# Az Európai Unió L 185/2010

| | ISSN 1725-5090
  doi:10.3000/17255090.L_2010.185.hun |
| --- | --- |
| Az Európai Unió
  Hivatalos Lapja | L 185 |
| | |
| Magyar nyelvű kiadás | Jogszabályok | 53. évfolyam2010. július 17. |

ISSN 1725-5090

doi:10.3000/17255090.L_2010.185.hun

Az Európai Unió

Hivatalos Lapja

L 185

Magyar nyelvű kiadás

Jogszabályok

53. évfolyam2010. július 17.

---

| Tartalom | | II   Nem jogalkotási aktusok | Oldal |
| --- | --- | --- | --- |
| | | NEMZETKÖZI MEGÁLLAPODÁSOKKAL LÉTREHOZOTT SZERVEK ÁLTAL ELFOGADOTT JOGI AKTUSOK |
| | * | Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 28. számú előírása – Egységes rendelkezések a hangjelző berendezések, valamint gépjárművek hangjelzésük tekintetében történő jóváhagyásáról | 1 |
| | * | Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának 31. számú előírása (ENSZ-EGB) – Egységes rendelkezések a gépi meghajtású járművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszóróik tekintetében történő jóváhagyásáról | 15 |
| | * | Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 93. előírása – Egységes rendelkezések a következők jóváhagyásáról: I. Elülső aláfutásgátló berendezések – II. Járművek, jóváhagyott típusú elülső aláfutásgátló beépítése tekintetében – III. Járművek, elülső aláfutás elleni védelem tekintetében | 56 |

Tartalom

II   Nem jogalkotási aktusok

Oldal

NEMZETKÖZI MEGÁLLAPODÁSOKKAL LÉTREHOZOTT SZERVEK ÁLTAL ELFOGADOTT JOGI AKTUSOK

*

Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 28. számú előírása – Egységes rendelkezések a hangjelző berendezések, valamint gépjárművek hangjelzésük tekintetében történő jóváhagyásáról

1

*

Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának 31. számú előírása (ENSZ-EGB) – Egységes rendelkezések a gépi meghajtású járművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszóróik tekintetében történő jóváhagyásáról

15

*

Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 93. előírása – Egységes rendelkezések a következők jóváhagyásáról: I. Elülső aláfutásgátló berendezések – II. Járművek, jóváhagyott típusú elülső aláfutásgátló beépítése tekintetében – III. Járművek, elülső aláfutás elleni védelem tekintetében

56

| HU | Azok a jogi aktusok, amelyek címe normál szedéssel jelenik meg, a mezőgazdasági ügyek napi intézésére vonatkoznak, és rendszerint csak korlátozott ideig maradnak hatályban.
  Valamennyi más jogszabály címét vastagon szedik, és előtte csillag szerepel. |
| --- | --- |

HU

Azok a jogi aktusok, amelyek címe normál szedéssel jelenik meg, a mezőgazdasági ügyek napi intézésére vonatkoznak, és rendszerint csak korlátozott ideig maradnak hatályban.

Valamennyi más jogszabály címét vastagon szedik, és előtte csillag szerepel.

---

II Nem jogalkotási aktusok

NEMZETKÖZI MEGÁLLAPODÁSOKKAL LÉTREHOZOTT SZERVEK ÁLTAL ELFOGADOTT JOGI AKTUSOK

| 17.7.2010 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | L 185/1 |
| --- | --- | --- | --- |

17.7.2010

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

L 185/1

---

A nemzetközi közjog értelmében jogi hatállyal kizárólag az ENSZ-EGB eredeti szövegei rendelkeznek. Ennek az előírásnak a státusa és hatálybalépésének időpontja az ENSZ-EGB TRANS/WP.29/343 sz. státusdokumentumának legutóbbi változatában ellenőrizhető a következő weboldalon:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 28. számú előírása – Egységes rendelkezések a hangjelző berendezések, valamint gépjárművek hangjelzésük tekintetében történő jóváhagyásáról

Tartalmaz minden olyan szöveget, amely az alábbi időpontig érvényes volt:

Az előírás eredeti változatának 3. kiegészítése – hatálybalépés dátuma: 2000. december 28.

TARTALOMJEGYZÉK

ELŐÍRÁS

| 1. | Alkalmazási kör |
| --- | --- |

1.

I.   HANGJELZŐ BERENDEZÉSEK

| 2. | Fogalommeghatározások |
| --- | --- |

2.

| 3. | Jóváhagyási kérelem |
| --- | --- |

3.

| 4. | Jelölések |
| --- | --- |

4.

| 5. | Jóváhagyás |
| --- | --- |

5.

| 6. | Követelmények |
| --- | --- |

6.

| 7. | A hangjelző berendezés típusának módosítása és a jóváhagyás kiterjesztése |
| --- | --- |

7.

| 8. | A gyártás megfelelősége |
| --- | --- |

8.

| 9. | Szankciók nem megfelelő gyártás esetén |
| --- | --- |

9.

| 10. | A gyártás végleges leállítása |
| --- | --- |

10.

II.   GÉPJÁRMŰVEK HANGJELZÉSE

| 11. | Fogalommeghatározások |
| --- | --- |

11.

| 12. | Jóváhagyási kérelem |
| --- | --- |

12.

| 13. | Jóváhagyás |
| --- | --- |

13.

| 14. | Követelmények |
| --- | --- |

14.

| 15. | Gépjárműtípus módosítása és a jóváhagyás kiterjesztése |
| --- | --- |

15.

| 16. | A gyártás megfelelősége |
| --- | --- |

16.

| 17. | Szankciók nem megfelelő gyártás esetén |
| --- | --- |

17.

| 18. | A jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok és a jóváhagyó hatóságok neve és címe |
| --- | --- |

18.

MELLÉKLETEK

| 1. melléklet – | Értesítés gépjárművek hangjelzőberendezés-típusa jóváhagyásának megadásáról (vagy kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról, illetve gyártásának végleges leállításáról), a 28. sz. előírás alapján |
| --- | --- |

1. melléklet –

| 2. melléklet – | Értesítés gépjárműtípus hangjelzése tekintetében történő jóváhagyásának megadásáról (vagy kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról, illetve gyártásának végleges leállításáról), a 28. sz. előírás alapján |
| --- | --- |

2. melléklet –

| 3. melléklet – | I. | Hangjelző berendezés jóváhagyási jelének elrendezése |
| --- | --- | --- |

3. melléklet –

I.

Hangjelző berendezés jóváhagyási jelének elrendezése

| II. | Jármű hangjelzésének tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó jóváhagyási jel elrendezése |
| --- | --- |

II.

Jármű hangjelzésének tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó jóváhagyási jel elrendezése

1.   ALKALMAZÁSI KÖR

Ezen előírás a következőkre vonatkozik:

| 1.1. | hangjelző berendezések (1), amelyeket egyenárammal, váltakozó árammal vagy sűrített levegővel működtetnek, és amelyeket az L3–5, M és N kategóriájú járművekre történő felszerelésre szánnak, kivéve a mopedeket (L1 és L2 kategóriák) (2); |
| --- | --- |

1.1.

hangjelző berendezések (1), amelyeket egyenárammal, váltakozó árammal vagy sűrített levegővel működtetnek, és amelyeket az L3–5, M és N kategóriájú járművekre történő felszerelésre szánnak, kivéve a mopedeket (L1 és L2 kategóriák) (2);

| 1.2. | gépjárművek, kivéve a motorkerékpárokat, hangjelzései (3). |
| --- | --- |

1.2.

gépjárművek, kivéve a motorkerékpárokat, hangjelzései (3).

I.   HANGJELZŐ BERENDEZÉSEK

2.   FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK

Ezen előírás alkalmazásában a különböző „típusú” hangjelző berendezéseken olyan berendezéseket kell érteni, amelyek alapvetően különböznek egymástól az alábbiak tekintetében:

| 2.1. | márkanév vagy védjegy; |
| --- | --- |

2.1.

márkanév vagy védjegy;

| 2.2. | működési elvek; |
| --- | --- |

2.2.

működési elvek;

| 2.3. | az energiaellátás fajtája (egyenáram vagy váltakozó áram); |
| --- | --- |

2.3.

az energiaellátás fajtája (egyenáram vagy váltakozó áram);

| 2.4. | a készülékház külső formája; |
| --- | --- |

2.4.

a készülékház külső formája;

| 2.5. | a membrán(ok) alakja és mérete; |
| --- | --- |

2.5.

a membrán(ok) alakja és mérete;

| 2.6. | a hangkibocsátó nyílások alakja és fajtája; |
| --- | --- |

2.6.

a hangkibocsátó nyílások alakja és fajtája;

| 2.7. | névleges frekvencia vagy frekvenciák; |
| --- | --- |

2.7.

névleges frekvencia vagy frekvenciák;

| 2.8. | a névleges feszültség; |
| --- | --- |

2.8.

a névleges feszültség;

| 2.9. | azoknál a berendezéseknél, amelyeknek független sűrítettlevegő-ellátása van: névleges nyomás; |
| --- | --- |

2.9.

azoknál a berendezéseknél, amelyeknek független sűrítettlevegő-ellátása van: névleges nyomás;

| 2.10. | a hangjelző berendezést elsősorban:






  2.10.1. | legfeljebb 7 kW teljesítményű motorkerékpárokra tervezték (I. osztály); |
| --- | --- | --- |

2.10.

a hangjelző berendezést elsősorban:

2.10.1.

legfeljebb 7 kW teljesítményű motorkerékpárokra tervezték (I. osztály);

| 2.10.2. | M és N kategóriájú járművekre és 7 kW-nál nagyobb teljesítményű motorkerékpárokra tervezték (II. osztály). |
| --- | --- |

2.10.2.

M és N kategóriájú járművekre és 7 kW-nál nagyobb teljesítményű motorkerékpárokra tervezték (II. osztály).

3.   JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM

| 3.1. | A hangjelző berendezés típusjóváhagyására vonatkozó kérelmet a márkanév vagy védjegy tulajdonosa vagy jogszerűen meghatalmazott képviselője nyújtja be. |
| --- | --- |

3.1.

A hangjelző berendezés típusjóváhagyására vonatkozó kérelmet a márkanév vagy védjegy tulajdonosa vagy jogszerűen meghatalmazott képviselője nyújtja be.

| 3.2. | A kérelemhez három példányban csatolni kell az alábbi dokumentumokat, és meg kell adni a következő adatokat:






  3.2.1. | a hangjelző berendezés típusának leírása, különös figyelemmel a 2. szakaszban említett pontokra; |
| --- | --- | --- |

3.2.

A kérelemhez három példányban csatolni kell az alábbi dokumentumokat, és meg kell adni a következő adatokat:

3.2.1.

a hangjelző berendezés típusának leírása, különös figyelemmel a 2. szakaszban említett pontokra;

| 3.2.2. | egy rajz, amely többek között keresztmetszeti képet ad a jelzőberendezésről; |
| --- | --- |

3.2.2.

egy rajz, amely többek között keresztmetszeti képet ad a jelzőberendezésről;

| 3.2.3. | a gyártás során alkalmazott, megfelelően azonosított alkatrészek listája a felhasznált anyagok megjelölésével; |
| --- | --- |

3.2.3.

a gyártás során alkalmazott, megfelelően azonosított alkatrészek listája a felhasznált anyagok megjelölésével;

| 3.2.4. | a gyártás során felhasznált minden alkatrész részletes rajza. A rajzoknak meg kell jelölniük a jóváhagyási szám helyét a jóváhagyási jelben szereplő körhöz viszonyítva. |
| --- | --- |

3.2.4.

a gyártás során felhasznált minden alkatrész részletes rajza. A rajzoknak meg kell jelölniük a jóváhagyási szám helyét a jóváhagyási jelben szereplő körhöz viszonyítva.

| 3.3. | Ezenkívül a jóváhagyási kérelemhez mellékelni kell a jelzőberendezés típusának két mintáját. |
| --- | --- |

3.3.

Ezenkívül a jóváhagyási kérelemhez mellékelni kell a jelzőberendezés típusának két mintáját.

| 3.4. | Az illetékes hatóság a típusjóváhagyás megadása előtt ellenőrzi, hogy megtették-e a gyártás megfelelőségének hatékony ellenőrzését biztosító megfelelő intézkedéseket. |
| --- | --- |

3.4.

Az illetékes hatóság a típusjóváhagyás megadása előtt ellenőrzi, hogy megtették-e a gyártás megfelelőségének hatékony ellenőrzését biztosító megfelelő intézkedéseket.

4.   JELÖLÉSEK

| 4.1. | A jóváhagyásra benyújtott hangjelző berendezés mintáin fel kell tüntetni a gyártó kereskedelmi nevét vagy védjegyét; a jelnek jól olvashatónak és eltávolíthatatlannak kell lennie. |
| --- | --- |

4.1.

A jóváhagyásra benyújtott hangjelző berendezés mintáin fel kell tüntetni a gyártó kereskedelmi nevét vagy védjegyét; a jelnek jól olvashatónak és eltávolíthatatlannak kell lennie.

| 4.2. | Minden mintán megfelelő helyet kell biztosítani a jóváhagyási jelnek; ezt a helyet a 3.2.2. szakaszban említett rajzon kell jelezni. |
| --- | --- |

4.2.

Minden mintán megfelelő helyet kell biztosítani a jóváhagyási jelnek; ezt a helyet a 3.2.2. szakaszban említett rajzon kell jelezni.

5.   JÓVÁHAGYÁS

| 5.1. | Ha a jóváhagyásra benyújtott minták megfelelnek az alábbi 6. és 7. szakasz előírásainak, akkor a jelzőberendezés e típusát jóvá kell hagyni. |
| --- | --- |

5.1.

Ha a jóváhagyásra benyújtott minták megfelelnek az alábbi 6. és 7. szakasz előírásainak, akkor a jelzőberendezés e típusát jóvá kell hagyni.

| 5.2. | Mindegyik jóváhagyott típushoz jóváhagyási számot kell rendelni. Ennek első két számjegye a jóváhagyás időpontjában hatályos, az előírást lényeges műszaki tartalommal legutóbb módosító módosítássorozat száma (a változatlan eredeti előírás esetében 00). Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot a hangjelző berendezések több típusához. |
| --- | --- |

5.2.

Mindegyik jóváhagyott típushoz jóváhagyási számot kell rendelni. Ennek első két számjegye a jóváhagyás időpontjában hatályos, az előírást lényeges műszaki tartalommal legutóbb módosító módosítássorozat száma (a változatlan eredeti előírás esetében 00). Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot a hangjelző berendezések több típusához.

| 5.3. | Ugyanaz a jóváhagyási szám a jelzőberendezések olyan típusaihoz rendelhető hozzá, amelyek csak a névleges feszültség, névleges frekvencia vagy frekvenciák vagy – a fenti 2.8. szakaszban említett berendezések esetében – a névleges üzemi nyomás tekintetében különböznek. |
| --- | --- |

5.3.

Ugyanaz a jóváhagyási szám a jelzőberendezések olyan típusaihoz rendelhető hozzá, amelyek csak a névleges feszültség, névleges frekvencia vagy frekvenciák vagy – a fenti 2.8. szakaszban említett berendezések esetében – a névleges üzemi nyomás tekintetében különböznek.

| 5.4. | Egy járműtípusnak az ezen előírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás elutasításáról, kiterjesztéséről vagy visszavonásáról, illetve a gyártás végleges leállításáról értesíteni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon, mellékelve a kérelmező által a hangjelző berendezésről a jóváhagyáshoz az A4-es méretet (210 × 297 mm) nem meghaladó formátumban vagy ilyen méretre összehajtva benyújtott 1:1 léptékű rajzokat is. |
| --- | --- |

5.4.

Egy járműtípusnak az ezen előírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás elutasításáról, kiterjesztéséről vagy visszavonásáról, illetve a gyártás végleges leállításáról értesíteni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon, mellékelve a kérelmező által a hangjelző berendezésről a jóváhagyáshoz az A4-es méretet (210 × 297 mm) nem meghaladó formátumban vagy ilyen méretre összehajtva benyújtott 1:1 léptékű rajzokat is.

| 5.5. | Minden olyan hangjelző berendezésen, amely megfelel az ezen előírás szerint jóváhagyott típusnak, a jóváhagyási értesítésben megadott, könnyen hozzáférhető helyen jól látható módon fel kell tüntetni a következőkből álló nemzetközi jóváhagyási jelet:






  5.5.1. | egy kör, benne az „E” betűjel és a jóváhagyó ország egyedi azonosító száma (4); |
| --- | --- | --- |

5.5.

Minden olyan hangjelző berendezésen, amely megfelel az ezen előírás szerint jóváhagyott típusnak, a jóváhagyási értesítésben megadott, könnyen hozzáférhető helyen jól látható módon fel kell tüntetni a következőkből álló nemzetközi jóváhagyási jelet:

5.5.1.

egy kör, benne az „E” betűjel és a jóváhagyó ország egyedi azonosító száma (4);

| 5.5.2. | a jóváhagyási szám; |
| --- | --- |

5.5.2.

a jóváhagyási szám;

| 5.5.3. | egy római szám formájában megadott kiegészítő szimbólum, amely azt az osztályt mutatja, amelybe a hangjelző berendezés tartozik. |
| --- | --- |

5.5.3.

egy római szám formájában megadott kiegészítő szimbólum, amely azt az osztályt mutatja, amelybe a hangjelző berendezés tartozik.

| 5.6. | A jóváhagyási jelnek és a kiegészítő szimbólumnak jól olvashatónak és eltávolíthatatlannak kell lennie. |
| --- | --- |

5.6.

A jóváhagyási jelnek és a kiegészítő szimbólumnak jól olvashatónak és eltávolíthatatlannak kell lennie.

| 5.7. | Ezen előírás 3. mellékletének I. részében példa található a jóváhagyási jel elrendezésére. |
| --- | --- |

5.7.

Ezen előírás 3. mellékletének I. részében példa található a jóváhagyási jel elrendezésére.

6.   KÖVETELMÉNYEK

6.1.   Általános követelmények

| 6.1.1. | A hangjelző berendezésnek változatlan és azonos hangzást kell adnia; akusztikai spektruma a működés alatt észrevehetően nem változhat.
  Váltakozó árammal működtetett jelzőberendezésekre ez az előírás csak állandó generátor-fordulatszám mellett érvényes, a generátor fordulatszámának a 6.2.3.2. szakaszban megszabott tartományán belül. |
| --- | --- |

6.1.1.

A hangjelző berendezésnek változatlan és azonos hangzást kell adnia; akusztikai spektruma a működés alatt észrevehetően nem változhat.

Váltakozó árammal működtetett jelzőberendezésekre ez az előírás csak állandó generátor-fordulatszám mellett érvényes, a generátor fordulatszámának a 6.2.3.2. szakaszban megszabott tartományán belül.

| 6.1.2. | A berendezés akusztikai értékeinek (a hangenergia spektrális eloszlása, hangnyomásszint) és mechanikus tulajdonságainak meg kell felelniük a következő vizsgálatoknak a megadott sorrendben. |
| --- | --- |

6.1.2.

A berendezés akusztikai értékeinek (a hangenergia spektrális eloszlása, hangnyomásszint) és mechanikus tulajdonságainak meg kell felelniük a következő vizsgálatoknak a megadott sorrendben.

6.2.   Az akusztikai értékek mérése

| 6.2.1. | A hangjelző berendezést lehetőség szerint visszhangmentes környezetben kell vizsgálni.
  Esetlegesen félig visszhangmentes helyiségben vagy szabad terepen is vizsgálható (5). Ebben az esetben intézkedni kell arról, hogy a mérési helyen megakadályozzák a talajról történő visszaverődést (például abszorbeáló ernyők felállításával). Ellenőrizni kell, hogy egy legalább 5 méter sugarú félgömbön belül a szferikus eltérés a legnagyobb mérendő frekvenciáig ne legyen több 1 dB-nél, különösen a mérési irányban, valamint a berendezés és a mikrofon magasságában.
  A környezet zajszintjének legalább 10 dB-lel alacsonyabbnak kell lennie, mint a mérendő hangnyomásszint.
  A vizsgálandó berendezést és a mikrofont azonos magasságban, 1,15 m és 1,25 m között kell elhelyezni. A mikrofon legnagyobb érzékenységének tengelye egybe kell, hogy essen a berendezés legnagyobb zajszintjének irányával.
  A mikrofont úgy kell elhelyezni, hogy annak membránja 2 m ± 0,01 m-re legyen a berendezés hangkibocsátó nyílásának síkjától. Több hangkibocsátó nyílással rendelkező berendezéseknél ez a távolság a mikrofonhoz legközelebb eső hangkibocsátó nyílás síkjától mért távolság. |
| --- | --- |

6.2.1.

A hangjelző berendezést lehetőség szerint visszhangmentes környezetben kell vizsgálni.

Esetlegesen félig visszhangmentes helyiségben vagy szabad terepen is vizsgálható (5). Ebben az esetben intézkedni kell arról, hogy a mérési helyen megakadályozzák a talajról történő visszaverődést (például abszorbeáló ernyők felállításával). Ellenőrizni kell, hogy egy legalább 5 méter sugarú félgömbön belül a szferikus eltérés a legnagyobb mérendő frekvenciáig ne legyen több 1 dB-nél, különösen a mérési irányban, valamint a berendezés és a mikrofon magasságában.

A környezet zajszintjének legalább 10 dB-lel alacsonyabbnak kell lennie, mint a mérendő hangnyomásszint.

A vizsgálandó berendezést és a mikrofont azonos magasságban, 1,15 m és 1,25 m között kell elhelyezni. A mikrofon legnagyobb érzékenységének tengelye egybe kell, hogy essen a berendezés legnagyobb zajszintjének irányával.

A mikrofont úgy kell elhelyezni, hogy annak membránja 2 m ± 0,01 m-re legyen a berendezés hangkibocsátó nyílásának síkjától. Több hangkibocsátó nyílással rendelkező berendezéseknél ez a távolság a mikrofonhoz legközelebb eső hangkibocsátó nyílás síkjától mért távolság.

| 6.2.2. | A hangnyomásszintet az IEC 651. számú kiadványának 1. kiadása (1979) szerint az 1. osztályba tartozó precíziós hangnyomásmérővel kell mérni. Az összes mérést az „F” időállandó alkalmazásával kell elvégezni. A teljes hangnyomásszintet az „A” súlyozó görbe alkalmazásával kell mérni. A hangterjedelmet (spektrumot) a hangjelzés Fourier transzformációjának megfelelően kell mérni. Másik lehetőségként az IEC 225. számú kiadványának 1. kiadásában (1966) előírtaknak megfelelő tercszűrőket is lehet használni:
  ebben az esetben a 2 500 Hz-es középfrekvenciában a hangnyomásszintet a 2 000 Hz, 2 500 Hz és 3 150 Hz terc középfrekvenciákban a hangnyomások négyzetes középértékének összeadásával kell meghatározni.
  Referencia-módszernek minden esetben kizárólag a Fourier transzformációs módszer tekintendő. |
| --- | --- |

6.2.2.

A hangnyomásszintet az IEC 651. számú kiadványának 1. kiadása (1979) szerint az 1. osztályba tartozó precíziós hangnyomásmérővel kell mérni. Az összes mérést az „F” időállandó alkalmazásával kell elvégezni. A teljes hangnyomásszintet az „A” súlyozó görbe alkalmazásával kell mérni. A hangterjedelmet (spektrumot) a hangjelzés Fourier transzformációjának megfelelően kell mérni. Másik lehetőségként az IEC 225. számú kiadványának 1. kiadásában (1966) előírtaknak megfelelő tercszűrőket is lehet használni:

ebben az esetben a 2 500 Hz-es középfrekvenciában a hangnyomásszintet a 2 000 Hz, 2 500 Hz és 3 150 Hz terc középfrekvenciákban a hangnyomások négyzetes középértékének összeadásával kell meghatározni.

Referencia-módszernek minden esetben kizárólag a Fourier transzformációs módszer tekintendő.

| 6.2.3. | A hangjelző berendezést az alábbi feszültségek valamelyikével kell működtetni, az adott esetnek megfelelően:






  6.2.3.1. | egyenárammal működtetett berendezések esetében a névleges feszültség 13/12-ével a feszültségforrás kimenetén mérve; |
| --- | --- | --- |

6.2.3.

A hangjelző berendezést az alábbi feszültségek valamelyikével kell működtetni, az adott esetnek megfelelően:

6.2.3.1.

egyenárammal működtetett berendezések esetében a névleges feszültség 13/12-ével a feszültségforrás kimenetén mérve;

| 6.2.3.2. | azoknál a hangjelző berendezéseknél, amelyeket váltakozó árammal működtetnek, az áramot egy olyan típusú generátor szolgáltatja, amelyet általában ezekhez a berendezésekhez használnak. A hangjelző berendezés hangkarakterisztikáit a generátornak azokon a fordulatszámain kell regisztrálni, amelyek a gyártó által a generátor tartós üzemeltetésre megadott fordulatszám 50 %-ának, 75 %-ának és 100 %-ának felelnek meg. E vizsgálat alatt a generátort más fogyasztó nem terhelheti. A 6.3. szakaszban leírt tartóssági vizsgálatot a berendezés gyártója által megadott, és a fent említett tartományban választott fordulatszám mellett kell elvégezni. |
| --- | --- |

6.2.3.2.

azoknál a hangjelző berendezéseknél, amelyeket váltakozó árammal működtetnek, az áramot egy olyan típusú generátor szolgáltatja, amelyet általában ezekhez a berendezésekhez használnak. A hangjelző berendezés hangkarakterisztikáit a generátornak azokon a fordulatszámain kell regisztrálni, amelyek a gyártó által a generátor tartós üzemeltetésre megadott fordulatszám 50 %-ának, 75 %-ának és 100 %-ának felelnek meg. E vizsgálat alatt a generátort más fogyasztó nem terhelheti. A 6.3. szakaszban leírt tartóssági vizsgálatot a berendezés gyártója által megadott, és a fent említett tartományban választott fordulatszám mellett kell elvégezni.

| 6.2.4. | Ha a vizsgálathoz egyenirányítót használnak, akkor a kapocsfeszültség váltakozó feszültségű összetevője a hangjelző berendezés működtetésekor – csúcstól csúcsig mérve – nem lehet nagyobb mint 0,1 V. |
| --- | --- |

6.2.4.

Ha a vizsgálathoz egyenirányítót használnak, akkor a kapocsfeszültség váltakozó feszültségű összetevője a hangjelző berendezés működtetésekor – csúcstól csúcsig mérve – nem lehet nagyobb mint 0,1 V.

| 6.2.5. | Azoknál a hangjelző berendezéseknél, amelyeket egyenárammal működtetnek, az ohmban kifejezett vezetékellenállásnak, beleértve a kapocs- és az átmeneti ellenállásokat is, amennyire csak lehetséges, meg kell közelítenie a (0,10/12) × a névleges feszültség értéket voltban. |
| --- | --- |

6.2.5.

Azoknál a hangjelző berendezéseknél, amelyeket egyenárammal működtetnek, az ohmban kifejezett vezetékellenállásnak, beleértve a kapocs- és az átmeneti ellenállásokat is, amennyire csak lehetséges, meg kell közelítenie a (0,10/12) × a névleges feszültség értéket voltban.

| 6.2.6. | A hangjelző berendezéseket a gyártó által erre a célra tervezett alkatrész vagy alkatrészek segítségével egy olyan aljzaton kell mereven rögzíteni, melynek tömege legalább tízszerese a vizsgálandó hangjelző berendezés tömegének, és legalább 30 kg. Ezenkívül az aljzatot úgy kell kialakítani, hogy a felületén jelentkező visszaverődések és rezgések ne befolyásolják lényegesen a mérési eredményeket. |
| --- | --- |

6.2.6.

A hangjelző berendezéseket a gyártó által erre a célra tervezett alkatrész vagy alkatrészek segítségével egy olyan aljzaton kell mereven rögzíteni, melynek tömege legalább tízszerese a vizsgálandó hangjelző berendezés tömegének, és legalább 30 kg. Ezenkívül az aljzatot úgy kell kialakítani, hogy a felületén jelentkező visszaverődések és rezgések ne befolyásolják lényegesen a mérési eredményeket.

| 6.2.7. | A fent felsorolt feltételek mellett az „A” görbe szerint súlyozott hangnyomásszint nem lépheti túl az alábbi értékeket:






  a) | 115 dB(A)-t olyan hangjelző berendezéseknél, amelyeket legfeljebb 7 kW teljesítményű motorkerékpárokra terveztek; |
| --- | --- | --- |

6.2.7.

A fent felsorolt feltételek mellett az „A” görbe szerint súlyozott hangnyomásszint nem lépheti túl az alábbi értékeket:

a)

115 dB(A)-t olyan hangjelző berendezéseknél, amelyeket legfeljebb 7 kW teljesítményű motorkerékpárokra terveztek;

| b) | 118 dB(A)-t olyan hangjelző berendezéseknél, amelyeket elsősorban M és N kategóriájú járművekre és 7 kW-nál nagyobb teljesítményű motorkerékpárokra terveztek. |
| --- | --- |

b)

118 dB(A)-t olyan hangjelző berendezéseknél, amelyeket elsősorban M és N kategóriájú járművekre és 7 kW-nál nagyobb teljesítményű motorkerékpárokra terveztek.

| 6.2.7.1. | Ezenkívül az 1 800–3 550 Hz frekvenciasávban a hangnyomásszintnek nagyobbnak kell lennie, mint 3 550 Hz felett bármelyik frekvenciakomponens hangnyomásszintje, és minden esetben legalább el kell érnie az alábbi értékeket:






  a) | 95 dB(A)-t olyan hangjelző berendezéseknél, amelyeket legfeljebb 7 kW teljesítményű motorkerékpárokra terveztek; |
| --- | --- | --- |

6.2.7.1.

Ezenkívül az 1 800–3 550 Hz frekvenciasávban a hangnyomásszintnek nagyobbnak kell lennie, mint 3 550 Hz felett bármelyik frekvenciakomponens hangnyomásszintje, és minden esetben legalább el kell érnie az alábbi értékeket:

a)

95 dB(A)-t olyan hangjelző berendezéseknél, amelyeket legfeljebb 7 kW teljesítményű motorkerékpárokra terveztek;

| b) | 105 dB(A)-t olyan hangjelző berendezéseknél, amelyeket elsősorban M és N kategóriájú járművekre és 7 kW-nál nagyobb teljesítményű motorkerékpárokra terveztek. |
| --- | --- |

b)

105 dB(A)-t olyan hangjelző berendezéseknél, amelyeket elsősorban M és N kategóriájú járművekre és 7 kW-nál nagyobb teljesítményű motorkerékpárokra terveztek.

| 6.2.7.2. | A b) pont szerinti jellemzőkkel rendelkező hangjelző berendezések alkalmazhatók az a) pontban említett járműveken is. |
| --- | --- |

6.2.7.2.

A b) pont szerinti jellemzőkkel rendelkező hangjelző berendezések alkalmazhatók az a) pontban említett járműveken is.

| 6.2.8. | A fenti értékeket azoknál a berendezéseknél is be kell tartani, amelyeket az alábbi 6.3. szakaszban leírt tartóssági vizsgálatnak vetnek alá úgy, hogy az egyenárammal működtetett hangjelző berendezéseknél a hálózati feszültség a névleges feszültség 115 %-a és 95 %-a között, a váltakozó árammal működtetett berendezéseknél pedig a generátor gyártója által a generátor tartós üzemeltetésre megadott legnagyobb fordulatszám 50 és 100 %-a között legyen. |
| --- | --- |

6.2.8.

A fenti értékeket azoknál a berendezéseknél is be kell tartani, amelyeket az alábbi 6.3. szakaszban leírt tartóssági vizsgálatnak vetnek alá úgy, hogy az egyenárammal működtetett hangjelző berendezéseknél a hálózati feszültség a névleges feszültség 115 %-a és 95 %-a között, a váltakozó árammal működtetett berendezéseknél pedig a generátor gyártója által a generátor tartós üzemeltetésre megadott legnagyobb fordulatszám 50 és 100 %-a között legyen.

| 6.2.9. | 20 °C ± 5 °C környezeti hőmérséklet mellett a berendezés bekapcsolásától a hangnyomásszint fenti 6.2.7. szakasz szerinti legkisebb értékének eléréséig szükséges idő legfeljebb 0,2 másodperc lehet. Ez az előírás többek között a pneumatikus és elektropneumatikus jelzőberendezésekre is vonatkozik. |
| --- | --- |

6.2.9.

20 °C ± 5 °C környezeti hőmérséklet mellett a berendezés bekapcsolásától a hangnyomásszint fenti 6.2.7. szakasz szerinti legkisebb értékének eléréséig szükséges idő legfeljebb 0,2 másodperc lehet. Ez az előírás többek között a pneumatikus és elektropneumatikus jelzőberendezésekre is vonatkozik.

| 6.2.10. | A pneumatikus vagy az elektropneumatikus jelzőberendezéseknek a gyártó által megadott energiaellátási feltételek mellett el kell érniük az elektromos hangjelző berendezésekre előírt hangnyomásszintet. |
| --- | --- |

6.2.10.

A pneumatikus vagy az elektropneumatikus jelzőberendezéseknek a gyártó által megadott energiaellátási feltételek mellett el kell érniük az elektromos hangjelző berendezésekre előírt hangnyomásszintet.

| 6.2.11. | Olyan több hangforrással rendelkező eszközök esetén, amelyekben minden egyes hangkibocsátó egység képes függetlenül működni, a fent meghatározott minimális értékeket akkor kell elérni, amikor az egyes alkotóegységeket külön-külön működtetik. Az általános hangszint legnagyobb értéke az összes alkotóegység egyidejű működtetése esetén sem haladható meg. |
| --- | --- |

6.2.11.

Olyan több hangforrással rendelkező eszközök esetén, amelyekben minden egyes hangkibocsátó egység képes függetlenül működni, a fent meghatározott minimális értékeket akkor kell elérni, amikor az egyes alkotóegységeket külön-külön működtetik. Az általános hangszint legnagyobb értéke az összes alkotóegység egyidejű működtetése esetén sem haladható meg.

6.3.   Tartóssági vizsgálat

| 6.3.1. | A hangjelző berendezéseket a fenti 6.2.3–6.2.5. szakaszban előírt névleges feszültség és vezetékellenállás mellett a következőképpen kell működtetni: | elsősorban legfeljebb 7 kW teljesítményű motorkerékpárokra tervezett hangjelző berendezések esetében 10 000-szer; |
| --- | --- | --- |

6.3.1.

A hangjelző berendezéseket a fenti 6.2.3–6.2.5. szakaszban előírt névleges feszültség és vezetékellenállás mellett a következőképpen kell működtetni:

elsősorban legfeljebb 7 kW teljesítményű motorkerékpárokra tervezett hangjelző berendezések esetében 10 000-szer;

| | elsősorban M és N kategóriájú járművekhez és 7 kW-nál nagyobb teljesítményű motorkerékpárokhoz tervezett hangjelző berendezések esetében 50 000-szer, mindkét berendezéstípus esetében egy-egy másodpercen keresztül, a működtetést követő 4 másodperces megszakítással. A vizsgálat alatt a hangjelző berendezésre kb. 10 m/s sebességgel áramoltatott levegőt kell irányítani. |
| --- | --- |

elsősorban M és N kategóriájú járművekhez és 7 kW-nál nagyobb teljesítményű motorkerékpárokhoz tervezett hangjelző berendezések esetében 50 000-szer, mindkét berendezéstípus esetében egy-egy másodpercen keresztül, a működtetést követő 4 másodperces megszakítással. A vizsgálat alatt a hangjelző berendezésre kb. 10 m/s sebességgel áramoltatott levegőt kell irányítani.

| 6.3.2. | Ha a vizsgálatot visszhangmentes helyiségben végzik, annak elég nagynak kell lennie a hangjelző berendezés által a vizsgálat alatt kibocsátott hő rendes körülmények közötti eloszlásához. |
| --- | --- |

6.3.2.

Ha a vizsgálatot visszhangmentes helyiségben végzik, annak elég nagynak kell lennie a hangjelző berendezés által a vizsgálat alatt kibocsátott hő rendes körülmények közötti eloszlásához.

| 6.3.3. | A vizsgálati helyiségben a környezeti hőmérsékletnek + 15 °C és + 30 °C között kell lennie. |
| --- | --- |

6.3.3.

A vizsgálati helyiségben a környezeti hőmérsékletnek + 15 °C és + 30 °C között kell lennie.

| 6.3.4. | Ha a működtetések előírt számának a felénél a hangnyomásszint-értékek a vizsgálat előttihez képest megváltoztak, a hangjelző berendezés utánállítása megengedett. Az előírt számú működtetést és szükség esetén további utánállítást követően a berendezésnek a fenti 6.2. szakaszban meghatározott vizsgálaton meg kell felelnie. |
| --- | --- |

6.3.4.

Ha a működtetések előírt számának a felénél a hangnyomásszint-értékek a vizsgálat előttihez képest megváltoztak, a hangjelző berendezés utánállítása megengedett. Az előírt számú működtetést és szükség esetén további utánállítást követően a berendezésnek a fenti 6.2. szakaszban meghatározott vizsgálaton meg kell felelnie.

| 6.3.5. | Elektropneumatikus jelzőberendezéseknél minden 10 000 működtetés után megengedhető a gyártó által javasolt olajjal végzett utánkenés. |
| --- | --- |

6.3.5.

Elektropneumatikus jelzőberendezéseknél minden 10 000 működtetés után megengedhető a gyártó által javasolt olajjal végzett utánkenés.

7.   HANGJELZŐ BERENDEZÉS TÍPUSÁNAK MÓDOSÍTÁSA ÉS A JÓVÁHAGYÁS KITERJESZTÉSE

| 7.1. | A hangjelző berendezés típusának minden módosításáról értesíteni kell a hangjelző berendezés típusát jóváhagyó hatóságot. A hatóság ezt követően a következőképpen járhat el:






  7.1.1. | vagy úgy ítéli meg, hogy az elvégzett módosításoknak nagy valószínűséggel nincs számottevő kedvezőtlen hatása; |
| --- | --- | --- |

7.1.

A hangjelző berendezés típusának minden módosításáról értesíteni kell a hangjelző berendezés típusát jóváhagyó hatóságot. A hatóság ezt követően a következőképpen járhat el:

7.1.1.

vagy úgy ítéli meg, hogy az elvégzett módosításoknak nagy valószínűséggel nincs számottevő kedvezőtlen hatása;

| 7.1.2. | vagy új vizsgálati jegyzőkönyvet kér a vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálattól. |
| --- | --- |

7.1.2.

vagy új vizsgálati jegyzőkönyvet kér a vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálattól.

| 7.2. | A jóváhagyás megerősítéséről, a módosítások részleteivel, vagy a jóváhagyás elutasításáról értesíteni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket a fenti 5.4. szakaszban jelzett eljárásnak megfelelően. |
| --- | --- |

7.2.

A jóváhagyás megerősítéséről, a módosítások részleteivel, vagy a jóváhagyás elutasításáról értesíteni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket a fenti 5.4. szakaszban jelzett eljárásnak megfelelően.

| 7.3. | A jóváhagyás kiterjesztését engedélyező illetékes hatóság az ilyen kiterjesztéshez készített minden értesítéshez sorszámot rendel. |
| --- | --- |

7.3.

A jóváhagyás kiterjesztését engedélyező illetékes hatóság az ilyen kiterjesztéshez készített minden értesítéshez sorszámot rendel.

8.   A GYÁRTÁS MEGFELELŐSÉGE

A gyártás megfelelőségének ellenőrzésére szolgáló eljárásoknak meg kell felelniük az egyezmény (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/2. javított változat) 2. függelékében megállapított eljárásoknak, valamint a következő előírásoknak:

| 8.1 | Az ezen előírás szerint jóváhagyott minden hangjelző berendezést úgy kell gyártani, hogy a fenti 6. szakaszban megállapított előírásokat teljesítve megfeleljen a jóváhagyott típusnak. |
| --- | --- |

8.1

Az ezen előírás szerint jóváhagyott minden hangjelző berendezést úgy kell gyártani, hogy a fenti 6. szakaszban megállapított előírásokat teljesítve megfeleljen a jóváhagyott típusnak.

| 8.2. | A jóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben alkalmazott megfelelőség-ellenőrzési módszereket. Az ilyen ellenőrzésre általában kétévente kerül sor. |
| --- | --- |

8.2.

A jóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben alkalmazott megfelelőség-ellenőrzési módszereket. Az ilyen ellenőrzésre általában kétévente kerül sor.

| 8.3. | A jóváhagyás jogosultja feltétlenül:






  8.3.1. | gondoskodik a termékek hatásos minőség-ellenőrzéséhez szükséges eljárások alkalmazásáról; |
| --- | --- | --- |

8.3.

A jóváhagyás jogosultja feltétlenül:

8.3.1.

gondoskodik a termékek hatásos minőség-ellenőrzéséhez szükséges eljárások alkalmazásáról;

| 8.3.2. | rendelkezik az egyes jóváhagyott típusoknak való megfelelés ellenőrzéséhez szükséges mérőfelszereléssel; |
| --- | --- |

8.3.2.

rendelkezik az egyes jóváhagyott típusoknak való megfelelés ellenőrzéséhez szükséges mérőfelszereléssel;

| 8.3.3. | biztosítja a vizsgálati eredmények rögzítését, és azt, hogy a vonatkozó dokumentumokat a jóváhagyó hatósággal együtt meghatározandó ideig megőrizzék; |
| --- | --- |

8.3.3.

biztosítja a vizsgálati eredmények rögzítését, és azt, hogy a vonatkozó dokumentumokat a jóváhagyó hatósággal együtt meghatározandó ideig megőrizzék;

| 8.3.4. | elemzi az egyes vizsgálattípusok eredményét, hogy ellenőrizze és biztosítsa a termék jellemzőinek állandóságát, az ipari termelésben megengedhető tűrések figyelembevételével; |
| --- | --- |

8.3.4.

elemzi az egyes vizsgálattípusok eredményét, hogy ellenőrizze és biztosítsa a termék jellemzőinek állandóságát, az ipari termelésben megengedhető tűrések figyelembevételével;

| 8.3.5. | gondoskodik arról, hogy a hangjelző berendezés minden típusán elegendő számú vizsgálatot végezzenek annak érdekében, hogy valamennyi gyártott hangjelző berendezés megfeleljen a típusjóváhagyásra benyújtott hangjelző berendezésre megadott előírásoknak; |
| --- | --- |

8.3.5.

gondoskodik arról, hogy a hangjelző berendezés minden típusán elegendő számú vizsgálatot végezzenek annak érdekében, hogy valamennyi gyártott hangjelző berendezés megfeleljen a típusjóváhagyásra benyújtott hangjelző berendezésre megadott előírásoknak;

| 8.3.6. | gondoskodik arról, hogy ha egy adott vizsgálattípusnál a mintasorozat vagy a mintadarabok azt mutatják, hogy a gyártás nem megfelelő, akkor újabb mintavételt és vizsgálatot végezzenek. Ilyen esetben minden szükséges lépést meg kell tenni a gyártás megfelelőségének helyreállítása érdekében. |
| --- | --- |

8.3.6.

gondoskodik arról, hogy ha egy adott vizsgálattípusnál a mintasorozat vagy a mintadarabok azt mutatják, hogy a gyártás nem megfelelő, akkor újabb mintavételt és vizsgálatot végezzenek. Ilyen esetben minden szükséges lépést meg kell tenni a gyártás megfelelőségének helyreállítása érdekében.

| 8.4. | A típusjóváhagyást kiadó illetékes hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben a gyártás megfelelőségének ellenőrzésére alkalmazott módszereket.






  8.4.1. | A vizsgálati naplókat és termelési nyilvántartásokat minden ellenőrzéskor be kell mutatni a helyszíni ellenőrnek. |
| --- | --- | --- |

8.4.

A típusjóváhagyást kiadó illetékes hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben a gyártás megfelelőségének ellenőrzésére alkalmazott módszereket.

8.4.1.

A vizsgálati naplókat és termelési nyilvántartásokat minden ellenőrzéskor be kell mutatni a helyszíni ellenőrnek.

| 8.4.2. | Az ellenőr véletlenszerűen mintát vehet, amelyet megvizsgálnak a gyártó laboratóriumában. A minták legkisebb száma a gyártó saját ellenőrzéseinek eredményei alapján határozható meg. |
| --- | --- |

8.4.2.

Az ellenőr véletlenszerűen mintát vehet, amelyet megvizsgálnak a gyártó laboratóriumában. A minták legkisebb száma a gyártó saját ellenőrzéseinek eredményei alapján határozható meg.

| 8.4.3. | Ha a minőség nem tűnik kielégítőnek, vagy úgy tűnik, hogy a 8.4.2. szakasz szerint végrehajtott vizsgálatok érvényességét ellenőrizni kell, az ellenőr mintákat választ, hogy azokat a jóváhagyási vizsgálatot végző műszaki szolgálathoz küldjék. |
| --- | --- |

8.4.3.

Ha a minőség nem tűnik kielégítőnek, vagy úgy tűnik, hogy a 8.4.2. szakasz szerint végrehajtott vizsgálatok érvényességét ellenőrizni kell, az ellenőr mintákat választ, hogy azokat a jóváhagyási vizsgálatot végző műszaki szolgálathoz küldjék.

| 8.4.4. | Az illetékes hatóság az ezen előírásban előírt bármely vizsgálatot elvégezheti. |
| --- | --- |

8.4.4.

Az illetékes hatóság az ezen előírásban előírt bármely vizsgálatot elvégezheti.

| 8.4.5. | Az illetékes hatóság által végzett ellenőrzésekre általában évente kerül sor. Ha valamelyik helyszíni ellenőrzés negatív eredménnyel zárul, akkor az illetékes hatóság gondoskodik arról, hogy minden szükséges intézkedést megtegyenek a gyártás megfelelőségének minél gyorsabb helyreállítása érdekében. |
| --- | --- |

8.4.5.

Az illetékes hatóság által végzett ellenőrzésekre általában évente kerül sor. Ha valamelyik helyszíni ellenőrzés negatív eredménnyel zárul, akkor az illetékes hatóság gondoskodik arról, hogy minden szükséges intézkedést megtegyenek a gyártás megfelelőségének minél gyorsabb helyreállítása érdekében.

9.   SZANKCIÓK NEM MEGFELELŐ GYÁRTÁS ESETÉN

| 9.1. | Az ezen előírás alapján hangjelző berendezés egy adott típusára megadott jóváhagyás visszavonható, ha nem teljesülnek a fenti 8.1. szakaszban előírt követelmények, illetve ha a hangjelző berendezés nem felel meg a fenti 8.2. szakaszban előírt vizsgálatokon. |
| --- | --- |

9.1.

Az ezen előírás alapján hangjelző berendezés egy adott típusára megadott jóváhagyás visszavonható, ha nem teljesülnek a fenti 8.1. szakaszban előírt követelmények, illetve ha a hangjelző berendezés nem felel meg a fenti 8.2. szakaszban előírt vizsgálatokon.

| 9.2. | Ha az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor haladéktalanul értesíti erről az ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet a jóváhagyási értesítés egy példányával, amely a végén az aláírás és a dátum mellett az alábbi feliratot tartalmazza nagy betűkkel: „JÓVÁHAGYÁS VISSZAVONVA” („APPROVAL WITHDRAWN”). |
| --- | --- |

9.2.

Ha az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor haladéktalanul értesíti erről az ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet a jóváhagyási értesítés egy példányával, amely a végén az aláírás és a dátum mellett az alábbi feliratot tartalmazza nagy betűkkel: „JÓVÁHAGYÁS VISSZAVONVA” („APPROVAL WITHDRAWN”).

10.   A GYÁRTÁS VÉGLEGES LEÁLLÍTÁSA

Ha az ezen előírás szerint megadott jóváhagyás birtokosa véglegesen leállítja a jóváhagyott hangjelző berendezés típusának gyártását, akkor erről értesítenie kell a jóváhagyást megadó hatóságot. A hatóság az értesítés kézhezvétele után értesíti erről az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket a jóváhagyási értesítés egy példányával, amely a végén az aláírás és a dátum mellett az alábbi feliratot tartalmazza nagy betűkkel: „A GYÁRTÁS VÉGLEGESEN LEÁLLÍTVA” („PRODUCTION DISCONTINUED”).

II.   A GÉPJÁRMŰVEK HANGJELZÉSEI

11.   FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK

Ezen előírás alkalmazásában:

11.1.   „gépjármű jóváhagyása”: egy járműtípus jóváhagyása hangjelzése tekintetében;

11.2.   „járműtípus”: olyan járművek, amelyek nem különböznek egymástól olyan lényeges jellemzők tekintetében, mint:

12.   JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM

| 12.1. | Járműtípusnak a hangjelzései tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó kérelmet a járműgyártó vagy jogszerűen meghatalmazott képviselője nyújtja be. |
| --- | --- |

12.1.

Járműtípusnak a hangjelzései tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó kérelmet a járműgyártó vagy jogszerűen meghatalmazott képviselője nyújtja be.

| 12.2. | A kérelemhez három példányban csatolni kell az alábbi dokumentumokat, és meg kell adni a következő adatokat:






  12.2.1. | a járműtípus leírása a fenti 11.2. szakaszban említett tételek tekintetében; |
| --- | --- | --- |

12.2.

A kérelemhez három példányban csatolni kell az alábbi dokumentumokat, és meg kell adni a következő adatokat:

12.2.1.

a járműtípus leírása a fenti 11.2. szakaszban említett tételek tekintetében;

| 12.2.2. | a járműre szerelhető jelzőberendezés(ek) azonosításához szükséges alkatrészek listája; |
| --- | --- |

12.2.2.

a járműre szerelhető jelzőberendezés(ek) azonosításához szükséges alkatrészek listája;

| 12.2.3. | a jelzőberendezés(ek) és szerelvényük/szerelvényeik helyzetét jelző rajzok. |
| --- | --- |

12.2.3.

a jelzőberendezés(ek) és szerelvényük/szerelvényeik helyzetét jelző rajzok.

| 12.3. | Egy, a jóváhagyásra benyújtott járműtípust képviselő járművet át kell adni a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatnak. |
| --- | --- |

12.3.

Egy, a jóváhagyásra benyújtott járműtípust képviselő járművet át kell adni a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatnak.

13.   JÓVÁHAGYÁS

| 13.1. | Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott járműtípus megfelel az alábbi 14. és 15. szakasz előírásainak, akkor e járműtípust jóvá kell hagyni. |
| --- | --- |

13.1.

Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott járműtípus megfelel az alábbi 14. és 15. szakasz előírásainak, akkor e járműtípust jóvá kell hagyni.

| 13.2. | Minden jóváhagyott típushoz jóváhagyási számot kell rendelni. Ennek első két számjegye a jóváhagyás időpontjában hatályos, az előírást lényeges műszaki tartalommal legutóbb módosító módosítássorozat száma (a változatlan eredeti előírás esetében 00). Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot több járműtípushoz. |
| --- | --- |

13.2.

Minden jóváhagyott típushoz jóváhagyási számot kell rendelni. Ennek első két számjegye a jóváhagyás időpontjában hatályos, az előírást lényeges műszaki tartalommal legutóbb módosító módosítássorozat száma (a változatlan eredeti előírás esetében 00). Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot több járműtípushoz.

| 13.3. | Egy járműtípusnak az ezen előírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás elutasításáról, kiterjesztéséről vagy visszavonásáról, illetve a gyártás végleges leállításáról értesíteni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 2. mellékletének megfelelő nyomtatványon, mellékelve a kérelmező által a jóváhagyáshoz az A4-es méretet (210 × 297 mm) nem meghaladó formátumban vagy ilyen méretre összehajtva, megfelelő méretarányban benyújtott rajzokat is. |
| --- | --- |

13.3.

Egy járműtípusnak az ezen előírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás elutasításáról, kiterjesztéséről vagy visszavonásáról, illetve a gyártás végleges leállításáról értesíteni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 2. mellékletének megfelelő nyomtatványon, mellékelve a kérelmező által a jóváhagyáshoz az A4-es méretet (210 × 297 mm) nem meghaladó formátumban vagy ilyen méretre összehajtva, megfelelő méretarányban benyújtott rajzokat is.

| 13.4. | Minden olyan járművön, amely megfelel az ezen előírás szerint jóváhagyott járműtípusnak, a jóváhagyási értesítésben megadott, könnyen hozzáférhető helyen jól látható módon fel kell tüntetni a következőkből álló nemzetközi jóváhagyási jelet:






  13.4.1. | egy kör, benne az „E” betűjel és a jóváhagyó ország egyedi azonosító száma; |
| --- | --- | --- |

13.4.

Minden olyan járművön, amely megfelel az ezen előírás szerint jóváhagyott járműtípusnak, a jóváhagyási értesítésben megadott, könnyen hozzáférhető helyen jól látható módon fel kell tüntetni a következőkből álló nemzetközi jóváhagyási jelet:

13.4.1.

egy kör, benne az „E” betűjel és a jóváhagyó ország egyedi azonosító száma;

| 13.4.2. | ezen előírás száma a 13.4.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán. |
| --- | --- |

13.4.2.

ezen előírás száma a 13.4.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán.

| 13.5. | Ha a jármű megfelel az egyezményhez mellékelt egy vagy több további előírás szerint abban az országban jóváhagyott járműtípusnak, amely ezen előírás alapján megadta a jóváhagyást, akkor a 13.4. szakaszban előírt jelet nem szükséges megismételni; ilyen esetben az előírás és a jóváhagyás számát, valamint az összes olyan előírás kiegészítő jelét, amelyek szerint a jóváhagyást megadták ugyanabban az országban, amely ezen előírás szerint is megadta a jóváhagyást, a 13.4. szakaszban előírt jel jobb oldalán egymás alatt kell feltüntetni. |
| --- | --- |

13.5.

Ha a jármű megfelel az egyezményhez mellékelt egy vagy több további előírás szerint abban az országban jóváhagyott járműtípusnak, amely ezen előírás alapján megadta a jóváhagyást, akkor a 13.4. szakaszban előírt jelet nem szükséges megismételni; ilyen esetben az előírás és a jóváhagyás számát, valamint az összes olyan előírás kiegészítő jelét, amelyek szerint a jóváhagyást megadták ugyanabban az országban, amely ezen előírás szerint is megadta a jóváhagyást, a 13.4. szakaszban előírt jel jobb oldalán egymás alatt kell feltüntetni.

| 13.6. | A jóváhagyási jelnek jól olvashatónak és eltávolíthatatlannak kell lennie. |
| --- | --- |

13.6.

A jóváhagyási jelnek jól olvashatónak és eltávolíthatatlannak kell lennie.

| 13.7. | A jóváhagyási jelet a jármű jellemzőit tartalmazó tábla közelében, illetve azon is el lehet elhelyezni. |
| --- | --- |

13.7.

A jóváhagyási jelet a jármű jellemzőit tartalmazó tábla közelében, illetve azon is el lehet elhelyezni.

| 13.8. | Ezen előírás 3. mellékletének II. szakaszában példák találhatók a jóváhagyási jel elrendezésére. |
| --- | --- |

13.8.

Ezen előírás 3. mellékletének II. szakaszában példák találhatók a jóváhagyási jel elrendezésére.

| 13.9. | Az illetékes hatóság a típusjóváhagyás megadása előtt ellenőrzi, hogy megtették-e a gyártás megfelelőségének hatékony ellenőrzését biztosító megfelelő intézkedéseket. |
| --- | --- |

13.9.

Az illetékes hatóság a típusjóváhagyás megadása előtt ellenőrzi, hogy megtették-e a gyártás megfelelőségének hatékony ellenőrzését biztosító megfelelő intézkedéseket.

14.   KÖVETELMÉNYEK

A jármű az alábbi előírásoknak kell, hogy megfeleljen:

| 14.1. | A járműre szerelt hangjelző berendezés(ek) (vagy rendszer) típusa az előírás szerint jóváhagyott típus.
  Az előírás eredeti formája szerint jóváhagyott és ezért a II. jelet nem viselő, II. osztályba tartozó hangjelző berendezések továbbra is felszerelhetők olyan járműtípusokra, amelyeket ezen előírás szerint nyújtanak be jóváhagyásra. |
| --- | --- |

14.1.

A járműre szerelt hangjelző berendezés(ek) (vagy rendszer) típusa az előírás szerint jóváhagyott típus.

Az előírás eredeti formája szerint jóváhagyott és ezért a II. jelet nem viselő, II. osztályba tartozó hangjelző berendezések továbbra is felszerelhetők olyan járműtípusokra, amelyeket ezen előírás szerint nyújtanak be jóváhagyásra.

| 14.2. | A vizsgálati feszültség az előírás 6.2.3. szakaszában meghatározott feszültség. |
| --- | --- |

14.2.

A vizsgálati feszültség az előírás 6.2.3. szakaszában meghatározott feszültség.

| 14.3. | A hangnyomásszintet az előírás 6.2.2. szakaszában meghatározott feltételek mellett kell mérni. |
| --- | --- |

14.3.

A hangnyomásszintet az előírás 6.2.2. szakaszában meghatározott feltételek mellett kell mérni.

| 14.4. | A járműre szerelt berendezés által kibocsátott A-súlyozott hangnyomást a jármű előtt, attól 7 m távolságban kell mérni, amelynek során a járművet egy nyílt területen helyezik el, a lehető legsimább talajon, és egyenárammal működtetett berendezések esetében, álló motorral. |
| --- | --- |

14.4.

A járműre szerelt berendezés által kibocsátott A-súlyozott hangnyomást a jármű előtt, attól 7 m távolságban kell mérni, amelynek során a járművet egy nyílt területen helyezik el, a lehető legsimább talajon, és egyenárammal működtetett berendezések esetében, álló motorral.

| 14.5. | A mérőkészülék mikrofonját körülbelül a jármű hosszanti középsíkjában kell elhelyezni. |
| --- | --- |

14.5.

A mérőkészülék mikrofonját körülbelül a jármű hosszanti középsíkjában kell elhelyezni.

| 14.6. | A környezeti zaj és a szélzaj hangnyomásszintje a mérendő zajnál legalább 10 dB(A) értékkel alacsonyabb. |
| --- | --- |

14.6.

A környezeti zaj és a szélzaj hangnyomásszintje a mérendő zajnál legalább 10 dB(A) értékkel alacsonyabb.

| 14.7. | A legnagyobb hangnyomásszintet a talaj felett 0,5 m és 1,5 m közötti tartományban kell keresni. |
| --- | --- |

14.7.

A legnagyobb hangnyomásszintet a talaj felett 0,5 m és 1,5 m közötti tartományban kell keresni.

| 14.8. | A 14.2–14.7. szakaszban meghatározott feltételek mellett mérve a hangjelzés legnagyobb hangnyomásszintje (14.7.) legalább:






  a) | 83 dB(A) és legfeljebb 112 dB(A) a legfeljebb 7 kW teljesítményű motorkerékpárok jelzései esetében; |
| --- | --- | --- |

14.8.

A 14.2–14.7. szakaszban meghatározott feltételek mellett mérve a hangjelzés legnagyobb hangnyomásszintje (14.7.) legalább:

a)

83 dB(A) és legfeljebb 112 dB(A) a legfeljebb 7 kW teljesítményű motorkerékpárok jelzései esetében;

| b) | 93 dB(A) és legfeljebb 112 dB(A) az M és N kategóriájú járművek és a 7 kW-nál nagyobb teljesítményű motorkerékpárok esetében. |
| --- | --- |

b)

93 dB(A) és legfeljebb 112 dB(A) az M és N kategóriájú járművek és a 7 kW-nál nagyobb teljesítményű motorkerékpárok esetében.

15.   JÁRMŰTÍPUS MÓDOSÍTÁSA ÉS A JÓVÁHAGYÁS KITERJESZTÉSE

| 15.1. | A járműtípus minden módosításáról értesíteni kell a járműtípust jóváhagyó hatóságot. A jóváhagyó hatóság ezt követően a következőképpen járhat el:






  15.1.1. | úgy ítéli meg, hogy az elvégzett módosításoknak nagy valószínűséggel nincs számottevő kedvezőtlen hatása, és a jármű továbbra is megfelel az előírásoknak; vagy |
| --- | --- | --- |

15.1.

A járműtípus minden módosításáról értesíteni kell a járműtípust jóváhagyó hatóságot. A jóváhagyó hatóság ezt követően a következőképpen járhat el:

15.1.1.

úgy ítéli meg, hogy az elvégzett módosításoknak nagy valószínűséggel nincs számottevő kedvezőtlen hatása, és a jármű továbbra is megfelel az előírásoknak; vagy

| 15.1.2. | új vizsgálati jegyzőkönyvet kér a vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálattól. |
| --- | --- |

15.1.2.

új vizsgálati jegyzőkönyvet kér a vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálattól.

| 15.2. | A jóváhagyás megerősítéséről, a módosítások részleteivel, vagy a jóváhagyás elutasításáról értesíteni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket a fenti 13.3. szakaszban jelzett eljárásnak megfelelően. |
| --- | --- |

15.2.

A jóváhagyás megerősítéséről, a módosítások részleteivel, vagy a jóváhagyás elutasításáról értesíteni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket a fenti 13.3. szakaszban jelzett eljárásnak megfelelően.

| 15.3. | A jóváhagyás kiterjesztését engedélyező illetékes hatóság az ilyen kiterjesztéshez készített minden értesítéshez sorszámot rendel. |
| --- | --- |

15.3.

A jóváhagyás kiterjesztését engedélyező illetékes hatóság az ilyen kiterjesztéshez készített minden értesítéshez sorszámot rendel.

16.   A GYÁRTÁS MEGFELELŐSÉGE

A gyártás megfelelőségének ellenőrzésére szolgáló eljárásoknak meg kell felelniük az egyezmény (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/2. javított változat) 2. függelékében megállapított eljárásoknak, valamint a következő előírásoknak:

| 16.1. | Az ezen előírás szerint jóváhagyott minden járművet úgy kell gyártani, hogy a fenti 14. szakaszban megállapított előírásokat teljesítve megfeleljen a jóváhagyott típusnak. |
| --- | --- |

16.1.

Az ezen előírás szerint jóváhagyott minden járművet úgy kell gyártani, hogy a fenti 14. szakaszban megállapított előírásokat teljesítve megfeleljen a jóváhagyott típusnak.

| 16.2. | A jóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben alkalmazott megfelelőség-ellenőrzési módszereket. Az ilyen ellenőrzésre általában kétévente kerül sor. |
| --- | --- |

16.2.

A jóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben alkalmazott megfelelőség-ellenőrzési módszereket. Az ilyen ellenőrzésre általában kétévente kerül sor.

| 16.3. | A jóváhagyás jogosultja feltétlenül:






  16.3.1. | gondoskodik a járművek hatásos minőség-ellenőrzéséhez szükséges eljárások alkalmazásáról a fenti 14. szakasz előírásainak való megfelelőség összes szempontja tekintetében; |
| --- | --- | --- |

16.3.

A jóváhagyás jogosultja feltétlenül:

16.3.1.

gondoskodik a járművek hatásos minőség-ellenőrzéséhez szükséges eljárások alkalmazásáról a fenti 14. szakasz előírásainak való megfelelőség összes szempontja tekintetében;

| 16.3.2. | gondoskodik arról, hogy minden járműtípuson elegendő számú vizsgálatot végezzenek a hangjelző berendezések számát és típusát illetően annak érdekében, hogy valamennyi gyártott jármű megfeleljen a típusjóváhagyásra benyújtott járműre megadott előírásoknak; |
| --- | --- |

16.3.2.

gondoskodik arról, hogy minden járműtípuson elegendő számú vizsgálatot végezzenek a hangjelző berendezések számát és típusát illetően annak érdekében, hogy valamennyi gyártott jármű megfeleljen a típusjóváhagyásra benyújtott járműre megadott előírásoknak;

| 16.3.3. | gondoskodik arról, hogy amennyiben a fenti 16.3.2. szakasz szerint végrehajtott vizsgálatok azt bizonyítják, hogy egy vagy több jármű nem teljesíti a fenti 14. szakaszban meghatározott követelményeket, minden szükséges intézkedést megtegyenek a gyártás megfelelőségének helyreállítása érdekében. |
| --- | --- |

16.3.3.

gondoskodik arról, hogy amennyiben a fenti 16.3.2. szakasz szerint végrehajtott vizsgálatok azt bizonyítják, hogy egy vagy több jármű nem teljesíti a fenti 14. szakaszban meghatározott követelményeket, minden szükséges intézkedést megtegyenek a gyártás megfelelőségének helyreállítása érdekében.

| 16.4. | A típusjóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben alkalmazott megfelelőség-ellenőrzési módszereket. A hatóság véletlenszerű ellenőrzéseket is végrehajthat a sorozatgyártásban készült járműveken a fenti 14. szakaszban meghatározott követelmények tekintetében. |
| --- | --- |

16.4.

A típusjóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben alkalmazott megfelelőség-ellenőrzési módszereket. A hatóság véletlenszerű ellenőrzéseket is végrehajthat a sorozatgyártásban készült járműveken a fenti 14. szakaszban meghatározott követelmények tekintetében.

| 16.5. | Amennyiben a fenti 16.4. szakasz szerinti ellenőrzések és vizsgálatok során nem megfelelő eredmények születnek, az illetékes hatóság gondoskodik arról, hogy minden szükséges intézkedést meghozzanak a gyártás megfelelőségének lehető leggyorsabb helyreállítása érdekében. |
| --- | --- |

16.5.

Amennyiben a fenti 16.4. szakasz szerinti ellenőrzések és vizsgálatok során nem megfelelő eredmények születnek, az illetékes hatóság gondoskodik arról, hogy minden szükséges intézkedést meghozzanak a gyártás megfelelőségének lehető leggyorsabb helyreállítása érdekében.

17.   SZANKCIÓK NEM MEGFELELŐ GYÁRTÁS ESETÉN

| 17.1. | Az ezen előírás alapján egy adott járműtípusra megadott jóváhagyás visszavonható, ha nem teljesülnek a fenti 16.1. szakaszban előírt követelmények, illetve ha a jármű nem felel meg a fenti 16.2. szakaszban előírt vizsgálatokon. |
| --- | --- |

17.1.

Az ezen előírás alapján egy adott járműtípusra megadott jóváhagyás visszavonható, ha nem teljesülnek a fenti 16.1. szakaszban előírt követelmények, illetve ha a jármű nem felel meg a fenti 16.2. szakaszban előírt vizsgálatokon.

| 17.2. | Ha az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor haladéktalanul értesíti erről az ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet a jóváhagyási értesítés egy olyan példányával, amely a végén az aláírás és a dátum mellett az alábbi feliratot tartalmazza nagy betűkkel: „JÓVÁHAGYÁS VISSZAVONVA” („APPROVAL WITHDRAWN”). |
| --- | --- |

17.2.

Ha az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor haladéktalanul értesíti erről az ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet a jóváhagyási értesítés egy olyan példányával, amely a végén az aláírás és a dátum mellett az alábbi feliratot tartalmazza nagy betűkkel: „JÓVÁHAGYÁS VISSZAVONVA” („APPROVAL WITHDRAWN”).

18.   A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLAT ELVÉGZÉSÉÉRT FELELŐS MŰSZAKI SZOLGÁLATOK ÉS A JÓVÁHAGYÓ HATÓSÁGOK NEVE ÉS CÍME

Az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó felek megadják az Egyesült Nemzetek Szervezete Titkárságának a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok nevét és címét, valamint a jóváhagyásokat megadó, illetve a más országok által kiadott jóváhagyásokat, kiterjesztéseket, elutasításokat vagy visszavonásokat igazoló értesítéseket fogadó jóváhagyó hatóságok nevét és címét.

---

(1)  A különböző hangkibocsátó nyílásokból álló, egy tápegységgel működtetett hangjelző berendezések egy hangjelző berendezésnek tekintendők.

(2)  Az Egységesített állásfoglalás (R.E.3) meghatározása szerint.

(3)  Az olyan hangjelző berendezést, amely több olyan egységből áll, amelyek mindegyike hangjelzést ad, és egyetlen kezelőszervvel egyszerre hozható működésbe, egy hangjelző rendszernek kell tekinteni.

(4)  1 – Németország, 2 – Franciaország, 3 – Olaszország, 4 – Hollandia, 5 – Svédország, 6 – Belgium, 7 – Magyarország, 8 – Cseh Köztársaság, 9 – Spanyolország, 10 – Jugoszlávia, 11 – Egyesült Királyság, 12 – Ausztria, 13 – Luxemburg, 14 – Svájc, 15 (szabad), 16 – Norvégia, 17 – Finnország, 18 – Dánia, 19 – Románia, 20 – Lengyelország, 21 – Portugália, 22 – Orosz Föderáció, 23 – Görögország, 24 – Írország, 25 – Horvátország, 26 – Szlovénia, 27 – Szlovákia, 28 – Belarusz, 29 – Észtország, 30 (szabad), 31 – Bosznia és Hercegovina, 32 – Lettország, 33 (szabad), 34 – Bulgária, 35–36 (szabad), 37 – Törökország, 38–39 (szabad), 40 – Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, 41 (szabad), 42 – Európai Közösség (a jóváhagyást a tagállamok adják meg saját EGB-típus-jóváhagyási jelüket használva), 43 – Japán, 44 (szabad), 45 – Ausztrália, 46 – Ukrajna és 47 – Dél-Afrika. A további számokat további országoknak jelölik ki, időrendi sorrendben aszerint, hogy a kerekes járművekre és az azokba szerelhető, illetve az azokon használható berendezésekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint az ezen előírások alapján kibocsátott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeiről szóló egyezményt mikor ratifikálják, vagy ahhoz mikor csatlakoznak, és az így kijelölt számokat az Egyesült Nemzetek Főtitkára közli az egyezményben részes szerződő felekkel.

(5)  A terület lehet például egy 50 m sugarú nyitott terület, amelynek a középső 20 m átmérőjű része gyakorlatilag sík, beton, aszfalt vagy ahhoz hasonló burkolatú, és nem fedi porhó, magas fű, könnyű talaj vagy hamu. A méréseket szép időben kell végezni. A hangjelző berendezés vagy a mikrofon közelében a mérési eredményeket leolvasó megfigyelő személyen kívül senki sem tartózkodhat, mivel a hangjelző berendezés vagy a mikrofon közelében lévő hallgatóság jelentősen befolyásolná a mérőberendezés által mért értékeket. A mutató azon kilengéseit, amelyek az általános hangszinttel nem mutatnak összefüggést, figyelmen kívül kell hagyni.

---

1. MELLÉKLET

ÉRTESÍTÉS

(megengedett legnagyobb formátum: A4 [210 × 297 mm])

Image

---

2. MELLÉKLET

ÉRTESÍTÉS

(megengedett legnagyobb formátum: A4 [210 × 297 mm])

Image

---

3. MELLÉKLET

I.   A HANGJELZŐ BERENDEZÉS JÓVÁHAGYÁSI JELÉNEK ELRENDEZÉSE

(lásd ezen előírás 5.5. szakaszát)

Image

A hangjelző berendezésen elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy ezt az I. osztályba tartozó hangjelző berendezést Hollandiában (E4), a 002439 jóváhagyási számon hagyták jóvá. A jóváhagyási szám első két számjegye azt jelzi, hogy a jóváhagyást az eredeti, változatlan formájú 28. sz. előírás szerint adták meg.

Megjegyzés A jóváhagyási számot a kör közelében, az „E” betűjel fölött vagy alatt, illetve a betűjel jobb vagy bal oldalán kell elhelyezni. A jóváhagyási szám számjegyeit az „E” betűjel ugyanazon oldalán kell feltüntetni, és ugyanabba az irányba kell nézniük. A jóváhagyási számban a római számok használatát kerülni kell, hogy ne legyen összetéveszthető más jelekkel.

II.   JÁRMŰ HANGJELZÉSÉNEK TEKINTETÉBEN TÖRTÉNŐ JÓVÁHAGYÁSÁRA VONATKOZÓ JÓVÁHAGYÁSI JEL ELRENDEZÉSE

(lásd ezen előírás 13.4. szakaszát)

A.   MINTA

Image

A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott járműtípust hangjelzésének tekintetében a 28. sz. előírás szerint hagyták jóvá Hollandiában (E4).

B.   MINTA

Image

A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott járműtípust hangjelzései és a dízelmotor szennyezőanyag-kibocsátása tekintetében a 28. és a 24. sz. előírás szerint hagyták jóvá Hollandiában (E4). Az utóbbi előírás esetében az abszorpciós tényező korrigált értéke 1,30 m–1.

---

| 17.7.2010 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | L 185/15 |
| --- | --- | --- | --- |

17.7.2010

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

L 185/15

---

A nemzetközi közjog értelmében jogi hatállyal kizárólag az ENSZ-EGB eredeti szövegei rendelkeznek. Ennek az előírásnak a státusa és hatálybalépésének időpontja az ENSZ-EGB TRANS/WP.29/343 sz. státusdokumentumának legutóbbi változatában ellenőrizhető a következő weboldalon:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának 31. számú előírása (ENSZ-EGB) – Egységes rendelkezések a gépi meghajtású járművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszóróik tekintetében történő jóváhagyásáról

2. javított változat

Tartalmaz minden olyan szöveget, amely az alábbi időpontig érvényes volt:

A 02. módosítássorozat 7. kiegészítése – Hatálybalépés időpontja: 2008. október 15.

TARTALOMJEGYZÉK

ELŐÍRÁS

| 1. | Alkalmazási kör |
| --- | --- |

1.

| 2. | Fogalommeghatározások |
| --- | --- |

2.

| 3. | Jóváhagyási kérelem |
| --- | --- |

3.

| 4. | Jelölések |
| --- | --- |

4.

| 5. | Jóváhagyás |
| --- | --- |

5.

| 6. | Általános követelmények |
| --- | --- |

6.

| 7. | Névleges és a mérés során alkalmazott értékek |
| --- | --- |

7.

| 8. | Megvilágítás |
| --- | --- |

8.

| 9. | Szín |
| --- | --- |

9.

| 10. | A zavaró hatás mérése |
| --- | --- |

10.

| 11. | Gyártásmegfelelőség |
| --- | --- |

11.

| 12. | Szankciók nem megfelelő gyártás esetén |
| --- | --- |

12.

| 13. | Sajtolt burás halogén fényszóróegység (SBH egység) típusának módosítása és jóváhagyásának kiterjesztése |
| --- | --- |

13.

| 14. | A gyártás végleges leállítása |
| --- | --- |

14.

| 15. | Átmeneti rendelkezések |
| --- | --- |

15.

| 16. | A jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok és a jóváhagyó hatóságok neve és címe |
| --- | --- |

16.

MELLÉKLETEK

| 1. melléklet – | Értesítés sajtolt burás halogén fényszóróegység (SBH egység) típusa jóváhagyásának megadásáról, kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról vagy gyártásának végleges leállításáról, a 31. sz. előírás alapján |
| --- | --- |

1. melléklet –

| 2. melléklet – | Példák a jóváhagyási jel elrendezésére |
| --- | --- |

2. melléklet –

| 3. melléklet – | SBH egységek elektromos csatlakozásai |
| --- | --- |

3. melléklet –

| 4. melléklet – | Mérőernyő |
| --- | --- |

4. melléklet –

| 5. melléklet – | A gyártásmegfelelőség ellenőrzésére szolgáló eljárásokra vonatkozó minimális követelmények |
| --- | --- |

5. melléklet –

| 6. melléklet – | Fényszórók üzem közbeni fénytani jellemzői stabilitásának vizsgálata |
| --- | --- |

6. melléklet –

| 7. melléklet – | A műanyag lencsével rendelkező lámpákra vonatkozó követelmények – lencsék, anyagminták és teljes lámpák vizsgálata |
| --- | --- |

7. melléklet –

| 8. melléklet – | Hatósági mintavételre vonatkozó minimális követelmények |
| --- | --- |

8. melléklet –

1.   ALKALMAZÁSI KÖR (1)

Ez az előírás az M, N és T kategóriájú járművek fényszóróira vonatkozik (2).

2.   FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK

Ezen előírás alkalmazásában:

| 2.1. | „sajtolt burás halogén fényszóróegység” (a továbbiakban: „SBH egység”): olyan fényszóró, amelynek elemei, köztük az üveg, fém vagy egyéb anyagból készült fényvisszaverő, az optikai rendszer és egy vagy több halogén fényforrás egyetlen, szétválaszthatatlan egységet képeznek, amely nem szerelhető szét anélkül, hogy a berendezés ne válna teljesen használhatatlanná. Az ilyen fényszórók:






  2.1.1. | az „1. kategóriába tartoznak”, ha csak távolsági fényt bocsátanak ki; |
| --- | --- | --- |

2.1.

„sajtolt burás halogén fényszóróegység” (a továbbiakban: „SBH egység”): olyan fényszóró, amelynek elemei, köztük az üveg, fém vagy egyéb anyagból készült fényvisszaverő, az optikai rendszer és egy vagy több halogén fényforrás egyetlen, szétválaszthatatlan egységet képeznek, amely nem szerelhető szét anélkül, hogy a berendezés ne válna teljesen használhatatlanná. Az ilyen fényszórók:

2.1.1.

az „1. kategóriába tartoznak”, ha csak távolsági fényt bocsátanak ki;

| 2.1.2. | a „21. kategóriába tartoznak”, ha csak tompított fényt bocsátanak ki; |
| --- | --- |

2.1.2.

a „21. kategóriába tartoznak”, ha csak tompított fényt bocsátanak ki;

| 2.1.3. | a „22. kategóriába tartoznak”, ha a felhasználó választása szerint bocsátanak ki távolsági fényt vagy tompított fényt; |
| --- | --- |

2.1.3.

a „22. kategóriába tartoznak”, ha a felhasználó választása szerint bocsátanak ki távolsági fényt vagy tompított fényt;

| 2.2. | „lencse”: a fényszóró (egység) külső része, amely az átvilágított felületen keresztül átengedi a fényt; |
| --- | --- |

2.2.

„lencse”: a fényszóró (egység) külső része, amely az átvilágított felületen keresztül átengedi a fényt;

| 2.3. | „bevonat”: az a termék vagy termékek, amelyet vagy amelyeket egy vagy több rétegben visznek fel a lencse külső felületére; |
| --- | --- |

2.3.

„bevonat”: az a termék vagy termékek, amelyet vagy amelyeket egy vagy több rétegben visznek fel a lencse külső felületére;

| 2.4. | „eltérő típusú SBH egységek”: azok az egységek, amelyek olyan lényeges szempontokból térnek el egymástól, mint:






  2.4.1. | a márkanév vagy védjegy; |
| --- | --- | --- |

2.4.

„eltérő típusú SBH egységek”: azok az egységek, amelyek olyan lényeges szempontokból térnek el egymástól, mint:

2.4.1.

a márkanév vagy védjegy;

| 2.4.2. | az optikai rendszer jellemzői; |
| --- | --- |

2.4.2.

az optikai rendszer jellemzői;

| 2.4.3. | olyan alkatrészek használata vagy hiánya, melyek üzem közben visszatükrözéssel, fénytöréssel, fényelnyeléssel és/vagy fényátalakítással képesek módosítani az optikai hatásokat; olyan szűrők felszerelése vagy elhagyása azonban nem jelent típusváltozást, amelyek kizárólag a fénysugár színének megváltoztatását célozzák, de a fény eloszlásáét nem; |
| --- | --- |

2.4.3.

olyan alkatrészek használata vagy hiánya, melyek üzem közben visszatükrözéssel, fénytöréssel, fényelnyeléssel és/vagy fényátalakítással képesek módosítani az optikai hatásokat; olyan szűrők felszerelése vagy elhagyása azonban nem jelent típusváltozást, amelyek kizárólag a fénysugár színének megváltoztatását célozzák, de a fény eloszlásáét nem;

| 2.4.4. | a névleges feszültség; |
| --- | --- |

2.4.4.

a névleges feszültség;

| 2.4.5. | az izzószál vagy izzószálak alakja; |
| --- | --- |

2.4.5.

az izzószál vagy izzószálak alakja;

| 2.4.6. | a létrehozott fénysugár típusa (tompított fény, távolsági fény vagy mindkettő); |
| --- | --- |

2.4.6.

a létrehozott fénysugár típusa (tompított fény, távolsági fény vagy mindkettő);

| 2.4.7. | a lencsét és a bevonatot (ha van) alkotó anyagok; |
| --- | --- |

2.4.7.

a lencsét és a bevonatot (ha van) alkotó anyagok;

| 2.5. | a berendezés által kibocsátott fény színe. Erre az előírásra a 48. számú előírásban és annak a típus-jóváhagyási kérelem benyújtása idején hatályos módosítássorozatában a kibocsátott fény színére vonatkozóan szereplő fogalommeghatározások érvényesek. |
| --- | --- |

2.5.

a berendezés által kibocsátott fény színe. Erre az előírásra a 48. számú előírásban és annak a típus-jóváhagyási kérelem benyújtása idején hatályos módosítássorozatában a kibocsátott fény színére vonatkozóan szereplő fogalommeghatározások érvényesek.

3.   JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM

| 3.1. | A jóváhagyási kérelmet a márkanév vagy védjegy tulajdonosának vagy jogszerűen meghatalmazott képviselőjének kell benyújtania. A kérelemnek tartalmaznia kell a következőket:






  3.1.1. | az SBH egység tompított fény és távolsági fény, vagy csak az egyik típusú fény kibocsátására szolgál-e; |
| --- | --- | --- |

3.1.

A jóváhagyási kérelmet a márkanév vagy védjegy tulajdonosának vagy jogszerűen meghatalmazott képviselőjének kell benyújtania. A kérelemnek tartalmaznia kell a következőket:

3.1.1.

az SBH egység tompított fény és távolsági fény, vagy csak az egyik típusú fény kibocsátására szolgál-e;

| 3.1.2. | ha az SBH egység tompított fény kibocsátására szolgál, bal oldali és jobb oldali közlekedésre egyaránt, vagy csak bal oldali, illetve csak jobb oldali közlekedésre tervezték-e. |
| --- | --- |

3.1.2.

ha az SBH egység tompított fény kibocsátására szolgál, bal oldali és jobb oldali közlekedésre egyaránt, vagy csak bal oldali, illetve csak jobb oldali közlekedésre tervezték-e.

| 3.2. | Minden jóváhagyásra vonatkozó kérelemhez mellékelni kell az alábbiakat:






  3.2.1. | a fényszóró típusának azonosításához megfelelő részletességű rajzok három példányban: az SBH egység elölnézetét (a lencse bordázatának [ha van] részletrajzaival), valamint a fényszóró keresztmetszetét; a rajzokon fel kell tüntetni az izzószál(ak) és az ernyő(k) 2:1 méretarányú elöl- és oldalnézeti rajzát; a rajzokon fel kell tüntetni a jóváhagyási szám és a kiegészítő jelek számára a fenntartott helyet a kör alakú jóváhagyási jelhez képest; |
| --- | --- | --- |

3.2.

Minden jóváhagyásra vonatkozó kérelemhez mellékelni kell az alábbiakat:

3.2.1.

a fényszóró típusának azonosításához megfelelő részletességű rajzok három példányban: az SBH egység elölnézetét (a lencse bordázatának [ha van] részletrajzaival), valamint a fényszóró keresztmetszetét; a rajzokon fel kell tüntetni az izzószál(ak) és az ernyő(k) 2:1 méretarányú elöl- és oldalnézeti rajzát; a rajzokon fel kell tüntetni a jóváhagyási szám és a kiegészítő jelek számára a fenntartott helyet a kör alakú jóváhagyási jelhez képest;

| 3.2.2. | egy rövid műszaki leírás; |
| --- | --- |

3.2.2.

egy rövid műszaki leírás;

| 3.2.3. | a következő minták:






  3.2.3.1. | színtelen fényt kibocsátó SBH egység jóváhagyása esetén: öt mintadarab; |
| --- | --- | --- |

3.2.3.

a következő minták:

3.2.3.1.

színtelen fényt kibocsátó SBH egység jóváhagyása esetén: öt mintadarab;

| 3.2.3.2. | színes fényt kibocsátó SBH egység jóváhagyása esetén: két, színes fényt kibocsátó mintadarab és öt ezzel azonos típusú színtelen fényt kibocsátó mintadarab, amelyek a benyújtott típustól csak annyiban térnek el, hogy a lencse vagy a szűrő nem színes; |
| --- | --- |

3.2.3.2.

színes fényt kibocsátó SBH egység jóváhagyása esetén: két, színes fényt kibocsátó mintadarab és öt ezzel azonos típusú színtelen fényt kibocsátó mintadarab, amelyek a benyújtott típustól csak annyiban térnek el, hogy a lencse vagy a szűrő nem színes;

| 3.2.3.3. | olyan színes fényt kibocsátó SBH egységek esetében, amelyek csak a fény színében térnek el a színtelen fényt kibocsátó fényszórótól, és amelyek már teljesítették a 6., 7. és 8. szakasz követelményeit, elegendő csak egyetlen mintadarabot benyújtani a színes fényt kibocsátó fényszóróból a 9. szakaszban leírt vizsgálatok elvégzése céljából; |
| --- | --- |

3.2.3.3.

olyan színes fényt kibocsátó SBH egységek esetében, amelyek csak a fény színében térnek el a színtelen fényt kibocsátó fényszórótól, és amelyek már teljesítették a 6., 7. és 8. szakasz követelményeit, elegendő csak egyetlen mintadarabot benyújtani a színes fényt kibocsátó fényszóróból a 9. szakaszban leírt vizsgálatok elvégzése céljából;

| 3.2.4. | a lencsék anyagául szolgáló műanyag vizsgálatához:






  3.2.4.1. | tizenhárom lencse;






  3.2.4.1.1. | e lencsék közül hat helyettesíthető hat olyan anyagmintával, amelynek mérete legalább 60 mm x 80 mm, külső felülete sík vagy domború, és a közepén legalább 15 mm x 15 mm méretű, alapvetően sík (legalább 300 mm görbületi sugarú) felülettel rendelkezik; |
| --- | --- | --- | --- |

3.2.4.

a lencsék anyagául szolgáló műanyag vizsgálatához:

3.2.4.1.

tizenhárom lencse;

3.2.4.1.1.

e lencsék közül hat helyettesíthető hat olyan anyagmintával, amelynek mérete legalább 60 mm x 80 mm, külső felülete sík vagy domború, és a közepén legalább 15 mm x 15 mm méretű, alapvetően sík (legalább 300 mm görbületi sugarú) felülettel rendelkezik;

| 3.2.4.1.2. | a lencséket vagy anyagmintákat a sorozatgyártásban alkalmazandó módszerrel kell elkészíteni; |
| --- | --- |

3.2.4.1.2.

a lencséket vagy anyagmintákat a sorozatgyártásban alkalmazandó módszerrel kell elkészíteni;

| 3.2.4.2. | a fényvisszaverő, amelyre a lencse a gyártó utasításainak megfelelően felszerelhető. |
| --- | --- |

3.2.4.2.

a fényvisszaverő, amelyre a lencse a gyártó utasításainak megfelelően felszerelhető.

| 3.3. | A lencséket és a bevonatokat (ha vannak) alkotó anyagokhoz mellékelni kell az anyagok és a bevonat jellemzőire vonatkozó vizsgálati jegyzőkönyvet, amennyiben ezeket már megvizsgálták. |
| --- | --- |

3.3.

A lencséket és a bevonatokat (ha vannak) alkotó anyagokhoz mellékelni kell az anyagok és a bevonat jellemzőire vonatkozó vizsgálati jegyzőkönyvet, amennyiben ezeket már megvizsgálták.

| 3.4. | Az illetékes hatóság a típusjóváhagyás megadása előtt ellenőrzi, hogy megtették-e a gyártásmegfelelőség hatékony ellenőrzését biztosító megfelelő intézkedéseket. |
| --- | --- |

3.4.

Az illetékes hatóság a típusjóváhagyás megadása előtt ellenőrzi, hogy megtették-e a gyártásmegfelelőség hatékony ellenőrzését biztosító megfelelő intézkedéseket.

4.   JELÖLÉSEK (3)

| 4.1. | A jóváhagyásra benyújtott SBH egységeken szerepelnie kell a kérelmező márkanevének vagy védjegyének. |
| --- | --- |

4.1.

A jóváhagyásra benyújtott SBH egységeken szerepelnie kell a kérelmező márkanevének vagy védjegyének.

| 4.2. | A lencsén megfelelő méretű helyet kell hagyni a jóváhagyási jel és az 5. szakaszban előírt kiegészítő jelek elhelyezéséhez; ezeket a helyeket a fenti 3.2.1. szakaszban említett rajzokon fel kell tüntetni. |
| --- | --- |

4.2.

A lencsén megfelelő méretű helyet kell hagyni a jóváhagyási jel és az 5. szakaszban előírt kiegészítő jelek elhelyezéséhez; ezeket a helyeket a fenti 3.2.1. szakaszban említett rajzokon fel kell tüntetni.

| 4.3. | A lencsén vagy a fényszórótesten fel kell tüntetni a távolsági fényt adó izzószál névleges feszültségét és névleges teljesítményét, majd ezt követően a tompított fényt adó izzószál (ha van) névleges feszültségét és névleges teljesítményét. |
| --- | --- |

4.3.

A lencsén vagy a fényszórótesten fel kell tüntetni a távolsági fényt adó izzószál névleges feszültségét és névleges teljesítményét, majd ezt követően a tompított fényt adó izzószál (ha van) névleges feszültségét és névleges teljesítményét.

5.   JÓVÁHAGYÁS

5.1.   Általános előírások

| 5.1.1. | Amennyiben a 3. szakasz értelmében az SBH fényszóróegység típusára vonatkozóan benyújtott összes mintadarab teljesíti az előírás követelményeit, a jóváhagyást meg kell adni. |
| --- | --- |

5.1.1.

Amennyiben a 3. szakasz értelmében az SBH fényszóróegység típusára vonatkozóan benyújtott összes mintadarab teljesíti az előírás követelményeit, a jóváhagyást meg kell adni.

| 5.1.2. | Ha a csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpák több előírás követelményeinek is megfelelnek, elegendő a fényszórót egyetlen nemzetközi jóváhagyási jellel ellátni, feltéve, hogy minden egyes csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpa megfelel a vonatkozó rendelkezéseknek. |
| --- | --- |

5.1.2.

Ha a csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpák több előírás követelményeinek is megfelelnek, elegendő a fényszórót egyetlen nemzetközi jóváhagyási jellel ellátni, feltéve, hogy minden egyes csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpa megfelel a vonatkozó rendelkezéseknek.

| 5.1.3. | Mindegyik jóváhagyott típushoz jóváhagyási számot kell rendelni. Ennek első két számjegye a jóváhagyás időpontjában hatályos, az előírást lényeges műszaki tartalommal módosító legutóbbi módosítássorozat száma (jelen esetben ez 02). A jóváhagyásnak a csak a kibocsátott fény színében eltérő eszközre történő kiterjesztése kivételével ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot az előírás hatálya alá tartozó SBH egységek másik típusához. |
| --- | --- |

5.1.3.

Mindegyik jóváhagyott típushoz jóváhagyási számot kell rendelni. Ennek első két számjegye a jóváhagyás időpontjában hatályos, az előírást lényeges műszaki tartalommal módosító legutóbbi módosítássorozat száma (jelen esetben ez 02). A jóváhagyásnak a csak a kibocsátott fény színében eltérő eszközre történő kiterjesztése kivételével ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot az előírás hatálya alá tartozó SBH egységek másik típusához.

| 5.1.4. | Az optikai egységek adott típusának ezen előírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás elutasításáról, kiterjesztéséről vagy visszavonásáról, illetve a gyártás végleges leállításáról értesíteni kell az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon. |
| --- | --- |

5.1.4.

Az optikai egységek adott típusának ezen előírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás elutasításáról, kiterjesztéséről vagy visszavonásáról, illetve a gyártás végleges leállításáról értesíteni kell az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon.

| 5.1.5. | A 4.1. szakaszban előírt jel mellett az 5.2. és 5.3. szakaszban leírt jóváhagyási jelet is el kell helyezni az SBH egységek ezen előírás szerint jóváhagyott típusának megfelelő valamennyi fényszóróra, a 4.2. szakaszban megadott helyekre. |
| --- | --- |

5.1.5.

A 4.1. szakaszban előírt jel mellett az 5.2. és 5.3. szakaszban leírt jóváhagyási jelet is el kell helyezni az SBH egységek ezen előírás szerint jóváhagyott típusának megfelelő valamennyi fényszóróra, a 4.2. szakaszban megadott helyekre.

5.2.   A jóváhagyási jel felépítése

A jóváhagyási jelnek a következőkből kell állnia:

| 5.2.1. | a nemzetközi jóváhagyási jel, amely magába foglalja az alábbiakat:






  5.2.1.1. | egy körben elhelyezett „E” betűjel, amelyet a jóváhagyást megadó ország azonosító száma követ (4); |
| --- | --- | --- |

5.2.1.

a nemzetközi jóváhagyási jel, amely magába foglalja az alábbiakat:

5.2.1.1.

egy körben elhelyezett „E” betűjel, amelyet a jóváhagyást megadó ország azonosító száma követ (4);

| 5.2.1.2. | az 5.1.3. szakaszban előírt jóváhagyási szám; |
| --- | --- |

5.2.1.2.

az 5.1.3. szakaszban előírt jóváhagyási szám;

| 5.2.2. | az alábbi kiegészítő jel vagy jelek:






  5.2.2.1. | a csak a bal oldali közlekedés követelményeinek megfelelő SBH optikai egységeken egy olyan vízszintes nyilat, amely az SBH optikai egységgel szemben álló személy jobb oldalára mutat, azaz az útnak arra az oldalára, amelyen a forgalom halad; |
| --- | --- | --- |

5.2.2.

az alábbi kiegészítő jel vagy jelek:

5.2.2.1.

a csak a bal oldali közlekedés követelményeinek megfelelő SBH optikai egységeken egy olyan vízszintes nyilat, amely az SBH optikai egységgel szemben álló személy jobb oldalára mutat, azaz az útnak arra az oldalára, amelyen a forgalom halad;

| 5.2.2.2. | azokon az SBH optikai egységeken, amelyek az előírás rendelkezéseinek csak a tompított fény tekintetében felelnek meg, „HSC” jelzést; |
| --- | --- |

5.2.2.2.

azokon az SBH optikai egységeken, amelyek az előírás rendelkezéseinek csak a tompított fény tekintetében felelnek meg, „HSC” jelzést;

| 5.2.2.3. | azokon az SBH optikai egységeken, amelyek az előírás rendelkezéseinek csak a távolsági fény tekintetében felelnek meg, „HSR” jelzést; |
| --- | --- |

5.2.2.3.

azokon az SBH optikai egységeken, amelyek az előírás rendelkezéseinek csak a távolsági fény tekintetében felelnek meg, „HSR” jelzést;

| 5.2.2.4. | azokon az SBH optikai egységeken, amelyek az előírás rendelkezéseinek a tompított fény és a távolsági fény tekintetében egyaránt megfelelnek, „HSCR” jelzést; |
| --- | --- |

5.2.2.4.

azokon az SBH optikai egységeken, amelyek az előírás rendelkezéseinek a tompított fény és a távolsági fény tekintetében egyaránt megfelelnek, „HSCR” jelzést;

| 5.2.2.5. | azokon az SBH optikai egységeken, amelyek a távolsági fény tekintetében megfelelnek az előírás rendelkezéseinek, az „E” betűjelet körbevevő kör közelében fel kell tüntetni a legnagyobb fényerőt kifejező, a 8.3.2.1.2. szakaszban meghatározott azonosító jelet; |
| --- | --- |

5.2.2.5.

azokon az SBH optikai egységeken, amelyek a távolsági fény tekintetében megfelelnek az előírás rendelkezéseinek, az „E” betűjelet körbevevő kör közelében fel kell tüntetni a legnagyobb fényerőt kifejező, a 8.3.2.1.2. szakaszban meghatározott azonosító jelet;

| 5.2.2.6. | a műanyag lencsével ellátott SBH egységek esetében a fenti 5.2.2.3–5.2.2.5. szakaszban előírt jelek mellett a „PL” betűcsoportot is fel kell tüntetni; |
| --- | --- |

5.2.2.6.

a műanyag lencsével ellátott SBH egységek esetében a fenti 5.2.2.3–5.2.2.5. szakaszban előírt jelek mellett a „PL” betűcsoportot is fel kell tüntetni;

| 5.2.2.7. | a jóváhagyási szám két számjegye (jelenleg 02), amely a jóváhagyás időpontjában az előírást lényeges műszaki tartalommal módosító legutóbbi módosítássorozatot jelöli, valamint szükség szerint az előírt nyíl a fenti kiegészítő jelek közelében helyezhető el; |
| --- | --- |

5.2.2.7.

a jóváhagyási szám két számjegye (jelenleg 02), amely a jóváhagyás időpontjában az előírást lényeges műszaki tartalommal módosító legutóbbi módosítássorozatot jelöli, valamint szükség szerint az előírt nyíl a fenti kiegészítő jelek közelében helyezhető el;

| 5.2.2.8. | a vizsgálati eljárás során a 6. melléklet 1.1.1.1. szakasza szerint használt üzemeltetési módot és a 6. melléklet 1.1.1.2. szakasza értelmében megengedett feszültsége(ke)t minden esetben fel kell tüntetni a jóváhagyási okmányokon és az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó felek országaiba továbbított nyomtatványokon.
  Az egyes esetekben az eszközt a következő jelzéssel kell ellátni:
  Az előírás rendelkezéseinek megfelelő egységeken, amelyeket úgy terveztek, hogy a tompított fény izzószála ne világítson egyidejűleg más világító funkcióval, amellyel esetleg össze van építve:
  ferde vonalat (/) kell elhelyezni a jóváhagyási jelben a tompított fény jele mögött; |
| --- | --- |

5.2.2.8.

a vizsgálati eljárás során a 6. melléklet 1.1.1.1. szakasza szerint használt üzemeltetési módot és a 6. melléklet 1.1.1.2. szakasza értelmében megengedett feszültsége(ke)t minden esetben fel kell tüntetni a jóváhagyási okmányokon és az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó felek országaiba továbbított nyomtatványokon.

Az egyes esetekben az eszközt a következő jelzéssel kell ellátni:

Az előírás rendelkezéseinek megfelelő egységeken, amelyeket úgy terveztek, hogy a tompított fény izzószála ne világítson egyidejűleg más világító funkcióval, amellyel esetleg össze van építve:

ferde vonalat (/) kell elhelyezni a jóváhagyási jelben a tompított fény jele mögött;

| 5.2.2.9. | az 5.2.1. és 5.2.2. szakaszban említett jeleknek és jelöléseknek jól olvashatónak és eltávolíthatatlannak kell lenniük még akkor is, ha az optikai egység fel van szerelve a járműre. |
| --- | --- |

5.2.2.9.

az 5.2.1. és 5.2.2. szakaszban említett jeleknek és jelöléseknek jól olvashatónak és eltávolíthatatlannak kell lenniük még akkor is, ha az optikai egység fel van szerelve a járműre.

5.3.   A jóváhagyási jel elrendezése

5.3.1.   Különálló lámpák

Az előírás 2. mellékletében szereplő 1–7. ábrán látható példa a jóváhagyási jel és a fent említett kiegészítő jelek elrendezésére.

5.3.2.   Csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpák

| 5.3.2.1. | Azokat a csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpákat, amelyek több előírás rendelkezéseinek is megfelelnek, elegendő egyetlen nemzetközi jóváhagyási jellel ellátni; ez a jel egy körből áll, benne az „E” betűjel és a jóváhagyó ország egyedi azonosító száma, a kört a jóváhagyási szám követi. A jóváhagyási jel a csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpákon bárhol elhelyezhető, az alábbi feltételekkel:






  5.3.2.1.1. | az a beépítés után jól látható; |
| --- | --- | --- |

5.3.2.1.

Azokat a csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpákat, amelyek több előírás rendelkezéseinek is megfelelnek, elegendő egyetlen nemzetközi jóváhagyási jellel ellátni; ez a jel egy körből áll, benne az „E” betűjel és a jóváhagyó ország egyedi azonosító száma, a kört a jóváhagyási szám követi. A jóváhagyási jel a csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpákon bárhol elhelyezhető, az alábbi feltételekkel:

5.3.2.1.1.

az a beépítés után jól látható;

| 5.3.2.1.2. | a csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpák optikai alkatrészeit nem lehet anélkül eltávolítani, hogy ugyanakkor ne távolítanák el a jóváhagyási jelet is. |
| --- | --- |

5.3.2.1.2.

a csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpák optikai alkatrészeit nem lehet anélkül eltávolítani, hogy ugyanakkor ne távolítanák el a jóváhagyási jelet is.

| 5.3.2.2. | A jóváhagyás megadásának alapjául szolgáló egyes előírásoknak megfelelő minden lámpa esetében meg kell adni a lámpa azonosító jelölését, az előírás fontosabb műszaki változtatásait magában foglaló, a jóváhagyás megadásának időpontjában hatályos legújabb módosítássorozat számát és szükség esetén az előírt nyilat:






  5.3.2.2.1. | vagy a megfelelő fénykibocsátó felületen; |
| --- | --- | --- |

5.3.2.2.

A jóváhagyás megadásának alapjául szolgáló egyes előírásoknak megfelelő minden lámpa esetében meg kell adni a lámpa azonosító jelölését, az előírás fontosabb műszaki változtatásait magában foglaló, a jóváhagyás megadásának időpontjában hatályos legújabb módosítássorozat számát és szükség esetén az előírt nyilat:

5.3.2.2.1.

vagy a megfelelő fénykibocsátó felületen;

| 5.3.2.2.2. | vagy pedig oly módon csoportosítva, hogy a csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpák mindegyike egyértelműen azonosítható legyen (a 2. melléklet bemutat négy lehetséges elhelyezési módot). |
| --- | --- |

5.3.2.2.2.

vagy pedig oly módon csoportosítva, hogy a csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpák mindegyike egyértelműen azonosítható legyen (a 2. melléklet bemutat négy lehetséges elhelyezési módot).

| 5.3.2.3. | A jóváhagyási jel egyes részeinek mérete nem lehet kisebb, mint a jóváhagyás megadásának alapjául szolgáló előírás által a legkisebb egyedi jelre kötelezően előírt minimális méret. |
| --- | --- |

5.3.2.3.

A jóváhagyási jel egyes részeinek mérete nem lehet kisebb, mint a jóváhagyás megadásának alapjául szolgáló előírás által a legkisebb egyedi jelre kötelezően előírt minimális méret.

| 5.3.2.4. | Mindegyik jóváhagyott típushoz jóváhagyási számot kell rendelni. Ugyanaz a szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot az előírás hatálya alá tartozó csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpák másik típusához. |
| --- | --- |

5.3.2.4.

Mindegyik jóváhagyott típushoz jóváhagyási számot kell rendelni. Ugyanaz a szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot az előírás hatálya alá tartozó csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpák másik típusához.

| 5.3.2.5. | Az előírás 2. mellékletében szereplő 8. ábrán látható példa a csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpákra vonatkozó jóváhagyási jelek és a fent említett kiegészítő jelzések elrendezésére. |
| --- | --- |

5.3.2.5.

Az előírás 2. mellékletében szereplő 8. ábrán látható példa a csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpákra vonatkozó jóváhagyási jelek és a fent említett kiegészítő jelzések elrendezésére.

5.3.3.   Olyan lámpák, amelyek lencséje különböző típusú lámpákhoz használható, és amelyek esetleg össze vannak építve vagy csoportosítva vannak más lámpákkal.

A fenti 5.3.2. szakaszban rögzített rendelkezések alkalmazandók.

| 5.3.3.1. | Továbbá, ha ugyanazt a lencsét alkalmazzák, akkor ez utóbbin szerepelhetnek az egyes fényszóró- vagy lámpaegység-típusokra vonatkozó jóváhagyási jelek, amennyiben az SBH egység fő testén, még ha nem választható is el a lencsétől, szintén rendelkezésre áll a 4.2. szakaszban előírt hely, és azon feltüntetik a tényleges funkcióknak megfelelő jóváhagyási jeleket.
  Amennyiben ugyanazt a lámpatestet különböző típusú SBH egységek alkotják, a lámpatesten különböző jóváhagyási jelek helyezhetők el. |
| --- | --- |

5.3.3.1.

Továbbá, ha ugyanazt a lencsét alkalmazzák, akkor ez utóbbin szerepelhetnek az egyes fényszóró- vagy lámpaegység-típusokra vonatkozó jóváhagyási jelek, amennyiben az SBH egység fő testén, még ha nem választható is el a lencsétől, szintén rendelkezésre áll a 4.2. szakaszban előírt hely, és azon feltüntetik a tényleges funkcióknak megfelelő jóváhagyási jeleket.

Amennyiben ugyanazt a lámpatestet különböző típusú SBH egységek alkotják, a lámpatesten különböző jóváhagyási jelek helyezhetők el.

| 5.3.3.2. | Az előírás 2. mellékletében szereplő 9. ábra bemutatja, hogy a fenti esetben miként lehet elrendezni a jóváhagyási jeleket. |
| --- | --- |

5.3.3.2.

Az előírás 2. mellékletében szereplő 9. ábra bemutatja, hogy a fenti esetben miként lehet elrendezni a jóváhagyási jeleket.

6.   ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEK

| 6.1. | Mindegyik mintadarabnak meg kell felelnie az ebben a szakaszban és az alábbi 7–8. szakaszban, valamint szükség esetén a 9. szakaszban rögzített követelményeknek. |
| --- | --- |

6.1.

Mindegyik mintadarabnak meg kell felelnie az ebben a szakaszban és az alábbi 7–8. szakaszban, valamint szükség esetén a 9. szakaszban rögzített követelményeknek.

| 6.2. | Az SBH egységeket úgy kell megtervezni és kivitelezni, hogy a szokásos használat mellett fellépő rezgések ellenére kielégítően ellássák feladatukat, és megőrizzék ezen előírás szerinti jellemzőiket.






  6.2.1. | Az SBH optikai egységeket fel kell szerelni egy olyan eszközzel, amely lehetővé teszi a járművön történő beállításukat az érvényes szabályoknak megfelelően. Ilyen eszközt nem kell felszerelni a SBH optikai egységekre, ha azokat csak olyan járműveken használják, amelyeken a fényszórókat egyéb módon lehet beállítani.
  Amennyiben a távolsági fényt kibocsátó SBH optikai egységet és a tompított fényt kibocsátó SBH optikai egységet felcserélhető alegységként összetett egységgé építik össze, a beállítóeszköznek biztosítania kell mindkét SBH fényszóró külön-külön történő beállítását. |
| --- | --- | --- |

6.2.

Az SBH egységeket úgy kell megtervezni és kivitelezni, hogy a szokásos használat mellett fellépő rezgések ellenére kielégítően ellássák feladatukat, és megőrizzék ezen előírás szerinti jellemzőiket.

6.2.1.

Az SBH optikai egységeket fel kell szerelni egy olyan eszközzel, amely lehetővé teszi a járművön történő beállításukat az érvényes szabályoknak megfelelően. Ilyen eszközt nem kell felszerelni a SBH optikai egységekre, ha azokat csak olyan járműveken használják, amelyeken a fényszórókat egyéb módon lehet beállítani.

Amennyiben a távolsági fényt kibocsátó SBH optikai egységet és a tompított fényt kibocsátó SBH optikai egységet felcserélhető alegységként összetett egységgé építik össze, a beállítóeszköznek biztosítania kell mindkét SBH fényszóró külön-külön történő beállítását.

| 6.2.2. | Ezek a rendelkezések nem vonatkoznak azokra a fényszóróegységekre, melyek fényvisszaverője nem osztható meg. Az ilyen szerelvénytípusra az előírás 8.3. szakaszának követelményei vonatkoznak. Abban az esetben, ha a távolsági fényt több fényforrás állítja elő, akkor a megvilágítás maximális értékét (EM) a távolsági fényt biztosító funkciók együttes használatával kell meghatározni. |
| --- | --- |

6.2.2.

Ezek a rendelkezések nem vonatkoznak azokra a fényszóróegységekre, melyek fényvisszaverője nem osztható meg. Az ilyen szerelvénytípusra az előírás 8.3. szakaszának követelményei vonatkoznak. Abban az esetben, ha a távolsági fényt több fényforrás állítja elő, akkor a megvilágítás maximális értékét (EM) a távolsági fényt biztosító funkciók együttes használatával kell meghatározni.

| 6.3. | Az érintkezők csak a megfelelő izzószállal vagy izzószálakkal lehetnek elektromos érintkezésben, és ellenállónak, valamint az SBH egységhez biztonságosan rögzítettnek kell lenniük. |
| --- | --- |

6.3.

Az érintkezők csak a megfelelő izzószállal vagy izzószálakkal lehetnek elektromos érintkezésben, és ellenállónak, valamint az SBH egységhez biztonságosan rögzítettnek kell lenniük.

| 6.4. | Az SBH egységek elektromos csatlakozásának meg kell felelnie ezen előírás 3. mellékletében bemutatott minták valamelyikének, és meg kell felelnie az abban a mellékletben megadott méreteknek. |
| --- | --- |

6.4.

Az SBH egységek elektromos csatlakozásának meg kell felelnie ezen előírás 3. mellékletében bemutatott minták valamelyikének, és meg kell felelnie az abban a mellékletben megadott méreteknek.

| 6.5. | A 6. melléklet előírásai szerint kiegészítő vizsgálatokat kell végezni annak biztosítására, hogy a használat során a fénytani jellemzőkben ne következzék be túlzott változás. |
| --- | --- |

6.5.

A 6. melléklet előírásai szerint kiegészítő vizsgálatokat kell végezni annak biztosítására, hogy a használat során a fénytani jellemzőkben ne következzék be túlzott változás.

| 6.6. | Amennyiben az SBH egység lencséje műanyagból készül, végre kell hajtani a 7. melléklet szerinti vizsgálatokat. |
| --- | --- |

6.6.

Amennyiben az SBH egység lencséje műanyagból készül, végre kell hajtani a 7. melléklet szerinti vizsgálatokat.

7.   NÉVLEGES ÉS VIZSGÁLATI ÉRTÉKEK

| 7.1. | A névleges feszültség 12 V (5). |
| --- | --- |

7.1.

A névleges feszültség 12 V (5).

| 7.2. | A teljesítmény a 13,2 V feszültség mellett végzett mérés esetében a távolsági fényt adó izzó esetében nem haladhatja meg a 75 wattot, a tompított fény esetében pedig a 68 wattot. |
| --- | --- |

7.2.

A teljesítmény a 13,2 V feszültség mellett végzett mérés esetében a távolsági fényt adó izzó esetében nem haladhatja meg a 75 wattot, a tompított fény esetében pedig a 68 wattot.

8.   MEGVILÁGÍTÁS (6)

8.1.   Általános követelmények

| 8.1.1. | Az SBH egységeket úgy kell kialakítani, hogy a tompított fény kellő megvilágítást biztosítson, de ne vakítson, a távolsági fény pedig jó megvilágítást biztosítson. |
| --- | --- |

8.1.1.

Az SBH egységeket úgy kell kialakítani, hogy a tompított fény kellő megvilágítást biztosítson, de ne vakítson, a távolsági fény pedig jó megvilágítást biztosítson.

| 8.1.2. | Az SBH egység által biztosított megvilágítás ellenőrzéséhez egy függőleges mérőernyőt kell felállítani 25 m-rel a fényszóró elé az előírás 4. mellékletében bemutatott módon (7). |
| --- | --- |

8.1.2.

Az SBH egység által biztosított megvilágítás ellenőrzéséhez egy függőleges mérőernyőt kell felállítani 25 m-rel a fényszóró elé az előírás 4. mellékletében bemutatott módon (7).

| 8.1.3. | Ezen az ernyőn a 8.2.5., 8.2.6. és a 8.3. szakaszban említett megvilágítási értékeket olyan fotoreceptorral kell mérni, amelynek hasznos felülete nem nagyobb egy 65 mm oldalhosszúságú négyzetnél. |
| --- | --- |

8.1.3.

Ezen az ernyőn a 8.2.5., 8.2.6. és a 8.3. szakaszban említett megvilágítási értékeket olyan fotoreceptorral kell mérni, amelynek hasznos felülete nem nagyobb egy 65 mm oldalhosszúságú négyzetnél.

8.2.   Tompított fényre vonatkozó követelmények

| 8.2.1. | A tompított fénynek olyan kellően éles világos-sötét határvonallal kell rendelkeznie, amelynek segítségével kielégítő módon elvégezhető a beállítás. A világos-sötét határvonalnak egyenes vízszintes vonalnak kell lennie a közlekedés irányával ellentétes oldalon, amelyre a fényszórót tervezték. A másik oldalon nem terjedhet túl a sem a vízszintessel 45 fokos szöget bezáró HV H1 egyenes vonal és a hh egyenes vonal fölött 25 cm-rel elhelyezkedő H1 H4 egyenes vonal alkotta HV H1 H4 megtört vonalon, sem a vízszintes fölött 15 fokos szögben megdöntött HV H3 egyenes vonalon (lásd az előírás 4. mellékletét). Semmilyen esetben nem engedhető meg, hogy a világos-sötét határvonal túlterjedjen mind a HV H2, mind a H2 H4 vonalon és a fenti két lehetőség kombinációjából eredőn. |
| --- | --- |

8.2.1.

A tompított fénynek olyan kellően éles világos-sötét határvonallal kell rendelkeznie, amelynek segítségével kielégítő módon elvégezhető a beállítás. A világos-sötét határvonalnak egyenes vízszintes vonalnak kell lennie a közlekedés irányával ellentétes oldalon, amelyre a fényszórót tervezték. A másik oldalon nem terjedhet túl a sem a vízszintessel 45 fokos szöget bezáró HV H1 egyenes vonal és a hh egyenes vonal fölött 25 cm-rel elhelyezkedő H1 H4 egyenes vonal alkotta HV H1 H4 megtört vonalon, sem a vízszintes fölött 15 fokos szögben megdöntött HV H3 egyenes vonalon (lásd az előírás 4. mellékletét). Semmilyen esetben nem engedhető meg, hogy a világos-sötét határvonal túlterjedjen mind a HV H2, mind a H2 H4 vonalon és a fenti két lehetőség kombinációjából eredőn.

| 8.2.2. | Az SBH egységet úgy kell beállítani, hogy a tompított fény:






  8.2.2.1. | a jobb oldali közlekedés követelményeinek megfelelően tervezett SBH egységek esetében a világos-sötét határvonal vízszintes legyen a mérőernyő bal oldalán (8), a bal oldali közlekedés követelményeinek megfelelően tervezett SBH egységek esetében pedig a mérőernyő jobb oldalán legyen vízszintes a világos-sötét határvonal; |
| --- | --- | --- |

8.2.2.

Az SBH egységet úgy kell beállítani, hogy a tompított fény:

8.2.2.1.

a jobb oldali közlekedés követelményeinek megfelelően tervezett SBH egységek esetében a világos-sötét határvonal vízszintes legyen a mérőernyő bal oldalán (8), a bal oldali közlekedés követelményeinek megfelelően tervezett SBH egységek esetében pedig a mérőernyő jobb oldalán legyen vízszintes a világos-sötét határvonal;

| 8.2.2.2. | a világos-sötét határvonal vízszintes része a mérőernyőn 25 cm-rel a hh szint alatt legyen (lásd az előírás 4. mellékletét); |
| --- | --- |

8.2.2.2.

a világos-sötét határvonal vízszintes része a mérőernyőn 25 cm-rel a hh szint alatt legyen (lásd az előírás 4. mellékletét);

| 8.2.2.3. | a világos-sötét határvonal „könyöke” a vv vonalon legyen (9). |
| --- | --- |

8.2.2.3.

a világos-sötét határvonal „könyöke” a vv vonalon legyen (9).

| 8.2.3. | Így beállítva a fényszórónak csak a 8.2.5. és 8.2.6. szakasz követelményeinek kell megfelelnie, ha a jóváhagyási kérelem csak a tompított fényre vonatkozik (10); ha pedig tompított fény és távolsági fény kibocsátására egyaránt tervezték, a 8.2.5., 8.2.6. és 8.3. szakasz követelményeinek kell megfelelnie. |
| --- | --- |

8.2.3.

Így beállítva a fényszórónak csak a 8.2.5. és 8.2.6. szakasz követelményeinek kell megfelelnie, ha a jóváhagyási kérelem csak a tompított fényre vonatkozik (10); ha pedig tompított fény és távolsági fény kibocsátására egyaránt tervezték, a 8.2.5., 8.2.6. és 8.3. szakasz követelményeinek kell megfelelnie.

| 8.2.4. | Ha az így beállított SBH egység nem felel meg a 8.2.5., 8.2.6. és a 8.3. szakaszban rögzített követelményeknek, beállítása módosítható, feltéve, hogy a fénysugár tengelye oldalirányban nem mozdul el 1°-nál (= 44 cm) nagyobb mértékben jobbra vagy balra (11). A világos-sötét határvonallal történő beállítás megkönnyítése céljából az egység részben letakarható, hogy a világos-sötét határvonalat még pontosabban meg lehessen határozni. |
| --- | --- |

8.2.4.

Ha az így beállított SBH egység nem felel meg a 8.2.5., 8.2.6. és a 8.3. szakaszban rögzített követelményeknek, beállítása módosítható, feltéve, hogy a fénysugár tengelye oldalirányban nem mozdul el 1°-nál (= 44 cm) nagyobb mértékben jobbra vagy balra (11). A világos-sötét határvonallal történő beállítás megkönnyítése céljából az egység részben letakarható, hogy a világos-sötét határvonalat még pontosabban meg lehessen határozni.

| 8.2.5. | A tompított fény által a mérőernyőn létrehozott megvilágításnak az alábbi követelményeket kell teljesítenie:







  PONT A MÉRŐERNYŐN | MEGKÖVETELT MEGVILÁGÍTÁS LUXBAN |
| --- | --- | --- |
| JOBB OLDALI KÖZLEKEDÉSRE TERVEZETT SBH EGYSÉG | BAL OLDALI KÖZLEKEDÉSRE TERVEZETT SBH EGYSÉG |
| B 50 L | B 50 L | ≤ 0,4 |
| 75 L | 75 L | ≥ 12 |
| 75 L | 75 R | ≤ 12 |
| 50 L | 50 R | ≥ 12 |
| 50 R | 50 L | ≤ 15 |
| 50 V | 20 V | ≥ 6 |
| 25 L | 25 R | ≥ 2 |
| 25 R | 25 L | ≥ 2 |
| | | ≤ 0,7 |
| | | ≥ 3 |
| Bármely pont a III. zónában
  Bármely pont a IV. zónában
  Bármely pont a V. zónában | ≤ 2 x (E50 R vagy E50 L) (12) |

8.2.5.

A tompított fény által a mérőernyőn létrehozott megvilágításnak az alábbi követelményeket kell teljesítenie:

PONT A MÉRŐERNYŐN

MEGKÖVETELT MEGVILÁGÍTÁS LUXBAN

JOBB OLDALI KÖZLEKEDÉSRE TERVEZETT SBH EGYSÉG

BAL OLDALI KÖZLEKEDÉSRE TERVEZETT SBH EGYSÉG

B 50 L

B 50 L

≤ 0,4

75 L

75 L

≥ 12

75 L

75 R

≤ 12

50 L

50 R

≥ 12

50 R

50 L

≤ 15

50 V

20 V

≥ 6

25 L

25 R

≥ 2

25 R

25 L

≥ 2

≤ 0,7

≥ 3

Bármely pont a III. zónában

Bármely pont a IV. zónában

Bármely pont a V. zónában

≤ 2 x (E50 R vagy E50 L) (12)

| 8.2.6. | Az I., II., III. és IV. zóna egyikében sem lehet olyan mértékű oldalirányú eltérés, amely a látási viszonyokat zavarná. |
| --- | --- |

8.2.6.

Az I., II., III. és IV. zóna egyikében sem lehet olyan mértékű oldalirányú eltérés, amely a látási viszonyokat zavarná.

8.3.   Távolsági fényre vonatkozó követelmények

| 8.3.1. | A távolsági fény és tompított fény kibocsátására tervezett SBH egység esetében a távolsági fény által az ernyőn létrehozott megvilágításra vonatkozó méréseket az SBH egység ugyanolyan beállításai mellett kell elvégezni, mint a 8.2.5. és 8.2.6. szakaszban előírt méréseket; a csak távolsági fényt kibocsátó SBH egységet úgy kell beállítani, hogy a legnagyobb megvilágítású terület középpontja a hh és vv vonal HV metszéspontjára essen; az ilyen SBH egységnek csak a 8.3. szakaszban előírt követelményeknek kell megfelelnie. |
| --- | --- |

8.3.1.

A távolsági fény és tompított fény kibocsátására tervezett SBH egység esetében a távolsági fény által az ernyőn létrehozott megvilágításra vonatkozó méréseket az SBH egység ugyanolyan beállításai mellett kell elvégezni, mint a 8.2.5. és 8.2.6. szakaszban előírt méréseket; a csak távolsági fényt kibocsátó SBH egységet úgy kell beállítani, hogy a legnagyobb megvilágítású terület középpontja a hh és vv vonal HV metszéspontjára essen; az ilyen SBH egységnek csak a 8.3. szakaszban előírt követelményeknek kell megfelelnie.

| 8.3.2. | A távolsági fény által a mérőernyőn létrehozott megvilágításnak az alábbi követelményeket kell teljesítenie:






  8.3.2.1. | A hh és vv vonal HV metszéspontjának a legnagyobb megvilágítás 80 %-os izolux görbéjén belül kell elhelyezkednie. Ez a legmagasabb érték (EM) nem lehet kevesebb mint 48 lux. A legmagasabb érték (EM) nem lehet 240 luxnál magasabb; ezenfelül a tompított és távolsági fényt is kibocsátó SBH egységek esetében ez a legnagyobb érték nem haladhatja meg a tompított fény mellett a 75 R (vagy 75 L) pontban mért megvilágítás értékének 16-szorosát.






  8.3.2.1.1. | A távolsági fény ezer kandelában kifejezett legnagyobb erősségét (IM) az alábbi képlet szerint kell kiszámítani:
  IM = 0,625 EM |
| --- | --- | --- | --- |

8.3.2.

A távolsági fény által a mérőernyőn létrehozott megvilágításnak az alábbi követelményeket kell teljesítenie:

8.3.2.1.

A hh és vv vonal HV metszéspontjának a legnagyobb megvilágítás 80 %-os izolux görbéjén belül kell elhelyezkednie. Ez a legmagasabb érték (EM) nem lehet kevesebb mint 48 lux. A legmagasabb érték (EM) nem lehet 240 luxnál magasabb; ezenfelül a tompított és távolsági fényt is kibocsátó SBH egységek esetében ez a legnagyobb érték nem haladhatja meg a tompított fény mellett a 75 R (vagy 75 L) pontban mért megvilágítás értékének 16-szorosát.

8.3.2.1.1.

A távolsági fény ezer kandelában kifejezett legnagyobb erősségét (IM) az alábbi képlet szerint kell kiszámítani:

IM = 0,625 EM

| 8.3.2.1.2. | A fenti 5.2.2.5. szakaszban említett legnagyobb fényerő azonosító jelét (I'M) az alábbi arányig adja meg: IM = IM/3 = 0,208 EM

  A kapott értéket a következő értékek közül a legközelebbire kell kerekíteni: 7,5 – 10 – 12,5 – 17,5 – 20 – 25 – 27,5 – 30 – 37,5 – 40 – 45 – 50. |
| --- | --- |

8.3.2.1.2.

A fenti 5.2.2.5. szakaszban említett legnagyobb fényerő azonosító jelét (I'M) az alábbi arányig adja meg: IM = IM/3 = 0,208 EM

A kapott értéket a következő értékek közül a legközelebbire kell kerekíteni: 7,5 – 10 – 12,5 – 17,5 – 20 – 25 – 27,5 – 30 – 37,5 – 40 – 45 – 50.

| 8.3.2.2. | A HV pontból kiindulva, vízszintesen jobbról balra a megvilágítás nem lehet 24 luxnál kevesebb 1,125 m távolságig, és nem lehet 6 luxnál kevesebb 2,25 m távolságig. |
| --- | --- |

8.3.2.2.

A HV pontból kiindulva, vízszintesen jobbról balra a megvilágítás nem lehet 24 luxnál kevesebb 1,125 m távolságig, és nem lehet 6 luxnál kevesebb 2,25 m távolságig.

9.   SZÍN

| 9.1. | Az SBH egységeknek fehér fényt kell kibocsátaniuk. |
| --- | --- |

9.1.

Az SBH egységeknek fehér fényt kell kibocsátaniuk.

10.   A ZAVARÓ HATÁS MÉRÉSE

Az SBH egységek tompított fénye által keltett zavaró hatást meg kell mérni (13).

11.   GYÁRTÁSMEGFELELŐSÉG

| 11.1. | Az ezen előírás szerint jóváhagyott fényszórókat úgy kell gyártani, hogy a fenti 8. és 9. szakaszban megállapított előírásokat teljesítve megfeleljenek a jóváhagyott típusnak. |
| --- | --- |

11.1.

Az ezen előírás szerint jóváhagyott fényszórókat úgy kell gyártani, hogy a fenti 8. és 9. szakaszban megállapított előírásokat teljesítve megfeleljenek a jóváhagyott típusnak.

| 11.2. | A 11.1. szakaszban előírtak teljesülésének ellenőrzése céljából megfelelő termelés-ellenőrzést kell alkalmazni. |
| --- | --- |

11.2.

A 11.1. szakaszban előírtak teljesülésének ellenőrzése céljából megfelelő termelés-ellenőrzést kell alkalmazni.

| 11.3. | A jóváhagyás birtokosa feltétlenül:






  11.3.1. | gondoskodik a termékek hatásos minőség-ellenőrzéséhez szükséges eljárások alkalmazásáról; |
| --- | --- | --- |

11.3.

A jóváhagyás birtokosa feltétlenül:

11.3.1.

gondoskodik a termékek hatásos minőség-ellenőrzéséhez szükséges eljárások alkalmazásáról;

| 11.3.2. | rendelkezik az egyes jóváhagyott típusoknak való megfelelés ellenőrzéséhez szükséges mérőfelszereléssel; |
| --- | --- |

11.3.2.

rendelkezik az egyes jóváhagyott típusoknak való megfelelés ellenőrzéséhez szükséges mérőfelszereléssel;

| 11.3.3. | biztosítja a vizsgálati eredmények rögzítését, és azt, hogy a vonatkozó dokumentumokat a jóváhagyó hatósággal együtt meghatározandó ideig megőrizzék; |
| --- | --- |

11.3.3.

biztosítja a vizsgálati eredmények rögzítését, és azt, hogy a vonatkozó dokumentumokat a jóváhagyó hatósággal együtt meghatározandó ideig megőrizzék;

| 11.3.4. | elemzi az egyes méréstípusok eredményét, hogy ellenőrizze és biztosítsa a termék jellemzőinek állandóságát, figyelemmel az iparban szokásos szórásra; |
| --- | --- |

11.3.4.

elemzi az egyes méréstípusok eredményét, hogy ellenőrizze és biztosítsa a termék jellemzőinek állandóságát, figyelemmel az iparban szokásos szórásra;

| 11.3.5. | biztosítja, hogy a termék minden egyes típusán legalább az ezen előírás 5. szakaszában előírt méréseket elvégezzék; |
| --- | --- |

11.3.5.

biztosítja, hogy a termék minden egyes típusán legalább az ezen előírás 5. szakaszában előírt méréseket elvégezzék;

| 11.3.6. | gondoskodik arról, hogy ha egy adott méréstípusnál a mintavétel vagy a mérés azt mutatja, hogy a gyártás nem megfelelő, akkor újabb mintavételt és mérést végezzenek. Ilyen esetben minden szükséges lépést meg kell tenni a gyártásmegfelelőség helyreállítása érdekében. |
| --- | --- |

11.3.6.

gondoskodik arról, hogy ha egy adott méréstípusnál a mintavétel vagy a mérés azt mutatja, hogy a gyártás nem megfelelő, akkor újabb mintavételt és mérést végezzenek. Ilyen esetben minden szükséges lépést meg kell tenni a gyártásmegfelelőség helyreállítása érdekében.

| 11.4. | A típusjóváhagyást megadó illetékes hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben a gyártásmegfelelőség ellenőrzésére alkalmazott módszereket.






  11.4.1. | A mérési naplókat és termelési nyilvántartásokat minden ellenőrzéskor be kell mutatni a helyszíni ellenőrnek. |
| --- | --- | --- |

11.4.

A típusjóváhagyást megadó illetékes hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben a gyártásmegfelelőség ellenőrzésére alkalmazott módszereket.

11.4.1.

A mérési naplókat és termelési nyilvántartásokat minden ellenőrzéskor be kell mutatni a helyszíni ellenőrnek.

| 11.4.2. | Az ellenőr véletlenszerűen mintát vehet, amelyet megvizsgálnak a gyártó laboratóriumában. A minták legkisebb száma a gyártó saját ellenőrzéseinek eredményei alapján határozható meg. |
| --- | --- |

11.4.2.

Az ellenőr véletlenszerűen mintát vehet, amelyet megvizsgálnak a gyártó laboratóriumában. A minták legkisebb száma a gyártó saját ellenőrzéseinek eredményei alapján határozható meg.

| 11.4.3. | Ha a minőség nem tűnik kielégítőnek, vagy ha a fenti 11.4.2. szakasz szerint végrehajtott vizsgálat hitelességét szükségesnek látszik ellenőrizni, az ellenőr a 8. mellékletben megadott szempontok szerint kiválasztja azokat a mintákat, amelyeket a jóváhagyási vizsgálatokat végző műszaki szolgálathoz el kell küldeni. |
| --- | --- |

11.4.3.

Ha a minőség nem tűnik kielégítőnek, vagy ha a fenti 11.4.2. szakasz szerint végrehajtott vizsgálat hitelességét szükségesnek látszik ellenőrizni, az ellenőr a 8. mellékletben megadott szempontok szerint kiválasztja azokat a mintákat, amelyeket a jóváhagyási vizsgálatokat végző műszaki szolgálathoz el kell küldeni.

| 11.4.4. | Az illetékes hatóság az ezen előírásban előírt bármilyen vizsgálatot elvégezhet. Ezeket a vizsgálatokat véletlenszerűen kiválasztott mintákon kell elvégezni, a gyártó szállítási kötelezettségeinek torzítása nélkül, a 8. melléklet szempontjainak megfelelően. |
| --- | --- |

11.4.4.

Az illetékes hatóság az ezen előírásban előírt bármilyen vizsgálatot elvégezhet. Ezeket a vizsgálatokat véletlenszerűen kiválasztott mintákon kell elvégezni, a gyártó szállítási kötelezettségeinek torzítása nélkül, a 8. melléklet szempontjainak megfelelően.

| 11.4.5. | Az illetékes hatóság törekszik arra, hogy legalább kétévente egyszer ellenőrzést végezzen. Erről azonban az illetékes hatóság dönt, figyelemmel arra, hogy mennyire tartja megbízhatónak a gyártásmegfelelőség hatékony ellenőrzésére szolgáló rendszert. Negatív eredmény esetén az illetékes hatóság gondoskodik arról, hogy minden szükséges intézkedést megtegyenek a gyártásmegfelelőség minél gyorsabb helyreállítására. |
| --- | --- |

11.4.5.

Az illetékes hatóság törekszik arra, hogy legalább kétévente egyszer ellenőrzést végezzen. Erről azonban az illetékes hatóság dönt, figyelemmel arra, hogy mennyire tartja megbízhatónak a gyártásmegfelelőség hatékony ellenőrzésére szolgáló rendszert. Negatív eredmény esetén az illetékes hatóság gondoskodik arról, hogy minden szükséges intézkedést megtegyenek a gyártásmegfelelőség minél gyorsabb helyreállítására.

| 11.5. | Nyilvánvalóan hibás lámpákat nem kell figyelembe venni. |
| --- | --- |

11.5.

Nyilvánvalóan hibás lámpákat nem kell figyelembe venni.

| 11.6. | Az azonosító jelet nem kell figyelembe venni. |
| --- | --- |

11.6.

Az azonosító jelet nem kell figyelembe venni.

12.   SZANKCIÓK NEM MEGFELELŐ GYÁRTÁS ESETÉN

| 12.1. | Az ezen előírás szerint valamely típusú SBH egységre megadott jóváhagyás visszavonható, ha nem teljesülnek a fent megadott követelmények, illetve ha a jóváhagyási jelet viselő SBH egység nem egyezik meg a jóváhagyott típussal. |
| --- | --- |

12.1.

Az ezen előírás szerint valamely típusú SBH egységre megadott jóváhagyás visszavonható, ha nem teljesülnek a fent megadott követelmények, illetve ha a jóváhagyási jelet viselő SBH egység nem egyezik meg a jóváhagyott típussal.

| 12.2. | Ha az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor erről az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon haladéktalanul értesíti az ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet. |
| --- | --- |

12.2.

Ha az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor erről az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon haladéktalanul értesíti az ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet.

13.   SAJTOLT BURÁS HALOGÉN FÉNYSZÓRÓEGYSÉG (SBH EGYSÉG) TÍPUSÁNAK MÓDOSÍTÁSA ÉS JÓVÁHAGYÁSÁNAK KITERJESZTÉSE

| 13.1. | Az SBH egység adott típusának bármilyen módosításáról értesíteni kell az adott típust jóváhagyó hatóságot. A hatóság ezt követően a következőképpen járhat el:






  13.1.1. | úgy ítéli meg, hogy az elvégzett módosításoknak nagy valószínűséggel nincs számottevő kedvezőtlen hatása, és az SBH egység továbbra is megfelel az előírásoknak; vagy |
| --- | --- | --- |

13.1.

Az SBH egység adott típusának bármilyen módosításáról értesíteni kell az adott típust jóváhagyó hatóságot. A hatóság ezt követően a következőképpen járhat el:

13.1.1.

úgy ítéli meg, hogy az elvégzett módosításoknak nagy valószínűséggel nincs számottevő kedvezőtlen hatása, és az SBH egység továbbra is megfelel az előírásoknak; vagy

| 13.1.2. | új vizsgálati jegyzőkönyvet kér a vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálattól. |
| --- | --- |

13.1.2.

új vizsgálati jegyzőkönyvet kér a vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálattól.

| 13.2. | A jóváhagyás megerősítéséről vagy elutasításáról, a módosítások részletes leírásával együtt, a fenti 5.1.4. szakaszban meghatározott eljárásnak megfelelően tájékoztatni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket. |
| --- | --- |

13.2.

A jóváhagyás megerősítéséről vagy elutasításáról, a módosítások részletes leírásával együtt, a fenti 5.1.4. szakaszban meghatározott eljárásnak megfelelően tájékoztatni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket.

| 13.3. | A jóváhagyást kiterjesztő illetékes hatóság sorszámot rendel a kiterjesztéshez, és arról az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon értesíti az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket. |
| --- | --- |

13.3.

A jóváhagyást kiterjesztő illetékes hatóság sorszámot rendel a kiterjesztéshez, és arról az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon értesíti az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket.

14.   A GYÁRTÁS VÉGLEGES LEÁLLÍTÁSA

Ha a jóváhagyás birtokosa véglegesen leállítja az ezen előírás szerint jóváhagyott típusú SBH egység gyártását, akkor erről értesítenie kell a jóváhagyást megadó hatóságot. A hatóság az értesítés kézhezvétele után az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon értesíti erről az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket.

15.   ÁTMENETI RENDELKEZÉSEK

| 15.1. | Az ezen előírás 02. módosítássorozata hatálybalépésének napjától a szerződő felek nem tagadhatják meg a 02. módosítássorozattal módosított ezen előírás szerinti jóváhagyás megadását. |
| --- | --- |

15.1.

Az ezen előírás 02. módosítássorozata hatálybalépésének napjától a szerződő felek nem tagadhatják meg a 02. módosítássorozattal módosított ezen előírás szerinti jóváhagyás megadását.

| 15.2. | A 15.1. szakaszban említett hatálybalépéstől számított 24 hónap után az ezen előírást alkalmazó szerződő felek csak akkor adhatnak ki jóváhagyást, ha az SBH egység típusa megfelel a 02. módosítássorozattal módosított ezen előírás követelményeinek. |
| --- | --- |

15.2.

A 15.1. szakaszban említett hatálybalépéstől számított 24 hónap után az ezen előírást alkalmazó szerződő felek csak akkor adhatnak ki jóváhagyást, ha az SBH egység típusa megfelel a 02. módosítássorozattal módosított ezen előírás követelményeinek.

| 15.3. | A 15.2. szakaszban említett dátumot megelőzően ezen előírás szerint megadott, már meglévő jóváhagyások hatályban maradnak. Az ezen előírást alkalmazó szerződő felek azonban megtilthatják a 02. módosítássorozattal módosított ezen előírás követelményeit nem teljesítő SBH egységek beszerelését:






  15.3.1. | olyan járművekbe, amelyekre több mint 24 hónappal a 15.1. szakaszban említett hatálybalépési dátum után adják meg a típusjóváhagyást vagy egyedi jóváhagyást; |
| --- | --- | --- |

15.3.

A 15.2. szakaszban említett dátumot megelőzően ezen előírás szerint megadott, már meglévő jóváhagyások hatályban maradnak. Az ezen előírást alkalmazó szerződő felek azonban megtilthatják a 02. módosítássorozattal módosított ezen előírás követelményeit nem teljesítő SBH egységek beszerelését:

15.3.1.

olyan járművekbe, amelyekre több mint 24 hónappal a 15.1. szakaszban említett hatálybalépési dátum után adják meg a típusjóváhagyást vagy egyedi jóváhagyást;

| 15.3.2. | olyan járművekbe, amelyeket több mint öt évvel a 15.1. szakaszban említett hatálybalépési dátum után helyeznek forgalomba. |
| --- | --- |

15.3.2.

olyan járművekbe, amelyeket több mint öt évvel a 15.1. szakaszban említett hatálybalépési dátum után helyeznek forgalomba.

16.   A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLAT ELVÉGZÉSÉÉRT FELELŐS MŰSZAKI SZOLGÁLATOK ÉS A JÓVÁHAGYÓ HATÓSÁGOK NEVE ÉS CÍME

Az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó felek megadják az Egyesült Nemzetek Szervezete Titkárságának a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok nevét és címét, valamint a jóváhagyásokat megadó, illetve a más országok által megadott jóváhagyásokat, kiterjesztéseket, elutasításokat vagy visszavonásokat, vagy a gyártás végleges leállítását igazoló értesítéseket fogadó hatóságok nevét és címét.

---

(1)  Az előírás egyetlen rendelkezése sem akadályozza meg az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket abban, hogy megtiltsák az előírás által jóváhagyott műanyag lencsével rendelkező SBH egységek mechanikus fényszórótisztító eszközzel (törlővel) való együttes használatát.

(2)  A motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (dokumentum: a legutóbb a 4. módosítással módosított TRANS/WP.29/78/1. javított változat/2. módosítás) 7. mellékletének meghatározása szerint.

(3)  Amennyiben az egységeket csak az út egyik (bal vagy jobb) oldalán való közlekedés követelményeinek megfelelően tervezték, ajánlatos továbbá letörölhetetlenül bejelölni az első lencsén azt a kitakarható területet, amely a felhasználók zavarásának megelőzésére szolgálnak azokban az országokban, amelyekben a forgalom az ellenkező oldalon halad az abban az országban érvényes forgalmi irányhoz képest, amelyre az egységet tervezték. Ez a jelölés azonban nem szükséges akkor, ha ezt a területet a kialakítás világosan jelzi.

(4)  1 – Németország, 2 – Franciaország, 3 – Olaszország, 4 – Hollandia, 5 – Svédország, 6 – Belgium, 7 – Magyarország, 8 – Cseh Köztársaság, 9 – Spanyolország, 10 – Szerbia, 11 – Egyesült Királyság, 12 – Ausztria, 13 – Luxemburg, 14 – Svájc, 15 (szabad), 16 – Norvégia, 17 – Finnország, 18 – Dánia, 19 – Románia, 20 – Lengyelország, 21 – Portugália, 22 – Orosz Föderáció, 23 – Görögország, 24 – Írország, 25 – Horvátország, 26 – Szlovénia, 27 – Szlovákia, 28 – Belarusz, 29 – Észtország, 30 (szabad), 31 – Bosznia és Hercegovina, 32 – Lettország, 33 (szabad), 34 – Bulgária, 35 (szabad), 36 – Litvánia, 37 – Törökország, 38 (szabad), 39 – Azerbajdzsán, 40 – Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, 41 (szabad), 42 – Európai Közösség (a jóváhagyást a tagállamok adják meg saját EGB-típus-jóváhagyási jelüket használva), 43 – Japán, 44 (szabad), 45 – Ausztrália, 46 – Ukrajna, 47 – Dél-Afrika, 48 – Új-Zéland, 49 – Ciprus, 50 – Málta, 51 – Koreai Köztársaság, 52 – Malajzia, 53 – Thaiföld, 54 és 55 (szabad), 56 – Montenegró, 57 (szabad) és 58 – Tunézia. A további számokat további országoknak jelölik ki, időrendi sorrendben aszerint, hogy a kerekes járművekre és az azokba szerelhető, illetve az azokon használható berendezésekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint az ezen előírások alapján kibocsátott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeiről szóló egyezményt mikor ratifikálják vagy ahhoz mikor csatlakoznak, és az így kijelölt számokat az Egyesült Nemzetek Főtitkára közli az egyezményben részes szerződő felekkel.

(5)  A 24 V névleges feszültségű SBH egységekre vonatkozó követelmények megfontolás alatt vannak.

(6)  Minden fénytani mérést a 7.1. szakaszban megadott névleges feszültségérték mellett kell elvégezni.

(7)  Olyan SBH egység esetében, amelyet úgy terveztek, hogy csak a tompított fény tekintetében teljesítse ennek az előírásnak a követelményeit, amennyiben a fókuszon átmenő tengely értékelhetően eltér a fénynyaláb fő irányától, a beállítást oldalirányban úgy kell korrigálni, hogy a jobb oldali közlekedés esetében a 75 R és az 50 R pontban, míg bal oldali közlekedés esetében a 75 L és 50 L pontban a lehető legjobban teljesüljenek a megvilágításra vonatkozó követelmények.

(8)  A beállítóernyőnek kellően szélesnek kell lennie ahhoz, hogy lehetőség legyen a világos-sötét határvonalnak a vv vonal mindkét oldalán legalább 5° szögben történő megvizsgálására.

(9)  Ha a fénysugár világos-sötét határvonalának nincs éles „könyöke”, az oldalirányú beállítást úgy kell elvégezni, hogy jobb oldali közlekedés esetében a 75 R és 50 R pont, bal oldali közlekedés tekintetében a 75 L és 50 L pont tekintetében a lehető legjobban teljesüljenek a megvilágításra vonatkozó követelmények.

(10)  A tompított fény kibocsátására tervezett SBH egység magában foglalhat olyan távolsági fényt is, amelyre ezek az előírások nem vonatkoznak.

(11)  A beállítás jobb-bal irányú módosítására vonatkozó 1°-os korlát összeegyeztethető a függőleges irányú beállításmódosítással. Az utóbbit csak a 8.3. szakasz követelményei korlátozzák. A világos-sötét határvonal vízszintes része azonban nem terjedhet túl a hh vonalon (a 8.3. szakasz rendelkezései nem vonatkoznak azokra az SBH egységekre, amelyeket úgy terveztek, hogy csak a tompított fény tekintetében feleljenek meg az előírás követelményeinek).

(12)  Az E50R és az E50L a megvilágítás ténylegesen mért értéke.

(13)  Erről a követelményről a hatóságok részére ajánlás fog készülni.

---

1. MELLÉKLET

ÉRTESÍTÉS

(Megengedett legnagyobb formátum: A4, azaz 210 × 297 mm)

Image

Image

---

2. MELLÉKLET

PÉLDÁK A JÓVÁHAGYÁSI JELEK ELRENDEZÉSÉRE

1.   ábra

Image

Az SBH optikai egységen feltüntetett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott berendezést Hollandiában (E4) hagyták jóvá, jóváhagyási száma 2439, a tompított fény és a távolsági fény tekintetében egyaránt megfelel a 02. módosítássorozattal módosított előírás követelményeinek, és csak jobb oldali közlekedésre tervezték.

A 30-as szám azt jelzi, hogy a távolsági fény legnagyobb fényereje 86 250 és 101 250 kandela között van.

Megjegyzés: A jóváhagyási számot és a kiegészítő jele(ke)t a körhöz közel kell elhelyezni, az „E” betűjel fölött vagy alatt, illetve a betűjel jobb vagy bal oldalán. A jóváhagyási szám számjegyeinek az „E” betűjel ugyanazon oldalán kell állniuk, és ugyanabba az irányba kell nézniük. A jóváhagyási számokban kerülni kell a római számok használatát, hogy ne legyenek összetéveszthetők más jelekkel.

2.   ábra

Image

Az SBH optikai egységen feltüntetett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott berendezés a tompított fény és a távolsági fény tekintetében egyaránt megfelel a 02. módosítássorozattal módosított előírás követelményeinek, és csak bal oldali közlekedésre tervezték.

3a.   ábra

Image

Az SBH optikai egységen feltüntetett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott berendezés csak a tompított fény tekintetében felel meg a 02. módosítássorozattal módosított előírás követelményeinek, és csak jobb oldali közlekedésre tervezték.

3b.   ábra

Image

| 4.   ábra | 5.   ábra |
| --- | --- |
| A műanyag lencsével felszerelt SBH optikai egységeken feltüntetett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott berendezés a 02. módosítássorozattal módosított előírás követelményeinek: |
| csak a tompított fény tekintetében felel meg, és kizárólag bal oldali közlekedésre tervezték. | csak a távolsági fény tekintetében felel meg. |
| | A 30-as szám azt jelzi, hogy a távolsági fény legnagyobb fényereje 82 500 és 101 250 kandela között van. |
| 6.   ábra | 7.   ábra |
| Olyan SBH egység jelölése, amely a 31. sz. előírás követelményeinek |
| a tompított fény és a távolsági fény tekintetében egyaránt megfelel, és amelyet kizárólag jobb oldali közlekedéshez terveztek. | csak a tompított fény tekintetében felel meg, és amelyet kizárólag bal oldali közlekedésre terveztek. |
| A tompított fényt adó izzószál nem világíthat a távolsági fényt adó izzószállal és/vagy más olyan lámpával azonos időben, amivel összeépítették. |

4.   ábra

Image

5.   ábra

Image

A műanyag lencsével felszerelt SBH optikai egységeken feltüntetett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott berendezés a 02. módosítássorozattal módosított előírás követelményeinek:

csak a tompított fény tekintetében felel meg, és kizárólag bal oldali közlekedésre tervezték.

csak a távolsági fény tekintetében felel meg.

A 30-as szám azt jelzi, hogy a távolsági fény legnagyobb fényereje 82 500 és 101 250 kandela között van.

6.   ábra

Image

7.   ábra

Image

Olyan SBH egység jelölése, amely a 31. sz. előírás követelményeinek

a tompított fény és a távolsági fény tekintetében egyaránt megfelel, és amelyet kizárólag jobb oldali közlekedéshez terveztek.

csak a tompított fény tekintetében felel meg, és amelyet kizárólag bal oldali közlekedésre terveztek.

A tompított fényt adó izzószál nem világíthat a távolsági fényt adó izzószállal és/vagy más olyan lámpával azonos időben, amivel összeépítették.

8.   ábra

Csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpákra vonatkozó egyszerűsített jelölés

(A függőleges és vízszintes vonalak a fényjelző berendezés alakjának sematikus ábrázolására szolgálnak, ezek nem képezik a jóváhagyási jel részét.)

A.   MINTA

Image

B.   MINTA

Image

C.   MINTA

Image

D.   MINTA

Image

Megjegyzés: A fenti négy példa olyan jóváhagyási jellel ellátott világítóberendezésnek felel meg, amely az alábbiakból áll:

| | első helyzetjelző lámpa, amelyet a 01. módosítássorozattal módosított 7. sz. előírás szerint hagytak jóvá; |
| --- | --- |

első helyzetjelző lámpa, amelyet a 01. módosítássorozattal módosított 7. sz. előírás szerint hagytak jóvá;

| | műanyag lencsével ellátott SBH optikai egység, amely jobb és bal oldali közlekedéshez egyaránt megfelelő tompított fényt, valamint 86 250 és 101 250 kandela közötti legnagyobb fényerősségű távolsági fényt bocsát ki (ezt a „30” szám jelzi), és amelyet a 02. módosítássorozattal módosított 31. sz. előírás szerint hagytak jóvá; |
| --- | --- |

műanyag lencsével ellátott SBH optikai egység, amely jobb és bal oldali közlekedéshez egyaránt megfelelő tompított fényt, valamint 86 250 és 101 250 kandela közötti legnagyobb fényerősségű távolsági fényt bocsát ki (ezt a „30” szám jelzi), és amelyet a 02. módosítássorozattal módosított 31. sz. előírás szerint hagytak jóvá;

| | első ködlámpa, amelyet a 02. módosítássorozattal módosított 19. előírás szerint hagytak jóvá, és műanyag lencsével szereltek fel; |
| --- | --- |

első ködlámpa, amelyet a 02. módosítássorozattal módosított 19. előírás szerint hagytak jóvá, és műanyag lencsével szereltek fel;

| | 1a. kategóriájú első irányjelző lámpa, amelyet a 02. módosítássorozattal módosított 6. sz. előírás szerint hagytak jóvá. |
| --- | --- |

1a. kategóriájú első irányjelző lámpa, amelyet a 02. módosítássorozattal módosított 6. sz. előírás szerint hagytak jóvá.

9.   ábra

SBH egységgel összeépített lámpa

1.   példa

Image

A fenti példa egy olyan lencse jelölését mutatja, amelyet különböző típusú SBH egységekbe szántak, nevezetesen:

| vagy | : | egy olyan SBH egységbe, amely jobb és bal oldali közlekedéshez egyaránt megfelelő tompított fényt bocsát ki, és amelyet a 02. módosítássorozattal módosított 5. sz. előírás szerint Németországban (E1) hagytak jóvá, és amely össze van építve egy első helyzetjelző lámpával, amelyet a 01. módosítássorozattal módosított 7. sz. előírás szerint hagytak jóvá; |
| --- | --- | --- |
| vagy | : | egy olyan SBH egységbe, amely jobb és bal oldali közlekedéshez egyaránt megfelelő tompított fényt, valamint 86 250 és 101 250 kandela közötti legnagyobb fényerősségű távolsági fényt bocsát ki, és amelyet a németországi (E1) követelmények alapján a 02. módosítássorozattal módosított 31. sz. előírás szerint Németországban (E1) hagytak jóvá, és amely össze van építve a fentivel megegyező első helyzetjelző lámpával; |
| vagy | : | akár a különálló lámpaként jóváhagyott, fent említett SBH egységek bármelyikébe. |

vagy

:

egy olyan SBH egységbe, amely jobb és bal oldali közlekedéshez egyaránt megfelelő tompított fényt bocsát ki, és amelyet a 02. módosítássorozattal módosított 5. sz. előírás szerint Németországban (E1) hagytak jóvá, és amely össze van építve egy első helyzetjelző lámpával, amelyet a 01. módosítássorozattal módosított 7. sz. előírás szerint hagytak jóvá;

vagy

:

egy olyan SBH egységbe, amely jobb és bal oldali közlekedéshez egyaránt megfelelő tompított fényt, valamint 86 250 és 101 250 kandela közötti legnagyobb fényerősségű távolsági fényt bocsát ki, és amelyet a németországi (E1) követelmények alapján a 02. módosítássorozattal módosított 31. sz. előírás szerint Németországban (E1) hagytak jóvá, és amely össze van építve a fentivel megegyező első helyzetjelző lámpával;

vagy

:

akár a különálló lámpaként jóváhagyott, fent említett SBH egységek bármelyikébe.

Az optikai egység testén csak egy érvényes jóváhagyási szám szerepelhet, például:

Image

2.   példa

Image

A fenti példa egy Hollandiában (E4) jóváhagyott, két SBH optikai egységből álló berendezéshez használt műanyag lencse jelölésének felel meg, amely áll egy mindkét közlekedési rendszerhez tervezett tompított fényt és az 1. sz. előírás követelményeinek megfelelő távolsági fényt kibocsátó fényszóróból, valamint egy távolsági fényt kibocsátó fényszóróból, amely megfelel a 31. sz. előírás követelményeinek.

---

3. MELLÉKLET

SBH EGYSÉGEK ELEKTROMOS CSATLAKOZÁSAI

1.   ábra

1. kategória (csak távolsági fény)

Image

2.   ábra

21. kategória (csak tompított fény)

Image

3.   ábra

22. kategória (tompított és távolsági fény)

Image

---

4. MELLÉKLET

MÉRŐERNYŐ

| A. | Jobb oldali közlekedésre tervezett SBH egység |
| --- | --- |

A.

Jobb oldali közlekedésre tervezett SBH egység

Image

| B. | Bal oldali közlekedésre tervezett SBH egység |
| --- | --- |

B.

Bal oldali közlekedésre tervezett SBH egység

Image

---

5. MELLÉKLET

A gyártásmegfelelőség ellenőrzésére szolgáló eljárásokra vonatkozó minimális követelmények

1.   ÁLTALÁNOS MEGÁLLAPÍTÁSOK

| 1.1. | A megfelelőségi követelmények akkor tekinthetők mechanikai és geometriai szempontból teljesítettnek, ha az eltérések nem haladják meg az előírás rendelkezései szerinti elkerülhetetlen gyártástechnológiai szórás mértékét. |
| --- | --- |

1.1.

A megfelelőségi követelmények akkor tekinthetők mechanikai és geometriai szempontból teljesítettnek, ha az eltérések nem haladják meg az előírás rendelkezései szerinti elkerülhetetlen gyártástechnológiai szórás mértékét.

| 1.2. | A fénytani jellemzők tekintetében a sorozatgyártású fényszórók megfelelősége kétségtelen, ha a véletlenszerűen kiválasztott fényszóró fénytani jellemzőinek vizsgálatakor:






  1.2.1. | az előírásban előírt értékektől egyik mért érték sem tér el – kedvezőtlen irányban – több mint 20 %-kal. A B 50 L (vagy R) és a III. zónában mért értékek maximális eltérése kedvezőtlen irányban a következő lehet:







  B 50 L (vagy R) | 0,2 | lx, ami 20 százalékkal egyenértékű |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 0,3 | lx, ami 30 százalékkal egyenértékű |
| III. zóna | 0,3 | lx, ami 20 százalékkal egyenértékű |
| 0,45 | lx, ami 30 százalékkal egyenértékű |

1.2.

A fénytani jellemzők tekintetében a sorozatgyártású fényszórók megfelelősége kétségtelen, ha a véletlenszerűen kiválasztott fényszóró fénytani jellemzőinek vizsgálatakor:

1.2.1.

az előírásban előírt értékektől egyik mért érték sem tér el – kedvezőtlen irányban – több mint 20 %-kal. A B 50 L (vagy R) és a III. zónában mért értékek maximális eltérése kedvezőtlen irányban a következő lehet:

B 50 L (vagy R)

0,2

lx, ami 20 százalékkal egyenértékű

0,3

lx, ami 30 százalékkal egyenértékű

III. zóna

0,3

lx, ami 20 százalékkal egyenértékű

0,45

lx, ami 30 százalékkal egyenértékű

| 1.2.2. | vagy ha






  1.2.2.1. | tompított fény esetében az előírásban meghatározott követelmények teljesülnek a HV pontban (+ 0,2 lx tűréssel), és ugyanebben a beállításban a (25 m távolságban felállított) mérőernyőn a B 50 L (vagy R) (1) (+ 0,1 lx tűréssel), a 75 R (vagy L), az 50 V, a 25 R és a 25 L pontok körül rajzolt, 15 cm sugarú körökkel határolt területek legalább egy-egy pontjában, valamint a IV. zóna teljes területének azon részén, amely legfeljebb 22,5 cm-re van a 25 R és a 25 L vonal felett; |
| --- | --- | --- |

1.2.2.

vagy ha

1.2.2.1.

tompított fény esetében az előírásban meghatározott követelmények teljesülnek a HV pontban (+ 0,2 lx tűréssel), és ugyanebben a beállításban a (25 m távolságban felállított) mérőernyőn a B 50 L (vagy R) (1) (+ 0,1 lx tűréssel), a 75 R (vagy L), az 50 V, a 25 R és a 25 L pontok körül rajzolt, 15 cm sugarú körökkel határolt területek legalább egy-egy pontjában, valamint a IV. zóna teljes területének azon részén, amely legfeljebb 22,5 cm-re van a 25 R és a 25 L vonal felett;

| 1.2.2.2. | továbbá, ha távolsági fény esetében a HV pont a 0,75 Emax izolux görbén belül helyezkedik el, az előírás 8.3. szakaszában meghatározott mérési pontokban mért fénytani értékek maximális értékében + 20 %, minimális értékében pedig – 20 % eltérés mutatkozik; |
| --- | --- |

1.2.2.2.

továbbá, ha távolsági fény esetében a HV pont a 0,75 Emax izolux görbén belül helyezkedik el, az előírás 8.3. szakaszában meghatározott mérési pontokban mért fénytani értékek maximális értékében + 20 %, minimális értékében pedig – 20 % eltérés mutatkozik;

| 1.2.3. | ha a fent leírt mérések eredményei nem felelnek meg a követelményeknek, a fényszóró beállítása módosítható, feltéve, hogy a fénysugár tengelye oldalirányban nem mozdul el 1°-nál nagyobb mértékben jobbra vagy balra (2). |
| --- | --- |

1.2.3.

ha a fent leírt mérések eredményei nem felelnek meg a követelményeknek, a fényszóró beállítása módosítható, feltéve, hogy a fénysugár tengelye oldalirányban nem mozdul el 1°-nál nagyobb mértékben jobbra vagy balra (2).

| 1.3. | A világos-sötét határvonal hő hatására történő függőleges eltolódásának ellenőrzéséhez a következő eljárást kell alkalmazni:
  A mintadarabként kiválasztott fényszórók egyikén először három egymást követő alkalommal végre kell hajtani a 6. melléklet 2.2.2. szakaszában leírt ciklust, majd el kell végezni a 6. melléklet 2.1. szakaszában leírt eljárást.
  A fényszóró elfogadhatónak tekinthető, ha a Δr nem haladja meg az 1,5 mrad értéket.
  Amennyiben ez az érték nagyobb 1,5 mrad-nál, de nem több 2,0 mrad-nál, egy másik fényszóró-mintadarabon is végre kell hajtani a mérést; a két mintadarabon mért abszolút értékek számtani közepe nem haladhatja meg az 1,5 mrad értéket. |
| --- | --- |

1.3.

A világos-sötét határvonal hő hatására történő függőleges eltolódásának ellenőrzéséhez a következő eljárást kell alkalmazni:

A mintadarabként kiválasztott fényszórók egyikén először három egymást követő alkalommal végre kell hajtani a 6. melléklet 2.2.2. szakaszában leírt ciklust, majd el kell végezni a 6. melléklet 2.1. szakaszában leírt eljárást.

A fényszóró elfogadhatónak tekinthető, ha a Δr nem haladja meg az 1,5 mrad értéket.

Amennyiben ez az érték nagyobb 1,5 mrad-nál, de nem több 2,0 mrad-nál, egy másik fényszóró-mintadarabon is végre kell hajtani a mérést; a két mintadarabon mért abszolút értékek számtani közepe nem haladhatja meg az 1,5 mrad értéket.

| 1.4. | A színkoordinátákat be kell tartani. |
| --- | --- |

1.4.

A színkoordinátákat be kell tartani.

2.   A GYÁRTÓ ÁLTAL VÉGREHAJTANDÓ MEGFELELŐSÉG-ELLENŐRZÉSRE VONATKOZÓ MINIMÁLIS KÖVETELMÉNYEK

A jóváhagyási jel jogosultjának megfelelő időközönként minden lámpatípusnál legalább az alábbi vizsgálatokat el kell végeznie. A vizsgálatokat ezen előírás rendelkezései szerint kell elvégezni.

Ha a vett minták vizsgálata azt mutatja, hogy nem felelnek meg az adott típusnak, további mintákat kell venni és megvizsgálni. A gyártónak meg kell tennie a megfelelő intézkedéseket a gyártásmegfelelőség biztosítására.

2.1   A vizsgálatok jellege

Az előírásban meghatározott megfelelőségi vizsgálatoknak ki kell terjedniük a fénytani jellemzőkre, valamint a világos-sötét határvonal hő hatására történő függőleges eltolódásának vizsgálatára.

2.2.   Vizsgálati módszerek

| 2.2.1. | A vizsgálatokat általában az ebben az előírásban meghatározott módszerek szerint kell elvégezni. |
| --- | --- |

2.2.1.

A vizsgálatokat általában az ebben az előírásban meghatározott módszerek szerint kell elvégezni.

| 2.2.2. | A gyártó által végrehajtott megfelelőségi vizsgálatok során más, egyenértékű módszerek is alkalmazhatók a jóváhagyási vizsgálatokért felelős illetékes hatóság beleegyezésével. A gyártónak bizonyítania kell, hogy az alkalmazott módszerek egyenértékűek az ebben az előírásban meghatározott eljárásokkal. |
| --- | --- |

2.2.2.

A gyártó által végrehajtott megfelelőségi vizsgálatok során más, egyenértékű módszerek is alkalmazhatók a jóváhagyási vizsgálatokért felelős illetékes hatóság beleegyezésével. A gyártónak bizonyítania kell, hogy az alkalmazott módszerek egyenértékűek az ebben az előírásban meghatározott eljárásokkal.

| 2.2.3. | A 2.2.1. és a 2.2.2. szakasz alkalmazása érdekében rendszeresen kalibrálni kell a mérőberendezést, és a mért eredményeknek korrelálniuk kell az illetékes hatóság által végzett mérésekkel. |
| --- | --- |

2.2.3.

A 2.2.1. és a 2.2.2. szakasz alkalmazása érdekében rendszeresen kalibrálni kell a mérőberendezést, és a mért eredményeknek korrelálniuk kell az illetékes hatóság által végzett mérésekkel.

| 2.2.4. | A referencia-módszereknek minden esetben meg kell felelniük az előírásban meghatározott módszereknek, különösen a hatósági ellenőrzések és mintavételek esetében. |
| --- | --- |

2.2.4.

A referencia-módszereknek minden esetben meg kell felelniük az előírásban meghatározott módszereknek, különösen a hatósági ellenőrzések és mintavételek esetében.

2.3.   A mintavétel jellege

A fényszóró mintáit véletlenszerűen kell kiválasztani egy homogén gyártási tételből. A homogén gyártási tétel ugyanolyan típusú fényszórókból álló, a gyártó termelési módszere által meghatározott tételt jelent.

A vizsgálatnak általában az egyes gyárak sorozatgyártására kell kiterjednie. Mindazonáltal a gyártó ugyanarra a típusra vonatkozó, de különböző gyárakból származó eredményeket is összevonhat egy csoportba, feltéve, hogy e gyárak ugyanazt a minőségbiztosítási és -irányítási rendszert alkalmazzák.

2.4.   Mért és rögzített fénytani jellemzők

A mintaként kiválasztott fényszórón az előírás által meghatározott pontokban fénytani méréseket kell végezni, és távolsági fény esetében az Emax, HV (3), HL, HR (4) pontban mért értékeket, tompított fény esetében pedig a B 50 L (vagy R), HV, 50 V, 75 R (vagy L) és a 25 L (vagy R) pontban mért értékeket kell leolvasni (lásd a 4. mellékletben szereplő ábrát).

2.5.   Elfogadhatósági feltételek

A gyártó feladata, hogy a mérési eredmények statisztikai elemzését elvégezze, valamint az illetékes hatósággal egyetértésben elfogadhatósági feltételeket állapítson meg a termékeire az ezen előírás 11.1. szakaszában meghatározott, a termékek megfelelőségének ellenőrzésére vonatkozó követelmények teljesítése érdekében.

Az elfogadhatósági feltételeket úgy kell meghatározni, hogy 95 %-os megbízhatósági szinten legalább 0,95 legyen annak valószínűsége, hogy a termék megfelelőnek bizonyul a 8. mellékletben leírt szúrópróba (első mintavétel) során.

---

(1)  A zárójelben lévő betűk a bal oldali közlekedéshez tervezett fényszórókra vonatkoznak.

(2)  A beállítás jobb-bal irányú módosítására vonatkozó 1°-os korlát összeegyeztethető a függőleges fel-le irányú beállításmódosítással. Az utóbbit csak a 8.3. szakasz követelményei korlátozzák. A világos-sötét határvonal vízszintes része azonban nem terjedhet túl a hh vonalon (a 8.3. szakasz rendelkezései nem vonatkoznak azokra az SBH egységekre, amelyeket úgy terveztek, hogy csak a tompított fény tekintetében feleljenek meg az előírás követelményeinek).

(3)  Amennyiben a távolsági fény össze van építve a tompított fénnyel, a HV pontnak ugyanazt a mérési pontot kell jelentenie távolsági és tompított fény esetében is.

(4)  HL és HR: a „hh”-n a HV ponttól 1,125 méterre balra, illetve jobbra található pontok.

---

6. MELLÉKLET

Fényszórók üzem közbeni fénytani jellemzői stabilitásának vizsgálata

TELJES FÉNYSZÓRÓKON VÉGZETT VIZSGÁLATOK

A fénytani értékeknek az előírás rendelkezései szerint történő mérése után meg kell vizsgálni egy teljes fényszóró-mintadarab üzem közbeni fénytani jellemzői stabilitását távolsági fény esetében az Emax pontban, tompított fény esetében pedig a HV, 50 R és B 50 L pontban (vagy bal oldali közlekedésre tervezett fényszóróknál a HV, 50 L és B 50 R pontban). „Teljes fényszóró” alatt a teljes lámpa értendő azokkal a körülötte lévő lámpatestrészekkel és lámpákkal együtt, amelyek hatással lehetnek a fényszóró hőleadására.

1.   A FÉNYTANI JELLEMZŐK STABILITÁSÁNAK VIZSGÁLATA

A vizsgálatokat száraz és nyugodt levegőviszonyok mellett, 23 °C ± 5 °C hőmérsékleten kell elvégezni úgy, hogy a teljes fényszórót fel kell szerelni egy olyan állványra, amely jellemző a járműre történő felszerelési mód szempontjából.

1.1.   Tiszta fényszóró

A fényszórót 12 órán keresztül kell üzemeltetni az 1.1.1. szakaszban leírtak szerint, és az 1.1.2. szakaszban leírt módon kell ellenőrizni.

1.1.1.   Vizsgálati eljárás

A fényszórót a megadott ideig kell működtetni a következők szerint:

| a) | Amennyiben a jóváhagyási eljárás csak egy világítási funkcióra (távolsági vagy tompított fény) vonatkozik, a megfelelő izzót kell üzemeltetni az előírt ideig (1); |
| --- | --- |

a)

Amennyiben a jóváhagyási eljárás csak egy világítási funkcióra (távolsági vagy tompított fény) vonatkozik, a megfelelő izzót kell üzemeltetni az előírt ideig (1);

| b) | összeépített tompított fény és távolsági fény (SBH fényszóró kettős izzószállal) esetében:
  Ha a kérelmező kijelenti, hogy a fényszóróban üzem közben egyszerre csak egy izzószál világíthat (2), a mérést ennek megfelelően kell elvégezni, azaz mindegyik megadott funkciót egymás után az 1.1. szakaszban megadott időtartam feléig kell működtetni (1);
  Minden más esetben (1)
   (2) a fényszórót az alábbi ciklus szerint kell működtetni az előírt idő elteltéig: | 15 percig a tompított fény izzószála világít; |
| --- | --- | --- |

b)

összeépített tompított fény és távolsági fény (SBH fényszóró kettős izzószállal) esetében:

Ha a kérelmező kijelenti, hogy a fényszóróban üzem közben egyszerre csak egy izzószál világíthat (2), a mérést ennek megfelelően kell elvégezni, azaz mindegyik megadott funkciót egymás után az 1.1. szakaszban megadott időtartam feléig kell működtetni (1);

Minden más esetben (1)
   (2) a fényszórót az alábbi ciklus szerint kell működtetni az előírt idő elteltéig:

15 percig a tompított fény izzószála világít;

| | 5 percig az összes izzószál világít; |
| --- | --- |

5 percig az összes izzószál világít;

| c) | csoportosított világítási funkciók esetében minden külön funkciónak egyszerre kell világítania az egyes világítási funkciókra megadott ideig, figyelemmel az összeépített világítási funkciók alkalmazására is (a), a gyártó specifikációja szerint (b). |
| --- | --- |

c)

csoportosított világítási funkciók esetében minden külön funkciónak egyszerre kell világítania az egyes világítási funkciókra megadott ideig, figyelemmel az összeépített világítási funkciók alkalmazására is (a), a gyártó specifikációja szerint (b).

1.1.1.2.   Feszültség:

A feszültséget úgy kell beállítani, hogy az izzólámpák az ebben az előírásban az érintett SBH fényszórótípus(ok)ra megadott névleges teljesítmény 90 %-ával üzemeljenek.

1.1.2.   Vizsgálati eredmények

1.1.2.1.   Szemrevételezés

Amikor a fényszóró hőmérséklete elérte a környezeti hőmérsékletet, a fényszóró üvegét és adott esetben a külső lencsét tiszta, nedves pamutkendővel meg kell tisztítani. Ezt követően el kell végezni a szemrevételezést; a fényszóróüvegen és a külső lencsén nem lehet észrevehető alaktorzulás, alakváltozás, repedés vagy színelváltozás.

1.1.2.2.   Fénytani vizsgálat

Az előírás rendelkezéseinek való megfelelés érdekében a fénytani értékeket a következő pontokban kell ellenőrizni:

| | Tompított fény: | az 50 R, B 50 L és HV pontokban, ha a fényszórót jobb oldali közlekedésre tervezték, |
| --- | --- | --- |

Tompított fény:

az 50 R, B 50 L és HV pontokban, ha a fényszórót jobb oldali közlekedésre tervezték,

| | az 50 L, B 50 R és HV pontokban, ha a fényszórót bal oldali közlekedésre tervezték. |
| --- | --- |

az 50 L, B 50 R és HV pontokban, ha a fényszórót bal oldali közlekedésre tervezték.

| | Távolsági fény:
  az Emax pontban.
  A fényszóró állványán a hő hatására bekövetkező lehetséges alakváltozások vizsgálata érdekében egy másik beállítás is elvégezhető (a világos-sötét határvonal helyzetének eltolódásával a melléklet 2. szakasza foglalkozik). A fénytani jellemzők és a vizsgálat előtt mért értékek közötti eltérés legfeljebb 10 % lehet, a fénytani mérési eljárás tűréseit is beleértve. |
| --- | --- |

Távolsági fény:

az Emax pontban.

A fényszóró állványán a hő hatására bekövetkező lehetséges alakváltozások vizsgálata érdekében egy másik beállítás is elvégezhető (a világos-sötét határvonal helyzetének eltolódásával a melléklet 2. szakasza foglalkozik). A fénytani jellemzők és a vizsgálat előtt mért értékek közötti eltérés legfeljebb 10 % lehet, a fénytani mérési eljárás tűréseit is beleértve.

1.2.   Szennyezett fényszóró

A fenti 1.1. szakasz szerinti vizsgálatot követően a fényszórót az 1.2.1. szakaszban leírt előkészítés után az 1.1.1. szakaszban leírtak szerint egy órán át kell működtetni, majd az 1.1.2. szakaszban előírt módon ellenőrizni kell.

1.2.1.   A fényszóró előkészítése

1.2.1.1.   Vizsgálati keverék

| 1.2.1.1.1. | Üvegből készült külső lencsével rendelkező fényszórók esetében
  A fényszóróra felhordandó víz-szennyező anyag keveréknek a következőkből kell állnia: | 9 rész (súlyrész) 0 és 100 μm közötti szemcsenagyságú kvarchomok, |
| --- | --- | --- |

1.2.1.1.1.

Üvegből készült külső lencsével rendelkező fényszórók esetében

A fényszóróra felhordandó víz-szennyező anyag keveréknek a következőkből kell állnia:

9 rész (súlyrész) 0 és 100 μm közötti szemcsenagyságú kvarchomok,

| | 1 rész (súlyrész) 0 és 100 μm közötti szemcsenagyságú faszénpor (bükkfa), |
| --- | --- |

1 rész (súlyrész) 0 és 100 μm közötti szemcsenagyságú faszénpor (bükkfa),

| | 0,2 rész (súlyrész) NaCMC (3), és |
| --- | --- |

0,2 rész (súlyrész) NaCMC (3), és

| | megfelelő mennyiségű, 1 mS/m vagy az alatti vezetőképességű desztillált víz. |
| --- | --- |

megfelelő mennyiségű, 1 mS/m vagy az alatti vezetőképességű desztillált víz.

A keverék nem lehet 14 napnál régebbi.

| 1.2.1.1.2. | Műanyagból készült külső lencsével rendelkező fényszórók esetében
  A fényszóróra felhordandó víz-szennyező anyag keveréknek a következőkből kell állnia: | 9 rész (súlyrész) 0 és 100 μm közötti szemcsenagyságú kvarchomok, |
| --- | --- | --- |

1.2.1.1.2.

Műanyagból készült külső lencsével rendelkező fényszórók esetében

A fényszóróra felhordandó víz-szennyező anyag keveréknek a következőkből kell állnia:

9 rész (súlyrész) 0 és 100 μm közötti szemcsenagyságú kvarchomok,

| | 1 rész (súlyrész) 0 és 100 μm közötti szemcsenagyságú faszénpor (bükkfa), |
| --- | --- |

1 rész (súlyrész) 0 és 100 μm közötti szemcsenagyságú faszénpor (bükkfa),

| | 0,2 rész (súlyrész) NaCMC (3), |
| --- | --- |

0,2 rész (súlyrész) NaCMC (3),

| | 13 rész (súlyrész) 1 mS/m vagy az alatti vezetőképességű desztillált víz, és |
| --- | --- |

13 rész (súlyrész) 1 mS/m vagy az alatti vezetőképességű desztillált víz, és

| | 2 ± 1 rész (súlyrész) felületaktív anyag (4). |
| --- | --- |

2 ± 1 rész (súlyrész) felületaktív anyag (4).

A keverék nem lehet 14 napnál régebbi.

1.2.1.2.   A vizsgálati keverék felhordása a fényszóróra

A vizsgálati keveréket egyenletesen kell felhordani a fényszóró teljes átvilágított felületére, majd hagyni kell megszáradni. Ezt az eljárást addig kell ismételni, míg a megvilágítás értéke az alábbi pontok mindegyikében az 1. szakaszban leírt feltételek mellett mért érték 15–20 %-ára csökken:

| | Távolsági fény fénytani eloszlásának Emax pontja tompított és távolsági fényt adó lámpánál, |
| --- | --- |

Távolsági fény fénytani eloszlásának Emax pontja tompított és távolsági fényt adó lámpánál,

| | Távolsági fény fénytani eloszlásának Emax pontja csak távolsági fényt adó lámpánál, |
| --- | --- |

Távolsági fény fénytani eloszlásának Emax pontja csak távolsági fényt adó lámpánál,

| | 50 R és 50 V (5) pont csak tompított fényszóró esetében, amelyet jobb oldali közlekedéshez terveztek, |
| --- | --- |

50 R és 50 V (5) pont csak tompított fényszóró esetében, amelyet jobb oldali közlekedéshez terveztek,

| | 50 L és 50 V (5) csak tompított fényszóró esetében, amelyet bal oldali közlekedéshez terveztek. |
| --- | --- |

50 L és 50 V (5) csak tompított fényszóró esetében, amelyet bal oldali közlekedéshez terveztek.

1.2.1.3.   Mérőberendezés

A mérőberendezésnek meg kell felelnie a fényszóró jóváhagyási vizsgálatai során használt berendezésnek.

2.   A VILÁGOS-SÖTÉT HATÁRVONAL HŐ HATÁSÁRA BEKÖVETKEZŐ FÜGGŐLEGES ELTOLÓDÁSÁNAK VIZSGÁLATA

A vizsgálat során azt kell ellenőrizni, hogy a működő tompított fény világos-sötét határvonalának hő hatására bekövetkező függőleges eltolódása nem halad-e meg egy előírt értéket.

Az 1.1. szakaszban leírtak szerint megvizsgált fényszórón végre kell hajtani a 2.1. szakaszban leírt vizsgálatot oly módon, hogy a fényszórót vizsgálati helyzetéhez képest nem mozdítják el, illetve nem módosítják beállítását.

2.1.   Vizsgálat

A vizsgálatot száraz és nyugodt levegőviszonyok mellett, 23 °C ± 5 °C hőmérsékleten kell elvégezni.

A fényszórót tompított fénnyel kell üzemeltetni egy legalább egy órán keresztül öregített sorozatgyártású SBH fényszóróval úgy, hogy vizsgálati helyzetéhez képest nem mozdítják el, illetve nem módosítják a beállítását. (A vizsgálat elvégzése céljából a melléklet 1.1.1.2. szakaszában megadott feszültségértéket kell beállítani.) A világos-sötét határvonal helyzetét annak vízszintes részén (a vv és jobb oldali közlekedés esetében a B 50 L ponton, bal oldali közlekedés esetében pedig a B 50 R ponton áthaladó függőleges vonal között) kell ellenőrizni a bekapcsolás után 3 perccel (r3), illetve 60 perccel (r60).

A világos-sötét határvonal eltolódásának fent leírt mérése tetszőleges olyan eljárással elvégezhető, amely biztosítja a kielégítő pontosságot és az eredmények reprodukálhatóságát.

2.2.   Vizsgálati eredmények

| 2.2.1. | A milliradiánban (mrad) mért eredmény akkor elfogadható, ha a fényszórón mért Δ rI = | r3 – r60 | abszolút érték nem nagyobb 1,0 mrad-nál (ΔrI ≤ 1,0 mrad). |
| --- | --- |

2.2.1.

A milliradiánban (mrad) mért eredmény akkor elfogadható, ha a fényszórón mért Δ rI = | r3 – r60 | abszolút érték nem nagyobb 1,0 mrad-nál (ΔrI ≤ 1,0 mrad).

| 2.2.2. | Ha azonban ez az érték nagyobb 1,0 mrad-nál, de nem nagyobb 1,5 mrad-nál (1,0 mrad < ΔrI ≤ 1,5 mrad), egy második fényszórón is el kell végezni a 2.1. szakasz szerinti mérést, miután előzetesen háromszor egymás után végrehajtották rajta az alább leírt ciklust annak érdekében, hogy a fényszóró mechanikai alkatrészeinek helyzete stabilizálódjék a járművön történő helyes felszerelést jellemző állványhoz képest:
  Tompított fényszóró üzemeltetése egy órán keresztül (az 1.1.1.2. szakaszban megadott feszültségértéket kell beállítani).
  Egy óra szünet.
  A fényszórótípust akkor kell elfogadhatónak tekinteni, ha az első mintán mért Δ rI abszolút érték és a második mintán mért Δ rII abszolút érték számtani közepe nem haladja meg az 1,0 mrad értéket: |
| --- | --- |

2.2.2.

Ha azonban ez az érték nagyobb 1,0 mrad-nál, de nem nagyobb 1,5 mrad-nál (1,0 mrad < ΔrI ≤ 1,5 mrad), egy második fényszórón is el kell végezni a 2.1. szakasz szerinti mérést, miután előzetesen háromszor egymás után végrehajtották rajta az alább leírt ciklust annak érdekében, hogy a fényszóró mechanikai alkatrészeinek helyzete stabilizálódjék a járművön történő helyes felszerelést jellemző állványhoz képest:

Tompított fényszóró üzemeltetése egy órán keresztül (az 1.1.1.2. szakaszban megadott feszültségértéket kell beállítani).

Egy óra szünet.

A fényszórótípust akkor kell elfogadhatónak tekinteni, ha az első mintán mért Δ rI abszolút érték és a második mintán mért Δ rII abszolút érték számtani közepe nem haladja meg az 1,0 mrad értéket:

Formula

---

(1)  Amennyiben a vizsgált fényszóró jelzőlámpával van csoportosítva vagy összeépítve, a jelzőlámpának a vizsgálat alatt világítania kell. Az irányjelző lámpát villogó üzemmódban kell működtetni úgy, hogy a be- és a kikapcsolási idő aránya körülbelül 1:1 legyen.

(2)  Nem tekinthető a két izzólámpa szokásos egyidejű használatának, ha a fényszóró felvillantása közben mindkét izzószál egyszerre világít.

(3)  Az NaCMC a karboxi-metil-cellulóz (szokásos jelöléssel CMC) nátriumsóját jelöli. A szennyezőanyag-keverékben használt NaCMC szubsztitúciós fokának 0,6 és 0,7 között, viszkozitásának pedig 2 százalékos oldatban és 20 °C hőmérsékleten 200 cP és 300 cP között kell lennie.

(4)  A mennyiségre vonatkozó tűrés azért szükséges, hogy olyan szennyezőanyag-keveréket lehessen előállítani, amely megfelelően eloszlik a teljes műanyag lencsén.

(5)  Az 50 V pont a v-v függőleges vonalon a HV alatt 375 mm-rel helyezkedik el a 25 m távolságban felállított mérőernyőn.

---

7. MELLÉKLET

A műanyag lencsével rendelkező lámpákra vonatkozó követelmények – lencsék, anyagminták és teljes lámpák vizsgálata

1.   ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEK

| 1.1. | Az előírás 3.2.4. szakasza értelmében benyújtott mintadaraboknak meg kell felelniük az alábbi 2.1–2.5. szakasz előírásainak. |
| --- | --- |

1.1.

Az előírás 3.2.4. szakasza értelmében benyújtott mintadaraboknak meg kell felelniük az alábbi 2.1–2.5. szakasz előírásainak.

| 1.2. | Az előírás 3.2.3. szakasza szerint benyújtott, műanyag lencsével felszerelt teljes lámpát reprezentáló öt mintadarab közül kettőnek a lencse anyaga tekintetében meg kell felelnie az alábbi 2.6. szakaszban rögzített előírásoknak. |
| --- | --- |

1.2.

Az előírás 3.2.3. szakasza szerint benyújtott, műanyag lencsével felszerelt teljes lámpát reprezentáló öt mintadarab közül kettőnek a lencse anyaga tekintetében meg kell felelnie az alábbi 2.6. szakaszban rögzített előírásoknak.

| 1.3. | A műanyag lencse mintadarabjait vagy az anyagmintákat, valamint a fényvisszaverőt, amelyre adott esetben rá fogják szerelni őket, a melléklet 1. függelékében található A. táblázatban jelzett időrendi sorrendben jóváhagyási vizsgálatoknak kell alávetni. |
| --- | --- |

1.3.

A műanyag lencse mintadarabjait vagy az anyagmintákat, valamint a fényvisszaverőt, amelyre adott esetben rá fogják szerelni őket, a melléklet 1. függelékében található A. táblázatban jelzett időrendi sorrendben jóváhagyási vizsgálatoknak kell alávetni.

| 1.4. | Mindazonáltal, ha a lámpa gyártója igazolni tudja, hogy a terméken már sikeresen végrehajtották az alábbi 2.1–2.5. szakaszban leírt vagy valamely más előírásban előírt, ezekkel egyenértékű vizsgálatokat, ezeket a vizsgálatokat nem kell megismételni; csak az 1. függelék B. táblázatában előírt vizsgálatok kötelezőek. |
| --- | --- |

1.4.

Mindazonáltal, ha a lámpa gyártója igazolni tudja, hogy a terméken már sikeresen végrehajtották az alábbi 2.1–2.5. szakaszban leírt vagy valamely más előírásban előírt, ezekkel egyenértékű vizsgálatokat, ezeket a vizsgálatokat nem kell megismételni; csak az 1. függelék B. táblázatában előírt vizsgálatok kötelezőek.

2.   VIZSGÁLATOK

2.1.   A hőmérséklet-változásokkal szembeni ellenálló képesség

2.1.1.   Vizsgálat

Három új mintadarabon (lencsén) öt alkalommal alkalmazni kell az alábbi ütemezés szerinti hőmérséklet- és páratartalom-változási programot (RH = relatív páratartalom):

| | 3 órán keresztül 40 °C ± 2 °C hőmérséklet és 85–95 % RH; |
| --- | --- |

3 órán keresztül 40 °C ± 2 °C hőmérséklet és 85–95 % RH;

| | 1 órán keresztül 23 °C ± 5 °C hőmérséklet és 60–75 % RH; |
| --- | --- |

1 órán keresztül 23 °C ± 5 °C hőmérséklet és 60–75 % RH;

| | 15 órán keresztül – 30 °C ± 2 °C hőmérséklet; |
| --- | --- |

15 órán keresztül – 30 °C ± 2 °C hőmérséklet;

| | 1 órán keresztül 23 °C ± 5 °C hőmérséklet és 60–75 % RH; 3 órán keresztül 80 °C ± 2 °C hőmérséklet; |
| --- | --- |

1 órán keresztül 23 °C ± 5 °C hőmérséklet és 60–75 % RH; 3 órán keresztül 80 °C ± 2 °C hőmérséklet;

| | 1 órán keresztül 23 °C ± 5 °C hőmérséklet és 60–75 % RH; |
| --- | --- |

1 órán keresztül 23 °C ± 5 °C hőmérséklet és 60–75 % RH;

A vizsgálat előtt a mintadarabokat legalább négy órán át 23 °C ± 5 °C hőmérsékleten kell tartani, 60–75 %-os relatív páratartalom mellett.

Megjegyzés: Az egyórás, 23 °C ± 5 °C hőmérsékletű időtartamokba beletartozik az egyik hőmérsékletről a másikra való átmenet időszaka is, amely a lökésszerű hőhatás elkerüléséhez szükséges.

2.1.2.   Fénytani mérések

2.1.2.1.   Módszer

A vizsgálat előtt és után a mintadarabokon fénytani méréseket kell végezni.

A méréseket szabványos lámpa használatával kell végrehajtani a következő pontokban:

| | B 50 L és 50 R a tompított fényű vagy a tompított/távolsági fényű lámpa tompított fényére (bal oldali közlekedéshez tervezett lámpák esetében B 50 R és 50 L); |
| --- | --- |

B 50 L és 50 R a tompított fényű vagy a tompított/távolsági fényű lámpa tompított fényére (bal oldali közlekedéshez tervezett lámpák esetében B 50 R és 50 L);

| | Emax a távolsági fényű vagy a tompított/távolsági fényű lámpa távolsági fényére. |
| --- | --- |

Emax a távolsági fényű vagy a tompított/távolsági fényű lámpa távolsági fényére.

2.1.2.2.   Eredmények

A mintadarabokon a vizsgálat előtt és után mért fénytani értékek közötti eltérés legfeljebb 10 % lehet, a fénytani mérési eljárás tűréseit is beleértve.

2.2.   A levegőben lévő anyagokkal és a vegyi anyagokkal szembeni ellenálló képesség

2.2.1.   A levegőben lévő anyagokkal szembeni ellenálló képesség

Három új mintadarabot (lencsét vagy anyagmintát) olyan forrásból származó sugárzásnak kell kitenni, amelynek színképi energiaeloszlása hasonló az 5 500 K és 6 000 K közötti hőmérsékletű fekete test energiaeloszlásához. Megfelelő szűrőket kell elhelyezni a sugárforrás és a mintadarabok közé, a 295 nm-nél kisebb és a 2 500 nm-nél nagyobb hullámhosszúságú sugárzások lehető legnagyobb mértékű csökkentése érdekében. A mintadarabokat annyi ideig kell kitenni 1 200 W/m2 ± 200 W/m2 energiabesugárzásnak, hogy az általuk kapott fényenergia 4 500 MJ/m2 ± 200 MJ/m2 legyen. A zárt térben a mintadarabokkal azonos szinten elhelyezett fekete lapon mért hőmérsékletnek 50 °C ± 5 °C-nak kell lennie. Az egyenletes megvilágítás érdekében a mintadarabokat a sugárforrás körül 1 és 5 1/min közötti fordulatszámmal forgatni kell.

A mintadarabokat le kell permetezni 1 mS/m-nél kisebb fajlagos vezetőképességű desztillált vízzel 23 °C ± 5 °C hőmérsékleten, az alábbi ciklus szerint:

| permetezés | : | 5 perc, |
| --- | --- | --- |
| száradás | : | 25 perc. |

permetezés

:

5 perc,

száradás

:

25 perc.

2.2.2.   A vegyi anyagokkal szembeni ellenálló képesség

A fenti 2.2.1. szakaszban leírt vizsgálat és az alábbi 2.2.3.1. szakaszban előírt mérés befejezése után a fenti három mintadarab külső felületét a 2.2.2.2. szakaszban leírtak szerint, a 2.2.2.1. szakaszban megadott keverékkel kezelni kell.

2.2.2.1.   Vizsgálati keverék

A vizsgálati keverék 61,5 % n-heptánból, 12,5 % toluolból, 7,5 % etil-tetrakloridból, 12,5 % triklóretilénből és 6 % xilolból áll (térfogatszázalék).

2.2.2.2.   A vizsgálati keverék felvitele

Egy (az ISO 105 szerinti) pamutkendőt be kell áztatni a fenti 2.2.2.1. szakaszban meghatározott keverékbe, míg teleszívja magát, és 10 másodpercen belül 10 percig a mintadarab külső felületére kell nyomni 50 N/cm2 nyomással, amely megfelel egy 14 × 14 mm-es felületre ható 100 N erő hatásának.

A 10 perc alatt a kendőt ismételten meg kell nedvesíteni a keverékkel úgy, hogy az alkalmazott folyadék összetétele állandóan azonos legyen a vizsgálati keverékhez előírttal.

A vizsgálat alatt a nyomás következtében esetleg fellépő repedésképződés elkerülése érdekében a mintára ható nyomás kompenzálása megengedett.

2.2.2.3.   Tisztítás

A vizsgálati keverék alkalmazása után a mintadarabokat szabad levegőn meg kell szárítani, majd a 2.3. szakaszban („Tisztítószerekkel szembeni ellenálló képesség”) előírt, 23 °C ± 5 °C hőmérsékletű oldattal le kell mosni. Ezt követően a mintadarabokat gondosan le kell öblíteni 23 °C ± 5 °C hőmérsékleten legfeljebb 0,2 % szennyeződést tartalmazó desztillált vízzel, és puha kendővel le kell őket törölni.

2.2.3.   Eredmények

| 2.2.3.1. | A levegőben lévő anyagokkal szembeni ellenálló képesség vizsgálata után a mintadarabok külső felületén nem lehet repedés, karcolás, letöredezés és alakváltozás, és a fényátbocsátás
  Δ t = (T2-T3)/T2 átlagos változása a három mintadarabon a melléklet 2. függelékében leírt eljárással mérve nem lehet több 0,020-nál
  (Δ tm ≤ 0,020). |
| --- | --- |

2.2.3.1.

A levegőben lévő anyagokkal szembeni ellenálló képesség vizsgálata után a mintadarabok külső felületén nem lehet repedés, karcolás, letöredezés és alakváltozás, és a fényátbocsátás

Δ t = (T2-T3)/T2 átlagos változása a három mintadarabon a melléklet 2. függelékében leírt eljárással mérve nem lehet több 0,020-nál

(Δ tm ≤ 0,020).

| 2.2.3.2. | A vegyi anyagokkal szembeni ellenálló képesség vizsgálata után a mintadarabokon semmiféle olyan vegyi foltosodás nem maradhat, amely fényáramszóródást okozhatna, melynek
  Δ d = (T5-T4)/T2 átlagos változása a három mintadarabon a melléklet 2. függelékében leírt eljárással mérve nem lehet több 0,020-nál
  (Δ dm ≤ 0,020). |
| --- | --- |

2.2.3.2.

A vegyi anyagokkal szembeni ellenálló képesség vizsgálata után a mintadarabokon semmiféle olyan vegyi foltosodás nem maradhat, amely fényáramszóródást okozhatna, melynek

Δ d = (T5-T4)/T2 átlagos változása a három mintadarabon a melléklet 2. függelékében leírt eljárással mérve nem lehet több 0,020-nál

(Δ dm ≤ 0,020).

2.3.   Tisztítószerekkel és szénhidrogénekkel szembeni ellenálló képesség

2.3.1.   Tisztítószerekkel szembeni ellenálló képesség

A három mintadarab (lencsék vagy anyagminták) külső felületét 50 °C ± 5 °C hőmérsékletre kell melegíteni, majd öt percre bele kell mártani 99 rész legfeljebb 0,02 % szennyeződést tartalmazó desztillált víz és egy rész alkilaril-szulfonát 23 °C ± 5 °C hőmérsékleten tartott keverékébe.

A vizsgálat végeztével a mintadarabokat 50 °C ± 5 °C hőmérsékleten meg kell szárítani. Ezután a felületüket nedves kendővel meg kell tisztítani.

2.3.2.   Szénhidrogénekkel szembeni ellenálló képesség

Ezt követően a három előző mintadarab külső felületét egy percen keresztül könnyedén át kell dörzsölni egy 70 % n-heptán és 30 % toluol (térfogatszázalék) keverékébe mártott pamutkendővel, majd szabad levegőn meg kell szárítani.

2.3.3.   Eredmények

A fenti két vizsgálat egymást követő végrehajtása után a fényátbocsátás

Δ t = (T2-T3)/T2 átlagos változása a három mintadarabon a melléklet 2. függelékében leírt eljárással mérve nem lehet több 0,010-nál (Δ tm ≤ 0,010).

2.4.   Mechanikai elhasználódással szembeni ellenálló képesség

2.4.1.   Mechanikai koptatás

A három új mintadarab (lencse) külső felületét a melléklet 3. függelékében leírt egyenletes mechanikai koptatásnak kell alávetni.

2.4.2.   Eredmények

A vizsgálat után meg kell mérni:

a fényátbocsátás: Δ t = (T2 – T3)/T2,

és a fényáramszóródás: Δ t = (T5 – T4)/T2,

eltérését az előírás 3.2.4.1.1. szakaszában megadott területen, a 2. függelékben leírt eljárással. A három mintadarabon mért értékek számtani közepének ki kell elégítenie a következő egyenlőtlenségeket: Δ tm ≤ 0,100; Δ dm ≤ 0,050.

2.5.   Az esetleges bevonatok tapadásának vizsgálata

2.5.1.   A mintadarab előkészítése

A lencse bevonatának egy 20 mm x 20 mm-es területére zsilettpengével vagy tűvel kb. 2 mm x 2 mm-es négyzethálót kell vágni. A penge vagy tű nyomásának elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy legalább a bevonatot átvágja.

2.5.2.   A vizsgálat leírása:

Olyan ragasztószalagot kell használni, melynek a szélesség egységére vetített tapadóereje a melléklet 4. függelékében leírt egységes körülmények között mérve 2 N/cm ± 20 %. A minimum 25 mm széles ragasztószalagot legalább öt percen át rá kell nyomni a 2.5.1. szakasz szerint előkészített felületre.

Ez után a ragasztószalag végét úgy kell megterhelni, hogy az adott felületen ható tapadóerőt egy, a felületre merőleges erő egyenlítse ki. Ekkor a ragasztószalagot 1,5 m/s ± 0,2 m/s állandó sebességgel le kell szakítani a felületről.

2.5.3.   Eredmények

A négyzethálóval ellátott felületen nem mutatkozhat észrevehető károsodás. A metszésvonalak kereszteződésében vagy a vágások szélén megengedhetők károsodások, feltéve, hogy a károsodott terület nem haladja meg a négyzethálóval ellátott felület 15 százalékát.

2.6.   Műanyag lencsével felszerelt teljes lámpa vizsgálata

2.6.1.   A lencse felületének mechanikai elhasználódással szembeni ellenálló képessége

2.6.1.1.   Vizsgálat

Az 1. számú vizsgált lámpa lencséjét alá kell vetni a fenti 2.4.1. szakaszban leírt vizsgálatnak.

2.6.1.2.   Eredmények

A vizsgálat után a lámpán az előírásnak megfelelően elvégzett fénytani mérések eredményei nem haladhatják meg 30 %-nál nagyobb mértékben a B 50 L és HV pontokra előírt maximális értékeket, és legfeljebb 10 %-kal lehetnek kisebbek, mint a 75 R pontra előírt minimális értékek (bal oldali közlekedésre szánt fényszóró esetében a B 50 R, HV és 75 L pontokat kell vizsgálni).

2.6.2.   Az esetleges bevonatok tapadásának vizsgálata

A 2. számú vizsgált lámpa lencséjét alá kell vetni a fenti 2.5. szakaszban leírt vizsgálatnak.

3.   A GYÁRTÁS MEGFELELŐSÉGÉNEK VIZSGÁLATA

| 3.1. | A lencsék gyártásához használt anyagok tekintetében a sorozatban gyártott lámpák akkor tekintendők az előírás rendelkezéseinek megfelelőnek, ha:






  3.1.1. | a vegyi anyagokkal, a mosószerekkel és a szénhidrogénekkel szembeni ellenálló képesség vizsgálata után a mintadarab külső felületén szabad szemmel nem látható repedés, letöredezés vagy alakváltozás (lásd a 2.2.2., a 2.3.1. és a 2.3.2. szakaszt); |
| --- | --- | --- |

3.1.

A lencsék gyártásához használt anyagok tekintetében a sorozatban gyártott lámpák akkor tekintendők az előírás rendelkezéseinek megfelelőnek, ha:

3.1.1.

a vegyi anyagokkal, a mosószerekkel és a szénhidrogénekkel szembeni ellenálló képesség vizsgálata után a mintadarab külső felületén szabad szemmel nem látható repedés, letöredezés vagy alakváltozás (lásd a 2.2.2., a 2.3.1. és a 2.3.2. szakaszt);

| 3.1.2. | a 2.6.1.1. szakaszban leírt vizsgálat után a 2.6.1.2. szakasz szerinti mérési pontokban a fénytani értékek az előírás által előírt gyártásmegfelelőségi határértékeken belül vannak. |
| --- | --- |

3.1.2.

a 2.6.1.1. szakaszban leírt vizsgálat után a 2.6.1.2. szakasz szerinti mérési pontokban a fénytani értékek az előírás által előírt gyártásmegfelelőségi határértékeken belül vannak.

| 3.2. | Ha a vizsgálati eredmények nem teljesítik a követelményeket, a vizsgálatokat újabb, véletlenszerűen kiválasztott fényszóró-mintadarabokon meg kell ismételni. |
| --- | --- |

3.2.

Ha a vizsgálati eredmények nem teljesítik a követelményeket, a vizsgálatokat újabb, véletlenszerűen kiválasztott fényszóró-mintadarabokon meg kell ismételni.

1. FÜGGELÉK

A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLATOK IDŐRENDI SORRENDJE

| A. | Műanyagokon (az előírás 3.2.4. szakaszának megfelelően benyújtott lencséken vagy anyagmintákon) végzett vizsgálatok


















  Mintadarabokon végzett vizsgálat | Lencsék vagy anyagminták | Lencsék |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 1.1. | Korlátozott fénytani mérés (2.1.2.) |

A.

Műanyagokon (az előírás 3.2.4. szakaszának megfelelően benyújtott lencséken vagy anyagmintákon) végzett vizsgálatok

Mintadarabokon végzett vizsgálat

Lencsék vagy anyagminták

Lencsék

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1.1.

Korlátozott fénytani mérés (2.1.2.)

x

x

x

| 1.1.1. | Hőmérséklet-változás (2.1.1.) |
| --- | --- |

1.1.1.

Hőmérséklet-változás (2.1.1.)

x

x

x

| 1.1.2. | Korlátozott fénytani mérés (2.1.2.) |
| --- | --- |

1.1.2.

Korlátozott fénytani mérés (2.1.2.)

x

x

x

| 1.2.1. | Fényátbocsátás mérése |
| --- | --- |

1.2.1.

Fényátbocsátás mérése

x

x

x

x

x

x

x

x

x

| 1.2.2. | Fényáramszóródás mérése |
| --- | --- |

1.2.2.

Fényáramszóródás mérése

x

x

x

x

x

x

| 1.3. | Levegőben lévő anyagok (2.2.1.) |
| --- | --- |

1.3.

Levegőben lévő anyagok (2.2.1.)

x

x

x

| 1.3.1. | Fényátbocsátás mérése |
| --- | --- |

1.3.1.

Fényátbocsátás mérése

x

x

x

| 1.4. | Vegyi anyagok (2.2.2.) |
| --- | --- |

1.4.

Vegyi anyagok (2.2.2.)

x

x

x

| 1.4.1. | Fényáramszóródás mérése |
| --- | --- |

1.4.1.

Fényáramszóródás mérése

x

x

x

| 1.5. | Tisztítószerek (2.3.1.) |
| --- | --- |

1.5.

Tisztítószerek (2.3.1.)

x

x

x

| 1.6. | Szénhidrogének (2.3.2.) |
| --- | --- |

1.6.

Szénhidrogének (2.3.2.)

x

x

x

| 1.6.1. | Fényátbocsátás mérése |
| --- | --- |

1.6.1.

Fényátbocsátás mérése

x

x

x

| 1.7. | Kopás (2.4.1.) |
| --- | --- |

1.7.

Kopás (2.4.1.)

x

x

x

| 1.7.1. | Fényátbocsátás mérése |
| --- | --- |

1.7.1.

Fényátbocsátás mérése

x

x

x

| 1.7.2. | Fényáramszóródás mérése |
| --- | --- |

1.7.2.

Fényáramszóródás mérése

x

x

x

| 1.8. | Tapadás (2.5.) |
| --- | --- |

1.8.

Tapadás (2.5.)

x

| B. | Teljes (az előírás 3.2.3. szakaszának megfelelően benyújtott) lámpákon végzett vizsgálatok







  Vizsgálat | Teljes fényszóró |
| --- | --- | --- |
| Mintadarab száma |
| 1 | 2 |
| 2.1. | Kopás (2.6.1.1.) |

B.

Teljes (az előírás 3.2.3. szakaszának megfelelően benyújtott) lámpákon végzett vizsgálatok

Vizsgálat

Teljes fényszóró

Mintadarab száma

1

2

2.1.

Kopás (2.6.1.1.)

x

| 2.2. | Fénytani mérés (2.6.1.2.) |
| --- | --- |

2.2.

Fénytani mérés (2.6.1.2.)

x

| 2.3. | Tapadás (2.6.2.) |
| --- | --- |

2.3.

Tapadás (2.6.2.)

x

2. FÜGGELÉK

A fényáramszóródás és a fényátbocsátás mérésének módszere

1.   A BERENDEZÉS (lásd az ábrán)

Egy K kollimátor β/2 = 17,4 × 10-4 rd fél divergenciájú fénysugarát egy 6 mm-es nyílású DT fényrekesz korlátozza, és a mintadarabtartó állványt ezzel szemben kell elhelyezni.

Egy szférikus aberráció szempontjából korrigált L2 akromatikus gyűjtőlencse létesít kapcsolatot a DT fényrekesz és az R vevő között; az L2 lencse átmérőjének akkorának kell lennie, hogy ne rekeszelje le a mintadarab által szétszórt fényt egy β/2 = 14° fél csúcsszögű kúpon belül.

Az L2 lencse egyik kép-fókuszsíkjában egy α0/2 = 1° és αmax/2 = 12° szögű DD gyűrűs fényrekeszt kell elhelyezni.

A fényrekesz közepét azért kell nem átlátszóra kialakítani, hogy kizárja a közvetlenül a fényforrásból érkező fényt. A fényrekesz középső részének a fény útjából eltávolíthatónak kell lennie oly módon, hogy pontosan visszatérhessen eredeti helyzetébe.

Az L2 DT távolságot és az L2 lencse F2 fókusztávolságát úgy kell megválasztani, hogy a DT képe teljesen fedje az R vevőt.

A kezdeti beeső fényáramot 1 000 egységnek tekintve az egyes leolvasások abszolút pontosságának 1 egységnél jobbnak kell lennie.

2.   MÉRÉSEK

Az alábbi értékeket kell leolvasni:

| Mért érték | Mintadarabbal | DD középrészével | A mérés célja |
| --- | --- | --- | --- |
| T1 | Nem | Nem | Beeső fényáram kezdeti leolvasáskor |
| T2 | Igen (a vizsgálat előtt) | Nem | Az új anyag által átbocsátott fényáram 24 °C-os mezőben |
| T3 | Igen (a vizsgálat előtt) | Nem | A vizsgált anyag által átbocsátott fényáram 24 °C-os mezőben |
| T4 | Igen (a vizsgálat előtt) | Igen | Az új anyag által szétszórt fényáram |
| T5 | Igen (a vizsgálat előtt) | Igen | A vizsgált anyag által szétszórt fényáram |

Mért érték

Mintadarabbal

DD középrészével

A mérés célja

T1

Nem

Nem

Beeső fényáram kezdeti leolvasáskor

T2

Igen (a vizsgálat előtt)

Nem

Az új anyag által átbocsátott fényáram 24 °C-os mezőben

T3

Igen (a vizsgálat előtt)

Nem

A vizsgált anyag által átbocsátott fényáram 24 °C-os mezőben

T4

Igen (a vizsgálat előtt)

Igen

Az új anyag által szétszórt fényáram

T5

Igen (a vizsgálat előtt)

Igen

A vizsgált anyag által szétszórt fényáram

Image

3. FÜGGELÉK

PERMETEZÉSES VIZSGÁLAT

1.   VIZSGÁLATI BERENDEZÉS

1.1.   Szórópisztoly

A használt szórópisztolyt 1,3 mm átmérőjű fúvókával kell ellátni, és 0,24 ± 0,02 l/perc folyadékáramot kell biztosítania 6,0 bar – 0, + 0,5 bar nyomás mellett.

Ilyen üzemi körülmények között a kilövellt sugárnak a fúvókától 380 mm ± 10 mm távolságra elhelyezett koptatásnak kitett felületen 170 mm ± 50 mm átmérőjűnek kell lennie.

1.2.   Vizsgálati keverék

A vizsgálati keverék az alábbiakból áll:

| | A Mohr-skála szerint 7-es keménységi fokú kvarchomok, 0 és 0,2 mm közötti szemcsemérettel, közel normális eloszlásban, 1,8 és 2 közötti szögtényezővel; |
| --- | --- |

A Mohr-skála szerint 7-es keménységi fokú kvarchomok, 0 és 0,2 mm közötti szemcsemérettel, közel normális eloszlásban, 1,8 és 2 közötti szögtényezővel;

| | 205 g/m3 keménységet nem meghaladó víz, literenként 25 g homokkal keverve. |
| --- | --- |

205 g/m3 keménységet nem meghaladó víz, literenként 25 g homokkal keverve.

2.   VIZSGÁLAT

A fényszórók lencséinek külső felületét egyszer vagy többször be kell szórni a fent leírt homoksugárral. A sugarat közel merőlegesen kell a vizsgálandó felületre szórni.

A kopást a vizsgálandó lencsék mellett referenciaként elhelyezett egy vagy több üvegmintával kell ellenőrizni. A keveréket addig kell a mintadarabra/mintadarabokra szórni, amíg a mintadarabon a 2. függelékben leírt módszerrel mért fényáramszóródás-változás értéke meg nem felel a következő egyenlőségnek:

Δd = (T5–T4)/T2 = 0,0250 ± 0,0025

Több referenciaminta használatával ellenőrizhető, hogy a teljes vizsgálandó felület egyenletesen kopott-e meg.

4. FÜGGELÉK

RAGASZTÓSZALAGOS TAPADÁSI VIZSGÁLAT

1.   CÉL

Ez a módszer lehetővé teszi egy ragasztószalag üveglaphoz való lineáris tapadási erejének szabványos körülmények között történő meghatározását.

2.   ALAPELV

Az eljárás a ragasztószalagnak az üveglapról 90°-os szögben történő leszakításához szükséges erőt méri.

3.   ELŐÍRT KÖRNYEZETI FELTÉTELEK

A környezeti levegő hőmérséklete 23 °C ± 5 °C, relatív páratartalma (RH) 65 ± 15 % legyen.

4.   PRÓBADARABOK

A vizsgálat előtt a vizsgálandó ragasztószalag-tekercset 24 órán át az előírt környezetben kell pihentetni (lásd a fenti 3. szakaszt).

Minden tekercsből öt darab, 400 mm hosszú próbadarabot kell megvizsgálni. A tekercsről az első három fordulattal letekert ragasztószalagot el kell dobni, és utána kell levágni a próbadarabokat.

5.   ELJÁRÁS

A vizsgálatot a 3. szakaszban előírt környezeti feltételek mellett kell elvégezni.

Az öt próbadarabot a ragasztószalag kb. 300 mm/s sebességű radiális letekerésével kell levenni, és 15 másodpercen belül az alábbiak szerint kell felhelyezni.

| | A szalagot folyamatosan előrehaladva kell az üveglapra ragasztani, enyhe hosszirányú, ujjal való dörzsölés mellett, túlzott nyomás nélkül, úgy, hogy a ragasztó és az üveglap között ne maradjanak levegőbuborékok. |
| --- | --- |

A szalagot folyamatosan előrehaladva kell az üveglapra ragasztani, enyhe hosszirányú, ujjal való dörzsölés mellett, túlzott nyomás nélkül, úgy, hogy a ragasztó és az üveglap között ne maradjanak levegőbuborékok.

| | A felragasztott szalagot 10 percig az előírt környezeti feltételek között pihentetni kell. |
| --- | --- |

A felragasztott szalagot 10 percig az előírt környezeti feltételek között pihentetni kell.

| | A próbadarab egy kb. 25 mm-es szakaszát a próbadarab tengelyére merőleges síkban le kell húzni az üvegről. Az üveglapot rögzíteni kell, és a ragasztószalag szabad végét 90°-ban fel kell hajtani. Olyan irányú erőt kell alkalmazni, hogy a szalag és az üveglap közötti elválasztó vonal merőleges legyen mind erre az erőre, mind pedig az üveglemezre. |
| --- | --- |

A próbadarab egy kb. 25 mm-es szakaszát a próbadarab tengelyére merőleges síkban le kell húzni az üvegről. Az üveglapot rögzíteni kell, és a ragasztószalag szabad végét 90°-ban fel kell hajtani. Olyan irányú erőt kell alkalmazni, hogy a szalag és az üveglap közötti elválasztó vonal merőleges legyen mind erre az erőre, mind pedig az üveglemezre.

| | Ezt követően a szalagot 300 mm/s ± 30 mm/s sebességgel le kell húzni, és az ehhez szükséges erőt rögzíteni kell. |
| --- | --- |

Ezt követően a szalagot 300 mm/s ± 30 mm/s sebességgel le kell húzni, és az ehhez szükséges erőt rögzíteni kell.

6.   EREDMÉNYEK

A kapott öt eredményt sorba kell rendezni, és a középső értéket kell a mérés végeredményének tekinteni. Ezt az értéket a szalagszélesség egy centiméterére számítva N/cm-ben kell kifejezni.

---

8. MELLÉKLET

A HATÓSÁGI MINTAVÉTELRE VONATKOZÓ MINIMÁLIS KÖVETELMÉNYEK

1.   ÁLTALÁNOS MEGÁLLAPÍTÁSOK

| 1.1. | A megfelelőségi követelmények akkor tekinthetők az előírás rendelkezései szerint mechanikai és geometriai szempontból teljesítettnek, ha az eltérések nem haladják meg az elkerülhetetlen gyártástechnológiai szórás mértékét. |
| --- | --- |

1.1.

A megfelelőségi követelmények akkor tekinthetők az előírás rendelkezései szerint mechanikai és geometriai szempontból teljesítettnek, ha az eltérések nem haladják meg az elkerülhetetlen gyártástechnológiai szórás mértékét.

| 1.2. | A fénytani jellemzők tekintetében a sorozatgyártású fényszórók megfelelősége kétségtelen, ha a véletlenszerűen kiválasztott fényszóró fénytani jellemzőinek vizsgálatakor:






  1.2.1. | az előírásban előírt értékektől egyik mért érték sem tér el – kedvezőtlen irányban – több mint 20 %-kal. A B 50 L (vagy R) és a III. zónában mért értékek maximális eltérése rendre a következő lehet:







  B 50 L (vagy R) | 0,2 | lx, ami 20 százalékkal egyenértékű |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 0,3 | lx, ami 30 százalékkal egyenértékű |
| III. zóna | 0,3 | lx, ami 20 százalékkal egyenértékű |
| 0,45 | lx, ami 30 százalékkal egyenértékű |

1.2.

A fénytani jellemzők tekintetében a sorozatgyártású fényszórók megfelelősége kétségtelen, ha a véletlenszerűen kiválasztott fényszóró fénytani jellemzőinek vizsgálatakor:

1.2.1.

az előírásban előírt értékektől egyik mért érték sem tér el – kedvezőtlen irányban – több mint 20 %-kal. A B 50 L (vagy R) és a III. zónában mért értékek maximális eltérése rendre a következő lehet:

B 50 L (vagy R)

0,2

lx, ami 20 százalékkal egyenértékű

0,3

lx, ami 30 százalékkal egyenértékű

III. zóna

0,3

lx, ami 20 százalékkal egyenértékű

0,45

lx, ami 30 százalékkal egyenértékű

| 1.2.2. | vagy ha






  1.2.2.1. | tompított fény esetében az előírásban meghatározott követelmények teljesülnek a HV pontban (0,2 lx tűréssel), és ugyanebben a beállításban a (25 m távolságban felállított) mérőernyőn a B 50 L (vagy R) (1) (0,1 lx tűréssel), a 75 R (vagy L), az 50 V, a 25 R és a 25 L pontok körül rajzolt, 15 cm sugarú körökkel határolt területek legalább egy-egy pontjában, valamint a IV. zóna teljes területének azon részén, amely legfeljebb 22,5 cm-re van a 25 R és a 25 L vonal felett; |
| --- | --- | --- |

1.2.2.

vagy ha

1.2.2.1.

tompított fény esetében az előírásban meghatározott követelmények teljesülnek a HV pontban (0,2 lx tűréssel), és ugyanebben a beállításban a (25 m távolságban felállított) mérőernyőn a B 50 L (vagy R) (1) (0,1 lx tűréssel), a 75 R (vagy L), az 50 V, a 25 R és a 25 L pontok körül rajzolt, 15 cm sugarú körökkel határolt területek legalább egy-egy pontjában, valamint a IV. zóna teljes területének azon részén, amely legfeljebb 22,5 cm-re van a 25 R és a 25 L vonal felett;

| 1.2.2.2. | továbbá, ha távolsági fény esetében a HV pont a 0,75 Emax izolux görbén belül helyezkedik el, az előírás 8.3. szakaszában meghatározott mérési pontokban mért fénytani értékek maximális értékében + 20 %, minimális értékében pedig – 20 % eltérés mutatkozik. Az azonosító jelet nem kell figyelembe venni. |
| --- | --- |

1.2.2.2.

továbbá, ha távolsági fény esetében a HV pont a 0,75 Emax izolux görbén belül helyezkedik el, az előírás 8.3. szakaszában meghatározott mérési pontokban mért fénytani értékek maximális értékében + 20 %, minimális értékében pedig – 20 % eltérés mutatkozik. Az azonosító jelet nem kell figyelembe venni.

| 1.2.3. | Ha a fent leírt mérések eredményei nem felelnek meg a követelményeknek, a fényszóró beállítása módosítható, feltéve, hogy a fénysugár tengelye oldalirányban nem mozdul el 1°-nál nagyobb mértékben jobbra vagy balra (2). |
| --- | --- |

1.2.3.

Ha a fent leírt mérések eredményei nem felelnek meg a követelményeknek, a fényszóró beállítása módosítható, feltéve, hogy a fénysugár tengelye oldalirányban nem mozdul el 1°-nál nagyobb mértékben jobbra vagy balra (2).

| 1.2.4. | Nyilvánvalóan hibás lámpákat nem kell figyelembe venni. |
| --- | --- |

1.2.4.

Nyilvánvalóan hibás lámpákat nem kell figyelembe venni.

| 1.2.5. | Az azonosító jelet nem kell figyelembe venni. |
| --- | --- |

1.2.5.

Az azonosító jelet nem kell figyelembe venni.

| 1.3. | A színkoordinátákat be kell tartani. |
| --- | --- |

1.3.

A színkoordinátákat be kell tartani.

2.   ELSŐ MINTAVÉTEL

Az első mintavétel során négy fényszórót kell véletlenszerűen kiválasztani. Az első két lámpából álló mintát A-val, a második két lámpából álló mintát B-vel kell jelölni.

2.1.   A megfelelőség kétségtelen

| 2.1.1. | Az e melléklet 1. ábráján vázolt mintavételi eljárást követően a sorozatgyártású fényszórók megfelelősége kétségtelen, ha a fényszórók mért értékeinek eltérése – kedvezőtlen irányban – az alábbiak szerint alakul:






  2.1.1.1. | A. minta








  A1: | az egyik fényszóró | | 0 százalék, |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| a másik fényszóró | legfeljebb | 20 százalék; |
| A2: | mindkét fényszóró | több mint | 0 százalék, |
| de | legfeljebb | 20 százalék, |
| a mérés folytatása a B. mintával; | | |

2.1.1.

Az e melléklet 1. ábráján vázolt mintavételi eljárást követően a sorozatgyártású fényszórók megfelelősége kétségtelen, ha a fényszórók mért értékeinek eltérése – kedvezőtlen irányban – az alábbiak szerint alakul:

2.1.1.1.

A. minta

A1:

az egyik fényszóró

0 százalék,

a másik fényszóró

legfeljebb

20 százalék;

A2:

mindkét fényszóró

több mint

0 százalék,

de

legfeljebb

20 százalék,

a mérés folytatása a B. mintával;

| 2.1.1.2. | B. minta







  B1: | mindkét fényszóró | 0 százalék; |
| --- | --- | --- | --- |

2.1.1.2.

B. minta

B1:

mindkét fényszóró

0 százalék;

| 2.1.2. | vagy ha az 1.2.2. szakaszban foglalt feltételek az A. minta tekintetében teljesülnek. |
| --- | --- |

2.1.2.

vagy ha az 1.2.2. szakaszban foglalt feltételek az A. minta tekintetében teljesülnek.

2.2.   A megfelelőség kétséges

| 2.2.1. | Az e melléklet 1. ábráján vázolt mintavételi eljárást követően a sorozatgyártású fényszórók megfelelősége kétséges, a gyártót pedig fel kell szólítani, hogy a gyártási folyamatot tegye a követelményeknek megfelelővé (kiigazítás), ha a fényszórók mért értékeinek eltérései az alábbiak szerint alakulnak:






  2.2.1.1. | A. minta








  A3: | az egyik fényszóró | legfeljebb | 20 százalék, |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| a másik fényszóró | több mint | 20 százalék, |
| de | legfeljebb | 30 százalék; |

2.2.1.

Az e melléklet 1. ábráján vázolt mintavételi eljárást követően a sorozatgyártású fényszórók megfelelősége kétséges, a gyártót pedig fel kell szólítani, hogy a gyártási folyamatot tegye a követelményeknek megfelelővé (kiigazítás), ha a fényszórók mért értékeinek eltérései az alábbiak szerint alakulnak:

2.2.1.1.

A. minta

A3:

az egyik fényszóró

legfeljebb

20 százalék,

a másik fényszóró

több mint

20 százalék,

de

legfeljebb

30 százalék;

| 2.2.1.2. | B. minta








  B2: | az A2 esetben |
| --- | --- | --- |
| az egyik fényszóró | több mint | 0 százalék, |
| de | legfeljebb | 20 százalék, |
| a másik fényszóró | legfeljebb | 20 százalék; |
| B3: | az A2 esetben |
| az egyik fényszóró | | 0 százalék, |
| a másik fényszóró | több mint | 20 százalék, |
| de | legfeljebb | 30 százalék; |

2.2.1.2.

B. minta

B2:

az A2 esetben

az egyik fényszóró

több mint

0 százalék,

de

legfeljebb

20 százalék,

a másik fényszóró

legfeljebb

20 százalék;

B3:

az A2 esetben

az egyik fényszóró

0 százalék,

a másik fényszóró

több mint

20 százalék,

de

legfeljebb

30 százalék;

| 2.2.2. | vagy ha az 1.2.2. szakaszban foglalt feltételek az A. minta tekintetében nem teljesülnek. |
| --- | --- |

2.2.2.

vagy ha az 1.2.2. szakaszban foglalt feltételek az A. minta tekintetében nem teljesülnek.

2.3.   A jóváhagyás visszavonása

A megfelelőség kétséges, és a 12. szakaszt kell alkalmazni, ha – ennek a mellékletnek az 1. ábrája szerinti mintavételt követően – a fényszórók mért értékeinek az eltérései az alábbiak szerint alakulnak:

| 2.3.1. | A. minta








  A4: | az egyik fényszóró | legfeljebb | 20 százalék, |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| a másik fényszóró | több mint | 30 százalék, |
| A5: | mindkét fényszóró | több mint | 20 százalék; |

2.3.1.

A. minta

A4:

az egyik fényszóró

legfeljebb

20 százalék,

a másik fényszóró

több mint

30 százalék,

A5:

mindkét fényszóró

több mint

20 százalék;

| 2.3.2. | B. minta








  B4: | az A2 esetben |
| --- | --- | --- |
| az egyik fényszóró | több mint | 0 százalék, |
| de | legfeljebb | 20 százalék, |
| a másik fényszóró | legfeljebb | 20 százalék; |
| B5: | az A2 esetben |
| mindkét fényszóró | több mint | 20 százalék; |
| B6: | az A2 esetben |
| az egyik fényszóró | | 0 százalék, |
| a másik fényszóró | több mint | 30 százalék; |

2.3.2.

B. minta

B4:

az A2 esetben

az egyik fényszóró

több mint

0 százalék,

de

legfeljebb

20 százalék,

a másik fényszóró

legfeljebb

20 százalék;

B5:

az A2 esetben

mindkét fényszóró

több mint

20 százalék;

B6:

az A2 esetben

az egyik fényszóró

0 százalék,

a másik fényszóró

több mint

30 százalék;

| 2.3.3. | vagy ha az 1.2.2. szakaszban foglalt feltételek az A. és B. minta tekintetében nem teljesülnek. |
| --- | --- |

2.3.3.

vagy ha az 1.2.2. szakaszban foglalt feltételek az A. és B. minta tekintetében nem teljesülnek.

3.   ISMÉTELT MINTAVÉTEL

Az A3., B2., B3. esetben az értesítés után két hónapon belül ismételt mintavételt kell végezni, amihez a megfelelő kiigazítások után legyártott készletből két-két fényszóróból álló harmadik C. mintát és negyedik D. mintát kell kiválasztani.

3.1.   A megfelelőség kétségtelen

| 3.1.1. | Az e melléklet 1. ábráján vázolt mintavételi eljárást követően a sorozatgyártású fényszórók megfelelősége kétségtelen, ha a fényszóró mért értékeinek eltérései az alábbiak szerint alakulnak:






  3.1.1.1. | C. minta








  C1: | az egyik fényszóró | | 0 százalék, |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| a másik fényszóró | legfeljebb | 20 százalék; |
| C2: | mindkét fényszóró | több mint | 0 százalék, |
| de | legfeljebb | 20 százalék, |
| a mérés folytatása a D. mintával; | | |

3.1.1.

Az e melléklet 1. ábráján vázolt mintavételi eljárást követően a sorozatgyártású fényszórók megfelelősége kétségtelen, ha a fényszóró mért értékeinek eltérései az alábbiak szerint alakulnak:

3.1.1.1.

C. minta

C1:

az egyik fényszóró

0 százalék,

a másik fényszóró

legfeljebb

20 százalék;

C2:

mindkét fényszóró

több mint

0 százalék,

de

legfeljebb

20 százalék,

a mérés folytatása a D. mintával;

| 3.1.1.2. | D. minta








  D1: | a C2 esetben |
| --- | --- | --- |
| mindkét fényszóró | | 0 százalék; |

3.1.1.2.

D. minta

D1:

a C2 esetben

mindkét fényszóró

0 százalék;

| 3.1.2. | vagy ha az 1.2.2. szakaszban foglalt feltételek a C. minta tekintetében teljesülnek. |
| --- | --- |

3.1.2.

vagy ha az 1.2.2. szakaszban foglalt feltételek a C. minta tekintetében teljesülnek.

3.2.   A megfelelőség kétséges

| 3.2.1. | Az e melléklet 1. ábráján vázolt mintavételi eljárást követően a sorozatgyártású fényszórók megfelelősége kétséges, a gyártót pedig fel kell szólítani, hogy a gyártási folyamatot tegye a követelményeknek megfelelővé (kiigazítás), ha a fényszórók mért értékeinek eltérései az alábbiak szerint alakulnak:






  3.2.1.1. | D. minta








  D2: | a C2 esetben |
| --- | --- | --- | --- |
| az egyik fényszóró | több mint | 0 százalék, |
| de | legfeljebb | 20 százalék, |
| a másik fényszóró | legfeljebb | 20 százalék; |

3.2.1.

Az e melléklet 1. ábráján vázolt mintavételi eljárást követően a sorozatgyártású fényszórók megfelelősége kétséges, a gyártót pedig fel kell szólítani, hogy a gyártási folyamatot tegye a követelményeknek megfelelővé (kiigazítás), ha a fényszórók mért értékeinek eltérései az alábbiak szerint alakulnak:

3.2.1.1.

D. minta

D2:

a C2 esetben

az egyik fényszóró

több mint

0 százalék,

de

legfeljebb

20 százalék,

a másik fényszóró

legfeljebb

20 százalék;

| 3.2.1.2. | vagy ha az 1.2.2. szakaszban foglalt feltételek a C. minta tekintetében nem teljesülnek. |
| --- | --- |

3.2.1.2.

vagy ha az 1.2.2. szakaszban foglalt feltételek a C. minta tekintetében nem teljesülnek.

3.3.   A jóváhagyás visszavonása

A megfelelőség kétséges, és a 12. szakaszt kell alkalmazni, ha – ennek a mellékletnek az 1. ábrája szerinti mintavételt követően – a lámpák mért értékeinek az eltérései az alábbiak szerint alakulnak:

| 3.3.1. | C. minta








  C3: | az egyik fényszóró | legfeljebb | 20 százalék, |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| a másik fényszóró | több mint | 20 százalék, |
| C4: | mindkét fényszóró | több mint | 20 százalék; |

3.3.1.

C. minta

C3:

az egyik fényszóró

legfeljebb

20 százalék,

a másik fényszóró

több mint

20 százalék,

C4:

mindkét fényszóró

több mint

20 százalék;

| 3.3.2. | D. minta








  D3: | a C2 esetben |
| --- | --- | --- |
| az egyik fényszóró | 0 vagy több mint | 0 százalék, |
| a másik fényszóró | több mint | 20 százalék; |

3.3.2.

D. minta

D3:

a C2 esetben

az egyik fényszóró

0 vagy több mint

0 százalék,

a másik fényszóró

több mint

20 százalék;

| 3.3.3. | vagy ha az 1.2.2. szakaszban foglalt feltételek a C. és D. minta tekintetében nem teljesülnek. |
| --- | --- |

3.3.3.

vagy ha az 1.2.2. szakaszban foglalt feltételek a C. és D. minta tekintetében nem teljesülnek.

4.   A VILÁGOS-SÖTÉT HATÁRVONAL FÜGGŐLEGES ELTOLÓDÁSA

A világos-sötét határvonal hő hatására történő függőleges eltolódásának ellenőrzéséhez a következő eljárást kell alkalmazni:

| | A melléklet 1. ábráján bemutatott mintavételi eljárást követően az egyik A. jelű fényszóró-mintadarabon először három egymást követő alkalommal végre kell hajtani a 6. melléklet 2.2.2. szakaszában leírt ciklust, majd el kell végezni a 6. melléklet 2.1. szakaszában leírt vizsgálati eljárást. |
| --- | --- |

A melléklet 1. ábráján bemutatott mintavételi eljárást követően az egyik A. jelű fényszóró-mintadarabon először három egymást követő alkalommal végre kell hajtani a 6. melléklet 2.2.2. szakaszában leírt ciklust, majd el kell végezni a 6. melléklet 2.1. szakaszában leírt vizsgálati eljárást.

| | A fényszóró elfogadhatónak tekinthető, ha a Δr nem haladja meg az 1,5 mrad értéket. |
| --- | --- |

A fényszóró elfogadhatónak tekinthető, ha a Δr nem haladja meg az 1,5 mrad értéket.

| | Amennyiben ez az érték nagyobb 1,5 mrad-nál, de nem több 2,0 mrad-nál, a másik A. jelű fényszóró-mintadarabon is végre kell hajtani a vizsgálatot, és a két mintadarabon mért abszolút értékek számtani közepe nem haladhatja meg az 1,5 mrad értéket. Amennyiben azonban az A. mintán mért érték nagyobb 1,5 mrad-nál, a B. mintához tartozó két fényszórót is alá kell vetni ugyanennek az eljárásnak, és egyik fényszóró Δr értéke sem haladhatja meg az 1,5 mrad értéket. |
| --- | --- |

Amennyiben ez az érték nagyobb 1,5 mrad-nál, de nem több 2,0 mrad-nál, a másik A. jelű fényszóró-mintadarabon is végre kell hajtani a vizsgálatot, és a két mintadarabon mért abszolút értékek számtani közepe nem haladhatja meg az 1,5 mrad értéket. Amennyiben azonban az A. mintán mért érték nagyobb 1,5 mrad-nál, a B. mintához tartozó két fényszórót is alá kell vetni ugyanennek az eljárásnak, és egyik fényszóró Δr értéke sem haladhatja meg az 1,5 mrad értéket.

1. ábra

Image

---

(1)  A zárójelben lévő betűk a bal oldali közlekedéshez tervezett fényszórókra vonatkoznak.

(2)  A beállítás jobb-bal irányú módosítására vonatkozó 1°-os korlát összeegyeztethető a függőleges fel-le irányú beállításmódosítással. Az utóbbit csak a 8.3. szakasz követelményei korlátozzák. A világos-sötét határvonal vízszintes része azonban nem terjedhet túl a hh vonalon (a 8.3. szakasz rendelkezései nem vonatkoznak azokra a SBH egységekre, amiket úgy terveztek, hogy csak a tompított fény tekintetében feleljenek meg az előírás követelményeinek).

---

| 17.7.2010 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | L 185/56 |
| --- | --- | --- | --- |

17.7.2010

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

L 185/56

---

A nemzetközi közjog értelmében jogi hatállyal kizárólag az ENSZ-EGB eredeti szövegei rendelkeznek. Ennek az előírásnak a státusa és hatálybalépésének időpontja az ENSZ-EGB TRANS/WP.29/343 sz. státusdokumentumának legutóbbi változatában ellenőrizhető a következő weboldalon:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 93. előírása – Egységes rendelkezések a következők jóváhagyásáról:

| I. | Elülső aláfutásgátló berendezések |
| --- | --- |

I.

Elülső aláfutásgátló berendezések

| II. | Járművek, jóváhagyott típusú elülső aláfutásgátló beépítése tekintetében |
| --- | --- |

II.

Járművek, jóváhagyott típusú elülső aláfutásgátló beépítése tekintetében

| III. | Járművek, elülső aláfutás elleni védelem tekintetében |
| --- | --- |

III.

Járművek, elülső aláfutás elleni védelem tekintetében

Hatálybalépés dátuma: 1994. február 27.

TARTALOMJEGYZÉK

ELŐÍRÁS

| 1. | Alkalmazási kör |
| --- | --- |

1.

| 2. | Cél |
| --- | --- |

2.

| 3. | Fogalommeghatározások |
| --- | --- |

3.

| 4. | Jóváhagyási kérelem |
| --- | --- |

4.

I. rész –   Elülső aláfutásgátló berendezések jóváhagyása

| 5. | Elülső aláfutásgátló berendezés jóváhagyása |
| --- | --- |

5.

| 6. | Elülső aláfutásgátló berendezésekre vonatkozó követelmények |
| --- | --- |

6.

II. rész –   Jármű jóváhagyása jóváhagyott típusú elülső aláfutásgátló berendezés beépítése tekintetében

| 7. | Jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezés beépítésének jóváhagyása |
| --- | --- |

7.

| 8. | Jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezés beépítésére vonatkozó követelmények |
| --- | --- |

8.

III. rész –   Jármű jóváhagyása az elülső aláfutás elleni védelem tekintetében

| 9. | Elülső aláfutás elleni védelemmel ellátott jármű jóváhagyása |
| --- | --- |

9.

| 10. | Elülső aláfutás elleni védelemmel ellátott járművekre vonatkozó követelmények |
| --- | --- |

10.

MELLÉKLETEK

| 1. melléklet – | Értesítés elülső aláfutásgátló berendezés típusa jóváhagyásának megadásáról, kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról vagy gyártásának végleges leállításáról, a 93. előírás I. része alapján |
| --- | --- |

1. melléklet –

| 2. melléklet – | Értesítés járműtípus jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezés típusa beépítése tekintetében történő jóváhagyásának megadásáról, kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról vagy gyártásának végleges leállításáról, a 93. előírás II. része alapján |
| --- | --- |

2. melléklet –

| 3. melléklet – | Értesítés jármű elülső aláfutás elleni védelem tekintetében történő jóváhagyásának megadásáról, kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról vagy gyártásának végleges leállításáról, a 93. előírás III. része alapján |
| --- | --- |

3. melléklet –

| 4. melléklet – | A jóváhagyási jelek elrendezése |
| --- | --- |

4. melléklet –

| 5. melléklet – | Vizsgálati feltételek és eljárások |
| --- | --- |

5. melléklet –

| 6. melléklet – | A gyártás megfelelősége és más adminisztratív eljárások |
| --- | --- |

6. melléklet –

1.   ALKALMAZÁSI KÖR

| 1.1. | Ezen előírás a következőkre vonatkozik:






  1.1.1. | I. rész: N2 és N3 kategóriájú járművekbe való beépítésre szánt elülső aláfutásgátló berendezések (1); |
| --- | --- | --- |

1.1.

Ezen előírás a következőkre vonatkozik:

1.1.1.

I. rész: N2 és N3 kategóriájú járművekbe való beépítésre szánt elülső aláfutásgátló berendezések (1);

| 1.1.2. | II. rész: Ezen előírás I. része szerint jóváhagyott típusú, elülső aláfutásgátló berendezések beépítése N2 és N3 kategóriájú járművekbe (1); |
| --- | --- |

1.1.2.

II. rész: Ezen előírás I. része szerint jóváhagyott típusú, elülső aláfutásgátló berendezések beépítése N2 és N3 kategóriájú járművekbe (1);

| 1.1.3. | III. rész: N2 és N3 járművek elülső aláfutás elleni védelmük tekintetében, amelyeket olyan elülső aláfutásgátló berendezéssel szereltek fel, amelyeket ezen előírás I. része szerint külön nem hagytak jóvá, vagy úgy terveztek és/vagy olyan felszereléssel láttak el, hogy alkatrészeiket az elülső aláfutásgátló berendezések feladatát betöltő alkatrésznek lehet tekinteni. |
| --- | --- |

1.1.3.

III. rész: N2 és N3 járművek elülső aláfutás elleni védelmük tekintetében, amelyeket olyan elülső aláfutásgátló berendezéssel szereltek fel, amelyeket ezen előírás I. része szerint külön nem hagytak jóvá, vagy úgy terveztek és/vagy olyan felszereléssel láttak el, hogy alkatrészeiket az elülső aláfutásgátló berendezések feladatát betöltő alkatrésznek lehet tekinteni.

| 1.2. | A legfeljebb 7,5 tonna legnagyobb tömegű, N2 kategóriájú járműveknek csak az ebben az előírásban meghatározott, a talajtól való 400 mm-es távolság követelményének kell megfelelniük. |
| --- | --- |

1.2.

A legfeljebb 7,5 tonna legnagyobb tömegű, N2 kategóriájú járműveknek csak az ebben az előírásban meghatározott, a talajtól való 400 mm-es távolság követelményének kell megfelelniük.

| 1.3. | Ezen előírás rendelkezéseit nem kell alkalmazni a következőkre:






  1.3.1. | N2G és N3G kategóriájú terepjáró járművek (1); |
| --- | --- | --- |

1.3.

Ezen előírás rendelkezéseit nem kell alkalmazni a következőkre:

1.3.1.

N2G és N3G kategóriájú terepjáró járművek (1);

| 1.3.2. | olyan járművek, amelyek használata nem egyeztethető össze az elülső aláfutás elleni védelemre vonatkozó rendelkezésekkel. |
| --- | --- |

1.3.2.

olyan járművek, amelyek használata nem egyeztethető össze az elülső aláfutás elleni védelemre vonatkozó rendelkezésekkel.

2.   CÉL

Ezen előírás célja, hogy az M1 vagy N1 kategóriájú járműveknek (1) az ezen előírás 1. szakaszában említett járművekkel való frontális ütközés esetén hatásos védelmet nyújtson aláfutás ellen.

3.   FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK

| 3.1. | Ezen előírás alkalmazásában:
  3.1.1.   jármű „legnagyobb tömege”: a gyártó által megadott, műszakilag megengedett legnagyobb tömeg (ez a tömeg meghaladhatja a nemzeti hatóságok által „megengedett legnagyobb tömeget”);
  3.1.2.   jármű „legnagyobb súlya”: az a függőleges erő (newtonban), amely a legnagyobb tömegéig terhelt ugyanazon jármű megtartásához szükséges;
  3.1.3.   „terheletlen jármű”: a menetkész állapotban lévő jármű utasok és rakomány nélkül, de feltöltve tüzelőanyaggal, hűtőfolyadékkal, kenőanyaggal, és ellátva szerszámokkal és pótkerékkel (ha a gyártó ezt mint szokásos tartozékot adja meg);
  3.1.4.   „elülső aláfutásgátló berendezés jóváhagyása”: az elülső aláfutásgátló berendezések adott típusának az alábbi 7. szakasz előírásai szerinti jóváhagyása;
  3.1.5.   „elülső aláfutásgátló berendezés típusa”: olyan elülső aláfutásgátló berendezések, amelyek nem különböznek egymástól olyan lényeges jellemzők tekintetében, mint alak, méretek, felerősítés, anyag és az alábbi 4.2. szakaszban megadott jelölések;
  3.1.6.   „elülső aláfutás elleni védelem”: a jármű elülső részén az alábbiak jelenléte:3.1.6.1.külön berendezés (elülső aláfutásgátló berendezés); vagy3.1.6.2.a felépítmény, az alváz vagy más alkatrész olyan kialakítása, amely alakjánál és jellemzőinél fogva teljesen vagy részlegesen ellátja az elülső aláfutásgátló berendezés feladatát;3.1.7.   „jármű jóváhagyása”: járműtípus jóváhagyása az alábbiak tekintetében:
  az előírás II. része alkalmazásában – az előírás I. része alapján jóváhagyott típusú elülső aláfutásgátló berendezés beépítése tekintetében, vagy
  az előírás III. része alkalmazásában – az elülső aláfutás elleni védelem tekintetében;
  3.1.8.   „járműtípus”: olyan járművek, amelyek nem különböznek egymástól lényegesen az alábbi jellemzők tekintetében:
  a legelső tengely szélessége a gumiabroncsok legkülső szélétől mérve, figyelmen kívül hagyva a gumiabroncs talajhoz közeli kidudorodását,
  a jármű elülső részének szerkezete, méretei, alakja és anyaga annyiban, amennyiben ezek összefüggenek az ezen előírás vonatkozó részében foglalt követelményekkel,
  a járműre szerelt, jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezés, amennyiben annak alkalmazása az előírás II. részének megfelelően történik,
  a járműtípus legnagyobb tömege. |
| --- | --- |

3.1.

Ezen előírás alkalmazásában:

3.1.1.   jármű „legnagyobb tömege”: a gyártó által megadott, műszakilag megengedett legnagyobb tömeg (ez a tömeg meghaladhatja a nemzeti hatóságok által „megengedett legnagyobb tömeget”);

3.1.2.   jármű „legnagyobb súlya”: az a függőleges erő (newtonban), amely a legnagyobb tömegéig terhelt ugyanazon jármű megtartásához szükséges;

3.1.3.   „terheletlen jármű”: a menetkész állapotban lévő jármű utasok és rakomány nélkül, de feltöltve tüzelőanyaggal, hűtőfolyadékkal, kenőanyaggal, és ellátva szerszámokkal és pótkerékkel (ha a gyártó ezt mint szokásos tartozékot adja meg);

3.1.4.   „elülső aláfutásgátló berendezés jóváhagyása”: az elülső aláfutásgátló berendezések adott típusának az alábbi 7. szakasz előírásai szerinti jóváhagyása;

3.1.5.   „elülső aláfutásgátló berendezés típusa”: olyan elülső aláfutásgátló berendezések, amelyek nem különböznek egymástól olyan lényeges jellemzők tekintetében, mint alak, méretek, felerősítés, anyag és az alábbi 4.2. szakaszban megadott jelölések;

3.1.6.   „elülső aláfutás elleni védelem”: a jármű elülső részén az alábbiak jelenléte:

3.1.7.   „jármű jóváhagyása”: járműtípus jóváhagyása az alábbiak tekintetében:

az előírás II. része alkalmazásában – az előírás I. része alapján jóváhagyott típusú elülső aláfutásgátló berendezés beépítése tekintetében, vagy

az előírás III. része alkalmazásában – az elülső aláfutás elleni védelem tekintetében;

3.1.8.   „járműtípus”: olyan járművek, amelyek nem különböznek egymástól lényegesen az alábbi jellemzők tekintetében:

a legelső tengely szélessége a gumiabroncsok legkülső szélétől mérve, figyelmen kívül hagyva a gumiabroncs talajhoz közeli kidudorodását,

a jármű elülső részének szerkezete, méretei, alakja és anyaga annyiban, amennyiben ezek összefüggenek az ezen előírás vonatkozó részében foglalt követelményekkel,

a járműre szerelt, jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezés, amennyiben annak alkalmazása az előírás II. részének megfelelően történik,

a járműtípus legnagyobb tömege.

4.   JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM

| 4.1. | A járműtípusnak az előírás valamely része tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó kérelmet az adott típus (járműtípus/elülső aláfutásgátló berendezés típusa) gyártója vagy az utóbbi jogszerűen meghatalmazott képviselője nyújtja be. |
| --- | --- |

4.1.

A járműtípusnak az előírás valamely része tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó kérelmet az adott típus (járműtípus/elülső aláfutásgátló berendezés típusa) gyártója vagy az utóbbi jogszerűen meghatalmazott képviselője nyújtja be.

| 4.2. | Minden típusnál a kérelemmel együtt be kell nyújtani a következőket:






  4.2.1. | a típus (járműtípus/elülső aláfutásgátló berendezés típusa) következő műszaki jellemzőit ismertető dokumentáció három példányban: méretek, körvonalak és szerkezeti anyagok, amennyire az ezen előírás céljából szükséges; |
| --- | --- | --- |

4.2.

Minden típusnál a kérelemmel együtt be kell nyújtani a következőket:

4.2.1.

a típus (járműtípus/elülső aláfutásgátló berendezés típusa) következő műszaki jellemzőit ismertető dokumentáció három példányban: méretek, körvonalak és szerkezeti anyagok, amennyire az ezen előírás céljából szükséges;

| 4.2.2. | az elülső aláfutásgátló berendezés mintája esetében: a minta minden fő, az elülső aláfutás tekintetében jelentőséggel bíró alkatrészén jól láthatóan és kitörölhetetlenül fel kell tüntetni a kérelmező márkanevét vagy védjegyét, valamint a típusjelölést; |
| --- | --- |

4.2.2.

az elülső aláfutásgátló berendezés mintája esetében: a minta minden fő, az elülső aláfutás tekintetében jelentőséggel bíró alkatrészén jól láthatóan és kitörölhetetlenül fel kell tüntetni a kérelmező márkanevét vagy védjegyét, valamint a típusjelölést;

| 4.2.3. | minden vizsgálatra egy-egy, a jóváhagyásra benyújtott berendezés- vagy járműtípust képviselő berendezést vagy járművet át kell adni a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatnak; |
| --- | --- |

4.2.3.

minden vizsgálatra egy-egy, a jóváhagyásra benyújtott berendezés- vagy járműtípust képviselő berendezést vagy járművet át kell adni a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatnak;

| 4.2.4. | az előírás II. és III. része szerinti kérelmek esetében mérés céljából az a jármű is elfogadható, amely nem tartalmazza a rá jellemző valamennyi alkatrészt, amennyiben ezek hiánya nem befolyásolja károsan az elülső aláfutás elleni védelmet; |
| --- | --- |

4.2.4.

az előírás II. és III. része szerinti kérelmek esetében mérés céljából az a jármű is elfogadható, amely nem tartalmazza a rá jellemző valamennyi alkatrészt, amennyiben ezek hiánya nem befolyásolja károsan az elülső aláfutás elleni védelmet;

| 4.2.5. | az 5. mellékletben meghatározott P1, P2 és P3 pont helyzetének meghatározása. Az előírás I. részének való megfelelésre vonatkozó kérelmek esetében ezeknek figyelembe kell venniük a II. rész követelményeit. |
| --- | --- |

4.2.5.

az 5. mellékletben meghatározott P1, P2 és P3 pont helyzetének meghatározása. Az előírás I. részének való megfelelésre vonatkozó kérelmek esetében ezeknek figyelembe kell venniük a II. rész követelményeit.

| 4.3. | Az előírás II. részének való megfelelésre vonatkozó kérelmekhez csatolni kell a következő dokumentumokat:






  4.3.1. | a járműtípusra történő felszerelésre szánt elülső aláfutásgátló berendezések jegyzéke; |
| --- | --- | --- |

4.3.

Az előírás II. részének való megfelelésre vonatkozó kérelmekhez csatolni kell a következő dokumentumokat:

4.3.1.

a járműtípusra történő felszerelésre szánt elülső aláfutásgátló berendezések jegyzéke;

| 4.3.2. | az illetékes hatóság kérésére minden egyes elülső aláfutásgátló berendezés ezen előírás 1. mellékletének megfelelő típus-jóváhagyási értesítését is be kell nyújtani. |
| --- | --- |

4.3.2.

az illetékes hatóság kérésére minden egyes elülső aláfutásgátló berendezés ezen előírás 1. mellékletének megfelelő típus-jóváhagyási értesítését is be kell nyújtani.

| 4.4. | Az előírás II. és III. részének való megfelelés tekintetében benyújtott kérelmekhez csatolni kell a járműtípusra vonatkozó, a 3.1.8. szakaszban meghatározott információkat. |
| --- | --- |

4.4.

Az előírás II. és III. részének való megfelelés tekintetében benyújtott kérelmekhez csatolni kell a járműtípusra vonatkozó, a 3.1.8. szakaszban meghatározott információkat.

| 4.5. | Az illetékes hatóság a 6. melléklet szerint biztosítja a következő adminisztratív eljárásokat az alábbiakra kiterjedően:






  4.5.1. | a gyártás megfelelőségének hatásos ellenőrzését biztosító, megfelelő intézkedések meglétének ellenőrzése a típusjóváhagyás megadása előtt; |
| --- | --- | --- |

4.5.

Az illetékes hatóság a 6. melléklet szerint biztosítja a következő adminisztratív eljárásokat az alábbiakra kiterjedően:

4.5.1.

a gyártás megfelelőségének hatásos ellenőrzését biztosító, megfelelő intézkedések meglétének ellenőrzése a típusjóváhagyás megadása előtt;

| 4.5.2. | szankciók nem megfelelő gyártás esetén; |
| --- | --- |

4.5.2.

szankciók nem megfelelő gyártás esetén;

| 4.5.3. | a típusjóváhagyás módosítása vagy kiterjesztése; |
| --- | --- |

4.5.3.

a típusjóváhagyás módosítása vagy kiterjesztése;

| 4.5.4. | a gyártás végleges leállítása. |
| --- | --- |

4.5.4.

a gyártás végleges leállítása.

I.   RÉSZ

ELÜLSŐ ALÁFUTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK JÓVÁHAGYÁSA

5.   ELÜLSŐ ALÁFUTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS JÓVÁHAGYÁSA

| 5.1. | Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott elülső aláfutásgátló berendezés megfelel az alábbi 6. szakasz előírásainak, akkor az elülső aláfutásgátló berendezés típusát a 4. melléklet szerinti szabályoknak megfelelően jóvá kell hagyni. |
| --- | --- |

5.1.

Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott elülső aláfutásgátló berendezés megfelel az alábbi 6. szakasz előírásainak, akkor az elülső aláfutásgátló berendezés típusát a 4. melléklet szerinti szabályoknak megfelelően jóvá kell hagyni.

| 5.2. | Az elülső aláfutásgátló berendezés valamely típusának ezen előírás szerinti jóváhagyásáról, a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 1. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon. |
| --- | --- |

5.2.

Az elülső aláfutásgátló berendezés valamely típusának ezen előírás szerinti jóváhagyásáról, a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 1. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon.

6.   ELÜLSŐ ALÁFUTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEKRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK

| 6.1. | Az elülső aláfutásgátló berendezésnek megfelelő szilárdságot kell tanúsítania a jármű hosszirányú tengelyével párhuzamosan ható erőkkel szemben, és egyben meg kell felelnie bizonyos méretkövetelményeknek is. Ezeket az ezen előírás 5. mellékletében meghatározott vizsgálati eljárással és vizsgálati körülmények között kell igazolni. |
| --- | --- |

6.1.

Az elülső aláfutásgátló berendezésnek megfelelő szilárdságot kell tanúsítania a jármű hosszirányú tengelyével párhuzamosan ható erőkkel szemben, és egyben meg kell felelnie bizonyos méretkövetelményeknek is. Ezeket az ezen előírás 5. mellékletében meghatározott vizsgálati eljárással és vizsgálati körülmények között kell igazolni.

| 6.2. | Az elülső aláfutásgátló berendezés kereszttartójának szelvénymagassága N2 kategóriájú járművek esetében legalább 100 mm, N3 kategóriájú járművek esetében pedig legalább 120 mm kell, hogy legyen. A kereszttartó végei oldalt nem lehetnek előrefelé hajlítva, és nem lehetnek éles külső szélei; ez a feltétel teljesül, ha a kereszttartó végein a külső élek legalább 2,5 mm-es sugárral le vannak kerekítve. |
| --- | --- |

6.2.

Az elülső aláfutásgátló berendezés kereszttartójának szelvénymagassága N2 kategóriájú járművek esetében legalább 100 mm, N3 kategóriájú járművek esetében pedig legalább 120 mm kell, hogy legyen. A kereszttartó végei oldalt nem lehetnek előrefelé hajlítva, és nem lehetnek éles külső szélei; ez a feltétel teljesül, ha a kereszttartó végein a külső élek legalább 2,5 mm-es sugárral le vannak kerekítve.

| 6.3. | A berendezés úgy is kialakítható, hogy a jármű elején többféle módon is be lehessen állítani a helyzetét. Ebben az esetben olyan biztonságos módszerrel kell a használati helyzetében rögzíteni, amely kizár minden véletlen elmozdulást. Biztosítani kell, hogy az üzemeltető meg tudja változtatni az aláfutásgátló helyzetét; az ehhez szükséges erő nem haladhatja meg a 40 daN értéket. |
| --- | --- |

6.3.

A berendezés úgy is kialakítható, hogy a jármű elején többféle módon is be lehessen állítani a helyzetét. Ebben az esetben olyan biztonságos módszerrel kell a használati helyzetében rögzíteni, amely kizár minden véletlen elmozdulást. Biztosítani kell, hogy az üzemeltető meg tudja változtatni az aláfutásgátló helyzetét; az ehhez szükséges erő nem haladhatja meg a 40 daN értéket.

| 6.4. | Minden elülső védőberendezés legkülső felületének egyenletesen simának vagy vízszintesen bordázottnak kell lennie, a csavarok vagy szegecsek kúpos fejei azonban legfeljebb 10 mm távolságra túlnyúlhatnak a felületen. |
| --- | --- |

6.4.

Minden elülső védőberendezés legkülső felületének egyenletesen simának vagy vízszintesen bordázottnak kell lennie, a csavarok vagy szegecsek kúpos fejei azonban legfeljebb 10 mm távolságra túlnyúlhatnak a felületen.

II.   RÉSZ

JÁRMŰ JÓVÁHAGYÁSA JÓVÁHAGYOTT TÍPUSÚ ELÜLSŐ ALÁFUTÁSGÁTLÓ BEÉPÍTÉSE TEKINTETÉBEN

7.   JÓVÁHAGYOTT ELÜLSŐ ALÁFUTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS BEÉPÍTÉSÉNEK JÓVÁHAGYÁSA

| 7.1. | Ha az előírás e része szerint jóváhagyásra benyújtott jármű fel van szerelve jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezéssel, és megfelel az alábbi 8. szakasz előírásainak, akkor e járműtípust a 4. mellékletben szereplő szabályok szerint jóvá kell hagyni. |
| --- | --- |

7.1.

Ha az előírás e része szerint jóváhagyásra benyújtott jármű fel van szerelve jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezéssel, és megfelel az alábbi 8. szakasz előírásainak, akkor e járműtípust a 4. mellékletben szereplő szabályok szerint jóvá kell hagyni.

| 7.2. | A járműtípus ezen előírás szerinti jóváhagyásáról, a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 2. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon. |
| --- | --- |

7.2.

A járműtípus ezen előírás szerinti jóváhagyásáról, a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 2. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon.

8.   JÓVÁHAGYOTT ELÜLSŐ ALÁFUTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS BEÉPÍTÉSÉRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK

| 8.1. | A jóváhagyási kérelem tárgyát képező járműtípus legnagyobb tömege nem haladhatja meg azt a tömeget, amelyet a járműre történő felszerelésre szánt, jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezések típus-jóváhagyási értesítésében feltüntetettek. |
| --- | --- |

8.1.

A jóváhagyási kérelem tárgyát képező járműtípus legnagyobb tömege nem haladhatja meg azt a tömeget, amelyet a járműre történő felszerelésre szánt, jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezések típus-jóváhagyási értesítésében feltüntetettek.

| 8.2. | Az elülső aláfutásgátló berendezéssel ellátott járműnek meg kell felelnie az 5. mellékletben meghatározott egyes méretkövetelményeknek, figyelembe véve a vizsgálati feltételeket és az 1. mellékletben szereplő, az elülső aláfutásgátló berendezés tekintetében kiadott értesítésen megadott adatokat. |
| --- | --- |

8.2.

Az elülső aláfutásgátló berendezéssel ellátott járműnek meg kell felelnie az 5. mellékletben meghatározott egyes méretkövetelményeknek, figyelembe véve a vizsgálati feltételeket és az 1. mellékletben szereplő, az elülső aláfutásgátló berendezés tekintetében kiadott értesítésen megadott adatokat.

| 8.3. | Az elülső aláfutásgátló berendezést úgy kell felszerelni, hogy annak hátulja és a jármű legelső része közötti vízszintes távolság legfeljebb 400 mm legyen, amelyből le kell vonni az ezen előírás I. része szerint az elülső aláfutásgátló berendezések típus-jóváhagyási vizsgálatakor kifejtett erők támadáspontjában mért és a típus-jóváhagyási értesítésben (lásd az 1. és 2. ábrát) feltüntetett alakváltozást (az 1. melléklet 9. szakasza). |
| --- | --- |

8.3.

Az elülső aláfutásgátló berendezést úgy kell felszerelni, hogy annak hátulja és a jármű legelső része közötti vízszintes távolság legfeljebb 400 mm legyen, amelyből le kell vonni az ezen előírás I. része szerint az elülső aláfutásgátló berendezések típus-jóváhagyási vizsgálatakor kifejtett erők támadáspontjában mért és a típus-jóváhagyási értesítésben (lásd az 1. és 2. ábrát) feltüntetett alakváltozást (az 1. melléklet 9. szakasza).

| 8.4. | Ennek a távolságnak a mérésekor figyelmen kívül kell hagyni a jármű minden olyan részét, amely a talajtól 2 m-nél magasabban található. |
| --- | --- |

8.4.

Ennek a távolságnak a mérésekor figyelmen kívül kell hagyni a jármű minden olyan részét, amely a talajtól 2 m-nél magasabban található.

| 8.5. | Az elülső aláfutásgátló alsó lapjának talajtól való legnagyobb távolsága beépített állapotban az 5. melléklet 3. szakaszában meghatározottak szerint a két P1 pont között nem haladhatja meg a 400 mm-t. Az egyes P1 pontokon kívül ez a magasság meghaladhatja a 400 mm-t, feltéve, hogy az alsó oldala nem nyúlik az elülső aláfutásgátló berendezés alsó oldalán közvetlenül a P1 alatt futó és a vízszintessel 15°-os szöget bezáró sík alá (lásd a 3. ábrát). |
| --- | --- |

8.5.

Az elülső aláfutásgátló alsó lapjának talajtól való legnagyobb távolsága beépített állapotban az 5. melléklet 3. szakaszában meghatározottak szerint a két P1 pont között nem haladhatja meg a 400 mm-t. Az egyes P1 pontokon kívül ez a magasság meghaladhatja a 400 mm-t, feltéve, hogy az alsó oldala nem nyúlik az elülső aláfutásgátló berendezés alsó oldalán közvetlenül a P1 alatt futó és a vízszintessel 15°-os szöget bezáró sík alá (lásd a 3. ábrát).

| 8.6. | Az elülső aláfutásgátló berendezésre az előírás I. része szerint kifejtett vizsgálati erők támadáspontjainak talajtól mért és a típus-jóváhagyási értesítésben (lásd az 1. melléklet 8. szakaszát) rögzített magassága nem haladhatja meg a 445 mm-t, az 5. melléklet 3. pontjában meghatározottak szerint. |
| --- | --- |

8.6.

Az elülső aláfutásgátló berendezésre az előírás I. része szerint kifejtett vizsgálati erők támadáspontjainak talajtól mért és a típus-jóváhagyási értesítésben (lásd az 1. melléklet 8. szakaszát) rögzített magassága nem haladhatja meg a 445 mm-t, az 5. melléklet 3. pontjában meghatározottak szerint.

| 8.7. | Az elülső aláfutásgátló berendezés alsó lapjának vonatkozásában a talajtól való távolság a két P1 pont között nem lehet 450 mm-nél nagyobb, figyelembe véve a vizsgálati terhelés I. rész szerinti alkalmazása során történő elmozdulást. |
| --- | --- |

8.7.

Az elülső aláfutásgátló berendezés alsó lapjának vonatkozásában a talajtól való távolság a két P1 pont között nem lehet 450 mm-nél nagyobb, figyelembe véve a vizsgálati terhelés I. rész szerinti alkalmazása során történő elmozdulást.

| 8.8. | Az elülső aláfutásgátló berendezés szélessége egy ponton sem nyúlhat túl a legelső tengely kerekeit borító sárvédőkön, és egyik oldalon sem lehet a legelső tengelynél több mint 100 mm-nél rövidebb, a gumiabroncsok legkülső pontján mérve, figyelmen kívül hagyva a gumiabroncs talajhoz közeli kidudorodását (lásd az 1. ábrát), illetve egyik oldalon sem lehet 200 mm-nél rövidebb, a vezetőfülke lépcsőjének legkülső pontjától mérve. |
| --- | --- |

8.8.

Az elülső aláfutásgátló berendezés szélessége egy ponton sem nyúlhat túl a legelső tengely kerekeit borító sárvédőkön, és egyik oldalon sem lehet a legelső tengelynél több mint 100 mm-nél rövidebb, a gumiabroncsok legkülső pontján mérve, figyelmen kívül hagyva a gumiabroncs talajhoz közeli kidudorodását (lásd az 1. ábrát), illetve egyik oldalon sem lehet 200 mm-nél rövidebb, a vezetőfülke lépcsőjének legkülső pontjától mérve.

III.   RÉSZ

JÁRMŰVEK JÓVÁHAGYÁSA AZ ELÜLSŐ ALÁFUTÁS ELLENI VÉDELEM TEKINTETÉBEN

9.   ELÜLSŐ ALÁFUTÁS ELLENI VÉDELEMMEL ELLÁTOTT JÁRMŰ JÓVÁHAGYÁSA

| 9.1. | Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott járművet olyan, elülső aláfutás elleni védelemmel látták el, amely megfelel az alábbi 10. szakasz előírásainak, akkor ezt a járműtípust a 4. mellékletben szereplő szabályoknak megfelelően jóvá kell hagyni. |
| --- | --- |

9.1.

Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott járművet olyan, elülső aláfutás elleni védelemmel látták el, amely megfelel az alábbi 10. szakasz előírásainak, akkor ezt a járműtípust a 4. mellékletben szereplő szabályoknak megfelelően jóvá kell hagyni.

| 9.2. | A járműtípus ezen előírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 3. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon. |
| --- | --- |

9.2.

A járműtípus ezen előírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 3. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon.

10.   ELÜLSŐ ALÁFUTÁS ELLENI VÉDELEMMEL ELLÁTOTT JÁRMŰVEKRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK

| 10.1. | Minden N2 vagy N3 kategóriájú járművet a 2. szakaszban megállapított követelményt kielégítőnek kell tekinteni, feltéve, hogy a járművet olyan elülső aláfutásgátló berendezéssel szerelték fel, melyet az előírás I. része alapján külön nem hagytak jóvá, illetve az elejét úgy tervezték és/vagy olyan felszereléssel látták el, hogy alkatrészeit alakjuknál és jellemzőiknél fogva teljesen vagy részlegesen az elülső aláfutásgátló berendezések feladatát betöltő alkatrésznek lehet tekinteni. Azon alkatrészeket, amelyek együttes funkciója megfelel a következő követelményeknek, aláfutásgátló berendezést alkotó alkatrészeknek kell tekinteni. |
| --- | --- |

10.1.

Minden N2 vagy N3 kategóriájú járművet a 2. szakaszban megállapított követelményt kielégítőnek kell tekinteni, feltéve, hogy a járművet olyan elülső aláfutásgátló berendezéssel szerelték fel, melyet az előírás I. része alapján külön nem hagytak jóvá, illetve az elejét úgy tervezték és/vagy olyan felszereléssel látták el, hogy alkatrészeit alakjuknál és jellemzőiknél fogva teljesen vagy részlegesen az elülső aláfutásgátló berendezések feladatát betöltő alkatrésznek lehet tekinteni. Azon alkatrészeket, amelyek együttes funkciója megfelel a következő követelményeknek, aláfutásgátló berendezést alkotó alkatrészeknek kell tekinteni.

| 10.2. | Az elülső aláfutás elleni védelemnek megfelelő szilárdságot kell tanúsítania a jármű hosszirányú tengelyével párhuzamosan ható erőkkel szemben. Az elülső aláfutás elleni védelemnek meg kell felelnie bizonyos méretkövetelményeknek is. Ezeket az ezen előírás 5. mellékletében meghatározott vizsgálati eljárással és vizsgálati körülmények között kell igazolni. |
| --- | --- |

10.2.

Az elülső aláfutás elleni védelemnek megfelelő szilárdságot kell tanúsítania a jármű hosszirányú tengelyével párhuzamosan ható erőkkel szemben. Az elülső aláfutás elleni védelemnek meg kell felelnie bizonyos méretkövetelményeknek is. Ezeket az ezen előírás 5. mellékletében meghatározott vizsgálati eljárással és vizsgálati körülmények között kell igazolni.

| 10.3. | A III. rész szerinti kérelmek esetében az elülső aláfutásgátló berendezés (az I. rész szerint külön jóvá nem hagyott) kereszttartójának szelvénymagassága N2 kategóriájú járművek esetében legalább 100 mm, N3 kategóriájú járművek esetében pedig legalább 120 mm kell, hogy legyen. |
| --- | --- |

10.3.

A III. rész szerinti kérelmek esetében az elülső aláfutásgátló berendezés (az I. rész szerint külön jóvá nem hagyott) kereszttartójának szelvénymagassága N2 kategóriájú járművek esetében legalább 100 mm, N3 kategóriájú járművek esetében pedig legalább 120 mm kell, hogy legyen.

| 10.4. | A berendezés úgy is kialakítható, hogy a jármű elején többféle módon is be lehessen állítani a helyzetét. Ebben az esetben olyan biztonságos módszerrel kell a használati helyzetében rögzíteni, amely kizár minden véletlen elmozdulást. Biztosítani kell, hogy az üzemeltető meg tudja változtatni az aláfutásgátló helyzetét; az ehhez szükséges erő nem haladhatja meg a 40 daN értéket. |
| --- | --- |

10.4.

A berendezés úgy is kialakítható, hogy a jármű elején többféle módon is be lehessen állítani a helyzetét. Ebben az esetben olyan biztonságos módszerrel kell a használati helyzetében rögzíteni, amely kizár minden véletlen elmozdulást. Biztosítani kell, hogy az üzemeltető meg tudja változtatni az aláfutásgátló helyzetét; az ehhez szükséges erő nem haladhatja meg a 40 daN értéket.

| 10.5. | Az aláfutás elleni védelemnek kellően erősnek kell lennie ahhoz, hogy (az e mellékletben meghatározott) vizsgálati erők kifejtése után a jármű legelső pontja és a méréshez használt nyomódugattyú járművel való érintkezési felülete között a hátrafelé mért vízszintes távolság ne legyen nagyobb 400 mm-nél. |
| --- | --- |

10.5.

Az aláfutás elleni védelemnek kellően erősnek kell lennie ahhoz, hogy (az e mellékletben meghatározott) vizsgálati erők kifejtése után a jármű legelső pontja és a méréshez használt nyomódugattyú járművel való érintkezési felülete között a hátrafelé mért vízszintes távolság ne legyen nagyobb 400 mm-nél.

| 10.6. | Ennek a távolságnak a mérésekor figyelmen kívül kell hagyni a jármű minden olyan részét, amely a talajtól 2 m-nél magasabban található. |
| --- | --- |

10.6.

Ennek a távolságnak a mérésekor figyelmen kívül kell hagyni a jármű minden olyan részét, amely a talajtól 2 m-nél magasabban található.

| 10.7. | Az elülső aláfutás elleni védelem alsó lapjának talajtól való legnagyobb távolsága az 5. melléklet 2. szakaszában meghatározottak szerint a két P1 pont között nem haladhatja meg a 400 mm-t. Az egyes P1 pontokon kívül ez a magasság meghaladhatja a 400 mm-t, feltéve, hogy az alsó oldala nem nyúlik az elülső aláfutás elleni védelem alsó oldalán közvetlenül a P1 alatt futó és a vízszintessel 15°-os szöget bezáró sík alá (lásd a 3. ábrát). |
| --- | --- |

10.7.

Az elülső aláfutás elleni védelem alsó lapjának talajtól való legnagyobb távolsága az 5. melléklet 2. szakaszában meghatározottak szerint a két P1 pont között nem haladhatja meg a 400 mm-t. Az egyes P1 pontokon kívül ez a magasság meghaladhatja a 400 mm-t, feltéve, hogy az alsó oldala nem nyúlik az elülső aláfutás elleni védelem alsó oldalán közvetlenül a P1 alatt futó és a vízszintessel 15°-os szöget bezáró sík alá (lásd a 3. ábrát).

| 10.8. | Az elülső aláfutás elleni védelem alsó lapjának vonatkozásában a talajtól való távolság a két P1 pont között nem lehet 450 mm-nél nagyobb, figyelembe véve a vizsgálati terhelés kifejtése során történő elmozdulást. |
| --- | --- |

10.8.

Az elülső aláfutás elleni védelem alsó lapjának vonatkozásában a talajtól való távolság a két P1 pont között nem lehet 450 mm-nél nagyobb, figyelembe véve a vizsgálati terhelés kifejtése során történő elmozdulást.

| 10.9. | Az elülső aláfutás elleni védelem szélessége egy ponton sem nyúlhat túl a legelső tengely kerekeit borító sárvédőkön, és egyik oldalon sem lehet több mint 100 mm-nél rövidebb, mint a legelső tengely, a gumiabroncsok legkülső pontján mérve, figyelmen kívül hagyva a gumiabroncs talajhoz közeli kidudorodását (lásd az 1. ábrát), illetve egyik oldalon sem lehet 200 mm-nél rövidebb, a vezetőfülke lépcsőjének legkülső pontjától mérve. |
| --- | --- |

10.9.

Az elülső aláfutás elleni védelem szélessége egy ponton sem nyúlhat túl a legelső tengely kerekeit borító sárvédőkön, és egyik oldalon sem lehet több mint 100 mm-nél rövidebb, mint a legelső tengely, a gumiabroncsok legkülső pontján mérve, figyelmen kívül hagyva a gumiabroncs talajhoz közeli kidudorodását (lásd az 1. ábrát), illetve egyik oldalon sem lehet 200 mm-nél rövidebb, a vezetőfülke lépcsőjének legkülső pontjától mérve.

1.   ábra

Image

2.   ábra

Image

3.   ábra

Image

---

(1)  Lásd a Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalást (R.E.3) (dokumentum: TRANS/SC1/WP29/78/3. javított változat).

---

1. MELLÉKLET

ÉRTESÍTÉS

(Legnagyobb megengedett formátum: A4 [210 × 297 mm])

Image

Image

---

2. MELLÉKLET

ÉRTESÍTÉS

(Legnagyobb megengedett formátum: A4 [210 × 297 mm])

Image

---

3. MELLÉKLET

ÉRTESÍTÉS

(Legnagyobb megengedett formátum: A4 [210 × 297 mm])

Image

---

4. MELLÉKLET

A JÓVÁHAGYÁSI JELEK ELRENDEZÉSE

1.   JÓVÁHAGYÁSI SZÁM

| 1.1. | Mindegyik jóváhagyott típushoz jóváhagyási számot kell rendelni. Ennek első két számjegye (jelenleg 00) a jóváhagyás kiadásának időpontjában az előírást lényeges műszaki tartalommal módosító legutóbbi módosítássorozat száma. Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot több típushoz. |
| --- | --- |

1.1.

Mindegyik jóváhagyott típushoz jóváhagyási számot kell rendelni. Ennek első két számjegye (jelenleg 00) a jóváhagyás kiadásának időpontjában az előírást lényeges műszaki tartalommal módosító legutóbbi módosítássorozat száma. Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot több típushoz.

| 1.2. | Egy típus ezen előírás szerinti jóváhagyásáról, a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 1., 2. vagy 3. mellékletében szereplő mintának megfelelő nyomtatványok egyikén. |
| --- | --- |

1.2.

Egy típus ezen előírás szerinti jóváhagyásáról, a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 1., 2. vagy 3. mellékletében szereplő mintának megfelelő nyomtatványok egyikén.

| 1.3. | Minden olyan sorozaton, amely megfelel az ezen előírás szerint jóváhagyott járműtípusnak, a jóváhagyási értesítésben megadott, könnyen hozzáférhető helyen (műszaki egység esetében olyan helyen, amely az egység beépítése után is jól látszik) fel kell tüntetni egy nemzetközi jóváhagyási jelet, amely a következőkből áll:






  1.3.1. | egy kör, benne az „E” betű és a jóváhagyó ország egyedi azonosító száma (1); |
| --- | --- | --- |

1.3.

Minden olyan sorozaton, amely megfelel az ezen előírás szerint jóváhagyott járműtípusnak, a jóváhagyási értesítésben megadott, könnyen hozzáférhető helyen (műszaki egység esetében olyan helyen, amely az egység beépítése után is jól látszik) fel kell tüntetni egy nemzetközi jóváhagyási jelet, amely a következőkből áll:

1.3.1.

egy kör, benne az „E” betű és a jóváhagyó ország egyedi azonosító száma (1);

| 1.3.2. | ezen előírás száma, amelyet egy „R” betű, egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ az 1.3.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán; |
| --- | --- |

1.3.2.

ezen előírás száma, amelyet egy „R” betű, egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ az 1.3.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán;

| 1.3.3. | egy további jelölés, amelyet az előírás számától vízszintes vonal választ el, és az előírás azon (I., II. vagy III.) részét jelölő római szám(ok)ból áll, amely szerint az eszközt vagy berendezést jóváhagyták. |
| --- | --- |

1.3.3.

egy további jelölés, amelyet az előírás számától vízszintes vonal választ el, és az előírás azon (I., II. vagy III.) részét jelölő római szám(ok)ból áll, amely szerint az eszközt vagy berendezést jóváhagyták.

| 1.4. | Ha a jármű megfelel az egyezményhez mellékelt egy vagy több további előírás szerint abban az országban jóváhagyott járműtípusnak, amely ezen előírás alapján megadta a jóváhagyást, akkor az e melléklet 1.3.1. szakaszában előírt jelet nem szükséges megismételni; ilyen esetben a melléklet 1.3.1. szakaszában előírt jel jobb oldalán egymás alatt kell feltüntetni az előírás és a jóváhagyás számát, valamint az összes olyan előírás kiegészítő jelét, amelyek szerint a jóváhagyást megadták ugyanabban az országban, amely ezen előírás szerint is megadta a jóváhagyást. |
| --- | --- |

1.4.

Ha a jármű megfelel az egyezményhez mellékelt egy vagy több további előírás szerint abban az országban jóváhagyott járműtípusnak, amely ezen előírás alapján megadta a jóváhagyást, akkor az e melléklet 1.3.1. szakaszában előírt jelet nem szükséges megismételni; ilyen esetben a melléklet 1.3.1. szakaszában előírt jel jobb oldalán egymás alatt kell feltüntetni az előírás és a jóváhagyás számát, valamint az összes olyan előírás kiegészítő jelét, amelyek szerint a jóváhagyást megadták ugyanabban az országban, amely ezen előírás szerint is megadta a jóváhagyást.

| 1.5. | A jóváhagyási jelnek jól olvashatónak és eltávolíthatatlannak kell lennie. |
| --- | --- |

1.5.

A jóváhagyási jelnek jól olvashatónak és eltávolíthatatlannak kell lennie.

2.   A JÓVÁHAGYÁSI JELEK ELRENDEZÉSE

2.1.   A. minta

Image

| 2.1.1. | A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az érintett járműtípust az Egyesült Királyságban (E11) az ütközés esetén történő elülső aláfutás elleni védelem tekintetében a 93. számú előírás II. része (jóváhagyott típusú elülső aláfutásgátló berendezés beépítése) szerint hagyták jóvá, a 002439 jóváhagyási számon. A jóváhagyási szám első két számjegye azt jelzi, hogy a jóváhagyást a 93. előírás II. része eredeti változatának követelményei szerint adták meg. |
| --- | --- |

2.1.1.

A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az érintett járműtípust az Egyesült Királyságban (E11) az ütközés esetén történő elülső aláfutás elleni védelem tekintetében a 93. számú előírás II. része (jóváhagyott típusú elülső aláfutásgátló berendezés beépítése) szerint hagyták jóvá, a 002439 jóváhagyási számon. A jóváhagyási szám első két számjegye azt jelzi, hogy a jóváhagyást a 93. előírás II. része eredeti változatának követelményei szerint adták meg.

2.2.   B. minta

Image

| 2.2.1. | A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az érintett járműtípust az Egyesült Királyságban (E11) a 93. számú előírás II. része és a 31. számú előírás (2) szerint hagyták jóvá. A jóváhagyási számok azt mutatják, hogy azokban az időpontokban, amikor a vonatkozó jóváhagyásokat megadták, a 93. előírás eredeti változatában volt hatályos, a 31. előírás pedig tartalmazta a 2. módosítássorozatot. |
| --- | --- |

2.2.1.

A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az érintett járműtípust az Egyesült Királyságban (E11) a 93. számú előírás II. része és a 31. számú előírás (2) szerint hagyták jóvá. A jóváhagyási számok azt mutatják, hogy azokban az időpontokban, amikor a vonatkozó jóváhagyásokat megadták, a 93. előírás eredeti változatában volt hatályos, a 31. előírás pedig tartalmazta a 2. módosítássorozatot.

---

(1)  1 – Németország, 2 – Franciaország, 3 – Olaszország, 4 – Hollandia, 5 – Svédország, 6 – Belgium, 7 – Magyarország, 8 – Cseh Köztársaság, 9 – Spanyolország, 10 – Jugoszlávia, 11 – Egyesült Királyság, 12 – Ausztria, 13 – Luxemburg, 14 – Svájc, 15 (szabad), 16 – Norvégia, 17 – Finnország, 18 – Dánia, 19 – Románia, 20 – Lengyelország, 21 – Portugália, 22 – Orosz Föderáció, 23 – Görögország, 24, 25 – (szabad), 26 – Szlovénia, 27 – Szlovákia. A további számokat további országokhoz rendelik, időrendi sorrendben aszerint, hogy a gépjárművekre és az azokba szerelhető, illetve az azokon használható berendezésekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint az ezen előírások alapján kibocsátott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeiről szóló egyezményt mikor ratifikálják, vagy ahhoz mikor csatlakoznak, és az így kijelölt számokat az Egyesült Nemzetek főtitkára közli az egyezményben részes szerződő felekkel.

(2)  Az utóbbi szám csak példaként szolgál.

---

5. MELLÉKLET

VIZSGÁLATI FELTÉTELEK ÉS ELJÁRÁSOK

1.   AZ ELÜLSŐ ALÁFUTÁSGÁTLÓRA VONATKOZÓ VIZSGÁLATI FELTÉTELEK

| 1.1. | A gyártó kérésétől függően a vizsgálat végezhető:






  1.1.1. | olyan típusú járművön, amelyhez az elülső aláfutásgátló berendezést tervezték; ebben az esetben a 2. szakaszban szereplő feltételeket kell figyelembe venni; vagy |
| --- | --- | --- |

1.1.

A gyártó kérésétől függően a vizsgálat végezhető:

1.1.1.

olyan típusú járművön, amelyhez az elülső aláfutásgátló berendezést tervezték; ebben az esetben a 2. szakaszban szereplő feltételeket kell figyelembe venni; vagy

| 1.1.2. | olyan járműtípus alvázának egy részén, amelyhez az elülső aláfutásgátló berendezést tervezték; ennek a résznek jellemzőnek kell lennie a szóban forgó járműtípusra; vagy |
| --- | --- |

1.1.2.

olyan járműtípus alvázának egy részén, amelyhez az elülső aláfutásgátló berendezést tervezték; ennek a résznek jellemzőnek kell lennie a szóban forgó járműtípusra; vagy

| 1.1.3. | merev mérőpadon. |
| --- | --- |

1.1.3.

merev mérőpadon.

| 1.2. | Az 1.1.2. és az 1.1.3. szakasz esetében az elülső aláfutásgátló berendezést a járműalváz vagy a merev mérőpad alkatrészeihez rögzítő elemeknek hasonlónak kell lenniük azokhoz, amilyeneket az elülső aláfutásgátló berendezésnek a járműbe történő beépítésére használnak. |
| --- | --- |

1.2.

Az 1.1.2. és az 1.1.3. szakasz esetében az elülső aláfutásgátló berendezést a járműalváz vagy a merev mérőpad alkatrészeihez rögzítő elemeknek hasonlónak kell lenniük azokhoz, amilyeneket az elülső aláfutásgátló berendezésnek a járműbe történő beépítésére használnak.

| 1.3. | A gyártó kérésére és a műszaki szolgálat beleegyezésével a 3. szakaszban leírt vizsgálati eljárást számítással vagy más olyan módszerrel lehet helyettesíteni, amelynek egyenértékűsége bizonyított. |
| --- | --- |

1.3.

A gyártó kérésére és a műszaki szolgálat beleegyezésével a 3. szakaszban leírt vizsgálati eljárást számítással vagy más olyan módszerrel lehet helyettesíteni, amelynek egyenértékűsége bizonyított.

2.   A JÁRMŰRE VONATKOZÓ VIZSGÁLATI FELTÉTELEK

| 2.1. | A járművet bármilyen, a jármű gyártója által meghatározott módszerrel rögzíteni lehet, ha ez az alábbi 3.1. szakaszban előírt erők kialakulásához szükséges. |
| --- | --- |

2.1.

A járművet bármilyen, a jármű gyártója által meghatározott módszerrel rögzíteni lehet, ha ez az alábbi 3.1. szakaszban előírt erők kialakulásához szükséges.

| 2.2. | A méreteket úgy kell levenni, mintha a jármű a következő állapotban lenne:






  2.2.1. | A jármű terheletlen. |
| --- | --- | --- |

2.2.

A méreteket úgy kell levenni, mintha a jármű a következő állapotban lenne:

2.2.1.

A jármű terheletlen.

| 2.2.2. | A jármű vízszintes, sík, merev és sima felületen áll. |
| --- | --- |

2.2.2.

A jármű vízszintes, sík, merev és sima felületen áll.

| 2.2.3. | Az első kerekek egyenes helyzetben állnak. |
| --- | --- |

2.2.3.

Az első kerekek egyenes helyzetben állnak.

| 2.2.4. | A gumiabroncsok a járműgyártó által ajánlott nyomásra vannak felfújva. |
| --- | --- |

2.2.4.

A gumiabroncsok a járműgyártó által ajánlott nyomásra vannak felfújva.

| 2.2.5. | Hidropneumatikus, hidraulikus vagy pneumatikus felfüggesztéssel, vagy a terhelés függvényében a magasságot automatikusan szabályozó szerkezettel ellátott járművek a gyártó által megadott szokásos üzemi állapotban vannak. |
| --- | --- |

2.2.5.

Hidropneumatikus, hidraulikus vagy pneumatikus felfüggesztéssel, vagy a terhelés függvényében a magasságot automatikusan szabályozó szerkezettel ellátott járművek a gyártó által megadott szokásos üzemi állapotban vannak.

3.   A VIZSGÁLAT MENETE

| 3.1. | A P1 pontok az első tengely gumiabroncsainak legkülső – figyelmen kívül hagyva a gumiabroncs talajhoz közeli kidudorodását – pontjait érintő hosszirányú síkoktól legfeljebb 200 mm-re helyezkednek el; a P2 pontok egymástól 700–1 200 mm távolságra szimmetrikusan helyezkednek el a jármű hosszirányú középsíkjához képest. A pontos értéket a gyártó határozza meg. |
| --- | --- |

3.1.

A P1 pontok az első tengely gumiabroncsainak legkülső – figyelmen kívül hagyva a gumiabroncs talajhoz közeli kidudorodását – pontjait érintő hosszirányú síkoktól legfeljebb 200 mm-re helyezkednek el; a P2 pontok egymástól 700–1 200 mm távolságra szimmetrikusan helyezkednek el a jármű hosszirányú középsíkjához képest. A pontos értéket a gyártó határozza meg.

| 3.2. | A P1 és P2 pontok talaj feletti magasságát a gyártó határozza meg, az eszköz homlokfelületét határoló vonalakon belül. Magassága azonban terheletlen járműnél nem haladhatja meg a 445 mm-t. A P3 a jármű függőleges hosszirányú középsíkján található (lásd az előírás 1. ábráját). |
| --- | --- |

3.2.

A P1 és P2 pontok talaj feletti magasságát a gyártó határozza meg, az eszköz homlokfelületét határoló vonalakon belül. Magassága azonban terheletlen járműnél nem haladhatja meg a 445 mm-t. A P3 a jármű függőleges hosszirányú középsíkján található (lásd az előírás 1. ábráját).

| 3.3. | Az alább meghatározott vizsgálati erőket ugyanazon a járművön vagy eszközön – vagy a gyártó/képviselő kérése szerint különböző járműveken vagy eszközmintákon – végzett külön mérések során minden mérési pontra ki kell fejteni.






  3.3.1. | Ha a jármű elülső aláfutás elleni védelem tekintetében jelentőséggel bíró szerkezete és alkatrészei a hosszirányú középsíkkal lényegében szimmetrikusak, a P1 és P2 pontokon a méréseket csak az egyik oldalon kell elvégezni. |
| --- | --- | --- |

3.3.

Az alább meghatározott vizsgálati erőket ugyanazon a járművön vagy eszközön – vagy a gyártó/képviselő kérése szerint különböző járműveken vagy eszközmintákon – végzett külön mérések során minden mérési pontra ki kell fejteni.

3.3.1.

Ha a jármű elülső aláfutás elleni védelem tekintetében jelentőséggel bíró szerkezete és alkatrészei a hosszirányú középsíkkal lényegében szimmetrikusak, a P1 és P2 pontokon a méréseket csak az egyik oldalon kell elvégezni.

| 3.3.2. | Méréskor az erőket a lehető leggyorsabban kell kifejteni, és az eszköznek vagy a járműnek a következő szakaszokban megadott erőket legalább 0,2 másodpercig el kell viselnie. |
| --- | --- |

3.3.2.

Méréskor az erőket a lehető leggyorsabban kell kifejteni, és az eszköznek vagy a járműnek a következő szakaszokban megadott erőket legalább 0,2 másodpercig el kell viselnie.

| 3.3.3. | A jármű vagy a tervezett járműtípus(ok) legnagyobb súlyának 50 %-ával megegyező, de legfeljebb 80 x 103 N vízszintes erőt kell egymás után mindkét P1 pontra kifejteni. |
| --- | --- |

3.3.3.

A jármű vagy a tervezett járműtípus(ok) legnagyobb súlyának 50 %-ával megegyező, de legfeljebb 80 x 103 N vízszintes erőt kell egymás után mindkét P1 pontra kifejteni.

| 3.3.4. | A jármű vagy a tervezett járműtípus(ok) legnagyobb súlyának 100 %-ával megegyező, de legfeljebb 160 x 103 N vízszintes erőt kell egymás után mindkét P2 pontra kifejteni. Ha az eszköz nem folytonos és a két P2 pont közötti keresztmetszetre korlátozódik, a mérést a P1 pontra megegyező vízszintes erőnek a P3 pontra történő kifejtésével kell folytatni. |
| --- | --- |

3.3.4.

A jármű vagy a tervezett járműtípus(ok) legnagyobb súlyának 100 %-ával megegyező, de legfeljebb 160 x 103 N vízszintes erőt kell egymás után mindkét P2 pontra kifejteni. Ha az eszköz nem folytonos és a két P2 pont közötti keresztmetszetre korlátozódik, a mérést a P1 pontra megegyező vízszintes erőnek a P3 pontra történő kifejtésével kell folytatni.

| 3.4. | A fenti erők kifejtése során az egyes mérési pontok legnagyobb vízszintes és függőleges elmozdulását fel kell jegyezni, a legnagyobb értéket pedig az értesítési dokumentumon kell rögzíteni. |
| --- | --- |

3.4.

A fenti erők kifejtése során az egyes mérési pontok legnagyobb vízszintes és függőleges elmozdulását fel kell jegyezni, a legnagyobb értéket pedig az értesítési dokumentumon kell rögzíteni.

| 3.5. | A fent említett követelmények teljesülésének ellenőrzésére szolgáló gyakorlati mérés végzésekor a következő feltételeknek kell teljesülniük:






  3.5.1. | A III. rész szerinti kérelmek esetében (az I. rész szerint külön jóvá nem hagyott) elülső aláfutásgátló berendezést a jármű alvázhossztartójához vagy az e funkciót betöltő más alkatrészhez, illetve az igazoltan egyenértékű teljesítményjellemzőkkel rendelkező szerkezethez kell rögzíteni. |
| --- | --- | --- |

3.5.

A fent említett követelmények teljesülésének ellenőrzésére szolgáló gyakorlati mérés végzésekor a következő feltételeknek kell teljesülniük:

3.5.1.

A III. rész szerinti kérelmek esetében (az I. rész szerint külön jóvá nem hagyott) elülső aláfutásgátló berendezést a jármű alvázhossztartójához vagy az e funkciót betöltő más alkatrészhez, illetve az igazoltan egyenértékű teljesítményjellemzőkkel rendelkező szerkezethez kell rögzíteni.

| 3.5.2. | A megadott erőket megfelelően (pl. kardáncsuklóval) összekötött ütközőkkel kell kifejteni, és azoknak párhuzamosnak kell lenniük a jármű hosszirányú középsíkjával, egy legfeljebb 250 mm-es magas (a pontos magasságot és szélességet a gyártó adja meg) és legfeljebb 400 mm széles felületen keresztül, a függőleges szélein 5 ± 1 mm-es görbületi sugárral; a felület középpontját egymás után kell a P1, P2 és P3 pontra helyezni. |
| --- | --- |

3.5.2.

A megadott erőket megfelelően (pl. kardáncsuklóval) összekötött ütközőkkel kell kifejteni, és azoknak párhuzamosnak kell lenniük a jármű hosszirányú középsíkjával, egy legfeljebb 250 mm-es magas (a pontos magasságot és szélességet a gyártó adja meg) és legfeljebb 400 mm széles felületen keresztül, a függőleges szélein 5 ± 1 mm-es görbületi sugárral; a felület középpontját egymás után kell a P1, P2 és P3 pontra helyezni.

---

6. MELLÉKLET

A gyártás megfelelősége és más adminisztratív eljárások

1.   A GYÁRTÁS MEGFELELŐSÉGE

| 1.1. | Az előírás értelmében jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezéseket és járműveket a típusjóváhagyásnak megfelelően kell gyártani az ebben az előírásban rögzített követelmények betartásával. |
| --- | --- |

1.1.

Az előírás értelmében jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezéseket és járműveket a típusjóváhagyásnak megfelelően kell gyártani az ebben az előírásban rögzített követelmények betartásával.

| 1.2. | A 1.1. szakaszban előírtak teljesülésének ellenőrzése céljából megfelelő gyártásellenőrzést kell alkalmazni. |
| --- | --- |

1.2.

A 1.1. szakaszban előírtak teljesülésének ellenőrzése céljából megfelelő gyártásellenőrzést kell alkalmazni.

| 1.3. | A jóváhagyás jogosultjának különösen:






  1.3.1. | gondoskodnia kell a termékek hatásos minőség-ellenőrzéséhez szükséges eljárások alkalmazásáról; |
| --- | --- | --- |

1.3.

A jóváhagyás jogosultjának különösen:

1.3.1.

gondoskodnia kell a termékek hatásos minőség-ellenőrzéséhez szükséges eljárások alkalmazásáról;

| 1.3.2. | rendelkeznie kell az egyes jóváhagyott típusoknak való megfelelés ellenőrzéséhez szükséges mérőfelszereléssel; |
| --- | --- |

1.3.2.

rendelkeznie kell az egyes jóváhagyott típusoknak való megfelelés ellenőrzéséhez szükséges mérőfelszereléssel;

| 1.3.3. | biztosítania kell, hogy a vizsgálati eredményeket rögzítsék, és a jóváhagyó hatósággal egyetértésben megállapított időszakban a csatolt dokumentumok rendelkezésre álljanak; |
| --- | --- |

1.3.3.

biztosítania kell, hogy a vizsgálati eredményeket rögzítsék, és a jóváhagyó hatósággal egyetértésben megállapított időszakban a csatolt dokumentumok rendelkezésre álljanak;

| 1.3.4. | elemeznie kell az egyes vizsgálati típusok eredményét, hogy ellenőrizze és biztosítsa a jármű vagy eszköz jellemzőinek állandóságát, az ipari gyártásban megengedhető tűrések figyelembevételével; |
| --- | --- |

1.3.4.

elemeznie kell az egyes vizsgálati típusok eredményét, hogy ellenőrizze és biztosítsa a jármű vagy eszköz jellemzőinek állandóságát, az ipari gyártásban megengedhető tűrések figyelembevételével;

| 1.3.5. | biztosítania kell, hogy minden jármű- vagy eszköztípuson megfelelő ellenőrzéseket és vizsgálatokat végezzenek az elülső aláfutás elleni védelem feladatát betöltő alkatrészek méretei, anyagai és teljesítménye, illetve ezen alkatrészek járműbe történő beépítése tekintetében; |
| --- | --- |

1.3.5.

biztosítania kell, hogy minden jármű- vagy eszköztípuson megfelelő ellenőrzéseket és vizsgálatokat végezzenek az elülső aláfutás elleni védelem feladatát betöltő alkatrészek méretei, anyagai és teljesítménye, illetve ezen alkatrészek járműbe történő beépítése tekintetében;

| 1.3.6. | gondoskodnia kell arról, hogy ha egy adott vizsgálati típusnál a mintasorozat vagy a próbadarabok azt mutatják, hogy a gyártás nem megfelelő, akkor újabb mintavételt és vizsgálatot végezzenek. Ilyen esetben minden szükséges lépést meg kell tenni a gyártás megfelelőségének helyreállítása érdekében. |
| --- | --- |

1.3.6.

gondoskodnia kell arról, hogy ha egy adott vizsgálati típusnál a mintasorozat vagy a próbadarabok azt mutatják, hogy a gyártás nem megfelelő, akkor újabb mintavételt és vizsgálatot végezzenek. Ilyen esetben minden szükséges lépést meg kell tenni a gyártás megfelelőségének helyreállítása érdekében.

| 1.4. | A típusjóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes termelési egységekben alkalmazott megfelelőség-ellenőrzési módszereket.






  1.4.1. | A vizsgálati naplókat és termelési nyilvántartásokat minden ellenőrzéskor be kell mutatni a helyszíni ellenőrnek. |
| --- | --- | --- |

1.4.

A típusjóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes termelési egységekben alkalmazott megfelelőség-ellenőrzési módszereket.

1.4.1.

A vizsgálati naplókat és termelési nyilvántartásokat minden ellenőrzéskor be kell mutatni a helyszíni ellenőrnek.

| 1.4.2. | Az ellenőr szúrópróbaszerűen mintát vehet, amelyet megvizsgálnak a gyártó laboratóriumában. A minták legkisebb száma a gyártó saját ellenőrzéseinek eredményei alapján határozható meg. |
| --- | --- |

1.4.2.

Az ellenőr szúrópróbaszerűen mintát vehet, amelyet megvizsgálnak a gyártó laboratóriumában. A minták legkisebb száma a gyártó saját ellenőrzéseinek eredményei alapján határozható meg.

| 1.4.3. | Ha a minőség nem tűnik kielégítőnek, vagy úgy tűnik, hogy ellenőrizni kell a fenti 1.4.2. szakasz szerint végrehajtott vizsgálat hitelességét, az ellenőr mintákat választ ki a jóváhagyási vizsgálatot végző műszaki szolgálathoz történő megküldés céljából. |
| --- | --- |

1.4.3.

Ha a minőség nem tűnik kielégítőnek, vagy úgy tűnik, hogy ellenőrizni kell a fenti 1.4.2. szakasz szerint végrehajtott vizsgálat hitelességét, az ellenőr mintákat választ ki a jóváhagyási vizsgálatot végző műszaki szolgálathoz történő megküldés céljából.

| 1.4.4. | Az illetékes hatóság az ezen előírásban előírt bármilyen vizsgálatot elvégezhet. |
| --- | --- |

1.4.4.

Az illetékes hatóság az ezen előírásban előírt bármilyen vizsgálatot elvégezhet.

| 1.4.5. | Az illetékes hatóság által engedélyezett ellenőrzésekre általában kétévente kerül sor. Ha az ilyen helyszíni ellenőrzés negatív eredménnyel zárul, akkor az illetékes hatóság gondoskodik arról, hogy minden szükséges intézkedést megtegyenek a gyártás megfelelőségének minél gyorsabb helyreállítása érdekében. |
| --- | --- |

1.4.5.

Az illetékes hatóság által engedélyezett ellenőrzésekre általában kétévente kerül sor. Ha az ilyen helyszíni ellenőrzés negatív eredménnyel zárul, akkor az illetékes hatóság gondoskodik arról, hogy minden szükséges intézkedést megtegyenek a gyártás megfelelőségének minél gyorsabb helyreállítása érdekében.

2.   SZANKCIÓK NEM MEGFELELŐ GYÁRTÁS ESETÉN

| 2.1. | Az ezen előírás alapján az elülső aláfutásgátló berendezések egy adott típusára megadott jóváhagyás visszavonható, ha a fent előírt követelmények nem teljesülnek, illetve ha a védőeszköz nem felelt meg az ebben az előírásban előírt vizsgálaton. |
| --- | --- |

2.1.

Az ezen előírás alapján az elülső aláfutásgátló berendezések egy adott típusára megadott jóváhagyás visszavonható, ha a fent előírt követelmények nem teljesülnek, illetve ha a védőeszköz nem felelt meg az ebben az előírásban előírt vizsgálaton.

| 2.2. | Ha az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor erről az ezen előírás 1., 2. és 3. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon haladéktalanul értesíti az ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet. |
| --- | --- |

2.2.

Ha az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor erről az ezen előírás 1., 2. és 3. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon haladéktalanul értesíti az ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet.

3.   A JÓVÁHAGYÁS MÓDOSÍTÁSA ÉS KITERJESZTÉSE

| 3.1. | Az elülső aláfutásgátló berendezés- vagy járműtípus bármilyen módosításáról értesíteni kell a járműtípust jóváhagyó hatóságot. A hatóság ezt követően a következőképpen járhat el:






  3.1.1. | úgy ítéli meg, hogy az elvégzett módosításoknak nagy valószínűséggel nincs számottevő kedvezőtlen hatása, és az elülső aláfutásgátló berendezés vagy jármű továbbra is megfelel az előírásoknak; vagy |
| --- | --- | --- |

3.1.

Az elülső aláfutásgátló berendezés- vagy járműtípus bármilyen módosításáról értesíteni kell a járműtípust jóváhagyó hatóságot. A hatóság ezt követően a következőképpen járhat el:

3.1.1.

úgy ítéli meg, hogy az elvégzett módosításoknak nagy valószínűséggel nincs számottevő kedvezőtlen hatása, és az elülső aláfutásgátló berendezés vagy jármű továbbra is megfelel az előírásoknak; vagy

| 3.1.2. | új vizsgálati jegyzőkönyvet kér a vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálattól. |
| --- | --- |

3.1.2.

új vizsgálati jegyzőkönyvet kér a vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálattól.

| 3.2. | A módosításra vonatkozó jóváhagyás megerősítéséről vagy elutasításáról – a változtatások megadásával – értesíteni kell a megállapodásban részt vevő és az előírást alkalmazó feleket az előírás 1., 2. vagy 3. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon. |
| --- | --- |

3.2.

A módosításra vonatkozó jóváhagyás megerősítéséről vagy elutasításáról – a változtatások megadásával – értesíteni kell a megállapodásban részt vevő és az előírást alkalmazó feleket az előírás 1., 2. vagy 3. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon.

| 3.3. | A jóváhagyást kiterjesztő illetékes hatóság sorszámot rendel a kiterjesztéshez, és erről az ezen előírás 1., 2. vagy 3. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon értesíti az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket. |
| --- | --- |

3.3.

A jóváhagyást kiterjesztő illetékes hatóság sorszámot rendel a kiterjesztéshez, és erről az ezen előírás 1., 2. vagy 3. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon értesíti az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket.

4.   GYÁRTÁS VÉGLEGES LEÁLLÍTÁSA

Ha a jóváhagyás birtokosa véglegesen leállítja az ezen előírás szerint jóváhagyott típusú elülső aláfutásgátló berendezés vagy jármű elülső aláfutás elleni védelme gyártását, akkor erről értesítenie kell a jóváhagyást megadó hatóságot. A hatóság az értesítés kézhezvétele után az ezen előírás 1., 2. vagy 3. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon értesíti erről az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket.

5.   A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLAT ELVÉGZÉSÉÉRT FELELŐS MŰSZAKI SZOLGÁLATOK ÉS A JÓVÁHAGYÓ HATÓSÁGOK NEVE ÉS CÍME

Az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó szerződő felek megadják az Egyesült Nemzetek Szervezete Titkárságának a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok nevét és címét, valamint a jóváhagyásokat megadó, illetve a más országok által kiadott jóváhagyásokat, kiterjesztéseket, elutasításokat vagy visszavonásokat, vagy a gyártás végleges leállítását igazoló értesítéseket fogadó hatóságok nevét és címét.

---