----

----

I Tiedonantoja

Komissio

----

Euron kurssi (1)

17. marraskuuta 2005

(2005/C 287/01)

1 euro= 

----

(1)

Lähde: Euroopan keskuspankin ilmoittama viitekurssi.

----

----

Ennakkoilmoitus yrityskeskittymästä

(Asia COMP/M.4035 — Telefónica/O2)

(2005/C 287/02)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

----

(1)EUVL L 24, 29.1.2004, s. 1.

----

----

Ennakkoilmoitus yrityskeskittymästä

(Asia COMP/M.3996 — Industri Kapital/Kwintet)

Yksinkertaistettuun menettelyyn mahdollisesti soveltuva asia

(2005/C 287/03)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

----

(1)EUVL L 24, 29.1.2004, s. 1.

(2)EUVL C 56, 5.3.2005, s. 32.

----

----

Ennakkoilmoitus yrityskeskittymästä

(Asia COMP/M.3982 — Technip/Subsea 7/Asia Pacific JV)

Asiaan sovelletaan mahdollisesti yksinkertaistettua menettelyä

(2005/C 287/04)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

----

(1)EUVL L 24, 29.1.2004, s. 1.

(2)EUVL C 56, 5.3.2005, s. 32.

----

----

Menettelyn aloittaminen

(Asia COMP/M.3916 — T-Mobile Austria/Tele.ring)

(2005/C 287/05)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

Komissio päätti 14. marraskuuta 2005 aloittaa menettelyn edellä mainitussa asiassa todettuaan, että ilmoitettu yrityskeskittymä herättää vakavia epäilyjä sen soveltuvuudesta yhteismarkkinoille. Menettelyn aloittaminen johtaa ilmoitetun yrityskeskittymän osalta tutkimuksen toisen vaiheen aloittamiseen. Päätös on tehty neuvoston asetuksen (EY) N:o 139/2004 6 artiklan 1 kohdan c alakohdan nojalla.

Komissio kehottaa niitä, joita asia koskee, esittämään sille mahdolliset huomautuksensa ehdotetun yrityskeskittymän osalta.

Huomautusten on oltava komissiolla 15 päivän kuluessa tämän ilmoituksen julkaisemisesta. Huomautukset voidaan lähettää komissiolle faksitse (numeroon (32-2) 296 43 01/296 72 44) tai postitse viitteellä COMP/M.3916 — T-Mobile Austria/Tele.ring seuraavaan osoitteeseen:

----

----

Ilmoitetun keskittymän vastustamatta jättäminen

(Asia COMP/M.3932 — ThyssenKrupp/Hellenic Shipyards)

(2005/C 287/06)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

Komissio päätti 10. marraskuuta 2005 olla vastustamatta edellä mainittua keskittymää ja julistaa, että se soveltuu yhteismarkkinoille. Päätös perustuu neuvoston asetuksen (EY) N:o 139/2004 6 artiklan 1 kohdan b alakohtaan. Päätöksen koko teksti on saatavissa vain englannin kielellä, ja se julkistetaan sen jälkeen, kun siitä on poistettu kaikki sen mahdollisesti sisältämät liikesalaisuudet. Se on saatavissa:

----

Euroopan oikeusasiamies

----

Vuosikertomus 2004

(2005/C 287/07)

Euroopan oikeusasiamies on esittänyt Euroopan parlamentille vuoden 2004 vuosikertomuksensa Euroopan yhteisöjen perustamissopimuksen 195(1) artiklan ja Euroopan parlamentin oikeusasiamiehen tehtävien hoitamista koskevasta ohjesäännöstä ja hänen tehtäviensä hoitamista koskevista yleisistä ehdoista tekemän päätöksen 3(8) artiklan nojalla.

Vuosikertomus ja erillinen tiivistelmä tilastotietoineen ovat saatavilla Euroopan oikeusasiamiehen verkkosivuilla kaikilla 20 virallisella kielellä: http//www.euro-ombudsman.eu.int.

Maksuttomia paperikopioita voi tilata Euroopan oikeusasiamiehen toimistolta:

----

III Tiedotteita

Komissio

----

UK-Stornoway: Säännöllisen lentoliikenteen harjoittaminen

Yhdistyneen kuningaskunnan järjestämä neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan d alakohdan mukainen tarjouskilpailu säännöllisen lentoliikenteen harjoittamisesta Stornowayn ja Benbeculan sekä Benbeculan ja Barran välillä (Skotlanti)

(2005/C 287/08)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

1.   Johdanto: Yhdistynyt kuningaskunta on päättänyt asettaa yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23.7.1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti julkisen palvelun velvoitteet Stornowayn ja Benbeculan sekä Benbeculan ja Barran välillä harjoitettavalle säännölliselle lentoliikenteelle. Julkisen palvelun velvoitteita koskevat vaatimukset Stornowayn ja Benbeculan osalta on julkaistu 4.3.1995 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 53 (1995/C 53/06) ja niiden muutokset 8.5.1998 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 143 (1998/C 143/04), 29.5.2001 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 154 (2001/C 154/03) sekä 13.12.2002 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 310 (2002/C 310/09), ja myöhemmät muutokset 17.11.2005 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 285 (2005/C 285). Julkisen palvelun velvoitteita koskevat vaatimukset Benbeculan ja Barran osalta on julkaistu 4.3.1995 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 53 (1995/C 53/06) ja niiden muutokset 8.5.1998 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 143 (1998/C 143/04), 29.5.2001 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 154 (2001/C 154/04), 13.12.2002 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 310 (2002/C 310/10), ja myöhemmät muutokset 5.12.2003 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 295 (2003/C 295/07) ja 17.11.2005 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 285 (2005/C 285).

Yhdistynyt kuningaskunta on päättänyt, että jos yksikään lentoliikenteen harjoittaja ei ole 1.3.2006 mennessä aloittanut tai aloittamassa säännöllistä lentoliikennettä Stornowayn ja Benbeculan sekä Benbeculan ja Barran välillä julkisen palvelun velvoitteen mukaisesti ja korvausta vaatimatta, se rajoittaa jatkossakin edellä mainitun asetuksen 4 artiklan 1 kohdan d alakohdassa säädettyä menettelyä noudattaen pääsyn kyseisille reiteille koskemaan vain yhtä lentoliikenteen harjoittajaa (vaikka varmuuden vuoksi mainitaan, että yksi lentoliikenteen harjoittaja voi liikennöidä molemmilla reiteillä) ja myöntää tarjouskilpailun perusteella oikeuden liikenteen harjoittamiseen 1.4.2006 alkaen.

2.   Tarjouskilpailun kohde: Säännöllisen lentoliikenteen harjoittaminen 1.4.2006 alkaen Stonrowayn ja Benbeculan sekä Benbeculan ja Barran välillä reitille asetettua julkisen palvelun velvoitetta koskevien vaatimusten mukaisesti. Stonrowayta ja Benbeculaa koskevat julkisen palvelun velvoitteet on julkaistu 4.3.1995 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 53 (1995/C 53/06), ja niiden muutokset 8.5.1998 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 143 (1998/C 143/04), 29.5.2001 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 154 (2001/C 154/03) sekä 13.12.2002 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 310 (2002/C 310/09), ja myöhemmät muutokset 17.11.2005 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 285 (2005/C 285). Benbeculaa ja Barraa koskevat julkisen palvelun velvoitteet on julkaistu 4. maaliskuuta 1995 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 53 (1995/C 53/06) ja niiden muutokset 8. toukokuuta 1998 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 143 (1998/C 143/04), 29. toukokuuta 2001 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 154 (2001/C 154/04) ja 13. joulukuuta 2002 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 310 (2002/C 310/10), ja myöhemmät muutokset 5. joulukuuta 2003 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 295 (2003/C 295/07) ja 17. marraskuuta 2005 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 285 (2005/C 285).

3.   Osallistuminen tarjouskilpailuun: Tarjouskilpailuun voivat osallistua kaikki lentoliikenteen harjoittajat, joilla on voimassa oleva liikennelupa, jonka jokin jäsenvaltio on myöntänyt yhteisön lentoliikenteen harjoittajien toimiluvista 23.7.1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2407/92 nojalla. Lentoliikennettä harjoitetaan Yhdistyneen kuningaskunnan siviili-ilmailuviranomaisen (CAA) määräysten mukaisesti.

4.   Tarjouskilpailumenettely: Tässä tarjouskilpailussa noudatetaan asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan d—i alakohdan säännöksiä.

5.   Tarjousasiakirjat/osallistumiskelpoisuus jne: Täydelliset tarjousasiakirjat, mukaan luettuina tarjouskilpailulomake, tarjouseritelmä, sopimusehdot / sopimusehtoja koskeva aikataulu sekä alkuperäinen julkisen palvelun velvoitteen teksti, joka Stornowayn ja Benbeculan osalta on julkaistu 4.3.1995 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 53 (1995/C 53/06) ja niiden muutokset 8.5.1998 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 143 (1998/C 143/04), 29.5.2001 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 154 (2001/C 154/03) ja 13.12.2002 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 310 (2002/C 310/09), ja myöhemmät muutokset 17.11.2005 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 285 (2005/C 285), sekä alkuperäinen julkisen palvelun velvoitteen teksti, joka Benbeculan ja Barran osalta on julkaistu 4.3.1995 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 53 (1995/C 53/06) ja niiden muutokset 8.5.1998 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 143 (1998/C 143/04), 29.5.2001 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 154 (2001/C 154/04) ja 13.12.2002 Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 310 (2002/C 310/10), ja myöhemmät muutokset 5.12.2003 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 295 (2003/C 295/07) ja 17.11.2005 Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 285 (2005/C 285), voi tilata ilmaiseksi tarjouskilpailun ratkaisevalta viranomaiselta osoitteesta:

Comhairle nan Eilean Siar, Council Offices, Sandwick Road, Stornoway HS1 2BW, Isle of Lewis, UK-Scotland. Tel. (44-1851) 70 94 03. Fax (44-1851) 70 94 82. Attn: Murdo J. Gray, Depute Director of Technical Services.

Lentoyhtiöiden on liitettävä tarjousasiakirjoihinsa todisteet taloudellisesta asemastaan (vuosikertomus ja viimeisten kolmen vuoden tarkastettu tilinpäätös sekä tiedot viimeisten kolmen vuoden liikevaihdosta ja voitosta ennen veroja), aikaisemmasta kokemuksesta ja teknisestä kyvystä tarjota edellä kuvatut palvelut. Tarjouskilpailun ratkaiseva viranomainen pidättää oikeuden pyytää lisätietoja hakijan taloudellisista ja teknisistä resursseista ja valmiuksista.

Oikeutta lentoliikenteen harjoittamiseen Stornowayn ja Benbeculan sekä Benbeculan ja Barran välillä tarjotaan sillä perusteella, että reitit voidaan yhdistää samaan sopimukseen tai tarjous voidaan tehdä lentoliikenteen harjoittamisesta vain toisella reitillä tai molemmilla reiteillä. Tästä syystä tarjouskilpailun ratkaiseva viranomainen pidättää itselleen oikeuden hyväksyä tarjoukset, jotka koskevat lentoliikenteen harjoittamista vain toisella reitillä tai molemmilla reiteillä, ja tarjousten tekijöiden olisi toimitettava erilliset kustannustiedot kustakin tarjouksesta. Tarjousten tekijöiden olisi kuitenkin huomattava myös, että tarjouskilpailun ratkaiseva viranomainen saattaa myös hyväksyä yksittäiset tarjoukset lentoliikenteen harjoittamisesta molemmilla reiteillä, ja toimitettava tällaista tarjousta koskevat kustannustiedot. Tarjoukset (lentoliikenteen harjoittamisesta toisella reitillä tai molemmilla reiteillä) arvioidaan sen mukaan, mikä (mitkä) tarjouksista on (ovat) taloudellisesti edullisin (edullisimmat) ja takaa (takaavat) lentoliikenteen kummallakin reitillä tarjouskilpailussa tarkoitetuksi ajanjaksoksi. Tarjous on tehtävä Englannin puntina, ja kaikki tausta-asiakirjat on toimitettava englanniksi. Sopimusta (sopimuksia) käsitellään Skotlannin lain soveltamisalaan kuuluvana sopimuksena (kuuluvina sopimuksina), ja se kuuluu (ne kuuluvat) yksinomaan Skotlannin tuomioistuinten tuomiovaltaan.

6.   Taloudellinen korvaus: Tehdyissä tarjouksissa on mainittava selvästi reitin (reittien) liikennöimisestä pyydettävä korvaus jäljempänä 7 kohdassa ilmoitettavalta ajalta liikennöinnin suunnitellusta alkamisajankohdasta alkaen (vuosittain jaoteltuna). Korvaus on laskettava tarjouseritelmien mukaisesti. Lopullista enimmäiskorvausta voidaan tarkistaa ainoastaan silloin, kun liikennöimisen edellytykset muuttuvat ennakoimattomalla tavalla.

Tarjouskilpailun ratkaisee Ulko-Hebridien valtuusto (Comhairle nan Eilean Siar). Kaikki sopimukseen (sopimuksiin) liittyvät maksut suoritetaan Englannin puntina.

7.   Sopimuksen (sopimusten) voimassaoloaika, muuttaminen ja irtisanominen: Stornowayn ja Benbeculan reittiä koskevan kolmivuotisen sopimuksen voimassaoloa alkaa 1.4.2006 ja päättyy 31.3.2009, ja Benbeculan ja Barran reittiä koskevan kolmivuotisen sopimuksen voimassaolo alkaa 1.4.2006 ja päättyy 31.3.2009. Lentoliikenteen harjoittamista Stornowayn ja Benbeculan sekä Benbeculan ja Barran välillä koskeva yhdistetty sopimus alkaa 1.4.2006, ja lentoliikenteen harjoittamista koskevat oikeudet ja velvollisuudet Benbeculan ja Barran välisellä reitillä päättyvät 31.3.2009. Sopimusta (sopimuksia) voidaan muuttaa tai se (ne) voidaan irtisanoa sopimusehtojen mukaisesti. Palvelua voidaan muuttaa ainoastaan tarjouskilpailun ratkaisevan viranomaisen suostumuksella.

8.   Sopimuksen (sopimusten) noudattamatta jättämisen seuraamukset: Jos lentoliikenteen harjoittaja jättää lentoja liikennöimättä, tarjouskilpailun ratkaiseva viranomainen (Comhairle nan Eilean Siar) voi alentaa korvauksen määrää suhteessa liikennöimättä jääneiden lentojen määrään. Korvauksen määrää ei kuitenkaan alenneta, jos lennon liikennöimättä jättäminen johtuu jostakin seuraavassa luetellusta syystä eikä ole seurausta lentoliikenteen harjoittajan teosta tai laiminlyönnistä:

sää- tai vuorovesiolosuhteet,

lentokentän sulkeminen,

yleiseen turvallisuuteen liittyvät syyt,

lakko,

tekniseen turvallisuuteen liittyvät syyt.

Lentoliikenteen harjoittajalta (harjoittajilta) vaaditaan sopimusehtojen mukaisesti selvitys liikenteen liikennöimättä jättämisestä.

9.   Tarjousten jättämisen määräaika: Tarjoukset on jätettävä yhden kuukauden kuluessa tämän ilmoituksen julkaisemisesta.

10.   Hakumenettely: Tarjoukset on lähetettävä edellä 5 kohdassa mainittuun osoitteeseen ja ne on osoitettava Corporate Services -osaston johtajalle. Comhairle nan Eilean Siarin Technical Services- ja Corporate Services -osastojen nimeämät henkilöt saavat avata tarjoukset.

11.   Tarjouskilpailun voimassaolo: Tarjouskilpailu on voimassa asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklan 1 kohdan d alakohdan mukaisesti sillä edellytyksellä, ettei yksikään yhteisön lentoliikenteen harjoittaja esitä ennen 1.3.2006 suunnitelmaa liikennöinnin aloittamisesta kyseisillä reiteillä 1.4.2006 alkaen tai sitä aiemmin julkisen palvelun velvoitteiden mukaisesti ja tukea saamatta.

----