# Publicatieblad L 421/2021

| | ISSN 1977-0758 |
| --- | --- |
| Publicatieblad
  van de Europese Unie | L 421 |
| | |
| Uitgave in de Nederlandse taal | Wetgeving | 64e jaargang26 november 2021 |

ISSN 1977-0758

Publicatieblad

van de Europese Unie

L 421

Uitgave in de Nederlandse taal

Wetgeving

64e jaargang26 november 2021

---

| Inhoud | | II   Niet-wetgevingshandelingen | Bladzijde |
| --- | --- | --- | --- |
| | | VERORDENINGEN |
| | * | Verordening (EU) 2021/2061 van de Raad van 11 november 2021 betreffende de toewijzing van de vangstmogelijkheden in het kader van het protocol tot uitvoering van de Partnerschapsovereenkomst inzake duurzame visserij tussen de Europese Unie en de Islamitische Republiek Mauritanië (2021-2026) | 1 |
| | * | Gedelegeerde Verordening (EU) 2021/2062 van de Commissie van 23 augustus 2021 tot wijziging van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2014 tot vaststelling van bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde visserijen in de Noordzee voor de periode 2021-2023 | 4 |
| | * | Gedelegeerde Verordening (EU) 2021/2063 van de Commissie van 25 augustus 2021 tot wijziging en rectificatie van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 tot vaststelling van bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde visserijen in de westelijke wateren voor de periode 2021-2023 | 6 |
| | * | Gedelegeerde Verordening (EU) 2021/2064 van de Commissie van 25 augustus 2021 tot aanvulling van Verordening (EU) nr. 1380/2013 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de vaststelling van een de-minimisvrijstelling van de aanlandingsverplichting voor bepaalde demersale visserijen in de Adriatische Zee en in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee | 9 |
| | * | Gedelegeerde Verordening (EU) 2021/2065 van de Commissie van 25 augustus 2021 tot vaststelling van een teruggooiplan voor de tarbotvisserij in de Zwarte Zee | 14 |
| | * | Gedelegeerde Verordening (EU) 2021/2066 van de Commissie van 25 augustus 2021 tot aanvulling van Verordening (EU) 2019/1022 van het Europees Parlement en de Raad met nadere bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde demersale bestanden in het westelijke deel van de Middellandse Zee voor de periode 2022-2024 | 17 |
| | * | Uitvoeringsverordening (EU) 2021/2067 van de Commissie van 24 november 2021 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1484/95 wat betreft de vaststelling van de representatieve prijzen voor de sectoren slachtpluimvee en eieren, alsmede voor ovalbumine | 22 |
| | * | Uitvoeringsverordening (EU) 2021/2068 van de Commissie van 25 november 2021 tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 wat betreft de verlenging van de geldigheidsduur van de goedkeuring van de werkzame stoffen benfluralin, dimoxystrobin, fluazinam, flutolanil, mecoprop-P, mepiquat, metiram, oxamyl en pyraclostrobine (
  1
  ) | 25 |
| | * | Uitvoeringsverordening (EU) 2021/2069 van de Commissie van 25 november 2021 tot wijziging van bijlage VI bij Uitvoeringsverordening (EU) 2019/2072 wat betreft het binnenbrengen in de Unie van consumptieaardappelen uit Bosnië en Herzegovina, Montenegro en Servië en tot intrekking van de Uitvoeringsbesluiten 2012/219/EU en (EU) 2015/1199 | 28 |
| | * | Uitvoeringsverordening (EU) 2021/2070 van de Commissie van 25 november 2021 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 wat betreft de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod of exploitatiebeperkingen zijn opgelegd in de Unie (
  1
  ) | 31 |
| | * | Uitvoeringsverordening (EU) 2021/2071 van de Commissie van 25 november 2021 tot onderwerping van bepaalde vaccins en bepaalde voor de vervaardiging van dergelijke vaccins gebruikte werkzame stoffen aan toezicht op de uitvoer | 52 |
| | | BESLUITEN |
| | * | Besluit (GBVB) 2021/2072 van de Raad van 25 november 2021 tot ondersteuning van de opbouw van weerbaarheid op het gebied van bioveiligheid en biobeveiliging door middel van het Verdrag inzake biologische en toxinewapens | 56 |
| | * | Besluit (GBVB) 2021/2073 van de Raad van 25 november 2021 ter ondersteuning van een verbeterde operationele doeltreffendheid van de Organisatie voor het verbod van chemische wapens (OPCW) door middel van satellietbeelden | 65 |
| | * | Besluit (GBVB) 2021/2074 van de Raad van 25 november 2021 tot wijziging van Besluit (GBVB) 2017/2370 ter ondersteuning van de Haagse Gedragscode en de non-proliferatie van ballistische raketten in het kader van de uitvoering van de EU-strategie ter bestrijding van de verspreiding van massavernietigingswapens | 70 |
| | * | Besluit (GBVB) 2021/2075 van de Raad van 25 november 2021 tot wijziging van Besluit (GBVB) 2020/979 ter ondersteuning van de ontwikkeling van een internationaal erkend systeem voor de validering van het beheer van wapens en munitie volgens open internationale normen | 72 |

Inhoud

II   Niet-wetgevingshandelingen

Bladzijde

VERORDENINGEN

*

Verordening (EU) 2021/2061 van de Raad van 11 november 2021 betreffende de toewijzing van de vangstmogelijkheden in het kader van het protocol tot uitvoering van de Partnerschapsovereenkomst inzake duurzame visserij tussen de Europese Unie en de Islamitische Republiek Mauritanië (2021-2026)

1

*

Gedelegeerde Verordening (EU) 2021/2062 van de Commissie van 23 augustus 2021 tot wijziging van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2014 tot vaststelling van bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde visserijen in de Noordzee voor de periode 2021-2023

4

*

Gedelegeerde Verordening (EU) 2021/2063 van de Commissie van 25 augustus 2021 tot wijziging en rectificatie van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 tot vaststelling van bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde visserijen in de westelijke wateren voor de periode 2021-2023

6

*

Gedelegeerde Verordening (EU) 2021/2064 van de Commissie van 25 augustus 2021 tot aanvulling van Verordening (EU) nr. 1380/2013 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de vaststelling van een de-minimisvrijstelling van de aanlandingsverplichting voor bepaalde demersale visserijen in de Adriatische Zee en in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee

9

*

Gedelegeerde Verordening (EU) 2021/2065 van de Commissie van 25 augustus 2021 tot vaststelling van een teruggooiplan voor de tarbotvisserij in de Zwarte Zee

14

*

Gedelegeerde Verordening (EU) 2021/2066 van de Commissie van 25 augustus 2021 tot aanvulling van Verordening (EU) 2019/1022 van het Europees Parlement en de Raad met nadere bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde demersale bestanden in het westelijke deel van de Middellandse Zee voor de periode 2022-2024

17

*

Uitvoeringsverordening (EU) 2021/2067 van de Commissie van 24 november 2021 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1484/95 wat betreft de vaststelling van de representatieve prijzen voor de sectoren slachtpluimvee en eieren, alsmede voor ovalbumine

22

*

Uitvoeringsverordening (EU) 2021/2068 van de Commissie van 25 november 2021 tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 wat betreft de verlenging van de geldigheidsduur van de goedkeuring van de werkzame stoffen benfluralin, dimoxystrobin, fluazinam, flutolanil, mecoprop-P, mepiquat, metiram, oxamyl en pyraclostrobine (
  1
  )

1

25

*

Uitvoeringsverordening (EU) 2021/2069 van de Commissie van 25 november 2021 tot wijziging van bijlage VI bij Uitvoeringsverordening (EU) 2019/2072 wat betreft het binnenbrengen in de Unie van consumptieaardappelen uit Bosnië en Herzegovina, Montenegro en Servië en tot intrekking van de Uitvoeringsbesluiten 2012/219/EU en (EU) 2015/1199

28

*

Uitvoeringsverordening (EU) 2021/2070 van de Commissie van 25 november 2021 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 wat betreft de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod of exploitatiebeperkingen zijn opgelegd in de Unie (
  1
  )

1

31

*

Uitvoeringsverordening (EU) 2021/2071 van de Commissie van 25 november 2021 tot onderwerping van bepaalde vaccins en bepaalde voor de vervaardiging van dergelijke vaccins gebruikte werkzame stoffen aan toezicht op de uitvoer

52

BESLUITEN

*

Besluit (GBVB) 2021/2072 van de Raad van 25 november 2021 tot ondersteuning van de opbouw van weerbaarheid op het gebied van bioveiligheid en biobeveiliging door middel van het Verdrag inzake biologische en toxinewapens

56

*

Besluit (GBVB) 2021/2073 van de Raad van 25 november 2021 ter ondersteuning van een verbeterde operationele doeltreffendheid van de Organisatie voor het verbod van chemische wapens (OPCW) door middel van satellietbeelden

65

*

Besluit (GBVB) 2021/2074 van de Raad van 25 november 2021 tot wijziging van Besluit (GBVB) 2017/2370 ter ondersteuning van de Haagse Gedragscode en de non-proliferatie van ballistische raketten in het kader van de uitvoering van de EU-strategie ter bestrijding van de verspreiding van massavernietigingswapens

70

*

Besluit (GBVB) 2021/2075 van de Raad van 25 november 2021 tot wijziging van Besluit (GBVB) 2020/979 ter ondersteuning van de ontwikkeling van een internationaal erkend systeem voor de validering van het beheer van wapens en munitie volgens open internationale normen

72

| | | Rectificaties |
| --- | --- | --- |
| | * | Rectificatie van Verordening (EU) 2021/1056 van het Europees Parlement en de Raad van 24 juni 2021 tot oprichting van het Fonds voor een rechtvaardige transitie ( PB L 231 van 30.6.2021 ) | 74 |
| | * | Rectificatie van Verordening (EU) 2021/1057 van het Europees Parlement en de Raad van 24 juni 2021 tot oprichting van het Europees Sociaal Fonds Plus (ESF+) en tot intrekking van Verordening (EU) nr. 1296/2013 ( PB L 231 van 30.6.2021 ) | 75 |

Rectificaties

*

Rectificatie van Verordening (EU) 2021/1056 van het Europees Parlement en de Raad van 24 juni 2021 tot oprichting van het Fonds voor een rechtvaardige transitie ( PB L 231 van 30.6.2021 )

( PB L 231 van 30.6.2021 )

74

*

Rectificatie van Verordening (EU) 2021/1057 van het Europees Parlement en de Raad van 24 juni 2021 tot oprichting van het Europees Sociaal Fonds Plus (ESF+) en tot intrekking van Verordening (EU) nr. 1296/2013 ( PB L 231 van 30.6.2021 )

( PB L 231 van 30.6.2021 )

75

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Voor de EER relevante tekst. |

---

(1)   Voor de EER relevante tekst.

1

| NL | Besluiten waarvan de titels mager zijn gedrukt, zijn besluiten van dagelijks beheer die in het kader van het landbouwbeleid zijn genomen en die in het algemeen een beperkte geldigheidsduur hebben.
  Besluiten waarvan de titels vet zijn gedrukt en die worden voorafgegaan door een sterretje, zijn alle andere besluiten. |
| --- | --- |

NL

Besluiten waarvan de titels mager zijn gedrukt, zijn besluiten van dagelijks beheer die in het kader van het landbouwbeleid zijn genomen en die in het algemeen een beperkte geldigheidsduur hebben.

Besluiten waarvan de titels vet zijn gedrukt en die worden voorafgegaan door een sterretje, zijn alle andere besluiten.

---

II Niet-wetgevingshandelingen

VERORDENINGEN

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/1 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/1

---

VERORDENING (EU) 2021/2061 VAN DE RAAD

van 11 november 2021

betreffende de toewijzing van de vangstmogelijkheden in het kader van het protocol tot uitvoering van de Partnerschapsovereenkomst inzake duurzame visserij tussen de Europese Unie en de Islamitische Republiek Mauritanië (2021-2026)

DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, en met name artikel 43, lid 3,

Gezien het voorstel van de Europese Commissie,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | De Partnerschapsovereenkomst inzake visserij tussen de Europese Gemeenschap en de Islamitische Republiek Mauritanië (“Mauritanië”), die bij Verordening (EG) nr. 1801/2006 van de Raad (1) is goedgekeurd, wordt voorlopig toegepast sinds 8 augustus 2008. Het bijbehorende protocol tot vaststelling van de vangstmogelijkheden en de financiële tegenprestatie waarin is voorzien bij de overeenkomst, dat sinds diezelfde dag voorlopig wordt toegepast, is meermaals vervangen. |
| --- | --- |

(1)

De Partnerschapsovereenkomst inzake visserij tussen de Europese Gemeenschap en de Islamitische Republiek Mauritanië (“Mauritanië”), die bij Verordening (EG) nr. 1801/2006 van de Raad (1) is goedgekeurd, wordt voorlopig toegepast sinds 8 augustus 2008. Het bijbehorende protocol tot vaststelling van de vangstmogelijkheden en de financiële tegenprestatie waarin is voorzien bij de overeenkomst, dat sinds diezelfde dag voorlopig wordt toegepast, is meermaals vervangen.

| (2) | Het huidige protocol verstrijkt op 15 november 2021. |
| --- | --- |

(2)

Het huidige protocol verstrijkt op 15 november 2021.

| (3) | Op 8 juli 2019 heeft de Raad een besluit aangenomen waarbij de Commissie werd gemachtigd om onderhandelingen met Mauritanië te openen over een nieuwe partnerschapsovereenkomst inzake duurzame visserij en een nieuw protocol tot uitvoering van die overeenkomst. |
| --- | --- |

(3)

Op 8 juli 2019 heeft de Raad een besluit aangenomen waarbij de Commissie werd gemachtigd om onderhandelingen met Mauritanië te openen over een nieuwe partnerschapsovereenkomst inzake duurzame visserij en een nieuw protocol tot uitvoering van die overeenkomst.

| (4) | Tussen september 2019 en juli 2021 vonden er acht onderhandelingsronden met Mauritanië plaats. Die onderhandelingen zijn afgerond en de Partnerschapsovereenkomst inzake duurzame visserij tussen de Europese Unie en de Islamitische Republiek Mauritanië (“de partnerschapsovereenkomst”) en het bijbehorende uitvoeringsprotocol (“het protocol”) zijn op 28 juli 2021 geparafeerd. |
| --- | --- |

(4)

Tussen september 2019 en juli 2021 vonden er acht onderhandelingsronden met Mauritanië plaats. Die onderhandelingen zijn afgerond en de Partnerschapsovereenkomst inzake duurzame visserij tussen de Europese Unie en de Islamitische Republiek Mauritanië (“de partnerschapsovereenkomst”) en het bijbehorende uitvoeringsprotocol (“het protocol”) zijn op 28 juli 2021 geparafeerd.

| (5) | Overeenkomstig Besluit ST 12392/21 van de Raad (2) zijn de partnerschapsovereenkomst en het protocol op 15 november 2021 ondertekend. |
| --- | --- |

(5)

Overeenkomstig Besluit ST 12392/21 van de Raad (2) zijn de partnerschapsovereenkomst en het protocol op 15 november 2021 ondertekend.

| (6) | De vangstmogelijkheden waarin het protocol voorziet, moeten voor de gehele periode van toepassing ervan worden verdeeld over de lidstaten. |
| --- | --- |

(6)

De vangstmogelijkheden waarin het protocol voorziet, moeten voor de gehele periode van toepassing ervan worden verdeeld over de lidstaten.

| (7) | Deze verordening dient zo spoedig mogelijk in werking te treden wegens het economische belang van de visserijactiviteiten van de Unie in de visserijzone van Mauritanië en de noodzaak de periode waarin die activiteiten worden onderbroken, te voorkomen of zo kort mogelijk te houden. |
| --- | --- |

(7)

Deze verordening dient zo spoedig mogelijk in werking te treden wegens het economische belang van de visserijactiviteiten van de Unie in de visserijzone van Mauritanië en de noodzaak de periode waarin die activiteiten worden onderbroken, te voorkomen of zo kort mogelijk te houden.

| (8) | Om ervoor te zorgen dat de vaartuigen van de Unie hun visserijactiviteiten kunnen voortzetten, zal het protocol voorlopig van toepassing zijn met ingang van de datum van de ondertekening ervan. Deze verordening moet daarom met ingang van diezelfde datum van toepassing zijn, |
| --- | --- |

(8)

Om ervoor te zorgen dat de vaartuigen van de Unie hun visserijactiviteiten kunnen voortzetten, zal het protocol voorlopig van toepassing zijn met ingang van de datum van de ondertekening ervan. Deze verordening moet daarom met ingang van diezelfde datum van toepassing zijn,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

De vangstmogelijkheden die worden geboden met het protocol worden als volgt over de lidstaten verdeeld:

| 1) | categorie 1 — Vaartuigen voor de visserij op schaaldieren met uitzondering van langoesten en krabben:






  Spanje | 4 150  ton |
| --- | --- | --- |
| Italië | 600  ton |
| Portugal | 250  ton |

1)

categorie 1 — Vaartuigen voor de visserij op schaaldieren met uitzondering van langoesten en krabben:

Spanje

4 150  ton

Italië

600  ton

Portugal

250  ton

Voor deze categorie mogen maximaal 15 vaartuigen tegelijk in de Mauritaanse wateren worden ingezet;

| 2) | categorie 2 — Trawlers (andere dan vriesvaartuigen) en vaartuigen voor de visserij met de grondbeug op zwarte heek:






  Spanje | 6 000  ton |
| --- | --- | --- |

2)

categorie 2 — Trawlers (andere dan vriesvaartuigen) en vaartuigen voor de visserij met de grondbeug op zwarte heek:

Spanje

6 000  ton

Voor deze categorie mogen maximaal vier vaartuigen tegelijk in de Mauritaanse wateren worden ingezet;

| 3) | categorie 2 bis — (Vries)trawlers voor de visserij op zwarte heek:
  Spanje:






  Zwarte heek | 3 500  ton |
| --- | --- | --- |
| Pijlinktvissen | 1 450  ton |
| Inktvissen | 600  ton |

3)

categorie 2 bis — (Vries)trawlers voor de visserij op zwarte heek:

Spanje:

Zwarte heek

3 500  ton

Pijlinktvissen

1 450  ton

Inktvissen

600  ton

Voor deze categorie mogen maximaal zes vaartuigen tegelijk in Mauritaanse wateren worden ingezet;

| 4) | categorie 3 — Vaartuigen voor de visserij op andere demersale vissoorten dan zwarte heek met ander vistuig dan trawls:






  Spanje | 3 000  ton |
| --- | --- | --- |

4)

categorie 3 — Vaartuigen voor de visserij op andere demersale vissoorten dan zwarte heek met ander vistuig dan trawls:

Spanje

3 000  ton

Voor deze categorie mogen maximaal zes vaartuigen tegelijk in de Mauritaanse wateren worden ingezet;

| 5) | categorie 4 — Vaartuigen voor de tonijnvisserij met de zegen (14 000 ton — referentietonnage):






  Spanje | 17 jaarlijkse vergunningen |
| --- | --- | --- |
| Frankrijk | 12 jaarlijkse vergunningen |

5)

categorie 4 — Vaartuigen voor de tonijnvisserij met de zegen (14 000 ton — referentietonnage):

Spanje

17 jaarlijkse vergunningen

Frankrijk

12 jaarlijkse vergunningen

| 6) | categorie 5 — Vaartuigen voor de tonijnvisserij met de hengel en met de drijvende beug (7 000 ton — referentietonnage):






  Spanje | 14 jaarlijkse vergunningen |
| --- | --- | --- |
| Frankrijk | 1 jaarlijkse vergunning |

6)

categorie 5 — Vaartuigen voor de tonijnvisserij met de hengel en met de drijvende beug (7 000 ton — referentietonnage):

Spanje

14 jaarlijkse vergunningen

Frankrijk

1 jaarlijkse vergunning

| 7) | categorie 6 — Vriestrawlers voor de pelagische visserij:






  Duitsland | 13 038,4  ton |
| --- | --- | --- |
| Frankrijk | 2 714,6  ton |
| Letland | 55 966,6  ton |
| Litouwen | 59 837,6  ton |
| Nederland | 64 976,1  ton |
| Polen | 27 106,6  ton |
| Ierland | 8 860,1  ton |

7)

categorie 6 — Vriestrawlers voor de pelagische visserij:

Duitsland

13 038,4  ton

Frankrijk

2 714,6  ton

Letland

55 966,6  ton

Litouwen

59 837,6  ton

Nederland

64 976,1  ton

Polen

27 106,6  ton

Ierland

8 860,1  ton

Tijdens de periode van toepassing van het protocol beschikken de lidstaten over de volgende aantallen driemaandelijkse vergunningen:

| Duitsland | 4 |
| --- | --- |
| Frankrijk | 2 |
| Letland | 20 |
| Litouwen | 22 |
| Nederland | 16 |
| Polen | 8 |
| Ierland | 2 |

Duitsland

4

Frankrijk

2

Letland

20

Litouwen

22

Nederland

16

Polen

8

Ierland

2

De lidstaten delen de Commissie mee of bepaalde vergunningen ter beschikking van andere lidstaten mogen komen.

Voor deze categorie mogen maximaal 19 vaartuigen tegelijk in Mauritaanse wateren worden ingezet;

| 8) | categorie 7 — Koelvaartuigen voor de pelagische visserij:






  Ierland | 15 000  ton |
| --- | --- | --- |

8)

categorie 7 — Koelvaartuigen voor de pelagische visserij:

Ierland

15 000  ton

Bij niet-benutting mogen deze vangstmogelijkheden worden overgeheveld naar categorie 6 overeenkomstig de voor die categorie geldende verdeelsleutel.

Voor deze categorie mogen maximaal twee vaartuigen tegelijk in Mauritaanse wateren worden ingezet.

Artikel 2

Deze verordening treedt in werking op de dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Zij is van toepassing met ingang van 15 november 2021.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 11 november 2021.

Voor de Raad

De voorzitter

Z. POČIVALŠEK

---

(1)  Verordening (EG) nr. 1801/2006 van de Raad van 30 november 2006 betreffende de sluiting van de Partnerschapsovereenkomst inzake visserij tussen de Europese Gemeenschap en de Islamitische Republiek Mauritanië (PB L 343 van 8.12.2006, blz. 1).

1

(2)  Besluit ST 12392/21 van de Raad van 11 november 2021 betreffende de ondertekening, namens de Europese Unie, en de voorlopige toepassing van de Partnerschapsovereenkomst inzake duurzame visserij tussen de Europese Unie en de Islamitische Republiek Mauritanië en van het bijbehorende uitvoeringsprotocol (nog niet gepubliceerd in het Publicatieblad).

2

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/4 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/4

---

GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) 2021/2062 VAN DE COMMISSIE

van 23 augustus 2021

tot wijziging van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2014 tot vaststelling van bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde visserijen in de Noordzee voor de periode 2021-2023

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EU) 2018/973 van het Europees Parlement en de Raad van 4 juli 2018 tot vaststelling van een meerjarenplan voor demersale bestanden in de Noordzee en de visserijen die deze bestanden exploiteren, tot vastlegging van nadere bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting in de Noordzee en tot intrekking van Verordeningen (EG) nr. 676/2007 en (EG) nr. 1342/2008 van de Raad (1), en met name artikel 11,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2014 van de Commissie (2) bevat bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde visserijen in de Noordzee voor de periode 2021-2023, die zijn vastgesteld naar aanleiding van een gezamenlijke aanbeveling van België, Denemarken, Duitsland, Frankrijk, Nederland en Zweden (“Scheveningengroep”). |
| --- | --- |

(1)

Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2014 van de Commissie (2) bevat bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde visserijen in de Noordzee voor de periode 2021-2023, die zijn vastgesteld naar aanleiding van een gezamenlijke aanbeveling van België, Denemarken, Duitsland, Frankrijk, Nederland en Zweden (“Scheveningengroep”).

| (2) | Op grond van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2014 zijn bepaalde vrijstellingen van de aanlandingsverplichting voorlopig van toepassing tot en met 31 december 2021. De lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer moesten zo snel mogelijk en uiterlijk op 1 mei 2021 aanvullende wetenschappelijke informatie ter ondersteuning van de vrijstelling indienen. Het Wetenschappelijk, Technisch en Economisch Comité voor de visserij (WTECV) moest de ingediende informatie uiterlijk op 31 juli 2021 beoordelen. |
| --- | --- |

(2)

Op grond van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2014 zijn bepaalde vrijstellingen van de aanlandingsverplichting voorlopig van toepassing tot en met 31 december 2021. De lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer moesten zo snel mogelijk en uiterlijk op 1 mei 2021 aanvullende wetenschappelijke informatie ter ondersteuning van de vrijstelling indienen. Het Wetenschappelijk, Technisch en Economisch Comité voor de visserij (WTECV) moest de ingediende informatie uiterlijk op 31 juli 2021 beoordelen.

| (3) | De Scheveningengroep heeft na raadpleging van de adviesraad voor de Noordzee en de adviesraad voor pelagische bestanden op 30 april 2021 een gezamenlijke aanbeveling bij de Commissie ingediend met het verzoek om bepaalde vrijstellingen van de aanlandingsverplichting na 2021 te continueren, waarbij aanvullende wetenschappelijke informatie is verstrekt. Op 26 juli 2021 heeft de Scheveningengroep een herziene versie van de gezamenlijke aanbeveling ingediend. |
| --- | --- |

(3)

De Scheveningengroep heeft na raadpleging van de adviesraad voor de Noordzee en de adviesraad voor pelagische bestanden op 30 april 2021 een gezamenlijke aanbeveling bij de Commissie ingediend met het verzoek om bepaalde vrijstellingen van de aanlandingsverplichting na 2021 te continueren, waarbij aanvullende wetenschappelijke informatie is verstrekt. Op 26 juli 2021 heeft de Scheveningengroep een herziene versie van de gezamenlijke aanbeveling ingediend.

| (4) | Het WTECV (3) heeft de gezamenlijke aanbeveling in mei 2021 geëvalueerd. De Commissie presenteerde de betrokken gedelegeerde ontwerphandeling op 16 juli 2021 aan een deskundigengroep bestaande uit vertegenwoordigers van de lidstaten in een vergadering die door het Europees Parlement als waarnemer werd bijgewoond. |
| --- | --- |

(4)

Het WTECV (3) heeft de gezamenlijke aanbeveling in mei 2021 geëvalueerd. De Commissie presenteerde de betrokken gedelegeerde ontwerphandeling op 16 juli 2021 aan een deskundigengroep bestaande uit vertegenwoordigers van de lidstaten in een vergadering die door het Europees Parlement als waarnemer werd bijgewoond.

| (5) | Artikel 6, lid 1, punt c), ii), van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2014 bevat een op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor schol die wordt gevangen met bodemtrawls (OTB, PTB) met een maaswijdte van 90-119 mm uitgerust met bepaalde panelen in de Uniewateren van sector 3a van de Internationale Raad voor het onderzoek van de zee (ICES). De Scheveningengroep vroeg om een verruiming van de vrijstelling tot een paneel met vierkante mazen van ten minste 120 mm op trawls in ICES-deelsector Kattegat van 1 oktober tot en met 31 december van elk jaar. Het WTECV merkte op (4) dat de aanvullende wetenschappelijke informatie van Denemarken bevestigt dat de overlevingskansen van schol bij teruggooi, vergeleken met de maaswijdte van 80-99 die is toegestaan voor de ottertrawlvisserij, ongeveer hetzelfde of beter zullen zijn bij grotere maaswijdten, zoals de seltra-panelen en panelen met vierkante mazen van 120 mm. De vrijstelling moet daarom worden uitgebreid tot een paneel met vierkante mazen van ten minste 120 mm op trawls in deelsector Kattegat. |
| --- | --- |

(5)

Artikel 6, lid 1, punt c), ii), van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2014 bevat een op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor schol die wordt gevangen met bodemtrawls (OTB, PTB) met een maaswijdte van 90-119 mm uitgerust met bepaalde panelen in de Uniewateren van sector 3a van de Internationale Raad voor het onderzoek van de zee (ICES). De Scheveningengroep vroeg om een verruiming van de vrijstelling tot een paneel met vierkante mazen van ten minste 120 mm op trawls in ICES-deelsector Kattegat van 1 oktober tot en met 31 december van elk jaar. Het WTECV merkte op (4) dat de aanvullende wetenschappelijke informatie van Denemarken bevestigt dat de overlevingskansen van schol bij teruggooi, vergeleken met de maaswijdte van 80-99 die is toegestaan voor de ottertrawlvisserij, ongeveer hetzelfde of beter zullen zijn bij grotere maaswijdten, zoals de seltra-panelen en panelen met vierkante mazen van 120 mm. De vrijstelling moet daarom worden uitgebreid tot een paneel met vierkante mazen van ten minste 120 mm op trawls in deelsector Kattegat.

| (6) | Artikel 11, punt 11), van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2014 bevat een de-minimisvrijstelling voor vangsten van wijting onder de minimuminstandhoudingsreferentiegrootte door vaartuigen die vissen met boomkorren met een maaswijdte van 80-119 mm in ICES-deelgebied 4. De Scheveningengroep vroeg om een verlenging van de vrijstelling tot en met 31 december 2023 en heeft nieuwe wetenschappelijke informatie ingediend. Het WTECV heeft dat bewijs beoordeeld en kwam tot de conclusie (5) dat de gezamenlijke aanbeveling de door het WTECV in zijn eerdere beoordelingen geconstateerde problemen in hoge mate adresseert. Met name zijn de geraamde kosten van het aanlanden van ongewenste vangsten aanzienlijk en zou er fors meer werk aan boord nodig zijn. Het WTECV onderkende ook de problemen bij de verbetering van de selectiviteit in deze visserij. De vrijstelling moet daarom worden gehandhaafd tot en met 31 december 2023. |
| --- | --- |

(6)

Artikel 11, punt 11), van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2014 bevat een de-minimisvrijstelling voor vangsten van wijting onder de minimuminstandhoudingsreferentiegrootte door vaartuigen die vissen met boomkorren met een maaswijdte van 80-119 mm in ICES-deelgebied 4. De Scheveningengroep vroeg om een verlenging van de vrijstelling tot en met 31 december 2023 en heeft nieuwe wetenschappelijke informatie ingediend. Het WTECV heeft dat bewijs beoordeeld en kwam tot de conclusie (5) dat de gezamenlijke aanbeveling de door het WTECV in zijn eerdere beoordelingen geconstateerde problemen in hoge mate adresseert. Met name zijn de geraamde kosten van het aanlanden van ongewenste vangsten aanzienlijk en zou er fors meer werk aan boord nodig zijn. Het WTECV onderkende ook de problemen bij de verbetering van de selectiviteit in deze visserij. De vrijstelling moet daarom worden gehandhaafd tot en met 31 december 2023.

| (7) | Aangezien de maatregelen van de onderhavige verordening rechtstreeks van invloed zijn op de planning van het visseizoen van de Unievaartuigen en de daarmee samenhangende economische activiteiten, moet de onderhavige verordening onmiddellijk na de bekendmaking ervan in werking treden. Zij moet van toepassing worden met ingang van 1 januari 2022, |
| --- | --- |

(7)

Aangezien de maatregelen van de onderhavige verordening rechtstreeks van invloed zijn op de planning van het visseizoen van de Unievaartuigen en de daarmee samenhangende economische activiteiten, moet de onderhavige verordening onmiddellijk na de bekendmaking ervan in werking treden. Zij moet van toepassing worden met ingang van 1 januari 2022,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2014 wordt als volgt gewijzigd:

| 1. | Artikel 6, lid 1, punt c), ii), wordt vervangen door:






  “ii) | met een maaswijdte van 90-119 mm uitgerust met een seltra-paneel met een bovenpaneel met een maaswijdte van 140 mm (vierkante mazen), met een maaswijdte van 270 mm (ruitvormige mazen) of een maaswijdte van 300 mm (vierkante mazen) of, in deelsector Kattegat, een paneel met vierkante mazen van ten minste 120 mm in de periode 1 oktober tot en met 31 december van elk jaar, waarmee wordt gevist op platvis of rondvis in de Uniewateren van ICES-sector 3a;”. |
| --- | --- | --- |

1.

Artikel 6, lid 1, punt c), ii), wordt vervangen door:

“ii)

met een maaswijdte van 90-119 mm uitgerust met een seltra-paneel met een bovenpaneel met een maaswijdte van 140 mm (vierkante mazen), met een maaswijdte van 270 mm (ruitvormige mazen) of een maaswijdte van 300 mm (vierkante mazen) of, in deelsector Kattegat, een paneel met vierkante mazen van ten minste 120 mm in de periode 1 oktober tot en met 31 december van elk jaar, waarmee wordt gevist op platvis of rondvis in de Uniewateren van ICES-sector 3a;”.

| 2. | In artikel 11 wordt punt 11) vervangen door:






  “11) | in de demersale gemengde visserij door vaartuigen die in de Uniewateren van ICES-deelgebied 4 vissen met boomkorren met een maaswijdte van 80-119 mm:
  een hoeveelheid wijting onder de minimuminstandhoudingsreferentiegrootte die niet meer dan 2 % van de totale jaarlijkse vangsten van schol en tong uitmaakt;”. |
| --- | --- | --- |

2.

In artikel 11 wordt punt 11) vervangen door:

“11)

in de demersale gemengde visserij door vaartuigen die in de Uniewateren van ICES-deelgebied 4 vissen met boomkorren met een maaswijdte van 80-119 mm:

een hoeveelheid wijting onder de minimuminstandhoudingsreferentiegrootte die niet meer dan 2 % van de totale jaarlijkse vangsten van schol en tong uitmaakt;”.

Artikel 2

Deze verordening treedt in werking op de dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Zij is van toepassing van 1 januari 2022 tot en met 31 december 2023.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 23 augustus 2021.

Voor de Commissie

De voorzitter

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  PB L 179 van 16.7.2018, blz. 1.

1

(2)  Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2014 van de Commissie van 21 augustus 2020 tot vaststelling van nadere bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde visserijen in de Noordzee voor de periode 2021-2023 (PB L 415 van 10.12.2020, blz. 10).

2

(3)  https://stecf.jrc.ec.europa.eu/documents/43805/2874177/STECF+21-05+-+Ev+JRs+LO+and+TM+Reg.pdf/caa87b65-ea4a-491a-8e59-4111e01e1c1d

3

(4)  https://stecf.jrc.ec.europa.eu/documents/43805/2874177/STECF+21-05+-+Ev+JRs+LO+and+TM+Reg.pdf/caa87b65-ea4a-491a-8e59-4111e01e1c1d, blz. 23-24.

4

(5)  https://stecf.jrc.ec.europa.eu/documents/43805/2874177/STECF+21-05+-+Ev+JRs+LO+and+TM+Reg.pdf/caa87b65-ea4a-491a-8e59-4111e01e1c1d, blz. 20-21.

5

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/6 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/6

---

GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) 2021/2063 VAN DE COMMISSIE

van 25 augustus 2021

tot wijziging en rectificatie van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 tot vaststelling van bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde visserijen in de westelijke wateren voor de periode 2021-2023

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EU) 2019/472 van het Europees Parlement en de Raad van 19 maart 2019 tot vaststelling van een meerjarenplan voor bestanden die worden gevangen in de westelijke wateren en daaraan grenzende wateren en voor de visserijen die deze bestanden exploiteren, tot wijziging van Verordeningen (EU) 2016/1139 en (EU) 2018/973, en tot intrekking van Verordeningen (EG) nr. 811/2004, (EG) nr. 2166/2005, (EG) nr. 388/2006, (EG) nr. 509/2007 en (EG) nr. 1300/2008 van de Raad (1), en met name artikel 13,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 van de Commissie (2) bevat bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde demersale visserijen in de westelijke wateren voor de periode 2021-2023, die zijn vastgesteld naar aanleiding van twee gezamenlijke aanbevelingen van België, Spanje, Frankrijk, Nederland en Portugal (“lidstaten van de zuidwestelijke wateren”) en van België, Ierland, Spanje, Frankrijk en Nederland (“lidstaten van de noordwestelijke wateren”). |
| --- | --- |

(1)

Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 van de Commissie (2) bevat bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde demersale visserijen in de westelijke wateren voor de periode 2021-2023, die zijn vastgesteld naar aanleiding van twee gezamenlijke aanbevelingen van België, Spanje, Frankrijk, Nederland en Portugal (“lidstaten van de zuidwestelijke wateren”) en van België, Ierland, Spanje, Frankrijk en Nederland (“lidstaten van de noordwestelijke wateren”).

| (2) | Op grond van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 zijn bepaalde vrijstellingen van de aanlandingsverplichting voorlopig van toepassing tot en met 31 december 2021. De lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer moesten zo snel mogelijk en uiterlijk op 1 mei 2021 aanvullende wetenschappelijke informatie ter ondersteuning van de vrijstelling indienen. Het Wetenschappelijk, Technisch en Economisch Comité voor de visserij (WTECV) moest de verstrekte informatie uiterlijk op 31 juli 2021 beoordelen. |
| --- | --- |

(2)

Op grond van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 zijn bepaalde vrijstellingen van de aanlandingsverplichting voorlopig van toepassing tot en met 31 december 2021. De lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer moesten zo snel mogelijk en uiterlijk op 1 mei 2021 aanvullende wetenschappelijke informatie ter ondersteuning van de vrijstelling indienen. Het Wetenschappelijk, Technisch en Economisch Comité voor de visserij (WTECV) moest de verstrekte informatie uiterlijk op 31 juli 2021 beoordelen.

| (3) | De lidstaten van de noordwestelijke wateren hebben na raadpleging van de adviesraad voor de noordwestelijke wateren en de adviesraad voor pelagische bestanden op 30 april 2021 een gezamenlijke aanbeveling bij de Commissie ingediend met het verzoek het teruggooiplan voor bepaalde visserijen in de noordwestelijke wateren te wijzigen. |
| --- | --- |

(3)

De lidstaten van de noordwestelijke wateren hebben na raadpleging van de adviesraad voor de noordwestelijke wateren en de adviesraad voor pelagische bestanden op 30 april 2021 een gezamenlijke aanbeveling bij de Commissie ingediend met het verzoek het teruggooiplan voor bepaalde visserijen in de noordwestelijke wateren te wijzigen.

| (4) | De lidstaten van de zuidwestelijke wateren hebben na raadpleging van de adviesraad voor de zuidwestelijke wateren en de adviesraad voor pelagische bestanden op 30 april 2021 een gezamenlijke aanbeveling bij de Commissie ingediend met het verzoek het teruggooiplan voor bepaalde visserijen in de zuidwestelijke wateren te wijzigen. |
| --- | --- |

(4)

De lidstaten van de zuidwestelijke wateren hebben na raadpleging van de adviesraad voor de zuidwestelijke wateren en de adviesraad voor pelagische bestanden op 30 april 2021 een gezamenlijke aanbeveling bij de Commissie ingediend met het verzoek het teruggooiplan voor bepaalde visserijen in de zuidwestelijke wateren te wijzigen.

| (5) | Het WTECV (3) heeft deze gezamenlijke aanbevelingen in mei 2021 geëvalueerd. De Commissie presenteerde de betrokken gedelegeerde ontwerphandelingen op 16 juli 2021 aan een deskundigengroep bestaande uit vertegenwoordigers van de lidstaten in een vergadering die door het Europees Parlement als waarnemer werd bijgewoond. |
| --- | --- |

(5)

Het WTECV (3) heeft deze gezamenlijke aanbevelingen in mei 2021 geëvalueerd. De Commissie presenteerde de betrokken gedelegeerde ontwerphandelingen op 16 juli 2021 aan een deskundigengroep bestaande uit vertegenwoordigers van de lidstaten in een vergadering die door het Europees Parlement als waarnemer werd bijgewoond.

| (6) | In Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 is het toepassingsgebied vastgelegd van de vrijstellingen voor de noordwestelijke wateren (deelgebieden 5 van de ICES (Internationale Raad voor het onderzoek van de zee), met uitzondering van sector 5a en enkel Uniewateren van sector 5b, 6 en 7). In die verordening is ook het toepassingsgebied vastgelegd van de vrijstellingen voor de zuidwestelijke wateren (ICES-deelgebieden 8, 9 en 10 (wateren rond de Azoren) en zones 34.1.1, 34.1.2 en 34.2.0 (wateren rond Madeira en de Canarische Eilanden) van het Cecaf (Comité voor de visserij in het centraal-oostelijk deel van de Atlantische Oceaan). Omwille van de juridische duidelijkheid moet bij de toepassing van deze maatregelen uitdrukkelijk worden verwezen naar de Uniewateren van deze gebieden. Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 moet daarom worden gewijzigd. |
| --- | --- |

(6)

In Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 is het toepassingsgebied vastgelegd van de vrijstellingen voor de noordwestelijke wateren (deelgebieden 5 van de ICES (Internationale Raad voor het onderzoek van de zee), met uitzondering van sector 5a en enkel Uniewateren van sector 5b, 6 en 7). In die verordening is ook het toepassingsgebied vastgelegd van de vrijstellingen voor de zuidwestelijke wateren (ICES-deelgebieden 8, 9 en 10 (wateren rond de Azoren) en zones 34.1.1, 34.1.2 en 34.2.0 (wateren rond Madeira en de Canarische Eilanden) van het Cecaf (Comité voor de visserij in het centraal-oostelijk deel van de Atlantische Oceaan). Omwille van de juridische duidelijkheid moet bij de toepassing van deze maatregelen uitdrukkelijk worden verwezen naar de Uniewateren van deze gebieden. Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 moet daarom worden gewijzigd.

| (7) | De lidstaten van de noordwestelijke wateren hebben gevraagd om een nieuwe op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor schol die met zegens (SSC) wordt gevangen in de ICES-sectoren 7b tot en met 7k. De lidstaten van de noordwestelijke wateren hebben nieuwe wetenschappelijk informatie verstrekt waaruit blijkt dat de overlevingskansen van schol in die visserij hoog zijn. Dat bewijs werd voorgelegd aan het WTECV, dat concludeerde (4) dat de gegevens over de overlevingspercentages betrouwbaar zijn en ramingen opleverden die op robuuste overlevingskansen voor die visserij wijzen. De vrijstelling moet daarom worden opgenomen in Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015. |
| --- | --- |

(7)

De lidstaten van de noordwestelijke wateren hebben gevraagd om een nieuwe op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor schol die met zegens (SSC) wordt gevangen in de ICES-sectoren 7b tot en met 7k. De lidstaten van de noordwestelijke wateren hebben nieuwe wetenschappelijk informatie verstrekt waaruit blijkt dat de overlevingskansen van schol in die visserij hoog zijn. Dat bewijs werd voorgelegd aan het WTECV, dat concludeerde (4) dat de gegevens over de overlevingspercentages betrouwbaar zijn en ramingen opleverden die op robuuste overlevingskansen voor die visserij wijzen. De vrijstelling moet daarom worden opgenomen in Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015.

| (8) | Artikel 10, lid 4, punt b), van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 bevat een op hoge overlevingskansen gebaseerde vrijstelling tot en met 31 december 2021 voor grootoogrog die met bodemtrawls wordt gevangen in ICES-deelgebied 8. De lidstaten van de zuidwestelijke wateren vroegen om een verlenging van de vrijstelling tot en met 31 december 2023. Het WTECV heeft het wetenschappelijke bewijs van de lidstaten van de zuidwestelijke wateren geëvalueerd en kwam tot de conclusie dat de overlevingspercentages blijkens de meest recente studies laag zijn, zij het in sterk uiteenlopende mate. Voor 2021 zijn echter aanvullende onderzoeksstudies gepland waarin de overleving aan boord en de monitoring in gevangenschap worden gecombineerd. De vrijstelling moet daarom worden verlengd tot en met 2022, zodat er voldoende tijd is voor de afronding van de studies. De lidstaten moeten de door het WTECV gevraagde resultaten van deze studies uiterlijk op 1 mei 2022 indienen. |
| --- | --- |

(8)

Artikel 10, lid 4, punt b), van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 bevat een op hoge overlevingskansen gebaseerde vrijstelling tot en met 31 december 2021 voor grootoogrog die met bodemtrawls wordt gevangen in ICES-deelgebied 8. De lidstaten van de zuidwestelijke wateren vroegen om een verlenging van de vrijstelling tot en met 31 december 2023. Het WTECV heeft het wetenschappelijke bewijs van de lidstaten van de zuidwestelijke wateren geëvalueerd en kwam tot de conclusie dat de overlevingspercentages blijkens de meest recente studies laag zijn, zij het in sterk uiteenlopende mate. Voor 2021 zijn echter aanvullende onderzoeksstudies gepland waarin de overleving aan boord en de monitoring in gevangenschap worden gecombineerd. De vrijstelling moet daarom worden verlengd tot en met 2022, zodat er voldoende tijd is voor de afronding van de studies. De lidstaten moeten de door het WTECV gevraagde resultaten van deze studies uiterlijk op 1 mei 2022 indienen.

| (9) | Artikel 13, lid 1, punt f), van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 bevat een de-minimisvrijstelling voor evervis die in de ICES-sectoren 7b, 7c en 7f tot en met 7k wordt gevangen door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken. De lidstaten van de noordwestelijke wateren verzochten nader te bepalen dat de berekening van de vrijstelling moet worden gebaseerd op de vangsten van alle vistuigen. Het WTECV concludeerde (5) dat dit verzoek weliswaar gevolgen heeft voor het toegestane potentieel van de de-minimis-teruggooihoeveelheid, maar dat de impliciete teruggooihoeveelheid bij een de-minimis van 0,5 % gering is, ongeacht of de vangsten betrekking hebben op alle vistuigen of alleen op bodemtrawls. Voorts mag de vrijstelling alleen gelden voor de vistuigcodes van de betrokken bodemtrawls zoals vermeld in bijlage XI bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 404/2011. De vrijstelling moet derhalve op deze voorwaarden worden verleend tot en met 31 december 2022. De lidstaten moeten de door het WTECV gevraagde vangstgegevens uiterlijk op 1 mei 2022 indienen. |
| --- | --- |

(9)

Artikel 13, lid 1, punt f), van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 bevat een de-minimisvrijstelling voor evervis die in de ICES-sectoren 7b, 7c en 7f tot en met 7k wordt gevangen door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken. De lidstaten van de noordwestelijke wateren verzochten nader te bepalen dat de berekening van de vrijstelling moet worden gebaseerd op de vangsten van alle vistuigen. Het WTECV concludeerde (5) dat dit verzoek weliswaar gevolgen heeft voor het toegestane potentieel van de de-minimis-teruggooihoeveelheid, maar dat de impliciete teruggooihoeveelheid bij een de-minimis van 0,5 % gering is, ongeacht of de vangsten betrekking hebben op alle vistuigen of alleen op bodemtrawls. Voorts mag de vrijstelling alleen gelden voor de vistuigcodes van de betrokken bodemtrawls zoals vermeld in bijlage XI bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 404/2011. De vrijstelling moet derhalve op deze voorwaarden worden verleend tot en met 31 december 2022. De lidstaten moeten de door het WTECV gevraagde vangstgegevens uiterlijk op 1 mei 2022 indienen.

| (10) | Artikel 13, lid 1, punt a), van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 bevat een de-minimisvrijstelling voor wijting die in de ICES-sectoren 7b tot en met 7k wordt gevangen door vaartuigen die bodemtrawls en zegens, pelagische trawls en boomkorren gebruiken. Deze vrijstelling werd slechts tot en met december 2021 verleend vanwege de algehele staat van instandhouding van wijting in de ICES-deelgebieden 7b tot en met 7k. De lidstaten van de noordwestelijke wateren vroegen om een verlenging van de vrijstelling. Het WTECV heeft het wetenschappelijk bewijs van de lidstaten van de noordwestelijke wateren geëvalueerd en kwam tot de conclusie (6) dat de teruggooipercentages betrekkelijk laag zijn en dat de selectiviteit is verbeterd met de corrigerende maatregelen die in de Keltische Zee zijn ingevoerd (7). Wijting in de Keltische Zee is echter een bestand dat nauw is geassocieerd met kabeljauwvangsten in de Keltische Zee en streng wordt gemonitord. De vrijstelling moet daarom worden verlengd tot en met 31 december 2022 en de lidstaten moeten de door het WTECV gevraagde vangstgegevens uiterlijk op 1 mei 2022 verstrekken. |
| --- | --- |

(10)

Artikel 13, lid 1, punt a), van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 bevat een de-minimisvrijstelling voor wijting die in de ICES-sectoren 7b tot en met 7k wordt gevangen door vaartuigen die bodemtrawls en zegens, pelagische trawls en boomkorren gebruiken. Deze vrijstelling werd slechts tot en met december 2021 verleend vanwege de algehele staat van instandhouding van wijting in de ICES-deelgebieden 7b tot en met 7k. De lidstaten van de noordwestelijke wateren vroegen om een verlenging van de vrijstelling. Het WTECV heeft het wetenschappelijk bewijs van de lidstaten van de noordwestelijke wateren geëvalueerd en kwam tot de conclusie (6) dat de teruggooipercentages betrekkelijk laag zijn en dat de selectiviteit is verbeterd met de corrigerende maatregelen die in de Keltische Zee zijn ingevoerd (7). Wijting in de Keltische Zee is echter een bestand dat nauw is geassocieerd met kabeljauwvangsten in de Keltische Zee en streng wordt gemonitord. De vrijstelling moet daarom worden verlengd tot en met 31 december 2022 en de lidstaten moeten de door het WTECV gevraagde vangstgegevens uiterlijk op 1 mei 2022 verstrekken.

| (11) | Artikel 14, lid 1, van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 bevat een de-minimisvrijstelling voor wijting die in ICES-deelgebied 8 wordt gevangen door vaartuigen die pelagische trawls, boomkorren, bodemtrawls en zegens gebruiken. De lijst van vistuigen vermeldt echter geen pelagische trawls (OTM, PTM en TM). De lidstaten van de zuidwestelijke wateren vroegen de Commissie om dit verzuim recht te zetten. De vrijstelling moet derhalve worden gewijzigd. |
| --- | --- |

(11)

Artikel 14, lid 1, van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 bevat een de-minimisvrijstelling voor wijting die in ICES-deelgebied 8 wordt gevangen door vaartuigen die pelagische trawls, boomkorren, bodemtrawls en zegens gebruiken. De lijst van vistuigen vermeldt echter geen pelagische trawls (OTM, PTM en TM). De lidstaten van de zuidwestelijke wateren vroegen de Commissie om dit verzuim recht te zetten. De vrijstelling moet derhalve worden gewijzigd.

| (12) | Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 moet daarom dienovereenkomstig worden gerectificeerd en gewijzigd. |
| --- | --- |

(12)

Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 moet daarom dienovereenkomstig worden gerectificeerd en gewijzigd.

| (13) | Aangezien de maatregelen van de onderhavige verordening rechtstreeks van invloed zijn op de planning van het visseizoen van de Unievaartuigen en de daarmee samenhangende economische activiteiten, moet de onderhavige verordening onmiddellijk na de bekendmaking ervan in werking treden. Zij moet van toepassing worden met ingang van 1 januari 2022, |
| --- | --- |

(13)

Aangezien de maatregelen van de onderhavige verordening rechtstreeks van invloed zijn op de planning van het visseizoen van de Unievaartuigen en de daarmee samenhangende economische activiteiten, moet de onderhavige verordening onmiddellijk na de bekendmaking ervan in werking treden. Zij moet van toepassing worden met ingang van 1 januari 2022,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 wordt als volgt gewijzigd:

| (1) | Artikel 1 wordt vervangen door:

  “In de Uniewateren van de noordwestelijke wateren (ICES-deelgebieden 5, 6 en 7), van de zuidwestelijke wateren (ICES-deelgebieden 8, 9 en 10 (wateren rond de Azoren) en van de Cecaf-sectoren 34.1.1, 34.1.2 en 34.2.0 (wateren rond Madeira en de Canarische Eilanden) is de aanlandingsverplichting van artikel 15, lid 1, van Verordening (EU) nr. 1380/2013 overeenkomstig de onderhavige verordening voor de periode 2021-2023 van toepassing in de demersale en pelagische visserijen.”. |
| --- | --- |

(1)

Artikel 1 wordt vervangen door:

“In de Uniewateren van de noordwestelijke wateren (ICES-deelgebieden 5, 6 en 7), van de zuidwestelijke wateren (ICES-deelgebieden 8, 9 en 10 (wateren rond de Azoren) en van de Cecaf-sectoren 34.1.1, 34.1.2 en 34.2.0 (wateren rond Madeira en de Canarische Eilanden) is de aanlandingsverplichting van artikel 15, lid 1, van Verordening (EU) nr. 1380/2013 overeenkomstig de onderhavige verordening voor de periode 2021-2023 van toepassing in de demersale en pelagische visserijen.”.

| (2) | Aan artikel 6, lid 1, wordt het volgende punt f) toegevoegd:






  “f) | schol (Pleuronectes platessa) die in de ICES-sectoren 7b tot en met 7k wordt gevangen met zegens (SSC)”. |
| --- | --- | --- |

(2)

Aan artikel 6, lid 1, wordt het volgende punt f) toegevoegd:

“f)

schol (Pleuronectes platessa) die in de ICES-sectoren 7b tot en met 7k wordt gevangen met zegens (SSC)”.

| (3) | In artikel 10, lid 4, wordt punt b) vervangen door:






  “b) | die tot en met 31 december 2022 in ICES-deelgebied 8 met bodemtrawls worden gevangen. De lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer dienen zo snel mogelijk, en uiterlijk op 1 mei 2022 aanvullende wetenschappelijke informatie in ter ondersteuning van deze vrijstelling voor met bodemtrawls gevangen grootoogroggen. Het WTECV beoordeelt deze informatie uiterlijk op 31 juli 2022.”. |
| --- | --- | --- |

(3)

In artikel 10, lid 4, wordt punt b) vervangen door:

“b)

die tot en met 31 december 2022 in ICES-deelgebied 8 met bodemtrawls worden gevangen. De lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer dienen zo snel mogelijk, en uiterlijk op 1 mei 2022 aanvullende wetenschappelijke informatie in ter ondersteuning van deze vrijstelling voor met bodemtrawls gevangen grootoogroggen. Het WTECV beoordeelt deze informatie uiterlijk op 31 juli 2022.”.

| (4) | Artikel 13, lid 1, punt f), wordt vervangen door:






  “f) | voor evervis (Caproidae), tot maximaal 0,5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soort, voor al het vistuig in die gebieden, door vaartuigen die in de ICES-sectoren 7b, 7c en 7f tot en met 7k bodemtrawls (OTT, OTB, TBS, TBN, TB, PTB) gebruiken;”. |
| --- | --- | --- |

(4)

Artikel 13, lid 1, punt f), wordt vervangen door:

“f)

voor evervis (Caproidae), tot maximaal 0,5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soort, voor al het vistuig in die gebieden, door vaartuigen die in de ICES-sectoren 7b, 7c en 7f tot en met 7k bodemtrawls (OTT, OTB, TBS, TBN, TB, PTB) gebruiken;”.

| (5) | In artikel 13 wordt lid 2 vervangen door:

  “De in lid 1, punt a), bedoelde de-minimisvrijstelling is van toepassing tot en met 31 december 2022. De lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer dienen zo snel mogelijk en uiterlijk op 1 mei 2022 aanvullende wetenschappelijke informatie over de vangstsamenstelling in. Het WTECV beoordeelt de verstrekte wetenschappelijke informatie uiterlijk op 31 juli 2022.”. |
| --- | --- |

(5)

In artikel 13 wordt lid 2 vervangen door:

“De in lid 1, punt a), bedoelde de-minimisvrijstelling is van toepassing tot en met 31 december 2022. De lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer dienen zo snel mogelijk en uiterlijk op 1 mei 2022 aanvullende wetenschappelijke informatie over de vangstsamenstelling in. Het WTECV beoordeelt de verstrekte wetenschappelijke informatie uiterlijk op 31 juli 2022.”.

| (6) | In artikel 14, lid 1, wordt punt m) vervangen door:






  “m) | voor wijting (Merlangius merlangus), tot maximaal 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soort door vaartuigen die pelagische trawls, boomkorren, bodemtrawls en zegens (vistuigcodes: OTB, OTT, OTM, PTB, PTM, TBN, TBS, TBB, OT, PT, TX, TM, SSC, SPR, SDN, SX, SV) gebruiken in ICES-deelgebied 8;”. |
| --- | --- | --- |

(6)

In artikel 14, lid 1, wordt punt m) vervangen door:

“m)

voor wijting (Merlangius merlangus), tot maximaal 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soort door vaartuigen die pelagische trawls, boomkorren, bodemtrawls en zegens (vistuigcodes: OTB, OTT, OTM, PTB, PTM, TBN, TBS, TBB, OT, PT, TX, TM, SSC, SPR, SDN, SX, SV) gebruiken in ICES-deelgebied 8;”.

Artikel 2

Deze verordening treedt in werking op de dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Zij is van toepassing van 1 januari 2022 tot en met 31 december 2023.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 25 augustus 2021.

Voor de Commissie

De voorzitter

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  PB L 83 van 25.3.2019, blz. 1.

1

(2)  Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/2015 van de Commissie van 21 augustus 2020 tot vaststelling van nadere bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde visserijen in de westelijke wateren voor de periode 2021-2023 (PB L 415 van 10.12.2020, blz. 22).

2

(3)  https://stecf.jrc.ec.europa.eu/documents/43805/2874177/STECF+21-05+-+Ev+JRs+LO+and+TM+Reg.pdf/caa87b65-ea4a-491a-8e59-4111e01e1c1d

3

(4)  https://stecf.jrc.ec.europa.eu/documents/43805/2874177/STECF+21-05+-+Ev+JRs+LO+and+TM+Reg.pdf/caa87b65-ea4a-491a-8e59-4111e01e1c1d

4

(5)  https://stecf.jrc.ec.europa.eu/documents/43805/2874177/STECF+21-05+-+Ev+JRs+LO+and+TM+Reg.pdf/caa87b65-ea4a-491a-8e59-4111e01e1c1d

5

(6)  https://stecf.jrc.ec.europa.eu/documents/43805/2874177/STECF+21-05+-+Ev+JRs+LO+and+TM+Reg.pdf/caa87b65-ea4a-491a-8e59-4111e01e1c1d

6

(7)  Verordening (EU) 2021/92 van de Raad van 28 januari 2021 tot vaststelling, voor 2021, van de vangstmogelijkheden voor sommige visbestanden en groepen visbestanden welke in de wateren van de Unie en, voor vissersvaartuigen van de Unie in bepaalde wateren buiten de Unie van toepassing zijn. PB L 31 van 29.1.2021, blz. 31.

7

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/9 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/9

---

GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) 2021/2064 VAN DE COMMISSIE

van 25 augustus 2021

tot aanvulling van Verordening (EU) nr. 1380/2013 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de vaststelling van een de-minimisvrijstelling van de aanlandingsverplichting voor bepaalde demersale visserijen in de Adriatische Zee en in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EU) nr. 1380/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 11 december 2013 inzake het gemeenschappelijk visserijbeleid, tot wijziging van Verordeningen (EG) nr. 1954/2003 en (EG) nr. 1224/2009 van de Raad en tot intrekking van Verordeningen (EG) nr. 2371/2002 en (EG) nr. 639/2004 van de Raad en Besluit 2004/585/EG van de Raad (1), en met name artikel 15, lid 7,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Nadat een aantal lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer van de visserijen in de Middellandse Zee (Griekenland, Spanje, Frankrijk, Kroatië, Italië, Cyprus, Malta en Slovenië) in 2016 drie gezamenlijke aanbevelingen bij de Commissie hadden ingediend, werd bij Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/86 van de Commissie (2) een teruggooiplan vastgesteld dat van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2019 van toepassing was op bepaalde demersale visserijen in de Middellandse Zee. Die drie gezamenlijke aanbevelingen betroffen respectievelijk het westelijke deel van de Middellandse Zee, de Adriatische Zee en het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee. |
| --- | --- |

(1)

Nadat een aantal lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer van de visserijen in de Middellandse Zee (Griekenland, Spanje, Frankrijk, Kroatië, Italië, Cyprus, Malta en Slovenië) in 2016 drie gezamenlijke aanbevelingen bij de Commissie hadden ingediend, werd bij Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/86 van de Commissie (2) een teruggooiplan vastgesteld dat van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2019 van toepassing was op bepaalde demersale visserijen in de Middellandse Zee. Die drie gezamenlijke aanbevelingen betroffen respectievelijk het westelijke deel van de Middellandse Zee, de Adriatische Zee en het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee.

| (2) | Om onevenredig hoge kosten voor de behandeling van ongewenste vangsten te voorkomen, werd bij Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/86 een de-minimisvrijstelling voor demersale soorten vastgesteld. Die verordening verstrijkt op 31 december 2021. |
| --- | --- |

(2)

Om onevenredig hoge kosten voor de behandeling van ongewenste vangsten te voorkomen, werd bij Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/86 een de-minimisvrijstelling voor demersale soorten vastgesteld. Die verordening verstrijkt op 31 december 2021.

| (3) | Kroatië, Italië en Slovenië (“Adriatica-groep op hoog niveau”) en Griekenland, Italië, Cyprus en Malta (“Sudestmed-groep op hoog niveau”) hebben een rechtstreeks belang bij het visserijbeheer in respectievelijk de Adriatische Zee en het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee. Op 7 en 14 mei 2021 hebben de Adriatica-groep op hoog niveau en de Sudestmed-groep op hoog niveau wetenschappelijk bewijs ingediend met het verzoek tot verlenging van de de-minimisvrijstelling van Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/86. |
| --- | --- |

(3)

Kroatië, Italië en Slovenië (“Adriatica-groep op hoog niveau”) en Griekenland, Italië, Cyprus en Malta (“Sudestmed-groep op hoog niveau”) hebben een rechtstreeks belang bij het visserijbeheer in respectievelijk de Adriatische Zee en het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee. Op 7 en 14 mei 2021 hebben de Adriatica-groep op hoog niveau en de Sudestmed-groep op hoog niveau wetenschappelijk bewijs ingediend met het verzoek tot verlenging van de de-minimisvrijstelling van Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/86.

| (4) | De de-minimisvrijstellingen voor kleine pelagische soorten in visserijen die deze soorten als doelsoort hebben, zijn vastgelegd in Gedelegeerde Verordening (EU) 2018/161 van de Commissie (3). De-minimisvrijstellingen voor bijvangsten van kleine pelagische soorten in demersale visserijen moeten overeenkomstig het wetenschappelijke bewijs en het verzoek van de groepen op hoog niveau daarentegen worden opgenomen in de onderhavige verordening. |
| --- | --- |

(4)

De de-minimisvrijstellingen voor kleine pelagische soorten in visserijen die deze soorten als doelsoort hebben, zijn vastgelegd in Gedelegeerde Verordening (EU) 2018/161 van de Commissie (3). De-minimisvrijstellingen voor bijvangsten van kleine pelagische soorten in demersale visserijen moeten overeenkomstig het wetenschappelijke bewijs en het verzoek van de groepen op hoog niveau daarentegen worden opgenomen in de onderhavige verordening.

| (5) | Het wetenschappelijke bewijs werd van 17 tot en met 21 mei 2021 door het Wetenschappelijk, Technisch en Economisch Comité voor de visserij (WTECV) beoordeeld (4). De Adriatica-groep op hoog niveau en de Sudestmed-groep op hoog niveau dienden op respectievelijk 13 en 21 juli 2021 wetenschappelijk bewijs in dat was bijgewerkt op basis van het wetenschappelijk advies van het WTECV. |
| --- | --- |

(5)

Het wetenschappelijke bewijs werd van 17 tot en met 21 mei 2021 door het Wetenschappelijk, Technisch en Economisch Comité voor de visserij (WTECV) beoordeeld (4). De Adriatica-groep op hoog niveau en de Sudestmed-groep op hoog niveau dienden op respectievelijk 13 en 21 juli 2021 wetenschappelijk bewijs in dat was bijgewerkt op basis van het wetenschappelijk advies van het WTECV.

| (6) | De Commissie merkt op dat soorten in de Adriatische Zee en in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee tegelijk en in sterk wisselende hoeveelheden worden gevangen, hetgeen een eenbestandsbenadering problematisch maakt. Voorts worden deze soorten gevangen door kleinschalige vissersvaartuigen en aangeland op veel verschillende aanlandingspunten die geografisch gespreid langs de kust liggen, waardoor onevenredig hoge kosten zijn gemoeid met de behandeling van ongewenste vangsten. |
| --- | --- |

(6)

De Commissie merkt op dat soorten in de Adriatische Zee en in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee tegelijk en in sterk wisselende hoeveelheden worden gevangen, hetgeen een eenbestandsbenadering problematisch maakt. Voorts worden deze soorten gevangen door kleinschalige vissersvaartuigen en aangeland op veel verschillende aanlandingspunten die geografisch gespreid langs de kust liggen, waardoor onevenredig hoge kosten zijn gemoeid met de behandeling van ongewenste vangsten.

| (7) | Het WTECV merkte op dat de gecombineerde de-minimisaanpak van het verstrekte wetenschappelijke bewijs betrekking heeft op een brede groep soorten met een breed scala aan teruggooipercentages, maar vond een dergelijke brede dekking een valide aanpak gezien de complexiteit van de visserijen in de Adriatische Zee en in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee. Voorts nam het WTECV in aanmerking dat individuele de-minimisvrijstellingen voor één enkele soort waarschijnlijk aanleiding zouden geven tot veel afzonderlijke vrijstellingen die even moeilijk te monitoren zouden zijn. |
| --- | --- |

(7)

Het WTECV merkte op dat de gecombineerde de-minimisaanpak van het verstrekte wetenschappelijke bewijs betrekking heeft op een brede groep soorten met een breed scala aan teruggooipercentages, maar vond een dergelijke brede dekking een valide aanpak gezien de complexiteit van de visserijen in de Adriatische Zee en in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee. Voorts nam het WTECV in aanmerking dat individuele de-minimisvrijstellingen voor één enkele soort waarschijnlijk aanleiding zouden geven tot veel afzonderlijke vrijstellingen die even moeilijk te monitoren zouden zijn.

| (8) | De Adriatica-groep op hoog niveau heeft geactualiseerde wetenschappelijke gegevens verstrekt waaruit blijkt dat de kosten die gemoeid zijn met de behandeling van ongewenste vangsten, onevenredig hoog zijn. Volgens het WTECV waren er ramingen van de kostenstijging verstrekt, maar viel moeilijk te beoordelen op welk niveau de kosten onevenredig zijn. Het WTECV merkte op dat verdere informatie over onevenredige kosten zou kunnen worden verstrekt en dat een evaluatie van de effecten van de vrijstelling zou moeten worden verricht. Het WTECV merkte voorts op dat prioriteit zou moeten worden gegeven aan het terugdringen van ongewenste vangsten door gebruik te maken van selectief vistuig of beschermde mariene gebieden. De Commissie staat positief tegenover de toezegging van de Adriatica-groep op hoog niveau om prioritair verder te werken aan de selectiviteit en visserijruimtelijke beperkingen om ongewenste vangsten terug te dringen. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling overeenkomstig de voorgestelde percentages moet worden verlengd. |
| --- | --- |

(8)

De Adriatica-groep op hoog niveau heeft geactualiseerde wetenschappelijke gegevens verstrekt waaruit blijkt dat de kosten die gemoeid zijn met de behandeling van ongewenste vangsten, onevenredig hoog zijn. Volgens het WTECV waren er ramingen van de kostenstijging verstrekt, maar viel moeilijk te beoordelen op welk niveau de kosten onevenredig zijn. Het WTECV merkte op dat verdere informatie over onevenredige kosten zou kunnen worden verstrekt en dat een evaluatie van de effecten van de vrijstelling zou moeten worden verricht. Het WTECV merkte voorts op dat prioriteit zou moeten worden gegeven aan het terugdringen van ongewenste vangsten door gebruik te maken van selectief vistuig of beschermde mariene gebieden. De Commissie staat positief tegenover de toezegging van de Adriatica-groep op hoog niveau om prioritair verder te werken aan de selectiviteit en visserijruimtelijke beperkingen om ongewenste vangsten terug te dringen. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling overeenkomstig de voorgestelde percentages moet worden verlengd.

| (9) | In het geactualiseerde wetenschappelijke bewijs voor de Adriatische Zee wordt voorgesteld de de-minimisvrijstelling voor ansjovis (Engraulis encrasicolus), sardine (Sardina pilchardus), makreel (Scomber spp.) en horsmakreel (Trachurus spp.) tot eind 2022 te verlengen voor ten hoogste 5 % van de totale jaarlijkse bijvangsten van deze soorten die worden gevangen door vaartuigen die bodemtrawls (OTB, OTT, PTB, TBN, TBS, TB, OT, PT, TX) gebruiken. Het WTECV overwoog dat er voor deze visserij sprake was van een zeer aanzienlijk teruggooipercentage, maar dat er nog selectiviteitsprojecten lopen. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling overeenkomstig de voorgestelde percentages moet worden verlengd met één jaar. De Adriatica-groep op hoog niveau moet uiterlijk op 1 mei 2022 aanvullende gegevens indienen die berusten op de lopende studies en een evaluatie van het effect van de vrijstelling. |
| --- | --- |

(9)

In het geactualiseerde wetenschappelijke bewijs voor de Adriatische Zee wordt voorgesteld de de-minimisvrijstelling voor ansjovis (Engraulis encrasicolus), sardine (Sardina pilchardus), makreel (Scomber spp.) en horsmakreel (Trachurus spp.) tot eind 2022 te verlengen voor ten hoogste 5 % van de totale jaarlijkse bijvangsten van deze soorten die worden gevangen door vaartuigen die bodemtrawls (OTB, OTT, PTB, TBN, TBS, TB, OT, PT, TX) gebruiken. Het WTECV overwoog dat er voor deze visserij sprake was van een zeer aanzienlijk teruggooipercentage, maar dat er nog selectiviteitsprojecten lopen. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling overeenkomstig de voorgestelde percentages moet worden verlengd met één jaar. De Adriatica-groep op hoog niveau moet uiterlijk op 1 mei 2022 aanvullende gegevens indienen die berusten op de lopende studies en een evaluatie van het effect van de vrijstelling.

| (10) | De Sudestmed-groep op hoog niveau heeft geactualiseerde wetenschappelijke gegevens verstrekt waaruit blijkt dat de kosten die gemoeid zijn met de behandeling van ongewenste vangsten, onevenredig hoog zijn. Volgens het WTECV waren er ramingen van de kostenstijging verstrekt, maar viel moeilijk te beoordelen op welk niveau de kosten onevenredig zijn. Het WTECV merkte op dat verdere informatie over onevenredige kosten zou kunnen worden verstrekt en dat een evaluatie van de effecten van de vrijstelling zou moeten worden verricht. Het WTECV merkte voorts op dat prioriteit zou moeten worden gegeven aan het terugdringen van ongewenste vangsten door gebruik te maken van selectief vistuig of beschermde mariene gebieden. De Commissie staat positief tegenover de toezegging van de Sudestmed-groep op hoog niveau om prioritair verder te werken aan de selectiviteit en visserijruimtelijke beperkingen om ongewenste vangsten terug te dringen. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling overeenkomstig de voorgestelde percentages moet worden verlengd. |
| --- | --- |

(10)

De Sudestmed-groep op hoog niveau heeft geactualiseerde wetenschappelijke gegevens verstrekt waaruit blijkt dat de kosten die gemoeid zijn met de behandeling van ongewenste vangsten, onevenredig hoog zijn. Volgens het WTECV waren er ramingen van de kostenstijging verstrekt, maar viel moeilijk te beoordelen op welk niveau de kosten onevenredig zijn. Het WTECV merkte op dat verdere informatie over onevenredige kosten zou kunnen worden verstrekt en dat een evaluatie van de effecten van de vrijstelling zou moeten worden verricht. Het WTECV merkte voorts op dat prioriteit zou moeten worden gegeven aan het terugdringen van ongewenste vangsten door gebruik te maken van selectief vistuig of beschermde mariene gebieden. De Commissie staat positief tegenover de toezegging van de Sudestmed-groep op hoog niveau om prioritair verder te werken aan de selectiviteit en visserijruimtelijke beperkingen om ongewenste vangsten terug te dringen. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling overeenkomstig de voorgestelde percentages moet worden verlengd.

| (11) | Gezien het grote aantal verschillende soorten dat tegelijk wordt gevangen in demersale visserijen met haken, lijnen, kieuwnetten en schakelnetten in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee, heeft de Sudestmed-groep op hoog niveau uiteenlopende de-minimisdrempels voorgesteld, waarbij voor soorten die vaker worden gevangen een lagere de-minimisdrempel geldt dan voor soorten die minder vaak worden gevangen. Omdat daarmee recht wordt gedaan aan de realiteit van de gemengde visserijen in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee, is de Commissie van mening dat de vrijstelling moet worden verleend overeenkomstig de voorgestelde percentages. |
| --- | --- |

(11)

Gezien het grote aantal verschillende soorten dat tegelijk wordt gevangen in demersale visserijen met haken, lijnen, kieuwnetten en schakelnetten in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee, heeft de Sudestmed-groep op hoog niveau uiteenlopende de-minimisdrempels voorgesteld, waarbij voor soorten die vaker worden gevangen een lagere de-minimisdrempel geldt dan voor soorten die minder vaak worden gevangen. Omdat daarmee recht wordt gedaan aan de realiteit van de gemengde visserijen in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee, is de Commissie van mening dat de vrijstelling moet worden verleend overeenkomstig de voorgestelde percentages.

| (12) | In het geactualiseerde wetenschappelijke bewijs dat voor het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee is verstrekt, wordt voorgesteld de de-minimisvrijstelling voor ansjovis (Engraulis encrasicolus), sardine (Sardina pilchardus), makreel (Scomber spp.) en horsmakreel (Trachurus spp.) tot eind 2022 te verlengen voor ten hoogste 5 % van de totale jaarlijkse bijvangsten van deze soorten die worden gevangen door vaartuigen die bodemtrawls (OTB, OTT, PTB, TBN, TBS, TB, OT, PT, TX) gebruiken. Het WTECV overwoog dat er voor deze visserij sprake was van een zeer aanzienlijk teruggooipercentage, maar dat er nog selectiviteitsprojecten lopen. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling overeenkomstig de voorgestelde percentages met één jaar moet worden verlengd. De Sudestmed-groep op hoog niveau moet uiterlijk op 1 mei 2022 aanvullende gegevens indienen die berusten op de lopende studies en een evaluatie van het effect van de vrijstelling. |
| --- | --- |

(12)

In het geactualiseerde wetenschappelijke bewijs dat voor het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee is verstrekt, wordt voorgesteld de de-minimisvrijstelling voor ansjovis (Engraulis encrasicolus), sardine (Sardina pilchardus), makreel (Scomber spp.) en horsmakreel (Trachurus spp.) tot eind 2022 te verlengen voor ten hoogste 5 % van de totale jaarlijkse bijvangsten van deze soorten die worden gevangen door vaartuigen die bodemtrawls (OTB, OTT, PTB, TBN, TBS, TB, OT, PT, TX) gebruiken. Het WTECV overwoog dat er voor deze visserij sprake was van een zeer aanzienlijk teruggooipercentage, maar dat er nog selectiviteitsprojecten lopen. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling overeenkomstig de voorgestelde percentages met één jaar moet worden verlengd. De Sudestmed-groep op hoog niveau moet uiterlijk op 1 mei 2022 aanvullende gegevens indienen die berusten op de lopende studies en een evaluatie van het effect van de vrijstelling.

| (13) | De lidstaten hebben zich in hun bijgewerkte wetenschappelijke bewijs er opnieuw toe verbonden de selectiviteit van het vistuig te verhogen overeenkomstig de resultaten van de lopende onderzoeksprogramma’s, teneinde ongewenste vangsten, en met name vangsten kleiner dan de minimuminstandhoudingsreferentiegrootten, te reduceren en te beperken. |
| --- | --- |

(13)

De lidstaten hebben zich in hun bijgewerkte wetenschappelijke bewijs er opnieuw toe verbonden de selectiviteit van het vistuig te verhogen overeenkomstig de resultaten van de lopende onderzoeksprogramma’s, teneinde ongewenste vangsten, en met name vangsten kleiner dan de minimuminstandhoudingsreferentiegrootten, te reduceren en te beperken.

| (14) | Ook hebben de lidstaten zich in hun bijwerkte wetenschappelijke bewijs ertoe verbonden verdere gesloten gebieden aan te wijzen om het sterftecijfer onder jonge dieren te verlagen. |
| --- | --- |

(14)

Ook hebben de lidstaten zich in hun bijwerkte wetenschappelijke bewijs ertoe verbonden verdere gesloten gebieden aan te wijzen om het sterftecijfer onder jonge dieren te verlagen.

| (15) | De gevraagde maatregelen zijn in overeenstemming met artikel 15, lid 4, punt c). |
| --- | --- |

(15)

De gevraagde maatregelen zijn in overeenstemming met artikel 15, lid 4, punt c).

| (16) | Aangezien de maatregelen van de onderhavige verordening rechtstreeks van invloed zijn op de planning van het visseizoen van de vaartuigen van de Unie en de daarmee samenhangende economische activiteiten, moet de onderhavige verordening onmiddellijk na de bekendmaking ervan in werking treden. Omwille van de rechtszekerheid moet deze verordening met ingang van 1 januari 2022 van toepassing zijn, |
| --- | --- |

(16)

Aangezien de maatregelen van de onderhavige verordening rechtstreeks van invloed zijn op de planning van het visseizoen van de vaartuigen van de Unie en de daarmee samenhangende economische activiteiten, moet de onderhavige verordening onmiddellijk na de bekendmaking ervan in werking treden. Omwille van de rechtszekerheid moet deze verordening met ingang van 1 januari 2022 van toepassing zijn,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

Uitvoering van de aanlandingsverplichting

De aanlandingsverplichting van artikel 15, lid 1, van Verordening (EU) nr. 1380/2013 is in de Uniewateren van de Adriatische Zee en het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee overeenkomstig de onderhavige verordening van toepassing op demersale visserijen.

Artikel 2

Definities

Voor de toepassing van deze verordening wordt verstaan onder:

| a) | “geografische deelgebieden van de GFCM”: geografische deelgebieden van de Algemene Visserijcommissie voor de Middellandse Zee (General Fisheries Commission for the Mediterranean — GFCM) zoals afgebakend in bijlage I bij Verordening (EU) nr. 1343/2011 van het Europees Parlement en de Raad (5); |
| --- | --- |

a)

“geografische deelgebieden van de GFCM”: geografische deelgebieden van de Algemene Visserijcommissie voor de Middellandse Zee (General Fisheries Commission for the Mediterranean — GFCM) zoals afgebakend in bijlage I bij Verordening (EU) nr. 1343/2011 van het Europees Parlement en de Raad (5);

5

| b) | “Adriatische Zee”: de geografische deelgebieden 17 en 18 van de GFCM; |
| --- | --- |

b)

“Adriatische Zee”: de geografische deelgebieden 17 en 18 van de GFCM;

| c) | “zuidoostelijk deel van de Middellandse Zee”: de geografische deelgebieden 14, 15, 16, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 en 27 van de GFCM. |
| --- | --- |

c)

“zuidoostelijk deel van de Middellandse Zee”: de geografische deelgebieden 14, 15, 16, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 en 27 van de GFCM.

Artikel 3

De-minimisvrijstelling

1.   In afwijking van artikel 15, lid 1, van Verordening (EU) nr. 1380/2013 mogen de volgende hoeveelheden van soorten op grond van artikel 15, lid 4, punt c), van Verordening (EU) nr. 1380/2013 worden teruggegooid:

| a) | in de Adriatische Zee:






  i) | voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken; |
| --- | --- | --- |

a)

in de Adriatische Zee:

i)

voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken;

| ii) | voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die kieuwnetten en schakelnetten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) gebruiken; |
| --- | --- |

ii)

voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die kieuwnetten en schakelnetten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) gebruiken;

| iii) | voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die de rapido (TBB) gebruiken; |
| --- | --- |

iii)

voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die de rapido (TBB) gebruiken;

| iv) | voor tong (Solea solea) voor 2022 en 2023 tot 3 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken; |
| --- | --- |

iv)

voor tong (Solea solea) voor 2022 en 2023 tot 3 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken;

| v) | voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), goudbrasem (Sparus aurata) en roze diepzeegarnaal (Parapenaeus longirostris) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken; |
| --- | --- |

v)

voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), goudbrasem (Sparus aurata) en roze diepzeegarnaal (Parapenaeus longirostris) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken;

| vi) | voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), tong (Solea solea) en goudbrasem (Sparus aurata) voor 2022 en 2023 tot 3 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die kieuwnetten en schakelnetten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) gebruiken; |
| --- | --- |

vi)

voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), tong (Solea solea) en goudbrasem (Sparus aurata) voor 2022 en 2023 tot 3 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die kieuwnetten en schakelnetten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) gebruiken;

| vii) | voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), tong (Solea solea) en goudbrasem (Sparus aurata) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die haken en lijnen (LHP, LHM, LLS, LLD, LL, LTL, LX) gebruiken; |
| --- | --- |

vii)

voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), tong (Solea solea) en goudbrasem (Sparus aurata) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die haken en lijnen (LHP, LHM, LLS, LLD, LL, LTL, LX) gebruiken;

| viii) | voor ansjovis (Engraulis encrasicolus), sardine (Sardina pilchardus), makreel (Scomber spp.) en horsmakreel (Trachurus spp.) voor 2022 tot 5 % van de totale jaarlijkse bijvangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken; |
| --- | --- |

viii)

voor ansjovis (Engraulis encrasicolus), sardine (Sardina pilchardus), makreel (Scomber spp.) en horsmakreel (Trachurus spp.) voor 2022 tot 5 % van de totale jaarlijkse bijvangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken;

| b) | in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee:






  i) | voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken; |
| --- | --- | --- |

b)

in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee:

i)

voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken;

| ii) | voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die kieuwnetten en schakelnetten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) gebruiken; |
| --- | --- |

ii)

voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die kieuwnetten en schakelnetten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) gebruiken;

| iii) | voor roze diepzeegarnaal (Parapenaeus longirostris) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken; |
| --- | --- |

iii)

voor roze diepzeegarnaal (Parapenaeus longirostris) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken;

| iv) | voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), goudbrasem (Sparus aurata), langoustines (Nephrops norvegicus) en tong (Solea solea) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken; |
| --- | --- |

iv)

voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), goudbrasem (Sparus aurata), langoustines (Nephrops norvegicus) en tong (Solea solea) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken;

| v) | voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), goudbrasem (Sparus aurata), tong (Solea solea), zeekreeft (Homarus gammarus) en langoesten (Palinuridae) voor 2022 en 2023 tot 3 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die kieuwnetten en schakelnetten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) gebruiken. Indien de aanlandingen van die soorten minder dan 25 % van de totale aanlandingen door de visserijen bedragen, mogen de terug te gooien hoeveelheden voor 2022 en 2023 ten hoogste 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten bedragen; |
| --- | --- |

v)

voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), goudbrasem (Sparus aurata), tong (Solea solea), zeekreeft (Homarus gammarus) en langoesten (Palinuridae) voor 2022 en 2023 tot 3 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die kieuwnetten en schakelnetten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) gebruiken. Indien de aanlandingen van die soorten minder dan 25 % van de totale aanlandingen door de visserijen bedragen, mogen de terug te gooien hoeveelheden voor 2022 en 2023 ten hoogste 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten bedragen;

| vi) | voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), heek (Merluccius merluccius) en goudbrasem (Sparus aurata) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die haken en lijnen (LHP, LHM, LLS, LLD, LL, LTL, LX) gebruiken. Indien de aanlandingen van die soorten minder dan 25 % van de totale aanlandingen door de visserijen bedragen, mogen de terug te gooien hoeveelheden ten hoogste 3 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten bedragen; |
| --- | --- |

vi)

voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), heek (Merluccius merluccius) en goudbrasem (Sparus aurata) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die haken en lijnen (LHP, LHM, LLS, LLD, LL, LTL, LX) gebruiken. Indien de aanlandingen van die soorten minder dan 25 % van de totale aanlandingen door de visserijen bedragen, mogen de terug te gooien hoeveelheden ten hoogste 3 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten bedragen;

| vii) | voor ansjovis (Engraulis encrasicolus), sardine (Sardina pilchardus), makreel (Scomber spp.) en horsmakreel (Trachurus spp.) voor 2022 tot 5 % van de totale jaarlijkse bijvangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken. |
| --- | --- |

vii)

voor ansjovis (Engraulis encrasicolus), sardine (Sardina pilchardus), makreel (Scomber spp.) en horsmakreel (Trachurus spp.) voor 2022 tot 5 % van de totale jaarlijkse bijvangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken.

2.   Uiterlijk op 1 mei 2022 dienen de lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer van de visserijen in de Adriatische Zee en het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee bij de Commissie aanvullende gegevens die berusten op de lopende studies en een evaluatie van het effect van de vrijstelling, en alle overige relevante wetenschappelijke informatie in ter ondersteuning van de in lid 1, punt a), viii), en punt b), vii, bedoelde vrijstelling. Het WTECV beoordeelt die gegevens en informatie uiterlijk op 31 juli 2022.

Artikel 4

Inwerkingtreding en toepassing

Deze verordening treedt in werking op de dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Publicatieblad van de Europese Unie

Zij is van toepassing van 1 januari 2022 tot en met 31 december 2023.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 25 augustus 2021.

Voor de Commissie

De voorzitter

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  PB L 354 van 28.12.2013, blz. 22.

1

(2)  Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/86 van de Commissie van 20 oktober 2016 tot vaststelling van een teruggooiplan voor bepaalde demersale visserijen in de Middellandse Zee (PB L 14 van 18.1.2017, blz. 4).

2

(3)  Gedelegeerde Verordening (EU) 2018/161 van de Commissie van 23 oktober 2017 tot vaststelling van een de-minimisvrijstelling van de aanlandingsverplichting voor bepaalde kleine pelagische visserijen in de Middellandse Zee (PB L 30 van 2.2.2018, blz. 1).

3

(4)  Verslagen van het Wetenschappelijk, Technisch en Economisch Comité voor de visserij (WTECV) — Evaluatie van de gezamenlijke aanbevelingen van 2021 over de aanlandingsverplichting (STECF-21-05). Bureau voor publicaties van de Europese Unie, Luxemburg.

4

Te vinden op: https://stecf.jrc.ec.europa.eu/documents/43805/2537709/STECF+PLEN+19-02.pdf

(5)  Verordening (EU) nr. 1343/2011 van het Europees Parlement en de Raad van 13 december 2011 tot vaststelling van een aantal bepalingen voor de visserij in het GFCM-overeenkomstgebied (General Fisheries Commission for the Mediterranean — Algemene Visserijcommissie voor de Middellandse Zee) en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1967/2006 van de Raad inzake beheersmaatregelen voor de duurzame exploitatie van visbestanden in de Middellandse Zee (PB L 347 van 30.12.2011, blz. 44).

5

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/14 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/14

---

GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) 2021/2065 VAN DE COMMISSIE

van 25 augustus 2021

tot vaststelling van een teruggooiplan voor de tarbotvisserij in de Zwarte Zee

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EU) nr. 1380/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 11 december 2013 inzake het gemeenschappelijk visserijbeleid, tot wijziging van Verordeningen (EG) nr. 1954/2003 en (EG) nr. 1224/2009 van de Raad en tot intrekking van Verordeningen (EG) nr. 2371/2002 en (EG) nr. 639/2004 van de Raad en Besluit 2004/585/EG van de Raad (1), en met name artikel 15, lid 6,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Verordening (EU) nr. 1380/2013 heeft onder meer tot doel de teruggooi in alle visserijen van de Unie geleidelijk uit te bannen door het opleggen van een aanlandingsverplichting. |
| --- | --- |

(1)

Verordening (EU) nr. 1380/2013 heeft onder meer tot doel de teruggooi in alle visserijen van de Unie geleidelijk uit te bannen door het opleggen van een aanlandingsverplichting.

| (2) | Met betrekking tot de Zwarte Zee is in artikel 15 van Verordening (EU) nr. 1380/2013 een aanlandingsverplichting vastgesteld voor alle vangsten van soorten waarvoor vangstbeperkingen gelden. Overeenkomstig artikel 15, lid 1, punt d), van Verordening (EU) nr. 1380/2013 is de aanlandingsverplichting uiterlijk met ingang van 1 januari 2017 van toepassing op visserijbepalende soorten. Tarbot is een van die soorten. |
| --- | --- |

(2)

Met betrekking tot de Zwarte Zee is in artikel 15 van Verordening (EU) nr. 1380/2013 een aanlandingsverplichting vastgesteld voor alle vangsten van soorten waarvoor vangstbeperkingen gelden. Overeenkomstig artikel 15, lid 1, punt d), van Verordening (EU) nr. 1380/2013 is de aanlandingsverplichting uiterlijk met ingang van 1 januari 2017 van toepassing op visserijbepalende soorten. Tarbot is een van die soorten.

| (3) | Op 20 oktober 2016 heeft de Commissie Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/87 (2) tot vaststelling van een teruggooiplan voor de tarbotvisserij in de Zwarte Zee vastgesteld, dat voorziet in een op hoge overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor tarbot die met geankerde kieuwnetten wordt gevangen. Zij was van toepassing van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2019. |
| --- | --- |

(3)

Op 20 oktober 2016 heeft de Commissie Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/87 (2) tot vaststelling van een teruggooiplan voor de tarbotvisserij in de Zwarte Zee vastgesteld, dat voorziet in een op hoge overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor tarbot die met geankerde kieuwnetten wordt gevangen. Zij was van toepassing van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2019.

| (4) | Bulgarije en Roemenië hebben een rechtstreeks belang bij het beheer van de visserij op tarbot in de Zwarte Zee. Op 12 februari 2021 hebben die lidstaten bij de Commissie een gezamenlijke aanbeveling ingediend met een verzoek tot verlenging van het teruggooiplan en van de op hoge overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor tarbot die met geankerde kieuwnetten in de Zwarte Zee wordt gevangen. Op 15 juli 2021 hebben die lidstaten een bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling ingediend. Er zijn wetenschappelijke bijdragen van relevante wetenschappelijke instanties verkregen met betrekking tot de hoge overlevingskansen van deze soort. |
| --- | --- |

(4)

Bulgarije en Roemenië hebben een rechtstreeks belang bij het beheer van de visserij op tarbot in de Zwarte Zee. Op 12 februari 2021 hebben die lidstaten bij de Commissie een gezamenlijke aanbeveling ingediend met een verzoek tot verlenging van het teruggooiplan en van de op hoge overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor tarbot die met geankerde kieuwnetten in de Zwarte Zee wordt gevangen. Op 15 juli 2021 hebben die lidstaten een bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling ingediend. Er zijn wetenschappelijke bijdragen van relevante wetenschappelijke instanties verkregen met betrekking tot de hoge overlevingskansen van deze soort.

| (5) | Het Wetenschappelijk, Technisch en Economisch Comité voor de visserij (3) (WTECV) heeft de bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling die werd ingediend, beoordeeld en geconstateerd dat verbeteringen van de verstrekte informatie nodig zijn. De Commissie erkent het bestaan van wetenschappelijke studies (4) waaruit de hoge overlevingskansen blijken van tarbot die wordt gevangen door vaartuigen van niet-EU-landen die kieuwnetten in de Zwarte Zee gebruiken. Aangezien de studies betrekking hebben op hetzelfde zeebekken, dezelfde soorten en hetzelfde vistuig als de studies die zijn opgenomen in het door Bulgarije en Roemenië ingediende verzoek tot vrijstelling, is de Commissie van mening dat deze studie in aanmerking moet worden genomen voor de vrijstelling. |
| --- | --- |

(5)

Het Wetenschappelijk, Technisch en Economisch Comité voor de visserij (3) (WTECV) heeft de bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling die werd ingediend, beoordeeld en geconstateerd dat verbeteringen van de verstrekte informatie nodig zijn. De Commissie erkent het bestaan van wetenschappelijke studies (4) waaruit de hoge overlevingskansen blijken van tarbot die wordt gevangen door vaartuigen van niet-EU-landen die kieuwnetten in de Zwarte Zee gebruiken. Aangezien de studies betrekking hebben op hetzelfde zeebekken, dezelfde soorten en hetzelfde vistuig als de studies die zijn opgenomen in het door Bulgarije en Roemenië ingediende verzoek tot vrijstelling, is de Commissie van mening dat deze studie in aanmerking moet worden genomen voor de vrijstelling.

| (6) | Op basis van het wetenschappelijk bewijs en de beoordeling van het WTECV moet de op grond van artikel 15, lid 4, punt b), van Verordening (EU) nr. 1380/2013 toegestane vrijstelling op basis van overlevingskansen voor één jaar in deze verordening worden opgenomen. |
| --- | --- |

(6)

Op basis van het wetenschappelijk bewijs en de beoordeling van het WTECV moet de op grond van artikel 15, lid 4, punt b), van Verordening (EU) nr. 1380/2013 toegestane vrijstelling op basis van overlevingskansen voor één jaar in deze verordening worden opgenomen.

| (7) | Uiterlijk op 1 mei 2022 moeten de betrokken lidstaten aanvullende gegevens indienen over de overlevingsramingen met betrekking tot de visserij op tarbot met kieuwnetten. |
| --- | --- |

(7)

Uiterlijk op 1 mei 2022 moeten de betrokken lidstaten aanvullende gegevens indienen over de overlevingsramingen met betrekking tot de visserij op tarbot met kieuwnetten.

| (8) | Aangezien de in deze verordening vastgestelde maatregelen rechtstreeks van invloed zijn op economische activiteiten die met het visseizoen van de vaartuigen van de Unie samenhangen, en op de programmering van dat visseizoen, moet deze verordening onmiddellijk na de bekendmaking ervan in werking treden. Overeenkomstig de gezamenlijke aanbeveling en rekening houdend met het in artikel 15, lid 1, van Verordening (EU) nr. 1380/2013 vastgestelde tijdschema moet de onderhavige verordening met ingang van 1 januari 2022 van toepassing zijn, |
| --- | --- |

(8)

Aangezien de in deze verordening vastgestelde maatregelen rechtstreeks van invloed zijn op economische activiteiten die met het visseizoen van de vaartuigen van de Unie samenhangen, en op de programmering van dat visseizoen, moet deze verordening onmiddellijk na de bekendmaking ervan in werking treden. Overeenkomstig de gezamenlijke aanbeveling en rekening houdend met het in artikel 15, lid 1, van Verordening (EU) nr. 1380/2013 vastgestelde tijdschema moet de onderhavige verordening met ingang van 1 januari 2022 van toepassing zijn,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

Uitvoering van de aanlandingsverplichting

De in artikel 15, lid 1, van Verordening (EU) nr. 1380/2013 bedoelde aanlandingsverplichting geldt in de Zwarte Zee voor de visserij op tarbot (Psetta maxima) die met geankerde kieuwnetten (vistuigcode (5) GNS) wordt gevangen, overeenkomstig deze verordening.

Psetta maxima

5

Artikel 2

Definitie

Voor de toepassing van deze verordening wordt onder “Zwarte Zee” verstaan de maritieme wateren van geografisch deelgebied 29 van de Algemene Visserijcommissie voor de Middellandse Zee (GFCM), zoals omschreven in bijlage I bij Verordening (EU) nr. 1343/2011 van het Europees Parlement en de Raad (6).

6

Artikel 3

Op hoge overlevingskansen gebaseerde vrijstelling

1.   De vrijstelling van de aanlandingsverplichting voor soorten waarvoor wetenschappelijk vaststaat dat zij hoge overlevingskansen hebben, waarin is voorzien in artikel 15, lid 4, punt b), van Verordening (EU) nr. 1380/2013, geldt in 2022 voor tarbot (Psetta maxima) die met geankerde kieuwnetten (GNS) wordt gevangen in de Zwarte Zee.

2.   Tarbot (Psetta maxima) die in de in lid 1 bedoelde omstandigheden wordt gevangen, wordt onmiddellijk vrijgelaten in het gebied waar hij is gevangen.

3.   Uiterlijk op 1 mei 2022 dienen de lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer van de tarbotvisserij in de Zwarte Zee bij de Commissie aanvullende gegevens inzake overlevingsramingen met betrekking tot de kieuwnetvisserij op tarbot, en alle andere relevante wetenschappelijke informatie ter ondersteuning van de in lid 1 vastgestelde vrijstelling in. Het WTECV beoordeelt die gegevens uiterlijk op 31 juli 2022.

Artikel 4

Deze verordening treedt in werking op de dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Zij is van toepassing van 1 januari tot en met 31 december 2022.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 25 augustus 2021.

Voor de Commissie

De voorzitter

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  PB L 354 van 28.12.2013, blz. 22.

1

(2)  Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/87 van de Commissie van 20 oktober 2016 tot vaststelling van een teruggooiplan voor de tarbotvisserij in de Zwarte Zee (PB L 14 van 18.1.2017, blz. 9).

2

(3)  Verslagen van het Wetenschappelijk, Technisch en Economisch Comité voor de visserij (WTECV) — Evaluatie van de gezamenlijke aanbevelingen van 2021 over de aanlandingsverplichting (STECF-21-05). Bureau voor publicaties van de Europese Unie, Luxemburg. Beschikbaar op: https://stecf.jrc.ec.europa.eu/documents/43805/2537709/STECF+PLEN+19-02.pdf

3

(4)  Basaran, F. and N. Samsun, 2004, Survival rates of Black Sea Turbot (Psetta maxima maeotica, L. 1758) broodstock captured by gill nets from different depths and their adaptation culture conditions, Aquaculture International 12: 321—331, 2004; Giragosov, V. and A. Nikolayevna Khanaychenko, 2012, The State-of-Art of the Black Sea Turbot Spawning Population off Crimea (1998-2010), Turkish Journal of Fisheries and Aquatic Sciences, September 2012, DOI: 10.4194/1303-2712-v12_2_25; Samsun, N. and F. Kalayci, 2005, Survival Rates of Black Sea Turbot (Scophthalmus maeoticus Pallas, 1811), Captured by Bottom Turbot Gillnets in Different Depths and Fishing, Seasons Between 1999 and 2004, Turkish Journal of Fisheries and Aquatic Sciences 5: 57-62 (2005).

4

(5)  De in deze verordening gebruikte vistuigcodes zijn die van bijlage XI bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 404/2011 van de Commissie houdende bepalingen voor de uitvoering van Verordening (EG) nr. 1224/2009 van de Raad tot vaststelling van een communautaire controleregeling die de naleving van de regels van het gemeenschappelijk visserijbeleid moet garanderen (PB L 112 van 30.4.2011, blz. 1). Voor vaartuigen met een lengte over alles van minder dan tien meter wordt in deze tabel gebruikgemaakt van de codes van de vistuigindeling van de FAO.

5

(6)  Verordening (EU) nr. 1343/2011 van het Europees Parlement en de Raad van 13 december 2011 tot vaststelling van een aantal bepalingen voor de visserij in het GFCM-overeenkomstgebied (General Fisheries Commission for the Mediterranean — Algemene Visserijcommissie voor de Middellandse Zee) en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1967/2006 van de Raad inzake beheersmaatregelen voor de duurzame exploitatie van visbestanden in de Middellandse Zee (PB L 347 van 30.12.2011, blz. 44).

6

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/17 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/17

---

GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) 2021/2066 VAN DE COMMISSIE

van 25 augustus 2021

tot aanvulling van Verordening (EU) 2019/1022 van het Europees Parlement en de Raad met nadere bepalingen ter uitvoering van de aanlandingsverplichting voor bepaalde demersale bestanden in het westelijke deel van de Middellandse Zee voor de periode 2022-2024

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EU) 2019/1022 van het Europees Parlement en de Raad van 20 juni 2019 tot vaststelling van een meerjarenplan voor de visserijen die demersale bestanden exploiteren in het westelijke deel van de Middellandse Zee en tot wijziging van Verordening (EU) nr. 508/2014 (1), en met name artikel 14,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Verordening (EU) 2019/1022 bevat een meerjarenplan voor demersale visserijen in het westelijke deel van de Middellandse Zee. Artikel 14 van die verordening verleent de Commissie de bevoegdheid om gedelegeerde handelingen vast te stellen teneinde die verordening aan te vullen met nadere bepalingen voor de aanlandingsverplichting voor alle bestanden van soorten in het westelijke deel van de Middellandse Zee waarvoor de aanlandingsverplichting geldt, en voor incidentele vangsten van pelagische soorten in visserijen die de bestanden overeenkomstig die bepaling exploiteren. |
| --- | --- |

(1)

Verordening (EU) 2019/1022 bevat een meerjarenplan voor demersale visserijen in het westelijke deel van de Middellandse Zee. Artikel 14 van die verordening verleent de Commissie de bevoegdheid om gedelegeerde handelingen vast te stellen teneinde die verordening aan te vullen met nadere bepalingen voor de aanlandingsverplichting voor alle bestanden van soorten in het westelijke deel van de Middellandse Zee waarvoor de aanlandingsverplichting geldt, en voor incidentele vangsten van pelagische soorten in visserijen die de bestanden overeenkomstig die bepaling exploiteren.

| (2) | Nadat een aantal lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer van de visserijen in de Middellandse Zee (Griekenland, Spanje, Frankrijk, Kroatië, Italië, Cyprus, Malta en Slovenië) in 2016 drie gezamenlijke aanbevelingen bij de Commissie hadden ingediend, werd bij Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/86 van de Commissie (2) een teruggooiplan vastgesteld dat van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2019 van toepassing was op bepaalde demersale visserijen in de Middellandse Zee. Die drie gezamenlijke aanbevelingen betroffen respectievelijk het westelijke deel van de Middellandse Zee, de Adriatische Zee en het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee. |
| --- | --- |

(2)

Nadat een aantal lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer van de visserijen in de Middellandse Zee (Griekenland, Spanje, Frankrijk, Kroatië, Italië, Cyprus, Malta en Slovenië) in 2016 drie gezamenlijke aanbevelingen bij de Commissie hadden ingediend, werd bij Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/86 van de Commissie (2) een teruggooiplan vastgesteld dat van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2019 van toepassing was op bepaalde demersale visserijen in de Middellandse Zee. Die drie gezamenlijke aanbevelingen betroffen respectievelijk het westelijke deel van de Middellandse Zee, de Adriatische Zee en het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee.

| (3) | Op 7 mei 2021 hebben Spanje, Frankrijk en Italië (de zogeheten Pescamed-groep op hoog niveau) na overleg in de adviesraad voor de Middellandse Zee (Medac) bij de Commissie een gezamenlijke aanbeveling ingediend waarin wordt voorgesteld om bepaalde vrijstellingen van de aanlandingsverplichting voor demersale visserijen in het westelijke deel van de Middellandse Zee te verlengen. |
| --- | --- |

(3)

Op 7 mei 2021 hebben Spanje, Frankrijk en Italië (de zogeheten Pescamed-groep op hoog niveau) na overleg in de adviesraad voor de Middellandse Zee (Medac) bij de Commissie een gezamenlijke aanbeveling ingediend waarin wordt voorgesteld om bepaalde vrijstellingen van de aanlandingsverplichting voor demersale visserijen in het westelijke deel van de Middellandse Zee te verlengen.

| (4) | Deze gemeenschappelijke aanbeveling werd van 17 tot en met 21 mei 2021 door het Wetenschappelijk, Technisch en Economisch Comité voor de visserij (WTECV) beoordeeld (3). |
| --- | --- |

(4)

Deze gemeenschappelijke aanbeveling werd van 17 tot en met 21 mei 2021 door het Wetenschappelijk, Technisch en Economisch Comité voor de visserij (WTECV) beoordeeld (3).

| (5) | Op 21 juli 2021 diende de Pescamed-groep op hoog niveau een gezamenlijke aanbeveling in die was bijgewerkt op basis van de WTECV-beoordeling. |
| --- | --- |

(5)

Op 21 juli 2021 diende de Pescamed-groep op hoog niveau een gezamenlijke aanbeveling in die was bijgewerkt op basis van de WTECV-beoordeling.

| (6) | Op grond van artikel 18 van Verordening (EU) nr. 1380/2013 van het Europees Parlement en de Raad (4) heeft de Commissie de gezamenlijke aanbeveling getoetst aan de beoordeling van het WTECV om zekerheid te verkrijgen dat deze verenigbaar is met de desbetreffende instandhoudingsmaatregelen, met inbegrip van de aanlandingsverplichting. |
| --- | --- |

(6)

Op grond van artikel 18 van Verordening (EU) nr. 1380/2013 van het Europees Parlement en de Raad (4) heeft de Commissie de gezamenlijke aanbeveling getoetst aan de beoordeling van het WTECV om zekerheid te verkrijgen dat deze verenigbaar is met de desbetreffende instandhoudingsmaatregelen, met inbegrip van de aanlandingsverplichting.

| (7) | De Commissie merkt op dat soorten in het westelijke deel van de Middellandse Zee tegelijk en in sterk wisselende hoeveelheden worden gevangen, hetgeen een eenbestandsbenadering problematisch maakt. Voorts worden deze soorten gevangen door kleinschalige vissersvaartuigen en aangeland op veel verschillende aanlandingspunten die geografisch gespreid langs de kust liggen, waardoor onevenredig hoge kosten zijn gemoeid met de behandeling van ongewenste vangsten. |
| --- | --- |

(7)

De Commissie merkt op dat soorten in het westelijke deel van de Middellandse Zee tegelijk en in sterk wisselende hoeveelheden worden gevangen, hetgeen een eenbestandsbenadering problematisch maakt. Voorts worden deze soorten gevangen door kleinschalige vissersvaartuigen en aangeland op veel verschillende aanlandingspunten die geografisch gespreid langs de kust liggen, waardoor onevenredig hoge kosten zijn gemoeid met de behandeling van ongewenste vangsten.

| (8) | In de bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling wordt voorgesteld de in artikel 15, lid 4, punt b), van Verordening (EU) nr. 1380/2013 bedoelde, op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor met gemechaniseerde dreggen (HMD) gevangen tweekleppige weekdieren, namelijk mediterrane sint-jakobsschelpen (Pecten jacobeus), tapijtschelpen (Venerupis spp.) en venusschelpen (Venus spp.), tot eind 2022 te verlengen. Het WTECV herinnerde de lidstaten aan twee bestaande studies die moeten worden afgerond zodat de overlevingspercentages van mediterrane sint-jakobsschelpen, tapijtschelpen en venusschelpen verder kunnen worden beoordeeld. Aangezien het bewijs van de overlevingskansen van deze soorten niet overtuigend is, is de Commissie van oordeel dat de op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor één jaar in deze verordening moet worden opgenomen in afwachting van de indiening van de gegevens over de overlevingskansen. De betrokken lidstaten moeten de gegevens over de overlevingskansen voor deze drie soorten uiterlijk op 1 mei 2022 bij de Commissie indienen zodat het WTECV de argumenten voor de vrijstelling onverkort kan beoordelen en de Commissie een evaluatie kan verrichten. |
| --- | --- |

(8)

In de bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling wordt voorgesteld de in artikel 15, lid 4, punt b), van Verordening (EU) nr. 1380/2013 bedoelde, op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor met gemechaniseerde dreggen (HMD) gevangen tweekleppige weekdieren, namelijk mediterrane sint-jakobsschelpen (Pecten jacobeus), tapijtschelpen (Venerupis spp.) en venusschelpen (Venus spp.), tot eind 2022 te verlengen. Het WTECV herinnerde de lidstaten aan twee bestaande studies die moeten worden afgerond zodat de overlevingspercentages van mediterrane sint-jakobsschelpen, tapijtschelpen en venusschelpen verder kunnen worden beoordeeld. Aangezien het bewijs van de overlevingskansen van deze soorten niet overtuigend is, is de Commissie van oordeel dat de op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor één jaar in deze verordening moet worden opgenomen in afwachting van de indiening van de gegevens over de overlevingskansen. De betrokken lidstaten moeten de gegevens over de overlevingskansen voor deze drie soorten uiterlijk op 1 mei 2022 bij de Commissie indienen zodat het WTECV de argumenten voor de vrijstelling onverkort kan beoordelen en de Commissie een evaluatie kan verrichten.

| (9) | In de bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling wordt voorgesteld de op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor langoustines (Nephrops norvegicus) die met bodemtrawls (OTB, OTT, PTB, TBN, TBS, TB, OT, PT, TX) worden gevangen, tot 2022, 2023 en 2024 te verlengen. Het WTECV was van oordeel dat er wetenschappelijk bewijs is dat die soort in de maanden juli en augustus nauwelijks overleeft in het westelijke deel van de Middellandse Zee en in andere gebieden. Aangezien de overlevingspercentages in de rest van het jaar hoog zijn en rekening houdend met de kenmerken van het vistuig, van de visserijmethoden en van het ecosysteem is de Commissie van oordeel dat de op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling met drie jaar moet worden verlengd, behalve voor de maanden juli en augustus van elk jaar. |
| --- | --- |

(9)

In de bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling wordt voorgesteld de op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor langoustines (Nephrops norvegicus) die met bodemtrawls (OTB, OTT, PTB, TBN, TBS, TB, OT, PT, TX) worden gevangen, tot 2022, 2023 en 2024 te verlengen. Het WTECV was van oordeel dat er wetenschappelijk bewijs is dat die soort in de maanden juli en augustus nauwelijks overleeft in het westelijke deel van de Middellandse Zee en in andere gebieden. Aangezien de overlevingspercentages in de rest van het jaar hoog zijn en rekening houdend met de kenmerken van het vistuig, van de visserijmethoden en van het ecosysteem is de Commissie van oordeel dat de op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling met drie jaar moet worden verlengd, behalve voor de maanden juli en augustus van elk jaar.

| (10) | In de bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling wordt voorgesteld de op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor langoustines (Nephrops norvegicus) die met korven en vallen (FPO, FIX) worden gevangen, tot 2022, 2023 en 2024 te verlengen. Het WTECV was van oordeel dat slechts beperkte informatie ter ondersteuning van deze vrijstelling was verstrekt. Aangezien deze visserij echter vrij selectief is, is de Commissie van oordeel dat de vrijstelling met drie jaar moet worden verlengd. |
| --- | --- |

(10)

In de bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling wordt voorgesteld de op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor langoustines (Nephrops norvegicus) die met korven en vallen (FPO, FIX) worden gevangen, tot 2022, 2023 en 2024 te verlengen. Het WTECV was van oordeel dat slechts beperkte informatie ter ondersteuning van deze vrijstelling was verstrekt. Aangezien deze visserij echter vrij selectief is, is de Commissie van oordeel dat de vrijstelling met drie jaar moet worden verlengd.

| (11) | In de bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling wordt voorgesteld de op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo) die wordt gevangen met haken en lijnen (LHP, LHM, LLS, LLD, LL, LTL, LX), tot 2022 en 2023 te verlengen. Het WTECV was van oordeel dat bewijs ter ondersteuning van deze vrijstelling was verstrekt, maar dat aanvullende wetenschappelijke studies zouden moeten worden uitgevoerd om de overleving bij teruggooi rechtstreeks waar te nemen. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling met twee jaar moet worden verlengd. |
| --- | --- |

(11)

In de bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling wordt voorgesteld de op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo) die wordt gevangen met haken en lijnen (LHP, LHM, LLS, LLD, LL, LTL, LX), tot 2022 en 2023 te verlengen. Het WTECV was van oordeel dat bewijs ter ondersteuning van deze vrijstelling was verstrekt, maar dat aanvullende wetenschappelijke studies zouden moeten worden uitgevoerd om de overleving bij teruggooi rechtstreeks waar te nemen. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling met twee jaar moet worden verlengd.

| (12) | In de bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling wordt voorgesteld de op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor zeekreeft (Homarus gammarus) en langoesten (Palinuridae) die worden gevangen met netten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) en met korven en vallen (FPO, FIX), te verlengen tot 2022 en 2023. Het WTECV was van oordeel dat bewijs ter ondersteuning van deze vrijstelling was verstrekt, maar dat aanvullende wetenschappelijke studies zouden moeten worden uitgevoerd om de overlevingspercentages bij teruggooi rechtstreeks waar te nemen. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling met twee jaar moet worden verlengd. |
| --- | --- |

(12)

In de bijgewerkte gezamenlijke aanbeveling wordt voorgesteld de op overlevingskansen gebaseerde vrijstelling voor zeekreeft (Homarus gammarus) en langoesten (Palinuridae) die worden gevangen met netten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) en met korven en vallen (FPO, FIX), te verlengen tot 2022 en 2023. Het WTECV was van oordeel dat bewijs ter ondersteuning van deze vrijstelling was verstrekt, maar dat aanvullende wetenschappelijke studies zouden moeten worden uitgevoerd om de overlevingspercentages bij teruggooi rechtstreeks waar te nemen. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling met twee jaar moet worden verlengd.

| (13) | De gezamenlijke aanbeveling bevatte geactualiseerde wetenschappelijke gegevens waaruit blijkt dat de kosten die gemoeid zijn met de behandeling van ongewenste vangsten, onevenredig hoog zijn. Volgens het WTECV waren er ramingen van de kostenstijging verstrekt, maar viel moeilijk te beoordelen op welk niveau de kosten onevenredig zijn. Het WTECV merkte op dat verdere informatie over onevenredige kosten zou kunnen worden verstrekt en dat een evaluatie van de effecten van de vrijstelling zou moeten worden verricht. Het WTECV merkte voorts op dat prioriteit zou moeten worden gegeven aan het terugdringen van ongewenste vangsten door gebruik te maken van selectief vistuig of beschermde mariene gebieden. De Commissie staat positief tegenover de toezegging van de Pescamed-groep op hoog niveau om prioritair verder te werken aan de selectiviteit en visserijruimtelijke beperkingen om ongewenste vangsten terug te dringen. Het WTECV merkte op dat de gecombineerde de-minimisaanpak betrekking heeft op een brede groep soorten met een breed scala aan teruggooipercentages, maar vond een dergelijke brede dekking een valide aanpak gezien de complexiteit van de visserijen in het westelijke deel van de Middellandse Zee. Voorts nam het WTECV in aanmerking dat individuele de-minimisvrijstellingen voor één enkele soort waarschijnlijk aanleiding zouden geven tot veel afzonderlijke vrijstellingen die even moeilijk te monitoren zouden zijn. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling met de voorgestelde percentages moet worden verlengd. |
| --- | --- |

(13)

De gezamenlijke aanbeveling bevatte geactualiseerde wetenschappelijke gegevens waaruit blijkt dat de kosten die gemoeid zijn met de behandeling van ongewenste vangsten, onevenredig hoog zijn. Volgens het WTECV waren er ramingen van de kostenstijging verstrekt, maar viel moeilijk te beoordelen op welk niveau de kosten onevenredig zijn. Het WTECV merkte op dat verdere informatie over onevenredige kosten zou kunnen worden verstrekt en dat een evaluatie van de effecten van de vrijstelling zou moeten worden verricht. Het WTECV merkte voorts op dat prioriteit zou moeten worden gegeven aan het terugdringen van ongewenste vangsten door gebruik te maken van selectief vistuig of beschermde mariene gebieden. De Commissie staat positief tegenover de toezegging van de Pescamed-groep op hoog niveau om prioritair verder te werken aan de selectiviteit en visserijruimtelijke beperkingen om ongewenste vangsten terug te dringen. Het WTECV merkte op dat de gecombineerde de-minimisaanpak betrekking heeft op een brede groep soorten met een breed scala aan teruggooipercentages, maar vond een dergelijke brede dekking een valide aanpak gezien de complexiteit van de visserijen in het westelijke deel van de Middellandse Zee. Voorts nam het WTECV in aanmerking dat individuele de-minimisvrijstellingen voor één enkele soort waarschijnlijk aanleiding zouden geven tot veel afzonderlijke vrijstellingen die even moeilijk te monitoren zouden zijn. De Commissie is van oordeel dat de vrijstelling met de voorgestelde percentages moet worden verlengd.

| (14) | De lidstaten hebben zich in hun gezamenlijke aanbeveling opnieuw ertoe verbonden de selectiviteit van het vistuig te verhogen overeenkomstig de resultaten van de lopende onderzoeksprogramma’s, teneinde ongewenste vangsten, en met name vangsten kleiner dan de minimuminstandhoudingsreferentiegrootten, te reduceren en te beperken. |
| --- | --- |

(14)

De lidstaten hebben zich in hun gezamenlijke aanbeveling opnieuw ertoe verbonden de selectiviteit van het vistuig te verhogen overeenkomstig de resultaten van de lopende onderzoeksprogramma’s, teneinde ongewenste vangsten, en met name vangsten kleiner dan de minimuminstandhoudingsreferentiegrootten, te reduceren en te beperken.

| (15) | Voorts verbinden de lidstaten zich in hun gezamenlijke aanbeveling er ook toe verdere gesloten gebieden aan te wijzen om de sterfte onder jonge vissen terug te dringen wanneer er aanwijzingen zijn van een hoge concentratie jonge vis. De maatregelen van de bijgewerkte gezamenlijke aanbevelingen zijn in overeenstemming met artikel 15, lid 4, artikel 15, lid 5, punten b) en c), en artikel 18, lid 3, van Verordening (EU) nr. 1380/2013. |
| --- | --- |

(15)

Voorts verbinden de lidstaten zich in hun gezamenlijke aanbeveling er ook toe verdere gesloten gebieden aan te wijzen om de sterfte onder jonge vissen terug te dringen wanneer er aanwijzingen zijn van een hoge concentratie jonge vis. De maatregelen van de bijgewerkte gezamenlijke aanbevelingen zijn in overeenstemming met artikel 15, lid 4, artikel 15, lid 5, punten b) en c), en artikel 18, lid 3, van Verordening (EU) nr. 1380/2013.

| (16) | Aangezien de maatregelen van de onderhavige verordening rechtstreeks van invloed zijn op de planning van het visseizoen van de vaartuigen van de Unie en de daarmee samenhangende economische activiteiten, moet de onderhavige verordening onmiddellijk na de bekendmaking ervan in werking treden. Zij moet van toepassing worden met ingang van 1 januari 2022, |
| --- | --- |

(16)

Aangezien de maatregelen van de onderhavige verordening rechtstreeks van invloed zijn op de planning van het visseizoen van de vaartuigen van de Unie en de daarmee samenhangende economische activiteiten, moet de onderhavige verordening onmiddellijk na de bekendmaking ervan in werking treden. Zij moet van toepassing worden met ingang van 1 januari 2022,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

Uitvoering van de aanlandingsverplichting

De aanlandingsverplichting van artikel 15, lid 1, van Verordening (EU) nr. 1380/2013 is in de Uniewateren van het westelijke deel van de Middellandse Zee overeenkomstig de onderhavige verordening van toepassing op demersale visserijen.

Artikel 2

Definities

Voor de toepassing van deze verordening wordt verstaan onder:

| (a) | “geografische deelgebieden van de GFCM”: geografische deelgebieden van de Algemene Visserijcommissie voor de Middellandse Zee (General Fisheries Commission for the Mediterranean — GFCM) zoals afgebakend in bijlage I bij Verordening (EU) nr. 1343/2011 van het Europees Parlement en de Raad (5); |
| --- | --- |

(a)

“geografische deelgebieden van de GFCM”: geografische deelgebieden van de Algemene Visserijcommissie voor de Middellandse Zee (General Fisheries Commission for the Mediterranean — GFCM) zoals afgebakend in bijlage I bij Verordening (EU) nr. 1343/2011 van het Europees Parlement en de Raad (5);

5

| (b) | “westelijk deel van de Middellandse Zee”: de geografische deelgebieden 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 10 en 11.1, 11.2 en 12 van de GFCM. |
| --- | --- |

(b)

“westelijk deel van de Middellandse Zee”: de geografische deelgebieden 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 10 en 11.1, 11.2 en 12 van de GFCM.

Artikel 3

Vrijstelling op basis van overlevingskansen

1.   De vrijstelling van de aanlandingsverplichting op grond van artikel 15, lid 4, punt b), van Verordening (EU) nr. 1380/2013 voor soorten waarvoor wetenschappelijk vaststaat dat ze in het westelijke deel van de Middellandse Zee hoge overlevingskansen hebben, geldt voor:

| a) | mediterrane sint-jakobsschelpen (Pecten jacobeus) gevangen met gemechaniseerde dreggen (HMD) tot en met 31 december 2022; |
| --- | --- |

a)

mediterrane sint-jakobsschelpen (Pecten jacobeus) gevangen met gemechaniseerde dreggen (HMD) tot en met 31 december 2022;

| b) | tapijtschelpen (Venerupis spp.) gevangen met gemechaniseerde dreggen (HMD) tot en met 31 december 2022; |
| --- | --- |

b)

tapijtschelpen (Venerupis spp.) gevangen met gemechaniseerde dreggen (HMD) tot en met 31 december 2022;

| c) | venusschelpen (Venus spp.) gevangen met gemechaniseerde dreggen (HMD) tot en met 31 december 2022; |
| --- | --- |

c)

venusschelpen (Venus spp.) gevangen met gemechaniseerde dreggen (HMD) tot en met 31 december 2022;

| d) | langoustines (Nephrops norvegicus) gevangen met alle bodemtrawls (OTB, OTT, PTB, TBN, TBS, TB, OT, PT, TX) in de maanden januari tot en met juni en september tot en met december van elk jaar tot en met 31 december 2024; |
| --- | --- |

d)

langoustines (Nephrops norvegicus) gevangen met alle bodemtrawls (OTB, OTT, PTB, TBN, TBS, TB, OT, PT, TX) in de maanden januari tot en met juni en september tot en met december van elk jaar tot en met 31 december 2024;

| e) | langoustines (Nephrops norvegicus) gevangen met korven en vallen (FPO, FIX) tot en met 31 december 2024; |
| --- | --- |

e)

langoustines (Nephrops norvegicus) gevangen met korven en vallen (FPO, FIX) tot en met 31 december 2024;

| f) | rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo) gevangen met haken en lijnen (LHP, LHM, LLS, LLD, LL, LTL, LX) tot en met 31 december 2023; |
| --- | --- |

f)

rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo) gevangen met haken en lijnen (LHP, LHM, LLS, LLD, LL, LTL, LX) tot en met 31 december 2023;

| g) | zeekreeft (Homarus gammarus) gevangen met netten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) en met korven en vallen (FPO, FIX) tot en met 31 december 2023; |
| --- | --- |

g)

zeekreeft (Homarus gammarus) gevangen met netten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) en met korven en vallen (FPO, FIX) tot en met 31 december 2023;

| h) | langoesten (Palinuridae) gevangen met netten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) en met korven en vallen (FPO, FIX) tot en met 31 december 2023. |
| --- | --- |

h)

langoesten (Palinuridae) gevangen met netten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) en met korven en vallen (FPO, FIX) tot en met 31 december 2023.

2.   Mediterrane sint-jakobsschelpen (Pecten jacobaeus), tapijtschelpen (Venerupis spp.), venusschelpen (Venus spp.), langoustines (Nephrops norvegicus), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), zeekreeft (Homarus gammarus) en langoesten (Palinuridae) gevangen in de in lid 1 bedoelde omstandigheden, worden onmiddellijk vrijgelaten in het gebied waar ze zijn gevangen.

3.   Uiterlijk op 1 mei 2022 dienen de lidstaten met een rechtstreeks belang bij het beheer van de visserijen in de Middellandse Zee bij de Commissie aanvullende teruggooigegevens en alle overige relevante wetenschappelijke informatie in ter ondersteuning van de in lid 1, punten a), b) en c), bedoelde vrijstelling. Het WTECV beoordeelt die gegevens en informatie uiterlijk op 31 juli 2022.

Artikel 4

De-minimisvrijstellingen

In afwijking van artikel 15, lid 1, van Verordening (EU) nr. 1380/2013 mogen de volgende hoeveelheden van soorten op grond van artikel 15, lid 4, punt c), van Verordening (EU) nr. 1380/2013 worden teruggegooid:

| (a) | voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken; |
| --- | --- |

(a)

voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken;

Merluccius merluccius

Mullus

| (b) | voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die kieuwnetten en schakelnetten gebruiken; |
| --- | --- |

(b)

voor heek (Merluccius merluccius) en voor zeebarbelen (Mullus spp.) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die kieuwnetten en schakelnetten gebruiken;

Merluccius merluccius

Mullus

| (c) | voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), tong (Solea solea), goudbrasem (Sparus aurata) en roze diepzeegarnaal (Parapenaeus longirostris) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken; |
| --- | --- |

(c)

voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), tong (Solea solea), goudbrasem (Sparus aurata) en roze diepzeegarnaal (Parapenaeus longirostris) voor 2022 en 2023 tot 5 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die bodemtrawls gebruiken;

Dicentrarchus labrax

Diplodus annularis

Diplodus puntazzo

Diplodus sargus

Diplodus vulgaris

Epinephelus

Lithognathus mormyrus

Pagellus acarne

Pagellus bogaraveo

Pagellus erythrinus

Pagrus pagrus

Polyprion americanus

Solea solea

Sparus aurata

Parapenaeus longirostris

| (d) | voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), tong (Solea solea) en goudbrasem (Sparus aurata) voor 2022 en 2023 tot 3 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die kieuwnetten en schakelnetten gebruiken; |
| --- | --- |

(d)

voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), rode zeebrasem (Pagellus bogaraveo), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), tong (Solea solea) en goudbrasem (Sparus aurata) voor 2022 en 2023 tot 3 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die kieuwnetten en schakelnetten gebruiken;

Dicentrarchus labrax

Diplodus annularis

Diplodus puntazzo

Diplodus sargus

Diplodus vulgaris

Epinephelus

Lithognathus mormyrus

Pagellus acarne

Pagellus bogaraveo

Pagellus erythrinus

Pagrus pagrus

Polyprion americanus

Solea solea

Sparus aurata

| (e) | voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), tong (Solea solea) en goudbrasem (Sparus aurata) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die haken en lijnen gebruiken. |
| --- | --- |

(e)

voor zeebaars (Dicentrarchus labrax), goudgestreepte zeebrasem (Diplodus annularis), spitse ringbrasem (Diplodus puntazzo), witte zeebrasem (Diplodus sargus), zwartkopzeebrasem (Diplodus vulgaris), tandbaarzen (Epinephelus spp.), zandsteenbaars (Lithognathus mormyrus), Spaanse zeebrasem (Pagellus acarne), zeebrasem (Pagellus erythrinus), gewone zeebrasem (Pagrus pagrus), wrakbaars (Polyprion americanus), tong (Solea solea) en goudbrasem (Sparus aurata) voor 2022 en 2023 tot 1 % van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten door vaartuigen die haken en lijnen gebruiken.

Dicentrarchus labrax

Diplodus annularis

Diplodus puntazzo

Diplodus sargus

Diplodus vulgaris

Epinephelus

Lithognathus mormyrus

Pagellus acarne

Pagellus erythrinus

Pagrus pagrus

Polyprion americanus

Solea solea

Sparus aurata

Artikel 5

Inwerkingtreding en toepassing

Deze verordening treedt in werking op de dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Publicatieblad van de Europese Unie

Zij is van toepassing van 1 januari 2022 tot en met 31 december 2024.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 25 augustus 2021.

Voor de Commissie

De voorzitter

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  PB L 172 van 26.6.2019, blz. 1.

1

(2)  Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/86 van de Commissie van 20 oktober 2016 tot vaststelling van een teruggooiplan voor bepaalde demersale visserijen in de Middellandse Zee (PB L 14 van 18.1.2017, blz. 4).

2

(3)  Verslagen van het Wetenschappelijk, Technisch en Economisch Comité voor de visserij (WTECV) — Evaluatie van de gezamenlijke aanbevelingen van 2021 over de aanlandingsverplichting (STECF-21-05). Bureau voor publicaties van de Europese Unie, Luxemburg. Te vinden op: https://stecf.jrc.ec.europa.eu/documents/43805/2537709/STECF+PLEN+19-02.pdf

3

(4)  Verordening (EU) nr. 1380/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 11 december 2013 inzake het gemeenschappelijk visserijbeleid, tot wijziging van Verordeningen (EG) nr. 1954/2003 en (EG) nr. 1224/2009 van de Raad en tot intrekking van Verordeningen (EG) nr. 2371/2002 en (EG) nr. 639/2004 van de Raad en Besluit 2004/585/EG van de Raad (PB L 354 van 28.12.2013, blz. 22).

4

(5)  Verordening (EU) nr. 1343/2011 van het Europees Parlement en de Raad van 13 december 2011 tot vaststelling van een aantal bepalingen voor de visserij in het GFCM-overeenkomstgebied (General Fisheries Commission for the Mediterranean — Algemene Visserijcommissie voor de Middellandse Zee) en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1967/2006 van de Raad inzake beheersmaatregelen voor de duurzame exploitatie van visbestanden in de Middellandse Zee (PB L 347 van 30.12.2011, blz. 44).

5

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/22 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/22

---

UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2021/2067 VAN DE COMMISSIE

van 24 november 2021

tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1484/95 wat betreft de vaststelling van de representatieve prijzen voor de sectoren slachtpluimvee en eieren, alsmede voor ovalbumine

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EU) nr. 1308/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 17 december 2013 tot vaststelling van een gemeenschappelijke ordening van de markten voor landbouwproducten en tot intrekking van de Verordeningen (EEG) nr. 922/72, (EEG) nr. 234/79, (EG) nr. 1037/2001 en (EG) nr. 1234/2007 van de Raad (1), en met name artikel 183, punt b),

Gezien Verordening (EU) nr. 510/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 16 april 2014 tot vaststelling van de handelsregeling voor bepaalde door verwerking van landbouwproducten verkregen goederen en tot intrekking van de Verordeningen (EG) nr. 1216/2009 en (EG) nr. 614/2009 van de Raad (2), en met name artikel 5, lid 6, punt a),

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Bij Verordening (EG) nr. 1484/95 van de Commissie (3) zijn voor de sectoren slachtpluimvee en eieren, en voor ovalbumine, bepalingen voor de toepassing van de aanvullende invoerrechten, alsmede de representatieve prijzen vastgesteld. |
| --- | --- |

(1)

Bij Verordening (EG) nr. 1484/95 van de Commissie (3) zijn voor de sectoren slachtpluimvee en eieren, en voor ovalbumine, bepalingen voor de toepassing van de aanvullende invoerrechten, alsmede de representatieve prijzen vastgesteld.

| (2) | Uit de regelmatige controle van de gegevens die als basis worden gebruikt voor het bepalen van de representatieve prijzen voor de producten van de sectoren slachtpluimvee en eieren, alsmede voor ovalbumine, blijkt dat de representatieve prijzen voor de invoer van bepaalde producten moeten worden gewijzigd met inachtneming van de naargelang van de oorsprong optredende prijsverschillen. |
| --- | --- |

(2)

Uit de regelmatige controle van de gegevens die als basis worden gebruikt voor het bepalen van de representatieve prijzen voor de producten van de sectoren slachtpluimvee en eieren, alsmede voor ovalbumine, blijkt dat de representatieve prijzen voor de invoer van bepaalde producten moeten worden gewijzigd met inachtneming van de naargelang van de oorsprong optredende prijsverschillen.

| (3) | Verordening (EG) nr. 1484/95 moet dienovereenkomstig worden gewijzigd. |
| --- | --- |

(3)

Verordening (EG) nr. 1484/95 moet dienovereenkomstig worden gewijzigd.

| (4) | Om ervoor te zorgen dat deze maatregel zo snel mogelijk na de terbeschikkingstelling van de bijgewerkte gegevens van toepassing wordt, dient de onderhavige verordening in werking te treden op de dag van de bekendmaking ervan, |
| --- | --- |

(4)

Om ervoor te zorgen dat deze maatregel zo snel mogelijk na de terbeschikkingstelling van de bijgewerkte gegevens van toepassing wordt, dient de onderhavige verordening in werking te treden op de dag van de bekendmaking ervan,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

Bijlage I bij Verordening (EG) nr. 1484/95 wordt vervangen door de tekst in de bijlage bij de onderhavige verordening.

Artikel 2

Deze verordening treedt in werking op de dag van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 24 november 2021.

Voor de Commissie,

namens de voorzitter,

Wolfgang BURTSCHER

Directeur-generaal

Directoraat-generaal Landbouw en Plattelandsontwikkeling

---

(1)  
  PB L 347 van 20.12.2013, blz. 671.

1

(2)  
  PB L 150 van 20.5.2014, blz. 1.

2

(3)  Verordening (EG) nr. 1484/95 van de Commissie van 28 juni 1995 houdende bepalingen voor de toepassing van de aanvullende invoerrechten in de sectoren slachtpluimvee en eieren, alsmede voor ovalbumine, en houdende vaststelling van representatieve prijzen en intrekking van Verordening nr. 163/67/EEG (PB L 145 van 29.6.1995, blz. 47).

3

---

BIJLAGE

“BIJLAGE I

| GN-code | Omschrijving | Representatieve prijs
  (EUR/100  kg) | In artikel 3 bedoelde zekerheid
  (EUR/100  kg) | Oorsprong (1) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 0207 14 10 | Delen zonder been, van pluimvee van de soort Gallus domesticus, bevroren | 172,0 | 44 | BR |

GN-code

Omschrijving

Representatieve prijs

(EUR/100  kg)

In artikel 3 bedoelde zekerheid

(EUR/100  kg)

Oorsprong (1)

0207 14 10

Delen zonder been, van pluimvee van de soort Gallus domesticus, bevroren

172,0

44

BR

---

(1)  Landennomenclatuur vastgesteld bij Verordening (EU) nr. 1106/2012 van de Commissie van 27 november 2012 tot uitvoering van Verordening (EG) nr. 471/2009 van het Europees Parlement en de Raad betreffende communautaire statistieken van de buitenlandse handel met derde landen, wat de bijwerking van de nomenclatuur van landen en gebieden betreft (PB L 328 van 28.11.2012, blz. 7).”

1

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/25 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/25

---

UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2021/2068 VAN DE COMMISSIE

van 25 november 2021

tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 wat betreft de verlenging van de geldigheidsduur van de goedkeuring van de werkzame stoffen benfluralin, dimoxystrobin, fluazinam, flutolanil, mecoprop-P, mepiquat, metiram, oxamyl en pyraclostrobine

(Voor de EER relevante tekst)

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EG) nr. 1107/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 21 oktober 2009 betreffende het op de markt brengen van gewasbeschermingsmiddelen en tot intrekking van de Richtlijnen 79/117/EEG en 91/414/EEG van de Raad (1), en met name artikel 17, eerste alinea,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | In deel A van de bijlage bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 van de Commissie (2) zijn de werkzame stoffen opgenomen die worden geacht te zijn goedgekeurd uit hoofde van Verordening (EG) nr. 1107/2009. |
| --- | --- |

(1)

In deel A van de bijlage bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 van de Commissie (2) zijn de werkzame stoffen opgenomen die worden geacht te zijn goedgekeurd uit hoofde van Verordening (EG) nr. 1107/2009.

| (2) | Bij Uitvoeringsverordening (EU) 2021/52 van de Commissie (3) is de geldigheidsduur van de goedkeuring voor de werkzame stoffen dimoxystrobin, mecoprop-P, metiram, oxamyl en pyraclostrobine verlengd tot en met 31 januari 2022, en de geldigheidsduur voor de werkzame stoffen benfluralin, fluazinam, flutolanil en mepiquat tot en met 28 februari 2022. |
| --- | --- |

(2)

Bij Uitvoeringsverordening (EU) 2021/52 van de Commissie (3) is de geldigheidsduur van de goedkeuring voor de werkzame stoffen dimoxystrobin, mecoprop-P, metiram, oxamyl en pyraclostrobine verlengd tot en met 31 januari 2022, en de geldigheidsduur voor de werkzame stoffen benfluralin, fluazinam, flutolanil en mepiquat tot en met 28 februari 2022.

| (3) | De aanvragen voor de verlenging van de goedkeuring van die stoffen zijn ingediend in overeenstemming met Uitvoeringsverordening (EU) nr. 844/2012 van de Commissie (4), ingetrokken bij Uitvoeringsverordening (EU) 2020/1740 van de Commissie (5). De in Uitvoeringsverordening (EU) nr. 844/2012 van de Commissie vastgestelde procedure voor de verlenging van de goedkeuring van die werkzame stoffen blijft echter van toepassing overeenkomstig artikel 17, lid 2, van Uitvoeringsverordening (EU) 2020/1740 van de Commissie. |
| --- | --- |

(3)

De aanvragen voor de verlenging van de goedkeuring van die stoffen zijn ingediend in overeenstemming met Uitvoeringsverordening (EU) nr. 844/2012 van de Commissie (4), ingetrokken bij Uitvoeringsverordening (EU) 2020/1740 van de Commissie (5). De in Uitvoeringsverordening (EU) nr. 844/2012 van de Commissie vastgestelde procedure voor de verlenging van de goedkeuring van die werkzame stoffen blijft echter van toepassing overeenkomstig artikel 17, lid 2, van Uitvoeringsverordening (EU) 2020/1740 van de Commissie.

| (4) | Aangezien de beoordeling van die werkzame stoffen om redenen buiten de wil van de aanvragers is uitgesteld, zal de goedkeuring van die werkzame stoffen waarschijnlijk vervallen voordat een besluit over de verlenging ervan is genomen. Daarom moet de geldigheidsduur van de goedkeuring van die stoffen worden verlengd. |
| --- | --- |

(4)

Aangezien de beoordeling van die werkzame stoffen om redenen buiten de wil van de aanvragers is uitgesteld, zal de goedkeuring van die werkzame stoffen waarschijnlijk vervallen voordat een besluit over de verlenging ervan is genomen. Daarom moet de geldigheidsduur van de goedkeuring van die stoffen worden verlengd.

| (5) | Bovendien moet de geldigheidsduur van de goedkeuring van de werkzame stoffen fluazinam, flutolanil, mecoprop-P, mepiquat, metiram en pyraclostrobine worden verlengd om de nodige tijd te bieden om een beoordeling van de hormoonontregelende eigenschappen van die stoffen uit te voeren overeenkomstig de in de artikelen 13 en 14 van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 844/2012 uiteengezette procedure. |
| --- | --- |

(5)

Bovendien moet de geldigheidsduur van de goedkeuring van de werkzame stoffen fluazinam, flutolanil, mecoprop-P, mepiquat, metiram en pyraclostrobine worden verlengd om de nodige tijd te bieden om een beoordeling van de hormoonontregelende eigenschappen van die stoffen uit te voeren overeenkomstig de in de artikelen 13 en 14 van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 844/2012 uiteengezette procedure.

| (6) | In gevallen waarin de Commissie bij verordening bepaalt dat de goedkeuring van een in de bijlage bij deze verordening genoemde werkzame stof niet wordt verlengd omdat niet aan de criteria voor goedkeuring is voldaan, zal zij de vervaldatum vaststellen op dezelfde datum als vóór deze verordening of, indien dat later is, op de datum van inwerkingtreding van de verordening waarbij wordt bepaald dat de goedkeuring van de werkzame stof niet wordt verlengd. In gevallen waarin de Commissie bij verordening bepaalt dat de goedkeuring van een in de bijlage bij deze verordening genoemde werkzame stof wordt verlengd, zal zij, wanneer dit aangewezen is, trachten de vroegst mogelijke toepassingsdatum vast te stellen. |
| --- | --- |

(6)

In gevallen waarin de Commissie bij verordening bepaalt dat de goedkeuring van een in de bijlage bij deze verordening genoemde werkzame stof niet wordt verlengd omdat niet aan de criteria voor goedkeuring is voldaan, zal zij de vervaldatum vaststellen op dezelfde datum als vóór deze verordening of, indien dat later is, op de datum van inwerkingtreding van de verordening waarbij wordt bepaald dat de goedkeuring van de werkzame stof niet wordt verlengd. In gevallen waarin de Commissie bij verordening bepaalt dat de goedkeuring van een in de bijlage bij deze verordening genoemde werkzame stof wordt verlengd, zal zij, wanneer dit aangewezen is, trachten de vroegst mogelijke toepassingsdatum vast te stellen.

| (7) | Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd. |
| --- | --- |

(7)

Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd.

| (8) | De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Permanent Comité voor planten, dieren, levensmiddelen en diervoeders, |
| --- | --- |

(8)

De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Permanent Comité voor planten, dieren, levensmiddelen en diervoeders,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

De bijlage bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 wordt gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij deze verordening.

Artikel 2

Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 25 november 2021.

Voor de Commissie

De voorzitter

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  PB L 309 van 24.11.2009, blz. 1.

1

(2)  Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 van de Commissie van 25 mei 2011 tot uitvoering van Verordening (EG) nr. 1107/2009 van het Europees Parlement en de Raad wat de lijst van goedgekeurde werkzame stoffen betreft (PB L 153 van 11.6.2011, blz. 1).

2

(3)  Uitvoeringsverordening (EU) 2021/52 van de Commissie van 22 januari 2021 tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 wat betreft de verlenging van de geldigheidsduur van de goedkeuring van de werkzame stoffen benfluralin, dimoxystrobin, fluazinam, flutolanil, mecoprop-P, mepiquat, metiram, oxamyl en pyraclostrobine (PB L 23 van 25.1.2021, blz. 13).

3

(4)  Uitvoeringsverordening (EU) nr. 844/2012 van de Commissie van 18 september 2012 tot vaststelling van de nodige bepalingen voor de uitvoering van de verlengingsprocedure voor werkzame stoffen, als bedoeld in Verordening (EG) nr. 1107/2009 van het Europees Parlement en de Raad betreffende het op de markt brengen van gewasbeschermingsmiddelen (PB L 252 van 19.9.2012, blz. 26).

4

(5)  Uitvoeringsverordening (EU) 2020/1740 van de Commissie van 20 november 2020 tot vaststelling van de nodige bepalingen voor de uitvoering van de verlengingsprocedure voor werkzame stoffen, als bedoeld in Verordening (EG) nr. 1107/2009 van het Europees Parlement en de Raad, en tot intrekking van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 844/2012 van de Commissie (PB L 392 van 23.11.2020, blz. 20).

5

---

BIJLAGE

Deel A van de bijlage bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 wordt als volgt gewijzigd:

| 1) | In rij 57 (Mecoprop-P), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „31 januari 2023”. |
| --- | --- |

1)

In rij 57 (Mecoprop-P), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „31 januari 2023”.

| 2) | In rij 81 (Pyraclostrobine), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „31 januari 2023”. |
| --- | --- |

2)

In rij 81 (Pyraclostrobine), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „31 januari 2023”.

| 3) | In rij 115 (Metiram), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „31 januari 2023”. |
| --- | --- |

3)

In rij 115 (Metiram), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „31 januari 2023”.

| 4) | In rij 116 (Oxamyl), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „31 januari 2023”. |
| --- | --- |

4)

In rij 116 (Oxamyl), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „31 januari 2023”.

| 5) | In rij 128 (Dimoxystrobin), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „31 januari 2023”. |
| --- | --- |

5)

In rij 128 (Dimoxystrobin), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „31 januari 2023”.

| 6) | In rij 187 (Flutolanil), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „28 februari 2023”. |
| --- | --- |

6)

In rij 187 (Flutolanil), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „28 februari 2023”.

| 7) | In rij 188 (Benfluralin), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „28 februari 2023”. |
| --- | --- |

7)

In rij 188 (Benfluralin), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „28 februari 2023”.

| 8) | In rij 189 (Fluazinam), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „28 februari 2023”. |
| --- | --- |

8)

In rij 189 (Fluazinam), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „28 februari 2023”.

| 9) | In rij 191 (Mepiquat), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „28 februari 2023”. |
| --- | --- |

9)

In rij 191 (Mepiquat), zesde kolom (Geldigheidsduur), wordt de datum vervangen door „28 februari 2023”.

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/28 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/28

---

UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2021/2069 VAN DE COMMISSIE

van 25 november 2021

tot wijziging van bijlage VI bij Uitvoeringsverordening (EU) 2019/2072 wat betreft het binnenbrengen in de Unie van consumptieaardappelen uit Bosnië en Herzegovina, Montenegro en Servië en tot intrekking van de Uitvoeringsbesluiten 2012/219/EU en (EU) 2015/1199

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EU) 2016/2031 van het Europees Parlement en de Raad van 26 oktober 2016 betreffende beschermende maatregelen tegen plaagorganismen bij planten, tot wijziging van de Verordeningen (EU) nr. 228/2013, (EU) nr. 652/2014 en (EU) nr. 1143/2014 van het Europees Parlement en de Raad en tot intrekking van de Richtlijnen 69/464/EEG, 74/647/EEG, 93/85/EEG, 98/57/EG, 2000/29/EG, 2006/91/EG en 2007/33/EG van de Raad (1), en met name artikel 40, lid 2,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Op grond van rubriek 17 van bijlage VI bij Uitvoeringsverordening (EU) 2019/2072 van de Commissie (2) is het binnenbrengen in de Unie van knollen van soorten van Solanum L. en hybdriden daarvan, met uitzondering van knollen als bedoeld in de rubrieken 15 en 16, met inbegrip van knollen van Solanum tuberosum L. (de “nader omschreven plant”), van oorsprong uit bepaalde derde landen, verboden. |
| --- | --- |

(1)

Op grond van rubriek 17 van bijlage VI bij Uitvoeringsverordening (EU) 2019/2072 van de Commissie (2) is het binnenbrengen in de Unie van knollen van soorten van Solanum L. en hybdriden daarvan, met uitzondering van knollen als bedoeld in de rubrieken 15 en 16, met inbegrip van knollen van Solanum tuberosum L. (de “nader omschreven plant”), van oorsprong uit bepaalde derde landen, verboden.

| (2) | Dit verbod is niet van toepassing op Europese derde landen en specifieke gebieden die in rubriek 17, vierde kolom, punt b), van bijlage VI bij Uitvoeringsverordening (EU) 2019/2072 zijn vermeld, indien zij zijn erkend als zijnde vrij van Clavibacter sepedonicus (Spieckermann en Kotthoff) Nouioui et al. (“het nader omschreven plaagorganisme”), dat de oorzaak is van aardappelringrot, of indien hun wetgeving wordt erkend als gelijkwaardig aan de regels van de Unie betreffende bescherming tegen dat plaagorganisme. |
| --- | --- |

(2)

Dit verbod is niet van toepassing op Europese derde landen en specifieke gebieden die in rubriek 17, vierde kolom, punt b), van bijlage VI bij Uitvoeringsverordening (EU) 2019/2072 zijn vermeld, indien zij zijn erkend als zijnde vrij van Clavibacter sepedonicus (Spieckermann en Kotthoff) Nouioui et al. (“het nader omschreven plaagorganisme”), dat de oorzaak is van aardappelringrot, of indien hun wetgeving wordt erkend als gelijkwaardig aan de regels van de Unie betreffende bescherming tegen dat plaagorganisme.

| (3) | Uit de door Montenegro verstrekte informatie over de jaarlijkse onderzoekscampagnes tussen 2010 en 2020 en uit de informatie die de Commissie tijdens een inspectiebezoek aan de aardappelsector van dat land in november 2019 heeft verzameld, blijkt dat het nader omschreven plaagorganisme niet in Montenegro voorkwam. Dat land heeft naar aanleiding van de aanbevelingen in het eindverslag van het inspectiebezoek een bevredigend follow-upactieplan opgesteld om de fytosanitaire controles in de aardappelsector te verbeteren. Het is daarom passend Montenegro te erkennen als zijnde vrij van Clavibacter sepedonicus (Spieckermann en Kotthoff) Nouioui et al. en om het binnenbrengen van consumptieaardappelen uit Montenegro in de Unie toe te staan, aangezien het als vrij van het nader omschreven plaagorganisme wordt beschouwd. |
| --- | --- |

(3)

Uit de door Montenegro verstrekte informatie over de jaarlijkse onderzoekscampagnes tussen 2010 en 2020 en uit de informatie die de Commissie tijdens een inspectiebezoek aan de aardappelsector van dat land in november 2019 heeft verzameld, blijkt dat het nader omschreven plaagorganisme niet in Montenegro voorkwam. Dat land heeft naar aanleiding van de aanbevelingen in het eindverslag van het inspectiebezoek een bevredigend follow-upactieplan opgesteld om de fytosanitaire controles in de aardappelsector te verbeteren. Het is daarom passend Montenegro te erkennen als zijnde vrij van Clavibacter sepedonicus (Spieckermann en Kotthoff) Nouioui et al. en om het binnenbrengen van consumptieaardappelen uit Montenegro in de Unie toe te staan, aangezien het als vrij van het nader omschreven plaagorganisme wordt beschouwd.

| (4) | In Uitvoeringsbesluiten 2012/219/EU (3) en (EU) 2015/1199 (4) van de Commissie worden respectievelijk Servië en Bosnië en Herzegovina erkend als zijnde vrij van het nader omschreven plaagorganisme. |
| --- | --- |

(4)

In Uitvoeringsbesluiten 2012/219/EU (3) en (EU) 2015/1199 (4) van de Commissie worden respectievelijk Servië en Bosnië en Herzegovina erkend als zijnde vrij van het nader omschreven plaagorganisme.

| (5) | Aangezien de situatie in Bosnië en Herzegovina en in Servië op basis van de respectieve onderzoeksresultaten en inspectiebezoeken sinds de vaststelling van die uitvoeringsbesluiten niet is veranderd, worden deze derde landen nog steeds beschouwd als zijnde vrij van het nader omschreven organisme en moet de binnenkomst in de Unie van de in die landen geproduceerde consumptieaardappelen worden toegestaan. |
| --- | --- |

(5)

Aangezien de situatie in Bosnië en Herzegovina en in Servië op basis van de respectieve onderzoeksresultaten en inspectiebezoeken sinds de vaststelling van die uitvoeringsbesluiten niet is veranderd, worden deze derde landen nog steeds beschouwd als zijnde vrij van het nader omschreven organisme en moet de binnenkomst in de Unie van de in die landen geproduceerde consumptieaardappelen worden toegestaan.

| (6) | Om te waarborgen dat Bosnië en Herzegovina, Montenegro, Servië en het Verenigd Koninkrijk vrij blijven van het nader omschreven plaagorganisme, moet van die derde landen worden verlangd dat zij uiterlijk op 30 april van elk jaar bij de Commissie de onderzoeksresultaten van het voorgaande jaar waarin wordt bevestigd dat het nader omschreven plaagorganisme niet op hun grondgebied voorkomt, indienen. Dit wordt geacht de meest geschikte termijn te zijn voor het verzamelen en indienen van die resultaten. |
| --- | --- |

(6)

Om te waarborgen dat Bosnië en Herzegovina, Montenegro, Servië en het Verenigd Koninkrijk vrij blijven van het nader omschreven plaagorganisme, moet van die derde landen worden verlangd dat zij uiterlijk op 30 april van elk jaar bij de Commissie de onderzoeksresultaten van het voorgaande jaar waarin wordt bevestigd dat het nader omschreven plaagorganisme niet op hun grondgebied voorkomt, indienen. Dit wordt geacht de meest geschikte termijn te zijn voor het verzamelen en indienen van die resultaten.

| (7) | Rubriek 17, vierde kolom, punten b) en c), van bijlage VI bij Uitvoeringsverordening (EU) 2019/2072 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd om ook betrekking te hebben op Bosnië en Herzegovina, Montenegro, Servië en het Verenigd Koninkrijk. |
| --- | --- |

(7)

Rubriek 17, vierde kolom, punten b) en c), van bijlage VI bij Uitvoeringsverordening (EU) 2019/2072 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd om ook betrekking te hebben op Bosnië en Herzegovina, Montenegro, Servië en het Verenigd Koninkrijk.

| (8) | Vanwege de rechtszekerheid moeten Uitvoeringsbesluiten 2012/219/EU en (EU) 2015/1199 worden ingetrokken. |
| --- | --- |

(8)

Vanwege de rechtszekerheid moeten Uitvoeringsbesluiten 2012/219/EU en (EU) 2015/1199 worden ingetrokken.

| (9) | De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Permanent Comité voor planten, dieren, levensmiddelen en diervoeders, |
| --- | --- |

(9)

De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Permanent Comité voor planten, dieren, levensmiddelen en diervoeders,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

Bijlage VI bij Uitvoeringsverordening (EU) 2019/2072 wordt gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij deze verordening.

Artikel 2

Uitvoeringsbesluit 2012/219/EU en Uitvoeringsbesluit (EU) 2015/1199 worden ingetrokken.

Artikel 3

Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 25 november 2021.

Voor de Commissie

De voorzitter

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  PB L 317 van 23.11.2016, blz. 4.

1

(2)  Uitvoeringsverordening (EU) 2019/2072 van de Commissie van 28 november 2019 tot vaststelling van eenvormige voorwaarden voor de uitvoering van Verordening (EU) 2016/2031 van het Europees Parlement en de Raad, wat betreft beschermende maatregelen tegen plaagorganismen bij planten, en tot intrekking van Verordening (EG) nr. 690/2008 van de Commissie en tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) 2018/2019 van de Commissie (PB L 319 van 10.12.2019, blz. 1).

2

(3)  Uitvoeringsbesluit 2012/219/EU van de Commissie van 24 april 2012 waarbij Servië vrij van Clavibacter michiganensis ssp. sepedonicus (Spieckerman en Kotthoff) Davis et al. wordt verklaard (PB L 114 van 26.4.2012, blz. 28).

3

Clavibacter michiganensis

sepedonicus

(4)  Uitvoeringsbesluit (EU) 2015/1199 van de Commissie van 17 juli 2015 waarbij Bosnië en Herzegovina wordt erkend als zijnde vrij van Clavibacter michiganensis ssp. sepedonicus (Spieckerman en Kotthoff) Davis et al (PB L 194 van 22.7.2015, blz. 42).

4

Clavibacter michiganensis

sepedonicus

---

BIJLAGE

De tekst in rubriek 17, vierde kolom, van bijlage VI bij Uitvoeringsverordening (EU) 2019/2072 wordt vervangen door:

“Derde landen of regio’s, met uitzondering van:

| a) | Algerije, Egypte, Israël, Libië, Marokko, Syrië, Tunesië, Turkije en Zwitserland,
  of |
| --- | --- |

a)

Algerije, Egypte, Israël, Libië, Marokko, Syrië, Tunesië, Turkije en Zwitserland,

of

| b) | landen die aan de volgende bepalingen voldoen:






  i) | het betreft een van de volgende landen:
  Albanië, Andorra, Armenië, Azerbeidzjan, Belarus, Canarische Eilanden, de Faeröer, Georgië, IJsland, Liechtenstein, Moldavië, Monaco, Noord-Macedonië, Noorwegen, Rusland (alleen de volgende delen: Centraal Federaal District (Tsentralny federalny okrug), Noordwestelijk Federaal District (Severo-Zapadny federalny okrug), Zuidelijk Federaal District (Yuzhny federalny okrug), Noord-Kaukasisch Federaal District (Severo-Kavkazsky federalny okrug) en Federaal District Privolzjski (Wolga) (Prilozhsky federalny okrug)), San Marino en Oekraïne,
  en |
| --- | --- | --- |

b)

landen die aan de volgende bepalingen voldoen:

i)

het betreft een van de volgende landen:

Albanië, Andorra, Armenië, Azerbeidzjan, Belarus, Canarische Eilanden, de Faeröer, Georgië, IJsland, Liechtenstein, Moldavië, Monaco, Noord-Macedonië, Noorwegen, Rusland (alleen de volgende delen: Centraal Federaal District (Tsentralny federalny okrug), Noordwestelijk Federaal District (Severo-Zapadny federalny okrug), Zuidelijk Federaal District (Yuzhny federalny okrug), Noord-Kaukasisch Federaal District (Severo-Kavkazsky federalny okrug) en Federaal District Privolzjski (Wolga) (Prilozhsky federalny okrug)), San Marino en Oekraïne,

en

| ii) | het land voldoet aan een van de volgende bepalingen:






  — | het land is volgens de in artikel 107 van Verordening (EU) 2016/2031 bedoelde procedure erkend als zijnde vrij van Clavibacter sepedonicus (Spieckermann en Kotthoff) Nouioui et al., of |
| --- | --- | --- |

ii)

het land voldoet aan een van de volgende bepalingen:

—

het land is volgens de in artikel 107 van Verordening (EU) 2016/2031 bedoelde procedure erkend als zijnde vrij van Clavibacter sepedonicus (Spieckermann en Kotthoff) Nouioui et al., of

| — | de wetgeving van het land is erkend als gelijkwaardig aan de voorschriften van de Unie inzake bescherming tegen Clavibacter sepedonicus (Spieckermann en Kotthoff) Nouioui et al. overeenkomstig de in artikel 107 van Verordening (EU) 2016/2031 bedoelde procedure, |
| --- | --- |

—

de wetgeving van het land is erkend als gelijkwaardig aan de voorschriften van de Unie inzake bescherming tegen Clavibacter sepedonicus (Spieckermann en Kotthoff) Nouioui et al. overeenkomstig de in artikel 107 van Verordening (EU) 2016/2031 bedoelde procedure,

of

| c) | Bosnië en Herzegovina, Montenegro, Servië en het Verenigd Koninkrijk (*1), mits aan de volgende voorwaarde is voldaan: deze derde landen dienen uiterlijk op 30 april van elk jaar bij de Commissie onderzoeksresultaten in waaruit blijkt dat Clavibacter sepedonicus (Spieckermann en Kotthoff) Nouioui et al. het voorgaande jaar niet op hun grondgebied aanwezig was. |
| --- | --- |

c)

Bosnië en Herzegovina, Montenegro, Servië en het Verenigd Koninkrijk (*1), mits aan de volgende voorwaarde is voldaan: deze derde landen dienen uiterlijk op 30 april van elk jaar bij de Commissie onderzoeksresultaten in waaruit blijkt dat Clavibacter sepedonicus (Spieckermann en Kotthoff) Nouioui et al. het voorgaande jaar niet op hun grondgebied aanwezig was.

---

(*1)  Overeenkomstig het Akkoord inzake de terugtrekking van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland uit de Europese Unie en de Europese Gemeenschap voor Atoomenergie, en met name artikel 5, lid 4, van het Protocol inzake Ierland/Noord-Ierland, in samenhang met bijlage 2 bij dat protocol, gelden vermeldingen van het Verenigd Koninkrijk in deze bijlage niet voor Noord-Ierland.”
  ”

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/31 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/31

---

UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2021/2070 VAN DE COMMISSIE

van 25 november 2021

tot wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 wat betreft de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod of exploitatiebeperkingen zijn opgelegd in de Unie

(Voor de EER relevante tekst)

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Parlement en de Raad van 14 december 2005 betreffende de vaststelling van een communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod binnen de Gemeenschap is opgelegd en het informeren van reizigers over de identiteit van de exploiterende luchtvaartmaatschappij, en tot intrekking van artikel 9 van Richtlijn 2004/36/EG (1), en met name artikel 4, lid 2,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Bij Verordening (EG) nr. 474/2006 van de Commissie (2) is de lijst vastgesteld van luchtvaartmaatschappijen waaraan in de Unie een exploitatieverbod is opgelegd. |
| --- | --- |

(1)

Bij Verordening (EG) nr. 474/2006 van de Commissie (2) is de lijst vastgesteld van luchtvaartmaatschappijen waaraan in de Unie een exploitatieverbod is opgelegd.

| (2) | Sommige lidstaten en het Agentschap van de Europese Unie voor de veiligheid van de luchtvaart (“het Agentschap”) hebben de Commissie overeenkomstig artikel 4, lid 3, van Verordening (EG) nr. 2111/2005 informatie verstrekt die relevant is voor de bijwerking van die lijst. Derde landen en internationale organisaties hebben eveneens relevante informatie meegedeeld. De lijst moet op basis van die informatie worden bijgewerkt. |
| --- | --- |

(2)

Sommige lidstaten en het Agentschap van de Europese Unie voor de veiligheid van de luchtvaart (“het Agentschap”) hebben de Commissie overeenkomstig artikel 4, lid 3, van Verordening (EG) nr. 2111/2005 informatie verstrekt die relevant is voor de bijwerking van die lijst. Derde landen en internationale organisaties hebben eveneens relevante informatie meegedeeld. De lijst moet op basis van die informatie worden bijgewerkt.

| (3) | De Commissie heeft alle betrokken luchtvaartmaatschappijen hetzij rechtstreeks, hetzij via de autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor het toezicht op de naleving van de regelgeving door die maatschappijen, in kennis gesteld van de essentiële feiten en overwegingen die aan de basis liggen van haar beslissing om aan die luchtvaartmaatschappijen een exploitatieverbod op te leggen in de Unie of om de voorwaarden te wijzigen van een exploitatieverbod dat is opgelegd aan een luchtvaartmaatschappij die is opgenomen in de lijst in bijlage A of B bij Verordening (EG) nr. 474/2006. |
| --- | --- |

(3)

De Commissie heeft alle betrokken luchtvaartmaatschappijen hetzij rechtstreeks, hetzij via de autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor het toezicht op de naleving van de regelgeving door die maatschappijen, in kennis gesteld van de essentiële feiten en overwegingen die aan de basis liggen van haar beslissing om aan die luchtvaartmaatschappijen een exploitatieverbod op te leggen in de Unie of om de voorwaarden te wijzigen van een exploitatieverbod dat is opgelegd aan een luchtvaartmaatschappij die is opgenomen in de lijst in bijlage A of B bij Verordening (EG) nr. 474/2006.

| (4) | De Commissie heeft de betrokken luchtvaartmaatschappijen de gelegenheid geboden om alle relevante documenten te raadplegen, om schriftelijke opmerkingen in te dienen en om een mondelinge presentatie te geven aan de Commissie en aan het bij artikel 15 van Verordening (EG) nr. 2111/2005 opgerichte comité (het “EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart”). |
| --- | --- |

(4)

De Commissie heeft de betrokken luchtvaartmaatschappijen de gelegenheid geboden om alle relevante documenten te raadplegen, om schriftelijke opmerkingen in te dienen en om een mondelinge presentatie te geven aan de Commissie en aan het bij artikel 15 van Verordening (EG) nr. 2111/2005 opgerichte comité (het “EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart”).

| (5) | De Commissie heeft het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart in kennis gesteld van het gezamenlijk overleg dat in het kader van Verordening (EG) nr. 2111/2005 en Verordening (EG) nr. 473/2006 (3) van de Commissie heeft plaatsgevonden met de bevoegde autoriteiten en luchtvaartmaatschappijen van Armenië, de Comoren, Irak, Kazachstan, Libië, Mexico, Moldavië, Pakistan, Rusland en Zuid-Sudan. De Commissie heeft het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart ook geïnformeerd over de situatie op het gebeid van luchtvaartveiligheid in Congo (Brazzaville), Equatoriaal-Guinea, Madagaskar, Sudan en Suriname. |
| --- | --- |

(5)

De Commissie heeft het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart in kennis gesteld van het gezamenlijk overleg dat in het kader van Verordening (EG) nr. 2111/2005 en Verordening (EG) nr. 473/2006 (3) van de Commissie heeft plaatsgevonden met de bevoegde autoriteiten en luchtvaartmaatschappijen van Armenië, de Comoren, Irak, Kazachstan, Libië, Mexico, Moldavië, Pakistan, Rusland en Zuid-Sudan. De Commissie heeft het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart ook geïnformeerd over de situatie op het gebeid van luchtvaartveiligheid in Congo (Brazzaville), Equatoriaal-Guinea, Madagaskar, Sudan en Suriname.

| (6) | Het Agentschap heeft de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart informatie verstrekt over de technische beoordelingen die zijn uitgevoerd in het kader van de initiële beoordeling en van het permanente toezicht op vergunningen voor exploitanten uit derde landen (“TCO-vergunningen”) die zijn afgegeven overeenkomstig Verordening (EU) nr. 452/2014 van de Commissie (4). |
| --- | --- |

(6)

Het Agentschap heeft de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart informatie verstrekt over de technische beoordelingen die zijn uitgevoerd in het kader van de initiële beoordeling en van het permanente toezicht op vergunningen voor exploitanten uit derde landen (“TCO-vergunningen”) die zijn afgegeven overeenkomstig Verordening (EU) nr. 452/2014 van de Commissie (4).

| (7) | Het Agentschap heeft de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart ook op de hoogte gebracht van de resultaten van de analyse van platforminspecties die zijn uitgevoerd in het kader van het SAFA-programma (Safety Assessment of Foreign Aircraft), overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012 van de Commissie (5). |
| --- | --- |

(7)

Het Agentschap heeft de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart ook op de hoogte gebracht van de resultaten van de analyse van platforminspecties die zijn uitgevoerd in het kader van het SAFA-programma (Safety Assessment of Foreign Aircraft), overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012 van de Commissie (5).

| (8) | Het Agentschap heeft de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart voorts informatie verstrekt over de projecten voor technische bijstand die het heeft uitgevoerd in derde landen waartegen een exploitatieverbod is uitgevaardigd op grond van Verordening (EG) nr. 474/2006. Bovendien hebben het Agentschap en Frankrijk informatie verstrekt over de plannen en verzoeken om verdere technische bijstand en samenwerking teneinde de administratieve en technische capaciteiten van burgerluchtvaartautoriteiten in derde landen te verbeteren, zodat hulp kan worden geboden bij het verhelpen van gevallen van niet-naleving van toepasselijke internationale veiligheidsnormen voor de burgerluchtvaart. De lidstaten werd verzocht om dergelijke verzoeken op bilaterale basis te beantwoorden, in overleg met de Commissie en het Agentschap. In dat verband heeft de Commissie herhaald dat het nuttig is aan de internationale luchtvaartgemeenschap informatie te verstrekken, met name via het Aviation Safety Implementation Assistance Partnership van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie, over technische bijstand die de Unie en de lidstaten aan derde landen verlenen om de veiligheid van de luchtvaart in de wereld te verbeteren. |
| --- | --- |

(8)

Het Agentschap heeft de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart voorts informatie verstrekt over de projecten voor technische bijstand die het heeft uitgevoerd in derde landen waartegen een exploitatieverbod is uitgevaardigd op grond van Verordening (EG) nr. 474/2006. Bovendien hebben het Agentschap en Frankrijk informatie verstrekt over de plannen en verzoeken om verdere technische bijstand en samenwerking teneinde de administratieve en technische capaciteiten van burgerluchtvaartautoriteiten in derde landen te verbeteren, zodat hulp kan worden geboden bij het verhelpen van gevallen van niet-naleving van toepasselijke internationale veiligheidsnormen voor de burgerluchtvaart. De lidstaten werd verzocht om dergelijke verzoeken op bilaterale basis te beantwoorden, in overleg met de Commissie en het Agentschap. In dat verband heeft de Commissie herhaald dat het nuttig is aan de internationale luchtvaartgemeenschap informatie te verstrekken, met name via het Aviation Safety Implementation Assistance Partnership van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie, over technische bijstand die de Unie en de lidstaten aan derde landen verlenen om de veiligheid van de luchtvaart in de wereld te verbeteren.

| (9) | Eurocontrol heeft de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart geactualiseerde informatie verstrekt over de status van de SAFA- en TCO-waarschuwingsfuncties, met inbegrip van statistieken over waarschuwingsberichten voor luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd. |
| --- | --- |

(9)

Eurocontrol heeft de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart geactualiseerde informatie verstrekt over de status van de SAFA- en TCO-waarschuwingsfuncties, met inbegrip van statistieken over waarschuwingsberichten voor luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd.

Luchtvaartmaatschappijen uit de Unie

Luchtvaartmaatschappijen uit de Unie

| (10) | Verschillende lidstaten en het Agentschap, handelend als bevoegde autoriteit, hebben de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart in kennis gesteld van bepaalde corrigerende en handhavingsmaatregelen die zij hebben genomen naar aanleiding van een door het Agentschap uitgevoerde analyse van de resultaten van platforminspecties van luchtvaartuigen van luchtvaartmaatschappijen uit de Unie, van door het Agentschap uitgevoerde normalisatie-inspecties, aangevuld met informatie van specifieke inspecties en audits door nationale luchtvaartautoriteiten. |
| --- | --- |

(10)

Verschillende lidstaten en het Agentschap, handelend als bevoegde autoriteit, hebben de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart in kennis gesteld van bepaalde corrigerende en handhavingsmaatregelen die zij hebben genomen naar aanleiding van een door het Agentschap uitgevoerde analyse van de resultaten van platforminspecties van luchtvaartuigen van luchtvaartmaatschappijen uit de Unie, van door het Agentschap uitgevoerde normalisatie-inspecties, aangevuld met informatie van specifieke inspecties en audits door nationale luchtvaartautoriteiten.

| (11) | De lidstaten en het Agentschap, handelend als bevoegde autoriteit, hebben herhaald dat zij desgevallend bereid zijn maatregelen te treffen als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van de relevante veiligheidsnormen door luchtvaartmaatschappijen uit de Unie acute veiligheidsrisico’s zou doen ontstaan. |
| --- | --- |

(11)

De lidstaten en het Agentschap, handelend als bevoegde autoriteit, hebben herhaald dat zij desgevallend bereid zijn maatregelen te treffen als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van de relevante veiligheidsnormen door luchtvaartmaatschappijen uit de Unie acute veiligheidsrisico’s zou doen ontstaan.

Luchtvaartmaatschappijen uit Armenië

Luchtvaartmaatschappijen uit Armenië

| (12) | Krachtens Uitvoeringsverordening (EU) 2020/736 van de Commissie (6) zijn in juni 2020 luchtvaartmaatschappijen uit Armenië opgenomen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006. |
| --- | --- |

(12)

Krachtens Uitvoeringsverordening (EU) 2020/736 van de Commissie (6) zijn in juni 2020 luchtvaartmaatschappijen uit Armenië opgenomen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006.

6

| (13) | Op 3 november 2021 hebben de Commissie, het Agentschap, de lidstaten en het burgerluchtvaartcomité van Armenië (het CAC) een technische vergadering gehouden; tijdens die vergadering gaf het CAC een update van de acties die sinds de technische vergadering van 15 april 2021 zijn genomen om de vastgestelde veiligheidstekortkomingen te verhelpen. Het CAC heeft een overzicht gegeven van de laatste ontwikkelingen met betrekking tot het wetgevingskader voor de burgerluchtvaart in Armenië en heeft informatie verstrekt over de verdere ontwikkelingen van de functies en verantwoordelijkheden van de afdelingen/secties van het CAC en over het handboek personeelsbeleid. |
| --- | --- |

(13)

Op 3 november 2021 hebben de Commissie, het Agentschap, de lidstaten en het burgerluchtvaartcomité van Armenië (het CAC) een technische vergadering gehouden; tijdens die vergadering gaf het CAC een update van de acties die sinds de technische vergadering van 15 april 2021 zijn genomen om de vastgestelde veiligheidstekortkomingen te verhelpen. Het CAC heeft een overzicht gegeven van de laatste ontwikkelingen met betrekking tot het wetgevingskader voor de burgerluchtvaart in Armenië en heeft informatie verstrekt over de verdere ontwikkelingen van de functies en verantwoordelijkheden van de afdelingen/secties van het CAC en over het handboek personeelsbeleid.

| (14) | Het CAC heeft de Commissie ook informatie verstrekt over de nieuwe handleiding veiligheidsbeleid en over de opleidingen op het gebied van het veiligheidsbeheersysteem (Safety Management System, sms) die door het personeel van het CAC werden gevolgd. |
| --- | --- |

(14)

Het CAC heeft de Commissie ook informatie verstrekt over de nieuwe handleiding veiligheidsbeleid en over de opleidingen op het gebied van het veiligheidsbeheersysteem (Safety Management System, sms) die door het personeel van het CAC werden gevolgd.

| (15) | Voorts deelde het CAC aan de Commissie mee dat de air operator certificates (AOC) van de luchtvaartmaatschappijen Atlantis Armenian Airlines en Fly Armenia Airways waren ingetrokken en dat een nieuwe luchtvaartmaatschappij, Flyone Armenia (AOC nr. 074), is gecertificeerd. Aangezien het CAC niet heeft aangetoond over voldoende capaciteit te beschikken om de relevante veiligheidsnormen toe te passen en te handhaven, garandeert de afgifte van een AOC aan deze nieuwe luchtvaartmaatschappij niet dat zij de internationale veiligheidsnormen voldoende naleeft. |
| --- | --- |

(15)

Voorts deelde het CAC aan de Commissie mee dat de air operator certificates (AOC) van de luchtvaartmaatschappijen Atlantis Armenian Airlines en Fly Armenia Airways waren ingetrokken en dat een nieuwe luchtvaartmaatschappij, Flyone Armenia (AOC nr. 074), is gecertificeerd. Aangezien het CAC niet heeft aangetoond over voldoende capaciteit te beschikken om de relevante veiligheidsnormen toe te passen en te handhaven, garandeert de afgifte van een AOC aan deze nieuwe luchtvaartmaatschappij niet dat zij de internationale veiligheidsnormen voldoende naleeft.

Atlantis Armenian Airlines

Fly Armenia Airways

Flyone Armenia

| (16) | De Commissie neemt nota van de vooruitgang die het CAC heeft geboekt bij de aanpak van de veiligheidskwesties die in juni 2020 hebben geleid tot de opname van in Armenië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006. Uit de door het CAC verstrekte informatie en documentatie blijkt echter dat er onvoldoende bewijzen zijn om aan te nemen dat de tijdens het beoordelingsbezoek van de Unie in 2020 vastgestelde tekortkomingen voldoende zijn aangepakt om naleving van de internationale veiligheidsnormen te garanderen. De Commissie zal met het CAC blijven samenwerken en toezicht houden op verdere maatregelen en activiteiten om die veiligheidstekortkomingen aan te pakken, met inbegrip van de capaciteit van het CAC om toezicht te houden op de veiligheid. In deze context zij erop gewezen dat het Agentschap een project voor technische bijstand zal beheren teneinde het CAC bij te staan in zijn inspanningen om het toezicht op de veiligheid van de luchtvaart in Armenië te verbeteren. |
| --- | --- |

(16)

De Commissie neemt nota van de vooruitgang die het CAC heeft geboekt bij de aanpak van de veiligheidskwesties die in juni 2020 hebben geleid tot de opname van in Armenië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006. Uit de door het CAC verstrekte informatie en documentatie blijkt echter dat er onvoldoende bewijzen zijn om aan te nemen dat de tijdens het beoordelingsbezoek van de Unie in 2020 vastgestelde tekortkomingen voldoende zijn aangepakt om naleving van de internationale veiligheidsnormen te garanderen. De Commissie zal met het CAC blijven samenwerken en toezicht houden op verdere maatregelen en activiteiten om die veiligheidstekortkomingen aan te pakken, met inbegrip van de capaciteit van het CAC om toezicht te houden op de veiligheid. In deze context zij erop gewezen dat het Agentschap een project voor technische bijstand zal beheren teneinde het CAC bij te staan in zijn inspanningen om het toezicht op de veiligheid van de luchtvaart in Armenië te verbeteren.

| (17) | Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005, is de Commissie van oordeel dat de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie moet worden gewijzigd voor wat luchtvaartmaatschappijen uit Armenië betreft, teneinde de luchtvaartmaatschappij Flyone Armenia op te nemen in bijlage A bij Verordening (EG) nr; 474/2006 en Atlantis Armenian Airlines en Fly Armenia Airways te schrappen uit die bijlage. |
| --- | --- |

(17)

Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005, is de Commissie van oordeel dat de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie moet worden gewijzigd voor wat luchtvaartmaatschappijen uit Armenië betreft, teneinde de luchtvaartmaatschappij Flyone Armenia op te nemen in bijlage A bij Verordening (EG) nr; 474/2006 en Atlantis Armenian Airlines en Fly Armenia Airways te schrappen uit die bijlage.

Flyone Armenia

Atlantis Armenian Airlines

Fly Armenia Airways

| (18) | De lidstaten moeten blijven controleren of de in Armenië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012. |
| --- | --- |

(18)

De lidstaten moeten blijven controleren of de in Armenië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012.

Luchtvaartmaatschappijen uit de Comoren

Luchtvaartmaatschappijen uit de Comoren

| (19) | Op 22 maart 2006 is de luchtvaartmaatschappij Air Service Comores opgenomen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006. |
| --- | --- |

(19)

Op 22 maart 2006 is de luchtvaartmaatschappij Air Service Comores opgenomen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006.

Air Service Comores

| (20) | Op 12 oktober 2006 is de luchtvaartmaatschappij Air Service Comores van bijlage A naar bijlage B bij Verordening (EG) nr. 474/2006 verplaatst, bij Verordening (EG) nr. 1543/2006 (7). |
| --- | --- |

(20)

Op 12 oktober 2006 is de luchtvaartmaatschappij Air Service Comores van bijlage A naar bijlage B bij Verordening (EG) nr. 474/2006 verplaatst, bij Verordening (EG) nr. 1543/2006 (7).

Air Service Comores

7

| (21) | In het kader van haar activiteiten inzake permanent toezicht heeft de Commissie het Agence Nationale de l'Aviation Civile et de la Météorologie de l'Union des Comores (het ANACM) gevraagd een lijst van alle in de Comoren gecertificeerde AOC-houders in te dienen. |
| --- | --- |

(21)

In het kader van haar activiteiten inzake permanent toezicht heeft de Commissie het Agence Nationale de l'Aviation Civile et de la Météorologie de l'Union des Comores (het ANACM) gevraagd een lijst van alle in de Comoren gecertificeerde AOC-houders in te dienen.

| (22) | Op 15 juli 2021 heeft het ANACM schriftelijk bevestigd dat de luchtvaartmaatschappij Air Service Comores haar activiteiten heeft stopgezet. |
| --- | --- |

(22)

Op 15 juli 2021 heeft het ANACM schriftelijk bevestigd dat de luchtvaartmaatschappij Air Service Comores haar activiteiten heeft stopgezet.

Air Service Comores

| (23) | Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005, is de Commissie van oordeel dat de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie, moet worden gewijzigd teneinde de luchtvaartmaatschappij Air Service Comores te schrappen uit bijlage B bij Verordening (EG) nr. 474/2006. |
| --- | --- |

(23)

Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005, is de Commissie van oordeel dat de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie, moet worden gewijzigd teneinde de luchtvaartmaatschappij Air Service Comores te schrappen uit bijlage B bij Verordening (EG) nr. 474/2006.

Air Service Comores

| (24) | De lidstaten moeten blijven controleren of de in de Comoren gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012. |
| --- | --- |

(24)

De lidstaten moeten blijven controleren of de in de Comoren gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012.

| (25) | Als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie genoodzaakt zijn verdere maatregelen te nemen overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2111/2005. |
| --- | --- |

(25)

Als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie genoodzaakt zijn verdere maatregelen te nemen overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2111/2005.

Luchtvaartmaatschappijen uit Irak

Luchtvaartmaatschappijen uit Irak

| (26) | Krachtens Uitvoeringsverordening (EU) 2015/2322 van de Commissie (8) is de luchtvaartmaatschappij Iraqi Airways in december 2015 opgenomen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006. |
| --- | --- |

(26)

Krachtens Uitvoeringsverordening (EU) 2015/2322 van de Commissie (8) is de luchtvaartmaatschappij Iraqi Airways in december 2015 opgenomen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006.

8

Iraqi Airways

| (27) | Op verzoek van Irak en in het kader van het permanente toezicht van de Commissie, het Agentschap de lidstaten en de burgerluchtvaartautoriteit van Irak (de ICAA) is op 17 juni 2021 een technische vergadering gehouden. Tijdens die vergadering heeft de ICAA een update gegeven van de acties die zijn ondernomen sinds Iraqi Airways werd opgenomen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006, en informatie verstrekt over de staat van voltooiing van de deskaudit in het kader van de ICAO Universal Safety Oversight Audit Programme Continuous Monitoring Approach (USOAP CMA). |
| --- | --- |

(27)

Op verzoek van Irak en in het kader van het permanente toezicht van de Commissie, het Agentschap de lidstaten en de burgerluchtvaartautoriteit van Irak (de ICAA) is op 17 juni 2021 een technische vergadering gehouden. Tijdens die vergadering heeft de ICAA een update gegeven van de acties die zijn ondernomen sinds Iraqi Airways werd opgenomen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006, en informatie verstrekt over de staat van voltooiing van de deskaudit in het kader van de ICAO Universal Safety Oversight Audit Programme Continuous Monitoring Approach (USOAP CMA).

Iraqi Airways

| (28) | Voorts heeft de ICAA aan de Commissie meegedeeld dat alle aanbevelingen die voortvloeien uit het project voor technische bijstand aan de ICAA, dat in 2017 door het Agentschap is uitgevoerd, in aanmerking zijn genomen of zijn uitgevoerd. De ICAA heeft zich ertoe verbonden meer bewijzen te verstrekken om deze vooruitgang te staven, ter aanvulling van de informatie die voorafgaand aan de technische vergadering werd verstrekt. Tijdens het tweede deel van die vergadering hebben de Commissie en het Agentschap, op specifiek verzoek van Irak, toelichting gegeven bij het proces voor de afgifte van een TCO-vergunningen, met het oog op toekomstige aanvragen van TCO-vergunningen door Iraqi Airways of andere in Irak gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen. |
| --- | --- |

(28)

Voorts heeft de ICAA aan de Commissie meegedeeld dat alle aanbevelingen die voortvloeien uit het project voor technische bijstand aan de ICAA, dat in 2017 door het Agentschap is uitgevoerd, in aanmerking zijn genomen of zijn uitgevoerd. De ICAA heeft zich ertoe verbonden meer bewijzen te verstrekken om deze vooruitgang te staven, ter aanvulling van de informatie die voorafgaand aan de technische vergadering werd verstrekt. Tijdens het tweede deel van die vergadering hebben de Commissie en het Agentschap, op specifiek verzoek van Irak, toelichting gegeven bij het proces voor de afgifte van een TCO-vergunningen, met het oog op toekomstige aanvragen van TCO-vergunningen door Iraqi Airways of andere in Irak gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen.

Iraqi Airways

| (29) | Tijdens de vergadering die plaatsvond op 17 juni 2021 heeft de Commissie gespecificeerd dat zij kon overwegen om Iraqi Airways te schrappen uit bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006 indien uit informatie, met inbegrip van informatie die wordt verzameld via een beoordelingsbezoek van de Unie ter plaatse, zou blijken dat Irak voldoet aan de ICAO-normen inzake certificering en toezicht en indien Iraqi Airways aan het Agentschap en de Commissie aantoont dat de oorzaken van de negatieve TCO-beslissing uit 2015 zijn verholpen. |
| --- | --- |

(29)

Tijdens de vergadering die plaatsvond op 17 juni 2021 heeft de Commissie gespecificeerd dat zij kon overwegen om Iraqi Airways te schrappen uit bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006 indien uit informatie, met inbegrip van informatie die wordt verzameld via een beoordelingsbezoek van de Unie ter plaatse, zou blijken dat Irak voldoet aan de ICAO-normen inzake certificering en toezicht en indien Iraqi Airways aan het Agentschap en de Commissie aantoont dat de oorzaken van de negatieve TCO-beslissing uit 2015 zijn verholpen.

Iraqi Airways

Iraqi Airways

| (30) | Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005 oordeelt de Commissie dat er op dit ogenblik geen redenen zijn om de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie te wijzigen voor wat luchtvaartmaatschappijen uit Irak betreft. |
| --- | --- |

(30)

Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005 oordeelt de Commissie dat er op dit ogenblik geen redenen zijn om de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie te wijzigen voor wat luchtvaartmaatschappijen uit Irak betreft.

| (31) | De lidstaten moeten blijven controleren of de in Irak gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012. |
| --- | --- |

(31)

De lidstaten moeten blijven controleren of de in Irak gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012.

Luchtvaartmaatschappijen uit Kazachstan

Luchtvaartmaatschappijen uit Kazachstan

| (32) | Krachtens Uitvoeringsverordening (EU) 2016/2214 van de Commissie (9) zijn in december 2016 luchtvaartmaatschappijen uit Kazachstan geschrapt uit bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006. |
| --- | --- |

(32)

Krachtens Uitvoeringsverordening (EU) 2016/2214 van de Commissie (9) zijn in december 2016 luchtvaartmaatschappijen uit Kazachstan geschrapt uit bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006.

9

| (33) | In het kader van de permanente monitoring van het systeem voor veiligheidstoezicht in Kazachstan is in februari 2020 formeel overleg opgestart met de bevoegde autoriteiten van Kazachstan. In die context heeft het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart tijdens de vergadering in mei 2021 een overzicht gekregen van de situatie op het gebied van het veiligheidstoezicht in Kazachstan. |
| --- | --- |

(33)

In het kader van de permanente monitoring van het systeem voor veiligheidstoezicht in Kazachstan is in februari 2020 formeel overleg opgestart met de bevoegde autoriteiten van Kazachstan. In die context heeft het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart tijdens de vergadering in mei 2021 een overzicht gekregen van de situatie op het gebied van het veiligheidstoezicht in Kazachstan.

| (34) | Bij wijze van follow-up van de beraadslagingen van het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart van mei 2021 hebben deskundigen van de Commissie, het Agentschap en de lidstaten tussen 11 en 15 oktober 2021 een bezoek gebracht aan het burgerluchtvaartcomité van Kazachstan (het CAC KZ), aan de luchtvaartadministratie van Kazachstan Joint Stock Company (de AAK), en aan een steekproef van drie in Kazachstan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen, namelijk Air Astana, Jupiter JET en Qazaq Air. |
| --- | --- |

(34)

Bij wijze van follow-up van de beraadslagingen van het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart van mei 2021 hebben deskundigen van de Commissie, het Agentschap en de lidstaten tussen 11 en 15 oktober 2021 een bezoek gebracht aan het burgerluchtvaartcomité van Kazachstan (het CAC KZ), aan de luchtvaartadministratie van Kazachstan Joint Stock Company (de AAK), en aan een steekproef van drie in Kazachstan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen, namelijk Air Astana, Jupiter JET en Qazaq Air.

Air Astana, Jupiter JET

Qazaq Air.

| (35) | Het beoordelingsbezoek was gefocust op de AAK omdat deze administratie een belangrijke rol speelt in en een grote verantwoordelijkheid draagt bij het toezicht op in Kazachstan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen. Ook vertegenwoordigers van het CAC KZ hebben echter deelgenomen aan alle beoordelingsactiviteiten, omdat een aantal beleidsactiviteiten, zoals de vaststelling van de procedures van AAK, binnen hun bevoegdheidsdomein vallen. |
| --- | --- |

(35)

Het beoordelingsbezoek was gefocust op de AAK omdat deze administratie een belangrijke rol speelt in en een grote verantwoordelijkheid draagt bij het toezicht op in Kazachstan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen. Ook vertegenwoordigers van het CAC KZ hebben echter deelgenomen aan alle beoordelingsactiviteiten, omdat een aantal beleidsactiviteiten, zoals de vaststelling van de procedures van AAK, binnen hun bevoegdheidsdomein vallen.

| (36) | Uit het beoordelingsbezoek bleek duidelijk dat de AAK sterke punten vertoont, maar ook zwakke punten, zoals de niet-naleving van haar verplichtingen tijdens de certificering van luchtvaartmaatschappijen. Bovendien moet het surveillanceproces worden aangepast en waar nodig versterkt om te garanderen dat het toezicht dat wordt uitgeoefend op luchtvaartmaatschappijen in verhouding staat tot hun grootte en complexiteit, en om te garanderen dat ze blijven voldoen aan de toepasselijke internationale veiligheidsnormen. |
| --- | --- |

(36)

Uit het beoordelingsbezoek bleek duidelijk dat de AAK sterke punten vertoont, maar ook zwakke punten, zoals de niet-naleving van haar verplichtingen tijdens de certificering van luchtvaartmaatschappijen. Bovendien moet het surveillanceproces worden aangepast en waar nodig versterkt om te garanderen dat het toezicht dat wordt uitgeoefend op luchtvaartmaatschappijen in verhouding staat tot hun grootte en complexiteit, en om te garanderen dat ze blijven voldoen aan de toepasselijke internationale veiligheidsnormen.

| (37) | Bovendien moet het CAC KZ meer aandacht besteden aan de actualisering van het wetgevingskader voor wat betreft de integratie van wijzigingen van ICAO-bijlagen in de Kazachse regelgeving. Het CAC KZ en de AAK moeten zorgen voor de toepassing van deugdelijke interne mechanismen en procedures om het bestaande juridische en technische kader te vertalen in routineactiviteiten en -procedures voor de organisatie. In deze context moeten het CAC KZ en de AAK hun algemene kwaliteitsbeheerfuncties alsook het staatsveiligheidsprogramma van Kazachstan verbeteren om ervoor te zorgen dat potentiële veiligheidsrisico’s systematisch en tijdig worden opgespoord en beperkt. |
| --- | --- |

(37)

Bovendien moet het CAC KZ meer aandacht besteden aan de actualisering van het wetgevingskader voor wat betreft de integratie van wijzigingen van ICAO-bijlagen in de Kazachse regelgeving. Het CAC KZ en de AAK moeten zorgen voor de toepassing van deugdelijke interne mechanismen en procedures om het bestaande juridische en technische kader te vertalen in routineactiviteiten en -procedures voor de organisatie. In deze context moeten het CAC KZ en de AAK hun algemene kwaliteitsbeheerfuncties alsook het staatsveiligheidsprogramma van Kazachstan verbeteren om ervoor te zorgen dat potentiële veiligheidsrisico’s systematisch en tijdig worden opgespoord en beperkt.

| (38) | Om de uitvoering van de vergunningsverantwoordelijkheden van Kazachstan als partij bij de ICAO te garanderen, heeft het beoordelingsteam vastgesteld op welke punten de vergunningsactiviteiten van de AAK moeten worden verbeterd; het gaat met name om de procedures van inspecteurs, het systeem voor theoretische examens van cockpitbemanningen en de procedures om een gestandaardiseerde benadering van de kwalificaties van examinatoren en het toezicht daarop mogelijk te maken. |
| --- | --- |

(38)

Om de uitvoering van de vergunningsverantwoordelijkheden van Kazachstan als partij bij de ICAO te garanderen, heeft het beoordelingsteam vastgesteld op welke punten de vergunningsactiviteiten van de AAK moeten worden verbeterd; het gaat met name om de procedures van inspecteurs, het systeem voor theoretische examens van cockpitbemanningen en de procedures om een gestandaardiseerde benadering van de kwalificaties van examinatoren en het toezicht daarop mogelijk te maken.

| (39) | Het luchtwaardigheidspersoneel beschikt over een goede kennis van de geldende procedures van de AAK. Verdere verbeteringen zijn echter noodzakelijk, met name op het gebied van periodieke en gespecialiseerde opleiding, teneinde te garanderen dat de inspecteurs over de vereiste kwalificaties beschikken. Uit steekproeven van door luchtwaardigheidspersoneel uitgevoerde activiteiten is gebleken dat van de eisen wordt afgeweken, met name op de gebieden certificering en toezicht op exploitanten en onderhoudsorganisaties. |
| --- | --- |

(39)

Het luchtwaardigheidspersoneel beschikt over een goede kennis van de geldende procedures van de AAK. Verdere verbeteringen zijn echter noodzakelijk, met name op het gebied van periodieke en gespecialiseerde opleiding, teneinde te garanderen dat de inspecteurs over de vereiste kwalificaties beschikken. Uit steekproeven van door luchtwaardigheidspersoneel uitgevoerde activiteiten is gebleken dat van de eisen wordt afgeweken, met name op de gebieden certificering en toezicht op exploitanten en onderhoudsorganisaties.

| (40) | Op 13 oktober 2021 heeft een beoordelingsteam een gericht bezoek gebracht aan Air Astana, de belangrijkste passagiers- en vrachtmaatschappij van Kazachstan. Deze luchtvaartmaatschappij beschikt over een goed werkend en solide veiligheidsbeheersysteem, dat nuttige gegevens oplevert voor de luchtvaartmaatschappij. Op basis van de beoordeling van de steekproef kon in het algemeen worden bevestigd dat deze luchtvaartmaatschappij over een robuust en goed werkend systeem voor toezicht op de naleving (CMS) beschikt. Het hogere management van het bedrijf heeft een goed inzicht in dat systeem en gebruikt het om risico’s op te sporen en passende maatregelen te nemen om die risico’s tot een aanvaardbaar niveau te beperken. |
| --- | --- |

(40)

Op 13 oktober 2021 heeft een beoordelingsteam een gericht bezoek gebracht aan Air Astana, de belangrijkste passagiers- en vrachtmaatschappij van Kazachstan. Deze luchtvaartmaatschappij beschikt over een goed werkend en solide veiligheidsbeheersysteem, dat nuttige gegevens oplevert voor de luchtvaartmaatschappij. Op basis van de beoordeling van de steekproef kon in het algemeen worden bevestigd dat deze luchtvaartmaatschappij over een robuust en goed werkend systeem voor toezicht op de naleving (CMS) beschikt. Het hogere management van het bedrijf heeft een goed inzicht in dat systeem en gebruikt het om risico’s op te sporen en passende maatregelen te nemen om die risico’s tot een aanvaardbaar niveau te beperken.

Air Astana

| (41) | De activiteiten van de luchtvaartmaatschappij worden ondersteund door gekwalificeerde technici en lijnstations met onderhoudscapaciteit. Tijdens het bezoek werden geen problemen of tekortkomingen vastgesteld op het gebied van luchtwaardigheid. |
| --- | --- |

(41)

De activiteiten van de luchtvaartmaatschappij worden ondersteund door gekwalificeerde technici en lijnstations met onderhoudscapaciteit. Tijdens het bezoek werden geen problemen of tekortkomingen vastgesteld op het gebied van luchtwaardigheid.

| (42) | De luchtvaartmaatschappij heeft blijk gegeven van een robuust en gestructureerd systeem voor de controle van de verschillende aspecten van de opleiding van cockpitpersoneel, cabinepersoneel en vluchtdispatchers, met inbegrip van instructeurs en examinatoren. Uit de steekproef is gebleken dat de opleidingscertificaten traceerbaar zijn en dat de formulieren goed zijn ingevuld. |
| --- | --- |

(42)

De luchtvaartmaatschappij heeft blijk gegeven van een robuust en gestructureerd systeem voor de controle van de verschillende aspecten van de opleiding van cockpitpersoneel, cabinepersoneel en vluchtdispatchers, met inbegrip van instructeurs en examinatoren. Uit de steekproef is gebleken dat de opleidingscertificaten traceerbaar zijn en dat de formulieren goed zijn ingevuld.

| (43) | Op 13 oktober 2021 heeft een beoordelingsteam een gericht bezoek gebracht aan Jupiter JET, een Kazachse vrachtmaatschappij die in Almaty is gevestigd. Deze maatschappij werd in 1996 opgericht als Joint-Stock Company Air Company ATMA en veranderde in 2016 van naam. Ze voert adhoc-chartervluchten uit met één Antonov AN-12. |
| --- | --- |

(43)

Op 13 oktober 2021 heeft een beoordelingsteam een gericht bezoek gebracht aan Jupiter JET, een Kazachse vrachtmaatschappij die in Almaty is gevestigd. Deze maatschappij werd in 1996 opgericht als Joint-Stock Company Air Company ATMA en veranderde in 2016 van naam. Ze voert adhoc-chartervluchten uit met één Antonov AN-12.

Jupiter JET

Joint-Stock Company Air Company ATMA

| (44) | Deze luchtvaartmaatschappij heeft een veiligheidsbeheersysteem opgezet en toegepast, maar er zijn verdere verbeteringen nodig om het vereiste maturiteitsniveau van het systeem te bereiken. |
| --- | --- |

(44)

Deze luchtvaartmaatschappij heeft een veiligheidsbeheersysteem opgezet en toegepast, maar er zijn verdere verbeteringen nodig om het vereiste maturiteitsniveau van het systeem te bereiken.

| (45) | De luchtvaartmaatschappij beschikt over een robuust en gestructureerd systeem om de verschillende aspecten van de permanente luchtwaardigheid te controleren. |
| --- | --- |

(45)

De luchtvaartmaatschappij beschikt over een robuust en gestructureerd systeem om de verschillende aspecten van de permanente luchtwaardigheid te controleren.

| (46) | Tijdens het bezoek werd vastgesteld dat de procedures in verband met de electronic flight bag (EFB), als onderdeel van het vlieghandboek, zeer algemeen waren. Bovendien werd vastgesteld dat sommige procedures in het vlieghandboek niet up-to-date of volledig ontwikkeld waren; zo bevatte het hoofdstuk over het waarschuwings- en antibotsingssysteem (TCAS) niet alle TCAS 7.1-standaardoproepen en de bijbehorende procedures. Het operationeel handboek moet worden herzien en gecontroleerd op overeenstemming met de toepasselijke normen. |
| --- | --- |

(46)

Tijdens het bezoek werd vastgesteld dat de procedures in verband met de electronic flight bag (EFB), als onderdeel van het vlieghandboek, zeer algemeen waren. Bovendien werd vastgesteld dat sommige procedures in het vlieghandboek niet up-to-date of volledig ontwikkeld waren; zo bevatte het hoofdstuk over het waarschuwings- en antibotsingssysteem (TCAS) niet alle TCAS 7.1-standaardoproepen en de bijbehorende procedures. Het operationeel handboek moet worden herzien en gecontroleerd op overeenstemming met de toepasselijke normen.

| (47) | Qazaq Air, opgericht in 2015, is een in Nur-Sultan gevestigde interregionale passagiers- en vrachtmaatschappij die een vloot van vijf De Havilland Dash-8-Q400NG turbopropvliegtuigen exploiteert. Op 14 oktober 2021 heeft het beoordelingsteam een gericht bezoek gebracht aan deze luchtvaartmaatschappij. |
| --- | --- |

(47)

Qazaq Air, opgericht in 2015, is een in Nur-Sultan gevestigde interregionale passagiers- en vrachtmaatschappij die een vloot van vijf De Havilland Dash-8-Q400NG turbopropvliegtuigen exploiteert. Op 14 oktober 2021 heeft het beoordelingsteam een gericht bezoek gebracht aan deze luchtvaartmaatschappij.

Qazaq Air,

| (48) | Qazaq Air beschikt over een solide veiligheidsbeheersysteem dat nuttige gegevens oplevert voor de luchtvaartmaatschappij. Tijdens de beoordeling werd echter vastgesteld dat Qazaq Air niet systematisch alle activiteiten uitvoert volgens de eisen van het handboek voor veiligheidsbeheer; er werden bijvoorbeeld geen veiligheidsaudits uitgevoerd en een noodoefening werd al meermaals uitgesteld. |
| --- | --- |

(48)

Qazaq Air beschikt over een solide veiligheidsbeheersysteem dat nuttige gegevens oplevert voor de luchtvaartmaatschappij. Tijdens de beoordeling werd echter vastgesteld dat Qazaq Air niet systematisch alle activiteiten uitvoert volgens de eisen van het handboek voor veiligheidsbeheer; er werden bijvoorbeeld geen veiligheidsaudits uitgevoerd en een noodoefening werd al meermaals uitgesteld.

Qazaq Air

Qazaq Air

| (49) | De luchtvaartmaatschappij heeft een functie voor toezicht op de naleving ontwikkeld en ingevoerd, maar er zijn verdere verbeteringen nodig om het volledige potentieel ervan te waarborgen, met name wat betreft de afsluiting van bevindingen van interne audits. |
| --- | --- |

(49)

De luchtvaartmaatschappij heeft een functie voor toezicht op de naleving ontwikkeld en ingevoerd, maar er zijn verdere verbeteringen nodig om het volledige potentieel ervan te waarborgen, met name wat betreft de afsluiting van bevindingen van interne audits.

| (50) | Tijdens de beoordeling zijn enkele afwijkingen van het vlieghandboek van de luchtvaartmaatschappij geconstateerd. Meer bepaald heeft de luchtvaartmaatschappij geen kwalificatiecriteria voor cockpitpersoneel vastgesteld voor slechtzichtvluchten, hoewel de maatschappij wel een vergunning heeft om dergelijke vluchten uit te voeren. |
| --- | --- |

(50)

Tijdens de beoordeling zijn enkele afwijkingen van het vlieghandboek van de luchtvaartmaatschappij geconstateerd. Meer bepaald heeft de luchtvaartmaatschappij geen kwalificatiecriteria voor cockpitpersoneel vastgesteld voor slechtzichtvluchten, hoewel de maatschappij wel een vergunning heeft om dergelijke vluchten uit te voeren.

| (51) | Qazaq Air gebruikt een computergebaseerd systeem voor de planning en monitoring van de cockpitbemanningen. Tijdens de beoordeling van de gegevens inzake opleiding van vluchtdispatchers werd vastgesteld dat een aantal periodieke opleidingen reeds had moeten worden uitgevoerd. |
| --- | --- |

(51)

Qazaq Air gebruikt een computergebaseerd systeem voor de planning en monitoring van de cockpitbemanningen. Tijdens de beoordeling van de gegevens inzake opleiding van vluchtdispatchers werd vastgesteld dat een aantal periodieke opleidingen reeds had moeten worden uitgevoerd.

Qazaq Air

| (52) | Op basis van zijn beraadslagingen kwam het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart tot de conclusie dat bijzondere aandacht moet worden besteed aan de monitoring van de follow-upactiviteiten, onder meer via een hoorzitting met het CAC KZ en de AAK tijdens de volgende vergadering van het comité, teneinde een oplossing te vinden voor de vaststellingen die tijdens het beoordelingsbezoek werden gedaan, met name wat betreft de opstelling en doeltreffende uitvoering van een passend plan met corrigerende maatregelen. |
| --- | --- |

(52)

Op basis van zijn beraadslagingen kwam het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart tot de conclusie dat bijzondere aandacht moet worden besteed aan de monitoring van de follow-upactiviteiten, onder meer via een hoorzitting met het CAC KZ en de AAK tijdens de volgende vergadering van het comité, teneinde een oplossing te vinden voor de vaststellingen die tijdens het beoordelingsbezoek werden gedaan, met name wat betreft de opstelling en doeltreffende uitvoering van een passend plan met corrigerende maatregelen.

| (53) | Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005 oordeelt de Commissie dat er op dit ogenblik geen redenen zijn om de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie te wijzigen voor wat luchtvaartmaatschappijen uit Kazachstan betreft. |
| --- | --- |

(53)

Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005 oordeelt de Commissie dat er op dit ogenblik geen redenen zijn om de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie te wijzigen voor wat luchtvaartmaatschappijen uit Kazachstan betreft.

| (54) | De lidstaten moeten blijven controleren of de in Kazachstan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012. |
| --- | --- |

(54)

De lidstaten moeten blijven controleren of de in Kazachstan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012.

| (55) | Als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie genoodzaakt zijn verdere maatregelen te nemen overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2111/2005. |
| --- | --- |

(55)

Als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie genoodzaakt zijn verdere maatregelen te nemen overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2111/2005.

Luchtvaartmaatschappijen uit Libië

Luchtvaartmaatschappijen uit Libië

| (56) | Krachtens Uitvoeringsverordening (EU) nr. 1318/2014 van de Commissie (10) zijn de luchtvaartmaatschappijen uit Libië in december 2014 opgenomen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006. |
| --- | --- |

(56)

Krachtens Uitvoeringsverordening (EU) nr. 1318/2014 van de Commissie (10) zijn de luchtvaartmaatschappijen uit Libië in december 2014 opgenomen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006.

10

| (57) | In haar brief van 2 juni 2021 heeft de Libische burgerluchtvaartautoriteit (de LYCAA) informatie verstrekt over haar structuur, toezichtssysteem en activiteiten, met inbegrip van interne procedurehandleidingen voor inspecteurs, instructies voor burgerluchtvaartorganisaties, formulieren voor luchtvaartprofessionals en -organisaties, handhavingsmaatregelen die sinds 2019 zijn genomen en de actuele lijst van AOC-houders en geregistreerde luchtvaartuigen. |
| --- | --- |

(57)

In haar brief van 2 juni 2021 heeft de Libische burgerluchtvaartautoriteit (de LYCAA) informatie verstrekt over haar structuur, toezichtssysteem en activiteiten, met inbegrip van interne procedurehandleidingen voor inspecteurs, instructies voor burgerluchtvaartorganisaties, formulieren voor luchtvaartprofessionals en -organisaties, handhavingsmaatregelen die sinds 2019 zijn genomen en de actuele lijst van AOC-houders en geregistreerde luchtvaartuigen.

| (58) | Uit de verstrekte informatie blijkt dat de LYCAA twee nieuwe luchtvaartmaatschappijen heeft gecertificeerd, namelijk Berniq Airways (AOC 032/21) en Hala Airlines (AOC 033/21), en dat de naam van Global Aviation and Services is gewijzigd in Global Air Transport. Aangezien de LYCAA niet heeft aangetoond over voldoende capaciteit te beschikken om de relevante veiligheidsnormen toe te passen en te handhaven, garandeert de afgifte van een AOC aan deze twee nieuwe luchtvaartmaatschappijen niet dat zij de internationale veiligheidsnormen voldoende naleven. |
| --- | --- |

(58)

Uit de verstrekte informatie blijkt dat de LYCAA twee nieuwe luchtvaartmaatschappijen heeft gecertificeerd, namelijk Berniq Airways (AOC 032/21) en Hala Airlines (AOC 033/21), en dat de naam van Global Aviation and Services is gewijzigd in Global Air Transport. Aangezien de LYCAA niet heeft aangetoond over voldoende capaciteit te beschikken om de relevante veiligheidsnormen toe te passen en te handhaven, garandeert de afgifte van een AOC aan deze twee nieuwe luchtvaartmaatschappijen niet dat zij de internationale veiligheidsnormen voldoende naleven.

Berniq Airways

Hala Airlines

Global Aviation and Services

Global Air Transport

| (59) | Op verzoek van Libië en in het kader van het permanente toezicht hebben de Commissie, het Agentschap, de lidstaten en de vertegenwoordigers van de LYCAA op 1 september 2021 een technische vergadering gehouden. Tijdens die vergadering heeft de LYCAA een overzicht gegeven van haar organisatie en functies, met inbegrip van de basisbeginselen voor het uitoefenen van veiligheidstoezicht. Voorts heeft de LYCAA een geactualiseerd overzicht gegeven van de ontwikkelingen en de voortgang bij de uitvoering van haar acties om gevolg te geven aan de aanbevelingen die voortvloeiden uit het project voor technische bijstand aan de LYCAA, dat in 2019 door het Agentschap werd uitgevoerd. De LYCAA heeft ook informatie verstrekt over de resultaten van de ICAO USOAP CMA Desk Audit die in 2020 werd uitgevoerd. |
| --- | --- |

(59)

Op verzoek van Libië en in het kader van het permanente toezicht hebben de Commissie, het Agentschap, de lidstaten en de vertegenwoordigers van de LYCAA op 1 september 2021 een technische vergadering gehouden. Tijdens die vergadering heeft de LYCAA een overzicht gegeven van haar organisatie en functies, met inbegrip van de basisbeginselen voor het uitoefenen van veiligheidstoezicht. Voorts heeft de LYCAA een geactualiseerd overzicht gegeven van de ontwikkelingen en de voortgang bij de uitvoering van haar acties om gevolg te geven aan de aanbevelingen die voortvloeiden uit het project voor technische bijstand aan de LYCAA, dat in 2019 door het Agentschap werd uitgevoerd. De LYCAA heeft ook informatie verstrekt over de resultaten van de ICAO USOAP CMA Desk Audit die in 2020 werd uitgevoerd.

| (60) | De LYCAA heeft weliswaar blijk gegeven van enige vooruitgang bij de tenuitvoerlegging van internationale veiligheidsnormen, maar op basis van de door de LYCAA verstrekte informatie en documentatie, met inbegrip van de informatie die de LYCAA tijdens de technische vergadering van 1 september 2021 heeft verstrekt, hebben de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart geconcludeerd dat de LYCAA niet heeft kunnen aantonen dat de relevante internationale veiligheidsnormen daadwerkelijk worden nageleefd en toegepast. |
| --- | --- |

(60)

De LYCAA heeft weliswaar blijk gegeven van enige vooruitgang bij de tenuitvoerlegging van internationale veiligheidsnormen, maar op basis van de door de LYCAA verstrekte informatie en documentatie, met inbegrip van de informatie die de LYCAA tijdens de technische vergadering van 1 september 2021 heeft verstrekt, hebben de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart geconcludeerd dat de LYCAA niet heeft kunnen aantonen dat de relevante internationale veiligheidsnormen daadwerkelijk worden nageleefd en toegepast.

| (61) | Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005, is de Commissie van oordeel dat de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie moet worden gewijzigd teneinde de luchtvaartmaatschappijen Berniq Airways en Hala Airlines op te nemen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006. |
| --- | --- |

(61)

Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005, is de Commissie van oordeel dat de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie moet worden gewijzigd teneinde de luchtvaartmaatschappijen Berniq Airways en Hala Airlines op te nemen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006.

Berniq Airways

Hala Airlines

| (62) | De lidstaten moeten blijven controleren of de in Libië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012. |
| --- | --- |

(62)

De lidstaten moeten blijven controleren of de in Libië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012.

Luchtvaartmaatschappijen uit Mexico

Luchtvaartmaatschappijen uit Mexico

| (63) | Luchtvaartmaatschappijen uit Mexico zijn nog nooit opgenomen in bijlage A of B bij Verordening (EG) nr. 474/2006. |
| --- | --- |

(63)

Luchtvaartmaatschappijen uit Mexico zijn nog nooit opgenomen in bijlage A of B bij Verordening (EG) nr. 474/2006.

| (64) | Naar aanleiding van een dodelijk ongeval van de Mexicaanse luchtvaartmaatschappij Global Air (Aerolíneas Damojh, SA de C.V.) in Cuba op 18 mei 2018, heeft de Commissie nadere informatie gevraagd aan de Dirección General de Aeronáutica Civil van Mexico (het DGAC Mexico). Op 16 oktober 2018 hebben de Commissie, het Agentschap en het DGAC Mexico formeel overleg opgestart, waaronder een technische vergadering. |
| --- | --- |

(64)

Naar aanleiding van een dodelijk ongeval van de Mexicaanse luchtvaartmaatschappij Global Air (Aerolíneas Damojh, SA de C.V.) in Cuba op 18 mei 2018, heeft de Commissie nadere informatie gevraagd aan de Dirección General de Aeronáutica Civil van Mexico (het DGAC Mexico). Op 16 oktober 2018 hebben de Commissie, het Agentschap en het DGAC Mexico formeel overleg opgestart, waaronder een technische vergadering.

Global Air

Aerolíneas Damojh, SA de C.V.

Dirección General de Aeronáutica Civil

| (65) | Op basis van dit overleg, de verstrekte informatie en de gegevens van de SAFA- en TCO-programma’s van de EU, waaruit bleek dat er destijds geen ernstige of systemische problemen waren, was de Commissie van oordeel dat er geen dringende redenen waren tot bezorgdheid over de luchtvaartveiligheid in Mexico. |
| --- | --- |

(65)

Op basis van dit overleg, de verstrekte informatie en de gegevens van de SAFA- en TCO-programma’s van de EU, waaruit bleek dat er destijds geen ernstige of systemische problemen waren, was de Commissie van oordeel dat er geen dringende redenen waren tot bezorgdheid over de luchtvaartveiligheid in Mexico.

| (66) | Op 25 mei 2021 heeft de Federal Aviation Administration van de Verenigde Staten (FAA) een rating van categorie 2 toegekend aan het DGAC Mexico in het kader van haar IASA-programma (International Aviation Safety Assessment) omdat ze van oordeel was dat het DGAC Mexico niet voldeed aan de internationale veiligheidsnormen. |
| --- | --- |

(66)

Op 25 mei 2021 heeft de Federal Aviation Administration van de Verenigde Staten (FAA) een rating van categorie 2 toegekend aan het DGAC Mexico in het kader van haar IASA-programma (International Aviation Safety Assessment) omdat ze van oordeel was dat het DGAC Mexico niet voldeed aan de internationale veiligheidsnormen.

| (67) | Op 23 juni 2021 heeft de Commissie een brief naar het DGAC Mexico gestuurd waarin zij uiting gaf aan haar bezorgdheid over de beslissing van de FAA en om alle relevante informatie verzocht over de omvang van het door de FAA vastgestelde veiligheidsrisico. |
| --- | --- |

(67)

Op 23 juni 2021 heeft de Commissie een brief naar het DGAC Mexico gestuurd waarin zij uiting gaf aan haar bezorgdheid over de beslissing van de FAA en om alle relevante informatie verzocht over de omvang van het door de FAA vastgestelde veiligheidsrisico.

| (68) | Op 20 september 2021 heeft het DGAC Mexico de Commissie informatie verstrekt over de door de FAA vastgestelde tekortkomingen met betrekking tot de kritieke elementen van de ICAO en over de programma’s voor technische bijstand en de activiteiten die zijn ondernomen om deze tekortkomingen te verhelpen. |
| --- | --- |

(68)

Op 20 september 2021 heeft het DGAC Mexico de Commissie informatie verstrekt over de door de FAA vastgestelde tekortkomingen met betrekking tot de kritieke elementen van de ICAO en over de programma’s voor technische bijstand en de activiteiten die zijn ondernomen om deze tekortkomingen te verhelpen.

| (69) | Op basis van de beschikbare informatie, met inbegrip van de informatie die het DGAC Mexico in haar brief van 20 september 2021 heeft verstrekt, is de Commissie van oordeel dat het DGAC Mexico op dit ogenblik voldoende in staat en bereid is om eventuele veiligheidstekortkomingen aan te pakken wanneer deze worden vastgesteld. |
| --- | --- |

(69)

Op basis van de beschikbare informatie, met inbegrip van de informatie die het DGAC Mexico in haar brief van 20 september 2021 heeft verstrekt, is de Commissie van oordeel dat het DGAC Mexico op dit ogenblik voldoende in staat en bereid is om eventuele veiligheidstekortkomingen aan te pakken wanneer deze worden vastgesteld.

| (70) | Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005 oordeelt de Commissie dat er op dit ogenblik geen redenen zijn om de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie te wijzigen voor wat luchtvaartmaatschappijen uit Mexico betreft. |
| --- | --- |

(70)

Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005 oordeelt de Commissie dat er op dit ogenblik geen redenen zijn om de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie te wijzigen voor wat luchtvaartmaatschappijen uit Mexico betreft.

| (71) | De lidstaten moeten blijven controleren of de in Mexico gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012. |
| --- | --- |

(71)

De lidstaten moeten blijven controleren of de in Mexico gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012.

| (72) | Als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie genoodzaakt zijn verdere maatregelen te nemen overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2111/2005. |
| --- | --- |

(72)

Als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie genoodzaakt zijn verdere maatregelen te nemen overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2111/2005.

Luchtvaartmaatschappijen uit Moldavië

Luchtvaartmaatschappijen uit Moldavië

| (73) | Krachtens Uitvoeringsverordening (EU) 2019/618 van de Commissie (11) zijn in april 2019 alle luchtvaartmaatschappijen uit Moldavië opgenomen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006, met uitzondering van Air Moldova, Fly One en Aerotranscargo. |
| --- | --- |

(73)

Krachtens Uitvoeringsverordening (EU) 2019/618 van de Commissie (11) zijn in april 2019 alle luchtvaartmaatschappijen uit Moldavië opgenomen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006, met uitzondering van Air Moldova, Fly One en Aerotranscargo.

11

Air Moldova

Fly One

Aerotranscargo

| (74) | Bij wijze van follow-up van de beraadslagingen van het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart van mei 2021 hebben deskundigen van de Commissie, het Agentschap en de lidstaten tussen 20 en 24 september 2021 een bezoek gebracht aan de burgerluchtvaartautoriteit van Moldavië (de CAAM) en aan een steekproef van drie in Moldavië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen, namelijk Terra Avia, Fly Pro en HiSky. |
| --- | --- |

(74)

Bij wijze van follow-up van de beraadslagingen van het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart van mei 2021 hebben deskundigen van de Commissie, het Agentschap en de lidstaten tussen 20 en 24 september 2021 een bezoek gebracht aan de burgerluchtvaartautoriteit van Moldavië (de CAAM) en aan een steekproef van drie in Moldavië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen, namelijk Terra Avia, Fly Pro en HiSky.

Terra Avia, Fly Pro

HiSky

| (75) | Uit het verslag van het bezoek blijkt dat de CAAM op een aantal gebieden aanzienlijke vooruitgang heeft geboekt sinds het beoordelingsbezoek van de Unie in 2019. Zo heeft de CAAM met name stabiele nationale luchtvaartregelgeving opgesteld en blijk gegeven van de nodige maturiteit om goed en doeltreffend toezicht te houden. In het verslag wordt vastgesteld dat de CAAM aanzienlijke inspanningen heeft geleverd om het merendeel van de nationale regelgeving te actualiseren en nieuwe regelgeving op te stellen. CAAMDe CAAM werkt aan de opstelling van passende richtsnoeren om haar personeel te ondersteunen bij zijn toezichtstaken. |
| --- | --- |

(75)

Uit het verslag van het bezoek blijkt dat de CAAM op een aantal gebieden aanzienlijke vooruitgang heeft geboekt sinds het beoordelingsbezoek van de Unie in 2019. Zo heeft de CAAM met name stabiele nationale luchtvaartregelgeving opgesteld en blijk gegeven van de nodige maturiteit om goed en doeltreffend toezicht te houden. In het verslag wordt vastgesteld dat de CAAM aanzienlijke inspanningen heeft geleverd om het merendeel van de nationale regelgeving te actualiseren en nieuwe regelgeving op te stellen. CAAMDe CAAM werkt aan de opstelling van passende richtsnoeren om haar personeel te ondersteunen bij zijn toezichtstaken.

| (76) | De CAAM heeft een sterk kwaliteitsbeheersysteem opgezet. Het auditplan voor 2021 werd gevolgd en de audits en inspecties werden uitgevoerd zoals gepland. Bevindingen die naar aanleiding van deze activiteit werden gedaan, zijn of worden aangepakt door het verantwoordelijke personeel. |
| --- | --- |

(76)

De CAAM heeft een sterk kwaliteitsbeheersysteem opgezet. Het auditplan voor 2021 werd gevolgd en de audits en inspecties werden uitgevoerd zoals gepland. Bevindingen die naar aanleiding van deze activiteit werden gedaan, zijn of worden aangepakt door het verantwoordelijke personeel.

| (77) | De afgifte van vergunningen gebeurt volgens de internationale veiligheidsnormen. Het beoordelingsteam stelde echter vast dat op bepaalde gebieden verdere verbeteringen nodig waren, met name wat betreft de voltooiing van het systeem voor theoretische examens van privépiloten en aangewezen medische keuringsartsen, en de versterking van het toezicht van vluchtexaminatoren door een CAAM-inspecteur. |
| --- | --- |

(77)

De afgifte van vergunningen gebeurt volgens de internationale veiligheidsnormen. Het beoordelingsteam stelde echter vast dat op bepaalde gebieden verdere verbeteringen nodig waren, met name wat betreft de voltooiing van het systeem voor theoretische examens van privépiloten en aangewezen medische keuringsartsen, en de versterking van het toezicht van vluchtexaminatoren door een CAAM-inspecteur.

| (78) | Het programma voor permanent toezicht is volledig wat betreft de toezichtsgebieden en het aantal audits, en de kwalificaties en ervaring van de inspecteurs worden op peil gehouden door de bestaande en geplande opleidingen. De uitgevoerde audits worden naar behoren gedocumenteerd en gemonitord, met name wat betreft de door de luchtvaartmaatschappijen genomen maatregelen, met inbegrip van corrigerende maatregelen en analyses van onderliggende oorzaken. De inspectieprocedures moeten echter nog meer worden gestandaardiseerd, met name wat betreft de registratie van bevindingen tijdens inspectieactiviteiten. |
| --- | --- |

(78)

Het programma voor permanent toezicht is volledig wat betreft de toezichtsgebieden en het aantal audits, en de kwalificaties en ervaring van de inspecteurs worden op peil gehouden door de bestaande en geplande opleidingen. De uitgevoerde audits worden naar behoren gedocumenteerd en gemonitord, met name wat betreft de door de luchtvaartmaatschappijen genomen maatregelen, met inbegrip van corrigerende maatregelen en analyses van onderliggende oorzaken. De inspectieprocedures moeten echter nog meer worden gestandaardiseerd, met name wat betreft de registratie van bevindingen tijdens inspectieactiviteiten.

| (79) | De CAAM kan voldoende personeel aantrekken, in verhouding tot de huidige omvang en werkingssfeer van de luchtvaartsector waarop toezicht wordt gehouden. Alle geïnterviewde personeelsleden waren gekwalificeerd en hadden kennis van zaken. De theoretische opleidingsprogramma’s en -plannen waren toereikend. |
| --- | --- |

(79)

De CAAM kan voldoende personeel aantrekken, in verhouding tot de huidige omvang en werkingssfeer van de luchtvaartsector waarop toezicht wordt gehouden. Alle geïnterviewde personeelsleden waren gekwalificeerd en hadden kennis van zaken. De theoretische opleidingsprogramma’s en -plannen waren toereikend.

| (80) | Het team concludeerde dat de CAAM over de capaciteit beschikt om toezicht te houden op de luchtvaartactiviteiten in Moldavië, om een deugdelijk regelgevingssysteem in stand te houden en om de bestaande luchtvaartregelgeving toe te passen en te handhaven, zodat eventuele veiligheidstekortkomingen kunnen worden aangepakt. Het systeem voor toezicht op de veiligheid in Moldavië functioneert goed en er worden nog steeds inspanningen geleverd om het systeem verder te verbeteren en te garanderen dat het in overeenstemming blijft met recente wijzigingen van de internationale veiligheidsnormen. |
| --- | --- |

(80)

Het team concludeerde dat de CAAM over de capaciteit beschikt om toezicht te houden op de luchtvaartactiviteiten in Moldavië, om een deugdelijk regelgevingssysteem in stand te houden en om de bestaande luchtvaartregelgeving toe te passen en te handhaven, zodat eventuele veiligheidstekortkomingen kunnen worden aangepakt. Het systeem voor toezicht op de veiligheid in Moldavië functioneert goed en er worden nog steeds inspanningen geleverd om het systeem verder te verbeteren en te garanderen dat het in overeenstemming blijft met recente wijzigingen van de internationale veiligheidsnormen.

| (81) | Terra Avia is opgericht in 2005 als privéluchtvaartmaatschappij en exploiteert een Boeing 747 voor geregelde vrachtvluchten en een Airbus A320 voor passagierschartervluchten. De luchtvaartmaatschappij beschikt over een functionerend systeem voor toezicht op de naleving (CMS) en een veiligheidsbeheersysteem (sms). Tijdens de beoordeling van het sms van de luchtvaartmaatschappij heeft het team vastgesteld dat verdere verbeteringen nodig zijn op een aantal gebieden. De luchtvaartmaatschappij stond zeer positief tegenover de verdere verbetering van de veiligheidssystemen. |
| --- | --- |

(81)

Terra Avia is opgericht in 2005 als privéluchtvaartmaatschappij en exploiteert een Boeing 747 voor geregelde vrachtvluchten en een Airbus A320 voor passagierschartervluchten. De luchtvaartmaatschappij beschikt over een functionerend systeem voor toezicht op de naleving (CMS) en een veiligheidsbeheersysteem (sms). Tijdens de beoordeling van het sms van de luchtvaartmaatschappij heeft het team vastgesteld dat verdere verbeteringen nodig zijn op een aantal gebieden. De luchtvaartmaatschappij stond zeer positief tegenover de verdere verbetering van de veiligheidssystemen.

Terra Avia

| (82) | Het beheer van de permanente luchtwaardigheid wordt uitgevoerd door twee verschillende structuren: een in Moldavië en een tweede in Sharjah (Verenigde Arabische Emiraten). Het beoordelingsteam concludeerde dat de luchtvaartmaatschappij het systeem voor registratie van het onderhoud van haar luchtvaartuigen op de verschillende locaties moest verbeteren. |
| --- | --- |

(82)

Het beheer van de permanente luchtwaardigheid wordt uitgevoerd door twee verschillende structuren: een in Moldavië en een tweede in Sharjah (Verenigde Arabische Emiraten). Het beoordelingsteam concludeerde dat de luchtvaartmaatschappij het systeem voor registratie van het onderhoud van haar luchtvaartuigen op de verschillende locaties moest verbeteren.

| (83) | Het vluchthandboek van Terra Avia is een weerspiegeling van de uitgevoerde activiteiten en is opgesteld in overeenstemming met de toepasselijke regelgeving in Moldavië; het is wel aangewezen het handboek te updaten met een beleid inzake gevaarlijke goederen. |
| --- | --- |

(83)

Het vluchthandboek van Terra Avia is een weerspiegeling van de uitgevoerde activiteiten en is opgesteld in overeenstemming met de toepasselijke regelgeving in Moldavië; het is wel aangewezen het handboek te updaten met een beleid inzake gevaarlijke goederen.

Terra Avia

| (84) | Fly Pro exploiteert twee vrachtvliegtuigen van het type Boeing 747. Het CMS en sms zijn volledig ontwikkeld en worden toegepast, hoewel het handboek voor veiligheidsbeheer en het handboek voor toezicht op de naleving moeten worden gewijzigd teneinde de taken en verantwoordelijkheden van de veiligheidsbeheerder en die van de beheerder van het toezicht op de naleving op elkaar af te stemmen. Op het gebied van de monitoring van vluchtgegevens beschikt Fly Pro over een beproefd programma dat een actief feedbacksysteem omvat. |
| --- | --- |

(84)

Fly Pro exploiteert twee vrachtvliegtuigen van het type Boeing 747. Het CMS en sms zijn volledig ontwikkeld en worden toegepast, hoewel het handboek voor veiligheidsbeheer en het handboek voor toezicht op de naleving moeten worden gewijzigd teneinde de taken en verantwoordelijkheden van de veiligheidsbeheerder en die van de beheerder van het toezicht op de naleving op elkaar af te stemmen. Op het gebied van de monitoring van vluchtgegevens beschikt Fly Pro over een beproefd programma dat een actief feedbacksysteem omvat.

Fly Pro

Fly Pro

| (85) | Fly Pro beschikt over een robuust systeem voor permanente luchtwaardigheid en vervult zijn verschillende rollen met vertrouwen, hoewel het proces voor documentatie van de uitgevoerde activiteiten kan worden verbeterd. |
| --- | --- |

(85)

Fly Pro beschikt over een robuust systeem voor permanente luchtwaardigheid en vervult zijn verschillende rollen met vertrouwen, hoewel het proces voor documentatie van de uitgevoerde activiteiten kan worden verbeterd.

Fly Pro

| (86) | Het vluchthandboek van Fly Pro vormt een afspiegeling van de uitgevoerde activiteiten en is opgesteld in overeenstemming met de toepasselijke regelgeving in Moldavië. De luchtvaartmaatschappij moet de administratieve methodologie verbeteren en alle vluchtgerelateerde activiteiten, zoals de reislogboeken, registreren. Bovendien moet de minimumuitrustingslijst van de luchtvaartmaatschappij beter worden afgestemd op het luchtvaartuig waarop zij van toepassing is en moet ze regelmatig en op passende wijze worden gecontroleerd. |
| --- | --- |

(86)

Het vluchthandboek van Fly Pro vormt een afspiegeling van de uitgevoerde activiteiten en is opgesteld in overeenstemming met de toepasselijke regelgeving in Moldavië. De luchtvaartmaatschappij moet de administratieve methodologie verbeteren en alle vluchtgerelateerde activiteiten, zoals de reislogboeken, registreren. Bovendien moet de minimumuitrustingslijst van de luchtvaartmaatschappij beter worden afgestemd op het luchtvaartuig waarop zij van toepassing is en moet ze regelmatig en op passende wijze worden gecontroleerd.

Fly Pro

| (87) | HiSky werd opgericht in september 2019 en exploiteert één Airbus A319 in eigen beheer en heeft een wetleaseovereenkomst voor één luchtvaartuig met de in Roemenië gecertificeerde luchtvaartmaatschappij HiSky Europe. |
| --- | --- |

(87)

HiSky werd opgericht in september 2019 en exploiteert één Airbus A319 in eigen beheer en heeft een wetleaseovereenkomst voor één luchtvaartuig met de in Roemenië gecertificeerde luchtvaartmaatschappij HiSky Europe.

HiSky

HiSky Europe

| (88) | HiSky heeft een robuust sms opgezet en toegepast, dat nuttige gegevens voor de luchtvaartmaatschappij oplevert. Het CMS is robuust en functioneel, maar kleine verbeteringen zijn wenselijk wat betreft de formulering van de verantwoordelijkheden van de veiligheidsbeheerder en de beheerder van het toezicht op de naleving. Het hogere management van het bedrijf heeft een goed inzicht in deze systemen en gebruikt het om risico’s op te sporen en passende maatregelen te nemen om die risico’s tot een aanvaardbaar niveau te beperken. |
| --- | --- |

(88)

HiSky heeft een robuust sms opgezet en toegepast, dat nuttige gegevens voor de luchtvaartmaatschappij oplevert. Het CMS is robuust en functioneel, maar kleine verbeteringen zijn wenselijk wat betreft de formulering van de verantwoordelijkheden van de veiligheidsbeheerder en de beheerder van het toezicht op de naleving. Het hogere management van het bedrijf heeft een goed inzicht in deze systemen en gebruikt het om risico’s op te sporen en passende maatregelen te nemen om die risico’s tot een aanvaardbaar niveau te beperken.

HiSky

| (89) | HiSky heeft de vereiste handboeken opgesteld, waarin de beleidsmaatregelen en bijbehorende procedures zijn uiteengezet. Deze handboeken zijn goedgekeurd door de CAAM. Het certificeringspersoneel is goed opgeleid op de gebruikte types. Het momenteel goedgekeurde vluchthandboek vormt een afspiegeling van de uitgevoerde activiteiten en is opgesteld in overeenstemming met de toepasselijke regelgeving in Moldavië. |
| --- | --- |

(89)

HiSky heeft de vereiste handboeken opgesteld, waarin de beleidsmaatregelen en bijbehorende procedures zijn uiteengezet. Deze handboeken zijn goedgekeurd door de CAAM. Het certificeringspersoneel is goed opgeleid op de gebruikte types. Het momenteel goedgekeurde vluchthandboek vormt een afspiegeling van de uitgevoerde activiteiten en is opgesteld in overeenstemming met de toepasselijke regelgeving in Moldavië.

HiSky

| (90) | De activiteiten van HiSky worden ondersteund door gekwalificeerde technici en lijnstations met onderhoudscapaciteit. De luchtvaartmaatschappij heeft een systeem opgezet om toezicht te houden op de opleiding en de geldigheid te controleren en om de traceerbaarheid van opleidingscertificaten en ingevulde controleformulieren te garanderen. |
| --- | --- |

(90)

De activiteiten van HiSky worden ondersteund door gekwalificeerde technici en lijnstations met onderhoudscapaciteit. De luchtvaartmaatschappij heeft een systeem opgezet om toezicht te houden op de opleiding en de geldigheid te controleren en om de traceerbaarheid van opleidingscertificaten en ingevulde controleformulieren te garanderen.

HiSky

| (91) | Op basis van het resultaat van het beoordelingsbezoek van de Unie heeft de Commissie de CAAM en de luchtvaartmaatschappijen Terra Avia, Fly Pro en HiSky uitgenodigd voor een hoorzitting voor het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart op 10 november 2021. |
| --- | --- |

(91)

Op basis van het resultaat van het beoordelingsbezoek van de Unie heeft de Commissie de CAAM en de luchtvaartmaatschappijen Terra Avia, Fly Pro en HiSky uitgenodigd voor een hoorzitting voor het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart op 10 november 2021.

Terra Avia, Fly Pro

HiSky

| (92) | Tijdens die hoorzitting heeft de CAAM aan de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart een presentatie gegeven van het systeem dat is opgezet om het toezicht op de veiligheid van de in Moldavië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen te waarborgen. De CAAM heeft uitgelegd dat de vooruitgang bij de effectieve toepassing van internationale veiligheidsnormen het resultaat was van een reeks acties die sinds 2019 zijn ondernomen. Om aan te tonen dat zij streeft naar permanente verbetering heeft de CAAM de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart een uitgebreid en gedetailleerd overzicht gegeven van de uitvoering van het corrigerend actieplan dat is opgesteld naar aanleiding van de resultaten van het beoordelingsbezoek van de Unie in september 2021. Dit overzicht omvatte onder meer de strategische doelstellingen voor de toekomst, zoals wijzigingen van het Moldavische wetgevingskader, de handboeken en procedures van de CAAM, de verdere verbeteringen van het kwaliteitsbeheersysteem en de vooruitgang bij de effectieve toepassing van internationale veiligheidsnormen. |
| --- | --- |

(92)

Tijdens die hoorzitting heeft de CAAM aan de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart een presentatie gegeven van het systeem dat is opgezet om het toezicht op de veiligheid van de in Moldavië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen te waarborgen. De CAAM heeft uitgelegd dat de vooruitgang bij de effectieve toepassing van internationale veiligheidsnormen het resultaat was van een reeks acties die sinds 2019 zijn ondernomen. Om aan te tonen dat zij streeft naar permanente verbetering heeft de CAAM de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart een uitgebreid en gedetailleerd overzicht gegeven van de uitvoering van het corrigerend actieplan dat is opgesteld naar aanleiding van de resultaten van het beoordelingsbezoek van de Unie in september 2021. Dit overzicht omvatte onder meer de strategische doelstellingen voor de toekomst, zoals wijzigingen van het Moldavische wetgevingskader, de handboeken en procedures van de CAAM, de verdere verbeteringen van het kwaliteitsbeheersysteem en de vooruitgang bij de effectieve toepassing van internationale veiligheidsnormen.

| (93) | Bovendien heeft de CAAM de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart in kennis gesteld van de corrigerende actieplannen die de luchtvaartmaatschappijen Terra Avia, Fly Pro en HiSky hebben opgesteld naar aanleiding van de resultaten van het beoordelingsbezoek van de Unie in september 2021. Die corrigerende actieplannen werden gecoördineerd met en goedgekeurd door de CAAM en werden geïntegreerd in de toezichtsactiviteiten van de CAAM. |
| --- | --- |

(93)

Bovendien heeft de CAAM de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart in kennis gesteld van de corrigerende actieplannen die de luchtvaartmaatschappijen Terra Avia, Fly Pro en HiSky hebben opgesteld naar aanleiding van de resultaten van het beoordelingsbezoek van de Unie in september 2021. Die corrigerende actieplannen werden gecoördineerd met en goedgekeurd door de CAAM en werden geïntegreerd in de toezichtsactiviteiten van de CAAM.

Terra Avia, Fly Pro

HiSky

| (94) | Tijdens de hoorzitting heeft de CAAM toegezegd de Commissie op de hoogte te houden van verdere maatregelen met betrekking tot de resterende opmerkingen die tijdens het beoordelingsbezoek van de Unie in 2021 werden gemaakt. Voorts heeft de CAAM zich ook verbonden tot permanent veiligheidsoverleg, onder door relevante veiligheidsinformatie te verstrekken en deel te nemen aan aanvullende vergaderingen als en wanneer de Commissie dit nodig acht. |
| --- | --- |

(94)

Tijdens de hoorzitting heeft de CAAM toegezegd de Commissie op de hoogte te houden van verdere maatregelen met betrekking tot de resterende opmerkingen die tijdens het beoordelingsbezoek van de Unie in 2021 werden gemaakt. Voorts heeft de CAAM zich ook verbonden tot permanent veiligheidsoverleg, onder door relevante veiligheidsinformatie te verstrekken en deel te nemen aan aanvullende vergaderingen als en wanneer de Commissie dit nodig acht.

| (95) | De Commissie benadrukte en de Moldavische autoriteiten erkenden dat het belangrijk is dat zij de stabiliteit, de blijvende onafhankelijkheid en het leiderschap van de CAAM waarborgen, aangezien dit duidelijk een belangrijke factor is geweest in de verbeteringen die werden waargenomen, met name in het afgelopen jaar. |
| --- | --- |

(95)

De Commissie benadrukte en de Moldavische autoriteiten erkenden dat het belangrijk is dat zij de stabiliteit, de blijvende onafhankelijkheid en het leiderschap van de CAAM waarborgen, aangezien dit duidelijk een belangrijke factor is geweest in de verbeteringen die werden waargenomen, met name in het afgelopen jaar.

| (96) | Op basis van alle op dit moment beschikbare informatie, met inbegrip van de resultaten van het beoordelingsbezoek ter plaatse van de Unie in september 2021 en de hoorzitting van het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart, wordt geoordeeld dat er voldoende bewijzen zijn dat de CAAM en de in Moldavië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de toepasselijke internationale veiligheidsnormen en aanbevelingen naleven. |
| --- | --- |

(96)

Op basis van alle op dit moment beschikbare informatie, met inbegrip van de resultaten van het beoordelingsbezoek ter plaatse van de Unie in september 2021 en de hoorzitting van het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart, wordt geoordeeld dat er voldoende bewijzen zijn dat de CAAM en de in Moldavië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de toepasselijke internationale veiligheidsnormen en aanbevelingen naleven.

| (97) | Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005, is de Commissie van oordeel dat alle in Moldavië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen moeten worden geschrapt uit bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006 (lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod wordt opgelegd in de Unie). |
| --- | --- |

(97)

Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005, is de Commissie van oordeel dat alle in Moldavië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen moeten worden geschrapt uit bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006 (lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod wordt opgelegd in de Unie).

| (98) | De lidstaten moeten blijven controleren of de in Moldavië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012. |
| --- | --- |

(98)

De lidstaten moeten blijven controleren of de in Moldavië gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012.

| (99) | Als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie genoodzaakt zijn verdere maatregelen te nemen overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2111/2005. |
| --- | --- |

(99)

Als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie genoodzaakt zijn verdere maatregelen te nemen overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2111/2005.

Luchtvaartmaatschappijen uit Pakistan

Luchtvaartmaatschappijen uit Pakistan

| (100) | In maart 2007 werd Pakistan International Airlines opgenomen in bijlage B bij Verordening (EG) nr. 474/2006, bij Verordening (EG) nr. 235/2007 van de Commissie (12), en in november 2007 opnieuw uit die bijlage geschrapt, bij Verordening (EG) nr. 1400/2007 van de Commissie (13). |
| --- | --- |

(100)

In maart 2007 werd Pakistan International Airlines opgenomen in bijlage B bij Verordening (EG) nr. 474/2006, bij Verordening (EG) nr. 235/2007 van de Commissie (12), en in november 2007 opnieuw uit die bijlage geschrapt, bij Verordening (EG) nr. 1400/2007 van de Commissie (13).

Pakistan International Airlines

12

13

| (101) | In de nasleep van het ongeval van 22 mei 2020 met een luchtvaartuig van Pakistan International Airlines heeft de Pakistaanse federale minister van Luchtvaart op 24 juni 2020 een verklaring afgelegd waaruit bleek dat een groot aantal van de door de Pakistaanse burgerluchtvaartautoriteit (de PCAA) afgegeven vergunningen op frauduleuze wijze werd verkregen. |
| --- | --- |

(101)

In de nasleep van het ongeval van 22 mei 2020 met een luchtvaartuig van Pakistan International Airlines heeft de Pakistaanse federale minister van Luchtvaart op 24 juni 2020 een verklaring afgelegd waaruit bleek dat een groot aantal van de door de Pakistaanse burgerluchtvaartautoriteit (de PCAA) afgegeven vergunningen op frauduleuze wijze werd verkregen.

Pakistan International Airlines

| (102) | Samen met het duidelijke gebrek aan effectief veiligheidstoezicht door de PCAA heeft dit het Agentschap doen besluiten de TCO-vergunningen van Pakistan International Airlines en Vision Air met ingang van 1 juli 2020 op te schorten. Dit is op dit ogenblik nog steeds het geval en het Agentschap is van mening dat de voorwaarden voor opheffing van de opschorting niet allemaal zijn vervuld. |
| --- | --- |

(102)

Samen met het duidelijke gebrek aan effectief veiligheidstoezicht door de PCAA heeft dit het Agentschap doen besluiten de TCO-vergunningen van Pakistan International Airlines en Vision Air met ingang van 1 juli 2020 op te schorten. Dit is op dit ogenblik nog steeds het geval en het Agentschap is van mening dat de voorwaarden voor opheffing van de opschorting niet allemaal zijn vervuld.

Pakistan International Airlines

Vision Air

| (103) | Andere internationale luchtvaartveiligheidsorganisaties hebben eveneens gereageerd op de situatie in Pakistan. Op 15 juli 2020 heeft de FAA de rating van Pakistan verlaagd tot categorie 2 in het kader van haar IASA-programma. In februari 2021 heeft de ICAO een Significant Safety Concern (SSC) op het gebied van personeelsvergunningen en -opleiding uitgegeven met betrekking tot de afgifte van vergunningen aan cockpitbemanningen in Pakistan. |
| --- | --- |

(103)

Andere internationale luchtvaartveiligheidsorganisaties hebben eveneens gereageerd op de situatie in Pakistan. Op 15 juli 2020 heeft de FAA de rating van Pakistan verlaagd tot categorie 2 in het kader van haar IASA-programma. In februari 2021 heeft de ICAO een Significant Safety Concern (SSC) op het gebied van personeelsvergunningen en -opleiding uitgegeven met betrekking tot de afgifte van vergunningen aan cockpitbemanningen in Pakistan.

| (104) | Op 1 juli 2020 heeft de Commissie overeenkomstig artikel 3, lid 2, van Verordening (EG) nr. 473/2006 overleg opgestart met de PCAA. In die context heeft de Commissie, in samenwerking met het Agentschap en de lidstaten, een aantal technische vergaderingen met de PCAA georganiseerd, op 9 juli en 25 september 2020, 15 en 16 maart 2021 en 15 oktober 2021. |
| --- | --- |

(104)

Op 1 juli 2020 heeft de Commissie overeenkomstig artikel 3, lid 2, van Verordening (EG) nr. 473/2006 overleg opgestart met de PCAA. In die context heeft de Commissie, in samenwerking met het Agentschap en de lidstaten, een aantal technische vergaderingen met de PCAA georganiseerd, op 9 juli en 25 september 2020, 15 en 16 maart 2021 en 15 oktober 2021.

| (105) | Tijdens die vergaderingen werden diverse kwesties besproken, met name het toezicht op in Pakistan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen, met inbegrip van hun veiligheidsbeheersysteem. De Commissie heeft informatie en bewijzen gevraagd om te kunnen nagaan of soortgelijke situaties niet eveneens voorkomen op andere gebieden die onder veiligheidstoezicht van de PCAA staan, zoals de certificering van cabinepersoneel, de afgifte van vergunningen aan onderhoudsingenieurs of de certificering van luchtvaartmaatschappijen. |
| --- | --- |

(105)

Tijdens die vergaderingen werden diverse kwesties besproken, met name het toezicht op in Pakistan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen, met inbegrip van hun veiligheidsbeheersysteem. De Commissie heeft informatie en bewijzen gevraagd om te kunnen nagaan of soortgelijke situaties niet eveneens voorkomen op andere gebieden die onder veiligheidstoezicht van de PCAA staan, zoals de certificering van cabinepersoneel, de afgifte van vergunningen aan onderhoudsingenieurs of de certificering van luchtvaartmaatschappijen.

| (106) | De PCAA heeft informatie verstrekt die door de Commissie en deskundigen van het Agentschap is beoordeeld. Tijdens de vergadering van 15 oktober 2021 heeft de PCAA informatie verstrekt over de verdere acties die zijn ondernomen om de door de Commissie vastgestelde tekortkomingen aan te pakken. Het gaat onder meer om tekortkomingen in het kwaliteitsbeheer van de gedocumenteerde procedures, een gebrek aan richtsnoeren voor inspecteurs, een kwalificatieproces voor bewijzen van bevoegdheid als piloot (ATPL) dat niet aan de voorschriften voldoet, weinig of geen tracering van corrigerende maatregelen als gevolg van bevindingen en een gebrek aan capaciteit om onderliggende oorzaken grondig te analyseren. In dat opzicht, en rekening houdend met de tussen 29 november en 10 december 2021 geplande USOAP-audit van de ICAO, heeft de PCAA meegedeeld dat haar handboeken en procedures grondig zijn herzien, en met name dat het proces voor de afgifte van vergunningen is gewijzigd, en heeft zij informatie verstrekt over de interne controles op de naleving van de internationale veiligheidsnormen en over het verhelpen van de SSC van de ICAO. |
| --- | --- |

(106)

De PCAA heeft informatie verstrekt die door de Commissie en deskundigen van het Agentschap is beoordeeld. Tijdens de vergadering van 15 oktober 2021 heeft de PCAA informatie verstrekt over de verdere acties die zijn ondernomen om de door de Commissie vastgestelde tekortkomingen aan te pakken. Het gaat onder meer om tekortkomingen in het kwaliteitsbeheer van de gedocumenteerde procedures, een gebrek aan richtsnoeren voor inspecteurs, een kwalificatieproces voor bewijzen van bevoegdheid als piloot (ATPL) dat niet aan de voorschriften voldoet, weinig of geen tracering van corrigerende maatregelen als gevolg van bevindingen en een gebrek aan capaciteit om onderliggende oorzaken grondig te analyseren. In dat opzicht, en rekening houdend met de tussen 29 november en 10 december 2021 geplande USOAP-audit van de ICAO, heeft de PCAA meegedeeld dat haar handboeken en procedures grondig zijn herzien, en met name dat het proces voor de afgifte van vergunningen is gewijzigd, en heeft zij informatie verstrekt over de interne controles op de naleving van de internationale veiligheidsnormen en over het verhelpen van de SSC van de ICAO.

| (107) | De Commissie heeft de PCAA verzocht nadere informatie te verstrekken over de wijzigingen van haar vergunningssysteem, de nieuwe en/of herziene handboeken en procedures, de resultaten of verslagen van de interne controles, en de kennisgeving van een verschil aan de ICAO met betrekking tot de ATPL-vaardigheidstest. |
| --- | --- |

(107)

De Commissie heeft de PCAA verzocht nadere informatie te verstrekken over de wijzigingen van haar vergunningssysteem, de nieuwe en/of herziene handboeken en procedures, de resultaten of verslagen van de interne controles, en de kennisgeving van een verschil aan de ICAO met betrekking tot de ATPL-vaardigheidstest.

| (108) | Op basis van de beschikbare informatie en overleg met de PCAA erkent de Commissie dat de PCAA inspanningen heeft geleverd om corrigerende maatregelen te nemen om de vastgestelde veiligheidstekortkomingen te verhelpen. De Commissie, bijgestaan door het Agentschap en de lidstaten, kon echter niet duidelijk vaststellen of de corrigerende maatregelen om de vastgestelde veiligheidstekortkomingen op duurzame wijze te verhelpen, doeltreffend zijn en werden uitgevoerd. Teneinde te bepalen of verdere actie op grond van Verordening (EG) nr. 2111/2005 noodzakelijk is, zal de Commissie blijven samenwerken met de PCAA en toezicht blijven houden op de verdere maatregelen en acties om de situatie in Pakistan aan te pakken, onder meer op basis van de resultaten van de geplande USOAP-audit van de ICAO en via een beoordelingsbezoek van de Unie aan Pakistan. |
| --- | --- |

(108)

Op basis van de beschikbare informatie en overleg met de PCAA erkent de Commissie dat de PCAA inspanningen heeft geleverd om corrigerende maatregelen te nemen om de vastgestelde veiligheidstekortkomingen te verhelpen. De Commissie, bijgestaan door het Agentschap en de lidstaten, kon echter niet duidelijk vaststellen of de corrigerende maatregelen om de vastgestelde veiligheidstekortkomingen op duurzame wijze te verhelpen, doeltreffend zijn en werden uitgevoerd. Teneinde te bepalen of verdere actie op grond van Verordening (EG) nr. 2111/2005 noodzakelijk is, zal de Commissie blijven samenwerken met de PCAA en toezicht blijven houden op de verdere maatregelen en acties om de situatie in Pakistan aan te pakken, onder meer op basis van de resultaten van de geplande USOAP-audit van de ICAO en via een beoordelingsbezoek van de Unie aan Pakistan.

| (109) | Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005 oordeelt de Commissie dat er op dit ogenblik geen redenen zijn om de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie te wijzigen voor wat luchtvaartmaatschappijen uit Pakistan betreft. |
| --- | --- |

(109)

Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005 oordeelt de Commissie dat er op dit ogenblik geen redenen zijn om de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie te wijzigen voor wat luchtvaartmaatschappijen uit Pakistan betreft.

| (110) | De lidstaten moeten blijven controleren of de in Pakistan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012. |
| --- | --- |

(110)

De lidstaten moeten blijven controleren of de in Pakistan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012.

| (111) | Als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie genoodzaakt zijn verdere maatregelen te nemen overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2111/2005. |
| --- | --- |

(111)

Als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie genoodzaakt zijn verdere maatregelen te nemen overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2111/2005.

Luchtvaartmaatschappijen uit Rusland

Luchtvaartmaatschappijen uit Rusland

| (112) | De Commissie, het Agentschap en de bevoegde autoriteiten van de lidstaten zijn nauwlettend toezicht blijven houden op de veiligheidsprestaties van luchtvaartmaatschappijen die gecertificeerd zijn in Rusland en vluchten uitvoeren in de Unie, onder meer door bij het uitvoeren van platforminspecties krachtens Verordening (EU) nr. 965/2012 prioriteit te geven aan bepaalde Russische luchtvaartmaatschappijen. |
| --- | --- |

(112)

De Commissie, het Agentschap en de bevoegde autoriteiten van de lidstaten zijn nauwlettend toezicht blijven houden op de veiligheidsprestaties van luchtvaartmaatschappijen die gecertificeerd zijn in Rusland en vluchten uitvoeren in de Unie, onder meer door bij het uitvoeren van platforminspecties krachtens Verordening (EU) nr. 965/2012 prioriteit te geven aan bepaalde Russische luchtvaartmaatschappijen.

| (113) | Op 31 augustus 2020 heeft de in Rusland gecertificeerde luchtvaartmaatschappij SKOL Airline LLC een TCO-vergunning aangevraagd bij het Agentschap. Het Agentschap heeft die aanvraag getoetst aan de eisen van artikel 3 van Verordening (EU) nr. 452/2014 en zijn bezorgdheid over de veiligheid geuit omdat SKOL Airline LLC niet had aangetoond dat het voldeed aan de eisen van artikel 3 van die verordening, met name de normen in de bijlagen bij het Verdrag van Chicago inzake de internationale burgerluchtvaart. Na uitgebreid overleg met het Agentschap heeft SKOL Airline LLC op 12 februari 2021 besloten zijn aanvraag in te trekken. |
| --- | --- |

(113)

Op 31 augustus 2020 heeft de in Rusland gecertificeerde luchtvaartmaatschappij SKOL Airline LLC een TCO-vergunning aangevraagd bij het Agentschap. Het Agentschap heeft die aanvraag getoetst aan de eisen van artikel 3 van Verordening (EU) nr. 452/2014 en zijn bezorgdheid over de veiligheid geuit omdat SKOL Airline LLC niet had aangetoond dat het voldeed aan de eisen van artikel 3 van die verordening, met name de normen in de bijlagen bij het Verdrag van Chicago inzake de internationale burgerluchtvaart. Na uitgebreid overleg met het Agentschap heeft SKOL Airline LLC op 12 februari 2021 besloten zijn aanvraag in te trekken.

SKOL Airline LLC

SKOL Airline LLC

SKOL Airline LLC

| (114) | Op 25 maart 2021 heeft SKOL Airline LLC opnieuw een TCO-vergunning aangevraagd bij het Agentschap. Het Agentschap heeft die aanvraag getoetst aan de eisen van artikel 3 van Verordening (EU) nr. 452/2014 en opnieuw zijn bezorgdheid over de veiligheid geuit omdat SKOL Airline LLC niet had aangetoond dat het voldeed aan de toepasselijke eisen van artikel 3 van die verordening, met name de normen in de bijlagen bij het Verdrag van Chicago inzake de internationale burgerluchtvaart. Het Agentschap kwam tot de conclusie dat SKOL Airline LLC niet aan die eisen voldeed en heeft daarom op 19 juli 2021 de aanvraag om veiligheidsredenen afgewezen. SKOL Airline LLC heeft geen gebruik gemaakt van zijn recht om overeenkomstig de artikelen 108 tot en met 114 van Verordening (EU) 2018/1139 van het Europees Parlement en de Raad (14) beroep aan te tekenen tegen deze beslissing. |
| --- | --- |

(114)

Op 25 maart 2021 heeft SKOL Airline LLC opnieuw een TCO-vergunning aangevraagd bij het Agentschap. Het Agentschap heeft die aanvraag getoetst aan de eisen van artikel 3 van Verordening (EU) nr. 452/2014 en opnieuw zijn bezorgdheid over de veiligheid geuit omdat SKOL Airline LLC niet had aangetoond dat het voldeed aan de toepasselijke eisen van artikel 3 van die verordening, met name de normen in de bijlagen bij het Verdrag van Chicago inzake de internationale burgerluchtvaart. Het Agentschap kwam tot de conclusie dat SKOL Airline LLC niet aan die eisen voldeed en heeft daarom op 19 juli 2021 de aanvraag om veiligheidsredenen afgewezen. SKOL Airline LLC heeft geen gebruik gemaakt van zijn recht om overeenkomstig de artikelen 108 tot en met 114 van Verordening (EU) 2018/1139 van het Europees Parlement en de Raad (14) beroep aan te tekenen tegen deze beslissing.

SKOL Airline LLC

SKOL Airline LLC

SKOL Airline LLC

SKOL Airline LLC

14

| (115) | Op 20 oktober 2021 hebben vertegenwoordigers van de Commissie, het Agentschap en de lidstaten een ontmoeting gehad met vertegenwoordigers van het Russische Federale agentschap voor vervoer (het FATA) om de veiligheidsprestaties van in Rusland gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen te bespreken op basis van platforminspecties die zijn uitgevoerd in de periode van 24 maart 2021 tot en met 1 oktober 2021, en om na te gaan in welke gevallen de toezichtsactiviteiten van het FATA moeten worden versterkt. |
| --- | --- |

(115)

Op 20 oktober 2021 hebben vertegenwoordigers van de Commissie, het Agentschap en de lidstaten een ontmoeting gehad met vertegenwoordigers van het Russische Federale agentschap voor vervoer (het FATA) om de veiligheidsprestaties van in Rusland gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen te bespreken op basis van platforminspecties die zijn uitgevoerd in de periode van 24 maart 2021 tot en met 1 oktober 2021, en om na te gaan in welke gevallen de toezichtsactiviteiten van het FATA moeten worden versterkt.

| (116) | De evaluatie van de SAFA-platforminspecties van in Rusland gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen heeft geen significante of terugkerende veiligheidstekortkomingen aan het licht gebracht. Tijdens de vergadering werden ook de resultaten gepresenteerd van het door het Agentschap overeenkomstig Verordening (EU) nr. 452/2014 toegepaste programma voor monitoring van in Rusland gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen die houder zijn van een TCO-vergunning. De Commissie merkte op dat de resultaten van dit monitoringprogramma niet wezen op significante of terugkerende veiligheidstekortkomingen. |
| --- | --- |

(116)

De evaluatie van de SAFA-platforminspecties van in Rusland gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen heeft geen significante of terugkerende veiligheidstekortkomingen aan het licht gebracht. Tijdens de vergadering werden ook de resultaten gepresenteerd van het door het Agentschap overeenkomstig Verordening (EU) nr. 452/2014 toegepaste programma voor monitoring van in Rusland gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen die houder zijn van een TCO-vergunning. De Commissie merkte op dat de resultaten van dit monitoringprogramma niet wezen op significante of terugkerende veiligheidstekortkomingen.

| (117) | Nadat het Agentschap om veiligheidsredenen had geweigerd een TCO-vergunning af te geven aan SKOL Airline LLC, werd deze luchtvaartmaatschappij op 22 oktober 2021 uitgenodigd om op 9 november 2021 deel te nemen aan een hoorzitting door de Commissie en het Comité inzake veiligheid van de luchtvaart. SKOL Airline LLC bevestigde op 28 oktober 2021 zijn deelname aan de geplande hoorzitting. |
| --- | --- |

(117)

Nadat het Agentschap om veiligheidsredenen had geweigerd een TCO-vergunning af te geven aan SKOL Airline LLC, werd deze luchtvaartmaatschappij op 22 oktober 2021 uitgenodigd om op 9 november 2021 deel te nemen aan een hoorzitting door de Commissie en het Comité inzake veiligheid van de luchtvaart. SKOL Airline LLC bevestigde op 28 oktober 2021 zijn deelname aan de geplande hoorzitting.

SKOL Airline LLC

SKOL Airline LLC

| (118) | Op 28 oktober 2021 heeft het FATA aan de Commissie gemeld dat zij SKOL Airline LLC verboden heeft vluchten uit te voeren buiten de landsgrenzen van Rusland en heeft zij de Commissie verzocht te herbekijken of een hoorzitting van deze luchtvaartmaatschappij noodzakelijk was, aangezien SKOL Airline LLC op basis van de beslissing van de FATA niet meer naar de Unie mocht vliegen. |
| --- | --- |

(118)

Op 28 oktober 2021 heeft het FATA aan de Commissie gemeld dat zij SKOL Airline LLC verboden heeft vluchten uit te voeren buiten de landsgrenzen van Rusland en heeft zij de Commissie verzocht te herbekijken of een hoorzitting van deze luchtvaartmaatschappij noodzakelijk was, aangezien SKOL Airline LLC op basis van de beslissing van de FATA niet meer naar de Unie mocht vliegen.

SKOL Airline LLC

SKOL Airline LLC

| (119) | Op 3 november 2021 heeft de Commissie het FATA meegedeeld dat de uitnodiging voor de hoorzitting van SKOL Airline LLC geldig bleef omdat de luchtvaartmaatschappij niet kon aantonen dat ze de normen in de bijlagen bij het Verdrag van Chicago inzake de internationale burgerluchtvaart naleefde. |
| --- | --- |

(119)

Op 3 november 2021 heeft de Commissie het FATA meegedeeld dat de uitnodiging voor de hoorzitting van SKOL Airline LLC geldig bleef omdat de luchtvaartmaatschappij niet kon aantonen dat ze de normen in de bijlagen bij het Verdrag van Chicago inzake de internationale burgerluchtvaart naleefde.

SKOL Airline LLC

| (120) | De luchtvaartmaatschappij SKOL Airline LLC werd gehoord op 9 november 2021. Het FATA heeft, op eigen verzoek, de hoorzitting bijgewoond. Tijdens die hoorzitting heeft SKOL Airline LLC een overzicht gegeven van de activiteiten in verband met de twee aanvragen voor een TCO-vergunning. De luchtvaartmaatschappij wees op de moeilijkheden die zij tijdens het proces had ondervonden om aan te tonen dat zij voldeed aan de eisen van Verordening (EU) nr. 452/2014. Zij erkende alle bevindingen van het Agentschap, maar gaf geen informatie over de maatregelen die zijn genomen om deze recht te zetten. Zij gaf ook geen enkele informatie over de huidige status van uitvoering van de corrigerende maatregelen om die bevindingen recht te zetten. Op basis van de informatie die SKOL Airline LLC vóór en tijdens de hoorzitting heeft verstrekt, wordt geconcludeerd dat deze luchtvaartmaatschappij niet in staat is om gevallen van niet-naleving in haar processen, procedures en operationele activiteiten vast te stellen. |
| --- | --- |

(120)

De luchtvaartmaatschappij SKOL Airline LLC werd gehoord op 9 november 2021. Het FATA heeft, op eigen verzoek, de hoorzitting bijgewoond. Tijdens die hoorzitting heeft SKOL Airline LLC een overzicht gegeven van de activiteiten in verband met de twee aanvragen voor een TCO-vergunning. De luchtvaartmaatschappij wees op de moeilijkheden die zij tijdens het proces had ondervonden om aan te tonen dat zij voldeed aan de eisen van Verordening (EU) nr. 452/2014. Zij erkende alle bevindingen van het Agentschap, maar gaf geen informatie over de maatregelen die zijn genomen om deze recht te zetten. Zij gaf ook geen enkele informatie over de huidige status van uitvoering van de corrigerende maatregelen om die bevindingen recht te zetten. Op basis van de informatie die SKOL Airline LLC vóór en tijdens de hoorzitting heeft verstrekt, wordt geconcludeerd dat deze luchtvaartmaatschappij niet in staat is om gevallen van niet-naleving in haar processen, procedures en operationele activiteiten vast te stellen.

SKOL Airline LLC

SKOL Airline LLC

SKOL Airline LLC

| (121) | Het FATA verklaarde geen steun te hebben verleend voor de nieuwe aanvraag van een TCO-vergunning door SKOL Airline LLC op 25 maart 2021. Het FATA deelde de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart ook mee dat zij aanvullende adhoc-audits zal uitvoeren van SKOL Airline LLC in het geval de luchtvaartmaatschappij opnieuw een TCO-vergunning zou aanvragen bij het Agentschap. |
| --- | --- |

(121)

Het FATA verklaarde geen steun te hebben verleend voor de nieuwe aanvraag van een TCO-vergunning door SKOL Airline LLC op 25 maart 2021. Het FATA deelde de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart ook mee dat zij aanvullende adhoc-audits zal uitvoeren van SKOL Airline LLC in het geval de luchtvaartmaatschappij opnieuw een TCO-vergunning zou aanvragen bij het Agentschap.

SKOL Airline LLC

SKOL Airline LLC

| (122) | Op basis van alle informatie die momenteel beschikbaar is, en in het bijzonder de weigering van een TCO-aanvraag door het Agentschap op 19 juli 2021 om veiligheidsredenen, en de informatie die tijdens de hoorzitting werd verstrekt, zijn de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart tot de conclusie gekomen dat SKOL Airline LLC niet had aangetoond aan de internationale veiligheidsnormen te voldoen. |
| --- | --- |

(122)

Op basis van alle informatie die momenteel beschikbaar is, en in het bijzonder de weigering van een TCO-aanvraag door het Agentschap op 19 juli 2021 om veiligheidsredenen, en de informatie die tijdens de hoorzitting werd verstrekt, zijn de Commissie en het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart tot de conclusie gekomen dat SKOL Airline LLC niet had aangetoond aan de internationale veiligheidsnormen te voldoen.

SKOL Airline LLC

| (123) | Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005, is de Commissie van oordeel dat de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie, moet worden gewijzigd teneinde de luchtvaartmaatschappij KOL Airline LLC op te nemen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006. |
| --- | --- |

(123)

Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005, is de Commissie van oordeel dat de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie, moet worden gewijzigd teneinde de luchtvaartmaatschappij KOL Airline LLC op te nemen in bijlage A bij Verordening (EG) nr. 474/2006.

KOL Airline LLC

| (124) | De lidstaten moeten blijven controleren of luchtvaartmaatschappijen uit Rusland de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012. |
| --- | --- |

(124)

De lidstaten moeten blijven controleren of luchtvaartmaatschappijen uit Rusland de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012.

| (125) | Als uit deze inspecties blijkt dat de niet-naleving van de internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie een exploitatieverbod opleggen aan de desbetreffende in Rusland gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen en deze opnemen in bijlage A of B bij Verordening (EG) nr. 474/2006. |
| --- | --- |

(125)

Als uit deze inspecties blijkt dat de niet-naleving van de internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie een exploitatieverbod opleggen aan de desbetreffende in Rusland gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen en deze opnemen in bijlage A of B bij Verordening (EG) nr. 474/2006.

Luchtvaartmaatschappijen uit Zuid-Sudan

Luchtvaartmaatschappijen uit Zuid-Sudan

| (126) | Luchtvaartmaatschappijen uit Zuid-Sudan zijn nog nooit opgenomen in bijlage A of B bij Verordening (EG) nr. 474/2006. |
| --- | --- |

(126)

Luchtvaartmaatschappijen uit Zuid-Sudan zijn nog nooit opgenomen in bijlage A of B bij Verordening (EG) nr. 474/2006.

| (127) | In de voorbije drie jaar vonden negen ongevallen en ernstige incidenten plaats in Zuid-Sudan, waaronder de crash, op 2 maart 2021, van een Let-410 met registratiekenteken HK-4274, geëxploiteerd door South Sudan Supreme Airlines, met 10 doden tot gevolg, en de recente crash, op 2 november 2021, van een Antonov AN-26 met registratiekenteken TR-NGT, met vijf doden tot gevolg. In beide gevallen werd de authenticiteit van de registratiekentekens betwijfeld; het lijkt erop dat deze niet meer geldig waren en als valse registratiekentekens op de betrokken luchtvaartuigen werden gebruikt. De omstandigheden van deze gebeurtenissen deden vragen rijzen omtrent de capaciteit van Zuid-Sudanese burgerluchtvaartautoriteit (de SSCAA) om voldoende toezicht te houden op de veiligheid van de onder haar verantwoordelijkheid vallende luchtvaartmaatschappijen. |
| --- | --- |

(127)

In de voorbije drie jaar vonden negen ongevallen en ernstige incidenten plaats in Zuid-Sudan, waaronder de crash, op 2 maart 2021, van een Let-410 met registratiekenteken HK-4274, geëxploiteerd door South Sudan Supreme Airlines, met 10 doden tot gevolg, en de recente crash, op 2 november 2021, van een Antonov AN-26 met registratiekenteken TR-NGT, met vijf doden tot gevolg. In beide gevallen werd de authenticiteit van de registratiekentekens betwijfeld; het lijkt erop dat deze niet meer geldig waren en als valse registratiekentekens op de betrokken luchtvaartuigen werden gebruikt. De omstandigheden van deze gebeurtenissen deden vragen rijzen omtrent de capaciteit van Zuid-Sudanese burgerluchtvaartautoriteit (de SSCAA) om voldoende toezicht te houden op de veiligheid van de onder haar verantwoordelijkheid vallende luchtvaartmaatschappijen.

South Sudan Supreme Airlines

| (128) | Op 26 maart 2021 heeft de Commissie een brief aan de SSCAA gericht waarin zij haar bezorgdheid uitte over de luchtvaartveiligheidssituatie in Zuid-Soedan, en documenten gevraagd waarin de structuur en organisatie van de SSCAA, haar certificerings- en toezichtsysteem en de toezichtsactiviteiten op in Zuid-Sudan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen worden omschreven. Voorts werd ook informatie gevraagd over de status van de huidige AOC-houders, de in Zuid-Sudan geregistreerde luchtvaartuigen, onderhoudsorganisaties en bewijzen van bevoegdheid van cockpitbemanningen. |
| --- | --- |

(128)

Op 26 maart 2021 heeft de Commissie een brief aan de SSCAA gericht waarin zij haar bezorgdheid uitte over de luchtvaartveiligheidssituatie in Zuid-Soedan, en documenten gevraagd waarin de structuur en organisatie van de SSCAA, haar certificerings- en toezichtsysteem en de toezichtsactiviteiten op in Zuid-Sudan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen worden omschreven. Voorts werd ook informatie gevraagd over de status van de huidige AOC-houders, de in Zuid-Sudan geregistreerde luchtvaartuigen, onderhoudsorganisaties en bewijzen van bevoegdheid van cockpitbemanningen.

| (129) | Op 23 juli 2021 heeft de SSCAA op het verzoek van de Commissie geantwoord en meegedeeld dat het AOC van South Sudan Supreme Airlines was geschorst. Bovendien deelde de SSCAA de Commissie mee dat zij, wegens twijfels over de registratie van het bij dat ongeval betrokken luchtvaartuig, bezig was met een evaluatie van alle exploitanten en AOC’s in het land. De SSCAA gaf ook aan dat er verbeteringsmaatregelen aan de gang waren op de gebieden regelgeving, handboeken en opleiding. De gevraagde documenten werden echter niet ingediend door de SSCAA. |
| --- | --- |

(129)

Op 23 juli 2021 heeft de SSCAA op het verzoek van de Commissie geantwoord en meegedeeld dat het AOC van South Sudan Supreme Airlines was geschorst. Bovendien deelde de SSCAA de Commissie mee dat zij, wegens twijfels over de registratie van het bij dat ongeval betrokken luchtvaartuig, bezig was met een evaluatie van alle exploitanten en AOC’s in het land. De SSCAA gaf ook aan dat er verbeteringsmaatregelen aan de gang waren op de gebieden regelgeving, handboeken en opleiding. De gevraagde documenten werden echter niet ingediend door de SSCAA.

South Sudan Supreme Airlines

| (130) | Op 5 oktober 2021 heeft de Commissie een nieuwe brief naar de SSCAA gestuurd waarin zij haar haar verzoek herhaalde om de bovengenoemde documenten uiterlijk op 18 oktober 2021 in te dienen. De Commissie verduidelijkte in haar brief ook dat het niet tijdig indienen van de gevraagde informatie zou worden beschouwd als een gebrek aan medewerking door de SSCAA, nu bezorgdheid is gerezen over het systeem voor veiligheidstoezicht van Zuid-Sudan. |
| --- | --- |

(130)

Op 5 oktober 2021 heeft de Commissie een nieuwe brief naar de SSCAA gestuurd waarin zij haar haar verzoek herhaalde om de bovengenoemde documenten uiterlijk op 18 oktober 2021 in te dienen. De Commissie verduidelijkte in haar brief ook dat het niet tijdig indienen van de gevraagde informatie zou worden beschouwd als een gebrek aan medewerking door de SSCAA, nu bezorgdheid is gerezen over het systeem voor veiligheidstoezicht van Zuid-Sudan.

| (131) | Op 5 november 2021 heeft de EU-delegatie in Juba, Zuid-Sudan, een ontmoeting gehad met het hoofd van de SSCAA, die bevestigde dat de brief van 5 oktober 2021 was ontvangen. De SSCAA heeft toegezegd de vragen uiterlijk eind november te beantwoorden en heeft twee documenten ingediend met informatie over het inspectie-, surveillance- en auditprogramma van de SSCAA, evenals verslagen over beoordelingen van bepaalde luchtvaartmaatschappijen en van in het buitenland geregistreerde luchtvaartuigen die in Zuid-Sudan worden geëxploiteerd. De Commissie zal de in te dienen informatie zorgvuldig bestuderen om te beslissen of de SSCAA zal worden uitgenodigd voor de volgende vergadering van het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart. |
| --- | --- |

(131)

Op 5 november 2021 heeft de EU-delegatie in Juba, Zuid-Sudan, een ontmoeting gehad met het hoofd van de SSCAA, die bevestigde dat de brief van 5 oktober 2021 was ontvangen. De SSCAA heeft toegezegd de vragen uiterlijk eind november te beantwoorden en heeft twee documenten ingediend met informatie over het inspectie-, surveillance- en auditprogramma van de SSCAA, evenals verslagen over beoordelingen van bepaalde luchtvaartmaatschappijen en van in het buitenland geregistreerde luchtvaartuigen die in Zuid-Sudan worden geëxploiteerd. De Commissie zal de in te dienen informatie zorgvuldig bestuderen om te beslissen of de SSCAA zal worden uitgenodigd voor de volgende vergadering van het EU-comité inzake veiligheid van de luchtvaart.

| (132) | Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005, en gezien het lopende overleg met de SSCAA dat is opgestart overeenkomstig artikel 3 van Verordening (EG) nr. 473/2006 van de Commissie, oordeelt de Commissie dat er op dit ogenblik geen redenen zijn om de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie te wijzigen voor wat luchtvaartmaatschappijen uit Zuid-Sudan betreft. |
| --- | --- |

(132)

Overeenkomstig de gemeenschappelijke criteria die zijn vastgesteld in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 2111/2005, en gezien het lopende overleg met de SSCAA dat is opgestart overeenkomstig artikel 3 van Verordening (EG) nr. 473/2006 van de Commissie, oordeelt de Commissie dat er op dit ogenblik geen redenen zijn om de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Unie te wijzigen voor wat luchtvaartmaatschappijen uit Zuid-Sudan betreft.

| (133) | De lidstaten moeten blijven controleren of de in Zuid-Sudan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012. |
| --- | --- |

(133)

De lidstaten moeten blijven controleren of de in Zuid-Sudan gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen de relevante internationale veiligheidsnormen naleven door bij platforminspecties prioriteit te geven aan deze luchtvaartmaatschappijen, overeenkomstig Verordening (EU) nr. 965/2012.

| (134) | Als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie genoodzaakt zijn verdere maatregelen te nemen overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2111/2005. |
| --- | --- |

(134)

Als uit relevante veiligheidsinformatie blijkt dat de niet-naleving van internationale veiligheidsnormen veiligheidsrisico’s dreigt te veroorzaken, kan de Commissie genoodzaakt zijn verdere maatregelen te nemen overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2111/2005.

| (135) | Verordening (EG) nr. 474/2006 moet derhalve dienovereenkomstig worden gewijzigd. |
| --- | --- |

(135)

Verordening (EG) nr. 474/2006 moet derhalve dienovereenkomstig worden gewijzigd.

| (136) | In de artikelen 5 en 6 van Verordening (EG) nr. 2111/2005 wordt erkend dat besluiten snel en, indien passend, met hoogdringendheid moeten worden genomen, gelet op de gevolgen voor de veiligheid. Om gevoelige informatie en de reizigers te beschermen is het dan ook van essentieel belang dat alle beslissingen in het kader van de actualisering van de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod of exploitatiebeperkingen zijn opgelegd in de Unie, worden bekendgemaakt en onmiddellijk na de vaststelling ervan in werking treden. |
| --- | --- |

(136)

In de artikelen 5 en 6 van Verordening (EG) nr. 2111/2005 wordt erkend dat besluiten snel en, indien passend, met hoogdringendheid moeten worden genomen, gelet op de gevolgen voor de veiligheid. Om gevoelige informatie en de reizigers te beschermen is het dan ook van essentieel belang dat alle beslissingen in het kader van de actualisering van de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod of exploitatiebeperkingen zijn opgelegd in de Unie, worden bekendgemaakt en onmiddellijk na de vaststelling ervan in werking treden.

| (137) | De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het bij artikel 15 van Verordening (EG) nr. 2111/2005 ingestelde Comité inzake veiligheid van de luchtvaart, |
| --- | --- |

(137)

De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het bij artikel 15 van Verordening (EG) nr. 2111/2005 ingestelde Comité inzake veiligheid van de luchtvaart,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

Verordening (EG) nr. 474/2006 wordt als volgt gewijzigd:

| 1) | Bijlage A wordt vervangen door de tekst in bijlage I bij deze verordening. |
| --- | --- |

1)

Bijlage A wordt vervangen door de tekst in bijlage I bij deze verordening.

| 2) | Bijlage B wordt vervangen door de tekst in bijlage II bij deze verordening. |
| --- | --- |

2)

Bijlage B wordt vervangen door de tekst in bijlage II bij deze verordening.

Artikel 2

Deze verordening treedt in werking op de dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 25 november 2021.

Voor de Commissie,

namens de voorzitter,

Adina VĂLEAN

Lid van de Commissie

---

(1)  
  PB L 344 van 27.12.2005, blz. 15.

1

(2)  Verordening (EG) nr. 474/2006 van de Commissie van 22 maart 2006 tot opstelling van de in hoofdstuk II van Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Parlement en de Raad bedoelde communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (PB L 84 van 23.3.2006, blz. 14).

2

(3)  Verordening (EG) nr. 473/2006 van de Commissie van 22 maart 2006 tot vaststelling van uitvoeringsregels voor de in hoofdstuk II van Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Parlement en de Raad bedoelde communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (PB L 84 van 23.3.2006, blz. 8).

3

(4)  Verordening (EU) nr. 452/2014 van de Commissie van 29 april 2014 tot vaststelling van technische eisen en administratieve procedures voor vluchtuitvoering door exploitanten uit derde landen, overeenkomstig Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 133 van 6.5.2014, blz. 12).

4

(5)  Verordening (EU) nr. 965/2012 van de Commissie van 5 oktober 2012 tot vaststelling van technische eisen en administratieve procedures voor vluchtuitvoering, overeenkomstig Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 296 van 25.10.2012, blz. 1).

5

(6)  Uitvoeringsverordening (EU) 2020/736 van de Commissie van 2 juni 2020 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 wat betreft de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod of exploitatiebeperkingen zijn opgelegd in de Unie (PB L 172 van 3.6.2020, blz. 7).

6

(7)  Verordening (EG) nr. 1543/2006 van de Commissie van 12 oktober 2006 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 van de Commissie tot opstelling van de in hoofdstuk II van Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Parlement en de Raad bedoelde communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap en gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 910/2006 (PB L 283 van 14.10.2006, blz. 27).

7

(8)  Uitvoeringsverordening (EU) 2015/2322 van de Commissie van 10 december 2015 houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 tot opstelling van de communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (PB L 328 van 12.12.2015, blz. 67).

8

(9)  Uitvoeringsverordening (EU) 2016/2214 van de Commissie van 8 december 2016 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 met betrekking tot de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod of exploitatiebeperkingen zijn opgelegd in de Unie (PB L 334 van 9.12.2016, blz. 6).

9

(10)  Uitvoeringsverordening (EU) nr. 1318/2014 van de Commissie van 11 december 2014 houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 tot opstelling van de communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (PB L 355 van 12.12.2014, blz. 8).

10

(11)  Uitvoeringsverordening (EU) 2019/618 van de Commissie van 15 april 2019 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 wat betreft de lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod of exploitatiebeperkingen zijn opgelegd in de Unie (PB L 106 van 17.4.2019, blz. 1).

11

(12)  Verordening (EG) nr. 235/2007 van de Commissie van 5 maart 2007 houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 tot opstelling van de communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (PB L 66 van 6.3.2007, blz. 3).

12

(13)  Verordening (EG) nr. 1400/2007 van de Commissie van 28 november 2007 houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 474/2006 tot opstelling van de communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (PB L 311 van 29.11.2007, blz. 12).

13

(14)  Verordening (EU) 2018/1139 van het Europees Parlement en de Raad van 4 juli 2018 inzake gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en tot oprichting van een Agentschap van de Europese Unie voor de veiligheid van de luchtvaart, en tot wijziging van de Verordeningen (EG) nr. 2111/2005, (EG) nr. 1008/2008, (EU) nr. 996/2010, (EU) nr. 376/2014 en de Richtlijnen 2014/30/EU en 2014/53/EU van het Europees Parlement en de Raad, en tot intrekking van de Verordeningen (EG) nr. 552/2004 en (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad en Verordening (EEG) nr. 3922/91 van de Raad (PB L 212 van 22.8.2018, blz. 1).

14

---

BIJLAGE I

“BIJLAGE A

LIJST VAN LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN WAARAAN EEN VERBOD IS OPGELEGD OM VLUCHTEN UIT TE VOEREN IN DE UNIE, MET UITZONDERINGEN (1)

| Naam van de juridische entiteit van de luchtvaartmaatschappij, zoals vermeld op het AOC (en handelsnaam, indien verschillend) | Nummer van het Air Operator Certificate (AOC) of van de exploitatievergunning | Drieletterige aanduiding van de ICAO | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- | --- |
| AVIOR AIRLINES | ROI-RNR-011 | ROI | Venezuela |
| BLUE WING AIRLINES | SRBWA-01/2002 | BWI | Suriname |
| IRAN ASEMAN AIRLINES | FS-102 | IRC | Iran |
| IRAQI AIRWAYS | 001 | IAW | Irak |
| MED-VIEW AIRLINE | MVA/AOC/10-12/05 | MEV | Nigeria |
| AIR ZIMBABWE (PVT) | 177/04 | AZW | Zimbabwe |
| SKOL AIRLINE LLC | 228 | CDV | Rusland |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Afghanistan welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief | | | Afghanistan |
| ARIANA AFGHAN AIRLINES | AOC 009 | AFG | Afghanistan |
| KAM AIR | AOC 001 | KMF | Afghanistan |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die gecertificeerd zijn door de autoriteiten van Angola die verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, met uitzondering van TAAG Angola Airlines en Heli Malongo, maar inclusief | | | Angola |
| AEROJET | AO-008/11-07/17 TEJ | TEJ | Angola |
| GUICANGO | AO-009/11-06/17 YYY | Onbekend | Angola |
| AIR JET | AO-006/11-08/18 MBC | MBC | Angola |
| BESTFLYA AIRCRAFT MANAGEMENT | AO-015/15-06/17YYY | Onbekend | Angola |
| HELIANG | AO 007/11-08/18 YYY | Onbekend | Angola |
| SJL | AO-014/13-08/18YYY | Onbekend | Angola |
| SONAIR | AO-002/11-08/17 SOR | SOR | Angola |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die gecertificeerd zijn door de autoriteiten van Armenië die verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief | | | Armenië |
| AIRCOMPANY ARMENIA | AM AOC 065 | NGT | Armenië |
| ARMENIA AIRWAYS | AM AOC 063 | AMW | Armenië |
| ARMENIAN HELICOPTERS | AM AOC 067 | KAV | Armenië |
| FLYONE ARMENIA | AM AOC 074 | | Armenië |
| NOVAIR | AM AOC 071 | NAI | Armenië |
| SHIRAK AVIA | AM AOC 072 | SHS | Armenië |
| SKYBALL | AM AOC 073 | n.v.t. | Armenië |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die gecertificeerd zijn door de autoriteiten van Congo (Brazzaville) die verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief | | | Congo (Brazzaville) |
| CANADIAN AIRWAYS CONGO | CG-CTA 006 | TWC | Congo (Brazzaville) |
| EQUAFLIGHT SERVICES | CG-CTA 002 | EKA | Congo (Brazzaville) |
| EQUAJET | RAC06-007 | EKJ | Congo (Brazzaville) |
| TRANS AIR CONGO | CG-CTA 001 | TSG | Congo (Brazzaville) |
| SOCIETE NOUVELLE AIR CONGO | CG-CTA 004 | Onbekend | Congo (Brazzaville) |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van de Democratische Republiek Congo die verantwoordelijk zijn voor regelgevend toezicht, waaronder | | | Democratische Republiek Congo |
| AIR FAST CONGO | AAC/DG/OPS-09/03 | Onbekend | Democratische Republiek Congo |
| AIR KATANGA | AAC/DG/OPS-09/08 | Onbekend | Democratische Republiek Congo |
| BUSY BEE CONGO | AAC/DG/OPS-09/04 | Onbekend | Democratische Republiek Congo |
| COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA) | AAC/DG/OPS-09/02 | Onbekend | Democratische Republiek Congo |
| CONGO AIRWAYS | AAC/DG/OPS-09/01 | Onbekend | Democratische Republiek Congo |
| KIN AVIA | AAC/DG/OPS-09/10 | Onbekend | Democratische Republiek Congo |
| MALU AVIATION | AAC/DG/OPS-09/05 | Onbekend | Democratische Republiek Congo |
| SERVE AIR CARGO | AAC/DG/OPS-09/07 | Onbekend | Democratische Republiek Congo |
| SWALA AVIATION | AAC/DG/OPS-09/06 | Onbekend | Democratische Republiek Congo |
| MWANT JET | AAC/DG/OPS-09/09 | Onbekend | Democratische Republiek Congo
  (DRC) |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Djibouti welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief | | | Djibouti |
| DAALLO AIRLINES | Onbekend | DAO | Djibouti |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Equatoriaal-Guinea welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief | | | Equatoriaal Guinea |
| CEIBA INTERCONTINENTAL | 2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS | CEL | Equatoriaal Guinea |
| Cronos AIRLINES | 2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS | Onbekend | Equatoriaal Guinea |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Eritrea welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief | | | Eritrea |
| ERITREAN AIRLINES | AOC Nr. 004 | ERT | Eritrea |
| NASAIR ERITREA | AOC Nr. 005 | NAS | Eritrea |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die gecertificeerd zijn door de autoriteiten van Kirgizië die verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief | | | Kirgizië |
| AEROSTAN | 08 | BSC | Kirgizië |
| AIR COMPANY AIR KG | 50 | Onbekend | Kirgizië |
| AIR MANAS | 17 | MBB | Kirgizië |
| AVIA TRAFFIC COMPANY | 23 | AVJ | Kirgizië |
| FLYSKY AIRLINES | 53 | FSQ | Kirgizië |
| HELI SKY | 47 | HAC | Kirgizië |
| KAP.KG AIRCOMPANY | 52 | KGS | Kirgizië |
| SKY KG AIRLINES | 41 | KGK | Kirgizië |
| TEZ JET | 46 | TEZ | Kirgizië |
| VALOR AIR | 07 | VAC | Kirgizië |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die zijn gecertificeerd door de autoriteiten van Liberia die verantwoordelijk zijn voor de controle op de naleving van de regelgeving | | | Liberia |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die zijn gecertificeerd door de autoriteiten van Libië die verantwoordelijk zijn voor de controle op de naleving van de regelgeving, inclusief | | | Libië |
| AFRIQIYAH AIRWAYS | 007/01 | AAW | Libië |
| AIR LIBYA | 004/01 | TLR | Libië |
| AL MAHA AVIATION | 030/18 | Onbekend | Libië |
| BERNIQ AIRWAYS | 032/21 | BNL | Libië |
| BURAQ AIR | 002/01 | BRQ | Libië |
| GLOBAL AIR TRANSPORT | 008/05 | GAK | Libië |
| HALA AIRLINES | 033/21 | HTP | Libië |
| LIBYAN AIRLINES | 001/01 | LAA | Libië |
| LIBYAN WINGS AIRLINES | 029/15 | LWA | Libië |
| PETRO AIR | 025/08 | PEO | Libië |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Nepal welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief | | | Nepal |
| AIR DYNASTY HELI. S. | 035/2001 | Onbekend | Nepal |
| ALTITUDE AIR | 085/2016 | Onbekend | Nepal |
| BUDDHA AIR | 014/1996 | BHA | Nepal |
| FISHTAIL AIR | 017/2001 | Onbekend | Nepal |
| SUMMIT AIR | 064/2010 | Onbekend | Nepal |
| HELI EVEREST | 086/2016 | Onbekend | Nepal |
| HIMALAYA AIRLINES | 084/2015 | HIM | Nepal |
| KAILASH HELICOPTER SERVICES | 087/2018 | Onbekend | Nepal |
| MAKALU AIR | 057A/2009 | Onbekend | Nepal |
| MANANG AIR PVT | 082/2014 | Onbekend | Nepal |
| MOUNTAIN HELICOPTERS | 055/2009 | Onbekend | Nepal |
| PRABHU HELICOPTERS | 081/2013 | Onbekend | Nepal |
| NEPAL AIRLINES CORPORATION | 003/2000 | RNA | Nepal |
| SAURYA AIRLINES | 083/2014 | Onbekend | Nepal |
| SHREE AIRLINES | 030/2002 | SHA | Nepal |
| SIMRIK AIR | 034/2000 | Onbekend | Nepal |
| SIMRIK AIRLINES | 052/2009 | RMK | Nepal |
| SITA AIR | 033/2000 | Onbekend | Nepal |
| TARA AIR | 053/2009 | Onbekend | Nepal |
| YETI AIRLINES | 037/2004 | NYT | Nepal |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Sao Tome en Principe welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief | | | Sao Tome en Principe |
| AFRICA’S CONNECTION | 10/AOC/2008 | ACH | Sao Tome en Principe |
| STP AIRWAYS | 03/AOC/2006 | STP | Sao Tome en Principe |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Sierra Leone die verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief | | | Sierra Leone |
| Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Sudan welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief | | | Sudan |
| ALFA AIRLINES SD | 54 | AAJ | Sudan |
| BADR AIRLINES | 35 | BDR | Sudan |
| BLUE BIRD AVIATION | 11 | BLB | Sudan |
| ELDINDER AVIATION | 8 | DND | Sudan |
| GREEN FLAG AVIATION | 17 | GNF | Sudan |
| HELEJETIC AIR | 57 | HJT | Sudan |
| KATA AIR TRANSPORT | 9 | KTV | Sudan |
| KUSH AVIATION CO. | 60 | KUH | Sudan |
| NOVA AIRWAYS | 46 | NOV | Sudan |
| SUDAN AIRWAYS CO. | 1 | SUD | Sudan |
| SUN AIR | 51 | SNR | Sudan |
| TARCO AIR | 56 | TRQ | Sudan |

Naam van de juridische entiteit van de luchtvaartmaatschappij, zoals vermeld op het AOC (en handelsnaam, indien verschillend)

Nummer van het Air Operator Certificate (AOC) of van de exploitatievergunning

Drieletterige aanduiding van de ICAO

Land van de exploitant

AVIOR AIRLINES

ROI-RNR-011

ROI

Venezuela

BLUE WING AIRLINES

SRBWA-01/2002

BWI

Suriname

IRAN ASEMAN AIRLINES

FS-102

IRC

Iran

IRAQI AIRWAYS

001

IAW

Irak

MED-VIEW AIRLINE

MVA/AOC/10-12/05

MEV

Nigeria

AIR ZIMBABWE (PVT)

177/04

AZW

Zimbabwe

SKOL AIRLINE LLC

228

CDV

Rusland

Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Afghanistan welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief

Afghanistan

ARIANA AFGHAN AIRLINES

AOC 009

AFG

Afghanistan

KAM AIR

AOC 001

KMF

Afghanistan

Alle luchtvaartmaatschappijen die gecertificeerd zijn door de autoriteiten van Angola die verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, met uitzondering van TAAG Angola Airlines en Heli Malongo, maar inclusief

Angola

AEROJET

AO-008/11-07/17 TEJ

TEJ

Angola

GUICANGO

AO-009/11-06/17 YYY

Onbekend

Angola

AIR JET

AO-006/11-08/18 MBC

MBC

Angola

BESTFLYA AIRCRAFT MANAGEMENT

AO-015/15-06/17YYY

Onbekend

Angola

HELIANG

AO 007/11-08/18 YYY

Onbekend

Angola

SJL

AO-014/13-08/18YYY

Onbekend

Angola

SONAIR

AO-002/11-08/17 SOR

SOR

Angola

Alle luchtvaartmaatschappijen die gecertificeerd zijn door de autoriteiten van Armenië die verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief

Armenië

AIRCOMPANY ARMENIA

AM AOC 065

NGT

Armenië

ARMENIA AIRWAYS

AM AOC 063

AMW

Armenië

ARMENIAN HELICOPTERS

AM AOC 067

KAV

Armenië

FLYONE ARMENIA

AM AOC 074

Armenië

NOVAIR

AM AOC 071

NAI

Armenië

SHIRAK AVIA

AM AOC 072

SHS

Armenië

SKYBALL

AM AOC 073

n.v.t.

Armenië

Alle luchtvaartmaatschappijen die gecertificeerd zijn door de autoriteiten van Congo (Brazzaville) die verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief

Congo (Brazzaville)

CANADIAN AIRWAYS CONGO

CG-CTA 006

TWC

Congo (Brazzaville)

EQUAFLIGHT SERVICES

CG-CTA 002

EKA

Congo (Brazzaville)

EQUAJET

RAC06-007

EKJ

Congo (Brazzaville)

TRANS AIR CONGO

CG-CTA 001

TSG

Congo (Brazzaville)

SOCIETE NOUVELLE AIR CONGO

CG-CTA 004

Onbekend

Congo (Brazzaville)

Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van de Democratische Republiek Congo die verantwoordelijk zijn voor regelgevend toezicht, waaronder

Democratische Republiek Congo

AIR FAST CONGO

AAC/DG/OPS-09/03

Onbekend

Democratische Republiek Congo

AIR KATANGA

AAC/DG/OPS-09/08

Onbekend

Democratische Republiek Congo

BUSY BEE CONGO

AAC/DG/OPS-09/04

Onbekend

Democratische Republiek Congo

COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA)

AAC/DG/OPS-09/02

Onbekend

Democratische Republiek Congo

CONGO AIRWAYS

AAC/DG/OPS-09/01

Onbekend

Democratische Republiek Congo

KIN AVIA

AAC/DG/OPS-09/10

Onbekend

Democratische Republiek Congo

MALU AVIATION

AAC/DG/OPS-09/05

Onbekend

Democratische Republiek Congo

SERVE AIR CARGO

AAC/DG/OPS-09/07

Onbekend

Democratische Republiek Congo

SWALA AVIATION

AAC/DG/OPS-09/06

Onbekend

Democratische Republiek Congo

MWANT JET

AAC/DG/OPS-09/09

Onbekend

Democratische Republiek Congo

(DRC)

Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Djibouti welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief

Djibouti

DAALLO AIRLINES

Onbekend

DAO

Djibouti

Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Equatoriaal-Guinea welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief

Equatoriaal Guinea

CEIBA INTERCONTINENTAL

2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS

CEL

Equatoriaal Guinea

Cronos AIRLINES

2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS

Onbekend

Equatoriaal Guinea

Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Eritrea welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief

Eritrea

ERITREAN AIRLINES

AOC Nr. 004

ERT

Eritrea

NASAIR ERITREA

AOC Nr. 005

NAS

Eritrea

Alle luchtvaartmaatschappijen die gecertificeerd zijn door de autoriteiten van Kirgizië die verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief

Kirgizië

AEROSTAN

08

BSC

Kirgizië

AIR COMPANY AIR KG

50

Onbekend

Kirgizië

AIR MANAS

17

MBB

Kirgizië

AVIA TRAFFIC COMPANY

23

AVJ

Kirgizië

FLYSKY AIRLINES

53

FSQ

Kirgizië

HELI SKY

47

HAC

Kirgizië

KAP.KG AIRCOMPANY

52

KGS

Kirgizië

SKY KG AIRLINES

41

KGK

Kirgizië

TEZ JET

46

TEZ

Kirgizië

VALOR AIR

07

VAC

Kirgizië

Alle luchtvaartmaatschappijen die zijn gecertificeerd door de autoriteiten van Liberia die verantwoordelijk zijn voor de controle op de naleving van de regelgeving

Liberia

Alle luchtvaartmaatschappijen die zijn gecertificeerd door de autoriteiten van Libië die verantwoordelijk zijn voor de controle op de naleving van de regelgeving, inclusief

Libië

AFRIQIYAH AIRWAYS

007/01

AAW

Libië

AIR LIBYA

004/01

TLR

Libië

AL MAHA AVIATION

030/18

Onbekend

Libië

BERNIQ AIRWAYS

032/21

BNL

Libië

BURAQ AIR

002/01

BRQ

Libië

GLOBAL AIR TRANSPORT

008/05

GAK

Libië

HALA AIRLINES

033/21

HTP

Libië

LIBYAN AIRLINES

001/01

LAA

Libië

LIBYAN WINGS AIRLINES

029/15

LWA

Libië

PETRO AIR

025/08

PEO

Libië

Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Nepal welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief

Nepal

AIR DYNASTY HELI. S.

035/2001

Onbekend

Nepal

ALTITUDE AIR

085/2016

Onbekend

Nepal

BUDDHA AIR

014/1996

BHA

Nepal

FISHTAIL AIR

017/2001

Onbekend

Nepal

SUMMIT AIR

064/2010

Onbekend

Nepal

HELI EVEREST

086/2016

Onbekend

Nepal

HIMALAYA AIRLINES

084/2015

HIM

Nepal

KAILASH HELICOPTER SERVICES

087/2018

Onbekend

Nepal

MAKALU AIR

057A/2009

Onbekend

Nepal

MANANG AIR PVT

082/2014

Onbekend

Nepal

MOUNTAIN HELICOPTERS

055/2009

Onbekend

Nepal

PRABHU HELICOPTERS

081/2013

Onbekend

Nepal

NEPAL AIRLINES CORPORATION

003/2000

RNA

Nepal

SAURYA AIRLINES

083/2014

Onbekend

Nepal

SHREE AIRLINES

030/2002

SHA

Nepal

SIMRIK AIR

034/2000

Onbekend

Nepal

SIMRIK AIRLINES

052/2009

RMK

Nepal

SITA AIR

033/2000

Onbekend

Nepal

TARA AIR

053/2009

Onbekend

Nepal

YETI AIRLINES

037/2004

NYT

Nepal

Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Sao Tome en Principe welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief

Sao Tome en Principe

AFRICA’S CONNECTION

10/AOC/2008

ACH

Sao Tome en Principe

STP AIRWAYS

03/AOC/2006

STP

Sao Tome en Principe

Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Sierra Leone die verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief

Sierra Leone

Alle luchtvaartmaatschappijen die geregistreerd zijn door de autoriteiten van Sudan welke verantwoordelijk zijn voor toezicht op de naleving van de regelgeving, inclusief

Sudan

ALFA AIRLINES SD

54

AAJ

Sudan

BADR AIRLINES

35

BDR

Sudan

BLUE BIRD AVIATION

11

BLB

Sudan

ELDINDER AVIATION

8

DND

Sudan

GREEN FLAG AVIATION

17

GNF

Sudan

HELEJETIC AIR

57

HJT

Sudan

KATA AIR TRANSPORT

9

KTV

Sudan

KUSH AVIATION CO.

60

KUH

Sudan

NOVA AIRWAYS

46

NOV

Sudan

SUDAN AIRWAYS CO.

1

SUD

Sudan

SUN AIR

51

SNR

Sudan

TARCO AIR

56

TRQ

Sudan

---

(1)  De in bijlage A vermelde luchtvaartmaatschappijen kunnen toestemming krijgen om verkeersrechten uit te oefenen door luchtvaartuigen met bemanning te huren (“wet lease”) van luchtvaartmaatschappijen waaraan geen exploitatieverbod is opgelegd, voor zover de geldende veiligheidsvoorschriften worden nageleefd.

1

---

BIJLAGE II

“BIJLAGE B

LIJST VAN LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN WAARAAN EXPLOITATIEBEPERKINGEN ZIJN OPGELEGD IN DE UNIE (1)

| Naam van de juridische entiteit van de luchtvaartmaatschappij, zoals vermeld op het AOC (en handelsnaam, indien verschillend) | Nummer van het Air Operator Certificate (AOC) | Drieletterige aanduiding van de ICAO | Land van de exploitant | Type luchtvaartuig waaraan beperkingen worden opgelegd | Registratiemerkteken(s) en, voor zover beschikbaar, constructieserienummer(s) van luchtvaartuigen waaraan beperkingen zijn opgelegd | Staat van registratie |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| IRAN AIR | FS100 | IRA | Iran | Alle luchtvaartuigen van het type Fokker F100 en het type Boeing B747 | Luchtvaartuigen van het type Fokker F100, als vermeld op het AOC; luchtvaartuigen van het type Boeing B747, als vermeld op het AOC | Iran |
| AIR KORYO | GAC-AOC/KOR-01 | KOR | Noord-Korea | De volledige vloot, met uitzondering van: 2 luchtvaartuigen van het type TU-204. | De volledige vloot, met uitzondering van: P-632, P-633. | Noord-Korea |

Naam van de juridische entiteit van de luchtvaartmaatschappij, zoals vermeld op het AOC (en handelsnaam, indien verschillend)

Nummer van het Air Operator Certificate (AOC)

Drieletterige aanduiding van de ICAO

Land van de exploitant

Type luchtvaartuig waaraan beperkingen worden opgelegd

Registratiemerkteken(s) en, voor zover beschikbaar, constructieserienummer(s) van luchtvaartuigen waaraan beperkingen zijn opgelegd

Staat van registratie

IRAN AIR

FS100

IRA

Iran

Alle luchtvaartuigen van het type Fokker F100 en het type Boeing B747

Luchtvaartuigen van het type Fokker F100, als vermeld op het AOC; luchtvaartuigen van het type Boeing B747, als vermeld op het AOC

Iran

AIR KORYO

GAC-AOC/KOR-01

KOR

Noord-Korea

De volledige vloot, met uitzondering van: 2 luchtvaartuigen van het type TU-204.

De volledige vloot, met uitzondering van: P-632, P-633.

Noord-Korea

---

(1)  De in bijlage B vermelde luchtvaartmaatschappijen kunnen toestemming krijgen om verkeersrechten uit te oefenen door luchtvaartuigen met bemanning te huren (“wet lease”) van luchtvaartmaatschappijen waaraan geen exploitatieverbod is opgelegd, voor zover de geldende veiligheidsvoorschriften worden nageleefd.

1

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/52 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/52

---

UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2021/2071 VAN DE COMMISSIE

van 25 november 2021

tot onderwerping van bepaalde vaccins en bepaalde voor de vervaardiging van dergelijke vaccins gebruikte werkzame stoffen aan toezicht op de uitvoer

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EU) 2015/479 van het Europees Parlement en de Raad van 11 maart 2015 betreffende de gemeenschappelijke regeling voor de uitvoer (1), en met name artikel 4,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Op 30 januari 2021 heeft de Commissie Uitvoeringsverordening (EU) 2021/111 (2) vastgesteld, waarbij de uitvoer van COVID-19-vaccins en werkzame stoffen, met inbegrip van de moedercelbanken en werkcelbanken die voor de vervaardiging van dergelijke vaccins worden gebruikt, overeenkomstig artikel 5 van Verordening (EU) 2015/479 gedurende een periode van zes weken afhankelijk werd gesteld van de overlegging van een uitvoervergunning. Daarna heeft de Commissie op 12 maart 2021 Uitvoeringsverordening (EU) 2021/442 (3) vastgesteld, waarbij de uitvoer van dezelfde producten overeenkomstig artikel 6 van Verordening (EU) 2015/479 tot en met 30 juni 2021 afhankelijk werd gesteld van een uitvoervergunning. |
| --- | --- |

(1)

Op 30 januari 2021 heeft de Commissie Uitvoeringsverordening (EU) 2021/111 (2) vastgesteld, waarbij de uitvoer van COVID-19-vaccins en werkzame stoffen, met inbegrip van de moedercelbanken en werkcelbanken die voor de vervaardiging van dergelijke vaccins worden gebruikt, overeenkomstig artikel 5 van Verordening (EU) 2015/479 gedurende een periode van zes weken afhankelijk werd gesteld van de overlegging van een uitvoervergunning. Daarna heeft de Commissie op 12 maart 2021 Uitvoeringsverordening (EU) 2021/442 (3) vastgesteld, waarbij de uitvoer van dezelfde producten overeenkomstig artikel 6 van Verordening (EU) 2015/479 tot en met 30 juni 2021 afhankelijk werd gesteld van een uitvoervergunning.

| (2) | Op 24 maart 2021 heeft de Commissie Uitvoeringsverordening (EU) 2021/521 (4) vastgesteld, waarbij in het kader van de beoordeling van de verlening van een uitvoervergunning als aanvullende voorwaarde werd gesteld dat wordt nagegaan of deze vergunning de voorzieningszekerheid in de Unie van de onder Uitvoeringsverordening (EU) 2021/442 vallende goederen niet in gevaar brengt. Bij dezelfde verordening heeft de Commissie besloten tot een tijdelijke opschorting van de vrijstelling van bepaalde landen van bestemming van de werkingssfeer van Uitvoeringsverordening (EU) 2021/442. |
| --- | --- |

(2)

Op 24 maart 2021 heeft de Commissie Uitvoeringsverordening (EU) 2021/521 (4) vastgesteld, waarbij in het kader van de beoordeling van de verlening van een uitvoervergunning als aanvullende voorwaarde werd gesteld dat wordt nagegaan of deze vergunning de voorzieningszekerheid in de Unie van de onder Uitvoeringsverordening (EU) 2021/442 vallende goederen niet in gevaar brengt. Bij dezelfde verordening heeft de Commissie besloten tot een tijdelijke opschorting van de vrijstelling van bepaalde landen van bestemming van de werkingssfeer van Uitvoeringsverordening (EU) 2021/442.

| (3) | Uitvoeringsverordening (EU) 2021/521 is vastgesteld overeenkomstig artikel 5 van Verordening (EU) 2015/479 en was gedurende een periode van zes weken van toepassing. De bij die verordening ingevoerde maatregelen zijn vervolgens bij Uitvoeringsverordening (EU) 2021/734 van de Commissie (5) verlengd tot en met 30 juni 2021. |
| --- | --- |

(3)

Uitvoeringsverordening (EU) 2021/521 is vastgesteld overeenkomstig artikel 5 van Verordening (EU) 2015/479 en was gedurende een periode van zes weken van toepassing. De bij die verordening ingevoerde maatregelen zijn vervolgens bij Uitvoeringsverordening (EU) 2021/734 van de Commissie (5) verlengd tot en met 30 juni 2021.

| (4) | De geldigheidsduur van zowel Uitvoeringsverordening (EU) 2021/442 als Uitvoeringsverordening (EU) 2021/521 is verder verlengd, aanvankelijk tot en met 30 september 2021 bij Uitvoeringsverordening (EU) 2021/1071 van de Commissie (6), en vervolgens tot en met 31 december 2021 bij Uitvoeringsverordening (EU) 2021/1728 van de Commissie (7). |
| --- | --- |

(4)

De geldigheidsduur van zowel Uitvoeringsverordening (EU) 2021/442 als Uitvoeringsverordening (EU) 2021/521 is verder verlengd, aanvankelijk tot en met 30 september 2021 bij Uitvoeringsverordening (EU) 2021/1071 van de Commissie (6), en vervolgens tot en met 31 december 2021 bij Uitvoeringsverordening (EU) 2021/1728 van de Commissie (7).

| (5) | De productie en de levering van de doses COVID-19-vaccin in de Unie zijn versneld, en het risico dat de uitvoer een bedreiging wordt voor de uitvoering van de vroegtijdige aankoopovereenkomsten tussen de Unie en de vaccinfabrikanten of voor de zekerheid van de voorziening van de Unie met COVID-19-vaccins en de werkzame stoffen daarvan, is momenteel kleiner geworden. |
| --- | --- |

(5)

De productie en de levering van de doses COVID-19-vaccin in de Unie zijn versneld, en het risico dat de uitvoer een bedreiging wordt voor de uitvoering van de vroegtijdige aankoopovereenkomsten tussen de Unie en de vaccinfabrikanten of voor de zekerheid van de voorziening van de Unie met COVID-19-vaccins en de werkzame stoffen daarvan, is momenteel kleiner geworden.

| (6) | Onder de huidige omstandigheden en gezien de huidige voorzieningssituatie achtte de Commissie het niet nodig de overlegging van een uitvoervergunning na 31 december 2021 verplicht te stellen voor de uitvoer van vaccins tegen aan SARS gerelateerde coronavirussen (SARS-CoV-soorten) en werkzame stoffen, met inbegrip van de moedercelbanken en werkcelbanken die voor de vervaardiging van dergelijke vaccins worden gebruikt. |
| --- | --- |

(6)

Onder de huidige omstandigheden en gezien de huidige voorzieningssituatie achtte de Commissie het niet nodig de overlegging van een uitvoervergunning na 31 december 2021 verplicht te stellen voor de uitvoer van vaccins tegen aan SARS gerelateerde coronavirussen (SARS-CoV-soorten) en werkzame stoffen, met inbegrip van de moedercelbanken en werkcelbanken die voor de vervaardiging van dergelijke vaccins worden gebruikt.

| (7) | Het blijft evenwel nodig om met ingang van 1 januari 2022 voor een periode van 24 maanden de uitvoer te onderwerpen aan toezicht volgens de procedure op basis van artikel 56, lid 5, van Verordening (EU) nr. 952/2013 van het Europees Parlement en de Raad (8) en voor te schrijven dat in de aangifte ten uitvoer of wederuitvoer de aanvullende Taric-codes als verstrekt in de bijlage alsmede het aantal doses (in het geval van verpakkingen met meerdere doses, het aantal doses voor volwassenen) worden vermeld. |
| --- | --- |

(7)

Het blijft evenwel nodig om met ingang van 1 januari 2022 voor een periode van 24 maanden de uitvoer te onderwerpen aan toezicht volgens de procedure op basis van artikel 56, lid 5, van Verordening (EU) nr. 952/2013 van het Europees Parlement en de Raad (8) en voor te schrijven dat in de aangifte ten uitvoer of wederuitvoer de aanvullende Taric-codes als verstrekt in de bijlage alsmede het aantal doses (in het geval van verpakkingen met meerdere doses, het aantal doses voor volwassenen) worden vermeld.

| (8) | Dit toezicht moet de Commissie in staat stellen aanvullende statistische gegevens over de uitvoer op het niveau van elke fabrikant te verzamelen om tijdig te kunnen vaststellen i) of er enige aanwijzing is dat de door de Commissie gesloten voorafgaande aankoopovereenkomst niet wordt nageleefd; ii) of zich enige andere omstandigheid voordoet die de voorzieningszekerheid van de Unie in gevaar zou kunnen brengen, en iii) wat de capaciteit van de Unie is om verdere donaties toe te zeggen en te realiseren. Dit moet het de Commissie, waar zulks gerechtvaardigd is, mogelijk maken overeenkomstig de voorschriften van Verordening (EU) 2015/479 verdere maatregelen te nemen om een door schaarste aan deze producten veroorzaakte crisistoestand te voorkomen, |
| --- | --- |

(8)

Dit toezicht moet de Commissie in staat stellen aanvullende statistische gegevens over de uitvoer op het niveau van elke fabrikant te verzamelen om tijdig te kunnen vaststellen i) of er enige aanwijzing is dat de door de Commissie gesloten voorafgaande aankoopovereenkomst niet wordt nageleefd; ii) of zich enige andere omstandigheid voordoet die de voorzieningszekerheid van de Unie in gevaar zou kunnen brengen, en iii) wat de capaciteit van de Unie is om verdere donaties toe te zeggen en te realiseren. Dit moet het de Commissie, waar zulks gerechtvaardigd is, mogelijk maken overeenkomstig de voorschriften van Verordening (EU) 2015/479 verdere maatregelen te nemen om een door schaarste aan deze producten veroorzaakte crisistoestand te voorkomen,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

1.   De volgende goederen worden met ingang van de datum van inwerkingtreding van deze verordening voor een periode van 24 maanden onderworpen aan toezicht op de uitvoer:

| a) | vaccins tegen aan SARS gerelateerde coronavirussen (SARS-CoV-soorten), momenteel ingedeeld onder GN-code 3002 20 10, ongeacht de verpakking ervan; |
| --- | --- |

a)

vaccins tegen aan SARS gerelateerde coronavirussen (SARS-CoV-soorten), momenteel ingedeeld onder GN-code 3002 20 10, ongeacht de verpakking ervan;

| b) | werkzame stoffen, met inbegrip van de moedercelbanken en werkcelbanken die voor de vervaardiging van dergelijke vaccins worden gebruikt, momenteel ingedeeld onder de GN-codes ex 2933 99 80, ex 2934 99 90, ex 3002 90 90 en ex 3504 00 90. |
| --- | --- |

b)

werkzame stoffen, met inbegrip van de moedercelbanken en werkcelbanken die voor de vervaardiging van dergelijke vaccins worden gebruikt, momenteel ingedeeld onder de GN-codes ex 2933 99 80, ex 2934 99 90, ex 3002 90 90 en ex 3504 00 90.

2.   Voor de toepassing van deze verordening wordt onder “uitvoer” verstaan:

| a) | uitvoer van Uniegoederen volgens de regeling uitvoer in de zin van artikel 269, lid 1, van Verordening (EU) nr. 952/2013; |
| --- | --- |

a)

uitvoer van Uniegoederen volgens de regeling uitvoer in de zin van artikel 269, lid 1, van Verordening (EU) nr. 952/2013;

| b) | wederuitvoer van niet-Uniegoederen in de zin van artikel 270, lid 1, van die verordening, nadat deze goederen in het douanegebied van de Unie fabricagehandelingen hebben ondergaan, met inbegrip van vullen en verpakken. |
| --- | --- |

b)

wederuitvoer van niet-Uniegoederen in de zin van artikel 270, lid 1, van die verordening, nadat deze goederen in het douanegebied van de Unie fabricagehandelingen hebben ondergaan, met inbegrip van vullen en verpakken.

Artikel 2

In de aangifte ten uitvoer of wederuitvoer van de in artikel 1 bedoelde goederen worden gedurende de daarin bedoelde periode de aanvullende Taric-codes als verstrekt in de bijlage of eventuele daarmee overeenkomende toekomstige codes alsmede het aantal doses (in het geval van verpakkingen met meerdere doses, het aantal doses voor volwassenen) vermeld.

Artikel 3

De Commissie maakt de informatie over de uitvoer openbaar, waarbij naar behoren rekening wordt gehouden met de vertrouwelijkheid van de verstrekte gegevens.

Artikel 4

Deze verordening treedt in werking op 1 januari 2022.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 25 november 2021.

Voor de Commissie

De voorzitter

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  PB L 83 van 27.3.2015, blz. 34.

1

(2)  
  PB L 31 I van 30.1.2021, blz. 1.

2

(3)  
  PB L 85 van 12.3.2021, blz. 190.

3

(4)  
  PB L 104 van 25.3.2021, blz. 52.

4

(5)  
  PB L 158 van 6.5.2021, blz. 13.

5

(6)  
  PB L 230 van 30.6.2021, blz. 28.

6

(7)  
  PB L 345 van 30.9.2021, blz. 34.

7

(8)  Verordening (EU) nr. 952/2013 van het Europees Parlement en van de Raad van 9 oktober 2013 tot vaststelling van het douanewetboek van de Unie PB L 269 van 10.10.2013, blz. 1.

8

---

BIJLAGE

Aanvullende Taric-codes

| Fabrikant | Aanvullende Taric-code voor vaccins tegen aan SARS gerelateerde coronavirussen (SARS-CoV-soorten) | Aanvullende Taric-code voor werkzame stoffen (*1) |
| --- | --- | --- |
| AstraZeneca AB | 4500 | 4520 |
| Pfizer/BioNTech | 4501 | 4521 |
| Moderna Switzerland/Moderna Inc | 4502 | 4522 |
| Janssen Pharmaceutica NV | 4503 | 4523 |
| CureVac AG | 4504 | 4524 |
| Sanofi Pasteur/GlaxoSmithKline Biologicals S.A | 4505 | 4525 |
| Novavax | 4506 | 4526 |
| Valneva | 4507 | 4527 |
| Gedeon Richter | 4508 | 4528 |
| Arcturus | 4509 | 4529 |
| PCI Pharma | 4510 | 4530 |
| Andere fabrikanten | 4999 | 4999 |

Fabrikant

Aanvullende Taric-code voor vaccins tegen aan SARS gerelateerde coronavirussen (SARS-CoV-soorten)

Aanvullende Taric-code voor werkzame stoffen (*1)

AstraZeneca AB

4500

4520

Pfizer/BioNTech

4501

4521

Moderna Switzerland/Moderna Inc

4502

4522

Janssen Pharmaceutica NV

4503

4523

CureVac AG

4504

4524

Sanofi Pasteur/GlaxoSmithKline Biologicals S.A

4505

4525

Novavax

4506

4526

Valneva

4507

4527

Gedeon Richter

4508

4528

Arcturus

4509

4529

PCI Pharma

4510

4530

Andere fabrikanten

4999

4999

| Onderneming | Aanvullende Taric-code voor andere stoffen (*2) |
| --- | --- |
| Alle fabrikanten | 4599 |

Onderneming

Aanvullende Taric-code voor andere stoffen (*2)

Alle fabrikanten

4599

---

(*1)  Werkzame stoffen, met inbegrip van de moedercelbanken en werkcelbanken die voor de vervaardiging van vaccins tegen aan SARS gerelateerde coronavirussen (SARS-CoV-soorten) worden gebruikt.

(*2)  
  “Andere stoffen” zijn producten of stoffen die niet zullen worden gebruikt voor de vervaardiging van vaccins tegen aan SARS gerelateerde coronavirussen (SARS-CoV-soorten), maar die zijn ingedeeld onder dezelfde GN-codes als de werkzame stoffen.

---

BESLUITEN

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/56 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/56

---

BESLUIT (GBVB) 2021/2072 VAN DE RAAD

van 25 november 2021

tot ondersteuning van de opbouw van weerbaarheid op het gebied van bioveiligheid en biobeveiliging door middel van het Verdrag inzake biologische en toxinewapens

DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,

Gezien het Verdrag betreffende de Europese Unie, en met name artikel 28, lid 1, en artikel 31, lid 1,

Gezien het voorstel van de hoge vertegenwoordiger van de Unie voor buitenlandse zaken en veiligheidsbeleid,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Op 12 december 2003 heeft de Europese Raad de strategie van de EU tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (de “EU-strategie”) vastgesteld, met in hoofdstuk III daarvan een lijst van maatregelen om dergelijke verspreiding tegen te gaan. |
| --- | --- |

(1)

Op 12 december 2003 heeft de Europese Raad de strategie van de EU tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (de “EU-strategie”) vastgesteld, met in hoofdstuk III daarvan een lijst van maatregelen om dergelijke verspreiding tegen te gaan.

| (2) | De Unie voert de EU-strategie actief uit en geeft werking aan de in hoofdstuk III daarvan genoemde maatregelen, met name de maatregelen in verband met de versterking, uitvoering en universele toepassing van het Verdrag inzake biologische en toxinewapens (Biological and Toxin Weapons Convention — BTWC). |
| --- | --- |

(2)

De Unie voert de EU-strategie actief uit en geeft werking aan de in hoofdstuk III daarvan genoemde maatregelen, met name de maatregelen in verband met de versterking, uitvoering en universele toepassing van het Verdrag inzake biologische en toxinewapens (Biological and Toxin Weapons Convention — BTWC).

| (3) | Op 20 maart 2006 heeft de Raad het EU-actieplan inzake biologische en toxinewapens vastgesteld, als aanvulling op Gemeenschappelijk Optreden 2006/184/GBVB (1) betreffende de ondersteuning van het BTWC. |
| --- | --- |

(3)

Op 20 maart 2006 heeft de Raad het EU-actieplan inzake biologische en toxinewapens vastgesteld, als aanvulling op Gemeenschappelijk Optreden 2006/184/GBVB (1) betreffende de ondersteuning van het BTWC.

| (4) | Op 16 november 2015 heeft de Raad Besluit (GBVB) 2015/2096 (2) vastgesteld over het standpunt van de Unie tijdens de achtste toetsingsconferentie van de staten die partij zijn bij het BTWC. |
| --- | --- |

(4)

Op 16 november 2015 heeft de Raad Besluit (GBVB) 2015/2096 (2) vastgesteld over het standpunt van de Unie tijdens de achtste toetsingsconferentie van de staten die partij zijn bij het BTWC.

| (5) | Tijdens de achtste toetsingsconferentie van het BTWC werd besloten het tijdens de zevende toetsingsconferentie van het BTWC overeengekomen mandaat van de ondersteunende eenheid voor de uitvoering van het verdrag (Implementation Support Unit — ISU) die is ondergebracht bij de vestiging van het Bureau van de VN voor ontwapeningszaken (UN Office for Disarmament Affairs — Unoda) in Genève, te verlengen voor de periode 2017-2021. |
| --- | --- |

(5)

Tijdens de achtste toetsingsconferentie van het BTWC werd besloten het tijdens de zevende toetsingsconferentie van het BTWC overeengekomen mandaat van de ondersteunende eenheid voor de uitvoering van het verdrag (Implementation Support Unit — ISU) die is ondergebracht bij de vestiging van het Bureau van de VN voor ontwapeningszaken (UN Office for Disarmament Affairs — Unoda) in Genève, te verlengen voor de periode 2017-2021.

| (6) | Op 21 januari 2019 heeft de Raad Besluit (GBVB) 2019/97 (3) vastgesteld ter ondersteuning van het BTWC in het kader van de EU-strategie. Dit besluit vult Besluit (GBVB) 2019/97 aan door de bioveiligheid en biobeveiliging op nationaal, regionaal en internationaal niveau verder te versterken, tegen de achtergrond van de huidige COVID-19-pandemie. |
| --- | --- |

(6)

Op 21 januari 2019 heeft de Raad Besluit (GBVB) 2019/97 (3) vastgesteld ter ondersteuning van het BTWC in het kader van de EU-strategie. Dit besluit vult Besluit (GBVB) 2019/97 aan door de bioveiligheid en biobeveiliging op nationaal, regionaal en internationaal niveau verder te versterken, tegen de achtergrond van de huidige COVID-19-pandemie.

| (7) | Gezien de lessen die uit de COVID-19-pandemie zijn getrokken, moeten de inspanningen ter verbetering van de bioveiligheid en biobeveiliging op internationaal, regionaal en nationaal niveau worden opgevoerd, |
| --- | --- |

(7)

Gezien de lessen die uit de COVID-19-pandemie zijn getrokken, moeten de inspanningen ter verbetering van de bioveiligheid en biobeveiliging op internationaal, regionaal en nationaal niveau worden opgevoerd,

HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

Artikel 1

1.   Aan onderhavig besluit liggen de volgende beginselen ten grondslag:

| a) | optimaal gebruikmaken van de ervaring die is opgedaan met eerdere gemeenschappelijke optredens en besluiten van de Raad betreffende de ondersteuning van het BTWC; |
| --- | --- |

a)

optimaal gebruikmaken van de ervaring die is opgedaan met eerdere gemeenschappelijke optredens en besluiten van de Raad betreffende de ondersteuning van het BTWC;

| b) | rekening houden met de specifieke behoeften van zowel de staten die partij zijn, als van staten die geen partij zijn bij het BTWC met betrekking tot de versterking van de bioveiligheid en biobeveiliging op nationaal, regionaal en internationaal niveau door middel van het BTWC; |
| --- | --- |

b)

rekening houden met de specifieke behoeften van zowel de staten die partij zijn, als van staten die geen partij zijn bij het BTWC met betrekking tot de versterking van de bioveiligheid en biobeveiliging op nationaal, regionaal en internationaal niveau door middel van het BTWC;

| c) | stimuleren van nationale en regionale sturing van projecten om de duurzaamheid ervan op lange termijn te garanderen en om in het kader van het BTWC een partnerschap tussen de Unie en derde partijen op te bouwen; |
| --- | --- |

c)

stimuleren van nationale en regionale sturing van projecten om de duurzaamheid ervan op lange termijn te garanderen en om in het kader van het BTWC een partnerschap tussen de Unie en derde partijen op te bouwen;

| d) | de nadruk leggen op activiteiten die concrete resultaten hebben opgeleverd met betrekking tot de versterking van de nationale, regionale en internationale bijstands-, respons- en paraatheidscapaciteiten; |
| --- | --- |

d)

de nadruk leggen op activiteiten die concrete resultaten hebben opgeleverd met betrekking tot de versterking van de nationale, regionale en internationale bijstands-, respons- en paraatheidscapaciteiten;

| e) | bijdragen tot het bevorderen van de vrede en veiligheids- en gezondheids-doelstellingen door middel van het doeltreffend uitvoeren van het BTWC door de staten die partij zijn. |
| --- | --- |

e)

bijdragen tot het bevorderen van de vrede en veiligheids- en gezondheids-doelstellingen door middel van het doeltreffend uitvoeren van het BTWC door de staten die partij zijn.

2.   De Unie zal zorgen voor de ondersteuning van de volgende projecten, die aansluiten bij de maatregelen van de EU-strategie:

| a) | versterken van de bioveiligheids- en biobeveiligingscapaciteiten in Afrika door meer regionale coördinatie; |
| --- | --- |

a)

versterken van de bioveiligheids- en biobeveiligingscapaciteiten in Afrika door meer regionale coördinatie;

| b) | capaciteitsopbouw voor de nationale contactpunten van het BTWC; |
| --- | --- |

b)

capaciteitsopbouw voor de nationale contactpunten van het BTWC;

| c) | faciliteren van de evaluatie van ontwikkelingen op het gebied van wetenschap en technologie die relevant zijn voor het BTWC door ook de academische wereld en het bedrijfsleven erbij te betrekken; |
| --- | --- |

c)

faciliteren van de evaluatie van ontwikkelingen op het gebied van wetenschap en technologie die relevant zijn voor het BTWC door ook de academische wereld en het bedrijfsleven erbij te betrekken;

| d) | verbreden van de steun voor vrijwillige transparantieactiviteiten. |
| --- | --- |

d)

verbreden van de steun voor vrijwillige transparantieactiviteiten.

In het in de bijlage bij dit besluit opgenomen projectdocument is een gedetailleerde beschrijving van deze projecten opgenomen.

Artikel 2

1.   De hoge vertegenwoordiger van de Unie voor buitenlandse zaken en veiligheidsbeleid (HV) is belast met de uitvoering van dit besluit.

2.   De technische uitvoering van de in artikel 1 bedoelde activiteiten wordt toevertrouwd aan Unoda. Unoda verricht deze taak onder de verantwoordelijkheid van de HV. Daartoe treft de HV de nodige regelingen met Unoda.

Artikel 3

1.   Het financieel referentiebedrag voor de uitvoering van de in artikel 1, lid 2, bedoelde projecten bedraagt 2 147 443,52 EUR.

2.   De uitgaven die gefinancierd worden met het in lid 1 vermelde bedrag, worden beheerd overeenkomstig de procedures en voorschriften die op de algemene begroting van de Unie van toepassing zijn.

3.   De Commissie houdt toezicht op het correcte beheer van de in lid 1 bedoelde uitgaven. Hiertoe sluit zij de nodige overeenkomst met Unoda. In die overeenkomst wordt bepaald dat Unoda er zorg voor moet dragen dat de bijdrage van de Unie zichtbaar is, in verhouding tot haar omvang.

4.   De Commissie stelt alles in het werk om de in lid 3 bedoelde overeenkomst zo spoedig mogelijk na de inwerkingtreding van dit besluit te sluiten. Zij stelt de Raad in kennis van eventuele moeilijkheden die zich daarbij voordoen en van de datum van sluiting van de overeenkomst.

Artikel 4

De HV brengt aan de Raad verslag uit over de uitvoering van dit besluit, op basis van geregelde rapporten van Unoda. Die rapporten vormen de basis voor de evaluatie door de Raad. De Commissie verstrekt informatie over de financiële aspecten van de in artikel 1, lid 2, bedoelde projecten.

Artikel 5

1.   Dit besluit treedt in werking op de datum waarop het wordt vastgesteld.

2.   Dit besluit verstrijkt 24 maanden na de in artikel 3, lid 3, bedoelde datum van sluiting van de overeenkomst of zes maanden na de vaststelling ervan, indien die overeenkomst niet voor die tijd is gesloten.

Gedaan te Brussel, 25 november 2021.

Voor de Raad

De voorzitter

Z. POČIVALŠEK

---

(1)  Gemeenschappelijk Optreden 2006184/GBVB van de Raad van 27 februari 2006 betreffende de ondersteuning van het BTWC in het kader van de strategie van de EU tegen verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 65 van 7.3.2006, blz. 51).

1

(2)  Besluit (GBVB) 2015/2096 van de Raad van 16 november 2015 over het standpunt van de Europese Unie betreffende de Achtste Conferentie ter toetsing van het Verdrag tot verbod van de ontwikkeling, de productie en de aanleg van voorraden van bacteriologische (biologische) en toxinewapens en inzake de vernietiging van deze wapens (BTWC) (PB L 303 van 20.11.2015, blz. 13).

2

(3)  Besluit (GBVB) 2019/97 van de Raad van 21 januari 2019 betreffende de ondersteuning van het Verdrag inzake biologische en toxinewapens in het kader van de strategie van de EU tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 19 van 22.1.2019, blz. 11).

3

---

BIJLAGE

Project betreffende de ondersteuning van de weerbaarheid op het gebied van bioveiligheid en biobeveiliging door middel van het Verdrag inzake biologische en toxinewapens (BTWC)

1.   ACHTERGROND

De COVID-19-pandemie heeft aangetoond dat besmettelijke ziekten tot wereldwijde ontwrichting kunnen leiden, en heeft duidelijk gemaakt dat men op nationaal, regionaal en internationaal niveau onvoldoende voorbereid is op biologische incidenten. Als een dergelijke ziekte opzettelijk zou worden beïnvloed en virulenter gemaakt, of opzettelijk op meerdere plaatsen tegelijk zou worden verspreid, zou dit tot een nog grotere wereldwijde crisis kunnen leiden. Tegelijkertijd moet ook rekening worden gehouden met de vooruitgang op het gebied van de biotechnologie, aangezien deze meerdere voordelen met zich meebrengt die een positief effect op duurzame ontwikkeling hebben, maar ook meerdere risico's met mogelijk catastrofale gevolgen inhoudt. Daarom moet meer worden gedaan om problemen op het gebied van bioveiligheid en biobeveiliging op te lossen in het kader van het Verdrag inzake biologische en toxinewapens.

2.   DOELSTELLINGEN

Dit besluit van de Raad is specifiek bedoeld om de bioveiligheid en biobeveiliging op nationaal, regionaal en internationaal niveau te versterken tegen de achtergrond van de huidige COVID-19-pandemie. Dit besluit vormt een aanvulling op Besluit (GBVB) 2019/97 van de Raad van 21 januari 2019
   (1) betreffende de ondersteuning van het BTWC. Besluit (GBVB) 2019/97 wordt uitgevoerd door het Bureau van de Verenigde Naties voor ontwapeningszaken (Unoda) in Genève, in nauwe samenwerking met de ondersteunende eenheid voor de uitvoering van het BTWC (Implementation Support Unit — ISU). In voorkomend geval zal dit besluit voortbouwen op de resultaten van Besluit (GBVB) 2019/97 en eerdere gemeenschappelijke optredens en besluiten van de Raad betreffende de ondersteuning van het BTWC, zonder overlap met lopende activiteiten (2). Tijdens de uitvoeringsfase van dit besluit zal eventuele synergie met Besluit (GBVB) 2019/97 optimaal worden benut.

Aan dit besluit van de Raad liggen de volgende beginselen ten grondslag:

| a) | optimaal gebruikmaken van de ervaring die is opgedaan met eerdere gemeenschappelijke optredens en besluiten van de Raad betreffende de ondersteuning van het BTWC; |
| --- | --- |

a)

optimaal gebruikmaken van de ervaring die is opgedaan met eerdere gemeenschappelijke optredens en besluiten van de Raad betreffende de ondersteuning van het BTWC;

| b) | rekening houden met de specifieke behoeften van zowel de staten die partij zijn, als van staten die geen partij zijn bij het BTWC met betrekking tot de versterking van de bioveiligheid en biobeveiliging op nationaal, regionaal en internationaal niveau door middel van het BTWC; |
| --- | --- |

b)

rekening houden met de specifieke behoeften van zowel de staten die partij zijn, als van staten die geen partij zijn bij het BTWC met betrekking tot de versterking van de bioveiligheid en biobeveiliging op nationaal, regionaal en internationaal niveau door middel van het BTWC;

| c) | stimuleren van lokale en regionale sturing van projecten om ze op lange termijn duurzaam te laten zijn en om in het kader van het BTWC een partnerschap tussen de Europese Unie en derde partijen op te bouwen; |
| --- | --- |

c)

stimuleren van lokale en regionale sturing van projecten om ze op lange termijn duurzaam te laten zijn en om in het kader van het BTWC een partnerschap tussen de Europese Unie en derde partijen op te bouwen;

| d) | de nadruk leggen op activiteiten die concrete resultaten hebben opgeleverd met betrekking tot de versterking van de nationale, regionale en internationale bijstands-, respons- en paraatheidscapaciteiten; |
| --- | --- |

d)

de nadruk leggen op activiteiten die concrete resultaten hebben opgeleverd met betrekking tot de versterking van de nationale, regionale en internationale bijstands-, respons- en paraatheidscapaciteiten;

| e) | bijdragen tot het bevorderen van de vrede en veiligheids- en gezondheidsdoelen door effectieve uitvoering van het BTWC door de staten die partij zijn bij het verdrag. |
| --- | --- |

e)

bijdragen tot het bevorderen van de vrede en veiligheids- en gezondheidsdoelen door effectieve uitvoering van het BTWC door de staten die partij zijn bij het verdrag.

3.   PROJECTEN

3.1.   Project 1 — Versterking van de bioveiligheids- en biobeveiligingscapaciteiten in Afrika door middel van meer regionale coördinatie

3.1.1.   Doel van het project

Dit project is gericht op een versterkte uitvoering van het BTWC en het bevorderen van de universele toepassing ervan op het Afrikaanse continent door de capaciteit van nationale autoriteiten en regionale entiteiten en organisaties die zich bezighouden met bioveiligheid en biobeveiliging in Afrika te vergroten. Het project heeft ook tot doel de samenwerking en coördinatie tussen deze actoren te verbeteren.

Momenteel zijn14 staten — vier staten die het verdrag hebben ondertekend en tien die het niet hebben ondertekend — nog niet toegetreden tot het BTWC of hebben ze het nog niet geratificeerd. Acht van deze staten liggen in Afrika: Comoren, Djibouti, Egypte, Eritrea, Namibië, Somalië, Tsjaad en Zuid-Sudan. Twee van deze staten, Egypte en Somalië, hebben het BTWC ondertekend, de overige zes niet. Het Afrikaanse continent heeft daarom prioriteit wat betreft de universele toepassing van het BTWC. Daarnaast zou de uitvoering van het verdrag aanzienlijk kunnen worden versterkt door de bioveiligheids- en biobeveiligingscapaciteiten van de Afrikaanse staten die partij bij het verdrag zijn te vergroten.

3.1.2.   Projectbeschrijving

In dit project zal een P3-functie voor een deskundige politieke aangelegenheden met standplaats in Addis Abeba worden gecreëerd; deze deskundige zal zich specifiek inzetten voor de universele en intensievere toepassing van het verdrag op het Afrikaanse continent en onderzoeken of synergie met regionale kaders inzake vrede en veiligheid, gezondheidsbeveiliging en ontwikkeling kan worden behaald. Concreet zou de deskundige politieke aangelegenheden de volgende taken hebben:

| a) | bijstand op wetgevingsgebied verlenen aan staten die partij zijn en die hun wetgeving in verband met het BTWC willen verbeteren, alsmede aan staten die tot het verdrag willen toetreden en voornemens zijn hun bestaande wetgeving te herzien en aan te passen; |
| --- | --- |

a)

bijstand op wetgevingsgebied verlenen aan staten die partij zijn en die hun wetgeving in verband met het BTWC willen verbeteren, alsmede aan staten die tot het verdrag willen toetreden en voornemens zijn hun bestaande wetgeving te herzien en aan te passen;

| b) | specifieke opleidingen verstrekken aan staten die partij zijn bij het verdrag over het opstellen en indienen van verslagen over vertrouwenwekkende maatregelen (Confidence-Building Measures — CBM) in BTWC-verband; |
| --- | --- |

b)

specifieke opleidingen verstrekken aan staten die partij zijn bij het verdrag over het opstellen en indienen van verslagen over vertrouwenwekkende maatregelen (Confidence-Building Measures — CBM) in BTWC-verband;

| c) | Afrikaanse staten die partij zijn bij het BTWC helpen met vragen over CBM's. Deze bijstand, die de reeds door de ISU van het BTWC verleende steun zou aanvullen, moet ertoe leiden dat Afrikaanse staten die partij zijn bij het verdrag meer en betere CBM-verslagen indienen; |
| --- | --- |

c)

Afrikaanse staten die partij zijn bij het BTWC helpen met vragen over CBM's. Deze bijstand, die de reeds door de ISU van het BTWC verleende steun zou aanvullen, moet ertoe leiden dat Afrikaanse staten die partij zijn bij het verdrag meer en betere CBM-verslagen indienen;

| d) | nauwe contacten onderhouden met Afrikaanse staten die geen partij zijn bij het BTWC, onder meer via hun permanente vertegenwoordigingen bij de Afrikaanse Unie in Addis Abeba, om specifieke nationale problemen in verband met de toetreding tot, of de ratificatie van het verdrag in kaart te brengen en de respectieve toetredings-/ratificatieprocessen te faciliteren door waar nodig bijstand op technisch en wetgevend gebied te verlenen; |
| --- | --- |

d)

nauwe contacten onderhouden met Afrikaanse staten die geen partij zijn bij het BTWC, onder meer via hun permanente vertegenwoordigingen bij de Afrikaanse Unie in Addis Abeba, om specifieke nationale problemen in verband met de toetreding tot, of de ratificatie van het verdrag in kaart te brengen en de respectieve toetredings-/ratificatieprocessen te faciliteren door waar nodig bijstand op technisch en wetgevend gebied te verlenen;

| e) | nauwe contacten onderhouden en activiteiten coördineren met de betrokken belanghebbenden, subregionale groeperingen en partnerorganisaties in Afrika (3), en |
| --- | --- |

e)

nauwe contacten onderhouden en activiteiten coördineren met de betrokken belanghebbenden, subregionale groeperingen en partnerorganisaties in Afrika (3), en

| f) | de uitvoering van alle andere activiteiten in het kader van dit besluit van de Raad van de EU in Afrika ondersteunen. |
| --- | --- |

f)

de uitvoering van alle andere activiteiten in het kader van dit besluit van de Raad van de EU in Afrika ondersteunen.

De deskundige politieke aangelegenheden zal indien nodig worden bijgestaan door externe consultants voor specifieke inhoudelijke opdrachten (bv. het verlenen van juridische ondersteuning en technische bijstand). Van de aanwezigheid van Unoda in Afrika via zijn Regionaal Centrum voor vrede en ontwapening in Afrika (Unrec) zal gebruik worden gemaakt om, indien nodig, bepaalde aspecten van de activiteiten te faciliteren en te ondersteunen.

Alle activiteiten van de deskundige politieke aangelegenheden zullen nauw worden afgestemd met de ISU van het BTWC en het bij het besluit van de EU-Raad gecreëerde bestand van projectpersoneel met standplaats in Genève. De deskundige politieke aangelegenheden zal in het kader van Resolutie 1540 (2004) van de VN-Veiligheidsraad (4) nauw samenwerken met de regionale coördinator voor Afrika, en zal gevestigd zijn in het gebouw van de Economische Commissie voor Afrika van de Verenigde Naties (ECA) in Addis Abeba.

3.1.3.   Verwachte resultaten van het project

Dit project zal naar verwachting de universele toepassing bevorderen en de nationale uitvoering van het verdrag op het Afrikaanse continent verbeteren. Het is ook gericht op meer samenwerking en coördinatie tussen nationale autoriteiten en regionale entiteiten en organisaties die zich bezighouden met bioveiligheid en biobeveiliging in Afrika.

De deskundige politieke aangelegenheden krijgt als standplaats Addis Abeba, en bevindt zich daardoor dichter bij de nationale autoriteiten in Afrika, de betreffende ambassades in Addis Abeba en de platforms voor regionale beleidsvorming. Verwacht wordt dat dit cruciaal zal zijn voor het bevorderen van de uitvoering en universele toepassing van het BTWC in Afrika, zoals hierboven uiteengezet.

3.2.   Project 2 — Capaciteitsopbouw voor de nationale contactpunten van het BTWC

3.2.1.   Doel van het project

Dit project heeft tot doel voor opleidingsmateriaal te zorgen en aan de nationale contactpunten (NCP's) van het BTWC specifieke opleidingen te verstrekken omtrent de nationale uitvoering van het BTWC. Doel is tevens middelen en mogelijkheden te creëren voor dialoog en uitwisseling van informatie tussen de NCP's over de nationale uitvoering van het BTWC, daaronder begrepen de uitwisseling van beste praktijken. Het project beoogt de uitvoering van het BTWC te versterken door specifieke capaciteit op te bouwen voor NCP's en door meer onderlinge uitwisseling en samenwerking op regionaal en internationaal niveau tot stand te brengen.

Tijdens de zesde toetsingsconferentie in 2006 is besloten dat elke staat die partij is een nationaal contactpunt moet aanwijzen voor:

| — | de coördinatie van de nationale uitvoering alsmede de communicatie met andere staten die partij zijn en met betrokken internationale organisaties; |
| --- | --- |

—

de coördinatie van de nationale uitvoering alsmede de communicatie met andere staten die partij zijn en met betrokken internationale organisaties;

| — | het opstellen en indienen van de jaarlijkse verslagen over vertrouwenwekkende maatregelen (CBM); |
| --- | --- |

—

het opstellen en indienen van de jaarlijkse verslagen over vertrouwenwekkende maatregelen (CBM);

| — | het uitwisselen van informatie over inspanningen op het gebied van de universele toepassing van het verdrag. |
| --- | --- |

—

het uitwisselen van informatie over inspanningen op het gebied van de universele toepassing van het verdrag.

Van de 183 staten die thans partij zijn, hebben tot op heden slechts 134 staten NCP's aangewezen. De NCP's zijn geïntegreerd in verschillende entiteiten op binnenlands niveau, hebben een verschillende achtergrond en hun voorkennis van het BTWC verschilt. Tot op heden zijn opleidingen voor NCP's van het BTWC alleen beschikbaar op ad-hocbasis en afhankelijk van donorfinanciering.

3.2.2.   Projectbeschrijving

Dit project omvat de opstelling van een gestandaardiseerde opleidingscursus, die aan alle NCP’s ter beschikking wordt gesteld. De opleidingscursus wordt in de verschillende regio's online of fysiek gegeven (afhankelijk van de ontwikkeling van de COVID-19-pandemie) aan nationale vertegenwoordigers die als NCP's van het BTWC fungeren. De cursus zal informatie omvatten over alle aspecten van de nationale uitvoering van het BTWC, onder meer over het opstellen van verslagen over vertrouwenwekkende BTWC-maatregelen en de behandeling van wetgevingskwesties. Er zal worden aangeknoopt bij de leidraad voor de uitvoering van het BTWC, die in het kader van Besluit (GBVB) 2019/97 van de EU wordt ontwikkeld.

De ISU van het BTWC stelt weliswaar de contactgegevens van alle aangewezen NCP's op een afzonderlijke pagina met beperkte toegang ter beschikking van alle staten die partij zijn, maar NCP's hebben geen formele kanalen om met elkaar in contact te treden. Het huidige project voorziet daarom in het houden van een reeks informele — virtuele of fysieke — regionale dialoogfora voor NCP's van het BTWC, teneinde het uitwisselen van informatie en het delen van beste praktijken te vergemakkelijken.

Voorts zal in Genève een evenement worden gehouden voor alle NCP's van het BTWC, bijvoorbeeld in de aanloop naar de BTWC-vergadering van staten die partij zijn, met als doel uitwisseling van informatie en netwerkvorming tussen de NCP's in alle regio's mogelijk te maken. Dit evenement is te vergelijken met de jaarlijkse vergadering van nationale autoriteiten van de OPCW in het kader van het Verdrag inzake chemische wapens. Ook zal de pagina met beperkte toegang worden uitgebreid om er relevante informatie te kunnen opslaan ten behoeve van NCP's, met onder meer alle opleidingsmateriaal ter zake, en als een interactief platform waar de NCP's met elkaar en met de ISU van het BTWC in contact kunnen treden. De pagina met beperkte toegang zal door de ISU van het BTWC worden onderhouden en beheerd om uitwisselingen tussen de NCP's ook na de sluiting van dit Raadsbesluit vlot te laten verlopen.

Zowel de opleidingscursus als de dialoogfora hebben een sterke netwerkcomponent, aangezien de NCP's de gelegenheid krijgen elkaar te leren kennen en met elkaar in contact te treden.

3.2.3.   Verwachte resultaten van het project

Verwacht wordt dat door het aanbieden van deze opleiding meer staten die partij zijn NCP's zullen aanwijzen. Ook zou de aangeboden opleiding moeten leiden tot meer en kwalitatief betere jaarlijkse verslagen over vertrouwenwekkende maatregelen, waarin nog meer informatie over de stand van uitvoering van het verdrag in het algemeen zal staan. Met het oog op duurzaamheid zal het opleidingsmateriaal zo worden ontworpen dat NCP's het ook na de sluiting van dit Raadsbesluit kunnen raadplegen en voor toekomstige opleidingen gebruiken. Voorts wordt verwacht dat dit project het uitwisselen van informatie en het delen van beste praktijken tussen NCP's zal vergemakkelijken.

3.3.   Project 3 — De evaluatie van ontwikkelingen op het gebied van wetenschap en technologie die van belang zijn voor het BTWC, bevorderen door ook de academische wereld en het bedrijfsleven erbij te betrekken

3.3.1.   Doel van het project

Dit project beoogt de evaluatie van wetenschap en technologie (W&T) die van belang is voor het verdrag, te faciliteren. De staten die partij zijn bij het BTWC hebben herhaaldelijk gezegd dat het belangrijk is op de hoogte te blijven van relevante wetenschappelijke en technologische vooruitgang. Die vooruitgang kan risico's inhouden die tot verdragsinbreuken kunnen leiden, maar ook het verdrag ten goede komen, bijvoorbeeld door betere vaccins en betere diagnose van ziekten. Aangezien de technologie rond het BTWC intrinsiek op twee manieren kan worden gebruikt, zijn voortdurende betrokkenheid van en uitwisselingen met de academische wereld en het bedrijfsleven van groot belang.

3.3.2.   Projectbeschrijving

Dit project houdt in dat er, ter voorbereiding van de negende toetsingsconferentie, een internationale conferentie over wetenschap en technologie plaatsvindt waar voornamelijk academische experts, de overheid en het bedrijfsleven hun inzichten zullen bespreken die dan kunnen worden meegenomen in het programma voor de negende toetsingsconferentie. De conferentie zal, waar nodig, rekening houden met en voortbouwen op de resultaten van de vijf regionale W&T-workshops in het kader van Besluit (GBVB) 2016/51 van de Raad betreffende de ondersteuning van het BTWC. Tijdens de conferentie zal ook aandacht worden besteed aan W&T-gerelateerde voorstellen van staten die partij zijn bij het BTWC, zoals de invoering van een gedragscode voor biowetenschappers en pogingen om een W&T-evaluatiemechanisme in te stellen. Deze punten zullen ook tijdens de negende toetsingsconferentie opnieuw aan bod komen. De conferentie zal worden gehouden in een land van het Globale Zuiden, bijvoorbeeld in een land dat de resolutie van de AVVN over de rol van wetenschap en technologie in de context van internationale veiligheid en ontwapening mee heeft ingediend (5). Indien de conferentie niet fysiek kan plaatsvinden vanwege de COVID-19-pandemie, zal ze virtueel worden gehouden. Voor het organiseren en het houden van de conferentie zal een externe consultant met een achtergrond in de betreffende sector en nauwe banden met de academische wereld en/of het bedrijfsleven worden ingeschakeld. De externe consultant zal ook worden belast met de ontwikkeling van een langetermijnstrategie om de diverse stakeholders nog meer bij het BTWC te betrekken.

Ter aanvulling van de W&T-conferentie zal het “Science for Diplomats”-initiatief worden opgezet, om beleidsmakers ervan bewust te maken dat technologische en wetenschappelijke vooruitgang zowel voordelen als uitdagingen voor het verdrag kan inhouden. Dit initiatief houdt in dat een reeks evenementen wordt georganiseerd rond technologische ontwikkelingen die van bijzonder belang zijn voor het verdrag. De externe consultant zal met de organisatie van deze evenementen worden belast.

3.3.3.   Verwachte resultaten van het project

De W&T-conferentie moet stof opleveren voor de inhoudelijke besprekingen tijdens de negende toetsingsconferentie. De bespreking van relevante W&T-gerelateerde voorstellen van staten die partij zijn bij het BTWC, zoals de invoering van een gedragscode voor biowetenschappers en pogingen om een W&T-evaluatiemechanisme in te stellen, heeft tot doel de formulering van nationale en/of regionale standpunten en de besprekingen en onderhandelingen over deze voorstellen tijdens de negende toetsingsconferentie te vergemakkelijken.

Het “Science for Diplomats”-initiatief wil beleidsmakers vertrouwd maken met belangrijke technologische en wetenschappelijke ontwikkelingen die van betekenis zijn voor het verdrag.

3.4.   Project 4 — Ruimere steun voor vrijwillige transparantieactiviteiten

3.4.1.   Doel van het project

Het project heeft tot doel transparantie te bevorderen en vertrouwen op te bouwen in het kader van het Verdrag. Het bouwt voort op eerdere vrijwillige transparantieactiviteiten die sinds 2011 door de staten die partij zijn worden uitgevoerd en wil meer steun vergaren voor dergelijke initiatieven door een uitwisselingsplatform voor vrijwillige transparantieactiviteiten te creëren. Het project omvat onder meer een diepgaande analyse om lering uit deze activiteiten te trekken, alsmede een reeks praktische activiteiten ter ondersteuning van het concept.

3.4.2.   Projectbeschrijving

Sinds 2011 hebben 15 staten die partij zijn vrijwillige initiatieven genomen om in het kader van het verdrag verschillende soorten transparantieactiviteiten te organiseren. Bij deze activiteiten zijn 35 landen van alle regionale groepen betrokken. Hoewel eerdere activiteiten verschilden in specifieke doelstellingen, vorm, participatiegraad en duur, berusten zij op één gemeenschappelijke visie: alle activiteiten worden vrijwillig overeengekomen, hetzij bilateraal, multilateraal, hetzij via een proces dat openstaat voor alle staten die partij zijn en die gebruik wensen te maken van de mogelijkheden tot collegiale toetsing. Met deze aanpak kunnen verschillende belangrijke parameters afgestemd worden op de voorkeuren van de organiserende/deelnemende staten die partij zijn. Vrijwillige transparantieactiviteiten kunnen betrekking hebben op verschillende aspecten, zoals nationale uitvoering, internationale bijstand en samenwerking, paraatheid en respons, controle op de uitvoer, bioveiligheid en biobeveiliging, of de opstelling van verslagen over vertrouwenwekkende maatregelen.

Het project voorziet in het opstellen van een online compendium van alle transparantieactiviteiten in de vorm van een doorzoekbare databank van alle tot dusver uitgevoerde activiteiten en het maken van een uitgebreide studie over eerdere transparantieactiviteiten, met inbegrip van de lessen die uit de verschillende activiteiten zijn getrokken. De studie zal worden uitgevoerd in nauwe samenwerking met Unidir. Daarnaast zal Unoda trachten samen te werken met belangstellende regionale en internationale organisaties, waaronder de CBRN-kenniscentra van de EU, bij de uitvoering van het project. De samenstelling van het online compendium en van de studie over eerdere activiteiten zullen worden toevertrouwd aan externe consultants.

3.4.3.   Verwachte resultaten van het project

Het project moet de uitvoering van het verdrag versterken door de uitwisseling, tussen de staten die partij zijn, van informatie en beste praktijken betreffende vrijwillige transparantieactiviteiten, en de behoeften aan bijstand en samenwerking uit hoofde van artikel X van het BTWC helpen vaststellen. Het zal ook bijdragen tot de oprichting van een forum voor dialoog over dergelijke initiatieven tussen belangstellende staten die partij zijn.

4.   PERSONEELSAANGELEGENHEDEN

Voor de uitvoering van dit besluit van de Raad is personeel in Genève nodig dat zorgt voor een gecoördineerde en gestroomlijnde uitvoering van alle activiteiten in het kader van dit besluit van de Raad. Daarom is er behoefte aan een deskundige politieke aangelegenheden van categorie P2 en een administratief assistent van categorie GS4 in de afdeling van het Unoda te Genève. Zoals hierboven uiteengezet, zal een deskundige politieke aangelegenheden van categorie P3 zijn standplaats in Addis Abeba hebben. De deskundigen politieke aangelegenheden van categorie P2 en categorie P3 en de administratief assistent van categorie GS4 zullen verslag uitbrengen aan de deskundige politieke aangelegenheden van categorie P3 die toeziet op de uitvoering van Besluit (GBVB) 2019/97, teneinde te zorgen voor een gestroomlijnde en gecoördineerde uitvoering van beide Raadsbesluiten.

Gezien de hoge mate van specialisatie die vereist is voor het verlenen van bijstand op wetgevings- en technisch gebied in Afrika, de modernisering van de NCP-website en de samenstelling van opleidingsmateriaal voor NCP's, de organisatie van de W&T-conferentie en de verwezenlijking van het initiatief “Science for Diplomats” (wetenschap voor diplomaten), het opstellen van een online compendium over de vrijwillige transparantieactiviteiten en het maken van de studie van eerdere activiteiten en beste praktijken, zullen daartoe externe consultants moeten worden ingeschakeld.

5.   VERSLAGLEGGING

De ondersteunende eenheid voor de uitvoering van het BTWC van Unoda (Unoda/BTWC-ISU) brengt halfjaarlijks verslag uit aan de HV over de voortgang van de uitvoering van de projecten.

6.   DUUR

De totale duur van de uitvoering van de projecten wordt op 24 maanden geraamd.

7.   ZICHTBAARHEID VAN DE EU

Unoda/BTWC-ISU doet al het nodige om onder de aandacht te brengen dat de georganiseerde activiteiten door de Unie worden gefinancierd. Dit gebeurt conform de Handleiding communicatie en zichtbaarheid voor het externe optreden van de EU, die de Europese Commissie heeft opgesteld en gepubliceerd. Unoda/BTWC-ISU zal aldus via de nodige profilering en publiciteit de bijdrage van de Unie zichtbaar maken en zodoende de rol van de Unie benadrukken, het EU-optreden transparant maken en bekendheid geven aan de redenen die aan dit besluit ten grondslag liggen, aan de steun van de Unie voor dit besluit en aan de resultaten van die steun. Op het door de projecten geproduceerde materiaal zal de vlag van de Unie duidelijk zichtbaar zijn, overeenkomstig de richtsnoeren van de Unie voor het juiste gebruik en de juiste weergave van de vlag.

8.   BEGUNSTIGDEN

De begunstigden van project 1 zijn, wat betreft het verlenen van juridische en technische bijstand, staten die partij zijn bij het BTWC en, wat betreft activiteiten in verband met de universele toepassing, staten die geen partij zijn bij het BTWC (ongeacht of zij het verdrag al dan niet hebben ondertekend), met inbegrip van betrokken belanghebbenden uit de particuliere sector, de academische wereld en ngo's, evenals subregionale groeperingen en partnerorganisaties die in Afrika zijn gevestigd (6), indien van toepassing.

De begunstigden van project 2 inzake capaciteitsopbouw voor de nationale contactpunten van het BTWC zijn staten die partij zijn bij het BTWC, met name functionarissen die als nationale contactpunten zijn aangewezen.

De begunstigden van project 3 ter facilitering van de evaluatie van ontwikkelingen op het gebied van wetenschap en technologie die van belang zijn voor het verdrag, zijn ambtenaren, wetenschappers, universiteitsmedewerkers en vertegenwoordigers van het bedrijfsleven uit de staten die partij zijn bij het BTWC.

De begunstigden van project 4 met betrekking tot de uitbreiding van de steun voor vrijwillige transparantieactiviteiten zijn staten die partij zijn bij het BTWC.

---

(1)  De belangrijkste werkgebieden van Besluit (GBVB) 2019/97 zijn universele toepassing van het BTWC, bijstandsprogramma's voor een geïntensiveerde toepassing van het BTWC op nationaal niveau, het opzetten van biobeveiligingsnetwerken onder jonge wetenschappers uit het Globale Zuiden, ondersteuning van het intersessionele programma en de negende toetsingsconferentie, alsmede de ontwikkeling van outreach- en educatief materiaal.

(2)  Gemeenschappelijke Optredens 2006/184/GBVB en 2008/858/GBVB, en Besluiten 2012/421/GBVB en (GBVB) 2016/51 van de Raad.

(3)  Zoals het Afrikaans Centrum voor ziektepreventie en -bestrijding (Africa Centre for Disease Control and Prevention — Africa CDC) wat betreft zijn Biosafety and Biosecurity Initiative, de afdeling Vrede en Veiligheid van de Commissie van de Afrikaanse Unie, het ontwikkelingsagentschap van de Afrikaanse Unie — African Biosafety Network of Expertise (AUDA-NEPAD), regionale economische gemeenschappen (Regional Economic Communities — REC's) en andere relevante AU-entiteiten, evenals het "signature initiative" van de werkgroep biologische beveiliging van het wereldwijd partnerschap.

(4)  De Veiligheidsraad bepaalt in Resolutie 1540 (2004) dat alle staten zich moeten onthouden van welke steun dan ook aan niet-statelijke actoren die trachten nucleaire, chemische, biologische wapens en de overbrengingsmiddelen daarvoor te ontwikkelen, te verwerven, te vervaardigen, te bezitten, te vervoeren, over te dragen of te gebruiken, met name voor terroristische doeleinden.

(5)  Zie https://undocs.org/en/A/RES/73/32

(6)  Zoals het Afrikaans Centrum voor ziektepreventie en -bestrijding (Africa Centre for Disease Control and Prevention — Africa CDC) wat betreft zijn Biosafety and Biosecurity Initiative, de afdeling Vrede en Veiligheid van de Commissie van de Afrikaanse Unie, het ontwikkelingsagentschap van de Afrikaanse Unie — African Biosafety Network of Expertise (AUDA-NEPAD), regionale economische gemeenschappen (Regional Economic Communities — REC's) en andere relevante AU-entiteiten, evenals het “signature initiative” van de werkgroep biologische beveiliging van het wereldwijd partnerschap.

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/65 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/65

---

BESLUIT (GBVB) 2021/2073 VAN DE RAAD

van 25 november 2021

ter ondersteuning van een verbeterde operationele doeltreffendheid van de Organisatie voor het verbod van chemische wapens (OPCW) door middel van satellietbeelden

DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,

Gezien het Verdrag betreffende de Europese Unie, en met name artikel 28, lid 1, en artikel 31, lid 1,

Gezien het voorstel van de hoge vertegenwoordiger van de Unie voor buitenlandse zaken en veiligheidsbeleid,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Op 12 december 2003 heeft de Europese Raad de EU-strategie tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (“de EU-strategie”) aangenomen, met in hoofdstuk III daarvan een lijst van maatregelen ter bestrijding van die verspreiding. |
| --- | --- |

(1)

Op 12 december 2003 heeft de Europese Raad de EU-strategie tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (“de EU-strategie”) aangenomen, met in hoofdstuk III daarvan een lijst van maatregelen ter bestrijding van die verspreiding.

| (2) | In de EU-strategie wordt de cruciale rol benadrukt die het Verdrag tot verbod van de ontwikkeling, de productie, de aanleg van voorraden en het gebruik van chemische wapens en inzake de vernietiging van deze wapens (Chemical Weapons Convention — CWC) en de Organisatie voor het verbod van chemische wapens (Organisation for the Prohibition of Chemical Weapons — OPCW) vervullen bij het tot stand brengen van een wereld zonder chemische wapens. De doelstellingen van de EU-strategie zijn complementair aan die van de OPCW, die immers verantwoordelijk is voor de uitvoering van het CWC. |
| --- | --- |

(2)

In de EU-strategie wordt de cruciale rol benadrukt die het Verdrag tot verbod van de ontwikkeling, de productie, de aanleg van voorraden en het gebruik van chemische wapens en inzake de vernietiging van deze wapens (Chemical Weapons Convention — CWC) en de Organisatie voor het verbod van chemische wapens (Organisation for the Prohibition of Chemical Weapons — OPCW) vervullen bij het tot stand brengen van een wereld zonder chemische wapens. De doelstellingen van de EU-strategie zijn complementair aan die van de OPCW, die immers verantwoordelijk is voor de uitvoering van het CWC.

| (3) | Op 22 november 2004 heeft de Raad Gemeenschappelijk Optreden 2004/797/GBVB (1) betreffende de ondersteuning van OPCW-activiteiten vastgesteld. Dat gemeenschappelijk optreden is na het verstrijken ervan opgevolgd door Gemeenschappelijk Optreden 2005/913/GBVB van de Raad (2), dat op zijn beurt is opgevolgd door Gemeenschappelijk Optreden 2007/185/GBVB van de Raad (3). Gemeenschappelijk Optreden 2007/185/GBVB is opgevolgd door de Besluiten 2009/569/GBVB (4), 2012/166/GBVB (5), 2013/726/GBVB (6), (GBVB) 2015/259 (7), (GBVB) 2017/2302 (8), (GBVB) 2017/2303 (9), (GBVB) 2019/538 (10) en (GBVB) 2021/1026 (11) van de Raad. |
| --- | --- |

(3)

Op 22 november 2004 heeft de Raad Gemeenschappelijk Optreden 2004/797/GBVB (1) betreffende de ondersteuning van OPCW-activiteiten vastgesteld. Dat gemeenschappelijk optreden is na het verstrijken ervan opgevolgd door Gemeenschappelijk Optreden 2005/913/GBVB van de Raad (2), dat op zijn beurt is opgevolgd door Gemeenschappelijk Optreden 2007/185/GBVB van de Raad (3). Gemeenschappelijk Optreden 2007/185/GBVB is opgevolgd door de Besluiten 2009/569/GBVB (4), 2012/166/GBVB (5), 2013/726/GBVB (6), (GBVB) 2015/259 (7), (GBVB) 2017/2302 (8), (GBVB) 2017/2303 (9), (GBVB) 2019/538 (10) en (GBVB) 2021/1026 (11) van de Raad.

| (4) | Besluit (GBVB) 2017/2303 voorzag onder meer in ondersteuning voor de toegang van de OPCW tot satellietbeelden en beeldanalyse die door het satellietcentrum van de Europese Unie (Satcen) worden verstrekt. |
| --- | --- |

(4)

Besluit (GBVB) 2017/2303 voorzag onder meer in ondersteuning voor de toegang van de OPCW tot satellietbeelden en beeldanalyse die door het satellietcentrum van de Europese Unie (Satcen) worden verstrekt.

| (5) | Op 10 december 2018 heeft de Raad Besluit (GBVB) 2018/1943 (12) vastgesteld, waarbij de uitvoeringstermijn van Besluit (GBVB) 2017/2303 zonder kosten met twaalf maanden werd verlengd. |
| --- | --- |

(5)

Op 10 december 2018 heeft de Raad Besluit (GBVB) 2018/1943 (12) vastgesteld, waarbij de uitvoeringstermijn van Besluit (GBVB) 2017/2303 zonder kosten met twaalf maanden werd verlengd.

| (6) | Op 9 december 2019 heeft de Raad Besluit (GBVB) 2019/2112 (13) vastgesteld, waarbij de uitvoeringstermijn van Besluit (GBVB) 2017/2303 zonder kosten met nog eens twaalf maanden werd verlengd. |
| --- | --- |

(6)

Op 9 december 2019 heeft de Raad Besluit (GBVB) 2019/2112 (13) vastgesteld, waarbij de uitvoeringstermijn van Besluit (GBVB) 2017/2303 zonder kosten met nog eens twaalf maanden werd verlengd.

| (7) | Via de uitvoering van Besluit (GBVB) 2017/2303 kan de OPCW gebruikmaken van de unieke informatie die de beeldanalyse van het Satcen biedt, zowel voor missieplanning als voor informatieanalyse. |
| --- | --- |

(7)

Via de uitvoering van Besluit (GBVB) 2017/2303 kan de OPCW gebruikmaken van de unieke informatie die de beeldanalyse van het Satcen biedt, zowel voor missieplanning als voor informatieanalyse.

| (8) | De operationele doeltreffendheid van de OPCW moet worden verbeterd door de satellietbeelden en beeldanalyse van het Satcen te blijven leveren ter ondersteuning van de activiteiten en missies waarvoor de OPCW een mandaat heeft gegeven na het verstrijken van de uitvoeringstermijn van Besluit (GBVB) 2017/2303, |
| --- | --- |

(8)

De operationele doeltreffendheid van de OPCW moet worden verbeterd door de satellietbeelden en beeldanalyse van het Satcen te blijven leveren ter ondersteuning van de activiteiten en missies waarvoor de OPCW een mandaat heeft gegeven na het verstrijken van de uitvoeringstermijn van Besluit (GBVB) 2017/2303,

HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

Artikel 1

1.   Om onmiddellijk praktische uitvoering te geven aan bepaalde elementen van de EU-strategie, steunt de Unie het project van de OPCW ter verbetering van haar operationele doeltreffendheid door middel van door het Satcen verstrekte satellietbeelden en beeldanalyse, dat gericht is op:

| — | het vergroten van de capaciteit van de OPCW ter ondersteuning van de activiteiten waarvoor zij een mandaat heeft gegeven (het Declaration Assessment Team (DAT), de onderzoeksmissie (Fact Finding Mission — FFM), het onderzoeks- en identificatieteam (IIT) enz.), door middel van beeldanalyse als bron voor de onderbouwing van bewijsmateriaal of de staving van bevindingen, en |
| --- | --- |

—

het vergroten van de capaciteit van de OPCW ter ondersteuning van de activiteiten waarvoor zij een mandaat heeft gegeven (het Declaration Assessment Team (DAT), de onderzoeksmissie (Fact Finding Mission — FFM), het onderzoeks- en identificatieteam (IIT) enz.), door middel van beeldanalyse als bron voor de onderbouwing van bewijsmateriaal of de staving van bevindingen, en

| — | het gebruiken van specifieke beeldanalyse voor aandachtsgebieden (locaties, routes enz.) bij het plannen van missies waarvoor de OPCW een mandaat heeft gekregen (incidenten in verband met beweerd gebruik (IBG’s), uitdagingsinspecties (UI’s), bezoeken voor technische bijstand (BTB’s) enz.) ter verhoging van de veiligheid en het vertrouwen in de nauwkeurigheid van controles. |
| --- | --- |

—

het gebruiken van specifieke beeldanalyse voor aandachtsgebieden (locaties, routes enz.) bij het plannen van missies waarvoor de OPCW een mandaat heeft gekregen (incidenten in verband met beweerd gebruik (IBG’s), uitdagingsinspecties (UI’s), bezoeken voor technische bijstand (BTB’s) enz.) ter verhoging van de veiligheid en het vertrouwen in de nauwkeurigheid van controles.

2.   In de context van lid 1 ondersteunt de Unie de volgende activiteiten van het OPCW-project, die in overeenstemming zijn met de in hoofdstuk III van de EU-strategie vermelde maatregelen:

| — | de OPCW door middel van beeldcapaciteit in staat stellen om op passende en doeltreffende wijze toezicht uit te oefenen, en de nodige verslagen voor te leggen aan haar beleidsvormingsorganen (de uitvoerende raad en de Conferentie van Verdragspartijen), en |
| --- | --- |

—

de OPCW door middel van beeldcapaciteit in staat stellen om op passende en doeltreffende wijze toezicht uit te oefenen, en de nodige verslagen voor te leggen aan haar beleidsvormingsorganen (de uitvoerende raad en de Conferentie van Verdragspartijen), en

| — | de OPCW door middel van beeldcapaciteit in staat stellen nauwkeurige, doeltreffende en veilige controles te verrichten, en op verzoek bijstand te verlenen aan de verdragspartijen. |
| --- | --- |

—

de OPCW door middel van beeldcapaciteit in staat stellen nauwkeurige, doeltreffende en veilige controles te verrichten, en op verzoek bijstand te verlenen aan de verdragspartijen.

3.   Het in lid 1 bedoelde project heeft betrekking op het bezorgen van, onder meer, situatiebewustzijnsproducten die verband houden met de beveiliging van de FFM, met inbegrip van de toestand van het wegennet, door het leveren van satellietbeelden van het Satcen aan de OPCW.

4.   Een gedetailleerde beschrijving van de in lid 2 bedoelde door de Unie ondersteunde activiteiten is in het projectdocument in de bijlage opgenomen.

Artikel 2

1.   De hoge vertegenwoordiger van de Unie voor buitenlandse zaken en veiligheidsbeleid (“de HV”) draagt de verantwoordelijkheid voor de uitvoering van dit besluit.

2.   De technische uitvoering van het in artikel 1 bedoelde project is een taak van het technisch secretariaat van de OPCW (“het technisch secretariaat”). Het voert die taak uit onder de verantwoordelijkheid en het toezicht van de HV. Daartoe treft de HV de nodige regelingen met het technisch secretariaat.

Artikel 3

1.   Het financieel referentiebedrag voor de uitvoering van het in artikel 1 bedoelde project bedraagt 1 593 353,22 EUR.

2.   De door het bedrag in lid 1 gefinancierde uitgaven worden beheerd overeenkomstig de procedures en voorschriften die van toepassing zijn op de algemene begroting van de Unie.

3.   De Commissie houdt toezicht op het correcte beheer van de in lid 2 bedoelde uitgaven. Daartoe sluit zij de nodige overeenkomst met het technisch secretariaat. In die overeenkomst wordt bepaald dat het technisch secretariaat er zorg voor moet dragen dat de bijdrage van de Unie zichtbaar is in een mate die evenredig is aan haar omvang, en maatregelen moet vaststellen die het ontwikkelen van synergieën en het vermijden van overlappingen bevorderen.

4.   De Commissie stelt alles in het werk om de in lid 3 bedoelde overeenkomst zo spoedig mogelijk na de inwerkingtreding van dit besluit te sluiten. Zij stelt de Raad in kennis van eventuele moeilijkheden en van de datum van sluiting van de overeenkomst.

Artikel 4

De HV brengt aan de Raad verslag uit over de uitvoering van dit besluit, op basis van de periodieke verslagen die worden opgesteld door het technisch secretariaat. De verslagen van de HV vormen de basis voor de evaluatie door de Raad. De Commissie verstrekt informatie over de financiële aspecten van het in artikel 1 bedoelde project.

Artikel 5

1.   Dit besluit treedt in werking op de datum waarop het wordt vastgesteld.

2.   Dit besluit verstrijkt 48 maanden na de sluiting van de in artikel 3, lid 3, bedoelde overeenkomst. Het verstrijkt echter zes maanden nadat het in werking is getreden indien die overeenkomst op dat moment nog niet is gesloten.

Gedaan te Brussel, 25 november 2021.

Voor de Raad

De voorzitter

Z. POČIVALŠEK

---

(1)  Gemeenschappelijk Optreden 2004/797/GBVB van de Raad van 22 november 2004 betreffende de ondersteuning van OPCW-activiteiten in het kader van de uitvoering van maatregelen van de strategie van de EU tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 349 van 25.11.2004, blz. 63).

1

(2)  Gemeenschappelijk Optreden 2005/913/GBVB van de Raad van 12 december 2005 betreffende de ondersteuning van OPCW-activiteiten in het kader van de uitvoering van de strategie van de Europese Unie ter bestrijding van de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 331 van 17.12.2005, blz. 34).

2

(3)  Gemeenschappelijk Optreden 2007/185/GBVB van de Raad van 19 maart 2007 betreffende de ondersteuning van OPCW-activiteiten in het kader van de uitvoering van de strategie van de Europese Unie ter bestrijding van de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 85 van 27.3.2007, blz. 10).

3

(4)  Besluit 2009/569/GBVB van de Raad van 27 juli 2009 betreffende de ondersteuning van OPCW-activiteiten in het kader van de uitvoering van de strategie van de EU ter bestrijding van de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 197 van 29.7.2009, blz. 96).

4

(5)  Besluit 2012/166/GBVB van de Raad van 23 maart 2012 ter ondersteuning van activiteiten van de Organisatie voor het Verbod van Chemische Wapens (OPCW) in het kader van de uitvoering van de strategie van de EU tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 87 van 24.3.2012, blz. 49).

5

(6)  Besluit 2013/726/GBVB van de Raad van 9 december 2013 ter ondersteuning van UNSCR 2118 (2013) en van EC-M-33/Dec 1 van de uitvoerende raad van de OPCW, in het kader van de tenuitvoerlegging van de EU-strategie tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 329 van 10.12.2013, blz. 41).

6

(7)  Besluit (GBVB) 2015/259 van de Raad van 17 februari 2015 ter ondersteuning van activiteiten van de Organisatie voor het verbod van chemische wapens (OPCW) in het kader van de uitvoering van de strategie van de EU tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 43 van 18.2.2015, blz. 14).

7

(8)  Besluit (GBVB) 2017/2302 van de Raad van 12 december 2017 ter ondersteuning van de OPCW-activiteiten die bijdragen tot de sanering van de voormalige opslagplaats voor chemische wapens in Libië in het kader van de uitvoering van de EU-strategie tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 329 van 13.12.2017, blz. 49).

8

(9)  Besluit (GBVB) 2017/2303 van de Raad van 12 december 2017 ter ondersteuning van de verdere uitvoering van Resolutie 2118 (2013) van de VN-Veiligheidsraad en Besluit EC-M-33/DEC.1 van de uitvoerende raad van de OPCW inzake de vernietiging van de Syrische chemische wapens, in het kader van de tenuitvoerlegging van de EU-strategie tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 329 van 13.12.2017, blz. 55).

9

(10)  Besluit (GBVB) 2019/538 van de Raad van 1 april 2019 ter ondersteuning van activiteiten van de Organisatie voor het verbod van chemische wapens (OPCW) in het kader van de uitvoering van de strategie van de EU tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 93 van 2.4.2019, blz. 3).

10

(11)  Besluit (GBVB) 2021/1026 van de Raad van 21 juni 2021 ter ondersteuning van het programma voor cyberbeveiliging, veerkracht en informatieborging van de Organisatie voor het verbod van chemische wapens (OPCW) in het kader van de uitvoering van de EU-strategie tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 224 van 24.6.2021, blz. 24).

11

(12)  Besluit (GBVB) 2018/1943 van de Raad van 10 december 2018 tot wijziging van Besluit (GBVB) 2017/2303 ter ondersteuning van de verdere uitvoering van Resolutie 2118 (2013) van de VN-Veiligheidsraad en Besluit EC-M-33/DEC.1 van de uitvoerende raad van de OPCW inzake de vernietiging van de Syrische chemische wapens, in het kader van de tenuitvoerlegging van de EU-strategie tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 314 van 11.12.2018, blz. 58).

12

(13)  Besluit (GBVB) 2019/2112 van de Raad van 9 december 2019 tot wijziging van Besluit (GBVB) 2017/2303 van de Raad ter ondersteuning van de verdere uitvoering van Resolutie 2118 (2013) van de VN-Veiligheidsraad en Besluit EC-M-33/DEC.1 van de uitvoerende raad van de OPCW inzake de vernietiging van de Syrische chemische wapens, in het kader van de tenuitvoerlegging van de EU-strategie tegen de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 318 van 10.12.2019, blz. 159).

13

---

BIJLAGE

PROJECTDOCUMENT

Steun van de Unie ter verbetering van de operationele doeltreffendheid van de OPCW door middel van satellietbeelden

1.   Achtergrond

Bij de analyseprocessen van de OPCW moet verstrekt bewijsmateriaal zo betrouwbaar mogelijk worden getoetst en bevestigd. Satellietbeelden zijn weliswaar niet de enige bron van bewijs-materiaal, maar kunnen wel indicatoren en bevestigingen opleveren die niet uit andere bronnen kunnen worden verkregen. Ze kunnen dus waardevolle analytische inzichten bieden die kunnen worden toegepast om het Verdrag inzake chemische wapens (CWC) ten volle uit te voeren. Daartoe is het van fundamenteel belang dat er op institutioneel niveau voldoende capaciteit beschikbaar is, aangezien beelden en beeldanalyse een meer gedetailleerde en solide missieplanning in de hand kunnen werken, de veiligheidsrisico's voor de ingezette teams kunnen beperken, en voor bewijsmateriaal en analyses kunnen zorgen met het oog op een kosteneffectievere controle.

Via de uitvoering van Besluit (GBVB) 2017/2303 van de Raad kan de OPCW gebruikmaken van de unieke informatie die de beeldanalyse van het Satcen biedt, zowel voor missieplanning als voor informatieanalyse. De OPCW kan dankzij satellietbeelden getuigen grondiger verhoren, getuigenverklaringen bevestigen en belangrijke locaties nauwkeuriger bepalen. Satellietbeelden van de Arabische Republiek Syrië (SAR) zorgen sinds 2014 voor een verhoogd omgevingsbewustzijn en meer veiligheid, en voor minder risico's bij missies ter plaatse van de OPCW wanneer locaties moeten worden bezocht/geïnspecteerd. Door beeldanalyse te integreren in de operationele planning, hebben de OPCW-teams hun plaatselijke acties kunnen verfijnen. De teamleden beschikken zo namelijk over bijna-realtime beelden van het gebied waarin ze zullen worden ingezet. Beeldanalyse is een strategische hefboom gebleken voor de analysewerkzaamheden van de OPCW, en zal dat in de toekomst ook blijven.

Bovendien moet nog een aantal onderzoeken van beweerd gebruik worden afgerond en moet de uitvoerende raad (EC) nog besluiten vaststellen waarbij opdracht wordt gegeven tot aanvullende bezoeken ter plaatse, informatiemissies en onderzoeken waarvoor nog steeds ondersteuning via satellietbeelden nodig is. Dankzij de unieke analysecapaciteiten die het Satcen biedt, kunnen de door de OPCW ingezette teams informatie uit andere bronnen bevestigen en gevallen van beweerd gebruik in de SAR grondiger analyseren. De analyse van satellietbeelden is onmisbaar gebleken voor de OPCW-teams die zich met de SAR bezighouden. Naast de activiteiten met betrekking tot de SAR waarvoor zij een mandaat heeft gekregen, verwacht de OPCW dat de analyse van satelliet-beelden een steeds grotere rol zal spelen bij gevallen van beweerd gebruik van chemische wapens buiten de SAR met het oog op de uitvoering van activiteiten die onder artikel IX van het CWC vallen (overleg, samenwerking en vaststelling van de feiten), alsmede in geval van een mogelijke toekomstige toetreding tot het CWC van staten die chemische wapens bezitten.

2.   Doel van het project

2.1.   Algemene doelstellingen van het project

De algemene doelstelling van het project is ervoor zorgen dat het secretariaat over de nodige capaciteit beschikt om de uitvoering van artikel IX van het CWC (overleg, samenwerking en vaststelling van de feiten) en daarmee verband houdende besluiten van de uitvoerende raad van de OPCW te faciliteren, door beelddiensten te verlenen om lacunes op het gebied van omgevingsbewustzijn bij missies op te vullen en zo te helpen de kwetsbaarheid van de ingezette OPCW-teams te verminderen en de analytische efficiëntie van de OPCW te maximaliseren.

2.2.   Specifieke doelstellingen

| — | het vergroten van de capaciteit van de OPCW ter ondersteuning van de activiteiten waarvoor zij een mandaat heeft gekregen (DAT, FFM, IIT enz.), door middel van beeldanalyse als bron voor de onderbouwing van bewijsmateriaal of de staving van bevindingen, |
| --- | --- |

—

het vergroten van de capaciteit van de OPCW ter ondersteuning van de activiteiten waarvoor zij een mandaat heeft gekregen (DAT, FFM, IIT enz.), door middel van beeldanalyse als bron voor de onderbouwing van bewijsmateriaal of de staving van bevindingen,

| — | het gebruik van specifieke beeldanalyse voor aandachtsgebieden (locaties, routes enz.) bij het plannen van missies waarvoor de OPCW een mandaat heeft gekregen (incidenten in verband met beweerd gebruik (IBG), uitdagingsinspecties (UI), bezoeken voor technische bijstand (BTB) enz.) ter verhoging van de veiligheid en het vertrouwen in de nauwkeurigheid van controles. |
| --- | --- |

—

het gebruik van specifieke beeldanalyse voor aandachtsgebieden (locaties, routes enz.) bij het plannen van missies waarvoor de OPCW een mandaat heeft gekregen (incidenten in verband met beweerd gebruik (IBG), uitdagingsinspecties (UI), bezoeken voor technische bijstand (BTB) enz.) ter verhoging van de veiligheid en het vertrouwen in de nauwkeurigheid van controles.

2.3.   Resultaten

De verwachte resultaten waaraan het project bijdraagt, zijn de volgende:

| — | het gebruik van beelden en analyses met betrekking tot specifiek bewijsmateriaal, teneinde de bevindingen van teams en controleprocessen te onderbouwen en te staven; |
| --- | --- |

—

het gebruik van beelden en analyses met betrekking tot specifiek bewijsmateriaal, teneinde de bevindingen van teams en controleprocessen te onderbouwen en te staven;

| — | de veiligheidsrisico's zo veel mogelijk beperken en het omgevingsbewustzijn vergroten om de missieplanning van de OPCW zo doeltreffend mogelijk te maken. |
| --- | --- |

—

de veiligheidsrisico's zo veel mogelijk beperken en het omgevingsbewustzijn vergroten om de missieplanning van de OPCW zo doeltreffend mogelijk te maken.

3.   Beschrijving van de activiteiten

Activiteit 1: de OPCW door middel van beeldcapaciteit in staat stellen om op passende en doeltreffende wijze toezicht uit te oefenen, en de nodige verslagen voor te leggen aan haar beleidsvormingsorganen (de uitvoerende raad en de Conferentie van Verdragspartijen)

Het doel van deze activiteit is de OPCW, aan de hand van beelden en beeldanalyse, in staat te stellen gerichte analytische bewijsgaring te verrichten en tegelijkertijd de planning van de OPCW (toewijzing en inspanningen) te optimaliseren met het oog op efficiëntere missies en minder kwetsbaarheid.

Activiteit 2: de OPCW door middel van beeldcapaciteit in staat stellen nauwkeurige, doeltreffende en veilige controles te verrichten, en op verzoek bijstand te verlenen aan de verdragspartijen

Deze activiteit is gericht op het naar behoefte verlenen van beelddiensten voor uiteenlopende verzoeken tot vaststelling van feiten die de verdragspartijen in het kader van het CWC indienen (IBG, UI, BTB enz.), alsook op het optimaliseren van de planning van de OPCW (toewijzing en inspanningen) met het oog op efficiëntere missies en minder kwetsbaarheid.

4.   Duur

De geschatte totale duur van de via dit project gefinancierde activiteiten bedraagt 48 maanden.

5.   Begunstigden

De begunstigden van het project zijn het personeel en de teams van het technisch secretariaat van de OPCW, alsook de stakeholders bij het CWC, waaronder de verdragspartijen.

6.   Zichtbaarheid van de EU

De OPCW doet, met inachtneming van redelijke veiligheidsoverwegingen en de zichtbaarheids-/communicatiemaatregelen die voor het project gelden, al het nodige om er ruchtbaarheid aan te geven dat dit project door de Unie wordt gefinancierd.

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/70 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/70

---

BESLUIT (GBVB) 2021/2074 VAN DE RAAD

van 25 november 2021

tot wijziging van Besluit (GBVB) 2017/2370 ter ondersteuning van de Haagse Gedragscode en de non-proliferatie van ballistische raketten in het kader van de uitvoering van de EU-strategie ter bestrijding van de verspreiding van massavernietigingswapens

DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,

Gezien het Verdrag betreffende de Europese Unie, en met name artikel 28, lid 1, en artikel 31, lid 1,

Gezien het voorstel van de hoge vertegenwoordiger van de Unie voor buitenlandse zaken en veiligheidsbeleid,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Op 18 december 2017 heeft de Raad Besluit (GBVB) 2017/2370 (1) vastgesteld, waarbij de technische uitvoering van bepaalde projecten werd toevertrouwd aan de Fondation pour la recherche stratégique (FRS). |
| --- | --- |

(1)

Op 18 december 2017 heeft de Raad Besluit (GBVB) 2017/2370 (1) vastgesteld, waarbij de technische uitvoering van bepaalde projecten werd toevertrouwd aan de Fondation pour la recherche stratégique (FRS).

| (2) | Overeenkomstig artikel 3, lid 3, van Besluit (GBVB) 2017/2370 is op 21 december 2017 een subsidieovereenkomst met de FRS ondertekend. De subsidieovereenkomst zou op 21 december 2020 verstrijken. |
| --- | --- |

(2)

Overeenkomstig artikel 3, lid 3, van Besluit (GBVB) 2017/2370 is op 21 december 2017 een subsidieovereenkomst met de FRS ondertekend. De subsidieovereenkomst zou op 21 december 2020 verstrijken.

| (3) | Op 26 mei 2020 heeft de FRS verzocht om verlenging van de uitvoeringstermijn van Besluit (GBVB) 2017/2370 tot en met 20 december 2021. Het verzoek om verlenging hield verband met de COVID-19-pandemie, en met name met het uitstel van een aantal van de in artikel 1 van dat besluit bedoelde activiteiten en de terughoudendheid van nationale overheden in programmalanden om de organisatie van dergelijke activiteiten te bespreken gezien de heersende onzekerheid door die pandemie. |
| --- | --- |

(3)

Op 26 mei 2020 heeft de FRS verzocht om verlenging van de uitvoeringstermijn van Besluit (GBVB) 2017/2370 tot en met 20 december 2021. Het verzoek om verlenging hield verband met de COVID-19-pandemie, en met name met het uitstel van een aantal van de in artikel 1 van dat besluit bedoelde activiteiten en de terughoudendheid van nationale overheden in programmalanden om de organisatie van dergelijke activiteiten te bespreken gezien de heersende onzekerheid door die pandemie.

| (4) | Op 20 juli 2020 heeft de Raad Besluit (GBVB) 2020/1066 (2) vastgesteld, waarbij Besluit (GBVB) 2017/2370 werd gewijzigd door de geldigheidsdatum ervan te verlengen tot 20 december 2021. |
| --- | --- |

(4)

Op 20 juli 2020 heeft de Raad Besluit (GBVB) 2020/1066 (2) vastgesteld, waarbij Besluit (GBVB) 2017/2370 werd gewijzigd door de geldigheidsdatum ervan te verlengen tot 20 december 2021.

| (5) | Op 27 september 2021 heeft de FRS vanwege de aanhoudende impact van de COVID-19-pandemie en de daarmee verband houdende reisbeperkingen op haar geplande activiteiten, verzocht Besluit (GBVB) 2017/2370 nog eens te verlengen met 13 maanden tot en met 21 januari 2023. |
| --- | --- |

(5)

Op 27 september 2021 heeft de FRS vanwege de aanhoudende impact van de COVID-19-pandemie en de daarmee verband houdende reisbeperkingen op haar geplande activiteiten, verzocht Besluit (GBVB) 2017/2370 nog eens te verlengen met 13 maanden tot en met 21 januari 2023.

| (6) | De in artikel 1 van Besluit (GBVB) 2017/2370 bedoelde activiteiten kunnen tot en met 21 januari 2023 worden voortgezet zonder gevolgen voor de financiële middelen. |
| --- | --- |

(6)

De in artikel 1 van Besluit (GBVB) 2017/2370 bedoelde activiteiten kunnen tot en met 21 januari 2023 worden voortgezet zonder gevolgen voor de financiële middelen.

| (7) | Besluit (GBVB) 2017/2370 moet daarom dienovereenkomstig gewijzigd worden, |
| --- | --- |

(7)

Besluit (GBVB) 2017/2370 moet daarom dienovereenkomstig gewijzigd worden,

HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

Artikel 1

In artikel 5 van Besluit (GBVB) 2017/2370 wordt lid 2 vervangen door:

“2.   Dit besluit vervalt op 21 januari 2023.”.

Artikel 2

Dit besluit treedt in werking op de datum waarop het wordt vastgesteld.

Gedaan te Brussel, 25 november 2021.

Voor de Raad

De voorzitter

Z. POČIVALŠEK

---

(1)  Besluit (GBVB) 2017/2370 van de Raad van 18 december 2017 ter ondersteuning van de Haagse Gedragscode en de non-proliferatie van ballistische raketten in het kader van de uitvoering van de EU-strategie ter bestrijding van de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 337 van 19.12.2017, blz. 28).

1

(2)  Besluit (GBVB) 2020/1066 van de Raad van 20 juli 2020 tot wijziging van Besluit (GBVB) 2017/2370 ter ondersteuning van de Haagse Gedragscode en de non-proliferatie van ballistische raketten in het kader van de uitvoering van de EU-strategie ter bestrijding van de verspreiding van massavernietigingswapens (PB L 234 I van 21.7.2020, blz. 1).

2

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/72 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/72

---

BESLUIT (GBVB) 2021/2075 VAN DE RAAD

van 25 november 2021

tot wijziging van Besluit (GBVB) 2020/979 ter ondersteuning van de ontwikkeling van een internationaal erkend systeem voor de validering van het beheer van wapens en munitie volgens open internationale normen

DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,

Gezien het Verdrag betreffende de Europese Unie, en met name artikel 28, lid 1, en artikel 31, lid 1,

Gezien het voorstel van de hoge vertegenwoordiger van de Unie voor buitenlandse zaken en veiligheidsbeleid,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | De Raad heeft op 7 juli 2020 Besluit (GBVB) 2020/979 (1) vastgesteld, dat voorziet in een project in twee fasen. Fase I is een haalbaarheidsstudie uitgevoerd met het oog op de ontwikkeling van een internationaal erkend systeem voor de validering van wapen- en munitiebeheer (AAMVS). |
| --- | --- |

(1)

De Raad heeft op 7 juli 2020 Besluit (GBVB) 2020/979 (1) vastgesteld, dat voorziet in een project in twee fasen. Fase I is een haalbaarheidsstudie uitgevoerd met het oog op de ontwikkeling van een internationaal erkend systeem voor de validering van wapen- en munitiebeheer (AAMVS).

| (2) | Besluit (GBVB) 2020/979 bepaalt dat de uitvoering van fase II van het project, waarin een concept voor de oprichting van een AAMVS wordt ontwikkeld, kan worden toegestaan indien de Raad daartoe besluit op basis van het resultaat van de haalbaarheidsstudie. |
| --- | --- |

(2)

Besluit (GBVB) 2020/979 bepaalt dat de uitvoering van fase II van het project, waarin een concept voor de oprichting van een AAMVS wordt ontwikkeld, kan worden toegestaan indien de Raad daartoe besluit op basis van het resultaat van de haalbaarheidsstudie.

| (3) | De bij Besluit (GBVB) 2020/979 toegestane studie heeft aangetoond dat het haalbaar is een AAMVS te ontwikkelen en heeft verschillende elementen belicht die in overweging moeten worden genomen om het concept in de praktijk te brengen. In fase II zal een voorgesteld kader voor het AAMVS worden opgezet, en een plan voor de ontwikkeling van het systeem. Die resultaten zijn bedoeld om de toekomstige werkzaamheden voor de bouw van het AAMVS te ondersteunen en aan sturen. |
| --- | --- |

(3)

De bij Besluit (GBVB) 2020/979 toegestane studie heeft aangetoond dat het haalbaar is een AAMVS te ontwikkelen en heeft verschillende elementen belicht die in overweging moeten worden genomen om het concept in de praktijk te brengen. In fase II zal een voorgesteld kader voor het AAMVS worden opgezet, en een plan voor de ontwikkeling van het systeem. Die resultaten zijn bedoeld om de toekomstige werkzaamheden voor de bouw van het AAMVS te ondersteunen en aan sturen.

| (4) | De Raad dient, op basis van het resultaat van de haalbaarheidsstudie, te besluiten dat fase II van het project moet worden uitgevoerd. |
| --- | --- |

(4)

De Raad dient, op basis van het resultaat van de haalbaarheidsstudie, te besluiten dat fase II van het project moet worden uitgevoerd.

| (5) | Besluit (GBVB) 2020/979 verstrijkt 14 maanden na de datum van de sluiting van de in artikel 3, lid 4, van dat besluit bedoelde financieringsovereenkomst, tenzij de Raad besluit de geldigheid van het besluit te verlengen om ervoor te zorgen dat fase II van het project kan worden uitgevoerd. |
| --- | --- |

(5)

Besluit (GBVB) 2020/979 verstrijkt 14 maanden na de datum van de sluiting van de in artikel 3, lid 4, van dat besluit bedoelde financieringsovereenkomst, tenzij de Raad besluit de geldigheid van het besluit te verlengen om ervoor te zorgen dat fase II van het project kan worden uitgevoerd.

| (6) | De in artikel 1 van Besluit (GBVB) 2020/979 bedoelde werkzaamheden kunnen tot en met 30 november 2022 worden voortgezet zonder gevolgen voor de financiële middelen. |
| --- | --- |

(6)

De in artikel 1 van Besluit (GBVB) 2020/979 bedoelde werkzaamheden kunnen tot en met 30 november 2022 worden voortgezet zonder gevolgen voor de financiële middelen.

| (7) | Besluit (GBVB) 2020/979 moet dienovereenkomstig worden gewijzigd, |
| --- | --- |

(7)

Besluit (GBVB) 2020/979 moet dienovereenkomstig worden gewijzigd,

HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

Artikel 1

Besluit (GBVB) 2020/979 wordt als volgt gewijzigd:

| 1) | De tweede alinea van lid 1 van artikel 1 wordt vervangen door:

  “Het project bestaat uit twee fases, “fase I” en “fase II”.






  — | Tijdens fase I, in het eerste jaar van uitvoering, is een haalbaarheidsstudie uitgevoerd met het oog op de ontwikkeling van een internationaal erkend systeem voor de validering van wapen- en munitiebeheer (AAMVS), waarin de verschillende opties voor geschikte risico- en kwaliteitsbeoordelingsmethoden en -instrumenten werden onderzocht. |
| --- | --- | --- |

1)

De tweede alinea van lid 1 van artikel 1 wordt vervangen door:

“Het project bestaat uit twee fases, “fase I” en “fase II”.

—

Tijdens fase I, in het eerste jaar van uitvoering, is een haalbaarheidsstudie uitgevoerd met het oog op de ontwikkeling van een internationaal erkend systeem voor de validering van wapen- en munitiebeheer (AAMVS), waarin de verschillende opties voor geschikte risico- en kwaliteitsbeoordelingsmethoden en -instrumenten werden onderzocht.

| — | Tijdens fase II wordt op basis van het resultaat van de haalbaarheidsstudie van fase I, een concept ontwikkeld voor het opzetten van een AAMVS.”. |
| --- | --- |

—

Tijdens fase II wordt op basis van het resultaat van de haalbaarheidsstudie van fase I, een concept ontwikkeld voor het opzetten van een AAMVS.”.

| 2) | Lid 2 van artikel 3 wordt vervangen door:






  “2. | Het bedrag voor fase I van het project bedraagt 821 872 EUR. Het bedrag voor fase II van het project bedraagt 820 237 EUR.”. |
| --- | --- | --- |

2)

Lid 2 van artikel 3 wordt vervangen door:

“2.

Het bedrag voor fase I van het project bedraagt 821 872 EUR. Het bedrag voor fase II van het project bedraagt 820 237 EUR.”.

| 3) | Artikel 5 wordt vervangen door:

  “Artikel 5
  Dit besluit treedt in werking op de datum waarop het wordt vastgesteld.
  Het verstrijkt op 30 november 2022.”. |
| --- | --- |

3)

Artikel 5 wordt vervangen door:

“Artikel 5

Dit besluit treedt in werking op de datum waarop het wordt vastgesteld.

Het verstrijkt op 30 november 2022.”.

Artikel 2

Dit besluit treedt in werking op de datum waarop het wordt vastgesteld.

Gedaan te Brussel, 25 november 2021.

Voor de Raad

De voorzitter

Z. POČIVALŠEK

---

(1)  Besluit (GBVB) 2020/979 van de Raad van 7 juli 2020 ter ondersteuning van de ontwikkeling van een internationaal erkend systeem voor de validering van het beheer van wapens en munitie volgens open internationale normen (PB L 218 van 8.7.2020, blz. 1).

1

---

Rectificaties

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/74 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/74

---

Rectificatie van Verordening (EU) 2021/1056 van het Europees Parlement en de Raad van 24 juni 2021 tot oprichting van het Fonds voor een rechtvaardige transitie

(
  Publicatieblad van de Europese Unie L 231 van 30 juni 2021
  )

| 1. | Bladzijde 18, bijlage III, tabel “Gemeenschappelijke outputindicatoren voor regionaal beleid (“RCO”) en gemeenschappelijke resultaatindicatoren voor regionaal beleid (“RCR”)”, kolom “Output”, post RCO 121: |
| --- | --- |

1.

Bladzijde 18, bijlage III, tabel “Gemeenschappelijke outputindicatoren voor regionaal beleid (“RCO”) en gemeenschappelijke resultaatindicatoren voor regionaal beleid (“RCR”)”, kolom “Output”, post RCO 121:

in plaats van:

“RCO 121 — Ondernemingen die worden ondersteund om een vermindering van de broeikasgasemissies van de in bijlage I bij Richtlijn 2003/87/EG vermelde activiteiten te verwezenlijken”,

lezen:

“RCO 121 bis — Ondernemingen die worden ondersteund om een vermindering van de broeikasgasemissies van de in bijlage I bij Richtlijn 2003/87/EG vermelde activiteiten te verwezenlijken”.

| 2. | Bladzijde 18, bijlage III, tabel “Gemeenschappelijke outputindicatoren voor regionaal beleid (“RCO”) en gemeenschappelijke resultaatindicatoren voor regionaal beleid (“RCR”)”, kolom “Resultaten”, post RCR 29a: |
| --- | --- |

2.

Bladzijde 18, bijlage III, tabel “Gemeenschappelijke outputindicatoren voor regionaal beleid (“RCO”) en gemeenschappelijke resultaatindicatoren voor regionaal beleid (“RCR”)”, kolom “Resultaten”, post RCR 29a:

in plaats van:

“RCR 29a — Geraamde broeikasgasemissies van de in bijlage I bij Richtlijn 2003/87/EG vermelde activiteiten in ondersteunde ondernemingen”,

lezen:

“RCR 29 bis — Geraamde broeikasgasemissies van de in bijlage I bij Richtlijn 2003/87/EG vermelde activiteiten in ondersteunde ondernemingen”.

---

| 26.11.2021 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 421/75 |
| --- | --- | --- | --- |

26.11.2021

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 421/75

---

Rectificatie van Verordening (EU) 2021/1057 van het Europees Parlement en de Raad van 24 juni 2021 tot oprichting van het Europees Sociaal Fonds Plus (ESF+) en tot intrekking van Verordening (EU) nr. 1296/2013

(
  Publicatieblad van de Europese Unie L 231 van 30 juni 2021
  )

Bladzijde 57, bijlage III, punt 1 Outputindicatoren, post 1.2.2:

in plaats van:

| “1.2.2. | aandeel van door het ESF+ medegefinancierde voedsel in het totale volume van aan de begunstigden verstrekte levensmiddelen (in %).”, |
| --- | --- |

“1.2.2.

lezen:

| “1.2.2. | aandeel van door het ESF+ medegefinancierde voedsel in het totale volume van door de begunstigden verstrekte levensmiddelen (in %).”. |
| --- | --- |

“1.2.2.

---