article: Af. Associated Press. Detroit-området fabrik, hvor 'Rosie the Riveter' viste, at en kvinde kunne gøre en'mands arbejde' ved at bygge Anden Verdenskrig-æra bombefly, hvilket gør hende en varig symbol på amerikanske kvindelige empowerment, vil blive revet ned, hvis der ikke kan findes penge til at redde det.Den Willow Run Bomber Plant, en 332-acre tidligere Ford Motor Company fabrik vest for Detroit, der churned ud næsten 9000 B-24 Liberator bombefly under Anden Verdenskrig, er dømt til at blive revet ned, medmindre en gruppe kan rejse $3,5 millioner inden torsdag at konvertere i det mindste nogle af strukturen til et nyt, udvidet hjem for den nærliggende Yankeee Air Museum.'Den yngre generation mænd har brug for at vide, hvad folk gik igennem og være i stand til at gå og se, hvad de gjorde, og hvordan de gjorde det for vores land, Larry Doe, en 70-årig Ypsilanti Township beboende, der har givet til årsagen, sagde for nylig, at alle andre donorer på en rejse til en krigsrejse. Willer. Arbejdere ved Willow Run bombefly anlæg betjente maskiner, såsom Rockwell hårdhed tester set i dette billede. Krigsindsats: Mand og kvindelige arbejdere ni ni ni ni ni ni ni ni nitter en midterfløj sektion for en B-24E Liberator bombebombefly i den vandrette position på Ford's store Willow Run plante. Massive skala: Fuselage sektioner for B-24E Liberator bombebomber bliver afsluttet før gå til en af de to endelige samle linjer af Ford's Willow Run plante. Selv om mange Rosies blev lad gå, når krigen var over, og soldaterne vendte hjem, de havde vist, at kvinder var i stand til at gøre job, der traditionelt var blevet gjort af kun mænd. En illustreret plakat af en bestemt udseende Rosie Riveter Riveter rullede op hendes ærmer op med sloganet, 'Vi kan gøre det!' blev et ikonisk symbol på kvindelige empo for amerikanske kvinder.Den Willow Run fabrik gik mange tilbage til at lave biler efter krigen sluttede, og det gjorde mere end et halvt århundrede, og det var mere end en halv-år' under et halvt århundrede under slag under slag under slog under Motor under Motor under Motorens navn under Motorens navn for Motorens navn, er for at lukke for at lægge navn, før den generelle, før den går går går går går går i det går, er det samme, er det samme, er det samme, er det samme, er det samme, for at det samme, er det samme, der går i det samme, er det samme, er det samme, der er det samme, er det samme, er det samme, der er en i en i en i en i ens for at nogle i en i en i det samme, der er en i det samme, der er det samme, der er en i en i det samme, der er en i en i en i en i en i en i en i en i en, der går ind, der går, der går ind, der går, der går, der går ind, der går, der går, der går, der er en, der går, der er en i en i en i går ind, der er en, der går ind, der går, der går, der går ind, der går ind, der går ind, der går ind, der går ind, der går ind, og Våben og vingespidser er endnu ikke blevet føjet til flyene i forgrunden. Afsluttet: Nye B-24E Liberator bombefly foretaget af arbejdere på Ford's Willow Run anlæg, er rullet fra hangarerne til testflyvninger. Arbejderens hytte: Disse typiske hjem nær Willow Run bombefly fabrik ville have huset mange af fabrikkens arbejdere. "Vi har nu mulighed for faktisk at tage et stykke af denne plante. Det skal nedrives i løbet af de næste to eller tre år, "sagde Dennis Norton, formand for Michigan Aerospace Foundation. "Der er ingen yderligere brug for det. Det er for stort. Det er for gammelt til at blive brugt i moderne produktion. "Organizers of the 'Gem Willow Run Bomber Plant' siger, at de har brug for $ 8 millioner til at finansiere deres'separation' plan. De har rejst $ 4,5 millioner af, hvad de har brug for, og håber at lokke store donorer til at komme frem med seks- og syv-tal forpligtelser.Detroit's historiske konkurs ansøgning for to uger siden forventes ikke at have nogen effekt på fundraising, sagde Dan Pierce, en talsmand for indsatsen. "Vi har ikke hørt dette fra nogen potentielle donorer og tror ikke, vi vil, "sagde han. En kvindes arbejde: Disse Willow Run fabriksarbejdere, der arbejdede for krigen-tid indsats installere en af de fire motorer på et transportfly. Vinge det: En tilsynsmand kontrollerer vingestrukturen i et fly med tegninger, mens ingeniører bestemme næste skridt, der skal tages, før vingerne forlader samlebåndet. Meticulous: En ung medarbejder på Willow Run plante bruger en lille lommelygte til at opdage eventuelle interne defekter i metalrør anvendes i konstruktionen af bombefly. Ekspertise: En erfaren arbejdstager på Willow Run bombeanlæg opererer en kold maskine gør hundredvis af nitter et minut fra alum legering. Yankee Air Museum backers håber at udnytte nogle af de patenterede Rosie løse i deres bestræbelser på at omdanne Willow Run. Hulking facilitet i øjeblikket er i hænderne på Revitalising Auto Fællesskabers Environmental Response Trust, som overtog websteder rundt om landet efterladt i konkurs GM.Meget af anlægget er faldet i forfald, herunder den del, Yankee Air Museum er eyeing. Fabriksgulvet er fyldt med vragrester, der sidder blandt rustent og ødelagt udstyr engang bruges til at gøre transmissioner.Norton og hans kolleger håber at ændre det snart.De millioner tilbage at rejse repræsenterer "en betydelig mængde penge," sagde han. "Men hvis vi ikke tror, vi kunne gøre det, ville vi ikke have startet det på førstepladsen."
highlights: Detroit fabrik, der gjorde næsten 9.000 bombefly til WWII er dømt til nedrivning. Yankee Air Museum skal rejse $3.5 millioner inden torsdag for at redde det. Fabrikken er, hvor Rosie Monroe aka Rosie Riveter, genstand for den berømte 'Vi kan gøre det' plakat, arbejdede under krigen.