article: . Opdateret:. 05:50 EST, 16 July 2013. Når motorcykel fanatisk Brian Hill spottet cyklen af hans drømme på salg for omkring £ 40 han var hjertebrudt. Det var 1968 og som en penniless, 21-årige studerende han ikke kunne skrabe midlerne sammen til at købe Vincent HRD klassiker. I stedet rådede han sin ven John Lumley til at snap det op, insistere på det var en fantastisk fund, der ville en dag betale sig. God tur: Brian Hill var en kæmper studerende, da han rådede sin ven John Lumley til at snap op Vincent HRD i 1968. Tilbage i førersædet: Mere end 40 år efter Brian første sæt øjne på Vincent, han er nu endelig i stand til at ride det Heartbreak: Brian, afbildet som studerende i 1968, havde ikke penge til at købe Vincent på det tidspunkt. I mere end 40 år parret stadig holdt i kontakt fra tid til anden og Mr Hill, fra Longfield, Kent, altid joked, at han var nu i stand til at betale John £ 40 for cyklen. I 2009, modtog han en trist telefonopkald til at sige John var gået væk fra pancreas kræft - men i en uventet sidste gestus af venlighed, han havde forladt Mr Hill den 1937 Vincent Rapide i hans vilje. Generous: Brian rådede sin ven John Lumley, afbilledet, at snuble op den sjældne Vincent. Værdien af klassiske motorcykler er sprunget i de mellemliggende år, og den sjældne motorcykel ville nu forventes at hente omkring £ 225.000, hvis sat op til auktion. Da Mr Hill modtog den britiske-bygget Vincent, den 15th af bare 78 nogensinde gjort, det var stadig i bits i de oprindelige te bryster det blev først solgt i. Men han blev bestemt til en motor aldrig havde han brugt til £. En dag var jeg på en cykel møde, da jeg så en fantastisk model, Rapide, der blev lavet i 1930'erne. "Jeg forelskede mig i det med det samme. To eller tre år senere havde jeg et opkald fra en ven, der fortalte mig, at der var en 1937 Vincent Rapide til salg på sydkysten. "Han sagde, at det var i bits i en kasse, og at sælgeren ønskede £ 50 for det. 'Tilbage derefter £50 var en masse penge, og jeg var stadig en studerende. Jeg spurgte min far for pengene, men det var omkring fire gange hans pant, og han sagde nej. 'Seeing as I couldn't købe cyklen jeg ringede til en ven af min, John Lumley, og fortalte ham om det. 'John var lidt ældre og havde et godt job, så han kunne råd til at købe det.' Time kapsel: Den klassiske cykel ankom i to te bryster og skulle samles af Brian fra bunden. Time og indsats: Brian brugte otte måneder og mere end 10.000 £ restaurering Vincent "Han gik til at se sælgeren og formået at banke en tenner off, så han fik det for £ 40. "Vi forblev venner, og hvert par år, når jeg ville se ham jeg ville joke, at jeg havde £ 40 at købe cyklen nu, og han ville bare smile til mig." Hr. Hill sagde, at han havde ingen idé om, at John ville have været så generøse til at forlade den meget eftertragtede Vincent til ham. Han tilføjede: "Det var meget sørgeligt at høre John var død, men på samme tid fik jeg at vide, at han havde venligt forladt mig den samme Vincent Rapide jeg havde fortalt ham om alle de år siden. "Jeg var utrolig rørt rørt af gestus. Når cyklen ankom det var stadig i bits, i nøjagtig samme tilstand var det i 1968. "Jeg troede aldrig for et øjeblik, at efter 40-odd år jeg ville eje den meget samme cykel. Jeg vidste, at John ville have brugt cyklen, så jeg brugte £ 10.000 genoprette det i løbet af otte måneder. "Det er en smuk cykel, der stadig efter at blive lavet hoveder. ' Vincent Motorcycles var engang blandt de mest eftertragtede modeller i verden. Virksomheden blev grundlagt i 1928 af Philip Vincent efter han erhvervede en lille motorcykel fremstillingsvirksomhed ved navn HRD Motors. Baseret i Stevenage, Hertfordshire, ingeniører bygget high-speed motorcykler primært til det ekspanderende marked i USA. I 1948 blev 'Black Shadow' hyldet som verdens hurtigste produktion-made motorcykel. En 1952 998cc model sæt en seks-timers verdens hastighed rekord på mere end 100mph - en utrolig præstation for tiden. Den lille britiske virksomhed var så langt forud for sin tid, var det ikke indtil 1970'erne, at japanske producenter kom sammen med hurtigere produktionsmaskiner. Vincent Motorcykler blev tvunget til at indstille produktionen i 1955 efter at have lidt store økonomiske tab. Men de fantastiske maskiner bygget i bare 27 år af produktionen er blevet en kult favorite blandt entusiaster og samlere. En streng af modeller har for nylig solgt på auktion for mere end 200.000 £ tidligere. - Jeg har ikke tid til at tale med dig.
highlights: Brian Hill, af Longfield, Kent, spottet en Vincent HRD til salg for £ 40 i 1968. Han var en penniless studerende og rådede ældre ven John Lumley til at købe det. I 2009, John døde og efterlod den sjældne cykel til Brian i hans vilje. Restaureret motorcykel er nu værdsat på omkring £ 225.000.