# Europos Sąjungos L 177/2010

| | ISSN 1725-5120
  doi:10.3000/17255120.L_2010.177.lit |
| --- | --- |
| Europos Sąjungos
  oficialusis leidinys | L 177 |
| | |
| Leidimas lietuvių kalba | Teisės aktai | 53 metai2010m. liepos 10d. |

ISSN 1725-5120

doi:10.3000/17255120.L_2010.177.lit

Europos Sąjungos

oficialusis leidinys

L 177

Leidimas lietuvių kalba

Teisės aktai

53 metai2010m. liepos 10d.

---

| Turinys | | II   Įstatymo galios neturintys teisės aktai | Puslapis |
| --- | --- | --- | --- |
| | | TARPTAUTINIAIS SUSITARIMAIS ĮSTEIGTŲ ORGANŲ PRIIMTI AKTAI |
| | * | Jungtinių Tautų Organizacijos Europos ekonomikos komisijos (toliau – JTO/EEK, angl. UN/ECE) taisyklė Nr. 1 Vienodos nuostatos dėl transporto priemonių priekinių žibintų, skleidžiančių asimetrišką artimąją arba tolimąją šviesą ir (arba) abi šias šviesas, su R2 ir (arba) HS1 kategorijos kaitinimo lempomis, tipo patvirtinimo | 1 |
| | * | Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 6 Suvienodintos variklinių transporto priemonių ir jų priekabų posūkio žibintų patvirtinimo nuostatos | 40 |
| | * | Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) Taisyklė Nr. 8 Suvienodintos motorinių transporto priemonių priekinių žibintų, skleidžiančių asimetrinį artimosios arba tolimosios šviesos srautą, arba abu šiuos srautus, su halogeninėmis kaitinamosiomis lempomis (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ir (arba) H11) patvirtinimo nuostatos | 71 |
| | * | Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 19 Suvienodintos variklinių transporto priemonių priekinių rūko žibintų patvirtinimo nuostatos | 113 |
| | * | Jungtinių Tautų Organizacijos Europos ekonomikos komisijos (toliau – JTO/EEK) taisyklė Nr. 20 – Vienodos nuostatos dėl transporto priemonių priekinių žibintų, skleidžiančių asimetriškus artimosios arba tolimosios šviesos spindulius, arba abu šiuos spindulius, su halogeninėmis kaitinamosiomis lempomis (H4 lempos), patvirtinimo | 170 |
| | * | Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 46 Suvienodintos nuostatos dėl netiesioginio matymo įtaisų ir variklinių transporto priemonių, kuriose įrengiami minėti įtaisai, patvirtinimo | 211 |
| | * | Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 118 Suvienodinti tam tikrų kategorijų motorinių transporto priemonių vidaus apdailai naudojamų medžiagų degimo pobūdžio techniniai reikalavimai | 263 |
| | * | Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 121 Suvienodintos transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į rankinio valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų padėtį bei identifikavimą, nuostatos | 290 |

Turinys

II   Įstatymo galios neturintys teisės aktai

Puslapis

TARPTAUTINIAIS SUSITARIMAIS ĮSTEIGTŲ ORGANŲ PRIIMTI AKTAI

*

Jungtinių Tautų Organizacijos Europos ekonomikos komisijos (toliau – JTO/EEK, angl. UN/ECE) taisyklė Nr. 1 Vienodos nuostatos dėl transporto priemonių priekinių žibintų, skleidžiančių asimetrišką artimąją arba tolimąją šviesą ir (arba) abi šias šviesas, su R2 ir (arba) HS1 kategorijos kaitinimo lempomis, tipo patvirtinimo

1

*

Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 6 Suvienodintos variklinių transporto priemonių ir jų priekabų posūkio žibintų patvirtinimo nuostatos

40

*

Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) Taisyklė Nr. 8 Suvienodintos motorinių transporto priemonių priekinių žibintų, skleidžiančių asimetrinį artimosios arba tolimosios šviesos srautą, arba abu šiuos srautus, su halogeninėmis kaitinamosiomis lempomis (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ir (arba) H11) patvirtinimo nuostatos

71

*

Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 19 Suvienodintos variklinių transporto priemonių priekinių rūko žibintų patvirtinimo nuostatos

113

*

Jungtinių Tautų Organizacijos Europos ekonomikos komisijos (toliau – JTO/EEK) taisyklė Nr. 20 – Vienodos nuostatos dėl transporto priemonių priekinių žibintų, skleidžiančių asimetriškus artimosios arba tolimosios šviesos spindulius, arba abu šiuos spindulius, su halogeninėmis kaitinamosiomis lempomis (H4 lempos), patvirtinimo

170

*

Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 46 Suvienodintos nuostatos dėl netiesioginio matymo įtaisų ir variklinių transporto priemonių, kuriose įrengiami minėti įtaisai, patvirtinimo

211

*

Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 118 Suvienodinti tam tikrų kategorijų motorinių transporto priemonių vidaus apdailai naudojamų medžiagų degimo pobūdžio techniniai reikalavimai

263

*

Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 121 Suvienodintos transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į rankinio valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų padėtį bei identifikavimą, nuostatos

290

| LT | Aktai, kurių pavadinimai spausdinami paprastu šriftu, yra susiję su kasdieniu žemės ūkio reikalų valdymu ir paprastai galioja ribotą laikotarpį.
  Visų kitų aktų pavadinimai spausdinami ryškesniu šriftu ir prieš juos dedama žvaigždutė. |
| --- | --- |

LT

Aktai, kurių pavadinimai spausdinami paprastu šriftu, yra susiję su kasdieniu žemės ūkio reikalų valdymu ir paprastai galioja ribotą laikotarpį.

Visų kitų aktų pavadinimai spausdinami ryškesniu šriftu ir prieš juos dedama žvaigždutė.

---

II Įstatymo galios neturintys teisės aktai

TARPTAUTINIAIS SUSITARIMAIS ĮSTEIGTŲ ORGANŲ PRIIMTI AKTAI

| 2010 7 10 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 177/1 |
| --- | --- | --- | --- |

2010 7 10

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 177/1

---

Pagal tarptautinę viešąją teisę juridinę galią turi tik JT EEK tekstų originalai. Šios taisyklės statusas ir įsigaliojimo data turėtų būti tikrinami pagal paskutinę statusą nurodančio JT EEK dokumento TRANS/WP.29/343 versiją, kurią galima rasti: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Jungtinių Tautų Organizacijos Europos ekonomikos komisijos (toliau – JTO/EEK, angl. UN/ECE) taisyklė Nr. 1 „Vienodos nuostatos dėl transporto priemonių priekinių žibintų, skleidžiančių asimetrišką artimąją arba tolimąją šviesą ir (arba) abi šias šviesas, su R2 ir (arba) HS1 kategorijos kaitinimo lempomis, tipo patvirtinimo“

Įtrauktas visas galiojantis tekstas iki:

02 serijos pakeitimai. Įsigaliojimo data: 2001 m. rugsėjo 8 d.

TURINYS

TAISYKLĖ

Taikymo sritis

| 1. | Sąvokų apibrėžtys |
| --- | --- |

1.

| 2. | Patvirtinimo paraiška |
| --- | --- |

2.

| 3. | Ženklai |
| --- | --- |

3.

| 4. | Patvirtinimas |
| --- | --- |

4.

| 5. | Bendrieji techniniai reikalavimai |
| --- | --- |

5.

| 6. | Apšvietimas |
| --- | --- |

6.

| 7. | Nepatogumo įvertinimas |
| --- | --- |

7.

| 8. | Standartinis priekinis žibintas |
| --- | --- |

8.

| 9. | Gamybos atitiktis |
| --- | --- |

9.

| 10. | Baudos už gamybos neatitiktį |
| --- | --- |

10.

| 11. | Priekinio žibinto tipo patvirtinimo pakeitimas ir tipo išplėtimo patvirtinimas |
| --- | --- |

11.

| 12. | Visiškas gamybos nutraukimas |
| --- | --- |

12.

| 13. | Už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir administracijos padalinių pavadinimai ir adresai |
| --- | --- |

13.

| 14. | Pereinamojo laikotarpio nuostatos |
| --- | --- |

14.

PRIEDAI

| 1 priedas. | Pranešimas dėl priekinio žibinto tipo patvirtinimo, atsisakymo suteikti patvirtinimą, patvirtinimo panaikinimo arba visiško gamybos nutraukimo pagal taisyklę Nr. 1 |
| --- | --- |

1 priedas.

| 2 priedas. | Specialūs žemės ūkio ir miško traktorių ir kitų lėtaeigių transporto priemonių priekiniai žibintai |
| --- | --- |

2 priedas.

| 3 priedas. | Būtiniausi gamybos atitikties kontrolės tvarkos reikalavimai |
| --- | --- |

3 priedas.

| 4 priedas. | Eksploatuojamų priekinių žibintų fotometrinių charakteristikų stabilumo bandymai |
| --- | --- |

4 priedas.

| 5 priedas. | Patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžiai |
| --- | --- |

5 priedas.

| 6 priedas. | Ekranų matavimas |
| --- | --- |

6 priedas.

| 7 priedas. | Žibintų su plastikiniais sklaidytuvais reikalavimai. Sklaidytuvų pavyzdžių arba medžiagos bandinių ir surinktų žibintų bandymas |
| --- | --- |

7 priedas.

| 8 priedas. | Būtiniausi inspektoriaus atliekamos bandinių atrankos reikalavimai |
| --- | --- |

8 priedas.

TAIKYMO SRITIS (1)

Ši taisyklė taikoma motorinių transporto priemonių priekiniams žibintams, kuriuose gali būti sumontuoti stikliniai ar plastikiniai sklaidytuvai.

1.   SĄVOKŲ APIBRĖŽTYS

Šioje taisyklėje:

1.1.   Sklaidytuvas – tolimiausia žibinto (įrenginio) sudedamoji dalis, praleidžianti šviesą pro šviečiamąjį apšvietimo įtaiso paviršių;

1.2.   Danga – bet koks gaminys arba gaminiai, kurių vienu ar keliais sluoksniais padengtas sklaidytuvo išorinis paviršius;

Skirtingo tipo priekiniai žibintai – tai žibintai, kuriems būdingos skirtingos šios esminės ypatybės:

1.3.1.   prekės pavadinimas arba prekės ženklas;

1.3.2.   optinės sistemos savybės;

1.3.3.   papildomos sudėtinės dalys, kurios gali pakeisti optinius efektus atspindėdamos, lauždamos ar sugerdamos šviesą; ir (arba) deformuodamos veikimo metu;

1.3.4.   pritaikymas eismui dešiniąja arba kairiąja kelio puse, arba abiems eismo sistemoms;

1.3.5.   galimybė skleisti artimąsias arba tolimąsias arba abiejų tipų šviesas;

1.3.6.   sklaidytuvų ir jų dangos medžiagos (jei naudojamos);

1.3.7.   laikiklis, skirtas vienos iš atitinkamų kategorijų kaitrinei lempai (arba lempoms) įtaisyti; R2 ir (arba) HS1 (2).

2.   PATVIRTINIMO PARAIŠKA

2.1.   Patvirtinimo paraišką turi pateikti prekės pavadinimo ar ženklo savininkas arba jo įgaliotasis atstovas. Turi būti apibrėžta: ar priekinis žibintas skirtas spinduliuoti artimąją ir tolimąją šviesą, ar tik vieną iš jų;

jei žibintas skirtas spinduliuoti artimąją šviesą, ar jis sukurtas eismui kairiąja ir dešiniąja pusėmis, ar tik eismui viena iš šių pusių;

jei žibinte įtaisytas reguliuojamas atšvaitas, žibinto montavimo padėtis(-ys) žemės ir transporto priemonės išilginės vidurinės plokštumos atžvilgiu;

Prie paraiškos pridedama atsižvelgiant į kiekvieną lempų tipą:

2.2.1.   pakankamai išsamūs brėžiniai (trimis egzemplioriais), kad būtų galima nustatyti tipą ir būtų parodytas priekinis žibinto vaizdas, sklaidytuvo brūkšniavimas (jei yra) ir skerspjūvis; brėžiniuose turi būti parodyta patvirtinimo ženklui numatyta vieta;

Jei žibinte įtaisytas reguliuojamas atšvaitas, turi būti parodyta žibinto montavimo padėtis(-ys) žemės ir transporto priemonės išilginės vidurinės plokštumos atžvilgiu, jei žibintas skirtas naudoti tik toje(-se) padėtyje(-se);

2.2.2.   Glaustai išdėstyti techniniai reikalavimai.

2.2.3.   Du priekinio žibinto tipo pavyzdžiai;

Plastiko, iš kurio pagaminti sklaidytuvai, bandymui:

trylika sklaidytuvų;

2.2.4.1.1.   šeši iš šių sklaidytuvų gali būti pakeisti šešiais ne mažesniais kaip 60 × 80 mm dydžio medžiagos bandiniais, plokščiu arba išgaubtu išoriniu paviršiumi ir ne mažesne kaip 15 × 15 mm plokščia sritimi viduryje (kreivio spindulys ne mažesnis kaip 300 mm);

2.2.4.1.2.   kiekvienas toks sklaidytuvas arba medžiagos bandinys turi būt pagaminti tokiu pačiu būdu, kuris naudojamas masinės produkcijos gamyboje;

2.2.4.2.   atšvaitas, prie kurio pagal gamintojo instrukcijas gali būti montuojami lęšiai;

2.3.   Medžiagos, iš kurių gaminami sklaidytuvai ir dangos, jei jos naudojamos, kurios turi būti pateiktos su tų medžiagų ir dangų charakteristikų bandymų ataskaita, jei jos jau buvo išbandytos;

2.4.   Prieš suteikdama tipo patvirtinimą kompetentinga institucija patikrina, ar naudojamos tinkamos priemonės veiksmingai gamybos atitikties kontrolei užtikrinti.

3.   ŽENKLAI (3)

3.1.   Patvirtinimą gauti pateikti žibintai turi turėti prekės pavadinimą arba paraiškos pateikėjo ženklą.

3.2.   Ant sklaidytuvų ir pagrindinės dalies (4) turi būti pakankamo dydžio tarpai patvirtinimo ženklui ir papildomiems simboliams, nurodytiems 4 dalyje; šie tarpai turi būti parodyti brėžiniuose, minėtuose 2.2.1 punkte.

3.3.   Jeigu priekiniai žibintai sukonstruoti taip, kad atitiktų šalių, kur eismas vyksta dešiniąja kelio puse, ir šalių, kuriose eismas vyksta kairiąja, reikalavimus, du optikos įtaisų rinkiniai ant transporto priemonės ar ant kaitinimo lempos ženklinami didžiosiomis raidėmis – atitinkamai R ir D bei L ir G.

4.   PATVIRTINIMAS

4.1.   Bendroji informacija

4.1.1.   Jei visi priekinio žibinto tipo pavyzdžiai, pateikti pagal 2 dalį, atitinka šios taisyklės nuostatas, patvirtinimas turi būti suteiktas.

4.1.2.   Kai sugrupuotieji, kombinuotieji ar tarpusavyje sujungtieji žibintai atitinka daugiau nei vienos taisyklės reikalavimus, gali būti ženklinama tik vienu tarptautiniu patvirtinimo ženklu su sąlyga, kad kiekvienas iš sugrupuotųjų, kombinuotųjų ar tarpusavyje sujungtųjų žibintų atitinka ženklui taikomas nuostatas. Šis reikalavimas netaikomas priekiniams žibintams, kuriuose įmontuota dviguba kaitinimo lempa, kai patvirtinimas suteiktas tik dėl vienos rūšies spindulių pluošto.

4.1.3.   Kiekvienam patvirtintam tipui turi būti paskirtas patvirtinimo numeris. Ta pati Susitariančioji Šalis negali paskirti to paties numerio kito tipo priekiniam žibintui, kuriam taikoma ši taisyklė, išskyrus tuo atveju, jei tipo išplėtimo patvirtinimas suteikiamas įtaisui, kuris skiriasi tik spinduliuojamos šviesos spalva.

4.1.4.   Šios taisyklės 1 priede pateiktą pavyzdį atitinkantis pranešimas apie priekinio žibinto tipo patvirtinimą, atsisakymą patvirtinti ar patvirtinimo panaikinimą ar visiškai nutrauktą gamybą remiantis šia taisykle perduodamas 1958 m. susitarimo šalims su nurodymais pagal 2.2.1 punktą ir jei priekinis žibintas sumontuotas su reguliuojamu atšvaitu ir skirtas naudoti tik tose padėtyse pagal 2.2.1 punkto nurodymus, pareiškėjas patvirtinimu yra įpareigojamas informuoti naudotoją tinkamu būdu apie teisingą (-as) montavimo padėtį (-is).

4.1.5.   Be 3.1 punkte nurodyto ženklo, 4.2 ir 4.3 punktuose aprašytas patvirtinimo ženklinimas turi būti atliekamas ant kiekvieno žibinto, atitinkančio pagal šią taisyklę patvirtintą tipą, kaip nurodyta 3.2 punkte.

4.2.   Patvirtinimo ženklo sudedamosios dalys

Patvirtinimo ženklas turi būti sudarytas iš:

tarptautinio patvirtinimo ženklas, kurį sudaro:

4.2.1.1.   apskritimas aplink E raidę, po kurios nurodomas skiriamasis patvirtinimą suteikusios šalies numeris; (5)

4.2.1.2.   4.1.3 punkte nustatyto patvirtinimo numerio;

toliau nurodyto papildomo simbolio (ar simbolių):

4.2.2.1.   priekiniai žibintai, kurie pritaikyti tik eismui kairiąja puse, ženklinami horizontalia rodykle, nukreipta į dešinę nuo veidu į tą priekinį žibintą stovinčio stebėtojo, t. y. nukreipta į tą kelio pusę, kuria vyksta eismas;

4.2.2.2.   ant žibintų, atitinkančių abiejų eismo sistemų reikalavimus, kurių optinį įrenginį arba kaitinamąją lempą galima atitinkamai reguliuoti – horizontali dvipusė rodyklė, rodanti į kairę ir į dešinę puses;

4.2.2.3.   priekiniai žibintai, atitinkantys tik tuos šios taisyklės reikalavimus, kurie taikomi artimajai šviesai, ženklinami raide „C“;

4.2.2.4.   priekiniai žibintai, atitinkantys tik tuos šios taisyklės reikalavimus, kurie taikomi tolimajai šviesai, ženklinami raide „R“;

4.2.2.5.   priekiniai žibintai, atitinkantys tolimajai ir artimajai šviesai taikomus šios taisyklės reikalavimus, ženklinami raidėmis „CR“;

4.2.2.6.   žibintai su plastikiniu sklaidytuvu be 4.2.2.3–4.2.2.5 punktuose nurodytų simbolių ženklinami raidžių „PL“ grupe.

4.2.2.7.   Bet kuriuo atveju šalims, kurios yra susitariančios Susitarimo šalys ir taiko šią taisyklę, perduodamuose patvirtinimo sertifikate ir pranešimo formose turi būti nustatyta tinkama darbo tvarka, taikyta atliekant bandymą pagal 4 priedo 1.1.1.1 punktą, ir leidžiama įtampa pagal 4 priedo 1.1.1.2 punktą.

Atitinkamais atvejais įtaisas turi būti ženklinamas taip:

ant priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus, kurie sukonstruoti taip, kad kaitinamasis artimosios šviesos žibinto siūlas nebūtų naudojamas kartu su kurią nors kitą apšvietimo funkciją atliekančiu žibintu, su kuriuo jie tarpusavyje gali būti sujungti: patvirtinimo ženkle už artimosios šviesos žibinto simbolio turi būti įstrižas brūkšnys (/).

Ant priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės 4 priedo reikalavimus tik naudojant su 6 V arba 12 V įtampa, kaitinimo lempos laikiklyje turi būti simbolis, kurį sudaro ženklu X perbrauktas skaičius 24.

4.2.2.8.   Abu patvirtinimo numerio skaitmenys, kurie rodo suteikiant tipo patvirtinimą galiojančios serijos pakeitimus, ir prireikus privalomoji rodyklė gali būti nurodyti greta pirmiau minėtų papildomų simbolių;

4.2.2.9.   4.2.1 ir 4.2.2 punktuose minėti ženklai ir simboliai turi būti aiškiai įskaitomi ir nenutrinami net tuomet, kai įtaisas sumontuotas transporto priemonėje.

4.3.   Patvirtinimo ženklo išdėstymas

4.3.1.   Atskirieji žibintai

Šios taisyklės 5 priedo 1–9 pav. pateikti patvirtinimo ženklų ir minėtų papildomų simbolių išdėstymo pavyzdžiai.

4.3.2.   Sugrupuotieji, kombinuotieji arba tarpusavyje sujungtieji žibintai

Kai sugrupuotieji, kombinuotieji arba tarpusavyje sujungtieji žibintai atitinka keleto taisyklių reikalavimus, gali būti ženklinama vienu tarptautiniu patvirtinimo ženklu, kurį sudaro raidę „E“ supantis apskritimas ir skiriamasis patvirtinimą suteikusios šalies numeris bei patvirtinimo numeris. Šis patvirtinimo ženklas gali būti tvirtinamas bet kurioje sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtų žibintų vietoje su sąlyga, kad:

4.3.2.1.1.   jis yra matomas sumontavus žibintus;

4.3.2.1.2.   bet kuri sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtų žibintų šviesą praleidžianti dalis gali būti pašalinta tik kartu pašalinant ir patvirtinimo ženklą.

Kiekvieno žibinto atpažinties simbolis, atitinkantis visų taisyklių su atitinkamos serijos pakeitimais, pagal kurias buvo suteiktas patvirtinimas ir į kurias įtraukti naujausi ir svarbiausi techniniai taisyklės pakeitimai, atlikti prieš suteikiant patvirtinimą, reikalavimus, ir prireikus privalomoji rodyklė nurodomi:

4.3.2.2.1.   ant bet kurio atitinkamo šviesą skleidžiančio paviršiaus,

4.3.2.2.2.   arba grupėje tokiu būdu, kad kiekvienas iš sugrupuotųjų, kombinuotųjų ar tarpusavyje sujungtųjų žibintų galėtų būti aiškiai identifikuojamas (žr. pavyzdžius 5 priede).

4.3.2.3.   Bendro patvirtinimo ženklo sudedamųjų dalių dydis neturi būti mažesnis nei minimalus mažiausių atskirų ženklų dydis, kaip reikalaujama taisyklėje, pagal kurią buvo suteiktas patvirtinimas.

4.3.2.4.   Kiekvienam patvirtintam tipui turi būti paskirtas patvirtinimo numeris. Ta pati susitariančioji šalis negali to paties numerio paskirti kitam sugrupuotųjų, kombinuotųjų ar tarpusavyje sujungtųjų žibintų tipui, kuriam taikoma ši taisyklė.

4.3.2.5.   Šios taisyklės 5 priedo 10 pav. pateikti sugrupuotų, kombinuotų arba tarpusavyje sujungtų žibintų patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžiai kartu su anksčiau minėtais papildomais simboliais.

Su kitais žibintais tarpusavyje galimi sujungti ar sugrupuoti žibintai, kurių sklaidytuvai gali būti naudojami ir kitiems priekinių žibintų tipams:

taikomos 4.3.2 punkte išdėstytos nuostatos.

4.3.3.1.   Be to, kai naudojamas tas pats sklaidytuvas, gali būti naudojami skirtingi patvirtinimo ženklai, susiję su skirtingais žibintų tipais ar žibintų mazgais su sąlyga, kad ant pagrindinės žibinto dalies, net jeigu ji negali būti atskirta nuo sklaidytuvo, taip pat numatyta 3.2 punkte aprašyta vieta, kurioje turi būti patvirtinimo ženklai, nurodantys atliekamas funkcijas. Jeigu skirtingų tipų priekinius žibintus sudaro tas pats korpusas, gali būti naudojami skirtingi patvirtinimo ženklai.

4.3.3.2.   Šios taisyklės 5 priedo 11 pav. pateikti patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžiai, susiję su anksčiau minėtu atveju.

5.   BENDRIEJI TECHNINIAI REIKALAVIMAI

5.1.   Kiekvienas atrinktas bandinys turi atitikti toliau 6 ir 7 dalyse nustatytas technines sąlygas.

5.2.   Priekiniai žibintai turi būti pagaminti taip, kad išlaikytų savo nustatytas fotometrines charakteristikas ir būtų tinkami įprastam naudojimui, nepaisant juos galinčios veikti vibracijos.

5.3.   Priekiniai žibintai turi būti montuojami su įtaisu, kuriuo juos transporto priemonėje galima reguliuoti, laikantis priekiniams žibintams taikomų taisyklių. Toks įtaisas nebūtinas, jei priekinio žibinto atšvaito ir sklaidytuvų negalima atskirti vienas nuo kito; tokio tipo žibintai gali būti naudojami tik tokiose transporto priemonėse, kurių priekiniai žibintai reguliuojami kitomis priemonėmis. Kai priekinis žibintas, skleidžiantis artimąją šviesą, ir priekinis žibintas, skleidžiantis tolimąją šviesą, įrengti su atskiromis kaitinimo lempomis, montuojami į sudėtinį bloką, reguliavimo įrenginiu turi būti įmanoma atskirai reguliuoti kiekvieną optinę sistemą.

Tačiau šios nuostatos netaikomos priekiniams žibintams, kurių atšvaitai neatskiriami. Tokiu atveju taikomi 6 dalyje išdėstyti reikalavimai.

5.4.   Sudedamosios dalys, kuriomis kaitinimo lempa tvirtinama prie atšvaito, turi būti pagamintos taip, kad net ir tamsoje kaitinimo lempa galėtų būti įtaisyta tik tinkamoje padėtyje. Kaitinimo lempos laikiklis turi atitikti šias Europos apšvietimo komisijos (IEC) publikacijos 61-2 specifikacijas:

| Kaitinimo lempos | Laikiklis | Specifikacija |
| --- | --- | --- |
| R2 | P45t-41 | 7005-95-1 |
| H51 | PX43t | 7005-34-1 |

Kaitinimo lempos

Laikiklis

Specifikacija

R2

P45t-41

7005-95-1

H51

PX43t

7005-34-1

5.5.   Eismo dešiniąja ir kairiąja pusėmis šalims skirti priekiniai žibintai gali būti pritaikyti eismui tam tikra kelio puse arba atlikus atitinkamus pradinius nustatymus, montuojant priekinį žibintą į transporto priemonę, arba naudotojui pačiam pasirinkus nustatymus. Tokį pradinį ar pasirinktinį nustatymą gali sudaryti, pavyzdžiui, optinio įrenginio užfiksavimas transporto priemonėje tam tikru kampu arba kaitinimo lempos užfiksavimas tam tikru kampu optinio įrenginio atžvilgiu. Visais atvejais turi būti įmanoma sureguliuoti priekinį žibintą tik dviem skirtingoms aiškiai nustatytoms padėtims, skirtoms dviem eismo sistemoms (kairiajai ir dešiniajai), ir neįmanoma sureguliuoti bet kuriai tarpinei padėčiai bei netyčia pereiti iš vienos padėties į kitą. Kai kaitinimo lempai numatytos dvi skirtingos padėtys, jos tvirtinimo prie atšvaito dalys turi būti suprojektuotos ir pagamintos taip, kad bet kurioje nustatytoje padėtyje esanti kaitinimo lempa taip pat tiksliai laikytųsi, kaip ir priekinių žibintų, skirtų tik eismui viena puse, atveju.

5.6.   Siekiant užtikrinti, kad nebūtų didelių fotometrinių savybių pokyčių, pagal 4 priedo reikalavimus turi būti atlikti papildomi bandymai.

5.7.   Atitiktis 5.2–5.5 punktų reikalavimams tikrinama vizualiai ir, jei reikia, bandomuoju sumontavimu.

5.8.   Jei priekinio žibinto sklaidytuvas pagamintas iš plastiko, bandymai turi būti atlikti pagal 7 priedo reikalavimus.

6.   APŠVIETA

6.1.1.   Priekiniai žibintai turi būti pagaminti taip, kad tinkamų R2 ir (arba) HS1 kaitinimo lempų skleidžiama apšvieta būtų tinkama ir neapakintų artimųjų šviesų atveju, o tinkamų kaitinimo lempų tolimųjų šviesų apšvieta taip pat būtų gera.

6.1.2.   Priekinio žibinto sukuriamai apšvietai matuoti naudojamas vertikalus ekranas, pastatytas 25 m atstumu nuo žibinto stačiu kampu jo ašiai (žr. 6 priedą).

6.1.3.   Priekinis žibintas tikrinamas naudojant standartinę etaloninę kaitinimo lempą (-as), skirtą graduotai 12 V įtampai, visus pasirenkamus geltonus filtrus (6) pakeičiant geometriniu požiūriu tapačiais nespalvotais filtrais, kurių perdavimo koeficientas ne mažesnis 80 procentų. Priekinių žibintų tyrimų metu kaitinimo lempų gnybtuose įjungta įtampa turi būti reguliuojama taip, kad būtų tenkinamos šios sąlygos:

| Kaitinimo lempos kategorija | Apytikrė tiekimo įtampa tyrimui | Šviesos srautas liumenais |
| --- | --- | --- |
| tolimosios šviesos kaitinimo siūlelio | artimosios šviesos kaitinimo siūlelio |
| R2 | 12 | 700 | 450 |
| H51 | 12 | 700 | 450 |

Kaitinimo lempos kategorija

Apytikrė tiekimo įtampa tyrimui

Šviesos srautas liumenais

tolimosios šviesos kaitinimo siūlelio

artimosios šviesos kaitinimo siūlelio

R2

12

700

450

H51

12

700

450

6.1.4.   Kaitinimo siūlelių padėtis standartinėse kaitinimo lempose apibrėžiantys matmenys pateikti atitinkamose Taisyklės Nr. 37 specifikacijose.

6.1.5.   Kaitinimo standartinės lempos kolbos forma ir optinės savybės turi būti tokios, kad šviesos pasiskirstymą neigiamai galintys paveikti atspindžiai ir refrakcija būtų kuo mažesni. Atitiktis šiam reikalavimui tikrinama, matuojant šviesos pasiskirstymą, gautą naudojantis standartiniu priekiniu žibintu, kuriame įstatyta standartinė (etaloninė) kaitinimo lempa.

Artimosios šviesos spindulio viršutinė riba turi būti pakankamai aiškiai apibrėžta, kad šviesos pluoštą būtų praktiškai įmanoma reguliuoti, atskaitai naudojant šią ribą. Riba turi būti horizontali tiesė priešingoje eismo, kuriam skirtas žibintas, judėjimo pusėje; kitoje pusėje ji turėtų būti horizontali arba nukrypusi nuo horizontalės 15o kampu.

Priekinis žibintas turi būti nustatytas taip, kad:

6.2.1.   kai žibintai sukurti pagal eismo dešiniąja puse reikalavimus, „riba“ kairėje ekrano pusėje yra horizontali (7), o kai žibintai sukurti pagal eismo kairiąja puse reikalavimus, „riba“ dešinėje ekrano pusėje yra horizontali;

6.2.2.   Horizontali ribos dalis yra ekrane 25 cm žemiau horizontalios plokštumos išorinės linijos kertanti priekinio žibinto židinio tašką (žr. šios taisyklės 6 priedą);

6.2.3.   ekranas yra 6 priede nurodytoje padėtyje. (8)

Kai taip sureguliuotas, priekinis žibintas turi, jeigu jis skirtas artimajai ir tolimajai šviesai skleisti, atitikti 6.3–6.5 punktuose toliau išdėstytus reikalavimus. Jeigu jis skirtas visų pirma artimajai šviesai skleisti, jis turi atitikti tik 6.3 punkte nurodytus reikalavimus. (9)

Kai taip nustatytas priekinis žibintas neatitinka 6.3 ir 6.5 punktuose nustatytų reikalavimų, jo reguliavimas gali būti pakeistas su sąlyga, kad spindulio ašis arba HV susikirtimo taškas, nurodytas šios taisyklės 6 priede, į šonus nepasislenka daugiau kaip 1o(= 44 cm). (10) Kad būtų lengviau reguliuoti remiantis spindulio riba, žibintas gali būti iš dalies uždengtas, kad riba būtų ryškesnė.

Jeigu priekinis žibintas yra skirtas tik tolimajai šviesai skleisti, jis turi būti sureguliuotas taip, kad maksimalaus apšvietimo plotas būtų hh ir vv linijų susikirtimo centre. Toks priekinis žibintas turi atitikti tik 6.5 punkte nurodytus reikalavimus.

6.3.   Apšvieta, kurią ekrane sukuria žibinto spinduliuojama artimoji šviesa, turi atitikti šiuos reikalavimus: (11)

| Matavimo ekrano taškai | Reikalaujama apšvieta liuksais |
| --- | --- |
| Priekiniai žibintai, skirti eismui dešiniąja kelio puse | Žibintai, skirti eismui kairiąja puse |
| Taškas R 50 L | Taškas H 50 R | ≤ 0-4 |
| Taškas 75 R | Taškas 75 L | ≥ 6 |
| Taškas 50 R | Taškas 50 L | ≥ 6 |
| Taškas 25 L | Taškas 25 R | ≥ 1,5 |
| Taškas 25 R | Taškas 25 L | ≥ 1,5 |
| Bet kuris taškas III zonoje | ≤ 0,7 |
| Bet kuris taškas IV zonoje | ≥ 2 |
| Bet kuris taškas I zonoje | ≤ 20 |

Matavimo ekrano taškai

Reikalaujama apšvieta liuksais

Priekiniai žibintai, skirti eismui dešiniąja kelio puse

Žibintai, skirti eismui kairiąja puse

Taškas R 50 L

Taškas H 50 R

≤ 0-4

Taškas 75 R

Taškas 75 L

≥ 6

Taškas 50 R

Taškas 50 L

≥ 6

Taškas 25 L

Taškas 25 R

≥ 1,5

Taškas 25 R

Taškas 25 L

≥ 1,5

Bet kuris taškas III zonoje

≤ 0,7

Bet kuris taškas IV zonoje

≥ 2

Bet kuris taškas I zonoje

≤ 20

Laikoma, kad standartinės kaitinimo lempos, naudojamos matavimui, šviesos srautui esant kitam nei 450 liumenų, atliekami matavimai bus koreguojami proporcingai srauto dydžiui. I, II, III, ir IV zonose neturi būti matomumą bloginančių šviesos poslinkių į šonus.

Priekiniai žibintai, sukurti pagal eismo dešiniąja ir kairiąja pusėmis reikalavimus, kiekvienoje iš dviejų optinio įrenginio arba kaitinamosios lempos nustatymo padėčių turi atitikti pirmiau išdėstytus reikalavimus, taikomus atitinkamai eismo sistemai.

6.4.   Apšvietos vertės A ir B zonose, kaip parodyta 6 priedo P1C pav., turi būti patikrintos šiame paveikslėlyje pavaizduotuose taškuose 1–8 matuojant fotometrines vertes; vertės turi būti tokio diapazono:

1 + 2 + 3 ≥ 0,3 liukso, ir

4 + 5 + 6 ≥ 0,6 liukso, ir

0,7 liukso ≥ 7 ≥ 0,1 liukso ir

0,7 liukso ≥ 8 ≥ 0,2 liukso

Šių naujų verčių nereikalaujama priekiniams žibintams, kurie buvo patvirtinti iki šios taisyklės 01 serijos 3 papildymo taikymo pradžios datos (1992 m. gruodžio 2 d.), arba tokio tipo išplėtimo patvirtinimo atvejais.

Priekinių žibintų su reguliuojamu atšvaitu atveju kiekvienai montavimo padėčiai, nurodytai pagal 2.1 punktą, taikomi 6.2 – 6.4 punktų reikalavimai. Patikrai taikoma ši metodika:

6.5.1.   kiekviena naudojama padėtis nustatoma bandymų goniometre tiesės, matavimo ekrane jungiančios šviesos šaltinio centrą ir tašką HV, atžvilgiu. Tuomet reguliuojamas reflektorius nustatomas į tokią padėtį, kad šviesos modelis ekrane atitiktų 6.1, 6.2 ir (arba) 6.4 punktuose pateiktus priekinių žibintų reguliavimo nurodymus;

6.5.2.   atšvaitą užfiksavus pagal 6.5.1 punkto reikalavimus, priekinis žibintas turi atitikti susijusius 6.2, 6.3 ir 6.4 punktų fotometrijos reikalavimus;

6.5.3.   priekinių žibintų reguliavimo įtaisu reflektorių pastūmus ±2° vertikaliai arba bent į kraštinę padėtį, jei pastumiama mažiau kaip 2°, nuo jo pradinės padėties, atliekami papildomi bandymai. Pakartotinai sureguliavus visą priekinį žibintą (pavyzdžiui, naudojant goniometrą) priešinga kryptimi, turi būti valdomas šviesos stipris pateiktomis kryptimis ir neperžengiant nustatytų ribų: artimoji šviesa: taškai HV ir 75 R (75L atitinkamai); tolimoji šviesa: taškas HV (Emax procentinė dalis).

6.5.4.   Jei pareiškėjas nurodo daugiau nei vieną montavimo padėtį, 6.5.1–6.5.3 punktuose nurodyta procedūra turi būti pakartota kiekvienai padėčiai patikrinti;

6.5.5.   jei pareiškėjas nenurodė specialių montavimo padėčių, priekinis žibintas turi būti nustatomas pagal 6.2–6.4 punktų matavimus, priekinių žibintų reguliavimo įtaisui esant vidurinėje padėtyje. Atšvaitą priekinių žibintų reguliavimo įtaisu pastūmus į kraštines padėtis (vietoje ±2°), atliekamas papildomas 6.5.3 punkte aprašytas bandymas.

6.6.   Ant ekrano gauto tolimosios šviesos apšvietimo matavimai atliekami su priekiniu žibintu, sureguliuotu taip pat kaip ir atliekant matavimus pagal 6.3 punktą arba, jeigu priekiniu žibintu išgaunama tik tolima šviesa, pagal 6.2.3 punkto paskutinę pastraipą. Jei tolimosios šviesos spinduliui sukurti naudojamas daugiau kaip vienas šviesos šaltinis, didžiausiajai apšviestumo reikšmei (Emax) apskaičiuoti taikomos kombinuotosios funkcijos.

Apšvieta, kurią ekrane sukuria žibinto spinduliuojama tolimoji šviesa, turi atitikti toliau pateiktus reikalavimus.

Linijų hh ir vv sankirtos taškas (HV) turi būti izoliuksės, žyminčios 90 % didžiausio apšviestumo, viduje.

Ši maksimali vertė turi būti ne mažesnė kaip 32 liuksai.

Pradedant susikirtimo tašku HV horizontaliai į dešinę ir į kairę apšvieta turi būti ne mažesnė kaip 16 liuksų atstumu iki 1,125 m ir ne mažesnė kaip 4 liuksai 2,25 m atstumu (jeigu matavimams naudojamos standartinės kaitinimo lempos šviesos srautas yra kitas nei 700 liumenų, matavimai turi būti koreguojami proporcingai šviesos srautų santykiui).

6.7.   Ekrano apšvietos vertės, anksčiau paminėtos 6.3 ir 6.5 punktuose, turi būti išmatuotos fotoelektriniu elementu, kurio naudingasis plotas iki 65 kvadratinių milimetrų.

7.   NEPATOGUMO ĮVERTINIMAS

Turi būti įvertintas nepatogumas, kurį sukelia priekinių žibintų artimoji šviesa. (12)

8.   STANDARTINIS PRIEKINIS ŽIBINTAS

Priekinis žibintas laikomas standartiniu, jei jis:

8.1.   atitinka pirmiau išdėstytus patvirtinimo reikalavimus;

8.2.   yra mažiausiai 160 mm naudingojo skersmens;

naudojant standartinę kaitinimo lempą, įvairiuose 6.3 punkte aprašytų plotų taškuose sukuria apšviestumą, kuris:

8.3.1.   yra lygus ne daugiau kaip 90 % didžiausiosios leistinos reikšmės ir

8.3.2.   mažiausiai 120 % mažiausiosios leistinos reikšmės, nurodytos 6.3 punkto lentelėje.

9.   GAMYBOS ATITIKTIS

9.1.   Pagal šią taisyklę patvirtinti priekiniai žibintai turi būti pagaminti taip, kad atitiktų tipą, kuris patvirtintas laikantis 6 dalyje nustatytų reikalavimų.

9.2.   Siekiant patikrinti, ar laikomasi 9.1 punkte nustatytų reikalavimų, turi būti atliekama tinkama gamybos kontrolė.

Visų pirma patvirtinimo turėtojas turi:

9.3.1.   užtikrinti, kad būtų taikomos veiksmingos gaminių kokybės kontrolės procedūros;

9.3.2.   turėti galimybę naudoti atitikčiai visiems patvirtintiems tipams patikrinti būtiną kontrolės įrangą;

9.3.3.   užtikrinti, kad bandymų duomenys būtų užregistruojami ir kad susijusiais dokumentais būtų galima naudotis tokios trukmės laikotarpį, koks bus nustatytas pasikonsultavus su administracine tarnyba;

9.3.4.   nagrinėti visų rūšių bandymų rezultatus, siekiant patikrinti gaminio charakteristikų stabilumą, kartu atsižvelgiant į leidžiamus gamybinius nuokrypius;

9.3.5.   užtikrinti, kad su visais gaminio tipais būtų atliekami bent šios taisyklės 3 priede nustatyti bandymai;

9.3.6.   užtikrinti, kad, aptikus atitinkamos rūšies bandymo reikalavimų neatitinkančių bandinių, būtų atliekama kita bandinių atranka ir kitas bandymas. Turi būti imamasi visų būtinų priemonių atitinkamos produkcijos atitikčiai atkurti.

Tipo patvirtinimą suteikusi kompetentinga institucija bet kuriuo metu gali patikrinti kiekvienam produkcijos vienetui taikomus atitikties kontrolės metodus.

9.4.1.   Kiekvieno patikrinimo metu kontroliuojančiam inspektoriui turi būti pateikiami bandymų ir gamybos patikros žurnalai.

9.4.2.   Inspektorius gali atsitiktine tvarka atrinkti bandinius, kurių bandymai turi būti atlikti gamintojo laboratorijoje. Mažiausias bandinių skaičius gali būti nustatytas atsižvelgiant į paties gamintojo atliktų patikrų rezultatus.

9.4.3.   Jeigu nustatoma, kad kokybės lygis neatitinka reikalavimų arba manoma, kad būtina įsitikinti pagal 9.4.2 punkto nuostatas atliktų bandymų teisingumu, inspektorius išrenka bandinius, kurie turi būti nusiųsti į tipo patvirtinimo bandymus atlikusią technikos tarnybą laikydamasis 8 priede nustatytų kriterijų.

9.4.4.   Kompetentinga institucija gali atlikti bet kurį šioje taisyklėje nurodytą bandymą. Šie bandymai bus atliekami su atsitiktinės atrankos būdu atrinktais bandiniais nekliudant gamintojui laikytis tiekimo įsipareigojimų ir pagal 8 priede nurodytus kriterijus.

9.4.5.   Kompetentinga institucija siekia atlikti patikrinimus kartą per dvejus metus. Tačiau nustatyti gamybos atitikties efektyvios kontrolės tvarką yra kompetentingos institucijos kompetencija ir jos pasitikėjimo šia tvarka klausimas. Jeigu buvo užregistruota neigiamų rezultatų, kompetentinga institucija turi užtikrinti, kad kuo greičiau būtų imtasi visų gamybos atitikčiai iš naujo užtikrinti būtinų veiksmų.

9.5.   Į priekinius žibintus su akivaizdžiais defektais neatsižvelgiama.

9.6.   Į atskaitos žymę neatsižvelgiama.

10.   BAUDOS UŽ GAMYBOS NEATITIKTĮ

10.1.   Pagal šią taisyklę priekinių žibintų tipui suteiktas patvirtinimas gali būti panaikintas, jei nesilaikoma pirmiau minėtų reikalavimų arba jei patvirtinimo ženklą turintis žibintas neatitinka patvirtinto tipo.

10.2.   Jeigu šią taisyklę taikanti susitarimo šalis anksčiau suteiktą patvirtinimą panaikina, apie tai ji nedelsdama praneša kitoms šią taisyklę taikančioms susitariančioms šalims naudodama pranešimo blanką, kurio pavyzdys pateiktas šios taisyklės 1 priede.

11.   PRIEKINIO ŽIBINTO TIPO PATVIRTINIMO KEITIMAS IR TIPO IŠPLĖTIMO PATVRTINIMAS

Apie kiekvieną priekinio žibinto tipo pakeitimą turi būti pranešta administraciniam padaliniui, suteikusiam priekinio žibinto tipo patvirtinimą. Tada padalinys gali:

11.1.1.   laikyti, kad pakeitimai greičiausiai neturi pastebimo neigiamo poveikio ir kad bet kokiu atveju priekinis žibintas vis dar atitinka reikalavimus, arba

11.1.2.   iš technikos tarnybos, atsakingos už bandymus, reikalauti tolesnių bandymų ataskaitų.

11.2.   Apie patvirtinimo suteikimą arba atsisakymą suteikti patvirtinimą 4.1.4 punkte aprašyta tvarka pranešama šią taisyklę taikančioms susitarimo šalims ir nurodomi pakeitimai.

11.3.   Tipo išplėtimo patvirtinimą suteikianti kompetentingoji institucija suteikia jo serijos numerį ir praneša apie tai kitoms šią taisyklę taikančioms 1958 m. susitarimo šalims, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką.

11.4.   Patvirtinimai, suteikti iki 1986 m. kovo 18 d., lieka galioti.

12.   VISIŠKAI NUTRAUKTA GAMYBA

Jeigu patvirtinimo turėtojas visiškai nustoja gaminti pagal šią taisyklę patvirtintą priekinį žibintą, jis turi pranešti apie tai patvirtinimą suteikusiai institucijai. Gavusi tokį pranešimą, institucija šios taisyklės 1 priede pateiktą pavyzdį atitinkančiu pranešimo blanku turi informuoti kitas šią taisyklę taikančias 1958 m. susitarimo šalis.

13.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR ADMINISTRACIJOS PADALINIŲ PAVADINIMAI IR ADRESAI

Šią taisyklę taikančios 1958 m. susitarimo šalys Jungtinių Tautų Sekretoriatui praneša už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir patvirtinimą suteikiančių administracinių padalinių, kuriems siunčiami kitose šalyse išduodamo patvirtinimo ar tipo išplėtimo patvirtinimo, atsisakymo suteikti patvirtinimą ar jo panaikinimo, visiškai nutrauktos gamybos blankai, pavadinimus ir adresus.

14.   PEREINAMOJO LAIKOTARPIO NUOSTATOS

14.1.   Po šešių mėnesių nuo Taisyklės Nr. 112 įsigaliojimo datos susitariančiosios šalys, taikančios šią taisyklę, nustoja teikti EEK patvirtinimus pagal šią taisyklę.

14.2.   Šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys neturi atsisakyti suteikti pagal ankstesnes šios taisyklės pakeitimų serijas patvirtinto tipo išplėtimo patvirtinimą.

14.3.   EEK tipo patvirtinimo liudijimai, suteikti pagal šią taisyklę anksčiau nei Taisyklės Nr. 112 įsigaliojimo data, ir visi tipo išplėtimo patvirtinimo liudijimai, įskaitant pagal šią taisyklę su ankstesnės serijos pakeitimais suteiktus liudijimus, lieka galioti neribotą laiką.

14.4.   Šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys toliau teikia patvirtinimus priekiniams žibintams, remdamosi ankstesniais taisyklės papildymais, su sąlyga, kad priekiniai žibintai skirti montuoti eksploatuojamose transporto priemonėse kaip atsarginės dalys.

14.5.   Nuo Taisyklės 112 papildymo įsigaliojimo oficialios datos nė viena šią taisyklę taikanti susitariančioji šalis neturi drausti naujo tipo transporto priemonėje montuoti priekinio žibinto, patvirtinto pagal Taisyklę Nr. 112.

14.6.   Šia taisyklę taikančios susitariančiosios šalys toliau leidžia montuoti tam tikro tipo arba atskirose transporto priemonėse priekinius žibintus, patvirtintus pagal šią taisyklę.

14.7.   Šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys toliau leidžia montuoti ar naudoti eksploatuojamose transporto priemonėse priekinius žibintus, patvirtintus pagal šią taisyklę su bet kurios ankstesnės serijos pakeitimais, jeigu priekiniai žibintai skirti naudoti kaip atsarginės dalys.

---

(1)  Niekas šioje taisyklėje negali sutrukdyti taisyklę taikančiai susitarimo šaliai uždrausti naudoti žibintų derinį su plastikiniu sklaidytuvu, patvirtintu pagal šią taisyklę, su mechaniniu žibinto valymo įtaisu (su valytuvais).

(2)  Kaitinimo lempos patvirtinimo paraiška: žr. Taisyklę Nr. 37. Terminas „kaitinimo lempos tipas“ neturėtų būti painiojamas su terminu „kaitinimo lempos kategorija“. Šioje taisyklėje kalbama apie priekinius žibintus, kuriuose naudojamos R2 ir (arba) HS1 kategorijų kaitinimo lempos. Šios kaitinimo lempų kategorijos iš esmės skiriasi savo konstrukcija ir ypač savo gaubtais. Jos nėra keičiamos, tačiau viena kaitinimo lempų kategorija paprastai apima kelis tipus.

(3)  Kai žibintai atitinka tik eismo viena kelio puse reikalavimus (dešiniąja arba kairiąja), rekomenduojama, kad plotas, kuris gali būti uždengtas, kad nebūtų keliama nepatogumų eismo dalyviams tose šalyse, kuriose eismas vyksta kita eismo puse – priešinga tai, kuriai pritaikytas žibintas, būtų aiškiai pažymėtas ant priekinio sklaidytuvo. Tačiau šis ženklinimas nebūtinas, kai plotas akivaizdžiai matomas iš konstrukcijos.

(4)  Jeigu sklaidytuvų negalima atskirti nuo priekinio žibinto korpuso, užteks vietos ant sklaidytuvo arba korpuso.

(5)  1 - Vokietija, 2 - Prancūzija, 3 - Italija, 4 - Nyderlandai, 5 - Švedija, 6 - Belgija, 7 - Vengrija, 8 - Čekija, 9 - Ispanija, 10 - Jugoslavija, 11 - Jungtinė Karalystė, 12 - Austrija, 13 - Liuksemburgas, 14 - Šveicarija, 15 - (kol kas nepaskirtas), 16 - Norvegija, 17 - Suomija, 18 - Danija, 19 - Rumunija, 20 - Lenkija, 21 - Portugalija, 22 - Rusijos Federacija, 23 - Graikija, 24 - (kol kas nepaskirtas), 25 - Kroatija, 26 – Slovėnija, 27 – Slovakija, 28 — Baltarusija, 29 – Estija, 30-36 - (kol kas nepaskirti) ir 37 – Turkija. Kiti numeriai kitoms valstybėms suteikiami chronologine tvarka, kuria jos ratifikuoja Susitarimą dėl suvienodintų ratinių transporto priemonių įrangos ir dalių patvirtinimo ir abipusio pripažinimo suvienodintų sąlygų priėmimo arba prie jo prisijungia; apie suteiktus numerius Susitariančiosioms Šalims praneša Jungtinių Tautų Generalinis sekretorius.

(6)  Šie filtrai turi būti sudaryti iš visų komponentų, įskaitant sklaidytuvus, kurie skirti spalvotai šviesai sukurti.

(7)  Bandymo ekranas turi būti pakankamai platus, kad būtų galima patikrinti spindulio ribą mažiausiai 5° į bet kurią pusę nuo tiesės vv.

(8)  Jeigu priekinis žibintas sukonstruotas taip, kad atitiktų tik šios taisyklės artimųjų šviesų reikalavimus, o židinio ašis tikslingai nukrypsta nuo bendrosios spindulių pluošto krypties, šoninis sureguliavimas turi būti atliktas taip, kad geriausiu įmanomu būdu atitiktų apšvietimo reikalavimus 75 ir 50 taškuose.

(9)  Tokio tipo artimosios šviesos priekiniame žibinte gali būti ir tolimoji šviesa, kurios specifikacija nėra nustatyta.

(10)  Nukrypimo 1o į dešinę ar į kairę riba neatitinka vertikalaus nukrypimo. Pastarąjį riboja tik 6.5 punkto reikalavimai.

(11)  Žr. 2 priedą dėl specialių žemės ūkio ir miško traktorių ir kitų lėtaeigių transporto priemonių priekinių žibintų.

(12)  Šis reikalavimas bus įtrauktas kaip rekomendacija administravimo tikslais.

---

1 PRIEDAS

PRANEŠIMAS

(didžiausias formatas: A4 (210 × 297 mm))

| (1) | Išdavė: | administracijos pavadinimas
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 1

Išdavė:

administracijos pavadinimas

...

...

...

| dėl priekinio žibinto tipo (2): | PATVIRTINIMO SUTEIKIMO,
  IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO,
  ATSISAKYMO SUTEIKTI TIPO PATVIRTINIMĄ,
  PATVIRTINIMO PANAIKINIMO,
  VISIŠKAI NUTRAUKTA GAMYBA |
| --- | --- |

dėl priekinio žibinto tipo (2):

IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO,

ATSISAKYMO SUTEIKTI TIPO PATVIRTINIMĄ,

PATVIRTINIMO PANAIKINIMO,

VISIŠKAI NUTRAUKTA GAMYBA

pagal Taisyklę Nr. 1

Patvirtinimo Nr.... Išplėtimo patvirtinimo Nr ...

| 1. | Įtaiso prekinis pavadinimas arba ženklas: ... |
| --- | --- |

1.

Įtaiso prekinis pavadinimas arba ženklas: ...

| 2. | Šio tipo įtaiso gamintojo pavadinimas: ... |
| --- | --- |

2.

Šio tipo įtaiso gamintojo pavadinimas: ...

| 3. | Gamintojo pavadinimas ir adresas: ... |
| --- | --- |

3.

Gamintojo pavadinimas ir adresas: ...

| 4. | Jeigu taikoma, gamintojo atstovo pavadinimas ir adresas: ... |
| --- | --- |

4.

Jeigu taikoma, gamintojo atstovo pavadinimas ir adresas: ...

| 5. | Pateikta patvirtinti (data): ... |
| --- | --- |

5.

Pateikta patvirtinti (data): ...

| 6. | Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba: ... |
| --- | --- |

6.

Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba: ...

| 7. | Bandymų ataskaitos data: ... |
| --- | --- |

7.

Bandymų ataskaitos data: ...

| 8. | Bandymų ataskaitos numeris: ... |
| --- | --- |

8.

Bandymų ataskaitos numeris: ...

| 9. | Trumpas aprašas:
  Kategorija, apibūdinta atitinkamu ženklinimu: (3) ...
  Kaitinimo lempos (-ų) skaičius, kategorija (-os): ...
  Spinduliuojamos šviesos spalva: balta arba pasirinkta geltona (2) ... |
| --- | --- |

9.

Trumpas aprašas:

Kategorija, apibūdinta atitinkamu ženklinimu: (3) ...

Kaitinimo lempos (-ų) skaičius, kategorija (-os): ...

Spinduliuojamos šviesos spalva: balta arba pasirinkta geltona (2) ...

| 10. | Patvirtinimo ženklo padėtis: ... |
| --- | --- |

10.

Patvirtinimo ženklo padėtis: ...

| 11. | Tipo išplėtimo patvirtinimo priežastis (-ys) (jeigu taikoma): ... |
| --- | --- |

11.

Tipo išplėtimo patvirtinimo priežastis (-ys) (jeigu taikoma): ...

| 12. | Patvirtinimas suteiktas/patvirtintas tipo išplėtimas/atsisakyta suteikti patvirtinimą/patvirtinimas panaikintas (2) ... |
| --- | --- |

12.

Patvirtinimas suteiktas/patvirtintas tipo išplėtimas/atsisakyta suteikti patvirtinimą/patvirtinimas panaikintas (2) ...

| 13. | Vieta: ... |
| --- | --- |

13.

Vieta: ...

| 14. | Data: ... |
| --- | --- |

14.

Data: ...

| 15. | Parašas: ... |
| --- | --- |

15.

Parašas: ...

| 16. | Patvirtinimą suteikusiai administracinei tarnybai pateiktų dokumentų sąrašas pridedamas prie šio pranešimo ir gali būti gautas pateikus prašymą. |
| --- | --- |

16.

Patvirtinimą suteikusiai administracinei tarnybai pateiktų dokumentų sąrašas pridedamas prie šio pranešimo ir gali būti gautas pateikus prašymą.

---

(1)  Tipo patvirtinimą suteikusios / tipo išplėtimą patvirtinusios / atsisakiusios suteikti patvirtinimą / patvirtinimą panaikinusios šalies skiriamasis numeris (žr. taisyklėje pateiktas patvirtinimo nuostatas).

(2)  Išbraukti nereikalingą

(3)  Nurodyti atitinkamą ženklinimą, pasirinktą iš šio sąrašo:

Image 2

HC,

HC,

HC,

HR,

HR PL,

HCR,

HCR,

HCR,

HC/R,

HC/R,

HC/R,

HC/,

HC/,

HC/,

HC PL,

HC PL,

HC PL,

HCR PL,

HCR PL,

HCR PL,

HC/R PL,

HC/R PL,

HC/R PL,

HC/PL,

HC/PL,

HC/PL

---

2 PRIEDAS

Specialūs žemės ūkio ir miškų traktorių ir kitų lėtaeigių transporto priemonių priekiniai žibintai

Šios taisyklės nuostatos taip pat taikomos specialių žemės ūkio ir miško traktorių ir kitų lėtaeigių transporto priemonių priekinių žibintų, kurie yra skirti tolimajai ir artimajai šviesai skleisti, jų skersmuo D mažesnis nei 160 mm (1), patvirtinimui su šiais pakeitimais:

| a) | minimalūs apšvietimo reikalavimai, nustatyti 6.3 punkte, sumažinami iki santykio



  jeigu laikomasi šių absoliučiai mažiausių verčių:
  3 liuksai 75 R arba 75 L taške,
  5 liuksai 50 R arba 50 L taške,
  1,5 liukso IV zonoje. |
| --- | --- |

a)

minimalūs apšvietimo reikalavimai, nustatyti 6.3 punkte, sumažinami iki santykio

jeigu laikomasi šių absoliučiai mažiausių verčių:

3 liuksai 75 R arba 75 L taške,

5 liuksai 50 R arba 50 L taške,

1,5 liukso IV zonoje.

| b) | vietoj taisyklės 4.2.2.5 punkte nurodyto CR simbolio, priekinis žibintas ženklinamas raide M trikampyje, kurio viršūnė nukreipta žemyn; |
| --- | --- |

b)

vietoj taisyklės 4.2.2.5 punkte nurodyto CR simbolio, priekinis žibintas ženklinamas raide M trikampyje, kurio viršūnė nukreipta žemyn;

| c) | pranešime apie patvirtinimą 1 priedo 9 punkto tekstas yra: „tik lėtaeigių transporto priemonių priekiniai žibintai“. |
| --- | --- |

c)

pranešime apie patvirtinimą 1 priedo 9 punkto tekstas yra: „tik lėtaeigių transporto priemonių priekiniai žibintai“.

---

(1)  Jeigu tariamas atšvaito paviršius ne apskritas, jo skersmuo lygus apskritimo, kurio plotas toks pat kaip atšvaito tariamo naudingo paviršiaus plotas, skersmeniui.

---

3 PRIEDAS

Būtiniausi gamybos atitikties kontrolės procedūrų reikalavimai

1.   BENDROJI INFORMACIJA

1.1.   Laikoma, kad atitikties reikalavimų mechaniniu ir geometriniu požiūriu laikomasi, jei skirtumai neviršija įprastų šioje taisyklėje apibrėžtų gamybos nuokrypių.

Fotometrinių charakteristikų atžvilgiu masiniu būdu gaminamų priekinių žibintų atitiktis neginčijama, jei atliekant bet kurio atsitiktinai pasirinkto priekinio žibinto su standartine kaitinimo lempa fotometrinių charakteristikų bandymą:

1.2.1.   nė viena išmatuotoji vertė nenukrypsta į blogąją pusę nuo šioje taisyklėje nustatytų verčių daugiau kaip 20 %; Vertės B 50 L (arba R) ir III zonoje daugiausia gali nukrypti atitinkamai:

| B 50 L (arba R): | 0,2 liukso atitinka 20 % |
| --- | --- |
| | 0,3 liukso atitinka 30 % |
| III zona | 0,3 liukso atitinka 20 % |
| | 0,45 liukso atitinka 30 % |

B 50 L (arba R):

0,2 liukso atitinka 20 %

0,3 liukso atitinka 30 %

III zona

0,3 liukso atitinka 20 %

0,45 liukso atitinka 30 %

arba jei

1.2.2.1.   artimajai šviesai šioje taisyklėje nustatytos vertės turi būti atitinkančios vertes taške HV (leistinasis nuokrypis 0,2 liukso) ir su tokiu nustatymu susijęs mažiausiai vienas taškas kiekvieno ploto, nustatyto matavimo ekrane (25 m atstumu) apskritimu 15 cm spinduliu aplink taškus B 50 L (arba R) (1) / (leistinasis nuokrypis 0,1 liukso), 75 R (arba L), 50 V, 25 R, 25 L, ir visame IV zonos plote, kuris yra ne daugiau kaip 22,5 cm virš linijos 25 R ir 25 L;

1.2.2.2.   jei tolimosios šviesos spindulio atveju HV yra 0,75 Emax atitinkančios izoliuksės viduje, bet kuriame matavimo taške, apibrėžtame šios taisyklės 6.6 punkte, pastebimas leistinasis didžiausių fotometrinių verčių nuokrypis +20 %, o mažiausių verčių leistinasis nuokrypis –20 %.

1.2.3.   Jei aprašytų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, leidžiama keisti priekinio žibinto reguliavimo parametrus su sąlyga, kad spindulio ašies padėtis šonine kryptimi nepakinta daugiau kaip 1° į kairę arba į dešinę. (2)

1.2.4.   Jei anksčiau aprašytų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, bandymai turi būti pakartoti naudojant kitą standartinę kaitinimo lempą.

1.3.   Tikrinant ribinės linijos vertikaliosios padėties pokytį dėl šilumos poveikio, taikoma toliau nustatyta tvarka.

Vienas iš bandomų žibintų turi būti tikrinamas pagal 4 priedo 2.1 punkte aprašytą tvarką po to, kai tris kartus iš eilės atliekama 4 priedo 2.2.2 punkte aprašyta veiksmų seka.

Priekinis žibintas laikomas priimtinu, jei Δr neviršija 1,5 mrad.

Jei ši vertė viršija 1,5 mrad, bet nėra didesnė kaip 2,0 mrad, galima atlikti bandymą su antruoju bandiniu; abiejų žibintų užfiksuotų absoliučių verčių vidurkis neturi viršyti 1,5 mrad.

1.4.   Turi būti laikomasi pagrindinių spalvių koordinačių.

Priekinio žibinto, skleidžiančio pasirinktą geltoną šviesą, fotometrinės charakteristikos turi būti šioje taisyklėje nurodytos vertės, padaugintos iš 0,84.

2.   MAŽIAUSI GAMINTOJO ATLIEKAMOS ATITIKTIES PATIKROS REIKALAVIMAI

Patvirtinimo ženklo turėtojas nustatytu laiku su kiekvienu priekinių žibintų tipu turi atlikti bent toliau nurodomus bandymus. Bandymai atliekami pagal šios taisyklės nuostatas.

Jeigu atrinkti bandiniai neatitinka konkretaus bandymo tipo, turi būti atlikta papildoma atranka ir bandymai. Gamintojas turi imtis priemonių, kuriomis užtikrinama atitinkamų gaminių atitiktis.

2.1.   Bandymų pobūdis

Atliekant šioje taisyklėje nustatytus atitikties bandymus nustatomos fotometrinės savybės ir tikrinamas ribinės linijos vertikaliosios padėties pokytis dėl šilumos poveikio.

2.2.   Bandymų sąlygos

2.2.1.   Bandymai turi būti atliekami šioje taisyklėje nustatytais metodais.

2.2.2.   Gamintojui atliekant bet kurį atitikties bandymą gali būti taikomi lygiaverčiai metodai, jeigu sutinka už patvirtinimo bandymus atsakinga kompetentinga institucija. Gamintojas turi įrodyti, kad taikomi metodai atitinka šioje taisyklėje nustatytus metodus.

2.2.3.   Taikant 2.2.1 ir 2.2.2 punktus, būtina reguliariai kalibruoti bandymų įrangą ir ją reguliuoti, kad įranga atitiktų kompetentingos institucijos atliktus matavimus.

2.2.4.   Visais atvejais šioje taisyklėje nustatyti metodai laikomi pamatiniais, visų pirma atliekant administracinę patikrą ir bandinių atranką.

2.3.   Bandinių pobūdis

Priekinių žibintų bandiniai turi būti atsitiktine tvarka atrinkti iš vienodų gaminių partijos. Vienodų gaminių partija reiškia to paties tipo priekinių žibintų rinkinį, apibrėžtą pagal gamintojo gamybos metodus.

Paprastai vertinami vienoje gamykloje pagaminti serijiniai gaminiai. Tačiau gamintojas gali grupuoti duomenis apie to paties tipo įtaisą iš kelių gamyklų, jeigu jose taikoma ta pati kokybės sistema ir kokybės valdymas.

2.4.   Išmatuotos ir užfiksuotos fotometrinės charakteristikos Su atrinktais žibintais taisyklėje nustatytuose taškuose turi būti atliekami fotometriniai matavimai;

Su atrinktais priekiniais žibintais taisyklėje nustatytuose taškuose turi būti atliekami fotometriniai matavimai; matavimas apribotas taškuose Emax, HV (3) /, HL, HR (4) tolimosios šviesos atveju, ir taškuose B 50 L (arba R), HV, 75 R (arba L) ir 25 L (arba R) artimosios šviesos atveju (žr. 6 priedo pav.).

2.5.   Tinkamumo kriterijai

Gamintojas privalo užtikrinti statistinį bandymų rezultatų apdorojimą ir, kartu su kompetentinga institucija, apibrėžti gaminių priimtinumo kriterijus, kad būtų laikomasi atitikties patikrai taikomų techninių reikalavimų, nustatytų šios taisyklės 9.1 punkte.

Priimtinumo kriterijai turi būti tokie, kad esant 95 % pasikliovimo lygiui, mažiausia tikimybė, kad bandinys atitiks atrankinio tikrinimo reikalavimus pagal 8 priedą (pirmoji bandinių atranka), būtų 0,95.

---

(1)  Raidės skliausteliuose nurodo žibintus, skirtus eismui kairiąja puse.

(2)  Nukrypimo 1o į dešinę ar į kairę riba neatitinka vertikalaus nukrypimo. Pastarąjį riboja tik 6.5 punkto reikalavimai.

(3)  Kai tolimoji šviesa yra sujungta su artimąja šviesa, tolimosios šviesos atveju HV yra tas pats matavimo taškas, kaip ir artimosios šviesos atveju.

(4)  HL ir HR: taškai „hh“, atitinkamai esantys 1,125 m atstumu į kairę ir į dešinę nuo taško HV.

---

4 PRIEDAS

Eksploatuojamų priekinių žibintų fotometrinių charakteristikų pastovumo bandymai

Kai pagal šios taisyklės nurodymus taške Emax tolimajai šviesai ir taškuose HV, 50 R, B 50 L artimajai šviesai (arba HV, 50 L, B 50 R žibintams, sukurtiems eismui kairiąja puse) išmatuojamos fotometrinės vertės, fotometrinių charakteristikų stabilumo eksploatuojant bandymas atliekamas su surinkto priekinio žibinto bandiniu. Surinktas priekinis žibintas turi būti suprantamas kaip žibintas kartu su supančiomis korpuso dalimis ir lempomis, kurios gali daryti įtaką jo šiluminei sklaidai.

1.   FOTOMETRINIŲ CHARAKTERISTIKŲ STABILUMO BANDYMAS

Bandymai turi būti atliekami, kai yra sausas ir ramus oras, aplinkos temperatūra 23 °C ± 5 °C: surinktas priekinis žibintas montuojamas ant pagrindo, kad sąlygos būtų tokios, kaip teisingai sumontavus transporto priemonėje.

1.1.   Švarus priekinis žibintas

Priekinis žibintas laikomas įjungtas 12 valandų, kaip aprašyta 1.1.1 punkte, ir patikrinamas, kaip nurodyta 1.1.2 punkte.

1.1.1.   Bandymo procedūra

Priekinis žibintas nustatytą laiką naudojamas taip, kad:

1.1.1.1.

| a) | jei tvirtinama tik viena apšvietimo funkcija (artimosios arba tolimosios šviesos), atitinkamas kaitinimo siūlelis yra įjungtas reikiamą laikotarpį (1); |
| --- | --- |

a)

jei tvirtinama tik viena apšvietimo funkcija (artimosios arba tolimosios šviesos), atitinkamas kaitinimo siūlelis yra įjungtas reikiamą laikotarpį (1);

| b) | vienas kitą papildančių artimosios šviesos ir tolimosios šviesos žibintų atveju (naudojama lempa su dviem kaitinimo siūleliais arba dvi kaitrinės lempos):
  Jei pareiškėjas deklaruoja, kad priekinis žibintas skirtas naudoti degant tik vienam lempos kaitinamajam siūlui (2), bandymas atliekamas pagal šią sąlygą, o kiekvienas aktyvinamas nurodytas šviesos šaltinis turi degti pusę 1.1 punkte nurodytos trukmės;
  visais kitais atvejais priekinis žibintas bandomas taikant tokią procedūrą iki bus pasiekta nustatyta trukmė:
  15 minučių uždegtas artimosios šviesos kaitinamasis siūlas;
  5 minutėms įjungiami visi kaitinimo siūleliai; |
| --- | --- |

b)

vienas kitą papildančių artimosios šviesos ir tolimosios šviesos žibintų atveju (naudojama lempa su dviem kaitinimo siūleliais arba dvi kaitrinės lempos):

Jei pareiškėjas deklaruoja, kad priekinis žibintas skirtas naudoti degant tik vienam lempos kaitinamajam siūlui (2), bandymas atliekamas pagal šią sąlygą, o kiekvienas aktyvinamas nurodytas šviesos šaltinis turi degti pusę 1.1 punkte nurodytos trukmės;

visais kitais atvejais priekinis žibintas bandomas taikant tokią procedūrą iki bus pasiekta nustatyta trukmė:

15 minučių uždegtas artimosios šviesos kaitinamasis siūlas;

5 minutėms įjungiami visi kaitinimo siūleliai;

| c) | sugrupuotų apšvietimo funkcijas atliekančių žibintų atveju visi atskiras funkcijas atliekantys žibintai turi būti įjungti vienu metu atskiras funkcijas atliekantiems žibintams nurodytą laikotarpį;






  a) | taip pat atsižvelgiant į viena kitą papildančias apšvietimo funkcijas atliekančių žibintų naudojimą ir |
| --- | --- | --- |

c)

sugrupuotų apšvietimo funkcijas atliekančių žibintų atveju visi atskiras funkcijas atliekantys žibintai turi būti įjungti vienu metu atskiras funkcijas atliekantiems žibintams nurodytą laikotarpį;

a)

taip pat atsižvelgiant į viena kitą papildančias apšvietimo funkcijas atliekančių žibintų naudojimą ir

| b) | gamintojo specifikacijas. |
| --- | --- |

b)

gamintojo specifikacijas.

1.1.1.2.   Bandymo įtampa

Įtampa turi būti nustatyta tokia, kad 6 V ir 12 V kaitinimo lempoms tiekiama galia vatais būtų 15 % didesnė už nurodytą taisyklėje kaitinimo lempoms (Taisyklė Nr. 37), o 24 V kaitinimo lempoms – 26 % didesnė už nurodytą.

Naudojama galia vatais visais atvejais turi atitikti kaitinimo lempos 12 V dydžio vardinę įtampą, išskyrus atvejus, kai paraiškos pateikėjas nurodo, kad priekinį žibintą galima naudoti esant kitokiai įtampai. Pastaruoju atveju bandymas atliekamas su kaitinimo lempa, kurios galia vatais yra didžiausia, kokią galima naudoti.

1.1.2.   Bandymų rezultatai

1.1.2.1.   Apžiūra

Priekiniam žibintui pasiekus aplinkos temperatūrą, žibinto sklaidytuvas ir išorinis sklaidytuvas, jeigu yra, nuvalomas švariu, drėgnu medvilnės audeklu. Bandinys apžiūrimas, apžiūros metu negali būti pastebėta jokių nelygumų, deformacijų, įskilimų, bandomojo pavyzdžio sklaidytuvo ar, jei yra, išorinio sklaidytuvo spalvos pokyčių.

1.1.2.2.   Fotometrinis bandymas

Pagal šios taisyklės reikalavimus fotometrinės vertės tikrinamos šiuose taškuose:

Artimoji šviesa:

50 R – B 50 L – HV žibintams, skirtiems eismui dešiniąja puse,

50 L – B 50 R – HV žibintams, skirtiems eismui kairiąja puse.

Tolimoji šviesa:

Taškas Emax

Gali būti atliekamas kitas reguliavimas, kad būtų kompensuota šilumos sukelta priekinio žibinto pagrindo deformacija (spindulio ribos pokytis aprašytas šio priedo 2 dalyje). Leistinas 10 % nuokrypis nuo fotometrinių charakteristikų ir reikšmių, išmatuotų prieš bandymus, įskaitant leistinus fotometrijos tvarkos nuokrypius.

1.2.   Nešvarus priekinis žibintas

Išbandytas, kaip nurodyta 1.1 punkte, priekinis žibintas turi būti įjungtas vieną valandą, kaip aprašyta 1.1.1 punkte, paruošus, kaip nurodyta 1.2.1 punkte, ir patikrinus, kaip nurodyta 1.1.2 punkte.

1.2.1.   Priekinio žibinto paruošimas

1.2.1.1.   Bandymo mišinys

1.2.1.1.1.   Priekiniam žibintui su išoriniu stikliniu sklaidytuvu:

Vandens ir teršiančios priemonės mišinys, kuriuo aptaškomas priekinis žibintas, turi būti sudarytas iš:

9 dalių (pagal masę) silikatinio smėlio, kurio smiltys nuo 0 iki 100 μm dydžio,

1 dalies (pagal masę) augalinių anglies dulkių (buko malkų), kurių dalelės nuo 0 iki 100 μm dydžio,

0,2 dalies (pagal masę) NaCMC (3), ir

tinkamo kiekio distiliuoto vandens, kurio savitasis laidis ≤ 1 mS/m.

Mišinys turi būti paruoštas ne seniau nei prieš 14 dienų.

1.2.1.1.2.   Priekiniam žibintui su išoriniu plastikiniu sklaidytuvu:

Žibintui naudojamas vandens ir teršiančios priemonės mišinys turi būti sudarytas iš:

9 dalių (pagal masę) silikatinio smėlio, kurio smiltys nuo 0 iki 100 μm dydžio,

1 dalies (pagal masę) augalinių anglies dulkių (buko malkų), kurių dalelės nuo 0 iki 100 μm dydžio,

0,2 dalies (pagal masę) NaCMC (3),

13 dalių (pagal svorį) distiliuoto vandens, kurio savitasis laidumas ≤ 1 mS/m, ir

2 ± 1 masės dalių paviršiaus įtempimą mažinančios medžiagos (4).

Mišinys turi būti paruoštas ne seniau nei prieš 14 dienų.

1.2.1.2.   Bandymų mišinio tepimas ant priekinio žibinto

Bandymų mišiniu tolygiai padengiamas visas priekinio žibinto šviesą skleidžiantis paviršius ir paliekama išdžiūti. Ši procedūra turi būti kartojama tol, kol apšvietos vertė bus 15–20 % mažesnė už vertes, išmatuotas kiekviename pateiktame taške šiame priede aprašytomis sąlygomis:

Taške Emax tolimosios(artimosios) šviesos žibinto skleidžiamos tolimosios šviesos fotometriniame pasiskirstyme

taške Emax tik tolimosios šviesos žibinto skleidžiamos tolimosios šviesos fotometriniame pasiskirstyme; 50 R ir 50 V taškuose (5) tik artimosios šviesos žibintui, skirtai eismui dešiniąja kelio puse.

taškuose 50 L ir 50 V tik artimosios šviesos lempai, skirtai kairiajai eismo sistemai.

1.2.1.3.   Matavimo įranga

Matavimo įranga turi būti lygiavertė įrangai, naudojamai priekinių žibintų patvirtinimo bandymuose. Atliekant fotometrinius patikrinimus naudojama standartinė (etaloninė) kaitinimo lempa.

2.   RIBINĖS LINIJOS VERTIKALIOSIOS PADĖTIES POKYČIO DĖL ŠILUMOS POVEIKIO BANDYMAS

Šio bandymo paskirtis – nustatyti, ar šilumos sukeliamas spindulio ribos vertikalusis poslinkis neviršija veikiančiam artimosios šviesos žibintui nustatytos vertės.

Pagal šio priedo 1 dalies nurodymus patikrintas priekinis žibintas bandomas pagal šio priedo 2.1 punkto nurodymus, nenuėmus jo ir nepareguliavus bandymo įrangos atžvilgiu.

2.1.   Bandymas

Bandymas turi būti atliekamas, kai yra sausas ir ramus oras, o aplinkos temperatūra – 23 °C ± 5 °C.

Naudojant serijinės gamybos kaitinimo lempą, kuri prieš bandymą jau buvo naudojama mažiausiai vieną valandą, įjungiama priekinio žibinto artimoji šviesa, žibinto nenuimant ir nereguliuojant bandymo įrangos atžvilgiu. (Šio bandymo tikslais įtampa turi būti sureguliuota taip, kaip nustatyta šio priedo 1.1.1.2 punkte). Spindulio ribos horizontaliosios dalies padėtis (tarp vv ir vertikalios linijos, kertančios tašką B 50 L eismo dešiniąja puse atveju arba B 50 R eismo kairiąja puse atveju) tikrinama po įjungimo praėjus atitinkamai 3 minutėms (r3) ir 60 minučių (r60).

Aprašytasis ribinės linijos pokytis matuojamas bet kokiu būdu, kuriuo galima užtikrinti pakankamą rezultatų tikslumą ir atkuriamumą.

2.2.   Bandymų rezultatai

2.2.1.   Rezultatas, išreikštas miliradianais (mrad), laikomas priimtinu, jei priekinio žibinto absoliutusis dydis Δ rI = r3 – r60 yra ne didesnis kaip 1,0 mrad (ΔrI ≤ 1,0 mrad).

2.2.2.   Tačiau, jei ši vertė yra didesnė kaip 1,0 mrad, bet ne daugiau kaip 1,5 mrad (1,0 mrad < ΔrI ≤ 1,5 mrad), su antruoju priekiniu žibintu atliekamas šio priedo 2.1 punkte aprašytas bandymas, prieš tai tris kartus iš eilės atlikus toliau aprašytų veiksmų seką; šio pakartotinio bandymo tikslas – stabilizuoti priekinio žibinto mechaninių dalių padėtį ant pagrindo, atitinkančio būsimą sumontavimą transporto priemonėje:

Vienai valandai įjungiama artimoji šviesa (įtampa turi būti sureguliuota taip, kaip apibrėžta 1.1.1.2 punkte pirmiau),

nustatoma vienos valandos pertrauka.

Priekinio žibinto tipas laikomas priimtinu, jei pirmojo bandinio išmatuotų absoliutinių verčių ΔrI vidutinė vertė ir antrojo bandinio ΔrII neviršija 1,0 mrad.

Formula

---

(1)  Jei tikrinamasis priekinis žibintas grupuojamas ir (arba) papildo iš abiejų pusių signalinius žibintus, šie signaliniai žibintai taip pat turi būti įjungti bandymo metu. Posūkio žibintas turi būti įjungtas mirksėjimo režimu, kuriuo įsijungimo ir išsijungimo trukmė maždaug vienoda.

(2)  Jei du arba daugiau žibinto kaitinamųjų siūlų vienu metu uždegami priekiniam žibintui mirksint, tai neturi būti laikoma įprastu kaitinamųjų siūlų naudojimu vienu metu.

(3)  NaCMC yra karboksimetilceliuliozės, paprastai žymimos santrumpa CMC, natrio druska. Nešvariame mišinyje naudojamos NaCMC pakeitimo laipsnis turi būti 0,6–0,7, o 2 % 20 oC tirpalo klampumas nuo 200 iki 300 cP.

(4)  Leidžiama kiekio nuokrypa, kad nešvarumai tinkamai pasiskirstytų ant visų plastikinių sklaidytuvų.

(5)  Taškas 50V yra 375 mm žemiau vertikaliosios linijos v-v taško HV, ekranui esant 25 m atstumu nuo priekinio žibinto.

---

5 PRIEDAS

PATVIRTINIMO ŽENKLŲ PAVYZDŽIAI

(Žr. šios taisyklės 4 dalį)

1 pav.

a = 12 mm min

Žibintas su parodytu patvirtinimo ženklu atitinka šios taisyklės reikalavimus dėl artimosios ir tolimosios šviesos ir yra suprojektuotas tik eismui dešiniąja puse.

Pastaba.

Patvirtinimo numeris ir papildomi simboliai turėtų būti prie apskritimo, virš E raidės arba po ja, į dešinę nuo jos arba į kairę. Patvirtinimo numerio skaitmenys turi būti toje pačioje E raidės pusėje ir pasukti ta pačia kryptimi.

Patvirtinimo numeriui nereikėtų naudoti romėniškų skaičių, siekiant išvengti painiavos su kitais simboliais.

| 2 pav. | 3a pav. |
| --- | --- |

2 pav.

Image 4

3a pav.

Image 5

3b pav.

Žibintas su parodytu patvirtinimo ženklu atitinka šios taisyklės reikalavimus artimosios ir tolimosios šviesos atžvilgiu ir yra sukurtas:

| Tik eismui kairiąja puse | Eismui abiem kryptimis, kai optinis įtaisas ar žibintas sureguliuojamas kaip norima. |
| --- | --- |

Tik eismui kairiąja puse

Eismui abiem kryptimis, kai optinis įtaisas ar žibintas sureguliuojamas kaip norima.

| 4 pav. | 5 pav. |
| --- | --- |

4 pav.

Image 7

5 pav.

Image 8

Nurodytu patvirtinimo ženklu paženklintas priekinis žibintas yra su plastikiniu sklaidytuvu ir atitinka šios taisyklės reikalavimus, skirtus tik artimosioms šviesoms, ir sukurtas:

| Eismui abiem kryptimis. | Eismui tik dešiniąja puse. |
| --- | --- |

Eismui abiem kryptimis.

Eismui tik dešiniąja puse.

| 6 pav | 7 pav. |
| --- | --- |

6 pav

Image 9

7 pav.

Image 10

Priekinis žibintas su anksčiau pateiktu patvirtinimo ženklu atitinka šios taisyklės reikalavimus:

| Tik artimosios šviesos atžvilgiu ir skirtas tik eismui kairiąja puse. | Tik tolimosios šviesos atžvilgiu. |
| --- | --- |

Tik artimosios šviesos atžvilgiu ir skirtas tik eismui kairiąja puse.

Tik tolimosios šviesos atžvilgiu.

| 8 pav. | 9 pav. |
| --- | --- |

8 pav.

Image 11

9 pav.

Image 12

Priekinio žibinto su plastikiniu sklaidytuvu, atitinkančio Taisyklės Nr. 1 reikalavimus, identifikavimas:

| Artimosios ir tolimosios šviesos žibintas, skirtas tik eismui dešiniąja puse. | Tik artimosios šviesos žibintas, skirtas tik eismui kairiąja puse. |
| --- | --- |

Artimosios ir tolimosios šviesos žibintas, skirtas tik eismui dešiniąja puse.

Tik artimosios šviesos žibintas, skirtas tik eismui kairiąja puse.

Artimųjų šviesų žibinto kaitinimo siūlas neįsižiebia kartu su tolimųjų šviesų kaitinimo siūlu ir (ar) su jokiais kitais priekiniais žibintais, su kuriais tas žibintas gali būti tarpusavyje sujungtas.

Supaprastintas sugrupuotųjų, kombinuotųjų ar tarpusavyje sujungtų žibintų ženklinimas

10 pav.

(Vertikaliosios ir horizontaliosios linijos reiškia šviesos signalinio įtaiso formą. Jos nėra patvirtinimo ženklo dalis).

A PAVYZDYS

B PAVYZDYS

C PAVYZDYS

D PAVYZDYS

Pastaba. Pateikti keturi pavyzdžiai atitinka apšvietimo įtaisą su patvirtinimo ženklu, kuris nurodo, kad tai yra:

priekinis gabaritinis žibintas, patvirtintas pagal Taisyklės Nr. 7 01 serijos pakeitimus,

priekinis žibintas, galintis skleisti artimąją šviesą, skirtą eismui dešiniąja ir kairiąja pusėmis, ir tolimąją šviesą, patvirtintas pagal Taisyklės Nr.1 01 serijos pakeitimus, su plastikiniu sklaidytuvu,

priekinis rūko žibintas su plastikiniu sklaidytuvu, patvirtintas pagal Taisyklės Nr.19 02 serijos pakeitimus,

pagal Taisyklę Nr. 6 su 02 serijos pakeitimais patvirtintas 1a kategorijos priekinis posūkio žibintas.

11 pav.

Su priekiniu žibintu sujungta lempa

1 pavyzdys

Pateiktas pavyzdys atitinka plastikinių sklaidytuvų, skirtų naudoti skirtingų tipų priekiniuose žibintuose, ženklinimą:

pagal Taisyklės Nr. 20 su 02 serijos pakeitimais reikalavimus Vokietijoje (E1) patvirtinto priekinio žibinto, galinčio skleisti artimąją šviesą, skirtą eismui dešiniąja ir kairiąja kelio puse, ir tolimąją šviesą, kurios didžiausiasis šviesos stipris yra 86 250–101 250 kandelų,

kuris yra sujungtas su

pagal Taisyklės Nr. 7 01 serijos pakeitimus patvirtintu priekiniu gabaritiniu žibintu;

arba pagal Taisyklės Nr. 1 su 01 serijos pakeitimais reikalavimus Vokietijoje (E1) patvirtinto priekinio žibinto, galinčio skleisti artimąją šviesą, skirtą eismui dešiniąja ir kairiąja kelio puse, ir tolimąją šviesą,

kuris yra sujungtas su tuo pačiu priekiniu gabaritiniu žibintu kaip pirmiau;

arba netgi bet kurio pirma minėto priekinio žibinto, patvirtinto kaip atskiras žibintas. Ant pagrindinės priekinio žibinto dalies turi būti tik galiojantis patvirtinimo numeris, pavyzdžiui:

or

or

or

2 pavyzdys

Pirmiau minėtas pavyzdys atitinka plastikinių sklaidytuvų, naudojamų dviejų priekinių žibintų sąlankoje, patvirtintoje Prancūzijoje (E2), kurią sudaro taisyklės Nr. 1 su 01 serijos pakeitimais reikalavimus atitinkantis priekinis žibintas, skleidžiantis artimąją šviesą, skirtą eismui abiem kryptimis, ir tolimąją šviesą, kurios didžiausias stipris yra x–y kandelų, ir taisyklės Nr. 20 su 02 serijos pakeitimais reikalavimus atitinkantis priekinis žibintas, skleidžiantis tolimąją šviesą, kurios didžiausias stipris yra w–z kandelų, didžiausias visų tolimųjų šviesų stipris yra 86 250–101 250 kandelų.

---

6 PRIEDAS

MATAVIMO EKRANAI

A.   Priekinis žibintas eismui dešiniąją puse

(Matmenys mm)

Kelio ašis

ZONE III

ZONE II

ZONE IV

ZONE I

Standartinis Europos spindulių pluoštas

| h-h: horizontali plokštuma | kerta priekinio žibinto židinio tašką |
| --- | --- |
| v-v: vertikali plokštuma |

h-h: horizontali plokštuma

kerta priekinio žibinto židinio tašką

v-v: vertikali plokštuma

B.   Priekinis žibintas eismui kairiąja puse

(Matmenys mm)

ZONE III

ZONE II

ZONE IV

ZONE I

Kelio ašis

Standart. Europos spind.pl

| h-h: horizontali plokštuma | kerta priekinio žibinto židinio tašką |
| --- | --- |
| v-v: vertikali plokštuma |

h-h: horizontali plokštuma

kerta priekinio žibinto židinio tašką

v-v: vertikali plokštuma

C.   Apšvietos reikšmių matavimo taškai

Zone A

Zone B

Pastaba. Pav. parodyti matavimo taškai eismui dešiniąja puse. 7 ir 8 taškai eismo kairiąja puse atveju perkeliami į atitinkamą vietą dešinėje paveikslėlio pusėje.

---

7 PRIEDAS

Žibintų su plastikiniais sklaidytuvais reikalavimai. sklaidytuvų ar medžiagos bandinių ir surinktų žibintų bandymai

1.   BENDRIEJI TECHNINIAI REIKALAVIMAI

1.1.   Pagal šios taisyklės 2.2.4 punktą pateikti bandiniai turi atitikti toliau pateikiamus 2.1–2.5 punktų reikalavimus.

1.2.   Du surinktų žibintų bandiniai, pateikti pagal šios taisyklės 2.2.3 punktą, ir plastikiniai sklaidytuvai medžiagos požiūriu turi atitikti toliau 2.6 punkte nurodytas technines sąlygas.

1.3.   Su plastikinių sklaidytuvų bandiniais arba medžiagos bandiniais su atšvaitu, su kuriuo bus montuojami (kai taikoma), chronologine tvarka, nurodyta šio priedo 1 priedėlio A lentelėje, atliekami patvirtinimo bandymai.

1.4.   Tačiau, jei žibintų gamintojas gali įrodyti, kad su gaminiu jau atlikti toliau 2.1–2.5 punktuose nurodyti bandymai - 2.5. arba lygiaverčiai bandymai pagal kitą taisyklę, šių bandymų kartoti nereikia; privalomi tik tie bandymai, kurie nurodyti 1 priedėlio B lentelėje.

2.   BANDYMAI

2.1.   Atsparumas temperatūros pokyčiams

2.1.1.   Bandymai

Trims naujiems bandiniams (sklaidytuvams) taikomi penki temperatūros ir drėgmės (SOD = santykinis oro drėgnis) pokyčių ciklai pagal šią programą:

3 valandas 40 ± 2 oC temperatūroje ir esant 85–95 % SOD;

1 valandą 23 ± 5 oC temperatūroje ir esant 60–75 % SOD.

15 valandų – 30 ±2 oC temperatūroje;

1 valandą 23 ± 5 oC temperatūroje ir esant 60–75 % SOD.

3 valandas 80 ±2 oC temperatūroje;

1 valandą 23 ± 5 oC temperatūroje ir esant 60–75 % SOD.

Prieš atliekant šį bandymą bandiniai ne mažiau kaip 4 valandas laikomi 23 °C ±5 °C temperatūroje, 60-75 % SOD.

Pastaba. Į vienos valandos trukmės 23 °C ±5 °C temperatūroje laikotarpius turi būti įtraukiami perėjimo iš vienos temperatūros į kitą laikotarpiai, reikalingi tam, kad būtų išvengta šilumos smūgio poveikio.

2.1.2.   Fotometriniai matavimai

2.1.2.1.   Metodas

Fotometriniai bandinių matavimai atliekami prieš bandymą ir po jo.

Matavimai atliekami, naudojant standartinį žibintą, šiuose taškuose:

B 50 L ir 50 R– artimosios šviesos žibinto spinduliui arba artimosios (tolimosios) šviesos žibintui (B 50 R ir 50 L eismui kairiąja puse skirtų žibintų atveju);

tolimosios arba artimosios ir tolimosios šviesos žibinto tolimosios šviesos spinduliui — taške Emax;

2.1.2.2.   Rezultatai

Prieš bandymą ir po jo išmatuotųjų dydžių reikšmės turi skirtis ne daugiau kaip 10 %, įskaitant nuo fotometrijos tvarkos leistinus nuokrypius.

2.2.   Atsparumas atmosferos veiksnių ir cheminių medžiagų poveikiui

2.2.1.   Atsparumas atmosferos veiksnių poveikiui

Trys nauji bandiniai (sklaidytuvai arba medžiagos pavyzdžiai) yra veikiami spinduliuotės, skleidžiamos šaltinio, kurio spektrinis energijos pasiskirstymas panašus į 5 500K – 6 000K temperatūros juodojo kūno spektrinį energijos pasiskirstymą. Tarp šaltinio ir bandinių padedami atitinkami filtrai taip, kad kiek įmanoma būtų sumažinta mažesnio nei 295 nm ir didesnio nei 2 500 nm bangų ilgio spinduliuotė. Bandiniai veikiami 1 200 W/m2 ± 200 W/m2 energijos srautu tiek laiko, kad jų gautas šviesos energijos kiekis būtų lygus 4 500 MJ/m2 ± 200 MJ/m2. Bandymo įrenginyje viename lygmenyje su bandiniais esančio juodo skydelio išmatuota temperatūra turi būti 50 oC ± 5 oC. Siekiant užtikrinti reguliarų poveikį bandiniai sukami aplink spinduliuotės šaltinį 1–5 l/min greičiu. Bandiniai turi būti apipurškiami distiliuotu vandeniu, kurio laidis mažesnis nei 1 mS/m, o temperatūra 23 ± 5 oC, laikantis tokios veiksmų sekos:

| Apipurškimas | : | 5 minutės; |
| --- | --- | --- |
| Džiovinimas | : | 25 minutės. |

Apipurškimas

:

5 minutės;

Džiovinimas

:

25 minutės.

2.2.2.   Atsparumas cheminėms medžiagoms

Atlikus 2.2.1 punkte aprašytą bandymą ir 2.2.3.1 punkte aprašytą matavimą, minėtų trijų bandinių išorinis paviršius veikiamas 2.2.2.1 punkte aprašytu mišiniu 2.2.2.2 punkte nurodyta tvarka.

2.2.2.1.   Bandymo mišinys

Bandymo mišinį sudaro: 61,5 % n-heptano; 12,5 % tolueno; 7,5 % etilo tetrachlorido; 12,5 % trichloretileno ir 6 % ksileno (nurodyti tūrio procentai).

2.2.2.2.   Bandymo mišinio naudojimas

Medvilninio audinio skiautė įmirkoma (pagal ISO 105) 2.2.2.1 punkte aprašytame mišinyje ir per 10 sekundžių dešimčiai minučių prispaudžiama prie bandinio išorinio paviršiaus 50 N/cm2 slėgiu (toks slėgis atitinka slėgį, gaunamą 14 × 14 mm bandomąjį paviršių veikiant 100 N jėga).

Per šį 10 minučių laikotarpį audinys dar kartą įmirkomas mišinyje, kad naudojamo skysčio sudėtis nuolat būtų tokia pati kaip nustatyto bandymo mišinio.

Naudojant mišinį, leidžiama kompensuoti bandiniui taikomo slėgio praradimą, kad bandinys neįtrūktų.

2.2.2.3.   Valymas

Baigus naudoti bandymo mišinį, bandiniai džiovinami atvirame ore ir nuplaunami 2.3 punkte nurodytu tirpalu (Atsparumas plovikliams) 23° ± 5 °C temperatūroje.

Po to bandiniai kruopščiai išskalaujami 23° ± 5 °C temperatūros distiliuotu vandeniu, kuriame turi būti ne daugiau kaip 0,2 % priemaišų, ir nušluostomi minkštos medžiagos skiaute.

2.2.3.   Rezultatai

2.2.3.1.   Atlikus atsparumo atmosferos veiksniams bandymą, išoriniame bandinių paviršiuje neturi būti jokių įskilimų, įbrėžimų, atsilupimų ar kitų išorinio bandinių paviršiaus pokyčių, o laidumo pokyčių vidurkis
  Formula
  , visų trijų bandinių išmatuotas pagal šio priedo 2 priedėlyje aprašytą procedūrą, turi būti mažesnis arba lygus 0,020 (Δ tm ≤ 0,020).

2.2.3.2.   Atlikus atsparumo cheminiams veiksniams bandymą, ant bandinių neturi būti likę cheminio poveikio pėdsakų, galinčių sukelti sklaidos pokytį
  Formula
  , matuojamą pagal šio priedo 2 priedėlyje aprašytą procedūrą, kurio visų trijų bandinių vertė yra mažesnė arba lygi 0,020 (Δdm ≤ 0,020).

2.3.   Atsparumas plovikliams ir angliavandeniliams

2.3.1.   Atsparumas plovikliams

Išorinis trijų bandinių (sklaidytuvų arba medžiagos pavyzdžių) paviršius, pašildytas iki 50° ± 5° C temperatūros, 5 minutėms panardinamas į 23° ± 5° C mišinį, kurį sudaro 99 dalys distiliuoto vandens, turinčio ne daugiau nei 0,02 % priemaišų, ir viena dalis alkilarilo sulfonato.

Bandymui pasibaigus, bandiniai džiovinami 50° ± 5° C temperatūroje. Bandinių paviršiai nuvalomi drėgnu audiniu.

2.3.2.   Atsparumas angliavandeniliams

Šių trijų bandinių išorinis paviršius vieną minutę nestipriai trinamas medvilninės medžiagos skiaute, įmirkyta mišinyje, sudarytame iš 70 % n-heptano ir 30 % tolueno (nurodyti tūrio procentai), po to džioviname atvirame ore.

2.3.3.   Rezultatai

Atlikus abu šiuos bandymus, laidumo pokyčio
  Formula
  , matuojamo visų trijų bandinių pagal šio priedo 2 priedėlyje aprašytą procedūrą, vidutinė vertė turi būti mažesnė arba lygi 0,010 (Δtm ≤ 0,010).

2.4.   Atsparumas mechaninei pažaidai

2.4.1.   Mechaninės pažaidos metodas

Su trijų naujų pavyzdžių (sklaidytuvų) išoriniu paviršiumi atliekamas tolygaus mechaninio poveikio bandymas pagal šio priedo 3 priedėlyje aprašytą metodą.

2.4.2.   Rezultatai

Po šio bandymo šie pokyčiai:

praleidimo –
  Formula

ir sklaidos –
  Formula

matuojami 2 priedėlyje aprašyta tvarka 2.2.4 punkte nurodytoje vietoje. Trijų bandinių vidurkio vertė turi būti tokia: (Δ tm ± 0,100); (Δdm ± 0,050).

2.5.   Dangos (jei ji yra) sukibimo bandymas

2.5.1.   Bandinio paruošimas

20 mm × 20 mm dydžio sklaidytuvo dangos plotelis skustuvo ašmenimis arba adata padalijamas į tinklelį su maždaug 2 mm × 2 mm dydžio akutėmis. Ašmenis arba adatą veikiantis slėgis turi būti pakankamas, kad būtų perpjauta (perdurta) bent danga.

2.5.2.   Bandymo aprašas

Naudojama lipnioji juosta, kurios sukibimo jėga, išmatuota pagal šio priedo 4 priedėlyje nustatytas standartizuotas sąlygas, yra 2 N/cm (pločio) ± 20 %. Ši lipnioji ne mažiau kaip 25 mm pločio juosta mažiausiai penkias minutes laikoma prispausta prie paviršiaus, paruošto, kaip nurodyta 2.5.1 punkte.

Lipnios juostos galas apkraunamas taip, kad sukibimo jėga paviršiuje būtų lygi šiam paviršiui statmenai jėgai. Tada juosta nuplėšiama traukiant vienodu 1,5 m/s ±0,2 m/s greičiu.

2.5.3.   Rezultatai

Tinklelio plote neturi būti žymių apgadinimų. Leistini pažeidimai tinklelio linijų sankirtose arba pjūvių kraštuose, tačiau jie neturi viršyti 15 % tinklelio paviršiaus ploto.

2.6.   Surinkto žibinto su plastikiniu sklaidytuvu bandymai

2.6.1.   Sklaidytuvo paviršiaus atsparumas mechaninei pažaidai

2.6.1.1.   Bandymai

Su žibinto bandinio Nr. 1 sklaidytuvu atliekamas 2.4.1 punkte aprašytas bandymas.

2.6.1.2.   Rezultatai

Atlikus bandymą pagal šios taisyklės reikalavimus, atliktų fotometrinių matavimų rezultatai neturi daugiau kaip 30 % viršyti didžiausių leistinų verčių taškuose B 50 L ir HV ir neturi būti daugiau kaip 10 % mažesni už mažiausias leistinas reikšmes taške 75 R (jei priekinis žibintas pritaikytas eismui kairiąja puse, atitinkamai matuojama taškuose B 50 R, HV ir 75 L).

2.6.2.   Dangos (jei ji yra) sukibimo bandymas

Su žibinto bandinio Nr. 2 sklaidytuvu atliekamas 2.5 punkte aprašytas bandymas.

3.   GAMYBOS ATITIKTIES PATVIRTINIMAS

Sklaidytuvams gaminti naudojamų medžiagų atžvilgiu pripažįstama, kad serijos žibintai atitinka šios taisyklės reikalavimus, jei:

3.1.1.   apžiūrėjus plika akimi po atsparumo cheminėms medžiagoms, plovikliams ir angliavandeniliams bandymų, nustatoma, kad išoriniai bandinių paviršiai yra nesuskilinėję, nesubraižyti, nenuskelti ir nedeformuoti (žr. 2.2.2, 2.3.1 ir 2.3.2 punktus);

3.1.2.   atlikus 2.6.1.1 punkte aprašytą bandymą, 2.6.1.2 punkte nurodytuose taškuose išmatuotos fotometrinės vertės turi atitikti šioje taisyklėje nustatytus gamybos atitikties reikalavimus.

3.2.   Jei rezultatai neatitinka reikalavimų, turi būti atlikti bandymai su kitais atsitiktinai atrinktais priekinių žibintų bandiniais.

1 PRIEDĖLIS

CHRONOLOGINĖ PATVIRTINIMO BANDYMŲ ATLIKIMO TVARKA

A.   Plastikinių medžiagų (sklaidytuvų arba medžiagos bandinių, pateiktų pagal šios taisyklės 2.2.4 punktą) bandymai.

| Bandiniai. Bandymai | Sklaidytuvai ar medžiagos bandiniai | Sklaidytuvai |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 1.1. | Ribotoji fotometrija (pagal 2.1.2) |

Bandiniai. Bandymai

Sklaidytuvai ar medžiagos bandiniai

Sklaidytuvai

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1.1.

Ribotoji fotometrija (pagal 2.1.2)

x

x

x

| 1.1.1. | Temperatūros pokytis (pagal 2.1.1) |
| --- | --- |

1.1.1.

Temperatūros pokytis (pagal 2.1.1)

x

x

x

| 1.1.2. | Ribotoji fotometrija (pagal 2.1.2) |
| --- | --- |

1.1.2.

Ribotoji fotometrija (pagal 2.1.2)

x

x

x

| 1.2.1. | Praleidimo matavimas |
| --- | --- |

1.2.1.

Praleidimo matavimas

x

x

x

x

x

x

x

x

x

| 1.2.2. | Sklaidos matavimas |
| --- | --- |

1.2.2.

Sklaidos matavimas

x

x

x

x

x

x

| 1.3. | Atmosferos poveikis (pagal 2.2.1) |
| --- | --- |

1.3.

Atmosferos poveikis (pagal 2.2.1)

x

x

x

| 1.3.1. | Praleidimo matavimas |
| --- | --- |

1.3.1.

Praleidimo matavimas

x

x

x

| 1.4. | Cheminės medžiagos (pagal 2.2.2) |
| --- | --- |

1.4.

Cheminės medžiagos (pagal 2.2.2)

x

x

x

| 1.4.1. | Sklaidos matavimas |
| --- | --- |

1.4.1.

Sklaidos matavimas

x

x

x

| 1.5. | Plovikliai (pagal 2.3.1) |
| --- | --- |

1.5.

Plovikliai (pagal 2.3.1)

x

x

x

| 1.6. | Angliavandeniliai (pagal 2.3.2) |
| --- | --- |

1.6.

Angliavandeniliai (pagal 2.3.2)

x

x

x

| 1.6.1. | Praleidimo matavimas |
| --- | --- |

1.6.1.

Praleidimo matavimas

x

x

x

| 1.7. | Mechaninė pažaida (pagal 2.4.1) |
| --- | --- |

1.7.

Mechaninė pažaida (pagal 2.4.1)

x

x

x

| 1.7.1. | Praleidimo matavimas |
| --- | --- |

1.7.1.

Praleidimo matavimas

x

x

x

| 1.7.2. | Sklaidos matavimas |
| --- | --- |

1.7.2.

Sklaidos matavimas

x

x

x

| 1.8. | Sukibimas (pagal 2.5) |
| --- | --- |

1.8.

Sukibimas (pagal 2.5)

x

B.   Surinktų žibintų bandymai (pateiktų pagal šios taisyklės 2.2.3 punktą).

| Bandymai | Surinktas žibintas |
| --- | --- |
| Bandinio Nr. |
| | 1 | 2 |
| 2.1. | Pažaida (pagal 2.6.1.1.) |

Bandymai

Surinktas žibintas

Bandinio Nr.

1

2

2.1.

Pažaida (pagal 2.6.1.1.)

x

| 2.2. | Fotometrija (pagal 2.6.1.2.) |
| --- | --- |

2.2.

Fotometrija (pagal 2.6.1.2.)

x

| 2.3. | Sukibimas (pagal 2.6.2.) |
| --- | --- |

2.3.

Sukibimas (pagal 2.6.2.)

x

2 PRIEDĖLIS

Šviesos sklaidos ir praleidimo matavimo metodas

1.   ĮRANGA (žr. paveikslą)

Pusinės divergencijos
  Formula
  kolimatoriaus (K) spindulių pluoštas apribojamas diafragma DT su 6 mm apertūra, priešais kurią padedamas bandinio stovas.

Glaudžiamasis achromatinis lęšis (L2) su pataisytomis sferinėmis nuokrypomis jungia diafragmą (DT) su imtuvu (R); sklaidytuvo L2 skersmuo turi būti toks, kad neribotų bandinio sklaidomos šviesos kūgio, kurio pusinis viršūnės kampas
  Formula
  .

Sklaidytuvo L2 vaizdo židinio plokštumoje pastatyta žiedo pavidalo diafragma DD, kurios kampai
  Formula
  ir
  Formula
  .

Centrinė diafragmos dalis turi būti neskaidri, kad nepraleistų tiesiogiai šviesos šaltinio spinduliuojamos šviesos. Centrinę diafragmos dalį turi būti įmanoma patraukti nuo šviesos spindulių pluošto taip, kad ji grįžtų tiksliai į pradinę padėtį.

Atstumas L2 DT ir lęšio (L2) židinio nuotolis (F2) (1) parenkami taip, kad DT atvaizdas visiškai uždengtų imtuvą (R).

Jeigu krintančio pradinio srauto stiprumas yra 1 000 vienetų, kiekvieno rodmens absoliutusis tikslumas turi būti didesnis negu 1 vienetas.

2.   MATAVIMAI

Reikia gauti šiuos rodmenis:

| Rodmuo | Su bandiniu | Su centrine DD dalimi | Pateiktas dydis |
| --- | --- | --- | --- |
| T1 | ne | ne | Krentančio šviesos srauto pradinis rodmuo |
| T2 | taip
  (prieš bandymą) | ne | Naujos medžiagos praleidžiamas šviesos srautas 24° C srityje |
| T3 | taip
  (po bandymo) | ne | Bandomos medžiagos praleidžiamas šviesos srautas 24° C srityje |
| T4 | taip
  (prieš bandymą) | taip | Naujos medžiagos išsklaidytas šviesos srautas |
| T5 | taip
  (po bandymo) | taip | Išbandytos medžiagos išsklaidytas šviesos srautas |

Rodmuo

Su bandiniu

Su centrine DD dalimi

Pateiktas dydis

T1

ne

ne

Krentančio šviesos srauto pradinis rodmuo

T2

taip

(prieš bandymą)

ne

Naujos medžiagos praleidžiamas šviesos srautas 24° C srityje

T3

taip

(po bandymo)

ne

Bandomos medžiagos praleidžiamas šviesos srautas 24° C srityje

T4

taip

(prieš bandymą)

taip

Naujos medžiagos išsklaidytas šviesos srautas

T5

taip

(po bandymo)

taip

Išbandytos medžiagos išsklaidytas šviesos srautas

---

(1)  L2 atveju rekomenduojama naudoti apytiksliai 80 mm židinio nuotolį.

3 PRIEDĖLIS

PURŠKIMO BANDYMAS

1.   BANDYMO ĮRANGA

1.1.   Purkštuvas

Purkštuvo antgalis turi būti 1,3 mm skersmens, kad skysčio srauto greitis būtų 0,24 ± 0,02 l/min. esant 6 barų – 0, + 0,5 baro darbiniam slėgiui.

Šiomis darbinėmis sąlygomis gaunama srovės projekcija ant gadinamo paviršiaus, esančio 380 ± 10 mm atstumu nuo purkštuvo, turi būti 170 ± 50 mm diametro.

1.2.   Bandymo mišinys

Bandymo mišinys turi būti sudarytas iš:

silikatinio smėlio, kurio kietumas pagal Moso skalę – 7, o smiltys nuo 0 iki 0,2 mm dydžio ir būdingas įprastas pasiskirstymas; kampinis koeficientas 1,8–2;

vandens, kurio kietumas ne didesnis kaip 205 g/m3; į litrą vandens dedama 25 g smėlio.

2.   BANDYMAS

Žibinto sklaidytuvų išorinis paviršius vieną arba daugiau kartų apipurškiamas smėlio srove, kaip jau buvo aprašyta. Srovė į bandomąjį paviršių purškiama beveik statmenai.

Pažaida tikrinama šalia bandomųjų sklaidytuvų padėjus vieną arba daugiau pamatinių stiklo bandinių. Mišinio purškiama tol, kol 2 priedėlyje aprašytais metodais išmatuotos bandinio arba bandinių šviesos sklaidos pokytis tampa lygus:

Formula

Tikrinant, ar viso bandomojo paviršiaus pažaida yra vienoda, galima naudoti keletą pamatinių bandinių.

4 PRIEDĖLIS

LIPNIOSIOS JUOSTOS SUKIBIMO BANDYMAS

1.   PASKIRTIS

Šio metodo tikslas įprastinėmis sąlygomis nustatyti linijinę lipnios juostos sukibimo jėgą su stiklo plokšte.

2.   METODO ESMĖ

Matuojama jėga, kurios reikia lipniajai juostai atplėšti nuo stiklo plokštės 90° kampu.

3.   NUSTATYTOS ATMOSFEROS SĄLYGOS

Aplinkos sąlygos: 23° ± 5° C temperatūra ir 65 ± 15 % santykinis oro drėgnis (SOD).

4.   BANDINIAI

Prieš bandymą bandomasis lipniosios juostos ritinėlis turi būti 24 valandas laikomas nurodytomis atmosferos sąlygomis (žr. 3 dalį).

Iš kiekvieno ritinėlio imami penki 400 mm ilgio juostos bandiniai. Šie juostos bandiniai paimami nusukus nuo ritinėlio ir išmetus tris pirmąsias juostos vijas.

5.   TVARKA

Bandymas atliekamas 3 dalyje nurodytomis aplinkos sąlygomis.

Ritinėlį išvyniojant apytiksliai 300 mm/s greičiu, paimamos penkios bandomosios atkarpos, kurios per 15 sekundžių prilipinamos šiuo būdu:

juostelė lipinama prie stiklo plokštelės palaipsniui, nestipriai patrinant pirštu išilgai, pernelyg nespaudžiant; tarp juostelės bei stiklo plokštelės neturi likti oro burbuliukų.

Ruošinys paliekamas 10 minučių nustatytomis atmosferos sąlygomis;

atplėšti juostos pavyzdį nuo stiklo per maždaug 25 mm; plėšimo plokštuma turi būti statmena bandinio ašiai. Plokštė įtvirtinama, o laisvasis juostelės galas atlenkiamas atgal 90° kampu. Atlenkiama taip, kad juostą ir plokštę skirianti linija būtų statmena taikomai jėgai ir plokštei;

juostelė plėšiama 300 mm/s ± 30 mm/s greičiu ir registruojama juostelei atplėšti reikalinga jėga.

6.   REZULTATAI

Eilės tvarka užregistruojamos penkios gautos vertės, kurių vidutinė (mediana) laikoma matavimo rezultatu. Ši vertė išreiškiama niutonais juostos pločio centimetrui.

---

8 PRIEDAS

BŪTINIAUSI INSPEKTORIAUS ATLIEKAMOS BANDINIŲ ATRANKOS REIKALAVIMAI

1.   BENDROJI INFORMACIJA

1.1.   Atitikties reikalavimų mechaniniu ir geometriniu požiūriu laikomasi, jeigu, vadovaujantis šioje taisyklėje pateiktais reikalavimais, skirtumai neviršija įprastų gamybos nuokrypių.

Fotometrinių charakteristikų atžvilgiu masiniu būdu gaminamų priekinių žibintų atitiktis neginčijama, jei atliekant bet kurio atsitiktinai pasirinkto priekinio žibinto su standartine kaitinamąja lempa fotometrinių charakteristikų bandymą:

1.2.1.   nė viena išmatuotoji vertė nenukrypsta į blogąją pusę nuo šioje taisyklėje nustatytų verčių daugiau kaip 20 %; Taške B 50 L (arba R) ir III zonoje didžiausiasis leistinas nuokrypis yra toks:

| B 50 L (arba R): | 0,2 liukso atitinka 20 % |
| --- | --- |
| | 0,3 liukso atitinka 30 % |
| III zona | 0,3 liukso atitinka 20 % |
| | 0,45 liukso atitinka 30 % |

B 50 L (arba R):

0,2 liukso atitinka 20 %

0,3 liukso atitinka 30 %

III zona

0,3 liukso atitinka 20 %

0,45 liukso atitinka 30 %

arba jei

1.2.2.1.   artimajai šviesai šioje taisyklėje nustatytos vertės turi būti pasiektos taške HV (leistinasis nuokrypis 0,2 liukso) ir su tokiu nustatymu susijusiame mažiausiai viename taške kiekvieno ploto, nustatyto matavimo ekrane (25 m atstumu) apskritimu 15 cm spinduliu aplink taškus B 50 L (arba R) / (leistinasis nuokrypis 0,1 liukso), 75 R (arba L), 25 R, 25 L, ir visame IV zonos plote, kuris yra ne daugiau kaip 22,5 cm virš linijos 25 R ir 25 L;

1.2.2.2.   jei tolimosios šviesos spindulio atveju HV yra 0,75 Emax atitinkančios izoliuksės viduje, bet kuriame matavimo taške, apibrėžtame šios taisyklės 6.6 punkte, pastebimas leistinasis didžiausių fotometrinių verčių nuokrypis +20 %, o mažiausių verčių leistinasis nuokrypis –20 %. Į atskaitos žymę neatsižvelgiama.

1.2.3.   Jei aprašytų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, leidžiama keisti priekinio žibinto reguliavimo parametrus su sąlyga, kad spindulio ašies padėtis šonine kryptimi nepakinta daugiau kaip 1° į kairę arba į dešinę.

1.2.4.   Jei anksčiau aprašytų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, priekinio žibinto bandymai turi būti pakartoti naudojant kitą standartinę kaitinamąją lempą.

1.2 5.   Į priekinius žibintus su akivaizdžiais defektais neatsižvelgiama.

1.2.6.   Į atskaitos žymę neatsižvelgiama.

1.3.   Turi būti laikomasi pagrindinių spalvių koordinačių.

Priekinio žibinto, skleidžiančio pasirinktą geltoną šviesą, fotometrinės charakteristikos turi būti šioje taisyklėje nurodytos vertės, padaugintos iš 0,84.

2.   PIRMOJ I BANDINIŲ ATRANKA

Pirmą kartą atrenkant bandinius, keturi žibintai pasirenkami atsitiktine tvarka. Pirmasis bandinys, kurį sudaro du įtaisai, pažymimas A raide, antrasis bandinys, kurį sudaro du įtaisai, B raide.

2.1.   Atvejai, kuriais atitiktis neginčijama

Atlikus šio priedo 1 pav. pavaizduotą bandinių atrankos procedūrą, serijinės gamybos žibintų atitiktis neginčijama, jeigu įrenginių išmatuotųjų verčių nuokrypiai į blogąją pusę yra tokie:

2.1.1.1.   A bandinys

| A1 | vieno priekinio žibinto | 0 proc. |
| --- | --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip | 20 procentų. |
| A2 | abiejų priekinių žibintų daugiau kaip | 0 proc. |
| | bet ne daugiau kaip | 20 proc. |
| | pereinama prie B bandinio | |

A1

vieno priekinio žibinto

0 proc.

vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip

20 procentų.

A2

abiejų priekinių žibintų daugiau kaip

0 proc.

bet ne daugiau kaip

20 proc.

pereinama prie B bandinio

2.1.1.2.   B bandinys

| B1 | abiejų priekinių žibintų | 0 proc. |
| --- | --- | --- |

B1

abiejų priekinių žibintų

0 proc.

2.1.2.   arba jei A bandinio atžvilgiu įvykdytos 1.2.2 punkto sąlygos.

2.2.   Atitiktis ginčijama

Atlikus šio priedo 1 pav. parodytą bandinių atrankos procedūrą, serijinės gamybos priekinių žibintų atitiktis ginčytina ir iš gamintojo reikalaujama, kad jo gaminiai atitiktų reikalavimus (suderinimas), jeigu įrenginių išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra tokie:

2.2.1.1.   A bandinys

| A3 | vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip | 20 proc. |
| --- | --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto daugiau kaip | 20 proc. |
| | bet ne daugiau kaip | 30 proc. |

A3

vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip

20 proc.

vieno priekinio žibinto daugiau kaip

20 proc.

bet ne daugiau kaip

30 proc.

2.2.1.2.   B bandinys

| B2 | A2 atveju | |
| --- | --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto daugiau kaip | 0 proc. |
| | bet ne daugiau kaip | 20 proc. |
| | vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip | 20 proc. |
| B3 | A2 atveju | |
| | vieno priekinio žibinto | 0 proc. |
| | vieno priekinio žibinto daugiau kaip | 20 proc. |
| | bet ne daugiau kaip | 30 proc. |

B2

A2 atveju

vieno priekinio žibinto daugiau kaip

0 proc.

bet ne daugiau kaip

20 proc.

vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip

20 proc.

B3

A2 atveju

vieno priekinio žibinto

0 proc.

vieno priekinio žibinto daugiau kaip

20 proc.

bet ne daugiau kaip

30 proc.

2.2.2.   arba jei A bandinys neatitinka 1.2.2 punkto sąlygų.

2.3.   Patvirtinimo panaikinimas

Atitiktis ginčijama ir taikoma 10 dalis, jei atlikus šio priedo 1 pav. parodytą bandinių atrankos procedūrą, priekinių žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra:

2.3.1.   A bandinys

| A4 | vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip | 20 proc. |
| --- | --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto daugiau kaip | 30 proc. |
| A5 | abiejų priekinių žibintų daugiau kaip | 20 proc. |

A4

vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip

20 proc.

vieno priekinio žibinto daugiau kaip

30 proc.

A5

abiejų priekinių žibintų daugiau kaip

20 proc.

2.3.2.   B bandinys

| B4 | A2 atveju | |
| --- | --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip | 0 proc. |
| | bet ne daugiau kaip | 20 proc. |
| | vieno priekinio žibinto daugiau kaip | 20 proc. |
| B5 | A2 atveju | |
| | abiejų priekinių žibintų daugiau kaip | 20 proc. |
| B6 | A2 atveju | |
| | vieno priekinio žibinto | 0 proc. |
| | vieno priekinio žibinto daugiau kaip | 30 proc. |

B4

A2 atveju

vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip

0 proc.

bet ne daugiau kaip

20 proc.

vieno priekinio žibinto daugiau kaip

20 proc.

B5

A2 atveju

abiejų priekinių žibintų daugiau kaip

20 proc.

B6

A2 atveju

vieno priekinio žibinto

0 proc.

vieno priekinio žibinto daugiau kaip

30 proc.

2.3.3.   arba jei A ir B bandiniai neatitinka 1.2.2 punkto sąlygų.

3.   PAKARTOTINĖ BANDINIŲ ATRANKA

A3, B2 ir B3 atvejais per du mėnesius nuo pranešimo būtina atlikti pakartotinę bandinių atranką ir atrinkti trečiąjį bandinį (C), sudarytą iš dviejų priekinių žibintų, ir ketvirtąjį bandinį (D), sudarytą iš dviejų priekinių žibintų, atrinktų iš gaminių, pagamintų užtikrinus atitiktį.

3.1.   Atvejai, kuriais atitiktis neginčijama

Atlikus šio priedo 1 pav. parodytą bandinių atrankos procedūrą, serijinės gamybos būdu pagamintų priekinių žibintų atitiktis neginčijama, jeigu įrenginių išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra tokie:

3.1.1.1.   C bandinys

| C1 | vieno priekinio žibinto | 0 proc. |
| --- | --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip | 20 proc. |
| C2 | abiejų priekinių žibintų daugiau kaip | 0 proc. |
| | bet ne daugiau kaip | 20 proc. |
| | pereinama prie D bandinio | |

C1

vieno priekinio žibinto

0 proc.

vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip

20 proc.

C2

abiejų priekinių žibintų daugiau kaip

0 proc.

bet ne daugiau kaip

20 proc.

pereinama prie D bandinio

3.1.1.2.   D bandinys

| D1 | C2 atveju | |
| --- | --- | --- |
| | abiejų priekinių žibintų | 0 proc. |

D1

C2 atveju

abiejų priekinių žibintų

0 proc.

3.1. 2.   arba jei C bandinio atžvilgiu įvykdytos 1.2.2 punkto sąlygos.

3.2.   Atitiktis ginčijama

Atlikus šio priedo 1 pav. parodytą bandinių atrankos procedūrą, serijinės gamybos priekinių žibintų atitiktis ginčytina ir iš gamintojo reikalaujama, kad jo gaminiai atitiktų reikalavimus (suderinimas), jeigu įrenginių išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra tokie:

3.2.1.1.   D bandinys

| D2 | C2 atveju | |
| --- | --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto daugiau kaip | 0 proc. |
| | bet ne daugiau kaip | 20 proc. |
| | vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip | 20 proc. |

D2

C2 atveju

vieno priekinio žibinto daugiau kaip

0 proc.

bet ne daugiau kaip

20 proc.

vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip

20 proc.

3.2.1.2.   arba jei C bandinys neatitinka 1.2.2 punkto sąlygų.

3.3.   Patvirtinimo panaikinimas

Atitiktis ginčijama ir taikoma 10 dalis, jei atlikus šio priedo 1 pav. parodytą bandinių atrankos procedūrą, priekinių žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra:

3.3.1.   C bandinys

| C3 | vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip | 20 proc. |
| --- | --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto daugiau kaip | 20 proc. |
| C4 | abiejų priekinių žibintų daugiau kaip | 20 proc. |

C3

vieno priekinio žibinto ne daugiau kaip

20 proc.

vieno priekinio žibinto daugiau kaip

20 proc.

C4

abiejų priekinių žibintų daugiau kaip

20 proc.

3.3.2.   D bandinys

| D3 | C2 atveju | |
| --- | --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto 0 arba daugiau kaip | 0 proc. |
| | vieno priekinio žibinto daugiau kaip | 20 proc. |

D3

C2 atveju

vieno priekinio žibinto 0 arba daugiau kaip

0 proc.

vieno priekinio žibinto daugiau kaip

20 proc.

3.3.3.   arba jei C ir D bandiniai neatitinka 1.2.2 punkto sąlygų.

4.   RIBINĖS LINIJOS VERTIKALIOSIOS PADĖTIES POKYTIS

Ribinės linijos vertikaliosios padėties pokytis dėl šilumos poveikio tikrinamas toliau nustatyta tvarka.

Vienas iš A bandinio priekinių žibintų, atlikus šio priedo 1 pav. parodytą bandinių atrankos procedūrą ir tris kartus iš eilės atlikus 4 priedo 2.2.2 punkte aprašytą veiksmų seką, bandomas pagal 4 priedo 2.1 punkte aprašytą procedūrą.

Priekinis žibintas laikomas priimtinu, jei Δr neviršija 1,5 mrad.

Jei ši vertė viršija 1,5 mrad, bet nėra didesnė kaip 2,0 mrad, galima atlikti bandymą su antruoju A bandinio priekiniu žibintu; abiejų priekinių žibintų užfiksuotų absoliučių verčių vidurkis neturi viršyti 1,5 mrad.

Tačiau jei ši 1,5 mrad vertė atliekant bandymą su A bandiniu negaunama, su dviem B bandinio priekiniais žibintais atliekama ta pati procedūra, ir kiekvieno iš jų Δr vertė neturi viršyti 1,5 mrad.

1 pav.

2 itaisai

Pirmoji bandinių atranka

Atsitiktinai atrinkti 4 įtaisai paskirstomi į bandinius A ir B

2 itaisai

PABAIGA

pereiti prie bandinio B

PABAIGA

Atitikties užtikrinimas

Gamintojui liepiama įvykdyti gaminių atitikties reikalavimus

2 itaisai

Pakartotinė atranka

Atsitiktine tvarka atrinkti 4 įtaisai paskirstomi į bandinius C ir D

2 itaisai

Galimi bandinio A rezultatai

Galimi bandin. C rezultat

PABAIGA

pereiti prie bandinio D

PABAIGA

pereiti prie atitikties užtikrinimo

Galimi bandinio D rezultatai

Galimi bandinio B rezultatai

Patvirtinimas panaikinamas

Didžiausia nuokrypa [procentais] į blogąją pusę nuo ribinių verčių

---

| 2010 7 10 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 177/40 |
| --- | --- | --- | --- |

2010 7 10

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 177/40

---

Pagal tarptautinę viešąją teisę juridinę galią turi tik JT EEK tekstų originalai. Šios taisyklės statusas ir įsigaliojimo data turėtų būti tikrinami pagal paskutinę JT EEK statusą nurodančio dokumento TRANS/WP.29/343 versiją, kurią galima rasti: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 6 „Suvienodintos variklinių transporto priemonių ir jų priekabų posūkio žibintų patvirtinimo nuostatos“

Įtrauktas visas galiojantis tekstas iki:

01 serijos pakeitimų 18 papildymo. Įsigaliojimo data – 2009 m. spalio 24 d.

18 papildymo 1 klaidų ištaisymo. Įsigaliojimo data – 2009 m. lapkričio 11 d.

01 serijos pakeitimų 19 papildymo. Įsigaliojimo data – 2010 m. rugpjūčio 19 d.

TURINYS

TAISYKLĖ

| 0. | Taikymo sritis |
| --- | --- |

0.

| 1. | Apibrėžtys |
| --- | --- |

1.

| 2. | Patvirtinimo paraiška |
| --- | --- |

2.

| 3. | Ženklai |
| --- | --- |

3.

| 4. | Patvirtinimas |
| --- | --- |

4.

| 5. | Bendrieji techniniai reikalavimai |
| --- | --- |

5.

| 6. | Spinduliuojamos šviesos stipris |
| --- | --- |

6.

| 7. | Bandymo tvarka |
| --- | --- |

7.

| 8. | Spinduliuojamos šviesos spalva |
| --- | --- |

8.

| 9. | Variklinių transporto priemonių ir jų priekabų posūkio žibintų tipo pakeitimai ir tipo išplėtimo patvirtinimas |
| --- | --- |

9.

| 10. | Gamybos atitiktis |
| --- | --- |

10.

| 11. | Baudos už gamybos neatitiktį |
| --- | --- |

11.

| 12. | Visiškas gamybos nutraukimas |
| --- | --- |

12.

| 13. | Už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir administracijos padalinių pavadinimai ir adresai |
| --- | --- |

13.

| 14. | Pereinamojo laikotarpio nuostatos |
| --- | --- |

14.

PRIEDAI

| 1 priedas. | Posūkio žibintų kategorijos. Mažiausi šių kategorijų posūkio žibintų erdvinei šviesos sklaidai būtini kampai |
| --- | --- |

1 priedas.

| 2 priedas. | Pranešimas apie posūkio žibintų tipo patvirtinimą, tipo išplėtimo patvirtinimą, atsisakymą suteikti patvirtinimą arba visišką gamybos nutraukimą remiantis Taisykle Nr. 6 |
| --- | --- |

2 priedas.

| 3 priedas. | Patvirtinimo ženklo išdėstymas |
| --- | --- |

3 priedas.

| 4 priedas. | Fotometriniai matavimai |
| --- | --- |

4 priedas.

| 5 priedas. | Gintarinės spalvos šviesos. Pagrindinių spalvių koordinatės |
| --- | --- |

5 priedas.

| 6 priedas. | Būtiniausi gamybos atitikties kontrolės procedūrų reikalavimai |
| --- | --- |

6 priedas.

| 7 priedas. | Būtiniausi inspektoriaus atliekamos bandinių atrankos reikalavimai |
| --- | --- |

7 priedas.

0.   TAIKYMO SRITIS

Ši taisyklė taikoma L, M, N, O ir T kategorijų transporto priemonių posūkio žibintams (1).

1.   APIBRĖŽTYS

Šioje taisyklėje:

1.1.   „Posūkio žibintas“ – variklinėje transporto priemonėje ar priekaboje sumontuotas įtaisas, kuris, įjungtas vairuotojo, rodo pastarojo ketinimą keisti transporto priemonės važiuojamąją kryptį. Dabartinė taisyklė taikoma tik fiksuotos padėties blykčiojantiems šviesos įtaisams, kurie ima blykčioti dėl žibintui protarpiais tiekiamos elektros srovės.

1.2.   Šioje taisyklėje vartojamos Taisyklėje Nr. 48 ir teikiant tipo patvirtinimo paraišką galiojančios serijos pakeitimuose pateiktos apibrėžtys.

1.3.   „Įvairių tipų posūkio žibintai“ – žibintai, kurie skiriasi šiais pagrindiniais požymiais:

| a) | prekės pavadinimu arba prekės ženklu; |
| --- | --- |

a)

prekės pavadinimu arba prekės ženklu;

| b) | optinės sistemos charakteristikomis (šviesos stiprio lygiu, šviesos sklaidos kampais, kaitinamosios lempos kategorija, šviesos šaltinio moduliu ir kt.); |
| --- | --- |

b)

optinės sistemos charakteristikomis (šviesos stiprio lygiu, šviesos sklaidos kampais, kaitinamosios lempos kategorija, šviesos šaltinio moduliu ir kt.);

| c) | posūkio žibintų kategorijomis; |
| --- | --- |

c)

posūkio žibintų kategorijomis;

| d) | kintamojo stiprio valdymo įtaisu, jeigu yra. |
| --- | --- |

d)

kintamojo stiprio valdymo įtaisu, jeigu yra.

Kaitinamosios lempos spalvos arba kurio nors filtro spalvos pakeitimas nelaikomas tipo pakeitimu.

1.4.   Šioje taisyklėje pateiktos nuorodos į standartinę (–es) (etaloninę (–es)) kaitinamąją (–ąsias) lempą (–as) ir į Taisyklę Nr. 37 laikomos nuorodomis į Taisyklę Nr. 37 ir į teikiant tipo patvirtinimo paraišką galiojančios serijos pakeitimus.

2.   PATVIRTINIMO PARAIŠKA

2.1.   Posūkio žibinto tipo patvirtinimo paraišką teikia prekės pavadinimo arba ženklo turėtojas arba jo įgaliotasis atstovas. Joje nurodoma, kuriai ar kurioms iš kategorijų – 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 5 ar 6, remiantis 1 priedu, priklauso posūkio žibintas, ir, jeigu jis priklauso 2 kategorijai, ar jo šviesos stipris yra pastovusis (2a kategorija) ar kintamasis (2b kategorija) ir ar posūkio žibintas taip pat gali būti naudojamas tos pačios kategorijos dviejų žibintų sąrankai. Pareiškėjo nuožiūra, paraiškoje nurodoma, kad įtaisą galima sumontuoti transporto priemonėje, kai atskaitos ašis palinkusi į įvairias puses transporto priemonės atskaitos plokštumų ir žemės paviršiaus atžvilgiu, ir kad jis gali suktis aplink atskaitos ašį; šie skirtingi montavimo reikalavimai nurodomi pranešimo blanke.

Prie paraiškos, pateikiamos dėl kiekvieno tipo posūkio žibinto, pridedama:

2.2.1.   pakankamai detalūs brėžiniai (3 egzemplioriai), kad būtų galima atpažinti tipą ir kategoriją, kuriuose nurodoma geometrinė(s) posūkio žibinto padėtis (–ys), kurioje (-iose) jis gali būti tvirtinamas transporto priemonėje, atliekant bandymus atskaitos ašimi laikoma stebėjimo ašis (horizontalusis kampas H = 0o, vertikalusis kampas V = 0o) ir taškas, kuris atliekant minėtus bandymus laikomas atskaitos centru; brėžiniuose turi būti nurodyta patvirtinimo numeriui skirta vieta ir papildomas (–i) ženklas (–ai), rašomi prie patvirtinimo ženklo apskritimo.

2.2.2.   trumpas techninis aprašas, kuriame visų pirma nurodoma (išskyrus tuos atvejus, kai žibintai yra su nekeičiamaisiais šviesos šaltiniais):

| a) | nustatyta (–os) kaitinamosios (–ųjų) lempos (–ų) kategorija arba kategorijos; minėta kaitinamosios lempos kategorija turi atitikti vieną iš Taisyklėje Nr. 37 ir teikiant tipo patvirtinimo paraišką galiojančios serijos pakeitimuose nurodytų kategorijų; ir (arba) |
| --- | --- |

a)

nustatyta (–os) kaitinamosios (–ųjų) lempos (–ų) kategorija arba kategorijos; minėta kaitinamosios lempos kategorija turi atitikti vieną iš Taisyklėje Nr. 37 ir teikiant tipo patvirtinimo paraišką galiojančios serijos pakeitimuose nurodytų kategorijų; ir (arba)

| b) | specialusis šviesos šaltinio modulio atpažinties kodas; |
| --- | --- |

b)

specialusis šviesos šaltinio modulio atpažinties kodas;

2.2.3.   jeigu tai yra 2b kategorijos posūkio žibintas, išsamus kintamojo šviesos stiprio valdymo įtaiso aprašas, išdėstymo schema ir dviejų lygių šviesos stiprį užtikrinančios sistemos charakteristikų techninis aprašas;

2.2.4.   jeigu tai 1, 1a, 1b, 2a ir 2b kategorijų posūkio žibintas, informacija apie signalą, remiantis 6.2.2 punktu;

2.2.5.   du žibintų bandiniai; jeigu patvirtinimo paraiška susijusi su įtaisais, kurie nėra identiški, tačiau yra simetriški ir juos galima montuoti transporto priemonės kairiojoje ir dešiniojoje pusėse, abu pateikiami bandiniai gali būti identiški ir gali būti skirti montuoti tik dešiniojoje arba tik kairiojoje transporto priemonės pusėje.

Jeigu posūkio žibintas yra 2b kategorijos, prie paraiškos taip pat pridedamas kintamojo stiprio valdymo įtaisas arba tokį (–ius) pat signalą (–us) skleidžiantis generatorius.

3.   ŽENKLAI

Ant patvirtinti pateiktų įtaisų turi būti:

3.1.   pareiškėjo prekės pavadinimas arba ženklas; šis ženklas turi būti aiškiai įskaitomas ir nenutrinamas;

3.2.   aiškiai įskaitomas ir nenutrinamas ženklas (išskyrus žibintus su nekeičiamaisiais šviesos šaltiniais), kuriuo nurodoma:

| a) | nustatyta (–os) kaitinamosios (–ųjų) lempos (–ų) kategorija arba kategorijos, ir (arba) |
| --- | --- |

a)

nustatyta (–os) kaitinamosios (–ųjų) lempos (–ų) kategorija arba kategorijos, ir (arba)

| b) | specialusis šviesos šaltinio modulio atpažinties kodas; |
| --- | --- |

b)

specialusis šviesos šaltinio modulio atpažinties kodas;

3.3.   pakankamo dydžio vieta patvirtinimo ženklui ir papildomiems simboliams, numatytiems 4.2 punkte; ši vieta nurodoma 2.2.1 punkte minėtuose brėžiniuose;

3.4.   vardinės įtampos arba įtampos intervalo ir didžiausios vardinės galios ženklai, jeigu žibintai yra su elektroniniu šviesos šaltinio valdymo įtaisu arba kintamojo stiprio valdymo įtaisu ir (arba) su nekeičiamaisiais šviesos šaltiniais ir (arba) šviesos šaltinio moduliu (–iais).

Jeigu žibintai yra su šviesos šaltinio moduliu (–iais), šviesos šaltinio modulis (–iai) paženklinamas (–i) toliau nurodomais ženklais.

3.5.1.   Pareiškėjo prekės pavadinimas arba ženklas; šis ženklas turi būti aiškiai įskaitomas ir nenutrinamas.

3.5.2.   Specialusis modulio atpažinties kodas; šis ženklas turi būti aiškiai įskaitomas ir nenutrinamas. Šio specialiojo atpažinties kodo pirmosios raidės turi būti MD (nuo žodžio MODULIS), po kurių turi būti patvirtinimo ženklas be apskritimo, kaip nustatoma 4.2.1.1 punkte, taip pat papildomi simboliai ar ženklai, jeigu naudojama keletas netapačių šviesos šaltinių modulių; šis specialusis atpažinties kodas nurodomas 2.2.1 punkte minėtuose brėžiniuose.

Patvirtinimo ženklas neturi atitikti ant žibinto, kuriame naudojamas modulis, naudojamo ženklo, tačiau abu ženklai turi būti to paties pareiškėjo.

3.5.3.   Vardinės įtampos arba įtampos intervalo ir didžiausiosios vardinės galios ženklai.

3.6.   Ant elektroninio šviesos šaltinio valdymo įtaiso arba kintamojo stiprio valdymo įtaiso, kurie priklauso žibintui, tačiau kurie nesumontuoti žibinto korpuse, nurodomas gamintojo pavadinimas ir jo atpažinties kodas.

4.   PATVIRTINIMAS

4.1.   Bendrieji reikalavimai

4.1.1.   Patvirtinimas suteikiamas, jeigu abu įtaisai, pateikti patvirtinti vadovaujantis 2.2.4 punktu, atitinka šios taisyklės reikalavimus.

4.1.2.   Jeigu sugrupuotieji, kombinuotieji arba tarpusavyje sujungti žibintai atitinka keleto taisyklių, pridėtų prie 1958 m. Susitarimo, reikalavimus, gali būti tvirtinamas vienas tarptautinis patvirtinimo ženklas, su sąlyga, kad tokie žibintai nėra sugrupuoti, kombinuoti ar tarpusavyje sujungti su žibintu ar žibintais, neatitinkančiais kurios nors iš minėtų taisyklių nuostatų.

4.1.3.   Suteikiamas kiekvieno patvirtinto tipo patvirtinimo numeris. Jo pirmieji du skaitmenys (šiuo metu 01 atitinka 01 serijos pakeitimus, kurie įsigaliojo 1987 m. birželio 27 d.) žymi pakeitimų, į kuriuos įtraukti suteikiant patvirtinimą padaryti naujausi ir svarbiausi taisyklės techniniai pakeitimai, seriją. Ta pati Susitariančioji Šalis negali to paties numerio paskirti kito tipo įtaisui, kuriam taikoma ši taisyklė. Skirtingų kategorijų posūkio žibintai, sudarantys vieną sąranką, gali būti paženklinti vienu patvirtinimo ženklu.

4.1.4.   Pranešimas apie įtaiso tipo patvirtinimą, tipo išplėtimo patvirtinimą, atsisakymą suteikti patvirtinimą, jo panaikinimą arba visišką gamybos nutraukimą pagal šią taisyklę perduodamas šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims naudojant šios taisyklės 2 priede pateikto pavyzdžio blanką.

4.1.5.   Kiekvieno pagal šią taisyklę patvirtintą tipą atitinkančio įtaiso vietoje, nurodytoje 3.3 punkte, be atitinkamai 3.1 ir 3.2 arba 3.4 punkte nurodytų ženklų, pateikiamas patvirtinimo ženklas, kaip nurodyta 4.2 ir 4.3 punktuose.

4.2.   Patvirtinimo ženklo sudedamosios dalys

Patvirtinimo ženklas turi būti sudarytas iš:

Tarptautinio patvirtinimo ženklo, sudaryto iš:

4.2.1.1.   apskritimo aplink E raidę ir patvirtinimą suteikusios valstybės skiriamojo numerio; (2)

4.2.1.2.   4.1.3 punkte nurodyto patvirtinimo numerio;

šio papildomo simbolio (ar simbolių):

4.2.2.1.   vieno arba kelių šių numerių: 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 5 arba 6, atsižvelgiant į tai, ar įtaisas, kurio patvirtinimą siekiama gauti remiantis 2.1 punktu, priklauso vienai iš šių ar kelioms kategorijoms – 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 5 arba 6;

4.2.2.2.   įtaiso padėtį, kurioje jis turi būti sumontuotas, nurodančios horizontalios rodyklės ant įtaisų, kurių negalima sumontuoti bet kurioje laisvai pasirinktoje transporto priemonės pusėje (ant 1, 1a, 1b, 2a ir 2b kategorijų įtaisų rodyklė nukreipta į transporto priemonės išorę, o ant 3, 4, 5 ir 6 kategorijų įtaisų – į transporto priemonės priekį); be to, ant 6 kategorijos įtaisų turi būti R arba L raidė, nurodanti, ar įtaisas skirtas montuoti dešiniojoje, ar kairiojoje transporto priemonės pusėje;

4.2.2.3.   papildomos D raidės 4.2.2.1 punkte minėto simbolio dešinėje pusėje ant įtaisų, kuriuos galima naudoti kaip dviejų žibintų sąrankos dalį;

4.2.2.4.   vertikalios rodyklės, nukreiptos žemyn nuo horizontalios dalies ir nurodomos ant sumažintosios šviesos sklaidos įtaisų, atitinkančių šios taisyklės 4 priedo 2.1.3 punktą.

4.2.2.5.   Abu patvirtinimo numerio skaitmenys, kurie rodo suteikiant tipo patvirtinimą galiojančios serijos pakeitimus, ir prireikus privalomoji rodyklė gali būti nurodyti greta pirmiau minėtų papildomų simbolių.

4.2.2.6.   4.2.1 ir 4.2.2 punktuose minėti ženklai ir simboliai turi būti aiškiai įskaitomi ir nenutrinami net tuomet, kai įtaisas sumontuotas transporto priemonėje.

4.3.   Patvirtinimo ženklo išdėstymas

4.3.1.   Atskirieji žibintai

Šios taisyklės 3 priedo 1 brėžinyje pateiktas patvirtinimo ženklo ir minėtų papildomų simbolių išdėstymo pavyzdys.

Jeigu skirtingų tipų žibintams, kurie atitinka keleto taisyklių reikalavimus, naudojami tokie pat vienodos arba skirtingos spalvos išoriniai lęšiai, gali būti pritvirtintas bendras tarptautinis patvirtinimo ženklas, sudarytas iš apskritimo apie E raidę, po kurios nurodomas skiriamasis patvirtinimą suteikusios šalies numeris, ir iš patvirtinimo numerio. Šį patvirtinimo ženklą galima pritvirtinti bet kurioje žibinto vietoje, su sąlyga, kad:

4.3.1.1.   jis yra matomas sumontavus žibintus;

4.3.1.2.   nurodomas kiekvieno žibinto atpažinties simbolis, atitinkantis visų taisyklių su atitinkamos serijos pakeitimais, pagal kurias buvo suteiktas patvirtinimas ir į kurias įtraukti naujausi ir svarbiausi techniniai taisyklės pakeitimai, atlikti prieš suteikiant patvirtinimą, reikalavimus, ir prireikus privalomoji rodyklė;

4.3.1.3.   bendro patvirtinimo ženklo sudedamųjų dalių dydis neturi būti mažesnis nei mažiausias atskirų mažiausių ženklų dydis, kaip reikalaujama taisyklėje, pagal kurią buvo suteiktas patvirtinimas;

4.3.1.4.   ant pagrindinės žibinto korpuso dalies turi būti numatyta 3.3 punkte aprašyta vieta ir pritvirtintas tikrąją (–ąsias) funkciją (–as) žymintis patvirtinimo ženklas;

4.3.1.5.   šios taisyklės 3 priedo 4 brėžinyje pateikiami patvirtinimo ženklo su minėtais papildomais simboliais pavyzdžiai.

4.3.2.   Sugrupuotieji, kombinuotieji ir tarpusavyje sujungti žibintai

Jeigu sugrupuotieji, kombinuotieji arba tarpusavyje sujungti žibintai atitinka keleto taisyklių reikalavimus, gali būti tvirtinamas bendras tarptautinis patvirtinimo ženklas, kurį sudaro apskritimas aplink E raidę, skiriamasis patvirtinimą suteikusios šalies numeris ir patvirtinimo numeris. Šis patvirtinimo ženklas gali būti tvirtinamas bet kurioje sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtų žibintų vietoje, su sąlyga, kad:

4.3.2.1.1.   jis yra matomas sumontavus žibintus;

4.3.2.1.2.   bet kuri sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtų žibintų šviesą spinduliuojanti dalis gali būti pašalinta tik kartu pašalinant ir patvirtinimo ženklą;

Kiekvieno žibinto atpažinties simbolis, atitinkantis visų taisyklių su atitinkamos serijos pakeitimais, pagal kurias buvo suteiktas patvirtinimas ir į kurias įtraukti naujausi ir svarbiausi techniniai taisyklės pakeitimai, atlikti prieš suteikiant patvirtinimą, reikalavimus, ir prireikus privalomoji rodyklė:

4.3.2.2.1.   arba ant atitinkamo šviesą spinduliuojančio paviršiaus,

4.3.2.2.2.   arba viename įrenginyje taip, kad būtų galima lengvai atpažinti visus sugrupuotuosius, kombinuotuosius ar tarpusavyje sujungtus žibintus.

4.3.2.3.   Bendro patvirtinimo ženklo sudedamųjų dalių dydis neturi būti mažesnis nei minimalus mažiausių atskirų ženklų dydis, kaip reikalaujama taisyklėje, pagal kurį buvo suteiktas patvirtinimas.

4.3.2.4.   Suteikiamas kiekvieno patvirtinto tipo patvirtinimo numeris. Ta pati Susitariančioji Šalis negali to paties numerio suteikti kitam sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtų žibintų, kuriems taikoma ši taisyklė, tipui.

4.3.2.5.   Šios taisyklės 3 priedo 2 brėžinyje pateikiami sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtų žibintų patvirtinimo ženklų su minėtais papildomais simboliais išdėstymo pavyzdžiai.

4.3.3.   Su kitais žibintais tarpusavyje sujungti žibintai, kurių lęšiai gali būti naudojami kitų tipų priekiniams žibintams

Taikomos 4.3.2 punkte išdėstytos nuostatos.

4.3.3.1.   Be to, kai naudojamas tas pats lęšis, gali būti naudojami skirtingi patvirtinimo ženklai, susiję su skirtingų tipų priekiniais žibintais ar žibintų įtaisais su sąlyga, kad ant pagrindinės priekinio žibinto dalies, net jeigu ji negali būti atskirta nuo lęšio, taip pat numatyta 3.3 punkte aprašyta vieta, kurioje tvirtinami patvirtinimo ženklai, žymintys tikrąsias funkcijas.

Jeigu skirtingų tipų priekinius žibintus sudaro ta pati pagrindinė dalis, gali būti naudojami skirtingi patvirtinimo ženklai.

4.3.3.2.   Šios taisyklės 3 priedo 3 brėžinyje pateikiami su priekiniu žibintu tarpusavyje sujungtų žibintų patvirtinimo ženklų pavyzdžiai.

4.4.   Patvirtinimo ženklas turi būti aiškiai įskaitomas ir nenutrinamas. Jis gali būti tvirtinamas prie įtaiso, kuris negali būti atskirtas nuo šviesą spinduliuojančio įtaiso skaidriosios dalies, vidinės arba išorinės dalies (skaidrios arba neskaidrios). Įtaisą sumontavus transporto priemonėje arba atidarius slankiąją dalį, kaip antai variklio dangtį, bagažinę arba dureles, ženklas turi būti visuomet matomas.

5.   BENDRIEJI TECHNINIAI REIKALAVIMAI

5.1.   Kiekvienas pateiktas įtaisas turi atitikti 6 ir 8 dalyse nustatytus techninius reikalavimus.

5.2.   Įtaisai turi būti suprojektuoti ir pagaminti taip, kad, nežiūrint galimos vibracijos įprastinio naudojimo sąlygomis, jie ir toliau veiktų tinkamai ir turėtų šioje taisyklėje nustatytas charakteristikas.

Jeigu tai yra šviesos šaltinio moduliai, patikrinama, ar:

5.3.1.   šviesos šaltinio modulis (–iai) sukonstruotas (–i) taip, kad:

| a) | kiekvieno šviesos šaltinio modulio įrengimo padėtis galėtų būti tik nustatyta teisingoji padėtis ir jį būtų galima pašalinti tik naudojant įrankį (–ius); |
| --- | --- |

a)

kiekvieno šviesos šaltinio modulio įrengimo padėtis galėtų būti tik nustatyta teisingoji padėtis ir jį būtų galima pašalinti tik naudojant įrankį (–ius);

| b) | jeigu įtaiso korpuse naudojamas daugiau nei vienas šviesos šaltinio modulis, skirtingas charakteristikas turintys šviesos šaltinio moduliai negali būti pakeičiami vienas kitu tame pačiame žibinto korpuse; |
| --- | --- |

b)

jeigu įtaiso korpuse naudojamas daugiau nei vienas šviesos šaltinio modulis, skirtingas charakteristikas turintys šviesos šaltinio moduliai negali būti pakeičiami vienas kitu tame pačiame žibinto korpuse;

5.3.2.   šviesos šaltinio modulis (–iai) yra apsaugotas (–i) nuo sugadinimo.

5.4.   Sugedus 2b kategorijos posūkio žibinto kintamojo stiprio valdymo įtaisui, kurio spinduliuojamos šviesos stipris viršija 2a kategorijos didžiausią vertę, visada laikomasi 2a kategorijos pastoviojo šviesos stiprio reikalavimų.

Jeigu tai yra keičiama (–os) kaitinamoji (–osios) lempa (–os):

5.5.1.   gali būti naudojama (–os) bet kokios kategorijos ar kategorijų kaitinamoji (–osios) lempa (–os), patvirtinta (–os) vadovaujantis Taisykle Nr. 37, su sąlyga, kad Taisyklėje Nr. 37 ir teikiant tipo patvirtinimo paraišką galiojančios serijos pakeitimuose nenustatyta jokių naudojimo apribojimų;

5.5.2.   Įtaisas turi būti sukonstruotas taip, kad kaitinamosios lempos tvirtinimo padėtis galėtų būti tik teisingoji padėtis.

5.5.3.   Kaitinamosios lempos laikiklis turi atitikti Tarptautinės elektrotechnikos komisijos (IEC) leidinyje 60061 pateiktas charakteristikas. Naudojamas laikiklio duomenų lapas, susijęs su naudojamos kaitinamosios lempos kategorija.

6.   SPINDULIUOJAMOS ŠVIESOS STIPRIS

Abiejų pateiktų įtaisų šviesos, spinduliuojamos pagal atskaitos ašį, jei tai yra 1, 1a, 1b, 2a ar 2b kategorijos posūkio žibintai, arba A kryptimi, jeigu tai yra 5 ar 6 kategorijos posūkio žibintai, remiantis 1 priedu, neturi būti mažesnis už toliau nurodytą mažiausią stiprį ir didesnis už toliau nurodytą didžiausią stiprį.

| Posūkio žibinto kategorija | Mažiausias šviesos stipris (cd) | Didžiausia šviesos stiprio vertė (cd) |
| --- | --- | --- |
| Vientisasis žibintas | Žibintas (vientisasis), paženklintas D raide (žr. 4.2.2.3 punktą) |
| 1 | 175 | 1 000 | 500 |
| 1a | 250 | 1 200 | 600 |
| 1b | 400 | 1 200 | 600 |
| 2a (pastovusis) | 50 | 500 | 250 |
| 2b (kintamasis) | 50 | 1 000 | 500 |
| 5 | 0,6 | 280 | 140 |
| 6 | 50 | 280 | 140 |

Posūkio žibinto kategorija

Mažiausias šviesos stipris (cd)

Didžiausia šviesos stiprio vertė (cd)

Vientisasis žibintas

Žibintas (vientisasis), paženklintas D raide (žr. 4.2.2.3 punktą)

1

175

1 000

500

1a

250

1 200

600

1b

400

1 200

600

2a (pastovusis)

50

500

250

2b (kintamasis)

50

1 000

500

5

0,6

280

140

6

50

280

140

6.1.1.   Bendras dviejų ar daugiau posūkio žibintų sąrankos šviesos stipris neturi viršyti didžiausios vertės.

6.1.2.   Kai dviejų ar daugiau žibintų, turinčių tą pačią funkciją, sąranka laikoma vientisuoju žibintu, reikalaujama, kad jos stipris atitiktų:

| a) | visų kartu uždegtų žibintų didžiausią šviesos stiprį (paskutinė lentelės skiltis); |
| --- | --- |

a)

visų kartu uždegtų žibintų didžiausią šviesos stiprį (paskutinė lentelės skiltis);

| b) | mažiausią stiprį, jeigu sugedo vienas iš žibintų. |
| --- | --- |

b)

mažiausią stiprį, jeigu sugedo vienas iš žibintų.

Jeigu sugenda 1, 1a, 1b, 2a ir 2b kategorijų vientisasis žibintas su daugiau nei vienu šviesos šaltiniu, taikomos šios nuostatos:

6.2.1.   Šviesos šaltinių grupė, sujungta taip, kad vienam iš jų sugedus nė vienas nebespinduliuoja šviesos, laikoma vienu šviesos šaltiniu.

6.2.2.   Taisyklės Nr. 48 6.5.8 punkte numatytos lemputės įjungimo signalas duodamas, jeigu:

| a) | sugenda kuris nors šviesos šaltinis; |
| --- | --- |

a)

sugenda kuris nors šviesos šaltinis;

| b) | žibinto, skirto tik dviem kaitinamiesiems šviesos žibintams, šviesos stiprio, išmatuoto pagal atskaitos ašį, vertė yra mažesnė kaip 50 proc. mažiausio stiprio; arba |
| --- | --- |

b)

žibinto, skirto tik dviem kaitinamiesiems šviesos žibintams, šviesos stiprio, išmatuoto pagal atskaitos ašį, vertė yra mažesnė kaip 50 proc. mažiausio stiprio; arba

| c) | sugedus vienam ar keliems šviesos šaltiniams, šviesos stiprio, išmatuoto kuria nors iš krypčių, nurodytų šios taisyklės 4 priede, vertė yra mažesnė nei privalomas mažiausias stipris:






  i) | H = 0°, V = 0°; |
| --- | --- | --- |

c)

sugedus vienam ar keliems šviesos šaltiniams, šviesos stiprio, išmatuoto kuria nors iš krypčių, nurodytų šios taisyklės 4 priede, vertė yra mažesnė nei privalomas mažiausias stipris:

i)

H = 0°, V = 0°;

| ii) | H = 20° į transporto priemonės išorę, V = + 5°; |
| --- | --- |

ii)

H = 20° į transporto priemonės išorę, V = + 5°;

| iii) | H = 10° į transporto priemonės vidų, V = 0°. |
| --- | --- |

iii)

H = 10° į transporto priemonės vidų, V = 0°.

6.3.   Kai uždegami visi šviesos šaltiniai, gali būti viršytas nustatytas didžiausias vientisojo žibinto šviesos stipris, su sąlyga, kad vientisasis žibintas nėra paženklintas D raide ir neviršijamas nustatytas didžiausias dviejų ar daugiau žibintų sąrankos šviesos stipris.

Už atskaitos ašies ir šios taisyklės 1 priedo išdėstymo schemose apibrėžtų kampinių regos laukų ribose kiekvieno iš abiejų pateiktų įtaisų spinduliuojamos šviesos stipris:

visomis kryptimis, atitinkančiomis 4 priede pateiktoje šviesos stiprio sklaidos verčių lentelėje nurodytus taškus, neturi būti mažesnis už toje lentelėje nustatytą mažiausią vertę, padaugintą iš 6.1 punkte nurodyto procentais išreikšto dydžio, taikomo atitinkama kryptimi;

6.4.1.1.   nukrypstant nuo 6.4 ir 6.4.1 punktų, mažiausia į galą nukreiptų 5 kategorijos posūkio žibintų vertė 1 priede nurodytuose regos laukuose turi būti 0,6 cd;

6.4.2.   neturi viršyti 6.1 punkte nurodytos didžiausios vertės, žiūrint bet kuria kryptimi iš taško, iš kurio matomas atitinkamas posūkio žibintas;

be to:

6.4.3.1.   1 priede apibrėžtų schemų regos laukuose 1b kategorijos įtaisų spinduliuojamos šviesos stipris neturi būti mažesnis kaip 0,7 cd, į priekį nukreiptų 1, 1a, 2a, 2b kategorijų įtaisų ir, dienos metu, 2b kategorijos įtaisų – ne mažesnis kaip 0,3 cd; 2b kategorijos įtaisų šviesos stipris nakties metu neturi būti mažesnis kaip 0,07 cd;

6.4.3.2.   turi būti laikomasi šios taisyklės 4 priedo 2.2 punkto nuostatų dėl stiprio pokyčių tam tikruose taškuose.

6.5.   Iš esmės, šviesos stipris matuojamas šviesos šaltiniui (–iams) nenustojus degti.

Tačiau, atsižvelgiant, pavyzdžiui, į įtaiso konstrukciją, į tai, kad naudojami šviesos diodai, arba į būtinybę imtis atsargumo priemonių nuo perkaitimo, žibintus leidžiama matuoti blyksėjimo režimu.

Tai atliekama įjungus juos f = 1,5 ±0,5 Hz dažniu, esant didesniam nei 0,3 s impulso pločiui ir matuojant, kai pasiekiama 95 proc. didžiausio šviesos stiprio vertės.

Jeigu tai yra pakeičiamos kaitinamosios lempos, jas įjungus turi susikurti atskaitinis šviesos srautas. Visais kitais atvejais pagal 7.1.1 punktą reikalaujama įtampa įjungiama, kai jos padidėjimo ir sumažėjimo trukmė yra trumpesnė nei 0,01 s; perviršis neleidžiamas.

Jeigu matuojama blyksėjimo režimu, užregistruota šviesos stiprio vertė turi būti išreikšta didžiausia verte.

6.6.   Jeigu tai yra 2b kategorijos įtaisai, apskaičiuojamas laikas nuo šviesos šaltiniui (–iams) tiekiamos elektros įtampos įjungimo iki akimirkos, kai šviesos stipris, išmatuotas atskaitos ašyje, pasiekia 90 proc. vertės, išmatuotos vadovaujantis 6.3 punktu, siekiant nustatyti kraštutinius posūkio žibinto spinduliuojamos šviesos stiprio dydžius. Laikas, apskaičiuotas siekiant nustatyti žemiausią šviesos stiprio vertę, neturi viršyti laiko, apskaičiuoto siekiant nustatyti didžiausią šviesos stiprio vertę.

Kintamojo stiprio valdymo įtaisas neturi skleisti signalų, dėl kurių šviesos stiprio vertės:

6.7.1.   nepatektų į 6.1 punkte nurodytą sritį bei

6.7.2.   viršytų 6.1 punkte nurodytai 2a kategorijai nustatytą didžiausią vertę:

| a) | jeigu naudojamos sistemos, kurios veikia tik dienos ir nakties režimu: nakties režimo sąlygomis; |
| --- | --- |

a)

jeigu naudojamos sistemos, kurios veikia tik dienos ir nakties režimu: nakties režimo sąlygomis;

| b) | jeigu naudojamos kitos sistemos: norminėmis sąlygomis, kaip nurodyta gamintojo (3). |
| --- | --- |

b)

jeigu naudojamos kitos sistemos: norminėmis sąlygomis, kaip nurodyta gamintojo (3).

6.8.   6.2.1 punkte minėtame 4 priede pateikiama išsami informacija apie matavimo metodus, kurie turi būti taikomi.

7.   BANDYMO TVARKA

Visi matavimai (fotometriniai ir kolorimetriniai) atliekami taip:

7.1.1.   jeigu žibintai yra su keičiamuoju šviesos šaltiniu ir jei jie yra be elektroninio šviesos šaltinio valdymo įtaiso ar be kintamojo stiprio valdymo įtaiso, naudojama įtaisui skirta nustatytos kategorijos standartinė bespalvė arba spalvota kaitinamoji lempa, kuriai tiekiamos elektros įtampa leidžia pasiekti tos kategorijos kaitinamajai lempai būtiną atskaitinį šviesos srautą;

7.1.2.   atitinkamai esant 6,75 V, 13,5 V arba 28 V įtampai, jeigu žibintai yra su nekeičiamaisiais šviesos šaltiniais (kaitinamosiomis lempomis ir pan.);

7.1.3.   jeigu sistema yra su elektroniniu šviesos šaltinio valdymo įtaisu arba su kintamojo stiprio valdymo įtaisu, kurie yra žibinto dalis (4), žibinto įvedimo gnybtai veikiami gamintojo nurodyta įtampa arba, jei ji nenurodyta, atitinkamai 6,75 V, 13,5 V arba 28 V įtampa;

7.1.4.   jeigu sistema yra su elektroniniu šviesos šaltinio valdymo įtaisu arba su kintamojo stiprio valdymo įtaisu, kurie nėra žibinto dalis, žibinto įvedimo gnybtai veikiami gamintojo nurodyta įtampa.

7.2.   Jeigu 2b kategorijos posūkio žibintas reguliuojamas kintamojo stiprio valdymo įtaisu, kad būtų gautas kintamasis šviesos stipris, fotometriniai matavimai atliekami vadovaujantis pareiškėjo aprašu.

7.3.   Bandymų laboratorija reikalauja, kad gamintojas pateiktų šviesos šaltinio valdymo įtaisą arba kintamojo stiprio valdymo įtaisą, kuriuo šviesos šaltiniui tiekiama energija ir reguliuojamos funkcijos.

7.4.   Įtampa, kuria žibintas turi būti veikiamas, nurodomas pranešimo blanke, pateiktame šios taisyklės 2 priede.

7.5.   Pagal posūkio žibinto atskaitos ašį nustatomos tariamojo paviršiaus ribinės vertės. Tačiau jei tai yra 5 ir 6 kategorijų posūkio žibintai, turi būti nustatomos šviesą spinduliuojančio paviršiaus ribinės vertės.

8.   SPINDULIUOJAMOS ŠVIESOS SPALVA

4 priedo 2 dalyje apibrėžto šviesos sklaidos tinklelio laukelyje spinduliuojamos šviesos spalva turi būti gintarinė. Bandymai aprašomi šios taisyklės 5 priede. Už laukelio ribų neturi būti jokių pastebimų spalvos pokyčių. Šie reikalavimai taikomi taip pat ir tais atvejais, kai neviršijamas 2b kategorijos posūkio žibintų spinduliuojamos šviesos kintamojo stiprio intervalas.

9.   VARIKLINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ IR JŲ PRIEKABŲ POSŪKIO ŽIBINTŲ TIPO PAKEITIMAI IR TIPO IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMAS

Apie kiekvieną posūkio žibinto tipo pakeitimą turi būti pranešta tipo patvirtinimą išdavusiam administracijos padaliniui. Tada padalinys gali:

9.1.1.   laikyti, kad pakeitimai greičiausiai neturi pastebimo neigiamo poveikio ir kad bet kokiu atveju transporto priemonė vis dar atitinka reikalavimus; arba

9.1.2.   reikalauti, kad už bandymus atsakinga technikos tarnyba pateiktų papildomų bandymų ataskaitą.

9.2.   Apie suteiktą patvirtinimą arba atsisakymą jį suteikti, nurodant pakeitimus, 4.1.4 punkte nustatyta tvarka pranešama šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims.

9.3.   Tipo išplėtimo patvirtinimą suteikianti kompetentinga institucija suteikia tokio tipo išplėtimo serijos numerį ir, naudodama šios taisyklės 2 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką, praneša apie tai kitoms šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims.

10.   GAMYBOS ATITIKTIS

Gamybos atitikties procedūros turi atitikti nustatytąsias susitarimo 2 priedėlyje (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev. 2); jas taikant galioja toliau nurodyti reikalavimai.

10.1.   Pagal šią taisyklę patvirtinti posūkio žibintai turi būti pagaminti taip, kad atitiktų tipą, kuris patvirtintas įvykdžius 6 ir 8 dalyse nustatytus reikalavimus.

10.2.   Turi būti laikomasi būtiniausių gamybos kontrolės procedūrų atitikties reikalavimų, nustatytų šios taisyklės 6 priede.

10.3.   Turi būti laikomasi būtiniausių inspektoriaus atliekamos bandinių atrankos reikalavimų, nustatytų šios taisyklės 7 priede;

10.4.   Tipo patvirtinimą suteikusi institucija bet kuriuo metu gali patikrinti kiekvienoje gamybos įmonėje taikomą atitikties kontrolės metodiką. Paprastai šie patikrinimai atliekami kartą per dvejus metus.

11.   BAUDOS UŽ GAMYBOS NEATITIKTĮ

11.1.   Pagal šią taisyklę suteiktas įtaiso tipo patvirtinimas gali būti panaikintas, jei nesilaikoma pirmiau nustatytų reikalavimų.

11.2.   Jeigu šią taisyklę taikanti Susitariančioji Šalis panaikina patvirtinimą, kurį buvo anksčiau suteikusi, apie tai ji nedelsdama praneša kitoms šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims naudodama šios taisyklės 2 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką.

12.   VISIŠKAS GAMYBOS NUTRAUKIMAS

Jeigu patvirtinimo turėtojas visiškai nustoja gaminti pagal šią taisyklę patvirtintą įtaisą, jis turi pranešti apie tai patvirtinimą suteikusiai institucijai. Minėtą pranešimą gavusi institucija šios taisyklės 2 priede pateikto pavyzdžio pranešimu apie tai praneša kitoms šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims.

13.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR ADMINISTRACIJOS PADALINIŲ PAVADINIMAI BEI ADRESAI

Šią taisyklę taikančios 1958 m. Susitarimo šalys Jungtinių Tautų Sekretoriatui praneša už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir patvirtinimą suteikiančių administracijos padalinių, kuriems siunčiamas kitose šalyse suteikto patvirtinimo ar išplėtimo patvirtinimo, atsisakymo suteikti patvirtinimą ar patvirtinimo panaikinimo liudijimai, pavadinimus ir adresus.

14.   PEREINAMOJO LAIKOTARPIO NUOSTATOS

14.1.   Nuo oficialios 01 serijos pakeitimų 8 papildymo įsigaliojimo datos nė viena šią taisyklę taikanti Susitariančioji Šalis neturi atsisakyti suteikti EEK patvirtinimo pagal šią taisyklę su 01 serijos pakeitimais, padarytais 8 papildymu.

14.2.   Praėjus 24 mėnesiams nuo įsigaliojimo datos, šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys EEK patvirtinimą suteikia tik tuo atveju, jeigu teikiamo tvirtinti posūkio tipas atitinka šios taisyklės su 01 serijos pakeitimais, padarytais 8 papildymu, reikalavimus.

14.3.   Šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys neturi atsisakyti suteikti tipo išplėtimo patvirtinimo pagal ankstesnės šios taisyklės serijos pakeitimus.

14.4.   Šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys turi toliau teikti tipo patvirtinimą, jeigu posūkio žibintai atitinka šios taisyklės su ankstesnės serijos pakeitimais, padarytais per 12 mėnesių nuo 8 papildymu padarytų 01 serijos pakeitimų įsigaliojimo datos, reikalavimus.

14.5.   EEK tipo patvirtinimo liudijimai, suteikti pagal šią taisyklę anksčiau nei praėjo 12 mėnesių nuo minėtos įsigaliojimo datos, ir visi tipo išplėtimo patvirtinimo liudijimai, įskaitant pagal šią taisyklę su ankstesnės serijos pakeitimais suteiktus liudijimus, lieka galioti neribotą laiką. Jeigu pagal ankstesnės serijos pakeitimus patvirtinto tipo posūkio žibintas atitinka šios taisyklės su 01 serijos pakeitimais, padarytais 8 papildymu, reikalavimus, patvirtinimą suteikusi Susitariančioji Šalis apie tai praneša kitoms šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims.

14.6.   Nė viena šią taisyklę taikanti Susitariančioji Šalis negali drausti posūkio žibintų, kurių tipas patvirtintas pagal šią taisyklę su 01 serijos pakeitimais, padarytais 8 papildymu.

14.7.   Kol nepraėjo 36 mėnesiai nuo šios taisyklės 01 serijos pakeitimų, padarytų 8 papildymu, įsigaliojimo, nė viena šią taisyklę taikanti Susitariančioji Šalis negali drausti posūkio žibintų, kurių tipas patvirtintas pagal ankstesnės šios taisyklės serijos pakeitimus.

14.8.   Praėjus 36 mėnesiams nuo šios taisyklės 01 serijos pakeitimų, padarytų 8 papildymu, įsigaliojimo datos, šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys gali drausti prekiauti posūkio žibintais, kurių tipas neatitinka šios taisyklės su 01 serijos pakeitimais, padarytais 8 papildymu, reikalavimų, nebent posūkio žibintas skirtas montuoti naudojamoje transporto priemonėje kaip atsarginė dalis.

14.9.   Šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys toliau teikia žibintų tipo patvirtinimą, remdamosi ankstesnės serijos pakeitimais, su sąlyga, kad posūkio žibintai skirti montuoti naudojamose transporto priemonėse kaip atsarginės dalys.

14.10.   Nuo oficialios 01 serijos pakeitimų, padarytų 8 papildymu, įsigaliojimo datos nė viena šią taisyklę taikanti Susitariančioji Šalis neturi drausti transporto priemonėse montuoti posūkio žibintų, patvirtintų pagal šią taisyklę su 01 serijos pakeitimais, padarytais 8 papildymu.

14.11.   Šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys turi toliau leisti transporto priemonėse montuoti posūkio žibintus, patvirtintus pagal šią taisyklę su ankstesnės serijos pakeitimais, padarytais per 48 mėnesius nuo 8 papildymu padarytų 01 serijos pakeitimų įsigaliojimo datos.

14.12.   Praėjus 48 mėnesiams nuo 8 papildymu padarytų 01 serijos pakeitimų įsigaliojimo datos, šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys gali drausti montuoti šios taisyklės reikalavimų neatitinkančius posūkio žibintus naujoje transporto priemonėje, kurios nacionalinis tipo patvirtinimas arba atskiras tipo patvirtinimas suteikiamas praėjus daugiau kaip 24 mėnesiams nuo 8 papildymu padarytų šios taisyklės 01 serijos pakeitimų įsigaliojimo datos.

14.13.   Praėjus 60 mėnesių nuo minėtos įsigaliojimo datos, šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys gali drausti montuoti šios taisyklės su pakeitimais, padarytais 8 papildymu, reikalavimų neatitinkančius posūkio žibintus naujoje transporto priemonėje, kurios pirmoji registracija atlikta praėjus daugiau kaip 60 mėnesių nuo 8 papildymu padarytų šios taisyklės 01 serijos pakeitimų įsigaliojimo datos.

14.14.   Pagal šią taisyklę, tačiau iki 01 serijos pakeitimų 16 papildymo nustatymo suteikti 3 ir 4 kategorijų posūkio žibintų patvirtinimo liudijimai lieka galioti neribotą laiką.

---

(1)  Kaip apibrėžta Suvestinės rezoliucijos dėl transporto priemonių konstrukcijos (R.E.3) 7 priede (dokumentas TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 su paskutiniais pakeitimais, padarytais dokumentu Amend.4).

(2)  1 – Vokietija, 2 – Prancūzija, 3 – Italija, 4 – Nyderlandai, 5 – Švedija, 6 – Belgija, 7 – Vengrija, 8 – Čekija, 9 – Ispanija, 10 – Serbija, 11 – Jungtinė Karalystė, 12 – Austrija, 13 – Liuksemburgas, 14 – Šveicarija, 15 (nenaudojamas), 16 – Norvegija, 17 – Suomija, 18 – Danija, 19 – Rumunija, 20 – Lenkija, 21 – Portugalija, 22 – Rusijos Federacija, 23 – Graikija, 24 – Airija, 25 – Kroatija, 26 – Slovėnija, 27 – Slovakija, 28 – Baltarusija, 29 – Estija, 30 (nenaudojamas), 31 – Bosnija ir Hercegovina, 32 – Latvija, 33 (nenaudojamas), 34 – Bulgarija, 35 (nenaudojamas), 36 –Lietuva, 37 – Turkija, 38 (nenaudojamas), 39 – Azerbaidžanas, 40 – Buvusioji Jugoslavijos Respublika Makedonija, 41 (nenaudojamas), 42 – Europos bendrija (patvirtinimus suteikia valstybės narės, naudodamos atitinkamus EEK simbolius), 43 – Japonija, 44 (nenaudojamas), 45 – Australija, 46 – Ukraina, 47 – Pietų Afrikos Respublika, 48 – Naujoji Zelandija, 49 – Kipras, 50 – Malta, 51 – Korėjos Respublika, 52 – Malaizija, 53 – Tailandas, 54 ir 55 (nenaudojami), 56 – Juodkalnija, 57 (nenaudojamas) ir 58 – Tunisas. Tolesni numeriai kitoms šalims skiriami chronologine tvarka, kuria jos ratifikavo arba prisijungė prie Susitarimo dėl suvienodintų techninių nuostatų priėmimo ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti montuojamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas nuostatas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų; apie paskirtus numerius Susitariančiosioms Šalims praneša Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius.

(3)  Geras matomumas (meteorologinis optinis nuotolis (MOR) yra > 2 000 m, kaip nustatyta remiantis Pasaulinės meteorologijos organizacijos Meteorologinių stebėjimo prietaisų ir metodų vadovu, šeštasis leidimas, ISBN: 92-63-16008-2, 1.9.1–1.9.11 punktai, Ženeva, 1996 m.) ir švarūs lęšiai.

(4)  Taikant šią taisyklę, frazė „yra žibinto dalis“ reiškia, kad įtaisas fiziškai priklauso žibinto korpusui arba yra žibinto korpuso išorinė dalis (atskira arba neatskira), tačiau žibintų gamintojas jį pateikia kaip žibinto sistemos dalį.

---

1 PRIEDAS

Posūkio žibintų kategorijos. mažiausi šių kategorijų posūkio žibintų erdvinei šviesos sklaidai būtini kampai (1)

Mažiausi posūkio žibintų erdvinės šviesos sklaidos vertikalieji kampai visada yra 15° virš horizontalės ir 15° žemiau horizontalės, išskyrus šiuos atvejus:

| a) | jei tai yra posūkio žibintai, kurie sumontuojami ne aukščiau kaip 750 mm virš žemės paviršiaus, tie kampai yra 15° virš horizontalės ir 5° žemiau horizontalės; |
| --- | --- |

a)

jei tai yra posūkio žibintai, kurie sumontuojami ne aukščiau kaip 750 mm virš žemės paviršiaus, tie kampai yra 15° virš horizontalės ir 5° žemiau horizontalės;

| b) | jei tai yra 6 kategorijos posūkio žibintai, tie kampai yra 30° virš horizontalės ir 5° žemiau horizontalės. |
| --- | --- |

b)

jei tai yra 6 kategorijos posūkio žibintai, tie kampai yra 30° virš horizontalės ir 5° žemiau horizontalės.

Mažiausi horizontalūs matomumo kampai

Priekiniai transporto priemonės posūkio žibintai

| 1 kategorija | : | naudojami ne mažesniu kaip 40 mm atstumu nuo priekinio žibinto; |
| --- | --- | --- |
| 1a kategorija | : | naudojami didesniu kaip 20 mm, bet mažesniu kaip 40 mm atstumu nuo priekinio žibinto; |
| 1b kategorija | : | naudojami mažesniu kaip 20 mm atstumu nuo priekinio žibinto. |

1 kategorija

:

naudojami ne mažesniu kaip 40 mm atstumu nuo priekinio žibinto;

1a kategorija

:

naudojami didesniu kaip 20 mm, bet mažesniu kaip 40 mm atstumu nuo priekinio žibinto;

1b kategorija

:

naudojami mažesniu kaip 20 mm atstumu nuo priekinio žibinto.

Taikoma visiems žibintams H plokštumos srityje arba virš jos. Taikoma M2, M3, N2 arba N3 kategorijos transporto priemonėms skirtiems žibintams po H plokštuma.

Atskaitos ašis

Važiuojamoji kryptis

Transporto priemonė

M1 ir N1 kategorijų transporto priemonėms po H plokštuma.

Atskaitos ašis

Važiuojamoji

kryptis

Transporto priemonė

H plokštuma – per žibinto atskaitos centrą einanti horizontali plokštuma.

| 2a ir 2b kategorijos | : | galiniai transporto priemonės posūkio žibintai |
| --- | --- | --- |
| 2a kategorija | : | galiniai posūkio žibintai, kurių šviesos stipris yra pastovus. |
| 2b kategorija | : | galiniai posūkio žibintai, kurių šviesos stipris yra kintamas. |

2a ir 2b kategorijos

:

galiniai transporto priemonės posūkio žibintai

2a kategorija

:

galiniai posūkio žibintai, kurių šviesos stipris yra pastovus.

2b kategorija

:

galiniai posūkio žibintai, kurių šviesos stipris yra kintamas.

Transporto priemonė

Važiuojamoji

kryptis

Atskaitos ašis

| 5 ir 6 kategorijos | : | papildomi šoniniai posūkio žibintai, naudojami transporto priemonėje, kurioje sumontuoti ir 1, 1a arba 1b ir 2a arba 2b kategorijos posūkio žibintai. |
| --- | --- | --- |

5 ir 6 kategorijos

:

papildomi šoniniai posūkio žibintai, naudojami transporto priemonėje, kurioje sumontuoti ir 1, 1a arba 1b ir 2a arba 2b kategorijos posūkio žibintai.

Atskaitos ašis

Važiuojamoji

kryptis

Transporto priemonė

A kryptis

---

(1)  Pateikiamuose brėžiniuose nurodyti kampai tinka įtaisams, kurie turi būti montuojami dešinėje transporto priemonės pusėje. Rodyklės šiose schemose rodo transporto priemonės priekį.

---

2 PRIEDAS

PRANEŠIMAS

(Didžiausias formatas: A4 (210 × 297 mm))

| (1) | Parengė: | administracijos pavadinimas
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 29

Parengė:

administracijos pavadinimas

...

...

...

| dėl posūkio žibinto tipo (2): | PATVIRTINIMO SUTEIKIMO
  IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO
  ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ
  PATVIRTINIMO PANAIKINIMO
  VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO, |
| --- | --- |

dėl posūkio žibinto tipo (2):

IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO

ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ

PATVIRTINIMO PANAIKINIMO

VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO,

remiantis Taisykle Nr. 6

Patvirtinimo Nr. ... Išplėtimo patvirtinimo Nr. ...

| 1. | Įtaiso prekės pavadinimas arba ženklas:... |
| --- | --- |

1.

Įtaiso prekės pavadinimas arba ženklas:...

| 2. | Įtaiso tipo gamintojo pavadinimas:... |
| --- | --- |

2.

Įtaiso tipo gamintojo pavadinimas:...

| 3. | Gamintojo pavadinimas ir adresas:... |
| --- | --- |

3.

Gamintojo pavadinimas ir adresas:...

| 4. | Jeigu taikoma, gamintojo atstovo pavadinimas ir adresas:... |
| --- | --- |

4.

Jeigu taikoma, gamintojo atstovo pavadinimas ir adresas:...

| 5. | Pateikta patvirtinti (data):... |
| --- | --- |

5.

Pateikta patvirtinti (data):...

| 6. | Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba:... |
| --- | --- |

6.

Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba:...

| 7. | Šios tarnybos ataskaitos parengimo diena:... |
| --- | --- |

7.

Šios tarnybos ataskaitos parengimo diena:...

| 8. | Šios tarnybos parengtos ataskaitos numeris:... |
| --- | --- |

8.

Šios tarnybos parengtos ataskaitos numeris:...

| 9. | Glaustas aprašas:
  Kategorija: 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 5, 6 (2) (3)

  Šviesos šaltinio (-ų) numeris, kategorija ir rūšis: ...
  Įtampa ir galia: ...
  Specialusis šviesos šaltinio modulio atpažinties kodas: ...
  Montuojama tik M1 ir (arba) N1 kategorijų transporto priemonėse: taip / ne (2)

  Tik ribotas montavimo aukštis, ne didesnis kaip 750 mm virš žemės paviršiaus: taip / ne (2)

  Geometrinės montavimo sąlygos ir susiję pokyčiai, jeigu jie yra: ...
  Elektroninis šviesos šaltinio valdymo įtaisas arba kintamojo stiprio valdymo įtaisas naudojamas kaip:






  a) | žibinto dalis: taip / ne (2) |
| --- | --- | --- |

9.

Glaustas aprašas:

Kategorija: 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 5, 6 (2) (3)

Šviesos šaltinio (-ų) numeris, kategorija ir rūšis: ...

Įtampa ir galia: ...

Specialusis šviesos šaltinio modulio atpažinties kodas: ...

Montuojama tik M1 ir (arba) N1 kategorijų transporto priemonėse: taip / ne (2)

Tik ribotas montavimo aukštis, ne didesnis kaip 750 mm virš žemės paviršiaus: taip / ne (2)

Geometrinės montavimo sąlygos ir susiję pokyčiai, jeigu jie yra: ...

Elektroninis šviesos šaltinio valdymo įtaisas arba kintamojo stiprio valdymo įtaisas naudojamas kaip:

a)

žibinto dalis: taip / ne (2)

| b) | ne žibinto dalis: taip / ne (2) |
| --- | --- |

b)

ne žibinto dalis: taip / ne (2)

Įėjimo įtampa (–os), pasiekiama (–os) naudojant elektroninį šviesos šaltinio valdymo įtaisą arba kintamojo stiprio valdymo įtaisą:

Elektroninio šviesos šaltinio valdymo įtaiso arba kintamojo stiprio valdymo įtaiso gamintojas ir atpažinties kodas (tuo atveju, kai šviesos šaltinio valdymo įtaisas priklauso žibintui, tačiau žibinto korpuse jis nesumontuotas):

Kintamasis šviesos stipris: taip / ne (2)

| 10. | Patvirtinimo ženklo padėtis:... |
| --- | --- |

10.

Patvirtinimo ženklo padėtis:...

| 11. | Tipo išplėtimo patvirtinimo priežastis (–ys) (jeigu taikoma):... |
| --- | --- |

11.

Tipo išplėtimo patvirtinimo priežastis (–ys) (jeigu taikoma):...

| 12. | Patvirtinimas suteiktas, išplėtimas patvirtintas, patvirtinimą suteikti atsisakyta ir (arba) patvirtinimas panaikintas: (2) |
| --- | --- |

12.

Patvirtinimas suteiktas, išplėtimas patvirtintas, patvirtinimą suteikti atsisakyta ir (arba) patvirtinimas panaikintas: (2)

| 13. | Vieta:... |
| --- | --- |

13.

Vieta:...

| 14. | Data:... |
| --- | --- |

14.

Data:...

| 15. | Parašas:... |
| --- | --- |

15.

Parašas:...

| 16. | Prie šio pranešimo pridedamas dokumentų, atiduotų patvirtinimą suteikusiai administracijos tarnybai, sąrašas, kurį paprašius galima gauti. |
| --- | --- |

16.

Prie šio pranešimo pridedamas dokumentų, atiduotų patvirtinimą suteikusiai administracijos tarnybai, sąrašas, kurį paprašius galima gauti.

---

(1)  Tipo patvirtinimą suteikusios / tipo išplėtimą patvirtinusios / atsisakiusios suteikti patvirtinimą / patvirtinimą panaikinusios šalies skiriamasis numeris (žr. taisyklėje pateiktas patvirtinimo nuostatas).

(2)  Išbraukti, kas netaikoma.

(3)  Jeigu tai yra 1, 1a, 1b, 2a ir 2b kategorijų posūkio žibintai, remiantis 6.2.2 punktu pateikiama informacija apie signalą.

---

3 PRIEDAS

PATVIRTINIMO ŽENKLO IŠDĖSTYMAS

Nurodytas įtaisas, paženklintas patvirtinimo ženklu, yra Italijoje (E3) patvirtintas 4 kategorijos įtaisas (priekinis šoninis posūkio žibintas), kurio patvirtinimo numeris yra 216 ir kuris gali būti naudojamas dviejų žibintų sąrankoje. Horizontali rodyklė rodo padėtį, kurioje turi būti montuojamas šis įtaisas, kurio negalima montuoti bet kurioje laisvai pasirinktoje transporto priemonės pusėje. Rodyklė nukreipta į transporto priemonės priekį. Vertikali rodyklė, nukreipta žemyn nuo horizontalios dalies, žymi leidžiamą šio įtaiso montavimo aukštį, kuris turi būti ne didesnis kaip 750 mm nuo žemės paviršiaus.

Patvirtinimo numeris greta 4D simbolio rodo, kad patvirtinimas buvo suteiktas pagal Taisyklės Nr. 6 su 01 serijos pakeitimais reikalavimus.

Šiame brėžinyje parodomos skirtingų kategorijų įtaisų tipo patvirtinimo ženkluose naudojamų rodyklių kryptis:

5 ir 6 kategorijos

1, 1a ir 1b

kategorijos

2a ir 2b

kategorijos

Pastaba. Patvirtinimo numeris ir papildomi simboliai turėtų būti prie apskritimo, virš E raidės arba po ja, į dešinę nuo jos arba į kairę. Patvirtinimo numerio skaitmenys turi būti toje pačioje E raidės pusėje ir pasukti ta pačia kryptimi. Patvirtinimo numeriui nereikėtų naudoti romėniškų skaičių, siekiant išvengti painiavos su kitais simboliais.

2 brėž.

Supaprastintas sugrupuotųjų, kombinuotųjų ar tarpusavyje sujungtų žibintų ženklinimas, kai sąranka sudaryta iš dviejų ar daugiau žibintų

Vertikaliosios ir horizontaliosios linijos vaizduoja šviesos signalizavimo įrenginio formą. Jos nėra patvirtinimo ženklo dalys.

A PAVYZDYS

B PAVYZDYS

C PAVYZDYS

Pastaba. Šie trys patvirtinimo ženklų pavyzdžiai (A, B ir C pavyzdžiai) vaizduoja tris galimus apšvietimo įtaiso ženklinimo, kai viena ir ta pati sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtų žibintų sąranka sudaryta iš dviejų arba daugiau žibintų, būdus.

Ženklai rodo, kad Nyderlanduose (E4) patvirtinto įtaiso numeris yra 3333 ir jį sudaro:

kintamojo stiprio šviesą spinduliuojantis galinis posūkio žibintas (2b kategorijos), patvirtintas vadovaujantis Taisyklės Nr. 6 01 serijos pakeitimais;

kintamojo stiprio šviesą spinduliuojantis raudonas galinis gabaritinis šoninis žibintas (R2), patvirtintas vadovaujantis Taisyklės Nr. 7 01 serijos pakeitimais;

kintamojo stiprio šviesą spinduliuojantis galinis rūko žibintas (F2), patvirtintas vadovaujantis Taisyklės Nr. 38 pradine redakcija;

atbulinės eigos žibintas (AR), patvirtintas vadovaujantis Taisyklės Nr. 23 pradine redakcija;

kintamojo stiprio šviesą spinduliuojantis stabdymo žibintas (S2), patvirtintas vadovaujantis Taisyklės Nr. 7 01 serijos pakeitimais.

Pastaba. Pateikti trys pavyzdžiai atitinka apšvietimo įtaisą su patvirtinimo ženklu, taikomu:

pagal Taisyklės Nr. 7 01 serijos pakeitimus patvirtintam priekiniam gabaritiniam žibintui;

pagal Taisyklės Nr. 20 02 serijos pakeitimus patvirtintam priekiniam žibintui su artimąja šviesa, pritaikyta eismui dešiniąja ir kairiąja kelio juostomis, ir tolimąja šviesa, kurios didžiausiasis šviesos stipris yra 86 250–101 250 kandelų;

pagal Taisyklės Nr. 19 02 serijos pakeitimus patvirtintam priekiniam rūko žibintui;

pagal Taisyklės Nr. 6 01 serijos pakeitimus patvirtintam 1a kategorijos priekiniam posūkio žibintui.

3 brėž.

Su priekiniu žibintu tarpusavyje sujungtas žibintas

Šiame pavyzdyje parodyta, kaip žymimas lęšis, skirtas naudoti skirtingų tipų priekiniams žibintams:

| arba | : | agal Taisyklės Nr. 8 su 04 serijos pakeitimais reikalavimus Vokietijoje (E1) patvirtintam priekiniam žibintui su artimąja šviesa, pritaikyta eismui dešiniąja ir kairiąja kelio juosta, ir tolimąja šviesa, kurios didžiausiasis šviesos stipris yra 86 250–101 250 kandelų, kuris yra tarpusavyje sujungtas su priekiniu posūkio žibintu, patvirtintu pagal Taisyklės Nr. 6 01 serijos pakeitimus; |
| --- | --- | --- |
| arba | : | pagal Taisyklės Nr. 1 su 01 serijos pakeitimais reikalavimus Vokietijoje (E1) patvirtintam priekiniam žibintui su artimąja šviesa, pritaikyta eismui dešiniąja ir kairiąja kelio juosta, ir tolimąja šviesa, kuris yra tarpusavyje sujungtas su tuo pačiu priekiniu posūkio žibintu, kaip anksčiau nurodyta; |
| arba netgi | : | bet kuriam iš nurodytų priekinių žibintų, kuris patvirtintas kaip vientisasis žibintas. |

arba

:

agal Taisyklės Nr. 8 su 04 serijos pakeitimais reikalavimus Vokietijoje (E1) patvirtintam priekiniam žibintui su artimąja šviesa, pritaikyta eismui dešiniąja ir kairiąja kelio juosta, ir tolimąja šviesa, kurios didžiausiasis šviesos stipris yra 86 250–101 250 kandelų, kuris yra tarpusavyje sujungtas su priekiniu posūkio žibintu, patvirtintu pagal Taisyklės Nr. 6 01 serijos pakeitimus;

arba

:

pagal Taisyklės Nr. 1 su 01 serijos pakeitimais reikalavimus Vokietijoje (E1) patvirtintam priekiniam žibintui su artimąja šviesa, pritaikyta eismui dešiniąja ir kairiąja kelio juosta, ir tolimąja šviesa, kuris yra tarpusavyje sujungtas su tuo pačiu priekiniu posūkio žibintu, kaip anksčiau nurodyta;

arba netgi

:

bet kuriam iš nurodytų priekinių žibintų, kuris patvirtintas kaip vientisasis žibintas.

Ant priekinio žibinto korpuso turi būti nurodytas tik vienas galiojantis patvirtinimo numeris, pavyzdžiui:

4 brėž.

Atskirųjų žibintų ženklinimas

Šiame pavyzdyje parodoma, kaip ženklinamas lęšis, skirtas naudoti skirtingų tipų žibintuose. Patvirtinimo ženklai rodo, kad šio Ispanijoje (E9) patvirtinto įtaiso patvirtinimo numeris yra 1432 ir kad jį sudaro:

galinis rūko žibintas (F), patvirtintas vadovaujantis Taisyklės Nr. 38 pradine redakcija;

2a kategorijos galinis posūkio žibintas, patvirtintas vadovaujantis Taisyklės Nr. 6 01 serijos pakeitimais;

atbulinės eigos žibintas (AR), patvirtintas vadovaujantis Taisyklės Nr. 23 pradine redakcija;

raudonas galinis gabaritinis (šoninis) žibintas (R), patvirtintas vadovaujantis Taisyklės Nr. 7 02 serijos pakeitimais;

vieno apšvietimo lygio (S1) stabdymo žibintas, patvirtintas vadovaujantis Taisyklės Nr. 7 02 serijos pakeitimais.

Šviesos šaltinio moduliai

Šviesos šaltinio modulis, paženklintas pirmiau nurodytu atpažinties kodu, kuris yra patvirtintas kartu su Italijoje (E3) patvirtintu žibintu ir kurio patvirtinimo numeris yra 17325.

---

4 PRIEDAS

FOTOMETRINIAI MATAVIMAI

1.   Matavimo metodas

1.1.   Atliekant fotometrinius matavimus, sklaidžiųjų atspindžių vengiama pasirinkus tinkamą maskavimą.

Jeigu matavimų rezultatai užginčijami, matavimai atliekami taip, kad būtų laikomasi šių reikalavimų:

1.2.1.   turi būti matuojama iš tokio atstumo, kad būtų laikomasi atvirkštinio atstumo kvadrato dėsnio;

1.2.2.   matavimo įranga turi būti tokia, kad, žvelgiant iš šviesos atskaitos centro, kampinė imtuvo apertūra būtų nuo 10' iki 1°;

1.2.3.   tariama, kad tam tikrai stebėjimo krypčiai taikomų šviesos stiprio reikalavimų yra paisoma, jeigu paisoma reikalavimų, taikomų krypčiai, kuri nuo stebėjimo krypties nukrypsta ne daugiau kaip vienu ketvirčiu laipsnio.

1.3.   Jeigu įtaisą transporto priemonėje galima sumontuoti daugiau kaip vienoje padėtyje arba skirtingų padėčių srityje, pakartotiniai fotometriniai matavimai atliekami kiekvienoje padėtyje arba gamintojo nurodytos atskaitos ašies srities kraštutinėse padėtyse.

2.   1, 1a, 1b, 2a ir 2b kategorijų posūkio žibintų erdvinės šviesos sklaidos standartinių verčių lentelė (tik į priekį nukreiptų žibintų).

6 kategorijos posūkio žibintai

(transporto priemonės išorė)

H = 0° ir V = 0° kryptis atitinka atskaitos ašį (transporto priemonėje ji eina horizontaliai, lygiagrečiai vidurinei išilginei transporto priemonės plokštumai ir yra nukreipta privaloma stebėjimo kryptimi). Ji kerta atskaitos centrą. Lentelėje pateiktos įvairiomis matavimo kryptimis nustatytos mažiausio šviesos stiprio vertės, išreikštos kaip 6.1 punkto lentelėje nurodyto privalomojo mažiausio stiprio procentinė dalis:

2.1.1.   H = 0° ir V = 0° kryptimi, jeigu žibintai yra 1, 1a, 1b, 2a, 2b kategorijų, ir A kryptimi kampiniame plote, kaip nustatyta 1 priede, jei žibintas yra 5 kategorijos;

2.1.2.   H = 5° ir V = 0° kryptimi, jeigu žibintas yra 6 kategorijos.

2.1.3.   Tačiau tuo atveju, jei nustatytasis įtaiso montavimo aukštis yra nei didesnis kaip 750 mm nuo žemės paviršiaus, fotometrinis stipris tikrinamas ne didesniu kaip 5° kampu, nukreiptu žemyn.

2.2.   2 dalyje nurodytame šviesos sklaidos laukelyje, kuris brėžinyje pavaizduotas kaip tinklelis, šviesos pluoštas turėtų būti iš esmės vienodas – tiek, kad laukelio dalyje, apibrėžtoje tinklelio linijomis, visomis kryptimis spinduliuojamos šviesos stipris atitiktų bent jau mažiausias vertes (procentais), nurodytas ant tinklelio linijų, kuriomis apibrėžiama susijusi kryptis.

3.   Žibintų fotometrinis matavimas

Fotometrinės charakteristikos tikrinamos toliau nurodyta tvarka.

3.1.   Jeigu tikrinami nekeičiamieji šviesos šaltiniai (kaitinamosios lempos ir pan.):

kai žibinte sumontuoti šviesos šaltiniai, vadovaujantis šios taisyklės 7.1 punktu.

3.2.   Jeigu tikrinamos keičiamos kaitinamosios lempos:

kai juose sumontuotos kaitinamosios lempos, gautos šviesos stiprio vertės tikslinamos esant 6,75 V, 13,5 V arba 28,0 V įtampai. Pataisinis faktorius – atskaitinio šviesos srauto ir vidutinės šviesos srauto vertės santykis esant tam tikrai įtampai (6,75 V, 13,5 V arba 28,0 V). Kiekvienos naudotos kaitinamosios lempos faktinis šviesos srautas neturi nukrypti nuo vidutinės vertės daugiau kaip ±5 proc. Užuot taikius minėtą metodą, atskaitinį šviesos srautą spinduliuojanti standartinė kaitinamoji lempa gali būti montuojama paeiliui visose padėtyse, kuriose išmatuotos vertės susumuojamos.

3.3.   Bet kurių posūkio žibintų, išskyrus turinčius kaitinamąją (–ąsias) lempą (–as), šviesos stiprio vertės, išmatuotos blyksėjimo režimu (f = 1,5 Hz, 50 proc. santykinė darbo trukmė) nuo įjungimo praėjus 1 minutei ir praėjus 30 minučių, turi atitikti mažiausiąsias ir didžiausiąsias vertes. Praėjus vienai minutei nuo veikimo pradžios, šviesos stiprio sklaida gali būti apskaičiuota kiekviename bandymo taške naudojant šviesos stiprio verčių, išmatuotų HV taške nuo veikimo pradžios praėjus vienai minutei ir 30 minučių, santykį.

---

5 PRIEDAS

GINTARINĖS SPALVOS ŠVIESOS. PAGRINDINIŲ SPALVIŲ KOORDINATĖS

Tikrinant kolorimetrines charakteristikas, taikoma šios taisyklės 7 dalyje aprašyta bandymo tvarka.

Jeigu žibintai yra su nekeičiamaisiais šviesos šaltiniais (kaitinamosiomis lempomis ir pan.), kolorimetrinės charakteristikos turėtų būti tikrinamos tuomet, kai šviesos šaltiniai yra žibinte, vadovaujantis šios taisyklės 7.1 punkto atitinkamu papunkčiu.

---

6 PRIEDAS

Būtiniausi gamybos atitikties kontrolės procedūrų reikalavimaI

1.   BENDRIEJI REIKALAVIMAI

1.1.   Atitikties reikalavimų mechaniniu ir geometriniu požiūriu laikomasi, jei skirtumai neviršija įprastų šioje taisyklėje apibrėžtų gamybos nuokrypų.

Serijinės gamybos žibintų fotometrinių charakteristikų atitiktis neginčijama, jeigu, vadovaujantis šios taisyklės 7 dalies nuostatomis, atliekant bet kurio atsitiktine tvarka pasirinkto žibinto fotometrinių charakteristikų bandymą:

1.2.1.   nė viena išmatuotoji vertė nenukrypsta į blogąją pusę nuo šioje taisyklėje nustatytų verčių daugiau kaip 20 proc.;

1.2.2.   posūkio žibintų bandymai kartojami naudojant kitą standartinę kaitinamąją lempą, jeigu posūkio žibintai yra su keičiamuoju šviesos šaltiniu ir jei pirmiau aprašyto bandymo rezultatai neatitinka reikalavimų.

1.3.   Atliekant bandymus pagal šios taisyklės 7 dalies sąlygas, turi būti laikomasi pagrindinių spalvių koordinačių.

2.   BŪTINIAUSI GAMINTOJO ATLIEKAMOS ATITIKTIES PATIKROS REIKALAVIMAI

Patvirtinimo ženklo turėtojas nustatytu dažnumu atlieka bent jau toliau nurodytus kiekvieno tipo posūkio žibinto bandymus. Bandymai atliekami pagal šios taisyklės nuostatas.

Jei atrinkti bandiniai akivaizdžiai neatitinka konkretaus bandymo tipo, turi būti atlikta papildoma atranka ir papildomas bandymas. Gamintojas turi imtis visų priemonių, užtikrinančių atitinkamos produkcijos atitiktį.

2.1.   Bandymų pobūdis

Remiantis šia taisykle, atliekant gamybos atitikties bandymus, nustatomos fotometrinės ir kolorimetrinės charakteristikos.

2.2.   Bandymų metodai

2.2.1.   Bandymai paprastai atliekami pagal šioje taisyklėje nustatytus metodus.

2.2.2.   Gamintojui atliekant bet kurį atitikties bandymą gali būti taikomi lygiaverčiai metodai, jeigu gaunamas už patvirtinimo bandymus atsakingos kompetentingos institucijos leidimas. Gamintojas turi įrodyti, kad taikomi metodai yra lygiaverčiai šioje taisyklėje nustatytiems metodams.

2.2.3.   Taikant 2.2.1 ir 2.2.2 punktus, būtina reguliariai kalibruoti bandymų įrangą ir ją reguliuoti, kad įranga atitiktų kompetentingos institucijos atliktus matavimus.

2.2.4.   Visais atvejais turi būti taikomi šioje taisyklėje nurodyti pamatiniai metodai, visų pirma atliekant administracinę patikrą ir bandinių atranką.

2.3.   Bandinių pobūdis

Posūkio žibintų bandiniai atrenkami atsitiktine tvarka iš vienodų gaminių partijos. Vienoda partija – to paties tipo, apibrėžto pagal gamintojo taikomus gamybos metodus, posūkio žibintų rinkinys.

Paprastai vertinami skirtingose gamyklose pagaminti serijiniai gaminiai. Tačiau gamintojas gali grupuoti skirtingų gamyklų duomenis apie tą patį tipą, jeigu jose taikoma ta pati kokybės sistema ir kokybės valdymas.

2.4.   Išmatuotos ir užfiksuotos fotometrinės savybės

4 priede išvardytose vietose ir reikiamose pagrindinių spalvių koordinatėse atliekami atrinktojo žibinto mažiausių verčių fotometriniai matavimai.

2.5.   Priimtinumo kriterijai

Gamintojas privalo užtikrinti statistinį bandymų rezultatų apdorojimą ir, kartu su kompetentinga institucija, gaminių priimtinumo kriterijų apibrėžimą, kad būtų laikomasi gaminių atitikties patikrai taikomų techninių reikalavimų, nustatytų šios taisyklės 10.1 punkte.

Priimtinumo kriterijai turi būti tokie, kad esant 95 proc. pasikliovimo lygiui, mažiausia tikimybė, kad bandinys atitiks atrankinio tikrinimo reikalavimus pagal 7 priedą (pirmoji bandinių atranka), būtų 0,95.

---

7 PRIEDAS

BŪTINIAUSI INSPEKTORIAUS ATLIEKAMOS BANDINIŲ ATRANKOS REIKALAVIMA

1.   BENDRIEJI REIKALAVIMAI

1.1.   Atitikties reikalavimų mechaniniu ir geometriniu požiūriu laikomasi, jeigu skirtumai neviršija įprastų šios taisyklės reikalavimais apibrėžtų gamybos nuokrypų.

Serijinės gamybos žibintų fotometrinių charakteristikų atitiktis neginčijama, jeigu, vadovaujantis šios taisyklės 7 dalies nuostatomis, atliekant bet kurio atsitiktine tvarka pasirinkto žibinto fotometrinių charakteristikų bandymą:

1.2.1.   nė viena išmatuotoji vertė nenukrypsta į blogąją pusę nuo šioje taisyklėje nustatytų verčių daugiau kaip 20 proc.;

1.2.2.   posūkio žibintų bandymai kartojami naudojant kitą standartinę kaitinamąją lempą, jeigu posūkio žibintas yra su keičiamuoju šviesos šaltiniu ir jei pirmiau aprašyto bandymo rezultatai neatitinka reikalavimų.

1.2.3.   Į posūkio žibintus su akivaizdžiais defektais neatsižvelgiama.

1.3.   Atliekant bandymus pagal šios taisyklės 7 dalies sąlygas, turi būti laikomasi pagrindinių spalvių koordinačių.

2.   PIRMOJI BANDINIŲ ATRANKA

Per pirmąją bandinių atranką atsitiktine tvarka pasirenkami keturi posūkio žibintai. Pirmasis bandinys, kurį sudaro du įtaisai, pažymimas A raide, antrasis bandinys, kurį sudaro du įtaisai, B raide.

2.1.   Atitiktis neginčijama

Taikant šio priedo 1 brėžinyje pavaizduotą bandinių atrankos tvarką, serijinės gamybos būdu pagamintų posūkio žibintų atitiktis neginčijama, jeigu išmatavus gaunamos toliau nurodytos posūkio žibintų verčių nuokrypos į blogąją pusę.

2.1.1.1.   A bandinys

| A1: | vieno posūkio žibinto | 0 proc. |
| --- | --- | --- |
| | vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip | 20 proc. |
| A2: | abiejų posūkio žibintų didesnė kaip | 0 proc. |
| | bet ne didesnė kaip | 20 proc. |
| | pereinama prie B bandinio; | |

A1:

vieno posūkio žibinto

0 proc.

vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip

20 proc.

A2:

abiejų posūkio žibintų didesnė kaip

0 proc.

bet ne didesnė kaip

20 proc.

pereinama prie B bandinio;

2.1.1.2.   B bandinys

| B1: | abiejų posūkio žibintų | 0 proc. |
| --- | --- | --- |

B1:

abiejų posūkio žibintų

0 proc.

2.1.2.   arba jei A bandinys atitinka 1.2.2 punkto sąlygas.

2.2.   Atitiktis ginčijama

Taikant šio priedo 1 brėžinyje pavaizduotą bandinių atrankos tvarką, serijinės gamybos būdu pagamintų posūkio žibintų atitiktis ginčijama ir gamintojas įpareigojamas užtikrinti, kad jo gaminiai atitiktų reikalavimus (atitikties užtikrinimas), jeigu išmatavus gaunamos toliau nurodytos posūkio žibintų verčių nuokrypos.

2.2.1.1.   A bandinys

| A3: | vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip | 20 proc. |
| --- | --- | --- |
| | vieno posūkio žibinto didesnė kaip | 20 proc. |
| | bet ne didesnė kaip | 30 proc. |

A3:

vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip

20 proc.

vieno posūkio žibinto didesnė kaip

20 proc.

bet ne didesnė kaip

30 proc.

2.2.1.2.   B bandinys

| B2: | A2 atveju, | |
| --- | --- | --- |
| | vieno posūkio žibinto didesnė kaip | 0 proc. |
| | bet ne didesnė kaip | 20 proc. |
| | vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip | 20 proc. |
| B3: | A2 atveju, | |
| | vieno posūkio žibinto | 0 proc. |
| | vieno posūkio žibinto didesnė kaip | 20 proc. |
| | bet ne didesnė kaip | 30 proc. |

B2:

A2 atveju,

vieno posūkio žibinto didesnė kaip

0 proc.

bet ne didesnė kaip

20 proc.

vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip

20 proc.

B3:

A2 atveju,

vieno posūkio žibinto

0 proc.

vieno posūkio žibinto didesnė kaip

20 proc.

bet ne didesnė kaip

30 proc.

2.2.2.   arba jei A bandinys neatitinka 1.2.2 punkto sąlygų.

2.3.   Patvirtinimo panaikinimas

Atitiktis užginčijama ir taikoma 11 dalis, jeigu, atlikus šio priedo 1 brėžinyje pavaizduotą bandinių atranką ir išmatavus, gaunamos šios posūkio žibintų verčių nuokrypos:

2.3.1.   A bandinys

| A4: | vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip | 20 proc. |
| --- | --- | --- |
| | vieno posūkio žibinto didesnė kaip | 30 proc. |
| A5: | abiejų posūkio žibintų didesnė kaip | 20 proc. |

A4:

vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip

20 proc.

vieno posūkio žibinto didesnė kaip

30 proc.

A5:

abiejų posūkio žibintų didesnė kaip

20 proc.

2.3.2.   B bandinys

| B4: | A2 atveju, | |
| --- | --- | --- |
| | vieno posūkio žibinto didesnė kaip | 0 proc. |
| | bet ne didesnė kaip | 20 proc. |
| | vieno posūkio žibinto didesnė kaip | 20 proc. |
| B5: | A2 atveju, | |
| | abiejų posūkio žibintų didesnė kaip | 20 proc. |
| B6: | A2 atveju, | |
| | vieno posūkio žibinto | 0 proc. |
| | vieno posūkio žibinto didesnė kaip | 30 proc. |

B4:

A2 atveju,

vieno posūkio žibinto didesnė kaip

0 proc.

bet ne didesnė kaip

20 proc.

vieno posūkio žibinto didesnė kaip

20 proc.

B5:

A2 atveju,

abiejų posūkio žibintų didesnė kaip

20 proc.

B6:

A2 atveju,

vieno posūkio žibinto

0 proc.

vieno posūkio žibinto didesnė kaip

30 proc.

2.3.3.   arba jei A ir B bandiniai neatitinka 1.2.2 punkto sąlygų.

3.   PAKARTOTINĖ BANDINIŲ ATRANKA

A3, B2 ir B3 atvejais per du mėnesius nuo pranešimo būtina atlikti pakartotinę bandinių atranką ir atrinkti trečiąjį C bandinį, sudarytą iš dviejų posūkio žibintų, ir ketvirtąjį D bandinį, sudarytą iš dviejų posūkio žibintų, atrinktų iš gaminių, pagamintų užtikrinus atitiktį.

3.1.   Atitiktis neginčijama

Taikant šio priedo 1 brėžinyje pavaizduotą bandinių atrankos tvarką, serijinės gamybos būdu pagamintų posūkio žibintų atitiktis neginčijama, jeigu išmatavus gaunamos toliau nurodytos posūkio žibintų verčių nuokrypos.

3.1.1.1.   C bandinys

| C1: | vieno posūkio žibinto | 0 proc. |
| --- | --- | --- |
| | vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip | 20 proc. |
| C2: | abiejų posūkio žibintų didesnė kaip | 0 proc. |
| | bet ne didesnė kaip | 20 proc. |
| | pereinama prie D bandinio; | |

C1:

vieno posūkio žibinto

0 proc.

vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip

20 proc.

C2:

abiejų posūkio žibintų didesnė kaip

0 proc.

bet ne didesnė kaip

20 proc.

pereinama prie D bandinio;

3.1.1.2.   D bandinys

| D1: | C2 atveju, | |
| --- | --- | --- |
| | abiejų posūkio žibintų | 0 proc. |

D1:

C2 atveju,

abiejų posūkio žibintų

0 proc.

3.1.2.   arba jei C bandinys atitinka 1.2.2 punkto sąlygas.

3.2.   Atitiktis ginčijama

Taikant šio priedo 1 brėžinyje pavaizduotą bandinių atrankos tvarką, serijinės gamybos būdu pagamintų posūkio žibintų atitiktis ginčijama ir gamintojas įpareigojamas užtikrinti, kad jo gaminiai atitiktų reikalavimus (atitikties užtikrinimas), jeigu išmatavus gaunamos toliau nurodytos posūkio žibintų verčių nuokrypos.

3.2.1.1.   D bandinys

| D2: | C2 atveju, | |
| --- | --- | --- |
| | vieno posūkio žibinto didesnė kaip | 0 proc. |
| | bet ne didesnė kaip | 20 proc. |
| | vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip | 20 proc. |

D2:

C2 atveju,

vieno posūkio žibinto didesnė kaip

0 proc.

bet ne didesnė kaip

20 proc.

vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip

20 proc.

3.2.1.2.   arba jei C bandinys neatitinka 1.2.2 punkto sąlygų.

3.3.   Patvirtinimo panaikinimas

Atitiktis užginčijama ir taikoma 11 dalis, jeigu, atlikus šio priedo 1 brėžinyje pavaizduotą bandinių atranką ir matavimus, gaunamos šios posūkio žibintų verčių nuokrypos:

3.3.1.   C bandinys

| C3: | vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip | 20 proc. |
| --- | --- | --- |
| | vieno posūkio žibinto didesnė kaip | 20 proc. |
| C4: | abiejų posūkio žibintų didesnė kaip | 20 proc. |

C3:

vieno posūkio žibinto ne didesnė kaip

20 proc.

vieno posūkio žibinto didesnė kaip

20 proc.

C4:

abiejų posūkio žibintų didesnė kaip

20 proc.

3.3.2.   D bandinys

| D3: | C2 atveju, | |
| --- | --- | --- |
| | vieno posūkio žibinto 0 proc. arba didesnė kaip | 0 proc. |
| | vieno posūkio žibinto didesnė kaip | 20 proc. |

D3:

C2 atveju,

vieno posūkio žibinto 0 proc. arba didesnė kaip

0 proc.

vieno posūkio žibinto didesnė kaip

20 proc.

3.3.3.   arba jei C ir D bandiniai neatitinka 1.2.2 punkto sąlygų.

1 brėž.

2 itaisai

Pirmoji bandinių atranka

Atsitiktinai atrinkti 4 įtaisai paskirstomi į bandinius A ir B

2 itaisai

PABAIGA

pereiti prie bandinio B

PABAIGA

Atitikties užtikrinimas

Gamintojui liepiama įvykdyti gaminių atitikties reikalavimus

2 itaisai

Pakartotinė atranka

Atsitiktine tvarka atrinkti 4 įtaisai paskirstomi į bandinius C ir D

2 itaisai

Galimi bandinio A rezultatai

Galimi bandin. C rezultat

PABAIGA

pereiti prie bandinio D

PABAIGA

pereiti prie atitikties užtikrinimo

Galimi bandinio D rezultatai

Galimi bandinio B rezultatai

Patvirtinimas panaikinamas

Didžiausia nuokrypa [procentais] į blogąją pusę nuo ribinių verčių

---

| 2010 7 10 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 177/71 |
| --- | --- | --- | --- |

2010 7 10

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 177/71

---

Pagal tarptautinę viešąją teisę teisinę galią turi tik JT EEK tekstų originalai. Šios taisyklės statusas ir įsigaliojimo data turėtų būti tikrinami pagal paskutinę statusą nurodančio JT EEK dokumento TRANS/WP.29/343 versiją, kurią galima rasti: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) Taisyklė Nr. 8 „Suvienodintos motorinių transporto priemonių priekinių žibintų, skleidžiančių asimetrinį artimosios arba tolimosios šviesos srautą, arba abu šiuos srautus, su halogeninėmis kaitinamosiomis lempomis (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ir (arba) H11) patvirtinimo nuostatos“

4 persvarstyta versija

Įtrauktas visas galiojantis tekstas iki:

05 serijos pakeitimų. Įsigaliojimo data: 2001 m. rugsėjo 8 d.

Taisyklės 4 persvarstytos versijos 1 klaidų ištaisymo. Įsigaliojimo data: 2003 m. kovo 12 d.

TURINYS

TAISYKLĖ

A.   ADMINISTRACINĖS NUOSTATOS

| 0. | Taikymo sritis |
| --- | --- |

0.

| 1. | Apibrėžtys |
| --- | --- |

1.

| 2. | Priekinio žibinto patvirtinimo paraiška |
| --- | --- |

2.

| 3. | Ženklinimas |
| --- | --- |

3.

| 4. | Patvirtinimas |
| --- | --- |

4.

B.   TECHNINIAI PRIEKINIŲ ŽIBINTŲ REIKALAVIMAI

| 5. | Bendrosios specifikacijos |
| --- | --- |

5.

| 6. | Apšviestumas |
| --- | --- |

6.

| 7. | Reikalavimai dėl nuspalvintų sklaidytuvų ir filtrų |
| --- | --- |

7.

| 8. | Nepatogumo įvertinimas |
| --- | --- |

8.

| 9. | Standartinis priekinis žibintas |
| --- | --- |

9.

| 10. | Pastaba dėl spalvos |
| --- | --- |

10.

C.   PAPILDOMOS ADMINISTRACINĖS NUOSTATOS

| 11. | Priekinio žibinto tipo patvirtinimo pakeitimas ir išplėtimo patvirtinimas |
| --- | --- |

11.

| 12. | Gamybos atitiktis |
| --- | --- |

12.

| 13. | Baudos už gamybos neatitiktį |
| --- | --- |

13.

| 14. | Visiškas gamybos nutraukimas |
| --- | --- |

14.

| 15. | Už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir administravimo padalinių pavadinimai ir adresai |
| --- | --- |

15.

| 16. | Pereinamojo laikotarpio nuostatos |
| --- | --- |

16.

PRIEDAI

| 1 priedas. | Pranešimas |
| --- | --- |

1 priedas.

| 2 priedas. | Priekinių žibintų su H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ir (arba) H11 tipo kaitinamosiomis lempomis gamybos atitikties patikra |
| --- | --- |

2 priedas.

| 3 priedas. | Patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžiai |
| --- | --- |

3 priedas.

| 4 priedas. | Matavimo ekranai |
| --- | --- |

4 priedas.

| 5 priedas. | Naudojamų priekinių žibintų fotometrinių savybių pastovumo bandymai |
| --- | --- |

5 priedas.

| 6 priedas. | Žibintų su plastikiniais sklaidytuvais reikalavimai. Sklaidytuvų arba medžiagos bandinių ir surinktų žibintų bandymas |
| --- | --- |

6 priedas.

| 7 priedas. | Minimalūs inspektoriaus atliekamos bandinių atrankos reikalavimai |
| --- | --- |

7 priedas.

A.   ADMINISTRACINĖS NUOSTATOS

0.   TAIKYMO SRITIS (1)

Ši taisyklė taikoma motorinių transporto priemonių priekiniams žibintams, kuriuose gali būti įrengti stikliniai arba plastikiniai sklaidytuvai.

1.   APIBRĖŽTYS

Šioje taisyklėje:

1.1.   sklaidytuvas – tolimiausia priekinio žibinto (įrenginio) sudedamoji dalis, praleidžianti šviesą pro šviečiamąjį paviršių;

1.2.   danga – gaminys (-iai), kurio (-ių) vienu arba keliais sluoksniais padengtas išorinis sklaidytuvo paviršius;

skirtingų tipų priekiniai žibintai – priekiniai žibintai, kurie skiriasi šiomis pagrindinėmis savybėmis:

1.3.1.   prekės pavadinimu arba ženklu;

1.3.2.   optinėmis sistemos savybėmis;

1.3.3.   sudedamosiomis dalimis, kurias naudojant ar pašalinus gali pakisti optiniai efektai vykstant atspindėjimui, refrakcijai, sugerčiai ir (arba) deformacijai eksploatacijos metu. Tačiau filtrų, kurių vienintelė paskirtis – šviesos spalvos keitimas nekeičiant šviesos pasiskirstymo, įrengimas arba pašalinimas nėra priekinio žibinto tipo pakeitimas;

1.3.4.   tinkamumu eismui dešiniąja arba kairiąja pusėmis arba abiem eismo sistemoms;

1.3.5.   skleidžiamo šviesos srauto tipu (artimoji šviesa, tolimoji šviesa arba abiejų tipų šviesa);

1.3.6.   laikikliu, skirtu H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ir (arba) H11 kategorijos (-ų) kaitinamajai (-osioms) lempai (-oms) įtaisyti (2), (3);

1.3.7.   sklaidytuvo ir dangos, jeigu ji naudojama, medžiagomis.

2.   PRIEKINIO ŽIBINTO PATVIRTINIMO PARAIŠKA (4)

Patvirtinimo paraišką pateikia priekinio žibinto prekinio pavadinimo arba ženklo savininkas arba jo tinkamai įgaliotas atstovas. Paraiškoje nurodoma:

2.1.1.   ar priekinis žibintas skirtas skleisti ir artimąją, ir tolimąją šviesą, ar tik vieną iš jų;

jeigu priekinis žibintas skirtas skleisti artimąją šviesą, ar jis skirtas eismui kairiąja ir dešiniąja pusėmis, ar eismui tik viena iš šių pusių;

2.1.2.1.   jeigu priekiniame žibinte įtaisytas reguliuojamas reflektorius, priekinio žibinto įrengimo padėtis (-ys) žemės ir transporto priemonės išilginės vidurinės plokštumos atžvilgiu;

2.1.3.   priekinio žibinto skleidžiamos šviesos spalva.

Prie kiekvienos paraiškos pridedama:

trys pakankamai išsamių, kad būtų galima nustatyti tipą, priekinio žibinto vaizdo iš priekio brėžinių su atvaizduotu sklaidytuvo brūkšniniu raštu (jeigu yra) ir skerspjūviu, egzemplioriai; brėžiniuose nurodoma patvirtinimo ženklui skirta vieta;

2.2.1.1.   jei priekiniame žibinte įtaisytas reguliuojamas reflektorius, nurodoma (-os) priekinio žibinto įrengimo padėtis (-ys) žemės ir transporto priemonės išilginės vidurinės plokštumos atžvilgiu, jeigu priekinis žibintas skirtas naudoti tik toje (tose) padėtyje (-yse);

2.2.2.   trumpas techninis aprašas;

2.2.3.   du priekinio žibinto tipo pavyzdžiai;

plastiko, iš kurio pagaminti sklaidytuvai, bandymui:

trylika sklaidytuvų:

2.2.4.1.1.   šeši iš šių sklaidytuvų gali būti pakeisti šešiais ne mažesniais kaip 60 mm × 80 mm dydžio medžiagos bandiniais, plokščiu arba išgaubtu išoriniu paviršiumi ir ne mažesne kaip 15 mm × 15 mm iš esmės plokščia sritimi viduryje (kreivio spindulys ne mažesnis kaip 300 mm);

2.2.4.1.2.   kiekvienas toks sklaidytuvas arba medžiagos bandinys turi būti pagaminti tokiu pat būdu, koks taikomas masinėje gamyboje;

2.2.4.2.   reflektorius, prie kurio pagal gamintojo instrukcijas gali būti tvirtinami sklaidytuvai.

2.3.   Medžiagos, iš kurių gaminami sklaidytuvai ir dangos, jeigu jos naudojamos, pateikiamos su bandymų protokolais, kuriuose nurodomos tų medžiagų ir dangų charakteristikos, jeigu gaminiai jau buvo išbandyti.

2.4.   Kompetentinga institucija, prieš suteikdama tipo patvirtinimą, patikrina, ar taikomos tinkamos priemonės veiksmingai produkcijos atitikties kontrolei užtikrinti.

3.   ŽENKLINIMAS (5)

3.1.   Patvirtinti pateikti priekiniai žibintai paženklinami paraiškos pateikėjo naudojamu prekės pavadinimu arba ženklu.

3.2.   Ant sklaidytuvo ir pagrindinio korpuso (6) paliekami pakankamo dydžio tarpai 4 dalyje nurodytam patvirtinimo ženklui ir papildomiems simboliams; šie tarpai nurodomi brėžiniuose, minėtuose 2.2.1 punkte.

3.3.   Priekiniai žibintai, sukonstruoti taip, kad atitiktų eismo dešiniąja ir kairiąja pusėmis reikalavimus, pažymimi ženklais, rodančiais dvi transporto priemonėje esančio optinio įrenginio arba prie reflektoriaus pritvirtintos kaitinamosios lempos reguliavimo padėtis; šie ženklai sudaromi iš raidžių R/D, žyminčių eismo dešiniąja puse padėtį, ir raidžių L/G, žyminčių eismo kairiąja puse padėtį.

4.   PATVIRTINIMAS

4.1.   Bendrosios nuostatos

4.1.1.   Jeigu visi pagal 2 dalį pateikti priekinio žibinto tipo pavyzdžiai atitinka šios taisyklės nuostatas, suteikiamas patvirtinimas.

4.1.2.   Jeigu sugrupuotieji, kombinuotieji arba tarpusavyje sujungtieji žibintai atitinka daugiau nei vienos taisyklės reikalavimus, jie gali būti ženklinami tik vienu tarptautiniu patvirtinimo ženklu, jeigu kiekvienas iš sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtųjų žibintų atitinka jam taikomas nuostatas.

Jeigu tvirtinama tik vieno tipo šviesa, šis reikalavimas netaikomas priekiniams žibintams, kuriuose įtaisytos lempos su dviem kaitinamaisiais siūlais.

4.1.3.   Kiekvienam patvirtintam tipui suteikiamas patvirtinimo numeris. Pirmieji du jo skaitmenys (šiuo metu – 04) rodo pakeitimų, į kuriuos įtraukti naujausi ir svarbiausi techniniai taisyklės pakeitimai, padaryti suteikiant patvirtinimą, seriją. Ta pati susitariančioji šalis negali to paties numerio priskirti kitam priekinių žibintų tipui, kuriam taikoma ši taisyklė, išskyrus atvejį, kai patvirtinimas išplečiamas, kad būtų taikomas įtaisui, kuris nuo jau patvirtinto įtaiso skiriasi tik skleidžiamos šviesos spalva.

4.1.4.   Apie priekinių žibintų tipo patvirtinimą, išplėtimo patvirtinimą, atsisakymą suteikti patvirtinimą, patvirtinimo panaikinimą arba visišką gamybos nutraukimą pagal šią taisyklę pranešama šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims, naudojant šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką ir nurodant tai, ko reikalaujama 2.2.1.1 punkte.

4.1.5.   Be 3.1 punkte nustatyto ženklo, kiekvienas priekinis žibintas, atitinkantis pagal šią taisyklę patvirtintą tipą, 3.2 punkte nurodytose vietose paženklinamas 4.2 ir 4.3 punktuose aprašytu patvirtinimo ženklu.

4.2.   Patvirtinimo ženklo struktūra

Patvirtinimo ženklas sudaromas iš:

tarptautinio patvirtinimo ženklo, kurį sudaro:

4.2.1.1.   apskritimas, jame įrašyta raidė E ir po jos nurodytas skiriamasis patvirtinimą suteikusios šalies numeris (7);

4.2.1.2.   4.1.3 punkte nustatytas patvirtinimo numeris;

šio (šių) papildomo (-ų) simbolio (-ių):

4.2.2.1.   ant priekinių žibintų, atitinkančių eismo tik kairiąja puse reikalavimus, pateikiamos horizontalios rodyklės, nukreiptos į dešinę pusę, kai žiūrima stovint priešais priekinį žibintą, t. y., į tą kelio pusę, kuria vyksta eismas;

4.2.2.2.   ant priekinių žibintų, sukonstruotų taip, kad atitiktų abiejų eismo sistemų reikalavimus, ir kurių optinį įrenginį arba kaitinamąją lempą galima atitinkamai reguliuoti, pateikiamos horizontalios dvikryptės rodyklės, nukreiptos į kairę ir į dešinę puses;

4.2.2.3.   ant priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus tik dėl artimosios šviesos, pateikiamų raidžių HC;

4.2.2.4.   ant priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus tik dėl tolimosios šviesos, pateikiamų raidžių HR;

4.2.2.5.   ant priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus dėl artimosios ir tolimosios šviesų, pateikiamų raidžių HCR;

4.2.2.6.   ant priekinių žibintų su plastikiniu sklaidytuvu greta 4.2.2.3–4.2.2.5 punktuose nurodytų simbolių pateikiamų raidžių PL;

4.2.2.7.   ant priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus dėl tolimosios šviesos, šalia raidę E supančio apskritimo, nurodyto didžiausio šviesos stiprio, išreikšto atskaitos žyme, kaip nustatyta 6.3.2.1.2 punkte; jeigu tai tarpusavyje sujungtieji tolimosios šviesos priekiniai žibintai, nurodomas bendras didžiausias tolimųjų šviesų stipris, išreikštas taip, kaip nurodyta pirmiau.

Bet kuriuo atveju šią taisyklę taikančioms susitariančiosioms šalims perduodamoje patvirtinimo sertifikate ir pranešimo blanke nurodomas tinkamas veikimo režimas, taikytinas atliekant bandymą pagal 5 priedo 1.1.1.1 punktą, ir leidžiama (-os) įtampa (-os) pagal 5 priedo 1.1.1.2 punktą. Atitinkamais atvejais įtaisas ženklinamas taip:

4.2.3.1.   priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus ir sukonstruotų taip, kad kaitinamasis artimosios šviesos žibinto siūlas nešviestų kartu su kuriuo nors kitu apšvietimo funkciją atliekančiu įtaisu, su kuriuo jis gali būti tarpusavyje sujungtas, patvirtinimo ženkle po artimosios šviesos žibinto simbolio rašomas pasvirasis brūkšnys (/);

4.2.3.2.   greta priekinio žibinto, kuris šios taisyklės 5 priedo reikalavimus atitinka tik tada, kai naudojama 6 V arba 12 V įtampa, kaitinamosios lempos laikiklio pateikiamas simbolis, kurį sudaro pasviru kryželiu (×) perbrauktas skaičius 24.

4.2.4.   Greta pirmiau minėtų papildomų simbolių gali būti pateikiami du patvirtinimo numerio skaitmenys (šiuo metu – 04), rodantys pakeitimų, į kuriuos įtraukti naujausi ir svarbiausi techniniai taisyklės pakeitimai, padaryti suteikiant patvirtinimą, seriją, ir, jeigu būtina, reikiama rodyklė.

4.2.5.   4.2.1 ir 4.2.2 punktuose nurodyti ženklai ir simboliai turi būti aiškiai įskaitomi ir nenutrinami – net ir tada, kai priekinis žibintas įrengiamas transporto priemonėje.

4.3.   Patvirtinimo ženklo išdėstymas

4.3.1.   Atskiri žibintai

3 priedo 1–9 paveiksluose pateikta patvirtinimo ženklų ir pirmiau minėtų papildomų simbolių išdėstymo pavyzdžių.

Sugrupuotieji, kombinuotieji arba tarpusavyje sujungtieji žibintai

Jeigu sugrupuotieji, kombinuotieji arba tarpusavyje sujungtieji žibintai atitinka keleto taisyklių reikalavimus, jie gali būti ženklinami vienu tarptautiniu patvirtinimo ženklu, kurį sudaro apskritimas, jame įrašyta raidė E ir po jos nurodytas skiriamasis patvirtinimą suteikusios šalies numeris. Šis patvirtinimo ženklas gali būti pateikiamas bet kurioje sugrupuotų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtųjų žibintų vietoje su sąlyga, kad:

4.3.2.1.1.   jis būtų matomas įrengus tuos žibintus;

4.3.2.1.2.   nė vienos sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtųjų žibintų šviesą praleidžiančios dalies nebūtų galima pašalinti kartu nepašalinant ir patvirtinimo ženklo.

Kiekvieno žibinto identifikavimo simbolis, atitinkantis kiekvieną taisyklę, pagal kurią buvo suteiktas patvirtinimas, kartu su atitinkama pakeitimų, į kuriuos įtraukti naujausi ir svarbiausi techniniai taisyklės pakeitimai, padaryti suteikiant patvirtinimą, seriją, ir, jeigu būtina, reikiama rodyklė pateikiami:

arba:

4.3.2.2.1.   ant atitinkamo šviesą skleidžiančio paviršiaus;

arba:

4.3.2.2.2.   viename įrenginyje taip, kad kiekvieną iš sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtųjų žibintų būtų galima aiškiai identifikuoti (žr. 3 priede pateiktus keturis pavyzdžius).

4.3.2.3.   Bendro patvirtinimo ženklo sudedamųjų dalių dydis turi būti ne mažesnis už mažiausią leidžiamą mažiausių atskirų ženklų, atitinkančių suteiktą patvirtinimą, dydį.

4.3.2.4.   Kiekvienam patvirtintam tipui suteikiamas patvirtinimo numeris. Ta pati susitariančioji šalis negali to paties numerio priskirti kitam sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtųjų žibintų tipui, kuriam taikoma ši taisyklė.

4.3.2.5.   Šios taisyklės 3 priedo 10 paveiksle pateikta sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtųjų žibintų patvirtinimo ženklų su visais pirmiau minėtais papildomais simboliais išdėstymo pavyzdžių.

Žibintai, kurių sklaidytuvai naudojami skirtingų tipų priekiniuose žibintuose ir kurie gali būti tarpusavyje sujungti arba sugrupuoti su kitais žibintais

Taikomos 4.3.2 punkte išdėstytos nuostatos.

4.3.3.1.   Be to, kai naudojamas toks pats sklaidytuvas, jį galima ženklinti skirtingais patvirtinimo ženklais, susijusiais su skirtingų tipų priekiniais žibintais arba žibintų mazgais, su sąlyga, kad ant priekinio žibinto pagrindinio korpuso, net jeigu jo negalima atskirti nuo sklaidytuvo, taip pat būtų paliktas 3.2 punkte aprašytas tarpas ir pateikti faktines funkcijas atliekančių įtaisų patvirtinimo ženklai.

Jeigu skirtingų tipų priekinių žibintų pagrindinis korpusas yra toks pat, ant jo gali būti pateikiami skirtingi patvirtinimo ženklai.

4.3.3.2.   Šios taisyklės 3 priedo 11 paveiksle pateikta patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžių, atitinkančių minėtąjį atvejį.

B.   TECHNINIAI PRIEKINIŲ ŽIBINTŲ REIKALAVIMAI (8)

5.   BENDROSIOS SPECIFIKACIJOS

5.1.   Kiekvienas atrinktas pavyzdys turi atitikti toliau 6–8 dalyse nustatytas specifikacijas.

Priekiniai žibintai turi būti pagaminti taip, kad nepaisant galimo vibracijos poveikio būtų išsaugotos jiems nustatytos fotometrinės savybės ir kad įprastomis naudojimo sąlygomis jie išliktų geros veikimo būklės.

5.2.1.   Priekiniai žibintai turi būti montuojami su įtaisu, kuriuo tuos priekinius žibintus transporto priemonėje būtų galima sureguliuoti pagal priekiniams žibintams taikomas taisykles. Tokio įtaiso neprivalo būti sudedamosiose dalyse, kuriose reflektoriaus negalima atskirti nuo sklaidytuvo, su sąlyga, kad tokios sudedamosios dalys bus naudojamos tik transporto priemonėse, kuriose priekinius žibintus galima reguliuoti kitomis priemonėmis. Jeigu priekinis žibintas, skleidžiantis tolimąją šviesą, ir priekinis žibintas, skleidžiantis artimąją šviesą, su atskiromis kaitinamosiomis lempomis montuojami į sudėtinį mazgą, reguliavimo įtaisu turi būti galima atskirai tinkamai sureguliuoti kiekvieną optinę sistemą. Tačiau tai netaikoma priekinių žibintų sąrankoms, kuriuose negalima atskirti reflektoriaus. Tokio tipo blokams taikomi 6 dalies reikalavimai.

5.3.   Sudedamosios dalys, kuriomis kaitinamoji (-sios lempa (-os) tvirtinama (-os) prie reflektoriaus, turi būti pagamintos taip, kad net ir tamsoje kaitinamąją (-ąsias) lempą (-as) būti galima įtaisyti tik tinkamoje padėtyje (9).

Kaitinamosios lempos laikiklis turi atitikti matmenų reikalavimus, nustatytus šiuose IEC leidinio Nr. 61-2 duomenų lapuose:

| Kaitinamosios lempos | Laikiklis | Duomenų lapai |
| --- | --- | --- |
| H1 | P 14,5s | 7005-46-3 |
| H2 | X 5111 | 7005-99-2 |
| H3 | PK 22s | 7005-47-1 |
| HB3 | P 20d | 7005-31-1 |
| HB4 | P 22d | 7005-32-1 |
| H7 | PX 26d | 7005-5-1 |
| H8 | PG 17 | 7005-110-1 |
| HIR1 | PX 20d | 7005-...-1 |
| HIR2 | PX 22d | 7005-...-. |
| H9 | PGJ 19-5 | 7005-110-1 |
| H11 | PGJ 19-2 | 7005-110-1 |

Kaitinamosios lempos

Laikiklis

Duomenų lapai

H1

P 14,5s

7005-46-3

H2

X 5111

7005-99-2

H3

PK 22s

7005-47-1

HB3

P 20d

7005-31-1

HB4

P 22d

7005-32-1

H7

PX 26d

7005-5-1

H8

PG 17

7005-110-1

HIR1

PX 20d

7005-...-1

HIR2

PX 22d

7005-...-.

H9

PGJ 19-5

7005-110-1

H11

PGJ 19-2

7005-110-1

5.4.   Priekiniai žibintai, sukonstruoti taip, kad atitiktų eismo dešiniąja ir kairiąja pusėmis reikalavimus, eismui tam tikra kelio puse gali būti pritaikomi atliekant atitinkamus pradinius nustatymus, kai priekinis žibintas įrengiamas transporto priemonėje, arba naudotojui pačiam pasirenkant nustatymus. Toks pradinis arba pasirinktinis nustatymas, pavyzdžiui, gali būti optinio įrenginio įtvirtinimas transporto priemonėje tam tikru kampu arba kaitinamosios lempos įtvirtinimas tam tikru kampu optinio įrenginio atžvilgiu. Bet kuriuo atveju turi būti galima pasirinkti tik dvi tikslias nustatymo padėtis: viena – eismui dešiniąja puse, kita – eismui kairiąja puse; konstrukcija turi būti tokia, kad nebūtų galima netyčia perjungti iš vienos padėties į kitą arba į tarpinę padėtį. Jeigu kaitinamajai lempai numatytos dvi skirtingos padėtys, jos tvirtinimo prie reflektoriaus dalys turi būti sukonstruotos ir pagamintos taip, kad nustačius bet kurią iš dviejų kaitinamosios lempos padėčių, ta padėtis būtų lygiai tokia pat tiksli, kaip reikalaujama dėl priekinių žibintų, skirtų eismui tik viena puse. Atitiktis šio punkto reikalavimams tikrinama atliekant apžiūrą ir, jeigu būtina, naudojant bandomąjį įrenginį.

Priekiniuose žibintuose, skirtuose pakaitomis skleisti tolimąją šviesą ir artimąją šviesą, bet koks sumontuotas mechaninis, elektromechaninis ar kitoks įtaisas, skirtas perjungti iš vienos šviesos į kitą (10), privalo būti sukonstruotas taip, kad:

5.5.1.   įtaisas būtų užtektinai atsparus, kad suveiktų 50 000 kartų ir nesugestų dėl vibracijos, galimos įprasto naudojimo metu;

5.5.2.   gedimo atveju būtų galima užtikrinti automatinį persijungimą į artimosios šviesos padėtį;

5.5.3.   artimoji šviesa arba tolimoji šviesa visuomet būtų įjungiamos mechanizmui nepaliekant galimybės sustoti tarp šių dviejų padėčių;

5.5.4.   naudotojas neturėtų galimybės paprastais įrankiais pakeisti judamųjų dalių formos arba padėties.

5.6.   Siekiant užtikrinti, kad nebūtų pernelyg didelių fotometrinių savybių pokyčių, pagal 5 priedo reikalavimus atliekami papildomi bandymai.

5.7.   Jeigu priekinio žibinto sklaidytuvas pagamintas iš plastiko, bandymai atliekami pagal 6 priedo reikalavimus.

6.   APŠVIETA

6.1.   Bendrosios nuostatos

6.1.1.   Priekiniai žibintai turi būti pagaminti taip, kad įrengus tinkamą H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ir (arba) H11 kategorijos (-ų) kaitinamąją (-ias) lempą (-as), neakindami užtikrintų tinkamą apšvietą artimosios šviesos atveju ir gerą apšvietą tolimosios šviesos atveju.

6.1.2.   Priekinio žibinto užtikrinama apšvieta tikrinama naudojant vertikalų ekraną, pastatytą 25 m atstumu priešais priekinį žibintą ir tinkamais kampais jo ašies atžvilgiu (žr. 4 priedą).

6.1.3.   Priekiniai žibintai tikrinami naudojant standartinę (-es) (etaloninę (-es)) kaitinamąją (-ąsias) lempą (-as), skirtą (-as) naudoti 12 V vardinės įtampos sistemoje, visus pasirinkto geltono atspalvio filtrus (11), jeigu tokių yra, pakeitus geometriniu požiūriu identiškais nenuspalvintais filtrais, kurių praleidimo koeficientas ne mažesnis kaip 80 proc. Tikrinant priekinį žibintą, kaitinamosios lempos gnybtų įtampa turi būti sureguliuota taip, kad būtų užtikrintos šios savybės:

| Kaitinamosios lempos | Apytikslė maitinimo įtampa Šviesos srautas (V), | naudojama matuojant (liumenais) |
| --- | --- | --- |
| H1 | 12 | 1 150 |
| H2 | 12 | 1 300 |
| H3 | 12 | 1 100 |
| HB3 | 12 | 1 300 |
| HB4 | 12 | 825 |
| H7 | 12 | 1 100 |
| H8 | 12 | 600 |
| HIR1 | 12 | 1 840 |
| HIR2 | 12 | 1 355 |
| H9 | 12 | 1 500 |
| H11 | 12 | 1 000 |

Kaitinamosios lempos

Apytikslė maitinimo įtampa Šviesos srautas (V),

naudojama matuojant (liumenais)

H1

12

1 150

H2

12

1 300

H3

12

1 100

HB3

12

1 300

HB4

12

825

H7

12

1 100

H8

12

600

HIR1

12

1 840

HIR2

12

1 355

H9

12

1 500

H11

12

1 000

Priekinis žibintas yra tinkamas, jeigu bent viena standartinė (etaloninė) 12 voltų kaitinamoji lempa, kuri gali būti tiekiama su priekiniu žibintu, atitinka fotometrinius reikalavimus.

6.1.4.   Matmenys, kuriais apibrėžiama standartinės kaitinamosios lempos kaitinamojo siūlo padėtis, nurodyti atitinkamame Taisyklės Nr. 37 duomenų lape.

6.1.5.   Standartinės kaitinamosios lempos kolbos optinė forma ir savybės turi būti tokios, kad dėl kolbos nesusidarytų atspindžių arba lūžių, turinčių neigiamos įtakos šviesos pasiskirstymui. Atitiktis šiam reikalavimui privalo būti tikrinama matuojant šviesos pasiskirstymą, gautą standartiniame priekiniame žibinte įrengus standartinę (etaloninę) kaitinamąją lempą.

6.2.   Nuostatos dėl artimųjų šviesų

6.2.1.   Artimosios šviesos srauto ribinė linija turi būti pakankamai aiški, kad artimosios šviesos srautą būtų galima tinkamai sureguliuoti pagalbinėmis priemonėmis. Eismo pusei, kuriai skirtas priekinis žibintas, priešingoje pusėje ribinė linija turi būti horizontali tiesė; kitoje pusėje ji negali užeiti nei už punktyrinės linijos HV H1 H4, sudarytos iš tiesės HV H1, sudarančios 45° kampą su horizontale, ir tiesės H1 H4, esančios per 25 cm virš tiesės hh, nei už tiesės HV H3, 15° kampu pasvirusios virš horizontalės (žr. 4 priedą). Ribinė linija jokiomis aplinkybėmis negali užeiti už linijos HV H2 ir linijos H2 H4 ir būti sudaryta iš dviejų pirmiau aprašytų galimybių derinio.

Priekinis žibintas turi būti nustatytas taip, kad:

6.2.2.1.   jeigu priekiniai žibintai sukonstruoti pagal eismo dešiniąja puse reikalavimus, ribinė linija būtų horizontali kairėje ekrano pusėje (12), o jeigu priekiniai žibintai sukonstruoti pagal eismo kairiąja puse reikalavimus, ribinė linija būtų horizontali dešinėje ekrano pusėje;

6.2.2.2.   ši horizontali ribinės linijos dalis ekrane būtų 25 cm žemiau už liniją hh (žr. 4 priedą);

6.2.2.3.   ribinės linijos lūžio taškas būtų linijoje vv (13).

6.2.3.   Jeigu patvirtinimo siekiama tik artimajai šviesai (14), pakanka, kad taip nustatytas priekinis žibintas atitiktų 6.2.5–6.2.7 punktų reikalavimus; jeigu priekinis žibintas skirtas artimajai ir tolimajai šviesoms, jis turi atitikti 6.2.5–6.2.7punktų ir 6.3 punkto reikalavimus.

6.2.4.   Jeigu taip nustatytas priekinis žibintas neatitinka 6.2.5–6.2.7 punktų ir 6.3 punkto reikalavimų, jo reguliavimas gali būti pakeistas su sąlyga, kad šviesos srauto ašis į šonus (į dešinę arba į kairę) nepasislinks daugiau kaip per 1° (t. y. 44 cm) (15). Kad būtų lengviau reguliuoti atsižvelgiant į ribinę liniją, dalį priekinio žibinto galima uždengti, kad ribinė linija būtų ryškesnė.

6.2.5.   Apšvieta, kurią ekrane sukuria artimoji šviesa, turi atitikti šiuos reikalavimus:

| Matavimo ekrano taškai | Reikiama apšvieta liuksais |
| --- | --- |
| Priekiniai žibintai, skirti eismui dešiniąja puse | Priekiniai žibintai, skirti eismui kairiąja puse |
| Taškas B | 50 L | Taškas B | 50 R | ≤ 0,4 |
| Taškas 75 | R | Taškas 75 | L | ≥ 12 |
| Taškas 75 | L | Taškas 75 | R | ≤ 12 |
| Taškas 50 | L | Taškas 50 | R | ≤ 15 |
| Taškas 50 | R | Taškas 50 | L | ≥ 12 |
| Taškas 50 | V | Taškas 50 | V | ≥ 6 |
| Taškas 25 | L | Taškas 25 | R | ≥ 2 |
| Taškas 25 | R | Taškas 25 | L | ≥ 2 |
| Bet kuris taškas III zonoje | ≤ 0,7 |
| Bet kuris taškas IV zonoje | ≥ 3 |
| Bet kuris taškas I zonoje ≤ 2 x (E50R arba E50L) (*1) | |

Matavimo ekrano taškai

Reikiama apšvieta liuksais

Priekiniai žibintai, skirti eismui dešiniąja puse

Priekiniai žibintai, skirti eismui kairiąja puse

Taškas B

50 L

Taškas B

50 R

≤ 0,4

Taškas 75

R

Taškas 75

L

≥ 12

Taškas 75

L

Taškas 75

R

≤ 12

Taškas 50

L

Taškas 50

R

≤ 15

Taškas 50

R

Taškas 50

L

≥ 12

Taškas 50

V

Taškas 50

V

≥ 6

Taškas 25

L

Taškas 25

R

≥ 2

Taškas 25

R

Taškas 25

L

≥ 2

Bet kuris taškas III zonoje

≤ 0,7

Bet kuris taškas IV zonoje

≥ 3

Bet kuris taškas I zonoje ≤ 2 x (E50R arba E50L) (*1)

6.2.6.   I, II, III, ir IV zonose neturi būti matomumą bloginančių šviesos poslinkių į šonus.

6.2.7.   Apšvietos vertės A ir B zonose, kaip parodyta 4 priedo C paveiksle, tikrinamos šiame paveiksle pavaizduotuose 1–8 taškuose matuojant fotometrines vertes; šių verčių intervalas turi būti toks:

1 + 2 + 3 ≥ 0,3 lx ir

4 + 5 + 6 ≥ 0,6 lx, ir

0,7 lx ≥ 7 ≥ 0,1 lx, ir

0,7 lx ≥ 8 ≥ 0,2 lx.

Reikalavimai dėl šių verčių netaikomi priekiniams žibintams, kurie buvo patvirtinti prieš pradedant taikyti šios taisyklės 04 pakeitimų serijos 4 papildymą (iki 1993 m. sausio 13 d.), ir patvirtinant atitinkamą išplėtimą (16).

6.2.8.   Priekiniai žibintai, sukonstruoti pagal eismo dešiniąja ir kairiąja pusėmis reikalavimus, kiekvienoje iš dviejų optinio įrenginio arba kaitinamosios lempos nustatymo padėčių privalo atitikti pirmiau išdėstytus reikalavimus, taikomus atitinkamos krypties eismui.

6.3.   Nuostatos dėl tolimųjų šviesų

6.3.1.   Jeigu priekinis žibintas skirtas skleisti tolimąją ir artimąją šviesas, tolimosios šviesos sukuriama apšvieta ekrane matuojama priekinį žibintą sureguliavus taip pat, kaip matavimams pagal 6.2.5–6.2.7 punktų nuostatas; jeigu priekinis žibintas skleidžia tik tolimąją šviesą, jis sureguliuojamas taip, kad didžiausios apšvietos plotas būtų koncentruotas linijų hh ir vv sankirtos taške; toks priekinis žibintas turi atitikti tik 6.3 punkto reikalavimus.

Apšvieta, kurią ekrane sukuria tolimoji šviesa, turi atitikti šiuos reikalavimus:

linijų HH ir VV sankirtos taškas (HV) turi būti izoliuksės, žyminčios 80 proc. didžiausios apšvietos, ribojamame plote. Ši didžiausia vertė (EM) turi būti ne mažesnė kaip 48 liuksai. Didžiausia vertė jokiu būdu turi neviršyti 240 liuksų; be to, jeigu tai kombinuotasis artimosios ir tolimosios šviesų priekinis žibintas, didžiausia vertė turi būti ne daugiau kaip 16 kartų didesnė už artimosios šviesos sukuriamą apšvietą, išmatuotą taške 75 R (arba 75 L).

6.3.2.1.1.   Didžiausias tolimosios šviesos stipris (IM), išreikštas tūkstančiais kandelų, apskaičiuojamas pagal šią formulę:

Formula

6.3.2.1.2.   šio didžiausio stiprio atskaitos žymė (I'M), minėta 4.2.2.7 punkte, nustatoma pagal šią formulę:

Formula

ši vertė suapvalinama iki artimiausios iš šių verčių: 7,5, 10, 12,5, 17,5, 20, 25, 27,5, 30, 37,5, 40, 45, 50.

6.3.2.2.   Pradedant nuo taško HV ir horizontaliai judant į dešinę ir į kairę, apšvieta 1,125 m atstumu turi būti ne mažesnė kaip 24 liuksai, o 2,25 m atstumu – ne mažesnė kaip 6 liuksai.

Jeigu tai priekinis žibintas su reguliuojamu reflektoriumi, kiekvienai įrengimo padėčiai, nurodytai pagal 2.1.3 punktą, taikomi 6.2 ir 6.3 punktų reikalavimai. Taikoma tokia patikros metodika:

6.4.1.   naudojant bandymų goniometrą, nustatoma kiekviena naudojama padėtis šviesos šaltinio centrą ir tašką HV matavimo ekrane jungiančios tiesės atžvilgiu. Tada nustatoma tokia reguliuojamo reflektoriaus padėtis, kad šviesos modelis ekrane atitiktų 6.2.1–6.2.2.3 punktuose ir (arba) 6.3.1 punkte pateiktus nustatymo nurodymus;

6.4.2.   pagal 6.4.1 punkto reikalavimus nustačius pradinę reflektoriaus padėtį, priekinis žibintas turi atitikti susijusius 6.2 ir 6.3 punktų fotometrinius reikalavimus;

6.4.3.   priekinių žibintų reguliavimo įtaisu reflektorių paslinkus per ±2° vertikaliai arba bent į kraštinę padėtį, jeigu ji nuo pradinės reflektoriaus padėties nutolusi mažiau kaip per 2°, atliekami papildomi bandymai. Visą priekinį žibintą sureguliavus (pavyzdžiui, naudojant goniometrą) atitinkama priešinga kryptimi, šviesos našumas toliau nurodytomis kryptimis turi būti valdomas ir neperžengti nustatytų ribų: artimoji šviesa:

taškai HV ir 75R (atitinkamai – 75L);

tolimoji šviesa: IM ir taškas HV (procentinė IM dalis);

6.4.4.   jeigu pareiškėjas nurodė daugiau kaip vieną įrengimo padėtį, dėl visų kitų padėčių kartojama 6.4.1–6.4.3 punktuose aprašyta procedūra;

6.4.5.   jeigu pareiškėjas nenurodė specialių įrengimo padėčių, 6.2 ir 6.3 punktuose aprašytiems matavimams priekinis žibintas nustatomas jo reguliavimo įtaisą nustačius į vidurinę padėtį. Reflektorių priekinių žibintų reguliavimo įtaisu paslinkus į kraštines padėtis (vietoje +/-2°), atliekami papildomi 6.4.3 punkte aprašyti bandymai.

6.5.   6.2.5–6.2.7 punktuose ir 6.3 punkte minimos ekrano apšviestumo vertės matuojamos fotoreceptoriumi, kurio naudingasis plotas neviršija 65 kvadratinių milimetrų.

7.   REIKALAVIMAI DĖL NUSPALVINTŲ SKLAIDYTUVŲ IR FILTRŲ

7.1.   Patvirtinimas gali būti suteiktas priekiniams žibintams, skleidžiantiems baltą arba pasirinkto geltono atspalvio šviesą naudojant kaitinamąją lempą.

Pagal CIE pagrindinių spalvių koordinačių sistemą atitinkamos kolorimetrinės savybės yra tokios:

Pasirinkto geltono atspalvio filtras (ekranas arba sklaidytuvas)

| riba raudonos spalvos kryptimi: | y ≥ 0,138 + 0,580 x |
| --- | --- |
| riba žalios spalvos kryptimi: | y ≤ 1,29 x –0,100 |
| riba baltos spalvos kryptimi: | y ≥ – x +0,966 |
| riba spektrinės vertės kryptimi: | y ≤ – x +0,992 ; |

riba raudonos spalvos kryptimi:

y ≥ 0,138 + 0,580 x

riba žalios spalvos kryptimi:

y ≤ 1,29 x –0,100

riba baltos spalvos kryptimi:

y ≥ – x +0,966

riba spektrinės vertės kryptimi:

y ≤ – x +0,992 ;

tai galima išreikšti ir taip:

| vyraujantis bangų ilgis: | 575–585 nm |
| --- | --- |
| grynumo koeficientas: | 0,90–0,98. |

vyraujantis bangų ilgis:

575–585 nm

grynumo koeficientas:

0,90–0,98.

Praleidimo koeficientas turi būti ne mažesnis kaip ≥ 0,78, kai matuojama naudojant šviesos šaltinį, kurio spalvinė temperatūra 2 856 K (17).

7.2.   Filtras turi būti priekinio žibinto dalis ir turi būti prie jo pritvirtintas taip, kad naudotojas negalėtų filtro pašalinti netyčia arba tyčia, naudodamas įprastus įrankius.

8.   NEPATOGUMO ĮVERTINIMAS

Turi būti įvertintas nepatogumas, kurį sukelia priekinių žibintų artimoji šviesa (18).

9.   STANDARTINIS PRIEKINIS ŽIBINTAS (19)

Priekinis žibintas yra standartinis (etaloninis) priekinis žibintas, jeigu:

9.1.   jis atitinka pirmiau nurodytus patvirtinimo reikalavimus:

9.2.   jo naudingasis skersmuo ne mažesnis kaip 160 mm;

jį naudojant kartu su standartine kaitinamąja lempa, įvairiuose 6.2.5 punkte nurodytuose taškuose ir zonose apšvieta yra:

9.3.1.   ne didesnė kaip 90 proc. didžiausios leidžiamos vertės ir

9.3.2.   ne mažesnė kaip 120 proc. mažiausios leidžiamos vertės, nurodytos 6.2.5 punkte pateiktoje lentelėje.

10.   PASTABA DĖL SPALVOS

Kai pagal šios taisyklės 7.1 punktą bus patvirtintas baltą arba pasirinkto geltono atspalvio šviesą skleidžiančio priekinio žibinto tipas, Susitarimo 3 straipsnis, prie kurio pridedama ši taisyklė, negali kliudyti susitariančiosioms šalims drausti jų registruojamose transporto priemonėse naudoti priekinius žibintus, skleidžiančius baltos arba pasirinkto geltono atspalvio šviesos srautą.

C.   PAPILDOMOS ADMINISTRACINĖS NUOSTATOS

11.   PRIEKINIO ŽIBINTO TIPO PATVIRTINIMO PAKEITIMAS IR IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMAS

Apie kiekvieną priekinio žibinto tipo pakeitimą pranešama administravimo padaliniams, suteikusiems priekinio žibinto tipo patvirtinimą. Tuomet šis padalinys gali:

11.1.1.   nuspręsti, kad atlikti pakeitimai veikiausiai neturės pastebimo neigiamo poveikio ir kad priekinis žibintas vis dar atitinka reikalavimus, arba

11.1.2.   pareikalauti, kad už bandymus atsakinga technikos tarnyba pateiktų papildomą bandymų protokolą.

11.2.   Apie patvirtinimą arba atsisakymą suteikti patvirtinimą, nurodant pakeitimus, 4.1.4 punkte nustatyta tvarka pranešama šią taisyklę taikančioms Susitarimo šalims.

11.3.   Išplėtimo patvirtinimą suteikianti kompetentinga institucija kiekvienam tokiam išplėtimo patvirtinimui suteikia serijos numerį ir, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką, apie tai praneša šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims.

12.   GAMYBOS ATITIKTIS

12.1.   Pagal šią taisyklę patvirtinti priekiniai žibintai turi būti pagaminti taip, kad atitiktų tipą, patvirtintą pagal 6 ir 7 dalyse nustatytus reikalavimus.

12.2.   Siekiant patikrinti, ar laikomasi 12.1 punkto reikalavimų, taikomos tinkamos gamybos kontrolės priemonės.

Patvirtinimo turėtojas pirmiausia turi:

12.3.1.   užtikrinti, kad būtų taikomos veiksmingos gaminių kokybės kontrolės procedūros;

12.3.2.   turėti galimybę naudotis kontrolės įranga, būtina atitikčiai kiekvienam patvirtintam tipui patikrinti;

12.3.3.   užtikrinti, kad būtų registruojami bandymų rezultatų duomenys ir kad tam tikrą laiką, suderintą su administravimo tarnyba, būtų galima naudotis susijusiais dokumentais;

12.3.4.   analizuoti kiekvienos rūšies bandymų rezultatus, siekiant patikrinti ir užtikrinti gaminio savybių pastovumą, pramoninei gamybai taikant tam tikrą leidžiamą nuokrypį;

12.3.5.   užtikrinti, kad su kiekvieno tipo gaminiu būtų atlikti bent tie bandymai, kurie yra nurodyti šios taisyklės 2 priede;

12.3.6.   užtikrinti, kad tuo atveju, jeigu su atrinktais pavyzdžiais atlikus susijusius bandymus nustatyta neatitiktis tipui, būtų atliekama papildoma atranka ir papildomas bandymas. Turi būti imamasi visų būtinų priemonių, kad būtų atkurta atitinkamos gamybos atitiktis.

Patvirtinimą suteikusi kompetentinga institucija gali bet kada patikrinti kiekvieno gamybos padalinio taikomus kontrolės metodus.

12.4.1.   Per kiekvieną patikrinimą apsilankiusiam inspektoriui pateikiami bandymų žurnalai ir gamybos tyrimų duomenys.

12.4.2.   Inspektorius gali atsitiktine tvarka pasirinkti pavyzdžius, kurie bus išbandyti gamintojo laboratorijoje. Mažiausiasis pavyzdžių skaičius gali būti nustatomas atsižvelgiant į paties gamintojo atliktų patikrų rezultatus.

12.4.3.   Nustatęs, kad kokybės lygis nepakankamas arba kad būtina patikrinti bandymo, atlikto pagal 12.4.2 punktą, patikimumą, inspektorius, vadovaudamasis 7 priede nurodytais kriterijais, parenka pavyzdžius, kurie bus perduoti technikos tarnybai, atlikusiai tipo patvirtinimo bandymus.

12.4.4.   Kompetentinga institucija gali atlikti bet kurį šioje taisyklėje nustatytą bandymą. Šie bandymai atliekami su pavyzdžiais, atsitiktine tvarka atrinktais nepažeidžiant gamintojo teikimo įsipareigojimų ir laikantis 7 priede nustatytų kriterijų.

12.4.5.   Kompetentinga institucija turi siekti, kad patikros būtų atliekamos ne rečiau kaip kartą per dvejus metus. Tačiau šios nuostatos įgyvendinimas paliekamas kompetentingos institucijos nuožiūrai, atsižvelgiant į tai, kaip ji vertina gamybos atitikties veiksmingos kontrolės įgyvendinimo priemonių patikimumą. Kompetentinga institucija, per kurį nors apsilankymą gavusi neigiamų rezultatų, turi užtikrinti, kad būtų kuo greičiau imtasi visų reikiamų priemonių gamybos atitikčiai atkurti.

12.5.   Į priekinius žibintus su akivaizdžiais trūkumais neatsižvelgiama.

12.6.   Į atskaitos žymę neatsižvelgiama.

13.   BAUDOS UŽ GAMYBOS NEATITIKTĮ

13.1.   Jeigu nesilaikoma reikalavimų arba jeigu patvirtinimo ženklu paženklintas priekinis žibintas neatitinka patvirtinto tipo, priekinių žibintų tipui pagal šią taisyklę suteiktas patvirtinimas gali būti panaikintas.

13.2.   Jeigu šią taisyklę taikanti Susitarimo šalis panaikina patvirtinimą, kurį anksčiau pati buvo suteikusi, ji, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką, apie tai nedelsdama praneša kitoms šią taisyklę taikančioms susitariančiosioms šalims.

14.   VISIŠKAS GAMYBOS NUTRAUKIMAS

Jeigu patvirtinimo savininkas visiškai nutraukia pagal šią taisyklę patvirtinto tipo priekinių žibintų gamybą, jis apie tai praneša patvirtinimą suteikusiai institucijai. Atitinkamą pranešimą gavusi institucija, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką, apie tai praneša kitoms šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims.

15.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR ADMINISTRAVIMO PADALINIŲ PAVADINIMAI IR ADRESAI

Šią taisyklę taikančios 1958 m. Susitarimo šalys Jungtinių Tautų Sekretoriatui praneša už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir patvirtinimą suteikiančių administravimo padalinių, kuriems siunčiami kitose šalyse išduoti pranešimų dėl patvirtinimo, išplėtimo patvirtinimo, atsisakymo suteikti patvirtinimą, patvirtinimo panaikinimo arba visiško gamybos nutraukimo blankai, pavadinimus ir adresus.

16.   PEREINAMOJO LAIKOTARPIO NUOSTATOS

16.1.   Praėjus šešiems mėnesiams nuo Taisyklės Nr. 112 oficialios įsigaliojimo dienos, šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys nustoja teikusios EEK patvirtinimus pagal šią taisyklę.

16.2.   Šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys negali atsisakyti suteikti tipo, patvirtinto pagal šios ir ankstesnių šios taisyklės serijų pakeitimus, išplėtimo patvirtinimą.

16.3.   Iki Taisyklės Nr. 112 įsigaliojimo dienos pagal šią taisyklę suteikti patvirtinimai ir visi išplėtimo patvirtinimai, įskaitant vėlesnius išplėtimo patvirtinimus pagal šios taisyklės ankstesnių serijų pakeitimus, lieka galioti neribotą laiką.

16.4.   Šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys ir toliau suteikia patvirtinimus priekiniams žibintams pagal šios ir ankstesnių šios taisyklės serijų pakeitimus, jeigu priekiniai žibintai yra numatyti naudoti kaip pakaitinės dalys, skirtos įrengti naudojamose transporto priemonėse.

16.5.   Nuo Taisyklės Nr. 112 oficialios įsigaliojimo dienos nė viena šią taisyklę taikanti susitariančioji šalis negali drausti naujo tipo transporto priemonėse įrengti pagal Taisyklę Nr. 112 patvirtintą priekinį žibintą.

16.6.   Šią taisyklę taikančios šalys ir toliau leidžia tam tikro tipo arba atskirose transporto priemonėse įrengti pagal šią taisyklę patvirtintą priekinį žibintą.

16.7.   Šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys ir toliau leidžia naudojamoje transporto priemonėje įrengti arba naudoti priekinį žibintą, patvirtintą pagal šią taisyklę su ankstesnių serijų pakeitimais, jeigu priekinis žibintas yra numatytas naudoti kaip pakaitinė dalis.

---

(1)  Nė viena šios taisyklės nuostata neturi kliudyti šią taisyklę taikančiai Susitarimo šaliai drausti pagal šią taisyklę patvirtintą priekinį žibintą su plastikiniu sklaidytuvu naudoti kartu su mechaniniu priekinio žibinto valymo įtaisu (su valytuvais).

(2)  „Lempos tipo“ nereikėtų painioti su „lempos kategorija“. Ši taisyklė taikoma priekiniams žibintams, kuriuose naudojamos H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ir (arba) H1 kategorijos (-ų) halogeninės kaitinamosios lempos. Šių kategorijų kaitinamosios lempos iš esmės skiriasi konstrukcija, o tiksliau – galvute. Vienos kategorijos lempos negalima pakeisti kitos kategorijos lempa, tačiau vienos kategorijos kaitinamoji lempa paprastai gali būti kelių tipų.

(3)  HIR1 ir (arba) H9 kategorijos (-ų) lempą (-as) leidžiama naudoti tik artimajai šviesai, kartu įrengiant priekinio žibinto valytuvą (-us), atitinkantį (-ius) Taisyklę Nr. 45. Be to, kiek tai susiję su vertikaliu pokrypiu, jeigu įrengti tokie priekiniai žibintai, netaikoma Taisyklės Nr. 48 su 01 serijos pakeitimais 6.2.6.2.2 punkto nuostata. Šis apribojimas taikomas tol, kol nebus sudarytas bendras susitarimas dėl lygio valdiklių ir priekinių žibintų valytuvų naudojimo atsižvelgiant į priekinio žibinto aktyvumo lygį.

(4)  Kaitinamosios lempos patvirtinimo paraiška: žr. Taisyklę Nr. 37.

(5)  Jeigu priekiniai žibintai atitinka eismo tik viena kelio puse reikalavimus (dešiniąja arba kairiąja), taip pat rekomenduojama, kad ant priekinio sklaidytuvo būtų aiškiai pažymėtas plotas, kurį galima uždengti, kad nebūtų keliama nepatogumų eismo dalyviams tose šalyse, kuriose eismas vyksta kita eismo puse – priešinga tai, kuriai pritaikytas priekinis žibintas. Tačiau šis ženklinimas nebūtinas, kai tas plotas akivaizdžiai matomas iš konstrukcijos.

(6)  Jeigu sklaidytuvo negalima atskirti nuo priekinio žibinto pagrindinio korpuso, pakanka palikti tarpą ant sklaidytuvo.

(7)  1 – Vokietija, 2 – Prancūzija, 3 – Italija, 4 – Nyderlandai, 5 – Švedija, 6 – Belgija, 7 – Vengrija, 8 – Čekija, 9 – Ispanija, 10 – Jugoslavija, 11 – Jungtinė Karalystė, 12 – Austrija, 13 – Liuksemburgas, 14 – Šveicarija, 15 (nenaudojama), 16 – Norvegija, 17 – Suomija, 18 – Danija, 19 – Rumunija, 20 – Lenkija, 21 – Portugalija, 22 – Rusija, 23 – Graikija, 24 – Airija, 25 – Kroatija, 26 – Slovėnija, 27 – Slovakija, 28 – Baltarusija, 29 – Estija, 30 (nenaudojama), 31 – Bosnija ir Hercegovina, 32 – Latvija, 33 (nenaudojama), 34 – Bulgarija, 35 (nenaudojama), 36 – Lietuva, 37 – Turkija, 38 (nenaudojama), 39 – Azerbaidžanas, 40 – Buvusioji Jugoslavijos Respublika Makedonija, 41 (nenaudojama), 42 – Europos bendrija (patvirtinimus suteikia jos valstybės narės, naudodamos atitinkamą EEK simbolį), 43 – Japonija, 44 (nenaudojama), 45 – Australija, 46 – Ukraina, 47 – Pietų Afrikos Respublika ir 48 – Naujoji Zelandija. Tolesni numeriai kitoms šalims skiriami chronologine tvarka, kuria jos ratifikuoja Susitarimą dėl suvienodintų techninių nuostatų ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti įrengiamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas nuostatas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų priėmimo, arba kuria prie šio susitarimo prisijungia; apie tokiu būdu paskirtus numerius susitariančiosioms šalims praneša Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius.

(8)  Techniniai kaitinamųjų lempų reikalavimai: žr. Taisyklę Nr. 37.

(9)  Laikoma, kad priekinis žibintas atitinka šio punkto reikalavimus, jeigu kaitinamąją lempą galima lengvai įtaisyti priekiniame žibinte, o nustatymo ąseles galima tinkamai užfiksuoti savo angose net ir tamsoje.

(10)  Šios nuostatos netaikomos valdymo jungikliui.

(11)  Šie filtrai sudaromi iš visų sudedamųjų dalių, įskaitant sklaidytuvą, skirtų užtikrinti tam tikrą šviesos spalvą.

(12)  Bandymo ekranas turi būti pakankamai platus, kad būtų galima patikrinti spindulio ribinę liniją ne mažiau kaip per 5° į abi puses nuo linijos vv.

(13)  Jeigu priekinis žibintas sukonstruotas taip, kad šios taisyklės reikalavimus atitiktų tik artimoji šviesa, ir jeigu židinio ašis yra gerokai nukrypusi nuo bendrosios šviesos srauto krypties arba jeigu nepaisant priekinio žibinto tipo (at tai tik artimosios šviesos, ar tai artimosios ir tolimosios šviesos priekinis žibintas) šviesos srauto ribinė linija neturi aiškaus lūžio, šoninis reguliavimas atliekamas taip, kad kaip galima geriau būtų laikomasi apšvietos reikalavimų taškuose 75 R ir 50 R eismo dešiniąja puse atveju ir taškuose 75 L ir 50 L eismo kairiąja puse atveju.

(14)  Artimajai šviesai skleisti skirtame priekiniame žibinte gali būti įmontuotas šios sąlygos neatitinkantis tolimosios šviesos įtaisas.

(15)  Pareguliavimas paslenkant 1° į dešinę arba į kairę gali būti derinamas su vertikaliu pareguliavimu aukštyn arba žemyn. Pastarajam taikomi tik 6.3 punkto reikalavimai; tačiau horizontalioji ribinės linijos dalis negali užeiti už linijos hh (6.3 punkto nuostatos netaikomos priekiniams žibintams, kurie turi atitikti šios taisyklės reikalavimus tik dėl artimosios šviesos).

(*1)  E50R ir E50L yra faktiškai išmatuotos apšvietos vertės.

(16)  Apšvietos vertės bet kuriame A ir B zonų taške, tai pat esančiame III zonoje, neturi viršyti 0,7 liukso.

(17)  Tai atitinka Tarptautinės apšvietimo komisijos (CIE) A tipo šviestuvą.

(18)  Šis reikalavimas bus įtrauktas į rekomendacijas administracijoms.

(19)  Pereinamuoju laikotarpiu gali būti priimtinos kitokios vertės. Kol nėra galutinių specifikacijų, rekomenduojama naudoti patvirtintą priekinį žibintą.

---

1 PRIEDAS

PRANEŠIMAS

(Didžiausias leidžiamas formatas: A4 (210 × 297))

| (1) | Išdavė: | administravimo padalinio pavadinimas
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 43

Išdavė:

administravimo padalinio pavadinimas

...

...

...

| dėl priekinio žibinto tipo (2): | PATVIRTINIMO SUTEIKIMO
  IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO
  ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ
  PATVIRTINIMO PANAIKINIMO
  VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO |
| --- | --- |

dėl priekinio žibinto tipo (2):

IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO

ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ

PATVIRTINIMO PANAIKINIMO

VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO

pagal Taisyklę Nr. 8.

Patvirtinimo Nr. ... Išplėtimo patvirtinimo Nr. ...

| 1. | Priekinio žibinto prekinis pavadinimas arba ženklas: ... |
| --- | --- |

1.

Priekinio žibinto prekinis pavadinimas arba ženklas: ...

| 2. | Gamintojo suteiktas priekinio žibinto tipo pavadinimas: ... |
| --- | --- |

2.

Gamintojo suteiktas priekinio žibinto tipo pavadinimas: ...

| 3. | Gamintojo pavadinimas ir adresas: ... |
| --- | --- |

3.

Gamintojo pavadinimas ir adresas: ...

| 4. | Gamintojo atstovo, jeigu toks yra, pavadinimas ir adresas: ... |
| --- | --- |

4.

Gamintojo atstovo, jeigu toks yra, pavadinimas ir adresas: ...

| 5. | Pateikimo patvirtinti data: ... |
| --- | --- |

5.

Pateikimo patvirtinti data: ...

| 6. | Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba: ... |
| --- | --- |

6.

Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba: ...

| 7. | Šios tarnybos protokolo parengimo data: ... |
| --- | --- |

7.

Šios tarnybos protokolo parengimo data: ...

| 8. | Šios tarnybos parengto protokolo numeris: ... |
| --- | --- |

8.

Šios tarnybos parengto protokolo numeris: ...

| 9. | Trumpas aprašas:
  Kategorija, nurodyta atitinkamu ženklinimu (3): ...
  Kaitinamosios (-ųjų) lempos(-ų) skaičius ir kategorija (-os): ...
  Skleidžiamos šviesos spalva: balta / pasirinkto geltono atspalvio (2): ... |
| --- | --- |

9.

Trumpas aprašas:

Kategorija, nurodyta atitinkamu ženklinimu (3): ...

Kaitinamosios (-ųjų) lempos(-ų) skaičius ir kategorija (-os): ...

Skleidžiamos šviesos spalva: balta / pasirinkto geltono atspalvio (2): ...

| 10. | Patvirtinimo ženklo padėtis:... |
| --- | --- |

10.

Patvirtinimo ženklo padėtis:...

| 11. | Išplėtimo priežastis (-ys) (jeigu taikytina): ... |
| --- | --- |

11.

Išplėtimo priežastis (-ys) (jeigu taikytina): ...

| 12. | Patvirtinimas suteiktas / išplėtimas patvirtintas / atsisakyta suteikti patvirtinimą / patvirtinimas panaikintas (2): ... |
| --- | --- |

12.

Patvirtinimas suteiktas / išplėtimas patvirtintas / atsisakyta suteikti patvirtinimą / patvirtinimas panaikintas (2): ...

| 13. | Vieta: ... |
| --- | --- |

13.

Vieta: ...

| 14. | Data: ... |
| --- | --- |

14.

Data: ...

| 15. | Parašas: ... |
| --- | --- |

15.

Parašas: ...

| 16. | Prie šio pranešimo pridedamas patvirtinimą suteikusiai administravimo tarnybai pateiktų dokumentų sąrašas, kurį galima gauti paprašius. |
| --- | --- |

16.

Prie šio pranešimo pridedamas patvirtinimą suteikusiai administravimo tarnybai pateiktų dokumentų sąrašas, kurį galima gauti paprašius.

---

(1)  Suteikusios patvirtinimą, patvirtinusios išplėtimą, atsisakiusios suteikti patvirtinimą arba panaikinusios patvirtinimą šalies skiriamasis numeris (žr. taisyklės nuostatas dėl patvirtinimo).

(2)  Išbraukti, kas netinka.

(3)  Nurodyti tinkamą ženklinimą, pasirenkant iš šio sąrašo:

Image 44

HC,

HC,

HC,

HR,

HR PL,

HCR,

HCR,

HCR,

HC/R,

HC/R,

HC/R,

HC/,

HC/,

HC/,

HC PL,

HC PL,

HC PL,

HCR PL,

HCR PL,

HCR PL,

HC/R PL,

HC/R PL,

HC/R PL,

HC/PL,

HC/PL,

HC/PL

---

2 PRIEDAS

PRIEKINIŲ ŽIBINTŲ SU H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 IR (ARBA) H11 TIPO KAITINAMOSIOMIS LEMPOMIS GAMYBOS ATITIKTIES PATIKRA

1.   BENDROSIOS NUOSTATOS

1.1.   Mechaniniu ir geometriniu požiūriu atitikties reikalavimų yra laikomasi, jeigu skirtumai neviršija įprastų gamybos nuokrypių, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus.

Fotometrinių savybių atžvilgiu masiniu būdu gaminamų priekinių žibintų atitiktis neginčijama, jeigu atliekant bet kurio atsitiktinai pasirinkto priekinio žibinto su standartine kaitinamąja lempa fotometrinių savybių bandymą:

1.2.1.   nė viena išmatuota vertė nenukrypsta į blogąją pusę nuo šioje taisyklėje nustatytų verčių daugiau kaip 20 proc. Vertės B 50 L (arba R) taške ir III zonoje į blogąją pusę daugiausia gali nukrypti atitinkamai:

| B 50 L (arba R): | 0,2 liukso, atitinkančio 20 proc. |
| --- | --- |
| 0,3 liukso, atitinkančio 30 proc. |
| III zona: | 0,3 liukso, atitinkančio 20 proc. |
| 0,45 liukso, atitinkančio 30 proc.; |

B 50 L (arba R):

0,2 liukso, atitinkančio 20 proc.

0,3 liukso, atitinkančio 30 proc.

III zona:

0,3 liukso, atitinkančio 20 proc.

0,45 liukso, atitinkančio 30 proc.;

arba jeigu:

1.2.2.1.   artimosios šviesos atveju taške HV (leidžiamas +0,2 lx nuokrypis) ir, atsižvelgiant į šį sureguliavimą, bent viename kiekvieno ploto, matavimo ekrane (25 m atstumu) ribojamo 15 cm spindulio apskritimu aplink taškus B 50 L (arba R) (1) (leidžiamas +0,1 lx nuokrypis), 75 R (arba L), 50 V, 25 R ir 25 L, taške ir visoje IV zonoje, kuri turi būti ne daugiau kaip per 22,5 cm virš linijos 25 R ir 25 L, gaunamos šioje taisyklėje nustatytos vertės;

1.2.2.2.   ir jeigu tolimosios šviesos atveju, kai HV yra 0,75 Emax atitinkančios izoliuksės ribojamame plote, bet kuriame matavimo taške, nurodytame šios taisyklės 6.3.2 punkte, gaunamas leidžiamas +20 proc. didžiausių fotometrinių verčių nuokrypis ir leidžiamas –20 proc. mažiausių fotometrinių verčių nuokrypis.

1.2.3.   Jeigu pirmiau aprašytų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, priekinio žibinto sureguliavimas gali būti pakeistas su sąlyga, kad šviesos srauto ašis į šonus nepasislinks daugiau kaip per 1° į dešinę arba į kairę (2).

1.2.4.   Jeigu pirmiau aprašytų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, priekinių žibintų bandymai kartojami naudojant kitą standartinę kaitinamąją lempą.

1.3.   Tikrinant ribinės linijos vertikaliosios padėties pokytį dėl šilumos poveikio, taikoma tokia procedūra:

Vienas iš atrinktų priekinių žibintų bandomas 5 priedo 2.1 punkte aprašyta tvarka, prieš tai tris kartus iš eilės atlikus 5 priedo 2.2.2 punkte aprašytą veiksmų seką.

Priekinis žibintas yra priimtinas, jeigu Δr neviršija 1,5 mrad.

Jeigu ši vertė didesnė kaip 1,5 mrad, bet ne didesnė kaip 2,0 mrad, bandymas atliekamas su antruoju priekiniu žibintu; atlikus šį bandymą, abiejų pavyzdžių užregistruotų absoliučių verčių vidurkis turi neviršyti 1,5 mrad.

1.4.   Priekiniame žibinte įtaisius kaitinamąją lempą, kurios spalvinė temperatūra atitinka A standartą, turi būti laikomasi reikalavimų dėl pagrindinių spalvių koordinačių.

Pasirinkto geltono atspalvio šviesą skleidžiančio priekinio žibinto su nenuspalvinta kaitinamąja lempa fotometrinės savybės turi atitikti šioje taisyklėje nustatytas vertes, padaugintas iš 0,84.

2.   MINIMALŪS GAMINTOJO ATLIEKAMOS ATITIKTIES PATIKROS REIKALAVIMAI

Patvirtinimo ženklo savininkas nustatytu laiku turi atlikti bent toliau nurodytus kiekvieno priekinių žibintų tipo bandymus. Bandymai atliekami pagal šios taisyklės nuostatas.

Jeigu kuris nors pavyzdys neatitinka tam tikro tipo bandymo reikalavimų, atrenkami ir bandomi kiti pavyzdžiai. Gamintojas imasi priemonių atitinkamos gamybos atitikčiai užtikrinti.

2.1.   Bandymų pobūdis

Šioje taisyklėje aprašytais atitikties bandymais tikrinamos fotometrinės savybės ir ribinės linijos vertikaliosios padėties pokytis dėl šilumos poveikio.

2.2.   Bandymų metodai

2.2.1.   Bandymai paprastai atliekami taikant šioje taisyklėje nustatytus metodus.

2.2.2.   Per bet kurį gamintojo atliekamą atitikties bandymą gali būti taikomi lygiaverčiai metodai, jeigu gaunamas už patvirtinimo bandymus atsakingos kompetentingos institucijos leidimas. Gamintojas privalo įrodyti, kad taikomi metodai yra lygiaverčiai šioje taisyklėje nustatytiems metodams.

2.2.3.   Vykdant 2.2.1 ir 2.2.2 punktų nuostatas, būtina reguliariai kalibruoti bandymų įrangą ir užtikrinti šios įrangos rodmenų atitiktį kompetentingos institucijos atliktiems matavimams.

2.2.4.   Visais atvejais taikomi šioje taisyklėje nurodyti standartiniai metodai, ypač tie, kurie yra susiję su administracine patikra ir pavyzdžių atranka.

2.3.   Pavyzdžių atrankos pobūdis

Priekinių žibintų pavyzdžiai atsitiktine tvarka atrenkami iš vienodų gaminių partijos. Vienodų gaminių partija – tai to paties tipo priekinių žibintų rinkinys, apibrėžtas pagal gamintojo gamybos metodus.

Paprastai vertinami serijiniai gaminiai, pagaminti tam tikrose gamyklose. Tačiau gamintojas gali grupuoti su tuo pačiu tipu susijusius duomenis, gautus iš kelių gamyklų, jeigu jose taikoma tokia pat kokybės sistema ir kokybės valdymo metodika.

2.4.   Išmatuotos ir užregistruotos fotometrinės savybės

Su atrinktu priekiniu žibintu šioje taisyklėje nustatytuose taškuose atliekami fotometriniai matavimai; registruojami tik taškuose Emax, HV (3), HL, HR (4), jeigu bandomas tolimosios šviesos žibintas, ir taškuose B 50 L (arba R), HV, 50 V, 75 R (arba L) ir 25 L (arba R), jeigu bandomas artimosios šviesos žibintas, gauti rodmenys (žr. 4 priede pateiktą paveikslą).

2.5.   Priimtinumo kriterijai

Gamintojas yra atsakingas už statistinį bandymų rezultatų apdorojimą ir už gaminių priimtinumo kriterijų apibrėžimą kartu su kompetentinga institucija, siekiant užtikrinti šios taisyklės 12.1 punkte nustatytų patikros specifikacijų laikymąsi.

Priimtinumo kriterijai turi būti tokie, kad esant 95 proc. pasikliovimo lygiui, mažiausia tikimybė sėkmingai praeiti atrankinę patikrą pagal 7 priedą (pirmoji pavyzdžių atranka) būtų 0,95.

---

(1)  Raidės skliausteliuose nurodo priekinius žibintus, skirtus eismui kairiąja puse.

(2)  Žr. atitinkamą šios taisyklės teksto išnašą.

(3)  Jeigu tolimosios šviesos žibintas sujungtas su artimosios šviesos žibintu, atliekant tolimosios šviesos žibinto bandymus HV yra tas pats matavimo taškas, kaip ir artimosios šviesos žibinto atveju.

(4)  HL ir HR: linijos hh taškai, atitinkamai esantys 1,125 m atstumu į kairę ir į dešinę nuo taško HV.

---

3 PRIEDAS

PATVIRTINIMO ŽENKLŲ IŠDĖSTYMO PAVYZDŽIAI

1 pav.

Tokiu patvirtinimo ženklu paženklintas priekinis žibintas patvirtintas Nyderlanduose (E4), patvirtinimo numeris 2439, šis priekinis žibintas atitinka šios taisyklės su 04 serijos pakeitimais (04) reikalavimus dėl artimosios ir tolimosios šviesų (HCR) ir skirtas eismui tik dešiniąja puse.

Skaičius 30 rodo, kad didžiausias tolimosios šviesos stipris yra 86 250–111 250 kandelų.

Pastaba. Patvirtinimo numeris ir papildomi simboliai privalo būti išdėstyti šalia apskritimo, virš raidės E arba po ja, arba į kairę, arba į dešinę nuo šios raidės. Patvirtinimo numerio skaitmenys turi būti toje pačioje raidės E pusėje ir išdėstyti ta pačia kryptimi. Reikėtų vengti patvirtinimo numeriuose naudoti romėniškus skaitmenis, kad jie nebūtų painiojami su kitais simboliais.

| 2 pav. | 3a pav. |
| --- | --- |

2 pav.

Image 46

3a pav.

Image 47

3b pav.

Tokiu patvirtinimo ženklu paženklintas priekinis žibintas atitinka šios taisyklės reikalavimus dėl artimosios ir tolimosios šviesų ir yra skirtas:

| eismui tik kairiąja puse. | abiem eismo sistemoms, nustatant reikiamą optinio įrenginio arba kaitinamosios lempos padėtį transporto priemonėje. |
| --- | --- |

eismui tik kairiąja puse.

abiem eismo sistemoms, nustatant reikiamą optinio įrenginio arba kaitinamosios lempos padėtį transporto priemonėje.

| 4 pav. | 5 pav. |
| --- | --- |

4 pav.

Image 49

5 pav.

Image 50

Tokiu patvirtinimo ženklu paženklintas žibintas yra su plastikiniu sklaidytuvu, atitinka šios taisyklės reikalavimus tik dėl artimosios šviesos ir yra skirtas:

| abiem eismo sistemoms. | eismui tik dešiniąja puse. |
| --- | --- |

abiem eismo sistemoms.

eismui tik dešiniąja puse.

| 6 pav. | 7 pav. |
| --- | --- |

6 pav.

Image 51

7 pav.

Image 52

Tokiu patvirtinimo ženklu paženklintas priekinis žibintas atitinka šios taisyklės reikalavimus:

| tik dėl artimosios šviesos ir yra skirtas eismui tik kairiąja puse. | tik dėl tolimosios šviesos |
| --- | --- |

tik dėl artimosios šviesos ir yra skirtas eismui tik kairiąja puse.

tik dėl tolimosios šviesos

| 8 pav. | 9 pav. |
| --- | --- |

8 pav.

Image 53

9 pav.

Image 54

Tai priekinio žibinto su plastikiniu sklaidytuvu ir atitinkančio Taisyklės Nr. 8 reikalavimus ženklinimas, rodantis, kad priekinis žibintas:

| skirtas artimajai ir tolimajai šviesoms ir ir eismui | skirtas tik artimajai šviesai tik dešiniąja puse.tik dešiniąja puse. | ir eismui |
| --- | --- |

skirtas artimajai ir tolimajai šviesoms ir ir eismui

skirtas tik artimajai šviesai tik dešiniąja puse.tik dešiniąja puse. | ir eismui

Artimosios šviesos lempos kaitinamasis siūlas negali šviesti kartu su tolimosios šviesos lempos kaitinamuoju siūlu ir (arba) kitu tarpusavyje sujungtu priekiniu žibintu.

10 pav.

Supaprastintas sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtųjų žibintų ženklinimas

(Vertikaliomis ir horizontaliomis linijomis vaizduojama šviesos signalinio įtaiso forma. Šios linijos nėra patvirtinimo ženklo dalis).

A PAVYZDYS

B PAVYZDYS

C PAVYZDYS

D PAVYZDYS

Pastaba. Šiuose keturiuose paveiksluose pateikti apšvietimo įtaiso ženklinimo patvirtinimo ženklu pavyzdžiai, kuriuose nurodyta, kad tai yra:

priekinis gabaritinis žibintas, patvirtintas pagal Taisyklę Nr. 7 su 01 serijos pakeitimais;

priekinis žibintas, galintis skleisti artimąją šviesą, skirtą eismui dešiniąja ir kairiąja pusėmis, ir tolimąją šviesą, kurios didžiausias stipris yra 86 250–111 250 kandelų (kaip nurodyta skaičiumi 30), patvirtintas pagal Taisyklę Nr. su 04 serijos pakeitimais, su plastikiniu sklaidytuvu;

priekinis rūko žibintas, patvirtintas pagal Taisyklę Nr. 19 su 02 serijos pakeitimais, su plastikiniu sklaidytuvu;

priekinis posūkio žibintas, 1a kategorijos, patvirtintas pagal Taisyklę Nr. 6 su 02 serijos pakeitimais.

11 pav.

Lempa, sujungta su priekiniu žibintu

1 pavyzdys

Šiame pavyzdyje parodytas plastikinio sklaidytuvo, skirto naudoti įvairių tipų priekiniuose žibintuose, ženklinimas; konkrečiai tai yra:

arba: priekinis žibintas, galintis skleisti artimąją šviesą, skirtą eismui dešiniąja ir kairiąja pusėmis, ir tolimąją šviesą, kurios didžiausias stipris yra 86 250–111 250 kandelų (kaip nurodyta skaičiumi 30), patvirtintas Vokietijoje (E1) pagal Taisyklės Nr. 8 su 04 serijos pakeitimais reikalavimus, sujungtas su priekiniu gabaritiniu žibintu, patvirtintu pagal Taisyklę Nr. 7 su 01 serijos pakeitimais;

arba: priekinis žibintas, galintis skleisti artimąją šviesą, skirtą eismui dešiniąja ir kairiąja pusėmis, ir tolimąją šviesą, patvirtintas Vokietijoje (E1) pagal Taisyklės Nr. 1 su 01 serijos pakeitimais reikalavimus, sujungtas su tokiu pačiu priekiniu gabaritiniu žibintu, kaip aprašyta pirmiau;

arba netgi: bet kuris iš pirmiau minėtų priekinių žibintų, patvirtintų kaip atskiras žibintas.

Ant priekinio žibinto pagrindinio korpuso pateikiamas tik galiojantis patvirtinimo numeris, pavyzdžiui:

2 pavyzdys

Šiame pavyzdyje parodyta, kaip ženklinamas plastikinis sklaidytuvas, naudojamas dviejų priekinių žibintų mazge, patvirtintas Prancūzijoje (E2), patvirtinimo numeris 81151, sudarytas iš:

priekinio žibinto, skleidžiančio artimąją šviesą, skirtą abiem eismo sistemoms, ir tolimąją šviesą, kurios didžiausias stipris x–y kandelų, atitinkančio Taisyklės Nr. 8 reikalavimus, ir

priekinio žibinto, skleidžiančio abiem eismo sistemoms skirtą tolimąją šviesą, kurios didžiausias stipris – w–z kandelų, atitinkančio Taisyklės Nr. 20 reikalavimus, didžiausias bendras tolimųjų šviesų stipris – 86 250–111 250 kandelų.

---

4 PRIEDAS

MATAVIMO EKRANAS

A.   Priekinis žibintas eismui dešiniąją puse

(matmenys nurodyti milimetrais)

Kelio ašis

ZONE III

ZONE II

ZONE IV

ZONE I

Standartinis europietiškas

šviesos srautas

| h-h: horizontali plokštuma | eina per priekinio žibinto židinį |
| --- | --- |
| v-v: vertikali plokštuma |

h-h: horizontali plokštuma

eina per priekinio žibinto židinį

v-v: vertikali plokštuma

B.   Priekinis žibintas eismui kairiąja puse

(matmenys nurodyti milimetrais)

ZONE III

ZONE II

ZONE IV

ZONE I

Kelio ašis

Standartinis europietiškas

šviesos srautas

| h-h: horizontali plokštuma | eina per priekinio žibinto židinį |
| --- | --- |
| v-v: vertikali plokštuma |

h-h: horizontali plokštuma

eina per priekinio žibinto židinį

v-v: vertikali plokštuma

C.   Apšvietos verčių matavimo taškai

Zone A

Zone B

Pastaba. C paveiksle parodyti matavimo taškai, kai priekinis žibintas skirtas eismui dešiniąja puse.

Eismo kairiąja puse atveju 7 ir 8 taškai perkeliami į atitinkamą vietą dešinėje paveikslo pusėje.

---

5 PRIEDAS

NAUDOJAMŲ PRIEKINIŲ ŽIBINTŲ FOTOMETRINIŲ SAVYBIŲ PASTOVUMO BANDYMAI

SURINKTŲ PRIEKINIŲ ŽIBINTŲ BANDYMAI

Pagal šios taisyklės reikalavimus taške Emax, jeigu bandomas tolimosios šviesos žibintas, ir taškuose HV, 50 R ir B 50 L, jeigu bandomas artimosios šviesos žibintas (arba HV, 50 L, B 50 R, jeigu bandomi priekiniai žibintai, skirti eismui kairiąja puse), išmatavus fotometrines vertes, atliekamas veikiančio surinkto priekinio žibinto pavyzdžio fotometrinių savybių pastovumo bandymas. Surinktas priekinis žibintas – tai visas žibintas su supančiomis korpuso dalimis ir lempomis, kurios gali turėti įtakos žibinto šiluminei sklaidai.

1.   FOTOMETRINIŲ SAVYBIŲ PASTOVUMO BANDYMAS

Bandymai atliekami sausame ir ramiame ore, esant 23 ± 5 °C aplinkos temperatūrai, surinktą priekinį žibintą įrengus ant pagrindo taip, kaip jis turėtų būti tinkamai įrengiamas transporto priemonėje.

1.1.   Švarus priekinis žibintas

Priekinis žibintas laikomas įjungtas 12 valandų, kaip aprašyta 1.1.1 punkte, ir tikrinamas, kaip nurodyta 1.1.2 punkte.

1.1.1.   Bandymo procedūra

Priekinis žibintas laikomas įjungtas nustatytą laikotarpį, kad:

1.1.1.1.

| a) | jeigu norima patvirtinti tik vieną apšvietimo funkciją (tolimąją arba artimąją šviesą), nustatytą laikotarpį būtų laikomas įjungtas atitinkamas kaitinamasis siūlas (1); |
| --- | --- |

a)

jeigu norima patvirtinti tik vieną apšvietimo funkciją (tolimąją arba artimąją šviesą), nustatytą laikotarpį būtų laikomas įjungtas atitinkamas kaitinamasis siūlas (1);

| b) | jeigu tai tarpusavyje sujungti artimosios ir tolimosios šviesų žibintai (lempos su dviem kaitinamaisiais siūlais arba dvi kaitinamosios lempos):
  jeigu pareiškėjas nurodo, kad priekinis žibintas bus naudojamas vienu metu šviečiant tik vienam kaitinamajam siūlui (2), bandymas atliekamas laikantis šios sąlygos, paeiliui įjungiant (1) ir 1.1 punkte nustatytą laikotarpį laikant įjungtą kiekvieną nurodytą funkciją atliekantį įtaisą
  Visais kitais atvejais (1) (2) priekinis žibintas bandomas taikant toliau nurodytą veiksmų seką, kol sukanka nustatytas laikas:
  15 minučių uždegtas artimosios šviesos kaitinamasis siūlas;
  5 minutes uždegti visi kaitinamieji siūlai; |
| --- | --- |

b)

jeigu tai tarpusavyje sujungti artimosios ir tolimosios šviesų žibintai (lempos su dviem kaitinamaisiais siūlais arba dvi kaitinamosios lempos):

jeigu pareiškėjas nurodo, kad priekinis žibintas bus naudojamas vienu metu šviečiant tik vienam kaitinamajam siūlui (2), bandymas atliekamas laikantis šios sąlygos, paeiliui įjungiant (1) ir 1.1 punkte nustatytą laikotarpį laikant įjungtą kiekvieną nurodytą funkciją atliekantį įtaisą

Visais kitais atvejais (1) (2) priekinis žibintas bandomas taikant toliau nurodytą veiksmų seką, kol sukanka nustatytas laikas:

15 minučių uždegtas artimosios šviesos kaitinamasis siūlas;

5 minutes uždegti visi kaitinamieji siūlai;

| c) | jeigu bandomi sugrupuotų žibintų apšvietimo funkcijas atliekantys įtaisai, visi atskiras apšvietimo funkcijas atliekantys įtaisai vienu metu įjungiami laikotarpiui, nustatytam atskiras apšvietimo funkcijas atliekantiems įtaisams (a), įskaitant naudojamus tarpusavyje sujungtų žibintų apšvietimo funkcijas atliekančius įtaisus (b), kaip nurodyta gamintojo specifikacijose. |
| --- | --- |

c)

jeigu bandomi sugrupuotų žibintų apšvietimo funkcijas atliekantys įtaisai, visi atskiras apšvietimo funkcijas atliekantys įtaisai vienu metu įjungiami laikotarpiui, nustatytam atskiras apšvietimo funkcijas atliekantiems įtaisams (a), įskaitant naudojamus tarpusavyje sujungtų žibintų apšvietimo funkcijas atliekančius įtaisus (b), kaip nurodyta gamintojo specifikacijose.

1.1.1.2.   Bandymo įtampa

Bandymo įtampa turi būti tokia, kad būtų užtikrintas 90 proc. didžiausios galios vatais maitinimas, nustatytas kaitinamosioms lempoms skirtoje taisyklėje (Taisyklėje Nr. 37). Naudojama galia vatais visais atvejais turi atitikti atitinkamą 12 V vardinės įtampos kaitinamosios lempos vertę, išskyrus atvejus, kai paraiškos pateikėjas nurodo, kad priekinis žibintas gali būti naudojamas esant kitokiai įtampai. Pastaruoju atveju bandymas atliekamas su kaitinamąja lempa, kurios galia vatais yra didžiausia, kokią galima naudoti.

1.1.2.   Bandymo rezultatai

1.1.2.1.   Apžiūra

Priekiniam žibintui pasiekus aplinkos temperatūrą, priekinio žibinto sklaidytuvas ir išorinis sklaidytuvas, jeigu toks yra, nuvalomas švariu, drėgnu medvilnės audeklu. Tada priekinis žibintas apžiūrimas; turi nebūti būti jokių matomų priekinio žibinto sklaidytuvo arba išorinio sklaidytuvo, jeigu toks yra, deformacijos ir įtrūkimo požymių arba spalvos pokyčių.

1.1.2.2.   Fotometrinis bandymas

Siekiant užtikrinti šios taisyklės reikalavimų laikymąsi, fotometrinės vertės tikrinamos šiuose taškuose:

artimoji šviesa:

50 R–B 50 L–HV, jeigu tai priekiniai žibintai, skirti eismui dešiniąja puse;

50 L–B 50 R–HV, jeigu tai priekiniai žibintai, skirti eismui kairiąja puse;

tolimoji šviesa:

taške Emax.

Siekiant kompensuoti priekinio žibinto pagrindo deformaciją dėl šilumos (ribinės linijos pokytis aprašytas šio priedo 2 dalyje), priekinis žibintas gali būti sureguliuotas ir kitaip.

Leidžiama 10 proc. fotometrinių savybių ir prieš bandymą išmatuotų verčių neatitiktis, įskaitant leidžiamus fotometrinių matavimų procedūros nuokrypius.

1.2.   Nešvarus priekinis žibintas

Priekinį žibintą išbandžius taip, kaip nurodyta 1.1 punkte, priekinis žibintas laikomas įjungtas vieną valandą, kaip aprašyta 1.1.1 punkte, jį parengus taip, kaip nurodyta 1.2.1 punkte, ir patikrinus taip, kaip nurodyta 1.1.2 punkte.

1.2.1.   Priekinio žibinto parengimas

1.2.1.1.   Bandymo mišinys

1.2.1.1.1.   Priekiniam žibintui su išoriniu stikliniu sklaidytuvu:

ant priekinio žibinto tepamas vandens ir teršalo mišinys gaminamas iš:

9 dalių (pagal masę) kvarcinio smėlio, kurio smilčių dydis 0–100 μm;

1 dalies (pagal masę) augalinių anglies dulkių (buko malkų), kurių dalelių dydis 0–100 μm,

0,2 dalių (pagal masę) NaCMC (3) ir

atitinkamo kiekio distiliuoto vandens, kurio laidis ne didesnis kaip 1 mS/m.

Mišinys privalo būti pagamintas ne daugiau kaip prieš 14 dienų.

1.2.1.1.2.   Priekiniam žibintui su išoriniu plastikiniu sklaidytuvu:

ant priekinio žibinto tepamas vandens ir teršalo mišinys gaminamas iš:

9 dalių (pagal masę) kvarcinio smėlio, kurio smilčių dydis 0–100 μm;

1 dalies (pagal masę) augalinių anglies dulkių (buko malkų), kurių dalelių dydis 0–100 μm,

0,2 dalių (pagal masę) NaCMC (3),

13 dalių (pagal masę) distiliuoto vandens, kurio laidis ne didesnis kaip 1 mS/m, ir

2 ± 1 dalies (-ių) (pagal masę) paviršinio aktyvumo medžiagos (4);

Mišinys privalo būti pagamintas ne daugiau kaip prieš 14 dienų.

1.2.1.2.   Bandymo mišinio tepimas ant priekinio žibinto

Bandymo mišinys tolygiai paskleidžiamas ant viso šviesą skleidžiančio priekinio žibinto paviršiaus ir leidžiama jam išdžiūti. Ši procedūra kartojama tol, kol apšvietos vertė tampa 15–20 proc. mažesnė už vertes, 1 dalyje aprašytomis sąlygomis išmatuotas kiekviename toliau nurodytame taške:

Emax, bandant artimosios ir tolimosios šviesų žibinto tolimąją šviesą,

Emax, bandant tik tolimosios šviesos žibinto tolimąją šviesą,

50 R ir 50 V (5), bandant tik artimosios šviesos žibintą, skirtą eismui dešiniąja puse;

50 L ir 50 V, bandant tik artimosios šviesos žibintą, skirtą eismui kairiąja puse. (5)

1.2.1.3.   Matavimo įranga

Matavimo įranga turi būti lygiavertė įrangai, naudojamai per priekinių žibintų patvirtinimo bandymus. Atliekant fotometrinę patikrą, naudojama standartinė (etaloninė) kaitinamoji lempa.

2.   RIBINĖS LINIJOS VERTIKALIOSIOS PADĖTIES POKYČIO DĖL ŠILUMOS POVEIKIO BANDYMAS

Per šį bandymą tikrinama, ar šilumos sukeliamas ribinės linijos vertikalusis poslinkis neviršija veikiančiam artimosios šviesos žibintui nustatytos vertės.

Pagal 1 pastraipos nurodymus patikrintas priekinis žibintas bandomas pagal 2.1 punkto nurodymus, jo nenuimant nuo bandymo įrangos ir nereguliuojant bandymo įrangos atžvilgiu.

2.1.   Bandymas

Bandymas atliekamas sausame ir ramiame ore, esant 23 ± 5 °C aplinkos temperatūrai.

Naudojant masinės gamybos kaitinamąją lempą, kuri prieš bandymą buvo naudojama ne mažiau kaip vieną valandą, įjungiama priekinio žibinto artimoji šviesa, žibinto nenuimant nuo bandymo įrangos ir nereguliuojant bandymo įrangos atžvilgiu. (Atliekant šį bandymą įtampa sureguliuojama taip, kaip nurodyta 1.1.1.2 punkte.) Ribinės linijos horizontaliosios dalies padėtis (tarp linijos VV ir vertikalios linijos, kertančios tašką B 50 R, jeigu žibintas skirtas eismui kairiąja puse, arba B 50 L, jeigu žibintas skirtas eismui dešiniąja puse) tikrinama nuo įjungimo praėjus 3 minutėms (r3) ir 60 minučių (r60).

Pirmiau aprašytos ribinės linijos padėties pokyčiai matuojami taikant bet kurį metodą, pagal kurį užtikrinamas pakankamas tikslumas ir atkuriami rezultatai.

2.2.   Bandymo rezultatai

2.2.1.   Miliradianais (mrad) išreikštas rezultatas yra priimtinas, jeigu užregistruota priekinio žibinto absoliuti vertė ΔrI = / r3 – r60 / yra ne didesnė kaip 1,0 mrad (ΔrI 1,0 mrad).

2.2.2.   Tačiau, jeigu ši vertė yra didesnė kaip 1,0 mrad, bet ne didesnė kaip 1,5 mrad (1,0 mrad < Δr1 ≤ 1,5 mrad), 2.1 punkte aprašytas bandymas atliekamas su antruoju priekiniu žibintu, prieš tai tris kartus iš eilės atlikus toliau aprašytą veiksmų seką; šio pakartotinio bandymo tikslas – stabilizuoti priekinio žibinto mechaninių dalių padėtį ant pagrindo, ant kurio šios dalys įrengiamos taip pat, kaip transporto priemonėje:

vienai valandai įjungiamas artimosios šviesos žibintas (įtampa sureguliuojama taip, kaip nurodyta 1.1.1.2 punkte);

žibintas vienai valandai išjungiamas.

Priekinio žibinto tipas yra priimtinas, jeigu pirmojo pavyzdžio išmatuotų absoliučių verčių ΔrI ir antrojo pavyzdžio absoliučių verčių ΔrII vidurkis neviršija 1,0 mrad.

Formula

---

(1)  Jeigu bandomasis priekinis žibintas sugrupuotas ir (arba) tarpusavyje sujungtas su signaliniais žibintais, šie turi būti įjungti per visą bandymą. Posūkio žibintas turi būti įjungtas mirksėjimo režimu taip, kad įjungimo ir išjungimo laikas būtų beveik vienodas.

(2)  Jeigu priekiniam žibintui mirksint vienu metu uždegami du arba daugiau lempos kaitinamųjų siūlų, tai nelaikoma įprastu kaitinamųjų siūlų naudojimu vienu metu.

(3)  NaCMC yra karboksimetilceliuliozės, paprastai žymimos CMC, natrio druska. Teršalų mišinyje naudojamos NaCMC pakeitimo laipsnis (PL) turi būti 0,6–0,7, o 2 proc. tirpalo klampa 20 °C temperatūroje – 200–300 cP.

(4)  Leidžiamas tam tikras kiekio nuokrypis, kad nešvarumai tinkamai pasiskirstytų ant viso plastikinio sklaidytuvo paviršiaus.

(5)  Taškas 50 V yra 375 mm žemiau HV, 25 m atstumu esančiame ekrane ant vertikalios linijos v-v.

---

6 PRIEDAS

ŽIBINTŲ SU PLASTIKINIAIS SKLAIDYTUVAIS REIKALAVIMAI. SKLAIDYTUVŲ ARBA MEDŽIAGOS BANDINIŲ IR SURINKTŲ ŽIBINTŲ BANDYMAS

1.   BENDROSIOS SPECIFIKACIJOS

1.1.   Pagal šios taisyklės 2.2.4 punktą pateikti pavyzdžiai turi atitikti toliau 2.1–2.5 punktuose nurodytas specifikacijas.

1.2.   Dviejų surinktų žibintų pavyzdžių, pateiktų pagal šios taisyklės 2.2.3 punktą su plastikiniais sklaidytuvais, sklaidytuvų medžiaga turi atitikti toliau 2.6 punkte nurodytas specifikacijas.

1.3.   Su plastikinių sklaidytuvų pavyzdžiais arba medžiagos bandiniais, įrengus reflektorių, su kuriuo jie bus montuojami (kai taikytina), šio priedo 1 priedėlio A lentelėje nurodyta chronologine tvarka atliekami patvirtinimo bandymai.

1.4.   Tačiau, jeigu žibinto gamintojas gali įrodyti, kad atlikti toliau 2.1–2.5 punktuose nurodyti gaminio bandymai arba lygiaverčiai bandymai pagal kitą taisyklę ir gauti rezultatai atitinka reikalavimus, šių bandymų kartoti nereikia; privaloma atlikti tik 1 priedėlio B lentelėje nurodytus bandymus.

2.   BANDYMAI

2.1.   Atsparumas temperatūros pokyčiams

2.1.1.   Bandymai

Trims naujiems pavyzdžiams (sklaidytuvams) taikomi penki temperatūros ir drėgnio (SOD – santykinis oro drėgnis) pokyčių ciklai pagal šią programą:

3 valandos 40 °C ± 2 °C temperatūroje, esant 85–95 proc. SOD;

1 valanda 23 °C ± 5 °C temperatūroje, esant 60–75 proc. SOD;

15 valandų –30 °C ± 2 °C temperatūroje;

1 valanda 23 °C ± 5 °C temperatūroje, esant 60–75 proc. SOD;

3 valandos 80 °C ± 2 °C temperatūroje;

1 valanda 23 °C ± 5 °C temperatūroje, esant 60–75 proc. SOD.

Prieš šį bandymą pavyzdžiai ne mažiau kaip keturias valandas laikomi 23 °C ± 5°C temperatūroje, esant 60–75 proc. SOD.

Pastaba. Į vienos valandos trukmės laikymo 23 °C ± 5 °C temperatūroje laikotarpius įtraukiami perėjimo iš vienos temperatūros į kitą laikotarpiai, reikalingi tam, kad būtų išvengta šilumos smūgio poveikio.

2.1.2.   Fotometriniai matavimai

2.1.2.1.   Metodas

Pavyzdžių fotometriniai matavimai atliekami prieš bandymą ir po jo.

Tokie matavimai, naudojant standartinį žibintą, atliekami šiuose taškuose:

B 50 L ir 50 R, jeigu matuojama artimosios šviesos žibinto arba artimosios ir tolimosios šviesų žibinto artimoji šviesa (B 50 R ir 50 L, jeigu tai priekiniai žibintai, skirti eismui kairiąja puse);

taške Emax, jeigu matuojama tolimosios šviesos žibinto arba artimosios ir tolimosios šviesų žibinto tolimoji šviesa.

2.1.2.2.   Rezultatai

Prieš bandymą ir po jo išmatuotų kiekvieno pavyzdžio fotometrinių verčių pokyčiai turi neviršyti 10 proc., įskaitant leidžiamus fotometrinių matavimų nuokrypius.

2.2.   Atsparumas atmosferos veiksniams ir cheminėms medžiagoms

2.2.1.   Atsparumas atmosferos veiksniams

Trys nauji pavyzdžiai (sklaidytuvai arba medžiagos bandiniai) laikomi spindulių šaltinio, kurio energijos spektro sudėtis artima 5 500–6 000 K temperatūros juodojo kūno energijos spektro sudėčiai, spinduliuose. Tarp to šaltinio ir pavyzdžių įterpiami reikiami filtrai, kaip galima labiau mažinantys trumpesnių kaip 295 nm ilgio bangų ir ilgesnių kaip 2 500 nm ilgio bangų spinduliuotę. Pavyzdžiai veikiami 1 200 ± 200 W/m2 energijos srautu tiek laiko, kad jų gautas šviesos energijos kiekis būtų 4 500 ± 200 MJ/m2. Bandymo įrenginyje, vienodame lygyje su pavyzdžiais padėto juodo skydelio temperatūra turi būti 50 ± 5 °C. Kad pavyzdžiai būtų veikiami tolygiai, jie turi suktis aplink spindulių šaltinį 1–5 kartų per minutę dažniu.

Pavyzdžiai apipurškiami 23 ± 5 °C temperatūros distiliuotu vandeniu, kurio savitasis laidis mažesnis kaip 1 mS/m, taikant tokį ciklą:

| apipurškimas: | 5 minutės, |
| --- | --- |
| džiūvimas: | 25 minutės. |

apipurškimas:

5 minutės,

džiūvimas:

25 minutės.

2.2.2.   Atsparumas cheminėms medžiagoms

Atlikus pirmiau 2.2.1 punkte aprašytą bandymą ir toliau 2.2.3.1 punkte aprašytą matavimą, minėtų trijų pavyzdžių išorinis paviršius 2.2.2.2 punkte nustatyta tvarka padengiamas 2.2.2.1 punkte aprašytu mišiniu.

2.2.2.1.   Bandymo mišinys

Bandymo mišinys sudaromas iš 61,5 proc. n-heptano, 12,5 proc. tolueno, 7,5 proc. etilo tetrachlorido, 12,5 proc. trichloretileno ir 6 proc. ksileno (nurodyta tūrio procentinėmis dalimis).

2.2.2.2.   Bandymo mišinio tepimas

Medvilninio audinio skiautė (pagal ISO 105) įmirkoma iki soties 2.2.2.1 punkte aprašytame mišinyje ir per dešimt sekundžių dešimčiai minučių prispaudžiama prie pavyzdžio išorinio paviršiaus 50 N/cm2 slėgiu, atitinkančiu slėgį, gaunamą 14 mm × 14 mm bandomąjį paviršių veikiant 100 N jėga).

Per šį dešimties minučių laikotarpį audinys dar kartą įmirkomas mišinyje, kad naudojamo skysčio sudėtis nuolat būtų tokia pati kaip nustatyto bandymo mišinio.

Per bandymą leidžiama kompensuoti slėgį, kuriuo veikiamas pavyzdys, kad šis neįtrūktų.

2.2.2.3.   Valymas

Užtepus bandymo mišinį, pavyzdžiai išdžiovinami atvirame ore ir nuplaunami 2.3 punkte („Atsparumas plovikliams“) aprašytu 23 ± 5 °C temperatūros tirpalu.

Tada pavyzdžiai kruopščiai išskalaujami 23 ± 5 °C temperatūros distiliuotu vandeniu, kurio sudėtyje gali būti ne daugiau kaip 0,2 proc. priemaišų, ir nušluostomi minkšto audeklo skiaute.

2.2.3.   Rezultatai

2.2.3.1.   Atlikus atsparumo atmosferos veiksniams bandymą, išoriniame pavyzdžių paviršiuje turi nebūti įtrūkimų, įbrėžimų, atplaišų arba deformacijos požymių, o praleidimo pokyčių vidurkis

Formula
  , gautas šio priedo 2 priedėlyje aprašyta tvarka išmatavus tris pavyzdžius, turi neviršyti 0,020 (Δtm ≤ 0,020).

2.2.3.2.   Po atsparumo cheminėms medžiagoms bandymo, ant pavyzdžių turi nebūti jokių cheminių medžiagų dėmių, galinčių sukelti šviesos srauto sklaidos pokyčius, kurių vidurkis

Formula
  , gautas šio priedo 2 priedėlyje aprašyta tvarka išmatavus tris pavyzdžius, turi neviršyti 0,020

(Δdm ≤ 0,020).

2.3.   Atsparumas plovikliams ir angliavandeniliams

2.3.1.   Atsparumas plovikliams

Išorinis trijų pavyzdžių (sklaidytuvų arba medžiagos bandinių) paviršius įkaitinamas iki 50 ± 5 °C temperatūros, po to penkioms minutėms pamerkiamas į 23 ± 5 °C temperatūros mišinį, sudarytą iš 99 dalių distiliuoto vandens su ne daugiau kaip 0,02 proc. priemaišų ir vienos dalies alkilarilo sulfonato.

Baigiant bandymą, pavyzdžiai išdžiovinami 50 ± 5 °C temperatūroje. Pavyzdžių paviršius nuvalomas drėgna audeklo skiaute.

2.3.2.   Atsparumas angliavandeniliams

Minėtų trijų pavyzdžių išorinis paviršius vieną minutę nestipriai trinamas medvilninio audeklo skiaute, įmirkyta mišinyje, sudarytame iš 70 proc. n-heptano ir 30 proc. tolueno (nurodyta tūrio procentais), paskui išdžiovinamas atvirame ore.

2.3.3.   Rezultatai

Atlikus abu pirmiau aprašytus bandymus, vidutinė laidžio pokyčių vertė

Formula
  , gauta šio priedo 2 priedėlyje aprašyta tvarka išmatavus tris pavyzdžius, turi neviršyti 0,010 (Δtm ≤ 0,010).

2.4.   Atsparumas mechaniniam poveikiui

2.4.1.   Mechaninio poveikio metodas

Taikant šio priedo 3 priedėlyje aprašytą metodą, su trijų naujų pavyzdžių (sklaidytuvų) išoriniu paviršiumi atliekamas tolygaus mechaninio poveikio bandymas.

2.4.2.   Rezultatai

Atlikus bandymą,

praleidimo pokytis
  Formula

ir sklaidos pokytis
  Formula

2 priedėlyje aprašyta tvarka matuojami šios taisyklės 2.2.4 punkte nurodytoje vietoje. Visų trijų pavyzdžių vidutinė pokyčių vertė turi būti tokia: Δtm ≤ 0,100; Δdm ≤ 0,050.

2.5.   Dangos (jeigu naudojama) sukibimo bandymas

2.5.1.   Pavyzdžio parengimas

20 mm × 20 mm ploto sklaidytuvo dangos paviršius skustuvu arba adata išraižomas taip, kad susidarytų maždaug 2 mm × 2 mm dydžio langelių tinklelis. Peiliuką arba adatą reikia spausti pakankamai, kad būtų perrėžtas bent dangos sluoksnis.

2.5.2.   Bandymo aprašymas

Naudojama lipnioji juosta, kurios sukibimo jėga, išmatuota šio priedo 4 priedėlyje aprašytomis standartinėmis sąlygomis, lygi 2 N vienam pločio cm ±20 proc. Ši ne mažiau kaip 25 mm pločio lipnioji juosta ne mažiau kaip penkias minutes laikoma prispausta prie paviršiaus, parengto, kaip nurodyta 2.5.1 punkte.

Lipniosios juostos galas apkraunamas taip, kad sukibimo su paviršiumi jėga būtų lygi šiam paviršiui statmenai jėgai. Tada juosta nuplėšiama traukiant vienodu 1,5 ± 0,2 m/s greičiu.

2.5.3.   Rezultatai

Tinklelio plote turi nebūti pastebimų apgadinimų. Tinklelio linijų sankirtose arba įrantų kraštuose apgadinimų gali būti, tačiau apgadintas plotas turi neviršyti 15 proc. suraižyto paviršiaus ploto.

2.6.   Surinkto priekinio žibinto su plastikiniu sklaidytuvu bandymai

2.6.1.   Sklaidytuvo paviršiaus atsparumas mechaniniam poveikiui

2.6.1.1.   Bandymai

Su žibinto pavyzdžiu Nr. 1 sklaidytuvu atliekamas pirmiau 2.4.1 punkte aprašytas bandymas.

2.6.1.2.   Rezultatai

Atlikus bandymą, pagal šią taisyklę atliktų priekinio žibinto fotometrinių matavimų rezultatai negali daugiau kaip 30 proc. viršyti didžiausių verčių, nustatytų taškams B 50 L ir HV, ir negali būti daugiau kaip 10 proc. mažesni už mažiausias vertes, nustatytas taškui 75 R (jeigu priekiniai žibintai skirti eismui kairiąja puse, taškai, į kuriuos atsižvelgiama, yra B 50 R, HV ir 75 L).

2.6.2.   Dangos (jeigu naudojama) sukibimo bandymas

Su žibinto pavyzdžiu Nr. 2 sklaidytuvu atliekamas pirmiau 2.5 punkte aprašytas bandymas.

3.   GAMYBOS ATITIKTIES PATIKRA

Sklaidytuvams gaminti naudojamų medžiagų atžvilgiu pripažįstama, kad tam tikros serijos žibintai atitinka šios taisyklės reikalavimus, jeigu:

3.1.1.   po atsparumo cheminėms medžiagoms, plovikliams ir angliavandeniliams bandymų išoriniame pavyzdžių paviršiuje nėra plika akimi matomų įtrūkimų, atplaišų arba deformacijos požymių (žr. 2.2.2, 2.3.1 ir 2.3.2 punktus);

3.1.2.   po 2.6.1.1 punkte aprašyto bandymo 2.6.1.2 punkte nurodytuose taškuose išmatuotos fotometrinės vertės neviršija šioje taisyklėje nustatytų gamybos atitikties ribų.

3.2.   Jeigu bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, bandymai kartojami su kitu atsitiktine tvarka atrinktu priekinio žibinto pavyzdžiu.

1 PRIEDĖLIS

CHRONOLOGINĖ PATVIRTINIMO BANDYMŲ TVARKA

Plastikinių medžiagų (sklaidytuvų arba medžiagos bandinių, pateiktų pagal šios taisyklės 2.2.4 punktą) bandymai.

A lentelė

| Pavyzdžiai Bandymai | Sklaidytuvai arba medžiagos bandiniai | Sklaidytuvai |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 1.1. | Ribota fotometrija (2.1.2 punktas) | | | | | | | | | | x | x | x | |
| 1.1.1. | Temperatūros pokytis (2.1.1 punktas) | | | | | | | | | | x | x | x | |
| 1.1.2. | Ribota fotometrija (2.1.2 punktas) | | | | | | | | | | x | x | x | |
| 1.2.1. | Praleidimo matavimas | x | x | x | x | x | x | x | x | x | | | | |
| 1.2.2. | Sklaidos matavimas | x | x | x | | | | x | x | x | | | | |
| 1.3. | Atmosferos veiksniai (2.2.1 punktas) | x | x | x | | | | | | | | | | |
| 1.3.1. | Praleidimo matavimas | x | x | x | | | | | | | | | | |
| 1.4. | Cheminės medžiagos (2.2.2 punktas) | x | x | x | | | | | | | | | | |
| 1.4.1. | Sklaidos matavimas | x | x | x | | | | | | | | | | |
| 1.5. | Plovikliai (2.2.1 punktas) | | | | x | x | x | | | | | | | |
| 1.6. | Angliavandeniliai (2.3.2 punktas) | | | | x | x | x | | | | | | | |
| 1.6.1. | Praleidimo matavimas | | | | x | x | x | | | | | | | |
| 1.7. | Mechaninis poveikis (2.4.1 punktas) | | | | | | | x | x | x | | | | |
| 1.7.1. | Praleidimo matavimas | | | | | | | x | x | x | | | | |
| 1.7.2. | Sklaidos matavimas | | | | | | | x | x | x | | | | |
| 1.8. | Sukibimas (2.5 punktas) | | | | | | | | | | | | | x |

Pavyzdžiai Bandymai

Sklaidytuvai arba medžiagos bandiniai

Sklaidytuvai

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1.1.

Ribota fotometrija (2.1.2 punktas)

x

x

x

1.1.1.

Temperatūros pokytis (2.1.1 punktas)

x

x

x

1.1.2.

Ribota fotometrija (2.1.2 punktas)

x

x

x

1.2.1.

Praleidimo matavimas

x

x

x

x

x

x

x

x

x

1.2.2.

Sklaidos matavimas

x

x

x

x

x

x

1.3.

Atmosferos veiksniai (2.2.1 punktas)

x

x

x

1.3.1.

Praleidimo matavimas

x

x

x

1.4.

Cheminės medžiagos (2.2.2 punktas)

x

x

x

1.4.1.

Sklaidos matavimas

x

x

x

1.5.

Plovikliai (2.2.1 punktas)

x

x

x

1.6.

Angliavandeniliai (2.3.2 punktas)

x

x

x

1.6.1.

Praleidimo matavimas

x

x

x

1.7.

Mechaninis poveikis (2.4.1 punktas)

x

x

x

1.7.1.

Praleidimo matavimas

x

x

x

1.7.2.

Sklaidos matavimas

x

x

x

1.8.

Sukibimas (2.5 punktas)

x

Surinktų žibintų (pateiktų pagal šios taisyklės 2.2.3 punktą) bandymai.

B lentelė

| | Surinktas priekinis žibintas |
| --- | --- |
| Pavyzdžio Nr. |
| 1 | 2 |
| 2.1. | Mechaninis poveikis (2.6.1.1 punktas) |

Surinktas priekinis žibintas

Pavyzdžio Nr.

1

2

2.1.

Mechaninis poveikis (2.6.1.1 punktas)

x

| 2.2. | Fotometrija (2.6.1.2 punktas) |
| --- | --- |

2.2.

Fotometrija (2.6.1.2 punktas)

x

| 2.3. | Sukibimas (2.6.2 punktas) |
| --- | --- |

2.3.

Sukibimas (2.6.2 punktas)

x

2 PRIEDĖLIS

Šviesos sklaidos ir praleidimo matavimo metodas

1.   ĮRANGA (žr. paveikslą)

Pusinės divergencijos
  Formula

kolimatoriaus K spindulys apribojamas diafragma DT su 6 mm skersmens apertūra, prieš ją pastatomas stovas su pavyzdžiu.

Glaudžiamasis achromatinis sklaidytuvas L2, apsaugotas nuo sferinės aberacijos, jungia diafragmą DT ir imtuvą R; sklaidytuvo L2 skersmuo turi būti toks, kad neribotų pavyzdžio sklaidomos šviesos kūgio, kurio pusinis viršūnės kampas β/2 = 14°.

Sklaidytuvo L2 vaizdo židinio plokštumoje pastatoma žiedo pavidalo diafragma DD, kurios kampai α/2 = 1° ir α max/2 = 12°.

Neskaidri centrinė diafragmos dalis reikalinga tam, kad nepraleistų tiesiai iš šviesos šaltinio sklindančios šviesos. Centrinę diafragmos dalį turi būti įmanoma patraukti iš šviesos srauto taip, kad ją būtų galima grąžinti tiksliai į pradinę vietą.

Atstumas L2 DT ir sklaidytuvo L2 židinio nuotolis F2 (1) parenkamas taip, kad DT atvaizdas visiškai uždengtų imtuvą R.

Pradinį krentantį srautą prilyginus 1 000 vienetų, absoliutus kiekvieno rodmens tikslumas turi būti didesnis už 1 vienetą.

2.   MATAVIMAI

Matuojami šie dydžiai:

| Dydis | Su pavyzdžiu | Su centrine DD dalimi | Gauta vertė |
| --- | --- | --- | --- |
| T1 | Ne | Ne | Krentančio srauto pradinis rodmuo |
| T2 | Taip (prieš bandymą) | Ne | Srautas, kurį praleidžia naujoji medžiaga 24 °C srityje |
| T3 | Taip (po bandymo) | Ne | Srautas, kurį praleidžia bandomoji medžiaga 24 °C srityje |
| T4 | Taip (prieš bandymą) | Taip | Naujosios medžiagos srauto sklaida |
| T5 | Taip (po bandymo) | Taip | Bandomosios medžiagos srauto sklaida |

Dydis

Su pavyzdžiu

Su centrine DD dalimi

Gauta vertė

T1

Ne

Ne

Krentančio srauto pradinis rodmuo

T2

Taip (prieš bandymą)

Ne

Srautas, kurį praleidžia naujoji medžiaga 24 °C srityje

T3

Taip (po bandymo)

Ne

Srautas, kurį praleidžia bandomoji medžiaga 24 °C srityje

T4

Taip (prieš bandymą)

Taip

Naujosios medžiagos srauto sklaida

T5

Taip (po bandymo)

Taip

Bandomosios medžiagos srauto sklaida

---

(1)  Rekomenduojama, kad L2 atveju židinio nuotolis būtų apie 80 mm.

3 PRIEDĖLIS

BANDYMAS PURŠKIMO METODU

1.   BANDYMO ĮRANGA

1.1.   Purkštuvas

Naudojamas purkštuvas su 1,3 mm skersmens antgaliu, kuriuo skystį būtų galima purkšti 0,24 ± 0,02 l/min. greičiu, esant 6,0 (–0, +0,5) barų darbiniam slėgiui.

Šiomis darbinėmis sąlygomis ant bandomojo paviršiaus, esančio 380 ± 10 mm atstumu nuo purkštuvo antgalio, turi būti gauta 170 ± 50 mm skersmens srovės projekcija.

1.2.   Bandymo mišinys

Bandymo mišinys sudaromas iš:

kvarcinio smėlio, kurio kietumas pagal Moso skalę – 7, smilčių dydis – 0–0,2 mm, pasiskirstymas daugmaž normalus, kampinis koeficientas – 1,8–2;

vandens, kurio kietumas ne didesnis kaip 205 g/m3; į litrą vandens dedama 25 g smėlio.

2.   BANDYMAS

Ant žibinto sklaidytuvų išorinio paviršiaus vieną arba daugiau kaip vieną kartą užpurškiama pirmiau aprašytoji smėlio srovė. Srovė į bandomąjį paviršių turi būti purškiama beveik statmenai.

Paviršiaus dilimas tikrinamas prie bandomųjų sklaidytuvų pridedant vieną arba kelis standartinius stiklo bandinius. Mišinio purškiama tol, kol 2 priedėlyje aprašytais metodais išmatuotos pavyzdžio arba pavyzdžių šviesos sklaidos pokytis tampa lygus:

Formula

Tikrinant, ar visas bandomas paviršius nudilo vienodai, gali būti naudojami keli standartiniai pavyzdžiai.

4 PRIEDĖLIS

SUKIBIMO BANDYMAS LIPNIĄJA JUOSTA

1.   TIKSLAS

Šiuo metodu įprastinėmis sąlygomis galima išmatuoti linijinę lipniosios juostos sukibimo su stiklo plokšte jėgą.

2.   PRINCIPAS

Matuojama jėga, kurios reikia 90° kampu traukiamai lipniajai juostai atplėšti nuo stiklo plokštės.

3.   REIKIAMOS ATMOSFEROS SĄLYGOS

Aplinkos temperatūra turi būti 23 ± 5 °C, santykinis oro drėgnis (SOD) – 65 ± 15 proc.

4.   BANDINIAI

Prieš bandymą bandomasis lipniosios juostos ritinėlis 24 valandas laikomas nurodytomis atmosferos sąlygomis (žr. 3 dalį).

Iš kiekvieno ritinėlio turi būti išbandyta po penkis 400 mm ilgio bandinius. Bandiniai iš ritinėlio imami pirmiau nusukus nuo ritinėlio ir išmetus pirmąsias tris juostos vijas.

5.   PROCEDŪRA

Bandymas atliekamas 3 dalyje nurodytomis aplinkos sąlygomis.

Ritinėlį vyniojant maždaug 300 mm/s greičiu, paimami penki bandiniai, kurie per 15 sekundžių užklijuojami tokiu būdu:

juosta palaipsniui priglaudžiama prie stiklo plokštės, išilgai lengvai trinant pirštu, kad tarp juostos ir stiklo plokštės nesusidarytų oro pūslių, tačiau pernelyg nespaudžiama.

Stiklo plokštė su užklijuota juosta nurodytomis aplinkos sąlygomis laikomos 10 minučių.

Juostos bandinys atplėšiamas nuo stiklo per maždaug 25 mm taip, kad plėšimo plokštuma būtų statmena bandinio ašiai.

Plokštė įtvirtinama, o laisvasis juostos galas atlenkiamas atgal 90° kampu. Jėga naudojama taip, kad juostos ir plokštės skiriamoji linija būtų statmena šios jėgos vektoriui ir statmena plokštei.

Juosta plėšiama 300 ± 30 mm/s greičiu ir registruojama juostai atplėšti reikalinga jėga.

6.   REZULTATAI

Gautosios penkios vertės surašomos didėjimo tvarka, ir matavimo rezultatu laikoma vidurinioji vertė (mediana). Ši vertė išreiškiama niutonais juostos pločio centimetrui.

---

7 PRIEDAS

MINIMALŪS INSPEKTORIAUS ATLIEKAMOS BANDINIŲ ATRANKOS REIKALAVIMAI

1.   BENDROSIOS NUOSTATOS

1.1.   Mechaniniu ir geometriniu požiūriu atitikties reikalavimų laikomasi, jeigu skirtumai neviršija įprastų gamybos nuokrypių, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus.

Fotometrinių savybių atžvilgiu masiniu būdu gaminamų priekinių žibintų atitiktis neginčijama, jeigu atliekant bet kurio atsitiktinai pasirinkto priekinio žibinto su standartine kaitinamąja lempa fotometrinių savybių bandymą:

1.2.1.   nė viena išmatuota vertė nenukrypsta į blogąją pusę nuo šioje taisyklėje nustatytų verčių daugiau kaip 20 proc. Vertės B 50 L (arba R) taške ir III zonoje daugiausia gali nukrypti atitinkamai:

| B 50 L (arba R): | 0,2 liukso, atitinkančio 20 proc. |
| --- | --- |
| 0,3 liukso, atitinkančio 30 proc. |
| III zona: | 0,3 liukso, atitinkančio 20 proc. |
| 0,45 liukso, atitinkančio 30 proc.; |

B 50 L (arba R):

0,2 liukso, atitinkančio 20 proc.

0,3 liukso, atitinkančio 30 proc.

III zona:

0,3 liukso, atitinkančio 20 proc.

0,45 liukso, atitinkančio 30 proc.;

arba jeigu:

1.2.2.1.   artimosios šviesos atveju taške HV (leidžiamas 0,2 lx nuokrypis) ir, atsižvelgiant į šį sureguliavimą, bent viename kiekvieno ploto, matavimo ekrane (25 m atstumu) ribojamo 15 cm spindulio apskritimu aplink taškus B 50 L (arba R) (1) (leidžiamas 0,1 lx nuokrypis), 75 R (arba L), 50 V, 25 R ir 25 L, taške ir visoje IV zonoje, kuri negali būti daugiau kaip per 22,5 cm virš linijos 25 R ir 25 L, gaunamos šioje taisyklėje nustatytos vertės;

1.2.2.2.   ir jeigu tolimosios šviesos atveju, kai HV yra 0,75 Emax atitinkančios izoliuksės ribojamame plote, bet kuriame matavimo taške, nurodytame šios taisyklės 6.3.2 punkte, gaunamas leidžiamas +20 proc. didžiausių fotometrinių verčių nuokrypis ir leidžiamas –20 proc. mažiausių verčių nuokrypis. Į atskaitos žymę neatsižvelgiama.

1.2.3.   Jeigu pirmiau aprašytų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, priekinio žibinto sureguliavimas gali būti pakeistas su sąlyga, kad šviesos srauto ašis į šonus nepasislinks daugiau kaip per 1° į dešinę arba į kairę.

1.2.4.   Jeigu pirmiau aprašytų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, priekinių žibintų bandymai kartojami naudojant kitą standartinę kaitinamąją lempą.

1.2.5.   Į priekinius žibintus su akivaizdžiais trūkumais neatsižvelgiama.

1.2.6.   Į atskaitos žymę neatsižvelgiama.

1.3.   Priekiniame žibinte įtaisius kaitinamąją lempą, kurios spalvinė temperatūra atitinka A standartą, turi būti laikomasi reikalavimų dėl pagrindinių spalvių koordinačių.

Pasirinkto geltono atspalvio šviesą skleidžiančio priekinio žibinto su nenuspalvinta kaitinamąja lempa fotometrinės savybės turi atitikti šioje taisyklėje nustatytas vertes, padaugintas iš 0,84.

2.   PIRMOJI BANDINIŲ ATRANKA

Pirmą kartą atrenkant bandinius, atsitiktine tvarka pasirenkami keturi priekiniai žibintai. Pirmasis bandinys iš dviejų žibintų pažymimas raide A, antrasis – raide B.

2.1.   Neginčijama atitiktis

Atlikus šio priedo 1 paveiksle pavaizduotą bandinių atrankos procedūrą, masinės gamybos priekinių žibintų atitiktis neginčijama, jeigu priekinių žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypiai į blogąją pusę yra tokie:

2.1.1.1.   A bandinys:

| A1 | : | vieno priekinio žibinto – 0 proc.,
  vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.; |
| --- | --- | --- |
| A2 | : | abiejų priekinių žibintų – daugiau kaip 0 proc.,
  bet ne daugiau kaip 20 proc.;
  pereiti prie B bandinio; |

A1

:

vieno priekinio žibinto – 0 proc.,

vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.;

A2

:

abiejų priekinių žibintų – daugiau kaip 0 proc.,

bet ne daugiau kaip 20 proc.;

pereiti prie B bandinio;

2.1.1.2.   B bandinys:

| B1 | : | abiejų priekinių žibintų – 0 proc.; |
| --- | --- | --- |

B1

:

abiejų priekinių žibintų – 0 proc.;

2.1.2.   arba jeigu laikomasi 1.2.2 punkto A bandiniui nustatytų sąlygų.

2.2.   Ginčijama atitiktis

Atlikus šio priedo 1 paveiksle pavaizduotą pavyzdžių atrankos procedūrą, masinės gamybos priekinių žibintų atitiktis ginčijama ir iš gamintojo reikalaujama užtikrinti gaminiams nustatytų reikalavimų laikymąsi (atitiktį), jeigu priekinių žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra tokie:

2.2.1.1.   A bandinys:

| A3 | : | vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.,
  vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 20 proc.,
  bet ne daugiau kaip 30 proc.; |
| --- | --- | --- |

A3

:

vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.,

vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 20 proc.,

bet ne daugiau kaip 30 proc.;

2.2.1.2.   B bandinys:

| B2 | : | A2 atveju:
  vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 0 proc.,
  bet ne daugiau kaip 20 proc.,
  vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.; |
| --- | --- | --- |
| B3 | : | A2 atveju:
  vieno priekinio žibinto – 0 proc.,
  vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 20 proc.,
  bet ne daugiau kaip 30 proc.; |

B2

:

A2 atveju:

vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 0 proc.,

bet ne daugiau kaip 20 proc.,

vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.;

B3

:

A2 atveju:

vieno priekinio žibinto – 0 proc.,

vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 20 proc.,

bet ne daugiau kaip 30 proc.;

2.2.2.   arba jeigu nesilaikoma 1.2.2 punkte A bandiniui nustatytų sąlygų.

2.3.   Patvirtinimo panaikinimas

Atitiktis ginčijama ir taikoma 13 dalis, jeigu atlikus šio priedo 1 paveiksle pavaizduotą pavyzdžių atrankos procedūrą, priekinių žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra:

2.3.1.   A bandinys:

| A4 | : | vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.,
  vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 30 proc.; |
| --- | --- | --- |
| A5 | : | abiejų priekinių žibintų – daugiau kaip 20 proc.; |

A4

:

vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.,

vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 30 proc.;

A5

:

abiejų priekinių žibintų – daugiau kaip 20 proc.;

2.3.2.   B bandinys:

| B4 | : | A2 atveju:
  vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 0 proc.,
  bet ne daugiau kaip 20 proc.,
  vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 20 proc.; |
| --- | --- | --- |
| B5 | : | A2 atveju:
  abiejų priekinių žibintų – daugiau kaip 20 proc.; |
| B6 | : | A2 atveju:
  vieno priekinio žibinto – 0 proc.,
  vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 30 proc.; |

B4

:

A2 atveju:

vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 0 proc.,

bet ne daugiau kaip 20 proc.,

vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 20 proc.;

B5

:

A2 atveju:

abiejų priekinių žibintų – daugiau kaip 20 proc.;

B6

:

A2 atveju:

vieno priekinio žibinto – 0 proc.,

vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 30 proc.;

2.3.3.   arba jeigu nesilaikoma 1.2.2 punkte A ir B bandiniams nustatytų sąlygų.

3.   PAKARTOTINĖ BANDINIŲ ATRANKA

A3, B2 ir B3 atvejais per du mėnesius nuo pranešimo būtina atlikti pakartotinę bandinių atranką; šiuo tikslu imamas trečiasis – C – bandinys, sudarytas iš dviejų priekinių žibintų, ir ketvirtasis – D – bandinys, sudarytas iš dviejų priekinių žibintų, atrinktų iš gaminių, pagamintų užtikrinus atitiktį.

3.1.   Neginčijama atitiktis

Atlikus šio priedo 1 paveiksle pavaizduotą bandinių atrankos procedūrą, masinės gamybos priekinių žibintų atitiktis neginčijama, jeigu priekinių žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra tokie:

3.1.1.1.   C bandinys:

| C1 | : | vieno priekinio žibinto – 0 proc.,
  vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.; |
| --- | --- | --- |
| C2 | : | abiejų priekinių žibintų – daugiau kaip 0 proc.,
  bet ne daugiau kaip 20 proc.;
  pereiti prie D bandinio; |

C1

:

vieno priekinio žibinto – 0 proc.,

vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.;

C2

:

abiejų priekinių žibintų – daugiau kaip 0 proc.,

bet ne daugiau kaip 20 proc.;

pereiti prie D bandinio;

3.1.1.2.   D bandinys:

| D1 | : | C2 atveju:
  abiejų priekinių žibintų – 0 proc.; |
| --- | --- | --- |

D1

:

C2 atveju:

abiejų priekinių žibintų – 0 proc.;

3.1.2.   arba jeigu laikomasi 1.2.2 punkte C bandiniui nustatytų sąlygų.

3.2.   Ginčijama atitiktis

Atlikus šio priedo 1 paveiksle pavaizduotą pavyzdžių atrankos procedūrą, masinės gamybos priekinių žibintų atitiktis ginčijama ir iš gamintojo reikalaujama užtikrinti gaminiams nustatytų reikalavimų laikymąsi (atitiktį), jeigu priekinių žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra tokie:

3.2.1.1.   D bandinys:

| D2 | : | C2 atveju:
  vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 0 proc.,
  bet ne daugiau kaip 20 proc.,
  vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.; |
| --- | --- | --- |

D2

:

C2 atveju:

vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 0 proc.,

bet ne daugiau kaip 20 proc.,

vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.;

3.2.1.2.   arba jeigu nesilaikoma 1.2.2 punkte C bandiniui nustatytų sąlygų.

3.3.   Patvirtinimo panaikinimas

Atitiktis ginčijama ir taikoma 13 dalis, jeigu atlikus šio priedo 1 paveiksle pavaizduotą bandinių atrankos procedūrą, priekinių žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra:

3.3.1.   C bandinys:

| C3 | : | vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.,
  vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 20 proc.; |
| --- | --- | --- |
| C4 | : | abiejų priekinių žibintų – daugiau kaip 20 proc.; |

C3

:

vieno priekinio žibinto – ne daugiau kaip 20 proc.,

vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 20 proc.;

C4

:

abiejų priekinių žibintų – daugiau kaip 20 proc.;

3.3.2.   D bandinys:

| D3 | : | C2 atveju:
  vieno priekinio žibinto – 0 proc. arba daugiau kaip 0 proc.,
  vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 20 proc.; |
| --- | --- | --- |

D3

:

C2 atveju:

vieno priekinio žibinto – 0 proc. arba daugiau kaip 0 proc.,

vieno priekinio žibinto – daugiau kaip 20 proc.;

3.3.3.   arba jeigu nesilaikoma 1.2.2 punkte C ir D bandiniams nustatytų sąlygų.

4.   RIBINĖS LINIJOS VERTIKALIOS PADĖTIES POKYTIS

Tikrinant ribinės linijos vertikaliųjų padėčių pokytį dėl šilumos poveikio, taikoma tokia procedūra:

Vienas iš A bandinį sudarančių priekinių žibintų, atlikus šio priedo 1 paveiksle pavaizduotą bandinių atrankos procedūrą ir tris kartus iš eilės atlikus 5 priedo 2.2.2 punkte aprašytą veiksmų seką, bandomas 5 priedo 2.1 punkte aprašyta tvarka.

Priekinis žibintas yra priimtinas, jeigu Δr neviršija 1,5 mrad.

Jeigu ši vertė didesnė kaip 1,5 mrad, bet ne didesnė kaip 2,0 mrad, atliekamas bandymas su antruoju A bandinį sudarančiu priekiniu žibintu; atlikus šį bandymą, abiejų bandinių užregistruotų absoliučių verčių vidurkis turi neviršyti 1,5 mrad. Tačiau, jeigu šios 1,5 mrad vertės atliekant bandymą su A bandiniu negaunama, ta pati procedūra atliekama su dviem B bandinį sudarančiais priekiniais žibintais; kiekvieno iš jų Δr vertė turi neviršyti 1,5 mrad.

1 paveikslas

2 itaisai

Pirmoji bandinių atranka

Atsitiktinai atrinkti 4 įtaisai paskirstomi į bandinius A ir B

2 itaisai

PABAIGA

pereiti prie bandinio B

PABAIGA

Atitikties užtikrinimas

Gamintojui liepiama įvykdyti gaminių atitikties reikalavimus

2 itaisai

Pakartotinė atranka

Atsitiktine tvarka atrinkti 4 įtaisai paskirstomi į bandinius C ir D

2 itaisai

Galimi bandinio A rezultatai

Galimi bandin. C rezultat

PABAIGA

pereiti prie bandinio D

PABAIGA

pereiti prie atitikties užtikrinimo

Galimi bandinio D rezultatai

Galimi bandinio B rezultatai

Patvirtinimas panaikinamas

Didžiausia nuokrypa [procentais] į blogąją pusę nuo ribinių verčių

---

(1)  Raidės skliausteliuose nurodo žibintus, skirtus eismui kairiąja puse.

---

| 2010 7 10 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 177/113 |
| --- | --- | --- | --- |

2010 7 10

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 177/113

---

Pagal tarptautinę viešąją teisę juridinę galią turi tik JT EEK tekstų originalai. Šios taisyklės statusas ir įsigaliojimo data turėtų būti tikrinami pagal paskutinę JT EEK statusą nurodančio dokumento TRANS/WP.29/343 versiją, kurią galima rasti: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 19 „Suvienodintos variklinių transporto priemonių priekinių rūko žibintų patvirtinimo nuostatos“

Įtrauktas visas galiojantis tekstas iki:

03 serijos pakeitimų 2 papildymo; įsigaliojimo data – 2010 m. rugpjūčio 19 d.

TURINYS

TAISYKLĖ

| | Įžanga |
| --- | --- |

| 0. | Taikymo sritis |
| --- | --- |

0.

| 1. | Apibrėžtys |
| --- | --- |

1.

| 2. | Patvirtinimo paraiška |
| --- | --- |

2.

| 3. | Ženklai |
| --- | --- |

3.

| 4. | Patvirtinimas |
| --- | --- |

4.

| 5. | Bendrieji techniniai reikalavimai |
| --- | --- |

5.

| 6. | Apšvietimas |
| --- | --- |

6.

| 7. | Spalva |
| --- | --- |

7.

| 8. | Nepatogumo (akinimo) matavimas |
| --- | --- |

8.

| 9. | Priekinio rūko žibinto tipo pakeitimai ir tipo išplėtimo patvirtinimas |
| --- | --- |

9.

| 10. | Gamybos atitiktis |
| --- | --- |

10.

| 11. | Baudos už gamybos neatitiktį |
| --- | --- |

11.

| 12. | Visiškas gamybos nutraukimas |
| --- | --- |

12.

| 13. | Už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir administracijos padalinių pavadinimai bei adresai |
| --- | --- |

13.

| 14. | Pereinamojo laikotarpio nuostatos |
| --- | --- |

14.

PRIEDAI

| 1 priedas. | Pranešimo blankas |
| --- | --- |

1 priedas.

| 2 priedas. | Gamybos atitikties kontrolės procedūros tolerancijos reikalavimai |
| --- | --- |

2 priedas.

| 3 priedas. | B ir F3 klasių priekinių rūko žibintų patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžiai |
| --- | --- |

3 priedas.

| 4 priedas. | Matavimo ekrano geometrija ir matavimo tinklelis |
| --- | --- |

4 priedas.

| 5 priedas. | Įjungtų priekinių rūko žibintų fotometrinių charakteristikų stabilumo bandymai |
| --- | --- |

5 priedas.

| 6 priedas. | Priekiniams rūko žibintams su juose sumontuotais plastikiniais lęšiais taikomi reikalavimai |
| --- | --- |

6 priedas.

| 7 priedas. | Būtiniausi gamybos atitikties kontrolės procedūros reikalavimai |
| --- | --- |

7 priedas.

| 8 priedas. | Būtiniausi inspektoriaus atliekamos bandinių atrankos reikalavimai |
| --- | --- |

8 priedas.

| 9 priedas. | Priekinių rūko žibintų šviesos spindulių ribinės linijos apibrėžtis bei ryškumas ir derinimo procedūra, taikoma naudojant šią ribinę liniją |
| --- | --- |

9 priedas.

| 10 priedas. | Fotometrinių charakteristikų stabilumo bandymų ciklų apžvalga |
| --- | --- |

10 priedas.

| 11 priedas. | Atskaitos centras |
| --- | --- |

11 priedas.

| 12 priedas. | Reikalavimai, taikomi naudojant šviesos diodų modulį (–ius) arba šviesos generatorius |
| --- | --- |

12 priedas.

ĮŽANGA

Ši taisyklė (1) taikoma priekiniams rūko žibintams, kuriuose gali būti sumontuoti stikliniai ar plastikiniai lęšiai. Joje aptariamos dvi atskiros klasės.

Po kurio laiko nuo gamybos pradžios pradinis priekinis rūko žibintas (B klasė) buvo patobulintas įdiegus kampinių koordinačių sistemą ir pakoregavus vertes atitinkamoje fotometrinių charakteristikų lentelėje. Šios klasės žibintus leidžiama naudoti tik su Taisyklėje Nr. 37 nurodytais šviesos šaltiniais.

F3 klasės žibintai sukurti siekiant pagerinti fotometrines charakteristikas. Visų pirma, padidėjo spindulių pluošto plotis ir mažiausios šviesos stiprio žemiau H–H linijos (6.4.3 punktas) vertės, be to, įdiegti didžiausio šviesos stiprio priekiniame plane valdikliai. Virš H–H linijos sumažinamas akinančios šviesos stipris, siekiant pagerinti matomumą. Maža to, šios klasės žibintų šviesos spindulių pluoštas gali būti adaptyvusis, t. y. charakteristikos priklauso nuo matomumo sąlygų.

Pasirodžius F3 klasės žibintams, nustatyti toliau nurodyti reikalavimai, kurie, iš dalies juos pakeitus, tapo panašūs į priekiniams žibintams taikomus reikalavimus.

| (a) | Fotometrinės vertės nurodomos kaip šviesos stiprio vertės, vadovaujantis kampinių koordinačių sistema. |
| --- | --- |

(a)

Fotometrinės vertės nurodomos kaip šviesos stiprio vertės, vadovaujantis kampinių koordinačių sistema.

| (b) | Šviesos šaltiniai gali būti atrenkami vadovaujantis Taisyklės Nr. 37 (kaitinamieji siūliniai šviesos šaltiniai) ir Taisyklės Nr. 99 (dujų išlydžio šviesos šaltiniai) nuostatomis. Be to, gali būti naudojami šviesos diodų moduliai ir paskirstytosios apšvietimo sistemos. |
| --- | --- |

(b)

Šviesos šaltiniai gali būti atrenkami vadovaujantis Taisyklės Nr. 37 (kaitinamieji siūliniai šviesos šaltiniai) ir Taisyklės Nr. 99 (dujų išlydžio šviesos šaltiniai) nuostatomis. Be to, gali būti naudojami šviesos diodų moduliai ir paskirstytosios apšvietimo sistemos.

| (c) | Nustatytos ribinės linijos ir nuolydžio apibrėžtys. |
| --- | --- |

(c)

Nustatytos ribinės linijos ir nuolydžio apibrėžtys.

| (d) | Taikant fotometrinius reikalavimus, galima naudoti asimetrinę spindulių pluošto sklaidą. |
| --- | --- |

(d)

Taikant fotometrinius reikalavimus, galima naudoti asimetrinę spindulių pluošto sklaidą.

0.   TAIKYMO SRITIS

Ši taisyklė taikoma L3, L4, L5, L7, M, N ir T kategorijų transporto priemonių priekiniams rūko žibintams (2).

1.   APIBRĖŽTYS

Šioje taisyklėje:

1.1.   Šioje taisyklėje vartojamos Taisyklėje Nr. 48 ir teikiant tipo patvirtinimo paraišką galiojančios jos serijos pakeitimuose pateiktos apibrėžtys.

1.2.   „Lęšis“ – tolimiausia priekinio rūko žibinto (mazgo) sudedamoji dalis, praleidžianti šviesą pro apšviečiamąjį paviršių.

1.3.   „Danga“ – vienas ar keli produkto ar produktų, kuriais padengiamas išorinis lęšio paviršius, sluoksniai.

„Įvairių tipų priekiniai rūko žibintai“ – priekiniai rūko žibintai, kurie skiriasi šiomis esminėmis savybėmis:

1.4.1.   prekės pavadinimu arba prekės ženklu;

1.4.2.   įvairiomis klasėmis (B ar F3), apibrėžtomis specialiais fotometriniais reikalavimais;

1.4.3.   optinės sistemos charakteristikomis (paprasta optinė konstrukcija, šviesos šaltinio tipas ir (arba) kategorija, šviesos diodų modulis, kryptinės šviesos šaltinis (DLS);

1.4.4.   sudedamosiomis dalimis, turinčioms savybę eksploatuojant atspindžiu, lūžiu, sugertimi ir (arba) deformacija keisti optinius efektus, ir kintamojo stiprio valdikliu, jeigu jis yra;

1.4.5.   naudojamos kaitinamosios lempos (–ų) kategorija, kaip nurodyta Taisyklėje Nr. 37 ir Taisyklėje Nr. 99, ir (arba) šviesos modulio ar specialiu šviesos generatoriaus atpažinties kodu (–ais) (jei taikytina);

1.4.6.   lęšių ir jų dangos medžiagomis (jei jos naudojamos).

1.4.7.   Tačiau įtaisas, skirtas montuoti transporto priemonės kairėje pusėje, ir atitinkamas įtaisas, skirtas montuoti transporto priemonės dešinėje pusėje, laikomi to paties tipo.

1.5.   „Įtaiso spinduliuojamos šviesos spalva“ – šioje taisyklėje vartojamos Taisyklėje Nr. 48 ir teikiant tipo patvirtinimo paraišką galiojančios serijos pakeitimuose pateiktos apibrėžtys.

1.6.   Šioje taisyklėje pateiktos nuorodos į standartinį (–ius) (etaloninį (–ius)) šviesos šaltinį (–ius) ir į taisykles Nr. 37 ir Nr. 99 laikomos nuorodomis į taisykles Nr. 37 ir Nr. 99 bei į teikiant tipo patvirtinimo paraišką galiojančios serijos pakeitimus.

2.   PATVIRTINIMO PARAIŠKA

2.1.   Patvirtinimo paraišką teikia prekės pavadinimo ar ženklo turėtojas arba jo tinkamai įgaliotas atstovas.

Prie paraiškos dėl kiekvieno tipo priekinių rūko žibinto pridedama:

pakankamai išsamūs brėžiniai (trys egzemplioriai), kad būtų galima atpažinti tipą ir priekinį priekinio rūko žibinto vaizdą, ir atitinkami duomenys apie optinius komponentus, jeigu jų yra, ir skerspjūvį; brėžiniuose turi būti parodyta patvirtinimo ženklui numatyta vieta;

2.2.1.1.   jeigu priekiniai rūko žibintai yra su reguliuojamu atšvaitu, nurodoma priekinių rūko žibintų montavimo padėtis (–ys) žemės paviršiaus ir transporto priemonės išilginės vidurinės plokštumos atžvilgiu, jei priekiniai rūko žibintai skirti naudoti tik toje (–ose) padėtyje (–yse);

plastikinei medžiagai, iš kurios pagaminti lęšiai, išbandyti pridedama:

trylika lęšių;

2.2.2.1.1.   šeši iš šių lęšių gali būti pakeisti šešiais ne mažesniais kaip 60 × 80 mm dydžio medžiagos bandiniais plokščiu arba išgaubtu išoriniu paviršiumi ir viduryje ne mažiau kaip 15 × 15 mm dydžio plokščia sritimi (kreivumo spindulys ne mažesnis kaip 300 mm);

2.2.2.1.2.   kiekvienas toks lęšis arba medžiagos bandinys turi būt pagaminti tokiu pačiu būdu, kuris naudojamas masinės produkcijos gamyboje;

2.2.2.1.3.   atšvaitas, prie kurio pagal gamintojo instrukcijas gali būti montuojami lęšiai;

2.2.3.   medžiagos, iš kurių gaminami lęšiai ir dangos, jei jos naudojamos, kurios turi būti pateiktos su tų medžiagų ir dangų charakteristikų bandymų ataskaita, jei jos jau buvo išbandytos.

Jeigu priekiniai rūko žibintai yra B klasės, pateikiama:

2.3.1.   trumpas techninių reikalavimų aprašas, taip pat nurodoma naudojamos kaitinamosios lempos kategorija, kaip apibrėžta Taisyklėje Nr. 37 su jos serijų pakeitimais, galiojančiais teikiant tipo patvirtinimo paraišką, net jeigu kaitinamosios lempos negalima pakeisti;

2.3.2.   du kiekvieno tipo priekinio rūko žibinto bandiniai: vienas bandinys skirtas montuoti transporto priemonės kairiojoje pusėje, kitas – transporto priemonės dešiniojoje pusėje.

Jeigu priekiniai rūko žibintai yra F3 klasės

2.4.1.   Pateikiamas trumpas techninių reikalavimų aprašas, taip pat nurodoma naudojamo (–ų) šviesos šaltinio (–ių) kategorija; ši (šios) šviesos šaltinių kategorija (–os) išvardijamos Taisyklėje Nr. 37 arba Taisyklėje Nr. 99 ir jų serijų pakeitimuose, galiojančiuose teikiant tipo patvirtinimo paraišką, net jeigu šviesos šaltinio negalima pakeisti;

2.4.2.   Jeigu naudojamas šviesos diodų modulis (–iai) arba šviesos generatorius, nurodomas specialusis modulio atpažinties kodas. Brėžinys turi būti pakankamai išsamus, kad būtų galima atpažinti specialųjį atpažinties kodą, numatytą jo padėtį ir pareiškėjo prekės ženklą.

Nurodomi balastinio (–ių) įtaiso (–ų) ir (arba) šviesos šaltinio valdymo įtaiso markė ir tipai, jeigu jie naudojami:

2.4.3.1.   jeigu naudojamas adaptyvusis priekinis rūko žibintas, pateikiamas glaustas kintamojo stiprio valdymo įtaiso aprašas;

2.4.3.2.   jeigu naudojamas šviesos šaltinio valdymo įtaisas, kuris nėra apšvietimo įtaiso dalis, įtampa su leidžiamosiomis nuokrypomis arba bendras įtampos intervalas prie to šviesos šaltinio valdymo įtaiso išvadų.

2.4.4.   Jeigu priekinis rūko žibintas montuojamas su šviesos diodų moduliu (–iais) arba paskirstytąja apšvietimo sistemą, pateikiama trumpa techninė specifikacija. Šioje specifikacijoje nurodomas šviesos šaltinio gamintojo paskirtas sudedamosios dalies numeris, brėžinys su išmatavimais ir pagrindinėmis elektrinėmis ir fotometrinėmis vertėmis, ar šviesos šaltinis atitinka ultravioletinės spinduliuotės reikalavimus, vadovaujantis šios taisyklės 12 priedo 4.6 punktu, su šios taisyklės 5.9 punktu susijusi oficiali bandymų ataskaita ir objektyvusis šviesos srautas.

2.4.5.   Jeigu naudojama paskirstytoji apšvietimo sistema, nurodoma, kuri šios sistemos dalis (–ys) yra skirta (–os) priekinio žibinto šviesos spindulių pluoštui spinduliuoti. Be to, pateikiama trumpa techninė specifikacija, kurioje išvardijami šviesos kreiptuvas (–ai) ir susiję optiniai komponentai bei pateikiamas šviesos generatoriaus (–ių) aprašas, pakankamai išsamus, kad jį (juos) būtų galima atpažinti. Šioje specifikacijoje nurodomas šviesos generatoriaus gamintojo paskirtas sudedamosios dalies numeris, brėžinys su išmatavimais ir pagrindinėmis elektrinėmis bei fotometrinėmis vertėmis ir su šios taisyklės 5.9 punktu susijusi oficiali bandymų ataskaita.

Jeigu naudojamas dujų išlydžio šviesos šaltinis, pateikiama:

2.4.6.1.   vienas balastinis įtaisas, kurį galima visai ar iš dalies sujungti su priekiniu rūko žibintu;

2.4.6.2.   jeigu teikiama tvirtinti paskirstytoji apšvietimo sistema, kuriai naudojamas pagal Taisyklę Nr. 99 nepatvirtintas nekeičiamasis dujų išlydžio šviesos šaltinis, du sistemos pavyzdžiai, taip pat šviesos generatorius ir po vieną visų tipų balastinį įtaisą, jeigu jis naudojamas.

2.4.7.   Jeigu naudojamas (–i) šviesos diodų modulis (–iai) arba paskirstytoji apšvietimo sistema ir jei nesiimama jokių priemonių iš plastikinės medžiagos pagamintoms atitinkamoms priekinio rūko žibinto ar paskirstytosios apšvietimo sistemos sudėtinėms dalims nuo (dujų išlydžio) šviesos šaltinių apsaugoti, pvz., ultravioletinius spindulius sulaikančiais šviesos filtrais:

po vieną kiekvienos tokios medžiagos pavyzdį. Jis turi būti panašios geometrijos kaip ir priekinio rūko žibinto ar bandomos paskirstytosios apšvietimo sistemos. Visų medžiagų pavyzdžių išvaizda ir prireikus jų paviršiaus apdorojimas turi atitikti reikalavimus, taikomus tais atvejais, kai juos numatyta naudoti patvirtinti pateiktame priekiniame rūko žibinte.

2.4.8.   Jeigu, vadovaujantis 2.4.8 punktu ir (arba) 5.9 punktu, tvirtinamas priekinis rūko žibintas, sudarytas iš jau išbandytų plastikinių lęšių ir (arba) plastikinių vidinių optinių dalių:

su medžiagomis, iš kurių pagaminti lęšiai, dangos ar vidinės optinės dalys, jeigu jų yra, pateikiama (–os) medžiagų ultravioletinio atsparumo bandymų ataskaita (–os).

2.4.9.   Pateikiami du kiekvieno tipo priekinio rūko žibinto bandiniai – vienas bandinys skirtas montuoti transporto priemonės kairiojoje pusėje, kitas – transporto priemonės dešiniojoje pusėje, arba suderinta priekinių rūko žibintų pora.

2.4.10.   Pateikiamas vienas šviesos šaltinio valdymo įtaisas, jeigu jis naudojamas.

2.4.11.   Pateikiamas vienas kintamojo stiprio valdymo įtaisas arba generatorius, skleidžiantis tokius pačius signalus, jeigu jis naudojamas.

2.5.   Kompetentinga institucija patikrina, ar prieš suteikiant tipo patvirtinimą taikomos pakankamai veiksmingos gamybos atitikties kontrolės priemonės.

3.   ŽENKLAI

3.1.   Ant patvirtinti pateikto tipo priekinio rūko žibinto ar paskirstytosios apšvietimo sistemos bandinių turi būti aiškiai, įskaitomai ir nenutrinamai paženklinta:

| a) | pareiškėjo prekės pavadinimas arba prekės ženklas; |
| --- | --- |

a)

pareiškėjo prekės pavadinimas arba prekės ženklas;

| b) | ženklas, rodantis priekinio rūko žibinto klasę; |
| --- | --- |

b)

ženklas, rodantis priekinio rūko žibinto klasę;

jeigu priekiniai rūko žibintai yra F3 klasės:

| a) | specialusis šviesos diodų modulio ar šviesos generatoriaus atpažinties kodas, jeigu jis naudojamas. |
| --- | --- |

a)

specialusis šviesos diodų modulio ar šviesos generatoriaus atpažinties kodas, jeigu jis naudojamas.

3.2.   Ant lęšio ir ant korpuso (3) turi būti pakankamo dydžio vietos patvirtinimo ženklui ir 3 dalyje nurodytiems papildomiems simboliams; šios vietos turi būti nurodytos 2.2.1 punkte minėtuose brėžiniuose.

3.3.   Patvirtinimo ženklas tvirtinamas prie įtaiso, kuris negali būti atskirtas nuo šviesą spinduliuojančio įtaiso skaidriosios dalies, vidinės arba išorinės dalies (skaidrios arba neskaidrios); jei tai yra paskirstytoji apšvietimo sistema su išoriniais lęšiais, sumontuotais šviesos kreiptuve, ši sąlyga laikoma įvykdyta, jei patvirtinimo ženklas tvirtinamas bent ant šviesos generatoriaus ir ant šviesos kreiptuvo ar ant jo apsauginio ekrano. Įtaisą sumontavus transporto priemonėje, ženklas turi būti matomas visuomet, kai bent jau atidaroma judamoji dalis, kaip antai variklio dangtis, bagažinė arba durelės.

F3 klasės priekiniai rūko žibintai

3.4.1.   Jeigu naudojama paskirstytoji apšvietimo sistema, ant šviesos generatoriaus (–ių) turi būti vardinės įtampos ir galios ženklai, o jeigu elektroninis valdymo įtaisas nėra įtaiso dalis, ant šviesos generatoriaus (–ių) turi būti jo gamintojo prekės pavadinimas arba ženklas ir dalies numeris.

3.4.2.   Jeigu žibintuose sumontuotas (–i) šviesos diodų modulis (–iai), ant žibinto tvirtinami vardinės įtampos ir vardinės galios ženklai, taip pat specialusis šviesos šaltinio atpažinties kodas.

Ant šviesos diodų modulio (–ių), pateikiamo (–ų) kartu su patvirtinimo paraiška dėl žibinto tvirtinama:

3.5.1.   pareiškėjo prekės pavadinimas arba ženklas; šis ženklas turi būti aiškiai įskaitomas ir nenutrinamas;

3.5.2.   specialusis modulio atpažinties kodas; šis ženklas turi būti aiškiai įskaitomas ir nenutrinamas.

Specialiojo atpažinties kodo pirmosios raidės turi būti MD (nuo žodžio MODULIS), po kurių turi būti patvirtinimo ženklas be apskritimo, kaip nurodoma 4.2.1 punkte; šis specialusis atpažinties kodas turi būti atvaizduotas 2.2.1 punkte paminėtuose brėžiniuose, o jei naudojama keletas netapačių šviesos šaltinių modulių, po jo turi būti nurodyti papildomi simboliai ar ženklai. Patvirtinimo ženklas neturi atitikti ant žibinto, kuriame naudojamas modulis, naudojamo ženklo, tačiau abu ženklai turi būti to paties pareiškėjo.

3.6.   Jeigu naudojamas šviesos šaltinio valdymo įtaisas, kuris nėra šviesos diodų modulio dalis, jis paženklinamas specialiuoju (–iaisiais) atpažinties kodu (–ais), vardine įtampa ir galia.

4.   PATVIRTINIMAS

4.1.   Bendrieji reikalavimai

4.1.1.   Patvirtinimas turi būti suteiktas, jeigu visi priekinio rūko žibinto tipo bandiniai, pateikti pagal 2 dalį, atitinka šios taisyklės nuostatas.

4.1.2.   Kai sugrupuotieji, kombinuotieji ar tarpusavyje sujungti žibintai atitinka daugiau kaip vienoje taisyklėje nustatytus reikalavimus, gali būti tvirtinamas vienas tarptautinis patvirtinimo ženklas su sąlyga, kad kiekvienas iš sugrupuotųjų, kombinuotųjų ar tarpusavyje sujungtų žibintų atitinka jam taikomas nuostatas.

4.1.3.   Suteikiamas kiekvieno patvirtinto tipo patvirtinimo numeris. Du pirmieji jo skaitmenys (šiuo metu 03) žymi pakeitimų, į kuriuos įtraukti naujausi ir svarbiausi techniniai taisyklės pakeitimai, padaryti suteikiant patvirtinimą, seriją. Ta pati Susitariančioji Šalis negali paskirti to paties numerio kito tipo priekiniam rūko žibintui, kuriam taikoma ši taisyklė, išskyrus tuo atveju, jei tipo išplėtimo patvirtinimas suteikiamas įtaisui, kuris skiriasi tik spinduliuojamos šviesos spalva.

4.1.4.   Pranešimas apie priekinio rūko žibinto tipo patvirtinimą, tipo išplėtimo patvirtinimą, atsisakymą suteikti patvirtinimą, jo panaikinimą arba visišką gamybos nutraukimą pagal šią taisyklę perduodamas šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims naudojant šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio blanką su šios taisyklės 2.2 punkte nurodyta informacija.

4.1.5.   Be 3.1 punkte nurodyto ženklo, 3.2 punkte nurodytose vietose prie kiekvieno priekinio rūko žibinto, atitinkančio pagal šią taisyklę patvirtintą tipą, turi būti pritvirtintas 4.2 ir 4.3 punktuose aprašytas patvirtinimo ženklas.

4.2.   Patvirtinimo ženklo sudedamosios dalys

Patvirtinimo ženklas turi būti sudarytas iš:

tarptautinio patvirtinimo ženklo, sudaryto iš:

4.2.1.1.   apskritimo aplink E raidę, po kurios nurodomas skiriamasis patvirtinimą suteikusios šalies numeris (4);

4.2.1.2.   4.1.3 punkte nustatyto patvirtinimo numerio;

toliau nurodyto papildomo simbolio (ar simbolių):

4.2.2.1.   ant šioje taisyklėje nustatytus reikalavimus atitinkančių toliau nurodytų klasių priekinių rūko žibintų:

| a) | ant B klasės žibinto – B raidė; |
| --- | --- |

a)

ant B klasės žibinto – B raidė;

| b) | ant F3 klasės žibinto – simbolis F3; |
| --- | --- |

b)

ant F3 klasės žibinto – simbolis F3;

4.2.2.2.   ant priekinių rūko žibintų, kurių lęšiai plastikiniai, šalia 4.2.2.1 punkte nurodyto simbolio turi būti raidžių junginys PL.

Bet kuriuo atveju Susitariančiosioms Šalims, taikančioms šią taisyklę, siunčiamuose patvirtinimo ir pranešimo blankuose turi būti nurodyta atitinkama veiksena bandymo procedūros metu vadovaujantis 5 priedo 1.1.1 punktu ir leidžiama įtampa vadovaujantis 5 priedo 1.1.2 punktu.

Atitinkamais atvejais įtaisas turi būti ženklinamas taip:

4.2.2.3.1.   ant šioje taisyklėje nustatytus reikalavimus atitinkančių mazgų, suprojektuotų taip, kad vieną funkciją atliekantis (–ys) kaitinamasis (–ieji) siūlas (–ai) negalėtų įsižiebti kartu su kitas funkcijas atliekančiais kaitinamaisiais siūlais, su kuriais jie gali būti sujungti tarpusavyje, po tą funkciją patvirtinimo ženkle žyminčio simbolio dedamas pasvirasis brūkšnys (/).

4.2.2.3.2.   Tačiau jeigu kartu negali įsižiebti tik priekinis rūko žibintas ir artimosios šviesos žibintas, pasvirasis brūkšnys dedamas po rūko žibinto simbolio, kuris rašomas arba atskirai, arba simbolių junginio pabaigoje.

4.2.2.3.3.   Ant šios taisyklės 5 priede nustatytus reikalavimus atitinkančių mazgų, kuriems tiekiama 6 V arba 12 V įtampa, šalia kaitinamosios lempos laikiklio pateikiamas simbolis, sudarytas iš pasvirusiu kryžiuku (×) užbraukto skaičiaus 24.

4.2.2.4.   Artimosios šviesos žibintas ir priekinis rūko žibintas gali būti tarpusavyje sujungti, jei toks junginys nepažeidžia Taisyklės Nr. 48 reikalavimų.

4.2.2.5.   F3 klasės priekiniai rūko žibintai, kurių šviesos sklaida yra simetriška ir kurių negalima savo nuožiūra montuoti bet kurioje transporto priemonės pusėje, turi būti paženklinti rodykle, nukreipta į transporto priemonės išorę.

4.2.2.6.   Du patvirtinimo numerio skaitmenys (šiuo metu 03), rodantys pakeitimų, į kuriuos įtraukti naujausi ir svarbiausi techniniai taisyklės pakeitimai, padaryti suteikiant tipo patvirtinimą, seriją, gali būti paženklinti greta nurodytų papildomų simbolių.

4.2.2.7.   4.2.1 ir 4.2.2 punktuose minėti ženklai ir simboliai turi būti aiškiai įskaitomi ir nenutrinami net tuomet, kai priekinis rūko žibintas sumontuotas transporto priemonėje.

4.3.   Patvirtinimo ženklo išdėstymas

4.3.1.   Atskirieji žibintai

Šios taisyklės 3 priede pateikiami patvirtinimo ženklo ir minėtų papildomų simbolių išdėstymo pavyzdžiai.

4.3.2.   Sugrupuotieji, kombinuotieji ir tarpusavyje sujungti žibintai

Jeigu sugrupuotieji, kombinuotieji arba tarpusavyje sujungti žibintai atitinka keliose taisyklėse nustatytus reikalavimus, gali būti tvirtinamas bendras tarptautinis patvirtinimo ženklas, kurį sudaro apskritimas aplink E raidę, skiriamasis patvirtinimą suteikusios šalies numeris ir patvirtinimo numeris. Šis patvirtinimo ženklas gali būti tvirtinamas bet kurioje sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtų žibintų vietoje su sąlyga, kad:

4.3.2.1.1.   jis yra matomas sumontavus žibintus;

4.3.2.1.2.   bet kuri sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtų žibintų šviesą praleidžianti dalis gali būti pašalinta tik kartu pašalinant ir patvirtinimo ženklą.

Kiekvieno žibinto atpažinties simbolis, atitinkantis visų taisyklių su atitinkamos serijos pakeitimais, pagal kurias buvo suteiktas patvirtinimas ir į kurias įtraukti naujausi ir svarbiausi techniniai taisyklės pakeitimai, atlikti prieš suteikiant patvirtinimą, reikalavimus, ir prireikus privalomoji rodyklė nurodomi:

4.3.2.2.1.   ant atitinkamo šviesą spinduliuojančio paviršiaus

4.3.2.2.2.   arba viename įrenginyje taip, kad būtų galima lengvai atpažinti visus sugrupuotuosius, kombinuotuosius ar tarpusavyje sujungtus žibintus.

4.3.2.3.   Bendro patvirtinimo ženklo sudedamųjų dalių dydis neturi būti mažesnis nei minimalus mažiausių atskirų ženklų dydis, kaip reikalaujama taisyklėje, pagal kurią buvo suteiktas patvirtinimas.

4.3.2.4.   Suteikiamas kiekvieno patvirtinto tipo patvirtinimo numeris. Ta pati Susitariančioji Šalis negali to paties numerio suteikti kitam sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtų žibintų, kuriems taikoma ši taisyklė, tipui.

4.3.2.5.   Šios taisyklės 3 priedo 3 brėžinyje pateikti sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtų žibintų patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžiai kartu su visais minėtais papildomais simboliais.

Žibintams, kurių lęšiai naudojami skirtingų tipų priekiniams rūko žibintams ir kurie gali būti sujungti tarpusavyje arba sugrupuoti su kitais žibintais, taikomos 4.3.2 punkto nuostatos.

4.3.3.1.   Be to, kai skirtingų tipų žibintams naudojamas tas pats lęšis, jis gali būti paženklintas skirtingais patvirtinimo ženklais, susijusiais su skirtingų tipų priekiniais rūko žibintais ar žibintų mazgais, su sąlyga, kad ant priekinio rūko žibinto korpuso, net jeigu jis negali būti atskirtas nuo lęšio, taip pat numatyta 3.2 punkte aprašyta vieta, kurioje tvirtinami patvirtinimo ženklai, žymintys tikrąsias funkcijas.

Jeigu skirtingų tipų priekinių rūko žibintų korpusas yra bendras, jis gali būti paženklintas skirtingais patvirtinimo ženklais.

4.3.3.2.   Šios taisyklės 3 priedo 4 brėžinyje pateikiami minėtais atvejais naudojamų patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžiai.

5.   BENDRIEJI TECHNINIAI REIKALAVIMAI

5.1.   Kiekvienas pagal 2.2 punkto nuostatas pateiktas priekinio rūko žibinto bandinys turi atitikti šios taisyklės 6 ir 7 dalyse pateiktus techninius reikalavimus.

Priekiniai rūko žibintai projektuojami ir konstruojami taip, kad, nežiūrint galimos vibracijos įprastinio naudojimo sąlygomis, jie ir toliau veiktų tinkamai ir pasižymėtų šioje taisyklėje nustatytomis charakteristikomis. Aiškiai pažymima teisinga lęšio padėtis, o lęšis ir atšvaitas pritvirtinami taip, kad naudojami jie nesisukinėtų. Siekiant nustatyti, ar laikomasi šioje dalyje nustatytų reikalavimų, atliekama apžiūrimoji patikra ir, jeigu reikia, minėtų įtaisų pritvirtinimo patikrinimas.

5.2.1.   Priekiniai rūko žibintai turi būti montuojami su įtaisu, kuriuo juos transporto priemonėse būtų galima reguliuoti taip, kad būtų laikomasi žibintams taikomų taisyklių. Toks įtaisas neturi būti montuojamas mazguose, kuriuose atšvaitas ir lęšis negali būti atskirti, su sąlyga, kad tokius mazgus leidžiama naudoti tik transporto priemonėse, kuriose priekiniai rūko žibintai gali būti reguliuojami kitomis priemonėmis. Kai priekinis rūko žibintas ir kitas rūko žibintas, turintys atskirus šviesos šaltinius, surenkami kaip sudėtinis mazgas, reguliatoriumi turi būti įmanoma atskirai sureguliuoti kiekvieną optinę sistemą.

5.2.2.   Šios nuostatos netaikomos priekinių žibintų sąrankoms, kurių lęšiai neatskiriami. Šio tipo sąrankai taikomi atitinkamai 6.3.4 arba 6.4.3 punkte nustatyti reikalavimai.

5.3.   Siekiant įsitikinti, kad naudojamo žibinto fotometrinės charakteristikos žymiai nekinta, pagal 5 priede nustatyti reikalavimus atliekami papildomi bandymai.

5.4.   Jeigu priekinio rūko žibinto lęšis yra plastikinis, bandymai atliekami vadovaujantis 6 priede nustatytais reikalavimais.

5.5.   Jeigu naudojami keičiamieji šviesos šaltiniai:

| a) | šviesos šaltinio laikiklis turi atitikti Tarptautinės elektrotechnikos komisijos (IEC) leidinyje Nr. 60061 pateiktas charakteristikas; naudojamas laikiklio duomenų lapas, susijęs su naudojamos kategorijos šviesos šaltiniu; |
| --- | --- |

a)

šviesos šaltinio laikiklis turi atitikti Tarptautinės elektrotechnikos komisijos (IEC) leidinyje Nr. 60061 pateiktas charakteristikas; naudojamas laikiklio duomenų lapas, susijęs su naudojamos kategorijos šviesos šaltiniu;

| b) | šviesos šaltinį turi būti lengva sumontuoti priekiniame rūko žibinte; |
| --- | --- |

b)

šviesos šaltinį turi būti lengva sumontuoti priekiniame rūko žibinte;

| c) | įtaisas turi būti sukonstruotas taip, kad šviesos šaltinio (–ių) tvirtinimo padėtis galėtų būti tik teisingoji padėtis. |
| --- | --- |

c)

įtaisas turi būti sukonstruotas taip, kad šviesos šaltinio (–ių) tvirtinimo padėtis galėtų būti tik teisingoji padėtis.

B klasės priekiniame rūko žibinte turi būti sumontuota viena kaitinamoji lempa, patvirtinta vadovaujantis Taisykle Nr. 37, net jeigu kaitinamosios lempos negalima pakeisti. Gali būti naudojama bet kokia kaitinamoji lempa, patvirtinta vadovaujantis Taisykle Nr. 37, su sąlyga, kad Taisyklėje Nr. 37 ir teikiant tipo patvirtinimo paraišką galiojančios serijos pakeitimuose nenustatyta jokių naudojimo apribojimų.

5.6.1.   Net jeigu šios kaitinamosios lempos negalima pakeisti, ji turi atitikti 5.6 punkte nustatytus reikalavimus.

F3 žibintuose turi būti sumontuoti:

5.7.1.   vienas ar daugiau pakeičiamų šviesos šaltinių, patvirtintų vadovaujantis Taisykle Nr. 37 arba Taisykle Nr. 99 ir suteikiant tipo patvirtinimą galiojusiais atitinkamos jų serijos pakeitimais;

5.7.2.   ir (arba) vienas ar daugiau šviesos diodų modulių, jeigu taikomi šios taisyklės 12 priede nustatyti reikalavimai; turi būti atlikti bandymai, siekiant patikrinti, kaip laikomasi reikalavimų;

5.7.3.   ir (arba) šviesos diodų moduliai, jeigu taikomi šios taisyklės 12 priede nustatyti reikalavimai; turi būti atlikti bandymai, siekiant patikrinti, kaip laikomasi reikalavimų.

5.8.   Net jeigu šių šviesos šaltinių negalima pakeisti, jie turi atitikti 5.7 punkte nustatytus reikalavimus.

Jeigu tai yra šviesos diodų modulis arba šviesos generatorius, užtikrinama, kad:

5.9.1.   šviesos diodų modulis (–iai) arba šviesos generatorius (–iai) būtų sukonstruoti taip, kad jų tvirtinimo padėtis galėtų būti tik teisingoji padėtis;

5.9.2.   ne tapatūs šviesos šaltinio moduliai, jei jie yra sumontuoti tame pačiame žibinto korpuse, nebūtų keičiamieji moduliai;

5.9.3.   šviesos diodų modulis (–iai) būtų apsaugotas (–i) nuo sugadinimo.

5.10.   Jeigu priekinių rūko žibintų šviesos šaltinio (–ių) bendras objektyvusis šviesos srautas viršija 2 000 liumenų, tai nurodoma 1 priede pateikto pranešimo blanko 10 dalyje.

Jeigu priekinio rūko žibinto lęšis yra plastikinis, bandymai atliekami vadovaujantis 6 priede nustatytais reikalavimais.

5.11.1.   Priekiniame rūko žibinte esančių šviesą spinduliuojančių plastikinių sudėtinių dalių ultravioletinio atsparumo bandymas atliekamas pagal 6 priedo 2.7 punktą.

5.11.2.   5.11.1 punkte nurodytas bandymas nereikalingas, jeigu naudojami silpnos UV spinduliuotės tipo šviesos šaltiniai, kaip nurodyta Taisyklėje Nr. 99 ir šios taisyklės 12 priede, arba jei imamasi priemonių atitinkamoms žibinto sudėtinėms dalims nuo ultravioletinės spinduliuotės apsaugoti, pvz., šviesos filtrais.

5.12.   Priekinis rūko žibintas ir jo balastinis įtaisas ar šviesos šaltinio valdymo įtaisas neturi sukelti spinduliuotės ir maitinimo linijos trikdžių, dėl kurių sutriktų kitų transporto priemonės elektros ir (arba) elektroninių sistemų veikla (5).

5.13.   Leidžiama naudoti priekinius rūko žibintus, sukonstruotus taip, kad jie nuolat veiktų su papildoma spinduliuojamos šviesos stiprio kontrolės sistema, arba suderintus su kita funkcija, palaikoma bendro šviesos šaltinio, ir sukonstruotus taip, kad jie nuolat veiktų su spinduliuojamos šviesos stiprio kontrolės sistema.

5.14.   Ribinės linijos ryškumo ir tiesiškumo bandymas, jeigu tai yra F3 klasės žibintai, atliekamas vadovaujantis 9 priede nustatytais reikalavimais.

6.   APŠVIETIMAS

6.1.   Priekiniai rūko žibintai suprojektuojami taip, kad akinimas dėl jų apšvietimo būtų ribotas.

6.2.   Priekinio rūko žibinto šviesos stipris matuojamas 25 m atstumu naudojant fotoelektrinį įtaisą, kurio naudingasis plotas yra 65 mm ilgio kraštinės kvadrate.

HV taškas yra vertikalios polinės ašies koordinačių sistemos centre. Linija (h) – tai per HV tašką einanti horizontalė (žr. šios taisyklės 4 priedą).

B klasės priekiniai rūko žibintai

Naudojama gamintojo nurodytos kategorijos bespalvė standartinė (etaloninė) kaitinamoji lempa, kaip apibrėžta Taisyklėje Nr. 37, kurią gali pateikti gamintojas arba pareiškėjas.

6.3.1.1.   Išbandant priekinį rūko žibintą, šios kaitinamosios lempos maitinimo šaltinis reguliuojamas taip, kad būtų gautas atskaitinis šviesos srautas, nurodytas susijusiame Taisyklės Nr. 37 duomenų lape.

6.3.1.2.   Išbandant priekinį rūko žibintą, kurio kaitinamosios lempos negalima pakeisti, nustatoma 12,0 V priekinio rūko žibinto išvadų įtampa.

6.3.2.   Priekinis rūko žibintas laikomas priimtinu, jeigu fotometriniai reikalavimai įvykdomi pritaikius bent vieną standartinę kaitinamąją lempą.

Derinimo ekranas įtaisams reguliuoti apžiūros būdu (žr. šios taisyklės 4 priedą) dedamas arba 10 m atstumu, arba 25 m atstumu priešais priekinį rūko žibintą.

6.3.3.1.   Šiame derinimo ekrane iš abiejų v linijos pusių spindulių pluoštu sukuriama simetriška ir pakankamai horizontali ne mažesnio kaip 5,0° pločio ribinė linija, kurią galima naudoti apžiūros būdu atliekant vertikalų reguliavimą.

6.3.3.2.   Priekinis rūko žibintas sureguliuojamas taip, kad derinimo ekrane ta ribinė linija būtų matoma 1,15° žemiau h linijos.

6.3.4.   Minėtu būdu sureguliuotas priekinis rūko žibintas turi atitikti 6.3.5 punkte nustatytus reikalavimus.

6.3.5.   Apšvietimas (žr. 4 priedo 2.1 punktą) turi atitikti šiuos reikalavimus:

| Nurodytos linijos ir zonos | Vertikali padėtis (*1) | Horizontali padėtis (*1) | Šviesos stipris | Taikoma |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 linija | 15°–60°U | 0° | daugiausiai 100 cd | Visai linijai |
| A zona | 0°–1,75°U | 5°L–5°R | mažiausiai 62 cd | Visai zonai |
| B zona | 0°–3,5°U | 26°L–26°R | daugiausiai 400 cd | Visai zonai |
| C zona | 3,5°–15°U | 26°L–26°R | daugiausiai 250 cd | Visai zonai |
| D zona | 1,75°–3,5°D | 12°L–12°R | mažiausiai 1 250  cd
  daugiausiai 8 000  cd | Bent vienam taškui ant kiekvienos vertikalios linijos |
| E zona | 1,75°–3,5°D | 12°L–22°R
  ir
  12°R–22°R | mažiausiai 600 cd
  daugiausiai 8 000  cd | Bent vienam taškui ant kiekvienos vertikalios linijos |

Nurodytos linijos ir zonos

Vertikali padėtis (*1)

Horizontali padėtis (*1)

Šviesos stipris

Taikoma

1 linija

15°–60°U

0°

daugiausiai 100 cd

Visai linijai

A zona

0°–1,75°U

5°L–5°R

mažiausiai 62 cd

Visai zonai

B zona

0°–3,5°U

26°L–26°R

daugiausiai 400 cd

Visai zonai

C zona

3,5°–15°U

26°L–26°R

daugiausiai 250 cd

Visai zonai

D zona

1,75°–3,5°D

12°L–12°R

mažiausiai 1 250  cd

daugiausiai 8 000  cd

Bent vienam taškui ant kiekvienos vertikalios linijos

E zona

1,75°–3,5°D

12°L–22°R

ir

12°R–22°R

mažiausiai 600 cd

daugiausiai 8 000  cd

Bent vienam taškui ant kiekvienos vertikalios linijos

Apšvietimas matuojamas taikant baltą arba pasirinktą geltoną šviesą, atsižvelgiant į gamintojo reikalavimus dėl priekinio rūko žibinto naudojimo įprastomis sąlygomis.

Neleidžiami pokyčiai, dėl kurių pernelyg sumažėtų matomumas B arba C zonoje.

6.3.6.   Esant 6.3.5 punkto lentelėje nustatytai šviesos sklaidai, virš 15° ribos esančioje srityje leidžiami ne didesnio kaip 160 cd stiprio pavieniai maži taškai ar siauros juostos, jeigu neviršijamas 2° apertūros kūginis kampas ar 1° plotis. Jeigu taškų ar juostų skaičius yra didelis, jie atskiriami ne mažesniu kaip 10° kampu.

6.4.   F3 klasės priekiniai rūko žibintai

Atsižvelgiant į tai, koks yra šviesos šaltinis, taikomos toliau nurodytos sąlygos.

Keičiama (–os) kaitinamoji (–osios) lempa (–os)

6.4.1.1.1.   Priekinis rūko žibintas, pritaikius bent vieną atitinkamų standartinių (etaloninių) lempų komplektą, kurį gali pateikti gamintojas ar pareiškėjas, turi atitikti šios taisyklės 6.4.3 punkte nustatytus reikalavimus.

Jeigu naudojamos kaitinamosios lempos, tiesiogiai vartojančios transporto priemonei nustatytos įtampos srovę:

priekinis rūko žibintas patikrinamas naudojant bespalves standartines (etalonines) kaitinamąsias lempas, kaip apibrėžta Taisyklėje Nr. 37;

išbandant priekinį rūko žibintą, kaitinamosios (–ųjų) lempos (–ų) maitinimo šaltinis reguliuojamas taip, kad būtų gautas atskaitinis šviesos srautas, nurodytas susijusiame Taisyklės Nr. 37 duomenų lape.

6.4.1.1.2.   Jeigu sistema yra su šviesos šaltinio valdymo įtaisu, kuris yra žibinto dalis, to žibinto įvado gnybtams tiekiama gamintojo nurodytos įtampos srovė. Prieš tikrinant atitiktį reikalavimams, išmatuotoji fotometrinė vertė padauginama iš koeficiento 0,7.

6.4.1.1.3.   Jeigu sistema yra su šviesos šaltinio valdymo įtaisu, kuris nėra žibinto dalis, to šviesos šaltinio valdymo įvado gnybtams tiekiama gamintojo nurodytos įtampos srovė. Bandymų laboratorija turi reikalauti, kad pareiškėjas pateiktų specialųjį šviesos šaltinio valdymo įtaisą, kuriuo šviesos šaltiniui tiekiama energija ir reguliuojamos funkcijos. Šviesos šaltinio valdymo įtaiso identifikavimo priemonės ir (arba) taikoma įtampa, įskaitant leidžiamąsias nuokrypas, nurodomi pranešimo blanke, pateiktame šios taisyklės 1 priede. Prieš tikrinant atitiktį reikalavimams, išmatuotoji fotometrinė vertė padauginama iš koeficiento 0,7.

6.4.1.2.   Dujų išlydžio šviesos šaltinis

Turi būti naudojamas standartinis šviesos šaltinis, kaip nustatyta Taisyklėje Nr. 99, pasendintas atlikus bent 15 ciklų, vadovaujantis Taisyklės Nr. 99 4 priedo 4 dalimi.

Atliekant priekinio rūko žibinto bandymą, nustatoma pastovi 13,5 V balastinio įtaiso gnybtų įtampa, jeigu tai yra 12 V įtampos sistema, arba transporto priemonei pareiškėjo nustatyta įtampa; leidžiamoji nuokrypa – ±0,1 V.

Prieš tikrinant atitiktį reikalavimams, išmatuotosios šviesos stiprio vertės padauginamos iš koeficiento 0,7.

Objektyvusis dujų išlydžio šviesos šaltinio šviesos srautas gali skirtis nuo nurodytojo Taisyklėje Nr. 99. Tokiu atveju šviesos stiprio vertės turi būti atitinkamai pakoreguotos.

6.4.1.3.   Nekeičiamieji šviesos šaltiniai

Visi priekinių rūko žibintų, kuriuose sumontuoti nekeičiamieji šviesos šaltiniai, matavimai atliekami taikant 6,3 V, 13,2 V ar 28,0 V įtampą arba transporto priemonei pareiškėjo nustatytą kitą įtampą. Bandymų laboratorija gali pareikalauti, kad pareiškėjas pateiktų specialųjį maitinimo šaltinį, kuriuo šviesos šaltiniams tiekiama energija. Bandomosios įtampos srovė tiekiama žibintų įvadų gnybtams. Prieš tikrinant atitiktį reikalavimams, išmatuotosios šviesos stiprio vertės padauginamos iš koeficiento 0,7.

6.4.1.4.   Šviesos diodų moduliai

Visi priekinių rūko žibintų, kuriuose sumontuotas (–i) šviesos diodų modulis (–iai), matavimai atliekami taikant 6,3 V, 13,2 V arba 28,0 V įtampą, jeigu šioje taisyklėje nenustatyta kitaip. Elektroniniu šviesos šaltinio valdymo įtaisu valdomi šviesos diodų moduliai matuojami pareiškėjo nustatyta tvarka.

Prieš tikrinant atitiktį reikalavimams, išmatuotosios šviesos stiprio vertės padauginamos iš koeficiento 0,7.

6.4.1.5.   Atitiktis 5.9.1 punkte nustatytam reikalavimui patikrinama atsižvelgiant bent į vertes, nurodytas 6.4.3 punkte pateiktos lentelės 3 ir 4 eilutėse.

Fotometrinis reguliavimas ir matavimo sąlygos

6.4.2.1.   Derinimo ekranas įtaisams sureguliuoti apžiūros būdu (žr. 4 priedo 2.2. punktą) dedamas arba 10 m atstumu, arba 25 m atstumu priešais priekinį rūko žibintą.

6.4.2.2.   Šiame derinimo ekrane iš abiejų v linijos pusių spindulių pluoštu sukuriama simetriška ir pakankamai horizontali ne mažesnio kaip 5,0° pločio ribinė linija, kurią galima naudoti apžiūros būdu atliekant vertikalų reguliavimą. Jeigu, atliekant derinimą apžiūros būdu, nustatoma problemų arba daugiareikšmių padėčių, gavus patvirtinimą apie ribinės linijos kokybę, kaip apibrėžta 6.4.2.3 punkte, taikomas 9 priedo 5 dalyje nurodytas prietaisinis metodas.

6.4.2.3.   Ribinės linijos ryškumo bandymas atliekamas vadovaujantis 9 priedo 4.1.2 punkte nustatytais reikalavimais. G vertė turi būti ne mažesnė kaip 0,08.

Ribinės linijos linijiškumo bandymas atliekamas vadovaujantis 9 priedo 4.1.3 punkte nustatytais reikalavimais, o vertikaliam reguliavimui naudojama ribinės linijos dalis nuo 3° ribos į kairę nuo v–v linijos iki 3° ribos į dešinę nuo šios linijos turi būti horizontali. Linijiškumas laikomas priimtinu, jeigu kreivės taškų vertikalios padėtys, išmatuotos pagal 9 priedo 3.2 punkte aprašytą metodą ties 3° riba į kairę ir į dešinę nuo v-v linijos, nenukrypsta daugiau kaip ± 0,20°.

6.4.2.4.   Priekinis rūko žibintas sureguliuojamas taip, kad ekrane ribinė linija būtų matoma 1° žemiau h linijos, vadovaujantis 9 priedo 2 dalyje nustatytais reikalavimais.

6.4.3.   Fotometriniai reikalavimai

Pagal šias nuostatas sureguliuotas priekinis rūko žibintas turi atitikti šioje lentelėje pateiktus fotometrinius reikalavimus (t. p. žr. šios taisyklės 4 priedo 2.2. punktą):

| Nurodytoslinijos ir zonos | Vertikali padėtis (*2)

  virš h +
  žemiau h - | Horizontali padėtis (*2)

  į kairę nuo v: -
  į dešinę nuo v: + | Šviesosstipris
  (cd) | Taikoma |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1, 2 taškai (*3) | +60 ° | ±45 ° | daugiausiai 60 | Visiems taškams |
| 3, 4 taškai (*3) | +40 ° | ±30 ° |
| 5, 6 taškai (*3) | +30 ° | ±60 ° |
| 7, 10 taškai (*3) | +20 ° | ±40 ° |
| 8, 9 taškai (*3) | +20 ° | ±15 ° |
| 1 linija (*3) | +8 ° | –26 ° – +26 ° | daugiausiai 90 | Visai linijai |
| 2 linija (*3) | +4 ° | –26 ° – +26 ° | daugiausiai 105 | Visai linijai |
| 3 linija | +2 ° | –26 ° – +26 ° | daugiausiai 170 | Visai linijai |
| 4 linija | +1 ° | –26 ° – +26 ° | daugiausiai 250 | Visai linijai |
| 5 linija | 0° | –10 ° – +10 ° | daugiausiai 340 | Visai linijai |
| 6 linija (*4) | –2,5 ° | nuo 5° į vidų iki 10° į išorę | mažiausiai 2 000 | Visai linijai |
| 7 linija (*4) | –6,0 ° | nuo 5° į vidų iki 10° į išorę | < 50 % didžiausio dydžio 6 linijoje | Visai linijai |
| 8L ir R linija (*4) | –1,5 ° – +3,5 ° | –22 ° ir +22 ° | mažiausiai 800 | Vienam arba daugiau taškų |
| 9L ir R linija (*4) | –1,5 ° – +4,5 ° | –35 ° ir +35 ° | mažiausiai 320 | Vienam arba daugiau taškų |
| D zona | –1,5 ° – +3,5 ° | –10 ° – +10 ° | daugiausiai 8 400 | Visai zonai |

Nurodytoslinijos ir zonos

Vertikali padėtis (*2)

virš h +

žemiau h -

Horizontali padėtis (*2)

į kairę nuo v: -

į dešinę nuo v: +

stipris

(cd)

Taikoma

1, 2 taškai (*3)

+60 °

±45 °

daugiausiai 60

Visiems taškams

3, 4 taškai (*3)

+40 °

±30 °

5, 6 taškai (*3)

+30 °

±60 °

7, 10 taškai (*3)

+20 °

±40 °

8, 9 taškai (*3)

+20 °

±15 °

1 linija (*3)

+8 °

–26 ° – +26 °

daugiausiai 90

Visai linijai

2 linija (*3)

+4 °

–26 ° – +26 °

daugiausiai 105

Visai linijai

3 linija

+2 °

–26 ° – +26 °

daugiausiai 170

Visai linijai

4 linija

+1 °

–26 ° – +26 °

daugiausiai 250

Visai linijai

5 linija

0°

–10 ° – +10 °

daugiausiai 340

Visai linijai

6 linija (*4)

–2,5 °

nuo 5° į vidų iki 10° į išorę

mažiausiai 2 000

Visai linijai

7 linija (*4)

–6,0 °

nuo 5° į vidų iki 10° į išorę

< 50 % didžiausio dydžio 6 linijoje

Visai linijai

8L ir R linija (*4)

–1,5 ° – +3,5 °

–22 ° ir +22 °

mažiausiai 800

Vienam arba daugiau taškų

9L ir R linija (*4)

–1,5 ° – +4,5 °

–35 ° ir +35 °

mažiausiai 320

Vienam arba daugiau taškų

D zona

–1,5 ° – +3,5 °

–10 ° – +10 °

daugiausiai 8 400

Visai zonai

6.4.3.1.   Apšvietimas matuojamas taikant baltą arba spalvotą šviesą, atsižvelgiant į gamintojo reikalavimus dėl rūko žibinto naudojimo įprastomis sąlygomis. Neleidžiami vienodumo pokyčiai, dėl kurių sumažėtų matomumas virš 5 linijos nuo 10° ribos į kairę iki 10° ribos į dešinę.

6.4.3.2.   Pareiškėjo prašymu, atskirai galima išbandyti du priekinius rūko žibintus, iš kurių sudaryta suderinta pora, atitinkanti 4.2.2.5 punkto nuostatas. Tokiu atveju pusei dešinės ir kairės pusės priekinių rūko žibintų rodmenų sumos taikomi 6, 7, 8 bei 9 linijoms ir D zonai nustatyti specialieji reikalavimai, pateikti 6.4.3 punkto lentelėje. Tačiau kiekvieno iš tų dviejų priekinių rūko žibintų vertė turi atitikti bent 50 proc. mažiausios vertės, nustatytos 6 linijai.

6.4.3.3.   Šviesos spindulių pluoštas 4 priedo 3 brėžinyje pateiktoje srityje nuo 1 linijos iki 5 linijos turi būti užtektinai vienodas. Tarp 6, 7, 8 ir 9 linijų neleidžiami nevienodi šviesos stipriai, dėl kurių gali sumažėti matomumas.

6.4.3.4.   Atsižvelgiant į šviesos sklaidą, kaip nurodyta 6.4.3 punkto lentelėje, srityje, į kurią įtraukti 1–10 matavimo taškai ir 1 linija, arba 1 ir 2 linijų srityje leidžiami ne didesnio kaip 120 cd stiprio pavieniai maži taškai ar siauros juostos, jeigu jie nėra didesni už 2° apertūros kūginį kampą ar 1° plotį. Jeigu taškų ar juostų skaičius yra didelis, jie atskiriami ne mažesniu kaip 10° kampu.

6.4.3.5.   Jeigu nesilaikoma nurodytų šviesos stiprio reikalavimų, leidžiama atlikti pakartotinį ribinės linijos padėties derinimą ± 0,5° vertikalės ir (arba) ± 2° horizontalės srityje. Pakartotinai suderinta padėtis turi atitikti visus fotometrinius reikalavimus.

Kiti fotometriniai reikalavimai

6.4.4.1.   Priekinių rūko žibintų, kuriuose sumontuoti dujų išlydžio šviesos šaltiniai, šviesos stipris matavimo taške greta 0° horizontalės ir 2° D vertikalės turi viršyti 800 cd, praėjus keturioms sekundėms nuo rūko žibinto, kuris buvo neįjungtas ne mažiau kaip 30 minučių, įjungimo.

Siekiant prisitaikyti prie tiršto rūko ar panašių riboto matomumo sąlygų, leidžiama automatiškai keisti šviesos stiprio vertes su sąlyga, kad:

| a) | priekinio rūko žibinto funkcijų sistemoje įrengtas aktyvusis elektroninis šviesos šaltinio valdymo įtaisas; |
| --- | --- |

a)

priekinio rūko žibinto funkcijų sistemoje įrengtas aktyvusis elektroninis šviesos šaltinio valdymo įtaisas;

| b) | visos šviesos stiprio vertės kinta proporcingai. |
| --- | --- |

b)

visos šviesos stiprio vertės kinta proporcingai.

Sistema, kurios atitiktis patikrinama pagal 6.4.1.1.2 punkto nuostatas, laikoma priimtina, jeigu šviesos stiprio vertės atitinka 60–100 proc. verčių, pateiktų 6.4.3 punkto lentelėje.

6.4.4.2.1.   Pranešimo blanke įterpiama nuoroda (1 priedo 10 dalis).

6.4.4.2.2.   Už tipo patvirtinimą atsakinga technikos tarnyba patikrina, ar sistema atlieka automatinių pokyčių funkciją, kad kelio apšvietimas būtų tinkamas ir nekiltų nepatogumų nei vairuotojui, nei kitiems eismo dalyviams.

6.4.4.2.3.   Fotometriniai matavimai atliekami pagal pareiškėjo nurodymus.

7.   SPALVA

Priekinio rūko žibinto spinduliuojama šviesa gali būti arba baltos, arba pareiškėjo nuožiūra pasirinktos geltonos spalvos. Pasirinktos geltonos spalvos šviesos spindulių pluoštas gali būti gautas naudojant atitinkamos spalvos šviesos šaltinį, priekinio rūko žibinto lęšį ar bet kokias kitas tinkamas priemones.

7.1.   Priekinio rūko žibinto kolorimetrinės charakteristikos matuojamos nustačius įtampą taip, kaip apibrėžta 6.3 ir 6.4 punktuose.

8.   NEPATOGUMO (AKINIMO) MATAVIMAS

Išmatuojamas priekinio rūko žibinto keliamas nemalonus akinimas (6).

9.   PRIEKINIO RŪKO ŽIBINTO TIPO PAKEITIMAI IR TIPO IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMAS

Apie kiekvieną priekinio rūko žibinto tipo pakeitimą pranešama priekinio rūko žibinto tipo patvirtinimą suteikusiam administracijos padaliniui. Tada padalinys gali:

9.1.1.   laikyti, kad padaryti pakeitimai beveik negali turėti neigiamos įtakos ir kad priekinis rūko žibintas tebeatitinka reikalavimus;

arba

9.1.2.   reikalauti iš technikos tarnybos, atsakingos už bandymus, kitos bandymų ataskaitos.

9.2.   Apie suteiktą patvirtinimą arba atsisakymą jį suteikti 4.1.4 punkte nustatyta tvarka pranešama šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims, nurodant pakeitimus.

9.3.   Tipo išplėtimo patvirtinimą suteikianti kompetentinga institucija suteikia tokio tipo išplėtimo serijos numerį ir, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką, apie tai informuoja kitas šią taisyklę taikančias 1958 m. Susitarimo šalis.

10.   GAMYBOS ATITIKTIS

10.1.   Pagal šią taisyklę patvirtinti priekiniai rūko žibintai turi būti pagaminti taip, kad atitiktų tipą, kuris patvirtintas įvykdžius šios taisyklės 6 ir 7 dalyse ir 7 priede nustatytus reikalavimus;

10.2.   Siekiant patikrinti, ar laikomasi 10.1 punkte nustatytų reikalavimų, turi būti atliekama tinkama gamybos kontrolė.

Visų pirma patvirtinimo turėtojas turi:

10.3.1.   užtikrinti, kad būtų taikomos veiksmingos gaminių kokybės kontrolės procedūros;

10.3.2.   turėti galimybę naudoti atitikčiai visiems patvirtintiems tipams patikrinti būtiną kontrolės įrangą;

10.3.3.   užtikrinti, kad duomenys apie bandymų rezultatus būtų registruojami ir kad susijusiais dokumentais būtų galima naudotis tiek laiko, kiek nustatys administracijos tarnyba;

10.3.4.   nagrinėti visų rūšių bandymų rezultatus, siekiant patikrinti gaminio charakteristikų stabilumą, kartu atsižvelgiant į leidžiamąsias gamybines nuokrypas;

10.3.5.   užtikrinti, kad būtų atlikti bent šios taisyklės 6 priede nustatyti kiekvieno tipo gaminio bandymai, laikantis tolerancijos reikalavimų, kaip nustatyta šios taisyklės 2 priede;

10.3.6.   užtikrinti, kad, aptikus atitinkamos rūšies bandymo reikalavimų neatitinkančių bandinių, būtų atliekama kita bandinių atranka ir kitas bandymas. Turi būti imamasi visų atitinkamos produkcijos atitikčiai iš naujo užtikrinti būtinų priemonių.

Tipo patvirtinimą suteikusi kompetentinga institucija bet kuriuo metu gali patikrinti kiekvienam produkcijos vienetui taikomus atitikties kontrolės metodus.

10.4.1.   Į kiekvieną patikrą atvykusiam inspektoriui pateikiami bandymų žurnalai ir produkcijos patikrų dokumentai.

10.4.2.   Inspektorius gali atsitiktine tvarka atrinkti bandinius, kurių bandymai turi būti atlikti gamintojo laboratorijoje. Mažiausias bandinių skaičius gali būti nustatytas atsižvelgiant į paties gamintojo atliktų patikrų rezultatus.

10.4.3.   Kai kokybės lygis pasirodo esąs nepakankamas arba kai būtina patikrinti bandymų, atliktų taikant 10.4.2 punktą, pagrįstumą, inspektorius atrenka bandinius, kurie turi būti nusiųsti tipo patvirtinimo bandymus atlikusiai technikos tarnybai, taikydamas šios taisyklės 7 priede nustatytus kriterijus ir laikydamasis tolerancijos reikalavimų, kaip nustatyta šios taisyklės 2 priede.

10.4.4.   Kompetentinga institucija gali atlikti bet kurį šioje taisyklėje nustatytą bandymą. Šie bandymai atliekami naudojant atsitiktine tvarka atrinktus bandinius, nepažeidžiant gamintojo prisiimtų prekių pristatymo įsipareigojimų, taikant šios taisyklės 7 priede nustatytus kriterijus ir laikantis tolerancijos reikalavimų, kaip nustatyta šios taisyklės 2 priede.

10.4.5.   Kompetentinga institucija turi siekti, kad tikrinimai būtų atliekami kartą per dvejus metus. Tačiau tokį sprendimą kompetentinga institucija priima savo nuožiūra, atsižvelgdama į veiksmingai gamybos atitikties kontrolei užtikrinti skirtas priemones. Jeigu buvo užregistruota neigiamų rezultatų, kompetentinga institucija turi užtikrinti, kad kuo greičiau būtų imtasi visų gamybos atitikčiai iš naujo užtikrinti būtinų veiksmų.

10.5.   Neatsižvelgiama į priekinius rūko žibintus su akivaizdžiais defektais.

11.   BAUDOS UŽ GAMYBOS NEATITIKTĮ

11.1.   Priekinio rūko žibinto tipo patvirtinimas, suteiktas vadovaujantis šia taisykle, gali būti panaikintas, jeigu nesilaikoma pirmiau nustatytų reikalavimų arba jei patvirtinimo ženklu paženklintas priekinis rūko žibintas neatitinka patvirtinto tipo.

11.2.   Jeigu šią taisyklę taikanti Susitariančioji Šalis panaikina anksčiau suteiktą patvirtinimą, ji turi nedelsdama pranešti apie tai kitoms šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką.

12.   VISIŠKAS GAMYBOS NUTRAUKIMAS

Jeigu patvirtinimo turėtojas visiškai nustoja gaminti pagal šią taisyklę patvirtintą priekinį rūko žibintą, jis turi pranešti apie tai patvirtinimą suteikusiai institucijai. Tokį pranešimą gavusi institucija, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką, turi pranešti apie tai kitoms šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims.

13.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR ADMINISTRACIJOS PADALINIŲ PAVADINIMAI BEI ADRESAI

Šią taisyklę taikančios 1958 m. Susitarimo šalys Jungtinių Tautų Sekretoriatui praneša už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir patvirtinimą suteikiančių administracijos padalinių, kuriems siunčiami pranešimai apie kitose šalyse suteiktus tipo patvirtinimo ar tipo išplėtimo patvirtinimo, atsisakymo suteikti patvirtinimą ar jo panaikinimo liudijimus ir visiškai nutrauktą gamybą, pavadinimus ir adresus.

14.   PEREINAMOJO LAIKOTARPIO NUOSTATOS

B klasės priekiniai rūko žibintai

14.1.1.   Nuo oficialios 03 serijos pakeitimų įsigaliojimo datos nė viena šią taisyklę taikanti Susitariančioji Šalis negali atsisakyti suteikti patvirtinimo pagal šią taisyklę su 03 serijos pakeitimais.

14.1.2.   Praėjus 24 mėnesiams nuo 03 serijos pakeitimų įsigaliojimo datos, šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys turi suteikti patvirtinimo liudijimus tik tuo atveju, jei B klasės priekiniai rūko žibintai atitinka reikalavimus, nustatytus šioje taisyklėje su 03 serijos pakeitimais.

14.1.3.   Praėjus 36 mėnesiams nuo 03 serijos pakeitimų įsigaliojimo datos, šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys turi suteikti naujo tipo priekinio rūko žibinto patvirtinimo liudijimus tik tuo atveju, jei priekiniai rūko žibintai atitinka F3 klasės žibintams šioje taisyklėje su 03 serijos pakeitimais nustatytus reikalavimus.

14.1.4.   Pagal šią taisyklę, prieš įsigaliojant 03 serijos pakeitimams, jau suteikti galiojantys priekinių rūko žibintų patvirtinimo liudijimai turi toliau galioti. Tačiau nuo oficialios 03 serijos pakeitimų įsigaliojimo datos šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys gali drausti montuoti priekinius rūko žibintus, kuriuose įrengtos kaitinamosios lempos, nebent jos atitinka Taisyklėje Nr. 37 nustatytus reikalavimus.

Šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys gali drausti montuoti įtaisus, neatitinkančius šioje taisyklėje nustatytų reikalavimų:

14.1.5.1.   transporto priemonėse, kurių tipo patvirtinimas arba atskiras tipo patvirtinimas suteiktas praėjus daugiau kaip 24 mėnesiams nuo 14.1.1 punkte minėtos įsigaliojimo datos;

14.1.5.2.   transporto priemonėse, kurių pirmoji registracija atlikta praėjus daugiau kaip 60 mėnesių nuo 14.1.1 punkte minėtos įsigaliojimo datos.

Praėjus 60 mėnesių nuo 03 serijos pakeitimų įsigaliojimo datos, šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys turi atsisakyti suteikti tipo išplėtimo patvirtinimą tuo atveju, jei priekiniai rūko žibintai neatitinka F3 klasės žibintams šioje taisyklėje su 03 serijos pakeitimais nustatytų reikalavimų.

14.1.6.1.   Šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys toliau teikia priekinių rūko žibintų patvirtinimą, remdamosi ankstesniais šios taisyklės 03 serijos ir 02 serijos pakeitimas, su sąlyga, kad rūko žibintus skirta montuoti naudojamose transporto priemonėse kaip atsargines dalis.

F3 klasės priekiniai rūko žibintai

14.2.1.   Netaikoma.

---

(1)  Šios taisyklės nuostatomis nedraudžiama šią taisyklę taikančiai Susitariančiajai Šaliai uždrausti pagal šią taisyklę patvirtinto priekinio rūko žibinto, kuriame sumontuoti plastikiniai lęšiai, ir mechaninio priekinio žibinto valiklio (su valytuvais) derinį.

(2)  Kaip apibrėžta Suvestinės rezoliucijos dėl transporto priemonių konstrukcijos (R.E.3) 7 priede (dokumentas TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 su paskutiniais pakeitimais, padarytais dokumentu Amend. 4).

(3)  Jeigu lęšių negalima atskirti nuo priekinio rūko žibinto korpuso, užteks vietos ant lęšio arba korpuso.

(4)  1 – Vokietija, 2 – Prancūzija, 3 – Italija, 4 – Nyderlandai, 5 – Švedija, 6 – Belgija, 7 – Vengrija, 8 – Čekija, 9 – Ispanija, 10 – Serbija, 11 – Jungtinė Karalystė, 12 – Austrija, 13 – Liuksemburgas, 14 – Šveicarija, 15 (nenaudojamas), 16 – Norvegija, 17 – Suomija, 18 – Danija, 19 – Rumunija, 20 – Lenkija, 21 – Portugalija, 22 – Rusijos Federacija, 23 – Graikija, 24 – Airija, 25 – Kroatija, 26 – Slovėnija, 27 – Slovakija, 28 – Baltarusija, 29 – Estija, 30 (nenaudojamas), 31 – Bosnija ir Hercegovina, 32 – Latvija, 33 (nenaudojamas), 34 – Bulgarija, 35 (nenaudojamas), 36 –Lietuva, 37 – Turkija, 38 (nenaudojamas), 39 – Azerbaidžanas, 40 – Buvusioji Jugoslavijos Respublika Makedonija, 41 (nenaudojamas), 42 – Europos bendrija (patvirtinimus suteikia valstybės narės, naudodamos atitinkamus EEK simbolius), 43 – Japonija, 44 (nenaudojamas), 45 – Australija, 46 – Ukraina, 47 – Pietų Afrikos Respublika, 48 – Naujoji Zelandija, 49 – Kipras, 50 – Malta, 51 – Korėjos Respublika, 52 – Malaizija, 53 – Tailandas, 54 ir 55 (nenaudojami), 56 – Juodkalnija, 57 (nenaudojamas) ir 58 – Tunisas. Tolesni numeriai kitoms šalims skiriami chronologine tvarka, kuria jos ratifikavo arba prisijungė prie Susitarimo dėl suvienodintų techninių nuostatų priėmimo ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti montuojamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas nuostatas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų; apie paskirtus numerius susitariančiosioms šalims praneša Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius.

(5)  Atitiktis elektromagnetinio suderinamumo reikalavimams priklauso nuo transporto priemonės tipo.

(*1)  Kampinio tinklo vertikalios polinės ašies koordinatės nurodytos laipsniais.

(*2)  Kampinio tinklo vertikalios polinės ašies koordinatės nurodytos laipsniais.

(*3)  Žr. 6.4.3.4 punktą.

(*4)  Žr. 6.4.3.2 punktą.

(6)  Šis matavimas atliekamas rekomendavus administracijoms.

---

1 PRIEDAS

PRANEŠIMO BLANKAS

(Didžiausias formatas: A4 (210 × 297 mm))

| (1) | Išdavė: | administracijos pavadinimas
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 67

Išdavė:

administracijos pavadinimas

...

...

...

| Dėl priekinio rūko žibinto: (2) | TIPO PATVIRTINIMO SUTEIKIMO,
  TIPO IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO,
  ATSISAKYMO SUTEIKTI TIPO PATVIRTINIMĄ,
  PATVIRTINIMO PANAIKINIMO,
  VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO, |
| --- | --- |

Dėl priekinio rūko žibinto: (2)

TIPO IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO,

ATSISAKYMO SUTEIKTI TIPO PATVIRTINIMĄ,

PATVIRTINIMO PANAIKINIMO,

VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO,

remiantis Taisykle Nr. 19.

Tipo patvirtinimo Nr. ... Išplėtimo patvirtinimo Nr. ...

| 1. | Įtaiso prekės pavadinimas arba ženklas: ... |
| --- | --- |

1.

Įtaiso prekės pavadinimas arba ženklas: ...

| 2. | Prietaiso tipas: ... |
| --- | --- |

2.

Prietaiso tipas: ...

| 3. | Šio tipo įtaiso gamintojo pavadinimas: ... |
| --- | --- |

3.

Šio tipo įtaiso gamintojo pavadinimas: ...

| 4. | Gamintojo pavadinimas ir adresas: ... |
| --- | --- |

4.

Gamintojo pavadinimas ir adresas: ...

| 5. | Jeigu taikoma, gamintojo atstovo pavadinimas ir adresas: ... |
| --- | --- |

5.

Jeigu taikoma, gamintojo atstovo pavadinimas ir adresas: ...

| 6. | Pateikta patvirtinti (data): ... |
| --- | --- |

6.

Pateikta patvirtinti (data): ...

| 7. | Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba: ... |
| --- | --- |

7.

Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba: ...

| 8. | Minėtos tarnybos išduotos ataskaitos data: ... |
| --- | --- |

8.

Minėtos tarnybos išduotos ataskaitos data: ...

| 9. | Minėtos tarnybos išduotos ataskaitos numeris: ... |
| --- | --- |

9.

Minėtos tarnybos išduotos ataskaitos numeris: ...

| 10. | Glaustas aprašas: ...
  ... |
| --- | --- |

10.

Glaustas aprašas: ...

...

| 10.1. | Atitinkamais ženklais žymima klasė: ...
  ... B, B/, BPL, B/PL, F3, F3, F3/, F3PL, F3/PL |
| --- | --- |

10.1.

Atitinkamais ženklais žymima klasė: ...

... B, B/, BPL, B/PL, F3, F3, F3/, F3PL, F3/PL

| 10.2. | Kaitinamosios (-ųjų) lempos (-ų) skaičius ir kategorija (-os): ... |
| --- | --- |

10.2.

Kaitinamosios (-ųjų) lempos (-ų) skaičius ir kategorija (-os): ...

| 10.3. | Šviesos diodų modulis: yra / nėra (2) |
| --- | --- |

10.3.

Šviesos diodų modulis: yra / nėra (2)

| 10.4. | Šviesos generatorius: yra / nėra (2) |
| --- | --- |

10.4.

Šviesos generatorius: yra / nėra (2)

| 10.5. | Specialusis šviesos diodų modulio ar šviesos generatoriaus atpažinties kodas: ... |
| --- | --- |

10.5.

Specialusis šviesos diodų modulio ar šviesos generatoriaus atpažinties kodas: ...

| 10.6. | Elektroninis šviesos šaltinio valdymo įtaisas: (3) yra / nėra (2)

  Šviesos šaltinio energijos tiekimas: ...
  Techniniai šviesos šaltinio valdymo įtaiso reikalavimai: ...
  Įėjimo įtampa: ...
  Jeigu elektroninis šviesos šaltinio valdymo įtaisas nėra žibinto dalis:
  Išėjimo signalo techniniai reikalavimai: ... |
| --- | --- |

10.6.

Elektroninis šviesos šaltinio valdymo įtaisas: (3) yra / nėra (2)

Šviesos šaltinio energijos tiekimas: ...

Techniniai šviesos šaltinio valdymo įtaiso reikalavimai: ...

Įėjimo įtampa: ...

Jeigu elektroninis šviesos šaltinio valdymo įtaisas nėra žibinto dalis:

Išėjimo signalo techniniai reikalavimai: ...

| 10.7. | Spinduliuojamos šviesos spalva: ... balta arba pasirinkta geltona (2) |
| --- | --- |

10.7.

Spinduliuojamos šviesos spalva: ... balta arba pasirinkta geltona (2)

| 10.8. | Šviesos šaltinio šviesos srautas (žr. 5.10 punktą)
  didesnis kaip 2 000 liumenų: ... taip / ne (2) |
| --- | --- |

10.8.

Šviesos šaltinio šviesos srautas (žr. 5.10 punktą)

didesnis kaip 2 000 liumenų: ... taip / ne (2)

| 10.9. | Šviesos stipris yra kintamas: ... taip / ne (2) |
| --- | --- |

10.9.

Šviesos stipris yra kintamas: ... taip / ne (2)

| 10.10. | Ribinės linijos nuolydžio nustatymas (jeigu matuojama)
  atliktas ... 10 m arba 25 m atstumu (2) |
| --- | --- |

10.10.

Ribinės linijos nuolydžio nustatymas (jeigu matuojama)

atliktas ... 10 m arba 25 m atstumu (2)

| 11. | Patvirtinimo ženklo padėtis: ... |
| --- | --- |

11.

Patvirtinimo ženklo padėtis: ...

| 12. | Tipo išplėtimo patvirtinimo priežastis (-ys) (jeigu taikoma): ... |
| --- | --- |

12.

Tipo išplėtimo patvirtinimo priežastis (-ys) (jeigu taikoma): ...

| 13. | Tipo patvirtinimas suteiktas / tipo išplėtimas patvirtintas / atsisakyta suteikti tipo patvirtinimą / tipo patvirtinimas panaikintas (2) |
| --- | --- |

13.

Tipo patvirtinimas suteiktas / tipo išplėtimas patvirtintas / atsisakyta suteikti tipo patvirtinimą / tipo patvirtinimas panaikintas (2)

| 14. | Vieta: ... |
| --- | --- |

14.

Vieta: ...

| 15. | Data: ... |
| --- | --- |

15.

Data: ...

| 16. | Parašas: ... |
| --- | --- |

16.

Parašas: ...

| 17. | Prie šio pranešimo pridedamas dokumentų, atiduotų patvirtinimą suteikusiai administracijos tarnybai, sąrašas, kurį galima gauti pateikus prašymą. |
| --- | --- |

17.

Prie šio pranešimo pridedamas dokumentų, atiduotų patvirtinimą suteikusiai administracijos tarnybai, sąrašas, kurį galima gauti pateikus prašymą.

---

(1)  Tipo patvirtinimą suteikusios / tipo išplėtimą patvirtinusios / atsisakiusios suteikti patvirtinimą / patvirtinimą panaikinusios šalies skiriamasis numeris (žr. taisyklėje pateiktas patvirtinimo nuostatas).

(2)  Išbraukti, kas netaikoma.

(3)  Pateikiami techniniai įtampos reikalavimai dėl gamintojo nurodytos ir šiuo patvirtinimu patvirtintos tolerancijos ir įtampos intervalo.

---

2 PRIEDAS

Gamybos atitikties kontrolės procedūros tolerancijos reikalavimai

B klasės priekiniai rūko žibintai

1.1.   Atliekant atsitiktine tvarka atrinktų priekinių rūko žibintų, kuriuose sumontuotos standartinės kaitinamosios lempos, fotometrinių charakteristikų bandymą, nė viena iš išmatuotų verčių negali nukrypti daugiau kaip 20 proc. į blogąją pusę nuo šioje taisyklėje nustatytos vertės.

1.2.   Rodmenys periodiniams įrašams imami tik B50 taške (1) ir D zonos kairiosios ir dešiniosios pusių apatiniuose kampuose (žr. 4 priedo 2 brėž.).

F3 klasės priekiniai rūko žibintai

2.1.   Atliekant pagal šios taisyklės 6.4 punktą atsitiktine tvarka atrinktų priekinių rūko žibintų fotometrinių charakteristikų bandymą, nė viena iš šviesos stiprio verčių negali nukrypti daugiau kaip 20 proc. į blogąją pusę.

2.2.   Vadovaujantis šios taisyklės 6.4.3 punktu, atitinkamos didžiausios nuokrypos nuo lentelėje nurodytų išmatuotų verčių gali būti tokios:

| Nurodytosios linijos ir zonos | Vertikali padėtis (*1)

  virš h +
  žemiau h - | Horizontali padėtis (*1)

  į kairę nuo v: -
  į dešinę nuo v: + | Šviesos stipris (kandelomis) | Taikoma |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Atitinka 20 proc. | Atitinka 30 proc. |
| 1, 2 taškai (*2) | +60 ° | ±45 ° | daugiausiai 80 | daugiausiai 90 | Visiems taškams |
| 3, 4 taškai (*2) | +40 ° | ±30 ° | | |
| 5, 6 taškai (*2) | +30 ° | ±60 ° |
| 7, 10 taškai (*2) | +20 ° | ±40 ° |
| 8, 9 taškai (*2) | +20 ° | ±15 ° |
| 1 linija (*2) | +8 ° | –26 ° – +26 ° | daugiausiai 110 | daugiausiai 120 | Visai linijai |
| 2 linija (*2) | +4 ° | –26 ° – +26 ° | daugiausiai 130 | daugiausiai 140 | Visai linijai |
| 3 linija | +2 ° | –26 ° – +26 ° | daugiausiai 205 | daugiausiai 220 | Visai linijai |
| 4 linija | +1 ° | –26 ° – +26 ° | daugiausiai 300 | daugiausiai 325 | Visai linijai |
| 5 linija | 0° | –10 ° – +10 ° | daugiausiai 410 | daugiausiai 445 | Visai linijai |
| 6 linija | –2,5 ° | –10 ° – +10 ° | mažiausiai 1 600 | mažiausiai 1 400 | Visai linijai |
| 8 linija
  L ir R (*3) | –1,5 ° + –3,5 ° | –22 ° ir +22 ° | mažiausiai 640 | mažiausiai 560 | Vienam arba daugiau taškų |
| 9 linija
  L ir R (*3) | –1,5 ° + –4,5 ° | –35 ° ir +35 ° | mažiausiai 250 | mažiausiai 225 | Vienam arba daugiau taškų |
| D zona | –1 ° + –3 ° | –10 ° – +10 ° | daugiausiai 10 000 | daugiausiai 10 900 | Visai zonai |

Nurodytosios linijos ir zonos

Vertikali padėtis (*1)

virš h +

žemiau h -

Horizontali padėtis (*1)

į kairę nuo v: -

į dešinę nuo v: +

Šviesos stipris (kandelomis)

Taikoma

Atitinka 20 proc.

Atitinka 30 proc.

1, 2 taškai (*2)

+60 °

±45 °

daugiausiai 80

daugiausiai 90

Visiems taškams

3, 4 taškai (*2)

+40 °

±30 °

5, 6 taškai (*2)

+30 °

±60 °

7, 10 taškai (*2)

+20 °

±40 °

8, 9 taškai (*2)

+20 °

±15 °

1 linija (*2)

+8 °

–26 ° – +26 °

daugiausiai 110

daugiausiai 120

Visai linijai

2 linija (*2)

+4 °

–26 ° – +26 °

daugiausiai 130

daugiausiai 140

Visai linijai

3 linija

+2 °

–26 ° – +26 °

daugiausiai 205

daugiausiai 220

Visai linijai

4 linija

+1 °

–26 ° – +26 °

daugiausiai 300

daugiausiai 325

Visai linijai

5 linija

0°

–10 ° – +10 °

daugiausiai 410

daugiausiai 445

Visai linijai

6 linija

–2,5 °

–10 ° – +10 °

mažiausiai 1 600

mažiausiai 1 400

Visai linijai

8 linija

L ir R (*3)

–1,5 ° + –3,5 °

–22 ° ir +22 °

mažiausiai 640

mažiausiai 560

Vienam arba daugiau taškų

9 linija

L ir R (*3)

–1,5 ° + –4,5 °

–35 ° ir +35 °

mažiausiai 250

mažiausiai 225

Vienam arba daugiau taškų

D zona

–1 ° + –3 °

–10 ° – +10 °

daugiausiai 10 000

daugiausiai 10 900

Visai zonai

2.3.   Periodiniams įrašams atliekant fotometrinius matavimus ir taip tikrinant atitiktį turi būti gauti bent duomenys apie 8 ir 9 taškus, 1 ir 5 linijų didžiausia vertė bei 6, 8 ir 9 linijų mažiausia vertė, kaip nurodyta šios taisyklės 6.4.3 punkte.

---

(1)  Taškas B 50 atitinka šias koordinates: horizontaliai – 0°, vertikaliai – 0,86°U.

(*1)  Kampinio tinklo vertikalios polinės ašies koordinatės nurodytos laipsniais.

(*2)  Žr. šios taisyklės 6.4.3.4 punktą.

(*3)  Žr. šios taisyklės 6.4.3.2 punktą.

---

3 PRIEDAS

B Klasės priekinių rūko žibintų patvirtinimo ženklų pavyzdžiai

1 brėž.

Pirmiau parodytu patvirtinimo ženklu paženklintas įtaisas – tai B klasės rūko žibintas, kuris, remiantis Taisykle Nr. 19, patvirtintas Vokietijoje (E1) ir kurio numeris yra 221.

Patvirtinimo numeris greta B raidės rodo, kad patvirtinimas suteiktas pagal Taisyklėje Nr. 19 su 03 serijos pakeitimais nustatytus reikalavimus.

1 brėžinyje parodyta, kad šis įtaisas – tai priekinis rūko žibintas, kurį galima tuo pačiu metu įjungti su bet kuriuo kitu žibintu, su kuriuo jis gali būti tarpusavyje sujungtas.

2a brėž.

2b brėž.

2a ir 2b brėžiniuose parodyta, kad šis įtaisas – tai priekinis rūko žibintas, kuris, remiantis Taisykle Nr. 19, patvirtintas Prancūzijoje (E2) ir kurio numeris yra 222; žibinte sumontuotas plastikinis lęšis ir jo negalima tuo pačiu metu įjungti kartu su jokiu kitu žibintu, su kuriuo jis gali būti tarpusavyje sujungtas.

Pastaba.

Patvirtinimo numeris ir papildomi simboliai turėtų būti prie apskritimo, virš E raidės arba po ja, į dešinę nuo jos arba į kairę. Patvirtinimo numerio skaitmenys turi būti toje pačioje E raidės pusėje ir pasukti ta pačia kryptimi. Patvirtinimo numeriui nereikėtų naudoti romėniškų skaičių, siekiant išvengti painiavos su kitais simboliais.

Transporto priemonės priekyje išdėstytųsugrupuotųjų, kombinuotųjų ir tarpusavyje sujungtų žibintų galimi ženklinimo pavyzdžiai

3 brėž.

A pavyzdys

B pavyzdys

C pavyzdys

D pavyzdys

Vertikalios ir horizontalios linijos rodo šviesos signalinio įtaiso formos scheminį vaizdą. Jos nepriklauso patvirtinimo ženklui.

3 brėžinio A ir B pavyzdžiuose parodyti įtaisai paženklinti pagal Taisyklę Nr. 19 Italijoje (E3) patvirtinto rūko žibinto, kurio numeris 17120, patvirtinimo ženklais.

3 brėžinio C ir D pavyzdžiuose parodyti įtaisai paženklinti pagal Taisyklę Nr. 19 Nyderlanduose (E4) patvirtinto rūko žibinto, kurio numeris 17122, patvirtinimo ženklais.

Pastaba. 3 brėžinyje pateikti keturi pavyzdžiai atitinka apšvietimo įtaisą su patvirtinimo ženklu, taikomu:

pagal Taisyklę Nr. 7 su 02 serijos pakeitimais patvirtintam priekiniam gabaritiniam žibintui;

pagal Taisyklę Nr. 112 su 00 serijos pakeitimais patvirtintam priekiniam žibintui, kurio artimoji šviesa pritaikyta eismui dešiniąja ir kairiąja kelio juostomis, o didžiausias tolimosios šviesos stipris yra 86 250–101 250 kandelų (tai nurodo skaičius 30) ir kuriame sumontuotas plastikinis lęšis;

pagal Taisyklę Nr. 19 su 03 serijos pakeitimais patvirtintam priekiniam rūko žibintui, kuriame sumontuotas plastikinis lęšis;

pagal Taisyklę Nr. 6 su 02 serijos pakeitimais patvirtintam 1a kategorijos priekiniam posūkio žibintui.

Su priekiniu žibintu tarpusavyje sujungtas žibintas

4 brėž.

4 brėžinyje pateiktas pavyzdys atitinka plastikinių lęšių, skirtų naudoti įvairių tipų priekiniuose žibintuose, ženklinimą, kaip antai:

tiek

priekiniame žibinte su artimąja šviesa, pritaikyta eismui dešiniąja ir kairiąja kelio juostomis, ir tolimąja šviesa, kurios didžiausias stipris yra 86 250–101 250 kandelų, kuris yra patvirtintas Švedijoje (E5) pagal Taisyklėje Nr. 112 su 00 serijos pakeitimais nustatytus reikalavimus ir tarpusavyje sujungtas su priekiniu rūko žibintu, patvirtintu pagal Taisyklę Nr. 19 su 03 serijos pakeitimais;

tiek

priekiniame žibinte su artimąja šviesa, pritaikyta eismui dešiniąja ir kairiąja kelio juostomis, ir tolimąja šviesa, kuris yra patvirtintas Švedijoje (E5) pagal Taisyklėje Nr. 98 su 00 serijos pakeitimais nustatytus reikalavimus ir tarpusavyje sujungtas su tokiu pačiu priekiniu rūko žibintu, kaip pirmiau nurodytasis;

tiek bet kuriame iš nurodytų priekinių žibintų, patvirtintų kaip atskiras žibintas.

Ant priekinio žibinto korpuso nurodomas tik galiojantis patvirtinimo numeris. Tokių galiojančių ženklų pavyzdžiai pateikiami 5 brėžinyje.

5 brėž.

Apšvietimo įtaisas, naudojamas kaip priekinis rūko žibintas arba kaip atbulinės eigos žibintas

6 brėžinyje parodytu patvirtinimo ženklu paženklintas įtaisas – tai pagal Taisyklę Nr. 19 ir Taisyklę Nr. 23 (atbulinės eigos žibintai) Belgijoje (E6) patvirtintas žibintas, kurio numeriai yra 17120 ir 17122.

6 brėž.

Vienas iš minėtų žibintų, patvirtintas kaip atskiras žibintas, gali būti naudojamas tik kaip priekinis rūko žibintas arba kaip atbulinės eigos žibintas.

F3 Klasės priekinių rūko žibintų patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžiai

7 brėž.

7 brėžinyje parodytu patvirtinimo ženklu paženklintas įtaisas – tai pagal Taisyklę Nr. 19 Vokietijoje (E1) patvirtintas F3 klasės rūko žibintas, kurio numeris yra 221.

Numeris greta F3 simbolio rodo, kad patvirtinimas suteiktas pagal Taisyklėje Nr. 19 su 03 serijos pakeitimais nustatytus reikalavimus.

7 brėžinyje ženklinimas rodo, kad šis įtaisas – tai priekinis rūko žibintas, kurį galima įjungti kartu su bet kuriuo kitu žibintu, su kuriuo jis gali būti tarpusavyje sujungtas.

| 8a brėž. | 8b brėž. |
| --- | --- |

8a brėž.

Image 76

8b brėž.

Image 77

8a ir 8b brėžiniuose parodytu patvirtinimo ženklu paženklintas įtaisas – tai pagal Taisyklę Nr. 19 Prancūzijoje (E2) patvirtintas F3 klasės rūko žibintas, kuriame sumontuotas plastikinis lęšis ir kurio numeris yra 222. Numeris greta F3 simbolio rodo, kad patvirtinimas suteiktas pagal Taisyklėje Nr. 19 su 03 serijos pakeitimais nustatytus reikalavimus.

8a ir 8b brėžiniai rodo, kad šis įtaisas – tai priekinio rūko žibintas, kuriame sumontuotas plastikinis lęšis ir kurio negalima tuo pačiu metu įjungti kartu su jokiu kitu žibintu, su kuriuo jis gali būti tarpusavyje sujungtas.

Pastaba.

Patvirtinimo numeris ir papildomi simboliai turėtų būti prie apskritimo, virš E raidės arba po ja, į dešinę nuo jos arba į kairę. Patvirtinimo numerio skaitmenys turi būti toje pačioje E raidės pusėje ir pasukti ta pačia kryptimi. Patvirtinimo numeriui nereikėtų naudoti romėniškų skaičių, siekiant išvengti painiavos su kitais simboliais.

Galimi transporto priemonės priekyje išdėstytų sugrupuotų, kombinuotų ir tarpusavyje sujungtų žibintų ženklinimo pavyzdžiai

9 brėž.

A pavyzdys

B pavyzdys

C pavyzdys

D pavyzdys

Vertikalios ir horizontalios linijos rodo šviesos signalinio įtaiso formos scheminį vaizdą. Jos nepriklauso patvirtinimo ženklui.

9 brėžinio A ir B pavyzdžiuose parodytais patvirtinimo ženklais paženklintas įtaisas – tai Italijoje (E3) patvirtintas rūko žibintas, kurio numeris yra 17120 ir kuriam priklauso:

pagal Taisyklę Nr. 7 su 02 serijos pakeitimais patvirtintas priekinis gabaritinis žibintas;

pagal Taisyklę Nr. 112 su 00 serijos pakeitimais patvirtintas priekinis žibintas, kurio artimoji šviesa pritaikyta eismui dešiniąja ir kairiąja kelio juostomis, o didžiausias tolimosios šviesos stipris yra 86 250–101 250 kandelų (tai nurodo skaičius 30) ir kuriame sumontuotas plastikinis lęšis;

pagal Taisyklę Nr. 19 su 03 serijos pakeitimais patvirtintas priekinis rūko žibintas, kuriame sumontuotas plastikinis lęšis;

pagal Taisyklę Nr. 6 su 02 serijos pakeitimais patvirtintas 1a kategorijos priekinis posūkio žibintas.

9 brėžinio C ir D pavyzdžiuose parodytu patvirtinimo ženklu paženklintas įtaisas – tai pagal taikomą taisyklę Nyderlanduose (E4) patvirtintas įtaisas; ženklo išdėstymas šiek tiek skiriasi nuo A ir B pavyzdžiuose pateikto išdėstymo.

Apšvietimo įtaisas, naudojamas kaip priekinis rūko žibintas arba kaip atbulinės eigos žibintas

10 brėžinyje parodytu patvirtinimu ženklu paženklintas įtaisas – tai pagal Taisyklę Nr. 19 ir Taisyklę Nr. 23 (atbulinės eigos žibintai) Švedijoje (E5) patvirtintas žibintas, kurio numeriai yra 17120 ir 17122.

10 brėž.

Vienas iš minėtų žibintų, patvirtintas kaip atskiras žibintas, gali būti naudojamas tik kaip priekinis rūko žibintas arba kaip atbulinės eigos žibintas.

Su priekiniu žibintu tarpusavyje sujungtas priekinis rūko žibintas

11 brėžinyje parodytu patvirtinimo ženklu paženklinti įtaisai patvirtinti Belgijoje (E6) pagal atitinkamas taisykles; jų numeriai yra 17120 ir 17122.

11 brėž.

Pirmiau pateiktas pavyzdys atitinka plastikinių lęšių, skirtų naudoti skirtingų tipų priekiniuose žibintuose, ženklinimą, kaip antai:

tiek

priekiniame žibinte su artimąja šviesa, pritaikyta eismui dešiniąja ir kairiąja kelio juostomis, ir tolimąja šviesą, kurios didžiausias stipris yra 86 250–101 250 kandelų, kuris yra patvirtintas Belgijoje (E6) pagal Taisyklėje Nr. 112 (B lentelė) su 00 serijos pakeitimais nustatytus reikalavimus ir kuris tarpusavyje sujungtas su priekiniu rūko žibintu, patvirtintu pagal Taisyklę Nr. 19 su 03 serijos pakeitimais;

tiek

priekiniame žibinte su artimąja šviesa, pritaikyta eismui dešiniąja ir kairiąja kelio juostomis, ir tolimąja šviesa, kuris yra patvirtintas Belgijoje (E6) pagal Taisyklėje Nr. 98 su 00 serijos pakeitimais nustatytus reikalavimus ir tarpusavyje sujungtas su tokiu pačiu priekiniu rūko žibintu, kaip pirmiau nurodytasis;

tiek bet kuriame iš nurodytų priekinių žibintų, patvirtintų kaip atskiras žibintas.

Ant priekinio žibinto korpuso nurodomas tik galiojantis patvirtinimo numeris. Tokių galiojančių ženklų pavyzdžiai pateikiami 12 brėžinyje.

12 brėž.

Pirmiau nurodytas pavyzdys atitinka Čekijoje (E8) patvirtintus įtaisus.

Šviesos diodų modulis

13 brėž.

MD E8 17325

Šviesos diodų modulis, paženklintas 13 brėžinyje nurodytu atpažinties kodu, yra patvirtintas kartu su Čekijoje (E8) patvirtintu žibintu; jo patvirtinimo numeris yra 17325.

Suderintos priekinių rūko žibintų poros

Toliau nurodytas patvirtinimo ženklas žymi priekinį rūko žibintą, pagamintą kaip suderinta pora ir atitinkantį šioje taisyklėje nustatytus reikalavimus. 14 brėžinyje parodytu patvirtinimo ženklu paženklintas įtaisas – tai Japonijoje (E43) patvirtintas priekinis rūko žibintas, kurio numeris yra 321.

14 brėž.

---

4 PRIEDAS

MATAVIMO EKRANO GEOMETRIJA IR MATAVIMO TINKLELIS

1.   MATAVIMO EKRANAS

Vertikalios polinės ašies tinklo koordinatės nurodytos sferinių kampų laipsniais (žr. 1 brėž.).

1 brėž.

Pagal CIE standartus:

h – išilginės plokštumos aplink polinę ašį;

v – platumų plokštumos, statmenos polinei ašiai

Sutartiniai ženklai:

polar axis – polinė ašis;

spherical co-ordinate web – sferinių koordinačių tinklas;

lamp – žibintas;

projection screen – projekcinis ekranas;

horizon – horizontas;

photometric beam axis – fotometrinė šviesos spindulių pluošto ašis;

left – į kairę;

right – į dešinę;

up – aukštyn;

down – žemyn.

2.   MATAVIMO TINKLELIS (žr. 2 brėž.)

Matavimo tinklelis yra išdėstytas simetriškai aplink v–v liniją (žr. šios taisyklės 6.4.3 punktą). Siekiant paprastumo kampinis tinklas parodytas kaip stačiakampis tinklelis.

B klasės priekinių rūko žibintų matavimo tinklelis parodytas 2 brėžinyje.

2 brėž.

B klasės priekinio rūko žibinto šviesos sklaida

Sutartiniai ženklai:

zone – zona;

cut-off – ribinė linija.

F3 klasės priekinių rūko žibintų matavimo tinklelis parodytas 3 brėžinyje.

3 brėž.

F3 klasės priekinio rūko žibinto šviesos sklaida

Sutartiniai ženklai:

line – linija;

zone – zona;

cut-off – ribinė linija.

---

5 PRIEDAS

Įjungtų priekinių rūko žibintų fotometrinių charakteristikų stabilumo bandymai (komplektinių priekinių rūko žibintų bandymai)

Pagal šios taisyklės reikalavimus išmatavus fotometrines vertes (D zonos didžiausio apšvietimo taške (Emax) ir HV taške), atliekamas įjungto komplektinio priekinio rūko žibinto bandinio fotometrinių charakteristikų stabilumo bandymas. „Komplektinis priekinis rūko žibintas“ – komplektinis žibintas, taip pat gaubiamosios korpuso dalys ir lempos, kurios gali turėti poveikio jo šiluminei sklaidai.

Bandymai atliekami:

| a) | sausoje ir ramioje aplinkoje 23 °C ± 5 °C oro temperatūros sąlygomis, bandomąjį pavyzdį sumontavus ant stovo taip, kaip jis montuojamas transporto priemonėje; |
| --- | --- |

a)

sausoje ir ramioje aplinkoje 23 °C ± 5 °C oro temperatūros sąlygomis, bandomąjį pavyzdį sumontavus ant stovo taip, kaip jis montuojamas transporto priemonėje;

| b) | jeigu šviesos šaltiniai yra keičiamieji, naudojant bent vieną valandą sendintus serijinės gamybos kaitinamuosius šviesos šaltinius arba bent 15 valandų sendintus serijinės gamybos dujų išlydžio šviesos šaltinius, arba bent 48 valandas sendintus serijinės gamybos šviesos diodų modulius, kurie prieš bandymus atvėsinami iki oro temperatūros, kaip nurodyta šioje taisyklėje. Naudojami pareiškėjo pateikti šviesos diodų moduliai. |
| --- | --- |

b)

jeigu šviesos šaltiniai yra keičiamieji, naudojant bent vieną valandą sendintus serijinės gamybos kaitinamuosius šviesos šaltinius arba bent 15 valandų sendintus serijinės gamybos dujų išlydžio šviesos šaltinius, arba bent 48 valandas sendintus serijinės gamybos šviesos diodų modulius, kurie prieš bandymus atvėsinami iki oro temperatūros, kaip nurodyta šioje taisyklėje. Naudojami pareiškėjo pateikti šviesos diodų moduliai.

Matavimo įranga turi atitikti priekinių žibintų tipo patvirtinimo bandymams atlikti naudotą įrangą.

Bandomasis pavyzdys bandomas nenuėmus jo nuo bandymo įtaiso arba nesureguliavus jo, atsižvelgiant į šį įtaisą. Naudojamas minėtam priekiniam rūko žibintui nustatytos kategorijos šviesos šaltinis.

1.   FOTOMETRINIŲ CHARAKTERISTIKŲ STABILUMO BANDYMAS

Bandymai atliekami sausoje ir ramioje aplinkoje 23 °C ± 5 °C oro temperatūros sąlygomis, komplektinį priekinį rūko žibintą sumontavus ant stovo taip, kaip jis montuojamas transporto priemonėje.

1.1.   Švarus priekinio rūko žibintas

Priekinis rūko žibintas laikomas įjungtas 12 valandų, kaip aprašyta 1.1.1 punkte, ir patikrinamas, kaip nurodyta 1.1.2 punkte.

1.1.1.   Bandymo tvarka

Priekinis rūko žibintas įjungiamas taip:

1.1.1.1.   jeigu turi būti patvirtinta tik viena apšvietimo funkcija (priekinio rūko žibinto), atitinkamas šviesos šaltinis įjungiamas nustatytam laikui (1);

1.1.1.2.   jeigu apšvietimo funkcijų yra daugiau nei viena (pvz., priekinis žibintas su viena arba daugiau tolimųjų šviesų ir (arba) priekiniu rūko žibintu), priekinis žibintas turi būti bandomas toliau nurodytu ciklu, kol sueis nustatytas laikas:

| a) | 15 minučių, įjungus priekinį rūko žibintą; |
| --- | --- |

a)

15 minučių, įjungus priekinį rūko žibintą;

| b) | 5 minutes, įjungus visas kaitinamąsias lempas. |
| --- | --- |

b)

5 minutes, įjungus visas kaitinamąsias lempas.

jeigu pareiškėjas pareiškia, kad vienu metu turi būti naudojama tik viena apšvietimo funkcija (pvz., arba įjungiama tik artimoji šviesa, arba tik tolimoji (-osios) šviesa (-os), arba tik priekinis rūko žibintas (1)), bandymas atliekamas atsižvelgiant į šią sąlygą, pusę laiko, nustatyto 1.1 punkte, įjungiant priekinį rūko žibintą, o po to pusę laiko – vieną iš tų kitų apšvietimo funkcijų atliekantį įtaisą.

1.1.1.3.   Jeigu priekinis rūko žibintas yra su artimąja šviesa ir su įtaisais, atliekančiais vieną ar daugiau apšvietimo funkcijų (vienas iš jų turi būti priekinis rūko žibintas):

| a) | priekinis rūko žibintas bandomas toliau nurodytu ciklu, kol sueis nustatytas laikas:






  i) | 15 minučių, įjungus artimosios šviesos šaltinį (–ius); |
| --- | --- | --- |

a)

priekinis rūko žibintas bandomas toliau nurodytu ciklu, kol sueis nustatytas laikas:

i)

15 minučių, įjungus artimosios šviesos šaltinį (–ius);

| ii) | 5 minutes, įjungus visus šviesos šaltinius; |
| --- | --- |

ii)

5 minutes, įjungus visus šviesos šaltinius;

| b) | jeigu pareiškėjas pareiškia, kad priekinis rūko žibintas turi būti naudojamas vienu metu įjungus tik artimąją šviesą arba tik priekinį rūko žibintą (2), bandymas atliekamas atsižvelgiant į šią sąlygą, pusę laiko, nustatyto 1.1 punkte, įjungiant (3) artimąją šviesą, o po to pusę laiko – priekinį rūko žibintą. Pusę to laiko, kai šviečia artimoji šviesa, tolimoji (–osios) šviesa (–os) turi veikti ciklu, kuriuo ji (jos) 15 minučių išjungiama (–os) ir 5 minutes įjungiama (–os); |
| --- | --- |

b)

jeigu pareiškėjas pareiškia, kad priekinis rūko žibintas turi būti naudojamas vienu metu įjungus tik artimąją šviesą arba tik priekinį rūko žibintą (2), bandymas atliekamas atsižvelgiant į šią sąlygą, pusę laiko, nustatyto 1.1 punkte, įjungiant (3) artimąją šviesą, o po to pusę laiko – priekinį rūko žibintą. Pusę to laiko, kai šviečia artimoji šviesa, tolimoji (–osios) šviesa (–os) turi veikti ciklu, kuriuo ji (jos) 15 minučių išjungiama (–os) ir 5 minutes įjungiama (–os);

| c) | jeigu pareiškėjas pareiškia, kad priekinis rūko žibintas gali būti naudojamas vienu metu įjungus arba tik artimąją šviesą, arba tik tolimąją (–ąsias) šviesą (–as) (2), arba tik priekinį rūko žibintą (2), bandymas atliekamas atsižvelgiant į šią sąlygą, paeiliui trečdalį laiko, nustatyto 1.1 punkte, įjungiant (2) artimąją šviesą, trečdalį laiko – tolimąją (–ąsias) šviesą(–as) ir trečdalį laiko – priekinį rūko žibintą. |
| --- | --- |

c)

jeigu pareiškėjas pareiškia, kad priekinis rūko žibintas gali būti naudojamas vienu metu įjungus arba tik artimąją šviesą, arba tik tolimąją (–ąsias) šviesą (–as) (2), arba tik priekinį rūko žibintą (2), bandymas atliekamas atsižvelgiant į šią sąlygą, paeiliui trečdalį laiko, nustatyto 1.1 punkte, įjungiant (2) artimąją šviesą, trečdalį laiko – tolimąją (–ąsias) šviesą(–as) ir trečdalį laiko – priekinį rūko žibintą.

1.1.2.   Bandymo įtampa

Bandomojo pavyzdžio gnybtams tiekiama bandymo įtampos srovė.

| a) | Jeigu pakeičiamas (–i) kaitinamasis (–ieji) šviesos šaltinis (–iai) yra tiesiogiai naudojamas (–i) nustačius transporto priemonės įtampą, bandymas atliekamas nustačius atitinkamai 6,3 V, 13,2 V ar 28,0 V įtampą, išskyrus tada, kai pareiškėjas nurodo, kad bandomasis pavyzdys gali būti naudojamas nustačius kitokią įtampą. Tokiu atveju bandymas atliekamas, kai kaitinamasis šviesos šaltinis veikia kuo didesnės įtampos sąlygomis. |
| --- | --- |

a)

Jeigu pakeičiamas (–i) kaitinamasis (–ieji) šviesos šaltinis (–iai) yra tiesiogiai naudojamas (–i) nustačius transporto priemonės įtampą, bandymas atliekamas nustačius atitinkamai 6,3 V, 13,2 V ar 28,0 V įtampą, išskyrus tada, kai pareiškėjas nurodo, kad bandomasis pavyzdys gali būti naudojamas nustačius kitokią įtampą. Tokiu atveju bandymas atliekamas, kai kaitinamasis šviesos šaltinis veikia kuo didesnės įtampos sąlygomis.

| b) | Jeigu dujų išlydžio šviesos šaltinis (–iai) yra pakeičiamas (–i), elektroninio šviesos šaltinio valdymo pavarai turi būti tiekiama 13,2 ±0,1 V bandymo įtampa, kai transporto priemonės maitinimo tinklas yra 12 V, arba tokia, kokia nurodyta patvirtinimo paraiškoje. |
| --- | --- |

b)

Jeigu dujų išlydžio šviesos šaltinis (–iai) yra pakeičiamas (–i), elektroninio šviesos šaltinio valdymo pavarai turi būti tiekiama 13,2 ±0,1 V bandymo įtampa, kai transporto priemonės maitinimo tinklas yra 12 V, arba tokia, kokia nurodyta patvirtinimo paraiškoje.

| c) | Jeigu nekeičiamas šviesos šaltinis yra tiesiogiai naudojamas nustačius transporto priemonės įtampą, visų apšvietimo mazgų, kuriuose įrengti nekeičiamieji šviesos šaltiniai (kaitinamieji šviesos šaltiniai ir t. t.) matavimai atliekami nustačius 6,3 V, 13,2 V ar 28,0 V įtampą arba kitokią pareiškėjo nurodytą transporto priemonės įtampą. |
| --- | --- |

c)

Jeigu nekeičiamas šviesos šaltinis yra tiesiogiai naudojamas nustačius transporto priemonės įtampą, visų apšvietimo mazgų, kuriuose įrengti nekeičiamieji šviesos šaltiniai (kaitinamieji šviesos šaltiniai ir t. t.) matavimai atliekami nustačius 6,3 V, 13,2 V ar 28,0 V įtampą arba kitokią pareiškėjo nurodytą transporto priemonės įtampą.

| d) | Jeigu pakeičiamų arba nekeičiamų šviesos šaltinių naudojimas nepriklauso nuo transporto priemonės maitinimo įtampos ir jie yra visiškai valdomi sistema arba jeigu šviesos šaltiniams energija tiekiama maitinimo ir valdymo įtaisu, minėto įtaiso įvado gnybtams tiekiama pirmiau nurodytos bandymo įtampos srovė. Bandymų laboratorija gali pareikalauti, kad gamintojas pateiktų maitinimo ir valdymo įtaisą arba specialų maitinimo šaltinį, kuriuo šviesos šaltiniui (–iams) turi būti tiekiama energija. |
| --- | --- |

d)

Jeigu pakeičiamų arba nekeičiamų šviesos šaltinių naudojimas nepriklauso nuo transporto priemonės maitinimo įtampos ir jie yra visiškai valdomi sistema arba jeigu šviesos šaltiniams energija tiekiama maitinimo ir valdymo įtaisu, minėto įtaiso įvado gnybtams tiekiama pirmiau nurodytos bandymo įtampos srovė. Bandymų laboratorija gali pareikalauti, kad gamintojas pateiktų maitinimo ir valdymo įtaisą arba specialų maitinimo šaltinį, kuriuo šviesos šaltiniui (–iams) turi būti tiekiama energija.

| e) | Šviesos diodų modulis (–iai) matuojamas (–i) nustačius atitinkamai 6,75 V, 13,2 V ar 28,0 V įtampą, jeigu šioje taisyklėje nenurodyta kitaip. Šviesos diodų modulis (–iai), valdomas (–i) elektroninio šviesos šaltinio valdymo pavara, matuojamas (–i) pagal pareiškėjo nurodymus. |
| --- | --- |

e)

Šviesos diodų modulis (–iai) matuojamas (–i) nustačius atitinkamai 6,75 V, 13,2 V ar 28,0 V įtampą, jeigu šioje taisyklėje nenurodyta kitaip. Šviesos diodų modulis (–iai), valdomas (–i) elektroninio šviesos šaltinio valdymo pavara, matuojamas (–i) pagal pareiškėjo nurodymus.

| f) | Jeigu signalizavimo žibintai yra sugrupuojami, kombinuojami arba tarpusavyje sujungiami į bandomąjį pavyzdį ir naudojami atitinkamai nustačius ne vardinę 6 V, 12 V ar 24 V įtampą, o kitokią įtampą, įtampa sureguliuojama pagal gamintojo nurodymus, kokios turi būti tinkamos žibintų fotometrinės charakteristikos. |
| --- | --- |

f)

Jeigu signalizavimo žibintai yra sugrupuojami, kombinuojami arba tarpusavyje sujungiami į bandomąjį pavyzdį ir naudojami atitinkamai nustačius ne vardinę 6 V, 12 V ar 24 V įtampą, o kitokią įtampą, įtampa sureguliuojama pagal gamintojo nurodymus, kokios turi būti tinkamos žibintų fotometrinės charakteristikos.

1.1.3.   Bandymų rezultatai

1.1.3.1.   Apžiūra

Priekinio rūko žibinto temperatūrai susilyginus su aplinkos temperatūra, jo lęšis ir išorinis lęšis, jeigu jis yra, nuvalomi švariu drėgnu medvilniniu audiniu. Po to žibintas apžiūrimas; neturi matytis jokių priekinio rūko žibinto lęšio arba išorinio lęšio, jeigu jis yra, deformacijos ar įtrūkio požymių arba spalvos pokyčių.

1.1.3.2.   Fotometrinis bandymas

Siekiant laikytis šios taisyklės reikalavimų, fotometrinės vertės tikrinamos toliau nurodytuose taškuose.

Jeigu priekiniai rūko žibintai yra B klasės, tikrinama HV taške ir Imax taške D zonoje.

Jeigu priekiniai rūko žibintai yra F3 klasės, tikrinama h = 0 taške ant 5 linijos ir Imax taške D zonoje.

Galima atlikti papildomą derinimą, atsižvelgiant į galimą priekinio rūko žibinto pagrindo deformaciją dėl šilumos poveikio (ribinės linijos padėties pokytis aprašytas 2 dalyje).

Fotometrinės charakteristikos ir prieš bandymą išmatuotos vertės gali skirtis 10 %, įskaitant pagal fotometrinio matavimo procedūrą leidžiamas nuokrypas.

1.2.   Nešvarus priekinis rūko žibintas

Priekinis rūko žibintas, išbandytas kaip nurodyta 1.1 punkte, įjungiamas vieną valandą, kaip aprašyta 1.1.1 punkte. Paruoštas, kaip nustatyta 1.2.1 punkte, žibintas patikrinamas pagal 1.1.2 punkto reikalavimus.

1.2.1.   Priekinio rūko žibinto paruošimas

1.2.1.1.   Bandymo mišinys

1.2.1.1.1.   Priekiniai rūko žibintai su išoriniu stikliniu lęšiu

Vandens ir teršalo mišinys, kuriuo padengiamas priekinis rūko žibintas, turi būti sudarytas iš:

| a) | 9 masės dalių kvarco, kurio smiltys 0–100 μm dydžio; |
| --- | --- |

a)

9 masės dalių kvarco, kurio smiltys 0–100 μm dydžio;

| b) | 1 masės dalies augalinių anglies dulkių (buko), kurių dalelės 0–100 μm dydžio; |
| --- | --- |

b)

1 masės dalies augalinių anglies dulkių (buko), kurių dalelės 0–100 μm dydžio;

| c) | 0,2 masės dalių NaCMC (4); bei |
| --- | --- |

c)

0,2 masės dalių NaCMC (4); bei

| d) | tinkamo kiekio distiliuoto vandens, kurio savitasis laidis < 1 μS/m. |
| --- | --- |

d)

tinkamo kiekio distiliuoto vandens, kurio savitasis laidis < 1 μS/m.

Mišinys turi būti pagamintas ne anksčiau kaip prieš 14 dienų.

1.2.1.1.2.   Priekiniai rūko žibintai su išoriniu plastikiniu lęšiu

Vandens ir teršalo mišinys, kuriuo padengiamas priekinis rūko žibintas, turi būti sudarytas iš:

| a) | 9 masės dalių kvarco, kurio smiltys 0–100 μm dydžio; |
| --- | --- |

a)

9 masės dalių kvarco, kurio smiltys 0–100 μm dydžio;

| b) | 1 masės dalies augalinių anglies dulkių (buko medienos), kurių dalelės 0–100 μm dydžio; |
| --- | --- |

b)

1 masės dalies augalinių anglies dulkių (buko medienos), kurių dalelės 0–100 μm dydžio;

| c) | 0,2 masės dalių NaCMC (4); |
| --- | --- |

c)

0,2 masės dalių NaCMC (4);

| d) | 13 dalių (masės) distiliuoto vandens, kurio savitasis laidis < 1 μS/m; bei |
| --- | --- |

d)

13 dalių (masės) distiliuoto vandens, kurio savitasis laidis < 1 μS/m; bei

| e) | ±1 dalies (masės) paviršinio aktyvumo medžiagos (5). |
| --- | --- |

e)

±1 dalies (masės) paviršinio aktyvumo medžiagos (5).

Mišinys turi būti pagamintas ne anksčiau kaip prieš 14 dienų.

1.2.1.2.   Priekinio rūko žibinto paruošimas naudojant bandomąjį mišinį

Bandymo mišiniu tolygiai padengiamas visas priekinio žibinto šviesą spinduliuojantis paviršius; žibintas paliekamas džiūti. Ši procedūra kartojama tol, kol apšvietimo vertė sumažės iki 15–20 proc. vertės, išmatuotos pagal šiame priede aprašytas sąlygas šiame taške:

Emax.taškas D zonoje.

2.   RIBINĖS LINIJOS VERTIKALIOSIOS PADĖTIES POKYČIO DĖL ŠILUMOS POVEIKIO BANDYMAS

Šiuo bandymu tikrinama, ar šilumos sukeliamas ribinės linijos vertikalusis poslinkis neviršija įjungtam priekiniam rūko žibintui nustatytos vertės.

Pagal 1 dalies reikalavimus išbandytas priekinis rūko žibintas bandomas pagal 2.1 punkto nuostatas, nenuėmus jo nuo bandymo įtaiso arba nesureguliavus jo, atsižvelgiant į šį įtaisą.

2.1.   Bandymas

Bandymas atliekamas sausoje ir ramioje aplinkoje 23 °C ± 5 °C oro temperatūros sąlygomis.

Naudojant serijinės gamybos šviesos šaltinį, kuris buvo bent valandą sendinamas, priekinis rūko žibintas įjungiamas nenuėmus jo nuo bandymo įtaiso arba nesureguliavus jo, atsižvelgiant į šį įtaisą. Šio bandymo tikslais įtampa sureguliuojama taip, kaip nustatyta 1.1.2 punkte. Ribinės linijos, einančios nuo taško, esančio 3,0 laipsnius į kairę nuo VV linijos, iki taško, esančio 3,0 laipsnius į dešinę nuo šios linijos, padėtis (žr. taisyklės 4 priedą) patikrinama nuo įjungimo praėjus atitinkamai 3 minutėms (r3) ir 60 minučių (r60).

Aprašytasis ribinės linijos pokytis matuojamas bet kokiu būdu, kuriuo galima užtikrinti pakankamą rezultatų tikslumą ir atkuriamumą.

2.2.   Bandymų rezultatai

2.2.1.   Miliradianais (mrad) išreikštas rezultatas laikomas priimtinu, kai įregistruota absoliučioji priekinio rūko žibinto vertė Δ rI = | r3 – r60 | yra ne didesnė kaip 2 mrad (Δ rI ≤ 2 mrad).

2.2.2.   Tačiau jeigu ši vertė yra didesnė kaip 2 mrad, tačiau ne didesnė kaip 3 mrad (2 mrad < ΔrI ≤ 3 mrad), pagal 2.1 punkto reikalavimus išbandomas antrasis priekinis rūko žibintas. Šis bandymas atliekamas po trijų iš eilės ciklų, taikomų priekiniam rūko žibintui toliau aprašyta tvarka, siekiant užtikrinti stabilią priekinio rūko žibinto, sumontuoto ant stovo taip, kaip jis montuojamas transporto priemonėje, mechaninių dalių padėtį:

| a) | priekinis rūko žibintas įjungiamas vienai valandai (įtampa sureguliuojama taip, kaip nustatyta 1.1.2 punkte); |
| --- | --- |

a)

priekinis rūko žibintas įjungiamas vienai valandai (įtampa sureguliuojama taip, kaip nustatyta 1.1.2 punkte);

| b) | nustatoma vienos valandos pauzė. |
| --- | --- |

b)

nustatoma vienos valandos pauzė.

2.2.3.   Priekinio rūko žibinto tipas laikomas priimtinu, jei išmatuotų pirmojo ir antrojo bandinio absoliučiųjų verčių Δ rI ir Δ rII vidurkio vertė neviršija 2 mrad:

(Δ rI + Δ rII) / 2 ≤ 2 mrad.

---

(1)  Kai prie bandomo priekinio rūko žibinto priskiriami ir signaliniai žibintai, pastarieji įjungiami viso bandymo metu, išskyrus dienos žibintus. Posūkio žibintas turi būti įjungtas mirksėjimo režimu, kuriuo įsijungimo ir išsijungimo trukmė maždaug vienoda.

(2)  Jeigu, priekiniam žibintui mirksint, vienu metu užsidega dvi arba daugiau žibinto kaitinamųjų lempų, toks vienalaikis kaitinamųjų lempų naudojimas nelaikomas normaliu.

(3)  Kai bandomam priekiniam žibintui priskiriami ir signaliniai žibintai, pastarieji įjungiami viso bandymo metu. Posūkio žibintas įjungiamas mirksėjimo režimu, kuriuo įsijungimo ir išsijungimo trukmė maždaug vienoda.

(4)  NaCMC yra karboksimetilceliuliozės, paprastai žymimos santrumpa CMC, natrio druska. Teršalų mišinyje naudojamos NaCMC pakeitimo laipsnis (DS) turi būti 0,6–0,7, o 2 proc. tirpalo klampa 20 °C temperatūroje – 200–300 μP.

(5)  Leidžiama kiekio nuokrypa, kad nešvarumai tinkamai pasiskirstytų ant visų plastikinių lęšių.

---

6 PRIEDAS

Žibintams su juose sumontuotais plastikiniais lęšiais taikomi reikalavimai. lęšių ar medžiagos pavyzdžių ir komplektinių žibintų bandymai

1.   BENDRIEJI TECHNINIAI REIKALAVIMAI

1.1.   Pagal šios taisyklės 2.2.2 punktą pateikti bandiniai turi atitikti 2.1–2.5 punktuose nurodytus techninius reikalavimus.

1.2.   Abu komplektinių žibintų bandiniai, pateikti pagal šios taisyklės 2.3 punktą (arba šios taisyklės 2.4 punktą, kai taikoma), ir sumontuotų plastikinių lęšių medžiaga turi atitikti 2.6 punkte nurodytus techninius reikalavimus.

1.3.   Plastikinių lęšių bandiniai arba medžiagos pavyzdžiai kartu su atšvaitu, prie kurio juos numatyta tvirtinti (kai taikoma), išbandomi taikant patvirtinimo bandymus šio priedo I priedėlio A lentelėje nurodyta chronologine tvarka.

Tačiau jei žibinto gamintojas gali įrodyti, kad gaminiui jau buvo taikyti 2.1–2.5 punktuose nustatyti bandymai arba kitoje taisyklėje nustatyti lygiaverčiai bandymai, šių bandymų nereikia kartoti; turi būti atlikti tik 1 priedėlio B lentelėje nustatyti bandymai.

2.   BANDYMAI

2.1.   Atsparumas temperatūros pokyčiams

2.1.1.   Bandymai

Trys nauji bandiniai (lęšiai) išbandomi atliekant penkis temperatūros ir drėgnio (SD – santykinis drėgnis) kaitos ciklus, nustačius tokią programą:

3 val. 40 °C ± 2 °C temperatūros ir 85–95 proc. SD sąlygomis;

1 val. 23 °C ± 5 °C temperatūros ir 60–75 proc. SD sąlygomis;

15 val. -30 °C ± 2 °C temperatūros sąlygomis;

1 val. 23 °C ± 5 °C temperatūros ir 60–75 proc. SD sąlygomis;

3 val. 80 °C ± 2 °C sąlygomis;

1 val. 23 °C ± 5 °C temperatūros ir 60–75 proc. SD sąlygomis.

Prieš šį bandymą bandiniai 4 valandas laikomi 23 °C ± 5 °C temperatūros ir 60–75 proc. sąlygomis.

Pastaba. 23 °C ± 5 °C temperatūros sąlygomis, taikant 1 valandos ciklą, turi būti įterpti tarpsniai, kuriais pereinama nuo vienos temperatūros prie kitos, kad būtų išvengta terminio šoko poveikio.

2.1.2.   Fotometriniai matavimai

2.1.2.1.   Metodas

Fotometriniai bandinių matavimai atliekami prieš bandymą ir po jo. Šie matavimai atliekami toliau nurodytuose taškuose šios taisyklės 6.3 arba 6.4 punkte nustatyta tvarka.

B klasės priekinių rūko žibintų atveju:

| a) | HV taške bei |
| --- | --- |

a)

HV taške bei

| b) | h = 0, v = 2° D taške (D zonoje). |
| --- | --- |

b)

h = 0, v = 2° D taške (D zonoje).

F3 klasės priekinių rūko žibintų atveju:

| a) | VV ir 6 linijų sankirtos taške bei |
| --- | --- |

a)

VV ir 6 linijų sankirtos taške bei

| b) | VV ir 4 linijų sankirtos taške. |
| --- | --- |

b)

VV ir 4 linijų sankirtos taške.

2.1.2.2.   Rezultatai

Prieš bandymą ir po jo išmatuotų kiekvieno bandinio fotometrinių verčių skirtumai negali būti didesni nei 10 proc., įskaitant pagal fotometrinio matavimo procedūrą leidžiamas nuokrypas.

2.2.   Atsparumas atmosferos veiksnių ir cheminių medžiagų poveikiui

2.2.1.   Atsparumas atmosferos veiksnių poveikiui

Trys nauji bandiniai (lęšiai arba medžiagos pavyzdžiai) veikiami šaltinio, kurio spektrinės energijos pasiskirstymas artimas 5 500 K–6 000 K temperatūros juodojo kūno spektrinės energijos pasiskirstymui, spinduliuote. Tarp šaltinio ir bandinių statomi atitinkami filtrai, kad trumpesnių nei 295 nm bangų ir ilgesnių nei 2 500 nm bangų spinduliuotė būtų kuo mažesnė. Bandiniai veikiami 1,200 W/m2 ± 200 W/m2 energiniu apšvietimu tiek laiko, kad jų gaunama šviesos energija būtų 4,500 MJ/m2 ± 200 MJ/m2. Tame pačiame lygyje kaip ir bandiniai padėtos juodos plokštės temperatūra, išmatuota gaubte, turi būti 50 °C ± 5 °C. Kad bandiniai būtų veikiami tolygiai, jie turi suktis aplink spinduliuotės šaltinį 1-5 l/min dažniu.

Bandiniai apipurškiami distiliuotu vandeniu, kurio savitasis laidis yra mažesnis nei 1 μS/m, o temperatūra yra 23 °C ± 5 °C, taikant šį ciklą:

| apipurškimas | : | – 5 minutės; |
| --- | --- | --- |
| džiovinimas | : | – 25 minutės. |

apipurškimas

:

– 5 minutės;

džiovinimas

:

– 25 minutės.

2.2.2.   Atsparumas cheminėms medžiagoms

Atlikus 2.2.1 punkte nurodytą bandymą ir 2.2.3.1 punkte aprašytus matavimus, išoriniai šių trijų bandinių paviršiai apdorojami 2.2.2.1 punkte nurodytu mišiniu 2.2.2.2 punkte nustatyta tvarka.

2.2.2.1.   Bandymo mišinys

Bandymo mišinys turi būti sudarytas iš 61,5 proc. n-heptano, 12,5 proc. tolueno, 7,5 proc. etilo tetrachlorido, 12,5 proc. trichloretileno ir 6 proc. ksileno (tūrio procentais).

2.2.2.2.   Bandymo mišinio naudojimas

Medvilninis audinys įmirkomas iki soties (pagal ISO 105) į 2.2.2.1 punkte aprašytą mišinį ir nė vėliau kaip po 10 sekundžių prispaudžiamas 10 minučių prie išorinio bandinio paviršiaus 50 N/cm slėgiu, atitinkančiu 100 N jėgą, kuria veikiamas 14 x 14 mm bandomasis paviršius.

Per šias 10 minučių audinio skiautė dar kartą įmirkoma į mišinį, kad sugeriamo skysčio sudėtis visuomet atitiktų nustatytą bandomąjį mišinį.

Naudojant mišinį, leidžiama kompensuoti bandiniui taikomo slėgio praradimą, kad bandinys neįtrūktų.

2.2.2.3.   Valymas

Baigus naudoti bandymo mišinį, bandiniai džiovinami atvirame ore ir nuplaunami 2.3 punkte nurodytu tirpalu (atsparumas plovikliams) 23 °C ± 5 °C temperatūroje.

Vėliau bandiniai kruopščiai nuskalaujami 23 °C ± 5 °C temperatūros distiliuotu vandeniu, kurio sudėtyje yra ne daugiau kaip 0,2 proc. priemaišų, ir nušluostomi minkštu audiniu.

2.2.3.   Rezultatai

2.2.3.1.   Po atmosferos veiksnių poveikio bandymo išoriniai bandinių paviršiai turi būti nesuskilinėję, nesubraižyti, nenuskelti ir nedeformuoti, o vidutinis šviesos spinduliavimo pokytis

Δ t = (T2 – T3) / T2,

gautas matuojant minėtus tris bandinius šio priedo 2 priedėlyje aprašyta tvarka, turi būti ne didesnis kaip 0,020 (Δ tm ≤ 0,020).

2.2.3.2.   Po cheminių medžiagų poveikio bandymo ant bandinių neturi matytis cheminės kilmės pėdsakų, dėl kurių gali pakisti šviesos srauto sklaida, kurios vidutinis pokytis

Δ d = (T5 – T4) / T2,

gautas matuojant minėtus tris bandinius šio priedo 2 priedėlyje aprašyta tvarka, turi būti ne didesnis kaip 0,020 (Δ dm ≤ 0,020).

2.3.   Atsparumas plovikliams ir angliavandeniliams

2.3.1.   Atsparumas plovikliams

Trijų bandinių (lęšių arba medžiagos pavyzdžių) išoriniai paviršiai įkaitinami iki 50 °C ± 5 °C temperatūros, po to 5 minutėms įmerkiami į pastovios 23 °C ± 5 °C temperatūros mišinį, kurį sudaro 99 dalys distiliuoto vandens, ne daugiau kaip 0,02 proc. priemaišų ir viena dalis alkilarilo sulfonato.

Bandymui pasibaigus, bandiniai džiovinami 50 °C ± 5 °C temperatūroje. Bandinių paviršiai nuvalomi drėgnu audiniu.

2.3.2.   Atsparumas angliavandeniliams

Vėliau išoriniai šių trijų bandinių paviršiai vieną minutę lengvai trinami medvilniniu audiniu, išmirkytu mišinyje, kurį sudaro 70 proc. n-heptano ir 30 proc. tolueno (tūrio procentais), ir džiovinami atvirame ore.

2.3.3.   Rezultatai

Vieną po kito atlikus abu aprašytuosius bandymus, vidutinis šviesos spinduliavimo pokytis

Δ t = (T2 – T3) / T2,

gautas matuojant minėtus tris bandinius šio priedo 2 priedėlyje aprašyta tvarka, turi būti ne didesnis kaip 0,010 (Δ tm ≤ 0,010).

2.4.   Atsparumas mechaninei pažaidai

2.4.1.   Mechaninės pažaidos metodas

Trijų naujų bandinių (lęšių) išorinių paviršių atsparumas mechaninei pažaidai bendrai išbandomas taikant šio priedo 3 priedėlyje aprašytą metodą.

2.4.2.   Rezultatai

Po šio bandymo šios taisyklės 2.2.4.1.1 punkte nurodytoje vietoje išmatuojami šie pokyčiai:

| spinduliavimo | : | Δ t = (T2 – T3) / T2 bei |
| --- | --- | --- |
| sklaidos | : | Δ d = (T5 – T4) / T2; |

spinduliavimo

:

Δ t = (T2 – T3) / T2 bei

sklaidos

:

Δ d = (T5 – T4) / T2;

matuojant taikoma 2 priedėlyje aprašyta tvarka. Trijų bandinių vidurkio vertė turi būti tokia:

Δ tm ≤ 0,010;

Δ dm ≤ 0,050.

2.5.   Dangos (jei ji yra) sukibimo bandymas

2.5.1.   Bandinio paruošimas

20 x 20 mm dydžio lęšio dangos plotas skutimosi peiliuku arba adata suraižomas į tinklelį maždaug 2 x 2 mm dydžio kvadratėliais. Peiliuką arba adatą reikia spausti gana stipriai, kad dangą būtų galima bent perrėžti.

2.5.2.   Bandymo aprašas

Naudojama lipnioji juosta, kurios sukibimo jėga, išmatuota pagal šio priedo 4 priedėlyje nustatytas standartizuotas sąlygas, yra 2 N/cm (pločio) ± 20 proc. Ne siauresnė nei 25 mm lipnioji juosta ne mažiau nei 5 minutes spaudžiama prie paviršiaus, apdoroto pagal 2.5.1 punkte nustatytus reikalavimus.

Tuomet lipniosios juostos galas veikiamas apkrova taip, kad taikant tam paviršiui statmeną jėgą būtų galima išlyginti aptariamo paviršiaus sukibimo jėgą. Tuo metu juosta nutraukiama pastoviu 1,5 m/s ±0,2 m/s greičiu.

2.5.3.   Rezultatai

Suraižytame plote neturi būti jokių reikšmingų pokyčių. Pokyčiai kvadratėlių sankirtų vietose arba įrantų kraštuose leidžiami, jeigu apgadinto paviršiaus plotas nėra didesnis nei 15 proc. suraižyto paviršiaus ploto.

2.6.   Komplektinio žibinto, kuriame sumontuotas plastikinis lęšis, bandymai

2.6.1.   Lęšio paviršiaus atsparumas mechaninei pažaidai

2.6.1.1.   Bandymai

Žibinto Nr. 1 lęšiui taikomas 2.4.1 punkte aprašytas bandymas.

2.6.1.2.   Rezultatai

Atlikus bandymą, B klasės priekinio rūko žibinto A ir B zonoms ir F3 klasės priekinio rūko žibinto 2 ir 5 linijoms nustatytų fotometrinių matavimų rezultatai nustatytų didžiausių verčių neturi viršyti daugiau kaip 30 %.

2.6.2.   Dangos (jei ji yra) sukibimo bandymas

Žibinto Nr. 2 lęšiui taikomas 2.5 punkte aprašytas bandymas.

2.7.   Atsparumas šviesos šaltinių spinduliuotei

Jei naudojami dujų išlydžio šviesos šaltiniai, atliekamas priekiniame rūko žibinte esančių šviesą spinduliuojančių plastikinių sudedamųjų dalių atsparumo ultravioletinei spinduliuotei bandymas.

2.7.1.1.   Kiekvienos šviesą spinduliuojančios priekinio rūko žibinto plastikinės sudedamosios dalies plokšti bandiniai veikiami dujų išlydžio šviesos šaltinio šviesa. Bandinių parametrai, kaip antai kampai ir atstumai, turi būti kaip priekinio rūko žibinto.

2.7.1.2.   Po 1 500 valandų nepertraukiamo poveikio naujas dujų išlydžio šviesos šaltinis turi atitikti spinduliuojamos šviesos spalvinius parametrus, o bandinių paviršiai turi būti nesuskilinėję, nesubraižyti, nenuskelti ir nedeformuoti.

3.   GAMYBOS ATITIKTIES PATVIRTINIMAS

Atsižvelgiant į lęšiams gaminti naudotas medžiagas, tos serijos žibintai pripažįstami atitinkančiais šios taisyklės reikalavimus, jeigu:

3.1.1.   apžiūrėjus plika akimi po atsparumo cheminėms medžiagoms, plovikliams ir angliavandeniliams bandymų, nustatoma, kad išoriniai bandinių paviršiai yra nesuskilinėję, nesubraižyti, nenuskelti ir nedeformuoti (žr. 2.2.2, 2.3.1 ir 2.3.2 punktus);

3.1.2.   atlikus 2.6.1.1 punkte aprašytą bandymą, 2.6.1.2 punkte nurodytuose taškuose išmatuotos fotometrinės vertės turi atitikti šioje taisyklėje nustatytus gamybos atitikties reikalavimus.

3.2.   Jeigu bandymo rezultatai neatitinka reikalavimų, turi būti išbandomas kitas atsitiktine tvarka atrinkto priekinio rūko žibinto bandinys.

1 PRIEDĖLIS

CHRONOLOGINĖ PATVIRTINIMO BANDYMŲ ATLIKIMO TVARKA

A.   Plastikinių medžiagų (lęšių arba medžiagos pavyzdžių, pateiktų pagal šios taisyklės 2.2.2 punktą) bandymai.

| Pavyzdžiai | Lęšiai arba medžiagos pavyzdžiai | Lęšiai |
| --- | --- | --- |
| Bandymai | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 1.1 | Ribotoji fotometrija (2.1.2 punktas) | | | | | | | | | | X | X | X | |
| 1.1.1 | Temperatūros pokytis (2.1.1 punktas) | | | | | | | | | | X | X | X | |
| 1.1.2 | Ribotoji fotometrija (2.1.2 punktas) | | | | | | | | | | X | X | X | |
| 1.2 | Spinduliavimo matavimai | X | X | X | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 1.2.2 | Sklaidos matavimai | X | X | X | | | | X | X | X | | | | |
| 1.3 | Atmosferos veiksnių poveikis (2.2.1 punktas) | X | X | X | | | | | | | | | | |
| 1.3.1 | Spinduliavimo matavimai | X | X | X | | | | | | | | | | |
| 1.4 | Cheminės medžiagos (2.2.2 punktas) | X | X | X | | | | | | | | | | |
| 1.4.1 | Sklaidos matavimai | X | X | X | | | | | | | | | | |
| 1.5 | Plovikliai (2.3.1 punktas) | | | | X | X | X | | | | | | | |
| 1.6 | Angliavandeniliai (2.3.2 punktas) | | | | X | X | X | | | | | | | |
| 1.6.1 | Spinduliavimo matavimai | | | | X | X | X | | | | | | | |
| 1.7 | Mechaninė pažaida (2.4.1 punktas) | | | | | | | X | X | X | | | | |
| 1.7.1 | Spinduliavimo matavimai | | | | | | | X | X | X | | | | |
| 1.7.2 | Sklaidos matavimai | | | | | | | X | X | X | | | | |
| 1.8 | Sukibimas (2.5 punktas) | | | | | | | | | | | | | X |

Pavyzdžiai

Lęšiai arba medžiagos pavyzdžiai

Lęšiai

Bandymai

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1.1

Ribotoji fotometrija (2.1.2 punktas)

X

X

X

1.1.1

Temperatūros pokytis (2.1.1 punktas)

X

X

X

1.1.2

Ribotoji fotometrija (2.1.2 punktas)

X

X

X

1.2

Spinduliavimo matavimai

X

X

X

X

X

X

X

X

X

1.2.2

Sklaidos matavimai

X

X

X

X

X

X

1.3

Atmosferos veiksnių poveikis (2.2.1 punktas)

X

X

X

1.3.1

Spinduliavimo matavimai

X

X

X

1.4

Cheminės medžiagos (2.2.2 punktas)

X

X

X

1.4.1

Sklaidos matavimai

X

X

X

1.5

Plovikliai (2.3.1 punktas)

X

X

X

1.6

Angliavandeniliai (2.3.2 punktas)

X

X

X

1.6.1

Spinduliavimo matavimai

X

X

X

1.7

Mechaninė pažaida (2.4.1 punktas)

X

X

X

1.7.1

Spinduliavimo matavimai

X

X

X

1.7.2

Sklaidos matavimai

X

X

X

1.8

Sukibimas (2.5 punktas)

X

B.   Komplektinių priekinių rūko žibintų (pateiktų pagal šios taisyklės 2.3.2 punktą) bandymai.

| Bandymai | Komplektinis priekinis žibintas |
| --- | --- |
| Bandinio Nr |
| 1 | 2 |
| 2.1 | Pažaida (2.6.1.1 p.) | X | |
| 2.2 | Fotometrija (2.6.1.2 p.) | X | |
| 2.3 | Sukibimas (2.6.2 p.) | | X |

Bandymai

Komplektinis priekinis žibintas

Bandinio Nr

1

2

2.1

Pažaida (2.6.1.1 p.)

X

2.2

Fotometrija (2.6.1.2 p.)

X

2.3

Sukibimas (2.6.2 p.)

X

2 PRIEDĖLIS

Šviesos sklaidos ir spinduliavimo matavimo metodas

1.   ĮRANGA (ŽR. BRĖŽ.)

Pusinės divergencijos β/2 = 17,4 × 10–4 rd kolimatoriaus (K) spindulių pluoštas apribojamas diafragma DT su 6 mm apertūra, priešais kurią padedama bandinio atrama.

Glaudžiamasis achromatinis lęšis (L2) su pataisytomis sferinėmis nuokrypomis jungia diafragmą (DT) su imtuvu (R); lęšio (L2) skersmuo turi būti toks, kad nebūtų perskirta kūgyje, kurio pusinis viršūnės kampas yra ß/2 = 14°, bandinio spinduliuojama šviesa.

Lęšio (L2) židinio plokštumoje pastatoma žiedinė diafragma (DD), kurios kampai yra a/2 = 1° ir amax/2 = 12°.

Centrinė diafragmos dalis turi būti neskaidri, kad nepraleistų tiesiogiai šviesos šaltinio spinduliuojamos šviesos. Šią diafragmos dalį turi būti įmanoma patraukti nuo šviesos spindulių pluošto taip, kad ji grįžtų tiksliai į pradinę padėtį.

Atstumas (L2 DT) ir lęšio (L2) židinio nuotolis (F2) (1) parenkami taip, kad DT atvaizdas visiškai uždengtų imtuvą (R).

Jeigu krintančio pradinio srauto stiprumas yra 1 000 vienetų, kiekvieno rodmens absoliutusis tikslumas turi būti didesnis negu 1 vienetas.

2.   MATAVIMAI

Reikia gauti šiuos rodmenis:

| Rodmuo | Su bandiniu | Su centrine DD dalimi | Pateiktas dydis |
| --- | --- | --- | --- |
| T1 | ne | ne | Išmatuotas pradinis krintantysis srautas |
| T2 | taip
  (prieš bandymą) | ne | 24° laukelyje naujos medžiagos spinduliuojamas srautas |
| T3 | taip
  (po bandymo) | ne | 24° laukelyje išbandytos medžiagos spinduliuojamas srautas |
| T4 | taip
  (prieš bandymą) | taip | Naujos medžiagos išsklaidytas srautas |
| T5 | taip
  (po bandymo) | taip | Išbandytos medžiagos išsklaidytas srautas |

Rodmuo

Su bandiniu

Su centrine DD dalimi

Pateiktas dydis

T1

ne

ne

Išmatuotas pradinis krintantysis srautas

T2

taip

(prieš bandymą)

ne

24° laukelyje naujos medžiagos spinduliuojamas srautas

T3

taip

(po bandymo)

ne

24° laukelyje išbandytos medžiagos spinduliuojamas srautas

T4

taip

(prieš bandymą)

taip

Naujos medžiagos išsklaidytas srautas

T5

taip

(po bandymo)

taip

Išbandytos medžiagos išsklaidytas srautas

Šviesos šaltinis

---

(1)  Rekomenduojamas lęšio (L2) židinio nuotolis yra maždaug 80 mm.

3 PRIEDĖLIS

PURŠKIMO BANDYMAS

1.   BANDYMO ĮRANGA

1.1.   Purkštuvas

Purkštuvo antgalis turi būti 1,3 mm skersmens, kad skysčio srauto greitis būtų 0,24 ±0,02 l/min. esant 6 barų – 0, + 0,5 baro darbiniam slėgiui.

Esant tokioms veikimo sąlygoms, srovės projekcija 380 ± 10 mm atstumu nuo purkštuvo antgalio esančiame pažeistame paviršiuje turi būti 170 ± 50 mm.

1.2.   Bandymo mišinys

Bandymo mišinys turi būti sudarytas iš:

kvarco, kurio kietumas pagal Moho skalę yra 7, o smilčių dydis 0–0,2 mm ir kuriam būdingas beveik normalus pasiskirstymas, o kampinis koeficientas yra 1,8–2;

ne kietesnio nei 205 g/m3 vandens, skirto mišiniui, kurio 1 litre vandens yra 25 g smėlio.

2.   BANDYMAS

Žibinto lęšių išorinis paviršius vieną arba daugiau kaip vieną kartą apipurškiamas smėlio srove, kaip jau buvo aprašyta. Srovė į bandomąjį paviršių purškiama beveik statmenai.

Pažaida tikrinama šalia bandomųjų lęšių padėjus vieną arba daugiau pamatinių stiklo pavyzdžių. Mišinys purškiamas tol, kol taikant 2 priedėlyje aprašytą metodą išmatuotas bandinio (-ių) spinduliuojamos šviesos sklaidos pokytis tampa:

Δ d = (T5 – T4) / T2 ≤ 0,0250 ± 0,0025

Tikrinant, ar viso bandomojo paviršiaus pažaida yra vienoda, galima naudoti keletą pamatinių pavyzdžių.

4 PRIEDĖLIS

LIPNIOSIOS JUOSTOS SUKIBIMO BANDYMAS

1.   TIKSLAS

Taikant šį metodą galima standartinėmis sąlygomis išmatuoti lipniosios juostos sukibimo su stiklo plokštele linijinę jėgą.

2.   PRINCIPAS

Matuojama jėga, reikalinga atplėšti lipniąją juostą nuo stiklo plokštelės 90° kampu.

3.   NUSTATYTOS ATMOSFEROS SĄLYGOS

Aplinkos sąlygos: 23 °C ± 5 °C temperatūra ir 65 ± 15 proc. santykinis drėgnis (SD).

4.   BANDINIAI

Prieš bandymą bandomosios lipniosios juostos ritinėlį būtina palaikyti 24 val. nustatytomis atmosferos sąlygomis (žr. 3 dalį).

Iš kiekvieno ritinėlio imami penki 400 mm ilgio juostos bandiniai. Šie juostos bandiniai paimami atmetus nuo ritinėlio tris pirmąsias juostos vijas.

5.   PROCEDŪRA

Bandymas atliekamas 3 dalyje nurodytomis aplinkos sąlygomis.

Vyniojant ritinėlį statmenai maždaug 300 mm/s greičiu, paimami penki bandiniai ir per 15 sekundžių priklijuojami taip:

juosta palaipsniui klijuojama prie stiklo plokštelės, išilgine kryptimi lengvai trinant pirštu, pernelyg nespaudžiant juostos ir stiklo plokštelės;

ruošinys paliekamas 10 minučių nustatytomis atmosferos sąlygomis;

maždaug 25 mm ilgio bandomosios juostos dalis atplėšiama nuo plokštelės plokštumos, kuri yra statmena bandinio ašiai;

plokštelė pritvirtinama, o laisvasis juostos galas atlenkiamas 90° kampu; atlenkiama taip, kad juostą ir plokštelę skirianti linija būtų statmena taikomai jėgai ir plokštelei;

juosta traukiama ir atplėšiama 300 ± 30 mm/s greičiu; užregistruojamas reikiamos jėgos dydis.

6.   REZULTATAI

Eilės tvarka užregistruojamos penkios gautos vertės, kurių vidutinė laikoma matavimo rezultatu. Ši vertė išreiškiama niutonais vienam juostos pločio centimetrui.

---

7 PRIEDAS

Būtiniausi gamybos atitikties kontrolės procedūros reikalavimai

1.   BENDROSIOS NUOSTATOS

1.1.   Atitikties reikalavimai mechaniniu ir geometriniu požiūriu laikomi įvykdytais, jei skirtumai neviršija įprastai pasitaikančių gamybos nuokrypų, atitinkančių šioje taisyklėje nustatytus reikalavimus.

Serijinės gamybos priekinių rūko žibintų fotometrinių charakteristikų atitiktis neužginčijama, jeigu pagal šios taisyklės 2 priede nustatytus reikalavimus fotometrinės charakteristikos, priklausomai nuo labiausiai įprastos priekinių rūko žibintų klasės, yra priimtinos.

Jeigu aprašytųjų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, atliekami pakartotiniai priekinių rūko žibintų bandymai, naudojant šviesos šaltinius, kaip nustatyta atitinkamai šios taisyklės 6.3 arba 6.4 punkte.

1.2.1.   Jeigu aprašytųjų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, galima pakoreguoti priekinio rūko žibinto suderinimą, tačiau spindulių pluošto ašis negali pakrypti daugiau nei 0,5° į dešinę ar į kairę ir pasislinkti daugiau nei 0,2° aukštyn ar žemyn. Pakartotinai suderinta padėtis turi atitikti visus fotometrinius reikalavimus.

Tikrinant ribinės linijos vertikaliosios padėties pokytį dėl šilumos poveikio, taikoma toliau nustatyta tvarka.

1.3.1.   Vienas iš atrinktųjų priekinių rūko žibintų tikrinamas 5 priedo 2.1 punkte aprašyta tvarka, prieš tai tris kartus iš eilės atlikus 5 priedo 2.2.2 dalyje aprašytą ciklą.

1.3.2.   Priekinis rūko žibintas laikomas tinkamu, jei Δr yra ne didesnis nei 3,0 mrad. Jeigu ši vertė yra didesnė nei 3,0 mrad, tačiau neviršija 4,0 mrad, išbandomas antrasis priekinis rūko žibintas; po šio bandymo užregistruojamas abiejų bandinių absoliučiųjų verčių vidurkis, kuris negali būti didesnis nei 3,0 mrad.

1.4.   Atliekant bandymus pagal šios taisyklės 7 dalies sąlygas, turi būti laikomasi pagrindinių spalvių koordinačių. Priekinio rūko žibinto, kuriame sumontuotas bespalvis šviesos šaltinis ir kuris spinduliuoja intensyvesnę pasirinktos geltonos spalvos šviesą, fotometrinės charakteristikos turi atitikti šioje taisyklėje pateiktas vertes, padaugintas iš 0,84.

2.   BŪTINIAUSI GAMINTOJO ATLIEKAMOS ATITIKTIES PATIKROS REIKALAVIMAI

Patvirtinimo ženklo turėtojas nustatytu dažnumu atlieka bent toliau nurodytus kiekvieno tipo priekinio rūko žibinto bandymus. Bandymai atliekami pagal šios taisyklės nuostatas. Jeigu atrinkti bandiniai neatitinka konkretaus bandymo tipo, turi būti atlikta papildoma atranka ir bandymai. Gamintojas turi imtis priemonių, kuriomis užtikrinama atitinkamų gaminių atitiktis.

2.1.   Bandymų pobūdis

Atliekant šioje taisyklėje nustatytus atitikties bandymus nustatomos fotometrinės savybės ir tikrinamas ribinės linijos vertikaliosios padėties pokytis dėl šilumos poveikio.

2.2.   Bandymų metodai

2.2.1.   Bandymai paprastai atliekami taikant šioje taisyklėje nustatytus metodus.

2.2.2.   Gamintojui atliekant bet kurį atitikties bandymą gali būti taikomi lygiaverčiai metodai, jeigu sutinka už patvirtinimo bandymus atsakinga kompetentinga institucija. Gamintojas turi įrodyti, kad taikomi metodai yra lygiaverčiai šioje taisyklėje nustatytiems metodams.

2.2.3.   Taikant 2.2.1 ir 2.2.2 punktus, būtina reguliariai kalibruoti ir reguliuoti bandymų įrangą, kad ji atitiktų kompetentingos institucijos atliktus matavimus.

2.2.4.   Visais atvejais šioje taisyklėje nustatyti metodai laikomi pamatiniais, visų pirma atliekant administracinę patikrą ir bandinių atranką.

2.3.   Bandinių pobūdis

Priekinių rūko žibintų bandiniai atrenkami atsitiktine tvarka iš vienodų gaminių partijos. Vienoda partija – to paties tipo, apibrėžto pagal gamintojo taikomus gamybos metodus, priekinių rūko žibintų komplektas.

Paprastai vertinami vienoje gamykloje pagaminti serijiniai gaminiai. Tačiau gamintojas gali grupuoti duomenis apie to paties tipo įtaisą iš kelių gamyklų, jeigu jose taikoma ta pati kokybės sistema ir kokybės valdymas.

2.4.   Išmatuotos ir užregistruotos fotometrinės charakteristikos

Taisyklėje nurodytuose taškuose atliekami atrinktų priekinių rūko žibintų fotometriniai matavimai; registruojami tik šios taisyklės 2 priede išvardytų taškų rodmenys, priklausomai nuo labiausiai įprastos priekinių rūko žibintų klasės:

2.5.   Priimtinumo kriterijai

Gamintojas privalo užtikrinti statistinį bandymų rezultatų apdorojimą ir, bendradarbiaudamas su kompetentinga institucija, gaminių priimtinumo kriterijų apibrėžimą, kad būtų laikomasi atitikties patikrai taikomų techninių reikalavimų, nustatytų šios taisyklės 10.1 punkte.

Priimtinumo kriterijai turi būti tokie, kad esant 95 % pasikliovimo lygiui, mažiausia tikimybė, kad bandinys atitiks atrankinio tikrinimo reikalavimus pagal 8 priedą (pirmoji bandinių atranka), būtų 0,95.

---

8 PRIEDAS

BŪTINIAUSI INSPEKTORIAUS ATLIEKAMOS BANDINIŲ ATRANKOS REIKALAVIMAI

1.   BENDRIEJI REIKALAVIMAI

1.1.   Atitikties reikalavimai mechaniniu ir geometriniu požiūriu laikomi įvykdytais, jei skirtumai neviršija įprastai pasitaikančių gamybos nuokrypų, atitinkančių šioje taisyklėje nustatytus reikalavimus.

Serijinės gamybos priekinių rūko žibintų fotometrinių charakteristikų atitiktis neužginčijama, jeigu pagal šios taisyklės 2 priede nustatytus reikalavimus fotometrinės charakteristikos, atsižvelgiant į pagrindinę priekinių rūko žibintų klasę, yra priimtinos.

Jeigu aprašytųjų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, atliekami pakartotiniai priekinių rūko žibintų bandymai, naudojant šviesos šaltinius, kaip nustatyta šios taisyklės 6.3 arba 6.4 punkte.

1.2.1.   Jeigu aprašytųjų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, galima pakoreguoti suderintą priekinio rūko žibinto padėtį, tačiau spindulių pluošto ašis negali pakrypti daugiau nei 0,5° į dešinę ar į kairę ir pasislinkti daugiau nei 0,2° aukštyn ar žemyn. Pakartotinai suderinta padėtis turi atitikti visus fotometrinius reikalavimus.

Jeigu nesilaikoma nustatytų šviesos stiprio reikalavimų, leidžiama atlikti pakartotinį ribinės linijos padėties derinimą – ± 0,5° vertikaliai ir (arba) ± 2° horizontaliai. Pakartotinai suderinus padėtį, turi būti paisoma visų fotometrinių reikalavimų.

Jeigu reikalaujamos padėties negalima dar kartą vertikaliai sureguliuoti, nepažeidžiant leidžiamųjų nuokrypų, turi būti taikomas šios taisyklės 9 priede nurodytas prietaisinis metodas, o ribinės linijos kokybė turi būti tikrinama naudojant vieną bandinį.

1.2.2.   Neatsižvelgiama į priekinius rūko žibintus su akivaizdžiais defektais.

1.3.   Pagrindinių spalvių koordinatės turi atitikti šios taisyklės 7 dalies reikalavimus. Priekinio rūko žibinto, kuriame sumontuotas bespalvis šviesos šaltinis ir kuris spinduliuoja intensyvesnę pasirinktos geltonos spalvos šviesą, fotometrinės charakteristikos turi atitikti šioje taisyklėje pateiktas vertes, padaugintas iš 0,84.

2.   PIRMOJI BANDINIŲ ATRANKA

Atliekant pirmąją bandinių atranką atsitiktine tvarka atrenkami keturi priekiniai rūko žibintai. Pirmasis bandinys, kurį sudaro du įtaisai, pažymimas A raide, antrasis bandinys, kurį sudaro du įtaisai, B raide.

2.1.   Atvejai, kai atitiktis neužginčijama.

Taikant šio priedo 1 brėžinyje pavaizduotą bandinių atrankos tvarką, serijinės gamybos būdu pagamintų priekinių rūko žibintų atitiktis neužginčijama, jeigu gaunamos šios priekinių rūko žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypos į blogąją pusę:

2.1.1.1.   A bandinys

| A1: | vieno priekinio rūko žibinto | | 0 proc., |
| --- | --- | --- | --- |
| | vieno priekinio rūko žibinto | ne didesnė kaip | 20 proc.; |
| A2: | abiejų priekinių rūko žibintų | didesnė kaip | 0 proc., |
| | bet | ne didesnė kaip | 20 proc., |
| | pereinama prie B bandinio; | | |

A1:

vieno priekinio rūko žibinto

0 proc.,

vieno priekinio rūko žibinto

ne didesnė kaip

20 proc.;

A2:

abiejų priekinių rūko žibintų

didesnė kaip

0 proc.,

bet

ne didesnė kaip

20 proc.,

pereinama prie B bandinio;

2.1.1.2.   B bandinys

| B1: | abiejų priekinių rūko žibintų | | 0 proc. |
| --- | --- | --- | --- |

B1:

abiejų priekinių rūko žibintų

0 proc.

2.2.   Atvejai, kai atitiktis užginčijama.

Taikant šio priedo 1 brėžinyje pavaizduotą bandinių atrankos tvarką, serijinės gamybos būdu pagamintų priekinių rūko žibintų atitiktis užginčijama ir gamintojas įpareigojamas užtikrinti, kad jo gaminiai atitiktų reikalavimus (atitikties užtikrinimas), jeigu gaunamos šios priekinių rūko žibintų išmatuotųjų reikšmių nuokrypos:

2.2.1.1.   A bandinys

| A3: | vieno priekinio rūko žibinto | ne didesnė kaip | 20 proc., |
| --- | --- | --- | --- |
| | vieno priekinio rūko žibinto | didesnė kaip | 20 proc., |
| | bet | ne didesnė kaip | 30 proc.; |

A3:

vieno priekinio rūko žibinto

ne didesnė kaip

20 proc.,

vieno priekinio rūko žibinto

didesnė kaip

20 proc.,

bet

ne didesnė kaip

30 proc.;

2.2.1.2.   B bandinys

| B2: | A2 atveju, | | |
| --- | --- | --- | --- |
| | vieno priekinio rūko žibinto | didesnė kaip | 0 proc., |
| | bet | ne didesnė kaip | 20 proc., |
| | vieno priekinio rūko žibinto | ne didesnė kaip | 20 proc.; |
| B3: | A2 atveju, | | |
| | vieno priekinio rūko žibinto | | 0 proc., |
| | vieno priekinio rūko žibinto | didesnė kaip | 20 proc., |
| | bet | ne didesnė kaip | 30 proc. |

B2:

A2 atveju,

vieno priekinio rūko žibinto

didesnė kaip

0 proc.,

bet

ne didesnė kaip

20 proc.,

vieno priekinio rūko žibinto

ne didesnė kaip

20 proc.;

B3:

A2 atveju,

vieno priekinio rūko žibinto

0 proc.,

vieno priekinio rūko žibinto

didesnė kaip

20 proc.,

bet

ne didesnė kaip

30 proc.

2.3.   Patvirtinimo panaikinimas

Atitiktis užginčijama ir taikomos 11 dalies sąlygos, jeigu, taikant šio priedo 1 brėžinyje pavaizduotą bandinių atrankos tvarką, gaunamos šios priekinių rūko žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypos:

2.3.1.   A bandinys

| A4: | vieno priekinio rūko žibinto | ne didesnė kaip | 20 proc., |
| --- | --- | --- | --- |
| | vieno priekinio rūko žibinto | didesnė kaip | 30 proc.; |
| A5: | abiejų priekinių rūko žibintų | didesnė kaip | 20 proc.; |

A4:

vieno priekinio rūko žibinto

ne didesnė kaip

20 proc.,

vieno priekinio rūko žibinto

didesnė kaip

30 proc.;

A5:

abiejų priekinių rūko žibintų

didesnė kaip

20 proc.;

2.3.2.   B bandinys

| B4: | A2 atveju, | | |
| --- | --- | --- | --- |
| | vieno priekinio rūko žibinto | didesnė kaip | 0 proc., |
| | bet | ne didesnė kaip | 20 proc., |
| | vieno priekinio rūko žibinto | didesnė kaip | 20 proc.; |
| B5: | A2 atveju, | | |
| | abiejų priekinių rūko žibintų | didesnė kaip | 20 proc.; |
| B6: | A2 atveju, | | |
| | vieno priekinio rūko žibinto | | 0 proc., |
| | vieno priekinio rūko žibinto | didesnė kaip | 30 proc. |

B4:

A2 atveju,

vieno priekinio rūko žibinto

didesnė kaip

0 proc.,

bet

ne didesnė kaip

20 proc.,

vieno priekinio rūko žibinto

didesnė kaip

20 proc.;

B5:

A2 atveju,

abiejų priekinių rūko žibintų

didesnė kaip

20 proc.;

B6:

A2 atveju,

vieno priekinio rūko žibinto

0 proc.,

vieno priekinio rūko žibinto

didesnė kaip

30 proc.

3.   PAKARTOTINĖ BANDINIŲ ATRANKA

A3, B2 ir B3 atvejais, per du mėnesius nuo pranešimo būtina atlikti pakartotinę bandinių atranką ir atrinkti trečiąjį C bandinį, sudarytą iš dviejų žibintų, ir ketvirtąjį D bandinį, sudarytą iš dviejų žibintų, atrinktų iš gaminių, pagamintų užtikrinus atitiktį.

3.1.   Atvejai, kai atitiktis neužginčijama.

Taikant šio priedo 1 brėžinyje pavaizduotą bandinių atrankos tvarką, serijinės gamybos būdu pagamintų priekinių rūko žibintų atitiktis neužginčijama, jeigu gaunamos šios priekinių rūko žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypos:

3.1.1.1.   C bandinys

| C1: | vieno priekinio rūko žibinto | | 0 proc., |
| --- | --- | --- | --- |
| | vieno priekinio rūko žibinto | ne didesnė kaip | 20 proc.; |
| C2: | abiejų priekinių rūko žibintų | didesnė kaip | 0 proc., |
| | bet | ne didesnė kaip | 20 proc., |
| | pereinama prie D bandinio; | | |

C1:

vieno priekinio rūko žibinto

0 proc.,

vieno priekinio rūko žibinto

ne didesnė kaip

20 proc.;

C2:

abiejų priekinių rūko žibintų

didesnė kaip

0 proc.,

bet

ne didesnė kaip

20 proc.,

pereinama prie D bandinio;

3.1.1.2.   D bandinys

| D1: | C2 atveju, | | |
| --- | --- | --- | --- |
| | abiejų priekinių rūko žibintų | | 0 proc. |

D1:

C2 atveju,

abiejų priekinių rūko žibintų

0 proc.

3.2.   Atvejai, kai atitiktis užginčijama.

3.2.1.   Taikant šio priedo 1 brėžinyje pavaizduotą bandinių atrankos tvarką, serijinės gamybos būdu pagamintų priekinių rūko žibintų atitiktis užginčijama ir gamintojas įpareigojamas užtikrinti, kad jo gaminiai atitiktų reikalavimus (atitikties užtikrinimas), jeigu gaunamos šios priekinių rūko žibintų išmatuotųjų reikšmių nuokrypos:

D bandinys

| D2: | C2 atveju, | | |
| --- | --- | --- | --- |
| | vieno priekinio rūko žibinto | didesnė kaip | 0 proc., |
| | bet | ne didesnė kaip | 20 proc., |
| | vieno priekinio rūko žibinto | ne didesnė kaip | 20 proc. |

D2:

C2 atveju,

vieno priekinio rūko žibinto

didesnė kaip

0 proc.,

bet

ne didesnė kaip

20 proc.,

vieno priekinio rūko žibinto

ne didesnė kaip

20 proc.

3.3.   Patvirtinimo panaikinimas

Atitiktis užginčijama ir taikomos 12 dalies sąlygos, jeigu, taikant šio priedo 1 brėžinyje pavaizduotą bandinių atrankos tvarką, gaunamos šios priekinių rūko žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypos:

3.3.1.   C bandinys

| C3: | vieno priekinio rūko žibinto | ne didesnė kaip | 20 proc., |
| --- | --- | --- | --- |
| | vieno priekinio rūko žibinto | didesnė kaip | 20 proc.; |
| C4: | abiejų priekinių rūko žibintų | didesnė kaip | 20 proc.; |

C3:

vieno priekinio rūko žibinto

ne didesnė kaip

20 proc.,

vieno priekinio rūko žibinto

didesnė kaip

20 proc.;

C4:

abiejų priekinių rūko žibintų

didesnė kaip

20 proc.;

3.3.2.   D bandinys

| D3: | C2 atveju, | | |
| --- | --- | --- | --- |
| | vieno priekinio rūko žibinto | 0 arba didesnė kaip | 0 proc., |
| | vieno priekinio rūko žibinto | didesnė kaip | 20 proc. |

D3:

C2 atveju,

vieno priekinio rūko žibinto

0 arba didesnė kaip

0 proc.,

vieno priekinio rūko žibinto

didesnė kaip

20 proc.

4.   RIBINĖS LINIJOS VERTIKALIOSIOS PADĖTIES POKYTIS

Ribinės linijos vertikaliosios padėties pokytis dėl šilumos poveikio tikrinamas toliau nustatyta tvarka.

Atlikus atranką šio priedo 1 brėžinyje nurodyta tvarka, vienas iš A bandinį sudarančių priekinių rūko žibintų bandomas taikant 4 priedo 2.1 punkte aprašytą procedūrą, prieš tai tris kartus iš eilės atlikus 5 priedo 2.2.2 dalyje aprašytą ciklą.

Priekinis rūko žibintas laikomas tinkamu, jei Δr yra ne didesnis nei 3,0 mrad.

Jeigu ši vertė yra didesnė nei 3,0 mrad, tačiau ne didesnė nei 4,0 mrad, išbandomas antrasis A bandinį sudarantis priekinis rūko žibintas ir užregistruojamas abiejų bandinių absoliučiųjų verčių vidurkis, kuris negali būti didesnis nei 3,0 mrad.

Tačiau jei A bandinys neatitinka 3,0 mrad vertės, ta pati procedūra taikoma abiem B bandinį sudarantiems priekiniams rūko žibintams, kurių kiekvieno Δr vertė negali būti didesnė nei 3,0 mrad.

1 brėžinys

2 itaisai

Pirmoji bandinių atranka

Atsitiktinai atrinkti 4 įtaisai paskirstomi į bandinius A ir B

2 itaisai

PABAIGA

pereiti prie bandinio B

PABAIGA

Atitikties užtikrinimas

Gamintojui liepiama įvykdyti gaminių atitikties reikalavimus

2 itaisai

Pakartotinė atranka

Atsitiktine tvarka atrinkti 4 įtaisai paskirstomi į bandinius C ir D

2 itaisai

Galimi bandinio A rezultatai

Galimi bandin. C rezultat

PABAIGA

pereiti prie bandinio D

PABAIGA

pereiti prie atitikties užtikrinimo

Galimi bandinio D rezultatai

Galimi bandinio B rezultatai

Patvirtinimas panaikinamas

Didžiausia nuokrypa [procentais] į blogąją pusę nuo ribinių verčių

---

9 PRIEDAS

F3 klasės priekinių rūko žibintų ribinės linijos apibrėžtis bei ryškumas ir derinimo procedūra, taikoma naudojant šią ribinę liniją

1.   BENDRIEJI REIKALAVIMAI

Priekinio rūko žibinto šviesos stiprio vertės turi pasiskirstyti ribinės linijos srityje, kad priekinį rūko žibintą būtų galima tinkamai sureguliuoti prieš atliekant fotometrinius matavimus ir suderinimą transporto priemonėje. Ribinės linijos charakteristikos turi atitikti 2–4 dalyse nustatytus reikalavimus.

2.   RIBINĖS LINIJOS FORMA

Atliekant priekinio rūko žibinto šviesos spindulių pluošto reguliavimą apžiūros būdu, ribinė linija turi atitikti į abi v–v linijos puses per 4° nutolusią horizontalią liniją, naudojamą atliekant vertikalų priekinio rūko žibinto reguliavimą (žr. 1 brėž.).

1 brėž

Ribinės linijos forma ir padėtis

Linijiškumas ± 0,2° nuo

vardinės padėties

ribinės linijos vardinė

padėtis

3.   PRIEKINIO RŪKO ŽIBINTO REGULIAVIMAS

3.1.   Horizontalus reguliavimas

Ribinės linijos padėtis turi būti tokia, kad projekcinis šviesos spindulių pluoštas būtų maždaug simetriškas v–v linijai. Kai priekiniai rūko žibintai skirti naudoti poromis arba jų šviesos spindulių pluoštas nėra simetriškas, jų horizontalus reguliavimas turi būti atliekamas pagal pareiškėjo nustatytus techninius reikalavimus arba taip, kad ribinė linija būtų simetriška v–v linijai.

3.2.   Vertikalus reguliavimas

Atlikus horizontalų priekinio rūko žibinto šviesos spindulių pluošto reguliavimą pagal 3.1 punktą, vertikalus reguliavimas atliekamas taip, kad ribinė linija iš žemesniosios padėties būtų stumtelėta į viršų, kol atsidurs v–v linijos padėtyje 1° žemiau h–h linijos. Jeigu horizontalioji ribinės linijos dalis nėra tiesi, o šiek tiek išlinkusi arba pasvirusi, ribinė linija neturi išeiti už vertikalios srities, apibrėžtos dviem horizontaliomis linijomis, esančiomis 3° į kairę ir į dešinę nuo v–v linijos bei 0,2° į viršų nuo ribinės linijos vardinės padėties ir žemiau jos (žr. 1 brėž.).

3.2.1.   Jeigu, atlikus tris bandymus sureguliuoti ribinę liniją, vertikalios padėtys skiriasi daugiau nei 0,2°, pripažįstama, kad ribinės linijos horizontaliosios dalies linijiškumas ar ryškumas nėra pakankami, kad būtų galima atlikti reguliavimą apžiūros būdu. Tokiu atveju toliau nustatyta tvarka atliekamas prietaisinis ribinės linijos kokybės bandymas, siekiant nustatyti, ar laikomasi reikalavimų.

4.   RIBINĖS LINIJOS KOKYBĖS MATAVIMAS

Atliekant taškinį matavimą, ne didesniais kaip 0,05° kampiniais laipsniais vertikaliai išmatuojama ribinės linijos horizontalioji dalis:

arba maždaug 10 mm skersmens detektoriumi matuojant 10 m atstumu,

arba maždaug 30 mm skersmens detektoriumi matuojant 25 m atstumu.

Ribinės linijos matavimas pripažįstamas priimtinu, jeigu bent vienu atveju, išmatavus 10 ar 25 m atstumu, gaunami šio priedo 4.1.1–4.1.3 punktuose nustatytus reikalavimus atitinkantys matavimo rezultatai.

Matavimo atstumas, kuriuo grindžiamas bandymas, nurodomas pranešimo blanko, pateikto šios taisyklės 2 priede, 9 dalyje.

Atliekant taškinį matavimą, ribinė linija matuojama iš apačios į viršų pagal vertikalias linijas ties –2,5° ir +2,5° taškais į šoną nuo v–v linijos. Taip išmatuota ribinės linijos kokybė turi atitikti toliau nurodytus reikalavimus.

4.1.1.   Neturi būti matoma daugiau kaip viena ribinė linija.

4.1.2.   Ribinės linijos ryškumas

Jeigu atliekant vertikalųjį taškinį matavimą, ribinės linijos horizontalioji dalis matuojama pagal vertikalias linijas ties ± 1°tašku į šoną nuo v–v linijos, ribinės linijos ryškumo koeficiento (G) didžiausioji vertė neturi būti mažesnė kaip 0,08; čia:

G = (log EV – log E (V + 0,1°))

4.1.3.   Linijiškumas

Ribinės linijos dalis, pagal kurią atliekamas vertikalusis reguliavimas, turi būti išsidėsčiusi horizontaliai 3° į kairę ir 3° į dešinę nuo v–v linijos. Šis reikalavimas laikomas įvykdytu, jeigu kreivės taškų vertikalios padėtys, išmatuotos ties 3° riba į kairę ir į dešinę nuo v-v linijos pagal 9 priedo 3.2 punkte aprašytą metodą, nenukrypsta daugiau kaip ±0,20°.

5.   VERTIKALUS REGULIAVIMAS NAUDOJANT PRIETAISUS

Jeigu ribinė linija atitinka nurodytus kokybės reikalavimus, vertikalus šviesos spindulių pluošto reguliavimas gali būti atliekamas naudojant prietaisus. Tokiu atveju kreivės taškas, kuriame d2 (log E) / dv2 = 0, nustatomas ties v–v linija ir po h–h linija. Ribinė linija matuojama ir reguliuojama slenkant aukštyn nuo apatinio vardinės padėties taško.

---

10 PRIEDAS

Fotometrinių charakteristikų stabilumo bandymų ciklų apžvalga

| Santrumpos: | P– artimosios šviesos žibintas;
  D– tolimosios šviesos žibintas (D1 + D2 reiškia du tolimosios šviesos spindulius);
  F– priekinis rūko žibintas. |
| --- | --- |

Santrumpos:

P– artimosios šviesos žibintas;

D– tolimosios šviesos žibintas (D1 + D2 reiškia du tolimosios šviesos spindulius);

F– priekinis rūko žibintas.

Visi toliau nurodyti sugrupuoti priekiniai žibintai bei priekiniai rūko žibintai ir ženklinimo simboliai pateikiami kaip pavyzdžiai; šis sąrašas nėra baigtinis.

Image 89
  – ši punktyrinė linija žymi 15 min. trukmės išjungimo ir 5 min. trukmės įjungimo ciklą.

| 1. | P arba D, arba F (HC arba HR, arba B, ARBA F3) |
| --- | --- |

1.

P arba D, arba F (HC arba HR, arba B, ARBA F3)

Image 90

| 2. | P+F (HC B ARBA F3) |
| --- | --- |

2.

P+F (HC B ARBA F3)

Image 91

| 3. | P+F (HC B ARBA F3/) arba HC/B ARBA F3 |
| --- | --- |

3.

P+F (HC B ARBA F3/) arba HC/B ARBA F3

Image 92

| 4. | D+F (HR B ARBA F3) arba D1+D2+F (HR B ARBA F3) |
| --- | --- |

4.

D+F (HR B ARBA F3) arba D1+D2+F (HR B ARBA F3)

Image 93

| 5. | D+F (HR B ARBA F3/) arba D1+D2+F (HR B ARBA F3/) |
| --- | --- |

5.

D+F (HR B ARBA F3/) arba D1+D2+F (HR B ARBA F3/)

Image 94

| 6. | P+D+F (HCR B ARBA F3) arba P+D1+D2+F (HCR HR B ARBA F3) |
| --- | --- |

6.

P+D+F (HCR B ARBA F3) arba P+D1+D2+F (HCR HR B ARBA F3)

Image 95

| 7. | P+D+F (HC/R B ARBA F3) arba P+D1+D2+F (HC/R HR B ARBA F3) |
| --- | --- |

7.

P+D+F (HC/R B ARBA F3) arba P+D1+D2+F (HC/R HR B ARBA F3)

Image 96

| 8. | P+D+F (HCR B ARBA F3/) arba P+D1+D2+F (HCR HR B ARBA F3/) |
| --- | --- |

8.

P+D+F (HCR B ARBA F3/) arba P+D1+D2+F (HCR HR B ARBA F3/)

Image 97

| 9. | P+D+F (HC/R B ARBA F3/) arba P+D1+D2+F (HC/R HR B ARBA F3/) |
| --- | --- |

9.

P+D+F (HC/R B ARBA F3/) arba P+D1+D2+F (HC/R HR B ARBA F3/)

Image 98

---

11 PRIEDAS

ATSKAITOS CENTRAS

Skersmuo (a) = mažiausiai 2 mm

Šis neprivalomas atskaitos centro ženklas tvirtinamas ant lęšio ties jo sankirta su priekinio rūko žibinto atskaitos ašimi.

Pateiktasis brėžinys žymi atskaitos centro ženklą, suprojektuotą plokštumoje, kurio didžioji dalis liečiasi su lęšiu ties apskritimo centru. Šį ženklą žyminčios linijos gali būti vientisos arba taškinės.

---

12 PRIEDAS

Reikalavimai, taikomi naudojant šviesos diodų modulį (–ius) arba šviesos generatorius

1.   BENDRIEJI TECHNINIAI REIKALAVIMAI

1.1.   Kai bandymams atlikti pateikiamas (–i) elektroninis (–iai) šviesos šaltinio valdymo įtaisas (–ai), jeigu jie pateikiami, visi pateikti šviesos diodų modulių ar šviesos generatorių bandiniai turi atitikti šioje taisyklėje nustatytus atitinkamus techninius reikalavimus.

1.2.   Šviesos diodų moduliai arba šviesos generatoriai turi būti sukonstruoti taip, kad įprastai naudojami visuomet tinkamai veiktų. Be to, jie turi būti be konstrukcinių ar gamybinių defektų.

1.3.   Šviesos diodų moduliai arba šviesos generatoriai turi būti apsaugoti nuo sugadinimo.

Išimamieji šviesos diodų moduliai turi būti sukonstruoti taip, kad:

1.4.1.   išėmus ir pakeitus modulį, priekinis žibintas ir toliau atitiktų fotometrinius reikalavimus;

1.4.2.   nebūtų galima sukeisti netapačių šviesos diodų modulių, sumontuotų tame pačiame žibinto korpuse.

Šviesos diodų moduliai

1.5.1.   Optinės spinduliuotės generavimo ir ekranavimo elementų (jeigu jie yra) geometrinė padėtis ir matmenys turi atitikti nurodytuosius pateiktame duomenų lape.

1.5.2.   Atlikus sendinimą šviesos šaltiniu, kuriam elektriniu šviesos šaltinio valdymo įtaisu tiekiama bandymo įtampos elektros srovė, turi būti matuojama pro skaidrią kapsulę, taikant optinius metodus.

1.5.3.   Juostų ar ekranų (jeigu jų yra) padėtis, matmenys ir perdavimas turi atitikti nurodytuosius pateiktame duomenų lape.

2.   GAMYBA

2.1.   Skaidri šviesos šaltinio kapsulė (pvz., kolba) turi būti be ženklų ar dėmių, kurie gali pabloginti jų veiksmingumą ir optines charakteristikas.

Šviesos diodų moduliai arba šviesos generatorius (–iai)

2.2.1.   Šviesos diodai modulyje turi būti įtvirtinti tinkamais tvirtinimo elementais.

2.2.2.   Tvirtinimo elementai turi būti tvirti ir patikimai pritvirtinti prie šviesos šaltinio (–-ių) ir šviesos diodų modulio.

2.2.3.   Šviesos šaltinis generatoriuje turi būti įtvirtintas tinkamais tvirtinimo elementais.

2.2.4.   Tvirtinimo elementai turi būti tvirti ir patikimai pritvirtinti prie šviesos šaltinio (–ių) ir šviesos generatoriaus.

3.   BANDYMŲ SĄLYGOS

3.1.   Taikymas ir relaksacija

3.1.1.   Visi bandiniai išbandomi, kaip nurodyta 4 dalyje.

3.1.2.   Šviesos šaltinių tipas turi atitikti nustatytąjį Taisyklės Nr. 48 2.7.1 punkte, visų pirma atsižvelgiant į regimosios spinduliuotės elementą. Neleidžiama naudoti kitų tipų šviesos šaltinių.

3.1.3.   Veikimo sąlygos

Šviesos diodų modulio arba šviesos generatoriaus veikimo sąlygos:

3.1.3.1.   visi bandiniai išbandomi pagal sąlygas, nurodytas šios taisyklės 6.4.1.4 punkte;

3.1.3.2.   jeigu šiame priede nenustatyta kitaip, šviesos diodų moduliai arba šviesos generatoriai išbandomi priekiniuose rūko žibintuose, kaip pateikta gamintojo.

3.1.4.   Aplinkos temperatūra

Atliekant elektros charakteristikų ir fotometrinių charakteristikų matavimą, priekiniai rūko žibintai įjungiami sausoje ir ramioje aplinkoje 23 °C ± 5 °C oro temperatūros sąlygomis.

Šviesos generatoriai

3.1.5.1.   Maitinimo šaltinis

Maitinimo šaltinis, naudojamas paleidimo ir įsibėgėjimo bandymams, turi būti pakankamas, kad būtų galima užtikrinti spartų aukšto srovės impulso padidėjimą.

3.1.5.2.   Degimo padėtis

Turi būti tokia degimo padėtis, kokią yra nurodęs pareiškėjas. Sendinimo ir bandymo padėtys turi būti tapačios. Jeigu žibintas atsitiktinai pasukamas klaidinga kryptimi, prieš pradedant bandymus, jis turi būti sendinamas pakartotinai. Atliekant sendinimą ir matavimą, pareiškėjo nurodytu atstumu neleidžiama laikyti jokių srovę praleidžiančių objektų. Be to, vengiama sklaidžiųjų magnetinių laukų.

3.2.   Sendinimas

3.2.1.   Šviesos diodų moduliai arba šviesos generatoriai turi būti sendinami.

3.2.2.   Po sendinimo šviesos diodų moduliu (–iais) arba šviesos generatoriumi (–-iais), kuriam (–iems) pateiktu elektriniu šviesos šaltinio valdymo įtaisu tiekiama bandymo įtampos elektros srovė, atliekami toliau nurodyti bandymai.

3.2.3.   Šviesos diodų modulis (–iai)

Pareiškėjo prašymu šviesos diodų modulis įjungiamas 15 valandų ir atvėsinamas iki aplinkos temperatūros, prieš pradedant šioje taisyklėje nurodytus bandymus.

3.2.4.   Kaitinamosios lempos

Visų pirma, kaitinamosios lempos sendinamos maždaug vieną valandą taikant bandymo įtampą. Kiekvienas du siūlus turinčių kaitinamųjų lempų siūlas sendinamas atskirai.

3.2.5.   Dujų išlydžio šviesos šaltiniai

Visi bandymai, išskyrus paleidimo bandymą, atliekami naudojant šviesos šaltinius, kurie buvo sendinami mažiausiai 15 ciklų, sudarytų iš tokio perjungimo ciklo: įjungus 45 minutes, išjungus – 15 sekundžių, įjungus – 5 minutes, išjungus – 10 minučių.

4.   SPECIALŪS BANDYMAI

4.1.   4.3.1 ir 4.3.2 punktuose nurodyti bandymai netaikomi pagal Taisyklės Nr. 37 nuostatas patvirtintoms kaitinamosioms lempoms, pagal Taisyklės Nr. 99 nuostatas patvirtintiems dujų išlydžio šviesos šaltiniams ir šviesos diodų moduliams.

4.2.   Dujų išlydžio šviesos šaltiniai

Paleidimo bandymas taikomas šviesos šaltiniams, kurie prieš bandymą mažiausiai 24 valandas nebuvo sendinami ir naudojami. Įžiebtas šviesos šaltinis turi nenustoti šviesti.

4.3.   Paleidimas

4.3.1.   Šis bandymas netaikomas kaitinamosioms lempoms.

4.3.2.   Dujų išlydžio šviesos šaltiniai

Paleidimo bandymas taikomas šviesos šaltiniams, kurie prieš bandymą mažiausiai 1 valandą nebuvo naudojami. Priekinio rūko žibinto šviesos stipris 0°, 2,5°D taške ties 6 linija turi būti bent:

25 proc. objektyviojo šviesos srauto, praėjus 1 sekundei;

80 proc. objektyviojo šviesos srauto, praėjus 4 sekundėms.

Objektyvusis šviesos srautas nurodomas pateiktame duomenų lape.

4.4.   Pakartotinis neatvėsusios lempos įjungimas

4.4.1.   Šis bandymas netaikomas kaitinamosioms lempoms.

4.4.2.   Dujų išlydžio šviesos šaltiniai

Įjungiamas šviesos šaltinis, kuriam 15 minučių elektroninio šviesos šaltinio valdymo įtaisu tiekiama bandymo įtampos srovė. Tuomet atjungiama ir po 10 sekundžių vėl įjungiama elektroninio šviesos šaltinio valdymo įtaiso maitinimo įtampa. Šviesos šaltinis iškart vėl įjungiamas po to, kai praeina 10 sekundžių nuo jo išjungimo. Praėjus vienai sekundei, šviesos šaltinis turi spinduliuoti bent 80 proc. objektyviojo šviesos srauto.

4.5.   Spalvos atkūrimas

4.5.1.   Raudonos spalvos kiekis

Pagal šios taisyklės 7 dalies A ir B dalyse aprašytus matavimus mažiausias šviesos diodų ar šviesos generatoriaus spinduliuojamos raudonos šviesos kiekis turi būti toks, kad:

Formula

čia:

| Ee (λ) (vienetas W) | – energinės apšvietos tankis; |
| --- | --- |
| Ee (λ) (vienetas 1) | – spektrinis šviesos našumas; |
| λ (vienetas nm) | – bangos ilgis. |

Ee (λ) (vienetas W)

– energinės apšvietos tankis;

Ee (λ) (vienetas 1)

– spektrinis šviesos našumas;

λ (vienetas nm)

– bangos ilgis.

Ši vertė apskaičiuojama taikant vieno manometro intervalus.

4.6.   Ultravioletinė spinduliuotė

Šviesos diodų modulio arba šviesos generatoriaus ultravioletinė spinduliuotė turi būti tokia, kad:

Formula

čia:

S (λ) (vienetas 1) – spektrinė svorinė funkcija;

km = 683 lm/W – didžiausia šviesinio veiksmingumo vertė.

(Kitų simbolių apibrėžtys pateikiamos 4.5.1 punkte.)

Ši vertė apskaičiuojama taikant vieno nanometro intervalus. Ultravioletinės spinduliuotės vertės palyginamos su ultravioletinės spinduliuotės vertėmis, pateiktomis šioje lentelėje:

Ultravioletinės spinduliuotės charakteristikų lentelė

| λ | S(λ) |
| --- | --- |
| 250 | 0,430 |
| 255 | 0,520 |
| 260 | 0,650 |
| 265 | 0,810 |
| 270 | 1,000 |
| 275 | 0,960 |
| 280 | 0,880 |
| 285 | 0,770 |
| 290 | 0,640 |
| 295 | 0,540 |
| 300 | 0,300 |
| 305 | 0,060 |
| 310 | 0,015 |
| 315 | 0,003 |
| 320 | 0,001 |
| 325 | 0,00050 |
| 330 | 0,00041 |
| 335 | 0,00034 |
| 340 | 0,00028 |
| 345 | 0,00024 |
| 350 | 0,00020 |
| | |
| 355 | 0,00016 |
| 360 | 0,00013 |
| 365 | 0,00011 |
| 370 | 0,00009 |
| 375 | 0,000077 |
| 380 | 0,000064 |
| 385 | 0,000530 |
| 390 | 0,000044 |
| 395 | 0,000036 |
| 400 | 0,000030 |
| | |

λ

S(λ)

250

0,430

255

0,520

260

0,650

265

0,810

270

1,000

275

0,960

280

0,880

285

0,770

290

0,640

295

0,540

300

0,300

305

0,060

310

0,015

315

0,003

320

0,001

325

0,00050

330

0,00041

335

0,00034

340

0,00028

345

0,00024

350

0,00020

355

0,00016

360

0,00013

365

0,00011

370

0,00009

375

0,000077

380

0,000064

385

0,000530

390

0,000044

395

0,000036

400

0,000030

Vertės pateiktos pagal Tarptautinės radiacinės saugos asociacijos Tarptautinės apsaugos nuo nejonizuojančiosios spinduliuotės komisijos gaires dėl ribinės ultravioletinės spinduliuotės apšvitos. Pasirinktieji bangų ilgiai (nanometrais) yra reprezentatyvūs; kitos vertės turėtų būti interpoliuojamos.

4.7.   Temperatūros pastovumas

4.7.1.   Šviesos stipris

4.7.1.1.   Šis bandymas netaikomas kaitinamosioms lempoms ir dujų išlydžio šviesos šaltiniams.

4.7.1.2.   Fotometrinės vertės matuojamos kambario temperatūroje, praėjus 1 minutei nuo įtaiso įjungimo. Matuojamo bandymo taško padėtis: 0° horizontaliai, 2,5°D vertikaliai.

4.7.1.3.   Lempa turi degti tol, kol gaunamas fotometrinis pastovumas. Akimirka, kurią gaunamos pastovios fotometrinės vertės, apibrėžiama kaip laikas, kuriuo fotometrinės vertės pokytis bet kuriuo 15 minučių tarpsniu tampa ne didesnis kaip 3 proc. Gavus pastovias vertes, išsamios fotometrijos tikslais atliekamas derinimas, laikantis specialiam įtaisui taikomų reikalavimų. Fotometrija turi būti taikoma visuose specialaus įtaiso bandymo taškuose.

4.7.1.4.   Gavus pastovias fotometrines vertes, bandymo taškuose apskaičiuojamas pagal 4.7.1.2 punktą nustatytų fotometrinių verčių ir pagal 4.7.1.3 punktą nustatytų verčių santykis.

4.7.1.5.   Kiekvienam iš likusių bandymo taškų taikomas pagal 4.7.1.4 punktą apskaičiuotas santykis, kad būtų gauta nauja fotometrinių charakteristikų lentelė, kurioje aprašoma išsami fotometrija, pagrįsta 1 minutės veikimo trukme.

4.7.1.6.   Praėjus 1 minutei išmatuotos apšvietos vertės, kol nebus gautas fotometrinis pastovumas, turi atitikti mažiausius ir didžiausius privalomuosius dydžius.

4.7.2.   Spalva

Praėjus 1 minutei ir 30 minučių nuo veikimo pradžios išmatuota spinduliuojamos šviesos spalva ir vienu, ir kitu atveju turi atitikti privalomąsias spalvines ribas.

---

| 2010 7 10 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 177/170 |
| --- | --- | --- | --- |

2010 7 10

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 177/170

---

Pagal tarptautinę viešąją teisę juridinę galią turi tik JT EEK tekstų originalai. Šios taisyklės statusas ir įsigaliojimo data turėtų būti tikrinami pagal paskutinę statusą nurodančio JT EEK dokumento TRANS/WP.29/343 versiją, kurią galima rasti: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Jungtinių Tautų Organizacijos Europos ekonomikos komisijos (toliau – JTO/EEK) taisyklė Nr. 20 – Vienodos nuostatos dėl transporto priemonių priekinių žibintų, skleidžiančių asimetriškus artimosios arba tolimosios šviesos spindulius, arba abu šiuos spindulius, su halogeninėmis kaitinamosiomis lempomis (H4 lempos), patvirtinimo

3 redakcija

Įtrauktas visas galiojantis tekstas iki:

03 serijos pakeitimai. Įsigaliojimo data — 2001 m. rugsėjo 9 d.

TURINYS

TAISYKLĖ

A.   ADMINISTRACINĖS NUOSTATOS

| 0. | Taikymo sritis |
| --- | --- |

0.

| 1. | Sąvokų apibrėžtys |
| --- | --- |

1.

| 2. | Priekinio žibinto patvirtinimo paraiška |
| --- | --- |

2.

| 3. | Ženklinimas |
| --- | --- |

3.

| 4. | Patvirtinimas |
| --- | --- |

4.

B.   TECHNINIAI PRIEKINIŲ ŽIBINTŲ REIKALAVIMAI

| 5. | Bendrieji techniniai reikalavimai |
| --- | --- |

5.

| 6. | Apšvieta |
| --- | --- |

6.

| 7. | Nuostatos dėl spalvotų sklaidytuvų ir filtrų |
| --- | --- |

7.

| 8. | Nepatogumo įvertinimas |
| --- | --- |

8.

| 9. | Standartinis (etaloninis) priekinis žibintas |
| --- | --- |

9.

| 10. | Pastabos dėl spalvos |
| --- | --- |

10.

C.   KITOS ADMINISTRACINĖS NUOSTATOS

| 11. | Priekinio žibinto tipo pakeitimas ir tipo išplėtimo patvirtinimas |
| --- | --- |

11.

| 12. | Gamybos atitiktis |
| --- | --- |

12.

| 13. | Baudos už gamybos neatitiktį |
| --- | --- |

13.

| 14. | Visiškas gamybos nutraukimas |
| --- | --- |

14.

| 15. | Už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir administracinių padalinių pavadinimai ir adresai |
| --- | --- |

15.

| 16. | Pereinamojo laikotarpio nuostatos |
| --- | --- |

16.

PRIEDAI

| 1 priedas. | Pranešimas apie priekinio žibinto tipo patvirtinimą, tipo išplėtimo patvirtinimą, atsisakymą suteikti patvirtinimą, patvirtinimo panaikinimą arba visišką gamybos nutraukimą pagal Taisyklę Nr. 20. |
| --- | --- |

1 priedas.

| 2 priedas. | Patvirtinimo ženklų išdėstymas |
| --- | --- |

2 priedas.

| 3 priedas. | Matavimo ekranas |
| --- | --- |

3 priedas.

| 4 priedas. | Veikiančių priekinių žibintų fotometrinių charakteristikų stabilumo bandymai |
| --- | --- |

4 priedas.

| 5 priedas. | Būtiniausi gamybos atitikties kontrolės procedūrų reikalavimai |
| --- | --- |

5 priedas.

| 6 priedas. | Žibintų su plastikiniais sklaidytuvais reikalavimai – Sklaidytuvų arba medžiagos bandinių ir surinktų žibintų bandymas |
| --- | --- |

6 priedas.

| 7 priedas. | Būtiniausi inspektoriaus atliekamos bandinių atrankos reikalavimai |
| --- | --- |

7 priedas.

A.   ADMINISTRACINĖS NUOSTATOS

0.   TAIKYMO SRITIS (1)

Ši taisyklė taikoma motorinių transporto priemonių priekiniams žibintams, kuriuose gali būti sumontuoti stikliniai ar plastikiniai sklaidytuvai.

1.   SĄVOKŲ APIBRĖŽTYS

Šioje taisyklėje:

1.1.   Sklaidytuvai – tolimiausia žibinto (įrenginio) sudedamoji dalis, praleidžianti šviesą pro šviečiamąjį apšvietimo įtaiso paviršių;

1.2.   Danga – bet koks produktas arba produktai, kurių vienu ar keliais sluoksniais padengtas sklaidytuvo išorinis paviršius.

Skirtingo tipo priekiniai žibintai – tai žibintai, kuriems būdingos skirtingos šios esminės ypatybės:

1.3.1.   prekės pavadinimas arba ženklas;

1.3.2.   optinės sistemos savybės;

1.3.3.   sudedamosios dalys, dėl kurių naudojimo ar nenaudojimo kinta optiniai efektai, apibūdinami kaip atspindėjimas, refrakcija, sugertis ir (arba) deformacija. Tačiau, jeigu įrengiami arba pašalinami filtrai, kurių vienintelė paskirtis – šviesos spalvos keitimas, nekeičiant šviesos pasiskirstymo, priekinio žibinto tipas nesikeičia;

1.3.4.   tinkamumas eismui dešiniąja arba kairiąja pusėmis arba abiems eismo sistemoms;

1.3.5.   skleidžiamo spindulių pluošto tipas (artimoji šviesa, tolimoji šviesa arba abu tipai);

1.3.6.   lęšių ir jų dangos medžiagomis (jei jos naudojamos).

2.   PRIEKINIO ŽIBINTO PATVIRTINIMO PARAIŠKA (2)

Patvirtinimo paraišką turi pateikti prekės pavadinimo ar ženklo savininkas arba jo įgaliotasis atstovas. Turi būti apibrėžta:

2.1.1.   ar priekinis žibintas skirtas spinduliuoti artimąją ir tolimąją šviesą, ar tik vieną iš jų;

2.1.2.   jei priekinis žibintas skirtas spinduliuoti artimąją šviesą, ar jis sukurtas eismui kairiąja ir dešiniąja pusėmis, ar tik eismui viena iš šių pusių;

2.1.3.   jei priekiniame žibinte įtaisytas reguliuojamas atšvaitas, žibinto montavimo padėtis(-ys) žemės ir transporto priemonės išilginės vidurinės plokštumos atžvilgiu;

Su kiekviena patvirtinimo paraiška turi būti pateikiama:

pakankamai išsamūs brėžiniai (trimis egzemplioriais), kad būtų galima nustatyti tipą ir būtų parodytas priekinis žibinto vaizdas, sklaidytuvo brūkšniavimas (jei yra) ir skerspjūvis; brėžiniuose turi būti parodyta patvirtinimo ženklui numatyta vieta;

2.2.1.1.   jei priekiniame žibinte įtaisytas reguliuojamas reflektorius, turi būti parodyta žibinto montavimo padėtis(-ys) žemės ir transporto priemonės išilginės vidurinės plokštumos atžvilgiu, jei žibintas skirtas naudoti tik toje(-se) padėtyje(-se);

2.2.2.   trumpas techninis aprašymas;

du priekinio žibinto tipo pavyzdžiai;

2.2.3.1.   Spalvoto filtro arba spalvoto ekrano bandymui (arba spalvotų sklaidytuvų): du bandiniai;

Plastiko, iš kurio pagaminti sklaidytuvai, bandymui:

trylika sklaidytuvų;

2.2.4.1.1.   šeši iš šių sklaidytuvų gali būti pakeisti šešiais ne mažesniais kaip 60 × 80 mm dydžio medžiagos bandiniais, plokščiu arba išgaubtu išoriniu paviršiumi ir ne mažesne kaip 15 ×15 mm plokščia sritimi viduryje (kreivio spindulys ne mažesnis kaip 300 mm);

2.2.4.1.2.   kiekvienas toks sklaidytuvas arba medžiagos bandinys turi būt pagaminti tokiu pačiu būdu, kuris naudojamas masinės produkcijos gamyboje;

2.2.4.2.   atšvaitas, prie kurio pagal gamintojo instrukcijas gali būti montuojami lęšiai;

2.3.   Medžiagos, iš kurių gaminami sklaidytuvai ir dangos, jei jos naudojamos, kurios turi būti pateiktos su tų medžiagų ir dangų charakteristikų bandymų ataskaita, jei jos jau buvo išbandytos;

2.4.   Kompetentinga institucija, prieš suteikdama tipo patvirtinimą, patikrina, ar taikomos nustatytus reikalavimus atitinkančios priemonės, užtikrinančios veiksmingą gamybos atitikties kontrolę.

3.   ŽENKLINIMAS (3)

3.1.   Patvirtinimą gauti pateikti priekiniai žibintai turi turėti prekės pavadinimą arba paraiškos pateikėjo ženklą.

3.2.   Ant sklaidytuvų ir pagrindinės dalies (4) turi būti pakankamo dydžio tarpai patvirtinimo ženklui ir papildomiems simboliams, nurodytiems 4 dalyje; šie tarpai turi būti parodyti brėžiniuose, minėtuose 2.2.1 punkte.

3.3.   Priekiniai žibintai

Priekiniai žibintai, atitinkantys eismo dešiniąja ir kairiąja pusėmis reikalavimus, turi turėti ženklus, rodančius dvi optinio įtaiso transporto priemonėje arba kaitinamosios lempos reflektoriuje reguliavimo padėtis; šiuos ženklus turi sudaryti raidės „R/D“ (eismo dešiniąja puse padėtis) ir raidės „L/G“ (eismo kairiąja puse padėtis).

4.   PATVIRTINIMAS

4.1.   Bendroji informacija

4.1.1.   Jei visi priekinio žibinto tipo pavyzdžiai, pateikti pagal 2 dalį, atitinka šios taisyklės nuostatas, patvirtinimas turi būti suteiktas.

4.1.2.   Kai sugrupuotieji, kombinuotieji ar tarpusavyje sujungtieji žibintai atitinka daugiau nei vienos taisyklės reikalavimus, gali būti ženklinama tik vienu tarptautiniu patvirtinimo ženklu su sąlyga, kad kiekvienas iš sugrupuotųjų, kombinuotųjų ar tarpusavyje sujungtųjų žibintų atitinka ženklui taikomas nuostatas.

4.1.3.   Kiekvienam patvirtintam tipui turi būti paskirtas patvirtinimo numeris. Du pirmieji jo skaitmenys (šiuo metu 02) žymi pakeitimų, į kuriuos įtraukti naujausi ir svarbiausi techniniai taisyklės pakeitimai, padaryti suteikiant patvirtinimą, seriją. Ta pati Susitariančioji Šalis negali to paties numerio paskirti kitam priekinio žibinto tipui, kuriam taikoma ši taisyklė, išskyrus atvejus, kai tipo išplėtimo patvirtinimas suteikiamas tokiam pačiam, tik skirtingos spalvos šviesą nei patvirtintasis įtaisas spinduliuojančiam įtaisui.

Pranešimas apie priekinių žibintų tipo patvirtinimą, jo išplėtimo patvirtinimą, atsisakymą suteikti patvirtinimą, panaikinimą, visiškai nutrauktą gamybą pagal šią taisyklę perduodamas šią taisyklę taikančioms 1958 m. susitarimo šalims, naudojant formą, atitinkančią šios taisyklės 1 priede pateiktą pavyzdį su nuorodomis remiantis 2.2.1.1 punktu.

4.1.4.1.   jei priekiniame žibinte įtaisytas reguliuojamas reflektorius ir jei šis žibintas naudotinas tik montavimo padėtyse pagal 2.2.1.1 punkto nurodymus, paraiškos pateikėjas įpareigotas patvirtinimą suteikusios institucijos tinkamu būdu informuoti naudotoją apie teisingą(-as) montavimo padėtį(-is).

4.1.5.   Be 3.1 punkte nurodyto ženklo, 3.2 punkte nurodytose vietose prie kiekvieno priekinio žibinto, atitinkančio pagal šią taisyklę patvirtintą tipą, turi būti pritvirtintas toliau 4.2 ir 4.3 punktuose aprašytas patvirtinimo ženklas.

4.2.   Patvirtinimo ženklo sudedamosios dalys

Patvirtinimo ženklas turi būti sudarytas iš:

Tarptautinis patvirtinimo ženklinimas, kurį sudaro:

4.2.1.1.   apskritimo, apjuosiančio „E“ raidę, po kurio nurodomas skiriamasis patvirtinimą suteikusios šalies numeris (5);

4.2.1.2.   4.1.3 punkte nurodytas patvirtinimo numeris;

toliau nurodyto papildomo simbolio (ar simbolių):

4.2.2.1.   ant priekinių žibintų, atitinkančių tik eismo kairiąja puse reikalavimus – horizontali rodyklė, rodanti į dešinę, kai žiūrima stovint prieš žibintą, t. y., į kelio pusę, kuria vyksta eismas;

4.2.2.2.   ant priekinių žibintų, atitinkančių abiejų eismo sistemų reikalavimus, kurių optinį įrenginį arba kaitinamąją lempą galima atitinkamai reguliuoti – horizontali dvipusė rodyklė, rodanti į kairę ir į dešinę puses;

4.2.2.3.   jei tik priekinio žibinto artimosios šviesos spindulys atitinka šios taisyklės reikalavimus — raidės „HC“;

4.2.2.4.   priekiniai žibintai, atitinkantys tik tuos šios taisyklės reikalavimus, kurie taikomi tolimajai šviesai, ženklinami raidėmis „HR“;

4.2.2.5.   priekiniai žibintai, atitinkantys tolimajai ir artimajai šviesai taikomus šios taisyklės reikalavimus, ženklinami raidėmis „HCR“;

4.2.2.6.   priekiniai žibintai su plastikiniu sklaidytuvu be 4.2.2.3–4.2.2.5 punktuose nurodytų simbolių ženklinami raidžių „PL“ grupe;

4.2.2.7.   ant priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus tolimosios šviesos atžvilgiu, prie raidę „E“ supančio apskritimo, kaip apibrėžta 6.3.2.1.2 punkte, nurodomas didžiausias spinduliavimo stipris, išreikštas atskaitos žyme;

jei tai tarpusavyje sujungti priekiniai žibintai, pirmiau nurodyta tvarka ženklinamas visų tolimųjų šviesų spindulių didžiausias šviečiamasis stipris.

Visais atvejais naudojimo režimas, taikytas 4 priedo 1.1.1.1 punkte nurodytos bandymo procedūros metu, ir pagal 4 priedo 1.1.1.2 punktą leidžiama didžiausia įtampa (įtampos) turi būti nurodyti patvirtinimo liudijimuose ir lentelėse, perduodamose šią taisyklę taikančioms Sutarties šalims.

Atitinkamais atvejais įtaisas turi būti ženklinamas taip:

4.2.3.1.   ant priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus, kurie sukonstruoti taip, kad kaitinamasis artimosios šviesos žibinto siūlas nebūtų naudojamas kartu su kurią nors kitą apšvietimo funkciją atliekančiu žibintu, su kuriuo jie tarpusavyje gali būti sujungti: patvirtinimo ženkle už artimosios šviesos žibinto simbolio turi būti įstrižas brūkšnys (/).

4.2.3.2.   Ant priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės 4 priedo reikalavimus tik naudojant su 6 V arba 12 V įtampa, kaitinimo lempos laikiklyje turi būti simbolis, kurį sudaro ženklu × perbrauktas skaičius 24.

4.2.4.   Du patvirtinimo numerio skaitmenys (šiuo metu 02), rodantys pakeitimų, apimančių naujausius svarbesnius techninius taisyklės pakeitimus, padarytų patvirtinimo išleidimo metu, serijas ir, jei būtina, prie nurodytų papildomų simbolių turi būti reikalinga rodyklė.

4.2.5.   4.2.1 ir 4.2.2 punktuose minėti ženklai ir simboliai turi būti aiškiai įskaitomi ir nenutrinami net tuomet, kai priekinis žibintas sumontuotas transporto priemonėje.

4.3.   Patvirtinimo ženklo išdėstymas

4.3.1.   Atskirieji žibintai

Šios taisyklės 2 priedo 1–9 pav. pateikti patvirtinimo ženklo ir minėtų papildomų simbolių išdėstymo pavyzdžiai.

4.3.2.   Sugrupuotieji, kombinuotieji arba tarpusavyje sujungtieji žibintai

Jeigu sugrupuoti, sujungti į vieną visumą arba tarpusavyje sujungti žibintai atitinka keleto taisyklių reikalavimus, gali būti tvirtinamas vienas tarptautinis patvirtinimo ženklas, kurį sudaro raidę E supantis apskritimas ir skiriamasis patvirtinimą suteikusios šalies numeris bei patvirtinimo numeris. Šis patvirtinimo ženklas gali būti tvirtinamas bet kurioje sugrupuotų, sujungtų į vieną visumą arba tarpusavyje sujungtų žibintų vietoje su sąlyga, jeigu:

4.3.2.1.1.   jis yra matomas sumontavus žibintus;

4.3.2.1.2.   bet kuri sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtų žibintų šviesą praleidžianti dalis gali būti pašalinta tik kartu pašalinant ir patvirtinimo ženklą.

Kiekvieno žibinto identifikavimo simbolis, atitinkantis kiekvieną taisyklę, pagal kurią buvo suteiktas patvirtinimas, kartu su atitinkamomis pakeitimų serijomis, apimančiomis naujausius svarbesnius techninius taisyklės pakeitimus, atliktus patvirtinimo išdavimo metu, ir, jei būtina, reikalinga rodyklė turi būti pažymėti:

4.3.2.2.1.   ant bet kurio atitinkamo šviesą skleidžiančio paviršiaus,

4.3.2.2.2.   arba grupėje tokiu būdu, kad kiekvienas iš sugrupuotųjų, kombinuotųjų ar tarpusavyje sujungtųjų žibintų galėtų būti aiškiai identifikuojamas (žr. pavyzdžius. 2 priede).

4.3.2.3.   Bendro patvirtinimo ženklo sudedamųjų dalių dydis neturi būti mažesnis nei minimalus mažiausių atskirų ženklų dydis, kaip reikalaujama taisyklėje, pagal kurią buvo suteiktas patvirtinimas.

4.3.2.4.   Kiekvienam patvirtintam tipui turi būti paskirtas patvirtinimo numeris. Ta pati susitariančioji šalis negali to paties numerio paskirti kitam sugrupuotųjų, kombinuotųjų ar tarpusavyje sujungtųjų žibintų tipui, kuriam taikoma ši taisyklė.

4.3.2.5.   Šios taisyklės 2 priedo 10 pav. pateikti sugrupuotų, kombinuotų arba tarpusavyje sujungtų žibintų patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžiai kartu su anksčiau minėtais papildomais simboliais.

Žibintai, kurių sklaidytuvai naudojami skirtingiems žibintų tipams ir kurie gali būti tarpusavyje sujungti arba sugrupuoti su kitais žibintais

taikomos 4.3.2 punkte išdėstytos nuostatos.

4.3.3.1.   Be to, kai naudojamas tas pats sklaidytuvas, gali būti naudojami skirtingi patvirtinimo ženklai, susiję su skirtingais žibintų tipais ar žibintų mazgais su sąlyga, kad ant pagrindinės žibinto dalies, net jeigu ji negali būti atskirta nuo sklaidytuvo, taip pat numatyta 3.2 punkte aprašyta vieta, kurioje turi būti patvirtinimo ženklai, nurodantys atliekamas funkcijas.

Jeigu skirtingų tipų priekinius žibintus sudaro tas pats korpusas, gali būti naudojami skirtingi patvirtinimo ženklai.

4.3.3.2.   Šios taisyklės 2 priedo 11 pav. pateikti patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžiai, susiję su anksčiau minėtu atveju.

B.   TECHNINIAI PRIEKINIŲ ŽIBINTŲ REIKALAVIMAI (6)

5.   BENDROSIOS TECHNINĖS SĄLYGOS

5.1.   Kiekvienas atrinktas bandinys turi atitikti toliau 6–8 dalyse nustatytas technines sąlygas.

Priekiniai žibintai turi būti pagaminti taip, kad išlaikytų savo nustatytas fotometrines charakteristikas ir būtų tinkami įprastam naudojimui, nepaisant juos galinčios veikti vibracijos.

5.2.1.   Priekiniai žibintai turi būti montuojami su įtaisu, kuriuo juos transporto priemonėje galima reguliuoti, laikantis šiems žibintams taikomų taisyklių. Toks įtaisas neturi būti montuojamas įrenginiuose, kuriuose reflektorius ir sklaidytuvas negali būti atskiriami, su sąlyga, kad tokių įrenginių naudojimas leidžiamas tik transporto priemonėse, kuriose priekiniai žibintai gali būti reguliuojami kitomis priemonėmis. Kai priekinis žibintas, skleidžiantis artimąją šviesą, ir žibintas, skleidžiantis tolimąją šviesą, įrengti su atskiromis kaitinamosiomis lempomis, montuojami į sudėtinį bloką, reguliavimo įrenginiu turi būti įmanoma atskirai reguliuoti kiekvieną optinę sistemą.

5.2.2.   Tačiau šios nuostatos netaikomos priekiniams žibintams, kurių reflektoriai neatskiriami. Tokio tipo įrenginiams taikomi šios taisyklės 6.3 punkto reikalavimai.

5.3.   Sudedamosios dalys, kuriomis kaitinimo lempa tvirtinama prie reflektoriaus, turi būti pagamintos taip, kad net ir tamsoje kaitinimo lempa galėtų būti įtaisyta tik tinkamoje padėtyje (7). Kaitinamosios lempos laikiklis turi atitikti charakteristikas, pateiktas Tarptautinės elektrotechnikos komisijos (IEC) 61 – 2 leidinyje (trečiasis leidimas, 1969 m.), duomenų lape 7005–39–1.

5.4.   Eismo dešiniąja ir kairiąja pusėmis reikalavimus atitinkantys priekiniai žibintai gali būti pritaikyti eismui tam tikra kelio puse arba atlikus atitinkamus pradinius nustatymus, montuojant žibintą į transporto priemonę, arba naudotojui pačiam pasirinkus nustatymus. Tokį pradinį ar pasirinktinį nustatymą gali sudaryti, pavyzdžiui, optinio įrenginio užfiksavimas transporto priemonėje tam tikru kampu arba kaitinamosios lempos užfiksavimas tam tikru kampu optinio įrenginio atžvilgiu. Visais atvejais galimi tik du aiškiai skirtingi nustatymai: vienas – eismui dešiniąja puse, kitas – eismui kairiąja puse; konstrukcija turi būti tokia, kad nebūtų galima netyčia perjungti iš vieno nustatymo į kitą arba į tarpinę padėtį. Kai kaitinamajai lempai numatytos dvi skirtingos padėtys, jos tvirtinimo prie reflektoriaus dalys turi būti suprojektuotos ir pagamintos taip, kad bet kurioje nustatytoje padėtyje esanti kaitinamoji lempa taip pat tiksliai laikytųsi, kaip ir priekinių žibintų, skirtų tik eismui viena puse, atveju. Atitiktis šio punkto reikalavimams turi būti patikrinta vizualios apžiūros metu ir, kai būtina, naudojant bandomąjį įrenginį.

5.5.   Siekiant užtikrinti, kad nebūtų didelių fotometrinių savybių pokyčių, pagal 4 priedo reikalavimus turi būti atlikti papildomi bandymai.

5.6.   Jei priekinio žibinto sklaidytuvas pagamintas iš plastiko, bandymai turi būti atlikti pagal 6 priedo reikalavimus.

6.   APŠVIETA

6.1.   Bendrosios nuostatos

6.1.1.   Priekiniai žibintai turi būti pagaminti taip, kad su tinkamomis H4 kaitinimo lempomis skleisdami artimosios šviesos spindulius, neakindami užtikrintų atitinkamą apšvietą, ir gerą apšvietą – skleisdami tolimosios šviesos spindulius.

6.1.2.   Priekinių žibintų skleidžiama apšvieta turi būti nustatoma naudojant vertikalų ekraną, pastatytą 25 m atstumu priešais žibintą ir tinkamu kampu jo ašių atžvilgiu, kaip parodyta šios taisyklės 3 priede.

6.1.3.   Priekiniai žibintai tikrinami naudojant standartinę etaloninę kaitinimo lempą (-as), skirtą graduotai 12 V įtampai, visus pasirenkamus geltonus filtrus (8) pakeičiant geometriniu požiūriu tapačiais nespalvotais filtrais, kurių praleidimo koeficientas ne mažesnis 80 procentų. Tyrimų metu lempų gnybtuose įjungta įtampa turi būti reguliuojama taip, kad būtų tenkinamos šios sąlygos:

| | Suvartojimas vatais | Šviesos srautas liumenais |
| --- | --- | --- |
| Artimosios šviesos kaitinimo siūlas | apie 55 | 750 |
| Tolimosios šviesos kaitinimo siūlas | apie 60 | 1 250 |

Suvartojimas vatais

Šviesos srautas liumenais

Artimosios šviesos kaitinimo siūlas

apie 55

750

Tolimosios šviesos kaitinimo siūlas

apie 60

1 250

Priekinis žibintas turi būti laikomas priimtinu, jei atitinka 6 dalies reikalavimus su mažiausiai viena standartine (etalonine) kaitinamąja lempa, kuri gali būti pateikta su žibintu.

6.1.4.   Kaitinimo siūlelių padėtį standartinėse kaitinimo lempose apibrėžiantys matmenys pateikti atitinkamose Taisyklės Nr. 37 specifikacijose.

6.1.5.   Kaitinimo standartinės lempos kolbos forma ir optinės savybės turi būti tokios, kad šviesos pasiskirstymą neigiamai galintys paveikti atspindžiai ir refrakcija būtų kuo mažesni. Atitiktis šiam reikalavimui tikrinama, matuojant šviesos pasiskirstymą, gautą naudojantis standartiniu priekiniu žibintu, kuriame įstatyta standartinė (etaloninė) kaitinimo lempa (žr. 9 dalį).

6.2.   Nuostatos dėl artimosios šviesos

6.2.1.   Artimosios šviesos spindulio riba turi būti pakankamai aiški, kad būtų galima gerai reguliuoti pagalbinėmis priemonėmis. Riba turi būti horizontali tiesė priešingoje eismo, kuriam skirtas žibintas, judėjimo pusėje; antra vertus, ji neturi būti nei už punktyrinės linijos HV H1 H4, sudarytos iš tiesės HV H1, sudarančios 45° kampą su horizontale ir tiese H1 H4, 25 cm virš tiesės hh, arba tiesės HV H3, pasvirusios 15° kampu virš horizontalės (žr. 3 priedą). Jokiomis aplinkybėmis neleistina riba, besitęsianti už tiesės HV H2, ir už tiesės H2 H4, esanti kaip dviejų anksčiau aprašytų galimybių derinio padarinys.

6.2.2.   Priekinis žibintas turi būti nustatytas taip, kad:

6.2.2.1.   kai priekiniai žibintai sukurti pagal eismo dešiniąja puse reikalavimus, „riba“ kairėje ekrano pusėje (9) yra horizontali, o kai žibintai sukurti pagal eismo kairiąja puse reikalavimus, „riba“ dešinėje ekrano pusėje yra horizontali;

6.2.2.2.   ši horizontali „ribos“ dalis ekrane yra 25 cm žemiau už liniją hh (žr. 3 priedą);

6.2.2.3.   spindulio „ribos“ lūžis yra tiesėje vv (10).

6.2.3.   Taip nustatyti priekinį žibintą galima, jei siekiama išimtinai tik patvirtinimo artimajai šviesai (11); tuomet užtenka laikytis 6.2.5 – 6.2.7 punktuose nurodytų sąlygų; jei jis skirtas skleisti artimosios ir tolimosios šviesos spindulius, turi atitikti reikalavimus, nustatytus 6.2.5–6.2.7 punktuose. 6.3.

6.2.4.   Kai taip nustatytas žibintas neatitinka 6.2.5–6.2.7 ir 6.3 punktuose nustatytų reikalavimų, jo reguliavimas gali būti pakeistas su sąlyga, kad spindulio ašis į šonus nepasislenka daugiau kaip 1o (= 44 cm). (12) Kad reguliuoti būtų lengviau spindulio ribos priemonėmis, priekinis žibintas gali būti iš dalies paslėptas;

6.2.5.   Apšvieta, kurią ekrane sukuria žibinto spinduliuojama artimoji šviesa, turi atitikti šiuos reikalavimus:

| Matavimo ekrano taškai | Reikalaujama apšvieta liuksais |
| --- | --- |
| Priekiniai žibintai, skirti eismui dešiniąja kelio puse | Priekiniai žibintai, skirti eismui kairiąja puse |
| Taškas B 50 L | Taškas B 50 R | ≤ 0,4 |
| Taškas 75 R | Taškas 75 L | ≥ 12 |
| Taškas 75 L | Taškas 75 R | ≤ 12 |
| Taškas 50 L | Taškas 50 R | ≤ 15 |
| Taškas 50 R | Taškas 50 L | ≥ 12 |
| Taškas 50 V | Taškas 50 V | ≥ 6 |
| Taškas 25 L | Taškas 25 R | ≥ 2 |
| Taškas 25 R | Taškas 25 L | ≥ 2 |
| Bet kuris taškas III zonoje | ≤ 0,7 |
| Bet kuris taškas IV zonoje | ≥ 3 |
| Bet kuris taškas I zonoje≤ 2 x (E50R ar E50L) (*1) |

Matavimo ekrano taškai

Reikalaujama apšvieta liuksais

Priekiniai žibintai, skirti eismui dešiniąja kelio puse

Priekiniai žibintai, skirti eismui kairiąja puse

Taškas B 50 L

Taškas B 50 R

≤ 0,4

Taškas 75 R

Taškas 75 L

≥ 12

Taškas 75 L

Taškas 75 R

≤ 12

Taškas 50 L

Taškas 50 R

≤ 15

Taškas 50 R

Taškas 50 L

≥ 12

Taškas 50 V

Taškas 50 V

≥ 6

Taškas 25 L

Taškas 25 R

≥ 2

Taškas 25 R

Taškas 25 L

≥ 2

Bet kuris taškas III zonoje

≤ 0,7

Bet kuris taškas IV zonoje

≥ 3

Bet kuris taškas I zonoje≤ 2 x (E50R ar E50L) (*1)

6.2.6.   I, II, III, ir IV zonose neturi būti matomumą bloginančių šviesos poslinkių į šonus.

6.2.7.   Apšvietos vertės A ir B zonose, kaip parodyta 3 priedo C pav., turi būti patikrintos šiame paveikslėlyje pavaizduotuose taškuose 1–8 matuojant fotometrines vertes; vertės turi būti tokio diapazono (13):

1 + 2 + 3 ≥ 0,3 liukso, ir

4 + 5 + 6 ≥ 0,6 liukso, ir

0,7 liukso ≥ 7 ≥ 0,1 liukso ir

0,7 liukso ≥ 8 ≥ 0,2 liukso ir

Šių naujų verčių nereikalaujama priekiniams žibintams, kurie buvo patvirtinti iki šios taisyklės 02 serijos 3 papildymo taikymo pradžios datos (1992 m. gruodžio 2 d.), arba tokio tipo išplėtimo patvirtinimo atvejais.

6.2.8.   Priekiniai žibintai, sukurti pagal eismo dešiniąja ir kairiąja pusėmis reikalavimus, kiekvienoje iš dviejų optinio įrenginio arba kaitinamosios lempos nustatymo padėčių turi atitikti pirmiau išdėstytus reikalavimus, taikomus eismui atitinkama kryptimi.

6.3.   Nuostatos dėl tolimosios šviesos

6.3.1.   Tuo atveju, kai priekinis žibintas sukurtas skleisti tolimosios šviesos spindulius ir artimosios šviesos spindulius, tolimosios šviesos spindulių sukuriama apšvieta ekrane turi būti matuojama esant tokiam pat žibinto sureguliavimui, kuris taikomas pagal 6.2.5–6.2.7 punktų sąlygas; tuo atveju, kai priekinis žibintas skleidžia tik tolimosios šviesos spindulius, turi būti sureguliuotas taip, kad didžiausios apšvietos plotas būtų sukoncentruotas hh ir vv linijų sankirtos taške; toks priekinis žibintas turi atitikti tik 6.3 punkto reikalavimus. Kai tolimajai šviesai naudojamas daugiau kaip vienas šviesos šaltinis, norint nustatyti didžiausią apšvietos vertę (EM), naudojamos kompleksinės funkcijos

Apšvieta, kurią ekrane sukuria žibinto spinduliuojama tolimoji šviesa, turi atitikti toliau pateiktus reikalavimus.

Linijų hh ir vv sankirtos taškas (HV) turi būti izoliuksės, žyminčios 80 % didžiausios apšvietos, viduje. Ši maksimali vertė (EM) neturi būti didesnė nei 48 liuksai. Didžiausia vertė jokiomis aplinkybėmis neturi viršyti 240 liuksų; be to, kombinuotųjų artimosios ir tolimosios šviesų žibintų atveju, didžiausia vertė neturi būti daugiau kaip 16 kartų didesnė už artimosios šviesos sukuriamą apšvietą, išmatuotą taške 75 R (arba 75 L).

6.3.2.1.1.   Didžiausias tolimosios šviesos spindulių intensyvumas (IM), išreikštas tūkstančiais kandelų, turi būti apskaičiuojamas pagal formulę:

IM = 0,625 EM

6.3.2.1.2.   Šio didžiausio intensyvumo atskaitos žymė (I'M), anksčiau nurodyta 4.2.2.7 punkte, turi būti gaunama taip:

Formula

Ši vertė turi būti apvalinama iki 7,5–10–12,5–17,5–20–25–27,5–30–37,5–40–45–50.

6.3.2.2.   Judant horizontaliąja kryptimi nuo taško HV į kairę arba į dešinę, tolimosios šviesos spindulio sukuriama apšvieta turi būti ne mažesnė kaip 24 liuksai atstumu, neviršijančiu 1,125 m, ir ne mažesnis kaip 6 liuksai atstumu, neviršijančiu 2,25 m.

Priekinių žibintų su reguliuojamu reflektoriumi atveju kiekvienai montavimo padėčiai, nurodytai pagal 2.1.3 punktą, taikomi 6.2 ir 6.3 punktų reikalavimai. Patikrai taikoma ši metodika:

6.4.1.   kiekviena naudojama padėtis nustatoma bandymų goniometre tiesės, matavimo ekrane jungiančios šviesos šaltinio centrą ir tašką HV, atžvilgiu. Tuomet reguliuojamas reflektorius nustatomas į tokią padėtį, kad šviesos modelis ekrane atitiktų 6.2.1–6.2.2.3 ir (arba) 6.3.1 punktuose pateiktus žibintų reguliavimo nurodymus;

6.4.2.   reflektorių užfiksavus pagal 6.4.1 punkto reikalavimus, priekinis žibintas turi atitikti susijusius 6.2 ir 6.3 punktų fotometrijos reikalavimus;

6.4.3.   priekinių žibintų reguliavimo įtaisu reflektorių pastūmus ± 2 laipsnius vertikaliai arba bent į kraštinę padėtį, jei pastumiama mažiau kaip 2 laipsnius, nuo jo pradinės padėties, atliekami papildomi bandymai. Pakartotinai sureguliavus visą priekinį žibintą (pavyzdžiui, naudojant goniometrą) priešinga kryptimi, turi būti valdomas šviesos stipris pateiktomis kryptimis ir neperžengiant nustatytų ribų:

artimoji šviesa: taškai HV ir 75 R (75L atitinkamai);

tolimoji šviesa: IM ir taškas HV (IM procentinis dydis).

6.4.4.   Jei pareiškėjas nurodo daugiau nei vieną montavimo padėtį, 6.4.1–6.4.3 punktuose nurodyta procedūra turi būti pakartota kiekvienai padėčiai patikrinti.

6.4.5.   jei paraiškos pateikėjas nenurodė specialių montavimo padėčių, priekinis žibintas turi būti nustatomas pagal 6.2 ir 6.3 punktų matavimus, žibintų reguliavimo įtaisui esant vidurinėje padėtyje. Atšvaitą priekinių žibintų reguliavimo įtaisu pastūmus į kraštines padėtis (vietoje ±2°), atliekamas papildomas 6.4.3 punkte aprašytas bandymas.

6.5.   Ekrano apšvietos vertės, anksčiau paminėtos 6.2.5–6.2.7 ir 6.3 punktuose, turi būti išmatuotos fotoreceptoriumi, kurio naudingasis plotas neviršija 65 kvadratinių milimetrų.

7.   NUOSTATOS DĖL SPALVOTŲ SKLAIDYTUVŲ IR FILTRŲ

7.1.   Patvirtinti gali būti tik priekiniai žibintai, skleidžiantys baltą arba pasirinktą geltoną šviesą su nespalvota kaitinimo lempa.

Atitinkamos kolorimetrinės geltonų sklaidytuvų ar filtrų charakteristikos, išreikštos CIE trispalvėmis koordinatėmis, yra šios:

Pasirinktas geltonas filtras (ekrano ar sklaidytuvų)

| Riba į raudonąją pusę | y ≥ 0,138 + 0,58 x |
| --- | --- |
| Riba į žaliąją pusę | y ≤ 1,29 x –0,1 |
| Riba į baltąją pusę | y ≥ – x +0,996 |
| Riba spektro vertės atžvilgiu: | y ≤ – x +0,992 |

Riba į raudonąją pusę

y ≥ 0,138 + 0,58 x

Riba į žaliąją pusę

y ≤ 1,29 x –0,1

Riba į baltąją pusę

y ≥ – x +0,996

Riba spektro vertės atžvilgiu:

y ≤ – x +0,992

kurios gali būti išreikštos taip:

vyraujantis bangos ilgis 575–585 nm

Grynumo koeficientas 0,90–0,98

Praleidimo koeficientas turi būti ≥ 0,78

Praleidimo koeficientas nustatomas naudojant šviesos šaltinį, kurio spalvinė temperatūra 2 856 K (14).

7.2.   Filtras turi būti priekinio žibinto dalis ir turi būti prie jo pritvirtintas taip, kad naudotojas negalėtų filtro pašalinti tyčia arba netyčia, naudodamas įprastus įrankius.

8.   NEPATOGUMO ĮVERTINIMAS

Turi būti įvertintas nepatogumas, kurį sukelia priekinių žibintų artimoji šviesa (15).

9.   STANDARTINIS (ETALONINIS) PRIEKINIS ŽIBINTAS (16)

Priekinis žibintas laikomas standartiniu (etaloniniu), jei jis:

9.1.   atitinka pirmiau išdėstytus patvirtinimo reikalavimus;

9.2.   yra mažiausiai 160 mm naudingojo skersmens;

naudojant standartinę (etaloninę) lempą, įvairiuose 6.2.5 punkte aprašytų plotų taškuose sukuria apšvietą, kuri:

9.3.1.   ne didesnė kaip 90 proc. didžiausių ribų atžvilgiu; ir

9.3.2.   mažiausiai 120 proc. mažiausiosios leistinos reikšmės, nurodytos 6.2.5 punkto lentelėje.

10.   PASTABOS DĖL SPALVOS

Kai pagal šios taisyklės 7.1 punktą suteikiamas patvirtinimas baltą arba pasirinktą geltoną šviesą skleidžiančio priekinio žibinto tipui, Susitarimo 3 straipsnis, prie kurio pridedama ši taisyklė, neturi trukdyti susitariančiosioms šalims drausti jų registruojamose transporto priemonėse naudoti priekinius žibintus, skleidžiančius baltą arba pasirinktą geltoną šviesą.

C.   KITOS ADMINISTRACINĖS NUOSTATOS

11.   PRIEKINIO ŽIBINTO TIPO PAKEITIMAS IR TIPO IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMAS

Apie kiekvieną priekinio žibinto modifikaciją turi būti pranešta administraciniams padaliniams, suteikusiems žibinto tipo patvirtinimą. Tuomet minėtas padalinys gali:

11.1.1.   laikyti, kad pakeitimai greičiausiai neturi pastebimo neigiamo poveikio, ir bet kokiu atveju žibintas atitinka reikalavimus, arba

11.1.2.   pareikalauti naujo bandymų protokolo iš bandymus atlikti įgaliotos technikos tarnybos.

11.2.   Apie pritarimą patvirtinimui arba atsisakymą jį suteikti, apibrėžiant pakeitimus, šią taisyklę taikančioms susitariančiosioms šalims turi būti pranešta laikantis 4.1.4 punkte aprašytos tvarkos.

11.3.   Kompetentinga institucija, galinti pratęsti patvirtinimo galiojimo laiką, dėl kiekvieno tokio pratęsimo sudarytam pranešimo blankui turi paskirti serijos numerį ir informuoti kitas šią taisyklę taikančias 1958 m. susitarimo šalis, naudodama pranešimo blanką, atitinkantį šios taisyklės 1 priede pateiktą pavyzdį.

12.   GAMYBOS ATITIKTIS

12.1.   Pagal šią taisyklę patvirtinti žibintai turi būti pagaminti taip, kad atitiktų tipą, kuris patvirtintas laikantis 6 ir 7 dalyse nustatytų reikalavimų.

12.2.   Siekiant nustatyti, ar laikomasi 12.1 punkto reikalavimų, turi būti atliekami atitinkami produkcijos patikrinimai.

Visų pirma patvirtinimo turėtojas turi:

12.3.1.   užtikrinti, kad būtų taikomos veiksmingos gaminių kokybės kontrolės procedūros;

12.3.2.   turėti galimybę naudoti atitikčiai visiems patvirtintiems tipams patikrinti būtiną kontrolės įrangą;

12.3.3.   užtikrinti, kad bandymų duomenys būtų užregistruojami ir kad susijusiais dokumentais būtų galima naudotis tokios trukmės laikotarpį, koks bus nustatytas pasikonsultavus su administracine tarnyba;

12.3.4.   nagrinėti visų rūšių bandymų rezultatus, siekiant patikrinti gaminio charakteristikų stabilumą, kartu atsižvelgiant į leidžiamus gamybinius nuokrypius;

12.3.5.   užtikrinti, kad su visais produkto tipais būtų atliekami bent šios taisyklės 4 priede nustatyti bandymai;

12.3.6.   užtikrinti, kad, aptikus atitinkamo pobūdžio bandymo reikalavimų neatitinkančių bandinių, būtų atlikta kita bandinių atranka ir kitas bandymas. Turi būti imamasi visų būtinų priemonių atitinkamos produkcijos atitikčiai atkurti.

Tipo patvirtinimą suteikusi kompetentinga institucija gali bet kuriuo metu patikrinti kiekvienoje gamybos įmonėje taikomą atitikties kontrolės metodiką.

12.4.1.   Kiekvieno patikrinimo metu kontroliuojančiam inspektoriui turi būti pateikiami bandymų ir gamybos patikros žurnalai.

12.4.2.   Inspektorius gali atsitiktine tvarka atrinkti bandinius, kurių bandymai turi būti atlikti gamintojo laboratorijoje. Mažiausias bandinių skaičius gali būti nustatytas atsižvelgiant į paties gamintojo atliktų patikrų rezultatus.

12.4.3.   Jeigu nustatoma, kad kokybės lygis neatitinka reikalavimų arba manoma, kad būtina įsitikinti pagal 12.4.2 punkto nuostatas atliktų bandymų teisingumu, inspektorius išrenka bandinius, kurie turi būti nusiųsti į tipo patvirtinimo bandymus atlikusią technikos tarnybą laikydamasis 7 priede nustatytų kriterijų.

12.4.4.   Kompetentinga institucija gali atlikti bet kurį šioje taisyklėje nustatytą bandymą. Šie bandymai bus atliekami su atsitiktinės atrankos būdu atrinktais bandiniais nekliudant gamintojui laikytis tiekimo įsipareigojimų ir pagal 7 priede nurodytus kriterijus.

12.4.5.   Kompetentinga institucija turi siekti, kad tikrinimai būtų atliekami kartą per dvejus metus. Tačiau dėl to kompetentinga institucija sprendžia savo nuožiūra ir atsižvelgdama į priemones, skirtas užtikrinti veiksmingą gamybos atitikties kontrolę. Jeigu nustatomi nepatenkinami rezultatai, kompetentinga institucija turi užtikrinti, kad būtų imtasi visų gamybos atitikčiai kuo greičiau atkurti būtinų veiksmų.

12.5.   Į priekinius žibintus su akivaizdžiais defektais neatsižvelgiama.

12.6.   Į atskaitos žymę neatsižvelgiama.

13.   BAUDOS UŽ GAMYBOS NEATITIKTĮ

13.1.   Pagal šią taisyklę žibintų tipui suteiktas patvirtinimas gali būti anuliuotas, jei nesilaikoma reikalavimų arba jei patvirtinimo ženklą turintis žibintas neatitinka patvirtinto tipo.

13.2.   Jeigu šią taisyklę taikanti Susitariančioji šalis panaikina anksčiau suteiktą patvirtinimą, apie tai ji nedelsdama praneša kitoms šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką.

14.   VISIŠKAI NUTRAUKTA GAMYBA

Jeigu patvirtinimo turėtojas visiškai nustoja gaminti pagal šią taisyklę patvirtinto tipo priekinius žibintus, jis turi apie tai informuoti patvirtinimą suteikusią instituciją. Atitinkamą pranešimą gavusi institucija šios taisyklės 1 priede pateiktą pavyzdį atitinkančia pranešimo forma turi informuoti kitas šią taisyklę taikančias 1958 m. susitarimo šalis.

15.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR ADMINISTRACINIŲ PADALINIŲ PAVADINIMAI IR ADRESAI

Šią taisyklę taikančios 1958 m. susitarimo šalys Jungtinių Tautų Sekretoriatui praneša už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir patvirtinimą suteikiančių administracinių padalinių, kuriems siunčiamos kitose šalyse išduodamo patvirtinimo ar tipo išplėtimo patvirtinimo, atsisakymo suteikti patvirtinimą ar jo paskelbimo netekusiu galios, visiškai nutrauktos gamybos formos, pavadinimus ir adresus.

16.   PEREINAMOJO LAIKOTARPIO NUOSTATOS

16.1.   Po šešių mėnesių nuo Taisyklės Nr. 112 įsigaliojimo datos susitariančiosios šalys, taikančios šią taisyklę, nustoja teikti EEK patvirtinimus pagal šią taisyklę.

16.2.   Šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys neturi atsisakyti suteikti pagal ankstesnes šios taisyklės pakeitimų serijas patvirtinto tipo išplėtimo patvirtinimą.

16.3.   EEK tipo patvirtinimo liudijimai, suteikti pagal šią taisyklę anksčiau nei Taisyklės Nr. 112 įsigaliojimo data, ir visi tipo išplėtimo patvirtinimo liudijimai, įskaitant pagal šią taisyklę su ankstesnės serijos pakeitimais suteiktus liudijimus, lieka galioti neribotą laiką.

16.4.   Šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys toliau teikia patvirtinimus priekiniams žibintams, remdamosi ankstesniais taisyklės papildymais, su sąlyga, kad priekiniai žibintai skirti montuoti eksploatuojamose transporto priemonėse kaip atsarginės dalys.

16.5.   Nuo Taisyklės 112 papildymo įsigaliojimo oficialios datos nė viena šią taisyklę taikanti susitariančioji šalis neturi drausti naujo tipo transporto priemonėje montuoti priekinio žibinto, patvirtinto pagal Taisyklę Nr. 112.

16.6.   Šia taisyklę taikančios susitariančiosios šalys toliau leidžia montuoti tam tikro tipo arba atskirose transporto priemonėse priekinius žibintus, patvirtintus pagal šią taisyklę.

16.7.   Šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys toliau leidžia montuoti ar naudoti eksploatuojamose transporto priemonėse priekinius žibintus, patvirtintus pagal šią taisyklę su bet kurios ankstesnės serijos pakeitimais, jeigu priekiniai žibintai skirti naudoti kaip atsarginės dalys.

---

(1)  Niekas šioje taisyklėje negali sutrukdyti taisyklę taikančiai susitarimo šaliai uždrausti naudoti priekinių žibintų derinį su plastikiniu sklaidytuvu, patvirtintu pagal šią taisyklę, su mechaniniu priekinio žibinto valymo įtaisu (su valytuvais).

(2)  Kaitinimo lempos patvirtinimo paraiška: žr. Taisyklę Nr. 37.

(3)  Kai priekiniai žibintai atitinka tik eismo viena kelio puse reikalavimus (dešiniąja arba kairiąja), rekomenduojama, kad plotas, kuris gali būti uždengtas, kad nebūtų keliama nepatogumų eismo dalyviams tose šalyse, kuriose eismas vyksta kita eismo puse – priešinga tai, kuriai pritaikytas žibintas, būtų aiškiai pažymėtas ant priekinio sklaidytuvo. Tačiau šis ženklinimas nebūtinas, kai plotas akivaizdžiai matomas iš konstrukcijos.

(4)  Jeigu sklaidytuvų negalima atskirti nuo priekinio žibinto korpuso, užteks vietos ant sklaidytuvo arba korpuso.

(5)  Vokietija – 1, Prancūzija – 2, Italija – 3, Nyderlandai – 4, Švedija – 5, Belgija – 6, Vengrija – 7, Čekija – 8, Ispanija – 9, Serbija ir Juodkalnija – 10, Jungtinė Karalystė – 11, Austrija – 12, Liuksemburgas – 13, Šveicarija – 14, 15 (nenaudojama), Norvegija – 16, Suomija – 17, Danija – 18, Rumunija– 19, Lenkija – 20, Portugalija – 21, Rusijos Federacija – 22, Graikija – 23, Airija – 24, Kroatija – 25, Slovėnija – 26, Slovakija – 27, Baltarusija – 28, Estija – 29, 30 (nenaudojama), Bosnija ir Hercegovina – 31, Latvija – 32, 33 (nenaudojama), Bulgarija – 34, 35 (nenaudojama), Lietuva – 36, Turkija – 37, 38 (nenaudojama), Azerbaidžanas – 39, Buvusioji Jugoslavijos Respublika Makedonija – 40, 41 (nenaudojama), Europos Bendrija (patvirtinimus suteikia jos valstybės narės, atitinkamai naudodamos žymenį EEK) – 42, Japonija – 43, 44 (nenaudojama), Australija – 45, Ukraina – 46, Pietų Afrikos Respublika – 47, Naujoji Zelandija – 48, Kipras – 49, Malta – 50, Korėjos Respublika – 51, Malaizija – 52, Tailandas – 53. Tolesni numeriai kitoms šalims skiriami chronologine tvarka, kuria jos ratifikavo arba prisijungė prie Susitarimo dėl suvienodintų techninių nuostatų priėmimo ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti montuojamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas nuostatas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų; apie paskirtus numerius Susitariančiosioms Šalims praneša Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius.

(6)  Techniniai kaitinamųjų lempų reikalavimai: žr. Taisyklę Nr. 37.

(7)  Laikoma, kad priekinis žibintas atitinka šio punkto reikalavimus, jei kaitinamoji lempa gali būti lengvai įtaisyta žibinte, o pleištiniai sprausteliai gali būti tinkamai užfiksuoti savo angose net ir tamsoje.

(8)  Šie filtrai sudaryti iš visų komponentų, įskaitant sklaidytuvus, skirtus spalvotai šviesai skleisti (išskyrus tuos, kurie yra kaitinimo lempos dalis).

(9)  Bandymo ekranas turi būti pakankamai platus, kad būtų galima patikrinti spindulio ribą mažiausiai 5° į bet kurią pusę nuo tiesės vv.

(10)  Jei nėra aiškaus spindulio ribos lūžio, šoninis reguliavimas turi būti atliekamas taip, kad geriausiai būtų laikomasi apšvietos reikalavimų taškuose 75 R ir 50 R (eismui dešiniąja puse) ir taškuose 75 L ir 50 L eismui kairiąja kelio puse.

(11)  Tokiame specialiame „artimosios šviesos“ žibinte, neatsižvelgiant į reikalavimus, gali būti įtaisyta ir tolimosios šviesos funkcija.

(12)  Reguliavimas 1° į dešinę arba į kairę nesutampa su vertikaliu reguliavimu aukštyn arba žemyn. Pastarąjį riboja tik 6 dalies reikalavimai. 3. Tačiau ribos horizontali dalis neturėtų eiti žemiau linijos hh (6 dalies nuostatos 3. netaikomos priekiniams žibintams, kurie turi atitikti šios taisyklės tik artimosios šviesos reikalavimus).

(*1)  E50 R ir E50 L yra faktinės išmatuotos apšvietos reikšmės.

(13)  Apšvietos vertės bet kuriame A ir B zonų taške, tai pat esančiame III zonoje, neturi viršyti 0,7 liukso.

(14)  Atitinka tarptautinės apšvietos komisijos (CIE) apšvietą A.

(15)  Šis reikalavimas bus įtrauktas į administravimo rekomendacijas.

(16)  Laikinai gali būti priimtinos kitos vertės. Nesant specifikacijų rekomenduojama naudoti patvirtintą priekinį žibintą.

---

1 PRIEDAS

PRANEŠIMAS

Didžiausias formatas: A4 (210 × 297 mm)

| (1) | Išdavė: | administracijos pavadinimas
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 100

Išdavė:

administracijos pavadinimas

...

...

...

| dėl priekinio žibinto tipo (2): | PATVIRTINIMO SUTEIKIMO,
  IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO,
  ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ,
  PATVIRTINIMO PANAIKINIMO,
  VISIŠKAI NUTRAUKTOS GAMYBOS |
| --- | --- |

dėl priekinio žibinto tipo (2):

IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO,

ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ,

PATVIRTINIMO PANAIKINIMO,

VISIŠKAI NUTRAUKTOS GAMYBOS

pagal Taisyklę Nr. 20

Tipo patvirtinimo Nr. ... Išplėtimo patvirtinimo Nr. ...

| 1. | Įtaiso prekės pavadinimas arba ženklas: ... |
| --- | --- |

1.

Įtaiso prekės pavadinimas arba ženklas: ...

| 2. | Įtaiso tipo gamintojo pavadinimas: ... |
| --- | --- |

2.

Įtaiso tipo gamintojo pavadinimas: ...

| 3. | Gamintojo pavadinimas ir adresas: ... |
| --- | --- |

3.

Gamintojo pavadinimas ir adresas: ...

| 4. | Jeigu taikoma, gamintojo atstovo pavadinimas ir adresas: ... |
| --- | --- |

4.

Jeigu taikoma, gamintojo atstovo pavadinimas ir adresas: ...

| 5. | Pateiktas patvirtinti (data): ... |
| --- | --- |

5.

Pateiktas patvirtinti (data): ...

| 6. | Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba: ... |
| --- | --- |

6.

Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba: ...

| 7. | Bandymų ataskaitos data: ... |
| --- | --- |

7.

Bandymų ataskaitos data: ...

| 8. | Bandymų ataskaitos numeris: ... |
| --- | --- |

8.

Bandymų ataskaitos numeris: ...

| 9. | Trumpas aprašas:
  Kategorija, apibūdinta atitinkamu ženklinimu: (3) ...
  Spinduliuojamos šviesos spalva: balta arba pasirinkta geltona (2) |
| --- | --- |

9.

Trumpas aprašas:

Kategorija, apibūdinta atitinkamu ženklinimu: (3) ...

Spinduliuojamos šviesos spalva: balta arba pasirinkta geltona (2)

| 10. | Patvirtinimo ženklo vieta: ... |
| --- | --- |

10.

Patvirtinimo ženklo vieta: ...

| 11. | Išplėtimo patvirtinimo priežastis (-ys) (jei taikoma): ... |
| --- | --- |

11.

Išplėtimo patvirtinimo priežastis (-ys) (jei taikoma): ...

| 12. | Patvirtinimas suteiktas/patvirtinimą suteikti atsisakyta/išplėtimas patvirtintas/patvirtinimas panaikintas (2): ... |
| --- | --- |

12.

Patvirtinimas suteiktas/patvirtinimą suteikti atsisakyta/išplėtimas patvirtintas/patvirtinimas panaikintas (2): ...

| 13. | Vieta: ... |
| --- | --- |

13.

Vieta: ...

| 14. | Data: ... |
| --- | --- |

14.

Data: ...

| 15. | Parašas: ... |
| --- | --- |

15.

Parašas: ...

| 16. | Patvirtinimą suteikusiai administracinei tarnybai pateiktų dokumentų sąrašas pridedamas prie šio pranešimo ir gali būti gautas paprašius. |
| --- | --- |

16.

Patvirtinimą suteikusiai administracinei tarnybai pateiktų dokumentų sąrašas pridedamas prie šio pranešimo ir gali būti gautas paprašius.

---

(1)  Tipo patvirtinimą suteikusios / tipo išplėtimą patvirtinusios / atsisakiusios suteikti patvirtinimą / patvirtinimą panaikinusios šalies skiriamasis numeris (žr. taisyklėje pateiktas patvirtinimo nuostatas).

(2)  Išbraukti nereikalingą

(3)  Nurodyti atitinkamą ženklinimą, pasirinktą iš šio sąrašo:

Image 101

HC,

HC,

HC,

HR,

HR PL,

HCR,

HCR,

HCR,

HC/R,

HC/R,

HC/R,

HC/,

HC/,

HC/,

HC PL,

HC PL,

HC PL,

HCR PL,

HCR PL,

HCR PL,

HC/R PL,

HC/R PL,

HC/R PL,

HC/PL,

HC/PL,

HC/PL

---

2 PRIEDAS

PATVIRTINIMO ŽENKLŲ PAVYZDŽIAI

1 paveikslas

a = 12 mm min

Pavaizduotuoju patvirtinimo ženklu paženklintas priekinis žibintas patvirtintas Nyderlanduose (E4), patvirtinimo numeris 2439; žibintas su parodytu patvirtinimo ženklu atitinka šios taisyklės reikalavimus su 02 serijos pakeitimais dėl artimosios ir tolimosios šviesos ir yra suprojektuotas tik eismui dešiniąja puse.

30 pav. parodyta, kad didžiausias tolimosios šviesos spinduliavimo stipris yra 86 250–101 250 kandelų.

Pastaba. Patvirtinimo numeris ir papildomi simboliai turėtų būti prie apskritimo, virš E raidės arba po ja, į dešinę nuo jos arba į kairę. Patvirtinimo numerio skaitmenys turi būti toje pačioje E raidės pusėje ir pasukti ta pačia kryptimi.

Patvirtinimo numeriui nereikėtų naudoti romėniškų skaičių, siekiant išvengti painiavos su kitais simboliais.

| 2 paveikslas | 3 a pav. |
| --- | --- |

2 paveikslas

Image 103

3 a pav.

Image 104

3b pav.

Priekinis žibintas su parodytu patvirtinimo ženklu atitinka šios taisyklės reikalavimus artimosios ir tolimosios šviesos atžvilgiu ir yra sukurtas:

| Tik eismui kairiąja puse | Eismui abiem kryptimis nustatant reikiamą optinio įrenginio arba kaitinimo lempos padėtį |
| --- | --- |

Tik eismui kairiąja puse

Eismui abiem kryptimis nustatant reikiamą optinio įrenginio arba kaitinimo lempos padėtį

| 4 paveikslas | 5 paveikslas |
| --- | --- |

4 paveikslas

Image 106

5 paveikslas

Image 107

Nurodytu patvirtinimo ženklu paženklintas priekinis žibintas yra su plastikiniu sklaidytuvu ir atitinka šios taisyklės reikalavimus, skirtus tik artimosioms šviesoms, ir sukurtas:

| Eismui abiem kryptimis | Eismui tik dešiniąja puse |
| --- | --- |

Eismui abiem kryptimis

Eismui tik dešiniąja puse

| 6 paveikslas | 7 paveikslas |
| --- | --- |

6 paveikslas

Image 108

7 paveikslas

Image 109

Priekinis žibintas su anksčiau pateiktu patvirtinimo ženklu atitinka šios taisyklės reikalavimus:

| Tik artimosios šviesos atžvilgiu arba skirtas tik kairiąja puse | Tik tolimosios šviesos atžvilgiu eismui |
| --- | --- |

Tik artimosios šviesos atžvilgiu arba skirtas tik kairiąja puse

Tik tolimosios šviesos atžvilgiu eismui

| 8 paveikslas | 9 paveikslas |
| --- | --- |

8 paveikslas

Image 110

9 paveikslas

Image 111

Priekinio žibinto su plastikiniu sklaidytuvu, atitinkančio Taisyklės Nr. 20 reikalavimus, identifikavimas:

Tik artimosios šviesos žibintas, skirtas tik eismui kairiąja puse.

| Artimosios ir tolimosios šviesos žibintas, skirtas tik eismui dešiniąja puse. | Tik artimosios šviesos žibintas, skirtas tik eismui kairiąja puse. |
| --- | --- |

Artimosios ir tolimosios šviesos žibintas, skirtas tik eismui dešiniąja puse.

Tik artimosios šviesos žibintas, skirtas tik eismui kairiąja puse.

Artimųjų šviesų žibinto kaitinimo siūlas neįsižiebia kartu su tolimųjų šviesų kaitinimo siūlu ir (ar) su jokiais kitais priekiniais žibintais, su kuriais tas žibintas gali būti tarpusavyje sujungtas.

Supaprastintas sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtų žibintų ženklinimas

10 paveikslas

(Vertikaliosios ir horizontaliosios linijos reiškia šviesos signalinio įtaiso formą. Jos nėra patvirtinimo ženklo dalis).

A PAVYZDYS

B PAVYZDYS

C PAVYZDYS

D PAVYZDYS

Pastaba. Pateikti keturi pavyzdžiai atitinka apšvietimo įtaisą su patvirtinimo ženklu, kuris nurodo, kad tai yra:

pagal Taisyklę Nr. 7 su 01 serijos pakeitimais patvirtintas priekinis gabaritinis žibintas;

pagal Taisyklę Nr. 20 su 02 serijos pakeitimais patvirtintas priekinis žibintas, kurio artimoji šviesa pritaikyta eismui dešiniąja ir kairiąja kelio juostomis, o didžiausias tolimosios šviesos stipris yra 86 250–101 250 kandelų (tai nurodo skaičius 30) ir kuriame sumontuotas plastikinis sklaidytuvas;

pagal Taisyklę Nr. 19 su 02 serijos pakeitimais patvirtintas priekinis rūko žibintas, kuriame sumontuotas plastikinis lęšis;

pagal Taisyklę Nr. 6 su 02 serijos pakeitimais patvirtintas 1a kategorijos priekinis posūkio žibintas.

11 paveikslas

Su priekiniu žibintu sujungta lempa

1 pavyzdys

Pateiktas pavyzdys atitinka plastikinių sklaidytuvų, skirtų naudoti skirtingų tipų priekiniuose žibintuose, ženklinimą:

pagal Taisyklės Nr. 20 su 02 serijos pakeitimais reikalavimus Vokietijoje (E1) patvirtinto priekinio žibinto, galinčio skleisti artimąją šviesą, skirtą eismui dešiniąja ir kairiąja kelio puse, ir tolimąją šviesą, kurios didžiausiasis šviesos stipris yra 86 250–101 250 kandelų, sujungto su

pagal Taisyklės Nr. 7 01 serijos pakeitimus patvirtintu priekiniu gabaritiniu žibintu;

arba priekinio žibinto su artimąja šviesa, pritaikyta eismui dešiniąja ir kairiąja kelio juosta, ir tolimąja šviesa, kuris patvirtintas Vokietijoje (E1) vadovaujantis Taisyklės Nr. 1 su 01 serijos pakeitimais reikalavimais ir kuris tarpusavyje sujungtas su

tuo pačiu minėtu priekiniu gabaritiniu žibintu;

arba netgi bet kurio pirma minėto priekinio žibinto, patvirtinto kaip atskiras žibintas.

Ant pagrindinės priekinio žibinto dalies turi būti tik galiojantis patvirtinimo numeris, pavyzdžiui:

11 paveikslas (tęsinys)

2 pavyzdys

Pirmiau minėtas pavyzdys atitinka plastikinių sklaidytuvų, naudojamų dviejų priekinių žibintų sąlankoje, patvirtintoje Prancūzijoje (E2), kurią sudaro taisyklės Nr.20 reikalavimus atitinkantis priekinis žibintas, skleidžiantis artimąją šviesą, skirtą eismui abiem kryptimis, ir tolimąją šviesą, kurios didžiausias stipris yra x–y kandelų, ir Taisyklės Nr. 8 ar Taisyklės Nr. 20 reikalavimus atitinkantis priekinis žibintas, skleidžiantis tolimąją šviesą, kurios didžiausias stipris yra w–z kandelų, didžiausias visų tolimųjų šviesų stipris yra 86 250–101 250 kandelų.

---

3 PRIEDAS

MATAVIMO EKRANAS

A.   Žibintas eismui dešiniąją puse

(Matmenys mm)

Kelio ašis

ZONE III

ZONE II

ZONE IV

ZONE I

Standartinis europietiškas

šviesos srautas

| h-h: horizontali plokštuma | kerta priekinio žibinto židinio tašką |
| --- | --- |
| v-v: vertikali plokštuma |

h-h: horizontali plokštuma

kerta priekinio žibinto židinio tašką

v-v: vertikali plokštuma

B.   Žibintas eismui kairiąja puse

(Matmenys mm)

ZONE III

ZONE II

ZONE IV

ZONE I

Kelio ašis

Standartinis europietiškas

šviesos srautas

| h-h: horizontali plokštuma | kerta priekinio žibinto židinio tašką |
| --- | --- |
| v-v: vertikali plokštuma |

h-h: horizontali plokštuma

kerta priekinio žibinto židinio tašką

v-v: vertikali plokštuma

C pav.

Pastaba. C pav. parodyti matavimo taškai eismui dešiniąja puse. 7 ir 8 taškai eismo kairiąja puse atveju perkeliami į atitinkamą vietą dešinėje paveikslėlio pusėje.

---

4 PRIEDAS

Eksploatuojamų priekinių žibintų fotometrinių charakteristikų pastovumo bandymai

SURINKTŲ ŽIBINTŲ BANDYMAI

Kai pagal šios taisyklės nurodymus taške Emax tolimajai šviesai ir taškuose HV, 50 R, B 50 L artimajai šviesai (arba HV, 50 L, B 50 R žibintams, sukurtiems eismui kairiąja puse) išmatuojamos fotometrinės vertės, fotometrinių charakteristikų eksploatuojant bandymas atliekamas su surinkto priekinio žibinto pavyzdžiu. Surinktas priekinis žibintas turi būti suprantamas kaip žibintas kartu su supančiomis korpuso dalimis ir lempomis, kurios gali daryti įtaką jo šiluminei sklaidai.

1.   FOTOMETRINIŲ CHARAKTERISTIKŲ STABILUMO BANDYMAS

Bandymai turi būti atliekami, kai yra sausas ir ramus oras, aplinkos temperatūra 23 °C ± 5 °C: surinktas priekinis žibintas montuojamas ant pagrindo, kad sąlygos būtų tokios, kaip teisingai sumontavus transporto priemonėje.

1.1.   Švarus priekinis žibintas

Priekinis žibintas laikomas įjungtas 12 valandų, kaip aprašyta 1.1.1 punkte, ir patikrinamas, kaip nurodyta 1.1.2 punkte.

1.1.1.   Bandymo tvarka

Priekinis žibintas turi būti laikomas įjungtas apibrėžtą laiko tarpą, kad:

1.1.1.1.

| a) | jei tvirtinama tik viena apšvietimo funkcija (artimosios arba tolimosios šviesos), atitinkamas kaitinimo siūlelis yra įjungtas reikiamą laikotarpį (1); |
| --- | --- |

a)

jei tvirtinama tik viena apšvietimo funkcija (artimosios arba tolimosios šviesos), atitinkamas kaitinimo siūlelis yra įjungtas reikiamą laikotarpį (1);

| b) | vienas kitą papildančių artimosios šviesos ir tolimosios šviesos žibintų atveju (naudojama lempa su dviem kaitinimo siūleliais arba dvi kaitrinės lempos):
  Jei pareiškėjas deklaruoja, kad priekinis žibintas skirtas naudoti degant tik vienam lempos kaitinamajam siūlui (2), bandymas atliekamas pagal šią sąlygą, o kiekvienas įjungtas (1) nurodytas šviesos šaltinis turi degti pusę 1.1 punkte nurodytos trukmės;
  visais kitais atvejais (2) (1) priekinis žibintas bandomas taikant tokią veiksmų seką iki bus pasiekta nustatyta trukmė:
  15 minučių, kai uždegtas artimosios šviesos kaitinamasis siūlas;
  5 minutes, įjungus visus kaitinamuosius siūlus. |
| --- | --- |

b)

vienas kitą papildančių artimosios šviesos ir tolimosios šviesos žibintų atveju (naudojama lempa su dviem kaitinimo siūleliais arba dvi kaitrinės lempos):

Jei pareiškėjas deklaruoja, kad priekinis žibintas skirtas naudoti degant tik vienam lempos kaitinamajam siūlui (2), bandymas atliekamas pagal šią sąlygą, o kiekvienas įjungtas (1) nurodytas šviesos šaltinis turi degti pusę 1.1 punkte nurodytos trukmės;

visais kitais atvejais (2) (1) priekinis žibintas bandomas taikant tokią veiksmų seką iki bus pasiekta nustatyta trukmė:

15 minučių, kai uždegtas artimosios šviesos kaitinamasis siūlas;

5 minutes, įjungus visus kaitinamuosius siūlus.

| c) | sugrupuotųjų apšvietimo funkcijas atliekančių žibintų atveju visi atskiras funkcijas atliekantys žibintai turi būti vienu metu įjungti atskiras funkcijas atliekantiems žibintams nurodytą laikotarpį, a) taip pat atsižvelgiant į viena kitą papildančių apšvietimo funkcijas atliekančių žibintų naudojimą ir b) į gamintojo specifikacijas. |
| --- | --- |

c)

sugrupuotųjų apšvietimo funkcijas atliekančių žibintų atveju visi atskiras funkcijas atliekantys žibintai turi būti vienu metu įjungti atskiras funkcijas atliekantiems žibintams nurodytą laikotarpį, a) taip pat atsižvelgiant į viena kitą papildančių apšvietimo funkcijas atliekančių žibintų naudojimą ir b) į gamintojo specifikacijas.

1.1.1.2.   Bandymo įtampa

Bandymo įtampa turi būti tokia, kad būtų užtikrintas 90 % didžiausios galios vatais maitinimas, kaip kaitinamajai(-osioms) lempai(-oms) nustatyta taisyklėje Nr. 37.

Naudojama galia vatais visais atvejais turi atitikti kaitinimo lempos 12 V dydžio vardinę įtampą, išskyrus atvejus, kai paraiškos pateikėjas nurodo, kad priekinį žibintą galima naudoti esant kitokiai įtampai. Pastaruoju atveju bandymas atliekamas su kaitinimo lempa, kurios galia vatais yra didžiausia, kokią galima naudoti.

1.1.2.   Bandymų rezultatai

1.1.2.1.   Apžiūra

Kai priekinio žibinto temperatūra ima atitikti aplinkos temperatūrą, žibinto sklaidytuvas ir išorinis sklaidytuvas, jeigu jis yra, nuvalomas švariu drėgnu medvilnės audeklu. Tuomet žibintas turi būti apžiūrėtas vizualiai; neturi būti jokių matomų žibinto sklaidytuvo ar išorinio sklaidytuvo, jeigu jis yra, deformacijos, įtrūkimo požymių ar spalvos pokyčių.

1.1.2.2.   Fotometrinis bandymas

Pagal šios taisyklės reikalavimus fotometrinės vertės tikrinamos šiuose taškuose:

Artimoji šviesa:

50 R – B 50 L – HV žibintams, skirtiems eismui dešiniąja puse,

50 L – B 50 R – HV žibintams, skirtiems eismui kairiąja puse.

Tolimoji šviesa:

Taškas Emax

Gali būti atliekamas kitas reguliavimas, kad būtų kompensuota šilumos sukelta priekinio žibinto pagrindo deformacija (spindulio ribos pokytis aprašytas šio priedo 2 dalyje).

Leidžiamas 10 % dydžio nesutapimas tarp fotometrinių charakteristikų ir prieš bandymą pamatuotų verčių, įskaitant leidžiamuosius fotometrinių matavimų procedūros nuokrypius.

1.2.   Nešvarus priekinis žibintas

Išbandytas, kaip nurodyta 1.1 punkte, priekinis žibintas turi būti įjungtas vieną valandą, kaip aprašyta 1.1.1 punkte, paruošus, kaip nurodyta 1.2.1 punkte, ir patikrinus, kaip nurodyta 1.1.2 punkte.

1.2.1.   Priekinio žibinto paruošimas

1.2.1.1.   Bandymo mišinys

1.2.1.1.1.   Priekiniam žibintui su išoriniu stikliniu sklaidytuvu:

Vandens ir teršiančios priemonės mišinys, kuriuo aptaškomas priekinis žibintas, turi būti sudarytas iš:

9 masės dalių kvarco, kurio smiltys 0–100 μm dydžio;

1 dalies (pagal masę) augalinių anglies dulkių (buko malkų), kurių dalelės nuo 0 iki 100 μm dydžio,

0,2 dalies (pagal masę) NaCMC (3), ir

tinkamo kiekio distiliuoto vandens, kurio savitasis laidis ≤ 1 mS/m.

Mišinys turi būti paruoštas ne seniau nei prieš 14 dienų.

1.2.1.1.2.   Priekiniam žibintui su išoriniu plastikiniu sklaidytuvu:

Žibintui naudojamas vandens ir teršiančios priemonės mišinys turi būti sudarytas iš:

9 masės dalių kvarco, kurio smiltys 0–100 μm dydžio;

1 dalies (pagal masę) augalinių anglies dulkių (buko malkų), kurių dalelės nuo 0 iki 100 μm dydžio,

0,2 dalies (pagal masę) NaCMC (3),

13 dalių (pagal svorį) distiliuoto vandens, kurio savitasis laidis ≤ 1 mS/m, ir

2 ±1 masės dalių paviršiaus įtempimą mažinančios medžiagos (4).

Mišinys turi būti paruoštas ne seniau nei prieš 14 dienų.

1.2.1.2.   Bandymų mišinio tepimas ant priekinio žibinto

Bandymo mišinys turi būti vienodai paskleidžiamas ant viso šviesą skleidžiančio priekinio žibinto paviršiaus ir leidžiama jam išdžiūti. Ši procedūra turi būti kartojama tol, kol apšvietos vertė bus 15–20 proc. mažesnė už vertes, išmatuotas kiekvienam pateiktam taškui pagal šiame priede aprašytas sąlygas:

Taške Emax bandant artimosios ir tolimosios šviesų ir tik tolimosios šviesos žibintą, 50 R ir 50 V (5) bandant tik artimosios šviesos žibintą, skirtą eismui dešiniąja puse, taškuose 50 L ir 50 V (5) bandant tik artimosios šviesos žibintą, skirtą eismui kairiąja puse.

1.2.1.3.   Matavimo įranga

Matavimo įranga turi būti lygiavertė įrangai, naudojamai priekinių žibintų patvirtinimo bandymuose. Atliekant fotometrinius patikrinimus naudojama standartinė (etaloninė) kaitinimo lempa.

2.   RIBINĖS LINIJOS VERTIKALIOSIOS PADĖTIES POKYČIO DĖL ŠILUMOS POVEIKIO BANDYMAS

Šio bandymo paskirtis – nustatyti, ar šilumos sukeliamas spindulio ribos vertikalusis poslinkis neviršija veikiančiam artimosios šviesos žibintui nustatytos vertės.

Pagal 1 dalies nurodymus patikrintas priekinis žibintas bandomas pagal 2.1 punkto nurodymus, nenuėmus jo ir nepareguliavus bandymo įrangos atžvilgiu.

2.1.   Bandymas

Bandymas turi būti atliekamas, kai yra sausas ir ramus oras, o aplinkos temperatūra –23 °C ± 5 °C.

Naudojant serijinės gamybos kaitinimo lempą, kuri prieš bandymą jau buvo naudojama mažiausiai vieną valandą, įjungiama priekinio žibinto artimoji šviesa, žibinto nenuimant ir nereguliuojant bandymo įrangos atžvilgiu. (įtampa šio bandymo tikslais turi būti sureguliuota taip, kaip nustatyta 1.1.1.2 punkte). Spindulio ribos horizontaliosios dalies padėtis (tarp vv ir vertikalios linijos, kertančios tašką B 50 L eismo dešiniąja puse atveju arba B 50 R eismo kairiąja puse atveju) tikrinama po įjungimo praėjus 3 minutėms (r3) ir 60 minučių (r60).

Aprašytasis ribinės linijos pokytis matuojamas bet kokiu būdu, kuriuo galima užtikrinti pakankamą rezultatų tikslumą ir atkuriamumą.

2.2.   Bandymų rezultatai

2.2.1.   Miliradianais (mrad) išreikštas rezultatas laikomas priimtinas artimosios šviesos žibintui tik tada, jei užfiksuota priekinio žibinto absoliutinė vertė ΔrI = | r3 – r60 | yra ne didesnė kaip 1,0 mrad (ΔrI ≤ 1,0 mrad).

2.2.2.   Tačiau, jei ši vertė yra didesnė kaip 1,0 mrad, bet ne daugiau kaip 1,5 mrad (1,0 mrad < ΔrI ≤ 1,5 mrad), su antruoju žibintu atliekamas 2.1 punkte aprašytas bandymas, prieš tai tris kartus iš eilės atlikus toliau aprašytų veiksmų seką; šio pakartotinio bandymo tikslas – stabilizuoti žibinto mechaninių dalių padėtį ant pagrindo, atitinkančio būsimą sumontavimą transporto priemonėje:

Vienai valandai įjungiama artimoji šviesa (įtampa turi būti sureguliuota taip, kaip apibrėžta 1.1.1.2 punkte),

nustatoma vienos valandos pertrauka.

Priekinio žibinto tipas laikomas priimtinu, jei pirmojo bandinio išmatuotų absoliutinių verčių ΔrI vidutinė vertė ir antrojo bandinio ΔrII neviršija 1,0 mrad.

Formula

---

(1)  Jei tikrinamasis priekinis žibintas grupuojamas ir (arba) papildo iš abiejų pusių signalinius žibintus, šie signaliniai žibintai taip pat turi būti įjungti bandymo metu. Posūkio žibintas turi būti įjungtas mirksėjimo režimu, kuriuo įsijungimo ir išsijungimo trukmė maždaug vienoda.

(2)  Jei du arba daugiau žibinto kaitinamųjų siūlų vienu metu uždegami priekiniam žibintui mirksint, tai neturi būti laikoma įprastu kaitinamųjų siūlų naudojimu vienu metu.

(3)  NaCMC yra karboksimetilceliuliozės, paprastai žymimos CMC, natrio druska. NaCMC, naudojamo teršalų mišinyje, pakeitimo laipsnis turi būti 0,6–0,7, o 2 proc. tirpalo klampa, esant 20 oC temperatūrai – 200–300 cP.

(4)  Leidžiama kiekio nuokrypa, kad nešvarumai tinkamai pasiskirstytų ant visų plastikinių sklaidytuvų.

(5)  Taškas 50 V yra 375 mm žemiau HV, 25 m atstumu esančiame ekrane ant vertikalios linijos v-v.

---

5 PRIEDAS

Būtiniausi gamybos atitikties kontrolės procedūrų reikalavimai

1.   BENDROJI INFORMACIJA

1.1.   Laikoma, kad atitikties reikalavimų mechaniniu ir geometriniu požiūriu laikomasi, jei skirtumai neviršija įprastų šioje taisyklėje apibrėžtų gamybos nuokrypių.

Fotometrinių charakteristikų atžvilgiu masiniu būdu gaminamų priekinių žibintų atitiktis neginčijama, jei atliekant bet kurio atsitiktinai pasirinkto priekinio žibinto su standartine kaitinamąja lempa fotometrinių charakteristikų bandymą:

1.2.1.   nė viena išmatuotoji vertė nenukrypsta į blogąją pusę nuo šioje taisyklėje nustatytų verčių daugiau kaip 20 %; Vertės B 50 L (arba R) ir III zonoje daugiausia gali nukrypti atitinkamai:

| B 50 L (arba R): | 0,2 liukso atitinka 20 proc. |
| --- | --- |
| | 0,3 liukso atitinka 30 proc. |
| III zona: | 0,3 liukso atitinka 20 proc. |
| | 0,45 liukso atitinka 30 proc. |

B 50 L (arba R):

0,2 liukso atitinka 20 proc.

0,3 liukso atitinka 30 proc.

III zona:

0,3 liukso atitinka 20 proc.

0,45 liukso atitinka 30 proc.

arba jei

1.2.2.1.   artimajai šviesai šioje taisyklėje nustatytos vertės turi atitikti taške HV (leistinasis nuokrypis +0,2 liukso) ir su tokiu nustatymu susijęs mažiausiai vienas taškas kiekvieno ploto, nustatyto matavimo ekrane (25 m atstumu) apskritimu 15 cm spinduliu aplink taškus B 50 L (arba R) (1) (leistinasis nuokrypis +0,1 liukso), 75 R (arba L), 50 V, 25 R, 25 L, ir visame IV zonos plote, kuris ne daugiau kaip 22,5 cm virš linijos 25 R ir 25 L;

1.2.2.2.   jei tolimosios šviesos spindulio atveju HV yra 0,75 Emax atitinkančios izoliuksės viduje, bet kuriame matavimo taške, apibrėžtame šios taisyklės 6.3.2 punkte, pastebimas leistinasis didžiausių fotometrinių verčių nuokrypis +20 proc., o mažiausių verčių leistinasis nuokrypis –20 proc.

1.2.3.   Jei aprašytų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, leidžiama keisti priekinio žibinto reguliavimo parametrus su sąlyga, kad spindulio ašies padėtis šonine kryptimi nepakinta daugiau kaip 1° į kairę arba į dešinę (2).

1.2.4.   Jei anksčiau aprašytų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, priekinio žibinto bandymai turi būti pakartoti naudojant kitą standartinę kaitinamąją lempą.

1.3.   Tikrinant ribinės linijos vertikaliosios padėties pokytį dėl šilumos poveikio, taikoma toliau nustatyta tvarka.

Vienas iš bandomų žibintų turi būti tikrinamas pagal 4 priedo 2.1 punkte aprašytą tvarką po to, kai tris kartus iš eilės atliekama 4 priedo 2.2.2 punkte aprašyta veiksmų seka.

Priekinis žibintas laikomas priimtinu, jei Δr neviršija 1,5 mrad.

Jei ši vertė viršija 1,5 mrad, bet nėra didesnė kaip 2,0 mrad, galima atlikti bandymą su antruoju pavyzdžiu; abiejų žibintų užfiksuotų absoliučių verčių vidurkis neturi viršyti 1,5 mrad.

1.4.   Priekiniame žibinte įtaisius kaitinimo lempą, kurios spalvinė temperatūra atitinka A standartą, turi būti laikomasi reikalavimų dėl spalvos koordinačių.

Priekinio žibinto, skleidžiančio pasirinktą geltoną šviesą, su bespalve kaitinimo lempa fotometrinės charakteristikos turi būti šioje taisyklėje nurodytos vertės, padaugintos iš 0,84.

2.   BŪTINIAUSI GAMINTOJO ATLIEKAMOS ATITIKTIES PATIKROS REIKALAVIMAI

Patvirtinimo ženklo turėtojas nustatytu laiku su kiekvienu priekinių žibintų tipu turi atlikti bent toliau nurodomus bandymus. Bandymai atliekami pagal šios taisyklės nuostatas.

Jeigu atrinkti bandiniai neatitinka konkretaus bandymo tipo, turi būti atlikta papildoma atranka ir bandymai. Gamintojas turi imtis priemonių, kuriomis užtikrinama atitinkamų gaminių atitiktis.

2.1.   Bandymų pobūdis

Atliekant šioje taisyklėje nustatytus atitikties bandymus nustatomos fotometrinės savybės ir tikrinamas ribinės linijos vertikaliosios padėties pokytis dėl šilumos poveikio.

2.2.   Bandymų sąlygos

2.2.1.   Bandymai turi būti atliekami šioje taisyklėje nustatytais metodais.

2.2.2.   Jeigu kuriuos nors atitikties bandymus atlieka gamintojas, jis turi teisę taikyti lygiaverčius metodus, gavęs už patvirtinimo bandymus atsakingos kompetentingos institucijos sutikimą. Gamintojas turi įrodyti, kad taikomi metodai yra lygiaverčiai šioje taisyklėje nustatytiems metodams.

2.2.3.   Taikant 2.2.1 ir 2.2.2 punktus, būtina reguliariai kalibruoti bandymų įrangą ir ją reguliuoti, kad įranga atitiktų kompetentingos institucijos atliktus matavimus.

2.2.4.   Visais atvejais šioje taisyklėje nustatyti metodai laikomi pamatiniais, visų pirma atliekant administracinę patikrą ir bandinių atranką.

2.3.   Bandinių atrankos pobūdis

Priekinių žibintų bandiniai turi būti atsitiktine tvarka atrinkti iš vienodų gaminių partijos. Vienodų gaminių partija reiškia to paties tipo priekinių žibintų rinkinį, apibrėžtą pagal gamintojo gamybos metodus.

Paprastai vertinami vienoje gamykloje pagaminti serijiniai gaminiai. Tačiau gamintojas gali grupuoti duomenis apie to paties tipo įtaisą iš kelių gamyklų, jeigu jose taikoma ta pati kokybės sistema ir kokybės valdymas.

2.4.   Išmatuotos ir užfiksuotos fotometrinės charakteristikos

Su atrinktais priekiniais žibintais taisyklėje nustatytuose taškuose turi būti atliekami fotometriniai matavimai; matavimas apribotas taškuose Emax, HV (3), HL, HR (4), tolimosios šviesos atveju, ir taškuose B 50 L (arba R), HV, 50 V, 75 R (arba L) ir 25 L (arba R), artimosios šviesos atveju (žr. 3 priedo pav.).

2.5.   Tinkamumo kriterijai

Gamintojas privalo užtikrinti statistinį bandymų rezultatų apdorojimą ir, kartu su kompetentinga institucija, gaminių priimtinumo kriterijų apibrėžimą, kad būtų laikomasi atitikties patikrai taikomų techninių reikalavimų, nustatytų šios taisyklės 12.1 punkte.

Turi būti tokie priimtinumo kriterijai, kad esant 95 % pasikliovimo lygiui, mažiausia tikimybė, kad bandomasis pavyzdys atitiks atrankinio tikrinimo reikalavimus pagal 7 priedo nuostatas (pirmoji pavyzdžių atranka), būtų 0,95.

---

(1)  Raidės skliausteliuose nurodo priekinius žibintus, skirtus eismui kairiąja puse.

(2)  Žr. šios taisyklės atitinkamą išnašą.

(3)  Kai tolimųjų šviesų spindulių pluoštas ir artimųjų šviesų spindulių pluoštas yra sujungti tarpusavyje, abiejų pluoštų matavimo taškas HV yra tas pats.

(4)  HL ir HR: hh linijos taškai, esantys atitinkamai 1,125 m atstumu į kairę ir į dešinę nuo taško HV.

---

6 PRIEDAS

Žibintų su plastikiniais sklaidytuvais reikalavimai. sklaidytuvų ar medžiagos bandinių ir surinktų žibintų bandymai

1.   BENDROSIOS TECHNINĖS SĄLYGOS

1.1.   Pagal šios taisyklės 2.2.4 punktą pateikti bandiniai turi atitikti toliau pateikiamus 2.1–2.5 punktų reikalavimus.

1.2.   Du surinktų žibintų bandiniai, pateikti pagal šios taisyklės 2.2.3 punktą, ir plastikiniai sklaidytuvai medžiagos požiūriu turi atitikti toliau 2.6 punkte nurodytas technines sąlygas.

1.3.   Plastikinių lęšių bandiniai arba medžiagos pavyzdžiai kartu su atšvaitu, prie kurio juos numatyta tvirtinti (kai taikoma), išbandomi taikant patvirtinimo bandymus šio priedo 1 priedėlio A lentelėje nurodyta chronologine tvarka.

1.4.   Tačiau, jei žibintų gamintojas gali įrodyti, kad su gaminiu jau atlikti toliau 2.1–2.5 punktuose nurodyti bandymai arba lygiaverčiai bandymai pagal kitą taisyklę, šių bandymų kartoti nereikia; turi būti atlikti tik 1 priedėlio B lentelėje nustatyti bandymai.

2.   BANDYMAI

2.1.   Atsparumas temperatūros pokyčiams

2.1.1.   Bandymai

Trims naujiems bandiniams (sklaidytuvams) taikomi penki temperatūros ir drėgmės (SOD = santykinis oro drėgnis) pokyčių ciklai pagal šią programą:

3 val. 40 °C ± 2 °C temperatūros ir 85–95 % SOD sąlygomis;

1 val. 23 °C ± 5 °C temperatūros ir 60–75 % SOD sąlygomis;

15 valandų 30°C ± 2 °C temperatūroje;

1 val. 23 °C ± 5 °C temperatūros ir 60–75 % SOD sąlygomis; 3 valandas 80 °C ± 2 °C temperatūroje;

1 val. 23 °C ± 5 °C temperatūros ir 60–75 % SOD sąlygomis;

prieš šį bandymą mažiausiai keturias valandas pavyzdžiai turi būti laikomi 23 °C ± 5 °C temperatūroje esant 60–75 % SOD.

Pastaba. Į vienos valandos trukmės 23 °C ± 5 °C temperatūroje laikotarpius turi būti įtraukiami perėjimo iš vienos temperatūros į kitą laikotarpiai, reikalingi tam, kad būtų išvengta šilumos smūgio poveikio.

2.1.2.   Fotometriniai matavimai

2.1.2.1.   Metodas

Fotometriniai bandinių matavimai atliekami prieš bandymą ir po jo.

Matavimai atliekami, naudojant standartinį žibintą, šiuose taškuose:

B 50 L ir 50 R– artimosios šviesos žibinto spinduliui arba artimosios (tolimosios) šviesos žibintui (B 50 R ir 50 L eismui kairiąja puse skirtų priekinių žibintų atveju);

tolimosios arba artimosios ir tolimosios šviesos žibinto tolimosios šviesos spinduliui — taške Emax;

2.1.2.2.   Rezultatai

Kiekvieno pavyzdžio prieš bandymą ir po jo išmatuotų fotometrinių verčių svyravimai neturi viršyti 10 proc., įskaitant leidžiamuosius fotometrinių matavimų tvarkos nuokrypius.

2.2.   Atsparumas atmosferos veiksnių ir cheminių medžiagų poveikiui

2.2.1.   Atsparumas atmosferos veiksnių poveikiui

Trys nauji bandiniai (sklaidytuvai arba medžiagos pavyzdžiai) yra veikiami spinduliuotės, skleidžiamos šaltinio, kurio spektrinis energijos pasiskirstymas panašus į 5 500 K – 6 000 K temperatūros juodojo kūno spektrinį energijos pasiskirstymą. Tarp šaltinio ir bandinių padedami atitinkami filtrai taip, kad kiek įmanoma būtų sumažinta mažesnio nei 295 nm ir didesnio nei 2 500 nm bangų ilgio spinduliuotė. Bandiniai veikiami 1 200 W/m2 ± 200 W/m2 energijos srautu tiek laiko, kad jų gautas šviesos energijos kiekis būtų lygus 4 500 MJ/m2 ± 200 MJ/m2. Tame pačiame lygyje kaip ir bandiniai padėtos juodos plokštės temperatūra, išmatuota gaubte, turi būti 50 °C ± 5 °C. Kad bandiniai būtų veikiami tolygiai, jie turi suktis aplink spinduliuotės šaltinį 1-5 l/min dažniu.

Pavyzdžiai apipurškiami distiliuotu vandeniu, kurio savitasis laidis mažesnis nei 1 mS/m, o temperatūra yra 23 °C ± 5 °C, pagal šią procedūrą:

| apipurškimas: | 5 minutės; |
| --- | --- |
| džiovinimas: | 25 minutės. |

apipurškimas:

5 minutės;

džiovinimas:

25 minutės.

2.2.2.   Atsparumas cheminėms medžiagoms

Atlikus 2.2.1 punkte aprašytą bandymą ir 2.2.3.1 punkte aprašytą matavimą, minėtų trijų bandinių išorinis paviršius veikiamas 2.2.2.1 punkte aprašytu mišiniu 2.2.2.2 punkte nurodyta tvarka.

2.2.2.1.   Bandymo mišinys

61,5 % n-heptano, 12,5 % tolueno, 7,5 % etilo tetrachlorido, 12,5 % trichloretileno ir 6 % ksileno (nurodyti tūrio procentai).

2.2.2.2.   Bandymo mišinio naudojimas

Medvilninio audinio skiautė įmirkoma (pagal ISO 105) 2.2.2.1 punkte aprašytame mišinyje ir per 10 sekundžių dešimčiai minučių prispaudžiama prie pavyzdžio išorinio paviršiaus 50 N/cm2 slėgiu (toks slėgis atitinka slėgį, gaunamą 14 × 14 mm bandomąjį paviršių veikiant 100 N jėga).

Per šį 10 minučių laikotarpį audinys dar kartą įmirkomas mišinyje, kad naudojamo skysčio sudėtis nuolat būtų tokia pati kaip nustatyto bandymo mišinio.

Naudojant mišinį, leidžiama kompensuoti bandiniui taikomo slėgio praradimą, kad bandinys neįtrūktų.

2.2.2.3.   Valymas

Baigus naudoti bandymo mišinį, bandiniai džiovinami atvirame ore ir nuplaunami 2.3 punkte nurodytu tirpalu (Atsparumas plovikliams) 23 oC ± 5 oC. Vėliau bandiniai kruopščiai nuskalaujami 23 °C ± 5 °C temperatūros distiliuotu vandeniu, kurio sudėtyje yra ne daugiau kaip 0,2 % priemaišų, ir nušluostomi minkštu audiniu.

2.2.3.   Rezultatai

2.2.3.1.   Po atmosferos veiksnių poveikio bandymo išoriniai bandinių paviršiai turi būti nesuskilinėję, nesubraižyti, nenuskelti ir nedeformuoti, o vidutinis šviesos spinduliavimo pokytis

Δt = T2 – T3/T2 gautas matuojant minėtus tris bandinius šio priedo 2 priedėlyje aprašyta tvarka, turi būti ne didesnis kaip 0,020

(Δtm ≤ 0,020).

2.2.3.2.   Atlikus atsparumo cheminiams veiksniams bandymą, ant pavyzdžių neturi būti likę cheminio poveikio pėdsakų, galinčių sukelti sklaidos pokytį Δd = (T5 – T4)/T2, matuojamą pagal šio priedo 2 priedėlyje aprašytą procedūrą, kurio visų trijų pavyzdžių vertė yra mažesnė arba lygi 0,020

(Δdm ≤ 0,020).

2.3.   Atsparumas plovikliams ir angliavandeniliams

2.3.1.   Atsparumas plovikliams

Išorinis trijų bandinių (sklaidytuvų arba medžiagos pavyzdžių) paviršius, pašildytas iki 50 °C ± 5° C temperatūros, 5 minutėms panardinamas į 23 °C ± 5° C mišinį, kurį sudaro 99 dalys distiliuoto vandens, turinčio ne daugiau nei 0,02 % priemaišų, ir viena dalis alkilarilo sulfonato.

Bandymui pasibaigus, bandiniai džiovinami 50 °C ± 5° C temperatūroje. Bandinių paviršiai nuvalomi drėgnu audiniu.

2.3.2.   Atsparumas angliavandeniliams

Šių trijų pavyzdžių išorinis paviršius vieną minutę nestipriai trinamas medvilninio audeklo skiaute, įmirkyta mišinyje, sudarytame iš 70 % n-heptano ir 30 % toluolo (nurodyti tūrio procentai), paskui džiovinamas atvirame ore.

2.3.3.   Rezultatai

Atlikus abu šiuos bandymus, laidumo pokyčio Δt =(T2 – T3) / T2, matuojamo visų trijų bandinių pagal 2 priedėlyje aprašytą procedūrą, vidutinė vertė turi būti mažesnė arba lygi 0,010

(Δ tm ≤ 0,010).

2.4.   Atsparumas mechaninei pažaidai

2.4.1.   Mechaninės pažaidos metodas

Trijų naujų bandinių (lęšių) išorinių paviršių atsparumas mechaninei pažaidai bendrai išbandomas taikant šio priedo 3 priedėlyje aprašytą metodą.

2.4.2.   Rezultatai

Po šio bandymo šie pokyčiai:

praleidimo: Δ t = (T2 – T3)/T2,

sklaidos: Δ d = (T5 – T4)/T2,

turi būti matuojami pagal 2 priedėlyje aprašytą tvarką, šios taisyklės 2.2.4.1.1 punkte nustatytoje vietoje. Trijų bandinių vidurkio vertė turi būti tokia: Δ tm ≤ 0,100; Δ dm ≤ 0,050.

2.5.   Dangų (jei jos naudojamos) sukibimo bandymas

2.5.1.   Bandinio paruošimas

20 mm × 20 mm dydžio sklaidytuvo dangos plotelis skustuvo ašmenimis arba adata padalijamas į tinklelį su maždaug 2 mm × 2 mm dydžio akutėmis. Ašmenis arba adatą veikiantis slėgis turi būti pakankamas, kad būtų perpjauta (perdurta) bent danga.

2.5.2.   Bandymo aprašas

Naudojama 2 N/(pločio cm) ± 20 % sukibimo lipnioji juosta, sukibimą matuojant šio priedo 4 priedėlyje aprašytomis standartizuotomis sąlygomis. Ši lipnioji ne mažiau kaip 25 mm pločio juosta mažiausiai penkias minutes laikoma prispausta prie paviršiaus, paruošto, kaip nurodyta 2.5.1 punkte.

Lipnios juostos galas apkraunamas taip, kad sukibimo jėga paviršiuje būtų lygi šiam paviršiui statmenai jėgai. Tada juosta nuplėšiama traukiant pastoviu 1,5 m/s ± 0,2 m/s greičiu.

2.5.3.   Rezultatai

Tinklelio plote neturi būti žymių apgadinimų. Leistini apgadinimai tik tinklelio linijų sankirtose arba pjūvių kraštuose, tačiau apgadintas plotas neturi viršyti 15 % tinklelio paviršiaus ploto.

2.6.   Surinkto žibinto su plastikiniu sklaidytuvu bandymai

2.6.1.   Sklaidytuvo paviršiaus atsparumas mechaninei pažaidai

2.6.1.1.   Bandymai

Su žibinto bandinio Nr. 1 sklaidytuvu atliekamas 2.4.1 punkte aprašytas bandymas.

2.6.1.2.   Rezultatai

Atlikus bandymą, priekinio žibinto fotometrinių matavimų, atliktų pagal šią taisyklę, rezultatai neturi daugiau kaip 30 % viršyti didžiausių verčių, nustatytų taškuose B 50 L ir HV, ir neturi daugiau kaip 10 % būti mažesni už mažiausias vertes, nustatytas taške 75 R (kai priekiniai žibintai skirti eismui kairiąja puse, taškai, į kuriuos atsižvelgiama – B 50 R, HV ir 75 L).

2.6.2.   Dangų (jei jos naudojamos) sukibimo bandymas

Su žibinto bandinio Nr. 2 sklaidytuvu atliekamas 2.5 punkte aprašytas bandymas.

3.   GAMYBOS ATITIKTIES PATVIRTINIMAS

Atsižvelgiant į lęšiams gaminti naudotas medžiagas, tos serijos žibintai pripažįstami atitinkančiais šios taisyklės reikalavimus, jeigu:

3.1.1.   Po atsparumo cheminėms, valymo medžiagoms ir angliavandeniliams bandymo išoriniame pavyzdžių paviršiuje nėra plika akimi matomų įtrūkimų, apdaužymų ar deformacijos (žr. 2.2.2, 2.3.1 ir 2.3.2 punktus);

3.1.2.   atlikus 2.6.1.1 punkte aprašytą bandymą, 2.6.1.2 punkte nurodytuose taškuose išmatuotos fotometrinės vertės turi atitikti šioje taisyklėje nustatytus gamybos atitikties reikalavimus.

3.2.   Jei rezultatai neatitinka reikalavimų, turi būti atlikti bandymai su kitais atsitiktinai atrinktais priekinių žibintų bandiniais.

1 PRIEDĖLIS

CHRONOLOGINĖ PATVIRTINIMO BANDYMŲ ATLIKIMO TVARKA

A.   Plastikinių medžiagų (sklaidytuvų arba medžiagos bandinių, pateiktų pagal šios taisyklės 2.2.4 punktą) bandymai.

| Bandiniai. Bandymai | Lęšiai arba medžiagos pavyzdžiai | Sklaidytuvai |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 1.1 | Ribotoji fotometrija
  (2.1.2 punktas) | | | | | | | | | | x | x | x | |
| 1.1.1 | Temperatūros pokytis
  (2.1.1 punktas) | | | | | | | | | | x | x | x | |
| 1.1.2 | Ribotoji fotometrija
  (2.1.2 punktas) | | | | | | | | | | x | x | x | |
| 1.2.1 | Praleidimo matavimas | x | x | x | x | x | x | x | x | x | | | | |
| 1.2.2 | Sklaidos matavimas | x | x | x | | | | x | x | x | | | | |
| 1.3 | Atmosferos veiksnių poveikis
  (2.2.1) | x | x | x | | | | | | | | | | |
| 1.3.1 | Praleidimo matavimas | x | x | x | | | | | | | | | | |
| 1.4 | Cheminių medžiagų
  poveikis (2.2.2 punktas) | x | x | x | | | | | | | | | | |
| 1.4.1 | Sklaidos matavimas | x | x | x | | | | | | | | | | |
| 1.5 | Ploviklių poveikis
  (2.3.1 punktas) | | | | x | x | x | | | | | | | |
| 1.6 | Angliavandenilių
  poveikis (2.3.2 punktas) | | | | x | x | x | | | | | | | |
| 1.6.1 | Praleidimo matavimas | | | | x | x | x | | | | | | | |
| 1.7 | Mechaninė pažaida
  (2.4.1 punktas) | | | | | | | x | x | x | | | | |
| 1.7.1 | Praleidimo matavimas | | | | | | | x | x | x | | | | |
| 1.7.2 | Sklaidos matavimas | | | | | | | x | x | x | | | | |
| 1.8 | Sukibimas
  (2.5 punktas) | | | | | | | | | | | | | x |

Bandiniai. Bandymai

Lęšiai arba medžiagos pavyzdžiai

Sklaidytuvai

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1.1

Ribotoji fotometrija

(2.1.2 punktas)

x

x

x

1.1.1

Temperatūros pokytis

(2.1.1 punktas)

x

x

x

1.1.2

Ribotoji fotometrija

(2.1.2 punktas)

x

x

x

1.2.1

Praleidimo matavimas

x

x

x

x

x

x

x

x

x

1.2.2

Sklaidos matavimas

x

x

x

x

x

x

1.3

Atmosferos veiksnių poveikis

(2.2.1)

x

x

x

1.3.1

Praleidimo matavimas

x

x

x

1.4

Cheminių medžiagų

poveikis (2.2.2 punktas)

x

x

x

1.4.1

Sklaidos matavimas

x

x

x

1.5

Ploviklių poveikis

(2.3.1 punktas)

x

x

x

1.6

Angliavandenilių

poveikis (2.3.2 punktas)

x

x

x

1.6.1

Praleidimo matavimas

x

x

x

1.7

Mechaninė pažaida

(2.4.1 punktas)

x

x

x

1.7.1

Praleidimo matavimas

x

x

x

1.7.2

Sklaidos matavimas

x

x

x

1.8

Sukibimas

(2.5 punktas)

x

B.   Surinktų žibintų bandymai (pateiktų pagal šios taisyklės 2.2.3 punktą).

| Bandymai | Bandinio Nr. |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
| 2.1. | Pažaida (pagal 2.6.1.1 punktą) |

Bandymai

Bandinio Nr.

1

2

2.1.

Pažaida (pagal 2.6.1.1 punktą)

x

| 2.2. | Fotometrija (pagal 2.6.1.2 punktą) |
| --- | --- |

2.2.

Fotometrija (pagal 2.6.1.2 punktą)

x

| 2.3. | Sukibimas (pagal 2.6.2 punktą) |
| --- | --- |

2.3.

Sukibimas (pagal 2.6.2 punktą)

x

2 PRIEDĖLIS

Šviesos sklaidos ir praleidimo matavimo metodas

1.   ĮRANGA

(žr. pav.)

Pusinės divergencijos β/2 = 17,4 × 10-4 rd kolimatoriaus (K) spindulių pluoštas apribojamas diafragma DT su 6 mm apertūra, priešais kurią padedama bandinio atrama.

Glaudžiamasis achromatinis lęšis (L2) su pataisytomis sferinėmis nuokrypomis jungia diafragmą (DT) su imtuvu (R); sklaidytuvo L2 skersmuo turi būti toks, kad neribotų pavyzdžio sklaidomos šviesos kūgio, kurio pusinis viršūnės kampas β/2 = 14°.

Sklaidytuvo L2 vaizdo židinio plokštumoje pastatyta žiedo pavidalo diafragma, kurios kampai αo/2 = 1° ir αmax/2 = 12°.

Centrinė diafragmos dalis turi būti neskaidri, kad nepraleistų tiesiogiai šviesos šaltinio spinduliuojamos šviesos. Centrinę diafragmos dalį turi būti įmanoma patraukti nuo šviesos spindulių pluošto taip, kad ji grįžtų tiksliai į pradinę padėtį.

Atstumas L2 DT ir lęšio (L2) židinio nuotolis (F2) (1) parenkami taip, kad DT atvaizdas visiškai uždengtų imtuvą (R).

Jeigu krintančio pradinio srauto stiprumas yra 1 000 vienetų, kiekvieno rodmens absoliutusis tikslumas turi būti didesnis negu 1 vienetas.

2.   MATAVIMAI

Reikia gauti šiuos rodmenis:

| Rodmuo | Su bandiniu | Su centrine DD dalimi | Gauta vertė |
| --- | --- | --- | --- |
| T1 | ne | ne | Krentančio srauto pradinis rodmuo |
| T2 | taip (prieš bandymą) | ne | Naujos medžiagos praleidžiamas srautas 24° C srityje |
| T3 | taip (po bandymo) | ne | Bandomos medžiagos praleidžiamas srautas 24° C srityje |
| T4 | taip (prieš bandymą) | taip | Naujos medžiagos išsklaidytas srautas |
| T5 | taip (po bandymo) | taip | Išbandytos medžiagos išsklaidytas srautas |

Rodmuo

Su bandiniu

Su centrine DD dalimi

Gauta vertė

T1

ne

ne

Krentančio srauto pradinis rodmuo

T2

taip (prieš bandymą)

ne

Naujos medžiagos praleidžiamas srautas 24° C srityje

T3

taip (po bandymo)

ne

Bandomos medžiagos praleidžiamas srautas 24° C srityje

T4

taip (prieš bandymą)

taip

Naujos medžiagos išsklaidytas srautas

T5

taip (po bandymo)

taip

Išbandytos medžiagos išsklaidytas srautas

---

(1)  L2 rekomenduojama naudoti apytiksliai 80 mm židinio nuotolį.

3 PRIEDĖLIS

PURŠKIMO BANDYMAS

1.   Bandymo įranga

1.1.   Purkštuvas

Purkštuvo antgalis turi būti 1,3 mm skersmens, kad skysčio srauto greitis būtų 0,24 ± 0,02 l/min. esant 6 barų – 0, + 0,5 baro darbiniam slėgiui.

Šiomis darbinėmis sąlygomis ant bandomojo paviršiaus, esančio 380 mm ± 10 mm atstumu nuo purkštuvo antgalio, turi susidaryti 170 mm ± 50 mm dydžio vėduoklinis medžiagos pasiskirstymas.

1.2.   Bandymo mišinys

Bandymo mišinys turi būti sudarytas iš:

silikatinio smėlio, kurio kietumas pagal Moso skalę – 7, o smiltys nuo 0 iki 0,2 mm dydžio ir būdingas įprastas pasiskirstymas; kampinis koeficientas 1,8–2;

vandens, kurio kietumas ne didesnis kaip 205 g/m3; į litrą vandens dedama 25 g smėlio.

2.   Bandymas

Žibinto sklaidytuvų išorinis paviršius vieną arba daugiau kartų apipurškiamas smėlio srove, kaip jau buvo aprašyta. Srovė į bandomąjį paviršių purškiama beveik statmenai.

Pažaida tikrinama šalia bandomųjų sklaidytuvų padėjus vieną arba daugiau pamatinių stiklo bandinių. Mišinys purškiamas tol, kol taikant 2 priedėlyje aprašytą metodą išmatuotas bandinio (-ių) spinduliuojamos šviesos sklaidos pokytis tampa:

Formula

Tikrinant, ar viso bandomojo paviršiaus pažaida yra vienoda, galima naudoti keletą pamatinių bandinių.

4 PRIEDĖLIS

LIPNIOSIOS JUOSTOS SUKIBIMO BANDYMAS

1.   PASKIRTIS

Šio metodo tikslas įprastinėmis sąlygomis nustatyti linijinę lipnios juostos sukibimo jėgą su stiklo plokšte.

2.   METODO ESMĖ

Matuojama jėga, kurios reikia lipniajai juostai atplėšti nuo stiklo plokštės 90° kampu.

3.   NUSTATYTOS ATMOSFEROS SĄLYGOS

Aplinkos sąlygos: 23 °C ± 5 °C temperatūra ir 65 ± 15 % santykinis drėgnis (SD).

4.   BANDINIAI

Prieš bandymą bandomasis lipniosios juostos ritinėlis turi būti 24 valandas laikomas nurodytomis atmosferos sąlygomis (žr. 3 dalį).

Iš kiekvieno ritinėlio imami penki 400 mm ilgio juostos bandiniai. Šie juostos bandiniai paimami nusukus nuo ritinėlio ir išmetus tris pirmąsias juostos vijas.

5.   TVARKA

Bandymas atliekamas 3 dalyje nurodytomis aplinkos sąlygomis.

Ritinėlį išvyniojant apytiksliai 300 mm/s greičiu, paimamos penkios bandomosios atkarpos, kurios per 15 sekundžių prilipinamos šiuo būdu:

juostelė lipinama prie stiklo plokštelės palaipsniui, nestipriai patrinant pirštu išilgai, pernelyg nespaudžiant; tarp juostelės bei stiklo plokštelės neturi likti oro burbuliukų.

Ruošinys paliekamas 10 minučių nustatytomis atmosferos sąlygomis;

atplėšti juostos pavyzdį nuo stiklo per maždaug 25 mm; plėšimo plokštuma turi būti statmena bandinio ašiai. plokštelė pritvirtinama, o laisvasis juostos galas atlenkiamas 90° kampu; Atlenkiama taip, kad juostą ir plokštę skirianti linija būtų statmena taikomai jėgai ir plokštei;

Juostelė plėšiama 300 mm/s ±30 mm/s greičiu ir registruojama juostelei atplėšti reikalinga jėga.

6.   REZULTATAI

Eilės tvarka užregistruojamos penkios gautos vertės, kurių vidutinė (mediana) laikoma matavimo rezultatu. Ši vertė išreiškiama niutonais juostos pločio centimetrui.

---

7 PRIEDAS

BŪTINIAUSI INSPEKTORIAUS ATLIEKAMOS BANDINIŲ ATRANKOS REIKALAVIMAI

1.   BENDROJI INFORMACIJA

1.1.   Atitikties reikalavimų mechaniniu ir geometriniu požiūriu laikomasi, jeigu, vadovaujantis šioje taisyklėje pateiktais reikalavimais, skirtumai neviršija įprastų gamybos nuokrypių.

Fotometrinių charakteristikų atžvilgiu masiniu būdu gaminamų priekinių žibintų atitiktis neginčijama, jei atliekant bet kurio atsitiktinai pasirinkto priekinio žibinto su standartine kaitinamąja lempa fotometrinių charakteristikų bandymą:

1.2.1.   nė viena išmatuotoji vertė nenukrypsta į blogąją pusę nuo šioje taisyklėje nustatytų verčių daugiau kaip 20 %; Taške B 50 L (arba R) ir III zonoje didžiausiasis leistinas nuokrypis yra toks:

B 50 L (arba R): 0,2 liukso atitinka 20 proc.

0,3 liukso atitinka 30 proc.

III zonoje: 0,3 liukso atitinka 20 proc.

0,45 liukso atitinka 30 proc.

arba jei

1.2.2.1.   artimajai šviesai šioje taisyklėje nustatytos vertės turi būti atitinka vertes taške HV (leistinasis nuokrypis 0,2 liukso) ir su tokiu nustatymu susijęs mažiausiai vienas taškas kiekvieno ploto, nustatyto matavimo ekrane (25 m atstumu) apskritimu 15 cm spinduliu aplink taškus B 50 L (arba R) (leistinasis nuokrypis 0,1 liukso), 75 R (arba L), 50 V, 25 R ir visame IV zonos plote, kuris yra ne daugiau kaip 22,5 cm virš linijos 25 R ir 25 L;

1.2.2.2.   jei tolimosios šviesos spindulio atveju HV yra 0,75 Emax atitinkančios izoliuksės viduje, bet kuriame matavimo taške, apibrėžtame šios taisyklės 6.3.2 punkte, pastebimas leistinasis didžiausių fotometrinių verčių nuokrypis +20 %, o mažiausių verčių leistinasis nuokrypis –20 %. Į atskaitos žymę neatsižvelgiama.

1.2.3.   Jei aprašytų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, leidžiama keisti priekinio žibinto reguliavimo parametrus su sąlyga, kad spindulio ašies padėtis šonine kryptimi nepakinta daugiau kaip 1° į kairę arba į dešinę.

1.2.4.   Jei anksčiau aprašytų bandymų rezultatai neatitinka reikalavimų, priekinio žibinto bandymai turi būti pakartoti naudojant kitą standartinę kaitinamąją lempą.

1.2.5.   Į priekinius žibintus su akivaizdžiais defektais neatsižvelgiama.

1.2.6.   Į atskaitos žymę neatsižvelgiama.

1.3.   Priekiniame žibinte įtaisius kaitinimo lempą, kurios spalvinė temperatūra atitinka A standartą, turi būti laikomasi reikalavimų dėl spalvos koordinačių.

Priekinio žibinto, skleidžiančio pasirinktą geltoną šviesą, su bespalve kaitinimo lempa fotometrinės charakteristikų vertės turi būti padaugintos iš 0,84.

2.   PIRMOJI BANDINIŲ ATRANKA

Pirmą kartą atrenkant bandinius, keturi žibintai pasirenkami atsitiktine tvarka. Pirmasis bandinys, kurį sudaro du įtaisai, pažymimas A raide, antrasis bandinys, kurį sudaro du įtaisai, B raide.

2.1.   Atvejai, kuriais atitiktis neginčijama

Atlikus šio priedo 1 pav. pavaizduotą bandinių atrankos procedūrą, serijinės gamybos žibintų atitiktis neginčijama, jeigu įrenginių išmatuotųjų verčių nuokrypiai į blogąją pusę yra tokie:

2.1.1.1.   1. A bandinys

| A1: | vieno priekinio žibinto 0 proc. |
| --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc. |
| A2: | abiejų priekinių žibintų didesnė kaip 0 proc. |
| | bet ne didesnė kaip 20 proc. |
| | pereinama prie B bandinio |

A1:

vieno priekinio žibinto 0 proc.

vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc.

A2:

abiejų priekinių žibintų didesnė kaip 0 proc.

bet ne didesnė kaip 20 proc.

pereinama prie B bandinio

2.1.1.2.   B bandinys

| B1: | abiejų priekinių žibintų 0 proc. |
| --- | --- |

B1:

abiejų priekinių žibintų 0 proc.

2.1.2.   arba jei A bandinio atžvilgiu įvykdytos 1.2.2 punkto sąlygos.

2.2.   Atitiktis ginčijama

Atlikus šio priedo 1 pav. parodytą bandinių atrankos procedūrą, serijinės gamybos priekinių žibintų atitiktis ginčytina ir iš gamintojo reikalaujama, kad jo gaminiai atitiktų reikalavimus (suderinimas), jeigu įrenginių išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra tokie:

2.2.1.1.   A bandinys

| A3: | vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc. |
| --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto didesnė kaip 20 proc. |
| | bet ne didesnė kaip 30 proc. |

A3:

vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc.

vieno priekinio žibinto didesnė kaip 20 proc.

bet ne didesnė kaip 30 proc.

2.2.1.2.   B bandinys

| B2: | A2 atveju |
| --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto didesnė kaip 0 proc. |
| | bet ne didesnė kaip 20 proc. |
| | vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc. |
| B3: | A2 atveju |
| | vieno priekinio žibinto 0 proc. |
| | vieno priekinio žibinto didesnė kaip 20 proc. |
| | bet ne didesnė kaip 30 proc. |

B2:

A2 atveju

vieno priekinio žibinto didesnė kaip 0 proc.

bet ne didesnė kaip 20 proc.

vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc.

B3:

A2 atveju

vieno priekinio žibinto 0 proc.

vieno priekinio žibinto didesnė kaip 20 proc.

bet ne didesnė kaip 30 proc.

2.2.2.   arba jei A bandinys neatitinka 1.2.2 punkto sąlygų.

2.3.   Patvirtinimo panaikinimas

Atitiktis ginčijama ir taikoma 13 dalis, jei atlikus šio priedo 1 pav. parodytą bandinių atrankos procedūrą, priekinių žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra:

2.3.1.   A bandinys

| A4: | vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc. |
| --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto didesnė kaip 30 proc. |
| A5: | abiejų priekinių žibintų didesnė kaip 20 proc. |

A4:

vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc.

vieno priekinio žibinto didesnė kaip 30 proc.

A5:

abiejų priekinių žibintų didesnė kaip 20 proc.

2.3.2.   B bandinys

| B4: | A2 atveju |
| --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto didesnė kaip 0 proc. |
| | bet ne didesnė kaip 20 proc. |
| | vieno priekinio žibinto didesnė kaip 20 proc. |
| B5: | A2 atveju |
| | abiejų priekinių žibintų didesnė kaip 20 proc. |
| B6: | A2 atveju |
| | vieno priekinio žibinto 0 proc. |
| | vieno priekinio žibinto didesnė kaip 30 proc. |

B4:

A2 atveju

vieno priekinio žibinto didesnė kaip 0 proc.

bet ne didesnė kaip 20 proc.

vieno priekinio žibinto didesnė kaip 20 proc.

B5:

A2 atveju

abiejų priekinių žibintų didesnė kaip 20 proc.

B6:

A2 atveju

vieno priekinio žibinto 0 proc.

vieno priekinio žibinto didesnė kaip 30 proc.

2.3.3.   arba jei A ir B bandiniai neatitinka 1.2.2 punkto sąlygų.

3.   PAKARTOTINĖ BANDINIŲ ATRANKA

A3, B2 ir B3 atvejais per du mėnesius nuo pranešimo būtina atlikti pakartotinę bandinių atranką ir atrinkti trečiąjį bandinį (C), sudarytą iš dviejų priekinių žibintų, ir ketvirtąjį bandinį (D), sudarytą iš dviejų priekinių žibintų, atrinktų iš gaminių, pagamintų užtikrinus atitiktį.

3.1.   Atvejai, kuriais atitiktis neginčijama

Atlikus šio priedo 1 pav. parodytą bandinių atrankos procedūrą, serijinės gamybos būdu pagamintų priekinių žibintų atitiktis neginčijama, jeigu įrenginių išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra tokie:

3.1.1.1.   C bandinys

| C1: | vieno priekinio žibinto 0 proc. |
| --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc. |
| C2: | abiejų priekinių žibintų didesnė kaip 0 proc. |
| | bet ne didesnė kaip 20 proc. |

C1:

vieno priekinio žibinto 0 proc.

vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc.

C2:

abiejų priekinių žibintų didesnė kaip 0 proc.

bet ne didesnė kaip 20 proc.

pereinama prie D bandinio

3.1.1.2.   D bandinys

| D1: | C2 atveju abiejų priekinių žibintų 0 proc. |
| --- | --- |

D1:

C2 atveju abiejų priekinių žibintų 0 proc.

3.1.2.   arba jei C bandinio atžvilgiu įvykdytos 1.2.2 punkto sąlygos.

3.2.   Atitiktis ginčijama

Atlikus šio priedo 1 pav. parodytą bandinių atrankos procedūrą, serijinės gamybos priekinių žibintų atitiktis ginčytina ir iš gamintojo reikalaujama, kad jo gaminiai atitiktų reikalavimus (suderinimas), jeigu įrenginių išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra tokie:

3.2.1.1.   D bandinys

| D2: | C2 atveju |
| --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto didesnė kaip 0 proc. |
| | bet ne didesnė kaip 20 proc. |
| | vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc. |

D2:

C2 atveju

vieno priekinio žibinto didesnė kaip 0 proc.

bet ne didesnė kaip 20 proc.

vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc.

3.2.1.2.   arba jei C bandinys neatitinka 1.2.2 punkto sąlygų.

3.3.   Patvirtinimo panaikinimas

Atitiktis ginčijama ir taikoma 14 dalis, jei atlikus šio priedo 1 pav. parodytą bandinių atrankos procedūrą, priekinių žibintų išmatuotųjų verčių nuokrypiai yra:

3.3.1.   C bandinys

| C3: | vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc. |
| --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto didesnė kaip 20 proc. |
| C4: | abiejų priekinių žibintų didesnė kaip 20 proc. |

C3:

vieno priekinio žibinto ne didesnė kaip 20 proc.

vieno priekinio žibinto didesnė kaip 20 proc.

C4:

abiejų priekinių žibintų didesnė kaip 20 proc.

3.3.2.   D bandinys

| D3: | C2 atveju |
| --- | --- |
| | vieno priekinio žibinto 0 proc. arba didesnė kaip 0 proc. |
| | vieno priekinio žibinto didesnė kaip 20 proc. |

D3:

C2 atveju

vieno priekinio žibinto 0 proc. arba didesnė kaip 0 proc.

vieno priekinio žibinto didesnė kaip 20 proc.

3.3.3.   arba jei C ir D bandiniai neatitinka 1.2.2 punkto sąlygų.

4.   RIBINĖS LINIJOS VERTIKALIOSIOS PADĖTIES POKYTIS

Ribinės linijos vertikaliosios padėties pokytis dėl šilumos poveikio tikrinamas toliau nustatyta tvarka.

Atlikus atranką 1 paveiksle nurodyta tvarka, A bandinio priekiniai žibintai bandomi pagal 4 priedo 2.1 dalyje nurodytą procedūrą, prieš tai tris kartus iš eilės atlikus 4 priedo 2.2.2 dalyje aprašytą procedūrą. Priekinis žibintas laikomas priimtinu, jeigu Δr neviršija 1,5 mrad.

Jei ši vertė viršija 1,5 mrad, bet nėra didesnė kaip 2,0 mrad, galima atlikti bandymą su antruoju A bandinio priekiniu žibintu; abiejų priekinių žibintų užfiksuotų absoliučių verčių vidurkis neturi viršyti 1,5 mrad.

Tačiau jei ši 1,5 mrad vertė atliekant bandymą su A bandiniu negaunama, su dviem B bandinio priekiniais žibintais atliekama ta pati procedūra, ir kiekvieno iš jų Δr vertė neturi viršyti 1,5 mrad.

1 paveikslas

2 itaisai

Pirmoji bandinių atranka

Atsitiktinai atrinkti 4 įtaisai paskirstomi į bandinius A ir B

2 itaisai

PABAIGA

pereiti prie bandinio B

PABAIGA

Atitikties užtikrinimas

Gamintojui liepiama įvykdyti gaminių atitikties reikalavimus

2 itaisai

Pakartotinė atranka

Atsitiktine tvarka atrinkti 4 įtaisai paskirstomi į bandinius C ir D

2 itaisai

Galimi bandinio A rezultatai

Galimi bandin. C rezultat

PABAIGA

pereiti prie bandinio D

PABAIGA

pereiti prie atitikties užtikrinimo

Galimi bandinio D rezultatai

Galimi bandinio B rezultatai

Patvirtinimas panaikinamas

Didžiausia nuokrypa [procentais] į blogąją pusę nuo ribinių verčių

---

| 2010 7 10 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 177/211 |
| --- | --- | --- | --- |

2010 7 10

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 177/211

---

Pagal tarptautinę viešąją teisę juridinę galią turi tik JT/EEK tekstų originalai. Šios taisyklės statusas ir įsigaliojimo data turėtų būti tikrinami pagal paskutinę statusą nurodančio JT EEK dokumento TRANS/WP.29/343 versiją, kurią galima rasti: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 46 „Suvienodintos nuostatos dėl netiesioginio matymo įtaisų ir variklinių transporto priemonių, kuriose įrengiami minėti įtaisai, patvirtinimo“

Įtrauktas visas galiojantis tekstas iki:

02 serijos pakeitimų 4 papildymo; įsigaliojimo data – 2009 m. liepos 22 d.;

4 papildymo 1 klaidų ištaisymo; įsigaliojimo data – 2009 m. lapkričio 11 d.

TURINYS

TAISYKLĖ

| 1. | Taikymo sritis |
| --- | --- |

1.

I.   NETIESIOGINIO MATYMO ĮTAISAI

| 2. | Apibrėžtys |
| --- | --- |

2.

| 3. | Patvirtinimo paraiška |
| --- | --- |

3.

| 4. | Ženklinimas |
| --- | --- |

4.

| 5. | Patvirtinimas |
| --- | --- |

5.

| 6. | Reikalavimai |
| --- | --- |

6.

| 6.1. | Veidrodžiai |
| --- | --- |

6.1.

| 6.2. | Netiesioginio matymo įtaisai, išskyrus veidrodžius |
| --- | --- |

6.2.

| 7. | Netiesioginio matymo įtaiso tipo pakeitimai ir tipo išplėtimo patvirtinimas |
| --- | --- |

7.

| 8. | Gamybos atitiktis |
| --- | --- |

8.

| 9. | Baudos už gamybos neatitiktį |
| --- | --- |

9.

| 10. | Visiškas gamybos nutraukimas |
| --- | --- |

10.

| 11. | Už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir administracinių padalinių pavadinimai bei adresai |
| --- | --- |

11.

II.   NETIESIOGINIO MATYMO ĮTAISŲ ĮRENGIMAS

| 12. | Apibrėžtys |
| --- | --- |

12.

| 13. | Patvirtinimo paraiška |
| --- | --- |

13.

| 14. | Patvirtinimas |
| --- | --- |

14.

| 15. | Reikalavimai |
| --- | --- |

15.

| 16. | Transporto priemonės tipo pakeitimai ir tipo išplėtimo patvirtinimas |
| --- | --- |

16.

| 17. | Gamybos atitiktis |
| --- | --- |

17.

| 18. | Baudos už gamybos neatitiktį |
| --- | --- |

18.

| 19. | Visiškas gamybos nutraukimas |
| --- | --- |

19.

| 20. | Už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir administracinių padalinių pavadinimai bei adresai |
| --- | --- |

20.

| 21. | Pereinamojo laikotarpio nuostatos |
| --- | --- |

21.

PRIEDAI

| 1 priedas. | Dokumento, kuriuo informuojama apie netiesioginio matymo įtaiso tipo patvirtinimą, pavyzdys |
| --- | --- |

1 priedas.

| 2 priedas. | Dokumento, kuriuo informuojama apie variklinių transporto priemonių, kuriose įrengti netiesioginio matymo įtaisai, tipo patvirtinimą, pavyzdys |
| --- | --- |

2 priedas.

| 3 priedas. | Pranešimas dėl netiesioginio matymo įtaiso tipo patvirtinimo ar atsisakymo suteikti patvirtinimą, tipo išplėtimo patvirtinimo, patvirtinimo panaikinimo arba visiško gamybos nutraukimo remiantis Taisykle Nr. 46 |
| --- | --- |

3 priedas.

| 4 priedas. | Pranešimas dėl variklinių transporto priemonių, kuriose įrengiami netiesioginio matymo įtaisai, tipo patvirtinimo ar atsisakymo suteikti patvirtinimą, tipo išplėtimo patvirtinimo, patvirtinimo panaikinimo arba visiško gamybos nutraukimo remiantis Taisykle Nr. 46 |
| --- | --- |

4 priedas.

| 5 priedas. | Patvirtinimo ženklo išdėstymas ant netiesioginio matymo įtaiso |
| --- | --- |

5 priedas.

| 6 priedas. | Atspindžio gebos nustatymo metodas |
| --- | --- |

6 priedas.

| 7 priedas. | Veidrodžio atspindimojo paviršiaus kreivio spindulio (r) nustatymo tvarka |
| --- | --- |

7 priedas.

| 8 priedas. | H taško ir liemens tikrojo kampo nustatymo variklinių transporto priemonių sėdimosiose vietose tvarka |
| --- | --- |

8 priedas.

| 1 priedėlis. | Trimačio H taško įrenginio aprašas |
| --- | --- |

1 priedėlis.

| 2 priedėlis. | Trimatė atskaitos sistema |
| --- | --- |

2 priedėlis.

| 3 priedėlis. | Sėdimųjų vietų baziniai duomenys |
| --- | --- |

3 priedėlis.

| 9 priedas. | (nenaudojamas) |
| --- | --- |

9 priedas.

| 10 priedas. | Aptikties atstumo skaičiavimas |
| --- | --- |

10 priedas.

1.   TAIKYMO SRITIS

Ši taisyklė taikoma:

| a) | privalomiesiems ir neprivalomiesiems netiesioginio matymo įtaisams, išvardijamiems lentelėje, pateiktoje 15.2.1.1.1 punkte, jeigu transporto priemonės yra M ir N kategorijų (1), bei privalomiesiems ir ir neprivalomiesiems netiesioginio matymo įtaisams, minimiems 15.2.1.1.3 ir 15.2.1.1.4 punktuose, jeigu transporto priemonės yra L kategorijos (1) ir jų kėbulo konstrukcija skirta vairuotojui bent iš dalies uždengti; |
| --- | --- |

a)

privalomiesiems ir neprivalomiesiems netiesioginio matymo įtaisams, išvardijamiems lentelėje, pateiktoje 15.2.1.1.1 punkte, jeigu transporto priemonės yra M ir N kategorijų (1), bei privalomiesiems ir ir neprivalomiesiems netiesioginio matymo įtaisams, minimiems 15.2.1.1.3 ir 15.2.1.1.4 punktuose, jeigu transporto priemonės yra L kategorijos (1) ir jų kėbulo konstrukcija skirta vairuotojui bent iš dalies uždengti;

| b) | netiesioginio matymo įtaisų įrengimui M ir N kategorijų transporto priemonėse ir L kategorijos (1) transporto priemonėse, kurių kėbulo konstrukcija skirta vairuotojui bent iš dalies uždengti. |
| --- | --- |

b)

netiesioginio matymo įtaisų įrengimui M ir N kategorijų transporto priemonėse ir L kategorijos (1) transporto priemonėse, kurių kėbulo konstrukcija skirta vairuotojui bent iš dalies uždengti.

I.   NETIESIOGINIO MATYMO ĮTAISAI

2.   APIBRĖŽTYS

Šioje taisyklėje:

„Netiesioginio matymo įtaisai“ – įtaisai, skirti stebėti tiesiogiai neregimą eismo zoną greta transporto priemonės. Tai gali būti įprastiniai veidrodžiai, kameros ir monitoriai arba kiti įtaisai, galintys teikti vairuotojui informaciją apie netiesioginio matymo lauką.

„Veidrodis“ – bet koks įtaisas, išskyrus periskopus, skirtas rodyti aiškų vaizdą transporto priemonės gale, šone arba priekyje 15.2.4 punkte apibrėžtuose regos laukuose.

2.1.1.1.   „Vidinis veidrodis“ – 2.1 punkte apibūdintas įtaisas, kuris gali būti montuojamas transporto priemonės keleivių salone.

2.1.1.2.   „Išorinis veidrodis“ – 2.1 punkte apibūdintas įtaisas, kuris gali būti montuojamas ant transporto priemonės išorinio paviršiaus.

2.1.1.3.   „Stebėjimo veidrodis“ – veidrodis, išskyrus apibūdintuosius šio priedo 2.1.1 punkte, kurį galima pritvirtinti transporto priemonės viduje arba išorėje 15.2.4 punkte nenurodytiems regos laukams stebėti.

2.1.1.4.   „Pagalbinė vaizdo matymo sistema“ – sistema, suteikianti vairuotojui galimybę aptikti ir (arba) matyti objektus greta transporto priemonės esančioje zonoje.

2.1.1.5.   „r“ – 7 priede aprašytu būdu atspindimajame paviršiuje išmatuotų kreivio spindulių vidutinis dydis.

2.1.1.6.   „Pagrindinis kreivio spindulys viename atspindimojo paviršiaus taške (ri)“ – vertės, gautos 7 priede apibūdintu prietaisu, išmatuotos atspindimojo paviršiaus lanke, kertančiame šio paviršiaus centrą su lygiagrečia 6.1.2.1.2.1 punkte apibūdinta atkarpa b, ir šiai atkarpai statmename lanke.

2.1.1.7.   „Kreivio spindulys viename atspindimojo paviršiaus taške (rp)“ – pagrindinių kreivio spindulių r
  i
  ir r
  i
  aritmetinis vidurkis:

Formula

2.1.1.8.   „Sferinis paviršius“ – paviršius, kurio spindulys pastovus ir vienodas visomis kryptimis.

2.1.1.9.   „Asferinis paviršius“ – paviršius, kurio spindulys pastovus tik vienoje plokštumoje.

2.1.1.10.   „Asferinis veidrodis“ – tai veidrodis, sudarytas iš sferinės ir asferinės dalių, kuriame atspindimojo paviršiaus perėjimas iš sferinės į asferinę dalį turi būti pažymėtas. Pagrindinės veidrodžio ašies kreivis apibrėžiamas x ir y koordinačių sistema pagal pagrindinio sferinio skliauto spindulį:

Formula

| R | : | sferinės dalies vardinis spindulys; |
| --- | --- | --- |
| k | : | kreivio pokyčio konstanta; |
| a | : | pagrindinio sferinio skliauto sferinio dydžio konstanta. |

R

:

sferinės dalies vardinis spindulys;

k

:

kreivio pokyčio konstanta;

a

:

pagrindinio sferinio skliauto sferinio dydžio konstanta.

2.1.1.11.   „Atspindimojo paviršiaus centras“ – atspindimojo paviršiaus matomos srities centras.

2.1.1.12.   „Veidrodžio sudėtinių dalių kreivio spindulys“ – apskritimo, kuris labiausiai atitinka nagrinėjamos dalies išlenktą formą, spindulys (c).

2.1.1.13.   „Veidrodžio klasė“ – visi įtaisai, turintys vieną ar kelias vienodas savybes arba funkcijas. Jie klasifikuojami taip:

| — | I klasė: vidinis galinio vaizdo veidrodis 15.2.4.1 punkte apibūdintam regos laukui stebėti, |
| --- | --- |

—

I klasė: vidinis galinio vaizdo veidrodis 15.2.4.1 punkte apibūdintam regos laukui stebėti,

| — | II ir III klasės: pagrindinis išorinis galinio vaizdo veidrodis 15.2.4.2 ir 15.2.4.3 punktuose apibūdintiems regos laukams stebėti, |
| --- | --- |

—

II ir III klasės: pagrindinis išorinis galinio vaizdo veidrodis 15.2.4.2 ir 15.2.4.3 punktuose apibūdintiems regos laukams stebėti,

| — | IV klasė: plataus kampo išorinis veidrodis 15.2.4.4 punkte apibūdintam regos laukui stebėti, |
| --- | --- |

—

IV klasė: plataus kampo išorinis veidrodis 15.2.4.4 punkte apibūdintam regos laukui stebėti,

| — | V klasė: artimo vaizdo išorinis veidrodis 15.2.4.5 punkte apibūdintam regos laukui stebėti, |
| --- | --- |

—

V klasė: artimo vaizdo išorinis veidrodis 15.2.4.5 punkte apibūdintam regos laukui stebėti,

| — | VI klasė: priekinis veidrodis 15.2.4.6 punkte apibūdintam regos laukui stebėti, |
| --- | --- |

—

VI klasė: priekinis veidrodis 15.2.4.6 punkte apibūdintam regos laukui stebėti,

| — | VII klasė: L kategorijos transporto priemonėms su kėbulu skirti veidrodžiai. |
| --- | --- |

—

VII klasė: L kategorijos transporto priemonėms su kėbulu skirti veidrodžiai.

„Netiesioginio matymo kameros ir monitoriaus įtaisas“ – 2.1 punkte apibūdintas įtaisas, kuriame regos laukas gaunamas naudojant kameros ir monitoriaus derinį, kaip apibrėžta 2.1.2.1 ir 2.1.2.2 punktuose.

2.1.2.1.   „Kamera“ – įtaisas, kuriuo išorės vaizdas atkuriamas ir vėliau paverčiamas signalu (pvz., vaizdo).

2.1.2.2.   „Monitorius“ – įtaisas, kuriuo signalas paverčiamas regimojo spektro vaizdais.

2.1.2.3.   „Aptiktis“ – geba išskirti objektą iš fono ir (arba) aplinkos tam tikru atstumu.

2.1.2.4.   „Skaisčio kontrastas“ – objekto ir jo tiesioginio fono ar aplinkos ryškumo santykis, leidžiantis išskirti objektą iš fono ar aplinkinių objektų.

2.1.2.5.   „Skyra“ – mažiausia detalė, kurią galima išskirti jutimine sistema, t. y. suvokti kaip atskirą visumos detalę. Žmogaus akies skyra nurodoma kaip regumas.

2.1.2.6.   „Kritinis objektas“ – apskritas objektas, kurio skersmuo D0 = 0,8 m (2).

2.1.2.7.   „Kritinis suvokimas“ – matymo lygis, kurį įvairiomis sąlygomis žmogaus akis paprastai sugeba pasiekti. Eismo sąlygomis kritinio suvokimo ribinė vertė yra aštuonios regimojo kampo lanko minutės.

2.1.2.8.   „Regos laukas“ – trimatės erdvės dalis, stebima netiesioginio matymo įtaisu. Jeigu nenurodyta kitaip, jis nustatomas pagal žemės paviršiaus lygmens vaizdą, gautą įtaisu (-ais), išskyrus veidrodžius. Tai gali tiesiog būti atitinkamas aptikties atstumas iki kritinio objekto.

2.1.2.9.   „Aptikties atstumas“ – žemės paviršiaus lygmenyje išmatuotas atstumas nuo regėjimo atskaitos taško iki tolimiausiojo taško, greta kurio dar galima įžiūrėti kritinį objektą (vos pasiekiama kritinio suvokimo ribinė vertė).

2.1.2.10.   „Kritinis regos laukas“ – sritis, kurioje kritinis objektas turi būti aptinkamas netiesioginio matymo įtaisu, apibrėžiama kampu ir vienu ar keliais aptikties atstumais.

2.1.2.11.   „Regėjimo atskaitos taškas“ – taškas, susietas su transporto priemone, su kuria susijęs nustatytas regos laukas. Šis taškas – vairuotojo akių srities taškus kertančios vertikaliosios plokštumos ir su transporto priemonės išilgine vidurine plokštuma lygiagrečios plokštumos, esančios 20 cm atstumu nuo transporto priemonės, sankirtos projekcija ant žemės.

2.1.2.12.   „Regimasis spektras“ – žmogaus akimi matomo ilgio bangų šviesa (380-780 nm).

2.1.2.13.   „Įrašomasis stebėjimo kameros ir monitoriaus įtaisas“ – kamera ir monitorius arba įrašymo įrenginys, išskyrus 2.1.2 punkte apibūdintą kameros ir monitoriaus įtaisą, kurį galima pritvirtinti transporto priemonės viduje arba išorėje 15.2.4. punkte neapibūdintiems regos laukams stebėti arba transporto priemonės vidaus ar išorės saugumui užtikrinti.

2.1.3.   „Kiti netiesioginio matymo įtaisai“ – 2.1 punkte apibūdinti įtaisai, kuriuos naudojant gaunamas regos laukas, išskyrus veidrodį ir netiesioginio matymo kameros ir monitoriaus įtaisą.

2.1.4.   „Netiesioginio matymo įtaiso tipas“ – įtaisai, kurie nesiskiria šiomis pagrindinėmis charakteristikomis:

| — | įtaiso konstrukcija, taip pat, jei tinkama, tvirtinimu prie kėbulo, |
| --- | --- |

—

įtaiso konstrukcija, taip pat, jei tinkama, tvirtinimu prie kėbulo,

| — | jei tai yra veidrodžiai, veidrodžio atspindimojo paviršiaus klase, forma, matmenimis ir kreivio spinduliu, |
| --- | --- |

—

jei tai yra veidrodžiai, veidrodžio atspindimojo paviršiaus klase, forma, matmenimis ir kreivio spinduliu,

| — | jei tai yra kameros ir monitoriaus įtaisai, aptikties atstumu ir regėjimo atstumu. |
| --- | --- |

—

jei tai yra kameros ir monitoriaus įtaisai, aptikties atstumu ir regėjimo atstumu.

3.   PATVIRTINIMO PARAIŠKA

3.1.   Netiesioginio matymo įtaiso tipo patvirtinimo paraišką pateikia prekės pavadinimo arba ženklo turėtojas arba jo įgaliotasis atstovas.

3.2.   1 priede pavaizduotas informacinio dokumento pavyzdys.

Kartu su paraiška dėl kiekvieno netiesioginio matymo įtaisų tipo pateikiama:

3.3.1.   veidrodžių atveju – keturi pavyzdžiai: trys iš jų naudojami bandymams, o vieną pasilieka laboratorija ir naudoja papildomiems patikrinimams, kurių gali prireikti. Laboratorija gali pareikalauti papildomų bandinių.

3.3.2.   kitų netiesioginio matymo įtaisų atveju – po vieną visų dalių pavyzdį.

4.   ŽENKLINIMAS

4.1.   Pateikti patvirtinti netiesioginio matymo įtaisų pavyzdžiai turi būti su gamintojo prekės pavadinimu arba ženklu. šis ženklinimas turi būti aiškiai įskaitomas ir nenutrinamas.

4.2.   Kiekvienas įtaisas turi būti su pakankamo dydžio vieta pritvirtinti patvirtinimo ženklą, kuris, sumontavus įtaisą transporto priemonėje, turi būti įskaitomas; minėta vieta turi būti pavaizduota 1 priede nurodytame brėžinyje.

5.   PATVIRTINIMAS

5.1.   Jeigu pateikti patvirtinti pavyzdžiai atitinka šios taisyklės 6 dalies reikalavimus, suteikiamas atitinkamo netiesioginio matymo įtaiso tipo patvirtinimas.

5.2.   Kiekvienam patvirtintam tipui suteikiamas patvirtinimo numeris. Du pirmieji jo skaitmenys (šiuo metu 02) žymi pakeitimų, į kuriuos įtraukti naujausi pagrindiniai techniniai taisyklės pakeitimai, padaryti suteikiant patvirtinimą, seriją. Ta pati Susitariančioji Šalis negali suteikti kitam netiesioginio matymo įtaiso tipui to paties numerio.

5.3.   Šios taisyklės 3 priede pateiktą pavyzdį atitinkančios formos pranešimas apie netiesioginio matymo įtaiso tipo patvirtinimą, atsisakymą suteikti patvirtinimą, tipo išplėtimo patvirtinimą, patvirtinimo panaikinimą arba visišką gamybos nutraukimą remiantis šia taisykle perduodamas šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims.

Be 4.1 punkte nustatyto ženklo prie kiekvieno netiesioginio matymo įtaiso, atitinkančio pagal šią taisyklę patvirtintą tipą, 4.2 punkte nurodytoje vietoje pritvirtinamas gerai matomas tarptautinis patvirtinimo ženklas, kurį sudaro:

5.4.1.   apskritimas aplink E raidę ir patvirtinimą suteikusios valstybės skiriamasis numeris (3);

5.4.2.   patvirtinimo numeris;

5.4.3.   papildomieji simboliai I, II, III, IV, V, VI arba VII, žymintys veidrodžio tipo klasę, arba simbolis S, jeigu netiesioginio matymo įtaisas nėra veidrodis. Papildomasis simbolis tvirtinamas bet kokioje patogioje vietoje, greta apskritimo su E raide.

5.5.   Patvirtinimo ženklas ir papildomasis simbolis turi būti aiškiai įskaitomi ir nenutrinami.

5.6.   Šios taisyklės 5 priede pateiktas pirmiau minėto patvirtinimo ženklo ir papildomo simbolio išdėstymo pavyzdys.

6.   REIKALAVIMAI

6.1.   VEIDRODŽIAI

6.1.1.   BENDRIEJI TECHNINIAI REIKALAVIMAI

6.1.1.1.   Visi veidrodžiai turi būti reguliuojami.

6.1.1.2.   Atspindimojo paviršiaus kraštas turi būti įtvirtintas apsauginiame korpuse (laikiklyje ir pan.), kurio perimetru visuose taškuose ir visomis kryptimis c vertė turi būti ne mažesnė kaip 2,5 mm. Jeigu atspindimasis paviršius išsikišęs už apsauginio korpuso, išsikišusios dalies krašto kreivio c spindulys turi būti ne mažesnis kaip 2,5 mm, o apsauginio korpuso atžvilgiu didžiausios iškyšos tašką veikiant horizontalia kryptimi 50 N jėga, apytikriai lygiagrečiai su transporto priemonės išilgine vidurio plokštuma, atspindimasis paviršius turi grįžti į apsauginį korpusą.

6.1.1.3.   Kai veidrodis montuojamas ant plokščio paviršiaus, visų dalių, nepaisant nustatytos įtaiso padėties, tai pat tų dalių, kurios lieka pritvirtintos prie atramos po 6.1.3.2 punkte numatyto bandymo ir gali statiškai liestis su 165 mm skersmens rutuliu (vidinio veidrodžio atveju) arba 100 mm rutuliu (išorinio veidrodžio atveju), kreivio c spindulys turi būti ne mažesnis kaip 2,5 mm.

6.1.1.4.   6.1.1.3 punkte pateiktų reikalavimų, taikomų spinduliui, nepaisoma, jeigu tvirtinimo angų arba įrėžų, kurių skersmuo arba ilgiausia įstrižainė yra mažesnė nei 12 mm, kampai yra užapvalinti.

6.1.1.5.   Veidrodžių tvirtinimo prie transporto priemonės įtaisas turi būti tokios konstrukcijos, kad 70 mm skersmens (50 mm, jeigu transporto priemonė yra L kategorijos) cilindras, kurio ašis yra sukimosi ašis ar viena iš ašių, aplink kurią sukasi nulenkiamas veidrodis atitinkamo smūgio kryptimi, pratilptų bent pro dalį paviršiaus, prie kurio tas įtaisas tvirtinamas.

6.1.1.6.   ir 6.1.1.3 punktuose nurodytų išorinių veidrodžių dalims, pagamintoms iš medžiagos, kurios kietumo vertė pagal Šoro A skalę ne didesnė kaip 60, atitinkamos nuostatos netaikomos.

6.1.1.7.   Šios dalies 6.1.1.2 ir 6.1.1.3 punktų reikalavimai taikomi tik atramai, jeigu vidinių veidrodžių dalys yra pagamintos iš medžiagos, kurios kietumo vertė pagal Šoro A skalę mažesnė kaip 50, ir sumontuotos ant standžios atramos.

6.1.2.   SPECIALIEJI TECHNINIAI REIKALAVIMAI

6.1.2.1.   MATMENYS

6.1.2.1.1.   Vidiniai galinio vaizdo veidrodžiai (I klasė)

Atspindimojo paviršiaus matmenys turi būti tokie, kad jo plote būtų įmanoma nubrėžti stačiakampį, kurio viena kraštinė yra 40 mm ilgio, o kitos kraštinės ilgis yra a (mm), kai:

Formula

r – kreivio spindulys.

6.1.2.1.2.   Pagrindiniai išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai (II ir III klasės)

6.1.2.1.2.1.   Atspindimojo paviršiaus matmenys turi būti tokie, kad jo plote būtų galima nubrėžti:

| — | stačiakampį, kurio aukštis yra 40 mm, o pagrindo ilgis yra a (mm), |
| --- | --- |

—

stačiakampį, kurio aukštis yra 40 mm, o pagrindo ilgis yra a (mm),

| — | atkarpą, kuri yra lygiagreti su stačiakampio aukštine ir kurios ilgis yra b (mm). |
| --- | --- |

—

atkarpą, kuri yra lygiagreti su stačiakampio aukštine ir kurios ilgis yra b (mm).

6.1.2.1.2.2.   Šioje lentelėje pateikiamos mažiausios a ir b vertės:

| Galinio vaizdo veidrodžio klasė | a
  (mm) | b
  (mm) |
| --- | --- | --- |
| II | | 200 |
| III | | 70 |

Galinio vaizdo veidrodžio klasė

a

(mm)

b

(mm)

II

Formula

200

III

Formula

70

6.1.2.1.3.   Plačiakampiai išoriniai veidrodžiai (IV klasė)

Atspindimojo paviršiaus kontūrai turi būti paprastos geometrinės formos, o matmenys tokie, kad būtų gautas 15.2.4.4 punkte nurodytas regos laukas, prireikus kartu naudojant ir II klasės išorinį veidrodį.

6.1.2.1.4.   Artimojo vaizdo išoriniai veidrodžiai (V klasė)

Atspindimojo paviršiaus kontūrai turi būti paprastos geometrinės formos, o matmenys tokie, kad būtų gautas 15.2.4.5 punkte nurodytas veidrodžio regos laukas.

6.1.2.1.5.   Priekiniai veidrodžiai (VI klasė)

Atspindimojo paviršiaus kontūrai turi būti paprastos geometrinės formos, o matmenys tokie, kad būtų gautas 15.2.4.6 punkte nurodytas veidrodžio regos laukas.

6.1.2.1.6.   L kategorijos transporto priemonėms su kėbulu skirti veidrodžiai (VII klasė)

6.1.2.1.6.1.   Pagrindiniai išoriniai veidrodžiai (VII klasė)

Mažiausi atspindimojo paviršiaus matmenys turi būti tokie, kad:

| a) | paviršiaus plotas nebūtų mažesnis kaip 6 900 mm2; |
| --- | --- |

a)

paviršiaus plotas nebūtų mažesnis kaip 6 900 mm2;

| b) | apskritų veidrodžių skersmuo nebūtų mažesnis kaip 94 mm; |
| --- | --- |

b)

apskritų veidrodžių skersmuo nebūtų mažesnis kaip 94 mm;

| c) | ant galinio vaizdo veidrodžių atspindimojo paviršiaus būtų galima nubrėžti 78 mm skersmens apskritimą, jeigu veidrodžiai nėra apskriti ir jų matmenys leidžia tai atlikti. |
| --- | --- |

c)

ant galinio vaizdo veidrodžių atspindimojo paviršiaus būtų galima nubrėžti 78 mm skersmens apskritimą, jeigu veidrodžiai nėra apskriti ir jų matmenys leidžia tai atlikti.

Didžiausi paviršiaus matmenys turi būti tokie, kad:

| a) | bet kurio apskrito galinio vaizdo veidrodžio skersmuo nebūtų didesnis kaip 150 mm; |
| --- | --- |

a)

bet kurio apskrito galinio vaizdo veidrodžio skersmuo nebūtų didesnis kaip 150 mm;

| b) | bet kurio neapskrito galinio vaizdo veidrodžio atspindimasis paviršius turi būti 120 mm × 200 mm dydžio stačiakampio ribose. |
| --- | --- |

b)

bet kurio neapskrito galinio vaizdo veidrodžio atspindimasis paviršius turi būti 120 mm × 200 mm dydžio stačiakampio ribose.

6.1.2.2.   Atspindimasis paviršius ir atspindžio koeficientai

6.1.2.2.1.   Veidrodžio atspindimasis paviršius turi būti plokščias arba sferiškai išgaubtas. Išoriniai veidrodžiai gali turėti papildomą asferinę dalį, su sąlyga, kad pagrindinis veidrodis atitiktų netiesioginio matymo laukui taikomus reikalavimus.

6.1.2.2.2.   Veidrodžių kreivio spindulių skirtumai

6.1.2.2.2.1.   ri ar r'i i ir rp skirtumas kiekviename atskaitos taške neturi viršyti 0,15 r.

6.1.2.2.2.2.   Bet kurių kreivio spindulių (rp1, rp2, ir rp3) ir r skirtumas neturi viršyti 0,15 r.

6.1.2.2.2.3.   Kai r yra ne mažesnis kaip 3 000 mm, 6.1.2.2.2.1 ir 6.1.2.2.2.2 punktuose nurodyta 0,15 r vertė keičiama 0,25 r verte.

6.1.2.2.3.   Asferinėms veidrodžių dalims taikomi reikalavimai

6.1.2.2.3.1.   Asferiniai veidrodžiai turi būti pakankamai dideli ir tokios formos, kad vairuotojas gautų naudingos informacijos. Paprastai tai reiškia, kad kuriame nors taške mažiausias plotis turi būti 30 mm.

6.1.2.2.3.2.   Asferinės dalies kreivio spindulys (ri) turi būti ne mažesnis kaip 150 mm.

Sferinių veidrodžių r vertė turi būti ne mažesnė kaip:

6.1.2.2.4.1.   1 200 mm (I klasė), jei galinio vaizdo veidrodžiai yra viduje;

6.1.2.2.4.2.   1 200 mm, jei pagrindiniai išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai yra II ir III klasių;

6.1.2.2.4.3.   300 mm, jei tai yra plačiakampiai išoriniai veidrodžiai (IV klasė) ir artimojo vaizdo išoriniai veidrodžiai (V klasė);

6.1.2.2.4.4.   200 mm, jei tai yra priekiniai veidrodžiai (VI klasė).

6.1.2.2.4.5.   1 000 mm arba daugiau kaip 1 500 mm, jei veidrodžiai yra VII klasės.

6.1.2.2.5.   Normalusis atspindžio koeficientas, nustatytas 6 priede aprašytu būdu, turi būti ne mažesnis kaip 40 proc.

Jeigu atspindimųjų paviršių atspindys yra kintamojo laipsnio, nustačius dienos padėtį, turi būti įmanoma atpažinti kelių eismo signalų spalvas. Nustačius nakties padėtį, normalusis atspindžio koeficientas turi būti ne mažesnis kaip 4 proc.

6.1.2.2.6.   Normalaus naudojimo sąlygomis atspindimasis paviršius turi išsaugoti 6.1.2.2.5 punkte nustatytas savybes nepaisant ilgalaikio nepalankių oro sąlygų poveikio.

6.1.3.   Bandymas

I–VI klasių veidrodžiams ir VII klasės veidrodžiams (kurių sudedamosios dalys tapačios III klasės veidrodžiams) taikomi 6.1.3.2.1 ir 6.1.3.2.2 punktuose aprašyti bandymai. VII klasės veidrodžiai su laikikliu išbandomi kaip aprašyta 6.1.3.2.3 punkte.

6.1.3.1.1.   6.1.3.2 punkte numatytas bandymas nebūtinas jokiems išoriniams veidrodžiams, kurių nė viena dalis, nepaisant sureguliuotos padėties, nuo žemės paviršiaus yra ne mažesniu kaip 2 m atstumu, kai transporto priemonė veikiama didžiausią techniškai leidžiamą masę atitinkančia apkrova.

Ši leidžianti nukrypti nuostata taip pat taikoma veidrodžių laikikliams (tvirtinimo plokštelėms, laikikliams, lankstomosioms jungtims ir kt.), kurie yra ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus ir neviršija transporto priemonės gabaritinio pločio, matuojant per žemiausią veidrodžio laikiklį einančioje skersinėje plokštumoje ar bet kuriame taške į priekį nuo šios plokštumos, jei dėl šio išdėstymo pločio gabaritinis matmuo padidėja.

Tokiais atvejais turi būti pateiktas aprašas, kuriame nurodyta, kad veidrodis turi būti montuojamas taip, kad būtų paisoma pirmiau minėtų reikalavimų dėl jo laikiklių padėties ant transporto priemonės.

Kai taikoma ši leidžianti nukrypti nuostata, laikiklis paženklinamas šiuo nenutrinamu simboliu:
  Formula

ir tipo patvirtinimo liudijimas patvirtinamas padarant atitinkamą įrašą.

6.1.3.2.   Smūginis bandymas

Šiame punkte aprašytas bandymas neatliekamas su transporto priemonės kėbule įmontuotais įtaisais, kurių priekinės atspindžio srities kampas ne didesnis kaip 45°, matuojant pagal transporto priemonės išilginę vidurinę plokštumą, arba įtaisais, kurie išsikiša ne daugiau kaip 100 mm, matuojant už apibrėžtinio transporto priemonės kėbulo, vadovaujantis Taisykle Nr. 26.

6.1.3.2.1.   Bandymo įtaiso aprašas

Bandymo įtaisą sudaro švytuoklė, galinti svyruoti aplink dvi viena kitai statmenas horizontalias ašis, iš kurių viena yra statmena švytuoklės paleidimo trajektorijos plokštumai.

Švytuoklės gale yra kūjis, kurį sudaro 165 ± 1 mm skersmens standus rutulys, padengtas 5 mm storio guma, kurios kietumas pagal Šoro A skalę yra 50.

Turi būti prietaisas, kuriuo galima nustatyti didžiausią laikiklio kampą paleidimo plokštumoje.

Prie švytuoklės konstrukcijos gerai pritvirtinta atrama naudojama pavyzdžiams laikyti, laikantis 6.1.3.2.2.6 punkte nurodytų smūgio reikalavimų.

1 brėžinyje pateikti bandymo įtaiso matmenys (mm) ir specialieji projektavimo reikalavimai:

1 brėž.

6.1.3.2.1.2.   Švytuoklės smūgio centras sutampa su kūjį sudarančio rutulio centru. Šio centro atstumas nuo svyravimo ašies paleidimo plokštumoje yra 1, t. y. lygus 1 m ± 5 mm. Sumažinta švytuoklės masė yra mo = 6,8 ±0,05 kg. mo ir visos švytuoklės masės (m) santykis bei d atstumo nuo švytuoklės svorio centro iki jos sukimosi ašies santykis išreiškiamas lygtimi:

Formula

6.1.3.2.2.   Bandymo aprašymas

6.1.3.2.2.1.   1. Prie atramos veidrodis tvirtinamas įtaiso gamintojo arba, jei tinkama, transporto priemonės gamintojo rekomenduojamu būdu.

Veidrodžio padėties nustatymas atliekant bandymą:

6.1.3.2.2.2.1.   ant švytuoklinio smūgio įtaiso veidrodžiai nustatomi taip, kad, sumontavus veidrodį ant transporto priemonės pagal pareiškėjo montavimo instrukcijas, horizontaliųjų ir vertikaliųjų ašių padėtis būtų panaši;

6.1.3.2.2.2.2.   kai veidrodis gali būti reguliuojamas pagrindo atžvilgiu, turi būti pasirinkta tokia bandymo padėtis, kurioje mažiausiai tikėtina, jog kuris nors sukamasis įtaisas galėtų veikti, laikantis pareiškėjo nurodytų reguliavimo apribojimų;

6.1.3.2.2.2.3.   kai veidrodis yra su įtaisu atstumui nuo pagrindo reguliuoti, šio įtaiso padėtis turi būti tokia, kad atstumas nuo korpuso iki pagrindo būtų kuo mažesnis;

6.1.3.2.2.2.4.   kai atspindimasis paviršius korpuse yra paslankus, jis sureguliuojamas taip, kad labiausiai nuo transporto priemonės nutolusio viršutinio kampo padėtis korpuso atžvilgiu būtų didžiausios iškyšos padėtis.

6.1.3.2.2.3.   Išskyrus tą atvejį, kai atliekamas antras bandymas su vidiniais veidrodžiais (žr. 6.1.3.2.2.6.1 punktą), švytuoklei esant vertikalioje padėtyje, per kūjo centrą einančios horizontalioji ir vertikalioji išilginės plokštumos turi kirsti atspindimojo paviršiaus centrą, kaip apibrėžta 2.1.1.11 punkte. Švytuoklės sukimosi išilginė kryptis turi būti lygiagreti su transporto priemonės išilgine vidurine plokštuma.

6.1.3.2.2.4.   Kai, remiantis 6.1.3.2.2.1 ir 6.1.3.2.2.2 punktuose nustatytomis reguliavimo sąlygomis, veidrodžio dalys neleidžia kūjui sugrįžti, smūgio taškas turi būti perkeltas atitinkamai sukimosi ar atramos ašiai statmena kryptimi.

Perkelti reikia tik tiek, kiek tai būtina, siekiant atlikti bandymą; taikomi šie apribojimai:

| — | kūjo gale esantis rutulys turi bent jau liestis su cilindru, kaip nustatyta 6.1.1.5 punkte, arba |
| --- | --- |

—

kūjo gale esantis rutulys turi bent jau liestis su cilindru, kaip nustatyta 6.1.1.5 punkte, arba

| — | sąlyčio su kūju taškas turi būti ne mažiau kaip 10 mm nuo atspindimojo paviršiaus krašto. |
| --- | --- |

—

sąlyčio su kūju taškas turi būti ne mažiau kaip 10 mm nuo atspindimojo paviršiaus krašto.

6.1.3.2.2.5.   Bandant kūjis paleidžiamas kristi iš aukščio, atitinkančio švytuoklės 60° kampą nuo vertikalės, taip, kad kūjis trenktųsi į veidrodį tuo momentu, kai švytuoklė pasiekia vertikalią padėtį.

Į veidrodį smūgiuojama toliau nurodytomis skirtingomis sąlygomis.

6.1.3.2.2.6.1.   Vidiniai veidrodžiai

| — | Pirmas bandymas: smūgio taškai turi būti pasirenkami, kaip apibrėžta 6.1.3.2.2.3 punkte. Smūgiuojama taip, kad kūjis trenktųsi į veidrodį iš atspindimojo paviršiaus pusės. |
| --- | --- |

—

Pirmas bandymas: smūgio taškai turi būti pasirenkami, kaip apibrėžta 6.1.3.2.2.3 punkte. Smūgiuojama taip, kad kūjis trenktųsi į veidrodį iš atspindimojo paviršiaus pusės.

| — | Antras bandymas: smūgio taškas turi būti ant apsauginio korpuso krašto, kad smūgio kampas su atspindimojo paviršiaus plokštuma būtų 45° ir smūgis kliūtų į horizontalią plokštumą, kertančią to paviršiaus centrą. Smūgis turi būti nukreiptas iš atspindimojo paviršiaus pusės. |
| --- | --- |

—

Antras bandymas: smūgio taškas turi būti ant apsauginio korpuso krašto, kad smūgio kampas su atspindimojo paviršiaus plokštuma būtų 45° ir smūgis kliūtų į horizontalią plokštumą, kertančią to paviršiaus centrą. Smūgis turi būti nukreiptas iš atspindimojo paviršiaus pusės.

6.1.3.2.2.6.2.   Išoriniai veidrodžiai

| — | Pirmas bandymas: smūgio taškai turi būti pasirenkami, kaip apibrėžta 6.1.3.2.2.3 arba 6.1.3.2.2.4 punkte. Smūgiuojama taip, kad kūjis trenktųsi į veidrodį iš atspindimojo paviršiaus pusės. |
| --- | --- |

—

Pirmas bandymas: smūgio taškai turi būti pasirenkami, kaip apibrėžta 6.1.3.2.2.3 arba 6.1.3.2.2.4 punkte. Smūgiuojama taip, kad kūjis trenktųsi į veidrodį iš atspindimojo paviršiaus pusės.

| — | Antras bandymas: smūgio taškai turi būti pasirenkami, kaip apibrėžta 6.1.3.2.2.3 arba 6.1.3.2.2.4 punkte. Smūgiuojama taip, kad kūjis trenktųsi į veidrodį iš atspindimajam paviršiui priešingos pusės. |
| --- | --- |

—

Antras bandymas: smūgio taškai turi būti pasirenkami, kaip apibrėžta 6.1.3.2.2.3 arba 6.1.3.2.2.4 punkte. Smūgiuojama taip, kad kūjis trenktųsi į veidrodį iš atspindimajam paviršiui priešingos pusės.

Kai II ar III klasės galinio vaizdo veidrodžiai pritvirtinti prie to paties montavimo rėmo kaip ir IV klasės galinio vaizdo veidrodžiai, pirmiau nurodyti bandymai atliekami su žemesniu veidrodžiu. Tačiau už bandymus atsakinga technikos tarnyba gali pakartoti vieną iš šių bandymų arba juos abu, pasirinkdama aukštesnį veidrodį, jeigu jis nuo žemės paviršiaus nutolęs mažiau kaip 2 m.

6.1.3.2.3.   Apsauginio korpuso, pritvirtinto prie laikiklio, lenkimo bandymas (VII klasė)

6.1.3.2.3.1.   Bandymo aprašymas

Apsauginis korpusas įtaise dedamas horizontaliai, taip, kad būtų galima tvirtai užsukti tvirtinimo atramų varžtus. Galas, esantis arčiausiai tvirtinimo atramos varžtų didžiausio korpuso matmens kryptimi, apsaugomas 15 mm pločio standžiu ribotuvu, kuris dengia korpusą visu pločiu.

Kitame gale ant korpuso uždedamas analogiškas ribotuvas, kad korpusą būtų galima veikti nustatyta bandymo apkrova (2 brėž.).

Priešingas korpuso galas, kurio neveikia jėga, gali būti įtvirtinamas, užuot laikius jį 2 brėžinyje nurodytoje padėtyje.

2 brėž.

Galinio vaizdo veidrodžio lenkimo bandymo įtaiso pavyzdys

Metaliniai pleištai

Korpusas

Reguliuojamas

ribotuvas

Reguliuojama

atrama

W svoris

Įtvirtinimo

mechanizmas

6.1.3.2.3.2.   Bandymo apkrova – 25 kg, ji taikoma vieną minutę.

6.1.3.3.   Bandymų rezultatai

Atliekant 6.1.3.2 punkte aprašytus bandymus, po smūgio švytuoklė turi toliau svyruoti taip, kad paleidimo plokštumoje laikiklio padėties projekcijos kampas su vertikale būtų bent 20°. Kampo matavimo paklaida neturi būti didesnė kaip ± 1°.

6.1.3.3.1.1.   Šis reikalavimas netaikomas prie priekinio stiklo tvirtinamiems veidrodžiams, kuriems atlikus bandymą taikomi 6.1.3.3.2 punkte nurodyti reikalavimai.

6.1.3.3.1.2.   Reikalaujamas visų II ir IV klasės galinio vaizdo veidrodžių ir III klasės galinio vaizdo veidrodžių, tvirtinamų prie to paties montavimo rėmo kaip ir IV klasės veidrodžiai, kampas su vertikale sumažinamas nuo 20° iki 10°.

6.1.3.3.2.   Jeigu bandant prie priekinio stiklo tvirtinamus veidrodžius, kaip aprašyta 6.1.3.2 punkte, montavimo rėmas lūžtų, likusi dalis neturi išsikišti už pagrindo daugiau nei 10 mm, o po bandymo likusi konstrukcija turi atitikti 6.1.1.3 punkte nustatytus reikalavimus.

Atliekant 6.1.3.2 punkte aprašytus bandymus atspindimasis paviršius neturi įtrūkti. Tačiau atspindimojo paviršiaus įtrūkimas leistinas, jeigu paisoma vienos iš toliau nurodytų sąlygų.

6.1.3.3.3.1.   Stiklo šukės lieka prikibusios prie korpuso galinės dalies arba prie paviršiaus, kuris yra stipriai pritvirtintas prie korpuso; stiklas gali iš dalies atsiskirti nuo pagrindo, su sąlyga, kad atstumas tarp plyšių bet kurioje pusėje neviršija daugiau kaip 2,5 mm. Smūgio vietoje nuo stiklo paviršiaus gali atsiskirti smulkios šukės.

6.1.3.3.3.2.   Atspindimasis paviršius pagamintas iš apsauginio stiklo.

6.2.   NETIESIOGINIO MATYMO ĮTAISAI, IŠSKYRUS VEIDRODŽIUS

6.2.1.   BENDRIEJI REIKALAVIMAI

6.2.1.1.   Jeigu naudotojui reikia sureguliuoti netiesioginio matymo įtaisą, šį įtaisą turi būti įmanoma reguliuoti be įrankių.

6.2.1.2.   Jeigu netiesioginio matymo įtaisas gali atspindėti visą nustatytą regos lauką tik skenuodamas regos lauką, visas skenavimo, atspindėjimo ir grįžties į pradinę padėtį procesas neturi trukti ilgiau kaip dvi sekundes.

6.2.2.   NETIESIOGINIO MATYMO KAMEROS IR MONITORIAUS ĮTAISAI

6.2.2.1.   Bendrieji reikalavimai

6.2.2.1.1.   Kai kameros ir monitoriaus netiesioginio matymo įtaisas montuojamas ant lygaus paviršiaus, visų dalių, nepaisant nustatytos įtaiso padėties, galinčių turėti statišką sąlytį su 165 mm skersmens rutuliu (jei tai monitorius) arba 100 mm rutuliu (jei tai kamera), kreivio c spindulys turi būti ne mažesnis kaip 2,5 mm.

6.2.2.1.2.   6.2.2.1.1 punkte pateiktų reikalavimų, taikomų spinduliui, nepaisoma, jeigu tvirtinimo angų arba įrėžų, kurių skersmuo arba ilgiausia įstrižainė yra mažesnė nei 12 mm, kampai yra užapvalinti.

6.2.2.1.3.   Jeigu kameros ir monitoriaus dalys pagamintos iš medžiagos, kurios kietumas pagal Šoro A skalę yra ne didesnis kaip 60, ir sumontuotos ant standaus laikiklio, 6.2.2.1.1 punkto reikalavimai taikomi tik atramai.

6.2.2.2.   Funkciniai reikalavimai

6.2.2.2.1.   Kamera turi veikti gerai blogo apšviestumo sąlygomis. Blogo apšviestumo sąlygomis kameros skaisčio kontrastas už vaizdo srities, kurioje atvaizduojamas šviesos šaltinis, ribų turi būti ne mažesnis kaip 1:3 (sąlyga apibrėžta EN 12368: 8.4). Šviesos šaltinis turi apšviesti kamerą 40 000 lx. Kampas tarp jutiklio plokštelės statmens ir linijos, jungiančios jutiklio ir šviesos šaltinio centrus, turi būti 10°.

6.2.2.2.2.   Monitoriaus kontrastas įvairiomis apšvietimo sąlygomis turi būti minimalus, kaip nurodyta ISO/DIS 15008:2003.

6.2.2.2.3.   Turi būti įmanoma rankiniu būdu arba automatiškai nustatyti monitoriaus vidutinį skaistį atsižvelgiant į aplinkos sąlygas.

6.2.2.2.4.   Skaisčio kontrastas matuojamas pagal ISO/DIS 15008: 2003.

6.2.3.   KITI NETIESIOGINIO MATYMO ĮTAISAI

Turi būti įrodyta, kad įtaisas atitinka toliau nurodytus reikalavimus.

6.2.3.1.   Įtaisu gaunamas regimasis spektras ir šis vaizdas visuomet perduodamas taip, kad jo nereikėtų atkurti kaip regimojo spektro.

6.2.3.2.   Funkcionalumas garantuojamas tomis naudojimo sąlygomis, kuriomis sistema bus eksploatuojama. Atsižvelgiant į vaizdams gauti ir pateikti naudojamą technologiją, 6.2.2.2 punktas taikomas visas arba iš dalies. Kitais atvejais funkcionalumas užtikrinamas taikant jautrio sistemą, kuri būtų analogiška nurodytajai 6.2.2.2 punkte, taip nustatant ir įrodant, kad užtikrinamas funkcionalumas yra bent jau ne blogesnis už privalomąjį, bei įrodant, kad garantuojamas funkcionalumas yra lygiavertis funkcionalumui, kuris privalomas veidrodžio ar kameros ir monitoriaus netiesioginio matymo įtaisams, arba geresnis už jį.

7.   NETIESIOGINIO MATYMO ĮTAISO TIPO PAKEITIMAS IR TIPO IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMAS

Apie bet kokį netiesioginio matymo įtaiso tipo pakeitimą, taip pat apie jo pritvirtinimą prie kėbulo, pranešama netiesioginio matymo įtaiso tipą patvirtinusiam administraciniam padaliniui. Tada padalinys gali:

7.1.1.   laikyti, kad atlikti pakeitimai veikiausiai neturi pastebimo neigiamo poveikio ir kad bet kokiu atveju netiesioginio matymo įtaisas vis dar atitinka reikalavimus; arba

7.1.2.   pareikalauti, kad už bandymus atsakinga technikos tarnyba pateiktų papildomą bandymų protokolą.

7.2.   Apie patvirtinimo suteikimą arba atsisakymą suteikti patvirtinimą, nurodant pakeitimus, šią taisyklę taikančioms susitariančioms šalims pranešama 5.3 punkte nurodyta tvarka.

7.3.   Apie tipo išplėtimo patvirtinimą šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims pranešama 5.3 punkte nurodyta tvarka.

7.4.   Tipo išplėtimo patvirtinimą suteikianti kompetentinga institucija suteikia eilės numerį kiekvienam pranešimui apie minėtą tipo išplėtimą.

8.   GAMYBOS ATITIKTIS

8.1.   Gamybos atitikties procedūros turi atitikti nustatytąsias susitarimo 2 priedėlyje (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).

8.2.   Kiekvienas pagal šią taisyklę patvirtintas netiesioginio matymo įtaisas turi būti pagamintas taip, kad atitiktų tipą, patvirtintą pagal 6 dalyje nurodytus reikalavimus.

9.   BAUDOS UŽ GAMYBOS NEATITIKTĮ

9.1.   Pagal šią taisyklę netiesioginio matymo įtaiso tipui suteiktą patvirtinimą galima panaikinti, jeigu nepaisoma 8.1 punkte nurodytų reikalavimų arba jeigu netiesioginio matymo įtaiso tipas neatitinka 8.2 punkte nustatytų reikalavimų.

9.2.   Jeigu šią taisyklę taikanti Susitariančioji Šalis panaikina patvirtinimą, kurį buvo suteikusi anksčiau, apie tai kitoms šią taisyklę taikančioms susitariančiosioms šalims ji nedelsdama praneša nusiųsdama patvirtinimo blanko kopiją, kurios apačioje didžiosiomis raidėmis įrašoma „PATVIRTINIMAS PANAIKINTAS“, pasirašoma ir įrašoma data.

10.   VISIŠKAS GAMYBOS NUTRAUKIMAS

Jei patvirtinimo turėtojas visiškai nustoja gaminti pagal šią taisyklę patvirtinto tipo netiesioginio matymo įtaisus, jis turi apie tai pranešti patvirtinimą suteikusiai institucijai. Minėtą pranešimą gavęs administracinis padalinys apie nutrauktą gamybą praneša kitoms šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims nusiųsdamas patvirtinimo blanko kopiją, kurios apačioje didžiosiomis raidėmis įrašoma „GAMYBA NUTRAUKTA“, pasirašoma ir įrašoma data.

11.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR ADMINISTRACINIŲ PADALINIŲ PAVADINIMAI IR ADRESAI

Šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys Jungtinių Tautų Sekretoriatui praneša už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir patvirtinimą suteikiančių administracijos padalinių, kuriems siunčiami kitose šalyse suteikiamo patvirtinimo, atsisakymo suteikti patvirtinimą, tipo išplėtimo patvirtinimo arba patvirtinimo panaikinimo blankai, pavadinimus ir adresus.

II.   NETIESIOGINIO MATYMO ĮTAISŲ ĮRENGIMAS

12.   APIBRĖŽTYS

Šioje taisyklėje:

12.1.   „Vairuotojo akių srities taškai“ – du 65 mm atstumu vienas nuo kito nutolę ir 635 mm aukštyje statmenai virš vairuotojo sėdynės R taško esantys taškai, kaip nustatyta 8 priede. Tuos taškus jungianti tiesė statmena transporto priemonės vertikaliajai išilginei vidurinei plokštumai. Atkarpos, jungiančios akių srities taškus, centras yra išilginėje vertikaliojoje plokštumoje, kertančioje vairuotojui skirtos sėdimosios vietos centrą, kaip nurodyta transporto priemonės gamintojo.

„Ambinokuliarinis regėjimas“ – bendras regos laukas, gautas susiklojus monokuliariniams dešiniosios ir kairiosios akių regos laukams (žr. 3 brėž.).

3 brėž.

E = vidinis galinio vaizdo veidrodis

OD = varuotojo akys

OE = vairuotojo akys

ID = virtualūs monokuliariniai vaizdai

IE = virtualūs monokuliariniai vaizdai

I = virtualus binokuliarinis vaizdas

A = kairiosios akies regos kampas

B = dešiniosios akies regos kampas

C = binokuliarinio regėjimo kampas

D = ambinokuliarinio regėjimo kampas

„Transporto priemonių tipas pagal netiesioginį matymą“ – variklinės transporto priemonės, kurių šios pagrindinės savybės yra vienodos:

12.3.1.   netiesioginio matymo įtaiso tipas;

12.3.2.   regos lauką ribojantys kėbulo elementai;

12.3.3.   R taško koordinatės (kai taikoma);

12.3.4.   privalomųjų ir neprivalomųjų (jeigu yra) netiesioginio matymo prietaisų numatytosios padėtys ir tipo patvirtinimo ženklai;

12.4.   „L2, L5, M1, M2, M3, N1, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonės“ – Suvestinės rezoliucijos dėl transporto priemonių konstrukcijos (R.E.3) 7 priede (dokumentas TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2) apibūdintos transporto priemonės.

12.5.   „Priekinis valdymas“ – konfigūracija, kai daugiau nei pusė variklio ilgio yra už priekinio stiklo pagrindo labiausiai kyšančio taško, o vairaračio įvorė yra priekiniame transporto priemonės ilgio ketvirtyje.

13.   PATVIRTINIMO PARAIŠKA

13.1.   Transporto priemonės, kurioje įrengiami netiesioginio matymo įtaisai, tipo patvirtinimo paraišką pateikia transporto priemonės gamintojas arba jo įgaliotasis atstovas.

13.2.   2 priede pavaizduotas informacinio dokumento pavyzdys.

13.3.   Už patvirtinimo bandymus atsakingoms technikos tarnyboms pateikiama transporto priemonės tipą, kurį reikia patvirtinti, atitinkanti transporto priemonė.

13.4.   Prieš suteikdama tipo patvirtinimą kompetentinga institucija patikrina, ar naudojamos tinkamos priemonės veiksmingiems gaminių atitikties patikrinimams užtikrinti.

14.   PATVIRTINIMAS

14.1.   Patvirtinimas suteikiamas, jeigu, vadovaujantis 13 dalimi, pateiktas patvirtinti transporto priemonės tipas atitinka šios taisyklės 15 dalyje nurodytus reikalavimus.

14.2.   Kiekvienam patvirtintam tipui suteikiamas patvirtinimo numeris. Du pirmieji jo skaitmenys (šiuo metu 02) žymi pakeitimų, į kuriuos įtraukti naujausi pagrindiniai techniniai taisyklės pakeitimai, padaryti suteikiant patvirtinimą, seriją. Ta pati Susitariančioji Šalis negali to paties patvirtinimo numerio suteikti kitam transporto priemonių tipui.

14.3.   Šios taisyklės 4 priede pateiktą pavyzdį atitinkančios formos pranešimas apie transporto priemonės tipo patvirtinimą, atsisakymą suteikti patvirtinimą, tipo išplėtimo patvirtinimą arba patvirtinimo panaikinimą remiantis šia taisykle perduodamas šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims.

15.   REIKALAVIMAI

15.1.   BENDROJI INFORMACIJA

15.1.1.   Transporto priemonėje montuojamų privalomųjų ir neprivalomųjų netiesioginio matymo įtaisų, išvardytų lentelėje, pateiktoje 15.2.1.1.1 punkte, tipas turi būti patvirtintas pagal šią taisyklę.

15.1.2.   Veidrodžiai ir kiti netiesioginio matymo įtaisai turi būti pritvirtinti taip, kad veidrodis ar kitas įtaisas nepajudėtų tiek, kad išmatuotas regos laukas labai pasikeistų, ir nevirpėtų tiek, kad vairuotojas galėtų netinkamai suvokti matomą vaizdą.

15.1.3.   15.1.2 punkte nurodytų reikalavimų turi būti paisoma transporto priemonei važiuojant iki 80 proc. didžiausio projektinio greičio, tačiau ne greičiau kaip 150 km/h.

15.1.4.   Toliau apibrėžti regos laukai nustatomi taikant ambinokuliarinio regėjimo principą, kai akys yra nurodytuose vairuotojo akių srities taškuose, kaip nustatyta 12.1 punkte. Regos laukai, taip pat vieno M1 ir N1 kategorijos transporto priemonės priekyje sėdinčio keleivio (75 kg) regos laukas, nustatomi parengus transporto priemonę eksploatuoti, kaip nustatyta dokumento TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 7 priedo 2.5.4 punkte. Nustatant langų stiklo šviesos pralaidumo koeficientą, bendroji vertė turi atitikti Taisyklės Nr. 43 21 priedo nuostatas.

15.2.   VEIDRODŽIAI

15.2.1.   Skaičius

15.2.1.1.   Būtiniausias privalomųjų veidrodžių skaičius

15.2.1.1.1.   Šios dalies 15.2.4 punkte nustatyti regos laukai gaunami naudojant toliau pateiktoje lentelėje nurodytą būtiniausią privalomųjų veidrodžių skaičių. Kai nereikalaujama sumontuoti veidrodžio, tai reiškia, kad negalima reikalauti jokios kitos netiesioginio matymo sistemos.

| Transporto priemonių kategorija | Vidinis veidrodis | Išoriniai veidrodžiai |
| --- | --- | --- |
| Vidinis veidrodis,
  I klasė | Pagrindinis veidrodis (didelis),
  II klasė | Pagrindinis veidrodis (mažas),
  III klasė | Plačiakampis veidrodis,
  IV klasė | Artimojo vaizdo veidrodis,
  V klasė | Priekinis veidrodis,
  VI klasė |
| M1 | Privaloma:

  išskyrus tuo atveju, jeigu 15.2.4.1 punktu nustatytoje transporto priemonės regos lauko srityje naudojama medžiaga nėra apsauginis stiklas.

  Neprivaloma:

  jeigu veidrodis neatspindi galinio vaizdo. | OptionalNeprivaloma: | Privaloma:

  pasirinktinai vairuotojo pusėje ir keleivio pusėje galima sumontuoti po vieną II klasės veidrodį. | Neprivaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir (arba) 1 veidrodis keleivio pusėje. | Neprivaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje. (abu veidrodžiai turi būti pritvirtinti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). | Neprivaloma:

  (turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). |
| M2 | Neprivaloma:

  (regos laukui taikytinų reikalavimų nėra) | Privaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje. | Neleidžiama | Neprivaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir (arba) 1 veidrodis keleivio pusėje. | Neprivaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje (abu veidrodžiai turi būti įrengti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). | Neprivaloma:

  (turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). |
| M3 | Neprivaloma:

  (regos laukui taikytinų reikalavimų nėra) | Privaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje. | Neleidžiama | Neprivaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir (arba) 1 veidrodis keleivio pusėje. | Neprivaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje. (abu veidrodžiai turi būti pritvirtinti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). | Neprivaloma:

  (turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). |
| N1 | Privaloma:

  išskyrus tuo atveju, jeigu 15.2.4.1 punktu nustatytoje transporto priemonės regos lauko srityje naudojama medžiaga nėra apsauginis stiklas.

  Neprivaloma:

  jeigu veidrodis neatspindi galinio vaizdo. | Neprivaloma: | Privaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje. galima sumontuoti po vieną II klasės veidrodį. | Neprivaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir (arba) 1 veidrodis keleivio pusėje. | Neprivaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje.
  (abu veidrodžiai turi būti pritvirtinti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). | Neprivaloma:

  (turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). |
| N2 ≤ 7,5 t | Neprivaloma:

  (regos laukui taikytinų reikalavimų nėra) | Privaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje. | Neleidžiama | Privaloma:

  abejose pusėse, jei galima įrengti V klasės veidrodį.

  Neprivaloma:

  abejose pusėse, jei to padaryti negalima. | Privaloma

  (žr. 15.2.2.7 ir 15.2.4.5.5 punktus):
  1 veidrodis keleivio pusėje.

  Neprivaloma:

  1 vairuotojo pusėje (abu veidrodžiai turi būti įrengti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). Gali būti taikoma +10  cm leidžiamoji nuokrypa. | Neprivaloma:

  1 priekinis veidrodis (turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). |
| N2 > 7,5 t | Neprivaloma:

  (regos laukui taikytinų reikalavimų nėra) | Privaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje. | Neleidžiama | Privaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje. | Privaloma

  (žr. 15.2.2.7 ir 15.2.4.5.5 punktus):
  1 veidrodis keleivio pusėje.

  Neprivaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje (abu veidrodžiai turi būti įrengti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). | Privaloma

  (žr. 15.2.1.1.2 punktą):
  1. priekinis veidrodis (turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). |
| N3 | Neprivaloma:

  (regos laukui taikytinų reikalavimų nėra) | Privaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje. | Neleidžiama | Privaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje. | Privaloma

  (žr. 15.2.2.7 ir 15.2.4.5.5 punktus):
  1 veidrodis keleivio pusėje.

  Neprivaloma:

  1 veidrodis vairuotojo pusėje (abu veidrodžiai turi būti įrengti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). | Privaloma

  (žr. 15.2.1.1.2 punktą):
  1. priekinis veidrodis (turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). |

Transporto priemonių kategorija

Vidinis veidrodis

Išoriniai veidrodžiai

Vidinis veidrodis,

I klasė

Pagrindinis veidrodis (didelis),

II klasė

Pagrindinis veidrodis (mažas),

III klasė

Plačiakampis veidrodis,

IV klasė

Artimojo vaizdo veidrodis,

V klasė

Priekinis veidrodis,

VI klasė

M1

Privaloma:

išskyrus tuo atveju, jeigu 15.2.4.1 punktu nustatytoje transporto priemonės regos lauko srityje naudojama medžiaga nėra apsauginis stiklas.

Neprivaloma:

jeigu veidrodis neatspindi galinio vaizdo.

OptionalNeprivaloma:

Privaloma:

pasirinktinai vairuotojo pusėje ir keleivio pusėje galima sumontuoti po vieną II klasės veidrodį.

Neprivaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir (arba) 1 veidrodis keleivio pusėje.

Neprivaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje. (abu veidrodžiai turi būti pritvirtinti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).

Neprivaloma:

(turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).

M2

Neprivaloma:

(regos laukui taikytinų reikalavimų nėra)

Privaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje.

Neleidžiama

Neprivaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir (arba) 1 veidrodis keleivio pusėje.

Neprivaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje (abu veidrodžiai turi būti įrengti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).

Neprivaloma:

(turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).

M3

Neprivaloma:

(regos laukui taikytinų reikalavimų nėra)

Privaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje.

Neleidžiama

Neprivaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir (arba) 1 veidrodis keleivio pusėje.

Neprivaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje. (abu veidrodžiai turi būti pritvirtinti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).

Neprivaloma:

(turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).

N1

Privaloma:

išskyrus tuo atveju, jeigu 15.2.4.1 punktu nustatytoje transporto priemonės regos lauko srityje naudojama medžiaga nėra apsauginis stiklas.

Neprivaloma:

jeigu veidrodis neatspindi galinio vaizdo.

Neprivaloma:

Privaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje. galima sumontuoti po vieną II klasės veidrodį.

Neprivaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir (arba) 1 veidrodis keleivio pusėje.

Neprivaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje.

(abu veidrodžiai turi būti pritvirtinti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).

Neprivaloma:

(turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).

N2 ≤ 7,5 t

Neprivaloma:

(regos laukui taikytinų reikalavimų nėra)

Privaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje.

Neleidžiama

Privaloma:

abejose pusėse, jei galima įrengti V klasės veidrodį.

Neprivaloma:

abejose pusėse, jei to padaryti negalima.

Privaloma

(žr. 15.2.2.7 ir 15.2.4.5.5 punktus):

1 veidrodis keleivio pusėje.

Neprivaloma:

1 vairuotojo pusėje (abu veidrodžiai turi būti įrengti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus). Gali būti taikoma +10  cm leidžiamoji nuokrypa.

Neprivaloma:

1 priekinis veidrodis (turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).

N2 > 7,5 t

Neprivaloma:

(regos laukui taikytinų reikalavimų nėra)

Privaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje.

Neleidžiama

Privaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje.

Privaloma

(žr. 15.2.2.7 ir 15.2.4.5.5 punktus):

1 veidrodis keleivio pusėje.

Neprivaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje (abu veidrodžiai turi būti įrengti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).

Privaloma

(žr. 15.2.1.1.2 punktą):

1. priekinis veidrodis (turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).

N3

Neprivaloma:

(regos laukui taikytinų reikalavimų nėra)

Privaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje.

Neleidžiama

Privaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje ir 1 veidrodis keleivio pusėje.

Privaloma

(žr. 15.2.2.7 ir 15.2.4.5.5 punktus):

1 veidrodis keleivio pusėje.

Neprivaloma:

1 veidrodis vairuotojo pusėje (abu veidrodžiai turi būti įrengti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).

Privaloma

(žr. 15.2.1.1.2 punktą):

1. priekinis veidrodis (turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).

15.2.1.1.2.   Jeigu aprašytasis priekinio veidrodžio, nustatyto 15.2.4.6 punkte, ir (arba) artimojo vaizdo veidrodžio, aprašyto 15.2.4.5 punkte, regos laukas gali būti gautas kitu netiesioginio matymo įtaisu, patvirtintu vadovaujantis 6.2 punktu ir įrengtu vadovaujantis 15 dalimi, užuot naudojus atitinkamą veidrodį arba veidrodžius, galima naudoti minėtą įtaisą.

Jeigu naudojamas kameros ir monitoriaus įtaisas, monitoriuje turi būti matoma tik:

| a) | punkte nustatytas regos laukas, pakeitus artimojo vaizdo veidrodį; |
| --- | --- |

a)

punkte nustatytas regos laukas, pakeitus artimojo vaizdo veidrodį;

| b) | punkte nustatytas regos laukas, pakeitus priekinį veidrodį ir transporto priemonei judant pirmyn iki 10 km/h greičiu; arba |
| --- | --- |

b)

punkte nustatytas regos laukas, pakeitus priekinį veidrodį ir transporto priemonei judant pirmyn iki 10 km/h greičiu; arba

| c) | ir 15.2.4.6 punktuose nustatyti regos laukai (vienu metu), pakeitus artimojo vaizdo veidrodį ir priekinį veidrodį. Jeigu transporto priemonė juda pirmyn didesniu nei 10 km/h greičiu arba ji juda atgal, monitorių galima naudoti kitai informacijai pateikti, su sąlyga, kad 15.2.4.5 punkte nustatytą regos lauką galima nuolat matyti. |
| --- | --- |

c)

ir 15.2.4.6 punktuose nustatyti regos laukai (vienu metu), pakeitus artimojo vaizdo veidrodį ir priekinį veidrodį. Jeigu transporto priemonė juda pirmyn didesniu nei 10 km/h greičiu arba ji juda atgal, monitorių galima naudoti kitai informacijai pateikti, su sąlyga, kad 15.2.4.5 punkte nustatytą regos lauką galima nuolat matyti.

15.2.1.1.3.   L kategorijos transporto priemonėms su kėbulu skirti galinio vaizdo veidrodžiai

| Transporto priemonės kategorija | Vidinis veidrodis
  (I klasė) | Pagrindinis išorinis veidrodis (veidrodžiai)
  (III ir VII klasės) |
| --- | --- | --- |
| L kategorijos transporto priemonės su kėbulu, iš dalies ar visai uždengiančiu vairuotoją | 1 (*1) | 1, jeigu vidinis veidrodis yra
  2, jeigu vidinio veidrodžio nėra |

Transporto priemonės kategorija

Vidinis veidrodis

(I klasė)

Pagrindinis išorinis veidrodis (veidrodžiai)

(III ir VII klasės)

L kategorijos transporto priemonės su kėbulu, iš dalies ar visai uždengiančiu vairuotoją

1 (*1)

1, jeigu vidinis veidrodis yra

2, jeigu vidinio veidrodžio nėra

Jeigu pritvirtinamas tik vienas išorinis galinio vaizdo veidrodis, tose valstybėse narėse, kuriose eismas vyksta dešine kelio puse, jis turi būti tvirtinamas kairėje transporto priemonės pusėje, o tose valstybėse narėse, kuriose eismas vyksta kaire kelio puse – dešinėje transporto priemonės pusėje.

15.2.1.1.4.   Neprivalomi L kategorijos transporto priemonėms skirti galinio vaizdo veidrodžiai

Priešingoje transporto priemonės pusėje, nei ta, kurioje yra 15.2.1.1.3 punkte minėtas privalomas galinio vaizdo veidrodis, leidžiama pritvirtinti išorinį galinio vaizdo veidrodį. Galinio vaizdo veidrodis turi atitikti šios taisyklės reikalavimus.

15.2.1.2.   Šios taisyklės nuostatos netaikomos 2.1.1.3 punkte nustatytiems stebėjimo veidrodžiams. Nepaisant to, išoriniai stebėjimo veidrodžiai turi būti pritvirtinami ne žemiau kaip 2 m virš žemės paviršiaus, kai transporto priemonė veikiama apkrova, atitinkančia didžiausią techniškai leidžiamą masę.

15.2.2.   Padėtis

15.2.2.1.   Veidrodžiai turi būti išdėstyti taip, kad vairuotojas, sėdėdamas vairuotojo sėdynėje įprastoje vairavimo padėtyje, aiškiai matytų kelią už transporto priemonės, į šoną (–us) nuo jos arba į priekį.

15.2.2.2.   Išoriniai veidrodžiai turi būti matomi pro šoninius langus arba pro tą priekinio stiklo dalį, kuri valoma priekinio stiklo valytuvu. Nepaisant to, dėl priežasčių, susijusių su konstrukcija, pastaroji nuostata (t. y. nuostata dėl valomos priekinio stiklo dalies) netaikoma:

| a) | išoriniams veidrodžiams keleivio pusėje ir neprivalomiems išoriniams veidrodžiams M2 ir M3 kategorijų transporto priemonių vairuotojo pusėje; |
| --- | --- |

a)

išoriniams veidrodžiams keleivio pusėje ir neprivalomiems išoriniams veidrodžiams M2 ir M3 kategorijų transporto priemonių vairuotojo pusėje;

| b) | VI klasės veidrodžiams. |
| --- | --- |

b)

VI klasės veidrodžiams.

15.2.2.3.   Jeigu, matuojant matymo lauką, transporto priemonė yra važiuoklės arba kabinos formos, gamintojas turi nurodyti mažiausiąjį ir didžiausiąjį kėbulo plotį ir prireikus juos imituoti maketinėmis priekabos plokštėmis. Visi transporto priemonių ir veidrodžių deriniai, įvertinti atliekant bandymus, turi būti nurodyti transporto priemonės, kurioje įrengiami veidrodžiai, tipo patvirtinimo liudijime (žr. 4 priedą).

15.2.2.4.   Nustatytas išorinis galinio vaizdo veidrodis vairuotojo pusėje turi būti pritvirtintas taip, kad tarp transporto priemonės vertikaliosios išilginės vidurinės plokštumos ir vertikaliosios plokštumos, kertančios veidrodžio ir 65 mm tiesės, jungiančios du vairuotojo akių srities taškus, centrus, susidaręs kampas būtų ne didesnis kaip 55°.

15.2.2.5.   Veidrodžiai neturi išsikišti už išorinio transporto priemonės kėbulo daugiau nei nustatyta 15.2.4 punkto reikalavimuose, taikomuose matymo laukams.

15.2.2.6.   Jeigu iki didžiausios techniškai leidžiamos masės pakrautos transporto priemonės apatinis išorinio veidrodžio kraštas yra žemiau kaip 2 m virš žemės paviršiaus, minėtas galinio vaizdo veidrodis neturi išsikišti daugiau kaip 250 mm už gabaritinio transporto priemonės pločio, matuojant be veidrodžių.

15.2.2.7.   V ir VI klasių veidrodžiai montuojami ant transporto priemonių taip, kad, neatsižvelgiant į jų padėtį po nustatymo, nė viena veidrodžių ar jų laikiklių dalis nebūtų žemiau nei 2 m virš žemės paviršiaus, kai transporto priemonė veikiama apkrova, atitinkančia didžiausią techniškai leidžiamą masę.

Tačiau šie veidrodžiai nemontuojami ant transporto priemonių, dėl kurių kabinų aukščio neįmanoma laikytis šio reikalavimo. Tokiu atveju nereikalaujama montuoti jokio kito netiesioginio matymo įtaiso.

15.2.2.8.   Jeigu paisoma 15.2.2.5, 15.2.2.6 ir 15.2.2.7 punktų reikalavimų, veidrodžiai gali išsikišti už didžiausio leidžiamo gabaritinio transporto priemonių pločio.

15.2.2.9.   Visi VII klasės veidrodžiai turi būti pritvirtinti taip, kad normaliomis transporto priemonės judėjimo sąlygomis nejudėtų.

15.2.3.   Reguliavimas

15.2.3.1.   Vairuotojas, sėdėdamas vairavimo padėtyje, turi turėti galimybę reguliuoti vidinį veidrodį.

15.2.3.2.   Vairuotojo pusėje pritvirtintą išorinį veidrodį turi būti įmanoma reguliuoti esant transporto priemonės viduje ir neatidarant durų (langas gali būti atviras). Tačiau ir iš išorės gali būti įmanoma nustatyti veidrodžio padėtį.

15.2.3.3.   15.2.3.2 punkto reikalavimai netaikomi išoriniams veidrodžiams, kuriuos išjudinus į buvusiąją nustatytąją padėtį galima sugražinti jų nereguliuojant.

15.2.4.   Regos laukai

15.2.4.1.   Vidinis galinio vaizdo veidrodis (I klasė)

Regos laukas turi būti toks, kad vairuotojas galėtų matyti bent 20 m pločio plokščią ir horizontalią kelio dalį, kurios centras yra transporto priemonės vertikalioji išilginė vidurinė plokštuma, ir kuri už vairuotojo akių srities taškų (4 brėž.) tęsiasi nuo 60 m ribos iki horizonto.

4 brėž.

I klasės veidrodžio regos laukas

Paviršiaus lygis

Vairuotojo akių srities taškai

15.2.4.2.   Pagrindiniai išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai (II klasė)

15.2.4.2.1.   Vairuotojo pusės išorinis galinio vaizdo veidrodis

Regos laukas turi būti toks, kad vairuotojas galėtų matyti bent 5 m pločio plokščią ir horizontalią kelio dalį, kurią riboja plokštuma, lygiagreti su transporto priemonės vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką vairuotojo pusėje, ir kuri už vairuotojo akių srities taškų tęsiasi nuo 30 m ribos iki horizonto.

Be to, 4 m atstumu už vertikaliosios plokštumos, einančios per vairuotojo akių srities taškus, vairuotojui turi būti matoma 1 m pločio kelio juosta, kurią riboja plokštuma, lygiagreti su vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką (žr. 5 brėž.).

15.2.4.2.2.   Keleivio pusės išorinis galinio vaizdo veidrodis

Regos laukas turi būti toks, kad vairuotojas galėtų matyti bent 5 m pločio plokščią ir horizontalią kelio dalį, kurią keleivio pusėje riboja plokštuma, lygiagreti su transporto priemonės vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką keleivio pusėje, ir kuri už vairuotojo akių srities taškų tęsiasi nuo 30 m ribos iki horizonto.

Be to, 4 m atstumu už vertikaliosios plokštumos, einančios per vairuotojo akių srities taškus, vairuotojui turi būti matoma 1 m pločio kelio juosta, kurią riboja plokštuma, lygiagreti su vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką (žr. 5 brėž.).

5 brėž.

II klasės veidrodžių regos laukas

Paviršiaus lygis

Vairuotojo akių

srities taškai

Paviršiaus lygis

15.2.4.3.   Pagrindiniai išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai (III klasė)

15.2.4.3.1.   Vairuotojo pusės išorinis galinio vaizdo veidrodis

Regos laukas turi būti toks, kad vairuotojas galėtų matyti bent 4 m pločio plokščią ir horizontalią kelio dalį, kurią riboja plokštuma, lygiagreti su transporto priemonės vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką vairuotojo pusėje, ir kuri už vairuotojo akių srities taškų tęsiasi nuo 20 m ribos iki horizonto (žr. 6 brėž.).

Be to, 4 m atstumu už vertikaliosios plokštumos, einančios per vairuotojo akių srities taškus, vairuotojui turi būti matoma 1 m pločio kelio juosta, kurią riboja plokštuma, lygiagreti su vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką.

15.2.4.3.2.   Keleivio pusės išorinis galinio vaizdo veidrodis

Regos laukas turi būti toks, kad vairuotojas galėtų matyti bent 4 m pločio plokščią ir horizontalią kelio dalį, kurią riboja plokštuma, lygiagreti su transporto priemonės vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką keleivio pusėje, ir kuri už vairuotojo akių srities taškų tęsiasi nuo 20 m ribos iki horizonto (žr. 6 brėž.).

Be to, 4 m atstumu už vertikaliosios plokštumos, einančios per vairuotojo akių srities taškus, vairuotojui turi būti matoma 1 m pločio kelio juosta, kurią riboja plokštuma, lygiagreti su vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką.

6 brėž.

III klasės veidrodžių regos laukas

Paviršiaus lygis

Vairuotojo akių

srities taškai

Paviršiaus lygis

15.2.4.4.   Plačiakampis išorinis veidrodis (IV klasė)

15.2.4.4.1.   Vairuotojo pusės plačiakampis išorinis veidrodis

Regos laukas turi būti toks, kad vairuotojas galėtų matyti bent 15 m pločio plokščią ir horizontalią kelio dalį, kurią riboja plokštuma, lygiagreti su transporto priemonės vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką vairuotojo pusėje, ir kuri už vairuotojo akių srities taškų tęsiasi ne mažiau kaip nuo 10 m ribos iki 25 m ribos.

Be to, 1,5 m atstumu už vertikaliosios plokštumos, einančios per vairuotojo akių srities taškus, vairuotojui turi būti matoma platesnė nei 4,5 m pločio kelio juosta, kurią riboja plokštuma, lygiagreti su vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką (žr. 7 brėž.).

15.2.4.4.2.   Keleivio pusės plačiakampis išorinis veidrodis

Regos laukas turi būti toks, kad vairuotojas galėtų matyti bent 15 m pločio plokščią ir horizontalią kelio dalį, kurią riboja plokštuma, lygiagreti su transporto priemonės vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką keleivio pusėje, ir kuri už vairuotojo akių srities taškų tęsiasi ne mažiau kaip nuo 10 m ribos iki 25 m ribos.

Be to, 1,5 m atstumu už vertikaliosios plokštumos, einančios per vairuotojo akių srities taškus, vairuotojui turi būti matoma platesnė nei 4,5 m pločio kelio juosta, kurią riboja plokštuma, lygiagreti su vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką (žr. 7 brėž.).

7 brėž.

IV klasės plačiakampių veidrodžių regos laukas

Paviršiaus lygis

Vairuotojo akių

srities taškai

Paviršiaus lygis

15.2.4.5.   Artimojo vaizdo išorinis veidrodis (V klasė)

Regos laukas turi būti toks, kad vairuotojas galėtų matyti plokščią horizontalią kelio dalį išilgai transporto priemonės šonų, kurią riboja šios vertikaliosios plokštumos (žr. 8a ir 8b brėž.):

15.2.4.5.1.   plokštuma, lygiagreti su transporto priemonės vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės kabinos tašką keleivio pusėje;

15.2.4.5.2.   lygiagreti plokštuma, einanti skersine kryptimi 2 m atstumu į priekį nuo 15.2.4.5.1 punkte nurodytos plokštumos;

15.2.4.5.3.   gale esanti plokštuma, lygiagreti su vertikaliąja plokštuma, einančia per vairuotojo akių srities taškus ir esančia 1,75 m atstumu už tos plokštumos;

15.2.4.5.4.   priekyje esanti plokštuma, lygiagreti su vertikaliąja plokštuma, einančia per vairuotojo akių srities taškus ir esančia 1 m atstumu prieš tą plokštumą. Jeigu vertikalioji skersinė plokštuma, einanti per transporto priemonės buferio priekinį kraštą, į priekį nuo vertikaliosios plokštumos, einančios per vairuotojo akių srities taškus, išsikišusi mažiau kaip 1 m, regos laukas turi aprėpti tik tą plokštumą.

Jeigu 8a ir 8b brėžiniuose aprašytas regos laukas gali būti matomas sujungus IV klasės plačiakampio veidrodžio regos lauką ir VI klasės priekinio veidrodžio regos lauką, V klasės artimojo vaizdo veidrodžio galima neįrengti.

8a ir 8b brėž.

V klasės artimojo vaizdo veidrodžio regos laukas

Paviršiaus lygis

Vairuotojo akių srities taškai

Paviršiaus lygis

Vairuotojo akių srities taškai

15.2.4.6.   Priekinis veidrodis (VI klasė)

Regos laukas turi būti toks, kad vairuotojas galėtų matyti bent plokščią ir horizontalią kelio dalį, kurią riboja:

| a) | skersinė vertikalioji plokštuma, einanti per tolimiausią priekinį transporto priemonės tašką; |
| --- | --- |

a)

skersinė vertikalioji plokštuma, einanti per tolimiausią priekinį transporto priemonės tašką;

| b) | skersinė vertikalioji plokštuma 2 000 mm į priekį nuo a punkte nustatytos plokštumos; |
| --- | --- |

b)

skersinė vertikalioji plokštuma 2 000 mm į priekį nuo a punkte nustatytos plokštumos;

| c) | išilginė vertikalioji plokštuma, lygiagreti su išilgine vertikaliąja vidurine plokštuma, kertančia tolimiausią transporto priemonės šoninį kraštą vairuotojo pusėje; |
| --- | --- |

c)

išilginė vertikalioji plokštuma, lygiagreti su išilgine vertikaliąja vidurine plokštuma, kertančia tolimiausią transporto priemonės šoninį kraštą vairuotojo pusėje;

| d) | išilginė vertikalioji plokštuma, lygiagreti su išilgine vertikaliąja vidurine plokštuma, esančia 2 000 mm į šoną nuo tolimiausio transporto priemonės šoninio krašto priešingoje pusėje nuo vairuotojo. |
| --- | --- |

d)

išilginė vertikalioji plokštuma, lygiagreti su išilgine vertikaliąja vidurine plokštuma, esančia 2 000 mm į šoną nuo tolimiausio transporto priemonės šoninio krašto priešingoje pusėje nuo vairuotojo.

Šio regos lauko priekis priešingoje pusėje nuo vairuotojo gali būti užapvalintas 2 000 mm spinduliu (žr. 9 brėž.).

Žr. 15.2.4.9.2 punktą dėl nustatyto regos lauko.

Priekinius veidrodžius reglamentuojančių nuostatų turi būti paisoma, jeigu transporto priemonių kategorija yra N2 > 7,5 t ir N3 ir jos yra su priekiniu valdymu, kaip apibrėžta 12.5 punkte.

Jeigu šių kategorijų transporto priemonės, turinčios priekinį veidrodį arba kameros ir monitoriaus įtaisą, negali atitikti reikalavimų, turi būti naudojama pagalbinė vaizdo matymo sistema. Minėtu įtaisu turi būti įmanoma aptikti 9 brėžinyje pavaizduotame regos lauke esantį 50 cm aukščio ir 30 cm skersmens objektą.

9 brėž.

VI klasės priekinio veidrodžio regos laukas

Paviršiaus lygis

R2000

Vairuotojo akių srities taškai

15.2.4.6.2.   Jeigu, nepaisydamas priekinių statramsčių, vairuotojas gali matyti 300 mm atstumu priešais transporto priemonę ir 1 200 mm aukštyje virš kelio paviršiaus esančią atkarpą nuo išilginės vertikaliosios plokštumos, lygiagrečios vertikaliajai išilginei vidurinei plokštumai, einančiai per tolimiausią transporto priemonės šoninį kraštą vairuotojo pusėje, iki išilginės vertikaliosios plokštumos, lygiagrečios išilginei vertikaliajai vidurinei plokštumai, esančiai 900 mm į šoną nuo tolimiausio transporto priemonės šoninio krašto priešingoje pusėje nuo vairuotojo, VI klasės priekinio veidrodžio įrengti nebūtina.

15.2.4.6.3.   Taikant 15.2.4.6.1 ir 15.2.4.6.2 punktus ir apibrėžiant transporto priemonės priekį, neatsižvelgiama į visam laikui prie transporto priemonės pritvirtintas dalis, kurios yra virš vairuotojo akių srities taškų priešais vertikaliąją skersinę plokštumą, einančią per tolimiausią transporto priemonės buferio priekinį paviršių.

15.2.4.7.   L kategorijos veidrodis (VII klasė)

15.2.4.7.1.   Vairuotojo pusės išorinis galinio vaizdo veidrodis

Regos laukas turi būti toks, kad vairuotojas galėtų matyti bent 2,50 m pločio plokščią ir horizontalią kelio dalį, kurią riboja plokštuma, lygiagreti su transporto priemonės vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką vairuotojo pusėje, ir kuri už vairuotojo akių srities taškų tęsiasi nuo 10 m ribos iki horizonto (žr. 10 brėž).

10 brėž.

VII klasės veidrodžių regos laukas

Pagrindiniai išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai

Dešine kelio puse važiuojanti transporto

priemonė

Right-hand exterior

rear-view mirror

Žemės paviršiaus lygmens regos laukas

Kairės pusės

išorinis galinio

vaizdo veidrodis

Žemės paviršiaus lygmens regos laukas

Vairuotojo akių

srities taškai

15.2.4.7.2.   Keleivio pusės išorinis galinio vaizdo veidrodis

Regos laukas turi būti toks, kad vairuotojas galėtų matyti bent 4 m pločio plokščią ir horizontalią kelio dalį, kurią riboja plokštuma, lygiagreti su transporto priemonės vertikaliąja išilgine vidurine plokštuma ir kertanti tolimiausią transporto priemonės tašką vairuotojo pusėje, ir kuri už vairuotojo akių srities taškų tęsiasi nuo 20 m ribos iki horizonto (žr. 10 brėž.).

15.2.4.8.   Jeigu veidrodžiai sudaryti iš kelių atspindimųjų paviršių, kurie yra arba skirtingo kreivio, arba sujungti tarpusavyje kampu, bent vienas iš paviršių turi atspindėti regos lauką, o jo matmenys (žr. 6.1.2.1.2.2 punktą) turi atitikti jo klasei nustatytus matmenis.

15.2.4.9.   Kliūtys

15.2.4.9.1.   Vidinis galinio vaizdo veidrodis (I klasė)

Regos lauką gali riboti atramos galvai ir įtaisai, visų pirma tokie kaip skydeliai nuo saulės, galinio stiklo valytuvai, šildymo elementai ir S3 kategorijos stabdymo žibintas (–ai), arba kėbulo komponentai, kaip antai galinių suveriamųjų durų stiklų statramsčiai, su sąlyga, kad privalomasis regos laukas ribojamas tik iš dalies. Užstojimo laipsnis matuojamas, kai nustatyta atramų galvai padėtis yra žemiausia, o skydeliai nuo saulės yra užlenkti.

15.2.4.9.2.   Išoriniai veidrodžiai (II, III, IV, V, VI ir VII klasės)

Į pirmiau nurodytų regos laukų užstojimą neatsižvelgiama, jeigu kliūtis sudaro kėbulo konstrukcija ir jos sudedamosios dalys, kaip antai kiti kabinos veidrodžiai, durų rankenėlės, gabaritiniai žibintai, posūkių rodikliai, priekiniai ir galiniai buferiai, taip pat atspindimojo paviršiaus valymo įtaisai, jeigu jie uždengia ne daugiau kaip 10 proc. viso nustatyto regos lauko. Jeigu transporto priemonė suprojektuota ir sukonstruota pagal specialiąją paskirtį ir minėto reikalavimo neįmanoma paisyti dėl specialių jos savybių, su šiomis specialiomis savybėmis susijusios kliūtys gali užstoti daugiau kaip 10 proc. privalomojo VI klasės veidrodžio regos lauko, tačiau ne daugiau nei reikia specialioms funkcijoms atlikti.

15.2.4.10.   Bandymo tvarka

Regos laukas nustatomas akių srities taškų lygyje nukreipiant galingus šviesos šaltinius ir stebint šviesą, kuri atsispindi vertikalaus stebėjimo ekrane. Galima taikyti ir kitus lygiaverčius metodus.

15.3.   NETIESIOGINIO MATYMO ĮTAISAI, IŠSKYRUS VEIDRODŽIUS

15.3.1.   Netiesioginio matymo įtaiso charakteristikos turi būti tokios, kad aprašytame regos lauke būtų galima matyti kritinį objektą, atsižvelgiant į kritinį suvokimą.

15.3.2.   Sumontuotas netiesioginio matymo įtaisas turi sudaryti kuo mažesnę kliūtį tiesioginiam vairuotojo matymui.

15.3.3.   Kameros ir monitoriaus netiesioginio matymo įtaisų aptikties atstumas nustatomas 10 priede nurodyta tvarka.

15.3.4.   Monitoriaus įrengimo reikalavimai

Monitoriaus rodymo kryptis turi būti apytikriai tokia, kaip ir vieno iš pagrindinių veidrodžių.

15.3.5.   Transporto priemonėse galima įrengti papildomus netiesioginio matymo įtaisus.

15.3.6.   Šios taisyklės nuostatos netaikomas įrašomiesiems stebėjimo kameros ir monitoriaus įtaisams, nustatytiems 2.1.2.13 punkte. Išorinės stebėjimo kameros montuojamos bent 2 m virš žemės paviršiaus, kai transporto priemonė veikiama didžiausią leidžiamą techninę masę atitinkančia apkrova arba, jeigu kamerų žemesnysis kampas yra žemiau nei 2 m nuo žemės paviršiaus, jos neturi išsikišti daugiau kaip 50 mm už transporto priemonės gabaritinio pločio, matuojant be šio įtaiso, o jų kreivio spindulys turi būti ne mažesnis kaip 2,5 mm.

16.   TRANSPORTO PRIEMONĖS TIPO PAKEITIMAI IR TIPO IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMAS

Apie kiekvieną transporto priemonės tipo pakeitimą pranešama transporto priemonės tipą patvirtinusiam administracijos padaliniui. Tada padalinys gali:

16.1.1.   laikyti, kad atlikti pakeitimai greičiausiai neturės pastebimo neigiamo poveikio, ir bet kokiu atveju transporto priemonė atitinka reikalavimus, arba

16.1.2.   pareikalauti, kad už bandymus atsakinga technikos tarnyba pateiktų papildomą bandymų protokolą.

16.2.   Šios taisyklės 4 priede pateikto blanko pavyzdį atitinkantis pranešimas apie patvirtinimą arba atsisakymą suteikti patvirtinimą, nurodant pakeitimus, perduodamas šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims.

16.3.   Tipo išplėtimo patvirtinimą suteikianti kompetentinga institucija suteikia eilės numerį kiekvienam pranešimui apie minėtą tipo išplėtimą.

17.   GAMYBOS ATITIKTIS

17.1.   Gamybos atitikties kontrolės procedūros turi atitikti nustatytąsias Susitarimo 2 priedėlyje (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).

17.2.   Kiekviena pagal šią taisyklę patvirtinta transporto priemonė pagaminama taip, kad atitiktų tipą, patvirtintą pagal 15 dalyje nustatytus reikalavimus.

18.   BAUDOS UŽ GAMYBOS NEATITIKTĮ

18.1.   Remiantis šia taisykle transporto priemonių tipui suteiktą patvirtinimą galima panaikinti, jeigu nepaisoma 17.1 punkte nustatytų reikalavimų arba jei, atlikus 17.2 punkte nustatytus transporto priemonės tikrinimus, gaunami neigiami rezultatai.

18.2.   Jeigu šią taisyklę taikanti Susitariančioji Šalis panaikina patvirtinimą, kurį buvo suteikusi anksčiau, apie tai kitoms šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims ji nedelsdama praneša nusiųsdama patvirtinimo blanko kopiją, kurios apačioje didžiosiomis raidėmis įrašoma „PATVIRTINIMAS PANAIKINTAS“, pasirašoma ir įrašoma data.

19.   VISIŠKAS GAMYBOS NUTRAUKIMAS

Jeigu patvirtinimo turėtojas visiškai nustoja gaminti pagal šią taisyklę patvirtinto tipo transporto priemones, jis turi apie tai pranešti patvirtinimą suteikusiai institucijai. Minėtą pranešimą gavusi institucija apie nutrauktą gamybą praneša kitoms šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims nusiųsdama patvirtinimo blanko kopiją, kurios apačioje didžiosiomis raidėmis įrašoma „GAMYBA NUTRAUKTA“, pasirašoma ir įrašoma data.

20.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR ADMINISTRACINIŲ PADALINIŲ PAVADINIMAI IR ADRESAI

Šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys Jungtinių Tautų Sekretoriatui praneša už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir patvirtinimą suteikiančių administracijos padalinių, kuriems siunčiami kitose šalyse suteikiamo patvirtinimo, atsisakymo suteikti patvirtinimą, tipo išplėtimo patvirtinimo arba patvirtinimo panaikinimo blankai, pavadinimus ir adresus.

21.   PEREINAMOJO LAIKOTARPIO NUOSTATOS

21.1.   Nuo šios taisyklės 02 serijos pakeitimų įsigaliojimo oficialios datos nė viena šią taisyklę taikanti Susitariančioji Šalis negali atsisakyti priimti patvirtinimo paraiškos, pateiktos remiantis šia taisykle su 02 serijos pakeitimais.

21.2.   Nuo 2006 m. sausio 26 d. transporto priemonių, kuriose įrengiami netiesioginio matymo įtaisai, tipo patvirtinimą šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys suteikia tik jeigu transporto priemonės tipas atitinka šios taisyklės reikalavimus su 02 serijos pakeitimais. Tačiau reikalavimų dėl VI klasės priekinio veidrodžio įrengimo įgyvendinimas atidedamas 12 mėnesių nuo minėtos datos.

21.3.   Nuo 2006 m. sausio 26 d. netiesioginio matymo įtaisų tipo patvirtinimą šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys suteikia tik jeigu tipas atitinka šios taisyklės reikalavimus su 02 serijos pakeitimais. Tačiau reikalavimų dėl VI klasės priekinio veidrodžio naudojimo kaip komponento ir jo įrengimo transporto priemonėse įgyvendinimas atidedamas 12 mėnesių nuo pirmiau minėtos datos.

21.4.   Nuo 2010 m. sausio 26 d. šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys gali atsisakyti pripažinti M1 ir N1 kategorijų transporto priemonių, o nuo 2007 m. sausio 26 d. ir kitų kategorijų transporto priemonių tipo patvirtinimo liudijimus, kurie nebuvo suteikti vadovaujantis šia taisykle su 02 serijos pakeitimais.

21.5.   Nuo 2010 m. sausio 26 d. šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys gali atsisakyti pripažinti M1 ir N1 kategorijų transporto priemonių, o nuo 2007 m. sausio 26 d. ir kitų kategorijų transporto priemonių netiesioginio matymo įtaisų patvirtinimo liudijimus, kurie nebuvo suteikti vadovaujantis šia taisykle su 02 serijos pakeitimais.

21.6.   Kol neįsigaliojo šios serijos pakeitimai, I ar III klasės galinio vaizdo veidrodžiams tebegalioja patvirtinimo liudijimai, suteikti vadovaujantis šios taisyklės pradine versija (00 serija) arba taisykle su 01 serijos pakeitimais.

21.7.   Remiantis šios taisyklės nuostatomis, transporto priemonių, kuriose įrengiami galinio vaizdo veidrodžiai, tipą, vadovaujantis šia taisykle su 02 serijos pakeitimais, leidžiama patvirtinti, su sąlyga, kad visi arba kai kurie joje įrengiami I ar III klasės galinio vaizdo veidrodžiai paženklinami šios taisyklės pradinėje versijoje (00 arba 01 serijos) nustatytu patvirtinimo ženklu.

21.8.   Nepaisant 21.3 ir 21.5 punktų nuostatų, šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys, vadovaudamosi šios taisyklės 01 serijos pakeitimais, turi toliau teikti patvirtinimo liudijimus netiesioginio matymo įtaisams, kaip atsarginėms dalims, skirtiems naudoti to tipo transporto priemonėse, kurios, remiantis taisyklės Nr. 46 01 serijos pakeitimais, buvo patvirtintos iki 21.2 punkte paminėtos datos, taip pat, jeigu taikoma, toliau teikti atitinkamų tipo išplėtimo patvirtinimo liudijimus.

---

(1)  Kaip apibrėžta Suvestinės rezoliucijos dėl transporto priemonių konstrukcijos (R.E.3) 7 priede (dokumentas TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 su paskutiniais pakeitimais, padarytais Amend.4).

(2)  Netiesioginio matymo sistema skirta svarbiems eismo dalyviams aptikti. Eismo dalyvio svarbumas apibrėžiamas jo padėtimi ir (potencialiuoju) greičiu. Daugmaž proporcingai pėsčiojo, dviratininko, mopedo vairuotojo greičiui didėja ir šių eismo dalyvių matmenys. Aptikties tikslais mopedo vairuotojas (D = 0,8 m), nutolęs 40 m atstumu, atitiks 25 m atstumu esantį pėsčiąjį (D = 0,5 m). Atsižvelgiant į jų greičio vertes, mopedo vairuotojas būtų pasirinktas kaip aptikties gebos nustatymo kriterijus; todėl aptikties gebai nustatyti naudojamas 0,8 m dydžio objektas.

(3)  Vokietija – 1, Prancūzija – 2, Italija – 3, Nyderlandai – 4, Švedija – 5, Belgija – 6, Vengrija – 7, Čekijos Respublika – 8, Ispanija – 9, Serbija – 10, Jungtinė Karalystė – 11, Austrija – 12, Liuksemburgas – 13, Šveicarija – 14, 15 (nenaudojama), Norvegija – 16, Suomija – 17, Danija – 18, Rumunija– 19, Lenkija – 20, Portugalija – 21, Rusijos Federacija – 22, Graikija – 23, Airija – 24, Kroatija – 25, Slovėnija – 26, Slovakija – 27, Baltarusija – 28, Estija – 29, 30 (nenaudojama), Bosnija ir Hercegovina – 31, Latvija – 32, 33 (nenaudojama), Bulgarija – 34, 35 (nenaudojama), Lietuva – 36, Turkija – 37, 38 (nenaudojama), Azerbaidžanas – 39, Buvusioji Jugoslavijos Respublika Makedonija – 40, 41 (nenaudojama), Europos Bendrija (patvirtinimus suteikia jos valstybės narės, atitinkamai naudodamos EEK ženklą) – 42, Japonija – 43, 44 (nenaudojama), Australija – 45, Ukraina – 46, Pietų Afrikos Respublika – 47 ir Naujoji Zelandija – 48, Kipras – 49, Malta – 50 ir Korėjos Respublika – 51. Kiti numeriai kitoms valstybėms suteikiami chronologine tvarka, kuria jos ratifikuoja Susitarimą dėl suvienodintų techninių nuostatų ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti įrengiamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas normas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų priėmimo arba prie jo prisijungia; apie suteiktus numerius Susitariančiosioms šalims praneša Jungtinių Tautų Generalinis sekretorius.

(*1)  Vidinis galinio vaizdo veidrodis nebūtinas, jeigu neįmanoma laikytis 15.2.5.4.1 punkte nurodytų matomumo sąlygų. Tokiu atveju būtini du išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai: vienas - kairėje, kitas - dešinėje transporto priemonės pusėje.

---

1 PRIEDAS

Dokumentas, kuriuo informuojama apie netiesioginio matymo įtaiso tipo patvirtinimą

Toliau nurodyta informacija (jeigu taikoma) pateikiama trimis egzemplioriais; turi būti pridėtas turinio aprašas.

Visi brėžiniai turi būti tinkamo mastelio ir pakankamai detalūs bei turi būti pateikti naudojant A4 formato lapus arba A4 formato aplanką.

Jei pridedamos nuotraukos, jos turi būti pakankamai detalios.

1.   Gamyklinė markė (gamintojo prekės pavadinimas): ...

2.   Tipas ir bendras (-i) komercinis (-iai) aprašas (-ai): ...

3.   Tipo (jeigu jis nurodytas ant įtaiso) identifikavimo būdas: ...

4.   Transporto priemonės, kuriai skirtas įtaisas, kategorija: ...

5.   Gamintojo pavadinimas ir adresas: ...

6.   Patvirtinimo ženklo tvirtinimo padėtis ir būdas: ...

7.   Surinkimo gamyklos (-ų) adresas (-ai): ...

Veidrodžiai (nurodomas kiekvienas veidrodis): ...

8.1.   Variantas ...

8.2.   Veidrodžio identifikavimo brėžinys (-iai): ...

8.3.   Informacija apie pritvirtinimo būdą: ...

Netiesioginio matymo įtaisai, išskyrus veidrodžius: ...

Tipas ir charakteristikos (pavyzdžiui, visapusiškas įtaiso aprašas): ...

9.1.1.   Jeigu tai kameros ir monitoriaus įtaisas – aptikties atstumas (mm), kontrastas, skaisčio ribos, akinimo korekcija, vaizdo charakteristikos (juodai baltas arba spalvotas), vaizdo kartojimo dažnis, monitoriaus skaisčio siekis: ...

9.2.   Pakankamai detalūs brėžiniai komplektiniam įtaisui identifikuoti, taip pat įrengimo nurodymai; brėžiniuose būtina nurodyti tipo patvirtinimo ženklo vietą: ...

---

2 PRIEDAS

Dokumentas, kuriuo informuojama apie transporto priemonės, kurioje įrengiami netiesioginio matymo įtaisai, tipo patvirtinimą

Toliau nurodyta informacija (jeigu taikoma) pateikiama trimis egzemplioriais; kartu pateikiamas turinys.

Visi brėžiniai turi būti tinkamo mastelio ir pakankamai detalūs bei turi būti pateikti naudojant A4 formato lapus arba A4 formato aplanką.

Jei pridedamos nuotraukos, jos turi būti pakankamai detalios.

BENDROJI INFORMACIJA

1.   Gamyklinė markė (gamintojo prekės pavadinimas): ...

2.   Tipas ir bendras (–i) komercinis (–iai) aprašas (–ai): ...

3.   Tipo (jeigu jis nurodytas ant įtaiso) identifikavimo būdas (b): ...

4.   Minėto ženklo vieta: ...

5.   Transporto priemonės kategorija (c): ...

6.   Gamintojo pavadinimas ir adresas: ...

7.   Surinkimo gamyklos (–ų) adresas (–ai): ...

TRANSPORTO PRIEMONĖS KONSTRUKCIJOS BENDROSIOS CHARAKTERISTIKOS

8.   Tipinės transporto priemonės nuotrauka (–os) ir (arba) brėžinys (–iai): ...

9.   Vairuotojo kabina (priekinio valdymo arba už variklio) (1): ...

Vairaračio padėtis transporto priemonėje: kairėje arba dešinėje (1): ...

10.1.   Transporto priemonė pritaikyta eismui dešiniąja arba kairiąja kelio juosta (1).

Transporto priemonės matmenys (gabaritiniai): ...

Važiuoklė be kėbulo:

Plotis (2): ...

11.1.1.1.   Didžiausias leidžiamas plotis: ...

11.1.1.2.   Mažiausias leidžiamas plotis: ...

Važiuoklė su kėbulu: ...

11.2.1.   Plotis (1): ...

Kėbulas

Netiesioginio matymo įtaisai

Veidrodžia ...

12.1.1.1.   Brėžinys (–iai), kuriame (–iuose) veidrodžio padėtis nurodyta atsižvelgiant į transporto priemonės konstrukciją: ...

12.1.1.2.   Duomenys apie tvirtinimo būdą, taip pat apie tą transporto priemonės konstrukcijos dalį, prie kurios tvirtinama: ...

12.1.1.3.   Neprivaloma įranga, kuri gali turėti įtakos galiniam regėjimo laukui: ...

12.1.1.4.   Trumpas reguliavimo įtaiso elektroninių sudedamųjų dalių (jeigu yra) aprašas: ...

12.1.2.   Netiesioginio matymo įtaisai, išskyrus veidrodžius: ...

12.1.2.1.   Pakankamai detalūs brėžiniai, taip pat įrengimo nurodymai: ...

---

(1)  Išbraukti, kas netaikoma.

(2)  „Transporto priemonės gabaritinis plotis“ – matmuo, matuojamas pagal ISO standartą 612-1978, 6.2 nuostata. Remiantis minėto standarto nuostatomis, jeigu matuojamas kurios nors kategorijos, išskyrus M1, transporto priemonės plotis, nereikia atsižvelgti į šiuos prietaisus:

| — | muitinės plombų tvirtinimo įtaisus ir apsaugas, |
| --- | --- |

—

muitinės plombų tvirtinimo įtaisus ir apsaugas,

| — | brezento tvirtinimo įtaisus ir apsaugas, |
| --- | --- |

—

brezento tvirtinimo įtaisus ir apsaugas,

| — | signalinius įtaisus, pranešančius apie padangų gedimą, |
| --- | --- |

—

signalinius įtaisus, pranešančius apie padangų gedimą,

| — | purslų slopinimo sistemos lanksčiųjų dalių iškyšas, |
| --- | --- |

—

purslų slopinimo sistemos lanksčiųjų dalių iškyšas,

| — | apšvietimo įrangą, |
| --- | --- |

—

apšvietimo įrangą,

| — | eksploatuoti parengtus autobusų trapus, keliamąsias platformas ir panašią eksploatuoti parengtą įrangą, su sąlyga, kad ji išsikiša ne daugiau kaip 10 mm už transporto priemonės šono, o į priekį ar žemyn nukreiptų trapų kampai suapvalinami ne daugiau kaip iki 5 mm spindulio; kraštai turi būti suapvalinti ne daugiau kaip iki 2,5 mm spindulio, |
| --- | --- |

—

eksploatuoti parengtus autobusų trapus, keliamąsias platformas ir panašią eksploatuoti parengtą įrangą, su sąlyga, kad ji išsikiša ne daugiau kaip 10 mm už transporto priemonės šono, o į priekį ar žemyn nukreiptų trapų kampai suapvalinami ne daugiau kaip iki 5 mm spindulio; kraštai turi būti suapvalinti ne daugiau kaip iki 2,5 mm spindulio,

| — | netiesioginio matymo įtaisus, |
| --- | --- |

—

netiesioginio matymo įtaisus,

| — | padangų slėgio rodytuvus, |
| --- | --- |

—

padangų slėgio rodytuvus,

| — | įtraukiamuosius laiptelius, |
| --- | --- |

—

įtraukiamuosius laiptelius,

| — | įlinkusią padangos sienelės dalį tiesiogiai virš sąlyčio su žemės paviršiumi taško. |
| --- | --- |

—

įlinkusią padangos sienelės dalį tiesiogiai virš sąlyčio su žemės paviršiumi taško.

---

3 PRIEDAS

PRANEŠIMAS

(Didžiausias leidžiamas formatas: A4 (210 × 297 mm))

| (1) | išdavė: | administracijos pavadinimas
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 135

išdavė:

administracijos pavadinimas

...

...

...

| dėl netiesioginio matymo įtaiso tipo (2): | PATVIRTINIMO SUTEIKIMO,
  IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO,
  ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ,
  PATVIRTINIMO PANAIKINIMO,
  VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO, |
| --- | --- |

dėl netiesioginio matymo įtaiso tipo (2):

IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO,

ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ,

PATVIRTINIMO PANAIKINIMO,

VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO,

remiantis Taisykle Nr. 46

Patvirtinimo Nr. ... Išplėtimo patvirtinimo Nr. ...

| 1. | Įtaiso prekės pavadinimas arba ženklas: ... |
| --- | --- |

1.

Įtaiso prekės pavadinimas arba ženklas: ...

| 2. | Įtaiso tipo gamintojo pavadinimas: ... |
| --- | --- |

2.

Įtaiso tipo gamintojo pavadinimas: ...

| 3. | Gamintojo pavadinimas ir adresas: ... |
| --- | --- |

3.

Gamintojo pavadinimas ir adresas: ...

| 4. | Gamintojo atstovo (jeigu jis yra) vardas, pavardė ir adresas: ... |
| --- | --- |

4.

Gamintojo atstovo (jeigu jis yra) vardas, pavardė ir adresas: ...

| 5. | Pateikta patvirtinti (data): ... |
| --- | --- |

5.

Pateikta patvirtinti (data): ...

| 6. | Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba: ... |
| --- | --- |

6.

Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba: ...

| 7. | Technikos tarnybos ataskaitos parengimo data ... |
| --- | --- |

7.

Technikos tarnybos ataskaitos parengimo data ...

| 8. | Technikos tarnybos parengtos ataskaitos numeris ... |
| --- | --- |

8.

Technikos tarnybos parengtos ataskaitos numeris ...

| 9. | Trumpas aprašas ...
  Įtaiso identifikavimo duomenys: veidrodis, kamera ir monitorius, kitas įtaisas (2)

  I, II, III, IV, V, VI, S klasės netiesioginio matymo įtaisas (2)

  Simbolis

  , kaip apibrėžta šios taisyklės 6.1.3.1.1 punkte: yra / nėra (2) |
| --- | --- |

9.

Trumpas aprašas ...

Įtaiso identifikavimo duomenys: veidrodis, kamera ir monitorius, kitas įtaisas (2)

I, II, III, IV, V, VI, S klasės netiesioginio matymo įtaisas (2)

Simbolis
  Formula
  , kaip apibrėžta šios taisyklės 6.1.3.1.1 punkte: yra / nėra (2)

| 10. | Patvirtinimo ženklo padėtis: ... |
| --- | --- |

10.

Patvirtinimo ženklo padėtis: ...

| 11. | Išplėtimo patvirtinimo motyvas (–ai) (jeigu taikoma): ... |
| --- | --- |

11.

Išplėtimo patvirtinimo motyvas (–ai) (jeigu taikoma): ...

| 12. | Patvirtinimas suteiktas, patvirtinimą suteikti atsisakyta, tipo išplėtimas patvirtintas ir (arba) patvirtinimas panaikintas (2) |
| --- | --- |

12.

Patvirtinimas suteiktas, patvirtinimą suteikti atsisakyta, tipo išplėtimas patvirtintas ir (arba) patvirtinimas panaikintas (2)

| 13. | Vieta: ... |
| --- | --- |

13.

Vieta: ...

| 14. | Data: ... |
| --- | --- |

14.

Data: ...

| 15. | Parašas: ... |
| --- | --- |

15.

Parašas: ...

| 16. | Patvirtinimą suteikusiai administracinei tarnybai pateiktų dokumentų sąrašas pridedamas prie šio pranešimo ir gali būti gautas pateikus prašymą. |
| --- | --- |

16.

Patvirtinimą suteikusiai administracinei tarnybai pateiktų dokumentų sąrašas pridedamas prie šio pranešimo ir gali būti gautas pateikus prašymą.

---

(1)  Patvirtinimą suteikusios, tipo išplėtimą patvirtinusios, atsisakiusios suteikti patvirtinimą ir (arba) patvirtinimą panaikinusios šalies skiriamasis numeris (žr. taisyklėje pateiktas patvirtinimą reglamentuojančias nuostatas).

(2)  Išbraukti, kas netaikoma.

---

4 PRIEDAS

PRANEŠIMAS

(Didžiausias leidžiamas formatas: A4 (210 × 297 mm))

| (1) | išdavė: | administracijos pavadinimas
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 136

išdavė:

administracijos pavadinimas

...

...

...

| dėl transporto priemonės, kurioje įrengiami netiesioginio matymo įtaisai, tipo (2): | PATVIRTINIMO SUTEIKIMO,
  IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO,
  ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ,
  PATVIRTINIMO PANAIKINIMO,
  VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO, |
| --- | --- |

dėl transporto priemonės, kurioje įrengiami netiesioginio matymo įtaisai, tipo (2):

IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO,

ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ,

PATVIRTINIMO PANAIKINIMO,

VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO,

remiantis Taisykle Nr. 46

Patvirtinimo numeris: ... Išplėtimo patvirtinimo Nr.: ...

1.   Gamyklinė markė (gamintojo prekės pavadinimas): ...

2.   Tipas ir bendras (–i) komercinis (–iai) aprašas (–ai): ...

Tipo identifikavimo priemonės, jeigu pažymėtos ant transporto priemonės: ...

3.1.   Minėto ženklo vieta: ...

4.   Transporto priemonės kategorija: (M1, M2, M3, N1, N2 7,5 t, N2 > 7,5 t, N3) (2)

5.   Gamintojo pavadinimas ir adresas: ...

6.   Gamyklos (–ų) adresas (–ai) ...

7.   Papildoma informacija: (prireikus) žr. priedėlyje

8.   Už bandymus atsakinga technikos tarnyba: ...

9.   Bandymų ataskaitos pateikimo data ...

10.   Bandymų ataskaitos numeris: ...

11.   Pastabos (jeigu buvo pareikštos): žr. priedėlyje

12.   Vieta: ...

13.   Data: ...

14.   Parašas: ...

15.   Pridedama tvirtinimo institucijai pateikto informacijos rinkinio, kurį paprašius galima gauti, rodyklė.

Tipo patvirtinimo blanko Nr. ... priedėlis dėl transporto priemonės, kurioje įrengiami netiesioginio matymo įtaisai, tipo patvirtinimo remiantis Taisykle Nr. 46

1.   Veidrodžių ir papildomų netiesioginio matymo įtaisų prekės pavadinimas arba ženklas ir sudedamųjų dalių tipo patvirtinimo numeris: ...

2.   Veidrodžių ir netiesioginio matymo įtaisų klasė(s) (I, II, III, IV, V, VI, VII, S) (2)

3.   Transporto priemonės tipo išplėtimo patvirtinimas, kuriuo įtraukiami nurodyti netiesioginio matymo įtaisai: ...

4.   Vairuotojo sėdimosios vietos R taško identifikavimo duomenys: ...

5.   Didžiausias ir mažiausias kėbulo plotis, į kurį atsižvelgiant veidrodžiui ir netiesioginio matymo įtaisams suteiktas tipo patvirtinimas (jei tai važiuoklė ir (arba) kabina, paminėta 15.2.2.3 punkte)

6.   Prie šio liudijimo pridedami toliau nurodyti dokumentai, kuriuose nurodomas minėtas tipo patvirtinimo numeris:

| — | netiesioginio matymo įtaisų įrengimą vaizduojantys brėžiniai, |
| --- | --- |

—

netiesioginio matymo įtaisų įrengimą vaizduojantys brėžiniai,

| — | įrengimo poziciją ir konstrukcijos dalies, prie kurios pritvirtinti netiesioginio matymo įtaisai, charakteristikas nurodantys brėžiniai. |
| --- | --- |

—

įrengimo poziciją ir konstrukcijos dalies, prie kurios pritvirtinti netiesioginio matymo įtaisai, charakteristikas nurodantys brėžiniai.

7.   Pastabos: (pvz., galioja eismui dešiniąja ir (arba) kairiąja kelio juosta (2))

---

(1)  Patvirtinimą suteikusios, tipo išplėtimą patvirtinusios, atsisakiusios suteikti patvirtinimą ir (arba) patvirtinimą panaikinusios šalies skiriamasis numeris (žr. taisyklėje pateiktas patvirtinimą reglamentuojančias nuostatas).

(2)  Išbraukti, kas netaikoma.

---

5 PRIEDAS

Netiesioginio matymo įtaiso patvirtinimo ženklo išdėstymas

(žr. šios taisyklės 5.4 punktą)

a = 12 mm min.

Pirmiau nurodytas patvirtinimo ženklas, pritvirtintas prie netiesioginio matymo įtaiso, reiškia, kad tai yra Nyderlanduose (E 4), vadovaujantis Taisykle Nr. 46, patvirtintas II klasės galinio vaizdo veidrodis, kuriam suteiktas patvirtinimo numeris 022439. Pirmieji du patvirtinimo numerio skaičiai rodo, kad suteikiant patvirtinimą 02 serijos pakeitimai jau buvo įtraukti į Taisyklę Nr. 46.

Pastaba: Patvirtinimo numeris ir papildomasis simbolis turi būti rašomi prie apskritimo, virš E raidės, po ja, į kairę arba į dešinę nuo jos. Patvirtinimo numerio skaitmenys turi būti toje pačioje E raidės pusėje ir išdėstyti ta pačia kryptimi. Papildomasis simbolis turi būti priešais patvirtinimo numerį. Reikėtų vengti patvirtinimo numeriuose naudoti romėniškus skaitmenis, kad jie nebūtų painiojami su kitais simboliais.

---

6 PRIEDAS

ATSPINDŽIO GEBOS NUSTATYMO METODAS

1.   APIBRĖŽTYS

CIE standartinė švytinti medžiaga A (1)– kolorimetrinė švytinti medžiaga, atitinkantį visiškąjį spinduolį esant T68 = 2 855,6 K temperatūrai.

1.1.2.   CIE standartinis šviesos šaltinis A (1) – dujų pripildyta kaitinamoji volframinė lempa, veikianti esant T68 = 2 855,6 K koreliuotai spalvinei temperatūrai.

1.1.3.   CIE 1931 standartinis kolorimetrinis stebėtojas (1) – spinduliuotės, kurios kolorimetrinės charakteristikos atitinka spektrines pagrindinių spalvių koordinates
  Formula
  (λ),
  Formula
  (λ),
  Formula
  (λ), imtuvas (žr. lentelę).

1.1.4.   CIE spektrinės pagrindinių spalvių koordinatės (1) – vienodos energijos spektro dalių pagrindinių spalvių koordinatės pagal CIE (XYZ) sistemą.

1.1.5.   Dieninė rega (1) – normalios akies rega, kai akis yra prisitaikiusi prie ne mažesnio kaip kelių kandelų į 1 m2 skaisčio.

2.   ĮRANGA

2.1.   Bendrosios nuostatos

Įrangą sudaro šviesos šaltinis, bandinio laikiklis, imtuvo blokas su fotodetektoriumi ir rodomuoju matuokliu (žr. 1 brėž.) bei išorinės šviesos poveikio pašalinimo priemonės.

Imtuve gali būti fotometrinis rutulys, kuriuo galima lengviau išmatuoti neplokščių (t. y. išgaubtų) veidrodžių atspindį (žr. 2 brėž.).

2.2.   Šviesos šaltinio ir imtuvo spektrinės charakteristikos

Šviesos šaltinį sudaro CIE standartinis šaltinis A ir susijusi optinė technika, kuriuos naudojant gaunamas beveik kolimuotas šviesos spindulių pluoštas. Rekomenduojama naudoti įtampos stabilizatorių, kad prietaisui veikiant būtų išlaikyta pastovi lempos maitinimo įtampa.

Imtuve turi būti įmontuotas fotodetektorius, kurio spektrinis atsakas būtų proporcingas CIE (1931) standartinio kolorimetrinio stebėtojo fotopinio skaisčio funkcijai (žr. lentelę). Galima naudoti bet kokį kitą švytinčios medžiagos, filtro ir imtuvo derinį, lygiavertį CIE standartinei švytinčiai medžiagai. Kai imtuve įmontuotas fotometrinis rutulys, jo vidinis paviršius turi būti padengtas matine (sklaidžiąja) spektriškai neatrankiąja baltos spalvos danga.

2.3.   Geometriniai reikalavimai

Pageidautina, kad krintantysis spindulių pluoštas (θ) sudarytų 0,44 ± 0,09 radianų (25 ± 5°) kampą su bandomajam paviršiui statmena plokštuma ir neviršytų leidžiamosios nuokrypos viršutinės ribos (t. y. 0,53 radiano arba 30°). Imtuvo ašis su minėta statmena plokštuma turi sudaryti kampą (θ), lygų kampui, sudarytam su krintančiuoju spindulių pluoštu (žr. 1 brėž.). Krintantysis spindulių pluošto skersmuo greta bandomojo paviršiaus turi būti ne mažesnis kaip 13 mm (0,5 colio). Atspindėtasis spindulių pluoštas neturi būti platesnis už fotodetektoriaus jautrųjį plotą, neturi dengti mažiau kaip 50 proc. to ploto ir iš esmės turi dengti tą patį segmento plotą, kuris buvo naudojamas kalibruojant prietaisą.

Kai imtuve įmontuotas fotometrinis rutulys, jo skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 127 mm (5 coliai). Rutulyje bandomojo ir krintančiojo spindulių pluoštų angos turi būti tokio dydžio, kad pro jas tilptų visas krintantysis ir atspindėtasis spindulių pluoštai. Fotodetektoriaus padėtis turi būti tokia, kad ant jo nepatektų krintančiojo arba atspindėtojo spindulių pluoštų tiesioginė šviesa.

2.4.   Fotodetektoriaus ir indikatoriaus bloko elektrinės charakteristikos

Rodomuoju matuokliu nustatoma fotodetektoriaus galia – tai šviesos intensyvumo ant šviesai jautraus paviršiaus tiesinė funkcija. Turi būti priemonės (elektrinės ir (arba) optinės) nulinei vertei nustatyti ir kalibruoti. Tokios priemonės neturi turėti įtakos prietaiso tiesiškumui ar spektrinėms charakteristikoms. Imtuvo ir indikatoriaus bloko tikslumas neturi būti mažesnis kaip ±2 proc. visos skalės arba ±10 proc. didžiausiojo rodmens; pasirenkamas mažesnysis dydis.

2.5.   Bandinio laikiklis

Mechanizme bandinys įtvirtinamas taip, kad šviesos šaltinio laikiklio ir imtuvo ašys kirstųsi greta atspindimojo paviršiaus. Atspindimasis paviršius gali būti bandomajame veidrodyje arba bet kurioje bandomojo veidrodžio pusėje, priklausomai nuo to, ar tai yra pagrindinis paviršius, antrinis paviršius ar verčiamojo tipo prizminis veidrodis.

3.   PROCEDŪRA

3.1.   Tiesioginio kalibravimo metodas

Taikant tiesioginio kalibravimo metodą oras naudojamas kaip pamatinis etalonas. Šis metodas taikomas tiems prietaisams, kurių konstrukcija tokia, kad juos būtų galima kalibruoti greta 100 proc. taško pasukant imtuvą tiesiogiai ant šviesos šaltinio ašies (žr. 1 brėž.).

Taikant šį metodą, kai kuriais atvejais (pvz., matuojant mažos atspindžio gebos paviršius) gali būti patartina naudoti tarpinį kalibravimo tašką (skalėje nuo 0 iki 100 proc.). Tokiais atvejais optiniame kelyje įmontuojamas žinomo pralaidumo neutralaus tankio filtras, o kalibravimo valdytuvas sureguliuojamas taip, kad matuoklis rodytų neutralaus filtro pralaidumo procentinį rodmenį. Prieš atliekant atspindžio matavimus filtras pašalinamas.

3.2.   Netiesioginio kalibravimo metodas

Netiesioginio kalibravimo metodas taikomas naudojant nekintamos šviesos šaltinio ir imtuvo geometrijos prietaisus. Reikalingas tinkamai sukalibruotas ir išlaikomas atspindžio etalonas. Kaip tokį pamatinį etaloną geriausia naudoti plokščią veidrodį, kurio atspindžio vertė turi kuo labiau atitikti bandinių atspindžio vertę.

3.3.   Plokščių veidrodžių matavimas

Plokščių veidrodžių bandinių atspindį galima matuoti prietaisais, kurie kalibruojami taikant tiesioginio arba netiesioginio kalibravimo metodą. Atspindžio vertė tiesiogiai nuskaitoma rodomajame matuoklyje.

3.4.   Neplokščių (išgaubtų) veidrodžių matavimas

Neplokščių (išgaubtų) veidrodžių atspindžiui išmatuoti būtini prietaisai, kurių imtuvų blokuose įmontuotas fotometrinis rutulys (žr. 2 brėž.). Jeigu, naudojant E proc. atspindžio standartinį veidrodį, rodomojo matuoklio rodomų padalų skaičius yra ne, naudojant nežinomo atspindžio veidrodį, padalų skaičius nx atitiks X proc. atspindį; taikoma ši formulė:

Formula

1 brėž.

Apibendrintasis reflektometras ir eksperimentinė minėtų dviejų kalibravimo metodų geometrija

Reguliuojamas matuoklis

Atspindys, %

Nulio reguliavimas

Kalibravimo

reguliavimas

Bandinio laikiklis

Šviesos šaltinis ir

kolimavimo optika

Imtuvo svirtis tiesioginio

kalibravimo padėtyje

Šviesos imtuvas matavimo

padėtyje ir netiesioginis

kalibravimas

2 brėž.

Apibendrintasis reflektometras su imtuve įmontuotu fotometriniu rutuliu

Šviesos šaltinis ir

kolimavimo optika

Reguliuoj. matuoklis

Atspindys, %

Nulio reguliavimas

Kalibravimo

reguliavimas

Fotodetektorius

Bandinio laikilis

CIE 1931 standarte nustatyto kolorimetrinio stebėtojo spektrinės pagrindinių spalvių koordinatės (2)

Pateiktoji lentelė yra paskelbta 1970 m. CIE leidinyje 50 (45)

| λ
  nm | (λ) | (λ) | (λ) |
| --- | --- | --- | --- |
| 380 | 0,001 4 | 0,000 0 | 0,006 5 |
| 390 | 0,004 2 | 0,000 1 | 0,020 1 |
| 400 | 0,014 3 | 0,000 4 | 0,067 9 |
| 410 | 0,043 5 | 0,001 2 | 0,207 4 |
| 420 | 0,134 4 | 0,004 0 | 0,645 6 |
| 430 | 0,283 9 | 0,011 6 | 1,385 6 |
| 440 | 0,348 3 | 0,023 0 | 1,747 1 |
| 450 | 0,336 2 | 0,038 0 | 1,772 1 |
| 460 | 0,290 8 | 0,060 0 | 1,669 2 |
| 470 | 0,195 4 | 0,091 0 | 1,287 6 |
| 480 | 0,095 6 | 0,139 0 | 0,813 0 |
| 490 | 0,032 0 | 0,208 0 | 0,465 2 |
| 500 | 0,004 9 | 0,323 0 | 0,272 0 |
| 510 | 0,009 3 | 0,503 0 | 0,158 2 |
| 520 | 0,063 3 | 0,710 0 | 0,078 2 |
| 530 | 0,165 5 | 0,862 0 | 0,042 2 |
| 540 | 0,290 4 | 0,954 0 | 0,020 3 |
| 550 | 0,433 4 | 0,995 0 | 0,008 7 |
| 560 | 0,594 5 | 0,995 0 | 0,003 9 |
| 570 | 0,762 1 | 0,952 0 | 0,002 1 |
| 580 | 0,916 3 | 0,870 0 | 0,001 7 |
| 590 | 1,026 3 | 0,757 0 | 0,001 1 |
| 600 | 1,062 2 | 0,631 0 | 0,000 8 |
| 610 | 1,002 6 | 0,503 0 | 0,000 3 |
| 620 | 0,854 4 | 0,381 0 | 0,000 2 |
| 630 | 0,642 4 | 0,265 0 | 0,000 0 |
| 640 | 0,447 9 | 0,175 0 | 0,000 0 |
| 650 | 0,283 5 | 0,107 0 | 0,000 0 |
| 660 | 0,164 9 | 0,061 0 | 0,000 0 |
| 670 | 0,087 4 | 0,032 0 | 0,000 0 |
| 680 | 0,046 8 | 0,017 0 | 0,000 0 |
| 690 | 0,22 7 | 0,008 2 | 0,000 0 |
| 700 | 0,011 4 | 0,004 1 | 0,000 0 |
| 710 | 0,005 8 | 0,002 1 | 0,000 0 |
| 720 | 0,02 9 | 0,001 0 | 0,000 0 |
| 730 | 0,001 4 | 0,000 5 | 0,000 0 |
| 740 | 0,000 7 | 0,000 2 (*1) | 0,000 0 |
| 750 | 0,000 3 | 0,000 1 | 0,000 0 |
| 760 | 0,000 2 | 0,000 1 | 0,000 0 |
| 770 | 0,000 1 | 0,000 0 | 0,000 0 |
| 780 | 0,000 0 | 0,000 0 | 0,000 0 |

λ

nm

Formula

Formula

Formula

380

0,001 4

0,000 0

0,006 5

390

0,004 2

0,000 1

0,020 1

400

0,014 3

0,000 4

0,067 9

410

0,043 5

0,001 2

0,207 4

420

0,134 4

0,004 0

0,645 6

430

0,283 9

0,011 6

1,385 6

440

0,348 3

0,023 0

1,747 1

450

0,336 2

0,038 0

1,772 1

460

0,290 8

0,060 0

1,669 2

470

0,195 4

0,091 0

1,287 6

480

0,095 6

0,139 0

0,813 0

490

0,032 0

0,208 0

0,465 2

500

0,004 9

0,323 0

0,272 0

510

0,009 3

0,503 0

0,158 2

520

0,063 3

0,710 0

0,078 2

530

0,165 5

0,862 0

0,042 2

540

0,290 4

0,954 0

0,020 3

550

0,433 4

0,995 0

0,008 7

560

0,594 5

0,995 0

0,003 9

570

0,762 1

0,952 0

0,002 1

580

0,916 3

0,870 0

0,001 7

590

1,026 3

0,757 0

0,001 1

600

1,062 2

0,631 0

0,000 8

610

1,002 6

0,503 0

0,000 3

620

0,854 4

0,381 0

0,000 2

630

0,642 4

0,265 0

0,000 0

640

0,447 9

0,175 0

0,000 0

650

0,283 5

0,107 0

0,000 0

660

0,164 9

0,061 0

0,000 0

670

0,087 4

0,032 0

0,000 0

680

0,046 8

0,017 0

0,000 0

690

0,22 7

0,008 2

0,000 0

700

0,011 4

0,004 1

0,000 0

710

0,005 8

0,002 1

0,000 0

720

0,02 9

0,001 0

0,000 0

730

0,001 4

0,000 5

0,000 0

740

0,000 7

0,000 2 (*1)

0,000 0

750

0,000 3

0,000 1

0,000 0

760

0,000 2

0,000 1

0,000 0

770

0,000 1

0,000 0

0,000 0

780

0,000 0

0,000 0

0,000 0

AIŠKINAMASIS BRĖŽINYS

Sferinių veidrodžių atspindžio koeficientui matuoti skirto prietaiso pavyzdys

C – imtuvas,

D – diafragma,

E – įėjimo prieiga,

F – matavimo prieiga,

L – lęšiai,

M – objekto prieiga,

S – šviesos šaltinis,

(S) – fotometrinis rutulys.

---

(1)  Apibrėžtys iš CIE leidinio 50 (45) „Tarptautinis elektronikos žodynas“, 45 grupė „Apšvietimas“.

(2)  Sutrumpinta lentelė.
  Formula
  (λ) = V (λ) vertės suapvalintos dešimties tūkstantųjų tikslumu.

(*1)  Pakeista 1966 m (iš 3 į 2)

---

7 PRIEDAS

Veidrodžio atspindimojo paviršiaus kreivio spindulio r nustatymo tvarka

1.   MATAVIMAS

1.1.   Įranga

Naudojamas sferometras, panašus į pavaizduotąjį šio priedo 1 brėžinyje, turintį nurodytąjį atstumą nuo matuoklio skalės smailės iki strypo stacionarių kojelių.

1.2.   Matavimo taškai

1.2.1.   Pagrindiniai kreivio spinduliai matuojami trijuose taškuose, esančiuose kuo arčiau trečdalio, pusės ir dviejų trečdalio atstumo išilgai atspindimojo paviršiaus lanko, kuris kerta šio paviršiaus centrą ir yra lygiagretus su b segmentu, arba lanko, kuris kerta jam statmeno atspindimojo paviršiaus centrą, jei pastarasis lankas yra ilgesnis.

1.2.2.   Kai dėl atspindimojo paviršiaus dydžio neįmanoma išmatuoti matmenų šios taisyklės 2.1.1.6 punkte nustatytomis kryptimis, už bandymus atsakingos technikos tarnybos tuos matmenis šiame taške gali matuoti dviem statmenomis kryptimis, kuo labiau atitinkančiomis pirmiau aprašytąsias.

2.   KREIVIO SPINDULIO R APSKAIČIAVIMAS

r (mm) apskaičiuojamas pagal šią formulę:

Formula

Čia:

| rp1 | = | kreivio spindulys pirmame matavimo taške; |
| --- | --- | --- |
| rp2 | = | kreivio spindulys antrame matavimo taške; |
| rp3 | = | kreivio spindulys trečiame matavimo taške. |

rp1

=

kreivio spindulys pirmame matavimo taške;

rp2

=

kreivio spindulys antrame matavimo taške;

rp3

=

kreivio spindulys trečiame matavimo taške.

1 brėž.

Sferometras

ø 4,5 sriegio žingsnis F 90-418

komparatorius

judamas taškas

---

8 PRIEDAS

H taško ir liemens tikrojo kampo nustatymovariklinių transporto priemonių sėdimosiose vietose tvarka

1.   TIKSLAS

Šiame priede aprašyta tvarka nustatoma H taško padėtis ir tikrasis liemens kampas vienoje ar keliose variklinės transporto priemonės sėdimosiose vietose bei patikrinamas matuojant gautų duomenų ir transporto priemonės gamintojo projektavimo reikalavimų santykis. (1)

2.   APIBRĖŽTYS

Šiame priede:

„Baziniai duomenys“ – viena arba kelios iš šių sėdimosios vietos charakteristikų:

2.1.1.   H taškas ir R taškas bei jų tarpusavio santykis;

2.1.2.   tikrasis liemens polinkio kampas ir projektinis liemens kampas bei jų tarpusavio santykis.

2.2.   „Trimatis „H“ taško įrenginys“ (3-D H įrenginys) – „H“ taškams ir tikriesiems liemens kampams nustatyti naudojamas prietaisas. Šis prietaisas aprašomas šio priedo 1 priedėlyje.

2.3.   „„H“ taškas“ – 3-D H įrenginio, padėto ant transporto priemonės sėdynės, kaip aprašyta 4 dalyje, liemens ir šlaunų sukimosi centras. „H“ taškas yra ant prietaiso centrinės linijos tarp „H“ taško stebėjimo taškų bet kurioje 3-D H įrenginio pusėje vidurio. Iš esmės „H“ taškas atitinka R tašką (dėl leidžiamųjų nuokrypų žr. 3.2.2 punktą). Nustačius H taško padėtį 4 dalyje aprašyta tvarka, tariama, kad sėdynės ir pagalvėlės konstrukcijos atžvilgiu „H“ taškas nejuda, o kai sėdynė reguliuojama – juda su ja.

2.4.   „„R“ taškas“„arba sėdimosios vietos atskaitos taškas“ – transporto priemonės gamintojo apibūdintas kiekvienos sėdimosios vietos projektinis taškas, nustatytas pagal trimatę atskaitos sistemą.

2.5.   „Liemens linija“ – tolimiausioje galinėje padėtyje esančio 3-D H įrenginio bandiklio centro linija.

2.6.   „Tikrasis liemens kampas“ – kampas tarp vertikaliosios linijos, kertančios H tašką, ir liemens linijos, išmatuotas 3-D H įrenginio užpakalinės dalies kampo kvadrantu. Iš esmės tikrasis liemens kampas atitinka projektinį liemens kampą (dėl leidžiamųjų nuokrypų žr. 3.2.2 punktą):

2.7.   „Projektinis liemens kampas“ – kampas tarp vertikaliosios linijos, kertančios R tašką, ir liemens linijos, kuri atitinka transporto priemonės gamintojo nustatytą sėdynės atlošo projektinę padėtį.

2.8.   „Keleivio simetrijos plokštuma“ (C/LO) – kiekvienoje nustatytoje sėdimojoje vietoje padėto 3-D H įrenginio vidurinė plokštuma; ją apibrėžia H taško koordinatės Y ašyje. Atskirų sėdynių simetrijos plokštuma sutampa su keleivio simetrijos plokštuma. Kitų sėdynių keleivio simetrijos plokštumą nustato gamintojas.

2.9.   „Trimatė atskaitos sistema“ – šio priedo 2 priedėlyje aprašyta sistema.

2.10.   „Atskaitos ženklai“ – gamintojo nustatyti fiziniai taškai (angos, paviršiai, ženklai ar įspaudai) ant transporto priemonės kėbulo;

2.11.   „Transporto priemonės matuojamoji padėtis“ – transporto priemonės padėtis, apibrėžta atskaitos ženklų koordinatėmis pagal trimatę atskaitos sistemą.

3.   REIKALAVIMAI

3.1.   Duomenų pateikimas

Visi baziniai duomenys apie kiekvieną sėdimąją vietą, apie kurią būtina pateikti atskaitos duomenis tam, kad būtų parodyta, jog laikomasi šios taisyklės nuostatų, arba atitinkami jų rinkiniai turi būti pateikti šio priedo 3 priedėlyje nurodyta forma:

3.1.1.   R taško koordinatės pagal trimatę atskaitos sistemą;

3.1.2.   projektinis liemens kampas;

3.1.3.   visi nurodymai, reikalingi sėdynei reguliuoti (jeigu ji reguliuojama), kad jos padėtis atitiktų matavimų padėtį, nurodytą 4.3 punkte.

3.2.   Matuojant gautų duomenų ir projektavimo reikalavimų santykis

3.2.1.   H taško koordinatės ir tikrojo liemens kampo dydis, išmatuotas 4 pastraipoje nustatyta tvarka, atitinkamai palyginami su gamintojo nurodytomis R taško koordinatėmis ir projektinio liemens kampo dydžiu.

3.2.2.   Nagrinėjamos sėdimosios vietos R ir H taškų santykinė padėtis ir projektinio liemens kampo santykis su tikruoju liemens kampu laikomi tinkamais, jeigu H taško koordinatės yra 50 mm ilgio kraštinės kvadrate, kurio įstrižainės susikerta R taške, o tikrasis liemens kampas nuo projektinio nesiskiria daugiau nei 5°.

3.2.3.   Jeigu paisoma šių sąlygų, turi būti atsižvelgta į R tašką ir projektinį liemens kampą siekiant parodyti, kad laikomasi šios taisyklės nuostatų.

3.2.4.   Jei H taškas arba tikrasis liemens kampas neatitinka 3.2.2 punkto reikalavimų, H taškas ir tikrasis liemens kampas turi būti nustatomi dar du kartus (iš viso tris kartus). Jeigu iš šių trijų matavimų dviejų rezultatai atitinka reikalavimus, taikomos 3.2.3 punkto sąlygos.

3.2.5.   Jeigu iš trijų matavimų mažiausiai dviejų, aprašytų 3.2.4 punkte, rezultatai neatitinka 3.2.2 punkte nustatytų reikalavimų, arba negalima atlikti patikrinimo, nes transporto priemonės gamintojas nepateikė duomenų apie R taško padėtį arba projektinį liemens kampą, turi būti imamas trijų išmatuotų taškų geometrinis centras arba trijų išmatuotų kampų vidurkis; laikoma, kad šie dydžiai taikytini visais atvejais, kuriais šioje taisyklėje minimas R taškas arba projektinis liemens kampas.

4.   H TAŠKO IR TIKROJO LIEMENS KAMPO NUSTATYMO TVARKA

4.1.   Gamintojo nuožiūra atliekamas transporto priemonės išankstinis kondicionavimas 20 ± 10 °C temperatūros sąlygomis, kad sėdynės medžiagos pasiektų kambario temperatūrą. Jeigu ant tikrinamos sėdynės anksčiau dar nebuvo sėdėta, 70–80 kg masės asmuo (arba prietaisas) sodinamas ant sėdynės du kartus po vieną minutę, kad sėdynės pagalvėlė ir nugaros pagalvėlė įsispaustų. Gamintojo reikalavimu, prieš montuojant 3-D H įrenginį, visos sėdynės sąrankos turi likti neapkrautos mažiausiai 30 min.

4.2.   Transporto priemonės matuojamoji padėtis turi būti tokia, kaip apibrėžta 2.11 punkte.

4.3.   Jeigu sėdynė reguliuojama, pirmiausia, atliekant tik išilginį sėdynės reguliavimą, ji sureguliuojama taip, kad sėdynės padėtis būtų įprasto vairavimo ar važiavimo galinė padėtis, kaip nurodo transporto priemonės gamintojas, išskyrus sėdynės padėtis, kurios nenaudojamos įprastai vairuojant ar važiuojant. Jeigu sėdynės reguliuojamos kitaip (vertikaliai, kampu, reguliuojant sėdynės atlošą ir pan.), jų padėtis sureguliuojama taip, kad atitiktų transporto priemonės gamintojo nurodytą padėtį. Sėdynės su pneumatine pakaba vertikalioji padėtis turi būti tiksliai užfiksuota ir atitikti gamintojo nurodytą įprasto važiavimo padėtį.

4.4.   Sėdimosios vietos plotas, su kuriuo liečiasi 3-D H įrenginys, padengiamas pakankamo dydžio ir tinkamos tekstūros muslinu, t. y. lygiu medvilnės audiniu, kurio tankis yra 18,9 siūlo viename kvadratiniame centimetre, o svoris –0,228 kg/m2, arba lygiavertes charakteristikas turinčiu megztu arba neaustiniu audiniu.

Jeigu sėdynė bandoma ne transporto priemonėje, grindų, ant kurių sėdynė montuojama, pagrindinės charakteristikos (2) turi būti tokios pačios kaip ir transporto priemonės grindų, ant kurių numatyta montuoti sėdynę.

4.5.   3-D H įrenginio sėdimosios ir galinės dalies junginys uždedamas taip, kad keleivio simetrijos plokštuma (C/LO) sutaptų su 3-D H įrenginio simetrijos plokštuma. Gamintojo reikalavimu 3-D H įrenginį galima stumtelėti į vidų C/LO atžvilgiu, jei 3-D H įrenginys išsikišęs tiek, kad jo išlyginti neįmanoma dėl sėdynės krašto.

4.6.   Pėdos ir blauzdos junginiai pritaisomi prie sėdimosios dalies – atskirai arba naudojant T formos strypą ir blauzdos junginį. Per H taško stebėjimo taškus einanti linija turi būti lygiagreti su žemės paviršiumi ir statmena išilginei sėdynės simetrijos plokštumai.

3-D H įrenginio pėdų ir kojų padėtis sureguliuojama toliau nurodytu būdu.

4.7.1.   Nustatyta sėdimoji vieta: vairuotojo ir priekyje sėdinčio kraštinio keleivio.

4.7.1.1.   Abu pėdų ir kojų junginiai turi būti traukiami į priekį taip, kad pėdos atsidurtų ant grindų įprastinėje padėtyje, prireikus, tarp valdymo pedalų. Kai įmanoma, kairioji pėda dedama į kairę nuo 3-D H įrenginio simetrijos plokštumos apytiksliai tokiu pačiu atstumu kaip į dešinę dedama dešinė pėda. Gulsčiukas, kuriuo tikrinama 3-D H įrenginio skersinė padėtis, nustatomas horizontaliai, prireikus reguliuojant sėdimąją dalį arba atgal pastumiant kojų ir pėdų junginius. Per H taško stebėjimo taškus einanti linija turi būti išlaikoma statmena sėdynės išilginei simetrijos plokštumai.

4.7.1.2.   Jeigu kairiosios kojos negalima išlaikyti lygiagrečiai su dešiniąja ir negalima paremti konstrukcija, pastumkite kairiąją koją tiek, kad ji atsiremtų. Turi būti išlaikytas stebėjimo taškų centravimas.

4.7.2.   Nustatyta sėdimoji vieta: galinė kraštinė.

Galinėse arba papildomose sėdynėse kojų padėtis turi būti tokia, kaip nurodyta gamintojo. Jeigu pėdos remiasi į skirtingame lygyje esančias grindų dalis, pirmoji su priekine sėdyne susiliečianti pėda laikoma atskaitine, o kita pėda dedama taip, kad gulsčiukas, kuriuo tikrinama įrenginio skersinė padėtis, būtų nustatytas horizontaliai.

4.7.3.   Kitos nustatytos sėdimosios vietos:

Turi būti laikomasi 4.7.1 punkte nurodytos tvarkos, tačiau pėdos dedamos taip, kaip apibrėžė transporto priemonės gamintojas.

4.8.   Uždedami blauzdos ir šlaunies svarmenys ir išlyginamas 3-D H įrenginys.

Nugarinė dalis palenkiama į priekį iki priekinio stabdiklio, o 3-D H įrenginys patraukiamas nuo sėdynės atlošo už T formos strypo. 3-D H įrenginio padėtis ant sėdynės pakeičiama vienu iš toliau nurodytų būdų.

4.9.1.   Jeigu 3-D H įrenginys linkęs slinkti atgal, atliekamas šis veiksmas: 3-D H įrenginiui leidžiama slinkti atgal tol, kol horizontalius judesius ribojanti priekinė apkrova, veikianti T formos strypą, tampa nebereikalinga, t. y., kol sėdimoji dalis susiliečia su sėdynės atlošu. Prireikus pakeičiama blauzdos padėtis.

4.9.2.   Jeigu 3-D H įrenginys nelinkęs slinkti atgal, atliekamas šis veiksmas: 3-D H įrenginys pastumiamas atgal, T formos strypą veikiant horizontalius judesius ribojančia galine apkrova, kol sėdimoji dalis susiliečia su sėdynės atlošu (žr. šio priedo 1 priedėlio 2 brėž.).

4.10.   3-D H įrenginio nugarinės ir sėdimųjų dalių junginys ties klubų kampo kvadranto ir T formos strypo įvorės jungtimi veikiamas 100 ± 10 N apkrova. Apkrovos veikimo kryptis išlaikoma lygiagrečiai su linija, einančia greta minėtos sankirtos iki taško tiesiogiai virš šlaunų strypo įvorės (žr. šio priedo 1 priedėlio 2 brėž.). Tuomet nugarinė dalis atsargiai atlenkiama prie sėdynės atlošo. Atliekant likusius veiksmus, reikia prižiūrėti, kad 3-D H įrenginys nepaslinktų į priekį.

4.11.   Pritaisomi dešinysis ir kairysis sėdmenų svarmenys, tuomet paeiliui – aštuoni liemens svarmenys. 3-D H įrenginys turi stovėti tiesiai.

4.12.   Nugarinę dalį palenkite į priekį, kad sumažėtų sėdynės atlošo įtempimas. 3-D H įrenginys siūbuojamas į šonus 10° lanku (po 5° į kiekvieną pusę nuo vertikaliosios simetrijos plokštumos) tris baigtinius ciklus, kad neliktų jokios trinties tarp 3-D H įrenginio ir sėdynės.

Siūbuojant 3 DH įrenginio „T“ formos strypas gali nukrypti nuo nustatytos horizontalaus ir vertikalaus lygiavimo padėties. Todėl siūbuojant T formos strypas turi būti prilaikomas naudojant tinkamą šoninę apkrovą. Laikant T formos strypą ir siūbuojant 3-D H įrenginį, turi būti laikomasi atsargumo, kad neatsargi išorinė apkrova nebūtų naudojama vertikalia ar priekine bei atbuline kryptimis.

Šiuo etapu 3-D H įrenginio pėdų judėjimas nėra apribojamas ar sulaikomas. Jeigu pėdų padėtis pasikeičia, tuo metu jos turi likti toje padėtyje.

Atsargiai priglauskite nugarinę dalį prie sėdynės atlošo ir patikrinkite abu gulsčiukus; jie turi rodyti horizontalią padėtį. Jei 3-D H įrenginį siūbuojant pėdos pasislinko, jos turi būti išdėstytos taip:

kiekviena pėda paeiliui pakeliama nuo grindų tik tiek, kiek reikia, kad pėdos daugiau neslinktų; keliamas pėdas turi būti įmanoma sukinėti ir neturi būti priekinės arba šoninės apkrovos poveikio; kiekvieną pėdą vėl nuleidus, kulnas turi liestis su tam tikslui skirta konstrukcija;

patikrinama, ar skersinio gulsčiuko padėtis yra nulinė; prireikus nugarinės dalies viršus pastumiamas iš šono tiek, kad 3-D H įrenginio sėdimoji dalis ant sėdynės būtų horizontali.

4.13.   Laikant T formos strypą, kad 3-D H įrenginys neslystų nuo sėdynės pagalvėlės į priekį, atliekami šie veiksmai:

| a) | nugarinė dalis pristumiama prie sėdynės atlošo; |
| --- | --- |

a)

nugarinė dalis pristumiama prie sėdynės atlošo;

| b) | maždaug ties liemens svarmenų viduriu nugarinės dalies kampo strypas protarpiais stumiamas atgal ne didesne kaip 25 N horizontalia jėga, kol iš klubų kampo kvadranto matyti, kad nuėmus apkrovą pasiekiama stabili padėtis. Reikia prižiūrėti, kad 3-D H įrenginys nebūtų veikiamas išorine apkrova, nukreipta žemyn arba iš šono. Jei reikalingas kitas 3-D H įrenginio lygio reguliavimas, pasukite nugarinę dalį į priekį, iš naujo pareguliuokite lygį ir pakartokite aprašytą procedūrą nuo 4.12 punkto. |
| --- | --- |

b)

maždaug ties liemens svarmenų viduriu nugarinės dalies kampo strypas protarpiais stumiamas atgal ne didesne kaip 25 N horizontalia jėga, kol iš klubų kampo kvadranto matyti, kad nuėmus apkrovą pasiekiama stabili padėtis. Reikia prižiūrėti, kad 3-D H įrenginys nebūtų veikiamas išorine apkrova, nukreipta žemyn arba iš šono. Jei reikalingas kitas 3-D H įrenginio lygio reguliavimas, pasukite nugarinę dalį į priekį, iš naujo pareguliuokite lygį ir pakartokite aprašytą procedūrą nuo 4.12 punkto.

Atliekami visi šie matavimai:

4.14.1.   Išmatuojamos H taško koordinatės erdvinės atskaitos sistemos atžvilgiu;

4.14.2.   Pagal 3-D H įrenginio nugarinės dalies kampo kvadrantą nustatomas tikrasis liemens kampas, kai bandiklis yra tolimiausioje galinėje padėtyje.

4.15.   Jeigu 3-D H įrenginį norima montuoti iš naujo, prieš pakartotinai montuojant sėdynės sąranka turi likti neapkrauta mažiausiai 30 min. 3-D H įrenginys ant sėdynės sąrankos neturėtų būti ilgiau nei to reikia bandymui atlikti.

Jeigu tos pačios eilės sėdynes galima laikyti panašiomis (daugiavietė sėdynė, identiškos sėdynės ir kt.), kiekvienai sėdynių eilei nustatomas tik vienas H taškas ir vienas „tikrasis liemens kampas“, šio priedo 1 priedėlyje aprašytą 3-D H įrenginį padėjus tipine laikomoje tos sėdynių eilės vietoje. Minėta vieta turi būti:

4.16.1.   ant vairuotojo sėdynės, jei tai priekinė eilė;

4.16.2.   ant kraštinės sėdynės, jei tai galinė(s) eilė(s).

---

(1)  Jeigu bet kurios priekyje nesančios sėdimosios vietos „H“ taškas negali būti nustatytas naudojant trimatį „H“ taško įrenginį ar taikant atitinkamas procedūras, kompetentingos institucijos nuožiūra kaip atskaitos taškas gali būti pasirinktas gamintojo nurodytas R taškas.

(2)  Polinkio kampas, aukščio skirtumas ir sėdynės montavimas, paviršiaus tekstūra ir kt.

1 PRIEDĖLIS

TRIMAČIO H TAŠKO ĮRENGINIO APRAŠAS (1)

(3-D H įrenginys)

1.   Nugarinė ir sėdimoji dalys

Nugarinė ir sėdimoji dalys sukonstruotos iš sustiprinto plastiko ir metalo; jomis imituojamas žmogaus liemuo ir šlaunys ir jos yra mechaniškai sujungtos H taške. Prie bandiklio, sujungto su H tašku, pritvirtinamas kvadrantas tikrajam liemens kampui matuoti. Šlaunų vidurio liniją ir klubų kampo kvadranto bazinę liniją sudaro reguliuojamas šlaunų strypas, pritvirtintas prie sėdimosios dalies.

2.   Kūno ir kojų elementai

Blauzdų dalys prijungtos prie sėdimosios dalies sąrankos greta kelius jungiančio T formos strypo, t. y. reguliuojamo šlaunų strypo skersinio pailginimo. Blauzdų dalyse sumontuojami kvadrantai kelių sulenkimo kampui matuoti. Batų ir pėdų sąrankos sukalibruojamos pėdų kampui matuoti. Įrenginio erdvinė padėtis nustatoma dviem gulsčiukais. Atitinkamuose sunkio centruose pritvirtinami kūno elementų svarmenys, atitinkantys 76 kg sveriančio vyriškos lyties asmens masės poveikį sėdynei. Reikėtų patikrinti, ar visos 3-D H įrenginio jungtys gali suktis lengvai ir be pastebimos trinties.

1 brėž.

3-D H įrenginio elementų pavadinimai

Laisvojo aukščio bandiklis

Nugarinė dalis

Liemens svarmenų gembė

Užpakalinės dalies kampo lygis

Klubų kampo kvadrantas

Sėdimoji dalis

Galinės dalies kampo kvadrantas

Šlaunies svarmenų laikiklis

H taško stebėjimo taškas

Kelius jungiantis T formos strypas

H taško ašis

Šoninis lygis

Šlaunies strypas

Kelio kampo kvadrantas

Pėdos kampo kvadrantas

2 brėž.

3-D H įrenginio elementų matmenys ir apkrovos paskirstymas

Kintamasis nuo 108 iki 424

Liemens svarmuo

Sėdmenų svarmuo

Apkrovos poveikio kryptis ir taškas

Šlaunies svarmuo

Kojos svarmuo

---

(1)  Dėl išsamios informacijos apie 3-D H įrenginio konstrukciją kreipkitės į Automobilių inžinierių sąjungą adresu 400 Commonwealth Drive, Warrendale, Pennsylvania 15096, Jungtinės Amerikos Valstijos. Įrenginys atitinka ISO standarte 6549-1980 aprašytą įrenginį.

2 PRIEDĖLIS

TRIMATĖ ATSKAITOS SISTEMA

1.   Trimatė atskaitos sistema – trys stačiakampės plokštumos, nustatytos transporto priemonės gamintojo (žr. brėž.) (1).

2.   Transporto priemonės matuojamoji padėtis nustatoma pastačius transporto priemonę ant atraminio paviršiaus taip, kad atskaitos ženklų koordinatės atitiktų gamintojo nurodytas vertes.

3.   R ir H taškų koordinatės nustatomos pagal transporto priemonės gamintojo nustatytus atskaitos ženklus.

Brėžinys

Trimatė atskaitos sistema

Nulinė Y plokštuma (vertikalioji išilginė nulinė plokštuma)

Nulinė X plokštuma (vertikalioji skersinė nulinė plokštuma)

Nulinė Z plokštuma (horizontal. nulinė plokštuma)

Atraminis paviršius

---

(1)  Atskaitos sistema atitinka ISO standartą 4130–1978.

3 PRIEDĖLIS

SĖDIMŲJŲ VIETŲ BAZINIAI DUOMENYS

1.   Bazinių duomenų kodavimas

Iš eilės išvardijami kiekvienos sėdimosios vietos baziniai duomenys. Sėdimosios vietos identifikuojamos dviejų skaitmenų kodu. Pirmasis skaitmuo – arabiškas skaitmuo, žymintis sėdynių eilę, skaičiuojant nuo transporto priemonės priekio iki galo. Antrasis skaitmuo – didžioji raidė, žyminti sėdimosios vietos padėtį sėdynių eilėje, žiūrint transporto priemonės judėjimo į priekį kryptimi; naudojamos šios raidės:

| L | = | kairė |
| --- | --- | --- |
| C | = | centras |
| R | = | dešinė |

L

=

kairė

C

=

centras

R

=

dešinė

2.   Transporto priemonės matuojamosios padėties aprašas

2.1.   Atskaitos ženklų koordinatės

X ...

Y ...

Z ...

3.   Bazinių duomenų sąrašas

Sėdimoji vieta: ...

3.1.1.   R taško koordinatės

X ...

Y ...

Z ...

3.1.2.   Projektinis liemens kampas...

3.1.3.   Sėdynės reguliavimo reikalavimai (1)

horizontali: ...

vertikali: ...

kampinė: ...

liemens kampas: ...

Pastaba. Kitų sėdimųjų vietų baziniai duomenys išvardijami 3.2, 3.3 ir kituose punktuose.

---

(1)  Išbraukti, kas netaikoma.

---

9 PRIEDAS

(nenaudojamas)

---

10 PRIEDAS

APTIKTIES ATSTUMO SKAIČIAVIMAS

1.   NETIESIOGINIO MATYMO KAMEROS IR MONITORIAUS ĮTAISAS

1.1.   Kameros skiriamosios gebos slenkstis

Kameros skiriamosios gebos slenkstis nustatomas pagal šią formulę:

Formula

čia:

| ωc | — | kameros skiriamosios gebos slenkstis (kampo minutėmis); |
| --- | --- | --- |
| βc | — | kameros matymo kampas (°); |
| Nc | — | kameros vaizdo eilučių skaičius (#). |

ωc

—

kameros skiriamosios gebos slenkstis (kampo minutėmis);

βc

—

kameros matymo kampas (°);

Nc

—

kameros vaizdo eilučių skaičius (#).

Gamintojas nurodo βc ir Nc vertes.

1.2.   Kritinio matymo atstumo iki monitoriaus nustatymas

Galima apskaičiuoti atstumą iki tam tikrus matmenis ir savybes turinčio monitoriaus, kuriuo aptikties atstumas priklauso tik nuo kameros charakteristikų. Toks kritinis matymo atstumas rm,c nustatomas pagal šią formulę:

Formula

čia:

| rm,c | — | kritinis matymo atstumas (m); |
| --- | --- | --- |
| Hm | — | monitoriaus vaizdo aukštis (m); |
| Nm | — | monitoriaus vaizdo eilučių skaičius (-); |
| ωeye | — | stebėtojo skiriamosios gebos slenkstis (kampo minutėmis). |

rm,c

—

kritinis matymo atstumas (m);

Hm

—

monitoriaus vaizdo aukštis (m);

Nm

—

monitoriaus vaizdo eilučių skaičius (-);

ωeye

—

stebėtojo skiriamosios gebos slenkstis (kampo minutėmis).

Skaičius 60 yra kampo minučių pavertimo laipsniais koeficientas.

Gamintojas pateikia Hm ir Nm vertes.

ωeye = 1

1.3.   Aptikties atstumo nustatymas

1.3.1.   Didžiausias aptikties atstumas, sudarantis kritinio matymo atstumą. Kai dėl montavimo atstumas nuo akių iki monitoriaus yra mažesnis už kritinį matymo atstumą; didžiausias pasiekiamas aptikties atstumas nustatomas taip:

Formula

čia:

| rd | — | aptikties atstumas [m]; |
| --- | --- | --- |
| Do | — | objekto skersmuo [m]; |
| ƒ | — | slenksčio didėjimo koeficientas. |

rd

—

aptikties atstumas [m];

Do

—

objekto skersmuo [m];

ƒ

—

slenksčio didėjimo koeficientas.

ωc, βc ir Nc, kaip apibrėžta 1.1 punkte;

D0 = 0,8 m;

ƒ = 8

1.3.2.   Aptikties atstumas didesnis už kritinį matymo atstumą. Kai dėl montavimo atstumas nuo akių iki monitoriaus yra didesnis už kritinį matymo atstumą, didžiausias pasiekiamas aptikties atstumas nustatomas taip:

Formula

čia:

| rm | — | matymo atstumas iki monitoriaus (m); |
| --- | --- | --- |
| Dm | — | monitoriaus ekrano įstrižainė (coliais); |
| Nm | — | monitoriaus vaizdo eilučių skaičius (-). |

rm

—

matymo atstumas iki monitoriaus (m);

Dm

—

monitoriaus ekrano įstrižainė (coliais);

Nm

—

monitoriaus vaizdo eilučių skaičius (-).

βc ir Nc, kaip apibrėžta 1.1 punkte;

Nm ir ωeye, kaip apibrėžta 1.2 punkte.

2.   PAPILDOMIEJI FUNKCINIAI REIKALAVIMAI

Atsižvelgiant į montavimo reikalavimus, įvertinama, ar visa prietaiso sąranka vis dar atitinka šios taisyklės 6.2.2 punkte išvardytus funkcinius reikalavimus, visų pirma dėl akinimo korekcijos bei monitoriaus skaisčio didžiausiosios ir mažiausiosios vertės. Taip pat nustatoma, iki kokio laipsnio koreguojamas akinimas ir kampas, kuriuo saulės šviesa gali kristi į monitorių, o gauti dydžiai sulyginami su atitinkamais sistemos matavimo rezultatais. Tai galima atlikti remiantis CAD sukurtu modeliu, nustatant kampus, kuriais šviesa krinta ant atitinkamoje transporto priemonėje sumontuoto įtaiso, arba atliekant atitinkamos transporto priemones matavimus, kaip aprašyta šios taisyklės 6.2.2.2 punkte.

---

| 2010 7 10 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 177/263 |
| --- | --- | --- | --- |

2010 7 10

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 177/263

---

Pagal tarptautinę viešąją teisę juridinę galią turi tik JT EEK tekstų originalai. Šios taisyklės statusas ir įsigaliojimo data turėtų būti tikrinami pagal paskutinę statusą nurodančio JT EEK dokumento TRANS/WP.29/343 versiją, kurią galima rasti: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 118 „Suvienodinti tam tikrų kategorijų motorinių transporto priemonių vidaus apdailai naudojamų medžiagų degimo pobūdžio techniniai reikalavimai“

Įsigaliojimo data: 2005 m. balandžio 6 d.

TURINYS

TAISYKLĖ

| 1. | Taikymo sritis |
| --- | --- |

1.

| 2. | Apibrėžtys |
| --- | --- |

2.

| 3. | Patvirtinimo paraiška |
| --- | --- |

3.

| 4. | Patvirtinimas |
| --- | --- |

4.

| 5. | I dalis. Apibrėžtys. Specifikacijos |
| --- | --- |

5.

| 6. | II dalis. Apibrėžtys. Specifikacijos |
| --- | --- |

6.

| 7. | Tipo pakeitimas ir tipo išplėtimo patvirtinimas |
| --- | --- |

7.

| 8. | Gamybos atitiktis |
| --- | --- |

8.

| 9. | Baudos už gamybos neatitiktį |
| --- | --- |

9.

| 10. | Visiškas gamybos nutraukimas |
| --- | --- |

10.

| 11. | Už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir administracijos padalinių pavadinimai ir adresai |
| --- | --- |

11.

PRIEDAI

| 1 priedas. | Transporto priemonės informacinis dokumentas |
| --- | --- |

1 priedas.

| 2 priedas. | Sudedamosios dalies informacinis dokumentas |
| --- | --- |

2 priedas.

| 3 priedas. | Pranešimas dėl transporto priemonės tipo patvirtinimo |
| --- | --- |

3 priedas.

| 4 priedas. | Pranešimas dėl sudedamosios dalies tipo patvirtinimo |
| --- | --- |

4 priedas.

| 5 priedas. | Patvirtinimo ženklų išdėstymas |
| --- | --- |

5 priedas.

| 6 priedas. | Horizontalaus medžiagų degimo greičio nustatymo bandymas |
| --- | --- |

6 priedas.

| 7 priedas. | Medžiagų lydymosi pobūdžio nustatymo bandymas |
| --- | --- |

7 priedas.

| 8 priedas. | Vertikalaus medžiagų degimo greičio nustatymo bandymas |
| --- | --- |

8 priedas.

1.   TAIKYMO SRITIS

1.1.   Ši taisyklė taikoma M3 kategorijos II ir III klasių transporto priemonėse (1), kuriomis galima vežti daugiau kaip 22 keleivius, kuriose nėra stovimų vietų ir kurios nėra skirtos naudoti mieste (ne miesto autobusai), naudojamų vidaus apdailos medžiagų degimo pobūdžiui (degumui, degimo greičiui ir lydymosi pobūdžiui).

Tipo patvirtinimai suteikiami pagal:

1.2.   I dalį „Transporto priemonės tipo patvirtinimas atsižvelgiant į keleivių salone naudojamų vidaus apdailos sudedamųjų dalių degimo pobūdį“;

1.3.   II dalį „Sudedamosios dalies (medžiagų, sėdynių, užuolaidų, skiriamųjų sienelių ir t. t.) patvirtinimas atsižvelgiant į jos degimo pobūdį“.

2.   APIBRĖŽTYS. Bendros apibrėžtys

2.1.   Gamintojas – asmuo arba organizacija, atskaitinga patvirtinimą suteikiančiai institucijai visais tipo patvirtinimo klausimais ir atsakinga už gamybos atitikties užtikrinimą. Asmuo arba organizacija neprivalo tiesiogiai dalyvauti visuose transporto priemonės arba sudedamosios dalies, kurios tipo patvirtinimo procedūra atliekama, gamybos etapuose.

2.2.   Keleivių salonas – keleivių buvimo vieta (įskaitant barą, virtuvę, tualetą ir t. t.), ribojama:

| — | stogo, |
| --- | --- |

—

stogo,

| — | grindų, |
| --- | --- |

—

grindų,

| — | šoninių sienų, |
| --- | --- |

—

šoninių sienų,

| — | durų, |
| --- | --- |

—

durų,

| — | išorinių stiklų, |
| --- | --- |

—

išorinių stiklų,

| — | galinių sėdynių pertvaros arba galinės sėdynės atlošo plokštumos, |
| --- | --- |

—

galinių sėdynių pertvaros arba galinės sėdynės atlošo plokštumos,

| — | atlošo, |
| --- | --- |

—

atlošo,

| — | transporto priemonės išilginės vertikalios vidurinės plokštumos vairuotojo pusėje esančios vertikalios skersinės plokštumos, einančios per vairuotojo tašką R, kaip apibrėžta Taisyklėje Nr. 17, |
| --- | --- |

—

transporto priemonės išilginės vertikalios vidurinės plokštumos vairuotojo pusėje esančios vertikalios skersinės plokštumos, einančios per vairuotojo tašką R, kaip apibrėžta Taisyklėje Nr. 17,

| — | kitoje transporto priemonės išilginės vertikalios vidurinės plokštumos pusėje esančios priekinės pertvaros. |
| --- | --- |

—

kitoje transporto priemonės išilginės vertikalios vidurinės plokštumos pusėje esančios priekinės pertvaros.

2.3.   Gamybinės medžiagos – didmeninių medžiagų (pvz., apmušalų rietimų) arba sudedamųjų dalių ruošinių pavidalu suformuoti gaminiai, tiekiami gamintojui naudoti pagal šią taisyklę patvirtinto tipo transporto priemonėse arba dirbtuvei naudoti vykdant transporto priemonių techninės priežiūros arba remonto veiklą.

2.4.   Sėdynė – konstrukcija, kuri gali būti neatsiejama nuo transporto priemonės konstrukcijos arba atskira, parengta naudoti ir skirta sėdėti vienam suaugusiajam. Šis terminas taikomas ir atskirai sėdynei, ir keliavietės sėdynės daliai, skirtai sėdėti vienam asmeniui.

2.5.   Sėdynių grupė – keliavietė sėdynė arba keletas atskirų, bet viena šalia kitos sustatytų sėdynių (t. y. įtaisytų taip, kad vienos iš šių sėdynių priekiniai tvirtinimo įtaisai būtų vienoje linijoje su galiniais kitos sėdynės tvirtinimo įtaisais arba į priekį nuo jų ir vienoje linijoje su kitos sėdynės tvirtinimo įtaisais arba už jų), skirtų sėdėti vienam arba keletui suaugusiųjų.

2.6.   Keliavietė sėdynė – parengta naudoti konstrukcija, skirta sėdėti daugiau kaip vienam suaugusiajam.

3.   PATVIRTINIMO PARAIŠKA

3.1.   Paraišką dėl transporto priemonės arba sudedamosios dalies tipo patvirtinimo pagal šią taisyklę teikia gamintojas.

3.2.   Prie paraiškos pridedamas informacinis dokumentas, parengtas pagal 1 arba 2 priede pateiktą pavyzdį.

Už tipo patvirtinimo bandymus atsakingai technikos tarnybai privalo būti pateikta:

3.3.1.   jeigu tvirtinama transporto priemonė – tvirtinamo tipo reikalavimus atitinkanti transporto priemonė;

3.3.2.   jeigu tai vidaus apdailos sudedamosios dalys, kurių tipas jau patvirtintas – prie transporto priemonės tipo patvirtinimo paraiškos pridedamas susijusių dalių tipo patvirtinimo numerių ir gamintojo tipo žymenų sąrašas;

jeigu tai vidaus apdailos sudedamosios dalys, kurioms nesuteiktas EEK tipo patvirtinimas:

3.3.3.1.   tiek tvirtinamo tipo reikalavimus atitinkančiose transporto priemonėse naudojamų sudedamųjų dalių bandinių, kiek nurodyta 6–8 prieduose;

3.3.3.2.   be to, vienas bandinys pateikiamas technikos tarnybai kaip ateityje naudotinas pavyzdys;

3.3.3.3.   jeigu tai įvairūs įtaisai, pvz., sėdynės, užuolaidos, skiriamosios sienelės ir t. t., 3.3.3.1 punkte nurodyti bandiniai ir po vieną surinktą įtaisą, kaip minėta pirmiau.

3.3.3.4.   Bandiniai aiškiai pažymimi nenutrinamu pareiškėjo prekės pavadinimu arba ženklu ir tipo žymeniu.

4.   PATVIRTINIMAS

4.1.   Tipo patvirtinimas suteikiamas, jei pagal šią taisyklę tvirtinti pateiktas tipas atitinka atitinkamoje (–ose) šios taisyklės dalyje (–yse) pateiktus reikalavimus.

4.2.   Suteikiamas kiekvieno patvirtinto tipo patvirtinimo numeris. Jo pirmieji du skaitmenys (šiuo metu – 00, atitinkantys pradinę taisyklės versiją) žymi pakeitimų, į kuriuos įtraukti suteikiant patvirtinimą padaryti naujausi ir svarbiausi taisyklės techniniai pakeitimai, seriją. Ta pati Susitariančioji Šalis negali suteikti to paties numerio jokiam kitam transporto priemonių arba sudedamųjų dalių tipui.

4.3.   Atitinkamai šios taisyklės 3 arba 4 priede (pagal poreikį) pateikto blanko pavyzdžio pranešimas apie tipo patvirtinimą arba tipo išplėtimo patvirtinimą pagal šią taisyklę perduodamas kitoms šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims.

Patvirtinimo blanke nurodytoje lengvai pasiekiamoje kiekvienos pagal šią taisyklę patvirtintą tipą atitinkančios transporto priemonės, kiekvienos pagal šią taisyklę patvirtintą tipą atitinkančios medžiagos pakuotės (žr. 4.4.2.3 punktą) ir kiekvienos pagal šią taisyklę patvirtintą tipą atitinkančios atskirai tiekiamos sudedamosios dalies vietoje pritvirtinamas gerai matomas tarptautinis patvirtinimo ženklas, sudarytas iš:

4.4.1.   apskritimo aplink E raidę, po kurios nurodomas sudedamosios dalies tipo patvirtinimą suteikusios šalies skiriamasis numeris (2);

šalia apskritimo pateikiama:

4.4.2.1.   ženklai, nurodantys kryptį, dėl kurios nustatytas sudedamosios dalies degimo greitis:

| ↔ | – horizontalioji kryptis (6 priedas); |
| --- | --- |
| ↑ | – vertikalioji kryptis (8 priedas); |
| ↓ | – horizontalioji ir vertikalioji kryptis
  (6 ir 8 priedai); |

↔

– horizontalioji kryptis (6 priedas);

↑

– vertikalioji kryptis (8 priedas);

↓

– horizontalioji ir vertikalioji kryptis

(6 ir 8 priedai);

4.4.2.2.   raidė V, rodanti, kad sudedamoji dalis patvirtinta atsižvelgiant į jos lydymosi pobūdį (7 priedas) ir (arba) raidės CD, rodančios, kad sudedamoji dalis patvirtinta kaip surinktas įtaisas, pvz., sėdynė, skiriamoji sienelė, bagažo lentyna ir t. t.

4.4.2.3.   Gamybinių medžiagų atskirai ženklinti nereikia. Tačiau pakuotės, kuriomis jos tiekiamos, privalo būti aiškiai pažymėtos pirmiau aprašytu patvirtinimo ženklu.

4.4.2.4.   Jeigu didelės sudedamosios dalys, sudarytos iš daugiau kaip vieno patvirtintos medžiagos gabalo, pvz., sėdynės, ženklinamos atskirai, jos gali būti pažymėtos vienu ženklu, nurodančiu panaudotos (–ų) medžiagos (–ų) patvirtinimo numerį (–ius).

4.4.3.   Jeigu tipas atitinka pagal vieną ar daugiau kitų prie susitarimo pridėtų taisyklių patvirtintą tipą, pagal šią taisyklę patvirtinimą suteikusioje šalyje 4.4.1 punkte nurodyto ženklo pakartotinai nurodyti nereikia; tokiu atveju taisyklės, pagal kurias patvirtinimas suteiktas pagal šią taisyklę patvirtinimą suteikusioje šalyje, nurodomos vertikaliai išdėstytose skiltyse dešinėje 4.4.1 punkte nurodyto ženklo pusėje.

4.4.4.   Patvirtinimo ženklas turi būti aiškiai įskaitomas ir nenutrinamas.

4.4.5.   Jeigu tai transporto priemonė, patvirtinimo ženklas turi būti pritvirtintas greta gamintojo pritvirtintos transporto priemonės duomenų plokštelės arba ant jos.

4.4.6.   Šios taisyklės 5 priede pateikiami patvirtinimo ženklo išdėstymo pavyzdžiai.

5.   I DALIS. TRANSPORTO PRIEMONĖS TIPO PATVIRTINIMAS ATSIŽVELGIANT Į KELEIVIŲ SALONE NAUDOJAMŲ VIDAUS APDAILOS SUDEDAMŲJŲ DALIŲ DEGIMO POBŪDĮ

5.1.   Apibrėžtis

Šios taisyklės I dalyje:

5.1.1.   Transporto priemonės tipas – transporto priemonės, nesiskiriančios pagal tokią esminę savybę, kaip gamintojo tipo žymuo.

5.2.   Specifikacijos

5.2.1.   Tvirtinamo tipo transporto priemonėse naudojamos keleivių salono vidaus apdailos medžiagos turi atitikti šios taisyklės II dalies reikalavimus.

5.2.2.   Keleivių salone naudojamos medžiagos ir (arba) įranga ir (arba) įtaisai, patvirtinti kaip sudedamosios dalys, turi būtų įrengti taip, kad grėstų kuo mažesnė įsiliepsnojimo ir liepsnos sklidimo rizika.

5.2.3.   Šios vidaus apdailos medžiagos ir (arba) vidaus įranga turi būti įrengta tik pagal numatytąją jų paskirtį ir atsižvelgiant į jų atliktą (-us) bandymą (–us) (žr. 6.2.1, 6.2.2 ir 6.2.3 punktus), pirmiausia susijusį (–ius) su jų degimo ir lydymosi pobūdžiu (horizontalia ir (arba) vertikalia kryptimi).

5.2.4.   Jeigu įmanoma, visos adhezyvinės tvirtinimo priemonės, naudojamos vidaus apdailos medžiagai pritvirtinti prie atraminės konstrukcijos, neturi turėti neigiamos įtakos degimo pobūdžiui.

6.   II DALIS. SUDEDAMOSIOS DALIES PATVIRTINIMAS ATSIŽVELGIANT Į JOS DEGIMO POBŪDĮ

6.1.   Apibrėžtys

Šios taisyklės II dalyje:

Sudedamosios dalies tipas – sudedamosios dalys, nesiskiriančios šiomis esminėmis savybėmis:

6.1.1.1.   gamintojo tipo žymeniu,

6.1.1.2.   numatytąja paskirtimi (sėdynės apmušalai, stogo danga ir t. t.),

6.1.1.3.   žaliavine (–ėmis) medžiaga (–omis) (pvz., medis, plastikas, guma, maišytos medžiagos),

6.1.1.4.   sluoksnių skaičiumi, jeigu naudojamos sudėtinės medžiagos, ir

6.1.1.5.   kitomis savybėmis, turinčiomis reikšmingos įtakos šiose taisyklėje nurodytoms techninėms savybėms.

6.1.2.   Degimo greitis – išdegusios atkarpos, išmatuotos pagal šios taisyklės 6 priedą ir (arba) 8 priedą, ir laiko, per kurį ši atkarpa išdegė, santykis. Degimo greitis išreiškiamas milimetrais per minutę.

6.1.3.   Sudėtinė medžiaga – medžiaga, sudaryta iš kelių panašios arba skirtingos medžiagos sluoksnių, visu medžiagos paviršiumi glaudžiai suklijuotų, sulydytų, suvirintų ir t. t. Jeigu skirtingos medžiagos viena su kita sujungtos ne ištisiniu sluoksniu (pvz., susiuvamos, suvirinamos aukšto dažnio lauku, sujungiamos kniedėmis), tokios medžiagos nelaikomos sudėtinėmis.

6.1.4.   Pažeidžiama pusė – medžiagos pusė, kuri montuojant transporto priemonėje nukreipiama į keleivių saloną.

6.1.5.   Apmušalai – vidaus pamušalo ir paviršiaus apdailos medžiagos derinys, sudarantis apsauginį kėdės rėmo užklotą.

6.1.6.   Vidaus danga (–os) – medžiaga (–os), (kartu) sudaranti (–čios) stogo, sienų arba grindų paviršiaus apdailą ir pagrindą.

6.2.   Specifikacijos

6.2.1.   Medžiagos, su kuriomis atliekamas šios taisyklės 6 priede aprašytas bandymas:

| a) | kėdžių ir jų priedų (įskaitant vairuotojo sėdynę) apmušalams naudojama (–os) medžiaga (–os); |
| --- | --- |

a)

kėdžių ir jų priedų (įskaitant vairuotojo sėdynę) apmušalams naudojama (–os) medžiaga (–os);

| b) | vidinei stogo dangai naudojama (–os) medžiaga (–os), |
| --- | --- |

b)

vidinei stogo dangai naudojama (–os) medžiaga (–os),

| c) | vidinei šoninių ir galinių sienų, įskaitant skiriamąsias sieneles, dangai naudojama (–os) medžiaga (–os), |
| --- | --- |

c)

vidinei šoninių ir galinių sienų, įskaitant skiriamąsias sieneles, dangai naudojama (–os) medžiaga (–os),

| d) | terminę ir (arba) akustinę funkciją atliekanti (–čios) medžiaga (–os), |
| --- | --- |

d)

terminę ir (arba) akustinę funkciją atliekanti (–čios) medžiaga (–os),

| e) | vidinei grindų dangai naudojama (–os) medžiaga (–os), |
| --- | --- |

e)

vidinei grindų dangai naudojama (–os) medžiaga (–os),

| f) | vidinei bagažo lentynų, šildymo ir vėdinimo vamzdžių dangai naudojama (–os) medžiaga (–os), |
| --- | --- |

f)

vidinei bagažo lentynų, šildymo ir vėdinimo vamzdžių dangai naudojama (–os) medžiaga (–os),

| g) | šviesos instaliacijai naudojama (–os) medžiaga (–os). |
| --- | --- |

g)

šviesos instaliacijai naudojama (–os) medžiaga (–os).

Laikoma, kad bandymo rezultatas yra teigiamas, jeigu pagal blogiausius bandymo rezultatus horizontalaus degimo greitis ne didesnis kaip 100 mm/min. arba jeigu liepsna užgęsta nepasiekusi galutinio matavimo taško.

6.2.2.   Medžiagos, su kuriomis atliekamas šios taisyklės 7 priede aprašytas bandymas:

| a) | vidinei stogo dangai naudojama (–os) medžiaga (–os), |
| --- | --- |

a)

vidinei stogo dangai naudojama (–os) medžiaga (–os),

| b) | vidinei bagažo lentynų ir stoge įrengtų šildymo ir vėdinimo vamzdžių dangai naudojama (–os) medžiaga (–os), |
| --- | --- |

b)

vidinei bagažo lentynų ir stoge įrengtų šildymo ir vėdinimo vamzdžių dangai naudojama (–os) medžiaga (–os),

| c) | bagažo lentynose ir (arba) stoge įrengtiems šviesos įtaisams naudojama (–os) medžiaga (–os). |
| --- | --- |

c)

bagažo lentynose ir (arba) stoge įrengtiems šviesos įtaisams naudojama (–os) medžiaga (–os).

Laikoma, kad bandymo rezultatas yra teigiamas, jeigu pagal blogiausius bandymo rezultatus nesusidaro lašų, uždegančių medvilninę vatą.

6.2.3.   Su užuolaidoms ir žaliuzėms naudojamomis medžiagomis (ir (arba) kitomis kabinamomis medžiagomis) atliekamas 8 priede aprašytas bandymas.

Laikoma, kad bandymo rezultatas yra teigiamas, jeigu pagal blogiausius bandymo rezultatus vertikalus degimo greitis ne didesnis kaip 100 mm/min.

Medžiagos, su kuriomis nebūtina atlikti 6–8 prieduose aprašytų bandymų:

6.2.4.1.   metalinės arba stiklinės dalys;

6.2.4.2.   atskiri vienos sėdynės priedai, kurių nemetalinės dalies masė mažesnė kaip 200 g. Jeigu bendra šių vienos sėdynės priedų nemetalinių dalių masė didesnė kaip 400 g, turi būti atlikti visų medžiagų bandymai;

sudedamosios dalys, kurių paviršiaus plotas arba tūris atitinkamai neviršija:

6.2.4.3.1.   100 cm2 arba 40 cm3, jeigu tai sudedamosios dalys, sujungtos su atskira sėdima vieta;

6.2.4.3.2.   300 cm2 arba 120 cm3 vienoje sėdimų vietų eilėje, bet ne daugiau kaip viename ilginiame keleivių salono, kuriame yra šios visoje transporto priemonėje išdėstytos ir su atskira sėdima vieta nesujungtos sudedamosios dalys, vidaus įrangos metre;

6.2.4.4.   elektros laidai;

6.2.4.5.   sudedamosios dalys, kurių neįmanoma išimti kaip nustatyto dydžio bandinio, kaip nurodyta 6 priedo 3.1 punkte, 7 priedo 3 punkte ir 8 priedo 3.1 punkte.

7.   TIPO PAKEITIMAS IR IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMAS

Apie kiekvieną su šia taisykle susijusį transporto priemonės arba sudedamosios dalies tipo pakeitimą pranešama transporto priemonės arba sudedamosios dalies tipą patvirtinusiam administracijos padaliniui. Tada padalinys gali:

7.1.1.   laikyti, kad atlikti pakeitimai greičiausiai neturės pastebimo neigiamo poveikio, ir bet kokiu atveju transporto priemonės arba sudedamosios dalys vis dar atitinka reikalavimus, arba

7.1.2.   reikalauti iš technikos tarnybos, atsakingos už bandymus, kito bandymų protokolo.

7.2.   Apie patvirtinimą arba atsisakymą suteikti patvirtinimą, nurodant pakeitimus, 4.3 punkte nustatyta tvarka informuojamos šią taisyklę taikančios susitarimo šalys.

7.3.   Tipo išplėtimo patvirtinimą suteikianti kompetentinga institucija kiekvienam pranešimo apie tipo išplėtimo patvirtinimą blankui suteikia serijos numerį ir apie tai praneša kitoms šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims, naudodama atitinkamai šios taisyklės 3 arba 4 priede pateiktą pavyzdžio pranešimo blanką.

8.   GAMYBOS ATITIKTIS

Gamybos atitikties procedūros turi atitikti nustatytąsias susitarimo 2 priedėlyje (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2); jas taikant galioja toliau nurodyti reikalavimai:

8.1.   pagal šią taisyklę patvirtintos transporto priemonės ir (arba) sudedamosios dalys turi būti gaminamos taip, kad atitiktų tipą, patvirtintą pagal atitinkamoje (–ose) šios taisyklės dalyje (–yse) nustatytus reikalavimus;

8.2.   tipo patvirtinimą suteikusi institucija gali bet kuriuo metu patikrinti kiekvienoje gamybos įmonėje taikomus atitikties kontrolės metodus. Paprastai šios patikros atliekamos kas dvejus metus.

9.   BAUDOS UŽ GAMYBOS NEATITIKTĮ

9.1.   Pagal šią taisyklę suteiktas transporto priemonės ir (arba) sudedamosios dalies tipo patvirtinimas gali būti panaikintas, jeigu nesilaikoma pirmiau nustatytų reikalavimų.

9.2.   Jeigu šią taisyklę taikanti Susitariančioji Šalis panaikina anksčiau suteiktą patvirtinimą, apie tai ji nedelsdama praneša kitoms šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims naudodama šios taisyklės 3 arba 4 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką.

10.   VISIŠKAS GAMYBOS NUTRAUKIMAS

Jeigu patvirtinimo turėtojas visiškai nustoja gaminti pagal šią taisyklę patvirtinto tipo transporto priemones, jis turi apie tai pranešti patvirtinimą suteikusiai institucijai. Tokį pranešimą gavusi institucija apie tai praneša kitoms šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims naudodama šios taisyklės 3 arba 4 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką.

11.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR ADMINISTRAVIMO PADALINIŲ PAVADINIMAI IR ADRESAI

Šią taisyklę taikančios 1958 m. Susitarimo šalys Jungtinių Tautų Sekretoriatui praneša už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir patvirtinimą suteikiančių administracijos padalinių, kuriems siunčiami kitose šalyse išduoti patvirtinimo, išplėtimo patvirtinimo, atsisakymo suteikti patvirtinimą arba patvirtinimo panaikinimo blankai, pavadinimus ir adresus.

---

(1)  Kaip apibrėžta Suvestinės rezoliucijos dėl transporto priemonių konstrukcijos (R.E.3) 7 priede (dokumentas TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).

(2)  1 – Vokietija, 2 – Prancūzija, 3 – Italija, 4 – Nyderlandai, 5 – Švedija, 6 – Belgija, 7 – Vengrija, 8 – Čekija, 9 – Ispanija, 10 – Serbija ir Juodkalnija, 11 – Jungtinė Karalystė, 12 – Austrija, 13 – Liuksemburgas, 14 – Šveicarija, 15 (nenaudojama), 16 – Norvegija, 17 – Suomija, 18 – Danija, 19 – Rumunija, 20 – Lenkija, 21 – Portugalija, 22 – Rusijos Federacija, 23 – Graikija, 24 – Airija, 25 – Kroatija, 26 – Slovėnija, 27 – Slovakija, 28 – Baltarusija, 29 – Estija, 30 (nenaudojama), 31 – Bosnija ir Hercegovina, 32 – Latvija, 33 (nenaudojama), 34 – Bulgarija, 35 (nenaudojama), 36 – Lietuva, 37 – Turkija, 38 (nenaudojama), 39 – Azerbaidžanas, 40 – Buvusioji Jugoslavijos Respublika Makedonija, 41 (nenaudojama), 42 – Europos bendrija (patvirtinimus teikia jos valstybės narės naudodamos atitinkamus EEK simbolius), 43 – Japonija, 44 (nenaudojama), 45 – Australija, 46 – Ukraina, 47 – Pietų Afrikos Respublika, 48 – Naujoji Zelandija, 49 – Kipras, 50 – Malta ir 51 – Korėjos Respublika. Tolesni numeriai kitoms šalims skiriami chronologine tvarka, kuria jos ratifikavo arba prisijungė prie Susitarimo dėl suvienodintų techninių nuostatų priėmimo ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti montuojamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas nuostatas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų; apie paskirtus numerius susitariančiosioms šalims praneša Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius.

---

1 PRIEDAS

INFORMACINIS DOKUMENTAS

(pagal šios taisyklės 3.2 punktą, dėl EEK tipo patvirtinimo suteikimo transporto priemonei, atsižvelgiant į keleivių salone naudojamų vidaus apdailos sudedamųjų dalių degimo pobūdį)

Jeigu sistemos, sudedamosios dalys arba atskiri techniniai mazgai turi elektroninius valdiklius, privalo būti pateikti duomenys apie jų technines charakteristikas.

1.   BENDRA INFORMACIJA

1.1.   Gamybinė markė (gamintojo prekės pavadinimas): ...

1.2.   Tipas ir bendras komercinis aprašymas (–ai): ...

1.3.   Tipo identifikavimo priemonės, jeigu tipas paženklintas ant transporto priemonės: ...

1.4.   Tokio ženklo vieta: ...

1.5.   Transporto priemonės kategorija: (1) ...

1.6.   Gamintojo pavadinimas ir adresas: ...

1.7.   Surinkimo gamyklos (–ų) adresas (–ai): ...

2.   TRANSPORTO PRIEMONĖS BENDROS KONSTRUKCIJOS CHARAKTERISTIKOS

2.1.   Pavyzdinės transporto priemonės nuotraukos ir (arba) brėžiniai:

3.   KĖBULAS

Vidaus įranga

Sėdynės

3.1.1.   Numeris: ...

Transporto priemonės vidaus apdailai naudojamų medžiagų degimo pobūdis

Vidinei stogo dangai naudojama (–os) medžiaga (–os)

3.2.1.1.   Sudedamosios dalies tipo patvirtinimo numeris (–iai): ...

Galinėms ir šoninėms sienoms naudojama (–os) medžiaga (–os)

3.2.2.1.   Sudedamosios dalies tipo patvirtinimo numeris (–iai): ...

Grindims naudojama (–os) medžiaga (–os)

3.2.3.1.   Sudedamosios dalies tipo patvirtinimo numeris (–iai): ...

Sėdynių apmušalams naudojama (–os) medžiaga (–os)

3.2.4.1.   Sudedamosios dalies tipo patvirtinimo numeris (–iai): ...

Šildymo ir vėdinimo vamzdžiams naudojama (–os) medžiaga (–os)

3.2.5.1.   Sudedamosios dalies tipo patvirtinimo numeris (–iai): ...

Bagažo lentynoms naudojama (–os) medžiaga (–os)

3.2.6.1.   Sudedamosios dalies tipo patvirtinimo numeris (–iai): ...

Kitiems tikslams naudojama (–os) medžiaga (–os)

3.2.7.1.   Numatytoji paskirtis: ...

3.2.7.2.   Sudedamosios dalies tipo patvirtinimo numeris (–iai): ...

Sudedamosios dalys, patvirtintos kaip surinkti įtaisai (sėdynės, skiriamosios sienelės, bagažo lentynos ir t. t.)

3.2.8.1.   Sudedamosios dalies tipo patvirtinimo numeris (–iai): ...

---

(1)  Kaip apibrėžta Suvestinės rezoliucijos dėl transporto priemonių konstrukcijos (R.E.3) 7 priede (dokumentas TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).

---

2 PRIEDAS

INFORMACINIS DOKUMENTAS

(pagal šios taisyklės 3.2 punktą, dėl EEK tipo patvirtinimo suteikimo sudedamajai daliai, atsižvelgiant į jos degimo pobūdį)

Jeigu sistemos, sudedamosios dalys arba atskiri techniniai mazgai turi elektroninius valdiklius, privalo būti pateikti duomenys apie jų technines charakteristikas.

1.   BENDRA INFORMACIJA

1.1.   Gamybinė markė (gamintojo prekės pavadinimas): ...

1.2.   Tipas ir bendras komercinis aprašymas (–ai): ...

1.3.   Gamintojo pavadinimas ir adresas: ...

1.4.   Jeigu tai sudedamosios dalys ir atskiri techniniai mazgai, EEK patvirtinimo ženklo pritvirtinimo vieta ir būdas: ...

1.5.   Surinkimo gamyklos (–ų) adresas (–ai): ...

2.   VIDAUS APDAILOS MEDŽIAGOS

2.1.   Medžiagos (–ų) paskirtis: ...

2.2.   Pagrindinė (–ės) medžiaga (–os) / žymuo: .../... ...

2.3.   Sudėtinė / vienarūšė (1) medžiaga, sluoksnių skaičius (1): ...

2.4.   Dangos tipas (1): ...

2.5.   Didžiausias / mažiausias storis ... mm

2.6.   Tipo patvirtinimo numeris, jeigu suteiktas: ...

---

(1)  Išbraukti, kas nereikalinga.

---

3 PRIEDAS

PRANEŠIMAS

(Didžiausias leidžiamas formatas: A4 (210 × 297 mm))

| (1) | parengė: | administracijos padalinio pavadinimas:
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 145

parengė:

administracijos padalinio pavadinimas:

...

...

...

| dėl transporto priemonės tipo (2): | PATVIRTINIMO SUTEIKIMO
  IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO
  ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ
  PATVIRTINIMO PANAIKINIMO
  VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO |
| --- | --- |

dėl transporto priemonės tipo (2):

IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO

ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ

PATVIRTINIMO PANAIKINIMO

VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO

Remiantis Taisykle Nr. 118.

Patvirtinimo Nr ... Išplėtimo patvirtinimo Nr ...

Išplėtimo patvirtinimo pagrindas: ...

I DALIS

BENDRA INFORMACIJA

1.1.   Gamybinė markė (gamintojo prekės pavadinimas): ...

1.2.   Tipas: ...

Tipo identifikavimo priemonės, jeigu tipas paženklintas ant transporto priemonės / sudedamosios dalies / atskiro techninio mazgo (2) (3): ...

1.3.1.   Tokio ženklo vieta: ...

1.4.   Transporto priemonės kategorija (4): ...

1.5.   Gamintojo pavadinimas ir adresas: ...

1.6.   EEK patvirtinimo ženklo vieta: ...

1.7.   Surinkimo gamyklos (–ų) adresas (–ai): ...

II DALIS

1.   Papildoma informacija (jeigu teiktina): ...

2.   Už bandymus atsakinga technikos tarnyba: ...

3.   Bandymų protokolo data: ...

4.   Bandymų protokolo numeris: ...

5.   Pastabos (jeigu yra): ...

6.   Vieta: ...

7.   Data: ...

8.   Parašas: ...

9.   Pridedama patvirtinimą suteikiančiai institucijai pateiktų informacinių dokumentų, kuriuos galima gauti paprašius, rodyklė.

---

(1)  Patvirtinimą arba tipo išplėtimo patvirtinimą suteikusios šalies skiriamasis numeris (žr. taisyklėje pateiktas patvirtinimo nuostatas).

(2)  Išbraukti, kas nereikalinga (tam tikrais atvejais, kai reikalingas daugiau kaip vienas įrašas, išbraukti nieko nereikia).

(3)  Jeigu tipo identifikavimo priemonėse yra ženklų, netinkančių transporto priemonių, sudedamųjų dalių arba atskirų techninių mazgų tipams, kuriems skirtas šis informacinis dokumentas, apibūdinti, tokie ženklai dokumentuose nurodomi simboliu „?“ (pvz., ABC??123??).

(4)  Kaip apibrėžta Suvestinės rezoliucijos dėl transporto priemonių konstrukcijos (R.E.3) 7 priede (dokumentas TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 su pakeitimais).

---

4 PRIEDAS

PRANEŠIMAS

(Didžiausias leidžiamas formatas: A4 (210 × 297 mm))

| (1) | parengė: | administracijos padalinio pavadinimas:
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 146

parengė:

administracijos padalinio pavadinimas:

...

...

...

| dėl sudedamosios dalies tipo (2): | PATVIRTINIMO SUTEIKIMO
  IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO
  ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ
  PATVIRTINIMO PANAIKINIMO
  VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO |
| --- | --- |

dėl sudedamosios dalies tipo (2):

IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO

ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ

PATVIRTINIMO PANAIKINIMO

VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO

Remiantis Taisykle Nr. 118.

Patvirtinimo Nr. ...Išplėtimo patvirtinimo Nr. ...

Išplėtimo patvirtinimo priežastis: ...

I DALIS

BENDRA INFORMACIJA

1.1.   Gamybinė markė (gamintojo prekės pavadinimas): ...

1.2.   Tipas: ...

Tipo identifikavimo priemonės, jeigu tipas paženklintas ant įtaiso (3): ...

1.3.1.   Tokio ženklo vieta: ...

1.4.   Gamintojo pavadinimas ir adresas: ...

1.5.   EEK patvirtinimo ženklo vieta: ...

1.6.   Surinkimo gamyklos (–ų) adresas (–ai): ...

II DALIS

1.   Papildoma informacija (jeigu teiktina):

2.   Už bandymus atsakinga technikos tarnyba:...

3.   Bandymų protokolo data: ...

4.   Bandymų protokolo numeris: ...

5.   Pastabos (jeigu yra): ...

6.   Vieta: ...

7.   Data: ...

8.   Parašas: ...

9.   Pridedama patvirtinimą suteikiančiai institucijai pateiktų informacinių dokumentų, kuriuos galima gauti paprašius, rodyklė.

---

(1)  Patvirtinimą, tipo išplėtimo patvirtinimą suteikusios, atsisakiusios suteikti patvirtinimą arba patvirtinimą panaikinusios šalies skiriamasis numeris (žr. taisyklės nuostatas dėl patvirtinimo).

(2)  Išbraukti, kas nereikalinga (tam tikrais atvejais, kai reikalingas daugiau kaip vienas įrašas, išbraukti nieko nereikia).

(3)  Jeigu tipo identifikavimo priemonėse yra ženklų, netinkančių transporto priemonių, sudedamųjų dalių arba atskirų techninių mazgų tipams, kuriems skirtas šis informacinis dokumentas, apibūdinti, tokie ženklai dokumentuose nurodomi simboliu „?“(pvz., ABC??123??).

---

5 PRIEDAS

PATVIRTINIMO ŽENKLŲ IŠDĖSTYMAS

1 pavyzdys

(žr. šios taisyklės I dalį)

a = 8 mm

Pavaizduotasis prie transporto priemonės tvirtinamas patvirtinimo ženklas rodo, kad atitinkamas tipas patvirtintas Nyderlanduose (E4) pagal Taisyklės Nr. 118 I dalį, patvirtinimo Nr. 001234. Pirmieji du patvirtinimo numerio skaitmenys (00) rodo, kad patvirtinimas suteiktas pagal Taisyklės Nr. 118 pradinėje versijoje išdėstytus reikalavimus.

2 pavyzdys

(žr. šios taisyklės II dalį)

a = 8 mm

Pavaizduotasis prie sudedamosios dalies tvirtinamas patvirtinimo ženklas rodo, kad atitinkamas tipas patvirtintas Nyderlanduose (E4) pagal Taisyklės Nr. 118 II dalį, patvirtinimo Nr. 001234. Pirmieji du patvirtinimo numerio skaitmenys (00) rodo, kad patvirtinimas suteiktas pagal Taisyklės Nr. 118 pradinėje versijoje išdėstytus reikalavimus.

Papildomas ženklas –
  Image 150
  – rodo, kad šio tipo sudedamoji dalis patvirtinta atsižvelgiant į jos horizontalų ir vertikalų degimo greitį.

Ženklai
  Image 151
  ir (arba)
  Image 152
  rodo, kad patvirtinimas suteiktas pagal 7 priedą ir (arba) kad patvirtinimas suteiktas surinktam įtaisui, pvz., sėdynėms, skiriamosioms sienelėms ir t. t. Papildomi ženklai naudojami tik tada, kai jie yra tinkami.

---

6 PRIEDAS

Horizontalaus medžiagų degimo greičio nustatymo bandymas

1.   Bandinių imtis ir bandymo principas

1.1.   Jeigu medžiagos yra izotropinės, bandomi penki bandiniai, jeigu anizotropinės – dešimt bandinių (po penkis kiekviena kryptimi).

1.2.   Bandiniai imami iš bandomos medžiagos. Jeigu tai medžiaga, kurios degimo greitis įvairiomis kryptimis yra nevienodas, bandymas atliekamas kiekviena kryptimi. Bandiniai turi būti imami ir dedami į bandymo prietaisus taip, kad būtų išmatuotas didžiausias degimo greitis. Jeigu medžiaga tiekiama tam tikro pločio gabalais, per visą tą plotį nupjaunama ne trumpesnė kaip 500 mm ilgio medžiagos atkarpa. Iš tos atkarpos bandiniai imami ne mažesniu kaip 100 mm atstumu nuo medžiagos krašto ir vienodu atstumu vienas nuo kito. Bandiniai iš gatavų gaminių imami taip pat, jeigu tą galima padaryti atsižvelgiant į gaminio formą. Jeigu gaminys storesnis kaip 13 mm, mechaniškai apdirbant kitą, ne į keleivių saloną atsuktą gaminio šoną, to gaminio storis sumažinamas iki 13 mm. Jeigu to padaryti neįmanoma, bandymas techninės tarnybos nustatyta tvarka atliekamas nekeičiant pradinio medžiagos storio, ir tai nurodoma bandymų protokole.

Su sudėtinėmis medžiagomis (žr. 6.1.3 punktą) bandymas atliekamas taip pat, kaip ir su vienarūšėmis medžiagomis. Jeigu tai medžiagos, pagamintos iš skirtingos sudėties, vienas ant kito uždėtų sluoksnių, kurie nėra sudėtinės medžiagos, su visais paviršiniame į keleivių saloną atsuktame 13 mm storio sluoksnyje esančiais medžiagos sluoksniais atliekami atskiri bandymai.

1.3.   Bandinys horizontaliai įstatomas į U pavidalo laikiklį, ir laisvas bandinio galas degimo kameroje 15 sekundžių deginamas aiškiai matoma liepsna. Bandymu nustatoma, ar liepsna užgęsta ir kada tai įvyksta, arba išmatuojamas laikas, per kurį išdega išmatuota atkarpa.

2.   Prietaisai

Degimo kamera (1 paveikslas), pageidautina – nerūdijamo plieno ir 2 paveiksle nurodytų matmenų. Priekinėje kameros dalyje įrengiamas liepsnai atsparus stebėjimo langas, kuris gali dengti visą priekinę kameros dalį ir būti sukonstruotas kaip plokštė, per kurią patenkama į kameros vidų.

Kameros dugne yra vėdinimo angos, o per visą viršų eina vėdinimo plyšys. Degimo kamera pastatoma ant keturių 10 mm aukščio kojų.

Viename degimo kameros šone gali būti anga bandinių laikikliui su bandiniu įdėti į kamerą; priešingame degimo kameros šone įrengiama anga dujų tiekimo vamzdžiui prijungti. Išsilydžiusios medžiagos suteka į degimo kameros dugne esančią vonelę (žr. 3 paveikslą), padėtą tarp vėdinimo angų taip, kad nebūtų uždengta nė viena vėdinimo anga.

1 pav.

Degimo kameros su bandinių laikikliu ir vonele pavyzdys

2 pav.

Degimo kameros pavyzdys

(matmenys nurodyti milimetrais)

Vėdinimo plyšys

Bandinys

Dujų degiklis

3 pav.

Tipinė vonelė

(matmenys nurodyti milimetrais)

Bandinių laikiklis – dvi U pavidalo metalinės plokštės arba rėmai iš korozijai atsparios medžiagos. Matmenys pateikti 4 paveiksle.

Apatinėje plokštėje įrengiami smaigai, o atitinkamose viršutinės plokštės vietose – angos, kad bandiniai būtų tinkamai laikomi. Smaigai taip pat naudojami matavimo taškams išdegusios bandinio atkarpos pradžioje ir pabaigoje žymėti.

Bandiniai tvirtinami šilumai atsparia 0,25 mm skersmens viela, 25 mm tarpeliais išdėstyta per visą apatinį U pavidalo rėmą (žr. 5 paveikslą).

Bandinių apatinės dalies plokštuma turi būti 178 mm virš degimo kameros dugno plokštės. Bandinių laikiklio priekinis kraštas nuo degimo kameros galinės sienelės turi būti nutolęs 22 mm; išilginiai bandinių laikiklio kraštai nuo degimo kameros šonų turi būti nutolę 50 mm (visi matmenys yra vidinės dalies). (Žr. 1 ir 2 paveikslus.)

4 pav.

Bandinių laikiklio pavyzdys

(matmenys nurodyti milimetrais)

Dengiamoji

plokštė

Bandinys

5 pav.

Apatinės U pavidalo rėmo dalies, skirtos vielos atramai, pavyzdys

(matmenys nurodyti milimetrais)

Grioveliai, 0,5 x 0,5 mm

Ilgis

→

(bandinio kryptimi)

Išorinio

rėmo šonas

Grioveliai, 2 x 2 mm

2.3.   Dujų degiklis

Kaip mažos galios liepsnos šaltinis naudojamas dujų degiklis, kurio vidinis skersmuo 9,5 ± 0,5 mm). Jis bandymo skyriuje įrengiamas taip, kad degiklio purkštuko vidurys būtų 19 mm žemiau bandinio atvirojo galo apatinio krašto vidurio (žr. 2 paveikslą).

2.4.   Bandymo dujos

Į degiklį tiekiamų dujų šilumingumas turi būti apie 38 MJ/m3 (pvz., gamtinės dujos).

2.5.   Ne trumpesnis kaip 110 mm ilgio metalinis šepetys su septyniais arba aštuoniais vienodai suapvalintais 25 mm ilgio danteliais.

2.6.   Laikmatis, kurio rodmenų tikslumas 0,5 sekundės.

2.7.   Traukos spinta. Degimo kamera gali būti įdėta į traukos spintą, jeigu jos vidinis tūris ne mažiau kaip 20 kartų ir ne daugiau kaip 110 kartų didesnis už degimo kameros tūrį ir jeigu joks traukos spintos matmuo – ilgis, aukštis arba plotis – už bet kuriuos kitus du matmenis ne didesnis daugiau kaip 2,5 karto. Prieš pradedant bandymą išmatuojamas vertikalus per traukos spintą judančio oro srauto greitis 100 mm atstumu priešais galutinę degimo kameros įrengimo vietą ir tokiu pat atstumu už tos vietos. Kad operatorius būtų apsaugotas nuo galimo nepageidautino deginių poveikio, vertikalus oro srauto greitis turi būti 0,10–0,30 m/s. Galima naudoti traukos spintą su natūraliu vėdinimu ir atitinkamu oro srauto greičiu.

3.   Bandiniai

3.1.   Forma ir matmenys

Bandinių forma ir matmenys nurodyti 6 paveiksle. Bandinio storis atitinka bandomo gaminio storį. Storis turi būti ne didesnis kaip 13 mm. Bandinys turi būti lygiai perpjautas per visą savo ilgį, jeigu tai įmanoma konkrečiomis bandinių ėmimo sąlygomis.

6 pav.

Bandinys

(matmenys nurodyti milimetrais)

3.1.2.   Jeigu, atsižvelgiant į gaminio formą ir matmenis, nustatyto dydžio bandinio paimti negalima, turi būti laikomasi šių mažiausių matmenų:

| a) | jeigu bandinio plotis 3–60 mm, jo ilgis turi būti 356 mm. Šiuo atveju medžiaga išbandoma per gaminio plotį; |
| --- | --- |

a)

jeigu bandinio plotis 3–60 mm, jo ilgis turi būti 356 mm. Šiuo atveju medžiaga išbandoma per gaminio plotį;

| b) | jeigu bandinio plotis 60–100 mm, jo ilgis turi būti ne mažesnis kaip 138 mm. Šiuo atveju galima degimo atkarpa sutampa su bandinio ilgiu ir matuoti pradedama nuo pirmojo matavimo taško. |
| --- | --- |

b)

jeigu bandinio plotis 60–100 mm, jo ilgis turi būti ne mažesnis kaip 138 mm. Šiuo atveju galima degimo atkarpa sutampa su bandinio ilgiu ir matuoti pradedama nuo pirmojo matavimo taško.

3.2.   Bandinių paruošimas

Bandiniai ruošiami ne mažiau kaip 24 valandas, tačiau ne ilgiau kaip 7 dienas, iki pat bandymo pradžios juos laikant aplinkoje, kurios temperatūra 23 ± 2 °C, santykinis drėgnis – 50 ± 5 proc.

4.   Procedūra

4.1.   Bandiniai sušiauštu arba kutuotu paviršiumi patiesiami ant plokščio lygaus paviršiaus ir du kartus perbraukiami šepečiu (aprašytu 2.5 punkte) prieš pūkelius.

4.2.   Bandinys įdedamas į bandinių laikiklį (aprašytą 2.2 punkte) taip, kad degintinas bandinio paviršius būtų atsuktas į apačią, liepsnos link.

4.3.   Dujų liepsna pagal degimo kameroje esantį ženklą sureguliuojama taip, kad uždarius angą, kuria oras tiekiamas degikliui, ji būtų ne aukštesnė kaip 38 mm. Prieš pradedant pirmąjį bandymą, dujos turi būti deginamos ne mažiau kaip vieną minutę, kad liepsna taptų pastovi.

4.4.   Bandinių laikiklis įstumiamas į degimo kamerą taip, kad bandinio galą degintų liepsna; po 15 sekundžių dujų čiaupas užsukamas.

4.5.   Degimo trukmė pradedama matuoti tada, kai apatinė liepsnos dalis pasiekia pirmąjį matavimo tašką. Liepsnos sklidimas stebimas ta kryptimi (į viršų arba į apačią), kuria ji sklinda greičiau.

4.6.   Degimo trukmė baigiama matuoti tada, kai liepsna pasiekia galutinį matavimo tašką arba kai ji užgęsta nepasiekusi šio taško. Jeigu liepsna nepasiekia galutinio matavimo taško, išmatuojama atkarpa, išdegusi iki to taško, kuriame liepsna užgeso. Išdegusi atkarpa – tai suirusi bandinio dalis, kurios paviršių arba vidinę pusę sunaikino liepsna.

4.7.   Jeigu bandinys neužsiliepsnoja arba išjungus degiklį nebedega, arba jeigu liepsna užgęsta nepasiekusi pirmojo matavimo taško ir dėl to neužfiksuojama degimo trukmė, bandymų protokole įrašoma, kad degimo greitis yra 0 mm/min.

4.8.   Atliekant keletą bandymų arba atliekant bandymus pakartotinai, prieš pradedant bandymą privalu užtikrinti, kad temperatūra degimo kameroje ir bandinių laikiklio temperatūra būtų ne didesnė kaip 30 °C.

5.   Apskaičiavimas

Degimo greitis B (1), išreiškiamas milimetrais per minutę, apskaičiuojamas pagal šią formulę:

B = 60 s/t,

čia:

| s | = | išdegusi atkarpa, milimetrais, |
| --- | --- | --- |
| t | = | laikas sekundėmis, per kurį išdega atkarpa s. |

s

=

išdegusi atkarpa, milimetrais,

t

=

laikas sekundėmis, per kurį išdega atkarpa s.

---

(1)  Kiekvieno bandinio degimo greitis B skaičiuojamas tik tuo atveju, jeigu liepsna pasiekia galutinį matavimo tašką arba bandinio galą.

---

7 PRIEDAS

Medžiagų lydymosi pobūdžio nustatymo bandymas

1.   Bandinių imtis ir bandymo principas

1.1.   Bandomos abi keturių bandinių pusės (jeigu jos nevienodos).

1.2.   Bandinys padedamas horizontaliai ir kaitinamas elektriniu radiatoriumi. Po bandiniu pastatomas indas susidarantiems lašams surinkti. Siekiant patikrinti, ar lašai liepsnoja, į indą įdedama šiek tiek medvilninės vatos.

2.   Prietaisai

Prietaisai (1 paveikslas) – tai:

| a) | elektrinis radiatorius; |
| --- | --- |

a)

elektrinis radiatorius;

| b) | bandinio padėklas su grotelėmis; |
| --- | --- |

b)

bandinio padėklas su grotelėmis;

| c) | indas (susidarantiems lašams surinkti); |
| --- | --- |

c)

indas (susidarantiems lašams surinkti);

| d) | atrama (prietaisų). |
| --- | --- |

d)

atrama (prietaisų).

2.1.   Šilumos šaltinis – 500 W naudingosios galios elektrinis radiatorius. Spinduliavimo paviršius turi būti pagamintas iš skaidrios kvarco plokštės, kurios skersmuo 100 ± 5 mm.

Prietaiso spinduliuojama šiluma, išmatuota paviršiuje, lygiagrečiame radiatoriaus paviršiui ir nuo jo nutolusiame per 30 mm, turi būti 3 W/cm2.

2.2.   Kalibravimas

Radiatorius kalibruojamas Gardono (folijos) tipo šilumos srauto matuokliu (radiometru), kurio projektinė veikimo sritis neviršija 10 W/cm2. Spinduliuojama šiluma ir galbūt šiek tiek konvekcija veikiamas taikinys turi būti plokščias, apskritas, ne didesnio kaip 10 mm skersmens objektas, padengtas patvaria juodos spalvos matine apdailos medžiaga.

Šis taikinys įdedamas į vandeniu aušinamą korpusą, kurio priekinė pusė turi būti plokščias, maždaug 25 mm skersmens, apskritas paviršius, pagamintas iš labai gerai nupoliruoto metalo ir sutampantis su taikinio plokštuma.

Prieš pasiekdamas taikinį, šilumos srautas neturi pereiti per kokį nors langą.

Matavimo prietaisas turi būti tvirtas, lengvai nustatomas, patogus naudoti, nejautrus oro traukai ir patvariai kalibruojamas. Matavimo prietaiso tikslumas turi būti ±3 %, o jo rodmenų pakartojamumo paklaida ne didesnė kaip 0,5 proc.

Šilumos srauto matuoklio kalibravimas lyginant su prietaisu, kuris nenaudojamas jokiems kitiems tikslams, o tik kaip etalonas, tikrinamas kiekvieną kartą, kai iš naujo sukalibruojamas radiatorius.

Etaloninis prietaisas kas metus visiškai sukalibruojamas pagal nacionalinio etalono reikalavimus.

2.2.1.   Kalibravimo patikra

Šilumos srauto tankis, sukuriamas naudojant galią, kuri pagal pirminio kalibravimo duomenis atitiko 3 W/cm2 šilumos srauto tankį, turi būti dažnai tikrinamas (bent kartą per 50 darbo valandų) ir, jeigu tokios patikros metu nustatoma, kad nuokrypis yra didesnis kaip 0,06 W/cm2, prietaisas kalibruojamas iš naujo.

2.2.2.   Kalibravimo tvarka

Prietaisas padedamas tokioje aplinkoje, kurioje beveik nėra oro srovių (oro srauto greitis ne didesnis kaip 0,2 m/s).

Šilumos srauto matuoklis į prietaisą įstatomas taip, kaip į tą prietaisą įstatomas bandinys, o šilumos srauto matuoklio taikinys turi atsidurti radiatoriaus paviršiaus viduryje.

Įjungiamas elektros energijos tiekimo jungiklis ir valdikliu nustatoma tokia naudingoji galia, kad radiatoriaus paviršiaus viduryje šilumos srauto tankis būtų 3 W/cm2. Energijos šaltinį sureguliavus taip, kad būtų gautas 3 W/cm2 šilumos srauto tankis, po to 5 minutes nereikėtų atlikti jokio kito reguliavimo, kad būtų užtikrinta pusiausvyra.

2.3.   Bandinių padėklas – metalinis žiedas (1 paveikslas). Ant šio padėklo padedamos iš nerūdijamo plieno vielos pagamintos tokių matmenų grotelės:

| a) | vidaus skersmuo: 118 mm, |
| --- | --- |

a)

vidaus skersmuo: 118 mm,

| b) | angų matmenys: 2,10 mm2, |
| --- | --- |

b)

angų matmenys: 2,10 mm2,

| c) | plieno vielos skersmuo: 0,70 mm. |
| --- | --- |

c)

plieno vielos skersmuo: 0,70 mm.

2.4.   Indas – cilindro formos vamzdis, kurio vidaus skersmuo 118 mm, sienelės aukštis – 12 mm. Į indą pridedama medvilninės vatos.

2.5.   2.1, 2.3 ir 2.4 punktuose nurodyti įtaisai pritvirtinami prie vertikalaus stulpelio.

Radiatorius ant stulpelio viršaus pritvirtinamas taip, kad spindulius skleidžiantis paviršius būtų horizontalus ir kad spinduliuotė būtų nukreipta į apačią.

Prie stulpelio pritaisoma svirtis arba pamina radiatoriaus atramai iš lėto pakelti. Stulpelis taip pat turi turėti griebtuvą, kurį naudojant būtų galima atkurti įprastą radiatoriaus padėtį.

Kai radiatorius, bandinių padėklas ir indas yra įprastoje padėtyje, jų ašys turi sutapti.

3.   Bandiniai

Bandinių matmenys: 70 × 70 mm. Bandiniai iš gatavų gaminių imami taip pat, jeigu tą galima padaryti atsižvelgiant į gaminio formą. Jeigu gaminys storesnis kaip 13 mm, mechaniškai apdirbant kitą, ne į keleivių saloną atsuktą gaminio šoną, to gaminio storis sumažinamas iki 13 mm. Jeigu to padaryti neįmanoma, bandymas techninės tarnybos nustatyta tvarka atliekamas nekeičiant pradinio medžiagos storio, ir tai nurodoma bandymų protokole.

Su sudėtinėmis medžiagomis (žr. taisyklės 6.1.3 punktą) bandymas atliekamas taip pat, kaip ir su vienarūšėmis medžiagomis.

Jeigu tai medžiagos, pagamintos iš skirtingos sudėties vienas ant kito uždėtų sluoksnių, kurie nėra sudėtinės medžiagos, su visais paviršiniame į keleivių saloną atsuktame 13 mm storio sluoksnyje esančiais medžiagos sluoksniais atliekami atskiri bandymai.

Bandymas turi būti atliekamas su bandiniu, kurio masė ne mažesnė kaip 2 g. Jeigu vieno bandinio masė mažesnė, pridedamas pakankamas bandinių skaičius.

Jeigu viena medžiagos pusė skiriasi nuo kitos, bandymai privalo būti atliekami su abiem paviršiais, t. y. bandymas turi būti atliktas su aštuoniais bandiniais. Bandiniai ir medvilninė vata ruošiami ne mažiau kaip 24 valandas, iki pat bandymo pradžios juos laikant aplinkoje, kurios temperatūra 23 ± 2 °C, santykinis drėgnis – 50 ± 5 proc.

4.   Procedūra

Bandinys padedamas ant padėklo ir šis sureguliuojamas taip, kad atstumas tarp radiatoriaus paviršiaus ir viršutinės bandinio pusės būtų 30 mm.

Indas su medvilnine vata po padėklo grotelėmis pastatomas 300 mm atstumu.

Radiatorius patraukiamas į šalį tiek, kad jo spinduliuojama šiluma nepasiektų bandinio, ir įjungiamas. Radiatoriui pasiekus visą reikiamą galią, jis pastatomas virš bandinio, ir pradedama skaičiuoti laiką.

Jeigu medžiaga išsilydo arba deformuojasi, radiatoriaus aukštis pareguliuojamas taip, kad atstumas išliktų 30 mm.

Jeigu medžiaga užsiliepsnoja, po trijų sekundžių radiatorius patraukiamas į šalį. Liepsnai užgesus, radiatorius vėl pastatomas į ankstesnę padėtį, ir pirmąsias penkias bandymo minutes tie patys veiksmai kartojami tiek kartų, kiek reikia.

Po penkių bandymo minučių:

| i) | jeigu bandinys nedega (nesvarbu, ar per pirmąsias penkias bandymo minutes bandinys buvo užsiliepsnojęs, ar ne), radiatorius neatitraukiamas, net jei bandinys vėl užsiliepsnoja; |
| --- | --- |

i)

jeigu bandinys nedega (nesvarbu, ar per pirmąsias penkias bandymo minutes bandinys buvo užsiliepsnojęs, ar ne), radiatorius neatitraukiamas, net jei bandinys vėl užsiliepsnoja;

| ii) | jeigu medžiaga dega, palaukiama, kol liepsna užgęsta, ir tada radiatorius vėl pastatomas į ankstesnę padėtį. |
| --- | --- |

ii)

jeigu medžiaga dega, palaukiama, kol liepsna užgęsta, ir tada radiatorius vėl pastatomas į ankstesnę padėtį.

Abiem atvejais bandymas privalo būti atliekamas dar penkias minutes.

5.   Rezultatai

Į bandymų protokolą įrašomi tokie pastebėti reiškiniai:

| i) | lašėjimas, jeigu jis vyksta, kartu nurodant, ar lašai liepsnoja, |
| --- | --- |

i)

lašėjimas, jeigu jis vyksta, kartu nurodant, ar lašai liepsnoja,

| ii) | ar vata užsiliepsnojo. |
| --- | --- |

ii)

ar vata užsiliepsnojo.

1 pav.

(matmenys nurodyti milimetrais)

1 = Radiatorius

2 = Bandinys

3 = Grotelės (bandiniui laikyti)

4 = Medvilninė vata

5 = Indas

Grotelės

Paslankus metalinis žiedas

Metalinis žiedas

(nejudamas)

Smulkus bandiniui laikyti skirtų

metalinių žiedų brėžinys

---

8 PRIEDAS

Vertikalaus medžiagų degimo greičio nustatymo bandymas

1.   BANDINIŲ IMTIS IR BANDYMO PRINCIPAS

1.1.   Jeigu medžiagos yra izotropinės, bandomi trys bandiniai, jeigu anizotropinės – šeši bandiniai.

1.2.   Atliekant šį bandymą, vertikalioje padėtyje laikomi bandiniai padegami liepsna ir nustatoma, kokiu greičiu liepsna sklinda bandomąja medžiaga.

2.   PRIETAISAI

Prietaisai – tai:

| a) | bandinių laikiklis; |
| --- | --- |

a)

bandinių laikiklis;

| b) | degiklis; |
| --- | --- |

b)

degiklis;

| c) | vėdinimo įranga dujoms ir deginiams pašalinti; |
| --- | --- |

c)

vėdinimo įranga dujoms ir deginiams pašalinti;

| d) | šablonas; |
| --- | --- |

d)

šablonas;

| e) | balti merserizuoti medvilniniai ženklinimo siūlai, kurių linijinis tankis ne didesnis kaip 50 teksų. |
| --- | --- |

e)

balti merserizuoti medvilniniai ženklinimo siūlai, kurių linijinis tankis ne didesnis kaip 50 teksų.

2.1.   Bandinių laikiklis – stačiakampio formos 560 mm aukščio rėmas, turintis du standžiai sujungtus, vieną nuo kito per 150 mm įrengtus lygiagrečius strypus, prie kurių pritvirtinami smaigai bandiniui užmauti plokštumoje, esančioje ne arčiau kaip per 20 mm nuo rėmo. Tvirtinimo smaigų skersmuo turi būti ne didesnis kaip 2 mm, ilgis – ne mažesnis kaip 27 mm. Šie smaigai prie lygiagrečių strypų tvirtinami 1 paveiksle nurodytose vietose. Rėmas tvirtinamas prie tokios atramos, kuri būtų tinkama per bandymą išlaikyti vertikalią strypų padėtį (kad ant smaigų užmautą bandinį būtų galima išlaikyti tam tikru atstumu nuo rėmo nutolusioje plokštumoje, greta smaigų galima įstatyti 2 mm skersmens tarpiklius).

2.2.   Degiklis aprašytas 3 paveiksle.

Į degiklį galima tiekti rinkoje parduodamas propano arba butano dujas.

Degiklis priešais bandinį, tačiau žemiau, padedamas taip, kad degiklis būtų vidurinę vertikalią bandinio liniją kertančioje plokštumoje ir statmenas bandinio paviršiui (žr. 2 paveikslą) ir kad išilginė degiklio ašis pagal vertikalę 30° kampu būtų pakreipta į viršų link bandinio apatinio krašto. Atstumas nuo degiklio galiuko iki bandinio apatinio krašto turi būti 20 mm.

2.3.   Bandymo prietaisai gali būti įdėti į traukos spintą, jeigu jos vidinis tūris ne mažiau kaip 20 kartų ir ne daugiau kaip 110 kartų didesnis už bandymo prietaisų tūrį ir jeigu joks traukos spintos matmuo – ilgis, aukštis arba plotis – už bet kuriuos kitus du matmenis ne didesnis daugiau kaip 2,5 karto. Prieš pradedant bandymą išmatuojamas vertikalus per traukos spintą judančio oro srauto greitis 100 mm atstumu priešais galutinę bandymo prietaisų įrengimo vietą ir tokiu pat atstumu už tos vietos. Kad operatorius būtų apsaugotas nuo galimo nepageidautino deginių poveikio, vertikalus oro srauto greitis turi būti 0,10–0,30 m/s. Galima naudoti traukos spintą su natūraliu vėdinimu ir atitinkamu oro srauto greičiu.

2.4.   Naudojamas plokščias, standus šablonas, pagamintas iš tinkamos medžiagos ir pagal dydį atitinkantis naudotiną bandinį. Šablone išgręžiamos apie 2 mm skersmens angos, kurios išdėstomos taip, kad atstumas tarp tų angų vidurio atitiktų atstumą tarp smaigų, pritvirtintų prie rėmo (žr. 1 paveikslą). Angos išdėstomos vienodu atstumu nuo vertikalios vidurinės šablono linijos.

3.   BANDINIAI

3.1.   Bandinių matmenys: 560 × 170 mm.

3.2.   Bandiniai ruošiami ne mažiau kaip 24 valandas, iki pat bandymo pradžios juos laikant aplinkoje, kurios temperatūra 23 ± 2 °C, santykinis drėgnis – 50 ± 5 proc.

4.   PROCEDŪRA

4.1.   Bandymas atliekamas esant 10–30 °C aplinkos temperatūrai ir 15–80 proc. santykiniam drėgniui.

4.2.   Degiklis pakaitinamas dvi minutes. Liepsna sureguliuojama taip, kad jos aukštis, matuojamas kaip atstumas nuo degiklio vamzdžio viršaus iki liepsnos geltonos spalvos dalies galo, kai degiklis laikomas vertikaliai ir kai į liepsną žiūrima blausioje šviesoje, būtų 40 ± 2 mm.

4.3.   Bandinys užmaunamas ant bandymo rėmo smaigų ir įsitikinama, kad smaigai būtų išlindę per taškus, sužymėtus ant šablono, ir kad bandinys būtų bent per 20 mm nuo rėmo. Rėmas prie atramos pritvirtinamas taip, kad bandinys būtų vertikalus.

4.4.   Ženklinimo siūlai horizontaliai pritvirtinami priešais bandinį 1 paveiksle nurodytose vietose. Kiekvienoje vietoje siūlas kilpa užrišamas taip, kad abi dalys nuo priekinės bandinio plokštumos būtų per 1 mm ir per 5 mm.

Kiekviena kilpa sujungiama su tinkamu laikmačiu. Siūlas pakankamai įtempiamas, kad būtų išlaikyta jo padėtis bandinio atžvilgiu.

4.5.   Bandinys 5 sekundes deginamas liepsna. Laikoma, kad bandinys užsiliepsnojo, jeigu atitraukus liepsną, kuria bandinys buvo deginamas, bandinys liepsnoja 5 sekundes. Jeigu bandinys neužsiliepsnoja, tada 15 sekundžių deginamas kitas paruoštas bandinys.

4.6.   Jeigu kurio nors bandinio iš trijų bandinių grupės bandymo rezultatas 50 proc. viršija mažiausią rezultatą, atliekamas bandymas su kitu trijų bandinių rinkiniu, pasirenkant tą pačią kryptį arba pusę. Jeigu vienas arba du bandiniai iš trijų bandinių rinkinio nesudega iki viršutinio ženklinimo siūlo, bandymas atliekamas su kitu trijų bandinių rinkiniu, pasirenkant tą pačią kryptį arba pusę.

4.7.   Matuojamas (sekundėmis) toks laikas:

| a) | nuo bandinio deginimo liepsna pradžios iki pirmojo ženklinimo siūlo nutrūkimo (t1); |
| --- | --- |

a)

nuo bandinio deginimo liepsna pradžios iki pirmojo ženklinimo siūlo nutrūkimo (t1);

| b) | nuo bandinio deginimo liepsna pradžios iki antrojo ženklinimo siūlo nutrūkimo (t2); |
| --- | --- |

b)

nuo bandinio deginimo liepsna pradžios iki antrojo ženklinimo siūlo nutrūkimo (t2);

| c) | nuo bandinio deginimo liepsna pradžios iki trečiojo ženklinimo siūlo nutrūkimo (t3). |
| --- | --- |

c)

nuo bandinio deginimo liepsna pradžios iki trečiojo ženklinimo siūlo nutrūkimo (t3).

5.   REZULTATAI

Į bandymų protokolą įrašomi tokie pastebėti reiškiniai:

| i) | degimo trukmė: t1, t2 ir t3, sekundėmis, ir |
| --- | --- |

i)

degimo trukmė: t1, t2 ir t3, sekundėmis, ir

| ii) | atitinkamos išdegusios medžiagos atkarpos: d1, d2 ir d3, milimetrais. |
| --- | --- |

ii)

atitinkamos išdegusios medžiagos atkarpos: d1, d2 ir d3, milimetrais.

Degimo greitis V1 ir – atitinkamais atvejais – V2 bei V3 (kiekvieno bandinio, jeigu liepsna pasiekia bent pirmąjį ženklinimo siūlą) apskaičiuojama taip:

Vi = 60 di/ti (mm/min.).

Atsižvelgiama į didžiausią degimo greitį iš V1, V2 ir V3.

1 pav.

Bandinio laikiklis

(matmenys nurodyti milimetrais)

Trečiasis ženklinimo siūlas

Antrasis ženklinimo siūlas

Medžiagos bandinys

Pirmasis ženklinimo

siūlas

Tvirtinimo smaigai

Ø Tarpikliai (neprivalomi)

Degiklis

2 pav.

Degiklio degimo vieta

Bandinys

Rėmas

Tarpiklis

(neprivalomas)

minutes

Smaigai

Degiklis

Degiklis

Kraštų deginimas

3 pav.

Dujų degiklis

(matmenys nurodyti milimetrais)

Dujų purkštukas

Įmontuojama

surenkant

Degiklio

vamzdis

Liepsnos

stabilizatorius

Difuzorius

Išdroža

(a) Dujų degiklio schema

(c) Liepsnos stabilizatorius

(b) Dujų purkštukas

(*) Sutartinis skersmuo: 4,4 mm

Dujų maišymosi zona

Difuzijos zona

Oro kamera

Išleidimo

anga

(d) Degiklio vamzdis

---

| 2010 7 10 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 177/290 |
| --- | --- | --- | --- |

2010 7 10

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 177/290

---

Pagal tarptautinę viešąją teisę juridinę galią turi tik JT EEK tekstų originalai. Šios taisyklės statusas ir įsigaliojimo data turėtų būti tikrinami pagal paskutinę statusą nurodančio JT EEK dokumento TRANS/WP.29/343 versiją, kurią galima rasti: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 121 „Suvienodintos transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į rankinio valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų padėtį bei identifikavimą, nuostatos“

Įtrauktas visas galiojantis tekstas iki:

taisyklės pradinės versijos 3 papildymo; įsigaliojimo data – 2009 m. spalio 24 d.

TURINYS

TAISYKLĖ

| 1. | Taikymo sritis |
| --- | --- |

1.

| 2. | Apibrėžtys |
| --- | --- |

2.

| 3. | Patvirtinimo paraiška |
| --- | --- |

3.

| 4. | Patvirtinimas |
| --- | --- |

4.

| 5. | Techniniai reikalavimai |
| --- | --- |

5.

| 6. | Transporto priemonės tipo ar valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų specifikacijos sąlygų pakeitimai ir išplėtimo patvirtinimas |
| --- | --- |

6.

| 7. | Gamybos atitiktis |
| --- | --- |

7.

| 8. | Baudos už gamybos neatitiktį |
| --- | --- |

8.

| 9. | Visiškas gamybos nutraukimas |
| --- | --- |

9.

| 10. | Už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir administracijos padalinių pavadinimai bei adresai |
| --- | --- |

10.

PRIEDAI

| 1 priedas. | Pranešimas dėl transporto priemonės tipo patvirtinimo suteikimo, išplėtimo patvirtinimo, atsisakymo suteikti patvirtinimą arba patvirtinimo panaikinimo, atsižvelgiant į rankinio valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų padėtį bei identifikavimą, remiantis Taisykle Nr. 121 |
| --- | --- |

1 priedas.

| 2 priedas. | Patvirtinimo ženklų išdėstymas |
| --- | --- |

2 priedas.

1.   TAIKYMO SRITIS

Ši taisyklė taikoma M ir N kategorijų transporto priemonėms (1). Joje pateikiami variklinių transporto priemonių rankinio valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų padėties, identifikavimo, spalvos ir apšvietimo reikalavimai. Ji parengta siekiant užtikrinti, kad transporto priemonės valdymo įtaisai, kontrolės lemputės ir rodytuvai būtų pasiekiami bei matomi ir juos būtų galima lengviau pasirinkti dienos ir nakties sąlygomis, kad sumažėtų su sauga susijusios rizikos, kylančios vairuotojui nukreipiant dėmesį nuo vairavimo ir suklystant renkantis valdymo įtaisus, veiksnių.

2.   APIBRĖŽTYS

Šioje taisyklėje:

2.1.   „Valdymas“ – rankinio valdymo įtaiso dalis, kuria vairuotojas gali pakeisti transporto priemonės ar jos posistemės būseną ar veikimą.

2.2.   „Įtaisas“ – elementas arba elementų sąranka, naudojama vienai arba daugiau funkcijų atlikti.

2.3.   „Rodytuvas“ – įtaisas, rodantis fizinių charakteristikų vertes, kurias jis yra sukurtas fiksuoti.

2.4.   „Bendroji erdvė“ – vieta, kurioje galima parodyti ne mažiau kaip du su funkcijomis susijusius dalykus (pvz., simbolius), tačiau ne vienu metu.

2.5.   „Kontrolės lemputė“ – vaizdo signalas, kuris, kai įsižiebia, rodo, ar įtaisas yra įjungtas, ar jis veikia tinkamai, ar jo būsena arba veikimas yra sutrikęs, ar prietaisas yra sugedęs.

2.6.   „Greta“ – taip, kad tarp identifikuojamojo simbolio ir kontrolės lemputės, rodytuvo ar valdymo įtaiso, kuriuo identifikuojamas minėtas simbolis, nebūtų jokio kito valdymo įtaiso, kontrolės lemputės, rodytuvo ar kito galinčio nukreipti dėmesį dalyko.

2.7.   „Gamintojas“ – asmuo arba įstaiga, atsakinga patvirtinimą suteikiančiai institucijai už visus tipo patvirtinimo procedūros reikalus ir gamybos atitikties užtikrinimą. Asmuo arba įstaiga nebūtinai turi tiesiogiai dalyvauti visuose transporto priemonės, sistemos, sudedamosios dalies ar atskiro techninio mazgo, kurios tipo patvirtinimo procedūra atliekama, gamybos etapuose.

2.8.   „Transporto priemonės tipas“ – variklinės transporto priemonės, kurios nesiskiria vidaus išsidėstymu, galinčiu turėti įtakos valdymo įtaisų, kontrolės lempučių bei rodytuvų identifikavimo simboliams ir valdymo įtaisų veikimui.

2.9.   „Transporto priemonės patvirtinimas“ – transporto priemonės tipo patvirtinimas, atsižvelgiant į įrengimo būdą, grafinį dizainą, įskaitomumą, spalvą ir valdymo įtaisų, kontrolės lempučių bei rodytuvų ryškumą.

3.   PATVIRTINIMO PARAIŠKA

3.1.   Transporto priemonės tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų specifikaciją, paraišką pateikia transporto priemonės gamintojas arba jo tinkamai įgaliotas atstovas.

Paraiška pateikiama kartu su toliau nurodytais dokumentais ir šia informacija (trimis egzemplioriais):

3.2.1.   transporto priemonės tipo aprašu;

3.2.2.   gamintojo numatytų ir šios taisyklės 1 lentelėje nurodytų įtaisų – valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ar rodytuvų – sąrašu;

3.2.3.   valdymo įtaisus, kontrolės lemputes ir rodytuvus identifikuojančių simbolių grafiniu dizainu bei

3.2.4.   brėžiniais ir (arba) nuotraukomis, rodančiomis valdymo įtaisų išdėstymą ir kontrolės lempučių bei rodytuvų padėtį transporto priemonėje.

3.3.   Už patvirtinimo bandymus atsakingai technikos tarnybai pateikiama tvirtintino tipo transporto priemonė arba jos reprezentatyvioji dalis, kurioje sumontuotas visas valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų rinkinys, kaip nustatyta 3.2.2 punkte.

4.   PATVIRTINIMAS

4.1.   Jeigu pagal šią taisyklę tvirtinti pateikto tipo transporto priemonė atitinka šios taisyklės reikalavimus, turi būti suteiktas to transporto priemonės tipo patvirtinimas.

4.2.   Suteikiamas kiekvieno patvirtinto tipo patvirtinimo numeris. Jo pirmieji du skaitmenys (šiuo metu pradinė taisyklės versija žymima 00) žymi pakeitimų, į kuriuos įtraukti suteikiant patvirtinimą padaryti naujausi ir svarbiausi taisyklės techniniai pakeitimai, seriją. Ta pati Susitariančioji Šalis negali šio numerio skirti kito tipo transporto priemonei arba to paties tipo transporto priemonei, pateiktai su įranga, nenurodyta 3.2.2 punkte minėtame sąraše, vadovaujantis šios taisyklės 6 dalies nuostatomis.

4.3.   Pranešimas dėl transporto priemonės tipo (dalies) patvirtinimo, išplėtimo patvirtinimo, atsisakymo suteikti patvirtinimą arba visiško gamybos nutraukimo, remiantis šia taisykle, perduodamas šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo Šalims, naudojant šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio blanką.

Prie kiekvienos transporto priemonės, atitinkančios pagal šią taisyklę patvirtintą transporto priemonės tipą, aiškiai matomoje ir lengvai pasiekiamoje vietoje, nurodytoje patvirtinimo blanke, pritvirtinamas tarptautinis patvirtinimo ženklas. Minėtą tarptautinį patvirtinimo ženklą sudaro:

4.4.1.   apskritimas aplink E raidę, po kurios nurodomas skiriamasis patvirtinimą suteikusios šalies numeris (2);

4.4.2.   šios taisyklės numeris, po kurio rašoma R raidė, brūkšnys ir patvirtinimo numeris (dešinėje apskritimo pusėje), kaip nurodyta 4.4.1 punkte.

4.5.   Jeigu transporto priemonė atitinka pagal vieną ar daugiau kitų prie susitarimo prijungtų taisyklių patvirtintą transporto priemonės tipą, pagal šią taisyklę patvirtinimą suteikusioje šalyje 4.4.1 punkte nurodyto simbolio nereikia kartoti; tokiu atveju taisyklė ir patvirtinimo numeriai bei papildomi visų taisyklių, pagal kurias patvirtinimas suteiktas šalyje, kuri suteikė patvirtinimą pagal šią taisyklę, simboliai išdėstomi vertikaliai stulpeliais į dešinę nuo 4.4.1 punkte nurodyto simbolio.

4.6.   Patvirtinimo ženklas turi būti aiškiai įskaitomas ir nenutrinamas.

4.7.   Patvirtinimo ženklas turi būti pritvirtintas prie gamintojo pritvirtintos transporto priemonės duomenų plokštelės arba ant jos.

4.8.   Šios taisyklės 2 priede pateikiami patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžiai.

5.   TECHNINIAI REIKALAVIMAI

Transporto priemonė, kurioje sumontuoti 1 lentelėje išvardyti valdymo įtaisai, kontrolės lemputės ar rodytuvai, turi atitikti šioje taisyklėje nustatytus minėtų valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ar rodytuvų padėties, identifikavimo, spalvos ir apšvietimo reikalavimus.

5.1.   Padėtis

5.1.1.   Valdymo įtaisai, kuriuos naudoja transporto priemonės vairuotojas, turi būti išdėstyti taip, kad vairuotojas juos galėtų naudoti 5.6.2 punkte nustatytomis sąlygomis.

5.1.2.   Kontrolės lemputės ir rodikliai turi būti išdėstyti taip, kad 5.6.1 ir 5.6.2 punktuose nustatytomis sąlygomis nakties ir dienos metu vairuotojas juos galėtų matyti ir atpažinti. Neįjungtos kontrolės lemputės ir rodytuvai gali likti nematomi ir neatpažįstami.

5.1.3.   Kontrolės lemputes, rodytuvus ir valdymo įtaisus identifikuojantys ženklai pritvirtinami ant jais identifikuojamų kontrolės lempučių, rodytuvų ir valdymo įtaisų arba greta. Jeigu valdymo įtaisas yra daugiafunkcinis, identifikavimo ženklai nebūtinai turi būti pritvirtinti greta. Nepaisant to, jie turi būti kuo arčiau minėto daugiafunkcinio valdymo įtaiso.

5.1.4.   Nepaisant 5.1.1, 5.1.2 ir 5.1.3 punktų, jeigu įtaisoma keleivio oro pagalvės išjungimo kontrolės lemputė, ji turi būti įrengta transporto priemonės viduje ir į priekį bei į viršų nuo kuo labiau į priekį pastumtų vairuotojo ir priekinių keleivio (-ių) sėdynių konstrukcijos H taško. Kontrolės lemputė, kuria priekinėje sėdynėje sėdintys asmenys įspėjami apie tai, kad keleivių oro pagalvė yra išjungta, vairuotojui ir priekiniam(-s) keleiviui (-iams) turi būti matoma visomis vairavimo sąlygomis.

5.2.   Identifikavimas

5.2.1.   Kai įrengiami 1 lentelės 3 skiltyje išvardyti valdymo įtaisai, kontrolės lemputės ir rodytuvai, jie identifikuojami 1 lentelės 2 skiltyje nurodytais simboliais. Šis reikalavimas netaikomas garsinio signalo (įspėjamojo garsinio signalo) valdikliui, kuris aktyvuojamas siauru žiedo tipo valdikliu arba saugos diržo kobiniu. Jeigu simbolis naudojamas 1 lentelėje neišvardytiems, tačiau įrengtiems valdymo įtaisams, kontrolės lemputėms ar rodytuvams identifikuoti šiam tikslui rekomenduojama naudoti standarte ISO 2575:2000 nustatytus simbolius, jei minėti simboliai tinka aptariamai paskirčiai.

5.2.2.   1 lentelėje ar standarte ISO 2575:2000 nenurodytam valdymo įtaisui, kontrolės lemputei ar rodytuvui identifikuoti gamintojas gali naudoti savo sukurtą simbolį. Minėtas simbolis gali būti sudarytas iš tarptautiniu mastu pripažintų raidinių ar skaitmeninių simbolių. Visi naudojami simboliai turi atitikti standarto ISO 2575:2000 4 dalyje nustatytus stiliaus principus.

5.2.3.   Jei būtina aiškumo tikslais, kartu su 1 lentelėje ar standarte ISO 2575:2000 nurodytais simboliais galima naudoti pagalbinius simbolius.

5.2.4.   Kiekvienas gamintojo naudojamas papildomas ar pagalbinis simbolis neturi būti painiojamas su kuriais nors šioje taisyklėje nurodytais simboliais.

5.2.5.   Kai sujungiami tai pačiai funkcijai skirti valdymo įtaisai, rodytuvai ar kontrolės lemputės, šis derinys gali būti identifikuojamas vienu simboliu.

5.2.6.   Išskyrus 5.2.7 punkte nurodytus atvejus, visi 1 lentelėje ar standarte ISO 2575:2000 nurodytas kontroles lemputes, rodytuvus ir valdymo įtaisus identifikuojantys ženklai turi būti išdėstyti dešinėje viršutinėje pusėje nuo vairuotojo. Jeigu valdymo įtaisas yra sukamojo tipo, šis punktas jam taikomas, kai valdymo įtaiso padėtis yra išjungto įtaiso.

Šiuos įtaisus identifikuojantys ženklai neprivalo būti išdėstyti dešinėje viršutinėje pusėje nuo vairuotojo:

5.2.7.1.   garsinio signalo valdymo įtaisas,

5.2.7.2.   bet koks valdymo įtaisas, kontrolės lemputė ar rodytuvas ant vairo, jei vairas išdėstytas taip, kad variklinė transporto priemonė judėtų bet kaip kitaip, tik ne tiesiai į priekį, bei

5.2.7.3.   bet koks sukamojo tipo valdymo įtaisas, kuris neturi išjungimo padėties.

5.2.8.   Kiekvienas automatinės transporto priemonės greičio sistemos (važiavimo režimo programinio reguliatoriaus) ir šildymo bei oro kondicionavimo sistemos (-ų) valdymo įtaisas turi būti identifikuotas tokių sistemų funkcijoms žymėti skirtais ženklais.

5.2.9.   Kiekvienas įrengtas valdymo įtaisas, kuriuo sistemos funkcija reguliuojama ištisinėje srityje, turi būti identifikuojamas ženklais, skirtais tokios funkcijos reguliavimo srities riboms žymėti.

Jeigu temperatūros funkcijos reguliavimo intervalui žymėti naudojamas spalvinis kodas, karščio ribos identifikuojamos raudona spalva, o šalčio – mėlyna spalva. Jeigu funkcijos statusą ar ribą rodo nuo tos funkcijos valdymo įtaiso atskirtas arba ne greta jo esantis rodytuvas, tiek valdymo įtaisas, tiek rodytuvas privalo būti identifikuoti atskirais ženklais, laikantis 5.1.3 punkto reikalavimų.

5.3.   Apšvietimas

5.3.1.   Kai tik įsijungia gabarito žibintai, valdymo įtaisus identifikuojantys ženklai, prie kurių 1 lentelės 4 skiltyje nurodytas žodis „Taip“, turi būti apšviečiami. Ši nuostata netaikoma grindyse, grindų tunelyje, vaire ir vairo kolonėlėje ar priekinio stiklo panelio srityje išdėstytiems valdymo įtaisams arba šildymo bei oro kondicionavimo sistemos valdymo įtaisams, jeigu sistema oro nenukreipia tiesiogiai į priekinį stiklą.

5.3.2.   Rodytuvai ir juos identifikuojantys ženklai, prie kurių 1 lentelės 4 skiltyje nurodytas žodis „Taip“, turi būti apšviečiami visada, kai nustatoma tokia prietaiso, kuriuo įjungiamas ir (arba) išjungiamas variklis, padėtis, kad variklis gali veikti, ir kai įsijungia gabarito žibintai.

5.3.3.   Rodytuvai, juos identifikuojantys ženklai ir valdymo įtaisus identifikuojantys ženklai neturi būti apšviečiami, kai priekiniai žibintai ima mirksėti arba naudojami kaip dienos žibintai.

5.3.4.   Gamintojo nuožiūra bet kuris valdymo įtaisas, rodytuvas ar juos identifikuojantys ženklai gali būti apšviečiami bet kuriuo metu.

5.3.5.   Kontrolės lemputė neturi šviesti, išskyrus atvejus, kai ji pagal paskirtį rodo triktį ar transporto priemonės būseną arba kai tikrinama lemputė.

5.3.6.   Kontrolės lemputės apšvietimo ryškumas

Turi būti pasirūpinta, kad kontrolės lemputes ir jas identifikuojančius ženklus vairuotojas matytų bet kokiomis vairavimo sąlygomis.

5.4.   Spalva

Kiekvienos 1 lentelėje išvardytos kontrolės lemputės šviesos spalva turi būti tokia, kaip nurodyta šios lentelės 5 skiltyje.

5.4.1.1.   Nepaisant to, jeigu transporto priemonėje, kaip nurodyta 1 lentelėje, lemputės jau yra sumontuotos laikantis 5 skiltyje nurodytų spalvų naudojimo sąlygų, kiekvienas 18 / išnašos ženkliuku pažymėtas simbolis gali būti pavaizduotas kitomis spalvomis, kurioms, laikantis bendrojo spalvinio kodo, suteikiama skirtinga reikšmė, kaip siūloma standarto ISO 2575:2004 5 dalyje.

5.4.2.   1 lentelėje nenurodyti rodytuvai, kontrolės lemputės, rodytuvus identifikuojantys ženklai ir valdymo įtaisai gali būti bet kokios gamintojo pasirinktos spalvos, tačiau minėta spalva neturi kelti painiavos arba uždengti kurią nors 1 lentelėje nurodytą kontrolės lemputę, valdymo įtaisą ar rodytuvą identifikuojančių ženklų. Spalva pasirenkama pagal standarto ISO 2575:2000 5 dalyje pateiktas gaires.

5.4.3.   Kiekvienas kontrolės lemputei, valdymo įtaisui ar rodytuvui identifikuoti naudojamas simbolis turi aiškiai matytis fone.

5.4.4.   Tamsiąją bet kurio simbolio dalį galima pakeisti jo išorės kontūrais.

5.5.   Sudėtinei informacijai rodyti skirta bendroji erdvė

Bendroji erdvė gali būti naudojama bet kokio šaltinio pateikiamai informacijai, jeigu laikomasi šių reikalavimų:

5.5.1.1.   kai bendrojoje erdvėje kontrolės lempučių ir rodytuvų rodoma atitinkama informacija pateikiama esant kuriai nors toliau nustatytai sąlygai;

kai, esant toliau nustatytoms sąlygoms, suveikia dvi ar daugiau kontrolės lempučių ir informacija:

5.5.1.2.1.   nuosekliai automatiškai pakartojama arba

5.5.1.2.2.   parodoma taip, kad būtų matoma, arba vairuotojui sudaromos sąlygos ją peržiūrėti 5.6.2 punkte nustatytomis sąlygomis.

5.5.1.3.   Stabdžių sistemos trikties kontrolės, priekinio žibinto, posūkio žibinto ir saugos diržo lempučių negalima išdėstyti toje pačioje bendrojoje erdvėje.

5.5.1.4.   Jeigu stabdžių sistemos trikties kontrolės, priekinio žibinto, posūkio žibinto ar saugos diržo lemputės išdėstomos bendrojoje erdvėje, bet kuris kitas joje esantis simbolis, susidarius atitinkamai susijusiai būsenai, turi būti perkeltas.

5.5.1.5.   Rodoma informacija gali būti atšaukta automatiškai arba vairuotojo, išskyrus, kai ji pateikiama stabdžių sistemos trikties kontrolės, priekinio žibinto, posūkio žibinto ir saugos diržo lemputėmis.

5.5.1.6.   Kontrolės lempučių spalvos naudojimo reikalavimai netaikomi bendrojoje erdvėje pateikiamoms kontrolės lemputėms, jeigu specialiose taisyklėse nenustatyta kitaip.

5.6.   Sąlygos

5.6.1.   Vairuotojas prisitaikė prie aplinkos apšvietimo.

5.6.2.   Vairuotojas, kurio judesius riboja sumontuota ir pagal gamintojo instrukcijas sureguliuota apsaugos nuo smūgio sistema, gali laisvai judėti tik tiek, kiek leidžia minėta sistema.

6.   TRANSPORTO PRIEMONĖS TIPO AR VALDYMO ĮTAISŲ, KONTROLĖS LEMPUČIŲ IR RODYTUVŲ SPECIFIKACIJOS SĄLYGŲ PAKEITIMAI IR IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMAS

Apie kiekvieną transporto priemonės tipo, valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų specifikacijos sąlygų arba 3.2.2 punkte pateikto sąrašo pakeitimą panešama tą transporto priemonės tipą patvirtinusiam administracijos padaliniui. Tada padalinys gali:

6.1.1.   laikyti, kad pakeitimai greičiausiai neturės pastebimo neigiamo poveikio, ir bet kokiu atveju transporto priemonė atitiks reikalavimus; arba

6.1.2.   reikalauti, kad už vertinimą atsakinga technikos tarnyba pateiktų papildomų bandymų ataskaitą.

6.2.   Apie suteiktą patvirtinimą arba atsisakymą jį suteikti, nurodant pakeitimus, 4.3 punkte nustatyta tvarka pranešama šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims.

6.3.   Išplėtimo patvirtinimą suteikianti kompetentinga institucija turi paskirti kiekvieno tokio pranešimo apie išplėtimą blanko serijos numerį ir informuoti kitas šią taisyklę taikančias 1958 m. Susitarimo Šalis, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką.

7.   GAMYBOS ATITIKTIS

Gaminių atitikties procedūros turi atitikti Susitarimo 2 priedėlyje (E/EEK/324-E/EEK/TRANS/505/Rev.2) nustatytas procedūras; taikomi šie reikalavimai:

7.1.   pagal šią taisyklę patvirtinta transporto priemonė turi būti pagaminta taip, kad atitiktų tipą, kuris patvirtintas pagal 5 dalyje nustatytus reikalavimus;

7.2.   tipo patvirtinimą suteikusi institucija bet kuriuo metu gali patikrinti kiekvienoje gamybos įmonėje taikomų kontrolės metodų atitiktį. Paprastai šios patikros atliekamos kartą per dvejus metus.

8.   BAUDOS UŽ GAMYBOS NEATITIKTĮ

8.1.   Pagal šią taisyklę transporto priemonių tipui suteiktas patvirtinimas gali būti panaikintas, jeigu nesilaikoma reikalavimų arba jei patvirtinimo ženklu paženklinta transporto priemonė neatitinka patvirtintojo tipo.

8.2.   Jeigu šią taisyklę taikanti Susitariančioji Šalis panaikina patvirtinimą, kurį buvo anksčiau suteikusi, ji turi pranešti apie tai kitoms šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką.

9.   VISIŠKAS GAMYBOS NUTRAUKIMAS

Jeigu patvirtinimo turėtojas visiškai nustoja gaminti pagal šią taisyklę patvirtinto tipo transporto priemones, jis turi apie tai pranešti patvirtinimą suteikusiai institucijai. Minėtą pranešimą gavusi institucija turi pranešti apie tai kitoms šią taisyklę taikančioms Susitariančiosioms Šalims, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką.

10.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR ADMINISTRACIJOS PADALINIŲ PAVADINIMAI IR ADRESAI

Šią taisyklę taikančios 1958 m. Susitarimo Šalys Jungtinių Tautų Sekretoriatui praneša už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir patvirtinimą suteikiančių administracijos padalinių, kuriems siunčiami kitose šalyse išduodamo patvirtinimo ar išplėtimo patvirtinimo, atsisakymo suteikti patvirtinimą ar jo panaikinimo blankai, pavadinimus ir adresus.

11.   ĮVADINĖS NUOSTATOS

11.1.   Įsigaliojus šiai taisyklei, šią taisyklę taikančios Susitariančiosios šalys neturi:

| a) | atsisakyti suteikti EEK transporto priemonės tipo patvirtinimo, remdamosi šia taisykle; |
| --- | --- |

a)

atsisakyti suteikti EEK transporto priemonės tipo patvirtinimo, remdamosi šia taisykle;

| b) | drausti parduoti ar eksploatuoti transporto priemonę, kurios tipas patvirtintas atsižvelgiant į valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų specifikaciją, |
| --- | --- |

b)

drausti parduoti ar eksploatuoti transporto priemonę, kurios tipas patvirtintas atsižvelgiant į valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų specifikaciją,

jeigu transporto priemonės tipas atitinka šios taisyklės reikalavimus.

11.2.   Dvejus metus nuo šios taisyklės įsigaliojimo šią taisyklę taikančios Susitariančiosios Šalys neturi atsisakyti suteikti nacionalinio transporto priemonės tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų specifikaciją, jeigu transporto priemonės tipas neatitinka šios taisyklės reikalavimų.

1 lentelė.

Simboliai, apšvietimas ir spalvos

| Nr. | 1 skiltis | 2 skiltis | 3 skiltis | 4 skiltis | 5 skiltis |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | Įtaisas | Simbolis (4) | Funkcija | Apšvietimas | Spalva |
| 1. | Pagrindinis apšvietimo jungiklis | (3) | Valdymas | Ne | — |
| | Kontrolės lemputė gali neveikti kaip gabaritinio (šoninio) žibinto kontrolės lemputė. | Kontrolės lemputė (14) | Taip | Žalia |
| 2. | Priekiniai artimosios šviesos žibintai | (3)
   (8)
   (15) | Valdymas | Ne | — |
| Kontrolės lemputė | Taip | Žalia |
| 3. | Priekiniai tolimosios šviesos žibintai | (3)
   (15) | Valdymas | Ne | — |
| Kontrolės lemputė | Taip | Mėlyna |
| 4. | Priekinio žibinto valymo įtaisas
  (su atskiru veikimo valdikliu) | (15) | Valdymas | Ne | |
| 5. | Posūkio žibinto lemputė | (3)
   (5) | Valdymas | Ne | |
| Kontrolės lemputė | Taip | Žalia |
| 6. | Įspėjamasis pavojaus signalas | (3) | Valdymas | Taip | |
| Kontrolės lemputė (6) | Taip | Raudona |
| 7. | Priekiniai rūko žibintai | (3) | Valdymas | Ne | |
| Kontrolės lemputė | Taip | Žalia |
| 8. | Galinis rūko žibintas | (3) | Valdymas | Ne | |
| Kontrolės lemputė | Taip | Geltona |
| 9. | Degalų kiekis | (20) | Kontrolės lemputė | Taip | Geltona |
| arba | Rodytuvas | Taip | |
| 10. | Variklio alyvos slėgis | (7)
   (20) | Kontrolės lemputė | Taip | Raudona |
| Rodytuvas | Taip | |
| 11. | Variklio aušalo temperatūra | (7)
   (20) | Kontrolės lemputė | Taip | Raudona |
| Rodytuvas | Taip | |
| 12. | Elektros įkrovos būsena | (20) | Kontrolės lemputė | Taip | Raudona |
| | | Rodytuvas | Taip | |
| 13. | Priekinio stiklo valytuvai
  (nepertraukiamojo veikimo) | | Valdymas | Taip | |
| 14. | Centrinis langų užraktas | arba | Valdymas | Ne | |
| 15. | Priekinio stiklo apliejikliai | | Valdymas | Taip | |
| 16. | Priekinio stiklo apliejiklių ir valytuvų sistema | | Valdymas | Taip | |
| 17. | Įtaisas nuo priekinio stiklo apledėjimo ir aprasojimo
  (su atskiru veikimo valdikliu) | | Valdymas | Taip | |
| Kontrolės lemputė | Taip | Geltona |
| 18. | Įtaisas nuo galinio stiklo apledėjimo ir aprasojimo
  (su atskiru veikimo valdikliu) | | Valdymas | Taip | |
| Kontrolės lemputė | Taip | Geltona |
| 19. | Gabaritiniai, šoniniai gabaritiniai ir (arba) galiniai gabaritiniai žibintai | (3)
   (8) | Valdymas | Ne | |
| Kontrolės lemputė (14) | Taip (8) | Žalia |
| 20. | Stovėjimo žibintai | | Valdymas | Ne | |
| Kontrolės lemputė | Taip | Žalia |
| 21. | Saugos diržas | arba | Kontrolės lemputė | Taip | Raudona |
| 22. | Oro pagalvės veikimo triktis | (10) | Kontrolės lemputė | Taip | Geltona ir (arba) raudona |
| 23. | Šoninės oro pagalvės veikimo triktis | (9)
   (10) | Kontrolės lemputė | Taip | Geltona ir (arba) raudona |
| 24. | Keleivio oro pagalvės išjungimas | | Kontrolės lemputė | Taip | Geltona |
| 25. | Stabdžių sistemos veikimo triktis | (10) | Kontrolės lemputė | Taip | Žr. stabdžių taisyklę |
| 26. | Stabdžių antiblokavimo sistemos veikimo triktis | (11) | Kontrolės lemputė | Taip | Geltona |
| 27. | Spidometras | km/h, jeigu nurodoma kilometrais, arba mph, jeigu nurodoma myliomis (16) | Rodytuvas | Taip | |
| 28. | Stovėjimo stabdys įjungtas | (11) | Kontrolės lemputė | Taip | Raudona |
| 29. | Garsinis signalas | | Valdymas | Ne | |
| 30. | Variklio kompiuterinė diagnostika arba variklio veikimo triktis | | Kontrolės lemputė | Taip | Geltona |
| 31. | Dyzelinio variklio išankstinis pašildymas | | Kontrolės lemputė | Taip | Geltona |
| 32. | Paleidiklis (šaltojo paleidimo įtaisas) | | Valdymas | Ne | |
| Kontrolės lemputė | | Geltona |
| 33. | Oro kondicionavimo sistema | arba A/C | Valdymas | Taip | |
| 34. | Automatinės (stovėjimo)
  pavaros (atbulinės)
  valdymo (neutrali)
  padėtis (važiavimo) | P R N D (12) | Rodytuvas | Taip | |
| 35. | Variklio užvedimas | (13)
   (21) | Valdymas | Ne | |
| 36. | Variklio sustabdymas | (13)
   (21) | Valdymas | Taip | |
| 37. | Stabdžių antdėklų dilimo būklė | (11) | Kontrolės lemputė | Taip | Geltona |
| 38. | Šildymo sistema | | Valdymas | Taip | |
| 39. | Šildymo ir (arba) kondicionavimo ventiliatorius | (3) | Valdymas | Taip | |
| 40. | Priekinio žibinto lygio reguliavimas | arba





  bei






   (15) | Valdymas | Ne | |
| 41. | Kilometražo skaitiklis | km/h, jeigu nurodoma kilometrais, arba mph, jeigu nurodoma myliomis (17) | Rodytuvas | Taip | |
| 42a | Mažas slėgis padangoje
  (įskaitant triktį) | (18) | Kontrolės lemputė | Taip | Geltona |
| 42b | Mažas slėgis padangoje
  (įskaitant triktį),
  rodantis pažeistą padangą | (18)
   (19) | Kontrolės lemputė | Taip | Geltona |

Nr.

1 skiltis

2 skiltis

3 skiltis

4 skiltis

5 skiltis

Įtaisas

Simbolis (4)

Funkcija

Apšvietimas

Spalva

1.

Pagrindinis apšvietimo jungiklis

Image 163

Valdymas

Ne

—

Kontrolės lemputė gali neveikti kaip gabaritinio (šoninio) žibinto kontrolės lemputė.

Kontrolės lemputė (14)

Taip

Žalia

2.

Priekiniai artimosios šviesos žibintai

Image 164

Valdymas

Ne

—

Kontrolės lemputė

Taip

Žalia

3.

Priekiniai tolimosios šviesos žibintai

Image 165

Valdymas

Ne

—

Kontrolės lemputė

Taip

Mėlyna

4.

Priekinio žibinto valymo įtaisas

(su atskiru veikimo valdikliu)

Image 166

Valdymas

Ne

5.

Posūkio žibinto lemputė

Image 167

Valdymas

Ne

Kontrolės lemputė

Taip

Žalia

6.

Įspėjamasis pavojaus signalas

Image 168

Valdymas

Taip

Kontrolės lemputė (6)

Taip

Raudona

7.

Priekiniai rūko žibintai

Image 169

Valdymas

Ne

Kontrolės lemputė

Taip

Žalia

8.

Galinis rūko žibintas

Image 170

Valdymas

Ne

Kontrolės lemputė

Taip

Geltona

9.

Degalų kiekis

Image 171

Image 172

Kontrolės lemputė

Taip

Geltona

Image 173

Rodytuvas

Taip

10.

Variklio alyvos slėgis

Image 174

Kontrolės lemputė

Taip

Raudona

Rodytuvas

Taip

11.

Variklio aušalo temperatūra

Image 175

Kontrolės lemputė

Taip

Raudona

Rodytuvas

Taip

12.

Elektros įkrovos būsena

Image 176

Kontrolės lemputė

Taip

Raudona

Rodytuvas

Taip

13.

Priekinio stiklo valytuvai

(nepertraukiamojo veikimo)

Image 177

Valdymas

Taip

14.

Centrinis langų užraktas

Image 178

arba

Image 179

Valdymas

Ne

15.

Priekinio stiklo apliejikliai

Image 180

Valdymas

Taip

16.

Priekinio stiklo apliejiklių ir valytuvų sistema

Image 181

Valdymas

Taip

17.

Įtaisas nuo priekinio stiklo apledėjimo ir aprasojimo

(su atskiru veikimo valdikliu)

Image 182

Valdymas

Taip

Kontrolės lemputė

Taip

Geltona

18.

Įtaisas nuo galinio stiklo apledėjimo ir aprasojimo

(su atskiru veikimo valdikliu)

Image 183

Valdymas

Taip

Kontrolės lemputė

Taip

Geltona

19.

Gabaritiniai, šoniniai gabaritiniai ir (arba) galiniai gabaritiniai žibintai

Image 184

Valdymas

Ne

Kontrolės lemputė (14)

Taip (8)

Žalia

20.

Stovėjimo žibintai

Image 185

Valdymas

Ne

Kontrolės lemputė

Taip

Žalia

21.

Saugos diržas

Image 186

Image 187

Kontrolės lemputė

Taip

Raudona

22.

Oro pagalvės veikimo triktis

Image 188

Kontrolės lemputė

Taip

Geltona ir (arba) raudona

23.

Šoninės oro pagalvės veikimo triktis

Image 189

Kontrolės lemputė

Taip

Geltona ir (arba) raudona

24.

Keleivio oro pagalvės išjungimas

Image 190

Kontrolės lemputė

Taip

Geltona

25.

Stabdžių sistemos veikimo triktis

Image 191

Kontrolės lemputė

Taip

Žr. stabdžių taisyklę

26.

Stabdžių antiblokavimo sistemos veikimo triktis

Image 192

Kontrolės lemputė

Taip

Geltona

27.

Spidometras

km/h, jeigu nurodoma kilometrais, arba mph, jeigu nurodoma myliomis (16)

Rodytuvas

Taip

28.

Stovėjimo stabdys įjungtas

Image 193

Kontrolės lemputė

Taip

Raudona

29.

Garsinis signalas

Image 194

Valdymas

Ne

30.

Variklio kompiuterinė diagnostika arba variklio veikimo triktis

Image 195

Kontrolės lemputė

Taip

Geltona

31.

Dyzelinio variklio išankstinis pašildymas

Image 196

Kontrolės lemputė

Taip

Geltona

32.

Paleidiklis (šaltojo paleidimo įtaisas)

Image 197

Valdymas

Ne

Kontrolės lemputė

Geltona

33.

Oro kondicionavimo sistema

Image 198

Valdymas

Taip

34.

Automatinės (stovėjimo)

pavaros (atbulinės)

valdymo (neutrali)

padėtis (važiavimo)

P R N D (12)

Rodytuvas

Taip

35.

Variklio užvedimas

Image 199

Valdymas

Ne

36.

Variklio sustabdymas

Image 200

Valdymas

Taip

37.

Stabdžių antdėklų dilimo būklė

Image 201

Kontrolės lemputė

Taip

Geltona

38.

Šildymo sistema

Image 202

Valdymas

Taip

39.

Šildymo ir (arba) kondicionavimo ventiliatorius

Image 203

Valdymas

Taip

40.

Priekinio žibinto lygio reguliavimas

Image 204

arba

Image 205

bei

Image 206

(15)

Valdymas

Ne

41.

Kilometražo skaitiklis

km/h, jeigu nurodoma kilometrais, arba mph, jeigu nurodoma myliomis (17)

Rodytuvas

Taip

42a

Mažas slėgis padangoje

(įskaitant triktį)

Image 207

Kontrolės lemputė

Taip

Geltona

42b

Mažas slėgis padangoje

(įskaitant triktį),

rodantis pažeistą padangą

Image 208

Kontrolės lemputė

Taip

Geltona

---

(1)  Kaip apibrėžta Jungtinės rezoliucijos dėl transporto priemonių konstrukcijos (R.E.3) 7 priede (dokumentas TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 su paskutiniais pakeitimais, padarytais dokumentu Amend. 4).

(2)  Vokietija – 1, Prancūzija – 2, Italija – 3, Nyderlandai – 4, Švedija – 5, Belgija – 6, Vengrija – 7, Čekija – 8, Ispanija – 9, Jugoslavija – 10, Jungtinė Karalystė – 11, Austrija – 12, Liuksemburgas – 14, Šveicarija – 14, 15 (nenaudojama), Norvegija – 16, Suomija – 17, Danija – 18, Rumunija– 19, Lenkija – 20, Portugalija – 21, Rusijos Federacija – 22, Graikija – 23, Airija – 24, Kroatija – 25, Slovėnija – 26, Slovakija – 27, Baltarusija – 28, Estija – 29, 30 (nenaudojama), Bosnija ir Hercegovina – 31, Latvija – 32, 33 (nenaudojama), Bulgarija – 34, 35 (nenaudojama), Lietuva – 36, Turkija – 37, 38 (nenaudojama), Azerbaidžanas – 39, Buvusioji Jugoslavijos Respublika Makedonija – 40, 41 (nenaudojama), Europos Bendrija (patvirtinimus suteikia jos valstybės narės, atitinkamai naudodamos EEK simbolį) – 42, Japonija – 43, 44 (nenaudojama), Australija – 45, Ukraina – 46, Pietų Afrikos Respublika – 47 ir Naujoji Zelandija – 48, Kipras – 49, Malta – 50 ir Korėjos Respublika – 51. Kiti numeriai kitoms šalims skiriami eilės tvarka, kuria jos ratifikuoja Susitarimą dėl suvienodintų patvirtinimo sąlygų priėmimo ir abipusio motorinių transporto priemonių ir jų dalių patvirtinimo pripažinimo arba prisijungia prie šio Susitarimo ir tuos paskirtus numerius Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius praneša Susitariančioms Šalims.

(3)  Apibrėžta simbolio erdvė gali būti nuspalvinta.

(4)  Šioje taisyklėje nurodyti simboliai iš esmės tapatūs standarte ISO 2575:2000 aprašytiems simboliams. Turi būti išlaikyti standarte ISO 2575:2000 nurodyti proporcijų ir matmenų dydžiai.

(5)  Rodyklių pora laikoma vienu simboliu. Jeigu kairiojo ir dešiniojo posūkių kontrolės lemputės ar valdymo įtaisai veikia atskirai, abi rodyklės gali būti laikomos atskirais simboliais ir atitinkamai išdėstomos.

(6)  Nebūtina, jeigu paprastai atskirai veikiančios posūkio signalo kontrolės lempučių rodyklės mirksi vienu metu kaip ir avarinio sustojimo kontrolės lemputė.

(7)  Variklio alyvos slėgio ir variklio aušalo temperatūros simbolius leidžiama sujungti viena kontrolės lempute.

(8)  Jeigu funkcija sujungiama su pagrindiniu apšvietimo jungikliu, atskiri identifikavimo ženklai yra nebūtini.

(9)  Jeigu oro pagalvės veikimo trikčiai rodyti naudojama viena kontrolės lemputė, turi būti naudojamas oro pagalvės veikimo trikties simbolis (22).

(10)  Susitariančiosios Šalys, šios taisyklės įsigaliojimo dieną leidusios ar reikalavusios vartoti šią funkciją aprašantį tekstą, gali ir toliau šešiasdešimt mėnesių nuo šios taisyklės įsigaliojimo datos leisti ar reikalauti vartoti šį tekstą kartu su simboliais, numatytais šiose šalyse registruotinoms transporto priemonėms.

(11)  Jeigu oro pagalvės veikimo trikčiai rodyti naudojama viena kontrolės lemputė, turi būti naudojamas oro pagalvės veikimo trikties simbolis (22).

(12)  D raidė gali būti pakeista arba papildyta kitu (-ais) raidiniu (-iais) ar skaitmeniniu (-iais) ženklu (-ais), kurį (-iuos) gamintojas pasirenka papildomiems pasirinkimo režimams žymėti.

(13)  Naudojama, kai variklio valdymo įtaisas atskirtas nuo rakto užrakto sistemos.

(14)  Nebūtina, jeigu, suveikus pagrindiniam apšvietimo jungikliui, prietaisų skydelio šviesos užsidega automatiškai.

(15)  Užuot naudojus simbolius su keturiais brūkšniais, galima naudoti simbolius su penkiais brūkšniais.

(16)  Privalomas tekstas gali būti parašytas didžiosiomis ir (arba) mažosiomis raidėmis.

(17)  Privalomas tekstas privalo būti parašytas mažosiomis raidėmis. Jeigu pateikiama myliomis, gali būti vartojama santrumpa.

(18)  Be to, bet kuri mažo slėgio padangų kontrolės lempučių gali būti naudojama slėgio padangose stebėsenos sistemos (TPMS) veikimo trikčiai rodyti.

(19)  Parodyti transporto priemonės gabaritai yra rekomenduojami, bet ne privalomi. Galima nurodyti kitus transporto priemonės gabaritus, kad faktiniai aptariamos transporto priemonės gabaritai būtų kuo tiksliau pavaizduoti.

(20)  Simbolis gali būti kitokios spalvos, nei nurodyta 5 skiltyje, kurioms, laikantis bendrojo spalvinio kodo, suteikiama skirtinga reikšmė, kaip siūloma ISO standarto 5 dalyje.

(21)  Funkcijos „start“ („paleisti“) ir „stop“ („sustabdyti“) gali būti sujungtos vienu valdymo įtaisu. Užuot naudojus nustatytą (-us) simbolį (-ius), leidžiama naudoti tekstą „START“ („PALEISTI“) ir (arba) „STOP“ („SUSTABDYTI“) arba simbolių junginį ir tekstą. Tekstas gali būti parašytas didžiosiomis ir (arba) mažosiomis raidėmis.

---

1 PRIEDAS

PRANEŠIMAS

(Didžiausias formatas: A4 (210 × 297 mm))

| (1) | Parengė: | administracijos pavadinimas:
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 209

Parengė:

administracijos pavadinimas:

...

...

...

| dėl transporto priemonės tipo (2): | PATVIRTINIMO SUTEIKIMO,
  IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO,
  ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ,
  PATVIRTINIMO PANAIKINIMO,
  VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO, |
| --- | --- |

dėl transporto priemonės tipo (2):

IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMO,

ATSISAKYMO SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ,

PATVIRTINIMO PANAIKINIMO,

VISIŠKO GAMYBOS NUTRAUKIMO,

atsižvelgiant į variklinės transporto priemonės rankinio valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų padėtį ir identifikavimą, remiantis Taisykle Nr. 121.

Patvirtinimo Nr. ... Išplėtimo patvirtinimo Nr. ...

| 1. | Transporto priemonės prekės pavadinimas arba ženklas: ... |
| --- | --- |

1.

Transporto priemonės prekės pavadinimas arba ženklas: ...

| 2. | Transporto priemonės tipo gamintojo pavadinimas: ... |
| --- | --- |

2.

Transporto priemonės tipo gamintojo pavadinimas: ...

| 3. | Gamintojo pavadinimas ir adresas: ... |
| --- | --- |

3.

Gamintojo pavadinimas ir adresas: ...

| 4. | Gamintojo atstovo, jei toks yra, pavadinimas ir adresas:
  ... |
| --- | --- |

4.

Gamintojo atstovo, jei toks yra, pavadinimas ir adresas:

...

| 5. | Pateikta patvirtinti (data): ... |
| --- | --- |

5.

Pateikta patvirtinti (data): ...

| 6. | Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba:
  ... |
| --- | --- |

6.

Už patvirtinimo bandymus atsakinga technikos tarnyba:

...

| 7. | Bandymų ataskaitos pateikimo data: ... |
| --- | --- |

7.

Bandymų ataskaitos pateikimo data: ...

| 8. | Bandymų ataskaitos numeris: ... |
| --- | --- |

8.

Bandymų ataskaitos numeris: ...

| 9. | Glaustas aprašas: | Rankiniai valdymo prietaisai, kontrolės lemputės ir rodytuvai | Atitiktis |
| --- | --- | --- | --- |
| 9.1. | | taip / ne (2) |
| 9.2. | | taip / ne (2) |
| ... | | taip / ne (2) |

9.

Glaustas aprašas:

Rankiniai valdymo prietaisai, kontrolės lemputės ir rodytuvai

Atitiktis

9.1.

taip / ne (2)

9.2.

taip / ne (2)

...

taip / ne (2)

| 10. | Pastabos
  ...
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- |

10.

Pastabos

...

...

...

...

| 11. | Patvirtinimo ženklo padėtis: ... |
| --- | --- |

11.

Patvirtinimo ženklo padėtis: ...

| 12. | Išplėtimo patvirtinimo motyvas (-ai) (jeigu taikoma): ...
  ... |
| --- | --- |

12.

Išplėtimo patvirtinimo motyvas (-ai) (jeigu taikoma): ...

...

| 13. | Patvirtinimas suteiktas / išplėtimas patvirtintas / atsisakyta suteikti patvirtinimą / patvirtinimas panaikintas (2) |
| --- | --- |

13.

Patvirtinimas suteiktas / išplėtimas patvirtintas / atsisakyta suteikti patvirtinimą / patvirtinimas panaikintas (2)

| 14. | Vieta: ... |
| --- | --- |

14.

Vieta: ...

| 15. | Data: ... |
| --- | --- |

15.

Data: ...

| 16. | Parašas: ... |
| --- | --- |

16.

Parašas: ...

| 17. | Paprašius galima gauti nurodytus dokumentus su pirmiau pateiktu patvirtinimo ženklu:
  ...
  ... |
| --- | --- |

17.

Paprašius galima gauti nurodytus dokumentus su pirmiau pateiktu patvirtinimo ženklu:

...

...

---

(1)  Patvirtinimą suteikusios, tipo išplėtimą patvirtinusios, atsisakiusios suteikti patvirtinimą ir (arba) patvirtinimą panaikinusios šalies skiriamasis numeris (žr. taisyklėje pateiktas patvirtinimo nuostatas)

(2)  Išbraukti, kas netaikoma.

---

2 PRIEDAS

PATVIRTINIMO ŽENKLŲ IŠDĖSTYMAS

A PAVYZDYS

(žr. šios taisyklės 4.4 punktą)

a = 8 mm min.

Šis prie transporto priemonės pritaisytas patvirtinimo ženklas rodo, kad aptariamas transporto priemonės tipo patvirtinimas, atsižvelgiant į rankinio valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų padėtį ir identifikavimą, buvo suteiktas Nyderlanduose (E4) remiantis Taisykle Nr. 121; patvirtinimo Nr. 001234. Du pirmieji patvirtinimo numerio skaitmenys (00) rodo, kad patvirtinimas buvo suteiktas pagal Taisyklės Nr. 121 pradinės versijos reikalavimus.

B PAVYZDYS

(žr. šios taisyklės 4.5 punktą)

a = 8 mm min.

Šis prie transporto priemonės pritaisytas patvirtinimo ženklas rodo, kad aptariamas transporto priemonės tipo patvirtinimas suteiktas Nyderlanduose (E4) remiantis taisyklėmis Nr. 121 ir Nr. 33 (1). Patvirtinimo numeris rodo, kad aptariamo patvirtinimo suteikimo dieną galiojo Taisyklės Nr. 121 pradinė versija, o Taisyklė Nr. 33 vis dar buvo pradinės versijos.

---

(1)  Numeris pateiktas tik kaip pavyzdys.

---