# Uradni list L 207/2018

| | ISSN 1977-0804 |
| --- | --- |
| Uradni list
  Evropske unije | L 207 |
| | |
| Slovenska izdaja | Zakonodaja | Letnik 6116. avgust 2018 |

ISSN 1977-0804

Uradni list

Evropske unije

L 207

Slovenska izdaja

Zakonodaja

Letnik 6116. avgust 2018

---

| Vsebina | | II   Nezakonodajni akti | Stran |
| --- | --- | --- | --- |
| | | MEDNARODNI SPORAZUMI |
| | * | Obvestilo o začetku veljavnosti Sporazuma o partnerstvu in sodelovanju med Evropsko unijo in njenimi državami članicami na eni strani ter Republiko Irak na drugi strani | 1 |
| | | UREDBE |
| | * | Uredba Komisije (EU) 2018/1142 z dne 14. avgusta 2018 o spremembi Uredbe (EU) št. 1321/2014, kar zadeva uvedbo nekaterih kategorij licenc za vzdrževanje zrakoplovov, spremembo postopka sprejema komponent od zunanjih dobaviteljev in spremembo pravic organizacij za usposabljanje za vzdrževanje (
  1
  ) | 2 |
| | | SKLEPI |
| | * | Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2018/1143 z dne 10. avgusta 2018 o spremembi odločb 92/260/EGS in 93/197/EGS v zvezi s testiranjem na virusni arteritis enoprstih kopitarjev
  (notificirano pod dokumentarno številko C(2018) 5071)

   (
  1
  ) | 58 |
| | | AKTI, KI JIH SPREJMEJO ORGANI, USTANOVLJENI Z MEDNARODNIMI SPORAZUMI |
| | * | Sklep št. 1/2017 Odbora SGP, ustanovljenega z Začasnim sporazumom o določitvi okvira za sporazum o gospodarskem partnerstvu med državami Vzhodne in Južne Afrike na eni strani ter Evropsko skupnostjo in njenimi državami članicami na drugi strani, z dne 3. oktobra 2017 glede pristopa Republike Hrvaške k Evropski uniji in sprememb seznama držav in ozemelj, pridruženih Evropski uniji [2018/1144] | 65 |

Vsebina

II   Nezakonodajni akti

Stran

MEDNARODNI SPORAZUMI

*

Obvestilo o začetku veljavnosti Sporazuma o partnerstvu in sodelovanju med Evropsko unijo in njenimi državami članicami na eni strani ter Republiko Irak na drugi strani

1

UREDBE

*

Uredba Komisije (EU) 2018/1142 z dne 14. avgusta 2018 o spremembi Uredbe (EU) št. 1321/2014, kar zadeva uvedbo nekaterih kategorij licenc za vzdrževanje zrakoplovov, spremembo postopka sprejema komponent od zunanjih dobaviteljev in spremembo pravic organizacij za usposabljanje za vzdrževanje (
  1
  )

1

2

SKLEPI

*

Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2018/1143 z dne 10. avgusta 2018 o spremembi odločb 92/260/EGS in 93/197/EGS v zvezi s testiranjem na virusni arteritis enoprstih kopitarjev
  (notificirano pod dokumentarno številko C(2018) 5071)

   (
  1
  )

(notificirano pod dokumentarno številko C(2018) 5071)

1

58

AKTI, KI JIH SPREJMEJO ORGANI, USTANOVLJENI Z MEDNARODNIMI SPORAZUMI

*

Sklep št. 1/2017 Odbora SGP, ustanovljenega z Začasnim sporazumom o določitvi okvira za sporazum o gospodarskem partnerstvu med državami Vzhodne in Južne Afrike na eni strani ter Evropsko skupnostjo in njenimi državami članicami na drugi strani, z dne 3. oktobra 2017 glede pristopa Republike Hrvaške k Evropski uniji in sprememb seznama držav in ozemelj, pridruženih Evropski uniji [2018/1144]

65

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Besedilo velja za EGP. |

---

(1)   Besedilo velja za EGP.

1

| SL | Akti z rahlo natisnjenimi naslovi so tisti, ki se nanašajo na dnevno upravljanje kmetijskih zadev in so splošno veljavni za omejeno obdobje.
  Naslovi vseh drugih aktov so v mastnem tisku in pred njimi stoji zvezdica. |
| --- | --- |

SL

Akti z rahlo natisnjenimi naslovi so tisti, ki se nanašajo na dnevno upravljanje kmetijskih zadev in so splošno veljavni za omejeno obdobje.

Naslovi vseh drugih aktov so v mastnem tisku in pred njimi stoji zvezdica.

---

II Nezakonodajni akti

MEDNARODNI SPORAZUMI

| 16.8.2018 | SL | Uradni list Evropske unije | L 207/1 |
| --- | --- | --- | --- |

16.8.2018

SL

Uradni list Evropske unije

L 207/1

---

Obvestilo o začetku veljavnosti Sporazuma o partnerstvu in sodelovanju med Evropsko unijo in njenimi državami članicami na eni strani ter Republiko Irak na drugi strani

Postopek iz člena 116(1) Sporazuma o partnerstvu in sodelovanju med Evropsko unijo in njenimi državami članicami na eni strani ter Republiko Irak na drugi strani (1) se je zaključil 20. julija 2018, zato je navedeni sporazum začel veljati 1. avgusta 2018.

1

---

(1)  
  UL L 204, 31.7.2012, str. 20.

1

---

UREDBE

| 16.8.2018 | SL | Uradni list Evropske unije | L 207/2 |
| --- | --- | --- | --- |

16.8.2018

SL

Uradni list Evropske unije

L 207/2

---

UREDBA KOMISIJE (EU) 2018/1142

z dne 14. avgusta 2018

o spremembi Uredbe (EU) št. 1321/2014, kar zadeva uvedbo nekaterih kategorij licenc za vzdrževanje zrakoplovov, spremembo postopka sprejema komponent od zunanjih dobaviteljev in spremembo pravic organizacij za usposabljanje za vzdrževanje

(Besedilo velja za EGP)

EVROPSKA KOMISIJA JE –

ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije,

ob upoštevanju Uredbe (ES) št. 216/2008 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 20. februarja 2008 o skupnih predpisih na področju civilnega letalstva in ustanovitvi Evropske agencije za varnost v letalstvu in razveljavitvi Direktive Sveta 91/670/EGS, Uredbe (ES) št. 1592/2002 in Direktive 2004/36/ES (1) ter zlasti členov 5(5) in 6(3) Uredbe,

ob upoštevanju naslednjega:

| (1) | Uredba Komisije (EU) št. 1321/2014 (2) določa izvedbena pravila o stalni plovnosti zrakoplovov in letalskih izdelkov, delov in naprav ter o potrjevanju organizacij in osebja, ki se ukvarjajo s temi nalogami. |
| --- | --- |

(1)

Uredba Komisije (EU) št. 1321/2014 (2) določa izvedbena pravila o stalni plovnosti zrakoplovov in letalskih izdelkov, delov in naprav ter o potrjevanju organizacij in osebja, ki se ukvarjajo s temi nalogami.

| (2) | Za zagotovitev visoke enotne ravni varnosti v letalstvu je treba na ravni Unije vzpostaviti sistem za izdajo licenc potrditvenemu osebju, ki se ukvarja z vzdrževanjem letal ELA1 ter zrakoplovov, razen letal in helikopterjev. Ta sistem bi moral biti enostaven in sorazmeren. Zato bi bilo treba zdaj sprejeti potrebne ukrepe za vzpostavitev takšnega sistema. |
| --- | --- |

(2)

Za zagotovitev visoke enotne ravni varnosti v letalstvu je treba na ravni Unije vzpostaviti sistem za izdajo licenc potrditvenemu osebju, ki se ukvarja z vzdrževanjem letal ELA1 ter zrakoplovov, razen letal in helikopterjev. Ta sistem bi moral biti enostaven in sorazmeren. Zato bi bilo treba zdaj sprejeti potrebne ukrepe za vzpostavitev takšnega sistema.

| (3) | Obstoječe zahteve v zvezi z licenco za potrditveno osebje, ki se ukvarja z vzdrževanjem avionike in električnih sistemov zrakoplovov, razen tistih iz skupine kompleksnih zrakoplovov, niso sorazmerne z nižjo ravnjo kompleksnosti navedenih zrakoplovov zlasti zato, ker velik del zahtev glede osnovnega znanja zadeva le kompleksne zrakoplove. Za tako osebje bi bilo torej treba uvesti novo licenco. Zahteve za novo licenco bi morale zagotavljati, da se raven varnosti ne zmanjša v primerjavi z ravnjo, doseženo z obstoječo licenco. Uvedba nove licence bi morala zmanjšati morebitna varnostna tveganja, ki bi se lahko pojavila zaradi premajhnega števila ustrezno usposobljenega in licenciranega osebja, ki bi bilo na voljo za zadevne naloge vzdrževanja. |
| --- | --- |

(3)

Obstoječe zahteve v zvezi z licenco za potrditveno osebje, ki se ukvarja z vzdrževanjem avionike in električnih sistemov zrakoplovov, razen tistih iz skupine kompleksnih zrakoplovov, niso sorazmerne z nižjo ravnjo kompleksnosti navedenih zrakoplovov zlasti zato, ker velik del zahtev glede osnovnega znanja zadeva le kompleksne zrakoplove. Za tako osebje bi bilo torej treba uvesti novo licenco. Zahteve za novo licenco bi morale zagotavljati, da se raven varnosti ne zmanjša v primerjavi z ravnjo, doseženo z obstoječo licenco. Uvedba nove licence bi morala zmanjšati morebitna varnostna tveganja, ki bi se lahko pojavila zaradi premajhnega števila ustrezno usposobljenega in licenciranega osebja, ki bi bilo na voljo za zadevne naloge vzdrževanja.

| (4) | Osebe ali organizacije med izvajanjem vzdrževanja običajno uporabljajo komponente, dele ali material, ki jih zagotovijo tretje osebe. Zmanjšati je treba tveganja, povezana s sprejemom takih komponent, delov ali materiala, in zlasti zagotoviti, da zadevne osebe in organizacije sprejmejo potrebne ukrepe za zagotovitev ustreznega sprejema, razvrščanja in ločevanja le-teh. |
| --- | --- |

(4)

Osebe ali organizacije med izvajanjem vzdrževanja običajno uporabljajo komponente, dele ali material, ki jih zagotovijo tretje osebe. Zmanjšati je treba tveganja, povezana s sprejemom takih komponent, delov ali materiala, in zlasti zagotoviti, da zadevne osebe in organizacije sprejmejo potrebne ukrepe za zagotovitev ustreznega sprejema, razvrščanja in ločevanja le-teh.

| (5) | Evropski agenciji za varnost v letalstvu (v nadaljnjem besedilu: Agencija) je bilo prijavljeno znatno število primerov goljufij, ki kažejo na namerno kršitev standardov izpitov, določenih v skladu z Uredbo (EU) št. 1321/2014. Ti primeri so zadevali izpite za preverjanje osnovnega znanja, ki jih za udeležence, ki se niso udeležili osnovnega usposabljanja, izvajajo potrjene organizacije za usposabljanje za vzdrževanje. To je vzbudilo pomembne pomisleke glede varnosti, zlasti glede na tveganje, da imetniki licence brez zahtevanega osnovnega znanja po vzdrževanju sprostijo zrakoplove v uporabo. Sprejeti bi bilo treba ukrepe za obravnavo teh pomislekov glede varnosti. |
| --- | --- |

(5)

Evropski agenciji za varnost v letalstvu (v nadaljnjem besedilu: Agencija) je bilo prijavljeno znatno število primerov goljufij, ki kažejo na namerno kršitev standardov izpitov, določenih v skladu z Uredbo (EU) št. 1321/2014. Ti primeri so zadevali izpite za preverjanje osnovnega znanja, ki jih za udeležence, ki se niso udeležili osnovnega usposabljanja, izvajajo potrjene organizacije za usposabljanje za vzdrževanje. To je vzbudilo pomembne pomisleke glede varnosti, zlasti glede na tveganje, da imetniki licence brez zahtevanega osnovnega znanja po vzdrževanju sprostijo zrakoplove v uporabo. Sprejeti bi bilo treba ukrepe za obravnavo teh pomislekov glede varnosti.

| (6) | V skladu z Uredbo (EU) št. 1321/2014 morajo operatorji kompleksnih zrakoplovov na motorni pogon, ki se uporabljajo za komercialne in nekomercialne operacije, zagotoviti, da naloge, povezane s stalno plovnostjo, opravlja potrjena organizacija za vodenje stalne plovnosti ter da vzdrževanje zrakoplova in komponent za vgradnjo v zrakoplov opravi potrjena vzdrževalna organizacija. Vendar so v nekaterih primerih, kot so nekomercialne operacije lažjih letal z dvema turbopropelerskima motorjema, napor za uskladitev, ki se zahteva od takih operatorjev, nesorazmerna s koristmi, ki jih izvajanje teh zahtev pomeni za varnost njihovih operacij. Zato bi bilo treba prilagoditi zahteve, ki se uporabljajo v navedenih primerih. Ob upoštevanju navedenih nesorazmernih prizadevanj za uskladitev, časa, potrebnega za prilagoditev navedenih zahtev in ocene, da neuporaba zahtev v navedenih primerih do njihovega sprejetja ne predstavlja večjih tveganj za varnost v letalstvu, bi bilo treba navedene zahteve za zdaj prenehati uporabljati ter jih začeti uporabljati šele z ustreznim poznejšim datumom. |
| --- | --- |

(6)

V skladu z Uredbo (EU) št. 1321/2014 morajo operatorji kompleksnih zrakoplovov na motorni pogon, ki se uporabljajo za komercialne in nekomercialne operacije, zagotoviti, da naloge, povezane s stalno plovnostjo, opravlja potrjena organizacija za vodenje stalne plovnosti ter da vzdrževanje zrakoplova in komponent za vgradnjo v zrakoplov opravi potrjena vzdrževalna organizacija. Vendar so v nekaterih primerih, kot so nekomercialne operacije lažjih letal z dvema turbopropelerskima motorjema, napor za uskladitev, ki se zahteva od takih operatorjev, nesorazmerna s koristmi, ki jih izvajanje teh zahtev pomeni za varnost njihovih operacij. Zato bi bilo treba prilagoditi zahteve, ki se uporabljajo v navedenih primerih. Ob upoštevanju navedenih nesorazmernih prizadevanj za uskladitev, časa, potrebnega za prilagoditev navedenih zahtev in ocene, da neuporaba zahtev v navedenih primerih do njihovega sprejetja ne predstavlja večjih tveganj za varnost v letalstvu, bi bilo treba navedene zahteve za zdaj prenehati uporabljati ter jih začeti uporabljati šele z ustreznim poznejšim datumom.

| (7) | Podrobna pravila za uporabo Dodatka VI k Prilogi III k Uredbi (EU) št. 1321/2014 so bila po pomoti črtana, ko je bila Uredba (EU) št. 1321/2014 spremenjena z Uredbo (EU) 2015/1536 (3). Navedeno napako bi bilo treba popraviti. |
| --- | --- |

(7)

Podrobna pravila za uporabo Dodatka VI k Prilogi III k Uredbi (EU) št. 1321/2014 so bila po pomoti črtana, ko je bila Uredba (EU) št. 1321/2014 spremenjena z Uredbo (EU) 2015/1536 (3). Navedeno napako bi bilo treba popraviti.

| (8) | V Prilogi Va k Uredbi (EU) št. 1321/2014 so bile ugotovljene nekatere redakcijske napake, ki povzročajo težave pri izvajanju. Navedene napake bi bilo treba popraviti. |
| --- | --- |

(8)

V Prilogi Va k Uredbi (EU) št. 1321/2014 so bile ugotovljene nekatere redakcijske napake, ki povzročajo težave pri izvajanju. Navedene napake bi bilo treba popraviti.

| (9) | Vsem zadevnim stranem je treba zagotoviti dovolj časa, da se prilagodijo spremenjenemu regulativnemu okviru, ki je oblikovan zaradi ukrepov iz te uredbe. Ti ukrepi bi se zato morali začeti uporabljati šest mesecev po začetku njihove veljavnosti. Nekatere ukrepe pa bi bilo treba, glede na njihov namen in odsotnost potrebe po večjih prizadevanjih za prilagoditev s strani zadevnih strani, uporabljati nemudoma. Nekateri drugi ukrepi pa zahtevajo več prizadevanj za prilagoditev in bi se zato morali uporabljati od ustreznega poznejšega datuma, saj gre za prehod z ureditve, ki je primarno v skladu z nacionalnim pravom, na spremenjen regulativni okvir v skladu s pravom Unije, ki je določen v tej uredbi. |
| --- | --- |

(9)

Vsem zadevnim stranem je treba zagotoviti dovolj časa, da se prilagodijo spremenjenemu regulativnemu okviru, ki je oblikovan zaradi ukrepov iz te uredbe. Ti ukrepi bi se zato morali začeti uporabljati šest mesecev po začetku njihove veljavnosti. Nekatere ukrepe pa bi bilo treba, glede na njihov namen in odsotnost potrebe po večjih prizadevanjih za prilagoditev s strani zadevnih strani, uporabljati nemudoma. Nekateri drugi ukrepi pa zahtevajo več prizadevanj za prilagoditev in bi se zato morali uporabljati od ustreznega poznejšega datuma, saj gre za prehod z ureditve, ki je primarno v skladu z nacionalnim pravom, na spremenjen regulativni okvir v skladu s pravom Unije, ki je določen v tej uredbi.

| (10) | Uredbo (EU) št. 1321/2014 bi bilo torej treba ustrezno spremeniti. |
| --- | --- |

(10)

Uredbo (EU) št. 1321/2014 bi bilo torej treba ustrezno spremeniti.

| (11) | Ukrepi iz te uredbe so v skladu z mnenjem Agencije, predloženim v skladu s členom 19(1) Uredbe (ES) št. 216/2008. |
| --- | --- |

(11)

Ukrepi iz te uredbe so v skladu z mnenjem Agencije, predloženim v skladu s členom 19(1) Uredbe (ES) št. 216/2008.

| (12) | Ukrepi iz te uredbe so v skladu z mnenjem odbora, ustanovljenega s členom 65 Uredbe (ES) št. 216/2008 – |
| --- | --- |

(12)

Ukrepi iz te uredbe so v skladu z mnenjem odbora, ustanovljenega s členom 65 Uredbe (ES) št. 216/2008 –

SPREJELA NASLEDNJO UREDBO:

Člen 1

Uredba (EU) št. 1321/2014 se spremeni:

| (1) | v členu 5 se odstavek 6 nadomesti z naslednjim:

  „6.   Dokler se v to uredbo ne dodajo posebne zahteve za potrditveno osebje za komponente, se bodo zahteve, določene v nacionalnih zakonih, ki veljajo v ustrezni državi članici, uporabljale še naprej, razen za vzdrževalne organizacije s sedežem zunaj Unije, saj v tem primeru zahteve odobri Agencija.“; |
| --- | --- |

(1)

v členu 5 se odstavek 6 nadomesti z naslednjim:

„6.   Dokler se v to uredbo ne dodajo posebne zahteve za potrditveno osebje za komponente, se bodo zahteve, določene v nacionalnih zakonih, ki veljajo v ustrezni državi članici, uporabljale še naprej, razen za vzdrževalne organizacije s sedežem zunaj Unije, saj v tem primeru zahteve odobri Agencija.“;

| (2) | člen 8 se spremeni:






  (a) | v odstavku 2 se črta točka (b); |
| --- | --- | --- |

(2)

člen 8 se spremeni:

(a)

v odstavku 2 se črta točka (b);

| (b) | odstavek 5 se črta; |
| --- | --- |

(b)

odstavek 5 se črta;

| (c) | vstavi se naslednji odstavek 7:

  „7.   Z odstopanjem od odstavka 1 se za letala s 5 700 kg MTOM in manj, ki so opremljena z več turbopropelerskimi motorji in niso udeležena pri komercialnih operacijah, točki M.A.201(g)(2) in (g)(3) Priloge I (Del M) uporabljata od 1. januarja 2025.“; |
| --- | --- |

(c)

vstavi se naslednji odstavek 7:

„7.   Z odstopanjem od odstavka 1 se za letala s 5 700 kg MTOM in manj, ki so opremljena z več turbopropelerskimi motorji in niso udeležena pri komercialnih operacijah, točki M.A.201(g)(2) in (g)(3) Priloge I (Del M) uporabljata od 1. januarja 2025.“;

| (3) | Priloga I (Del M) se spremeni v skladu s Prilogo I k tej uredbi; |
| --- | --- |

(3)

Priloga I (Del M) se spremeni v skladu s Prilogo I k tej uredbi;

| (4) | Priloga II (Del 145) se spremeni v skladu s Prilogo II k tej uredbi; |
| --- | --- |

(4)

Priloga II (Del 145) se spremeni v skladu s Prilogo II k tej uredbi;

| (5) | Priloga III (Del 66) se spremeni v skladu s Prilogo III k tej uredbi; |
| --- | --- |

(5)

Priloga III (Del 66) se spremeni v skladu s Prilogo III k tej uredbi;

| (6) | Priloga IV (Del 147) se spremeni v skladu s Prilogo IV k tej uredbi; |
| --- | --- |

(6)

Priloga IV (Del 147) se spremeni v skladu s Prilogo IV k tej uredbi;

| (7) | Priloga Va (Del T) se spremeni v skladu s Prilogo V k tej uredbi. |
| --- | --- |

(7)

Priloga Va (Del T) se spremeni v skladu s Prilogo V k tej uredbi.

Člen 2

Ta uredba začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.

Uporablja se od 5. marca 2019.

Vendar se

| (1) | člen 1(2)(c), člen 1(7) in točka (1) Priloge IV uporabljajo od 5. septembra 2018; |
| --- | --- |

(1)

člen 1(2)(c), člen 1(7) in točka (1) Priloge IV uporabljajo od 5. septembra 2018;

| (2) | za vzdrževanje letal ELA1, ki niso vključena v operacije komercialnega zračnega prevoza, in zrakoplovov, razen letal in helikopterjev:






  (a) | zahteva, da mora pristojni organ izdajati licence za vzdrževanje zrakoplovov v skladu s Prilogo III (Del 66), bodisi nove ali konvertirane v skladu s točko 66.A.70 navedene priloge, uporablja od 1. oktobra 2019; |
| --- | --- | --- |

(2)

za vzdrževanje letal ELA1, ki niso vključena v operacije komercialnega zračnega prevoza, in zrakoplovov, razen letal in helikopterjev:

(a)

zahteva, da mora pristojni organ izdajati licence za vzdrževanje zrakoplovov v skladu s Prilogo III (Del 66), bodisi nove ali konvertirane v skladu s točko 66.A.70 navedene priloge, uporablja od 1. oktobra 2019;

| (b) | zahteva, da mora biti potrditveno osebje usposobljeno v skladu s Prilogo III (Del 66), določena v točkah M.A.606(g) in M.A.801(b)(2) Priloge I (Del M) ter v točki 145.A.30(g) in (h) Priloge II (Del 145), uporablja od 1. oktobra 2020. |
| --- | --- |

(b)

zahteva, da mora biti potrditveno osebje usposobljeno v skladu s Prilogo III (Del 66), določena v točkah M.A.606(g) in M.A.801(b)(2) Priloge I (Del M) ter v točki 145.A.30(g) in (h) Priloge II (Del 145), uporablja od 1. oktobra 2020.

Ta uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.

V Bruslju, 14. avgusta 2018

Za Komisijo

Predsednik

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  UL L 79, 19.3.2008, str. 1.

1

(2)  Uredba Komisije (EU) št. 1321/2014 z dne 26. novembra 2014 o stalni plovnosti zrakoplovov in letalskih izdelkov, delov in naprav ter o potrjevanju organizacij in osebja, ki se ukvarjajo s temi nalogami (UL L 362, 17.12.2014, str. 1).

2

(3)  Uredba Komisije (EU) 2015/1536 z dne 16. septembra 2015 o spremembi Uredbe (EU) št. 1321/2014 v zvezi z uskladitvijo pravil za stalno plovnost z Uredbo (ES) št. 216/2008, kritičnimi nalogami vzdrževanja ter spremljanjem stalne plovnosti zrakoplovov (UL L 241, 17.9.2015, str. 16).

3

---

PRILOGA I

Priloga I se spremeni:

| (1) | kazalo se spremeni:






  (a) | Točka M.A.501 se nadomesti z naslednjim:






  „M.A.501 | Razvrščanje in vgradnja“; |
| --- | --- | --- | --- |

(1)

kazalo se spremeni:

(a)

Točka M.A.501 se nadomesti z naslednjim:

„M.A.501

| (b) | točka M.A.504 se nadomesti z naslednjim:






  „M.A.504 | Ločitev komponent“; |
| --- | --- | --- |

(b)

točka M.A.504 se nadomesti z naslednjim:

„M.A.504

| (2) | točka M.A.501 se nadomesti z naslednjim:
  „M.A.501   Razvrščanje in vgradnja







  (a) | Vse komponente se razvrstijo v naslednje kategorije:






  (1) | Komponente, ki so v zadovoljivem stanju, sproščene na obrazcu EASA 1 ali enakovrednem dokumentu, in označene v skladu s Poddelom Q Priloge I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012, če ni določeno drugače v Prilogi I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012 ali v tej prilogi (Del M). |
| --- | --- | --- | --- |

(2)

točka M.A.501 se nadomesti z naslednjim:

„M.A.501   Razvrščanje in vgradnja

(a)

Vse komponente se razvrstijo v naslednje kategorije:

(1)

Komponente, ki so v zadovoljivem stanju, sproščene na obrazcu EASA 1 ali enakovrednem dokumentu, in označene v skladu s Poddelom Q Priloge I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012, če ni določeno drugače v Prilogi I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012 ali v tej prilogi (Del M).

| (2) | Neuporabne komponente, ki se vzdržujejo v skladu s to uredbo. |
| --- | --- |

(2)

Neuporabne komponente, ki se vzdržujejo v skladu s to uredbo.

| (3) | Komponente, ki so razvrščene kot nepopravljive, ker so dosegle svojo potrjeno življenjsko dobo ali vsebujejo nepopravljivo okvaro. |
| --- | --- |

(3)

Komponente, ki so razvrščene kot nepopravljive, ker so dosegle svojo potrjeno življenjsko dobo ali vsebujejo nepopravljivo okvaro.

| (4) | Standardni deli, ki se uporabljajo na zrakoplovu, motorju, propelerju ali drugi komponenti zrakoplova, ko so navedeni v podatkih za vzdrževanje in jih spremljajo dokazila o skladnosti, sledljiva do veljavnega standarda. |
| --- | --- |

(4)

Standardni deli, ki se uporabljajo na zrakoplovu, motorju, propelerju ali drugi komponenti zrakoplova, ko so navedeni v podatkih za vzdrževanje in jih spremljajo dokazila o skladnosti, sledljiva do veljavnega standarda.

| (5) | Material, tako surovina kot potrošni material, ki se uporablja med vzdrževanjem, ko se je organizacija zadovoljivo prepričala, da izpolnjuje zahtevano specifikacijo in ima ustrezno sledljivost. Ves material mora spremljati dokumentacija, ki se jasno nanaša na določen material in vsebuje izjavo o skladnosti s specifikacijo ter oba vira, proizvodni in dobaviteljev. |
| --- | --- |

(5)

Material, tako surovina kot potrošni material, ki se uporablja med vzdrževanjem, ko se je organizacija zadovoljivo prepričala, da izpolnjuje zahtevano specifikacijo in ima ustrezno sledljivost. Ves material mora spremljati dokumentacija, ki se jasno nanaša na določen material in vsebuje izjavo o skladnosti s specifikacijo ter oba vira, proizvodni in dobaviteljev.

| (b) | Komponente, standardni deli in material se v zrakoplov ali komponento vgradijo samo, če so v zadovoljivem stanju, če spadajo v eno od kategorij, navedenih v točki (a), in če je določena komponenta, standardni del ali material naveden v ustreznih podatkih za vzdrževanje.“; |
| --- | --- |

(b)

Komponente, standardni deli in material se v zrakoplov ali komponento vgradijo samo, če so v zadovoljivem stanju, če spadajo v eno od kategorij, navedenih v točki (a), in če je določena komponenta, standardni del ali material naveden v ustreznih podatkih za vzdrževanje.“;

| (3) | v točki M.A.502 se točka (d) nadomesti z naslednjim:






  „(d) | Z odstopanjem od točke (a) in točke M.A.801(b)(2) lahko potrditveno osebje iz točke M.A.801(b)(2) v skladu s podatki za vzdrževanje komponente opravlja naslednje:






  (1) | vzdrževanje razen obnove komponent, ko je komponenta vgrajena ali začasno odstranjena z zrakoplova ELA1, ki se ne uporablja za komercialni letalski prevoz; |
| --- | --- | --- | --- |

(3)

v točki M.A.502 se točka (d) nadomesti z naslednjim:

„(d)

(1)

vzdrževanje razen obnove komponent, ko je komponenta vgrajena ali začasno odstranjena z zrakoplova ELA1, ki se ne uporablja za komercialni letalski prevoz;

| (2) | obnovo motorjev in propelerjev, ko so vgrajeni ali začasno odstranjeni z zrakoplovov CS-VLA, CS-22 in LSA, ki se ne uporabljajo za komercialni letalski prevoz. |
| --- | --- |

(2)

obnovo motorjev in propelerjev, ko so vgrajeni ali začasno odstranjeni z zrakoplovov CS-VLA, CS-22 in LSA, ki se ne uporabljajo za komercialni letalski prevoz.

Vzdrževanje komponent, opravljeno v skladu s točko (d), ni predmet izdaje obrazca EASA 1, zanj pa veljajo zahteve o sprostitvi zrakoplova v uporabo iz točke M.A.801.“;

| (4) | točka M.A.504 se nadomesti z naslednjim:
  „M.A.504   Ločitev komponent







  (a) | Neuporabne in nepopravljive komponente se ločijo od uporabnih komponent, standardnih delov in materialov. |
| --- | --- | --- |

(4)

točka M.A.504 se nadomesti z naslednjim:

„M.A.504   Ločitev komponent

(a)

Neuporabne in nepopravljive komponente se ločijo od uporabnih komponent, standardnih delov in materialov.

| (b) | Nepopravljivim komponentam se ne dovoli ponoven vstop v sistem oskrbe s komponentami, razen če je bila potrjena omejena življenjska doba podaljšana ali pa je bila rešitev popravila potrjena v skladu z Uredbo (EU) št. 748/2012.“; |
| --- | --- |

(b)

Nepopravljivim komponentam se ne dovoli ponoven vstop v sistem oskrbe s komponentami, razen če je bila potrjena omejena življenjska doba podaljšana ali pa je bila rešitev popravila potrjena v skladu z Uredbo (EU) št. 748/2012.“;

| (5) | v točki M.A.606 se točka (g) nadomesti z naslednjim:






  „(g) | Vzdrževalna organizacija ima dovolj potrditvenega osebja za izdajo potrdil o sprostitvi v uporabo zrakoplovov in komponent iz točk M.A.612 in M.A.613. Osebje izpolnjuje naslednje zahteve:






  1. | Priloga III (Del 66) za zrakoplove; |
| --- | --- | --- | --- |

(5)

v točki M.A.606 se točka (g) nadomesti z naslednjim:

„(g)

1.

Priloga III (Del 66) za zrakoplove;

| 2. | člen 5(6) te uredbe za komponente.“; |
| --- | --- |

2.

člen 5(6) te uredbe za komponente.“;

| (6) | v točki M.A.608 se točka (c) nadomesti z naslednjim:






  „(c) | Organizacija pregleda, razvrsti in ustrezno loči vse vstopajoče komponente, standardne dele in materiale.“; |
| --- | --- | --- |

(6)

v točki M.A.608 se točka (c) nadomesti z naslednjim:

„(c)

| (7) | v Dodatku VII se prvi stavek nadomesti z naslednjim:

  „Naslednje predstavlja naloge zahtevnega vzdrževanja iz točk M.A.801(b)(2) in M.A.801(c)“. |
| --- | --- |

(7)

v Dodatku VII se prvi stavek nadomesti z naslednjim:

„Naslednje predstavlja naloge zahtevnega vzdrževanja iz točk M.A.801(b)(2) in M.A.801(c)“.

---

PRILOGA II

Priloga II se spremeni:

| (1) | kazalo se spremeni:






  (a) | točka 145.A.40 se nadomesti z naslednjim:
  „145.A.40   
  Oprema in orodje“; |
| --- | --- | --- |

(1)

kazalo se spremeni:

(a)

točka 145.A.40 se nadomesti z naslednjim:

„145.A.40   
  Oprema in orodje“;

| (b) | točka 145.A.42 se nadomesti z naslednjim:
  „145.A.42   
  Komponente“; |
| --- | --- |

(b)

točka 145.A.42 se nadomesti z naslednjim:

„145.A.42   
  Komponente“;

| (2) | v točki 145.A.30 se točke (f), (g), (h) in (i) nadomestijo z naslednjim:






  „(f) | Organizacija zagotovi, da je osebje, ki opravlja ali nadzoruje neporušitvene preizkuse stalne plovnosti na konstrukciji zrakoplova in/ali komponentah, ustrezno kvalificirano za določen neporušitveni preizkus v skladu z evropskim ali enakovrednim standardom, ki ga Agencija priznava. Osebje, ki opravlja katere koli druge specializirane naloge, je ustrezno usposobljeno v skladu z uradno priznanimi standardi. Z odstopanjem od te točke lahko osebje, opredeljeno v točkah (g), (h)(1) in (h)(2) ter razvrščeno v kategorijo B1, B3 ali L v skladu s Prilogo III (Del 66), opravlja in/ali nadzoruje preizkuse prodornosti barvno kontrastnega barvila. |
| --- | --- | --- |

(2)

v točki 145.A.30 se točke (f), (g), (h) in (i) nadomestijo z naslednjim:

„(f)

Organizacija zagotovi, da je osebje, ki opravlja ali nadzoruje neporušitvene preizkuse stalne plovnosti na konstrukciji zrakoplova in/ali komponentah, ustrezno kvalificirano za določen neporušitveni preizkus v skladu z evropskim ali enakovrednim standardom, ki ga Agencija priznava. Osebje, ki opravlja katere koli druge specializirane naloge, je ustrezno usposobljeno v skladu z uradno priznanimi standardi. Z odstopanjem od te točke lahko osebje, opredeljeno v točkah (g), (h)(1) in (h)(2) ter razvrščeno v kategorijo B1, B3 ali L v skladu s Prilogo III (Del 66), opravlja in/ali nadzoruje preizkuse prodornosti barvno kontrastnega barvila.

| (g) | Vsaka organizacija, ki vzdržuje zrakoplov, razen kjer je drugače navedeno v točki (j), ima v primeru linijskega vzdrževanja zrakoplova potrditveno osebje za ustrezen zrakoplov, razvrščeno v kategorije B1, B2, B2L, B3 in L, kot je ustrezno, v skladu s Prilogo III (Del 66) in točko 145.A.35.
  Poleg tega te organizacije lahko uporabijo tudi potrditveno osebje, ki je ustrezno usposobljeno za nalogo in ima pravice iz točk 66.A.20(a)(1) in 66.A.20(a)(3)(ii) ter je razvrščeno v skladu s Prilogo III (Del 66) in točko 145.A.35, za opravljanje manjšega načrtovanega linijskega vzdrževanja in odpravljanje preprostih napak. Razpoložljivost tega potrditvenega osebja ne nadomesti potrebe po potrditvenem osebju kategorij B1, B2, B2L, B3 in L, kot je ustrezno. |
| --- | --- |

(g)

Vsaka organizacija, ki vzdržuje zrakoplov, razen kjer je drugače navedeno v točki (j), ima v primeru linijskega vzdrževanja zrakoplova potrditveno osebje za ustrezen zrakoplov, razvrščeno v kategorije B1, B2, B2L, B3 in L, kot je ustrezno, v skladu s Prilogo III (Del 66) in točko 145.A.35.

Poleg tega te organizacije lahko uporabijo tudi potrditveno osebje, ki je ustrezno usposobljeno za nalogo in ima pravice iz točk 66.A.20(a)(1) in 66.A.20(a)(3)(ii) ter je razvrščeno v skladu s Prilogo III (Del 66) in točko 145.A.35, za opravljanje manjšega načrtovanega linijskega vzdrževanja in odpravljanje preprostih napak. Razpoložljivost tega potrditvenega osebja ne nadomesti potrebe po potrditvenem osebju kategorij B1, B2, B2L, B3 in L, kot je ustrezno.

| (h) | Vsaka organizacija, ki vzdržuje zrakoplov, razen ko je v točki (j) navedeno drugače:






  1. | ima v primeru vzdrževanja kompleksnega zrakoplova na motorni pogon v bazi potrditveno osebje za ustrezen tip zrakoplova, razvrščeno v kategorijo C v skladu s Prilogo III (Del 66) in točko 145.A.35. Poleg tega ima dovolj potrditvenega osebja za ustrezen tip zrakoplova, razvrščenega v kategoriji B1 in B2, kot je ustrezno, v skladu s Prilogo III (Del 66) in točko 145.A.35, v podporo potrditvenemu osebju kategorije C.






  (i) | Podporno osebje kategorij B1 in B2 zagotavlja, da so vse ustrezne naloge ali pregledi opravljeni po zahtevanem standardu, preden potrditveno osebje kategorije C izda potrdilo o sprostitvi v uporabo. |
| --- | --- | --- | --- |

(h)

Vsaka organizacija, ki vzdržuje zrakoplov, razen ko je v točki (j) navedeno drugače:

1.

ima v primeru vzdrževanja kompleksnega zrakoplova na motorni pogon v bazi potrditveno osebje za ustrezen tip zrakoplova, razvrščeno v kategorijo C v skladu s Prilogo III (Del 66) in točko 145.A.35. Poleg tega ima dovolj potrditvenega osebja za ustrezen tip zrakoplova, razvrščenega v kategoriji B1 in B2, kot je ustrezno, v skladu s Prilogo III (Del 66) in točko 145.A.35, v podporo potrditvenemu osebju kategorije C.

(i)

Podporno osebje kategorij B1 in B2 zagotavlja, da so vse ustrezne naloge ali pregledi opravljeni po zahtevanem standardu, preden potrditveno osebje kategorije C izda potrdilo o sprostitvi v uporabo.

| (ii) | Organizacija vzdržuje evidenco o vsem podpornem osebju kategorij B1 in B2. |
| --- | --- |

(ii)

Organizacija vzdržuje evidenco o vsem podpornem osebju kategorij B1 in B2.

| (iii) | Potrditveno osebje kategorije C zagotavlja skladnost s točko (i) in, da je vse delo, ki ga zahteva stranka, zaključeno med kontrolo določenega vzdrževanja v bazi ali nabora del, in tudi ovrednoti vpliv vsakega dela, ki ni bilo opravljeno, z namenom, da zahteva njegovo zaključitev ali da se dogovori z operatorjem, da se to delo odloži do druge določene kontrole ali časovnega roka. |
| --- | --- |

(iii)

Potrditveno osebje kategorije C zagotavlja skladnost s točko (i) in, da je vse delo, ki ga zahteva stranka, zaključeno med kontrolo določenega vzdrževanja v bazi ali nabora del, in tudi ovrednoti vpliv vsakega dela, ki ni bilo opravljeno, z namenom, da zahteva njegovo zaključitev ali da se dogovori z operatorjem, da se to delo odloži do druge določene kontrole ali časovnega roka.

| 2. | v primeru vzdrževanja zrakoplova v bazi, razen kompleksnega zrakoplova na motorni pogon, ima eno od naslednjih:






  (i) | potrditveno osebje za ustrezen zrakoplov, razvrščeno v kategorije B1, B2, B2L, B3 in L, kot je ustrezno, v skladu s Prilogo III (Del 66) in točko 145.A.35; |
| --- | --- | --- |

2.

v primeru vzdrževanja zrakoplova v bazi, razen kompleksnega zrakoplova na motorni pogon, ima eno od naslednjih:

(i)

potrditveno osebje za ustrezen zrakoplov, razvrščeno v kategorije B1, B2, B2L, B3 in L, kot je ustrezno, v skladu s Prilogo III (Del 66) in točko 145.A.35;

| (ii) | potrditveno osebje za ustrezen zrakoplov, razvrščeno v kategorijo C, ki mu pomaga podporno osebje, kot je opredeljeno v točki 145.A.35(a)(i). |
| --- | --- |

(ii)

potrditveno osebje za ustrezen zrakoplov, razvrščeno v kategorijo C, ki mu pomaga podporno osebje, kot je opredeljeno v točki 145.A.35(a)(i).

| (i) | Potrditveno osebje za komponente je usposobljeno v skladu s členom 5(6) in točko 145.A.35.“; |
| --- | --- |

(i)

Potrditveno osebje za komponente je usposobljeno v skladu s členom 5(6) in točko 145.A.35.“;

| (3) | točki 145.A.35(a) in (b) se nadomestita z naslednjim:






  „(a) | Poleg zahtev iz točk 145.A.30(g) in (h) organizacija zagotovi, da potrditveno in podporno osebje primerno poznata ustrezen zrakoplov in/ali komponente, ki jih je treba vzdrževati, ter organizacijske postopke, ki so s tem povezani. V primeru potrditvenega osebja se to doseže pred izdajo ali ponovno izdajo pooblastila za potrjevanje.






  1. | ‚Podporno osebje‘ pomeni tisto osebje, ki ima, po Prilogi III (Del 66), licenco za vzdrževanje zrakoplova kategorije B1, B2, B2L, B3 in/ali L z ustreznim ratingom zrakoplova v okolju vzdrževanja v bazi, ki nima nujno pravic potrjevanja. |
| --- | --- | --- | --- |

(3)

točki 145.A.35(a) in (b) se nadomestita z naslednjim:

„(a)

Poleg zahtev iz točk 145.A.30(g) in (h) organizacija zagotovi, da potrditveno in podporno osebje primerno poznata ustrezen zrakoplov in/ali komponente, ki jih je treba vzdrževati, ter organizacijske postopke, ki so s tem povezani. V primeru potrditvenega osebja se to doseže pred izdajo ali ponovno izdajo pooblastila za potrjevanje.

1.

‚Podporno osebje‘ pomeni tisto osebje, ki ima, po Prilogi III (Del 66), licenco za vzdrževanje zrakoplova kategorije B1, B2, B2L, B3 in/ali L z ustreznim ratingom zrakoplova v okolju vzdrževanja v bazi, ki nima nujno pravic potrjevanja.

| 2. | ‚Ustrezen zrakoplov in/ali komponente‘ pomeni tiste zrakoplove ali komponente, opredeljene v določenem pooblastilu za potrjevanje. |
| --- | --- |

2.

‚Ustrezen zrakoplov in/ali komponente‘ pomeni tiste zrakoplove ali komponente, opredeljene v določenem pooblastilu za potrjevanje.

| 3. | ‚Pooblastilo za potrjevanje‘ pomeni pooblastilo, ki ga potrditvenemu osebju izda organizacija in ki opredeljuje dejstvo, da lahko v imenu potrjene organizacije podpisujejo potrdila o sprostitvi v uporabo z omejitvami, navedenimi v takem pooblastilu. |
| --- | --- |

3.

‚Pooblastilo za potrjevanje‘ pomeni pooblastilo, ki ga potrditvenemu osebju izda organizacija in ki opredeljuje dejstvo, da lahko v imenu potrjene organizacije podpisujejo potrdila o sprostitvi v uporabo z omejitvami, navedenimi v takem pooblastilu.

| (b) | Razen v primerih, navedenih v točkah 145.A.30(j) in 66.A.20(a)(3)(ii), lahko organizacija izda samo pooblastilo za potrjevanje potrditvenemu osebju v zvezi z osnovnimi kategorijami ali podkategorijami in, razen za licenco kategorije A, kateri koli rating za tip zrakoplova, naveden na licenci za vzdrževanje zrakoplova, kot zahteva Priloga III (Del 66), če licenca ostane veljavna ves čas veljavnosti pooblastila in potrditveno osebje ostaja v skladu s Prilogo III (Del 66).“; |
| --- | --- |

(b)

Razen v primerih, navedenih v točkah 145.A.30(j) in 66.A.20(a)(3)(ii), lahko organizacija izda samo pooblastilo za potrjevanje potrditvenemu osebju v zvezi z osnovnimi kategorijami ali podkategorijami in, razen za licenco kategorije A, kateri koli rating za tip zrakoplova, naveden na licenci za vzdrževanje zrakoplova, kot zahteva Priloga III (Del 66), če licenca ostane veljavna ves čas veljavnosti pooblastila in potrditveno osebje ostaja v skladu s Prilogo III (Del 66).“;

| (4) | točka 145.A.40 se spremeni:






  (a) | naslov se nadomesti z naslednjim:
  „145.A.40   
  Oprema in orodje“; |
| --- | --- | --- |

(4)

točka 145.A.40 se spremeni:

(a)

naslov se nadomesti z naslednjim:

„145.A.40   
  Oprema in orodje“;

| (b) | točka (a) se nadomesti z naslednjim:






  „(a) | Organizacija ima na voljo in uporablja potrebno opremo in orodja za opravljanje potrjenega obsega dela.






  (i) | Kjer proizvajalec opredeli določeno orodje ali opremo, organizacija uporablja to orodje ali opremo, razen če se je s pristojnim organom preko postopkov, opredeljenih v priročniku, dogovorila za drugačno orodje ali opremo. |
| --- | --- | --- | --- |

(b)

točka (a) se nadomesti z naslednjim:

„(a)

(i)

Kjer proizvajalec opredeli določeno orodje ali opremo, organizacija uporablja to orodje ali opremo, razen če se je s pristojnim organom preko postopkov, opredeljenih v priročniku, dogovorila za drugačno orodje ali opremo.

| (ii) | Orodje in oprema morata biti stalno na voljo, razen v primeru orodja ali opreme, ki se tako redko uporablja, da njena stalna razpoložljivost ni potrebna. Taki primeri se podrobno opišejo v postopku iz priročnika. |
| --- | --- |

(ii)

Orodje in oprema morata biti stalno na voljo, razen v primeru orodja ali opreme, ki se tako redko uporablja, da njena stalna razpoložljivost ni potrebna. Taki primeri se podrobno opišejo v postopku iz priročnika.

| (iii) | Organizacija, potrjena za vzdrževanje v bazi, ima dovolj opreme za dostop do zrakoplova in ploščadi za pregled, kot se zahteva za ustrezen pregled zrakoplova.“; |
| --- | --- |

(iii)

Organizacija, potrjena za vzdrževanje v bazi, ima dovolj opreme za dostop do zrakoplova in ploščadi za pregled, kot se zahteva za ustrezen pregled zrakoplova.“;

| (5) | točka 145.A.42 se nadomesti z naslednjim:
  „145.A.42   Komponente







  „(a) | Razvrstitev komponent. Vse komponente se razvrstijo v naslednje kategorije:






  (i) | Komponente, ki so v zadovoljivem stanju, sproščene na obrazcu EASA 1 ali enakovrednem dokumentu, in označene v skladu s Poddelom Q Priloge I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012, če ni določeno drugače v Prilogi I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012 ali v tej prilogi II (Del 145). |
| --- | --- | --- | --- |

(5)

točka 145.A.42 se nadomesti z naslednjim:

„145.A.42   Komponente

„(a)

Razvrstitev komponent. Vse komponente se razvrstijo v naslednje kategorije:

(i)

Komponente, ki so v zadovoljivem stanju, sproščene na obrazcu EASA 1 ali enakovrednem dokumentu, in označene v skladu s Poddelom Q Priloge I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012, če ni določeno drugače v Prilogi I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012 ali v tej prilogi II (Del 145).

| (ii) | Neuporabne komponente, ki se vzdržujejo v skladu s to uredbo. |
| --- | --- |

(ii)

Neuporabne komponente, ki se vzdržujejo v skladu s to uredbo.

| (iii) | Komponente, ki so razvrščene kot nepopravljive, ker so dosegle svojo potrjeno življenjsko dobo ali vsebujejo nepopravljivo okvaro. |
| --- | --- |

(iii)

Komponente, ki so razvrščene kot nepopravljive, ker so dosegle svojo potrjeno življenjsko dobo ali vsebujejo nepopravljivo okvaro.

| (iv) | Standardni deli, ki se uporabljajo na zrakoplovu, motorju, propelerju ali drugi komponenti zrakoplova, ko so navedeni v podatkih za vzdrževanje in jih spremljajo dokazila o skladnosti, sledljiva do veljavnega standarda. |
| --- | --- |

(iv)

Standardni deli, ki se uporabljajo na zrakoplovu, motorju, propelerju ali drugi komponenti zrakoplova, ko so navedeni v podatkih za vzdrževanje in jih spremljajo dokazila o skladnosti, sledljiva do veljavnega standarda.

| (v) | Material, tako surovina kot potrošni material, ki se uporablja med vzdrževanjem, ko se je organizacija zadovoljivo prepričala, da izpolnjuje zahtevano specifikacijo in ima ustrezno sledljivost. Ves material mora spremljati dokumentacija, ki se jasno nanaša na določen material in vsebuje izjavo o skladnosti s specifikacijo ter proizvodni in dobaviteljev vir. |
| --- | --- |

(v)

Material, tako surovina kot potrošni material, ki se uporablja med vzdrževanjem, ko se je organizacija zadovoljivo prepričala, da izpolnjuje zahtevano specifikacijo in ima ustrezno sledljivost. Ves material mora spremljati dokumentacija, ki se jasno nanaša na določen material in vsebuje izjavo o skladnosti s specifikacijo ter proizvodni in dobaviteljev vir.

| (b) | Komponente, standardni deli in material za vgradnjo






  (i) | Organizacija določi postopke za sprejem komponent, standardnih delov in materialov za vgradnjo za zagotovitev, da so komponente, standardni deli in materiali v zadovoljivem stanju in izpolnjujejo veljavne zahteve iz točke (a). |
| --- | --- | --- |

(b)

Komponente, standardni deli in material za vgradnjo

(i)

Organizacija določi postopke za sprejem komponent, standardnih delov in materialov za vgradnjo za zagotovitev, da so komponente, standardni deli in materiali v zadovoljivem stanju in izpolnjujejo veljavne zahteve iz točke (a).

| (ii) | Organizacija določi postopke za zagotovitev, da se komponente, standardni deli in material v zrakoplov ali komponento vgradijo samo, če so v zadovoljivem stanju, če izpolnjujejo veljavne zahteve iz točke (a) in če je določena komponenta, standardni del ali material naveden v ustreznih podatkih za vzdrževanje. |
| --- | --- |

(ii)

Organizacija določi postopke za zagotovitev, da se komponente, standardni deli in material v zrakoplov ali komponento vgradijo samo, če so v zadovoljivem stanju, če izpolnjujejo veljavne zahteve iz točke (a) in če je določena komponenta, standardni del ali material naveden v ustreznih podatkih za vzdrževanje.

| (iii) | Organizacija lahko proizvede omejen obseg delov za uporabo med delom v svojih lastnih objektih, če so postopki določeni v priročniku. |
| --- | --- |

(iii)

Organizacija lahko proizvede omejen obseg delov za uporabo med delom v svojih lastnih objektih, če so postopki določeni v priročniku.

| (iv) | Komponente iz točke 21.A.307(c) Priloge I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012 se vgradijo samo, če lastnik zrakoplova meni, da so ustrezne za vgradnjo v njegov zrakoplov. |
| --- | --- |

(iv)

Komponente iz točke 21.A.307(c) Priloge I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012 se vgradijo samo, če lastnik zrakoplova meni, da so ustrezne za vgradnjo v njegov zrakoplov.

| (c) | Ločitev komponent






  (i) | Neuporabne in nepopravljive komponente se ločijo od uporabnih komponent, standardnih delov in materialov. |
| --- | --- | --- |

(c)

Ločitev komponent

(i)

Neuporabne in nepopravljive komponente se ločijo od uporabnih komponent, standardnih delov in materialov.

| (ii) | Nepopravljivim komponentam se ne dovoli ponoven vstop v sistem oskrbe s komponentami, razen če je bila potrjena omejena življenjska doba podaljšana ali pa je bila rešitev popravila potrjena v skladu z Uredbo (EU) št. 748/2012.“. |
| --- | --- |

(ii)

Nepopravljivim komponentam se ne dovoli ponoven vstop v sistem oskrbe s komponentami, razen če je bila potrjena omejena življenjska doba podaljšana ali pa je bila rešitev popravila potrjena v skladu z Uredbo (EU) št. 748/2012.“.

---

PRILOGA III

Priloga III se spremeni:

| (1) | V kazalu se dodajo naslednji sklici na dodatka VII in VIII:






  — | „Dodatek VII — Zahteve glede osnovnega znanja za licenco za vzdrževanje zrakoplova kategorije L; |
| --- | --- | --- |

(1)

V kazalu se dodajo naslednji sklici na dodatka VII in VIII:

—

„Dodatek VII — Zahteve glede osnovnega znanja za licenco za vzdrževanje zrakoplova kategorije L;

| — | Dodatek VIII — Standardi osnovnega izpita za licenco za vzdrževanje zrakoplova kategorije L“; |
| --- | --- |

—

Dodatek VIII — Standardi osnovnega izpita za licenco za vzdrževanje zrakoplova kategorije L“;

| (2) | točka 66.A.3 se nadomesti z naslednjim:
  „66.A.3   Kategorije in podkategorije licenc

  Licence za vzdrževanje zrakoplova vključujejo naslednje kategorije in, če je to primerno, podkategorije ter ratinge za sistem:






  (a) | Kategorija A, razdeljena v naslednje podkategorije:






  — | A1 Letala s turbinskimi motorji, |
| --- | --- | --- | --- |

(2)

točka 66.A.3 se nadomesti z naslednjim:

„66.A.3   Kategorije in podkategorije licenc

Licence za vzdrževanje zrakoplova vključujejo naslednje kategorije in, če je to primerno, podkategorije ter ratinge za sistem:

(a)

Kategorija A, razdeljena v naslednje podkategorije:

—

A1 Letala s turbinskimi motorji,

| — | A2 Letala z batnimi motorji, |
| --- | --- |

—

A2 Letala z batnimi motorji,

| — | A3 Helikopterji s turbinskimi motorji, |
| --- | --- |

—

A3 Helikopterji s turbinskimi motorji,

| — | A4 Helikopterji z batnimi motorji. |
| --- | --- |

—

A4 Helikopterji z batnimi motorji.

| (b) | Kategorija B1, razdeljena v naslednje podkategorije:






  — | B1.1 Letala s turbinskimi motorji, |
| --- | --- | --- |

(b)

Kategorija B1, razdeljena v naslednje podkategorije:

—

B1.1 Letala s turbinskimi motorji,

| — | B1.2 Letala z batnimi motorji, |
| --- | --- |

—

B1.2 Letala z batnimi motorji,

| — | B1.3 Helikopterji s turbinskimi motorji, |
| --- | --- |

—

B1.3 Helikopterji s turbinskimi motorji,

| — | B1.4 Helikopterji z batnimi motorji. |
| --- | --- |

—

B1.4 Helikopterji z batnimi motorji.

| (c) | Kategorija B2
  Licenca kategorije B2 se uporablja za vse zrakoplove. |
| --- | --- |

(c)

Kategorija B2

Licenca kategorije B2 se uporablja za vse zrakoplove.

| (d) | Kategorija B2L
  Licenca kategorije B2L se uporablja za vse zrakoplove, razen tistih iz skupine 1, kot so opredeljeni v točki 66.A.5(1), in je razdeljena v naslednje ‚ratinge za sistem‘:






  — | komunikacija/navigacija (com/nav), |
| --- | --- | --- |

(d)

Kategorija B2L

Licenca kategorije B2L se uporablja za vse zrakoplove, razen tistih iz skupine 1, kot so opredeljeni v točki 66.A.5(1), in je razdeljena v naslednje ‚ratinge za sistem‘:

—

komunikacija/navigacija (com/nav),

| — | instrumenti, |
| --- | --- |

—

instrumenti,

| — | avtomatsko krmarjenje, |
| --- | --- |

—

avtomatsko krmarjenje,

| — | nadzor, |
| --- | --- |

—

nadzor,

| — | sistemi strukture zrakoplova. |
| --- | --- |

—

sistemi strukture zrakoplova.

Licenca kategorije B2L vsebuje najmanj en rating za sistem.

| (e) | Kategorija B3
  Licenca kategorije B3 se uporablja za letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z največjo vzletno maso (MTOM) 2 000 kg in manj. |
| --- | --- |

(e)

Kategorija B3

Licenca kategorije B3 se uporablja za letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z največjo vzletno maso (MTOM) 2 000 kg in manj.

| (f) | Kategorija L, razdeljena v naslednje podkategorije:






  — | L1C: kompozitna jadralna letala, |
| --- | --- | --- |

(f)

Kategorija L, razdeljena v naslednje podkategorije:

—

L1C: kompozitna jadralna letala,

| — | L1: jadralna letala, |
| --- | --- |

—

L1: jadralna letala,

| — | L2C: kompozitna motorna jadralna letala in kompozitna letala ELA1, |
| --- | --- |

—

L2C: kompozitna motorna jadralna letala in kompozitna letala ELA1,

| — | L2: motorna jadralna letala in letala ELA1, |
| --- | --- |

—

L2: motorna jadralna letala in letala ELA1,

| — | L3H: toplozračni baloni, |
| --- | --- |

—

L3H: toplozračni baloni,

| — | L3G: plinski baloni, |
| --- | --- |

—

L3G: plinski baloni,

| — | L4H: toplozračne zračne ladje, |
| --- | --- |

—

L4H: toplozračne zračne ladje,

| — | L4G: plinske zračne ladje ELA2, |
| --- | --- |

—

L4G: plinske zračne ladje ELA2,

| — | L5: plinske zračne ladje razen ELA2. |
| --- | --- |

—

L5: plinske zračne ladje razen ELA2.

| (g) | Kategorija C
  Licenca kategorije C se uporablja za letala in helikopterje.“; |
| --- | --- |

(g)

Kategorija C

Licenca kategorije C se uporablja za letala in helikopterje.“;

| (3) | točka 66.A.5 se nadomesti z naslednjim:
  „66.A.5   Skupine zrakoplovov

  Zaradi ratingov v licencah za vzdrževanje zrakoplova se zrakoplovi razvrščajo v naslednje skupine:






  (1) | skupina 1: kompleksni zrakoplovi na motorni pogon, večmotorni helikopterji, letala, pri katerih največja potrjena operativna višina presega FL290, zrakoplovi, opremljeni s sistemi krmarjenja z uporabo računalnika, plinske zračne ladje razen ELA2 in drugi zrakoplovi, za katere je potreben rating za tip zrakoplova, če tako določa Agencija.
  Agencija lahko zrakoplov, ki izpolnjuje pogoje iz prvega pododstavka, razvrsti v skupino 2, 3 ali 4, kakor je ustrezno, če meni, da je to utemeljeno zaradi manjše kompleksnosti določenega zrakoplova. |
| --- | --- | --- |

(3)

točka 66.A.5 se nadomesti z naslednjim:

„66.A.5   Skupine zrakoplovov

Zaradi ratingov v licencah za vzdrževanje zrakoplova se zrakoplovi razvrščajo v naslednje skupine:

(1)

skupina 1: kompleksni zrakoplovi na motorni pogon, večmotorni helikopterji, letala, pri katerih največja potrjena operativna višina presega FL290, zrakoplovi, opremljeni s sistemi krmarjenja z uporabo računalnika, plinske zračne ladje razen ELA2 in drugi zrakoplovi, za katere je potreben rating za tip zrakoplova, če tako določa Agencija.

Agencija lahko zrakoplov, ki izpolnjuje pogoje iz prvega pododstavka, razvrsti v skupino 2, 3 ali 4, kakor je ustrezno, če meni, da je to utemeljeno zaradi manjše kompleksnosti določenega zrakoplova.

| (2) | skupina 2: zrakoplovi, razen tistih iz skupine 1, ki spadajo v naslednje podskupine:






  (i) | podskupina 2a:






  — | letala z enim turbopropelerskim motorjem, |
| --- | --- | --- | --- |

(2)

skupina 2: zrakoplovi, razen tistih iz skupine 1, ki spadajo v naslednje podskupine:

(i)

podskupina 2a:

—

letala z enim turbopropelerskim motorjem,

| — | letala s turboreaktivnim motorjem in letala z več turbopropelerskimi motorji, ki jih je v to podskupino razvrstila Agencija na podlagi njihove manjše kompleksnosti; |
| --- | --- |

—

letala s turboreaktivnim motorjem in letala z več turbopropelerskimi motorji, ki jih je v to podskupino razvrstila Agencija na podlagi njihove manjše kompleksnosti;

| (ii) | podskupina 2b:






  — | helikopterji z enim turbinskim motorjem, |
| --- | --- | --- |

(ii)

podskupina 2b:

—

helikopterji z enim turbinskim motorjem,

| — | helikopterji z več turboreaktivnimi motorji, ki jih je v to podskupino razvrstila Agencija na podlagi njihove manjše kompleksnosti; |
| --- | --- |

—

helikopterji z več turboreaktivnimi motorji, ki jih je v to podskupino razvrstila Agencija na podlagi njihove manjše kompleksnosti;

| (iii) | podskupina 2c:






  — | helikopterji z enim batnim motorjem, |
| --- | --- | --- |

(iii)

podskupina 2c:

—

helikopterji z enim batnim motorjem,

| — | helikopterji z več batnimi motorji, ki jih je v to podskupino razvrstila Agencija na podlagi njihove manjše kompleksnosti. |
| --- | --- |

—

helikopterji z več batnimi motorji, ki jih je v to podskupino razvrstila Agencija na podlagi njihove manjše kompleksnosti.

| (3) | skupina 3: letala z batnimi motorji, ki ne spadajo v skupino 1. |
| --- | --- |

(3)

skupina 3: letala z batnimi motorji, ki ne spadajo v skupino 1.

| (4) | skupina 4: jadralna letala, motorna jadralna letala, baloni in zračne ladje, ki ne spadajo v skupino 1.“; |
| --- | --- |

(4)

skupina 4: jadralna letala, motorna jadralna letala, baloni in zračne ladje, ki ne spadajo v skupino 1.“;

| (4) | točka 66.A.20(a) se spremeni:






  (a) | točki (4) in (5) se nadomestita z naslednjim:






  „4. | Licenca za vzdrževanje zrakoplova kategorije B2L imetniku dovoljuje, da izdaja potrdila o sprostitvi v uporabo in opravlja nalogo podpornega osebja kategorije B2L za:






  — | vzdrževanje, opravljeno na električnih sistemih; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

(4)

točka 66.A.20(a) se spremeni:

(a)

točki (4) in (5) se nadomestita z naslednjim:

„4.

—

vzdrževanje, opravljeno na električnih sistemih;

| — | vzdrževanje, opravljeno na sistemih letalske elektronike v okviru ratingov za sistem, ki so izrecno potrjeni v licenci, in |
| --- | --- |

—

vzdrževanje, opravljeno na sistemih letalske elektronike v okviru ratingov za sistem, ki so izrecno potrjeni v licenci, in

| — | v primeru ratinga za ‚sisteme strukture zrakoplova‘, opravljanje del na električnih in elektronskih sistemih znotraj pogonskih in mehanskih sistemov, za katere so potrebni le preprosti preizkusi za izkazovanje njihove uporabnosti. |
| --- | --- |

—

v primeru ratinga za ‚sisteme strukture zrakoplova‘, opravljanje del na električnih in elektronskih sistemih znotraj pogonskih in mehanskih sistemov, za katere so potrebni le preprosti preizkusi za izkazovanje njihove uporabnosti.

| 5. | Licenca za vzdrževanje zrakoplova kategorije B3 imetniku dovoljuje, da izdaja potrdila o sprostitvi v uporabo in opravlja nalogo podpornega osebja kategorije B3 za:






  — | vzdrževanje, opravljeno na strukturi letala ter na pogonskih, mehanskih in električnih sistemih, in |
| --- | --- | --- |

5.

—

vzdrževanje, opravljeno na strukturi letala ter na pogonskih, mehanskih in električnih sistemih, in

| — | dela, opravljena na sistemih letalske elektronike, za katere so potrebni le preprosti preizkusi za izkazovanje njihove uporabnosti, ne pa tudi odpravljanje napak.“; |
| --- | --- |

—

dela, opravljena na sistemih letalske elektronike, za katere so potrebni le preprosti preizkusi za izkazovanje njihove uporabnosti, ne pa tudi odpravljanje napak.“;

| (b) | vstavita se naslednji točki (6) in (7):






  „6. | Licenca za vzdrževanje zrakoplova kategorije L imetniku dovoljuje, da izdaja potrdila o sprostitvi v uporabo in opravlja nalogo podpornega osebja kategorije L za:






  — | vzdrževanje, opravljeno na strukturi zrakoplova ter na pogonskih, mehanskih in električnih sistemih; |
| --- | --- | --- | --- |

(b)

vstavita se naslednji točki (6) in (7):

„6.

—

vzdrževanje, opravljeno na strukturi zrakoplova ter na pogonskih, mehanskih in električnih sistemih;

| — | dela na radijskih sistemih ter sistemih oddajnikov signala v nujnih primerih (ELT) in transponderjih ter |
| --- | --- |

—

dela na radijskih sistemih ter sistemih oddajnikov signala v nujnih primerih (ELT) in transponderjih ter

| — | dela, opravljena na drugih sistemih letalske elektronike, za katere so potrebni preprosti preizkusi za izkazovanje njihove uporabnosti. |
| --- | --- |

—

dela, opravljena na drugih sistemih letalske elektronike, za katere so potrebni preprosti preizkusi za izkazovanje njihove uporabnosti.

Podkategorija L2 vključuje podkategorijo L1. Vsaka omejitev na podkategorijo L2 v skladu s točko 66.A.45(h) se uporablja tudi za podkategorijo L1.

Podkategorija L2C vključuje podkategorijo L1C.

| 7. | Licenca za vzdrževanje zrakoplova kategorije C imetniku dovoljuje, da izdaja potrdila o sprostitvi v uporabo po vzdrževanju na zrakoplovu v bazi. Pravice se uporabljajo za zrakoplov v celoti.“; |
| --- | --- |

7.

| (5) | v točki 66.A.25 se točka (a) nadomesti z naslednjim:






  „(a) | Za licence, ki niso licence kategorij B2L in L, prosilec za licenco za vzdrževanje zrakoplova ali dodatek kategorije ali podkategorije k taki licenci z izpitom izkaže raven znanja iz ustreznih predmetnih modulov v skladu z Dodatkom I k Prilogi III (Del 66). Izpit je skladen s standardom, določenim v Dodatku II k Prilogi III (Del 66), vodi pa ga organizacija za usposabljanje, ki je ustrezno odobrena v skladu s Prilogo IV (Del 147), ali pristojni organ.“; |
| --- | --- | --- |

(5)

v točki 66.A.25 se točka (a) nadomesti z naslednjim:

„(a)

| (6) | točka 66.A.25 se spremeni:






  (a) | točki (b) in (c) se nadomestita z naslednjim:






  „(b) | Prosilec za licenco za vzdrževanje zrakoplova kategorije L znotraj določene podkategorije ali za dodatek drugačne podkategorije z izpitom izkaže raven znanja iz ustreznih predmetnih modulov v skladu z Dodatkom VII k Prilogi III (Del 66). Izpit je skladen s standardom, določenim v Dodatku VIII k Prilogi III (Del 66), vodi pa ga organizacija za usposabljanje, ki je ustrezno odobrena v skladu s Prilogo IV (Del 147), ali pristojni organ ali kot je dogovorjeno s pristojnim organom.
  Za imetnika licence za vzdrževanje zrakoplova podkategorije B1.2 ali kategorije B3 se šteje, da izpolnjuje zahteve glede osnovnega znanja za licenco v podkategorijah L1C, L1, L2C in L2.
  Zahteve glede osnovnega znanja za podkategorijo L4H vključujejo zahteve glede osnovnega znanja za podkategorijo L3H.
  Zahteve glede osnovnega znanja za podkategorijo L4G vključujejo zahteve glede osnovnega znanja za podkategorijo L3G. |
| --- | --- | --- | --- |

(6)

točka 66.A.25 se spremeni:

(a)

točki (b) in (c) se nadomestita z naslednjim:

„(b)

Prosilec za licenco za vzdrževanje zrakoplova kategorije L znotraj določene podkategorije ali za dodatek drugačne podkategorije z izpitom izkaže raven znanja iz ustreznih predmetnih modulov v skladu z Dodatkom VII k Prilogi III (Del 66). Izpit je skladen s standardom, določenim v Dodatku VIII k Prilogi III (Del 66), vodi pa ga organizacija za usposabljanje, ki je ustrezno odobrena v skladu s Prilogo IV (Del 147), ali pristojni organ ali kot je dogovorjeno s pristojnim organom.

Za imetnika licence za vzdrževanje zrakoplova podkategorije B1.2 ali kategorije B3 se šteje, da izpolnjuje zahteve glede osnovnega znanja za licenco v podkategorijah L1C, L1, L2C in L2.

Zahteve glede osnovnega znanja za podkategorijo L4H vključujejo zahteve glede osnovnega znanja za podkategorijo L3H.

Zahteve glede osnovnega znanja za podkategorijo L4G vključujejo zahteve glede osnovnega znanja za podkategorijo L3G.

| (c) | Prosilec za licenco za vzdrževanje zrakoplova kategorije B2L za določen ‚rating za sistem‘ ali za dodatek drugega ‚ratinga za sistem‘ z izpitom izkaže raven znanja iz ustreznih predmetnih modulov v skladu z Dodatkom I k Prilogi III (Del 66). Izpit je skladen s standardom, določenim v Dodatku II k Prilogi III (Del 66), vodi pa ga organizacija za usposabljanje, ki je ustrezno odobrena v skladu s Prilogo IV (Del 147), ali pristojni organ.“; |
| --- | --- |

(c)

Prosilec za licenco za vzdrževanje zrakoplova kategorije B2L za določen ‚rating za sistem‘ ali za dodatek drugega ‚ratinga za sistem‘ z izpitom izkaže raven znanja iz ustreznih predmetnih modulov v skladu z Dodatkom I k Prilogi III (Del 66). Izpit je skladen s standardom, določenim v Dodatku II k Prilogi III (Del 66), vodi pa ga organizacija za usposabljanje, ki je ustrezno odobrena v skladu s Prilogo IV (Del 147), ali pristojni organ.“;

| (b) | vstavijo se naslednje točke (d), (e) in (f):






  „(d) | Usposabljanja in izpiti se končajo v desetih letih pred vložitvijo zahtevka za licenco za vzdrževanje zrakoplova ali dodatka kategorije ali podkategorije k taki licenci. V nasprotnem primeru je mogoče kreditne točke za opravljene izpite pridobiti v skladu s točko (e). |
| --- | --- | --- |

(b)

vstavijo se naslednje točke (d), (e) in (f):

„(d)

Usposabljanja in izpiti se končajo v desetih letih pred vložitvijo zahtevka za licenco za vzdrževanje zrakoplova ali dodatka kategorije ali podkategorije k taki licenci. V nasprotnem primeru je mogoče kreditne točke za opravljene izpite pridobiti v skladu s točko (e).

| (e) | Prosilec lahko pri pristojnem organu zaprosi za popolno ali delno odobritev kreditnih točk v skladu z zahtevami glede osnovnega znanja, in sicer za:






  (i) | izpite za preverjanje osnovnega znanja, ki ne izpolnjujejo zahteve iz točke (d); |
| --- | --- | --- |

(e)

Prosilec lahko pri pristojnem organu zaprosi za popolno ali delno odobritev kreditnih točk v skladu z zahtevami glede osnovnega znanja, in sicer za:

(i)

izpite za preverjanje osnovnega znanja, ki ne izpolnjujejo zahteve iz točke (d);

| (ii) | katero koli drugo tehnično kvalifikacijo, za katero pristojni organ meni, da je enakovredna standardu znanja iz Priloge III (Del 66). |
| --- | --- |

(ii)

katero koli drugo tehnično kvalifikacijo, za katero pristojni organ meni, da je enakovredna standardu znanja iz Priloge III (Del 66).

Kreditne točke se odobrijo v skladu s Poddelom E Oddelka B te priloge (Del 66).

| (f) | Kreditne točke prenehajo veljati deset let po tem, ko jih je pristojni organ odobril za prosilca. Po izteku veljavnosti lahko prosilec zaprosi za nove kreditne točke.“; |
| --- | --- |

(f)

Kreditne točke prenehajo veljati deset let po tem, ko jih je pristojni organ odobril za prosilca. Po izteku veljavnosti lahko prosilec zaprosi za nove kreditne točke.“;

| (7) | v točki 66.A.30(a) se vstavita naslednji točki 2a in 2b:






  „2a. | za kategorijo B2L:






  (i) | 3 leta praktičnih izkušenj z vzdrževanjem na delujočem zrakoplovu, ki zajemajo ustrezni(-e) rating(-e) za sistem, če prosilec nima predhodnega ustreznega tehničnega usposabljanja, ali |
| --- | --- | --- | --- |

(7)

v točki 66.A.30(a) se vstavita naslednji točki 2a in 2b:

„2a.

za kategorijo B2L:

(i)

3 leta praktičnih izkušenj z vzdrževanjem na delujočem zrakoplovu, ki zajemajo ustrezni(-e) rating(-e) za sistem, če prosilec nima predhodnega ustreznega tehničnega usposabljanja, ali

| (ii) | 2 leti praktičnih izkušenj z vzdrževanjem na delujočem zrakoplovu, ki zajemajo ustrezni(-e) rating(-e) za sistem, in zaključeno usposabljanje za kvalificiranega delavca v tehničnem poklicu, za katero pristojni organ meni, da ustreza, ali |
| --- | --- |

(ii)

2 leti praktičnih izkušenj z vzdrževanjem na delujočem zrakoplovu, ki zajemajo ustrezni(-e) rating(-e) za sistem, in zaključeno usposabljanje za kvalificiranega delavca v tehničnem poklicu, za katero pristojni organ meni, da ustreza, ali

| (iii) | 1 leto praktičnih izkušenj z vzdrževanjem na delujočem zrakoplovu, ki zajemajo ustrezni(-e) rating(-e) za sistem, in zaključeno osnovno usposabljanje, odobreno po Delu 147. |
| --- | --- |

(iii)

1 leto praktičnih izkušenj z vzdrževanjem na delujočem zrakoplovu, ki zajemajo ustrezni(-e) rating(-e) za sistem, in zaključeno osnovno usposabljanje, odobreno po Delu 147.

Za dodatek novega(-ih) ratinga(-ov) za sistem k obstoječi licenci kategorije B2L se za vsak dodan rating za sistem zahteva 3 mesece praktičnih izkušenj z vzdrževanjem, ki ustrezajo novemu(-im) ratingu(-om) za sistem.

| 2b. | za kategorijo L:






  (i) | 2 leti praktičnih izkušenj z vzdrževanjem na delujočem zrakoplovu, ki vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja v zadevni podkategoriji; |
| --- | --- | --- |

2b.

za kategorijo L:

(i)

2 leti praktičnih izkušenj z vzdrževanjem na delujočem zrakoplovu, ki vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja v zadevni podkategoriji;

| (ii) | z odstopanjem od točke (i), 1 leto praktičnih izkušenj z vzdrževanjem na delujočem zrakoplovu, ki vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja v zadevni podkategoriji, ob uvedbi omejitve iz točke 66.A.45(h)(ii)(3). |
| --- | --- |

(ii)

z odstopanjem od točke (i), 1 leto praktičnih izkušenj z vzdrževanjem na delujočem zrakoplovu, ki vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja v zadevni podkategoriji, ob uvedbi omejitve iz točke 66.A.45(h)(ii)(3).

Za vključitev dodatne podkategorije v obstoječo licenco kategorije L točka (i) zahteva 12-mesečne izkušnje, točka (ii) pa 6-mesečne izkušnje.

Za imetnika licence za vzdrževanje zrakoplova kategorije/podkategorije B1.2 ali B3 se šteje, da izpolnjuje osnovne zahteve glede izkušenj za licenco kategorij L1C, L1, L2C in L2.“;

| (8) | točka 66.A.45 se nadomesti z naslednjim:
  „66.A.45   Odobritev ratingov za zrakoplov







  (a) | Da bi lahko imetnik licence za vzdrževanje zrakoplova izvajal pravice potrjevanja na določenem tipu zrakoplova, mora imeti svojo licenco potrjeno za ustrezne ratinge za zrakoplov.






  — | Za kategorijo B1, B2 ali C so ustrezni ratingi za zrakoplov naslednji:






  (i) | za zrakoplov skupine 1 ustrezen rating za tip zrakoplova; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

(8)

točka 66.A.45 se nadomesti z naslednjim:

„66.A.45   Odobritev ratingov za zrakoplov

(a)

Da bi lahko imetnik licence za vzdrževanje zrakoplova izvajal pravice potrjevanja na določenem tipu zrakoplova, mora imeti svojo licenco potrjeno za ustrezne ratinge za zrakoplov.

—

Za kategorijo B1, B2 ali C so ustrezni ratingi za zrakoplov naslednji:

(i)

za zrakoplov skupine 1 ustrezen rating za tip zrakoplova;

| (ii) | za zrakoplov skupine 2 ustrezen rating za tip zrakoplova, proizvajalčev podskupinski rating ali polni podskupinski rating; |
| --- | --- |

(ii)

za zrakoplov skupine 2 ustrezen rating za tip zrakoplova, proizvajalčev podskupinski rating ali polni podskupinski rating;

| (iii) | za zrakoplov skupine 3 ustrezen rating za tip zrakoplova ali polni skupinski rating; |
| --- | --- |

(iii)

za zrakoplov skupine 3 ustrezen rating za tip zrakoplova ali polni skupinski rating;

| (iv) | za zrakoplov skupine 4 za licenco kategorije B2 polni skupinski rating. |
| --- | --- |

(iv)

za zrakoplov skupine 4 za licenco kategorije B2 polni skupinski rating.

| — | Za kategorijo B2L so ustrezni ratingi za zrakoplov naslednji:






  (i) | za zrakoplov skupine 2 ustrezen proizvajalčev podskupinski rating ali polni podskupinski rating; |
| --- | --- | --- |

—

Za kategorijo B2L so ustrezni ratingi za zrakoplov naslednji:

(i)

za zrakoplov skupine 2 ustrezen proizvajalčev podskupinski rating ali polni podskupinski rating;

| (ii) | za zrakoplov skupine 3 polni skupinski rating; |
| --- | --- |

(ii)

za zrakoplov skupine 3 polni skupinski rating;

| (iii) | za zrakoplov skupine 4 polni skupinski rating. |
| --- | --- |

(iii)

za zrakoplov skupine 4 polni skupinski rating.

| — | Za kategorijo B3 je ustrezen rating ‚letal z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 000 kg MTOM in manj‘. |
| --- | --- |

—

Za kategorijo B3 je ustrezen rating ‚letal z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 000 kg MTOM in manj‘.

| — | Za kategorijo L so ustrezni ratingi za zrakoplov naslednji:






  (i) | za podkategorijo L1C rating ‚kompozitna jadralna letala‘; |
| --- | --- | --- |

—

Za kategorijo L so ustrezni ratingi za zrakoplov naslednji:

(i)

za podkategorijo L1C rating ‚kompozitna jadralna letala‘;

| (ii) | za podkategorijo L1 rating ‚jadralna letala‘; |
| --- | --- |

(ii)

za podkategorijo L1 rating ‚jadralna letala‘;

| (iii) | za podkategorijo L2C rating ‚kompozitna motorna jadralna letala in kompozitna letala ELA1‘; |
| --- | --- |

(iii)

za podkategorijo L2C rating ‚kompozitna motorna jadralna letala in kompozitna letala ELA1‘;

| (iii) | za podkategorijo L2 rating ‚motorna jadralna letala in letala ELA1‘; |
| --- | --- |

(iii)

za podkategorijo L2 rating ‚motorna jadralna letala in letala ELA1‘;

| (v) | za podkategorijo L3H rating ‚toplozračni baloni‘; |
| --- | --- |

(v)

za podkategorijo L3H rating ‚toplozračni baloni‘;

| (vi) | za podkategorijo L3G rating ‚plinski baloni‘; |
| --- | --- |

(vi)

za podkategorijo L3G rating ‚plinski baloni‘;

| (vii) | za podkategorijo L4H rating ‚toplozračne zračne ladje‘; |
| --- | --- |

(vii)

za podkategorijo L4H rating ‚toplozračne zračne ladje‘;

| (vii) | za podkategorijo L4G rating ‚plinske zračne ladje ELA2‘; |
| --- | --- |

(vii)

za podkategorijo L4G rating ‚plinske zračne ladje ELA2‘;

| (ix) | za podkategorijo L5 ustrezen rating za tip zračne ladje. |
| --- | --- |

(ix)

za podkategorijo L5 ustrezen rating za tip zračne ladje.

| — | V skladu z zahtevami iz točke 145.A.35 Priloge II (Del 145) za kategorijo A ni potreben rating. |
| --- | --- |

—

V skladu z zahtevami iz točke 145.A.35 Priloge II (Del 145) za kategorijo A ni potreben rating.

| (b) | Za odobritev ratingov za tip zrakoplova je treba zadovoljivo končati enega od naslednjih usposabljanj:






  — | ustrezno usposabljanje za tip zrakoplova kategorije B1, B2 ali C v skladu z Dodatkom III k Prilogi III (Del 66); |
| --- | --- | --- |

(b)

Za odobritev ratingov za tip zrakoplova je treba zadovoljivo končati enega od naslednjih usposabljanj:

—

ustrezno usposabljanje za tip zrakoplova kategorije B1, B2 ali C v skladu z Dodatkom III k Prilogi III (Del 66);

| — | v primeru ratingov za tip plinske zračne ladje za licenco kategorije B2 ali L5 usposabljanje za tip, ki ga je pristojni organ odobril v skladu s točko 66.B.130. |
| --- | --- |

—

v primeru ratingov za tip plinske zračne ladje za licenco kategorije B2 ali L5 usposabljanje za tip, ki ga je pristojni organ odobril v skladu s točko 66.B.130.

| (c) | Za licence, ki niso licence kategorije C, je treba poleg zahtev iz točke (b) za odobritev prvega ratinga za tip zrakoplova v dani kategoriji/podkategoriji zadovoljivo končati ustrezno usposabljanje na delovnem mestu. To usposabljanje na delovnem mestu je skladno z Dodatkom III k Prilogi III (Del 66), razen v primeru plinskih zračnih ladij, ko ga neposredno odobri pristojni organ. |
| --- | --- |

(c)

Za licence, ki niso licence kategorije C, je treba poleg zahtev iz točke (b) za odobritev prvega ratinga za tip zrakoplova v dani kategoriji/podkategoriji zadovoljivo končati ustrezno usposabljanje na delovnem mestu. To usposabljanje na delovnem mestu je skladno z Dodatkom III k Prilogi III (Del 66), razen v primeru plinskih zračnih ladij, ko ga neposredno odobri pristojni organ.

| (d) | Z odstopanjem od točk (b) in (c) je mogoče za zrakoplove iz skupin 2 in 3 odobriti tudi ratinge za tip zrakoplova na licenci, in sicer po:






  — | zadovoljivem zaključku ustreznega izpita za tip zrakoplova kategorije B1, B2 ali C v skladu z Dodatkom III k tej prilogi (Del 66); |
| --- | --- | --- |

(d)

Z odstopanjem od točk (b) in (c) je mogoče za zrakoplove iz skupin 2 in 3 odobriti tudi ratinge za tip zrakoplova na licenci, in sicer po:

—

zadovoljivem zaključku ustreznega izpita za tip zrakoplova kategorije B1, B2 ali C v skladu z Dodatkom III k tej prilogi (Del 66);

| — | v primeru kategorij B1 in B2, po izkazu praktičnih izkušenj na tipu zrakoplova. V tem primeru praktične izkušnje vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja, ki ustrezajo tej kategoriji licence. |
| --- | --- |

—

v primeru kategorij B1 in B2, po izkazu praktičnih izkušenj na tipu zrakoplova. V tem primeru praktične izkušnje vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja, ki ustrezajo tej kategoriji licence.

V primeru ratinga kategorije C za usposobljeno osebo z visokošolsko diplomo, kot je opredeljeno v točki 66.A.30(a)(7), je prvi ustrezni izpit za tip zrakoplova na ravni kategorije B1 ali B2.

| (e) | Za zrakoplov skupine 2:






  (i) | za odobritev proizvajalčevih podskupinskih ratingov za imetnike licenc kategorij B1 in C je potrebno izpolnjevanje zahtev za rating za tip zrakoplova vsaj dveh tipov zrakoplovov istega proizvajalca, ki skupaj predstavljata podskupino istega proizvajalca; |
| --- | --- | --- |

(e)

Za zrakoplov skupine 2:

(i)

za odobritev proizvajalčevih podskupinskih ratingov za imetnike licenc kategorij B1 in C je potrebno izpolnjevanje zahtev za rating za tip zrakoplova vsaj dveh tipov zrakoplovov istega proizvajalca, ki skupaj predstavljata podskupino istega proizvajalca;

| (ii) | za odobritev polnih podskupinskih ratingov za imetnike licenc kategorij B1 in C je potrebno izpolnjevanje zahtev za rating za tip vsaj treh tipov zrakoplovov različnih proizvajalcev, ki skupaj predstavljajo zadevno podskupino; |
| --- | --- |

(ii)

za odobritev polnih podskupinskih ratingov za imetnike licenc kategorij B1 in C je potrebno izpolnjevanje zahtev za rating za tip vsaj treh tipov zrakoplovov različnih proizvajalcev, ki skupaj predstavljajo zadevno podskupino;

| (iii) | za odobritev proizvajalčevih podskupinskih ratingov in polnih podskupinskih ratingov za imetnike licenc kategorij B2 in B2L je potreben izkaz praktičnih izkušenj, ki vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja, ki ustrezajo kategoriji licence in ustrezni podskupini zrakoplova ter ki v primeru licence kategorije B2L ustrezajo zadevnemu(-im) ratingu(-om) za sistem; |
| --- | --- |

(iii)

za odobritev proizvajalčevih podskupinskih ratingov in polnih podskupinskih ratingov za imetnike licenc kategorij B2 in B2L je potreben izkaz praktičnih izkušenj, ki vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja, ki ustrezajo kategoriji licence in ustrezni podskupini zrakoplova ter ki v primeru licence kategorije B2L ustrezajo zadevnemu(-im) ratingu(-om) za sistem;

| (iv) | z odstopanjem od točke (e)(iii) ima imetnik licence kategorije B2 ali B2L, odobrene za polno podskupino 2b, pravico do odobritve za polno podskupino 2c. |
| --- | --- |

(iv)

z odstopanjem od točke (e)(iii) ima imetnik licence kategorije B2 ali B2L, odobrene za polno podskupino 2b, pravico do odobritve za polno podskupino 2c.

| (f) | Za zrakoplove skupin 3 in 4:






  (i) | za odobritev polnega ratinga za zrakoplove skupine 3 za imetnike licenc kategorij B1, B2, B2L in C ter odobritev polnega ratinga za zrakoplove skupine 4 za imetnike licenc kategorij B2 in B2L je treba izkazati praktične izkušnje, ki vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja, ki ustrezajo kategoriji licence in skupini 3 ali 4, kot je ustrezno; |
| --- | --- | --- |

(f)

Za zrakoplove skupin 3 in 4:

(i)

za odobritev polnega ratinga za zrakoplove skupine 3 za imetnike licenc kategorij B1, B2, B2L in C ter odobritev polnega ratinga za zrakoplove skupine 4 za imetnike licenc kategorij B2 in B2L je treba izkazati praktične izkušnje, ki vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja, ki ustrezajo kategoriji licence in skupini 3 ali 4, kot je ustrezno;

| (ii) | za kategorijo B1, razen če prosilec predloži dokaze o ustreznih izkušnjah, za rating za zrakoplove skupine 3 veljajo naslednje omejitve, ki so potrjene v licenci:






  — | letala s kabino pod tlakom, |
| --- | --- | --- |

(ii)

za kategorijo B1, razen če prosilec predloži dokaze o ustreznih izkušnjah, za rating za zrakoplove skupine 3 veljajo naslednje omejitve, ki so potrjene v licenci:

—

letala s kabino pod tlakom,

| — | letala s kovinsko konstrukcijo, |
| --- | --- |

—

letala s kovinsko konstrukcijo,

| — | letala s kompozitno konstrukcijo, |
| --- | --- |

—

letala s kompozitno konstrukcijo,

| — | letala z leseno konstrukcijo, |
| --- | --- |

—

letala z leseno konstrukcijo,

| — | letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino; |
| --- | --- |

—

letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino;

| (iii) | z odstopanjem od točke (f)(i) ima imetnik licence kategorije B2L, odobrene za polno podskupino 2a ali 2b, pravico do odobritve za skupini 3 in 4. |
| --- | --- |

(iii)

z odstopanjem od točke (f)(i) ima imetnik licence kategorije B2L, odobrene za polno podskupino 2a ali 2b, pravico do odobritve za skupini 3 in 4.

| (g) | Za licenco B3:






  (i) | za odobritev ratinga ‚letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 000 kg MTOM in manj‘ je treba izkazati praktične izkušnje, ki vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja, ki ustrezajo kategoriji licence; |
| --- | --- | --- |

(g)

Za licenco B3:

(i)

za odobritev ratinga ‚letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 000 kg MTOM in manj‘ je treba izkazati praktične izkušnje, ki vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja, ki ustrezajo kategoriji licence;

| (ii) | razen če prosilec ne predloži dokazov o ustreznih izkušnjah, za rating iz točke (i) veljajo naslednje omejitve, ki so potrjene v licenci:






  — | letala z leseno konstrukcijo, |
| --- | --- | --- |

(ii)

razen če prosilec ne predloži dokazov o ustreznih izkušnjah, za rating iz točke (i) veljajo naslednje omejitve, ki so potrjene v licenci:

—

letala z leseno konstrukcijo,

| — | letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino, |
| --- | --- |

—

letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino,

| — | letala s kovinsko konstrukcijo, |
| --- | --- |

—

letala s kovinsko konstrukcijo,

| — | letala s kompozitno konstrukcijo. |
| --- | --- |

—

letala s kompozitno konstrukcijo.

| (h) | Za vse podkategorije licenc L, razen L5:






  (i) | za odobritev ratinga je potreben izkaz praktičnih izkušenj, ki vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja, ki ustrezajo podkategoriji licence; |
| --- | --- | --- |

(h)

Za vse podkategorije licenc L, razen L5:

(i)

za odobritev ratinga je potreben izkaz praktičnih izkušenj, ki vključujejo reprezentativni izbor dejavnosti vzdrževanja, ki ustrezajo podkategoriji licence;

| (ii) | razen če prosilec ne predloži dokazov o ustreznih izkušnjah, za ratinge veljajo naslednje omejitve, ki so potrjene v licenci:






  (1) | za ratinge ‚jadralna letala‘ in ‚motorna jadralna letala in letala ELA1‘:






  — | zrakoplovi z leseno konstrukcijo, prekrito s tkanino, |
| --- | --- | --- | --- |

(ii)

razen če prosilec ne predloži dokazov o ustreznih izkušnjah, za ratinge veljajo naslednje omejitve, ki so potrjene v licenci:

(1)

za ratinge ‚jadralna letala‘ in ‚motorna jadralna letala in letala ELA1‘:

—

zrakoplovi z leseno konstrukcijo, prekrito s tkanino,

| — | zrakoplovi s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino, |
| --- | --- |

—

zrakoplovi s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino,

| — | zrakoplovi s kovinsko konstrukcijo, |
| --- | --- |

—

zrakoplovi s kovinsko konstrukcijo,

| — | zrakoplovi s kovinsko konstrukcijo; |
| --- | --- |

—

zrakoplovi s kovinsko konstrukcijo;

| (2) | za rating ‚plinski baloni‘:






  — | razen plinskih balonov ELA1; in |
| --- | --- | --- |

(2)

za rating ‚plinski baloni‘:

—

razen plinskih balonov ELA1; in

| (3) | če je prosilec predložil samo dokaze o enoletnih izkušnjah v skladu z odstopanjem iz točke 66.A.30(a)(2b)(ii), se v licenci potrdi naslednja omejitev:

  ‚naloge zahtevnega vzdrževanja, navedene v Dodatku VII k Prilogi I (Del M), standardne spremembe iz točke 21.A.90B Priloge I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012 in standardna popravila iz točke 21.A.431B Priloge I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012.‘

  Za imetnika licence za vzdrževanje zrakoplova podkategorije B1.2, potrjene za rating za skupino 3, ali kategorije B3, potrjene za rating ‚letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 000 kg MTOM in manj‘, se šteje, da izpolnjuje zahteve za izdajo licence podkategorij L1 in L2 z ustreznimi polnimi ratingi in enakimi omejitvami kot za licenco B1.2/B3, ki jo ima.“; |
| --- | --- |

(3)

če je prosilec predložil samo dokaze o enoletnih izkušnjah v skladu z odstopanjem iz točke 66.A.30(a)(2b)(ii), se v licenci potrdi naslednja omejitev:

‚naloge zahtevnega vzdrževanja, navedene v Dodatku VII k Prilogi I (Del M), standardne spremembe iz točke 21.A.90B Priloge I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012 in standardna popravila iz točke 21.A.431B Priloge I (Del 21) k Uredbi (EU) št. 748/2012.‘

Za imetnika licence za vzdrževanje zrakoplova podkategorije B1.2, potrjene za rating za skupino 3, ali kategorije B3, potrjene za rating ‚letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 000 kg MTOM in manj‘, se šteje, da izpolnjuje zahteve za izdajo licence podkategorij L1 in L2 z ustreznimi polnimi ratingi in enakimi omejitvami kot za licenco B1.2/B3, ki jo ima.“;

| (9) | v točki 66.A.50 se točka (a) nadomesti z naslednjim:






  „(a) | Omejitve, uvedene v zvezi z licenco za vzdrževanje zrakoplova, so izvzetja iz pravic potrjevanja in v primeru omejitev iz točke 66.A.45 veljajo za celoten zrakoplov.“; |
| --- | --- | --- |

(9)

v točki 66.A.50 se točka (a) nadomesti z naslednjim:

„(a)

| (10) | v točki 66.A.70 se točki (c) in (d) nadomestita z naslednjim:






  „(c) | Če je potrebno, licenca za vzdrževanje zrakoplova vsebuje omejitve v skladu s točko 66.A.50, da bi izražala razlike med:






  (i) | področjem uporabe kvalifikacije za potrditveno osebje, veljavne v državi članici pred datumom začetka veljavnosti ustrezne kategorije ali podkategorije licence, določene v tej prilogi (Del 66); |
| --- | --- | --- | --- |

(10)

v točki 66.A.70 se točki (c) in (d) nadomestita z naslednjim:

„(c)

Če je potrebno, licenca za vzdrževanje zrakoplova vsebuje omejitve v skladu s točko 66.A.50, da bi izražala razlike med:

(i)

področjem uporabe kvalifikacije za potrditveno osebje, veljavne v državi članici pred datumom začetka veljavnosti ustrezne kategorije ali podkategorije licence, določene v tej prilogi (Del 66);

| (ii) | zahtevami za osnovno znanje in standardi osnovnega izpita iz dodatkov I in II k tej prilogi (Del 66). |
| --- | --- |

(ii)

zahtevami za osnovno znanje in standardi osnovnega izpita iz dodatkov I in II k tej prilogi (Del 66).

| (d) | Z odstopanjem od točke (c) za zrakoplove, ki jih ne uporabljajo letalski prevozniki z licenco v skladu z Uredbo (ES) št. 1008/2008, razen za kompleksne zrakoplove na motorni pogon, in za balone, jadralna letala, motorna jadralna letala in zračne ladje licenca za vzdrževanje zrakoplova vsebuje omejitve v skladu s točko 66.A.50, da se ohranijo pravice potrditvenega osebja, ki veljajo v zadevni državi članici pred datumom začetka veljavnosti ustrezne kategorije/podkategorije licence iz Dela 66, in pravice v okviru konvertirane licence za vzdrževanje zrakoplova iz Dela 66.“; |
| --- | --- |

(d)

Z odstopanjem od točke (c) za zrakoplove, ki jih ne uporabljajo letalski prevozniki z licenco v skladu z Uredbo (ES) št. 1008/2008, razen za kompleksne zrakoplove na motorni pogon, in za balone, jadralna letala, motorna jadralna letala in zračne ladje licenca za vzdrževanje zrakoplova vsebuje omejitve v skladu s točko 66.A.50, da se ohranijo pravice potrditvenega osebja, ki veljajo v zadevni državi članici pred datumom začetka veljavnosti ustrezne kategorije/podkategorije licence iz Dela 66, in pravice v okviru konvertirane licence za vzdrževanje zrakoplova iz Dela 66.“;

| (11) | točka 66.B.100(b) se nadomesti z naslednjim:






  „(b) | Pristojni organ preveri status prosilčevega izpita in/ali potrdi veljavnost morebitnih kreditnih točk za opravljene izpite za zagotovitev, da so izpolnjene vse zahteve glede modulov iz Dodatka I ali VII, kot je ustrezno, kot zahteva ta priloga (Del 66).“; |
| --- | --- | --- |

(11)

točka 66.B.100(b) se nadomesti z naslednjim:

„(b)

| (12) | točka 66.B.110 se nadomesti z naslednjim:
  „66.B.110   Postopek za spremembo licence za vzdrževanje zrakoplova za vključitev dodatne osnovne kategorije ali podkategorije







  (a) | Ob zaključku postopkov, opredeljenih v točki 66.B.100 ali 66.B.105, pristojni organ potrdi dodatno osnovno kategorijo, podkategorijo ali, za kategorijo B2L, rating(-e) za sistem v licenci za vzdrževanje zrakoplova z žigom in podpisom ali ponovno izdajo licence. |
| --- | --- | --- |

(12)

točka 66.B.110 se nadomesti z naslednjim:

„66.B.110   Postopek za spremembo licence za vzdrževanje zrakoplova za vključitev dodatne osnovne kategorije ali podkategorije

(a)

Ob zaključku postopkov, opredeljenih v točki 66.B.100 ali 66.B.105, pristojni organ potrdi dodatno osnovno kategorijo, podkategorijo ali, za kategorijo B2L, rating(-e) za sistem v licenci za vzdrževanje zrakoplova z žigom in podpisom ali ponovno izdajo licence.

| (b) | Sistem evidentiranja pristojnega organa se ustrezno spremeni. |
| --- | --- |

(b)

Sistem evidentiranja pristojnega organa se ustrezno spremeni.

| (c) | Pristojni organ na zahtevo prosilca nadomesti licenco kategorije B2L z licenco kategorije B2, potrjeno za enak(-e) rating(-e) za zrakoplov, če imetnik:






  (i) | z izpitom izkaže razlike med osnovnim znanjem za licenco B2L, ki jo ima, in osnovnim znanjem za licenco B2, kot je določeno v Dodatku I; |
| --- | --- | --- |

(c)

Pristojni organ na zahtevo prosilca nadomesti licenco kategorije B2L z licenco kategorije B2, potrjeno za enak(-e) rating(-e) za zrakoplov, če imetnik:

(i)

z izpitom izkaže razlike med osnovnim znanjem za licenco B2L, ki jo ima, in osnovnim znanjem za licenco B2, kot je določeno v Dodatku I;

| (ii) | izkaže praktične izkušnje, zahtevane v Dodatku IV. |
| --- | --- |

(ii)

izkaže praktične izkušnje, zahtevane v Dodatku IV.

| (d) | Za imetnika licence za vzdrževanje zrakoplova podkategorije B1.2, potrjene za rating za skupino 3, ali kategorije B3, potrjene za rating ‚letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 000 kg MTOM in manj‘, pristojni organ na podlagi zahtevka izda licenco za podkategoriji L1 in L2 z ustreznimi polnimi ratingi in z enakimi omejitvami kot za licenco B1.2/B3, ki jo ima.“; |
| --- | --- |

(d)

Za imetnika licence za vzdrževanje zrakoplova podkategorije B1.2, potrjene za rating za skupino 3, ali kategorije B3, potrjene za rating ‚letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 000 kg MTOM in manj‘, pristojni organ na podlagi zahtevka izda licenco za podkategoriji L1 in L2 z ustreznimi polnimi ratingi in z enakimi omejitvami kot za licenco B1.2/B3, ki jo ima.“;

| (13) | v točki 66.B.115 se točka (f) nadomesti z naslednjim:






  „(f) | Pristojni organ zagotovi, da se skladnost s praktičnimi elementi usposabljanja za tip izkaže z enim od naslednjih dokazil:






  (i) | s predložitvijo podrobne evidence ali dnevnika praktičnega usposabljanja, ki ga zagotovi organizacija, ki je izvedla usposabljanje in jo je pristojni organ neposredno odobril v skladu s točko 66.B.130; |
| --- | --- | --- | --- |

(13)

v točki 66.B.115 se točka (f) nadomesti z naslednjim:

„(f)

(i)

s predložitvijo podrobne evidence ali dnevnika praktičnega usposabljanja, ki ga zagotovi organizacija, ki je izvedla usposabljanje in jo je pristojni organ neposredno odobril v skladu s točko 66.B.130;

| (ii) | če je na voljo, s potrdilom o usposabljanju, ki zajema element praktičnega usposabljanja in ki ga izda organizacija za usposabljanje za vzdrževanje, ustrezno odobrena v skladu s Prilogo IV (Del 147).“; |
| --- | --- |

(ii)

če je na voljo, s potrdilom o usposabljanju, ki zajema element praktičnega usposabljanja in ki ga izda organizacija za usposabljanje za vzdrževanje, ustrezno odobrena v skladu s Prilogo IV (Del 147).“;

| (14) | v točki 66.B.125(b) se točka (1) nadomesti z naslednjim:






  „(1) | za kategorijo B1 ali C:






  — | helikopter z batnim motorjem, popolna skupina: konvertirana v ‚popolno podskupino 2b‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za helikopterje z enim batnim motorjem iz skupine 1; |
| --- | --- | --- | --- |

(14)

v točki 66.B.125(b) se točka (1) nadomesti z naslednjim:

„(1)

—

helikopter z batnim motorjem, popolna skupina: konvertirana v ‚popolno podskupino 2b‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za helikopterje z enim batnim motorjem iz skupine 1;

| — | helikopter z batnim motorjem, proizvajalčeva skupina: konvertirana v ustrezno ‚proizvajalčevo podskupino 2c‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za helikopterje z enim batnim motorjem zadevnega proizvajalca iz skupine 1; |
| --- | --- |

—

helikopter z batnim motorjem, proizvajalčeva skupina: konvertirana v ustrezno ‚proizvajalčevo podskupino 2c‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za helikopterje z enim batnim motorjem zadevnega proizvajalca iz skupine 1;

| — | helikopter s turbinskim motorjem, popolna skupina: konvertirana v ‚popolno podskupino 2b‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za helikopterje z enim turbinskim motorjem iz skupine 1; |
| --- | --- |

—

helikopter s turbinskim motorjem, popolna skupina: konvertirana v ‚popolno podskupino 2b‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za helikopterje z enim turbinskim motorjem iz skupine 1;

| — | helikopter s turbinskim motorjem, proizvajalčeva skupina: konvertirana v ustrezno ‚proizvajalčevo podskupino 2b‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za helikopterje z enim turbinskim motorjem zadevnega proizvajalca iz skupine 1; |
| --- | --- |

—

helikopter s turbinskim motorjem, proizvajalčeva skupina: konvertirana v ustrezno ‚proizvajalčevo podskupino 2b‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za helikopterje z enim turbinskim motorjem zadevnega proizvajalca iz skupine 1;

| — | letalo z enim batnim motorjem – kovinska konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘. Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kompozitno konstrukcijo, letala z leseno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino; |
| --- | --- |

—

letalo z enim batnim motorjem – kovinska konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘. Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kompozitno konstrukcijo, letala z leseno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino;

| — | letala z več batnimi motorji – kovinska konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za letala z več batnimi motorji iz ustrezne popolne/proizvajalčeve skupine iz skupine 1. Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kompozitno konstrukcijo, letala z leseno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino; |
| --- | --- |

—

letala z več batnimi motorji – kovinska konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za letala z več batnimi motorji iz ustrezne popolne/proizvajalčeve skupine iz skupine 1. Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kompozitno konstrukcijo, letala z leseno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino;

| — | letalo z enim batnim motorjem – lesena konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘. Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kabino pod tlakom, letala s kovinsko konstrukcijo, letala s kompozitno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino; |
| --- | --- |

—

letalo z enim batnim motorjem – lesena konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘. Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kabino pod tlakom, letala s kovinsko konstrukcijo, letala s kompozitno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino;

| — | letalo z več batnimi motorji – lesena konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘. Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kabino pod tlakom, letala s kovinsko konstrukcijo, letala s kompozitno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino; |
| --- | --- |

—

letalo z več batnimi motorji – lesena konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘. Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kabino pod tlakom, letala s kovinsko konstrukcijo, letala s kompozitno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino;

| — | letalo z enim batnim motorjem – kompozitna konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘. Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kabino pod tlakom, letala s kovinsko konstrukcijo, letala z leseno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino; |
| --- | --- |

—

letalo z enim batnim motorjem – kompozitna konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘. Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kabino pod tlakom, letala s kovinsko konstrukcijo, letala z leseno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino;

| — | letalo z več batnimi motorji – kompozitna konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘. Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kabino pod tlakom, letala s kovinsko konstrukcijo, letala z leseno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino; |
| --- | --- |

—

letalo z več batnimi motorji – kompozitna konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘. Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kabino pod tlakom, letala s kovinsko konstrukcijo, letala z leseno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino;

| — | letalo z enim turbinskim motorjem, popolna skupina: konvertirana v ‚popolno podskupino 2a‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za letala z enim turbopropelerskim motorjem, ki v prejšnjem sistemu niso potrebovala ratinga za tip zrakoplova in spadajo v skupino 1; |
| --- | --- |

—

letalo z enim turbinskim motorjem, popolna skupina: konvertirana v ‚popolno podskupino 2a‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za letala z enim turbopropelerskim motorjem, ki v prejšnjem sistemu niso potrebovala ratinga za tip zrakoplova in spadajo v skupino 1;

| — | letalo z enim turbinskim motorjem, proizvajalčeva skupina: konvertirana v ustrezno ‚proizvajalčevo podskupino 2a‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za letala z enim turbopropelerskim motorjem zadevnega proizvajalca, ki v prejšnjem sistemu niso potrebovala ratinga za tip zrakoplova in spadajo v skupino 1; |
| --- | --- |

—

letalo z enim turbinskim motorjem, proizvajalčeva skupina: konvertirana v ustrezno ‚proizvajalčevo podskupino 2a‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za letala z enim turbopropelerskim motorjem zadevnega proizvajalca, ki v prejšnjem sistemu niso potrebovala ratinga za tip zrakoplova in spadajo v skupino 1;

| — | letalo z več turbinskimi motorji, popolna skupina: konvertirana v ratinge za tip zrakoplova za letala z več turbopropelerskimi motorji, ki v prejšnjem sistemu niso potrebovala ratinga za tip zrakoplova.“; |
| --- | --- |

—

letalo z več turbinskimi motorji, popolna skupina: konvertirana v ratinge za tip zrakoplova za letala z več turbopropelerskimi motorji, ki v prejšnjem sistemu niso potrebovala ratinga za tip zrakoplova.“;

| (15) | točka 66.B.130 se nadomesti z naslednjim:
  „66.B.130   Postopek za neposredno odobritev usposabljanja za tip zrakoplova







  (a) | V primeru usposabljanja za tip zrakoplova, razen zračnih ladij, lahko pristojni organ odobri usposabljanje za tip zrakoplova, ki ga ni izvedla organizacija za usposabljanje za vzdrževanje, odobrena v skladu s Prilogo IV (Del 147), in sicer v skladu s točko 1 Dodatka III k tej prilogi (Del 66). V tem primeru mora imeti pristojni organ vzpostavljen postopek za zagotovitev, da je usposabljanje za tip zrakoplova v skladu z Dodatkom III k tej prilogi (Del 66). |
| --- | --- | --- |

(15)

točka 66.B.130 se nadomesti z naslednjim:

„66.B.130   Postopek za neposredno odobritev usposabljanja za tip zrakoplova

(a)

V primeru usposabljanja za tip zrakoplova, razen zračnih ladij, lahko pristojni organ odobri usposabljanje za tip zrakoplova, ki ga ni izvedla organizacija za usposabljanje za vzdrževanje, odobrena v skladu s Prilogo IV (Del 147), in sicer v skladu s točko 1 Dodatka III k tej prilogi (Del 66). V tem primeru mora imeti pristojni organ vzpostavljen postopek za zagotovitev, da je usposabljanje za tip zrakoplova v skladu z Dodatkom III k tej prilogi (Del 66).

| (b) | V primeru usposabljanja za tip zrakoplova iz skupine 1 tečaje v vseh primerih neposredno odobri pristojni organ. Pristojni organ mora imeti vzpostavljen postopek za zagotovitev, da program usposabljanja za tip zrakoplova zajema vse elemente, vsebovane v podatkih za vzdrževanje, ki jih ima nosilec odobritve projekta.“; |
| --- | --- |

(b)

V primeru usposabljanja za tip zrakoplova iz skupine 1 tečaje v vseh primerih neposredno odobri pristojni organ. Pristojni organ mora imeti vzpostavljen postopek za zagotovitev, da program usposabljanja za tip zrakoplova zajema vse elemente, vsebovane v podatkih za vzdrževanje, ki jih ima nosilec odobritve projekta.“;

| (16) | v točki 66.B.200 se točka (c) nadomesti z naslednjim:






  „(c) | Osnovni izpiti upoštevajo standard, opredeljen v dodatkih I in II ali v dodatkih VII in VIII k tej prilogi (Del 66), kot je ustrezno.“; |
| --- | --- | --- |

(16)

v točki 66.B.200 se točka (c) nadomesti z naslednjim:

„(c)

| (17) | v točki 66.B.305(b) se beseda„Dodatek III“ nadomesti z besedo„Dodatek I“; |
| --- | --- |

(17)

v točki 66.B.305(b) se beseda„Dodatek III“ nadomesti z besedo„Dodatek I“;

| (18) | točka 66.B.405 se nadomesti z naslednjim:
  „66.B.405   Poročilo o kreditnih točkah za opravljene izpite







  (a) | Poročilo o kreditnih točkah za opravljene izpite vključuje primerjavo med:






  (i) | moduli, podmoduli, predmeti in stopnjami znanja iz Dodatka I ali VII k tej prilogi (Del 66), kot je ustrezno; |
| --- | --- | --- | --- |

(18)

točka 66.B.405 se nadomesti z naslednjim:

„66.B.405   Poročilo o kreditnih točkah za opravljene izpite

(a)

Poročilo o kreditnih točkah za opravljene izpite vključuje primerjavo med:

(i)

moduli, podmoduli, predmeti in stopnjami znanja iz Dodatka I ali VII k tej prilogi (Del 66), kot je ustrezno;

| (ii) | učnim načrtom za zadevno tehnično usposabljanje, ki ustreza želeni kategoriji. |
| --- | --- |

(ii)

učnim načrtom za zadevno tehnično usposabljanje, ki ustreza želeni kategoriji.

Ta primerjava vključuje ugotovitev, ali je bila izkazana skladnost, in utemeljitve za vsako ugotovitev.

| (b) | Kreditne točke za opravljene izpite, razen za izpite za preverjanje osnovnega znanja, ki jih izvajajo organizacije za usposabljanje za vzdrževanje, odobrene v skladu s Prilogo IV (Del 147), lahko odobri le pristojni organ države članice, v kateri je bila pridobljena kvalifikacija, razen če je s takim pristojnim organom sklenjen formalni sporazum, ki omogoča drugačno ravnanje. |
| --- | --- |

(b)

Kreditne točke za opravljene izpite, razen za izpite za preverjanje osnovnega znanja, ki jih izvajajo organizacije za usposabljanje za vzdrževanje, odobrene v skladu s Prilogo IV (Del 147), lahko odobri le pristojni organ države članice, v kateri je bila pridobljena kvalifikacija, razen če je s takim pristojnim organom sklenjen formalni sporazum, ki omogoča drugačno ravnanje.

| (c) | Kreditnih točk ni mogoče odobriti, če za vsak modul in podmodul ne obstaja izjava o skladnosti, ki navaja, kje v tehnični kvalifikaciji je mogoče najti enakovreden standard. |
| --- | --- |

(c)

Kreditnih točk ni mogoče odobriti, če za vsak modul in podmodul ne obstaja izjava o skladnosti, ki navaja, kje v tehnični kvalifikaciji je mogoče najti enakovreden standard.

| (d) | Pristojni organ redno preverja morebitne spremembe:






  (i) | nacionalnega standarda kvalifikacij; |
| --- | --- | --- |

(d)

Pristojni organ redno preverja morebitne spremembe:

(i)

nacionalnega standarda kvalifikacij;

| (ii) | Dodatka I ali VII k tej prilogi (Del 66), kot je ustrezno. |
| --- | --- |

(ii)

Dodatka I ali VII k tej prilogi (Del 66), kot je ustrezno.

Pristojni organ tudi oceni, ali so posledično potrebne spremembe poročila o kreditnih točkah za opravljene izpite. Te spremembe se dokumentirajo, datirajo in evidentirajo.“;

| (19) | v točki 66.B.410 se točka (c) nadomesti z naslednjim:






  „(c) | Po njihovem izteku veljavnosti lahko prosilec zaprosi za novo odobritev kreditnih točk. Pristojni organ brez dodatne obravnave podaljša veljavnost kreditnih točk za dodatno desetletno obdobje, če se zahteve glede osnovnega znanja iz Dodatka I ali VII k tej prilogi (Del 66), kot je ustrezno, niso spremenile.“; |
| --- | --- | --- |

(19)

v točki 66.B.410 se točka (c) nadomesti z naslednjim:

„(c)

| (20) | Dodatek I se spremeni:






  (a) | v točki 1 se naslov in prvi pododstavek nadomestita z naslednjim:


  „Dodatek I

  Zahteve glede osnovnega znanja


  (razen za licenco kategorije L)

  1.   Stopnje znanja za licence za vzdrževanje zrakoplova kategorij A, B1, B2, B2L, B3 in C

  Osnovno znanje za kategorije A, B1, B2, B2L in B3 je navedeno s stopnjami znanja (1, 2 ali 3) za vsak veljaven predmet. Prosilci za kategorijo C izpolnjujejo stopnje osnovnega znanja kategorije B1 ali B2.


  “; |
| --- | --- | --- |

(20)

Dodatek I se spremeni:

(a)

v točki 1 se naslov in prvi pododstavek nadomestita z naslednjim:

„Dodatek I

Zahteve glede osnovnega znanja

(razen za licenco kategorije L)

1.   Stopnje znanja za licence za vzdrževanje zrakoplova kategorij A, B1, B2, B2L, B3 in C

Osnovno znanje za kategorije A, B1, B2, B2L in B3 je navedeno s stopnjami znanja (1, 2 ali 3) za vsak veljaven predmet. Prosilci za kategorijo C izpolnjujejo stopnje osnovnega znanja kategorije B1 ali B2.

| (b) | v točki 2 se naslov, prvi pododstavek in prva preglednica nadomestijo z naslednjim:
  „2.   Modularizacija

  Kvalifikacije za osnovne predmete za vsako kategorijo ali podkategorijo licence za vzdrževanje zrakoplova so v skladu z naslednjo matriko, v kateri so obravnavani predmeti označeni z ‚X‘: | Za kategorije A, B1 in B3:










  Predmetni modul | Zrakoplov A ali B1 s: | Helikopter A ali B1 s: | B3 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | turbinskim(-i) motorjem(-i) | batnim(-i) motorjem(-i) | turbinskim(-i) motorjem(-i) | batnim(-i) motorjem(-i) | letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 000  kg MTOM in manj |
| 1 | X | X | X | X | X |
| 2 | X | X | X | X | X |
| 3 | X | X | X | X | X |
| 4 | X | X | X | X | X |
| 5 | X | X | X | X | X |
| 6 | X | X | X | X | X |
| 7A | X | X | X | X | |
| 7B | | | | | X |
| 8 | X | X | X | X | X |
| 9A | X | X | X | X | |
| 9B | | | | | X |
| 10 | X | X | X | X | X |
| 11A | X | | | | |
| 11 B | | X | | | |
| 11C | | | | | X |
| 12 | | | X | X | |
| 13 | | | | | |
| 14 | | | | | |
| 15 | X | | X | | |
| 16 | | X | | X | X |
| 17A | X | X | | | |
| 17B | | | | | X |

(b)

v točki 2 se naslov, prvi pododstavek in prva preglednica nadomestijo z naslednjim:

„2.   Modularizacija

Modularizacija

Kvalifikacije za osnovne predmete za vsako kategorijo ali podkategorijo licence za vzdrževanje zrakoplova so v skladu z naslednjo matriko, v kateri so obravnavani predmeti označeni z ‚X‘:

Za kategorije A, B1 in B3:

Predmetni modul

Zrakoplov A ali B1 s:

Helikopter A ali B1 s:

B3

turbinskim(-i) motorjem(-i)

batnim(-i) motorjem(-i)

turbinskim(-i) motorjem(-i)

batnim(-i) motorjem(-i)

letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 000  kg MTOM in manj

1

X

X

X

X

X

2

X

X

X

X

X

3

X

X

X

X

X

4

X

X

X

X

X

5

X

X

X

X

X

6

X

X

X

X

X

7A

X

X

X

X

7B

X

8

X

X

X

X

X

9A

X

X

X

X

9B

X

10

X

X

X

X

X

11A

X

11 B

X

11C

X

12

X

X

13

14

15

X

X

16

X

X

X

17A

X

X

17B

X

| | Za kategoriji B2 in B2L:







  Predmetni modul/podmoduli | B2 | B2L |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | X | X |
| 2 | X | X |
| 3 | X | X |
| 4 | X | X |
| 5 | X | X |
| 6 | X | X |
| 7A | X | X |
| 7B | | |
| 8 | X | X |
| 9A | X | X |
| 9B | | |
| 10 | X | X |
| 11A | | |
| 11B | | |
| 11C | | |
| 12 | | |
| 13.1 in 13.2 | X | X |
| 13.3(a) | X | X (za rating za sistem ‚avtomatsko krmarjenje‘) |
| 13.3(b) | X | |
| 13.4(a) | X | X (za rating za sistem ‚com/nav‘) |
| 13.4(b) | X | X (za rating za sistem ‚nadzor‘) |
| 13.4(c) | X | |
| 13.5 | X | X |
| 13.6 | X | |
| 13.7 | X | X (za rating za sistem ‚avtomatsko krmarjenje‘) |
| 13.8 | X | X (za rating za sistem ‚instrumenti‘) |
| 13.9 | X | X |
| 13.10 | X | |
| 13.11 do 13.18 | X | X (za rating za sistem ‚sistemi strukture zrakoplova‘) |
| 13.19 do 13.22 | X | |
| 14 | X | X (za rating za sistema ‚instrumenti‘ in ‚sistemi strukture zrakoplova‘)“ |
| 15 | | |
| 16 | | |
| 17A | | |
| 17B | | |

Za kategoriji B2 in B2L:

Predmetni modul/podmoduli

B2

B2L

1

X

X

2

X

X

3

X

X

4

X

X

5

X

X

6

X

X

7A

X

X

7B

8

X

X

9A

X

X

9B

10

X

X

11A

11B

11C

12

13.1 in 13.2

X

X

13.3(a)

X

X (za rating za sistem ‚avtomatsko krmarjenje‘)

13.3(b)

X

13.4(a)

X

X (za rating za sistem ‚com/nav‘)

13.4(b)

X

X (za rating za sistem ‚nadzor‘)

13.4(c)

X

13.5

X

X

13.6

X

13.7

X

X (za rating za sistem ‚avtomatsko krmarjenje‘)

13.8

X

X (za rating za sistem ‚instrumenti‘)

13.9

X

X

13.10

X

13.11 do 13.18

X

X (za rating za sistem ‚sistemi strukture zrakoplova‘)

13.19 do 13.22

X

14

X

X (za rating za sistema ‚instrumenti‘ in ‚sistemi strukture zrakoplova‘)“

15

16

17A

17B

| (c) | v preglednicah modulov 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7A, 8, 9A, 10 in 14 se vsebina okenca





  STOPNJA
  B2 |
| --- | --- |

(c)

v preglednicah modulov 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7A, 8, 9A, 10 in 14 se vsebina okenca

STOPNJA

B2

nadomesti z naslednjim:

| STOPNJA
  B2
  B2L |
| --- |

STOPNJA

B2

B2L

| (d) | v preglednici modula 5 se stopnja „1“ nadomesti s „–“ iz podmodula 5.5(a) za licenco B3; |
| --- | --- |

(d)

v preglednici modula 5 se stopnja „1“ nadomesti s „–“ iz podmodula 5.5(a) za licenco B3;

| (e) | v preglednici modula 7B se „–“ nadomesti z „1“ iz podmodula 7.4 za licenco B3; |
| --- | --- |

(e)

v preglednici modula 7B se „–“ nadomesti z „1“ iz podmodula 7.4 za licenco B3;

| (f) | v preglednici podmodula 7.10 modula 7B se stopnja „1“ nadomesti s stopnjo „2“ za licenco B3; |
| --- | --- |

(f)

v preglednici podmodula 7.10 modula 7B se stopnja „1“ nadomesti s stopnjo „2“ za licenco B3;

| (g) | v preglednici podmodula 11.8(b) modula 11A se stopnja „1“ nadomesti s stopnjo „2“ za licenco B1.1; |
| --- | --- |

(g)

v preglednici podmodula 11.8(b) modula 11A se stopnja „1“ nadomesti s stopnjo „2“ za licenco B1.1;

| (h) | v preglednici modula 11A se besedilo v prvem stolpcu z vsebino predmeta za podmodul 11.16 nadomesti z naslednjim:
  „11.16   Pnevmatika/vakuum (ATA 36) | razporeditev/ureditev sistema; |
| --- | --- | --- |

(h)

v preglednici modula 11A se besedilo v prvem stolpcu z vsebino predmeta za podmodul 11.16 nadomesti z naslednjim:

„11.16   Pnevmatika/vakuum (ATA 36)

Pnevmatika/vakuum (ATA 36)

razporeditev/ureditev sistema;

| | viri: motor/pomožni agregat (APU), kompresorji, rezervoarji, oskrba na tleh; |
| --- | --- |

viri: motor/pomožni agregat (APU), kompresorji, rezervoarji, oskrba na tleh;

| | tlačne in vakuumske črpalke; |
| --- | --- |

tlačne in vakuumske črpalke;

| | krmiljenje tlaka; |
| --- | --- |

krmiljenje tlaka;

| | distribucija; |
| --- | --- |

distribucija;

| | prikazi in opozorila; |
| --- | --- |

prikazi in opozorila;

| | povezovanje z drugimi sistemi.“; |
| --- | --- |

povezovanje z drugimi sistemi.“;

| (i) | v preglednici modula 11A se besedilo v prvem stolpcu z vsebino predmeta za podmodul 11.20 nadomesti z naslednjim:
  „11.20   Sistemi v kabini (ATA44)

  Enote in komponente, ki so namenjene razvedrilu za potnike in zagotavljajo komunikacijo v zrakoplovu (sistem podatkovne komunikacije v kabini – CIDS) ter med kabino zrakoplova in zemeljskimi postajami (kabinske omrežne storitve – CNS). To vključuje prenos glasu, podatkov, glasbe in video vsebin.
  Sistem podatkovne komunikacije v kabini se uporablja kot vmesnik med posadko v pilotski/potniški kabini in sistemi v kabini. Ti sistemi podpirajo izmenjavo podatkov med različnimi hitro zamenljivimi enotami (LRU), praviloma pa jih upravlja letalsko spremno osebje (FAP).
  Sistem kabinske omrežne storitve je praviloma sestavljen iz strežnika, ki med drugim predstavlja vmesnik za naslednje sisteme:






  — | komunikacijo podatki/radio; |
| --- | --- | --- |

(i)

v preglednici modula 11A se besedilo v prvem stolpcu z vsebino predmeta za podmodul 11.20 nadomesti z naslednjim:

„11.20   Sistemi v kabini (ATA44)

Sistemi v kabini (ATA44)

Enote in komponente, ki so namenjene razvedrilu za potnike in zagotavljajo komunikacijo v zrakoplovu (sistem podatkovne komunikacije v kabini – CIDS) ter med kabino zrakoplova in zemeljskimi postajami (kabinske omrežne storitve – CNS). To vključuje prenos glasu, podatkov, glasbe in video vsebin.

Sistem podatkovne komunikacije v kabini se uporablja kot vmesnik med posadko v pilotski/potniški kabini in sistemi v kabini. Ti sistemi podpirajo izmenjavo podatkov med različnimi hitro zamenljivimi enotami (LRU), praviloma pa jih upravlja letalsko spremno osebje (FAP).

Sistem kabinske omrežne storitve je praviloma sestavljen iz strežnika, ki med drugim predstavlja vmesnik za naslednje sisteme:

—

komunikacijo podatki/radio;

| — | osnovni sistem kabine (CCS); |
| --- | --- |

—

osnovni sistem kabine (CCS);

| — | razvedrilni sistem med letom (IFES); |
| --- | --- |

—

razvedrilni sistem med letom (IFES);

| — | zunanji komunikacijski sistem (ECS); |
| --- | --- |

—

zunanji komunikacijski sistem (ECS);

| — | masovni pomnilniški sistem v kabini (CMMS); |
| --- | --- |

—

masovni pomnilniški sistem v kabini (CMMS);

| — | nadzorni sistem v kabini (CMS); |
| --- | --- |

—

nadzorni sistem v kabini (CMS);

| — | druge sisteme v kabini (MCS). |
| --- | --- |

—

druge sisteme v kabini (MCS).

Kabinska omrežna storitev lahko gosti funkcije, kot so:

| — | dostop do poročil pred odhodom/ob odhodu; |
| --- | --- |

—

dostop do poročil pred odhodom/ob odhodu;

| — | dostop do e-pošte/intraneta/interneta ter zbirka podatkov o potnikih.“; |
| --- | --- |

—

dostop do e-pošte/intraneta/interneta ter zbirka podatkov o potnikih.“;

| (j) | v preglednici podmodula 11.8(b) modula 11B se stopnja „3“ nadomesti s stopnjo „2“ za licenco B1.2; |
| --- | --- |

(j)

v preglednici podmodula 11.8(b) modula 11B se stopnja „3“ nadomesti s stopnjo „2“ za licenco B1.2;

| (k) | v preglednici modula 11B se besedilo v prvem stolpcu z vsebino predmeta za podmodul 11.16 nadomesti z naslednjim:
  „11.16   Pnevmatika/vakuum (ATA 36) | razporeditev/ureditev sistema; |
| --- | --- | --- |

(k)

v preglednici modula 11B se besedilo v prvem stolpcu z vsebino predmeta za podmodul 11.16 nadomesti z naslednjim:

„11.16   Pnevmatika/vakuum (ATA 36)

Pnevmatika/vakuum (ATA 36)

razporeditev/ureditev sistema;

| | viri: motor/pomožni agregat (APU), kompresorji, rezervoarji, oskrba na tleh; |
| --- | --- |

viri: motor/pomožni agregat (APU), kompresorji, rezervoarji, oskrba na tleh;

| | tlačne in vakuumske črpalke; |
| --- | --- |

tlačne in vakuumske črpalke;

| | krmiljenje tlaka; |
| --- | --- |

krmiljenje tlaka;

| | distribucija; |
| --- | --- |

distribucija;

| | prikazi in opozorila; |
| --- | --- |

prikazi in opozorila;

| | povezovanje z drugimi sistemi.“; |
| --- | --- |

povezovanje z drugimi sistemi.“;

| (l) | v preglednici modula 12 se besedilo v prvem stolpcu z vsebino predmeta za podmodul 12.16 nadomesti z naslednjim:
  „12.16   Pnevmatika/vakuum (ATA 36) | razporeditev/ureditev sistema; |
| --- | --- | --- |

(l)

v preglednici modula 12 se besedilo v prvem stolpcu z vsebino predmeta za podmodul 12.16 nadomesti z naslednjim:

„12.16   Pnevmatika/vakuum (ATA 36)

Pnevmatika/vakuum (ATA 36)

razporeditev/ureditev sistema;

| | viri: motor/pomožni agregat (APU), kompresorji, rezervoarji, oskrba na tleh; |
| --- | --- |

viri: motor/pomožni agregat (APU), kompresorji, rezervoarji, oskrba na tleh;

| | tlačne in vakuumske črpalke; |
| --- | --- |

tlačne in vakuumske črpalke;

| | krmiljenje tlaka; |
| --- | --- |

krmiljenje tlaka;

| | distribucija; |
| --- | --- |

distribucija;

| | prikazi in opozorila; |
| --- | --- |

prikazi in opozorila;

| | povezovanje z drugimi sistemi.“; |
| --- | --- |

povezovanje z drugimi sistemi.“;

| (m) | modul 13 se nadomesti z naslednjim:

  „MODUL 13 – AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJE IN SISTEMI ZRAKOPLOVA | STOPNJA |
| --- | --- | --- |
| | B2
  B2L |
| 13.1 | Teorija letenja |

(m)

modul 13 se nadomesti z naslednjim:

„MODUL 13 – AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJE IN SISTEMI ZRAKOPLOVA

STOPNJA

B2

B2L

13.1

Teorija letenja

| (a) | Aerodinamika letal in sistemi za krmarjenje leta |
| --- | --- |

(a)

Aerodinamika letal in sistemi za krmarjenje leta

1

delovanje in učinek:

| — | krmiljenje nagiba: krilca in spojlerji, |
| --- | --- |

—

krmiljenje nagiba: krilca in spojlerji,

| — | krmiljenje naklona: višinska krmila, stabilatorji, spremenljivi stabilizatorji vpada in kanardi ter |
| --- | --- |

—

krmiljenje naklona: višinska krmila, stabilatorji, spremenljivi stabilizatorji vpada in kanardi ter

| — | krmiljenje zasuka okrog navpične osi: omejevalniki odklona smernega krmila; |
| --- | --- |

—

krmiljenje zasuka okrog navpične osi: omejevalniki odklona smernega krmila;

krmiljenje z uporabo elevonov, aktivatorjev smernega krmila;

naprave za povečanje vzgona: reže, predkrilca, zakrilca;

naprave za povzročanje upora: spojlerji, notranje aerodinamične zavore, aerodinamične zavore ter

delovanje in učinki trimerjev, pomožne krmilne površine za odklon glavne krmilne površine in uravnoteženja krmila.

| (b) | Letenje z veliko hitrostjo |
| --- | --- |

(b)

Letenje z veliko hitrostjo

1

zvočna hitrost, podzvočno letenje, transonično letenje, nadzvočno letenje;

Machovo število, kritično Machovo število.

| (c) | Aerodinamika rotacijskih kril |
| --- | --- |

(c)

Aerodinamika rotacijskih kril

1

terminologija;

delovanje in učinek cikličnega spreminjanja koraka rotorja, spreminjanje skupnega osnovnega koraka rotorja in krmila za uravnovešanje reakcije vrtilnega momenta.

| 13.2 | Konstrukcije – splošni pojmi |
| --- | --- |

13.2

Konstrukcije – splošni pojmi

osnove konstrukcijskih sistemov;

1

sistemi za consko in lokacijsko identifikacijo;

2

električna povezava;

2

naprave za zaščito pred udarom strele.

2

| 13.3 | Avtomatsko krmarjenje (ATA 22) |
| --- | --- |

13.3

Avtomatsko krmarjenje (ATA 22)

(a)

(a)

3

osnove krmilnega sistema za avtomatsko krmarjenje zrakoplova, vključno z načeli delovanja in veljavno terminologijo;

obdelava komandnih signalov;

načini delovanja: kanali za nagib, naklon in zasuk;

blažilniki zasuka;

sistemi za povečevanje stabilnosti pri helikopterjih;

avtomatsko krmiljenje ravnotežja;

vmesnik za pripomočke za navigacijo z avtopilotom;

(b)

(b)

3

sistemi za avtomatsko nastavitev moči motorja;

sistem za avtomatsko pristajanje: principi in kategorije, načini delovanja, prilet, drsna strmina, zemeljska površina, neuspeli prilet, sistemski zasloni in pogoji ob napaki.

| 13.4 | Komunikacije/navigacija (ATA 23/34) |
| --- | --- |

13.4

Komunikacije/navigacija (ATA 23/34)

(a)

(a)

3

osnove širjenja radijskih valov, antene, linije radiofonskega prenosa, komunikacije, sprejemnik in oddajnik;

principi delovanja naslednjih sistemov:

| — | komunikacija na zelo visoki frekvenci (VHF); |
| --- | --- |

—

komunikacija na zelo visoki frekvenci (VHF);

| — | komunikacija na visoki frekvenci (HF); |
| --- | --- |

—

komunikacija na visoki frekvenci (HF);

| — | avdio; |
| --- | --- |

—

avdio;

| — | oddajniki signala v nujnih primerih (ELT); |
| --- | --- |

—

oddajniki signala v nujnih primerih (ELT);

| — | zapisovalnik zvoka v pilotski kabini (CVR); |
| --- | --- |

—

zapisovalnik zvoka v pilotski kabini (CVR);

| — | visokofrekvenčni vsesmerni radijski oddajnik (VOR); |
| --- | --- |

—

visokofrekvenčni vsesmerni radijski oddajnik (VOR);

| — | radiokompas (ADF); |
| --- | --- |

—

radiokompas (ADF);

| — | instrumentni pristajalni sistem (ILS); |
| --- | --- |

—

instrumentni pristajalni sistem (ILS);

| — | usmerjevalnik leta (FDS), merilnik razdalje (DME); |
| --- | --- |

—

usmerjevalnik leta (FDS), merilnik razdalje (DME);

| — | območna navigacija, RNAV sistemi; |
| --- | --- |

—

območna navigacija, RNAV sistemi;

| — | sistemi za vodenje zrakoplova (FMS); |
| --- | --- |

—

sistemi za vodenje zrakoplova (FMS);

| — | satelitski sistem določanja položaja (GPS), satelitski sistemi za navigacijo (GNSS); |
| --- | --- |

—

satelitski sistem določanja položaja (GPS), satelitski sistemi za navigacijo (GNSS);

| — | podatkovna povezava. |
| --- | --- |

—

podatkovna povezava.

(b)

(b)

3

| — | transponder za nadzor zračnega prometa, sekundarni nadzorovalni radar; |
| --- | --- |

—

transponder za nadzor zračnega prometa, sekundarni nadzorovalni radar;

| — | sistem za preprečevanje trčenja v zraku (TCAS); |
| --- | --- |

—

sistem za preprečevanje trčenja v zraku (TCAS);

| — | radar za izogibanje vremenskim pojavom; |
| --- | --- |

—

radar za izogibanje vremenskim pojavom;

| — | radiovišinomer; |
| --- | --- |

—

radiovišinomer;

| — | samodejni odvisni nadzor – difuzija (ADS-B). |
| --- | --- |

—

samodejni odvisni nadzor – difuzija (ADS-B).

(c)

(c)

3

| — | mikrovalovni pristajalni sistem (MLS); |
| --- | --- |

—

mikrovalovni pristajalni sistem (MLS);

| — | zelo nizkofrekvenčna in hiperbolična navigacija (VLF/Omega); |
| --- | --- |

—

zelo nizkofrekvenčna in hiperbolična navigacija (VLF/Omega);

| — | Dopplerjeva navigacija; |
| --- | --- |

—

Dopplerjeva navigacija;

| — | inercialni navigacijski sistem (INS); |
| --- | --- |

—

inercialni navigacijski sistem (INS);

| — | ARINC komunikacija in poročanje. |
| --- | --- |

—

ARINC komunikacija in poročanje.

| 13.5 | Električna energija (ATA 24) |
| --- | --- |

13.5

Električna energija (ATA 24)

3

namestitev in delovanje električnih akumulatorjev;

proizvajanje enosmernega toka;

proizvajanje izmeničnega toka;

proizvajanje električnega toka v nujnih primerih;

regulacija napetosti;

distribucija energije;

pretvorniki, transformatorji, usmerniki;

zaščita vezij;

zunanje/zemeljsko napajanje.

13.6   Oprema in notranja oprema (ATA 25)

Oprema in notranja oprema (ATA 25)

zahteve za elektronsko opremo v nujnih primerih;

kabinska oprema za razvedrilo.

3

| 13.7 | Krmarjenje leta (ATA 27) |
| --- | --- |

13.7

Krmarjenje leta (ATA 27)

(a)

(a)

2

glavne komande: krilce, višinsko krmilo, smerno krmilo, spojler;

krmiljenje ravnotežja;

aktivna kontrola obremenitve;

naprave za povečanje vzgona;

notranja aerodinamična zavora, aerodinamična zavora;

upravljanje sistema: ročno, hidravlično, pnevmatsko;

umetno povzročeni občutek trdote komand, blažilnik zasuka, trimanje zrakoplova glede na Machovo število, omejevalnik odklona smernega krmila, sistemi blokade zaradi turbulence;

sistemi za zaščito pred porušitvijo vzgona;

(b)

(b)

3

upravljanje sistema: električno, krmiljenje s pomočjo računalnika.

| 13.8 | Instrumenti (ATA 31) |
| --- | --- |

13.8

Instrumenti (ATA 31)

3

klasifikacija;

atmosfera;

terminologija;

naprave in sistemi za merjenje tlaka;

pitot statični sistemi;

višinomeri;

variometri;

merilniki hitrosti;

naprave za merjenje Machovega števila;

naprave za sporočanje višine leta/opozarjanje na višino leta;

računalniki podatkov o letu;

pnevmatski sistemi instrumentov;

manometer in termometer z neposrednim odbiranjem;

sistemi za prikaz temperature;

sistemi za prikaz količine goriva;

žiroskopski principi;

umetni horizonti;

kontrolniki letenja;

žiroskopski kompasi;

sistemi opozarjanja na bližino zemlje (GPWS);

sistemi kompasov;

sistemi za zapis podatkov o letu (FDRS);

sistemi elektronskih instrumentov za letenje (EFIS);

opozorilni sistemi z instrumenti, vključno z glavnimi opozorilnimi sistemi in centraliziranimi opozorilnimi zasloni;

opozorilni sistemi za zaščito pred porušitvijo vzgona in sistemi za prikaz vpadnega kota;

merjenje in prikaz vibracij;

pilotska kabina s katodnimi zasloni.

| 13.9 | Luči (ATA 33) |
| --- | --- |

13.9

Luči (ATA 33)

3

zunanje: navigacijske, pristajalne, za vožnjo po tleh, za led;

notranje: v potniški kabini, v pilotski kabini, v prostoru za tovor;

zasilne luči.

| 13.10 | Sistemi za vzdrževanje na letalu (ATA 45) |
| --- | --- |

13.10

Sistemi za vzdrževanje na letalu (ATA 45)

3

osrednji vzdrževalni računalniki;

sistem za nalaganje podatkov;

sistem elektronske knjižnice;

sistem za tiskanje;

sistem za nadzor konstrukcije (nadzor tolerance poškodb).

| 13.11 | Klimatizacija in uravnavanje tlaka v kabini (ATA 21) |
| --- | --- |

13.11

Klimatizacija in uravnavanje tlaka v kabini (ATA 21)

| 13.11.1 | Dovod zraka |
| --- | --- |

13.11.1

Dovod zraka

2

viri dovoda zraka, vključno z odvzemom zraka iz kompresorja motorja, pomožnim agregatom in vozičkom za oskrbo zrakoplova na tleh;

| 13.11.2 | Klimatizacija |
| --- | --- |

13.11.2

Klimatizacija

klimatizacijski sistemi;

2

naprave za kroženje zraka in naprave za kroženje pare;

3

razdelilni sistemi;

1

sistem za nadzor in upravljanje pretoka, temperature in vlažnosti.

3

| 13.11.3 | Uravnavanje tlaka |
| --- | --- |

13.11.3

Uravnavanje tlaka

3

sistemi za uravnavanje tlaka;

krmiljenje in prikaz, vključno s krmilnimi in varnostnimi ventili;

krmilniki tlaka v kabini.

| 13.11.4 | Varnostne in opozorilne naprave |
| --- | --- |

13.11.4

Varnostne in opozorilne naprave

3

zaščitne in opozorilne naprave.

| 13.12 | Protipožarna zaščita (ATA 26) |
| --- | --- |

13.12

Protipožarna zaščita (ATA 26)

(a)

(a)

3

sistemi za odkrivanje požara in dima ter opozarjanje;

sistemi za gašenje požara;

preizkušanje sistemov.

(b)

(b)

1

prenosni gasilni aparat.

| 13.13 | Sistemi goriva (ATA 28) |
| --- | --- |

13.13

Sistemi goriva (ATA 28)

Razporeditev sistema;

1

posode za gorivo;

1

sistemi za dovod goriva;

1

izpuščanje goriva v zraku, odduševanje in odvajanje;

1

navzkrižno napajanje in prenos;

2

prikazi in opozorila;

3

dopolnjevanje goriva in praznjenje rezervoarja;

2

vzdolžno uravnoteženi sistemi goriva.

3

| 13.14 | Hidravlična energija (ATA 29) |
| --- | --- |

13.14

Hidravlična energija (ATA 29)

Razporeditev sistema;

1

hidravlične tekočine;

1

hidravlični rezervoarji in akumulatorji;

1

proizvajanje tlaka: električno, mehansko, pnevmatično;

3

rezervno proizvajanje tlaka;

3

filtri;

1

krmiljenje tlaka;

3

distribucija energije;

1

prikaz in opozorilni sistemi;

3

povezovanje z drugimi sistemi.

3

| 13.15 | Zaščita pred ledom in dežjem (ATA 30) |
| --- | --- |

13.15

Zaščita pred ledom in dežjem (ATA 30)

nastajanje, klasifikacija in odkrivanje ledu;

2

sistemi za preprečevanje zaledenitve: električni, toplozračni in kemični;

2

sistemi za odstranjevanje ledu: električni, toplozračni, pnevmatski in kemični;

3

sredstvo za zaščito pred dežjem in odbojnost;

1

gretje sonde in drenaže;

3

sistemi brisal.

1

| 13.16 | Podvozje letala (ATA 32) |
| --- | --- |

13.16

Podvozje letala (ATA 32)

konstrukcija, blaženje udarcev;

1

sistemi za izvlečenje in uvlečenje: običajni in zasilni;

3

prikazi in opozorila;

3

kolesa, zavore, preprečevanje blokiranja koles med zaviranjem in avtomatsko zaviranje;

3

pnevmatike;

1

krmiljenje;

3

zaznavanje zrak-tla.

3

| 13.17 | Kisik (ATA 35) |
| --- | --- |

13.17

Kisik (ATA 35)

Razporeditev sistema: potniška in pilotska kabina;

3

viri, shranjevanje, polnjenje in distribucija;

3

uravnavanje dovoda;

3

prikazi in opozorila.

3

| 13.18 | Pnevmatika/vakuum (ATA 36) |
| --- | --- |

13.18

Pnevmatika/vakuum (ATA 36)

Razporeditev sistema;

2

viri: motor/pomožni agregat (APU), kompresorji, rezervoarji, oskrba na tleh;

2

krmiljenje tlaka;

3

distribucija;

1

prikazi in opozorila;

3

povezovanje z drugimi sistemi.

3

| 13.19 | Voda/odpadki (ATA 38) |
| --- | --- |

13.19

Voda/odpadki (ATA 38)

2

razporeditev vodovodnega sistema, dobava, distribucija, oskrbovanje in drenaža;

razporeditev toaletnih sistemov; splakovanje in oskrbovanje.

| 13.20 | Integrirana modularna letalska elektronika (IMA) (ATA 42) |
| --- | --- |

13.20

Integrirana modularna letalska elektronika (IMA) (ATA 42)

3

osnovni sistem;

komponente omrežja.

Opomba: Funkcije, ki so praviloma na voljo v modulih Integrirana modularna letalska elektronika (IMA), so med drugim:

Opomba: Funkcije, ki so praviloma na voljo v modulih Integrirana modularna letalska elektronika (IMA), so med drugim:

| — | upravljanje izpusta; |
| --- | --- |

—

upravljanje izpusta;

upravljanje izpusta;

| — | nadzor zračnega tlaka; |
| --- | --- |

—

nadzor zračnega tlaka;

nadzor zračnega tlaka;

| — | prezračevanje in nadzor zraka; |
| --- | --- |

—

prezračevanje in nadzor zraka;

prezračevanje in nadzor zraka;

| — | nadzor letalske elektronike in prezračevanja pilotske kabine, nadzor temperature; |
| --- | --- |

—

nadzor letalske elektronike in prezračevanja pilotske kabine, nadzor temperature;

nadzor letalske elektronike in prezračevanja pilotske kabine, nadzor temperature;

| — | obveščanje o zračnem prometu; |
| --- | --- |

—

obveščanje o zračnem prometu;

obveščanje o zračnem prometu;

| — | usmerjevalnik letalske komunikacije; |
| --- | --- |

—

usmerjevalnik letalske komunikacije;

usmerjevalnik letalske komunikacije;

| — | upravljanje električnih obremenitev; |
| --- | --- |

—

upravljanje električnih obremenitev;

upravljanje električnih obremenitev;

| — | spremljanje prekinjevalca tokokroga; |
| --- | --- |

—

spremljanje prekinjevalca tokokroga;

spremljanje prekinjevalca tokokroga;

| — | električni sistem vgrajene preizkusne opreme (BITE); |
| --- | --- |

—

električni sistem vgrajene preizkusne opreme (BITE);

električni sistem vgrajene preizkusne opreme (BITE);

| — | upravljanje goriva; |
| --- | --- |

—

upravljanje goriva;

upravljanje goriva;

| — | upravljanje zavore; |
| --- | --- |

—

upravljanje zavore;

upravljanje zavore;

| — | upravljanje krmilja; |
| --- | --- |

—

upravljanje krmilja;

upravljanje krmilja;

| — | izvlečenje in uvlečenje podvozja letala; |
| --- | --- |

—

izvlečenje in uvlečenje podvozja letala;

izvlečenje in uvlečenje podvozja letala;

| — | prikaz tlaka v pnevmatikah; |
| --- | --- |

—

prikaz tlaka v pnevmatikah;

prikaz tlaka v pnevmatikah;

| — | prikaz tlaka olja in |
| --- | --- |

—

prikaz tlaka olja in

prikaz tlaka olja in

| — | spremljanje temperature zavor. |
| --- | --- |

—

spremljanje temperature zavor.

spremljanje temperature zavor.

| 13.21 | Sistemi v kabini (ATA 44) |
| --- | --- |

13.21

Sistemi v kabini (ATA 44)

3

Enote in komponente, ki so razvedrilo za potnike in zagotavljajo komunikacijo v zrakoplovu (sistem podatkovne komunikacije v kabini – CIDS) ter med kabino zrakoplova in zemeljskimi postajami (kabinske omrežne storitve – CNS). To vključuje prenos glasu, podatkov, glasbe in video vsebin.

Sistem podatkovne komunikacije v kabini se uporablja kot vmesnik med posadko v pilotski/potniški kabini in sistemi v kabini. Ti sistemi podpirajo izmenjavo podatkov med različnimi hitro zamenljivimi enotami (LRU), praviloma pa jih upravlja letalsko spremno osebje (FAP).

Sistem kabinske omrežne storitve je praviloma sestavljen iz strežnika, ki med drugim predstavlja vmesnik za naslednje sisteme:

| — | komunikacijo podatki/radio; |
| --- | --- |

—

komunikacijo podatki/radio;

| — | osnovni sistem kabine (CCS); |
| --- | --- |

—

osnovni sistem kabine (CCS);

| — | razvedrilni sistem med letom (IFES); |
| --- | --- |

—

razvedrilni sistem med letom (IFES);

| — | zunanji komunikacijski sistem (ECS); |
| --- | --- |

—

zunanji komunikacijski sistem (ECS);

| — | masovni pomnilniški sistem v kabini (CMMS); |
| --- | --- |

—

masovni pomnilniški sistem v kabini (CMMS);

| — | nadzorni sistem v kabini (CMS); |
| --- | --- |

—

nadzorni sistem v kabini (CMS);

| — | druge sisteme v kabini (MCS). |
| --- | --- |

—

druge sisteme v kabini (MCS).

Kabinska omrežna storitev lahko gosti funkcije, kot so:

| — | dostop do poročil pred odhodom/ob odhodu; |
| --- | --- |

—

dostop do poročil pred odhodom/ob odhodu;

| — | dostop do e-pošte/intraneta/interneta; |
| --- | --- |

—

dostop do e-pošte/intraneta/interneta;

| — | zbirka podatkov o potnikih. |
| --- | --- |

—

zbirka podatkov o potnikih.

| 13.22 | Informacijski sistemi (ATA 46) |
| --- | --- |

13.22

Informacijski sistemi (ATA 46)

3

Enote in komponente, ki se uporabljajo kot sredstvo za shranjevanje, posodabljanje in priklic digitalnih informacij, ki so običajno na voljo v papirni obliki ter na mikrofilmu ali mikrofišu. Vključuje enote, namenjene shranjevanju in priklicu informacij, kot sta masovni polnilnik in krmilnik elektronske knjižnice, ne vključuje pa enot ali komponent, ki so vgrajene za druge uporabe in ki se delijo z drugimi sistemi, kot sta tiskalnik v pilotski kabini ali zaslon za splošno rabo.

Značilni primeri vključujejo:

| — | sisteme za upravljanje zračnega prometa in informacij ter sisteme omrežnega strežnika; |
| --- | --- |

—

sisteme za upravljanje zračnega prometa in informacij ter sisteme omrežnega strežnika;

| — | splošni informacijski sistem zrakoplova; |
| --- | --- |

—

splošni informacijski sistem zrakoplova;

| — | informacijski sistem v pilotski kabini; |
| --- | --- |

—

informacijski sistem v pilotski kabini;

| — | informacijski sistem za vzdrževanje; |
| --- | --- |

—

informacijski sistem za vzdrževanje;

| — | informacijski sistem v potniški kabini; |
| --- | --- |

—

informacijski sistem v potniški kabini;

| — | druge informacijske sisteme.“; |
| --- | --- |

—

druge informacijske sisteme.“;

| (21) | Dodatek II se spremeni:






  (a) | naslov se nadomesti z naslednjim:

  „
  Dodatek II


  Standard osnovnega izpita


  (razen za licenco kategorije L)
  “; |
| --- | --- | --- |

(21)

Dodatek II se spremeni:

(a)

naslov se nadomesti z naslednjim:

„
  Dodatek II

Dodatek II

Standard osnovnega izpita

Standard osnovnega izpita

(razen za licenco kategorije L)
  “;

(razen za licenco kategorije L)

| (b) | v točkah od 2.2.1 do 2.2.10 se besedilo „Kategorija B2“ nadomesti z besedilom „Kategoriji B2 in B2L“; |
| --- | --- |

(b)

v točkah od 2.2.1 do 2.2.10 se besedilo „Kategorija B2“ nadomesti z besedilom „Kategoriji B2 in B2L“;

| (c) | točki 2.2.13 in 2.2.14 se nadomestita z naslednjim:
  „2.13   MODUL 13 — AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJE IN SISTEMI ZRAKOPLOVA
  Kategorija B2: 180 izbirnih in 0 opisnih vprašanj. Dovoljen čas: 225 minut. Vprašanja in dovoljeni čas se lahko po potrebi razdelijo na dva izpita.
  Kategorija B2L:







  Rating za sistem | Število izbirnih vprašanj | Dovoljeni čas (v minutah) |
| --- | --- | --- | --- |
| Osnovne zahteve
  (Podmoduli 13.1, 13.2, 13.5 in 13.9) | 28 | 35 |
| COM/NAV
  (Podmodul 13.4(a)) | 24 | 30 |
| INSTRUMENTI
  (Podmodul 13.8) | 20 | 25 |
| AVTOMATSKO KRMARJENJE
  (Podmodula 13.3(a) in 13.7) | 28 | 35 |
| NADZOR
  (Podmodul 13.4(b)) | 8 | 10 |
| SISTEMI STRUKTURE ZRAKOPLOVA
  (Podmoduli od 13.11 do 13.18) | 32 | 40 |

(c)

točki 2.2.13 in 2.2.14 se nadomestita z naslednjim:

„2.13   MODUL 13 — AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJE IN SISTEMI ZRAKOPLOVA

Kategorija B2: 180 izbirnih in 0 opisnih vprašanj. Dovoljen čas: 225 minut. Vprašanja in dovoljeni čas se lahko po potrebi razdelijo na dva izpita.

Kategorija B2L:

Rating za sistem

Število izbirnih vprašanj

Dovoljeni čas (v minutah)

Osnovne zahteve

(Podmoduli 13.1, 13.2, 13.5 in 13.9)

28

35

COM/NAV

(Podmodul 13.4(a))

24

30

INSTRUMENTI

(Podmodul 13.8)

20

25

AVTOMATSKO KRMARJENJE

(Podmodula 13.3(a) in 13.7)

28

35

NADZOR

(Podmodul 13.4(b))

8

10

SISTEMI STRUKTURE ZRAKOPLOVA

(Podmoduli od 13.11 do 13.18)

32

40

2.14   MODUL 14 – POGON

Kategoriji B2 in B2L: 24 izbirnih in 0 opisnih vprašanj. Dovoljen čas: 30 minut.

OPOMBA: Izpit B2L za modul 14 je veljaven samo za ratinga ‚Instrumenti‘ in ‚Sistemi strukture‘ zrakoplova.“;

| (22) | Dodatek III se spremeni:






  (a) | v točki 1.(a) se točka (ii) nadomesti z naslednjim:






  „(ii) | razen če drugače dovoljuje izobraževanje o razlikah, opisano v točki (c) spodaj, izpolnjujeta standard iz odstavka 3.1 tega dodatka in, če so na voljo, ustrezne elemente, opredeljene v obveznem delu podatkov o operativni ustreznosti, določenih v skladu z Uredbo (EU) št. 748/2012.“; |
| --- | --- | --- | --- |

(22)

Dodatek III se spremeni:

(a)

v točki 1.(a) se točka (ii) nadomesti z naslednjim:

„(ii)

razen če drugače dovoljuje izobraževanje o razlikah, opisano v točki (c) spodaj, izpolnjujeta standard iz odstavka 3.1 tega dodatka in, če so na voljo, ustrezne elemente, opredeljene v obveznem delu podatkov o operativni ustreznosti, določenih v skladu z Uredbo (EU) št. 748/2012.“;

| (b) | v točki 1.(b) se točka (ii) nadomesti z naslednjim:






  „(ii) | razen če drugače dovoljuje izobraževanje o razlikah, opisano v točki (c) spodaj, izpolnjujeta standard iz odstavka 3.2 tega dodatka in, če so na voljo, ustrezne elemente, opredeljene v obveznem delu podatkov o operativni ustreznosti, določenih v skladu z Uredbo (EU) št. 748/2012.“; |
| --- | --- | --- |

(b)

v točki 1.(b) se točka (ii) nadomesti z naslednjim:

„(ii)

razen če drugače dovoljuje izobraževanje o razlikah, opisano v točki (c) spodaj, izpolnjujeta standard iz odstavka 3.2 tega dodatka in, če so na voljo, ustrezne elemente, opredeljene v obveznem delu podatkov o operativni ustreznosti, določenih v skladu z Uredbo (EU) št. 748/2012.“;

| (c) | v točki 3.1(c) se sprotni opombi nadomestita z naslednjim:






  „(1) | Za letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, do 2 000 kg MTOM, se lahko minimalno trajanje skrajša za 50 %. |
| --- | --- | --- |

(c)

v točki 3.1(c) se sprotni opombi nadomestita z naslednjim:

„(1)

Za letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, do 2 000 kg MTOM, se lahko minimalno trajanje skrajša za 50 %.

| (2) | Za helikopterje iz skupine 2 (kot je določeno v točki 66.A.5) se lahko minimalno trajanje skrajša za 30 %.“; |
| --- | --- |

(2)

Za helikopterje iz skupine 2 (kot je določeno v točki 66.A.5) se lahko minimalno trajanje skrajša za 30 %.“;

| (d) | v točki 3.1(e) se stopnja usposabljanja za sistem strukture zrakoplova 21A „Dovod zraka“, ki ustrezajo stolpcu „Helikopterji s turbinskimi motorji“, nadomesti z naslednjim:






  „3 | 1“ |
| --- | --- | --- |

(d)

v točki 3.1(e) se stopnja usposabljanja za sistem strukture zrakoplova 21A „Dovod zraka“, ki ustrezajo stolpcu „Helikopterji s turbinskimi motorji“, nadomesti z naslednjim:

„3

1“

| (e) | V točki 3.1(e) se stopnja usposabljanja za sistem strukture zrakoplova 31A „Sistemi instrumentov“, ki ustrezajo stolpcu „Helikopterji z batnimi motorji“, nadomesti z naslednjim:






  „3 | 1“ |
| --- | --- | --- |

(e)

V točki 3.1(e) se stopnja usposabljanja za sistem strukture zrakoplova 31A „Sistemi instrumentov“, ki ustrezajo stolpcu „Helikopterji z batnimi motorji“, nadomesti z naslednjim:

„3

1“

| (23) | Dodatek IV se nadomesti z naslednjim:


  „Dodatek IV

  Zahteve glede izkušenj za podaljšanje licence za vzdrževanje zrakoplova po Delu 66

  V spodnji preglednici so prikazane zahteve glede izkušenj za dodatek nove kategorije ali podkategorije v obstoječo licenco po Delu 66.
  Izkušnje so praktične izkušnje z vzdrževanjem delujočega zrakoplova v podkategoriji, ki ustreza zahtevku.
  Zahteve glede izkušenj se zmanjšajo za 50 %, če je prosilec zaključil potrjeni tečaj po Delu 147, ki ustreza podkategoriji.
















  Do
  Od | A1 | A2 | A3 | A4 | B1.1 | B1.2 | B1.3 | B1.4 | B2 | B2L | B3 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A1 | — | 6 mesecev | 6 mesecev | 6 mesecev | 2 leti | 6 mesecev | 2 leti | 1 leto | 2 leti | 1 leto | 6 mesecev |
| A2 | 6 mesecev | — | 6 mesecev | 6 mesecev | 2 leti | 6 mesecev | 2 leti | 1 leto | 2 leti | 1 leto | 6 mesecev |
| A3 | 6 mesecev | 6 mesecev | — | 6 mesecev | 2 leti | 1 leto | 2 leti | 6 mesecev | 2 leti | 1 leto | 1 leto |
| A4 | 6 mesecev | 6 mesecev | 6 mesecev | — | 2 leti | 1 leto | 2 leti | 6 mesecev | 2 leti | 1 leto | 1 leto |
| B1.1 | ni določeno | 6 mesecev | 6 mesecev | 6 mesecev | — | 6 mesecev | 6 mesecev | 6 mesecev | 1 leto | 1 leto | 6 mesecev |
| B1.2 | 6 mesecev | ni določeno | 6 mesecev | 6 mesecev | 2 leti | — | 2 leti | 6 mesecev | 2 leti | 1 leto | ni določeno |
| B1.3 | 6 mesecev | 6 mesecev | ni določeno | 6 mesecev | 6 mesecev | 6 mesecev | — | 6 mesecev | 1 leto | 1 leto | 6 mesecev |
| B1.4 | 6 mesecev | 6 mesecev | 6 mesecev | ni določeno | 2 leti | 6 mesecev | 2 leti | — | 2 leti | 1 leto | 6 mesecev |
| B2 | 6 mesecev | 6 mesecev | 6 mesecev | 6 mesecev | 1 leto | 1 leto | 1 leto | 1 leto | — | — | 1 leto |
| B2L | 6 mesecev | 6 mesecev | 6 mesecev | 6 mesecev | 1 leto | 1 leto | 1 leto | 1 leto | 1 leto | — | 1 leto |
| B3 | 6 mesecev | ni določeno | 6 mesecev | 6 mesecev | 2 leti | 6 mesecev | 2 leti | 1 leto | 2 leti | 1 leto | — |

(23)

Dodatek IV se nadomesti z naslednjim:

„Dodatek IV

Zahteve glede izkušenj za podaljšanje licence za vzdrževanje zrakoplova po Delu 66

V spodnji preglednici so prikazane zahteve glede izkušenj za dodatek nove kategorije ali podkategorije v obstoječo licenco po Delu 66.

Izkušnje so praktične izkušnje z vzdrževanjem delujočega zrakoplova v podkategoriji, ki ustreza zahtevku.

Zahteve glede izkušenj se zmanjšajo za 50 %, če je prosilec zaključil potrjeni tečaj po Delu 147, ki ustreza podkategoriji.

Do

Od

A1

A2

A3

A4

B1.1

B1.2

B1.3

B1.4

B2

B2L

B3

A1

—

6 mesecev

6 mesecev

6 mesecev

2 leti

6 mesecev

2 leti

1 leto

2 leti

1 leto

6 mesecev

A2

6 mesecev

—

6 mesecev

6 mesecev

2 leti

6 mesecev

2 leti

1 leto

2 leti

1 leto

6 mesecev

A3

6 mesecev

6 mesecev

—

6 mesecev

2 leti

1 leto

2 leti

6 mesecev

2 leti

1 leto

1 leto

A4

6 mesecev

6 mesecev

6 mesecev

—

2 leti

1 leto

2 leti

6 mesecev

2 leti

1 leto

1 leto

B1.1

ni določeno

6 mesecev

6 mesecev

6 mesecev

—

6 mesecev

6 mesecev

6 mesecev

1 leto

1 leto

6 mesecev

B1.2

6 mesecev

ni določeno

6 mesecev

6 mesecev

2 leti

—

2 leti

6 mesecev

2 leti

1 leto

ni določeno

B1.3

6 mesecev

6 mesecev

ni določeno

6 mesecev

6 mesecev

6 mesecev

—

6 mesecev

1 leto

1 leto

6 mesecev

B1.4

6 mesecev

6 mesecev

6 mesecev

ni določeno

2 leti

6 mesecev

2 leti

—

2 leti

1 leto

6 mesecev

B2

6 mesecev

6 mesecev

6 mesecev

6 mesecev

1 leto

1 leto

1 leto

1 leto

—

—

1 leto

B2L

6 mesecev

6 mesecev

6 mesecev

6 mesecev

1 leto

1 leto

1 leto

1 leto

1 leto

—

1 leto

B3

6 mesecev

ni določeno

6 mesecev

6 mesecev

2 leti

6 mesecev

2 leti

1 leto

2 leti

1 leto

—

| (24) | Dodatek V se nadomesti z naslednjim:


  „Dodatek V

  Obrazec za zahtevek – obrazec EASA 19









  1. | Ta dodatek vsebuje primer obrazca, ki se uporablja za zahtevek za licenco za vzdrževanje zrakoplova iz Priloge III (Del 66). |
| --- | --- | --- |

(24)

Dodatek V se nadomesti z naslednjim:

„Dodatek V

Obrazec za zahtevek – obrazec EASA 19

1.

| 2. | Pristojni organ države članice lahko spremeni obrazec EASA 19 samo zaradi vključitve dodatnih informacij, potrebnih za podkrepitev primera, ko nacionalne zahteve dovoljujejo ali zahtevajo, da se licenca za vzdrževanje zrakoplova, izdana v skladu s Prilogo III (Del 66), uporablja zunaj zahteve iz Priloge I (Del M) in Priloge II (Del 145). |
| --- | --- |

2.

ZAHTEVEK ZA ZAČETNO LICENCO/SPREMEMBO/OBNOVITEV LICENCE ZA VZDRŽEVANJE ZRAKOPLOVA (AML) PO DELU 66

OBRAZEC EASA 19

PODATKI O PROSILCU:

Ime:

Naslov:

Telefon: E-naslov:

Državljanstvo: Datum in kraj rojstva:

PODATKI O AML PO DELU 66 (če je ustrezno):

Št. licence: Datum izdaje:

PODATKI O DELODAJALCU:

Ime:

Naslov:

Sklic odobritve vzdrževalne organizacije

Telefon: Telefaks:

ZAHTEVEK ZA: (odkljukajte ustrezna okenca)

Začetna AML Sprememba AML Obnovitev AML

(Pod)kategorije A B1 B2 B2L B3 C L (glej spodaj)

Letalo s turbinskim motorjem

Letalo z batnim motorjem

Helikopter s turbinskim motorjem

Helikopter z batnim motorjem

Letalska elektronika Glej ratinge za sistem spodaj

Letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 t MTOM in manj

Kompleksni zrakoplovi na motorni pogon

Zrakoplovi, razen kompleksnih zrakoplovov na motorni pogon

Ratingi za sistem za licenco B2L:

1. avtomatsko krmarjenje

2. instrumenti

3. com/nav

4. nadzor

5. sistemi strukture zrakoplova

Podkategorije licence L:

L1C: Kompozitna jadralna letala

L1: Jadralna letala

L2C: Kompozitna motorna jadralna letala in kompozitna letala ELA1

L2: Motorna jadralna letala in letala ELA1

L3H: Toplozračni baloni

L3G: Plinski baloni

L4H: Toplozračne zračne ladje

L4G: Plinske zračne ladje ELA2

L5: Plinske zračne ladje, razen ELA2

Odobritev tipa / odobritev ratinga / odprava omejitve (če je ustrezno):

Želim zaprositi za začetno licenco/spremembo/obnovitev licence za vzdrževanje zrakoplova (AML) po Delu 66, kot je navedeno, in potrjujem, da so bile informacije na tem obrazcu v času zahtevka pravilne.

S tem potrjujem, da:

1. nimam AML po Delu 66, izdane v drugi državi članici;

2. nisem zaprosil za AML po Delu 66 v drugi državi članici ter

3. nikoli nisem imel AML po Delu 66, izdane v drugi državi članici, ki bi jo druga država članica preklicala ali začasno odvzela.

Obveščen sem tudi, da zaradi nepravilnih podatkov morda ne bi izpolnjeval pogojev za AML po Delu 66.

Podpis: Ime:

Datum:

Želim uveljavljati naslednje kreditne točke (če je ustrezno):

Kreditne točke za izkušnje v okviru usposabljanja po Delu 147

Kreditne točke za opravljene izpite za spričevala o enakovrednih izpitih

Priložite vsa ustrezna spričevala.

Priporočilo (če je ustrezno): S tem potrjujem, da je prosilec izpolnil ustrezne zahteve glede znanja in izkušenj z vzdrževanjem iz Dela 66, ter priporočam, da pristojni organ odobri ali potrdi AML po Delu 66.

Podpis: Ime:

Položaj: Datum:

OBRAZEC EASA 19, 5. izdaja

| (25) | Dodatek VI se spremeni:






  (a) | naslov se nadomesti z naslednjim:

  „
  Dodatek VI – Zahtevek za licenco za vzdrževanje zrakoplova iz Priloge III (Del 66) – obrazec EASA 26“; |
| --- | --- | --- |

(25)

Dodatek VI se spremeni:

(a)

naslov se nadomesti z naslednjim:

„
  Dodatek VI – Zahtevek za licenco za vzdrževanje zrakoplova iz Priloge III (Del 66) – obrazec EASA 26“;

Dodatek VI

| (b) | na začetku Dodatka VI in pred obstoječim obrazcem EASA 26 se vstavi naslednje besedilo:






  „1. | Primer licence za vzdrževanje zrakoplova iz Priloge III (Del 66) je na naslednjih straneh. |
| --- | --- | --- |

(b)

na začetku Dodatka VI in pred obstoječim obrazcem EASA 26 se vstavi naslednje besedilo:

„1.

Primer licence za vzdrževanje zrakoplova iz Priloge III (Del 66) je na naslednjih straneh.

| 2. | Ta dokument se natisne v prikazani standardizirani obliki, lahko pa se zmanjša na velikost, ki omogoča računalniško izdelavo. Kadar se velikost zmanjša, je treba paziti, da se zagotovi dovolj razpoložljivega prostora na tistih mestih, kjer se zahtevajo uradni pečati ali žigi. V računalniško izdelane dokumente ni treba vključiti vseh okenc, kadar katero od okenc ostane prazno, v kolikor je mogoče dokument jasno prepoznati kot licenco za vzdrževanje zrakoplova, izdano v skladu s Prilogo III (Del 66). |
| --- | --- |

2.

Ta dokument se natisne v prikazani standardizirani obliki, lahko pa se zmanjša na velikost, ki omogoča računalniško izdelavo. Kadar se velikost zmanjša, je treba paziti, da se zagotovi dovolj razpoložljivega prostora na tistih mestih, kjer se zahtevajo uradni pečati ali žigi. V računalniško izdelane dokumente ni treba vključiti vseh okenc, kadar katero od okenc ostane prazno, v kolikor je mogoče dokument jasno prepoznati kot licenco za vzdrževanje zrakoplova, izdano v skladu s Prilogo III (Del 66).

| 3. | Dokument se lahko izpolni v angleščini ali uradnem jeziku države članice pristojnega organa. V slednjem primeru se za vsakega imetnika licence, ki mora licenco uporabljati zunaj navedene države članice, drugi izvod v angleškem jeziku priloži dokumentu, da se zagotovi razumevanje za namene medsebojnega priznanja. |
| --- | --- |

3.

Dokument se lahko izpolni v angleščini ali uradnem jeziku države članice pristojnega organa. V slednjem primeru se za vsakega imetnika licence, ki mora licenco uporabljati zunaj navedene države članice, drugi izvod v angleškem jeziku priloži dokumentu, da se zagotovi razumevanje za namene medsebojnega priznanja.

| 4. | Vsak imetnik licence ima enotno številko imetnika licence, ki je oblikovana na podlagi nacionalne identifikacijske oznake in alfanumeričnega označevalnika. |
| --- | --- |

4.

Vsak imetnik licence ima enotno številko imetnika licence, ki je oblikovana na podlagi nacionalne identifikacijske oznake in alfanumeričnega označevalnika.

| 5. | Dokument ima lahko strani v drugačnem vrstnem redu kot ta vzorec in ni treba, da ima kakršne koli črte za delitev, v kolikor so vsebovane informacije razporejene tako, da razporeditev vsake strani ustreza obliki vzorčne licence za vzdrževanje zrakoplova, ki se nahaja tukaj. |
| --- | --- |

5.

Dokument ima lahko strani v drugačnem vrstnem redu kot ta vzorec in ni treba, da ima kakršne koli črte za delitev, v kolikor so vsebovane informacije razporejene tako, da razporeditev vsake strani ustreza obliki vzorčne licence za vzdrževanje zrakoplova, ki se nahaja tukaj.

| 6. | Ta dokument pripravi pristojni organ. Lahko pa ga pripravi tudi katera koli vzdrževalna organizacija, potrjena v skladu s Prilogo II (Del 145), če se pristojni organ s tem strinja in če priprave potekajo v skladu s postopkom, opredeljenem v priročniku vzdrževalne organizacije iz točke 145.A.70 Priloge II (Del 145). V vsakem primeru pristojni organ izda dokument. |
| --- | --- |

6.

Ta dokument pripravi pristojni organ. Lahko pa ga pripravi tudi katera koli vzdrževalna organizacija, potrjena v skladu s Prilogo II (Del 145), če se pristojni organ s tem strinja in če priprave potekajo v skladu s postopkom, opredeljenem v priročniku vzdrževalne organizacije iz točke 145.A.70 Priloge II (Del 145). V vsakem primeru pristojni organ izda dokument.

| 7. | Pripravo kakršne koli spremembe obstoječe licence za vzdrževanje zrakoplova opravi pristojni organ. Lahko pa ga pripravi tudi katera koli vzdrževalna organizacija, potrjena v skladu s Prilogo II (Del 145), če se pristojni organ s tem strinja in če priprave potekajo v skladu s postopkom, opredeljenem v priročniku vzdrževalne organizacije iz točke 145.A.70 Priloge II (Del 145). V vsakem primeru pristojni organ spremeni dokument. |
| --- | --- |

7.

Pripravo kakršne koli spremembe obstoječe licence za vzdrževanje zrakoplova opravi pristojni organ. Lahko pa ga pripravi tudi katera koli vzdrževalna organizacija, potrjena v skladu s Prilogo II (Del 145), če se pristojni organ s tem strinja in če priprave potekajo v skladu s postopkom, opredeljenem v priročniku vzdrževalne organizacije iz točke 145.A.70 Priloge II (Del 145). V vsakem primeru pristojni organ spremeni dokument.

| 8. | Imetnik licence za vzdrževanje zrakoplova le-to ohrani v dobrem stanju in zagotavlja, da se ne vnašajo nedovoljeni vpisi. Če se to pravilo ne upošteva, se dovoljenje lahko razveljavi ali pa se imetniku ne dovoli imeti pravice za potrjevanje. Pride lahko tudi do sodnega pregona po nacionalni zakonodaji. |
| --- | --- |

8.

Imetnik licence za vzdrževanje zrakoplova le-to ohrani v dobrem stanju in zagotavlja, da se ne vnašajo nedovoljeni vpisi. Če se to pravilo ne upošteva, se dovoljenje lahko razveljavi ali pa se imetniku ne dovoli imeti pravice za potrjevanje. Pride lahko tudi do sodnega pregona po nacionalni zakonodaji.

| 9. | Licenca za vzdrževanje zrakoplova, izdana v skladu s Prilogo III (del 66), je priznana v vseh državah članicah in pri delu v drugi državi članici ni treba zamenjati dokumenta. |
| --- | --- |

9.

Licenca za vzdrževanje zrakoplova, izdana v skladu s Prilogo III (del 66), je priznana v vseh državah članicah in pri delu v drugi državi članici ni treba zamenjati dokumenta.

| 10. | Priloga k obrazcu EASA 26 je izbirna in se sme uporabiti samo za vključitev nacionalnih pravic, kadar so bile te pravice zajete v državnem pravu zunaj področja uporabe Priloge III (del 66). |
| --- | --- |

10.

Priloga k obrazcu EASA 26 je izbirna in se sme uporabiti samo za vključitev nacionalnih pravic, kadar so bile te pravice zajete v državnem pravu zunaj področja uporabe Priloge III (del 66).

| 11. | Glede strani z ratingom tipa zrakoplova v licenci za vzdrževanje zrakoplova se lahko pristojni organ države članice odloči, da te strani ne bo izdal, dokler ni treba prvega ratinga tipa zrakoplova vpisati in potrditi, moral pa bo morda izdati več kot eno stran z ratingom tipa zrakoplova, odvisno od števila ratingov tipa, ki jih je treba navesti. |
| --- | --- |

11.

Glede strani z ratingom tipa zrakoplova v licenci za vzdrževanje zrakoplova se lahko pristojni organ države članice odloči, da te strani ne bo izdal, dokler ni treba prvega ratinga tipa zrakoplova vpisati in potrditi, moral pa bo morda izdati več kot eno stran z ratingom tipa zrakoplova, odvisno od števila ratingov tipa, ki jih je treba navesti.

| 12. | Ne glede na točko 11 je vsaka izdana stran v obliki tega vzorca in vsebuje specifične informacije za navedeno stran. |
| --- | --- |

12.

Ne glede na točko 11 je vsaka izdana stran v obliki tega vzorca in vsebuje specifične informacije za navedeno stran.

| 13. | Licenca za vzdrževanje zrakoplova jasno navaja, da so omejitve izvzetja iz pravic potrjevanja. Če ni veljavnih omejitev, se na strani OMEJITVE navede ‚Brez omejitev‘. |
| --- | --- |

13.

Licenca za vzdrževanje zrakoplova jasno navaja, da so omejitve izvzetja iz pravic potrjevanja. Če ni veljavnih omejitev, se na strani OMEJITVE navede ‚Brez omejitev‘.

| 14. | Kadar se za izdajo licence za vzdrževanje zrakoplova uporablja vnaprej natisnjen format, se katero koli okence za kategorijo, podkategorijo ali rating tipa, ki ne vsebuje vpisa ratinga, označi, da se vidi, da ratinga ni.“; |
| --- | --- |

14.

Kadar se za izdajo licence za vzdrževanje zrakoplova uporablja vnaprej natisnjen format, se katero koli okence za kategorijo, podkategorijo ali rating tipa, ki ne vsebuje vpisa ratinga, označi, da se vidi, da ratinga ni.“;

| (c) | obrazec 26 se nadomesti z naslednjim:
  „



  Besedilo slike

  ZAHTEVEK ZA ZAČETNO LICENCO/SPREMEMBO/OBNOVITEV LICENCE ZA VZDRŽEVANJE ZRAKOPLOVA (AML) PO DELU 66
  OBRAZEC EASA 19
  PODATKI O PROSILCU:
  Ime:
  Naslov:
  Telefon: E-naslov:
  Državljanstvo: Datum in kraj rojstva:
  PODATKI O AML PO DELU 66 (če je ustrezno):
  Št. licence: Datum izdaje:
  PODATKI O DELODAJALCU:
  Ime:
  Naslov:
  Sklic odobritve vzdrževalne organizacije
  Telefon: Telefaks:
  ZAHTEVEK ZA: (odkljukajte ustrezna okenca)
  Začetna AML Sprememba AML Obnovitev AML
  (Pod)kategorije A B1 B2 B2L B3 C L (glej spodaj)
  Letalo s turbinskim motorjem
  Letalo z batnim motorjem
  Helikopter s turbinskim motorjem
  Helikopter z batnim motorjem
  Letalska elektronika Glej ratinge za sistem spodaj
  Letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 t MTOM in manj
  Kompleksni zrakoplovi na motorni pogon
  Zrakoplovi, razen kompleksnih zrakoplovov na motorni pogon
  Ratingi za sistem za licenco B2L:
  1. avtomatsko krmarjenje
  2. instrumenti
  3. com/nav
  4. nadzor
  5. sistemi strukture zrakoplova
  Podkategorije licence L:
  L1C: Kompozitna jadralna letala
  L1: Jadralna letala
  L2C: Kompozitna motorna jadralna letala in kompozitna letala ELA1
  L2: Motorna jadralna letala in letala ELA1
  L3H: Toplozračni baloni
  L3G: Plinski baloni
  L4H: Toplozračne zračne ladje
  L4G: Plinske zračne ladje ELA2
  L5: Plinske zračne ladje, razen ELA2
  Odobritev tipa / odobritev ratinga / odprava omejitve (če je ustrezno):




  Besedilo slike

  Želim zaprositi za začetno licenco/spremembo/obnovitev licence za vzdrževanje zrakoplova (AML) po Delu 66, kot je navedeno, in potrjujem, da so bile informacije na tem obrazcu v času zahtevka pravilne.
  S tem potrjujem, da:
  1. nimam AML po Delu 66, izdane v drugi državi članici;
  2. nisem zaprosil za AML po Delu 66 v drugi državi članici ter
  3. nikoli nisem imel AML po Delu 66, izdane v drugi državi članici, ki bi jo druga država članica preklicala ali začasno odvzela.
  Obveščen sem tudi, da zaradi nepravilnih podatkov morda ne bi izpolnjeval pogojev za AML po Delu 66.
  Podpis: Ime:
  Datum:
  Želim uveljavljati naslednje kreditne točke (če je ustrezno):
  Kreditne točke za izkušnje v okviru usposabljanja po Delu 147
  Kreditne točke za opravljene izpite za spričevala o enakovrednih izpitih
  Priložite vsa ustrezna spričevala.
  Priporočilo (če je ustrezno): S tem potrjujem, da je prosilec izpolnil ustrezne zahteve glede znanja in izkušenj z vzdrževanjem iz Dela 66, ter priporočam, da pristojni organ odobri ali potrdi AML po Delu 66.
  Podpis: Ime:
  Položaj: Datum:
  OBRAZEC EASA 19, 5. izdaja

  “; |
| --- | --- |

(c)

obrazec 26 se nadomesti z naslednjim:

ZAHTEVEK ZA ZAČETNO LICENCO/SPREMEMBO/OBNOVITEV LICENCE ZA VZDRŽEVANJE ZRAKOPLOVA (AML) PO DELU 66

OBRAZEC EASA 19

PODATKI O PROSILCU:

Ime:

Naslov:

Telefon: E-naslov:

Državljanstvo: Datum in kraj rojstva:

PODATKI O AML PO DELU 66 (če je ustrezno):

Št. licence: Datum izdaje:

PODATKI O DELODAJALCU:

Ime:

Naslov:

Sklic odobritve vzdrževalne organizacije

Telefon: Telefaks:

ZAHTEVEK ZA: (odkljukajte ustrezna okenca)

Začetna AML Sprememba AML Obnovitev AML

(Pod)kategorije A B1 B2 B2L B3 C L (glej spodaj)

Letalo s turbinskim motorjem

Letalo z batnim motorjem

Helikopter s turbinskim motorjem

Helikopter z batnim motorjem

Letalska elektronika Glej ratinge za sistem spodaj

Letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 t MTOM in manj

Kompleksni zrakoplovi na motorni pogon

Zrakoplovi, razen kompleksnih zrakoplovov na motorni pogon

Ratingi za sistem za licenco B2L:

1. avtomatsko krmarjenje

2. instrumenti

3. com/nav

4. nadzor

5. sistemi strukture zrakoplova

Podkategorije licence L:

L1C: Kompozitna jadralna letala

L1: Jadralna letala

L2C: Kompozitna motorna jadralna letala in kompozitna letala ELA1

L2: Motorna jadralna letala in letala ELA1

L3H: Toplozračni baloni

L3G: Plinski baloni

L4H: Toplozračne zračne ladje

L4G: Plinske zračne ladje ELA2

L5: Plinske zračne ladje, razen ELA2

Odobritev tipa / odobritev ratinga / odprava omejitve (če je ustrezno):

Želim zaprositi za začetno licenco/spremembo/obnovitev licence za vzdrževanje zrakoplova (AML) po Delu 66, kot je navedeno, in potrjujem, da so bile informacije na tem obrazcu v času zahtevka pravilne.

S tem potrjujem, da:

1. nimam AML po Delu 66, izdane v drugi državi članici;

2. nisem zaprosil za AML po Delu 66 v drugi državi članici ter

3. nikoli nisem imel AML po Delu 66, izdane v drugi državi članici, ki bi jo druga država članica preklicala ali začasno odvzela.

Obveščen sem tudi, da zaradi nepravilnih podatkov morda ne bi izpolnjeval pogojev za AML po Delu 66.

Podpis: Ime:

Datum:

Želim uveljavljati naslednje kreditne točke (če je ustrezno):

Kreditne točke za izkušnje v okviru usposabljanja po Delu 147

Kreditne točke za opravljene izpite za spričevala o enakovrednih izpitih

Priložite vsa ustrezna spričevala.

Priporočilo (če je ustrezno): S tem potrjujem, da je prosilec izpolnil ustrezne zahteve glede znanja in izkušenj z vzdrževanjem iz Dela 66, ter priporočam, da pristojni organ odobri ali potrdi AML po Delu 66.

Podpis: Ime:

Položaj: Datum:

OBRAZEC EASA 19, 5. izdaja

| (26) | dodata se naslednja dodatka VII in VIII:


  „Dodatek VII

  Zahteve glede osnovnega znanja za licenco za vzdrževanje zrakoplova kategorije L

  Opredelitve različnih stopenj znanja, zahtevanih v tem dodatku, so enake kot v točki 1 Dodatka I k Prilogi III (Del 66).






  Podkategorije | Moduli, zahtevani za vsako podkategorijo (glej preglednico programa usposabljanja v nadaljevanju) |
| --- | --- | --- |
| L1C: kompozitna jadralna letala | 1L, 2L, 3L, 5L, 7L in 12L |
| L1: jadralna letala | 1L, 2L, 3L, 4L, 5L, 6L, 7L in 12L |
| L2C: kompozitna motorna jadralna letala in kompozitna letala ELA1 | 1L, 2L, 3L, 5L, 7L, 8L in 12L |
| L2: motorna jadralna letala in letala ELA1 | 1L, 2L, 3L, 4L, 5L, 6L, 7L, 8L in 12L |
| L3H: toplozračni baloni | 1L, 2L, 3L, 9L in 12L |
| L3G: plinski baloni | 1L, 2L, 3L, 10L in 12L |
| L4H: toplozračne zračne ladje | 1L, 2L, 3L, 8L, 9L, 11L in 12L |
| L4G: plinske zračne ladje ELA2 | 1L, 2L, 3L, 8L, 10L, 11L in 12L |
| L5: plinske zračne ladje nad ELA2 | Zahteve glede osnovnega znanja za vse podkategorije B1
  ter
  8L (za B1.1 in B1.3), 10L, 11L in 12L |

(26)

dodata se naslednja dodatka VII in VIII:

„Dodatek VII

Zahteve glede osnovnega znanja za licenco za vzdrževanje zrakoplova kategorije L

Opredelitve različnih stopenj znanja, zahtevanih v tem dodatku, so enake kot v točki 1 Dodatka I k Prilogi III (Del 66).

Podkategorije

Moduli, zahtevani za vsako podkategorijo (glej preglednico programa usposabljanja v nadaljevanju)

L1C: kompozitna jadralna letala

1L, 2L, 3L, 5L, 7L in 12L

L1: jadralna letala

1L, 2L, 3L, 4L, 5L, 6L, 7L in 12L

L2C: kompozitna motorna jadralna letala in kompozitna letala ELA1

1L, 2L, 3L, 5L, 7L, 8L in 12L

L2: motorna jadralna letala in letala ELA1

1L, 2L, 3L, 4L, 5L, 6L, 7L, 8L in 12L

L3H: toplozračni baloni

1L, 2L, 3L, 9L in 12L

L3G: plinski baloni

1L, 2L, 3L, 10L in 12L

L4H: toplozračne zračne ladje

1L, 2L, 3L, 8L, 9L, 11L in 12L

L4G: plinske zračne ladje ELA2

1L, 2L, 3L, 8L, 10L, 11L in 12L

L5: plinske zračne ladje nad ELA2

Zahteve glede osnovnega znanja za vse podkategorije B1

ter

8L (za B1.1 in B1.3), 10L, 11L in 12L

KAZALO:

| Oznaka modula








  1L | ‚Osnovno znanje‘ |
| --- | --- |

Oznaka modula

1L

| 2L | ‚Človeški dejavniki‘ |
| --- | --- |

2L

| 3L | ‚Letalska zakonodaja‘ |
| --- | --- |

3L

| 4L | ‚Konstrukcija – lesena / kovinska cev in tkanina‘ |
| --- | --- |

4L

| 5L | ‚Konstrukcija – kompozitna‘ |
| --- | --- |

5L

| 6L | ‚Konstrukcija – kovinska‘ |
| --- | --- |

6L

| 7L | ‚Konstrukcija – splošno‘ |
| --- | --- |

7L

| 8L | ‚Pogonski sistem‘ |
| --- | --- |

8L

| 9L | ‚Balon / zračna ladja – toplozračen‘ |
| --- | --- |

9L

| 10L | ‚Balon / zračna ladja – plinski (prost/pripet)‘ |
| --- | --- |

10L

| 11L | ‚Zračna ladja – toplozračna/plinska‘ |
| --- | --- |

11L

| 12L | ‚Radiokomunikacija/ELT/transponder/instrumenti‘ |
| --- | --- |

12L

MODUL 1L – OSNOVNO ZNANJE

| | Stopnja |
| --- | --- |
| 1L.1   Matematika
  Aritmetika






  — | Aritmetični izrazi in znaki |

Stopnja

1L.1   Matematika

Aritmetika

—

Aritmetični izrazi in znaki

| — | Načini množenja in deljenja |
| --- | --- |

—

Načini množenja in deljenja

| — | Ulomki in decimalna števila |
| --- | --- |

—

Ulomki in decimalna števila

| — | Faktorji in mnogokratniki |
| --- | --- |

—

Faktorji in mnogokratniki

| — | Uteži, mere in pretvorniki |
| --- | --- |

—

Uteži, mere in pretvorniki

| — | Razmerje in sorazmerje |
| --- | --- |

—

Razmerje in sorazmerje

| — | Povprečja in odstotki |
| --- | --- |

—

Povprečja in odstotki

| — | Površine in prostornine, kvadrati, kubi |
| --- | --- |

—

Površine in prostornine, kvadrati, kubi

Algebra

| — | Izračunavanje preprostih algebraičnih izrazov: seštevanje, odštevanje, množenje in deljenje |
| --- | --- |

—

Izračunavanje preprostih algebraičnih izrazov: seštevanje, odštevanje, množenje in deljenje

| — | Uporaba oklepajev |
| --- | --- |

—

Uporaba oklepajev

| — | Preprosti algebraični ulomki |
| --- | --- |

—

Preprosti algebraični ulomki

Geometrija

| — | Preproste geometrijske konstrukcije |
| --- | --- |

—

Preproste geometrijske konstrukcije

| — | Grafični prikaz: vrsta in raba grafov |
| --- | --- |

—

Grafični prikaz: vrsta in raba grafov

1

1L.2   Fizika

Snov

| — | Lastnosti snovi: kemični elementi |
| --- | --- |

—

Lastnosti snovi: kemični elementi

| — | Kemične spojine |
| --- | --- |

—

Kemične spojine

| — | Agregatna stanja: trdo, tekoče in plinasto |
| --- | --- |

—

Agregatna stanja: trdo, tekoče in plinasto

| — | Spremembe agregatnih stanj |
| --- | --- |

—

Spremembe agregatnih stanj

Mehanika

| — | Sile, navor in vrtilne sile, vektorski prikaz |
| --- | --- |

—

Sile, navor in vrtilne sile, vektorski prikaz

| — | Težišče |
| --- | --- |

—

Težišče

| — | Nateg, tlak, strig in vzvoj |
| --- | --- |

—

Nateg, tlak, strig in vzvoj

| — | Narava in lastnosti trdnih snovi, tekočin in plinov |
| --- | --- |

—

Narava in lastnosti trdnih snovi, tekočin in plinov

Temperatura

| — | Termometri in temperaturne lestvice: Celzijeva, Fahrenheitova in Kelvinova |
| --- | --- |

—

Termometri in temperaturne lestvice: Celzijeva, Fahrenheitova in Kelvinova

| — | Definicija toplote |
| --- | --- |

—

Definicija toplote

1

1L.3   Elektrika

Enosmerni tokokrogi

| — | Ohmov zakon, Kirchhoffova zakona (napetosti in toka) |
| --- | --- |

—

Ohmov zakon, Kirchhoffova zakona (napetosti in toka)

| — | Pomen notranje upornosti vira |
| --- | --- |

—

Pomen notranje upornosti vira

| — | Upornost/upor |
| --- | --- |

—

Upornost/upor

| — | Barvne kode uporov, vrednosti in tolerance, preferenčne vrednosti, razredi moči |
| --- | --- |

—

Barvne kode uporov, vrednosti in tolerance, preferenčne vrednosti, razredi moči

| — | Zaporedna in vzporedna vezava uporov |
| --- | --- |

—

Zaporedna in vzporedna vezava uporov

1

1L.4   Aerodinamika/aerostatika

Mednarodna standardna atmosfera (ISA), uporaba v aerodinamiki in aerostatiki

Aerodinamika

| — | Tok zraka okoli telesa |
| --- | --- |

—

Tok zraka okoli telesa

| — | Mejna plast, laminarni in turbulentni tok |
| --- | --- |

—

Mejna plast, laminarni in turbulentni tok

| — | Potisk, teža, aerodinamična rezultanta |
| --- | --- |

—

Potisk, teža, aerodinamična rezultanta

| — | Nastajanje vzgona in upora Vpadni kot, polarna krivulja, porušitev vzgona |
| --- | --- |

—

Nastajanje vzgona in upora Vpadni kot, polarna krivulja, porušitev vzgona

Aerostatika

Vpliv na envelope, vplivi vetra, višine in temperature

1

1L.5   Varnost pri delu in varstvo okolja

| — | Varni delovni postopki in preventivni ukrepi pri delu z elektriko, plini (zlasti s kisikom), olji in kemikalijami |
| --- | --- |

—

Varni delovni postopki in preventivni ukrepi pri delu z elektriko, plini (zlasti s kisikom), olji in kemikalijami

| — | Označevanje, shranjevanje in odstranjevanje nevarnih snovi (za varnost in varstvo okolja) |
| --- | --- |

—

Označevanje, shranjevanje in odstranjevanje nevarnih snovi (za varnost in varstvo okolja)

| — | Sanacijski ukrepi ob požaru ali drugi nesreči z eno ali več nevarnimi snovmi, vključno s poznavanjem sredstev za gašenje |
| --- | --- |

—

Sanacijski ukrepi ob požaru ali drugi nesreči z eno ali več nevarnimi snovmi, vključno s poznavanjem sredstev za gašenje

2

MODUL 2L – ČLOVEŠKI DEJAVNIKI

| | Stopnja |
| --- | --- |
| 2L.1   Splošno






  — | Potreba po upoštevanju človeških dejavnikov |

Stopnja

2L.1   Splošno

—

Potreba po upoštevanju človeških dejavnikov

| — | Nezgode, ki se lahko pripišejo človeškemu dejavniku / človeški napaki |
| --- | --- |

—

Nezgode, ki se lahko pripišejo človeškemu dejavniku / človeški napaki

| — | Murphyjev zakon |
| --- | --- |

—

Murphyjev zakon

1

2L.2   Človekova učinkovitost in omejitve

Vid, sluh, obdelava podatkov, pozornost in dojemanje, spomin

1

2L.3   Socialna psihologija

Odgovornost, motivacija, pritisk sodelavcev, skupinsko delo

1

2L.4   Dejavniki, ki vplivajo na učinkovitost

Telesna pripravljenost/zdravje, stres, spanje, utrujenost, alkohol, zdravila, zloraba drog

1

2L.5   Fizično okolje

Delovno okolje (klima, hrup, osvetljenost)

1

MODUL 3L – LETALSKA ZAKONODAJA

| | Stopnja |
| --- | --- |
| 3L.1   Regulativni okvir






  — | Vloga Evropske komisije, Evropske agencije za varnost v letalstvu (EASA) in nacionalnih letalskih organov |

Stopnja

3L.1   Regulativni okvir

—

Vloga Evropske komisije, Evropske agencije za varnost v letalstvu (EASA) in nacionalnih letalskih organov

| — | Veljavni deli Dela M in Dela 66 |
| --- | --- |

—

Veljavni deli Dela M in Dela 66

1

3L.2   Popravila in spremembe

| — | Odobritev sprememb (popravila in spremembe) |
| --- | --- |

—

Odobritev sprememb (popravila in spremembe)

| — | Standardne spremembe in standardna popravila |
| --- | --- |

—

Standardne spremembe in standardna popravila

2

3L.3   Podatki za vzdrževanje

| — | Plovnostne zahteve, navodila za stalno plovnost (AMM, IPC itd.) |
| --- | --- |

—

Plovnostne zahteve, navodila za stalno plovnost (AMM, IPC itd.)

| — | Letalski priročnik |
| --- | --- |

—

Letalski priročnik

| — | Evidenca o vzdrževanju |
| --- | --- |

—

Evidenca o vzdrževanju

2

MODUL 4L – KONSTRUKCIJA – LESENA / KOVINSKA CEV IN TKANINA

| | Stopnja |
| --- | --- |
| 4L.1   Konstrukcija – lesena / kombinacija kovinske cevi in tkanine






  — | Les, vezane plošče, lepila, hranjenje, električni vod, lastnosti, strojna obdelava |

Stopnja

4L.1   Konstrukcija – lesena / kombinacija kovinske cevi in tkanine

—

Les, vezane plošče, lepila, hranjenje, električni vod, lastnosti, strojna obdelava

| — | Prevleka (materiali za prevleke, lepila in zaključni sloji, naravni in sintetični materiali za prevleke in lepila) |
| --- | --- |

—

Prevleka (materiali za prevleke, lepila in zaključni sloji, naravni in sintetični materiali za prevleke in lepila)

| — | Postopki barvnega sestavljanja in popravil |
| --- | --- |

—

Postopki barvnega sestavljanja in popravil

| — | Ugotavljanje poškodb zaradi prenapetosti na lesenih konstrukcijah / konstrukcijah iz kovinske cevi in tkanine |
| --- | --- |

—

Ugotavljanje poškodb zaradi prenapetosti na lesenih konstrukcijah / konstrukcijah iz kovinske cevi in tkanine

| — | Propadanje lesenih komponent in prevlek |
| --- | --- |

—

Propadanje lesenih komponent in prevlek

| — | Preizkus razpokanja (optični postopek, npr. povečevalno steklo) kovinskih sestavnih delov Korozija in preventivne metode; zdravstvena in protipožarna zaščita |
| --- | --- |

—

Preizkus razpokanja (optični postopek, npr. povečevalno steklo) kovinskih sestavnih delov Korozija in preventivne metode; zdravstvena in protipožarna zaščita

2

4L.2   Materiali

| — | Vrste lesa, stabilnost in lastnosti strojne obdelave |
| --- | --- |

—

Vrste lesa, stabilnost in lastnosti strojne obdelave

| — | Jeklene cevi in cevi iz lahkih zlitin ter pritrdilni elementi, pregled razpok na varjenih stikih |
| --- | --- |

—

Jeklene cevi in cevi iz lahkih zlitin ter pritrdilni elementi, pregled razpok na varjenih stikih

| — | Plastika (pregled, razumevanje lastnosti) |
| --- | --- |

—

Plastika (pregled, razumevanje lastnosti)

| — | Barve in njihovo odstranjevanje |
| --- | --- |

—

Barve in njihovo odstranjevanje

| — | Lepila |
| --- | --- |

—

Lepila

| — | Materiali in tehnologije prevlek (naravni in sintetični polimeri) |
| --- | --- |

—

Materiali in tehnologije prevlek (naravni in sintetični polimeri)

2

4L.3   Prepoznavanje poškodb

| — | Prenapetost na lesenih konstrukcijah / konstrukcijah iz kovinske cevi in tkanine |
| --- | --- |

—

Prenapetost na lesenih konstrukcijah / konstrukcijah iz kovinske cevi in tkanine

| — | Prenosi obremenitev |
| --- | --- |

—

Prenosi obremenitev

| — | Dinamična trdnost in preizkus razpokanja |
| --- | --- |

—

Dinamična trdnost in preizkus razpokanja

3

4L.4   Izvajanje praktičnih del

| — | Privijanje zatičev, vijakov, kronskih matic, nateznih vijakov |
| --- | --- |

—

Privijanje zatičev, vijakov, kronskih matic, nateznih vijakov

| — | Spajanje spojk |
| --- | --- |

—

Spajanje spojk

| — | Popravila Nicopress in Talurit |
| --- | --- |

—

Popravila Nicopress in Talurit

| — | Popravila prevlek |
| --- | --- |

—

Popravila prevlek

| — | Popravila prosojnih pokrovov |
| --- | --- |

—

Popravila prosojnih pokrovov

| — | Popravila (vezane plošče, dodatni nosilci, ograje, oplate) |
| --- | --- |

—

Popravila (vezane plošče, dodatni nosilci, ograje, oplate)

| — | Vrvje zrakoplova Izračun masnega ravnotežja krmilne površine in razpon gibanja krmilnih površin, merjenje sil pri delovanju |
| --- | --- |

—

Vrvje zrakoplova Izračun masnega ravnotežja krmilne površine in razpon gibanja krmilnih površin, merjenje sil pri delovanju

| — | Izvajanje 100-urnih/letnih inšpekcijskih pregledov lesenih konstrukcij / konstrukcij iz kovinskih cevi in tkanine |
| --- | --- |

—

Izvajanje 100-urnih/letnih inšpekcijskih pregledov lesenih konstrukcij / konstrukcij iz kovinskih cevi in tkanine

2

MODUL 5L – KONSTRUKCIJA – KOMPOZITNA

| | Stopnja |
| --- | --- |
| 5L.1   Konstrukcija – plastika, utrjena z vlakni (FRP)






  — | Osnovna načela konstrukcije FRP |

Stopnja

5L.1   Konstrukcija – plastika, utrjena z vlakni (FRP)

—

Osnovna načela konstrukcije FRP

| — | Smole (epoksidne, poliestrske, fenolne, vinilestrske) |
| --- | --- |

—

Smole (epoksidne, poliestrske, fenolne, vinilestrske)

| — | Materiali za utrjevanje: steklena, aramidna, ogljikova vlakna, lastnosti |
| --- | --- |

—

Materiali za utrjevanje: steklena, aramidna, ogljikova vlakna, lastnosti

| — | Polnila |
| --- | --- |

—

Polnila

| — | Podporna jedra (balza, satje, penjena plastika) |
| --- | --- |

—

Podporna jedra (balza, satje, penjena plastika)

| — | Konstrukcije, prenosi obremenitev (trdno ogrodje iz FRP, (sendvič) konstrukcija iz dveh oplatnih plošč in polnilom iz satja) |
| --- | --- |

—

Konstrukcije, prenosi obremenitev (trdno ogrodje iz FRP, (sendvič) konstrukcija iz dveh oplatnih plošč in polnilom iz satja)

| — | Prepoznavanje poškodb zaradi prenapetosti komponent |
| --- | --- |

—

Prepoznavanje poškodb zaradi prenapetosti komponent

| — | Postopek za projekte z uporabo FRP (v skladu s priročnikom za vzdrževalne organizacije – MOM), vključno s pogoji za shranjevanje materiala |
| --- | --- |

—

Postopek za projekte z uporabo FRP (v skladu s priročnikom za vzdrževalne organizacije – MOM), vključno s pogoji za shranjevanje materiala

2

5L.2   Material

| — | Duroplasti, termoplastični polimeri, katalizatorji |
| --- | --- |

—

Duroplasti, termoplastični polimeri, katalizatorji

| — | Razumevanje lastnosti, tehnologije strojne obdelave, odstranjevanje, spajanje, varjenje |
| --- | --- |

—

Razumevanje lastnosti, tehnologije strojne obdelave, odstranjevanje, spajanje, varjenje

| — | Smole za FRP: epoksidne smole, poliestrske smole, vinilestrske smole, fenolne smole |
| --- | --- |

—

Smole za FRP: epoksidne smole, poliestrske smole, vinilestrske smole, fenolne smole

| — | Materiali za utrjevanje |
| --- | --- |

—

Materiali za utrjevanje

| — | Od osnovnih vlaken do filamentov (ločilno sredstvo, premaz), vzorci tkanja |
| --- | --- |

—

Od osnovnih vlaken do filamentov (ločilno sredstvo, premaz), vzorci tkanja

| — | Lastnosti posameznih materialov za utrjevanje (steklena vlakna, aramidna vlakna, ogljikova vlakna) |
| --- | --- |

—

Lastnosti posameznih materialov za utrjevanje (steklena vlakna, aramidna vlakna, ogljikova vlakna)

| — | Problem sistemov iz več materialov, matrica |
| --- | --- |

—

Problem sistemov iz več materialov, matrica

| — | Zlepljenost/povezanost – različno obnašanje vlaknastih materialov |
| --- | --- |

—

Zlepljenost/povezanost – različno obnašanje vlaknastih materialov

| — | Polnila in barvila |
| --- | --- |

—

Polnila in barvila

| — | Tehnične zahteve za polnila |
| --- | --- |

—

Tehnične zahteve za polnila

| — | Spremembe lastnosti sestave smole z uporabo steklenih vlaken, mikrobalonov, aerosolov, bombaža, mineralov, kovinskega prahu, organskih snovi |
| --- | --- |

—

Spremembe lastnosti sestave smole z uporabo steklenih vlaken, mikrobalonov, aerosolov, bombaža, mineralov, kovinskega prahu, organskih snovi

| — | Postopki barvnega sestavljanja in popravil |
| --- | --- |

—

Postopki barvnega sestavljanja in popravil

| — | Pomožni materiali |
| --- | --- |

—

Pomožni materiali

| — | Satje (papir, FRP, kovina), les balza, Divinycell (Contizell), smeri razvoja |
| --- | --- |

—

Satje (papir, FRP, kovina), les balza, Divinycell (Contizell), smeri razvoja

2

5L.3   Sestavljanje konstrukcij iz kompozitov, okrepljenih z vlakni (FRP)

| — | Trdno ogrodje |
| --- | --- |

—

Trdno ogrodje

| — | (Sendvič) konstrukcije iz dveh oplatnih plošč in polnilom iz satja |
| --- | --- |

—

(Sendvič) konstrukcije iz dveh oplatnih plošč in polnilom iz satja

| — | Sestavljanje aerodinamičnih profilov, trupov, krmilnih površin |
| --- | --- |

—

Sestavljanje aerodinamičnih profilov, trupov, krmilnih površin

2

5L.4   Prepoznavanje poškodb

| — | Obnašanje sestavnih delov iz FRP v primeru prenapetosti |
| --- | --- |

—

Obnašanje sestavnih delov iz FRP v primeru prenapetosti

| — | Prepoznavanje razcepitev, ohlapnih stikov |
| --- | --- |

—

Prepoznavanje razcepitev, ohlapnih stikov

| — | Frekvenca upogibnih tresljajev v aerodinamičnih profilih |
| --- | --- |

—

Frekvenca upogibnih tresljajev v aerodinamičnih profilih

| — | Prenos obremenitve |
| --- | --- |

—

Prenos obremenitve

| — | Frikcijska povezava in pozitivno zaklepanje |
| --- | --- |

—

Frikcijska povezava in pozitivno zaklepanje

| — | Trajna nihajna trdnost in korozija kovinskih delov |
| --- | --- |

—

Trajna nihajna trdnost in korozija kovinskih delov

| — | Spajanje kovine, zaključno premazovanje jeklenih in aluminijastih sestavnih delov med spajanjem s FRP |
| --- | --- |

—

Spajanje kovine, zaključno premazovanje jeklenih in aluminijastih sestavnih delov med spajanjem s FRP

3

5L.5   Izdelava kalupov

| — | Mavčni kalupi, keramični kalupi |
| --- | --- |

—

Mavčni kalupi, keramični kalupi

| — | GFK-kalupi, premaz iz gela (Gel-coat), materiali za utrjevanje, problem neprožnosti |
| --- | --- |

—

GFK-kalupi, premaz iz gela (Gel-coat), materiali za utrjevanje, problem neprožnosti

| — | Kovinski kalupi |
| --- | --- |

—

Kovinski kalupi

| — | Moški in ženski kalupi |
| --- | --- |

—

Moški in ženski kalupi

2

5L.6   Izvajanje praktičnih del

| — | Privijanje zatičev, vijakov, kronskih matic, nateznih vijakov |
| --- | --- |

—

Privijanje zatičev, vijakov, kronskih matic, nateznih vijakov

| — | Spajanje spojk |
| --- | --- |

—

Spajanje spojk

| — | Popravila Nicopress in Talurit |
| --- | --- |

—

Popravila Nicopress in Talurit

| — | Popravila prevlek |
| --- | --- |

—

Popravila prevlek

| — | Popravila trdnih ogrodij iz FRP |
| --- | --- |

—

Popravila trdnih ogrodij iz FRP

| — | Izdelava kalupov / oblikovanje sestavnih delov (npr. nos trupa, aerodinamični pokrov pristajalne opreme, konica krila in krilce) |
| --- | --- |

—

Izdelava kalupov / oblikovanje sestavnih delov (npr. nos trupa, aerodinamični pokrov pristajalne opreme, konica krila in krilce)

| — | Popravilo dveh oplatnih plošč s polnilom iz satja, pri katerih sta poškodovani notranja in zunanja plast |
| --- | --- |

—

Popravilo dveh oplatnih plošč s polnilom iz satja, pri katerih sta poškodovani notranja in zunanja plast

| — | Popravilo dveh oplatnih plošč s polnilom iz satja s pritiskom z vakuumsko vrečko |
| --- | --- |

—

Popravilo dveh oplatnih plošč s polnilom iz satja s pritiskom z vakuumsko vrečko

| — | Popravila prosojnega pokrova (PMMA) z eno- in dvokomponentnim lepilom |
| --- | --- |

—

Popravila prosojnega pokrova (PMMA) z eno- in dvokomponentnim lepilom

| — | Spajanje prosojnega pokrova z okvirjem pokrova kabine |
| --- | --- |

—

Spajanje prosojnega pokrova z okvirjem pokrova kabine

| — | Utrjevanje prosojnih pokrovov in drugih sestavnih delov |
| --- | --- |

—

Utrjevanje prosojnih pokrovov in drugih sestavnih delov

| — | Izvajanje popravil na ogrodju iz dveh oplatnih plošč in polnilom iz satja (manjše popravilo manj kot 20 cm) |
| --- | --- |

—

Izvajanje popravil na ogrodju iz dveh oplatnih plošč in polnilom iz satja (manjše popravilo manj kot 20 cm)

| — | Vrvje zrakoplova Izračun masnega ravnotežja krmilne površine in razpon gibanja krmilnih površin, merjenje sil pri delovanju |
| --- | --- |

—

Vrvje zrakoplova Izračun masnega ravnotežja krmilne površine in razpon gibanja krmilnih površin, merjenje sil pri delovanju

| — | Izvajanje 100-urnih/letnih inšpekcijskih pregledov na konstrukciji iz FRP |
| --- | --- |

—

Izvajanje 100-urnih/letnih inšpekcijskih pregledov na konstrukciji iz FRP

2

MODUL 6L – KONSTRUKCIJA – KOVINSKA

| | Stopnja |
| --- | --- |
| 6L.1   Konstrukcija – kovinska






  — | Kovinski materiali, polizdelki, metode strojne obdelave |

Stopnja

6L.1   Konstrukcija – kovinska

—

Kovinski materiali, polizdelki, metode strojne obdelave

| — | Trajna nihajna trdnost in preizkus razpokanja |
| --- | --- |

—

Trajna nihajna trdnost in preizkus razpokanja

| — | Sestavljanje sestavnih delov kovinske konstrukcije, kovičeni stiki, lepljeni stiki |
| --- | --- |

—

Sestavljanje sestavnih delov kovinske konstrukcije, kovičeni stiki, lepljeni stiki

| — | Prepoznavanje poškodb zaradi prenapetosti sestavnih delov, posledice korozije |
| --- | --- |

—

Prepoznavanje poškodb zaradi prenapetosti sestavnih delov, posledice korozije

| — | Zdravstvena in protipožarna zaščita |
| --- | --- |

—

Zdravstvena in protipožarna zaščita

2

6L.2   Material

| — | Jeklo in njegove zlitine |
| --- | --- |

—

Jeklo in njegove zlitine

| — | Lahke kovine in njihove lahke zlitine |
| --- | --- |

—

Lahke kovine in njihove lahke zlitine

| — | Materiali za kovičenje |
| --- | --- |

—

Materiali za kovičenje

| — | Plastika |
| --- | --- |

—

Plastika

| — | Barve in barvni premazi |
| --- | --- |

—

Barve in barvni premazi

| — | Lepila za kovino |
| --- | --- |

—

Lepila za kovino

| — | Korozije |
| --- | --- |

—

Korozije

| — | Materiali in tehnologije prevlek (naravni in sintetični polimeri) |
| --- | --- |

—

Materiali in tehnologije prevlek (naravni in sintetični polimeri)

2

6L.3   Prepoznavanje poškodb

| — | Prenapete kovinske konstrukcije, izravnavanje, merjenje simetrije |
| --- | --- |

—

Prenapete kovinske konstrukcije, izravnavanje, merjenje simetrije

| — | Prenosi obremenitev |
| --- | --- |

—

Prenosi obremenitev

| — | Trajna nihajna trdnost in preizkus razpokanja |
| --- | --- |

—

Trajna nihajna trdnost in preizkus razpokanja

| — | Prepoznavanje ohlapnih kovičenih zvez |
| --- | --- |

—

Prepoznavanje ohlapnih kovičenih zvez

3

6L.4   Sestavljanje konstrukcij iz kovin in kompozitov

| — | Oplate |
| --- | --- |

—

Oplate

| — | Ogrodja |
| --- | --- |

—

Ogrodja

| — | Dodatni in vzdolžni nosilci |
| --- | --- |

—

Dodatni in vzdolžni nosilci

| — | Konstrukcija ogrodja |
| --- | --- |

—

Konstrukcija ogrodja

| — | Problemi pri sistemih iz več materialov |
| --- | --- |

—

Problemi pri sistemih iz več materialov

2

6L.5   Sponke

| — | Razvrščanje prilegov in ohlapnosti |
| --- | --- |

—

Razvrščanje prilegov in ohlapnosti

| — | Metrični in anglosaški sistem merskih enot |
| --- | --- |

—

Metrični in anglosaški sistem merskih enot

| — | Prevelik vijak |
| --- | --- |

—

Prevelik vijak

2

6L.6   Izvajanje praktičnih del

| — | Privijanje zatičev, vijakov, kronskih matic, nateznih vijakov |
| --- | --- |

—

Privijanje zatičev, vijakov, kronskih matic, nateznih vijakov

| — | Spajanje spojk |
| --- | --- |

—

Spajanje spojk

| — | Popravila Nicopress in Talurit |
| --- | --- |

—

Popravila Nicopress in Talurit

| — | Popravilo prevlek, poškodba površine, tehnike zaustavitve širjenja razpok z vrtanjem lukenj |
| --- | --- |

—

Popravilo prevlek, poškodba površine, tehnike zaustavitve širjenja razpok z vrtanjem lukenj

| — | Popravila prosojnih pokrovov |
| --- | --- |

—

Popravila prosojnih pokrovov

| — | Izrez pločevine (aluminij in lahke zlitine, jeklo in zlitine) |
| --- | --- |

—

Izrez pločevine (aluminij in lahke zlitine, jeklo in zlitine)

| — | Zlaganje, zvijanje, robljenje, udarjanje, ravnanje, zaključevanje |
| --- | --- |

—

Zlaganje, zvijanje, robljenje, udarjanje, ravnanje, zaključevanje

| — | Popravilo kovičenih kovinskih konstrukcij v skladu z navodili za popravilo ali skicami |
| --- | --- |

—

Popravilo kovičenih kovinskih konstrukcij v skladu z navodili za popravilo ali skicami

| — | Ocena napak pri kovičenju |
| --- | --- |

—

Ocena napak pri kovičenju

| — | Vrvje zrakoplova Izračun masnega ravnotežja krmilne površine in razpon gibanja krmilnih površin, merjenje sil pri delovanju |
| --- | --- |

—

Vrvje zrakoplova Izračun masnega ravnotežja krmilne površine in razpon gibanja krmilnih površin, merjenje sil pri delovanju

| — | Izvajanje 100-urnih/letnih inšpekcijskih pregledov na kovinski konstrukciji |
| --- | --- |

—

Izvajanje 100-urnih/letnih inšpekcijskih pregledov na kovinski konstrukciji

2

MODUL 7L – KONSTRUKCIJA – SPLOŠNO

| | Stopnja |
| --- | --- |
| 7L.1   Sistemi za krmarjenje leta






  — | Komande v pilotski kabini: komande v pilotski kabini, barvne oznake, oblike gumbov |

Stopnja

7L.1   Sistemi za krmarjenje leta

—

Komande v pilotski kabini: komande v pilotski kabini, barvne oznake, oblike gumbov

| — | Površine za krmarjenje leta, zakrilca, površine zračnih zavor, komande, tečaji, ležaji, konzole, vzvodi za prenos dvosmernih pomikov, kotni vzvodi, krmilni vzvodi, vitli, vrvi, verige, cevi, valji, gosenice, vijaki, površine, pomiki, mazanje, stabilizatorji, uravnoteženje komand |
| --- | --- |

—

Površine za krmarjenje leta, zakrilca, površine zračnih zavor, komande, tečaji, ležaji, konzole, vzvodi za prenos dvosmernih pomikov, kotni vzvodi, krmilni vzvodi, vitli, vrvi, verige, cevi, valji, gosenice, vijaki, površine, pomiki, mazanje, stabilizatorji, uravnoteženje komand

| — | Kombinacija komand: krilca in zakrilca, krilca in zračne zavore |
| --- | --- |

—

Kombinacija komand: krilca in zakrilca, krilca in zračne zavore

| — | Sistemi trimerjev |
| --- | --- |

—

Sistemi trimerjev

3

7L.2   Konstrukcija

| — | Podvozje: lastnosti podvozja in blažilnih opornikov, izvlečenje, zavore, boben, koluti, kolo, pnevmatika, mehanizem za uvlečenje, električno uvlečenje, zasilni sistem |
| --- | --- |

—

Podvozje: lastnosti podvozja in blažilnih opornikov, izvlečenje, zavore, boben, koluti, kolo, pnevmatika, mehanizem za uvlečenje, električno uvlečenje, zasilni sistem

| — | Točke povezave krila s trupom letala, točke povezave repa (vertikalnega in horizontalnega stabilizatorja) s trupom letala, točke povezave krmilnih ploskev |
| --- | --- |

—

Točke povezave krila s trupom letala, točke povezave repa (vertikalnega in horizontalnega stabilizatorja) s trupom letala, točke povezave krmilnih ploskev

| — | Dovoljeni vzdrževalni ukrepi |
| --- | --- |

—

Dovoljeni vzdrževalni ukrepi

| — | Vleka: vlečna/dvižna oprema/mehanizem |
| --- | --- |

—

Vleka: vlečna/dvižna oprema/mehanizem

| — | Kabina: sedeži in varnostni pasovi, ureditev kabine, vetrobranska stekla, okna, nalepke, prostori za prtljago, komande v pilotski kabini, zračni sistem v kabini, puhalo |
| --- | --- |

—

Kabina: sedeži in varnostni pasovi, ureditev kabine, vetrobranska stekla, okna, nalepke, prostori za prtljago, komande v pilotski kabini, zračni sistem v kabini, puhalo

| — | Vodni balast: vodni rezervoarji, vodi, ventili, odtoki, oddušniki, preizkusi |
| --- | --- |

—

Vodni balast: vodni rezervoarji, vodi, ventili, odtoki, oddušniki, preizkusi

| — | Sistem goriva: posode za gorivo, linije, oddušniki, odtoki, polnjenje, preklopni ventil, črpalke, označevanje, preizkusi, povezovanje; |
| --- | --- |

—

Sistem goriva: posode za gorivo, linije, oddušniki, odtoki, polnjenje, preklopni ventil, črpalke, označevanje, preizkusi, povezovanje;

| — | Hidravlika: razporeditev sistema, akumulatorji, distribucija tlaka in energije, prikaz |
| --- | --- |

—

Hidravlika: razporeditev sistema, akumulatorji, distribucija tlaka in energije, prikaz

| — | Tekočina in plin: hidravlika, druge tekočine, ravni, rezervoar, vodi, ventili, filter |
| --- | --- |

—

Tekočina in plin: hidravlika, druge tekočine, ravni, rezervoar, vodi, ventili, filter

| — | Zaščite: požarne stene, protipožarna zaščita, zaščita pred udarom strele, natezni vijaki, blokirne naprave, razbremenilniki |
| --- | --- |

—

Zaščite: požarne stene, protipožarna zaščita, zaščita pred udarom strele, natezni vijaki, blokirne naprave, razbremenilniki

2

7L.3   Pritrdilni elementi

| — | Zanesljivost zatičev, kovic, vijakov |
| --- | --- |

—

Zanesljivost zatičev, kovic, vijakov

| — | Krmilni kabli, natezni vijaki |
| --- | --- |

—

Krmilni kabli, natezni vijaki

| — | Spojke za hitro sprostitev (L'Hotellier, SZD, Poljska) |
| --- | --- |

—

Spojke za hitro sprostitev (L'Hotellier, SZD, Poljska)

2

7L.4   Blokirna oprema

| — | Sprejemljivost blokirnih metod, blokirnih zatičev, vzmetnih trnov, blokirne žice, blokirnih matic, barve |
| --- | --- |

—

Sprejemljivost blokirnih metod, blokirnih zatičev, vzmetnih trnov, blokirne žice, blokirnih matic, barve

| — | Spojke za hitro sprostitev |
| --- | --- |

—

Spojke za hitro sprostitev

2

| 7L.5 | Teža in ravnotežje |
| --- | --- |

7L.5

Teža in ravnotežje

2

| 7L.6 | Reševalni sistemi |
| --- | --- |

7L.6

Reševalni sistemi

2

7L.7   Moduli na krovu

| — | Pitotov statični sistem, vakuumski/dinamični sistem, hidrostatični preizkus |
| --- | --- |

—

Pitotov statični sistem, vakuumski/dinamični sistem, hidrostatični preizkus

| — | Instrumenti za letenje: merilnik hitrosti, višinomer, variometer, povezave in delovanje, oznake |
| --- | --- |

—

Instrumenti za letenje: merilnik hitrosti, višinomer, variometer, povezave in delovanje, oznake

| — | Razporeditev in prikaz, plošča, električna napeljava |
| --- | --- |

—

Razporeditev in prikaz, plošča, električna napeljava

| — | Žiroskopi, filtri, prikazovalni instrumenti Preizkus delovanja |
| --- | --- |

—

Žiroskopi, filtri, prikazovalni instrumenti Preizkus delovanja

| — | Magnetni kompas: namestitev in umerjanje kompasa |
| --- | --- |

—

Magnetni kompas: namestitev in umerjanje kompasa

| — | Jadralna letala: akustični variometer, zapisovalnik poleta, pomoč za preprečevanje trčenja |
| --- | --- |

—

Jadralna letala: akustični variometer, zapisovalnik poleta, pomoč za preprečevanje trčenja

| — | Sistem za kisik |
| --- | --- |

—

Sistem za kisik

2

7L.8   Instalacija in povezovanje modulov na krovu

| — | Instrumenti za letenje, zahteve za vgradnjo (pogoji za zasilni pristanek v skladu s CS 22) |
| --- | --- |

—

Instrumenti za letenje, zahteve za vgradnjo (pogoji za zasilni pristanek v skladu s CS 22)

| — | Električna napeljava, viri napajanja, vrsta akumulatorjev, električni parametri, električni generator, tokovni odklopnik, uravnoteženje energije, zemlja/tla, konektorji, terminali, opozorila, varovalke, luči, razsvetljava, stikala, voltmetri, ampermetri, električni kazalniki |
| --- | --- |

—

Električna napeljava, viri napajanja, vrsta akumulatorjev, električni parametri, električni generator, tokovni odklopnik, uravnoteženje energije, zemlja/tla, konektorji, terminali, opozorila, varovalke, luči, razsvetljava, stikala, voltmetri, ampermetri, električni kazalniki

2

7L.9   Pogon z batnim motorjem

Vmesnik med pogonom in konstrukcijo

2

7L.10   Propeler

| — | Pregled |
| --- | --- |

—

Pregled

| — | Zamenjava |
| --- | --- |

—

Zamenjava

| — | Uravnoteženje |
| --- | --- |

—

Uravnoteženje

2

7L.11   Sistem za uvlečenje

| — | Nadzor položaja propelerja |
| --- | --- |

—

Nadzor položaja propelerja

| — | Sistem za uvlečenje motorja in/ali propelerja |
| --- | --- |

—

Sistem za uvlečenje motorja in/ali propelerja

2

7L.12   Postopki fizičnega pregleda

| — | Čiščenje, uporaba razsvetljave in ogledal |
| --- | --- |

—

Čiščenje, uporaba razsvetljave in ogledal

| — | Merilna orodja |
| --- | --- |

—

Merilna orodja

| — | Merjenje odklona krmilnih površin |
| --- | --- |

—

Merjenje odklona krmilnih površin

| — | Navor vijakov in sornikov |
| --- | --- |

—

Navor vijakov in sornikov

| — | Obraba ležajev |
| --- | --- |

—

Obraba ležajev

| — | Oprema za pregled |
| --- | --- |

—

Oprema za pregled

| — | Umerjanje merilnega orodja |
| --- | --- |

—

Umerjanje merilnega orodja

2

MODUL 8L – POGONSKI SISTEM

| | Stopnja |
| --- | --- |
| 8L.1   Omejitve hrupa






  — | Razlaga koncepta ‚raven hrupa‘ |

Stopnja

8L.1   Omejitve hrupa

—

Razlaga koncepta ‚raven hrupa‘

| — | Spričevalo o hrupu |
| --- | --- |

—

Spričevalo o hrupu

| — | Izboljšano preverjanje zvoka |
| --- | --- |

—

Izboljšano preverjanje zvoka

| — | Možno znižanje zvočnih emisij |
| --- | --- |

—

Možno znižanje zvočnih emisij

1

8L.2   Batni motorji

| — | Štiritaktni motorji na prisilni vžig, zračno hlajeni, hlajeni s tekočino |
| --- | --- |

—

Štiritaktni motorji na prisilni vžig, zračno hlajeni, hlajeni s tekočino

| — | Dvotaktni motor |
| --- | --- |

—

Dvotaktni motor

| — | Motor z vrtljivim batom |
| --- | --- |

—

Motor z vrtljivim batom

| — | Učinkovitost in vplivni dejavniki (diagram tlak-volumen, krivulja moči) |
| --- | --- |

—

Učinkovitost in vplivni dejavniki (diagram tlak-volumen, krivulja moči)

| — | Naprave za nadzor hrupa |
| --- | --- |

—

Naprave za nadzor hrupa

2

8L.3   Propeler

| — | Krak, kapa propelerja, nosilna plošča, tlak v akumulatorju, pesto |
| --- | --- |

—

Krak, kapa propelerja, nosilna plošča, tlak v akumulatorju, pesto

| — | Delovanje propelerjev |
| --- | --- |

—

Delovanje propelerjev

| — | Propelerji s spremenljivim korakom, propelerji, ki jih je mogoče mehansko, električno in hidravlično prilagoditi na tleh ali med letom |
| --- | --- |

—

Propelerji s spremenljivim korakom, propelerji, ki jih je mogoče mehansko, električno in hidravlično prilagoditi na tleh ali med letom

| — | Uravnoteženje (statično, dinamično) |
| --- | --- |

—

Uravnoteženje (statično, dinamično)

| — | Težave s hrupom |
| --- | --- |

—

Težave s hrupom

2

8L.4   Naprave za krmiljenje motorja

| — | Mehanske krmilne naprave |
| --- | --- |

—

Mehanske krmilne naprave

| — | Električne krmilne naprave |
| --- | --- |

—

Električne krmilne naprave

| — | Naprave za prikaz stanja rezervoarja |
| --- | --- |

—

Naprave za prikaz stanja rezervoarja

| — | Funkcije, značilnosti, običajne napake in prikaz napak |
| --- | --- |

—

Funkcije, značilnosti, običajne napake in prikaz napak

2

8L.5   Dovodne cevi

| — | Materiali in usklajevanje dovodnih cevi za gorivo in olje |
| --- | --- |

—

Materiali in usklajevanje dovodnih cevi za gorivo in olje

| — | Nadzor življenjske dobe |
| --- | --- |

—

Nadzor življenjske dobe

2

8L.6   Pomožna oprema

| — | Delovanje magnetnega vžiga |
| --- | --- |

—

Delovanje magnetnega vžiga

| — | Kontrola omejitev vzdrževanja |
| --- | --- |

—

Kontrola omejitev vzdrževanja

| — | Delovanje uplinjačev |
| --- | --- |

—

Delovanje uplinjačev

| — | Navodila za vzdrževanje za značilnih naprav |
| --- | --- |

—

Navodila za vzdrževanje za značilnih naprav

| — | Električne črpalke za gorivo |
| --- | --- |

—

Električne črpalke za gorivo

| — | Delovanje komand propelerja |
| --- | --- |

—

Delovanje komand propelerja

| — | Električno krmiljene komande propelerja |
| --- | --- |

—

Električno krmiljene komande propelerja

| — | Hidravlično krmiljene komande propelerja |
| --- | --- |

—

Hidravlično krmiljene komande propelerja

2

8L.7   Vžigalni sistem

| — | Konstrukcije: vžig s tuljavo, magnetni vžig in vžig s tiristorjem |
| --- | --- |

—

Konstrukcije: vžig s tuljavo, magnetni vžig in vžig s tiristorjem

| — | Učinkovitost vžiga in predogrevalnega sistema |
| --- | --- |

—

Učinkovitost vžiga in predogrevalnega sistema

| — | Moduli vžiga in predogrevalnega sistema |
| --- | --- |

—

Moduli vžiga in predogrevalnega sistema

| — | Pregled in preizkušanje svečk |
| --- | --- |

—

Pregled in preizkušanje svečk

2

8L.8   Indukcijski in izpušni sistem

| — | Delovanje in montaža |
| --- | --- |

—

Delovanje in montaža

| — | Dušilniki in grelne instalacije |
| --- | --- |

—

Dušilniki in grelne instalacije

| — | Gondole in okrov motorja |
| --- | --- |

—

Gondole in okrov motorja

| — | Pregled in preizkušanje |
| --- | --- |

—

Pregled in preizkušanje

| — | Preizkušanje emisij CO |
| --- | --- |

—

Preizkušanje emisij CO

2

8L.9   Goriva in maziva

| — | Značilnosti goriv |
| --- | --- |

—

Značilnosti goriv

| — | Označevanje, okolju prijazno shranjevanje |
| --- | --- |

—

Označevanje, okolju prijazno shranjevanje

| — | Mazivna mineralna in sintetična olja ter njihove lastnosti: označevanje in značilnosti, uporaba |
| --- | --- |

—

Mazivna mineralna in sintetična olja ter njihove lastnosti: označevanje in značilnosti, uporaba

| — | Okolju prijazno skladiščenje in pravilno odlaganje izrabljenih olj |
| --- | --- |

—

Okolju prijazno skladiščenje in pravilno odlaganje izrabljenih olj

2

8L.10   Dokumentacija

| — | Dokumentacija proizvajalca za motor in propeler |
| --- | --- |

—

Dokumentacija proizvajalca za motor in propeler

| — | Navodila za stalno plovnost (ICA) |
| --- | --- |

—

Navodila za stalno plovnost (ICA)

| — | Priročniki za letenje za zrakoplov (AFM) in priročniki za vzdrževanje zrakoplova (AMM) |
| --- | --- |

—

Priročniki za letenje za zrakoplov (AFM) in priročniki za vzdrževanje zrakoplova (AMM)

| — | Čas med obnovami (TBO) |
| --- | --- |

—

Čas med obnovami (TBO)

| — | Plovnostne zahteve, tehnična opozorila in tehnični bilteni |
| --- | --- |

—

Plovnostne zahteve, tehnična opozorila in tehnični bilteni

2

8L.11   Nazorno gradivo

| — | Valj z ventilom |
| --- | --- |

—

Valj z ventilom

| — | Uplinjač |
| --- | --- |

—

Uplinjač

| — | Visokonapetostni magnetnik |
| --- | --- |

—

Visokonapetostni magnetnik

| — | Diferencialna kompresijska naprava za preizkušanje valjev |
| --- | --- |

—

Diferencialna kompresijska naprava za preizkušanje valjev

| — | Pregreti/poškodovani bati |
| --- | --- |

—

Pregreti/poškodovani bati

| — | Svečke motorja, ki so delovale pod drugačnimi pogoji |
| --- | --- |

—

Svečke motorja, ki so delovale pod drugačnimi pogoji

2

8L.12   Praktične izkušnje

| — | Varnost pri delu / preprečevanje nesreč (ravnanje z gorivi in mazivi, zagon motorjev) |
| --- | --- |

—

Varnost pri delu / preprečevanje nesreč (ravnanje z gorivi in mazivi, zagon motorjev)

| — | Kontrolne palice motorja in bovdenske žice |
| --- | --- |

—

Kontrolne palice motorja in bovdenske žice

| — | Nastavitev hitrosti brez obremenitve |
| --- | --- |

—

Nastavitev hitrosti brez obremenitve

| — | Preverjanje in nastavitev točke vžiga |
| --- | --- |

—

Preverjanje in nastavitev točke vžiga

| — | Preverjanje delovanja magnetnikov |
| --- | --- |

—

Preverjanje delovanja magnetnikov

| — | Preverjanje vžigalnega sistema |
| --- | --- |

—

Preverjanje vžigalnega sistema

| — | Preverjanje in čiščenje svečk |
| --- | --- |

—

Preverjanje in čiščenje svečk

| — | Izvajanje nalog motorja, vključenih v inšpekcijski pregled na 100 ur/letno |
| --- | --- |

—

Izvajanje nalog motorja, vključenih v inšpekcijski pregled na 100 ur/letno

| — | Preizkus kompresije valja |
| --- | --- |

—

Preizkus kompresije valja

| — | Statični preizkus in ovrednotenje delovanja motorja |
| --- | --- |

—

Statični preizkus in ovrednotenje delovanja motorja

| — | Dokumentiranje vzdrževalnih del, vključno z zamenjavo komponent |
| --- | --- |

—

Dokumentiranje vzdrževalnih del, vključno z zamenjavo komponent

2

8L.13   Izmenjava plinov v motorjih z notranjim izgorevanjem

| — | Štiritaktni batni motor in krmilne enote |
| --- | --- |

—

Štiritaktni batni motor in krmilne enote

| — | Energijske izgube |
| --- | --- |

—

Energijske izgube

| — | Časovno usklajevanje vžiga |
| --- | --- |

—

Časovno usklajevanje vžiga

| — | Obnašanje krmilnih enot pri neposrednem toku |
| --- | --- |

—

Obnašanje krmilnih enot pri neposrednem toku

| — | Wanklov motor in krmilne enote |
| --- | --- |

—

Wanklov motor in krmilne enote

| — | Dvotaktni motor in krmilne enote |
| --- | --- |

—

Dvotaktni motor in krmilne enote

| — | Čiščenje |
| --- | --- |

—

Čiščenje

| — | Čistilni ventilator |
| --- | --- |

—

Čistilni ventilator

| — | Razpon prostega teka in razpon moči |
| --- | --- |

—

Razpon prostega teka in razpon moči

2

8L.14   Vžig, zgorevanje in uplinjanje

| — | Vžig |
| --- | --- |

—

Vžig

| — | Svečke |
| --- | --- |

—

Svečke

| — | Vžigalni sistem |
| --- | --- |

—

Vžigalni sistem

| — | Zgorevalni proces |
| --- | --- |

—

Zgorevalni proces

| — | Normalno zgorevanje |
| --- | --- |

—

Normalno zgorevanje

| — | Učinkovitost in tlak medija |
| --- | --- |

—

Učinkovitost in tlak medija

| — | Klenkanje motorja in ocenjevanje oktanske vrednosti |
| --- | --- |

—

Klenkanje motorja in ocenjevanje oktanske vrednosti

| — | Oblike zgorevalne komore |
| --- | --- |

—

Oblike zgorevalne komore

| — | Mešanica goriva/zraka v uplinjaču |
| --- | --- |

—

Mešanica goriva/zraka v uplinjaču

| — | Načelo delovanja in enačba uplinjača |
| --- | --- |

—

Načelo delovanja in enačba uplinjača

| — | Enostaven uplinjač |
| --- | --- |

—

Enostaven uplinjač

| — | Težave pri enostavnem uplinjaču in rešitve za te težave |
| --- | --- |

—

Težave pri enostavnem uplinjaču in rešitve za te težave

| — | Modeli uplinjača |
| --- | --- |

—

Modeli uplinjača

| — | Mešanica goriva/zraka med vbrizgavanjem |
| --- | --- |

—

Mešanica goriva/zraka med vbrizgavanjem

| — | Mehansko krmiljeno vbrizgavanje |
| --- | --- |

—

Mehansko krmiljeno vbrizgavanje

| — | Elektronsko krmiljeno vbrizgavanje |
| --- | --- |

—

Elektronsko krmiljeno vbrizgavanje

| — | Neprekinjeno vbrizgavanje |
| --- | --- |

—

Neprekinjeno vbrizgavanje

| — | Uplinjač – primerjava vbrizgavanja |
| --- | --- |

—

Uplinjač – primerjava vbrizgavanja

2

8L.15   Instrumenti letenja pri zrakoplovih z motorji z vbrizgavanjem

| — | Posebni instrumenti letenja (motor na vbrizgavanje) |
| --- | --- |

—

Posebni instrumenti letenja (motor na vbrizgavanje)

| — | Razlaga navedb pri statičnem preizkusu |
| --- | --- |

—

Razlaga navedb pri statičnem preizkusu

| — | Razlaga navedb med letom pri različnih višinah leta |
| --- | --- |

—

Razlaga navedb med letom pri različnih višinah leta

2

8L.16   Vzdrževanje zrakoplovov z motorji z vbrizgavanjem

| — | Dokumentacija, dokumentacija proizvajalca itd. |
| --- | --- |

—

Dokumentacija, dokumentacija proizvajalca itd.

| — | Splošna navodila za vzdrževanje (urni pregledi) |
| --- | --- |

—

Splošna navodila za vzdrževanje (urni pregledi)

| — | Preizkusi delovanja |
| --- | --- |

—

Preizkusi delovanja

| — | Preizkus na tleh |
| --- | --- |

—

Preizkus na tleh

| — | Preizkusni polet |
| --- | --- |

—

Preizkusni polet

| — | Odpravljaje napak v primeru okvar v sistemu za vbrizgavanje goriva |
| --- | --- |

—

Odpravljaje napak v primeru okvar v sistemu za vbrizgavanje goriva

2

8L.17   Varnost pri delu in varnostni predpisi

Varnost pri delu in varnostni predpisi za delo na sistemih za vbrizgavanje

2

8L.18   Vizualni pripomočki

| — | Uplinjač |
| --- | --- |

—

Uplinjač

| — | Komponente sistema za vbrizgavanje |
| --- | --- |

—

Komponente sistema za vbrizgavanje

| — | Zrakoplovi z motorjem na vbrizgavanje |
| --- | --- |

—

Zrakoplovi z motorjem na vbrizgavanje

| — | Orodje za delo na sistemih za vbrizgavanje |
| --- | --- |

—

Orodje za delo na sistemih za vbrizgavanje

2

8L.19   Električni pogon

| — | Energetski sistem, akumulatorji, namestitev |
| --- | --- |

—

Energetski sistem, akumulatorji, namestitev

| — | Elektromotor |
| --- | --- |

—

Elektromotor

| — | Pregledi toplote, hrupa in vibracij |
| --- | --- |

—

Pregledi toplote, hrupa in vibracij

| — | Preizkušanje navitij |
| --- | --- |

—

Preizkušanje navitij

| — | Električna napeljava in nadzorni sistemi |
| --- | --- |

—

Električna napeljava in nadzorni sistemi

| — | Nosilci, sistemi za izvlečenje in uvlečenje |
| --- | --- |

—

Nosilci, sistemi za izvlečenje in uvlečenje

| — | Motorni/propelerski zavorni sistem |
| --- | --- |

—

Motorni/propelerski zavorni sistem

| — | Motorni prezračevalni sistem |
| --- | --- |

—

Motorni prezračevalni sistem

| — | Praktične izkušnje 100-urnih/letnih inšpekcijskih pregledov |
| --- | --- |

—

Praktične izkušnje 100-urnih/letnih inšpekcijskih pregledov

2

8L.20   Reaktivni pogon

| — | Namestitev motorja |
| --- | --- |

—

Namestitev motorja

| — | Nosilci, sistemi za izvlečenje in uvlečenje |
| --- | --- |

—

Nosilci, sistemi za izvlečenje in uvlečenje

| — | Požarna varnost |
| --- | --- |

—

Požarna varnost

| — | Sistemi goriva, vključno z mazalnim sistemom |
| --- | --- |

—

Sistemi goriva, vključno z mazalnim sistemom

| — | Sistemi zagona motorja, s pomočjo plina |
| --- | --- |

—

Sistemi zagona motorja, s pomočjo plina

| — | Ocenjevanje poškodb na motorju |
| --- | --- |

—

Ocenjevanje poškodb na motorju

| — | Servisiranje motorja |
| --- | --- |

—

Servisiranje motorja

| — | Odstranitev/popravilo motorja in preizkus |
| --- | --- |

—

Odstranitev/popravilo motorja in preizkus

| — | Praktične izkušnje pogojnih/obratovalnih/letnih inšpekcijskih pregledov |
| --- | --- |

—

Praktične izkušnje pogojnih/obratovalnih/letnih inšpekcijskih pregledov

| — | Pogojni inšpekcijski pregledi |
| --- | --- |

—

Pogojni inšpekcijski pregledi

2

| 8L.21 | Popolno digitalno krmiljenje motorja (FADEC) |
| --- | --- |

8L.21

Popolno digitalno krmiljenje motorja (FADEC)

2

MODUL 9L – BALON / ZRAČNA LADJA – TOPLOZRAČEN

| | Stopnja |
| --- | --- |
| 9L.1   Osnovna načela in sestava toplozračnih balonov / zračnih ladij






  — | Sestava in posamezni deli |

Stopnja

9L.1   Osnovna načela in sestava toplozračnih balonov / zračnih ladij

—

Sestava in posamezni deli

| — | Ovoji |
| --- | --- |

—

Ovoji

| — | Materiali za ovoj |
| --- | --- |

—

Materiali za ovoj

| — | Sistemi ovojev |
| --- | --- |

—

Sistemi ovojev

| — | Običajne in posebne oblike |
| --- | --- |

—

Običajne in posebne oblike

| — | Sistem za gorivo |
| --- | --- |

—

Sistem za gorivo

| — | Gorilnik, ohišje gorilnika in podporni drogovi za gorilnik |
| --- | --- |

—

Gorilnik, ohišje gorilnika in podporni drogovi za gorilnik

| — | Jeklenke s stisnjenim plinom in cevi za stisnjen plin |
| --- | --- |

—

Jeklenke s stisnjenim plinom in cevi za stisnjen plin

| — | Košara in alternativne naprave (sedeži) |
| --- | --- |

—

Košara in alternativne naprave (sedeži)

| — | Oprema in pribor |
| --- | --- |

—

Oprema in pribor

| — | Vzdrževalne in servisne naloge |
| --- | --- |

—

Vzdrževalne in servisne naloge

| — | Letni/100-urni inšpekcijski pregled |
| --- | --- |

—

Letni/100-urni inšpekcijski pregled

| — | Dnevniki |
| --- | --- |

—

Dnevniki

| — | Priročniki za letenje za zrakoplov (AFM) in priročniki za vzdrževanje zrakoplova (AMM) |
| --- | --- |

—

Priročniki za letenje za zrakoplov (AFM) in priročniki za vzdrževanje zrakoplova (AMM)

| — | Priprava za opremljanje in vzlet |
| --- | --- |

—

Priprava za opremljanje in vzlet

| — | Vzlet |
| --- | --- |

—

Vzlet

3

9L.2   Praktično usposabljanje

Upravljavske komande, vzdrževalne in servisne naloge (v skladu s priročnikom za letenje)

3

9L.3   Ovoj

| — | Tkanine |
| --- | --- |

—

Tkanine

| — | Šivi |
| --- | --- |

—

Šivi

| — | Nosilni trak, ripstop najlon |
| --- | --- |

—

Nosilni trak, ripstop najlon

| — | Vrhnji obroči |
| --- | --- |

—

Vrhnji obroči

| — | Ventil kupole in sistemi za hiter izpust |
| --- | --- |

—

Ventil kupole in sistemi za hiter izpust

| — | Horizontalni panel |
| --- | --- |

—

Horizontalni panel

| — | Ventil za obračanje |
| --- | --- |

—

Ventil za obračanje

| — | Diafragme / žice (posebne oblike in zračne ladje) |
| --- | --- |

—

Diafragme / žice (posebne oblike in zračne ladje)

| — | Kolesca, škripci |
| --- | --- |

—

Kolesca, škripci

| — | Vrvi komand in okrova |
| --- | --- |

—

Vrvi komand in okrova

| — | Vozli |
| --- | --- |

—

Vozli

| — | Oznaka za prikaz temperature, zastavica za temperaturo, termometer ovoja |
| --- | --- |

—

Oznaka za prikaz temperature, zastavica za temperaturo, termometer ovoja

| — | Letalne žice |
| --- | --- |

—

Letalne žice

| — | Pritrdilni elementi, karabini |
| --- | --- |

—

Pritrdilni elementi, karabini

3

9L.4   Gorilnik in sistem za gorivo

| — | Tuljave gorilnika |
| --- | --- |

—

Tuljave gorilnika

| — | Izpušni, tekočinski in krmilni ventili |
| --- | --- |

—

Izpušni, tekočinski in krmilni ventili

| — | Gorilniki/šobe |
| --- | --- |

—

Gorilniki/šobe

| — | Pilotske luči/uparjalniki/šobe |
| --- | --- |

—

Pilotske luči/uparjalniki/šobe

| — | Ohišje gorilnika |
| --- | --- |

—

Ohišje gorilnika

| — | Vodi/cevi za gorivo |
| --- | --- |

—

Vodi/cevi za gorivo

| — | Jeklenke za gorivo ter ventili in pritrdilni elementi |
| --- | --- |

—

Jeklenke za gorivo ter ventili in pritrdilni elementi

3

9L.5   Košara in pritrdilne vrvi za košaro (vključno z alternativnimi napravami)

| — | Vrste košar (vključno z alternativnimi napravami) |
| --- | --- |

—

Vrste košar (vključno z alternativnimi napravami)

| — | Materiali za košare: Trs in vrba, usnje, les, povezovalni materiali, vrvi za obešanje |
| --- | --- |

—

Materiali za košare: Trs in vrba, usnje, les, povezovalni materiali, vrvi za obešanje

| — | Sedeži, valjčni ležaji |
| --- | --- |

—

Sedeži, valjčni ležaji

| — | Karabini, sponke in zatiči |
| --- | --- |

—

Karabini, sponke in zatiči

| — | Podporni drogovi za gorilnik |
| --- | --- |

—

Podporni drogovi za gorilnik

| — | Jermeni jeklenke za gorivo |
| --- | --- |

—

Jermeni jeklenke za gorivo

| — | Pomožne naprave |
| --- | --- |

—

Pomožne naprave

3

9L.6   Oprema

| — | Gasilni aparat, odeja, odporna na ogenj |
| --- | --- |

—

Gasilni aparat, odeja, odporna na ogenj

| — | Instrumenti (samostojni ali kombinirani) |
| --- | --- |

—

Instrumenti (samostojni ali kombinirani)

3

9L.7   Manjša popravila

| — | Šivanje |
| --- | --- |

—

Šivanje

| — | Vezanje |
| --- | --- |

—

Vezanje

| — | Popravila usnja na košari / povezovalnega materiala |
| --- | --- |

—

Popravila usnja na košari / povezovalnega materiala

3

9L.8   Postopki fizičnega pregleda

| — | Čiščenje, uporaba razsvetljave in ogledal |
| --- | --- |

—

Čiščenje, uporaba razsvetljave in ogledal

| — | Merilna orodja |
| --- | --- |

—

Merilna orodja

| — | Merjenje odklona krmilnih površin (samo zračne ladje) |
| --- | --- |

—

Merjenje odklona krmilnih površin (samo zračne ladje)

| — | Navor vijakov in sornikov |
| --- | --- |

—

Navor vijakov in sornikov

| — | Obraba ležajev (samo zračne ladje) |
| --- | --- |

—

Obraba ležajev (samo zračne ladje)

| — | Oprema za pregled |
| --- | --- |

—

Oprema za pregled

| — | Umerjanje merilnega orodja |
| --- | --- |

—

Umerjanje merilnega orodja

| — | Natezni trdnostni preizkus blaga |
| --- | --- |

—

Natezni trdnostni preizkus blaga

2

MODUL 10L – BALON/ZRAČNA LADJA – PLINSKI (PROST/PRIPET)

| | Stopnja |
| --- | --- |
| 10L.1   Osnovna načela in sestava plinskih balonov / zračnih ladij






  — | Sestava posameznih delov |

Stopnja

10L.1   Osnovna načela in sestava plinskih balonov / zračnih ladij

—

Sestava posameznih delov

| — | Ovoj in mrežni material |
| --- | --- |

—

Ovoj in mrežni material

| — | Ovoj, horizontalni panel, zasilna odprtina, vrvi in jermeni |
| --- | --- |

—

Ovoj, horizontalni panel, zasilna odprtina, vrvi in jermeni

| — | Togi plinski ventil |
| --- | --- |

—

Togi plinski ventil

| — | Fleksibilni plinski ventil (padalo) |
| --- | --- |

—

Fleksibilni plinski ventil (padalo)

| — | Pletivo |
| --- | --- |

—

Pletivo

| — | Nosilni obroč |
| --- | --- |

—

Nosilni obroč

| — | Košara in pribor (vključno z alternativnimi napravami) |
| --- | --- |

—

Košara in pribor (vključno z alternativnimi napravami)

| — | Poti elektrostatične razbremenitve |
| --- | --- |

—

Poti elektrostatične razbremenitve

| — | Vrv za privez in vleko |
| --- | --- |

—

Vrv za privez in vleko

| — | Vzdrževanje in servisiranje |
| --- | --- |

—

Vzdrževanje in servisiranje

| — | Letni pregled |
| --- | --- |

—

Letni pregled

| — | Dokumenti za letenje |
| --- | --- |

—

Dokumenti za letenje

| — | Priročniki za letenje za zrakoplov (AFM) in priročniki za vzdrževanje zrakoplova (AMM) |
| --- | --- |

—

Priročniki za letenje za zrakoplov (AFM) in priročniki za vzdrževanje zrakoplova (AMM)

| — | Priprava za opremljanje in vzlet |
| --- | --- |

—

Priprava za opremljanje in vzlet

| — | Vzlet |
| --- | --- |

—

Vzlet

3

10L.2   Praktično usposabljanje

| — | Upravljavske komande |
| --- | --- |

—

Upravljavske komande

| — | Vzdrževalne in servisne naloge (v skladu z AMM in AFM) |
| --- | --- |

—

Vzdrževalne in servisne naloge (v skladu z AMM in AFM)

| — | Pravila o varnosti, če se kot vzgonski plin uporablja vodik |
| --- | --- |

—

Pravila o varnosti, če se kot vzgonski plin uporablja vodik

3

10L.3   Ovoj

| — | Tkanine |
| --- | --- |

—

Tkanine

| — | Drogovi in ojačitev drogov |
| --- | --- |

—

Drogovi in ojačitev drogov

| — | Horizontalni panel in vrv |
| --- | --- |

—

Horizontalni panel in vrv

| — | Vrvi padala in okrova |
| --- | --- |

—

Vrvi padala in okrova

| — | Ventili in vrvi |
| --- | --- |

—

Ventili in vrvi

| — | Polnilni vrat, Poeschlov obroč in vrvi |
| --- | --- |

—

Polnilni vrat, Poeschlov obroč in vrvi

| — | Poti elektrostatične razbremenitve |
| --- | --- |

—

Poti elektrostatične razbremenitve

3

10L.4   Ventil

| — | Vzmeti |
| --- | --- |

—

Vzmeti

| — | Tesnila |
| --- | --- |

—

Tesnila

| — | Vijačne zveze |
| --- | --- |

—

Vijačne zveze

| — | Komandne vrvi |
| --- | --- |

—

Komandne vrvi

| — | Poti elektrostatične razbremenitve |
| --- | --- |

—

Poti elektrostatične razbremenitve

3

10L.5   Pletenje ali opremljanje (brez pletenice)

| — | Vrste pletenic in drugih vrvi |
| --- | --- |

—

Vrste pletenic in drugih vrvi

| — | Velikosti in koti mrežnih očes |
| --- | --- |

—

Velikosti in koti mrežnih očes

| — | Obroč pletenice |
| --- | --- |

—

Obroč pletenice

| — | Načini zavezovanja vozlov |
| --- | --- |

—

Načini zavezovanja vozlov

| — | Poti elektrostatične razbremenitve |
| --- | --- |

—

Poti elektrostatične razbremenitve

3

| 10L.6 | Nosilni obroč |
| --- | --- |

10L.6

Nosilni obroč

3

10L.7   Košara (vključno z alternativnimi napravami)

| — | Vrste košar (vključno z alternativnimi napravami) |
| --- | --- |

—

Vrste košar (vključno z alternativnimi napravami)

| — | Jermeni in zatični klini |
| --- | --- |

—

Jermeni in zatični klini

| — | Balastni sistem (vreče in podpore) |
| --- | --- |

—

Balastni sistem (vreče in podpore)

| — | Poti elektrostatične razbremenitve |
| --- | --- |

—

Poti elektrostatične razbremenitve

3

| 10L.8 | Horizontalna vrv in vrvi ventilov |
| --- | --- |

10L.8

Horizontalna vrv in vrvi ventilov

3

| 10L.9 | Vrv za privez in vleko |
| --- | --- |

10L.9

Vrv za privez in vleko

3

10L.10   Mala popravila

| — | Vezanje |
| --- | --- |

—

Vezanje

| — | Spajanje vrvi iz konoplje |
| --- | --- |

—

Spajanje vrvi iz konoplje

3

10L.11   Oprema

Instrumenti (samostojni ali kombinirani)

3

10L.12   Privezna vrv (samo pripeti plinski baloni – TGB)

| — | Vrste vrvi |
| --- | --- |

—

Vrste vrvi

| — | Sprejemljiva poškodba vrvi |
| --- | --- |

—

Sprejemljiva poškodba vrvi

| — | Škripec |
| --- | --- |

—

Škripec

| — | Sponke za vrvi |
| --- | --- |

—

Sponke za vrvi

3

10L.13   Vitel (samo pripeti plinski baloni)

| — | Vrste vitlov |
| --- | --- |

—

Vrste vitlov

| — | Mehanski sistem |
| --- | --- |

—

Mehanski sistem

| — | Električni sistem |
| --- | --- |

—

Električni sistem

| — | Zasilni sistem |
| --- | --- |

—

Zasilni sistem

| — | Ozemljitev/balastenje vitla |
| --- | --- |

—

Ozemljitev/balastenje vitla

3

10L.14   Postopki fizičnega pregleda

| — | Čiščenje, uporaba razsvetljave in ogledal |
| --- | --- |

—

Čiščenje, uporaba razsvetljave in ogledal

| — | Merilna orodja |
| --- | --- |

—

Merilna orodja

| — | Merjenje odklona krmilnih površin (samo zračne ladje) |
| --- | --- |

—

Merjenje odklona krmilnih površin (samo zračne ladje)

| — | Navor vijakov in sornikov |
| --- | --- |

—

Navor vijakov in sornikov

| — | Obraba ležajev (samo zračne ladje) |
| --- | --- |

—

Obraba ležajev (samo zračne ladje)

| — | Oprema za pregled |
| --- | --- |

—

Oprema za pregled

| — | Umerjanje merilnega orodja |
| --- | --- |

—

Umerjanje merilnega orodja

| — | Natezni trdnostni preizkus blaga |
| --- | --- |

—

Natezni trdnostni preizkus blaga

2

MODUL 11L – ZRAČNA LADJA – TOPLOZRAČNA/PLINSKA

| | Stopnja |
| --- | --- |
| 11L.1   Osnovna načela in sestava malih zračnih ladij






  — | Ovoji, baloneti |

Stopnja

11L.1   Osnovna načela in sestava malih zračnih ladij

—

Ovoji, baloneti

| — | Ventili, odprtine |
| --- | --- |

—

Ventili, odprtine

| — | Gondola |
| --- | --- |

—

Gondola

| — | Pogon |
| --- | --- |

—

Pogon

| — | Priročniki za letenje za zrakoplov (AFM) in priročniki za vzdrževanje zrakoplova (AMM) |
| --- | --- |

—

Priročniki za letenje za zrakoplov (AFM) in priročniki za vzdrževanje zrakoplova (AMM)

| — | Priprava za opremljanje in vzlet |
| --- | --- |

—

Priprava za opremljanje in vzlet

3

11L.2   Praktično usposabljanje

| — | Upravljavske komande |
| --- | --- |

—

Upravljavske komande

| — | Vzdrževalne in servisne naloge (v skladu z AMM in AFM). |
| --- | --- |

—

Vzdrževalne in servisne naloge (v skladu z AMM in AFM).

3

11L.3   Ovoj

| — | Tkanine |
| --- | --- |

—

Tkanine

| — | Horizontalni panel in vrvi |
| --- | --- |

—

Horizontalni panel in vrvi

| — | Ventili |
| --- | --- |

—

Ventili

| — | Sistem žic |
| --- | --- |

—

Sistem žic

3

11L.4   Gondola (vključno z alternativnimi napravami)

| — | Vrste gondol (vključno z alternativnimi napravami) |
| --- | --- |

—

Vrste gondol (vključno z alternativnimi napravami)

| — | Vrste in materiali konstrukcije |
| --- | --- |

—

Vrste in materiali konstrukcije

| — | Prepoznavanje poškodb |
| --- | --- |

—

Prepoznavanje poškodb

3

11L.5   Električni sistem

| — | Osnove električnih vezij na krovu |
| --- | --- |

—

Osnove električnih vezij na krovu

| — | Viri elektrike (akumulatorji, namestitev, prezračevanje, korozija) |
| --- | --- |

—

Viri elektrike (akumulatorji, namestitev, prezračevanje, korozija)

| — | Svinčeni, nikelj-kadmijevi (NiCd) ali drugi akumulatorji, suhi akumulatorji |
| --- | --- |

—

Svinčeni, nikelj-kadmijevi (NiCd) ali drugi akumulatorji, suhi akumulatorji

| — | Generatorji |
| --- | --- |

—

Generatorji

| — | Napeljava, električne povezave |
| --- | --- |

—

Napeljava, električne povezave

| — | Varovalke |
| --- | --- |

—

Varovalke

| — | Zunanji viri napajanja |
| --- | --- |

—

Zunanji viri napajanja

| — | Energijsko ravnovesje |
| --- | --- |

—

Energijsko ravnovesje

3

11L.6   Pogon

| — | Sistem goriva: posode za gorivo, linije, oddušniki, odtoki, polnjenje, preklopni ventil, črpalke, označevanje, preizkusi, povezovanje; |
| --- | --- |

—

Sistem goriva: posode za gorivo, linije, oddušniki, odtoki, polnjenje, preklopni ventil, črpalke, označevanje, preizkusi, povezovanje;

| — | Pogonski instrumenti |
| --- | --- |

—

Pogonski instrumenti

| — | Osnove merjenja in instrumentov |
| --- | --- |

—

Osnove merjenja in instrumentov

| — | Merjenje obratov |
| --- | --- |

—

Merjenje obratov

| — | Merjenje tlaka |
| --- | --- |

—

Merjenje tlaka

| — | Merjenje temperature |
| --- | --- |

—

Merjenje temperature

| — | Merjenje goriva/električne energije, ki je na voljo |
| --- | --- |

—

Merjenje goriva/električne energije, ki je na voljo

3

11L.7   Oprema

| — | Gasilni aparat, odeja, odporna na ogenj |
| --- | --- |

—

Gasilni aparat, odeja, odporna na ogenj

| — | Instrumenti (samostojni ali kombinirani) |
| --- | --- |

—

Instrumenti (samostojni ali kombinirani)

3

MODUL 12L – RADIOKOMUNIKACIJA/ELT/TRANSPONDER/INSTRUMENTI

| | Stopnja |
| --- | --- |
| 12L.1   Radiokomunikacija/ELT






  — | Razmik med kanali |

Stopnja

12L.1   Radiokomunikacija/ELT

—

Razmik med kanali

| — | Osnovni preizkus delovanja |
| --- | --- |

—

Osnovni preizkus delovanja

| — | Baterije |
| --- | --- |

—

Baterije

| — | Zahteve za preizkušanje in vzdrževanje |
| --- | --- |

—

Zahteve za preizkušanje in vzdrževanje

2

12L.2   Transponder

| — | Osnovno delovanje |
| --- | --- |

—

Osnovno delovanje

| — | Običajna prenosna konfiguracija vključno z anteno |
| --- | --- |

—

Običajna prenosna konfiguracija vključno z anteno

| — | Razlaga načinov A, C, S |
| --- | --- |

—

Razlaga načinov A, C, S

| — | Zahteve za preizkušanje in vzdrževanje |
| --- | --- |

—

Zahteve za preizkušanje in vzdrževanje

2

12L.3   Instrumenti

| — | Ročni višinomer/variometri |
| --- | --- |

—

Ročni višinomer/variometri

| — | Baterije |
| --- | --- |

—

Baterije

| — | Osnovni preizkus delovanja |
| --- | --- |

—

Osnovni preizkus delovanja

2

Dodatek VIII

Standard osnovnega izpita za licenco za vzdrževanje zrakoplova kategorije L

| (a) | Izpiti v zvezi z zahtevami glede osnovnega znanja iz Dodatka VII temeljijo na naslednjih standardih:






  (i) | vsi izpiti se izvedejo v obliki izbirnih vprašanj, kot je opredeljeno v točki (ii). Vsakomur, ki ne pozna pravega odgovora, se morajo nepravilne možnosti zdeti enako mogoče. Vse možnosti morajo biti jasno povezane z vprašanjem in vsebovati podobno terminologijo, slovnično strukturo in dolžino. Nepravilni odgovori pri numeričnih vprašanjih morajo ustrezati postopkovnim napakam, kot so popravki, uporabljeni v napačnem smislu, ali nepravilne pretvorbe enot: ne smejo biti le poljubne številke; |
| --- | --- | --- |

(a)

Izpiti v zvezi z zahtevami glede osnovnega znanja iz Dodatka VII temeljijo na naslednjih standardih:

(i)

vsi izpiti se izvedejo v obliki izbirnih vprašanj, kot je opredeljeno v točki (ii). Vsakomur, ki ne pozna pravega odgovora, se morajo nepravilne možnosti zdeti enako mogoče. Vse možnosti morajo biti jasno povezane z vprašanjem in vsebovati podobno terminologijo, slovnično strukturo in dolžino. Nepravilni odgovori pri numeričnih vprašanjih morajo ustrezati postopkovnim napakam, kot so popravki, uporabljeni v napačnem smislu, ali nepravilne pretvorbe enot: ne smejo biti le poljubne številke;

| (ii) | vsako izbirno vprašanje mora imeti tri alternativne odgovore, od katerih je pravilen samo eden, kandidat pa mora imeti za vsak modul na voljo čas, ki temelji na nominalnem povprečju 75 sekund na vsako vprašanje; |
| --- | --- |

(ii)

vsako izbirno vprašanje mora imeti tri alternativne odgovore, od katerih je pravilen samo eden, kandidat pa mora imeti za vsak modul na voljo čas, ki temelji na nominalnem povprečju 75 sekund na vsako vprašanje;

| (iii) | pozitivna ocena za vsak modul je 75 % točk; |
| --- | --- |

(iii)

pozitivna ocena za vsak modul je 75 % točk;

| (iv) | kazensko označevanje (negativne točke za nepravilno odgovorjena vprašanja) se ne uporablja; |
| --- | --- |

(iv)

kazensko označevanje (negativne točke za nepravilno odgovorjena vprašanja) se ne uporablja;

| (v) | raven znanja, ki se zahteva pri vprašanjih, mora biti sorazmerna z ravnjo tehnologije kategorije zrakoplova. |
| --- | --- |

(v)

raven znanja, ki se zahteva pri vprašanjih, mora biti sorazmerna z ravnjo tehnologije kategorije zrakoplova.

| (b) | Število vprašanj na modul:






  (i) | modul 1L „Osnovno znanje“: 12 vprašanj. Dovoljen čas: 15 minut; |
| --- | --- | --- |

(b)

Število vprašanj na modul:

(i)

modul 1L „Osnovno znanje“: 12 vprašanj. Dovoljen čas: 15 minut;

| (ii) | modul 2L „Človeški dejavniki“: 8 vprašanj. Dovoljen čas: 10 minut; |
| --- | --- |

(ii)

modul 2L „Človeški dejavniki“: 8 vprašanj. Dovoljen čas: 10 minut;

| (iii) | modul 3L „Letalska zakonodaja“: 24 vprašanj. Dovoljen čas: 30 minut; |
| --- | --- |

(iii)

modul 3L „Letalska zakonodaja“: 24 vprašanj. Dovoljen čas: 30 minut;

| (iv) | modul 4L „Konstrukcija – lesena / kovinska cev in tkanina“: 32 vprašanj. Dovoljen čas: 40 minut; |
| --- | --- |

(iv)

modul 4L „Konstrukcija – lesena / kovinska cev in tkanina“: 32 vprašanj. Dovoljen čas: 40 minut;

| (v) | modul 5L „Konstrukcija – kompozitna“: 32 vprašanj. Dovoljen čas: 40 minut; |
| --- | --- |

(v)

modul 5L „Konstrukcija – kompozitna“: 32 vprašanj. Dovoljen čas: 40 minut;

| (vi) | modul 6L „Konstrukcija – kovinska“: 32 vprašanj. Dovoljen čas: 40 minut; |
| --- | --- |

(vi)

modul 6L „Konstrukcija – kovinska“: 32 vprašanj. Dovoljen čas: 40 minut;

| (vii) | modul 7L „Konstrukcija – splošno“: 64 vprašanj. Dovoljen čas: 80 minut; |
| --- | --- |

(vii)

modul 7L „Konstrukcija – splošno“: 64 vprašanj. Dovoljen čas: 80 minut;

| (viii) | modul 8L „Pogonski sistem“: 48 vprašanj. Dovoljen čas: 60 minut; |
| --- | --- |

(viii)

modul 8L „Pogonski sistem“: 48 vprašanj. Dovoljen čas: 60 minut;

| (ix) | modul 9L „Balon / zračna ladja – toplozračen“: 36 vprašanj. Dovoljen čas: 45 minut; |
| --- | --- |

(ix)

modul 9L „Balon / zračna ladja – toplozračen“: 36 vprašanj. Dovoljen čas: 45 minut;

| (x) | modul 10L „Balon / zračna ladja – plinski (prost/pripet)“: 40 vprašanj. Dovoljen čas: 50 minut; |
| --- | --- |

(x)

modul 10L „Balon / zračna ladja – plinski (prost/pripet)“: 40 vprašanj. Dovoljen čas: 50 minut;

| (xi) | modul 11L „Zračna ladja –toplozračna/plinska“: 36 vprašanj. Dovoljen čas: 45 minut; |
| --- | --- |

(xi)

modul 11L „Zračna ladja –toplozračna/plinska“: 36 vprašanj. Dovoljen čas: 45 minut;

| (xii) | modul 12L „Radiokomunikacija/ELT/transponder/instrumenti“: 16 vprašanj. Dovoljen čas: 20 minut. |
| --- | --- |

(xii)

modul 12L „Radiokomunikacija/ELT/transponder/instrumenti“: 16 vprašanj. Dovoljen čas: 20 minut.

---

PRILOGA IV

Priloga IV se spremeni:

| (1) | v točki 147.A.145 se točka (a) nadomesti z naslednjim:






  „(a) | Organizacija za usposabljanje za vzdrževanje lahko opravlja naslednje, kot dovoljuje priročnik organizacije za usposabljanje za vzdrževanje in v skladu z njim:






  (i) | osnovna usposabljanja po programu iz Priloge III (Del 66) ali delu programa; |
| --- | --- | --- | --- |

(1)

v točki 147.A.145 se točka (a) nadomesti z naslednjim:

„(a)

(i)

osnovna usposabljanja po programu iz Priloge III (Del 66) ali delu programa;

| (ii) | usposabljanje za tip zrakoplova / nalogo v skladu s Prilogo III (Del 66); |
| --- | --- |

(ii)

usposabljanje za tip zrakoplova / nalogo v skladu s Prilogo III (Del 66);

| (iii) | izpite za udeležence, ki so obiskovali osnovno usposabljanje ali usposabljanje za tip zrakoplova pri organizaciji za usposabljanje za vzdrževanje; |
| --- | --- |

(iii)

izpite za udeležence, ki so obiskovali osnovno usposabljanje ali usposabljanje za tip zrakoplova pri organizaciji za usposabljanje za vzdrževanje;

| (iv) | izpite za udeležence, ki niso obiskovali usposabljanja za tip zrakoplova pri organizaciji za usposabljanje za vzdrževanje; |
| --- | --- |

(iv)

izpite za udeležence, ki niso obiskovali usposabljanja za tip zrakoplova pri organizaciji za usposabljanje za vzdrževanje;

| (v) | izpite za udeležence, ki niso obiskovali osnovnega usposabljanja pri organizaciji za usposabljanje za vzdrževanje, če:






  (1) | se izpit opravlja na eni od lokacij, določenih v potrdilu o odobritvi, ali |
| --- | --- | --- |

(v)

izpite za udeležence, ki niso obiskovali osnovnega usposabljanja pri organizaciji za usposabljanje za vzdrževanje, če:

(1)

se izpit opravlja na eni od lokacij, določenih v potrdilu o odobritvi, ali

| (2) | se izpit opravlja na lokacijah, ki niso določene v potrdilu o odobritvi, kot je dovoljeno v točkah (b) in (c), bodisi:






  — | se izpit izvaja prek evropske centralne banke vprašanj (European Central Question Bank, ECQB) bodisi |
| --- | --- | --- |

(2)

se izpit opravlja na lokacijah, ki niso določene v potrdilu o odobritvi, kot je dovoljeno v točkah (b) in (c), bodisi:

—

se izpit izvaja prek evropske centralne banke vprašanj (European Central Question Bank, ECQB) bodisi

| — | v odsotnosti ECQB pristojni organ izbere vprašanja za izpit; |
| --- | --- |

—

v odsotnosti ECQB pristojni organ izbere vprašanja za izpit;

| (vi) | izdajo potrdil v skladu z Dodatkom III po uspešnem zaključku potrjenega osnovnega usposabljanja ali usposabljanja za tip zrakoplova in izpitov, opredeljenih v točkah (a)(i), (a)(ii), (a)(iii), (a)(iv) in (a)(v), kot je ustrezno.“; |
| --- | --- |

(vi)

izdajo potrdil v skladu z Dodatkom III po uspešnem zaključku potrjenega osnovnega usposabljanja ali usposabljanja za tip zrakoplova in izpitov, opredeljenih v točkah (a)(i), (a)(ii), (a)(iii), (a)(iv) in (a)(v), kot je ustrezno.“;

| (2) | dodatka I in II se nadomestita z naslednjim:


  „Dodatek I

  Trajanje osnovnega usposabljanja

  Najkrajše celotno osnovno usposabljanje obsega:







  Osnovno usposabljanje | Trajanje (v urah) | Razmerje teoretičnega usposabljanja (v %) |
| --- | --- | --- | --- |
| A1 | 800 | 30–35 |
| A2 | 650 | 30–35 |
| A3 | 800 | 30–35 |
| A4 | 800 | 30–35 |
| B1.1 | 2 400 | 50-60 |
| B1.2 | 2 000 | 50-60 |
| B1.3 | 2 400 | 50-60 |
| B1.4 | 2 400 | 50-60 |
| B2 | 2 400 | 50-60 |
| B2L | 1 500  (*1) | 50-60 |
| B3 | 1 000 | 50-60 |

(2)

dodatka I in II se nadomestita z naslednjim:

„Dodatek I

Trajanje osnovnega usposabljanja

Najkrajše celotno osnovno usposabljanje obsega:

Osnovno usposabljanje

Trajanje (v urah)

Razmerje teoretičnega usposabljanja (v %)

A1

800

30–35

A2

650

30–35

A3

800

30–35

A4

800

30–35

B1.1

2 400

50-60

B1.2

2 000

50-60

B1.3

2 400

50-60

B1.4

2 400

50-60

B2

2 400

50-60

B2L

1 500  (*1)

50-60

B3

1 000

50-60

Dodatek II

Odobritev organizacije za usposabljanje za vzdrževanje iz Priloge IV (Del 147) – obrazec EASA 11

Stran 1 od 2

[DRŽAVA ČLANICA (*)]

Članica Evropske unije (**)

POTRDILO O ODOBRITVI ORGANIZACIJE ZA USPOSABLJANJE ZA VZDRŽEVANJE IN IZPITE

Sklic: [KODA DRŽAVE ČLANICE (*)].147.[XXXX]

V skladu z Uredbo (ES) št. 216/2008 Evropskega parlamenta in Sveta in Uredbo Komisije (EU) št. 1321/2014, ki sta trenutno v veljavi, ter ob upoštevanju spodaj navedenih pogojev [PRISTOJNI ORGAN DRŽAVE ČLANICE (*)] potrjuje, da je:

[IME IN NASLOV PODJETJA]

organizacija za usposabljanje za vzdrževanje v skladu z Oddelkom A Priloge IV (Del 147) k Uredbi (EU) št. 1321/2014 odobrena za zagotavljanje usposabljanja in izvajanje izpitov s priloženega seznama odobritev ter izdajanje ustreznih potrdil o priznanju študentom z uporabo navedenih sklicev.

POGOJI:

1. Ta odobritev je omejena na tisto, kar je navedeno v oddelku o obsegu dela v priročniku odobrene organizacije za usposabljanje za vzdrževanje iz Oddelka A Priloge IV (Del 147); in

2. ta odobritev zahteva skladnost s postopki, opredeljenimi v priročniku odobrene organizacije za usposabljanje za vzdrževanje; in

3. ta odobritev je veljavna, dokler je odobrena organizacija za usposabljanje za vzdrževanje skladna s Prilogo IV(Del 147) k Uredbi (EU) št. 1321/2014; in

4. če so zgoraj navedeni pogoji izpolnjeni, ta odobritev velja za nedoločen čas, razen če je bila predhodno umaknjena, nadomeščena, začasno ukinjena ali preklicana.

Datum prvotne izdaje:

Datum te spremembe:

Št. spremembe:

Podpis:

Za pristojni organ: [PRISTOJNI ORGAN DRŽAVE ČLANICE (*)]

Obrazec EASA 11, 5. izdaja

(*) ali EASA, če je pristojni organ EASA.

(**) Črtati za države, ki niso članice EU, ali za agencijo EASA.

Stran 2 od 2

SEZNAM ODOBRITEV ORGANIZACIJE ZA USPOSABLJANJE ZA VZDRŽEVANJE IN IZPITE

Sklic: [KODA DRŽAVE ČLANICE (*)].147.[XXXX]

Organizacija: [IME IN NASLOV PODJETJA]

Ta seznam odobritev je omejen na usposabljanja in izpite, opredeljene v oddelku o obsegu dela v priročniku odobrene organizacije za usposabljanje za vzdrževanje.

Sklic priročnika organizacije za usposabljanje za vzdrževanje:

Datum prvotne izdaje:

Datum zadnje odobrene spremembe: Št. spremembe:

Podpis:

Za pristojni organ: [PRISTOJNI ORGAN DRŽAVE ČLANICE (*)]

Obrazec EASA 11, 5. izdaja

RAZRED

KATEGORIJA LICENCE

OMEJITEV

OSNOVNO (**)

B1 (**)

TB1.1 (**)

LETALA S TURBINSKIMI MOTORJI (**)

TB1.2 (**)

LETALA Z BATNIMI MOTORJI (**)

TB1.3 (**)

HELIKOPTERJI S TURBINSKIMI MOTORJI (**)

TB1.4 (**)

HELIKOPTERJI Z BATNIMI MOTORJI (**)

B2 (**)/(****)

TB2 (**)

LETALSKA ELEKTRONIKA (**)

B2L (**)

TB2L (**)

LETALSKA ELEKTRONIKA (navedite ratinge za sistem) (**)

B3 (**)

TB3 (**)

LETALA Z BATNIM MOTORJEM, KATERIH KABINA NI POD TLAKOM, Z 2 000 KG MTOM IN MANJ (**)

A (**)

TA.1 (**)

LETALA S TURBINSKIMI MOTORJI (**)

TA.2 (**)

LETALA Z BATNIMI MOTORJI (**)

TA.3 (**)

HELIKOPTERJI S TURBINSKIMI MOTORJI (**)

TA.4 (**)

HELIKOPTERJI Z BATNIMI MOTORJI (**)

L (**) (samo izpit)

TL (**)

NAVEDITE POSEBNO PODKATEGORIJOLICENCE (**)

TIP/NALOGE (**)

C (**)

T4 (**)

[NAVEDITE TIP ZRAKOPLOVA] (***)

B1 (**)

T1 (**)

[NAVEDITE TIP ZRAKOPLOVA] (***)

B2 (**)

T2 (**)

[NAVEDITE TIP ZRAKOPLOVA] (***)

A (**)

T3 (**)

[NAVEDITE TIP ZRAKOPLOVA] (***)

(*) ali EASA, če je pristojni organ EASA.

(**) Ustrezno črtati, če organizacija ni odobrena.

(***) Navedite ustrezni rating ali omejitev.

(****) Odobritev za usposabljanje/izpit Osnovno B2 vključuje odobritev za usposabljanje/izpit B2L za vse ratinge za sistem.

| (3) | obrazec EASA 149, 2. izdaja, vključen v Dodatek III, se nadomesti z naslednjim:



  Besedilo slike

  Stran 1 od 2
  [DRŽAVA ČLANICA (*)]
  Članica Evropske unije (**)
  POTRDILO O ODOBRITVI ORGANIZACIJE ZA USPOSABLJANJE ZA VZDRŽEVANJE IN IZPITE
  Sklic: [KODA DRŽAVE ČLANICE (*)].147.[XXXX]
  V skladu z Uredbo (ES) št. 216/2008 Evropskega parlamenta in Sveta in Uredbo Komisije (EU) št. 1321/2014, ki sta trenutno v veljavi, ter ob upoštevanju spodaj navedenih pogojev [PRISTOJNI ORGAN DRŽAVE ČLANICE (*)] potrjuje, da je:
  [IME IN NASLOV PODJETJA]
  organizacija za usposabljanje za vzdrževanje v skladu z Oddelkom A Priloge IV (Del 147) k Uredbi (EU) št. 1321/2014 odobrena za zagotavljanje usposabljanja in izvajanje izpitov s priloženega seznama odobritev ter izdajanje ustreznih potrdil o priznanju študentom z uporabo navedenih sklicev.
  POGOJI:
  1. Ta odobritev je omejena na tisto, kar je navedeno v oddelku o obsegu dela v priročniku odobrene organizacije za usposabljanje za vzdrževanje iz Oddelka A Priloge IV (Del 147); in
  2. ta odobritev zahteva skladnost s postopki, opredeljenimi v priročniku odobrene organizacije za usposabljanje za vzdrževanje; in
  3. ta odobritev je veljavna, dokler je odobrena organizacija za usposabljanje za vzdrževanje skladna s Prilogo IV(Del 147) k Uredbi (EU) št. 1321/2014; in
  4. če so zgoraj navedeni pogoji izpolnjeni, ta odobritev velja za nedoločen čas, razen če je bila predhodno umaknjena, nadomeščena, začasno ukinjena ali preklicana.
  Datum prvotne izdaje:
  Datum te spremembe:
  Št. spremembe:
  Podpis:
  Za pristojni organ: [PRISTOJNI ORGAN DRŽAVE ČLANICE (*)]
  Obrazec EASA 11, 5. izdaja
  (*) ali EASA, če je pristojni organ EASA.
  (**) Črtati za države, ki niso članice EU, ali za agencijo EASA. |
| --- | --- |

(3)

obrazec EASA 149, 2. izdaja, vključen v Dodatek III, se nadomesti z naslednjim:

Stran 1 od 2

[DRŽAVA ČLANICA (*)]

Članica Evropske unije (**)

POTRDILO O ODOBRITVI ORGANIZACIJE ZA USPOSABLJANJE ZA VZDRŽEVANJE IN IZPITE

Sklic: [KODA DRŽAVE ČLANICE (*)].147.[XXXX]

V skladu z Uredbo (ES) št. 216/2008 Evropskega parlamenta in Sveta in Uredbo Komisije (EU) št. 1321/2014, ki sta trenutno v veljavi, ter ob upoštevanju spodaj navedenih pogojev [PRISTOJNI ORGAN DRŽAVE ČLANICE (*)] potrjuje, da je:

[IME IN NASLOV PODJETJA]

organizacija za usposabljanje za vzdrževanje v skladu z Oddelkom A Priloge IV (Del 147) k Uredbi (EU) št. 1321/2014 odobrena za zagotavljanje usposabljanja in izvajanje izpitov s priloženega seznama odobritev ter izdajanje ustreznih potrdil o priznanju študentom z uporabo navedenih sklicev.

POGOJI:

1. Ta odobritev je omejena na tisto, kar je navedeno v oddelku o obsegu dela v priročniku odobrene organizacije za usposabljanje za vzdrževanje iz Oddelka A Priloge IV (Del 147); in

2. ta odobritev zahteva skladnost s postopki, opredeljenimi v priročniku odobrene organizacije za usposabljanje za vzdrževanje; in

3. ta odobritev je veljavna, dokler je odobrena organizacija za usposabljanje za vzdrževanje skladna s Prilogo IV(Del 147) k Uredbi (EU) št. 1321/2014; in

4. če so zgoraj navedeni pogoji izpolnjeni, ta odobritev velja za nedoločen čas, razen če je bila predhodno umaknjena, nadomeščena, začasno ukinjena ali preklicana.

Datum prvotne izdaje:

Datum te spremembe:

Št. spremembe:

Podpis:

Za pristojni organ: [PRISTOJNI ORGAN DRŽAVE ČLANICE (*)]

Obrazec EASA 11, 5. izdaja

(*) ali EASA, če je pristojni organ EASA.

(**) Črtati za države, ki niso članice EU, ali za agencijo EASA.

---

(*1)  To število ur se poveča, kot sledi, odvisno od izbranih dodatnih ratingov za sistem:

*1

| Rating za sistem | Trajanje (v urah) | Razmerje teoretičnega usposabljanja (v %) |
| --- | --- | --- |
| COM/NAV | 90 | 50-60 |
| INSTRUMENTI | 55 |
| AVTOMATSKO KRMARJENJE | 80 |
| NADZOR | 40 |
| SISTEMI STRUKTURE ZRAKOPLOVA | 100 |

Rating za sistem

Trajanje (v urah)

Razmerje teoretičnega usposabljanja (v %)

COM/NAV

90

50-60

INSTRUMENTI

55

AVTOMATSKO KRMARJENJE

80

NADZOR

40

SISTEMI STRUKTURE ZRAKOPLOVA

100

---

PRILOGA V

Priloga Va se spremeni:

| (1) | v kazalu se za vnosom „Poddel E Vzdrževalna organizacija“ vstavi naslednja točka T.A.501:
  „T.A.501   
  Vzdrževalna organizacija“; |
| --- | --- |

(1)

v kazalu se za vnosom „Poddel E Vzdrževalna organizacija“ vstavi naslednja točka T.A.501:

„T.A.501   
  Vzdrževalna organizacija“;

| (2) | v točki T.A.201 se točka 3 nadomesti z naslednjim:






  „(3) | Organizacija za vodenje stalne plovnosti iz točke 2 zagotovi, da vzdrževanje in sprostitev zrakoplova opravi vzdrževalna organizacija, ki izpolnjuje zahteve iz Poddela E te priloge (del T). Za ta namen se, kadar organizacija za vodenje stalne plovnosti ne izpolnjuje navedenih zahtev, sklene pogodba z organizacijo za vodenje stalne plovnosti, ki izpolnjuje navedene zahteve.“; |
| --- | --- | --- |

(2)

v točki T.A.201 se točka 3 nadomesti z naslednjim:

„(3)

| (3) | k določbam Poddela E Vzdrževalna organizacija se doda naslednji naslov:
  „T.A. 501   
  Vzdrževalna organizacija“; |
| --- | --- |

(3)

k določbam Poddela E Vzdrževalna organizacija se doda naslednji naslov:

„T.A. 501   
  Vzdrževalna organizacija“;

| (4) | točka T.A.716 se nadomesti z naslednjim:
  „T.A.716   Ugotovitve

  Po prejemu obvestila o ugotovitvah v skladu s točko T.B.705 organizacija za vodenje stalne plovnosti opredeli načrt za korektivno ukrepanje in tako ukrepanje pristojnemu organu zadovoljivo izkaže v roku, dogovorjenem s tem organom.“. |
| --- | --- |

(4)

točka T.A.716 se nadomesti z naslednjim:

„T.A.716   Ugotovitve

Po prejemu obvestila o ugotovitvah v skladu s točko T.B.705 organizacija za vodenje stalne plovnosti opredeli načrt za korektivno ukrepanje in tako ukrepanje pristojnemu organu zadovoljivo izkaže v roku, dogovorjenem s tem organom.“.

---

SKLEPI

| 16.8.2018 | SL | Uradni list Evropske unije | L 207/58 |
| --- | --- | --- | --- |

16.8.2018

SL

Uradni list Evropske unije

L 207/58

---

IZVEDBENI SKLEP KOMISIJE (EU) 2018/1143

z dne 10. avgusta 2018

o spremembi odločb 92/260/EGS in 93/197/EGS v zvezi s testiranjem na virusni arteritis enoprstih kopitarjev

(notificirano pod dokumentarno številko C(2018) 5071)

(Besedilo velja za EGP)

EVROPSKA KOMISIJA JE –

ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije,

ob upoštevanju Direktive Sveta 2009/156/ES z dne 30. novembra 2009 o pogojih v zvezi z zdravstvenim varstvom živali, ki ureja premike in uvoz kopitarjev iz tretjih držav (1), ter zlasti točke (a) in prvega pododstavka točke (b)(ii) člena 15, člena 16(2) ter uvodnega stavka in točke (b) člena 19 Direktive,

ob upoštevanju naslednjega:

| (1) | Direktiva 2009/156/ES določa pogoje v zvezi z zdravstvenim varstvom živali pri uvozu živih enoprstih kopitarjev v Unijo. Komisijo pooblašča, da med drugim določi posebne pogoje za začasni sprejem registriranih enoprstih kopitarjev in uvoz enoprstih kopitarjev v Unijo. |
| --- | --- |

(1)

Direktiva 2009/156/ES določa pogoje v zvezi z zdravstvenim varstvom živali pri uvozu živih enoprstih kopitarjev v Unijo. Komisijo pooblašča, da med drugim določi posebne pogoje za začasni sprejem registriranih enoprstih kopitarjev in uvoz enoprstih kopitarjev v Unijo.

| (2) | Odločba Komisije 92/260/EGS (2) določa, da države članice dovolijo začasni sprejem registriranih konjev v Unijo, ki izpolnjujejo pogoje v zvezi z zdravstvenim varstvom živali in zahteve za izdajanje veterinarskih spričeval, ki so med drugim določene v veterinarskih spričevalih od (A) do (E) iz Priloge II k Odločbi. |
| --- | --- |

(2)

Odločba Komisije 92/260/EGS (2) določa, da države članice dovolijo začasni sprejem registriranih konjev v Unijo, ki izpolnjujejo pogoje v zvezi z zdravstvenim varstvom živali in zahteve za izdajanje veterinarskih spričeval, ki so med drugim določene v veterinarskih spričevalih od (A) do (E) iz Priloge II k Odločbi.

| (3) | Odločba Komisije 93/197/EGS (3) določa, da države članice dovolijo uvoz registriranih enoprstih kopitarjev ter enoprstih kopitarjev za pleme in proizvodnjo v Unijo, ki izpolnjujejo pogoje v zvezi z zdravstvenim varstvom živali in zahteve za izdajanje veterinarskih spričeval, ki so med drugim določene v veterinarskih spričevalih od (A) do (E) iz Priloge II k Odločbi. |
| --- | --- |

(3)

Odločba Komisije 93/197/EGS (3) določa, da države članice dovolijo uvoz registriranih enoprstih kopitarjev ter enoprstih kopitarjev za pleme in proizvodnjo v Unijo, ki izpolnjujejo pogoje v zvezi z zdravstvenim varstvom živali in zahteve za izdajanje veterinarskih spričeval, ki so med drugim določene v veterinarskih spričevalih od (A) do (E) iz Priloge II k Odločbi.

| (4) | Če nekastrirani samci enoprstih kopitarjev prihajajo iz tretje države, kjer je bil v zadnjih 6 mesecih pred odpošiljanjem v Unijo uradno prijavljen virusni arteritis enoprstih kopitarjev, se jih lahko vnese v Unijo šele po negativnem rezultatu pri njihovem testiranju na virusni arteritis enoprstih kopitarjev ali potem, ko so bili cepljeni in redno ponovno cepljeni proti tej bolezni. |
| --- | --- |

(4)

Če nekastrirani samci enoprstih kopitarjev prihajajo iz tretje države, kjer je bil v zadnjih 6 mesecih pred odpošiljanjem v Unijo uradno prijavljen virusni arteritis enoprstih kopitarjev, se jih lahko vnese v Unijo šele po negativnem rezultatu pri njihovem testiranju na virusni arteritis enoprstih kopitarjev ali potem, ko so bili cepljeni in redno ponovno cepljeni proti tej bolezni.

| (5) | Poleg zahtev Unije za testiranje ali cepljenje nekastriranih samcev enoprstih kopitarjev, namenjenih za vnos v Unijo, tudi Poglavje 12.9 Zoosanitarnega kodeksa za kopenske živali (v nadaljnjem besedilu: Kodeks) Svetovne organizacije za zdravje živali (izdaja iz leta 2017) (4) vsebuje priporočilo za testiranje nekastriranih samcev enoprstih kopitarjev na virusni arteritis enoprstih kopitarjev. |
| --- | --- |

(5)

Poleg zahtev Unije za testiranje ali cepljenje nekastriranih samcev enoprstih kopitarjev, namenjenih za vnos v Unijo, tudi Poglavje 12.9 Zoosanitarnega kodeksa za kopenske živali (v nadaljnjem besedilu: Kodeks) Svetovne organizacije za zdravje živali (izdaja iz leta 2017) (4) vsebuje priporočilo za testiranje nekastriranih samcev enoprstih kopitarjev na virusni arteritis enoprstih kopitarjev.

| (6) | Če ni mogoče dobiti vzorca semena za testiranje seropozitivnega nekastriranega samca enoprstih kopitarjev in ni mogoče potrditi neprekinjenega cepljenja, je preskusna pripustitev samca enoprstih kopitarjev k dvema seronegativnima kobilama, kot je opisano v točki 4(a) člena 12.9.2 Kodeksa, ustrezni alternativni protokol za zagotovitev, da navedeni nekastrirani samci enoprstih kopitarjev v svojem semenu nimajo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev. |
| --- | --- |

(6)

Če ni mogoče dobiti vzorca semena za testiranje seropozitivnega nekastriranega samca enoprstih kopitarjev in ni mogoče potrditi neprekinjenega cepljenja, je preskusna pripustitev samca enoprstih kopitarjev k dvema seronegativnima kobilama, kot je opisano v točki 4(a) člena 12.9.2 Kodeksa, ustrezni alternativni protokol za zagotovitev, da navedeni nekastrirani samci enoprstih kopitarjev v svojem semenu nimajo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev.

| (7) | Zaradi pomanjkljivih zalog cepiva proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev sta potrebna protokol testiranja na virusni arteritis enoprstih kopitarjev v skladu s priporočili Svetovne organizacije za zdravje živali in ustrezna sprememba veterinarskih spričeval od (A) do (E) iz Priloge II k Odločbi 92/260/EGS oziroma Odločbi 93/197/EGS. |
| --- | --- |

(7)

Zaradi pomanjkljivih zalog cepiva proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev sta potrebna protokol testiranja na virusni arteritis enoprstih kopitarjev v skladu s priporočili Svetovne organizacije za zdravje živali in ustrezna sprememba veterinarskih spričeval od (A) do (E) iz Priloge II k Odločbi 92/260/EGS oziroma Odločbi 93/197/EGS.

| (8) | Odločbi 92/260/EGS in 93/197/EGS bi bilo treba ustrezno spremeniti. |
| --- | --- |

(8)

Odločbi 92/260/EGS in 93/197/EGS bi bilo treba ustrezno spremeniti.

| (9) | Ukrepi iz tega sklepa so v skladu z mnenjem Stalnega odbora za rastline, živali, hrano in krmo – |
| --- | --- |

(9)

Ukrepi iz tega sklepa so v skladu z mnenjem Stalnega odbora za rastline, živali, hrano in krmo –

SPREJELA NASLEDNJI SKLEP:

Člen 1

Veterinarska spričevala od (A) do (E) iz Priloge II k Odločbi 92/260/EGS se spremenijo v skladu s Prilogo I k temu sklepu.

Člen 2

Veterinarska spričevala od (A) do (E) iz Priloge II k Odločbi 93/197/EGS se spremenijo v skladu s Prilogo II k temu sklepu.

Člen 3

Ta sklep je naslovljen na države članice.

V Bruslju, 10. avgusta 2018

Za Komisijo

Vytenis ANDRIUKAITIS

Član Komisije

---

(1)  
  UL L 192, 23.7.2010, str. 1.

1

(2)  Odločba Komisije 92/260/EGS z dne 10. aprila 1992 o pogojih v zvezi z zdravstvenim varstvom živali in izdajanjem veterinarskih spričeval za začasen sprejem registriranih konjev (UL L 130, 15.5.1992, str. 67).

2

(3)  Odločba Komisije 93/197/EGS z dne 5. februarja 1993 o pogojih zdravstvenega varstva živali in izdajanju zdravstvenih spričeval pri uvozu registriranih kopitarjev ter kopitarjev za pleme in proizvodnjo (UL L 86, 6.4.1993, str. 16).

3

(4)  http://www.oie.int/index.php?id=169&L=0&htmfile=chapitre_eav.htm.

4

---

PRILOGA I

Odločba 92/260/EGS se spremeni:

| (1) | v vsakem od veterinarskih spričeval od (A) do (E) iz Priloge II se točka (e)(v) oddelka III nadomesti z naslednjim:






  „(3) (v) | pri nekastriranem samcu, starejšem od 180 dni,






  — | bodisi je bil virusni arteritis enoprstih kopitarjev uradno zabeležen v zadnjih šestih mesecih (3); |
| --- | --- | --- | --- |

(1)

v vsakem od veterinarskih spričeval od (A) do (E) iz Priloge II se točka (e)(v) oddelka III nadomesti z naslednjim:

„(3) (v)

—

bodisi je bil virusni arteritis enoprstih kopitarjev uradno zabeležen v zadnjih šestih mesecih (3);

bodisi

| — | je bil živali odvzet vzorec krvi v 21 dneh pred izvozom dne ... (5) in testiran s testom za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3);
  ali
  je bil na alikvotu celotnega semena, odvzetega v 21 dneh pred izvozom, dne ... (5), opravljen test izolacije virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom (3);
  ali
  je bil za žival opravljen test izolacije virusa, verižna reakcija s polimerazo (PCR) ali PCR v realnem času za virusni arteritis enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom na alikvotu celotnega semena, zbranega po tem, ko je bil navedeni živali odvzet vzorec krvi dne ... (5), v obdobju 6 mesecev pred datumom odpreme, in na katerem je bil nato opravljen test za nevtralizacijo virusa za virusni arteritis enoprstih kopitarjev s pozitivnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju vsaj 1:4 (3);
  bodisi
  je bil samec enoprstih kopitarjev, predhodno testiran pozitivno na protitelesa proti virusu virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev ali cepljen proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev, v obdobju 6 mesecev pred datumom odpreme:






  (a) | preskusno pripuščen dva zaporedna dneva k vsaj dvema kobilama, ki sta bili v osamitvi 7 dni pred in vsaj 28 dni po preskusnem pripustu ter sta bila zanju opravljena dva serološka testa na virusni arteritis enoprstih kopitarjev z negativnimi rezultati pri razredčini seruma v razmerju 1:4 na vzorcih krvi, odvzetih v času preskusne pripustitve in vsaj 28 dni po preskusni pripustitvi; ter |
| --- | --- | --- |

—

je bil živali odvzet vzorec krvi v 21 dneh pred izvozom dne ... (5) in testiran s testom za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3);

ali

je bil na alikvotu celotnega semena, odvzetega v 21 dneh pred izvozom, dne ... (5), opravljen test izolacije virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom (3);

ali

je bil za žival opravljen test izolacije virusa, verižna reakcija s polimerazo (PCR) ali PCR v realnem času za virusni arteritis enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom na alikvotu celotnega semena, zbranega po tem, ko je bil navedeni živali odvzet vzorec krvi dne ... (5), v obdobju 6 mesecev pred datumom odpreme, in na katerem je bil nato opravljen test za nevtralizacijo virusa za virusni arteritis enoprstih kopitarjev s pozitivnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju vsaj 1:4 (3);

bodisi

je bil samec enoprstih kopitarjev, predhodno testiran pozitivno na protitelesa proti virusu virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev ali cepljen proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev, v obdobju 6 mesecev pred datumom odpreme:

(a)

preskusno pripuščen dva zaporedna dneva k vsaj dvema kobilama, ki sta bili v osamitvi 7 dni pred in vsaj 28 dni po preskusnem pripustu ter sta bila zanju opravljena dva serološka testa na virusni arteritis enoprstih kopitarjev z negativnimi rezultati pri razredčini seruma v razmerju 1:4 na vzorcih krvi, odvzetih v času preskusne pripustitve in vsaj 28 dni po preskusni pripustitvi; ter

| (b) | je bil zanj opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev, in sicer na vzorcu krvi, odvzetem v obdobju 21 dni pred datumom odpreme dne ... (5):






  — | bodisi s pozitivnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju vsaj 1:4 (3) bodisi |
| --- | --- | --- |

(b)

je bil zanj opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev, in sicer na vzorcu krvi, odvzetem v obdobju 21 dni pred datumom odpreme dne ... (5):

—

bodisi s pozitivnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju vsaj 1:4 (3) bodisi

| — | z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3); |
| --- | --- |

—

z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3);

bodisi

| — | je bila žival dne ... (5) pod uradnim veterinarskim nadzorstvom cepljena (in nato znova cepljena v rednih intervalih) proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev s cepivom, ki ga je odobril pristojni organ, v skladu z naslednjimi programi za začetno cepljenje (3): |
| --- | --- |

—

je bila žival dne ... (5) pod uradnim veterinarskim nadzorstvom cepljena (in nato znova cepljena v rednih intervalih) proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev s cepivom, ki ga je odobril pristojni organ, v skladu z naslednjimi programi za začetno cepljenje (3):

| Programi za začetno cepljenje proti virusnemu arteritisu:



  Navodilo
  :
  Prečrtajte programe cepljenja, ki se ne uporabljajo za zgoraj opisane živali.


  Preverite dodatna potrdila o testih pred cepljenjem, o cepljenju in ponovnem cepljenju.







  (a) | Cepljenje je bilo opravljeno na dan, ko je bil živali odvzet vzorec krvi, ki je pozneje dal negativne rezultate pri testu za nevtralizacijo virusa pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3); ali |
| --- | --- |

Programi za začetno cepljenje proti virusnemu arteritisu:

Navodilo
  :
  Prečrtajte programe cepljenja, ki se ne uporabljajo za zgoraj opisane živali.

Preverite dodatna potrdila o testih pred cepljenjem, o cepljenju in ponovnem cepljenju.

(a)

Cepljenje je bilo opravljeno na dan, ko je bil živali odvzet vzorec krvi, ki je pozneje dal negativne rezultate pri testu za nevtralizacijo virusa pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3); ali

| (b) | cepljenje je bilo opravljeno pod uradnim veterinarskim nadzorom med osamitvijo živali, ki ni trajala več kot 15 dni in se je začela na dan, ko je bil živali odvzet vzorec krvi, ki je dal negativne rezultate pri testu za nevtralizacijo virusa pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3); ali |
| --- | --- |

(b)

cepljenje je bilo opravljeno pod uradnim veterinarskim nadzorom med osamitvijo živali, ki ni trajala več kot 15 dni in se je začela na dan, ko je bil živali odvzet vzorec krvi, ki je dal negativne rezultate pri testu za nevtralizacijo virusa pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3); ali

| (c) | cepljenje je bilo opravljeno, ko je bila žival stara od 180 do 270 dni, in sicer med osamitvijo pod uradnim veterinarskim nadzorom. Med osamitvijo sta bila živali odvzeta dva vzorca krvi v razmiku najmanj deset dni, ki sta pri testu za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev pokazala stabilen ali upadajoč titer protiteles (3); ali |
| --- | --- |

(c)

cepljenje je bilo opravljeno, ko je bila žival stara od 180 do 270 dni, in sicer med osamitvijo pod uradnim veterinarskim nadzorom. Med osamitvijo sta bila živali odvzeta dva vzorca krvi v razmiku najmanj deset dni, ki sta pri testu za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev pokazala stabilen ali upadajoč titer protiteles (3); ali

| (d) | cepljenje je bilo opravljeno po tem, ko je bil za žival opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 na vzorcu krvi, odvzetem ne prej kot 7 dni po začetku obdobja neprekinjene osamitve, ki je trajala do 21 dni po cepljenju (3); ali |
| --- | --- |

(d)

cepljenje je bilo opravljeno po tem, ko je bil za žival opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 na vzorcu krvi, odvzetem ne prej kot 7 dni po začetku obdobja neprekinjene osamitve, ki je trajala do 21 dni po cepljenju (3); ali

| (e) | cepljenje je bilo opravljeno pri starosti od 180 do 250 dni, po tem, ko je bil za žival opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 ali opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev na isti dan v istem laboratoriju s stabilnim ali upadajočim titrom na dveh vzorcih krvi, odvzetih v razmiku najmanj 14 dni (3); |
| --- | --- |

(e)

cepljenje je bilo opravljeno pri starosti od 180 do 250 dni, po tem, ko je bil za žival opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 ali opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev na isti dan v istem laboratoriju s stabilnim ali upadajočim titrom na dveh vzorcih krvi, odvzetih v razmiku najmanj 14 dni (3);

bodisi

| — | so bile kakršne koli zahteve glede testiranja na virusni arteritis enoprstih kopitarjev ali cepljenja proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev opuščene na podlagi zakonodaje Unije ... (vstaviti sklic na veljaven pravni akt Unije), ker je žival začasno sprejeta v Unijo zaradi sodelovanja na konjeniški prireditvi, opredeljeni v navedenem pravnem aktu, in ker je ločena od drugih enoprstih kopitarjev, ki na navedeni prireditvi ne sodelujejo, ter je med njenim začasnim bivanjem v Uniji prepovedana kakršna koli vzrejna dejavnost, vključno z odvzemom semena (3);“; |
| --- | --- |

—

so bile kakršne koli zahteve glede testiranja na virusni arteritis enoprstih kopitarjev ali cepljenja proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev opuščene na podlagi zakonodaje Unije ... (vstaviti sklic na veljaven pravni akt Unije), ker je žival začasno sprejeta v Unijo zaradi sodelovanja na konjeniški prireditvi, opredeljeni v navedenem pravnem aktu, in ker je ločena od drugih enoprstih kopitarjev, ki na navedeni prireditvi ne sodelujejo, ter je med njenim začasnim bivanjem v Uniji prepovedana kakršna koli vzrejna dejavnost, vključno z odvzemom semena (3);“;

| (2) | v vsakem od veterinarskih spričeval (A), (B) in (D) iz Priloge II se črta sprotna opomba 6; |
| --- | --- |

(2)

v vsakem od veterinarskih spričeval (A), (B) in (D) iz Priloge II se črta sprotna opomba 6;

| (3) | v vsakem od veterinarskih spričeval (C) in (E) iz Priloge II se črta sprotna opomba 7. |
| --- | --- |

(3)

v vsakem od veterinarskih spričeval (C) in (E) iz Priloge II se črta sprotna opomba 7.

---

PRILOGA II

Odločba 93/197/EGS se spremeni:

| (1) | v vsakem od veterinarskih spričeval (A), (C), (D) in (E) iz Priloge II se točka (e)(v) oddelka III nadomesti z naslednjim:






  „(3) (v) | pri nekastriranem samcu, starejšem od 180 dni,






  — | bodisi virusni arteritis enoprstih kopitarjev ni bil uradno zabeležen v zadnjih šestih mesecih (3); |
| --- | --- | --- | --- |

(1)

v vsakem od veterinarskih spričeval (A), (C), (D) in (E) iz Priloge II se točka (e)(v) oddelka III nadomesti z naslednjim:

„(3) (v)

—

bodisi virusni arteritis enoprstih kopitarjev ni bil uradno zabeležen v zadnjih šestih mesecih (3);

bodisi

| — | je bil živali odvzet vzorec krvi v 21 dneh pred izvozom dne ... (4) in testiran s testom za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3);
  ali
  je bil na alikvotu celotnega semena, odvzetega v 21 dneh pred izvozom, dne ... (4), opravljen test izolacije virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom (3);
  bodisi
  je bil za žival opravljen test izolacije virusa, verižna reakcija s polimerazo (PCR) ali PCR v realnem času za virusni arteritis enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom na alikvotu celotnega semena, zbranega po datumu odvzema vzorca krvi navedeni živali dne ... (4) v obdobju 6 mesecev pred datumom odpreme, na katerem je bil opravljen test za nevtralizacijo virusa za virusni arteritis enoprstih kopitarjev s pozitivnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju vsaj 1:4 (3);
  bodisi
  je bil samec enoprstih kopitarjev, predhodno testiran pozitivno na protitelesa proti virusu virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev ali cepljen proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev, v obdobju 6 mesecev pred datumom odpreme:






  (a) | preskusno pripuščen dva zaporedna dneva k vsaj dvema kobilama, ki sta bili v osamitvi 7 dni pred in vsaj 28 dni po preskusnem pripustu ter sta bila zanju opravljena dva serološka testa na virusni arteritis enoprstih kopitarjev z negativnimi rezultati pri razredčini seruma v razmerju 1:4 na vzorcih krvi, odvzetih v času preskusne pripustitve in vsaj 28 dni po preskusni pripustitvi; ter |
| --- | --- | --- |

—

je bil živali odvzet vzorec krvi v 21 dneh pred izvozom dne ... (4) in testiran s testom za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3);

ali

je bil na alikvotu celotnega semena, odvzetega v 21 dneh pred izvozom, dne ... (4), opravljen test izolacije virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom (3);

bodisi

je bil za žival opravljen test izolacije virusa, verižna reakcija s polimerazo (PCR) ali PCR v realnem času za virusni arteritis enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom na alikvotu celotnega semena, zbranega po datumu odvzema vzorca krvi navedeni živali dne ... (4) v obdobju 6 mesecev pred datumom odpreme, na katerem je bil opravljen test za nevtralizacijo virusa za virusni arteritis enoprstih kopitarjev s pozitivnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju vsaj 1:4 (3);

bodisi

je bil samec enoprstih kopitarjev, predhodno testiran pozitivno na protitelesa proti virusu virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev ali cepljen proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev, v obdobju 6 mesecev pred datumom odpreme:

(a)

preskusno pripuščen dva zaporedna dneva k vsaj dvema kobilama, ki sta bili v osamitvi 7 dni pred in vsaj 28 dni po preskusnem pripustu ter sta bila zanju opravljena dva serološka testa na virusni arteritis enoprstih kopitarjev z negativnimi rezultati pri razredčini seruma v razmerju 1:4 na vzorcih krvi, odvzetih v času preskusne pripustitve in vsaj 28 dni po preskusni pripustitvi; ter

| (b) | je bil zanj opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev, in sicer na vzorcu krvi, odvzetem v obdobju 21 dni pred datumom odpreme dne ... (4):






  — | bodisi s pozitivnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju vsaj 1:4 (3) bodisi |
| --- | --- | --- |

(b)

je bil zanj opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev, in sicer na vzorcu krvi, odvzetem v obdobju 21 dni pred datumom odpreme dne ... (4):

—

bodisi s pozitivnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju vsaj 1:4 (3) bodisi

| — | z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3); |
| --- | --- |

—

z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3);

bodisi

| — | je bila žival dne ... (4) pod uradnim veterinarskim nadzorstvom cepljena (in nato znova cepljena v rednih intervalih) proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev s cepivom, ki ga je odobril pristojni organ, v skladu z naslednjimi programi za začetno cepljenje (3): |
| --- | --- |

—

je bila žival dne ... (4) pod uradnim veterinarskim nadzorstvom cepljena (in nato znova cepljena v rednih intervalih) proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev s cepivom, ki ga je odobril pristojni organ, v skladu z naslednjimi programi za začetno cepljenje (3):

| Programi za začetno cepljenje proti virusnemu arteritisu:



  Navodilo
  :
  Prečrtajte programe cepljenja, ki se ne uporabljajo za zgoraj opisane živali.


  Preverite dodatna potrdila o testih pred cepljenjem, o cepljenju in ponovnem cepljenju.







  (a) | Cepljenje je bilo opravljeno na dan, ko je bil živali odvzet vzorec krvi, ki je pozneje dal negativne rezultate pri testu za nevtralizacijo virusa pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3); ali |
| --- | --- |

Programi za začetno cepljenje proti virusnemu arteritisu:

Navodilo
  :
  Prečrtajte programe cepljenja, ki se ne uporabljajo za zgoraj opisane živali.

Preverite dodatna potrdila o testih pred cepljenjem, o cepljenju in ponovnem cepljenju.

(a)

Cepljenje je bilo opravljeno na dan, ko je bil živali odvzet vzorec krvi, ki je pozneje dal negativne rezultate pri testu za nevtralizacijo virusa pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3); ali

| (b) | cepljenje je bilo opravljeno pod uradnim veterinarskim nadzorom med osamitvijo živali, ki ni trajala več kot 15 dni in se je začela na dan, ko je bil živali odvzet vzorec krvi, ki je dal negativne rezultate pri testu za nevtralizacijo virusa pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3); ali |
| --- | --- |

(b)

cepljenje je bilo opravljeno pod uradnim veterinarskim nadzorom med osamitvijo živali, ki ni trajala več kot 15 dni in se je začela na dan, ko je bil živali odvzet vzorec krvi, ki je dal negativne rezultate pri testu za nevtralizacijo virusa pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (3); ali

| (c) | cepljenje je bilo opravljeno, ko je bila žival stara od 180 do 270 dni, in sicer med osamitvijo pod uradnim veterinarskim nadzorom. Med osamitvijo sta bila živali odvzeta dva vzorca krvi v razmiku najmanj deset dni, ki sta pri testu za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev pokazala stabilen ali upadajoč titer protiteles (3); ali |
| --- | --- |

(c)

cepljenje je bilo opravljeno, ko je bila žival stara od 180 do 270 dni, in sicer med osamitvijo pod uradnim veterinarskim nadzorom. Med osamitvijo sta bila živali odvzeta dva vzorca krvi v razmiku najmanj deset dni, ki sta pri testu za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev pokazala stabilen ali upadajoč titer protiteles (3); ali

| (d) | cepljenje je bilo opravljeno po tem, ko je bil za žival opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 na vzorcu krvi, odvzetem ne prej kot 7 dni po začetku obdobja neprekinjene osamitve, ki je trajala do 21 dni po cepljenju (3); ali |
| --- | --- |

(d)

cepljenje je bilo opravljeno po tem, ko je bil za žival opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 na vzorcu krvi, odvzetem ne prej kot 7 dni po začetku obdobja neprekinjene osamitve, ki je trajala do 21 dni po cepljenju (3); ali

| (e) | cepljenje je bilo opravljeno pri starosti od 180 do 250 dni, po tem, ko je bil za žival opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 ali opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev na isti dan v istem laboratoriju s stabilnim ali upadajočim titrom na dveh vzorcih krvi, odvzetih v razmiku najmanj 14 dni (3);“; |
| --- | --- |

(e)

cepljenje je bilo opravljeno pri starosti od 180 do 250 dni, po tem, ko je bil za žival opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 ali opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev na isti dan v istem laboratoriju s stabilnim ali upadajočim titrom na dveh vzorcih krvi, odvzetih v razmiku najmanj 14 dni (3);“;

| (2) | v veterinarskem spričevalu (B) iz Priloge II se točka (e)(v) oddelka III nadomesti z naslednjim:






  „(2) (v) | pri nekastriranem samcu, starejšem od 180 dni,






  — | bodisi virusni arteritis enoprstih kopitarjev ni bil uradno zabeležen v zadnjih šestih mesecih (2); |
| --- | --- | --- | --- |

(2)

v veterinarskem spričevalu (B) iz Priloge II se točka (e)(v) oddelka III nadomesti z naslednjim:

„(2) (v)

—

bodisi virusni arteritis enoprstih kopitarjev ni bil uradno zabeležen v zadnjih šestih mesecih (2);

bodisi

| — | je bil živali odvzet vzorec krvi v 21 dneh pred izvozom dne ... (4) in testiran s testom za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (2);
  ali
  je bil na alikvotu celotnega semena, odvzetega v 21 dneh pred izvozom, dne ... (4), opravljen test izolacije virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom (2);
  bodisi
  je bil za žival opravljen test izolacije virusa, verižna reakcija s polimerazo (PCR) ali PCR v realnem času za virusni arteritis enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom na alikvotu celotnega semena, zbranega po datumu odvzema vzorca krvi navedeni živali dne ... (4) v obdobju 6 mesecev pred datumom odpreme, na katerem je bil opravljen test za nevtralizacijo virusa za virusni arteritis enoprstih kopitarjev s pozitivnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju vsaj 1:4 (2);
  bodisi
  je bil samec enoprstih kopitarjev, predhodno testiran pozitivno na protitelesa proti virusu virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev ali cepljen proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev, v obdobju 6 mesecev pred datumom odpreme:






  (a) | preskusno pripuščen dva zaporedna dneva k vsaj dvema kobilama, ki sta bili v osamitvi 7 dni pred in vsaj 28 dni po preskusnem pripustu ter sta bila zanju opravljena dva serološka testa na virusni arteritis enoprstih kopitarjev z negativnimi rezultati pri razredčini seruma v razmerju 1:4 na vzorcih krvi, odvzetih v času preskusne pripustitve in vsaj 28 dni po preskusni pripustitvi; ter |
| --- | --- | --- |

—

je bil živali odvzet vzorec krvi v 21 dneh pred izvozom dne ... (4) in testiran s testom za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (2);

ali

je bil na alikvotu celotnega semena, odvzetega v 21 dneh pred izvozom, dne ... (4), opravljen test izolacije virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom (2);

bodisi

je bil za žival opravljen test izolacije virusa, verižna reakcija s polimerazo (PCR) ali PCR v realnem času za virusni arteritis enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom na alikvotu celotnega semena, zbranega po datumu odvzema vzorca krvi navedeni živali dne ... (4) v obdobju 6 mesecev pred datumom odpreme, na katerem je bil opravljen test za nevtralizacijo virusa za virusni arteritis enoprstih kopitarjev s pozitivnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju vsaj 1:4 (2);

bodisi

je bil samec enoprstih kopitarjev, predhodno testiran pozitivno na protitelesa proti virusu virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev ali cepljen proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev, v obdobju 6 mesecev pred datumom odpreme:

(a)

preskusno pripuščen dva zaporedna dneva k vsaj dvema kobilama, ki sta bili v osamitvi 7 dni pred in vsaj 28 dni po preskusnem pripustu ter sta bila zanju opravljena dva serološka testa na virusni arteritis enoprstih kopitarjev z negativnimi rezultati pri razredčini seruma v razmerju 1:4 na vzorcih krvi, odvzetih v času preskusne pripustitve in vsaj 28 dni po preskusni pripustitvi; ter

| (b) | je bil zanj opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev, in sicer na vzorcu krvi, odvzetem v obdobju 21 dni pred datumom odpreme dne ... (4):






  — | bodisi s pozitivnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju vsaj 1:4 (2) bodisi |
| --- | --- | --- |

(b)

je bil zanj opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev, in sicer na vzorcu krvi, odvzetem v obdobju 21 dni pred datumom odpreme dne ... (4):

—

bodisi s pozitivnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju vsaj 1:4 (2) bodisi

| — | z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (2); |
| --- | --- |

—

z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (2);

bodisi

| — | je bila žival dne ... (4) pod uradnim veterinarskim nadzorstvom cepljena (in nato znova cepljena v rednih intervalih) proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev s cepivom, ki ga je odobril pristojni organ, v skladu z naslednjimi programi za začetno cepljenje (2): |
| --- | --- |

—

je bila žival dne ... (4) pod uradnim veterinarskim nadzorstvom cepljena (in nato znova cepljena v rednih intervalih) proti virusnemu arteritisu enoprstih kopitarjev s cepivom, ki ga je odobril pristojni organ, v skladu z naslednjimi programi za začetno cepljenje (2):

| Programi za začetno cepljenje proti virusnemu arteritisu:



  Navodilo
  :
  Prečrtajte programe cepljenja, ki se ne uporabljajo za zgoraj opisane živali.


  Preverite dodatna potrdila o testih pred cepljenjem, o cepljenju in ponovnem cepljenju.







  (a) | Cepljenje je bilo opravljeno na dan, ko je bil živali odvzet vzorec krvi, ki je pozneje dal negativne rezultate pri testu za nevtralizacijo virusa pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (2); ali |
| --- | --- |

Programi za začetno cepljenje proti virusnemu arteritisu:

Navodilo
  :
  Prečrtajte programe cepljenja, ki se ne uporabljajo za zgoraj opisane živali.

Preverite dodatna potrdila o testih pred cepljenjem, o cepljenju in ponovnem cepljenju.

(a)

Cepljenje je bilo opravljeno na dan, ko je bil živali odvzet vzorec krvi, ki je pozneje dal negativne rezultate pri testu za nevtralizacijo virusa pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (2); ali

| (b) | cepljenje je bilo opravljeno pod uradnim veterinarskim nadzorom med osamitvijo živali, ki ni trajala več kot 15 dni in se je začela na dan, ko je bil živali odvzet vzorec krvi, ki je dal negativne rezultate pri testu za nevtralizacijo virusa pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (2); ali |
| --- | --- |

(b)

cepljenje je bilo opravljeno pod uradnim veterinarskim nadzorom med osamitvijo živali, ki ni trajala več kot 15 dni in se je začela na dan, ko je bil živali odvzet vzorec krvi, ki je dal negativne rezultate pri testu za nevtralizacijo virusa pri razredčini seruma v razmerju 1:4 (2); ali

| (c) | cepljenje je bilo opravljeno, ko je bila žival stara od 180 do 270 dni, in sicer med osamitvijo pod uradnim veterinarskim nadzorom. Med osamitvijo sta bila živali odvzeta dva vzorca krvi v razmiku najmanj deset dni, ki sta pri testu za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev pokazala stabilen ali upadajoč titer protiteles (2); ali |
| --- | --- |

(c)

cepljenje je bilo opravljeno, ko je bila žival stara od 180 do 270 dni, in sicer med osamitvijo pod uradnim veterinarskim nadzorom. Med osamitvijo sta bila živali odvzeta dva vzorca krvi v razmiku najmanj deset dni, ki sta pri testu za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev pokazala stabilen ali upadajoč titer protiteles (2); ali

| (d) | cepljenje je bilo opravljeno po tem, ko je bil za žival opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 na vzorcu krvi, odvzetem ne prej kot 7 dni po začetku obdobja neprekinjene osamitve, ki je trajala do 21 dni po cepljenju (2); ali |
| --- | --- |

(d)

cepljenje je bilo opravljeno po tem, ko je bil za žival opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 na vzorcu krvi, odvzetem ne prej kot 7 dni po začetku obdobja neprekinjene osamitve, ki je trajala do 21 dni po cepljenju (2); ali

| (e) | cepljenje je bilo opravljeno pri starosti od 180 do 250 dni, po tem, ko je bil za žival opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 ali opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev na isti dan v istem laboratoriju s stabilnim ali upadajočim titrom na dveh vzorcih krvi, odvzetih v razmiku najmanj 14 dni (2);“. |
| --- | --- |

(e)

cepljenje je bilo opravljeno pri starosti od 180 do 250 dni, po tem, ko je bil za žival opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev z negativnim rezultatom pri razredčini seruma v razmerju 1:4 ali opravljen test za nevtralizacijo virusa virusnega arteritisa enoprstih kopitarjev na isti dan v istem laboratoriju s stabilnim ali upadajočim titrom na dveh vzorcih krvi, odvzetih v razmiku najmanj 14 dni (2);“.

---

AKTI, KI JIH SPREJMEJO ORGANI, USTANOVLJENI Z MEDNARODNIMI SPORAZUMI

| 16.8.2018 | SL | Uradni list Evropske unije | L 207/65 |
| --- | --- | --- | --- |

16.8.2018

SL

Uradni list Evropske unije

L 207/65

---

SKLEP št. 1/2017 ODBORA SGP, USTANOVLJENEGA Z ZAČASNIM SPORAZUMOM O DOLOČITVI OKVIRA ZA SPORAZUM O GOSPODARSKEM PARTNERSTVU MED DRŽAVAMI VZHODNE IN JUŽNE AFRIKE NA ENI STRANI TER EVROPSKO SKUPNOSTJO IN NJENIMI DRŽAVAMI ČLANICAMI NA DRUGI STRANI,

z dne 3. oktobra 2017

glede pristopa Republike Hrvaške k Evropski uniji in sprememb seznama držav in ozemelj, pridruženih Evropski uniji [2018/1144]

ODBOR SGP JE –

ob upoštevanju Začasnega sporazuma o določitvi okvira za sporazum o gospodarskem partnerstvu med državami Vzhodne in Južne Afrike na eni strani ter Evropsko skupnostjo in njenimi državami članicami na drugi strani (1) (v nadaljnjem besedilu: Sporazum), ki je bil podpisan v Grand Baie 29. avgusta 2009 in se začasno uporablja od 14. maja 2012, in zlasti členov 63, 67 in 70 Sporazuma,

ob upoštevanju Pogodbe o pristopu Republike Hrvaške k Evropski uniji in Akta o pristopu k Sporazumu, ki ga je Republika Hrvaška deponirala 22. marca 2017,

ob upoštevanju naslednjega:

| (1) | V skladu s členom 63 Sporazuma se Sporazum na eni strani uporablja za ozemlja, na katerih se uporablja Pogodba o delovanju Evropske unije, in v skladu s pogoji, določenimi v navedeni pogodbi, ter na drugi strani za ozemlja držav podpisnic Vzhodne in Južne Afrike (v nadaljnjem besedilu: države ESA). |
| --- | --- |

(1)

V skladu s členom 63 Sporazuma se Sporazum na eni strani uporablja za ozemlja, na katerih se uporablja Pogodba o delovanju Evropske unije, in v skladu s pogoji, določenimi v navedeni pogodbi, ter na drugi strani za ozemlja držav podpisnic Vzhodne in Južne Afrike (v nadaljnjem besedilu: države ESA).

| (2) | V skladu s členom 67(3) Sporazuma lahko Odbor SGP odloča o kakršnih koli ukrepih o spremembah, ki bi lahko bili potrebni po pristopu novih držav članic k Evropski uniji. |
| --- | --- |

(2)

V skladu s členom 67(3) Sporazuma lahko Odbor SGP odloča o kakršnih koli ukrepih o spremembah, ki bi lahko bili potrebni po pristopu novih držav članic k Evropski uniji.

| (3) | Člen 70 Sporazuma določa, da so priloge in protokoli k Sporazumu njegov sestavni del, Odbor SGP pa jih lahko pregleda in/ali spremeni. |
| --- | --- |

(3)

Člen 70 Sporazuma določa, da so priloge in protokoli k Sporazumu njegov sestavni del, Odbor SGP pa jih lahko pregleda in/ali spremeni.

| (4) | Zaradi spremembe položaja Mayotta (2) in otoka Saint-Barthélemy (3) ter začetka veljavnosti Sklepa Sveta 2013/755/EU (4) bi bilo treba seznam čezmorskih držav in ozemelj iz Priloge IX k Protokolu 1 k Sporazumu posodobiti – |
| --- | --- |

(4)

Zaradi spremembe položaja Mayotta (2) in otoka Saint-Barthélemy (3) ter začetka veljavnosti Sklepa Sveta 2013/755/EU (4) bi bilo treba seznam čezmorskih držav in ozemelj iz Priloge IX k Protokolu 1 k Sporazumu posodobiti –

SPREJEL NASLEDNJI SKLEP:

Člen 1

Republika Hrvaška se kot pogodbenica Sporazuma tako kot druge države članice Unije seznani z besedili Sporazuma in priloženimi prilogami, protokoli in izjavami ter jih sprejme.

Člen 2

Sporazum se spremeni:

| (1) | člen 69 se nadomesti z naslednjim:

  „Člen 69
  Verodostojna besedila
  Ta sporazum je sestavljen v dveh izvodih v angleškem, bolgarskem, češkem, danskem, estonskem, finskem, francoskem, grškem, hrvaškem, italijanskem, latvijskem, litovskem, madžarskem, malteškem, nemškem, nizozemskem, poljskem, portugalskem, romunskem, slovaškem, slovenskem, španskem in švedskem jeziku, pri čemer je vsako od teh besedil enako verodostojno.“; |
| --- | --- |

(1)

člen 69 se nadomesti z naslednjim:

„Člen 69

Verodostojna besedila

Ta sporazum je sestavljen v dveh izvodih v angleškem, bolgarskem, češkem, danskem, estonskem, finskem, francoskem, grškem, hrvaškem, italijanskem, latvijskem, litovskem, madžarskem, malteškem, nemškem, nizozemskem, poljskem, portugalskem, romunskem, slovaškem, slovenskem, španskem in švedskem jeziku, pri čemer je vsako od teh besedil enako verodostojno.“;

| (2) | Priloga IV k Protokolu 1 se nadomesti z naslednjim:


  „PRILOGA IV K PROTOKOLU 1

  IZJAVA NA RAČUNU

  Izjava na računu, katere besedilo je navedeno spodaj, mora biti sestavljena v skladu z opombami. Vendar opomb ni treba ponovno navajati.
  Bolgarska različica
  Износителят на продуктите, обхванати от този документ (митническо разрешение No ... (1)) декларира, че освен кьдето е отбелязано друго, тези продукти са с ... преференциален произход (2).
  Španska različica
  El exportador de los productos incluidos en el presente documento (autorización aduanera n.o ... (1)) declara que, salvoindicación en sentido contrario, estos productos gozan de un origen preferencial ... (2).
  Hrvaška različica
  Izvoznik proizvoda obuhvaćenih ovom ispravom (carinsko ovlaštenje br ... (1)) izjavljuje da su, osim ako je drukčije izričito navedeno, ovi proizvodi ... (2) preferencijalnog podrijetla.
  Češka različica
  Vývozce výrobků uvedených v tomto dokumentu (číslo povolení ... (1)) prohlašuje, že kromě zřetelně označených mají tyto výrobky preferenční původ v ... (2).
  Danska različica
  Eksportøren af varer, der er omfattet af nærværende dokument, (toldmyndighedernes tilladelse nr. ... (1)), erklærer, at varerne, medmindre andet tydeligt er angivet, har præferenceoprindelse i ... (2).
  Nemška različica
  Der Ausführer (Ermächtigter Ausführer; Bewilligungs-Nr. ... (1)) der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nicht anderes angegeben, präferenzbegünstigte ... (2) Ursprungswaren sind.
  Estonska različica
  Käesoleva dokumendiga hõlmatud toodete eksportija (tolli kinnitus nr. ... (1)) deklareerib, et need tooted on ... (2) sooduspäritoluga, välja arvatud juhul, kui on selgelt näidatud teisiti.
  Grška različica
  Ο εξαγωγέας των προϊόντων που καλύπτονται από το παρόν έγγραφο (άδεια τελωνείου υπ'αριθ. ... (1)) δηλώνει ότι, εκτός εάν δηλώνεται σαφώς άλλως, τα προϊόντα αυτά είναι προτιμησιακής καταγωγής ... (2).
  Angleška različica
  The exporter of the products covered by this document (customs authorisation No ... (1)) declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of ... (2) preferential origin.
  Francoska različica
  L'exportateur des produits couverts par le présent document (autorisation douanière no ... (1)) déclare que, sauf indication claire du contraire, ces produits ont l'origine préférentielle ... (2).
  Italijanska različica
  L'esportatore delle merci contemplate nel presente documento (autorizzazione doganale n. ... (1)) dichiara che, salvo indicazione contraria, le merci sono di origine preferenziale ... (2).
  Latvijska različica
  To produktu eksportētājs, kuri ietverti šajā dokumentā (muitas atļauja Nr. ... (1)), deklarē, ka, izņemot tur, kur ir citādi skaidri noteikts, šiem produktiem ir preferenciāla izcelsme ... (2).
  Litovska različica
  Šiame dokumente išvardytų prekių eksportuotojas (muitinės liudijimo Nr ... (1)) deklaruoja, kad, jeigu kitaip nenurodyta, tai yra ... (2) preferencinės kilmės prekės.
  Madžarska različica
  A jelen okmányban szereplő áruk exportőre (vámfelhatalmazási szám: ... (1)) kijelentem, hogy eltérő egyértelmű jelzés hiányában az áruk preferenciális ... (2) származásúak.
  Malteška različica
  L-esportatur tal-prodotti koperti b'dan id-dokument (awtorizzazzjoni tad-dwana nru. ... (1)) jiddikjara li, ħlief fejn indikat b'mod ċar li mhux hekk, dawn il-prodotti huma ta' oriġini preferenzjali ... (2).
  Nizozemska različica
  De exporteur van de goederen waarop dit document van toepassing is (douanevergunning nr. ... (1)), verklaart dat, behoudens uitdrukkelijke andersluidende vermelding, deze goederen van preferentiële ... oorsprong zijn (2).
  Poljska različica
  Eksporter produktów objętych tym dokumentem (upoważnienie władz celnych nr ... (1)) deklaruje, że z wyjątkiem gdzie jest to wyraźnie określone, produkty te mają ... (2) preferencyjne pochodzenie.
  Portugalska različica
  O abaixo-assinado, exportador dos produtos abrangidos pelo presente documento (autorização aduaneira n.o ... (1)), declara que, salvo indicação expressa em contrário, estes produtos são de origem preferencial ... (2).
  Romunska različica
  Exportatorul produselor ce fac obiectul acestui document (autorizația vamală nr. ... (1)) declară că, exceptând cazul în care în mod expres este indicat altfel, aceste produse sunt de origine preferențială ... (2).
  Slovenska različica
  Izvoznik blaga, zajetega s tem dokumentom (pooblastilo carinskih organov št ... (1)) izjavlja, da, razen če ni drugače jasno navedeno, ima to blago preferencialno ... (2) poreklo.
  Slovaška različica
  Vývozca výrobkov uvedených v tomto dokumente (číslo povolenia ... (1)) vyhlasuje, že okrem zreteľne označených, majú tieto výrobky preferenčný pôvod v ... (2).
  Finska različica
  Tässä asiakirjassa mainittujen tuotteiden viejä (tullin lupa n:o ... (1)) ilmoittaa, että nämä tuotteet ovat, ellei toisin ole selvästi merkitty, etuuskohteluun oikeutettuja ... alkuperätuotteita (2).
  Švedska različica
  Exportören av de varor som omfattas av detta dokument (tullmyndighetens tillstånd nr. ... (1)) försäkrar att dessa varor, om inte annat tydligt markerats, har förmånsberättigande ... ursprung (2).
  ... (3)
  (Kraj in datum)
  ... (4)
  (Podpis izvoznika; poleg tega mora biti čitljivo navedeno ime osebe, ki podpiše izjavo)

  Opombe







  (1) | Kadar izjavo na računu sestavi pooblaščeni izvoznik v smislu člena 22 Protokola, je treba v ta prostor vpisati številko pooblastila pooblaščenega izvoznika. Kadar izjave na računu ne sestavi pooblaščeni izvoznik, se besede v oklepajih izpustijo ali pa se pusti prazen prostor. |
| --- | --- | --- |

(2)

Priloga IV k Protokolu 1 se nadomesti z naslednjim:

„PRILOGA IV K PROTOKOLU 1

IZJAVA NA RAČUNU

Izjava na računu, katere besedilo je navedeno spodaj, mora biti sestavljena v skladu z opombami. Vendar opomb ni treba ponovno navajati.

Bolgarska različica

Износителят на продуктите, обхванати от този документ (митническо разрешение No ... (1)) декларира, че освен кьдето е отбелязано друго, тези продукти са с ... преференциален произход (2).

Španska različica

El exportador de los productos incluidos en el presente documento (autorización aduanera n.o ... (1)) declara que, salvoindicación en sentido contrario, estos productos gozan de un origen preferencial ... (2).

Hrvaška različica

Izvoznik proizvoda obuhvaćenih ovom ispravom (carinsko ovlaštenje br ... (1)) izjavljuje da su, osim ako je drukčije izričito navedeno, ovi proizvodi ... (2) preferencijalnog podrijetla.

Češka različica

Vývozce výrobků uvedených v tomto dokumentu (číslo povolení ... (1)) prohlašuje, že kromě zřetelně označených mají tyto výrobky preferenční původ v ... (2).

Danska različica

Eksportøren af varer, der er omfattet af nærværende dokument, (toldmyndighedernes tilladelse nr. ... (1)), erklærer, at varerne, medmindre andet tydeligt er angivet, har præferenceoprindelse i ... (2).

Nemška različica

Der Ausführer (Ermächtigter Ausführer; Bewilligungs-Nr. ... (1)) der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nicht anderes angegeben, präferenzbegünstigte ... (2) Ursprungswaren sind.

Estonska različica

Käesoleva dokumendiga hõlmatud toodete eksportija (tolli kinnitus nr. ... (1)) deklareerib, et need tooted on ... (2) sooduspäritoluga, välja arvatud juhul, kui on selgelt näidatud teisiti.

Grška različica

Ο εξαγωγέας των προϊόντων που καλύπτονται από το παρόν έγγραφο (άδεια τελωνείου υπ'αριθ. ... (1)) δηλώνει ότι, εκτός εάν δηλώνεται σαφώς άλλως, τα προϊόντα αυτά είναι προτιμησιακής καταγωγής ... (2).

Angleška različica

The exporter of the products covered by this document (customs authorisation No ... (1)) declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of ... (2) preferential origin.

Francoska različica

L'exportateur des produits couverts par le présent document (autorisation douanière no ... (1)) déclare que, sauf indication claire du contraire, ces produits ont l'origine préférentielle ... (2).

Italijanska različica

L'esportatore delle merci contemplate nel presente documento (autorizzazione doganale n. ... (1)) dichiara che, salvo indicazione contraria, le merci sono di origine preferenziale ... (2).

Latvijska različica

To produktu eksportētājs, kuri ietverti šajā dokumentā (muitas atļauja Nr. ... (1)), deklarē, ka, izņemot tur, kur ir citādi skaidri noteikts, šiem produktiem ir preferenciāla izcelsme ... (2).

Litovska različica

Šiame dokumente išvardytų prekių eksportuotojas (muitinės liudijimo Nr ... (1)) deklaruoja, kad, jeigu kitaip nenurodyta, tai yra ... (2) preferencinės kilmės prekės.

Madžarska različica

A jelen okmányban szereplő áruk exportőre (vámfelhatalmazási szám: ... (1)) kijelentem, hogy eltérő egyértelmű jelzés hiányában az áruk preferenciális ... (2) származásúak.

Malteška različica

L-esportatur tal-prodotti koperti b'dan id-dokument (awtorizzazzjoni tad-dwana nru. ... (1)) jiddikjara li, ħlief fejn indikat b'mod ċar li mhux hekk, dawn il-prodotti huma ta' oriġini preferenzjali ... (2).

Nizozemska različica

De exporteur van de goederen waarop dit document van toepassing is (douanevergunning nr. ... (1)), verklaart dat, behoudens uitdrukkelijke andersluidende vermelding, deze goederen van preferentiële ... oorsprong zijn (2).

Poljska različica

Eksporter produktów objętych tym dokumentem (upoważnienie władz celnych nr ... (1)) deklaruje, że z wyjątkiem gdzie jest to wyraźnie określone, produkty te mają ... (2) preferencyjne pochodzenie.

Portugalska različica

O abaixo-assinado, exportador dos produtos abrangidos pelo presente documento (autorização aduaneira n.o ... (1)), declara que, salvo indicação expressa em contrário, estes produtos são de origem preferencial ... (2).

Romunska različica

Exportatorul produselor ce fac obiectul acestui document (autorizația vamală nr. ... (1)) declară că, exceptând cazul în care în mod expres este indicat altfel, aceste produse sunt de origine preferențială ... (2).

Slovenska različica

Izvoznik blaga, zajetega s tem dokumentom (pooblastilo carinskih organov št ... (1)) izjavlja, da, razen če ni drugače jasno navedeno, ima to blago preferencialno ... (2) poreklo.

Slovaška različica

Vývozca výrobkov uvedených v tomto dokumente (číslo povolenia ... (1)) vyhlasuje, že okrem zreteľne označených, majú tieto výrobky preferenčný pôvod v ... (2).

Finska različica

Tässä asiakirjassa mainittujen tuotteiden viejä (tullin lupa n:o ... (1)) ilmoittaa, että nämä tuotteet ovat, ellei toisin ole selvästi merkitty, etuuskohteluun oikeutettuja ... alkuperätuotteita (2).

Švedska različica

Exportören av de varor som omfattas av detta dokument (tullmyndighetens tillstånd nr. ... (1)) försäkrar att dessa varor, om inte annat tydligt markerats, har förmånsberättigande ... ursprung (2).

... (3)

(Kraj in datum)

... (4)

(Podpis izvoznika; poleg tega mora biti čitljivo navedeno ime osebe, ki podpiše izjavo)

Opombe

(1)

| (2) | Treba je navesti poreklo izdelkov. Kadar se izjava na računu v celoti ali deloma nanaša na izdelke s poreklom iz Ceute ali Melille v smislu člena 40 Protokola, jih mora izvoznik v dokumentu, na katerega se izjava nanaša, jasno označiti z oznako ‚CM‘. |
| --- | --- |

(2)

| (3) | Te navedbe se lahko izpustijo, če so informacije že v samem dokumentu. |
| --- | --- |

(3)

| (4) | Glej člen 21(5) Protokola. Kadar se podpis izvoznika ne zahteva, tudi navedba imena podpisnika ni potrebna. |
| --- | --- |

(4)

Člen 3

Evropska unija državam ESA pošlje različico Sporazuma v hrvaščini.

Člen 4

1.   Sporazum se uporablja za blago, izvoženo iz katere koli od držav ESA v Republiko Hrvaško ali iz Republike Hrvaške v katero koli od držav ESA, ki je v skladu z določbami Protokola 1 k Sporazumu in je bilo 1. julija 2013 na poti ali v začasni hrambi v carinskem skladišču ali v prosti coni v kateri koli od držav ESA ali v Republiki Hrvaški.

2.   V primerih iz odstavka 1 se odobri preferencialna obravnava, pod pogojem, da se carinskim organom države uvoznice v štirih mesecih od datuma začetka veljavnosti tega sklepa predložijo dokazila o poreklu, ki so jih naknadno izdali carinski organi države izvoznice.

Člen 5

Države ESA se zavezujejo, da ne bodo zaradi pristopa Republike Hrvaške k Evropski uniji vlagale kakršnih koli zahtevkov, zaprosil ali napotil ter da ne bodo spremenile ali umaknile kakršnih koli koncesij na podlagi členov XXIV.6 in XXVIII GATT 1994 ali člena XXI GATS.

Člen 6

Priloga IX k Protokolu 1 Sporazuma se nadomesti z naslednjim:

„PRILOGA IX K PROTOKOLU 1

ČEZMORSKE DRŽAVE IN OZEMLJA

V smislu tega protokola so „čezmorske države in ozemlja“ spodaj naštete države in ozemlja iz četrtega dela Pogodbe o ustanovitvi Evropske skupnosti:

(Ta seznam ne posega v položaj teh držav in ozemelj ali prihodnje spremembe njihovega položaja.)

| 1. | Čezmorske države in ozemlja, ki imajo posebne odnose s Kraljevino Dansko:






  — | Grenlandija. |
| --- | --- | --- |

1.

Čezmorske države in ozemlja, ki imajo posebne odnose s Kraljevino Dansko:

—

Grenlandija.

| 2. | Čezmorske države in ozemlja, ki imajo posebne odnose s Francosko republiko:






  — | Nova Kaledonija in pridružena območja, |
| --- | --- | --- |

2.

Čezmorske države in ozemlja, ki imajo posebne odnose s Francosko republiko:

—

Nova Kaledonija in pridružena območja,

| — | Francoska Polinezija, |
| --- | --- |

—

Francoska Polinezija,

| — | Saint Pierre in Miquelon, |
| --- | --- |

—

Saint Pierre in Miquelon,

| — | Saint-Barthélemy, |
| --- | --- |

—

Saint-Barthélemy,

| — | Francoska južna in antarktična ozemlja, |
| --- | --- |

—

Francoska južna in antarktična ozemlja,

| — | Wallis in Futuna. |
| --- | --- |

—

Wallis in Futuna.

| 3. | Čezmorske države in ozemlja, ki imajo posebne odnose s Kraljevino Nizozemsko:






  — | Aruba, |
| --- | --- | --- |

3.

Čezmorske države in ozemlja, ki imajo posebne odnose s Kraljevino Nizozemsko:

—

Aruba,

| — | Bonaire, |
| --- | --- |

—

Bonaire,

| — | Curaçao, |
| --- | --- |

—

Curaçao,

| — | Saba, |
| --- | --- |

—

Saba,

| — | Sint Eustatius, |
| --- | --- |

—

Sint Eustatius,

| — | Sint Maarten. |
| --- | --- |

—

Sint Maarten.

| 4. | Čezmorske države in ozemlja, ki imajo posebne odnose z Združenim kraljestvom Velika Britanija in Severna Irska:






  — | Angvila, |
| --- | --- | --- |

4.

Čezmorske države in ozemlja, ki imajo posebne odnose z Združenim kraljestvom Velika Britanija in Severna Irska:

—

Angvila,

| — | Bermudi, |
| --- | --- |

—

Bermudi,

| — | Kajmanski otoki, |
| --- | --- |

—

Kajmanski otoki,

| — | Falklandski otoki, |
| --- | --- |

—

Falklandski otoki,

| — | Južna Georgia in otoki Južni Sandwich, |
| --- | --- |

—

Južna Georgia in otoki Južni Sandwich,

| — | Monserrat, |
| --- | --- |

—

Monserrat,

| — | Pitcairn, |
| --- | --- |

—

Pitcairn,

| — | Sveta Helena in pridružena območja, |
| --- | --- |

—

Sveta Helena in pridružena območja,

| — | Britansko antarktično ozemlje, |
| --- | --- |

—

Britansko antarktično ozemlje,

| — | Britansko ozemlje Indijskega oceana, |
| --- | --- |

—

Britansko ozemlje Indijskega oceana,

| — | Otoki Turks in Caicos, |
| --- | --- |

—

Otoki Turks in Caicos,

| — | Britanski Deviški otoki. |
| --- | --- |

—

Britanski Deviški otoki.

Člen 7

Ta sklep začne veljati 3. oktobra 2017.

Člena 3 in 4 se uporabljata z učinkom od 1. julija 2013.

V Antananarivu, 3. oktobra 2017

Za države podpisnice ESA

Haymandoyal DILLUM

Za Evropsko unijo

Cecilia MALMSTRÖM

---

(1)  
  UL L 111, 24.4.2012, str. 2.

1

(2)  Sklep Evropskega sveta 2012/419/EU z dne 11. julija 2012 o spremembi položaja Mayotta v razmerju do Evropske unije (UL L 204, 31.7.2012, str. 131).

2

(3)  Sklep Evropskega sveta 2010/718/EU z dne 29. oktobra 2010 o spremembi položaja otoka Saint-Barthélemy v razmerju do Evropske unije (UL L 325, 9.12.2010, str. 4).

3

(4)  Sklep Sveta 2013/755/EU z dne 25. novembra 2013 o pridružitvi čezmorskih držav in ozemelj Evropski uniji („Sklep o pridružitvi čezmorskih držav“) (UL L 344, 19.12.2013, str. 1).

4

---