# Euroopan unionin L 203/2023

| | ISSN 1977-0812 |
| --- | --- |
| Euroopan unionin
  virallinen lehti | L 203 |
| | |
| Suomenkielinen laitos | Lainsäädäntö | 66. vuosikerta16. elokuu 2023 |

ISSN 1977-0812

Euroopan unionin

virallinen lehti

L 203

Suomenkielinen laitos

Lainsäädäntö

66. vuosikerta16. elokuu 2023

---

| Sisältö | | II   Muut kuin lainsäätämisjärjestyksessä hyväksyttävät säädökset | Sivu |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ASETUKSET |
| | * | Komission delegoitu asetus (EU) 2023/1634, annettu 5 päivänä kesäkuuta 2023, hiilidioksidipäästönormien asettamisesta uusille henkilöautoille ja uusille kevyille hyötyajoneuvoille annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/631 muuttamisesta (
  1
  ) | 1 |
| | | PÄÄTÖKSET |
| | * | Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2023/1635, annettu 14 päivänä elokuuta 2023, Interreg-ohjelmien ja Euroopan aluekehitysrahastosta ja kustakin unionin ulkoisesta rahoitusvälineestä kullekin ohjelmalle myönnettävän tuen kokonaismäärän luettelon ja Euroopan alueellinen yhteistyö -tavoitteen nojalla osa-alueiden välillä kaudella 2021–2027 siirrettävien määrien luettelon vahvistamisesta annetun täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2022/74 muuttamisesta
  (tiedoksiannettu numerolla C(2023) 5459) | 11 |

Sisältö

II   Muut kuin lainsäätämisjärjestyksessä hyväksyttävät säädökset

Sivu

ASETUKSET

*

Komission delegoitu asetus (EU) 2023/1634, annettu 5 päivänä kesäkuuta 2023, hiilidioksidipäästönormien asettamisesta uusille henkilöautoille ja uusille kevyille hyötyajoneuvoille annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/631 muuttamisesta (
  1
  )

1

1

PÄÄTÖKSET

*

Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2023/1635, annettu 14 päivänä elokuuta 2023, Interreg-ohjelmien ja Euroopan aluekehitysrahastosta ja kustakin unionin ulkoisesta rahoitusvälineestä kullekin ohjelmalle myönnettävän tuen kokonaismäärän luettelon ja Euroopan alueellinen yhteistyö -tavoitteen nojalla osa-alueiden välillä kaudella 2021–2027 siirrettävien määrien luettelon vahvistamisesta annetun täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2022/74 muuttamisesta
  (tiedoksiannettu numerolla C(2023) 5459)

(tiedoksiannettu numerolla C(2023) 5459)

11

| | |
| --- | --- |
| | (1)   ETA:n kannalta merkityksellinen teksti. |

---

(1)   ETA:n kannalta merkityksellinen teksti.

1

| FI | Säädökset, joiden otsikot on painettu laihalla kirjasintyypillä, ovat maatalouspolitiikan alaan kuuluvia juoksevien asioiden hoitoon liityviä säädöksiä, joiden voimassaoloaika on yleensä rajoitettu.
  Kaikkien muiden säädösten otsikot on painettu lihavalla kirjasintyypillä ja merkitty tähdellä. |
| --- | --- |

FI

Säädökset, joiden otsikot on painettu laihalla kirjasintyypillä, ovat maatalouspolitiikan alaan kuuluvia juoksevien asioiden hoitoon liityviä säädöksiä, joiden voimassaoloaika on yleensä rajoitettu.

Kaikkien muiden säädösten otsikot on painettu lihavalla kirjasintyypillä ja merkitty tähdellä.

---

II Muut kuin lainsäätämisjärjestyksessä hyväksyttävät säädökset

ASETUKSET

| 16.8.2023 | FI | Euroopan unionin virallinen lehti | L 203/1 |
| --- | --- | --- | --- |

16.8.2023

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

L 203/1

---

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) 2023/1634,

annettu 5 päivänä kesäkuuta 2023,

hiilidioksidipäästönormien asettamisesta uusille henkilöautoille ja uusille kevyille hyötyajoneuvoille annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/631 muuttamisesta

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

EUROOPAN KOMISSIO, joka

ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,

ottaa huomioon hiilidioksidipäästönormien asettamisesta uusille henkilöautoille ja uusille kevyille hyötyajoneuvoille ja asetusten (EY) N:o 443/2009 ja (EU) N:o 510/2011 kumoamisesta 17 päivänä huhtikuuta 2019 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/631 (1) ja erityisesti sen 7 artiklan 8 kohdan, 10 artiklan 8 kohdan toisen alakohdan ja 15 artiklan 8 kohdan,

sekä katsoo seuraavaa:

| (1) | Asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä I vahvistetaan henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen valmistajien päästötavoitteiden yksityiskohtaiset laskentamenetelmät. |
| --- | --- |

(1)

Asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä I vahvistetaan henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen valmistajien päästötavoitteiden yksityiskohtaiset laskentamenetelmät.

| (2) | Hiilidioksidipäästönormit perustuvat 1 päivästä tammikuuta 2021 alkaen hiilidioksidipäästötietoihin, jotka määritetään komission asetuksessa (EU) 2017/1151 (2) vahvistetun yhdenmukaistetun kevyiden hyötyajoneuvojen kansainvälisen testimenetelmän (WLTP) mukaisesti. Asetuksen (EU) 2019/631 liitettä I on muutettu komission delegoidulla asetuksella (EU) 2020/2173 (3) WLTP-menetelmän käyttöönoton huomioon ottamiseksi selventämällä, miten tietyntyyppisten valmistajien päästötavoitteet on määritettävä. Johonkin ryhmittymään kuuluvien valmistajien osalta tarvitaan kuitenkin lisäselvennyksiä, jotta voidaan säätää kalenterivuosien 2021–2024 päästötavoitteiden laskentamenetelmästä. |
| --- | --- |

(2)

Hiilidioksidipäästönormit perustuvat 1 päivästä tammikuuta 2021 alkaen hiilidioksidipäästötietoihin, jotka määritetään komission asetuksessa (EU) 2017/1151 (2) vahvistetun yhdenmukaistetun kevyiden hyötyajoneuvojen kansainvälisen testimenetelmän (WLTP) mukaisesti. Asetuksen (EU) 2019/631 liitettä I on muutettu komission delegoidulla asetuksella (EU) 2020/2173 (3) WLTP-menetelmän käyttöönoton huomioon ottamiseksi selventämällä, miten tietyntyyppisten valmistajien päästötavoitteet on määritettävä. Johonkin ryhmittymään kuuluvien valmistajien osalta tarvitaan kuitenkin lisäselvennyksiä, jotta voidaan säätää kalenterivuosien 2021–2024 päästötavoitteiden laskentamenetelmästä.

| (3) | Asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä I olevassa A osassa täsmennetään kalenterivuosina 2021–2024 sovellettavien poikkeustavoitteiden laskentamenetelmä. Oikeusvarmuuden vuoksi on tarpeen täsmentää laskentamenetelmä myös mainitun asetuksen 10 artiklan 4 kohdan toisen alakohdan c alakohdassa tarkoitettujen kalenterivuosina 2025–2028 sovellettavien poikkeustavoitteiden osalta. |
| --- | --- |

(3)

Asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä I olevassa A osassa täsmennetään kalenterivuosina 2021–2024 sovellettavien poikkeustavoitteiden laskentamenetelmä. Oikeusvarmuuden vuoksi on tarpeen täsmentää laskentamenetelmä myös mainitun asetuksen 10 artiklan 4 kohdan toisen alakohdan c alakohdassa tarkoitettujen kalenterivuosina 2025–2028 sovellettavien poikkeustavoitteiden osalta.

| (4) | Jotta voidaan erottaa toisistaan valmiit ja keskeneräiset perusajoneuvot, olisi mukautettava asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä I olevan B osan 6.2.1 kohtaan sisältyvää kilogrammoina esitettävän kaikkien uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen keskimääräisen testimassan (TM) määritelmää. |
| --- | --- |

(4)

Jotta voidaan erottaa toisistaan valmiit ja keskeneräiset perusajoneuvot, olisi mukautettava asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä I olevan B osan 6.2.1 kohtaan sisältyvää kilogrammoina esitettävän kaikkien uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen keskimääräisen testimassan (TM) määritelmää.

| (5) | Asetuksen (EU) 2019/631 liitteissä II ja III esitetään yksityiskohtaisesti niiden tietojen tyyppi ja muoto, jotka jäsenvaltioiden tai valmistajien on vuosittain kerättävä ja toimitettava komissiolle uusista henkilöautoista ja uusista kevyistä hyötyajoneuvoista. Saatujen kokemusten perusteella on käynyt ilmeiseksi, että tietyt seurantaparametrit voitaisiin poistaa seurantaprosessin helpottamiseksi, koska kyseisiä parametreja ei käytetä päästötavoitteiden tai keskimääräisten päästöjen laskemiseen. Ne olisi poistettava tavalla, joka ei vaikeuta perusteellista arviointia siitä, noudattavatko valmistajat päästötavoitteitaan. Lisäksi on tarpeen lisätä tiettyjä uusia parametreja erityisesti ajoneuvojen käytönaikaisten hiilidioksidipäästöjen todentamista varten. Kyseiset muutokset parametreihin on otettava huomioon asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä II olevan A osan ja liitteessä III olevan A osan mukaisesti kerättävien tietojen tyypin sekä kyseisen asetuksen liitteessä II olevan B osan ja liitteessä III olevan B osan mukaisten tiedonkeruumuotojen osalta. |
| --- | --- |

(5)

Asetuksen (EU) 2019/631 liitteissä II ja III esitetään yksityiskohtaisesti niiden tietojen tyyppi ja muoto, jotka jäsenvaltioiden tai valmistajien on vuosittain kerättävä ja toimitettava komissiolle uusista henkilöautoista ja uusista kevyistä hyötyajoneuvoista. Saatujen kokemusten perusteella on käynyt ilmeiseksi, että tietyt seurantaparametrit voitaisiin poistaa seurantaprosessin helpottamiseksi, koska kyseisiä parametreja ei käytetä päästötavoitteiden tai keskimääräisten päästöjen laskemiseen. Ne olisi poistettava tavalla, joka ei vaikeuta perusteellista arviointia siitä, noudattavatko valmistajat päästötavoitteitaan. Lisäksi on tarpeen lisätä tiettyjä uusia parametreja erityisesti ajoneuvojen käytönaikaisten hiilidioksidipäästöjen todentamista varten. Kyseiset muutokset parametreihin on otettava huomioon asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä II olevan A osan ja liitteessä III olevan A osan mukaisesti kerättävien tietojen tyypin sekä kyseisen asetuksen liitteessä II olevan B osan ja liitteessä III olevan B osan mukaisten tiedonkeruumuotojen osalta.

| (6) | Asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä III esitetään yksityiskohtaisesti menettely, jolla valmistajat laskevat hiilidioksidipäästöt ja massa-arvot sellaisten kevyiden hyötyajoneuvojen osalta, jotka on tyyppihyväksytty monivaiheisesti. Yksittäisen keskeneräisen perusajoneuvon osalta ajoneuvon massa lasketaan asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä III olevan A osan 1.2.4 kohdan mukaisesti ottaen huomioon korin massan arvo (B0), joka on vahvistettu 1,375:ksi kalenterivuotta 2021 koskevia laskelmia varten. Kyseistä arvoa olisi tarkistettava kalenterivuosien 2022–2024 osalta unionissa kalenterivuosina 2018, 2019 ja 2020 rekisteröityjen uusien keskeneräisten perusajoneuvojen ajokuntoisten ajoneuvojen keskimääräisen massan perusteella. |
| --- | --- |

(6)

Asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä III esitetään yksityiskohtaisesti menettely, jolla valmistajat laskevat hiilidioksidipäästöt ja massa-arvot sellaisten kevyiden hyötyajoneuvojen osalta, jotka on tyyppihyväksytty monivaiheisesti. Yksittäisen keskeneräisen perusajoneuvon osalta ajoneuvon massa lasketaan asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä III olevan A osan 1.2.4 kohdan mukaisesti ottaen huomioon korin massan arvo (B0), joka on vahvistettu 1,375:ksi kalenterivuotta 2021 koskevia laskelmia varten. Kyseistä arvoa olisi tarkistettava kalenterivuosien 2022–2024 osalta unionissa kalenterivuosina 2018, 2019 ja 2020 rekisteröityjen uusien keskeneräisten perusajoneuvojen ajokuntoisten ajoneuvojen keskimääräisen massan perusteella.

| (7) | Koska uusien kevyiden hyötyajoneuvojen osalta ei ollut saatavilla lopullisia hiilidioksidin seurantatietoja vuodelta 2020, B0-arvon tarkistusta ei voitu saattaa loppuun 31 päivään lokakuuta 2021 mennessä, kuten asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä III olevan A osan 1.2.4 osassa edellytetään. Kun otetaan huomioon, että B0-arvon tarkistaminen käyttäen ainoastaan kalenterivuosia 2018 ja 2019 koskevia tietoja olisi johtanut arvoon, joka on hyvin lähellä nykyistä B0-arvoa, ja jotta voidaan helpottaa täytäntöönpanoa ja taata valmistajille oikeusvarmuus, on asianmukaista pitää tällä hetkellä sovellettava B0-arvo voimassa kalenterivuoden 2022 osalta. Kalenterivuosien 2023 ja 2024 osalta tarkistettu B0-arvo on laskettu kevyitä hyötyajoneuvoja koskevien kalenterivuosien 2018, 2019 ja 2020 lopullisten seurantatietojen perusteella. Lisäksi, jotta valmistajille voidaan taata oikeusvarmuus vuoden 2024 jälkeen, on tarpeen selventää, että tarkistettua B0-arvoa sovelletaan edelleen myös vuoden 2024 jälkeisinä vuosina. |
| --- | --- |

(7)

Koska uusien kevyiden hyötyajoneuvojen osalta ei ollut saatavilla lopullisia hiilidioksidin seurantatietoja vuodelta 2020, B0-arvon tarkistusta ei voitu saattaa loppuun 31 päivään lokakuuta 2021 mennessä, kuten asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä III olevan A osan 1.2.4 osassa edellytetään. Kun otetaan huomioon, että B0-arvon tarkistaminen käyttäen ainoastaan kalenterivuosia 2018 ja 2019 koskevia tietoja olisi johtanut arvoon, joka on hyvin lähellä nykyistä B0-arvoa, ja jotta voidaan helpottaa täytäntöönpanoa ja taata valmistajille oikeusvarmuus, on asianmukaista pitää tällä hetkellä sovellettava B0-arvo voimassa kalenterivuoden 2022 osalta. Kalenterivuosien 2023 ja 2024 osalta tarkistettu B0-arvo on laskettu kevyitä hyötyajoneuvoja koskevien kalenterivuosien 2018, 2019 ja 2020 lopullisten seurantatietojen perusteella. Lisäksi, jotta valmistajille voidaan taata oikeusvarmuus vuoden 2024 jälkeen, on tarpeen selventää, että tarkistettua B0-arvoa sovelletaan edelleen myös vuoden 2024 jälkeisinä vuosina.

| (8) | On selvennettävä sitä, kuinka otetaan paremmin huomioon erilaiset tavat määrittää aerodynaaminen vaikutus keskeneräisten N1-luokan perusajoneuvojen tapauksessa osana hiilidioksidipäästöjen seuranta-arvojen laskentaa. |
| --- | --- |

(8)

On selvennettävä sitä, kuinka otetaan paremmin huomioon erilaiset tavat määrittää aerodynaaminen vaikutus keskeneräisten N1-luokan perusajoneuvojen tapauksessa osana hiilidioksidipäästöjen seuranta-arvojen laskentaa.

| (9) | Asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä III oleva B osa sisältää tiettyjä tietoja, jotka liittyvät vanhentuneeseen sääntömääräiseen NEDC-testimenetelmään ja jotka olisi tämän vuoksi poistettava. |
| --- | --- |

(9)

Asetuksen (EU) 2019/631 liitteessä III oleva B osa sisältää tiettyjä tietoja, jotka liittyvät vanhentuneeseen sääntömääräiseen NEDC-testimenetelmään ja jotka olisi tämän vuoksi poistettava.

| (10) | Sen vuoksi asetusta (EU) 2019/631 olisi muutettava, |
| --- | --- |

(10)

Sen vuoksi asetusta (EU) 2019/631 olisi muutettava,

ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:

1 artikla

Muutetaan asetus (EU) 2019/631 seuraavasti:

| 1) | Muutetaan liite I tämän asetuksen liitteen I mukaisesti. |
| --- | --- |

1)

Muutetaan liite I tämän asetuksen liitteen I mukaisesti.

| 2) | Muutetaan liite II tämän asetuksen liitteen II mukaisesti. |
| --- | --- |

2)

Muutetaan liite II tämän asetuksen liitteen II mukaisesti.

| 3) | Muutetaan liite III tämän asetuksen liitteen III mukaisesti. |
| --- | --- |

3)

Muutetaan liite III tämän asetuksen liitteen III mukaisesti.

2 artikla

Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

Seuraavia säännöksiä sovelletaan 1 päivästä tammikuuta 2024:

| a) | liitteessä II olevan 1 kohdan a alakohdan ii ja iii alakohta sekä 2 kohdan b ja c alakohta; |
| --- | --- |

a)

liitteessä II olevan 1 kohdan a alakohdan ii ja iii alakohta sekä 2 kohdan b ja c alakohta;

| b) | liitteessä III olevan 1 kohdan a alakohdan iii ja v alakohta sekä 3 kohdan c ja e alakohta. |
| --- | --- |

b)

liitteessä III olevan 1 kohdan a alakohdan iii ja v alakohta sekä 3 kohdan c ja e alakohta.

Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.

Tehty Brysselissä 5 päivänä kesäkuuta 2023.

Komission puolesta

Puheenjohtaja

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  EUVL L 111, 25.4.2019, s. 13.

1

(2)  Komission asetus (EU) 2017/1151, annettu 1 päivänä kesäkuuta 2017, moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 täydentämisestä, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY, komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 ja komission asetuksen (EU) N:o 1230/2012 muuttamisesta ja komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 kumoamisesta (EUVL L 175, 7.7.2017, s. 1).

2

(3)  Komission delegoitu asetus (EU) 2020/2173, annettu 16 päivänä lokakuuta 2020, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/631 liitteiden I, II ja III muuttamisesta seurantaparametrien päivittämiseksi ja tiettyjen sääntömääräisen testausmenettelyn muuttamiseen liittyvien näkökohtien selventämiseksi (EUVL L 433, 22.12.2020, s. 1).

3

---

LIITE I

Muutetaan asetuksen (EU) 2019/631 liite I seuraavasti:

| 1) | Muutetaan A osa seuraavasti:






  a) | lisätään 3 d kohta seuraavasti:






  ”3 d. | Asetuksen 6 artiklan mukaisesti muodostetun yhteenliittymän osalta WLTP-vertailupäästötavoite määritetään WLTPCO2-, NEDCCO2- ja NEDC2020target-arvojen perusteella, jotka on laskettu yhteenliittymälle kokonaisuutena.
  Kun on kyse vuosina 2021–2024 muodostetusta uudesta yhteenliittymästä tai muutoksesta vuonna 2020 olemassa olleen yhteenliittymän jäsenyydessä, WLTP-vertailupäästötavoite lasketaan WLTPCO2-, NEDCCO2- ja NEDC2020target-arvojen perusteella, jotka on määritetty uudelle yhteenliittymälle kokonaisuutena.” |
| --- | --- | --- | --- |

1)

Muutetaan A osa seuraavasti:

a)

lisätään 3 d kohta seuraavasti:

”3 d.

Asetuksen 6 artiklan mukaisesti muodostetun yhteenliittymän osalta WLTP-vertailupäästötavoite määritetään WLTPCO2-, NEDCCO2- ja NEDC2020target-arvojen perusteella, jotka on laskettu yhteenliittymälle kokonaisuutena.

Kun on kyse vuosina 2021–2024 muodostetusta uudesta yhteenliittymästä tai muutoksesta vuonna 2020 olemassa olleen yhteenliittymän jäsenyydessä, WLTP-vertailupäästötavoite lasketaan WLTPCO2-, NEDCCO2- ja NEDC2020target-arvojen perusteella, jotka on määritetty uudelle yhteenliittymälle kokonaisuutena.”

| b) | lisätään 5 kohtaan c alakohta seuraavasti:






  ”c) | Jos valmistajalle on myönnetty 10 artiklan 4 kohdan mukaisesti poikkeus jonakin kalenterivuosista 2025–2028, päästötavoite (poikkeustavoite2025-2028) lasketaan seuraavasti:
  Poikkeustavoite2025-2028 =

  ·

  ·Tavoite2021·(1 – vähennyskerroin2025)
  Sellaisen valmistajan osalta, joka ei vastannut uusien henkilöautojen rekisteröinnistä vuonna 2020 tai jonka WLTPCO2, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa, tai NEDCCO2, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa, on nolla, päästötavoite (poikkeustavoite2025-2028) lasketaan seuraavasti:
  Poikkeustavoite2025-2028 =

  · Tavoite2021 · (1 – vähennyskerroin2025)
  jossa






  WLTPCO2,measured | on kaikkien yksittäisten valmistajien, joihin sovelletaan 4 kohdan mukaista päästötavoitetta, WLTPCO2,measured-arvon, sellaisena kuin se määritellään 6.0 kohdassa, keskiarvo painotettuna vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen lukumäärällä; |
| --- | --- | --- | --- |
| WLTPCO2 | on kaikkien yksittäisten valmistajien, joihin sovelletaan 4 kohdan mukaista päästötavoitetta, WLTPCO2-arvon, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa, keskiarvo painotettuna vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen lukumäärällä; |
| NEDCCO2 | on kaikkien yksittäisten valmistajien, joihin sovelletaan 4 kohdan mukaista päästötavoitetta, NEDCCO2-arvon, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa, keskiarvo painotettuna vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen lukumäärällä; |
| WLTPCO2, ind | on yhtä kuin WLTPCO2, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa; |
| NEDCCO2, ind | on yhtä kuin NEDCCO2, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa; |
| vähennyskerroin2025 | on 1 artiklan 4 kohdan a alakohdassa tarkoitettu vähennys; |
| Tavoite2021 | on 45 prosentin vähennys kyseessä olevan valmistajan vuoden 2007 keskimääräisistä hiilidioksidipäästöistä.” |

b)

lisätään 5 kohtaan c alakohta seuraavasti:

”c)

Jos valmistajalle on myönnetty 10 artiklan 4 kohdan mukaisesti poikkeus jonakin kalenterivuosista 2025–2028, päästötavoite (poikkeustavoite2025-2028) lasketaan seuraavasti:

Poikkeustavoite2025-2028 =
  Formula
  ·
  Formula
  ·Tavoite2021·(1 – vähennyskerroin2025)

Sellaisen valmistajan osalta, joka ei vastannut uusien henkilöautojen rekisteröinnistä vuonna 2020 tai jonka WLTPCO2, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa, tai NEDCCO2, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa, on nolla, päästötavoite (poikkeustavoite2025-2028) lasketaan seuraavasti:

Poikkeustavoite2025-2028 =
  Formula
  · Tavoite2021 · (1 – vähennyskerroin2025)

jossa

WLTPCO2,measured

on kaikkien yksittäisten valmistajien, joihin sovelletaan 4 kohdan mukaista päästötavoitetta, WLTPCO2,measured-arvon, sellaisena kuin se määritellään 6.0 kohdassa, keskiarvo painotettuna vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen lukumäärällä;

WLTPCO2

on kaikkien yksittäisten valmistajien, joihin sovelletaan 4 kohdan mukaista päästötavoitetta, WLTPCO2-arvon, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa, keskiarvo painotettuna vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen lukumäärällä;

NEDCCO2

on kaikkien yksittäisten valmistajien, joihin sovelletaan 4 kohdan mukaista päästötavoitetta, NEDCCO2-arvon, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa, keskiarvo painotettuna vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen lukumäärällä;

WLTPCO2, ind

on yhtä kuin WLTPCO2, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa;

NEDCCO2, ind

on yhtä kuin NEDCCO2, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa;

vähennyskerroin2025

on 1 artiklan 4 kohdan a alakohdassa tarkoitettu vähennys;

Tavoite2021

on 45 prosentin vähennys kyseessä olevan valmistajan vuoden 2007 keskimääräisistä hiilidioksidipäästöistä.”

| 2) | Muutetaan B osa seuraavasti:






  a) | lisätään 3 d kohta seuraavasti:






  ”3 d. | Asetuksen 6 artiklan mukaisesti muodostetun yhteenliittymän osalta WLTP-vertailupäästötavoite määritetään WLTPCO2-, NEDCCO2- ja NEDC2020target-arvojen perusteella, jotka on laskettu yhteenliittymälle kokonaisuutena.
  Kun on kyse vuosina 2021–2024 muodostetusta uudesta yhteenliittymästä tai muutoksesta vuonna 2020 olemassa olleen yhteenliittymän jäsenyydessä, WLTP-vertailupäästötavoite lasketaan WLTPCO2-, NEDCCO2- ja NEDC2020target-arvojen perusteella, jotka on määritetty uudelle yhteenliittymälle kokonaisuutena.” |
| --- | --- | --- | --- |

2)

Muutetaan B osa seuraavasti:

a)

lisätään 3 d kohta seuraavasti:

”3 d.

Asetuksen 6 artiklan mukaisesti muodostetun yhteenliittymän osalta WLTP-vertailupäästötavoite määritetään WLTPCO2-, NEDCCO2- ja NEDC2020target-arvojen perusteella, jotka on laskettu yhteenliittymälle kokonaisuutena.

Kun on kyse vuosina 2021–2024 muodostetusta uudesta yhteenliittymästä tai muutoksesta vuonna 2020 olemassa olleen yhteenliittymän jäsenyydessä, WLTP-vertailupäästötavoite lasketaan WLTPCO2-, NEDCCO2- ja NEDC2020target-arvojen perusteella, jotka on määritetty uudelle yhteenliittymälle kokonaisuutena.”

| b) | korvataan 6.2.1 kohdassa ilmaisu






  ”TM | on valmistajan kaikkien kyseisenä kalenterivuonna rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojenkeskimääräinen testimassa kilogrammoina (kg);” |
| --- | --- | --- |

b)

korvataan 6.2.1 kohdassa ilmaisu

”TM

on valmistajan kaikkien kyseisenä kalenterivuonna rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojenkeskimääräinen testimassa kilogrammoina (kg);”

seuraavasti:

| ”TM | on valmistajan kaikkien kyseisenä kalenterivuonna rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen keskimääräinen testimassa kilogrammoina (kg). |
| --- | --- |

”TM

on valmistajan kaikkien kyseisenä kalenterivuonna rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen keskimääräinen testimassa kilogrammoina (kg).

Kun kyseessä on valmistuneeseen ajoneuvoon liittyvä valmis perusajoneuvo, huomioon otettava testimassa on kyseisen perusajoneuvon testimassa.

Kun kyseessä on valmistuneeseen ajoneuvoon liittyvä keskeneräinen perusajoneuvo, huomioon otettava testimassan arvo on liitteessä III olevan A osan 1.2.4 kohdan a alakohdan mukaisesti määritetty DMbase-arvo;”

---

LIITE II

Muutetaan asetuksen (EU) 2019/631 liite II seuraavasti:

| 1) | Muutetaan A osa seuraavasti:






  a) | muutetaan 1 a kohta seuraavasti:






  i) | korvataan johdantokappale seuraavasti:

  ”Jäsenvaltioiden on kerättävä kultakin kalenterivuodelta alueellaan M1-ajoneuvoina rekisteröidyistä uusista henkilöautoista seuraavat yksityiskohtaiset tiedot ja toimitettava ne komissiolle 7 artiklan 2 kohdan mukaisesti B osan 2 a jaksossa määritellyssä muodossa:” |
| --- | --- | --- | --- |

1)

Muutetaan A osa seuraavasti:

a)

muutetaan 1 a kohta seuraavasti:

i)

korvataan johdantokappale seuraavasti:

”Jäsenvaltioiden on kerättävä kultakin kalenterivuodelta alueellaan M1-ajoneuvoina rekisteröidyistä uusista henkilöautoista seuraavat yksityiskohtaiset tiedot ja toimitettava ne komissiolle 7 artiklan 2 kohdan mukaisesti B osan 2 a jaksossa määritellyssä muodossa:”

| ii) | lisätään 5 a alakohta seuraavasti:






  ”5 a) | ajovastusperheen tunnus tai ajovastusmatriisiperheen tunnus”; |
| --- | --- | --- |

ii)

lisätään 5 a alakohta seuraavasti:

”5 a)

ajovastusperheen tunnus tai ajovastusmatriisiperheen tunnus”;

| iii) | lisätään 9 a alakohta seuraavasti:






  ”9 a) | tyyppihyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki”; |
| --- | --- | --- |

iii)

lisätään 9 a alakohta seuraavasti:

”9 a)

tyyppihyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki”;

| iv) | poistetaan 19, 22, 23 ja 24 alakohdat; |
| --- | --- |

iv)

poistetaan 19, 22, 23 ja 24 alakohdat;

| v) | poistetaan toinen alakohta; |
| --- | --- |

v)

poistetaan toinen alakohta;

| b) | korvataan 2 kohta seuraavasti:






  ”2. | Edellä 1 a kohdassa tarkoitetut yksityiskohtaiset tiedot on otettava asianomaisen henkilöauton vaatimustenmukaisuustodistuksesta, ellei tämän liitteen B osan 2 a jaksossa toisin mainita.” |
| --- | --- | --- |

b)

korvataan 2 kohta seuraavasti:

”2.

Edellä 1 a kohdassa tarkoitetut yksityiskohtaiset tiedot on otettava asianomaisen henkilöauton vaatimustenmukaisuustodistuksesta, ellei tämän liitteen B osan 2 a jaksossa toisin mainita.”

| 2) | Muutetaan B osan 2 a jakso seuraavasti:






  a) | korvataan ensimmäisen sarakkeen ensimmäisen kohdan otsikko ”Viittaus A osan 1 ja 1 a kohtaan” seuraavasti:

  ”Viittaus A osan 1 a kohtaan”; |
| --- | --- | --- |

2)

Muutetaan B osan 2 a jakso seuraavasti:

a)

korvataan ensimmäisen sarakkeen ensimmäisen kohdan otsikko ”Viittaus A osan 1 ja 1 a kohtaan” seuraavasti:

”Viittaus A osan 1 a kohtaan”;

| b) | Lisätään 5 a kohta seuraavasti:







  ”5 a) | Ajovastusperheen tunnus tai ajovastusmatriisiperheen tunnus | 0.2.3.4
  0.2.3.5”; |
| --- | --- | --- | --- |

b)

Lisätään 5 a kohta seuraavasti:

”5 a)

Ajovastusperheen tunnus tai ajovastusmatriisiperheen tunnus

0.2.3.4

0.2.3.5”;

| c) | Lisätään 9 a kohta seuraavasti:







  ”9 a) | Tyyppihyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki | 47”; |
| --- | --- | --- | --- |

c)

Lisätään 9 a kohta seuraavasti:

”9 a)

Tyyppihyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki

47”;

| d) | korvataan 14 kohta seuraavasti:







  ”14) | Polttoainetyyppi | 26 |
| --- | --- | --- | --- |
| Polttoaineen käyttötapa | 26.1
  23 (akkukäyttöiset sähköajoneuvot)
  23.1 (ulkopuolelta ladattavat hybridisähköajoneuvot)”; |

d)

korvataan 14 kohta seuraavasti:

”14)

Polttoainetyyppi

26

Polttoaineen käyttötapa

26.1

23 (akkukäyttöiset sähköajoneuvot)

23.1 (ulkopuolelta ladattavat hybridisähköajoneuvot)”;

| e) | Poistetaan 19, 22, 23 ja 24 kohta. |
| --- | --- |

e)

Poistetaan 19, 22, 23 ja 24 kohta.

| f) | Poistetaan alaviite 4. |
| --- | --- |

f)

Poistetaan alaviite 4.

---

LIITE III

Muutetaan asetuksen (EU) 2019/631 liite III seuraavasti:

| 1) | Muutetaan A osa seuraavasti:






  a) | muutetaan 1.1 a kohta seuraavasti:






  i) | korvataan otsikko ja johdantokappale seuraavasti:






  ”1.1 a. | Jäsenvaltioiden ilmoittamat tiedot N1-ajoneuvoina rekisteröidyistä ajoneuvoista
  Jäsenvaltioiden on kerättävä kultakin kalenterivuodelta alueellaan N1-ajoneuvoina rekisteröidyistä uusista valmiista tai valmistuneista kevyistä hyötyajoneuvoista seuraavat yksityiskohtaiset tiedot ja toimitettava ne komissiolle 7 artiklan 2 kohdan mukaisesti C osan 2 a jaksossa määritellyssä muodossa:” |
| --- | --- | --- | --- | --- |

1)

Muutetaan A osa seuraavasti:

a)

muutetaan 1.1 a kohta seuraavasti:

i)

korvataan otsikko ja johdantokappale seuraavasti:

”1.1 a.

Jäsenvaltioiden ilmoittamat tiedot N1-ajoneuvoina rekisteröidyistä ajoneuvoista

Jäsenvaltioiden on kerättävä kultakin kalenterivuodelta alueellaan N1-ajoneuvoina rekisteröidyistä uusista valmiista tai valmistuneista kevyistä hyötyajoneuvoista seuraavat yksityiskohtaiset tiedot ja toimitettava ne komissiolle 7 artiklan 2 kohdan mukaisesti C osan 2 a jaksossa määritellyssä muodossa:”

| ii) | korvataan 1 alakohta seuraavasti:






  ”(1) | valmistaja (kun kyseessä on valmistunut ajoneuvo: perusajoneuvon valmistaja)”; |
| --- | --- | --- |

ii)

korvataan 1 alakohta seuraavasti:

”(1)

valmistaja (kun kyseessä on valmistunut ajoneuvo: perusajoneuvon valmistaja)”;

| iii) | lisätään 5 a alakohta seuraavasti:






  ”(5 a) | ajovastusperheen tunnus tai ajovastusmatriisiperheen tunnus”; |
| --- | --- | --- |

iii)

lisätään 5 a alakohta seuraavasti:

”(5 a)

ajovastusperheen tunnus tai ajovastusmatriisiperheen tunnus”;

| iv) | lisätään 7 a alakohta seuraavasti:






  ”(7 a) | valmis tai valmistunut ajoneuvo”; |
| --- | --- | --- |

iv)

lisätään 7 a alakohta seuraavasti:

”(7 a)

valmis tai valmistunut ajoneuvo”;

| v) | lisätään 9 a alakohta seuraavasti:






  ”(9 a) | tyyppihyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki”; |
| --- | --- | --- |

v)

lisätään 9 a alakohta seuraavasti:

”(9 a)

tyyppihyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki”;

| vi) | korvataan 12 alakohta seuraavasti:






  ”(12) | ajokuntoisen valmiin tai valmistuneen ajoneuvon massa”; |
| --- | --- | --- |

vi)

korvataan 12 alakohta seuraavasti:

”(12)

ajokuntoisen valmiin tai valmistuneen ajoneuvon massa”;

| vii) | lisätään 12 a alakohta seuraavasti:






  ”(12 a) | valmistuneiden ajoneuvojen osalta ajokuntoisen perusajoneuvon massa”; |
| --- | --- | --- |

vii)

lisätään 12 a alakohta seuraavasti:

”(12 a)

valmistuneiden ajoneuvojen osalta ajokuntoisen perusajoneuvon massa”;

| viii) | poistetaan 19, 23, 24 ja 25 alakohdat; |
| --- | --- |

viii)

poistetaan 19, 23, 24 ja 25 alakohdat;

| ix) | poistetaan toinen alakohta; |
| --- | --- |

ix)

poistetaan toinen alakohta;

| b) | poistetaan 1.2.1 ja 1.2.1.2 a kohta; |
| --- | --- |

b)

poistetaan 1.2.1 ja 1.2.1.2 a kohta;

| c) | muutetaan 1.2.2 kohta seuraavasti:






  i) | korvataan johdantokappale seuraavasti:

  ”Perusajoneuvon valmistajan on ilmoitettava kunkin sellaisen uuden valmistuneen ajoneuvon osalta, josta jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet 1.1 a kohdan mukaisesti, komissiolle tämän kohdan a ja b alakohdassa tarkoitetut tiedot kustakin perusajoneuvosta, jolla on sama ajoneuvon valmistenumero kuin valmistuneella ajoneuvolla. Tiedot on toimitettava kolmen kuukauden kuluessa siitä, kun valmistajalle on ilmoitettu alustavat tiedot 7 artiklan 4 kohdan toisen alakohdan mukaisesti.” |
| --- | --- | --- |

c)

muutetaan 1.2.2 kohta seuraavasti:

i)

korvataan johdantokappale seuraavasti:

”Perusajoneuvon valmistajan on ilmoitettava kunkin sellaisen uuden valmistuneen ajoneuvon osalta, josta jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet 1.1 a kohdan mukaisesti, komissiolle tämän kohdan a ja b alakohdassa tarkoitetut tiedot kustakin perusajoneuvosta, jolla on sama ajoneuvon valmistenumero kuin valmistuneella ajoneuvolla. Tiedot on toimitettava kolmen kuukauden kuluessa siitä, kun valmistajalle on ilmoitettu alustavat tiedot 7 artiklan 4 kohdan toisen alakohdan mukaisesti.”

| ii) | muutetaan a alakohta seuraavasti:






  — | korvataan ii alakohta seuraavasti:


  ”E-säännön nro 154 kohdan 6.2.6 kohdassa tarkoitettu ajoneuvon interpolointiperheen tunnus;” |
| --- | --- | --- |

ii)

muutetaan a alakohta seuraavasti:

—

korvataan ii alakohta seuraavasti:

”E-säännön nro 154 kohdan 6.2.6 kohdassa tarkoitettu ajoneuvon interpolointiperheen tunnus;”

| — | poistetaan iv, v ja viii alakohta; |
| --- | --- |

—

poistetaan iv, v ja viii alakohta;

| — | korvataan vii alakohta seuraavasti:






  ”vii) | ajokuntoisen keskeneräisen perusajoneuvon massa;” |
| --- | --- | --- |

—

korvataan vii alakohta seuraavasti:

”vii)

ajokuntoisen keskeneräisen perusajoneuvon massa;”

| iii) | korvataan b alakohdan iv alakohta seuraavasti:






  ”iv) | ajokuntoisen valmiin perusajoneuvon massa.” |
| --- | --- | --- |

iii)

korvataan b alakohdan iv alakohta seuraavasti:

”iv)

ajokuntoisen valmiin perusajoneuvon massa.”

| d) | korvataan 1.2.3 kohdan toinen alakohta seuraavasti:

  ”Jos perusajoneuvon valmistaja ei ilmoita 1.2.2 kohdassa tarkoitettuja tietoja, käytetään hiilidioksidipäästöjä ja ajokuntoisen ajoneuvon massaa, jotka jäsenvaltiot ovat 1.1 a kohdan mukaisesti ilmoittaneet perusajoneuvoon liittyvistä valmistuneista ajoneuvoista, sen määrittämiseen, kuuluuko ajoneuvo tämän asetuksen soveltamisalaan, sekä asianomaisen perusajoneuvon valmistajan keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen ja päästötavoitteen laskemiseen.” |
| --- | --- |

d)

korvataan 1.2.3 kohdan toinen alakohta seuraavasti:

”Jos perusajoneuvon valmistaja ei ilmoita 1.2.2 kohdassa tarkoitettuja tietoja, käytetään hiilidioksidipäästöjä ja ajokuntoisen ajoneuvon massaa, jotka jäsenvaltiot ovat 1.1 a kohdan mukaisesti ilmoittaneet perusajoneuvoon liittyvistä valmistuneista ajoneuvoista, sen määrittämiseen, kuuluuko ajoneuvo tämän asetuksen soveltamisalaan, sekä asianomaisen perusajoneuvon valmistajan keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen ja päästötavoitteen laskemiseen.”

| e) | muutetaan 1.2.4 kohta seuraavasti:






  i) | korvataan johdantokappale seuraavasti:

  ”Valmistajan on kalenterivuodesta 2020 alkaen laskettava kunkin yksittäisen keskeneräisen perusajoneuvonsa hiilidioksidipäästöjen seuranta-arvo E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.3.2 tai 3.2.4 tarkoitetun interpolointimenetelmän mukaisesti käyttäen samaa menetelmää kuin sovellettiin perusajoneuvon päästöjä koskevassa EY-tyyppihyväksynnässä. Tällöin käytettävät termit ovat kyseisissä kohdissa esitettyjen määritelmien mukaisia seuraavin poikkeuksin:” |
| --- | --- | --- |

e)

muutetaan 1.2.4 kohta seuraavasti:

i)

korvataan johdantokappale seuraavasti:

”Valmistajan on kalenterivuodesta 2020 alkaen laskettava kunkin yksittäisen keskeneräisen perusajoneuvonsa hiilidioksidipäästöjen seuranta-arvo E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.3.2 tai 3.2.4 tarkoitetun interpolointimenetelmän mukaisesti käyttäen samaa menetelmää kuin sovellettiin perusajoneuvon päästöjä koskevassa EY-tyyppihyväksynnässä. Tällöin käytettävät termit ovat kyseisissä kohdissa esitettyjen määritelmien mukaisia seuraavin poikkeuksin:”

| ii) | korvataan a alakohta seuraavasti:






  ”a) | Yksittäisen ajoneuvon massa
  E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.3.2.2.1 tai 3.2.4.1.1.1 tarkoitettu termi TMind korvataan perusajoneuvon oletusmassalla DMbase. Jos DMbase on pienempi kuin interpolointiperheen ajoneuvon L testimassa TML, korvataan arvo TMind arvolla TML. Jos DMbase on suurempi kuin interpolointiperheen ajoneuvon H testimassa TMH, korvataan arvo TMind arvolla TMH.
  DMbase määritetään seuraavalla kaavalla:
  DMbase = MRObase × B0 + 25 kg + 0,28 × (TPMLM – MRObase × B0-25 kg)
  jossa






  MRObase | on ajokuntoisen perusajoneuvon massa, sellaisena kuin se määritellään E-säännön nro 154 kohdassa 3.2.5 |
| --- | --- | --- | --- |
| B0 | on korin massan arvo 1,375 kalenterivuoteen 2022 saakka ja 1,351 kalenterivuosina 2023–2034 |
| TPMLM | on suurin teknisesti sallittu kuormitettu massa, sellaisena kuin se määritellään E-säännön nro 154 kohdassa 3.2.23.” |

ii)

korvataan a alakohta seuraavasti:

”a)

Yksittäisen ajoneuvon massa

E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.3.2.2.1 tai 3.2.4.1.1.1 tarkoitettu termi TMind korvataan perusajoneuvon oletusmassalla DMbase. Jos DMbase on pienempi kuin interpolointiperheen ajoneuvon L testimassa TML, korvataan arvo TMind arvolla TML. Jos DMbase on suurempi kuin interpolointiperheen ajoneuvon H testimassa TMH, korvataan arvo TMind arvolla TMH.

ind

base

base

L

ind

L

base

H

ind

H

DMbase määritetään seuraavalla kaavalla:

base

DMbase = MRObase × B0 + 25 kg + 0,28 × (TPMLM – MRObase × B0-25 kg)

base

base

0

base

jossa

MRObase

base

on ajokuntoisen perusajoneuvon massa, sellaisena kuin se määritellään E-säännön nro 154 kohdassa 3.2.5

B0

0

on korin massan arvo 1,375 kalenterivuoteen 2022 saakka ja 1,351 kalenterivuosina 2023–2034

TPMLM

on suurin teknisesti sallittu kuormitettu massa, sellaisena kuin se määritellään E-säännön nro 154 kohdassa 3.2.23.”

| iii) | korvataan b alakohta seuraavasti:






  ”b) | Yksittäisen ajoneuvon vierintävastus
  Sovellettaessa E-säännön nro 154 liitteen B7 kohtaa 3.2.3.2.2.2 tai 3.2.4.1.1.2 käytetään perusajoneuvon vierintävastusta.” |
| --- | --- | --- |

iii)

korvataan b alakohta seuraavasti:

”b)

Yksittäisen ajoneuvon vierintävastus

Sovellettaessa E-säännön nro 154 liitteen B7 kohtaa 3.2.3.2.2.2 tai 3.2.4.1.1.2 käytetään perusajoneuvon vierintävastusta.”

| iv) | korvataan c alakohta seuraavasti:






  ”c) | Yksittäisen ajoneuvon aerodynaaminen vaikutus
  Kun kyse on ajovastusmatriisiperheeseen kuuluvasta keskeneräisestä perusajoneuvosta, valmistajan on määritettävä E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4.1.1.3 tarkoitettu termi Af,ind käyttämällä jotakin seuraavista vaihtoehdoista:






  i) | ajovastusmatriisiperheen edustavan ajoneuvon otsapinta-ala (m2) |
| --- | --- | --- | --- |

iv)

korvataan c alakohta seuraavasti:

”c)

Yksittäisen ajoneuvon aerodynaaminen vaikutus

Kun kyse on ajovastusmatriisiperheeseen kuuluvasta keskeneräisestä perusajoneuvosta, valmistajan on määritettävä E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4.1.1.3 tarkoitettu termi Af,ind käyttämällä jotakin seuraavista vaihtoehdoista:

f,ind

i)

ajovastusmatriisiperheen edustavan ajoneuvon otsapinta-ala (m2)

2

| ii) | interpolointiperheen ajoneuvojen H ja L otsapinta-alojen keskiarvo (m2) |
| --- | --- |

ii)

interpolointiperheen ajoneuvojen H ja L otsapinta-alojen keskiarvo (m2)

2

| iii) | jos interpolointimenetelmää ei käytetä, interpolointiperheen ajoneuvon H otsapinta-ala (m2). |
| --- | --- |

iii)

jos interpolointimenetelmää ei käytetä, interpolointiperheen ajoneuvon H otsapinta-ala (m2).

2

Kun kyse on keskeneräisestä perusajoneuvosta, joka ei kuulu ajovastusmatriisiperheeseen, E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.3.2.2.4 tarkoitettu termi f2,ind on määritettävä samansuuruiseksi jonkin seuraavista kanssa:

2,ind

| i) | kyseisessä kohdassa tarkoitettujen termien f2,L ja f2,H keskiarvo |
| --- | --- |

i)

kyseisessä kohdassa tarkoitettujen termien f2,L ja f2,H keskiarvo

2,L

2,H

| ii) | kyseisessä kohdassa tarkoitettu termi f2,H.” |
| --- | --- |

ii)

kyseisessä kohdassa tarkoitettu termi f2,H.”

2,H

| f) | korvataan 2 kohta seuraavasti:






  ”2. | Edellä 1.1 a kohdassa tarkoitetut yksityiskohtaiset tiedot on otettava asianomaisen kevyen hyötyajoneuvon vaatimustenmukaisuustodistuksesta, ellei C osan 2 a jaksossa toisin mainita.” |
| --- | --- | --- |

f)

korvataan 2 kohta seuraavasti:

”2.

Edellä 1.1 a kohdassa tarkoitetut yksityiskohtaiset tiedot on otettava asianomaisen kevyen hyötyajoneuvon vaatimustenmukaisuustodistuksesta, ellei C osan 2 a jaksossa toisin mainita.”

| 2) | Poistetaan B osa. |
| --- | --- |

2)

Poistetaan B osa.

| 3) | Muutetaan C osan 2 a jakso seuraavasti:






  a) | korvataan ensimmäisen sarakkeen otsikko ”Viittaus A osan 1.1 ja 1.1 a kohtaan” seuraavasti:

  ”Viittaus A osan 1.1 a kohtaan”; |
| --- | --- | --- |

3)

Muutetaan C osan 2 a jakso seuraavasti:

a)

korvataan ensimmäisen sarakkeen otsikko ”Viittaus A osan 1.1 ja 1.1 a kohtaan” seuraavasti:

”Viittaus A osan 1.1 a kohtaan”;

| b) | korvataan 1 kohta seuraavasti:







  ”1) | Valmistajan nimi (EU:n vakionimike)(1) | Komission antama nimi |
| --- | --- | --- | --- |
| Valmistajan nimi(2) | 0.5, tai jos ajoneuvo kuuluu monivaiheisen tyyppihyväksynnän piiriin, kohtaan 0.5.1 (perusajoneuvon valmistajan nimi)”; |

b)

korvataan 1 kohta seuraavasti:

”1)

Valmistajan nimi (EU:n vakionimike)(1)

(1)

Komission antama nimi

Valmistajan nimi(2)

(2)

0.5, tai jos ajoneuvo kuuluu monivaiheisen tyyppihyväksynnän piiriin, kohtaan 0.5.1 (perusajoneuvon valmistajan nimi)”;

| c) | Lisätään 5 a kohta seuraavasti:







  ”5 a) | Ajovastusperheen tunnus tai ajovastusmatriisiperheen tunnus | 0.2.3.4
  0.2.3.5”; |
| --- | --- | --- | --- |

c)

Lisätään 5 a kohta seuraavasti:

”5 a)

Ajovastusperheen tunnus tai ajovastusmatriisiperheen tunnus

0.2.3.4

0.2.3.5”;

| d) | Lisätään 7 a kohta seuraavasti:







  ”7 a) | Valmis tai valmistunut ajoneuvo | 0.4”; |
| --- | --- | --- | --- |

d)

Lisätään 7 a kohta seuraavasti:

”7 a)

Valmis tai valmistunut ajoneuvo

0.4”;

| e) | Lisätään 9 a kohta seuraavasti:







  ”9 a) | Tyyppihyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki | 47”; |
| --- | --- | --- | --- |

e)

Lisätään 9 a kohta seuraavasti:

”9 a)

Tyyppihyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki

47”;

| f) | korvataan 12 kohta seuraavasti:







  ”12) | Ajokuntoisen valmiin tai valmistuneen ajoneuvon massa | 13”; |
| --- | --- | --- | --- |

f)

korvataan 12 kohta seuraavasti:

”12)

Ajokuntoisen valmiin tai valmistuneen ajoneuvon massa

13”;

| g) | Lisätään 12 a kohta seuraavasti:







  ”12 a) | Ajokuntoisen perusajoneuvon massa (kun kyseessä on valmistunut ajoneuvo) | 14”; |
| --- | --- | --- | --- |

g)

Lisätään 12 a kohta seuraavasti:

”12 a)

Ajokuntoisen perusajoneuvon massa (kun kyseessä on valmistunut ajoneuvo)

14”;

| h) | korvataan 14 kohta seuraavasti:







  ”14) | Polttoainetyyppi | 26 |
| --- | --- | --- | --- |
| Polttoaineen käyttötapa | 26.1
  23 (akkukäyttöiset sähköajoneuvot)
  23.1 (ulkopuolelta ladattavat hybridisähköajoneuvot)”; |

h)

korvataan 14 kohta seuraavasti:

”14)

Polttoainetyyppi

26

Polttoaineen käyttötapa

26.1

23 (akkukäyttöiset sähköajoneuvot)

23.1 (ulkopuolelta ladattavat hybridisähköajoneuvot)”;

| i) | korvataan 22 kohta seuraavasti:







  ”22) | Suurin teknisesti sallittu kuormitettu massa (TPMLM) | 16.1”; |
| --- | --- | --- | --- |

i)

korvataan 22 kohta seuraavasti:

”22)

Suurin teknisesti sallittu kuormitettu massa (TPMLM)

16.1”;

| j) | poistetaan 19, 23, 24 ja 25 kohta. |
| --- | --- |

j)

poistetaan 19, 23, 24 ja 25 kohta.

| k) | poistetaan alaviite 4. |
| --- | --- |

k)

poistetaan alaviite 4.

---

PÄÄTÖKSET

| 16.8.2023 | FI | Euroopan unionin virallinen lehti | L 203/11 |
| --- | --- | --- | --- |

16.8.2023

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

L 203/11

---

KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS (EU) 2023/1635,

annettu 14 päivänä elokuuta 2023,

Interreg-ohjelmien ja Euroopan aluekehitysrahastosta ja kustakin unionin ulkoisesta rahoitusvälineestä kullekin ohjelmalle myönnettävän tuen kokonaismäärän luettelon ja Euroopan alueellinen yhteistyö -tavoitteen nojalla osa-alueiden välillä kaudella 2021–2027 siirrettävien määrien luettelon vahvistamisesta annetun täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2022/74 muuttamisesta

(tiedoksiannettu numerolla C(2023) 5459)

EUROOPAN KOMISSIO, joka

ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,

ottaa huomioon Euroopan aluekehitysrahastosta ja ulkoisista rahoitusvälineistä tuettavaa Euroopan alueellinen yhteistyö -tavoitetta (Interreg) koskevista erityissäännöksistä 24 päivänä kesäkuuta 2021 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2021/1059 (1) ja erityisesti sen 11 artiklan 1 kohdan,

kuultuaan Euroopan aluekehitysrahastoa, Euroopan sosiaalirahasto plussaa, koheesiorahastoa, oikeudenmukaisen siirtymän rahastoa ja Euroopan meri-, kalatalous- ja vesiviljelyrahastoa koskevista yhteisistä säännöksistä ja varainhoitosäännöistä sekä turvapaikka-, maahanmuutto- ja kotouttamisrahastoa, sisäisen turvallisuuden rahastoa ja rajaturvallisuuden ja viisumipolitiikan rahoitusvälinettä koskevista varainhoitosäännöistä 24 päivänä kesäkuuta 2021 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2021/1060 (2) 115 artiklan 1 kohdan nojalla perustettua komiteaa,

sekä katsoo seuraavaa:

| (1) | Täytäntöönpanopäätöksellä (EU) 2022/74 (3) komissio vahvisti Interreg-ohjelmien luettelon ja ilmoitti Euroopan aluekehitysrahastosta, jäljempänä ’EAKR’, myönnettävän tuen kokonaismäärän sekä soveltuvin osin kustakin unionin ulkoisesta rahoitusvälineestä myönnettävän tuen kokonaismäärän kunkin ohjelman osalta jäsenvaltioittain kaudella 2021–2027. |
| --- | --- |

(1)

Täytäntöönpanopäätöksellä (EU) 2022/74 (3) komissio vahvisti Interreg-ohjelmien luettelon ja ilmoitti Euroopan aluekehitysrahastosta, jäljempänä ’EAKR’, myönnettävän tuen kokonaismäärän sekä soveltuvin osin kustakin unionin ulkoisesta rahoitusvälineestä myönnettävän tuen kokonaismäärän kunkin ohjelman osalta jäsenvaltioittain kaudella 2021–2027.

| (2) | Venäjän federaation Ukrainaan kohdistama perusteeton ja provosoimaton sotilaallinen hyökkäys ja meneillään oleva aseellinen konflikti ovat muuttaneet Euroopan turvallisuustilannetta perustavanlaatuisesti. Eurooppa-neuvosto tuomitsi 24 päivänä helmikuuta 2022 antamissaan päätelmissä Ukrainaan kohdistuvan sotilaallisen hyökkäyksen sekä Valko-Venäjän osallistumisen kyseiseen hyökkäykseen. |
| --- | --- |

(2)

Venäjän federaation Ukrainaan kohdistama perusteeton ja provosoimaton sotilaallinen hyökkäys ja meneillään oleva aseellinen konflikti ovat muuttaneet Euroopan turvallisuustilannetta perustavanlaatuisesti. Eurooppa-neuvosto tuomitsi 24 päivänä helmikuuta 2022 antamissaan päätelmissä Ukrainaan kohdistuvan sotilaallisen hyökkäyksen sekä Valko-Venäjän osallistumisen kyseiseen hyökkäykseen.

| (3) | Tämän seurauksena komissio on keskeyttänyt unionin ja Venäjän federaation sekä unionin ja Valko-Venäjän välisten Interreg-ohjelmien valmistelun, ja unioni on määrännyt näille kahdelle maalle joukon erilaisia pakotteita. Rajat ylittäviin Interreg-yhteistyöohjelmiin, joiden valmistelu keskeytettiin, kohdennetut vuoden 2022 kokonaismäärärahat jaettiin uudelleen muihin Interreg-ohjelmiin vuonna 2022 asetuksen (EU) 2021/1059 12 artiklan 1 kohdan mukaisesti. |
| --- | --- |

(3)

Tämän seurauksena komissio on keskeyttänyt unionin ja Venäjän federaation sekä unionin ja Valko-Venäjän välisten Interreg-ohjelmien valmistelun, ja unioni on määrännyt näille kahdelle maalle joukon erilaisia pakotteita. Rajat ylittäviin Interreg-yhteistyöohjelmiin, joiden valmistelu keskeytettiin, kohdennetut vuoden 2022 kokonaismäärärahat jaettiin uudelleen muihin Interreg-ohjelmiin vuonna 2022 asetuksen (EU) 2021/1059 12 artiklan 1 kohdan mukaisesti.

| (4) | Koska Ukrainaan kohdistuva hyökkäyssota jatkuu, Venäjän federaatiota ja Valko-Venäjää koskevien ohjelmien nykytilannetta leimaa perustavanlaatuinen muutos suhteissa Venäjän federaatioon ja Valko-Venäjään. Tämä sulkee pois sen, että niiden kanssa tehtävien yhteistyöohjelmien täytäntöönpanon edellytykset voitaisiin vahvistaa uudelleen asetuksessa (EU) 2021/1059 säädettyjen edellytysten ja määräaikojen mukaisesti. |
| --- | --- |

(4)

Koska Ukrainaan kohdistuva hyökkäyssota jatkuu, Venäjän federaatiota ja Valko-Venäjää koskevien ohjelmien nykytilannetta leimaa perustavanlaatuinen muutos suhteissa Venäjän federaatioon ja Valko-Venäjään. Tämä sulkee pois sen, että niiden kanssa tehtävien yhteistyöohjelmien täytäntöönpanon edellytykset voitaisiin vahvistaa uudelleen asetuksessa (EU) 2021/1059 säädettyjen edellytysten ja määräaikojen mukaisesti.

| (5) | Asianomaiset jäsenvaltiot ja komissio päättivät sen vuoksi olla jatkamatta Interreg-ohjelmien valmistelua Venäjän federaation ja Valko-Venäjän kanssa ohjelmakaudella 2021–2027. Alun perin suunnitellut ohjelmat olisi siitä syystä poistettava tukea saavien Interreg-ohjelmien luettelosta. Samoista syistä Venäjän federaation ja Valko-Venäjän alun perin suunniteltu osallistuminen kahteen valtioiden väliseen ohjelmaan olisi peruutettava. |
| --- | --- |

(5)

Asianomaiset jäsenvaltiot ja komissio päättivät sen vuoksi olla jatkamatta Interreg-ohjelmien valmistelua Venäjän federaation ja Valko-Venäjän kanssa ohjelmakaudella 2021–2027. Alun perin suunnitellut ohjelmat olisi siitä syystä poistettava tukea saavien Interreg-ohjelmien luettelosta. Samoista syistä Venäjän federaation ja Valko-Venäjän alun perin suunniteltu osallistuminen kahteen valtioiden väliseen ohjelmaan olisi peruutettava.

| (6) | Tässä yhteydessä koko ohjelmakaudeksi vuoteen 2027 asti Venäjän federaation ja Valko-Venäjän kanssa toteutettaviin ohjelmiin kohdennetut määrärahat, joita ei hyväksytä kyseisellä kaudella, olisi jaettava uudelleen muihin olemassa oleviin Interreg-ohjelmiin yhdellä kertaa. Kohdennetut EAKR:n varat voitaisiin uudelleenjaossa siirtää etenkin toiseen Interreg-ohjelmaan, jota tuetaan myös liittymistä valmistelevan tukivälineen määrärahoista, jotka on osoitettu rajat ylittävään yhteistyöhön (IPA III-CBC), tai naapuruus-, kehitys- ja kansainvälisen yhteistyön välineen määrärahoista, jotka on osoitettu rajat ylittävään yhteistyöhön naapurialueita koskevalla maantieteellisellä alueella (NDICI CBC) tai sisäisiin rajat ylittäviin Interreg-ohjelmiin, joihin asianomainen jäsenvaltio osallistuu. |
| --- | --- |

(6)

Tässä yhteydessä koko ohjelmakaudeksi vuoteen 2027 asti Venäjän federaation ja Valko-Venäjän kanssa toteutettaviin ohjelmiin kohdennetut määrärahat, joita ei hyväksytä kyseisellä kaudella, olisi jaettava uudelleen muihin olemassa oleviin Interreg-ohjelmiin yhdellä kertaa. Kohdennetut EAKR:n varat voitaisiin uudelleenjaossa siirtää etenkin toiseen Interreg-ohjelmaan, jota tuetaan myös liittymistä valmistelevan tukivälineen määrärahoista, jotka on osoitettu rajat ylittävään yhteistyöhön (IPA III-CBC), tai naapuruus-, kehitys- ja kansainvälisen yhteistyön välineen määrärahoista, jotka on osoitettu rajat ylittävään yhteistyöhön naapurialueita koskevalla maantieteellisellä alueella (NDICI CBC) tai sisäisiin rajat ylittäviin Interreg-ohjelmiin, joihin asianomainen jäsenvaltio osallistuu.

| (7) | Lisäksi jotkin jäsenvaltiot ilmoittivat komissiolle asetuksen (EU) 2021/1059 9 artiklan 5 kohdan mukaisesti osuutensa alun perin ilmoitetussa jakautumisessa tapahtuneesta muutoksesta kunkin sellaisen ohjelman osalta, johon ne osallistuvat. Päivitetyt määrät olisi myös otettava huomioon tässä päätöksessä. Lisäksi, koska kahden valtioiden välisen ohjelman maantieteellistä kattavuutta päätettiin laajentaa muihin maihin, liite III olisi päivitettävä. |
| --- | --- |

(7)

Lisäksi jotkin jäsenvaltiot ilmoittivat komissiolle asetuksen (EU) 2021/1059 9 artiklan 5 kohdan mukaisesti osuutensa alun perin ilmoitetussa jakautumisessa tapahtuneesta muutoksesta kunkin sellaisen ohjelman osalta, johon ne osallistuvat. Päivitetyt määrät olisi myös otettava huomioon tässä päätöksessä. Lisäksi, koska kahden valtioiden välisen ohjelman maantieteellistä kattavuutta päätettiin laajentaa muihin maihin, liite III olisi päivitettävä.

| (8) | Kaikkien asianomaisten jäsenvaltioiden toimittamien tietojen perusteella on näin ollen tarpeen saattaa ajan tasalle Interreg-ohjelmien luettelo ja EAKR:stä myönnettävän tuen kokonaismäärä ja soveltuvin osin kustakin unionin ulkoisesta rahoitusvälineestä myönnettävän tuen kokonaismäärä kunkin ohjelman osalta jäsenvaltioittain. |
| --- | --- |

(8)

Kaikkien asianomaisten jäsenvaltioiden toimittamien tietojen perusteella on näin ollen tarpeen saattaa ajan tasalle Interreg-ohjelmien luettelo ja EAKR:stä myönnettävän tuen kokonaismäärä ja soveltuvin osin kustakin unionin ulkoisesta rahoitusvälineestä myönnettävän tuen kokonaismäärä kunkin ohjelman osalta jäsenvaltioittain.

| (9) | Sen vuoksi täytäntöönpanopäätöstä (EU) 2022/74 olisi muutettava, |
| --- | --- |

(9)

Sen vuoksi täytäntöönpanopäätöstä (EU) 2022/74 olisi muutettava,

ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:

1 artikla

Muutetaan täytäntöönpanopäätös (EU) 2022/74 seuraavasti:

| 1) | Korvataan liite I tämän päätöksen liitteellä I. |
| --- | --- |

1)

Korvataan liite I tämän päätöksen liitteellä I.

| 2) | Korvataan liite II tämän päätöksen liitteellä II. |
| --- | --- |

2)

Korvataan liite II tämän päätöksen liitteellä II.

| 3) | Korvataan liite III tämän päätöksen liitteellä III. |
| --- | --- |

3)

Korvataan liite III tämän päätöksen liitteellä III.

2 artikla

Tämä päätös on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.

Tehty Brysselissä 14 päivänä elokuuta 2023.

Komission puolesta

Elisa FERREIRA

Komission jäsen

---

(1)  
  EUVL L 231, 30.6.2021, s. 94.

1

(2)  
  EUVL L 231, 30.6.2021, s. 159.

2

(3)  Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2022/74, annettu 17 päivänä tammikuuta 2022, Interreg-ohjelmien ja Euroopan aluekehitysrahastosta ja kustakin unionin ulkoisesta rahoitusvälineestä kullekin ohjelmalle myönnettävän tuen kokonaismäärän luettelon ja Euroopan alueellinen yhteistyö -tavoitteen nojalla osa-alueiden välillä kaudella 2021–2027 siirrettävien määrien luettelon vahvistamisesta (EUVL L 12, 19.1.2022, s. 151).

3

---

LIITE I

”LIITE I

Rajat ylittävän yhteistyön ohjelmien luettelo ja Euroopan aluekehitysrahastosta (EAKR), liittymistä valmistelevasta välineestä (IPA III) ja naapuruus-, kehitys- ja kansainvälisen yhteistyön välineestä (NDICI) myönnettävän tuen kokonaismäärä

| Nro | CCI | Ohjelman nimi | Jäsenvaltiot | Muut valtiot kuin jäsenvaltiot | EAKR:n kokonaisrahoitusosuus | IPA III:n rahoitusosuus | NDICI:n rahoitusosuus | Yhteensä |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2021TC16RFCB001 | (Interreg VI-A) Maas-Rijn/Meuse-Rhin/Maas-Rhein (NL-BE-DE) | NL BE DE | | 125 677 095 | | | 125 677 095 |
| 2 | 2021TC16RFCB002 | (Interreg VI-A) Itävalta-Tšekki | AT CZ | | 86 821 148 | | | 86 821 148 |
| 3 | 2021TC16RFCB003 | (Interreg VI-A) Slovakia-Itävalta | SK AT | | 55 500 000 | | | 55 500 000 |
| 4 | 2021TC16RFCB004 | (Interreg VI-A) Itävalta-Saksa/Bayern | AT DE | | 61 547 037 | | | 61 547 037 |
| 5 | 2021TC16RFCB005 | (Interreg VI-A) Espanja-Portugali (POCTEP) | ES PT | | 320 622 726 | | | 320 622 726 |
| 6 | 2021TC16RFCB006 | (Interreg VI-A) Espanja-Ranska-Andorra (POCTEFA) | ES FR | AD | 243 079 964 | | | 243 079 964 |
| 7 | 2021TC16RFCB007 | (Interreg VI-A) Unkari-Kroatia | HU HR | | 58 070 103 | | | 58 070 103 |
| 8 | 2021TC16RFCB008 | (Interreg VI-A) Saksa/Bayern-Tšekki | DE CZ | | 99 064 772 | | | 99 064 772 |
| 9 | 2021TC16RFCB009 | (Interreg VI-A) Itävalta-Unkari | AT HU | | 49 561 200 | | | 49 561 200 |
| 10 | 2021TC16RFCB010 | (Interreg VI-A) Saksa/Brandenburg-Puola | DE PL | | 88 300 000 | | | 88 300 000 |
| 11 | 2021TC16RFCB011 | (Interreg VI-A) Puola-Slovakia | PL SK | | 132 526 462 | | | 132 526 462 |
| 12 | 2021TC16RFCB012 | (Interreg VI-A) Puola-Tanska-Saksa-Liettua-Ruotsi (Etelä-Baltian alue) | PL DK DE LT SE | | 93 802 411 | | | 93 802 411 |
| 13 | 2021TC16RFCB013 | (Interreg VI-A) Suomi-Viro-Latvia-Ruotsi (Keski-Baltian alue) | FI EE LV SE | | 162 499 043 | | | 162 499 043 |
| 14 | 2021TC16RFCB014 | (Interreg VI-A) Unkari-Slovakia | HU SK | | 133 270 755 | | | 133 270 755 |
| 15 | 2021TC16RFCB015 | (Interreg VI-A) Ruotsi-Norja | SE | NO | 47 200 000 | | | 47 200 000 |
| 16 | 2021TC16RFCB016 | (Interreg VI-A) Saksa/Sachsen-Tšekki | DE CZ | | 152 364 968 | | | 152 364 968 |
| 17 | 2021TC16RFCB017 | (Interreg VI-A) Puola-Saksa/Sachsen | PL DE | | 60 275 000 | | | 60 275 000 |
| 18 | 2021TC16RFCB018 | (Interreg VI-A) Saksa/Mecklenburg-Vorpommern/Brandenburg-Puola | DE PL | | 124 580 000 | | | 124 580 000 |
| 19 | 2021TC16RFCB019 | (Interreg VI-A) Kreikka-Italia | EL IT | | 79 582 928 | | | 79 582 928 |
| 20 | 2021TC16RFCB020 | (Interreg VI-A) Romania-Bulgaria | RO BG | | 163 497 401 | | | 163 497 401 |
| 21 | 2021TC16RFCB021 | (Interreg VI-A) Kreikka-Bulgaria | EL BG | | 67 162 945 | | | 67 162 945 |
| 22 | 2021TC16RFCB022 | (Interreg VI-A) Saksa-Alankomaat | DE NL | | 240 775 132 | | | 240 775 132 |
| 23 | 2021TC16RFCB023 | (Interreg VI-A) Saksa-Itävalta-Sveitsi-Liechtenstein (Alpenrhein-Bodensee-Hochrhein) | DE AT | CH LI | 47 569 062 | | | 47 569 062 |
| 24 | 2021TC16RFCB024 | (Interreg VI-A) Tšekki-Puola | CZ PL | | 178 870 508 | | | 178 870 508 |
| 25 | 2021TC16RFCB025 | (Interreg VI-A) Ruotsi-Tanska-Norja (Öresund-Kattegat-Skagerrak) | SE DK | NO | 141 300 000 | | | 141 300 000 |
| 26 | 2021TC16RFCB026 | (Interreg VI-A) Latvia-Liettua | LV LT | | 45 926 498 | | | 45 926 498 |
| 27 | 2021TC16RFCB027 | (Interreg VI-A) Ruotsi-Suomi-Norja (AURORA) | SE FI | NO | 125 314 359 | | | 125 314 359 |
| 28 | 2021TC16RFCB028 | (Interreg VI-A) Slovenia-Kroatia | SI HR | | 41 844 493 | | | 41 844 493 |
| 29 | 2021TC16RFCB029 | (Interreg VI-A) Slovakia-Tšekki | SK CZ | | 85 323 597 | | | 85 323 597 |
| 30 | 2021TC16RFCB030 | (Interreg VI-A) Liettua-Puola | LT PL | | 99 681 967 | | | 99 681 967 |
| 31 | 2021TC16RFCB031 | (Interreg VI-A) Italia-Ranska (Maritime) | IT FR | | 154 636 861 | | | 154 636 861 |
| 32 | 2021TC16RFCB032 | (Interreg VI-A) Ranska-Italia (ALCOTRA) | FR IT | | 182 330 487 | | | 182 330 487 |
| 33 | 2021TC16RFCB033 | (Interreg VI-A) Italia-Sveitsi | IT | CH | 82 346 673 | | | 82 346 673 |
| 34 | 2021TC16RFCB034 | (Interreg VI-A) Italia-Slovenia | IT SI | | 70 898 662 | | | 70 898 662 |
| 35 | 2021TC16RFCB035 | (Interreg VI-A) Italia-Malta | IT MT | | 46 083 225 | | | 46 083 225 |
| 36 | 2021TC16RFCB036 | (Interreg VI-A) Ranska-Saksa-Sveitsi (Ylä-Reinin alue) | FR DE | CH | 125 117 615 | | | 125 117 615 |
| 37 | 2021TC16RFCB037 | (Interreg VI-A) Ranska-Sveitsi | FR | CH | 69 766 796 | | | 69 766 796 |
| 38 | 2021TC16RFCB038 | (Interreg VI-A) Italia-Kroatia | IT HR | | 178 179 438 | | | 178 179 438 |
| 39 | 2021TC16RFCB039 | (Interreg VI-A) Belgia-Ranska (Wallonie-Vlaanderen-France) | BE FR | | 286 882 570 | | | 286 882 570 |
| 40 | 2021TC16RFCB040 | (Interreg VI-A) Ranska-Belgia-Saksa-Luxemburg (Grande Région/Großregion) | FR BE DE LU | | 181 942 401 | | | 181 942 401 |
| 41 | 2021TC16RFCB041 | (Interreg VI-A) Belgia-Alankomaat (Vlaanderen-Nederland) | BE NL | | 205 405 605 | | | 205 405 605 |
| 42 | 2021TC16RFCB042 | (Interreg VI-A) Romania-Unkari | RO HU | | 140 752 020 | | | 140 752 020 |
| 43 | 2021TC16RFCB043 | (Interreg VI-A) Viro-Latvia | EE LV | | 27 868 129 | | | 27 868 129 |
| 44 | 2021TC16RFCB044 | (Interreg VI-A) Italia-Itävalta | IT AT | | 73 071 805 | | | 73 071 805 |
| 45 | 2021TC16RFCB045 | (Interreg VI-A) Slovenia-Unkari | SI HU | | 14 109 017 | | | 14 109 017 |
| 46 | 2021TC16RFCB046 | (Interreg VI-A) Slovenia-Itävalta | SI AT | | 45 846 198 | | | 45 846 198 |
| 47 | 2021TC16RFCB047 | (Interreg VI-A) Kreikka-Kypros | EL CY | | 45 991 214 | | | 45 991 214 |
| 48 | 2021TC16RFCB048 | (Interreg VI-A) Saksa-Tanska | DE DK | | 93 771 505 | | | 93 771 505 |
| 49 | 2014TC16RFPC001 | PEACE PLUS Irlanti-Pohjois-Irlanti/Yhdistynyt kuningaskunta | IE | UK | 234 474 919 | | | 234 474 919 |
| 50 | 2021TC16IPCB006 | (Interreg VI-A) IPA Bulgaria-Pohjois-Makedonia | BG | MK | 12 916 849 | 13 562 691 | | 26 479 540 |
| 51 | 2021TC16IPCB007 | (Interreg VI-A) IPA Bulgaria-Serbia | BG | RS | 15 804 360 | 16 594 578 | | 32 398 938 |
| 52 | 2021TC16IPCB005 | (Interreg VI-A) IPA Bulgaria-Turkki | BG | TR | 14 269 738 | 14 983 225 | | 29 252 963 |
| 53 | 2021TC16IPCB003 | (Interreg VI-A) IPA Kroatia-Serbia | HR | RS | 18 673 977 | 19 607 676 | | 38 281 653 |
| 54 | 2021TC16IPCB004 | (Interreg VI-A) IPA Kroatia-Bosnia ja Hertsegovina-Montenegro | HR | BA ME | 57 407 658 | 60 278 041 | | 117 685 699 |
| 55 | 2021TC16IPCB010 | (Interreg VI-A) IPA Kreikka-Albania | EL | AL | 13 000 000 | 13 650 000 | | 26 650 000 |
| 56 | 2021TC16IPCB009 | (Interreg VI-A) IPA Kreikka-Pohjois-Makedonia | EL | MK | 13 000 000 | 13 650 000 | | 26 650 000 |
| 57 | 2021TC16IPCB001 | (Interreg VI-A) IPA Unkari-Serbia | HU | RS | 31 000 000 | 32 550 000 | | 63 550 000 |
| 58 | 2021TC16IPCB008 | (Interreg VI-A) IPA Italia-Albania-Montenegro (eteläisen Adrianmeren alue) | IT | AL ME | 32 695 846 | 34 330 638 | | 67 026 484 |
| 59 | 2021TC16IPCB002 | (Interreg VI-A) IPA Romania-Serbia | RO | RS | 36 374 062 | 38 192 765 | | 74 566 827 |
| 60 | 2021TC16NXCB010 | (Interreg VI-A) NEXT Unkari-Slovakia-Romania-Ukraina | HU SK RO | UA | 30 998 055 | | 52 183 994 | 83 182 049 |
| 61 | 2021TC16NXCB013 | (Interreg VI-A) NEXT Italia-Tunisia | IT | TN | 16 010 314 | | 16 330 520 | 32 340 834 |
| 62 | 2021TC16NXCB009 | (Interreg VI-A) NEXT Puola-Ukraina | PL | UA | 87 900 000 | | 147 976 156 | 235 876 156 |
| 63 | 2021TC16NXCB011 | (Interreg VI-A) NEXT Romania-Moldova | RO | MD | 36 250 000 | | 61 025 434 | 97 275 434 |
| 64 | 2021TC16NXCB012 | (Interreg VI-A) NEXT Romania-Ukraina | RO | UA | 25 350 000 | | 42 675 717 | 68 025 717 |
| | | | | | | | | |
| Yhteensä: | 6 112 737 573 | 257 399 614 | 320 191 821 | 6 690 329 008 |

Nro

CCI

Ohjelman nimi

Jäsenvaltiot

Muut valtiot kuin jäsenvaltiot

EAKR:n kokonaisrahoitusosuus

IPA III:n rahoitusosuus

NDICI:n rahoitusosuus

Yhteensä

1

2021TC16RFCB001

(Interreg VI-A) Maas-Rijn/Meuse-Rhin/Maas-Rhein (NL-BE-DE)

NL BE DE

125 677 095

125 677 095

2

2021TC16RFCB002

(Interreg VI-A) Itävalta-Tšekki

AT CZ

86 821 148

86 821 148

3

2021TC16RFCB003

(Interreg VI-A) Slovakia-Itävalta

SK AT

55 500 000

55 500 000

4

2021TC16RFCB004

(Interreg VI-A) Itävalta-Saksa/Bayern

AT DE

61 547 037

61 547 037

5

2021TC16RFCB005

(Interreg VI-A) Espanja-Portugali (POCTEP)

ES PT

320 622 726

320 622 726

6

2021TC16RFCB006

(Interreg VI-A) Espanja-Ranska-Andorra (POCTEFA)

ES FR

AD

243 079 964

243 079 964

7

2021TC16RFCB007

(Interreg VI-A) Unkari-Kroatia

HU HR

58 070 103

58 070 103

8

2021TC16RFCB008

(Interreg VI-A) Saksa/Bayern-Tšekki

DE CZ

99 064 772

99 064 772

9

2021TC16RFCB009

(Interreg VI-A) Itävalta-Unkari

AT HU

49 561 200

49 561 200

10

2021TC16RFCB010

(Interreg VI-A) Saksa/Brandenburg-Puola

DE PL

88 300 000

88 300 000

11

2021TC16RFCB011

(Interreg VI-A) Puola-Slovakia

PL SK

132 526 462

132 526 462

12

2021TC16RFCB012

(Interreg VI-A) Puola-Tanska-Saksa-Liettua-Ruotsi (Etelä-Baltian alue)

PL DK DE LT SE

93 802 411

93 802 411

13

2021TC16RFCB013

(Interreg VI-A) Suomi-Viro-Latvia-Ruotsi (Keski-Baltian alue)

FI EE LV SE

162 499 043

162 499 043

14

2021TC16RFCB014

(Interreg VI-A) Unkari-Slovakia

HU SK

133 270 755

133 270 755

15

2021TC16RFCB015

(Interreg VI-A) Ruotsi-Norja

SE

NO

47 200 000

47 200 000

16

2021TC16RFCB016

(Interreg VI-A) Saksa/Sachsen-Tšekki

DE CZ

152 364 968

152 364 968

17

2021TC16RFCB017

(Interreg VI-A) Puola-Saksa/Sachsen

PL DE

60 275 000

60 275 000

18

2021TC16RFCB018

(Interreg VI-A) Saksa/Mecklenburg-Vorpommern/Brandenburg-Puola

DE PL

124 580 000

124 580 000

19

2021TC16RFCB019

(Interreg VI-A) Kreikka-Italia

EL IT

79 582 928

79 582 928

20

2021TC16RFCB020

(Interreg VI-A) Romania-Bulgaria

RO BG

163 497 401

163 497 401

21

2021TC16RFCB021

(Interreg VI-A) Kreikka-Bulgaria

EL BG

67 162 945

67 162 945

22

2021TC16RFCB022

(Interreg VI-A) Saksa-Alankomaat

DE NL

240 775 132

240 775 132

23

2021TC16RFCB023

(Interreg VI-A) Saksa-Itävalta-Sveitsi-Liechtenstein (Alpenrhein-Bodensee-Hochrhein)

DE AT

CH LI

47 569 062

47 569 062

24

2021TC16RFCB024

(Interreg VI-A) Tšekki-Puola

CZ PL

178 870 508

178 870 508

25

2021TC16RFCB025

(Interreg VI-A) Ruotsi-Tanska-Norja (Öresund-Kattegat-Skagerrak)

SE DK

NO

141 300 000

141 300 000

26

2021TC16RFCB026

(Interreg VI-A) Latvia-Liettua

LV LT

45 926 498

45 926 498

27

2021TC16RFCB027

(Interreg VI-A) Ruotsi-Suomi-Norja (AURORA)

SE FI

NO

125 314 359

125 314 359

28

2021TC16RFCB028

(Interreg VI-A) Slovenia-Kroatia

SI HR

41 844 493

41 844 493

29

2021TC16RFCB029

(Interreg VI-A) Slovakia-Tšekki

SK CZ

85 323 597

85 323 597

30

2021TC16RFCB030

(Interreg VI-A) Liettua-Puola

LT PL

99 681 967

99 681 967

31

2021TC16RFCB031

(Interreg VI-A) Italia-Ranska (Maritime)

IT FR

154 636 861

154 636 861

32

2021TC16RFCB032

(Interreg VI-A) Ranska-Italia (ALCOTRA)

FR IT

182 330 487

182 330 487

33

2021TC16RFCB033

(Interreg VI-A) Italia-Sveitsi

IT

CH

82 346 673

82 346 673

34

2021TC16RFCB034

(Interreg VI-A) Italia-Slovenia

IT SI

70 898 662

70 898 662

35

2021TC16RFCB035

(Interreg VI-A) Italia-Malta

IT MT

46 083 225

46 083 225

36

2021TC16RFCB036

(Interreg VI-A) Ranska-Saksa-Sveitsi (Ylä-Reinin alue)

FR DE

CH

125 117 615

125 117 615

37

2021TC16RFCB037

(Interreg VI-A) Ranska-Sveitsi

FR

CH

69 766 796

69 766 796

38

2021TC16RFCB038

(Interreg VI-A) Italia-Kroatia

IT HR

178 179 438

178 179 438

39

2021TC16RFCB039

(Interreg VI-A) Belgia-Ranska (Wallonie-Vlaanderen-France)

BE FR

286 882 570

286 882 570

40

2021TC16RFCB040

(Interreg VI-A) Ranska-Belgia-Saksa-Luxemburg (Grande Région/Großregion)

FR BE DE LU

181 942 401

181 942 401

41

2021TC16RFCB041

(Interreg VI-A) Belgia-Alankomaat (Vlaanderen-Nederland)

BE NL

205 405 605

205 405 605

42

2021TC16RFCB042

(Interreg VI-A) Romania-Unkari

RO HU

140 752 020

140 752 020

43

2021TC16RFCB043

(Interreg VI-A) Viro-Latvia

EE LV

27 868 129

27 868 129

44

2021TC16RFCB044

(Interreg VI-A) Italia-Itävalta

IT AT

73 071 805

73 071 805

45

2021TC16RFCB045

(Interreg VI-A) Slovenia-Unkari

SI HU

14 109 017

14 109 017

46

2021TC16RFCB046

(Interreg VI-A) Slovenia-Itävalta

SI AT

45 846 198

45 846 198

47

2021TC16RFCB047

(Interreg VI-A) Kreikka-Kypros

EL CY

45 991 214

45 991 214

48

2021TC16RFCB048

(Interreg VI-A) Saksa-Tanska

DE DK

93 771 505

93 771 505

49

2014TC16RFPC001

PEACE PLUS Irlanti-Pohjois-Irlanti/Yhdistynyt kuningaskunta

IE

UK

234 474 919

234 474 919

50

2021TC16IPCB006

(Interreg VI-A) IPA Bulgaria-Pohjois-Makedonia

BG

MK

12 916 849

13 562 691

26 479 540

51

2021TC16IPCB007

(Interreg VI-A) IPA Bulgaria-Serbia

BG

RS

15 804 360

16 594 578

32 398 938

52

2021TC16IPCB005

(Interreg VI-A) IPA Bulgaria-Turkki

BG

TR

14 269 738

14 983 225

29 252 963

53

2021TC16IPCB003

(Interreg VI-A) IPA Kroatia-Serbia

HR

RS

18 673 977

19 607 676

38 281 653

54

2021TC16IPCB004

(Interreg VI-A) IPA Kroatia-Bosnia ja Hertsegovina-Montenegro

HR

BA ME

57 407 658

60 278 041

117 685 699

55

2021TC16IPCB010

(Interreg VI-A) IPA Kreikka-Albania

EL

AL

13 000 000

13 650 000

26 650 000

56

2021TC16IPCB009

(Interreg VI-A) IPA Kreikka-Pohjois-Makedonia

EL

MK

13 000 000

13 650 000

26 650 000

57

2021TC16IPCB001

(Interreg VI-A) IPA Unkari-Serbia

HU

RS

31 000 000

32 550 000

63 550 000

58

2021TC16IPCB008

(Interreg VI-A) IPA Italia-Albania-Montenegro (eteläisen Adrianmeren alue)

IT

AL ME

32 695 846

34 330 638

67 026 484

59

2021TC16IPCB002

(Interreg VI-A) IPA Romania-Serbia

RO

RS

36 374 062

38 192 765

74 566 827

60

2021TC16NXCB010

(Interreg VI-A) NEXT Unkari-Slovakia-Romania-Ukraina

HU SK RO

UA

30 998 055

52 183 994

83 182 049

61

2021TC16NXCB013

(Interreg VI-A) NEXT Italia-Tunisia

IT

TN

16 010 314

16 330 520

32 340 834

62

2021TC16NXCB009

(Interreg VI-A) NEXT Puola-Ukraina

PL

UA

87 900 000

147 976 156

235 876 156

63

2021TC16NXCB011

(Interreg VI-A) NEXT Romania-Moldova

RO

MD

36 250 000

61 025 434

97 275 434

64

2021TC16NXCB012

(Interreg VI-A) NEXT Romania-Ukraina

RO

UA

25 350 000

42 675 717

68 025 717

Yhteensä:

6 112 737 573

257 399 614

320 191 821

6 690 329 008

---

LIITE II

”LIITE II

Valtioiden välisten yhteistyöohjelmien luettelo ja Euroopan aluekehitysrahastosta (EAKR), liittymistä valmistelevasta välineestä (IPA III) ja naapuruus-, kehitys- ja kansainvälisen yhteistyön välineestä (NDICI) myönnettävän tuen kokonaismäärä

| Nro | CCI | Ohjelman nimi | Jäsenvaltiot | Muut valtiot kuin jäsenvaltiot | EAKR:n kokonaisrahoitusosuus | IPA III:n Rahoitusosuus | NDICI:n Rahoitusosuus | Yhteensä |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2021TC16IPTN001 | (Interreg VI-B) IPA Adrian- ja Joonianmeren alue | EL HR IT SI | AL BA ME RS SM MK | 65 848 129 | 70 840 386 | | 136 688 515 |
| 2 | 2021TC16RFTN001 | (Interreg VI-B) Alppien alue | DE FR IT AT SI | CH LI | 107 051 188 | | | 107 051 188 |
| 3 | 2021TC16RFTN002 | (Interreg VI-B) Atlantin alue | ES FR PT IE | | 113 075 964 | | | 113 075 964 |
| 4 | 2021TC16FFTN003 | (Interreg VI-B) Itämeren alue | DE DK EE LV LT PL FI SE | NO | 250 984 823 | | | 250 984 823 |
| 5 | 2021TC16RFTN003 | (Interreg VI-B) Keski-Eurooppa | CZ DE IT HR HU AT PL SI SK | | 224 623 802 | | | 224 623 802 |
| 6 | 2021TC16FFTN004 | (Interreg VI-B) Tonavan alue | AT BG CZ DE HR HU RO SI SK | BA ME RS MD UA | 165 424 228 | 30 000 000 | 29 179 524 | 224 603 752 |
| 7 | 2021TC16FFTN001 | (Interreg VI-B) Euro–Välimeri-alue (EURO MED) | BG EL ES FR HR IT CY MT PT SI | ME MK AL BA | 216 559 226 | 18 340 000 | | 234 899 226 |
| 8 | 2021TC16FFTN005 | (Interreg VI-B) Pohjoinen periferia ja Arktis | IE FI SE | FO GL IS NO | 43 716 415 | | | 43 716 415 |
| 9 | 2021TC16RFTN004 | (Interreg VI-B) Pohjanmeri | BE DK DE FR NL SE | NO | 171 154 311 | | | 171 154 311 |
| 10 | 2021TC16RFTN005 | (Interreg VI-B) Luoteis-Eurooppa | BE DE FR IE NL LU | CH | 310 480 455 | | | 310 480 455 |
| 11 | 2021TC16RFTN006 | (Interreg VI-B) Lounais-Eurooppa (SUDOE) | ES FR PT | AD | 125 237 199 | | | 125 237 199 |
| 12 | 2021TC16NXTN001 | (Interreg VI-B) NEXT Välimeren alue (NEXT MED) | EL ES FR IT MT CY PT | TR DZ EG IL JO LB PS TN | 96 199 962 | 9 500 000 | 157 394 763 | 263 094 725 |
| 13 | 2021TC16NXTN003 | (Interreg VI-B) NEXT Keski-Atlantin alue | ES PT | MA | 36 123 317 | | 36 418 825 | 72 542 142 |
| 14 | 2021TC16NXTN002 | (Interreg VI-B) NEXT Mustanmeren alue | BG EL RO | TR UA AM GE MD | 14 552 489 | 9 500 000 | 60 958 067 | 85 010 556 |
| Yhteensä: | 1 941 031 508 | 138 180 386 | 283 951 179 | 2 363 163 073 |

Nro

CCI

Ohjelman nimi

Jäsenvaltiot

Muut valtiot kuin jäsenvaltiot

EAKR:n kokonaisrahoitusosuus

IPA III:n Rahoitusosuus

NDICI:n Rahoitusosuus

Yhteensä

1

2021TC16IPTN001

(Interreg VI-B) IPA Adrian- ja Joonianmeren alue

EL HR IT SI

AL BA ME RS SM MK

65 848 129

70 840 386

136 688 515

2

2021TC16RFTN001

(Interreg VI-B) Alppien alue

DE FR IT AT SI

CH LI

107 051 188

107 051 188

3

2021TC16RFTN002

(Interreg VI-B) Atlantin alue

ES FR PT IE

113 075 964

113 075 964

4

2021TC16FFTN003

(Interreg VI-B) Itämeren alue

DE DK EE LV LT PL FI SE

NO

250 984 823

250 984 823

5

2021TC16RFTN003

(Interreg VI-B) Keski-Eurooppa

CZ DE IT HR HU AT PL SI SK

224 623 802

224 623 802

6

2021TC16FFTN004

(Interreg VI-B) Tonavan alue

AT BG CZ DE HR HU RO SI SK

BA ME RS MD UA

165 424 228

30 000 000

29 179 524

224 603 752

7

2021TC16FFTN001

(Interreg VI-B) Euro–Välimeri-alue (EURO MED)

BG EL ES FR HR IT CY MT PT SI

ME MK AL BA

216 559 226

18 340 000

234 899 226

8

2021TC16FFTN005

(Interreg VI-B) Pohjoinen periferia ja Arktis

IE FI SE

FO GL IS NO

43 716 415

43 716 415

9

2021TC16RFTN004

(Interreg VI-B) Pohjanmeri

BE DK DE FR NL SE

NO

171 154 311

171 154 311

10

2021TC16RFTN005

(Interreg VI-B) Luoteis-Eurooppa

BE DE FR IE NL LU

CH

310 480 455

310 480 455

11

2021TC16RFTN006

(Interreg VI-B) Lounais-Eurooppa (SUDOE)

ES FR PT

AD

125 237 199

125 237 199

12

2021TC16NXTN001

(Interreg VI-B) NEXT Välimeren alue (NEXT MED)

EL ES FR IT MT CY PT

TR DZ EG IL JO LB PS TN

96 199 962

9 500 000

157 394 763

263 094 725

13

2021TC16NXTN003

(Interreg VI-B) NEXT Keski-Atlantin alue

ES PT

MA

36 123 317

36 418 825

72 542 142

14

2021TC16NXTN002

(Interreg VI-B) NEXT Mustanmeren alue

BG EL RO

TR UA AM GE MD

14 552 489

9 500 000

60 958 067

85 010 556

Yhteensä:

1 941 031 508

138 180 386

283 951 179

2 363 163 073

---

LIITE III

”LIITE III

Alueiden välisten yhteistyöohjelmien luettelo ja Euroopan aluekehitysrahastosta (EAKR), liittymistä valmistelevasta välineestä (IPA III) ja naapuruus-, kehitys- ja kansainvälisen yhteistyön välineestä (NDICI) myönnettävän tuen kokonaismäärä

| Nro | CCI | Ohjelman nimi | Jäsenvaltiot | Muut valtiot kuin jäsenvaltiot | EAKR:n kokonaisrahoitusosuus | IPA III:n Rahoitusosuus | NDICI:n rahoitusosuus | Yhteensä |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2021TC16RFIR001 | (Interreg VI-C) Interreg Europe | Kaikki jäsenvaltiot | NO CH UA MD
  AL BA ME MK RS | 379 482 670 | | 5 000 000 | 384 482 670 |
| 2 | 2021TC16FFIR001 | (Interreg VI-C) Urbact IV | Kaikki jäsenvaltiot | NO CH UA MD
  AL BA ME MK RS | 79 769 799 | 5 000 000 | 2 000 000 | 86 769 799 |
| 3 | 2021TC16RFIR004 | (Interreg VI-C) ESPON 2030 -yhteistyöohjelma | Kaikki jäsenvaltiot | NO CH IS LI | 48 000 000 | | | 48 000 000 |
| 4 | 2021TC16RFIR002 | (Interreg VI-C) Interact | Kaikki jäsenvaltiot | NO CH | 45 000 000 | | | 45 000 000 |
| Yhteensä: | 552 252 469 | 5 000 000 | 7 000 000 | 564 252 469 |

Nro

CCI

Ohjelman nimi

Jäsenvaltiot

Muut valtiot kuin jäsenvaltiot

EAKR:n kokonaisrahoitusosuus

IPA III:n Rahoitusosuus

NDICI:n rahoitusosuus

Yhteensä

1

2021TC16RFIR001

(Interreg VI-C) Interreg Europe

Kaikki jäsenvaltiot

NO CH UA MD

AL BA ME MK RS

379 482 670

5 000 000

384 482 670

2

2021TC16FFIR001

(Interreg VI-C) Urbact IV

Kaikki jäsenvaltiot

NO CH UA MD

AL BA ME MK RS

79 769 799

5 000 000

2 000 000

86 769 799

3

2021TC16RFIR004

(Interreg VI-C) ESPON 2030 -yhteistyöohjelma

Kaikki jäsenvaltiot

NO CH IS LI

48 000 000

48 000 000

4

2021TC16RFIR002

(Interreg VI-C) Interact

Kaikki jäsenvaltiot

NO CH

45 000 000

45 000 000

Yhteensä:

552 252 469

5 000 000

7 000 000

564 252 469

---