سٹرک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت
گریڈ سیپریٹرز کی تعمیر
مین کیریج وے کے دونوں طرف سروس روڈ کے ساتھ وایاڈکٹ، انڈر پاس، فلائی اوور جیسی کراسنگ کی کافی سہولیات گاڑیوں اور مقامی لوگوں کے گزرنے کے لیے مہیا کی گئی ہیں۔ نیشنل ہائی وے  - 66 پر کراسنگ کی سہولیات کی تفصیلات ضمیمہ میں منسلک ہیں۔
پروجیکٹ سے متاثرہ افراد کی بازآبادکاری اور بحالی کے لیے مناسب معاوضے کے حق اور حصول اراضی، بازآبادکاری اور آبادکاری  ایکٹ 2013 میں شفافیت کی دفعات کے مطابق اقدامات کیے جاتے ہیں۔
کئی مقامات پر، مقامی عوام فلائی اوور کی جگہ کئی اسپین کے ساتھ وایاڈکٹ فراہم کرنے کا مطالبہ کر رہے ہیں۔ ایلیویٹڈ روڈ یا فلائی اوور تکنیکی اور مالی امکانات کی بنیاد پر آئی آر سی کوڈل دفعات کے مطابق اور مقامی آبادی کی مشاورت سے فراہم کیا جاتا ہے۔
ان حصوں کی فہرست جہاں گریڈ سیپریٹرز اور کھلے فلائی اوور کو چوڑا کرنے کے منصوبے کے ایک حصے کے طور پر تجویز کیا گیا ہے ضمیمہ میں منسلک ہے۔
لوک سبھا کے ضمنی سوال نمبر کے حصوں  اور  کے جواب میں حوالہ دیا گیا ضمیمہ۔ 2571 کا جواب 16 مارچ 2023 کو ایڈوکیٹ اے ایم عارف کے ذریعے 'گریڈ الگ کرنے والوں کی تعمیر کے حوالے سے سوال پوچھا گیا۔
نیشنل ہائی وے -66 پر کراسنگ کی سہولیات کی تفصیلات
|
|
نمبر شمار
|
|
پروجیکٹ کا نام
|
|
گریڈ الگ کرنے والوں کی تعداد
|
|
وی یو پی
|
|
ایل وی یو پی
|
|
وی او پی
|
|
ایس وی یو پی
|
|
ایف او بی
|
|
آر او بی
|
|
پی یو پی
|
|
وائڈکٹ
|
|
فلائی اوور
|
|
1
|
|
نیلیشورم آر او بی
|
|
0
|
|
2
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
2
|
|
تھلاسری ماہے بائی پاس
|
|
10
|
|
4
|
|
1
|
|
7
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
3
|
|
ایزیور وینگلم
|
|
6
|
|
4
|
|
1
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
5
|
|
4
|
|
کوزی کوڈ بائی پاس
|
|
0
|
|
4
|
|
2
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
16
|
|
0
|
|
7
|
|
5
|
|
کپیری کڈ تا تھالککولم
|
|
9
|
|
6
|
|
0
|
|
1
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
1
|
|
6
|
|
تھلککولم سے کوڈنگلور
|
|
10
|
|
4
|
|
0
|
|
1
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
2
|
|
2
|
|
7
|
|
راماناٹوکارا سے ویلانچیری
|
|
9
|
|
1
|
|
16
|
|
4
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
3
|
|
2
|
|
8
|
|
ویلانچیری سے کپیریکاڈو
|
|
9
|
|
3
|
|
3
|
|
1
|
|
0
|
|
1
|
|
0
|
|
2
|
|
2
|
|
9
|
|
کوڈنگلور سے ایڈاپلی
|
|
8
|
|
4
|
|
0
|
|
5
|
|
0
|
|
1
|
|
1
|
|
1
|
|
4
|
|
10
|
|
ارور سے تھورور
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
1
|
|
11
|
|
تھوراور سے پاراور
|
|
1
|
|
10
|
|
0
|
|
3
|
|
0
|
|
4
|
|
0
|
|
0
|
|
3
|
|
12
|
|
پراور سے کوتوکولنگارا
|
|
4
|
|
6
|
|
0
|
|
6
|
|
0
|
|
1
|
|
0
|
|
1
|
|
4
|
|
13
|
|
کوتوکولنگارا سے کولم بائی پاس کا آغاز
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
1
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
14
|
|
کولم بائی پاس سے کدمبٹوکونم تک کا آغاز
|
|
5
|
|
2
|
|
0
|
|
4
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
6
|
|
15
|
|
کدمبتوکونم سے کزہ کوٹم
|
|
5
|
|
5
|
|
0
|
|
3
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
3
|
|
16
|
|
تھلپاڈی سے چنگالا سیکشن
|
|
9
|
|
2
|
|
2
|
|
0
|
|
7
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
2
|
|
17
|
|
چنگالا سے نیلیشورم سیکشن
|
|
7
|
|
6
|
|
1
|
|
1
|
|
5
|
|
0
|
|
0
|
|
1
|
|
4
|
|
18
|
|
نیلیشورم سے تھالیپرمبھا۔
|
|
7
|
|
18
|
|
1
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
2
|
|
19
|
|
تھالیپرمبھا سے موزپلنگڈو
|
|
3
|
|
6
|
|
3
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
3
|
|
20
|
|
مکولہ سے ٹی این بارڈر/کروڈ پروجیکٹ
|
|
6
|
|
1
|
|
8
|
|
0
|
|
0
|
|
0
|
|
4
|
|
1
|
|
0
|
|
کُل
|
|
108
|
|
88
|
|
38
|
|
37
|
|
12
|
|
7
|
|
21
|
|
11
|
|
51
B. قومی شاہراہ - 66 پر چوڑا کرنے کے منصوبے کے ایک حصے کے طور پر ان حصوں کی فہرست جہاں گریڈ سیپریٹرز اور اوپن فلائی اوور تجویز کیے گئے ہیں۔
|
|
نمبر شمار
|
|
پروجیکٹ اسٹریچز کی فہرست
|
|
1
|
|
4 لین آر او بی اور اس کے نقطہ نظر بشمول نیلیشورم ٹاؤن  ضلع کاسرگوڈ کے قریب متعلقہ کام
|
|
2
|
|
کیرالہ میں این ایچ-17  کا تھلاسری ماہے بائی پاس 
|
|
3
|
|
6 کلومیٹر سےاہیور- وینگلم کی لیننگ۔ 189.200 سے کلومیٹر این ایچ- 66 کا 230.400
|
|
4
|
|
کوزی کوڈ بائی پاس  وینگلم جنکشن۔ راماناٹوکارا جون کو
|
|
5
|
|
این ایچ-66  کے ویلانچیری بائی پاس سیکشن کو ڈیزائن Ch.258+818  سے ڈیزائن Ch.298+500  تک چھ لین کرنے کے لیے راماناتوکارا جنکشن کی چھ لیننگ۔
|
|
6
|
|
ویلانچیری بائی پاس کے آغاز سے این ایچ- 66  کے کپیریکاڈ سیکشن تک ڈیزائن Ch-298+500  سے ڈیزائن Ch.335+850  تک چھ لیننگ۔
|
|
7
|
|
ڈیزائن Ch سے این ایچ- 66  کے کپیریکاڈ سے تھالیکولم سیکشن تک چھ لیننگ۔ 335+850  سے ڈیزائن چینج 369+015 ۔
|
|
8
|
|
تھالیکولم سے این ایچ کے کوڈنگلور سیکشن – 66  سے ڈیزائن Ch.369+015  سے ڈیزائن Ch تک چھ لیننگ۔ 397+750 
|
|
9
|
|
کوڈنگلور سے این ایچ- 66 کے ایڈاپلی سیکشن  ڈیزائن چینج 397+750  سے ڈیزائن چینج 423+780 تک (مثال کے طور پر این ایچ- 47 کا 343.330 کلومیٹر: 438.60 کے قریب
|
|
10
|
|
ارور سے تھوراور تھیکو سیکشن تک زمینی سطح پر موجودہ 4 لین سڑک کی ترقی کے ساتھ 6 لین ایلیویٹڈ کوریڈور کی تعمیر
|
|
11
|
|
کے ٹی/کے ایل بارڈر کی چھ لیننگ  - کلومیٹر سے چنگالا۔ 17.200 سے کلومیٹر 57.20
|
|
12
|
|
چھینگالا کی لیننگ - نیلیشورم کلومیٹر سے۔ 56.200 سے کلومیٹر 93.468
|
|
13
|
|
پیرول  کی 6 لیننگ تالیپرمبا تک 94.248 کلومیٹر سے 134.650 کلومیٹر
|
|
14
|
|
134.650 کلومیٹر سے 170.6 کلومیٹر تک تلیپرمبا سے موزپلنگڈ تک 6 لیننگ
|
|
15
|
|
تھوراوور تھیکو کی 6 لیننگ – این ایچ- 66 کا پراور سیکشن 
|
|
16
|
|
این ایچ-66  کے پاراوور سے کوتوکولنگارا سیکشن کی چھ لیننگ
|
|
17
|
|
کوتوکولنگارا کی 6 لیننگ – این ایچ- 66 کے کولم بائی پاس کا آغاز 
|
|
18
|
|
این ایچ-66  کے کدمبٹوکونم تک کولم بائی پاس کے آغاز کی چھ لیننگ
|
|
19
|
|
این ایچ-66  کے کدمبٹوکونم سے کازہ کٹوم تک چھ لیننگ
|
|
20
|
|
مکولہ جنکشن سے کیرالہ/تمل ناڈو بارڈر 26.5 کلومیٹر سے 43.00 کلومیٹر این ایچ -66 
یہ جانکاری سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کے مرکزی وزیر جناب نتن گڈکری نے لوک سبھا میں ایک سوال کے تحریری جواب میں فراہم کی۔
۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔
ش ح۔ م ع۔ع ن

(Visitor Counter : 49