# Официален вестник L 173/2010

| | ISSN 1830-3617
  doi:10.3000/18303617.L_2010.173.bul |
| --- | --- |
| Официален вестник
  на Европейския съюз | L 173 |
| | |
| Издание на български език | Законодателство | Година 538 юли 2010 г. |

ISSN 1830-3617

doi:10.3000/18303617.L_2010.173.bul

Официален вестник

на Европейския съюз

L 173

Издание на български език

Законодателство

Година 538 юли 2010 г.

---

| Съдържание | | II   Незаконодателни актове | Страница |
| --- | --- | --- | --- |
| | | РЕГЛАМЕНТИ |
| | * | Регламент (ЕС) No 595/2010 на Комисията от 2 юли 2010 година за изменение на приложения VIII, X и XI към Регламент (ЕО) No 1774/2002 на Европейския парламент и на Съвета за установяване на здравни правила относно странични животински продукти, непредназначени за консумация от човека (
  1
  ) | 1 |
| | * | Регламент (ЕС) No 596/2010 на Комисията от 7 юли 2010 година за адаптиране на Регламент (ЕО) No 1019/2002 относно стандартите за търговия с маслиново масло поради присъединяването на България и Румъния | 27 |
| | | Регламент (ЕС) No 597/2010 на Комисията от 7 юли 2010 година за определяне на фиксирани стойности при внос за определяне на входната цена на някои плодове и зеленчуци | 28 |
| | | Регламент (ЕС) No 598/2010 на Комисията от 7 юли 2010 година за изменение на Регламент (ЕС) No 576/2010 за определяне на вносните мита в сектора на зърнените култури, считано от 1 юли 2010 г. | 30 |
| | | ДИРЕКТИВИ |
| | * | Директива 2010/47/ЕС на Комисията от 5 юли 2010 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно крайпътните технически проверки на движещите се на територията на Общността търговски превозни средства | 33 |
| | * | Директива 2010/48/ЕС на Комисията от 5 юли 2010 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 2009/40/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета (
  1
  ) | 47 |
| | | РЕШЕНИЯ |
| | | 2010/377/ЕС |
| | * | Решение на Комисията от 7 юли 2010 година за освобождаване на Естония от някои задължения за прилагане на директиви 66/402/ЕИО и 2002/57/ЕО на Съвета по отношение на Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch и Helianthus annuus L.
  (нотифицирано под номер C(2010) 4526)

   (
  1
  ) | 73 |
| | | ПРЕПОРЪКИ |
| | | 2010/378/ЕС |
| | * | Препоръка на Комисията от 5 юли 2010 година относно оценката на неизправностите при проверките на техническата изправност в съответствие с Директива 2009/40/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета | 74 |
| | | 2010/379/ЕС |
| | * | Препоръка на Комисията от 5 юли 2010 година относно оценката на риска от неизправностите, открити при крайпътните технически проверки (на търговските превозни средства) в съответствие с Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета | 97 |

Съдържание

II   Незаконодателни актове

Страница

РЕГЛАМЕНТИ

*

Регламент (ЕС) No 595/2010 на Комисията от 2 юли 2010 година за изменение на приложения VIII, X и XI към Регламент (ЕО) No 1774/2002 на Европейския парламент и на Съвета за установяване на здравни правила относно странични животински продукти, непредназначени за консумация от човека (
  1
  )

1

1

*

Регламент (ЕС) No 596/2010 на Комисията от 7 юли 2010 година за адаптиране на Регламент (ЕО) No 1019/2002 относно стандартите за търговия с маслиново масло поради присъединяването на България и Румъния

27

Регламент (ЕС) No 597/2010 на Комисията от 7 юли 2010 година за определяне на фиксирани стойности при внос за определяне на входната цена на някои плодове и зеленчуци

28

Регламент (ЕС) No 598/2010 на Комисията от 7 юли 2010 година за изменение на Регламент (ЕС) No 576/2010 за определяне на вносните мита в сектора на зърнените култури, считано от 1 юли 2010 г.

30

ДИРЕКТИВИ

*

Директива 2010/47/ЕС на Комисията от 5 юли 2010 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно крайпътните технически проверки на движещите се на територията на Общността търговски превозни средства

33

*

Директива 2010/48/ЕС на Комисията от 5 юли 2010 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 2009/40/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета (
  1
  )

1

47

РЕШЕНИЯ

2010/377/ЕС

*

Решение на Комисията от 7 юли 2010 година за освобождаване на Естония от някои задължения за прилагане на директиви 66/402/ЕИО и 2002/57/ЕО на Съвета по отношение на Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch и Helianthus annuus L.
  (нотифицирано под номер C(2010) 4526)

   (
  1
  )

Avena strigosa

Brassica nigra

Helianthus annuus

(нотифицирано под номер C(2010) 4526)

1

73

ПРЕПОРЪКИ

2010/378/ЕС

*

Препоръка на Комисията от 5 юли 2010 година относно оценката на неизправностите при проверките на техническата изправност в съответствие с Директива 2009/40/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета

74

2010/379/ЕС

*

Препоръка на Комисията от 5 юли 2010 година относно оценката на риска от неизправностите, открити при крайпътните технически проверки (на търговските превозни средства) в съответствие с Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета

97

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Текст от значение за ЕИП |

---

(1)   Текст от значение за ЕИП

1

| BG | Актовете, чиито заглавия се отпечатват с нормален шрифт, са актове по текущо управление на селскостопанската политика и имат кратък срок на действие.
  Заглавията на всички останали актове се отпечатват с удебелен шрифт и се предшестват от звезда. |
| --- | --- |

BG

Актовете, чиито заглавия се отпечатват с нормален шрифт, са актове по текущо управление на селскостопанската политика и имат кратък срок на действие.

Заглавията на всички останали актове се отпечатват с удебелен шрифт и се предшестват от звезда.

---

II Незаконодателни актове

РЕГЛАМЕНТИ

| 8.7.2010 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 173/1 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 173/1

---

РЕГЛАМЕНТ (ЕС) No 595/2010 НА КОМИСИЯТА

от 2 юли 2010 година

за изменение на приложения VIII, X и XI към Регламент (ЕО) No 1774/2002 на Европейския парламент и на Съвета за установяване на здравни правила относно странични животински продукти, непредназначени за консумация от човека

(текст от значение за ЕИП)

ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,

като взе предвид Регламент (ЕО) No 1774/2002 на Европейския парламент и на Съвета от 3 октомври 2002 г. за установяване на здравни правила относно странични животински продукти, непредназначени за консумация от човека (1), и по-специално член 32, параграф 1, първа и втора алинея от него,

като има предвид, че:

| (1) | С Регламент (ЕО) No 1774/2002 се установяват правила за опазване на здравето на животните и общественото здраве по отношение на странични животински продукти, непредназначени за консумация от човека. В него се предвижда, че преработените животински протеини и други преработени продукти, които могат да бъдат използвани като суровина за храни за животни, се пускат на пазара само ако са преработени в съответствие с приложение VII към посочения регламент. Освен това в Регламент (ЕО) No 1774/2009 се предвижда, че храните за домашни любимци, дъвчащите предмети за кучета и техническите продукти, както и животинските странични продукти, споменати в приложение VIII, се пускат на пазара само ако отговарят на специфичните изисквания, определени в посоченото приложение. |
| --- | --- |

(1)

С Регламент (ЕО) No 1774/2002 се установяват правила за опазване на здравето на животните и общественото здраве по отношение на странични животински продукти, непредназначени за консумация от човека. В него се предвижда, че преработените животински протеини и други преработени продукти, които могат да бъдат използвани като суровина за храни за животни, се пускат на пазара само ако са преработени в съответствие с приложение VII към посочения регламент. Освен това в Регламент (ЕО) No 1774/2009 се предвижда, че храните за домашни любимци, дъвчащите предмети за кучета и техническите продукти, както и животинските странични продукти, споменати в приложение VIII, се пускат на пазара само ако отговарят на специфичните изисквания, определени в посоченото приложение.

| (2) | В глава V от приложение VIII към Регламент (ЕО) No 1774/2002 понастоящем се определят хармонизирани изисквания за пускането на пазара и за вноса на серум от еднокопитни. Някои държави-членки, търговски партньори и стопански субекти обаче са изтъкнали интереса си към употреба с техническа цел в Съюза на кръв и по-широк обхват от кръвни продукти от еднокопитни с произход както от Съюза, така и от трета страна. С цел да се улесни употребата на такава кръв и такива кръвни продукти, е необходимо да се установят изисквания за здравето на животните предвид тяхната употреба с техническа цел. С подобни изисквания следва да се намали потенциалният риск от предаване на някои болести, които подлежат на задължително обявяване и изброени в Директива 90/426/ЕИО на Съвета от 26 юни 1990 относно ветеринарно-санитарните условия, регулиращи движението и вноса от трети страни на еднокопитни животни (2) въз основата на наличните научни доказателства. По-специално кръвта следва да е от кланици, одобрени в съответствие с Регламент (ЕО) No 853/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. относно определяне на специфични хигиенни правила за храните от животински произход (3) или от съоръжения, одобрени и под наблюдение от компетентния орган на третата страна за целите на събиране на кръв, като например обекти, където животните се гледат при специални здравни условия. |
| --- | --- |

(2)

В глава V от приложение VIII към Регламент (ЕО) No 1774/2002 понастоящем се определят хармонизирани изисквания за пускането на пазара и за вноса на серум от еднокопитни. Някои държави-членки, търговски партньори и стопански субекти обаче са изтъкнали интереса си към употреба с техническа цел в Съюза на кръв и по-широк обхват от кръвни продукти от еднокопитни с произход както от Съюза, така и от трета страна. С цел да се улесни употребата на такава кръв и такива кръвни продукти, е необходимо да се установят изисквания за здравето на животните предвид тяхната употреба с техническа цел. С подобни изисквания следва да се намали потенциалният риск от предаване на някои болести, които подлежат на задължително обявяване и изброени в Директива 90/426/ЕИО на Съвета от 26 юни 1990 относно ветеринарно-санитарните условия, регулиращи движението и вноса от трети страни на еднокопитни животни (2) въз основата на наличните научни доказателства. По-специално кръвта следва да е от кланици, одобрени в съответствие с Регламент (ЕО) No 853/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. относно определяне на специфични хигиенни правила за храните от животински произход (3) или от съоръжения, одобрени и под наблюдение от компетентния орган на третата страна за целите на събиране на кръв, като например обекти, където животните се гледат при специални здравни условия.

| (3) | В глава Х от приложение VIII към Регламент (ЕО) No 1774/2002 се установяват изискванията за вноса на рога и на продукти от рога (с изключение на брашното от рога) и за копита и продукти от копита (с изключение на брашно от копита), предназначени за употреба, различна от използването им като фуражни суровини, органични торове или подобрители на почвата. |
| --- | --- |

(3)

В глава Х от приложение VIII към Регламент (ЕО) No 1774/2002 се установяват изискванията за вноса на рога и на продукти от рога (с изключение на брашното от рога) и за копита и продукти от копита (с изключение на брашно от копита), предназначени за употреба, различна от използването им като фуражни суровини, органични торове или подобрители на почвата.

| (4) | Стопанските субекти са изтъкнали интереса си към употребата на такива странични продукти за производството на органични торове или подобрители на почвата. Пускането на пазара обаче, включително и вносът на такива животински странични продукти следва да бъдат разрешени, ако те произлизат от животни, които са подходящи за клане за човешка консумация или които не са показали клинични признаци на заразна болест и ако им е било приложено лечение, с което се намаляват потенциалните здравни рискове. |
| --- | --- |

(4)

Стопанските субекти са изтъкнали интереса си към употребата на такива странични продукти за производството на органични торове или подобрители на почвата. Пускането на пазара обаче, включително и вносът на такива животински странични продукти следва да бъдат разрешени, ако те произлизат от животни, които са подходящи за клане за човешка консумация или които не са показали клинични признаци на заразна болест и ако им е било приложено лечение, с което се намаляват потенциалните здравни рискове.

| (5) | В случая на рогата, следва да бъдат взети съответните мерки за предотвратяване предаването на трансмисивна спонгиформна енцефалопатия (ТСЕ), когато рогата се отделят от черепа. Научният ръководен комитет издаде становище относно разпространението на ТСЕ в тъкани на преживни животни (4). Според посоченото становище рогата трябва да се отстраняват без отваряне на черепната кухина, за да се предотврати взаимното заразяване с ТСЕ агенти. |
| --- | --- |

(5)

В случая на рогата, следва да бъдат взети съответните мерки за предотвратяване предаването на трансмисивна спонгиформна енцефалопатия (ТСЕ), когато рогата се отделят от черепа. Научният ръководен комитет издаде становище относно разпространението на ТСЕ в тъкани на преживни животни (4). Според посоченото становище рогата трябва да се отстраняват без отваряне на черепната кухина, за да се предотврати взаимното заразяване с ТСЕ агенти.

| (6) | Поради това следва да се добави нова глава XV в приложение VIII към Регламент (ЕО) No 1774/2002, в която се уточняват здравните условия за пускането на пазара, включително и за вноса на рога и продукти от рога, с изключение на брашното от рога, и копита и продукти от копита, с изключение на брашното от копита, предназначени за производство на органични торове или подобрители на почвата. |
| --- | --- |

(6)

Поради това следва да се добави нова глава XV в приложение VIII към Регламент (ЕО) No 1774/2002, в която се уточняват здравните условия за пускането на пазара, включително и за вноса на рога и продукти от рога, с изключение на брашното от рога, и копита и продукти от копита, с изключение на брашното от копита, предназначени за производство на органични торове или подобрители на почвата.

| (7) | В приложение Х към Регламент (ЕО) No 1774/2002, изменен с Регламент (ЕО) No 437/2008 на Комисията (5), е предвиден единен образец на здравен сертификат за мляко и млечни продукти, които не са предназначени за консумация от човека и са с произход от трети страни, за изпращане във или за транзитно преминаване през Съюза. В глава V от приложение VII към Регламент (ЕО) No 1774/2002 се определят изискванията за пускането на пазара и за вноса на мляко, млечни продукти и коластра. В параграф 3 на част А и в параграф 1.5 на част Б от посочената глава са предвидени изискванията за суроватката, използвана за храна на животни от предразположени към болестта шап видове. Образецът на здравния сертификат за вноса на мляко и млечни продукти, които не са предназначени за консумация от човека, е установен в глава 2 на приложение Х към Регламент (ЕО) No 1774/2002. Изискванията за суроватка, изложени в посочения образец, са по-строги от съответните изисквания за суроватка за търговия в рамките на Съюза, изложени в глава V на приложение VII към посочения регламент. Следователно посоченият образец на сертификата следва да бъде изменен, така че изискванията за внос на суроватка да не са по-малко благоприятни от изискванията, приложими за производството и пускането на пазара на суроватка за търговия в рамките на Съюза. Поради това образецът на здравния сертификат в глава 2 на приложение Х към Регламент (ЕО) No 1774/2002 следва да бъде съответно изменен. |
| --- | --- |

(7)

В приложение Х към Регламент (ЕО) No 1774/2002, изменен с Регламент (ЕО) No 437/2008 на Комисията (5), е предвиден единен образец на здравен сертификат за мляко и млечни продукти, които не са предназначени за консумация от човека и са с произход от трети страни, за изпращане във или за транзитно преминаване през Съюза. В глава V от приложение VII към Регламент (ЕО) No 1774/2002 се определят изискванията за пускането на пазара и за вноса на мляко, млечни продукти и коластра. В параграф 3 на част А и в параграф 1.5 на част Б от посочената глава са предвидени изискванията за суроватката, използвана за храна на животни от предразположени към болестта шап видове. Образецът на здравния сертификат за вноса на мляко и млечни продукти, които не са предназначени за консумация от човека, е установен в глава 2 на приложение Х към Регламент (ЕО) No 1774/2002. Изискванията за суроватка, изложени в посочения образец, са по-строги от съответните изисквания за суроватка за търговия в рамките на Съюза, изложени в глава V на приложение VII към посочения регламент. Следователно посоченият образец на сертификата следва да бъде изменен, така че изискванията за внос на суроватка да не са по-малко благоприятни от изискванията, приложими за производството и пускането на пазара на суроватка за търговия в рамките на Съюза. Поради това образецът на здравния сертификат в глава 2 на приложение Х към Регламент (ЕО) No 1774/2002 следва да бъде съответно изменен.

| (8) | В приложение ХI към Регламент (ЕО) No 1774/2002 са установени списъци на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на странични животински продукти, които не са предназначени за консумация от човека предвид Решение 79/542/ЕИО на Съвета (6), Решение 97/296/ЕО на Комисията (7), Решение 94/85/ЕИО на Комисията (8), Решение 94/984/ЕО на Комисията (9), Решение 2000/585/ЕО на Комисията (10), Решение 2000/609/ЕО на Комисията (11), Решение 2004/211/ЕО на Комисията (12), Решение 2004/438/ЕО на Комисията (13) и Решение 2006/696/ЕО на Комисията (14). Посочените правни актове са били значително изменени или заменени. Приложение XI следва да бъде изменено, за да се отчетат измененията, направени в посочените актове на Съюза. |
| --- | --- |

(8)

В приложение ХI към Регламент (ЕО) No 1774/2002 са установени списъци на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на странични животински продукти, които не са предназначени за консумация от човека предвид Решение 79/542/ЕИО на Съвета (6), Решение 97/296/ЕО на Комисията (7), Решение 94/85/ЕИО на Комисията (8), Решение 94/984/ЕО на Комисията (9), Решение 2000/585/ЕО на Комисията (10), Решение 2000/609/ЕО на Комисията (11), Решение 2004/211/ЕО на Комисията (12), Решение 2004/438/ЕО на Комисията (13) и Решение 2006/696/ЕО на Комисията (14). Посочените правни актове са били значително изменени или заменени. Приложение XI следва да бъде изменено, за да се отчетат измененията, направени в посочените актове на Съюза.

| (9) | Следва да се предвиди преходен период след влизането в сила на настоящия регламент, за да се предостави на заинтересованите страни необходимото време да се съобразят с новите правила и за да може да продължи вносът в Съюза на странични животински продукти, както е предвидено в Регламент (ЕО) No 1774/2002, преди измененията, направени с настоящия регламент. |
| --- | --- |

(9)

Следва да се предвиди преходен период след влизането в сила на настоящия регламент, за да се предостави на заинтересованите страни необходимото време да се съобразят с новите правила и за да може да продължи вносът в Съюза на странични животински продукти, както е предвидено в Регламент (ЕО) No 1774/2002, преди измененията, направени с настоящия регламент.

| (10) | Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Постоянния комитет по хранителната верига и здравето на животните, |
| --- | --- |

(10)

Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Постоянния комитет по хранителната верига и здравето на животните,

ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:

Член 1

Приложения VIII, X и ХI към Регламент (ЕО) No 1774/2002 се изменят в съответствие с приложението към настоящия регламент.

Член 2

За преходен период до 31 август 2010 г. държавите-членки приемат пратки от мляко и млечни продукти, серум от еднокопитни, обработени кръвни продукти, с изключение на продукти от еднокопитни, за производство на технически продукти, които са придружени от здравен сертификат, попълнен и подписан в съответствие със съответните образци на сертификатите, както е предвидено съответно в глава 2, глава 4(А) и глава 4(Г) от приложение X към Регламент (ЕО) No 1774/2002 преди датата на влизане в сила на настоящия регламент.

До 30 октомври 2010 г. държавите-членки приемат такива пратки, ако придружаващите ги здравни сертификати са попълнени и подписани преди 1 септември 2010 г.

Член 3

Настоящият регламент влиза в сила и се прилага на двадесетия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.

Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.

Съставено в Брюксел на 2 юли 2010 година.

За Комисията

Председател

José Manuel BARROSO

---

(1)  ОВ L 273, 10.10.2002 г., стр. 1.

1

(2)  ОВ L 224, 18.8.1990 г., стр. 42.

2

(3)  ОВ L 139, 30.4.2004 г., стр. 55.

3

(4)  Становище на Научния ръководен комитет, прието на заседанието му на 10 и 11 януари 2002 г., изменено на заседанието му на 7 и 8 ноември 2002 г.

4

(5)  ОВ L 132, 22.5.2008 г., стр. 7.

5

(6)  ОВ L 146, 14.6.1979 г., стр. 15.

6

(7)  ОВ L 122, 14.5.1997 г., стр. 21.

7

(8)  ОВ L 44, 17.2.1994 г., стр. 31.

8

(9)  ОВ L 378, 31.12.1994 г., стр. 11.

9

(10)  ОВ L 251, 6.10.2000 г., стр. 1.

10

(11)  ОВ L 258, 12.10.2000 г., стр. 49.

11

(12)  ОВ L 73, 11.3.2004 г., стр. 1.

12

(13)  ОВ L 154, 30.4.2004 г., стр. 72.

13

(14)  ОВ L 295, 25.10.2006 г., стр. 1.

14

---

ПРИЛОЖЕНИЕ

Приложения VIII, X и ХI към Регламент (ЕО) No 1774/2002 се изменят, както следва:

| 1. | Приложение VIII се изменя, както следва:






  а) | Глава V се заменя със следното:
  „ГЛАВА V

  Изисквания за кръвта и кръвните продукти от еднокопитни животни за технически цели

  A.   Пускане на пазара

  Пускането на пазара на кръв и кръвни продукти от еднокопитни животни за технически цели подлежи на следните условия:






  1. | Кръвта може да се пуска на пазара, при условие че:






  а) | е взета от еднокопитни животни, които:






  i) | при проверка в деня на вземане на кръв не показват клинични признаци на никоя от болестите, които подлежат на задължително обявяване, посочени в приложение А към Директива 90/426/ЕИО, нито на инфлуенца по конете, пиропламоза по конете, ринопневмонит по конете и вирусен артерит по конете, посочени в точка 4 на член 1.2.3 от Здравния кодекс за сухоземните животни на Световната организация за здравеопазване на животните (OIE), издание 2009 г.; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

1.

Приложение VIII се изменя, както следва:

а)

Глава V се заменя със следното:

„ГЛАВА V

Изисквания за кръвта и кръвните продукти от еднокопитни животни за технически цели

A.   Пускане на пазара

Пускането на пазара на кръв и кръвни продукти от еднокопитни животни за технически цели подлежи на следните условия:

1.

Кръвта може да се пуска на пазара, при условие че:

а)

е взета от еднокопитни животни, които:

i)

при проверка в деня на вземане на кръв не показват клинични признаци на никоя от болестите, които подлежат на задължително обявяване, посочени в приложение А към Директива 90/426/ЕИО, нито на инфлуенца по конете, пиропламоза по конете, ринопневмонит по конете и вирусен артерит по конете, посочени в точка 4 на член 1.2.3 от Здравния кодекс за сухоземните животни на Световната организация за здравеопазване на животните (OIE), издание 2009 г.;

| ii) | поне 30 дни преди деня на вземане на кръв и по време на него са държани в стопанства под ветеринарен контрол, които не са били обект на забрана съгласно член 4, параграф 5 от Директива 90/426/ЕИО или на ограничения съгласно член 5 от нея; |
| --- | --- |

ii)

поне 30 дни преди деня на вземане на кръв и по време на него са държани в стопанства под ветеринарен контрол, които не са били обект на забрана съгласно член 4, параграф 5 от Директива 90/426/ЕИО или на ограничения съгласно член 5 от нея;

| iii) | в периодите, определени в член 4, параграф 5 от Директива 90/426/ЕИО, не са били в контакт с еднокопитни животни от стопанства, които са били обект на забрана от съображения за опазване здравето на животните съгласно посочения член, и поне 40 дни преди деня на вземане на кръв и по време на него не са били в контакт с еднокопитни животни от държава-членка или трета страна, които не се считат за свободни от африканска чума по конете в съответствие с член 5, параграф 2, буква а) от посочената директива; |
| --- | --- |

iii)

в периодите, определени в член 4, параграф 5 от Директива 90/426/ЕИО, не са били в контакт с еднокопитни животни от стопанства, които са били обект на забрана от съображения за опазване здравето на животните съгласно посочения член, и поне 40 дни преди деня на вземане на кръв и по време на него не са били в контакт с еднокопитни животни от държава-членка или трета страна, които не се считат за свободни от африканска чума по конете в съответствие с член 5, параграф 2, буква а) от посочената директива;

| б) | е взета под ветеринарен контрол в:






  i) | кланици, одобрени в съответствие с Регламент (ЕО) No 853/2004; или |
| --- | --- | --- |

б)

е взета под ветеринарен контрол в:

i)

кланици, одобрени в съответствие с Регламент (ЕО) No 853/2004; или

| ii) | одобрени съоръжения с номер на ветеринарното одобрение, които са контролирани от компетентния орган за целите на вземането на кръв от еднокопитни животни за производството на кръвни продукти за технически цели. |
| --- | --- |

ii)

одобрени съоръжения с номер на ветеринарното одобрение, които са контролирани от компетентния орган за целите на вземането на кръв от еднокопитни животни за производството на кръвни продукти за технически цели.

| 2. | Кръвните продукти могат да се пускат на пазара, при условие че:






  а) | са взети всички предпазни мерки за предотвратяване на замърсяването на кръвните продукти с патогенни агенти по време на производството, работата с тях и пакетирането; |
| --- | --- | --- |

2.

Кръвните продукти могат да се пускат на пазара, при условие че:

а)

са взети всички предпазни мерки за предотвратяване на замърсяването на кръвните продукти с патогенни агенти по време на производството, работата с тях и пакетирането;

| б) | кръвните продукти са произведени от кръв, която:






  i) | отговаря на условията, посочени в параграф 1, буква а); или |
| --- | --- | --- |

б)

кръвните продукти са произведени от кръв, която:

i)

отговаря на условията, посочени в параграф 1, буква а); или

| ii) | е била подложена на поне една от следните обработки, последвани от проверка за ефективност на процеса, за инактивация на евентуални патогени, причиняващи африканска чума по конете, енцефаломиелит по конете във всичките му форми, включително и венецуелски енцефаломиелит по конете, инфекциозна анемия по конете, везикулозен стоматит и сап (Burkholderia mallei):






  — | топлинна обработка при температура от 65 °C в продължение на най-малко 3 часа; |
| --- | --- | --- |

ii)

е била подложена на поне една от следните обработки, последвани от проверка за ефективност на процеса, за инактивация на евентуални патогени, причиняващи африканска чума по конете, енцефаломиелит по конете във всичките му форми, включително и венецуелски енцефаломиелит по конете, инфекциозна анемия по конете, везикулозен стоматит и сап (Burkholderia mallei):

—

топлинна обработка при температура от 65 °C в продължение на най-малко 3 часа;

| — | облъчване при 25 kGy с гама лъчи; |
| --- | --- |

—

облъчване при 25 kGy с гама лъчи;

| — | промяна в рН до рН 5 в продължение на два часа; |
| --- | --- |

—

промяна в рН до рН 5 в продължение на два часа;

| — | топлинна обработка при температура най-малко 80 °C в цялото съдържание. |
| --- | --- |

—

топлинна обработка при температура най-малко 80 °C в цялото съдържание.

| 3. | Кръвта и кръвните продукти от еднокопитни животни трябва да бъдат опаковани в запечатани непропускливи контейнери, които:






  а) | са ясно обозначени с надписа „КРЪВ И КРЪВНИ ПРОДУКТИ ОТ ЕДНОКОПИТНИ ЖИВОТНИ, НЕПРЕДНАЗНАЧЕНИ ЗА КОНСУМАЦИЯ ОТ ЧОВЕКА ИЛИ ЖИВОТНИТЕ“; |
| --- | --- | --- |

3.

Кръвта и кръвните продукти от еднокопитни животни трябва да бъдат опаковани в запечатани непропускливи контейнери, които:

а)

са ясно обозначени с надписа „КРЪВ И КРЪВНИ ПРОДУКТИ ОТ ЕДНОКОПИТНИ ЖИВОТНИ, НЕПРЕДНАЗНАЧЕНИ ЗА КОНСУМАЦИЯ ОТ ЧОВЕКА ИЛИ ЖИВОТНИТЕ“;

| б) | носят номера на одобрение на предприятието за вземане на кръв, посочено в параграф 1, буква б). |
| --- | --- |

б)

носят номера на одобрение на предприятието за вземане на кръв, посочено в параграф 1, буква б).

Б.   Внос

Държавите-членки разрешават вноса на кръв и кръвни продукти от еднокопитни животни за технически цели при следните условия:

| 1. | Кръвта трябва да отговаря на условията, установени в параграф 1, буква а) от раздел А, и трябва да бъде взета под ветеринарен контрол в:






  а) | кланици






  i) | одобрени в съответствие с Регламент (ЕО) No 853/2004; или |
| --- | --- | --- | --- |

1.

Кръвта трябва да отговаря на условията, установени в параграф 1, буква а) от раздел А, и трябва да бъде взета под ветеринарен контрол в:

а)

кланици

i)

одобрени в съответствие с Регламент (ЕО) No 853/2004; или

| ii) | одобрени и контролирани от компетентния орган на третата страна; или |
| --- | --- |

ii)

одобрени и контролирани от компетентния орган на третата страна; или

| б) | одобрени съоръжения с номер на ветеринарното одобрение, които са контролирани от компетентния орган на третата страна за целите на вземането на кръв от еднокопитни животни за производството на кръвни продукти за технически цели. |
| --- | --- |

б)

одобрени съоръжения с номер на ветеринарното одобрение, които са контролирани от компетентния орган на третата страна за целите на вземането на кръв от еднокопитни животни за производството на кръвни продукти за технически цели.

| 2. | Кръвните продукти трябва да отговарят на условията, установени в параграф 2 от раздел А.
  Освен това кръвните продукти, посочени в параграф 2, буква б), подточка i) от раздел А, трябва да са били произведени от кръв, взета от еднокопитни животни, държани за период от минимум три месеца или от самото им раждане, ако са на възраст по-малка от три месеца преди деня на вземане на кръв, в стопанство под ветеринарен контрол в третата страна на вземане на кръвта, която по време на този период и периода на вземане на кръвта е била свободна от:






  а) | африканска чума по конете в съответствие с член 5, параграф 2, буква а) от Директива 90/426/ЕИО; |
| --- | --- | --- |

2.

Кръвните продукти трябва да отговарят на условията, установени в параграф 2 от раздел А.

Освен това кръвните продукти, посочени в параграф 2, буква б), подточка i) от раздел А, трябва да са били произведени от кръв, взета от еднокопитни животни, държани за период от минимум три месеца или от самото им раждане, ако са на възраст по-малка от три месеца преди деня на вземане на кръв, в стопанство под ветеринарен контрол в третата страна на вземане на кръвта, която по време на този период и периода на вземане на кръвта е била свободна от:

а)

африканска чума по конете в съответствие с член 5, параграф 2, буква а) от Директива 90/426/ЕИО;

| б) | венецуелски енцефаломиелит по конете за период от поне две години; |
| --- | --- |

б)

венецуелски енцефаломиелит по конете за период от поне две години;

| в) | сап:






  i) | за период от три години; или |
| --- | --- | --- |

в)

сап:

i)

за период от три години; или

| ii) | за период от шест месеца, в случаите, в които животните не са показали клинични признаци на сап (Burkholderia mallei) по време на следкланичната проверка в кланицата, посочена в параграф 1, буква а), в това число и внимателна проверка на лигавиците на трахеята, ларинкса, носните кухини и синусите и техните разклонения, след разделяне на главата в плоскостта на медианната област и изрязване на носната преграда; |
| --- | --- |

ii)

за период от шест месеца, в случаите, в които животните не са показали клинични признаци на сап (Burkholderia mallei) по време на следкланичната проверка в кланицата, посочена в параграф 1, буква а), в това число и внимателна проверка на лигавиците на трахеята, ларинкса, носните кухини и синусите и техните разклонения, след разделяне на главата в плоскостта на медианната област и изрязване на носната преграда;

| г) | везикуларен стоматит за период от шест месеца. |
| --- | --- |

г)

везикуларен стоматит за период от шест месеца.

| 3. | Кръвните продукти трябва да идват от предприятие за технически продукти, което е одобрено от компетентния орган на третата страна и отговаря на конкретните условия, предвидени в член 18 от Регламент (ЕО) No 1774/2002. |
| --- | --- |

3.

Кръвните продукти трябва да идват от предприятие за технически продукти, което е одобрено от компетентния орган на третата страна и отговаря на конкретните условия, предвидени в член 18 от Регламент (ЕО) No 1774/2002.

| 4. | Кръвта и кръвните продукти трябва да идват от трета страна, която фигурира в списъка, посочен в следните части на приложение ХI:






  а) | част XIII(A), когато кръвта е била взета в съответствие с параграф 1 от раздел А или когато кръвните продукти са били произведени в съответствие с параграф 2, буква б), подточка i) от раздел А или |
| --- | --- | --- |

4.

Кръвта и кръвните продукти трябва да идват от трета страна, която фигурира в списъка, посочен в следните части на приложение ХI:

а)

част XIII(A), когато кръвта е била взета в съответствие с параграф 1 от раздел А или когато кръвните продукти са били произведени в съответствие с параграф 2, буква б), подточка i) от раздел А или

| б) | част XIII(Б), когато са били обработени в съответствие с параграф 2, буква б), подточка ii) от раздел А. |
| --- | --- |

б)

част XIII(Б), когато са били обработени в съответствие с параграф 2, буква б), подточка ii) от раздел А.

| 5. | Кръвта и кръвните продукти се опаковат и етикетират в съответствие с параграф 3, буква а) от раздел А и се придружават от здравен сертификат, който отговаря на образеца, посочен в глава 4(А) от приложение Х, надлежно попълнен и подписан от официален ветеринарен лекар.“ |
| --- | --- |

5.

Кръвта и кръвните продукти се опаковат и етикетират в съответствие с параграф 3, буква а) от раздел А и се придружават от здравен сертификат, който отговаря на образеца, посочен в глава 4(А) от приложение Х, надлежно попълнен и подписан от официален ветеринарен лекар.“

| б) | добавя се следната глава XV:
  „ГЛАВА XV

  Изисквания за рогата и за продуктите от рога, с изключение на брашното от рога, за копитата и за продуктите от копита, с изключение на брашното от копита, предназначени за производството на органични торове или подобрители на почвата

  A.   Пускане на пазара

  Пускането на пазара на рога и продукти от рога, с изключение на брашното от рога, и на копита и продукти от копита, с изключение на брашното от копита, предназначени за производството на органични торове или подобрители на почвата, подлежи на следните условия:






  1. | Те трябва да са от животни, които:






  а) | са заклани в кланица, след като са преминали предкланичен преглед, вследствие на който са обявени за годни за клане за консумация от човека в съответствие със законодателство на Съюза; или |
| --- | --- | --- | --- |

б)

добавя се следната глава XV:

„ГЛАВА XV

Изисквания за рогата и за продуктите от рога, с изключение на брашното от рога, за копитата и за продуктите от копита, с изключение на брашното от копита, предназначени за производството на органични торове или подобрители на почвата

A.   Пускане на пазара

Пускането на пазара на рога и продукти от рога, с изключение на брашното от рога, и на копита и продукти от копита, с изключение на брашното от копита, предназначени за производството на органични торове или подобрители на почвата, подлежи на следните условия:

1.

Те трябва да са от животни, които:

а)

са заклани в кланица, след като са преминали предкланичен преглед, вследствие на който са обявени за годни за клане за консумация от човека в съответствие със законодателство на Съюза; или

| б) | не са показали клинични признаци на заболяване, преносимо чрез съответния продукт към хората или животните. |
| --- | --- |

б)

не са показали клинични признаци на заболяване, преносимо чрез съответния продукт към хората или животните.

| 2. | Те трябва да са били подложени на едночасова топлинна обработка с температура във вътрешността от поне 80 °C. |
| --- | --- |

2.

Те трябва да са били подложени на едночасова топлинна обработка с температура във вътрешността от поне 80 °C.

| 3. | Рогата трябва да са били отстранени без отваряне на черепната кухина. |
| --- | --- |

3.

Рогата трябва да са били отстранени без отваряне на черепната кухина.

| 4. | На всеки един етап от обработката, складирането или транспортирането са били взети всички предпазни мерки за предотвратяване на взаимното заразяване. |
| --- | --- |

4.

На всеки един етап от обработката, складирането или транспортирането са били взети всички предпазни мерки за предотвратяване на взаимното заразяване.

| 5. | Те се опаковат в нови опаковки или в контейнери или се транспортират в превозни средства или в контейнери в насипно състояние, дезинфектирани преди товаренето с препарат, одобрен от компетентния орган. |
| --- | --- |

5.

Те се опаковат в нови опаковки или в контейнери или се транспортират в превозни средства или в контейнери в насипно състояние, дезинфектирани преди товаренето с препарат, одобрен от компетентния орган.

| 6. | Опаковките или контейнерите трябва:






  а) | да посочват вида продукт (рога, продукти от рога, копита или продукти от копита); |
| --- | --- | --- |

6.

Опаковките или контейнерите трябва:

а)

да посочват вида продукт (рога, продукти от рога, копита или продукти от копита);

| б) | да са ясно обозначени с надписа „НЕПРЕДНАЗНАЧЕНО ЗА КОНСУМАЦИЯ ОТ ЧОВЕКА ИЛИ ЖИВОТНИТЕ“; |
| --- | --- |

б)

да са ясно обозначени с надписа „НЕПРЕДНАЗНАЧЕНО ЗА КОНСУМАЦИЯ ОТ ЧОВЕКА ИЛИ ЖИВОТНИТЕ“;

| в) | да носят името и адреса на одобреното предприятие за технически продукти или предприятието за складиране по местоназначение. |
| --- | --- |

в)

да носят името и адреса на одобреното предприятие за технически продукти или предприятието за складиране по местоназначение.

Б.   Внос

Държавите-членки разрешават вноса на рога и продукти от рога, с изключение на брашното от рога, на копита и продукти от копита, с изключение на брашното от копита, предназначени за производството на органични торове или подобрители на почвата, при условие че те:

| 1. | произхождат от трета страна, фигурираща в списъка, посочен в приложение ХI, част XVIII; |
| --- | --- |

1.

произхождат от трета страна, фигурираща в списъка, посочен в приложение ХI, част XVIII;

| 2. | са произведени в съответствие с изискванията, изложени в точка А на настоящата глава; |
| --- | --- |

2.

са произведени в съответствие с изискванията, изложени в точка А на настоящата глава;

| 3. | са придружени от здравен сертификат, който съответства на образеца, посочен в глава 18 от приложение Х, надлежно попълнен и подписан от официален ветеринарен лекар; |
| --- | --- |

3.

са придружени от здравен сертификат, който съответства на образеца, посочен в глава 18 от приложение Х, надлежно попълнен и подписан от официален ветеринарен лекар;

| 4. | след извършването на ветеринарните проверки на граничния инспекционен пункт на влизане в Съюза, предвидени в Директива 97/78/ЕО и в съответствие с условията, определени в член 8, параграф 4 от посочената директива, са транспортирани директно до одобрено предприятие за технически продукти или до одобрено предприятие за складиране.“ |
| --- | --- |

4.

след извършването на ветеринарните проверки на граничния инспекционен пункт на влизане в Съюза, предвидени в Директива 97/78/ЕО и в съответствие с условията, определени в член 8, параграф 4 от посочената директива, са транспортирани директно до одобрено предприятие за технически продукти или до одобрено предприятие за складиране.“

| 2. | Приложение Х се изменя, както следва:






  а) | Глава 2 се заменя със следното:
  „ГЛАВА 2

  Здравен сертификат


  За мляко и млечни продукти, които не са предназначени за консумация от човека и са предназначени за изпращане в Европейския съюз или за транзитно преминаване през него (2) |
| --- | --- | --- |

2.

Приложение Х се изменя, както следва:

а)

Глава 2 се заменя със следното:

„ГЛАВА 2

Здравен сертификат

За мляко и млечни продукти, които не са предназначени за консумация от човека и са предназначени за изпращане в Европейския съюз или за транзитно преминаване през него (2)

Image

Image

Image

| б) | Глава 4(А) се заменя със следното:
  „ГЛАВА 4(А)

  Здравен сертификат


  За внос на кръв и кръвни продукти от еднокопитни животни, използвани за технически цели, предназначени за изпращане в Европейския съюз или за транзитно преминаване през него (2) |
| --- | --- |

б)

Глава 4(А) се заменя със следното:

„ГЛАВА 4(А)

Здравен сертификат

За внос на кръв и кръвни продукти от еднокопитни животни, използвани за технически цели, предназначени за изпращане в Европейския съюз или за транзитно преминаване през него (2)

Image

Image

Image

Image

| в) | Глава 4(Г) се заменя със следното:
  „ГЛАВА 4 (Г)

  Здравен сертификат


  За обработени кръвни продукти, с изключение на продукти от еднокопитни животни, за производството на технически продукти, предназначени за изпращане в Европейския съюз или за транзитно преминаване през него (2) |
| --- | --- |

в)

Глава 4(Г) се заменя със следното:

„ГЛАВА 4 (Г)

Здравен сертификат

За обработени кръвни продукти, с изключение на продукти от еднокопитни животни, за производството на технически продукти, предназначени за изпращане в Европейския съюз или за транзитно преминаване през него (2)

Image

Image

Image

| г) | добавя се следната глава 18:
  „ГЛАВА 18

  Здравен сертификат


  За рога и за продукти от рога, с изключение на брашното от рога, за копита и за продукти от копита, с изключение на брашното от копита, предназначени за производството на органични торове или подобрители на почвата, предназначени за изпращане в Европейския съюз или за транзитно преминаване през него (2) |
| --- | --- |

г)

добавя се следната глава 18:

„ГЛАВА 18

Здравен сертификат

За рога и за продукти от рога, с изключение на брашното от рога, за копита и за продукти от копита, с изключение на брашното от копита, предназначени за производството на органични торове или подобрители на почвата, предназначени за изпращане в Европейския съюз или за транзитно преминаване през него (2)

Image

Image

| (3) | Приложение XI се заменя със следното:

  „ПРИЛОЖЕНИЕ XI

  Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на странични животински продукти, които не са предназначени за консумация от човека

  Включването на дадена трета страна в един от следните списъци е необходимо, но недостатъчно условие за внос на съответните продукти от тази трета страна. Внасяните продукти трябва също така да отговарят на съответните изисквания за опазване здравето на животните и общественото здраве. Изложените по-долу описания се отнасят до териториите и частите от тях, от които е разрешен вносът на някои странични животински продукти, както е посочено в съответния здравен сертификат или декларация, представени в приложение Х.
  ЧАСТ I

  Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на мляко и млечни продукти (здравен сертификат, глава 2)

  Оторизираните трети страни, изброени в приложение I към Решение 2004/438/ЕО (1).
  ЧАСТ II

  Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на преработен животински протеин (с изключение на рибно брашно) (здравен сертификат, глава 1)

  Третите страни, изброени в част 1 на приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010 на Комисията (2).
  ЧАСТ III

  Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на рибно брашно и рибно масло (здравен сертификат, глави 1 и 9)

  Третите страни, изброени в приложение II към Решение 2006/766/ЕО на Комисията (3).
  ЧАСТ IV

  Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на претопени мазнини (с изключение на рибно масло) (здравен сертификат, глави 10(А) и 10(Б))

  Третите страни, изброени в част 1 на приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010.
  ЧАСТ V

  Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на кръвни продукти за фуражни суровини (здравен сертификат, глава 4(Б))

  A.   Кръвни продукти от копитни

  Третите страни или части от трети страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, от които е разрешен вносът на всички категории прясно месо от съответните животински видове.
  Б.   Кръвни продукти от други животински видове

  Третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010.
  ЧАСТ VI

  Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на странични животински продукти и на кръвни продукти (с изключение на тези от еднокопитни животни), предназначени за технически, в това число и фармацевтични, цели (здравен сертификат глави 4(В) и 8)







  A. | Кръвни продукти:






  1. | Необработени кръвни продукти от копитни животни:
  третите страни или части от трети страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, от които е разрешен вносът на прясно месо от всички домашни копитни животински видове, и само за периода, посочен в колони 7 и 8 от посочената част,






  — | (JP) Япония. |
| --- | --- | --- | --- | --- |

(3)

Приложение XI се заменя със следното:

„ПРИЛОЖЕНИЕ XI

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на странични животински продукти, които не са предназначени за консумация от човека

Включването на дадена трета страна в един от следните списъци е необходимо, но недостатъчно условие за внос на съответните продукти от тази трета страна. Внасяните продукти трябва също така да отговарят на съответните изисквания за опазване здравето на животните и общественото здраве. Изложените по-долу описания се отнасят до териториите и частите от тях, от които е разрешен вносът на някои странични животински продукти, както е посочено в съответния здравен сертификат или декларация, представени в приложение Х.

ЧАСТ I

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на мляко и млечни продукти (здравен сертификат, глава 2)

Оторизираните трети страни, изброени в приложение I към Решение 2004/438/ЕО (1).

ЧАСТ II

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на преработен животински протеин (с изключение на рибно брашно) (здравен сертификат, глава 1)

Третите страни, изброени в част 1 на приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010 на Комисията (2).

ЧАСТ III

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на рибно брашно и рибно масло (здравен сертификат, глави 1 и 9)

Третите страни, изброени в приложение II към Решение 2006/766/ЕО на Комисията (3).

ЧАСТ IV

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на претопени мазнини (с изключение на рибно масло) (здравен сертификат, глави 10(А) и 10(Б))

Третите страни, изброени в част 1 на приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010.

ЧАСТ V

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на кръвни продукти за фуражни суровини (здравен сертификат, глава 4(Б))

A.   Кръвни продукти от копитни

Третите страни или части от трети страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, от които е разрешен вносът на всички категории прясно месо от съответните животински видове.

Б.   Кръвни продукти от други животински видове

Третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010.

ЧАСТ VI

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на странични животински продукти и на кръвни продукти (с изключение на тези от еднокопитни животни), предназначени за технически, в това число и фармацевтични, цели (здравен сертификат глави 4(В) и 8)

A.

Кръвни продукти:

1.

Необработени кръвни продукти от копитни животни:

третите страни или части от трети страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, от които е разрешен вносът на прясно месо от всички домашни копитни животински видове, и само за периода, посочен в колони 7 и 8 от посочената част,

—

(JP) Япония.

| 2. | Необработени кръвни продукти от домашни птици и други птичи видове:
  третите страни или части от трети страни, изброени в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008 на Комисията (4),






  — | (JP) Япония. |
| --- | --- | --- |

2.

Необработени кръвни продукти от домашни птици и други птичи видове:

третите страни или части от трети страни, изброени в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008 на Комисията (4),

—

(JP) Япония.

| 3. | Необработени кръвни продукти от други животни:
  третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008 или в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 119/2009 на Комисията (5),






  — | (JP) Япония. |
| --- | --- | --- |

3.

Необработени кръвни продукти от други животни:

третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008 или в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 119/2009 на Комисията (5),

—

(JP) Япония.

| 4. | Обработени кръвни продукти от всякакви видове животни:
  третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008 или в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 119/2009,






  — | (JP) Япония. |
| --- | --- | --- |

4.

Обработени кръвни продукти от всякакви видове животни:

третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008 или в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 119/2009,

—

(JP) Япония.

| Б. | Странични животински продукти, предназначени за фармацевтична употреба:
  третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008 или в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 119/2009, и следните трети страни:






  — | (JP) Япония, |
| --- | --- | --- |

Б.

Странични животински продукти, предназначени за фармацевтична употреба:

третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008 или в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 119/2009, и следните трети страни:

—

(JP) Япония,

| — | (PH) Филипините, |
| --- | --- |

—

(PH) Филипините,

| — | (TW) Тайван. |
| --- | --- |

—

(TW) Тайван.

| В. | Странични животински продукти за технически цели, различни от фармацевтичната употреба: третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, от които е разрешен вносът на тази категория прясно месо от съответните животински видове, в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008 или в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 119/2009. |
| --- | --- |

В.

Странични животински продукти за технически цели, различни от фармацевтичната употреба: третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, от които е разрешен вносът на тази категория прясно месо от съответните животински видове, в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008 или в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 119/2009.

ЧАСТ VII(А)

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на странични животински продукти за производството на храна за домашни любимци (здравен сертификат, глава 3 (Е))

| A. | Странични животински продукти от еднокопитни животни и животни от рода на едрия и дребния рогат добитък, кози и прасета, включително животни, отглеждани в стопанства, и диви животни:
  Третите страни или части от трети страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, от които е разрешен вносът на прясно месо за консумация от човека от посочените животински видове. |
| --- | --- |

A.

Странични животински продукти от еднокопитни животни и животни от рода на едрия и дребния рогат добитък, кози и прасета, включително животни, отглеждани в стопанства, и диви животни:

Третите страни или части от трети страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, от които е разрешен вносът на прясно месо за консумация от човека от посочените животински видове.

| Б. | Суровина от домашни птици, включително щраусови и дивечови птици:
  Третите страни или части от трети страни, от които държавите-членки разрешават вноса на прясно месо от домашни птици, които са изброени в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008. |
| --- | --- |

Б.

Суровина от домашни птици, включително щраусови и дивечови птици:

Третите страни или части от трети страни, от които държавите-членки разрешават вноса на прясно месо от домашни птици, които са изброени в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008.

| В. | Суровина от риба:
  Третите страни, изброени в приложение II към Решение 2006/766/ЕО. |
| --- | --- |

В.

Суровина от риба:

Третите страни, изброени в приложение II към Решение 2006/766/ЕО.

| Г. | Суровина от други диви земни бозайници и семейство зайци.
  Третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010 или в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 119/2009, от които държавите-членки разрешават вноса на прясно месо от същите животински видове. |
| --- | --- |

Г.

Суровина от други диви земни бозайници и семейство зайци.

Третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010 или в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 119/2009, от които държавите-членки разрешават вноса на прясно месо от същите животински видове.

ЧАСТ VII(Б)

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на сурова храна за домашни любимци, предназначена за изпращане към Европейския съюз за пряка продажба, или за странични продукти, използвани за хранене на животни с ценна кожа, отглеждани в стопанства (здравен сертификат, глава 3(Г))

Третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010 или в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008, от които държавите-членки разрешават вноса на прясно месо от същите животински видове, и от които е разрешен само внос на кости в месо.

Относно суровини от риба — третите страни, изброени в приложение II към Решение 2006/766/ЕО.

ЧАСТ VII(В)

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на овкусители, използвани за производството на храна за домашни любимци, предназначена за изпращане към Европейския съюз (здравен сертификат, глава 3(Д))

Третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010 или в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008, от които държавите-членки разрешават вноса на прясно месо от същите животински видове, и от които е разрешен само внос на кости в месо.

Относно овкусители от суровини от риба — третите страни, изброени в приложение II към Решение 2006/766/ЕО.

ЧАСТ VIII

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на свинска четина (здравен сертификат глави 7(А) и 7(Б))

| A. | За необработена свинска четина — третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, в които няма случаи на Африканска чума по свинете през последните 12 месеца преди датата на вноса. |
| --- | --- |

A.

За необработена свинска четина — третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, в които няма случаи на Африканска чума по свинете през последните 12 месеца преди датата на вноса.

| Б. | За обработена свинска четина — третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, в които може да има случаи на Африканска чума по свинете през последните 12 месеца преди датата на вноса. |
| --- | --- |

Б.

За обработена свинска четина — третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, в които може да има случаи на Африканска чума по свинете през последните 12 месеца преди датата на вноса.

ЧАСТ IХ

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на преработен тор и преработени продукти от тор за третиране на почвата (здравен сертификат, глава 17)

За преработен тор и преработени продукти от тор, третите страни, изброени в:

| a) | част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010; |
| --- | --- |

a)

част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010;

| б) | приложение I към Решение 2004/211/ЕО на Комисията (6); или |
| --- | --- |

б)

приложение I към Решение 2004/211/ЕО на Комисията (6); или

| в) | част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008. |
| --- | --- |

в)

част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008.

ЧАСТ Х

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на храна за домашни любимци и дъвчащи предмети за кучета (здравен сертификат глави 3(А), 3(Б) и 3(В))

Третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, и следните трети страни:

| — | (JP) Япония |
| --- | --- |

—

(JP) Япония

| — | (ЕС) Еквадор (7) |
| --- | --- |

—

(ЕС) Еквадор (7)

| — | (LK) Шри Ланка (8) |
| --- | --- |

—

(LK) Шри Ланка (8)

| — | (TW) Тайван (9) |
| --- | --- |

—

(TW) Тайван (9)

ЧАСТ ХI

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на желатин, хидролизиран протеин, колаген, двукалциев фосфат и трикалциев фосфат (здравен сертификат, глави 11 и 12)

Третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, и следните трети страни:

| — | (KR) Южна Корея (10) |
| --- | --- |

—

(KR) Южна Корея (10)

| — | (MY) Малайзия (10) |
| --- | --- |

—

(MY) Малайзия (10)

| — | (PK) Пакистан (10) |
| --- | --- |

—

(PK) Пакистан (10)

| — | (TW) Тайван (10). |
| --- | --- |

—

(TW) Тайван (10).

ЧАСТ ХII

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на пчелни продукти (здравен сертификат, глава 13)

Третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010.

ЧАСТ ХIII

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на кръв и кръвни продукти от еднокопитни животни (здравен сертификат, глава 4(А))

| A. | Необработени кръв и кръвни продукти: третите страни или части от трети страни, изброени в приложение I към Решение 2004/211/ЕО, от които е разрешен вносът на еднокопитни животни за разплод и доотглеждане. |
| --- | --- |

A.

Необработени кръв и кръвни продукти: третите страни или части от трети страни, изброени в приложение I към Решение 2004/211/ЕО, от които е разрешен вносът на еднокопитни животни за разплод и доотглеждане.

| Б. | Обработени кръвни продукти: третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, от които държавите-членки разрешават вноса на прясно месо от домашни еднокопитни животни. |
| --- | --- |

Б.

Обработени кръвни продукти: третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, от които държавите-членки разрешават вноса на прясно месо от домашни еднокопитни животни.

ЧАСТ ХIV

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на кожа с косми и кожа без косми от копитни животни (здравен сертификат, глави 5(А), 5(Б) и 5(В))

| A. | За пресни или охладени кожи с косми и кожи без косми на копитни животни — третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, от които държавите-членки разрешават вноса на прясно месо от същите животински видове. |
| --- | --- |

A.

За пресни или охладени кожи с косми и кожи без косми на копитни животни — третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, от които държавите-членки разрешават вноса на прясно месо от същите животински видове.

| Б. | За обработени кожи с косми и кожи без косми на копитни животни — третите страни или части от трети страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010. |
| --- | --- |

Б.

За обработени кожи с косми и кожи без косми на копитни животни — третите страни или части от трети страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010.

| В. | За обработени кожи с косми и кожи без косми на преживни животни, които са предназначени за изпращане към Съюза и които са съхранявани отделно за период от 21 дни или на които им предстои да бъдат транспортирани в продължение на непрекъснат период от 21 дни, преди да бъдат внесени — всяка трета страна. |
| --- | --- |

В.

За обработени кожи с косми и кожи без косми на преживни животни, които са предназначени за изпращане към Съюза и които са съхранявани отделно за период от 21 дни или на които им предстои да бъдат транспортирани в продължение на непрекъснат период от 21 дни, преди да бъдат внесени — всяка трета страна.

ЧАСТ ХV

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на дивечови трофеи (здравен сертификат, глави 6(А) и 6(Б))

| A. | За обработени дивечови трофеи от птици и копитни животни, когато са само кости, рога, копита, нокти, еленови рога, зъби, кожа с косми и кожа без косми — всяка трета страна. |
| --- | --- |

A.

За обработени дивечови трофеи от птици и копитни животни, когато са само кости, рога, копита, нокти, еленови рога, зъби, кожа с косми и кожа без косми — всяка трета страна.

| Б. | За дивечови трофеи от птици, които се състоят от необработени цели части, третите страни, изброени в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008, от които държавите-членки разрешават вноса на прясно месо от домашни птици, и следните страни:






  — | (GL) Гренландия |
| --- | --- | --- |

Б.

За дивечови трофеи от птици, които се състоят от необработени цели части, третите страни, изброени в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008, от които държавите-членки разрешават вноса на прясно месо от домашни птици, и следните страни:

—

(GL) Гренландия

| — | (TN) Тунис. |
| --- | --- |

—

(TN) Тунис.

| В. | За дивечови трофеи от копитни животни, които се състоят от необработени цели части — третите страни, изброени в съответните колони за прясно месо от копитни животни в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, като се включват всички ограничения, предвидени в колоната за забележки за прясното месо. |
| --- | --- |

В.

За дивечови трофеи от копитни животни, които се състоят от необработени цели части — третите страни, изброени в съответните колони за прясно месо от копитни животни в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, като се включват всички ограничения, предвидени в колоната за забележки за прясното месо.

ЧАСТ ХVI

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на яйчни продукти, които не са предназначени за консумация от човека и могат да се използват за фуражни суровини (здравен сертификат, глава 15)

Третите страни, изброени в част 1 от приложение II към Регламент (ЕС) No 206/2010, и трети страни или части от трети страни, от които държавите-членки разрешават вноса на прясно месо от домашни птици, които са изброени в част 1 от приложение I към Регламент (ЕО) No 798/2008.

ЧАСТ ХVII

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на кости и обезкостени продукти (с изключение на костно брашно), рога и продукти от рога (с изключение на брашно от рога) и копита и продукти от копита (с изключение на брашно от копита), предназначени за употреба, която изключва използването им като фуражни суровини, органични торове или подобрители на почвата (декларация, глава 16)

Всяка трета страна.

ЧАСТ XVIII

Списък на третите страни, от които държавите-членки могат да разрешат вноса на рога и продукти от рога (с изключение на брашното от рога), на копита и продукти от копита (с изключение на брашното от копита), предназначени за производството на органични торове или подобрители на почвата (здравен сертификат, глава 18)

Всяка трета страна.

---

(1)  ОВ L 154, 30.4.2004 г., стр. 72.

1

(2)  ОВ L 73, 20.3.2010 г., стр. 1.

2

(3)  ОВ L 320, 18.11.2006 г., стр. 53.

3

(4)  ОВ L 226, 23.8.2008 г., стр. 1.

4

(5)  ОВ L 39, 10.2.2009 г., стр. 12.

5

(6)  ОВ L 73, 11.3.2004 г., стр. 1.

6

(7)  Само храна за домашни любимци от рибен произход.

7

(8)  Само дъвчащи предмети за кучета, направена от кожи с косми и кожи без косми на копитни животни.

8

(9)  Само преработена храна за домашни любимци, предназначена за декоративни рибки.

9

(10)  Само желатин.“

10

---

| 8.7.2010 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 173/27 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 173/27

---

РЕГЛАМЕНТ (ЕС) No 596/2010 НА КОМИСИЯТА

от 7 юли 2010 година

за адаптиране на Регламент (ЕО) No 1019/2002 относно стандартите за търговия с маслиново масло поради присъединяването на България и Румъния

ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,

като взе предвид Договора за присъединяване на България и Румъния,

като взе предвид Акта за присъединяване на България и Румъния, и по-специално член 56 от него,

като има предвид, че:

| (1) | Поради присъединяването на Република България и Румъния към Европейския съюз е необходимо техническо привеждане в съответствие на Регламент (ЕО) No 1019/2002 на Комисията (1). |
| --- | --- |

(1)

Поради присъединяването на Република България и Румъния към Европейския съюз е необходимо техническо привеждане в съответствие на Регламент (ЕО) No 1019/2002 на Комисията (1).

| (2) | Съгласно член 9, параграф 1, втора алинея от Регламент (ЕО) No 1019/2002 държавите-членки съобщават на Комисията не по-късно от 31 декември 2002 г. мерките, необходими за спазване на посочения регламент, включително относно системата за санкции. За да се даде възможност на България и Румъния да отговорят на това изискване, е уместно за посочените държави-членки да се предвиди срок след присъединяването им. |
| --- | --- |

(2)

Съгласно член 9, параграф 1, втора алинея от Регламент (ЕО) No 1019/2002 държавите-членки съобщават на Комисията не по-късно от 31 декември 2002 г. мерките, необходими за спазване на посочения регламент, включително относно системата за санкции. За да се даде възможност на България и Румъния да отговорят на това изискване, е уместно за посочените държави-членки да се предвиди срок след присъединяването им.

| (3) | Поради това Регламент (ЕО) No 1019/2002 следва да бъде съответно изменен. |
| --- | --- |

(3)

Поради това Регламент (ЕО) No 1019/2002 следва да бъде съответно изменен.

| (4) | Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Управителния комитет за общата организация на селскостопанските пазари, |
| --- | --- |

(4)

Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Управителния комитет за общата организация на селскостопанските пазари,

ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:

Член 1

Към член 9, параграф 1 от Регламент (ЕО) No 1019/2002 се добавя следната алинея:

„България и Румъния съобщават на Комисията не по-късно от 31 декември 2010 г. мерките, посочени в първата алинея, както и измененията във въпросните мерки — преди края на месеца след месеца, в който те са приети.“

Член 2

Настоящият регламент влиза в сила на третия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.

Официален вестник на Европейския съюз

Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.

Съставено в Брюксел на 7 юли 2010 година.

За Комисията

Председател

José Manuel BARROSO

---

(1)  ОВ L 155, 14.6.2002 г., стр. 27.

1

---

| 8.7.2010 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 173/28 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 173/28

---

РЕГЛАМЕНТ (ЕС) No 597/2010 НА КОМИСИЯТА

от 7 юли 2010 година

за определяне на фиксирани стойности при внос за определяне на входната цена на някои плодове и зеленчуци

ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,

като взе предвид Регламент (ЕО) No 1234/2007 на Съвета от 22 октомври 2007 г. за установяване на обща организация на селскостопанските пазари и относно специфични разпоредби за някои земеделски продукти („Общ регламент за ООП“) (1),

като взе предвид Регламент (ЕО) No 1580/2007 на Комисията от 21 декември 2007 г. за определяне на правила за прилагане на регламенти (ЕО) No 2200/96, (ЕО) No 2201/96 и (ЕО) No 1182/2007 на Съвета в сектора на плодовете и зеленчуците (2), и по-специално член 138, параграф 1 от него,

като има предвид, че:

в изпълнение на резултатите от Уругвайския кръг от многостранните търговски преговори Регламент (ЕО) No 1580/2007 посочва критерии за определяне от Комисията на фиксирани стойности при внос от трети страни за продуктите и периодите, посочени в приложение XV, част A от посочения регламент,

ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:

Член 1

Фиксираните стойности при внос, посочени в член 138 от Регламент (ЕО) No 1580/2007, са определени в приложението към настоящия регламент.

Член 2

Настоящият регламент влиза в сила на 8 юли 2010 година.

Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.

Съставено в Брюксел на 7 юли 2010 година.

За Комисията, от името на председателя,

Jean-Luc DEMARTY

Генерален директор на Генерална дирекция „Земеделие и развитие на селските райони“

---

(1)  ОВ L 299, 16.11.2007 г., стр. 1.

1

(2)  ОВ L 350, 31.12.2007 г., стр. 1.

2

---

ПРИЛОЖЕНИЕ

Фиксирани стойности при внос за определяне на входната цена на някои плодове и зеленчуци

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Код по КН | Кодове на трети страни (1) | Фиксирана вносна стойност |
| 0702 00 00 | MA | 56,2 |
| MK | 65,6 |
| TR | 50,2 |
| ZZ | 57,3 |
| 0707 00 05 | MK | 41,0 |
| TR | 121,6 |
| ZZ | 81,3 |
| 0709 90 70 | TR | 104,4 |
| ZZ | 104,4 |
| 0805 50 10 | AR | 86,0 |
| TR | 111,6 |
| UY | 91,0 |
| ZA | 101,7 |
| ZZ | 97,6 |
| 0808 10 80 | AR | 91,2 |
| BR | 73,4 |
| CA | 83,2 |
| CL | 87,1 |
| CN | 68,9 |
| NZ | 116,0 |
| US | 111,3 |
| UY | 116,3 |
| ZA | 96,8 |
| ZZ | 93,8 |
| 0808 20 50 | AR | 88,4 |
| CL | 132,0 |
| CN | 98,4 |
| NZ | 189,1 |
| ZA | 106,8 |
| ZZ | 122,9 |
| 0809 10 00 | TR | 222,5 |
| ZZ | 222,5 |
| 0809 20 95 | TR | 302,3 |
| US | 512,6 |
| ZZ | 407,5 |
| 0809 30 | AR | 137,1 |
| TR | 164,8 |
| ZZ | 151,0 |
| 0809 40 05 | IL | 132,2 |
| US | 110,3 |
| ZZ | 121,3 |

(EUR/100 kg)

Код по КН

Кодове на трети страни (1)

Фиксирана вносна стойност

0702 00 00

MA

56,2

MK

65,6

TR

50,2

ZZ

57,3

0707 00 05

MK

41,0

TR

121,6

ZZ

81,3

0709 90 70

TR

104,4

ZZ

104,4

0805 50 10

AR

86,0

TR

111,6

UY

91,0

ZA

101,7

ZZ

97,6

0808 10 80

AR

91,2

BR

73,4

CA

83,2

CL

87,1

CN

68,9

NZ

116,0

US

111,3

UY

116,3

ZA

96,8

ZZ

93,8

0808 20 50

AR

88,4

CL

132,0

CN

98,4

NZ

189,1

ZA

106,8

ZZ

122,9

0809 10 00

TR

222,5

ZZ

222,5

0809 20 95

TR

302,3

US

512,6

ZZ

407,5

0809 30

AR

137,1

TR

164,8

ZZ

151,0

0809 40 05

IL

132,2

US

110,3

ZZ

121,3

---

(1)  Номенклатура на страните, определена с Регламент (ЕО) No 1833/2006 на Комисията (ОВ L 354, 14.12.2006 г., стр. 19). Код „ZZ“ означава „друг произход“.

---

| 8.7.2010 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 173/30 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 173/30

---

РЕГЛАМЕНТ (ЕС) No 598/2010 НА КОМИСИЯТА

от 7 юли 2010 година

за изменение на Регламент (ЕС) No 576/2010 за определяне на вносните мита в сектора на зърнените култури, считано от 1 юли 2010 г.

ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,

като взе предвид Регламент (ЕО) No 1234/2007 на Съвета от 22 октомври 2007 г. за установяване на обща организация на селскостопанските пазари и относно специфични разпоредби за някои земеделски продукти (Общ регламент за ООП) (1),

като взе предвид Регламент (ЕО) No 1249/96 на Комисията от 28 юни 1996 г. относно правилата за прилагане на Регламент (ЕИО) No 1766/92 на Съвета по отношение на вносните мита в сектора на зърнените култури (2), и по-специално член 2, параграф 1 от него,

като има предвид, че:

| (1) | Вносните мита в сектора на зърнените култури, приложими от 1 юли 2010 г., са определени в Регламент (ЕС) No 576/2010 на Комисията (3). |
| --- | --- |

(1)

Вносните мита в сектора на зърнените култури, приложими от 1 юли 2010 г., са определени в Регламент (ЕС) No 576/2010 на Комисията (3).

| (2) | Тъй като изчислената средна стойност на вносните мита се различава с 5 EUR/t от определеното мито, следва да се извърши съответно индексиране на вносните мита, определени с Регламент (ЕС) No 576/2010. |
| --- | --- |

(2)

Тъй като изчислената средна стойност на вносните мита се различава с 5 EUR/t от определеното мито, следва да се извърши съответно индексиране на вносните мита, определени с Регламент (ЕС) No 576/2010.

| (3) | Следователно е необходимо Регламент (ЕС) No 576/2010 да бъде съответно изменен, |
| --- | --- |

(3)

Следователно е необходимо Регламент (ЕС) No 576/2010 да бъде съответно изменен,

ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:

Член 1

Приложения I и II към Регламент (ЕС) No 576/2010 се заменят с текста в приложението към настоящия регламент.

Член 2

Настоящият регламент влиза в сила в деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.

Той се прилага от 8 юли 2010 година.

Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.

Съставено в Брюксел на 7 юли 2010 година.

За Комисията, от името на председателя,

Jean-Luc DEMARTY

Генерален директор на Генерална дирекция „Земеделие и развитие на селските райони“

---

(1)  ОВ L 299, 16.11.2007 г., стр. 1.

1

(2)  ОВ L 161, 29.6.1996 г., стр. 125.

2

(3)  ОВ L 166, 1.7.2010 г., стр. 11.

3

---

ПРИЛОЖЕНИЕ I

Вносни мита за продуктите, посочени в член 136, параграф 1 от Регламент (ЕО) No 1234/2007, приложими от 8 юли 2010 година

| Код по КН | Описание на стоките | Вносно мито (1)

  (EUR/t) |
| --- | --- | --- |
| 1001 10 00 | ПШЕНИЦА твърда висококачествена | 0,00 |
| със средно качество | 0,00 |
| с ниско качество | 0,00 |
| 1001 90 91 | ПШЕНИЦА мека, за посев | 0,00 |
| ex 1001 90 99 | ПШЕНИЦА мека висококачествена, различна от тази за посев | 0,00 |
| 1002 00 00 | РЪЖ | 23,38 |
| 1005 10 90 | ЦАРЕВИЦА за посев, различна от хибридна | 5,34 |
| 1005 90 00 | ЦАРЕВИЦА, различна от тази за посев (2) | 5,34 |
| 1007 00 90 | СОРГО на зърна, различно от хибрид за посев | 23,38 |

Код по КН

Описание на стоките

Вносно мито (1)

(EUR/t)

1001 10 00

ПШЕНИЦА твърда висококачествена

0,00

със средно качество

0,00

с ниско качество

0,00

1001 90 91

ПШЕНИЦА мека, за посев

0,00

ex 1001 90 99

ПШЕНИЦА мека висококачествена, различна от тази за посев

0,00

1002 00 00

РЪЖ

23,38

1005 10 90

ЦАРЕВИЦА за посев, различна от хибридна

5,34

1005 90 00

ЦАРЕВИЦА, различна от тази за посев (2)

5,34

1007 00 90

СОРГО на зърна, различно от хибрид за посев

23,38

---

(1)  За стоките, пристигащи в Общността през Атлантическия океан или през Суецкия канал, вносителят може, прилагайки член 2, параграф 4 от Регламент (ЕО) No 1249/96, да се ползва от намаление на митата със:

| — | 3 EUR/t, ако пристанището на разтоварване се намира в Средиземно или Черно море, |
| --- | --- |

—

3 EUR/t, ако пристанището на разтоварване се намира в Средиземно или Черно море,

| — | 2 EUR/t, ако пристанището на разтоварване се намира в Дания, Естония, Ирландия, Литва, Латвия, Полша, Финландия, Швеция, Обединеното кралство или на атлантическия бряг на Иберийския полуостров. |
| --- | --- |

—

2 EUR/t, ако пристанището на разтоварване се намира в Дания, Естония, Ирландия, Литва, Латвия, Полша, Финландия, Швеция, Обединеното кралство или на атлантическия бряг на Иберийския полуостров.

(2)  Вносителят може да ползва фиксирано намаление от 24 EUR/t, когато са изпълнени условията, установени в член 2, параграф 5 от Регламент (ЕО) No 1249/96.

---

ПРИЛОЖЕНИЕ II

Елементи за изчисляване на митата, определени в приложение I

30.6.2010-6.7.2010

| 1. | Средни стойности за референтния период, посочен в член 2, параграф 2 от Регламент (ЕО) No 1249/96:











  (EUR/t) |
| --- | --- |
| | Мека пшеница (1) | Царевица | Твърда пшеница, висококачествена | Твърда пшеница със средно качество (2) | Твърда пшеница с ниско качество (3) | Ечемик |
| Борса | Minnéapolis | Chicago | — | — | — | — |
| Котировка | 170,70 | 111,08 | — | — | — | — |
| Цена CAF САЩ | — | — | 139,88 | 129,88 | 109,88 | 78,42 |
| Премия за Залива | — | 14,26 | — | — | — | — |
| Премия за Големите езера | 40,50 | — | — | — | — | — |

1.

Средни стойности за референтния период, посочен в член 2, параграф 2 от Регламент (ЕО) No 1249/96:

(EUR/t)

Мека пшеница (1)

Царевица

Твърда пшеница, висококачествена

Твърда пшеница със средно качество (2)

Твърда пшеница с ниско качество (3)

Ечемик

Борса

Minnéapolis

Chicago

—

—

—

—

Котировка

170,70

111,08

—

—

—

—

Цена CAF САЩ

—

—

139,88

129,88

109,88

78,42

Премия за Залива

—

14,26

—

—

—

—

Премия за Големите езера

40,50

—

—

—

—

—

| 2. | Средни стойности за референтния период, посочен в член 2, параграф 2 от Регламент (ЕО) No 1249/96:






  Разходи за навло: Мексикански залив–Ротердам: | 26,36 EUR/t |
| --- | --- | --- |
| Разходи за навло: Големите езера–Ротердам: | 55,23 EUR/t |

2.

Средни стойности за референтния период, посочен в член 2, параграф 2 от Регламент (ЕО) No 1249/96:

Разходи за навло: Мексикански залив–Ротердам:

26,36 EUR/t

Разходи за навло: Големите езера–Ротердам:

55,23 EUR/t

---

(1)  Позитивна премия от 14 EUR/t инкорпорирано (член 4, параграф 3 от Регламент (ЕО) No 1249/96).

(2)  Негативна премия от 10 EUR/t (член 4, параграф 3 от Регламент (ЕО) No 1249/96).

(3)  Негативна премия от 30 EUR/t (член 4, параграф 3 от Регламент (ЕО) No 1249/96).

---

ДИРЕКТИВИ

| 8.7.2010 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 173/33 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 173/33

---

ДИРЕКТИВА 2010/47/ЕС НА КОМИСИЯТА

от 5 юли 2010 година

за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно крайпътните технически проверки на движещите се на територията на Общността търговски превозни средства

ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,

като взе предвид Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 6 юни 2000 г. относно крайпътните технически проверки на движещите се на територията на Общността търговски превозни средства (1), и по-специално член 8, първа алинея от него,

като има предвид, че:

| (1) | В интерес на пътната безопасност, опазването на околната среда и лоялната конкуренция е важно да се гарантира, че използваните търговски превозни средства са правилно поддържани и проверявани, за да се запазят техните експлоатационни характеристики на безопасно равнище при движението им в рамките на Европейския съюз. |
| --- | --- |

(1)

В интерес на пътната безопасност, опазването на околната среда и лоялната конкуренция е важно да се гарантира, че използваните търговски превозни средства са правилно поддържани и проверявани, за да се запазят техните експлоатационни характеристики на безопасно равнище при движението им в рамките на Европейския съюз.

| (2) | Стандартите и методите, посочени в Директива 2000/30/ЕО, следва да бъдат приведени в съответствие с техническия прогрес, в резултат на което да се подобрят крайпътните технически проверки в Европейския съюз. |
| --- | --- |

(2)

Стандартите и методите, посочени в Директива 2000/30/ЕО, следва да бъдат приведени в съответствие с техническия прогрес, в резултат на което да се подобрят крайпътните технически проверки в Европейския съюз.

| (3) | С оглед да се сведат до минимум разходите и забавянето за водачи и оператори, времетраенето на проверките следва да не надхвърля границите на разумното. |
| --- | --- |

(3)

С оглед да се сведат до минимум разходите и забавянето за водачи и оператори, времетраенето на проверките следва да не надхвърля границите на разумното.

| (4) | Следва да се издава по-подробен стандартизиран протокол за проверка от посочения в член 5, параграф 1, за да се гарантира връзката между резултатите от проверката, установените неизправности и специфичните характеристики на всяко едно проверявано превозно средство. |
| --- | --- |

(4)

Следва да се издава по-подробен стандартизиран протокол за проверка от посочения в член 5, параграф 1, за да се гарантира връзката между резултатите от проверката, установените неизправности и специфичните характеристики на всяко едно проверявано превозно средство.

| (5) | Техническите изисквания се различават според категориите превозни средства, както е определено в законодателството за типово одобрение (2). Протоколът за проверката следва съответно да бъде изменен, за да отразява тези категории превозни средства. |
| --- | --- |

(5)

Техническите изисквания се различават според категориите превозни средства, както е определено в законодателството за типово одобрение (2). Протоколът за проверката следва съответно да бъде изменен, за да отразява тези категории превозни средства.

| (6) | За по-надеждна идентификация на превозното средство протоколът за проверката следва да съдържа идентификационния номер на превозното средство (VIN) в допълнение към регистрационния номер на превозното средство. |
| --- | --- |

(6)

За по-надеждна идентификация на превозното средство протоколът за проверката следва да съдържа идентификационния номер на превозното средство (VIN) в допълнение към регистрационния номер на превозното средство.

| (7) | За да се улесни регистрирането на установените неизправности от инспекторите, протоколът за проверката следва да съдържа на обратната си страна пълен списък на проверяваните елементи. |
| --- | --- |

(7)

За да се улесни регистрирането на установените неизправности от инспекторите, протоколът за проверката следва да съдържа на обратната си страна пълен списък на проверяваните елементи.

| (8) | За по-нататъшно подобряване на крайпътните технически проверки с оглед на техническия прогрес следва да се въведат методи за проверка по отношение на всеки един от елементите, изброени в приложение II. |
| --- | --- |

(8)

За по-нататъшно подобряване на крайпътните технически проверки с оглед на техническия прогрес следва да се въведат методи за проверка по отношение на всеки един от елементите, изброени в приложение II.

| (9) | В допълнение към елементите, отнасящи се до безопасността, сигурността и опазването на околната среда, проверката е необходимо да включва и идентификация на превозното средство, за да се гарантира прилагането на правилните проверки и стандарти, да се позволи регистриране на резултатите от проверката и да се даде възможност за налагане на други правни изисквания. |
| --- | --- |

(9)

В допълнение към елементите, отнасящи се до безопасността, сигурността и опазването на околната среда, проверката е необходимо да включва и идентификация на превозното средство, за да се гарантира прилагането на правилните проверки и стандарти, да се позволи регистриране на резултатите от проверката и да се даде възможност за налагане на други правни изисквания.

| (10) | Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директивата относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и на техните ремаркета, учреден съгласно член 7 от Директива 2009/40/ЕО, |
| --- | --- |

(10)

Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директивата относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и на техните ремаркета, учреден съгласно член 7 от Директива 2009/40/ЕО,

ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:

Член 1

Приложение I и приложение II към Директива 2000/30/ЕО се изменят в съответствие с приложението към настоящата директива.

Член 2

1.   Държавите-членки привеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, не по-късно от 1 януари 2012 г. Те незабавно информират Комисията за това.

Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.

2.   Държавите-членки уведомяват Комисията за текста на разпоредбите на националното законодателство в областта, обхваната от настоящата директива.

Член 3

Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз.

Член 4

Адресати на настоящата директива са държавите-членки.

Съставено в Брюксел на 5 юли 2010 година.

За Комисията

Председател

José Manuel BARROSO

---

(1)  ОВ L 203, 10.8.2000 г., стр. 1.

1

(2)  Приложение II към Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (ОВ L 263, 9.10.2007 г., стр. 1).

2

---

ПРИЛОЖЕНИЕ

Приложения I и II към Директива 2000/30/ЕО се изменят, както следва:

| 1. | Приложение I се заменя със следния текст:

  „ПРИЛОЖЕНИЕ I
  (предна страна)

  ОБРАЗЕЦ НА ПРОТОКОЛ ЗА КРАЙПЪТНА ТЕХНИЧЕСКА ПРОВЕРКА, ВКЛЮЧВАЩ СПИСЪК НА ПРОВЕРЯВАНИТЕ ЕЛЕМЕНТИ







  1. | Място на проверката ... |
| --- | --- | --- |

1.

Приложение I се заменя със следния текст:

„ПРИЛОЖЕНИЕ I

(предна страна)

ОБРАЗЕЦ НА ПРОТОКОЛ ЗА КРАЙПЪТНА ТЕХНИЧЕСКА ПРОВЕРКА, ВКЛЮЧВАЩ СПИСЪК НА ПРОВЕРЯВАНИТЕ ЕЛЕМЕНТИ

1.

Място на проверката ...

| 2. | Дата ... |
| --- | --- |

2.

Дата ...

| 3. | Час ... |
| --- | --- |

3.

Час ...

| 4. | Обозначение за националност и регистрационен номер на превозното средство... |
| --- | --- |

4.

Обозначение за националност и регистрационен номер на превозното средство...

| 5. | Идентификационен номер на превозното средство... |
| --- | --- |

5.

Идентификационен номер на превозното средство...

| 6. | Категория на превозното средство


  а) | б) | в) | г) | д) | е) | ж) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

6.

Категория на превозното средство

а)

б)

в)

г)

д)

е)

ж)

| 7. | Предприятие, извършващо превоза






  а) | Наименование и адрес ...
  ... |
| --- | --- | --- |

7.

Предприятие, извършващо превоза

а)

Наименование и адрес ...

...

| б) | Номер на лиценза на Общността(в) (Регламент (ЕО) No 1072/2009) ... |
| --- | --- |

б)

Номер на лиценза на Общността(в) (Регламент (ЕО) No 1072/2009) ...

| 8. | Националност (на водача) ... |
| --- | --- |

8.

Националност (на водача) ...

| 9. | Име на водача ... |
| --- | --- |

9.

Име на водача ...

| 10. | Списък на проверяваните елементи... | Проверен (г) | Непроверен | Неизправен (д) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| (0) | идентификация (е) |

10.

Списък на проверяваните елементи...

Проверен (г)

Непроверен

Неизправен (д)

(0)

идентификация (е)







| (1) | спирачно оборудване |
| --- | --- |

(1)

спирачно оборудване







| (2) | кормилно управление (е) |
| --- | --- |

(2)

кормилно управление (е)







| (3) | видимост (е) |
| --- | --- |

(3)

видимост (е)







| (4) | осветително оборудване и електрическа система (е) |
| --- | --- |

(4)

осветително оборудване и електрическа система (е)







| (5) | оси, колела, гуми, окачване (е) |
| --- | --- |

(5)

оси, колела, гуми, окачване (е)







| (6) | шаси и приставки на шасито (е) |
| --- | --- |

(6)

шаси и приставки на шасито (е)







| (7) | друго оборудване, вкл. тахограф (е) и устройство за ограничаване на скоростта |
| --- | --- |

(7)

друго оборудване, вкл. тахограф (е) и устройство за ограничаване на скоростта







| (8) | вредно въздействие, вкл. емисии и разлив на гориво и/или масло |
| --- | --- |

(8)

вредно въздействие, вкл. емисии и разлив на гориво и/или масло







| 11. | Резултат от проверката:
  Забрана за ползване на превозното средство поради опасни неизправности  |
| --- | --- |

11.

Резултат от проверката:

Забрана за ползване на превозното средство поради опасни неизправности 

| 12. | Разни/бележки: ... |
| --- | --- |

12.

Разни/бележки: ...

| 13. | Орган/служител или инспектор, извършил проверката
  Подпис:






  Отговарящ за техническите изпитвания орган/служител или
  ... | Водач
  ... |
| --- | --- | --- |

13.

Орган/служител или инспектор, извършил проверката

Подпис:

Отговарящ за техническите изпитвания орган/служител или

...

Водач

...

Забележки:

| (а) | Категория на превозното средство съгласно приложение II към Директива 2007/46/ЕО (ОВ L 263, 9.10.2007 г., стр. 1). |
| --- | --- |

(а)

Категория на превозното средство съгласно приложение II към Директива 2007/46/ЕО (ОВ L 263, 9.10.2007 г., стр. 1).

| (б) | Брой на местата, включително мястото на водача (позиция S.1 от свидетелството за регистрация). |
| --- | --- |

(б)

Брой на местата, включително мястото на водача (позиция S.1 от свидетелството за регистрация).

| (в) | Ако има такъв. |
| --- | --- |

(в)

Ако има такъв.

| (г) | „Проверен“ означава, че е проверен поне един или повече от подлежащите на проверка елементи от тази група, изброени в приложение II към Директива 2009/40/ЕО, изменена с Директива 2010/48/ЕО. |
| --- | --- |

(г)

„Проверен“ означава, че е проверен поне един или повече от подлежащите на проверка елементи от тази група, изброени в приложение II към Директива 2009/40/ЕО, изменена с Директива 2010/48/ЕО.

| (д) | Неизправностите са посочени на задната страна. |
| --- | --- |

(д)

Неизправностите са посочени на задната страна.

| (е) | Методи за изпитване и насоки за оценка на неизправностите съгласно приложение II към Директива 2009/40/ЕО, изменена с Директива 2010/48/ЕО. |
| --- | --- |

(е)

Методи за изпитване и насоки за оценка на неизправностите съгласно приложение II към Директива 2009/40/ЕО, изменена с Директива 2010/48/ЕО.

(задна страна)

0.   ИДЕНТИФИКАЦИЯ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО

| 0.1. | Табели за регистрационния номер |
| --- | --- |

0.1.

Табели за регистрационния номер

| 0.2. | Идентификационен номер на превозното средство/шаси/сериен номер |
| --- | --- |

0.2.

Идентификационен номер на превозното средство/шаси/сериен номер

1.   СПИРАЧНО ОБОРУДВАНЕ

| 1.1. | Механично състояние и функциониране |
| --- | --- |

1.1.

Механично състояние и функциониране

| 1.1.1. | Ос на спирачния педал |
| --- | --- |

1.1.1.

Ос на спирачния педал

| 1.1.2. | Състояние на педала и ход на задвижващото спирачно устройство |
| --- | --- |

1.1.2.

Състояние на педала и ход на задвижващото спирачно устройство

| 1.1.3. | Вакуумпомпа или компресор и резервоари |
| --- | --- |

1.1.3.

Вакуумпомпа или компресор и резервоари

| 1.1.4. | Предупредителен индикатор или манометър за ниско налягане |
| --- | --- |

1.1.4.

Предупредителен индикатор или манометър за ниско налягане

| 1.1.5. | Ръчно задействан клапан за контрол на спирачката |
| --- | --- |

1.1.5.

Ръчно задействан клапан за контрол на спирачката

| 1.1.6. | Ръчна спирачка (за паркиране): лост за управление, храповик на ръчната спирачка |
| --- | --- |

1.1.6.

Ръчна спирачка (за паркиране): лост за управление, храповик на ръчната спирачка

| 1.1.7. | Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани) |
| --- | --- |

1.1.7.

Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани)

| 1.1.8. | Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични) |
| --- | --- |

1.1.8.

Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични)

| 1.1.9. | Резервоар за сгъстен въздух |
| --- | --- |

1.1.9.

Резервоар за сгъстен въздух

| 1.1.10. | Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи) |
| --- | --- |

1.1.10.

Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи)

| 1.1.11. | Твърди спирачни въздухопроводи |
| --- | --- |

1.1.11.

Твърди спирачни въздухопроводи

| 1.1.12. | Гъвкави спирачни маркучи |
| --- | --- |

1.1.12.

Гъвкави спирачни маркучи

| 1.1.13. | Спирачни накладки за дискови и челюстни спирачки |
| --- | --- |

1.1.13.

Спирачни накладки за дискови и челюстни спирачки

| 1.1.14. | Спирачни барабани, спирачни дискове |
| --- | --- |

1.1.14.

Спирачни барабани, спирачни дискове

| 1.1.15. | Спирачни жила, щанги, лостове, предавки |
| --- | --- |

1.1.15.

Спирачни жила, щанги, лостове, предавки

| 1.1.16. | Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини и хидравлични цилиндри) |
| --- | --- |

1.1.16.

Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини и хидравлични цилиндри)

| 1.1.17. | Клапан за регулиране на спирачното налягане за задните колела в зависимост от товара |
| --- | --- |

1.1.17.

Клапан за регулиране на спирачното налягане за задните колела в зависимост от товара

| 1.1.18. | Устройства за регулиране на хлабината и съответни индикатори |
| --- | --- |

1.1.18.

Устройства за регулиране на хлабината и съответни индикатори

| 1.1.19. | Износоустойчива спирачна система (където е монтирана или се изисква) |
| --- | --- |

1.1.19.

Износоустойчива спирачна система (където е монтирана или се изисква)

| 1.1.20. | Автоматично действие на спирачките на ремаркето |
| --- | --- |

1.1.20.

Автоматично действие на спирачките на ремаркето

| 1.1.21. | Цялостна спирачна система |
| --- | --- |

1.1.21.

Цялостна спирачна система

| 1.1.22. | Контролни съединения |
| --- | --- |

1.1.22.

Контролни съединения

| 1.2. | Полезно действие и ефикасност на работната спирачка |
| --- | --- |

1.2.

Полезно действие и ефикасност на работната спирачка

| 1.2.1. | Полезно действие |
| --- | --- |

1.2.1.

Полезно действие

| 1.2.2. | Ефикасност |
| --- | --- |

1.2.2.

Ефикасност

| 1.3. | Полезно действие и ефикасност на вторичната (аварийната) спирачка |
| --- | --- |

1.3.

Полезно действие и ефикасност на вторичната (аварийната) спирачка

| 1.3.1. | Полезно действие |
| --- | --- |

1.3.1.

Полезно действие

| 1.3.2. | Ефикасност |
| --- | --- |

1.3.2.

Ефикасност

| 1.4. | Полезно действие и ефикасност на ръчната спирачка |
| --- | --- |

1.4.

Полезно действие и ефикасност на ръчната спирачка

| 1.4.1. | Полезно действие |
| --- | --- |

1.4.1.

Полезно действие

| 1.4.2. | Ефикасност |
| --- | --- |

1.4.2.

Ефикасност

| 1.5. | Полезно действие на износоустойчивата спирачна система |
| --- | --- |

1.5.

Полезно действие на износоустойчивата спирачна система

| 1.6. | Антиблокираща спирачна система: |
| --- | --- |

1.6.

Антиблокираща спирачна система:

2.   КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ

| 2.1. | Механично състояние |
| --- | --- |

2.1.

Механично състояние

| 2.1.1. | Състояние на кормилния механизъм |
| --- | --- |

2.1.1.

Състояние на кормилния механизъм

| 2.1.2. | Закрепване на картера на кормилния механизъм |
| --- | --- |

2.1.2.

Закрепване на картера на кормилния механизъм

| 2.1.3. | Състояние на кормилното задвижване |
| --- | --- |

2.1.3.

Състояние на кормилното задвижване

| 2.1.4. | Функциониране на кормилното задвижване |
| --- | --- |

2.1.4.

Функциониране на кормилното задвижване

| 2.1.5. | Сервоуправление |
| --- | --- |

2.1.5.

Сервоуправление

| 2.2. | Кормилно колело и кормилна колона |
| --- | --- |

2.2.

Кормилно колело и кормилна колона

| 2.2.1. | Състояние на кормилното колело |
| --- | --- |

2.2.1.

Състояние на кормилното колело

| 2.2.2. | Кормилна колона |
| --- | --- |

2.2.2.

Кормилна колона

| 2.3. | Хлабина в кормилния механизъм |
| --- | --- |

2.3.

Хлабина в кормилния механизъм

| 2.4. | Регулиране на кормилното колело |
| --- | --- |

2.4.

Регулиране на кормилното колело

| 2.5. | Въртяща опора за управляемата ос на ремаркето |
| --- | --- |

2.5.

Въртяща опора за управляемата ос на ремаркето

3.   ВИДИМОСТ

| 3.1. | Полезрение |
| --- | --- |

3.1.

Полезрение

| 3.2. | Състояние на стъклата |
| --- | --- |

3.2.

Състояние на стъклата

| 3.3. | Огледала за виждане назад |
| --- | --- |

3.3.

Огледала за виждане назад

| 3.4. | Стъклочистачки на предното стъкло |
| --- | --- |

3.4.

Стъклочистачки на предното стъкло

| 3.5. | Устройство за миене на стъклата |
| --- | --- |

3.5.

Устройство за миене на стъклата

| 3.6. | Система срещу изпотяване на стъклата |
| --- | --- |

3.6.

Система срещу изпотяване на стъклата

4.   ЛАМПИ, СВЕТЛООТРАЖАТЕЛИ, ЕЛЕКТРИЧЕСКО ОБОРУДВАНЕ

| 4.1. | Предни фарове |
| --- | --- |

4.1.

Предни фарове

| 4.1.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.1.1.

Състояние и функциониране

| 4.1.2. | Регулиране |
| --- | --- |

4.1.2.

Регулиране

| 4.1.3. | Превключване |
| --- | --- |

4.1.3.

Превключване

| 4.1.4. | Съответствие с изискванията |
| --- | --- |

4.1.4.

Съответствие с изискванията

| 4.1.5. | Устройства за регулиране на височината |
| --- | --- |

4.1.5.

Устройства за регулиране на височината

| 4.1.6. | Устройство за чистене на предните фарове |
| --- | --- |

4.1.6.

Устройство за чистене на предните фарове

| 4.2. | Предни и задни габаритни светлини, странични габаритни светлини и светлини за обозначаване на най-външния габарит |
| --- | --- |

4.2.

Предни и задни габаритни светлини, странични габаритни светлини и светлини за обозначаване на най-външния габарит

| 4.2.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.2.1.

Състояние и функциониране

| 4.2.2. | Превключване |
| --- | --- |

4.2.2.

Превключване

| 4.2.3. | Съответствие с изискванията |
| --- | --- |

4.2.3.

Съответствие с изискванията

| 4.3. | Стопове |
| --- | --- |

4.3.

Стопове

| 4.3.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.3.1.

Състояние и функциониране

| 4.3.2. | Превключване |
| --- | --- |

4.3.2.

Превключване

| 4.3.2. | Съответствие с изискванията |
| --- | --- |

4.3.2.

Съответствие с изискванията

| 4.4. | Пътепоказател и аварийни светлини |
| --- | --- |

4.4.

Пътепоказател и аварийни светлини

| 4.4.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.4.1.

Състояние и функциониране

| 4.4.2. | Превключване |
| --- | --- |

4.4.2.

Превключване

| 4.4.3. | Съответствие с изискванията |
| --- | --- |

4.4.3.

Съответствие с изискванията

| 4.4.4. | Честота на мигане |
| --- | --- |

4.4.4.

Честота на мигане

| 4.5. | Предни и задни фарове против мъгла |
| --- | --- |

4.5.

Предни и задни фарове против мъгла

| 4.5.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.5.1.

Състояние и функциониране

| 4.5.2. | Регулиране |
| --- | --- |

4.5.2.

Регулиране

| 4.5.4. | Превключване |
| --- | --- |

4.5.4.

Превключване

| 4.5.2. | Съответствие с изискванията |
| --- | --- |

4.5.2.

Съответствие с изискванията

| 4.6. | Светлини за заден ход |
| --- | --- |

4.6.

Светлини за заден ход

| 4.6.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.6.1.

Състояние и функциониране

| 4.6.2. | Превключване |
| --- | --- |

4.6.2.

Превключване

| 4.6.3. | Съответствие с изискванията |
| --- | --- |

4.6.3.

Съответствие с изискванията

| 4.7. | Осветител на задната табела с регистрационния номер |
| --- | --- |

4.7.

Осветител на задната табела с регистрационния номер

| 4.7.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.7.1.

Състояние и функциониране

| 4.7.2. | Съответствие с изискванията |
| --- | --- |

4.7.2.

Съответствие с изискванията

| 4.8. | Задни светлоотражатели, странични светлоотражатели и задни табели за обозначаване |
| --- | --- |

4.8.

Задни светлоотражатели, странични светлоотражатели и задни табели за обозначаване

| 4.8.1. | Състояние |
| --- | --- |

4.8.1.

Състояние

| 4.8.2. | Съответствие с изискванията |
| --- | --- |

4.8.2.

Съответствие с изискванията

| 4.9. | Контролно-сигнални устройства, задължителни за осветително оборудване |
| --- | --- |

4.9.

Контролно-сигнални устройства, задължителни за осветително оборудване

| 4.9.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.9.1.

Състояние и функциониране

| 4.9.2. | Съответствие с изискванията |
| --- | --- |

4.9.2.

Съответствие с изискванията

| 4.10. | Електрически връзки между теглещото превозно средство и ремаркето или полуремаркето |
| --- | --- |

4.10.

Електрически връзки между теглещото превозно средство и ремаркето или полуремаркето

| 4.11. | Електрическа инсталация |
| --- | --- |

4.11.

Електрическа инсталация

| 4.12. | Незадължителни лампи и светлоотражатели |
| --- | --- |

4.12.

Незадължителни лампи и светлоотражатели

| 4.13. | Акумулатор |
| --- | --- |

4.13.

Акумулатор

5.   ОСИ, КОЛЕЛА, ГУМИ И ОКАЧВАНЕ

| 5.1. | Оси |
| --- | --- |

5.1.

Оси

| 5.1.1. | Оси |
| --- | --- |

5.1.1.

Оси

| 5.1.2. | Шенкели |
| --- | --- |

5.1.2.

Шенкели

| 5.1.3. | Лагери на колелата |
| --- | --- |

5.1.3.

Лагери на колелата

| 5.2. | Колела и гуми |
| --- | --- |

5.2.

Колела и гуми

| 5.2.1. | Главина на колелата |
| --- | --- |

5.2.1.

Главина на колелата

| 5.2.2. | Колела |
| --- | --- |

5.2.2.

Колела

| 5.2.3. | Гуми |
| --- | --- |

5.2.3.

Гуми

| 5.3. | Система на окачване |
| --- | --- |

5.3.

Система на окачване

| 5.3.1. | Ресори и стабилизатор |
| --- | --- |

5.3.1.

Ресори и стабилизатор

| 5.3.2. | Амортисьори |
| --- | --- |

5.3.2.

Амортисьори

| 5.3.3. | Карданни валове, надлъжни реактивни щанги, кобилици и напречни рамена |
| --- | --- |

5.3.3.

Карданни валове, надлъжни реактивни щанги, кобилици и напречни рамена

| 5.3.4. | Шарнири на окачването |
| --- | --- |

5.3.4.

Шарнири на окачването

| 5.3.5. | Въздушно окачване |
| --- | --- |

5.3.5.

Въздушно окачване

6.   ШАСИ И ПРИСТАВКИ НА ШАСИТО

| 6.1. | Шаси или рама и приставки |
| --- | --- |

6.1.

Шаси или рама и приставки

| 6.1.1. | Общо състояние |
| --- | --- |

6.1.1.

Общо състояние

| 6.1.2. | Тръби и шумозаглушители на системата за отвеждане на отработили газове |
| --- | --- |

6.1.2.

Тръби и шумозаглушители на системата за отвеждане на отработили газове

| 6.1.3. | Резервоар за гориво и тръби (включително резервоар за гориво за отопление и тръби) |
| --- | --- |

6.1.3.

Резервоар за гориво и тръби (включително резервоар за гориво за отопление и тръби)

| 6.1.4. | Брони, странични защити и защита срещу вклиняване на превозно средство, идващо отзад |
| --- | --- |

6.1.4.

Брони, странични защити и защита срещу вклиняване на превозно средство, идващо отзад

| 6.1.5. | Опора за резервно колело |
| --- | --- |

6.1.5.

Опора за резервно колело

| 6.1.6. | Прикачни механизми и оборудване за теглене |
| --- | --- |

6.1.6.

Прикачни механизми и оборудване за теглене

| 6.1.7. | Трансмисия |
| --- | --- |

6.1.7.

Трансмисия

| 6.1.8. | Опорни елементи за двигателя |
| --- | --- |

6.1.8.

Опорни елементи за двигателя

| 6.1.9. | Работа на двигателя |
| --- | --- |

6.1.9.

Работа на двигателя

| 6.2. | Кабина и каросерия |
| --- | --- |

6.2.

Кабина и каросерия

| 6.2.1. | Състояние |
| --- | --- |

6.2.1.

Състояние

| 6.2.2. | Рама |
| --- | --- |

6.2.2.

Рама

| 6.2.3. | Врати и панти на вратите |
| --- | --- |

6.2.3.

Врати и панти на вратите

| 6.2.4. | Под |
| --- | --- |

6.2.4.

Под

| 6.2.5. | Седалка на водача |
| --- | --- |

6.2.5.

Седалка на водача

| 6.2.6. | Други седалки |
| --- | --- |

6.2.6.

Други седалки

| 6.2.7. | Органи за управление |
| --- | --- |

6.2.7.

Органи за управление

| 6.2.8. | Стъпала за кабината |
| --- | --- |

6.2.8.

Стъпала за кабината

| 6.2.9. | Други вътрешни и външни приспособления и оборудване |
| --- | --- |

6.2.9.

Други вътрешни и външни приспособления и оборудване

| 6.2.10. | Калобрани, устройства за предотвратяване на пръскането |
| --- | --- |

6.2.10.

Калобрани, устройства за предотвратяване на пръскането

7.   ДРУГО ОБОРУДВАНЕ

| 7.1. | Предпазни колани |
| --- | --- |

7.1.

Предпазни колани

| 7.1.1. | Надеждност на монтажа |
| --- | --- |

7.1.1.

Надеждност на монтажа

| 7.1.2. | Състояние |
| --- | --- |

7.1.2.

Състояние

| 7.1.3. | Ограничител на натоварването от предпазните колани |
| --- | --- |

7.1.3.

Ограничител на натоварването от предпазните колани

| 7.1.4. | Обтегачи за предпазните колани |
| --- | --- |

7.1.4.

Обтегачи за предпазните колани

| 7.1.5. | Въздушна възглавница |
| --- | --- |

7.1.5.

Въздушна възглавница

| 7.1.6. | Допълнителни предпазни системи |
| --- | --- |

7.1.6.

Допълнителни предпазни системи

| 7.2. | Пожарогасител |
| --- | --- |

7.2.

Пожарогасител

| 7.3. | Ключалки и устройство против кражба |
| --- | --- |

7.3.

Ключалки и устройство против кражба

| 7.4. | Предупредителен триъгълник |
| --- | --- |

7.4.

Предупредителен триъгълник

| 7.5. | Аптечка |
| --- | --- |

7.5.

Аптечка

| 7.6. | Фиксиращи клинове (трупчета) за колелата |
| --- | --- |

7.6.

Фиксиращи клинове (трупчета) за колелата

| 7.7. | Звуково предупредително устройство |
| --- | --- |

7.7.

Звуково предупредително устройство

| 7.8. | Скоростомер |
| --- | --- |

7.8.

Скоростомер

| 7.9. | Тахограф |
| --- | --- |

7.9.

Тахограф

| 7.10. | Устройство за ограничаване на скоростта |
| --- | --- |

7.10.

Устройство за ограничаване на скоростта

| 7.11. | Километропоказател |
| --- | --- |

7.11.

Километропоказател

| 7.12. | Електронно управление на стабилността |
| --- | --- |

7.12.

Електронно управление на стабилността

8.   ВРЕДНО ВЪЗДЕЙСТВИЕ

| 8.1. | Система за намаляване на шума |
| --- | --- |

8.1.

Система за намаляване на шума

| 8.2. | Емисии на отработили газове |
| --- | --- |

8.2.

Емисии на отработили газове

| 8.2.1. | Емисии от бензинови двигатели |
| --- | --- |

8.2.1.

Емисии от бензинови двигатели

| 8.2.1.1. | Оборудване за контрол на емисиите от отработили газове |
| --- | --- |

8.2.1.1.

Оборудване за контрол на емисиите от отработили газове

| 8.2.1.2. | Газови емисии |
| --- | --- |

8.2.1.2.

Газови емисии

| 8.2.2. | Емисии от дизелови двигатели |
| --- | --- |

8.2.2.

Емисии от дизелови двигатели

| 8.2.2.1. | Оборудване за контрол на емисиите от отработили газове |
| --- | --- |

8.2.2.1.

Оборудване за контрол на емисиите от отработили газове

| 8.2.2.2. | Димност |
| --- | --- |

8.2.2.2.

Димност

| 8.3. | Намаляване на електромагнитните смущения |
| --- | --- |

8.3.

Намаляване на електромагнитните смущения

| 8.4. | Други елементи, свързани с околната среда |
| --- | --- |

8.4.

Други елементи, свързани с околната среда

| 8.4.1. | Видим пушек |
| --- | --- |

8.4.1.

Видим пушек

| 8.4.2. | Изтичане на течности“ |
| --- | --- |

8.4.2.

Изтичане на течности“

| 2. | Приложение II се заменя със следното:

  „ПРИЛОЖЕНИЕ II
  СЪДЪРЖАНИЕ






  1. | УВОД |
| --- | --- | --- |

2.

Приложение II се заменя със следното:

„ПРИЛОЖЕНИЕ II

СЪДЪРЖАНИЕ

1.

| 2. | ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ПРОВЕРКАТА |
| --- | --- |

2.

| 1. | Спирачно оборудване |
| --- | --- |

1.

| 8. | Вредно въздействие |
| --- | --- |

8.

1.   УВОД

В настоящото приложение се определят правилата за изпитване и/или проверка на спирачните системи и емисиите на отработили газове по време на крайпътна техническа проверка. Използването на оборудване не е задължително при крайпътни проверки. То би повишило обаче качеството на проверките и е препоръчително, когато е възможно.

Елементите, които могат да бъдат проверени само чрез използване на оборудване, са отбелязани с (О).

Когато е посочен визуален метод за проверка, това означава, че в допълнение към огледа на елементите инспекторът следва при необходимост също и да манипулира с тях, да направи оценка на издавания шум или да използва други подходящи средства за проверка, без да се прилага оборудване.

2.   ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ПРОВЕРКАТА

Крайпътните технически проверки могат да обхващат изброените по-долу елементи, като се използват посочените методи. Като неизправности са посочени недостатъци, които е възможно да бъдат установени.

| Елемент | Метод | Неизправности |
| --- | --- | --- |
| 1.   СПИРАЧНО ОБОРУДВАНЕ |
| 1.1.   Механично състояние и функциониране |
| 1.1.1. | Ос на спирачния педал |

Елемент

Метод

Неизправности

1.   СПИРАЧНО ОБОРУДВАНЕ

Механично състояние и функциониране

1.1.1.

Ос на спирачния педал

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

Забележка: превозни средства със спирачни системи със сервоусилвател следва да бъдат проверявани при изключен двигател

| а) | Оста е прекалено стегната |
| --- | --- |

а)

Оста е прекалено стегната

| б) | Прекомерно износване или хлабина |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване или хлабина

| 1.1.2. | Състояние на педала и ход на задвижващото спирачно устройство |
| --- | --- |

1.1.2.

Състояние на педала и ход на задвижващото спирачно устройство

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

Забележка: превозни средства със спирачни системи със сервоусилвател следва да бъдат проверявани при изключен двигател

| а) | Прекомерен или недостатъчен свободен ход |
| --- | --- |

а)

Прекомерен или недостатъчен свободен ход

| б) | Спирачният механизъм не отделя правилно |
| --- | --- |

б)

Спирачният механизъм не отделя правилно

| в) | Липсващо, разлепено или износено покритие на педала против хлъзгане |
| --- | --- |

в)

Липсващо, разлепено или износено покритие на педала против хлъзгане

| 1.1.3. | Вакуумпомпа или компресор и резервоари |
| --- | --- |

1.1.3.

Вакуумпомпа или компресор и резервоари

Визуална проверка на елементите при нормално работно налягане. Проверка на времето, необходимо за постигане на сигурна работна стойност на вакуума или въздушното налягане, както и на надеждно функциониране на предупредителното устройство, многокръговия предпазен клапан и предпазния клапан

| а) | Недостатъчно налягане/вакуум за подпомагане поне на две задействания на спирачката след задействане на предупредителното устройство (или небезопасни показания на манометъра) |
| --- | --- |

а)

Недостатъчно налягане/вакуум за подпомагане поне на две задействания на спирачката след задействане на предупредителното устройство (или небезопасни показания на манометъра)

| б) | Времето, необходимо за постигане на сигурна работна стойност на въздушното налягане или вакуума, не отговаря на изискванията (7) |
| --- | --- |

б)

Времето, необходимо за постигане на сигурна работна стойност на въздушното налягане или вакуума, не отговаря на изискванията (7)

| в) | Многокръговият предпазен клапан или предпазният клапан не функционира |
| --- | --- |

в)

Многокръговият предпазен клапан или предпазният клапан не функционира

| г) | Изпускане на въздух, причиняващо забележим спад в налягането, или шумно изпускане на въздух |
| --- | --- |

г)

Изпускане на въздух, причиняващо забележим спад в налягането, или шумно изпускане на въздух

| д) | Външно повреждане, което е вероятно да повлияе отрицателно върху функционирането на спирачната система |
| --- | --- |

д)

Външно повреждане, което е вероятно да повлияе отрицателно върху функционирането на спирачната система

| 1.1.4. | Предупредителен индикатор или манометър за ниско налягане |
| --- | --- |

1.1.4.

Предупредителен индикатор или манометър за ниско налягане

Проверка на функционирането

Неизправен или повреден манометър или индикатор

| 1.1.5. | Ръчно задействан клапан за контрол на спирачката |
| --- | --- |

1.1.5.

Ръчно задействан клапан за контрол на спирачката

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Органът за управление е пукнат, повреден или прекомерно износен |
| --- | --- |

а)

Органът за управление е пукнат, повреден или прекомерно износен

| б) | Органът за управление не е надеждно закрепен към клапана или несигурен клапан |
| --- | --- |

б)

Органът за управление не е надеждно закрепен към клапана или несигурен клапан

| в) | Хлабави съединения или утечки в системата |
| --- | --- |

в)

Хлабави съединения или утечки в системата

| г) | Незадоволително функциониране |
| --- | --- |

г)

Незадоволително функциониране

| 1.1.6. | Ръчна спирачка (за паркиране): лост за управление, храповик на ръчната спирачка |
| --- | --- |

1.1.6.

Ръчна спирачка (за паркиране): лост за управление, храповик на ръчната спирачка

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Храповият механизъм на спирачката не задържа правилно |
| --- | --- |

а)

Храповият механизъм на спирачката не задържа правилно

| б) | Прекомерно износване на оста на лоста или на храповия механизъм |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване на оста на лоста или на храповия механизъм

| в) | Твърде голям ход на лоста, показващ неправилно регулиране |
| --- | --- |

в)

Твърде голям ход на лоста, показващ неправилно регулиране

| г) | Липсващ, повреден или нефункциониращ лост за управление |
| --- | --- |

г)

Липсващ, повреден или нефункциониращ лост за управление

| д) | Неправилно функциониране — предупредителният индикатор показва неизправност |
| --- | --- |

д)

Неправилно функциониране — предупредителният индикатор показва неизправност

| 1.1.7. | Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани) |
| --- | --- |

1.1.7.

Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани)

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Повреден клапан или прекомерно изпускане на въздух |
| --- | --- |

а)

Повреден клапан или прекомерно изпускане на въздух

| б) | Прекомерно изтичане на масло от компресора |
| --- | --- |

б)

Прекомерно изтичане на масло от компресора

| в) | Клапанът е ненадежден или неправилно монтиран |
| --- | --- |

в)

Клапанът е ненадежден или неправилно монтиран

| г) | Изтичане на хидравлична спирачна течност |
| --- | --- |

г)

Изтичане на хидравлична спирачна течност

| 1.1.8. | Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични) |
| --- | --- |

1.1.8.

Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични)

Разединяване и свързване наново на всички съединения на спирачната система между теглещото превозно средство и ремаркето

| а) | Дефектен кран или самозатварящ се клапан |
| --- | --- |

а)

Дефектен кран или самозатварящ се клапан

| б) | Кранът или клапанът е ненадежден или неправилно монтиран |
| --- | --- |

б)

Кранът или клапанът е ненадежден или неправилно монтиран

| в) | Прекомерни течове |
| --- | --- |

в)

Прекомерни течове

| г) | Неправилни или липсващи съединения |
| --- | --- |

г)

Неправилни или липсващи съединения

| д) | Неправилно функциониране |
| --- | --- |

д)

Неправилно функциониране

| 1.1.9. | Резервоар за сгъстен въздух |
| --- | --- |

1.1.9.

Резервоар за сгъстен въздух

Визуална проверка

| а) | Резервоарът е повреден, корозирал или изпуска |
| --- | --- |

а)

Резервоарът е повреден, корозирал или изпуска

| б) | Нефункциониращо дренажно устройство |
| --- | --- |

б)

Нефункциониращо дренажно устройство

| в) | Резервоарът е ненадежден или неправилно монтиран |
| --- | --- |

в)

Резервоарът е ненадежден или неправилно монтиран

| 1.1.10. | Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи) |
| --- | --- |

1.1.10.

Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи)

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Дефектен или нефункциониращ сервомеханизъм |
| --- | --- |

а)

Дефектен или нефункциониращ сервомеханизъм

| б) | Дефектен или изпускащ главен спирачен цилиндър |
| --- | --- |

б)

Дефектен или изпускащ главен спирачен цилиндър

| в) | Ненадежден главен спирачен цилиндър |
| --- | --- |

в)

Ненадежден главен спирачен цилиндър

| г) | Недостатъчно спирачна течност |
| --- | --- |

г)

Недостатъчно спирачна течност

| д) | Липсваща капачка на резервоара на главния спирачен цилиндър |
| --- | --- |

д)

Липсваща капачка на резервоара на главния спирачен цилиндър

| е) | Светеща или дефектна предупредителна лампа за спирачната течност |
| --- | --- |

е)

Светеща или дефектна предупредителна лампа за спирачната течност

| ж) | Неправилно функциониране на предупредителното устройство за нивото на спирачната течност |
| --- | --- |

ж)

Неправилно функциониране на предупредителното устройство за нивото на спирачната течност

| 1.1.11. | Твърди спирачни въздухопроводи |
| --- | --- |

1.1.11.

Твърди спирачни въздухопроводи

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Голям риск от повреда или счупване |
| --- | --- |

а)

Голям риск от повреда или счупване

| б) | Изпускащи въздухопроводи или съединения |
| --- | --- |

б)

Изпускащи въздухопроводи или съединения

| в) | Повредени или прекалено корозирали въздухопроводи |
| --- | --- |

в)

Повредени или прекалено корозирали въздухопроводи

| г) | Неправилно поставени въздухопроводи |
| --- | --- |

г)

Неправилно поставени въздухопроводи

| 1.1.12. | Гъвкави спирачни маркучи |
| --- | --- |

1.1.12.

Гъвкави спирачни маркучи

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Голям риск от повреда или счупване |
| --- | --- |

а)

Голям риск от повреда или счупване

| б) | Повредени, износени, усукани или прекалено къси маркучи |
| --- | --- |

б)

Повредени, износени, усукани или прекалено къси маркучи

| в) | Изпускащи маркучи или съединения |
| --- | --- |

в)

Изпускащи маркучи или съединения

| г) | Издуване на маркучите под налягане |
| --- | --- |

г)

Издуване на маркучите под налягане

| д) | Маркучите са порести |
| --- | --- |

д)

Маркучите са порести

| 1.1.13. | Спирачни накладки за дискови и челюстни спирачки |
| --- | --- |

1.1.13.

Спирачни накладки за дискови и челюстни спирачки

Визуална проверка

| а) | Прекомерно износена накладка за дискова или челюстна спирачка |
| --- | --- |

а)

Прекомерно износена накладка за дискова или челюстна спирачка

| б) | Замърсена накладка за дискова или челюстна спирачка (с масло, грес и др.) |
| --- | --- |

б)

Замърсена накладка за дискова или челюстна спирачка (с масло, грес и др.)

| в) | Липсваща накладка за дискова или челюстна спирачка |
| --- | --- |

в)

Липсваща накладка за дискова или челюстна спирачка

| 1.1.14. | Спирачни барабани, спирачни дискове |
| --- | --- |

1.1.14.

Спирачни барабани, спирачни дискове

Визуална проверка

| а) | Прекомерно износен, корозирал, надраскан или пукнат, ненадежден или напукан барабан или диск |
| --- | --- |

а)

Прекомерно износен, корозирал, надраскан или пукнат, ненадежден или напукан барабан или диск

| б) | Замърсен барабан или диск (с масло, грес и др.) |
| --- | --- |

б)

Замърсен барабан или диск (с масло, грес и др.)

| в) | Липсващ барабан или диск |
| --- | --- |

в)

Липсващ барабан или диск

| г) | Ненадеждна задна накладка |
| --- | --- |

г)

Ненадеждна задна накладка

| 1.1.15. | Спирачни жила, щанги, лостове, връзки |
| --- | --- |

1.1.15.

Спирачни жила, щанги, лостове, връзки

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Повредено или усукано жило |
| --- | --- |

а)

Повредено или усукано жило

| б) | Прекомерно износен или корозирал елемент |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износен или корозирал елемент

| в) | Ненадеждно жило, щанга или свързване |
| --- | --- |

в)

Ненадеждно жило, щанга или свързване

| г) | Дефектна броня на жило |
| --- | --- |

г)

Дефектна броня на жило

| д) | Ограничаване на свободното движение на спирачната система |
| --- | --- |

д)

Ограничаване на свободното движение на спирачната система

| е) | Неправилно движение на лостове/щанги, показващо лошо регулиране или прекомерно износване |
| --- | --- |

е)

Неправилно движение на лостове/щанги, показващо лошо регулиране или прекомерно износване

| 1.1.16. | Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини и хидравлични цилиндри) |
| --- | --- |

1.1.16.

Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини и хидравлични цилиндри)

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Пукнат или повреден задвижващ механизъм |
| --- | --- |

а)

Пукнат или повреден задвижващ механизъм

| б) | Теч от задвижващия механизъм |
| --- | --- |

б)

Теч от задвижващия механизъм

| в) | Задвижващият механизъм е ненадежден или неправилно монтиран |
| --- | --- |

в)

Задвижващият механизъм е ненадежден или неправилно монтиран

| г) | Прекомерно корозирал задвижващ механизъм |
| --- | --- |

г)

Прекомерно корозирал задвижващ механизъм

| д) | Недостатъчен или прекомерен ход на работното бутало или на диафрагмения механизъм |
| --- | --- |

д)

Недостатъчен или прекомерен ход на работното бутало или на диафрагмения механизъм

| е) | Липсващо или прекомерно повредено противопрахово покритие |
| --- | --- |

е)

Липсващо или прекомерно повредено противопрахово покритие

| 1.1.17. | Клапан за регулиране на спирачното налягане за задните колела в зависимост от товара |
| --- | --- |

1.1.17.

Клапан за регулиране на спирачното налягане за задните колела в зависимост от товара

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Дефектна връзка |
| --- | --- |

а)

Дефектна връзка

| б) | Неправилно регулиране на връзката |
| --- | --- |

б)

Неправилно регулиране на връзката

| в) | Клапанът е блокирал или не функционира |
| --- | --- |

в)

Клапанът е блокирал или не функционира

| г) | Клапанът липсва |
| --- | --- |

г)

Клапанът липсва

| д) | Липсваща табелка с данни |
| --- | --- |

д)

Липсваща табелка с данни

| е) | Данните са нечетливи или не отговарят на изискванията (7) |
| --- | --- |

е)

Данните са нечетливи или не отговарят на изискванията (7)

| 1.1.18. | Устройства за регулиране на хлабина и съответни индикатори |
| --- | --- |

1.1.18.

Устройства за регулиране на хлабина и съответни индикатори

Визуална проверка

| а) | Устройството за регулиране е повредено, блокирало или с неправилно движение, прекомерно износено или неправилно регулирано |
| --- | --- |

а)

Устройството за регулиране е повредено, блокирало или с неправилно движение, прекомерно износено или неправилно регулирано

| б) | Дефектно устройство за регулиране |
| --- | --- |

б)

Дефектно устройство за регулиране

| в) | Неправилно монтирано или подменено |
| --- | --- |

в)

Неправилно монтирано или подменено

| 1.1.19. | Износоустойчива спирачна система (когато е монтирана или се изисква) |
| --- | --- |

1.1.19.

Износоустойчива спирачна система (когато е монтирана или се изисква)

Визуална проверка

| а) | Ненадеждно свързване или закрепване |
| --- | --- |

а)

Ненадеждно свързване или закрепване

| б) | Системата очевидно е дефектна или липсва |
| --- | --- |

б)

Системата очевидно е дефектна или липсва

| 1.1.20. | Автоматично действие на спирачките на ремаркето |
| --- | --- |

1.1.20.

Автоматично действие на спирачките на ремаркето

Разединяване на спирачната връзка между теглещото превозно средство и ремаркето

Спирачката на ремаркето не се задейства автоматично при разединяване на връзката

| 1.1.21. | Цялостна спирачна система |
| --- | --- |

1.1.21.

Цялостна спирачна система

Визуална проверка

| а) | Други устройства от системата (например помпа за антифриз, апарат за подсушаване на въздуха и т.н.) са увредени външно или са прекомерно корозирали по начин, който влияе неблагоприятно върху спирачната система |
| --- | --- |

а)

Други устройства от системата (например помпа за антифриз, апарат за подсушаване на въздуха и т.н.) са увредени външно или са прекомерно корозирали по начин, който влияе неблагоприятно върху спирачната система

| б) | Прекомерно изпускане на въздух или антифриз |
| --- | --- |

б)

Прекомерно изпускане на въздух или антифриз

| в) | Ненадежден или неправилно монтиран елемент |
| --- | --- |

в)

Ненадежден или неправилно монтиран елемент

| г) | Неправилен ремонт или изменение на елемент |
| --- | --- |

г)

Неправилен ремонт или изменение на елемент

| 1.1.22. | Контролни съединения (където са монтирани или се изискват) |
| --- | --- |

1.1.22.

Контролни съединения (където са монтирани или се изискват)

Визуална проверка

| а) | Липсват |
| --- | --- |

а)

Липсват

| б) | Повредени, неизползваеми или изпускат |
| --- | --- |

б)

Повредени, неизползваеми или изпускат

Полезно действие и ефикасност на работната спирачка

| 1.2.1. | Полезно действие

  (О) |
| --- | --- |

1.2.1.

Полезно действие

(О)

Използване на стенд за статично изпитване на спирачки; постепенно задействане на спирачките до максимална спирачна сила

| а) | Неправилна спирачна сила върху едно или повече колела |
| --- | --- |

а)

Неправилна спирачна сила върху едно или повече колела

| б) | Спирачната сила от някое колело е по-малко от 70 % от максималната регистрирана сила в другото колело на същата ос |
| --- | --- |

б)

Спирачната сила от някое колело е по-малко от 70 % от максималната регистрирана сила в другото колело на същата ос

| в) | Липсва постепенна промяна на спирачната сила (блокиране) |
| --- | --- |

в)

Липсва постепенна промяна на спирачната сила (блокиране)

| г) | Прекомерно закъснение в задействането на спирачката за което и да е колело |
| --- | --- |

г)

Прекомерно закъснение в задействането на спирачката за което и да е колело

| д) | Прекомерно колебание на спирачната сила през периода на един оборот на колелото |
| --- | --- |

д)

Прекомерно колебание на спирачната сила през периода на един оборот на колелото

| 1.2.2. | Ефикасност

  (О) |
| --- | --- |

1.2.2.

Ефикасност

(О)

Използване на стенд за статично изпитване на спирачки при представеното тегло

| а) | Не се постига поне следната минимална стойност: |
| --- | --- |

а)

Не се постига поне следната минимална стойност:

| б) | Категории M1, M2 и M3 — 50 % (1) |
| --- | --- |

б)

Категории M1, M2 и M3 — 50 % (1)

| в) | Категория N1 — 45 % |
| --- | --- |

в)

Категория N1 — 45 %

| г) | Категории N2 и N3 — 43 % (2) |
| --- | --- |

г)

Категории N2 и N3 — 43 % (2)

| д) | Категории O2, O3 и O4 — 40 % (3) |
| --- | --- |

д)

Категории O2, O3 и O4 — 40 % (3)

Полезно действие и ефикасност на вторичната (аварийната) спирачка (ако представлява отделна система)

| 1.3.1. | Полезно действие

  (О) |
| --- | --- |

1.3.1.

Полезно действие

(О)

Ако вторичната спирачна система е отделена от системата на работната спирачка, да се използва методът, посочен в т. 1.2.1

| а) | Неподходяща спирачна сила върху едно или повече колела |
| --- | --- |

а)

Неподходяща спирачна сила върху едно или повече колела

| б) | Спирачната сила от някое колело е по-малко от 70 % от максималната регистрирана сила в друго колело на същата посочена ос |
| --- | --- |

б)

Спирачната сила от някое колело е по-малко от 70 % от максималната регистрирана сила в друго колело на същата посочена ос

| в) | Липсва постепенна промяна на спирачната сила (блокиране) |
| --- | --- |

в)

Липсва постепенна промяна на спирачната сила (блокиране)

| 1.3.2. | Ефикасност

  (О) |
| --- | --- |

1.3.2.

Ефикасност

(О)

Ако вторичната спирачна система е отделена от системата на работната спирачка, да се използва методът, посочен в т. 1.2.2

Спирачната сила е по-малко от 50 % (4) от полезното действие на работната спирачка, определено в 1.2.2, спрямо максимално допустимата маса, а при полуремаркетата — спрямо сбора от допустимите товари на ос

Полезно действие и ефикасност на ръчната спирачка

| 1.4.1. | Полезно действие

  (О) |
| --- | --- |

1.4.1.

Полезно действие

(О)

Задействане на спирачката на стенд за статично изпитване на спирачки

Спирачката не действа върху едно или повече колела.

| 1.4.2. | Ефикасност

  (О) |
| --- | --- |

1.4.2.

Ефикасност

(О)

Използване на стенд за статично изпитване на спирачки при представеното тегло

За всички категории превозни средства постигнатият спирачен коефициент спрямо максимално разрешената маса е под 16 %, а за моторни превозни средства — 12 % спрямо максимално разрешената комбинирана маса на превозното средство, като се взема по-голямата от двете стойности

| 1.5. | Полезно действие на износоустойчивата спирачна система |
| --- | --- |

1.5.

Полезно действие на износоустойчивата спирачна система

Визуална проверка и по възможност изпитване дали системата функционира

| а) | Без плавна промяна на ефикасността (не се прилага за моторни спирачни системи) |
| --- | --- |

а)

Без плавна промяна на ефикасността (не се прилага за моторни спирачни системи)

| б) | Системата не функционира |
| --- | --- |

б)

Системата не функционира

| 1.6. | Антиблокираща спирачна система |
| --- | --- |

1.6.

Антиблокираща спирачна система

Визуална проверка на предупредителното устройство

| а) | Предупредителното устройство не функционира нормално |
| --- | --- |

а)

Предупредителното устройство не функционира нормално

| б) | Предупредителното устройство показва неизправност на системата |
| --- | --- |

б)

Предупредителното устройство показва неизправност на системата

8.   ВРЕДНО ВЪЗДЕЙСТВИЕ

Емисии на отработили газове

Емисии от бензинови двигатели

| 8.2.1.1. | Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове |
| --- | --- |

8.2.1.1.

Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове

Визуална проверка

| а) | Липсва или явно е дефектно монтираното от производителя оборудване за контрол на емисиите |
| --- | --- |

а)

Липсва или явно е дефектно монтираното от производителя оборудване за контрол на емисиите

| б) | Изпускания, които биха могли да повлияят значително върху измерванията на емисиите |
| --- | --- |

б)

Изпускания, които биха могли да повлияят значително върху измерванията на емисиите

| 8.2.1.2. | Газови емисии

  (О) |
| --- | --- |

8.2.1.2.

Газови емисии

(О)

Измерване чрез анализатор за отработили газове в съответствие с изискванията (7). Като алтернатива за оборудвани със системи за бордова диагностика (СБД) превозни средства правилното функциониране на системата за контрол на емисиите може да бъде проверено чрез съответно прочитане на данните от СБД и проверка на правилното функциониране на СБД, вместо да се измерват емисиите при работа на двигателя на празен ход в съответствие с препоръките на производителя за привеждане на двигателя в работен режим и други изисквания (7) и като се вземат предвид подходящи допуски.

Друга алтернатива е измерването чрез телеметрично оборудване, като резултатите са потвърдени от стандартни методи за изпитване

| а) | Или газовите емисии превишават специфичното равнище, посочено от производителя |
| --- | --- |

а)

Или газовите емисии превишават специфичното равнище, посочено от производителя

| б) | Или, ако липсва такава информация, емисиите на CO превишават:






  1) | за превозни средства, които са без усъвършенствана система за контрол на емисиите,






  — | 4,5 % или |
| --- | --- | --- | --- |

б)

Или, ако липсва такава информация, емисиите на CO превишават:

1)

за превозни средства, които са без усъвършенствана система за контрол на емисиите,

—

4,5 % или

| — | 3,5 % |
| --- | --- |

—

3,5 %

според датата на първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация, както е посочено в изискванията (7)

| 2) | за превозни средства с усъвършенствана система за контрол на емисиите,






  — | при работа на двигателя на празен ход: 0,5 % |
| --- | --- | --- |

2)

за превозни средства с усъвършенствана система за контрол на емисиите,

—

при работа на двигателя на празен ход: 0,5 %

| — | при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,3 %
  или |
| --- | --- |

—

при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,3 %

или

| — | при работа на двигателя на празен ход: 0,3 % (5) |
| --- | --- |

—

при работа на двигателя на празен ход: 0,3 % (5)

| — | при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,2 % |
| --- | --- |

—

при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,2 %

според датата на първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация, както е посочено в изискванията (7)

| в) | Ламбда е извън диапазона 1 ± 0,03 или не е в съответствие със спецификацията на производителя |
| --- | --- |

в)

Ламбда е извън диапазона 1 ± 0,03 или не е в съответствие със спецификацията на производителя

| г) | Показанието на СБД сочи значителна неизправност |
| --- | --- |

г)

Показанието на СБД сочи значителна неизправност

| д) | Телеметричното измерване показва значително несъответствие |
| --- | --- |

д)

Телеметричното измерване показва значително несъответствие

Емисии от дизелови двигатели

| 8.2.2.1. | Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове |
| --- | --- |

8.2.2.1.

Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове

Визуална проверка

| а) | Липсва или явно е дефектно монтираното от производителя оборудване за контрол на емисиите |
| --- | --- |

а)

Липсва или явно е дефектно монтираното от производителя оборудване за контрол на емисиите

| б) | Изпускания, които биха могли да повлияят значително върху измерванията на емисиите |
| --- | --- |

б)

Изпускания, които биха могли да повлияят значително върху измерванията на емисиите

| 8.2.2.2. | Димност

  (О) |
| --- | --- |

8.2.2.2.

Димност

(О)

| а) | Измерване на димността на отработилите газове в режим на свободно ускоряване (ненатоварен двигател, от обороти на празен ход до обороти при прекратяване на подаването на гориво) със скоростен лост в неутрално положение и включен съединител. |
| --- | --- |

а)

Измерване на димността на отработилите газове в режим на свободно ускоряване (ненатоварен двигател, от обороти на празен ход до обороти при прекратяване на подаването на гориво) със скоростен лост в неутрално положение и включен съединител.

| б) | Привеждане на превозното средство в работно състояние






  1. | Проверката на превозните средства може да бъде извършена без предварително привеждане към работна температура, въпреки че по съображения за безопасност трябва да се провери дали двигателят е горещ и е в задоволително състояние от механична гледна точка |
| --- | --- | --- |

б)

Привеждане на превозното средство в работно състояние

1.

Проверката на превозните средства може да бъде извършена без предварително привеждане към работна температура, въпреки че по съображения за безопасност трябва да се провери дали двигателят е горещ и е в задоволително състояние от механична гледна точка

| 2. | Изисквания за привеждане към работна температура






  i) | Двигателят трябва да е напълно загрял: с други думи, температурата на маслото на двигателя, измерена посредством сонда в тръбата за контролиране на нивото на маслото, трябва да е най-малко 80o C или да съответства на нормалната температура на работа, ако тя е по-ниска, или пък температурата на блока на двигателя, измерена според нивото на инфрачервеното излъчване, трябва да достигне поне еквивалентна стойност. Ако поради конфигурацията на превозното средство не е възможно да се извършат тези измервания, нормалната температура на работа на двигателя може да бъде установена по друг начин — например въз основа на работата на вентилатора за охлаждане на двигателя. |
| --- | --- | --- |

2.

Изисквания за привеждане към работна температура

i)

Двигателят трябва да е напълно загрял: с други думи, температурата на маслото на двигателя, измерена посредством сонда в тръбата за контролиране на нивото на маслото, трябва да е най-малко 80o C или да съответства на нормалната температура на работа, ако тя е по-ниска, или пък температурата на блока на двигателя, измерена според нивото на инфрачервеното излъчване, трябва да достигне поне еквивалентна стойност. Ако поради конфигурацията на превозното средство не е възможно да се извършат тези измервания, нормалната температура на работа на двигателя може да бъде установена по друг начин — например въз основа на работата на вентилатора за охлаждане на двигателя.

| ii) | Изпускателната система трябва да се прочисти чрез поне три цикъла на свободно ускоряване или по равностоен метод. |
| --- | --- |

ii)

Изпускателната система трябва да се прочисти чрез поне три цикъла на свободно ускоряване или по равностоен метод.

| в) | Процедура на проверка:






  1. | Двигателят и турбокомпресорът, ако има такъв, трябва да работят на празен ход преди началото на всеки цикъл на свободно ускоряване. За двигателите на тежкотоварните дизелови автомобили това означава, че трябва да се изчака най-малко 10 секунди след отпускането на газта. |
| --- | --- | --- |

в)

Процедура на проверка:

1.

Двигателят и турбокомпресорът, ако има такъв, трябва да работят на празен ход преди началото на всеки цикъл на свободно ускоряване. За двигателите на тежкотоварните дизелови автомобили това означава, че трябва да се изчака най-малко 10 секунди след отпускането на газта.

| 2. | В началото на всеки цикъл на свободно ускоряване педалът на газта трябва да се натисне бързо и плавно (за по-малко от една секунда), но не и прекалено рязко, така че да се постигне максимален дебит на горивонагнетателната помпа. |
| --- | --- |

2.

В началото на всеки цикъл на свободно ускоряване педалът на газта трябва да се натисне бързо и плавно (за по-малко от една секунда), но не и прекалено рязко, така че да се постигне максимален дебит на горивонагнетателната помпа.

| 3. | По време на всеки цикъл на свободно ускоряване двигателят трябва да достигне оборотите, при които се прекратява подаването на гориво, или — за превозни средства с автоматична скоростна кутия — до оборотите, определени от производителя, или ако те не са известни, две трети от оборотите, при които се прекратява подаването на гориво, преди педалът на газта да бъде отпуснат. Това би могло да се провери, като например се наблюдават оборотите на двигателя или като се остави да изтече достатъчно време между момента, в който се натиска педалът на газта, и момента на неговото отпускане; това време следва да е поне две секунди за превозните средства от категории M2, M3, N2 или N3. |
| --- | --- |

3.

По време на всеки цикъл на свободно ускоряване двигателят трябва да достигне оборотите, при които се прекратява подаването на гориво, или — за превозни средства с автоматична скоростна кутия — до оборотите, определени от производителя, или ако те не са известни, две трети от оборотите, при които се прекратява подаването на гориво, преди педалът на газта да бъде отпуснат. Това би могло да се провери, като например се наблюдават оборотите на двигателя или като се остави да изтече достатъчно време между момента, в който се натиска педалът на газта, и момента на неговото отпускане; това време следва да е поне две секунди за превозните средства от категории M2, M3, N2 или N3.

| 4. | Превозните средства се обявяват за неизправни, само ако средноаритметичната от измерените стойности поне за трите последни цикъла на свободно ускоряване надвишава пределната допустима стойност. Тя може да се изчисли, като не се вземат предвид наблюдаваните стойности, които се отклоняват значително от измерената средна стойност, или да се получи по друг статистически метод, при който се отчита разсейването на измерените стойности. Държавите-членки могат да ограничат броя на циклите, включени в проверката. |
| --- | --- |

4.

Превозните средства се обявяват за неизправни, само ако средноаритметичната от измерените стойности поне за трите последни цикъла на свободно ускоряване надвишава пределната допустима стойност. Тя може да се изчисли, като не се вземат предвид наблюдаваните стойности, които се отклоняват значително от измерената средна стойност, или да се получи по друг статистически метод, при който се отчита разсейването на измерените стойности. Държавите-членки могат да ограничат броя на циклите, включени в проверката.

| 5. | За избягване на ненужни проверки държавите-членки могат да обявяват за неизправни превозните средства, за които измерените стойности значително превишават пределно допустимите, след по-малко от три цикъла на свободно ускоряване или след циклите на прочистване. Пак за избягване на ненужни проверки държавите-членки могат да обявяват за изправни превозните средства, за които измерените стойности са значително по-ниски от пределно допустимите, след по-малко от три цикъла на свободно ускоряване или след циклите на прочистване, като се вземат предвид съответните допуски. |
| --- | --- |

5.

За избягване на ненужни проверки държавите-членки могат да обявяват за неизправни превозните средства, за които измерените стойности значително превишават пределно допустимите, след по-малко от три цикъла на свободно ускоряване или след циклите на прочистване. Пак за избягване на ненужни проверки държавите-членки могат да обявяват за изправни превозните средства, за които измерените стойности са значително по-ниски от пределно допустимите, след по-малко от три цикъла на свободно ускоряване или след циклите на прочистване, като се вземат предвид съответните допуски.

Друга алтернатива е измерването чрез телеметрично оборудване, като резултатите са потвърдени чрез стандартни методи за изпитване

| а) | За превозните средства с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (7),
  димността превишава равнището, посочено върху табелката със спецификациите на превозното средство от производителя |
| --- | --- |

а)

За превозните средства с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (7),

димността превишава равнището, посочено върху табелката със спецификациите на превозното средство от производителя

| б) | Когато липсва такава информация или изискванията (7) не позволяват използването на сравнителни стойности,






  — | за двигатели с атмосферно пълнене: 2,5 m-1, |
| --- | --- | --- |

б)

Когато липсва такава информация или изискванията (7) не позволяват използването на сравнителни стойности,

—

за двигатели с атмосферно пълнене: 2,5 m-1,

| — | за двигатели с турбокомпресор: 3,0 m-1,
  или за превозните средства, посочени в изискванията (7), или с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (7): |
| --- | --- |

—

за двигатели с турбокомпресор: 3,0 m-1,

или за превозните средства, посочени в изискванията (7), или с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (7):

| — | 1,5 m-1
   (6) |
| --- | --- |

—

1,5 m-1
   (6)

| в) | Телеметричното измерване показва значително несъответствие |
| --- | --- |

в)

Телеметричното измерване показва значително несъответствие

---

(1)  48 % за превозни средства, които не са оборудвани с антиблокираща спирачна система (ABS) или които са получили типово одобрение преди 1 октомври 1991 г.

1

(2)  45 % за превозни средства, регистрирани след 1988 г. или от датата, посочена в изискванията (), която от двете дати е по-късна.

2

(3)  43 % за полуремаркета и ремаркета с тегличи, регистрирани след 1988 г., или от датата, посочена в изискванията (), която от двете дати е по-късна.

(4)  2,2 m/s2 за превозни средства от категории N1, N2 и N3.

2

1

2

3

(5)  Одобрено за съответния тип съгласно пределно допустимите стойности в ред А или Б, раздел 5.3.1.4. от приложение I към Директива 70/220/ЕИО, изменена с Директива 98/69/ЕО или по-късна, или за превозни средства, първоначално регистрирани или въведени в експлоатация след 1 юли 2002 г.

5

(6)  Одобрено за съответния тип съгласно пределно допустимите стойности в ред Б, раздел 5.3.1.4 от приложение I към Директива 70/220/ЕИО, изменена с Директива 98/69/ЕО или по-късна; ред Б1, Б2 или В, раздел 6.2.1 от приложение I към Директива 88/77/ЕИО, изменена с Директива 1999/96/ЕО или по-късна, или за превозни средства, първоначално регистрирани или въведени в експлоатация след 1 юли 2008 г.

6

(7)  Под „изисквания“ се имат предвид изискванията за типово одобрение към датата на първоначалната регистрация или при първоначалното въвеждане в експлоатация, както и задълженията за модернизиране или изискванията на националното законодателство на държавата на регистрация.“

7

---

| 8.7.2010 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 173/47 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 173/47

---

ДИРЕКТИВА 2010/48/ЕС НА КОМИСИЯТА

от 5 юли 2010 година

за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 2009/40/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета

(текст от значение за ЕИП)

ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,

като взе предвид Директива 2009/40/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 6 май 2009 г. относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета (1), и по-специално член 6, параграф 1 от нея,

като има предвид, че:

| (1) | В интерес на пътната безопасност, опазването на околната среда и лоялната конкуренция е важно да се осигури правилната поддръжка и преглед на използваните търговски превозни средства, за да се запазят техните експлоатационни характеристики на гарантираното от типовото одобрение равнище през цялото времетраене на тяхната експлоатация без прекомерно влошаване. |
| --- | --- |

(1)

В интерес на пътната безопасност, опазването на околната среда и лоялната конкуренция е важно да се осигури правилната поддръжка и преглед на използваните търговски превозни средства, за да се запазят техните експлоатационни характеристики на гарантираното от типовото одобрение равнище през цялото времетраене на тяхната експлоатация без прекомерно влошаване.

| (2) | Стандартите и методите, посочени в член 6, параграф 1 от Директива 2009/40/ЕО, следва да бъдат доразвити и приведени в съответствие с техническия прогрес с цел прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства в Европейския съюз да бъдат подобрени по икономически ефективен начин. |
| --- | --- |

(2)

Стандартите и методите, посочени в член 6, параграф 1 от Директива 2009/40/ЕО, следва да бъдат доразвити и приведени в съответствие с техническия прогрес с цел прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства в Европейския съюз да бъдат подобрени по икономически ефективен начин.

| (3) | Следва да се вземат предвид констатациите от два проекта — Autofore (2) и Idelsy (3), в чиито рамки неотдавна бяха разгледани бъдещите възможности за проверка на техническата изправност, и резултатите от открит диалог по същество със заинтересованите страни. |
| --- | --- |

(3)

Следва да се вземат предвид констатациите от два проекта — Autofore (2) и Idelsy (3), в чиито рамки неотдавна бяха разгледани бъдещите възможности за проверка на техническата изправност, и резултатите от открит диалог по същество със заинтересованите страни.

| (4) | Сегашното състояние на технологията на превозните средства налага включването на съвременните електронни системи в списъка на елементите, подлежащи на проверка. |
| --- | --- |

(4)

Сегашното състояние на технологията на превозните средства налага включването на съвременните електронни системи в списъка на елементите, подлежащи на проверка.

| (5) | За по-нататъшно хармонизиране на прегледите за проверка на техническата изправност следва да се въведат методи за проверка по отношение на всеки един от проверяваните елементи. |
| --- | --- |

(5)

За по-нататъшно хармонизиране на прегледите за проверка на техническата изправност следва да се въведат методи за проверка по отношение на всеки един от проверяваните елементи.

| (6) | За улесняване на по-нататъшната хармонизация и по съображения за съгласуваност между стандартите, сега за всички проверявани елементи следва да се включи неизчерпателен списък на основните причини за неизправности, какъвто вече съществува за спирачните системи. |
| --- | --- |

(6)

За улесняване на по-нататъшната хармонизация и по съображения за съгласуваност между стандартите, сега за всички проверявани елементи следва да се включи неизчерпателен списък на основните причини за неизправности, какъвто вече съществува за спирачните системи.

| (7) | Прегледите за проверка на техническата изправност следва да обхващат всички елементи, които са от значение за конкретното техническо решение, конструкция и оборудване на проверяваното превозно средства. Поради това при необходимост следва да бъдат добавени специфични изисквания за отделните категории превозни средства. |
| --- | --- |

(7)

Прегледите за проверка на техническата изправност следва да обхващат всички елементи, които са от значение за конкретното техническо решение, конструкция и оборудване на проверяваното превозно средства. Поради това при необходимост следва да бъдат добавени специфични изисквания за отделните категории превозни средства.

| (8) | В съответствие с член 5, буква д) от Директива 2009/40/ЕО държавите-членки разшириха обхвата на изискването за периодични прегледи за проверка на техническата изправност и за други категории превозни средства. С цел по-нататъшно хармонизиране на прегледите следва да бъдат въведени методи и стандарти за тези категории превозни средства. Прегледите следва да бъдат извършвани, като се използват налични понастоящем методи и оборудване и без да се използват инструменти за разглобяване или сваляне на каквато и да е част от превозното средство. |
| --- | --- |

(8)

В съответствие с член 5, буква д) от Директива 2009/40/ЕО държавите-членки разшириха обхвата на изискването за периодични прегледи за проверка на техническата изправност и за други категории превозни средства. С цел по-нататъшно хармонизиране на прегледите следва да бъдат въведени методи и стандарти за тези категории превозни средства. Прегледите следва да бъдат извършвани, като се използват налични понастоящем методи и оборудване и без да се използват инструменти за разглобяване или сваляне на каквато и да е част от превозното средство.

| (9) | В допълнение към елементите, отнасящи се до безопасността, сигурността и опазването на околната среда, прегледът е необходимо да обхваща и идентификацията на превозното средство, за да се гарантира прилагането на правилните проверки и стандарти, да се позволи регистриране на резултатите от прегледа и да се даде възможност за изпълнение на други правни изисквания. |
| --- | --- |

(9)

В допълнение към елементите, отнасящи се до безопасността, сигурността и опазването на околната среда, прегледът е необходимо да обхваща и идентификацията на превозното средство, за да се гарантира прилагането на правилните проверки и стандарти, да се позволи регистриране на резултатите от прегледа и да се даде възможност за изпълнение на други правни изисквания.

| (10) | С оглед да се улесни функционирането на вътрешния пазар и да се подобрят методите за проверка на техническата изправност, резултатите от прегледа следва да бъдат посочени в удостоверение за техническа изправност, обхващащо определени основни елементи. |
| --- | --- |

(10)

С оглед да се улесни функционирането на вътрешния пазар и да се подобрят методите за проверка на техническата изправност, резултатите от прегледа следва да бъдат посочени в удостоверение за техническа изправност, обхващащо определени основни елементи.

| (11) | Необходимо е да продължи работата по разработване на алтернативни процедури за проверка на състоянието на дизеловите моторни превозни средства особено по отношение на емисиите на NOx и прахови частици, като се вземат предвид новите системи за допълнителна обработка на емисиите. |
| --- | --- |

(11)

Необходимо е да продължи работата по разработване на алтернативни процедури за проверка на състоянието на дизеловите моторни превозни средства особено по отношение на емисиите на NOx и прахови частици, като се вземат предвид новите системи за допълнителна обработка на емисиите.

| (12) | Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директивата относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и на техните ремаркета, учреден с член 7 от Директива 2009/40/ЕО, |
| --- | --- |

(12)

Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директивата относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и на техните ремаркета, учреден с член 7 от Директива 2009/40/ЕО,

ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:

Член 1

Приложение I към Директива 2009/40/ЕО се изменя в съответствие с приложението към настоящата директива.

Член 2

1.   Държавите-членки въвеждат в сила необходимите законови, подзаконови и административни разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива, не по-късно от 31 декември 2011 г., с изключение на член 3 от приложение II, за който срокът е 31 декември 2013 г. Те незабавно информират Комисията за това.

Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.

2.   Държавите-членки уведомяват Комисията за текста на разпоредбите на националното законодателство в областта, попадаща в обхвата на настоящата директива.

Член 3

Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз.

Член 4

Адресати на настоящата директива са държавите-членки.

Съставено в Брюксел на 5 юли 2010 година.

За Комисията

Председател

José Manuel BARROSO

---

(1)  ОВ L 141, 6.6.2009 г., стр. 12.

1

(2)  Изследване на Autofore относно бъдещите възможности за налагане на техническа изправност в Европейския съюз, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/autofore_en.htm

2

(3)  Инициатива IDELSY за диагностика на електронните системи в моторни превозни средства за периодичен технически преглед, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/idelsy_en.htm

3

---

ПРИЛОЖЕНИЕ

Приложение II към Директива 2009/40/ЕО се заменя със следното:

„ПРИЛОЖЕНИЕ II

ЕЛЕМЕНТИ, КОИТО ПОДЛЕЖАТ НА ЗАДЪЛЖИТЕЛНА ПРОВЕРКА

СЪДЪРЖАНИЕ

| 1. | Увод |
| --- | --- |

1.

| 2. | Обхват на прегледа |
| --- | --- |

2.

| 3. | Удостоверение за техническа изправност |
| --- | --- |

3.

| 4. | Минимални изисквания относно прегледа |
| --- | --- |

4.

| 0. | Идентификация на превозното средство |
| --- | --- |

0.

| 1. | Спирачно оборудване |
| --- | --- |

1.

| 2. | Кормилно управление |
| --- | --- |

2.

| 3. | Видимост |
| --- | --- |

3.

| 4. | Осветително оборудване и части от електрическата система |
| --- | --- |

4.

| 5. | Оси, колела, гуми, окачване |
| --- | --- |

5.

| 6. | Шаси и приставки на шасито |
| --- | --- |

6.

| 7. | Друго оборудване |
| --- | --- |

7.

| 8. | Вредно въздействие |
| --- | --- |

8.

| 9. | Допълнителни проверки за превозни средства от категории M2 и M3, превозващи пътници |
| --- | --- |

9.

1.   УВОД

В настоящото приложение се определят подлежащите на проверка системи и елементи на превозните средства; в него подробно се описва методът за тяхната проверка и критериите, които трябва да бъдат използвани, за да се определи дали състоянието на превозното средство е приемливо.

В случай на установяване на неизправности по отношение на изброените елементи компетентните органи в държавата-членка трябва да приемат процедура за определяне на условията, при които превозното средство може да се използва, преди да премине друг преглед за проверка на техническата изправност.

Прегледът трябва да обхваща поне изброените по-долу елементи, при условие че те са свързани с оборудването на превозното средство, което се проверява в съответната държава-членка.

Прегледите следва да бъдат извършвани, като се използват налични понастоящем методи и оборудване и без да се използват инструменти за разглобяване или сваляне на каквато и да е част от превозното средство.

Проверката на всички изброени елементи следва да бъде считана за задължителна при периодичния преглед на превозните средства с изключение на елементите с указание (Х), които са свързани със състоянието на превозното средство и неговата годност за използване на пътя, но не са считани за съществени при периодичен преглед.

Указанието „причини за неизправност“ не се прилага в случаите, в които те се отнасят за изисквания, които не са били предписани в съответното законодателство за типово одобрение по времето на първоначалната регистрация или първоначалното въвеждане в експлоатация, както и за изисквания за модернизиране.

Когато е посочен визуален метод за проверка, това означава, че в допълнение към огледа на елементите инспекторът следва при необходимост също и да манипулира с тях, да направи оценка на издавания шум или да използва други подходящи средства за проверка, без да се прилага оборудване.

2.   ОБХВАТ НА ПРЕГЛЕДА

Прегледът трябва да обхваща поне изброените по-долу елементи, при условие че те са свързани с оборудването на проверяваното превозно средство.

| 0. | Идентификация на превозното средство |
| --- | --- |

0.

Идентификация на превозното средство

| 1. | Спирачно оборудване |
| --- | --- |

1.

Спирачно оборудване

| 2. | Кормилно управление |
| --- | --- |

2.

Кормилно управление

| 3. | Видимост |
| --- | --- |

3.

Видимост

| 4. | Осветително оборудване и части от електрическата система |
| --- | --- |

4.

Осветително оборудване и части от електрическата система

| 5. | Оси, колела, гуми, окачване |
| --- | --- |

5.

Оси, колела, гуми, окачване

| 6. | Шаси и приставки на шасито |
| --- | --- |

6.

Шаси и приставки на шасито

| 7. | Друго оборудване |
| --- | --- |

7.

Друго оборудване

| 8. | Вредно въздействие |
| --- | --- |

8.

Вредно въздействие

| 9. | Допълнителни проверки за превозни средства от категории M2 и M3, превозващи пътници |
| --- | --- |

9.

Допълнителни проверки за превозни средства от категории M2 и M3, превозващи пътници

3.   УДОСТОВЕРЕНИЕ ЗА ТЕХНИЧЕСКА ИЗПРАВНОСТ

Операторът или водачът на превозното средство трябва да бъде уведомен в писмена форма за неизправностите, резултата от прегледа и правните последици.

Удостоверенията за техническа изправност, издадени в случай на задължителни периодични прегледи на превозни средства, трябва да съдържат поне следните елементи:

| 1. | идентификационен номер на превозното средство (VIN); |
| --- | --- |

1.

идентификационен номер на превозното средство (VIN);

| 2. | регистрационен номер върху табелите и обозначение на държавата на регистрация; |
| --- | --- |

2.

регистрационен номер върху табелите и обозначение на държавата на регистрация;

| 3. | място и дата на прегледа; |
| --- | --- |

3.

място и дата на прегледа;

| 4. | показание на километражния брояч, ако има такъв, към момента на прегледа; |
| --- | --- |

4.

показание на километражния брояч, ако има такъв, към момента на прегледа;

| 5. | клас на превозното средство, ако има такъв; |
| --- | --- |

5.

клас на превозното средство, ако има такъв;

| 6. | установени неизправности (препоръчва се придържане към числовата последователност в параграф 5 от настоящото приложение) и тяхната категория; |
| --- | --- |

6.

установени неизправности (препоръчва се придържане към числовата последователност в параграф 5 от настоящото приложение) и тяхната категория;

| 7. | обща оценка на превозното средство; |
| --- | --- |

7.

обща оценка на превозното средство;

| 8. | дата на следващия периодичен преглед (ако тази информация не се предоставя по друг начин); |
| --- | --- |

8.

дата на следващия периодичен преглед (ако тази информация не се предоставя по друг начин);

| 9. | наименование на организацията, извършваща прегледа, и подпис или идентификация на инспектора, отговарящ за прегледа. |
| --- | --- |

9.

наименование на организацията, извършваща прегледа, и подпис или идентификация на инспектора, отговарящ за прегледа.

4.   МИНИМАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ ОТНОСНО ПРЕГЛЕДА

Прегледът трябва да обхваща поне изброените по-долу елементи, като се използват посочените минимални стандарти и методи. Като причини за неизправност са посочени недостатъци, които е възможно да бъдат установени.

| Елемент | Метод | Причини за установена неизправност |
| --- | --- | --- |
| 0.   ИДЕНТИФИКАЦИЯ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО |
| 0.1. | Табели с регистрационния номер (ако са необходими съгласно изискванията (8) |

Елемент

Метод

Причини за установена неизправност

0.   ИДЕНТИФИКАЦИЯ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО

0.1.

Табели с регистрационния номер (ако са необходими съгласно изискванията (8)

Визуална проверка

| а) | Липсваща/и табела/и или несигурни/закрепени така че има вероятност да паднат |
| --- | --- |

а)

Липсваща/и табела/и или несигурни/закрепени така че има вероятност да паднат

| б) | Липсващ или нечетлив надпис |
| --- | --- |

б)

Липсващ или нечетлив надпис

| в) | Не е в съответствие с документите или регистрацията на превозното средство. |
| --- | --- |

в)

Не е в съответствие с документите или регистрацията на превозното средство.

| 0.2. | Идентификационен номер на превозното средство/шаси/сериен номер |
| --- | --- |

0.2.

Идентификационен номер на превозното средство/шаси/сериен номер

Визуална проверка

| а) | Липсва или не може да бъде открит |
| --- | --- |

а)

Липсва или не може да бъде открит

| б) | Непълен, нечетлив |
| --- | --- |

б)

Непълен, нечетлив

| в) | Не е в съответствие с документите или регистрацията на превозното средство. |
| --- | --- |

в)

Не е в съответствие с документите или регистрацията на превозното средство.

1.   СПИРАЧНО ОБОРУДВАНЕ

| 1.1. | Механично състояние и функциониране |
| --- | --- |

1.1.

Механично състояние и функциониране

| 1.1.1. | Ос на педала на работната спирачка/ос на лоста на ръчната спирачка (за паркиране) |
| --- | --- |

1.1.1.

Ос на педала на работната спирачка/ос на лоста на ръчната спирачка (за паркиране)

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

Забележка: превозни средства със спирачни системи със сервоусилвател следва да бъдат проверявани при загасен двигател

| а) | Оста е прекалено стегната. |
| --- | --- |

а)

Оста е прекалено стегната.

| б) | Прекомерно износване или хлабина |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване или хлабина

| 1.1.2. | Състояние на педала/ръчния лост и ход на задвижващото спирачно устройство |
| --- | --- |

1.1.2.

Състояние на педала/ръчния лост и ход на задвижващото спирачно устройство

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

Забележка: превозни средства със спирачни системи със сервоусилвател следва да бъдат проверявани при загасен двигател

| а) | Прекомерен или недостатъчен свободен ход |
| --- | --- |

а)

Прекомерен или недостатъчен свободен ход

| б) | Спирачният механизъм не отделя правилно. |
| --- | --- |

б)

Спирачният механизъм не отделя правилно.

| в) | Липсващо, разлепено или износено покритие против хлъзгане на педала |
| --- | --- |

в)

Липсващо, разлепено или износено покритие против хлъзгане на педала

| 1.1.3. | Вакуумпомпа или компресор и резервоари |
| --- | --- |

1.1.3.

Вакуумпомпа или компресор и резервоари

Визуална проверка на елементите при нормално работно налягане. Проверка на времето, необходимо за постигане на сигурна работна стойност на вакуума или въздушното налягане, както и на надеждно функциониране на предупредителното устройство, многокръговия предпазен клапан и предпазния клапан

| а) | Недостатъчно налягане/вакуум за подпомагане поне на две задействания на спирачката след задействане на предупредителното устройство (или небезопасни показания на манометъра) |
| --- | --- |

а)

Недостатъчно налягане/вакуум за подпомагане поне на две задействания на спирачката след задействане на предупредителното устройство (или небезопасни показания на манометъра)

| б) | Времето, необходимо за постигане на сигурна работна стойност на въздушното налягане или вакуума, не отговаря на изискванията (8) |
| --- | --- |

б)

Времето, необходимо за постигане на сигурна работна стойност на въздушното налягане или вакуума, не отговаря на изискванията (8)

| в) | Многокръговият предпазен клапан или предпазният клапан не функционира. |
| --- | --- |

в)

Многокръговият предпазен клапан или предпазният клапан не функционира.

| г) | Изпускане на въздух, причиняващо забележим спад в налягането, или шумно изпускане на въздух |
| --- | --- |

г)

Изпускане на въздух, причиняващо забележим спад в налягането, или шумно изпускане на въздух

| д) | Външно повреждане, което е вероятно да повлияе отрицателно върху функционирането на спирачната система. |
| --- | --- |

д)

Външно повреждане, което е вероятно да повлияе отрицателно върху функционирането на спирачната система.

| 1.1.4. | Предупредителен индикатор или манометър за ниско налягане |
| --- | --- |

1.1.4.

Предупредителен индикатор или манометър за ниско налягане

Проверка на функционирането

Неизправен или повреден манометър или индикатор

| 1.1.5. | Ръчно задействан клапан за контрол на спирачката |
| --- | --- |

1.1.5.

Ръчно задействан клапан за контрол на спирачката

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Органът за управление е счупен, повреден или прекомерно износен. |
| --- | --- |

а)

Органът за управление е счупен, повреден или прекомерно износен.

| б) | Органът за управление не е надеждно закрепен към клапана или несигурен клапан. |
| --- | --- |

б)

Органът за управление не е надеждно закрепен към клапана или несигурен клапан.

| в) | Хлабави съединения или течове в системата |
| --- | --- |

в)

Хлабави съединения или течове в системата

| г) | Незадоволително функциониране |
| --- | --- |

г)

Незадоволително функциониране

| 1.1.6. | Ръчна спирачка (за паркиране): лост за управление, храпов механизъм, електронна спирачка за паркиране |
| --- | --- |

1.1.6.

Ръчна спирачка (за паркиране): лост за управление, храпов механизъм, електронна спирачка за паркиране

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Храповият механизъм на спирачката не задържа правилно. |
| --- | --- |

а)

Храповият механизъм на спирачката не задържа правилно.

| б) | Прекомерно износване на оста на лоста или на храповия механизъм |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване на оста на лоста или на храповия механизъм

| в) | Твърде голям ход на лоста, показващ неправилно регулиране |
| --- | --- |

в)

Твърде голям ход на лоста, показващ неправилно регулиране

| г) | Липсващ, повреден или нефункциониращ лост за управление |
| --- | --- |

г)

Липсващ, повреден или нефункциониращ лост за управление

| д) | Неправилно функциониране — предупредителният индикатор показва неизправност |
| --- | --- |

д)

Неправилно функциониране — предупредителният индикатор показва неизправност

| 1.1.7. | Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани) |
| --- | --- |

1.1.7.

Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани)

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Повреден клапан или прекомерно изпускане на въздух |
| --- | --- |

а)

Повреден клапан или прекомерно изпускане на въздух

| б) | Прекомерно изтичане на масло от компресора |
| --- | --- |

б)

Прекомерно изтичане на масло от компресора

| в) | Клапанът е ненадежден или неправилно монтиран. |
| --- | --- |

в)

Клапанът е ненадежден или неправилно монтиран.

| г) | Изтичане на хидравлична (спирачна) течност |
| --- | --- |

г)

Изтичане на хидравлична (спирачна) течност

| 1.1.8. | Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични) |
| --- | --- |

1.1.8.

Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични)

Разединяване и свързване наново на всички съединения на спирачната система между теглещото превозно средство и ремаркето

| а) | Дефектен кран или самозатварящ се клапан |
| --- | --- |

а)

Дефектен кран или самозатварящ се клапан

| б) | Кранът или клапанът е ненадежден или неправилно монтиран. |
| --- | --- |

б)

Кранът или клапанът е ненадежден или неправилно монтиран.

| в) | Прекомерни течове |
| --- | --- |

в)

Прекомерни течове

| г) | Неправилно функциониране |
| --- | --- |

г)

Неправилно функциониране

| 1.1.9. | Резервоар за сгъстен въздух |
| --- | --- |

1.1.9.

Резервоар за сгъстен въздух

Визуална проверка

| а) | Резервоарът е повреден, корозирал или изпуска. |
| --- | --- |

а)

Резервоарът е повреден, корозирал или изпуска.

| б) | Нефункциониращо дренажно устройство |
| --- | --- |

б)

Нефункциониращо дренажно устройство

| в) | Резервоарът е ненадежден или неправилно монтиран. |
| --- | --- |

в)

Резервоарът е ненадежден или неправилно монтиран.

| 1.1.10. | Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи) |
| --- | --- |

1.1.10.

Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи)

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Дефектен или нефункциониращ сервомеханизъм |
| --- | --- |

а)

Дефектен или нефункциониращ сервомеханизъм

| б) | Дефектен или изпускащ главен спирачен цилиндър |
| --- | --- |

б)

Дефектен или изпускащ главен спирачен цилиндър

| в) | Ненадежден главен спирачен цилиндър |
| --- | --- |

в)

Ненадежден главен спирачен цилиндър

| г) | Недостатъчно спирачна течност |
| --- | --- |

г)

Недостатъчно спирачна течност

| д) | Липсва капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър |
| --- | --- |

д)

Липсва капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър

| е) | Светеща или неизправна предупредителна лампа за спирачната течност |
| --- | --- |

е)

Светеща или неизправна предупредителна лампа за спирачната течност

| ж) | Неправилно функциониране на предупредителното устройство за нивото на спирачната течност |
| --- | --- |

ж)

Неправилно функциониране на предупредителното устройство за нивото на спирачната течност

| 1.1.11. | Твърди спирачни въздухопроводи |
| --- | --- |

1.1.11.

Твърди спирачни въздухопроводи

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Неизбежен риск от повреда или счупване |
| --- | --- |

а)

Неизбежен риск от повреда или счупване

| б) | Изпускащи въздухопроводи или съединения |
| --- | --- |

б)

Изпускащи въздухопроводи или съединения

| в) | Повредени или прекалено корозирали въздухопроводи |
| --- | --- |

в)

Повредени или прекалено корозирали въздухопроводи

| г) | Неправилно поставени въздухопроводи |
| --- | --- |

г)

Неправилно поставени въздухопроводи

| 1.1.12. | Гъвкави спирачни маркучи |
| --- | --- |

1.1.12.

Гъвкави спирачни маркучи

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Голям риск от повреда или счупване |
| --- | --- |

а)

Голям риск от повреда или счупване

| б) | Повредени, износени, усукани или прекалено къси маркучи |
| --- | --- |

б)

Повредени, износени, усукани или прекалено къси маркучи

| в) | Изпускащи маркучи или съединения |
| --- | --- |

в)

Изпускащи маркучи или съединения

| г) | Издуване на маркучите под налягане |
| --- | --- |

г)

Издуване на маркучите под налягане

| д) | Маркучите са порести |
| --- | --- |

д)

Маркучите са порести

| 1.1.13. | Спирачни накладки за дискови и челюстни спирачки |
| --- | --- |

1.1.13.

Спирачни накладки за дискови и челюстни спирачки

Визуална проверка

| а) | Прекомерно износена накладка за дискова или челюстна спирачка |
| --- | --- |

а)

Прекомерно износена накладка за дискова или челюстна спирачка

| б) | Замърсена накладка за дискова или челюстна спирачка (с масло, грес и др.) |
| --- | --- |

б)

Замърсена накладка за дискова или челюстна спирачка (с масло, грес и др.)

| в) | Липсва накладка за дискова или челюстна спирачка |
| --- | --- |

в)

Липсва накладка за дискова или челюстна спирачка

| 1.1.14. | Спирачни барабани, спирачни дискове |
| --- | --- |

1.1.14.

Спирачни барабани, спирачни дискове

Визуална проверка

| а) | Прекомерно износен, корозирал, надраскан или пукнат, ненадежден или напукан барабан или диск |
| --- | --- |

а)

Прекомерно износен, корозирал, надраскан или пукнат, ненадежден или напукан барабан или диск

| б) | Замърсен барабан или диск (с масло, грес и др.) |
| --- | --- |

б)

Замърсен барабан или диск (с масло, грес и др.)

| в) | Липсва барабан или диск |
| --- | --- |

в)

Липсва барабан или диск

| г) | Ненадеждна задна накладка |
| --- | --- |

г)

Ненадеждна задна накладка

| 1.1.15. | Спирачни жила, щанги, лостове, връзки |
| --- | --- |

1.1.15.

Спирачни жила, щанги, лостове, връзки

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Повредено или усукано жило |
| --- | --- |

а)

Повредено или усукано жило

| б) | Прекомерно износен или корозирал елемент |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износен или корозирал елемент

| в) | Ненадеждно жило, щанга или свързване |
| --- | --- |

в)

Ненадеждно жило, щанга или свързване

| г) | Дефектна броня на жило |
| --- | --- |

г)

Дефектна броня на жило

| д) | Ограничаване на свободното движение на спирачната система |
| --- | --- |

д)

Ограничаване на свободното движение на спирачната система

| е) | Неправилно движение на лостове/щанги, показващо лошо регулиране или прекомерно износване |
| --- | --- |

е)

Неправилно движение на лостове/щанги, показващо лошо регулиране или прекомерно износване

| 1.1.16. | Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини и хидравлични цилиндри) |
| --- | --- |

1.1.16.

Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини и хидравлични цилиндри)

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Пукнат или повреден задвижващ механизъм |
| --- | --- |

а)

Пукнат или повреден задвижващ механизъм

| б) | Теч от задвижващия механизъм |
| --- | --- |

б)

Теч от задвижващия механизъм

| в) | Задвижващият механизъм е ненадежден или неправилно монтиран. |
| --- | --- |

в)

Задвижващият механизъм е ненадежден или неправилно монтиран.

| г) | Прекомерно корозирал задвижващ механизъм |
| --- | --- |

г)

Прекомерно корозирал задвижващ механизъм

| д) | Недостатъчен или прекомерен ход на работното бутало или на диафрагмения механизъм |
| --- | --- |

д)

Недостатъчен или прекомерен ход на работното бутало или на диафрагмения механизъм

| е) | Липсващ или прекомерно повреден прахозащитен капак |
| --- | --- |

е)

Липсващ или прекомерно повреден прахозащитен капак

| 1.1.17. | Клапан за регулиране на спирачното налягане за задните колела в зависимост от товара |
| --- | --- |

1.1.17.

Клапан за регулиране на спирачното налягане за задните колела в зависимост от товара

Визуална проверка на елементите при задействане на спирачната система

| а) | Дефектна връзка |
| --- | --- |

а)

Дефектна връзка

| б) | Неправилно регулиране на връзката |
| --- | --- |

б)

Неправилно регулиране на връзката

| в) | Клапанът е блокирал или не функционира. |
| --- | --- |

в)

Клапанът е блокирал или не функционира.

| г) | Клапанът липсва. |
| --- | --- |

г)

Клапанът липсва.

| д) | Липсваща табелка с данни |
| --- | --- |

д)

Липсваща табелка с данни

| е) | Данните са нечетливи или не отговарят на изискванията (8) |
| --- | --- |

е)

Данните са нечетливи или не отговарят на изискванията (8)

| 1.1.18. | Устройства за регулиране на хлабина и съответни индикатори |
| --- | --- |

1.1.18.

Устройства за регулиране на хлабина и съответни индикатори

Визуална проверка

| а) | Устройството за регулиране е повредено, блокирало или с неправилно движение, прекомерно износено или неправилно регулирано. |
| --- | --- |

а)

Устройството за регулиране е повредено, блокирало или с неправилно движение, прекомерно износено или неправилно регулирано.

| б) | Дефектно устройство за регулиране |
| --- | --- |

б)

Дефектно устройство за регулиране

| в) | Неправилно монтирано или подменено |
| --- | --- |

в)

Неправилно монтирано или подменено

| 1.1.19. | Износоустойчива спирачна система (когато е монтирана или се изисква) |
| --- | --- |

1.1.19.

Износоустойчива спирачна система (когато е монтирана или се изисква)

Визуална проверка

| а) | Ненадеждно свързване или закрепване |
| --- | --- |

а)

Ненадеждно свързване или закрепване

| б) | Системата очевидно е дефектна или липсва. |
| --- | --- |

б)

Системата очевидно е дефектна или липсва.

| 1.1.20. | Автоматично действие на спирачките на ремаркето |
| --- | --- |

1.1.20.

Автоматично действие на спирачките на ремаркето

Разединяване на връзката в спирачната система между теглещото превозно средство и ремаркето

Спирачката на ремаркето не се задейства автоматично при разединяване на връзката.

| 1.1.21. | Цялостна спирачна система |
| --- | --- |

1.1.21.

Цялостна спирачна система

Визуална проверка

| а) | Други устройства от системата (например помпа за антифриз, апарат за сушене на въздуха и т.н.) са увредени външно или са прекомерно корозирали по начин, който влияе неблагоприятно върху спирачната система. |
| --- | --- |

а)

Други устройства от системата (например помпа за антифриз, апарат за сушене на въздуха и т.н.) са увредени външно или са прекомерно корозирали по начин, който влияе неблагоприятно върху спирачната система.

| б) | Изпускане на въздух или антифриз |
| --- | --- |

б)

Изпускане на въздух или антифриз

| в) | Ненадежден или неправилно монтиран елемент |
| --- | --- |

в)

Ненадежден или неправилно монтиран елемент

| г) | Неправилен ремонт или изменение на елемент (1) |
| --- | --- |

г)

Неправилен ремонт или изменение на елемент (1)

| 1.1.22. | Контролни съединения (където са монтирани или се изискват) |
| --- | --- |

1.1.22.

Контролни съединения (където са монтирани или се изискват)

Визуална проверка

| а) | Липсват |
| --- | --- |

а)

Липсват

| б) | Повредени, неизползваеми или изпускат |
| --- | --- |

б)

Повредени, неизползваеми или изпускат

| 1.2. | Показатели и ефективност на работната спирачка |
| --- | --- |

1.2.

Показатели и ефективност на работната спирачка

| 1.2.1. | Показатели |
| --- | --- |

1.2.1.

Показатели

По време на проверка на стенд за статично изпитване на спирачки, а ако това е невъзможно — по време на проверка на пътя постепенно се задействат спирачките до максимално спирачно усилие

| а) | Неподходящо спирачно усилие върху едно или повече колела |
| --- | --- |

а)

Неподходящо спирачно усилие върху едно или повече колела

| б) | Спирачното усилие от някое колело е по-малко от 70 % от максималното регистрирано усилие в другото колело на същата ос. Или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от правата линия. |
| --- | --- |

б)

Спирачното усилие от някое колело е по-малко от 70 % от максималното регистрирано усилие в другото колело на същата ос. Или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от правата линия.

| в) | Липсва постепенна промяна на спирачното усилие (блокиране). |
| --- | --- |

в)

Липсва постепенна промяна на спирачното усилие (блокиране).

| г) | Прекомерно закъснение в задействането на спирачката за което и да е колело |
| --- | --- |

г)

Прекомерно закъснение в задействането на спирачката за което и да е колело

| д) | Прекомерно колебание на спирачното усилие през периода на един оборот на колелото |
| --- | --- |

д)

Прекомерно колебание на спирачното усилие през периода на един оборот на колелото

| 1.2.2. | Ефективност |
| --- | --- |

1.2.2.

Ефективност

Проверка на стенд за статично изпитване на спирачки, а ако не може да бъде използван такъв по технически причини — проверка на пътя с използване на записващ измерител на отрицателни ускорения. Превозни средства или ремаркета с максимално разрешена маса над 3 500 kg трябва да бъдат проверявани съгласно предписанията на ISO 21069 или по равностойни методи.

Проверката на пътя следва да се извършва при сухи условия на равен, прав път.

Не се постига поне следната минимална стойност

| | Превозни средства с първоначална регистрация след влизане в сила на настоящата директива:






  — | Категория N1: 50 % |
| --- | --- | --- |

Превозни средства с първоначална регистрация след влизане в сила на настоящата директива:

—

Категория N1: 50 %

| — | Категория М1: 58 % |
| --- | --- |

—

Категория М1: 58 %

| — | Категории M2 и M3: 50 % |
| --- | --- |

—

Категории M2 и M3: 50 %

| — | Категории N2 и N3: 50 % |
| --- | --- |

—

Категории N2 и N3: 50 %

| — | Категории O2 (XX) (10), O3 и O4:






  — | за полуремаркета: 45 % |
| --- | --- | --- |

—

Категории O2 (XX) (10), O3 и O4:

—

за полуремаркета: 45 %

| — | за ремаркета с тегличи: 50 % |
| --- | --- |

—

за ремаркета с тегличи: 50 %

| | Превозни средства, регистрирани преди влизане в сила на настоящата директива: | Категория N1: 45 % |
| --- | --- | --- |

Превозни средства, регистрирани преди влизане в сила на настоящата директива:

Категория N1: 45 %

| | Категория M1, M2 и M3: 50 % (2) |
| --- | --- |

Категория M1, M2 и M3: 50 % (2)

| | Категория N2 и N3: 43 % (3) |
| --- | --- |

Категория N2 и N3: 43 % (3)

| | Категория O2 (XX) (10)O3 и O4: 40 % (4) |
| --- | --- |

Категория O2 (XX) (10)O3 и O4: 40 % (4)

| | Други категории (XX (10):






  — | Категории L (двете спирачки):






  — | Категория L1e: 42 % |
| --- | --- | --- | --- |

Други категории (XX (10):

—

Категории L (двете спирачки):

—

Категория L1e: 42 %

| — | Категория L2e, L6e: 40 % |
| --- | --- |

—

Категория L2e, L6e: 40 %

| — | Категория L3e: 50 % |
| --- | --- |

—

Категория L3e: 50 %

| — | Категория L4e: 46 % |
| --- | --- |

—

Категория L4e: 46 %

| — | Категория L5e, L7e: 44 % |
| --- | --- |

—

Категория L5e, L7e: 44 %

| — | Категории L (спирачка на задните колела):






  — | всички категории: 25 % |
| --- | --- | --- |

—

Категории L (спирачка на задните колела):

—

всички категории: 25 %

| 1.3. | Показатели и ефективност на вторичната (аварийна) спирачка (ако представлява отделна система) |
| --- | --- |

1.3.

Показатели и ефективност на вторичната (аварийна) спирачка (ако представлява отделна система)

| 1.3.1. | Показатели |
| --- | --- |

1.3.1.

Показатели

Ако вторичната спирачна система е отделна от системата на работната спирачка, да се използва методът, посочен в т. 1.2.1.

| а) | Неподходящо спирачно усилие върху едно или повече колела |
| --- | --- |

а)

Неподходящо спирачно усилие върху едно или повече колела

| б) | Спирачното усилие от някое колело е по-малко от 70 % от максималната регистрирано усилие в друго колело на същата посочена ос. Или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от права линия. |
| --- | --- |

б)

Спирачното усилие от някое колело е по-малко от 70 % от максималната регистрирано усилие в друго колело на същата посочена ос. Или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от права линия.

| в) | Липсва постепенна промяна на спирачната сила (блокиране). |
| --- | --- |

в)

Липсва постепенна промяна на спирачната сила (блокиране).

| 1.3.2. | Ефективност |
| --- | --- |

1.3.2.

Ефективност

Ако вторичната спирачна система е отделена от системата на работната спирачка, да се използва методът, посочен в т. 1.2.2.

Спирачната сила е по-малко от 50 % (5) от полезното действие на работната спирачка, определено в 1.2.2. спрямо максимално допустимата маса, а при полуремаркетата — спрямо сбора от допустимите сили на една ос

(с изключение на L1e и L3e).

| 1.4. | Показатели и ефективност на ръчната спирачка |
| --- | --- |

1.4.

Показатели и ефективност на ръчната спирачка

| 1.4.1. | Показатели |
| --- | --- |

1.4.1.

Показатели

Задействане на спирачката по време на проверка на стенд за статично изпитване на спирачки и/или по време на проверка на пътя с измерител на отрицателни ускорения.

Спирачката не действа от едната страна или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от правата линия.

| 1.4.2. | Ефективност |
| --- | --- |

1.4.2.

Ефективност

Проверка на стенд за статично изпитване на спирачки или проверка на пътя, като се използва индикаторен или записващ измерител на отрицателни ускорения, или превозното средство се движи по склон с известен наклон. Товарните превозни средства следва по възможност да се проверяват натоварени.

За всички категории превозни средства постигнатият спирачен коефициент спрямо максимално разрешената маса е под 16 %, а за моторни превозни средства — 12 % спрямо максимално разрешената комбинирана маса на превозното средство, като се взема по-голямата от двете стойности

(с изключение на L1e и L3e).

| 1.5. | Показатели на износоустойчивата спирачна система |
| --- | --- |

1.5.

Показатели на износоустойчивата спирачна система

Визуална проверка и по възможност изпитване дали системата функционира

| а) | Без плавна промяна на ефективността (не се прилага за моторни спирачни системи) |
| --- | --- |

а)

Без плавна промяна на ефективността (не се прилага за моторни спирачни системи)

| б) | Системата не функционира |
| --- | --- |

б)

Системата не функционира

| 1.6. | Антиблокираща спирачна система |
| --- | --- |

1.6.

Антиблокираща спирачна система

Визуална проверка на предупредителното устройство

| а) | Предупредителното устройство не функционира нормално. |
| --- | --- |

а)

Предупредителното устройство не функционира нормално.

| б) | Предупредителното устройство показва неизправност на системата. |
| --- | --- |

б)

Предупредителното устройство показва неизправност на системата.

| в) | Липсващи или повредени датчици за оборотите на колелата |
| --- | --- |

в)

Липсващи или повредени датчици за оборотите на колелата

| г) | Повредени електрически връзки |
| --- | --- |

г)

Повредени електрически връзки

| д) | Липсващи или повредени други елементи |
| --- | --- |

д)

Липсващи или повредени други елементи

| 1.7. | Електронна спирачна система (EBS) |
| --- | --- |

1.7.

Електронна спирачна система (EBS)

Визуална проверка на предупредителното устройство

| а) | Предупредителното устройство не функционира нормално. |
| --- | --- |

а)

Предупредителното устройство не функционира нормално.

| б) | Предупредителното устройство показва неизправност на системата. |
| --- | --- |

б)

Предупредителното устройство показва неизправност на системата.

2.   КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ

| 2.1. | Механично състояние |
| --- | --- |

2.1.

Механично състояние

| 2.1.1. | Състояние на кормилния механизъм |
| --- | --- |

2.1.1.

Състояние на кормилния механизъм

При поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство, така че колелата да не докосват повърхността или да са върху въртящи опори, кормилното колело се завърта от едното крайно положение до другото. Визуална проверка на функционирането на кормилния механизъм.

| а) | Механизмът не функционира гладко. |
| --- | --- |

а)

Механизмът не функционира гладко.

| б) | Кормилният вал е усукан или шлицовете са износени |
| --- | --- |

б)

Кормилният вал е усукан или шлицовете са износени

| в) | Прекомерно износване на кормилния вал |
| --- | --- |

в)

Прекомерно износване на кормилния вал

| г) | Прекомерно движение на кормилния вал |
| --- | --- |

г)

Прекомерно движение на кормилния вал

| д) | Теч |
| --- | --- |

д)

Теч

| 2.1.2. | Закрепване на кормилната кутия |
| --- | --- |

2.1.2.

Закрепване на кормилната кутия

При поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство, така че тежестта на колелата да пада върху повърхността, кормилното колело/кормилото се завърта по посока на часовниковата стрелка и след това в обратна посока или се използва специално пригоден детектор за свободния ход на колелото. Визуална проверка на закрепването на кормилната кутия към шасито.

| а) | Кормилната кутия не е закрепена добре. |
| --- | --- |

а)

Кормилната кутия не е закрепена добре.

| б) | Удължени отвори за закрепване в шасито |
| --- | --- |

б)

Удължени отвори за закрепване в шасито

| в) | Липсващи или пукнати скрепителни болтове |
| --- | --- |

в)

Липсващи или пукнати скрепителни болтове

| г) | Кормилната кутия е пукната. |
| --- | --- |

г)

Кормилната кутия е пукната.

| 2.1.3. | Състояние на кормилното задвижване |
| --- | --- |

2.1.3.

Състояние на кормилното задвижване

При поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство, така че колелата да са върху повърхността, кормилното колело се разклаща по посока на часовниковата стрелка и в обратна посока или се използва специално пригоден детектор за свободния ход на колелото. Визуална проверка на елементите на кормилния механизъм за износване, пукнатини и сигурност.

| а) | Хлабина между елементите, която следва да бъде регулирана. |
| --- | --- |

а)

Хлабина между елементите, която следва да бъде регулирана.

| б) | Прекомерно износване на местата на свързване |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване на местата на свързване

| в) | Пукнатини или деформация на елемент |
| --- | --- |

в)

Пукнатини или деформация на елемент

| г) | Отсъствие на заключващи приспособления |
| --- | --- |

г)

Отсъствие на заключващи приспособления

| д) | Несъосност на елементи (например напречна кормилна щанга или надлъжната кормилна щанга) |
| --- | --- |

д)

Несъосност на елементи (например напречна кормилна щанга или надлъжната кормилна щанга)

| е) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

е)

Неправилен ремонт или изменение

| ж) | Липсващ, увреден или силно повреден прахозащитен капак |
| --- | --- |

ж)

Липсващ, увреден или силно повреден прахозащитен капак

| 2.1.4. | Функциониране на кормилното задвижване |
| --- | --- |

2.1.4.

Функциониране на кормилното задвижване

При поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство, така че колелата да са върху повърхността и двигателят да работи (сервоуправление), и кормилното колело се завърта от едното крайно положение до другото. Визуална проверка на функционирането на задвижването.

| а) | При движението си елемент от кормилното задвижване опира в неподвижна част на шасито. |
| --- | --- |

а)

При движението си елемент от кормилното задвижване опира в неподвижна част на шасито.

| б) | Нефункциониращи или липсващи кормилни ограничители |
| --- | --- |

б)

Нефункциониращи или липсващи кормилни ограничители

| 2.1.5. | Сервоуправление |
| --- | --- |

2.1.5.

Сервоуправление

Проверка на кормилната система за течове и за нивото на хидравлична течност в резервоара (ако се вижда). Проверява се дали системата за сервоуправление функционира при опрени върху повърхността колела и работещ двигател.

| а) | Изтичане на течност |
| --- | --- |

а)

Изтичане на течност

| б) | Недостатъчно течност |
| --- | --- |

б)

Недостатъчно течност

| в) | Механизмът не функционира. |
| --- | --- |

в)

Механизмът не функционира.

| г) | Механизмът е пукнат или несигурен. |
| --- | --- |

г)

Механизмът е пукнат или несигурен.

| д) | Несъосност или опиране на елементи |
| --- | --- |

д)

Несъосност или опиране на елементи

| е) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

е)

Неправилен ремонт или изменение

| ж) | Повредени или прекалено корозирали кабели (маркучи |
| --- | --- |

ж)

Повредени или прекалено корозирали кабели (маркучи

| 2.2. | Кормилно колело, кормилна колона и кормило от мотоциклетен тип |
| --- | --- |

2.2.

Кормилно колело, кормилна колона и кормило от мотоциклетен тип

| 2.2.1. | Състояние на кормилното колело/кормилото |
| --- | --- |

2.2.1.

Състояние на кормилното колело/кормилото

При опрени върху повърхността колела, кормилното колело се разклаща от едната до другата страна под прав ъгъл към колоната, като се упражнява лек натиск надолу и нагоре. Визуална инспекция на хлабината.

| а) | Относително движение на кормилното колело спрямо колоната, показващо хлабина |
| --- | --- |

а)

Относително движение на кормилното колело спрямо колоната, показващо хлабина

| б) | Отсъствие на ограничител върху главината на кормилното колело |
| --- | --- |

б)

Отсъствие на ограничител върху главината на кормилното колело

| в) | Счупване или хлабавост на главината, венеца или спица на кормилното колело |
| --- | --- |

в)

Счупване или хлабавост на главината, венеца или спица на кормилното колело

| 2.2.2. | Кормилна колона/вилки |
| --- | --- |

2.2.2.

Кормилна колона/вилки

При поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство, така че масата на превозното средство да пада върху повърхността, кормилното колело се бута и дърпа по посока на колоната, а после кормилното колело/кормилото се бута в различни посоки под прав ъгъл спрямо колоната/вилките. Визуална проверка на хлабината и състояние на гъвкавите връзки или на карданните шарнири.

| а) | Прекомерен ход на центъра на кормилното колело нагоре или надолу |
| --- | --- |

а)

Прекомерен ход на центъра на кормилното колело нагоре или надолу

| б) | Прекомерен ход на върха на колоната радиално от оста на колоната. |
| --- | --- |

б)

Прекомерен ход на върха на колоната радиално от оста на колоната.

| в) | Повредена гъвкава връзка |
| --- | --- |

в)

Повредена гъвкава връзка

| г) | Дефектно закрепване |
| --- | --- |

г)

Дефектно закрепване

| д) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

д)

Неправилен ремонт или изменение

| 2.3. | Кормилна хлабина |
| --- | --- |

2.3.

Кормилна хлабина

При поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство, така че масата на превозното средство да пада върху колелата, работещ двигател за превозни средства със сервоуправление и колела в положение за движение право напред, кормилното колело леко се завърта по посока на часовниковата стрелка и в обратна посока, доколкото това е възможно, без това да води до движение на колелата. Визуална проверка на свободния ход.

Прекомерен свободен ход на кормилния механизъм (например движение на точка върху венеца, превишаващо една пета от диаметъра на кормилното колело или не в съответствие с изискванията (8).

| 2.4. | Регулировка на колелата (X) (9) |
| --- | --- |

2.4.

Регулировка на колелата (X) (9)

Проверка на реглажа на управляемите колела с подходящо оборудване.

Регулировката не е в съответствие със спецификациите на производителя или с изискванията (8).

| 2.5. | Въртяща опора за управляемата ос на ремаркето |
| --- | --- |

2.5.

Въртяща опора за управляемата ос на ремаркето

Визуална проверка или използване на специално пригоден детектор за свободния ход на колелото

| а) | Повреден или пукнат елемент |
| --- | --- |

а)

Повреден или пукнат елемент

| б) | Прекомерна хлабина |
| --- | --- |

б)

Прекомерна хлабина

| в) | Неизправно закрепване |
| --- | --- |

в)

Неизправно закрепване

| 2.6. | Електронно сервоуправление (EPS) |
| --- | --- |

2.6.

Електронно сервоуправление (EPS)

Визуална проверка и проверка за съответствие между ъгъла на кормилното колело и ъгъла на колелата при включване/изключване на двигателя

| а) | Съответната индикаторна лампа показва някаква неизправност на системата. |
| --- | --- |

а)

Съответната индикаторна лампа показва някаква неизправност на системата.

| б) | Несъответствие между ъгъла на кормилното колело и ъгъла на колелата |
| --- | --- |

б)

Несъответствие между ъгъла на кормилното колело и ъгъла на колелата

| в) | Сервоуправлението не функционира |
| --- | --- |

в)

Сервоуправлението не функционира

3.   ВИДИМОСТ

| 3.1. | Полезрение |
| --- | --- |

3.1.

Полезрение

Визуална проверка от седалката на водача

Препятствие в полезрението на водача, което му пречи да вижда напред или встрани

| 3.2. | Състояние на стъклата |
| --- | --- |

3.2.

Състояние на стъклата

Визуална проверка

| а) | Пукнато или променило цвета си стъкло или прозрачна плоскост (ако е разрешена) |
| --- | --- |

а)

Пукнато или променило цвета си стъкло или прозрачна плоскост (ако е разрешена)

| б) | Стъкло или прозрачна плоскост (включително светлоотражателно или цветно фолио), което не отговаря на спецификациите в изискванията (8) (XX) (10). |
| --- | --- |

б)

Стъкло или прозрачна плоскост (включително светлоотражателно или цветно фолио), което не отговаря на спецификациите в изискванията (8) (XX) (10).

| в) | Стъкло или прозрачна плоскост в неприемливо състояние |
| --- | --- |

в)

Стъкло или прозрачна плоскост в неприемливо състояние

| 3.3. | Огледала или устройства за виждане назад |
| --- | --- |

3.3.

Огледала или устройства за виждане назад

Визуална проверка

| а) | Липсващо огледало или устройство или то не е монтирано съгласно изискванията (8). |
| --- | --- |

а)

Липсващо огледало или устройство или то не е монтирано съгласно изискванията (8).

| б) | Огледалото или устройството не функционира или е повредено, или е хлабаво, или е несигурно. |
| --- | --- |

б)

Огледалото или устройството не функционира или е повредено, или е хлабаво, или е несигурно.

| 3.4. | Стъклочистачки на предното стъкло |
| --- | --- |

3.4.

Стъклочистачки на предното стъкло

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Стъклочистачките не функционират или са повредени. |
| --- | --- |

а)

Стъклочистачките не функционират или са повредени.

| б) | Липсва или явно дефектна четка на стъклочистачка |
| --- | --- |

б)

Липсва или явно дефектна четка на стъклочистачка

| 3.5. | Устройство за миене на стъклата |
| --- | --- |

3.5.

Устройство за миене на стъклата

Визуална проверка и проверка на функционирането

Устройството за миене на стъклата не функционира съгласно изискванията.

| 3.6. | Система срещу изпотяване на стъклата (X) (9) |
| --- | --- |

3.6.

Система срещу изпотяване на стъклата (X) (9)

Визуална проверка и проверка на функционирането

Системата не функционира или явно е неизправна.

4.   ЛАМПИ, СВЕТЛООТРАЖАТЕЛИ И ЕЛЕКТРИЧЕСКО ОБОРУДВАНЕ

| 4.1. | Предни фарове |
| --- | --- |

4.1.

Предни фарове

| 4.1.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.1.1.

Състояние и функциониране

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Неподходяща или липсваща светлина/светлинен източник |
| --- | --- |

а)

Неподходяща или липсваща светлина/светлинен източник

| б) | Дефектна или липсваща защитна система (светлоотражател и леща) |
| --- | --- |

б)

Дефектна или липсваща защитна система (светлоотражател и леща)

| в) | Лампата не е закрепена надеждно. |
| --- | --- |

в)

Лампата не е закрепена надеждно.

| 4.1.2. | Регулиране |
| --- | --- |

4.1.2.

Регулиране

Определя се хоризонталната насоченост на всеки преден фар на къси светлини, като се използва съответно устройство за насочването или екран.

Насочеността на преден фар не е в границите, определени в изискванията (8).

| 4.1.3. | Превключване |
| --- | --- |

4.1.3.

Превключване

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8) (брой на едновременно светещите предни фарове). |
| --- | --- |

а)

Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8) (брой на едновременно светещите предни фарове).

| б) | Устройството за управление не функционира нормално. |
| --- | --- |

б)

Устройството за управление не функционира нормално.

| 4.1.4. | Съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

4.1.4.

Съответствие с изискванията (8).

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Лампата, излъчваният цвят, позицията или интензитетът не са в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

а)

Лампата, излъчваният цвят, позицията или интензитетът не са в съответствие с изискванията (8).

| б) | Продукти върху лещите или светлинния източник, които явно намаляват светлинния интензитет или променят излъчвания цвят. |
| --- | --- |

б)

Продукти върху лещите или светлинния източник, които явно намаляват светлинния интензитет или променят излъчвания цвят.

| в) | Светлинният източник и лампата са несъвместими помежду си. |
| --- | --- |

в)

Светлинният източник и лампата са несъвместими помежду си.

| 4.1.5. | Устройства за регулиране на височината (когато са задължителни) |
| --- | --- |

4.1.5.

Устройства за регулиране на височината (когато са задължителни)

Визуална проверка и проверка на функционирането, ако е възможна

| а) | Устройството не функционира. |
| --- | --- |

а)

Устройството не функционира.

| б) | Не може да се работи с устройството от седалката на водача. |
| --- | --- |

б)

Не може да се работи с устройството от седалката на водача.

| 4.1.6. | Устройство за чистене на предните фарове (когато е задължително) |
| --- | --- |

4.1.6.

Устройство за чистене на предните фарове (когато е задължително)

Визуална проверка и проверка на функционирането, ако е възможна

Устройството не функционира.

| 4.2. | Предни и задни габаритни светлини, странични габаритни светлини и светлини за обозначаване на най-външния габарит |
| --- | --- |

4.2.

Предни и задни габаритни светлини, странични габаритни светлини и светлини за обозначаване на най-външния габарит

| 4.2.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.2.1.

Състояние и функциониране

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Дефектен светлинен източник |
| --- | --- |

а)

Дефектен светлинен източник

| б) | Дефектна леща |
| --- | --- |

б)

Дефектна леща

| в) | Лампата не е закрепена надеждно. |
| --- | --- |

в)

Лампата не е закрепена надеждно.

| 4.2.2. | Превключване |
| --- | --- |

4.2.2.

Превключване

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

а)

Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8).

| б) | Устройството за управление не функционира нормално. |
| --- | --- |

б)

Устройството за управление не функционира нормално.

| 4.2.3. | Съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

4.2.3.

Съответствие с изискванията (8).

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Лампата, излъчваният цвят, позицията или силата на светлината не са в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

а)

Лампата, излъчваният цвят, позицията или силата на светлината не са в съответствие с изискванията (8).

| б) | Продукти върху лещите или светлинния източник, които намаляват силата на светлината или променят излъчвания цвят. |
| --- | --- |

б)

Продукти върху лещите или светлинния източник, които намаляват силата на светлината или променят излъчвания цвят.

| 4.3. | Стопове |
| --- | --- |

4.3.

Стопове

| 4.3.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.3.1.

Състояние и функциониране

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Дефектен светлинен източник |
| --- | --- |

а)

Дефектен светлинен източник

| б) | Дефектна леща |
| --- | --- |

б)

Дефектна леща

| в) | Лампата не е закрепена надеждно. |
| --- | --- |

в)

Лампата не е закрепена надеждно.

| 4.3.2. | Превключване |
| --- | --- |

4.3.2.

Превключване

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

а)

Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8).

| б) | Устройството за управление не функционира нормално. |
| --- | --- |

б)

Устройството за управление не функционира нормално.

| 4.3.3. | Съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

4.3.3.

Съответствие с изискванията (8).

Визуална проверка и проверка на функционирането

Лампата, излъчваният цвят, позицията или светлинният интензитет не са в съответствие с изискванията (8).

| 4.4. | Пътепоказател и аварийни светлини |
| --- | --- |

4.4.

Пътепоказател и аварийни светлини

| 4.4.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.4.1.

Състояние и функциониране

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Дефектен светлинен източник |
| --- | --- |

а)

Дефектен светлинен източник

| б) | Дефектна леща |
| --- | --- |

б)

Дефектна леща

| в) | Лампата не е закрепена надеждно. |
| --- | --- |

в)

Лампата не е закрепена надеждно.

| 4.4.2. | Превключване |
| --- | --- |

4.4.2.

Превключване

Визуална проверка и проверка на функционирането

Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8).

| 4.4.3. | Съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

4.4.3.

Съответствие с изискванията (8).

Визуална проверка и проверка на функционирането

Лампата, излъчваният цвят, позицията или светлинният интензитет не са в съответствие с изискванията (8).

| 4.4.4. | Честота на мигане |
| --- | --- |

4.4.4.

Честота на мигане

Визуална проверка и проверка на функционирането

Честотата на мигане не е в съответствие с изискванията (8).

| 4.5. | Предни и задни фарове против мъгла |
| --- | --- |

4.5.

Предни и задни фарове против мъгла

| 4.5.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.5.1.

Състояние и функциониране

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Дефектен светлинен източник |
| --- | --- |

а)

Дефектен светлинен източник

| б) | Дефектна леща |
| --- | --- |

б)

Дефектна леща

| в) | Лампата не е закрепена надеждно. |
| --- | --- |

в)

Лампата не е закрепена надеждно.

| 4.5.2. | Регулиране (X) (9) |
| --- | --- |

4.5.2.

Регулиране (X) (9)

Според функционирането и с използване на устройство за насочване на предните фарове

Предният фар за мъгла не е регулиран правилно хоризонтално при наличие на ясно изразена граница между светло и тъмно.

| 4.5.3. | Превключване |
| --- | --- |

4.5.3.

Превключване

Визуална проверка и проверка на функционирането

Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8).

| 4.5.4. | Съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

4.5.4.

Съответствие с изискванията (8).

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Лампата, излъчваният цвят, позицията или светлинният интензитет не са в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

а)

Лампата, излъчваният цвят, позицията или светлинният интензитет не са в съответствие с изискванията (8)

| б) | Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

б)

Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8)

| 4.6. | Светлини за заден ход |
| --- | --- |

4.6.

Светлини за заден ход

| 4.6.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.6.1.

Състояние и функциониране

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Дефектен светлинен източник |
| --- | --- |

а)

Дефектен светлинен източник

| б) | Дефектна леща |
| --- | --- |

б)

Дефектна леща

| в) | Лампата не е закрепена надеждно. |
| --- | --- |

в)

Лампата не е закрепена надеждно.

| 4.6.2. | Съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

4.6.2.

Съответствие с изискванията (8)

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Лампата, излъчваният цвят, позицията или светлинният интензитет не са в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

а)

Лампата, излъчваният цвят, позицията или светлинният интензитет не са в съответствие с изискванията (8).

| б) | Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

б)

Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8).

| 4.6.3. | Превключване |
| --- | --- |

4.6.3.

Превключване

Визуална проверка и проверка на функционирането

Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8).

| 4.7. | Осветител на задната табела с регистрационния номер |
| --- | --- |

4.7.

Осветител на задната табела с регистрационния номер

| 4.7.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.7.1.

Състояние и функциониране

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Лампата излъчва пряка светлина назад. |
| --- | --- |

а)

Лампата излъчва пряка светлина назад.

| б) | Дефектен светлинен източник |
| --- | --- |

б)

Дефектен светлинен източник

| в) | Лампата не е закрепена надеждно. |
| --- | --- |

в)

Лампата не е закрепена надеждно.

| 4.7.2. | Съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

4.7.2.

Съответствие с изискванията (8)

Визуална проверка и проверка на функционирането

Превключвателят не функционира в съответствие с изискванията (8).

| 4.8. | Задни светлоотражатели, странични светлоотражатели и задни табели за обозначаване |
| --- | --- |

4.8.

Задни светлоотражатели, странични светлоотражатели и задни табели за обозначаване

| 4.8.1. | Състояние |
| --- | --- |

4.8.1.

Състояние

Визуална проверка

| а) | Светлоотражателното оборудване е дефектно или повредено. |
| --- | --- |

а)

Светлоотражателното оборудване е дефектно или повредено.

| б) | Светлоотражателят не е закрепен надеждно. |
| --- | --- |

б)

Светлоотражателят не е закрепен надеждно.

| 4.8.2. | Съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

4.8.2.

Съответствие с изискванията (8)

Визуална проверка

Устройство, отразен цвят или местоположение не са в съответствие с изискванията (8).

| 4.9. | Контролно-сигнални устройства, задължителни за осветително оборудване |
| --- | --- |

4.9.

Контролно-сигнални устройства, задължителни за осветително оборудване

| 4.9.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.9.1.

Състояние и функциониране

Визуална проверка и проверка на функционирането

Не функционират

| 4.9.2. | Съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

4.9.2.

Съответствие с изискванията (8)

Визуална проверка и проверка на функционирането

Не са в съответствие с изискванията (8).

| 4.10. | Електрически връзки между теглещото превозно средство и ремаркето или полуремаркето |
| --- | --- |

4.10.

Електрически връзки между теглещото превозно средство и ремаркето или полуремаркето

Визуална проверка: проверява се по възможност непрекъснатостта на електрическата връзка.

| а) | Ненадеждно закрепени неподвижни елементи |
| --- | --- |

а)

Ненадеждно закрепени неподвижни елементи

| б) | Повредена или влошена изолация |
| --- | --- |

б)

Повредена или влошена изолация

| в) | Неизправни електрически връзки в ремаркето или теглещото превозно средство |
| --- | --- |

в)

Неизправни електрически връзки в ремаркето или теглещото превозно средство

| 4.11. | Електрическа инсталация |
| --- | --- |

4.11.

Електрическа инсталация

Визуална проверка при поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство, включително във вътрешността на двигателното отделение в някои случаи

| а) | Електрическите връзки са несигурни или не са надлежно обезопасени. |
| --- | --- |

а)

Електрическите връзки са несигурни или не са надлежно обезопасени.

| б) | Влошени електрически връзки |
| --- | --- |

б)

Влошени електрически връзки

| в) | Повредена или влошена изолация |
| --- | --- |

в)

Повредена или влошена изолация

| 4.12. | Незадължителни лампи и задни светлоотражатели (X) (9) |
| --- | --- |

4.12.

Незадължителни лампи и задни светлоотражатели (X) (9)

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Лампа или заден светлоотражател, които не са монтирани съгласно изискванията (8). |
| --- | --- |

а)

Лампа или заден светлоотражател, които не са монтирани съгласно изискванията (8).

| б) | Лампата не функционира в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

б)

Лампата не функционира в съответствие с изискванията (8).

| в) | Лампа или заден светлоотражател, които не са закрепени надеждно. |
| --- | --- |

в)

Лампа или заден светлоотражател, които не са закрепени надеждно.

| 4.13. | Акумулатор(и) |
| --- | --- |

4.13.

Акумулатор(и)

Визуална проверка

| а) | Ненадежден |
| --- | --- |

а)

Ненадежден

| б) | Има течове |
| --- | --- |

б)

Има течове

| в) | Дефектен превключвател (ако се изисква такъв) |
| --- | --- |

в)

Дефектен превключвател (ако се изисква такъв)

| г) | Дефектни предпазители (ако се изискват) |
| --- | --- |

г)

Дефектни предпазители (ако се изискват)

| д) | Неподходяща вентилация (ако се изисква) |
| --- | --- |

д)

Неподходяща вентилация (ако се изисква)

5.   ОСИ, КОЛЕЛА, ГУМИ И ОКАЧВАНЕ

| 5.1. | Оси |
| --- | --- |

5.1.

Оси

| 5.1.1. | Оси |
| --- | --- |

5.1.1.

Оси

Визуална проверка при поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство. Може да се използват детектори за хлабината на колелата, а за превозни средства с обща маса на превозното средство над 3,5 тона използването им е препоръчително.

| а) | Пукната или деформирана ос |
| --- | --- |

а)

Пукната или деформирана ос

| б) | Несигурно закрепване към превозното средство |
| --- | --- |

б)

Несигурно закрепване към превозното средство

| в) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

в)

Неправилен ремонт или изменение

| 5.1.2. | Шенкели |
| --- | --- |

5.1.2.

Шенкели

Визуална проверка при поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство. Може да се използват детектори за хлабината на колелата, а за превозни средства с обща маса на превозното средство над 3,5 тона използването им е препоръчително. Прилага се вертикално или странично насочена сила към всяко едно колело и се отбелязва размерът на движението между предния мост и шенкела.

| а) | Пукнат шенкел |
| --- | --- |

а)

Пукнат шенкел

| б) | Прекомерно износване на шенкелния болт и/или втулките |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване на шенкелния болт и/или втулките

| в) | Прекомерно движение между предния мост и шенкела |
| --- | --- |

в)

Прекомерно движение между предния мост и шенкела

| г) | Шенкелният болт е хлабав в оста. |
| --- | --- |

г)

Шенкелният болт е хлабав в оста.

| 5.1.3. | Лагери на колелата |
| --- | --- |

5.1.3.

Лагери на колелата

Визуална проверка при поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство. Може да се използват детектори за хлабината на колелата, а за превозни средства с обща маса на превозното средство над 3,5 тона използването им е препоръчително. Колелото се разклаща или се прилага странично насочена сила към всяко едно колело и се отбелязва размерът на движението нагоре на колелото спрямо шенкела.

| а) | Прекомерна хлабина на лагер на колело |
| --- | --- |

а)

Прекомерна хлабина на лагер на колело

| б) | Твърде стегнат, блокирал лагер на колело |
| --- | --- |

б)

Твърде стегнат, блокирал лагер на колело

| 5.2. | Колела и гуми |
| --- | --- |

5.2.

Колела и гуми

| 5.2.1. | Главина на колелата |
| --- | --- |

5.2.1.

Главина на колелата

Визуална проверка

| а) | Липсваща гайка или шпилка за колело |
| --- | --- |

а)

Липсваща гайка или шпилка за колело

| б) | Износена или повредена главина |
| --- | --- |

б)

Износена или повредена главина

| 5.2.2. | Колела |
| --- | --- |

5.2.2.

Колела

Визуална проверка на двете страни на всяка гума при поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство.

| а) | Пукнатина или дефектна заварка |
| --- | --- |

а)

Пукнатина или дефектна заварка

| б) | Монтирани неправилно осигурителни пръстени за гумите |
| --- | --- |

б)

Монтирани неправилно осигурителни пръстени за гумите

| в) | Силно деформирано или износено колело |
| --- | --- |

в)

Силно деформирано или износено колело

| г) | Размерът или типът на колелата не в съответствие с изискванията (8) и оказват влияние върху пътната безопасност. |
| --- | --- |

г)

Размерът или типът на колелата не в съответствие с изискванията (8) и оказват влияние върху пътната безопасност.

| 5.2.3. | Гуми |
| --- | --- |

5.2.3.

Гуми

Визуална проверка на цялата гума или чрез завъртане на колелото, когато то не докосва повърхността и превозното средство е над канал или върху повдигателен механизъм, или чрез движение на превозното средство назад и напред над канал.

| а) | Размерът, товароносимостта, знакът за одобрение или категорията за скорост на колелата не са в съответствие с изискванията (8) и оказват влияние върху пътната безопасност. |
| --- | --- |

а)

Размерът, товароносимостта, знакът за одобрение или категорията за скорост на колелата не са в съответствие с изискванията (8) и оказват влияние върху пътната безопасност.

| б) | Гуми с различен размер на една и съща ос или сдвоено колело |
| --- | --- |

б)

Гуми с различен размер на една и съща ос или сдвоено колело

| в) | Гуми от различен конструктивен тип (радиални/диагонални) на една и съща ос |
| --- | --- |

в)

Гуми от различен конструктивен тип (радиални/диагонални) на една и съща ос

| г) | Сериозна повреда или срязване на гума |
| --- | --- |

г)

Сериозна повреда или срязване на гума

| д) | Дълбочината на протектора на гума не е в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

д)

Дълбочината на протектора на гума не е в съответствие с изискванията (8).

| е) | Триене на гумата с други елементи |
| --- | --- |

е)

Триене на гумата с други елементи

| ж) | Гуми с регенериран протектор, които не са в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

ж)

Гуми с регенериран протектор, които не са в съответствие с изискванията (8).

| з) | Системата за следене на налягането на въздуха не функционира нормално или явно не работи въобще. |
| --- | --- |

з)

Системата за следене на налягането на въздуха не функционира нормално или явно не работи въобще.

| 5.3. | Система на окачване |
| --- | --- |

5.3.

Система на окачване

| 5.3.1. | Ресори/пружини и стабилизатор |
| --- | --- |

5.3.1.

Ресори/пружини и стабилизатор

Визуална проверка при поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство. Може да се използват детектори за хлабината на колелата, а за превозни средства с обща маса на превозното средство над 3,5 тона използването им е препоръчително.

| а) | Несигурно закрепване на ресорите/пружините към шасито или ос |
| --- | --- |

а)

Несигурно закрепване на ресорите/пружините към шасито или ос

| б) | Повреден или счупен елемент на ресор/пружина |
| --- | --- |

б)

Повреден или счупен елемент на ресор/пружина

| в) | Липсва ресор/пружина |
| --- | --- |

в)

Липсва ресор/пружина

| г) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

г)

Неправилен ремонт или изменение

| 5.3.2. | Амортисьори |
| --- | --- |

5.3.2.

Амортисьори

Визуална проверка при поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство или използване на специално оборудване, ако е налично.

| а) | Несигурно закрепване на амортисьори към шасито или ос |
| --- | --- |

а)

Несигурно закрепване на амортисьори към шасито или ос

| б) | Повреден амортисьор, показващ признаци на силен теч или неизправност |
| --- | --- |

б)

Повреден амортисьор, показващ признаци на силен теч или неизправност

| 5.3.2.1. | Проверка на ефективността на амортизиране (X) (9) |
| --- | --- |

5.3.2.1.

Проверка на ефективността на амортизиране (X) (9)

Да се използва специално оборудване и да се сравнят различията между ляво и дясно и/или абсолютните стойности, посочени от производителя.

| а) | Значително различие между ляво и дясно |
| --- | --- |

а)

Значително различие между ляво и дясно

| б) | Не са постигнати специфицираните минимални стойности. |
| --- | --- |

б)

Не са постигнати специфицираните минимални стойности.

| 5.3.3. | Карданни валове, надлъжни реактивни щанги, кобилици и напречни рамена |
| --- | --- |

5.3.3.

Карданни валове, надлъжни реактивни щанги, кобилици и напречни рамена

Визуална проверка при поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство. Може да се използват детектори за хлабината на колелата, а за превозни средства с обща маса на превозното средство над 3,5 тона използването им е препоръчително.

| а) | Несигурно закрепване на елемент към шасито или ос |
| --- | --- |

а)

Несигурно закрепване на елемент към шасито или ос

| б) | Повреден, пукнат или прекомерно корозирал елемент |
| --- | --- |

б)

Повреден, пукнат или прекомерно корозирал елемент

| в) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

в)

Неправилен ремонт или изменение

| 5.3.4. | Шарнири на окачването |
| --- | --- |

5.3.4.

Шарнири на окачването

Визуална проверка при поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство. Може да се използват детектори за хлабината на колелата, а за превозни средства с обща маса на превозното средство над 3,5 тона използването им е препоръчително.

| а) | Прекомерно износване на шенкелен болт и/или втулки в шарнири на окачването |
| --- | --- |

а)

Прекомерно износване на шенкелен болт и/или втулки в шарнири на окачването

| б) | Липсващ или силно повреден прахозащитен капак |
| --- | --- |

б)

Липсващ или силно повреден прахозащитен капак

| 5.3.5. | Въздушно окачване |
| --- | --- |

5.3.5.

Въздушно окачване

Визуална проверка

| а) | Системата е неизползваема |
| --- | --- |

а)

Системата е неизползваема

| б) | Елемент, който е повреден, изменен или дефектен до такава степен, че оказва влияние върху функционирането на системата |
| --- | --- |

б)

Елемент, който е повреден, изменен или дефектен до такава степен, че оказва влияние върху функционирането на системата

| в) | Слухово доловимо изпускане от системата |
| --- | --- |

в)

Слухово доловимо изпускане от системата

6.   ШАСИ И ПРИСТАВКИ НА ШАСИТО

| 6.1. | Шаси или рама и приставки |
| --- | --- |

6.1.

Шаси или рама и приставки

| 6.1.1. | Общо състояние |
| --- | --- |

6.1.1.

Общо състояние

Визуална проверка при поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство.

| а) | Счупване или деформация на надлъжна или напречна греда |
| --- | --- |

а)

Счупване или деформация на надлъжна или напречна греда

| б) | Ненадеждни усилващи плочи или скрепления |
| --- | --- |

б)

Ненадеждни усилващи плочи или скрепления

| в) | Прекомерна корозия, която влошава стабилността на монтажния блок. |
| --- | --- |

в)

Прекомерна корозия, която влошава стабилността на монтажния блок.

| 6.1.2. | Тръби и шумозаглушители на системата за отвеждане на отработили газове |
| --- | --- |

6.1.2.

Тръби и шумозаглушители на системата за отвеждане на отработили газове

Визуална проверка при поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство.

| а) | Ненадеждна или изпускаща система за отвеждане на отработили газове |
| --- | --- |

а)

Ненадеждна или изпускаща система за отвеждане на отработили газове

| б) | Влизане на пушек в кабината на водача или в купето за пътници |
| --- | --- |

б)

Влизане на пушек в кабината на водача или в купето за пътници

| 6.1.3. | Резервоар за гориво и тръби (включително резервоар за гориво за отопление и тръби) |
| --- | --- |

6.1.3.

Резервоар за гориво и тръби (включително резервоар за гориво за отопление и тръби)

Визуална проверка при поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство; използване на устройства за откриване на теч при системи на втечнен нефтен газ/сгъстен природен газ (ВНГ/СНГ)

| а) | Несигурен резервоар за гориво или тръби |
| --- | --- |

а)

Несигурен резервоар за гориво или тръби

| б) | Теч на гориво, липсваща или неефективна капачка на резервоара |
| --- | --- |

б)

Теч на гориво, липсваща или неефективна капачка на резервоара

| в) | Повредени или износени тръби |
| --- | --- |

в)

Повредени или износени тръби

| г) | Проходният спирателен кран за гориво (ако се изисква такъв) не функционира правилно. |
| --- | --- |

г)

Проходният спирателен кран за гориво (ако се изисква такъв) не функционира правилно.

| д) | Опасност от пожар поради:






  — | теч на гориво; |
| --- | --- | --- |

д)

Опасност от пожар поради:

—

теч на гориво;

| — | лошо изолиран резервоар за гориво или изпускателен тръбопровод; |
| --- | --- |

—

лошо изолиран резервоар за гориво или изпускателен тръбопровод;

| — | състояние на двигателното отделение |
| --- | --- |

—

състояние на двигателното отделение

| е) | Системата на ВНГ/СНГ или водород не е в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

е)

Системата на ВНГ/СНГ или водород не е в съответствие с изискванията (8).

| 6.1.4. | Брони, странични защити и защита срещу вклиняване на превозно средство, идващо отзад |
| --- | --- |

6.1.4.

Брони, странични защити и защита срещу вклиняване на превозно средство, идващо отзад

Визуална проверка

| а) | Хлабавост или повреда, която е вероятно да причини нараняване при докосване или контакт. |
| --- | --- |

а)

Хлабавост или повреда, която е вероятно да причини нараняване при докосване или контакт.

| б) | Устройство, което явно не е в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

б)

Устройство, което явно не е в съответствие с изискванията (8).

| 6.1.5. | Опора за резервно колело (ако е монтиран) |
| --- | --- |

6.1.5.

Опора за резервно колело (ако е монтиран)

Визуална проверка

| а) | Опората не е в добро състояние. |
| --- | --- |

а)

Опората не е в добро състояние.

| б) | Опората е счупена или несигурна. |
| --- | --- |

б)

Опората е счупена или несигурна.

| в) | Ненадеждно закрепено на опората резервно колело, поради което има вероятност то да падне. |
| --- | --- |

в)

Ненадеждно закрепено на опората резервно колело, поради което има вероятност то да падне.

| 6.1.6. | Прикачни механизми и оборудване за теглене |
| --- | --- |

6.1.6.

Прикачни механизми и оборудване за теглене

Визуална проверка за износване и правилно функциониране, като се обърне особено внимание на монтираните устройства за безопасност и/или на използването на измервателен уред.

| а) | Повреден, дефектен или пукнат елемент |
| --- | --- |

а)

Повреден, дефектен или пукнат елемент

| б) | Прекомерно износване на елемент |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване на елемент

| в) | Дефектно закрепване |
| --- | --- |

в)

Дефектно закрепване

| г) | Липсващо или нефункциониращо правилно устройство за безопасност |
| --- | --- |

г)

Липсващо или нефункциониращо правилно устройство за безопасност

| д) | Нефункциониращ индикатор |
| --- | --- |

д)

Нефункциониращ индикатор

| е) | Закриване (когато не се използва) на табелата с регистрационния номер или на лампа |
| --- | --- |

е)

Закриване (когато не се използва) на табелата с регистрационния номер или на лампа

| ж) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

ж)

Неправилен ремонт или изменение

| 6.1.7. | Силово предаване |
| --- | --- |

6.1.7.

Силово предаване

Визуална проверка

| а) | Хлабави или липсващи скрепителни болтове |
| --- | --- |

а)

Хлабави или липсващи скрепителни болтове

| б) | Прекомерно износване на главния скоростен вал |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване на главния скоростен вал

| в) | Прекомерно износване на карданните шарнири |
| --- | --- |

в)

Прекомерно износване на карданните шарнири

| г) | Повредени гъвкави връзки |
| --- | --- |

г)

Повредени гъвкави връзки

| д) | Повреден или изкривен вал |
| --- | --- |

д)

Повреден или изкривен вал

| е) | Пукнато или несигурно тяло на лагер |
| --- | --- |

е)

Пукнато или несигурно тяло на лагер

| ж) | Липсващ или силно повреден прахозащитен капак |
| --- | --- |

ж)

Липсващ или силно повреден прахозащитен капак

| з) | Незаконно изменение на силовото предаване |
| --- | --- |

з)

Незаконно изменение на силовото предаване

| 6.1.8. | Опорни елементи за двигателя |
| --- | --- |

6.1.8.

Опорни елементи за двигателя

Визуална проверка, без превозното средство непременно да е над канал или върху повдигателен механизъм

Дефектни, явно и силно повредени, хлабави или счупени опорни елементи

| 6.1.9. | Параметри на двигателя |
| --- | --- |

6.1.9.

Параметри на двигателя

Визуална проверка

| а) | Незаконно изменение на контролно устройство |
| --- | --- |

а)

Незаконно изменение на контролно устройство

| б) | Незаконно изменение на двигател |
| --- | --- |

б)

Незаконно изменение на двигател

| 6.2. | Кабина и каросерия |
| --- | --- |

6.2.

Кабина и каросерия

| 6.2.1. | Състояние |
| --- | --- |

6.2.1.

Състояние

Визуална проверка

| а) | Хлабава или повредена плоскост или част, която може да причини нараняване |
| --- | --- |

а)

Хлабава или повредена плоскост или част, която може да причини нараняване

| б) | Несигурна стойка на каросерията |
| --- | --- |

б)

Несигурна стойка на каросерията

| в) | Влизане на пушек от двигателя или от отработилите газове |
| --- | --- |

в)

Влизане на пушек от двигателя или от отработилите газове

| г) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

г)

Неправилен ремонт или изменение

| 6.2.2. | Рама |
| --- | --- |

6.2.2.

Рама

Визуална проверка над канал или върху повдигателен механизъм

| а) | Каросерията или кабината са несигурни. |
| --- | --- |

а)

Каросерията или кабината са несигурни.

| б) | Каросерията/кабината явно не е разположена точно върху шасито. |
| --- | --- |

б)

Каросерията/кабината явно не е разположена точно върху шасито.

| в) | Несигурно или липсващо закрепване на каросерията/кабината към шасито или към напречни греди |
| --- | --- |

в)

Несигурно или липсващо закрепване на каросерията/кабината към шасито или към напречни греди

| г) | Прекомерна корозия на местата на закрепване върху носещата каросерия |
| --- | --- |

г)

Прекомерна корозия на местата на закрепване върху носещата каросерия

| 6.2.3. | Врати и брави на вратите |
| --- | --- |

6.2.3.

Врати и брави на вратите

Визуална проверка

| а) | Отварянето или затварянето на врата не е както трябва. |
| --- | --- |

а)

Отварянето или затварянето на врата не е както трябва.

| б) | Вероятност врата да се отвори внезапно или да не остане затворена |
| --- | --- |

б)

Вероятност врата да се отвори внезапно или да не остане затворена

| в) | Липсваща, хлабава или повредена врата, панта, брава, стойка |
| --- | --- |

в)

Липсваща, хлабава или повредена врата, панта, брава, стойка

| 6.2.4. | Под |
| --- | --- |

6.2.4.

Под

Визуална проверка над канал или върху повдигателен механизъм

Подът е несигурен или силно повреден.

| 6.2.5. | Седалка на водача |
| --- | --- |

6.2.5.

Седалка на водача

Визуална проверка

| а) | Хлабава седалка или седалка с дефектна структура |
| --- | --- |

а)

Хлабава седалка или седалка с дефектна структура

| б) | Механизмът за регулиране не функционира правилно. |
| --- | --- |

б)

Механизмът за регулиране не функционира правилно.

| 6.2.6. | Други седалки |
| --- | --- |

6.2.6.

Други седалки

Визуална проверка

| а) | Седалките са дефектни или несигурни. |
| --- | --- |

а)

Седалките са дефектни или несигурни.

| б) | Седалките не са монтирани в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

б)

Седалките не са монтирани в съответствие с изискванията (8).

| 6.2.7. | Органи за управление |
| --- | --- |

6.2.7.

Органи за управление

Визуална проверка и проверка на функционирането

Орган за управление, необходим за безопасната експлоатация на превозното средство, не функционира безупречно.

| 6.2.8. | Стъпала за кабината |
| --- | --- |

6.2.8.

Стъпала за кабината

Визуална проверка

| а) | Несигурно стъпало или площадка на стъпало |
| --- | --- |

а)

Несигурно стъпало или площадка на стъпало

| б) | Стъпало или площадка на стъпало е в такова състояние, че е вероятно да причини нараняване на ползвателите. |
| --- | --- |

б)

Стъпало или площадка на стъпало е в такова състояние, че е вероятно да причини нараняване на ползвателите.

| 6.2.9. | Други вътрешни и външни приспособления и оборудване |
| --- | --- |

6.2.9.

Други вътрешни и външни приспособления и оборудване

Визуална проверка

| а) | Дефектно закрепване на друго приспособление или оборудване |
| --- | --- |

а)

Дефектно закрепване на друго приспособление или оборудване

| б) | Друго приспособление или оборудване, което не е в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

б)

Друго приспособление или оборудване, което не е в съответствие с изискванията (8).

| в) | Теч от хидравлично оборудване |
| --- | --- |

в)

Теч от хидравлично оборудване

| 6.2.10. | Калобрани, устройства за предотвратяване на пръскането |
| --- | --- |

6.2.10.

Калобрани, устройства за предотвратяване на пръскането

Визуална проверка

| а) | Липсващи, хлабави или силно кородирали |
| --- | --- |

а)

Липсващи, хлабави или силно кородирали

| б) | Недостатъчно отстояние от колело |
| --- | --- |

б)

Недостатъчно отстояние от колело

| в) | Не са в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

в)

Не са в съответствие с изискванията (8).

7.   ДРУГО ОБОРУДВАНЕ

| 7.1. | Предпазни колани/закопчалки и системи за обезопасяване |
| --- | --- |

7.1.

Предпазни колани/закопчалки и системи за обезопасяване

| 7.1.1. | Надеждност на монтажа на предпазните колани/закопчалки |
| --- | --- |

7.1.1.

Надеждност на монтажа на предпазните колани/закопчалки

Визуална проверка

| а) | Силно повредена точка |
| --- | --- |

а)

Силно повредена точка

| б) | Точката на закрепване е хлабава. |
| --- | --- |

б)

Точката на закрепване е хлабава.

| 7.1.2. | Състояние на предпазните колани/закопчалки |
| --- | --- |

7.1.2.

Състояние на предпазните колани/закопчалки

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Липсващ или немонтиран задължителен предпазен колан |
| --- | --- |

а)

Липсващ или немонтиран задължителен предпазен колан

| б) | Повреден предпазен колан |
| --- | --- |

б)

Повреден предпазен колан

| в) | Предпазен колан, не функциониращ в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

в)

Предпазен колан, не функциониращ в съответствие с изискванията (8).

| г) | Повреден ли нефункциониращ нормално предпазен колан/закопчалка |
| --- | --- |

г)

Повреден ли нефункциониращ нормално предпазен колан/закопчалка

| д) | Повредено ли нефункциониращ нормално механизъм за прибиране на предпазен колан |
| --- | --- |

д)

Повредено ли нефункциониращ нормално механизъм за прибиране на предпазен колан

| 7.1.3. | Ограничител на натоварването от предпазните колани |
| --- | --- |

7.1.3.

Ограничител на натоварването от предпазните колани

Визуална проверка

Явно липсващ или неподходящ за превозното средство ограничител на натоварването

| 7.1.4. | Обтегачи за предпазните колани |
| --- | --- |

7.1.4.

Обтегачи за предпазните колани

Визуална проверка

Явно липсващ или неподходящ за превозното средство обтегач

| 7.1.5. | Въздушна възглавница |
| --- | --- |

7.1.5.

Въздушна възглавница

Визуална проверка

| а) | Явно липсващи или неподходящи за превозното средство въздушни възглавници |
| --- | --- |

а)

Явно липсващи или неподходящи за превозното средство въздушни възглавници

| б) | Явно нефункционираща въздушна възглавница |
| --- | --- |

б)

Явно нефункционираща въздушна възглавница

| 7.1.6. | Допълнителни предпазни системи |
| --- | --- |

7.1.6.

Допълнителни предпазни системи

Визуална проверка на индикаторната лампа за неизправност

Съответната индикаторна лампа показва някаква неизправност на системата.

| 7.2. | Пожарогасител (X) (9) |
| --- | --- |

7.2.

Пожарогасител (X) (9)

Визуална проверка

| а) | Липсва |
| --- | --- |

а)

Липсва

| б) | Не е в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

б)

Не е в съответствие с изискванията (8).

| 7.3. | Ключалки и устройство против кражба |
| --- | --- |

7.3.

Ключалки и устройство против кражба

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Устройството не функционира, за да предотврати привеждането в движение на превозното средство. |
| --- | --- |

а)

Устройството не функционира, за да предотврати привеждането в движение на превозното средство.

| б) | Дефектно или внезапно заключване или блокиране |
| --- | --- |

б)

Дефектно или внезапно заключване или блокиране

| 7.4. | Предупредителен триъгълник (ако се изисква) (X) (9) |
| --- | --- |

7.4.

Предупредителен триъгълник (ако се изисква) (X) (9)

Визуална проверка

| а) | Липсващ или некомплектован |
| --- | --- |

а)

Липсващ или некомплектован

| б) | Не е в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

б)

Не е в съответствие с изискванията (8).

| 7.5. | Аптечка (ако се изисква) (X) (9) |
| --- | --- |

7.5.

Аптечка (ако се изисква) (X) (9)

Визуална проверка

Липсваща, некомплектована или не е в съответствие с изискванията (8).

| 7.6. | Фиксиращи клинове (трупчета) за колелата (ако се изискват) (X) (9) |
| --- | --- |

7.6.

Фиксиращи клинове (трупчета) за колелата (ако се изискват) (X) (9)

Визуална проверка

Липсват или не са в добро състояние

| 7.7. | Звуково предупредително устройство |
| --- | --- |

7.7.

Звуково предупредително устройство

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Не функционира |
| --- | --- |

а)

Не функционира

| б) | Несигурен орган за управление |
| --- | --- |

б)

Несигурен орган за управление

| в) | Не е в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

в)

Не е в съответствие с изискванията (8).

| 7.8. | Скоростомер |
| --- | --- |

7.8.

Скоростомер

Визуална проверка или проверка на функционирането по време на изпитване на пътя или чрез електронни средства

| а) | Не е монтиран в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

а)

Не е монтиран в съответствие с изискванията (8).

| б) | Не функционира |
| --- | --- |

б)

Не функционира

| в) | Не е възможно осветяването му. |
| --- | --- |

в)

Не е възможно осветяването му.

| 7.9. | Тахограф (ако е монтиран) изисква се) |
| --- | --- |

7.9.

Тахограф (ако е монтиран) изисква се)

Визуална проверка

| а) | Не е монтиран в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

а)

Не е монтиран в съответствие с изискванията (8).

| б) | Не функционира |
| --- | --- |

б)

Не функционира

| в) | Повредени или липсващи пломби |
| --- | --- |

в)

Повредени или липсващи пломби

| г) | Липсваща, нечетлива или неактуална калибровъчна табелка |
| --- | --- |

г)

Липсваща, нечетлива или неактуална калибровъчна табелка

| д) | Явно вмешателство или манипулация |
| --- | --- |

д)

Явно вмешателство или манипулация

| е) | Размерът на гумите е несъвместим с параметри на калибриране |
| --- | --- |

е)

Размерът на гумите е несъвместим с параметри на калибриране

| 7.10. | Устройство за ограничаване на скоростта (ако е монтирано/изисква се) |
| --- | --- |

7.10.

Устройство за ограничаване на скоростта (ако е монтирано/изисква се)

Визуална проверка и проверка на функционирането, ако се разполага със съответно оборудване.

| а) | Не е монтирано в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

а)

Не е монтирано в съответствие с изискванията (8).

| б) | Явно не функционира |
| --- | --- |

б)

Явно не функционира

| в) | Неправилно зададена скорост (ако се проверява) |
| --- | --- |

в)

Неправилно зададена скорост (ако се проверява)

| г) | Повредени или липсващи пломби |
| --- | --- |

г)

Повредени или липсващи пломби

| д) | Липсваща, нечетлива или неактуална калибровъчна табелка |
| --- | --- |

д)

Липсваща, нечетлива или неактуална калибровъчна табелка

| е) | Размерът на гумите е несъвместим с параметри на калиброване |
| --- | --- |

е)

Размерът на гумите е несъвместим с параметри на калиброване

| 7.11. | Километражен брояч, ако има такъв (X) (9) |
| --- | --- |

7.11.

Километражен брояч, ако има такъв (X) (9)

Визуална проверка

| а) | Явно е манипулиран (измама) |
| --- | --- |

а)

Явно е манипулиран (измама)

| б) | Явно не функционира |
| --- | --- |

б)

Явно не функционира

| 7.12. | Електронно управление на стабилността (ESC), ако е монтирано/изисква се |
| --- | --- |

7.12.

Електронно управление на стабилността (ESC), ако е монтирано/изисква се

Визуална проверка

| а) | Липсващи или повредени датчици за оборотите на колелата |
| --- | --- |

а)

Липсващи или повредени датчици за оборотите на колелата

| б) | Повредени електрически връзки |
| --- | --- |

б)

Повредени електрически връзки

| в) | Липсващи или повредени други елементи |
| --- | --- |

в)

Липсващи или повредени други елементи

| г) | Повреден или нефункциониращ нормално превключвател |
| --- | --- |

г)

Повреден или нефункциониращ нормално превключвател

| д) | Съответната индикаторна лампа показва някаква неизправност на системата. |
| --- | --- |

д)

Съответната индикаторна лампа показва някаква неизправност на системата.

8.   ВРЕДНО ВЪЗДЕЙСТВИЕ

| 8.1. | Шум |
| --- | --- |

8.1.

Шум

| 8.1.1. | Система за намаляване на шума |
| --- | --- |

8.1.1.

Система за намаляване на шума

Субективна оценка (освен ако инспекторът сметне, че нивото на шума може да е на границата на допустимото — в този случай може да бъде проведеноо изпитване за шум на място (не в движение), като се използва шумомер)

| а) | Нивото на шума превишава позволеното съгласно изискванията (8). |
| --- | --- |

а)

Нивото на шума превишава позволеното съгласно изискванията (8).

| б) | Част от системата за намаляване на шума е хлабава, има вероятност да падне, повредена, неправилно монтирана, липсваща или явно изменена по начин, който би оказал неблагоприятно въздействие върху нивото на шума. |
| --- | --- |

б)

Част от системата за намаляване на шума е хлабава, има вероятност да падне, повредена, неправилно монтирана, липсваща или явно изменена по начин, който би оказал неблагоприятно въздействие върху нивото на шума.

| 8.2. | Емисии на отработили газове |
| --- | --- |

8.2.

Емисии на отработили газове

| 8.2.1. | Емисии от бензинови двигатели |
| --- | --- |

8.2.1.

Емисии от бензинови двигатели

| 8.2.1.1. | Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове |
| --- | --- |

8.2.1.1.

Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове

Визуална проверка

| а) | Липсващо, изменено или явно дефектно оборудване за контрол на емисиите, монтирано от производителя |
| --- | --- |

а)

Липсващо, изменено или явно дефектно оборудване за контрол на емисиите, монтирано от производителя

| б) | Изпускания, които биха повлияли значително върху измерванията на емисиите |
| --- | --- |

б)

Изпускания, които биха повлияли значително върху измерванията на емисиите

| 8.2.1.2. | Газови емисии |
| --- | --- |

8.2.1.2.

Газови емисии

Измерване с газоанализатор за отработили газове в съответствие с изискванията (8). Като алтернатива за оборудвани с подходящи системи за бордова диагностика (СБД) превозни средства, правилното функциониране на системата за емисиите може да бъде проверено чрез съответно прочитане на данните от СБД и проверка на правилното функциониране на СБД, вместо да се измерват емисиите при работа на двигателя на празен ход в съответствие с препоръките на производителя за привеждане на двигателя в работен режим и други изисквания (8).

| а) | Или газовите емисии превишават специфичното равнище, посочено от производителя; |
| --- | --- |

а)

Или газовите емисии превишават специфичното равнище, посочено от производителя;

| б) | или, ако липсва такава информация, емисиите на CO превишават:






  i) | за превозни средства, които са без усъвършенствана система за контрол на емисиите






  — | 4,5 %, или |
| --- | --- | --- | --- |

б)

или, ако липсва такава информация, емисиите на CO превишават:

i)

за превозни средства, които са без усъвършенствана система за контрол на емисиите

—

4,5 %, или

| — | 3,5 % |
| --- | --- |

—

3,5 %

според датата на първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация, както е посочено в изискванията (8).

| ii) | за превозни средства с усъвършенствана система за контрол на емисиите:






  — | при работа на двигателя на празен ход: 0,5 %; |
| --- | --- | --- |

ii)

за превозни средства с усъвършенствана система за контрол на емисиите:

—

при работа на двигателя на празен ход: 0,5 %;

| — | при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,3 %;
  или |
| --- | --- |

—

при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,3 %;

или

| — | при работа на двигателя на празен ход: 0,3 % (6) |
| --- | --- |

—

при работа на двигателя на празен ход: 0,3 % (6)

| — | при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,2 % |
| --- | --- |

—

при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,2 %

според датата на първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация, както е посочено в изискванията (8).

| в) | Ламбда е извън диапазона 1 ± 0,03 или не е в съответствие със спецификацията на производителя |
| --- | --- |

в)

Ламбда е извън диапазона 1 ± 0,03 или не е в съответствие със спецификацията на производителя

| г) | Показанието на СБД сочи значителна неизправност. |
| --- | --- |

г)

Показанието на СБД сочи значителна неизправност.

| 8.2.2. | Емисии от дизелови двигатели |
| --- | --- |

8.2.2.

Емисии от дизелови двигатели

| 8.2.2.1. | Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове |
| --- | --- |

8.2.2.1.

Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове

Визуална проверка

| а) | Липсва или явно е дефектно монтираното от производителя оборудване за контрол на емисиите. |
| --- | --- |

а)

Липсва или явно е дефектно монтираното от производителя оборудване за контрол на емисиите.

| (б) | Изпускания, които биха повлияли значително върху измерванията на емисиите |
| --- | --- |

(б)

Изпускания, които биха повлияли значително върху измерванията на емисиите

| 8.2.2.2. | Димност |
| --- | --- |

8.2.2.2.

Димност

Превозни средства, регистрирани или въведени в експлоатация преди 1 януари 1980 г., са освободени от това изискване

| а) | Измерване на димността на отработилите газове в режим на свободно ускоряване (ненатоварен двигател, от обороти на празен ход до обороти на прекратяване на подаването на гориво) със скоростен лост в неутрално положение и включен съединител. |
| --- | --- |

а)

Измерване на димността на отработилите газове в режим на свободно ускоряване (ненатоварен двигател, от обороти на празен ход до обороти на прекратяване на подаването на гориво) със скоростен лост в неутрално положение и включен съединител.

| б) | Привеждане на превозното средство в работно състояние






  1. | Проверката на превозните средства може да бъде извършена без предварително привеждане към работна температура, въпреки че по съображения за безопасност трябва да се провери дали двигателят е горещ и е в задоволително състояние от механична гледна точка. |
| --- | --- | --- |

б)

Привеждане на превозното средство в работно състояние

1.

Проверката на превозните средства може да бъде извършена без предварително привеждане към работна температура, въпреки че по съображения за безопасност трябва да се провери дали двигателят е горещ и е в задоволително състояние от механична гледна точка.

| 2. | Изисквания за привеждане към работна температура






  i) | двигателят трябва да е напълно загрял: с други думи, температурата на маслото на двигателя, измерена посредством сонда в тръбата за контролиране на нивото на маслото, трябва да е най-малко 80 °C или да съответства на нормалната температура на работа, ако тя е по-ниска, или пък температурата на блока на двигателя, измерена според нивото на инфрачервеното излъчване, трябва да достигне поне еквивалентна стойност. Ако поради конфигурацията на превозното средство не е възможно да се извършат тези измервания, нормалната температура на работа на двигателя може да бъде установена по друг начин — например въз основа на работата на вентилатора за охлаждане на двигателя. |
| --- | --- | --- |

2.

Изисквания за привеждане към работна температура

i)

двигателят трябва да е напълно загрял: с други думи, температурата на маслото на двигателя, измерена посредством сонда в тръбата за контролиране на нивото на маслото, трябва да е най-малко 80 °C или да съответства на нормалната температура на работа, ако тя е по-ниска, или пък температурата на блока на двигателя, измерена според нивото на инфрачервеното излъчване, трябва да достигне поне еквивалентна стойност. Ако поради конфигурацията на превозното средство не е възможно да се извършат тези измервания, нормалната температура на работа на двигателя може да бъде установена по друг начин — например въз основа на работата на вентилатора за охлаждане на двигателя.

| ii) | Изпускателната система трябва да се прочисти чрез поне три цикъла на свободно ускоряване или по равностоен метод. |
| --- | --- |

ii)

Изпускателната система трябва да се прочисти чрез поне три цикъла на свободно ускоряване или по равностоен метод.

| в) | Процедура на проверка:






  1. | Двигателят и турбокомпресорът, ако има такъв, трябва да работят на празен ход преди началото на всеки цикъл на свободно ускоряване. За двигателите на тежкотоварните дизелови автомобили това означава, че трябва да се изчака най-малко 10 секунди след отпускането на газта. |
| --- | --- | --- |

в)

Процедура на проверка:

1.

Двигателят и турбокомпресорът, ако има такъв, трябва да работят на празен ход преди началото на всеки цикъл на свободно ускоряване. За двигателите на тежкотоварните дизелови автомобили това означава, че трябва да се изчака най-малко 10 секунди след отпускането на газта.

| 2. | В началото на всеки цикъл на свободно ускоряване педалът на газта трябва напълно да се натисне бързо и плавно (за по-малко от една секунда), но не и прекалено рязко, така че да се постигне максимален дебит на горивонагнетателната помпа. |
| --- | --- |

2.

В началото на всеки цикъл на свободно ускоряване педалът на газта трябва напълно да се натисне бързо и плавно (за по-малко от една секунда), но не и прекалено рязко, така че да се постигне максимален дебит на горивонагнетателната помпа.

| 3. | По време на всеки цикъл на свободно ускоряване двигателят трябва да достигне оборотите, при които се прекратява подаването на гориво, или — за превозни средства с автоматична скоростна кутия — до оборотите, определени от производителя, или ако те не са известни, две трети от оборотите, при които се прекратява подаването на гориво, преди педалът на газта да бъде отпуснат. Това може да се разбере, например, като се наблюдава режимът на работа на двигателя или като се остави да изтече достатъчен промеждутък от време между момента, в който се натиска педалът на газта, и момента, в който той се отпуска, тоест най-малко две секунди за превозните средства от категория 1 и 2 от Приложение I. |
| --- | --- |

3.

По време на всеки цикъл на свободно ускоряване двигателят трябва да достигне оборотите, при които се прекратява подаването на гориво, или — за превозни средства с автоматична скоростна кутия — до оборотите, определени от производителя, или ако те не са известни, две трети от оборотите, при които се прекратява подаването на гориво, преди педалът на газта да бъде отпуснат. Това може да се разбере, например, като се наблюдава режимът на работа на двигателя или като се остави да изтече достатъчен промеждутък от време между момента, в който се натиска педалът на газта, и момента, в който той се отпуска, тоест най-малко две секунди за превозните средства от категория 1 и 2 от Приложение I.

| 4. | Превозните средства се обявяват за неизправни, само ако средноаритметичната от измерените стойности поне за трите последни цикъла на свободно ускоряване надвишава пределната допустима стойност. Тя може да се изчисли, като не се вземат предвид наблюдаваните стойности, които се отклоняват значително от измерената средна стойност, или да се получи по друг статистически метод, при който се отчита разсейването на измерените стойности. Държавите-членки могат да ограничат броя на циклите, включени в проверката. |
| --- | --- |

4.

Превозните средства се обявяват за неизправни, само ако средноаритметичната от измерените стойности поне за трите последни цикъла на свободно ускоряване надвишава пределната допустима стойност. Тя може да се изчисли, като не се вземат предвид наблюдаваните стойности, които се отклоняват значително от измерената средна стойност, или да се получи по друг статистически метод, при който се отчита разсейването на измерените стойности. Държавите-членки могат да ограничат броя на циклите, включени в проверката.

| 5. | За избягване на ненужни проверки, държавите-членки могат да обявяват за неизправни превозните средства, за които измерените стойности значително превишават пределно допустимите, след по-малко от три цикъла на свободно ускоряване или след циклите на прочистване. Пак за избягване на ненужни проверки, държавите-членки могат да обявяват за изправни превозните средства, за които измерените стойности са значително по-ниски от пределно допустимите, след по-малко от три цикъла на свободно ускоряване или след циклите на прочистване. |
| --- | --- |

5.

За избягване на ненужни проверки, държавите-членки могат да обявяват за неизправни превозните средства, за които измерените стойности значително превишават пределно допустимите, след по-малко от три цикъла на свободно ускоряване или след циклите на прочистване. Пак за избягване на ненужни проверки, държавите-членки могат да обявяват за изправни превозните средства, за които измерените стойности са значително по-ниски от пределно допустимите, след по-малко от три цикъла на свободно ускоряване или след циклите на прочистване.

| а) | За превозните средства с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (8):
  димността превишава равнището, посочено върху табелката със спецификациите на превозното средство от производителя |
| --- | --- |

а)

За превозните средства с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (8):

димността превишава равнището, посочено върху табелката със спецификациите на превозното средство от производителя

| б) | Когато липсва такава информация или изискванията (8) не позволяват използването на сравнителни стойности: | за двигатели с атмосферно пълнене: 2,5 m-1, |
| --- | --- | --- |

б)

Когато липсва такава информация или изискванията (8) не позволяват използването на сравнителни стойности:

за двигатели с атмосферно пълнене: 2,5 m-1,

| | за двигатели с турбокомпресор: 3,0 m-1, |
| --- | --- |

за двигатели с турбокомпресор: 3,0 m-1,

| | или за превозните средства, посочени в изискванията (8) или с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (8): |
| --- | --- |

или за превозните средства, посочени в изискванията (8) или с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (8):

| | 1,5 m-1
   (7). |
| --- | --- |

1,5 m-1
   (7).

| 8.3. | Намаляване на електромагнитните смущения |
| --- | --- |

8.3.

Намаляване на електромагнитните смущения

Радиосмущения (X) (9)

Визуална проверка

Неизпълнени изисквания (8).

| 8.4. | Други елементи, свързани с околната среда |
| --- | --- |

8.4.

Други елементи, свързани с околната среда

| 8.4.1. | Изтичане на течност |
| --- | --- |

8.4.1.

Изтичане на течност

Визуална проверка

Прекомерно изтичане на течност, което е вероятно да навреди на околната среда или да породи риск за безопасността на други ползватели на пътя

9.   ДОПЪЛНИТЕЛНИ ПРОВЕРКИ ЗА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ОТ КАТЕГОРИИ M2 И M3, ПРЕВОЗВАЩИ ПЪТНИЦИ

| 9.1. | Врати |
| --- | --- |

9.1.

Врати

| 9.1.1. | Входни и изходни врати |
| --- | --- |

9.1.1.

Входни и изходни врати

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Неправилно функциониране |
| --- | --- |

а)

Неправилно функциониране

| б) | Лошо състояние |
| --- | --- |

б)

Лошо състояние

| в) | Неизправно аварийно управление |
| --- | --- |

в)

Неизправно аварийно управление

| г) | Неизправно дистанционно управление на врати или неизправни предупредителни устройства |
| --- | --- |

г)

Неизправно дистанционно управление на врати или неизправни предупредителни устройства

| д) | Не са в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

д)

Не са в съответствие с изискванията (8).

| 9.1.2. | Аварийни изходи |
| --- | --- |

9.1.2.

Аварийни изходи

Визуална проверка и проверка на функционирането (ако е необходима)

| а) | Неправилно функциониране |
| --- | --- |

а)

Неправилно функциониране

| б) | Липсващи или нечетливи обозначения за аварийните изходи |
| --- | --- |

б)

Липсващи или нечетливи обозначения за аварийните изходи

| в) | Липсва чукче за счупване на стъклото |
| --- | --- |

в)

Липсва чукче за счупване на стъклото

| г) | Не са в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

г)

Не са в съответствие с изискванията (8).

| 9.2. | Система срещу изпотяване на стъклата и срещу обледеняване (X) (9) |
| --- | --- |

9.2.

Система срещу изпотяване на стъклата и срещу обледеняване (X) (9)

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Не функционират нормално |
| --- | --- |

а)

Не функционират нормално

| б) | Емисия на токсични или отработили газове в кабината на водача или в купето за пътници |
| --- | --- |

б)

Емисия на токсични или отработили газове в кабината на водача или в купето за пътници

| в) | Системата срещу обледеняване не функционира добре (ако е задължителна) |
| --- | --- |

в)

Системата срещу обледеняване не функционира добре (ако е задължителна)

| 9.3. | Вентилационна и отоплителна система (X) (9) |
| --- | --- |

9.3.

Вентилационна и отоплителна система (X) (9)

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Неправилно функциониране |
| --- | --- |

а)

Неправилно функциониране

| б) | Емисия на токсични или отработили газове в кабината на водача или в купето за пътници |
| --- | --- |

б)

Емисия на токсични или отработили газове в кабината на водача или в купето за пътници

| 9.4. | Седалки |
| --- | --- |

9.4.

Седалки

| 9.4.1. | Седалки за пътници (включително седалки за придружаващ персонал) |
| --- | --- |

9.4.1.

Седалки за пътници (включително седалки за придружаващ персонал)

Визуална проверка

| а) | Седалките са дефектни или несигурни. |
| --- | --- |

а)

Седалките са дефектни или несигурни.

| б) | Не функциониращи автоматично сгъваеми седалки (ако са позволени) |
| --- | --- |

б)

Не функциониращи автоматично сгъваеми седалки (ако са позволени)

| в) | Не са в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

в)

Не са в съответствие с изискванията (8).

| 9.4.2. | Седалка на водача (допълнителни изисквания) |
| --- | --- |

9.4.2.

Седалка на водача (допълнителни изисквания)

Визуална проверка

| а) | Неизправни специални устройства, като например екран срещу заслепяване |
| --- | --- |

а)

Неизправни специални устройства, като например екран срещу заслепяване

| б) | Защитата на водача не е надеждна или не е в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

б)

Защитата на водача не е надеждна или не е в съответствие с изискванията (8).

| 9.5. | Вътрешно осветление и устройства за показване на местоназначението (X) (9) |
| --- | --- |

9.5.

Вътрешно осветление и устройства за показване на местоназначението (X) (9)

Визуална проверка и проверка на функционирането

Неизправно устройство или не в съответствие с изискванията (8).

| 9.6. | Проходи, пространство за правостоящи пътници |
| --- | --- |

9.6.

Проходи, пространство за правостоящи пътници

Визуална проверка

| а) | Несигурен под |
| --- | --- |

а)

Несигурен под

| б) | Неизправни релси или дръжки за хващане |
| --- | --- |

б)

Неизправни релси или дръжки за хващане

| в) | Не са в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

в)

Не са в съответствие с изискванията (8).

| 9.7. | Стълби и стъпала |
| --- | --- |

9.7.

Стълби и стъпала

Визуална проверка и проверка на функционирането (ако е необходима)

| а) | В повредено или лошо състояние |
| --- | --- |

а)

В повредено или лошо състояние

| б) | Прибиращи се стъпала не функционират правилно |
| --- | --- |

б)

Прибиращи се стъпала не функционират правилно

| в) | Не в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

в)

Не в съответствие с изискванията (8).

| 9.8. | Система за комуникация с пътниците (X) (9) |
| --- | --- |

9.8.

Система за комуникация с пътниците (X) (9)

Визуална проверка и проверка на функционирането

Неизправна система

| 9.9. | Надписи (X) (9) |
| --- | --- |

9.9.

Надписи (X) (9)

Визуална проверка

| а) | Липсващ, грешен или нечетлив надпис |
| --- | --- |

а)

Липсващ, грешен или нечетлив надпис

| б) | Не са в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

б)

Не са в съответствие с изискванията (8).

| 9.10. | Изисквания относно превоза на деца (X) (9) |
| --- | --- |

9.10.

Изисквания относно превоза на деца (X) (9)

| 9.10.1. | Врати |
| --- | --- |

9.10.1.

Врати

Визуална проверка

Защитата на вратите не е в съответствие с изискванията (8) за тази форма на превоз.

| 9.10.2. | Сигнално и специално оборудване |
| --- | --- |

9.10.2.

Сигнално и специално оборудване

Визуална проверка

Липсва сигнално или специално оборудване или то не е в съответствие с изискванията (8).

| 9.11. | Изисквания относно превоза на лица с увреждания (X) (9) |
| --- | --- |

9.11.

Изисквания относно превоза на лица с увреждания (X) (9)

| 9.11.1. | Врати, рампи и подемници |
| --- | --- |

9.11.1.

Врати, рампи и подемници

Визуална проверка и проверка на функционирането

| а) | Неправилно функциониране |
| --- | --- |

а)

Неправилно функциониране

| б) | Влошено състояние |
| --- | --- |

б)

Влошено състояние

| в) | Неизправен орган/органи за управление |
| --- | --- |

в)

Неизправен орган/органи за управление

| г) | Неизправно предупредително устройство/а |
| --- | --- |

г)

Неизправно предупредително устройство/а

| д) | Не са в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

д)

Не са в съответствие с изискванията (8).

| 9.11.2. | Приспособления за обездвижване на инвалидни колички |
| --- | --- |

9.11.2.

Приспособления за обездвижване на инвалидни колички

Визуална проверка и проверка на функционирането, ако е необходима

| а) | Неправилно функциониране |
| --- | --- |

а)

Неправилно функциониране

| б) | Влошено състояние |
| --- | --- |

б)

Влошено състояние

| в) | Неизправен орган/органи за управление |
| --- | --- |

в)

Неизправен орган/органи за управление

| г) | Не са в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

г)

Не са в съответствие с изискванията (8).

| 9.11.3. | Сигнално и специално оборудване |
| --- | --- |

9.11.3.

Сигнално и специално оборудване

Визуална проверка

Липсва сигнално или специално оборудване или то не е в съответствие с изискванията (8).

| 9.12. | Друго специално оборудване (X) (9) |
| --- | --- |

9.12.

Друго специално оборудване (X) (9)

| 9.12.1. | Инсталации за приготвяне на храна |
| --- | --- |

9.12.1.

Инсталации за приготвяне на храна

Визуална проверка

| а) | Инсталацията не е в съответствие с изискванията (8). |
| --- | --- |

а)

Инсталацията не е в съответствие с изискванията (8).

| б) | Инсталацията е повредена до такава степен, че е опасна за ползване. |
| --- | --- |

б)

Инсталацията е повредена до такава степен, че е опасна за ползване.

| 9.12.2. | Санитарна инсталация |
| --- | --- |

9.12.2.

Санитарна инсталация

Визуална проверка

Инсталацията не е в съответствие с изискванията (8).

| 9.12.3. | Други устройства (например аудиовизуални системи) |
| --- | --- |

9.12.3.

Други устройства (например аудиовизуални системи)

Визуална проверка

Не са в съответствие с изискванията (8).

---

(1)  Неправилен ремонт или изменение на елемент означава ремонт или изменение, водещи до намалена безопасност на движение на превозното средство по пътищата или оказващи отрицателно въздействие върху околната среда.

1

(2)  48 % за превозни средства, които не са оборудвани с антиблокираща спирачна система (ABS) или са преминали типово одобрение преди 1 октомври 1991 г.

2

(3)  45 % за превозни средства, регистрирани след 1988 г. или от датата, посочена в изискванията — взема се по-късната от двете дати.

3

(4)  43 % за полуремаркета и ремаркета с тегличи, регистрирани след 1988 г., или от датата, посочена в изискванията — взема се по-късната от двете дати.

4

(5)  2,2 m/s2 за превозни средства от категории N1, N2 и N3.

5

2

(6)  Одобрено за съответния тип съгласно пределно допустимите стойности в ред А или Б, раздел 5.3.1.4 от приложение I към Директива 70/220/ЕИО, изменена с Директива 98/69/ЕО или по-късна, или за превозни средства, първоначално регистрирани или въведени в експлоатация след 1 юли 2002 г.

6

(7)  Одобрено за съответния тип съгласно пределно допустимите стойности в ред Б, раздел 5.3.1.4 от приложение I към Директива 70/220/ЕИО, изменена с Директива 98/69/ЕО или по-късна; ред Б1, Б2 или В, раздел 6.2.1 от приложение I към Директива 88/77/ЕИО, изменена с Директива 1999/96/ЕО или по-късна, или за превозни средства, първоначално регистрирани или въведени в експлоатация след 1 юли 2008 г.

7

(8)  Под „изисквания“ се имат предвид изискванията за типово одобрение към датата на първоначалната регистрация или при първоначалното въвеждане в експлоатация, както и задълженията за модернизиране или националното законодателство на държавата на регистрация.

8

(9)  (Х) указва елементи, които са свързани със състоянието на превозното средство и неговата годност за използване на пътя, но не са считани за съществени при периодичен преглед.

9

(10)  (XX) Тази причина за неизправност е валидна, само ако проверката се изисква от националното законодателство.“

10

---

РЕШЕНИЯ

| 8.7.2010 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 173/73 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 173/73

---

РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА

от 7 юли 2010 година

за освобождаване на Естония от някои задължения за прилагане на директиви 66/402/ЕИО и 2002/57/ЕО на Съвета по отношение на Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch и Helianthus annuus L.

(нотифицирано под номер C(2010) 4526)

(само текстът на естонски език е автентичен)

(текст от значение за ЕИП)

(2010/377/ЕС)

ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,

като взе предвид Директива 66/402/ЕИО на Съвета от 14 юни 1966 г. относно търговията със семена от зърнени култури (1), и по-специално член 23а от нея,

като взе предвид Директива 2002/57/ЕО на Съвета от 13 юни 2002 г. относно търговията със семена от маслодайни и влакнодайни култури (2), и по-специално член 28 от нея,

като взе предвид заявлението, подадено от Естония,

като има предвид, че:

| (1) | В директиви 66/402/ЕИО и 2002/57/ЕО се предвиждат някои правила за търговията със семена от зърнени култури и семена от маслодайни и влакнодайни култури. В посочените директиви се предвижда също и че, при определени условия, държавите-членки могат да бъдат изцяло или отчасти освободени от задължението за прилагане на разпоредбите на тези директиви по отношение на някои видове. |
| --- | --- |

(1)

В директиви 66/402/ЕИО и 2002/57/ЕО се предвиждат някои правила за търговията със семена от зърнени култури и семена от маслодайни и влакнодайни култури. В посочените директиви се предвижда също и че, при определени условия, държавите-членки могат да бъдат изцяло или отчасти освободени от задължението за прилагане на разпоредбите на тези директиви по отношение на някои видове.

| (2) | Естония подаде заявление за освобождаване от задължението за прилагане на разпоредбите по отношение на Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch и Helianthus annuus L. |
| --- | --- |

(2)

Естония подаде заявление за освобождаване от задължението за прилагане на разпоредбите по отношение на Avena strigosa Schreb., Brassica nigra (L.) Koch и Helianthus annuus L.

| (3) | В Естония семената от Avena strigosa Schreb, Brassica nigra (L.) Koch и Helianthus annuus L. обикновено не се произвеждат и не се търгува с тях. Освен това отглеждането на тези семена е от минимално икономическо значение за посочената държава-членка. |
| --- | --- |

(3)

В Естония семената от Avena strigosa Schreb, Brassica nigra (L.) Koch и Helianthus annuus L. обикновено не се произвеждат и не се търгува с тях. Освен това отглеждането на тези семена е от минимално икономическо значение за посочената държава-членка.

| (4) | Поради това, докато тези условия остават непроменени, посочената държава-членка следва да бъде освободена от задължението за прилагане на разпоредбите на директиви 66/402/ЕИО и 2002/57/ЕО по отношение на въпросните видове. |
| --- | --- |

(4)

Поради това, докато тези условия остават непроменени, посочената държава-членка следва да бъде освободена от задължението за прилагане на разпоредбите на директиви 66/402/ЕИО и 2002/57/ЕО по отношение на въпросните видове.

| (5) | Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на Постоянния комитет по семена и посадъчен материал за земеделие, градинарство и горско стопанство, |
| --- | --- |

(5)

Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на Постоянния комитет по семена и посадъчен материал за земеделие, градинарство и горско стопанство,

ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:

Член 1

Естония се освобождава от задължението за прилагане на Директива 66/402/ЕИО по отношение на вида Avena strigosa Schreb., с изключение на разпоредбите на член 14, параграф 1.

Член 2

Естония се освобождава от задължението за прилагане на Директива 2002/57/ЕО, с изключение на член 17, по отношение на видовете Brassica nigra (L.) Koch и Helianthus annuus L.

Член 3

Адресат на настоящото решение е Република Естония.

Съставено в Брюксел на 7 юли 2010 година.

За Комисията

John DALLI

Член на Комисията

---

(1)  ОВ 125, 11.7.1966 г., стр. 2309/66.

1

(2)  ОВ L 193, 20.7.2002 г., стр. 74.

2

---

ПРЕПОРЪКИ

| 8.7.2010 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 173/74 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 173/74

---

ПРЕПОРЪКА НА КОМИСИЯТА

от 5 юли 2010 година

относно оценката на неизправностите при проверките на техническата изправност в съответствие с Директива 2009/40/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета

(2010/378/ЕС)

ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 292 от него,

като има предвид, че:

| (1) | В интерес на пътната безопасност, опазването на околната среда и лоялната конкуренция е важно да се осигурят правилната поддръжка и преглед на използваните превозни средства, за да се запазят техните експлоатационни характеристики на гарантираното от типовото одобрение равнище през цялото времетраене на тяхната експлоатация без прекомерно влошаване. |
| --- | --- |

(1)

В интерес на пътната безопасност, опазването на околната среда и лоялната конкуренция е важно да се осигурят правилната поддръжка и преглед на използваните превозни средства, за да се запазят техните експлоатационни характеристики на гарантираното от типовото одобрение равнище през цялото времетраене на тяхната експлоатация без прекомерно влошаване.

| (2) | В допълнение към стандартите и методите, посочени в Директива 2009/40/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 6 май 2009 г. относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета (1), на инспекторите, извършващи прегледа на моторните превозни средства, следва да се предоставят насоки с цел да се осигури хармонизирана оценка на неизправностите, изброени в приложение II към посочената директива. |
| --- | --- |

(2)

В допълнение към стандартите и методите, посочени в Директива 2009/40/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 6 май 2009 г. относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета (1), на инспекторите, извършващи прегледа на моторните превозни средства, следва да се предоставят насоки с цел да се осигури хармонизирана оценка на неизправностите, изброени в приложение II към посочената директива.

| (3) | Бяха взети предвид констатациите от два проекта— Autofore (2) и IDELSY (3), в чиито рамки неотдавна бяха разгледани бъдещите възможности за проверка на техническата изправност, и резултатите от открит диалог по същество със заинтересованите страни. |
| --- | --- |

(3)

Бяха взети предвид констатациите от два проекта— Autofore (2) и IDELSY (3), в чиито рамки неотдавна бяха разгледани бъдещите възможности за проверка на техническата изправност, и резултатите от открит диалог по същество със заинтересованите страни.

| (4) | За неизправностите следва да се въведат три категории, за да се отрази тяхната сериозност. |
| --- | --- |

(4)

За неизправностите следва да се въведат три категории, за да се отрази тяхната сериозност.

| (5) | За всяка категория неизправности следва да се указват последствията от използването на моторното превозно средство в това състояние. |
| --- | --- |

(5)

За всяка категория неизправности следва да се указват последствията от използването на моторното превозно средство в това състояние.

| (6) | Настоящата препоръка е първа стъпка към уеднаквена оценка на неизправностите, открити при проверките на техническата изправност в рамките на Съюза, |
| --- | --- |

(6)

Настоящата препоръка е първа стъпка към уеднаквена оценка на неизправностите, открити при проверките на техническата изправност в рамките на Съюза,

ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ПРЕПОРЪКА:

Държавите-членки следва да оценяват неизправностите, открити по време на прегледа за проверка на техническата изправност на моторно превозно средство, в съответствие с насоките, определени в приложението към настоящата препоръка.

Съставено в Брюксел на 5 юли 2010 година.

За Комисията

Siim KALLAS

Заместник-председател

---

(1)  ОВ L 141, 6.6.2009 г., стр. 12.

1

(2)  Изследване на Autofore относно бъдещите възможности за налагане на техническа изправност в Европейския съюз, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/autofore_en.htm

2

(3)  Инициатива IDELSY за диагностика на електронните системи в моторни превозни средства за периодичен технически преглед, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/idelsy_en.htm

3

---

ПРИЛОЖЕНИЕ

1.   Оценка на неизправностите и определения

В рамките на прилагането на Директива 2009/40/ЕО в настоящата препоръка са посочени подлежащите на проверка системи и елементи на превозните средства, както и насоките, които държавите-членки е препоръчително да спазват по време на прегледите за проверка на техническата изправност на превозните средства с оглед да се установи дали тяхното състояние е приемливо.

2.   Насоки за оценка на неизправностите и определения

Насоките за оценка на неизправности, включително технически дефекти и други несъответствия, които са констатирани по време на периодични прегледи на превозните средства, се категоризират в три групи, както следва:

| | НЕЗНАЧИТЕЛНИ НЕИЗПРАВНОСТИ(НзН) |
| --- | --- |

НЕЗНАЧИТЕЛНИ НЕИЗПРАВНОСТИ(НзН)

| | ЗНАЧИТЕЛНИ НЕИЗПРАВНОСТИ(ЗнН) |
| --- | --- |

ЗНАЧИТЕЛНИ НЕИЗПРАВНОСТИ(ЗнН)

| | ОПАСНИ НЕИЗПРАВНОСТИ(ОН) |
| --- | --- |

ОПАСНИ НЕИЗПРАВНОСТИ(ОН)

Всяка една категория неизправности следва да бъде определена по отношение на състоянието на превозното средство, както следва:

НЕЗНАЧИТЕЛНИ НЕИЗПРАВНОСТИ

Технически неизправности, които не оказват сериозно въздействие върху безопасността на превозното средство, и други малки несъответствия. Не се налага непременно повторна проверка на превозното средство, тъй като с основание може да се очаква, че откритите неизправности незабавно ще бъдат отстранени.

ЗНАЧИТЕЛНИ НЕИЗПРАВНОСТИ

Неизправности, които могат да окажат сериозно отрицателно въздействие върху безопасността на превозното средство или да породят риск за други участници в пътното движение, и други по-значителни несъответствия. По-нататъшното използване на превозното средство по пътищата без отстраняване на откритите неизправности зависи от определени условия. Компетентните органи в държавите-членки трябва да приемат процедура за определяне на условията, при които превозното средство може да се използва, преди да премине друг преглед за проверка на техническата изправност.

ОПАСНИ НЕИЗПРАВНОСТИ

Неизправности, които пораждат пряк и незабавен риск за пътната безопасност, така че превозното средство следва да не се използва по пътищата при никакви обстоятелства.

Превозно средство, по което са открити неизправности, спадащи към повече от една от горепосочените групи, следва да бъде класифицирано според най-сериозната неизправност. Превозно средство, показващо няколко неизправности от една и съща група, може да бъде класифицирано в следващата група на по-значителни неизправности, ако съвместното въздействие на откритите неизправности прави превозното средство по-опасно.

За неизправности, които могат да бъдат класифицирани не в една, а в няколко категории, извършващият прегледа инспектор следва да носи отговорността да категоризира неизправностите съобразно тяхната сериозност и в съответствие с националното законодателство.

При оценяването на неизправностите следва да се вземат предвид изискванията за типово одобрение към датата на одобряването, първоначалната регистрация или на първоначалното въвеждане в експлоатация. Независимо от това някои елементи ще се обхващат и от изисквания за модернизиране.

НАСОКИ ЗА ОЦЕНКА НА НЕИЗПРАВНОСТИТЕ

| Елемент | Причини за установена неизправност | Насоки за оценка на неизправностите |
| --- | --- | --- |
| | (НзН) | (ЗнН) | (ОН) |
| 0.   ИДЕНТИФИКАЦИЯ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО |
| 0.1. | Табели с регистрационния номер (ако са необходими съгласно изискванията (8) |

Елемент

Причини за установена неизправност

Насоки за оценка на неизправностите

(НзН)

(ЗнН)

(ОН)

0.   ИДЕНТИФИКАЦИЯ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО

0.1.

Табели с регистрационния номер (ако са необходими съгласно изискванията (8)

| а) | Липсваща/и табела/и или така ненадеждни/закрепени, че има вероятност да паднат |
| --- | --- |

а)

Липсваща/и табела/и или така ненадеждни/закрепени, че има вероятност да паднат

X

| б) | Липсващ или нечетлив надпис |
| --- | --- |

б)

Липсващ или нечетлив надпис

X

X

| в) | Несъответствие с документите или регистрацията на превозното средство |
| --- | --- |

в)

Несъответствие с документите или регистрацията на превозното средство

X

| 0.2. | Идентификационен номер на превозното средство, шаси/сериен номер |
| --- | --- |

0.2.

Идентификационен номер на превозното средство, шаси/сериен номер

| а) | Липсва или не може да бъде открит |
| --- | --- |

а)

Липсва или не може да бъде открит

X

| б) | Непълен, нечетлив |
| --- | --- |

б)

Непълен, нечетлив

X

| в) | Несъответствие с документите или регистрацията на превозното средство |
| --- | --- |

в)

Несъответствие с документите или регистрацията на превозното средство

X

1.   СПИРАЧНО ОБОРУДВАНЕ

| 1.1. | Механично състояние и функциониране |
| --- | --- |

1.1.

Механично състояние и функциониране

| 1.1.1. | Палец на педала на крачната спирачка/ръчния лост |
| --- | --- |

1.1.1.

Палец на педала на крачната спирачка/ръчния лост

| а) | Палецът е прекален стегнат |
| --- | --- |

а)

Палецът е прекален стегнат

X

| б) | Прекомерно износване или хлабина |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване или хлабина

X

| 1.1.2. | Състояние на педала/ръчния лост и ход на задвижващото спирачно устройство |
| --- | --- |

1.1.2.

Състояние на педала/ръчния лост и ход на задвижващото спирачно устройство

| а) | Излишен или недостатъчен резервен ход |
| --- | --- |

а)

Излишен или недостатъчен резервен ход

X

| б) | Спирачният механизъм не отделя правилно |
| --- | --- |

б)

Спирачният механизъм не отделя правилно

X

X

| в) | Липсващо, разлепено или износено покритие на спирачния педал против хлъзгане |
| --- | --- |

в)

Липсващо, разлепено или износено покритие на спирачния педал против хлъзгане

X

| 1.1.3. | Вакуумна помпа или компресор и резервоари |
| --- | --- |

1.1.3.

Вакуумна помпа или компресор и резервоари

| а) | Недостатъчно въздушно налягане/вакуум за подпомагане най-малко на две приложения на спирачката след задействане на предупредителното устройство (или несигурни показания на датчика) |
| --- | --- |

а)

Недостатъчно въздушно налягане/вакуум за подпомагане най-малко на две приложения на спирачката след задействане на предупредителното устройство (или несигурни показания на датчика)

X

X

| б) | Времето, необходимо за постигане на сигурна работна стойност на въздушното налягане/вакуума, не отговаря на изискванията (8) |
| --- | --- |

б)

Времето, необходимо за постигане на сигурна работна стойност на въздушното налягане/вакуума, не отговаря на изискванията (8)

X

| в) | Нефункциониращ многокръгов предпазен клапан или изпускателен вентил |
| --- | --- |

в)

Нефункциониращ многокръгов предпазен клапан или изпускателен вентил

X

| г) | Изпускане на въздух, причиняващо забележим спад в налягането, или шумно изпускане на въздух |
| --- | --- |

г)

Изпускане на въздух, причиняващо забележим спад в налягането, или шумно изпускане на въздух

X

| д) | Външно увреждане, което е вероятно да повлияе върху функционирането на спирачната система |
| --- | --- |

д)

Външно увреждане, което е вероятно да повлияе върху функционирането на спирачната система

X

X

| 1.1.4. | Предупредителен индикатор или датчик за ниско налягане |
| --- | --- |

1.1.4.

Предупредителен индикатор или датчик за ниско налягане

Неправилно функциониращ или дефектен датчик или индикатор

X

X

| 1.1.5. | Ръчен клапан за контрол на спирачката |
| --- | --- |

1.1.5.

Ръчен клапан за контрол на спирачката

| а) | Органът за управление е спукан, повреден или прекалено износен |
| --- | --- |

а)

Органът за управление е спукан, повреден или прекалено износен

X

| б) | Органът за управление не е надеждно закрепен към клапана или несигурен клапан |
| --- | --- |

б)

Органът за управление не е надеждно закрепен към клапана или несигурен клапан

X

| в) | Хлабави връзки или изтичане в системата |
| --- | --- |

в)

Хлабави връзки или изтичане в системата

X

| г) | Незадоволителна работа |
| --- | --- |

г)

Незадоволителна работа

X

| 1.1.6. | Механизъм за задействане на ръчната спирачка (за паркиране), контрол на лоста, палец на ръчната спирачка, електронна спирачка за паркиране |
| --- | --- |

1.1.6.

Механизъм за задействане на ръчната спирачка (за паркиране), контрол на лоста, палец на ръчната спирачка, електронна спирачка за паркиране

| а) | Палецът на ръчната спирачка не задържа правилно |
| --- | --- |

а)

Палецът на ръчната спирачка не задържа правилно

X

| б) | Прекомерно износване на пръта на спирачката или на механизма на палеца |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване на пръта на спирачката или на механизма на палеца

X

X

| в) | Прекомерен ход на лоста, показващ неправилна настройка |
| --- | --- |

в)

Прекомерен ход на лоста, показващ неправилна настройка

X

| г) | Липсващ, повреден или нефункциониращ механизъм за задействане |
| --- | --- |

г)

Липсващ, повреден или нефункциониращ механизъм за задействане

X

| д) | Неправилно функциониране — предупредителният индикатор показва неизправност |
| --- | --- |

д)

Неправилно функциониране — предупредителният индикатор показва неизправност

X

| 1.1.7. | Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани) |
| --- | --- |

1.1.7.

Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани)

| а) | Повреден клапан или прекомерно изпускане на въздух |
| --- | --- |

а)

Повреден клапан или прекомерно изпускане на въздух

X

X

| б) | Прекомерно изпускане на масло от компресора |
| --- | --- |

б)

Прекомерно изпускане на масло от компресора

X

| в) | Клапанът е монтиран ненадеждно или неправилно |
| --- | --- |

в)

Клапанът е монтиран ненадеждно или неправилно

X

| г) | Изтичане на хидравлична спирачна течност |
| --- | --- |

г)

Изтичане на хидравлична спирачна течност

X

X

| 1.1.8. | Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични) |
| --- | --- |

1.1.8.

Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични)

| а) | Дефектни изолационни кранове или самозатваряща се клапа |
| --- | --- |

а)

Дефектни изолационни кранове или самозатваряща се клапа

X

X

| б) | Кранът или клапата са монтирани ненадеждно или неправилно |
| --- | --- |

б)

Кранът или клапата са монтирани ненадеждно или неправилно

X

X

| в) | Прекомерни изтичания |
| --- | --- |

в)

Прекомерни изтичания

X

X

| г) | Неправилно функциониране |
| --- | --- |

г)

Неправилно функциониране

X

X

| 1.1.9. | Резервоар за въздух под налягане |
| --- | --- |

1.1.9.

Резервоар за въздух под налягане

| а) | Резервоарът е повреден, корозирал или изпуска |
| --- | --- |

а)

Резервоарът е повреден, корозирал или изпуска

X

X

| б) | Неработещо дренажно устройство |
| --- | --- |

б)

Неработещо дренажно устройство

X

X

| в) | Резервоарът е монтиран ненадеждно или неправилно |
| --- | --- |

в)

Резервоарът е монтиран ненадеждно или неправилно

X

| 1.1.10. | Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи) |
| --- | --- |

1.1.10.

Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи)

| а) | Дефектен или нефункциониращ сервомеханизъм |
| --- | --- |

а)

Дефектен или нефункциониращ сервомеханизъм

X

| б) | Дефектен или изпускащ главен спирачен цилиндър |
| --- | --- |

б)

Дефектен или изпускащ главен спирачен цилиндър

X

X

| в) | Ненадежден главен спирачен цилиндър |
| --- | --- |

в)

Ненадежден главен спирачен цилиндър

X

X

| г) | Недостатъчно количество спирачна течност |
| --- | --- |

г)

Недостатъчно количество спирачна течност

X

X

| д) | Липсваща капачка на резервоара на главния спирачен цилиндър |
| --- | --- |

д)

Липсваща капачка на резервоара на главния спирачен цилиндър

X

| е) | Светеща или дефектна предупредителна лампа за спирачната течност |
| --- | --- |

е)

Светеща или дефектна предупредителна лампа за спирачната течност

X

| ж) | Неправилно функциониране на предупредителното устройство за равнището на спирачната течност |
| --- | --- |

ж)

Неправилно функциониране на предупредителното устройство за равнището на спирачната течност

X

| 1.1.11. | Твърди спирачни въздухопроводи |
| --- | --- |

1.1.11.

Твърди спирачни въздухопроводи

| а) | Голям риск от повреда или счупване |
| --- | --- |

а)

Голям риск от повреда или счупване

X

X

| б) | Изтичане от маркучи или от съединения |
| --- | --- |

б)

Изтичане от маркучи или от съединения

X

X

| в) | Повредени или прекалено корозирали въздухопроводи |
| --- | --- |

в)

Повредени или прекалено корозирали въздухопроводи

X

X

| г) | Изместени въздухопроводи |
| --- | --- |

г)

Изместени въздухопроводи

X

X

| 1.1.12. | Гъвкави спирачни маркучи |
| --- | --- |

1.1.12.

Гъвкави спирачни маркучи

| а) | Голям риск от повреда или счупване |
| --- | --- |

а)

Голям риск от повреда или счупване

X

X

| б) | Повредени, износени, усукани или прекалено къси маркучи |
| --- | --- |

б)

Повредени, износени, усукани или прекалено къси маркучи

X

X

| в) | Изтичане от маркучи или от съединения |
| --- | --- |

в)

Изтичане от маркучи или от съединения

X

X

| г) | Издуване на маркучите под налягане |
| --- | --- |

г)

Издуване на маркучите под налягане

X

X

| д) | Маркучите са порести |
| --- | --- |

д)

Маркучите са порести

X

| 1.1.13. | Спирачни накладки за дискови и челюстни спирачки |
| --- | --- |

1.1.13.

Спирачни накладки за дискови и челюстни спирачки

| а) | Прекомерно износена накладка за дискова или челюстна спирачка |
| --- | --- |

а)

Прекомерно износена накладка за дискова или челюстна спирачка

X

X

| б) | Замърсена накладка за дискова или челюстна спирачка (с масло, грес и др.) |
| --- | --- |

б)

Замърсена накладка за дискова или челюстна спирачка (с масло, грес и др.)

X

X

| в) | Липсваща накладка за дискова или челюстна спирачка |
| --- | --- |

в)

Липсваща накладка за дискова или челюстна спирачка

X

| 1.1.14. | Спирачни барабани, спирачни дискове |
| --- | --- |

1.1.14.

Спирачни барабани, спирачни дискове

| а) | Прекомерно износен, корозирал, надран, с пукнатини, ненадежден или пукнат барабан или диск |
| --- | --- |

а)

Прекомерно износен, корозирал, надран, с пукнатини, ненадежден или пукнат барабан или диск

X

X

| б) | Замърсен барабан или диск (с масло, грес и др.) |
| --- | --- |

б)

Замърсен барабан или диск (с масло, грес и др.)

X

| в) | Липсващ барабан или диск |
| --- | --- |

в)

Липсващ барабан или диск

X

| г) | Ненадежден заден диск |
| --- | --- |

г)

Ненадежден заден диск

X

| 1.1.15. | Спирачни кабели, щанги, лостове, връзки |
| --- | --- |

1.1.15.

Спирачни кабели, щанги, лостове, връзки

| а) | Повреден или усукан кабел |
| --- | --- |

а)

Повреден или усукан кабел

X

X

| б) | Прекомерно износен или корозирал елемент |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износен или корозирал елемент

X

X

| в) | Ненадежден кабел, щанга или свързване |
| --- | --- |

в)

Ненадежден кабел, щанга или свързване

X

| г) | Дефектен кабелен водач |
| --- | --- |

г)

Дефектен кабелен водач

X

| д) | Ограничаване на свободното движение на спирачната система |
| --- | --- |

д)

Ограничаване на свободното движение на спирачната система

X

| е) | Неправилно движение на лостове/щанги, показващо лоша настройка или прекомерно износване |
| --- | --- |

е)

Неправилно движение на лостове/щанги, показващо лоша настройка или прекомерно износване

X

| 1.1.16. | Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини или хидравлични цилиндри) |
| --- | --- |

1.1.16.

Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини или хидравлични цилиндри)

| а) | Спукан или повреден задвижващ механизъм |
| --- | --- |

а)

Спукан или повреден задвижващ механизъм

X

X

| б) | Изпускащ задвижващ механизъм |
| --- | --- |

б)

Изпускащ задвижващ механизъм

X

X

| в) | Задвижващият механизъм е монтиран ненадеждно или неправилно |
| --- | --- |

в)

Задвижващият механизъм е монтиран ненадеждно или неправилно

X

X

| г) | Прекомерно корозирал задвижващ механизъм |
| --- | --- |

г)

Прекомерно корозирал задвижващ механизъм

X

X

| д) | Недостатъчен или прекомерен ход на работното бутало или на диафрагмения механизъм |
| --- | --- |

д)

Недостатъчен или прекомерен ход на работното бутало или на диафрагмения механизъм

X

X

| е) | Липсващо или прекомерно повредено противопрахово покритие |
| --- | --- |

е)

Липсващо или прекомерно повредено противопрахово покритие

X

X

| 1.1.17. | Товаросензорен клапан |
| --- | --- |

1.1.17.

Товаросензорен клапан

| а) | Дефектно свързване |
| --- | --- |

а)

Дефектно свързване

X

| б) | Неправилна настройка на свързването |
| --- | --- |

б)

Неправилна настройка на свързването

X

| в) | Клапанът е блокирал или не работи |
| --- | --- |

в)

Клапанът е блокирал или не работи

X

X

| г) | Липсващ клапан |
| --- | --- |

г)

Липсващ клапан

X

| д) | Липсваща табелка с данни |
| --- | --- |

д)

Липсваща табелка с данни

X

| е) | Данните са нечетливи или не отговарят на изискванията (8) |
| --- | --- |

е)

Данните са нечетливи или не отговарят на изискванията (8)

X

| 1.1.18. | Устройства за регулиране на хлабината и съответни индикатори |
| --- | --- |

1.1.18.

Устройства за регулиране на хлабината и съответни индикатори

| а) | Устройството за регулиране е повредено, блокирало или с неправилно движение, прекомерно износено или с неправилна настройка |
| --- | --- |

а)

Устройството за регулиране е повредено, блокирало или с неправилно движение, прекомерно износено или с неправилна настройка

X

| б) | Дефектно устройство за регулиране |
| --- | --- |

б)

Дефектно устройство за регулиране

X

| в) | Неправилно монтирано или подменено |
| --- | --- |

в)

Неправилно монтирано или подменено

X

| 1.1.19. | Допълнителна спирачна система с продължително действие (когато е монтирана или се изисква) |
| --- | --- |

1.1.19.

Допълнителна спирачна система с продължително действие (когато е монтирана или се изисква)

| а) | Ненадеждно свързване или монтаж |
| --- | --- |

а)

Ненадеждно свързване или монтаж

X

X

| б) | Системата очевидно е дефектна или липсва |
| --- | --- |

б)

Системата очевидно е дефектна или липсва

X

| 1.1.20. | Автоматично действие на спирачките на ремаркето |
| --- | --- |

1.1.20.

Автоматично действие на спирачките на ремаркето

Спирачката на ремаркето не се задейства автоматично при разединяване на връзката

X

| 1.1.21. | Цялостна спирачна система |
| --- | --- |

1.1.21.

Цялостна спирачна система

| а) | Други устройства от системата (например помпа за антифриз, апарат за сушене на въздуха и т.н.) са увредени външно или са прекомерно корозирали по начин, който влияе неблагоприятно върху спирачната система |
| --- | --- |

а)

Други устройства от системата (например помпа за антифриз, апарат за сушене на въздуха и т.н.) са увредени външно или са прекомерно корозирали по начин, който влияе неблагоприятно върху спирачната система

X

X

| б) | Изпускане на въздух или антифриз |
| --- | --- |

б)

Изпускане на въздух или антифриз

X

X

| в) | Ненадеждно или неправилно монтиран елемент |
| --- | --- |

в)

Ненадеждно или неправилно монтиран елемент

X

| г) | Неправилен ремонт или изменение на елемент (8) |
| --- | --- |

г)

Неправилен ремонт или изменение на елемент (8)

X

X

| 1.1.22. | Контролни съединения (когато са монтирани или се изискват) |
| --- | --- |

1.1.22.

Контролни съединения (когато са монтирани или се изискват)

| а) | Липсват |
| --- | --- |

а)

Липсват

X

| б) | Повредени, неизползваеми или изпускат |
| --- | --- |

б)

Повредени, неизползваеми или изпускат

X

X

| 1.2. | Полезно действие и ефективност на крачната спирачка |
| --- | --- |

1.2.

Полезно действие и ефективност на крачната спирачка

| 1.2.1. | Полезно действие |
| --- | --- |

1.2.1.

Полезно действие

| а) | Неправилно спирачно усилие върху едно или повече колела |
| --- | --- |

а)

Неправилно спирачно усилие върху едно или повече колела

X

X

| б) | Спирачното усилие от което и да е колело е по-малко от 70 % от максималното регистрирано усилие от друго колело на същата ос. Или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от права линия |
| --- | --- |

б)

Спирачното усилие от което и да е колело е по-малко от 70 % от максималното регистрирано усилие от друго колело на същата ос. Или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от права линия

X

X

| в) | Няма постепенна промяна на спирачното усилие (захващане) |
| --- | --- |

в)

Няма постепенна промяна на спирачното усилие (захващане)

X

| г) | Неправилен времеви интервал във функционирането на спирачката на което и да е колело |
| --- | --- |

г)

Неправилен времеви интервал във функционирането на спирачката на което и да е колело

X

| д) | Прекомерно отклонение на спирачното усилие по време на всеки пълен оборот на колелото |
| --- | --- |

д)

Прекомерно отклонение на спирачното усилие по време на всеки пълен оборот на колелото

X

| 1.2.2. | Ефективност |
| --- | --- |

1.2.2.

Ефективност

Не се постига поне следната минимална стойност:

| | Превозни средства с първоначална регистрация след влизане в сила на посочената директива:






  — | Категория N1: 50 % |
| --- | --- | --- |

Превозни средства с първоначална регистрация след влизане в сила на посочената директива:

—

Категория N1: 50 %

| — | Категория М1: 58 % |
| --- | --- |

—

Категория М1: 58 %

| — | Категории M2 и M3: 50 % |
| --- | --- |

—

Категории M2 и M3: 50 %

| — | Категории N2 и N3: 50 % |
| --- | --- |

—

Категории N2 и N3: 50 %

| — | Категория O2 (XX) (10), O3 и O4:






  — | за полуремаркета: 45 % |
| --- | --- | --- |

—

Категория O2 (XX) (10), O3 и O4:

—

за полуремаркета: 45 %

| — | за ремаркета с тегличи: 50 % |
| --- | --- |

—

за ремаркета с тегличи: 50 %

| | Превозни средства, регистрирани преди влизане в сила на посочената директива: | Категория N1: 45 % |
| --- | --- | --- |

Превозни средства, регистрирани преди влизане в сила на посочената директива:

Категория N1: 45 %

| | Категории M1, M2 и M3: 50 % (2) |
| --- | --- |

Категории M1, M2 и M3: 50 % (2)

| | Категории N2 и N3: 43 % (3) |
| --- | --- |

Категории N2 и N3: 43 % (3)

| | Категории O2 (XX) (10), O3 и O4: 40 % (4) |
| --- | --- |

Категории O2 (XX) (10), O3 и O4: 40 % (4)

| | Други категории (XX) (10):






  — | Категории L (двете спирачки):






  — | Категория L1e: 42 % |
| --- | --- | --- | --- |

Други категории (XX) (10):

—

Категории L (двете спирачки):

—

Категория L1e: 42 %

| — | Категории L2e, L6e: 40 % |
| --- | --- |

—

Категории L2e, L6e: 40 %

| — | Категория L3e: 50 % |
| --- | --- |

—

Категория L3e: 50 %

| — | Категория L4e: 46 % |
| --- | --- |

—

Категория L4e: 46 %

| — | Категории L5e, L7e: 44 % |
| --- | --- |

—

Категории L5e, L7e: 44 %

| — | Категории L (спирачка на задните колела):






  — | всички категории: 25 % |
| --- | --- | --- |

—

Категории L (спирачка на задните колела):

—

всички категории: 25 %

X

X

| 1.3. | Вторично (аварийно) спирачно полезно действие и ефективност (ако се осъществява чрез отделна система) |
| --- | --- |

1.3.

Вторично (аварийно) спирачно полезно действие и ефективност (ако се осъществява чрез отделна система)

| 1.3.1. | Резултати при работа |
| --- | --- |

1.3.1.

Резултати при работа

| а) | Неправилно спирачно усилие върху едно или повече колела |
| --- | --- |

а)

Неправилно спирачно усилие върху едно или повече колела

X

X

| б) | Спирачното усилие от което и да е колело е по-малко от 70 % от най-голямото регистрирано усилие от друго колело на същата посочена ос. Или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от права линия |
| --- | --- |

б)

Спирачното усилие от което и да е колело е по-малко от 70 % от най-голямото регистрирано усилие от друго колело на същата посочена ос. Или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от права линия

X

X

| в) | Няма постепенна промяна на спирачното усилие (захващане) |
| --- | --- |

в)

Няма постепенна промяна на спирачното усилие (захващане)

X

X

| 1.3.2. | Ефективност |
| --- | --- |

1.3.2.

Ефективност

Спирачното усилие е по-малко от 50 % (5) от полезното действие на крачната спирачка, определено в раздел 1.2.2, спрямо максимално допустимата маса, а при полуремаркетата — спрямо сбора от допустимите товари на ос

(с изключение на L1e и L3e)

X

X

| 1.4. | Полезно действие и ефективност на ръчната спирачка |
| --- | --- |

1.4.

Полезно действие и ефективност на ръчната спирачка

| 1.4.1. | Резултати при работа |
| --- | --- |

1.4.1.

Резултати при работа

Спирачката не действа от едната страна или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от права линия

X

X

| 1.4.2. | Ефективност |
| --- | --- |

1.4.2.

Ефективност

За всички категории превозни средства спирачното съотношение е по-малко от 16 % спрямо максимално разрешената маса или за моторни превозни средства — 12 % спрямо максимално разрешената комбинирана маса на превозното средство, като се взема по-голямата от двете стойности

(с изключение на L1e и L3e)

X

X

| 1.5. | Полезно действие на допълнителната спирачна система с продължително действие |
| --- | --- |

1.5.

Полезно действие на допълнителната спирачна система с продължително действие

| а) | Няма постепенно изменение на ефективността (не се прилага за моторни спирачни системи) |
| --- | --- |

а)

Няма постепенно изменение на ефективността (не се прилага за моторни спирачни системи)

X

| б) | Системата не функционира |
| --- | --- |

б)

Системата не функционира

X

| 1.6. | Антиблокираща спирачна система (ABS) |
| --- | --- |

1.6.

Антиблокираща спирачна система (ABS)

| а) | Предупредителното устройство не функционира нормално |
| --- | --- |

а)

Предупредителното устройство не функционира нормално

X

| б) | Предупредителното устройство показва неизправност на системата |
| --- | --- |

б)

Предупредителното устройство показва неизправност на системата

X

| в) | Липсващи или повредени датчици за оборотите на колелата |
| --- | --- |

в)

Липсващи или повредени датчици за оборотите на колелата

X

| г) | Увредени електрически връзки |
| --- | --- |

г)

Увредени електрически връзки

X

| д) | Липсващи или повредени други елементи |
| --- | --- |

д)

Липсващи или повредени други елементи

X

| 1.7. | Електронна спирачна система (EBS) |
| --- | --- |

1.7.

Електронна спирачна система (EBS)

| а) | Предупредителното устройство не функционира нормално |
| --- | --- |

а)

Предупредителното устройство не функционира нормално

X

| б) | Предупредителното устройство показва неизправност на системата |
| --- | --- |

б)

Предупредителното устройство показва неизправност на системата

X

2.   КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ

| 2.1. | Механично състояние |
| --- | --- |

2.1.

Механично състояние

| 2.1.1. | Състояние на кормилния механизъм |
| --- | --- |

2.1.1.

Състояние на кормилния механизъм

| а) | Механизмът не функционира гладко |
| --- | --- |

а)

Механизмът не функционира гладко

X

| б) | Секторният вал е усукан или шлицовете са износени |
| --- | --- |

б)

Секторният вал е усукан или шлицовете са износени

X

X

| в) | Прекомерно износване на секторния вал |
| --- | --- |

в)

Прекомерно износване на секторния вал

X

X

| г) | Прекомерно движение на секторния вал |
| --- | --- |

г)

Прекомерно движение на секторния вал

X

X

| д) | Има изтичане |
| --- | --- |

д)

Има изтичане

X

X

| 2.1.2. | Закрепване на кормилната кутия |
| --- | --- |

2.1.2.

Закрепване на кормилната кутия

| а) | Кормилната кутия не е закрепена добре |
| --- | --- |

а)

Кормилната кутия не е закрепена добре

X

X

| б) | Удължени отвори за закрепване в шасито |
| --- | --- |

б)

Удължени отвори за закрепване в шасито

X

X

| в) | Липсващи или пукнати скрепителни болтове |
| --- | --- |

в)

Липсващи или пукнати скрепителни болтове

X

X

| г) | Кормилната кутия е пукната |
| --- | --- |

г)

Кормилната кутия е пукната

X

X

| 2.1.3. | Състояние на кормилното задвижване |
| --- | --- |

2.1.3.

Състояние на кормилното задвижване

| а) | Относително движение между елементи, което следва да бъде отстранено |
| --- | --- |

а)

Относително движение между елементи, което следва да бъде отстранено

X

X

| б) | Прекомерно износване на местата на свързване |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване на местата на свързване

X

X

| в) | Пукнатини или деформация на елемент |
| --- | --- |

в)

Пукнатини или деформация на елемент

X

X

| г) | Отсъствие на заключващи приспособления |
| --- | --- |

г)

Отсъствие на заключващи приспособления

X

| д) | Несъосност на елементи (например напречна кормилна щанга или надлъжна кормилна щанга) |
| --- | --- |

д)

Несъосност на елементи (например напречна кормилна щанга или надлъжна кормилна щанга)

X

| е) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

е)

Неправилен ремонт или изменение

X

X

| ж) | Липсващо, увредено или силно повредено противопрахово покритие |
| --- | --- |

ж)

Липсващо, увредено или силно повредено противопрахово покритие

X

X

| 2.1.4. | Функциониране на кормилното задвижване |
| --- | --- |

2.1.4.

Функциониране на кормилното задвижване

| а) | При движението си елемент от кормилното задвижване опира в неподвижна част на шасито |
| --- | --- |

а)

При движението си елемент от кормилното задвижване опира в неподвижна част на шасито

X

| б) | Нефункциониращи или липсващи кормилни ограничители |
| --- | --- |

б)

Нефункциониращи или липсващи кормилни ограничители

X

| 2.1.5. | Сервоуправление |
| --- | --- |

2.1.5.

Сервоуправление

| а) | Изтичане на течност |
| --- | --- |

а)

Изтичане на течност

X

X

| б) | Недостатъчно течност |
| --- | --- |

б)

Недостатъчно течност

X

X

| в) | Механизмът не функционира |
| --- | --- |

в)

Механизмът не функционира

X

X

| г) | Механизмът е пукнат или ненадежден |
| --- | --- |

г)

Механизмът е пукнат или ненадежден

X

X

| д) | Несъосност или опиране на елементи |
| --- | --- |

д)

Несъосност или опиране на елементи

X

X

| е) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

е)

Неправилен ремонт или изменение

X

X

| ж) | Повредени или прекалено корозирали кабели/маркучи |
| --- | --- |

ж)

Повредени или прекалено корозирали кабели/маркучи

X

X

| 2.2. | Волан, кормилна колона и кормило от мотоциклетен тип |
| --- | --- |

2.2.

Волан, кормилна колона и кормило от мотоциклетен тип

| 2.2.1. | Състояние на волана/кормилото |
| --- | --- |

2.2.1.

Състояние на волана/кормилото

| а) | Относително движение на волана спрямо колоната, показващо хлабина |
| --- | --- |

а)

Относително движение на волана спрямо колоната, показващо хлабина

X

| б) | Отсъствие на ограничител върху главината на волана |
| --- | --- |

б)

Отсъствие на ограничител върху главината на волана

X

X

| в) | Счупване или хлабавост на главината, венеца или спица на волана |
| --- | --- |

в)

Счупване или хлабавост на главината, венеца или спица на волана

X

X

| 2.2.2. | Кормилна колона/вилки |
| --- | --- |

2.2.2.

Кормилна колона/вилки

| а) | Прекомерен ход на центъра на волана нагоре или надолу |
| --- | --- |

а)

Прекомерен ход на центъра на волана нагоре или надолу

X

| б) | Прекомерен ход на върха на колоната радиално от оста на колоната |
| --- | --- |

б)

Прекомерен ход на върха на колоната радиално от оста на колоната

X

| в) | Повредена гъвкава връзка |
| --- | --- |

в)

Повредена гъвкава връзка

X

| г) | Дефектно закрепване |
| --- | --- |

г)

Дефектно закрепване

X

X

| д) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

д)

Неправилен ремонт или изменение

X

| 2.3. | Кормилна хлабина |
| --- | --- |

2.3.

Кормилна хлабина

Прекомерен свободен ход на кормилния механизъм (например движение на точка върху венеца, превишаващо една пета от диаметъра на волана) или несъответствие с изискванията (8)

X

X

| 2.4. | Регулировка на колелата (X) (9) |
| --- | --- |

2.4.

Регулировка на колелата (X) (9)

Регулировката не е в съответствие със спецификациите на производителя или с изискванията (8)

X

X

| 2.5. | Въртяща опора за управляемата ос на ремаркето |
| --- | --- |

2.5.

Въртяща опора за управляемата ос на ремаркето

| а) | Повреден или пукнат елемент |
| --- | --- |

а)

Повреден или пукнат елемент

X

X

| б) | Прекомерна хлабина |
| --- | --- |

б)

Прекомерна хлабина

X

X

| в) | Дефектно закрепване |
| --- | --- |

в)

Дефектно закрепване

X

X

| 2.6. | Електронно сервоуправление (EPS) |
| --- | --- |

2.6.

Електронно сервоуправление (EPS)

| а) | Съответната индикаторна лампа показва някаква неизправност на системата |
| --- | --- |

а)

Съответната индикаторна лампа показва някаква неизправност на системата

X

| б) | Несъответствие между ъгъла на волана и ъгъла на колелата |
| --- | --- |

б)

Несъответствие между ъгъла на волана и ъгъла на колелата

X

X

| в) | Сервоуправлението не функционира |
| --- | --- |

в)

Сервоуправлението не функционира

X

3.   ВИДИМОСТ

| 3.1. | Поле на видимост |
| --- | --- |

3.1.

Поле на видимост

Препятствие в полезрението на водача, което му пречи да вижда напред или встрани

X

X

| 3.2. | Състояние на стъклата |
| --- | --- |

3.2.

Състояние на стъклата

| а) | Пукнато или променило цвета си стъкло или прозрачна плоскост (ако е разрешена) |
| --- | --- |

а)

Пукнато или променило цвета си стъкло или прозрачна плоскост (ако е разрешена)

X

X

| б) | Стъкло или прозрачна плоскост (включително светлоотразително или цветно фолио), които не отговарят на спецификациите в изискванията (8) (XX) (10) |
| --- | --- |

б)

Стъкло или прозрачна плоскост (включително светлоотразително или цветно фолио), които не отговарят на спецификациите в изискванията (8) (XX) (10)

X

X

| в) | Стъкло или прозрачна плоскост в неприемливо състояние |
| --- | --- |

в)

Стъкло или прозрачна плоскост в неприемливо състояние

X

X

| 3.3. | Огледала или устройства за виждане назад |
| --- | --- |

3.3.

Огледала или устройства за виждане назад

| а) | Липсващо огледало или устройство, или то не е монтирано съгласно изискванията (8) |
| --- | --- |

а)

Липсващо огледало или устройство, или то не е монтирано съгласно изискванията (8)

X

X

| б) | Огледалото или устройството не функционира или е повредено, хлабаво или ненадеждно |
| --- | --- |

б)

Огледалото или устройството не функционира или е повредено, хлабаво или ненадеждно

X

X

| 3.4. | Стъклочистачки на предното стъкло |
| --- | --- |

3.4.

Стъклочистачки на предното стъкло

| а) | Стъклочистачките не функционират или са повредени |
| --- | --- |

а)

Стъклочистачките не функционират или са повредени

X

| б) | Липсва или явно дефектна четка на стъклочистачка |
| --- | --- |

б)

Липсва или явно дефектна четка на стъклочистачка

X

X

| 3.5. | Устройство за пръскане на течност върху стъклата |
| --- | --- |

3.5.

Устройство за пръскане на течност върху стъклата

Устройството за пръскане на течност не функционира съгласно изискванията

X

X

| 3.6. | Система срещу изпотяване на стъклата (X) (9) |
| --- | --- |

3.6.

Система срещу изпотяване на стъклата (X) (9)

Системата не функционира или явно е неизправна

X

4.   СВЕТЛИНИ, ОТРАЖАТЕЛИ

| 4.1. | Фарове за дълги и къси светлини |
| --- | --- |

4.1.

Фарове за дълги и къси светлини

| 4.1.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.1.1.

Състояние и функциониране

| а) | Неподходяща или липсваща светлина/светлинен източник |
| --- | --- |

а)

Неподходяща или липсваща светлина/светлинен източник

X

X

| б) | Дефектна или липсваща защитна система (отражател и леща) |
| --- | --- |

б)

Дефектна или липсваща защитна система (отражател и леща)

X

X

| в) | Незакрепена надеждно лампа |
| --- | --- |

в)

Незакрепена надеждно лампа

X

| 4.1.2. | Центровка |
| --- | --- |

4.1.2.

Центровка

Насочеността на светлината не е в границите, определени в изискванията (8)

X

| 4.1.3. | Превключване |
| --- | --- |

4.1.3.

Превключване

| а) | Нефункциониращ в съответствие с изискванията (8) превключвател (брой на едновременно включените светлини) |
| --- | --- |

а)

Нефункциониращ в съответствие с изискванията (8) превключвател (брой на едновременно включените светлини)

X

X

| б) | Нефункциониращо нормално устройство за управление |
| --- | --- |

б)

Нефункциониращо нормално устройство за управление

X

| 4.1.4. | Съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

4.1.4.

Съответствие с изискванията (8)

| а) | Лампа, излъчван цвят, позиция или светлинен интензитет не са в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

а)

Лампа, излъчван цвят, позиция или светлинен интензитет не са в съответствие с изискванията (8)

X

X

| б) | Продукти върху леща или светлинен източник, които явно намаляват интензитета на светлината или променят излъчвания цвят |
| --- | --- |

б)

Продукти върху леща или светлинен източник, които явно намаляват интензитета на светлината или променят излъчвания цвят

X

X

| в) | Светлинният източник и светлината са несъвместими помежду си |
| --- | --- |

в)

Светлинният източник и светлината са несъвместими помежду си

X

| 4.1.5. | Устройства за регулиране на височината (когато са задължителни) |
| --- | --- |

4.1.5.

Устройства за регулиране на височината (когато са задължителни)

| а) | Устройството не функционира |
| --- | --- |

а)

Устройството не функционира

X

| б) | Не може да се работи с ръчно устройство от седалката на водача |
| --- | --- |

б)

Не може да се работи с ръчно устройство от седалката на водача

X

| 4.1.6. | Устройство за чистене на фаровете (когато е задължително) |
| --- | --- |

4.1.6.

Устройство за чистене на фаровете (когато е задължително)

Устройството не функционира

X

X

| 4.2. | Предни и задни габаритни светлини, странични габаритни светлини и светлини за обозначаване на най-външния габарит |
| --- | --- |

4.2.

Предни и задни габаритни светлини, странични габаритни светлини и светлини за обозначаване на най-външния габарит

| 4.2.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.2.1.

Състояние и функциониране

| а) | Дефектен светлинен източник |
| --- | --- |

а)

Дефектен светлинен източник

X

| б) | Дефектна леща |
| --- | --- |

б)

Дефектна леща

X

| в) | Незакрепена надеждно лампа |
| --- | --- |

в)

Незакрепена надеждно лампа

X

X

| 4.2.2. | Превключване |
| --- | --- |

4.2.2.

Превключване

| а) | Нефункциониращ в съответствие с изискванията (8) превключвател |
| --- | --- |

а)

Нефункциониращ в съответствие с изискванията (8) превключвател

X

X

| б) | Нефункциониращо нормално устройство за управление |
| --- | --- |

б)

Нефункциониращо нормално устройство за управление

X

| 4.2.3. | Съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

4.2.3.

Съответствие с изискванията (8)

| а) | Лампа, излъчван цвят, позиция или светлинен интензитет не са в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

а)

Лампа, излъчван цвят, позиция или светлинен интензитет не са в съответствие с изискванията (8)

X

X

| б) | Продукти върху леща или светлинен източник, които намаляват интензитета на светлината или променят излъчвания цвят |
| --- | --- |

б)

Продукти върху леща или светлинен източник, които намаляват интензитета на светлината или променят излъчвания цвят

X

X

| 4.3. | Стопове |
| --- | --- |

4.3.

Стопове

| 4.3.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.3.1.

Състояние и функциониране

| а) | Дефектен светлинен източник |
| --- | --- |

а)

Дефектен светлинен източник

X

X

X

| б) | Дефектна леща |
| --- | --- |

б)

Дефектна леща

X

X

| в) | Незакрепена надеждно лампа |
| --- | --- |

в)

Незакрепена надеждно лампа

X

X

| 4.3.2. | Превключване |
| --- | --- |

4.3.2.

Превключване

| а) | Нефункциониращ в съответствие с изискванията (8) превключвател |
| --- | --- |

а)

Нефункциониращ в съответствие с изискванията (8) превключвател

X

X

X

| б) | Нефункциониращо нормално устройство за управление |
| --- | --- |

б)

Нефункциониращо нормално устройство за управление

X

| 4.3.3. | Съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

4.3.3.

Съответствие с изискванията (8)

Лампа, излъчван цвят, позиция или светлинен интензитет не са в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 4.4. | Пътепоказател и аварийни светлини |
| --- | --- |

4.4.

Пътепоказател и аварийни светлини

| 4.4.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.4.1.

Състояние и функциониране

| а) | Дефектен светлинен източник |
| --- | --- |

а)

Дефектен светлинен източник

X

X

| б) | Дефектна леща |
| --- | --- |

б)

Дефектна леща

X

X

| в) | Незакрепена надеждно лампа |
| --- | --- |

в)

Незакрепена надеждно лампа

X

X

| 4.4.2. | Превключване |
| --- | --- |

4.4.2.

Превключване

Превключвател не функционира в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 4.4.3. | Съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

4.4.3.

Съответствие с изискванията (8)

Лампа, излъчван цвят, позиция или светлинен интензитет не са в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 4.4.4. | Честота на мигане |
| --- | --- |

4.4.4.

Честота на мигане

Честотата на мигане не е в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 4.5. | Предни и задни фарове за мъгла |
| --- | --- |

4.5.

Предни и задни фарове за мъгла

| 4.5.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.5.1.

Състояние и функциониране

| а) | Дефектен светлинен източник |
| --- | --- |

а)

Дефектен светлинен източник

X

X

| б) | Дефектна леща |
| --- | --- |

б)

Дефектна леща

X

X

| в) | Незакрепена надеждно лампа |
| --- | --- |

в)

Незакрепена надеждно лампа

X

X

| 4.5.2. | Регулиране (X) (9) |
| --- | --- |

4.5.2.

Регулиране (X) (9)

Предният фар за мъгла не е регулиран правилно хоризонтално при наличие на ясно изразена граница между светло и тъмно

X

X

| 4.5.3. | Превключване |
| --- | --- |

4.5.3.

Превключване

Нефункциониращ в съответствие с изискванията (8) превключвател

X

X

| 4.5.4. | Съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

4.5.4.

Съответствие с изискванията (8)

| а) | Лампа, излъчван цвят, позиция или светлинен интензитет не са в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

а)

Лампа, излъчван цвят, позиция или светлинен интензитет не са в съответствие с изискванията (8)

X

| б) | Системата не функционира в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

б)

Системата не функционира в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 4.6. | Светлини за заден ход |
| --- | --- |

4.6.

Светлини за заден ход

| 4.6.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.6.1.

Състояние и функциониране

| а) | Дефектен светлинен източник |
| --- | --- |

а)

Дефектен светлинен източник

X

| б) | Дефектна леща |
| --- | --- |

б)

Дефектна леща

X

| в) | Незакрепена надеждно лампа |
| --- | --- |

в)

Незакрепена надеждно лампа

X

X

| 4.6.2. | Съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

4.6.2.

Съответствие с изискванията (8)

| а) | Лампа, излъчван цвят, позиция или светлинен интензитет не са в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

а)

Лампа, излъчван цвят, позиция или светлинен интензитет не са в съответствие с изискванията (8)

X

X

| б) | Системата не функционира в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

б)

Системата не функционира в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 4.6.3. | Превключване |
| --- | --- |

4.6.3.

Превключване

Нефункциониращ в съответствие с изискванията (8) превключвател

X

X

| 4.7. | Лампа на задната регистрационна табела |
| --- | --- |

4.7.

Лампа на задната регистрационна табела

| 4.7.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.7.1.

Състояние и функциониране

| а) | Лампата излъчва пряка светлина назад |
| --- | --- |

а)

Лампата излъчва пряка светлина назад

X

X

| б) | Дефектен светлинен източник |
| --- | --- |

б)

Дефектен светлинен източник

X

X

| в) | Незакрепена надеждно лампа |
| --- | --- |

в)

Незакрепена надеждно лампа

X

X

| 4.7.2. | Съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

4.7.2.

Съответствие с изискванията (8)

Системата не функционира в съответствие с изискванията (8)

X

| 4.8. | Задни светлоотразители, страничи светлоотразители и задни табели за обозначаване |
| --- | --- |

4.8.

Задни светлоотразители, страничи светлоотразители и задни табели за обозначаване

| 4.8.1. | Състояние |
| --- | --- |

4.8.1.

Състояние

| а) | Светлоотразителното оборудване е дефектно или повредено |
| --- | --- |

а)

Светлоотразителното оборудване е дефектно или повредено

X

X

| б) | Незакрепен надеждно светлоотразител |
| --- | --- |

б)

Незакрепен надеждно светлоотразител

X

X

| 4.8.2. | Съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

4.8.2.

Съответствие с изискванията (8)

Устройство, отразен цвят или местоположение не са в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 4.9. | Сигнални устройства, задължителни за осветително оборудване |
| --- | --- |

4.9.

Сигнални устройства, задължителни за осветително оборудване

| 4.9.1. | Състояние и функциониране |
| --- | --- |

4.9.1.

Състояние и функциониране

Не функционират

X

X

| 4.9.2. | Съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

4.9.2.

Съответствие с изискванията (8)

Несъответствие с изискванията (8)

X

| 4.10. | Електрически връзки между теглещото превозно средство и ремаркето или полуремаркето |
| --- | --- |

4.10.

Електрически връзки между теглещото превозно средство и ремаркето или полуремаркето

| а) | Ненадеждно закрепени неподвижни елементи |
| --- | --- |

а)

Ненадеждно закрепени неподвижни елементи

X

X

| б) | Повредена или влошена изолация |
| --- | --- |

б)

Повредена или влошена изолация

X

X

| в) | Неизправни електрически връзки в ремаркето или в теглещото превозно средство |
| --- | --- |

в)

Неизправни електрически връзки в ремаркето или в теглещото превозно средство

X

X

| 4.11. | Електрическа инсталация |
| --- | --- |

4.11.

Електрическа инсталация

| а) | Електрическите връзки са ненадеждни или не са надлежно обезопасени |
| --- | --- |

а)

Електрическите връзки са ненадеждни или не са надлежно обезопасени

X

X

X

| б) | Влошени електрически връзки |
| --- | --- |

б)

Влошени електрически връзки

X

X

X

| в) | Повредена или влошена изолация |
| --- | --- |

в)

Повредена или влошена изолация

X

X

X

| 4.12. | Незадължителни лампи и задни светлоотразители (X) (9) |
| --- | --- |

4.12.

Незадължителни лампи и задни светлоотразители (X) (9)

| а) | Лампа или заден светлоотразител, които не са монтирани съгласно изискванията (8) |
| --- | --- |

а)

Лампа или заден светлоотразител, които не са монтирани съгласно изискванията (8)

X

X

| б) | Лампа, нефункционираща в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

б)

Лампа, нефункционираща в съответствие с изискванията (8)

X

X

| в) | Незакрепена надеждно лампа или заден светлоотразител |
| --- | --- |

в)

Незакрепена надеждно лампа или заден светлоотразител

X

X

| 4.13. | Акумулатор(и) |
| --- | --- |

4.13.

Акумулатор(и)

| а) | Ненадежден |
| --- | --- |

а)

Ненадежден

X

X

| б) | Има изтичане |
| --- | --- |

б)

Има изтичане

X

X

| в) | Дефектен превключвател (ако се изисква такъв) |
| --- | --- |

в)

Дефектен превключвател (ако се изисква такъв)

X

| г) | Дефектни предпазители (ако се изискват) |
| --- | --- |

г)

Дефектни предпазители (ако се изискват)

X

| д) | Неподходяща вентилация (ако се изисква) |
| --- | --- |

д)

Неподходяща вентилация (ако се изисква)

X

5.   ОСИ, КОЛЕЛА, ГУМИ

| 5.1. | Оси |
| --- | --- |

5.1.

Оси

| 5.1.1. | Оси |
| --- | --- |

5.1.1.

Оси

| а) | Пукната или деформирана ос |
| --- | --- |

а)

Пукната или деформирана ос

X

| б) | Ненадеждно закрепване към превозното средство |
| --- | --- |

б)

Ненадеждно закрепване към превозното средство

X

X

| в) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

в)

Неправилен ремонт или изменение

X

X

| 5.1.2. | Шенкели |
| --- | --- |

5.1.2.

Шенкели

| а) | Пукнат шенкел |
| --- | --- |

а)

Пукнат шенкел

X

| б) | Прекомерно износване на шенкелния болт и/или втулките |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване на шенкелния болт и/или втулките

X

X

| в) | Прекомерно движение между шенкела и предния мост |
| --- | --- |

в)

Прекомерно движение между шенкела и предния мост

X

X

| г) | Шенкелният болт е хлабав в оста |
| --- | --- |

г)

Шенкелният болт е хлабав в оста

X

X

| 5.1.3. | Лагери на колелата |
| --- | --- |

5.1.3.

Лагери на колелата

| а) | Прекомерна хлабина на лагер на колело |
| --- | --- |

а)

Прекомерна хлабина на лагер на колело

X

X

| б) | Твърде стегнат, блокирал лагер на колело |
| --- | --- |

б)

Твърде стегнат, блокирал лагер на колело

X

X

| 5.2. | Колела и гуми |
| --- | --- |

5.2.

Колела и гуми

| 5.2.1. | Главина на колелата |
| --- | --- |

5.2.1.

Главина на колелата

| а) | Липсваща гайка или шпилка за колело |
| --- | --- |

а)

Липсваща гайка или шпилка за колело

X

X

| б) | Износена или повредена главина |
| --- | --- |

б)

Износена или повредена главина

X

X

| 5.2.2. | Колела |
| --- | --- |

5.2.2.

Колела

| а) | Пукнатина или дефектна заварка |
| --- | --- |

а)

Пукнатина или дефектна заварка

X

| б) | Монтирани неправилно осигурителни пръстени за гумите |
| --- | --- |

б)

Монтирани неправилно осигурителни пръстени за гумите

X

X

| в) | Силно деформирано или износено колело |
| --- | --- |

в)

Силно деформирано или износено колело

X

X

| г) | Размерът или типът на колелата не са в съответствие с изискванията (8) и оказват влияние върху пътната безопасност |
| --- | --- |

г)

Размерът или типът на колелата не са в съответствие с изискванията (8) и оказват влияние върху пътната безопасност

X

| 5.2.3. | Гуми |
| --- | --- |

5.2.3.

Гуми

| а) | Размерът, товароносимостта, знакът за одобрение или категорията за скорост на колелата не са в съответствие с изискванията (8) и оказват влияние върху пътната безопасност |
| --- | --- |

а)

Размерът, товароносимостта, знакът за одобрение или категорията за скорост на колелата не са в съответствие с изискванията (8) и оказват влияние върху пътната безопасност

X

X

| б) | Гуми с различен размер на една и съща ос или сдвоено колело |
| --- | --- |

б)

Гуми с различен размер на една и съща ос или сдвоено колело

X

| в) | Гуми от различен конструктивен тип (радиални/диагонални) на една и съща ос |
| --- | --- |

в)

Гуми от различен конструктивен тип (радиални/диагонални) на една и съща ос

X

| г) | Сериозна повреда или срязване на гума |
| --- | --- |

г)

Сериозна повреда или срязване на гума

X

X

| д) | Дълбочината на протектора на гума не е в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

д)

Дълбочината на протектора на гума не е в съответствие с изискванията (8)

X

X

| е) | Триене на гума с други елементи |
| --- | --- |

е)

Триене на гума с други елементи

X

X

| ж) | Гуми с регенериран протектор, които не са в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

ж)

Гуми с регенериран протектор, които не са в съответствие с изискванията (8)

X

X

| з) | Системата за следене на налягането на въздуха не функционира нормално или явно не работи въобще |
| --- | --- |

з)

Системата за следене на налягането на въздуха не функционира нормално или явно не работи въобще

X

X

| 5.3. | Система на окачване |
| --- | --- |

5.3.

Система на окачване

| 5.3.1. | Ресори/пружини и стабилизатор |
| --- | --- |

5.3.1.

Ресори/пружини и стабилизатор

| а) | Ненадеждно закрепване на ресори/пружини към шасито или ос |
| --- | --- |

а)

Ненадеждно закрепване на ресори/пружини към шасито или ос

X

X

| б) | Повреден или счупен елемент на ресор/пружина |
| --- | --- |

б)

Повреден или счупен елемент на ресор/пружина

X

X

| в) | Липсващ ресор/пружина |
| --- | --- |

в)

Липсващ ресор/пружина

X

X

| г) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

г)

Неправилен ремонт или изменение

X

X

| 5.3.2. | Амортисьори |
| --- | --- |

5.3.2.

Амортисьори

| а) | Ненадеждно закрепване на амортисьори към шасито или ос |
| --- | --- |

а)

Ненадеждно закрепване на амортисьори към шасито или ос

X

X

| б) | Повреден амортисьор, показващ признаци на силно изтичане или неизправност |
| --- | --- |

б)

Повреден амортисьор, показващ признаци на силно изтичане или неизправност

X

| 5.3.2.1. | Проверка на ефективността на амортизиране (X) (9) |
| --- | --- |

5.3.2.1.

Проверка на ефективността на амортизиране (X) (9)

| а) | Значително различие между ляво и дясно |
| --- | --- |

а)

Значително различие между ляво и дясно

X

| б) | Не са постигнати обявените минимални стойности |
| --- | --- |

б)

Не са постигнати обявените минимални стойности

X

| 5.3.3. | Карданни валове, надлъжни реактивни щанги, кобилици и напречни рамена |
| --- | --- |

5.3.3.

Карданни валове, надлъжни реактивни щанги, кобилици и напречни рамена

| а) | Несигурно закрепване на елемент към шасито или ос |
| --- | --- |

а)

Несигурно закрепване на елемент към шасито или ос

X

X

| б) | Повреден, пукнат или прекомерно корозирал елемент |
| --- | --- |

б)

Повреден, пукнат или прекомерно корозирал елемент

X

X

| в) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

в)

Неправилен ремонт или изменение

X

X

| 5.3.4. | Шарнири на окачването |
| --- | --- |

5.3.4.

Шарнири на окачването

| а) | Прекомерно износване на шенкелен болт и/или втулки в шарнири на окачването |
| --- | --- |

а)

Прекомерно износване на шенкелен болт и/или втулки в шарнири на окачването

X

X

| б) | Липсващо или силно повредено противопрахово покритие |
| --- | --- |

б)

Липсващо или силно повредено противопрахово покритие

X

X

| 5.3.5. | Въздушно окачване |
| --- | --- |

5.3.5.

Въздушно окачване

| а) | Системата е неизползваема |
| --- | --- |

а)

Системата е неизползваема

X

| б) | Елемент, който е повреден, изменен или дефектен до такава степен, че оказва влияние върху функционирането на системата |
| --- | --- |

б)

Елемент, който е повреден, изменен или дефектен до такава степен, че оказва влияние върху функционирането на системата

X

X

| в) | Слухово доловимо изпускане от системата |
| --- | --- |

в)

Слухово доловимо изпускане от системата

X

6.   ШАСИ

| 6.1. | Шаси или рама и приставки |
| --- | --- |

6.1.

Шаси или рама и приставки

| 6.1.1. | Общо състояние |
| --- | --- |

6.1.1.

Общо състояние

| а) | Счупване или деформация на надлъжна или напречна греда |
| --- | --- |

а)

Счупване или деформация на надлъжна или напречна греда

X

X

| б) | Ненадеждни усилващи плочи или скрепления |
| --- | --- |

б)

Ненадеждни усилващи плочи или скрепления

X

X

| в) | Прекомерна корозия, която влошава стабилността на монтажния блок |
| --- | --- |

в)

Прекомерна корозия, която влошава стабилността на монтажния блок

X

X

| 6.1.2. | Тръби и шумозаглушители на системата за отвеждане на отработени газове |
| --- | --- |

6.1.2.

Тръби и шумозаглушители на системата за отвеждане на отработени газове

| а) | Ненадеждна или изпускаща система за отвеждане на отработени газове |
| --- | --- |

а)

Ненадеждна или изпускаща система за отвеждане на отработени газове

X

| б) | Влизане на пушек в кабината на водача или в купето за пътници |
| --- | --- |

б)

Влизане на пушек в кабината на водача или в купето за пътници

X

X

| 6.1.3. | Резервоар за гориво и тръби (включително резервоар за гориво за отопление и тръби) |
| --- | --- |

6.1.3.

Резервоар за гориво и тръби (включително резервоар за гориво за отопление и тръби)

| а) | Ненадежден резервоар за гориво или тръби |
| --- | --- |

а)

Ненадежден резервоар за гориво или тръби

X

X

| б) | Изтичане на гориво, липсваща или неефективна капачка на резервоара |
| --- | --- |

б)

Изтичане на гориво, липсваща или неефективна капачка на резервоара

X

X

| в) | Повредени или износени тръби |
| --- | --- |

в)

Повредени или износени тръби

X

X

| г) | Проходният спирателен кран за гориво (ако се изисква такъв) не функционира правилно |
| --- | --- |

г)

Проходният спирателен кран за гориво (ако се изисква такъв) не функционира правилно

X

| д) | Опасност от пожар поради:






  — | изтичане на гориво, |
| --- | --- | --- |

д)

Опасност от пожар поради:

—

изтичане на гориво,

| — | лошо изолиран резервоар за гориво или изпускателен тръбопровод, |
| --- | --- |

—

лошо изолиран резервоар за гориво или изпускателен тръбопровод,

| — | състояние на двигателното отделение |
| --- | --- |

—

състояние на двигателното отделение

X

X

| е) | Системата на ВНГ/СНГ или водород не е в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

е)

Системата на ВНГ/СНГ или водород не е в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 6.1.4. | Брони, странични защити и защита срещу вклиняване на превозно средство, идващо отзад |
| --- | --- |

6.1.4.

Брони, странични защити и защита срещу вклиняване на превозно средство, идващо отзад

| а) | Хлабавост или повреда, която е вероятно да причини нараняване при докосване или контакт |
| --- | --- |

а)

Хлабавост или повреда, която е вероятно да причини нараняване при докосване или контакт

X

X

| б) | Устройство, което явно не е в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

б)

Устройство, което явно не е в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 6.1.5. | Носач на резервно колело (ако е монтиран) |
| --- | --- |

6.1.5.

Носач на резервно колело (ако е монтиран)

| а) | Носачът не е в добро състояние |
| --- | --- |

а)

Носачът не е в добро състояние

X

| б) | Носачът е счупен или ненадежден |
| --- | --- |

б)

Носачът е счупен или ненадежден

X

| в) | Ненадеждно закрепено на носача резервно колело, поради което има вероятност то да падне |
| --- | --- |

в)

Ненадеждно закрепено на носача резервно колело, поради което има вероятност то да падне

X

X

| 6.1.6. | Прикачни механизми и оборудване за теглене |
| --- | --- |

6.1.6.

Прикачни механизми и оборудване за теглене

| а) | Повреден, дефектен или пукнат елемент |
| --- | --- |

а)

Повреден, дефектен или пукнат елемент

X

X

| б) | Прекомерно износване на елемент |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване на елемент

X

X

| в) | Дефектно закрепване |
| --- | --- |

в)

Дефектно закрепване

X

X

| г) | Липсващо или нефункциониращо правилно устройство за безопасност |
| --- | --- |

г)

Липсващо или нефункциониращо правилно устройство за безопасност

X

| д) | Нефункциониращ индикатор |
| --- | --- |

д)

Нефункциониращ индикатор

X

| е) | Закриване (при неизползване) на регистрационна табела или на лампа |
| --- | --- |

е)

Закриване (при неизползване) на регистрационна табела или на лампа

X

X

| ж) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

ж)

Неправилен ремонт или изменение

X

X

| 6.1.7. | Трансмисия |
| --- | --- |

6.1.7.

Трансмисия

| а) | Хлабави или липсващи скрепителни болтове |
| --- | --- |

а)

Хлабави или липсващи скрепителни болтове

X

X

| б) | Прекомерно износване на лагерите на трансмисионния вал |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване на лагерите на трансмисионния вал

X

X

| в) | Прекомерно износване на карданните шарнири |
| --- | --- |

в)

Прекомерно износване на карданните шарнири

X

X

| г) | Повредени гъвкави връзки |
| --- | --- |

г)

Повредени гъвкави връзки

X

X

| д) | Повреден или изкривен вал |
| --- | --- |

д)

Повреден или изкривен вал

X

| е) | Пукнато или ненадеждно лагерно тяло |
| --- | --- |

е)

Пукнато или ненадеждно лагерно тяло

X

X

| ж) | Липсващо или силно повредено противопрахово покритие |
| --- | --- |

ж)

Липсващо или силно повредено противопрахово покритие

X

X

| з) | Незаконно изменение на силовото предаване |
| --- | --- |

з)

Незаконно изменение на силовото предаване

X

| 6.1.8. | Опорни елементи за двигателя |
| --- | --- |

6.1.8.

Опорни елементи за двигателя

Дефектни, явно и силно повредени, хлабави или счупени опорни елементи

X

X

| 6.1.9. | Работа на двигателя |
| --- | --- |

6.1.9.

Работа на двигателя

| а) | Незаконно изменение на контролно устройство |
| --- | --- |

а)

Незаконно изменение на контролно устройство

X

| б) | Незаконно изменение на двигателя |
| --- | --- |

б)

Незаконно изменение на двигателя

X

| 6.2. | Кабина и купе |
| --- | --- |

6.2.

Кабина и купе

| 6.2.1. | Състояние |
| --- | --- |

6.2.1.

Състояние

| а) | Хлабава или повредена плоскост или част, която може да причини нараняване |
| --- | --- |

а)

Хлабава или повредена плоскост или част, която може да причини нараняване

X

X

| б) | Ненадеждна стойка на купето |
| --- | --- |

б)

Ненадеждна стойка на купето

X

X

| в) | Влизане на пушек от двигателя или от отработените газове |
| --- | --- |

в)

Влизане на пушек от двигателя или от отработените газове

X

X

| г) | Неправилен ремонт или изменение |
| --- | --- |

г)

Неправилен ремонт или изменение

X

X

| 6.2.2. | Монтаж |
| --- | --- |

6.2.2.

Монтаж

| а) | Купето или кабината са ненадеждни |
| --- | --- |

а)

Купето или кабината са ненадеждни

X

X

| б) | Купето/кабината явно не е разположено/а точно върху шасито |
| --- | --- |

б)

Купето/кабината явно не е разположено/а точно върху шасито

X

| в) | Ненадеждно или липсващо закрепване на купето/кабината към шасито или към напречни греди |
| --- | --- |

в)

Ненадеждно или липсващо закрепване на купето/кабината към шасито или към напречни греди

X

X

| г) | Прекомерна корозия на местата на закрепване върху носещата каросерия |
| --- | --- |

г)

Прекомерна корозия на местата на закрепване върху носещата каросерия

X

X

| 6.2.3. | Врати и ключалки |
| --- | --- |

6.2.3.

Врати и ключалки

| а) | Отварянето или затварянето на врата не е както трябва |
| --- | --- |

а)

Отварянето или затварянето на врата не е както трябва

X

| б) | Има вероятност врата да се отвори внезапно или да не остане затворена |
| --- | --- |

б)

Има вероятност врата да се отвори внезапно или да не остане затворена

X

X

| в) | Липсваща, хлабава или повредена врата, панта, ключалка, стойка |
| --- | --- |

в)

Липсваща, хлабава или повредена врата, панта, ключалка, стойка

X

X

| 6.2.4. | Под |
| --- | --- |

6.2.4.

Под

Подът е ненадежден или силно повреден

X

X

| 6.2.5. | Седалка на водача |
| --- | --- |

6.2.5.

Седалка на водача

| а) | Хлабава седалка или седалка с дефектна конструкция |
| --- | --- |

а)

Хлабава седалка или седалка с дефектна конструкция

X

X

| б) | Механизмът за регулиране не функционира правилно |
| --- | --- |

б)

Механизмът за регулиране не функционира правилно

X

X

| 6.2.6. | Други седалки |
| --- | --- |

6.2.6.

Други седалки

| а) | Дефектни или ненадеждни седалки |
| --- | --- |

а)

Дефектни или ненадеждни седалки

X

X

| б) | Седалки, които не са монтирани в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

б)

Седалки, които не са монтирани в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 6.2.7. | Органи за управление |
| --- | --- |

6.2.7.

Органи за управление

Орган за управление, необходим за безопасната експлоатация на превозното средство, не функционира правилно

X

X

| 6.2.8. | Стъпала за кабината |
| --- | --- |

6.2.8.

Стъпала за кабината

| а) | Ненадеждно стъпало или площадка на стъпало |
| --- | --- |

а)

Ненадеждно стъпало или площадка на стъпало

X

X

| б) | Стъпало или площадка на стъпало е в такова състояние, че е вероятно да причини нараняване на ползвателите |
| --- | --- |

б)

Стъпало или площадка на стъпало е в такова състояние, че е вероятно да причини нараняване на ползвателите

X

| 6.2.9. | Други вътрешни и външни приспособления и оборудване |
| --- | --- |

6.2.9.

Други вътрешни и външни приспособления и оборудване

| а) | Дефектно закрепване на друго приспособление или оборудване |
| --- | --- |

а)

Дефектно закрепване на друго приспособление или оборудване

X

| б) | Друго приспособление или оборудване, което не е в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

б)

Друго приспособление или оборудване, което не е в съответствие с изискванията (8)

X

X

| в) | Изтичане от хидравлично оборудване |
| --- | --- |

в)

Изтичане от хидравлично оборудване

X

X

| 6.2.10. | Калобрани, устройства за предотвратяване на пръскане |
| --- | --- |

6.2.10.

Калобрани, устройства за предотвратяване на пръскане

| а) | Липсващи, хлабави или силно корозирали |
| --- | --- |

а)

Липсващи, хлабави или силно корозирали

X

X

| б) | Недостатъчно отстояние от колело |
| --- | --- |

б)

Недостатъчно отстояние от колело

X

X

| в) | Несъответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

в)

Несъответствие с изискванията (8)

X

X

7.   ДРУГО ОБОРУДВАНЕ

| 7.1. | Обезопасителни колани/закопчалки и системи за обезопасяване |
| --- | --- |

7.1.

Обезопасителни колани/закопчалки и системи за обезопасяване

| 7.1.1. | Надеждност на монтажа на обезопасителните колани/закопчалки |
| --- | --- |

7.1.1.

Надеждност на монтажа на обезопасителните колани/закопчалки

| а) | Силно повредена точка на закрепване |
| --- | --- |

а)

Силно повредена точка на закрепване

X

X

| б) | Точката на закрепване е хлабава |
| --- | --- |

б)

Точката на закрепване е хлабава

X

X

| 7.1.2. | Състояние на обезопасителните колани/закопчалки |
| --- | --- |

7.1.2.

Състояние на обезопасителните колани/закопчалки

| а) | Липсващ или немонтиран задължителен обезопасителен колан |
| --- | --- |

а)

Липсващ или немонтиран задължителен обезопасителен колан

X

| б) | Повреден обезопасителен колан |
| --- | --- |

б)

Повреден обезопасителен колан

X

X

| в) | Обезопасителен колан, нефункциониращ в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

в)

Обезопасителен колан, нефункциониращ в съответствие с изискванията (8)

X

X

| г) | Повреден или нефункциониращ нормално обезопасителен колан/закопчалка |
| --- | --- |

г)

Повреден или нефункциониращ нормално обезопасителен колан/закопчалка

X

| д) | Повреден или нефункциониращ нормално механизъм за прибиране на обезопасителен колан |
| --- | --- |

д)

Повреден или нефункциониращ нормално механизъм за прибиране на обезопасителен колан

X

| 7.1.3. | Ограничител на натоварването от обезопасителните колани |
| --- | --- |

7.1.3.

Ограничител на натоварването от обезопасителните колани

Явно липсващ или неподходящ за превозното средство ограничител на натоварването

X

| 7.1.4. | Обтегачи за обезопасителните колани |
| --- | --- |

7.1.4.

Обтегачи за обезопасителните колани

Явно липсващ или неподходящ за превозното средство обтегач

X

| 7.1.5. | Въздушна възглавница |
| --- | --- |

7.1.5.

Въздушна възглавница

| а) | Явно липсващи или неподходящи за превозното средство въздушни възглавници |
| --- | --- |

а)

Явно липсващи или неподходящи за превозното средство въздушни възглавници

X

| б) | Явно нефункционираща въздушна възглавница |
| --- | --- |

б)

Явно нефункционираща въздушна възглавница

X

| 7.1.6. | Допълнителни предпазни системи |
| --- | --- |

7.1.6.

Допълнителни предпазни системи

Съответната индикаторна лампа показва някаква неизправност на системата

X

| 7.2. | Пожарогасител (X) (9) |
| --- | --- |

7.2.

Пожарогасител (X) (9)

| а) | Липсващ |
| --- | --- |

а)

Липсващ

X

| б) | Не е в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

б)

Не е в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 7.3. | Ключалки и устройство против кражба |
| --- | --- |

7.3.

Ключалки и устройство против кражба

| а) | Устройството не функционира, за да предотврати привеждането в движение на превозното средство |
| --- | --- |

а)

Устройството не функционира, за да предотврати привеждането в движение на превозното средство

X

| б) | Дефектно или внезапно заключване или блокиране |
| --- | --- |

б)

Дефектно или внезапно заключване или блокиране

X

X

| 7.4. | Предупредителен триъгълник (ако се изисква) (X) (9) |
| --- | --- |

7.4.

Предупредителен триъгълник (ако се изисква) (X) (9)

| а) | Липсващ или некомплектован |
| --- | --- |

а)

Липсващ или некомплектован

X

| б) | Не е в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

б)

Не е в съответствие с изискванията (8)

X

| 7.5. | Аптечка (ако се изисква) (X) (9) |
| --- | --- |

7.5.

Аптечка (ако се изисква) (X) (9)

Липсваща, некомплектована или не е в съответствие с изискванията (8)

X

| 7.6. | Фиксиращи клинове (трупчета) за колелата (ако се изискват) (X) (9) |
| --- | --- |

7.6.

Фиксиращи клинове (трупчета) за колелата (ако се изискват) (X) (9)

Липсват или не са в добро състояние

X

X

| 7.7. | Звуково предупредително устройство |
| --- | --- |

7.7.

Звуково предупредително устройство

| а) | Не функционира |
| --- | --- |

а)

Не функционира

X

X

| б) | Ненадежден орган за управление |
| --- | --- |

б)

Ненадежден орган за управление

X

| в) | Не е в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

в)

Не е в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 7.8. | Скоростомер |
| --- | --- |

7.8.

Скоростомер

| а) | Не е монтиран в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

а)

Не е монтиран в съответствие с изискванията (8)

X

X

| б) | Не функционира |
| --- | --- |

б)

Не функционира

X

X

| в) | Не е възможно осветяването му |
| --- | --- |

в)

Не е възможно осветяването му

X

X

| 7.9. | Тахограф (ако е монтиран/се изисква) |
| --- | --- |

7.9.

Тахограф (ако е монтиран/се изисква)

| а) | Не е монтиран в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

а)

Не е монтиран в съответствие с изискванията (8)

X

X

| б) | Не функционира |
| --- | --- |

б)

Не функционира

X

| в) | Повредени или липсващи пломби |
| --- | --- |

в)

Повредени или липсващи пломби

X

| г) | Липсваща, нечетлива или неактуална калибровъчна табелка |
| --- | --- |

г)

Липсваща, нечетлива или неактуална калибровъчна табелка

X

| д) | Явно вмешателство или манипулация |
| --- | --- |

д)

Явно вмешателство или манипулация

X

| е) | Размерът на гумите е несъвместим с параметри на калибриране |
| --- | --- |

е)

Размерът на гумите е несъвместим с параметри на калибриране

X

| 7.10. | Устройство за ограничаване на скоростта (ако е монтирано/се изисква) |
| --- | --- |

7.10.

Устройство за ограничаване на скоростта (ако е монтирано/се изисква)

| а) | Не е монтирано в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

а)

Не е монтирано в съответствие с изискванията (8)

X

X

| б) | Явно не функционира |
| --- | --- |

б)

Явно не функционира

X

| в) | Неправилно зададена скорост (ако се проверява) |
| --- | --- |

в)

Неправилно зададена скорост (ако се проверява)

X

| г) | Повредени или липсващи пломби |
| --- | --- |

г)

Повредени или липсващи пломби

X

| д) | Липсваща, нечетлива или неактуална калибровъчна табелка |
| --- | --- |

д)

Липсваща, нечетлива или неактуална калибровъчна табелка

X

| е) | Размерът на гумите е несъвместим с параметри на калиброване |
| --- | --- |

е)

Размерът на гумите е несъвместим с параметри на калиброване

X

| 7.11. | Километражен брояч, ако има такъв (X) (9) |
| --- | --- |

7.11.

Километражен брояч, ако има такъв (X) (9)

| а) | Явно е манипулиран (измама) |
| --- | --- |

а)

Явно е манипулиран (измама)

X

X

| б) | Явно не функционира |
| --- | --- |

б)

Явно не функционира

X

X

| 7.12. | Електронно управление на стабилността (ESC), ако е монтирано/се изисква |
| --- | --- |

7.12.

Електронно управление на стабилността (ESC), ако е монтирано/се изисква

| а) | Липсващи или повредени датчици за оборотите на колелата |
| --- | --- |

а)

Липсващи или повредени датчици за оборотите на колелата

X

| б) | Увредени електрически връзки |
| --- | --- |

б)

Увредени електрически връзки

X

| в) | Липсващи или повредени други елементи |
| --- | --- |

в)

Липсващи или повредени други елементи

X

| г) | Повреден или нефункциониращ нормално превключвател |
| --- | --- |

г)

Повреден или нефункциониращ нормално превключвател

X

| д) | Съответната индикаторна лампа показва някаква неизправност на системата |
| --- | --- |

д)

Съответната индикаторна лампа показва някаква неизправност на системата

X

8.   ВРЕДНО ВЪЗДЕЙСТВИЕ

| 8.1. | Шум |
| --- | --- |

8.1.

Шум

| 8.1.1. | Система за намаляване на шума |
| --- | --- |

8.1.1.

Система за намаляване на шума

| а) | Нивото на шума превишава разрешеното съгласно изискванията (8) |
| --- | --- |

а)

Нивото на шума превишава разрешеното съгласно изискванията (8)

X

| б) | Част от системата за намаляване на шума е хлабава, има вероятност да падне, е повредена, неправилно монтирана, липсваща или явно изменена по начин, който би оказал неблагоприятно въздействие върху нивото на шума |
| --- | --- |

б)

Част от системата за намаляване на шума е хлабава, има вероятност да падне, е повредена, неправилно монтирана, липсваща или явно изменена по начин, който би оказал неблагоприятно въздействие върху нивото на шума

X

X

| 8.2. | Емисии на отработени газове |
| --- | --- |

8.2.

Емисии на отработени газове

| 8.2.1. | Емисии от бензинови двигатели |
| --- | --- |

8.2.1.

Емисии от бензинови двигатели

| 8.2.1.1. | Оборудване за контрол на емисиите на отработени газове |
| --- | --- |

8.2.1.1.

Оборудване за контрол на емисиите на отработени газове

| а) | Липсващо, изменено или явно дефектно оборудване за контрол на емисиите, монтирано от производителя |
| --- | --- |

а)

Липсващо, изменено или явно дефектно оборудване за контрол на емисиите, монтирано от производителя

X

X

| б) | Изпускания, които биха повлияли значително върху измерванията на емисиите |
| --- | --- |

б)

Изпускания, които биха повлияли значително върху измерванията на емисиите

X

| 8.2.1.2. | Газообразни емисии |
| --- | --- |

8.2.1.2.

Газообразни емисии

| а) | Или газовите емисии превишават специфичното равнище, посочено от производителя |
| --- | --- |

а)

Или газовите емисии превишават специфичното равнище, посочено от производителя

X

| б) | Или, ако липсва такава информация, емисиите на CO превишават:






  i) | за превозни средства, които са без усъвършенствана система за контрол на емисиите






  — | 4,5 % или |
| --- | --- | --- | --- |

б)

Или, ако липсва такава информация, емисиите на CO превишават:

i)

за превозни средства, които са без усъвършенствана система за контрол на емисиите

—

4,5 % или

| — | 3,5 % |
| --- | --- |

—

3,5 %

според датата на първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация, както е посочено в изискванията (8);

| ii) | за превозни средства с усъвършенствана система за контрол на емисиите:






  — | при работа на двигателя на празен ход: 0,5 % |
| --- | --- | --- |

ii)

за превозни средства с усъвършенствана система за контрол на емисиите:

—

при работа на двигателя на празен ход: 0,5 %

| — | при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,3 %
  или |
| --- | --- |

—

при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,3 %

или

| — | при работа на двигателя на празен ход: 0,3 % (6) |
| --- | --- |

—

при работа на двигателя на празен ход: 0,3 % (6)

| — | при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,2 % |
| --- | --- |

—

при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,2 %

според датата на първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация, както е посочено в изискванията (8)

X

| в) | Ламбда е извън диапазона 1 ± 0,03 или не е в съответствие със спецификацията на производителя |
| --- | --- |

в)

Ламбда е извън диапазона 1 ± 0,03 или не е в съответствие със спецификацията на производителя

X

| г) | Показанието на СБД сочи значителна неизправност |
| --- | --- |

г)

Показанието на СБД сочи значителна неизправност

X

| 8.2.2. | Емисии от дизелови двигатели |
| --- | --- |

8.2.2.

Емисии от дизелови двигатели

| 8.2.2.1. | Оборудване за контрол на емисиите на отработени газове |
| --- | --- |

8.2.2.1.

Оборудване за контрол на емисиите на отработени газове

| а) | Липсва или явно е дефектно монтираното от производителя оборудване за контрол на емисиите |
| --- | --- |

а)

Липсва или явно е дефектно монтираното от производителя оборудване за контрол на емисиите

X

X

| б) | Изпускания, които биха повлияли значително върху измерванията на емисиите |
| --- | --- |

б)

Изпускания, които биха повлияли значително върху измерванията на емисиите

X

| 8.2.2.2. | Димност |
| --- | --- |

8.2.2.2.

Димност

Превозни средства, регистрирани или въведени в експлоатация преди 1 януари 1980 г., са освободени от това изискване

| а) | За превозните средства с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (8), димността превишава равнището, посочено върху табелката със спецификациите на превозното средство от производителя |
| --- | --- |

а)

За превозните средства с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (8), димността превишава равнището, посочено върху табелката със спецификациите на превозното средство от производителя

X

| б) | Когато липсва такава информация или изискванията (8) не позволяват използването на сравнителни стойности:
  за двигатели с атмосферно пълнене: 2,5 m-1,
  за двигатели с турбокомпресор: 3,0 m-1,
  или за превозните средства, посочени в изискванията (8), или с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (8): 1,5 m-1
   (7), |
| --- | --- |

б)

Когато липсва такава информация или изискванията (8) не позволяват използването на сравнителни стойности:

за двигатели с атмосферно пълнене: 2,5 m-1,

за двигатели с турбокомпресор: 3,0 m-1,

или за превозните средства, посочени в изискванията (8), или с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (8): 1,5 m-1
   (7),

X

| 8.3. | Ограничаване на електромагнитните смущения |
| --- | --- |

8.3.

Ограничаване на електромагнитните смущения

Радиосмущения (X) (9)

Неизпълнени изисквания (8)

X

| 8.4. | Други елементи, свързани с околната среда |
| --- | --- |

8.4.

Други елементи, свързани с околната среда

| 8.4.1. | Изтичане на течност |
| --- | --- |

8.4.1.

Изтичане на течност

Прекомерно изтичане на течност, което е вероятно да навреди на околната среда или да породи риск за безопасността на други участници в пътното движение

X

X

9.   ДОПЪЛНИТЕЛНИ ПРОВЕРКИ

| 9.1. | Врати |
| --- | --- |

9.1.

Врати

| 9.1.1. | Входни и изходни врати |
| --- | --- |

9.1.1.

Входни и изходни врати

| а) | Неправилно функциониране |
| --- | --- |

а)

Неправилно функциониране

X

| б) | Лошо състояние |
| --- | --- |

б)

Лошо състояние

X

X

| в) | Неизправно аварийно управление |
| --- | --- |

в)

Неизправно аварийно управление

X

| г) | Неизправно дистанционно управление на врати или неизправни предупредителни устройства |
| --- | --- |

г)

Неизправно дистанционно управление на врати или неизправни предупредителни устройства

X

| д) | Несъответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

д)

Несъответствие с изискванията (8)

X

X

| 9.1.2. | Аварийни изходи |
| --- | --- |

9.1.2.

Аварийни изходи

| а) | Неправилно функциониране |
| --- | --- |

а)

Неправилно функциониране

X

| б) | Липсващи или нечетливи обозначения за аварийните изходи |
| --- | --- |

б)

Липсващи или нечетливи обозначения за аварийните изходи

X

X

| в) | Липсващо чукче за счупване на стъклото |
| --- | --- |

в)

Липсващо чукче за счупване на стъклото

X

| г) | Несъответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

г)

Несъответствие с изискванията (8)

X

X

| 9.2. | Система срещу изпотяване на стъклата и срещу обледеняване (X) (9) |
| --- | --- |

9.2.

Система срещу изпотяване на стъклата и срещу обледеняване (X) (9)

| а) | Не функционира нормално |
| --- | --- |

а)

Не функционира нормално

X

X

| б) | Емисия на токсични или отработени газове в кабината на водача или в купето за пътници |
| --- | --- |

б)

Емисия на токсични или отработени газове в кабината на водача или в купето за пътници

X

X

| в) | Системата срещу обледеняване не функционира добре (ако е задължителна) |
| --- | --- |

в)

Системата срещу обледеняване не функционира добре (ако е задължителна)

X

| 9.3. | Вентилационна и отоплителна система (X) (9) |
| --- | --- |

9.3.

Вентилационна и отоплителна система (X) (9)

| а) | Неправилно функциониране |
| --- | --- |

а)

Неправилно функциониране

X

X

| б) | Емисия на токсични или отработени газове в кабината на водача или в купето за пътници |
| --- | --- |

б)

Емисия на токсични или отработени газове в кабината на водача или в купето за пътници

X

X

| 9.4. | Седалки |
| --- | --- |

9.4.

Седалки

| 9.4.1. | Седалки за пътници (включително седалки за придружаващ персонал) |
| --- | --- |

9.4.1.

Седалки за пътници (включително седалки за придружаващ персонал)

| а) | Седалките са дефектни или ненадеждни |
| --- | --- |

а)

Седалките са дефектни или ненадеждни

X

X

| б) | Не функциониращи автоматично сгъваеми седалки (ако са разрешени) |
| --- | --- |

б)

Не функциониращи автоматично сгъваеми седалки (ако са разрешени)

X

X

| в) | Несъответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

в)

Несъответствие с изискванията (8)

X

X

| 9.4.2. | Седалка на водача (допълнителни изисквания) |
| --- | --- |

9.4.2.

Седалка на водача (допълнителни изисквания)

| а) | Неизправни специални устройства, като например екран срещу заслепяване |
| --- | --- |

а)

Неизправни специални устройства, като например екран срещу заслепяване

X

X

| б) | Защитата на водача не е надеждна или не е в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

б)

Защитата на водача не е надеждна или не е в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 9.5. | Вътрешно осветление и устройства за показване на местоназначението (X) (9) |
| --- | --- |

9.5.

Вътрешно осветление и устройства за показване на местоназначението (X) (9)

Неизправно устройство или несъответствие с изискванията (8)

X

X

| 9.6. | Проходи, пространство за правостоящи пътници |
| --- | --- |

9.6.

Проходи, пространство за правостоящи пътници

| а) | Ненадежден под |
| --- | --- |

а)

Ненадежден под

X

X

| б) | Неизправни релси или дръжки за хващане |
| --- | --- |

б)

Неизправни релси или дръжки за хващане

X

X

| в) | Несъответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

в)

Несъответствие с изискванията (8)

X

X

| 9.7. | Стълби и стъпала |
| --- | --- |

9.7.

Стълби и стъпала

| а) | В повредено или лошо състояние |
| --- | --- |

а)

В повредено или лошо състояние

X

X

X

| б) | Прибиращи се стъпала не функционират правилно |
| --- | --- |

б)

Прибиращи се стъпала не функционират правилно

X

| в) | Несъответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

в)

Несъответствие с изискванията (8)

X

X

| 9.8. | Система за комуникация с пътниците (X) (9) |
| --- | --- |

9.8.

Система за комуникация с пътниците (X) (9)

Неизправна система

X

X

| 9.9. | Надписи (X) (9) |
| --- | --- |

9.9.

Надписи (X) (9)

| а) | Липсващ, грешен или нечетлив надпис |
| --- | --- |

а)

Липсващ, грешен или нечетлив надпис

X

| б) | Несъответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

б)

Несъответствие с изискванията (8)

X

X

| 9.10. | Изисквания относно превоза на деца (X) (9) |
| --- | --- |

9.10.

Изисквания относно превоза на деца (X) (9)

| 9.10.1. | Врати |
| --- | --- |

9.10.1.

Врати

Защитата на вратите не е в съответствие с изискванията (8) за тази форма на превоз

X

X

| 9.10.2. | Сигнално и специално оборудване |
| --- | --- |

9.10.2.

Сигнално и специално оборудване

Липсва сигнално или специално оборудване или то не е в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 9.11. | Изисквания относно превоза на лица с увреждания (X) (9) |
| --- | --- |

9.11.

Изисквания относно превоза на лица с увреждания (X) (9)

| 9.11.1. | Врати, рампи и подемници |
| --- | --- |

9.11.1.

Врати, рампи и подемници

| а) | Неправилно функциониране |
| --- | --- |

а)

Неправилно функциониране

X

X

| б) | Лошо състояние |
| --- | --- |

б)

Лошо състояние

X

X

| в) | Неизправен орган/органи за управление |
| --- | --- |

в)

Неизправен орган/органи за управление

X

X

| г) | Неизправно/и предупредително/и устройство/а |
| --- | --- |

г)

Неизправно/и предупредително/и устройство/а

X

X

| д) | Несъответстви с изискванията (8) |
| --- | --- |

д)

Несъответстви с изискванията (8)

X

X

| 9.11.2. | Приспособления за обездвижване на инвалидни колички |
| --- | --- |

9.11.2.

Приспособления за обездвижване на инвалидни колички

| а) | Неправилно функциониране |
| --- | --- |

а)

Неправилно функциониране

X

X

| б) | Лошо състояние |
| --- | --- |

б)

Лошо състояние

X

X

| в) | Неизправен/и орган/и за управление |
| --- | --- |

в)

Неизправен/и орган/и за управление

X

X

| г) | Несъответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

г)

Несъответствие с изискванията (8)

X

X

| 9.11.3. | Сигнално и специално оборудване |
| --- | --- |

9.11.3.

Сигнално и специално оборудване

Липсва сигнално или специално оборудване или то не е в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 9.12. | Друго специално оборудване (X) (9) |
| --- | --- |

9.12.

Друго специално оборудване (X) (9)

| 9.12.1. | Инсталации за приготвяне на храна |
| --- | --- |

9.12.1.

Инсталации за приготвяне на храна

| а) | Инсталацията не е в съответствие с изискванията (8) |
| --- | --- |

а)

Инсталацията не е в съответствие с изискванията (8)

X

X

| б) | Инсталацията е повредена до такава степен, че е опасна за ползване |
| --- | --- |

б)

Инсталацията е повредена до такава степен, че е опасна за ползване

X

| 9.12.2. | Санитарна инсталация |
| --- | --- |

9.12.2.

Санитарна инсталация

Инсталацията не е в съответствие с изискванията (8)

X

X

| 9.12.3. | Други устройства (например аудио-визуални системи) |
| --- | --- |

9.12.3.

Други устройства (например аудио-визуални системи)

Несъответствие с изискванията (8)

X

X

---

(1)  Неправилен ремонт или изменение на елемент означава ремонт или изменение, водещи до намалена безопасност на движение на превозното средство по пътищата или оказващи отрицателно въздействие върху околната среда.

(2)  48 % за превозни средства, които не са оборудвани с антиблокираща спирачна система (ABS) или които са получили типово одобрение преди 1 октомври 1991 г.

(3)  45 % за превозни средства, регистрирани след 1988 г. или от датата, посочена в изискванията, която от двете дати е по-късна.

(4)  43 % за полуремаркета и ремаркета с тегличи, регистрирани след 1988 г., или от датата, посочена в зискванията, която от двете дати е по-късна.

(5)  2,2 m/s2 за превозни средства от категории N1, N2 и N3.

(6)  Одобрено за съответния тип съгласно пределно допустимите стойности в ред А или Б, раздел 5.3.1.4 от приложение I към Директива 70/220/ЕИО на Съвета (ОВ L 76, 6.4.1970 г., стр. 1), или по-късна, или за превозни средства, първоначално регистрирани или въведени в експлоатация след 1 юли 2002 г.

(7)  Одобрено за съответния тип съгласно пределно допустимите стойности в ред Б, раздел 5.3.1.4 от приложение I към Директива 70/220/ЕИО или по-късна; ред Б1, Б2 или В, раздел 6.2.1 от приложение I към Директива 88/77/ЕИО (ОВ L 36, 9.2.1988 г., стр. 33) или по-късна, или за превозни средства, първоначално регистрирани или въведени в експлоатация след 1 юли 2008 г.

(8)  Под „изисквания“ се имат предвид изискванията за типово одобрение към датата на първоначалната регистрация или при първоначалното въвеждане в експлоатация, както и задълженията за модернизиране или националното законодателство на държавата на регистрация.

(9)  С „(X)“ се означават елементи, които са свързани със състоянието на превозното средство и неговата годност за използване на пътя, но не се считат за съществени при периодичен преглед.

(10)  Тази причина за неизправност е валидна, само ако проверката се изисква от националното законодателство.

---

| 8.7.2010 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 173/97 |
| --- | --- | --- | --- |

8.7.2010

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 173/97

---

ПРЕПОРЪКА НА КОМИСИЯТА

от 5 юли 2010 година

относно оценката на риска от неизправностите, открити при крайпътните технически проверки (на търговските превозни средства) в съответствие с Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета

(2010/379/ЕС)

ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 292 от него,

като има предвид, че:

| (1) | В интерес на пътната безопасност, опазването на околната среда и лоялната конкуренция е важно да се гарантира, че използваните търговски превозни средства са правилно поддържани и проверявани, така че експлоатационните им характеристики да се запазват на безопасно равнище при движението им в рамките на Европейския съюз. |
| --- | --- |

(1)

В интерес на пътната безопасност, опазването на околната среда и лоялната конкуренция е важно да се гарантира, че използваните търговски превозни средства са правилно поддържани и проверявани, така че експлоатационните им характеристики да се запазват на безопасно равнище при движението им в рамките на Европейския съюз.

| (2) | Освен стандартите и методите, посочени в Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 6 юни 2000 г. относно крайпътните технически проверки на движещите се на територията на Общността търговски превозни средства (1), за да се създаде по-хармонизирана система и да се избегне неравностойното третиране при крайпътните технически проверки, следва да се въведат указания за оценката на неизправностите, изброени в приложение II към посочената директива. |
| --- | --- |

(2)

Освен стандартите и методите, посочени в Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 6 юни 2000 г. относно крайпътните технически проверки на движещите се на територията на Общността търговски превозни средства (1), за да се създаде по-хармонизирана система и да се избегне неравностойното третиране при крайпътните технически проверки, следва да се въведат указания за оценката на неизправностите, изброени в приложение II към посочената директива.

| (3) | За да се отрази степента на неизправност, следва да бъдат въведени три категории. |
| --- | --- |

(3)

За да се отрази степента на неизправност, следва да бъдат въведени три категории.

| (4) | Във всяка категория на неизправност следва да се опишат последиците от използването на превозното средство в състоянието, в което се намира, |
| --- | --- |

(4)

Във всяка категория на неизправност следва да се опишат последиците от използването на превозното средство в състоянието, в което се намира,

ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ПРЕПОРЪКА:

Държавите-членки следва да оценяват неизправностите, открити при крайпътните проверки на превозните средства, в съответствие с указанията, включени в приложението към настоящата препоръка.

Съставено в Брюксел на 5 юли 2010 година.

За Комисията

Siim KALLAS

Заместник-председател

---

(1)  ОВ L 203, 10.8.2000 г., стр. 1.

1

---

ПРИЛОЖЕНИЕ

Указания за оценка на дефектите и неизправностите

В рамките на прилагането на Директива 2000/30/ЕО в настоящия документ се изброяват указанията, чието прилагане се препоръчва на държавите-членки за оценка на дефектите (определени като технически дефекти и други несъответствия), открити при крайпътните технически проверки на превозните средства.

Дефектите се класифицират, както следва:

| | НЕЗНАЧИТЕЛНИ ДЕФЕКТИ (НД) |
| --- | --- |

НЕЗНАЧИТЕЛНИ ДЕФЕКТИ (НД)

| | ЗНАЧИТЕЛНИ ДЕФЕКТИ (ЗД) |
| --- | --- |

ЗНАЧИТЕЛНИ ДЕФЕКТИ (ЗД)

| | ОПАСНИ ДЕФЕКТИ (ОД) |
| --- | --- |

ОПАСНИ ДЕФЕКТИ (ОД)

Всяка категория дефекти следва да бъде определена в съответствие със състоянието на превозното средство, както следва:

НЕЗНАЧИТЕЛНИ ДЕФЕКТИ

Технически дефекти без значителен ефект върху безопасността на превозното средство, както и други незначителни несъответствия. Превозното средство не трябва да бъде повторно подлагано на преглед, тъй като може логично да се предположи, че откритите дефекти ще бъдат отстранени незабавно.

ЗНАЧИТЕЛНИ ДЕФЕКТИ

Дефекти и други по-значителни несъответствия, които могат да навредят на безопасността на превозното средство и/или да изложат другите участници в движението на опасност. Превозното средство трябва да бъде поправено колкото е възможно по-бързо и по-нататъшното му използване може да бъде ограничено и свързано с определени условия, например да бъде представено на допълнителен технически преглед.

ОПАСНИ ДЕФЕКТИ

Дефекти, които представляват пряка и непосредствена заплаха за безопасността на пътя. По-нататъшното използване на превозното средство на пътя не е разрешено, въпреки че в някои случаи при специални условия може да бъде разрешено то да бъде закарано директно на определено място, например за незабавна поправка или спиране от движение със задържане.

Превозно средство, което показва дефекти, спадащи едновременно към повече от една категория, следва да се класифицира според най-сериозния дефект. Превозно средство, което показва няколко дефекта от една и съща категория, може да бъде класифицирано в горната категория, обхващаща по-сериозни дефекти, ако общият ефект на дефектите, които то показва, прави превозното средство по-опасно.

По отношение на дефектите, които могат да бъдат включени в повече от една категория, инспекторът, извършващ проверката, е длъжен да определи категорията на откритите дефекти в зависимост от тяхната сериозност в съответствие с националното законодателство.

При определяне на дефектите следва да се отчитат изискванията за одобряване на типа към момента на първоначалната регистрация или първоначалното въвеждане в експлоатация на превозното средство. Независимо от това по отношение на някои позиции ще бъдат прилагани изисквания за модернизиране.

Изисквания към оценката

Като неизправности са посочени технически дефекти или несъответствия, които е възможно да бъдат установени.

| Наименование | Неизправности | Указания за оценка на дефекта |
| --- | --- | --- |
| | (НД) | (ЗД) | (ОД) |
| 1.   СПИРАЧНО ОБОРУДВАНЕ |
| 1.1. | Механично състояние и функциониране |

Наименование

Неизправности

Указания за оценка на дефекта

(НД)

(ЗД)

(ОД)

1.   СПИРАЧНО ОБОРУДВАНЕ

1.1.

Механично състояние и функциониране

| 1.1.1. | Ос на педала на работната спирачка/ос на ръчната спирачка (за паркиране) |
| --- | --- |

1.1.1.

Ос на педала на работната спирачка/ос на ръчната спирачка (за паркиране)

| а) | Оста е прекалено стегната. |
| --- | --- |

а)

Оста е прекалено стегната.

X

| б) | Прекомерно износване или хлабина. |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване или хлабина.

X

| 1.1.2. | Състояние на педала/ръчния лост и ход на задвижващото спирачно устройство |
| --- | --- |

1.1.2.

Състояние на педала/ръчния лост и ход на задвижващото спирачно устройство

| а) | Прекомерен или недостатъчен свободен ход. |
| --- | --- |

а)

Прекомерен или недостатъчен свободен ход.

X

| б) | Органът за задействане на спирачката не освобождава правилно. |
| --- | --- |

б)

Органът за задействане на спирачката не освобождава правилно.

X

X

| в) | Липсващо, разлепено или износено покритие против хлъзгане на педала. |
| --- | --- |

в)

Липсващо, разлепено или износено покритие против хлъзгане на педала.

X

| 1.1.3. | Вакуумпомпа или компресор и резервоари |
| --- | --- |

1.1.3.

Вакуумпомпа или компресор и резервоари

| а) | Недостатъчно налягане/вакуум за подпомагане поне на две задействания на спирачката след задействане на предупредителното устройство (или небезопасни показания на манометъра). |
| --- | --- |

а)

Недостатъчно налягане/вакуум за подпомагане поне на две задействания на спирачката след задействане на предупредителното устройство (или небезопасни показания на манометъра).

X

X

| б) | Времето, необходимо за постигане на сигурна работна стойност на въздушното налягане или вакуума, не отговаря на изискванията (8). |
| --- | --- |

б)

Времето, необходимо за постигане на сигурна работна стойност на въздушното налягане или вакуума, не отговаря на изискванията (8).

X

| в) | Многокръговият предпазен клапан или предпазният клапан не функционира. |
| --- | --- |

в)

Многокръговият предпазен клапан или предпазният клапан не функционира.

X

| г) | Изпускане на въздух, причиняващо забележим спад в налягането, или шумно изпускане на въздух. |
| --- | --- |

г)

Изпускане на въздух, причиняващо забележим спад в налягането, или шумно изпускане на въздух.

X

| д) | Външно повреждане, което е вероятно да повлияе отрицателно върху функционирането на спирачната система. |
| --- | --- |

д)

Външно повреждане, което е вероятно да повлияе отрицателно върху функционирането на спирачната система.

X

X

| 1.1.4. | Предупредителен индикатор или манометър за ниско налягане |
| --- | --- |

1.1.4.

Предупредителен индикатор или манометър за ниско налягане

Неизправен или повреден манометър или индикатор

X

X

| 1.1.5. | Ръчно задействан клапан за контрол на спирачката |
| --- | --- |

1.1.5.

Ръчно задействан клапан за контрол на спирачката

| а) | Органът за управление е счупен, повреден или прекомерно износен. |
| --- | --- |

а)

Органът за управление е счупен, повреден или прекомерно износен.

X

| б) | Органът за управление не е надеждно закрепен към клапана или несигурен клапан. |
| --- | --- |

б)

Органът за управление не е надеждно закрепен към клапана или несигурен клапан.

X

| в) | Хлабави съединения или течове в системата. |
| --- | --- |

в)

Хлабави съединения или течове в системата.

X

| г) | Незадоволително функциониране. |
| --- | --- |

г)

Незадоволително функциониране.

X

| 1.1.6. | Ръчна спирачка (за паркиране): лост за управление, храпов механизъм, електронна спирачка за паркиране |
| --- | --- |

1.1.6.

Ръчна спирачка (за паркиране): лост за управление, храпов механизъм, електронна спирачка за паркиране

| а) | Храповият механизъм на спирачката не задържа правилно. |
| --- | --- |

а)

Храповият механизъм на спирачката не задържа правилно.

X

| б) | Прекомерно износване на оста на лоста или на храповия механизъм. |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износване на оста на лоста или на храповия механизъм.

X

X

| в) | Твърде голям ход на лоста, показващ неправилно регулиране. |
| --- | --- |

в)

Твърде голям ход на лоста, показващ неправилно регулиране.

X

| г) | Липсващ, повреден или нефункциониращ лост за управление. |
| --- | --- |

г)

Липсващ, повреден или нефункциониращ лост за управление.

X

| д) | Неправилно функциониране — предупредителният индикатор показва неизправност. |
| --- | --- |

д)

Неправилно функциониране — предупредителният индикатор показва неизправност.

X

| 1.1.7. | Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани) |
| --- | --- |

1.1.7.

Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани)

| а) | Повреден клапан или прекомерно изпускане на въздух. |
| --- | --- |

а)

Повреден клапан или прекомерно изпускане на въздух.

X

X

| б) | Прекомерно изтичане на масло от компресора. |
| --- | --- |

б)

Прекомерно изтичане на масло от компресора.

X

| в) | Клапанът е ненадежден или неправилно монтиран. |
| --- | --- |

в)

Клапанът е ненадежден или неправилно монтиран.

X

| г) | Изтичане на хидравлична (спирачна) течност. |
| --- | --- |

г)

Изтичане на хидравлична (спирачна) течност.

X

X

| 1.1.8. | Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични) |
| --- | --- |

1.1.8.

Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични)

| а) | Дефектен кран или самозатварящ се клапан. |
| --- | --- |

а)

Дефектен кран или самозатварящ се клапан.

X

X

| б) | Кранът или клапанът е ненадежден или неправилно монтиран. |
| --- | --- |

б)

Кранът или клапанът е ненадежден или неправилно монтиран.

X

X

| в) | Прекомерни течове. |
| --- | --- |

в)

Прекомерни течове.

X

X

| г) | Неправилно функциониране. |
| --- | --- |

г)

Неправилно функциониране.

X

X

| 1.1.9. | Резервоар за сгъстен въздух |
| --- | --- |

1.1.9.

Резервоар за сгъстен въздух

| а) | Резервоарът е повреден, корозирал или изпуска. |
| --- | --- |

а)

Резервоарът е повреден, корозирал или изпуска.

X

X

| б) | Нефункциониращо дренажно устройство. |
| --- | --- |

б)

Нефункциониращо дренажно устройство.

X

X

| в) | Резервоарът е ненадежден или неправилно монтиран. |
| --- | --- |

в)

Резервоарът е ненадежден или неправилно монтиран.

X

| 1.1.10. | Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи) |
| --- | --- |

1.1.10.

Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи)

| а) | Дефектен или нефункциониращ сервомеханизъм. |
| --- | --- |

а)

Дефектен или нефункциониращ сервомеханизъм.

X

| б) | Дефектен или изпускащ главен спирачен цилиндър. |
| --- | --- |

б)

Дефектен или изпускащ главен спирачен цилиндър.

X

X

| в) | Ненадежден главен спирачен цилиндър. |
| --- | --- |

в)

Ненадежден главен спирачен цилиндър.

X

X

| г) | Недостатъчно спирачна течност. |
| --- | --- |

г)

Недостатъчно спирачна течност.

X

X

| д) | Липсва капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър. |
| --- | --- |

д)

Липсва капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър.

X

| е) | Светеща или неизправна предупредителна лампа за спирачната течност. |
| --- | --- |

е)

Светеща или неизправна предупредителна лампа за спирачната течност.

X

| ж) | Неправилно функциониране на предупредителното устройство за нивото на спирачната течност. |
| --- | --- |

ж)

Неправилно функциониране на предупредителното устройство за нивото на спирачната течност.

X

| 1.1.11. | Твърди спирачни въздухопроводи |
| --- | --- |

1.1.11.

Твърди спирачни въздухопроводи

| а) | Неизбежен риск от повреда или счупване. |
| --- | --- |

а)

Неизбежен риск от повреда или счупване.

X

X

| б) | Изпускащи въздухопроводи или съединения. |
| --- | --- |

б)

Изпускащи въздухопроводи или съединения.

X

X

| в) | Повредени или прекалено корозирали въздухопроводи. |
| --- | --- |

в)

Повредени или прекалено корозирали въздухопроводи.

X

X

| г) | Неправилно поставени въздухопроводи. |
| --- | --- |

г)

Неправилно поставени въздухопроводи.

X

X

| 1.1.12. | Гъвкави спирачни маркучи |
| --- | --- |

1.1.12.

Гъвкави спирачни маркучи

| а) | Неизбежен риск от повреда или счупване. |
| --- | --- |

а)

Неизбежен риск от повреда или счупване.

X

X

| б) | Повредени, износени, усукани или прекалено къси маркучи. |
| --- | --- |

б)

Повредени, износени, усукани или прекалено къси маркучи.

X

X

| в) | Изпускащи маркучи или съединения. |
| --- | --- |

в)

Изпускащи маркучи или съединения.

X

X

| г) | Издуване на маркучите под налягане. |
| --- | --- |

г)

Издуване на маркучите под налягане.

X

X

| д) | Маркучите са порести. |
| --- | --- |

д)

Маркучите са порести.

X

| 1.1.13. | Спирачни накладки за дискови и челюстни спирачки |
| --- | --- |

1.1.13.

Спирачни накладки за дискови и челюстни спирачки

| а) | Прекомерно износена накладка за дискова или челюстна спирачка. |
| --- | --- |

а)

Прекомерно износена накладка за дискова или челюстна спирачка.

X

X

| б) | Замърсена накладка за дискова или челюстна спирачка (с масло, грес и др.). |
| --- | --- |

б)

Замърсена накладка за дискова или челюстна спирачка (с масло, грес и др.).

X

X

| в) | Липсва накладка за дискова или челюстна спирачка. |
| --- | --- |

в)

Липсва накладка за дискова или челюстна спирачка.

X

| 1.1.14. | Спирачни барабани, спирачни дискове |
| --- | --- |

1.1.14.

Спирачни барабани, спирачни дискове

| а) | Прекомерно износен, корозирал, надраскан или пукнат, ненадежден или напукан барабан или диск. |
| --- | --- |

а)

Прекомерно износен, корозирал, надраскан или пукнат, ненадежден или напукан барабан или диск.

X

X

| б) | Замърсен барабан или диск (с масло, грес и др.). |
| --- | --- |

б)

Замърсен барабан или диск (с масло, грес и др.).

X

X

| в) | Липсва барабан или диск. |
| --- | --- |

в)

Липсва барабан или диск.

X

| г) | Ненадеждна задна накладка. |
| --- | --- |

г)

Ненадеждна задна накладка.

X

| 1.1.15. | Спирачни жила, щанги, лостове, връзки |
| --- | --- |

1.1.15.

Спирачни жила, щанги, лостове, връзки

| а) | Повредено или усукано жило. |
| --- | --- |

а)

Повредено или усукано жило.

X

X

| б) | Прекомерно износен или корозирал елемент. |
| --- | --- |

б)

Прекомерно износен или корозирал елемент.

X

X

| в) | Ненадеждно жило, щанга или свързване. |
| --- | --- |

в)

Ненадеждно жило, щанга или свързване.

X

| г) | Дефектна броня на жило. |
| --- | --- |

г)

Дефектна броня на жило.

X

| д) | Ограничаване на свободното движение на спирачната система. |
| --- | --- |

д)

Ограничаване на свободното движение на спирачната система.

X

| е) | Неправилно движение на лостове/щанги, показващо лошо регулиране или прекомерно износване. |
| --- | --- |

е)

Неправилно движение на лостове/щанги, показващо лошо регулиране или прекомерно износване.

X

| 1.1.16. | Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини и хидравлични цилиндри) |
| --- | --- |

1.1.16.

Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини и хидравлични цилиндри)

| а) | Пукнат или повреден задвижващ механизъм. |
| --- | --- |

а)

Пукнат или повреден задвижващ механизъм.

X

X

| б) | Теч от задвижващия механизъм. |
| --- | --- |

б)

Теч от задвижващия механизъм.

X

X

| в) | Задвижващият механизъм е ненадежден или неправилно монтиран. |
| --- | --- |

в)

Задвижващият механизъм е ненадежден или неправилно монтиран.

X

X

| г) | Прекомерно корозирал задвижващ механизъм. |
| --- | --- |

г)

Прекомерно корозирал задвижващ механизъм.

X

X

| д) | Недостатъчен или прекомерен ход на работното бутало или на диафрагмения механизъм. |
| --- | --- |

д)

Недостатъчен или прекомерен ход на работното бутало или на диафрагмения механизъм.

X

X

| е) | Липсващ или прекомерно повреден прахозащитен капак. |
| --- | --- |

е)

Липсващ или прекомерно повреден прахозащитен капак.

X

X

| 1.1.17. | Клапан за регулиране на спирачното налягане за задните колела в зависимост от товара |
| --- | --- |

1.1.17.

Клапан за регулиране на спирачното налягане за задните колела в зависимост от товара

| а) | Дефектна връзка. |
| --- | --- |

а)

Дефектна връзка.

X

| б) | Неправилно регулиране на връзката. |
| --- | --- |

б)

Неправилно регулиране на връзката.

X

| в) | Клапанът е блокирал или не функционира. |
| --- | --- |

в)

Клапанът е блокирал или не функционира.

X

X

| г) | Клапанът липсва. |
| --- | --- |

г)

Клапанът липсва.

X

| д) | Липсваща табелка с данни. |
| --- | --- |

д)

Липсваща табелка с данни.

X

| е) | Данните са нечетливи или не отговарят на изискванията s (8). |
| --- | --- |

е)

Данните са нечетливи или не отговарят на изискванията s (8).

X

| 1.1.18. | Устройства за регулиране на хлабина и съответни индикатори |
| --- | --- |

1.1.18.

Устройства за регулиране на хлабина и съответни индикатори

| а) | Устройството за регулиране е повредено, блокирало или с неправилно движение, прекомерно износено или неправилно регулирано. |
| --- | --- |

а)

Устройството за регулиране е повредено, блокирало или с неправилно движение, прекомерно износено или неправилно регулирано.

X

| б) | Дефектно устройство за регулиране. |
| --- | --- |

б)

Дефектно устройство за регулиране.

X

| в) | Неправилно монтирано или подменено. |
| --- | --- |

в)

Неправилно монтирано или подменено.

X

| 1.1.19. | Износоустойчива спирачна система (когато е монтирана или се изисква) |
| --- | --- |

1.1.19.

Износоустойчива спирачна система (когато е монтирана или се изисква)

| а) | Ненадеждно свързване или закрепване. |
| --- | --- |

а)

Ненадеждно свързване или закрепване.

X

X

| б) | Системата очевидно е дефектна или липсва. |
| --- | --- |

б)

Системата очевидно е дефектна или липсва.

X

| 1.1.20. | Автоматично действие на спирачките на ремаркето |
| --- | --- |

1.1.20.

Автоматично действие на спирачките на ремаркето

Спирачката на ремаркето не се задейства автоматично при разединяване на връзката.

X

| 1.1.21. | Цялостна спирачна система |
| --- | --- |

1.1.21.

Цялостна спирачна система

| а) | Други устройства от системата (например помпа за антифриз, апарат за сушене на въздуха и т.н.) са увредени външно или са прекомерно корозирали по начин, който влияе неблагоприятно върху спирачната система. |
| --- | --- |

а)

Други устройства от системата (например помпа за антифриз, апарат за сушене на въздуха и т.н.) са увредени външно или са прекомерно корозирали по начин, който влияе неблагоприятно върху спирачната система.

X

X

| б) | Изпускане на въздух или антифриз. |
| --- | --- |

б)

Изпускане на въздух или антифриз.

X

X

| в) | Ненадежден или неправилно монтиран елемент. |
| --- | --- |

в)

Ненадежден или неправилно монтиран елемент.

X

| г) | Неправилен ремонт или изменение на елемент (1). |
| --- | --- |

г)

Неправилен ремонт или изменение на елемент (1).

X

X

| 1.1.22. | Контролни съединения (където са монтирани или се изискват) |
| --- | --- |

1.1.22.

Контролни съединения (където са монтирани или се изискват)

| а) | Липсва. |
| --- | --- |

а)

Липсва.

X

| б) | Повредени, неизползваеми или изпускат. |
| --- | --- |

б)

Повредени, неизползваеми или изпускат.

X

X

| 1.2. | Показатели и ефективност на работната спирачка |
| --- | --- |

1.2.

Показатели и ефективност на работната спирачка

| 1.2.1. | Работни показатели

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.2.1.

Работни показатели

(E)
   (9)

| а) | Неподходящо спирачно усилие върху едно или повече колела. |
| --- | --- |

а)

Неподходящо спирачно усилие върху едно или повече колела.

X

X

| б) | Спирачното усилие от някое колело е по-малко от 70 % от максималното регистрирано усилие в другото колело на същата ос. Или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от правата линия. |
| --- | --- |

б)

Спирачното усилие от някое колело е по-малко от 70 % от максималното регистрирано усилие в другото колело на същата ос. Или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от правата линия.

X

X

| в) | Липсва постепенна промяна на спирачното усилие (блокиране). |
| --- | --- |

в)

Липсва постепенна промяна на спирачното усилие (блокиране).

X

| г) | Прекомерно закъснение в задействането на спирачката за което и да е колело. |
| --- | --- |

г)

Прекомерно закъснение в задействането на спирачката за което и да е колело.

X

| д) | Прекомерно колебание на спирачното усилие през периода на един оборот на колелото. |
| --- | --- |

д)

Прекомерно колебание на спирачното усилие през периода на един оборот на колелото.

X

| 1.2.2. | Ефективност

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.2.2.

Ефективност

(E)
   (9)

Не се постига най-малкото следната минимална стойност:

| | Категория N1: 45 % |
| --- | --- |

Категория N1: 45 %

| | Категории M1, M2 и M3: 50 % (2) |
| --- | --- |

Категории M1, M2 и M3: 50 % (2)

| | Категории N2 и N3: 43 % (3) |
| --- | --- |

Категории N2 и N3: 43 % (3)

| | Категории О2, О3 и О4: 40 % (4) |
| --- | --- |

Категории О2, О3 и О4: 40 % (4)

X

X

| 1.3. | Показатели и ефективност на вторичната (аварийната) спирачка (ако представлява отделна система) |
| --- | --- |

1.3.

Показатели и ефективност на вторичната (аварийната) спирачка (ако представлява отделна система)

| 1.3.1. | Работни показатели

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.3.1.

Работни показатели

(E)
   (9)

| а) | Неподходящо спирачно усилие върху едно или повече колела. |
| --- | --- |

а)

Неподходящо спирачно усилие върху едно или повече колела.

X

X

| б) | Спирачното усилие от някое колело е по-малко от 70 % от максималното регистрирано усилие в друго колело на същата посочена ос. Или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от правата линия. |
| --- | --- |

б)

Спирачното усилие от някое колело е по-малко от 70 % от максималното регистрирано усилие в друго колело на същата посочена ос. Или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от правата линия.

X

X

| в) | Липсва постепенна промяна на спирачното усилие (блокиране). |
| --- | --- |

в)

Липсва постепенна промяна на спирачното усилие (блокиране).

X

X

| 1.3.2. | Ефективност |
| --- | --- |

1.3.2.

Ефективност

Спирачното усилие е по-малко от 50 % (5) от стойността за работната спирачка, определена в раздел 1.2.2, спрямо максимално допустимата маса, а при полуремаркетата — спрямо сбора от допустимите сили на една ос (с изключение на L1e и L3e).

X

X

| 1.4. | Показатели и ефективност на ръчната спирачка |
| --- | --- |

1.4.

Показатели и ефективност на ръчната спирачка

| 1.4.1. | Работни показатели

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.4.1.

Работни показатели

(E)
   (9)

Спирачката не действа от едната страна или в случай на проверка на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от правата линия.

X

X

| 1.4.2. | Ефективност

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

1.4.2.

Ефективност

(E)
   (9)

За всички категории превозни средства постигнатият спирачен коефициент спрямо максимално разрешената маса е под 16 %, а за моторни превозни средства — 12 % спрямо максимално разрешената комбинирана маса на превозното средство, като се взема по-голямата от двете стойности.

X

X

| 1.5. | Показатели на износоустойчивата спирачна система |
| --- | --- |

1.5.

Показатели на износоустойчивата спирачна система

| а) | Без плавна промяна на ефективността (не се прилага за моторни спирачни системи). |
| --- | --- |

а)

Без плавна промяна на ефективността (не се прилага за моторни спирачни системи).

X

| б) | Системата не функционира. |
| --- | --- |

б)

Системата не функционира.

X

| 1.6. | Антиблокираща спирачна система (ABS) |
| --- | --- |

1.6.

Антиблокираща спирачна система (ABS)

| а) | Предупредителното устройство не функционира нормално. |
| --- | --- |

а)

Предупредителното устройство не функционира нормално.

X

| б) | Предупредителното устройство показва неизправност на системата. |
| --- | --- |

б)

Предупредителното устройство показва неизправност на системата.

X

| в) | Липсващи или повредени датчици за оборотите на колелата. |
| --- | --- |

в)

Липсващи или повредени датчици за оборотите на колелата.

X

| г) | Повредени електрически връзки. |
| --- | --- |

г)

Повредени електрически връзки.

X

| д) | Липсващи или повредени други елементи. |
| --- | --- |

д)

Липсващи или повредени други елементи.

X

| 1.7. | Електронна спирачна система (EBS) |
| --- | --- |

1.7.

Електронна спирачна система (EBS)

| а) | Предупредителното устройство не функционира нормално. |
| --- | --- |

а)

Предупредителното устройство не функционира нормално.

X

| б) | Предупредителното устройство показва неизправност на системата. |
| --- | --- |

б)

Предупредителното устройство показва неизправност на системата.

X

8.   ВРЕДНО ВЪЗДЕЙСТВИЕ

| 8.1. | Шум |
| --- | --- |

8.1.

Шум

| 8.1.1. | Система за намаляване на шума |
| --- | --- |

8.1.1.

Система за намаляване на шума

| а) | Нивото на шума превишава позволеното съгласно изискванията (8). |
| --- | --- |

а)

Нивото на шума превишава позволеното съгласно изискванията (8).

X

| б) | Част от системата за намаляване на шума е хлабава, има вероятност да падне, е повредена, неправилно монтирана, липсваща или явно изменена по начин, който би оказал неблагоприятно въздействие върху нивото на шума. |
| --- | --- |

б)

Част от системата за намаляване на шума е хлабава, има вероятност да падне, е повредена, неправилно монтирана, липсваща или явно изменена по начин, който би оказал неблагоприятно въздействие върху нивото на шума.

X

X

| 8.2. | Емисии на отработили газове |
| --- | --- |

8.2.

Емисии на отработили газове

| 8.2.1. | Емисии от бензинови двигатели |
| --- | --- |

8.2.1.

Емисии от бензинови двигатели

| 8.2.1.1. | Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове |
| --- | --- |

8.2.1.1.

Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове

| а) | Липсващо, изменено или явно дефектно оборудване за контрол на емисиите, монтирано от производителя. |
| --- | --- |

а)

Липсващо, изменено или явно дефектно оборудване за контрол на емисиите, монтирано от производителя.

X

X

| б) | Изпускания, които биха повлияли значително върху измерванията на емисиите. |
| --- | --- |

б)

Изпускания, които биха повлияли значително върху измерванията на емисиите.

X

| 8.2.1.2. | Газообразни емисии

  (E)
   (9) |
| --- | --- |

8.2.1.2.

Газообразни емисии

(E)
   (9)

| а) | Или газовите емисии превишават специфичното равнище, посочено от производителя. |
| --- | --- |

а)

Или газовите емисии превишават специфичното равнище, посочено от производителя.

X

| б) | Или, ако липсва такава информация, емисиите на CO превишават:






  i) | за превозни средства, които са без усъвършенствана система за контрол на емисиите






  — | 4,5 %, или |
| --- | --- | --- | --- |

б)

Или, ако липсва такава информация, емисиите на CO превишават:

i)

за превозни средства, които са без усъвършенствана система за контрол на емисиите

—

4,5 %, или

| — | 3,5 %, |
| --- | --- |

—

3,5 %,

според датата на първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация, както е посочено в изискванията (8);

| ii) | за превозни средства с усъвършенствана система за контрол на емисиите:






  — | при работа на двигателя на празен ход: 0,5 %, |
| --- | --- | --- |

ii)

за превозни средства с усъвършенствана система за контрол на емисиите:

—

при работа на двигателя на празен ход: 0,5 %,

| — | при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,3 %,
  или |
| --- | --- |

—

при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,3 %,

или

| — | при работа на двигателя на празен ход: 0,3 % (6), |
| --- | --- |

—

при работа на двигателя на празен ход: 0,3 % (6),

| — | при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,2 %, |
| --- | --- |

—

при работа на двигателя на празен ход с високи обороти: 0,2 %,

според датата на първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация, както е посочено в изискванията (8).

X

| в) | Ламбда е извън диапазона 1 ± 0,03 или не е в съответствие със спецификацията на производителя. |
| --- | --- |

в)

Ламбда е извън диапазона 1 ± 0,03 или не е в съответствие със спецификацията на производителя.

X

| г) | Показанието на бордовата диагностика сочи значителна неизправност. |
| --- | --- |

г)

Показанието на бордовата диагностика сочи значителна неизправност.

X

| д) | Телеметричното измерване показва значително несъответствие. |
| --- | --- |

д)

Телеметричното измерване показва значително несъответствие.

X

| 8.2.2. | Емисии от дизелови двигатели |
| --- | --- |

8.2.2.

Емисии от дизелови двигатели

| 8.2.2.1. | Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове |
| --- | --- |

8.2.2.1.

Оборудване за контрол на емисиите на отработили газове

| а) | Монтираното от производителя оборудване за контрол на емисиите липсва или явно е дефектно. |
| --- | --- |

а)

Монтираното от производителя оборудване за контрол на емисиите липсва или явно е дефектно.

X

X

| б) | Изпускания, които биха повлияли значително върху измерванията на емисиите. |
| --- | --- |

б)

Изпускания, които биха повлияли значително върху измерванията на емисиите.

X

| 8.2.2.2. | Димност

  (E)
   (9)

  Превозни средства, регистрирани или въведени в експлоатация преди 1 януари 1980 г., са освободени от това изискване |
| --- | --- |

8.2.2.2.

Димност

(E)
   (9)

Превозни средства, регистрирани или въведени в експлоатация преди 1 януари 1980 г., са освободени от това изискване

| а) | За превозните средства с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (8),
  димността превишава равнището, посочено върху табелката със спецификациите на превозното средство от производителя. |
| --- | --- |

а)

За превозните средства с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (8),

димността превишава равнището, посочено върху табелката със спецификациите на превозното средство от производителя.

X

| б) | Когато липсва такава информация или изискванията (8) не позволяват използването на сравнителни стойности:
  за двигатели с атмосферно пълнене: 2,5 m–1,
  за двигатели с турбокомпресор: 3,0 m–1,
  или за превозните средства, посочени в изискванията (8) или с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (8),
  1,5 m–1
   (7). |
| --- | --- |

б)

Когато липсва такава информация или изискванията (8) не позволяват използването на сравнителни стойности:

за двигатели с атмосферно пълнене: 2,5 m–1,

за двигатели с турбокомпресор: 3,0 m–1,

или за превозните средства, посочени в изискванията (8) или с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията (8),

1,5 m–1
   (7).

X

| в) | Телеметричното измерване показва значително несъответствие. |
| --- | --- |

в)

Телеметричното измерване показва значително несъответствие.

X

| 8.4. | Други елементи, свързани с околната среда |
| --- | --- |

8.4.

Други елементи, свързани с околната среда

| 8.4.1. | Изтичане на течност |
| --- | --- |

8.4.1.

Изтичане на течност

Прекомерно изтичане на течност, което е вероятно да навреди на околната среда или да породи риск за безопасността на други ползватели на пътя.

X

X

---

(1)  Неправилен ремонт или изменение на елемент означава ремонт или изменение, водещи до намалена безопасност на движение на превозното средство по пътищата или оказващи отрицателно въздействие върху околната среда.

(2)  48 % за превозни средства, които не са оборудвани с антиблокираща спирачна система (ABS) или са преминали типово одобрение преди 1 октомври 1991 г.

(3)  45 % за превозни средства, регистрирани след 1988 г. или от датата, посочена в изискванията — взема се по-късната от двете дати.

(4)  43 % за полуремаркета и ремаркета с тегличи, регистрирани след 1988 г., или от датата, посочена в изискванията — взема се по-късната от двете дати.

(5)  2,2 m/s2 за превозни средства от категории N1, N2 и N3.

(6)  Одобрени за съответния тип съгласно пределно допустимите стойности в ред А или Б, раздел 5.3.1.4 от приложение I към Директива 70/220/ЕИО на Съвета (ОВ L 76, 6.4.1970 г., стр. 1), или първоначално регистрирани или въведени в експлоатация след 1 юли 2002 г.

(7)  Одобрени за съответния тип съгласно пределно допустимите стойности в ред Б, раздел 5.3.1.4 от приложение I към Директива 70/220/ЕИО; ред Б1, Б2 или В, раздел 6.2.1 от приложение I към Директива 88/77/ЕИО на Съвета (ОВ L 36, 9.2.1988 г., стр. 33), или първоначално регистрирани или въведени в експлоатация след 1 юли 2008 г.

(8)  Под „изисквания“ се имат предвид изискванията за одобрение на типа към датата на първоначалната регистрация или при първоначалното въвеждане в експлоатация, както и задълженията за модернизиране или националното законодателство на държавата на регистрация.

(9)  (E) За изпитването на посочения елемент е необходимо оборудване.

---