بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی راستوں کی وزارت
قومی آبی گزرگاہوں کا پروجیكٹ
ملک میں اندرون ملک آبی نقل و حمل کے فروغ کے لیے 24 ریاستوں میں پھیلی 111 آبی گزرگاہوں كو  قومی آبی گزرگاہوں کےایكٹ مجریہ 2016 کے تحت قومی آبی گزرگاہ  قرار دیا گیا ہے۔ تکنیکی اقتصادی فزیبلٹی اسٹڈی کے نتائج اور ان این ڈبلیوز کی تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ  کی بنیاد پر 26 این ڈبلیوز کے لیے ایکشن پلان مرتب کیا گیا ہے جو کارگو اور مسافروں کی نقل و حرکت کے لیے قابل عمل پائے گئے تھے۔ اس وقت 20 این ڈبلیوز میں ترقیاتی اقدامات كیے گئے ہیں۔ تفصیل ضمیمہ-اول میں ہے۔
قومی آبی گزرگاہوں کی ترقی کے لیے بڑے چیلنجوں میں كمزور موسم کے دوران پانی کی ضرورت سے زیادہ اپ اسٹریم انخلا/استعمال کی وجہ سے مختلف اور محدود گہرائیاں شامل ہیں۔ نتیجے میں سیلابی دریا متاثر ہوتے ہیں، ان کے کناروں کے کٹاؤ سے بہت زیادہ گاد بنتا ہے، آءی ڈبلیو ٹی کے لیے مختص کارگو كے نقل و حمل میں کمی آتی ہے، نان میکینائزڈ نیویگیشن لاک سسٹم متثر ہوتا ہے، ٹرمینلز پر ان لوڈنگ کی ناکافی سہولت رہتی ہے، افقی اور عمودی کلیئرنس کے مسائل سامنے آتے ہیں، کراس اسٹرکچرز اور آخری ڈھانچے کی وجہ سے میل کنیکٹیویٹی متاثر ہوتی ہے، جہازوں کی مالی اعانت کے اختیارات کی کمی اور پالیسی سپورٹ کی عدم موجودگی میں لاجسٹکس اور شپنگ مارکیٹ کی منتقلی کا خدشہ جہاز رانوں کے ذریعے آئی ڈبلیو ٹی کے استعمال میں رکاوٹ ہوتی ہے۔
ان چیلنجوں پر قابو پانے اور ان لینڈ واٹر ٹرانسپورٹ  کے ذریعے کارگو کی نقل و حرکت کو بڑھانے کے لیے کی جانے والی کوششوں کی تفصیل ضمیمہ-دوئم میں دی گئی ہے۔
9 این ڈبلیو ایس خاص طور پر کرناٹک میں ہیں اور 3 بین ریاستی این ڈبلیو ایس ہیں جنہیں نیشنل واٹر ویز ایکٹ مجریہ 2016 کے تحت قرار دیا گیا ہے۔ ان تمام این ڈبلیو ایس کی فزیبلٹی/ڈی پی آر مطالعہ کے بعد، کالی ندی ، دریائے شراوتی  کرناٹک، اے پی اور تلنگانہ میں دریائے کرناٹک اور تنگابھدرا  کو سیاحت اور فیری خدمات کے لیے قابل عمل پایا گیا ہے۔حکومت نے ریاستی حکومت کے ذریعے کالی ندی  میں جیٹی کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے 2.7 کروڑ روپے فراہم کءے ہیں۔
ضمیمہ۔-اول
ترقی کے لیے 26 قومی آبی گزرگاہو منصوبوں کی فہرست
|
|
نمبر شمار
|
|
نہیں نہیں
|
|
آبی گزرگاہوں کی تفصیلات
|
|
لمبائی 
|
|
ریاستیں
|
|
حالت
|
|
1
|
|
این ڈبلیو 1
|
|
گنگا-بھگیرتھی-ہوگلی ندی کا نظام 
|
|
1620
|
|
اتر پردیش، بہار، جھارکھنڈ اور مغربی بنگال
|
|
جل مارگ وکاس پراجکٹ کے ذریعے ترقی کی گئی۔
|
|
2
|
|
این ڈبلیو 2
|
|
دریائے برہم پترا 
|
|
891
|
|
آسام
|
|
مالی سال 2021-2020 سے 2025-2024 کے لیے منظور شدہ ایس ایف سی کے مطابق ترقی کی گئی
|
|
3
|
|
این ڈبلیو 16
|
|
بارك ندی 
|
|
121
|
|
آسام
|
|
4
|
|
این ڈبلیو 3
|
|
ویسٹ کوسٹ کینال ، چمپاکارا اور صنعت منڈل کینال
|
|
205
|
|
کیرالہ
|
|
زیادہ تر آپریشنل
آبی گزرگاہوں اور ترقی اور دیکھ بھال کا کام شروع کیا گیا۔
|
|
5
|
|
این ڈبلیو 4
|
|
دریائے کرشنا
|
|
82
|
|
آندھرا پردیش
|
|
6
|
|
این ڈبلیو 5
|
|
دھامرا-پارادیپ براستہ منگلاگڈی سے پنکوپال
|
|
233
|
|
اوڈیشہ
|
|
7
|
|
این ڈبلیو 8
|
|
الپپوزا- چنگناسیری نہر
|
|
29
|
|
کیرالہ
|
|
8
|
|
این ڈبلیو 9
|
|
الپپوزا - کوٹائم - اتھیرامپوزا نہر
|
|
40
|
|
کیرالہ 
|
|
9
|
|
این ڈبلیو 27
|
|
دریائے کمبرجوا 
|
|
17
|
|
گوا
|
|
10
|
|
این ڈبلیو 68
|
|
دریائے مندووی 
|
|
41
|
|
گوا
|
|
11
|
|
این ڈبلیو 111
|
|
دریائے زُواری 
|
|
50
|
|
گوا
|
|
12
|
|
این ڈبلیو 86
|
|
روپ نارائن ندی 
|
|
72
|
|
مغربی بنگال
|
|
13
|
|
این ڈبلیو 97
|
|
سندر بن آبی گزرگاہ 
|
|
172
|
|
مغربی بنگال
|
|
14
|
|
این ڈبلیو 40
|
|
دریائے گھاگرا 
|
|
345
|
|
بہار اور یو پی
|
|
15
|
|
این ڈبلیو 52
|
|
کالی ندی 
|
|
53
|
|
کرناٹک
|
|
16
|
|
این ڈبلیو 44
|
|
دریائے اچامتی 
|
|
63
|
|
مغربی بنگال
|
|
17
|
|
این ڈبلیو 57
|
|
دریائے کوپیلی 
|
|
50
|
|
آسام
|
|
18
|
|
این ڈبلیو 31
|
|
دھنسیری ندی 
|
|
110
|
|
آسام
|
|
19
|
|
این ڈبلیو 10
|
|
دریائے امبا 
|
|
45
|
|
مہاراشٹر
|
|
20
|
|
این ڈبلیو 28
|
|
دریائے ڈابھول کریک وسستی 
|
|
45
|
|
مہاراشٹر
|
|
|
|
21
|
|
این ڈبلیو 25
|
|
دریائے چھاپورا 
|
|
25
|
|
گوا
|
|
زیادہ تر آپریشنل
2030 تک ترقی کے لیے آبی گزرگاہیں۔
|
|
22
|
|
این ڈبلیو 37
|
|
دریائے گندک 
|
|
296
|
|
بہار اور یو پی
|
|
23
|
|
این ڈبلیو 73
|
|
دریائے نرمدا 
|
|
226
|
|
مہاراشٹر اور گجرات
|
|
24
|
|
این ڈبلیو 85
|
|
ریواڈنڈا کریک - کنڈلیکا ندی کا نظام 
|
|
31
|
|
مہاراشٹر
|
|
25
|
|
این ڈبلیو 94
|
|
سون ندی 
|
|
141
|
|
بہار
|
|
26
|
|
این ڈبلیو 100
|
|
دریائے تاپی 
|
|
436
|
|
مہاراشٹر اور گجرات
ضمیمہ-2
آبی راستوں پر مال بردار جہازوں کی نقل و حمل بڑھانے کے لیے اٹھائے گئے اقدامات
قومی آبی گزرگاہوں پر ٹریفک میں اضافے کے لیے اقدامات
فیئر وے کے ترقیاتی کام: جل مرگ وکاس پروجیکٹ کے تحت ہلدیہ باڑہ میں 3.0 میٹر، بارہ-غازی پور میں 2.5 میٹر اور غازی پور-وارانسی اسٹریٹس میں 2.2 میٹر کی کم سے کم دستیاب گہرائی  کو یقینی بنانے کے لیے فیئر وے کے ترقیاتی کام جل مرگ وکاس پروجیکٹ کے تحت کیے گئے ہیں۔ یہ كام  جسے آئی ڈبلیو اے آءی نے ورلڈ بینک کی تکنیکی اور مالی مدد سے شروع کیے گءے ہیں۔ اسی طرح ہند بنگلہ دیش پروٹوکول روٹ کے ذریعے این ڈبلیو-1 اور این ڈبلیو-2/این ڈبلیو-16 کے درمیان رابطوں کو بہتر بنانے کے لیے بنگلہ دیش میں پروٹوکول روٹ نمبر 1 اور 2 پر سراج گنج اور ڈائیکھوا اور پروٹوکول روٹ نمبر 3 اور 4 پر اشو گنج اور زکی گنج کے درمیان كام كیا گیا ہے۔ ہندوستان اور بنگلہ دیش کی طرف سے سال بھر کی بحری جہاز رانی کے لیے مشترکہ طور پر تیار کیا جا رہا ہے ۔ اسی طرح، ہندوستان-بنگلہ دیش پروٹوکول روٹ پر جہازوں کی ہموار نیویگیشن کی اجازت دینے کے لیے سندربن میں این ڈبلیو-97 پر فیئر وے کے ترقیاتی کام کیے گئے ہیں۔
نئی قومی آبی گزرگاہوں کی ترقی: آءی ڈبلیو اے آءی نے 26 نئے این ڈبلیو کی شناخت تکنیکی اقتصادی فزیبلٹی اسٹڈیز کے ذریعے کی گئی ہے تاکہ تیلنیكی مداخلت كے ذریعہ آبی گزرگاہوں کو نقل و حمل کے مقصد کے لیے قابل بحری بنایا جاءے۔
آر او آر او آر او پیكس سروس مختلف قومی آبی گزرگاہوں میں شروع کی گئی: آر او آر او آر او پیكس جہازوں کے آپریشن کا افتتاح فروری 2021 کے دوران عزت مآب وزیر اعظم نے مندرجہ ذیل راستوں کے لیے کیا:
|
|
جہاز کا نام
|
|
آر او آر او آر او پیكس سروسز کے درمیان
|
|
وزیر اعظم کے ذریعہ افتتاح کی تاریخ
|
|
ایم وی رانی گیڈینلیو اور ایم وی سچن دیو برمن
|
|
نیامتی اور کملاباری 
|
|
18.02.2021
|
|
ایم وی جے ایف آر جیکب
|
|
گوہاٹی اور شمالی گوہاٹی
|
|
18.02.2021
|
|
|
|
|
|
|
|
ایم وی باب کھٹنگ
|
|
دھوبری اور فقیر گنج
|
|
18.02.2021
|
|
ایم وی آدی شنکرا اور ایم وی
سی وی. رامن
|
|
ویلنگڈن جزیرہ اور بولگھٹی
|
|
14.02.2021
یہ اطلاع بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے مرکزی وزیر جناب سربانند سونووال نے لوک سبھا میں ایک تحریری جواب میں دی۔