# Úradný vestník L 6/2013

| | ISSN 1977-0790
  doi:10.3000/19770790.L_2013.006.slk |
| --- | --- |
| Úradný vestník
  Európskej únie | L 6 |
| | |
| Slovenské vydanie | Právne predpisy | Zväzok 5610. januára 2013 |

ISSN 1977-0790

doi:10.3000/19770790.L_2013.006.slk

Úradný vestník

Európskej únie

L 6

Slovenské vydanie

Právne predpisy

Zväzok 5610. januára 2013

---

| Obsah | | II   Nelegislatívne akty | Strana |
| --- | --- | --- | --- |
| | | SMERNICE |
| | * | Smernica Komisie 2012/48/EÚ z 10. decembra 2012, ktorou sa menia a dopĺňajú prílohy k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby | 1 |
| | * | Smernica Komisie 2012/49/EÚ z 10. decembra 2012, ktorou sa mení a dopĺňa príloha II k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby (
  1
  ) | 49 |

Obsah

II   Nelegislatívne akty

Strana

SMERNICE

*

Smernica Komisie 2012/48/EÚ z 10. decembra 2012, ktorou sa menia a dopĺňajú prílohy k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby

1

*

Smernica Komisie 2012/49/EÚ z 10. decembra 2012, ktorou sa mení a dopĺňa príloha II k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby (
  1
  )

1

49

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text s významom pre EHP |

---

(1)   Text s významom pre EHP

1

| SK | Akty, ktoré sú vytlačené obyčajným písmom, sa týkajú každodennej organizácie poľnohospodárskych záležitostí a sú spravidla platné len obmedzenú dobu.
  Názvy všetkých ostatných aktov sú vytlačené tučným písmom a je pred nimi hviezdička. |
| --- | --- |

SK

Akty, ktoré sú vytlačené obyčajným písmom, sa týkajú každodennej organizácie poľnohospodárskych záležitostí a sú spravidla platné len obmedzenú dobu.

Názvy všetkých ostatných aktov sú vytlačené tučným písmom a je pred nimi hviezdička.

---

II Nelegislatívne akty

SMERNICE

| 10.1.2013 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 6/1 |
| --- | --- | --- | --- |

10.1.2013

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 6/1

---

SMERNICA KOMISIE 2012/48/EÚ

z 10. decembra 2012,

ktorou sa menia a dopĺňajú prílohy k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES z 12. decembra 2006, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby a ktorou sa zrušuje smernica Rady 82/714/EHS (1), a najmä na jej článok 20 ods. 1 prvý pododsek prvú vetu,

keďže:

| (1) | Od prijatia smernice 2006/87/ES v decembri 2006 boli schválené zmeny a doplnenia v nariadení o prehliadkach plavidiel na Rýne podľa článku 22 Revidovaného dohovoru pre plavbu na Rýne. Preto je potrebné podľa toho zmeniť a doplniť smernicu 2006/87/ES. |
| --- | --- |

(1)

Od prijatia smernice 2006/87/ES v decembri 2006 boli schválené zmeny a doplnenia v nariadení o prehliadkach plavidiel na Rýne podľa článku 22 Revidovaného dohovoru pre plavbu na Rýne. Preto je potrebné podľa toho zmeniť a doplniť smernicu 2006/87/ES.

| (2) | Je potrebné zabezpečiť, aby osvedčenie Spoločenstva pre vnútrozemskú plavbu a osvedčenie plavidla vydané v súlade s nariadením o prehliadkach plavidiel na Rýne boli vydávané na základe technických požiadaviek, ktoré zaručujú rovnakú úroveň bezpečnosti. |
| --- | --- |

(2)

Je potrebné zabezpečiť, aby osvedčenie Spoločenstva pre vnútrozemskú plavbu a osvedčenie plavidla vydané v súlade s nariadením o prehliadkach plavidiel na Rýne boli vydávané na základe technických požiadaviek, ktoré zaručujú rovnakú úroveň bezpečnosti.

| (3) | Aby sa zabránilo narušeniu hospodárskej súťaže, ako aj rôznym úrovniam bezpečnosti, zmeny a doplnenia smernice 2006/87/ES by mali nadobudnúť platnosť čo najskôr. |
| --- | --- |

(3)

Aby sa zabránilo narušeniu hospodárskej súťaže, ako aj rôznym úrovniam bezpečnosti, zmeny a doplnenia smernice 2006/87/ES by mali nadobudnúť platnosť čo najskôr.

| (4) | Po prijatí vykonávacích rozhodnutí Komisie 2012/64/EÚ (2), 2012/65/EÚ (3) a 2012/66/EÚ (4) o schválení troch klasifikačných spoločností podľa článku 10 smernice 2006/87/ES by sa mali vykonať potrebné zmeny a doplnenia v prílohe VII k smernici 2006/87/ES. |
| --- | --- |

(4)

Po prijatí vykonávacích rozhodnutí Komisie 2012/64/EÚ (2), 2012/65/EÚ (3) a 2012/66/EÚ (4) o schválení troch klasifikačných spoločností podľa článku 10 smernice 2006/87/ES by sa mali vykonať potrebné zmeny a doplnenia v prílohe VII k smernici 2006/87/ES.

| (5) | Opatrenia tejto smernice sú v súlade so stanoviskom výboru, ktoré je uvedené v článku 7 smernice Rady 91/672/EHS zo 16. decembra 1991 o vzájomnom uznávaní kapitánskych osvedčení pre prepravu tovaru a cestujúcich vnútrozemskou vodnou dopravou, vydávaných jednotlivými štátmi (5), |
| --- | --- |

(5)

Opatrenia tejto smernice sú v súlade so stanoviskom výboru, ktoré je uvedené v článku 7 smernice Rady 91/672/EHS zo 16. decembra 1991 o vzájomnom uznávaní kapitánskych osvedčení pre prepravu tovaru a cestujúcich vnútrozemskou vodnou dopravou, vydávaných jednotlivými štátmi (5),

PRIJALA TÚTO SMERNICU:

Článok 1

Smernica 2006/87/ES sa mení a dopĺňa takto:

| 1. | Príloha II k smernici 2006/87/ES sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou I k tejto smernici. |
| --- | --- |

1.

Príloha II k smernici 2006/87/ES sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou I k tejto smernici.

| 2. | Príloha VII k smernici 2006/87/ES sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou II k tejto smernici. |
| --- | --- |

2.

Príloha VII k smernici 2006/87/ES sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou II k tejto smernici.

| 3. | Príloha IX k smernici 2006/87/ES sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou III k tejto smernici. |
| --- | --- |

3.

Príloha IX k smernici 2006/87/ES sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou III k tejto smernici.

Článok 2

Členské štáty, ktoré majú vnútrozemské vodné cesty uveden–é v článku 1 ods. 1 smernice 2006/87/ES, uvedú do účinnosti zákony, právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou, a to najneskôr do 1. decembra 2013. Bezodkladne o tom informujú Komisiu.

Keď členské štáty prijmú tieto opatrenia, budú tieto opatrenia obsahovať odkaz na túto smernicu alebo bude k nim priložený takýto odkaz pri ich úradnom uverejnení. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.

Článok 3

Táto smernica nadobúda účinnosť dňom jej uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie.

Článok 4

Táto smernica je určená členským štátom, ktoré majú vnútrozemské vodné cesty uvedené v článku 1 ods. 1 smernice 2006/87/ES.

V Bruseli 10. decembra 2012

Za Komisiu

predseda

José Manuel BARROSO

---

(1)  Ú. v. EÚ L 389, 30.12.2006, s. 1.

1

(2)  Ú. v. EÚ L 33, 4.2.2012, s. 6.

2

(3)  Ú. v. EÚ L 33, 4.2.2012, s. 7.

3

(4)  Ú. v. EÚ L 33, 4.2.2012, s. 8.

4

(5)  Ú. v. ES L 373, 31.12.1991, s. 29.

5

---

PRÍLOHA I

Príloha II k smernici 2006/87/ES sa mení a dopĺňa takto:

| 1. | Článok 101 sa mení a dopĺňa takto:






  a) | Body 97, 97a a 97b sa nahrádzajú takto:
  „97.   ‚klasifikačná spoločnosť‘: klasifikačná spoločnosť, ktorá bola schválená v súlade s kritériami a postupmi v prílohe VII;
  97a.   ‚navigačné svetlá‘: svetlo zo signálnych lámp, ktoré označujú plavidlá;
  97b.   ‚svetelné signály‘: svetlo, ktoré dopĺňa vizuálne alebo zvukové signály.“ |
| --- | --- | --- |

1.

Článok 101 sa mení a dopĺňa takto:

a)

Body 97, 97a a 97b sa nahrádzajú takto:

„97.   ‚klasifikačná spoločnosť‘: klasifikačná spoločnosť, ktorá bola schválená v súlade s kritériami a postupmi v prílohe VII;

97a.   ‚navigačné svetlá‘: svetlo zo signálnych lámp, ktoré označujú plavidlá;

97b.   ‚svetelné signály‘: svetlo, ktoré dopĺňa vizuálne alebo zvukové signály.“

| b) | Vkladajú sa nasledujúce body:
  „106.   ‚odborník‘: osoba, ktorú uznal príslušný orgán alebo oprávnená inštitúcia, ktorá má odborné znalosti v danej oblasti na základe svojho odborného vzdelania a skúsenosti, plne oboznámená s príslušnými pravidlami a právnymi predpismi a so všeobecne uznávanými technickými pravidlami (napr. normy EN, príslušné právne predpisy, technické predpisy ostatných členských štátov Európskej únie), a schopná preveriť a odborne posúdiť príslušné systémy a zariadenia;
  107.   ‚kompetentná osoba‘: osoba, ktorá získala dostatočné znalosti v danej oblasti na základe svojho odborného vzdelania a skúsenosti, a ktorá je dostatočne oboznámená s príslušnými pravidlami a právnymi predpismi a so všeobecne uznávanými technickými pravidlami (napr. normy EN, príslušné právne predpisy, technické predpisy ostatných členských štátov Európskej únie), a schopná vyhodnotiť prevádzkovú bezpečnosť príslušných systémov a zariadení.“ |
| --- | --- |

b)

Vkladajú sa nasledujúce body:

„106.   ‚odborník‘: osoba, ktorú uznal príslušný orgán alebo oprávnená inštitúcia, ktorá má odborné znalosti v danej oblasti na základe svojho odborného vzdelania a skúsenosti, plne oboznámená s príslušnými pravidlami a právnymi predpismi a so všeobecne uznávanými technickými pravidlami (napr. normy EN, príslušné právne predpisy, technické predpisy ostatných členských štátov Európskej únie), a schopná preveriť a odborne posúdiť príslušné systémy a zariadenia;

107.   ‚kompetentná osoba‘: osoba, ktorá získala dostatočné znalosti v danej oblasti na základe svojho odborného vzdelania a skúsenosti, a ktorá je dostatočne oboznámená s príslušnými pravidlami a právnymi predpismi a so všeobecne uznávanými technickými pravidlami (napr. normy EN, príslušné právne predpisy, technické predpisy ostatných členských štátov Európskej únie), a schopná vyhodnotiť prevádzkovú bezpečnosť príslušných systémov a zariadení.“

| 2. | V článku 2.01 ods. 2 sa písmeno c) nahrádza takto:






  „c) | odborník na námorníctvo, ktorý je držiteľom kapitánskeho preukazu pre vnútrozemské vodné cesty, ktorý oprávňuje držiteľa navigovať loď, ktorá má byť skontrolovaná.“ |
| --- | --- | --- |

2.

V článku 2.01 ods. 2 sa písmeno c) nahrádza takto:

„c)

odborník na námorníctvo, ktorý je držiteľom kapitánskeho preukazu pre vnútrozemské vodné cesty, ktorý oprávňuje držiteľa navigovať loď, ktorá má byť skontrolovaná.“

| 3. | V článku 3.02 ods. 1 sa prvý odsek písm. b) nahrádza takto:






  „b) | V prípade prehliadky uvedenej v článku 2.09 nesmie byť minimálna hrúbka oplechovania dna, dna podpalubia a bokov nižšia než vyššia hodnota vyplývajúca z nasledujúcich vzorcov:“ |
| --- | --- | --- |

3.

V článku 3.02 ods. 1 sa prvý odsek písm. b) nahrádza takto:

„b)

V prípade prehliadky uvedenej v článku 2.09 nesmie byť minimálna hrúbka oplechovania dna, dna podpalubia a bokov nižšia než vyššia hodnota vyplývajúca z nasledujúcich vzorcov:“

| 4. | Názov článku 6.09 sa nahrádza takto:
  „Článok 6.09


  Schvaľovacia skúška“ |
| --- | --- |

4.

Názov článku 6.09 sa nahrádza takto:

„Článok 6.09

Schvaľovacia skúška“

| 5. | V článku 7.05 sa odsek 1 nahrádza takto:






  „1. | Navigačné svetlá, ich kryty a príslušenstvo musia byť označené značkou schválenia, ktorú predpisuje smernica Rady 96/98/ES z 20. decembra 1996 o vybavení námorných lodí (1). |
| --- | --- | --- |

5.

V článku 7.05 sa odsek 1 nahrádza takto:

„1.

Navigačné svetlá, ich kryty a príslušenstvo musia byť označené značkou schválenia, ktorú predpisuje smernica Rady 96/98/ES z 20. decembra 1996 o vybavení námorných lodí (1).

| 6. | V článku 7.06 sa odsek 1 nahrádza takto:






  „1. | Radarové navigačné vybavenie a zátačkomery spĺňajú požiadavky stanovené v prílohe IX, časť I a II. Dodržiavanie týchto požiadaviek sa určí typovým schválením, ktoré vystaví kompetentný orgán. Vnútrozemský elektronický informačný systém s grafickým zobrazovaním (ďalej len ‚ECDIS‘), ktorý je možné prevádzkovať v navigačnom režime, je považovaný za radarové navigačné zariadenie.
  Musia byť splnené požiadavky týkajúce sa inštalačných a prevádzkových skúšok radarových navigačných systémov a zátačkomerov, ktoré sa používajú v plavidlách vnútrozemskej vodnej dopravy, stanovené v prílohe IX, časť III.
  Európska komisia zverejní register radarového navigačného zariadenia a zátačkomerov, schválených podľa prílohy IX alebo na základe typových schválení, ktoré sú ekvivalentné.“ |
| --- | --- | --- |

6.

V článku 7.06 sa odsek 1 nahrádza takto:

„1.

Radarové navigačné vybavenie a zátačkomery spĺňajú požiadavky stanovené v prílohe IX, časť I a II. Dodržiavanie týchto požiadaviek sa určí typovým schválením, ktoré vystaví kompetentný orgán. Vnútrozemský elektronický informačný systém s grafickým zobrazovaním (ďalej len ‚ECDIS‘), ktorý je možné prevádzkovať v navigačnom režime, je považovaný za radarové navigačné zariadenie.

Musia byť splnené požiadavky týkajúce sa inštalačných a prevádzkových skúšok radarových navigačných systémov a zátačkomerov, ktoré sa používajú v plavidlách vnútrozemskej vodnej dopravy, stanovené v prílohe IX, časť III.

Európska komisia zverejní register radarového navigačného zariadenia a zátačkomerov, schválených podľa prílohy IX alebo na základe typových schválení, ktoré sú ekvivalentné.“

| 7. | V článku 8.01 sa odsek 2 nahrádza takto:






  „2. | Tlakové nádoby určené na prevádzku plavidla skontroluje odborník s cieľom overiť, či sú z prevádzkového hľadiska bezpečné:






  a) | pred prvým uvedením do prevádzky; |
| --- | --- | --- | --- |

7.

V článku 8.01 sa odsek 2 nahrádza takto:

„2.

Tlakové nádoby určené na prevádzku plavidla skontroluje odborník s cieľom overiť, či sú z prevádzkového hľadiska bezpečné:

a)

pred prvým uvedením do prevádzky;

| b) | predtým uvedením do prevádzky po úprave alebo oprave a |
| --- | --- |

b)

predtým uvedením do prevádzky po úprave alebo oprave a

| c) | pravidelne, minimálne každých päť rokov. |
| --- | --- |

c)

pravidelne, minimálne každých päť rokov.

Kontrola pozostáva z internej a externej kontroly. Nádoby na stlačený vzduch, ktorých vnútrajšok nie je možné riadne skontrolovať, alebo ktorých stav nie je možné jasne stanoviť počas internej kontroly, musia prejsť dodatočnými nedeštruktívnymi skúškami alebo hydraulickou tlakovou skúškou.

Vydá sa potvrdenie o kontrole podpísané odborníkom, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.

Ostatné zariadenia, ktoré vyžadujú pravidelné prehliadky, predovšetkým parné kotly, iné tlakové nádoby a ich príslušenstvo a výťahy, musia spĺňať predpisy platné v jednom z členských štátov Európskej únie.“

| 8. | V článku 10.02 sa odsek 1 nahrádza takto:






  „1. | Na palube sú aspoň nasledujúce zariadenia v súlade s platnými predpismi plavebného orgánu, ktoré sú v platnosti v členských štátoch:






  a) | rádiotelefónne zariadenie; |
| --- | --- | --- | --- |

8.

V článku 10.02 sa odsek 1 nahrádza takto:

„1.

Na palube sú aspoň nasledujúce zariadenia v súlade s platnými predpismi plavebného orgánu, ktoré sú v platnosti v členských štátoch:

a)

rádiotelefónne zariadenie;

| b) | zariadenia a prístroje potrebné na vysielanie vizuálnych a akustických signálov a na označovanie plavidla; |
| --- | --- |

b)

zariadenia a prístroje potrebné na vysielanie vizuálnych a akustických signálov a na označovanie plavidla;

| c) | nezávislé záložné svetlá na predpísané svetlá pri kotvení. |
| --- | --- |

c)

nezávislé záložné svetlá na predpísané svetlá pri kotvení.

Tiež je potrebné zabezpečiť nasledujúce nádrže:

| a) | označená nádrž pre domáci odpad; |
| --- | --- |

a)

označená nádrž pre domáci odpad;

| b) | samostatné, označené nádrže s tesniacimi krytmi vyrobené z ocele alebo z iného odolného, nehorľavého materiálu, primeranej veľkosti, ale s objemom minimálne 10 l, určené na zber:






  aa) | zaolejovaných handier na čistenie; |
| --- | --- | --- |

b)

samostatné, označené nádrže s tesniacimi krytmi vyrobené z ocele alebo z iného odolného, nehorľavého materiálu, primeranej veľkosti, ale s objemom minimálne 10 l, určené na zber:

aa)

zaolejovaných handier na čistenie;

| bb) | nebezpečného alebo znečisťujúceho pevného odpadu; |
| --- | --- |

bb)

nebezpečného alebo znečisťujúceho pevného odpadu;

| cc) | nebezpečného alebo znečisťujúceho kvapalného odpadu
  a ak sa vyskytnú, na zber: |
| --- | --- |

cc)

nebezpečného alebo znečisťujúceho kvapalného odpadu

a ak sa vyskytnú, na zber:

| dd) | splaškov; |
| --- | --- |

dd)

splaškov;

| ee) | iného zaolejovaného alebo mastného odpadu.“ |
| --- | --- |

ee)

iného zaolejovaného alebo mastného odpadu.“

| 9. | Článok 10.03 sa mení a dopĺňa takto:






  a) | Prvá veta odseku 1 sa nahrádza takto:






  „1. | Na každom z nasledujúcich miest sa nachádza aspoň jeden prenosný hasiaci prístroj v súlade s európskymi normami EN 3-7: 2007 a EN 3-8: 2007:“ |
| --- | --- | --- | --- |

9.

Článok 10.03 sa mení a dopĺňa takto:

a)

Prvá veta odseku 1 sa nahrádza takto:

„1.

Na každom z nasledujúcich miest sa nachádza aspoň jeden prenosný hasiaci prístroj v súlade s európskymi normami EN 3-7: 2007 a EN 3-8: 2007:“

| b) | Odsek 2 sa nahrádza takto:






  „2. | V prípade prenosných hasiacich prístrojov vyžadovaných podľa odseku 1 sa môžu použiť jedine hasiace prístroje práškového typu s obsahom najmenej 6 kg alebo iné prenosné hasiace prístroje s rovnakou hasiacou schopnosťou. Musia byť vhodné pre požiare typu A, B, C.
  Odlišne na plavidlách bez zariadení na skvapalnený plyn je možné použiť penové hasiace prístroje, ktoré využívajú vodnú, filmotvornú penu (AFFF-AR) mrazuvzdornú do mínus (–) 20 °C, aj keď nie sú vhodné na požiare triedy C. Tieto hasiace prístroje majú minimálnu kapacitu 9 litrov.
  Všetky hasiace prístroje musia byť vhodné na hasenia požiarov elektrických systémov do 1 000 V.“ |
| --- | --- | --- |

b)

Odsek 2 sa nahrádza takto:

„2.

V prípade prenosných hasiacich prístrojov vyžadovaných podľa odseku 1 sa môžu použiť jedine hasiace prístroje práškového typu s obsahom najmenej 6 kg alebo iné prenosné hasiace prístroje s rovnakou hasiacou schopnosťou. Musia byť vhodné pre požiare typu A, B, C.

Odlišne na plavidlách bez zariadení na skvapalnený plyn je možné použiť penové hasiace prístroje, ktoré využívajú vodnú, filmotvornú penu (AFFF-AR) mrazuvzdornú do mínus (–) 20 °C, aj keď nie sú vhodné na požiare triedy C. Tieto hasiace prístroje majú minimálnu kapacitu 9 litrov.

Všetky hasiace prístroje musia byť vhodné na hasenia požiarov elektrických systémov do 1 000 V.“

| c) | Odsek 5 sa nahrádza takto:






  „5. | Kompetentná osoba kontroluje prenosné hasiace prístroje minimálne každé dva roky. Hasiaci prístroj je označený kontrolným štítkom podpísaným kompetentnou osobou a s uvedením dátumu kontroly.“ |
| --- | --- | --- |

c)

Odsek 5 sa nahrádza takto:

„5.

Kompetentná osoba kontroluje prenosné hasiace prístroje minimálne každé dva roky. Hasiaci prístroj je označený kontrolným štítkom podpísaným kompetentnou osobou a s uvedením dátumu kontroly.“

| 10. | V článku 10.03a sa odseky 6, 7 a 8 nahrádzajú takto:






  „6. | Odborník skontroluje systémy:






  a) | predtým prvým uvedením do prevádzky; |
| --- | --- | --- | --- |

10.

V článku 10.03a sa odseky 6, 7 a 8 nahrádzajú takto:

„6.

Odborník skontroluje systémy:

a)

predtým prvým uvedením do prevádzky;

| b) | pred opätovným uvedením do prevádzky po ich spustení; |
| --- | --- |

b)

pred opätovným uvedením do prevádzky po ich spustení;

| c) | pred opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave; |
| --- | --- |

c)

pred opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave;

| d) | pravidelne, minimálne každé dva roky. |
| --- | --- |

d)

pravidelne, minimálne každé dva roky.

Kontroly podľa bodu d) môže vykonať aj kompetentná osoba z kompetentnej firmy, ktorá sa špecializuje na hasiace systémy.

| 7. | Pri vykonávaní kontroly v súlade s odsekom 6 odborník alebo kompetentná osoba overí, čí systémy spĺňajú požiadavky tohto odseku.
  Kontrola zahŕňa aspoň:






  a) | vonkajšiu kontrolu celého systému; |
| --- | --- | --- |

7.

Pri vykonávaní kontroly v súlade s odsekom 6 odborník alebo kompetentná osoba overí, čí systémy spĺňajú požiadavky tohto odseku.

Kontrola zahŕňa aspoň:

a)

vonkajšiu kontrolu celého systému;

| b) | odskúšanie funkčnosti bezpečnostných systémov a trysiek; |
| --- | --- |

b)

odskúšanie funkčnosti bezpečnostných systémov a trysiek;

| c) | odskúšanie funkčnosti tlakových nádob a systému čerpadiel. |
| --- | --- |

c)

odskúšanie funkčnosti tlakových nádob a systému čerpadiel.

| 8. | Vydá sa potvrdenie o kontrole podpísané odborníkom alebo kompetentnou osobou, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.“ |
| --- | --- |

8.

Vydá sa potvrdenie o kontrole podpísané odborníkom alebo kompetentnou osobou, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.“

| 11. | V článku 10.03b ods. 9 sa písmená b), c) a e) nahrádzajú takto:






  „b) | Odborník skontroluje systém






  aa) | pred prvým uvedením do prevádzky; |
| --- | --- | --- | --- |

11.

V článku 10.03b ods. 9 sa písmená b), c) a e) nahrádzajú takto:

„b)

Odborník skontroluje systém

aa)

pred prvým uvedením do prevádzky;

| bb) | pred opätovným uvedením do prevádzky po jeho spustení; |
| --- | --- |

bb)

pred opätovným uvedením do prevádzky po jeho spustení;

| cc) | pred opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave; |
| --- | --- |

cc)

pred opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave;

| dd) | pravidelne, minimálne každé dva roky. |
| --- | --- |

dd)

pravidelne, minimálne každé dva roky.

Kontroly podľa bodu dd) môže vykonať aj kompetentná osoba z kompetentnej firmy, ktorá sa špecializuje na hasiace systémy.

| c) | Pri vykonávaní kontroly odborník alebo kompetentná osoba skontroluje, či systém spĺňa požiadavky tohto článku.“ |
| --- | --- |

c)

Pri vykonávaní kontroly odborník alebo kompetentná osoba skontroluje, či systém spĺňa požiadavky tohto článku.“

| „e) | Vydá sa potvrdenie o kontrole podpísané odborníkom alebo kompetentnou osobou, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.“ |
| --- | --- |

„e)

Vydá sa potvrdenie o kontrole podpísané odborníkom alebo kompetentnou osobou, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.“

| 12. | Článok 11.02 sa mení a dopĺňa takto:






  a) | Odsek 4 sa nahrádza takto:






  „4. | Vonkajšie okraje palúb a bočné paluby musia byť vybavené zábradlím vysokým najmenej 0,90 m alebo ochrannými obručami podľa európskej normy EN 711: 1995. Pracovné stanice, odkiaľ môžu osoby spadnúť z výšky viac než 1 m, musia byť vybavené zábradlím a obrubami s výškou najmenej 0,90 m alebo s ochrannou obručou v súlade s európskou normou EN 711:1995. Keď sú ochranné obruče bočných palúb stiahnuteľné,






  a) | k obrube sa pripojí neprerušovaná prídržná koľajnica s priemerom od 0,02 do 0,04 m, vo výške od 0,7 do 1,1 m a |
| --- | --- | --- | --- | --- |

12.

Článok 11.02 sa mení a dopĺňa takto:

a)

Odsek 4 sa nahrádza takto:

„4.

Vonkajšie okraje palúb a bočné paluby musia byť vybavené zábradlím vysokým najmenej 0,90 m alebo ochrannými obručami podľa európskej normy EN 711: 1995. Pracovné stanice, odkiaľ môžu osoby spadnúť z výšky viac než 1 m, musia byť vybavené zábradlím a obrubami s výškou najmenej 0,90 m alebo s ochrannou obručou v súlade s európskou normou EN 711:1995. Keď sú ochranné obruče bočných palúb stiahnuteľné,

a)

k obrube sa pripojí neprerušovaná prídržná koľajnica s priemerom od 0,02 do 0,04 m, vo výške od 0,7 do 1,1 m a

| b) | označenia v súlade s dodatkom I, obrázkom 10, s priemerom minimálne 15 cm sa pripevnia v jasne viditeľnej pozícii na miesto, kde začína bočná paluba. |
| --- | --- |

b)

označenia v súlade s dodatkom I, obrázkom 10, s priemerom minimálne 15 cm sa pripevnia v jasne viditeľnej pozícii na miesto, kde začína bočná paluba.

Tam, kde nie je žiadna obruba, bude namontovaná pevná ochranná obruč.“

| b) | Vkladajú sa nasledujúce odseky:






  „4a. | Odlišne od odseku 4, v prípade kontajnerov a člnov bez ubytovania, sa zábradlia alebo ochranné obruče nevyžadujú vtedy, keď:






  a) | k vonkajším stranám palúb a bočných palúb boli namontované zábradlia pri nohách; |
| --- | --- | --- | --- |

b)

Vkladajú sa nasledujúce odseky:

„4a.

Odlišne od odseku 4, v prípade kontajnerov a člnov bez ubytovania, sa zábradlia alebo ochranné obruče nevyžadujú vtedy, keď:

a)

k vonkajším stranám palúb a bočných palúb boli namontované zábradlia pri nohách;

| b) | k obrubám boli namontované zábradlia v súlade s odsekom 4 písm. a) a |
| --- | --- |

b)

k obrubám boli namontované zábradlia v súlade s odsekom 4 písm. a) a

| c) | označenia v súlade s dodatkom I, obrázkom 10, s priemerom minimálne 15 cm boli pripevné v jasne viditeľnej pozícii na palube. |
| --- | --- |

c)

označenia v súlade s dodatkom I, obrázkom 10, s priemerom minimálne 15 cm boli pripevné v jasne viditeľnej pozícii na palube.

| 4b. | Odlišne od odseku 4, v prípade plavidiel so splachovacími alebo žľabovými palubami sa nevyžaduje namontovať ochranné obruče priamo na vonkajšie strany týchto palúb alebo na bočné paluby, keď:






  a) | priechody prechádzajú týmito splachovacími palubami, obkolesené ochrannými obručami v súlade s normou EN 711: 1995 a |
| --- | --- | --- |

4b.

Odlišne od odseku 4, v prípade plavidiel so splachovacími alebo žľabovými palubami sa nevyžaduje namontovať ochranné obruče priamo na vonkajšie strany týchto palúb alebo na bočné paluby, keď:

a)

priechody prechádzajú týmito splachovacími palubami, obkolesené ochrannými obručami v súlade s normou EN 711: 1995 a

| b) | označenia v súlade s dodatkom I, obrázkom 10, s priemerom minimálne 15 cm boli pripevné v jasne viditeľnej pozícii v mieste prechodu do priestorov, ktoré nie sú chránené ochrannými obručami.“ |
| --- | --- |

b)

označenia v súlade s dodatkom I, obrázkom 10, s priemerom minimálne 15 cm boli pripevné v jasne viditeľnej pozícii v mieste prechodu do priestorov, ktoré nie sú chránené ochrannými obručami.“

| c) | Vkladá sa tento odsek 6:






  „6. | Odseky 4, 4a a 4b sú dočasnými požiadavkami podľa článku 1.06 a zostanú v platnosti do 1. decembra 2016.“ |
| --- | --- | --- |

c)

Vkladá sa tento odsek 6:

„6.

Odseky 4, 4a a 4b sú dočasnými požiadavkami podľa článku 1.06 a zostanú v platnosti do 1. decembra 2016.“

| 13. | Článok 11.04 sa mení a dopĺňa takto:






  a) | Odsek 2 sa nahrádza takto:






  „2. | Do výšky 0,90 m nad bočnou palubou je možné svetlú šírku znížiť na 0,50 m za predpokladu, že svetlá šírka nad ňou, medzi vonkajšou stranou lodného trupu a vnútornou stranou úložného priestoru nie je menšia než 0,65 m.“ |
| --- | --- | --- | --- |

13.

Článok 11.04 sa mení a dopĺňa takto:

a)

Odsek 2 sa nahrádza takto:

„2.

Do výšky 0,90 m nad bočnou palubou je možné svetlú šírku znížiť na 0,50 m za predpokladu, že svetlá šírka nad ňou, medzi vonkajšou stranou lodného trupu a vnútornou stranou úložného priestoru nie je menšia než 0,65 m.“

| b) | Vkladá sa nasledujúci odsek 4:






  „4. | Odsek 2 je dočasnou požiadavkou podľa článku 1.06 a zostane v platnosti do 1. decembra 2016.“ |
| --- | --- | --- |

b)

Vkladá sa nasledujúci odsek 4:

„4.

Odsek 2 je dočasnou požiadavkou podľa článku 1.06 a zostane v platnosti do 1. decembra 2016.“

| 14. | Článok 11.12 sa mení a dopĺňa takto:






  a) | Odseky 6 a 7 sa nahrádzajú takto:






  „6. | Odborník skontroluje žeriavy:






  a) | pred prvým uvedením do prevádzky; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.

Článok 11.12 sa mení a dopĺňa takto:

a)

Odseky 6 a 7 sa nahrádzajú takto:

„6.

Odborník skontroluje žeriavy:

a)

pred prvým uvedením do prevádzky;

| b) | predtým opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave; |
| --- | --- |

b)

predtým opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave;

| c) | pravidelne, minimálne každých desať rokov. |
| --- | --- |

c)

pravidelne, minimálne každých desať rokov.

V rámci tejto kontroly sa dôkaz o adekvátnej pevnosti a stabilite podporí výpočtami a záťažovou skúškou.

Ak bezpečné pracovné zaťaženie žeriava presahuje 2 000 kg, odborník môže rozhodnúť, že dôkaz výpočtom sa môže plne alebo čiastočne nahradiť skúškou so závažím, ktoré je 1,25-násobkom bezpečného pracovného zaťaženia, vykonanou v plnom pracovnom rozsahu.

Vydá sa potvrdenie o kontrole podpísané odborníkom, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.

| 7. | Kompetentná osoba pravidelne kontroluje žeriavy a v každom prípade minimálne každých 12 mesiacov. Počas takejto kontroly sa bezpečný pracovný stav žeriava určí na základe vizuálnej kontroly a prevádzkovej kontroly.
  Vydá sa potvrdenie o kontrole, podpísané kompetentnou osobou, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.“ |
| --- | --- |

7.

Kompetentná osoba pravidelne kontroluje žeriavy a v každom prípade minimálne každých 12 mesiacov. Počas takejto kontroly sa bezpečný pracovný stav žeriava určí na základe vizuálnej kontroly a prevádzkovej kontroly.

Vydá sa potvrdenie o kontrole, podpísané kompetentnou osobou, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.“

| b) | Odsek 8 sa vypúšťa. |
| --- | --- |

b)

Odsek 8 sa vypúšťa.

| c) | Odsek 10 sa nahrádza takto:






  „10. | Návod na použitie od výrobcu žeriava sa uschováva na palube. Obsahuje aspoň tieto informácie:






  a) | prevádzkový rozsah a funkciu ovládacích prvkov; |
| --- | --- | --- | --- |

c)

Odsek 10 sa nahrádza takto:

„10.

Návod na použitie od výrobcu žeriava sa uschováva na palube. Obsahuje aspoň tieto informácie:

a)

prevádzkový rozsah a funkciu ovládacích prvkov;

| b) | maximálne povolené bezpečné pracovné zaťaženie ako funkcia dosahu; |
| --- | --- |

b)

maximálne povolené bezpečné pracovné zaťaženie ako funkcia dosahu;

| c) | maximálny povolený náklon žeriavu; |
| --- | --- |

c)

maximálny povolený náklon žeriavu;

| d) | návod na montáž a údržbu; |
| --- | --- |

d)

návod na montáž a údržbu;

| e) | všeobecné technické údaje.“ |
| --- | --- |

e)

všeobecné technické údaje.“

| 15. | Článok 14.13 sa nahrádza takto:
  „Článok 14.13


  Schvaľovacia skúška

  Odborník skontroluje zariadenia na skvapalnený plyn, aby overil, či zariadenie spĺňa požiadavky tejto kapitoly:






  a) | predtým, ako sú po prvýkrát uvedené do prevádzky; |
| --- | --- | --- |

15.

Článok 14.13 sa nahrádza takto:

„Článok 14.13

Schvaľovacia skúška

Odborník skontroluje zariadenia na skvapalnený plyn, aby overil, či zariadenie spĺňa požiadavky tejto kapitoly:

a)

predtým, ako sú po prvýkrát uvedené do prevádzky;

| b) | predtým, ako bude opätovne uvedené do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave; |
| --- | --- |

b)

predtým, ako bude opätovne uvedené do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave;

| c) | pri každom obnovení atestácie podľa článku 14.15. |
| --- | --- |

c)

pri každom obnovení atestácie podľa článku 14.15.

Vydá sa potvrdenie o kontrole podpísané odborníkom, na ktorom sa uvádza dátum kontroly. Kópia potvrdenia o kontrole sa predkladá kontrolnému orgánu.“

| 16. | Názov článku 14.14 sa nahrádza takto:
  „Článok 14.14


  Podmienky skúšok“ |
| --- | --- |

16.

Názov článku 14.14 sa nahrádza takto:

„Článok 14.14

Podmienky skúšok“

| 17. | V článku 14.15 ods. 3 sa druhý pododsek nahrádza takto:
  „Ak vlastník plavidla alebo jeho zástupca predložia odôvodnenú požiadavku, inšpekčný orgán môže výnimočne predĺžiť platnosť potvrdenia maximálne na tri mesiace bez vykonania schvaľovacej skúšky spomínanej v článku 14.13. Toto predĺženie sa zapíše do osvedčenia Spoločenstva.“ |
| --- | --- |

17.

V článku 14.15 ods. 3 sa druhý pododsek nahrádza takto:

„Ak vlastník plavidla alebo jeho zástupca predložia odôvodnenú požiadavku, inšpekčný orgán môže výnimočne predĺžiť platnosť potvrdenia maximálne na tri mesiace bez vykonania schvaľovacej skúšky spomínanej v článku 14.13. Toto predĺženie sa zapíše do osvedčenia Spoločenstva.“

| 18. | V článku 15.02 sa odsek 8 nahrádza takto:






  „8. | Predely oddeľujúce strojovňu od priestorov pre cestujúcich a posádku a od priestorov palubného personálu nesmú mať dvere.“ |
| --- | --- | --- |

18.

V článku 15.02 sa odsek 8 nahrádza takto:

„8.

Predely oddeľujúce strojovňu od priestorov pre cestujúcich a posádku a od priestorov palubného personálu nesmú mať dvere.“

| 19. | Článok 15.03 sa mení a dopĺňa takto:






  a) | Odsek 5 sa nahrádza takto:






  „5. | Klopný moment vyvolaný tlakom vetra (MW) sa vypočíta takto:



  kde:







  pW | = | merný tlak vetra 0,25 kN/m2; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AW | = | bočná rovina plavidla nad rovinou ponoru podľa riešených podmienok zaťaženia v [m2]; |
| lW | = | vzdialenosť ťažiska bočnej roviny AW od roviny ponoru podľa riešených podmienok zaťaženia v [m]. |

19.

Článok 15.03 sa mení a dopĺňa takto:

a)

Odsek 5 sa nahrádza takto:

„5.

Klopný moment vyvolaný tlakom vetra (MW) sa vypočíta takto:

Formula

kde:

pW

=

merný tlak vetra 0,25 kN/m2;

AW

=

bočná rovina plavidla nad rovinou ponoru podľa riešených podmienok zaťaženia v [m2];

lW

=

vzdialenosť ťažiska bočnej roviny AW od roviny ponoru podľa riešených podmienok zaťaženia v [m].

Pri výpočte bočnej roviny sa zohľadňuje zamýšľané uzatvorenie paluby ochrannými plachtami a podobnými mobilnými zariadeniami.“

| b) | Odsek 9 písm. a) sa nahrádza takto:






  „a) | Pri stave s 1 oddelením sa predely môžu považovať za neporušené, ak vzdialenosť medzi dvoma priľahlými predelmi je väčšia než dĺžka poškodenia. Pozdĺžne predely vo vzdialenosti menšej než B/3 od vonkajšej obšívky merané kolmo na strednicu z obšívky plášťa pri maximálnom ponore sa na účely výpočtu neberú do úvahy. Predelový výklenok v priečnom predele, ktorý je dlhší než 2,50 m, sa považuje za pozdĺžny predel.“ |
| --- | --- | --- |

b)

Odsek 9 písm. a) sa nahrádza takto:

„a)

Pri stave s 1 oddelením sa predely môžu považovať za neporušené, ak vzdialenosť medzi dvoma priľahlými predelmi je väčšia než dĺžka poškodenia. Pozdĺžne predely vo vzdialenosti menšej než B/3 od vonkajšej obšívky merané kolmo na strednicu z obšívky plášťa pri maximálnom ponore sa na účely výpočtu neberú do úvahy. Predelový výklenok v priečnom predele, ktorý je dlhší než 2,50 m, sa považuje za pozdĺžny predel.“

| 20. | Článok 15.06 sa mení a dopĺňa takto:






  a) | Odsek 1 sa nahrádza takto:






  „1. | Miestnosti pre cestujúcich:






  a) | sú na všetkých palubách umiestnené smerom ku korme od úrovne kolíznych predelov, a ak sa nachádzajú pod predelovou palubou, smerom k prednej časti od úrovne zadného horného predelu; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

20.

Článok 15.06 sa mení a dopĺňa takto:

a)

Odsek 1 sa nahrádza takto:

„1.

Miestnosti pre cestujúcich:

a)

sú na všetkých palubách umiestnené smerom ku korme od úrovne kolíznych predelov, a ak sa nachádzajú pod predelovou palubou, smerom k prednej časti od úrovne zadného horného predelu;

| b) | sú plynotesne oddelené od strojovní a kotolní; |
| --- | --- |

b)

sú plynotesne oddelené od strojovní a kotolní;

| c) | sú usporiadané tak, aby cez ne neprechádzali línie videnia v súlade s článkom 7.02. |
| --- | --- |

c)

sú usporiadané tak, aby cez ne neprechádzali línie videnia v súlade s článkom 7.02.

Plochy paluby, ktoré sú uzavreté ochrannými plachtami alebo podobnými mobilnými zariadeniami, nielen zhora, ale aj úplne alebo čiastočne na stranách, musia spĺňať rovnaké požiadavky ako uzatvorené miestnosti pre cestujúcich.“

| b) | Odsek 15 sa nahrádza takto:






  „15. | Nadstavby pozostávajúce úplne z panoramatických tabúľ a uzáverov vytvorených z ochranných plachiet alebo z podobných mobilných zariadení alebo ich strechy a ich nosné konštrukcie musia byť navrhnuté a vyrobené z materiálov, ktoré v prípade nehody čo najviac znížia možné riziká zranenia osôb na palube.“ |
| --- | --- | --- |

b)

Odsek 15 sa nahrádza takto:

„15.

Nadstavby pozostávajúce úplne z panoramatických tabúľ a uzáverov vytvorených z ochranných plachiet alebo z podobných mobilných zariadení alebo ich strechy a ich nosné konštrukcie musia byť navrhnuté a vyrobené z materiálov, ktoré v prípade nehody čo najviac znížia možné riziká zranenia osôb na palube.“

| 21. | Článok 15.11 sa mení a dopĺňa takto:






  a) | Odsek 2 písm. a) sa nahrádza takto:
  „2.   Priečne steny






  a) | medzi miestnosťami sú skonštruované v súlade s týmito tabuľkami:






  aa) | Tabuľka pre priečne steny medzi miestnosťami, v ktorých nie sú nainštalované žiadne tlakové ostrekovacie systémy podľa článku 10.03a












  Miestnosti | Riadiace centrá | Šachty schodiska | Zhromaž-ďovacie priestory | Haly | Strojovne | Kuchyne | Sklady |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Riadiace centrá | — | A0 | A0/B15 (2) | A30 | A60 | A60 | A30/A60 (6) |
| Šachty schodiska | | — | A0 | A30 | A60 | A60 | A30 |
| Zhromažďovacie priestory | | | — | A30/B15 (3) | A60 | A60 | A30/A60 (6) |
| Haly | | | | –/A0/B15 (4) | A60 | A60 | A30 |
| Strojovne | | | | | A60/A0 (5) | A60 | A60 |
| Kuchyne | | | | | | A0 | A30/B15 (7) |
| Sklady | | | | | | | — |

21.

Článok 15.11 sa mení a dopĺňa takto:

a)

Odsek 2 písm. a) sa nahrádza takto:

„2.   Priečne steny

a)

medzi miestnosťami sú skonštruované v súlade s týmito tabuľkami:

aa)

Tabuľka pre priečne steny medzi miestnosťami, v ktorých nie sú nainštalované žiadne tlakové ostrekovacie systémy podľa článku 10.03a

Miestnosti

Riadiace centrá

Šachty schodiska

Zhromaž-ďovacie priestory

Haly

Strojovne

Kuchyne

Sklady

Riadiace centrá

—

A0

A0/B15 (2)

A30

A60

A60

A30/A60 (6)

Šachty schodiska

—

A0

A30

A60

A60

A30

Zhromažďovacie priestory

—

A30/B15 (3)

A60

A60

A30/A60 (6)

Haly

–/A0/B15 (4)

A60

A60

A30

Strojovne

A60/A0 (5)

A60

A60

Kuchyne

A0

A30/B15 (7)

Sklady

—

| bb) | Tabuľka pre priečne steny medzi miestnosťami, v ktorých sú nainštalované tlakové ostrekovacie systémy podľa článku 10.03a












  Miestnosti | Riadiace centrá | Šachty schodiska | Zhromaž-ďovacie priestory | Haly | Strojovne | Kuchyne | Sklady |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Riadiace centrá | — | A0 | A0/B15 (8) | A0 | A60 | A30 | A0/A30 (12) |
| Šachty schodiska | | — | A0 | A0 | A60 | A30 | A0 |
| Zhromažďovacie priestory | | | — | A30/B15 (9) | A60 | A30 | A0/A30 (12) |
| Haly | | | | –/B15/B 0 (10) | A60 | A30 | A0 |
| Strojovne | | | | | A60/A0 (11) | A60 | A60 |
| Kuchyne | | | | | | — | A0/B15 (13) |
| Sklady | | | | | | | — |

bb)

Tabuľka pre priečne steny medzi miestnosťami, v ktorých sú nainštalované tlakové ostrekovacie systémy podľa článku 10.03a

Miestnosti

Riadiace centrá

Šachty schodiska

Zhromaž-ďovacie priestory

Haly

Strojovne

Kuchyne

Sklady

Riadiace centrá

—

A0

A0/B15 (8)

A0

A60

A30

A0/A30 (12)

Šachty schodiska

—

A0

A0

A60

A30

A0

Zhromažďovacie priestory

—

A30/B15 (9)

A60

A30

A0/A30 (12)

Haly

–/B15/B 0 (10)

A60

A30

A0

Strojovne

A60/A0 (11)

A60

A60

Kuchyne

—

A0/B15 (13)

Sklady

—

| b) | Odsek 4 sa nahrádza takto:






  „4. | Ak haly nie sú vybavené tlakovým ostrekovacím systémom podľa článku 10.03a, stropy a obloženia stien v halách, vrátane ich vedľajších štruktúr, sú vyrobené z nehorľavých materiálov okrem ich povrchov, ktoré prinajmenšom spomaľujú horenie. Prvá veta sa neuplatňuje na sauny.“ |
| --- | --- | --- |

b)

Odsek 4 sa nahrádza takto:

„4.

Ak haly nie sú vybavené tlakovým ostrekovacím systémom podľa článku 10.03a, stropy a obloženia stien v halách, vrátane ich vedľajších štruktúr, sú vyrobené z nehorľavých materiálov okrem ich povrchov, ktoré prinajmenšom spomaľujú horenie. Prvá veta sa neuplatňuje na sauny.“

| c) | Vkladá sa nasledujúci odsek 7a:






  „7a | Ochranné plachty a podobné mobilné zariadenia, ktorými sa úplne alebo čiastočne pokrývajú priestory palúb a ich základy, sú aspoň z materiálu spomaľujúceho horenie.“ |
| --- | --- | --- |

c)

Vkladá sa nasledujúci odsek 7a:

„7a

Ochranné plachty a podobné mobilné zariadenia, ktorými sa úplne alebo čiastočne pokrývajú priestory palúb a ich základy, sú aspoň z materiálu spomaľujúceho horenie.“

| 22. | Článok 22a.04 sa nahrádza takto:
  „Článok 22a.04


  Plávateľnosť a stabilita







  1. | Odseky 2 až 10 platia pre plavidlá dlhšie než 110 m, s výnimkou osobných lodí. |
| --- | --- | --- |

22.

Článok 22a.04 sa nahrádza takto:

„Článok 22a.04

Plávateľnosť a stabilita

1.

Odseky 2 až 10 platia pre plavidlá dlhšie než 110 m, s výnimkou osobných lodí.

| 2. | Základné hodnoty pre výpočet stability, ľahká váha plavidla a miesto ťažiska sa určia prostredníctvom pokusu s náklonom vykonaného v súlade s prílohou I k nariadeniu IMO MSC 267 (85). |
| --- | --- |

2.

Základné hodnoty pre výpočet stability, ľahká váha plavidla a miesto ťažiska sa určia prostredníctvom pokusu s náklonom vykonaného v súlade s prílohou I k nariadeniu IMO MSC 267 (85).

| 3. | Žiadateľ preukáže prostredníctvom výpočtu založenom na metóde stratenej plávateľnosti, že plávateľnosť a stabilita plavidla sú v prípade zaplavenia primerané. Všetky výpočty sa vypracujú s neobmedzeným ponáraním a sklonom plavidla.
  Dostatočná plávateľnosť a stabilita plavidla v prípade zaplavenia budú preukázané s nákladom, ktorý zodpovedá jeho maximálnemu ponoru a ktorý je rovnomerne rozmiestnený vo všetkých úložných priestoroch a s maximálnymi zásobami a s plnou nádržou pohonných hmôt.
  V prípade rôznorodého tovaru sa stabilita vypočíta pre najnepriaznivejšie podmienky zaťaženia. Tento výpočet stability sa vykoná na palube.
  Na tento účel sa matematický dôkaz o dostatočnej stabilite určí pre medzistupne zaplavenia (25 %, 50 % a 75 % zaplavenia a tam, kde je to možné, pre stupeň tesne pred priečnou rovnováhou) a pre konečný stupeň zaplavenia, pri uvedených podmienkach zaťaženia. |
| --- | --- |

3.

Žiadateľ preukáže prostredníctvom výpočtu založenom na metóde stratenej plávateľnosti, že plávateľnosť a stabilita plavidla sú v prípade zaplavenia primerané. Všetky výpočty sa vypracujú s neobmedzeným ponáraním a sklonom plavidla.

Dostatočná plávateľnosť a stabilita plavidla v prípade zaplavenia budú preukázané s nákladom, ktorý zodpovedá jeho maximálnemu ponoru a ktorý je rovnomerne rozmiestnený vo všetkých úložných priestoroch a s maximálnymi zásobami a s plnou nádržou pohonných hmôt.

V prípade rôznorodého tovaru sa stabilita vypočíta pre najnepriaznivejšie podmienky zaťaženia. Tento výpočet stability sa vykoná na palube.

Na tento účel sa matematický dôkaz o dostatočnej stabilite určí pre medzistupne zaplavenia (25 %, 50 % a 75 % zaplavenia a tam, kde je to možné, pre stupeň tesne pred priečnou rovnováhou) a pre konečný stupeň zaplavenia, pri uvedených podmienkach zaťaženia.

| 4. | V prípade poškodeného stavu sa zohľadnia tieto predpoklady:






  a) | Rozsah bočného poškodenia:







  pozdĺžny rozsah | : | minimálne 0,10 L, |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| priečny rozsah | : | 0,59 m, |
| vertikálny rozsah | : | od línie základne nahor bez obmedzenia. |

4.

V prípade poškodeného stavu sa zohľadnia tieto predpoklady:

a)

Rozsah bočného poškodenia:

pozdĺžny rozsah

:

minimálne 0,10 L,

priečny rozsah

:

0,59 m,

vertikálny rozsah

:

od línie základne nahor bez obmedzenia.

| b) | Rozsah spodného poškodenia:







  pozdĺžny rozsah | : | minimálne 0,10 L, |
| --- | --- | --- | --- |
| priečny rozsah | : | 3,00 m, |
| vertikálny rozsah | : | od základne 0,39 m nahor, okrem lapača. |

b)

Rozsah spodného poškodenia:

pozdĺžny rozsah

:

minimálne 0,10 L,

priečny rozsah

:

3,00 m,

vertikálny rozsah

:

od základne 0,39 m nahor, okrem lapača.

| c) | Všetky predely s poškodenou plochou sa považujú za poškodené, čo znamená, že delenie sa zvolí tak, aby plavidlo zostalo plávateľné aj po zaliatí dvoch alebo viacerých priľahlých oddelení v pozdĺžnom smere. Pri hlavnej strojovni stačí zohľadniť iba štandard s jedným oddelením, t. j. koncové predely strojovne sa považujú za nepoškodené.
  Pri spodnom poškodení sa za zaplavené považujú aj priľahlé oddelenia v priečnom smere. |
| --- | --- |

c)

Všetky predely s poškodenou plochou sa považujú za poškodené, čo znamená, že delenie sa zvolí tak, aby plavidlo zostalo plávateľné aj po zaliatí dvoch alebo viacerých priľahlých oddelení v pozdĺžnom smere. Pri hlavnej strojovni stačí zohľadniť iba štandard s jedným oddelením, t. j. koncové predely strojovne sa považujú za nepoškodené.

Pri spodnom poškodení sa za zaplavené považujú aj priľahlé oddelenia v priečnom smere.

| d) | Priepustnosť
  Predpokladá sa, že priepustnosť je 95 %.
  Ak výpočet ukáže, že priemerná priepustnosť oddelenia je nižšia než 95 %, potom je namiesto toho možné použiť vypočítanú hodnotu.
  Použité hodnoty nebudú nižšie než:






  — | strojovne a prevádzkové miestnosti: 85 %, |
| --- | --- | --- |

d)

Priepustnosť

Predpokladá sa, že priepustnosť je 95 %.

Ak výpočet ukáže, že priemerná priepustnosť oddelenia je nižšia než 95 %, potom je namiesto toho možné použiť vypočítanú hodnotu.

Použité hodnoty nebudú nižšie než:

—

strojovne a prevádzkové miestnosti: 85 %,

| — | ložné priestory nákladu: 70 %, |
| --- | --- |

—

ložné priestory nákladu: 70 %,

| — | dvojité dná, palivové nádrže, balastné nádrže, atď., v závislosti od toho, či podľa ich funkcie je potrebné ich považovať za plné alebo prázdne v prípade plavidla, ktoré sa plaví pri maximálnom povolenom ponore: 0 alebo 95 %. |
| --- | --- |

—

dvojité dná, palivové nádrže, balastné nádrže, atď., v závislosti od toho, či podľa ich funkcie je potrebné ich považovať za plné alebo prázdne v prípade plavidla, ktoré sa plaví pri maximálnom povolenom ponore: 0 alebo 95 %.

| e) | Výpočet efektu voľných plôch pri prechodných fázach zaplavenia vychádza z plochy brutto poškodených oddelení. |
| --- | --- |

e)

Výpočet efektu voľných plôch pri prechodných fázach zaplavenia vychádza z plochy brutto poškodených oddelení.

| 5. | Vo všetkých prechodných fázach zatopenia spomínaných v odseku 3 sú splnené tieto kritériá:






  a) | uhol náklonu φ v rovnovážnej polohe danej prechodnej fázy nepresiahne 15° (5° keď kontajnery nie sú zabezpečené); |
| --- | --- | --- |

5.

Vo všetkých prechodných fázach zatopenia spomínaných v odseku 3 sú splnené tieto kritériá:

a)

uhol náklonu φ v rovnovážnej polohe danej prechodnej fázy nepresiahne 15° (5° keď kontajnery nie sú zabezpečené);

| b) | poza náklon v rovnovážnej polohe danej prechodnej fázy kladná časť vratného ramena musí vykazovať hodnotu vratného ramena GZ ≥ 0,02 m (0,03 m keď kontajnery nie sú zabezpečené) pred zatopením prvého nechráneného otvoru alebo dosiahnutím uhla náklonu φ v hodnote 27° (15° keď kontajnery nie sú zabezpečené); |
| --- | --- |

b)

poza náklon v rovnovážnej polohe danej prechodnej fázy kladná časť vratného ramena musí vykazovať hodnotu vratného ramena GZ ≥ 0,02 m (0,03 m keď kontajnery nie sú zabezpečené) pred zatopením prvého nechráneného otvoru alebo dosiahnutím uhla náklonu φ v hodnote 27° (15° keď kontajnery nie sú zabezpečené);

| c) | nevodotesné otvory sa nesmú ponoriť skôr, než sa dosiahne náklon v rovnovážnej polohe danej prechodnej fázy. |
| --- | --- |

c)

nevodotesné otvory sa nesmú ponoriť skôr, než sa dosiahne náklon v rovnovážnej polohe danej prechodnej fázy.

| 6. | Počas koncovej fázy zatápania musia byť splnené tieto kritériá:






  a) | spodný okraj každého nevodotesného otvoru (napr. dverí, okien, prístupových otvorov) nesmie byť nižší než 0,10 m nad poškodenou vodoryskou; |
| --- | --- | --- |

6.

Počas koncovej fázy zatápania musia byť splnené tieto kritériá:

a)

spodný okraj každého nevodotesného otvoru (napr. dverí, okien, prístupových otvorov) nesmie byť nižší než 0,10 m nad poškodenou vodoryskou;

| b) | uhol náklonu φ v rovnovážnej polohe nepresiahne 12° (5° keď kontajnery nie sú zabezpečené); |
| --- | --- |

b)

uhol náklonu φ v rovnovážnej polohe nepresiahne 12° (5° keď kontajnery nie sú zabezpečené);

| c) | poza náklon v rovnovážnej polohe danej prechodnej fázy musí kladná časť vratného ramena vykazovať hodnotu vratného ramena GZ ≥ 0,05 m a priestor pod krivkou musí dosiahnuť hodnotu minimálne 0,0065 m.rad pred zatopením prvého nechráneného otvoru alebo dosiahnutím uhla náklonu φ v hodnote 27° (10° keď kontajnery nie sú zabezpečené); |
| --- | --- |

c)

poza náklon v rovnovážnej polohe danej prechodnej fázy musí kladná časť vratného ramena vykazovať hodnotu vratného ramena GZ ≥ 0,05 m a priestor pod krivkou musí dosiahnuť hodnotu minimálne 0,0065 m.rad pred zatopením prvého nechráneného otvoru alebo dosiahnutím uhla náklonu φ v hodnote 27° (10° keď kontajnery nie sú zabezpečené);

| d) | ak sa nevodotesné otvory ponoria pred dosiahnutím rovnovážnej polohy, priestory, ktoré umožňujú prístup, sa považujú za zaplavené na účely vypočítania poškodenej stability. |
| --- | --- |

d)

ak sa nevodotesné otvory ponoria pred dosiahnutím rovnovážnej polohy, priestory, ktoré umožňujú prístup, sa považujú za zaplavené na účely vypočítania poškodenej stability.

| 7. | V prípade otvorov pre krížové zatopenie slúžiacich na zníženie asymetrického zatopenia platia tieto podmienky:






  a) | na výpočet krížového zaplavenia sa uplatňuje rezolúcia organizácie IMO A.266 (VIII); |
| --- | --- | --- |

7.

V prípade otvorov pre krížové zatopenie slúžiacich na zníženie asymetrického zatopenia platia tieto podmienky:

a)

na výpočet krížového zaplavenia sa uplatňuje rezolúcia organizácie IMO A.266 (VIII);

| b) | sú samočinné; |
| --- | --- |

b)

sú samočinné;

| c) | nie sú vybavené uzatváracími zariadeniami; |
| --- | --- |

c)

nie sú vybavené uzatváracími zariadeniami;

| d) | celková doba možná na vyrovnanie nepresahuje 15 minút. |
| --- | --- |

d)

celková doba možná na vyrovnanie nepresahuje 15 minút.

| 8. | Ak sa otvory, cez ktoré by sa dodatočne mohli zaplaviť nepoškodené oddelenia, dajú zatvoriť vodotesne, uzatváracie zariadenia sa označia týmto čitateľným pokynom na oboch stranách:
  „Zatvoriť ihneď po prechode“. |
| --- | --- |

8.

Ak sa otvory, cez ktoré by sa dodatočne mohli zaplaviť nepoškodené oddelenia, dajú zatvoriť vodotesne, uzatváracie zariadenia sa označia týmto čitateľným pokynom na oboch stranách:

„Zatvoriť ihneď po prechode“.

| 9. | Dôkaz výpočtom v súlade s odsekmi 3 až 7 sa považuje za predložený, ak sa z výpočtov poškodenej stability v súlade s časťou 9 nariadení priložených k Európskej dohode o medzinárodnej preprave nebezpečného tovaru vnútroštátnymi vodnými cestami (ďalej len „ADN“) získa kladný výsledok. |
| --- | --- |

9.

Dôkaz výpočtom v súlade s odsekmi 3 až 7 sa považuje za predložený, ak sa z výpočtov poškodenej stability v súlade s časťou 9 nariadení priložených k Európskej dohode o medzinárodnej preprave nebezpečného tovaru vnútroštátnymi vodnými cestami (ďalej len „ADN“) získa kladný výsledok.

| 10. | Rovina maximálneho ponoru sa určí nanovo, ak je to potrebné na splnenie požiadaviek z odseku 3.“ |
| --- | --- |

10.

Rovina maximálneho ponoru sa určí nanovo, ak je to potrebné na splnenie požiadaviek z odseku 3.“

| 23. | V článku 22a.05 ods. 2 sa písmeno c) nahrádza takto:






  „c) | sú postavené ako dvojtrupové plavidlá v súlade s dohodou ADN, kde sa na plavidlá na prepravu suchého nákladu vzťahujú odseky 9.1.0.91 až 9.1.0.95 a na cisternové plavidlá odsek 9.3.2.11.7 a odseky 9.3.2.13 až 9.3.2.15 alebo odsek 9.3.3.11.7 a oddiely 9.3.3.13 až 9.3.3.15 časti 9 dohody ADN;“ |
| --- | --- | --- |

23.

V článku 22a.05 ods. 2 sa písmeno c) nahrádza takto:

„c)

sú postavené ako dvojtrupové plavidlá v súlade s dohodou ADN, kde sa na plavidlá na prepravu suchého nákladu vzťahujú odseky 9.1.0.91 až 9.1.0.95 a na cisternové plavidlá odsek 9.3.2.11.7 a odseky 9.3.2.13 až 9.3.2.15 alebo odsek 9.3.3.11.7 a oddiely 9.3.3.13 až 9.3.3.15 časti 9 dohody ADN;“

| 24. | V článku 24.02 ods. 2 sa tabuľka nahrádza takto:






  a) | do článku 7.05 ods. 1 sa vkladá tento text:







  Článok a odsek | Obsah | Termín a poznámky |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| „7.05 ods. 1 | Navigačné svetlá, ich kryty, príslušenstvo a svetelné zdroje | Naďalej je možné používať navigačné svetlá, ich kryty, príslušenstvo a svetelné zdroje, ktoré spĺňajú požiadavky na farbu a svetelnú intenzitu navigačných svetiel a na prijímanie svetelných signálov pre plavbu po rieke Rýn k 30. novembru 2009.“ |

24.

V článku 24.02 ods. 2 sa tabuľka nahrádza takto:

a)

do článku 7.05 ods. 1 sa vkladá tento text:

Článok a odsek

Obsah

Termín a poznámky

„7.05 ods. 1

Navigačné svetlá, ich kryty, príslušenstvo a svetelné zdroje

Naďalej je možné používať navigačné svetlá, ich kryty, príslušenstvo a svetelné zdroje, ktoré spĺňajú požiadavky na farbu a svetelnú intenzitu navigačných svetiel a na prijímanie svetelných signálov pre plavbu po rieke Rýn k 30. novembru 2009.“

| b) | do článku 7.06 ods. 1 sa vkladá tento text:







  „7.06 ods. 1 | Radarové navigačné zariadenia, ktoré boli schválené pred 1.1.1990. | Radarové navigačné zariadenia, ktoré boli schválené pred 1.1.1990, je možné inštalovať a používať až do vydania alebo obnovenia osvedčenia Spoločenstva po 31.12.2009, v každom prípade najneskôr do 31.12.2011, ak existuje platné osvedčenie o inštalácii podľa smernice alebo uznesenia CCNR 1989-II-35. |
| --- | --- | --- | --- |
| | Zátačkomery, ktoré boli schválené pred 1.1.1990 | Zátačkomery, ktoré boli schválené pred 1.1.1990 a ktoré boli inštalované pred 1.1.2000, je možné inštalovať a používať až do vydania alebo obnovenia osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2015, ak existuje platné osvedčenie o inštalácii podľa smernice alebo uznesenia CCNR 1989-II-35. |
| | Radarové navigačné zariadenia a zátačkomery, ktoré boli schválené po 1.1.1990 | Radarové navigačné zariadenia a zátačkomery, ktoré boli schválené 1.1.1990 alebo po tomto dátume podľa minimálnych požiadaviek a skúšobných podmienok pre radarové zariadenia používané pre plavbu v rámci vnútrozemskej vodnej dopravy na rieke Rýn a podľa minimálnych požiadaviek a skúšobných podmienok pre zátačkomery používané v rámci vnútrozemskej vodnej dopravy na rieke Rýn je možné aj naďalej inštalovať a prevádzkovať, ak existuje platné osvedčenie o inštalácii podľa tejto smernice alebo uznesenia CCNR 1989-II-35.“ |

b)

do článku 7.06 ods. 1 sa vkladá tento text:

„7.06 ods. 1

Radarové navigačné zariadenia, ktoré boli schválené pred 1.1.1990.

Radarové navigačné zariadenia, ktoré boli schválené pred 1.1.1990, je možné inštalovať a používať až do vydania alebo obnovenia osvedčenia Spoločenstva po 31.12.2009, v každom prípade najneskôr do 31.12.2011, ak existuje platné osvedčenie o inštalácii podľa smernice alebo uznesenia CCNR 1989-II-35.

Zátačkomery, ktoré boli schválené pred 1.1.1990

Zátačkomery, ktoré boli schválené pred 1.1.1990 a ktoré boli inštalované pred 1.1.2000, je možné inštalovať a používať až do vydania alebo obnovenia osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2015, ak existuje platné osvedčenie o inštalácii podľa smernice alebo uznesenia CCNR 1989-II-35.

Radarové navigačné zariadenia a zátačkomery, ktoré boli schválené po 1.1.1990

Radarové navigačné zariadenia a zátačkomery, ktoré boli schválené 1.1.1990 alebo po tomto dátume podľa minimálnych požiadaviek a skúšobných podmienok pre radarové zariadenia používané pre plavbu v rámci vnútrozemskej vodnej dopravy na rieke Rýn a podľa minimálnych požiadaviek a skúšobných podmienok pre zátačkomery používané v rámci vnútrozemskej vodnej dopravy na rieke Rýn je možné aj naďalej inštalovať a prevádzkovať, ak existuje platné osvedčenie o inštalácii podľa tejto smernice alebo uznesenia CCNR 1989-II-35.“

| c) | Do článku 10.02 ods. 1 druhá veta bod b) sa vkladá tento text:







  Článok a odsek | Obsah | Termín a poznámky |
| --- | --- | --- | --- |
| „10.02 ods. 1 druhá veta bod b) | Nádrže vyrobené z ocele alebo z iného odolného, nehorľavého materiálu s objemom minimálne 10 l | NVP, najneskôr pri obnove osvedčenia Spoločenstva“ |

c)

Do článku 10.02 ods. 1 druhá veta bod b) sa vkladá tento text:

Článok a odsek

Obsah

Termín a poznámky

„10.02 ods. 1 druhá veta bod b)

Nádrže vyrobené z ocele alebo z iného odolného, nehorľavého materiálu s objemom minimálne 10 l

NVP, najneskôr pri obnove osvedčenia Spoločenstva“

| d) | texty článkov 11.02 ods. 4, a 11.04 ods. 2 sa nahrádzajú takto:







  Článok a odsek | Obsah | Termín a poznámky |
| --- | --- | --- | --- |
| „11.02 ods. 4 prvá veta | Vybavenie vonkajších okrajov palúb, bočných palúb ako aj pracovných staníc | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020 |
| Výška obrúb | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2035 |
| 11.04 ods. 1 | Svetlá šírka ochodze | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2035, pre plavidlá, ktorých šírka presahuje 7,30 m |
| Odsek 2 | Ochranné obruče na boku plavidiel s dĺžkou < 55 m s obývacími priestormi iba na korme | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020“ |

d)

texty článkov 11.02 ods. 4, a 11.04 ods. 2 sa nahrádzajú takto:

Článok a odsek

Obsah

Termín a poznámky

„11.02 ods. 4 prvá veta

Vybavenie vonkajších okrajov palúb, bočných palúb ako aj pracovných staníc

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020

Výška obrúb

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2035

11.04 ods. 1

Svetlá šírka ochodze

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2035, pre plavidlá, ktorých šírka presahuje 7,30 m

Odsek 2

Ochranné obruče na boku plavidiel s dĺžkou < 55 m s obývacími priestormi iba na korme

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020“

| e) | článok 11.12 sa nahrádza takto:







  „11.12 ods. 2, 4, 5 a 9 | Štítok výrobcu, ochranné zariadenia, osvedčenia na palube | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2015.“ |
| --- | --- | --- | --- |

e)

článok 11.12 sa nahrádza takto:

„11.12 ods. 2, 4, 5 a 9

Štítok výrobcu, ochranné zariadenia, osvedčenia na palube

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2015.“

| f) | v článku 15.03 ods. 7 až 13 sa nahrádzajú takto:







  „Odseky 7 a 8 | Poškodená stabilita | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045 |
| --- | --- | --- | --- |
| Odsek 9 | Poškodená stabilita | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045 |
| | Vertikálny rozsah poškodenia spodnej časti lode | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045
  NVP pre plavidlá s vodotesnými palubami v minimálnej vzdialenosti 0,50 m a menej než 0,60 m od spodnej časti plavidiel, ktoré získali osvedčenie Spoločenstva alebo inú dopravnú licenciu pred 31. 12. 2005 |
| | Stav s dvomi oddeleniami | NVP |
| Odseky 10 až 13 | Poškodená stabilita | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045“ |

f)

v článku 15.03 ods. 7 až 13 sa nahrádzajú takto:

„Odseky 7 a 8

Poškodená stabilita

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045

Odsek 9

Poškodená stabilita

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045

Vertikálny rozsah poškodenia spodnej časti lode

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045

NVP pre plavidlá s vodotesnými palubami v minimálnej vzdialenosti 0,50 m a menej než 0,60 m od spodnej časti plavidiel, ktoré získali osvedčenie Spoločenstva alebo inú dopravnú licenciu pred 31. 12. 2005

Stav s dvomi oddeleniami

NVP

Odseky 10 až 13

Poškodená stabilita

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045“

| g) | článok 15.06 odsek 1 písm. a) sa nahrádza takto:







  „Článok 15.06 ods. 1 prvý pododsek | Priestory pre cestujúcich pod vodotesnou palubou za kolíznym predelom a pred zadným horným predelom. | NVP, najneskôr pri obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045 |
| --- | --- | --- | --- |
| Článok 1506 ods. 1 druhý pododsek | Uzávery | NVP, najneskôr pri obnovení osvedčenia Spoločenstva“ |

g)

článok 15.06 odsek 1 písm. a) sa nahrádza takto:

„Článok 15.06 ods. 1 prvý pododsek

Priestory pre cestujúcich pod vodotesnou palubou za kolíznym predelom a pred zadným horným predelom.

NVP, najneskôr pri obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045

Článok 1506 ods. 1 druhý pododsek

Uzávery

NVP, najneskôr pri obnovení osvedčenia Spoločenstva“

| h) | článok 15.06 odsek 15 sa nahrádza takto:







  „Odsek 15 | Požiadavky na uzávery v rámci nadstavby, ktorá pozostáva úplne alebo čiastočne z panoramatických okien. | NVP, najneskôr pri obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1. 1.2045 |
| --- | --- | --- | --- |
| Požiadavky na uzávery | NVP, najneskôr pri obnovení osvedčenia Spoločenstva“ |

h)

článok 15.06 odsek 15 sa nahrádza takto:

„Odsek 15

Požiadavky na uzávery v rámci nadstavby, ktorá pozostáva úplne alebo čiastočne z panoramatických okien.

NVP, najneskôr pri obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1. 1.2045

Požiadavky na uzávery

NVP, najneskôr pri obnovení osvedčenia Spoločenstva“

| i) | do článku 15.11 odsek 7a sa vkladá tento text:







  „Odsek 7a | Uzávery | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva“ |
| --- | --- | --- | --- |

i)

do článku 15.11 odsek 7a sa vkladá tento text:

„Odsek 7a

Uzávery

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva“

| 25. | Tabuľka v článku 24.06 ods. 5 sa mení a dopĺňa takto:






  a) | do článku 7.05 odsek 1 sa vkladá tento text:








  Článok a odsek | Obsah | Termín a poznámky | Platí pre plavidlo s osvedčením plavidla alebo s dopravnou licenciou pred |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| „7.05 ods. 1 | Navigačné svetlá, ich kryty, príslušenstvo a svetelné zdroje | Naďalej je možné používať navigačné svetlá, ich kryty, príslušenstvo a svetelné zdroje, ktoré spĺňajú požiadavky na farbu a svetelnú intenzitu navigačných svetiel a na prijímanie svetelných signálov pre plavbu po rieke Rýn k 30. novembru 2009. | 1. 12. 2013“ |

25.

Tabuľka v článku 24.06 ods. 5 sa mení a dopĺňa takto:

a)

do článku 7.05 odsek 1 sa vkladá tento text:

Článok a odsek

Obsah

Termín a poznámky

Platí pre plavidlo s osvedčením plavidla alebo s dopravnou licenciou pred

„7.05 ods. 1

Navigačné svetlá, ich kryty, príslušenstvo a svetelné zdroje

Naďalej je možné používať navigačné svetlá, ich kryty, príslušenstvo a svetelné zdroje, ktoré spĺňajú požiadavky na farbu a svetelnú intenzitu navigačných svetiel a na prijímanie svetelných signálov pre plavbu po rieke Rýn k 30. novembru 2009.

1. 12. 2013“

| b) | do článku 7.06 odsek 1 sa vkladá tento text:








  „7.06 ods. 1 | Radarové navigačné zariadenia, ktoré boli schválené pred 1.1.1990. | Radarové navigačné zariadenia, ktoré boli schválené pred 1.1.1990, je možné inštalovať a používať až do vydania alebo obnovenia osvedčenia Spoločenstva po 31.12.2009, v každom prípade najneskôr do 31.12.2011, ak existuje platné osvedčenie o inštalácii podľa smernice alebo uznesenia CCNR 1989-II-35. | 1. 12. 2013 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | Zátačkomery, ktoré boli schválené pred 1.1.1990 | Zátačkomery, ktoré boli schválené pred 1.1.1990 a ktoré boli inštalované pred 1.1.2000, je možné inštalovať a používať až do vydania alebo obnovenia osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2015, ak existuje platné osvedčenie o inštalácii podľa smernice alebo uznesenia CCNR 1989-II-35. | 1. 12. 2013 |
| | Radarové navigačné zariadenia a zátačkomery, ktoré boli schválené po 1.1.1990 | Radarové navigačné zariadenia a zátačkomery, ktoré boli schválené po 1. januári 1990 podľa minimálnych požiadaviek a skúšobných podmienok pre radarové zariadenia používané pre plavbu v rámci vnútrozemskej vodnej dopravy na rieke Rýn a podľa minimálnych požiadaviek a skúšobných podmienok pre zátačkomery používané v rámci vnútrozemskej vodnej dopravy na rieke Rýn je možné aj naďalej inštalovať a prevádzkovať, ak bolo vydané platné osvedčenie o inštalácii podľa tejto smernice alebo uznesenia CCNR 1989-II-35. | 1. 12. 2013“ |

b)

do článku 7.06 odsek 1 sa vkladá tento text:

„7.06 ods. 1

Radarové navigačné zariadenia, ktoré boli schválené pred 1.1.1990.

Radarové navigačné zariadenia, ktoré boli schválené pred 1.1.1990, je možné inštalovať a používať až do vydania alebo obnovenia osvedčenia Spoločenstva po 31.12.2009, v každom prípade najneskôr do 31.12.2011, ak existuje platné osvedčenie o inštalácii podľa smernice alebo uznesenia CCNR 1989-II-35.

1. 12. 2013

Zátačkomery, ktoré boli schválené pred 1.1.1990

Zátačkomery, ktoré boli schválené pred 1.1.1990 a ktoré boli inštalované pred 1.1.2000, je možné inštalovať a používať až do vydania alebo obnovenia osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2015, ak existuje platné osvedčenie o inštalácii podľa smernice alebo uznesenia CCNR 1989-II-35.

1. 12. 2013

Radarové navigačné zariadenia a zátačkomery, ktoré boli schválené po 1.1.1990

Radarové navigačné zariadenia a zátačkomery, ktoré boli schválené po 1. januári 1990 podľa minimálnych požiadaviek a skúšobných podmienok pre radarové zariadenia používané pre plavbu v rámci vnútrozemskej vodnej dopravy na rieke Rýn a podľa minimálnych požiadaviek a skúšobných podmienok pre zátačkomery používané v rámci vnútrozemskej vodnej dopravy na rieke Rýn je možné aj naďalej inštalovať a prevádzkovať, ak bolo vydané platné osvedčenie o inštalácii podľa tejto smernice alebo uznesenia CCNR 1989-II-35.

1. 12. 2013“

| c) | do článku 10.02 ods. 1 druhá veta bod b) sa vkladá tento text:








  Článok a odsek | Obsah | Termín a poznámky | Platí pre plavidlo s osvedčením plavidla alebo s dopravnou licenciou pred |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| „Článok 10.02 ods. 1, druhá veta, bod b | Nádrže vyrobené z ocele alebo z iného odolného, nehorľavého materiálu s objemom minimálne 10 l | NVP, najneskôr pri obnovení osvedčenia Spoločenstva | 1.12.2013“ |

c)

do článku 10.02 ods. 1 druhá veta bod b) sa vkladá tento text:

Článok a odsek

Obsah

Termín a poznámky

Platí pre plavidlo s osvedčením plavidla alebo s dopravnou licenciou pred

„Článok 10.02 ods. 1, druhá veta, bod b

Nádrže vyrobené z ocele alebo z iného odolného, nehorľavého materiálu s objemom minimálne 10 l

NVP, najneskôr pri obnovení osvedčenia Spoločenstva

1.12.2013“

| d) | texty článkov 11.02 ods. 4 a 11.04 ods. 2 sa nahrádzajú takto:








  Článok a odsek | Obsah | Termín a poznámky | Platí pre plavidlo s osvedčením plavidla alebo s dopravnou licenciou pred |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| „11.02 ods. 4 prvá veta | Výška zábradlí a obrúb a ochranných obručí po boku lode | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020 | 1.12.2013 |
| Výška obrúb | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2035 |
| 11.04 ods. 2 | Ochranné obruče na boku plavidiel s dĺžkou < 55 m s obývacími priestormi iba na korme | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020 | 1.12.2013“ |

d)

texty článkov 11.02 ods. 4 a 11.04 ods. 2 sa nahrádzajú takto:

Článok a odsek

Obsah

Termín a poznámky

Platí pre plavidlo s osvedčením plavidla alebo s dopravnou licenciou pred

„11.02 ods. 4 prvá veta

Výška zábradlí a obrúb a ochranných obručí po boku lode

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020

1.12.2013

Výška obrúb

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2035

11.04 ods. 2

Ochranné obruče na boku plavidiel s dĺžkou < 55 m s obývacími priestormi iba na korme

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020

1.12.2013“

| e) | do článku 11.12 sa vkladá tento text:








  „11.12 ods. 2, 4, 5 a 9 | Štítok výrobcu, ochranné zariadenia, osvedčenia na palube | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2015. | 1.12.2013“ |
| --- | --- | --- | --- | --- |

e)

do článku 11.12 sa vkladá tento text:

„11.12 ods. 2, 4, 5 a 9

Štítok výrobcu, ochranné zariadenia, osvedčenia na palube

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2015.

1.12.2013“

| f) | texty v článku 15.03 ods. 7 až 13 sa nahrádzajú takto:








  „15.03 ods. 7 a 8 | Poškodená stabilita | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045 | 1.12.2013 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| odsek 9 | Poškodená stabilita | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045 | 1.12.2013 |
| | Vertikálny rozsah poškodenia spodnej časti lode | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045
  NVP pre plavidlá s vodotesnými palubami v minimálnej vzdialenosti 0,50 m a menej než 0,60 m od spodnej časti plavidiel, ktoré získali osvedčenie Spoločenstva alebo inú dopravnú licenciu pred 31.12.2005 | 1.12.2013 |
| | Stav s dvomi oddeleniami | NVP | |
| odseky 10 až 13 | Poškodená stabilita | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045 | 1.12.2013“ |

f)

texty v článku 15.03 ods. 7 až 13 sa nahrádzajú takto:

„15.03 ods. 7 a 8

Poškodená stabilita

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045

1.12.2013

odsek 9

Poškodená stabilita

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045

1.12.2013

Vertikálny rozsah poškodenia spodnej časti lode

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045

NVP pre plavidlá s vodotesnými palubami v minimálnej vzdialenosti 0,50 m a menej než 0,60 m od spodnej časti plavidiel, ktoré získali osvedčenie Spoločenstva alebo inú dopravnú licenciu pred 31.12.2005

1.12.2013

Stav s dvomi oddeleniami

NVP

odseky 10 až 13

Poškodená stabilita

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045

1.12.2013“

| g) | text článku 15.06 ods. 1 sa nahrádza takto:








  „Článok 15.06 ods. 1 prvý pododsek | Priestory pre cestujúcich pod vodotesnou palubou za kolíznym predelom a pred zadným horným predelom. | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045 | 1.12.2013 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Článok 1506 ods. 1 druhý pododsek | Uzávery | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnove osvedčenia Spoločenstva | 1.12.2013“ |

g)

text článku 15.06 ods. 1 sa nahrádza takto:

„Článok 15.06 ods. 1 prvý pododsek

Priestory pre cestujúcich pod vodotesnou palubou za kolíznym predelom a pred zadným horným predelom.

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045

1.12.2013

Článok 1506 ods. 1 druhý pododsek

Uzávery

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnove osvedčenia Spoločenstva

1.12.2013“

| h) | článok 15.06 ods. 15 sa nahrádza takto:








  „Odsek 15 | Požiadavky na uzávery v rámci nadstavby, ktorá pozostáva úplne alebo čiastočne z panoramatických okien. | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045 | 1.12.2013 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | Požiadavky na uzávery | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva | 1.12.2013“ |

h)

článok 15.06 ods. 15 sa nahrádza takto:

„Odsek 15

Požiadavky na uzávery v rámci nadstavby, ktorá pozostáva úplne alebo čiastočne z panoramatických okien.

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2045

1.12.2013

Požiadavky na uzávery

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva

1.12.2013“

| i) | do článku 15.11 ods. 7a sa vkladá tento text:








  „Odsek 7a | Uzávery | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva | 1.12.2013“ |
| --- | --- | --- | --- | --- |

i)

do článku 15.11 ods. 7a sa vkladá tento text:

„Odsek 7a

Uzávery

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva

1.12.2013“

| 26. | Tabuľka v článku 24a.02 ods. 2 sa mení a dopĺňa takto:






  a) | do článku 7.05 ods. 1 sa vkladá tento text:







  „7.05 ods. 1 | Navigačné svetlá, ich kryty, príslušenstvo a svetelné zdroje | Navigačné svetlá, ich kryty, príslušenstvo a svetelné zdroje, ktoré spĺňajú






  — | požiadavky na farbu a svetelnú intenzitu navigačných svetiel a na prijímanie svetelných signálov pre plavbu po rieke Rýn k 30. novembru 2009
  alebo |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

26.

Tabuľka v článku 24a.02 ods. 2 sa mení a dopĺňa takto:

a)

do článku 7.05 ods. 1 sa vkladá tento text:

„7.05 ods. 1

Navigačné svetlá, ich kryty, príslušenstvo a svetelné zdroje

Navigačné svetlá, ich kryty, príslušenstvo a svetelné zdroje, ktoré spĺňajú

—

požiadavky na farbu a svetelnú intenzitu navigačných svetiel a na prijímanie svetelných signálov pre plavbu po rieke Rýn k 30. novembru 2009

alebo

| — | príslušné požiadavky členského štátu k 30. novembru 2009 |
| --- | --- |

—

príslušné požiadavky členského štátu k 30. novembru 2009

je možné použiť.“

| b) | do článku 7.06 odsek 1 sa vkladá tento text:







  „7.06 ods. 1 | Radarové navigačné systémy a zátačkomery | Radarové navigačné systémy a zátačkomery, ktoré boli schválené a nainštalované podľa nariadení členského štátu pred 31. decembrom 2012, je možné naďalej inštalovať a prevádzkovať až do vydania alebo nahradenia osvedčenia Spoločenstva po 31. decembri 2018. Tieto systémy je potrebné zaznamenať do osvedčenia Spoločenstva pod číslom 52. |
| --- | --- | --- | --- |
| | | Radarové navigačné zariadenia a zátačkomery, ktoré boli schválené od 1. januára 1990 podľa nariadení o minimálnych požiadavkách a skúšobných podmienkach pre radarové navigačné systémy používané pre plavbu na rieke Rýn a podľa nariadení o minimálnych požiadavkách a skúšobných podmienkach pre zátačkomery používané pre plavbu na rieke Rýn je možné aj naďalej inštalovať a prevádzkovať za predpokladu, že je k dispozícii platné osvedčenie o inštalácii v súlade s touto smernicou alebo uznesením CCNR 1989-II-35.“ |

b)

do článku 7.06 odsek 1 sa vkladá tento text:

„7.06 ods. 1

Radarové navigačné systémy a zátačkomery

Radarové navigačné systémy a zátačkomery, ktoré boli schválené a nainštalované podľa nariadení členského štátu pred 31. decembrom 2012, je možné naďalej inštalovať a prevádzkovať až do vydania alebo nahradenia osvedčenia Spoločenstva po 31. decembri 2018. Tieto systémy je potrebné zaznamenať do osvedčenia Spoločenstva pod číslom 52.

Radarové navigačné zariadenia a zátačkomery, ktoré boli schválené od 1. januára 1990 podľa nariadení o minimálnych požiadavkách a skúšobných podmienkach pre radarové navigačné systémy používané pre plavbu na rieke Rýn a podľa nariadení o minimálnych požiadavkách a skúšobných podmienkach pre zátačkomery používané pre plavbu na rieke Rýn je možné aj naďalej inštalovať a prevádzkovať za predpokladu, že je k dispozícii platné osvedčenie o inštalácii v súlade s touto smernicou alebo uznesením CCNR 1989-II-35.“

| c) | texty článkov 11.02ods. 4 a 11.04 ods. 2 sa nahrádzajú takto:







  Článok a odsek | Obsah | Termín a poznámky |
| --- | --- | --- | --- |
| „11.02 ods. 4 prvá veta | Vybavenie vonkajších okrajov palúb, bočných palúb ako aj pracovných staníc | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020 |
| Výška zábradlí alebo obrúb | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020 |
| 11.04 ods. 1 | Svetlá šírka ochodze | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2035, pre plavidlá, ktorých šírka presahuje 7,30 m |
| Odsek 2 | Ochranné obruče na boku plavidiel s dĺžkou < 55 m s obývacími priestormi iba na korme | NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020“ |

c)

texty článkov 11.02ods. 4 a 11.04 ods. 2 sa nahrádzajú takto:

Článok a odsek

Obsah

Termín a poznámky

„11.02 ods. 4 prvá veta

Vybavenie vonkajších okrajov palúb, bočných palúb ako aj pracovných staníc

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020

Výška zábradlí alebo obrúb

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020

11.04 ods. 1

Svetlá šírka ochodze

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2035, pre plavidlá, ktorých šírka presahuje 7,30 m

Odsek 2

Ochranné obruče na boku plavidiel s dĺžkou < 55 m s obývacími priestormi iba na korme

NVP, najneskôr pri vydaní alebo obnovení osvedčenia Spoločenstva po 1.1.2020“

| 27. | Do dodatku I k prílohe II k smernici 2006/87/ES sa dopĺňa tento zápis:







  Obrázok 10
  Nosiť záchrannú vestu | | Farba: modro-biela |
| --- | --- | --- | --- |

27.

Do dodatku I k prílohe II k smernici 2006/87/ES sa dopĺňa tento zápis:

Obrázok 10

Nosiť záchrannú vestu

Image

Farba: modro-biela

| 28. | Dodatok II k prílohe II k smernici 2006/87/ES sa mení a dopĺňa takto:






  a) | obsah sa mení a dopĺňa takto:






  i) | pri č. 4 sa názov nahrádza takto
  „Uplatnenie prechodných ustanovení“ |
| --- | --- | --- | --- |

28.

Dodatok II k prílohe II k smernici 2006/87/ES sa mení a dopĺňa takto:

a)

obsah sa mení a dopĺňa takto:

i)

pri č. 4 sa názov nahrádza takto

„Uplatnenie prechodných ustanovení“

| ii) | pri č. 6 sa názov nahrádza takto „Uplatnenie nariadení v kapitole 15“ |
| --- | --- |

ii)

pri č. 6 sa názov nahrádza takto „Uplatnenie nariadení v kapitole 15“

| iii) | vkladá sa nasledovné: | „č. 26: odborníci/kompetentné osoby |
| --- | --- | --- |

iii)

vkladá sa nasledovné:

„č. 26: odborníci/kompetentné osoby

| | č. 27: rekreačné plavidlá“ |
| --- | --- |

č. 27: rekreačné plavidlá“

| b) | administratívny pokyn č. 4 sa nahrádza takto:
  „ADMINISTRATÍVNY POKYN č. 4


  Uplatnenie prechodných ustanovení

  (Kapitoly 15 až 22b, kapitola 24 a kapitola 24a prílohy II)
  1.   UPLATNENIE PRECHODNÝCH USTANOVENÍ PRI SPÁJANÍ ČASTÍ PLAVIDLA
  1.1.   Zásady

  Pri spájaní častí rôznych plavidiel by sa mala ochrana status quo udeliť len tým častiam, ktoré patria plavidlu, ktoré vlastní osvedčenie Spoločenstva. O prechodné ustanovenia je možné požiadať len vo vzťahu k týmto častiam. Ostatné časti sa pokladajú za novo postavené plavidlo.
  1.2.   Uplatnenie prechodných ustanovení podrobne







  1.2.1. | Pri spájaní častí rôznych plavidiel je možné o prechodné ustanovenia požiadať len vo vzťahu k tým častiam, ktoré patria plavidlu, ktoré vlastní osvedčenie Spoločenstva. |
| --- | --- | --- |

b)

administratívny pokyn č. 4 sa nahrádza takto:

„ADMINISTRATÍVNY POKYN č. 4

Uplatnenie prechodných ustanovení

(Kapitoly 15 až 22b, kapitola 24 a kapitola 24a prílohy II)

1.   UPLATNENIE PRECHODNÝCH USTANOVENÍ PRI SPÁJANÍ ČASTÍ PLAVIDLA

1.1.   Zásady

Pri spájaní častí rôznych plavidiel by sa mala ochrana status quo udeliť len tým častiam, ktoré patria plavidlu, ktoré vlastní osvedčenie Spoločenstva. O prechodné ustanovenia je možné požiadať len vo vzťahu k týmto častiam. Ostatné časti sa pokladajú za novo postavené plavidlo.

1.2.   Uplatnenie prechodných ustanovení podrobne

1.2.1.

Pri spájaní častí rôznych plavidiel je možné o prechodné ustanovenia požiadať len vo vzťahu k tým častiam, ktoré patria plavidlu, ktoré vlastní osvedčenie Spoločenstva.

| 1.2.2. | S časťami, ktoré nepatria plavidlu, ktoré vlastní osvedčenie plavidla, sa zaobchádza ako s novo postaveným plavidlom. |
| --- | --- |

1.2.2.

S časťami, ktoré nepatria plavidlu, ktoré vlastní osvedčenie plavidla, sa zaobchádza ako s novo postaveným plavidlom.

| 1.2.3. | Potom, čo sa k plavidlu pridala časť iného plavidla, predchádzajúce plavidlo dostane európske identifikačné číslo plavidla, ktoré vlastní osvedčenie Spoločenstva ako prestavané plavidlo. |
| --- | --- |

1.2.3.

Potom, čo sa k plavidlu pridala časť iného plavidla, predchádzajúce plavidlo dostane európske identifikačné číslo plavidla, ktoré vlastní osvedčenie Spoločenstva ako prestavané plavidlo.

| 1.2.4. | V prípade, keď plavidlo vlastní existujúce osvedčenie Spoločenstva alebo keď je vystavené nové osvedčenie Spoločenstva pre plavidlo po prestavbe, rok výroby najstaršej časti plavidla sa dodatočne zaznamená do osvedčenia Spoločenstva. |
| --- | --- |

1.2.4.

V prípade, keď plavidlo vlastní existujúce osvedčenie Spoločenstva alebo keď je vystavené nové osvedčenie Spoločenstva pre plavidlo po prestavbe, rok výroby najstaršej časti plavidla sa dodatočne zaznamená do osvedčenia Spoločenstva.

| 1.2.5. | Ak sa k plavidlu pridá nová predná časť, potom motor dokormidlovacieho zariadenia inštalovaný v prednej časti takisto musí spĺňať aktuálne požiadavky. |
| --- | --- |

1.2.5.

Ak sa k plavidlu pridá nová predná časť, potom motor dokormidlovacieho zariadenia inštalovaný v prednej časti takisto musí spĺňať aktuálne požiadavky.

| 1.2.6. | Ak sa k plavidlu pridá nová zadná časť, potom motory inštalované v zadnej časti, musia takisto spĺňať aktuálne požiadavky. |
| --- | --- |

1.2.6.

Ak sa k plavidlu pridá nová zadná časť, potom motory inštalované v zadnej časti, musia takisto spĺňať aktuálne požiadavky.

1.3.   Príklady na ilustráciu

| 1.3.1. | Plavidlo je zostavené z dvoch starších plavidiel (plavidlo 1 s rokom výroby 1968; plavidlo 2 s rokom výroby 1972). Použije sa celé plavidlo 1 okrem prednej časti; z plavidla 2 sa použije predná časť. Zmontované plavidlo získa osvedčenie Spoločenstva plavidla 1. Na prednú časť zmontovaného plavidla je potrebné, medzi iným, primontovať kotevné výklenky. |
| --- | --- |

1.3.1.

Plavidlo je zostavené z dvoch starších plavidiel (plavidlo 1 s rokom výroby 1968; plavidlo 2 s rokom výroby 1972). Použije sa celé plavidlo 1 okrem prednej časti; z plavidla 2 sa použije predná časť. Zmontované plavidlo získa osvedčenie Spoločenstva plavidla 1. Na prednú časť zmontovaného plavidla je potrebné, medzi iným, primontovať kotevné výklenky.

| 1.3.2. | Plavidlo je zostavené z dvoch starších plavidiel (plavidlo 1 s rokom výroby 1975; plavidlo 2 s rokom výroby 1958, najstarší komponent je z roku 1952). Použije sa celé plavidlo 1 okrem prednej časti; z plavidla 2 sa použije predná časť. Zmontované plavidlo získa osvedčenie Spoločenstva plavidla 1. Na prednú časť zmontovaného plavidla je potrebné, medzi iným, primontovať kotevné výklenky. Najstarší komponent z pôvodného plavidla 2, s rokom výroby 1952, je dodatočne zapísaný do osvedčenia Spoločenstva. |
| --- | --- |

1.3.2.

Plavidlo je zostavené z dvoch starších plavidiel (plavidlo 1 s rokom výroby 1975; plavidlo 2 s rokom výroby 1958, najstarší komponent je z roku 1952). Použije sa celé plavidlo 1 okrem prednej časti; z plavidla 2 sa použije predná časť. Zmontované plavidlo získa osvedčenie Spoločenstva plavidla 1. Na prednú časť zmontovaného plavidla je potrebné, medzi iným, primontovať kotevné výklenky. Najstarší komponent z pôvodného plavidla 2, s rokom výroby 1952, je dodatočne zapísaný do osvedčenia Spoločenstva.

| 1.3.3. | Zadná časť plavidla s rokom výroby 2001 je pridaná k plavidlu s rokom výroby 1988. Motor plavidla s rokom výroby 1988 zostane v tomto plavidle. V takomto prípade musí byť motor typovo schválený. Motor by musel byť typovo schválený aj v prípade, ak išlo o motor v zadnej časti z roku 2001. |
| --- | --- |

1.3.3.

Zadná časť plavidla s rokom výroby 2001 je pridaná k plavidlu s rokom výroby 1988. Motor plavidla s rokom výroby 1988 zostane v tomto plavidle. V takomto prípade musí byť motor typovo schválený. Motor by musel byť typovo schválený aj v prípade, ak išlo o motor v zadnej časti z roku 2001.

2.   UPLATNENIE PRECHODNÝCH USTANOVENÍ V PRÍPADE ZMENY TYPU PLAVIDLA (ZAMÝŠĽANÉHO POUŽITIA PLAVIDLA)

2.1.   Zásady

| 2.1.1. | Pri akomkoľvek rozhodnutí o uplatnení prechodných ustanovení v prípade zmeny typu plavidla (typu plavidla; zamýšľaného použitia plavidla), vzhľadom na prílohu II k tejto smernici, bezpečnostné hľadiská zohrávajú kľúčovú úlohu. |
| --- | --- |

2.1.1.

Pri akomkoľvek rozhodnutí o uplatnení prechodných ustanovení v prípade zmeny typu plavidla (typu plavidla; zamýšľaného použitia plavidla), vzhľadom na prílohu II k tejto smernici, bezpečnostné hľadiská zohrávajú kľúčovú úlohu.

| 2.1.2. | Zmena v type plavidla musí nastať, ak sa bezpečnostné požiadavky týkajúce sa nového typu plavidla odlišujú od požiadaviek na starý typ plavidla; k tomu dochádza vtedy, ak sa osobitné ustanovenia kapitol 15 až 22b prílohy II uplatňujú vo vzťahu k novému typu, a tieto neboli uplatnené vo vzťahu k starému typu. |
| --- | --- |

2.1.2.

Zmena v type plavidla musí nastať, ak sa bezpečnostné požiadavky týkajúce sa nového typu plavidla odlišujú od požiadaviek na starý typ plavidla; k tomu dochádza vtedy, ak sa osobitné ustanovenia kapitol 15 až 22b prílohy II uplatňujú vo vzťahu k novému typu, a tieto neboli uplatnené vo vzťahu k starému typu.

| 2.1.3. | V prípade zmeny typu plavidla je potrebné v plnej miere dodržať všetky osobitné ustanovenia a všetky požiadavky týkajúce sa tohto typu plavidla; v prípade týchto požiadaviek nie je možné požiadať o prechodné ustanovenia. To sa týka aj častí, ktoré sú prevzaté z existujúceho plavidla a spadajú pod osobitné požiadavky. |
| --- | --- |

2.1.3.

V prípade zmeny typu plavidla je potrebné v plnej miere dodržať všetky osobitné ustanovenia a všetky požiadavky týkajúce sa tohto typu plavidla; v prípade týchto požiadaviek nie je možné požiadať o prechodné ustanovenia. To sa týka aj častí, ktoré sú prevzaté z existujúceho plavidla a spadajú pod osobitné požiadavky.

| 2.1.4. | Prestavba tankera na plavidlo prevážajúce suchý náklad nemôže predstavovať zmenu typu plavidla tak, ako je to definované v odseku 2.1.2. |
| --- | --- |

2.1.4.

Prestavba tankera na plavidlo prevážajúce suchý náklad nemôže predstavovať zmenu typu plavidla tak, ako je to definované v odseku 2.1.2.

| 2.1.5. | V prípade prestavby kajutovej lode na výletnú loď musia všetky nové časti v plnej miere spĺňať aktuálne požiadavky. |
| --- | --- |

2.1.5.

V prípade prestavby kajutovej lode na výletnú loď musia všetky nové časti v plnej miere spĺňať aktuálne požiadavky.

2.2.   Uplatnenie prechodných ustanovení podrobne

| 2.2.1. | Článok 24.02 ods. 2 (NVP), alebo článok 24a.02 ods. 2 sa týka obnovených častí plavidla; preto nové časti plavidla nemôžu spadať pod prechodné ustanovenia. |
| --- | --- |

2.2.1.

Článok 24.02 ods. 2 (NVP), alebo článok 24a.02 ods. 2 sa týka obnovených častí plavidla; preto nové časti plavidla nemôžu spadať pod prechodné ustanovenia.

| 2.2.2. | Pokiaľ ide o časti plavidla, ktoré nie sú prestavané, prechodné ustanovenia naďalej platia, s výnimkou častí podľa odseku 2.1.3, druhá veta. |
| --- | --- |

2.2.2.

Pokiaľ ide o časti plavidla, ktoré nie sú prestavané, prechodné ustanovenia naďalej platia, s výnimkou častí podľa odseku 2.1.3, druhá veta.

| 2.2.3. | Ak sa zmenia rozmery plavidla, potom sa prechodné ustanovenia nevzťahujú na tie časti plavidla, ktoré sú spojené s úpravou (napr. vzdialenosť kolízneho predelu, voľného boku a kotvy). |
| --- | --- |

2.2.3.

Ak sa zmenia rozmery plavidla, potom sa prechodné ustanovenia nevzťahujú na tie časti plavidla, ktoré sú spojené s úpravou (napr. vzdialenosť kolízneho predelu, voľného boku a kotvy).

| 2.2.4. | V prípade zmeny typu plavidla platia osobitné požiadavky prílohy II, ktoré sa týkajú len nového typu plavidla. Všetky časti a zložky zariadenia, ktoré podliehajú prestavbe plavidla, musia spĺňať aktuálne požiadavky časti II a III prílohy II. |
| --- | --- |

2.2.4.

V prípade zmeny typu plavidla platia osobitné požiadavky prílohy II, ktoré sa týkajú len nového typu plavidla. Všetky časti a zložky zariadenia, ktoré podliehajú prestavbe plavidla, musia spĺňať aktuálne požiadavky časti II a III prílohy II.

| 2.2.5. | Plavidlu bude následne pridelené nové alebo upravené osvedčenie Spoločenstva a do riadkov 7 a 8 tohto osvedčenia sa pridáva poznámka o pôvodnej konštrukcii a o prestavbe. |
| --- | --- |

2.2.5.

Plavidlu bude následne pridelené nové alebo upravené osvedčenie Spoločenstva a do riadkov 7 a 8 tohto osvedčenia sa pridáva poznámka o pôvodnej konštrukcii a o prestavbe.

2.3.   Príklady na ilustráciu

| 2.3.1. | Nákladné plavidlo (rok výroby 1996) je prestavané na osobnú loď. Potom sa na celé plavidlo vzťahuje kapitola 15 prílohy II, bez dožadovania sa prechodných ustanovení. Ak predná časť nie je prestavaná buď podľa plánov prestavby alebo v súlade s kapitolou 15, potom plavidlo nemusí mať kotevné výklenky v súlade s článkom 3.03. |
| --- | --- |

2.3.1.

Nákladné plavidlo (rok výroby 1996) je prestavané na osobnú loď. Potom sa na celé plavidlo vzťahuje kapitola 15 prílohy II, bez dožadovania sa prechodných ustanovení. Ak predná časť nie je prestavaná buď podľa plánov prestavby alebo v súlade s kapitolou 15, potom plavidlo nemusí mať kotevné výklenky v súlade s článkom 3.03.

| 2.3.2. | Remorkér (rok výroby 1970) je prestavaný na tlačný remorkér. Fyzická prestavba pozostáva len zo zmeny vo vybavení paluby a z inštalovania tlačného zariadenia. Všetky prechodné ustanovenia pre plavidlo z roku 1970 zostávajú v platnosti, s výnimkou kapitol 5, 7 (čiastočne), článku 10.01 a článku 16.01. |
| --- | --- |

2.3.2.

Remorkér (rok výroby 1970) je prestavaný na tlačný remorkér. Fyzická prestavba pozostáva len zo zmeny vo vybavení paluby a z inštalovania tlačného zariadenia. Všetky prechodné ustanovenia pre plavidlo z roku 1970 zostávajú v platnosti, s výnimkou kapitol 5, 7 (čiastočne), článku 10.01 a článku 16.01.

| 2.3.3. | Motorová tanková loď (rok výroby 1970) je prestavaná na tlačný remorkér. Fyzická prestavba pozostáva z oddelenia prednej časti a nákladnej časti a takisto zo zmeny vo vybavení paluby a z inštalovania tlačného zariadenia. Všetky prechodné ustanovenia pre plavidlo z roku 1970 zostávajú v platnosti, s výnimkou ustanovení kapitol 5, 7 (čiastočne), článku 10.01 a článku 16.01. |
| --- | --- |

2.3.3.

Motorová tanková loď (rok výroby 1970) je prestavaná na tlačný remorkér. Fyzická prestavba pozostáva z oddelenia prednej časti a nákladnej časti a takisto zo zmeny vo vybavení paluby a z inštalovania tlačného zariadenia. Všetky prechodné ustanovenia pre plavidlo z roku 1970 zostávajú v platnosti, s výnimkou ustanovení kapitol 5, 7 (čiastočne), článku 10.01 a článku 16.01.

| 2.3.4. | Motorová tanková loď je prestavaná na motorovú nákladnú loď. Motorová nákladná loď musí spĺňať aktuálne požiadavky na bezpečnosť pracoviska, predovšetkým tie, ktoré sú uvedené v článku 11.04 kapitoly 11 prílohy II. |
| --- | --- |

2.3.4.

Motorová tanková loď je prestavaná na motorovú nákladnú loď. Motorová nákladná loď musí spĺňať aktuálne požiadavky na bezpečnosť pracoviska, predovšetkým tie, ktoré sú uvedené v článku 11.04 kapitoly 11 prílohy II.

3.   UPLATNENIE PRECHODNÝCH USTANOVENÍ V PRÍPADE PRESTAVBY OSOBNÝCH LODÍ

3.1.   Uplatnenie prechodných ustanovení

| 3.1.1. | Opatrenia týkajúce sa prestavby, ktoré sú potrebné na dodržanie požiadaviek kapitoly 15, bez ohľadu na to, kedy sú podniknuté, predstavujú prestavbu „C“ v zmysle článku 24.02 ods. 2, článku 24.03 ods. 1 alebo článku 24.06 ods. 5 prílohy II, alebo článku 24a.02 a článku 24a.03. |
| --- | --- |

3.1.1.

Opatrenia týkajúce sa prestavby, ktoré sú potrebné na dodržanie požiadaviek kapitoly 15, bez ohľadu na to, kedy sú podniknuté, predstavujú prestavbu „C“ v zmysle článku 24.02 ods. 2, článku 24.03 ods. 1 alebo článku 24.06 ods. 5 prílohy II, alebo článku 24a.02 a článku 24a.03.

| 3.1.2. | V prípade prestavby kajutovej lode na výletnú loď musia všetky nové časti v plnej miere spĺňať aktuálne požiadavky. |
| --- | --- |

3.1.2.

V prípade prestavby kajutovej lode na výletnú loď musia všetky nové časti v plnej miere spĺňať aktuálne požiadavky.

3.2.   Príklady na ilustráciu

| 3.2.1. | Na osobnú loď (rok výroby 1995) musí byť najneskôr do 1. januára 2015 nainštalovaný druhý, nezávislý pohonný systém. Ak sa na tejto osobnej lodi nevykoná žiadna iná dobrovoľná prestavba, nie je potrebné vypracovať výpočet stability v súlade s novými požiadavkami, ale ak existuje objektívna potreba takéhoto výpočtu, je možné ho urobiť v súlade s pôvodnými požiadavkami členského štátu týkajúcimi sa stability. |
| --- | --- |

3.2.1.

Na osobnú loď (rok výroby 1995) musí byť najneskôr do 1. januára 2015 nainštalovaný druhý, nezávislý pohonný systém. Ak sa na tejto osobnej lodi nevykoná žiadna iná dobrovoľná prestavba, nie je potrebné vypracovať výpočet stability v súlade s novými požiadavkami, ale ak existuje objektívna potreba takéhoto výpočtu, je možné ho urobiť v súlade s pôvodnými požiadavkami členského štátu týkajúcimi sa stability.

| 3.2.2. | Osobná loď (rok výroby 1994, osvedčenie plavidla naposledy obnovené v roku 2012) sa v roku 2016 predĺži o 10 m. Okrem toho toto plavidlo musí byť vybavené druhým, nezávislým pohonným systémom. Takisto bude potrebné urobiť nový výpočet stability v súlade s kapitolou 15 pre stav s jedným oddelením a pre stav s dvomi oddeleniami. |
| --- | --- |

3.2.2.

Osobná loď (rok výroby 1994, osvedčenie plavidla naposledy obnovené v roku 2012) sa v roku 2016 predĺži o 10 m. Okrem toho toto plavidlo musí byť vybavené druhým, nezávislým pohonným systémom. Takisto bude potrebné urobiť nový výpočet stability v súlade s kapitolou 15 pre stav s jedným oddelením a pre stav s dvomi oddeleniami.

| 3.2.3. | Osobná loď (rok výroby 1988) bude vybavená silnejším pohonným systémom, vrátane lodných skrutiek. Ide o tak veľkú prestavbu, že je potrebné urobiť výpočet stability. Musí byť urobený v súlade s aktuálnymi požiadavkami.“ |
| --- | --- |

3.2.3.

Osobná loď (rok výroby 1988) bude vybavená silnejším pohonným systémom, vrátane lodných skrutiek. Ide o tak veľkú prestavbu, že je potrebné urobiť výpočet stability. Musí byť urobený v súlade s aktuálnymi požiadavkami.“

| c) | administratívny pokyn č. 6 sa nahrádza takto:
  „ADMINISTRATÍVNY POKYN č. 6


  Uplatnenie požiadaviek kapitoly 15 Lokálne delenie


  Prechodné požiadavky na uzávery vyrobené s ochrannými plachtami alebo s podobnými mobilnými zariadeniami

  (článok 1502 ods. 5, 15.03 ods. 4, 15.03 ods. 9 prílohy II)
  1.   LOKÁLNE DELENIE (ČLÁNOK 15.02 ODS. 5)
  Podľa článku 15.02 ods. 5 je možné, aby lokálne vodotesné rozdelenie, ako napríklad priečne delené nádrže s dvojitým dnom, ktoré sú dlhšie než zvažovaná dĺžka poškodenia, neboli zahrnuté do hodnotenia. V takomto prípade by asi nebolo možné zohľadniť priečne rozdelenie, ak nebude rozšírené po vodotesnú palubu. To môže viesť k nevhodnému rozdeleniu predelov.



  Výklad požiadavky:
  Ak je vodotesné oddelenie dlhšie než oddelenie uvedené v článku 15.03 ods. 9 a ak obsahuje lokálne rozdelenia, ktoré vytvárajú vodotesné pododdelenia, medzi ktorými sa môže nachádzať minimálna dĺžka poškodenia, potom je možné ich zohľadniť vo výpočte poškodenej stability.
  2.   PRECHODNÉ POŽIADAVKY NA UZÁVERY VYROBENÉ S OCHRANNÝMI PLACHTAMI ALEBO S PODOBNÝMI MOBILNÝMI ZARIADENIAMI SO ZRETEĽOM NA STABILITU (ČLÁNOK 15.03 ODS. 5)
  Uzávery vyrobené s ochrannými plachtami alebo s podobnými mobilnými zariadeniami môžu spôsobiť problémy so stabilitou plavidla keďže, ak majú na to zodpovedajúcu veľkosť, ovplyvňujú klopný moment vyvolaný tlakom vetra.
  Výklad požiadavky:
  V prípade osobného plavidla, pre ktoré bolo vydané osvedčenie plavidla prvýkrát pred 1. januárom 2006, alebo v rámci ktorého je možné sa dovolávať článku 24.06 ods. 2, druhá veta, po vztýčení uzáveru vyrobeného s ochrannými plachtami alebo s podobnými mobilnými zariadeniami, sa musí urobiť nový výpočet stability podľa tejto smernice, ak jeho bočná rovina Awz presiahne 5 % celkovej bočnej roviny Aw, ktorá má byť v každom prípade zohľadnená.“ |
| --- | --- |

c)

administratívny pokyn č. 6 sa nahrádza takto:

„ADMINISTRATÍVNY POKYN č. 6

Uplatnenie požiadaviek kapitoly 15 Lokálne delenie

Prechodné požiadavky na uzávery vyrobené s ochrannými plachtami alebo s podobnými mobilnými zariadeniami

(článok 1502 ods. 5, 15.03 ods. 4, 15.03 ods. 9 prílohy II)

1.   LOKÁLNE DELENIE (ČLÁNOK 15.02 ODS. 5)

Podľa článku 15.02 ods. 5 je možné, aby lokálne vodotesné rozdelenie, ako napríklad priečne delené nádrže s dvojitým dnom, ktoré sú dlhšie než zvažovaná dĺžka poškodenia, neboli zahrnuté do hodnotenia. V takomto prípade by asi nebolo možné zohľadniť priečne rozdelenie, ak nebude rozšírené po vodotesnú palubu. To môže viesť k nevhodnému rozdeleniu predelov.

Image

Výklad požiadavky:

Ak je vodotesné oddelenie dlhšie než oddelenie uvedené v článku 15.03 ods. 9 a ak obsahuje lokálne rozdelenia, ktoré vytvárajú vodotesné pododdelenia, medzi ktorými sa môže nachádzať minimálna dĺžka poškodenia, potom je možné ich zohľadniť vo výpočte poškodenej stability.

2.   PRECHODNÉ POŽIADAVKY NA UZÁVERY VYROBENÉ S OCHRANNÝMI PLACHTAMI ALEBO S PODOBNÝMI MOBILNÝMI ZARIADENIAMI SO ZRETEĽOM NA STABILITU (ČLÁNOK 15.03 ODS. 5)

Uzávery vyrobené s ochrannými plachtami alebo s podobnými mobilnými zariadeniami môžu spôsobiť problémy so stabilitou plavidla keďže, ak majú na to zodpovedajúcu veľkosť, ovplyvňujú klopný moment vyvolaný tlakom vetra.

Výklad požiadavky:

V prípade osobného plavidla, pre ktoré bolo vydané osvedčenie plavidla prvýkrát pred 1. januárom 2006, alebo v rámci ktorého je možné sa dovolávať článku 24.06 ods. 2, druhá veta, po vztýčení uzáveru vyrobeného s ochrannými plachtami alebo s podobnými mobilnými zariadeniami, sa musí urobiť nový výpočet stability podľa tejto smernice, ak jeho bočná rovina Awz presiahne 5 % celkovej bočnej roviny Aw, ktorá má byť v každom prípade zohľadnená.“

| d) | V administratívnom pokyne č. 7 sa časť 1 nahrádza takto:
  „ČASŤ 1:

  Schválené špeciálne kotvy

  Špeciálne kotvy so zníženou hmotnosťou schválené príslušnými orgánmi podľa článku 10.01 ods. 5 sú uvedené v tejto tabuľke.







  Číslo kotvy | Akceptované zníženie hmotnosti kotvy (%) | Príslušný orgán |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | HA-DU |

d)

V administratívnom pokyne č. 7 sa časť 1 nahrádza takto:

„ČASŤ 1:

Schválené špeciálne kotvy

Špeciálne kotvy so zníženou hmotnosťou schválené príslušnými orgánmi podľa článku 10.01 ods. 5 sú uvedené v tejto tabuľke.

Číslo kotvy

Akceptované zníženie hmotnosti kotvy (%)

Príslušný orgán

1.

HA-DU

30

Nemecko

| 2. | D’Hone Spezial |
| --- | --- |

2.

D’Hone Spezial

30

Nemecko

| 3. | Pool 1 (hol) |
| --- | --- |

3.

Pool 1 (hol)

35

Nemecko

| 4. | Pool 2 (massief) |
| --- | --- |

4.

Pool 2 (massief)

40

Nemecko

| 5. | De Biesbosch-Danforth |
| --- | --- |

5.

De Biesbosch-Danforth

50

Nemecko

| 6. | Vicinay-Danforth |
| --- | --- |

6.

Vicinay-Danforth

50

Francúzsko

| 7. | Vicinay AC 14 |
| --- | --- |

7.

Vicinay AC 14

25

Francúzsko

| 8. | Vicinay type 1 |
| --- | --- |

8.

Vicinay type 1

45

Francúzsko

| 9. | Vicinay type 2 |
| --- | --- |

9.

Vicinay type 2

45

Francúzsko

| 10. | Vicinay type 3 |
| --- | --- |

10.

Vicinay type 3

40

Francúzsko

| 11. | Stockes |
| --- | --- |

11.

Stockes

35

Francúzsko

| 12. | D’Hone-Danforth |
| --- | --- |

12.

D’Hone-Danforth

50

Nemecko

| 13. | Schmitt HHP-anker |
| --- | --- |

13.

Schmitt HHP-anker

40

Holandsko

| 14. | SHI kotva s vysokým uchytením, typ ST (štandard) |
| --- | --- |

14.

SHI kotva s vysokým uchytením, typ ST (štandard)

30

Holandsko

| 15. | SHI kotva s vysokým uchytením, typ FB (plne symetrický) |
| --- | --- |

15.

SHI kotva s vysokým uchytením, typ FB (plne symetrický)

30

Holandsko

| 16. | Kotva Klinsmann |
| --- | --- |

16.

Kotva Klinsmann

30

Holandsko

| 17. | Kotva HA-DU POWER |
| --- | --- |

17.

Kotva HA-DU POWER

50

Nemecko“

| e) | Do administratívneho pokynu č. 11 bod 4 sa po vysvetlení bodu 2 osvedčenia Spoločenstva vkladá nasledujúce vysvetlenie bodu 10 osvedčenia Spoločenstva:






  „10. | V prípade plavidiel, ktoré sa môžu plaviť po rieke Rýn, t. j.






  a) | tie, ktoré sú v plnom súlade s prílohou II, vrátane prechodných ustanovení pre kapitolu 24 a |
| --- | --- | --- | --- |

e)

Do administratívneho pokynu č. 11 bod 4 sa po vysvetlení bodu 2 osvedčenia Spoločenstva vkladá nasledujúce vysvetlenie bodu 10 osvedčenia Spoločenstva:

„10.

V prípade plavidiel, ktoré sa môžu plaviť po rieke Rýn, t. j.

a)

tie, ktoré sú v plnom súlade s prílohou II, vrátane prechodných ustanovení pre kapitolu 24 a

| b) | tie, ktoré nevyužívajú prechodné ustanovenia kapitoly 24a, alebo redukcie uvedené v prílohe IV; |
| --- | --- |

b)

tie, ktoré nevyužívajú prechodné ustanovenia kapitoly 24a, alebo redukcie uvedené v prílohe IV;

sa pridá nasledovný text k zarážke ‚– na vodných cestách Spoločenstva v zóne (zónach)‘:

| a) | Rýn alebo |
| --- | --- |

a)

Rýn alebo

| b) | zóna R.“ |
| --- | --- |

b)

zóna R.“

V bode 4 sa vysvetlenie bodu 43 osvedčenia Spoločenstva mení a dopĺňa takto:

| „43. | Prenosné hasiace prístroje, ktoré sa vyžadujú na základe iných bezpečnostných nariadení, napr. na základe Európskej dohody o medzinárodnej vnútrozemskej vodnej preprave nebezpečného tovaru (ADN), tu nie sú zahrnuté.“ |
| --- | --- |

„43.

Prenosné hasiace prístroje, ktoré sa vyžadujú na základe iných bezpečnostných nariadení, napr. na základe Európskej dohody o medzinárodnej vnútrozemskej vodnej preprave nebezpečného tovaru (ADN), tu nie sú zahrnuté.“

| f) | V administratívnom pokyne č. 17 sa časť 3 nahrádza takto:
  „3.   SCHVAĽOVACIA SKÚŠKA






  3.1. | Požiarne poplachové systémy musí skontrolovať odborník:






  a) | pred prvým uvedením do prevádzky; |
| --- | --- | --- | --- |

f)

V administratívnom pokyne č. 17 sa časť 3 nahrádza takto:

„3.   SCHVAĽOVACIA SKÚŠKA

3.1.

Požiarne poplachové systémy musí skontrolovať odborník:

a)

pred prvým uvedením do prevádzky;

| b) | predtým opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave; |
| --- | --- |

b)

predtým opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave;

| c) | pravidelne, minimálne každé dva roky. |
| --- | --- |

c)

pravidelne, minimálne každé dva roky.

V prípade strojovní a kotolní sa tieto kontroly vykonajú za rôznych prevádzkových podmienok a za meniacich sa podmienok vetrania. Kontroly podľa uvedeného pododseku c) môže vykonať aj kompetentná osoba z kompetentnej firmy, ktorá sa špecializuje na hasiace systémy.

| 3.2. | Vydá sa potvrdenie o kontrole podpísané odborníkom alebo kompetentnou osobou, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.“ |
| --- | --- |

3.2.

Vydá sa potvrdenie o kontrole podpísané odborníkom alebo kompetentnou osobou, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.“

| g) | V administratívnom pokyne č. 18 sa časť 4 nahrádza takto:






  „4. | Požiadavky uvedené v bodoch 2 a 3 sa pokladajú za splnené, ak v prípade každej z týchto dvoch častí sú splnené podmienky stability uvedené v časti 9.1.0.95.2 Európskej dohody o medzinárodnej vnútrozemskej vodnej preprave nebezpečného tovaru (ADN).“ |
| --- | --- | --- |

g)

V administratívnom pokyne č. 18 sa časť 4 nahrádza takto:

„4.

Požiadavky uvedené v bodoch 2 a 3 sa pokladajú za splnené, ak v prípade každej z týchto dvoch častí sú splnené podmienky stability uvedené v časti 9.1.0.95.2 Európskej dohody o medzinárodnej vnútrozemskej vodnej preprave nebezpečného tovaru (ADN).“

| h) | V administratívnom pokyne č. 21 sa časť 8 nahrádza takto:
  „8.   Schvaľovacia skúška






  8.1. | Svietivosť systému LLL musí skontrolovať odborník:






  a) | pred prvým uvedením do prevádzky; |
| --- | --- | --- | --- |

h)

V administratívnom pokyne č. 21 sa časť 8 nahrádza takto:

„8.   Schvaľovacia skúška

8.1.

Svietivosť systému LLL musí skontrolovať odborník:

a)

pred prvým uvedením do prevádzky;

| b) | pred opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave; |
| --- | --- |

b)

pred opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave;

| c) | pravidelne, minimálne každých päť rokov. |
| --- | --- |

c)

pravidelne, minimálne každých päť rokov.

Kontroly podľa uvedeného pododseku c) môže vykonať aj kompetentná osoba, ktorá sa špecializuje na bezpečnostné navádzacie systémy.

| 8.2. | Vydá sa potvrdenie o kontrole podpísané odborníkom alebo kompetentnou osobou, na ktorom sa uvádza dátum kontroly. |
| --- | --- |

8.2.

Vydá sa potvrdenie o kontrole podpísané odborníkom alebo kompetentnou osobou, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.

| 8.3. | Ak svietivosť po jednom meraní nespĺňa podmienky uvedené v tomto administratívnom pokyne, merania sa vykonávajú minimálne na desať vzdialenostných bodov. Ak viac než 30 % meraní nespĺňa podmienky uvedené v tomto administratívnom pokyne, potom je potrebné bezpečnostné navádzacie systémy vymeniť. Ak 20 % až 30 % meraní nespĺňa podmienky uvedené v tomto administratívnom pokyne, potom je potrebné bezpečnostné navádzacie systémy skontrolovať ešte raz do jedného roka.“ |
| --- | --- |

8.3.

Ak svietivosť po jednom meraní nespĺňa podmienky uvedené v tomto administratívnom pokyne, merania sa vykonávajú minimálne na desať vzdialenostných bodov. Ak viac než 30 % meraní nespĺňa podmienky uvedené v tomto administratívnom pokyne, potom je potrebné bezpečnostné navádzacie systémy vymeniť. Ak 20 % až 30 % meraní nespĺňa podmienky uvedené v tomto administratívnom pokyne, potom je potrebné bezpečnostné navádzacie systémy skontrolovať ešte raz do jedného roka.“

| i) | V administratívnom pokyne č. 24 sa časť 4 nahrádza takto:
  „4.   Kalibrácia a kontrola detektorov úniku plynu, výmena častí s obmedzenou životnosťou






  4.1. | Detektory úniku plynu kalibruje a kontroluje odborník alebo kompetentná osoba podľa nariadenia výrobcu:






  a) | pred prvým uvedením do prevádzky; |
| --- | --- | --- | --- |

i)

V administratívnom pokyne č. 24 sa časť 4 nahrádza takto:

„4.   Kalibrácia a kontrola detektorov úniku plynu, výmena častí s obmedzenou životnosťou

4.1.

Detektory úniku plynu kalibruje a kontroluje odborník alebo kompetentná osoba podľa nariadenia výrobcu:

a)

pred prvým uvedením do prevádzky;

| b) | pred opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave; |
| --- | --- |

b)

pred opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave;

| c) | pravidelne. |
| --- | --- |

c)

pravidelne.

Vydá sa potvrdenie o kalibrácii a kontrole podpísané odborníkom alebo kompetentnou osobou, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.

| 4.2. | Časti plynového výstražného zariadenia, ktoré majú obmedzenú životnosť, je potrebné riadne vymeniť pred uplynutím ich prevádzkovej životnosti.“ |
| --- | --- |

4.2.

Časti plynového výstražného zariadenia, ktoré majú obmedzenú životnosť, je potrebné riadne vymeniť pred uplynutím ich prevádzkovej životnosti.“

| j) | Pridávajú sa nasledujúce administratívne pokyny č. 26 a 27:
  „ADMINISTRATÍVNY POKYN č. 26


  Odborníci a kompetentné osoby

  (Článok 101 ods. 106 a 107 prílohy II)

  Odborníci

  Odborníci sú povinní vykonať schvaľovacie skúšky, ktoré vyžadujú odborné znalosti buď z dôvodu zložitosti systémov, alebo z dôvodu požadovanej úrovne bezpečnosti. Nasledujúce osoby alebo inštitúcie sú oprávnené vykonať takéto schvaľovacie skúšky:






  — | Klasifikačné spoločnosti, ktoré majú potrebné interné odborné znalosti, alebo ktoré nesú zodpovednosť, na základe svojho oprávnenia, za prizvanie externých osôb alebo inštitúcií, a ktoré majú zavedené potrebné systémy kvality kontroly vo vzťahu k výberu týchto osôb alebo inštitúcií. |
| --- | --- | --- |

j)

Pridávajú sa nasledujúce administratívne pokyny č. 26 a 27:

„ADMINISTRATÍVNY POKYN č. 26

Odborníci a kompetentné osoby

(Článok 101 ods. 106 a 107 prílohy II)

Odborníci

Odborníci sú povinní vykonať schvaľovacie skúšky, ktoré vyžadujú odborné znalosti buď z dôvodu zložitosti systémov, alebo z dôvodu požadovanej úrovne bezpečnosti. Nasledujúce osoby alebo inštitúcie sú oprávnené vykonať takéto schvaľovacie skúšky:

—

Klasifikačné spoločnosti, ktoré majú potrebné interné odborné znalosti, alebo ktoré nesú zodpovednosť, na základe svojho oprávnenia, za prizvanie externých osôb alebo inštitúcií, a ktoré majú zavedené potrebné systémy kvality kontroly vo vzťahu k výberu týchto osôb alebo inštitúcií.

| — | Členovia kontrolných orgánov alebo zamestnanci príslušných orgánov. |
| --- | --- |

—

Členovia kontrolných orgánov alebo zamestnanci príslušných orgánov.

| — | Úradne schválené osoby alebo inštitúcie s uznanými odbornými znalosťami pre rozsah kontroly v príslušnej dotknutej oblasti, pričom orgány vykonávajúce kontrolu plavidiel môžu takisto vydať toto schválenie vo svojej pôsobnosti ako verejné agentúry, najlepšie na základe systému zabezpečenia kvality. Osoba alebo inštitúcia sa tiež považuje za schválenú, ak inštitúcia prešla úradným výberovým konaním, ktoré konkrétne vyhodnocuje potrebné odborné znalosti a skúsenosti. |
| --- | --- |

—

Úradne schválené osoby alebo inštitúcie s uznanými odbornými znalosťami pre rozsah kontroly v príslušnej dotknutej oblasti, pričom orgány vykonávajúce kontrolu plavidiel môžu takisto vydať toto schválenie vo svojej pôsobnosti ako verejné agentúry, najlepšie na základe systému zabezpečenia kvality. Osoba alebo inštitúcia sa tiež považuje za schválenú, ak inštitúcia prešla úradným výberovým konaním, ktoré konkrétne vyhodnocuje potrebné odborné znalosti a skúsenosti.

Kompetentné osoby

Kompetentné osoby sú napríklad povinné vykonávať pravidelné vizuálne kontroly a prevádzkové kontroly bezpečnostných zariadení. Medzi kompetentné osoby je možné zaradiť tieto osoby:

| — | Osoby, ktoré na základe svojho odborného vzdelania a skúseností majú dostatočné odborné znalosti na vyhodnocovanie konkrétnych situácií a okolností, napr. kapitáni lodí, bezpečnostní referenti v spoločnostiach lodnej prepravy, členovia posádky s príslušnými skúsenosťami. |
| --- | --- |

—

Osoby, ktoré na základe svojho odborného vzdelania a skúseností majú dostatočné odborné znalosti na vyhodnocovanie konkrétnych situácií a okolností, napr. kapitáni lodí, bezpečnostní referenti v spoločnostiach lodnej prepravy, členovia posádky s príslušnými skúsenosťami.

| — | Spoločnosti, ktoré nadobudli dostatočné odborné poznatky na základe svojej pravidelnej práce, napr. lodenice alebo inštalačné firmy. |
| --- | --- |

—

Spoločnosti, ktoré nadobudli dostatočné odborné poznatky na základe svojej pravidelnej práce, napr. lodenice alebo inštalačné firmy.

| — | Výrobcovia systémov na presne stanovený účel (napr. hasiace systémy, kontrolné zariadenia). |
| --- | --- |

—

Výrobcovia systémov na presne stanovený účel (napr. hasiace systémy, kontrolné zariadenia).

Terminológia

| Nemčina | Angličtina | Francúzština | Holandčina |
| --- | --- | --- | --- |
| Sachverständiger | expert (odborník) | expert | erkend deskundige |
| Sachkundiger | competent person (kompetentná osoba) | spécialiste | deskundige |
| Fachfirma | competent firm (kompetentná firma) | société spécialisée | deskundig bedrijf |

Nemčina

Angličtina

Francúzština

Holandčina

Sachverständiger

expert (odborník)

expert

erkend deskundige

Sachkundiger

competent person (kompetentná osoba)

spécialiste

deskundige

Fachfirma

competent firm (kompetentná firma)

société spécialisée

deskundig bedrijf

Schvaľovacie skúšky

Nasledujúca tabuľka obsahuje rozpis schvaľovacích skúšok, vrátane ich opakovania a typu inšpektorov, ktorí ich vykonávajú. Táto tabuľka má len informačný charakter.

| Pravidlo | Predmet | Maximálny interval skúšky | Inšpektor |
| --- | --- | --- | --- |
| Článok 6.03 ods. 5 | Hydraulické valce, čerpadlá a motory | 8 rokov | Kompetentná firma |
| Článok 6.09 ods. 3 | Kontrolné zariadenia poháňané motorom | 3 roky | Kompetentná osoba |
| Článok 8.01 ods. 2 | Tlakové nádoby | 5 rokov | Odborník |
| Článok 10.03 ods. 5 | Prenosné hasiace prístroje | 2 roky | Kompetentná osoba |
| Článok 10.03a ods. 6 písm. d) | Zabudované hasiace systémy | 2 roky | Kompetentná osoba alebo kompetentná firma |
| Článok 10.03b ods. 9 písm. b) písm. dd) | Zabudované hasiace systémy | 2 roky | Kompetentná osoba alebo kompetentná firma |
| Článok 10.04 ods. 3 | Nafukovacie člny | Podľa špecifikácie výrobcu | |
| Článok 10.05 ods. 3 | Záchranné vesty | Podľa špecifikácie výrobcu | |
| Článok 11.12 ods. 6 | Žeriavy | 10 rokov | Odborník |
| Článok 11.12 ods. 7 | Žeriavy | 1 rok | Kompetentná osoba |
| Článok 14.13 | Zariadenia na skvapalnený plyn | 3 roky | Odborník |
| Článok 15.09 ods. 9 | Prístroje na záchranu života | Podľa špecifikácie výrobcu | |
| Článok 15.10 ods. 9 | Izolačný odpor, uzemnenie | Pred uplynutím platnosti osvedčenia Spoločenstva | |
| Administratívny pokyn č. 17 | Požiarne poplachové systémy | 2 roky | Odborník alebo kompetentná osoba |
| Administratívny pokyn č. 21 | Bezpečnostné navádzacie systémy | 5 rokov | Odborník alebo kompetentná osoba |
| Administratívny pokyn č. 24 | Plynové výstražné zariadenie | Podľa špecifikácie výrobcu | Odborník alebo kompetentná osoba |

Pravidlo

Predmet

Maximálny interval skúšky

Inšpektor

Článok 6.03 ods. 5

Hydraulické valce, čerpadlá a motory

8 rokov

Kompetentná firma

Článok 6.09 ods. 3

Kontrolné zariadenia poháňané motorom

3 roky

Kompetentná osoba

Článok 8.01 ods. 2

Tlakové nádoby

5 rokov

Odborník

Článok 10.03 ods. 5

Prenosné hasiace prístroje

2 roky

Kompetentná osoba

Článok 10.03a ods. 6 písm. d)

Zabudované hasiace systémy

2 roky

Kompetentná osoba alebo kompetentná firma

Článok 10.03b ods. 9 písm. b) písm. dd)

Zabudované hasiace systémy

2 roky

Kompetentná osoba alebo kompetentná firma

Článok 10.04 ods. 3

Nafukovacie člny

Podľa špecifikácie výrobcu

Článok 10.05 ods. 3

Záchranné vesty

Podľa špecifikácie výrobcu

Článok 11.12 ods. 6

Žeriavy

10 rokov

Odborník

Článok 11.12 ods. 7

Žeriavy

1 rok

Kompetentná osoba

Článok 14.13

Zariadenia na skvapalnený plyn

3 roky

Odborník

Článok 15.09 ods. 9

Prístroje na záchranu života

Podľa špecifikácie výrobcu

Článok 15.10 ods. 9

Izolačný odpor, uzemnenie

Pred uplynutím platnosti osvedčenia Spoločenstva

Administratívny pokyn č. 17

Požiarne poplachové systémy

2 roky

Odborník alebo kompetentná osoba

Administratívny pokyn č. 21

Bezpečnostné navádzacie systémy

5 rokov

Odborník alebo kompetentná osoba

Administratívny pokyn č. 24

Plynové výstražné zariadenie

Podľa špecifikácie výrobcu

Odborník alebo kompetentná osoba

ADMINISTRATÍVNY POKYN č. 27

Rekreačné plavidlá

(Článok 21.02 ods. 2 v súvislosti s článkom 7.02, článkom 8.05 ods. 5, článkom 8.08 ods. 2 a článkom 8.10 prílohy II)

1.   Všeobecne

Rekreačné plavidlá do dĺžky 24 metrov umiestnené na trhu musia spĺňať požiadavky smernice Európskeho parlamentu a Rady 94/25/ES (14), v zmenenom a doplnenom znení smernice 2003/44/ES (15). Podľa článku 3 v súvislosti s článkom 2 tejto smernice rekreačné plavidlo s dĺžkou 20 metrov alebo viac musí mať vnútrozemské plavebné osvedčenie Spoločenstva, ktoré potvrdzuje skutočnosť, že plavidlo spĺňa technické požiadavky prílohy II. Keďže je potrebné vyhnúť sa dvojitej kontrole alebo certifikácii určitých zariadení, úprav a inštalácií novo postavených rekreačných plavidiel, ktoré môžu vyplývať z niektorých ustanovení v článku 21.02 prílohy II, tento administratívny pokyn poskytuje informácie o tých požiadavkách, ktoré sú uvedené v článku 21.02, ktoré sú dostatočne obsiahnuté v smernici 94/25/ES.

2.   Požiadavky v článku 21.02, ktoré sú už obsiahnuté v smernici 94/25/ES

V prípade rekreačných plavidiel, na ktoré sa vzťahuje smernica 94/25/ES, kontrolný orgán nesmie v súvislosti s vydávaním vnútrozemských plavebných osvedčení Spoločenstva (úvodná kontrola) vyžadovať ďalšie kontroly alebo certifikáciu vo vzťahu k nasledujúcim požiadavkám článku 21.02 ods. 2 prílohy II za predpokladu, že loď pristavená na kontrolu bola uvedená na trh pred menej než 3 rokmi pred dátumom jej odovzdania kontrolnému orgánu a neboli vykonané žiadne úpravy plavidla, a vyhlásenie o zhode sa vzťahuje na nasledujúce harmonizované normy, alebo im rovnocenné predpisy:

| — | : | Článok 7.02 | : | EN ISO 11591:2000 (Neobmedzený výhľad) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| — | : | Článok 8.05 ods. 5 | : | EN ISO 10088:2001 (Palivové nádrže a potrubia) |
| — | : | Článok 8.08 ods. 2 | : | EN ISO 15083:2003 (Systémy na odčerpávanie vody) |
| — | : | Článok 8.10 | : | EN ISO 14509 (Emisie hluku) |

—

:

Článok 7.02

:

EN ISO 11591:2000 (Neobmedzený výhľad)

—

:

Článok 8.05 ods. 5

:

EN ISO 10088:2001 (Palivové nádrže a potrubia)

—

:

Článok 8.08 ods. 2

:

EN ISO 15083:2003 (Systémy na odčerpávanie vody)

—

:

Článok 8.10

:

EN ISO 14509 (Emisie hluku)

---

(1)  Ú. v. ES L 46, 17.2.1997, s. 25.“

(2)  Priečne steny medzi riadiacimi centrami a vnútornými zhromažďovacími priestormi musia zodpovedať typu A0, ale vonkajšie zhromažďovacie priestory len typu B15.

(3)  Priečne steny medzi halami a vnútornými zhromažďovacími priestormi musia zodpovedať typu A30, ale vonkajšie zhromažďovacie priestory len typu B15.

(4)  Priečne steny medzi kabínami, priečne steny medzi kabínami a chodbami a vertikálne priečne steny oddeľujúce haly podľa odseku 10 musia zodpovedať typu B15 a v prípade miestností vybavených tlakovými ostrekovacími systémami musia zodpovedať typu B0. Priečne steny medzi kabínami a saunami musia zodpovedať typu A0 a v prípade miestností vybavených tlakovými ostrekovacími systémami musia zodpovedať typu B15.

(5)  Priečne steny medzi strojovňami podľa článkov 15.07 a 15.10 ods. 6 musia zodpovedať typu A60; v ostatných prípadoch musia zodpovedať typu A0.

(6)  Priečne steny medzi skladmi pre skladovanie horľavých tekutín a riadiacimi centrami a zhromažďovacími priestormi budú zodpovedať typu A60 a v prípade miestností vybavených tlakovými ostrekovacími systémami musia zodpovedať typu B30.

(7)  B15 postačuje pre priečne steny medzi kuchyňami na jednej strane a chladiarenskými miestnosťami a miestnosťami pre skladovanie potravín na strane druhej.

(8)  Priečne steny medzi riadiacimi centrami a vnútornými zhromažďovacími priestormi musia zodpovedať typu A0, ale vonkajšie zhromažďovacie priestory len typu B15.

(9)  Priečne steny medzi halami a vnútornými zhromažďovacími priestormi musia zodpovedať typu A30, ale vonkajšie zhromažďovacie priestory len typu B15.

(10)  Priečne steny medzi kabínami, priečne steny medzi kabínami a chodbami a vertikálne priečne steny oddeľujúce haly podľa odseku 10 musia zodpovedať typu B15 a v prípade miestností vybavených tlakovými ostrekovacími systémami musia zodpovedať typu B0. Priečne steny medzi kabínami a saunami musia zodpovedať typu A0 a v prípade miestností vybavených tlakovými ostrekovacími systémami musia zodpovedať typu B15.

(11)  Priečne steny medzi strojovňami podľa článkov 15.07 a 15.10 ods. 6 musia zodpovedať typu A60; v ostatných prípadoch musia zodpovedať typu A0.

(12)  Priečne steny medzi skladmi pre skladovanie horľavých tekutín a riadiacimi centrami a zhromažďovacími priestormi budú zodpovedať typu A60 a v prípade miestností vybavených tlakovými ostrekovacími systémami musia zodpovedať typu B30.

(13)  B15 postačuje pre priečne steny medzi kuchyňami na jednej strane a chladiarenskými miestnosťami a miestnosťami pre skladovanie potravín na strane druhej.“

(14)  Ú. v. ES L 164, 30.6.1994, s. 15.

(15)  Ú. v. EÚ L 214, 26.8. 2003, s. 18.“

---

PRÍLOHA II

Príloha VII sa mení a dopĺňa takto:

| — | Prvé dve vety odseku 1 časti I sa nahrádzajú takto:
  „Klasifikačná spoločnosť je schopná zdokumentovať rozsiahle skúsenosti pri vyhodnocovaní návrhu a konštrukcie plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy. Klasifikačná spoločnosť má komplexné pravidlá a predpisy pre dizajn, konštrukciu a pravidelnú prehliadku plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy, predovšetkým pre vypočítanie stability v súlade s časťou 9 nariadení, ktoré tvoria prílohu Európskej dohody o medzinárodnej vnútrozemskej vodnej preprave nebezpečného tovaru (ADN), podľa článku 22a.04 a článku 22a.05 prílohy II, a ktorá sa zverejní minimálne v holandčine, angličtine, francúzštine alebo nemčine a nepretržite sa aktualizuje a zdokonaľuje na základe výskumných a rozvojových programov.“ |
| --- | --- |

—

Prvé dve vety odseku 1 časti I sa nahrádzajú takto:

„Klasifikačná spoločnosť je schopná zdokumentovať rozsiahle skúsenosti pri vyhodnocovaní návrhu a konštrukcie plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy. Klasifikačná spoločnosť má komplexné pravidlá a predpisy pre dizajn, konštrukciu a pravidelnú prehliadku plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy, predovšetkým pre vypočítanie stability v súlade s časťou 9 nariadení, ktoré tvoria prílohu Európskej dohody o medzinárodnej vnútrozemskej vodnej preprave nebezpečného tovaru (ADN), podľa článku 22a.04 a článku 22a.05 prílohy II, a ktorá sa zverejní minimálne v holandčine, angličtine, francúzštine alebo nemčine a nepretržite sa aktualizuje a zdokonaľuje na základe výskumných a rozvojových programov.“

| — | Prvá veta odseku 11 časti I sa nahrádza takto:
  „Klasifikačná spoločnosť vypracuje, zavedie a udržiava účinný systém vnútornej kvality na základe príslušných častí medzinárodne uznávaných štandardov kvality a v súlade so štandardom EN ISO/IEC 17020:2004 v zmysle výkladu požiadaviek schémy osvedčovania systémov kvality IACS.“ |
| --- | --- |

—

Prvá veta odseku 11 časti I sa nahrádza takto:

„Klasifikačná spoločnosť vypracuje, zavedie a udržiava účinný systém vnútornej kvality na základe príslušných častí medzinárodne uznávaných štandardov kvality a v súlade so štandardom EN ISO/IEC 17020:2004 v zmysle výkladu požiadaviek schémy osvedčovania systémov kvality IACS.“

| — | Odsek 4 časti II sa nahrádza takto:

  „Pred schválením klasifikačnej spoločnosti, ktorá nie je uznaná v rámci nariadenia o prehliadkach plavidiel na Rýne všetkými členskými štátmi Ústrednej komisie pre plavbu na Rýne, sa Komisia poradí so sekretariátom ústrednej komisie.“ |
| --- | --- |

—

Odsek 4 časti II sa nahrádza takto:

„Pred schválením klasifikačnej spoločnosti, ktorá nie je uznaná v rámci nariadenia o prehliadkach plavidiel na Rýne všetkými členskými štátmi Ústrednej komisie pre plavbu na Rýne, sa Komisia poradí so sekretariátom ústrednej komisie.“

| — | Časť III sa nahrádza takto:

  „Časť III


  Zoznam schválených klasifikačných spoločností

  Na základe kritérií uvedených v časti I a II sú v súčasnosti v zmysle článku 10 ods. 1 tejto smernice schválené tieto klasifikačné spoločnosti:






  1. | Bureau Veritas; |
| --- | --- | --- |

—

Časť III sa nahrádza takto:

„Časť III

Zoznam schválených klasifikačných spoločností

Na základe kritérií uvedených v časti I a II sú v súčasnosti v zmysle článku 10 ods. 1 tejto smernice schválené tieto klasifikačné spoločnosti:

1.

Bureau Veritas;

| 2. | Germanischer Lloyd; |
| --- | --- |

2.

Germanischer Lloyd;

| 3. | Lloyd’s Register of Shipping; |
| --- | --- |

3.

Lloyd’s Register of Shipping;

| 4. | Polski Rejestr Statków S.A;. |
| --- | --- |

4.

Polski Rejestr Statków S.A;.

| 5. | RINA s.p.a; |
| --- | --- |

5.

RINA s.p.a;

| 6. | Russian Maritime Register of Shipping. |
| --- | --- |

6.

Russian Maritime Register of Shipping.

Až do ich schválení podľa časti I a II sú klasifikačné spoločnosti, ktoré sú uznané a schválené a oprávnené členským štátom v súlade so smernicou Rady 94/57/ES z 22. novembra 1994 o spoločných pravidlách a normách pre organizácie vykonávajúce inšpekcie a prehliadky a pre príslušné činnosti námorných úradov (1), v súčasnosti schválené v súlade s článkom 10 tejto smernice len v prípade plavidiel, ktoré sa plavia výhradne po vodných cestách daného členského štátu.

---

(1)  Ú. v. ES L 319, 12.12.1994, s. 20.“

1

---

PRÍLOHA III

Príloha IX sa mení a dopĺňa takto:

| 1. | Príloha IX sa nahrádza takto:

  „PRÍLOHA IX

  RADAROVÉ ZARIADENIA A ZÁTAČKOMERY POUŽÍVANÉ NA PALUBE PLAVIDIEL VNÚTROZEMSKEJ VODNEJ DOPRAVY

  OBSAH
  Vymedzenie pojmov







  ČASŤ I | : | Minimálne požiadavky a skúšobné podmienky pre radarové zariadenia používané na navigáciu na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy |
| --- | --- | --- | --- |
| ČASŤ II | : | Minimálne požiadavky a skúšobné podmienky pre zátačkomery používané na navigáciu na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy |
| ČASŤ III | : | Požiadavky na inštaláciu a výkonnostné testy pre radarové zariadenia a zátačkomery používané na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy |
| ČASŤ IV | : | Osvedčenie inštalácie a výkonu pre radarové zariadenia a zátačkomery používané na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy |
| ČASŤ V | : | Register príslušných orgánov, technických služieb, schválených radarových navigačných zariadení a zátačkomerov a schválených špecializovaných firiem |
| ČASŤ VI | : | Rovnocenné zariadenia |

1.

Príloha IX sa nahrádza takto:

„PRÍLOHA IX

RADAROVÉ ZARIADENIA A ZÁTAČKOMERY POUŽÍVANÉ NA PALUBE PLAVIDIEL VNÚTROZEMSKEJ VODNEJ DOPRAVY

OBSAH

Vymedzenie pojmov

ČASŤ I

:

Minimálne požiadavky a skúšobné podmienky pre radarové zariadenia používané na navigáciu na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy

ČASŤ II

:

Minimálne požiadavky a skúšobné podmienky pre zátačkomery používané na navigáciu na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy

ČASŤ III

:

Požiadavky na inštaláciu a výkonnostné testy pre radarové zariadenia a zátačkomery používané na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy

ČASŤ IV

:

Osvedčenie inštalácie a výkonu pre radarové zariadenia a zátačkomery používané na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy

ČASŤ V

:

Register príslušných orgánov, technických služieb, schválených radarových navigačných zariadení a zátačkomerov a schválených špecializovaných firiem

ČASŤ VI

:

Rovnocenné zariadenia

Vymedzenie pojmov:

| 1. | ‚Typová skúška‘ je skúšobný postup podľa časti I, článku 4, alebo podľa časti II, článku 1.03, ktorý technická služba používa na preverenie dodržiavania požiadaviek podľa tejto prílohy. Typová skúška je neoddeliteľnou súčasťou typového schválenia; |
| --- | --- |

1.

‚Typová skúška‘ je skúšobný postup podľa časti I, článku 4, alebo podľa časti II, článku 1.03, ktorý technická služba používa na preverenie dodržiavania požiadaviek podľa tejto prílohy. Typová skúška je neoddeliteľnou súčasťou typového schválenia;

| 2. | ‚Typové schválenie‘ je administratívny postup, ktorým členský štát potvrdzuje, že zariadenie spĺňa požiadavky tejto prílohy.
  Pokiaľ ide o radarové navigačné zariadenia, tento postup obsahuje ustanovenia podľa článkov 5 až 7 a 9. V prípade zátačkomerov tento postup obsahuje ustanovenia podľa časti II, článkov 1.04 až 1.06 a 1.08; |
| --- | --- |

2.

‚Typové schválenie‘ je administratívny postup, ktorým členský štát potvrdzuje, že zariadenie spĺňa požiadavky tejto prílohy.

Pokiaľ ide o radarové navigačné zariadenia, tento postup obsahuje ustanovenia podľa článkov 5 až 7 a 9. V prípade zátačkomerov tento postup obsahuje ustanovenia podľa časti II, článkov 1.04 až 1.06 a 1.08;

| 3. | ‚Osvedčenie o skúške‘ je dokument, ktorý obsahuje výsledky typovej skúšky; |
| --- | --- |

3.

‚Osvedčenie o skúške‘ je dokument, ktorý obsahuje výsledky typovej skúšky;

| 4. | ‚Žiadateľ‘ alebo „výrobca“ je právnická alebo fyzická osoba, pod ktorej menom, obchodnou značkou alebo inou formou identifikácie je zariadenie predkladané na skúšku vyrábané alebo predávané a ktorá je zodpovedná za všetky záležitosti týkajúce sa typovej skúšky a postupu typového schválenia v súvislosti s technickou službou a schvaľujúcim orgánom; |
| --- | --- |

4.

‚Žiadateľ‘ alebo „výrobca“ je právnická alebo fyzická osoba, pod ktorej menom, obchodnou značkou alebo inou formou identifikácie je zariadenie predkladané na skúšku vyrábané alebo predávané a ktorá je zodpovedná za všetky záležitosti týkajúce sa typovej skúšky a postupu typového schválenia v súvislosti s technickou službou a schvaľujúcim orgánom;

| 5. | ‚Technická služba‘ je inštitúcia, orgán alebo organizácia, ktorá vykonáva typovú skúšku; |
| --- | --- |

5.

‚Technická služba‘ je inštitúcia, orgán alebo organizácia, ktorá vykonáva typovú skúšku;

| 6. | ‚Vyhlásenie výrobcu‘ je vyhlásenie, ktorým výrobca poskytuje uistenie o tom, že zariadenie spĺňa súčasné minimálne požiadavky a že v každom prípade je identické s typom, ktorý bol predložený na skúšku; |
| --- | --- |

6.

‚Vyhlásenie výrobcu‘ je vyhlásenie, ktorým výrobca poskytuje uistenie o tom, že zariadenie spĺňa súčasné minimálne požiadavky a že v každom prípade je identické s typom, ktorý bol predložený na skúšku;

| 7. | ‚Vyhlásenie o zhode‘ podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 1999/5/ES z 9. marca 1999 o rádiovom zariadení a koncových telekomunikačných zariadeniach a o vzájomnom uznávaní ich zhody (1) je vyhlásenie podľa smernice 1999/5/ES prílohy II odseku 1, ktorým výrobca potvrdzuje, že predmetné výrobky spĺňajú platné požiadavky tejto smernice; |
| --- | --- |

7.

‚Vyhlásenie o zhode‘ podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 1999/5/ES z 9. marca 1999 o rádiovom zariadení a koncových telekomunikačných zariadeniach a o vzájomnom uznávaní ich zhody (1) je vyhlásenie podľa smernice 1999/5/ES prílohy II odseku 1, ktorým výrobca potvrdzuje, že predmetné výrobky spĺňajú platné požiadavky tejto smernice;

| 8. | ‚Príslušný orgán‘ je oficiálny orgán, ktorý vydáva typové schválenie. |
| --- | --- |

8.

‚Príslušný orgán‘ je oficiálny orgán, ktorý vydáva typové schválenie.

ČASŤ I

Minimálne požiadavky a skúšobné podmienky pre radarové zariadenia používané na navigáciu na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy

Obsah

| Článok 1 – | Rozsah |
| --- | --- |

Článok 1 –

| Článok 2 – | Účel radarového navigačného zariadenia |
| --- | --- |

Článok 2 –

| Článok 3 – | Minimálne požiadavky |
| --- | --- |

Článok 3 –

| Článok 4 – | Typové skúšky |
| --- | --- |

Článok 4 –

| Článok 5 – | Žiadosť o typovú skúšku |
| --- | --- |

Článok 5 –

| Článok 6 – | Typové schválenie |
| --- | --- |

Článok 6 –

| Článok 7 – | Označovanie zariadení a číslo typového schválenia |
| --- | --- |

Článok 7 –

| Článok 8 – | Vyhlásenie výrobcu |
| --- | --- |

Článok 8 –

| Článok 9 – | Úpravy typovo schváleného zariadenia |
| --- | --- |

Článok 9 –

Článok 1

Rozsah

Týmito ustanoveniami sa stanovujú minimálne požiadavky pre radarové zariadenia používané na navigáciu na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy a takisto podmienky na preverenie dodržiavania týchto minimálnych požiadaviek.

Článok 2

Účel radarového navigačného zariadenia

Radarové navigačné zariadenie uľahčuje navigovanie plavidla tak, že poskytuje zrozumiteľný radarový obraz jeho pozície vo vzťahu k bójam, brehom a navigačným štruktúram a takisto umožňuje spoľahlivo a včas rozlíšiť iné plavidlá a prekážky nad vodnou hladinou.

Článok 3

Minimálne požiadavky

| 1. | S výnimkou požiadaviek na elektromagnetickú kompatibilitu (článok 31.b smernice 1999/5/ES) a požiadaviek na účinné používanie spektra s cieľom vyhnúť sa škodlivému rušeniu podľa článku 3.2 smernice 1999/5/ES, radarové navigačné zariadenie používané na plavidlách vnútrozemskej vodnej dopravy musí spĺňať požiadavky európskeho štandardu EN 302194-1: 2006. |
| --- | --- |

1.

S výnimkou požiadaviek na elektromagnetickú kompatibilitu (článok 31.b smernice 1999/5/ES) a požiadaviek na účinné používanie spektra s cieľom vyhnúť sa škodlivému rušeniu podľa článku 3.2 smernice 1999/5/ES, radarové navigačné zariadenie používané na plavidlách vnútrozemskej vodnej dopravy musí spĺňať požiadavky európskeho štandardu EN 302194-1: 2006.

| 2. | Odsek 1 sa týka vnútrozemského zariadenia ECDIS, ktoré je možné používať v navigačnom režime. Toto zariadenie musí dodatočne spĺňať požiadavky vnútrozemských štandardov ECDIS vo verzii, ktorá je platná v deň vydania typového schválenia. |
| --- | --- |

2.

Odsek 1 sa týka vnútrozemského zariadenia ECDIS, ktoré je možné používať v navigačnom režime. Toto zariadenie musí dodatočne spĺňať požiadavky vnútrozemských štandardov ECDIS vo verzii, ktorá je platná v deň vydania typového schválenia.

Článok 4

Typové skúšky

| 1. | Dodržiavanie minimálnych požiadaviek podľa článku 3 ods. 1 sa zabezpečuje prostredníctvom typovej skúšky. |
| --- | --- |

1.

Dodržiavanie minimálnych požiadaviek podľa článku 3 ods. 1 sa zabezpečuje prostredníctvom typovej skúšky.

| 2. | Ak zariadenie prejde typovou skúškou, skúšobný orgán vydá osvedčenie o skúške. Ak zariadenie nesplní minimálne požiadavky, žiadateľovi sa písomne oznámia dôvody zamietnutia tohto zariadenia. |
| --- | --- |

2.

Ak zariadenie prejde typovou skúškou, skúšobný orgán vydá osvedčenie o skúške. Ak zariadenie nesplní minimálne požiadavky, žiadateľovi sa písomne oznámia dôvody zamietnutia tohto zariadenia.

Článok 5

Žiadosť o typovú skúšku

| 1. | Žiadosti o typovú skúšku radarového navigačného zariadenia sa predkladajú technickej službe.
  Technické služby sa oznamujú Európskej komisii. |
| --- | --- |

1.

Žiadosti o typovú skúšku radarového navigačného zariadenia sa predkladajú technickej službe.

Technické služby sa oznamujú Európskej komisii.

| 2. | Ku každej žiadosti sa priloží táto dokumentácia:






  a) | podrobné technické popisy; |
| --- | --- | --- |

2.

Ku každej žiadosti sa priloží táto dokumentácia:

a)

podrobné technické popisy;

| b) | kompletný súbor inštalačných a servisných dokumentov; |
| --- | --- |

b)

kompletný súbor inštalačných a servisných dokumentov;

| c) | podrobné návody na obsluhu; |
| --- | --- |

c)

podrobné návody na obsluhu;

| d) | stručný návod na obsluhu a |
| --- | --- |

d)

stručný návod na obsluhu a

| e) | v prípade potreby dôkaz o predchádzajúcich úspešných skúškach. |
| --- | --- |

e)

v prípade potreby dôkaz o predchádzajúcich úspešných skúškach.

| 3. | V prípade, že žiadateľ nežiada súčasne s typovým schválením o vyhlásenie o zhode podľa smernice 1999/5/ES, vyhlásenie o zhode sa prikladá spolu so žiadosťou o typovú skúšku. |
| --- | --- |

3.

V prípade, že žiadateľ nežiada súčasne s typovým schválením o vyhlásenie o zhode podľa smernice 1999/5/ES, vyhlásenie o zhode sa prikladá spolu so žiadosťou o typovú skúšku.

Článok 6

Typové schválenie

| 1. | Príslušný orgán udelí typové schválenie podľa osvedčenia o skúške. Príslušný orgán informuje Európsku komisiu o zariadení, ku ktorému vystavil typové schválenie. Príslušné oznámenie obsahuje priradené číslo typového schválenia spolu s typovým označením, názvom výrobcu, názvom držiteľa typového schválenia a dátumom typového schválenia. |
| --- | --- |

1.

Príslušný orgán udelí typové schválenie podľa osvedčenia o skúške. Príslušný orgán informuje Európsku komisiu o zariadení, ku ktorému vystavil typové schválenie. Príslušné oznámenie obsahuje priradené číslo typového schválenia spolu s typovým označením, názvom výrobcu, názvom držiteľa typového schválenia a dátumom typového schválenia.

| 2. | Každý príslušný orgán alebo technická služba určená príslušným orgánom je oprávnená kedykoľvek vybrať zariadenie z výrobnej série na účel vykonania kontroly.
  Ak táto kontrola odhalí nedostatky na zariadení, typové schválenie je možné odobrať.
  Typové schválenie odoberie orgán, ktorý ho vystavil. |
| --- | --- |

2.

Každý príslušný orgán alebo technická služba určená príslušným orgánom je oprávnená kedykoľvek vybrať zariadenie z výrobnej série na účel vykonania kontroly.

Ak táto kontrola odhalí nedostatky na zariadení, typové schválenie je možné odobrať.

Typové schválenie odoberie orgán, ktorý ho vystavil.

Článok 7

Označovanie zariadení a číslo typového schválenia

| 1. | Každý komponent zariadenia sa nezničiteľne označí:






  a) | názvom výrobcu; |
| --- | --- | --- |

1.

Každý komponent zariadenia sa nezničiteľne označí:

a)

názvom výrobcu;

| b) | obchodným označením zariadenia; |
| --- | --- |

b)

obchodným označením zariadenia;

| c) | typom zariadenia a |
| --- | --- |

c)

typom zariadenia a

| d) | sériovým číslom. |
| --- | --- |

d)

sériovým číslom.

| 2. | Číslo typového schválenia pridelené príslušným orgánom sa trvalo pripevní k zobrazovacej jednotke tak, aby zostalo jasne viditeľné aj po inštalácii zariadenia.
  Tvar čísla typového schválenia: e-NN-NNN







  e | = | Európska únia |
| --- | --- | --- | --- |
| NN | = | číslo krajiny typového schválenia, kde







  01 | = | Nemecko |
| 02 | = | Francúzsko |
| 03 | = | Taliansko |
| 04 | = | Holandsko |
| 05 | = | Švédsko |
| 06 | = | Belgicko |
| 07 | = | Maďarsko |
| 08 | = | Česká republika |
| 09 | = | Španielsko |
| 11 | = | Spojené kráľovstvo |
| 12 | = | Rakúsko |
| 13 | = | Luxembursko |
| 14 | = | Švajčiarsko |
| 17 | = | Fínsko |
| 18 | = | Dánsko |
| 19 | = | Rumunsko |
| 20 | = | Poľsko |
| 21 | = | Portugalsko |
| 23 | = | Grécko |
| 24 | = | Írsko |
| 26 | = | Slovinsko |
| 27 | = | Slovensko |
| 29 | = | Estónsko |
| 32 | = | Lotyšsko |
| 34 | = | Bulharsko |
| 36 | = | Litva |
| 49 | = | Cyprus |
| 50 | = | Malta |

2.

Číslo typového schválenia pridelené príslušným orgánom sa trvalo pripevní k zobrazovacej jednotke tak, aby zostalo jasne viditeľné aj po inštalácii zariadenia.

Tvar čísla typového schválenia: e-NN-NNN

e

=

Európska únia

NN

=

číslo krajiny typového schválenia, kde

01

=

Nemecko

02

=

Francúzsko

03

=

Taliansko

04

=

Holandsko

05

=

Švédsko

06

=

Belgicko

07

=

Maďarsko

08

=

Česká republika

09

=

Španielsko

11

=

Spojené kráľovstvo

12

=

Rakúsko

13

=

Luxembursko

14

=

Švajčiarsko

17

=

Fínsko

18

=

Dánsko

19

=

Rumunsko

20

=

Poľsko

21

=

Portugalsko

23

=

Grécko

24

=

Írsko

26

=

Slovinsko

27

=

Slovensko

29

=

Estónsko

32

=

Lotyšsko

34

=

Bulharsko

36

=

Litva

49

=

Cyprus

50

=

Malta

NNN

=

trojmiestne číslo, ktoré určí príslušný orgán.

| 3. | Číslo typového schválenia sa používa len v súvislosti s príslušným typovým schválením.
  Žiadateľ zodpovedá za vyhotovenie a pripevnenie čísla typového schválenia. |
| --- | --- |

3.

Číslo typového schválenia sa používa len v súvislosti s príslušným typovým schválením.

Žiadateľ zodpovedá za vyhotovenie a pripevnenie čísla typového schválenia.

Článok 8

Vyhlásenie výrobcu

Ku každej jednotke zariadenia sa pripojí vyhlásenie výrobcu.

Článok 9

Úpravy typovo schváleného zariadenia

| 1. | Každá úprava už schváleného zariadenia znamená odobratie typového schválenia. Vždy, keď sa plánuje vykonanie úprav, je potrebné podrobné údaje písomne zaslať príslušnej technickej službe. |
| --- | --- |

1.

Každá úprava už schváleného zariadenia znamená odobratie typového schválenia. Vždy, keď sa plánuje vykonanie úprav, je potrebné podrobné údaje písomne zaslať príslušnej technickej službe.

| 2. | Príslušný orgán po konzultácii s technickou službou rozhodne o tom, či typové schválenie ešte stále platí, alebo či je potrebné vykonať kontrolu nového typu.
  Ak je potrebné vykonať novú typovú skúšku, pridelí sa nové číslo typového schválenia. |
| --- | --- |

2.

Príslušný orgán po konzultácii s technickou službou rozhodne o tom, či typové schválenie ešte stále platí, alebo či je potrebné vykonať kontrolu nového typu.

Ak je potrebné vykonať novú typovú skúšku, pridelí sa nové číslo typového schválenia.

ČASŤ II

Minimálne požiadavky a skúšobné podmienky pre zátačkomery používané na navigáciu na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy

Obsah

KAPITOLA 1

Všeobecne

| Článok 1.01 – | Rozsah |
| --- | --- |

Článok 1.01 –

| Článok 1.02 – | Účel zátačkomera |
| --- | --- |

Článok 1.02 –

| Článok 1.03 – | Typová skúška |
| --- | --- |

Článok 1.03 –

| Článok 1.04 – | Žiadosť o typovú skúšku |
| --- | --- |

Článok 1.04 –

| Článok 1.05 – | Typové schválenie |
| --- | --- |

Článok 1.05 –

| Článok 1.06 – | Označovanie zariadení a číslo typového schválenia |
| --- | --- |

Článok 1.06 –

| Článok 1.07 – | Vyhlásenie výrobcu |
| --- | --- |

Článok 1.07 –

| Článok 1.08 – | Úpravy typovo schváleného zariadenia |
| --- | --- |

Článok 1.08 –

KAPITOLA 2

Všeobecné minimálne podmienky pre zátačkomery

| Článok 2.01 – | Konštrukcia a prevedenie |
| --- | --- |

Článok 2.01 –

| Článok 2.02 – | Rušivé vyžarovanie a elektromagnetická kompatibilita |
| --- | --- |

Článok 2.02 –

| Článok 2.03 – | Prevádzka |
| --- | --- |

Článok 2.03 –

| Článok 2.04 – | Návod na obsluhu |
| --- | --- |

Článok 2.04 –

| Článok 2.05 – | Inštalácia senzora |
| --- | --- |

Článok 2.05 –

KAPITOLA 3

Minimálne prevádzkové požiadavky na zátačkomery

| Článok 3.01 – | Prevádzková pripravenosť zátačkomera |
| --- | --- |

Článok 3.01 –

| Článok 3.02 – | Zobrazenie vybočenia |
| --- | --- |

Článok 3.02 –

| Článok 3.03 – | Merné rozsahy |
| --- | --- |

Článok 3.03 –

| Článok 3.04 – | Presnosť zobrazeného vybočenia |
| --- | --- |

Článok 3.04 –

| Článok 3.05 – | Citlivosť |
| --- | --- |

Článok 3.05 –

| Článok 3.06 – | Monitorovanie prevádzky |
| --- | --- |

Článok 3.06 –

| Článok 3.07 – | Necitlivosť na bežné pohyby plavidla |
| --- | --- |

Článok 3.07 –

| Článok 3.08 – | Necitlivosť na magnetické polia |
| --- | --- |

Článok 3.08 –

| Článok 3.09 – | Pomocné indikátory |
| --- | --- |

Článok 3.09 –

KAPITOLA 4

Minimálne technické požiadavky na zátačkomery

| Článok 4.01 – | Prevádzka |
| --- | --- |

Článok 4.01 –

| Článok 4.02 – | Tlmiace zariadenia |
| --- | --- |

Článok 4.02 –

| Článok 4.03 – | Pripojenie dodatočného vybavenia |
| --- | --- |

Článok 4.03 –

KAPITOLA 5

Skúšobné podmienky a postupy pre zátačkomery

| Článok 5.01 – | Bezpečnosť, povolené zaťaženie a elektromagnetická kompatibilita |
| --- | --- |

Článok 5.01 –

| Článok 5.02 – | Rušivé vyžarovanie |
| --- | --- |

Článok 5.02 –

| Článok 5.03 – | Skúšobný postup |
| --- | --- |

Článok 5.03 –

| Dodatok: | Maximálne tolerancie chýb údajov zátačkomerov |
| --- | --- |

Dodatok:

KAPITOLA 1

Všeobecne

Článok 1.01

Rozsah

Týmito ustanoveniami sa stanovujú minimálne požiadavky pre zátačkomery používané na navigáciu na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy a takisto podmienky na preverenie dodržiavania týchto minimálnych požiadaviek.

Článok 1.02

Účel zátačkomera

Zátačkomer je určený na umožnenie radarovej navigácie a na meranie a zobrazovanie vybočenia plavidla vľavo alebo vpravo.

Článok 1.03

Typová skúška

| 1. | Dodržiavanie minimálnych požiadaviek na zátačkomery podľa kapitol 2 až 4 sa zabezpečí prostredníctvom typovej skúšky. |
| --- | --- |

1.

Dodržiavanie minimálnych požiadaviek na zátačkomery podľa kapitol 2 až 4 sa zabezpečí prostredníctvom typovej skúšky.

| 2. | Ak zariadenie prejde typovou skúškou, technická služba vydá osvedčenie o skúške. Ak zariadenie nesplní minimálne požiadavky, žiadateľovi sa písomne oznámia dôvody zamietnutia tohto zariadenia. |
| --- | --- |

2.

Ak zariadenie prejde typovou skúškou, technická služba vydá osvedčenie o skúške. Ak zariadenie nesplní minimálne požiadavky, žiadateľovi sa písomne oznámia dôvody zamietnutia tohto zariadenia.

Článok 1.04

Žiadosť o typovú skúšku

| 1. | Žiadosti o typovú skúšku zátačkomera sa predkladajú technickej službe.
  Technické služby sa oznamujú Európskej komisii. |
| --- | --- |

1.

Žiadosti o typovú skúšku zátačkomera sa predkladajú technickej službe.

Technické služby sa oznamujú Európskej komisii.

| 2. | Ku každej žiadosti sa prikladá táto dokumentácia:






  a) | podrobné technické popisy; |
| --- | --- | --- |

2.

Ku každej žiadosti sa prikladá táto dokumentácia:

a)

podrobné technické popisy;

| b) | kompletný súbor inštalačných a servisných dokumentov; |
| --- | --- |

b)

kompletný súbor inštalačných a servisných dokumentov;

| c) | návod na obsluhu. |
| --- | --- |

c)

návod na obsluhu.

| 3. | Žiadateľ pomocou skúšok potvrdí alebo dá potvrdiť, že zariadenie spĺňa minimálne požiadavky týchto ustanovení.
  K žiadosti sa prikladajú výsledky skúšky a správy o meraní.
  Príslušný orgán si tieto dokumenty a informácie získané počas skúšania ponechá. |
| --- | --- |

3.

Žiadateľ pomocou skúšok potvrdí alebo dá potvrdiť, že zariadenie spĺňa minimálne požiadavky týchto ustanovení.

K žiadosti sa prikladajú výsledky skúšky a správy o meraní.

Príslušný orgán si tieto dokumenty a informácie získané počas skúšania ponechá.

Článok 1.05

Typové schválenie

| 1. | Príslušný orgán udelí typové schválenie podľa osvedčenia o skúške.
  Príslušný orgán informuje Európsku komisiu o zariadení, ktoré schválil. Príslušné oznámenie obsahuje priradené číslo typového schválenia spolu s typovým označením, názvom výrobcu, názvom držiteľa typového schválenia a dátumom typového schválenia. |
| --- | --- |

1.

Príslušný orgán udelí typové schválenie podľa osvedčenia o skúške.

Príslušný orgán informuje Európsku komisiu o zariadení, ktoré schválil. Príslušné oznámenie obsahuje priradené číslo typového schválenia spolu s typovým označením, názvom výrobcu, názvom držiteľa typového schválenia a dátumom typového schválenia.

| 2. | Každý príslušný orgán alebo technická služba určená príslušným orgánom sú oprávnené kedykoľvek vybrať zariadenie z výrobnej série na účel vykonania kontroly.
  Ak táto kontrola odhalí nedostatky na zariadení, typové schválenie je možné odobrať.
  Typové schválenie odoberie orgán, ktorý ho vystavil. |
| --- | --- |

2.

Každý príslušný orgán alebo technická služba určená príslušným orgánom sú oprávnené kedykoľvek vybrať zariadenie z výrobnej série na účel vykonania kontroly.

Ak táto kontrola odhalí nedostatky na zariadení, typové schválenie je možné odobrať.

Typové schválenie odoberie orgán, ktorý ho vystavil.

Článok 1.06

Označovanie zariadení a číslo typového schválenia

| 1. | Každý komponent zariadenia bude nezničiteľne označený:






  a) | názvom výrobcu; |
| --- | --- | --- |

1.

Každý komponent zariadenia bude nezničiteľne označený:

a)

názvom výrobcu;

| b) | obchodným označením zariadenia; |
| --- | --- |

b)

obchodným označením zariadenia;

| c) | typom zariadenia a |
| --- | --- |

c)

typom zariadenia a

| d) | sériovým číslom. |
| --- | --- |

d)

sériovým číslom.

| 2. | Číslo typového schválenia, ktoré pridelil príslušný orgán, sa nezničiteľne pripevní ku kontrolnej jednotke tak, aby zostalo jasne viditeľné aj po inštalácii zariadenia.
  Tvar čísla typového schválenia: e-NN-NNN







  e | = | Európska únia |
| --- | --- | --- | --- |
| NN | = | kód krajiny typového schválenia,







  01 | = | Nemecko |
| 02 | = | Francúzsko |
| 03 | = | Taliansko |
| 04 | = | Holandsko |
| 05 | = | Švédsko |
| 06 | = | Belgicko |
| 07 | = | Maďarsko |
| 08 | = | Česká republika |
| 09 | = | Španielsko |
| 11 | = | Spojené kráľovstvo |
| 12 | = | Rakúsko |
| 13 | = | Luxembursko |
| 14 | = | Švajčiarsko |
| 17 | = | Fínsko |
| 18 | = | Dánsko |
| 19 | = | Rumunsko |
| 20 | = | Poľsko |
| 21 | = | Portugalsko |
| 23 | = | Grécko |
| 24 | = | Írsko |
| 26 | = | Slovinsko |
| 27 | = | Slovensko |
| 29 | = | Estónsko |
| 32 | = | Lotyšsko |
| 34 | = | Bulharsko |
| 36 | = | Litva |
| 49 | = | Cyprus |
| 50 | = | Malta |

2.

Číslo typového schválenia, ktoré pridelil príslušný orgán, sa nezničiteľne pripevní ku kontrolnej jednotke tak, aby zostalo jasne viditeľné aj po inštalácii zariadenia.

Tvar čísla typového schválenia: e-NN-NNN

e

=

Európska únia

NN

=

kód krajiny typového schválenia,

01

=

Nemecko

02

=

Francúzsko

03

=

Taliansko

04

=

Holandsko

05

=

Švédsko

06

=

Belgicko

07

=

Maďarsko

08

=

Česká republika

09

=

Španielsko

11

=

Spojené kráľovstvo

12

=

Rakúsko

13

=

Luxembursko

14

=

Švajčiarsko

17

=

Fínsko

18

=

Dánsko

19

=

Rumunsko

20

=

Poľsko

21

=

Portugalsko

23

=

Grécko

24

=

Írsko

26

=

Slovinsko

27

=

Slovensko

29

=

Estónsko

32

=

Lotyšsko

34

=

Bulharsko

36

=

Litva

49

=

Cyprus

50

=

Malta

NNN

=

trojmiestne číslo, ktoré určí príslušný orgán.

| 3. | Číslo typového schválenia sa používa len v súvislosti s príslušným typovým schválením.
  Žiadateľ zodpovedá za vyhotovenie a pripevnenie čísla typového schválenia. |
| --- | --- |

3.

Číslo typového schválenia sa používa len v súvislosti s príslušným typovým schválením.

Žiadateľ zodpovedá za vyhotovenie a pripevnenie čísla typového schválenia.

Článok 1.07

Vyhlásenie výrobcu

Ku každej jednotke zariadenia sa pripojí vyhlásenie výrobcu.

Článok 1.08

Úpravy typovo schváleného zariadenia

| 1. | Každá úprava už schváleného zariadenia znamená odobratie typového schválenia.
  Vždy, keď sa plánuje vykonanie úprav, je potrebné podrobné údaje písomne zaslať príslušnej technickej službe. |
| --- | --- |

1.

Každá úprava už schváleného zariadenia znamená odobratie typového schválenia.

Vždy, keď sa plánuje vykonanie úprav, je potrebné podrobné údaje písomne zaslať príslušnej technickej službe.

| 2. | Príslušný orgán po konzultácii s technickou službou rozhodne o tom, či typové schválenie ešte stále platí, alebo či je potrebné vykonať kontrolu nového typu.
  Ak je potrebné vykonať novú typovú skúšku, pridelí sa nové číslo typového schválenia. |
| --- | --- |

2.

Príslušný orgán po konzultácii s technickou službou rozhodne o tom, či typové schválenie ešte stále platí, alebo či je potrebné vykonať kontrolu nového typu.

Ak je potrebné vykonať novú typovú skúšku, pridelí sa nové číslo typového schválenia.

KAPITOLA 2

Všeobecné minimálne požiadavky na zátačkomery

Článok 2.01

Konštrukcia a prevedenie

| 1. | Zátačkomery sú vhodné na prevádzku na palube plavidiel pre vnútrozemské vodné cesty. |
| --- | --- |

1.

Zátačkomery sú vhodné na prevádzku na palube plavidiel pre vnútrozemské vodné cesty.

| 2. | Konštrukcia a prevedenie zariadenia je z mechanického aj elektrického hľadiska v súlade so správnou prevádzkovou praxou. |
| --- | --- |

2.

Konštrukcia a prevedenie zariadenia je z mechanického aj elektrického hľadiska v súlade so správnou prevádzkovou praxou.

| 3. | V prípade neexistencie osobitného ustanovenia v prílohe II alebo v tejto prílohe sa na pohon, bezpečnosť, vzájomné interferencie palubného zariadenia, bezpečnú vzdialenosť kompasu, odolnosť proti poveternostným vplyvom, mechanickú pevnosť, vplyvy prostredia, počuteľné emisie hluku a značenie vybavenia vzťahujú požiadavky a skúšobné metódy obsiahnuté v európskom štandarde EN 60945:2002.
  Okrem toho zariadenie musí spĺňať všetky požiadavky tejto prílohy pri okolitej teplote na úrovni 0 °C až 40 °C. |
| --- | --- |

3.

V prípade neexistencie osobitného ustanovenia v prílohe II alebo v tejto prílohe sa na pohon, bezpečnosť, vzájomné interferencie palubného zariadenia, bezpečnú vzdialenosť kompasu, odolnosť proti poveternostným vplyvom, mechanickú pevnosť, vplyvy prostredia, počuteľné emisie hluku a značenie vybavenia vzťahujú požiadavky a skúšobné metódy obsiahnuté v európskom štandarde EN 60945:2002.

Okrem toho zariadenie musí spĺňať všetky požiadavky tejto prílohy pri okolitej teplote na úrovni 0 °C až 40 °C.

Článok 2.02

Rušivé vyžarovanie a elektromagnetická kompatibilita

| 1. | Všeobecné požiadavky:
  Zátačkomery musia spĺňať požiadavky smernice Európskeho parlamentu a Rady 2004/108/ES (2) z 15. decembra 2004 o aproximácii právnych predpisov členských štátov vzťahujúcich sa na elektromagnetickú kompatibilitu a o zrušení smernice 89/336/EHS. |
| --- | --- |

1.

Všeobecné požiadavky:

Zátačkomery musia spĺňať požiadavky smernice Európskeho parlamentu a Rady 2004/108/ES (2) z 15. decembra 2004 o aproximácii právnych predpisov členských štátov vzťahujúcich sa na elektromagnetickú kompatibilitu a o zrušení smernice 89/336/EHS.

| 2. | Rušivé vyžarovanie:
  Pri frekvenčnom rozsahu 156 až 165 MHz, 450 až 470 MHz a 1,53 až 1,544 GHz intenzita poľa rušivého vyžarovania nesmie presiahnuť hodnotu 15 μV/m. Tieto hodnoty intenzity poľa platia pri skúšobnej vzdialenosti 3 metre od skúšaného vybavenia. |
| --- | --- |

2.

Rušivé vyžarovanie:

Pri frekvenčnom rozsahu 156 až 165 MHz, 450 až 470 MHz a 1,53 až 1,544 GHz intenzita poľa rušivého vyžarovania nesmie presiahnuť hodnotu 15 μV/m. Tieto hodnoty intenzity poľa platia pri skúšobnej vzdialenosti 3 metre od skúšaného vybavenia.

Článok 2.03

Prevádzka

| 1. | Vybavenie nemá viac ovládacích prvkov, než je potrebné pre jeho správnu prevádzku.
  Konštrukčné riešenie, značenie a manipulácia s ovládacími prvkami umožňuje jednoduchú, jednoznačnú a rýchlu prevádzku. Sú usporiadané tak, aby čo najviac zabraňovali prevádzkovým chybám.
  Ovládacie prvky nepotrebné na bežnú prevádzku nesmú byť priamo dostupné. |
| --- | --- |

1.

Vybavenie nemá viac ovládacích prvkov, než je potrebné pre jeho správnu prevádzku.

Konštrukčné riešenie, značenie a manipulácia s ovládacími prvkami umožňuje jednoduchú, jednoznačnú a rýchlu prevádzku. Sú usporiadané tak, aby čo najviac zabraňovali prevádzkovým chybám.

Ovládacie prvky nepotrebné na bežnú prevádzku nesmú byť priamo dostupné.

| 2. | Všetky ovládacie prvky a indikátory sú vybavené symbolmi alebo označeniami v anglickom jazyku. Symboly musia spĺňať požiadavky európskeho štandardu EN 60417:1998.
  Všetky číslice a písmená sú vysoké najmenej 4 mm. Ak možno preukázať, že z technických dôvodov nie je možné dodržať veľkosť číslic a písmen 4 mm a že na účely prevádzky sú prijateľné aj menšie číslice a písmená, povoľuje sa zmenšenie na 3 mm. |
| --- | --- |

2.

Všetky ovládacie prvky a indikátory sú vybavené symbolmi alebo označeniami v anglickom jazyku. Symboly musia spĺňať požiadavky európskeho štandardu EN 60417:1998.

Všetky číslice a písmená sú vysoké najmenej 4 mm. Ak možno preukázať, že z technických dôvodov nie je možné dodržať veľkosť číslic a písmen 4 mm a že na účely prevádzky sú prijateľné aj menšie číslice a písmená, povoľuje sa zmenšenie na 3 mm.

| 3. | Vybavenie je konštrukčne riešené tak, aby prevádzkové chyby nemohli spôsobiť jeho poruchu. |
| --- | --- |

3.

Vybavenie je konštrukčne riešené tak, aby prevádzkové chyby nemohli spôsobiť jeho poruchu.

| 4. | Každá funkcia prevyšujúca minimálne požiadavky, ako napríklad zariadenia na pripojenie iného vybavenia, musí byť zabezpečená tak, aby vybavenie za všetkých podmienok spĺňalo minimálne požiadavky. |
| --- | --- |

4.

Každá funkcia prevyšujúca minimálne požiadavky, ako napríklad zariadenia na pripojenie iného vybavenia, musí byť zabezpečená tak, aby vybavenie za všetkých podmienok spĺňalo minimálne požiadavky.

Článok 2.04

Návod na obsluhu

S každou jednotkou sa dodáva podrobná príručka pre operátora. K dispozícii je v holandčine, angličtine, francúzštine a nemčine a obsahuje aspoň tieto informácie:

| a) | aktivácia a prevádzka; |
| --- | --- |

a)

aktivácia a prevádzka;

| b) | údržba a servis; |
| --- | --- |

b)

údržba a servis;

| c) | všeobecné bezpečnostné pokyny. |
| --- | --- |

c)

všeobecné bezpečnostné pokyny.

Článok 2.05

Inštalácia senzora

Na jednotke senzora zátačkomera je vyznačený smer inštalácie vo vzťahu k línii kýlu. Musí sa dodať návod na inštaláciu, aby sa zabezpečila maximálna necitlivosť na iné bežné pohyby plavidla.

KAPITOLA 3

Minimálne prevádzkové požiadavky na zátačkomery

Článok 3.01

Prevádzková pripravenosť zátačkomera

| 1. | Radarové vybavenie je od štartu za studena prevádzkyschopné do 4 minút a po tejto dobe musí fungovať v rámci požadovaných tolerancií presnosti. |
| --- | --- |

1.

Radarové vybavenie je od štartu za studena prevádzkyschopné do 4 minút a po tejto dobe musí fungovať v rámci požadovaných tolerancií presnosti.

| 2. | Zapnutie zátačkomera indikuje výstražný signál. Zátačkomer je možné sledovať a prevádzkovať súbežne. |
| --- | --- |

2.

Zapnutie zátačkomera indikuje výstražný signál. Zátačkomer je možné sledovať a prevádzkovať súbežne.

| 3. | Bezšnúrové prvky diaľkového ovládania nie sú povolené. |
| --- | --- |

3.

Bezšnúrové prvky diaľkového ovládania nie sú povolené.

Článok 3.02

Zobrazenie vybočenia

| 1. | Miera vybočenia sa zobrazuje na lineárnej odstupňovanej stupnici s bodom nula umiestneným v strede. Smer a rozsah vybočenia sa dá odčítať s potrebnou presnosťou. Povolené sú ručičkové ukazovatele a stĺpcové grafy. |
| --- | --- |

1.

Miera vybočenia sa zobrazuje na lineárnej odstupňovanej stupnici s bodom nula umiestneným v strede. Smer a rozsah vybočenia sa dá odčítať s potrebnou presnosťou. Povolené sú ručičkové ukazovatele a stĺpcové grafy.

| 2. | Stupnica ukazovateľa má dĺžku najmenej 20 cm a môže byť kruhová alebo obdĺžniková.
  Obdĺžnikové stupnice sú usporiadané iba horizontálne. |
| --- | --- |

2.

Stupnica ukazovateľa má dĺžku najmenej 20 cm a môže byť kruhová alebo obdĺžniková.

Obdĺžnikové stupnice sú usporiadané iba horizontálne.

| 3. | Jedine digitálne ukazovatele nie sú povolené. |
| --- | --- |

3.

Jedine digitálne ukazovatele nie sú povolené.

Článok 3.03

Merné rozsahy

Zátačkomery môžu byť vybavené jedným alebo niekoľkými mernými rozsahmi. Odporúčajú sa tieto merné rozsahy:

| 30 | °/min. |
| --- | --- |
| 60 | °/min. |
| 90 | °/min. |
| 180 | °/min. |
| 300 | °/min. |

30

°/min.

60

°/min.

90

°/min.

180

°/min.

300

°/min.

Článok 3.04

Presnosť zobrazeného vybočenia

Zobrazovaná miera vybočenia sa nesmie líšiť o viac než 2 % od merateľnej maximálnej hodnoty alebo o viac než 10 % od skutočnej hodnoty podľa toho, ktorá je väčšia (pozri dodatok).

Článok 3.05

Citlivosť

Prevádzkový prah musí byť menší než zmena uhlovej rýchlosti zodpovedajúca 1 % zobrazenej hodnoty alebo sa tejto zmene musí rovnať.

Článok 3.06

Monitorovanie prevádzky

| 1. | Ak zátačkomer nefunguje v rámci požadovaných tolerancií presnosti, musí sa to uviesť. |
| --- | --- |

1.

Ak zátačkomer nefunguje v rámci požadovaných tolerancií presnosti, musí sa to uviesť.

| 2. | Ak sa používa gyroskop, ukazovateľ zobrazuje každý kritický pokles rýchlosti otáčania gyroskopu. Kritický pokles rýchlosti otáčania gyroskopu je taký, ktorý vedie k zníženiu presnosti o 10 %. |
| --- | --- |

2.

Ak sa používa gyroskop, ukazovateľ zobrazuje každý kritický pokles rýchlosti otáčania gyroskopu. Kritický pokles rýchlosti otáčania gyroskopu je taký, ktorý vedie k zníženiu presnosti o 10 %.

Článok 3.07

Necitlivosť na bežné pohyby plavidla

| 1. | Kývanie plavidla v miere do 10° v rýchlosti max. 4° za sekundu nesmie viesť k chybám merania presahujúcim predpísané tolerancie. |
| --- | --- |

1.

Kývanie plavidla v miere do 10° v rýchlosti max. 4° za sekundu nesmie viesť k chybám merania presahujúcim predpísané tolerancie.

| 2. | Nárazy, ako napríklad nárazy vyskytujúce sa pri kotvení, nesmú viesť k chybám merania presahujúcim predpísané tolerancie. |
| --- | --- |

2.

Nárazy, ako napríklad nárazy vyskytujúce sa pri kotvení, nesmú viesť k chybám merania presahujúcim predpísané tolerancie.

Článok 3.08

Necitlivosť na magnetické polia

Zátačkomer musí byť necitlivý voči magnetickým poliam, ktoré sa obvykle vyskytujú na palube plavidla.

Článok 3.09

Pomocné indikátory

Pomocné indikátory musia spĺňať všetky požiadavky platné pre zátačkomery.

KAPITOLA 4

Minimálne technické požiadavky na zátačkomery

Článok 4.01

Prevádzka

| 1. | Všetky ovládacie prvky sú usporiadané tak, aby sa počas ich prevádzky nezakrývalo žiadne zobrazenie a aby nebola narušená navigácia radarom. |
| --- | --- |

1.

Všetky ovládacie prvky sú usporiadané tak, aby sa počas ich prevádzky nezakrývalo žiadne zobrazenie a aby nebola narušená navigácia radarom.

| 2. | Všetky ovládacie prvky a indikátory sú vybavené neoslňujúcim svetelným zdrojom vhodným pre všetky podmienky osvetlenia okolia, ktorý sa dá pomocou samostatného ovládača nastaviť až na nulu. |
| --- | --- |

2.

Všetky ovládacie prvky a indikátory sú vybavené neoslňujúcim svetelným zdrojom vhodným pre všetky podmienky osvetlenia okolia, ktorý sa dá pomocou samostatného ovládača nastaviť až na nulu.

| 3. | Nastavenie ovládacích prvkov je také, aby pohyb doprava alebo hore vyvolal kladný účinok na premennú a pohyb doľava alebo nadol vyvolal záporný účinok. |
| --- | --- |

3.

Nastavenie ovládacích prvkov je také, aby pohyb doprava alebo hore vyvolal kladný účinok na premennú a pohyb doľava alebo nadol vyvolal záporný účinok.

| 4. | Ak sa použijú tlačidlá, musia sa dať nájsť a prevádzkovať pomocou hmatu. Musia mať aj zreteľne vnímateľné kontaktné uvoľnenie. Ak tlačidlá majú viacero funkcií, musí byť jasné, ktorá hierarchická úroveň je aktívna. |
| --- | --- |

4.

Ak sa použijú tlačidlá, musia sa dať nájsť a prevádzkovať pomocou hmatu. Musia mať aj zreteľne vnímateľné kontaktné uvoľnenie. Ak tlačidlá majú viacero funkcií, musí byť jasné, ktorá hierarchická úroveň je aktívna.

Článok 4.02

Tlmiace zariadenia

| 1. | Snímací systém musí byť utlmený pre kritické hodnoty. Konštanta útlmu (63 % limitnej hodnoty) nepresiahne 0,4 sekundy. |
| --- | --- |

1.

Snímací systém musí byť utlmený pre kritické hodnoty. Konštanta útlmu (63 % limitnej hodnoty) nepresiahne 0,4 sekundy.

| 2. | Ukazovateľ musí byť utlmený pre kritické hodnoty.
  Ovládacie prvky na zvýšenie tlmenia musia byť povolené.
  Konštanta tlmenia za žiadnych okolností nepresiahne 5 sekúnd. |
| --- | --- |

2.

Ukazovateľ musí byť utlmený pre kritické hodnoty.

Ovládacie prvky na zvýšenie tlmenia musia byť povolené.

Konštanta tlmenia za žiadnych okolností nepresiahne 5 sekúnd.

Článok 4.03

Pripojenie dodatočného vybavenia

| 1. | Ak sa zátačkomer dá pripojiť k pomocným indikátorom alebo podobnému zariadeniu, zobrazenie vybočenia zostane použiteľné ako analógový elektrický signál. Okrem toho zátačkomer môže byť vybavený digitálnym rozhraním v súlade s odsekom 2.
  Miera vybočenia sa zobrazuje i naďalej s galvanickou uzemnenou izoláciou a ekvivalentom analógového napätia 20 mV/stupeň ± 5 % a maximálnym vnútorným odporom 100 ohmov.
  Pri otáčaní na pravobok je polarita kladná a pri otáčaní na ľavobok záporná.
  Prevádzkový prah nepresiahne hodnotu 0,3 °/minútu.
  Nulová chyba nepresiahne hodnotu 1 °/minútu pri teplotách od 0 °C do 40 °C.
  Ak je zátačkomer zapnutý a snímač nie je vystavený vplyvom pohybu, rušivé napätie vo výstupnom signáli meranom s dolnopriepustným filtrom s pásmom prepustenia 10 Hz nepresiahne 10 mV.
  Signál o vybočení sa prijme bez dodatočného utlmenia mimo limitov spomínaných v článku 4.02 ods. 1. |
| --- | --- |

1.

Ak sa zátačkomer dá pripojiť k pomocným indikátorom alebo podobnému zariadeniu, zobrazenie vybočenia zostane použiteľné ako analógový elektrický signál. Okrem toho zátačkomer môže byť vybavený digitálnym rozhraním v súlade s odsekom 2.

Miera vybočenia sa zobrazuje i naďalej s galvanickou uzemnenou izoláciou a ekvivalentom analógového napätia 20 mV/stupeň ± 5 % a maximálnym vnútorným odporom 100 ohmov.

Pri otáčaní na pravobok je polarita kladná a pri otáčaní na ľavobok záporná.

Prevádzkový prah nepresiahne hodnotu 0,3 °/minútu.

Nulová chyba nepresiahne hodnotu 1 °/minútu pri teplotách od 0 °C do 40 °C.

Ak je zátačkomer zapnutý a snímač nie je vystavený vplyvom pohybu, rušivé napätie vo výstupnom signáli meranom s dolnopriepustným filtrom s pásmom prepustenia 10 Hz nepresiahne 10 mV.

Signál o vybočení sa prijme bez dodatočného utlmenia mimo limitov spomínaných v článku 4.02 ods. 1.

| 2. | Digitálne rozhranie bude navrhnuté podľa európskych štandardov EN 61162-1: 2008, EN 61162-2: 1998 a E 61162-3: 2008. |
| --- | --- |

2.

Digitálne rozhranie bude navrhnuté podľa európskych štandardov EN 61162-1: 2008, EN 61162-2: 1998 a E 61162-3: 2008.

| 3. | Zabezpečí sa externý výstražný spínač. Spínač je nainštalovaný ako odpájací spínač s galvanickou izoláciou pre zátačkomer.
  Externá výstraha sa uvedie do činnosti zatvorením kontaktov:






  a) | ak sa zátačkomer odpojí, alebo |
| --- | --- | --- |

3.

Zabezpečí sa externý výstražný spínač. Spínač je nainštalovaný ako odpájací spínač s galvanickou izoláciou pre zátačkomer.

Externá výstraha sa uvedie do činnosti zatvorením kontaktov:

a)

ak sa zátačkomer odpojí, alebo

| b) | ak zátačkomer nie je v prevádzke, alebo |
| --- | --- |

b)

ak zátačkomer nie je v prevádzke, alebo

| c) | ak prevádzkové riadenie zareagovalo po nadbytočnej chybe (článok 3.06). |
| --- | --- |

c)

ak prevádzkové riadenie zareagovalo po nadbytočnej chybe (článok 3.06).

KAPITOLA 5

Skúšobné podmienky a postupy pre zátačkomery

Článok 5.01

Bezpečnosť, povolené zaťaženie a elektromagnetická kompatibilita

Pohon, bezpečnosť, vzájomná interferencia palubného vybavenia, bezpečná vzdialenosť kompasu, odolnosť proti poveternostným vplyvom, mechanická pevnosť, vplyvy na životné prostredie, emisie počuteľného hluku a elektromagnetická kompatibilita sa odskúšajú v súlade s európskym štandardom EN 60945:2002.

Článok 5.02

Rušivé vyžarovanie

Rušivé vyžarovanie sa meria v súlade s európskym štandardom EN 60945:2002 vo frekvenčnom rozsahu 30 až 2000 MHz.

Musia byť splnené požiadavky článku 2.02 ods. 2

Článok 503

Skúšobný postup

| 1. | Zátačkomery sa odskúšajú za menovitých a hraničných podmienok. V tejto súvislosti sa odskúša prevádzkové napätie a okolitá teplota až po predpísanú limitnú hodnotu.
  Rádiové vysielače sa okrem toho použijú na stanovenie maximálnych magnetických polí v blízkosti zátačkomerov. |
| --- | --- |

1.

Zátačkomery sa odskúšajú za menovitých a hraničných podmienok. V tejto súvislosti sa odskúša prevádzkové napätie a okolitá teplota až po predpísanú limitnú hodnotu.

Rádiové vysielače sa okrem toho použijú na stanovenie maximálnych magnetických polí v blízkosti zátačkomerov.

| 2. | Za podmienok opísaných v odseku 1 zostanú chyby zátačkomera v rámci tolerancií uvedených v prílohe. |
| --- | --- |

2.

Za podmienok opísaných v odseku 1 zostanú chyby zátačkomera v rámci tolerancií uvedených v prílohe.

| 3. | Musia byť splnené všetky minimálne požiadavky článkov 2 až 4. |
| --- | --- |

3.

Musia byť splnené všetky minimálne požiadavky článkov 2 až 4.

Dodatok

Obrázok 1

Maximálne tolerancie chýb v údajoch zátačkomerov

Image

ČASŤ III

Požiadavky na inštaláciu a výkonnostné testy pre radarové zariadenia a zátačkomery používané na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy

Požiadavky na inštaláciu a výkonnostné testy pre radarové zariadenia a zátačkomery používané na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy

Obsah

Obsah

| Článok 1 – | Všeobecne |
| --- | --- |

Článok 1 –

| Článok 2 – | Schválené špecializované firmy |
| --- | --- |

Článok 2 –

| Článok 3 – | Požiadavky na sieťový pohon na palube |
| --- | --- |

Článok 3 –

| Článok 4 – | Inštalácia radarovej antény |
| --- | --- |

Článok 4 –

| Článok 5 – | Inštalácia displejovej jednotky a riadiacej jednotky |
| --- | --- |

Článok 5 –

| Článok 6 – | Inštalácia zátačkomera |
| --- | --- |

Článok 6 –

| Článok 7 – | Inštalácia pozičného snímača |
| --- | --- |

Článok 7 –

| Článok 8 – | Inštalačné a výkonové skúšky |
| --- | --- |

Článok 8 –

| Článok 9 – | Osvedčenie inštalácie a výkonu |
| --- | --- |

Článok 9 –

Článok 1

Článok 1

Všeobecne

Všeobecne

| 1. | Inštalačné a výkonové skúšky radarového navigačného zariadenia a systémov zátačkomera sa musia vykonať podľa nasledujúcich ustanovení. |
| --- | --- |

1.

Inštalačné a výkonové skúšky radarového navigačného zariadenia a systémov zátačkomera sa musia vykonať podľa nasledujúcich ustanovení.

| 2. | Len zariadenie schválené:






  a) | typovým schválením podľa






  aa) | časti I článok 6 alebo |
| --- | --- | --- | --- |

2.

Len zariadenie schválené:

a)

typovým schválením podľa

aa)

časti I článok 6 alebo

| bb) | časti II článok 105, alebo |
| --- | --- |

bb)

časti II článok 105, alebo

| b) | typovým schválením uznaným ako ekvivalent podľa časti VI a |
| --- | --- |

b)

typovým schválením uznaným ako ekvivalent podľa časti VI a

| c) | so zodpovedajúcim číslom typového schválenia |
| --- | --- |

c)

so zodpovedajúcim číslom typového schválenia

bude odsúhlasené na inštaláciu.

Článok 2

Článok 2

Schválené špecializované firmy

Schválené špecializované firmy

| 1. | Inštaláciu, výmenu, opravy alebo údržbu radarového navigačného zariadenia a zátačkomerov vykonajú jedine špecializované firmy schválené príslušným orgánom.
  Príslušné orgány zodpovedné za schválenie sa oznamujú Európskej komisii. |
| --- | --- |

1.

Inštaláciu, výmenu, opravy alebo údržbu radarového navigačného zariadenia a zátačkomerov vykonajú jedine špecializované firmy schválené príslušným orgánom.

Príslušné orgány zodpovedné za schválenie sa oznamujú Európskej komisii.

| 2. | Schválenie môže odobrať príslušný orgán. |
| --- | --- |

2.

Schválenie môže odobrať príslušný orgán.

| 3. | Príslušný orgán bezodkladne informuje Európsku komisiu o špecializovanej firme, ktorú schválil. |
| --- | --- |

3.

Príslušný orgán bezodkladne informuje Európsku komisiu o špecializovanej firme, ktorú schválil.

Článok 3

Článok 3

Požiadavky na sieťový pohon na palube

Požiadavky na sieťový pohon na palube

Všetky sieťové napájacie vedenia radarového navigačného zariadenia a zátačkomerov musia mať vlastné samostatné bezpečnostné zariadenia a, ak je to možné, musia byť zabezpečené proti zlyhaniu.

Článok 4

Článok 4

Inštalácia radarovej antény

Inštalácia radarovej antény

| 1. | Radarová anténa bude nainštalovaná čo najbližšie k línii z provy ku korme. V blízkosti antény nesmú byť prekážky spôsobujúce nepravé ozveny alebo nežiaduce tiene. V prípade potreby sa anténa namontuje na provovú nástavbu. Upevnenie a pripojenie radarovej antény do jej prevádzkovej polohy je dostatočne stabilné, aby umožňovalo výkon radarového navigačného systému v rámci požadovaných limitov presnosti. |
| --- | --- |

1.

Radarová anténa bude nainštalovaná čo najbližšie k línii z provy ku korme. V blízkosti antény nesmú byť prekážky spôsobujúce nepravé ozveny alebo nežiaduce tiene. V prípade potreby sa anténa namontuje na provovú nástavbu. Upevnenie a pripojenie radarovej antény do jej prevádzkovej polohy je dostatočne stabilné, aby umožňovalo výkon radarového navigačného systému v rámci požadovaných limitov presnosti.

| 2. | Po korekcii uhlovej chyby v upevnení a po zapnutí vybavenia nesmie byť rozdiel medzi ryskou a líniou z provy na kormu väčší než 1 stupeň. |
| --- | --- |

2.

Po korekcii uhlovej chyby v upevnení a po zapnutí vybavenia nesmie byť rozdiel medzi ryskou a líniou z provy na kormu väčší než 1 stupeň.

Článok 5

Článok 5

Inštalácia displejovej jednotky a riadiacej jednotky

Inštalácia displejovej jednotky a riadiacej jednotky

| 1. | Displejová jednotka a riadiaca jednotka sa nainštalujú do kormidlovne tak, aby vyhodnotenie radarového obrazu a prevádzka radarového navigačného zariadenia nepredstavovali nebezpečenstvo. Azimutová orientácia radarového obrazu musí byť v súlade s bežnou situáciou okolia. Konštrukcia držiakov a nastaviteľných konzol musí byť taká, aby sa dali upevniť v každej pozícii bez následného chvenia. |
| --- | --- |

1.

Displejová jednotka a riadiaca jednotka sa nainštalujú do kormidlovne tak, aby vyhodnotenie radarového obrazu a prevádzka radarového navigačného zariadenia nepredstavovali nebezpečenstvo. Azimutová orientácia radarového obrazu musí byť v súlade s bežnou situáciou okolia. Konštrukcia držiakov a nastaviteľných konzol musí byť taká, aby sa dali upevniť v každej pozícii bez následného chvenia.

| 2. | Počas navigácie podľa radaru sa v smere operátora radaru nesmie odrážať umelé osvetlenie. |
| --- | --- |

2.

Počas navigácie podľa radaru sa v smere operátora radaru nesmie odrážať umelé osvetlenie.

| 3. | Ak riadiaca jednotka nie je súčasťou displejovej jednoty, nachádza sa v kryte do 1 metra od displejovej jednotky. Bezšnúrové prvky diaľkového ovládania nebudú povolené. |
| --- | --- |

3.

Ak riadiaca jednotka nie je súčasťou displejovej jednoty, nachádza sa v kryte do 1 metra od displejovej jednotky. Bezšnúrové prvky diaľkového ovládania nebudú povolené.

| 4. | Ak sú nainštalované pomocné indikátory, musia spĺňať požiadavky týkajúce sa navigačného radarového vybavenia. |
| --- | --- |

4.

Ak sú nainštalované pomocné indikátory, musia spĺňať požiadavky týkajúce sa navigačného radarového vybavenia.

Článok 6

Článok 6

Inštalácia zátačkomera

Inštalácia zátačkomera

| 1. | Zátačkomer sa nachádza pred kormidelníkom a v jeho poli videnia. |
| --- | --- |

1.

Zátačkomer sa nachádza pred kormidelníkom a v jeho poli videnia.

| 2. | Snímací systém je nainštalovaný čo najbližšie k stredu lode, horizontálne a v zarovnaní podľa línie z provy ku korme. Miesto inštalácie musí byť čo najviac pozbavené vibrácií a podlieha iba miernym zmenám teploty. Jednotka zátačkomera je nainštalovaná priamo nad radarovým displejom, ak je to možné. |
| --- | --- |

2.

Snímací systém je nainštalovaný čo najbližšie k stredu lode, horizontálne a v zarovnaní podľa línie z provy ku korme. Miesto inštalácie musí byť čo najviac pozbavené vibrácií a podlieha iba miernym zmenám teploty. Jednotka zátačkomera je nainštalovaná priamo nad radarovým displejom, ak je to možné.

| 3. | Ak sú nainštalované pomocné indikátory, musia spĺňať požiadavky týkajúce sa zátačkomerov. |
| --- | --- |

3.

Ak sú nainštalované pomocné indikátory, musia spĺňať požiadavky týkajúce sa zátačkomerov.

Článok 7

Článok 7

Inštalácia pozičného snímača

Inštalácia pozičného snímača

Ak ide o zariadenie vnútrozemského systému ECDIS, ktoré sa prevádzkuje v navigačnom režime, pozičný snímač (napr. anténa DGPS) musí byť nainštalovaný tak, aby bolo zabezpečené, že funguje s čo najvyšším stupňom presnosti a nadstavby a vysielacie zariadenia na palube lode nemajú na naň nepriaznivý vplyv.

Článok 8

Článok 8

Inštalačné a výkonové skúšky

Inštalačné a výkonové skúšky

Pred prvým zapnutím zariadenia po jeho inštalácii, alebo obnovení alebo predĺžení osvedčenia Únie (s výnimkou podľa článku 2.09 ods. 2 prílohy II), a takisto po každej úprave plavidla, ktorá by mohla mať vplyv na prevádzkové podmienky zariadenia, inštalačné a výkonové skúšky vykoná príslušný orgán alebo technická služba, ktorú určí príslušný orgán, alebo firma oprávnená podľa článku 2. Na tento účel budú splnené tieto podmienky:

| a) | pohon má samostatné bezpečnostné zariadenie; |
| --- | --- |

a)

pohon má samostatné bezpečnostné zariadenie;

| b) | prevádzkové napätie je v rámci tolerancie; |
| --- | --- |

b)

prevádzkové napätie je v rámci tolerancie;

| c) | káble a ich inštalácia spĺňajú ustanovenia prílohy II a v prípade potreby aj ADN; |
| --- | --- |

c)

káble a ich inštalácia spĺňajú ustanovenia prílohy II a v prípade potreby aj ADN;

| d) | počet otáčok antény dosahuje minimálne 24 za minútu; |
| --- | --- |

d)

počet otáčok antény dosahuje minimálne 24 za minútu;

| e) | v blízkosti antény nie je prekážka narušujúca navigáciu; |
| --- | --- |

e)

v blízkosti antény nie je prekážka narušujúca navigáciu;

| f) | bezpečnostný spínač antény, ak je dodaný, je v dobrom prevádzkovom stave; |
| --- | --- |

f)

bezpečnostný spínač antény, ak je dodaný, je v dobrom prevádzkovom stave;

| g) | usporiadanie displejových jednotiek, zátačkomerov a riadiacich jednotiek je ergonomické a vyhovujúce pre používateľa; |
| --- | --- |

g)

usporiadanie displejových jednotiek, zátačkomerov a riadiacich jednotiek je ergonomické a vyhovujúce pre používateľa;

| h) | ryska radarového navigačného zariadenia sa neodchýli od línie z provy lode na kormu o viac než 1 stupeň; |
| --- | --- |

h)

ryska radarového navigačného zariadenia sa neodchýli od línie z provy lode na kormu o viac než 1 stupeň;

| i) | presnosť rozsahu a azimutové zobrazenia spĺňajú požiadavky (merania pomocou známych cieľov); |
| --- | --- |

i)

presnosť rozsahu a azimutové zobrazenia spĺňajú požiadavky (merania pomocou známych cieľov);

| j) | linearita v krátkych rozsahoch je správna (tlačenie a ťahanie); |
| --- | --- |

j)

linearita v krátkych rozsahoch je správna (tlačenie a ťahanie);

| k) | zobrazený minimálny rozsah je 15 metrov alebo menší; |
| --- | --- |

k)

zobrazený minimálny rozsah je 15 metrov alebo menší;

| l) | stred obrazu je viditeľný a jeho priemer nepresahuje 1 mm; |
| --- | --- |

l)

stred obrazu je viditeľný a jeho priemer nepresahuje 1 mm;

| m) | nevyskytujú sa nepravé ozveny a nežiaduce tiene na ryske alebo nesmú narušovať bezpečnosť navigácie; |
| --- | --- |

m)

nevyskytujú sa nepravé ozveny a nežiaduce tiene na ryske alebo nesmú narušovať bezpečnosť navigácie;

| n) | zariadenia na potlačenie rušenia morom a rušenia dažďom (predvolene STC a FTC) a pridružené ovládacie prvky fungujú správne; |
| --- | --- |

n)

zariadenia na potlačenie rušenia morom a rušenia dažďom (predvolene STC a FTC) a pridružené ovládacie prvky fungujú správne;

| o) | úprava hlasitosti v dobrom prevádzkovom stave; |
| --- | --- |

o)

úprava hlasitosti v dobrom prevádzkovom stave;

| p) | zameranie a rozlíšenie obrazu sú správne; |
| --- | --- |

p)

zameranie a rozlíšenie obrazu sú správne;

| q) | smer otáčania plavidla je rovnaký, ako ten, ktorý sa zobrazuje na zátačkomeri, a poloha nula priamo vpred je správna; |
| --- | --- |

q)

smer otáčania plavidla je rovnaký, ako ten, ktorý sa zobrazuje na zátačkomeri, a poloha nula priamo vpred je správna;

| r) | radarové navigačné zariadenie nie je citlivé na prenosy z rádiového vybavenia lode alebo na interferencie z iných palubných zdrojov; |
| --- | --- |

r)

radarové navigačné zariadenie nie je citlivé na prenosy z rádiového vybavenia lode alebo na interferencie z iných palubných zdrojov;

| s) | radarové navigačné zariadenie alebo zátačkomer nesmú vzájomne reagovať s inými zariadeniami na palube. |
| --- | --- |

s)

radarové navigačné zariadenie alebo zátačkomer nesmú vzájomne reagovať s inými zariadeniami na palube.

Okrem toho v prípade zariadenia vnútrozemského systému ECDIS:

| t) | štatistická pozičná chyba s vplyvom na graf nepresahuje 2 m; |
| --- | --- |

t)

štatistická pozičná chyba s vplyvom na graf nepresahuje 2 m;

| u) | štatistická chyba fázového uhla s vplyvom na graf nepresiahne 1 stupeň. |
| --- | --- |

u)

štatistická chyba fázového uhla s vplyvom na graf nepresiahne 1 stupeň.

Článok 9

Článok 9

Osvedčenie inštalácie a výkonu

Osvedčenie inštalácie a výkonu

Po úspešnom ukončení skúšky v súlade s článkom 8 príslušný orgán, technická služba alebo schválená firma vydá osvedčenie na základe vzoru v prílohe IV. Toto osvedčenie je trvalo uložené na palube.

Ak skúšobné podmienky neboli splnené, zostaví sa zoznam nedostatkov. Technická služba alebo schválená firma odoberie každé existujúce osvedčenie alebo ho odošle príslušnému orgánu.

ČASŤ IV

(VZOR)

Osvedčenie o inštalácii a výkone pre radarové navigačné zariadenia a zátačkomery používané na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy

Osvedčenie o inštalácii a výkone pre radarové navigačné zariadenia a zátačkomery používané na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy

Názov/typ plavidla: ...

Európske identifikačné číslo plavidla: ...

Majiteľ plavidla: ...

Majiteľ plavidla:

Meno: ...

Adresa: ...

Číslo radarového navigačného zariadenia: ...

Číslo radarového navigačného zariadenia

| Položka č. | Druh | Výrobca | Číslo typového schválenia | Sériové číslo |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |

Položka č.

Druh

Výrobca

Číslo typového schválenia

Sériové číslo

Číslo zátačkomera: ...

Číslo zátačkomera

| Položka č. | Druh | Výrobca | Číslo typového schválenia | Sériové číslo |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |

Položka č.

Druh

Výrobca

Číslo typového schválenia

Sériové číslo

Týmto sa potvrdzuje, že radarové navigačné systémy a zátačkomery tohto plavidla spĺňajú požiadavky smernice 2006/87/ES príloha IX časť III týkajúce sa inštalačných a výkonových skúšok radarových navigačných systémov a zátačkomerov, ktoré sa používajú na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy.

Schválená špecializovaná firma/technická služba/príslušný orgán
   (3)

Schválená špecializovaná firma/technická služba/príslušný orgán

3

Názov: ...

Adresa: ...

Pečiatka/pečať Miesto ... Dátum ...

Podpis

ČASŤ V

(VZOR)

| 1. | Register príslušných orgánov pre typové schválenie radarových navigačných zariadení a zátačkomerov









  Krajina | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Belgicko | | | | |
| Bulharsko | | | | |
| Dánsko | | | | |
| Nemecko | | | | |
| Estónsko | | | | |
| Fínsko | | | | |
| Francúzsko | | | | |
| Grécko | | | | |
| Taliansko | | | | |
| Írsko | | | | |
| Lotyšsko | | | | |
| Litva | | | | |
| Luxembursko | | | | |
| Malta | | | | |
| Holandsko | | | | |
| Rakúsko | | | | |
| Poľsko | | | | |
| Portugalsko | | | | |
| Rumunsko | | | | |
| Švédsko | | | | |
| Švajčiarsko | | | | |
| Španielsko | | | | |
| Slovensko | | | | |
| Slovinsko | | | | |
| Česká republika | | | | |
| Maďarsko | | | | |
| Spojené kráľovstvo | | | | |
| Cyprus | | | | |
| Ak sa neuvedie žiadny orgán, príslušná krajina nešpecifikovala žiaden príslušný orgán. |

1.

Register príslušných orgánov pre typové schválenie radarových navigačných zariadení a zátačkomerov

Krajina

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Belgicko

Bulharsko

Dánsko

Nemecko

Estónsko

Fínsko

Francúzsko

Grécko

Taliansko

Írsko

Lotyšsko

Litva

Luxembursko

Malta

Holandsko

Rakúsko

Poľsko

Portugalsko

Rumunsko

Švédsko

Švajčiarsko

Španielsko

Slovensko

Slovinsko

Česká republika

Maďarsko

Spojené kráľovstvo

Cyprus

Ak sa neuvedie žiadny orgán, príslušná krajina nešpecifikovala žiaden príslušný orgán.

| 2. | Register schválených radarových navigačných zariadení a zátačkomerov











  Položka č. | Druh | Výrobca | Držiteľ typového schválenia | Dátum typového schválenia | Príslušný orgán | Číslo typového schválenia |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | |

2.

Register schválených radarových navigačných zariadení a zátačkomerov

Položka č.

Druh

Výrobca

Držiteľ typového schválenia

Dátum typového schválenia

Príslušný orgán

Číslo typového schválenia

| 3. | Register radarových navigačných zariadení a zátačkomerov schválených na základe ekvivalentu typových schválení











  Položka č. | Druh | Výrobca | Držiteľ typového schválenia | Dátum typového schválenia | Príslušný orgán | Číslo typového schválenia |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | |

3.

Register radarových navigačných zariadení a zátačkomerov schválených na základe ekvivalentu typových schválení

Položka č.

Druh

Výrobca

Držiteľ typového schválenia

Dátum typového schválenia

Príslušný orgán

Číslo typového schválenia

| 4. | Register špecializovaných firiem schválených pre inštaláciu alebo výmenu radarových navigačných zariadení a zátačkomerov

  Belgicko










  Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

4.

Register špecializovaných firiem schválených pre inštaláciu alebo výmenu radarových navigačných zariadení a zátačkomerov

Belgicko

Belgicko

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Bulharsko

Bulharsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Dánsko

Dánsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Nemecko

Nemecko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Estónsko

Estónsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Fínsko

Fínsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Francúzsko

Francúzsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Grécko

Grécko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Taliansko

Taliansko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Írsko

Írsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Lotyšsko

Lotyšsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Litva

Litva

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Luxembursko

Luxembursko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Malta

Malta

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Holandsko

Holandsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Rakúsko

Rakúsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Poľsko

Poľsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Portugalsko

Portugalsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Rumunsko

Rumunsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Švédsko

Švédsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Švajčiarsko

Švajčiarsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Španielsko

Španielsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Slovensko

Slovensko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Slovinsko

Slovinsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Česká republika

Česká republika

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Maďarsko

Maďarsko

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Spojené kráľovstvo

Spojené kráľovstvo

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

Cyprus

Cyprus

| Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie. |

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.

| 5. | Register testovacích zariadení pre typové skúšky radarových navigačných zariadení a zátačkomerov










  Položka č. | Názov | Adresa | Telefónne číslo | E-mailová adresa | Štát |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |

5.

Register testovacích zariadení pre typové skúšky radarových navigačných zariadení a zátačkomerov

Položka č.

Názov

Adresa

Telefónne číslo

E-mailová adresa

Štát

ČASŤ VI

Rovnocenné zariadenia

Rovnocenné zariadenia

| 1. | Radarové navigačné zariadenie: Typové schválenia na základe uznesenia 1989-II-33 Ústrednej komisie pre plavbu na Rýne z 19. mája 1989, naposledy zmenené a doplnené uznesením 2008-II-11 z 27. novembra 2008 (4). |
| --- | --- |

1.

Radarové navigačné zariadenie: Typové schválenia na základe uznesenia 1989-II-33 Ústrednej komisie pre plavbu na Rýne z 19. mája 1989, naposledy zmenené a doplnené uznesením 2008-II-11 z 27. novembra 2008 (4).

4

| 2. | Zátačkomery: Typové schválenia na základe uznesenia 1989-II-34 Ústrednej komisie pre plavbu na Rýne z 19. mája 1989, naposledy zmenené a doplnené uznesením 2008-II-11 z 27. novembra 2008 (4). |
| --- | --- |

2.

Zátačkomery: Typové schválenia na základe uznesenia 1989-II-34 Ústrednej komisie pre plavbu na Rýne z 19. mája 1989, naposledy zmenené a doplnené uznesením 2008-II-11 z 27. novembra 2008 (4).

4

| 3. | Radarové navigačné zariadenia a zátačkomery inštalované a fungujúce vyhovujú uzneseniu 1989-II-35 Ústrednej komisie pre plavbu na Rýne z 19. mája 1989, naposledy zmenené a doplnené uznesením 2008-II-11 z 27. novembra 2008 (4). |
| --- | --- |

3.

Radarové navigačné zariadenia a zátačkomery inštalované a fungujúce vyhovujú uzneseniu 1989-II-35 Ústrednej komisie pre plavbu na Rýne z 19. mája 1989, naposledy zmenené a doplnené uznesením 2008-II-11 z 27. novembra 2008 (4).

4

---

(1)  Ú. v. ES L 91, 7.4.1999, s. 10.

1

(2)  Ú. v. EÚ L 390, 31.12.2004, s. 24.

2

(3)  Nehodiace sa prečiarknuť.

3

(4)  Požiadavky na inštaláciu a fungovanie radarových navigačných systémov a zátačkomerov pre plavbu po rieke Rýn.

4

---

| 10.1.2013 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 6/49 |
| --- | --- | --- | --- |

10.1.2013

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 6/49

---

SMERNICA KOMISIE 2012/49/EÚ

z 10. decembra 2012,

ktorou sa mení a dopĺňa príloha II k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby

(Text s významom pre EHP)

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES z 12. decembra 2006, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby a ktorou sa zrušuje smernica Rady 82/714/EHS (1), a najmä na prvú vetu v prvom pododseku jej článku 20 ods. 1,

keďže:

| (1) | Od prijatia smernice 2006/87/ES boli schválené zmeny a doplnenia nariadenia o prehliadke plavidiel na Rýne podľa článku 22 revidovaného dohovoru pre plavbu na Rýne. |
| --- | --- |

(1)

Od prijatia smernice 2006/87/ES boli schválené zmeny a doplnenia nariadenia o prehliadke plavidiel na Rýne podľa článku 22 revidovaného dohovoru pre plavbu na Rýne.

| (2) | Malo by sa zabezpečiť, aby sa osvedčenie Spoločenstva pre vnútrozemskú plavbu a osvedčenie plavidla poskytnuté v súlade s článkom 22 revidovaného Dohovoru pre plavbu na Rýne vydalo na základe technických požiadaviek, ktoré zaručujú rovnocennú úroveň bezpečnosti. |
| --- | --- |

(2)

Malo by sa zabezpečiť, aby sa osvedčenie Spoločenstva pre vnútrozemskú plavbu a osvedčenie plavidla poskytnuté v súlade s článkom 22 revidovaného Dohovoru pre plavbu na Rýne vydalo na základe technických požiadaviek, ktoré zaručujú rovnocennú úroveň bezpečnosti.

| (3) | S cieľom zamedziť deformáciám hospodárskej súťaže, ako aj rôznym úrovniam bezpečnosti, by zmeny a doplnenia smernice 2006/87/ES mali nadobudnúť účinnosť čo najrýchlejšie. |
| --- | --- |

(3)

S cieľom zamedziť deformáciám hospodárskej súťaže, ako aj rôznym úrovniam bezpečnosti, by zmeny a doplnenia smernice 2006/87/ES mali nadobudnúť účinnosť čo najrýchlejšie.

| (4) | Smernica 2006/87/ES by sa preto mala zodpovedajúcim spôsobom zmeniť a doplniť. |
| --- | --- |

(4)

Smernica 2006/87/ES by sa preto mala zodpovedajúcim spôsobom zmeniť a doplniť.

| (5) | Opatrenia, ktoré sa ustanovujú v tejto smernici, sú v súlade so stanoviskom výboru uvedeného v článku 7 smernice Rady 91/672/EHS zo 16. decembra 1991 o vzájomnom uznávaní kapitánskych osvedčení pre prepravu tovaru a cestujúcich vnútrozemskou vodnou dopravou, vydávaných jednotlivými štátmi (2), |
| --- | --- |

(5)

Opatrenia, ktoré sa ustanovujú v tejto smernici, sú v súlade so stanoviskom výboru uvedeného v článku 7 smernice Rady 91/672/EHS zo 16. decembra 1991 o vzájomnom uznávaní kapitánskych osvedčení pre prepravu tovaru a cestujúcich vnútrozemskou vodnou dopravou, vydávaných jednotlivými štátmi (2),

PRIJALA TÚTO SMERNICU:

Článok 1

Smernica 2006/87/ES sa mení a dopĺňa podľa prílohy k tejto smernici.

Článok 2

Členské štáty, ktoré majú vnútrozemské vodné cesty uvedené v článku 1 ods. 1 smernice 2006/87/ES, uvedú do účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou najneskôr do 1. decembra 2013. Komisii bezodkladne oznámia znenie týchto ustanovení.

Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.

Článok 3

Táto smernica nadobúda účinnosť dňom jej uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie.

Článok 4

Táto smernica je určená členským štátom, ktoré majú vnútrozemské vodné cesty uvedené v článku 1 ods. 1 smernice 2006/87/ES.

V Bruseli 10. decembra 2012

Za Komisiu

predseda

José Manuel BARROSO

---

(1)  Ú. v. EÚ L 389, 30.12.2006, s. 1.

1

(2)  Ú. v. ES L 373, 31.12.1991, s. 29.

2

---

PRÍLOHA

Príloha II k smernici 2006/87/ES sa mení a dopĺňa takto:

| 1. | Obsah sa mení a dopĺňa takto:






  a) | vkladá sa táto kapitola 14a:
  „KAPITOLA 14a

  PALUBNÉ ČISTIČKY ODPADOVÝCH VÔD PRE OSOBNÉ LODE








  Článok 14a.01 | — | Vymedzenie pojmov |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Článok 14a.02 | — | Všeobecné ustanovenia |
| Článok 14a.03 | — | Žiadosť o typové schválenie |
| Článok 14a.04 | — | Postup typového schvaľovania |
| Článok 14a.05 | — | Zmeny typového schválenia |
| Článok 14a.06 | — | Súlad s požiadavkami |
| Článok 14a.07 | — | Akceptovanie rovnocenných schválení |
| Článok 14a.08 | — | Kontrola výrobných čísiel |
| Článok 14a.09 | — | Súlad výroby s požiadavkami |
| Článok 14a.10 | — | Nesúlad s typovo schválenou palubnou čističkou odpadových vôd |
| Článok 14a.11 | — | Meranie náhodných vzoriek/Špeciálna skúška |
| Článok 14a.12 | — | Príslušné orgány a technické služby“. |

1.

Obsah sa mení a dopĺňa takto:

a)

vkladá sa táto kapitola 14a:

„KAPITOLA 14a

PALUBNÉ ČISTIČKY ODPADOVÝCH VÔD PRE OSOBNÉ LODE

Článok 14a.01

—

Vymedzenie pojmov

Článok 14a.02

—

Všeobecné ustanovenia

Článok 14a.03

—

Žiadosť o typové schválenie

Článok 14a.04

—

Postup typového schvaľovania

Článok 14a.05

—

Zmeny typového schválenia

Článok 14a.06

—

Súlad s požiadavkami

Článok 14a.07

—

Akceptovanie rovnocenných schválení

Článok 14a.08

—

Kontrola výrobných čísiel

Článok 14a.09

—

Súlad výroby s požiadavkami

Článok 14a.10

—

Nesúlad s typovo schválenou palubnou čističkou odpadových vôd

Článok 14a.11

—

Meranie náhodných vzoriek/Špeciálna skúška

Článok 14a.12

—

Príslušné orgány a technické služby“.

| b) | vkladá sa:







  „Dodatok VI | — | Palubné čističky odpadových vôd – Doplňujúce ustanovenia a vzory osvedčení |
| --- | --- | --- | --- |
| Dodatok VII | — | Palubné čističky odpadových vôd – Skúšobný postup“. |

b)

vkladá sa:

„Dodatok VI

—

Palubné čističky odpadových vôd – Doplňujúce ustanovenia a vzory osvedčení

Dodatok VII

—

Palubné čističky odpadových vôd – Skúšobný postup“.

| 2. | Vkladá sa táto kapitola 14a:
  „KAPITOLA 14a

  PALUBNÉ ČISTIČKY ODPADOVÝCH VÔD PRE OSOBNÉ LODE


  Článok 14a.01


  Vymedzenie pojmov

  Na účely tejto kapitoly:






  1. | ‚palubná čistička odpadových vôd‘ znamená kompaktnú čističku množstiev odpadových vôd z lode; |
| --- | --- | --- |

2.

Vkladá sa táto kapitola 14a:

„KAPITOLA 14a

PALUBNÉ ČISTIČKY ODPADOVÝCH VÔD PRE OSOBNÉ LODE

Článok 14a.01

Vymedzenie pojmov

Na účely tejto kapitoly:

1.

‚palubná čistička odpadových vôd‘ znamená kompaktnú čističku množstiev odpadových vôd z lode;

| 2. | ‚typové schválenie‘ znamená rozhodnutie, ktorým príslušný orgán potvrdzuje, že palubná čistička odpadových vôd vyhovuje technickým požiadavkám tejto kapitoly; |
| --- | --- |

2.

‚typové schválenie‘ znamená rozhodnutie, ktorým príslušný orgán potvrdzuje, že palubná čistička odpadových vôd vyhovuje technickým požiadavkám tejto kapitoly;

| 3. | ‚špeciálna skúška‘ znamená postup vykonaný v súlade s článkom 14a.11, ktorým príslušný orgán zaistí, že palubná čistička odpadových vôd prevádzkovaná v plavidle vyhovuje požiadavkám tejto kapitoly; |
| --- | --- |

3.

‚špeciálna skúška‘ znamená postup vykonaný v súlade s článkom 14a.11, ktorým príslušný orgán zaistí, že palubná čistička odpadových vôd prevádzkovaná v plavidle vyhovuje požiadavkám tejto kapitoly;

| 4. | ‚výrobca‘ znamená osobu alebo subjekt, ktorý sa príslušnému orgánu zodpovedá za všetky aspekty postupu typového schvaľovania alebo za zaistenie toho, že výroba zodpovedá požiadavkám. Táto osoba alebo subjekt nemusí byť účastníkom každej fázy výroby palubnej čističky odpadových vôd; ak sa palubná čistička odpadových vôd po pôvodnej výrobe na použitie na plavidle na účely tejto kapitoly dodatočne zmení úpravami alebo vybaví, osoba alebo subjekt, ktorý takúto úpravu alebo doplnenie vykonal, sa považuje za výrobcu; |
| --- | --- |

4.

‚výrobca‘ znamená osobu alebo subjekt, ktorý sa príslušnému orgánu zodpovedá za všetky aspekty postupu typového schvaľovania alebo za zaistenie toho, že výroba zodpovedá požiadavkám. Táto osoba alebo subjekt nemusí byť účastníkom každej fázy výroby palubnej čističky odpadových vôd; ak sa palubná čistička odpadových vôd po pôvodnej výrobe na použitie na plavidle na účely tejto kapitoly dodatočne zmení úpravami alebo vybaví, osoba alebo subjekt, ktorý takúto úpravu alebo doplnenie vykonal, sa považuje za výrobcu;

| 5. | ‚informačný dokument‘ znamená dokument uvedený v časti II dodatku VI, v ktorom sú uvedené informácie, ktoré má poskytnúť žiadateľ; |
| --- | --- |

5.

‚informačný dokument‘ znamená dokument uvedený v časti II dodatku VI, v ktorom sú uvedené informácie, ktoré má poskytnúť žiadateľ;

| 6. | ‚informačná zložka‘ znamená úplný súbor údajov, výkresov a fotografií alebo iných dokumentov, ktoré technickej službe alebo príslušnému orgánu dodal žiadateľ podľa požiadaviek v informačnom dokumente; |
| --- | --- |

6.

‚informačná zložka‘ znamená úplný súbor údajov, výkresov a fotografií alebo iných dokumentov, ktoré technickej službe alebo príslušnému orgánu dodal žiadateľ podľa požiadaviek v informačnom dokumente;

| 7. | ‚informačný balík‘ znamená informačnú zložku so všetkými správami o skúškach alebo ďalšími dokumentmi, ktoré technická služba alebo príslušný orgán pridal k informačnej zložke pri plnení svojich úloh; |
| --- | --- |

7.

‚informačný balík‘ znamená informačnú zložku so všetkými správami o skúškach alebo ďalšími dokumentmi, ktoré technická služba alebo príslušný orgán pridal k informačnej zložke pri plnení svojich úloh;

| 8. | ‚osvedčenie o typovom schválení‘ znamená dokument vypracovaný v súlade s časťou III dodatku VI, ktorým príslušný orgán osvedčuje typové schválenie; |
| --- | --- |

8.

‚osvedčenie o typovom schválení‘ znamená dokument vypracovaný v súlade s časťou III dodatku VI, ktorým príslušný orgán osvedčuje typové schválenie;

| 9. | ‚záznam o parametroch palubnej čističky odpadových vôd‘ znamená dokument vypracovaný v súlade s časťou VIII dodatku VI, do ktorého sa zaznamenávajú všetky parametre, vrátane komponentov a nastavení palubnej čističky odpadových vôd, ktoré majú vplyv na úroveň čistenia odpadových vôd vrátane ich úprav; |
| --- | --- |

9.

‚záznam o parametroch palubnej čističky odpadových vôd‘ znamená dokument vypracovaný v súlade s časťou VIII dodatku VI, do ktorého sa zaznamenávajú všetky parametre, vrátane komponentov a nastavení palubnej čističky odpadových vôd, ktoré majú vplyv na úroveň čistenia odpadových vôd vrátane ich úprav;

| 10. | ‚návod výrobcu na kontrolu komponentov a parametrov súvisiacich s čistením odpadových vôd‘ znamená dokument zostavený v súlade s článkom 14a.11 ods. 4 na účely vykonania špeciálnej skúšky; |
| --- | --- |

10.

‚návod výrobcu na kontrolu komponentov a parametrov súvisiacich s čistením odpadových vôd‘ znamená dokument zostavený v súlade s článkom 14a.11 ods. 4 na účely vykonania špeciálnej skúšky;

| 11. | ‚odpadové vody z lode‘ znamenajú odpadové vody z lodných kuchýň, reštauračných priestorov, umyvární a práčovní a fekálie; |
| --- | --- |

11.

‚odpadové vody z lode‘ znamenajú odpadové vody z lodných kuchýň, reštauračných priestorov, umyvární a práčovní a fekálie;

| 12. | ‚čistiarenský kal‘ znamená rezíduá z prevádzky palubnej čističky odpadových vôd z lode. |
| --- | --- |

12.

‚čistiarenský kal‘ znamená rezíduá z prevádzky palubnej čističky odpadových vôd z lode.

Článok 14a.02

Všeobecné ustanovenia

| 1. | Táto kapitola sa vzťahuje na všetky palubné čističky odpadových vôd, ktoré sú zabudované na osobných lodiach. |
| --- | --- |

1.

Táto kapitola sa vzťahuje na všetky palubné čističky odpadových vôd, ktoré sú zabudované na osobných lodiach.

| 2. | a) | Palubné čističky odpadových vôd musia počas typových skúšok spĺňať medzné hodnoty uvedené v tabuľke 1.

  Tabuľka 1


  Medzné hodnoty, ktoré sa majú dodržiavať počas prevádzky v odtoku palubnej čističky odpadových vôd (testovanej čističky) počas typovej skúšky








  Parameter | Koncentrácia | Vzorka |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| biochemická spotreba kyslíka (BSK5)
  ISO 5815-1 a 5815-2 (2003) (1) | 20 mg/l | 24 h zložená vzorka, homogenizovaná |
| 25 mg/l | náhodná vzorka, homogenizovaná |
| chemická spotreba kyslíka (CHSK) (2)

  ISO 6060 (1989) (1) | 100 mg/l | 24 h zložená vzorka, homogenizovaná |
| 125 mg/l | náhodná vzorka, homogenizovaná |
| celkové množstvo organického uhlíka (CMOU)
  EN 1484 (1997) (1) | 35 mg/l | 24 h zložená vzorka, homogenizovaná |
| 45 mg/l | náhodná vzorka, homogenizovaná |

2.

a)

Palubné čističky odpadových vôd musia počas typových skúšok spĺňať medzné hodnoty uvedené v tabuľke 1.

Tabuľka 1

Medzné hodnoty, ktoré sa majú dodržiavať počas prevádzky v odtoku palubnej čističky odpadových vôd (testovanej čističky) počas typovej skúšky

Parameter

Koncentrácia

Vzorka

biochemická spotreba kyslíka (BSK5)

ISO 5815-1 a 5815-2 (2003) (1)

20 mg/l

24 h zložená vzorka, homogenizovaná

25 mg/l

náhodná vzorka, homogenizovaná

chemická spotreba kyslíka (CHSK) (2)

ISO 6060 (1989) (1)

100 mg/l

24 h zložená vzorka, homogenizovaná

125 mg/l

náhodná vzorka, homogenizovaná

celkové množstvo organického uhlíka (CMOU)

EN 1484 (1997) (1)

35 mg/l

24 h zložená vzorka, homogenizovaná

45 mg/l

náhodná vzorka, homogenizovaná

| b) | Počas prevádzky sa musia dodržiavať kontrolné hodnoty uvedené v tabuľke 2.

  Tabuľka 2


  Kontrolné hodnoty, ktoré sa majú dodržiavať počas prevádzky v odtoku palubnej čističky odpadových vôd na palube osobných lodí








  Parameter | Koncentrácia | Vzorka |
| --- | --- | --- | --- |
| biochemická spotreba kyslíka (BSK5)
  ISO 5815-1 a 5815-2 (2003) (3) | 25 mg/l | náhodná vzorka, homogenizovaná |
| Chemická spotreba kyslíka (CHSK) (4)

  ISO 6060 (1989) (3) | 125 mg/l | náhodná vzorka, homogenizovaná |
| 150 mg/l | náhodná vzorka |
| Celkové množstvo organického uhlíka (CMOU)
  EN 1484 (1997) (3) | 45 mg/l | náhodná vzorka, homogenizovaná |

b)

Počas prevádzky sa musia dodržiavať kontrolné hodnoty uvedené v tabuľke 2.

Tabuľka 2

Kontrolné hodnoty, ktoré sa majú dodržiavať počas prevádzky v odtoku palubnej čističky odpadových vôd na palube osobných lodí

Parameter

Koncentrácia

Vzorka

biochemická spotreba kyslíka (BSK5)

ISO 5815-1 a 5815-2 (2003) (3)

25 mg/l

náhodná vzorka, homogenizovaná

Chemická spotreba kyslíka (CHSK) (4)

ISO 6060 (1989) (3)

125 mg/l

náhodná vzorka, homogenizovaná

150 mg/l

náhodná vzorka

Celkové množstvo organického uhlíka (CMOU)

EN 1484 (1997) (3)

45 mg/l

náhodná vzorka, homogenizovaná

| c) | Náhodná vzorka nesmie prekračovať príslušné hodnoty uvedené v tabuľkách 1 a 2. |
| --- | --- |

c)

Náhodná vzorka nesmie prekračovať príslušné hodnoty uvedené v tabuľkách 1 a 2.

| 3. | Postupy s použitím výrobkov obsahujúcich chlór nie sú dovolené.
  Rovnako nie je dovolené riediť odpadové vody z lode, aby sa znížilo špecifické zaťaženie a tak umožnilo ich zneškodnenie. |
| --- | --- |

3.

Postupy s použitím výrobkov obsahujúcich chlór nie sú dovolené.

Rovnako nie je dovolené riediť odpadové vody z lode, aby sa znížilo špecifické zaťaženie a tak umožnilo ich zneškodnenie.

| 4. | Primerané opatrenia musia byť prijaté pre skladovanie, konzerváciu (v prípade potreby) a vypúšťanie čistiarenského kalu. Musí to zahŕňať aj plán nakladania s čistiarenským kalom. |
| --- | --- |

4.

Primerané opatrenia musia byť prijaté pre skladovanie, konzerváciu (v prípade potreby) a vypúšťanie čistiarenského kalu. Musí to zahŕňať aj plán nakladania s čistiarenským kalom.

| 5. | Súlad s medznými hodnotami stanovenými v tabuľke 1 uvedenej v odseku 2 musí potvrdiť typová skúška a určiť typové schválenie. Typové schválenie sa potvrdí osvedčením o typovom schválení. Jeho držiteľ alebo jeho oprávnený zástupca musia priložiť kópiu osvedčenia o typovom schválení k žiadosti o prehliadku v súlade s článkom 2.02. Kópia osvedčenia o typovom schválení a záznam o parametroch palubnej čističky odpadových vôd sa musí nachádzať na palube. |
| --- | --- |

5.

Súlad s medznými hodnotami stanovenými v tabuľke 1 uvedenej v odseku 2 musí potvrdiť typová skúška a určiť typové schválenie. Typové schválenie sa potvrdí osvedčením o typovom schválení. Jeho držiteľ alebo jeho oprávnený zástupca musia priložiť kópiu osvedčenia o typovom schválení k žiadosti o prehliadku v súlade s článkom 2.02. Kópia osvedčenia o typovom schválení a záznam o parametroch palubnej čističky odpadových vôd sa musí nachádzať na palube.

| 6. | Po zabudovaní palubnej čističky odpadových vôd na lodi výrobca vykoná pred začiatkom plánovanej prevádzky skúšku výkonnosti. Palubná čistička odpadových vôd sa musí zapísať do položky 52 osvedčenia plavidla s týmito údajmi o nej:






  a) | názov; |
| --- | --- | --- |

6.

Po zabudovaní palubnej čističky odpadových vôd na lodi výrobca vykoná pred začiatkom plánovanej prevádzky skúšku výkonnosti. Palubná čistička odpadových vôd sa musí zapísať do položky 52 osvedčenia plavidla s týmito údajmi o nej:

a)

názov;

| b) | číslo typového schválenia; |
| --- | --- |

b)

číslo typového schválenia;

| c) | výrobné číslo; |
| --- | --- |

c)

výrobné číslo;

| d) | rok výroby. |
| --- | --- |

d)

rok výroby.

| 7. | Po každej podstatnej úprave palubnej čističky odpadových vôd s vplyvom na čistenie odpadových vôd sa musí vykonať špeciálna skúška v súlade s článkom 14a.11 ods. 3. |
| --- | --- |

7.

Po každej podstatnej úprave palubnej čističky odpadových vôd s vplyvom na čistenie odpadových vôd sa musí vykonať špeciálna skúška v súlade s článkom 14a.11 ods. 3.

| 8. | Na vykonanie úloh opísaných v tejto kapitole môže príslušný orgán využiť technickú službu. |
| --- | --- |

8.

Na vykonanie úloh opísaných v tejto kapitole môže príslušný orgán využiť technickú službu.

| 9. | Údržba palubnej čističky odpadových vôd sa vykonáva pravidelne v súlade s pokynmi výrobcu, aby sa zaistilo jej bezchybné fungovanie. Na palube sa musí nachádzať protokol dokazujúci vykonanie takejto údržby. |
| --- | --- |

9.

Údržba palubnej čističky odpadových vôd sa vykonáva pravidelne v súlade s pokynmi výrobcu, aby sa zaistilo jej bezchybné fungovanie. Na palube sa musí nachádzať protokol dokazujúci vykonanie takejto údržby.

Článok 14a.03

Žiadosť o typové schválenie

| 1. | Žiadosť o typové schválenie palubnej čističky odpadových vôd podáva výrobca príslušnému orgánu. K žiadosti sa musí priložiť informačná zložka v súlade s článkom 14a.01 ods. 6 a návrh záznamu o parametroch palubnej čističky odpadových vôd v súlade s článkom 14a.01 ods. 9, ako aj návrh návodu výrobcu na kontrolu komponentov a parametrov súvisiacich s čistením odpadových vôd daného typu palubnej čističky odpadových vôd v súlade s článkom 14a.01 ods. 10. Na účely typovej skúšky musí výrobca predviesť prototyp palubnej čističky odpadových vôd. |
| --- | --- |

1.

Žiadosť o typové schválenie palubnej čističky odpadových vôd podáva výrobca príslušnému orgánu. K žiadosti sa musí priložiť informačná zložka v súlade s článkom 14a.01 ods. 6 a návrh záznamu o parametroch palubnej čističky odpadových vôd v súlade s článkom 14a.01 ods. 9, ako aj návrh návodu výrobcu na kontrolu komponentov a parametrov súvisiacich s čistením odpadových vôd daného typu palubnej čističky odpadových vôd v súlade s článkom 14a.01 ods. 10. Na účely typovej skúšky musí výrobca predviesť prototyp palubnej čističky odpadových vôd.

| 2. | Ak príslušný orgán zistí, že konkrétna podaná žiadosť o typové schválenie palubnej čističky odpadových vôd nezodpovedá vlastnostiam prezentovaného prototypu zariadenia tohto typu palubnej čističky odpadových vôd ako sa opisuje v doplnku I časti II dodatku VI, na schválenie v súlade s odsekom 1 sa musí dodať iný, v prípade potreby dodatočný, prototyp, ktorý určí príslušný orgán. |
| --- | --- |

2.

Ak príslušný orgán zistí, že konkrétna podaná žiadosť o typové schválenie palubnej čističky odpadových vôd nezodpovedá vlastnostiam prezentovaného prototypu zariadenia tohto typu palubnej čističky odpadových vôd ako sa opisuje v doplnku I časti II dodatku VI, na schválenie v súlade s odsekom 1 sa musí dodať iný, v prípade potreby dodatočný, prototyp, ktorý určí príslušný orgán.

| 3. | Žiadosť o typové schválenie palubnej čističky odpadových vôd sa nesmie podávať viac ako jednému príslušnému orgánu. Pre každý typ palubnej čističky odpadových vôd, ktorý sa má schváliť, sa musí podať osobitná žiadosť. |
| --- | --- |

3.

Žiadosť o typové schválenie palubnej čističky odpadových vôd sa nesmie podávať viac ako jednému príslušnému orgánu. Pre každý typ palubnej čističky odpadových vôd, ktorý sa má schváliť, sa musí podať osobitná žiadosť.

Článok 14a.04

Postup typového schvaľovania

| 1. | Príslušný orgán, ktorému sa žiadosť podala, vydá typové schválenie palubnej čističky odpadových vôd, ktoré zodpovedá opisom v informačnej zložke a vyhovuje požiadavkám tejto kapitoly. Splnenie týchto požiadaviek sa preskúma v súlade s dodatkom VII. |
| --- | --- |

1.

Príslušný orgán, ktorému sa žiadosť podala, vydá typové schválenie palubnej čističky odpadových vôd, ktoré zodpovedá opisom v informačnej zložke a vyhovuje požiadavkám tejto kapitoly. Splnenie týchto požiadaviek sa preskúma v súlade s dodatkom VII.

| 2. | Príslušný orgán vyplní všetky príslušné časti osvedčenia o typovom schválení, ktorého vzor je uvedený v časti III dodatku VI všetkých palubných čističiek odpadových vôd, ktorých typy schválil, a zostaví alebo overí obsah registra informačného balíka. Osvedčenia o typovom schválení musia byť očíslované v súlade so spôsobom uvedeným v časť IV dodatku VI. Žiadateľovi sa musí dodať vyplnené osvedčenie o typovom schválení a jeho dodatky. |
| --- | --- |

2.

Príslušný orgán vyplní všetky príslušné časti osvedčenia o typovom schválení, ktorého vzor je uvedený v časti III dodatku VI všetkých palubných čističiek odpadových vôd, ktorých typy schválil, a zostaví alebo overí obsah registra informačného balíka. Osvedčenia o typovom schválení musia byť očíslované v súlade so spôsobom uvedeným v časť IV dodatku VI. Žiadateľovi sa musí dodať vyplnené osvedčenie o typovom schválení a jeho dodatky.

| 3. | Ak palubná čistička odpadových vôd, ktorá sa má schváliť, môže svoje funkcie vykonávať alebo má určité vlastnosti iba v spojení s inými komponentmi plavidla, na ktorom sa má zabudovať, a ak sa súlad s jednou alebo viacerými požiadavkami dá z tohto dôvodu skontrolovať iba v prípade, že palubná čistička odpadových vôd, ktorá sa má schváliť, bude fungovať spolu s inými alebo simulovanými komponentmi plavidla, rozsah platnosti typového schválenia tejto palubnej čističky odpadových vôd sa v súlade s tým obmedzí. V takýchto prípadoch sa všetky obmedzenia používania a všetky požiadavky na zabudovanie uvedú v osvedčení o typovom schválení tohto typu zariadenia. |
| --- | --- |

3.

Ak palubná čistička odpadových vôd, ktorá sa má schváliť, môže svoje funkcie vykonávať alebo má určité vlastnosti iba v spojení s inými komponentmi plavidla, na ktorom sa má zabudovať, a ak sa súlad s jednou alebo viacerými požiadavkami dá z tohto dôvodu skontrolovať iba v prípade, že palubná čistička odpadových vôd, ktorá sa má schváliť, bude fungovať spolu s inými alebo simulovanými komponentmi plavidla, rozsah platnosti typového schválenia tejto palubnej čističky odpadových vôd sa v súlade s tým obmedzí. V takýchto prípadoch sa všetky obmedzenia používania a všetky požiadavky na zabudovanie uvedú v osvedčení o typovom schválení tohto typu zariadenia.

| 4. | Každý príslušný orgán zašle tieto dokumenty:






  a) | zoznam typov palubných čističiek odpadových vôd vrátane údajov uvedených v časti V dodatku VI, pre ktoré vydal, zamietol vydanie alebo odobral schválenie v predmetnom období, inému príslušnému orgánu vždy, keď sa tento zoznam zmení; |
| --- | --- | --- |

4.

Každý príslušný orgán zašle tieto dokumenty:

a)

zoznam typov palubných čističiek odpadových vôd vrátane údajov uvedených v časti V dodatku VI, pre ktoré vydal, zamietol vydanie alebo odobral schválenie v predmetnom období, inému príslušnému orgánu vždy, keď sa tento zoznam zmení;

| b) | ak o to požiada iný príslušný orgán,






  (i) | kópiu osvedčenia o typovom schválení palubnej čističky odpadových vôd s informačným balíkom alebo bez neho, pre každý typ palubnej čističky odpadových vôd, pre ktorý vydal, zamietol vydanie alebo odobral schválenie a prípadne |
| --- | --- | --- |

b)

ak o to požiada iný príslušný orgán,

(i)

kópiu osvedčenia o typovom schválení palubnej čističky odpadových vôd s informačným balíkom alebo bez neho, pre každý typ palubnej čističky odpadových vôd, pre ktorý vydal, zamietol vydanie alebo odobral schválenie a prípadne

| (ii) | zoznam palubných čističiek odpadových vôd, ktoré boli vyrobené v súlade s vydanými typovými schváleniami, ako sa ustanovuje v článku 14a.06 ods. 3, ktorý obsahuje údaje v súlade s časťou VI dodatku VI. |
| --- | --- |

(ii)

zoznam palubných čističiek odpadových vôd, ktoré boli vyrobené v súlade s vydanými typovými schváleniami, ako sa ustanovuje v článku 14a.06 ods. 3, ktorý obsahuje údaje v súlade s časťou VI dodatku VI.

| 5. | Každý príslušný orgán musí Komisii raz za rok, alebo dodatočne, ak ho o to Komisia požiada, zaslať kópiu karty údajov uvedenej v časti VII dodatku VI o typoch palubných čističiek odpadových vôd, pre ktoré bolo vydané schválenie od posledného oznámenia. |
| --- | --- |

5.

Každý príslušný orgán musí Komisii raz za rok, alebo dodatočne, ak ho o to Komisia požiada, zaslať kópiu karty údajov uvedenej v časti VII dodatku VI o typoch palubných čističiek odpadových vôd, pre ktoré bolo vydané schválenie od posledného oznámenia.

Článok 14a.05

Zmeny typového schválenia

| 1. | Príslušný orgán, ktorý vydal typové schválenie, musí prijať potrebné opatrenia na zaistenie svojej informovanosti o každej zmene údajov v informačnom balíku. |
| --- | --- |

1.

Príslušný orgán, ktorý vydal typové schválenie, musí prijať potrebné opatrenia na zaistenie svojej informovanosti o každej zmene údajov v informačnom balíku.

| 2. | Žiadosť o zmenu alebo rozšírenie typového schválenia musí byť podaná výhradne príslušnému orgánu, ktorý vydal pôvodné typové schválenie. |
| --- | --- |

2.

Žiadosť o zmenu alebo rozšírenie typového schválenia musí byť podaná výhradne príslušnému orgánu, ktorý vydal pôvodné typové schválenie.

| 3. | V prípade, že sa charakteristiky palubnej čističky odpadových vôd uvedené v informačnom balíku upravili, príslušný orgán:






  a) | vydá podľa potreby revidované stránky informačného balíka, pričom označí každú revidovanú stránku, aby zreteľne uviedol charakter zmeny a dátum opätovného vydania; v súlade s tým musí byť pri každom vydaní revidovaných strán zmenený aj register k informačnému balíku, ktorý je pripojený k osvedčeniu o typovom schválení; |
| --- | --- | --- |

3.

V prípade, že sa charakteristiky palubnej čističky odpadových vôd uvedené v informačnom balíku upravili, príslušný orgán:

a)

vydá podľa potreby revidované stránky informačného balíka, pričom označí každú revidovanú stránku, aby zreteľne uviedol charakter zmeny a dátum opätovného vydania; v súlade s tým musí byť pri každom vydaní revidovaných strán zmenený aj register k informačnému balíku, ktorý je pripojený k osvedčeniu o typovom schválení;

| b) | vydá revidované osvedčenie o typovom schválení (označené číslom rozšírenia), ak sa zmenila akákoľvek informácia na ňom (okrem príloh), alebo ak sa od pôvodného dátumu schválenia zmenili minimálne požiadavky tejto kapitoly; v revidovanom osvedčení o typovom schválení sa musí jasne uviesť dôvod jeho úpravy a dátum opätovného vydania. |
| --- | --- |

b)

vydá revidované osvedčenie o typovom schválení (označené číslom rozšírenia), ak sa zmenila akákoľvek informácia na ňom (okrem príloh), alebo ak sa od pôvodného dátumu schválenia zmenili minimálne požiadavky tejto kapitoly; v revidovanom osvedčení o typovom schválení sa musí jasne uviesť dôvod jeho úpravy a dátum opätovného vydania.

V prípade, že príslušný orgán, ktorý typové schválenie vydal, zistí, že existujú dôvody na vykonanie nových pokusov a skúšok vzhľadom na vykonané úpravy informačného balíka, oznámi to výrobcovi a uvedené dokumenty vydá iba po úspešnom vykonaní nových pokusov alebo skúšok.

Článok 14a.06

Súlad s požiadavkami

| 1. | Na každú palubnú čističku odpadových vôd vyrobenú v súlade s typovým schválením musí výrobca pripevniť označenie podľa časti I dodatku VI vrátane čísla typového schválenia. |
| --- | --- |

1.

Na každú palubnú čističku odpadových vôd vyrobenú v súlade s typovým schválením musí výrobca pripevniť označenie podľa časti I dodatku VI vrátane čísla typového schválenia.

| 2. | V prípade, že typové schválenie obsahuje obmedzenia v súlade s článkom 14a.04 ods. 3, výrobca priloží ku každej vyrobenej jednotke podrobné informácie o týchto obmedzeniach a všetky požiadavky na zabudovanie. |
| --- | --- |

2.

V prípade, že typové schválenie obsahuje obmedzenia v súlade s článkom 14a.04 ods. 3, výrobca priloží ku každej vyrobenej jednotke podrobné informácie o týchto obmedzeniach a všetky požiadavky na zabudovanie.

| 3. | Pokiaľ o to požiada príslušný orgán, ktorý vydal typové schválenie, musí výrobca do 45 dní po skončení každého kalendárneho roka a okamžite po každom dodatočnom dátume, ktorý uviedol príslušný orgán, poskytnúť zoznam výrobných čísiel všetkých palubných čističiek odpadových vôd, ktoré boli vyrobené v súlade s požiadavkami stanovenými v tejto kapitole od poslednej správy alebo od momentu, kedy tieto ustanovenia po prvý raz nadobudli účinnosť. Tento zoznam musí obsahovať korelácie medzi výrobnými číslami, zodpovedajúcimi typmi palubných čističiek odpadových vôd a číslami typových schválení. Okrem toho musí zoznam obsahovať aj osobitné informácie týkajúce sa prípadov, keď výrobca preruší výrobu typu palubnej čističky odpadových vôd, ktorý bol schválený. V prípade, že príslušný orgán nebude od výrobcu vyžadovať pravidelné poskytovanie takéhoto zoznamu, výrobca uchováva zaznamenané údaje najmenej 40 rokov. |
| --- | --- |

3.

Pokiaľ o to požiada príslušný orgán, ktorý vydal typové schválenie, musí výrobca do 45 dní po skončení každého kalendárneho roka a okamžite po každom dodatočnom dátume, ktorý uviedol príslušný orgán, poskytnúť zoznam výrobných čísiel všetkých palubných čističiek odpadových vôd, ktoré boli vyrobené v súlade s požiadavkami stanovenými v tejto kapitole od poslednej správy alebo od momentu, kedy tieto ustanovenia po prvý raz nadobudli účinnosť. Tento zoznam musí obsahovať korelácie medzi výrobnými číslami, zodpovedajúcimi typmi palubných čističiek odpadových vôd a číslami typových schválení. Okrem toho musí zoznam obsahovať aj osobitné informácie týkajúce sa prípadov, keď výrobca preruší výrobu typu palubnej čističky odpadových vôd, ktorý bol schválený. V prípade, že príslušný orgán nebude od výrobcu vyžadovať pravidelné poskytovanie takéhoto zoznamu, výrobca uchováva zaznamenané údaje najmenej 40 rokov.

Článok 14a.07

Akceptovanie rovnocenných schválení

Členské štáty môžu uznať typové schválenia palubných čističiek odpadových vôd založených na rozdielnych normách na použitie na svojich vnútroštátnych vodných cestách. Tieto typové schválenia oznámia Komisii.

Článok 14a.08

Kontrola výrobných čísiel

| 1. | Príslušný orgán, ktorý vydáva typové schválenie, zaistí (v prípade potreby v spolupráci s inými príslušnými orgánmi) registráciu a kontrolu výrobných čísiel palubných čističiek odpadových vôd vyrobených v súlade s požiadavkami tejto kapitoly. |
| --- | --- |

1.

Príslušný orgán, ktorý vydáva typové schválenie, zaistí (v prípade potreby v spolupráci s inými príslušnými orgánmi) registráciu a kontrolu výrobných čísiel palubných čističiek odpadových vôd vyrobených v súlade s požiadavkami tejto kapitoly.

| 2. | Dodatočná kontrola výrobných čísiel sa môže vykonať v spojení s kontrolou súladu výroby podľa článku 14a.09. |
| --- | --- |

2.

Dodatočná kontrola výrobných čísiel sa môže vykonať v spojení s kontrolou súladu výroby podľa článku 14a.09.

| 3. | V súvislosti s kontrolou výrobných čísiel musí výrobca alebo jeho oprávnený zástupca so sídlom v členskom štáte, ak k tomu bude vyzvaný, okamžite dodať príslušnému orgánu všetky potrebné informácie súvisiace s ich priamym nákupcom, ako aj výrobné čísla palubných čističiek odpadových vôd, ktoré boli podľa jeho oznámenia vyrobené v súlade s článkom 14a.06 ods. 3. |
| --- | --- |

3.

V súvislosti s kontrolou výrobných čísiel musí výrobca alebo jeho oprávnený zástupca so sídlom v členskom štáte, ak k tomu bude vyzvaný, okamžite dodať príslušnému orgánu všetky potrebné informácie súvisiace s ich priamym nákupcom, ako aj výrobné čísla palubných čističiek odpadových vôd, ktoré boli podľa jeho oznámenia vyrobené v súlade s článkom 14a.06 ods. 3.

| 4. | V prípade, že výrobca nie je schopný splniť na požiadanie príslušného orgánu požiadavky stanovené v článku 14a.06, možno typové schválenie predmetnej palubnej čističky odpadových vôd odobrať. V takomto prípade sa použije oznamovací postup uvedený v článku 14a.10 ods.4. |
| --- | --- |

4.

V prípade, že výrobca nie je schopný splniť na požiadanie príslušného orgánu požiadavky stanovené v článku 14a.06, možno typové schválenie predmetnej palubnej čističky odpadových vôd odobrať. V takomto prípade sa použije oznamovací postup uvedený v článku 14a.10 ods.4.

Článok 14a.09

Súlad výroby s požiadavkami

| 1. | Príslušný orgán, ktorý vydáva typové schválenie, sa vopred uistí (v prípade potreby v spolupráci s inými príslušnými orgánmi) o tom, že boli prijaté vhodné opatrenia na zaistenie účinnej kontroly súladu, pokiaľ ide o požiadavky časti I dodatku VI. |
| --- | --- |

1.

Príslušný orgán, ktorý vydáva typové schválenie, sa vopred uistí (v prípade potreby v spolupráci s inými príslušnými orgánmi) o tom, že boli prijaté vhodné opatrenia na zaistenie účinnej kontroly súladu, pokiaľ ide o požiadavky časti I dodatku VI.

| 2. | Príslušný orgán, ktorý vydal typové schválenie, sa uistí (v prípade potreby v spolupráci s inými príslušnými orgánmi) o tom, že opatrenia uvedené v odseku 1, pokiaľ ide o ustanovenia časti I dodatku VI, naďalej postačujú a že každá palubná čistička odpadových vôd, ktorej bolo udelené typové schválenie v súlade s požiadavkami tejto kapitoly naďalej zodpovedá opisu v osvedčení o typovom schválení a jeho prílohách typovo schválenej palubnej čističky odpadových vôd. |
| --- | --- |

2.

Príslušný orgán, ktorý vydal typové schválenie, sa uistí (v prípade potreby v spolupráci s inými príslušnými orgánmi) o tom, že opatrenia uvedené v odseku 1, pokiaľ ide o ustanovenia časti I dodatku VI, naďalej postačujú a že každá palubná čistička odpadových vôd, ktorej bolo udelené typové schválenie v súlade s požiadavkami tejto kapitoly naďalej zodpovedá opisu v osvedčení o typovom schválení a jeho prílohách typovo schválenej palubnej čističky odpadových vôd.

| 3. | Príslušný orgán môže uznať porovnateľné skúšky iných príslušných orgánov ako rovnocenné s ustanoveniami odsekov 1 a 2. |
| --- | --- |

3.

Príslušný orgán môže uznať porovnateľné skúšky iných príslušných orgánov ako rovnocenné s ustanoveniami odsekov 1 a 2.

Článok 14a.10

Nesúlad s typom typovo schválenej palubnej čističky odpadových vôd

| 1. | Za nesúlad s typom typovo schválenej palubnej čističky odpadových vôd sa považuje situácia, keď existujú odchýlky od charakteristík v osvedčení o typovom schválení, alebo prípadne od informačného balíka, ktoré príslušný orgán, ktorý vydal osvedčenie o typovom schválení, neschválil v súlade s článkom 14a.05 ods. 3. |
| --- | --- |

1.

Za nesúlad s typom typovo schválenej palubnej čističky odpadových vôd sa považuje situácia, keď existujú odchýlky od charakteristík v osvedčení o typovom schválení, alebo prípadne od informačného balíka, ktoré príslušný orgán, ktorý vydal osvedčenie o typovom schválení, neschválil v súlade s článkom 14a.05 ods. 3.

| 2. | V prípade, že príslušný orgán, ktorý vydal typové schválenie, zistí, že palubná čistička odpadových vôd nezodpovedá typu palubnej čističky odpadových vôd, pre ktorý vydal schválenie, prijme opatrenia potrebné na zaistenie súladu palubnej čističky odpadových vôd v prevádzke s typom palubnej čističky odpadových vôd, ktorý bol schválený. Príslušný orgán, ktorý zistil nesúlad, oznámi iným príslušným orgánom a Komisii prijaté opatrenia, ktoré môžu zahŕňať aj odobratie typového schválenia. |
| --- | --- |

2.

V prípade, že príslušný orgán, ktorý vydal typové schválenie, zistí, že palubná čistička odpadových vôd nezodpovedá typu palubnej čističky odpadových vôd, pre ktorý vydal schválenie, prijme opatrenia potrebné na zaistenie súladu palubnej čističky odpadových vôd v prevádzke s typom palubnej čističky odpadových vôd, ktorý bol schválený. Príslušný orgán, ktorý zistil nesúlad, oznámi iným príslušným orgánom a Komisii prijaté opatrenia, ktoré môžu zahŕňať aj odobratie typového schválenia.

| 3. | Ak je príslušný orgán schopný preukázať, že palubné čističky odpadových vôd označené číslom typového schválenia nezodpovedajú typu palubnej čističky odpadových vôd, ktorá bola typovo schválená, môže od príslušného orgánu, ktorý typové schválenie vydal, vyžadovať, aby skontroloval súlad vyrábaného typu palubnej čističky odpadových vôd s typom palubnej čističky odpadových vôd, ktorý bol schválený. Takáto kontrola sa vykoná do šiestich mesiacov od dátumu, keď bol príslušný orgán o to požiadaný. |
| --- | --- |

3.

Ak je príslušný orgán schopný preukázať, že palubné čističky odpadových vôd označené číslom typového schválenia nezodpovedajú typu palubnej čističky odpadových vôd, ktorá bola typovo schválená, môže od príslušného orgánu, ktorý typové schválenie vydal, vyžadovať, aby skontroloval súlad vyrábaného typu palubnej čističky odpadových vôd s typom palubnej čističky odpadových vôd, ktorý bol schválený. Takáto kontrola sa vykoná do šiestich mesiacov od dátumu, keď bol príslušný orgán o to požiadaný.

| 4. | Príslušné orgány si navzájom a Komisii do jedného mesiaca oznámia každé odobratie typového schválenia a jeho dôvody. |
| --- | --- |

4.

Príslušné orgány si navzájom a Komisii do jedného mesiaca oznámia každé odobratie typového schválenia a jeho dôvody.

Článok 14a.11

Meranie náhodných vzoriek/Špeciálna skúška

| 1. | Najneskôr do troch mesiacov od uvedenia osobnej lode do prevádzky, alebo v prípade doplnenia palubnej čističky odpadových vôd po jej zabudovaní a vykonaní príslušnej výkonovej skúšky, príslušný orgán odoberie počas prevádzky osobnej lode náhodnú vzorku, aby skontroloval, či sú dodržané hodnoty stanovené v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2.
  Príslušný orgán vykonáva v nepravidelných intervaloch kontroly funkčnosti palubnej čističky odpadových vôd prostredníctvom merania náhodných vzoriek, aby skontroloval dodržiavanie hodnôt stanovených v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2.
  V prípade, že príslušný orgán zistí nesúlad nameraných hodnôt náhodnej vzorky s hodnotami stanovenými v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2, môže požadovať:






  a) | odstránenie nedostatkov palubnej čističky odpadových vôd tak, aby sa zabezpečilo jej riadne fungovanie; |
| --- | --- | --- |

1.

Najneskôr do troch mesiacov od uvedenia osobnej lode do prevádzky, alebo v prípade doplnenia palubnej čističky odpadových vôd po jej zabudovaní a vykonaní príslušnej výkonovej skúšky, príslušný orgán odoberie počas prevádzky osobnej lode náhodnú vzorku, aby skontroloval, či sú dodržané hodnoty stanovené v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2.

Príslušný orgán vykonáva v nepravidelných intervaloch kontroly funkčnosti palubnej čističky odpadových vôd prostredníctvom merania náhodných vzoriek, aby skontroloval dodržiavanie hodnôt stanovených v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2.

V prípade, že príslušný orgán zistí nesúlad nameraných hodnôt náhodnej vzorky s hodnotami stanovenými v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2, môže požadovať:

a)

odstránenie nedostatkov palubnej čističky odpadových vôd tak, aby sa zabezpečilo jej riadne fungovanie;

| b) | obnovenie súladu palubnej čističky odpadových vôd s typovým schválením alebo |
| --- | --- |

b)

obnovenie súladu palubnej čističky odpadových vôd s typovým schválením alebo

| c) | vykonanie špeciálnej skúšky v súlade s odsekom 3. |
| --- | --- |

c)

vykonanie špeciálnej skúšky v súlade s odsekom 3.

Po odstránení nedostatkov a obnovení súladu palubnej čističky odpadových vôd s typovým schválením môže príslušný orgán vykonať nové merania náhodnej vzorky.

Ak neboli nedostatky odstránené, alebo ak nebol obnovený súlad palubnej čističky odpadových vôd so špecifikáciami uvedenými v typovom schválení, príslušný orgán musí palubnú čističku odpadových vôd zapečatiť a informovať o tom inšpekčný orgán, aby to zaznamenal do položky 52 osvedčenia plavidla.

| 2. | Náhodné vzorky sa merajú v súlade so špecifikáciami v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2. |
| --- | --- |

2.

Náhodné vzorky sa merajú v súlade so špecifikáciami v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2.

| 3. | V prípade, že príslušný orgán zistí akýkoľvek nesúlad palubnej čističky odpadových vôd s požiadavkami, z ktorých vyplýva odchýlka od typového schválenia, musí vykonať špeciálnu skúšku, aby určil stav, v akom sa palubná čistička odpadových vôd nachádza vzhľadom na komponenty špecifikované v zázname o parametroch palubnej čističky odpadových vôd, kalibráciu a nastavenie jej parametrov.
  V prípade, že príslušný orgán dospeje k záveru, že palubná čistička odpadových vôd nie je v súlade s typom palubnej čističky odpadových vôd, ktorý bol schválený, môže:






  a) | požadovať:






  i) | obnovenie súladu palubnej čističky odpadových vôd s požiadavkami; |
| --- | --- | --- | --- |

3.

V prípade, že príslušný orgán zistí akýkoľvek nesúlad palubnej čističky odpadových vôd s požiadavkami, z ktorých vyplýva odchýlka od typového schválenia, musí vykonať špeciálnu skúšku, aby určil stav, v akom sa palubná čistička odpadových vôd nachádza vzhľadom na komponenty špecifikované v zázname o parametroch palubnej čističky odpadových vôd, kalibráciu a nastavenie jej parametrov.

V prípade, že príslušný orgán dospeje k záveru, že palubná čistička odpadových vôd nie je v súlade s typom palubnej čističky odpadových vôd, ktorý bol schválený, môže:

a)

požadovať:

i)

obnovenie súladu palubnej čističky odpadových vôd s požiadavkami;

| ii) | príslušnú zmenu typového schválenia v súlade s článkom 14a.05 alebo |
| --- | --- |

ii)

príslušnú zmenu typového schválenia v súlade s článkom 14a.05 alebo

| b) | nariadiť meranie v súlade so špecifikáciou týkajúcou sa skúšok uvedenou v dodatku VII. |
| --- | --- |

b)

nariadiť meranie v súlade so špecifikáciou týkajúcou sa skúšok uvedenou v dodatku VII.

Ak sa súlad s požiadavkami neobnoví, alebo ak sa typové schválenie náležite nezmení, alebo ak bude z meraní vykonaných v súlade s písmenom b) zrejmé, že nie sú dodržané medzné hodnoty stanovené v tabuľke 1 článku 14a.02 ods. 2, príslušný orgán musí palubnú čističku odpadových vôd zapečatiť a informovať o tom inšpekčný orgán, aby to zaznamenal do položky 52 osvedčenia plavidla.

| 4. | Skúšky v súlade s odsekom 3 sa vykonávajú na základe návodu výrobcu na kontrolu komponentov a parametrov súvisiacich s čistením odpadových vôd palubnej čističky odpadových vôd. V tomto návode, ktorý vypracuje výrobca a schváli príslušný orgán, sa špecifikujú komponenty relevantné pre čistenie odpadových vôd, ako aj nastavenia, kritériá dimenzovania a parametre, ktoré sa majú použiť, aby sa zaistilo trvalé dodržiavanie hodnôt stanovených v tabuľkách 1 a 2 článku 14a.02 ods. 2. Uvádzajú sa v ňom minimálne tieto informácie:






  a) | špecifikácia typu palubnej čističky odpadových vôd s opisom procesu a údaj o tom, či sa cisterny na skladovanie odpadových vôd majú zabudovať pred čističkou odpadových vôd; |
| --- | --- | --- |

4.

Skúšky v súlade s odsekom 3 sa vykonávajú na základe návodu výrobcu na kontrolu komponentov a parametrov súvisiacich s čistením odpadových vôd palubnej čističky odpadových vôd. V tomto návode, ktorý vypracuje výrobca a schváli príslušný orgán, sa špecifikujú komponenty relevantné pre čistenie odpadových vôd, ako aj nastavenia, kritériá dimenzovania a parametre, ktoré sa majú použiť, aby sa zaistilo trvalé dodržiavanie hodnôt stanovených v tabuľkách 1 a 2 článku 14a.02 ods. 2. Uvádzajú sa v ňom minimálne tieto informácie:

a)

špecifikácia typu palubnej čističky odpadových vôd s opisom procesu a údaj o tom, či sa cisterny na skladovanie odpadových vôd majú zabudovať pred čističkou odpadových vôd;

| b) | zoznam komponentov špecifických pre čistenie odpadových vôd; |
| --- | --- |

b)

zoznam komponentov špecifických pre čistenie odpadových vôd;

| c) | kritériá použitého dizajnu a dimenzovania, špecifikácií a predpisov dimenzovania; |
| --- | --- |

c)

kritériá použitého dizajnu a dimenzovania, špecifikácií a predpisov dimenzovania;

| d) | schematické znázornenie palubnej čističky odpadových vôd, na ktorom sú určené charakteristiky schválených komponentov relevantných pre čistenie (napr. čísla jednotlivých dielov komponentov). |
| --- | --- |

d)

schematické znázornenie palubnej čističky odpadových vôd, na ktorom sú určené charakteristiky schválených komponentov relevantných pre čistenie (napr. čísla jednotlivých dielov komponentov).

| 5. | Palubnú čističku odpadových vôd, ktorá bola vypnutá, možno uviesť znovu do prevádzky až po špeciálnej skúške v súlade s prvým pododsekom odseku 3. |
| --- | --- |

5.

Palubnú čističku odpadových vôd, ktorá bola vypnutá, možno uviesť znovu do prevádzky až po špeciálnej skúške v súlade s prvým pododsekom odseku 3.

Článok 14a.12

Príslušné orgány a technické služby

Členské štáty oznámia Komisii názvy a adresy príslušných orgánov a technických služieb zodpovedných za vykonávanie úloh uvedených v tejto kapitole. Technické služby musia vyhovovať európskej norme o všeobecných požiadavkách na spôsobilosť skúšobných a kalibračných laboratórií (EN ISO/IEC 17025:2005 – 8), pričom sa náležite zohľadňujú tieto podmienky:

| a) | výrobcov palubných čističiek odpadových vôd nemožno uznať za technické služby; |
| --- | --- |

a)

výrobcov palubných čističiek odpadových vôd nemožno uznať za technické služby;

| b) | na účely tejto kapitoly môžu technické služby so súhlasom príslušného orgánu používať zariadenia mimo svojho vlastného laboratória.“ |
| --- | --- |

b)

na účely tejto kapitoly môžu technické služby so súhlasom príslušného orgánu používať zariadenia mimo svojho vlastného laboratória.“

| 3. | Článok 15.14 ods. 1 sa nahrádza takto:






  „1. | Osobné lode sú vybavené zbernými nádržami na svoju odpadovú vodu v súlade s odsekom 2 tohto článku alebo vhodnými palubnými čističkami odpadu v súlade s kapitolou 14a.“ |
| --- | --- | --- |

3.

Článok 15.14 ods. 1 sa nahrádza takto:

„1.

Osobné lode sú vybavené zbernými nádržami na svoju odpadovú vodu v súlade s odsekom 2 tohto článku alebo vhodnými palubnými čističkami odpadu v súlade s kapitolou 14a.“

| 4. | Do tabuľky v článku 24.02 ods. 2 sa po kapitole 12 vkladajú tieto záznamy týkajúce sa kapitoly 14a:







  KAPITOLA 14a |
| --- | --- |
| „Článok 14a.02 ods. 2 tabuľky 1a 2 a odsek 5 | Medzné/kontrolné hodnoty a typové schválenia | NVP, pokiaľ






  a) | medzné a kontrolné hodnoty neprekračujú hodnoty v článku 14a.02 viac ako dvojnásobne; |

4.

Do tabuľky v článku 24.02 ods. 2 sa po kapitole 12 vkladajú tieto záznamy týkajúce sa kapitoly 14a:

KAPITOLA 14a

„Článok 14a.02 ods. 2 tabuľky 1a 2 a odsek 5

Medzné/kontrolné hodnoty a typové schválenia

NVP, pokiaľ

a)

medzné a kontrolné hodnoty neprekračujú hodnoty v článku 14a.02 viac ako dvojnásobne;

| b) | pre palubnú čističku odpadových vôd bolo vydané osvedčenie výrobcu alebo experta, ktoré potvrdzuje, že môže zvládnuť množstvá zaťaženia typické pre danú loď, a |
| --- | --- |

b)

pre palubnú čističku odpadových vôd bolo vydané osvedčenie výrobcu alebo experta, ktoré potvrdzuje, že môže zvládnuť množstvá zaťaženia typické pre danú loď, a

| c) | funguje systém nakladania s čistiarenským kalom z palubnej čističky odpadových vôd, ktorý zodpovedá podmienkam jej prevádzky na palube osobnej lode;“ |
| --- | --- |

c)

funguje systém nakladania s čistiarenským kalom z palubnej čističky odpadových vôd, ktorý zodpovedá podmienkam jej prevádzky na palube osobnej lode;“

| 5. | Do tabuľky v článku 24.06 ods. 5 sa po záznamoch pre kapitolu 11 vkladajú tieto záznamy týkajúce sa kapitoly 14a:








  KAPITOLA 14a |
| --- | --- |
| „Článok 14a.02 ods. 2 tabuľky 1a 2 a odsek 5 | Medzné/kontrolné hodnoty a typové schválenia | NVP, pokiaľ






  a) | medzné a kontrolné hodnoty neprekračujú hodnoty v článku 14a.02 viac ako dvojnásobne; |

5.

Do tabuľky v článku 24.06 ods. 5 sa po záznamoch pre kapitolu 11 vkladajú tieto záznamy týkajúce sa kapitoly 14a:

KAPITOLA 14a

„Článok 14a.02 ods. 2 tabuľky 1a 2 a odsek 5

Medzné/kontrolné hodnoty a typové schválenia

NVP, pokiaľ

a)

medzné a kontrolné hodnoty neprekračujú hodnoty v článku 14a.02 viac ako dvojnásobne;

| b) | pre palubnú čističku odpadových vôd bolo vydané osvedčenie výrobcu alebo experta, ktoré potvrdzuje, že môže zvládnuť množstvá zaťaženia typické pre danú loď, a |
| --- | --- |

b)

pre palubnú čističku odpadových vôd bolo vydané osvedčenie výrobcu alebo experta, ktoré potvrdzuje, že môže zvládnuť množstvá zaťaženia typické pre danú loď, a

| c) | funguje systém nakladania s čistiarenským kalom z palubnej čističky odpadových vôd, ktorý zodpovedá podmienkam jej prevádzky na palube osobnej lode; |
| --- | --- |

c)

funguje systém nakladania s čistiarenským kalom z palubnej čističky odpadových vôd, ktorý zodpovedá podmienkam jej prevádzky na palube osobnej lode;

1.12.2013“

| 6. | Do tabuľky v článku 24.02 ods. 2 sa po zázname pre kapitolu 12 vkladajú tieto záznamy týkajúce sa kapitoly 14a:







  KAPITOLA 14a |
| --- | --- |
| „Článok 14a.02 ods. 2 tabuľky 1a 2 a odsek 5 | Medzné/kontrolné hodnoty a typové schválenia | NVP, pokiaľ






  a) | medzné a kontrolné hodnoty neprekračujú hodnoty v článku 14a.02 viac ako dvojnásobne; |

6.

Do tabuľky v článku 24.02 ods. 2 sa po zázname pre kapitolu 12 vkladajú tieto záznamy týkajúce sa kapitoly 14a:

KAPITOLA 14a

„Článok 14a.02 ods. 2 tabuľky 1a 2 a odsek 5

Medzné/kontrolné hodnoty a typové schválenia

NVP, pokiaľ

a)

medzné a kontrolné hodnoty neprekračujú hodnoty v článku 14a.02 viac ako dvojnásobne;

| b) | pre palubnú čističku odpadových vôd bolo vydané osvedčenie výrobcu alebo experta, ktoré potvrdzuje, že môže zvládnuť množstvá zaťaženia typické pre danú loď, a |
| --- | --- |

b)

pre palubnú čističku odpadových vôd bolo vydané osvedčenie výrobcu alebo experta, ktoré potvrdzuje, že môže zvládnuť množstvá zaťaženia typické pre danú loď, a

| c) | funguje systém nakladania s čistiarenským kalom z palubnej čističky odpadových vôd, ktorý zodpovedá podmienkam jej prevádzky na palube osobnej lode;“ |
| --- | --- |

c)

funguje systém nakladania s čistiarenským kalom z palubnej čističky odpadových vôd, ktorý zodpovedá podmienkam jej prevádzky na palube osobnej lode;“

| 7. | Dopĺňajú sa tieto dodatky VI a VII:„
  Dodatok VI

  Palubné čističky odpadových vôd – doplňujúce ustanovenia a vzory osvedčení


  Obsah

  ČASŤ I
  Doplňujúce ustanovenia






  1. | Označovanie palubných čističiek odpadových vôd |
| --- | --- | --- |

7.

Dopĺňajú sa tieto dodatky VI a VII:

Dodatok VI

Palubné čističky odpadových vôd – doplňujúce ustanovenia a vzory osvedčení

Obsah

ČASŤ I

Doplňujúce ustanovenia

1.

| 2. | Skúšky |
| --- | --- |

2.

| 3. | Hodnotenie súladu výroby s požiadavkami |
| --- | --- |

3.

ČASŤ II

Informačný dokument č (vzor)

| Doplnok – | Hlavné charakteristiky typu palubnej čističky odpadových vôd (vzor) |
| --- | --- |

Doplnok –

ČASŤ III

Osvedčenie o typovom schválení (vzor)

| Doplnok – | Výsledky skúšok na účely typového schválenia (vzor) |
| --- | --- |

Doplnok –

ČASŤ IV

Systém číslovania typových schválení

ČASŤ V

Zhrnutie typových schválení týkajúcich sa palubných čističiek odpadových vôd

ČASŤ VI

Zhrnutie vyrobených palubných čističiek odpadových vôd (vzor)

ČASŤ VII

Karta údajov o palubnej čističke odpadových vôd s typovým schválením (vzor)

ČASŤ VIII

Záznam o parametroch palubnej čističky odpadových vôd na účely špeciálnej skúšky (vzor)

| Doplnok – | Dodatok k záznamu o parametroch palubnej čističky odpadových vôd |
| --- | --- |

Doplnok –

ČASŤ IX

Rovnocenné typové schválenia

ČASŤ I

Doplňujúce ustanovenia

1.   Označovanie palubných čističiek odpadových vôd

| 1.1. | Palubné čističky odpadových vôd, ktoré prešli typovými skúškami, musia byť označené týmito informáciami:






  1.1.1. | obchodným názvom alebo ochrannou známkou výrobcu; |
| --- | --- | --- |

1.1.

Palubné čističky odpadových vôd, ktoré prešli typovými skúškami, musia byť označené týmito informáciami:

1.1.1.

obchodným názvom alebo ochrannou známkou výrobcu;

| 1.1.2. | typom a výrobným číslom palubnej čističky odpadových vôd; |
| --- | --- |

1.1.2.

typom a výrobným číslom palubnej čističky odpadových vôd;

| 1.1.3. | číslom typového schválenia v súlade s časťou IV tohto dodatku; |
| --- | --- |

1.1.3.

číslom typového schválenia v súlade s časťou IV tohto dodatku;

| 1.1.4. | rokom výroby palubnej čističky odpadových vôd. |
| --- | --- |

1.1.4.

rokom výroby palubnej čističky odpadových vôd.

| 1.2. | Označenie v súlade s bodom 1.1 musí byť trváce, zreteľne čitateľné a neodstrániteľné počas celého prevádzkového života palubnej čističky odpadových vôd. Ak sa používajú nálepky alebo štítky, musia sa pripevniť tak, aby vydržali pripevnené po celý prevádzkový život palubnej čističky odpadových vôd a aby sa nedali odstrániť bez toho, aby sa pritom nezničili alebo následne nedali rozlúštiť. |
| --- | --- |

1.2.

Označenie v súlade s bodom 1.1 musí byť trváce, zreteľne čitateľné a neodstrániteľné počas celého prevádzkového života palubnej čističky odpadových vôd. Ak sa používajú nálepky alebo štítky, musia sa pripevniť tak, aby vydržali pripevnené po celý prevádzkový život palubnej čističky odpadových vôd a aby sa nedali odstrániť bez toho, aby sa pritom nezničili alebo následne nedali rozlúštiť.

| 1.3. | Označenie sa musí pripevniť na časť palubnej čističky odpadových vôd potrebnej na jej normálne fungovanie a bežne si nevyžadujúcej výmenu počas jej prevádzkového života.






  1.3.1. | Označenie sa musí pripevniť tak, aby bolo jasne viditeľné, keď sa palubná čistička odpadových vôd vybaví všetkými pomocnými zariadeniami potrebnými na jej prevádzku. |
| --- | --- | --- |

1.3.

Označenie sa musí pripevniť na časť palubnej čističky odpadových vôd potrebnej na jej normálne fungovanie a bežne si nevyžadujúcej výmenu počas jej prevádzkového života.

1.3.1.

Označenie sa musí pripevniť tak, aby bolo jasne viditeľné, keď sa palubná čistička odpadových vôd vybaví všetkými pomocnými zariadeniami potrebnými na jej prevádzku.

| 1.3.2. | V prípade potreby musí byť palubná čistička odpadových vôd označená dodatočným odnímateľným štítkom z odolného materiálu, na ktorom musia byť uvedené všetky informácie uvedené v bode 1.1 a ktorý musí byť pripevnený tak, aby boli informácie zreteľne čitateľné a ľahko dostupné po zabudovaní palubnej čističky odpadových vôd na plavidle. |
| --- | --- |

1.3.2.

V prípade potreby musí byť palubná čistička odpadových vôd označená dodatočným odnímateľným štítkom z odolného materiálu, na ktorom musia byť uvedené všetky informácie uvedené v bode 1.1 a ktorý musí byť pripevnený tak, aby boli informácie zreteľne čitateľné a ľahko dostupné po zabudovaní palubnej čističky odpadových vôd na plavidle.

| 1.4. | Všetky časti palubnej čističky odpadových vôd, ktoré môžu mať vplyv na čistenie odpadových vôd, musia byť jasne označené a identifikované. |
| --- | --- |

1.4.

Všetky časti palubnej čističky odpadových vôd, ktoré môžu mať vplyv na čistenie odpadových vôd, musia byť jasne označené a identifikované.

| 1.5. | Presné umiestnenie označenia uvedeného v bode 1.1 sa musí uviesť v oddiele I osvedčenia o typovom schválení. |
| --- | --- |

1.5.

Presné umiestnenie označenia uvedeného v bode 1.1 sa musí uviesť v oddiele I osvedčenia o typovom schválení.

2.   Skúšky

Postup skúšania palubnej čističky odpadových vôd je stanovený v dodatku VII.

3.   Hodnotenie súladu výroby s požiadavkami

| 3.1. | Pokiaľ ide o overenie existencie uspokojivých opatrení a postupov na zaistenie účinnej kontroly súladu výroby s požiadavkami pred udelením typového schválenia, príslušný orgán musí akceptovať registráciu výrobcu podľa harmonizovanej normy EN ISO 9001: 2008 (ktorá sa vzťahuje na výrobu predmetných palubných čističiek odpadových vôd) alebo podľa rovnocennej akreditačnej normy ako vyhovujúcu požiadavkám. Výrobca musí poskytnúť údaje o registrácii a zaviazať sa, že bude informovať príslušný orgán o každej revízii jeho platnosti alebo rozsahu. Musia sa vykonávať náležité kontroly výroby na zaistenie toho, že sa požiadavky článku 14a.02 ods. 2 a 5 dôsledne plnia. |
| --- | --- |

3.1.

Pokiaľ ide o overenie existencie uspokojivých opatrení a postupov na zaistenie účinnej kontroly súladu výroby s požiadavkami pred udelením typového schválenia, príslušný orgán musí akceptovať registráciu výrobcu podľa harmonizovanej normy EN ISO 9001: 2008 (ktorá sa vzťahuje na výrobu predmetných palubných čističiek odpadových vôd) alebo podľa rovnocennej akreditačnej normy ako vyhovujúcu požiadavkám. Výrobca musí poskytnúť údaje o registrácii a zaviazať sa, že bude informovať príslušný orgán o každej revízii jeho platnosti alebo rozsahu. Musia sa vykonávať náležité kontroly výroby na zaistenie toho, že sa požiadavky článku 14a.02 ods. 2 a 5 dôsledne plnia.

| 3.2. | Držiteľ typového schválenia musí:






  3.2.1. | zaistiť uplatňovanie postupov účinnej kontroly kvality výrobku; |
| --- | --- | --- |

3.2.

Držiteľ typového schválenia musí:

3.2.1.

zaistiť uplatňovanie postupov účinnej kontroly kvality výrobku;

| 3.2.2. | mať prístup k skúšobným zariadeniam potrebným na kontrolu súladu s každým schváleným typom; |
| --- | --- |

3.2.2.

mať prístup k skúšobným zariadeniam potrebným na kontrolu súladu s každým schváleným typom;

| 3.2.3. | zaistiť, aby sa výsledky skúšok zaznamenali a aby tieto záznamy a príslušná dokumentácia zostali k dispozícii počas obdobia, ktorého trvanie sa dohodne s príslušným orgánom; |
| --- | --- |

3.2.3.

zaistiť, aby sa výsledky skúšok zaznamenali a aby tieto záznamy a príslušná dokumentácia zostali k dispozícii počas obdobia, ktorého trvanie sa dohodne s príslušným orgánom;

| 3.2.4. | podrobne analyzovať výsledky každého typu skúšky s cieľom overiť a zaistiť stálosť charakteristík palubnej čističky odpadových vôd, pričom prihliada na bežné odchýlky v sériovej výrobe; |
| --- | --- |

3.2.4.

podrobne analyzovať výsledky každého typu skúšky s cieľom overiť a zaistiť stálosť charakteristík palubnej čističky odpadových vôd, pričom prihliada na bežné odchýlky v sériovej výrobe;

| 3.2.5. | zaistiť, aby všetky vzorky z palubných čističiek odpadových vôd alebo časti podrobené skúškam, pri ktorých sa v rámci predmetného typu skúšky odhalí zjavný nesúlad s požiadavkami, boli dôvodom na ďalší odber vzoriek a skúšky a aby sa prijali všetky opatrenia potrebné na obnovenie súladu výroby s požiadavkami. |
| --- | --- |

3.2.5.

zaistiť, aby všetky vzorky z palubných čističiek odpadových vôd alebo časti podrobené skúškam, pri ktorých sa v rámci predmetného typu skúšky odhalí zjavný nesúlad s požiadavkami, boli dôvodom na ďalší odber vzoriek a skúšky a aby sa prijali všetky opatrenia potrebné na obnovenie súladu výroby s požiadavkami.

| 3.3. | Príslušný orgán, ktorý udelil typové schválenie, môže kedykoľvek overiť metódy kontroly súladu výroby s požiadavkami používané v každom výrobnom závode.






  3.3.1. | Dokumentácia týkajúca sa skúšok a výroby sa dá k dispozícii skúšajúcemu pracovníkovi pri každej skúške. |
| --- | --- | --- |

3.3.

Príslušný orgán, ktorý udelil typové schválenie, môže kedykoľvek overiť metódy kontroly súladu výroby s požiadavkami používané v každom výrobnom závode.

3.3.1.

Dokumentácia týkajúca sa skúšok a výroby sa dá k dispozícii skúšajúcemu pracovníkovi pri každej skúške.

| 3.3.2. | Ak sa bude kvalita skúšok javiť ako neuspokojivá, uplatní sa tento postup:






  3.3.2.1. | zo série sa vyberie jedna palubná čistička odpadových vôd a skúša sa prostredníctvom merania náhodnej vzorky za normálnych podmienok zaťaženia dodatku VII po jednodňovej prevádzke; vyčistené odpadové vody nesmú podľa metód vykonávania skúšok dodatku VII prekročiť hodnoty stanovené v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2; |
| --- | --- | --- |

3.3.2.

Ak sa bude kvalita skúšok javiť ako neuspokojivá, uplatní sa tento postup:

3.3.2.1.

zo série sa vyberie jedna palubná čistička odpadových vôd a skúša sa prostredníctvom merania náhodnej vzorky za normálnych podmienok zaťaženia dodatku VII po jednodňovej prevádzke; vyčistené odpadové vody nesmú podľa metód vykonávania skúšok dodatku VII prekročiť hodnoty stanovené v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2;

| 3.3.2.2. | v prípade, že niektorá palubná čistička odpadových vôd zo série nespĺňa požiadavky stanovené v bode 3.3.2.1, môže výrobca žiadať o merania náhodnej vzorky niekoľkých palubných čističiek odpadových vôd s rovnakou špecifikáciou vybratých zo série; táto nová vzorka musí zahŕňať pôvodne vybratú palubnú čističku odpadových vôd; výrobca určí po porade s príslušným orgánom rozsah n série; palubné čističky odpadových vôd sa podrobia skúškam prostredníctvom merania náhodnej vzorky s výnimkou pôvodne vybratej čističky; potom sa musí určiť aritmetický priemer

  výsledkov získaných pri náhodnej vzorke palubnej čističky odpadových vôd; sériová výroba sa považuje za vyhovujúcu požiadavkám, ak je splnená táto podmienka:
  kde:
  k je štatistický faktor závislý od n a uvedený v tejto tabuľke:

  if n≥20,

  St = , kde xi je každý jednotlivý výsledok získaný z náhodnej vzorky n;
  L je prípustná medzná hodnota stanovená v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2 pre každý skúmaný znečisťujúci prvok; |
| --- | --- |

3.3.2.2.

Formula

kde:

k je štatistický faktor závislý od n a uvedený v tejto tabuľke:

if n≥20, Formula

St = Formula, kde xi je každý jednotlivý výsledok získaný z náhodnej vzorky n;

L je prípustná medzná hodnota stanovená v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2 pre každý skúmaný znečisťujúci prvok;

| 3.3.3. | Ak hodnoty stanovené v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2 nie sú dodržané, vykoná sa nová skúška podľa bodu 3.3.2.1 a v prípade, že testy nemajú pozitívne výsledky, v súlade s bodom 3.3.2.2 sa vykoná úplný test podľa postupu uvedeného v dodatku VII. Medzné hodnoty podľa tabuľky 1 článku 14a.02 ods. 2 nesmú byť prekročené a to či už v prípade zloženej, alebo náhodnej vzorky. |
| --- | --- |

3.3.3.

Ak hodnoty stanovené v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2 nie sú dodržané, vykoná sa nová skúška podľa bodu 3.3.2.1 a v prípade, že testy nemajú pozitívne výsledky, v súlade s bodom 3.3.2.2 sa vykoná úplný test podľa postupu uvedeného v dodatku VII. Medzné hodnoty podľa tabuľky 1 článku 14a.02 ods. 2 nesmú byť prekročené a to či už v prípade zloženej, alebo náhodnej vzorky.

| 3.3.4. | Príslušný orgán musí vykonať skúšky palubných čističiek odpadových vôd, ktoré sú podľa informácií, ktoré poskytol výrobca, čiastočne alebo plne funkčné. |
| --- | --- |

3.3.4.

Príslušný orgán musí vykonať skúšky palubných čističiek odpadových vôd, ktoré sú podľa informácií, ktoré poskytol výrobca, čiastočne alebo plne funkčné.

| 3.3.5. | Bežná frekvencia skúšok súladu výroby s požiadavkami, ktoré je príslušný orgán oprávnený vykonať, je jedna za rok. V prípade nesúladu s požiadavkami bodu 3.3.2 musí príslušný orgán zaistiť, aby sa okamžite podnikli všetky kroky potrebné na obnovenie súladu výroby s požiadavkami. |
| --- | --- |

3.3.5.

Bežná frekvencia skúšok súladu výroby s požiadavkami, ktoré je príslušný orgán oprávnený vykonať, je jedna za rok. V prípade nesúladu s požiadavkami bodu 3.3.2 musí príslušný orgán zaistiť, aby sa okamžite podnikli všetky kroky potrebné na obnovenie súladu výroby s požiadavkami.

ČASŤ II

(VZOR)

Informačný dokument č

týkajúci sa typového schválenia palubných čističiek odpadových vôd určených na zabudovanie do plavidiel vnútrozemskej plavby

Typ palubnej čističky odpadových vôd: ...

0.   Všeobecné informácie

0.1.   Továrenská značka (názov výrobnej spoločnosti) ...

0.2.   Výrobné označenie typu palubnej čističky odpadových vôd: ...

...

0.3.   Výrobný typový kód zodpovedajúci informáciám uvedeným na palubnej čističke odpadových vôd: ...

...

0.4.   Názov a adresa výrobcu: ...

Meno a adresa prípadného oprávneného zástupcu výrobcu: ...

...

0.5.   Umiestnenie, kódovanie a spôsob pripojenia výrobného čísla palubnej čističky odpadových vôd: ...

...

0.6.   Umiestnenie a spôsob pripojenia čísla typového schválenia: ...

...

0.7.   Adresa miesta (miest) výrobného závodu: ...

...

Prílohy:

1.   Hlavné charakteristiky typu palubnej čističky odpadových vôd

2.   Kritériá použitého dizajnu a dimenzovania, špecifikácií a predpisov dimenzovania

3.   Schematické znázornenie palubnej čističky odpadových vôd so zoznamom dielov

4.   Schematické znázornenie testovanej čističky so zoznamom dielov

5   Schémy elektrického zapojenia (schéma zapojenia prístrojov)

6.   Vyhlásenie o tom, že všetky špecifikácie týkajúce sa mechanickej, elektrickej a technickej bezpečnosti čističiek odpadových vôd a špecifikácie týkajúce sa lodnej bezpečnosti lode boli splnené

7.   Charakteristiky všetkých častí plavidla, ktoré sú spojené s palubnou čističkou odpadových vôd

8.   Návod výrobcu na kontrolu komponentov a parametrov súvisiacich s čistením odpadových vôd palubnej čističky odpadových vôd v súlade s článkom 14a.01 ods. 10

9.   Fotografie palubnej čističky odpadových vôd

10.   Koncepcie prevádzky (5)

10.1.   Návod na manuálnu obsluhu palubnej čističky odpadových vôd

10.2.   Poznámky týkajúce sa nakladania s nadmerným čistiarenským kalom (intervaly vypúšťania)

10.3.   Poznámky týkajúce sa údržby a opráv

10.4.   Poznámky týkajúce sa opatrení potrebných v prípade prevádzky palubnej čističky odpadových vôd v pohotovostnom režime

10.5.   Poznámky týkajúce sa opatrení potrebných v prípade mimoriadnej prevádzky palubnej čističky odpadových vôd

10.6.   Poznámky týkajúce sa postupného zastavovania, úplného zastavenia a opätovného naštartovania palubnej čističky odpadových vôd

10.7.   Poznámky týkajúce sa požiadaviek na predbežnú úpravu odpadových vôd z lodných kuchýň

11.   Iné dodatky (uveďte)

Dátum, podpis výrobcu palubnej čističky odpadových vôd

......

Doplnok

Hlavné charakteristiky typu palubnej čističky odpadových vôd

(VZOR)

1.   Opis palubnej čističky odpadových vôd

1.1.   Výrobca: ...

1.2.   Výrobné číslo čističky: ...

1.3.   Spôsob čistenia: Biologické alebo mechanické/chemické (6 10 15)

1.4.   Cisterna na skladovanie odpadových vôd pred čističkou? Áno, ... m3/Nie4

2.   Kritériá dizajnu a dimenzovania (vrátane všetkých pokynov na špeciálne zabudovanie alebo obmedzení použitia)

2.1.   ...

2.2.   ...

3.   Dimenzovanie palubnej čističky odpadových vôd

3.1.   Maximálny denný objemový prietok odpadových vôd Qd (m3/d): ...

3.2.   Denné zaťaženie znečistením vyjadrené ako BSK5 (kg/d): ...

ČASŤ III

Osvedčenie o typovom schválení

Osvedčenie o typovom schválení

(VZOR)

Pečiatka príslušného orgánu

Číslo typového schválenia: ... Číslo rozšírenia: ...

Oznámenie o vydaní/rozšírení/zamietnutí/odobratí (7) typového schválenia palubnej čističky odpadových vôd v súlade so smernicou 2006/87/ES

7

(Prípadne) dôvody rozšírenia: ...

Oddiel I

Oddiel I

0.   Všeobecné informácie

0.1.   Továrenská značka (názov výrobnej spoločnosti): ...

0.2.   Výrobné označenie typu palubnej čističky odpadových vôd: ...

...

0.3.   Výrobný typový kód zodpovedajúci informáciám pripojeným na palubnej čističke odpadových vôd: ...

...

Umiestnenie: ...

Metóda pripojenia: ...

0.4.   Názov a adresa výrobcu: ...

...

Meno a adresa prípadného oprávneného zástupcu výrobcu:

...

...

0.5.   Umiestnenie, kódovanie a metóda pripojenia výrobného čísla palubnej čističky odpadových vôd: ...

...

...

0.6.   Umiestnenie a metóda pripojenia čísla typového schválenia: ...

...

0.7.   Adresa miesta (miest) výroby: ...

...

Oddiel II

Oddiel II

1.   Všetky obmedzenia použitia: ...

1.1.   Osobitnú pozornosť pri zabudovávaní palubnej čističky odpadových vôd na plavidle treba venovať:

...

1.1.1.   ...

1.1.2.   ...

2.   Technická služba zodpovedná za vykonanie skúšok (8) ...

8

...

...

3.   Dátum správy o skúške: ...

4.   Číslo správy o skúške: ...

5.   Podpísaný(á) osoba týmto osvedčuje správnosť informácií výrobcu v priloženom informačnom dokumente týkajúcom sa uvedenej palubnej čističky odpadových vôd v súlade s prílohou VII smernice 2006/87/ES a platnosť priložených výsledkov skúšok v súvislosti s typom palubnej čističky odpadových vôd. Výrobca vybral vzorku(-y) po dohode s príslušným orgánom a predložil ju(ich) ako typ dizajnu palubnej čističky odpadových vôd:

Typové schválenie sa vydáva/rozširuje/zamieta/odoberá (9):

9

Miesto ...

Dátum: ...

Podpis: ...

Dodatky:

Informačná zložka

Výsledky skúšok (pozri prílohu 1)

Doplnok

Výsledky skúšok na účely typového schválenia

(VZOR)

0.   Všeobecné informácie

0.1.   Továrenská značka (názov výrobnej spoločnosti): ...

0.2.   Výrobné označenie typu palubnej čističky odpadových vôd: ...

1.   Informácie o vykonávaní skúšky(-ok) (6 10 15)

1.1.   Hodnoty prítoku

1.1.1.   Denný objemový prietok odpadových vôd Qd (m3/d): ...

1.1.2.   Denné zaťaženie znečistením vyjadrené ako BSK5 (kg/d): ...

1.2.   Účinnosť čistenia

1.2.1.   Vyhodnotenie odtokových hodnôt

Vyhodnotenie odtokových hodnôt vyjadrené ako BSK5 (mg/l)

| Miesto: | Typ vzorky | Počet skúšok, pri ktorých boli dodržané medzné hodnoty | Min. | Max. | Priemer |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Hodnota | Fáza |
| Prítok | 24 h zložené vzorky | — (11 16) | | | | |
| Odtok | 24 h zložené vzorky | | | | | |
| Prítok | Náhodné vzorky | — | | | | |
| Odtok | Náhodné vzorky | | | | | |

Miesto:

Typ vzorky

Počet skúšok, pri ktorých boli dodržané medzné hodnoty

Min.

Max.

Priemer

Hodnota

Fáza

Prítok

24 h zložené vzorky

— (11 16)

Odtok

24 h zložené vzorky

Prítok

Náhodné vzorky

—

Odtok

Náhodné vzorky

Vyhodnotenie odtokových hodnôt vyjadrené ako CHSK (mg/l)

| Miesto: | Typ vzorky | Počet skúšok, pri ktorých boli dodržané medzné hodnoty | Min. | Max. | Priemer |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Hodnota | Fáza |
| Prítok | 24 h zložené vzorky | — | | | | |
| Odtok | 24 h zložené vzorky | | | | | |
| Prítok | Náhodné vzorky | — | | | | |
| Odtok | Náhodné vzorky | | | | | |

Miesto:

Typ vzorky

Počet skúšok, pri ktorých boli dodržané medzné hodnoty

Min.

Max.

Priemer

Hodnota

Fáza

Prítok

24 h zložené vzorky

—

Odtok

24 h zložené vzorky

Prítok

Náhodné vzorky

—

Odtok

Náhodné vzorky

Vyhodnotenie odtokových hodnôt vyjadrené ako CMOU (mg/l)

| Miesto: | Typ vzorky | Počet skúšok, pri ktorých boli dodržané medzné hodnoty | Min. | Max. | Priemer |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Hodnota | Fáza |
| Prítok | 24 h zložené vzorky | — | | | | |
| Odtok | 24 h zložené vzorky | | | | | |
| Prítok | Náhodné vzorky | — | | | | |
| Odtok | Náhodné vzorky | | | | | |

Miesto:

Typ vzorky

Počet skúšok, pri ktorých boli dodržané medzné hodnoty

Min.

Max.

Priemer

Hodnota

Fáza

Prítok

24 h zložené vzorky

—

Odtok

24 h zložené vzorky

Prítok

Náhodné vzorky

—

Odtok

Náhodné vzorky

Vyhodnotenie odtokových hodnôt vyjadrené ako TLOF (mg/l)

| Miesto: | Typ vzorky | Počet skúšok, pri ktorých boli dodržané medzné hodnoty | Min. | Max. | Priemer |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Hodnota | Fáza |
| Prítok | 24 h zložené vzorky | — | | | | |
| Odtok | 24 h zložené vzorky | | | | | |
| Prítok | Náhodné vzorky | — | | | | |
| Odtok | Náhodné vzorky | | | | | |

Miesto:

Typ vzorky

Počet skúšok, pri ktorých boli dodržané medzné hodnoty

Min.

Max.

Priemer

Hodnota

Fáza

Prítok

24 h zložené vzorky

—

Odtok

24 h zložené vzorky

Prítok

Náhodné vzorky

—

Odtok

Náhodné vzorky

1.2.2.   Účinnosť čistenia (účinnosť odstraňovania) (%)

| Parameter | Typ vzorky | Min. | Max. | Priemer |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| BSK5 | 24 h zložené vzorky | | | |
| BSK5 | Náhodné vzorky | | | |
| CHSK | 24 h zložené vzorky | | | |
| CHSK | Náhodné vzorky | | | |
| CMOU | 24 h zložené vzorky | | | |
| CMOU | Náhodné vzorky | | | |
| TLOF | 24 h zložené vzorky | | | |
| TLOF | Náhodné vzorky | | | |

Parameter

Typ vzorky

Min.

Max.

Priemer

BSK5

24 h zložené vzorky

BSK5

Náhodné vzorky

CHSK

24 h zložené vzorky

CHSK

Náhodné vzorky

CMOU

24 h zložené vzorky

CMOU

Náhodné vzorky

TLOF

24 h zložené vzorky

TLOF

Náhodné vzorky

1.3.   Ďalšie merané parametre

1.3.1.   Dodatočné parametre prítoku a odtoku:

| Parameter | Prítok | Odtok |
| --- | --- | --- |
| pH | | |
| Vodivosť | | |
| Teplota kvapalných fáz | | |

Parameter

Prítok

Odtok

pH

Vodivosť

Teplota kvapalných fáz

1.3.2.   Počas odoberania vzoriek sa zaznamenávajú tieto prevádzkové parametre, ak sú dostupné:

| | Koncentrácia rozpusteného kyslíka v bioreaktore |
| --- | --- |

Koncentrácia rozpusteného kyslíka v bioreaktore

| | Obsah sušiny v bioreaktore |
| --- | --- |

Obsah sušiny v bioreaktore

| | Teplota v bioreaktore |
| --- | --- |

Teplota v bioreaktore

| | Teplota okolia |
| --- | --- |

Teplota okolia

1.3.3.   Ďalšie prevádzkové parametre podľa návodu výrobcu na obsluhu

...

...

...

...

1.4.   Príslušný orgán alebo technická služba:

Miesto, dátum: ... Podpis: ...

ČASŤ IV

Systém číslovania typových schválení

Systém číslovania typových schválení

1.   Systém

Systém

Číslo pozostáva zo štyroch častí oddelených znakom „*“.

Časť 1

Časť 1

Malé písmeno „e“, po ktorom nasleduje rozlišovacie číslo členského štátu vydávajúceho typové schválenie:

| 1 | Nemecko |
| --- | --- |

1

Nemecko

| 2 | Francúzsko |
| --- | --- |

2

Francúzsko

| 3 | Taliansko |
| --- | --- |

3

Taliansko

| 4 | Holandsko |
| --- | --- |

4

Holandsko

| 5 | Švédsko |
| --- | --- |

5

Švédsko

| 6 | Belgicko |
| --- | --- |

6

Belgicko

| 7 | Maďarsko |
| --- | --- |

7

Maďarsko

| 8 | Česká republika |
| --- | --- |

8

Česká republika

| 9 | Španielsko |
| --- | --- |

9

Španielsko

| 11 | Spojené kráľovstvo |
| --- | --- |

11

Spojené kráľovstvo

| 12 | Rakúsko |
| --- | --- |

12

Rakúsko

| 13 | Luxembursko |
| --- | --- |

13

Luxembursko

| 14 | Švajčiarsko |
| --- | --- |

14

Švajčiarsko

| 17 | Fínsko |
| --- | --- |

17

Fínsko

| 18 | Dánsko |
| --- | --- |

18

Dánsko

| 19 | Rumunsko |
| --- | --- |

19

Rumunsko

| 20 | Poľsko |
| --- | --- |

20

Poľsko

| 21 | Portugalsko |
| --- | --- |

21

Portugalsko

| 23 | Grécko |
| --- | --- |

23

Grécko

| 24 | Írsko |
| --- | --- |

24

Írsko

| 26 | Slovinsko |
| --- | --- |

26

Slovinsko

| 27 | Slovensko |
| --- | --- |

27

Slovensko

| 29 | Estónsko |
| --- | --- |

29

Estónsko

| 32 | Lotyšsko |
| --- | --- |

32

Lotyšsko

| 34 | Bulharsko |
| --- | --- |

34

Bulharsko

| 36 | Litva |
| --- | --- |

36

Litva

| 49 | Cyprus |
| --- | --- |

49

Cyprus

| 50 | Malta |
| --- | --- |

50

Malta

Časť 2

Časť 2

Údaj o úrovni požiadavky. Požiadavky na účinnosť čistenia sa v budúcnosti pravdepodobne zvýšia. Rôzne úrovne požiadaviek sa označujú rímskymi číslicami a začínajú úrovňou I.

Časť 3

Časť 3

Štyri za sebou idúce čísla (podľa potreby s predradenými nulami) označujúce číslo základného typového schválenia. Poradie začína od 0001.

Časť 4

Časť 4

Dve za sebou idúce čísla (podľa potreby s predradenými nulami) označujúce rozšírenie. Sekvencia začína od 01 pre každé číslo.

2.   Príklady

Príklady

| a) | Tretie typové schválenie (doteraz bez rozšírenia) vydané Holandskom, ktoré zodpovedá úrovni I:
  e 4*I*0003*00 |
| --- | --- |

a)

Tretie typové schválenie (doteraz bez rozšírenia) vydané Holandskom, ktoré zodpovedá úrovni I:

e 4*I*0003*00

| b) | Druhé rozšírenie štvrtého typového schválenia vydaného Nemeckom, ktoré zodpovedá úrovni II:
  e 1*II* 0004*02 |
| --- | --- |

b)

Druhé rozšírenie štvrtého typového schválenia vydaného Nemeckom, ktoré zodpovedá úrovni II:

e 1*II* 0004*02

ČASŤ V

Zhrnutie typových schválení týkajúcich sa palubných čističiek odpadových vôd

Zhrnutie typových schválení týkajúcich sa palubných čističiek odpadových vôd

(VZOR)

Pečiatka príslušného orgánu

Zoznam č.: ...

Obdobie od ... do: ...

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Továrenská značka (12) | Výrobné označenie | Číslo typového schválenia | Dátum typového schválenia | Rozšírenie/zamietnutie/ odobratie (13) | Dôvod rozšírenia/zamietnutia/odobratia | Dátum rozšírenia/zamietnutia/ odobratia (13) |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |

1

2

3

4

5

6

7

Továrenská značka (12)

12

Výrobné označenie

Číslo typového schválenia

Dátum typového schválenia

Rozšírenie/zamietnutie/ odobratie (13)

13

Dôvod rozšírenia/zamietnutia/odobratia

Dátum rozšírenia/zamietnutia/ odobratia (13)

13

ČASŤ VI

(VZOR)

Zhrnutie vyrobených palubných čističiek odpadových vôd

Zhrnutie vyrobených palubných čističiek odpadových vôd

Pečiatka príslušného orgánu

Zoznam č.: ...

V období od: ... do: ...

Tieto informácie sa uvádzajú v súvislosti s typmi palubných čističiek odpadových vôd a číslami typových schválení palubných čističiek odpadových vôd vyrobených v uvedenom období v súlade s ustanoveniami smernice 2006/87/ES.

Továrenská značka (názov výrobnej spoločnosti): ...

Výrobné označenie typu palubnej čističky odpadových vôd: ...

...

Číslo typového schválenia: ...

Dátum vydania: ...

Dátum prvého vydania (v prípade rozšírení): ...

Výrobné číslo palubnej čističky odpadových vôd:

| ... 001 | ... 001 | ... 001 |
| --- | --- | --- |
| ... 002 | ... 002 | ... 002 |
| . | . | . |
| . | . | . |
| . | . | . |
| ... m | ... p | ... q |

... 001

... 001

... 001

... 002

... 002

... 002

.

.

.

.

.

.

.

.

.

... m

... p

... q

ČASŤ VII

Karta údajov o palubnej čističke odpadových vôd s typovým schválením

Karta údajov o palubnej čističke odpadových vôd s typovým schválením

(VZOR)

Pečiatka príslušného orgánu

| | Charakteristiky palubnej čističky odpadových vôd | Účinnosť čistenia |
| --- | --- | --- |
| Č. | Dátum typového schválenia | Číslo typového schválenia | Továrenská značka | Typ palubnej čističky odpadových vôd | Denný objemový prietok odpadových vôd Qd (m3/d) | Denné zaťaženie znečistením vyjadrené ako BSK5 (kg/d) | | | BSK5 | CHSK | CMOU |
| 24 h zložená vzorka | Náhodná vzorka | 24 h zložená vzorka | 24 h zložená vzorka | Náhodná vzorka | 24 h zložená vzorka |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |

Charakteristiky palubnej čističky odpadových vôd

Účinnosť čistenia

Č.

Dátum typového schválenia

Číslo typového schválenia

Továrenská značka

Typ palubnej čističky odpadových vôd

Denný objemový prietok odpadových vôd Qd (m3/d)

d

3

Denné zaťaženie znečistením vyjadrené ako BSK5 (kg/d)

5

BSK5

5

CHSK

CMOU

24 h zložená vzorka

Náhodná vzorka

24 h zložená vzorka

24 h zložená vzorka

Náhodná vzorka

24 h zložená vzorka

ČASŤ VIII

Záznam o parametroch palubnej čističky odpadových vôd na účely špeciálnej skúšky

Záznam o parametroch palubnej čističky odpadových vôd na účely špeciálnej skúšky

(VZOR)

1.   Všeobecné informácie

Všeobecné informácie

1.1.   Údaje o palubnej čističke odpadových vôd

1.1.1.   Továrenská značka: ...

1.1.2.   Výrobné označenie: ...

...

1.1.3.   Číslo typového schválenia: ...

1.1.4.   Výrobné číslo palubnej čističky odpadových vôd: ...

...

1.2.   Dokumentácia

Dokumentácia

Vykoná sa skúška palubnej čističky odpadových vôd a jej výsledky sa zaznamenajú na osobitných jednotlivo očíslovaných hárkoch, ktoré podpíše kontrolór, a priložia sa k tomuto záznamu.

1.3.   Skúšky

Skúšky

Skúšky sa vykonávajú na základe návodu výrobcu na kontrolu komponentov a parametrov súvisiacich s čistením odpadových vôd palubnej čističky odpadových vôd v súlade s článkom 14a0,01 ods. 10. V jednotlivých odôvodnených prípadoch môžu kontrolóri podľa vlastného uváženia upustiť od kontroly určitých komponentov a parametrov čističky.

V priebehu skúšky sa musí odobrať aspoň jedna náhodná vzorka. Výsledky merania náhodnej vzorky sa porovnajú s kontrolnými hodnotami stanovenými v tabuľke 2 článku 14a.02 ods. 2.

1.4.   Táto správa o skúške má spolu s priloženými záznamami celkovo ... (14) ... strán.

14

2.   Parametre

Parametre

Týmto sa osvedčuje, že sa palubná čistička odpadových vôd, ktorá bola podrobená skúškam, neprípustne neodchyľuje od parametrov a že nie sú prekročené kontrolné hodnoty počas prevádzky stanovené v tabuľke 2 článku 14a.02.

Názov a adresa inšpekčného orgánu: ...

...

...

Meno kontrolóra: ...

Miesto a dátum: ...

Podpis: ...

Skúšku uznal príslušný orgán: ...

...

...

Miesto a dátum: ...

Podpis: ...

Pečiatka príslušného orgánu

Názov a adresa inšpekčného orgánu: ...

...

...

Meno kontrolóra: ...

Miesto a dátum: ...

Podpis: ...

Skúšku uznal príslušný orgán: ...

...

...

Miesto a dátum: ...

Podpis: ...

Pečiatka príslušného orgánu

Názov a adresa inšpekčného orgánu: ...

...

...

Meno kontrolóra: ...

Miesto a dátum: ...

Podpis: ...

Skúšku uznal príslušný orgán: ...

...

...

Miesto a dátum: ...

Podpis: ...

Pečiatka príslušného orgánu

Doplnok

Dodatok k záznamu o parametroch palubnej čističky odpadových vôd

(VZOR)

Názov plavidla: ... Jednotné európske identifikačné číslo plavidla: ...

Výrobca: ... Typ čističky: ...

(továrenská značka/ochranná známka/obchodný názov výrobcu) (Výrobné označenie)

Číslo typového schválenia: ... Rok výroby palubnej čističky odpadových vôd: ...

Výrobné číslo palubnej čističky odpadových vôd: ... Miesto zabudovania: ...

(Výrobné číslo)

Palubná čistička odpadových vôd a jej komponenty relevantné pre čistenie boli identifikované podľa štítku s údajmi. Skúška bola vykonaná na základe návodu výrobcu na kontrolu komponentov a parametrov súvisiacich s čistením odpadových vôd palubnej čističky odpadových vôd.

(A)   Skúšky komponentov

Uveďte dodatočné komponenty relevantné pre čistenie, ktoré sú uvedené v návode výrobcu na kontrolu komponentov a parametrov súvisiacich s čistením odpadových vôd palubnej čističky odpadových vôd alebo v časti II prílohy 4.

| Komponent | Identifikované číslo komponentu | Súlad s požiadavkami (6 10 15) |
| --- | --- | --- |
| | | áno | nie | neuplatňuje sa |
| | | áno | nie | neuplatňuje sa |
| | | áno | nie | neuplatňuje sa |
| | | áno | nie | neuplatňuje sa |
| | | áno | nie | neuplatňuje sa |
| | | áno | nie | neuplatňuje sa |
| | | áno | nie | neuplatňuje sa |
| | | áno | nie | neuplatňuje sa |
| | | áno | nie | neuplatňuje sa |

Komponent

Identifikované číslo komponentu

Súlad s požiadavkami (6 10 15)

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

(B)   Výsledky merania náhodnej vzorky

| Parameter | Získané hodnoty | Súlad s požiadavkami
   (11 16) |
| --- | --- | --- |
| BSK5 | | áno | nie |
| CHSK | | áno | nie |
| CMOU | | | |

Parameter

Získané hodnoty

Súlad s požiadavkami
   (11 16)

BSK5

Image

Image

CHSK

Image

Image

CMOU

(C)   Poznámky

...

(Boli zistené tieto odchylné nastavenia, úpravy alebo zmeny zabudovanej palubnej čističky odpadových vôd)

...

...

...

...

...

...

Meno kontrolóra: ...

Miesto a dátum: ...

Podpis: ...

ČASŤ IX

Rovnocenné typové schválenia

Rovnocenné typové schválenia

Typové schválenia v uznesení 2010-II-27 Ústrednej komisie pre plavbu na Rýne z 9. decembra

Dodatok VII

Palubná čistička odpadových vôd

Skúšobný postup

1.   VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE

1.1.   Základné informácie

Špecifikácia týkajúca sa skúšky sa používa na overenie vhodnosti palubnej čističky odpadových vôd pre osobné lode.

V rámci tohto postupu sa prostredníctvom skúšobnej čističky skúma a schvaľuje použitá technológia postupu a čistenia. Súlad skúšobnej čističky s čističkami, ktoré budú neskôr použité, sa zabezpečuje použitím rovnakých kritérií dizajnu a dimenzovania.

1.2.   Zodpovednosť a miesto vykonania skúšky

Skúšobnú čističku pre rad typov palubných čističiek odpadových vôd skúša technická služba. Za skúšobné podmienky na mieste zodpovedá technická služba, pričom tieto podmienky musia zodpovedať tu stanoveným podmienkam.

1.3.   Dokumenty, ktoré sa majú predložiť

Skúška sa vykonáva na základe informačného dokumentu v súlade s časťou II dodatku VI.

1.4.   Špecifikácie dimenzovania čističky

Rozmery a dizajn palubných čističiek odpadových vôd musia byť také, aby sa v priebehu ich fungovania neprekračovali medzné hodnoty v ich odtoku stanovené v tabuľkách 1 a 2 článku 14a.02 ods. 2.

2.   PRÍPRAVNÉ MERANIA PRED SKÚŠKOU

2.1.   Všeobecné informácie

Pred začiatkom skúšky poskytne výrobca technickej službe štrukturálne a postupové špecifikácie skúšobnej čističky, ktoré budú obsahovať kompletný rad výkresov a podporných výpočtov v súlade s časťou II dodatku VI a poskytovať všetky informácie o požiadavkách na palubnú čističku odpadových vôd z hľadiska zabudovania, prevádzky a údržby. Výrobca musí technickej službe poskytnúť informácie o mechanickej, elektrickej a technickej bezpečnosti palubnej čističky odpadových vôd, ktorá bude podrobená skúške.

2.2.   Zabudovanie a uvedenie do prevádzky

Výrobca zabuduje skúšobnú čističku na účel vykonania skúšky tak, aby to zodpovedalo podmienkam zabudovania na palube osobných lodí, ktoré pre ňu boli stanovené. Pred vykonaním skúšky musí výrobca palubné čističku odpadových vôd zložiť a uviesť do prevádzky. Uvedenie do prevádzky musí byť v súlade s návodom výrobcu na obsluhu a kontroluje ho technická služba.

2.3.   Fáza zábehu

Výrobca oznámi technickej službe menovité trvanie fázy zábehu až po normálnu prevádzku v týždňoch. Výrobca uvedie, kedy sa fáza zábehu považuje za skončenú a môže sa začať s vykonávaním skúšky.

2.4.   Charakteristiky prítoku

Na účely skúšania skúšobnej čističky sa používajú neupravené odpadové vody z lode. Charakteristiky prítoku, čo sa týka koncentrácií znečisťujúcich látok, sa získavajú z dokumentácie výrobcu palubnej čističky odpadových vôd o dimenzovaní v súlade s časťou II dodatku VI vytvorením kvocientu prietoku organických látok vo forme zaťaženia vyjadreného ako BSK5 v kg/d a projektovaného prietoku odpadových vôd v m3/d. V súlade s tým inšpekčný orgán stanoví charakteristiky prítoku.

Vzorec 1

Výpočet charakteristík prítoku

Formula

V prípade, že výsledkom vzorca 1 bude priemerná koncentrácia BSK5 nižšia ako CBSK5, priemer = 500 mg/l, stanoví sa aspoň priemerná koncentrácia BSK5 v prítokovej vode CBSK5,min. = 500 mg/l.

Technická služba nesmie rozkladať neupravené odpadové vody, ktoré pritekajú. Piesok sa odstraňovať môže (napr. prostredníctvom filtrovania).

3.   SKÚŠOBNÝ POSTUP

3.1.   Fázy zaťaženia a prívod vody

Skúšobné obdobie trvá 30 skúšobných dní. Do skúšobnej čističky sa na skúšobnom poli privádzajú domáce odpadové vody so zaťažením uvedeným v tabuľke 1. Skúšky sa týkajú rôznych fáz zaťaženia a sekvencia skúšok zohľadňuje normálne fázy zaťaženia a špeciálne fázy zaťaženia, napr. preťaženie, nedostatočné zaťaženie a prevádzku v pohotovostnom režime. Trvanie každej fázy zaťaženia (počet skúšobných dní) je uvedené v tabuľke 1. Denné priemerné vodné zaťaženie v každej fáze sa stanovuje v tabuľke 1. Priemerná koncentrácia znečisťujúcich látok, ktorá sa stanovuje v súlade s bodom 2.4, sa udržuje na konštantnej úrovni.

Tabuľka 1

Nastavenia zaťaženia v každej fáze zaťaženia

| Fáza | Počet skúšobných dní | Denné vodné zaťaženie | Koncentrácia znečisťujúcich látok |
| --- | --- | --- | --- |
| Normálne zaťaženie | 20 dni | Qd | CBSK5 v súlade s bodom 2.4 |
| Preťaženie | 3 dni | 1,25 Qd | CBSK5 v súlade s bodom 2.4 |
| Nedostatočné zaťaženie | 3 dni | 0,5 Qd | CBSK5 v súlade s bodom 2.4 |
| Pohotovostný režim | 4 dni | 1. a 2. deň: Qd= 0
  3. a 4. deň: Qd | CBSK5 v súlade s bodom 2.4 |

Fáza

Počet skúšobných dní

Denné vodné zaťaženie

Koncentrácia znečisťujúcich látok

Normálne zaťaženie

20 dni

Qd

CBSK5 v súlade s bodom 2.4

Preťaženie

3 dni

1,25 Qd

CBSK5 v súlade s bodom 2.4

Nedostatočné zaťaženie

3 dni

0,5 Qd

CBSK5 v súlade s bodom 2.4

Pohotovostný režim

4 dni

1. a 2. deň: Qd= 0

3. a 4. deň: Qd

CBSK5 v súlade s bodom 2.4

Špeciálne fázy zaťaženia, ktorými sú preťaženie, nedostatočné zaťaženie a prevádzka v pohotovostnom režime, sa vykonávajú za sebou bez prerušenia. Fáza normálnej záťaže sa musí rozdeliť do viacerých čiastočných fáz. Skúška sa musí začínať a končiť fázou normálneho zaťaženia, z ktorých každá trvá minimálne päť dní.

Denné hydrogramy prívodu vody sa musia vypracovať v závislosti od špecifikovanej prevádzky palubnej čističky odpadových vôd. Denné hydrogramy prívodu vody sa zvolia v súlade s koncepciou prevádzky palubnej čističky odpadových vôd. Rozlišovať by sa malo, či má palubná čistička odpadových vôd fungovať spolu s cisternou na skladovanie odpadových vôd umiestnenou pred ňou. Hydrogramy prívodu vody (denné hydrogramy) sa uvádzajú na obrázku 1 a obrázku 2.

Hodinový prítok musí v priebehu celého skúšobného obdobia zostať konštantný. Priemerný hodinový objemový prietok odpadových vôd Qh,priemer sa rovná 1/24 denného vodného zaťaženia podľa tabuľky 1. Prítok meria technická služba kontinuálne. Denný hydrogram musí dodržiavať ± 5 % toleranciu.

Obrázok 1

Denný hydrogram pre palubnú čističku odpadových vôd s cisternou na skladovanie odpadových vôd umiestnenej pred ňou

Image

Obrázok 2

Denný hydrogram pre palubnú čističku odpadových vôd bez cisterny na skladovanie odpadových vôd umiestnenej pred ňou

Image

3.2.   Prerušenie alebo zrušenie skúšky

Môže sa stať, že bude potrebné skúšku prerušiť, ak skúšobná čistička v dôsledku výpadku prúdu alebo poruchy nejakého konštrukčného prvku už nemôže riadne fungovať. Skúšku možno prerušiť počas trvania opravy. V takýchto prípadoch nie je potrebné opakovať celú skúšku, ale iba fázu zaťaženia, v ktorej došlo k poruche konštrukčného prvku.

Po druhom prerušení skúšky musí technická služba rozhodnúť, či sa bude v skúške pokračovať, alebo sa zruší. Dôvody rozhodnutia sa musia uviesť a zdokumentovať v správe o skúške. V prípade zrušenia sa skúška musí zopakovať celá.

3.3.   Skúmanie účinnosti čistenia a dodržiavania medzných odtokových hodnôt

Technická služba odoberá vzorky z prítoku skúšobnej čističky a analyzuje ich, aby potvrdila súlad s charakteristikami prítoku. Vzorky odpadových vôd sa odoberajú z odtoku skúšobnej čističky a analyzujú sa, aby sa určila účinnosť čistenia a aby sa zistilo, či sú dodržané požadované medzné odtokové hodnoty. Vykonané odoberanie vzoriek zahŕňa jednoduché náhodné vzorky a 24 h zložené vzorky. V prípade 24 h zložených vzoriek sa môže vykonávať odoberanie vzoriek úmerné buď času, alebo prietoku. Typ 24 h zloženej vzorky určí inšpekčný orgán. Odber vzoriek z prítoku a odtoku sa vykonáva súčasne a v rovnakom rozsahu.

Okrem kontrolných parametrov BSK5, CHSK a CMOU sa merajú tieto parametre prítoku a odtoku na opísanie a predstavenie environmentálnych a skúšobných podmienok:

| a) | tuhé látky odstrániteľné filtráciou (TLOF); |
| --- | --- |

a)

tuhé látky odstrániteľné filtráciou (TLOF);

| b) | pH; |
| --- | --- |

b)

pH;

| c) | vodivosť; |
| --- | --- |

c)

vodivosť;

| d) | teplota kvapalných fáz. |
| --- | --- |

d)

teplota kvapalných fáz.

Počet skúmaní je rôzny, závisí od príslušnej fázy zaťaženia a je stanovený v tabuľke 2. Počet odberov vzoriek súvisí s prítokom a odtokom skúšobnej čističky.

Tabuľka 2

Stanovenie počtu a načasovania odberov vzoriek z prítoku a odtoku skúšobnej čističky

| Fáza zaťaženia | Počet skúšobných dní | Počet odberov vzoriek | Stanovenie načasovania odberu vzoriek |
| --- | --- | --- | --- |
| Normálne zaťaženie | 20 dní | 24 h zložené vzorky: 8
  Náhodné vzorky: 8 | Odber vzoriek v pravidelných intervaloch počas celého obdobia |
| Preťaženie | 3 dni | 24 h zložené vzorky: 2
  Náhodné vzorky: 2 | Odber vzoriek v pravidelných intervaloch počas celého obdobia |
| Nedostatočné zaťaženie | 3 dni | 24 h zložené vzorky: 2
  Náhodné vzorky: 2 | Odber vzoriek v pravidelných intervaloch počas celého obdobia |
| Pohotovostný režim | 4 dni | 24 h zložené vzorky: 2
  Náhodné vzorky: 2 | 24 h zložená vzorka: Odber vzorky po zapnutí prítoku a o 24 h neskôr
  Náhodná vzorka: 1 hodina po zapnutí prítoku a o 24 h neskôr |
| Celkový počet 24 h zložených vzoriek: 14
  Celkový počet náhodných vzoriek: 14 |

Fáza zaťaženia

Počet skúšobných dní

Počet odberov vzoriek

Stanovenie načasovania odberu vzoriek

Normálne zaťaženie

20 dní

24 h zložené vzorky: 8

Náhodné vzorky: 8

Odber vzoriek v pravidelných intervaloch počas celého obdobia

Preťaženie

3 dni

24 h zložené vzorky: 2

Náhodné vzorky: 2

Odber vzoriek v pravidelných intervaloch počas celého obdobia

Nedostatočné zaťaženie

3 dni

24 h zložené vzorky: 2

Náhodné vzorky: 2

Odber vzoriek v pravidelných intervaloch počas celého obdobia

Pohotovostný režim

4 dni

24 h zložené vzorky: 2

Náhodné vzorky: 2

24 h zložená vzorka: Odber vzorky po zapnutí prítoku a o 24 h neskôr

Náhodná vzorka: 1 hodina po zapnutí prítoku a o 24 h neskôr

Celkový počet 24 h zložených vzoriek: 14

Celkový počet náhodných vzoriek: 14

Ak je to možné, pri náhodných vzorkách sa merajú aj tieto prevádzkové parametre:

| a) | koncentrácia rozpusteného kyslíka v bioreaktore; |
| --- | --- |

a)

koncentrácia rozpusteného kyslíka v bioreaktore;

| b) | obsah sušiny v bioreaktore; |
| --- | --- |

b)

obsah sušiny v bioreaktore;

| c) | teplota v bioreaktore; |
| --- | --- |

c)

teplota v bioreaktore;

| d) | teplota okolia; |
| --- | --- |

d)

teplota okolia;

| e) | ďalšie prevádzkové parametre podľa návodu výrobcu na obsluhu. |
| --- | --- |

e)

ďalšie prevádzkové parametre podľa návodu výrobcu na obsluhu.

3.4.   Vyhodnotenie skúmania

Na zdokumentovanie určenej účinnosti čistenia a kontrolu dodržiavania medzných hodnôt týkajúcich sa postupu sa musí stanoviť minimálna hodnota vzorky (min.), maximálna hodnota vzorky (max.) a aritmetický priemer (priemer), ako aj uviesť výsledky jednotlivých meraní na kontrolu parametrov BSK5, CHSK a CMOU.

Pri maximálnej hodnote vzorky sa musí uviesť aj fáza zaťaženia. Vyhodnotenia všetkých fáz zaťaženia sa vykonávajú spoločne. Výsledky sa musia spracovať v súlade s touto tabuľkou:

Tabuľka 3a

Stanovenie štatistického spracovania získaných údajov – vyhodnotenie na zdokumentovanie dodržania medzných odtokových hodnôt

| Parameter | Typ odberu vzorky | Počet skúšok, pri ktorých boli dodržané medzné hodnoty | Priemer | Min. | Max. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Hodnota | Fáza |
| Prítok: BSK5 | 24 h zložené vzorky | — (17) | | | | |
| Odtok: BSK5 | 24 h zložené vzorky | | | | | |
| Prítok: BSK5 | náhodné vzorky | — | | | | |
| Odtok: BSK5 | náhodné vzorky | | | | | |
| Prítok: CHSK | 24 h zložené vzorky | — | | | | |
| Odtok: CHSK | 24 h zložené vzorky | | | | | |
| Prítok: CHSK | náhodné vzorky | — | | | | |
| Odtok: CHSK | náhodné vzorky | | | | | |
| Prítok: CMOU | 24 h zložené vzorky | — | | | | |
| Odtok: CMOU | 24 h zložené vzorky | | | | | |
| Prítok: CMOU | náhodné vzorky | — | | | | |
| Odtok: CMOU | náhodné vzorky | | | | | |
| Prítok: TLOF | 24 h zložené vzorky | — | | | | |
| Odtok: TLOF | 24 h zložené vzorky | | | | | |
| Prítok: TLOF | náhodné vzorky | — | | | | |
| Odtok: TLOF | náhodné vzorky | | | | | |

Parameter

Typ odberu vzorky

Počet skúšok, pri ktorých boli dodržané medzné hodnoty

Priemer

Min.

Max.

Hodnota

Fáza

Prítok: BSK5

24 h zložené vzorky

— (17)

Odtok: BSK5

24 h zložené vzorky

Prítok: BSK5

náhodné vzorky

—

Odtok: BSK5

náhodné vzorky

Prítok: CHSK

24 h zložené vzorky

—

Odtok: CHSK

24 h zložené vzorky

Prítok: CHSK

náhodné vzorky

—

Odtok: CHSK

náhodné vzorky

Prítok: CMOU

24 h zložené vzorky

—

Odtok: CMOU

24 h zložené vzorky

Prítok: CMOU

náhodné vzorky

—

Odtok: CMOU

náhodné vzorky

Prítok: TLOF

24 h zložené vzorky

—

Odtok: TLOF

24 h zložené vzorky

Prítok: TLOF

náhodné vzorky

—

Odtok: TLOF

náhodné vzorky

Tabuľka 3b

Stanovenie štatistického spracovania získaných údajov – vyhodnotenie na zdokumentovanie účinnosti čistenia

| Parameter | Typ odberu vzorky | Priemer | Min. | Max. |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Účinnosť odstraňovania BSK5 | 24 h zložené vzorky | | | |
| Účinnosť odstraňovania BSK5 | náhodné vzorky | | | |
| Účinnosť odstraňovania CHSK | 24 h zložené vzorky | | | |
| Účinnosť odstraňovania CHSK | náhodné vzorky | | | |
| Účinnosť odstraňovania CMOU | 24 h zložené vzorky | | | |
| Účinnosť odstraňovania CMOU | náhodné vzorky | | | |
| Účinnosť odstraňovania TLOF | 24 h zložené vzorky | | | |
| Účinnosť odstraňovania TLOF | náhodné vzorky | | | |

Parameter

Typ odberu vzorky

Priemer

Min.

Max.

Účinnosť odstraňovania BSK5

24 h zložené vzorky

Účinnosť odstraňovania BSK5

náhodné vzorky

Účinnosť odstraňovania CHSK

24 h zložené vzorky

Účinnosť odstraňovania CHSK

náhodné vzorky

Účinnosť odstraňovania CMOU

24 h zložené vzorky

Účinnosť odstraňovania CMOU

náhodné vzorky

Účinnosť odstraňovania TLOF

24 h zložené vzorky

Účinnosť odstraňovania TLOF

náhodné vzorky

Ostatné parametre v súlade s 3.3 písm. b) až d) a prevádzkové parametre v súlade s 3.3 sa musia zhrnúť v tabuľke, kde sa uvádzajú minimálny výsledok vzorky (min.), maximálny výsledok vzorky (max.) a aritmetický priemer (priemer).

3.5.   Súlad s požiadavkami kapitoly 14a

Medzné hodnoty v súlade s tabuľkami 1 a 2 článku 14a.02 ods. 2 sa považujú za dodržané, keď každá hodnota parametrov CHSK, BSK5 a CMOU:

| a) | priemerných hodnôt všetkých 14 odtokových vzoriek a |
| --- | --- |

a)

priemerných hodnôt všetkých 14 odtokových vzoriek a

| b) | aspoň 10 zo všetkých 14 odtokových vzoriek neprekračuje medzné hodnoty stanovené pre 24 h zložené vzorky a náhodné vzorky. |
| --- | --- |

b)

aspoň 10 zo všetkých 14 odtokových vzoriek neprekračuje medzné hodnoty stanovené pre 24 h zložené vzorky a náhodné vzorky.

3.6.   Obsluha čističky a jej údržba počas vykonávania skúšok

Počas vykonávania všetkých skúšok sa skúšobná čistička musí obsluhovať v súlade s návodom výrobcu. Bežné kontroly a údržba sa vykonávajú v súlade s návodom výrobcu na obsluhu a údržbu zariadenia. Nadmerné množstvo čistiarenského kalu z biologického čistenia sa môže z palubnej čističky odpadových vôd odstrániť iba v prípade, že je to uvedené v návode výrobcu na obsluhu a údržbu tohto zariadenia. Všetky práce na údržbe, ktoré boli vykonané, musí technická služba zaznamenať a zdokumentovať v správe o skúške. Počas vykonávania skúšky sa k čističke nesmie dostať žiadna neoprávnená osoba.

3.7.   Analýza vzorky/metóda analýzy

Skúmané parametre sa musia analyzovať prostredníctvom schválených štandardných postupov. Musí sa stanoviť uplatňovaný štandardný postup.

4.   SPRÁVA O SKÚŠKE

| 4.1. | Inšpekčný orgán musí zostaviť správu o vykonanej typovej skúške. Správa musí obsahovať minimálne tieto informácie:






  a) | údaje o čističke podrobenej skúške ako údaje o jej type, informácie o menovitej dennej záťaži znečistením a princípy dimenzovania, ktoré uplatnil výroba; |
| --- | --- | --- |

4.1.

Inšpekčný orgán musí zostaviť správu o vykonanej typovej skúške. Správa musí obsahovať minimálne tieto informácie:

a)

údaje o čističke podrobenej skúške ako údaje o jej type, informácie o menovitej dennej záťaži znečistením a princípy dimenzovania, ktoré uplatnil výroba;

| b) | informácie o súlade palubnej čističky odpadových vôd, ktorá bola podrobená skúške, s dokumentáciou poskytnutou pred vykonávaním skúšky; |
| --- | --- |

b)

informácie o súlade palubnej čističky odpadových vôd, ktorá bola podrobená skúške, s dokumentáciou poskytnutou pred vykonávaním skúšky;

| c) | informácie o výsledkoch jednotlivých meraní, ako aj o vyhodnotení účinnosti čistenia a dodržiavania požadovaných medzných odtokových hodnôt; |
| --- | --- |

c)

informácie o výsledkoch jednotlivých meraní, ako aj o vyhodnotení účinnosti čistenia a dodržiavania požadovaných medzných odtokových hodnôt;

| d) | údaje o odstránení nadmerného čistiarenského kalu, akými sú údaje o veľkosti odstránených objemov a o frekvencii odstraňovania; |
| --- | --- |

d)

údaje o odstránení nadmerného čistiarenského kalu, akými sú údaje o veľkosti odstránených objemov a o frekvencii odstraňovania;

| e) | informácie o všetkých prácach v rámci obsluhy, údržby a opráv, ktoré sa vykonali počas vykonávania skúšky; |
| --- | --- |

e)

informácie o všetkých prácach v rámci obsluhy, údržby a opráv, ktoré sa vykonali počas vykonávania skúšky;

| f) | informácie o akomkoľvek znížení kvality palubnej čističky odpadových vôd, ku ktorému došlo počas vykonávania skúšky, ako aj o každom prerušení vykonávania skúšky; |
| --- | --- |

f)

informácie o akomkoľvek znížení kvality palubnej čističky odpadových vôd, ku ktorému došlo počas vykonávania skúšky, ako aj o každom prerušení vykonávania skúšky;

| g) | informácie o akýchkoľvek problémoch, ku ktorým došlo počas vykonávania skúšky; |
| --- | --- |

g)

informácie o akýchkoľvek problémoch, ku ktorým došlo počas vykonávania skúšky;

| h) | zoznam zodpovedných osôb zúčastňujúcich sa na typovej skúške palubnej čističky odpadových vôd s uvedením ich mien a pracovného zaradenia; |
| --- | --- |

h)

zoznam zodpovedných osôb zúčastňujúcich sa na typovej skúške palubnej čističky odpadových vôd s uvedením ich mien a pracovného zaradenia;

| i) | názov a adresu laboratória, ktoré vykonalo analýzu vzoriek odpadových vôd; |
| --- | --- |

i)

názov a adresu laboratória, ktoré vykonalo analýzu vzoriek odpadových vôd;

| j) | použitú metódu analýzy. |
| --- | --- |

j)

použitú metódu analýzy.

Príklady skúšobných sekvencií

Príklad 1

Image

Príklad 2

Image

| DE | SK |
| --- | --- |
| Normallast | Normálne zaťaženie |
| Überlast | Preťaženie |
| Unterlast | Nedostatočné zaťaženie |
| Stand By | Pohotovostný režim |
| Hydraulische Belastung Qd | Vodné zaťaženie Qd |
| Tag | Deň |

DE

SK

Normallast

Normálne zaťaženie

Überlast

Preťaženie

Unterlast

Nedostatočné zaťaženie

Stand By

Pohotovostný režim

Hydraulische Belastung Qd

Vodné zaťaženie Qd

Tag

Deň

Poznámky o určovaní biochemickej spotreby kyslíka v 24 h zložených vzorkách po piatich dňoch (BSK5)

V medzinárodných normách ISO 5815 a 5815-2: 2003 sa stanovuje, že na vykonanie analýzy s cieľom určiť biochemickú spotrebu kyslíka po piatich dňoch by vzorky vody mali byť uložené okamžite po ich odobraní a až do vykonania analýzy v až po okraj naplnených pevne uzavretých fľašiach pri teplote 0 – 4 °C. Postup určovania BSK5 by sa mal začať čo najskôr, alebo maximálne do 24 hodín od ukončenia odoberania vzoriek.

Na zabránenie biochemickej degradácii, ku ktorej začína dochádzať v 24 h zloženej vzorke, sa v praxi vzorka vody počas odoberania ďalších vzoriek schladí na 4 °C a po skončení odberu všetkých vzoriek sa pri tejto teplote skladuje.

Vhodné vybavenie na odber vzoriek možno nájsť na trhu.

---

(1)  Členské štáty môžu používať rovnocenné postupy.

1

(2)  Namiesto chemickej spotreby kyslíka (CHSK) sa na účely kontroly môže uvádzať aj celkové množstvo organického uhlíka (CMOU).

2

(3)  Členské štáty môžu používať rovnocenné postupy.

3

(4)  Namiesto chemickej spotreby kyslíka (CHSK) sa na účely kontroly môže uvádzať aj celkové množstvo organického uhlíka (CMOU).

4

(5)  Fázy prevádzky

5

Na účely skúšok sa vymedzujú tieto fázy prevádzky:

| a) | Prevádzka v pohotovostnom režime je v prípade, keď palubná čistička odpadových vôd funguje, no nebola naplnená odpadovými vodami viac ako jeden deň. Palubná čistička odpadových vôd môže fungovať v pohotovostnom režime, keď napríklad osobná loď nie je dlhší čas v prevádzke a je nečinne zakotvená. |
| --- | --- |

a)

Prevádzka v pohotovostnom režime je v prípade, keď palubná čistička odpadových vôd funguje, no nebola naplnená odpadovými vodami viac ako jeden deň. Palubná čistička odpadových vôd môže fungovať v pohotovostnom režime, keď napríklad osobná loď nie je dlhší čas v prevádzke a je nečinne zakotvená.

| b) | Mimoriadna prevádzka je v prípade, keď došlo k poruche niektorého z konštrukčných prvkov palubnej čističky odpadových vôd a odpadové vody nemožno vyčistiť ako treba. |
| --- | --- |

b)

Mimoriadna prevádzka je v prípade, keď došlo k poruche niektorého z konštrukčných prvkov palubnej čističky odpadových vôd a odpadové vody nemožno vyčistiť ako treba.

| c) | Postupné zastavovanie, úplné zastavenie a opätovné naštartovanie je v prípade, keď sa končí prevádzka palubnej čističky odpadových vôd na dlhšiu dobu (zimné kotvenie) a vypnú sa dodávky elektriny, alebo keď sa palubná čistička odpadových vôd na začiatku sezóny znovu naštartuje. |
| --- | --- |

c)

Postupné zastavovanie, úplné zastavenie a opätovné naštartovanie je v prípade, keď sa končí prevádzka palubnej čističky odpadových vôd na dlhšiu dobu (zimné kotvenie) a vypnú sa dodávky elektriny, alebo keď sa palubná čistička odpadových vôd na začiatku sezóny znovu naštartuje.

(6)  Nehodiace sa preškrtnite.

6

(7)  Nehodiace sa preškrtnite.

7

(8)  V prípade, že skúšky vykonáva príslušný orgán, označte ako „neuplatňuje sa“

8

(9)  Nehodiace sa preškrtnite.

9

(10)  V prípade viacerých cyklov uveďte pre každý cyklus.

10

(11)  Pre prítok neexistujú limitné hodnoty.

11

(12)  príslušné osvedčenie o typovom schválení

12

(13)  Uveďte zodpovedajúci údaj.

13

(14)  Vyplní osoba vykonávajúca skúšku.

14

(15)  Hodiace sa zaškrtnite.

15

(16)  Príslušnú odpoveď označte krížikom.

16

(17)  Pre prítok neexistujú limitné hodnoty.

17

---