article: En koroner har afvist røg fra en brandbrandudstilling som er årsag til en af Storbritanniens værste motorvej bunke-ups - men indrømmede, at det kan have været en medvirkende faktor til dårlig synlighed. Sy syv mennesker døde og 51 blev såret under den forfærdelige styrtulykke involverer 34 køretøjer på M5 nær Taunton, Somerset, den november 4, 2011. Kolliulykken skete på 8.20pm, kun fem minutter efter en £ 3.000 fyrværkeri display afsluttet kun 200ft væk på Taunton rugby klubben. Syv mennesker døde og 51 blev såret under det forfærdelige styrt med 34 køretøjer på M5 nær Taunton, Somerset, den november 4 2011. Storbritanniens værste motorvej bunk op: West Somerset Coroner Michael Rose sagde røg fra en nærliggende brandalarm, der blev kastet ned, men det kan have tilføjet til den dårlige synlighed forårsaget af tåge, kom til deres tåge. I kølvandet af kollisionen, motorister beskrevet køreforhold som ligesom at træde ind i en væg af tyk tåge tåge med en eller 30 blik på deres blik på deres for at blivestr. sagde andre. sagde, at gade. sagde, at kors. kors. Sidste års brandarbejde entreprenør Geoffrey Counseell, 51, der havde drevet udstillingen på rugby klubben, blev ryddet ved Bristol Crown Court for overtrædelse af sundheds- og sikkerheds-love om natten af styrtet. West Somerset Corroner Michael Rose fortalte efter i dag: Jeg afviser den mulige årsag er røgen fra brandværket udstilling selv. • Brandværker entreprenør Geoffrey Counseell, 51, venstre, blev renset for overtrædelse af sundheds- og sikkerhedslove i forbindelse med brandarbejde display afholdt på natten af brandarbejdet. Men han tilføjede så tilføjede, at han ikke kunne udelukke muligheden for, at røgen var blandet med tyk tåge og måske yderligere reduceret motoristernes synlighed. Han sagde: "Der var i Taunton-området lommer af meget tæt tåge. I nogle tilfælde af en sådan tæthed kan de ikke udelukke muligheden for, at røgen var blandet med tyk tåge og måske yderligere reduceret motoristernes sikkerhed og måske yderligere reduceret motoristernes synlighed og måske yderligere lighter af røgen fra ildværkerne displayet - især, om han var fanget under inversionen - kan have blandet blandet med banen - må have blandet med tåge - kan være blandet med tågen, og jeg, og jeg derfor ikke gøre den samme blandet med tåge, kan derfor ikke gøre den mulighed for at sikre ud af den mulighed for at sikre, at sikre, at sikre, at der ikke kan sikre, at der ikke kan sikre, at der i at der er blevet bort, at der er blevet bort, at der er blevet en mulighed for at der er, at sikre, at der er blevet, at der er blevet bort, at gå bort, at gå bort, at der er blevet tilføjet bort, at der i, at der er blevet bort, at der i, at der er blevet tilføjet bort, at der i, at der i, at der i, at der er blevet bort, at der i, at der er blevet bort, at der er blevet tilføjet bort, at der i, at der i, at der er blevet bort, at der er blevet bort, at der i, at der i, at der i, at der under, at der under, at bort, at der er blevet bort, at der under rettede rettede rettede rettede rettede rettede Jeg siger efter høringen, Tonia White, datter af hr. og fru Adams, sagde hun var tilfreds med hr. Roses konklusioner. "Jeg tror, retsmedicinerens anbefalinger er et stort skridt fremad," sagde hun. "Det var det, vi ledte efter - at komme videre og sikre, at dette ikke sker for nogen anden. "Vi ønsker at se licensering af fyrværkeri viser, litteraturen ændret til at omfatte synlighedsproblemer, der er opstået. "Jeg tror, at retsmedicineren er gået så langt, som han kunne gå, og jeg tror, at vi har haft vores spørgsmål besvaret. "Som retsmedicineren sagde, at han ikke kan udelukke, at røgen ikke har spillet en rolle, og det er ganske vigtigt for os. Retsmedicineren har opsummeret det hele op for os på en masse måder." Hendes søster Elaine Adams tilføjede: "Jeg tror resultatet i dag har været meget, meget positivt, og fra mit synspunkt, at jeg gerne vil se mere lovgivning omkring fyrværkeri, så mere rundt operatører og den måde, de er tilladt at gå op og sikkert vil sige, at det vil have tillid til virksomheder. "I kølvandet på kollisionen, beskrev bilister kørsel betingelser som "indtastning af en væg af tyk tåge" med nogle sammenligner det til at have en blik af maling kastet over deres forruden. Scene: En eftersøgning hørte, hvordan der var meget tæt tåge i Taunton området på tidspunktet for styrtet. Under eftersøgningen, Mr Rose konkluderede, at alle ofrene døde på M5, bortset fra Miss Barton der døde senere på hospitalet. Han. sagde: "Alle de afdøde var på vej i motorkøretøjer på. nordgående vognbane, da køretøjerne trådte ind i et område med reduceret. synlighed og kollisioner fandt sted som chaufførerne blev desorienteret. "Der. var i Taunton området lommer af meget tæt tåge - i nogle tilfælde af. sådan densitet, der kun forekommer muligvis én eller måske to gange i et årti. På. tidspunktet for ulykken lommer var generelt små, bortset fra. områder, der kører sammen vandbaner såsom floden Tone, og på 8 pm. der var et område af tæt tåge kører langs en linje ca. efter de vigtigste Bristol til Taunton jernbanelinje starter omkring. kvart af en mile øst for Taunton station.! Del. af dette område af tåge kan have udvidet til perimeter Taunton RFC. og efter al sandsynlighed til en højde på 25ft eller mere for at nå. "Denne hændelse er blevet beskrevet som en af de værste motorvejsulykker, der har fundet sted i Storbritannien og i byen Taunton den tredje mest alvorlige i de sidste 100 år." Bedsteforældre Anthony Adams, 73 og hans kone Pamela, 70, fra Newport, South Wales, begge døde i styrtet. Deres døtre hilste ligsynsmændene bemærkninger under erobringen. Malcolm Beacham (venstre) og Bristol lastbilchauffør Terry Brice (højre) der blev dræbt i styrtet på M5. Under otte-dages høringen, hr. Countsell sagde, at han ikke anser røg for at være en fare for bilister og insisterede på, at det ikke drev på M5 fra hans udstilling. Lastbilen. driver sagde ophobningen af røg under udstillingen ikke give ham. nogen bekymring og der var ingen grund overhovedet grund til at overveje røg som en. potentiel fare. Der har aldrig været nogen omtale af det (i litteratur eller kurser).Men nogle af de mennesker på udstillingen beskrevet at se en væg af røg drift på tværs af banen mod tilskuere. Andre sagde, at de mente, at udstillingen var for stor og på det forkerte sted på grund af sin nærhed til motorvejen. Eftersøgningen hørte også, at en risikovurdering hr. Counsell forberedt blev tabt af en af rugby klubbens bestyrelse. Mr. Counsell, en erfaren operatør, enige med spørgsmålet om, at hvis. der var en fejl den aften, var det med de regler, forordninger og. vejledning. Den. søge hørte beviser fra ekspertvidner, at ingen af de offentliggjorte En retsmediciner har afvist røg fra et fyrværkeri display på Taunton Rugby Club som årsag til det forfærdelige M5 styrt. Geoffrey Counseell, 51, afbildet ankommer til Bristol Crown Court, hvor han blev ryddet sidste år af enhver forseelse i forbindelse med M5 crash. Fyrværkeri operatør Geoffrey Counsell, 51, blev renset for overtrædelse af sundheds- og sikkerhedslove om natten af M5 crash. Under retssagen ved Bristol Crown Court sidste år, en dommer instrueret en jury til at finde hr. Counsell ikke skyldig i en enkelt anklage for ikke at sikre sikkerheden for andre i strid med hans virksomhed sundhed og sikkerhed på arbejdspladsen. Mr Counsell, der kørte Firestorm Pyrotechnics, var en dommer, der blev hyret af Taunton Rugby Club til at køre displayet. Næsten et år efter det forfærdelige nedbrud, som er en af de værste motorvejsbunker i Storbritannien, blev hr. Countsell af Ashill, Somerset, anklaget for syv optællinger af manddrab. Men anklagerne blev senere droppet, og i stedet stod han over for sundheds- og sikkerhedsafgiften. I december sidste år, hr. Countsell blev ryddet for enhver forseelse efter en dommer sagde sagen "vægtet tungt på bagklogskab." Dommer Simon, der instruerede juryen ved Bristol Crown Court til at vende tilbage en dom af ikke skyldig, sagde: "Anklagesagen krævede, at hr. Countell skulle have forstået og reagere mere eller mindre øjeblikkeligt på noget, der ikke troede var en fare for nogen og havde ingen tidligere grund til at tro, at det var en fare." Han tilføjede: "Der var ikke noget rimeligt grundlag for, at du kunne have konkluderet, at en rimelig person ville have værdsat en rimelig risiko og reageret på det for at stoppe skærmen."
highlights: Syv mennesker døde og 51 blev såret i forfærdelige nedbrud i november 2011. Crash - en af de værste i britisk historie - opstod på M5 i Somerset. Kollision opstod minutter efter £ 3,000 fyrværkeri display på rugby klub. Fyrværkeri operatør sidste år ryddet for overtrædelse af sundheds- og sikkerhedslove. Retslægen i dag regerede røg fra fyrværkeri display var ikke årsag til nedbrud - men indrømmede det kan have bidraget til dårlig synlighed. Han tilføjede han kan bruge sine beføjelser til at anbefale ændringer af loven. Slægtninge af dem dræbt i styrtet hilste hans kommentarer.