# Dziennik Urzędowy L 190/2023

| | ISSN 1977-0766 |
| --- | --- |
| Dziennik Urzędowy
  Unii Europejskiej | L 190 |
| | |
| Wydanie polskie | Legislacja | Rocznik 6628 lipca 2023 |

ISSN 1977-0766

Dziennik Urzędowy

Unii Europejskiej

L 190

Wydanie polskie

Legislacja

Rocznik 6628 lipca 2023

---

| Spis treści | | II   Akty o charakterze nieustawodawczym | Strona |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ROZPORZĄDZENIA |
| | * | Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2023/1557 z dnia 26 lipca 2023 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1484/95 w odniesieniu do ustalania cen reprezentatywnych w sektorach mięsa drobiowego i jaj oraz w odniesieniu do albumin jaj | 1 |
| | | DECYZJE |
| | * | Decyzja Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/1558 z dnia 12 lipca 2023 r. w sprawie uruchomienia Europejskiego Funduszu Dostosowania do Globalizacji dla Zwalnianych Pracowników w następstwie wniosku złożonego przez Belgię (EGF/2023/001 BE/LNSA) | 4 |
| | * | Decyzja Rady (UE) 2023/1559 z dnia 14 lipca 2023 r. w sprawie stanowiska, jakie ma być zajęte w imieniu Unii Europejskiej w odniesieniu do decyzji uczestników Porozumienia w sprawie oficjalnie wspieranych kredytów eksportowych dotyczącej zmian tego porozumienia | 6 |
| | * | Decyzja Rady (UE) 2023/1560 z dnia 20 lipca 2023 r. w sprawie upoważnienia do podjęcia rokowań ze Stanami Zjednoczonymi Ameryki dotyczących umowy w sprawie wzmocnienia międzynarodowych łańcuchów dostaw minerałów krytycznych | 8 |
| | * | Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2023/1561 z dnia 26 lipca 2023 r. w sprawie odrzucenia wniosku o objęcie ochroną – jako oznaczenia geograficznego – nazwy ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan (ChNP), zgodnie z art. 52 ust. 1 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1151/2012
  (notyfikowana jako dokument nr C(2023) 4903) | 10 |
| | * | Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2023/1562 z dnia 27 lipca 2023 r. zmieniająca decyzję wykonawczą (UE) 2016/2323 ustanawiającą europejski wykaz zakładów recyklingu statków zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1257/2013 (
  1
  ) | 13 |

Spis treści

II   Akty o charakterze nieustawodawczym

Strona

ROZPORZĄDZENIA

*

Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2023/1557 z dnia 26 lipca 2023 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1484/95 w odniesieniu do ustalania cen reprezentatywnych w sektorach mięsa drobiowego i jaj oraz w odniesieniu do albumin jaj

1

DECYZJE

*

Decyzja Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/1558 z dnia 12 lipca 2023 r. w sprawie uruchomienia Europejskiego Funduszu Dostosowania do Globalizacji dla Zwalnianych Pracowników w następstwie wniosku złożonego przez Belgię (EGF/2023/001 BE/LNSA)

4

*

Decyzja Rady (UE) 2023/1559 z dnia 14 lipca 2023 r. w sprawie stanowiska, jakie ma być zajęte w imieniu Unii Europejskiej w odniesieniu do decyzji uczestników Porozumienia w sprawie oficjalnie wspieranych kredytów eksportowych dotyczącej zmian tego porozumienia

6

*

Decyzja Rady (UE) 2023/1560 z dnia 20 lipca 2023 r. w sprawie upoważnienia do podjęcia rokowań ze Stanami Zjednoczonymi Ameryki dotyczących umowy w sprawie wzmocnienia międzynarodowych łańcuchów dostaw minerałów krytycznych

8

*

Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2023/1561 z dnia 26 lipca 2023 r. w sprawie odrzucenia wniosku o objęcie ochroną – jako oznaczenia geograficznego – nazwy ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan (ChNP), zgodnie z art. 52 ust. 1 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1151/2012
  (notyfikowana jako dokument nr C(2023) 4903)

(notyfikowana jako dokument nr C(2023) 4903)

10

*

Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2023/1562 z dnia 27 lipca 2023 r. zmieniająca decyzję wykonawczą (UE) 2016/2323 ustanawiającą europejski wykaz zakładów recyklingu statków zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1257/2013 (
  1
  )

1

13

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Tekst mający znaczenie dla EOG. |

---

(1)   Tekst mający znaczenie dla EOG.

1

| PL | Akty, których tytuły wydrukowano zwykłą czcionką, odnoszą się do bieżącego zarządzania sprawami rolnictwa i generalnie zachowują ważność przez określony czas.
  Tytuły wszystkich innych aktów poprzedza gwiazdka, a drukuje się je czcionką pogrubioną. |
| --- | --- |

PL

Akty, których tytuły wydrukowano zwykłą czcionką, odnoszą się do bieżącego zarządzania sprawami rolnictwa i generalnie zachowują ważność przez określony czas.

Tytuły wszystkich innych aktów poprzedza gwiazdka, a drukuje się je czcionką pogrubioną.

---

II Akty o charakterze nieustawodawczym

ROZPORZĄDZENIA

| 28.7.2023 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | L 190/1 |
| --- | --- | --- | --- |

28.7.2023

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

L 190/1

---

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2023/1557

z dnia 26 lipca 2023 r.

zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1484/95 w odniesieniu do ustalania cen reprezentatywnych w sektorach mięsa drobiowego i jaj oraz w odniesieniu do albumin jaj

KOMISJA EUROPEJSKA,

uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,

uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1308/2013 z dnia 17 grudnia 2013 r. ustanawiające wspólną organizację rynków produktów rolnych oraz uchylające rozporządzenia Rady (EWG) nr 922/72, (EWG) nr 234/79, (WE) nr 1037/2001 i (WE) nr 1234/2007 (1), w szczególności jego art. 183 lit. b),

uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 510/2014 z dnia 16 kwietnia 2014 r. ustanawiające zasady handlu niektórymi towarami pochodzącymi z przetwórstwa produktów rolnych oraz uchylające rozporządzenia Rady (WE) nr 1216/2009 i (WE) nr 614/2009 (2), w szczególności jego art. 5 ust. 6 lit. a),

a także mając na uwadze, co następuje:

| (1) | Rozporządzeniem Komisji (WE) nr 1484/95 (3) ustanowiono szczegółowe zasady stosowania systemu dodatkowych należności przywozowych oraz ustalono ceny reprezentatywne w sektorach mięsa drobiowego i jaj oraz w odniesieniu do albumin jaj. |
| --- | --- |

(1)

Rozporządzeniem Komisji (WE) nr 1484/95 (3) ustanowiono szczegółowe zasady stosowania systemu dodatkowych należności przywozowych oraz ustalono ceny reprezentatywne w sektorach mięsa drobiowego i jaj oraz w odniesieniu do albumin jaj.

| (2) | Z regularnych kontroli danych, na podstawie których są określane ceny reprezentatywne produktów w sektorach mięsa drobiowego i jaj oraz w odniesieniu do albumin jaj, wynika, że należy zmienić ceny reprezentatywne w przywozie niektórych produktów, uwzględniając wahania cen w zależności od pochodzenia tych produktów. |
| --- | --- |

(2)

Z regularnych kontroli danych, na podstawie których są określane ceny reprezentatywne produktów w sektorach mięsa drobiowego i jaj oraz w odniesieniu do albumin jaj, wynika, że należy zmienić ceny reprezentatywne w przywozie niektórych produktów, uwzględniając wahania cen w zależności od pochodzenia tych produktów.

| (3) | Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie (WE) nr 1484/95. |
| --- | --- |

(3)

Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie (WE) nr 1484/95.

| (4) | Ze względu na konieczność zagwarantowania, że środek ten będzie mieć zastosowanie możliwie jak najszybciej po udostępnieniu aktualnych danych, niniejsze rozporządzenie powinno wejść w życie z dniem jego opublikowania, |
| --- | --- |

(4)

Ze względu na konieczność zagwarantowania, że środek ten będzie mieć zastosowanie możliwie jak najszybciej po udostępnieniu aktualnych danych, niniejsze rozporządzenie powinno wejść w życie z dniem jego opublikowania,

PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

Artykuł 1

Załącznik I do rozporządzenia (WE) nr 1484/95 zastępuje się tekstem znajdującym się w załączniku do niniejszego rozporządzenia.

Artykuł 2

Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie z dniem jego opublikowania w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.

Sporządzono w Brukseli dnia 26 lipca 2023 r.

W imieniu Komisji,

za Przewodniczącą,

Wolfgang BURTSCHER

Dyrektor Generalny

Dyrekcja Generalna ds. Rolnictwa i Rozwoju Obszarów Wiejskich

---

(1)  
  Dz.U. L 347 z 20.12.2013, s. 671.

1

(2)  
  Dz.U. L 150 z 20.5.2014, s. 1.

2

(3)  Rozporządzenie Komisji (WE) nr 1484/95 z dnia 28 czerwca 1995 r. określające szczegółowe zasady wdrażania systemu dodatkowych należności przywozowych oraz ustalające ceny reprezentatywne w sektorach mięsa drobiowego i jaj oraz w odniesieniu do albumin jaj i uchylające rozporządzenie nr 163/67/EWG (Dz.U. L 145 z 29.6.1995, s. 47).

3

---

ZAŁĄCZNIK

„ZAŁĄCZNIK I

| Kod CN | Opis towarów | Cena reprezentatywna
  (EUR/100 kg) | Zabezpieczenie, o którym mowa w art. 3
  (EUR/100 kg) | Pochodzenie (1) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 0207 14 10 | Kawałki z ptactwa z gatunku Gallus domesticus bez kości, zamrożone | 292,6 | 2 | BR |

Kod CN

Opis towarów

Cena reprezentatywna

(EUR/100 kg)

Zabezpieczenie, o którym mowa w art. 3

(EUR/100 kg)

Pochodzenie (1)

0207 14 10

Kawałki z ptactwa z gatunku Gallus domesticus bez kości, zamrożone

292,6

2

BR

---

(1)  Nomenklatura ustalona w rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2020/1470 z dnia 12 października 2020 r. w sprawie nazewnictwa krajów i terytoriów dla celów statystyki europejskiej dotyczącej międzynarodowego handlu towarami oraz w sprawie podziału geograficznego w odniesieniu do innych statystyk gospodarczych (Dz.U. L 334 z 13.10.2020, s. 2).

1

---

DECYZJE

| 28.7.2023 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | L 190/4 |
| --- | --- | --- | --- |

28.7.2023

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

L 190/4

---

DECYZJA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (UE) 2023/1558

z dnia 12 lipca 2023 r.

w sprawie uruchomienia Europejskiego Funduszu Dostosowania do Globalizacji dla Zwalnianych Pracowników w następstwie wniosku złożonego przez Belgię (EGF/2023/001 BE/LNSA)

PARLAMENT EUROPEJSKI I RADA UNII EUROPEJSKIEJ,

uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,

uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2021/691 z dnia 28 kwietnia 2021 r. w sprawie Europejskiego Funduszu Dostosowania do Globalizacji dla Zwalnianych Pracowników (EFG) oraz uchylenia rozporządzenia (UE) nr 1309/2013 (1), w szczególności jego art. 15 ust. 1 akapit pierwszy,

uwzględniając Porozumienie międzyinstytucjonalne z dnia 16 grudnia 2020 r. między Parlamentem Europejskim, Radą Unii Europejskiej i Komisją Europejską w sprawie dyscypliny budżetowej, współpracy w kwestiach budżetowych i należytego zarządzania finansami oraz w sprawie nowych zasobów własnych, w tym również harmonogramu wprowadzania nowych zasobów własnych (2), w szczególności jego pkt 9,

uwzględniając wniosek Komisji Europejskiej,

a także mając na uwadze, co następuje:

| (1) | Celami Europejskiego Funduszu Dostosowania do Globalizacji dla Zwalnianych Pracowników (EFG) są okazywanie solidarności oraz wspieranie godnego i trwałego zatrudnienia w Unii przez zapewnienie wsparcia zwolnionym pracownikom i osobom, które zaprzestały prowadzenia działalności na własny rachunek w wyniku istotnych działań restrukturyzacyjnych, oraz pomocy w jak najszybszym powrocie do godnego i trwałego zatrudnienia. |
| --- | --- |

(1)

Celami Europejskiego Funduszu Dostosowania do Globalizacji dla Zwalnianych Pracowników (EFG) są okazywanie solidarności oraz wspieranie godnego i trwałego zatrudnienia w Unii przez zapewnienie wsparcia zwolnionym pracownikom i osobom, które zaprzestały prowadzenia działalności na własny rachunek w wyniku istotnych działań restrukturyzacyjnych, oraz pomocy w jak najszybszym powrocie do godnego i trwałego zatrudnienia.

| (2) | Zgodnie z art. 8 rozporządzenia Rady (UE, Euratom) 2020/2093 (3) środki EFG nie mogą przekroczyć maksymalnej rocznej kwoty 186 mln EUR (w cenach z 2018 r.). |
| --- | --- |

(2)

Zgodnie z art. 8 rozporządzenia Rady (UE, Euratom) 2020/2093 (3) środki EFG nie mogą przekroczyć maksymalnej rocznej kwoty 186 mln EUR (w cenach z 2018 r.).

| (3) | W dniu 17 lutego 2023 r. Belgia złożyła wniosek o uruchomienie środków z EFG zgodnie z art. 8 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2021/691 w związku ze zwolnieniami pracowników w Logistics Nivelles SA i u jednego dostawcy w Belgii. Wniosek został uzupełniony o dodatkowe informacje złożone zgodnie z art. 8 ust. 5 rozporządzenia (UE) 2021/691. Na podstawie oceny dokonanej przez Komisję we wniosku dotyczącym decyzji Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie uruchomienia środków uznaje się, że wniosek ten spełnia warunki przyznania wkładu finansowego z EFG określone w art. 13 rozporządzenia (UE) 2021/691 (4). |
| --- | --- |

(3)

W dniu 17 lutego 2023 r. Belgia złożyła wniosek o uruchomienie środków z EFG zgodnie z art. 8 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2021/691 w związku ze zwolnieniami pracowników w Logistics Nivelles SA i u jednego dostawcy w Belgii. Wniosek został uzupełniony o dodatkowe informacje złożone zgodnie z art. 8 ust. 5 rozporządzenia (UE) 2021/691. Na podstawie oceny dokonanej przez Komisję we wniosku dotyczącym decyzji Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie uruchomienia środków uznaje się, że wniosek ten spełnia warunki przyznania wkładu finansowego z EFG określone w art. 13 rozporządzenia (UE) 2021/691 (4).

| (4) | Należy zatem uruchomić środki z EFG, aby zapewnić wkład finansowy w kwocie 2 153 358 EUR w odpowiedzi na wniosek złożony przez Belgię. |
| --- | --- |

(4)

Należy zatem uruchomić środki z EFG, aby zapewnić wkład finansowy w kwocie 2 153 358 EUR w odpowiedzi na wniosek złożony przez Belgię.

| (5) | W celu ograniczenia do minimum czasu potrzebnego do uruchomienia EFG niniejszą decyzję należy stosować od dnia jej przyjęcia, |
| --- | --- |

(5)

W celu ograniczenia do minimum czasu potrzebnego do uruchomienia EFG niniejszą decyzję należy stosować od dnia jej przyjęcia,

PRZYJMUJĄ NINIEJSZĄ DECYZJĘ:

Artykuł 1

W ramach budżetu ogólnego Unii na rok budżetowy 2023 uruchamia się środki z Europejskiego Funduszu Dostosowania do Globalizacji dla Zwalnianych Pracowników, aby udostępnić kwotę 2 153 358 EUR w formie środków na zobowiązania i środków na płatności.

Artykuł 2

Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem jej opublikowania w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Niniejszą decyzję stosuje się od dnia 12 lipca 2023 r.

Sporządzono w Strasburgu dnia 12 lipca 2023 r.

W imieniu Parlamentu Europejskiego

Przewodnicząca

R. METSOLA

W imieniu Rady

Przewodniczący

P. NAVARRO RÍOS

---

(1)  
  Dz.U. L 153 z 3.5.2021, s. 48.

1

(2)  
  Dz.U. L 433 I z 22.12.2020, s. 28.

2

(3)  Rozporządzenie Rady (UE, Euratom) 2020/2093 z dnia 17 grudnia 2020 r. określające wieloletnie ramy finansowe na lata 2021–2027 (Dz.U. L 433 I z 22.12.2020, s. 11).

3

(4)  COM(2023) 210.

4

---

| 28.7.2023 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | L 190/6 |
| --- | --- | --- | --- |

28.7.2023

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

L 190/6

---

DECYZJA RADY (UE) 2023/1559

z dnia 14 lipca 2023 r.

w sprawie stanowiska, jakie ma być zajęte w imieniu Unii Europejskiej w odniesieniu do decyzji uczestników Porozumienia w sprawie oficjalnie wspieranych kredytów eksportowych dotyczącej zmian tego porozumienia

RADA UNII EUROPEJSKIEJ,

uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, w szczególności jego art. 207 ust. 4 akapit pierwszy, w związku z art. 218 ust. 9,

uwzględniając wniosek Komisji Europejskiej,

a także mając na uwadze, co następuje:

| (1) | Wytyczne zawarte w Porozumieniu w sprawie oficjalnie wspieranych kredytów eksportowych (zwanym dalej „porozumieniem”), opracowanym w ramach Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD), zostały przetransponowane rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1233/2011 (1), i w ten sposób stały się prawnie wiążące w Unii. |
| --- | --- |

(1)

Wytyczne zawarte w Porozumieniu w sprawie oficjalnie wspieranych kredytów eksportowych (zwanym dalej „porozumieniem”), opracowanym w ramach Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD), zostały przetransponowane rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1233/2011 (1), i w ten sposób stały się prawnie wiążące w Unii.

| (2) | Uczestnicy porozumienia (zwani dalej „uczestnikami”) mają uzgodnić zmiany porozumienia, w szczególności w odniesieniu do przepisów regulujących maksymalne okresy spłaty, schemat spłaty oraz minimalne stawki ubezpieczenia. |
| --- | --- |

(2)

Uczestnicy porozumienia (zwani dalej „uczestnikami”) mają uzgodnić zmiany porozumienia, w szczególności w odniesieniu do przepisów regulujących maksymalne okresy spłaty, schemat spłaty oraz minimalne stawki ubezpieczenia.

| (3) | Od czasu jego przyjęcia w 1978 r. nigdy dotąd nie przeprowadzono kompleksowego przeglądu ogólnej ciągłej adekwatności postanowień porozumienia. Kompleksowy przegląd pokazuje, że jest potrzeba istotnej modernizacji porozumienia w celu zapewnienia, aby jego postanowienia uwzględniały zmiany w warunkach globalnych i były dostosowane do wymogów przyszłości. Ponadto, postanowienia nie powinny być nieproporcjonalnie rygorystyczne w stosunku do celów porozumienia, jakimi są zapewnienie równych zasad dla uczestników oraz uniknięcie wypierania sektora prywatnego. |
| --- | --- |

(3)

Od czasu jego przyjęcia w 1978 r. nigdy dotąd nie przeprowadzono kompleksowego przeglądu ogólnej ciągłej adekwatności postanowień porozumienia. Kompleksowy przegląd pokazuje, że jest potrzeba istotnej modernizacji porozumienia w celu zapewnienia, aby jego postanowienia uwzględniały zmiany w warunkach globalnych i były dostosowane do wymogów przyszłości. Ponadto, postanowienia nie powinny być nieproporcjonalnie rygorystyczne w stosunku do celów porozumienia, jakimi są zapewnienie równych zasad dla uczestników oraz uniknięcie wypierania sektora prywatnego.

| (4) | Proponowane zmiany porozumienia umożliwiłyby agencjom kredytów eksportowych uczestników oferowanie nabywcom i kredytobiorcom wywożonych towarów i usług w państwach trzecich warunków finansowania zgodnych z należytymi praktykami rynkowymi, umożliwiając tym samym lepsze korygowanie niedoskonałości rynku i wypełnienie luk w finansowaniu bez wypierania sektora prywatnego. W ten sposób zmodernizowane porozumienie wzmocniłoby globalną konkurencyjność eksporterów unijnych, a tym samym znacząco przyczyniłoby się do wzrostu gospodarczego i tworzenia miejsc pracy w Unii. |
| --- | --- |

(4)

Proponowane zmiany porozumienia umożliwiłyby agencjom kredytów eksportowych uczestników oferowanie nabywcom i kredytobiorcom wywożonych towarów i usług w państwach trzecich warunków finansowania zgodnych z należytymi praktykami rynkowymi, umożliwiając tym samym lepsze korygowanie niedoskonałości rynku i wypełnienie luk w finansowaniu bez wypierania sektora prywatnego. W ten sposób zmodernizowane porozumienie wzmocniłoby globalną konkurencyjność eksporterów unijnych, a tym samym znacząco przyczyniłoby się do wzrostu gospodarczego i tworzenia miejsc pracy w Unii.

| (5) | W wyniku tych proponowanych zmian konieczne są również dalsze zmiany porozumienia w celu usprawnienia i zapewnienia większej spójności w ramach porozumienia i załączników do niego, w tym w odniesieniu do wymogów powiadamiania ex ante. |
| --- | --- |

(5)

W wyniku tych proponowanych zmian konieczne są również dalsze zmiany porozumienia w celu usprawnienia i zapewnienia większej spójności w ramach porozumienia i załączników do niego, w tym w odniesieniu do wymogów powiadamiania ex ante.

| (6) | Ponadto kompleksowy przegląd porozumienia podkreślił potrzebę przeglądu procedur przedłużenia uzgodnionych warunków, które nie są związane z konkretną transakcją. Zmienione procedury wykluczałyby możliwość jednostronnego przedłużenia takich uzgodnionych warunków przez poszczególnych uczestników. Te zmienione procedury lepiej uwzględniałyby zatem potrzebę formalnego uzgodnienia stanowiska przez Unię przed jakimkolwiek przedłużeniem takich uzgodnionych warunków. |
| --- | --- |

(6)

Ponadto kompleksowy przegląd porozumienia podkreślił potrzebę przeglądu procedur przedłużenia uzgodnionych warunków, które nie są związane z konkretną transakcją. Zmienione procedury wykluczałyby możliwość jednostronnego przedłużenia takich uzgodnionych warunków przez poszczególnych uczestników. Te zmienione procedury lepiej uwzględniałyby zatem potrzebę formalnego uzgodnienia stanowiska przez Unię przed jakimkolwiek przedłużeniem takich uzgodnionych warunków.

| (7) | Należy ustalić stanowisko, jakie powinno zostać zajęte w imieniu Unii w odniesieniu do decyzji uczestników dotyczącej zmian porozumienia, ponieważ zgodnie z art. 2 rozporządzenia (UE) nr 1233/2011 decyzja będzie wiążąca dla Unii oraz może wywrzeć decydujący wpływ na treść prawa Unii. |
| --- | --- |

(7)

Należy ustalić stanowisko, jakie powinno zostać zajęte w imieniu Unii w odniesieniu do decyzji uczestników dotyczącej zmian porozumienia, ponieważ zgodnie z art. 2 rozporządzenia (UE) nr 1233/2011 decyzja będzie wiążąca dla Unii oraz może wywrzeć decydujący wpływ na treść prawa Unii.

| (8) | Stanowisko Unii powinno zatem polegać na poparciu zmian w oparciu o dołączony projekt skonsolidowanej wersji porozumienia, |
| --- | --- |

(8)

Stanowisko Unii powinno zatem polegać na poparciu zmian w oparciu o dołączony projekt skonsolidowanej wersji porozumienia,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:

Artykuł 1

Stanowisko, jakie ma być zajęte w imieniu Unii w sprawie decyzji uczestników Porozumienia w sprawie oficjalnie wspieranych kredytów eksportowych (zwanego dalej „porozumieniem”) dotyczącej zmian porozumienia, polega na poparciu zmian w oparciu o projekt skonsolidowanej wersji porozumienia dołączony do niniejszej decyzji (2).

Artykuł 2

Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem jej przyjęcia.

Sporządzono w Brukseli dnia 14 lipca 2023 r.

W imieniu Rady

Przewodnicząca

N. CALVIÑO SANTAMARÍA

---

(1)  Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1233/2011 z dnia 16 listopada 2011 r. w sprawie zastosowania niektórych wytycznych w dziedzinie oficjalnie wspieranych kredytów eksportowych oraz uchylające decyzje Rady 2001/76/WE i 2001/77/WE (Dz.U. L 326 z 8.12.2011, s. 45).

1

(2)  Zob. dokument ST 10117/23 ADD1 na stronie http://register.consilium.europa.eu.

2

---

| 28.7.2023 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | L 190/8 |
| --- | --- | --- | --- |

28.7.2023

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

L 190/8

---

DECYZJA RADY (UE) 2023/1560

z dnia 20 lipca 2023 r.

w sprawie upoważnienia do podjęcia rokowań ze Stanami Zjednoczonymi Ameryki dotyczących umowy w sprawie wzmocnienia międzynarodowych łańcuchów dostaw minerałów krytycznych

RADA UNII EUROPEJSKIEJ,

uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, w szczególności jego art. 207 ust. 4 ustęp pierwszy w związku z art. 218 ust. 3 i 4,

uwzględniając zalecenie Komisji Europejskiej,

a także mając na uwadze, co następuje:

| (1) | Unię Europejską i Stany Zjednoczone Ameryki („Stany Zjednoczone”) łączą najszerzej zakrojone i najgłębsze dwustronne stosunki handlowe i inwestycyjne na świecie, a ich gospodarki są wysoce zintegrowane. |
| --- | --- |

(1)

Unię Europejską i Stany Zjednoczone Ameryki („Stany Zjednoczone”) łączą najszerzej zakrojone i najgłębsze dwustronne stosunki handlowe i inwestycyjne na świecie, a ich gospodarki są wysoce zintegrowane.

| (2) | W dniu 16 sierpnia 2022 r. Stany Zjednoczone przyjęły ustawę o obniżeniu inflacji – „Inflation Reduction Act” – zmieniającą m.in. sekcję 30D amerykańskiego kodeksu podatkowego (ulga „Clean Vehicle Credit”). Wobec braku kompleksowej umowy o wolnym handlu między UE a Stanami Zjednoczonymi, zawarcie ukierunkowanego porozumienia w sprawie minerałów krytycznych powinno umożliwić uznanie odpowiednich minerałów krytycznych wydobywanych lub przetwarzanych w UE za spełniające wymogi ulgi „Clean Vehicle Credit”. |
| --- | --- |

(2)

W dniu 16 sierpnia 2022 r. Stany Zjednoczone przyjęły ustawę o obniżeniu inflacji – „Inflation Reduction Act” – zmieniającą m.in. sekcję 30D amerykańskiego kodeksu podatkowego (ulga „Clean Vehicle Credit”). Wobec braku kompleksowej umowy o wolnym handlu między UE a Stanami Zjednoczonymi, zawarcie ukierunkowanego porozumienia w sprawie minerałów krytycznych powinno umożliwić uznanie odpowiednich minerałów krytycznych wydobywanych lub przetwarzanych w UE za spełniające wymogi ulgi „Clean Vehicle Credit”.

| (3) | Oprócz wsparcia dla łańcuchów dostaw między UE a USA Stanami Zjednoczonymi minerałów krytycznych potrzebnych do produkcji akumulatorów pojazdów elektrycznych zawarcie ukierunkowanego porozumienia dotyczącego minerałów krytycznych stanowiłoby nowy krok w kierunku pogłębienia i poszerzenia stosunków gospodarczych między UE a Stanami Zjednoczonymi. |
| --- | --- |

(3)

Oprócz wsparcia dla łańcuchów dostaw między UE a USA Stanami Zjednoczonymi minerałów krytycznych potrzebnych do produkcji akumulatorów pojazdów elektrycznych zawarcie ukierunkowanego porozumienia dotyczącego minerałów krytycznych stanowiłoby nowy krok w kierunku pogłębienia i poszerzenia stosunków gospodarczych między UE a Stanami Zjednoczonymi.

| (4) | Należy zatem podjąć rokowania prowadzące do zawarcia porozumienia ze Stanami Zjednoczonymi w sprawie minerałów krytycznych, |
| --- | --- |

(4)

Należy zatem podjąć rokowania prowadzące do zawarcia porozumienia ze Stanami Zjednoczonymi w sprawie minerałów krytycznych,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:

Artykuł 1

Komisja zostaje niniejszym upoważniona do podjęcia, w imieniu Unii Europejskiej, rokowań ze Stanami Zjednoczonymi Ameryki dotyczących umowy między Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi Ameryki w sprawie wzmocnienia łańcuchów dostaw minerałów krytycznych.

Artykuł 2

Rokowania są prowadzone na podstawie wytycznych negocjacyjnych Rady określonych w addendum do niniejszej decyzji.

Artykuł 3

Komisja prowadzi rokowania w konsultacji z Komitetem ds. Polityki Handlowej, jak przewidziano w art. 207 ust. 3 akapit trzeci Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej.

Artykuł 4

Niniejsza decyzja skierowana jest do Komisji.

Sporządzono w Brukseli dnia 20 lipca 2023 r.

W imieniu Rady

Przewodniczący

J. BORRELL FONTELLES

---

| 28.7.2023 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | L 190/10 |
| --- | --- | --- | --- |

28.7.2023

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

L 190/10

---

DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI (UE) 2023/1561

z dnia 26 lipca 2023 r.

w sprawie odrzucenia wniosku o objęcie ochroną – jako oznaczenia geograficznego – nazwy „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” (ChNP), zgodnie z art. 52 ust. 1 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1151/2012

(notyfikowana jako dokument nr C(2023) 4903)

(Jedynie tekst w języku angielskim jest autentyczny)

KOMISJA EUROPEJSKA,

uwzględniając rozporządzenie (UE) nr 1151/2012 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie systemów jakości produktów rolnych i środków spożywczych (1), w szczególności jego art. 52 ust. 1,

a także mając na uwadze, co następuje:

| (1) | Zgodnie z art. 50 rozporządzenia (UE) nr 1151/2012 Komisja rozpatrzyła złożony przez Armenię w dniu 11 lipca 2016 r. wniosek o rejestrację nazwy „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” jako chronionej nazwy pochodzenia (ChNP) (PDO-AM-2164). |
| --- | --- |

(1)

Zgodnie z art. 50 rozporządzenia (UE) nr 1151/2012 Komisja rozpatrzyła złożony przez Armenię w dniu 11 lipca 2016 r. wniosek o rejestrację nazwy „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” jako chronionej nazwy pochodzenia (ChNP) (PDO-AM-2164).

| (2) | W wyniku przeprowadzonej kontroli Komisja wystosowała w dniach 13 grudnia 2016 r. i 7 września 2017 r. pisma z prośbą o wyjaśnienie niektórych części dokumentacji. Z uwagi na brak odpowiedzi na ostatnie powiadomienie Komisja przesłała przypomnienie w dniu 24 stycznia 2022 r. Wnioskodawca nie udzielił odpowiedzi. |
| --- | --- |

(2)

W wyniku przeprowadzonej kontroli Komisja wystosowała w dniach 13 grudnia 2016 r. i 7 września 2017 r. pisma z prośbą o wyjaśnienie niektórych części dokumentacji. Z uwagi na brak odpowiedzi na ostatnie powiadomienie Komisja przesłała przypomnienie w dniu 24 stycznia 2022 r. Wnioskodawca nie udzielił odpowiedzi.

| (3) | Na podstawie informacji będących w jej posiadaniu Komisja stwierdziła, że wniosek nie spełnia wymogów określonych w rozporządzeniu (UE) nr 1151/2012 i powiadomiła wnioskodawcę pismem z dnia 20 grudnia 2022 r., że jeśli w ciągu dwóch miesięcy od dnia otrzymania wspomnianego pisma nie wpłynie żadna odpowiedź na nie, Komisja zamierza wszcząć procedurę przyjęcia oficjalnej decyzji o odrzuceniu wniosku zgodnie z art. 52 ust. 1 tego rozporządzenia. |
| --- | --- |

(3)

Na podstawie informacji będących w jej posiadaniu Komisja stwierdziła, że wniosek nie spełnia wymogów określonych w rozporządzeniu (UE) nr 1151/2012 i powiadomiła wnioskodawcę pismem z dnia 20 grudnia 2022 r., że jeśli w ciągu dwóch miesięcy od dnia otrzymania wspomnianego pisma nie wpłynie żadna odpowiedź na nie, Komisja zamierza wszcząć procedurę przyjęcia oficjalnej decyzji o odrzuceniu wniosku zgodnie z art. 52 ust. 1 tego rozporządzenia.

| (4) | Zgodnie z art. 4 rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 668/2014 (2) specyfikacja produktu objętego ChNP ma określać procedury stosowane przez podmioty w celu podania informacji dotyczących dowodu pochodzenia, obejmujące produkt, surowce, pasze i inne elementy, które zgodnie ze specyfikacją produktu muszą pochodzić z określonego obszaru geograficznego.
  Podmioty gospodarcze muszą być w stanie zidentyfikować: a) dostawcę, ilość oraz pochodzenie wszystkich otrzymanych partii surowca lub produktów; b) odbiorcę, ilość i przeznaczenie dostarczanych produktów; c) związek pomiędzy każdą partią przychodzącą, o której mowa w lit. a), i każdą partią wychodzącą, o której mowa w lit. b).
  Jeżeli chodzi o dowody na to, że produkt pochodzi z określonego obszaru geograficznego, w specyfikacji produktu „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” wymienia się jedynie „czerwoną księgę Armenii” bez żadnych innych wyjaśnień. Komisja stwierdziła, że nie wystarczy to do określenia procedury zapewniającej pochodzenie zgodnie z wymogami wspomnianego art. 4. |
| --- | --- |

(4)

Zgodnie z art. 4 rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 668/2014 (2) specyfikacja produktu objętego ChNP ma określać procedury stosowane przez podmioty w celu podania informacji dotyczących dowodu pochodzenia, obejmujące produkt, surowce, pasze i inne elementy, które zgodnie ze specyfikacją produktu muszą pochodzić z określonego obszaru geograficznego.

Podmioty gospodarcze muszą być w stanie zidentyfikować: a) dostawcę, ilość oraz pochodzenie wszystkich otrzymanych partii surowca lub produktów; b) odbiorcę, ilość i przeznaczenie dostarczanych produktów; c) związek pomiędzy każdą partią przychodzącą, o której mowa w lit. a), i każdą partią wychodzącą, o której mowa w lit. b).

Jeżeli chodzi o dowody na to, że produkt pochodzi z określonego obszaru geograficznego, w specyfikacji produktu „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” wymienia się jedynie „czerwoną księgę Armenii” bez żadnych innych wyjaśnień. Komisja stwierdziła, że nie wystarczy to do określenia procedury zapewniającej pochodzenie zgodnie z wymogami wspomnianego art. 4.

| (5) | Zgodnie z art. 7 ust. 1 akapit pierwszy lit. b) rozporządzenia (UE) nr 1151/2012 należy opisać „główne fizyczne, chemiczne, mikrobiologiczne lub organoleptyczne cechy produktu”. Komisja stwierdziła, że wymóg ten nie jest spełniony, ponieważ niektóre istotne cechy organoleptyczne i fizyczne, takie jak długość, zapach i smak, nie zostały podane w opisie „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan”. |
| --- | --- |

(5)

Zgodnie z art. 7 ust. 1 akapit pierwszy lit. b) rozporządzenia (UE) nr 1151/2012 należy opisać „główne fizyczne, chemiczne, mikrobiologiczne lub organoleptyczne cechy produktu”. Komisja stwierdziła, że wymóg ten nie jest spełniony, ponieważ niektóre istotne cechy organoleptyczne i fizyczne, takie jak długość, zapach i smak, nie zostały podane w opisie „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan”.

| (6) | Zgodnie z art. 1 ust. 1 rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 664/2014 (3) pasza pochodzi w całości z określonego obszaru geograficznego powiązanego z produktami pochodzenia zwierzęcego, których nazwa jest zarejestrowana jako chroniona nazwa pochodzenia. W zakresie, w jakim zapewnienie pochodzenia paszy w całości z określonego obszaru geograficznego nie jest technicznie wykonalne, można dodać paszę pochodzącą spoza tego obszaru, pod warunkiem że nie ma to wpływu na jakość produktu lub jego cechy charakterystyczne wynikające zasadniczo ze związku ze środowiskiem geograficznym. Udział paszy pochodzącej spoza określonego obszaru geograficznego w żadnym przypadku nie może przekraczać w danym roku 50 % suchej masy. Komisja stwierdziła, że wymogi te nie są spełnione, ponieważ specyfikacja „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” nie wyjaśnia, czy zapewnienie pochodzenia całej paszy z określonego obszaru geograficznego nie jest technicznie wykonalne i nie wykazuje, że stosowanie paszy spoza określonego obszaru geograficznego nie wpływa na jakość i cechy produktu wynikające ze środowiska geograficznego. |
| --- | --- |

(6)

Zgodnie z art. 1 ust. 1 rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 664/2014 (3) pasza pochodzi w całości z określonego obszaru geograficznego powiązanego z produktami pochodzenia zwierzęcego, których nazwa jest zarejestrowana jako chroniona nazwa pochodzenia. W zakresie, w jakim zapewnienie pochodzenia paszy w całości z określonego obszaru geograficznego nie jest technicznie wykonalne, można dodać paszę pochodzącą spoza tego obszaru, pod warunkiem że nie ma to wpływu na jakość produktu lub jego cechy charakterystyczne wynikające zasadniczo ze związku ze środowiskiem geograficznym. Udział paszy pochodzącej spoza określonego obszaru geograficznego w żadnym przypadku nie może przekraczać w danym roku 50 % suchej masy. Komisja stwierdziła, że wymogi te nie są spełnione, ponieważ specyfikacja „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” nie wyjaśnia, czy zapewnienie pochodzenia całej paszy z określonego obszaru geograficznego nie jest technicznie wykonalne i nie wykazuje, że stosowanie paszy spoza określonego obszaru geograficznego nie wpływa na jakość i cechy produktu wynikające ze środowiska geograficznego.

| (7) | Wnioskodawca nie udzielił odpowiedzi na pismo z uwagami Komisji w ustalonym terminie. |
| --- | --- |

(7)

Wnioskodawca nie udzielił odpowiedzi na pismo z uwagami Komisji w ustalonym terminie.

| (8) | W związku z powyższym Komisja uważa, że wniosek o rejestrację „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” jako ChNP nie spełnia wymogów określonych w art. 7 ust. 1 akapit pierwszy lit. b) rozporządzenia (UE) nr 1151/2012, art. 4 rozporządzenia wykonawczego (UE) nr 668/2014 i art. 1 ust. 1 rozporządzenia delegowanego (UE) nr 664/2014. |
| --- | --- |

(8)

W związku z powyższym Komisja uważa, że wniosek o rejestrację „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” jako ChNP nie spełnia wymogów określonych w art. 7 ust. 1 akapit pierwszy lit. b) rozporządzenia (UE) nr 1151/2012, art. 4 rozporządzenia wykonawczego (UE) nr 668/2014 i art. 1 ust. 1 rozporządzenia delegowanego (UE) nr 664/2014.

| (9) | Wniosek o rejestrację nazwy „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” jako chronionej nazwy pochodzenia (ChNP) należy zatem odrzucić. |
| --- | --- |

(9)

Wniosek o rejestrację nazwy „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” jako chronionej nazwy pochodzenia (ChNP) należy zatem odrzucić.

| (10) | Decyzja o odrzuceniu jest ściśle związana z rejestracją tej nazwy na podstawie rozporządzenia (UE) nr 1151/2012. Pozostaje ona bez uszczerbku dla ochrony nazwy „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” na mocy umowy dwustronnej między Armenią a Unią. |
| --- | --- |

(10)

Decyzja o odrzuceniu jest ściśle związana z rejestracją tej nazwy na podstawie rozporządzenia (UE) nr 1151/2012. Pozostaje ona bez uszczerbku dla ochrony nazwy „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” na mocy umowy dwustronnej między Armenią a Unią.

| (11) | Środki przewidziane w niniejszej decyzji są zgodne z opinią Komitetu ds. Polityki Jakości Produktów Rolnych, |
| --- | --- |

(11)

Środki przewidziane w niniejszej decyzji są zgodne z opinią Komitetu ds. Polityki Jakości Produktów Rolnych,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:

Artykuł 1

Wniosek o rejestrację nazwy „ՍԵՒԱՆԻ ԻՇԽԱՆ/sevani ishkhan” jako chronionej nazwy pochodzenia (ChNP) zostaje odrzucony.

Artykuł 2

Niniejsza decyzja jest skierowana do Urzędu Własności Intelektualnej Armenii, Government House 3, Central Avenue, 375010 Erywań, Armenia.

Sporządzono w Brukseli dnia 26 lipca 2023 r.

W imieniu Komisji

Janusz WOJCIECHOWSKI

Członek Komisji

---

(1)  
  Dz.U. L 343 z 14.12.2012, s. 1.

1

(2)  Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 668/2014 z dnia 13 czerwca 2014 r. ustanawiające zasady stosowania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1151/2012 w sprawie systemów jakości produktów rolnych i środków spożywczych (Dz.U. L 179 z 19.6.2014, s. 36).

2

(3)  Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) nr 664/2014 z dnia 18 grudnia 2013 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1151/2012 w odniesieniu do ustanowienia symboli unijnych dotyczących chronionych nazw pochodzenia, chronionych oznaczeń geograficznych i gwarantowanych tradycyjnych specjalności oraz w odniesieniu do niektórych zasad dotyczących pochodzenia paszy i surowców, niektórych przepisów proceduralnych i niektórych dodatkowych przepisów przejściowych (Dz.U. L 179 z 19.6.2014, s. 17).

3

---

| 28.7.2023 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | L 190/13 |
| --- | --- | --- | --- |

28.7.2023

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

L 190/13

---

DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI (UE) 2023/1562

z dnia 27 lipca 2023 r.

zmieniająca decyzję wykonawczą (UE) 2016/2323 ustanawiającą europejski wykaz zakładów recyklingu statków zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1257/2013

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

KOMISJA EUROPEJSKA,

uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,

uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1257/2013 z dnia 20 listopada 2013 r. w sprawie recyklingu statków oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1013/2006 i dyrektywę 2009/16/WE (1), w szczególności jego art. 16,

a także mając na uwadze, co następuje:

| (1) | Art. 6 ust. 2 lit. a) rozporządzenia (UE) nr 1257/2013 zobowiązuje właścicieli statków do zapewnienia, aby statki przeznaczone do recyklingu były poddawane recyklingowi wyłącznie w zakładach recyklingu statków wymienionych w europejskim wykazie zakładów recyklingu statków („europejski wykaz”) opublikowanym zgodnie z art. 16 ust. 2 tego rozporządzenia. |
| --- | --- |

(1)

Art. 6 ust. 2 lit. a) rozporządzenia (UE) nr 1257/2013 zobowiązuje właścicieli statków do zapewnienia, aby statki przeznaczone do recyklingu były poddawane recyklingowi wyłącznie w zakładach recyklingu statków wymienionych w europejskim wykazie zakładów recyklingu statków („europejski wykaz”) opublikowanym zgodnie z art. 16 ust. 2 tego rozporządzenia.

| (2) | Europejski wykaz jest ustanowiony w decyzji wykonawczej Komisji (UE) 2016/2323 (2). |
| --- | --- |

(2)

Europejski wykaz jest ustanowiony w decyzji wykonawczej Komisji (UE) 2016/2323 (2).

| (3) | Zezwolenie dla San Giorgio del Porto S.p.A., zakładu recyklingu statków znajdującego się we Włoszech, wygasło w dniu 6 czerwca 2023 r. Zezwolenie dla Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S. Europe) oraz Fayard A/S – zakładów recyklingu statków znajdujących się w Danii – wygasło, odpowiednio, w dniu 23 sierpnia 2023 r. i w dniu 7 listopada 2023 r. Komisja otrzymała od Włoch i Danii informację, że zezwolenia przyznane tym zakładom na prowadzenie recyklingu statków zostały przedłużone przed ich wygaśnięciem zgodnie z art. 14 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013. Ponadto Dania poinformowała Komisję o zmianach maksymalnych wymiarów statków zaakceptowanych przez M.A.R.S. Europe i jego maksymalnej rocznej wielkości recyklingu statków oraz o zmianach maksymalnej rocznej wielkości recyklingu statków Fayard A/S. Należy zatem odpowiednio zaktualizować europejski wykaz. |
| --- | --- |

(3)

Zezwolenie dla San Giorgio del Porto S.p.A., zakładu recyklingu statków znajdującego się we Włoszech, wygasło w dniu 6 czerwca 2023 r. Zezwolenie dla Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S. Europe) oraz Fayard A/S – zakładów recyklingu statków znajdujących się w Danii – wygasło, odpowiednio, w dniu 23 sierpnia 2023 r. i w dniu 7 listopada 2023 r. Komisja otrzymała od Włoch i Danii informację, że zezwolenia przyznane tym zakładom na prowadzenie recyklingu statków zostały przedłużone przed ich wygaśnięciem zgodnie z art. 14 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013. Ponadto Dania poinformowała Komisję o zmianach maksymalnych wymiarów statków zaakceptowanych przez M.A.R.S. Europe i jego maksymalnej rocznej wielkości recyklingu statków oraz o zmianach maksymalnej rocznej wielkości recyklingu statków Fayard A/S. Należy zatem odpowiednio zaktualizować europejski wykaz.

| (4) | Zgodnie z art. 15 ust. 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013 Komisja otrzymała trzy wnioski o włączenie do europejskiego wykazu zakładów recyklingu statków znajdujących się w Turcji: Anadolu Gemi Söküm Orman Ürn. Gida Tur. Nak, San. Ve Tic. A.Ş., BMS Gemi Geri Dönüşüm San Ve Tic. A.Ş. oraz Kiliçlar Geri Dönüşümlü Maddeler Ve Metal San.Tic A.Ş. Po przeanalizowaniu informacji i dowodów potwierdzających dostarczonych lub zebranych zgodnie z art. 15 tego rozporządzenia Komisja uznaje, że zakłady te spełniają wymogi określone w art. 13 tego rozporządzenia, dotyczące prowadzenia recyklingu statków i umieszczenia w europejskim wykazie. Należy zatem zaktualizować europejski wykaz w celu uwzględnienia tych zakładów. |
| --- | --- |

(4)

Zgodnie z art. 15 ust. 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013 Komisja otrzymała trzy wnioski o włączenie do europejskiego wykazu zakładów recyklingu statków znajdujących się w Turcji: Anadolu Gemi Söküm Orman Ürn. Gida Tur. Nak, San. Ve Tic. A.Ş., BMS Gemi Geri Dönüşüm San Ve Tic. A.Ş. oraz Kiliçlar Geri Dönüşümlü Maddeler Ve Metal San.Tic A.Ş. Po przeanalizowaniu informacji i dowodów potwierdzających dostarczonych lub zebranych zgodnie z art. 15 tego rozporządzenia Komisja uznaje, że zakłady te spełniają wymogi określone w art. 13 tego rozporządzenia, dotyczące prowadzenia recyklingu statków i umieszczenia w europejskim wykazie. Należy zatem zaktualizować europejski wykaz w celu uwzględnienia tych zakładów.

| (5) | Komisja została poinformowana o zmianach danych kontaktowych Dales Marine Services Ltd – zakładu recyklingu statków znajdującego się w Zjednoczonym Królestwie. Należy zatem odpowiednio zaktualizować europejski wykaz. |
| --- | --- |

(5)

Komisja została poinformowana o zmianach danych kontaktowych Dales Marine Services Ltd – zakładu recyklingu statków znajdującego się w Zjednoczonym Królestwie. Należy zatem odpowiednio zaktualizować europejski wykaz.

| (6) | Należy zatem odpowiednio zmienić decyzję wykonawczą (UE) 2016/2323. |
| --- | --- |

(6)

Należy zatem odpowiednio zmienić decyzję wykonawczą (UE) 2016/2323.

| (7) | Środki przewidziane w niniejszej decyzji są zgodne z opinią komitetu utworzonego na podstawie art. 25 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013, |
| --- | --- |

(7)

Środki przewidziane w niniejszej decyzji są zgodne z opinią komitetu utworzonego na podstawie art. 25 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:

Artykuł 1

Załącznik do decyzji wykonawczej (UE) 2016/2323 zastępuje się tekstem znajdującym się w załączniku do niniejszej decyzji.

Artykuł 2

Niniejsza decyzja wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Sporządzono w Brukseli dnia 27 lipca 2023 r.

W imieniu Komisji

Przewodnicząca

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  Dz.U. L 330 z 10.12.2013, s. 1.

1

(2)  Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2016/2323 z dnia 19 grudnia 2016 r. ustanawiająca europejski wykaz zakładów recyklingu statków zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1257/2013 w sprawie recyklingu statków (Dz.U. L 345 z 20.12.2016, s. 119).

2

---

ZAŁĄCZNIK

„ZAŁĄCZNIK

Europejski wykaz zakładów recyklingu statków, o którym mowa w art. 16 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

CZĘŚĆ A

Zakłady recyklingu statków znajdujące się w państwie członkowskim

| Nazwa zakładu | Metoda recyklingu | Rodzaj i wielkość statków, które można poddać recyklingowi | Ograniczenia i uwarunkowania w funkcjonowaniu zakładu recyklingu statków, w tym dotyczące gospodarowania odpadami niebezpiecznymi | Informacje na temat procedury wyraźnego lub dorozumianego zatwierdzenia planu recyklingu statku przez właściwy organ (1) | Maksymalna roczna wielkość recyklingu statków obliczona jako suma wyrażonej w LDT masy statków, które zostały poddane recyklingowi w danym roku w tym zakładzie (2) | Data, od której wygasa włączenie do europejskiego wykazu (3) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| BELGIA |
| NV Galloo Recycling Ghent |
| Scheepzatestraat 9 |
| 9000 Gent |
| Belgia |

Nazwa zakładu

Metoda recyklingu

Rodzaj i wielkość statków, które można poddać recyklingowi

Ograniczenia i uwarunkowania w funkcjonowaniu zakładu recyklingu statków, w tym dotyczące gospodarowania odpadami niebezpiecznymi

Informacje na temat procedury wyraźnego lub dorozumianego zatwierdzenia planu recyklingu statku przez właściwy organ (1)

Maksymalna roczna wielkość recyklingu statków obliczona jako suma wyrażonej w LDT masy statków, które zostały poddane recyklingowi w danym roku w tym zakładzie (2)

Data, od której wygasa włączenie do europejskiego wykazu (3)

BELGIA

NV Galloo Recycling Ghent

Scheepzatestraat 9

9000 Gent

Belgia

Tel. +32 (0)9/2512521

E-mail: peter.wyntin@galloo.com

Wzdłuż burty statku (na wodzie w miejscu postoju), pochylnia

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 265 m |
| --- | --- |

Długość: 265 m

| | Szerokość: 37 m |
| --- | --- |

Szerokość: 37 m

| | Zanurzenie: 12,5 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 12,5 m

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 30 dni

34 000  (4)

31 marca 2025 r.

BUŁGARIA

| Ship and Industrial Service Ltd |
| --- |
| Slipway 3 |
| Asparuhovo district |
| 9000 Varna |
| Bułgaria |

Ship and Industrial Service Ltd

Slipway 3

Asparuhovo district

9000 Varna

Bułgaria

Tel. + 359 888334114

E-mail: d_kondov@yahoo.co.uk

Suchy dok

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 140 m |
| --- | --- |

Długość: 140 m

| | Szerokość: 16 m |
| --- | --- |

Szerokość: 16 m

| | Zanurzenie: 6 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 6 m

| | Masa statku pustego: 1 800 t |
| --- | --- |

Masa statku pustego: 1 800 t

Ograniczenia i warunki określono w zezwoleniu na gospodarowanie odpadami (decyzja nr 03-DO-655-00/25.01.2019).

Wyraźne zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 30 dni Organem właściwym do wydania decyzji zatwierdzającej jest dyrekcja regionalnego inspektoratu ochrony środowiska i gospodarki wodnej w regionie, w którym znajduje się zakład recyklingu statków.

12 500  (5)

25 stycznia 2024 r.

DANIA

| FAYARD A/S |
| --- |
| Kystvejen 100 |
| DK-5330 Munkebo |
| Dania |

FAYARD A/S

Kystvejen 100

DK-5330 Munkebo

Dania

www.fayard.dk

Tel. +45 75920000

E-mail: fayard@fayard.dk

Suchy dok

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 415 m |
| --- | --- |

Długość: 415 m

| | Szerokość: 90 m |
| --- | --- |

Szerokość: 90 m

| | Zanurzenie: 7,8 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 7,8 m

Zakład recyklingu statków jest regulowany zgodnie z mającym zastosowanie ustawodawstwem i z warunkami określonymi w pozwoleniu środowiskowym z 7 listopada 2018 r. wydanym przez gminę Kerteminde. Pozwolenie środowiskowe zawiera warunki dotyczące godzin pracy, specjalnych warunków eksploatacji, gospodarowania odpadami i ich składowania, a także warunek, zgodnie z którym działania muszą być prowadzone w suchym doku.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 14 dni.

916,34  (6)

22 maja 2028 r.

| Fornæs ApS |
| --- |
| Rolshøjvej 12-16 |
| 8500 Grenaa |
| Dania |

Fornæs ApS

Rolshøjvej 12-16

8500 Grenaa

Dania

www.fornaes.com

Tel. +45 86326393

E-mail: recycling@fornaes.dk

Wzdłuż burty statku, suchy dok

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 150 m |
| --- | --- |

Długość: 150 m

| | Szerokość: 25 m |
| --- | --- |

Szerokość: 25 m

| | Zanurzenie: 7 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 7 m

| | Pojemność brutto (GT): 10 000 |
| --- | --- |

Pojemność brutto (GT): 10 000

Gmina Norddjurs ma prawo do przekazania odpadów niebezpiecznych do zatwierdzonych pod kątem ochrony środowiska urządzeń odbiorczych.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 14 dni.

30 000  (7)

12 maja 2026 r.

| Jatob ApS |
| --- |
| Langerak 12 |
| 9900 Frederikshavn |
| Dania |

Jatob ApS

Langerak 12

9900 Frederikshavn

Dania

www.jatob.dk

Tel. +45 86681689

E-mail: post@jatob.dk mathias@jatob.dk

Wzdłuż burty statku, pochylnia

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 150 m |
| --- | --- |

Długość: 150 m

| | Szerokość: 30 m |
| --- | --- |

Szerokość: 30 m

| | Zanurzenie: 6 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 6 m

Gospodarowanie frakcjami odpadów i ich składowanie jest przedmiotem pozwolenia środowiskowego. Tymczasowe składowanie odpadów niebezpiecznych może odbywać się przez okres do jednego roku na terenie zakładu.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 14 dni.

13 000  (8)

9 marca 2025 r.

| Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S) |
| --- |
| Sandholm 60 |
| 9900 Frederikshavn |
| Dania |

Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S)

Sandholm 60

9900 Frederikshavn

Dania

www.modernamericanrecyclingservices.com/

Tel. +45 30307763

E-mail: kim@mars-eu.dk

Pochylnia

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 400 metrów |
| --- | --- |

Długość: 400 metrów

| | Szerokość: 90 m |
| --- | --- |

Szerokość: 90 m

| | Zanurzenie: 14 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 14 m

Warunki, na jakich działa zakład recyklingu statków, zostały określone w pozwoleniu środowiskowym z dnia 9 marca 2018 r. i dodatku do pozwolenia środowiskowego z dnia 12 lipca 2022 r. wydanego przez gminę Frederikshavn.

Gmina Frederikshavn ma prawo do przekazania odpadów niebezpiecznych do zatwierdzonych pod kątem ochrony środowiska urządzeń odbiorczych.

Zakład nie może przechowywać odpadów niebezpiecznych przez okres dłuższy niż rok.

Dorozumiane zatwierdzenie przy okresie przeglądu 14 dni.

60 000  (9)

27 stycznia 2028 r.

| Smedegaarden A/S |
| --- |
| Vikingkaj 5 |
| 6700 Esbjerg |
| Dania |

Smedegaarden A/S

Vikingkaj 5

6700 Esbjerg

Dania

www.smedegaarden.net

Tel. +45 75128888

E-mail: m@smedegaarden.net

Wzdłuż burty statku, pochylnia

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 200 m* |
| --- | --- |

Długość: 200 m*

| | Szerokość: 48 m |
| --- | --- |

Szerokość: 48 m

| | Zanurzenie: 7,5 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 7,5 m

(*Jeśli długość > 170 m, wymagane jest dopuszczenie przez gminę Esbjerg)

Warunki, na jakich działa zakład recyklingu statków, zostały określone w pozwoleniu środowiskowym z 4 czerwca 2015 r. wydanym przez gminę Esbjerg.

Gmina Esbjerg ma prawo do przekazania odpadów niebezpiecznych do zatwierdzonych pod kątem ochrony środowiska urządzeń odbiorczych.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 14 dni.

20 000  (10)

11 marca 2026 r.

| Stena Recycling A/S |
| --- |
| Grusvej 6 |
| 6700 Esbjerg |
| Dania |

Stena Recycling A/S

Grusvej 6

6700 Esbjerg

Dania

www.stenarecycling.dk

Tel. +45 20699190

E-mail: jakob.kristensen@stenarecycling.com

Suchy dok

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 40 m |
| --- | --- |

Długość: 40 m

| | Szerokość: 40 m |
| --- | --- |

Szerokość: 40 m

| | Zanurzenie: 10 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 10 m

Warunki, na jakich działa zakład recyklingu statków, zostały określone w pozwoleniu środowiskowym z 5 października 2017 r. wydanym przez gminę Esbjerg.

Gmina Esbjerg ma prawo do przekazania odpadów niebezpiecznych do zatwierdzonych pod kątem ochrony środowiska urządzeń odbiorczych, określonych w pozwoleniu środowiskowym dla tego zakładu recyklingu statków.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 14 dni.

0  (11)

7 lutego 2024 r.

ESTONIA

| BLRT Refonda Baltic OÜ |
| --- |
| Kopli 103, |
| 11712 Tallinn, |
| Estonia |

BLRT Refonda Baltic OÜ

Kopli 103,

11712 Tallinn,

Estonia

Tel. +372 6102933

Faks: +372 6102444

E-mail: refonda@blrt.ee

www.refonda.ee

Na wodzie przy nabrzeżu i w doku pływającym

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 197 m |
| --- | --- |

Długość: 197 m

| | Szerokość: 32 m |
| --- | --- |

Szerokość: 32 m

| | Zanurzenie: 9,6 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 9,6 m

Zezwolenie na składowanie odpadów nr KL-511809. Pozwolenie na gospodarowanie odpadami niebezpiecznymi nr 0546. Regulamin portu Vene-Balti, podręcznik recyklingu statków MSR-Refonda. System zarządzania środowiskowego, gospodarowanie odpadami EP 4.4.6-1-13

Zakład może poddawać recyklingowi wyłącznie te materiały niebezpieczne, na które otrzymał pozwolenie.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 30 dni

24 364  (12)

15 lutego 2026 r.

HISZPANIA

| DESGUACE INDUSTRIAL Y NAVAL, S.L.U. (DINA) |
| --- |
| Vega de Tapia, s/n |
| 48903 Barakaldo-Bizkaia |
| Hiszpania |

DESGUACE INDUSTRIAL Y NAVAL, S.L.U. (DINA)

Vega de Tapia, s/n

48903 Barakaldo-Bizkaia

Hiszpania

Tel. +34 944971552

E-mail: dina@dinascrapping.com

www.redena.es

Wzdłuż burty statku, rampa do demontażu

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 120 m |
| --- | --- |

Długość: 120 m

| | Szerokość: 20 m |
| --- | --- |

Szerokość: 20 m

| | Zanurzenie: 6 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 6 m

Ograniczenia te są włączone do zintegrowanego pozwolenia środowiskowego.

Dorozumiane zatwierdzenie. Właściwym organem w sprawie zatwierdzenia jest organ ds. ochrony środowiska wspólnoty autonomicznej, w której znajduje się zakład.

2 086  (13)

3 marca 2026 r.

| DDR VESSELS XXI, S.L. |
| --- |
| Port »El Musel« |
| Gijon |
| Hiszpania |

DDR VESSELS XXI, S.L.

Port »El Musel«

Gijon

Hiszpania

Tel. +34 630144416

E-mail: abarredo@ddr-vessels.com

Wzdłuż burty statku, rampa do demontażu

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 169,9 m
  (Statki o długości przekraczającej tę długość, które można tak ustabilizować, aby powodowały zerowy lub ujemny ruch rampy, mogą być zaakceptowane w zależności od wyników szczegółowego studium wykonalności.) |
| --- | --- |

Długość: 169,9 m

(Statki o długości przekraczającej tę długość, które można tak ustabilizować, aby powodowały zerowy lub ujemny ruch rampy, mogą być zaakceptowane w zależności od wyników szczegółowego studium wykonalności.)

| | Szerokość: 25 m |
| --- | --- |

Szerokość: 25 m

Ograniczenia te są włączone do zintegrowanego pozwolenia środowiskowego.

Dorozumiane zatwierdzenie. Właściwym organem w sprawie zatwierdzenia jest organ ds. ochrony środowiska wspólnoty autonomicznej, w której znajduje się zakład.

3 600  (14)

28 lipca 2025 r.

FRANCJA

| Démonaval Recycling |
| --- |
| ZI du Malaquis |
| Rue François Arago |
| 76580 LE TRAIT |
| Francja |

Démonaval Recycling

ZI du Malaquis

Rue François Arago

76580 LE TRAIT

Francja

Tel. +33 (0)769791280

E-mail: patrick@demonaval-recycling.fr

Wzdłuż burty statku, suchy dok

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 140 m |
| --- | --- |

Długość: 140 m

| | Szerokość: 25 m |
| --- | --- |

Szerokość: 25 m

| | Głębokość: 5 m |
| --- | --- |

Głębokość: 5 m

Ograniczenia środowiskowe zostały zdefiniowane w zezwoleniu wydanym przez prefekta.

Wyraźne zatwierdzenie – właściwym organem w zakresie decyzji zatwierdzającej jest Minister Środowiska.

1 500  (15)

21 września 2027 r.

| GARDET & DE BEZENAC Recycling/Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT – GIE MUG |
| --- |
| 616, Boulevard Jules Durand |
| 76600 Le Havre |
| Francja |

GARDET & DE BEZENAC Recycling/Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT – GIE MUG

616, Boulevard Jules Durand

76600 Le Havre

Francja

Tel. +33 (0)235951634

E-mail: normandie@baudelet.fr

Urządzenia pływające i pochylnia

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 150 m |
| --- | --- |

Długość: 150 m

| | Szerokość: 18 m |
| --- | --- |

Szerokość: 18 m

| | Głębokość: 7 m |
| --- | --- |

Głębokość: 7 m

| | LDT: 7 000 |
| --- | --- |

LDT: 7 000

Ograniczenia środowiskowe zostały zdefiniowane w zezwoleniu wydanym przez prefekta.

Wyraźne zatwierdzenie – właściwym organem w zakresie decyzji zatwierdzającej jest Minister Środowiska.

7 730  (16)

29 grudnia 2026 r.

| Grand Port Maritime de Bordeaux |
| --- |
| 152, Quai de Bacalan – CS 41320 |
| 33082 Bordeaux Cedex |
| Francja |

Grand Port Maritime de Bordeaux

152, Quai de Bacalan – CS 41320

33082 Bordeaux Cedex

Francja

Tel. +33 (0)556905800

E-mail: maintenance@bordeaux-port.fr

Wzdłuż burty statku, suchy dok

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 240 m |
| --- | --- |

Długość: 240 m

| | Szerokość: 37 m |
| --- | --- |

Szerokość: 37 m

| | Głębokość: 17 m |
| --- | --- |

Głębokość: 17 m

Ograniczenia środowiskowe zostały zdefiniowane w zezwoleniu wydanym przez prefekta.

Wyraźne zatwierdzenie – właściwym organem w zakresie decyzji zatwierdzającej jest Minister Środowiska.

9 000  (17)

27 września 2026 r.

| Recycleurs Bretons - Navaléo |
| --- |
| 170 rue Jacqueline Auriol |
| 29470 Guipavas |
| Francja |

Recycleurs Bretons - Navaléo

170 rue Jacqueline Auriol

29470 Guipavas

Francja

Tel. +33 (0)298011106

E-mail: navaleo@navaleo.fr

Wzdłuż burty statku, suchy dok

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 225 m |
| --- | --- |

Długość: 225 m

| | Szerokość: 34 m |
| --- | --- |

Szerokość: 34 m

| | Głębokość: 27 m |
| --- | --- |

Głębokość: 27 m

Ograniczenia środowiskowe zostały zdefiniowane w zezwoleniu wydanym przez prefekta.

Wyraźne zatwierdzenie – właściwym organem w zakresie decyzji zatwierdzającej jest Minister Środowiska.

15 000  (18)

19 czerwca 2025 r.

WŁOCHY

| San Giorgio del Porto S.p.A. |
| --- |
| Calata Boccardo 8 |
| 16128 – Genova – |
| Włochy |

San Giorgio del Porto S.p.A.

Calata Boccardo 8

16128 – Genova –

Włochy

Tel. +39 (0)10251561

E-mail: segreteria@sgdp.it;

sangiorgiodelporto@legalmail.it

www.sgdp.it

Wzdłuż burty statku, suchy dok

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 350 m |
| --- | --- |

Długość: 350 m

| | Szerokość: 75 m |
| --- | --- |

Szerokość: 75 m

| | Głębokość: 16 m |
| --- | --- |

Głębokość: 16 m

| | Pojemność brutto (GT): 130 000 |
| --- | --- |

Pojemność brutto (GT): 130 000

Te ograniczenia i restrykcje są włączone do zintegrowanego pozwolenia środowiskowego.

Wyraźne zatwierdzenie

38 564  (19)

6 czerwca 2028 r.

ŁOTWA

| »Galaksis N«, Ltd. |
| --- |
| Kapsedes street 2D, |
| Liepāja, LV – 3414 |
| Łotwa |

»Galaksis N«, Ltd.

Kapsedes street 2D,

Liepāja, LV – 3414

Łotwa

Tel. +371 29410506

E-mail: galaksisn@inbox.lv

Wzdłuż burty statku (na wodzie w miejscu postoju), suchy dok

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 165 m |
| --- | --- |

Długość: 165 m

| | Szerokość: 22 m |
| --- | --- |

Szerokość: 22 m

| | Głębokość: 7 m |
| --- | --- |

Głębokość: 7 m

| | Pojemność brutto (GT): 12 000 |
| --- | --- |

Pojemność brutto (GT): 12 000

Zob. zezwolenie krajowe nr LI12IB0053

Wyraźne zatwierdzenie – pisemne powiadomienie w ciągu 30 dni roboczych

0  (20)

17 lipca 2024 r.

LITWA

| UAB APK |
| --- |
| Minijos 180 (miejsce postoju 133 A), |
| LT 93269, Klaipėda, |
| Litwa |

UAB APK

Minijos 180 (miejsce postoju 133 A),

LT 93269, Klaipėda,

Litwa

Tel. +370 (46)365776

Faks: +370 (46)365776

E-mail: uab.apk@gmail.com

Wzdłuż burty statku (na wodzie w miejscu postoju)

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 130 m |
| --- | --- |

Długość: 130 m

| | Szerokość: 35 m |
| --- | --- |

Szerokość: 35 m

| | Głębokość: 10 m |
| --- | --- |

Głębokość: 10 m

| | Pojemność brutto (GT): 3 500 |
| --- | --- |

Pojemność brutto (GT): 3 500

Zob. zezwolenie krajowe nr TL-KL.1-15/2015.

Wyraźne zatwierdzenie – pisemne powiadomienie w ciągu 30 dni roboczych

1 500  (21)

12 marca 2025 r.

| UAB Armar |
| --- |
| Minijos 180 (miejsce postoju 131 A), |
| LT 93269, Klaipėda, |
| Litwa |

UAB Armar

Minijos 180 (miejsce postoju 131 A),

LT 93269, Klaipėda,

Litwa

Tel. +370 68532607

E-mail: armar.uab@gmail.com

Wzdłuż burty statku (na wodzie w miejscu postoju)

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 80 m |
| --- | --- |

Długość: 80 m

| | Szerokość: 16 m |
| --- | --- |

Szerokość: 16 m

| | Głębokość: 5 m |
| --- | --- |

Głębokość: 5 m

| | Pojemność brutto (GT): 1 500 |
| --- | --- |

Pojemność brutto (GT): 1 500

Zob. zezwolenie krajowe nr TL-KL.1-51/2017.

Wyraźne zatwierdzenie – pisemne powiadomienie w ciągu 30 dni roboczych

3 910  (22)

12 kwietnia 2027 r.

| UAB Demeksa |
| --- |
| Nemuno g. 42 A (miejsce postoju 121), |
| LT 93277 Klaipėda |
| Litwa |

UAB Demeksa

Nemuno g. 42 A (miejsce postoju 121),

LT 93277 Klaipėda

Litwa

Tel. +370 63069903

E-mail: uabdemeksa@gmail.com

Wzdłuż burty statku (na wodzie w miejscu postoju)

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 58 m |
| --- | --- |

Długość: 58 m

| | Szerokość: 16 m |
| --- | --- |

Szerokość: 16 m

| | Głębokość: 5 m |
| --- | --- |

Głębokość: 5 m

| | Pojemność brutto (GT): 3 500 |
| --- | --- |

Pojemność brutto (GT): 3 500

Zob. zezwolenie krajowe nr TL-KL.1-64/2019.

Wyraźne zatwierdzenie – pisemne powiadomienie w ciągu 30 dni roboczych

0  (23)

22 maja 2024 r.

| UAB Vakarų refonda |
| --- |
| Minijos 180 (miejsca postoju 129, 130, 131 A, 131, 132, 133 A), |
| LT 93269, Klaipėda, |
| Litwa |

UAB Vakarų refonda

Minijos 180 (miejsca postoju 129, 130, 131 A, 131, 132, 133 A),

LT 93269, Klaipėda,

Litwa

Tel. +370 (46)483940/483891

Faks: +370 (46)483891

E-mail: refonda@wsy.lt

Wzdłuż burty statku (na wodzie w miejscu postoju)

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 230 m |
| --- | --- |

Długość: 230 m

| | Szerokość: 55 m |
| --- | --- |

Szerokość: 55 m

| | Głębokość: 14 m |
| --- | --- |

Głębokość: 14 m

| | Pojemność brutto (GT): 70 000 |
| --- | --- |

Pojemność brutto (GT): 70 000

Zob. zezwolenie krajowe nr (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015.

Wyraźne zatwierdzenie – pisemne powiadomienie w ciągu 30 dni roboczych

20 140  (24)

30 kwietnia 2025 r.

NIDERLANDY

| Damen Verolme Rotterdam B.V. |
| --- |
| Prof. Gerbrandyweg 25 |
| 3197 KK Rotterdam |
| Niderlandy |

Damen Verolme Rotterdam B.V.

Prof. Gerbrandyweg 25

3197 KK Rotterdam

Niderlandy

Tel. +31 (0)181234353

E-mail: MZoethout@damenverolme.com

Suchy dok

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 400 m |
| --- | --- |

Długość: 400 m

| | Szerokość: 90 m |
| --- | --- |

Szerokość: 90 m

| | Głębokość: 12 m |
| --- | --- |

Głębokość: 12 m

| | Wysokość: 90 m |
| --- | --- |

Wysokość: 90 m

Obiekt posiada zezwolenie na działalność; zezwolenie to zawiera ograniczenia i warunki dotyczące funkcjonowania w sposób przyjazny dla środowiska.

Wyraźne zatwierdzenie

0  (25)

21 maja 2026 r.

| DECOM Amsterdam B.V. |
| --- |
| Siciliëweg 10 |
| 1045 AS Amsterdam |
| Niderlandy |

DECOM Amsterdam B.V.

Siciliëweg 10

1045 AS Amsterdam

Niderlandy

Tel. +31 235581937

E-mail: info@decomamsterdam.eu

Działania przygotowawcze wzdłuż nabrzeża, przeniesienie na ląd do złomowania

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 240 m |
| --- | --- |

Długość: 240 m

| | Szerokość: 50 m |
| --- | --- |

Szerokość: 50 m

| | Zanurzenie: 9 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 9 m

Obiekt posiada zezwolenie na działalność; zezwolenie to zawiera ograniczenia i warunki dotyczące funkcjonowania w sposób przyjazny dla środowiska.

Wyraźne zatwierdzenie

17 500  (26)

5 października 2026 r.

| Hoondert Services & Decommissioning B.V. |
| --- |
| Spanjeweg 4 |
| 4455 TW Nieuwdorp |
| Niderlandy |

Hoondert Services & Decommissioning B.V.

Spanjeweg 4

4455 TW Nieuwdorp

Niderlandy

Tel. +31 113352510

E-mail: info@hsd.nl

Działania przygotowawcze wzdłuż nabrzeża, przeniesienie na ląd do złomowania

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 175 m |
| --- | --- |

Długość: 175 m

| | Szerokość: 40 m |
| --- | --- |

Szerokość: 40 m

| | Głębokość: 10 m |
| --- | --- |

Głębokość: 10 m

Obiekt posiada zezwolenie na działalność; zezwolenie to zawiera ograniczenia i warunki dotyczące funkcjonowania w sposób przyjazny dla środowiska.

Wyraźne zatwierdzenie

30 000  (27)

26 stycznia 2026 r.

| Sagro Aannemingsmaatschappij Zeeland B.V. |
| --- |
| Estlandweg 10 |
| 4455 SV Nieuwdorp |
| Niderlandy |

Sagro Aannemingsmaatschappij Zeeland B.V.

Estlandweg 10

4455 SV Nieuwdorp

Niderlandy

Tel. +31 113351710

E-mail: slf@sagro.nl

Działania przygotowawcze wzdłuż nabrzeża, przeniesienie na ląd do złomowania

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 120 m |
| --- | --- |

Długość: 120 m

| | Szerokość: 20 m |
| --- | --- |

Szerokość: 20 m

| | Głębokość: 6 m |
| --- | --- |

Głębokość: 6 m

Obiekt posiada zezwolenie na działalność; zezwolenie to zawiera ograniczenia i warunki dotyczące funkcjonowania w sposób przyjazny dla środowiska.

Wyraźne zatwierdzenie

15 000  (28)

28 marca 2024 r.

| Scheepssloperij Nederland B.V. |
| --- |
| Havenweg 1 |
| 3295 XZ s-Gravendeel |
| Postbus 5234 |
| 3295 ZJ s-Gravendeel |
| Niderlandy |

Scheepssloperij Nederland B.V.

Havenweg 1

3295 XZ s-Gravendeel

Postbus 5234

3295 ZJ s-Gravendeel

Niderlandy

Tel. +31 180463990

E-mail: gsnoek@sloperij-nederland.nl

Na wodzie w miejscu cumowania i na pochylni

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 200 m |
| --- | --- |

Długość: 200 m

| | Szerokość: 33 m |
| --- | --- |

Szerokość: 33 m

| | Głębokość: 5,5 m |
| --- | --- |

Głębokość: 5,5 m

| | Wysokość: 45 m (most Botlek) |
| --- | --- |

Wysokość: 45 m (most Botlek)

Obiekt posiada zezwolenie na działalność; zezwolenie to zawiera ograniczenia i warunki dotyczące funkcjonowania w sposób przyjazny dla środowiska.

Działania przygotowawcze odbywają się wzdłuż nabrzeża, do momentu gdy kadłub może zostać zaholowany na pochylnię przy użyciu wciągarki o zdolności pociągowej 2 000 ton.

Wyraźne zatwierdzenie

17 500  (29)

12 maja 2026 r.

NORWEGIA

| ADRS Decom Gulen |
| --- |
| Adres zakładu: |
| Sløvågen 2, |
| 5960 Dalsøyra, |
| Norwegia |

ADRS Decom Gulen

Adres zakładu:

Sløvågen 2,

5960 Dalsøyra,

Norwegia

Adres biura:

| Statsminister Michelsens vei 38, |
| --- |
| 5230 Paradis, |
| Norwegia |

Statsminister Michelsens vei 38,

5230 Paradis,

Norwegia

https://adrs.no/

Wzdłuż burty statku, pochylnia, suchy dok/na wodzie

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 360 m |
| --- | --- |

Długość: 360 m

| | Szerokość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Szerokość: Bez ograniczenia

| | Głębokość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Głębokość: Bez ograniczenia

Zob. zezwolenie krajowe nr 2019.0501.T

Wyraźne zatwierdzenie

0  (30)

1 października 2024 r.

| AF Offshore Decom |
| --- |
| Raunesvegen 597, |
| 5578 Nedre Vats |
| Norwegia |

AF Offshore Decom

Raunesvegen 597,

5578 Nedre Vats

Norwegia

https://afgruppen.no/selskaper/af-offshore-decom/

Wzdłuż burty statku

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 290 m |
| --- | --- |

Długość: 290 m

| | Szerokość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Szerokość: Bez ograniczenia

| | Głębokość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Głębokość: Bez ograniczenia

Zob. zezwolenie krajowe nr 2005.0038.T.

Wyraźne zatwierdzenie

31 000  (31)

28 stycznia 2024 r.

| Green Yard AS |
| --- |
| Angholmen, |
| 4485 Feda, |
| Norwegia |

Green Yard AS

Angholmen,

4485 Feda,

Norwegia

www.greenyard.no

Suchy dok (obiekt zamknięty), pochylnia

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 230 m |
| --- | --- |

Długość: 230 m

| | Szerokość: 25 m |
| --- | --- |

Szerokość: 25 m

| | Głębokość: 20 m |
| --- | --- |

Głębokość: 20 m

Zob. zezwolenie krajowe nr 2018.0833.T.

Duże operacje demontażu muszą być przeprowadzane w pomieszczeniach zamkniętych.

Jedynymi operacjami demontażu i cięcia, które są dozwolone na zewnątrz, są drobne czynności umożliwiające wprowadzanie statków do obiektu zamkniętego. Więcej informacji można znaleźć w zezwoleniu.

Wyraźne zatwierdzenie

0  (32)

28 stycznia 2024 r.

| Green Yard Kleven AS |
| --- |
| 6065 Ulsteinvik |
| Norwegia |

Green Yard Kleven AS

6065 Ulsteinvik

Norwegia

www.kleven.no

Wzdłuż burty statku, pochylnia

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 170 m |
| --- | --- |

Długość: 170 m

| | Szerokość: 35 m |
| --- | --- |

Szerokość: 35 m

| | Głębokość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Głębokość: Bez ograniczenia

Zob. zezwolenie krajowe nr 2021.0011.T

Wyraźne zatwierdzenie

0  (33)

9 kwietnia 2026 r.

| Fosen Gjenvinning AS |
| --- |
| Stokksundveien 1432, |
| 7177 Revsnes |
| Norwegia |

Fosen Gjenvinning AS

Stokksundveien 1432,

7177 Revsnes

Norwegia

Tel. +47 40039479

Email: knut@fosengjenvinning.no

Wzdłuż burty statku

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013 z wyjątkiem platform lub statków stosowanych do wydobywania węglowodorów

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 150 m |
| --- | --- |

Długość: 150 m

| | Szerokość: 20 m |
| --- | --- |

Szerokość: 20 m

| | Głębokość: 7 m |
| --- | --- |

Głębokość: 7 m

Zob. zezwolenie krajowe nr 2006.0250.T.

Wyraźne zatwierdzenie

8 000  (34)

9 stycznia 2024 r.

| Aker Solutions AS (Stord) |
| --- |
| Eldøyane 59 |
| 5411 Stord |
| Norwegia |

Aker Solutions AS (Stord)

Eldøyane 59

5411 Stord

Norwegia

www.akersolutions.com

Wzdłuż burty statku (na wodzie w miejscu postoju), pochylnia

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 230 m |
| --- | --- |

Długość: 230 m

| | Szerokość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Szerokość: Bez ograniczenia

| | Głębokość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Głębokość: Bez ograniczenia

Zob. zezwolenie krajowe nr 2013.0111.T.

Wyraźne zatwierdzenie

43 000  (35)

28 stycznia 2024 r.

| Lutelandet Industrihamn |
| --- |
| Lutelandet Offshore AS |
| 6964 Korssund, |
| Norwegia |

Lutelandet Industrihamn

Lutelandet Offshore AS

6964 Korssund,

Norwegia

www.lutelandetoffshore.com

Wzdłuż burty statku

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Długość: Bez ograniczenia

| | Szerokość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Szerokość: Bez ograniczenia

| | Głębokość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Głębokość: Bez ograniczenia

Zob. pozwolenie krajowe

nr 2014.0646.T.

Wyraźne zatwierdzenie

14 000  (36)

28 stycznia 2024 r.

| Norscrap West AS |
| --- |
| Hanøytangen 122, |
| 5310 Hauglandhella, |
| Norwegia |

Norscrap West AS

Hanøytangen 122,

5310 Hauglandhella,

Norwegia

www.norscrap.no

Wzdłuż burty statku, pływająca pochylnia, suchy dok

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 150 m |
| --- | --- |

Długość: 150 m

| | Szerokość: 34 m |
| --- | --- |

Szerokość: 34 m

| | Głębokość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Głębokość: Bez ograniczenia

Zob. zezwolenie krajowe nr 2017.0864.T.

Maksymalnie 8 000 LDT na pływającej pochylni Statki przekraczające 8 000 LDT muszą zostać częściowo rozebrane przed holowaniem na pochylnię

Wyraźne zatwierdzenie

4 500  (37)

1 marca 2024 r.

FINLANDIA

| Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd) |
| --- |
| Navirentie, |
| 21100 Naantali |
| Finlandia |

Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd)

Navirentie,

21100 Naantali

Finlandia

Tel. +358 244511

Email try@turkurepairyard.com

Wzdłuż burty statku, suchy dok

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 250 m |
| --- | --- |

Długość: 250 m

| | Szerokość: 40 m |
| --- | --- |

Szerokość: 40 m

| | Zanurzenie: 7,9 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 7,9 m

Ograniczenia te są zawarte w krajowym pozwoleniu środowiskowym.

Wyraźne zatwierdzenie

20 000  (38)

1 października 2023 r.

ZJEDNOCZONE KRÓLESTWO – IRLANDIA PÓŁNOCNA

| Harland and Wolff (Belfast) Ltd |
| --- |
| Queen’s Island |
| Belfast |
| BT3 9DU |
| Irlandia Północna |
| |

Harland and Wolff (Belfast) Ltd

Queen’s Island

Belfast

BT3 9DU

Irlandia Północna

Tel. +44 (0)2890534189

Faks:+44 (0)2890458515

E-mail: Eoghan.Rainey@harland-wolff.com

Suchy dok i na wodzie w miejscu postoju

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 556 m |
| --- | --- |

Długość: 556 m

| | Szerokość: 93 m |
| --- | --- |

Szerokość: 93 m

| | Zanurzenie: 7,5 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 7,5 m

| | Nośność: 550 000 |
| --- | --- |

Nośność: 550 000

Obiekt jest autoryzowany na mocy pozwolenia na gospodarowanie odpadami (nr pozwolenia LN/20/11), które ogranicza działania i określa warunki dotyczące prowadzącego zakład.

Wyraźne zatwierdzenie

12 000  (39)

16 czerwca 2025 r.

CZĘŚĆ B

Zakłady recyklingu statków znajdujące się w państwach trzecich

| Nazwa zakładu | Metoda recyklingu | Rodzaj i wielkość statków, które można poddać recyklingowi | Ograniczenia i uwarunkowania w funkcjonowaniu zakładu recyklingu statków, w tym dotyczące gospodarowania odpadami niebezpiecznymi | Informacje na temat procedury wyraźnego lub dorozumianego zatwierdzenia planu recyklingu statku przez właściwy organ (40) | Maksymalna roczna wielkość recyklingu statków obliczona jako suma wyrażonej w LDT masy statków, które zostały poddane recyklingowi w danym roku w tym zakładzie (41) | Data, od której wygasa włączenie do europejskiego wykazu (42) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| TURCJA |
| Anadolu Gemi Söküm Orman Ürn. Gida Tur. Nak. San. Ve Tic. A.Ş. |
| Gemi Söküm Tesisleri Parsel No:16 Aliağa |
| İzmir 35800, |
| Turcja |

Nazwa zakładu

Metoda recyklingu

Rodzaj i wielkość statków, które można poddać recyklingowi

Ograniczenia i uwarunkowania w funkcjonowaniu zakładu recyklingu statków, w tym dotyczące gospodarowania odpadami niebezpiecznymi

Informacje na temat procedury wyraźnego lub dorozumianego zatwierdzenia planu recyklingu statku przez właściwy organ (40)

Maksymalna roczna wielkość recyklingu statków obliczona jako suma wyrażonej w LDT masy statków, które zostały poddane recyklingowi w danym roku w tym zakładzie (41)

Data, od której wygasa włączenie do europejskiego wykazu (42)

TURCJA

Anadolu Gemi Söküm Orman Ürn. Gida Tur. Nak. San. Ve Tic. A.Ş.

Gemi Söküm Tesisleri Parsel No:16 Aliağa

İzmir 35800,

Turcja

Tel. +90 2326182102

E-mail: info@anadolugs.com

Na lądzie

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013 z wyjątkiem platform

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Długość: Bez ograniczenia

| | Szerokość: 50 m |
| --- | --- |

Szerokość: 50 m

| | Zanurzenie: 12 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 12 m

Obiekt posiada zezwolenie na demontaż statku, wydane przez Ministerstwo Środowiska i Urbanistyki, oraz świadectwo pozwolenia na demontaż statku wydane przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury, które zawiera ograniczenia i warunki dotyczące działania zakładu.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 15 dni

Plan recyklingu statku (SRP) jest częścią zestawu dokumentów, przeglądów oraz zezwoleń/pozwoleń, które są przedkładane właściwym organom w celu uzyskania zezwolenia na demontaż statku. SRP nie zostaje ani jednoznacznie zatwierdzony, ani odrzucony jako samodzielny dokument.

111 823  (43)

20 sierpnia 2028 r.

| Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd. Sti. |
| --- |
| Gemi Söküm Tesisleri, |
| Parcel 5 Aliağa |
| İzmir 35800, |
| Turcja |

Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd. Sti.

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 5 Aliağa

İzmir 35800,

Turcja

Tel. +90 2326182107 – 08 - 09

Email: info@avsargemiltd.com

Na lądzie

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013 z wyjątkiem platform

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Długość: Bez ograniczenia

| | Szerokość: 50 m |
| --- | --- |

Szerokość: 50 m

| | Zanurzenie: 15 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 15 m

Obiekt posiada zezwolenie na demontaż statku, wydane przez Ministerstwo Środowiska i Urbanistyki, oraz świadectwo pozwolenia na demontaż statku wydane przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury, które zawiera ograniczenia i warunki dotyczące działania zakładu.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 15 dni

Plan recyklingu statku (SRP) jest częścią zestawu dokumentów, przeglądów oraz zezwoleń/pozwoleń, które są przedkładane właściwym organom w celu uzyskania zezwolenia na demontaż statku. SRP nie zostaje ani jednoznacznie zatwierdzony, ani odrzucony jako samodzielny dokument.

54 224  (44)

2 grudnia 2025 r.

| BMS GEMİ GERİ DÖNÜŞÜM SAN. VE TİC. A.Ş. |
| --- |
| Atatürk Mah. Aygaz Cad. No:27 Aliaga, |
| İzmir 35800, |
| Turcja |

BMS GEMİ GERİ DÖNÜŞÜM SAN. VE TİC. A.Ş.

Atatürk Mah. Aygaz Cad. No:27 Aliaga,

İzmir 35800,

Turcja

Tel. +90 2326182220

E-mail: bms@bmsgemi.com

Na lądzie

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013 z wyjątkiem platform

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Długość: Bez ograniczenia

| | Szerokość: 49 m |
| --- | --- |

Szerokość: 49 m

| | Zanurzenie: 10 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 10 m

Obiekt posiada zezwolenie na demontaż statku, wydane przez Ministerstwo Środowiska i Urbanistyki, oraz świadectwo pozwolenia na demontaż statku wydane przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury, które zawiera ograniczenia i warunki dotyczące działania zakładu.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 15 dni

Plan recyklingu statku (SRP) jest częścią zestawu dokumentów, przeglądów oraz zezwoleń/pozwoleń, które są przedkładane właściwym organom w celu uzyskania zezwolenia na demontaż statku. SRP nie zostaje ani jednoznacznie zatwierdzony, ani odrzucony jako samodzielny dokument.

37 132  (45)

20 sierpnia 2028 r.

| EGE CELIK SAN. VE TIC. A.S. |
| --- |
| Gemi Söküm Tesisleri, |
| Parcel 10 Aliağa, |
| Izmir 35800, |
| Turcja |

EGE CELIK SAN. VE TIC. A.S.

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 10 Aliağa,

Izmir 35800,

Turcja

Tel. +90 2326182162

E-mail: pamirtaner@egecelik.com

Na lądzie

Statki zgodne z definicją zawartą w art. 3 ust. 3 pkt (1) rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Długość: Bez ograniczenia

| | Szerokość: 50 m |
| --- | --- |

Szerokość: 50 m

| | Zanurzenie: 15 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 15 m

Obiekt posiada zezwolenie na demontaż statku, wydane przez Ministerstwo Środowiska i Urbanistyki, oraz świadectwo pozwolenia na demontaż statku wydane przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury, które zawiera ograniczenia i warunki dotyczące działania zakładu.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 15 dni

Plan recyklingu statku (SRP) jest częścią zestawu dokumentów, przeglądów oraz zezwoleń/pozwoleń, które są przedkładane właściwym organom w celu uzyskania zezwolenia na demontaż statku. SRP nie zostaje ani jednoznacznie zatwierdzony, ani odrzucony jako samodzielny dokument.

55 503  (46)

12 lutego 2025 r.

| LEYAL GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET |
| --- |
| LTD. |
| Gemi Söküm Tesisleri, |
| Parcel 3-4 Aliağa, |
| Izmir 35800, |
| Turcja |

LEYAL GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET

LTD.

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 3-4 Aliağa,

Izmir 35800,

Turcja

Tel. +90 2326182030

E-mail: info@leyal.com.tr

Na lądzie

Statki zgodne z definicją zawartą w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Długość: Bez ograniczenia

| | Szerokość: 100 m |
| --- | --- |

Szerokość: 100 m

| | Zanurzenie: 15 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 15 m

Obiekt posiada zezwolenie na demontaż statku, wydane przez Ministerstwo Środowiska i Urbanistyki, oraz świadectwo pozwolenia na demontaż statku wydane przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury, które zawiera ograniczenia i warunki dotyczące działania zakładu.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 15 dni

Plan recyklingu statku (SRP) jest częścią zestawu dokumentów, przeglądów oraz zezwoleń/pozwoleń, które są przedkładane właściwym organom w celu uzyskania zezwolenia na demontaż statku. SRP nie zostaje ani jednoznacznie zatwierdzony, ani odrzucony jako samodzielny dokument.

64 815  (47)

9 grudnia 2023 r.

| LEYAL-DEMTAŞ GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET A.Ş. |
| --- |
| Gemi Söküm Tesisleri, |
| Parcel 25 Aliağa, |
| Izmir 35800, |
| Turcja |

LEYAL-DEMTAŞ GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET A.Ş.

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 25 Aliağa,

Izmir 35800,

Turcja

Tel. +90 2326182065

E-mail: demtas@leyal.com.tr

Na lądzie

Statki zgodne z definicją zawartą w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Długość: Bez ograniczenia

| | Szerokość: 63 m |
| --- | --- |

Szerokość: 63 m

| | Zanurzenie: 15 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 15 m

Obiekt posiada zezwolenie na demontaż statku, wydane przez Ministerstwo Środowiska i Urbanistyki, oraz świadectwo pozwolenia na demontaż statku wydane przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury, które zawiera ograniczenia i warunki dotyczące działania zakładu.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 15 dni

Plan recyklingu statku (SRP) jest częścią zestawu dokumentów, przeglądów oraz zezwoleń/pozwoleń, które są przedkładane właściwym organom w celu uzyskania zezwolenia na demontaż statku. SRP nie zostaje ani jednoznacznie zatwierdzony, ani odrzucony jako samodzielny dokument.

57 275  (48)

9 grudnia 2023 r.

| KILIÇLAR GERİ DÖNÜŞÜMLÜ MADDELER VE METAL SAN. TİC A.Ş. |
| --- |
| Atatürk Mahallesi, Aygaz Caddesi No: 57 20 nolu parsel Aliaga – |
| İzmir 35800, |
| Turcja |

KILIÇLAR GERİ DÖNÜŞÜMLÜ MADDELER VE METAL SAN. TİC A.Ş.

Atatürk Mahallesi, Aygaz Caddesi No: 57 20 nolu parsel Aliaga –

İzmir 35800,

Turcja

Tel. +90 2326182217

E-mail: gemisokum@kiliclar.com.tr

Na lądzie

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013 z wyjątkiem platform

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Długość: Bez ograniczenia

| | Szerokość: 49 m |
| --- | --- |

Szerokość: 49 m

| | Zanurzenie: 15 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 15 m

Obiekt posiada zezwolenie na demontaż statku, wydane przez Ministerstwo Środowiska i Urbanistyki, oraz świadectwo pozwolenia na demontaż statku wydane przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury, które zawiera ograniczenia i warunki dotyczące działania zakładu.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 15 dni

Plan recyklingu statku (SRP) jest częścią zestawu dokumentów, przeglądów oraz zezwoleń/pozwoleń, które są przedkładane właściwym organom w celu uzyskania zezwolenia na demontaż statku. SRP nie zostaje ani jednoznacznie zatwierdzony, ani odrzucony jako samodzielny dokument.

16 711  (49)

20 sierpnia 2028 r.

| ÖGE GEMİ SÖKÜM İTH. İHR. TİC. SAN.AŞ. |
| --- |
| Gemi Söküm Tesisleri, |
| Parcel 23 Aliağa, |
| Izmir 35800, |
| Turcja |

ÖGE GEMİ SÖKÜM İTH. İHR. TİC. SAN.AŞ.

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 23 Aliağa,

Izmir 35800,

Turcja

Tel. +90 2326182105

E-mail: oge@ogegemi.com

www.ogegemi.com

Na lądzie

Statki zgodne z definicją zawartą w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Długość: Bez ograniczenia

| | Szerokość: 70 m |
| --- | --- |

Szerokość: 70 m

| | Zanurzenie: 15 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 15 m

Obiekt posiada zezwolenie na demontaż statku, wydane przez Ministerstwo Środowiska i Urbanistyki, oraz świadectwo pozwolenia na demontaż statku wydane przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury, które zawiera ograniczenia i warunki dotyczące działania zakładu.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 15 dni

Plan recyklingu statku (SRP) jest częścią zestawu dokumentów, przeglądów oraz zezwoleń/pozwoleń, które są przedkładane właściwym organom w celu uzyskania zezwolenia na demontaż statku. SRP nie zostaje ani jednoznacznie zatwierdzony, ani odrzucony jako samodzielny dokument.

62 471  (50)

12 lutego 2025 r.

| Sök Denizcilik Tic. Ltd. Sti |
| --- |
| Gemi Söküm Tesisleri, |
| Parcel 8-9 Aliağa, |
| Izmir 35800, |
| Turcja |

Sök Denizcilik Tic. Ltd. Sti

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 8-9 Aliağa,

Izmir 35800,

Turcja

Tel. +90 2326182092

E-mail: info@sokship.com

Na lądzie

Statki zgodne z definicją zawartą w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: Bez ograniczenia |
| --- | --- |

Długość: Bez ograniczenia

| | Szerokość: 90 m |
| --- | --- |

Szerokość: 90 m

| | Zanurzenie: 15 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 15 m

Obiekt posiada zezwolenie na demontaż statku, wydane przez Ministerstwo Środowiska i Urbanistyki, oraz świadectwo pozwolenia na demontaż statku wydane przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury, które zawiera ograniczenia i warunki dotyczące działania zakładu.

Dorozumiane zatwierdzenie przy maksymalnym okresie przeglądu 15 dni

Plan recyklingu statku (SRP) jest częścią zestawu dokumentów, przeglądów oraz zezwoleń/pozwoleń, które są przedkładane właściwym organom w celu uzyskania zezwolenia na demontaż statku. SRP nie zostaje ani jednoznacznie zatwierdzony, ani odrzucony jako samodzielny dokument.

66 167  (51)

12 lutego 2025 r.

ZJEDNOCZONE KRÓLESTWO

| Dales Marine Services Ltd |
| --- |
| Imperial Dry Dock |
| Leith |
| Edinburgh |
| EH6 7DR |
| Zjednoczone Królestwo |

Dales Marine Services Ltd

Imperial Dry Dock

Leith

Edinburgh

EH6 7DR

Zjednoczone Królestwo

Tel. + 44 (0)1314543380; + 44 (0)7834658588

E-mail: Phil@dalesmarine.co.uk

Suchy dok i na wodzie w miejscu postoju

Statki zgodne z definicją w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013 z wyjątkiem platform

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 165 m |
| --- | --- |

Długość: 165 m

| | Szerokość: 20 m |
| --- | --- |

Szerokość: 20 m

| | Zanurzenie: 7,7 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 7,7 m

Obiekt jest autoryzowany na mocy pozwolenia na gospodarowanie odpadami (nr pozwolenia WML/L/1157331), które ogranicza działania i określa warunki dotyczące prowadzącego zakład.

Wyraźne zatwierdzenie

5 019  (52)

22 maja 2027 r.

| Kishorn Port Ltd |
| --- |
| Kishorn Base |
| Kishorn |
| Strathcarron |
| IV54 8XA |
| Zjednoczone Królestwo |

Kishorn Port Ltd

Kishorn Base

Kishorn

Strathcarron

IV54 8XA

Zjednoczone Królestwo

Tel. +44 (0)1397773840

E-mail: enquiries@kishornportltd.com

alasdair@kishornportltd.com

frank@fergusontransport.co.uk

Suchy dok

Statki zgodne z definicją zawartą w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 160 m |
| --- | --- |

Długość: 160 m

| | Szerokość: 160 m |
| --- | --- |

Szerokość: 160 m

| | Zanurzenie: 13,8 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 13,8 m

| | LDT: 26 448 |
| --- | --- |

LDT: 26 448

Obiekt jest autoryzowany na mocy pozwolenia na gospodarowanie odpadami (nry pozwoleń WML/L/1175043 Modification 01 i WML/L/1175043 Modification 02), które ogranicza działania i określa warunki dotyczące prowadzącego zakład.

Wyraźne zatwierdzenie

38 148  (53)

22 maja 2027 r.

STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI

| International Shipbreaking Limited L.L.C |
| --- |
| 18601 R.L Ostos Road |
| Brownsville TX, 78521 |
| Stany Zjednoczone |

International Shipbreaking Limited L.L.C

18601 R.L Ostos Road

Brownsville TX, 78521

Stany Zjednoczone

Tel. 956-831-2299

E-mail: chris.green@internationalshipbreaking.com

robert.berry@internationalshipbreaking.com

Wzdłuż burty statku (na wodzie w miejscu postoju), pochylnia

Statki zgodne z definicją zawartą w art. 3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013

Maksymalne wymiary statku:

| | Długość: 366 m |
| --- | --- |

Długość: 366 m

| | Szerokość: 48 m |
| --- | --- |

Szerokość: 48 m

| | Zanurzenie: 9 m |
| --- | --- |

Zanurzenie: 9 m

Warunki, na jakich zezwala się zakładowi na prowadzenie działalności, są określone w zezwoleniach, świadectwach i upoważnieniach wydanych przez Agencję Ochrony Środowiska, Teksańską Komisję ds. Jakości Środowiska Naturalnego (Texas Commission of Environmental Quality), teksański Generalny Urząd Gruntów (General Land Office) oraz straż przybrzeżną Stanów Zjednoczonych.

Amerykańska ustawa o kontroli substancji toksycznych zakazuje przywozu do Stanów Zjednoczonych statków pływających pod banderą państw trzecich i zawierających stężenia PCB wyższe niż 50 ppm.

Zakład posiada dwie pochylnie do ostatecznego recyklingu statków (pochylnia wschodnia i zachodnia). Statki pływające pod banderą państw członkowskich UE poddaje się recyklingowi wyłącznie na pochylni wschodniej.

W prawie Stanów Zjednoczonych nie istnieje obecnie procedura związana z zatwierdzaniem planów recyklingu statków.

120 000  (54)

9 grudnia 2023 r.

---

(1)  Zgodnie z art. 7 ust. 3 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013.

1

(2)  Zgodnie z art. 32 ust. 1 lit. a) zdanie trzecie rozporządzenia (UE) nr 1257/2013.

2

(3)  Data, od której wygasa włączenie do europejskiego wykazu, odpowiada dacie wygaśnięcia zezwolenia lub pozwolenia przyznanego zakładowi w państwie członkowskim.

3

(4)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 50 000 LDT rocznie.

4

(5)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 12 500 LDT rocznie.

5

(6)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 30 000 LDT rocznie.

6

(7)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 50 000 LDT rocznie.

7

(8)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 30 000 LDT rocznie.

8

(9)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 200 000 LDT rocznie.

9

(10)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 50 000 LDT rocznie.

10

(11)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 45 000 LDT rocznie.

11

(12)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 36 000 LDT rocznie.

12

(13)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 6 000 LDT rocznie.

13

(14)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 60 000 LDT rocznie.

14

(15)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 15 000 LDT rocznie.

15

(16)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 12 000 LDT rocznie.

16

(17)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 23 000 LDT rocznie.

17

(18)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 40 000 LDT rocznie.

18

(19)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 60 000 LDT rocznie.

19

(20)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 10 000 LDT rocznie.

20

(21)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 30 000 LDT rocznie.

21

(22)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 6 000 LDT rocznie.

22

(23)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 10 000 LDT rocznie.

23

(24)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 45 000 LDT rocznie.

24

(25)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 100 000 LDT rocznie.

25

(26)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 47 500 LDT rocznie.

26

(27)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 100 000 LDT rocznie.

27

(28)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 100 000 LDT rocznie.

28

(29)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 40 000 LDT rocznie.

29

(30)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 75 000 LDT rocznie.

30

(31)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 75 000 LDT rocznie.

31

(32)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 30 000 LDT rocznie.

32

(33)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 30 000 LDT rocznie.

33

(34)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 10 000 LDT rocznie.

34

(35)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 85 000 LDT rocznie.

35

(36)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 200 000 LDT rocznie.

36

(37)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 100 000 LDT rocznie.

37

(38)  Zgodnie z przekazanymi informacjami teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 40 000 LDT rocznie.

38

(39)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 300 000 LDT rocznie.

39

(40)  Zgodnie z art. 7 ust. 3 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013.

40

(41)  Zgodnie z art. 32 ust. 1 lit. a) zdanie trzecie rozporządzenia (UE) nr 1257/2013.

41

(42)  Zakład recyklingu statków znajdujący się w państwie trzecim jest włączony do europejskiego wykazu na okres pięciu lat od daty wejścia w życie odpowiedniej decyzji wykonawczej Komisji, która przewiduje włączenie tego zakładu do wykazu, chyba że określono inaczej.

42

(43)  Teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 120 000 LDT rocznie.

43

(44)  Teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 60 000 LDT rocznie.

44

(45)  Teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 75 000 LDT rocznie.

45

(46)  Teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 60 000 LDT rocznie.

46

(47)  Teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 80 000 LDT rocznie.

47

(48)  Teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 70 000 LDT rocznie.

48

(49)  Teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 30 000 LDT rocznie.

49

(50)  Teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 90 000 LDT rocznie.

50

(51)  Teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 100 000 LDT rocznie.

51

(52)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 7 275 LDT rocznie.

52

(53)  Zgodnie z posiadanym zezwoleniem zakład może poddać recyklingowi maksymalnie 38 148 LDT rocznie.

53

(54)  Teoretyczna maksymalna roczna zdolność recyklingu statków w tym zakładzie wynosi 120 000 LDT rocznie.

54

---