article: Ved. Gerri Peev. Boris Johnson fordømmes ¿humiliated¿ kritikere af HS2 for at lade som om de var bekymret for dyreliv og gamle skove. Modstandere af HS2 linje er bekymret deres hus priser vil styrte og gemmer sig bag ~b*llocks ~ miljømæssige bekymringer, Boris Johnson har sagt. London Mayor vadedede ind i rækken over £ 50 milliarder projekt, fordømte sin £ 50 milliarder projekt, fordømte sin ~humiliated ~ kritikere for at foregive de var bekymret for dyreliv og gamle skove. Mr Johnson ~s angreb kom som David Lidington, Europa minister, truede med at stoppe, hvis generøse indrømmelser blev ikke gjort til vælgere berørt af jernbanen. Mens nogle Tory ministre var under pres fra vælgerne for at modsætte sig HS2 Billen ved anden læsning sidste nat, erklærede Mr Johnson, at han altid havde været en fan af stor infrastruktur. I et swipe på kritikere, fortalte han Total Poltics magasin: ~ Det er ~ Lås. Jeg sagde. Sidste nat Lidington truede med at træde ud hvis regeringen jeg sagde, at hvis regeringen sagde jeg sagde jeg sagde, hvis regeringen ikke går ind i sagen og er i høj hastighed ved at bygge en fast linje i Estland sagde han. Jeg er i den ydmygende position for at skulle lade for at lade for at lade, at der er nogle miljømæssige indvending, som de har, at den store cressted grebe kommer til at blive invaderet eller hvad. Hvad de bekymre sig om er deres hus priser. Det er tragisk vi har protest grupper taler om denne gamle skov, når faktisk der rent faktisk der kommer ingen træ i dette land, der ikke vil mere end 200 år gamle.! Han tilføjede, at den gennemsnitlige levetid for et træ ikke kunne være! over 60 år! Mr Johnson opfordrede regeringen til at vedtage den franske tilgang, og vinke en ab afgjort massiv checkbog til berørte beboere til at købe deres hjem fra dem for top dollar dollar!. Så når det hele går ind og er en succes, og genererer en bevægelse til området, løfter økonomien og priserne går op, og priserne går op, godt, og priserne går går ind i økonomien for det pågældende ting går går går går går går går går går ind og er det hele ting går går går går går går ind og er en succes og er en succes, og er en succes og er en succes og er en bevægelse og genererer en bevægelse og genererer en bevægelse, der går ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad ad den vej og genererer en bevægelse og genererer en bevægelse og genererer en bevægelse og genererer en bevægelse og genererer en bevægelse vej ad ad ad den vej ad ad ad den vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej ad ad den vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej ad den vej ad den vej ad den vej ad den vej vej ad den vej ad den vej ad ad ad den vej vej vej vej vej ad ad ad den vej vej vej og genererer en bevægelse, der tog den vej og genererer en bevægelse vej vej ad ad ad ad ad den vej vej vej vej og genererer en bevægelse og genererer en bevægelse vej ad ad ad ad ad den vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej vej til Pictured er en grafisk forklaring på, hvor længe hver rute vil blive forkortet med den nye linje. Jeg vil fratræde på et senere tidspunkt af lovforslaget, hvis de ikke going down, og at for mig omfatter en Chiltern ~s tunnel.! Hr. Lidington forsvarede sin beslutning om ikke at stemme imod og straks quit:!Hvis jeg bakkede ned Jeg ville bare være en mere MP, der er imod HS2, men ved at bo i jeg har den indre bane, det er en pragmatisk politisk dom. ~ Tory piskede syntes at vende et blindt øje på ministerfravær for afstemningen, med nyforfremmet finansminister Andrea Leadsom også væk på presserende virksomhed i Bruxelles, mens justitsminister Dominic Grieve var i nordøst på et ministerbesøg. Planer for HS2 blev forventet at passere en Commons hurest trods en truet oprør fra snesevis af Tories. En meningsmåling udgivet af tre ComRes fundet, at 31 procent af konservative var imod HS2. Den samme andel af Labour MP'er var også imod London til Midlands og North på trods af anti linje, var officielt opbakning af de britiske. Selvom Labour piskede parlamentsmedlemmer til at stemme for lovforslaget, Ed Balls, skyggen kansleren er stadig lunken på projektet. Der er mistanke om, at partiet ville opgive projektet, hvis det kom i kraft, kanalisering af snesevis af milliarder i andre kæledyr projekter. Transportsekretær Patrick McLoughlin fortalte parlamentsmedlemmer, at det ikke var nyttigt at kalde kritikere af HS2 nimbys eller Luddites. Men han tilføjede:!Dette er en beslutning, som vi ikke kan duck. Vi har ventet længe nok. Bygget rigtigt, til tiden og på budgettet, HS2 kan hjælpe vores store byer trives... Dette projekt fortjener omhyggelig undersøgelse, men Storbritannien fortjener det at gå videre. • Arbejde på linjen forventes at begynde i 2017 - Jeg har ikke tid til at tale med dig.
highlights: Johnson angreb kritikere af HS2 for at sige, at de var bekymret for dyreliv. Fortalt Total Politik kritikere var 'furious' om deres 'huspriser få det' Arbejde på £ 50bn linje forventes at begynde i 2017.