article: Mere end 300 flyvninger. Over 3.000 timer i luften. En svimlende 4,6 millioner kvadratkilometer af havet. Tallene taler til bredden af søgningen efter den manglende Malaysia Airlines Flight 370. Resultaterne taler til frugtesløshed af det. Flyet, transporterer 239 mennesker, forsvandt den 8. marts, og på trods af en ekspansiv søgning involverer 26 lande, embedsmænd har intet at vise for det. Så myndighederne går videre til den næste fase af søgningen -- en, der vil være endnu mere udfordrende. "Vi ved meget klart området for opfølgende søgning vil være endnu bredere, med flere vanskeligheder og hårdere opgaver," kinesiske Transportminister Yang Chuantang sagde mandag Hvad er næste. Australske, malaysiske og kinesiske embedsmænd vil mødes i Canberra, Australien, på onsdag for at hash ud planer for den næste fase af jagten. En gruppe vil analysere de data og oplysninger, der er indsamlet indtil videre. En anden vil se på de nødvendige ressourcer. Datarevisionen vil se på oplysninger indsamlet siden begyndelsen af søgningen. "Det vil også se igen på de satellitoplysninger, der er blevet akkumuleret, så vi kan sikre, at det er blevet fortolket præcist," Australske vicepremierminister Warren Truss sagde. Myndighederne har stolet på satellitoplysninger og pings menes at være fra flyets fly dataoptagere i at plukke deres søgeområde. Men med et udvidet søgeområde kommer den mest udfordrende opgave forude: shuging uncharted område. Et centralt element i den nye fase vil være en detaljeret kortlægning af havbunden. "Vi ved, at vandet er meget dybt," Trus sagde Trus "Og for den næste fase involverer sonar og andre autonome køretøjer, potentielt på meget store dybder, vi har brug for at have en forståelse af havbunden for at være i stand til at foretage denne form for søgning effektivt og sikkert." Truss sagde, at han ikke er sikker på, hvor dybt havet er i det udvidede søgeområde, fordi "det er aldrig blevet kortlagt." Værktøjerne. Den næste fase af jagten vil involveret meget specialiseret teknologi, herunder trukket side-scan sonar og mere autonome undervands køretøjer, Truss sagde. "Du kan regne på den ene hånd antallet af enheder, der kan gøre dette arbejde, når du taler om trukne sonar enheder," sagde Angus Houston, chefkoordinator for den fælles søgeindsats. Truss sagde, at han er optimistisk, at de nye enheder vil være i vandet inden for en måned eller to. I mellemtiden, sagde han, Bluefin-21 drone vil fortsætte undervandsmissioner. Mens Bluefin-21 giver større opløsning end dybtbefolkede sonar enheder, dronen kan kun gå omkring 4,5 kilometer dyb. Omkostningerne. Australien anslår den næste fase af søgningen vil koste omkring $ 60 millioner, Truss sagde. Han sagde embedsmænd vil rådføre sig med Malaysia, Kina og andre parter om, hvordan disse omkostninger ville blive delt. Indtil nu, alle lande involveret i søgningen har betalt for deres egne omkostninger. "Når vi har spurgt, folk er kommet frem," Truss sagde. Men "Jeg tror, vi vil være på udkig efter stigende engagement fra producenterne og deres værtslande." Letting andre i. Den nye fase vil tillade flere parter at deltage i søgningen, fungerende malaysiske Transport minister Hishammuddin Hussein sagde "Dette giver en mulighed for dem, der ikke er involveret i den tidlige fase af eftersøgning og redning bestræbelser på at komme om bord," sagde han. De kunne involvere forskningsinstitutioner og flere lande, sagde han. Truss sagde, at det meste af det nye udstyr sandsynligvis vil komme fra den private sektor. Lektioner lært. Det tog to år at finde vraget af Air France Flight 447 i Atlanterhavet. Truss sagde myndigheder kan lære af denne indsats. "Der var nogle ret lange huller i deres søgning, og vi ønsker ikke, at det skal ske i dette tilfælde," sagde han. "Det er derfor, vi er begyndt at arbejde i denne uge på faktisk at sammensætte de næste stadier af søgningen." Men som embedsmænd fra denne søgning allerede har lært, håb kan briste så hurtigt som det opstår. "Vi har været sikre på grundlag af de oplysninger, forudsat at søgeområdet var den rigtige," Trus sagde Trus. "Men i praksis er denne tillid ikke blevet forvandlet til os, der opdager spor af flyet."
highlights: Embedsmænd vil gennemgå data for at se, om satellitoplysninger er blevet "præcist fortolket" Flere højteknologiske enheder vil blive brugt over et udvidet søgeområde. Søgeområdet vil udvide til dybt vand, der er "aldrig blevet kortlagt" Australien anslår den næste fase vil koste $ 60 millioner.