afsløres ved periodisk kontrol af køretøjer, kategoriseres i følgende tre grupper:

| | MINDRE DEFEKTER(MiD) |
| --- | --- |

MINDRE DEFEKTER(MiD)

| | VÆSENTLIGE DEFEKTER(MaD) |
| --- | --- |

VÆSENTLIGE DEFEKTER(MaD)

| | FARLIGE DEFEKTER(DD) |
| --- | --- |

FARLIGE DEFEKTER(DD)

Hver kategori af defekter bør defineres med en henvisning til køretøjets tilstand på følgende måde:

MINDRE DEFEKTER

Tekniske defekter, som ikke har væsentlig indflydelse på køretøjets sikkerhed, og anden manglende overensstemmelse. Køretøjet vil ikke nødvendigvis skulle undersøges på ny, fordi det rimeligvis kan forventes, at de afslørede defekter hurtigt vil blive afhjulpet.

VÆSENTLIGE DEFEKTER

Defekter, som kan få indflydelse på køretøjets sikkerhed eller udsætte andre vejbrugere for risiko, og anden mere alvorlig manglende overensstemmelse. Yderligere brug af køretøjet på vejnettet, uden at de afslørede defekter repareres, pålægges betingelser. Medlemsstaternes kompetente myndigheder vedtager en procedure for fastsættelse af de betingelser, på hvilke køretøjet kan køre, indtil det ved en ny teknisk kontrol konstateres, at det opfylder kravene.

FARLIGE DEFEKTER

Defekter, som udgør en direkte og umiddelbar risiko for trafiksikkerheden og er af en sådan karakter, at køretøjet ikke under nogen omstændigheder bør benyttes på vejnettet.

Et køretøj med defekter, som henhører under mere end en kategori af defekter, bør klassificeres efter den mest alvorlige af disse kategorier af defekter. Et køretøj med flere defekter i samme kategori kan klassificeres i den næstfølgende, alvorligere kategori, hvis de i kombination gør køretøjet mere farligt.

Hvis defekter kan klassificeres i mere end én kategori, bør den inspektør, som udfører kontrollen, have ansvaret for at kategorisere defekterne efter disses alvor i henhold til den nationale lovgivning.

Kravene til typegodkendelse på tidspunktet for godkendelse, første registrering eller første ibrugtagning bør tages i betragtning ved vurderingen af defekterne. Dog vil nogle punkter være omfattet af efterfølgende monteringskrav.

Retningslinjer for vurdering af defekter

| Punkt | Årsager til, at køretøjet ikke kan godkendes | Retningslinjer for vurdering af defekter |
| --- | --- | --- |
| | MiD | MaD | DD |
| 0.   IDENTIFIKATION AF KØRETØJET |
| 0.1. | Nummerplader (hvis påbudt i henhold til kravene) (8) |

Punkt

Årsager til, at køretøjet ikke kan godkendes

Retningslinjer for vurdering af defekter

MiD

MaD

DD

IDENTIFIKATION AF KØRETØJET

0.1.

Nummerplader (hvis påbudt i henhold til kravene) (8)

| a) | Nummerplade(r) mangler eller er så utilstrækkeligt fastgjort, at den/de kan forventes at falde af. |
| --- | --- |

a)

Nummerplade(r) mangler eller er så utilstrækkeligt fastgjort, at den/de kan forventes at falde af.

X

| b) | Påskrift mangler eller er ulæselig. |
| --- | --- |

b)

Påskrift mangler eller er ulæselig.

X

X

| c) | Ikke i overensstemmelse med køretøjets registreringspapirer. |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med køretøjets registreringspapirer.

X

| 0.2. | Køretøjets stel-/serienummer |
| --- | --- |

0.2.

Køretøjets stel-/serienummer

| a) | Mangler eller forefindes ikke. |
| --- | --- |

a)

Mangler eller forefindes ikke.

X

| b) | Ufuldstændigt eller ulæseligt. |
| --- | --- |

b)

Ufuldstændigt eller ulæseligt.

X

| c) | Ikke i overensstemmelse med køretøjets registreringspapirer. |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med køretøjets registreringspapirer.

X

BREMSEUDSTYR

| 1.1. | Mekanisk tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

1.1.

Mekanisk tilstand og virkemåde

| 1.1.1. | Pedalaksel til driftsbremse/håndbremseaksel |
| --- | --- |

1.1.1.

Pedalaksel til driftsbremse/håndbremseaksel

| a) | Aksel for stram. |
| --- | --- |

a)

Aksel for stram.

X

| b) | For stort slid eller slør. |
| --- | --- |

b)

For stort slid eller slør.

X

| 1.1.2. | Pedalens/håndtagets tilstand og betjeningsanordningens vandring |
| --- | --- |

1.1.2.

Pedalens/håndtagets tilstand og betjeningsanordningens vandring

| a) | For stor eller for lille uudnyttet vandring. |
| --- | --- |

a)

For stor eller for lille uudnyttet vandring.

X

| b) | Betjeningsanordningen returnerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordningen returnerer ikke korrekt.

X

X

| c) | Skridsikker belægning på bremsepedal mangler, sidder løst eller er slidt glat. |
| --- | --- |

c)

Skridsikker belægning på bremsepedal mangler, sidder løst eller er slidt glat.

X

| 1.1.3. | Vakuumpumpe eller kompres-sor og beholdere |
| --- | --- |

1.1.3.

Vakuumpumpe eller kompres-sor og beholdere

| a) | Utilstrækkeligt lufttryk/vakuum til at aktivere bremsen mindst to gange, efter at alarmanordningen har givet signal (eller trykmåleren er uden for det sikre område). |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkeligt lufttryk/vakuum til at aktivere bremsen mindst to gange, efter at alarmanordningen har givet signal (eller trykmåleren er uden for det sikre område).

X

X

| b) | Tid til opnåelse af sikkert arbejdstryk ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Tid til opnåelse af sikkert arbejdstryk ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

| c) | Flervejssikkerhedsventil eller overtryksventil virker ikke. |
| --- | --- |

c)

Flervejssikkerhedsventil eller overtryksventil virker ikke.

X

| d) | Lækager, der bevirker et mærkbart trykfald, eller hørlig luftudsivning. |
| --- | --- |

d)

Lækager, der bevirker et mærkbart trykfald, eller hørlig luftudsivning.

X

| e) | Ydre beskadigelse, som kan forventes at påvirke bremseapparatets funktion. |
| --- | --- |

e)

Ydre beskadigelse, som kan forventes at påvirke bremseapparatets funktion.

X

X

| 1.1.4. | Trykmåler eller -indikator med alarmanordning ved for lavt tryk |
| --- | --- |

1.1.4.

Trykmåler eller -indikator med alarmanordning ved for lavt tryk

Trykmåler eller -indikator virker ikke korrekt eller er defekt.

X

X

| 1.1.5. | Håndaktiveret bremseventil |
| --- | --- |

1.1.5.

Håndaktiveret bremseventil

| a) | Betjeningsanordning revnet, beskadiget eller for slidt. |
| --- | --- |

a)

Betjeningsanordning revnet, beskadiget eller for slidt.

X

| b) | Betjeningsanordning utilstrækkeligt fastgjort på ventil eller ventil utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordning utilstrækkeligt fastgjort på ventil eller ventil utilstrækkeligt fastgjort.

X

| c) | Løse tilslutninger eller utætheder i systemet. |
| --- | --- |

c)

Løse tilslutninger eller utætheder i systemet.

X

| d) | Utilfredsstillende funktion. |
| --- | --- |

d)

Utilfredsstillende funktion.

X

| 1.1.6. | Parkeringsbremseudløser, betjeningsarm, parkeringsbremsetandkrans, elektronisk parkeringsbremser |
| --- | --- |

1.1.6.

Parkeringsbremseudløser, betjeningsarm, parkeringsbremsetandkrans, elektronisk parkeringsbremser

| a) | Tandkransen spærrer ikke tilstrækkeligt. |
| --- | --- |

a)

Tandkransen spærrer ikke tilstrækkeligt.

X

| b) | For stort slid på betjeningsarmens aksel eller spærreanordningen. |
| --- | --- |

b)

For stort slid på betjeningsarmens aksel eller spærreanordningen.

X

X

| c) | For stor vandring i betjeningsarmen som tegn på forkert justering. |
| --- | --- |

c)

For stor vandring i betjeningsarmen som tegn på forkert justering.

X

| d) | Udløser mangler, er beskadiget eller virker ikke. |
| --- | --- |

d)

Udløser mangler, er beskadiget eller virker ikke.

X

| e) | Virker ikke korrekt, alarmanordning giver signal om defekt. |
| --- | --- |

e)

Virker ikke korrekt, alarmanordning giver signal om defekt.

X

| 1.1.7. | Ventiler (bremseventiler, styreventiler, regulatorer mv.) |
| --- | --- |

1.1.7.

Ventiler (bremseventiler, styreventiler, regulatorer mv.)

| a) | Ventil beskadiget eller for stor luftudsivning. |
| --- | --- |

a)

Ventil beskadiget eller for stor luftudsivning.

X

X

| b) | For stort olieforbrug i kompressoren. |
| --- | --- |

b)

For stort olieforbrug i kompressoren.

X

| c) | Ventil utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret. |
| --- | --- |

c)

Ventil utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret.

X

| d) | Udsivning af bremsevæske. |
| --- | --- |

d)

Udsivning af bremsevæske.

X

X

| 1.1.8. | Koblinger til bremser på påhængskøretøj (elektriske og pneumatiske) |
| --- | --- |

1.1.8.

Koblinger til bremser på påhængskøretøj (elektriske og pneumatiske)

| a) | Tap eller selvlukkende ventil defekt. |
| --- | --- |

a)

Tap eller selvlukkende ventil defekt.

X

X

| b) | Tap eller ventil utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret. |
| --- | --- |

b)

Tap eller ventil utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret.

X

X

| c) | For store utætheder. |
| --- | --- |

c)

For store utætheder.

X

X

| d) | Virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

d)

Virker ikke korrekt.

X

X

| 1.1.9. | Ekstra trykluftbeholder |
| --- | --- |

1.1.9.

Ekstra trykluftbeholder

| a) | Beholder beskadiget, tæret eller utæt. |
| --- | --- |

a)

Beholder beskadiget, tæret eller utæt.

X

X

| b) | Aftapningsanordning virker ikke. |
| --- | --- |

b)

Aftapningsanordning virker ikke.

X

X

| c) | Beholder utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret. |
| --- | --- |

c)

Beholder utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret.

X

| 1.1.10. | Servobremseaggregat, hovedcylinder (hydrauliske systemer) |
| --- | --- |

1.1.10.

Servobremseaggregat, hovedcylinder (hydrauliske systemer)

| a) | Servoforstærker defekt eller virker ikke. |
| --- | --- |

a)

Servoforstærker defekt eller virker ikke.

X

| b) | Hovedcylinder defekt eller utæt. |
| --- | --- |

b)

Hovedcylinder defekt eller utæt.

X

X

| c) | Hovedcylinder utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Hovedcylinder utilstrækkeligt fastgjort.

X

X

| d) | Utilstrækkelig mængde bremsevæske. |
| --- | --- |

d)

Utilstrækkelig mængde bremsevæske.

X

X

| e) | Dæksel på hovedcylinder mangler. |
| --- | --- |

e)

Dæksel på hovedcylinder mangler.

X

| f) | Kontrollampe for bremsevæske lyser eller er defekt. |
| --- | --- |

f)

Kontrollampe for bremsevæske lyser eller er defekt.

X

| g) | Advarselsanordning for bremsevæskeniveau virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

g)

Advarselsanordning for bremsevæskeniveau virker ikke korrekt.

X

| 1.1.11. | Faste bremserør |
| --- | --- |

1.1.11.

Faste bremserør

| a) | Overhængende fare for svigt eller brud. |
| --- | --- |

a)

Overhængende fare for svigt eller brud.

X

X

| b) | Utætheder i rør eller tilslutninger. |
| --- | --- |

b)

Utætheder i rør eller tilslutninger.

X

X

| c) | Rør beskadigede eller stærkt tærede. |
| --- | --- |

c)

Rør beskadigede eller stærkt tærede.

X

X

| d) | Rør forkert monteret. |
| --- | --- |

d)

Rør forkert monteret.

X

X

| 1.1.12. | Bremseslanger |
| --- | --- |

1.1.12.

Bremseslanger

| a) | Overhængende fare for svigt eller brud. |
| --- | --- |

a)

Overhængende fare for svigt eller brud.

X

X

| b) | Slanger beskadigede, slidte, snoede eller for korte. |
| --- | --- |

b)

Slanger beskadigede, slidte, snoede eller for korte.

X

X

| c) | Utætheder i slanger eller tilslutninger. |
| --- | --- |

c)

Utætheder i slanger eller tilslutninger.

X

X

| d) | Slanger spiles ud under tryk. |
| --- | --- |

d)

Slanger spiles ud under tryk.

X

X

| e) | Slanger porøse. |
| --- | --- |

e)

Slanger porøse.

X

| 1.1.13. | Bremsebakker og -klodser |
| --- | --- |

1.1.13.

Bremsebakker og -klodser

| a) | Bakke eller klods for slidt. |
| --- | --- |

a)

Bakke eller klods for slidt.

X

X

| b) | Bakke eller klods tilsmudset (olie, fedt osv.). |
| --- | --- |

b)

Bakke eller klods tilsmudset (olie, fedt osv.).

X

X

| c) | Bakke eller klods mangler. |
| --- | --- |

c)

Bakke eller klods mangler.

X

| 1.1.14. | Bremsetromler og bremseskiver |
| --- | --- |

1.1.14.

Bremsetromler og bremseskiver

| a) | Tromle eller skive stærkt slidt eller ridset, revnet, utilstrækkeligt fastgjort eller har brud. |
| --- | --- |

a)

Tromle eller skive stærkt slidt eller ridset, revnet, utilstrækkeligt fastgjort eller har brud.

X

X

| b) | Tromle eller skive tilsmudset (olie, fedt osv.). |
| --- | --- |

b)

Tromle eller skive tilsmudset (olie, fedt osv.).

X

| c) | Tromle eller skive mangler. |
| --- | --- |

c)

Tromle eller skive mangler.

X

| d) | Ankerplade utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

d)

Ankerplade utilstrækkeligt fastgjort.

X

| 1.1.15. | Bremsekabler, stænger, arme, forbindelsesled |
| --- | --- |

1.1.15.

Bremsekabler, stænger, arme, forbindelsesled

| a) | Kabel beskadiget eller har knuder. |
| --- | --- |

a)

Kabel beskadiget eller har knuder.

X

X

| b) | Komponent stærkt slidt eller tæret. |
| --- | --- |

b)

Komponent stærkt slidt eller tæret.

X

X

| c) | Løst kabel, stang eller forbindelsesled. |
| --- | --- |

c)

Løst kabel, stang eller forbindelsesled.

X

| d) | Kabelstyr defekt. |
| --- | --- |

d)

Kabelstyr defekt.

X

| e) | Bremsesystemets frie bevægelse begrænset. |
| --- | --- |

e)

Bremsesystemets frie bevægelse begrænset.

X

| f) | Unormal bevægelse af arme/forbindelsesled som tegn på forkert justering eller stærkt slid. |
| --- | --- |

f)

Unormal bevægelse af arme/forbindelsesled som tegn på forkert justering eller stærkt slid.

X

| 1.1.16. | Bremseaktuatorer (herunder fjederbremser og hydrauliske cylindre) |
| --- | --- |

1.1.16.

Bremseaktuatorer (herunder fjederbremser og hydrauliske cylindre)

| a) | Aktuator revnet eller beskadiget. |
| --- | --- |

a)

Aktuator revnet eller beskadiget.

X

X

| b) | Aktuator utæt. |
| --- | --- |

b)

Aktuator utæt.

X

X

| c) | Aktuator utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret. |
| --- | --- |

c)

Aktuator utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret.

X

X

| d) | Aktuator stærkt tæret. |
| --- | --- |

d)

Aktuator stærkt tæret.

X

X

| e) | For lille eller for stor vandring i arbejdsstempel eller membran. |
| --- | --- |

e)

For lille eller for stor vandring i arbejdsstempel eller membran.

X

X

| f) | Støvhætte mangler eller er stærkt beskadiget. |
| --- | --- |

f)

Støvhætte mangler eller er stærkt beskadiget.

X

X

| 1.1.17. | Automatisk ventil for lastafhængig bremsekraftregulering |
| --- | --- |

1.1.17.

Automatisk ventil for lastafhængig bremsekraftregulering

| a) | Forbindelse defekt. |
| --- | --- |

a)

Forbindelse defekt.

X

| b) | Forbindelse forkert justeret. |
| --- | --- |

b)

Forbindelse forkert justeret.

X

| c) | Ventil har sat sig fast eller virker ikke. |
| --- | --- |

c)

Ventil har sat sig fast eller virker ikke.

X

X

| d) | Ventil mangler. |
| --- | --- |

d)

Ventil mangler.

X

| e) | Dataplade mangler. |
| --- | --- |

e)

Dataplade mangler.

X

| f) | Data ulæselige eller ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

f)

Data ulæselige eller ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

| 1.1.18. | Justeringsanordninger og indikatorer |
| --- | --- |

1.1.18.

Justeringsanordninger og indikatorer

| a) | Justeringsanordning beskadiget, har sat sig fast eller bevæger sig unormalt, har stærkt slid eller er forkert justeret. |
| --- | --- |

a)

Justeringsanordning beskadiget, har sat sig fast eller bevæger sig unormalt, har stærkt slid eller er forkert justeret.

X

| b) | Justeringsanordning defekt. |
| --- | --- |

b)

Justeringsanordning defekt.

X

| c) | Monteret eller udskiftet forkert. |
| --- | --- |

c)

Monteret eller udskiftet forkert.

X

| 1.1.19. | Retardersystem (hvis monteret eller påbudt) |
| --- | --- |

1.1.19.

Retardersystem (hvis monteret eller påbudt)

| a) | Løs forbindelse eller montering. |
| --- | --- |

a)

Løs forbindelse eller montering.

X

X

| b) | Systemet er tydeligvis defekt eller mangler. |
| --- | --- |

b)

Systemet er tydeligvis defekt eller mangler.

X

| 1.1.20. | Automatisk aktivering af anhængerbremser |
| --- | --- |

1.1.20.

Automatisk aktivering af anhængerbremser

Påhængskøretøjets bremse virker ikke automatisk, når koblingen er afbrudt.

X

| 1.1.21. | Samlede bremseapparat |
| --- | --- |

1.1.21.

Samlede bremseapparat

| a) | Andet bremseudstyr (f.eks. frostvæskepumpe, lufttørrer osv.) beskadiget udvendigt eller stærkt tæret på en måde, som påvirker bremseapparatet negativt. |
| --- | --- |

a)

Andet bremseudstyr (f.eks. frostvæskepumpe, lufttørrer osv.) beskadiget udvendigt eller stærkt tæret på en måde, som påvirker bremseapparatet negativt.

X

X

| b) | Udsivning af luft eller frostvæske. |
| --- | --- |

b)

Udsivning af luft eller frostvæske.

X

X

| c) | Enhver komponent, der er utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret. |
| --- | --- |

c)

Enhver komponent, der er utilstrækkeligt fastgjort eller ukorrekt monteret.

X

| d) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring af en given komponent (8) |
| --- | --- |

d)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring af en given komponent (8)

X

X

| 1.1.22. | Prøvetilslutninger (hvis monteret eller påbudt) |
| --- | --- |

1.1.22.

Prøvetilslutninger (hvis monteret eller påbudt)

| a) | Mangler. |
| --- | --- |

a)

Mangler.

X

| b) | Beskadigede, ubrugelige eller utætte. |
| --- | --- |

b)

Beskadigede, ubrugelige eller utætte.

X

X

| 1.2. | Driftsbremsens præstation og virkning |
| --- | --- |

1.2.

Driftsbremsens præstation og virkning

| 1.2.1. | Præstation |
| --- | --- |

1.2.1.

Præstation

| a) | Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul.

X

X

| b) | Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen. |
| --- | --- |

b)

Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på et andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen.

X

X

| c) | Bremsevirkning ikke gradvis (hug). |
| --- | --- |

c)

Bremsevirkning ikke gradvis (hug).

X

| d) | Funktionstid unormalt lang på et givet hjul. |
| --- | --- |

d)

Funktionstid unormalt lang på et givet hjul.

X

| e) | Kraftige udsving i bremsevirkningen under hver fuldstændige hjulomdrejning. |
| --- | --- |

e)

Kraftige udsving i bremsevirkningen under hver fuldstændige hjulomdrejning.

X

| 1.2.2. | Bremsevirkning |
| --- | --- |

1.2.2.

Bremsevirkning

Følgende minimumsbremsevirkninger opnås ikke:

| | Køretøjer, der er registreret første gang efter dette direktivs ikrafttræden:






  — | Kategori N1: 50 % |
| --- | --- | --- |

Køretøjer, der er registreret første gang efter dette direktivs ikrafttræden:

—

Kategori N1: 50 %

| — | Kategori M1: 58 % |
| --- | --- |

—

Kategori M1: 58 %

| — | Kategori M2 og M3: 50 % |
| --- | --- |

—

Kategori M2 og M3: 50 %

| — | Kategori N2 og N3: 50 % |
| --- | --- |

—

Kategori N2 og N3: 50 %

| — | Kategori O2 (XX) (10), O3 og O4:






  — | for sættevogne: 45 % |
| --- | --- | --- |

—

Kategori O2 (XX) (10), O3 og O4:

—

for sættevogne: 45 %

| — | for påhængskøretøjer med trækstang: 50 % |
| --- | --- |

—

for påhængskøretøjer med trækstang: 50 %

| | Køretøjer, der er registreret inden dette direktivs ikrafttræden: | Kategori N1: 45 % |
| --- | --- | --- |

Køretøjer, der er registreret inden dette direktivs ikrafttræden:

Kategori N1: 45 %

| | Kategori M1, M2 og M3: 50 % (2) |
| --- | --- |

Kategori M1, M2 og M3: 50 % (2)

| | Kategori N2 og N3: 43 % (3) |
| --- | --- |

Kategori N2 og N3: 43 % (3)

| | Kategori O2 (XX) (10), O3 og O4: 40 % (4) |
| --- | --- |

Kategori O2 (XX) (10), O3 og O4: 40 % (4)

| | Andre kategorier (XX) (10)







  — | Kategori L (begge bremser):






  — | Kategori L1e: 42 % |
| --- | --- | --- | --- |

Andre kategorier (XX) (10)

—

Kategori L (begge bremser):

—

Kategori L1e: 42 %

| — | Kategori L2e, L6e: 40 % |
| --- | --- |

—

Kategori L2e, L6e: 40 %

| — | Kategori L3e: 50 % |
| --- | --- |

—

Kategori L3e: 50 %

| — | Kategori L4e: 46 % |
| --- | --- |

—

Kategori L4e: 46 %

| — | Kategori L5e, L7e: 44 % |
| --- | --- |

—

Kategori L5e, L7e: 44 %

| — | Kategori L (baghjulsbremse):






  — | alle kategorier: 25 % |
| --- | --- | --- |

—

Kategori L (baghjulsbremse):

—

alle kategorier: 25 %

X

X

| 1.3. | Nødbremsens præstation og virkning (hvis der anvendes separat system) |
| --- | --- |

1.3.

Nødbremsens præstation og virkning (hvis der anvendes separat system)

| 1.3.1. | Præstation |
| --- | --- |

1.3.1.

Præstation

| a) | Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul.

X

X

| b) | Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på det andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen. |
| --- | --- |

b)

Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på det andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen.

X

X

| c) | Bremsevirkning ikke gradvis (hug). |
| --- | --- |

c)

Bremsevirkning ikke gradvis (hug).

X

X

| 1.3.2. | Bremsevirkning |
| --- | --- |

1.3.2.

Bremsevirkning

Bremsevirkningen er mindre end 50 % (5) af bremsevirkningen fastlagt i punkt 1.2.2 i forhold til den højest tilladte totalvægt eller, når det drejer sig om sættevogne, i forhold til summen af de tilladte akseltryk.

(undtagen L1e og L3e).

X

X

| 1.4. | Parkeringsbremse — præstationer og virkning |
| --- | --- |

1.4.

Parkeringsbremse — præstationer og virkning

| 1.4.1. | Præstation |
| --- | --- |

1.4.1.

Præstation

Bremsen virker ikke på den ene side, eller ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen.

X

X

| 1.4.2. | Bremsevirkning |
| --- | --- |

1.4.2.

Bremsevirkning

For alle køretøjer: Bremsekoefficienten er mindre end 16 % i forhold til den tilladte totalvægt; eller for motorkøretøjer: mindre end 12 % i forhold til køretøjets tilladte vogntogsvægt, idet den højeste værdi lægges til grund.

(undtagen L1e og L3e).

X

X

| 1.5. | Retarders ydeevne |
| --- | --- |

1.5.

Retarders ydeevne

| a) | Bremsevirkning ikke gradvis (gælder ikke motorbremse). |
| --- | --- |

a)

Bremsevirkning ikke gradvis (gælder ikke motorbremse).

X

| b) | Systemet virker ikke. |
| --- | --- |

b)

Systemet virker ikke.

X

| 1.6. | Blokeringsfri bremser (ABS) |
| --- | --- |

1.6.

Blokeringsfri bremser (ABS)

| a) | Advarselsanordning virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

a)

Advarselsanordning virker ikke korrekt.

X

| b) | Advarselsanordning giver signal om fejl i systemet. |
| --- | --- |

b)

Advarselsanordning giver signal om fejl i systemet.

X

| c) | Hjulhastighedssensorer mangler eller er beskadigede. |
| --- | --- |

c)

Hjulhastighedssensorer mangler eller er beskadigede.

X

| d) | Ledningsnet beskadiget. |
| --- | --- |

d)

Ledningsnet beskadiget.

X

| e) | Andre komponenter mangler eller er beskadigede. |
| --- | --- |

e)

Andre komponenter mangler eller er beskadigede.

X

| Elektronisk | bremsesystem (EBS) |
| --- | --- |

Elektronisk

bremsesystem (EBS)

| a) | Advarselsanordning virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

a)

Advarselsanordning virker ikke korrekt.

X

| b) | Advarselsanordning giver signal om fejl i systemet. |
| --- | --- |

b)

Advarselsanordning giver signal om fejl i systemet.

X

STYREAPPARAT

| 2.1. | Mekanisk tilstand |
| --- | --- |

2.1.

Mekanisk tilstand

| 2.1.1. | Styreapparatets tilstand |
| --- | --- |

2.1.1.

Styreapparatets tilstand

| a) | Modstand ved ratdrejning. |
| --- | --- |

a)

Modstand ved ratdrejning.

X

| b) | Styreaksel snoet eller splines slidte. |
| --- | --- |

b)

Styreaksel snoet eller splines slidte.

X

X

| c) | Styreaksel stærkt slidt. |
| --- | --- |

c)

Styreaksel stærkt slidt.

X

X

| d) | For stor vandring i styreaksel. |
| --- | --- |

d)

For stor vandring i styreaksel.

X

X

| e) | Utæt. |
| --- | --- |

e)

Utæt.

X

X

| 2.1.2. | Fastgørelse af styrehus |
| --- | --- |

2.1.2.

Fastgørelse af styrehus

| a) | Styrehus ikke korrekt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Styrehus ikke korrekt fastgjort.

X

X

| b) | Udvidede fastgørelseshuller i chassis. |
| --- | --- |

b)

Udvidede fastgørelseshuller i chassis.

X

X

| c) | Fastgørelsesbolte mangler eller har brud. |
| --- | --- |

c)

Fastgørelsesbolte mangler eller har brud.

X

X

| d) | Styrehus har brud. |
| --- | --- |

d)

Styrehus har brud.

X

X

| 2.1.3. | Styreapparatets deles tilstand |
| --- | --- |

2.1.3.

Styreapparatets deles tilstand

| a) | Relativ bevægelse mellem dele, som bør udbedres. |
| --- | --- |

a)

Relativ bevægelse mellem dele, som bør udbedres.

X

X

| b) | For stort slid ved samlinger. |
| --- | --- |

b)

For stort slid ved samlinger.

X

X

| c) | Brud på eller deformation af en given del. |
| --- | --- |

c)

Brud på eller deformation af en given del.

X

X

| d) | Låseanordninger mangler. |
| --- | --- |

d)

Låseanordninger mangler.

X

| e) | Skævhed i dele (f.eks. forbindelsesstang eller styrestang). |
| --- | --- |

e)

Skævhed i dele (f.eks. forbindelsesstang eller styrestang).

X

| f) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

f)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

X

X

| g) | Støvhætte mangler, er beskadiget eller er i alvorligt forringet tilstand. |
| --- | --- |

g)

Støvhætte mangler, er beskadiget eller er i alvorligt forringet tilstand.

X

X

| 2.1.4. | Aktivering af styreapparatets dele |
| --- | --- |

2.1.4.

Aktivering af styreapparatets dele

| a) | Bevægende styredele rammer en fastmonteret del af chassiset. |
| --- | --- |

a)

Bevægende styredele rammer en fastmonteret del af chassiset.

X

| b) | Styrestop fungerer ikke eller mangler. |
| --- | --- |

b)

Styrestop fungerer ikke eller mangler.

X

| 2.1.5. | Servostyring |
| --- | --- |

2.1.5.

Servostyring

| a) | Væskeudsivning. |
| --- | --- |

a)

Væskeudsivning.

X

X

| b) | Utilstrækkelig mængde væske. |
| --- | --- |

b)

Utilstrækkelig mængde væske.

X

X

| c) | Anordning virker ikke. |
| --- | --- |

c)

Anordning virker ikke.

X

X

| d) | Anordning har brud eller er utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

d)

Anordning har brud eller er utilstrækkeligt fastgjort.

X

X

| e) | Skævhed i eller tilsmudsning af komponenter. |
| --- | --- |

e)

Skævhed i eller tilsmudsning af komponenter.

X

X

| f) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

f)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

X

X

| g) | Kabler/slanger beskadigede eller stærkt tærede. |
| --- | --- |

g)

Kabler/slanger beskadigede eller stærkt tærede.

X

X

| 2.2. | Rat, ratsøjle og styr |
| --- | --- |

2.2.

Rat, ratsøjle og styr

| 2.2.1. | Rattets/styrets tilstand |
| --- | --- |

2.2.1.

Rattets/styrets tilstand

| a) | Relativ bevægelse mellem rat og ratsøjle som tegn på løshed. |
| --- | --- |

a)

Relativ bevægelse mellem rat og ratsøjle som tegn på løshed.

X

| b) | Fastholdelsesanordning på ratnav mangler. |
| --- | --- |

b)

Fastholdelsesanordning på ratnav mangler.

X

X

| c) | Brud på eller løshed i ratnav, ratkrans eller rateger. |
| --- | --- |

c)

Brud på eller løshed i ratnav, ratkrans eller rateger.

X

X

| 2.2.2. | Ratsøjle/kardanled |
| --- | --- |

2.2.2.

Ratsøjle/kardanled

| a) | For stor vandring op eller ned i midten af rattet. |
| --- | --- |

a)

For stor vandring op eller ned i midten af rattet.

X

| b) | For stor vandring i toppen af ratsøjlen radiært fra ratsøjlens akse. |
| --- | --- |

b)

For stor vandring i toppen af ratsøjlen radiært fra ratsøjlens akse.

X

| c) | Forbindelsesslanger i forringet tilstand. |
| --- | --- |

c)

Forbindelsesslanger i forringet tilstand.

X

| d) | Fastgørelse defekt. |
| --- | --- |

d)

Fastgørelse defekt.

X

X

| e) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

e)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

X

| 2.3. | Slør i styreapparat |
| --- | --- |

2.3.

Slør i styreapparat

For kraftig frigang i rattet (f.eks. bevægelse af et punkt på ratkransen med mere end en femtedel af rattets diameter eller manglende overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 2.4. | Sporing af hjul (X) (9) |
| --- | --- |

2.4.

Sporing af hjul (X) (9)

Sporing ikke i overensstemmelse med køretøjsfabrikantens data eller krav (8).

X

X

| 2.5. | Drejeled på påhængskøretøjs styrende aksel |
| --- | --- |

2.5.

Drejeled på påhængskøretøjs styrende aksel

| a) | Komponent beskadiget eller revnet. |
| --- | --- |

a)

Komponent beskadiget eller revnet.

X

X

| b) | For stort slid. |
| --- | --- |

b)

For stort slid.

X

X

| c) | Fastgørelse defekt. |
| --- | --- |

c)

Fastgørelse defekt.

X

X

| 2.6. | Elektronisk servostyring |
| --- | --- |

2.6.

Elektronisk servostyring

| a) | Fejlindikatorlampen for elektronisk servostyring giver signal om en given fejl i systemet. |
| --- | --- |

a)

Fejlindikatorlampen for elektronisk servostyring giver signal om en given fejl i systemet.

X

| b) | Uoverensstemmelse mellem rattets vinkel og hjulenes vinkel. |
| --- | --- |

b)

Uoverensstemmelse mellem rattets vinkel og hjulenes vinkel.

X

X

| c) | Servoforstærkning virker ikke. |
| --- | --- |

c)

Servoforstærkning virker ikke.

X

UDSYN

| 3.1. | Synsfelt |
| --- | --- |

3.1.

Synsfelt

Hindring inden for førerens synsfelt, som i væsentlig grad påvirker dennes udsyn foran eller til siderne.

X

X

| 3.2. | Rudernes tilstand |
| --- | --- |

3.2.

Rudernes tilstand

| a) | Revnet eller misfarvet rude eller gennemsigtigt panel (hvis tilladt). |
| --- | --- |

a)

Revnet eller misfarvet rude eller gennemsigtigt panel (hvis tilladt).

X

X

| b) | Rude eller gennemsigtigt panel (herunder reflekterende eller farvet folie), som ikke opfylder specifikationerne i kravene (8) (XX) (10). |
| --- | --- |

b)

Rude eller gennemsigtigt panel (herunder reflekterende eller farvet folie), som ikke opfylder specifikationerne i kravene (8) (XX) (10).

X

X

| c) | Rude eller gennemsigtigt panel i uacceptabel stand. |
| --- | --- |

c)

Rude eller gennemsigtigt panel i uacceptabel stand.

X

X

| 3.3. | Førerspejle eller spejlanordninger |
| --- | --- |

3.3.

Førerspejle eller spejlanordninger

| a) | Spejl eller anordning mangler eller er ikke monteret i henhold til kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Spejl eller anordning mangler eller er ikke monteret i henhold til kravene (8).

X

X

| b) | Spejl eller anordning virker ikke, er beskadiget, sidder løst eller er utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

b)

Spejl eller anordning virker ikke, er beskadiget, sidder løst eller er utilstrækkeligt fastgjort.

X

X

| 3.4. | Forrudeviskere |
| --- | --- |

3.4.

Forrudeviskere

| a) | Viskere fungerer ikke eller mangler. |
| --- | --- |

a)

Viskere fungerer ikke eller mangler.

X

| b) | Viskerblad mangler eller er tydeligvis defekt. |
| --- | --- |

b)

Viskerblad mangler eller er tydeligvis defekt.

X

X

| 3.5. | Forrudevaskere |
| --- | --- |

3.5.

Forrudevaskere

Vaskere fungerer ikke tilfredsstillende.

X

X

| 3.6. | Afdugningsanlæg (X) (9) |
| --- | --- |

3.6.

Afdugningsanlæg (X) (9)

Anlæg virker ikke eller er tydeligvis defekt.

X

LYGTER, LYSSIGNALER, REFLEKSANORDNINGER OG ELEKTRISK UDSTYR

| 4.1. | Forlygter |
| --- | --- |

4.1.

Forlygter

| 4.1.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.1.1.

Tilstand og virkemåde

| a) | Lygte/lyskilde defekt eller mangler. |
| --- | --- |

a)

Lygte/lyskilde defekt eller mangler.

X

X

| b) | Lygte (parabol og glas) defekt eller mangler. |
| --- | --- |

b)

Lygte (parabol og glas) defekt eller mangler.

X

X

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

X

| 4.1.2. | Indstilling |
| --- | --- |

4.1.2.

Indstilling

Forlygtes lysstråle overholder ikke de fastsatte grænseværdier i kravene (8).

X

| 4.1.3. | Afbrydere |
| --- | --- |

4.1.3.

Afbrydere

| a) | Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8) (antal forlygter, der tænder samtidig). |
| --- | --- |

a)

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8) (antal forlygter, der tænder samtidig).

X

X

| b) | Betjeningsanordnings funktion forringet. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordnings funktion forringet.

X

| 4.1.4. | Opfyldelse af kravene (8). |
| --- | --- |

4.1.4.

Opfyldelse af kravene (8).

| a) | Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| b) | Produkter på glasset eller lyskilden, som tydeligvis mindsker lysintensiteten eller ændrer farven af det udsendte lys. |
| --- | --- |

b)

Produkter på glasset eller lyskilden, som tydeligvis mindsker lysintensiteten eller ændrer farven af det udsendte lys.

X

X

| c) | Lyskilde og lygte passer ikke sammen. |
| --- | --- |

c)

Lyskilde og lygte passer ikke sammen.

X

| 4.1.5. | Indstillingsanordning (hvis påbudt) |
| --- | --- |

4.1.5.

Indstillingsanordning (hvis påbudt)

| a) | Anordning virker ikke. |
| --- | --- |

a)

Anordning virker ikke.

X

| b) | Manuel anordning kan ikke betjenes fra førersædet. |
| --- | --- |

b)

Manuel anordning kan ikke betjenes fra førersædet.

X

| 4.1.6. | Forlygteviskere (hvis påbudt) |
| --- | --- |

4.1.6.

Forlygteviskere (hvis påbudt)

Anordning virker ikke.

X

X

| 4.2. | Positionslygter for og bag, sidemarkeringslygter og endemarkeringslygter |
| --- | --- |

4.2.

Positionslygter for og bag, sidemarkeringslygter og endemarkeringslygter

| 4.2.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.2.1.

Tilstand og virkemåde

| a) | Lyskilde defekt. |
| --- | --- |

a)

Lyskilde defekt.

X

| b) | Glas defekt. |
| --- | --- |

b)

Glas defekt.

X

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

X

X

| 4.2.2. | Afbrydere |
| --- | --- |

4.2.2.

Afbrydere

| a) | Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| b) | Betjeningsanordnings funktion forringet. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordnings funktion forringet.

X

| 4.2.3. | Opfyldelse af kravene (8) |
| --- | --- |

4.2.3.

Opfyldelse af kravene (8)

| a) | Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| b) | Produkter på glasset eller lyskilden, som mindsker lysintensiteten eller ændrer farven af det udsendte lys. |
| --- | --- |

b)

Produkter på glasset eller lyskilden, som mindsker lysintensiteten eller ændrer farven af det udsendte lys.

X

X

| 4.3. | Stoplygter |
| --- | --- |

4.3.

Stoplygter

| 4.3.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.3.1.

Tilstand og virkemåde

| a) | Lyskilde defekt. |
| --- | --- |

a)

Lyskilde defekt.

X

X

X

| b) | Glas defekt. |
| --- | --- |

b)

Glas defekt.

X

X

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

X

X

| 4.3.2. | Afbrydere |
| --- | --- |

4.3.2.

Afbrydere

| a) | Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

X

| b) | Betjeningsanordnings funktion forringet. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordnings funktion forringet.

X

| 4.3.3. | Opfyldelse af kravene (8). |
| --- | --- |

4.3.3.

Opfyldelse af kravene (8).

Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 4.4. | Retningsviserblinklygter og havariblink |
| --- | --- |

4.4.

Retningsviserblinklygter og havariblink

| 4.4.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.4.1.

Tilstand og virkemåde

| a) | Lyskilde defekt. |
| --- | --- |

a)

Lyskilde defekt.

X

X

| b) | Glas defekt. |
| --- | --- |

b)

Glas defekt.

X

X

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

X

X

| 4.4.2. | Afbrydere |
| --- | --- |

4.4.2.

Afbrydere

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 4.4.3. | Opfyldelse af kravene (8). |
| --- | --- |

4.4.3.

Opfyldelse af kravene (8).

Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 4.4.4. | Blinkfrekvens |
| --- | --- |

4.4.4.

Blinkfrekvens

Blinkfrekvens ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 4.5. | Tågelygter for og bag |
| --- | --- |

4.5.

Tågelygter for og bag

| 4.5.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.5.1.

Tilstand og virkemåde

| a) | Lyskilde defekt. |
| --- | --- |

a)

Lyskilde defekt.

X

X

| b) | Glas defekt. |
| --- | --- |

b)

Glas defekt.

X

X

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

X

X

| 4.5.2. | Indstilling (X) (9) |
| --- | --- |

4.5.2.

Indstilling (X) (9)

Tågeforlygtes horisontale indstilling forkert, når lysstrålen har lys-/mørkegrænse.

X

X

| 4.5.3. | Afbrydere |
| --- | --- |

4.5.3.

Afbrydere

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 4.5.4. | Opfyldelse af kravene (8) |
| --- | --- |

4.5.4.

Opfyldelse af kravene (8)

| a) | Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

| b) | Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 4.6. | Baklygter |
| --- | --- |

4.6.

Baklygter

| 4.6.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.6.1.

Tilstand og virkemåde

| a) | Lyskilde defekt. |
| --- | --- |

a)

Lyskilde defekt.

X

| b) | Glas defekt. |
| --- | --- |

b)

Glas defekt.

X

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

X

X

| 4.6.2. | Opfyldelse af kravene (8) |
| --- | --- |

4.6.2.

Opfyldelse af kravene (8)

| a) | Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Lygte, farven af det udsendte lys, position eller lysstyrke ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| b) | Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 4.6.3. | Afbrydere |
| --- | --- |

4.6.3.

Afbrydere

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 4.7. | Bagnummerpladelygte |
| --- | --- |

4.7.

Bagnummerpladelygte

| 4.7.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.7.1.

Tilstand og virkemåde

| a) | Lygte kaster lys direkte bagud. |
| --- | --- |

a)

Lygte kaster lys direkte bagud.

X

X

| b) | Lyskilde defekt. |
| --- | --- |

b)

Lyskilde defekt.

X

X

| c) | Lygte ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte ikke forsvarligt fastgjort.

X

X

| 4.7.2. | Opfyldelse af kravene (8) |
| --- | --- |

4.7.2.

Opfyldelse af kravene (8)

Afbryder virker ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

| 4.8. | Refleksanordninger, (retroreflekterende) synlighedsmærkninger og markeringsplader bag |
| --- | --- |

4.8.

Refleksanordninger, (retroreflekterende) synlighedsmærkninger og markeringsplader bag

| 4.8.1. | Ladetilstand |
| --- | --- |

4.8.1.

Ladetilstand

| a) | Reflekterende udstyr defekt eller beskadiget. |
| --- | --- |

a)

Reflekterende udstyr defekt eller beskadiget.

X

X

| b) | Refleks ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

b)

Refleks ikke forsvarligt fastgjort.

X

X

| 4.8.2. | Opfyldelse af kravene (8) |
| --- | --- |

4.8.2.

Opfyldelse af kravene (8)

Anordning, flekteret farve eller position ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 4.9. | Påkrævede signallamper for belysningsudstyr |
| --- | --- |

4.9.

Påkrævede signallamper for belysningsudstyr

| 4.9.1. | Tilstand og virkemåde |
| --- | --- |

4.9.1.

Tilstand og virkemåde

Virker ikke.

X

X

| 4.9.2. | Opfyldelse af kravene (8) |
| --- | --- |

4.9.2.

Opfyldelse af kravene (8)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

| 4.10. | Elektriske forbindelser mellem det trækkende køretøj og påhængskøretøj eller sættevogn |
| --- | --- |

4.10.

Elektriske forbindelser mellem det trækkende køretøj og påhængskøretøj eller sættevogn

| a) | Faste dele ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Faste dele ikke forsvarligt fastgjort.

X

X

| b) | Isolering beskadiget eller i forringet tilstand. |
| --- | --- |

b)

Isolering beskadiget eller i forringet tilstand.

X

X

| c) | Påhængskøretøjs eller trækkende køretøjs elektriske forbindelser virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

c)

Påhængskøretøjs eller trækkende køretøjs elektriske forbindelser virker ikke korrekt.

X

X

| 4.11. | Ledningsnet |
| --- | --- |

4.11.

Ledningsnet

| a) | Ledningsnet utilstrækkeligt eller uforsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Ledningsnet utilstrækkeligt eller uforsvarligt fastgjort.

X

X

X

| b) | Ledningsnet i forringet tilstand. |
| --- | --- |

b)

Ledningsnet i forringet tilstand.

X

X

X

| c) | Isolering beskadiget eller i forringet tilstand. |
| --- | --- |

c)

Isolering beskadiget eller i forringet tilstand.

X

X

X

| 4.12. | Ikkeobligatoriske lygter og refleksanordninger (X) (9) |
| --- | --- |

4.12.

Ikkeobligatoriske lygter og refleksanordninger (X) (9)

| a) | En lygte/refleksanordning monteret i strid med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

En lygte/refleksanordning monteret i strid med kravene (8).

X

X

| b) | Lygtefunktion ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Lygtefunktion ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| c) | Lygte/refleksanordning ikke forsvarligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Lygte/refleksanordning ikke forsvarligt fastgjort.

X

X

| 4.13. | Batteri(er) |
| --- | --- |

4.13.

Batteri(er)

| a) | Utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkeligt fastgjort.

X

X

| b) | Utæt. |
| --- | --- |

b)

Utæt.

X

X

| c) | Afbryder defekt (hvis påbudt). |
| --- | --- |

c)

Afbryder defekt (hvis påbudt).

X

| d) | Sikringer defekte (hvis påbudt). |
| --- | --- |

d)

Sikringer defekte (hvis påbudt).

X

| e) | Utilstrækkelig ventilation (hvis påbudt). |
| --- | --- |

e)

Utilstrækkelig ventilation (hvis påbudt).

X

AKSLER, HJUL, DÆK OG AFFJEDRING

| 5.1. | Aksler |
| --- | --- |

5.1.

Aksler

| 5.1.1. | Aksler |
| --- | --- |

5.1.1.

Aksler

| a) | Brud på eller krum aksel. |
| --- | --- |

a)

Brud på eller krum aksel.

X

| b) | Utilstrækkelig fastgørelse til køretøjet. |
| --- | --- |

b)

Utilstrækkelig fastgørelse til køretøjet.

X

X

| c) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

c)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

X

X

| 5.1.2. | Stubaksler |
| --- | --- |

5.1.2.

Stubaksler

| a) | Brud på stubaksel. |
| --- | --- |

a)

Brud på stubaksel.

X

| b) | For stort slid på drejetap og/eller bøsninger. |
| --- | --- |

b)

For stort slid på drejetap og/eller bøsninger.

X

X

| c) | For stor bevægelse mellem stubaksel og akselstang. |
| --- | --- |

c)

For stor bevægelse mellem stubaksel og akselstang.

X

X

| d) | Stubakseltap sidder løst på akslen. |
| --- | --- |

d)

Stubakseltap sidder løst på akslen.

X

X

| 5.1.3. | Hjullejer |
| --- | --- |

5.1.3.

Hjullejer

| a) | For stort slør i et hjulleje. |
| --- | --- |

a)

For stort slør i et hjulleje.

X

X

| b) | Hjulleje for stramt eller blokeret. |
| --- | --- |

b)

Hjulleje for stramt eller blokeret.

X

X

| 5.2. | Hjul og dæk |
| --- | --- |

5.2.

Hjul og dæk

| 5.2.1. | Hjulnav |
| --- | --- |

5.2.1.

Hjulnav

| a) | Hjulmøtrikker eller -bolte mangler eller sidder løst. |
| --- | --- |

a)

Hjulmøtrikker eller -bolte mangler eller sidder løst.

X

X

| b) | Nav slidt eller beskadiget. |
| --- | --- |

b)

Nav slidt eller beskadiget.

X

X

| 5.2.2. | Hjul |
| --- | --- |

5.2.2.

Hjul

| a) | Ethvert brud eller svejsning defekt. |
| --- | --- |

a)

Ethvert brud eller svejsning defekt.

X

| b) | Ringe til fastgørelse af dæk ikke korrekt monteret. |
| --- | --- |

b)

Ringe til fastgørelse af dæk ikke korrekt monteret.

X

X

| c) | Hjul meget skævt eller slidt. |
| --- | --- |

c)

Hjul meget skævt eller slidt.

X

X

| d) | Hjulstørrelse eller -type ikke i overensstemmelse med kravene (8) og påvirker trafiksikkerheden. |
| --- | --- |

d)

Hjulstørrelse eller -type ikke i overensstemmelse med kravene (8) og påvirker trafiksikkerheden.

X

| 5.2.3. | Dæk |
| --- | --- |

5.2.3.

Dæk

| a) | Dækstørrelse, belastningsevne, godkendelsesmærke eller hastighedsindeks ikke i overensstemmelse med kravene (8) og påvirker trafiksikkerheden. |
| --- | --- |

a)

Dækstørrelse, belastningsevne, godkendelsesmærke eller hastighedsindeks ikke i overensstemmelse med kravene (8) og påvirker trafiksikkerheden.

X

X

| b) | Dæk på samme aksel eller på tvillingehjul har forskellig størrelse. |
| --- | --- |

b)

Dæk på samme aksel eller på tvillingehjul har forskellig størrelse.

X

| c) | Dæk på samme aksel er af forskellig type (radialdæk/diagonaldæk). |
| --- | --- |

c)

Dæk på samme aksel er af forskellig type (radialdæk/diagonaldæk).

X

| d) | Enhver alvorlig beskadigelse eller flænge i dæk. |
| --- | --- |

d)

Enhver alvorlig beskadigelse eller flænge i dæk.

X

X

| e) | Dækmønsterdybde ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

e)

Dækmønsterdybde ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| f) | Dæk gnider mod andre komponenter. |
| --- | --- |

f)

Dæk gnider mod andre komponenter.

X

X

| g) | Regummierede dæk ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

g)

Regummierede dæk ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| h) | Anordning til kontrol af lufttryk defekt eller virker tydeligvis ikke. |
| --- | --- |

h)

Anordning til kontrol af lufttryk defekt eller virker tydeligvis ikke.

X

X

| 5.3. | Affjedring |
| --- | --- |

5.3.

Affjedring

| 5.3.1. | Fjedre og stabilisator |
| --- | --- |

5.3.1.

Fjedre og stabilisator

| a) | Utilstrækkelig fastgørelse af fjedre til chassis eller aksel. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig fastgørelse af fjedre til chassis eller aksel.

X

X

| b) | Fjederkomponent er beskadiget eller har brud. |
| --- | --- |

b)

Fjederkomponent er beskadiget eller har brud.

X

X

| c) | Fjeder mangler. |
| --- | --- |

c)

Fjeder mangler.

X

X

| d) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

d)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

X

X

| 5.3.2. | Støddæmpere |
| --- | --- |

5.3.2.

Støddæmpere

| a) | Utilstrækkelig fastgørelse af støddæmpere til chassis eller aksel. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig fastgørelse af støddæmpere til chassis eller aksel.

X

X

| b) | Beskadiget støddæmper med tegn på alvorlig utæthed eller defekt. |
| --- | --- |

b)

Beskadiget støddæmper med tegn på alvorlig utæthed eller defekt.

X

| 5.3.2.1. | Funktionalitetstest af dæmpning (X) (9) |
| --- | --- |

5.3.2.1.

Funktionalitetstest af dæmpning (X) (9)

| a) | Betydelig forskel mellem højre og venstre. |
| --- | --- |

a)

Betydelig forskel mellem højre og venstre.

X

| b) | Oplyste minimumsværdier overholdes ikke. |
| --- | --- |

b)

Oplyste minimumsværdier overholdes ikke.

X

| 5.3.3. | Torsionsrør, radiusarme, bærearme og affjedringsarme |
| --- | --- |

5.3.3.

Torsionsrør, radiusarme, bærearme og affjedringsarme

| a) | Utilstrækkelig fastgørelse af komponent til chassis eller aksel. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig fastgørelse af komponent til chassis eller aksel.

X

X

| b) | Komponent med beskadigelse, brud eller kraftig tæring. |
| --- | --- |

b)

Komponent med beskadigelse, brud eller kraftig tæring.

X

X

| c) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

c)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

X

X

| 5.3.4. | Affjedringsled |
| --- | --- |

5.3.4.

Affjedringsled

| a) | For stort slid i drejetap og/eller bøsninger eller i affjedringsled. |
| --- | --- |

a)

For stort slid i drejetap og/eller bøsninger eller i affjedringsled.

X

X

| b) | Støvhætte mangler eller er i alvorligt forringet tilstand. |
| --- | --- |

b)

Støvhætte mangler eller er i alvorligt forringet tilstand.

X

X

| 5.3.5. | Luftaffjedring |
| --- | --- |

5.3.5.

Luftaffjedring

| a) | Anordning virker ikke. |
| --- | --- |

a)

Anordning virker ikke.

X

| b) | Komponent beskadiget, ændret eller forringet på en måde, som ville påvirke anordningens funktion negativt. |
| --- | --- |

b)

Komponent beskadiget, ændret eller forringet på en måde, som ville påvirke anordningens funktion negativt.

X

X

| c) | Hørlig udsivning i anordning. |
| --- | --- |

c)

Hørlig udsivning i anordning.

X

CHASSIS OG DELE FASTGJORT TIL CHASSIS

| 6.1. | Chassis eller ramme og dertil fastgjorte dele |
| --- | --- |

6.1.

Chassis eller ramme og dertil fastgjorte dele

| 6.1.1. | Generel tilstand |
| --- | --- |

6.1.1.

Generel tilstand

| a) | Brud på eller deformation af en side eller travers. |
| --- | --- |

a)

Brud på eller deformation af en side eller travers.

X

X

| b) | Utilstrækkelig fastgørelse af forstærkningsplader eller befæstninger. |
| --- | --- |

b)

Utilstrækkelig fastgørelse af forstærkningsplader eller befæstninger.

X

X

| c) | For kraftig tæring, som påvirker samlingernes styrke. |
| --- | --- |

c)

For kraftig tæring, som påvirker samlingernes styrke.

X

X

| 6.1.2. | Udstødningsrør og lyddæmpere |
| --- | --- |

6.1.2.

Udstødningsrør og lyddæmpere

| a) | Utilstrækkeligt fastgjort eller utæt udstødningssystem. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkeligt fastgjort eller utæt udstødningssystem.

X

| b) | Dampe trænger ind i førerkabine eller passagerkabine. |
| --- | --- |

b)

Dampe trænger ind i førerkabine eller passagerkabine.

X

X

| 6.1.3. | Brændstoftank og -rør (herunder brændstoftank til opvarmning og rør) |
| --- | --- |

6.1.3.

Brændstoftank og -rør (herunder brændstoftank til opvarmning og rør)

| a) | Utilstrækkeligt fastgjort tank eller rør. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkeligt fastgjort tank eller rør.

X

X

| b) | Brændstoflækage eller tankdæksel mangler eller er defekt. |
| --- | --- |

b)

Brændstoflækage eller tankdæksel mangler eller er defekt.

X

X

| c) | Rør beskadigede eller slidte. |
| --- | --- |

c)

Rør beskadigede eller slidte.

X

X

| d) | Stophane (hvis påbudt) virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

d)

Stophane (hvis påbudt) virker ikke korrekt.

X

| e) | Brandrisiko pga.:






  — | brændstoflækage |
| --- | --- | --- |

e)

Brandrisiko pga.:

—

brændstoflækage

| — | brændstoftank eller udstødning forkert afskærmet |
| --- | --- |

—

brændstoftank eller udstødning forkert afskærmet

| — | motorrummets tilstand. |
| --- | --- |

—

motorrummets tilstand.

X

X

| f) | LPG/CNG-system eller brintsystem ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

f)

LPG/CNG-system eller brintsystem ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 6.1.4. | Kofangere, sidebeskyttelse og underkøringsværn |
| --- | --- |

6.1.4.

Kofangere, sidebeskyttelse og underkøringsværn

| a) | Løshed eller beskadigelse kan forventes at forårsage skade ved (let) kontakt. |
| --- | --- |

a)

Løshed eller beskadigelse kan forventes at forårsage skade ved (let) kontakt.

X

X

| b) | Anordning tydeligvis ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Anordning tydeligvis ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 6.1.5. | Fastgørelsesanordning til reservehjul (hvis monteret) |
| --- | --- |

6.1.5.

Fastgørelsesanordning til reservehjul (hvis monteret)

| a) | Anordning ikke i korrekt stand. |
| --- | --- |

a)

Anordning ikke i korrekt stand.

X

| b) | Anordning har brud eller er utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

b)

Anordning har brud eller er utilstrækkeligt fastgjort.

X

| c) | Reservehjul ikke forsvarligt fastgjort i anordningen og kan forventes at falde af. |
| --- | --- |

c)

Reservehjul ikke forsvarligt fastgjort i anordningen og kan forventes at falde af.

X

X

| 6.1.6. | Koblingsmekanismer og trækanordninger |
| --- | --- |

6.1.6.

Koblingsmekanismer og trækanordninger

| a) | Komponent beskadiget, defekt eller revnet. |
| --- | --- |

a)

Komponent beskadiget, defekt eller revnet.

X

X

| b) | For kraftigt slid i komponent. |
| --- | --- |

b)

For kraftigt slid i komponent.

X

X

| c) | Fastgørelse defekt. |
| --- | --- |

c)

Fastgørelse defekt.

X

X

| d) | Sikkerhedsudstyr mangler eller virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

d)

Sikkerhedsudstyr mangler eller virker ikke korrekt.

X

| e) | Blinklygte virker ikke. |
| --- | --- |

e)

Blinklygte virker ikke.

X

| f) | Skjuler nummerplade eller lygte (når anordningerne ikke er i brug). |
| --- | --- |

f)

Skjuler nummerplade eller lygte (når anordningerne ikke er i brug).

X

X

| g) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

g)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

X

X

| 6.1.7. | Transmission |
| --- | --- |

6.1.7.

Transmission

| a) | Løse eller manglende sikringsbolte. |
| --- | --- |

a)

Løse eller manglende sikringsbolte.

X

X

| b) | For kraftigt slid i aksellejer. |
| --- | --- |

b)

For kraftigt slid i aksellejer.

X

X

| c) | For kraftigt slid i kardanled. |
| --- | --- |

c)

For kraftigt slid i kardanled.

X

X

| d) | Forbindelsesslanger i forringet tilstand. |
| --- | --- |

d)

Forbindelsesslanger i forringet tilstand.

X

X

| e) | Beskadiget eller bøjet aksel. |
| --- | --- |

e)

Beskadiget eller bøjet aksel.

X

| f) | Lejehus har brud eller er utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

f)

Lejehus har brud eller er utilstrækkeligt fastgjort.

X

X

| g) | Støvhætte mangler eller er i alvorligt forringet tilstand. |
| --- | --- |

g)

Støvhætte mangler eller er i alvorligt forringet tilstand.

X

X

| h) | Ulovlig ændring af drivlinjen. |
| --- | --- |

h)

Ulovlig ændring af drivlinjen.

X

| 6.1.8. | Motorophæng |
| --- | --- |

6.1.8.

Motorophæng

Ophæng i forringet stand, tydeligvis og alvorligt beskadiget, sidder løst eller har brud.

X

X

| 6.1.9. | Motorydelse |
| --- | --- |

6.1.9.

Motorydelse

| a) | Betjeningsanordning ulovligt ændret. |
| --- | --- |

a)

Betjeningsanordning ulovligt ændret.

X

| b) | Ulovlig ændring af motor. |
| --- | --- |

b)

Ulovlig ændring af motor.

X

| 6.2. | Kabine og karrosseri |
| --- | --- |

6.2.

Kabine og karrosseri

| 6.2.1. | Ladetilstand |
| --- | --- |

6.2.1.

Ladetilstand

| a) | Løst eller beskadiget panel eller del, der kan forventes at forårsage skade. |
| --- | --- |

a)

Løst eller beskadiget panel eller del, der kan forventes at forårsage skade.

X

X

| b) | Utilstrækkeligt fastgjort karrosseristolpe. |
| --- | --- |

b)

Utilstrækkeligt fastgjort karrosseristolpe.

X

X

| c) | Mulighed for indsivning af dampe fra motor eller udstødning. |
| --- | --- |

c)

Mulighed for indsivning af dampe fra motor eller udstødning.

X

X

| d) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring. |
| --- | --- |

d)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring.

X

X

| 6.2.2. | Fastgørelse |
| --- | --- |

6.2.2.

Fastgørelse

| a) | Karosseri eller kabine utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Karosseri eller kabine utilstrækkeligt fastgjort.

X

X

| b) | Karosseri/kabine tydeligvis ikke placeret lige på chassiset. |
| --- | --- |

b)

Karosseri/kabine tydeligvis ikke placeret lige på chassiset.

X

| c) | Utilstrækkelig eller manglende fastgørelse af karosseri/kabine på chassis eller travers. |
| --- | --- |

c)

Utilstrækkelig eller manglende fastgørelse af karosseri/kabine på chassis eller travers.

X

X

| d) | For kraftig tæring ved fastgørelsespunkter på selvbærende karosseri. |
| --- | --- |

d)

For kraftig tæring ved fastgørelsespunkter på selvbærende karosseri.

X

X

| 6.2.3. | Døre og dørlåse |
| --- | --- |

6.2.3.

Døre og dørlåse

| a) | Dør vil ikke åbne eller lukke korrekt. |
| --- | --- |

a)

Dør vil ikke åbne eller lukke korrekt.

X

| b) | Dør kan forventes at åbne utilsigtet eller vil ikke forblive lukket. |
| --- | --- |

b)

Dør kan forventes at åbne utilsigtet eller vil ikke forblive lukket.

X

X

| c) | Døre, hængsler, låse eller dørstolper mangler, sidder løst eller er i forringet tilstand. |
| --- | --- |

c)

Døre, hængsler, låse eller dørstolper mangler, sidder løst eller er i forringet tilstand.

X

X

| 6.2.4. | Gulv |
| --- | --- |

6.2.4.

Gulv

Gulv utilstrækkeligt fastgjort eller i alvorligt forringet tilstand.

X

X

| 6.2.5. | Førersæde |
| --- | --- |

6.2.5.

Førersæde

| a) | Løst sæde eller sæde med defekt struktur. |
| --- | --- |

a)

Løst sæde eller sæde med defekt struktur.

X

X

| b) | Justeringsanordning fungerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

b)

Justeringsanordning fungerer ikke korrekt.

X

X

| 6.2.6. | Andre sæder |
| --- | --- |

6.2.6.

Andre sæder

| a) | Sæder i defekt tilstand eller utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Sæder i defekt tilstand eller utilstrækkeligt fastgjort.

X

X

| b) | Sæder ikke monteret i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Sæder ikke monteret i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 6.2.7. | Betjeningsanordninger |
| --- | --- |

6.2.7.

Betjeningsanordninger

Betjeningsanordning, der er nødvendig, for at køretøjet kan køre sikkert, virker ikke korrekt.

X

X

| 6.2.8. | Trinbræt |
| --- | --- |

6.2.8.

Trinbræt

| a) | Trin eller trinbøjle utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Trin eller trinbøjle utilstrækkeligt fastgjort.

X

X

| b) | Trin eller bøjle i en tilstand, der kan forventes at forårsage skade på brugerne. |
| --- | --- |

b)

Trin eller bøjle i en tilstand, der kan forventes at forårsage skade på brugerne.

X

| 6.2.9. | Andet indvendigt og udvendigt tilbehør og udstyr. |
| --- | --- |

6.2.9.

Andet indvendigt og udvendigt tilbehør og udstyr.

| a) | Fastgørelse af andet tilbehør eller udstyr defekt. |
| --- | --- |

a)

Fastgørelse af andet tilbehør eller udstyr defekt.

X

| b) | Andet tilbehør eller udstyr ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Andet tilbehør eller udstyr ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| c) | Udsivning fra hydraulisk udstyr. |
| --- | --- |

c)

Udsivning fra hydraulisk udstyr.

X

X

| 6.2.10. | Skærme, afskærmningsanordninger |
| --- | --- |

6.2.10.

Skærme, afskærmningsanordninger

| a) | Mangler, er løse eller kraftigt tærede. |
| --- | --- |

a)

Mangler, er løse eller kraftigt tærede.

X

X

| b) | Utilstrækkelig afstand til hjul. |
| --- | --- |

b)

Utilstrækkelig afstand til hjul.

X

X

| c) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

FORSKELLIGT UDSTYR

| 7.1. | Sikkerhedsseler/lukkeanordninger og fastholdelsesanordninger |
| --- | --- |

7.1.

Sikkerhedsseler/lukkeanordninger og fastholdelsesanordninger

| 7.1.1. | Montering af sikkerhedsseler/lukkean-ordninger |
| --- | --- |

7.1.1.

Montering af sikkerhedsseler/lukkean-ordninger

| a) | Forankringspunkt i alvorligt forringet tilstand. |
| --- | --- |

a)

Forankringspunkt i alvorligt forringet tilstand.

X

X

| b) | Forankringspunkt løst. |
| --- | --- |

b)

Forankringspunkt løst.

X

X

| 7.1.2. | Sikkerhedsselers/lukkean-ordningers tilstand |
| --- | --- |

7.1.2.

Sikkerhedsselers/lukkean-ordningers tilstand

| a) | Påbudt sikkerhedssele mangler eller er ikke monteret. |
| --- | --- |

a)

Påbudt sikkerhedssele mangler eller er ikke monteret.

X

| b) | Sikkerhedssele beskadiget. |
| --- | --- |

b)

Sikkerhedssele beskadiget.

X

X

| c) | Sikkerhedssele ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

c)

Sikkerhedssele ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| d) | Lukkeanordning på sikkerhedssele beskadiget eller fungerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

d)

Lukkeanordning på sikkerhedssele beskadiget eller fungerer ikke korrekt.

X

| e) | Retraktor på sikkerhedssele beskadiget eller fungerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

e)

Retraktor på sikkerhedssele beskadiget eller fungerer ikke korrekt.

X

| 7.1.3. | Kraftbegrænser på sikkerhedssele |
| --- | --- |

7.1.3.

Kraftbegrænser på sikkerhedssele

Kraftbegrænser mangler tydeligvis eller er uegnet til køretøjet.

X

| 7.1.4. | Selestrammere til sikkerhedsseler |
| --- | --- |

7.1.4.

Selestrammere til sikkerhedsseler

Selestrammer mangler tydeligvis eller er uegnet til køretøjet.

X

| 7.1.5. | Airbag |
| --- | --- |

7.1.5.

Airbag

| a) | Airbag mangler tydeligvis eller er uegnet til køretøjet. |
| --- | --- |

a)

Airbag mangler tydeligvis eller er uegnet til køretøjet.

X

| b) | Airbag virker tydeligvis ikke. |
| --- | --- |

b)

Airbag virker tydeligvis ikke.

X

| 7.1.6. | SRS-systemer |
| --- | --- |

7.1.6.

SRS-systemer

Fejlindikatorlampen for SRS viser en given fejl i systemet.

X

| 7.2. | Ildslukker (X) (9) |
| --- | --- |

7.2.

Ildslukker (X) (9)

| a) | Mangler. |
| --- | --- |

a)

Mangler.

X

| b) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 7.3. | Låse og tyverisikringsanordning |
| --- | --- |

7.3.

Låse og tyverisikringsanordning

| a) | Anordning forhindrer ikke, at køretøjet kan køre. |
| --- | --- |

a)

Anordning forhindrer ikke, at køretøjet kan køre.

X

| b) | Defekt, låser utilsigtet eller blokerer. |
| --- | --- |

b)

Defekt, låser utilsigtet eller blokerer.

X

X

| 7.4. | Advarselstrekant (hvis påbudt) (X) (9) |
| --- | --- |

7.4.

Advarselstrekant (hvis påbudt) (X) (9)

| a) | Mangler eller mangelfuld. |
| --- | --- |

a)

Mangler eller mangelfuld.

X

| b) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

| 7.5. | Førstehjælpskasse (hvis påbudt) (X) (9) |
| --- | --- |

7.5.

Førstehjælpskasse (hvis påbudt) (X) (9)

Mangler, mangelfuld eller ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

| 7.6. | Stopklodser (hvis påbudt) (X) (9) |
| --- | --- |

7.6.

Stopklodser (hvis påbudt) (X) (9)

Mangler eller er ikke i god stand.

X

X

| 7.7. | Lydsignalapparat |
| --- | --- |

7.7.

Lydsignalapparat

| a) | Virker ikke. |
| --- | --- |

a)

Virker ikke.

X

X

| b) | Betjeningsanordning utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordning utilstrækkeligt fastgjort.

X

| c) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 7.8. | Speedometer |
| --- | --- |

7.8.

Speedometer

| a) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| b) | Virker ikke. |
| --- | --- |

b)

Virker ikke.

X

X

| c) | Kan ikke oplyses. |
| --- | --- |

c)

Kan ikke oplyses.

X

X

| 7.9. | Fartskriver (hvis monteret/påbudt) |
| --- | --- |

7.9.

Fartskriver (hvis monteret/påbudt)

| a) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| b) | Virker ikke. |
| --- | --- |

b)

Virker ikke.

X

| c) | Plombering brudt eller mangler. |
| --- | --- |

c)

Plombering brudt eller mangler.

X

| d) | Kalibreringsplade mangler, er ulæselig eller ugyldig. |
| --- | --- |

d)

Kalibreringsplade mangler, er ulæselig eller ugyldig.

X

| e) | Tydelig manipulation. |
| --- | --- |

e)

Tydelig manipulation.

X

| f) | Dækstørrelse ikke i overensstemmelse med kalibreringsparametrene. |
| --- | --- |

f)

Dækstørrelse ikke i overensstemmelse med kalibreringsparametrene.

X

| 7.10. | Hastighedsbegrænsende anordning (hvis monteret/påbudt) |
| --- | --- |

7.10.

Hastighedsbegrænsende anordning (hvis monteret/påbudt)

| a) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| b) | Virker tydeligvis ikke. |
| --- | --- |

b)

Virker tydeligvis ikke.

X

| c) | Ukorrekt fastsat hastighed (hvis dette kontrolleres). |
| --- | --- |

c)

Ukorrekt fastsat hastighed (hvis dette kontrolleres).

X

| d) | Plombering brudt eller mangler. |
| --- | --- |

d)

Plombering brudt eller mangler.

X

| e) | Kalibreringsplade mangler, er ulæselig eller ugyldig. |
| --- | --- |

e)

Kalibreringsplade mangler, er ulæselig eller ugyldig.

X

| f) | Dækstørrelse ikke i overensstemmelse med kalibreringsparametrene. |
| --- | --- |

f)

Dækstørrelse ikke i overensstemmelse med kalibreringsparametrene.

X

| 7.11. | Kilometertæller hvis forefindes (X) (9) |
| --- | --- |

7.11.

Kilometertæller hvis forefindes (X) (9)

| a) | Tydelig manipulation (snyd). |
| --- | --- |

a)

Tydelig manipulation (snyd).

X

X

| b) | Virker tydeligvis ikke. |
| --- | --- |

b)

Virker tydeligvis ikke.

X

X

| 7.12. | Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) (hvis monteret/påbudt) |
| --- | --- |

7.12.

Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) (hvis monteret/påbudt)

| a) | Hjulhastighedssensorer mangler eller er beskadigede. |
| --- | --- |

a)

Hjulhastighedssensorer mangler eller er beskadigede.

X

| b) | Ledningsnet beskadiget. |
| --- | --- |

b)

Ledningsnet beskadiget.

X

| c) | Andre komponenter mangler eller er beskadigede. |
| --- | --- |

c)

Andre komponenter mangler eller er beskadigede.

X

| d) | Afbryder beskadiget eller fungerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

d)

Afbryder beskadiget eller fungerer ikke korrekt.

X

| e) | Fejlindikatorlampen for ESC viser en given fejl i systemet. |
| --- | --- |

e)

Fejlindikatorlampen for ESC viser en given fejl i systemet.

X

GENER

| 8.1. | Støj |
| --- | --- |

8.1.

Støj

| 8.1.1. | Støjdæmpningssystem |
| --- | --- |

8.1.1.

Støjdæmpningssystem

| a) | Støjniveau overskrider de tilladte grænser i kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Støjniveau overskrider de tilladte grænser i kravene (8).

X

| b) | En del af støjdæmpningssystemet sidder løst og kan forventes at falde af, er beskadiget, ukorrekt monteret, mangler eller er tydeligvis ændret på en måde, som ville påvirke støjniveauet negativt. |
| --- | --- |

b)

En del af støjdæmpningssystemet sidder løst og kan forventes at falde af, er beskadiget, ukorrekt monteret, mangler eller er tydeligvis ændret på en måde, som ville påvirke støjniveauet negativt.

X

X

| 8.2. | Udstødning |
| --- | --- |

8.2.

Udstødning

| 8.2.1. | Udstødning fra benzinmotor |
| --- | --- |

8.2.1.

Udstødning fra benzinmotor

| 8.2.1.1. | Emissionskontroludstyr |
| --- | --- |

8.2.1.1.

Emissionskontroludstyr

| a) | Emissionskontroludstyr monteret af fabrikanten mangler, er ændret eller er tydeligvis defekt. |
| --- | --- |

a)

Emissionskontroludstyr monteret af fabrikanten mangler, er ændret eller er tydeligvis defekt.

X

X

| b) | Utæthed, som ville påvirke emissionsmåling. |
| --- | --- |

b)

Utæthed, som ville påvirke emissionsmåling.

X

| 8.2.1.2. | Emission af forurenende luftarter |
| --- | --- |

8.2.1.2.

Emission af forurenende luftarter

| a) | Enten overstiger emissionen af forurenende luftarter de specifikke niveauer, som fabrikanten har angivet, |
| --- | --- |

a)

Enten overstiger emissionen af forurenende luftarter de specifikke niveauer, som fabrikanten har angivet,

X

| b) | eller, såfremt denne oplysning ikke foreligger, overstiger CO-emissionen,






  i) | for køretøjer, der ikke kontrolleres af et avanceret emissionskontrolsystem






  — | 4,5 % eller |
| --- | --- | --- | --- |

b)

eller, såfremt denne oplysning ikke foreligger, overstiger CO-emissionen,

i)

for køretøjer, der ikke kontrolleres af et avanceret emissionskontrolsystem

—

4,5 % eller

| — | 3,5 % |
| --- | --- |

—

3,5 %

i henhold til tidspunktet for første registrering eller ibrugtagning som angivet i kravene (8).

| ii) | for køretøjer, der kontrolleres af et avanceret emissionskontrolsystem






  — | med motoren i tomgang: 0,5 % |
| --- | --- | --- |

ii)

for køretøjer, der kontrolleres af et avanceret emissionskontrolsystem

—

med motoren i tomgang: 0,5 %

| — | ved høj tomgangshastighed: 0,3 %
  eller |
| --- | --- |

—

ved høj tomgangshastighed: 0,3 %

eller

| — | med motoren i tomgang: 0,3 % (6) |
| --- | --- |

—

med motoren i tomgang: 0,3 % (6)

| — | ved høj tomgangshastighed: 0,2 % |
| --- | --- |

—

ved høj tomgangshastighed: 0,2 %

i henhold til tidspunktet for første registrering eller ibrugtagning som angivet i kravene (8).

X

| c) | Lambda uden for området 1 ± 0,03 eller ikke i overensstemmelse med fabrikantens anvisning. |
| --- | --- |

c)

Lambda uden for området 1 ± 0,03 eller ikke i overensstemmelse med fabrikantens anvisning.

X

| d) | Aflæsning af egendiagnosesystemet viser en alvorlig fejl. |
| --- | --- |

d)

Aflæsning af egendiagnosesystemet viser en alvorlig fejl.

X

| 8.2.2. | Udstødning fra dieselmotor |
| --- | --- |

8.2.2.

Udstødning fra dieselmotor

| 8.2.2.1. | Emissionskontroludstyr |
| --- | --- |

8.2.2.1.

Emissionskontroludstyr

| a) | Emissionskontroludstyr monteret af fabrikanten mangler eller er tydeligvis defekt. |
| --- | --- |

a)

Emissionskontroludstyr monteret af fabrikanten mangler eller er tydeligvis defekt.

X

X

| b) | Utæthed, som ville påvirke emissionsmåling. |
| --- | --- |

b)

Utæthed, som ville påvirke emissionsmåling.

X

| 8.2.2.2. | Røgtæthed |
| --- | --- |

8.2.2.2.

Røgtæthed

Køretøjer, der er registreret eller taget i brug inden 1. januar 1980, er undtaget fra dette krav.

| a) | For køretøjer, der er registreret eller taget i brug første gang efter den dato, der er angivet i kravene (8), røgtætheden overstiger det niveau, der er angivet på fabrikationsskiltet på køretøjet; |
| --- | --- |

a)

For køretøjer, der er registreret eller taget i brug første gang efter den dato, der er angivet i kravene (8), røgtætheden overstiger det niveau, der er angivet på fabrikationsskiltet på køretøjet;

X

| b) | Hvis disse oplysninger ikke foreligger, eller der i henhold til kravene (8) ikke må anvendes referenceværdier,
  for indsugningsdieselmotorer: 2,5 m-1,
  for turboladede dieselmotorer: 3,0 m-1,
  eller for køretøjer, der er omfattet af kravene (8) eller er registreret eller taget i brug første gang efter den dato, der er angivet i kravene (8), 1,5 m-1
   (7). |
| --- | --- |

b)

Hvis disse oplysninger ikke foreligger, eller der i henhold til kravene (8) ikke må anvendes referenceværdier,

for indsugningsdieselmotorer: 2,5 m-1,

for turboladede dieselmotorer: 3,0 m-1,

eller for køretøjer, der er omfattet af kravene (8) eller er registreret eller taget i brug første gang efter den dato, der er angivet i kravene (8), 1,5 m-1
   (7).

X

| 8.3. | Dæmpning af elektromagnetisk interferens |
| --- | --- |

8.3.

Dæmpning af elektromagnetisk interferens

Radiointerferens (X) (9)

Et givet krav i kravene (8) ikke opfyldt.

X

| 8.4. | Andre miljørelaterede punkter |
| --- | --- |

8.4.

Andre miljørelaterede punkter

| 8.4.1. | Væskeudsivning |
| --- | --- |

8.4.1.

Væskeudsivning

En væskeudsivning, der er for stor, og som kan forventes at skade miljøet eller udgøre en fare for andre trafikanter.

X

X

YDERLIGERE KONTROLPUNKTER FOR KØRETØJER TIL PERSONBEFORDRING I KATEGORI M2 og M3

| 9.1. | Døre |
| --- | --- |

9.1.

Døre

| 9.1.1. | Indgange og udgange |
| --- | --- |

9.1.1.

Indgange og udgange

| a) | Defekt ved aktivering. |
| --- | --- |

a)

Defekt ved aktivering.

X

| b) | Forringet tilstand. |
| --- | --- |

b)

Forringet tilstand.

X

X

| c) | Defekt nødbetjening. |
| --- | --- |

c)

Defekt nødbetjening.

X

| d) | Fjernbetjening af døre eller alarmanordninger defekt. |
| --- | --- |

d)

Fjernbetjening af døre eller alarmanordninger defekt.

X

| e) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

e)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

Nødudgange

| a) | Defekt ved aktivering. |
| --- | --- |

a)

Defekt ved aktivering.

X

| b) | Nødudgangsskilte mangler eller er ulæselige. |
| --- | --- |

b)

Nødudgangsskilte mangler eller er ulæselige.

X

X

| c) | Hammer til at knuse ruder mangler. |
| --- | --- |

c)

Hammer til at knuse ruder mangler.

X

| d) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

d)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 9.2. | Afdugnings- og afrimningsanlæg (X) (9) |
| --- | --- |

9.2.

Afdugnings- og afrimningsanlæg (X) (9)

| a) | Virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

a)

Virker ikke korrekt.

X

X

| b) | Emission af giftig gas eller udstødningsgas til førerkabinen eller passagerkabinen. |
| --- | --- |

b)

Emission af giftig gas eller udstødningsgas til førerkabinen eller passagerkabinen.

X

X

| c) | Afrimningsanlæg (hvis påbudt) defekt. |
| --- | --- |

c)

Afrimningsanlæg (hvis påbudt) defekt.

X

| 9.3. | Ventilations- og opvarmningsanlæg (X) (9) |
| --- | --- |

9.3.

Ventilations- og opvarmningsanlæg (X) (9)

| a) | Defekt ved aktivering. |
| --- | --- |

a)

Defekt ved aktivering.

X

X

| b) | Emission af giftig gas eller udstødningsgas til førerkabinen eller passagerkabinen. |
| --- | --- |

b)

Emission af giftig gas eller udstødningsgas til førerkabinen eller passagerkabinen.

X

X

| 9.4. | Sæder |
| --- | --- |

9.4.

Sæder

| 9.4.1. | Passagersæder (herunder sæder til ledsagende personale) |
| --- | --- |

9.4.1.

Passagersæder (herunder sæder til ledsagende personale)

| a) | Sæder i defekt tilstand eller utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

a)

Sæder i defekt tilstand eller utilstrækkeligt fastgjort.

X

X

| b) | Klapsæder (hvis tilladt) virker ikke automatisk. |
| --- | --- |

b)

Klapsæder (hvis tilladt) virker ikke automatisk.

X

X

| c) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 9.4.2. | Førersæde (supplerende krav) |
| --- | --- |

9.4.2.

Førersæde (supplerende krav)

| a) | Defekt specialudstyr såsom solfilm eller solskærm. |
| --- | --- |

a)

Defekt specialudstyr såsom solfilm eller solskærm.

X

X

| b) | Beskyttelse af føreren utilstrækkelig eller ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Beskyttelse af føreren utilstrækkelig eller ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 9.5. | Indvendig belysning og GPS-udstyr (X) (9) |
| --- | --- |

9.5.

Indvendig belysning og GPS-udstyr (X) (9)

Udstyr defekt eller ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 9.6. | Gangareal, ståpladser |
| --- | --- |

9.6.

Gangareal, ståpladser

| a) | Utilstrækkeligt fastgjort gulv. |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkeligt fastgjort gulv.

X

X

| b) | Defekte gelændere eller håndgreb. |
| --- | --- |

b)

Defekte gelændere eller håndgreb.

X

X

| c) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 9.7. | Trapper og trin |
| --- | --- |

9.7.

Trapper og trin

| a) | Forringet eller beskadiget tilstand. |
| --- | --- |

a)

Forringet eller beskadiget tilstand.

X

X

X

| b) | Trin, der kan foldes ind, virker ikke korrekt. |
| --- | --- |

b)

Trin, der kan foldes ind, virker ikke korrekt.

X

| c) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

c)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 9.8. | Anlæg til kommunikation med passagererne (X) (9) |
| --- | --- |

9.8.

Anlæg til kommunikation med passagererne (X) (9)

Defekt anlæg.

X

X

| 9.9. | Meddelelser (X) (9) |
| --- | --- |

9.9.

Meddelelser (X) (9)

| a) | Manglende, urigtig eller ulæselig meddelelse. |
| --- | --- |

a)

Manglende, urigtig eller ulæselig meddelelse.

X

| b) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 9.10. | Krav til befordring af børn. (X) (9) |
| --- | --- |

9.10.

Krav til befordring af børn. (X) (9)

| 9.10.1. | Døre |
| --- | --- |

9.10.1.

Døre

Beskyttelse af døre ikke i overensstemmelse med kravene (8) til denne form for befordring.

X

X

| 9.10.2. | Signaleringsudstyr og specialudstyr |
| --- | --- |

9.10.2.

Signaleringsudstyr og specialudstyr

Signaleringsudstyr og specialudstyr mangler eller er ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 9.11. | Krav til befordring af handicappede (X) (9) |
| --- | --- |

9.11.

Krav til befordring af handicappede (X) (9)

| 9.11.1. | Døre, ramper og lifte |
| --- | --- |

9.11.1.

Døre, ramper og lifte

| a) | Defekt ved aktivering. |
| --- | --- |

a)

Defekt ved aktivering.

X

X

| b) | Forringet tilstand. |
| --- | --- |

b)

Forringet tilstand.

X

X

| c) | Defekt(e) betjeningsanordning(er). |
| --- | --- |

c)

Defekt(e) betjeningsanordning(er).

X

X

| d) | Defekt(e) alarmanordning(er). |
| --- | --- |

d)

Defekt(e) alarmanordning(er).

X

X

| e) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

e)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 9.11.2. | Fastgørelse af kørestol |
| --- | --- |

9.11.2.

Fastgørelse af kørestol

| a) | Defekt ved aktivering. |
| --- | --- |

a)

Defekt ved aktivering.

X

X

| b) | Forringet tilstand. |
| --- | --- |

b)

Forringet tilstand.

X

X

| c) | Defekt(e) betjeningsanordning(er). |
| --- | --- |

c)

Defekt(e) betjeningsanordning(er).

X

X

| d) | Ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

d)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 9.11.3. | Signaleringsudstyr og specialudstyr |
| --- | --- |

9.11.3.

Signaleringsudstyr og specialudstyr

Signaleringsudstyr og specialudstyr mangler eller er ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 9.12. | Andet specialudstyr (X) (9) |
| --- | --- |

9.12.

Andet specialudstyr (X) (9)

| 9.12.1. | Installationer til tilberedning af fødevarer |
| --- | --- |

9.12.1.

Installationer til tilberedning af fødevarer

| a) | Installation ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Installation ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| b) | Installation beskadiget i en sådan grad, at det ville være farligt at anvende den. |
| --- | --- |

b)

Installation beskadiget i en sådan grad, at det ville være farligt at anvende den.

X

| 9.9 12.2. | Sanitær installation |
| --- | --- |

9.9 12.2.

Sanitær installation

Installation ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

| 9.12.3. | Andre anordninger (f.eks. audiovisuelle systemer) |
| --- | --- |

9.12.3.

Andre anordninger (f.eks. audiovisuelle systemer)

Ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

X

---

(1)  Ved uhensigtsmæssig reparation eller ændring forstås en reparation eller ændring, som forringer køretøjets trafiksikkerhed eller påvirker miljøet negativt.

(2)  48 % for køretøjer uden ABS eller typegodkendt før den 1. oktober 1991.

(3)  45 % for køretøjer, der er registreret efter 1988, eller fra den dato, der er angivet i kravene, idet det seneste tidspunkt lægges til grund.

(4)  43 % for sættevogne og påhængskøretøjer med trækstang, der er registreret efter 1988, eller fra den dato, der er angivet i kravene, idet det seneste tidspunkt lægges til grund.

(5)  2,2 m/s2 for køretøjer i klasse N1, N2 og N3.

(6)  Typegodkendt i henhold til grænseværdierne i linje A eller B i tabellen i punkt 5.3.1.4 i bilag I til Rådets direktiv 70/220/EØF som ændret ved direktiv 98/69/EF eller senere eller første gang registreret eller taget i brug efter 1. juli 2002.

(7)  Typegodkendt i henhold til grænseværdierne i linje B i tabellen i punkt 5.3.1.4 i bilag I til direktiv 70/220/EØF eller senere; linje B1, B2 eller C i tabellen i punkt 6.2.1 i bilag I til Rådets direktiv 88/77/EØF (EFT L 36 af 9.2.1988, s. 33) eller senere eller første gang registreret eller taget i brug efter 1. juli 2008.

(8)  »Kravene« er fastsat i henhold til typegodkendelseskravene på tidspunktet for godkendelse, første registrering eller første ibrugtagning samt kravene til eftermontering eller den nationale lovgivning i registreringslandet.

(9)  (X) Markerer punkter, som vedrører køretøjets tilstand og dets egnethed til brug på vejen, men som ikke betragtes som en væsentlig del af en periodisk teknisk kontrol.

(10)  (XX) Denne årsag til, at køretøjet ikke kan godkendes, gælder kun, hvis afprøvning er påbudt i henhold til national lovgivning.

---

| 8.7.2010 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 173/97 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 173/97

---

KOMMISSIONENS HENSTILLING

af 5. juli 2010

om risikovurdering af fejl og mangler, der konstateres under syn ved vejsiden (af erhvervskøretøjer) i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF

(2010/379/EU)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, særlig artikel 292, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Af hensyn til færdselssikkerheden, miljøbeskyttelsen og en loyal konkurrence er det vigtigt at sikre, at erhvervskøretøjer i drift vedligeholdes og synes hensigtsmæssigt, for at de bevarer deres færdselssikkerhedsmæssige standard, når de kører rundt i EU. |
| --- | --- |

(1)

Af hensyn til færdselssikkerheden, miljøbeskyttelsen og en loyal konkurrence er det vigtigt at sikre, at erhvervskøretøjer i drift vedligeholdes og synes hensigtsmæssigt, for at de bevarer deres færdselssikkerhedsmæssige standard, når de kører rundt i EU.

| (2) | For at opnå en mere ensartet ordning og undgå ulige behandling i forbindelse med syn ved vejsiden bør der, foruden de standarder og metoder, der henvises til i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF af 6. juni 2000 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Fællesskabets område (1), gives en vejledning i vurdering af de fejl og mangler, der er anført i bilag II til det pågældende direktiv. |
| --- | --- |

(2)

For at opnå en mere ensartet ordning og undgå ulige behandling i forbindelse med syn ved vejsiden bør der, foruden de standarder og metoder, der henvises til i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF af 6. juni 2000 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Fællesskabets område (1), gives en vejledning i vurdering af de fejl og mangler, der er anført i bilag II til det pågældende direktiv.

| (3) | Der bør indføres tre kategorier af fejl og mangler for at afspejle, hvor alvorlige de er. |
| --- | --- |

(3)

Der bør indføres tre kategorier af fejl og mangler for at afspejle, hvor alvorlige de er.

| (4) | Hver kategori af fejl og mangler bør beskrive følgerne for køretøjets anvendelse i den pågældende tilstand — |
| --- | --- |

(4)

Hver kategori af fejl og mangler bør beskrive følgerne for køretøjets anvendelse i den pågældende tilstand —

VEDTAGET DENNE HENSTILLING:

Medlemsstaterne bør vurdere de fejl og mangler, der konstateres under syn ved vejsiden af køretøjer efter den vejledning, der er anført i bilaget til denne henstilling.

Udfærdiget i Bruxelles, den 5. juli 2010.

På Kommissionens vegne

Siim KALLAS

Næstformand

---

(1)  EFT L 203 af 10.8.2000, s. 1.

1

---

BILAG

Vejledning i vurdering af fejl og mangler

I forbindelse med gennemførelsen af direktiv 2000/30/EF indeholder dette dokument en vejledning, som medlemsstaterne anbefales at anvende ved vurdering af de fejl og mangler (defineret både som tekniske fejl og andre uoverensstemmelser), der konstateres under syn ved vejsiden af køretøjer.

Fejlene klassificeres således:

| | MINDRE FEJL (MF) |
| --- | --- |

MINDRE FEJL (MF)

| | VÆSENTLIGE FEJL (VF) |
| --- | --- |

VÆSENTLIGE FEJL (VF)

| | FARLIGE FEJL (FF) |
| --- | --- |

FARLIGE FEJL (FF)

Hver fejlkategori bør bestemmes i forhold til køretøjets tilstand således:

MINDRE FEJL

Tekniske fejl og mangler, der ikke har nogen betydelig virkning for køretøjets sikkerhed, og andre mindre uoverensstemmelser. Køretøjet behøver ikke omsynes, da det med rimelighed kan forventes, at de konstaterede fejl omgående vil blive repareret.

VÆSENTLIGE FEJL

Fejl og mangler, der skønnes at indebære en færdselssikkerhedsmæssig risiko, og andre væsentlige uoverensstemmelser. Køretøjet skal repareres så hurtigt som muligt, og den videre anvendelse kan omfattes af restriktioner og betingelser, f.eks. omsyn af køretøjet.

FARLIGE FEJL

Fejl og mangler, der udgør en direkte og umiddelbar færdselssikkerhedsmæssig risiko. Fortsat anvendelse af køretøjet på offentlig vej ikke tilladt, selv om det i visse tilfælde kunne tillades, at køretøjet på bestemte betingelser kan køres direkte til en specificeret adresse, f.eks. med henblik på øjeblikkelig reparation eller beslaglæggelse.

Et køretøj med fejl og mangler i flere fejlkategorier bør klassificeres efter den alvorligste fejl. Et køretøj med adskillige fejl og mangler i samme kategori kan klassificeres i den næste højere fejlkategori, hvis fejlenes kombinerede virkninger gør køretøjet farligere.

Med hensyn til fejl og mangler, der kan klassificeres i mere end en kategori, bør det være den inspektørs ansvar, der foretager synet, at kategorisere fejlene og manglerne efter deres alvor i henhold til national lovgivning.

Krav om typegodkendelse i forbindelse med første registrering eller første ibrugtagning skal tages i betragtning ved fejlvurderingen. Nogle punkter vil være omfattet af krav om eftermontering.

Vurderingskrav

Fejl og mangler er eksempler på tekniske fejl eller andre uoverensstemmelser, der kan konstateres.

| Punkt | Fejl og mangler | Vejledning i fejlvurdering |
| --- | --- | --- |
| | MF | VF | FF |
| 1.   BREMSEUDSTYR |
| 1.1. | Mekanisk tilstand og virkemåde |

Punkt

Fejl og mangler

Vejledning i fejlvurdering

MF

VF

FF

1.   BREMSEUDSTYR

1.1.

Mekanisk tilstand og virkemåde

| 1.1.1. | Pedalaksel til driftsbremse/håndbremseaksel |
| --- | --- |

1.1.1.

Pedalaksel til driftsbremse/håndbremseaksel

| a) | Pedalophæng går for stramt. |
| --- | --- |

a)

Pedalophæng går for stramt.

X

| b) | For stort slid/slør. |
| --- | --- |

b)

For stort slid/slør.

X

| 1.1.2. | Pedalens/håndtagets tilstand og betjeningsanordningens vandring |
| --- | --- |

1.1.2.

Pedalens/håndtagets tilstand og betjeningsanordningens vandring

| a) | For stor vandring eller for lille vandringsreserve. |
| --- | --- |

a)

For stor vandring eller for lille vandringsreserve.

X

| b) | Betjeningsanordningen returnerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

b)

Betjeningsanordningen returnerer ikke korrekt.

X

X

| c) | Skridsikker belægning på bremsepedal mangler, sidder løs eller er slidt. |
| --- | --- |

c)

Skridsikker belægning på bremsepedal mangler, sidder løs eller er slidt.

X

| 1.1.3. | Vakuumpumpe eller kompressor og beholdere |
| --- | --- |

1.1.3.

Vakuumpumpe eller kompressor og beholdere

| a) | Utilstrækkeligt lufttryk/vakuum til at forstærke bremsevirkningen mindst to aktiveringer, efter at advarselsanordningen har givet signal (eller manometerviseren er uden for det sikre område). |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkeligt lufttryk/vakuum til at forstærke bremsevirkningen mindst to aktiveringer, efter at advarselsanordningen har givet signal (eller manometerviseren er uden for det sikre område).

X

X

| b) | Tid til opnåelse af sikkert arbejdstryk ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

b)

Tid til opnåelse af sikkert arbejdstryk ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

| c) | Flerkredsbeskyttelsesventil eller overtryksventil fungerer ikke. |
| --- | --- |

c)

Flerkredsbeskyttelsesventil eller overtryksventil fungerer ikke.

X

| d) | Lækager, der bevirker et mærkbart trykfald, eller hørlig luftudsivning. |
| --- | --- |

d)

Lækager, der bevirker et mærkbart trykfald, eller hørlig luftudsivning.

X

| e) | Ekstern skade, der måtte påvirke bremsefunktionen. |
| --- | --- |

e)

Ekstern skade, der måtte påvirke bremsefunktionen.

X

X

| 1.1.4. | Alarmanordning for utilstrækkeligt tryk, eller manometer |
| --- | --- |

1.1.4.

Alarmanordning for utilstrækkeligt tryk, eller manometer

Alarmanordning eller manometer fungerer dårligt eller slet ikke.

X

X

| 1.1.5. | Håndbetjent bremseventil |
| --- | --- |

1.1.5.

Håndbetjent bremseventil

| a) | Aktiveringsanordning revnet, beskadiget eller slidt. |
| --- | --- |

a)

Aktiveringsanordning revnet, beskadiget eller slidt.

X

| b) | Funktion af aktiveringsanordning eller ventil ukorrekt. |
| --- | --- |

b)

Funktion af aktiveringsanordning eller ventil ukorrekt.

X

| c) | Løse tilslutninger eller utæthed i systemet. |
| --- | --- |

c)

Løse tilslutninger eller utæthed i systemet.

X

| d) | Utilfredsstillende funktion. |
| --- | --- |

d)

Utilfredsstillende funktion.

X

| 1.1.6. | Parkeringsbremseudløser, betjeningsarm, parkeringsbremsetandkrans, elektronisk parkeringsbremser |
| --- | --- |

1.1.6.

Parkeringsbremseudløser, betjeningsarm, parkeringsbremsetandkrans, elektronisk parkeringsbremser

| a) | Spærreanordning fungerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

a)

Spærreanordning fungerer ikke korrekt.

X

| b) | Slid på ophæng eller i spærreanordning. |
| --- | --- |

b)

Slid på ophæng eller i spærreanordning.

X

X

| c) | For stor vandring på betjeningsanordningen, tegn på forkert justering. |
| --- | --- |

c)

For stor vandring på betjeningsanordningen, tegn på forkert justering.

X

| d) | Betjeningsanordning mangler, er beskadiget eller virker ikke. |
| --- | --- |

d)

Betjeningsanordning mangler, er beskadiget eller virker ikke.

X

| e) | Fungerer ikke korrekt, advarselsanordning viser fejl. |
| --- | --- |

e)

Fungerer ikke korrekt, advarselsanordning viser fejl.

X

| 1.1.7. | Ventiler (bremseventiler, styreventiler, regulatorer mv.) |
| --- | --- |

1.1.7.

Ventiler (bremseventiler, styreventiler, regulatorer mv.)

| a) | Beskadiget ventil eller for stor lækage. |
| --- | --- |

a)

Beskadiget ventil eller for stor lækage.

X

X

| b) | For stor olieudsivning fra kompressoren. |
| --- | --- |

b)

For stor olieudsivning fra kompressoren.

X

| c) | Ventil utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Ventil utilstrækkeligt fastgjort.

X

| d) | Udsivning af bremsevæske eller utæthed i det hydrauliske system. |
| --- | --- |

d)

Udsivning af bremsevæske eller utæthed i det hydrauliske system.

X

X

| 1.1.8. | Koblinger til bremser på påhængskøretøj (elektriske og pneumatiske) |
| --- | --- |

1.1.8.

Koblinger til bremser på påhængskøretøj (elektriske og pneumatiske)

| a) | Hane eller selvlukkende ventiler defekte. |
| --- | --- |

a)

Hane eller selvlukkende ventiler defekte.

X

X

| b) | Hane eller ventil utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

b)

Hane eller ventil utilstrækkeligt fastgjort.

X

X

| c) | For store utætheder/lækager. |
| --- | --- |

c)

For store utætheder/lækager.

X

X

| d) | Fungerer ikke korrekt. |
| --- | --- |

d)

Fungerer ikke korrekt.

X

X

| 1.1.9. | Tryk(luft)beholder |
| --- | --- |

1.1.9.

Tryk(luft)beholder

| a) | Beholder beskadiget, tæret eller utæt. |
| --- | --- |

a)

Beholder beskadiget, tæret eller utæt.

X

X

| b) | Aftapningsanordning virker ikke. |
| --- | --- |

b)

Aftapningsanordning virker ikke.

X

X

| c) | Beholder utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Beholder utilstrækkeligt fastgjort.

X

| 1.1.10. | Bremsekraftforstærker/transformer, hovedcylinder (hydraulisk system) |
| --- | --- |

1.1.10.

Bremsekraftforstærker/transformer, hovedcylinder (hydraulisk system)

| a) | Defekt eller utilstrækkeligt virkende bremsekraftforstærker. |
| --- | --- |

a)

Defekt eller utilstrækkeligt virkende bremsekraftforstærker.

X

| b) | Hovedcylinder defekt eller utæt. |
| --- | --- |

b)

Hovedcylinder defekt eller utæt.

X

X

| c) | Hovedcylinder utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Hovedcylinder utilstrækkeligt fastgjort.

X

X

| d) | For lavt bremsevæskeniveau. |
| --- | --- |

d)

For lavt bremsevæskeniveau.

X

X

| e) | Dæksel på hovedcylinder mangler. |
| --- | --- |

e)

Dæksel på hovedcylinder mangler.

X

| f) | Kontrollampe for bremsevæsken lyser eller er defekt. |
| --- | --- |

f)

Kontrollampe for bremsevæsken lyser eller er defekt.

X

| g) | Advarselsanordning for lavt bremsevæskeniveau defekt. |
| --- | --- |

g)

Advarselsanordning for lavt bremsevæskeniveau defekt.

X

| 1.1.11. | Bremserør |
| --- | --- |

1.1.11.

Bremserør

| a) | Overhængende fare for svigt eller brud. |
| --- | --- |

a)

Overhængende fare for svigt eller brud.

X

X

| b) | Rør eller forbindelser lækker. |
| --- | --- |

b)

Rør eller forbindelser lækker.

X

X

| c) | Rør beskadiget eller stærkt tæret. |
| --- | --- |

c)

Rør beskadiget eller stærkt tæret.

X

X

| d) | Rør forkert anbragt. |
| --- | --- |

d)

Rør forkert anbragt.

X

X

| 1.1.12. | Bremseslanger |
| --- | --- |

1.1.12.

Bremseslanger

| a) | Overhængende fare for svigt eller brud. |
| --- | --- |

a)

Overhængende fare for svigt eller brud.

X

X

| b) | Slanger beskadigede, slidte, snoede eller for korte. |
| --- | --- |

b)

Slanger beskadigede, slidte, snoede eller for korte.

X

X

| c) | Slanger eller forbindelser lækker. |
| --- | --- |

c)

Slanger eller forbindelser lækker.

X

X

| d) | Slanger spiles ud under tryk. |
| --- | --- |

d)

Slanger spiles ud under tryk.

X

X

| e) | Slanger porøse. |
| --- | --- |

e)

Slanger porøse.

X

| 1.1.13. | Bremsebelægninger |
| --- | --- |

1.1.13.

Bremsebelægninger

| a) | Bremsebelægninger eller bremseklodser for slidte. |
| --- | --- |

a)

Bremsebelægninger eller bremseklodser for slidte.

X

X

| b) | Bremsebelægninger eller bremseklodser tilsmudsede (olie, fedt, osv.). |
| --- | --- |

b)

Bremsebelægninger eller bremseklodser tilsmudsede (olie, fedt, osv.).

X

X

| c) | Bremsebelægninger eller bremseklodser mangler. |
| --- | --- |

c)

Bremsebelægninger eller bremseklodser mangler.

X

| 1.1.14. | Bremsetromler, bremseskiver |
| --- | --- |

1.1.14.

Bremsetromler, bremseskiver

| a) | Tromle eller skive stærkt slidt eller ridset, revnet, utilstrækkeligt fastgjort eller har brud. |
| --- | --- |

a)

Tromle eller skive stærkt slidt eller ridset, revnet, utilstrækkeligt fastgjort eller har brud.

X

X

| b) | Tromle eller skive tilsmudsede (olie, fedt, osv.). |
| --- | --- |

b)

Tromle eller skive tilsmudsede (olie, fedt, osv.).

X

X

| c) | Tromle eller skive mangler. |
| --- | --- |

c)

Tromle eller skive mangler.

X

| d) | Ankerpladen utilstrækkeligt fastgjort/defekt. |
| --- | --- |

d)

Ankerpladen utilstrækkeligt fastgjort/defekt.

X

| 1.1.15. | Bremsekabler, stænger, arme, forbindelsesled |
| --- | --- |

1.1.15.

Bremsekabler, stænger, arme, forbindelsesled

| a) | Kabler beskadiget. |
| --- | --- |

a)

Kabler beskadiget.

X

X

| b) | Komponenter stærkt slidte eller tærede. |
| --- | --- |

b)

Komponenter stærkt slidte eller tærede.

X

X

| c) | Løse forbindelsesled mellem kabler eller stænger. |
| --- | --- |

c)

Løse forbindelsesled mellem kabler eller stænger.

X

| d) | Defekt kabelstyr. |
| --- | --- |

d)

Defekt kabelstyr.

X

| e) | Bremsesystemets frie bevægelse begrænset. |
| --- | --- |

e)

Bremsesystemets frie bevægelse begrænset.

X

| f) | Unormal bevægelse af arme/forbindelsesled som følge af dårlig justering eller stærkt slid. |
| --- | --- |

f)

Unormal bevægelse af arme/forbindelsesled som følge af dårlig justering eller stærkt slid.

X

| 1.1.16. | Bremsemembraner (herunder fjederbremser og hydrauliske cylindre) |
| --- | --- |

1.1.16.

Bremsemembraner (herunder fjederbremser og hydrauliske cylindre)

| a) | Revnede eller beskadigede. |
| --- | --- |

a)

Revnede eller beskadigede.

X

X

| b) | Utæthed. |
| --- | --- |

b)

Utæthed.

X

X

| c) | Utilstrækkelig fastgørelse. |
| --- | --- |

c)

Utilstrækkelig fastgørelse.

X

X

| d) | Komponent stærkt tæret. |
| --- | --- |

d)

Komponent stærkt tæret.

X

X

| e) | Utilstrækkelig eller for stor vandring. |
| --- | --- |

e)

Utilstrækkelig eller for stor vandring.

X

X

| f) | Støvbeskyttelsesmanchet mangler eller er stærkt beskadiget. |
| --- | --- |

f)

Støvbeskyttelsesmanchet mangler eller er stærkt beskadiget.

X

X

| 1.1.17. | Automatisk lastafhængig bremsekraftregulator |
| --- | --- |

1.1.17.

Automatisk lastafhængig bremsekraftregulator

| a) | Defekt forbindelse. |
| --- | --- |

a)

Defekt forbindelse.

X

| b) | Ukorrekt justeret forbindelse. |
| --- | --- |

b)

Ukorrekt justeret forbindelse.

X

| c) | Ventil sidder fast eller virker ikke. |
| --- | --- |

c)

Ventil sidder fast eller virker ikke.

X

X

| d) | Ventil mangler. |
| --- | --- |

d)

Ventil mangler.

X

| e) | Manglende dataplade. |
| --- | --- |

e)

Manglende dataplade.

X

| f) | Data ulæselige eller ikke i overensstemmelse med kravene (8). |
| --- | --- |

f)

Data ulæselige eller ikke i overensstemmelse med kravene (8).

X

| 1.1.18. | Justeringsanordninger og slidindikatorer |
| --- | --- |

1.1.18.

Justeringsanordninger og slidindikatorer

| a) | Justeringsanordningen beskadiget, har sat sig fast eller har unormal bevægelse eller er forkert justeret. |
| --- | --- |

a)

Justeringsanordningen beskadiget, har sat sig fast eller har unormal bevægelse eller er forkert justeret.

X

| b) | Justeringsanordningen defekt. |
| --- | --- |

b)

Justeringsanordningen defekt.

X

| c) | Ukorrekt monteret/udskiftet. |
| --- | --- |

c)

Ukorrekt monteret/udskiftet.

X

| 1.1.19. | Retardersystem (hvis monteret eller krævet) |
| --- | --- |

1.1.19.

Retardersystem (hvis monteret eller krævet)

| a) | Løse/ikke sikrede forbindelse eller befæstigelser. |
| --- | --- |

a)

Løse/ikke sikrede forbindelse eller befæstigelser.

X

X

| b) | Systemet tydeligt defekt eller mangler. |
| --- | --- |

b)

Systemet tydeligt defekt eller mangler.

X

| 1.1.20. | Automatisk aktivering af påhængsvognsbremser |
| --- | --- |

1.1.20.

Automatisk aktivering af påhængsvognsbremser

Påhængsvognsbremsen fungerer ikke automatisk, når lufttilkoblingen afbrydes.

X

| 1.1.21. | Samlede bremsesystem |
| --- | --- |

1.1.21.

Samlede bremsesystem

| a) | Andre systemer (f.eks. frostvæskepumpe, lufttørrer osv.) beskadiget udvendig eller stærkt tæret på en måde, der påvirker bremsesystemet negativt. |
| --- | --- |

a)

Andre systemer (f.eks. frostvæskepumpe, lufttørrer osv.) beskadiget udvendig eller stærkt tæret på en måde, der påvirker bremsesystemet negativt.

X

X

| b) | Udsivning af luft eller frostvæske. |
| --- | --- |

b)

Udsivning af luft eller frostvæske.

X

X

| c) | Komponenter løse/ikke sikrede eller utilstrækkeligt fastgjort. |
| --- | --- |

c)

Komponenter løse/ikke sikrede eller utilstrækkeligt fastgjort.

X

| d) | Uhensigtsmæssig reparation eller ændring af en given komponent (1). |
| --- | --- |

d)

Uhensigtsmæssig reparation eller ændring af en given komponent (1).

X

X

| 1.1.22. | Prøvetilslutninger (hvis monteret eller krævet) |
| --- | --- |

1.1.22.

Prøvetilslutninger (hvis monteret eller krævet)

| a) | Mangler. |
| --- | --- |

a)

Mangler.

X

| b) | Beskadiget, ubrugelig eller utæt. |
| --- | --- |

b)

Beskadiget, ubrugelig eller utæt.

X

X

| 1.2. | Driftsbremsens præstation og virkning |
| --- | --- |

1.2.

Driftsbremsens præstation og virkning

| 1.2.1. | Præstation

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.2.1.

Præstation

(E)
   (9)

| a) | Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul

X

X

| b) | Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på det andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen. |
| --- | --- |

b)

Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på det andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen.

X

X

| c) | Bremsevirkningen ikke trinløs variabel (hugger). |
| --- | --- |

c)

Bremsevirkningen ikke trinløs variabel (hugger).

X

| d) | Unormal forsinkelse på et eller begge hjul. |
| --- | --- |

d)

Unormal forsinkelse på et eller begge hjul.

X

| e) | For store svingning i bremsekraft. |
| --- | --- |

e)

For store svingning i bremsekraft.

X

| 1.2.2. | Virkning

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.2.2.

Virkning

(E)
   (9)

Giver ikke mindst følgende værdier:

| | Kategori N1: 45 % |
| --- | --- |

Kategori N1: 45 %

| | Kategori M1, M2 og M3: 50 % (2) |
| --- | --- |

Kategori M1, M2 og M3: 50 % (2)

| | Kategori N2 og N3: 43 % (3) |
| --- | --- |

Kategori N2 og N3: 43 % (3)

| | Kategori O2, O3 og O4: 40 % (4) |
| --- | --- |

Kategori O2, O3 og O4: 40 % (4)

X

X

| 1.3. | Nødbremsens præstation og virkning (hvis der anvendes separat system) |
| --- | --- |

1.3.

Nødbremsens præstation og virkning (hvis der anvendes separat system)

| 1.3.1. | Præstation

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.3.1.

Præstation

(E)
   (9)

| a) | Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul |
| --- | --- |

a)

Utilstrækkelig bremsevirkning på et eller flere hjul

X

X

| b) | Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på det andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen. |
| --- | --- |

b)

Bremsevirkning på et hjul er mindre end 70 % af den højeste registrerede bremsevirkning på det andet hjul på samme aksel. Ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen.

X

X

| c) | Bremsevirkningen ikke trinløs variabel (hugger). |
| --- | --- |

c)

Bremsevirkningen ikke trinløs variabel (hugger).

X

X

| 1.3.2. | Virkning |
| --- | --- |

1.3.2.

Virkning

Bremsevirkningen er mindre end 50 % (5)af bremsevirkningen fastlagt i punkt 1.2.2 i forhold til den højest tilladte totalvægt eller, når det drejer sig om sættevogne, i forhold til summen af de tilladte akseltryk (undtagen L1e og L3e).

X

X

| 1.4. | Parkeringsbremsens præstation og virkning |
| --- | --- |

1.4.

Parkeringsbremsens præstation og virkning

| 1.4.1. | Præstation

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.4.1.

Præstation

(E)
   (9)

Bremsen virker ikke på den ene side, eller ved bremseprøve på vej afviger køretøjet stærkt fra sin kurs under opbremsningen.

X

X

| 1.4.2. | Virkning

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.4.2.

Virkning

(E)
   (9)

For alle køretøjer: Bremsekoefficienten er mindre end 16 % i forhold til den tilladte totalvægt; eller for motorkøretøjer: mindre end 12 % i forhold til køretøjets tilladte vogntogsvægt, idet den højeste værdi lægges til grund

X

X

| 1.5. | Retardersystemets præstationer |
| --- | --- |

1.5.

Retardersystemets præstationer

| a) | Ikke trinløs variabel virkning (gælder ikke for motorbremsesystemer). |
| --- | --- |

a)

Ikke trinløs variabel virkning (gælder ikke for motorbremsesystemer).

X

| b) | Systemet virker ikke. |
| --- | --- |

b)

Systemet virker ikke.

X

| 1.6. | Blokeringsfri bremser (ABS) |
| --- | --- |

1.6.

Blokeringsfri bremser (ABS)

| a) | Advarselsanordning fungerer ukorrekt. |
| --- | --- |

a)

Advarselsanordning fungerer ukorrekt.

X

| b) | Advarselsanordningen viser fejl. |
| --- | --- |

b)

Advarselsanordningen viser fejl.

X

| c) | Hjulhastighedssensorer mangler eller er beskadigede |
| --- | --- |

c)

Hjulhastighedssensorer mangler eller er beskadigede

X

| d) | Ledningsnet beskadiget. |
| --- | --- |

d)

Ledningsnet beskadiget.

X

| e) | Andre komponenter mangler eller er beskadigede. |
| --- | --- |

e)

Andre komponenter mangler eller er beskadigede.

X

| 1.7. | Elektronisk bremsesystem (EBS) |
| --- | --- |

1.7.

Elektronisk bremsesystem (EBS)

| a) | Advarselsanordning fungerer ukorrekt. |
| --- | --- |

a)

Advarselsanordning fungerer ukorrekt.

X

| b) | Advarselsanordningen viser fejl. |
| --- | --- |

b)

Advarselsanordningen viser fejl.

X

8.   MILJØPÅVIRKNINGER

| 8.1. | Støj |
| --- | --- |

8.1.

Støj

| 8.1.1. | Lyddæmpning |
| --- | --- |

8.1.1.

Lyddæmpning

| a) | Støjniveau overskrider de tilladte grænser i kravene (8). |
| --- | --- |

a)

Støjniveau overskrider de tilladte grænser i kravene (8).

X

| b) | En del af støjdæmpningssystemet sidder løst og kan forventes at falde af, er beskadiget, ukorrekt monteret, mangler eller er tydeligvis ændret på en måde, som ville påvirke støjniveauet negativt. |
| --- | --- |

b)

En del af støjdæmpningssystemet sidder løst og kan forventes at falde af, er beskadiget, ukorrekt monteret, mangler eller er tydeligvis ændret på en måde, som ville påvirke støjniveauet negativt.

X

X

| 8.2. | Luftforurening |
| --- | --- |

8.2.

Luftforurening

| 8.2.1. | Luftforurening fra benzinmotor |
| --- | --- |

8.2.1.

Luftforurening fra benzinmotor

| 8.2.1.1. | Emissionskontroludstyr |
| --- | --- |

8.2.1.1.

Emissionskontroludstyr

| a) | Emissionskontroludstyr monteret af fabrikanten mangler, er ændret eller er tydeligvis defekt. |
| --- | --- |

a)

Emissionskontroludstyr monteret af fabrikanten mangler, er ændret eller er tydeligvis defekt.

X

X

| b) | Utæthed, som ville påvirke emissionsmåling. |
| --- | --- |

b)

Utæthed, som ville påvirke emissionsmåling.

X

| 8.2.1.2. | luftformige emissioner

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

8.2.1.2.

luftformige emissioner

(E)
   (9)

| a) | EEnten overskrider emissionsværdierne de af fabrikanten angivne niveauer, |
| --- | --- |

a)

EEnten overskrider emissionsværdierne de af fabrikanten angivne niveauer,

X

| b) | eller, hvis disse oplysninger ikke foreligger, CO-emissionen overskrider følgende værdier:






  i) | for køretøjer, der ikke har et avanceret emissionskontrolsystem,






  — | 4,5 %, eller |
| --- | --- | --- | --- |

b)

eller, hvis disse oplysninger ikke foreligger, CO-emissionen overskrider følgende værdier:

i)

for køretøjer, der ikke har et avanceret emissionskontrolsystem,

—

4,5 %, eller

| — | 3,5 %, |
| --- | --- |

—

3,5 %,

i henhold til tidspunktet for første registrering eller ibrugtagning som angivet i kravene (8).

| ii) | for køretøjer, der kontrolleres af et avanceret emissionskontrolsystem






  — | i tomgang: 0,5 %, |
| --- | --- | --- |

ii)

for køretøjer, der kontrolleres af et avanceret emissionskontrolsystem

—

i tomgang: 0,5 %,

| — | i forhøjet tomgang: 0,3 %,
  eller |
| --- | --- |

—

i forhøjet tomgang: 0,3 %,

eller

| — | i tomgang: 0,3 % (6) |
| --- | --- |

—

i tomgang: 0,3 % (6)

| — | i forhøjet tomgang: 0,2 %, |
| --- | --- |

—

i forhøjet tomgang: 0,2 %,

i henhold til tidspunktet for første registrering eller ibrugtagning som angivet i kravene (8).

X

| c) | Lambda er uden for området 1 ± 0,03 eller er ikke i overensstemmelse med fabrikantens anvisninger |
| --- | --- |

c)

Lambda er uden for området 1 ± 0,03 eller er ikke i overensstemmelse med fabrikantens anvisninger

X

| d) | Aflæsning af egendiagnosesystemet viser en alvorlig fejl |
| --- | --- |

d)

Aflæsning af egendiagnosesystemet viser en alvorlig fejl

X

| e) | Fjerndetektionsudstyr viser, at kravene ikke er opfyldt. |
| --- | --- |

e)

Fjerndetektionsudstyr viser, at kravene ikke er opfyldt.

X

| 8.2.2. | Fjerndetektionsudstyr viser, at kravene ikke er opfyldt. |
| --- | --- |

8.2.2.

Fjerndetektionsudstyr viser, at kravene ikke er opfyldt.

| 8.2.2.1. | Emissionskontroludstyr |
| --- | --- |

8.2.2.1.

Emissionskontroludstyr

| a) | Emissionskontroludstyr monteret af fabrikanten mangler eller er tydeligvis defekt. |
| --- | --- |

a)

Emissionskontroludstyr monteret af fabrikanten mangler eller er tydeligvis defekt.

X

X

| b) | Utæthed, som ville påvirke emissionsmåling. |
| --- | --- |

b)

Utæthed, som ville påvirke emissionsmåling.

X

| 8.2.2.2. | Røgtæthed

  (E)
   (9)

  Køretøjer, der er registreret eller taget i brug inden 1. januar 1980, er undtaget fra dette krav. |
| --- | --- |

8.2.2.2.

Røgtæthed

(E)
   (9)

Køretøjer, der er registreret eller taget i brug inden 1. januar 1980, er undtaget fra dette krav.

| a) | For køretøjer, der er registreret eller taget i brug første gang efter den dato, der er angivet i kravene (8),
  røgtætheden overskrider den værdi, der er angivet på fabrikantens plade på køretøjet. |
| --- | --- |

a)

For køretøjer, der er registreret eller taget i brug første gang efter den dato, der er angivet i kravene (8),

røgtætheden overskrider den værdi, der er angivet på fabrikantens plade på køretøjet.

X

| b) | Hvis disse oplysninger ikke foreligger, eller der i henhold til kravene (8) ikke må anvendes referenceværdier,
  indsugningsmotorer: 2,5 m-1,
  for turboladede dieselmotorer: 3,0 m-1,
  eller for køretøjer, der er omfattet af kravene (8) eller er registreret eller taget i brug første gang efter den dato, der er angivet i kravene (8),
  1,5 m-1
   (7). |
| --- | --- |

b)

Hvis disse oplysninger ikke foreligger, eller der i henhold til kravene (8) ikke må anvendes referenceværdier,

indsugningsmotorer: 2,5 m-1,

for turboladede dieselmotorer: 3,0 m-1,

eller for køretøjer, der er omfattet af kravene (8) eller er registreret eller taget i brug første gang efter den dato, der er angivet i kravene (8),

1,5 m-1
   (7).

X

| c) | Fjerndetektionsudstyr viser, at kravene ikke er opfyldt.. |
| --- | --- |

c)

Fjerndetektionsudstyr viser, at kravene ikke er opfyldt..

X

| 8.4. | Andre miljørelaterede aspekter |
| --- | --- |

8.4.

Andre miljørelaterede aspekter

| 8.4.1. | Væsketab |
| --- | --- |

8.4.1.

Væsketab

En væskeudsivning, der er for stor, og som kan forventes at skade miljøet eller udgøre en fare for andre trafikanter.

X

X

---

(1)  Ved uhensigtsmæssig reparation eller ændring forstås en reparation eller ændring, som forringer køretøjets trafiksikkerhed eller påvirker miljøet negativt.

(2)  48 % for køretøjer uden ABS eller typegodkendt før den 1. oktober 1991.

(3)  45 % for køretøjer, der er registreret efter 1988, eller fra den dato, der er angivet i kravene, idet det seneste tidspunkt lægges til grund.

(4)  43 % for sættevogne og påhængskøretøjer med trækstang, der er registreret efter 1988, eller fra den dato, der er angivet i kravene, idet det seneste tidspunkt lægges til grund.

(5)  2,2 m/s2 for køretøjer i klasse N1, N2 og N3.

(6)  Typegodkendt i henhold til grænseværdierne i linje A eller B i tabellen i punkt 5.3.1.4 i bilag I til Rådets direktiv 70/220/EØF, (EFT L 76 af 6.4.1970, s. 1) eller senere, eller registreret eller taget i brug første gang efter den 1. juli 2002.

(7)  Typegodkendt i henhold til grænseværdierne i linje B i tabellen i punkt 5.3.1.4 i bilag I til direktiv 70/220/EØF eller senere; linje B1, B2 eller C i tabellen i punkt 6.2.1 i bilag I til direktiv 88/77/EØF (EFT L 36 af 9.2.1988, s.33) eller senere eller første gang registreret eller taget i brug efter den 1. juli 2008.

(8)  »Kravene« er fastsat i henhold til typegodkendelseskravene på tidspunktet for godkendelse, første registrering eller første ibrugtagning samt kravene til eftermontering eller den nationale lovgivning i registreringslandet.

(9)  (E) Hertil kræves der udstyr.

---