# Dziennik Urzędowy C 238/28 w

| | ISSN 1725-5228 |
| --- | --- |
| Dziennik Urzędowy
  Unii Europejskiej | C 238 |
| | |
| Wydanie polskie | Informacje i zawiadomienia | Tom 4828 września 2005 |

ISSN 1725-5228

Dziennik Urzędowy

Unii Europejskiej

C 238

Wydanie polskie

Informacje i zawiadomienia

Tom 4828 września 2005

---

| Powiadomienie nr | Spis treśći | Strona |
| --- | --- | --- |
| | I   Informacje |
| | Komisja |
| 2005/C 238/1 | Kursy walutowe euro | 1 |
| 2005/C 238/2 | Nałożenie przez Finlandię zobowiązania z tytułu świadczenia usług publicznych w odniesieniu do regularnej usługi lotniczej na trasie Helsinki — Mikkeli — Savonlinna (
  1
  ) | 2 |
| 2005/C 238/3 | Uprzednie zgłoszenie koncentracji (Sprawa nr COMP/M.3964 — Berkshire Hathaway/MEHC) — Sprawa kwalifikująca się do rozpatrzenia w ramach procedury uproszczonej (
  1
  ) | 4 |

Powiadomienie nr

Spis treśći

Strona

I   Informacje

Komisja

2005/C 238/1

Kursy walutowe euro

1

2005/C 238/2

Nałożenie przez Finlandię zobowiązania z tytułu świadczenia usług publicznych w odniesieniu do regularnej usługi lotniczej na trasie Helsinki — Mikkeli — Savonlinna (
  1
  )

1

2

2005/C 238/3

Uprzednie zgłoszenie koncentracji (Sprawa nr COMP/M.3964 — Berkshire Hathaway/MEHC) — Sprawa kwalifikująca się do rozpatrzenia w ramach procedury uproszczonej (
  1
  )

1

4

| | III   Powiadomienia |
| --- | --- |
| | Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności |
| 2005/C 238/4 | Zaproszenie do nadsyłania danych naukowych dotyczących hormonów wspomagających przyrost wagi, prawnie dopuszczonych do stosowania u bydła (EFSA-Q-2005-048) — Termin zgłoszeń: 4 listopada 2005 r. | 5 |

III   Powiadomienia

Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności

2005/C 238/4

Zaproszenie do nadsyłania danych naukowych dotyczących hormonów wspomagających przyrost wagi, prawnie dopuszczonych do stosowania u bydła (EFSA-Q-2005-048) — Termin zgłoszeń: 4 listopada 2005 r.

5

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Tekst mający znaczenie dla EOG |

---

(1)   Tekst mający znaczenie dla EOG

1

| PL | |
| --- | --- |

PL

---

I Informacje

Komisja

| 28.9.2005 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 238/1 |
| --- | --- | --- | --- |

28.9.2005

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 238/1

---

Kursy walutowe euro (1)

27 września 2005

(2005/C 238/01)

1 euro=

| | Waluta | Kurs wymiany |
| --- | --- | --- |
| USD | Dolar amerykański | 1,2005 |
| JPY | Jen | 136,01 |
| DKK | Korona duńska | 7,4622 |
| GBP | Funt szterling | 0,68025 |
| SEK | Korona szwedzka | 9,3875 |
| CHF | Frank szwajcarski | 1,5578 |
| ISK | Korona islandzka | 75,49 |
| NOK | Korona norweska | 7,8205 |
| BGN | Lew | 1,9557 |
| CYP | Funt cypryjski | 0,5731 |
| CZK | Korona czeska | 29,381 |
| EEK | Korona estońska | 15,6466 |
| HUF | Forint węgierski | 247,25 |
| LTL | Lit litewski | 3,4528 |
| LVL | Łat łotewski | 0,6960 |
| MTL | Lir maltański | 0,4293 |
| PLN | Złoty polski | 3,8963 |
| RON | Lej rumuński | 3,5323 |
| SIT | Tolar słoweński | 239,51 |
| SKK | Korona słowacka | 38,588 |
| TRY | Lir turecki | 1,6150 |
| AUD | Dolar australijski | 1,5907 |
| CAD | Dolar kanadyjski | 1,4095 |
| HKD | Dolar hong kong | 9,3129 |
| NZD | Dolar nowozelandzki | 1,7647 |
| SGD | Dolar singapurski | 2,0321 |
| KRW | Won | 1 243,42 |
| ZAR | Rand | 7,6764 |
| CNY | Juan renminbi | 9,7144 |
| HRK | Kuna chorwacka | 7,4515 |
| IDR | Rupia indonezyjska | 12 335,14 |
| MYR | Ringgit malezyjski | 4,526 |
| PHP | Peso filipińskie | 67,576 |
| RUB | Rubel rosyjski | 34,2850 |
| THB | Bat tajlandzki | 49,529 |

Waluta

Kurs wymiany

USD

Dolar amerykański

1,2005

JPY

Jen

136,01

DKK

Korona duńska

7,4622

GBP

Funt szterling

0,68025

SEK

Korona szwedzka

9,3875

CHF

Frank szwajcarski

1,5578

ISK

Korona islandzka

75,49

NOK

Korona norweska

7,8205

BGN

Lew

1,9557

CYP

Funt cypryjski

0,5731

CZK

Korona czeska

29,381

EEK

Korona estońska

15,6466

HUF

Forint węgierski

247,25

LTL

Lit litewski

3,4528

LVL

Łat łotewski

0,6960

MTL

Lir maltański

0,4293

PLN

Złoty polski

3,8963

RON

Lej rumuński

3,5323

SIT

Tolar słoweński

239,51

SKK

Korona słowacka

38,588

TRY

Lir turecki

1,6150

AUD

Dolar australijski

1,5907

CAD

Dolar kanadyjski

1,4095

HKD

Dolar hong kong

9,3129

NZD

Dolar nowozelandzki

1,7647

SGD

Dolar singapurski

2,0321

KRW

Won

1 243,42

ZAR

Rand

7,6764

CNY

Juan renminbi

9,7144

HRK

Kuna chorwacka

7,4515

IDR

Rupia indonezyjska

12 335,14

MYR

Ringgit malezyjski

4,526

PHP

Peso filipińskie

67,576

RUB

Rubel rosyjski

34,2850

THB

Bat tajlandzki

49,529

---

(1)

Źródło: referencyjny kurs wymiany walut opublikowany przez ECB.

---

| 28.9.2005 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 238/2 |
| --- | --- | --- | --- |

28.9.2005

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 238/2

---

Nałożenie przez Finlandię zobowiązania z tytułu świadczenia usług publicznych w odniesieniu do regularnej usługi lotniczej na trasie Helsinki — Mikkeli — Savonlinna

(2005/C 238/02)

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

| 1. | Zgodnie z art. 4 ust. 1 lit. a) rozporządzenia Rady (EWG) nr 2408/92 z dnia 23 lipca 1992 r. w sprawie dostępu przewoźników lotniczych Wspólnoty do wewnątrzwspólnotowych tras lotniczych, rząd Finlandii (Ministerstwo Transportu i Komunikacji) postanowił nałożyć zobowiązanie z tytułu świadczenia usług publicznych związane z obsługą regularnych połączeń lotniczych na trasie Helsinki — Mikkeli — Savonlinna od dnia 1 listopada 2005 r. do dnia 31 grudnia 2006 r., wyjąwszy okres od dnia 30 czerwca 2006 r. do dnia 30 lipca 2006 r. |
| --- | --- |

1.

Zgodnie z art. 4 ust. 1 lit. a) rozporządzenia Rady (EWG) nr 2408/92 z dnia 23 lipca 1992 r. w sprawie dostępu przewoźników lotniczych Wspólnoty do wewnątrzwspólnotowych tras lotniczych, rząd Finlandii (Ministerstwo Transportu i Komunikacji) postanowił nałożyć zobowiązanie z tytułu świadczenia usług publicznych związane z obsługą regularnych połączeń lotniczych na trasie Helsinki — Mikkeli — Savonlinna od dnia 1 listopada 2005 r. do dnia 31 grudnia 2006 r., wyjąwszy okres od dnia 30 czerwca 2006 r. do dnia 30 lipca 2006 r.

| 2. | Zastosowanie mają następujące warunki wykonywania przewozów lotniczych:
  2.1   Minimalna liczba lotów
  Minimalna liczba lotów na trasie Helsinki-Savonlinna wynosić będzie trzy loty w każdą stronę w dni robocze od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy. Trasą przewozu we wczesnych godzinach rannych będzie Savonlinna-Mikkeli-Helsinki, a trasą przewozu na późny wieczór będzie Helsinki — Mikkeli — Savonlinna.
  W soboty w rozkładzie musi być co najmniej jedno połączenie z Savonlinna do Helsinek, a w niedzielę co najmniej jedno połączenie z Helsinek przez Mikkeli do Savonlinna.
  Rozkład może być modyfikowany stosownie do popytu w okolicach świąt Bożego Narodzenia i innych dni wolnych od pracy.
  2.2   Liczba miejsc
  Liczba dostępnych miejsc siedzących na każdy rejs musi wynosić co najmniej 30. Średnie miesięczne obłożenie nie może przekraczać 80 %. Pojemność bagażowa powinna pozwalać każdemu pasażerowi na zabranie 8 kg bagażu ręcznego oraz nadanie 20 kg bagażu rejestrowanego, przy całkowitym wypełnieniu miejsc i w normalnych warunkach pogodowych.
  2.3   Rozkład lotów
  W dni od poniedziałku do piątku odloty z lotnisk Savonlinna i Mikkeli muszą odbywać się wystarczająco wcześnie rano, aby na lotnisku Helsinki-Vantaa lądować w czasie umożliwiającym kontynuowanie podróży na głównych trasach międzynarodowych, natomiast wieczorem odloty na lotniska Savonlinna i Mikkeli muszą odbywać się odpowiednio późno, aby podróżni przybywających z głównych trasa międzynarodowych mogli na nie zdążyć.
  W dni od poniedziałku do piątku poranne odloty z lotniska Helsinki-Vantaa muszą odbywać się odpowiednio wcześnie, aby lądowanie w Savonlinna miało miejsce przed godziną 8:45.
  W dni od poniedziałku do piątku musi być zapewniony lot z Savonlinna umożliwiający dotarcie do lotniska Helsinki-Vantaa między 8:45 a 9:45. Musi być zapewniony odlot powrotny z lotniska Helsinki-Vantaa do Savonlinna, oraz odlot po godzinach pracy z Savonlinna do Helsinek.
  W soboty rano musi być zapewnione połączenie z Savonlinna na lotnisko Helsinki-Vantaa. W niedziele musi być zapewnione późnowieczorne połączenie z Helsinki-Vantaa przez Mikkeli do Savonlinna.
  2.4   Ceny biletów
  Bilet w jedną stronę na trasie Savonlinna-Helsinki nie może kosztować więcej niż 168 EUR, z wszystkimi podatkami i opłatami, a bilet w jedną stronę na trasie Mikkeli-Helsinki nie może kosztować więcej niż 163 EUR. Oferta musi obejmować tańsze rodzaje biletów, które stanowić muszą co najmniej 15 % całej puli.
  Przewoźnik musi podpisać porozumienie międzyliniowe dotyczące trasy, dla której ustanowiono zobowiązanie z tytułu świadczenia usług publicznych, z co najmniej jednym przewoźnikiem wykonującym przewozy lotnicze z lotniska Helsinki-Vantaa. Porozumienie międzyliniowe musi zawierać identyczne lub równoważne warunki i powinno stosować proporcjonalny system rozliczeń wpływów ze sprzedaży biletów, zgodnie z odpowiednimi zasadami międzynarodowymi. Przewoźnik musi zawrzeć porozumienie międzyliniowe na takich samych lub równoważnych warunkach z każdym zainteresowanym przewoźnikiem wykonującym przewozy lotnicze z lotniska Helsinki-Vantaa. Przewoźnik musi dostarczyć Ministerstwu Transportu i Łączności wszelkie informacje na temat zawartych przez niego porozumień międzyliniowych oraz ich warunków, jakich Ministerstwo potrzebuje w celu przeprowadzania kontroli.
  Przewoźnik musi posiadać międzynarodowy system rezerwacji i sprzedaży biletów działający w Finlandii oraz porozumienie międzyliniowe IATA z możliwością kalkulacji cen połączeń przesiadkowych i nadawania bagażu na całą trasę. Informacje na temat cen biletów i rozkładów lotów muszą być dostępne w międzynarodowym systemie rezerwacji i sprzedaży biletów.
  Przewoźnik musi posiadać umowę o współpracy w zakresie kalkulacji cen połączeń przesiadkowych z co najmniej jednym podmiotem wykonującym zagraniczne przewozy lotnicze z lotniska Helsinki-Vantaa.
  Sprzedaż biletów musi być prowadzona w oparciu o co najmniej jeden komputerowy system rezerwacji miejsc.
  2.5   Ciągłość usług
  Przewoźnik zamierzający wykonywać regularne przewozy lotnicze na przedmiotowej trasie musi podjąć się świadczenia usług, których dotyczy zobowiązanie z tytułu świadczenia usług publicznych, do końca października 2006 r.
  Wykonywanie przewozów lotniczych na przedmiotowej trasie w sposób niezgodny z wyżej wymienionym zobowiązaniem z tytułu świadczenia usług publicznych może pociągać za sobą konsekwencje administracyjne lub karne.
  2.6   Dostępność dla osób niepełnosprawnych
  Przewoźnik musi zapewnić odpowiednie uwzględnienie potrzeb osób niepełnosprawnych. |
| --- | --- |

2.

Zastosowanie mają następujące warunki wykonywania przewozów lotniczych:

2.1   Minimalna liczba lotów

Minimalna liczba lotów na trasie Helsinki-Savonlinna wynosić będzie trzy loty w każdą stronę w dni robocze od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy. Trasą przewozu we wczesnych godzinach rannych będzie Savonlinna-Mikkeli-Helsinki, a trasą przewozu na późny wieczór będzie Helsinki — Mikkeli — Savonlinna.

W soboty w rozkładzie musi być co najmniej jedno połączenie z Savonlinna do Helsinek, a w niedzielę co najmniej jedno połączenie z Helsinek przez Mikkeli do Savonlinna.

Rozkład może być modyfikowany stosownie do popytu w okolicach świąt Bożego Narodzenia i innych dni wolnych od pracy.

2.2   Liczba miejsc

Liczba dostępnych miejsc siedzących na każdy rejs musi wynosić co najmniej 30. Średnie miesięczne obłożenie nie może przekraczać 80 %. Pojemność bagażowa powinna pozwalać każdemu pasażerowi na zabranie 8 kg bagażu ręcznego oraz nadanie 20 kg bagażu rejestrowanego, przy całkowitym wypełnieniu miejsc i w normalnych warunkach pogodowych.

2.3   Rozkład lotów

W dni od poniedziałku do piątku odloty z lotnisk Savonlinna i Mikkeli muszą odbywać się wystarczająco wcześnie rano, aby na lotnisku Helsinki-Vantaa lądować w czasie umożliwiającym kontynuowanie podróży na głównych trasach międzynarodowych, natomiast wieczorem odloty na lotniska Savonlinna i Mikkeli muszą odbywać się odpowiednio późno, aby podróżni przybywających z głównych trasa międzynarodowych mogli na nie zdążyć.

W dni od poniedziałku do piątku poranne odloty z lotniska Helsinki-Vantaa muszą odbywać się odpowiednio wcześnie, aby lądowanie w Savonlinna miało miejsce przed godziną 8:45.

W dni od poniedziałku do piątku musi być zapewniony lot z Savonlinna umożliwiający dotarcie do lotniska Helsinki-Vantaa między 8:45 a 9:45. Musi być zapewniony odlot powrotny z lotniska Helsinki-Vantaa do Savonlinna, oraz odlot po godzinach pracy z Savonlinna do Helsinek.

W soboty rano musi być zapewnione połączenie z Savonlinna na lotnisko Helsinki-Vantaa. W niedziele musi być zapewnione późnowieczorne połączenie z Helsinki-Vantaa przez Mikkeli do Savonlinna.

2.4   Ceny biletów

Bilet w jedną stronę na trasie Savonlinna-Helsinki nie może kosztować więcej niż 168 EUR, z wszystkimi podatkami i opłatami, a bilet w jedną stronę na trasie Mikkeli-Helsinki nie może kosztować więcej niż 163 EUR. Oferta musi obejmować tańsze rodzaje biletów, które stanowić muszą co najmniej 15 % całej puli.

Przewoźnik musi podpisać porozumienie międzyliniowe dotyczące trasy, dla której ustanowiono zobowiązanie z tytułu świadczenia usług publicznych, z co najmniej jednym przewoźnikiem wykonującym przewozy lotnicze z lotniska Helsinki-Vantaa. Porozumienie międzyliniowe musi zawierać identyczne lub równoważne warunki i powinno stosować proporcjonalny system rozliczeń wpływów ze sprzedaży biletów, zgodnie z odpowiednimi zasadami międzynarodowymi. Przewoźnik musi zawrzeć porozumienie międzyliniowe na takich samych lub równoważnych warunkach z każdym zainteresowanym przewoźnikiem wykonującym przewozy lotnicze z lotniska Helsinki-Vantaa. Przewoźnik musi dostarczyć Ministerstwu Transportu i Łączności wszelkie informacje na temat zawartych przez niego porozumień międzyliniowych oraz ich warunków, jakich Ministerstwo potrzebuje w celu przeprowadzania kontroli.

Przewoźnik musi posiadać międzynarodowy system rezerwacji i sprzedaży biletów działający w Finlandii oraz porozumienie międzyliniowe IATA z możliwością kalkulacji cen połączeń przesiadkowych i nadawania bagażu na całą trasę. Informacje na temat cen biletów i rozkładów lotów muszą być dostępne w międzynarodowym systemie rezerwacji i sprzedaży biletów.

Przewoźnik musi posiadać umowę o współpracy w zakresie kalkulacji cen połączeń przesiadkowych z co najmniej jednym podmiotem wykonującym zagraniczne przewozy lotnicze z lotniska Helsinki-Vantaa.

Sprzedaż biletów musi być prowadzona w oparciu o co najmniej jeden komputerowy system rezerwacji miejsc.

2.5   Ciągłość usług

Przewoźnik zamierzający wykonywać regularne przewozy lotnicze na przedmiotowej trasie musi podjąć się świadczenia usług, których dotyczy zobowiązanie z tytułu świadczenia usług publicznych, do końca października 2006 r.

Wykonywanie przewozów lotniczych na przedmiotowej trasie w sposób niezgodny z wyżej wymienionym zobowiązaniem z tytułu świadczenia usług publicznych może pociągać za sobą konsekwencje administracyjne lub karne.

2.6   Dostępność dla osób niepełnosprawnych

Przewoźnik musi zapewnić odpowiednie uwzględnienie potrzeb osób niepełnosprawnych.

Liczba przewożonych pasażerów: informacja ogólna

Tabela 1.   Liczba pasażerów przewożonych między lotniskami Savonlinna i Helsinki, 2001-2003

| | Styczeń | Luty | Marzec | Kwiecień | Maj | Czerwiec | Lipiec | Sierpień | Wrzesień | Październik | Listopad | Grudzień | Ogółem |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | 1980 | 2207 | 2582 | 2121 | 2494 | 3225 | 9556 | 5433 | 2266 | 2301 | 2478 | 1515 | 38 158 |
| 2002 | 2080 | 2193 | 2172 | 2137 | 2780 | 2660 | 9058 | 3866 | 1960 | 2522 | 2774 | 1908 | 36 110 |
| 2003 | 2176 | 2197 | 2503 | 1967 | 2242 | 2830 | 8590 | 2496 | 1795 | 2167 | 2079 | 1514 | 32 556 |

Styczeń

Luty

Marzec

Kwiecień

Maj

Czerwiec

Lipiec

Sierpień

Wrzesień

Październik

Listopad

Grudzień

Ogółem

2001

1980

2207

2582

2121

2494

3225

9556

5433

2266

2301

2478

1515

38 158

2002

2080

2193

2172

2137

2780

2660

9058

3866

1960

2522

2774

1908

36 110

2003

2176

2197

2503

1967

2242

2830

8590

2496

1795

2167

2079

1514

32 556

Tabela 2.   Liczba pasażerów przewożonych między lotniskami Mikkeli i Helsinki, 2001-2003

| | Styczeń | Luty | Marzec | Kwiecień | Maj | Czerwiec | Lipiec | Sierpień | Wrzesień | Październik | Listopad | Grudzień | Ogółem |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | 252 | 297 | 395 | 260 | 366 | 216 | - | 234 | 280 | 321 | 337 | 125 | 3 083 |
| 2002 | 253 | 286 | 238 | 316 | 277 | 205 | - | 220 | 293 | 306 | 305 | 195 | 2 894 |
| 2003 | 220 | 277 | 234 | 211 | 258 | 169 | - | 204 | 241 | 278 | 235 | 191 | 2 518 |

Styczeń

Luty

Marzec

Kwiecień

Maj

Czerwiec

Lipiec

Sierpień

Wrzesień

Październik

Listopad

Grudzień

Ogółem

2001

252

297

395

260

366

216

-

234

280

321

337

125

3 083

2002

253

286

238

316

277

205

-

220

293

306

305

195

2 894

2003

220

277

234

211

258

169

-

204

241

278

235

191

2 518

---

| 28.9.2005 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 238/4 |
| --- | --- | --- | --- |

28.9.2005

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 238/4

---

Uprzednie zgłoszenie koncentracji

(Sprawa nr COMP/M.3964 — Berkshire Hathaway/MEHC)

Sprawa kwalifikująca się do rozpatrzenia w ramach procedury uproszczonej

(2005/C 238/03)

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

| 1. | W dniu 20 września 2005 r. do Komisji wpłynęło zgłoszenie planowanej koncentracji, dokonane na podstawie art. 4 rozporządzenia Rady (WE) nr 139/2004 (1), zgodnie z którym przedsiębiorstwo Berkshire Hathaway Inc („BHI”, USA) nabywa kontrolę nad całością przedsiębiorstwa MidAmerican Energy Holdings Company („MEHC”, USA) w rozumieniu art. 3 ust. 1 lit. b) wymienionego rozporządzenia w drodze konwersji akcji uprzywilejowanych na zwykłe udziały uprawniające do głosowania. |
| --- | --- |

1.

W dniu 20 września 2005 r. do Komisji wpłynęło zgłoszenie planowanej koncentracji, dokonane na podstawie art. 4 rozporządzenia Rady (WE) nr 139/2004 (1), zgodnie z którym przedsiębiorstwo Berkshire Hathaway Inc („BHI”, USA) nabywa kontrolę nad całością przedsiębiorstwa MidAmerican Energy Holdings Company („MEHC”, USA) w rozumieniu art. 3 ust. 1 lit. b) wymienionego rozporządzenia w drodze konwersji akcji uprzywilejowanych na zwykłe udziały uprawniające do głosowania.

| 2. | Dziedziny działalności gospodarczej zainteresowanych przedsiębiorstw są następujące:






  — | przedsiębiorstwo BHI: przedsiębiorstwo holdingowe prowadzące działalność dotyczącą głównie usług związanych z ubezpieczeniem, |
| --- | --- | --- |

2.

Dziedziny działalności gospodarczej zainteresowanych przedsiębiorstw są następujące:

—

przedsiębiorstwo BHI: przedsiębiorstwo holdingowe prowadzące działalność dotyczącą głównie usług związanych z ubezpieczeniem,

| — | przedsiębiorstwo MEHC: przedsiębiorstwo holdingowe prowadzące działalność związaną z produkcją, przekazem, dystrybucją oraz sprzedażą elektryczności i gazu. |
| --- | --- |

—

przedsiębiorstwo MEHC: przedsiębiorstwo holdingowe prowadzące działalność związaną z produkcją, przekazem, dystrybucją oraz sprzedażą elektryczności i gazu.

| 3. | Po wstępnej analizie Komisja uznała, zastrzegając sobie jednocześnie prawo do ostatecznej decyzji w tej kwestii, iż zgłoszona transakcja może wchodzić w zakres zastosowania rozporządzenia (WE) nr 139/2004. Należy zauważyć, iż zgodnie z obwieszczeniem Komisji w sprawie procedury uproszczonej stosowanej do niektórych koncentracji w rozumieniu rozporządzenia Rady (WE) 139/2004 (2), sprawa ta kwalifikuje się do rozpatrzenia w ramach procedury określonej w tym obwieszczeniu. |
| --- | --- |

3.

Po wstępnej analizie Komisja uznała, zastrzegając sobie jednocześnie prawo do ostatecznej decyzji w tej kwestii, iż zgłoszona transakcja może wchodzić w zakres zastosowania rozporządzenia (WE) nr 139/2004. Należy zauważyć, iż zgodnie z obwieszczeniem Komisji w sprawie procedury uproszczonej stosowanej do niektórych koncentracji w rozumieniu rozporządzenia Rady (WE) 139/2004 (2), sprawa ta kwalifikuje się do rozpatrzenia w ramach procedury określonej w tym obwieszczeniu.

| 4. | Komisja zaprasza zainteresowane strony trzecie do przedłożenia jej ewentualnych uwag o planowanej koncentracji.
  Spostrzeżenia te muszą dotrzeć do Komisji nie później niż w ciągu 10 dni od daty niniejszej publikacji. Mogą one zostać nadesłane Komisji za pomocą faksu (na nr (32-2) 296 43 01 lub 296 72 44) lub listownie, z zaznaczonym numerem referencyjnym: COMP/M.3964 — Berkshire Hathaway/MEHC, na adres:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition, |
| Merger Registry |
| J-70 |
| B-1049 Bruxelles/Brussel |

4.

Komisja zaprasza zainteresowane strony trzecie do przedłożenia jej ewentualnych uwag o planowanej koncentracji.

Spostrzeżenia te muszą dotrzeć do Komisji nie później niż w ciągu 10 dni od daty niniejszej publikacji. Mogą one zostać nadesłane Komisji za pomocą faksu (na nr (32-2) 296 43 01 lub 296 72 44) lub listownie, z zaznaczonym numerem referencyjnym: COMP/M.3964 — Berkshire Hathaway/MEHC, na adres:

European Commission

Directorate-General for Competition,

Merger Registry

J-70

B-1049 Bruxelles/Brussel

---

(1)  Dz.U. L 24 z 29.1.2004, str. 1.

(2)  Dz.U. C 56 z 5.3.2005, str. 32.

---

III Powiadomienia

Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności

| 28.9.2005 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 238/5 |
| --- | --- | --- | --- |

28.9.2005

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 238/5

---

Zaproszenie do nadsyłania danych naukowych dotyczących hormonów wspomagających przyrost wagi, prawnie dopuszczonych do stosowania u bydła (EFSA-Q-2005-048)

Termin zgłoszeń: 4 listopada 2005 r.

(2005/C 238/04)

1.   Informacje ogólne

Dyrektywa 96/22/WE (1), zmieniona dyrektywą 2003/74/WE (2), ogranicza stosowanie hormonów u zwierząt przeznaczonych do produkcji żywności. Podstawą powyższych ograniczeń są oceny ryzyka przeprowadzone przez Komitet Naukowy ds. Środków Weterynaryjnych dotyczących Zdrowia Publicznego (SCVPH), doradcy Komisji Europejskiej (DG ds. Zdrowia i Ochrony Konsumentów) w latach 1999, 2000 i 2002.

Ostatnio Komisja Europejska zwróciła się do EFSA o dokonanie przeglądu danych naukowych pod względem potencjalnych zagrożeń dla zdrowia ludzkiego wynikających z pozostałości hormonów w mięsie wołowym i produktach mięsnych (EFSA-Q-2005-048). Dane są dostępne od chwili wydania ostatniej opinii przez SCVPH w 2002 r.

W ramach EFSA, powyższe zadanie zostało przypisane Panelowi Naukowemu ds. Zanieczyszczeń w Łańcuchu Pokarmowym (CONTAM).

2.   Zaproszenie do nadsyłania danych naukowych

EFSA zaprasza wszystkie zainteresowane strony (3) do nadsyłania wszelkich dowodów naukowych (od 2002 r.) na temat substancji o działaniu hormonalnym, prawnie dopuszczonych do stosowania w państwach trzecich do celów pobudzenia przyrostu wagi bydła, które mają działanie estrogenne, androgenne lub gestagenne, uzyskane po ostatnim przeglądzie SCVPH w 2002 r. (4)
  Assessment of Potential Risks to Human Health from Hormone Residues in Bovine Meat and Meat Products [Ocena potencjalnych zagrożeń dla zdrowia ludzkiego wynikających z pozostałości hormonów w mięsie wołowym i produktach mięsnych], zgodnie z kryteriami wymienionymi w pkt 3.

3.   Ogólne warunki zgłaszania danych

W celu ułatwienia przetwarzania nadsyłanych dokumentów zainteresowane strony są proszone o przesyłanie dokumentów na następujący adres e-mail: bovine-hormone.data@efsa.eu.int (5).

Doniesienia naukowe zostaną przyjęte pod warunkiem ich zgodności z ogólnymi kryteriami EFSA dotyczącymi przyjmowania dokumentów i danych naukowych do celów oceny ryzyka, zgodnie z poniższymi wytycznymi. Niezgodność z ogólnymi kryteriami jakości spowoduje odrzucenie nadesłanego doniesienia.

| 1. | Konieczne jest podanie nazwy (imienia i nazwiska) oraz danych kontaktowych strony nadsyłającej doniesienie naukowe. |
| --- | --- |

1.

Konieczne jest podanie nazwy (imienia i nazwiska) oraz danych kontaktowych strony nadsyłającej doniesienie naukowe.

| 2. | Strona zainteresowana winna zaklasyfikować doniesienia naukowe jako i) dane zrecenzowane lub ii) dane niezrecenzowane.
  EFSA zachęca do składania zrecenzowanych danych/publikacji (nie tylko dane bibliograficzne) jako najbardziej istotnych i wiarygodnych dokumentów. Niezrecenzowane dane (takie jak raporty o stanie przemysłu zgodnie z pkt 5) będą rozpatrywane tylko wówczas, gdy opierać się będą na dowodach naukowych i spełniać odpowiednie normy jakości. |
| --- | --- |

2.

Strona zainteresowana winna zaklasyfikować doniesienia naukowe jako i) dane zrecenzowane lub ii) dane niezrecenzowane.

EFSA zachęca do składania zrecenzowanych danych/publikacji (nie tylko dane bibliograficzne) jako najbardziej istotnych i wiarygodnych dokumentów. Niezrecenzowane dane (takie jak raporty o stanie przemysłu zgodnie z pkt 5) będą rozpatrywane tylko wówczas, gdy opierać się będą na dowodach naukowych i spełniać odpowiednie normy jakości.

| 3. | Wykaz załączonych dokumentów oraz dane bibliograficzne należy uwzględnić w treści wiadomości elektronicznej. |
| --- | --- |

3.

Wykaz załączonych dokumentów oraz dane bibliograficzne należy uwzględnić w treści wiadomości elektronicznej.

4.   Prawa autorskie

Z zasady właściciel praw autorskich do doniesień naukowych udziela EFSA zezwolenia na używanie, rozpowszechnianie lub przekazywanie ww. doniesień naukowych. Odmowę zezwolenia dla EFSA uznaje się za niedopuszczalną z wyjątkiem należycie uzasadnionych przypadków. W każdym przypadku EFSA podaje źródło informacji.

Jeśli zgłaszane doniesienie naukowe zawiera dokumenty, do których strona zgłaszająca nie posiada praw autorskich, doniesieniu winno towarzyszyć zezwolenie właściciela prawa autorskiego na odtwarzanie, rozpowszechnianie lub przekazywanie dokumentów.

5.   Poufność informacji

Zazwyczaj dokumenty nie zawierają informacji poufnych. Uwzględnienie danych poufnych winno być należycie uzasadnione i każdorazowo rozpatrywane przez EFSA. Osoba nadsyłająca doniesienie winna w sposób należyty uwzględnić prawa zainteresowanych stron.

6.   Wymogi językowe

Z uwagi na napięte terminy, konieczność harmonizacji dokumentów i potencjalnie dużą liczbę napływających dokumentów, przetwarzanie dokumentów będzie znacznie uproszczone, jeśli będą składane w języku angielskim.

---

(1)  Dz.U. L 125 z 23.5.1996, str. 3-9.

(2)  Dz.U. L 262 z 14.10.2003, str. 17-21.

(3)  Np. przemysł, pracownicy naukowi, organizacje konsumenckie, instytucje rządowe, jak również Państwa Członkowskie UE oraz Parlament UE.

(4)  http://europa.eu.int/comm/food/fs/sc/scv/out50_en.pdf

(5)  W przypadku konieczności przesłania zgłoszenia pocztą, dokumenty należy wysyłać na następujący adres:

| European Food Safety Authority — EFSA |
| --- |
| CONTAM — Hormones |
| Rue de Genève 10 |
| B-1140 Bruksela |

European Food Safety Authority — EFSA

CONTAM — Hormones

Rue de Genève 10

B-1140 Bruksela

---