article: At have en bil, der kan køre sig selv har længe været den ting af science fiction. Men videnskabsfolk har nu skabt en robot bil, der kontrolleres af en iPad. Og Oxford University hold siger, at teknologien kunne installeres i mainstream biler inden for 15 år. Det betyder futuristiske køretøjer, ligesom David Hasselhoff ~s KITT i 1980'erne TV-serien Knight Rider, kunne snart køre os på pendler og skolekørsel. Rul ned for video. LOOK NO HANDS. RobotCar, en specielt tilpasset Nissan Leaf elektrisk bil, har små kameraer og lasere bygget ind i sit chassis. Når bilen er drevet manuelt lasere og kameraer fungerer som dens ~eyes, kortlægning af en 3D-model af sine omgivelser, som er fodret ind i en computer gemt i bagagerummet. Bilen kan derefter ~remember veje og forstrædere, så det kan køre sig selv langs velkendte ruter. En laser under front kofanger scanner retningen af rejse omkring 13 gange i sekundet for forhindringer, såsom fodgængere, cyklister, eller andre biler, op til 164ft forude og i en 85 graders synsfelt. Hvis bilen ser en hindring, det langsom og kommer til et kontrolleret stop. Chaufføren kan også trykke på bremsepedalen, ligesom i nuværende krydstogt kontrolsystemer, at genvinde kontrollen fra computeren til enhver tid. Bil i kontrol: En Oxford University videnskabsmand demonstrerer deres nyudviklede navigationssystem. De. forskere bag systemet siger, at det er langt overlegen til konventionel. satellitnavigation, fordi det er langt mere præcis ~ læsning til inden for. en brøkdel af en tomme i forhold til et par værfter med sat-nav. Bilen behøver ikke en satellit reference til at vide, hvor det er. £ 5.000, prototypen er også langt billigere end nogen anden i øjeblikket i. udvikling og målet er at producere en for så lidt som £ 100 i den. nær fremtid. Projektleder. Professor Paul Newman, af Oxford University ~s engineering videnskab. afdeling, sagde, at teknologien ville være særlig værdifuld for. drivere, der udfører regelmæssige ruter, sådan den daglige pendler eller skole. køre. Han tilføjede: ~Vi er. arbejder på et billigt autodrev navigationssystem, der ikke er afhængig På GPS, færdig med diskrete sensorer, der bliver billigere hele tiden. ~Det er nemt at forestille sig, at denne form for teknologi kan være i en bil, du kan købe. Accepter? Afkortning på bremserne returnerer kontrol af køretøjet til føreren. ~Instead. at forestille sig nogle biler, der kører sig hele tiden, bør vi. forestille sig en tid, hvor alle biler kan køre sig selv nogle af tiden. •Den slags billig, lav-fodaftryk autonomi, vi er ved at udvikle, er, hvad der er nødvendigt for hverdagens brug.! Sidste år, Google annoncerede en selvkørende bil, som det sagde havde dækket mere end 140.000 miles på amerikanske veje. Den RobotCar har færre sensorer og bygger mere kraftigt på en on-board 3D-gade kort Den. grundlæggende kort kan potentielt opretholdes af lokale råd eller motorvej. myndigheder og regelmæssigt opdateret af køretøjer. Af forsikringsmæssige årsager,. RobotCar har hidtil kun fået lov til at køre på autopilot på de. private veje i Begbroke Science Park, Oxford. Men forskerne er i samtaler med Transportministeriet for at se, hvordan og hvornår det kunne bruges på offentlige veje. Den. næste fase af forskningen vil være at gøre bilen genkende og. forstå komplekse trafikstrømme og træffe beslutninger om, hvilke ruter til tage. Professor Newman. tilføjet:!Mens der er meget mere arbejde at gøre, det viser potentialet for. denne form for overkommelige robotsystem, der kunne gøre vores bilrejser. sikrere, mere effektiv og mere behageligt for chaufførerne.! Forskerne bag systemet siger, at det er langt overlegen over konventionelle. satellitnavigation, fordi det er meget mere præcis - inden for en brøkdel. af en tomme i forhold til et par værfter med sat-nav - og bilen behøver ikke en satellit reference til at vide, hvor det er. På £ 5.000, prototypen er også betydeligt billigere end nogen anden i øjeblikket i udvikling, selv om målet er at producere en for så. lidt som £ 100 i den ikke alt for fjerne fremtid. Professor Paul Newman, af Oxford University, ingeniørvidenskab. afdeling, der er førende i projektet, sagde teknologien ville være. især værdifuld for chauffører, der udfører regelmæssige ruter, såsom den. daglige pendling eller skolekørsel. Vi arbejder på en billig auto drev navigationssystem, der ikke gør det. afhænger af GPS, udført med diskrete sensorer, der bliver billigere hele tiden. den tid,! Prof Newman sagde. Det er nemt at forestille sig, at denne form for teknologi kan være i en bil, du kan købe I stedet for at forestille sig nogle biler kører sig selv hele tiden vi. bør forestille sig en tid, hvor alle biler kan køre sig selv nogle af de. tid. Den slags meget billige, lav-fodaftryk autonomi vi er. udvikle er, hvad der er nødvendigt for hverdagens brug.! Allerede der er biler. der kan parkere sig selv og sidste år Google annoncerede sin selvkørende. bil siger, at det havde dækket mere end 140.000 miles på amerikanske. veje. Se, ingen hænder! Bilen ville overtage kørsel på velkendte ruter Bilen kan fornemme folk på vejen og stoppe, når i autodrive mode. Oxford bil adskiller sig fra Google ~s ved at have færre sensorer og stole. mere kraftigt på en on-board tredimensionelle kort over gader. Den grundlæggende kort kunne potentielt opretholdes af lokale råd eller motorvejsmyndigheder og regelmæssigt opdateret af køretøjer. For forsikring, juridiske og sundhedsmæssige og sikkerhedsmæssige årsager, RobotCar har indtil videre kun fået lov til at køre på private veje omkring forskerne ~ Begbroke Science Park på autopilot. Men de er i øjeblikket i samtaler med. Department of Transport at se, hvordan og hvornår det kunne bruges på. offentlige veje. Den næste fase af deres forskning, som er en del finansieret af den Engineering and Physical Sciences Research Council og er et. samarbejde mellem universitetet og sponsorer Nissan, Vejledning. Navigation og Mira, vil være at gøre bilen genkende og forstå. komplekse trafikstrømme og træffe beslutninger om, hvilke ruter at tage. Department for Transport anslår, at omkostningerne ved overbelastning vil stige. til £ 24 milliarder om året i 2025 så køretøjer, ligesom denne prototype, kunne. hjælpe med at lindre nogle af disse omkostninger ved at undgå syltetøj og give. driveren tid til at gøre andre opgaver. Prof Newman tilføjede: ~Mens der er meget mere arbejde at gøre, det viser. potentialet for denne form for overkommelige robotsystem, der kunne gøre vores Bilrejser sikrere, mere effektive og mere behagelige for bilister.For mere information besøg www.robotcar.org.uk.
highlights: Forskere siger, at teknologien kan installeres i biler inden for 15 år. RobotCar er tilpasset Nissan Leaf elektrisk, der har indbygget lasere og kameraer. De fungerer som 'øjne' kortlægning ud 3D ruter fodret ind i computeren i bilens støvle. Bilen kan sættes i 'autodrive' på velkendte ruter ved at trykke på en iPad. Bil langsom til et kontrolleret stop, hvis der er en hindring i vejen. Driver kan tage tilbage kontrol ved at trykke på bremserne.