article: Ved. Ray Massey, Transport Editor. En af Frankrig, top chef chefer har rost Storbritannien, der er business-venlige politikker, og hævdede sit hjemland har mistet sin kultur af iværksætterånd. Maxime Picat, den øverste leder af Peugeot, roste opsvinget i dette land og sagde, at der var store muligheder! i Storbritannien for erhvervslivet.! Entrepreneurship er et fransk ord,! sagde han.! Men det er briterne, der sætter det i praksis. Vive l!Angleterre. ~ Maxime Picat, den øverste leder af Peugeot, har rost Storbritannien ¿s erhvervsvenlige politikker ¿ og hævdede sit hjemland har mistet sin "kultur af iværksætterånd" Mr Picat roste opsvinget i dette land og sagde, at der var "store muligheder" i Storbritannien for erhvervslivet. Spurgte, hvorfor han troede, at den britiske økonomi klarede sig bedre end den franske, Mr Picat fortalte Mail: Der er en kultur af iværksætterånd i Storbritannien...vi har mistet det.!Så der er store muligheder. Det er let at finde et job. Du har et fleksibelt arbejdsmarked. Vi don!t. Der er strejker i Frankrig.! Han sagde, at Storbritannien var bedre til at styre arbejdsløsheden! og havde mere flexible arbejdsmarkedspolitikker, som gjorde det muligt for økonomien at trives. Når markedet er ved at komme sig, Storbritannien er i stand til at inddrive hurtigere, sagde han. "Økonomisk vækst i Storbritannien er bevis på, at. Storbritannien griber muligheder hurtigere Dens seks millioner statsansatte udgør en femtedel af arbejdsstyrken, mens deres lønninger tegner sig for en fjerdedel af de offentlige udgifter i Storbritannien er blandt de højeste i verden og skyldes at 57 procent af den nationale produktion i år. Dens seks millioner ansatte udgør en femtedel af arbejdsstyrken, mens deres lønninger tegner sig for en fjerdedel af de offentlige udgifter i Storbritannien i går som en del af en national jernbanestrejke. Kritik: Hr. Picat, en af Frankrigs mest indflydelsesrige industrivirksomheder, kritiserede også hans lands ufleksible arbejdsmarked og antallet af strejker der. Mens den britiske økonomi er gået fra styrke til styrke i de seneste måneder, Frankrig har alle end grund til at stoppe under socialistiske præsident Francois Hollande, der nu har den laveste godkendelse rating af en fransk præsident på rekord. "Det Forenede Kongerige har et fleksibelt arbejdsmarked. Det gør vi ikke. Det er ved at komme sig hurtigere. Det griber muligheder. Det er dynamisk" Maxime Picat. Peugeot chefchef. IMF har bedt regeringen om at begynde at skære op på den oppustede offentlige sektor, siger Frankrig har skattestigninger havde vejet på kapaciteten af økonomien til at vokse! Den høje skatteprocent på 75 procent for topansatte i Frankrig har ført til mange af dem kommer til Storbritannien. Cirka 300.000 ambitiøse franske mennesker nu bor i Storbritannien! mange i London. Mr Picat tilføjet:!London og Storbritannien er et fantastisk sted at bo, arbejde og studere Det er især dynamisk.! Hr. Picat sagde også, at han troede Storbritanniens holdning til EU var ~mere realistisk!. Han foreslog, at manglen på demokratisk ansvarlighed af de Bruxelles administratorer var delvis ansvarlig for succesen af den fjern-Right Front National i Frankrig i valget til Europa-Parlamentet.!Kun to uger efter, at meget stærk signal, de mener, at europæisk politik er tilbage til erhvervslivet som sædvanligt. Det er ikke, sagde han. Hr. Picat fremsatte sine bemærkninger som Peugeot holdt sin første nogensinde globale internationale bil lancering i Storbritannien ~ at den nye, mere upmarket, 508. Storbritannien er Peuget ~s tredjestørste marked efter Frankrig og Kina. Peugeot chefer sagde London lanceringen dato for juni 18 var væsentlig ~ valgt, fordi det var den dato i 1940, hvor eksiled Free French Wartime leder General De Gaulle brugte BBC til at udsende sit opkald til våben til at kæmpe på trods af den franske regering ~s forestående våbenhvile med nazi invaders. Peugeot stoppede med at bygge biler i Storbritannien i december 2006, da den lukkede Ryton-fabrikken i Coventry, selv om dens britiske hovedkvarter forbliver i byen. Ikke desto mindre har den britiske bilproduktion nu overhalet den franske for første gang siden 1960'erne. Seneste tal viser, at Storbritannien sidste år bygget mere end 1,5 millioner køretøjer, sammenlignet med 1,46 millioner i Frankrig. Det betyder, at Storbritannien er den tredje største bilproducent i Europa efter Tyskland og Spanien med køretøjer kører off en UK produktionslinje hvert 20 sekunder. Analyser forudsiger UK output vil ramme en rekord på omkring 2 millioner i 2017.
highlights: Peugeot CEO Maxime Picat siger, at der er "store muligheder" i UK. Storbritannien bedre til "styring af arbejdsløsheden," siger hr. Picat forud for lanceringen af bilen. IMP forudsiger fransk vækst ville være 1% i år, og UK 2,9%. Det Forenede Kongeriges bil produktion har overhalet den franske for første gang siden 1960'erne.