سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارت
سی ایس آئی آر –کے پی آئی ٹی نے ہائیڈروجن ایندھن سیل سے چلنے والی کار کا مظاہرہ کیا
پی ای ایم ایندھن سیل ٹکنالوجی کی مرکزیت میں، جھلّی پر مبنی الیکٹوراڈ اسمبلی شامل ہے ،جو کہ کلّی طورپر ،سی ایس آئی آر کی معلوماتی کامیابی ہے
نئی دہلی، 12 اکتوبر 2020: سائنسی اور صنعتی تحقیق کی کونسل  اور کے پی آئی ٹی نے ، پونے کی ،سی ایس آئی آر – قومی کیمیکلز لیباریٹری میں ، اندرون ملک تیار ایندھن سیل سے، ہندوستان کی پہلی ہائیڈروجن ایندھن سیل  پروٹو ٹائپ کا رکا کامیاب تجربہ کیا ہے۔یہ ایندھن سیل ایک کم حرارت والا پی ای ایم  طرز کا ایندھن سیل ہے، جو 75-65 ڈگری سینی گریڈ پر کام کرتا ہے اور جو گاڑیوں کو چلانے کے لئے مناسب ہے۔
سی ایس آئی آر اور کے پی آئی ٹی نے ، 10 کے ڈبلیو ای ،آٹو موٹیو گریڈ کا ،ایل ٹی – پی ای ایم ایف سی ایندھن سیل ،کامیابی کے ساتھ تیار کیا ہے ،جو کہ سی ایس آئی آر کی معلومات پر مبنی ہے۔کے پی آئی ٹی نے اسٹاک انجنئرنگ میں ان کی مہارت کواستعمال کیا، جس میں بائی پولر دھات کی ہلکی پلیٹ اور گاسکٹ کا ڈیزائن ، پلانٹ کے توازن کی فروغ ، نظام کی مربوطیت ، کنٹرول کرنے والا سافٹ وئیر اور بجلی کی پاور ٹرین شامل ہیں، جو کہ گاڑی کوایندھن سیل سے چلانے کے قابل بناتی ہے۔ایندھن سیل اسٹاک انتہائی باریک دھات کی بایو پولر پلیٹوں کو استعمال کرتا ہے ،جس کے باعث اسٹاک کا وزن تقریباََ دو تہائی کم ہوجاتا ہے۔
2016 میں ، سی ایس آئی آر – این سی ایل اور سی ایس آئی آر – سی ای سی آر آئی نے جدید ملینئم ہندوستانی تکنالوجی قیادت جاتی اقدامات اسکیم کے صنعتی اوریجنیٹڈ پروجیکٹ  زمرے کے ایک حصے کے طور پر ،آٹوموٹیو گریڈ کا ،پی ای ایم ایندھن سیل ٹکنالوجی کو فروغ دینے کے لئے، کے پی آئی ٹی کے ساتھ شراکتداری کی تھی۔ ہائیڈ روجن ایندھن سیل  ٹکنالوجی ، ہائیڈروجن اور آکسیجن  کے درمیان کیمیاوی رد عمل کو استعمال کرتے ہوئے بجلی کی توانائی پیدا کرتی ہے نیز فرسودہ ایندھنوں کے استعمال کو ختم کرنے کی راہ ہموار کرتی ہے ۔مزید برآں ایندھن سیل ٹکنالوجی ،صرف پانی کا اْخراج کرتی ہے اور اس طرح دیگر ہوائی آلودگیوں کے ساتھ نقصان دہ گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو ختم کردیتی ہے۔اس ٹکنالوجی کو اور زیادہ اپنا کر اور اس کے استعمال سے، کم ہوائی آلودگی کی سطحوں کے ساتھ، دنیا ایک صاف تر مقام بن جائے گا۔
یہ ٹرائل، ایندھن سیل اسٹاک کےساتھ پہلےسے فٹ کردہ پلیٹ فارم پر ،بیٹری - الیکٹرک مسافر کار پر کیا گیا۔البتہ توقع ہے کہ یہ ٹکنالوجی کمرشیل گاڑیوں  کے لئے زیادہ بہتر رہے گی جیسے کہ بسیں اور ٹرک ۔ بیٹری الیکٹرک بسیں نیز ٹرکوں کو مطلوبہ آپریٹنگ رینج حاصل کرنے کے لئے زیادہ بیٹری کی ضرورت پڑتی ہے۔ اس کے مقابلے میں ایچ ایف سی ٹکنالوجی کو بہت بڑے آپریٹنگ رینج کے لئے بھی کافی چھوٹی بیٹری کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذٰا ایچ ایف سی ٹکنالوجی کمرشیل گاڑیوں کے زمرے کے لئے زیادہ فائدے کی پیش کش کرتی ہے۔
ایف سی گاڑی ، طرز III کمرشیل ہایئڈروجن ٹینک کے ساتھ فٹ کی جاتی ہے۔اس کی صلاحیت ایچ -2 کی تقریباََ 1.75 کلوگرام کی ہے ، جو کہ تقریباََ 350 بار دباؤ رکھتی ہے ۔ایف سی گاڑی ،ہندوستان کی پیچیدہ سڑکو ں کی صورتحال کےتحت، 65-60 کلومیٹر فی گھنٹے کی اوسط رفتار سے ،تقریباََ 250 کلومیٹر تک کاسفرطے کرسکتی ہے۔مکمل ایندھن سیل اسٹاک اور پاور ٹرین کے ساتھ اس سے منسلک آلات ایک معیاری پانچ نشستوں والی سیڈان کار میں فٹ کیا گیا ہے۔
اس اہم ترین کلیدی کامیابی پر، کے پی آئی ٹی ایچ ،صدرنشیں جناب روی پنڈت نے کہا کہ ’’ اس ٹکنالوجی کا شاندار مستقبل ہے اور اندرون ملک اس کی فروغ حاصل کرکے ،توقع ہے کہ یہ، تجارتی پیمانے پر ،اب سے قبل کے مقابلے میں، بہت زیادہ سودمند ثابت ہوگی۔ یہ ایک ایسی اہم ٹکنالوجی ہے، جس سے ہندوستان کو آلودگی میں نمایاں کمی کرنے اور فرسودہ ایندھن کی درآمدات کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔‘‘
سی ایس آئی آر – این سی ایل کے ڈائریکٹر پروفیسر اشونی کمار ننجیا نے اندرون ملک تیار ،سی ایس آئی آر - این ایم آئی ٹی ایل آئی ٹکنالوجی استعمال کرتے ہوئے ،ہائیڈروجن ایندھن سیل پر، پہلی مرتبہ کامیابی کے ساتھ ،کارچلانے اور کے پی آئی ٹی کو صنعتی ساجھیدار کے طور پر رکھنے کے لئے ،ٹیم کو مبارکباددیتے ہوئے کہا کہ ’’ ہائیڈروجن پر مبنی قابل تجدید توانائی کو ایندھن کے طور پر ،ملک میں نقل وحمل کو پاور فراہم کرنے کا ،وقت آچکا ہے۔اس سے نہ صرف پٹرول نیز ڈیزل کی درآمداتی قیمتوں میں کمی ہوگی بلکہ ہائیڈروجن ، پانی کی واحد ذیلی مصنوعات کے ساتھ، شفاف ترین ایندھن ہے۔ اس مخصوص توانائی شعبے میں ،این ایم آئی ٹی ایل آئی کے تحت ،سی ایس آئی آر کی طویل مدتی سرمایہ کاری کا ،اب پھل سامنے آیا ہے۔‘‘