# Eiropas Savienības L 200/2023

| | ISSN 1977-0715 |
| --- | --- |
| Eiropas Savienības
  Oficiālais Vēstnesis | L 200 |
| | |
| Izdevums latviešu valodā | Tiesību akti | 66. gadagājums2023. gada 10. augusts |

ISSN 1977-0715

Eiropas Savienības

Oficiālais Vēstnesis

L 200

Izdevums latviešu valodā

Tiesību akti

66. gadagājums2023. gada 10. augusts

---

| Saturs | | II   Neleģislatīvi akti | Lappuse |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGULAS |
| | * | Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2023/1622 (2023. gada 9. augusts) par vienoto logotipu dizainu Savienībā atzītu datu starpniecības pakalpojumu sniedzēju un datu altruisma organizāciju identificēšanai | 1 |
| | | LĒMUMI |
| | * | Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2023/1623 (2023. gada 3. augusts), ar ko precizē vērtības attiecībā uz jaunu vieglo pasažieru automobiļu un jaunu vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotāju vai ražotāju grupu darbības rezultātiem 2021. kalendārajam gadam un vērtības, kuras jāizmanto īpatnējo emisiju mērķrādītāju aprēķināšanai, sākot ar 2025. gadu, atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (ES) 2019/631 un labo Īstenošanas lēmumu (ES) 2022/2087
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2023) 5068)

   (
  1
  ) | 5 |
| | * | Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2023/1624 (2023. gada 4. augusts), ar ko groza Īstenošanas lēmumu (ES) 2022/2333 par konkrētiem ārkārtas pasākumiem sakarā ar aitu bakām un kazu bakām Spānijā
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2023) 5415)

   (
  1
  ) | 36 |
| | | TIESĪBU AKTI, KO PIEŅEM STRUKTŪRAS, KURAS IZVEIDOTAS AR STARPTAUTISKIEM NOLĪGUMIEM |
| | * | Ar Nolīgumu starp Eiropas Savienību un Šveices Konfederāciju par siltumnīcefekta gāzu emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu sasaisti izveidotās Apvienotās komitejas Lēmums Nr. 1/2022 (2022. gada 9. decembris), ar ko groza Nolīguma starp Eiropas Savienību un Šveices Konfederāciju par siltumnīcefekta gāzu emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu sasaisti III un IV pielikumu [2023/1625] | 39 |

Saturs

II   Neleģislatīvi akti

Lappuse

REGULAS

*

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2023/1622 (2023. gada 9. augusts) par vienoto logotipu dizainu Savienībā atzītu datu starpniecības pakalpojumu sniedzēju un datu altruisma organizāciju identificēšanai

1

LĒMUMI

*

Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2023/1623 (2023. gada 3. augusts), ar ko precizē vērtības attiecībā uz jaunu vieglo pasažieru automobiļu un jaunu vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotāju vai ražotāju grupu darbības rezultātiem 2021. kalendārajam gadam un vērtības, kuras jāizmanto īpatnējo emisiju mērķrādītāju aprēķināšanai, sākot ar 2025. gadu, atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (ES) 2019/631 un labo Īstenošanas lēmumu (ES) 2022/2087
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2023) 5068)

   (
  1
  )

(izziņots ar dokumenta numuru C(2023) 5068)

1

5

*

Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2023/1624 (2023. gada 4. augusts), ar ko groza Īstenošanas lēmumu (ES) 2022/2333 par konkrētiem ārkārtas pasākumiem sakarā ar aitu bakām un kazu bakām Spānijā
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2023) 5415)

   (
  1
  )

(izziņots ar dokumenta numuru C(2023) 5415)

1

36

TIESĪBU AKTI, KO PIEŅEM STRUKTŪRAS, KURAS IZVEIDOTAS AR STARPTAUTISKIEM NOLĪGUMIEM

*

Ar Nolīgumu starp Eiropas Savienību un Šveices Konfederāciju par siltumnīcefekta gāzu emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu sasaisti izveidotās Apvienotās komitejas Lēmums Nr. 1/2022 (2022. gada 9. decembris), ar ko groza Nolīguma starp Eiropas Savienību un Šveices Konfederāciju par siltumnīcefekta gāzu emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu sasaisti III un IV pielikumu [2023/1625]

39

| | | Labojumi |
| --- | --- | --- |
| | * | Labojums Komisijas Īstenošanas regulā (ES) 2023/1202 (2023. gada 21. jūnijs), ar ko Īstenošanas regulu (ES) 2021/2325 groza attiecībā uz dažu kontroles iestāžu un kontroles institūciju atzīšanu, kura piešķirta attiecībā uz bioloģisko produktu importu Savienībā ( OV L 159, 22.6.2023. ) | 45 |
| | * | Labojums Padomes Lēmumā (KĀDP) 2023/1598 (2023. gada 28. jūlijs), ar ko groza Lēmumu 2012/285/KĀDP par ierobežojošiem pasākumiem saistībā ar situāciju Gvinejā-Bisavā ( OV L 196, 4.8.2023. ) | 46 |
| | * | Labojums Padomes Regulā (ES) 2023/1593 (2023. gada 28. jūlijs), ar ko groza Regulu (ES) Nr. 377/2012 par ierobežojošiem pasākumiem saistībā ar situāciju Gvinejā-Bisavā ( OV L 196, 4.8.2023. ) | 47 |
| | * | Labojums Komisijas Regulā (EK) Nr. 2870/2000 (2000. gada 19. decembris), ar ko nosaka Kopienas etalonmetodes alkoholisko dzērienu analīzei ( OV L 333, 29.12.2000. ) | 48 |
| | * | Labojums Eiropas Centrālās bankas Lēmumā (ES) 2016/245 (2016. gada 9. februāris), ar ko nosaka iepirkuma noteikumus (ECB/2016/2) ( OV L 45, 20.2.2016. ) | 49 |

Labojumi

*

Labojums Komisijas Īstenošanas regulā (ES) 2023/1202 (2023. gada 21. jūnijs), ar ko Īstenošanas regulu (ES) 2021/2325 groza attiecībā uz dažu kontroles iestāžu un kontroles institūciju atzīšanu, kura piešķirta attiecībā uz bioloģisko produktu importu Savienībā ( OV L 159, 22.6.2023. )

( OV L 159, 22.6.2023. )

45

*

Labojums Padomes Lēmumā (KĀDP) 2023/1598 (2023. gada 28. jūlijs), ar ko groza Lēmumu 2012/285/KĀDP par ierobežojošiem pasākumiem saistībā ar situāciju Gvinejā-Bisavā ( OV L 196, 4.8.2023. )

( OV L 196, 4.8.2023. )

46

*

Labojums Padomes Regulā (ES) 2023/1593 (2023. gada 28. jūlijs), ar ko groza Regulu (ES) Nr. 377/2012 par ierobežojošiem pasākumiem saistībā ar situāciju Gvinejā-Bisavā ( OV L 196, 4.8.2023. )

( OV L 196, 4.8.2023. )

47

*

Labojums Komisijas Regulā (EK) Nr. 2870/2000 (2000. gada 19. decembris), ar ko nosaka Kopienas etalonmetodes alkoholisko dzērienu analīzei ( OV L 333, 29.12.2000. )

( OV L 333, 29.12.2000. )

48

*

Labojums Eiropas Centrālās bankas Lēmumā (ES) 2016/245 (2016. gada 9. februāris), ar ko nosaka iepirkuma noteikumus (ECB/2016/2) ( OV L 45, 20.2.2016. )

( OV L 45, 20.2.2016. )

49

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Dokuments attiecas uz EEZ. |

---

(1)   Dokuments attiecas uz EEZ.

1

| LV | Tiesību akti, kuru virsraksti ir gaišajā drukā, attiecas uz kārtējiem jautājumiem lauksaimniecības jomā un parasti ir spēkā tikai ierobežotu laika posmu.
  Visu citu tiesību aktu virsraksti ir tumšajā drukā, un pirms tiem ir zvaigznīte. |
| --- | --- |

LV

Tiesību akti, kuru virsraksti ir gaišajā drukā, attiecas uz kārtējiem jautājumiem lauksaimniecības jomā un parasti ir spēkā tikai ierobežotu laika posmu.

Visu citu tiesību aktu virsraksti ir tumšajā drukā, un pirms tiem ir zvaigznīte.

---

II Neleģislatīvi akti

REGULAS

| 10.8.2023 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 200/1 |
| --- | --- | --- | --- |

10.8.2023

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 200/1

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2023/1622

(2023. gada 9. augusts)

par vienoto logotipu dizainu Savienībā atzītu datu starpniecības pakalpojumu sniedzēju un datu altruisma organizāciju identificēšanai

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2022/868 (2022. gada 30. maijs) par Eiropas datu pārvaldību un ar ko groza Regulu (ES) 2018/1724 (Datu pārvaldības akts) (1), un jo īpaši tās 11. panta 9. punkta otro daļu un 17. panta 2. punkta otro daļu,

apspriedusies ar Datu politikas komiteju,

tā kā:

| (1) | Lai visā Savienībā nodrošinātu atzīto datu starpniecības pakalpojumu sniedzēju un datu altruisma organizāciju vienkāršu identificēšanu, būtu jānorāda vienoto logotipu dizains, kas jāizmanto šādiem Savienībā atzītiem pakalpojumu sniedzējiem un atzītām organizācijām. |
| --- | --- |

(1)

Lai visā Savienībā nodrošinātu atzīto datu starpniecības pakalpojumu sniedzēju un datu altruisma organizāciju vienkāršu identificēšanu, būtu jānorāda vienoto logotipu dizains, kas jāizmanto šādiem Savienībā atzītiem pakalpojumu sniedzējiem un atzītām organizācijām.

| (2) | Logotipiem būtu jādarbojas kā ES uzticamības zīmēm, kas nošķir atzītus pakalpojumus no citiem pakalpojumiem, tādējādi veicinot uzticēšanos brīvprātīgai datu kopīgošanai un pārredzamību tirgū, |
| --- | --- |

(2)

Logotipiem būtu jādarbojas kā ES uzticamības zīmēm, kas nošķir atzītus pakalpojumus no citiem pakalpojumiem, tādējādi veicinot uzticēšanos brīvprātīgai datu kopīgošanai un pārredzamību tirgū,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

Vienīgais pants

Regulas (ES) 2022/868 11. panta 9. punktā un 17. panta 2. punktā minētajam vienoto logotipu dizainam jāatbilst šīs regulas pielikumā norādītajiem paraugiem.

Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2023. gada 9. augustā

Komisijas vārdā –

priekšsēdētāja

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  OV L 152, 3.6.2022., 1. lpp.

1

---

PIELIKUMS

Vienoto logotipu paraugi, kas minēti 1. pantā, ir šādi.

| a) | Horizontālie logotipi ir primārie logotipi. Tie var būt krāsās – zils ar tirkīzzilu. |
| --- | --- |

a)

Horizontālie logotipi ir primārie logotipi. Tie var būt krāsās – zils ar tirkīzzilu.

Image 1

| b) | Standartkrāsas: | zaļā: #00A99D | RGB: 0 169 157 |
| --- | --- | --- |

b)

Standartkrāsas:

zaļā: #00A99D | RGB: 0 169 157

| | zilā: #1743CE | RGB: 23 67 206 |
| --- | --- |

zilā: #1743CE | RGB: 23 67 206

| | dzeltenā: #FFFF10 | RGB: 255 255 16 |
| --- | --- |

dzeltenā: #FFFF10 | RGB: 255 255 16

| c) | Vienoto logotipu minimālais platums ir 40 mm drukātajām versijām un 300 pikseļi digitālajiem lietojumiem. |
| --- | --- |

c)

Vienoto logotipu minimālais platums ir 40 mm drukātajām versijām un 300 pikseļi digitālajiem lietojumiem.

| d) | Lai izvairītos no izkropļojumiem, logotipus bukletiem, skrejlapām, brošūrām un citiem drukātiem materiāliem nodrošina vektoru, bitkartes vai.pdf formātā. |
| --- | --- |

d)

Lai izvairītos no izkropļojumiem, logotipus bukletiem, skrejlapām, brošūrām un citiem drukātiem materiāliem nodrošina vektoru, bitkartes vai.pdf formātā.

| e) | Vienotie logotipi ir statiski, bez animācijas. |
| --- | --- |

e)

Vienotie logotipi ir statiski, bez animācijas.

| f) | Uz tumša fona izmanto šādas horizontālo logotipu negatīva versijas: |
| --- | --- |

f)

Uz tumša fona izmanto šādas horizontālo logotipu negatīva versijas:

Image 2

| g) | Vertikālie logotipi ir standarta logotipu alternatīvs dizains gadījumiem, kad horizontālo logotipu piemērošanu ierobežo vietas trūkums vai estētiski iemesli. Tie var būt krāsās – zils ar tirkīzzilu: |
| --- | --- |

g)

Vertikālie logotipi ir standarta logotipu alternatīvs dizains gadījumiem, kad horizontālo logotipu piemērošanu ierobežo vietas trūkums vai estētiski iemesli. Tie var būt krāsās – zils ar tirkīzzilu:

Image 3

| h) | Uz tumša fona izmanto šādas vertikālo logotipu negatīva versijas: |
| --- | --- |

h)

Uz tumša fona izmanto šādas vertikālo logotipu negatīva versijas:

Image 4

| i) | Logotipu aizsardzības zona ir mala, kas logotipus norobežo no fona un apkārtējiem elementiem. Šajā malā nedrīkst būt citu marķējumu, un simbolu “n” tā aptver no visām četrām pusēm. Piemēram: |
| --- | --- |

i)

Logotipu aizsardzības zona ir mala, kas logotipus norobežo no fona un apkārtējiem elementiem. Šajā malā nedrīkst būt citu marķējumu, un simbolu “n” tā aptver no visām četrām pusēm. Piemēram:

Image 5

| j) | Principi, kas jāievēro, kad šos logotipus izmanto kopīgai zīmološanai: tiem jāsaskan ar citiem izmantotajiem logotipiem attiecīgi krāsu vai negatīva versijā. Tiem arī jābūt vienādā lielumā, izvietotiem vienādā atstatumā un saskanīgi sarindotiem, piemēram, šādi: |
| --- | --- |

j)

Principi, kas jāievēro, kad šos logotipus izmanto kopīgai zīmološanai: tiem jāsaskan ar citiem izmantotajiem logotipiem attiecīgi krāsu vai negatīva versijā. Tiem arī jābūt vienādā lielumā, izvietotiem vienādā atstatumā un saskanīgi sarindotiem, piemēram, šādi:

Image 6

---

LĒMUMI

| 10.8.2023 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 200/5 |
| --- | --- | --- | --- |

10.8.2023

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 200/5

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2023/1623

(2023. gada 3. augusts),

ar ko precizē vērtības attiecībā uz jaunu vieglo pasažieru automobiļu un jaunu vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotāju vai ražotāju grupu darbības rezultātiem 2021. kalendārajam gadam un vērtības, kuras jāizmanto īpatnējo emisiju mērķrādītāju aprēķināšanai, sākot ar 2025. gadu, atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (ES) 2019/631 un labo Īstenošanas lēmumu (ES) 2022/2087

(izziņots ar dokumenta numuru C(2023) 5068)

(Autentisks ir tikai teksts angļu, čehu, franču, igauņu, itāļu, nīderlandiešu, poļu, rumāņu, slovāku, spāņu, ungāru, vācu un zviedru valodā)

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2019/631 (2019. gada 17. aprīlis) par CO2 emisiju standartu noteikšanu jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem un jauniem vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem un ar kuru atceļ Regulu (EK) Nr. 443/2009 un Regulu (ES) Nr. 510/2011 (1), un konkrēti tās 7. panta 5. punkta otro daļu un 9. panta 1. punktu,

tā kā:

| (1) | Saskaņā ar Regulu (ES) 2019/631 Komisijai katru gadu jānosaka vidējās īpatnējās CO2 emisijas un īpatnējo emisiju mērķrādītājs katram ražotājam vai ražotāju grupai, kas atbildīgi par jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem un jauniem vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem, kas reģistrēti Savienībā, Islandē un Norvēģijā. |
| --- | --- |

(1)

Saskaņā ar Regulu (ES) 2019/631 Komisijai katru gadu jānosaka vidējās īpatnējās CO2 emisijas un īpatnējo emisiju mērķrādītājs katram ražotājam vai ražotāju grupai, kas atbildīgi par jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem un jauniem vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem, kas reģistrēti Savienībā, Islandē un Norvēģijā.

| (2) | Vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju 2021. kalendārajam gadam aprēķinam jābalstās uz detalizētiem ziņojošo iestāžu iesniegtajiem datiem par minētajā kalendārajā gadā reģistrētiem jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem un jauniem vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem. |
| --- | --- |

(2)

Vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju 2021. kalendārajam gadam aprēķinam jābalstās uz detalizētiem ziņojošo iestāžu iesniegtajiem datiem par minētajā kalendārajā gadā reģistrētiem jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem un jauniem vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem.

| (3) | Visas ziņojošās iestādes iesniedza Komisijai datus par 2021. gadu, tomēr dažos gadījumos, kavējot ziņošanas termiņu, kas bija 2022. gada 28. februāris. Ja Komisijas veiktajā datu verifikācijā atklājās, ka kādu datu trūkst vai ka tie ir acīmredzami nepareizi, Komisija sazinājās ar attiecīgajām ziņojošajām iestādēm un ar to piekrišanu attiecīgi koriģēja vai papildināja datus. Ja neizdevās vienoties ar ziņojošo iestādi, attiecīgās valsts iesniegtie provizoriskie dati netika koriģēti. |
| --- | --- |

(3)

Visas ziņojošās iestādes iesniedza Komisijai datus par 2021. gadu, tomēr dažos gadījumos, kavējot ziņošanas termiņu, kas bija 2022. gada 28. februāris. Ja Komisijas veiktajā datu verifikācijā atklājās, ka kādu datu trūkst vai ka tie ir acīmredzami nepareizi, Komisija sazinājās ar attiecīgajām ziņojošajām iestādēm un ar to piekrišanu attiecīgi koriģēja vai papildināja datus. Ja neizdevās vienoties ar ziņojošo iestādi, attiecīgās valsts iesniegtie provizoriskie dati netika koriģēti.

| (4) | Komisija 2022. gada 7. jūlijā publicēja provizoriskos datus un 93 vieglo pasažieru automobiļu ražotājiem un 71 vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotājam, kā arī attiecīgajām grupām paziņoja to vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju provizoriskos aprēķinus par 2021. gadu. |
| --- | --- |

(4)

Komisija 2022. gada 7. jūlijā publicēja provizoriskos datus un 93 vieglo pasažieru automobiļu ražotājiem un 71 vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotājam, kā arī attiecīgajām grupām paziņoja to vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju provizoriskos aprēķinus par 2021. gadu.

| (5) | Saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 7. panta 5. punkta pirmo daļu par kļūdām datos Komisijai paziņoja 62 vieglo pasažieru automobiļu ražotāji un 47 vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotāji. Komisija verificēja ražotāju paziņotās kļūdas un to labošanas iemeslus. |
| --- | --- |

(5)

Saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 7. panta 5. punkta pirmo daļu par kļūdām datos Komisijai paziņoja 62 vieglo pasažieru automobiļu ražotāji un 47 vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotāji. Komisija verificēja ražotāju paziņotās kļūdas un to labošanas iemeslus.

| (6) | Četru vieglo pasažieru automobiļu ražotāju un septiņu vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotāju gadījumā neviens provizoriskajā datu kopā paziņotais transportlīdzeklis neietilpa Regulas (ES) 2019/631 darbības jomā. Viena vieglo pasažieru automobiļu ražotāja un viena vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotāja gadījumā nevienam provizoriskajā datu kopā paziņotajam transportlīdzeklim nebija īpatnējo CO2 emisiju vērtība, kāda paziņota attiecībā uz vispārēji harmonizēto vieglo transportlīdzekļu testa procedūru (WLTP) un ir vajadzīga ražotāja darbības rezultātu aprēķināšanai par 2021. kalendāro gadu. Tādēļ šie ražotāji nav iekļauti šajā lēmumā. |
| --- | --- |

(6)

Četru vieglo pasažieru automobiļu ražotāju un septiņu vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotāju gadījumā neviens provizoriskajā datu kopā paziņotais transportlīdzeklis neietilpa Regulas (ES) 2019/631 darbības jomā. Viena vieglo pasažieru automobiļu ražotāja un viena vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotāja gadījumā nevienam provizoriskajā datu kopā paziņotajam transportlīdzeklim nebija īpatnējo CO2 emisiju vērtība, kāda paziņota attiecībā uz vispārēji harmonizēto vieglo transportlīdzekļu testa procedūru (WLTP) un ir vajadzīga ražotāja darbības rezultātu aprēķināšanai par 2021. kalendāro gadu. Tādēļ šie ražotāji nav iekļauti šajā lēmumā.

| (7) | Komisijas veiktās kļūdu verifikācijas rezultātā ir nepieciešams apstiprināt vai grozīt provizoriskos aprēķinus attiecībā uz 88 vieglo pasažieru automobiļu ražotājiem un 63 vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotājiem. |
| --- | --- |

(7)

Komisijas veiktās kļūdu verifikācijas rezultātā ir nepieciešams apstiprināt vai grozīt provizoriskos aprēķinus attiecībā uz 88 vieglo pasažieru automobiļu ražotājiem un 63 vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotājiem.

| (8) | Saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 2. panta 4. punktu ražotāji, kas kopā ar visiem to saistītajiem uzņēmumiem ir atbildīgi par mazāk nekā 1 000 jaunu transportlīdzekļu reģistrāciju iepriekšējā kalendārajā gadā, ir atbrīvoti no īpatnējo emisiju mērķrādītāja izpildes. Tomēr ir lietderīgi aprēķināt un paziņot to vidējās īpatnējās CO2 emisijas, kā arī reģistrēto jauno transportlīdzekļu skaitu. |
| --- | --- |

(8)

Saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 2. panta 4. punktu ražotāji, kas kopā ar visiem to saistītajiem uzņēmumiem ir atbildīgi par mazāk nekā 1 000 jaunu transportlīdzekļu reģistrāciju iepriekšējā kalendārajā gadā, ir atbrīvoti no īpatnējo emisiju mērķrādītāja izpildes. Tomēr ir lietderīgi aprēķināt un paziņot to vidējās īpatnējās CO2 emisijas, kā arī reģistrēto jauno transportlīdzekļu skaitu.

| (9) | Saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 4. pantu uzskata, ka ražotājs ir izpildījis tam noteikto īpatnējo emisiju mērķrādītāju, ja tā vidējās īpatnējās CO2 emisijas nepārsniedz īpatnējo emisiju mērķrādītāju. Tādu ražotāju atbilstību, kas ir grupas dalībnieki, novērtē grupas līmenī saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 6. pantu. Ražotājiem vai grupām, kam saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 10. pantu ir piešķirta atkāpe no to īpatnējo emisiju mērķrādītājiem 2021. kalendārajā gadā, vidējo īpatnējo CO2 emisiju atbilstību novērtē attiecībā pret piešķirtajiem atkāpes mērķrādītājiem. |
| --- | --- |

(9)

Saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 4. pantu uzskata, ka ražotājs ir izpildījis tam noteikto īpatnējo emisiju mērķrādītāju, ja tā vidējās īpatnējās CO2 emisijas nepārsniedz īpatnējo emisiju mērķrādītāju. Tādu ražotāju atbilstību, kas ir grupas dalībnieki, novērtē grupas līmenī saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 6. pantu. Ražotājiem vai grupām, kam saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 10. pantu ir piešķirta atkāpe no to īpatnējo emisiju mērķrādītājiem 2021. kalendārajā gadā, vidējo īpatnējo CO2 emisiju atbilstību novērtē attiecībā pret piešķirtajiem atkāpes mērķrādītājiem.

| (10) | Divi vieglo pasažieru automobiļu ražotāji, Subaru Corporation un Jaguar Land Rover Limited, atsauca savus pieteikumus par atkāpi no īpatnējo emisiju mērķrādītājiem 2021. kalendārajam gadam un minētajam kalendārajam gadam izveidoja grupas ar citiem ražotājiem. Tādējādi atkāpes no to īpatnējo emisiju mērķrādītājiem 2021. kalendārajam gadam šiem ražotājiem vairs nepiemēro, un to atbilstību novērtē grupas līmenī. |
| --- | --- |

(10)

Divi vieglo pasažieru automobiļu ražotāji, Subaru Corporation un Jaguar Land Rover Limited, atsauca savus pieteikumus par atkāpi no īpatnējo emisiju mērķrādītājiem 2021. kalendārajam gadam un minētajam kalendārajam gadam izveidoja grupas ar citiem ražotājiem. Tādējādi atkāpes no to īpatnējo emisiju mērķrādītājiem 2021. kalendārajam gadam šiem ražotājiem vairs nepiemēro, un to atbilstību novērtē grupas līmenī.

| (11) | Saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 5. pantu, aprēķinot vieglo pasažieru automobiļu ražotāju vidējās īpatnējās CO2 emisijas, katru jaunu vieglo pasažieru automobili, kura īpatnējās CO2 emisijas ir mazākas nekā 50 g CO2/km, skaita kā 1,67 vieglos pasažieru automobiļus 2021. gadā, ievērojot “superkredītu” ieguldījumu 7,5 g CO2/km laikposmam no 2020. līdz 2022. gadam katram ražotājam vai ražotāju grupai. |
| --- | --- |

(11)

Saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 5. pantu, aprēķinot vieglo pasažieru automobiļu ražotāju vidējās īpatnējās CO2 emisijas, katru jaunu vieglo pasažieru automobili, kura īpatnējās CO2 emisijas ir mazākas nekā 50 g CO2/km, skaita kā 1,67 vieglos pasažieru automobiļus 2021. gadā, ievērojot “superkredītu” ieguldījumu 7,5 g CO2/km laikposmam no 2020. līdz 2022. gadam katram ražotājam vai ražotāju grupai.

| (12) | Ar tādu inovatīvu tehnoloģiju (ekoinovācijām) izmantošanu panāktus CO2 aiztaupījumus, kuras ir verificēti ieguldījumi CO2 samazināšanā un kuras Komisija ir apstiprinājusi saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 11. pantu, ņem vērā vidējo īpatnējo CO2 emisiju aprēķinā, ievērojot 7 g CO2/km kopējo ierobežojumu katram ražotājam vai ražotāju grupai. Tikai tos ekoinovāciju CO2 aiztaupījumus, kas noteikti, atsaucoties uz WLTP, ņem vērā 2021. kalendārajā gadā. |
| --- | --- |

(12)

Ar tādu inovatīvu tehnoloģiju (ekoinovācijām) izmantošanu panāktus CO2 aiztaupījumus, kuras ir verificēti ieguldījumi CO2 samazināšanā un kuras Komisija ir apstiprinājusi saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 11. pantu, ņem vērā vidējo īpatnējo CO2 emisiju aprēķinā, ievērojot 7 g CO2/km kopējo ierobežojumu katram ražotājam vai ražotāju grupai. Tikai tos ekoinovāciju CO2 aiztaupījumus, kas noteikti, atsaucoties uz WLTP, ņem vērā 2021. kalendārajā gadā.

| (13) | Īpatnējo emisiju mērķrādītāju un vidējo īpatnējo CO2 emisiju aprēķinā būtu jāiekļauj arī ieraksti ar pilnīgiem datiem par masu nokomplektētā stāvoklī un CO2 emisijām, bet ar iztrūkstošiem vai nepareiziem transportlīdzekļa identifikācijas numuriem (kļūdas kods B). Tomēr, nosakot konkrētam ražotājam attālumu līdz mērķrādītājam, ir lietderīgi piemērot kļūdas robežu, jo ražotāji nevar verificēt vai labot šos ierakstus. |
| --- | --- |

(13)

Īpatnējo emisiju mērķrādītāju un vidējo īpatnējo CO2 emisiju aprēķinā būtu jāiekļauj arī ieraksti ar pilnīgiem datiem par masu nokomplektētā stāvoklī un CO2 emisijām, bet ar iztrūkstošiem vai nepareiziem transportlīdzekļa identifikācijas numuriem (kļūdas kods B). Tomēr, nosakot konkrētam ražotājam attālumu līdz mērķrādītājam, ir lietderīgi piemērot kļūdas robežu, jo ražotāji nevar verificēt vai labot šos ierakstus.

| (14) | Kļūdas robežu aprēķina kā starpību starp attālumiem starp vidējām īpatnējām CO2 emisijām un īpatnējo emisiju mērķrādītāju, ņemot vērā visas transportlīdzekļu reģistrācijas, kuras ražotāji nevar verificēt. Neatkarīgi no tā, vai minētā starpība ir pozitīva vai negatīva, piemērotā kļūdas robeža vienmēr uzlabo ražotāja situāciju attiecībā uz tā īpatnējo emisiju mērķrādītāju. |
| --- | --- |

(14)

Kļūdas robežu aprēķina kā starpību starp attālumiem starp vidējām īpatnējām CO2 emisijām un īpatnējo emisiju mērķrādītāju, ņemot vērā visas transportlīdzekļu reģistrācijas, kuras ražotāji nevar verificēt. Neatkarīgi no tā, vai minētā starpība ir pozitīva vai negatīva, piemērotā kļūdas robeža vienmēr uzlabo ražotāja situāciju attiecībā uz tā īpatnējo emisiju mērķrādītāju.

| (15) | Ja, ņemot vērā kļūdas robežu, ražotāja vai ražotāju grupas attālums līdz mērķrādītājam ir lielāks par nulli, saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 8. pantu ir jānosaka maksa par pārsniegtajām emisijām. Šādā situācijā ir četri vieglo pasažieru automobiļu ražotāji un divi vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotāji. |
| --- | --- |

(15)

Ja, ņemot vērā kļūdas robežu, ražotāja vai ražotāju grupas attālums līdz mērķrādītājam ir lielāks par nulli, saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 8. pantu ir jānosaka maksa par pārsniegtajām emisijām. Šādā situācijā ir četri vieglo pasažieru automobiļu ražotāji un divi vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotāji.

| (16) | Komisijai arī jāinformē ražotāji par Regulas (ES) 2019/631 9. panta 3. punktā minētajām vērtībām, kuras īpatnējo emisiju mērķrādītāju aprēķināšanai ir jāizmanto, sākot ar 2025. gadu. |
| --- | --- |

(16)

Komisijai arī jāinformē ražotāji par Regulas (ES) 2019/631 9. panta 3. punktā minētajām vērtībām, kuras īpatnējo emisiju mērķrādītāju aprēķināšanai ir jāizmanto, sākot ar 2025. gadu.

| (17) | Divi vieglo pasažieru automobiļu ražotāji, DR Motor Company Srl un Great Wall Motor Company Limited, informēja Komisiju par kļūdām dažās vērtībās, kas uzskaitītas Komisijas Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 (2) I un II pielikumā. |
| --- | --- |

(17)

Divi vieglo pasažieru automobiļu ražotāji, DR Motor Company Srl un Great Wall Motor Company Limited, informēja Komisiju par kļūdām dažās vērtībās, kas uzskaitītas Komisijas Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 (2) I un II pielikumā.

| (18) | DR Motor Company Srl2022. gada 23. decembrī informēja Komisiju, ka seši 2020. kalendārajā gadā reģistrētie vieglie pasažieru automobiļi nebūtu attiecināmi uz viņiem, bet gan uz DR Automobiles Srl, ko minētais ražotājs arī apstiprināja. Pēc attiecīgo Itālijas iestāžu izdoto tipa apstiprinājuma dokumentu novērtēšanas Komisija varēja apstiprināt šo kļūdu un ieguva informāciju, kas ļāva pārskatīt attiecīgās darbības rezultātu vērtības. Tādēļ ir lietderīgi koriģēt DR Motor Company Srl un DR Automobiles Srl uzskaitītās vērtības Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 I pielikuma A daļas 1. tabulā. |
| --- | --- |

(18)

DR Motor Company Srl2022. gada 23. decembrī informēja Komisiju, ka seši 2020. kalendārajā gadā reģistrētie vieglie pasažieru automobiļi nebūtu attiecināmi uz viņiem, bet gan uz DR Automobiles Srl, ko minētais ražotājs arī apstiprināja. Pēc attiecīgo Itālijas iestāžu izdoto tipa apstiprinājuma dokumentu novērtēšanas Komisija varēja apstiprināt šo kļūdu un ieguva informāciju, kas ļāva pārskatīt attiecīgās darbības rezultātu vērtības. Tādēļ ir lietderīgi koriģēt DR Motor Company Srl un DR Automobiles Srl uzskaitītās vērtības Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 I pielikuma A daļas 1. tabulā.

| (19) | Great Wall Motor Company Limited2022. gada 2. septembrī paziņoja Komisijai iztrūkstošās WLTP īpatnējo CO2 emisiju vērtības, kas piemērojamas 2020. kalendārajā gadā reģistrētajiem 370 transportlīdzekļiem. Pēc attiecīgo Itālijas iestāžu izdoto tipa apstiprinājuma dokumentu novērtēšanas Komisija varēja apstiprināt šo no jauna paziņoto vērtību pareizumu. Tādēļ ir lietderīgi koriģēt Great Wall Motor Company Limited uzskaitītās vērtības Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 II pielikuma A daļas 1. tabulā. |
| --- | --- |

(19)

Great Wall Motor Company Limited2022. gada 2. septembrī paziņoja Komisijai iztrūkstošās WLTP īpatnējo CO2 emisiju vērtības, kas piemērojamas 2020. kalendārajā gadā reģistrētajiem 370 transportlīdzekļiem. Pēc attiecīgo Itālijas iestāžu izdoto tipa apstiprinājuma dokumentu novērtēšanas Komisija varēja apstiprināt šo no jauna paziņoto vērtību pareizumu. Tādēļ ir lietderīgi koriģēt Great Wall Motor Company Limited uzskaitītās vērtības Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 II pielikuma A daļas 1. tabulā.

| (20) | Iepriekš aprakstīto labojumu dēļ ir nepieciešams arī koriģēt visa šo automobiļu parka vidējās WLTP un Eiropas Jaunā braukšanas cikla (NEDC) vidējās īpatnējās CO2 emisijas 2020. gadam, kas uzskaitītās vērtības Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 II pielikuma A daļā. |
| --- | --- |

(20)

Iepriekš aprakstīto labojumu dēļ ir nepieciešams arī koriģēt visa šo automobiļu parka vidējās WLTP un Eiropas Jaunā braukšanas cikla (NEDC) vidējās īpatnējās CO2 emisijas 2020. gadam, kas uzskaitītās vērtības Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 II pielikuma A daļā.

| (21) | Tāpēc Īstenošanas lēmums (ES) 2022/2087 būtu attiecīgi jālabo. |
| --- | --- |

(21)

Tāpēc Īstenošanas lēmums (ES) 2022/2087 būtu attiecīgi jālabo.

| (22) | Vērtības, kas attiecas uz ražotāja darbības rezultātiem un apstiprinātas vai grozītas ar šo lēmumu, varētu pārskatīt, ja attiecīgās nacionālās iestādes apstiprina pārkāpumu esību saistībā ar CO2 emisiju vai masas vērtībām, kas iesniegtas, lai noteiktu, vai ražotājs ir izpildījis īpatnējo emisiju mērķrādītāju, |
| --- | --- |

(22)

Vērtības, kas attiecas uz ražotāja darbības rezultātiem un apstiprinātas vai grozītas ar šo lēmumu, varētu pārskatīt, ja attiecīgās nacionālās iestādes apstiprina pārkāpumu esību saistībā ar CO2 emisiju vai masas vērtībām, kas iesniegtas, lai noteiktu, vai ražotājs ir izpildījis īpatnējo emisiju mērķrādītāju,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

1.   Vērtības attiecībā uz jaunu vieglo pasažieru automobiļu un jaunu komerciālo transportlīdzekļu ražotāju vai ražotāju grupu darbības rezultātiem, kā minēts Regulas (ES) 2019/631 9. panta 1. un 2. punktā, 2021. kalendārajam gadam ir norādītas šī lēmuma I pielikumā.

2.   ES autoparka mērķrādītāji 2025. un 2030. gadam, kā minēts Regulas (ES) 2019/631 9. panta 3. punkta a) apakšpunktā, un a2021, a2025, un a2030 vērtības, kā minēts Regulas (ES) 2019/631 9. panta 3. punkta b) apakšpunktā, ir norādītas šī lēmuma II pielikumā.

2. pants

Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 I un II pielikumu groza saskaņā ar šā lēmuma III pielikumu.

3. pants

Šis lēmums ir adresēts šādiem individuāliem ražotājiem un ražotāju grupām, kas izveidotas saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 6. pantu:

| 1) | ADDAX MOTOR NV |
| --- | --- |
| Kleine Tapuitstraat 18 |
| 8540 Deerlijk |
| Beļģija |

1)

ADDAX MOTOR NV

Kleine Tapuitstraat 18

8540 Deerlijk

Beļģija

| 2) | ADIDOR VOITURES SAS |
| --- | --- |
| 26 bld Gouvion-St-Cyr |
| 75107 Paris |
| Francija |

2)

ADIDOR VOITURES SAS

26 bld Gouvion-St-Cyr

75107 Paris

Francija

| 3) | ALFA ROMEO SPA |
| --- | --- |
| C.so G. Agnelli, 200 |
| 10135 Torino (TO) |
| Itālija |

3)

ALFA ROMEO SPA

C.so G. Agnelli, 200

10135 Torino (TO)

Itālija

| 4) | ALKE SRL |
| --- | --- |
| via Vigonovese 123 |
| 35127 Padova (PD) |
| Itālija |

4)

ALKE SRL

via Vigonovese 123

35127 Padova (PD)

Itālija

| 5) | ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG |
| --- | --- |
| Alpenstraße 35–37 |
| 86807 Buchloe |
| Vācija |

5)

ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG

Alpenstraße 35–37

86807 Buchloe

Vācija

| 6) | ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE GROUP CORP LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| JAC-Italy Design Center S.R.L |
| Via Torino 21/b |
| 10044 Pianezza (TO) |
| Itālija |

6)

ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE GROUP CORP LTD

Pārstāvis Savienībā:

JAC-Italy Design Center S.R.L

Via Torino 21/b

10044 Pianezza (TO)

Itālija

| 7) | ASTON MARTIN LAGONDA LIMITED |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Aston Martin Lagonda of Europe GmbH, |
| Unterschweinstiege 2-14 |
| 60549 Frankfurt am Main |
| Vācija |

7)

ASTON MARTIN LAGONDA LIMITED

Pārstāvis Savienībā:

Aston Martin Lagonda of Europe GmbH,

Unterschweinstiege 2-14

60549 Frankfurt am Main

Vācija

| 8) | AUDI AG |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Vācija |

8)

AUDI AG

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Vācija

| 9) | AUDI HUNGARIA MOTOR KFT |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Vācija |

9)

AUDI HUNGARIA MOTOR KFT

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Vācija

| 10) | AUDI SPORT GMBH |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Vācija |

10)

AUDI SPORT GMBH

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Vācija

| 11) | AUTOMOBILE DACIA SA |
| --- | --- |
| Str. Uzinei Nr. 1 |
| 115400 Mioveni (Arges) |
| Rumānija |

11)

AUTOMOBILE DACIA SA

Str. Uzinei Nr. 1

115400 Mioveni (Arges)

Rumānija

| 12) | AUTOMOBILES CITROEN |
| --- | --- |
| 2–10 boulevard de l’Europe |
| 78300 Poissy |
| Francija |

12)

AUTOMOBILES CITROEN

2–10 boulevard de l’Europe

78300 Poissy

Francija

| 13) | AUTOMOBILES PEUGEOT |
| --- | --- |
| 2–10 boulevard de l’Europe |
| 78300 Poissy |
| Francija |

13)

AUTOMOBILES PEUGEOT

2–10 boulevard de l’Europe

78300 Poissy

Francija

| 14) | AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA |
| --- | --- |
| via Modena 12 |
| 40019 Sant’Agata Bolognese (BO) |
| Itālija |

14)

AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA

via Modena 12

40019 Sant’Agata Bolognese (BO)

Itālija

| 15) | BATTSWAP INC |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| BattSwap DE GmbH |
| Äußere Sulzbacher Str. 118 |
| 90491 Nürnberg |
| Vācija |

15)

BATTSWAP INC

Pārstāvis Savienībā:

BattSwap DE GmbH

Äußere Sulzbacher Str. 118

90491 Nürnberg

Vācija

| 16) | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| --- | --- |
| P.O. box |
| 80788 München |
| Vācija |

16)

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG

P.O. box

80788 München

Vācija

| 17) | BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Borgward Group AG |
| Kriegsbergstraße 11 |
| 70174 Stuttgart |
| Vācija |

17)

BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

Borgward Group AG

Kriegsbergstraße 11

70174 Stuttgart

Vācija

| 18) | BENTLEY MOTORS LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Bentley Motors Germany GmbH |
| Zeppelinstraẞe 1 |
| 85399 Hallbergmoos |
| Vācija |

18)

BENTLEY MOTORS LTD

Pārstāvis Savienībā:

Bentley Motors Germany GmbH

Zeppelinstraẞe 1

85399 Hallbergmoos

Vācija

| 19) | BMW M GMBH |
| --- | --- |
| P.O. box |
| 80809 München |
| Vācija |

19)

BMW M GMBH

P.O. box

80809 München

Vācija

| 20) | BMW Pool (M1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| Bayerische Motoren Werke AG |
| P.O. box |
| 80788 München |
| Vācija |

20)

BMW Pool (M1)

Grupas vadītājs:

Bayerische Motoren Werke AG

P.O. box

80788 München

Vācija

| 21) | BRILLIANCE SHINERAY CHONGQING AUTOMOBILE CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| SWM Motorcycles S.R.L. |
| Via Nino Bixio n. 8 |
| 21024 Biandronno (VA) |
| Itālija |

21)

BRILLIANCE SHINERAY CHONGQING AUTOMOBILE CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

SWM Motorcycles S.R.L.

Via Nino Bixio n. 8

21024 Biandronno (VA)

Itālija

| 22) | BUGATTI AUTOMOBILES SAS |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Vācija |

22)

BUGATTI AUTOMOBILES SAS

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Vācija

| 23) | BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| BYD Europe B.V. |
| ‘s-Gravelandseweg 256 |
| 3125 BK Schiedam |
| Nīderlande |

23)

BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED

Pārstāvis Savienībā:

BYD Europe B.V.

‘s-Gravelandseweg 256

3125 BK Schiedam

Nīderlande

| 24) | CATERHAM CARS LIMITED |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Caterham Competition France |
| Vallon de Fontanes |
| 30520 Saint-Martin-de-Valgalgues |
| Francija |

24)

CATERHAM CARS LIMITED

Pārstāvis Savienībā:

Caterham Competition France

Vallon de Fontanes

30520 Saint-Martin-de-Valgalgues

Francija

| 25) | CHINA FAW GROUP CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| China FAW Group Import & Export Co., Ltd. Deutschland |
| Eschersheimer Landstraße 14 |
| 60322 Frankfurt am Main |
| Vācija |

25)

CHINA FAW GROUP CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

China FAW Group Import & Export Co., Ltd. Deutschland

Eschersheimer Landstraße 14

60322 Frankfurt am Main

Vācija

| 26) | CNG-TECHNIK GMBH |
| --- | --- |
| Industriestr. 26 |
| 55543 Bad Kreuznach |
| Vācija |

26)

CNG-TECHNIK GMBH

Industriestr. 26

55543 Bad Kreuznach

Vācija

| 27) | DFSK MOTOR CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Giotti Victoria Sr.l. |
| Pisana Road, 11/a |
| 50021 Barberino, Val D’ Elsa (FI) |
| Itālija |

27)

DFSK MOTOR CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

Giotti Victoria Sr.l.

Pisana Road, 11/a

50021 Barberino, Val D’ Elsa (FI)

Itālija

| 28) | DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV |
| --- | --- |
| Pascallaan 96 |
| 8218 NJ Lelystad |
| Nīderlande |

28)

DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV

Pascallaan 96

8218 NJ Lelystad

Nīderlande

| 29) | DR AUTOMOBILES SRL |
| --- | --- |
| Zona Industriale, Snc |
| 86070 Macchia d’Isernia (IS) |
| Itālija |

29)

DR AUTOMOBILES SRL

Zona Industriale, Snc

86070 Macchia d’Isernia (IS)

Itālija

| 30) | DR ING HCF PORSCHE AG |
| --- | --- |
| Porscheplatz 1, |
| 70435 Stuttgart |
| Vācija |

30)

DR ING HCF PORSCHE AG

Porscheplatz 1,

70435 Stuttgart

Vācija

| 31) | ESAGONO ENERGIA SRL |
| --- | --- |
| Via Puecher 9 |
| 20060 Pozzuolo Martesana (MI) |
| Itālija |

31)

ESAGONO ENERGIA SRL

Via Puecher 9

20060 Pozzuolo Martesana (MI)

Itālija

| 32) | EVUM MOTORS GMBH |
| --- | --- |
| Joseph-Dollinger-Bogen 26 |
| 80807 München |
| Vācija |

32)

EVUM MOTORS GMBH

Joseph-Dollinger-Bogen 26

80807 München

Vācija

| 33) | FABBRICA DALLARA SRL |
| --- | --- |
| Via Guglielmo Marconi 18 |
| 43040 Varano de’ Melegari (PR) |
| Itālija |

33)

FABBRICA DALLARA SRL

Via Guglielmo Marconi 18

43040 Varano de’ Melegari (PR)

Itālija

| 34) | FCA ITALY SPA |
| --- | --- |
| C.so G. Agnelli 200 |
| 10135 Torino (TO) |
| Itālija |

34)

FCA ITALY SPA

C.so G. Agnelli 200

10135 Torino (TO)

Itālija

| 35) | FCA US LLC |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| FCA Italy S.p.A. |
| C.so G. Agnelli 200 |
| 10135 Torino (TO) |
| Itālija |

35)

FCA US LLC

Pārstāvis Savienībā:

FCA Italy S.p.A.

C.so G. Agnelli 200

10135 Torino (TO)

Itālija

| 36) | FERRARI SPA |
| --- | --- |
| Via Emilia Est 1163 |
| 41122 Modena |
| Itālija |

36)

FERRARI SPA

Via Emilia Est 1163

41122 Modena

Itālija

| 37) | FORD MOTOR COMPANY |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Ford -Werke GmbH |
| Henry Ford Strasse 1 |
| 50725 Köln |
| Vācija |

37)

FORD MOTOR COMPANY

Pārstāvis Savienībā:

Ford -Werke GmbH

Henry Ford Strasse 1

50725 Köln

Vācija

| 38) | FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Ford -Werke GmbH |
| Henry Ford Strasse 1 |
| 50725 Köln |
| Vācija |

38)

FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED

Pārstāvis Savienībā:

Ford -Werke GmbH

Henry Ford Strasse 1

50725 Köln

Vācija

| 39) | FORD-WERKE GMBH |
| --- | --- |
| Henry Ford Strasse 1 |
| 50725 Köln |
| Vācija |

39)

FORD-WERKE GMBH

Henry Ford Strasse 1

50725 Köln

Vācija

| 40) | FORD Pool (M1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| Ford -Werke GmbH |
| Henry Ford Strasse 1 |
| 50725 Köln |
| Vācija |

40)

FORD Pool (M1)

Grupas vadītājs:

Ford -Werke GmbH

Henry Ford Strasse 1

50725 Köln

Vācija

| 41) | GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| KnowMotive |
| Bouwhuispad 1 |
| 8121 PX Olst |
| Nīderlande |

41)

GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC

Pārstāvis Savienībā:

KnowMotive

Bouwhuispad 1

8121 PX Olst

Nīderlande

| 42) | GOUPIL INDUSTRIE SAS |
| --- | --- |
| 2445 Avenue de la Vallée du Lot |
| 47320 Bourran |
| Francija |

42)

GOUPIL INDUSTRIE SAS

2445 Avenue de la Vallée du Lot

47320 Bourran

Francija

| 43) | GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Great Wall Motor Deutschland GmbH |
| Max-Diamand-Straße 7 |
| 80937 München |
| Vācija |

43)

GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED

Pārstāvis Savienībā:

Great Wall Motor Deutschland GmbH

Max-Diamand-Straße 7

80937 München

Vācija

| 44) | HAIMA CAR CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| XPeng European Holding B.V. |
| Delflandlaan 1, |
| 1062EA Amsterdam |
| Nīderlande |

44)

HAIMA CAR CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

XPeng European Holding B.V.

Delflandlaan 1,

1062EA Amsterdam

Nīderlande

| 45) | HENAN SUDA ELECTRIC VEHICLE TECHNOLOGY CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| DCKD Gmbh |
| Am Falder 4 |
| 40589 Düsseldorf |
| Vācija |

45)

HENAN SUDA ELECTRIC VEHICLE TECHNOLOGY CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

DCKD Gmbh

Am Falder 4

40589 Düsseldorf

Vācija

| 46) | HONDA MOTOR CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Honda Motor Europe Ltd. |
| Wijngaardveld 1 (Noord V) |
| 9300 Aalst |
| Beļģija |

46)

HONDA MOTOR CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

Honda Motor Europe Ltd.

Wijngaardveld 1 (Noord V)

9300 Aalst

Beļģija

| 47) | HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH |
| Hyundai Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Vācija |

47)

HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS

Pārstāvis Savienībā:

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

Hyundai Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Vācija

| 48) | HYUNDAI Pool (M1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| Hyundai Motor Company |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH |
| Hyundai Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Vācija |

48)

HYUNDAI Pool (M1)

Grupas vadītājs:

Hyundai Motor Company

Pārstāvis Savienībā:

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

Hyundai Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Vācija

| 49) | HYUNDAI Pool (N1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| Hyundai Motor Company |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH |
| Hyundai Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Vācija |

49)

HYUNDAI Pool (N1)

Grupas vadītājs:

Hyundai Motor Company

Pārstāvis Savienībā:

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

Hyundai Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Vācija

| 50) | HYUNDAI MOTOR COMPANY |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH |
| Hyundai Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Vācija |

50)

HYUNDAI MOTOR COMPANY

Pārstāvis Savienībā:

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

Hyundai Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Vācija

| 51) | HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO |
| --- | --- |
| Průmyslová zóna Nošovice Hyundai 700/1 |
| 739 51 Nižní Lhoty |
| Čehija |

51)

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO

Průmyslová zóna Nošovice Hyundai 700/1

739 51 Nižní Lhoty

Čehija

| 52) | ISUZU MOTORS LIMITED |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Isuzu Motors Europe NV |
| Bist 12 |
| 2630 Aartselaar |
| Beļģija |

52)

ISUZU MOTORS LIMITED

Pārstāvis Savienībā:

Isuzu Motors Europe NV

Bist 12

2630 Aartselaar

Beļģija

| 53) | IVECO SPA |
| --- | --- |
| Via Puglia 35 |
| 10156 Torino (TO) |
| Itālija |

53)

IVECO SPA

Via Puglia 35

10156 Torino (TO)

Itālija

| 54) | JAGUAR LAND ROVER LIMITED |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| JLR Ireland (Services) Ltd, Software Engineering Centre, |
| Three Airport Avenue, Shannon Industrial Estate |
| V14 YH92 Shannon (Co. Clare) |
| Īrija |

54)

JAGUAR LAND ROVER LIMITED

Pārstāvis Savienībā:

JLR Ireland (Services) Ltd, Software Engineering Centre,

Three Airport Avenue, Shannon Industrial Estate

V14 YH92 Shannon (Co. Clare)

Īrija

| 55) | JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Aiways Automobile Europe GmbH |
| Duerrstrasse 1 |
| 80992 München |
| Vācija |

55)

JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

Aiways Automobile Europe GmbH

Duerrstrasse 1

80992 München

Vācija

| 56) | JIANGSU AOXIN NEW ENERGY AUTOMOBILE CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Italcar Industrial S.r.l. |
| Via Bruino, 36 |
| 10040 Rivalta di Torino (TO) |
| Itālija |

56)

JIANGSU AOXIN NEW ENERGY AUTOMOBILE CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

Italcar Industrial S.r.l.

Via Bruino, 36

10040 Rivalta di Torino (TO)

Itālija

| 57) | KIA Pool (M1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| Kia Corporation |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH |
| Hyundai Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Vācija |

57)

KIA Pool (M1)

Grupas vadītājs:

Kia Corporation

Pārstāvis Savienībā:

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

Hyundai Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Vācija

| 58) | KIA Pool (N1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| Kia Corporation |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Vācija |

58)

KIA Pool (N1)

Grupas vadītājs:

Kia Corporation

Pārstāvis Savienībā:

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

Hyundai-Platz

65428 Rüsselsheim am Main

Vācija

| 59) | KIA CORPORATION |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselheims am Main |
| Vācija |

59)

KIA CORPORATION

Pārstāvis Savienībā:

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH

Hyundai-Platz

65428 Rüsselheims am Main

Vācija

| 60) | KIA SLOVAKIA SRO |
| --- | --- |
| Sv. Jána Nepomuckého 1282/1 |
| Teplička nad Váhom, 013 01 |
| Slovākija |

60)

KIA SLOVAKIA SRO

Sv. Jána Nepomuckého 1282/1

Teplička nad Váhom, 013 01

Slovākija

| 61) | KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB |
| --- | --- |
| Kelliehousevagen 73 |
| 262 74 Ängelholm |
| Zviedrija |

61)

KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB

Kelliehousevagen 73

262 74 Ängelholm

Zviedrija

| 62) | LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Nextem Italia Srl |
| Via Marradi 14 |
| 57126 Livorno (LI) |
| Itālija |

62)

LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

Nextem Italia Srl

Via Marradi 14

57126 Livorno (LI)

Itālija

| 63) | LIGIER GROUP |
| --- | --- |
| Route d’Hauterive 105 |
| 3200 Abrest |
| Francija |

63)

LIGIER GROUP

Route d’Hauterive 105

3200 Abrest

Francija

| 64) | LLC AUTOMOBILE PLANT GAZ |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| ITÜ Rebella |
| Poe 2 |
| Lähte Tartumaa 60502 |
| Igaunija |

64)

LLC AUTOMOBILE PLANT GAZ

Pārstāvis Savienībā:

ITÜ Rebella

Poe 2

Lähte Tartumaa 60502

Igaunija

| 65) | LONDON EV COMPANY |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| China-Euro Vehicle Technology (CEVT) |
| Pumpgatan 1 |
| 41755 Göteborg |
| Zviedrija |

65)

LONDON EV COMPANY

Pārstāvis Savienībā:

China-Euro Vehicle Technology (CEVT)

Pumpgatan 1

41755 Göteborg

Zviedrija

| 66) | LOTUS CARS LIMITED |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| China-Euro Vehicle Technology (CEVT) |
| Pumpgatan 1 |
| 41755 Göteborg |
| Zviedrija |

66)

LOTUS CARS LIMITED

Pārstāvis Savienībā:

China-Euro Vehicle Technology (CEVT)

Pumpgatan 1

41755 Göteborg

Zviedrija

| 67) | MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD |
| --- | --- |
| Schweidel József u. 52 |
| 2500 Esztergom |
| Ungārija |

67)

MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD

Schweidel József u. 52

2500 Esztergom

Ungārija

| 68) | MAHINDRA & MAHINDRA LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Mahindra Europe Srl |
| Via Cancelliera 35 |
| 00072 Ariccia (RM) |
| Itālija |

68)

MAHINDRA & MAHINDRA LTD

Pārstāvis Savienībā:

Mahindra Europe Srl

Via Cancelliera 35

00072 Ariccia (RM)

Itālija

| 69) | MANUFACTURE ALPINE DIEPPE JEAN REDELE |
| --- | --- |
| 40 Avenue de Bréauté |
| 76885 Dieppe Cédex |
| Francija |

69)

MANUFACTURE ALPINE DIEPPE JEAN REDELE

40 Avenue de Bréauté

76885 Dieppe Cédex

Francija

| 70) | MAN TRUCK & BUS SE |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Vācija |

70)

MAN TRUCK & BUS SE

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Vācija

| 71) | MASERATI SPA |
| --- | --- |
| Viale Ciro Menotti 322 |
| 41122 Modena (MO) |
| Itālija |

71)

MASERATI SPA

Viale Ciro Menotti 322

41122 Modena (MO)

Itālija

| 72) | MAZDA MOTOR CORPORATION |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Mazda Motor Europe GmbH |
| European R&D Centre |
| Hiroshimastr. 1 |
| 61440 Oberursel/Taunus |
| Vācija |

72)

MAZDA MOTOR CORPORATION

Pārstāvis Savienībā:

Mazda Motor Europe GmbH

European R&D Centre

Hiroshimastr. 1

61440 Oberursel/Taunus

Vācija

| 73) | MAZDA MOTOR LOGISTIC EUROPE N.V. |
| --- | --- |
| Blaasveldstraat 162 |
| 2830 Willebroek |
| Beļģija |

73)

MAZDA MOTOR LOGISTIC EUROPE N.V.

Blaasveldstraat 162

2830 Willebroek

Beļģija

| 74) | MAZDA-SUBARU-SUZUKI-TOYOTA Pool (M1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| Toyota Motor Europe NV/SA |
| Avenue du Bourget 60 |
| 1140 Bruxelles |
| Beļģija |

74)

MAZDA-SUBARU-SUZUKI-TOYOTA Pool (M1)

Grupas vadītājs:

Toyota Motor Europe NV/SA

Avenue du Bourget 60

1140 Bruxelles

Beļģija

| 75) | MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| McLaren Automotive Europe S.L.U. |
| Pol. Ind. L’Albornar S/N |
| 43710 Santa Oliva, Tarragona |
| Spānija |

75)

MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED

Pārstāvis Savienībā:

McLaren Automotive Europe S.L.U.

Pol. Ind. L’Albornar S/N

43710 Santa Oliva, Tarragona

Spānija

| 76) | MERCEDES-AMG GMBH |
| --- | --- |
| Daimlerstrasse 1 |
| 71563 Affalterbach |
| Vācija |

76)

MERCEDES-AMG GMBH

Daimlerstrasse 1

71563 Affalterbach

Vācija

| 77) | MERCEDES-BENZ AG |
| --- | --- |
| Mercedesstraße 120 |
| 70372 Stuttgart |
| Vācija |

77)

MERCEDES-BENZ AG

Mercedesstraße 120

70372 Stuttgart

Vācija

| 78) | MERCEDES-BENZ Pool (M1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| Mercedes-Benz AG |
| Mercedesstraße 120 |
| 70372 Stuttgart |
| Vācija |

78)

MERCEDES-BENZ Pool (M1)

Grupas vadītājs:

Mercedes-Benz AG

Mercedesstraße 120

70372 Stuttgart

Vācija

| 79) | MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH |
| Diamantstraße 1 |
| 65468 Trebur |
| Vācija |

79)

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC

Pārstāvis Savienībā:

Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH

Diamantstraße 1

65468 Trebur

Vācija

| 80) | MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH |
| Diamantstraße 1 |
| 65468 Trebur |
| Vācija |

80)

MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH

Diamantstraße 1

65468 Trebur

Vācija

| 81) | MORGAN TECHNOLOGIES LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Corbital Limited |
| 8 Priory Office Park, Stillgorgan Road |
| A94 EE95 Blackrock, Co. Dublin |
| Īrija |

81)

MORGAN TECHNOLOGIES LTD

Pārstāvis Savienībā:

Corbital Limited

8 Priory Office Park, Stillgorgan Road

A94 EE95 Blackrock, Co. Dublin

Īrija

| 82) | NANJING GOLDEN DRAGON BUS CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| BIO AUTO SP. Z O.O. |
| Ul. Swiętokrzyska 12/323 |
| 30-015 Krakow |
| Polija |

82)

NANJING GOLDEN DRAGON BUS CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

BIO AUTO SP. Z O.O.

Ul. Swiętokrzyska 12/323

30-015 Krakow

Polija

| 83) | NEXT E.GO MOBILE SE |
| --- | --- |
| Lilienthalstraße 1 |
| 52068 Aachen |
| Vācija |

83)

NEXT E.GO MOBILE SE

Lilienthalstraße 1

52068 Aachen

Vācija

| 84) | NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE SAS |
| --- | --- |
| 8 rue Jean-Pierre Timbaud |
| 78180 Montigny-le-Bretonneux |
| Francija |

84)

NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE SAS

8 rue Jean-Pierre Timbaud

78180 Montigny-le-Bretonneux

Francija

| 85) | OPEL AUTOMOBILE GMBH |
| --- | --- |
| Bahnhofsplatz 1 IPC 39-13 |
| 65423 Rüsselsheim am Main |
| Vācija |

85)

OPEL AUTOMOBILE GMBH

Bahnhofsplatz 1 IPC 39-13

65423 Rüsselsheim am Main

Vācija

| 86) | OZ TRUCK SRL |
| --- | --- |
| Viale De Gasperi 132 |
| 38023 Cles (TN) |
| Itālija |

86)

OZ TRUCK SRL

Viale De Gasperi 132

38023 Cles (TN)

Itālija

| 87) | PAGANI AUTOMOBILI SPA |
| --- | --- |
| Via dell’ Artigianato 5 |
| 41018 San Cesario sul Panaro (MO) |
| Itālija |

87)

PAGANI AUTOMOBILI SPA

Via dell’ Artigianato 5

41018 San Cesario sul Panaro (MO)

Itālija

| 88) | POLESTAR PERFORMANCE AB |
| --- | --- |
| Assar Gabrielssons väg 9 |
| 40531 Göteborg |
| Zviedrija |

88)

POLESTAR PERFORMANCE AB

Assar Gabrielssons väg 9

40531 Göteborg

Zviedrija

| 89) | PIAGGIO & C SPA |
| --- | --- |
| Viale Rinaldo Piaggio, 25 |
| 56025 Pontedera (PI) |
| Itālija |

89)

PIAGGIO & C SPA

Viale Rinaldo Piaggio, 25

56025 Pontedera (PI)

Itālija

| 90) | POLARIS SALES EUROPE SARL |
| --- | --- |
| 2445 Avenue de la Vallée du Lot |
| 47320 Bourran |
| Francija |

90)

POLARIS SALES EUROPE SARL

2445 Avenue de la Vallée du Lot

47320 Bourran

Francija

| 91) | PSA AUTOMOBILES SA |
| --- | --- |
| 2–10 boulevard de l’Europe |
| 78300 Poissy |
| Francija |

91)

PSA AUTOMOBILES SA

2–10 boulevard de l’Europe

78300 Poissy

Francija

| 92) | RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI Pool (M1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| Renault SAS |
| 122-122 bis avenue du Général Leclerc |
| 92 100 Boulogne-Billancourt |
| Francija |

92)

RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI Pool (M1)

Grupas vadītājs:

Renault SAS

122-122 bis avenue du Général Leclerc

92 100 Boulogne-Billancourt

Francija

| 93) | RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI Pool (N1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| Renault SAS |
| 122-122 bis avenue du Général Leclerc |
| 92 100 Boulogne-Billancourt |
| Francija |

93)

RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI Pool (N1)

Grupas vadītājs:

Renault SAS

122-122 bis avenue du Général Leclerc

92 100 Boulogne-Billancourt

Francija

| 94) | RENAULT SAS |
| --- | --- |
| 122-122 bis avenue du Général Leclerc |
| 92 100 Boulogne-Billancourt |
| Francija |

94)

RENAULT SAS

122-122 bis avenue du Général Leclerc

92 100 Boulogne-Billancourt

Francija

| 95) | RENAULT TRUCKS |
| --- | --- |
| 99 Route de Lyon TER L10 0 01 |
| 69806 Saint Priest Cedex |
| Francija |

95)

RENAULT TRUCKS

99 Route de Lyon TER L10 0 01

69806 Saint Priest Cedex

Francija

| 96) | ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Bayerische Motoren Werke AG |
| P.O. box |
| 80788 München |
| Vācija |

96)

ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD

Pārstāvis Savienībā:

Bayerische Motoren Werke AG

P.O. box

80788 München

Vācija

| 97) | ROMANITAL SRL |
| --- | --- |
| Via delle Industrie, 107 |
| 90040 Isola delle Femmine (PA) |
| Itālija |

97)

ROMANITAL SRL

Via delle Industrie, 107

90040 Isola delle Femmine (PA)

Itālija

| 98) | SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| SAIC Europe Sarl |
| Professor W.H. Keesomlaan 12 |
| 1183 DJ Amstelveen |
| Nīderlande |

98)

SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

SAIC Europe Sarl

Professor W.H. Keesomlaan 12

1183 DJ Amstelveen

Nīderlande

| 99) | SAIC MOTOR CORPORATION |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| SAIC Motor Europe BV |
| Professor W.H. Keesomlaan 12 |
| 1183 DJ Amstelveen |
| Nīderlande |

99)

SAIC MOTOR CORPORATION

Pārstāvis Savienībā:

SAIC Motor Europe BV

Professor W.H. Keesomlaan 12

1183 DJ Amstelveen

Nīderlande

| 100) | SEAT SA |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Vācija |

100)

SEAT SA

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Vācija

| 101) | SECMA SAS |
| --- | --- |
| Rue Denfert Rochereau |
| 59580 Aniche |
| Francija |

101)

SECMA SAS

Rue Denfert Rochereau

59580 Aniche

Francija

| 102) | SKODA AUTO AS |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Vācija |

102)

SKODA AUTO AS

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Vācija

| 103) | SSANGYONG MOTOR COMPANY |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Ssangyong European Parts Center BV |
| IABC 5253 & 5254 |
| 4814RD Breda |
| Nīderlande |

103)

SSANGYONG MOTOR COMPANY

Pārstāvis Savienībā:

Ssangyong European Parts Center BV

IABC 5253 & 5254

4814RD Breda

Nīderlande

| 104) | STELLANTIS Pool (M1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| PSA Automobiles SA |
| 2–10 boulevard de l’Europe |
| 78300 Poissy |
| Francija |

104)

STELLANTIS Pool (M1)

Grupas vadītājs:

PSA Automobiles SA

2–10 boulevard de l’Europe

78300 Poissy

Francija

| 105) | STELLANTIS Pool (N1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| PSA Automobiles SA |
| 2–10 boulevard de l’Europe |
| 78300 Poissy |
| Francija |

105)

STELLANTIS Pool (N1)

Grupas vadītājs:

PSA Automobiles SA

2–10 boulevard de l’Europe

78300 Poissy

Francija

| 106) | STREETSCOOTER GMBH |
| --- | --- |
| Jülicher Straße 191 |
| 52070 Aachen |
| Vācija |

106)

STREETSCOOTER GMBH

Jülicher Straße 191

52070 Aachen

Vācija

| 107) | SUBARU CORPORATION |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Subaru Europe NV/SA |
| Leuvensesteenweg 555 B/8 |
| 1930 Zaventem |
| Beļģija |

107)

SUBARU CORPORATION

Pārstāvis Savienībā:

Subaru Europe NV/SA

Leuvensesteenweg 555 B/8

1930 Zaventem

Beļģija

| 108) | SUZUKI MOTOR CORPORATION |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Suzuki Magyar Corporation Ltd. |
| Schweidel József u. 52 |
| 2500 Esztergom |
| Ungārija |

108)

SUZUKI MOTOR CORPORATION

Pārstāvis Savienībā:

Suzuki Magyar Corporation Ltd.

Schweidel József u. 52

2500 Esztergom

Ungārija

| 109) | SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Suzuki Magyar Corporation Ltd. |
| Schweidel József u. 52 |
| 2500 Esztergom |
| Ungārija |

109)

SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

Suzuki Magyar Corporation Ltd.

Schweidel József u. 52

2500 Esztergom

Ungārija

| 110) | TESLA INC |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Tesla Motors Netherlands B.V. |
| Burgemeester Stramanweg 122 |
| 1101 EN Amsterdam |
| Nīderlande |

110)

TESLA INC

Pārstāvis Savienībā:

Tesla Motors Netherlands B.V.

Burgemeester Stramanweg 122

1101 EN Amsterdam

Nīderlande

| 111) | TESLA Pool (M1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| Tesla Inc |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Tesla Motors Netherlands B.V. |
| Burgemeester Stramanweg 122 |
| 1101 EN Amsterdam |
| Nīderlande |

111)

TESLA Pool (M1)

Grupas vadītājs:

Tesla Inc

Pārstāvis Savienībā:

Tesla Motors Netherlands B.V.

Burgemeester Stramanweg 122

1101 EN Amsterdam

Nīderlande

| 112) | TOYOTA MOTOR CORPORATION |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Toyota Motor Europe NV/SA |
| Avenue du Bourget 60 |
| 1140 Bruxelles |
| Beļģija |

112)

TOYOTA MOTOR CORPORATION

Pārstāvis Savienībā:

Toyota Motor Europe NV/SA

Avenue du Bourget 60

1140 Bruxelles

Beļģija

| 113) | TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA |
| --- | --- |
| Avenue du Bourget 60 |
| 1140 Bruxelles |
| Beļģija |

113)

TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA

Avenue du Bourget 60

1140 Bruxelles

Beļģija

| 114) | UAZ |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| C&P Motor Group SNC |
| Via E. Mattei 65 |
| 53041 Asciano (SI) |
| Itālija |

114)

UAZ

Pārstāvis Savienībā:

C&P Motor Group SNC

Via E. Mattei 65

53041 Asciano (SI)

Itālija

| 115) | VOLKSWAGEN AG |
| --- | --- |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Vācija |

115)

VOLKSWAGEN AG

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Vācija

| 116) | VOLKSWAGEN-SAIC Pool (M1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| Volkswagen AG |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Vācija |

116)

VOLKSWAGEN-SAIC Pool (M1)

Grupas vadītājs:

Volkswagen AG

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Vācija

| 117) | VOLKSWAGEN-FORD-SAIC-GOUPIL Pool (N1) |
| --- | --- |
| Grupas vadītājs: |
| Volkswagen AG |
| Letter box 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Vācija |

117)

VOLKSWAGEN-FORD-SAIC-GOUPIL Pool (N1)

Grupas vadītājs:

Volkswagen AG

Letter box 011/1882

38436 Wolfsburg

Vācija

| 118) | VOLVO CAR CORPORATION |
| --- | --- |
| Regulatory Affairs Environment (Dep 58832) |
| PV3A1, PVE Reception, Assar Gabrielssons väg |
| 40531 Göteborg |
| Zviedrija |

118)

VOLVO CAR CORPORATION

Regulatory Affairs Environment (Dep 58832)

PV3A1, PVE Reception, Assar Gabrielssons väg

40531 Göteborg

Zviedrija

| 119) | XYT |
| --- | --- |
| 6 Ruelle de l’Église |
| 91350 Grigny |
| Francija |

119)

XYT

6 Ruelle de l’Église

91350 Grigny

Francija

| 120) | ZHEJIANG GEELY AUTOMOBILE CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| Lynk & Co International AB |
| Planetgatan 6 |
| 41755 Göteborg |
| Zviedrija |

120)

ZHEJIANG GEELY AUTOMOBILE CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

Lynk & Co International AB

Planetgatan 6

41755 Göteborg

Zviedrija

| 121) | ZHEJIANG ZOTYE AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD |
| --- | --- |
| Pārstāvis Savienībā: |
| China Import Beratung C.I.B. GmbH |
| Robert-Bosch-Straβe 7 |
| 73257 Köngen |
| Vācija |

121)

ZHEJIANG ZOTYE AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD

Pārstāvis Savienībā:

China Import Beratung C.I.B. GmbH

Robert-Bosch-Straβe 7

73257 Köngen

Vācija

Briselē, 2023. gada 3. augustā

Komisijas vārdā –

priekšsēdētājas izpildvietnieks

Frans TIMMERMANS

---

(1)  
  OV L 111, 25.4.2019., 13. lpp.

1

(2)  Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2022/2087 (2022. gada 26. septembris), ar ko atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (ES) 2019/631 apstiprina vai groza vidējo īpatnējo CO2 emisiju un īpatnējo emisiju mērķrādītāju provizoriskos aprēķinus vieglo pasažieru automobiļu un vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotājiem 2020. kalendārajam gadam un informē ražotājus par īpatnējo emisiju mērķrādītāju aprēķināšanā izmantojamajām vērtībām un atkāpes mērķrādītājiem 2021.–2024. kalendārajam gadam (OV L 280, 28.10.2022., 49. lpp.).

2

2

---

I PIELIKUMS

A daļa

JAUNU VIEGLO PASAŽIERU AUTOMOBIĻU RAŽOTĀJU DARBĪBAS REZULTĀTI

1. tabula

Vērtības attiecībā uz jaunu vieglo pasažieru automobiļu individuālo ražotāju darbības rezultātiem 2021. kalendārajā gadā saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 9. pantu

| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ražotāja nosaukums | Grupas Atkāpes Atbrīvojumi | Kopējais reģistrāciju skaits | Vidējā masa | WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas | Īpatnējo emisiju mērķrādītājs | Attālums līdz mērķrādītājam | Superkredīti | WLTP superkredītu robeža 2021.–2022. gadam | Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi | Kļūdas robeža |
| ADIDOR VOITURES SAS | DMD | 2 | 1 315,00 | 153,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| ALFA ROMEO SPA | P8 | 23 210 | 1 704,15 | 166,398 | 122,806 | 43,592 | 0,000 | 0 | 1,009 | 0,000 |
| ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG | D | 879 | 2 069,95 | 242,099 | 245,751 | –3,652 | 0,000 | 7,5 | 0,000 | 0,000 |
| ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE | DMD | 86 | 1 535,00 | 0,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| ASTON MARTIN LAGONDA LTD | D | 679 | 2 049,18 | 295,384 | 314,807 | –19,423 | 0,000 | 7,5 | 0,000 | 0,000 |
| AUDI AG | P10 | 444 872 | 1 724,69 | 118,210 | 129,549 | –11,340 | 0,000 | 0 | 1,193 | 0,001 |
| AUDI HUNGARIA ZRT | P10 | 2 953 | 1 463,30 | 169,062 | 109,998 | 59,064 | 0,000 | 0 | 0,220 | 0,000 |
| AUDI SPORT GMBH | P10 | 11 077 | 1 942,13 | 255,338 | 124,784 | 130,548 | 0,000 | 0 | 0,000 | 0,006 |
| AUTOMOBILE DACIA SA | P7 | 252 389 | 1 176,07 | 106,605 | 103,872 | 2,732 | 0,000 | 0 | 2,029 | 0,001 |
| AUTOMOBILES CITROEN | P8 | 288 043 | 1 166,56 | 121,556 | 114,885 | 6,671 | 0,321 | 2,969 | 2,561 | 0,000 |
| AUTOMOBILES PEUGEOT | P8 | 271 525 | 1 487,73 | 115,805 | 128,609 | –12,809 | 2,969 | 2,969 | 1,602 | 0,005 |
| AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA | D | 1 535 | 2 018,53 | 347,381 | 321,452 | 25,929 | 0,000 | 7,5 | 1,186 | 0,000 |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | P1 | 656 243 | 1 710,36 | 112,664 | 126,367 | –13,703 | 0,000 | 0 | 1,680 | 0,000 |
| BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD | DMD | 49 | 1 854,00 | 242,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| BENTLEY MOTORS LTD | D | 1 507 | 2 425,89 | 274,504 | 252,883 | 21,621 | 0,000 | 7,5 | 2,138 | 0,000 |
| BMW M GMBH | P1 | 9 790 | 1 969,35 | 247,857 | 119,807 | 128,050 | 0,000 | 0 | 2,227 | 0,000 |
| BRILLIANCE SHINERAY CHONGQING AUTOMOBILE CO LTD | DMD | 22 | 1 647,64 | 188,364 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| BUGATTI AUTOMOBILES SAS | P10 | 13 | 2 070,00 | 523,385 | 113,249 | 410,136 | 0,000 | 0 | 0,000 | 0,000 |
| BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED | DMD | 1 068 | 2 564,00 | 0,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| CATERHAM CARS LIMITED | DMD | 156 | 699,36 | 151,526 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| CHINA FAW GROUP CO LTD | DMD | 19 | 2 706,58 | 0,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| CNG-TECHNIK GMBH | P2 | 1 021 | 1 713,00 | 130,242 | 128,879 | 1,363 | 0,000 | 0 | 1,039 | 0,000 |
| DFSK MOTOR CO LTD | DMD | 753 | 1 669,04 | 158,513 | | | 7,688 | 7,688 | 0,000 | |
| DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV | DMD | 13 | 865,00 | 191,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| DR AUTOMOBILES SRL | D | 8 314 | 1 390,99 | 156,796 | 171,098 | –14,302 | 0,013 | 7,5 | 0,000 | 0,000 |
| DR ING HCF PORSCHE AG | P10 | 58 891 | 2 039,29 | 155,251 | 136,278 | 18,971 | 0,000 | 0 | 0,927 | 0,002 |
| FABBRICA DALLARA SRL | DMD | 2 | 1 010,00 | 216,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| FCA ITALY SPA | P8 | 491 207 | 1 231,23 | 112,714 | 110,082 | 2,632 | 0,000 | 0 | 1,493 | 0,000 |
| FCA US LLC | P8 | 69 747 | 1 605,31 | 132,416 | 123,142 | 9,274 | 0,000 | 0 | 0,792 | 0,000 |
| FERRARI SPA | D | 3 299 | 1 709,00 | 279,433 | 298,215 | –18,807 | 0,000 | 7,5 | 0,000 | 0,025 |
| FORD MOTOR COMPANY | P2 | 3 010 | 1 847,61 | 260,943 | 112,743 | 148,168 | 0,000 | 0 | 1,049 | 0,032 |
| FORD WERKE GMBH | P2 | 421 982 | 1 550,81 | 116,963 | 123,842 | –6,882 | 0,000 | 0 | 2,495 | 0,003 |
| GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC | D | 391 | 1 803,21 | 223,849 | 255,404 | –31,555 | 0,000 | 7,5 | 0,000 | 0,000 |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | DMD | 746 | 1 605,00 | 179,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| HAIMA CAR CO LTD | DMD | 424 | 1 712,00 | 0,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| HENAN SUDA ELECTRIC VEHICLES TECHNOLOGY CO LTD | DMD | 104 | 1 465,00 | 0,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| HONDA MOTOR CO LTD | P9 | 38 558 | 1 454,83 | 124,507 | 118,711 | 5,796 | 0,000 | 0 | 1,013 | 0,000 |
| HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS | P3 | 120 572 | 1 086,61 | 118,390 | 96,662 | 21,728 | 0,000 | 0 | 1,174 | 0,000 |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P3 | 111 362 | 1 585,98 | 84,432 | 120,398 | –35,987 | 0,000 | 0 | 0,619 | 0,021 |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P3 | 207 646 | 1 569,99 | 112,774 | 117,76 | –4,995 | 0,000 | 0 | 0,884 | 0,009 |
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | P9 | 66 110 | 2 162,14 | 159,792 | 145,521 | 14,268 | 0,000 | 0 | 0,832 | 0,003 |
| JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD | P10 | 1 060 | 1 835,92 | 0,000 | 110,186 | – 110,186 | 0,000 | 0 | 0,000 | 0,000 |
| KIA CORPORATION | P4 | 237 103 | 1 373,94 | 91,167 | 110,054 | –18,887 | 0,000 | 0 | 0,523 | 0,000 |
| KIA SLOVAKIA SRO | P4 | 175 864 | 1 485,25 | 126,643 | 113,486 | 13,156 | 0,000 | 0 | 0,665 | 0,001 |
| KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB | DMD | 2 | 1 750,00 | 381,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE CO LTD | DMD | 91 | 878,52 | 0,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| LONDON EV COMPANY LIMITED | P10 | 1 | 2 305,00 | 19,000 | 104,838 | –85,838 | 0,000 | 0 | 0,000 | 0,000 |
| LOTUS CARS LIMITED | D | 317 | 1 097,45 | 202,095 | 223,925 | –21,830 | 0,000 | 7,5 | 0,000 | 0,000 |
| MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD | P5 | 78 841 | 1 305,30 | 126,652 | 113,418 | 13,234 | 0,003 | 8,842 | 2,637 | 0,000 |
| MAHINDRA & MAHINDRA LTD | D | 927 | 1 224,09 | 174,211 | 175,622 | –1,411 | 0,000 | 7,5 | 0,000 | 0,000 |
| MANUFACTURE ALPINE DIEPPE JEAN REDELE | P7 | 2 158 | 1 177,27 | 153,384 | 97,358 | 56,026 | 0,000 | 0 | 1,235 | 0,000 |
| MASERATI SPA | D | 3 091 | 2 103,03 | 257,995 | 264,083 | –6,088 | 0,000 | 7,5 | 0,485 | 0,000 |
| MAZDA MOTOR CORPORATION | P5 | 108 477 | 1 438,04 | 124,845 | 115,824 | 9,021 | 7,182 | 7,480 | 0,711 | 0,000 |
| MAZDA MOTOR LOGISTICS EUROPE NV | P5 | 16 868 | 1 412,22 | 130,910 | 116,01 | 14,900 | 0,000 | 7,480 | 0,874 | 0,000 |
| MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED | D | 242 | 1 487,34 | 277,008 | 254,086 | 22,922 | 0,000 | 7,5 | 0,000 | 0,000 |
| MERCEDES-AMG GMBH | P6 | 805 | 1 670,54 | 290,342 | 113,091 | 177,251 | 0,000 | 0 | 0,000 | 0,000 |
| MERCEDES-BENZ AG | P6 | 542 537 | 1 812,34 | 113,871 | 125,258 | –11,387 | 0,000 | 0 | 0,787 | 0,000 |
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION | P7 | 31 099 | 1 805,62 | 93,001 | 121,794 | –28,793 | 0,000 | 0 | 0,000 | 0,000 |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD | P7 | 34 027 | 950,89 | 115,250 | 92,11 | 23,140 | 0,000 | 0 | 1,203 | 0,000 |
| MORGAN TECHNOLOGIES LTD | DMD | 161 | 1 143,86 | 168,553 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| NANJING GOLDEN DRAGON BUS CO., LTD. | DMD | 3 | 1 955,00 | 0,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| NEXT E.GO MOBILE SE | P10 | 131 | 1 255,46 | 0,000 | 90,857 | –90,857 | 0,000 | 0 | 0,000 | 0,000 |
| NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE SAS | P7 | 179 976 | 1 386,09 | 119,440 | 118,218 | 1,222 | 0,000 | 0 | 1,440 | 0,000 |
| OPEL AUTOMOBILE GMBH | P8 | 185 952 | 1 396,75 | 121,232 | 120,754 | 0,477 | 2,969 | 2,969 | 2,504 | 0,001 |
| PAGANI AUTOMOBILI SPA | DMD | 2 | 1 453,00 | 360,500 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| POLESTAR PERFORMANCE AB | | 3 869 | 2 109,45 | 0,000 | 139,907 | – 139,907 | 0,000 | 7,5 | 0,000 | 0,000 |
| PSA AUTOMOBILES SA | P8 | 809 892 | 1 336,15 | 99,116 | 120,855 | –21,744 | 2,969 | 2,969 | 2,183 | 0,005 |
| RENAULT SAS | P7 | 803 088 | 1 366,69 | 106,724 | 110,72 | –3,999 | 0,000 | 0 | 1,820 | 0,003 |
| RENAULT TRUCKS | DMD | 8 | 2 370,25 | 280,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD | P1 | 242 | 2 672,02 | 365,347 | 144,572 | 220,775 | 0,000 | 0 | 0,000 | 0,000 |
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD | | 368 | 1 884,54 | 0,000 | 119,315 | – 119,315 | 0,000 | 7,5 | 0,000 | 0,000 |
| SAIC MOTOR CORPORATION LTD | P10 | 22 311 | 1 703,27 | 18,902 | 116,391 | –97,489 | 0,000 | 0 | 0,000 | 0,000 |
| SEAT SA | P10 | 339 380 | 1 391,26 | 117,378 | 114,463 | 2,901 | 0,000 | 0 | 2,136 | 0,014 |
| SECMA SAS | DMD | 83 | 678,36 | 140,313 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| SKODA AUTO AS | P10 | 511 393 | 1 444,29 | 114,587 | 117,784 | –3,198 | 0,000 | 0 | 2,143 | 0,001 |
| SSANGYONG MOTOR COMPANY | D | 9 485 | 1 527,32 | 173,773 | 174,397 | –0,624 | 0,221 | 7,5 | 0,000 | 0,000 |
| SUBARU CORPORATION | P5 | 15 508 | 1 657,68 | 184,753 | 122,879 | 61,874 | 0,000 | 7,5 | 0,410 | 0,000 |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | P5 | 90 409 | 999,21 | 108,455 | 100,178 | 8,277 | 1,275 | 8,842 | 2,291 | 0,000 |
| SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD | | 12 | 890,00 | 108,000 | 95,643 | 12,357 | 0,000 | 8,842 | 0,000 | 0,000 |
| TESLA INC | P9 | 127 791 | 1 912,45 | 0,000 | 112,734 | – 112,734 | 0,000 | 0 | 0,000 | 0,000 |
| TOYOTA MOTOR CORPORATION | | 25 006 | 1 303,39 | 102,773 | 113,065 | –10,293 | 1,745 | 7,500 | 1,136 | 0,001 |
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA | P5 | 612 548 | 1 409,40 | 110,862 | 120,896 | –10,036 | 2,416 | 7,480 | 0,986 | 0,002 |
| UAZ | DMD | 3 | 1 840,00 | 261,667 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |
| VOLKSWAGEN AG | P10 | 1 090 431 | 1 497,21 | 117,087 | 119,687 | –2,602 | 0,000 | 0 | 1,157 | 0,002 |
| VOLVO CAR CORPORATION | | 241 475 | 1 941,33 | 103,717 | 132,844 | –29,129 | 0,000 | 0 | 0,291 | 0,002 |
| ZHEJIANG GEELY AUTOMOBILE CO LTD | P10 | 8 395 | 1 935,22 | 39,438 | 134,105 | –94,667 | 4,752 | 7,5 | 0,000 | 0,000 |
| ZHEJIANG ZOTYE AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD | DMD | 8 | 1 967,25 | 0,000 | | | 0,000 | 7,5 | 0,000 | |

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

Ražotāja nosaukums

Grupas Atkāpes Atbrīvojumi

Kopējais reģistrāciju skaits

Vidējā masa

WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas

Īpatnējo emisiju mērķrādītājs

Attālums līdz mērķrādītājam

Superkredīti

WLTP superkredītu robeža 2021.–2022. gadam

Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi

Kļūdas robeža

ADIDOR VOITURES SAS

DMD

2

1 315,00

153,000

0,000

7,5

0,000

ALFA ROMEO SPA

P8

23 210

1 704,15

166,398

122,806

43,592

0,000

0

1,009

0,000

ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG

D

879

2 069,95

242,099

245,751

–3,652

0,000

7,5

0,000

0,000

ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE

DMD

86

1 535,00

0,000

0,000

7,5

0,000

ASTON MARTIN LAGONDA LTD

D

679

2 049,18

295,384

314,807

–19,423

0,000

7,5

0,000

0,000

AUDI AG

P10

444 872

1 724,69

118,210

129,549

–11,340

0,000

0

1,193

0,001

AUDI HUNGARIA ZRT

P10

2 953

1 463,30

169,062

109,998

59,064

0,000

0

0,220

0,000

AUDI SPORT GMBH

P10

11 077

1 942,13

255,338

124,784

130,548

0,000

0

0,000

0,006

AUTOMOBILE DACIA SA

P7

252 389

1 176,07

106,605

103,872

2,732

0,000

0

2,029

0,001

AUTOMOBILES CITROEN

P8

288 043

1 166,56

121,556

114,885

6,671

0,321

2,969

2,561

0,000

AUTOMOBILES PEUGEOT

P8

271 525

1 487,73

115,805

128,609

–12,809

2,969

2,969

1,602

0,005

AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA

D

1 535

2 018,53

347,381

321,452

25,929

0,000

7,5

1,186

0,000

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG

P1

656 243

1 710,36

112,664

126,367

–13,703

0,000

0

1,680

0,000

BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD

DMD

49

1 854,00

242,000

0,000

7,5

0,000

BENTLEY MOTORS LTD

D

1 507

2 425,89

274,504

252,883

21,621

0,000

7,5

2,138

0,000

BMW M GMBH

P1

9 790

1 969,35

247,857

119,807

128,050

0,000

0

2,227

0,000

BRILLIANCE SHINERAY CHONGQING AUTOMOBILE CO LTD

DMD

22

1 647,64

188,364

0,000

7,5

0,000

BUGATTI AUTOMOBILES SAS

P10

13

2 070,00

523,385

113,249

410,136

0,000

0

0,000

0,000

BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED

DMD

1 068

2 564,00

0,000

0,000

7,5

0,000

CATERHAM CARS LIMITED

DMD

156

699,36

151,526

0,000

7,5

0,000

CHINA FAW GROUP CO LTD

DMD

19

2 706,58

0,000

0,000

7,5

0,000

CNG-TECHNIK GMBH

P2

1 021

1 713,00

130,242

128,879

1,363

0,000

0

1,039

0,000

DFSK MOTOR CO LTD

DMD

753

1 669,04

158,513

7,688

7,688

0,000

DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV

DMD

13

865,00

191,000

0,000

7,5

0,000

DR AUTOMOBILES SRL

D

8 314

1 390,99

156,796

171,098

–14,302

0,013

7,5

0,000

0,000

DR ING HCF PORSCHE AG

P10

58 891

2 039,29

155,251

136,278

18,971

0,000

0

0,927

0,002

FABBRICA DALLARA SRL

DMD

2

1 010,00

216,000

0,000

7,5

0,000

FCA ITALY SPA

P8

491 207

1 231,23

112,714

110,082

2,632

0,000

0

1,493

0,000

FCA US LLC

P8

69 747

1 605,31

132,416

123,142

9,274

0,000

0

0,792

0,000

FERRARI SPA

D

3 299

1 709,00

279,433

298,215

–18,807

0,000

7,5

0,000

0,025

FORD MOTOR COMPANY

P2

3 010

1 847,61

260,943

112,743

148,168

0,000

0

1,049

0,032

FORD WERKE GMBH

P2

421 982

1 550,81

116,963

123,842

–6,882

0,000

0

2,495

0,003

GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC

D

391

1 803,21

223,849

255,404

–31,555

0,000

7,5

0,000

0,000

GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED

DMD

746

1 605,00

179,000

0,000

7,5

0,000

HAIMA CAR CO LTD

DMD

424

1 712,00

0,000

0,000

7,5

0,000

HENAN SUDA ELECTRIC VEHICLES TECHNOLOGY CO LTD

DMD

104

1 465,00

0,000

0,000

7,5

0,000

HONDA MOTOR CO LTD

P9

38 558

1 454,83

124,507

118,711

5,796

0,000

0

1,013

0,000

HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS

P3

120 572

1 086,61

118,390

96,662

21,728

0,000

0

1,174

0,000

HYUNDAI MOTOR COMPANY

P3

111 362

1 585,98

84,432

120,398

–35,987

0,000

0

0,619

0,021

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO

P3

207 646

1 569,99

112,774

117,76

–4,995

0,000

0

0,884

0,009

JAGUAR LAND ROVER LIMITED

P9

66 110

2 162,14

159,792

145,521

14,268

0,000

0

0,832

0,003

JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD

P10

1 060

1 835,92

0,000

110,186

– 110,186

0,000

0

0,000

0,000

KIA CORPORATION

P4

237 103

1 373,94

91,167

110,054

–18,887

0,000

0

0,523

0,000

KIA SLOVAKIA SRO

P4

175 864

1 485,25

126,643

113,486

13,156

0,000

0

0,665

0,001

KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB

DMD

2

1 750,00

381,000

0,000

7,5

0,000

LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE CO LTD

DMD

91

878,52

0,000

0,000

7,5

0,000

LONDON EV COMPANY LIMITED

P10

1

2 305,00

19,000

104,838

–85,838

0,000

0

0,000

0,000

LOTUS CARS LIMITED

D

317

1 097,45

202,095

223,925

–21,830

0,000

7,5

0,000

0,000

MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD

P5

78 841

1 305,30

126,652

113,418

13,234

0,003

8,842

2,637

0,000

MAHINDRA & MAHINDRA LTD

D

927

1 224,09

174,211

175,622

–1,411

0,000

7,5

0,000

0,000

MANUFACTURE ALPINE DIEPPE JEAN REDELE

P7

2 158

1 177,27

153,384

97,358

56,026

0,000

0

1,235

0,000

MASERATI SPA

D

3 091

2 103,03

257,995

264,083

–6,088

0,000

7,5

0,485

0,000

MAZDA MOTOR CORPORATION

P5

108 477

1 438,04

124,845

115,824

9,021

7,182

7,480

0,711

0,000

MAZDA MOTOR LOGISTICS EUROPE NV

P5

16 868

1 412,22

130,910

116,01

14,900

0,000

7,480

0,874

0,000

MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED

D

242

1 487,34

277,008

254,086

22,922

0,000

7,5

0,000

0,000

MERCEDES-AMG GMBH

P6

805

1 670,54

290,342

113,091

177,251

0,000

0

0,000

0,000

MERCEDES-BENZ AG

P6

542 537

1 812,34

113,871

125,258

–11,387

0,000

0

0,787

0,000

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION

P7

31 099

1 805,62

93,001

121,794

–28,793

0,000

0

0,000

0,000

MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD

P7

34 027

950,89

115,250

92,11

23,140

0,000

0

1,203

0,000

MORGAN TECHNOLOGIES LTD

DMD

161

1 143,86

168,553

0,000

7,5

0,000

NANJING GOLDEN DRAGON BUS CO., LTD.

DMD

3

1 955,00

0,000

0,000

7,5

0,000

NEXT E.GO MOBILE SE

P10

131

1 255,46

0,000

90,857

–90,857

0,000

0

0,000

0,000

NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE SAS

P7

179 976

1 386,09

119,440

118,218

1,222

0,000

0

1,440

0,000

OPEL AUTOMOBILE GMBH

P8

185 952

1 396,75

121,232

120,754

0,477

2,969

2,969

2,504

0,001

PAGANI AUTOMOBILI SPA

DMD

2

1 453,00

360,500

0,000

7,5

0,000

POLESTAR PERFORMANCE AB

3 869

2 109,45

0,000

139,907

– 139,907

0,000

7,5

0,000

0,000

PSA AUTOMOBILES SA

P8

809 892

1 336,15

99,116

120,855

–21,744

2,969

2,969

2,183

0,005

RENAULT SAS

P7

803 088

1 366,69

106,724

110,72

–3,999

0,000

0

1,820

0,003

RENAULT TRUCKS

DMD

8

2 370,25

280,000

0,000

7,5

0,000

ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD

P1

242

2 672,02

365,347

144,572

220,775

0,000

0

0,000

0,000

SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD

368

1 884,54

0,000

119,315

– 119,315

0,000

7,5

0,000

0,000

SAIC MOTOR CORPORATION LTD

P10

22 311

1 703,27

18,902

116,391

–97,489

0,000

0

0,000

0,000

SEAT SA

P10

339 380

1 391,26

117,378

114,463

2,901

0,000

0

2,136

0,014

SECMA SAS

DMD

83

678,36

140,313

0,000

7,5

0,000

SKODA AUTO AS

P10

511 393

1 444,29

114,587

117,784

–3,198

0,000

0

2,143

0,001

SSANGYONG MOTOR COMPANY

D

9 485

1 527,32

173,773

174,397

–0,624

0,221

7,5

0,000

0,000

SUBARU CORPORATION

P5

15 508

1 657,68

184,753

122,879

61,874

0,000

7,5

0,410

0,000

SUZUKI MOTOR CORPORATION

P5

90 409

999,21

108,455

100,178

8,277

1,275

8,842

2,291

0,000

SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD

12

890,00

108,000

95,643

12,357

0,000

8,842

0,000

0,000

TESLA INC

P9

127 791

1 912,45

0,000

112,734

– 112,734

0,000

0

0,000

0,000

TOYOTA MOTOR CORPORATION

25 006

1 303,39

102,773

113,065

–10,293

1,745

7,500

1,136

0,001

TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA

P5

612 548

1 409,40

110,862

120,896

–10,036

2,416

7,480

0,986

0,002

UAZ

DMD

3

1 840,00

261,667

0,000

7,5

0,000

VOLKSWAGEN AG

P10

1 090 431

1 497,21

117,087

119,687

–2,602

0,000

0

1,157

0,002

VOLVO CAR CORPORATION

241 475

1 941,33

103,717

132,844

–29,129

0,000

0

0,291

0,002

ZHEJIANG GEELY AUTOMOBILE CO LTD

P10

8 395

1 935,22

39,438

134,105

–94,667

4,752

7,5

0,000

0,000

ZHEJIANG ZOTYE AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD

DMD

8

1 967,25

0,000

0,000

7,5

0,000

2. tabula

Vērtības attiecībā uz jaunu vieglo pasažieru automobiļu ražotāju grupu darbības rezultātiem 2021. kalendārajā gadā saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 9. pantu

| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Grupas nosaukums | Grupas | Kopējais reģistrāciju skaits | Vidējā masa | WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas | Īpatnējo emisiju mērķrādītājs | Attālums līdz mērķrādītājam | Superkredīti | WLTP superkredītu robeža 2021.-2022. gadam | Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi | Kļūdas robeža | WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs |
| BMW | P1 | 666 275 | 1 714,52 | 114,743 | 125,942 | –11,199 | 0,000 | 0,000 | 1,687 | 0,000 | |
| FORD | P2 | 426 013 | 1 553,29 | 118,013 | 123,281 | –5,272 | 0,000 | 0,000 | 2,481 | 0,004 | 119,870 |
| HYUNDAI | P3 | 439 580 | 1 441,46 | 107,134 | 112,485 | –5,359 | 0,000 | 0,000 | 0,897 | 0,008 | |
| KIA | P4 | 412 967 | 1 421,34 | 106,275 | 111,498 | –5,224 | 0,000 | 0,000 | 0,583 | 0,001 | |
| MAZDA-SUBARU-SUZUKI-TOYOTA | P5 | 922 651 | 1 367,90 | 115,208 | 117,336 | –2,128 | 2,599 | 7,555 | 1,205 | 0,000 | 116,476 |
| MERCEDES-BENZ | P6 | 543 342 | 1 812,13 | 114,133 | 125,181 | –11,048 | 0,000 | 0,000 | 0,785 | 0,000 | |
| RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI | P7 | 1 302 737 | 1 331,74 | 108,430 | 110,466 | –2,038 | 0,000 | 0,000 | 1,748 | 0,002 | 110,613 |
| STELLANTIS | P8 | 2 139 576 | 1 326,50 | 110,743 | 118,376 | –7,633 | 2,205 | 2,205 | 1,940 | 0,000 | 117,636 |
| TESLA | P9 | 232 459 | 1 907,55 | 66,096 | 136,043 | –69,948 | 0,000 | 0,000 | 0,405 | 0,001 | 135,408 |
| VW-SAIC | P10 | 2 490 908 | 1 530,75 | 117,300 | 120,789 | –3,490 | 0,077 | 0,077 | 1,309 | 0,001 | 119,389 |

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

Grupas nosaukums

Grupas

Kopējais reģistrāciju skaits

Vidējā masa

WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas

Īpatnējo emisiju mērķrādītājs

Attālums līdz mērķrādītājam

Superkredīti

WLTP superkredītu robeža 2021.-2022. gadam

Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi

Kļūdas robeža

WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs

BMW

P1

666 275

1 714,52

114,743

125,942

–11,199

0,000

0,000

1,687

0,000

FORD

P2

426 013

1 553,29

118,013

123,281

–5,272

0,000

0,000

2,481

0,004

119,870

HYUNDAI

P3

439 580

1 441,46

107,134

112,485

–5,359

0,000

0,000

0,897

0,008

KIA

P4

412 967

1 421,34

106,275

111,498

–5,224

0,000

0,000

0,583

0,001

MAZDA-SUBARU-SUZUKI-TOYOTA

P5

922 651

1 367,90

115,208

117,336

–2,128

2,599

7,555

1,205

0,000

116,476

MERCEDES-BENZ

P6

543 342

1 812,13

114,133

125,181

–11,048

0,000

0,000

0,785

0,000

RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI

P7

1 302 737

1 331,74

108,430

110,466

–2,038

0,000

0,000

1,748

0,002

110,613

STELLANTIS

P8

2 139 576

1 326,50

110,743

118,376

–7,633

2,205

2,205

1,940

0,000

117,636

TESLA

P9

232 459

1 907,55

66,096

136,043

–69,948

0,000

0,000

0,405

0,001

135,408

VW-SAIC

P10

2 490 908

1 530,75

117,300

120,789

–3,490

0,077

0,077

1,309

0,001

119,389

Paskaidrojumi par 1. un 2. tabulu

Visas šajās tabulās atspoguļotās vērtības ir aprēķinātas, ņemot vērā tikai tos transportlīdzekļus, kam ir paziņotas gan WLTP īpatnējās CO2 emisijas, gan masa nokomplektētā stāvoklī.

Atsevišķam ražotājam, kas ir ražotāju grupas dalībnieks 2021. kalendārajā gadā, 1. tabulā norādītās vērtības ir tās, kuras būtu piemērotas, ja ražotājs nebūtu grupas dalībnieks.

A sleja

1. tabula. “Ražotāja nosaukums” ir tas ražotāja nosaukums, ko attiecīgais ražotājs ir paziņojis Komisijai, vai, ja šāda paziņošana nav veikta, nosaukums, kuru paziņojusi pārskata iesniedzēja valsts.

2. tabula. “Grupas nosaukums” ir grupas nosaukums, ko deklarējis grupas vadītājs.

B sleja

“D” nozīmē, ka saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 10. panta 3. punktu attiecībā uz 2021. kalendāro gadu ir piešķirta atkāpe (maza apjoma ražotājam).

“DMD” nozīmē, ka atkāpi piemēro saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 2. panta 4. punktu, proti, ražotājam 2021. kalendārajā gadā īpatnējo emisiju mērķrādītājs nav jāievēro.

“P” nozīmē, ka ražotājs ir dalībnieks ražotāju grupā, kas izveidota saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 6. pantu un kurai vienošanās par apvienošanos grupā ir spēkā attiecībā uz 2021. kalendāro gadu.

C sleja

“Kopējais reģistrāciju skaits” ir to jauno vieglo pasažieru automobiļu kopskaits, kas 2021. kalendārajā gadā reģistrēti Eiropas Savienībā, Islandē un Norvēģijā, par kuriem ir atbildīgs ražotājs (1. tabula) vai grupas dalībnieki (2. tabula).

D sleja

“Vidējā masa” (kg) ir to jauno vieglo pasažieru automobiļu vidējā masa nokomplektētā stāvoklī, kas 2021. kalendārajā gadā reģistrēti Savienībā, Islandē un Norvēģijā, par kuriem ir atbildīgs ražotājs (1. tabula) vai grupas dalībnieki (2. tabula).

E sleja

“
  WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas” (g CO2/km) ir vidējās īpatnējās CO2 emisijas, kas saskaņā ar Komisijas Regulu (ES) 2017/1151 (1) ir noteiktas jaunajiem vieglajiem pasažieru automobiļiem, kas 2021. gadā reģistrēti Savienībā, Islandē un Norvēģijā, par kuriem ir atbildīgs ražotājs (1. tabula) vai grupas dalībnieki (2. tabula).

Aprēķinot WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas, Komisija attiecīgā gadījumā ir ņēmusi vērā:

| — | superkredītu izmantošanu (H sleja), |
| --- | --- |

—

superkredītu izmantošanu (H sleja),

| — | ar ekoinovācijām iegūtos CO2 emisiju aiztaupījumus (J sleja). |
| --- | --- |

—

ar ekoinovācijām iegūtos CO2 emisiju aiztaupījumus (J sleja).

F sleja

“Īpatnējo emisiju mērķrādītājs” (g CO2/km) ir ražotāja (1. tabula) vai ražotāju grupas (2. tabula) īpatnējo emisiju mērķrādītājs, kas aprēķināts saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 I pielikuma A daļas 4. punktu, vai attiecīgā gadījumā atkāpes mērķrādītājs, kas piešķirts atbilstīgi Regulas (ES) 2019/631 10. pantam, ņemot vērā Regulas (ES) 2019/631 I pielikuma A daļas 5. punktu (“D” 1. tabulas B slejā).

Īpatnējo emisiju mērķrādītāja aprēķinā izmantotais WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs ir noteikts Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 II pielikuma A daļā. Ražotāju grupām, kas uzskaitītas 2. tabulā un kurās ņemtas vērā to sastāva izmaiņas 2021. kalendārajā gadā, WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs ir dots 2. tabulas L slejā.

Ja ražotājam piemēro atbrīvojumu saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 2. panta 4. punktu (“DMD” 1. tabulas B slejā), īpatnējo emisiju mērķrādītāju nepiemēro, un tādēļ arī netiek norādīts “attālums līdz mērķrādītājam” (G sleja) vai “kļūdas robeža” (K sleja).

G sleja

“Attālums līdz mērķrādītājam” (g CO2/km) ir starpība starp WLTP vidējām īpatnējām CO2 emisijām (E sleja) un īpatnējo emisiju mērķrādītāju (F sleja), no kuras atņemta kļūdas robeža (K sleja).

Ja attālums līdz mērķrādītājam ir lielāks par nulli, tas nozīmē, ka īpatnējo emisiju mērķrādītājs ir pārsniegts.

Ražotājam, kas ir ražotāju grupas dalībnieks (“P” 1. tabulas B slejā), atbilstību īpatnējo emisiju mērķrādītājam novērtē tikai grupas līmenī.

H sleja

“Superkredīti” (g CO2/km) ir Regulas (ES) 2019/631 5. pantā minētie emisiju kredīti, kuri noteikti saskaņā ar Komisijas paziņojuma 2017/C 218/01 (2) 4.1. punkta g) apakšpunktu un kuri jāņem vērā WLTP vidējo īpatnējo CO2 emisiju aprēķinā (E sleja). Lai noteiktu ražotājam vai ražotāju grupai piemērojamo superkredītu (WLTP) daudzumu, katrs tā/tās 2021. gadā Savienībā, Islandē un Norvēģijā reģistrētais jaunais vieglais pasažieru automobilis, kura īpatnējās CO2 emisijas ir mazākas nekā 50 g CO2/km (NEDC), tiek skaitīts kā 1,67 vieglie pasažieru automobiļi.

I sleja

“
  WLTP superkredītu robeža 2021.–2022. gadam” (g CO2/km) ir WLTP superkredītu maksimālais daudzums, ko drīkst izmantot 2021. un 2022. kalendārajā gadā, aprēķināts saskaņā ar Komisijas Īstenošanas regulas (ES) 2017/1153 (3) 5. pantu un Komisijas paziņojuma 2017/C 218/01 6.3. punktu. Ja aprēķinātais superkredītu daudzums 2021. kalendārajā gadā bija lielāks nekā “
  WLTP superkredītu robeža 2021.–2022. gadam”, vērtība, kas ņemta vērā aprēķinā (H sleja), ir ierobežota līdz šai robežai.

Ražotāju grupām, kas uzskaitītas 2. tabulā un kuru sastāvs izmainījās salīdzinājumā ar 2020. kalendāro gadu, “
  WLTP superkredītu robežu 2021.–2022. gadam” aprēķina kā vidējo no “
  WLTP superkredītu robežu 2021.–2022. gadam” vērtībām, kas katram grupas dalībniekam norādītas 1. tabulas I slejā, svērtu pēc to grupas dalībnieku 2021. kalendārajā gadā reģistrēto vieglo pasažieru automobiļu kopskaita, kuru NEDC īpatnējās emisijas nav lielākas kā 50 g CO2/km.

J sleja

“Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi” (g CO2/km) ir tie emisiju aiztaupījumi, kas ņemti vērā to WLTP vidējo īpatnējo CO2 emisiju (F sleja) aprēķināšanai, kuri panākti, izmantojot inovatīvas tehnoloģijas, kuru ieguldījums CO2 samazināšanā ir verificēts un kuras Komisija ir apstiprinājusi saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 11. pantu. Vērā ņemtas tikai attiecībā uz WLTP emisiju testa procedūru apstiprinātās ekoinovācijas. Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi ir aprēķināti saskaņā ar Īstenošanas regulas (ES) 2017/1153 6. pantu un Komisijas paziņojuma 2017/C 218/01 4.1. punkta f) apakšpunktu.

K sleja

“Kļūdas robeža” (g CO2/km) ir vērtība, par kādu, aprēķinot attālumu līdz mērķrādītājam (G sleja), ir koriģēta starpība starp WLTP vidējām īpatnējām CO2 emisijām (E sleja) un īpatnējo emisiju mērķrādītāju (F sleja), lai ņemtu vērā ierakstus ar kļūdas kodu B, kurus Komisijai paziņojis ražotājs (1. tabula) vai ražotāju grupa (2. tabula), kā noteikts Komisijas Īstenošanas regulas (ES) 2021/392 (4) 6. pantā.

Šo kļūdas robežu aprēķina pēc šādas formulas:

kļūdas robeža = [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)] absolūtā vērtība

| AC1 | = | WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas, ietverot ierakstus ar kļūdas kodu B (kā norādīts E slejā); |
| --- | --- | --- |
| TG1 | = | īpatnējo emisiju mērķrādītājs, ietverot ierakstus ar kļūdas kodu B (kā norādīts F slejā); |
| AC2 | = | WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas, aprēķinātas, neietverot ierakstus ar kļūdas kodu B; |
| TG2 | = | īpatnējo emisiju mērķrādītājs, aprēķināts, neietverot ierakstus ar kļūdas kodu B. |

AC1

=

WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas, ietverot ierakstus ar kļūdas kodu B (kā norādīts E slejā);

TG1

=

īpatnējo emisiju mērķrādītājs, ietverot ierakstus ar kļūdas kodu B (kā norādīts F slejā);

AC2

=

WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas, aprēķinātas, neietverot ierakstus ar kļūdas kodu B;

TG2

=

īpatnējo emisiju mērķrādītājs, aprēķināts, neietverot ierakstus ar kļūdas kodu B.

L sleja (2. tabula)

“
  WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs” ir WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs, noteikts saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 I pielikuma A daļas 3. punktu. Vērtība ir norādīta tikai ražotāju grupām, kuru sastāvs mainījies 2021. kalendārajā gadā. WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs citām ražotāju grupām ir noteikts Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 II pielikuma A daļā.

B daļa

VIEGLO KOMERCIĀLO TRANSPORTLĪDZEKĻU RAŽOTĀJU DARBĪBAS REZULTĀTI

1. tabula

Vērtības saistībā ar jaunu vieglo komerciālo transportlīdzekļu individuālo ražotāju darbības rezultātiem 2021. kalendārajā gadā saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 9. pantu

| A | B | C | D | E | F | G | H | I |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ražotāja nosaukums | Grupas Atkāpes Atbrīvojumi | Kopējais reģistrāciju skaits | Vidējā masa | WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas | Īpatnējo emisiju mērķrādītājs | Attālums līdz mērķrādītājam | Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi | Kļūdas robeža |
| ADDAX MOTOR NV | DMD | 42 | 1 109,86 | 0,000 | | | 0,000 | |
| ALFA ROMEO SPA | P4 | 380 | 1 745,37 | 146,440 | 161,075 | –14,635 | 1,307 | 0,000 |
| ALKE SRL | DMD | 105 | 1 064,29 | 0,000 | | | 0,000 | |
| AUDI AG | P5 | 23 | 1 854,57 | 155,456 | 186,900 | –31,444 | 0,587 | 0,000 |
| AUDI SPORT GMBH | P5 | 3 | 2 041,67 | 269,000 | 198,509 | 70,491 | 0,000 | 0,000 |
| AUTOMOBILE DACIA SA | P3 | 19 933 | 1 308,26 | 145,999 | 117,411 | 28,587 | 0,025 | 0,001 |
| AUTOMOBILES CITROEN | P4 | 66 827 | 1 886,15 | 202,283 | 221,550 | –19,276 | 0,089 | 0,009 |
| AUTOMOBILES PEUGEOT | P4 | 111 686 | 1 884,09 | 198,039 | 217,217 | –19,179 | 0,091 | 0,001 |
| BATTSWAP INC | DMD | 2 | 1 320,00 | 0,000 | | | 0,000 | |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | DMD | 25 | 1 778,20 | 152,472 | | | 1,328 | |
| BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED | P5 | 174 | 1 775,00 | 0,000 | 142,178 | – 142,178 | 0,000 | 0,000 |
| DFSK MOTOR CO LTD | DMD | 406 | 1 199,16 | 193,421 | | | 0,000 | |
| DR ING HCF PORSCHE AG | | 2 | 2 187,50 | 155,670 | 220,858 | –65,188 | 1,330 | 0,000 |
| ESAGONO ENERGIA SRL | DMD | 15 | 1 187,33 | 0,000 | | | 0,000 | |
| EVUM MOTORS GMBH | DMD | 11 | 1 651,36 | 0,000 | | | 0,000 | |
| FCA ITALY SPA | P4 | 118 595 | 1 820,12 | 196,548 | 194,701 | 1,846 | 0,927 | 0,001 |
| FCA US LLC | P4 | 2 177 | 2 124,06 | 218,277 | 203,555 | 14,722 | 0,304 | 0,000 |
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA PTY LIMITED | P5 | 34 206 | 2 376,18 | 243,649 | 237,373 | 6,276 | 0,000 | 0,000 |
| FORD-WERKE GMBH | P5 | 142 823 | 2 028,56 | 192,954 | 205,027 | –12,074 | 0,042 | 0,001 |
| GOUPIL INDUSTRIE SAS | P5 | 901 | 1 087,66 | 0,000 | 76,193 | –76,193 | 0,000 | 0,000 |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | DMD | 317 | 1 881,13 | 224,972 | | | 0,000 | |
| HONDA MOTOR CO LTD | DMD | 4 | 1 300,00 | 102,000 | | | 0,000 | |
| HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS | P1/DMD | 89 | 1 064,85 | 119,933 | | | 0,505 | |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P1/DMD | 42 | 1 760,52 | 166,507 | | | 0,207 | |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P1/DMD | 46 | 1 570,04 | 117,277 | | | 0,049 | |
| ISUZU MOTORS LIMITED | D | 8 315 | 2 133,38 | 239,269 | 262,905 | –23,636 | 0,000 | 0,000 |
| IVECO SPA | | 13 506 | 2 423,59 | 278,341 | 294,769 | –16,428 | 0,000 | 0,000 |
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | | 2 810 | 2 149,70 | 200,251 | 220,864 | –20,613 | 1,587 | 0,000 |
| JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD | DMD | 1 | 1 795,00 | 0,000 | | | 0,000 | |
| JIANGSU AOXIN NEW ENERGY AUTOMOBILE CO LTD | DMD | 1 | 1 120,00 | 0,000 | | | 0,000 | |
| KIA CORPORATION | P2/DMD | 650 | 1 445,50 | 133,781 | | | 0,610 | |
| KIA SLOVAKIA SRO | P2/DMD | 40 | 1 501,28 | 134,799 | | | 0,576 | |
| LIGIER GROUP | DMD | 88 | 715,11 | 0,000 | | | 0,000 | |
| LLC AUTOMOBILE PLANT GAZ | DMD | 108 | 2 547,06 | 348,000 | | | 0,000 | |
| LONDON EV COMPANY | DMD | 37 | 2 273,11 | 21,000 | | | 0,000 | |
| MAN TRUCK & BUS SE | P5 | 9 290 | 2 203,11 | 255,721 | 238,332 | 17,385 | 0,000 | 0,004 |
| MAZDA MOTOR CORPORATION | DMD | 26 | 1 633,50 | 157,731 | | | 0,000 | |
| MERCEDES-BENZ AG | | 111 042 | 2 196,88 | 216,445 | 226,113 | –9,673 | 0,091 | 0,005 |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD | P3 | 10 581 | 2 071,13 | 236,805 | 204,850 | 31,955 | 0,397 | 0,000 |
| NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE S.A.S. | P3 | 22 818 | 1 971,18 | 192,995 | 192,199 | 0,792 | 0,270 | 0,004 |
| OPEL AUTOMOBILE GMBH | P4 | 36 897 | 1 738,23 | 192,916 | 187,499 | 5,416 | 0,217 | 0,001 |
| OZ TRUCK SRL | DMD | 11 | 1 600,00 | 0,000 | | | 0,000 | |
| PIAGGIO & C SPA | D | 4 109 | 1 295,30 | 176,714 | 181,000 | –4,286 | 0,000 | 0,000 |
| POLARIS SALES EUROPE SARL | P5 | 132 | 1 009,86 | 0,000 | 115,087 | – 115,087 | 0,000 | 0,000 |
| PSA AUTOMOBILES SA | P4 | 103 623 | 1 440,51 | 144,834 | 149,814 | –4,994 | 0,108 | 0,014 |
| RENAULT SAS | P3 | 208 594 | 1 746,34 | 183,086 | 191,943 | –8,860 | 0,524 | 0,003 |
| RENAULT TRUCKS | | 6 584 | 2 180,09 | 276,813 | 273,941 | 2,872 | 0,728 | 0,000 |
| ROMANITAL SRL | DMD | 50 | 1 445,02 | 253,040 | | | 0,000 | |
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD | P5 | 2 325 | 1 972,06 | 45,884 | 54,703 | –8,819 | 0,000 | 0,000 |
| SAIC MOTOR CORPORATION LTD | P5 | 4 | 1 699,25 | 21,500 | 134,906 | – 113,406 | 0,000 | 0,000 |
| SEAT SA | P5 | 211 | 1 468,15 | 132,723 | 136,909 | –4,186 | 1,381 | 0,000 |
| SKODA AUTO AS | P5 | 118 | 1 261,76 | 126,598 | 118,618 | 7,980 | 1,775 | 0,000 |
| SSANGYONG MOTOR COMPANY | D | 397 | 2 181,92 | 246,451 | 238,970 | 7,481 | 0,000 | 0,000 |
| STREETSCOOTER GMBH | P5 | 2 818 | 1 752,91 | 0,000 | 140,057 | – 140,057 | 0,000 | 0,000 |
| SUBARU CORPORATION | DMD | 5 | 1 720,40 | 186,600 | | | 0,000 | |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | D | 8 858 | 1 165,00 | 173,000 | 193,058 | –20,058 | 0,000 | 0,000 |
| TOYOTA MOTOR CORPORATION | | 1 | 1 375,00 | 113,480 | 150,141 | –36,661 | 1,520 | 0,000 |
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA | | 63 019 | 1 884,85 | 190,782 | 205,888 | –15,106 | 0,099 | 0,000 |
| UAZ | DMD | 1 | 2 068,00 | 312,000 | | | 0,000 | |
| VOLKSWAGEN AG | P5 | 121 485 | 1 948,18 | 196,633 | 195,028 | 1,605 | 0,916 | 0,000 |
| VOLVO CAR CORPORATION | | 725 | 1 729,83 | 117,204 | 165,450 | –48,246 | 0,004 | 0,000 |
| XYT | DMD | 1 | 940,00 | 0,000 | | | 0,000 | |

A

B

C

D

E

F

G

H

I

Ražotāja nosaukums

Grupas Atkāpes Atbrīvojumi

Kopējais reģistrāciju skaits

Vidējā masa

WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas

Īpatnējo emisiju mērķrādītājs

Attālums līdz mērķrādītājam

Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi

Kļūdas robeža

ADDAX MOTOR NV

DMD

42

1 109,86

0,000

0,000

ALFA ROMEO SPA

P4

380

1 745,37

146,440

161,075

–14,635

1,307

0,000

ALKE SRL

DMD

105

1 064,29

0,000

0,000

AUDI AG

P5

23

1 854,57

155,456

186,900

–31,444

0,587

0,000

AUDI SPORT GMBH

P5

3

2 041,67

269,000

198,509

70,491

0,000

0,000

AUTOMOBILE DACIA SA

P3

19 933

1 308,26

145,999

117,411

28,587

0,025

0,001

AUTOMOBILES CITROEN

P4

66 827

1 886,15

202,283

221,550

–19,276

0,089

0,009

AUTOMOBILES PEUGEOT

P4

111 686

1 884,09

198,039

217,217

–19,179

0,091

0,001

BATTSWAP INC

DMD

2

1 320,00

0,000

0,000

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG

DMD

25

1 778,20

152,472

1,328

BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED

P5

174

1 775,00

0,000

142,178

– 142,178

0,000

0,000

DFSK MOTOR CO LTD

DMD

406

1 199,16

193,421

0,000

DR ING HCF PORSCHE AG

2

2 187,50

155,670

220,858

–65,188

1,330

0,000

ESAGONO ENERGIA SRL

DMD

15

1 187,33

0,000

0,000

EVUM MOTORS GMBH

DMD

11

1 651,36

0,000

0,000

FCA ITALY SPA

P4

118 595

1 820,12

196,548

194,701

1,846

0,927

0,001

FCA US LLC

P4

2 177

2 124,06

218,277

203,555

14,722

0,304

0,000

FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA PTY LIMITED

P5

34 206

2 376,18

243,649

237,373

6,276

0,000

0,000

FORD-WERKE GMBH

P5

142 823

2 028,56

192,954

205,027

–12,074

0,042

0,001

GOUPIL INDUSTRIE SAS

P5

901

1 087,66

0,000

76,193

–76,193

0,000

0,000

GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED

DMD

317

1 881,13

224,972

0,000

HONDA MOTOR CO LTD

DMD

4

1 300,00

102,000

0,000

HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS

P1/DMD

89

1 064,85

119,933

0,505

HYUNDAI MOTOR COMPANY

P1/DMD

42

1 760,52

166,507

0,207

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO

P1/DMD

46

1 570,04

117,277

0,049

ISUZU MOTORS LIMITED

D

8 315

2 133,38

239,269

262,905

–23,636

0,000

0,000

IVECO SPA

13 506

2 423,59

278,341

294,769

–16,428

0,000

0,000

JAGUAR LAND ROVER LIMITED

2 810

2 149,70

200,251

220,864

–20,613

1,587

0,000

JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD

DMD

1

1 795,00

0,000

0,000

JIANGSU AOXIN NEW ENERGY AUTOMOBILE CO LTD

DMD

1

1 120,00

0,000

0,000

KIA CORPORATION

P2/DMD

650

1 445,50

133,781

0,610

KIA SLOVAKIA SRO

P2/DMD

40

1 501,28

134,799

0,576

LIGIER GROUP

DMD

88

715,11

0,000

0,000

LLC AUTOMOBILE PLANT GAZ

DMD

108

2 547,06

348,000

0,000

LONDON EV COMPANY

DMD

37

2 273,11

21,000

0,000

MAN TRUCK & BUS SE

P5

9 290

2 203,11

255,721

238,332

17,385

0,000

0,004

MAZDA MOTOR CORPORATION

DMD

26

1 633,50

157,731

0,000

MERCEDES-BENZ AG

111 042

2 196,88

216,445

226,113

–9,673

0,091

0,005

MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD

P3

10 581

2 071,13

236,805

204,850

31,955

0,397

0,000

NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE S.A.S.

P3

22 818

1 971,18

192,995

192,199

0,792

0,270

0,004

OPEL AUTOMOBILE GMBH

P4

36 897

1 738,23

192,916

187,499

5,416

0,217

0,001

OZ TRUCK SRL

DMD

11

1 600,00

0,000

0,000

PIAGGIO & C SPA

D

4 109

1 295,30

176,714

181,000

–4,286

0,000

0,000

POLARIS SALES EUROPE SARL

P5

132

1 009,86

0,000

115,087

– 115,087

0,000

0,000

PSA AUTOMOBILES SA

P4

103 623

1 440,51

144,834

149,814

–4,994

0,108

0,014

RENAULT SAS

P3

208 594

1 746,34

183,086

191,943

–8,860

0,524

0,003

RENAULT TRUCKS

6 584

2 180,09

276,813

273,941

2,872

0,728

0,000

ROMANITAL SRL

DMD

50

1 445,02

253,040

0,000

SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD

P5

2 325

1 972,06

45,884

54,703

–8,819

0,000

0,000

SAIC MOTOR CORPORATION LTD

P5

4

1 699,25

21,500

134,906

– 113,406

0,000

0,000

SEAT SA

P5

211

1 468,15

132,723

136,909

–4,186

1,381

0,000

SKODA AUTO AS

P5

118

1 261,76

126,598

118,618

7,980

1,775

0,000

SSANGYONG MOTOR COMPANY

D

397

2 181,92

246,451

238,970

7,481

0,000

0,000

STREETSCOOTER GMBH

P5

2 818

1 752,91

0,000

140,057

– 140,057

0,000

0,000

SUBARU CORPORATION

DMD

5

1 720,40

186,600

0,000

SUZUKI MOTOR CORPORATION

D

8 858

1 165,00

173,000

193,058

–20,058

0,000

0,000

TOYOTA MOTOR CORPORATION

1

1 375,00

113,480

150,141

–36,661

1,520

0,000

TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA

63 019

1 884,85

190,782

205,888

–15,106

0,099

0,000

UAZ

DMD

1

2 068,00

312,000

0,000

VOLKSWAGEN AG

P5

121 485

1 948,18

196,633

195,028

1,605

0,916

0,000

VOLVO CAR CORPORATION

725

1 729,83

117,204

165,450

–48,246

0,004

0,000

XYT

DMD

1

940,00

0,000

0,000

2. tabula

Vērtības saistībā ar jaunu vieglo komerciālo transportlīdzekļu ražotāju grupu darbības rezultātiem 2021. kalendārajā gadā saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 9. pantu

| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Grupas nosaukums | Grupas Atbrīvojumi | Kopējais reģistrāciju skaits | Vidējā masa | WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas | Īpatnējo emisiju mērķrādītājs | Attālums līdz mērķrādītājam | Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi | Kļūdas robeža | WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs |
| HYUNDAI MOTOR EUROPE | P1/DMD | 177 | 1 361,22 | 130,295 | | | 0,315 | | |
| KIA | P2/DMD | 690 | 1 448,74 | 133,840 | | | 0,608 | | |
| RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI | P3 | 261 926 | 1 745,71 | 183,295 | 185,873 | –2,579 | 0,460 | 0,001 | 195,385 |
| STELLANTIS | P4 | 440 185 | 1 751,59 | 185,383 | 192,731 | –7,356 | 0,333 | 0,008 | 195,660 |
| VOLKSWAGEN-FORD-SAIC-GOUPIL | P5 | 314 513 | 2 033,64 | 198,117 | 204,685 | –6,570 | 0,374 | 0,002 | 207,683 |

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

Grupas nosaukums

Grupas Atbrīvojumi

Kopējais reģistrāciju skaits

Vidējā masa

WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas

Īpatnējo emisiju mērķrādītājs

Attālums līdz mērķrādītājam

Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi

Kļūdas robeža

WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs

HYUNDAI MOTOR EUROPE

P1/DMD

177

1 361,22

130,295

0,315

KIA

P2/DMD

690

1 448,74

133,840

0,608

RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI

P3

261 926

1 745,71

183,295

185,873

–2,579

0,460

0,001

195,385

STELLANTIS

P4

440 185

1 751,59

185,383

192,731

–7,356

0,333

0,008

195,660

VOLKSWAGEN-FORD-SAIC-GOUPIL

P5

314 513

2 033,64

198,117

204,685

–6,570

0,374

0,002

207,683

Paskaidrojumi par 1. un 2. tabulu

Visas šajās tabulās atspoguļotās vērtības ir aprēķinātas, ņemot vērā tikai tos transportlīdzekļus, kam ir paziņotas gan WLTP īpatnējās CO2 emisijas, gan masa nokomplektētā stāvoklī.

Atsevišķam ražotājam, kas ir ražotāju grupas dalībnieks 2021. kalendārajā gadā, 1. tabulā norādītās vērtības ir tās, kuras būtu piemērotas, ja ražotājs nebūtu grupas dalībnieks.

A sleja

1. tabula. “Ražotāja nosaukums” ir tas ražotāja nosaukums, ko attiecīgais ražotājs ir paziņojis Komisijai, vai, ja šāda paziņošana nav veikta, nosaukums, kuru paziņojusi pārskata iesniedzēja valsts.

2. tabula. “Grupas nosaukums” ir grupas nosaukums, ko deklarējis grupas vadītājs.

B sleja

“D” nozīmē, ka saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 10. panta 3. punktu attiecībā uz 2021. kalendāro gadu ir piešķirta atkāpe (maza apjoma ražotājam).

“DMD” nozīmē, ka atkāpi piemēro saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 2. panta 4. punktu, proti, ražotājam 2021. kalendārajā gadā īpatnējo emisiju mērķrādītājs nav jāievēro.

“P” nozīmē, ka ražotājs ir dalībnieks ražotāju grupā, kas izveidota saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 6. pantu un kurai vienošanās par apvienošanos grupā ir spēkā attiecībā uz 2021. kalendāro gadu.

C sleja

“Kopējais reģistrāciju skaits” ir to jauno komerciālo transportlīdzekļu kopskaits, kas 2021. kalendārajā gadā reģistrēti Eiropas Savienībā, Islandē un Norvēģijā, par kuriem ir atbildīgs ražotājs (1. tabula) vai grupas dalībnieki (2. tabula).

D sleja

“Vidējā masa” (kg) ir to jauno vieglo komerciālo transportlīdzekļu vidējā masa nokomplektētā stāvoklī, kas 2021. kalendārajā gadā reģistrēti Savienībā, Islandē un Norvēģijā, par kuriem ir atbildīgs ražotājs (1. tabula) vai grupas dalībnieki (2. tabula).

E sleja

“
  WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas” (g CO2/km) ir vidējās īpatnējās CO2 emisijas, kas saskaņā ar Regulu (ES) 2017/1151 ir noteiktas jaunajiem vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem, kas 2021. gadā reģistrēti Savienībā, Islandē un Norvēģijā, par kuriem ir atbildīgs ražotājs (1. tabula) vai grupas dalībnieki (2. tabula).

Aprēķinot WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas, Komisija attiecīgā gadījumā ņēmusi vērā ar ekoinovācijām iegūtos CO2 emisiju aiztaupījumus (H sleja).

F sleja

“Īpatnējo emisiju mērķrādītājs” (g CO2/km) ir ražotāja (1. tabula) vai ražotāju grupas (2. tabula) īpatnējo emisiju mērķrādītājs, kas aprēķināts saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 I pielikuma B daļas 4. punktu, vai attiecīgā gadījumā ņemot vērā Regulas (ES) 2019/631 I pielikuma B daļas 5. punktu (“D” 1. tabulas B slejā).

Īpatnējo emisiju mērķrādītāja aprēķinā izmantotais WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs ir noteikts Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 II pielikuma B daļā. Ražotāju grupām, kas uzskaitītas 2. tabulā un kurās ņemtas vērā to sastāva izmaiņas 2021. kalendārajā gadā, WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs ir dots 2. tabulas J slejā.

Ja ražotājam piemēro atbrīvojumu saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 2. panta 4. punktu (“DMD” 1. tabulas B slejā), īpatnējo emisiju mērķrādītāju nepiemēro, un tādēļ arī netiek norādīts “attālums līdz mērķrādītājam” (G sleja) vai “kļūdas robeža” (I sleja).

G sleja

“Attālums līdz mērķrādītājam” (g CO2/km) ir starpība starp WLTP vidējām īpatnējām CO2 emisijām (E sleja) un īpatnējo emisiju mērķrādītāju (F sleja), no kuras atņemta kļūdas robeža (I sleja).

Ja attālums līdz mērķrādītājam ir lielāks par nulli, tas nozīmē, ka īpatnējo emisiju mērķrādītājs ir pārsniegts.

Ražotājam, kas ir ražotāju grupas dalībnieks (“P” 1. tabulas B slejā), atbilstību īpatnējo emisiju mērķrādītājam novērtē tikai grupas līmenī.

H sleja

“Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi” (g CO2/km) ir tie emisiju aiztaupījumi, kas ņemti vērā to WLTP vidējo īpatnējo CO2 emisiju (E sleja) aprēķināšanai, kuri panākti, izmantojot inovatīvas tehnoloģijas, kuru ieguldījums CO2 samazināšanā ir verificēts un kuras Komisija ir apstiprinājusi saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 11. pantu. Vērā ņemtas tikai attiecībā uz WLTP emisiju testa procedūru apstiprinātās ekoinovācijas. Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi ir aprēķināti saskaņā ar Īstenošanas regulas (ES) 2017/1152 5. pantu un Komisijas paziņojuma 2017/C 218/01 4.1. punkta f) apakšpunktu.

I sleja

“Kļūdas robeža” (g CO2/km) ir vērtība, par kādu, aprēķinot attālumu līdz mērķrādītājam (G sleja), ir koriģēta starpība starp WLTP vidējām īpatnējām CO2 emisijām (E sleja) un īpatnējo emisiju mērķrādītāju (F sleja), lai ņemtu vērā ierakstus ar kļūdas kodu B, kurus Komisijai paziņojis ražotājs (1. tabula) vai ražotāju grupa (2. tabula), kā noteikts Īstenošanas regulas (ES) 2021/392 6. pantā.

Šo kļūdas robežu aprēķina pēc šādas formulas:

kļūdas robeža = [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)] absolūtā vērtība

| AC1 | = | WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas, ietverot ierakstus ar kļūdas kodu B (kā norādīts E slejā); |
| --- | --- | --- |
| TG1 | = | īpatnējo emisiju mērķrādītājs, ietverot ierakstus ar kļūdas kodu B (kā norādīts F slejā); |
| AC2 | = | WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas, aprēķinātas, neietverot ierakstus ar kļūdas kodu B; |
| TG2 | = | īpatnējo emisiju mērķrādītājs, aprēķināts, neietverot ierakstus ar kļūdas kodu B. |

AC1

=

WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas, ietverot ierakstus ar kļūdas kodu B (kā norādīts E slejā);

TG1

=

īpatnējo emisiju mērķrādītājs, ietverot ierakstus ar kļūdas kodu B (kā norādīts F slejā);

AC2

=

WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas, aprēķinātas, neietverot ierakstus ar kļūdas kodu B;

TG2

=

īpatnējo emisiju mērķrādītājs, aprēķināts, neietverot ierakstus ar kļūdas kodu B.

J sleja (2. tabula)

“
  WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs” ir WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs, noteikts saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 I pielikuma B daļas 3. punktu. Vērtība ir norādīta tikai ražotāju grupām, kuru sastāvs mainījies 2021. kalendārajā gadā. WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs citām ražotāju grupām ir noteikts Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 II pielikuma B daļā.

---

(1)  Komisijas Regula (ES) 2017/1151 (2017. gada 1. jūnijs), ar ko papildina Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 715/2007 par tipa apstiprinājumu mehāniskiem transportlīdzekļiem attiecībā uz emisijām no vieglajiem pasažieru un komerciālajiem transportlīdzekļiem (“Euro 5” un “Euro 6”) un par piekļuvi transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai, groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2007/46/EK, Komisijas Regulu (EK) Nr. 692/2008 un Komisijas Regulu (ES) Nr. 1230/2012 un atceļ Komisijas Regulu (EK) Nr. 692/2008 (OV L 175, 7.7.2017., 1. lpp.).

(2)  Komisijas paziņojums “Norādījumi par jaunu mazas noslodzes transportlīdzekļu reģistrācijas datu monitoringu un ziņošanu” 2017/C 218/01 (OV C 218, 7.7.2017., 1. lpp.).

(3)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2017/1153 (2017. gada 2. jūnijs), ar ko nosaka metodoloģiju to korelācijas parametru noteikšanai, kas vajadzīgi, lai atspoguļotu izmaiņas reglamentētajā testa procedūrā, un groza Regulu (ES) Nr. 1014/2010 (OV L 175, 7.7.2017., 679. lpp.).

(4)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2021/392 (2021. gada 4. marts) par vieglo pasažieru automobiļu un vieglo komerciālo transportlīdzekļu CO2 emisiju datu monitoringu un ziņošanu saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2019/631 un ar ko atceļ Komisijas Īstenošanas regulu (ES) Nr. 1014/2010, (ES) Nr. 293/2012, (ES) 2017/1152 un (ES) 2017/1153 (OV L 77, 5.3.2021., 8. lpp.).

---

II PIELIKUMS

A daļa

Regulas (ES) 2019/631 9. panta 3. punktā minētās vērtības (vieglie pasažieru automobiļi)

| 1. | ES autoparka mērķrādītāji 2025. un 2030. gadam, kas minēti Regulas (ES) 2019/631 attiecīgi 1. panta 4. punkta a) apakšpunktā un 1. panta 5. punkta a) apakšpunktā, aprēķināti (1) saskaņā ar minētās regulas I pielikuma A daļas 6.1.1. un 6.1.2. punktu, ir šādi:






  ES autoparka mērķrādītājs2025 | 93,6  g CO2/km |
| --- | --- | --- |
| ES autoparka mērķrādītājs2030 | 49,5  g CO2/km |

1.

ES autoparka mērķrādītājs2025

93,6  g CO2/km

ES autoparka mērķrādītājs2030

49,5  g CO2/km

| 2. | Vērtības a2021, a2025 un a2030, aprēķinātas (2) saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 I pielikuma A daļas 6.2. punktu, ir šādas:






  a2021 | – 0,0175 |
| --- | --- | --- |
| a2025 | – 0,0144 |
| a2030 | – 0,0076 |

2.

a2021

– 0,0175

a2025

– 0,0144

a2030

– 0,0076

| 3. | Indikatīvā TM0 vērtība 2025. gadam, aprēķināta saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 14. panta 1. punkta c) apakšpunktu kā visu jauno vieglo pasažieru automobiļu vidējā testa masa 2021. gadā, ir 1 609,6 kg. |
| --- | --- |

3.

B daļa

Regulas (ES) 2019/631 9. panta 3. punktā minētās vērtības (vieglie komerciālie transportlīdzekļi)

| 1. | ES autoparka mērķrādītāji 2025. un 2030. gadam, kas minēti Regulas (ES) 2019/631 attiecīgi 1. panta 4. punkta b) apakšpunktā un 1. panta 5. punkta b) apakšpunktā, aprēķināti (3) saskaņā ar minētās regulas I pielikuma B daļas 6.1.1. un 6.1.2. punktu, ir šādi:






  ES autoparka mērķrādītājs2025 | 153,9  g CO2/km |
| --- | --- | --- |
| ES autoparka mērķrādītājs2030 | 90,6  g CO2/km |

1.

ES autoparka mērķrādītājs2025

153,9  g CO2/km

ES autoparka mērķrādītājs2030

90,6  g CO2/km

| 2. | Vērtības a2021, a2025 un a2030, aprēķinātas (4) saskaņā ar Regulas (ES) 2019/631 I pielikuma B daļas 6.2. punktu, ir šādas:






  a2021 | 0,1064 |
| --- | --- | --- |
| a2025 | 0,0848 |
| a2030 | 0,0499 |

2.

a2021

0,1064

a2025

0,0848

a2030

0,0499

---

(1)  
  2025 and 2030 CO2 emission targets for Light Duty Vehicles, EUR 31509 EN, Eiropas Savienības Publikāciju birojs, Luksemburga, 2023, ISBN 978-92-68-03448-4, doi:10.2760/901734, JRC133502.

(2)  
  2025 and 2030 CO2 emission targets for Light Duty Vehicles, EUR 31509 EN, Eiropas Savienības Publikāciju birojs, Luksemburga, 2023, ISBN 978-92-68-03448-4, doi:10.2760/901734, JRC133502.

(3)  
  2025 and 2030 CO2 emission targets for Light Duty Vehicles, EUR 31509 EN, Eiropas Savienības Publikāciju birojs, Luksemburga, 2023, ISBN 978-92-68-03448-4, doi:10.2760/901734, JRC133502.

(4)  
  2025 and 2030 CO2 emission targets for Light Duty Vehicles, EUR 31509 EN, Eiropas Savienības Publikāciju birojs, Luksemburga, 2023, ISBN 978-92-68-03448-4, doi:10.2760/901734, JRC133502.

---

III PIELIKUMS

Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2087 I un II pielikumu groza šādi:

| 1) | I pielikuma A daļas 1. tabulas rindas attiecībā uz ražotājiem DR Automobiles Srl un DR Motor Company Srl aizstāj ar šādām:















  “A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ražotāja nosaukums | Grupas Atkāpes Atbrīvojumi | Kopējais reģistrāciju skaits | Vērā ņemtais reģistrāciju skaits (95 %) | Vidējā masa | NEDC vidējās īpatnējās CO2 emisijas | Īpatnējo emisiju mērķrādītājs | Attālums līdz mērķrādītājam | Superkredīti | Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi | Kļūdas robeža |
| DR AUTOMOBILES SRL | D | 3 335 | 3 168 | 1 409,92 | 139,422 | 148,000 | –8,578 | 0 | 0 | 0 |
| DR MOTOR COMPANY SRL | D | 1 | 0 | 1 050,00 ”; | | | | | | |

1)

I pielikuma A daļas 1. tabulas rindas attiecībā uz ražotājiem DR Automobiles Srl un DR Motor Company Srl aizstāj ar šādām:

“A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

Ražotāja nosaukums

Grupas Atkāpes Atbrīvojumi

Kopējais reģistrāciju skaits

Vērā ņemtais reģistrāciju skaits (95 %)

Vidējā masa

NEDC vidējās īpatnējās CO2 emisijas

Īpatnējo emisiju mērķrādītājs

Attālums līdz mērķrādītājam

Superkredīti

Ar ekoinovācijām iegūtie CO2 aiztaupījumi

Kļūdas robeža

DR AUTOMOBILES SRL

D

3 335

3 168

1 409,92

139,422

148,000

–8,578

0

0

0

DR MOTOR COMPANY SRL

D

1

0

1 050,00 ”;

| 2) | II pielikuma A daļu groza šādi:






  a) | 2. punkta b) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “b) | Regulas (ES) 2019/631 I pielikuma A daļas 5. punkta b) apakšpunktā minētajiem ražotājiem:






  i) | NEDCCO2 ir 107,534 g CO2/km, aprēķināts kā visu zemāk dotās 1. tabulas E slejā norādīto vērtību vidējā vērtība ar svērumu atbilstoši C slejā norādītajam katra ražotāja reģistrēto transportlīdzekļu skaitam; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

2)

II pielikuma A daļu groza šādi:

a)

2. punkta b) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“b)

Regulas (ES) 2019/631 I pielikuma A daļas 5. punkta b) apakšpunktā minētajiem ražotājiem:

i)

NEDCCO2 ir 107,534 g CO2/km, aprēķināts kā visu zemāk dotās 1. tabulas E slejā norādīto vērtību vidējā vērtība ar svērumu atbilstoši C slejā norādītajam katra ražotāja reģistrēto transportlīdzekļu skaitam;

| ii) | WLTPCO2 ir 130,301 g CO2/km, aprēķināts kā visu zemāk dotās 1. tabulas F slejā norādīto vērtību vidējā vērtība ar svērumu atbilstoši C slejā norādītajam katra ražotāja reģistrēto transportlīdzekļu skaitam.”; |
| --- | --- |

ii)

WLTPCO2 ir 130,301 g CO2/km, aprēķināts kā visu zemāk dotās 1. tabulas F slejā norādīto vērtību vidējā vērtība ar svērumu atbilstoši C slejā norādītajam katra ražotāja reģistrēto transportlīdzekļu skaitam.”;

| b) | rindas 1. tabulā attiecībā uz ražotājiem DR Automobiles Srl, DR Motor Company Srl un Great Wall Motor Company Limited aizstāj ar šādām:











  “A | B | C | D | E | F | G |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ražotāja nosaukums | Grupas | Vērā ņemtais reģistrāciju skaits | NEDC 2020. gada mērķrādītājs | NEDC vidējās īpatnējās CO2 emisijas | WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas | WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs |
| DR AUTOMOBILES SRL | | 3 331 | 96,000 | 140,356 | 169,117 | 115,672 |
| DR MOTOR COMPANY SRL | | 0 | 84,015 | | | 101,826 |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | | 370 | 102,526 | 160,000 | 179,000 | 114,701 ”; |

b)

rindas 1. tabulā attiecībā uz ražotājiem DR Automobiles Srl, DR Motor Company Srl un Great Wall Motor Company Limited aizstāj ar šādām:

“A

B

C

D

E

F

G

Ražotāja nosaukums

Grupas

Vērā ņemtais reģistrāciju skaits

NEDC 2020. gada mērķrādītājs

NEDC vidējās īpatnējās CO2 emisijas

WLTP vidējās īpatnējās CO2 emisijas

WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs

DR AUTOMOBILES SRL

3 331

96,000

140,356

169,117

115,672

DR MOTOR COMPANY SRL

0

84,015

101,826

GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED

370

102,526

160,000

179,000

114,701 ”;

| c) | paskaidrojumos pēc 1. un 2. tabulas G slejā otro daļu aizstāj ar šādu:

  “Par 2020. gadā reģistrētiem jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem, par kuriem nav paziņotas WLTP īpatnējo CO2 emisiju vērtības (E un F slejās nav ierakstu), atbildīgajiem ražotājiem WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs ir noteikts, reizinot to NEDC 2020. gada mērķrādītāju (D sleja) ar 130,301 g CO2/km, t. i., visa transportlīdzekļu parka WLTP vidējo īpatnējo CO2 emisiju vidējo vērtību (F sleja) dalītu ar 107,534 g CO2/km, t. i., visa transportlīdzekļu parka NEDC vidējo īpatnējo CO2 emisiju vidējo vērtību (E sleja). Šīs visa transportlīdzekļu parka vidējās vērtības ir aprēķinātas kā svērtās vidējās vērtības atbilstoši katra ražotāja reģistrētajam transportlīdzekļu skaitam (C sleja).” |
| --- | --- |

c)

paskaidrojumos pēc 1. un 2. tabulas G slejā otro daļu aizstāj ar šādu:

“Par 2020. gadā reģistrētiem jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem, par kuriem nav paziņotas WLTP īpatnējo CO2 emisiju vērtības (E un F slejās nav ierakstu), atbildīgajiem ražotājiem WLTP īpatnējo emisiju atsauces mērķrādītājs ir noteikts, reizinot to NEDC 2020. gada mērķrādītāju (D sleja) ar 130,301 g CO2/km, t. i., visa transportlīdzekļu parka WLTP vidējo īpatnējo CO2 emisiju vidējo vērtību (F sleja) dalītu ar 107,534 g CO2/km, t. i., visa transportlīdzekļu parka NEDC vidējo īpatnējo CO2 emisiju vidējo vērtību (E sleja). Šīs visa transportlīdzekļu parka vidējās vērtības ir aprēķinātas kā svērtās vidējās vērtības atbilstoši katra ražotāja reģistrētajam transportlīdzekļu skaitam (C sleja).”

---

| 10.8.2023 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 200/36 |
| --- | --- | --- | --- |

10.8.2023

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 200/36

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2023/1624

(2023. gada 4. augusts),

ar ko groza Īstenošanas lēmumu (ES) 2022/2333 par konkrētiem ārkārtas pasākumiem sakarā ar aitu bakām un kazu bakām Spānijā

(izziņots ar dokumenta numuru C(2023) 5415)

(Autentisks ir tikai teksts spāņu valodā)

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2016/429 (2016. gada 9. marts) par pārnēsājamām dzīvnieku slimībām un ar ko groza un atceļ konkrētus aktus dzīvnieku veselības jomā (“Dzīvnieku veselības tiesību akts”) (1), un jo īpaši tās 259. panta 1. punktu,

tā kā:

| (1) | Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2022/2333 (2) tika pieņemts saskaņā ar Regulu (ES) 2016/429, un tajā noteikti ārkārtas pasākumi, kas Spānijai jāveic attiecībā uz aitu baku un kazu baku uzliesmojumiem, kuri bija konstatēti Andalūzijas un Kastīlijas-Lamančas reģionā, kur tie veido divus atsevišķu klāsterus, pa vienam katrā reģionā. Minēto īstenošanas lēmumu piemēro līdz 2023. gada 31. decembrim. |
| --- | --- |

(1)

Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2022/2333 (2) tika pieņemts saskaņā ar Regulu (ES) 2016/429, un tajā noteikti ārkārtas pasākumi, kas Spānijai jāveic attiecībā uz aitu baku un kazu baku uzliesmojumiem, kuri bija konstatēti Andalūzijas un Kastīlijas-Lamančas reģionā, kur tie veido divus atsevišķu klāsterus, pa vienam katrā reģionā. Minēto īstenošanas lēmumu piemēro līdz 2023. gada 31. decembrim.

| (2) | Konkrētāk, Īstenošanas lēmums (ES) 2022/2333 noteic, ka aizsardzības zonās, uzraudzības zonās un vēl citās ierobežojumu zonās, kuras Spānijai saskaņā ar Komisijas Deleģētās regulas (ES) 2020/687 (3) 21. pantu jāizveido pēc tam, kad konstatēti aitu baku un kazu baku uzliesmojumi, ir jāiekļauj vismaz tie apgabali, kuri norādīti minētā īstenošanas lēmuma pielikumā. |
| --- | --- |

(2)

Konkrētāk, Īstenošanas lēmums (ES) 2022/2333 noteic, ka aizsardzības zonās, uzraudzības zonās un vēl citās ierobežojumu zonās, kuras Spānijai saskaņā ar Komisijas Deleģētās regulas (ES) 2020/687 (3) 21. pantu jāizveido pēc tam, kad konstatēti aitu baku un kazu baku uzliesmojumi, ir jāiekļauj vismaz tie apgabali, kuri norādīti minētā īstenošanas lēmuma pielikumā.

| (3) | Līdz ar aizsardzības un uzraudzības zonām saskaņā ar Deleģētās regulas (ES) 2020/687 21. panta 1. punktu gan Andalūzijas, gan Kastīlijas-Lamančas reģionā tika izveidota vēl cita ierobežojumu zona, kur Spānijai jāpiemēro noteikti pasākumi attiecībā uz aitu un kazu pārvietošanas ierobežojumiem no šīs vēl citas ierobežojumu zonas, ar nolūku nepieļaut aitu baku un kazu baku izplatīšanos pārējā Spānijas un pārējā Savienības teritorijā. |
| --- | --- |

(3)

Līdz ar aizsardzības un uzraudzības zonām saskaņā ar Deleģētās regulas (ES) 2020/687 21. panta 1. punktu gan Andalūzijas, gan Kastīlijas-Lamančas reģionā tika izveidota vēl cita ierobežojumu zona, kur Spānijai jāpiemēro noteikti pasākumi attiecībā uz aitu un kazu pārvietošanas ierobežojumiem no šīs vēl citas ierobežojumu zonas, ar nolūku nepieļaut aitu baku un kazu baku izplatīšanos pārējā Spānijas un pārējā Savienības teritorijā.

| (4) | Pēc Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 pieņemšanas Spānija paziņoja Komisijai par vairākiem jauniem aitu baku un kazu baku uzliesmojumiem objektos, kuros tur aitas un/vai kazas. Tā rezultātā apgabali, kuri kā aizsardzības zonas, uzraudzības zonas un vēl citas ierobežojumu zonas Spānijā bija norādīti Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 pielikumā, tika turpmāk grozīti. Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 pielikumā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas Īstenošanas lēmumu (ES) 2023/1145 (4). |
| --- | --- |

(4)

Pēc Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 pieņemšanas Spānija paziņoja Komisijai par vairākiem jauniem aitu baku un kazu baku uzliesmojumiem objektos, kuros tur aitas un/vai kazas. Tā rezultātā apgabali, kuri kā aizsardzības zonas, uzraudzības zonas un vēl citas ierobežojumu zonas Spānijā bija norādīti Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 pielikumā, tika turpmāk grozīti. Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 pielikumā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas Īstenošanas lēmumu (ES) 2023/1145 (4).

| (5) | Kopš Īstenošanas lēmuma (ES) 2023/1145 pieņemšanas dienas Spānija ir informējusi Komisiju par uzraudzību, kas veikta Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 pielikumā norādītajās aizsardzības zonās un uzraudzības zonās. Šīs uzraudzības rezultāti liecina, ka kopš 2023. gada 17. maija Spānijā nav bijuši jauni aitu baku un kazu baku uzliesmojumi. |
| --- | --- |

(5)

Kopš Īstenošanas lēmuma (ES) 2023/1145 pieņemšanas dienas Spānija ir informējusi Komisiju par uzraudzību, kas veikta Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 pielikumā norādītajās aizsardzības zonās un uzraudzības zonās. Šīs uzraudzības rezultāti liecina, ka kopš 2023. gada 17. maija Spānijā nav bijuši jauni aitu baku un kazu baku uzliesmojumi.

| (6) | Ņemot vērā minētās slimības labvēlīgo epidemioloģisko situāciju, Spānija ir pieprasījusi grozīt konkrētus pasākumus, kas noteikti Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 3. pantā un ir saistīti ar aitu un kazu pārvietošanu no vēl citas ierobežojumu zonas uz galamērķi ārpus šīs vēl citas ierobežojumu zonas, lai atļautu aitu un kazu pārvietošanu no vēl citas ierobežojumu zonas uz pārējo Spānijas teritoriju tādiem mērķiem, kas nav tūlītēja nokaušana. |
| --- | --- |

(6)

Ņemot vērā minētās slimības labvēlīgo epidemioloģisko situāciju, Spānija ir pieprasījusi grozīt konkrētus pasākumus, kas noteikti Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 3. pantā un ir saistīti ar aitu un kazu pārvietošanu no vēl citas ierobežojumu zonas uz galamērķi ārpus šīs vēl citas ierobežojumu zonas, lai atļautu aitu un kazu pārvietošanu no vēl citas ierobežojumu zonas uz pārējo Spānijas teritoriju tādiem mērķiem, kas nav tūlītēja nokaušana.

| (7) | Tāpēc, ņemot vērā pašreizējo epidemioloģisko situāciju attiecībā uz aitu bakām un kazu bakām Kastīlijas-Lamančas reģionā, Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 3. pantā paredzētie pasākumi, kas saistīti ar aitu un kazu pārvietošanu no vēl citas ierobežojumu zonas uz galamērķi, kas atrodas ārpus šīs vēl citas ierobežojumu zonas, būtu jāgroza, lai atļautu aitu un kazu pārvietošanu no šīs vēl citas ierobežojumu zonas uz pārējo Spānijas teritoriju tādiem mērķiem, kas nav tūlītēja nokaušana, un būtu jānosaka nosacījumi, kuri jāievēro, un biodrošības pasākumi, kuri jāveic, lai šāda pārvietošana varētu notikt. |
| --- | --- |

(7)

Tāpēc, ņemot vērā pašreizējo epidemioloģisko situāciju attiecībā uz aitu bakām un kazu bakām Kastīlijas-Lamančas reģionā, Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 3. pantā paredzētie pasākumi, kas saistīti ar aitu un kazu pārvietošanu no vēl citas ierobežojumu zonas uz galamērķi, kas atrodas ārpus šīs vēl citas ierobežojumu zonas, būtu jāgroza, lai atļautu aitu un kazu pārvietošanu no šīs vēl citas ierobežojumu zonas uz pārējo Spānijas teritoriju tādiem mērķiem, kas nav tūlītēja nokaušana, un būtu jānosaka nosacījumi, kuri jāievēro, un biodrošības pasākumi, kuri jāveic, lai šāda pārvietošana varētu notikt.

| (8) | Ņemot vērā epidemioloģisko situāciju, t. i., to, ka citās Savienības daļās aitu bakas un kazu bakas nav konstatētas, un īpašās vajadzības attiecībā uz aitu un kazu pārvietošanu no vēl citas ierobežojumu zonas uz pārējo Spānijas teritoriju, jo īpaši lai nepieļautu dzīvnieku labturības problēmas, kas varētu skart dzīvniekus šajā vēl citā ierobežojumu zonā, kā arī ievērojot šajā zonā īstenoto pasākumu plašumu un ilgumu, ir svarīgi, lai grozījumi, kas ar šo lēmumu izdarāmi Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 3. pantā, stātos spēkā pēc iespējas drīzāk. |
| --- | --- |

(8)

Ņemot vērā epidemioloģisko situāciju, t. i., to, ka citās Savienības daļās aitu bakas un kazu bakas nav konstatētas, un īpašās vajadzības attiecībā uz aitu un kazu pārvietošanu no vēl citas ierobežojumu zonas uz pārējo Spānijas teritoriju, jo īpaši lai nepieļautu dzīvnieku labturības problēmas, kas varētu skart dzīvniekus šajā vēl citā ierobežojumu zonā, kā arī ievērojot šajā zonā īstenoto pasākumu plašumu un ilgumu, ir svarīgi, lai grozījumi, kas ar šo lēmumu izdarāmi Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 3. pantā, stātos spēkā pēc iespējas drīzāk.

| (9) | Tāpēc Īstenošanas lēmums (ES) 2022/2333 būtu attiecīgi jāgroza. |
| --- | --- |

(9)

Tāpēc Īstenošanas lēmums (ES) 2022/2333 būtu attiecīgi jāgroza.

| (10) | Šajā lēmumā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Augu, dzīvnieku, pārtikas aprites un dzīvnieku barības pastāvīgās komitejas atzinumu, |
| --- | --- |

(10)

Šajā lēmumā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Augu, dzīvnieku, pārtikas aprites un dzīvnieku barības pastāvīgās komitejas atzinumu,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Grozījumi Īstenošanas lēmumā (ES) 2022/2333

Īstenošanas lēmuma (ES) 2022/2333 3. pantu aizstāj ar šādu:

“3. pants

Aizsardzības zonās, uzraudzības zonās un vēl citās ierobežojumu zonās piemērojamie pasākumi

1.   Aizsardzības zonā turētu aitu un kazu pārvietošana ir atļauta tikai tad, ja to atļāvusi kompetentā iestāde un šāda pārvietošana atbilst 2., 7. un 8. punkta nosacījumiem.

2.   Kompetentā iestāde var atļaut aizsardzības zonā turētu aitu un kazu pārvietošanu tad, ja aitas un kazas tiek pārvietotas tieši uz kautuvi, kas atrodas tajā pašā aizsardzības zonā, kurā atrodas izcelsmes objekts, tūlītējai nokaušanai.

3.   Uzraudzības zonā turētu aitu un kazu pārvietošana ir atļauta tikai tad, ja to atļāvusi kompetentā iestāde un šāda pārvietošana atbilst 4., 7. un 8. punkta nosacījumiem.

4.   Kompetentā iestāde var atļaut uzraudzības zonā turētu aitu un kazu pārvietošanu tad, ja aitas un kazas tiek pārvietotas tieši uz kautuvi, kas atrodas tajā pašā uzraudzības zonā, kurā atrodas izcelsmes objekts, tūlītējai nokaušanai.

5.   Aitu un kazu pārvietošana no vēl citas ierobežojumu zonas uz galamērķi, kas atrodas ārpus šīs vēl citas ierobežojumu zonas, ir atļauta tikai tad, ja to atļāvusi kompetentā iestāde un šāda pārvietošana atbilst 6. punkta un 8. punkta a) līdz d) apakšpunkta nosacījumiem.

6.   Izcelsmes vietas kompetentā iestāde var atļaut šādu vēl citā ierobežojumu zonā turētu aitu un kazu pārvietošanu ārpus minētās zonas Spānijas teritorijā:

| a) | aitu un kazu pārvietošana tieši uz kautuvi tūlītējai nokaušanai; |
| --- | --- |

a)

aitu un kazu pārvietošana tieši uz kautuvi tūlītējai nokaušanai;

| b) | aitu un kazu pārvietošana tieši uz objektu, kurš atrodas ārpus vēl citas ierobežojumu zonas, ar šādiem nosacījumiem:






  i) | pārvietošanai paredzētie dzīvnieki vismaz 30 dienas pirms pārvietošanas dienas vai tad, ja tie ir jaunāki par 30 dienām, kopš dzimšanas ir turēti izcelsmes objektā; |
| --- | --- | --- |

b)

aitu un kazu pārvietošana tieši uz objektu, kurš atrodas ārpus vēl citas ierobežojumu zonas, ar šādiem nosacījumiem:

i)

pārvietošanai paredzētie dzīvnieki vismaz 30 dienas pirms pārvietošanas dienas vai tad, ja tie ir jaunāki par 30 dienām, kopš dzimšanas ir turēti izcelsmes objektā;

| ii) | aitas un kazas paliek galamērķa objektā vismaz 30 dienas pēc ievešanas dienas, izņemot gadījumus, kad tās tiek pārvietotas tieši uz kautuvi tūlītējai nokaušanai; |
| --- | --- |

ii)

aitas un kazas paliek galamērķa objektā vismaz 30 dienas pēc ievešanas dienas, izņemot gadījumus, kad tās tiek pārvietotas tieši uz kautuvi tūlītējai nokaušanai;

| iii) | pārvietošanai paredzētās aitas un kazas atbilst kādai no šādām prasībām:






  — | aitām un kazām izcelsmes objektā 48 stundu periodā pirms iekraušanas brīža ir tikusi veikta klīniska pārbaude, kura parādījusi, ka tām nav aitu baku un kazu baku klīnisko pazīmju vai bojājumu,
  vai |
| --- | --- | --- |

iii)

pārvietošanai paredzētās aitas un kazas atbilst kādai no šādām prasībām:

—

aitām un kazām izcelsmes objektā 48 stundu periodā pirms iekraušanas brīža ir tikusi veikta klīniska pārbaude, kura parādījusi, ka tām nav aitu baku un kazu baku klīnisko pazīmju vai bojājumu,

vai

| — | pārvietošanai paredzētās aitas un kazas atbilst jebkurām citām līdzīgām dzīvnieku veselības garantijām, pamatojoties uz labvēlīgu riska novērtējumu par aitu baku un kazu baku izplatīšanās pretpasākumiem, ko pieprasa izcelsmes vietas kompetentā iestāde. |
| --- | --- |

—

pārvietošanai paredzētās aitas un kazas atbilst jebkurām citām līdzīgām dzīvnieku veselības garantijām, pamatojoties uz labvēlīgu riska novērtējumu par aitu baku un kazu baku izplatīšanās pretpasākumiem, ko pieprasa izcelsmes vietas kompetentā iestāde.

7.   Aitām un kazām, kuras paredzēts transportēt, izcelsmes vietas kompetentā iestāde veic klīnisku pārbaudi 24 stundu periodā vai īsākā periodā pirms transportēšanas brīža.

8.   Transportlīdzekļi, ko izmanto aitu un kazu pārvietošanai no šā panta 1. punktā minētās aizsardzības zonas, 3. punktā minētās uzraudzības zonas vai 5. punktā minētās vēl citas ierobežojumu zonas:

| a) | atbilst prasībām, kas attiecībā uz transportlīdzekļiem noteiktas Deleģētās regulas (ES) 2020/687 24. panta 1. punktā; |
| --- | --- |

a)

atbilst prasībām, kas attiecībā uz transportlīdzekļiem noteiktas Deleģētās regulas (ES) 2020/687 24. panta 1. punktā;

| b) | pirms dzīvnieku transportēšanas kompetentās iestādes kontrolē vai uzraudzībā ir iztīrīti un dezinficēti; |
| --- | --- |

b)

pirms dzīvnieku transportēšanas kompetentās iestādes kontrolē vai uzraudzībā ir iztīrīti un dezinficēti;

| c) | kompetentās iestādes kontrolē vai uzraudzībā ir iztīrīti un dezinficēti saskaņā ar prasībām, kas attiecībā uz transportlīdzekļiem noteiktas Deleģētās regulas (ES) 2020/687 24. panta 2. punktā; |
| --- | --- |

c)

kompetentās iestādes kontrolē vai uzraudzībā ir iztīrīti un dezinficēti saskaņā ar prasībām, kas attiecībā uz transportlīdzekļiem noteiktas Deleģētās regulas (ES) 2020/687 24. panta 2. punktā;

| d) | pārvadā tikai tādas aitas un kazas, kurām ir vienāds veselības statuss un kuras turētas vienā un tajā pašā objektā; |
| --- | --- |

d)

pārvadā tikai tādas aitas un kazas, kurām ir vienāds veselības statuss un kuras turētas vienā un tajā pašā objektā;

| e) | pēc dzīvnieku iekraušanas tiek aizzīmogoti, un šādu zīmogošanu veic izcelsmes objekta kompetentā iestāde, un galamērķa kautuves kompetentā iestāde šādu zīmogu noņem.” |
| --- | --- |

e)

pēc dzīvnieku iekraušanas tiek aizzīmogoti, un šādu zīmogošanu veic izcelsmes objekta kompetentā iestāde, un galamērķa kautuves kompetentā iestāde šādu zīmogu noņem.”

2. pants

Adresāts

Šis lēmums ir adresēts Spānijas Karalistei.

Briselē, 2023. gada 4. augustā

Komisijas vārdā –

Komisijas locekle

Stella KYRIAKIDES

---

(1)  
  OV L 84, 31.3.2016., 1. lpp.

1

(2)  Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2022/2333 (2022. gada 23. novembris) par konkrētiem ārkārtas pasākumiem sakarā ar aitu bakām un kazu bakām Spānijā un ar ko atceļ Īstenošanas lēmumu (ES) 2022/1913 (OV L 308, 29.11.2022., 22. lpp.).

2

(3)  Komisijas Deleģētā regula (ES) 2020/687 (2019. gada 17. decembris), ar ko attiecībā uz noteikumiem par noteiktu sarakstā norādītu slimību profilaksi un kontroli papildina Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2016/429 (OV L 174, 3.6.2020., 64. lpp.).

3

(4)  Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2023/1145 (2023. gada 7. jūnijs), ar ko groza Īstenošanas lēmumu (ES) 2022/2333 par konkrētiem ārkārtas pasākumiem sakarā ar aitu bakām un kazu bakām Spānijā (OV L 151, 12.6.2023., 28. lpp.).

4

---

TIESĪBU AKTI, KO PIEŅEM STRUKTŪRAS, KURAS IZVEIDOTAS AR STARPTAUTISKIEM NOLĪGUMIEM

| 10.8.2023 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 200/39 |
| --- | --- | --- | --- |

10.8.2023

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 200/39

---

AR NOLĪGUMU STARP EIROPAS SAVIENĪBU UN ŠVEICES KONFEDERĀCIJU PAR SILTUMNĪCEFEKTA GĀZU EMISIJAS KVOTU TIRDZNIECĪBAS SISTĒMU SASAISTI IZVEIDOTĀS APVIENOTĀS KOMITEJAS LĒMUMS Nr. 1/2022

(2022. gada 9. decembris),

ar ko groza Nolīguma starp Eiropas Savienību un Šveices Konfederāciju par siltumnīcefekta gāzu emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu sasaisti III un IV pielikumu [2023/1625]

APVIENOTĀ KOMITEJA,

ņemot vērā Nolīgumu starp Eiropas Savienību un Šveices Konfederāciju par siltumnīcefekta gāzu emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu sasaisti (1) (turpmāk “Nolīgums”) un jo īpaši tā 9. pantu un 13. panta 2. punktu,

tā kā:

| (1) | Saskaņā ar Nolīguma 9. panta 2. punktu sensitīvu informāciju atzīmē ar grifiem atkarībā no sensitivitātes pakāpes. |
| --- | --- |

(1)

Saskaņā ar Nolīguma 9. panta 2. punktu sensitīvu informāciju atzīmē ar grifiem atkarībā no sensitivitātes pakāpes.

| (2) | Nolīguma III pielikumā ir noteikts, kā atzīmē ar grifiem sensitīvu informāciju, ar ko rīkojas un apmainās nolīguma ietvaros. Tajā noteikts, ka Pusēm šādas sensitīvas informācijas identificēšanai jāizmanto sensitivitātes pakāpes. |
| --- | --- |

(2)

Nolīguma III pielikumā ir noteikts, kā atzīmē ar grifiem sensitīvu informāciju, ar ko rīkojas un apmainās nolīguma ietvaros. Tajā noteikts, ka Pusēm šādas sensitīvas informācijas identificēšanai jāizmanto sensitivitātes pakāpes.

| (3) | Nolīguma IV pielikumā ir definētas emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu (ETS) sensitivitātes pakāpes un noteikta vispārējā informācijas sensitivitātes pakāpe. |
| --- | --- |

(3)

Nolīguma IV pielikumā ir definētas emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu (ETS) sensitivitātes pakāpes un noteikta vispārējā informācijas sensitivitātes pakāpe.

| (4) | Informācijas atzīmēšana ar grifiem un atbilstoša rīkošanās ar to ir svarīga, lai nodrošinātu nepieciešamo informācijas konfidencialitātes pakāpi nolūkā novērst kaitējumu, ko rada neatļauta izpaušana vai integritātes zudums. |
| --- | --- |

(4)

Informācijas atzīmēšana ar grifiem un atbilstoša rīkošanās ar to ir svarīga, lai nodrošinātu nepieciešamo informācijas konfidencialitātes pakāpi nolūkā novērst kaitējumu, ko rada neatļauta izpaušana vai integritātes zudums.

| (5) | Ar drošības paziņojumu “Sensitīvas neklasificētas informācijas marķēšana un rīkošanās ar to” (2) Eiropas Komisija mainīja sensitīvas neklasificētas informācijas drošības grifus Eiropas Komisijas iekšējai lietošanai. Eiropas Komisija ieteica sagatavot nolīgumu ar ārējiem partneriem, kurā noteiktas rīkošanās instrukcijas attiecībā uz visu informāciju, ar kuru starp tiem notiek apmaiņa. |
| --- | --- |

(5)

Ar drošības paziņojumu “Sensitīvas neklasificētas informācijas marķēšana un rīkošanās ar to” (2) Eiropas Komisija mainīja sensitīvas neklasificētas informācijas drošības grifus Eiropas Komisijas iekšējai lietošanai. Eiropas Komisija ieteica sagatavot nolīgumu ar ārējiem partneriem, kurā noteiktas rīkošanās instrukcijas attiecībā uz visu informāciju, ar kuru starp tiem notiek apmaiņa.

| (6) | Lai nodrošinātu konsekventu sensitivitātes grifu piemērošanu, kā noteikts Nolīguma III un IV pielikumā, Apvienotā komiteja minētos pielikumus var grozīt saskaņā ar Nolīguma 13. panta 2. punktu. |
| --- | --- |

(6)

Lai nodrošinātu konsekventu sensitivitātes grifu piemērošanu, kā noteikts Nolīguma III un IV pielikumā, Apvienotā komiteja minētos pielikumus var grozīt saskaņā ar Nolīguma 13. panta 2. punktu.

| (7) | Apvienotā komiteja savā 3. sanāksmē, kas notika 2020. gada 26. novembrī, apstiprināja rīkošanās instrukcijas saskaņā ar Nolīguma III pielikumu un kā minēts Nolīguma 8. panta 2. punktā. |
| --- | --- |

(7)

Apvienotā komiteja savā 3. sanāksmē, kas notika 2020. gada 26. novembrī, apstiprināja rīkošanās instrukcijas saskaņā ar Nolīguma III pielikumu un kā minēts Nolīguma 8. panta 2. punktā.

| (8) | Ar Apvienotās komitejas Lēmumu Nr. 1/2020 (3) un Lēmumu Nr. 2/2020 (4) izveidotā darba grupa saskaņā ar minētajos lēmumos paredzētajām pilnvarām ieteica grozīt rīkošanās instrukcijas, lai nodrošinātu sensitivitātes grifu konsekventu piemērošanu, |
| --- | --- |

(8)

Ar Apvienotās komitejas Lēmumu Nr. 1/2020 (3) un Lēmumu Nr. 2/2020 (4) izveidotā darba grupa saskaņā ar minētajos lēmumos paredzētajām pilnvarām ieteica grozīt rīkošanās instrukcijas, lai nodrošinātu sensitivitātes grifu konsekventu piemērošanu,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Nolīguma III un IV pielikumu aizstāj ar tekstu šā Apvienotās komitejas lēmuma papildinājuma III un IV pielikumā.

2. pants

Šis lēmums stājas spēkā tā pieņemšanas dienā.

Briselē, 2022. gada 9. decembrī

Apvienotās komitejas vārdā –

sekretāre no Eiropas Savienības puses

Polona GREGORINA

priekšsēdētāja

Beatriz YORDI

sekretārs no Šveices puses

Thomas MEIER

---

(1)  
  OV L 322, 7.12.2017., 3. lpp.

1

(2)  C(2019) 1904 final.

2

(3)  Ar Nolīgumu starp Eiropas Savienību un Šveices Konfederāciju par siltumnīcefekta gāzu emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu sasaisti izveidotās Apvienotās komitejas Lēmums Nr. 1/2020 (2020. gada 5. novembris) par kopējo darbības procedūru pieņemšanu [2021/1033] (OV L 226, 25.6.2021., 2. lpp.).

3

(4)  Ar Nolīgumu starp Eiropas Savienību un Šveices Konfederāciju par siltumnīcefekta gāzu emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu sasaisti izveidotās Apvienotās komitejas Lēmums Nr. 2/2020 (2020. gada 5. novembris) par Nolīguma I un II pielikuma grozīšanu un sasaistes tehnisko standartu (STS) pieņemšanu [2021/1034] (OV L 226, 25.6.2021., 16. lpp.).

4

---

PAPILDINĀJUMS

“III PIELIKUMS

SENSITIVITĀTES PAKĀPES UN RĪKOŠANĀS INSTRUKCIJAS

Puses izmanto šādas sensitivitātes pakāpes, lai identificētu sensitīvo informāciju, ar ko rīkojas un apmainās saskaņā ar šo Nolīgumu.

Šajā nolūkā Nolīguma 9. panta 2. punktā noteiktos grifus piemēro šādi:

| — | “ETS Limited” Savienībā piemēro kā “SENSITIVE: ETS Joint Procurement”; Šveicē – kā “LIMITED: ETS”; |
| --- | --- |

—

“ETS Limited” Savienībā piemēro kā “SENSITIVE: ETS Joint Procurement”; Šveicē – kā “LIMITED: ETS”;

| — | “ETS Sensitive” Savienībā un Šveicē piemēro kā “SENSITIVE: ETS”; |
| --- | --- |

—

“ETS Sensitive” Savienībā un Šveicē piemēro kā “SENSITIVE: ETS”;

| — | “ETS Critical” Savienībā un Šveicē piemēro kā “SPECIAL HANDLING: ETS Critical”. |
| --- | --- |

—

“ETS Critical” Savienībā un Šveicē piemēro kā “SPECIAL HANDLING: ETS Critical”.

Informācija, kas marķēta ar grifu “SPECIAL HANDLING: ETS Critical”, ir sensitīvāka nekā informācija, kas marķēta ar grifu “SENSITIVE: ETS”, un šī informācija savukārt ir sensitīvāka nekā informācija, kas Savienībā marķēta ar grifu “SENSITIVE: ETS Joint Procurement” vai Šveicē – ar grifu “LIMITED: ETS”.

Puses vienojas izstrādāt rīkošanās instrukcijas, pamatojoties uz Savienības pašreizējo ETS informācijas klasificēšanas politiku un Šveices Informācijas aizsardzības rīkojumu un Federālo Datu aizsardzības likumu. Rīkošanās instrukcijas iesniedz apstiprināšanai Apvienotajā komitejā. Pēc apstiprināšanas ar visu informāciju rīkojas atbilstīgi tās sensitivitātes pakāpei, ievērojot rīkošanās instrukcijas.

Ja Pušu vērtējumā pakāpes atšķiras, piemēro augstāko pakāpi.

Katras Puses tiesību akti ietver līdzvērtīgas būtiskās drošības prasības attiecībā uz tālāk aprakstīto rīkošanos ar informāciju, ievērojot ETS sensitivitātes pakāpes:

| — | Dokumenta sagatavošana






  — | Resursi |
| --- | --- | --- |

—

Dokumenta sagatavošana

—

Resursi

| — | Sensitivitātes pakāpe |
| --- | --- |

—

Sensitivitātes pakāpe

| — | Glabāšana






  — | Elektronisks dokuments tīklā |
| --- | --- | --- |

—

Glabāšana

—

Elektronisks dokuments tīklā

| — | Elektronisks dokuments lokālā vidē |
| --- | --- |

—

Elektronisks dokuments lokālā vidē

| — | Fizisks dokuments |
| --- | --- |

—

Fizisks dokuments

| — | Elektroniska nodošana






  — | Tālrunis un mobilais tālrunis |
| --- | --- | --- |

—

Elektroniska nodošana

—

Tālrunis un mobilais tālrunis

| — | Fakss |
| --- | --- |

—

Fakss

| — | E-pasts |
| --- | --- |

—

E-pasts

| — | Datu pārraide |
| --- | --- |

—

Datu pārraide

| — | Fiziska nodošana






  — | Mutiska |
| --- | --- | --- |

—

Fiziska nodošana

—

Mutiska

| — | Personiska nodošana |
| --- | --- |

—

Personiska nodošana

| — | Pasts |
| --- | --- |

—

Pasts

| — | Izmantošana






  — | Apstrāde ar IT lietojumprogrammām |
| --- | --- | --- |

—

Izmantošana

—

Apstrāde ar IT lietojumprogrammām

| — | Druka |
| --- | --- |

—

Druka

| — | Kopēšana |
| --- | --- |

—

Kopēšana

| — | Izņemšana no pastāvīgās glabāšanas vietas |
| --- | --- |

—

Izņemšana no pastāvīgās glabāšanas vietas

| — | Informācijas vadība






  — | Informācijas klasifikācijas un saņēmēju regulāra izvērtēšana |
| --- | --- | --- |

—

Informācijas vadība

—

Informācijas klasifikācijas un saņēmēju regulāra izvērtēšana

| — | Arhivēšana |
| --- | --- |

—

Arhivēšana

| — | Dzēšana un iznīcināšana |
| --- | --- |

—

Dzēšana un iznīcināšana

IV PIELIKUMS

ETS SENSITIVITĀTES PAKĀPJU DEFINĒŠANA

A.1. – Konfidencialitātes un integritātes rangi

“Konfidencialitāte” nozīmē, ka informācija vai informācijas sistēma vai tās daļa (piemēram, algoritmi, programmas un dokumentācija) nav brīvi pieejama un tai var piekļūt tikai personas, struktūras un procedūras, kam tas ir atļauts.

“Integritāte” nozīmē garantiju, ka informācijas sistēmu un apstrādāto informāciju var mainīt tikai ar apzinātām un leģitīmām darbībām un ka sistēma precīzi un pilnīgi izdos gaidīto rezultātu.

Katrai par sensitīvu uzskatītas ETS informācijas vienībai konfidencialitātes aspekts ir jāizvērtē, ņemot vērā to, kā tās atklāšana varētu ietekmēt darbību, bet integritātes aspekts ir jāizvērtē, ņemot vērā to, kāda varētu būt ietekme uz darbību, ja šī informācija tiktu negribēti modificēta vai pilnīgi vai daļēji iznīcināta.

Informācijas konfidencialitātes līmeņa un informācijas sistēmas integritātes līmeņa rangus nosaka pēc novērtējuma, kura pamatā ir A.2. sadaļā iekļautie kritēriji. Minētie rangi ļauj izvērtēt vispārējo informācijas sensitivitātes pakāpi, izmantojot A.3. sadaļā doto tabulu.

A.2. – Konfidencialitātes un integritātes rangi

A.2.1. – “Zems rangs”

Zemu rangu piešķir jebkādai ar ETS saistītai informācijai, kuras izpaušana nepiederošām personām un/vai kuras integritātes zudums radītu mērenu kaitējumu Pusēm vai citām institūcijām, kurš savukārt varētu:

| — | mēreni ietekmēt politiskās vai diplomātiskās attiecības, |
| --- | --- |

—

mēreni ietekmēt politiskās vai diplomātiskās attiecības,

| — | vietējā līmenī negatīvi ietekmēt Pušu vai citu institūciju reputāciju vai tēlu sabiedrības acīs, |
| --- | --- |

—

vietējā līmenī negatīvi ietekmēt Pušu vai citu institūciju reputāciju vai tēlu sabiedrības acīs,

| — | apkaunot konkrētas personas, |
| --- | --- |

—

apkaunot konkrētas personas,

| — | ietekmēt darbinieku pašapziņu / darba ražīgumu, |
| --- | --- |

—

ietekmēt darbinieku pašapziņu / darba ražīgumu,

| — | nodarīt ierobežotus finansiālus zaudējumus vai zināmā mērā palīdzēt personām vai uzņēmumiem gūt nepienācīgus labumus vai priekšrocības, |
| --- | --- |

—

nodarīt ierobežotus finansiālus zaudējumus vai zināmā mērā palīdzēt personām vai uzņēmumiem gūt nepienācīgus labumus vai priekšrocības,

| — | mēreni ietekmēt Pušu rīcībpolitikas sekmīgu veidošanu vai īstenošanu, |
| --- | --- |

—

mēreni ietekmēt Pušu rīcībpolitikas sekmīgu veidošanu vai īstenošanu,

| — | mēreni ietekmēt Pušu un to operāciju pienācīgu vadību. |
| --- | --- |

—

mēreni ietekmēt Pušu un to operāciju pienācīgu vadību.

A.2.2. – “Vidējs rangs”

Vidēju rangu piešķir jebkādai ar ETS saistītai informācijai, kuras izpaušana nepiederošām personām un/vai kuras integritātes zudums radītu kaitējumu Pusēm vai citām institūcijām, kurš savukārt varētu:

| — | nodarīt apkaunojumu politiskās vai diplomātiskās attiecībās, |
| --- | --- |

—

nodarīt apkaunojumu politiskās vai diplomātiskās attiecībās,

| — | kaitēt Pušu vai citu institūciju tēlam vai reputācijai, |
| --- | --- |

—

kaitēt Pušu vai citu institūciju tēlam vai reputācijai,

| — | radīt ciešanas personām, |
| --- | --- |

—

radīt ciešanas personām,

| — | ievērojami graut darbinieku pašapziņu / darba ražīgumu, |
| --- | --- |

—

ievērojami graut darbinieku pašapziņu / darba ražīgumu,

| — | Puses vai citas institūcijas apkaunot tirdznieciskās vai rīcībpolitiskās sarunās ar citiem, |
| --- | --- |

—

Puses vai citas institūcijas apkaunot tirdznieciskās vai rīcībpolitiskās sarunās ar citiem,

| — | nodarīt finansiālus zaudējumus vai palīdzēt personām vai uzņēmumiem gūt nepienācīgus labumus vai priekšrocības, |
| --- | --- |

—

nodarīt finansiālus zaudējumus vai palīdzēt personām vai uzņēmumiem gūt nepienācīgus labumus vai priekšrocības,

| — | ietekmēt noziegumu izmeklēšanu, |
| --- | --- |

—

ietekmēt noziegumu izmeklēšanu,

| — | pārkāpt juridiskās vai līgumiskās saistības attiecībā uz informācijas konfidencialitāti, |
| --- | --- |

—

pārkāpt juridiskās vai līgumiskās saistības attiecībā uz informācijas konfidencialitāti,

| — | ietekmēt Pušu rīcībpolitikas sekmīgu veidošanu vai īstenošanu, |
| --- | --- |

—

ietekmēt Pušu rīcībpolitikas sekmīgu veidošanu vai īstenošanu,

| — | ietekmēt Pušu un to operāciju pienācīgu vadību. |
| --- | --- |

—

ietekmēt Pušu un to operāciju pienācīgu vadību.

A.2.3. – “Augsts rangs”

Augstu rangu piešķir jebkādai ar ETS saistītai informācijai, kuras izpaušana nepiederošām personām un/vai kuras integritātes zudums radītu katastrofālu un/vai nepieņemamu kaitējumu Pusēm vai citām institūcijām, kurš savukārt varētu:

| — | negatīvi ietekmēt diplomātiskās attiecības, |
| --- | --- |

—

negatīvi ietekmēt diplomātiskās attiecības,

| — | radīt ievērojamas ciešanas personām, |
| --- | --- |

—

radīt ievērojamas ciešanas personām,

| — | apgrūtināt Pušu un citu iesaistītu aprindu darbības efektivitātes vai drošības saglabāšanu, |
| --- | --- |

—

apgrūtināt Pušu un citu iesaistītu aprindu darbības efektivitātes vai drošības saglabāšanu,

| — | nodarīt finansiālus zaudējumus vai palīdzēt personām vai uzņēmumiem gūt nepienācīgus labumus vai priekšrocības, |
| --- | --- |

—

nodarīt finansiālus zaudējumus vai palīdzēt personām vai uzņēmumiem gūt nepienācīgus labumus vai priekšrocības,

| — | pārkāpt saistības saglabāt trešo pušu sniegtas informācijas konfidencialitāti, |
| --- | --- |

—

pārkāpt saistības saglabāt trešo pušu sniegtas informācijas konfidencialitāti,

| — | pārkāpt likumiskus informācijas izpaušanas ierobežojumus, |
| --- | --- |

—

pārkāpt likumiskus informācijas izpaušanas ierobežojumus,

| — | kavēt noziegumu izmeklēšanu vai atvieglot noziegumu izdarīšanu, |
| --- | --- |

—

kavēt noziegumu izmeklēšanu vai atvieglot noziegumu izdarīšanu,

| — | Pusēm radīt neizdevīgus apstākļus tirdznieciskās vai rīcībpolitiskās sarunās ar citiem, |
| --- | --- |

—

Pusēm radīt neizdevīgus apstākļus tirdznieciskās vai rīcībpolitiskās sarunās ar citiem,

| — | kavēt Pušu rīcībpolitikas sekmīgu veidošanu vai īstenošanu, |
| --- | --- |

—

kavēt Pušu rīcībpolitikas sekmīgu veidošanu vai īstenošanu,

| — | graut Pušu un to operāciju pienācīgu vadību. |
| --- | --- |

—

graut Pušu un to operāciju pienācīgu vadību.

A.3. – ETS sensitīvas informācijas novērtēšana

Balstoties uz konfidencialitātes un integritātes rangiem, ievērojot A.2. sadaļu un saskaņā ar šā Nolīguma III pielikumā noteiktajām sensitivitātes pakāpēm, vispārējo informācijas sensitivitātes pakāpi nosaka, izmantojot šādu tabulu:

| Konfidencialitātes rangs
  Integritātes rangs | Zems | Vidējs | Augsts |
| --- | --- | --- | --- |
| Zems | ES grifs:

  SENSITIVE:
  ETS Joint Procurement

  CH grifs:

  LIMITED: ETS | ES/CH grifs:

  SENSITIVE:
  ETS

  (vai  (*1)

  ES grifs:

  SENSITIVE: ETS Joint Procurement

  CH grifs:

  LIMITED: ETS) | ES/CH grifs:

  SPECIAL HANDLING: ETS Critical |
| Vidējs | ES/CH grifs:

  SENSITIVE: ETS

  (vai  (*1)

  ES grifs:

  SENSITIVE: ETS Joint Procurement

  CH grifs:

  LIMITED: ETS) | ES/CH grifs:

  SENSITIVE: ETS
  (vai  (*1)

  ES/CH grifs:

  SPECIAL HANDLING: ETS Critical) | ES/CH grifs:

  SPECIAL HANDLING: ETS Critical |
| Augsts | ES/CH grifs:

  SPECIAL HANDLING:

  ETS Critical | ES/CH grifs:

  SPECIAL HANDLING: ETS Critical | ES/CH grifs:

  SPECIAL HANDLING: ETS Critical |

Konfidencialitātes rangs

Integritātes rangs

Zems

Vidējs

Augsts

Zems

ES grifs:

SENSITIVE:
  ETS Joint Procurement

CH grifs:

LIMITED: ETS

ES/CH grifs:

SENSITIVE:
  ETS

(vai  (*1)

ES grifs:

SENSITIVE: ETS Joint Procurement

CH grifs:

LIMITED: ETS)

ES/CH grifs:

SPECIAL HANDLING: ETS Critical

Vidējs

ES/CH grifs:

SENSITIVE: ETS

(vai  (*1)

ES grifs:

SENSITIVE: ETS Joint Procurement

CH grifs:

LIMITED: ETS)

ES/CH grifs:

SENSITIVE: ETS

(vai  (*1)

ES/CH grifs:

SPECIAL HANDLING: ETS Critical)

ES/CH grifs:

SPECIAL HANDLING: ETS Critical

Augsts

ES/CH grifs:

SPECIAL HANDLING:

ETS Critical

ES/CH grifs:

SPECIAL HANDLING: ETS Critical

ES/CH grifs:

SPECIAL HANDLING: ETS Critical

---

(*1)  Iespējamās variācijas novērtē katrā gadījumā atsevišķi.

*1

---

Labojumi

| 10.8.2023 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 200/45 |
| --- | --- | --- | --- |

10.8.2023

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 200/45

---

Labojums Komisijas Īstenošanas regulā (ES) 2023/1202 (2023. gada 21. jūnijs), ar ko Īstenošanas regulu (ES) 2021/2325 groza attiecībā uz dažu kontroles iestāžu un kontroles institūciju atzīšanu, kura piešķirta attiecībā uz bioloģisko produktu importu Savienībā

(
  “Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis” L 159, 2023. gada 22. jūnijs
  )

63. lappusē I pielikuma 1) punktā, grozījumos attiecībā uz Īstenošanas regulas (ES) 2021/2325 I pielikuma ierakstu par INDIJU 5. punkta tabulā:

tekstu:

“rindas attiecībā uz kodiem IN-ORG-002, IN-ORG-023, IN-ORG-027 un IN-ORG-034 svītro”

lasīt šādi:

“rindas attiecībā uz kodiem IN-ORG-002, IN-ORG-023 un IN-ORG-034 svītro;”.

---

| 10.8.2023 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 200/46 |
| --- | --- | --- | --- |

10.8.2023

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 200/46

---

Labojums Padomes Lēmumā (KĀDP) 2023/1598 (2023. gada 28. jūlijs), ar ko groza Lēmumu 2012/285/KĀDP par ierobežojošiem pasākumiem saistībā ar situāciju Gvinejā-Bisavā

(
  “Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis” L 196, 2023. gada 4. augusts
  )

| 1. | Vāka otrajā lappusē satura rādītājā un 23. lappusē virsrakstā: |
| --- | --- |

1.

Vāka otrajā lappusē satura rādītājā un 23. lappusē virsrakstā:

tekstu:

“
  2023. gada 28. jūlijs
  ”

lasīt šādi:

lasīt šādi:

“
  2023. gada 3. augusts
  ”.

| 2. | 24. lappusē noslēguma formulējumā: |
| --- | --- |

2.

24. lappusē noslēguma formulējumā:

tekstu:

“Briselē, 2023. gada 28. jūlijā
  ”

lasīt šādi:

lasīt šādi:

“Briselē, 2023. gada 3. augustā
  ”.

---

| 10.8.2023 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 200/47 |
| --- | --- | --- | --- |

10.8.2023

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 200/47

---

Labojums Padomes Regulā (ES) 2023/1593 (2023. gada 28. jūlijs), ar ko groza Regulu (ES) Nr. 377/2012 par ierobežojošiem pasākumiem saistībā ar situāciju Gvinejā-Bisavā

(
  “Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis” L 196, 2023. gada 4. augusts
  )

| 1. | Uz vāka satura rādītājā un 1. lappusē virsrakstā: |
| --- | --- |

1.

Uz vāka satura rādītājā un 1. lappusē virsrakstā:

tekstu:

“
  2023. gada 28. jūlijs
  ”

lasīt šādi:

lasīt šādi:

“
  2023. gada 3. augusts
  ”.

| 2. | 2. lappusē noslēguma formulējumā: |
| --- | --- |

2.

2. lappusē noslēguma formulējumā:

tekstu:

“Briselē, 2023. gada 28. jūlijā
  ”

lasīt šādi:

lasīt šādi:

“Briselē, 2023. gada 3. augustā
  ”.

---

| 10.8.2023 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 200/48 |
| --- | --- | --- | --- |

10.8.2023

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 200/48

---

Labojums Komisijas Regulā (EK) Nr. 2870/2000 (2000. gada 19. decembris), ar ko nosaka Kopienas etalonmetodes alkoholisko dzērienu analīzei

(
  “Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis” L 333, 2000. gada 29. decembris
  )

141. lappusē pielikuma III nodaļas (Gaistošo vielu un metanola noteikšana alkoholiskajos dzērienos) III.2. daļas (Gāzu hromatogrāfijas metode, nosakot radniecīgas gaistošās vielas: aldehīdus, augstākos spirtus, etilacetātu un metanolu) 5. punkta (Reaģenti un materiāli) 5.4. apakšpunktā:

tekstu:

“2-metil-1-propanols (CAS 78-33-1)”

lasīt šādi:

“2-metil-1-propanols (CAS 78-83-1)”.

---

| 10.8.2023 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 200/49 |
| --- | --- | --- | --- |

10.8.2023

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 200/49

---

Labojums Eiropas Centrālās bankas Lēmumā (ES) 2016/245 (2016. gada 9. februāris), ar ko nosaka iepirkuma noteikumus (ECB/2016/2)

(
  “Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis” L 45, 2016. gada 20. februāris
  )

34. lappusē 30. panta 5. punkta g) apakšpunktā:

tekstu:

| “g) | tie vēršas pie citiem kandidātiem vai pretendentiem nolūkā ierobežot konkurenci vai mēģināt negodīgi ietekmēt lēmumu pieņemšanas procesu iepirkuma procedūrā.” |
| --- | --- |

“g)

tie vēršas pie citiem kandidātiem vai pretendentiem nolūkā ierobežot konkurenci vai mēģināt negodīgi ietekmēt lēmumu pieņemšanas procesu iepirkuma procedūrā.”

lasīt šādi:

| “g) | tie vēršas pie citiem kandidātiem vai pretendentiem nolūkā ierobežot konkurenci vai mēģina negodīgi ietekmēt lēmumu pieņemšanas procesu iepirkuma procedūrā.” |
| --- | --- |

“g)

tie vēršas pie citiem kandidātiem vai pretendentiem nolūkā ierobežot konkurenci vai mēģina negodīgi ietekmēt lēmumu pieņemšanas procesu iepirkuma procedūrā.”

---