వాణిజ్యం, పరిశ్రమల మంత్రిత్వ శాఖ
ఎగుమతుల ప్రోత్సాహం కోసం స్టాండింగ్ కమిటీ 51వ సెషన్ 
ఎగుమతుల ప్రమోషన్  కోసం స్టాండింగ్ కమిటీ తన 51వ సెషన్ను జూన్ 3, 2022న న్యూఢిల్లీలోని ఉద్యోగ్ భవన్లో నిర్వహించింది. దీనికి లాజిస్టిక్స్ విభాగం, DPIIT ప్రత్యేక కార్యదర్శి అధ్యక్షత వహించారు. అలాగే INSA, FFFAI, CFSAI AMTOI, IPA, FICCI, CBIC మరియు FIEO వంటి పరిశ్రమ సంఘాలు మరియు సంస్థల నుండి చురుకైన భాగస్వామ్యం ఇందులో కనిపించింది. ఫోరమ్లో CBIC, DGFT, MoPSW నుండి సీనియర్ అధికారులు మరియు భారతదేశంలోని అన్ని ప్రధాన ఓడరేవులకు చెందిన ప్రతినిధులు ఒకే వేదికపై కలిసి పరిశ్రమ సంఘాల ఆందోళనలను పరిష్కరించడానికి హాజరయ్యారు.
(13, అక్టోబర్ 2021న PM గతిశక్తి ప్రారంభించినప్పటి నుండి, డిపార్ట్మెంట్లో ఎదురయ్యే అడ్డంకులను అధిగమించడం ద్వారా వినియోగదారు సమస్యలను పరిష్కరించడంపై దృష్టి పెట్టడం ప్రభుత్వం యొక్క ముఖ్యమైన నిబద్ధత. రెగ్యులేటరీ ఇంటర్ఫేస్లలో అటువంటి మెరుగుదలని సాధించడానికి మరియు రెగ్యులేటరీ ఆర్కిటెక్చర్లో అంతరాలను తగ్గించడానికి, దేశం యొక్క ఎగుమతి సామర్థ్యాన్ని అడ్డుకునే ఏదైనా విధానపరమైన, విధానం లేదా పనితీరు అడ్డంకులను అధిగమించడానికి SCOPE యొక్క ప్రస్తుత సంస్థాగత విధానాన్ని ఉపయోగిస్తున్నారు. ఈ రోజు, ఫోరమ్ COVID-19 మహమ్మారి తర్వాత దాని మొదటి సెషన్ను గుర్తించడమే కాకుండా, FY 2021-22లో ఎగుమతుల కోసం US$ 400 బిలియన్ డాలర్ల లక్ష్యాన్ని భారతదేశం విజయవంతంగా అధిగమించిన తర్వాత దాని మొదటి సమావేశాన్ని కూడా గుర్తించింది.
భారతదేశం యొక్క EXIM లక్ష్యాలను మరియు మేక్ ఇన్ ఇండియాను ప్రోత్సహించడంలో షిప్పింగ్ కమ్యూనిటీ యొక్క ప్రాముఖ్యతను గుర్తించిన చైర్పర్సన్, దేశంలోని కొత్త-యుగం వాణిజ్య సమస్యలను పరిష్కరించడానికి 'మొత్తం ప్రభుత్వ' విధానం మరియు భారతీయ వస్తువులకు లాజిస్టిక్స్ ధర యొక్క ఆవశ్యకతను హైలైట్ చేశారు. ఇంకా, షిప్పింగ్లో విధానపరమైన జాప్యాలను మధ్యవర్తిత్వం చేయడం, సులభతరం చేయడం మరియు అధిగమించడంలో సాంకేతికత పాత్రను కూడా ప్రభుత్వం హైలైట్ చేసింది. PM గతిశక్తి కింద చేసిన కట్టుబాట్లకు అనుగుణంగా, భారతదేశంలో షిప్పింగ్ను మరింత మెరుగుపరిచే మరియు అదే సమయంలో తగ్గించగల జాతీయ మౌలిక సదుపాయాలను రూపొందించడానికి ప్రభుత్వ సంస్థలు తమ కార్యాచరణలో ఎదురయ్యే అడ్డంకులను అధిగమించి ముందుకు వెళ్లడానికి ప్రైవేట్ రంగంతో కలిసి పనిచేయాల్సిన అవసరం ఉందని చైర్పర్సన్ వ్యక్తం చేశారు.
సెషన్లో, పరిశ్రమ సంఘాల నుండి స్వీకరించిన అన్ని సమస్యలను మూడు ప్రధాన సమూహాలుగా వర్గీకరిస్తారు - i) విధానపరమైన సమస్యలు; ii) లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను ప్రభావితం చేసే సమస్యలు; మరియు, iii) EXIM సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి సాంకేతిక సంబంధిత సమస్యలు. విధానపరమైన సమస్యల కింద, పరిశ్రమ సంఘాలు సూచించాయి.
ఇప్పటికే ఉన్న కంటైనర్ ఫ్రైట్ స్టేషన్లను  MMLPగా మార్చడం ద్వారా వాటిని సమర్ధవంతంగా ఉపయోగించుకోవడానికి అనుమతించడం మరియు భారతదేశం ద్వారా ట్రాన్స్షిప్మెంట్ పరిధిని విస్తరించడానికి డిపార్చర్ మానిఫెస్ట్లను దాఖలు చేసే తేదీని పెంచడం వంటి కొన్ని కీలక ప్రక్రియలలో అనేక సానుకూల మార్పులు అవసరం. సానుకూల గమనికపై సూచనలను స్వీకరించిన రెవెన్యూ శాఖ మరియు MoPSW సీనియర్ ప్రతినిధులు భారతదేశం యొక్క EXIM సామర్థ్యానికి ఆటంకం కలిగించే ఏవైనా విధానపరమైన సమస్యలను పునఃపరిశీలించాలని మరియు వర్క్షాప్లు మరియు వీడియో కాన్ఫరెన్స్లతో సంబంధిత పరిశ్రమ సంఘాలు మరియు ప్రభుత్వ వాటాదారులకు మరింత చేరువ కావాలని పరిశ్రమ సంఘాలకు హామీ ఇచ్చారు. తదుపరి త్రైమాసికంలో ఏవైనా విధానపరమైన అస్పష్టతలను స్పష్టం చేయడానికి అవకాశం ఉందన్నారు.
లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు భారతదేశం యొక్క వాణిజ్య పోటీతత్వంలో కీలకమైన భాగాన్ని కలిగి ఉన్నందున, పోర్ట్ ఛార్జీలు మరియు ప్రైవేట్ షిప్పింగ్ కంపెనీలు వ్యాపారులకు సెక్యూరిటీ డిపాజిట్లను వసూలు చేయడం వంటి అంశాలు ఫోరమ్లో పరస్పరం చర్చిస్తారు. PM గతి శక్తి యొక్క నిబద్ధతను పునరుద్ఘాటిస్తూ, ప్రపంచ మార్కెట్లలో భారతీయ ఎగుమతులను మరింత పోటీగా మార్చడానికి దేశవ్యాప్తంగా ఏకరీతి ఉత్తమ పద్ధతులను అమలు చేయాలని షిప్పింగ్ అసోసియేషన్లకు చైర్పర్సన్ సూచించారు. ఫోరమ్లో ఉన్న ప్రభుత్వ ఏజెన్సీలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా భారతీయ ఎగుమతులను మరింత పోటీగా మార్చడానికి సాధ్యమయ్యే చోట లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను మరింత తగ్గించడానికి సందర్భానుసారంగా ట్రేడ్ అసోసియేషన్ల సమస్యలను పరిశీలించడానికి అంగీకరించాయి.
పోర్ట్ కమ్యూనిటీ సిస్టమ్స్ వంటి సాంకేతిక పరిష్కారాలను విస్తృతంగా స్వీకరించడం వల్ల భారతీయ ఓడరేవుల టర్న్అరౌండ్ సమయాన్ని తగ్గించవచ్చని ఫోరమ్ విస్తృత ఒప్పందంలో ఉంది. ఇది భారతీయ వ్యాపారులకు లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను మరింత తగ్గిస్తుందని మరియు అదే సమయంలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా భారతదేశం యొక్క పోటీతత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుందని కూడా భావిస్తున్నారు. షిప్పింగ్లో సాంకేతిక ప్లాట్ఫారమ్ల వినియోగాన్ని ప్రోత్సహించడానికి సంబంధిత ప్రభుత్వ వాటాదారులచే సామర్థ్య నిర్మాణ వర్క్షాప్లను ఫోరమ్ సిఫార్సు చేసింది. సంబంధిత మంత్రిత్వ శాఖలు/డిపార్ట్మెంట్ల మధ్య అతుకులు లేని సమన్వయంతో పాటు అధీకృత వాటాదారుల సమస్యల సమర్థవంతమైన నమోదు మరియు పర్యవేక్షణ కోసం, DPIIT యొక్క లాజిస్టిక్స్ విభాగం ద్వారా వినియోగదారు ఇంటరాక్షన్ డ్యాష్బోర్డ్ కూడా అభివృద్ధిలో ఉంది. ఇటువంటి డిజిటల్ ప్లాట్ఫారమ్ పారదర్శకంగా ఏడాది పొడవునా సింగిల్ విండో సిస్టమ్ ద్వారా ప్రభుత్వానికి చర్చనీయాంశాలను హైలైట్ చేయడానికి పరిశ్రమను అనుమతిస్తుంది.