article: London (CNN) -- Europa risikerer at blive presset mellem "low-cost Kina" og "high-tech America," medmindre det kan genopdage knappen for innovation, siger lederen af luftfartsselskabet Avio. Francesco Caio, administrerende direktør i Torino-baserede Avio, fortalte mig, at Europas udsigter var dystre, medmindre det kunne finde en "ny grænse for innovation." "Europa løber risikoen for (at blive) presset mellem musklerne i billigt Kina og innovationen i high-tech Amerika," sagde Caio, en corporate high-flyer, hvis CV omfatter overskriften Cable and Wireless, Indesit og Olivetti. "Jeg er virkelig bekymret over, at hvis Europa ikke er fast besluttet på at gå hele den måde, vi løber risikoen for at have en "halv-bagt kage" --som ville være meget farlig, hvis... fordøjet." Europæiske ledere har brug for at se, at "en industriel model, der har arbejdet meget godt for at skabe rigdom og vækst er kommet til ende," sagde han. "Det er den udfordring og den store rolle, at driver i Europa rollen for at være en ny elevator i Europa --visionen -Avide til at have en sikker evne til at være den nye "Avide" Se Vegas jomfru lancering fra Guyana Space Center i februar havde været spændende, sagde Caio. "Du satte syv års udvikling på linjen -- du har et par sekunder, hvor systemet skal udføre særligt godt," sagde han. "Det var en lettelse i de første 12 sekunder, de første 24 sekunder, og så var det slukket." Fremstillet af kulfiber, Vega bruger et solidt drivmiddel, som giver det hurtigere hastigheder end Ariane 5. "Jeg tror, det sænker barriererne for adgang til satellit lancering, og for udforskning og udnyttelse af rumteknologi, for mindre virksomheder, universitetscentre," sagde han. Af de ni satellitter lanceret i kredsløb af Vega raketter hidtil, syv var blevet udviklet af europæiske studerende. På trods af den dystre omkring hans lands økonomiske formuer, Caio sagde, at der var "to historier" for italiensk virksomhed på nuværende. "Virksomheder, der har en blanding af indenlandske og eksport gør meget godt, faktisk, fordi de har hooked på voksende markeder," sagde han. "På trods af den dyse omkring hans lands økonomiske formuer, Caio sagde der var der "to historier" Ja Av nu. "Vi tager derhen, hvor nye forbrugere lærer skønheden ved at flyve."
highlights: Lederen af luftfartsselskabet Avio siger, at der er brug for en ny model for europæisk vækst. Europa skal innovere for at undgå at blive "klemt" af musklerne i Kina og den amerikanske Avio er den primære entreprenør for Vega raketsystem, først lanceret i februar. Systemet er for små satellitter, som Avio mener vil drive markedet for rumfart.