article: I Amerika's mest befolkede by, ordet 'casa' kan betyde alt fra præsidentens £ 4,4 millioner palæ - til transport af en rusten godstog. I et forarmet distrikt i Mexico City, mere end to hundrede mennesker har boet i et forladt tog i over 20 år, med hver af de 40 rustede vogne indeholder i gennemsnit 20 personer hver. Et samfund bestående af jernbanearbejdere og deres familier, kvarteret på hjul nu prale af en primær skole, trådløs internetforbindelse og butikker, der sælger tacos fra udskårne vinduer. Rul ned til video. Hjem søde hjem: Vognene, i Mexico City, blev forladt af jernbaneselskaberne mere end 20 år siden. Nabolag: Samfundet er hjemsted for jernbanearbejdere og deres familier - alle sammen proppet i de små rum. Creature komfort: Vognene har nu WiFi, mens dem, der får peckish kan pop til en butik sælger tacos fra en forladt jernbanevogn. 'Det' sagde Oscarn', der er en friend hjem til hans hjem-pigen, hans hjem-pige, hans hjem-pige. "Før jeg boede alene i en lejet lejlighed," sagde han til MailOnline. "Da jeg flyttede ind med min kæreste og hendes familie var det overvældende." "Space er helt sikkert et problem, og tingene har kun fået mere trangt som familien er vokset, "sagde 31-årige Marta Mendoza, Oscars kæreste, der har boet i togvognen for det meste af sit liv. "Der er ingen steder at skjule, når der er en kamp. "Det live-i toget er et sjældent syn. Hver vogn er størrelsen af en forsendelsescontainer, med en svejset ud hoveddør vender mod tilstødende spor, hvor arbejdende tog kører. Annoncer til vogne, der sælger kylling og frugt er malet under de høje vinduer, mens andre har bygget hele konkrete bilag sammen med deres metalkasse hjem. Vaske linjer bølger hurtigere i kølvandet på forbipassende biler. Området under bilerne, hvor de rustede spor og hjul har sat bevægelsesløse i to årtier, bruges af nogle beboere som på det høje rummet. Andre forlader deres børn til at lege- og se maskinerne omkring bilen. Attics: De rum under vognene er blevet forvandlet til attics af nogle familier, mens andre bruges af børn som legeområder - og denne ene bruges af Daniel Leon, indsamle korn han udveksler for billig spiritus. Fællesskab: Hele familier bor i vognene, kendt som "The Beast" - et nik til de tog, hvor mellemamerikanske migranter krydser Mexico på deres vej nord til den amerikanske grænse. Jernbane: Vognene blev opgivet, fordi de faldt mellem to selskaber, da jernbanerne blev privatiseret - og ingen hævdede dem. Fredfyldt: Der plejede at være en masse indbrud i området, men tingene har ændret sig til det bedste. "Jeg plejede at elske at spille under bilerne som barn," siger Nicolas Mendez, der bor i vogn 4. "Du kan køre længden af toget under sporene og indtaste andre folks vogne uden at bruge hoveddøren." "Der plejede at være en masse af indbrud," sagde Daniel Leon, der bor i vogn 31. Efterspørgsel: Roberto Hernandez, Naucalpan station master, der bor i vogn 40, fik tilladelse til at tillade jernbanearbejdere bor i vognene af virksomhederne - og fyldte hver enkelt, som de var nødvendige. Rummelig: Hver vogn er størrelsen af en skibscontainer, med en svejset-ud hoveddør vender mod tilstødende spor, hvor arbejdstog kører. Scrap: På trods af fællesskabet bor i vognene, den mexicanske regering har besluttet, at det nu ønsker dem til skrot - så forsøger at sætte familierne. Samfundets grundskole, som underviser børn op til 12 år, har måttet udvide som et resultat af den voksende samfund. Alan Contreras lærer en klasse på 25 børn i den omvendte klasse klasse af vogn 1. "Det er ligesom enhver anden skole, bortset fra at jeg bor i vognen næste dør, "sagde han til MailOnline, som de uregerlige mexicanske børn løb amok under en maths lektion, "Du er nødt til at se børnene meget omhyggeligt på break tider. Vi havde kids få fast i toget i vognen i den næste dør," han fortalte til MailOnline eleverne. Læring: Der er 25 børn indskrevet i skolen, med nogle kommer fra det bredere samfund. Normal: Lærer Alan Contreras siger, at hans klasse er ligesom alle andre - den eneste forskel er, at det er i en vogn. Eagle-eyed: "Du er nødt til at se børnene meget omhyggeligt på pause tidspunkter - ee've haft børn sidder fast i maskineriet af undervognen før," siger Contreras. Da Mexico National Railways blev privatiseret i 1995, investorer, der tog over virksomheden brød det op i fire separate, private-run organisationer, som hver af dem markerede ud et område, hvor de skulle operere. 'The Beast', som dens beboere henrivende kalde toget (i ære af de tog, som centralamerikanske migranter krydser Mexico på vej nord til den amerikanske grænse) sidder mellem territorier af to separate jernbaneselskaber, og blev hævdet af hverken da de buyouts fandt sted. "Da jernbanen blev privatiseret toget forladt," forklarede Roberto Hernandez, den nationale station, der fulgte efter den amerikanske grænse) sidder mellem en række af et togselskab, der var i 40. Det organiserede jernbaneselskab. Da han vågnede op, siger han, hans ben var væk. Forretning: Daniel Leon, der mistede sine ben for 20 år siden, arbejder under jernbanevognene. Kæmp: De familier, der har gjort vognene deres hjem har svoret at kæmpe igen uddrivelser. I dag Daniel tjener penge ved at kravle under den stationære godstog, som venter uden for melfabrikken ved siden af sin togvogn. "Jeg kunne ikke gøre det, hvis jeg havde nogen ben, "siger han. Placering af en presenning under vognene' stikhanner, han fanger nogen løse korn af hvede, som han knalder på strukturen. "Jeg gør tortillas at spise fra kornet, resten jeg bytte for billig spiritus, "afsløret han. Sidste august, indbyggerne i toget modtog et brev fra den mexicanske føderale regering, der kræver, at de forlader togvognene, da de resterende regering aktiver i jernbanerne er likvideret, vognene er ønskede at blive solgt for skrot metal. Beboerne kæmper for handlingen. "Denne i toget er vores hjem," sagde Marta Menoza, at det var det også født mange børn, der blev set her. '
highlights: De forladte vogne har været hjem for familierne til jernbanearbejdere i de sidste 20 år. Omkring 40 familier bor nu i de rustede godstogsvogne i Mexico City, ved siden af en fungerende jernbanelinje. Der er adgang til wifi og en butik, mens 'Wagon 1' forvandlet til et klasseværelse undervisning 25 børn, op til en alder af 12. Men beboere er nu truet med udsættelse af regeringen, der ønsker vognene til skrot metal.