रेल्वे मंत्रालय
भारतीय रेल्वेने 2021-22 या आर्थिक वर्षात मालवाहतुकीतील अनेक विक्रम टाकले मागे
भारतीय रेल्वेने आर्थिक वर्ष-2021-22 मध्ये प्रथमच1400 मेट्रिक टन मालवाहतूक लोडींग टप्पा केला पार
आर्थिक वर्ष-2020-21 मधील 1233.2 मेट्रिक टनवरून आर्थिक वर्ष-2021-22 मध्ये 1418.1 मेट्रिक टनवर
भारतीय रेल्वेने या आर्थिक वर्षात प्रथमच 1400 मेट्रिक टन  मालवाहतूक भरण  टप्पा पार केला आहे. आर्थिक वर्ष 2021-22 साठी भारतीय रेल्वेचे मूळ मालवाहतूक भरण 1418.1 मेट्रिक टन  इतके भरले; जे आर्थिक वर्ष 2020-21 मधील1233.2 मेट्रिक टन या मागील सर्वोत्तम प्रमाणापेक्षा 15%ने अधिक आहे. ~ 185 MT चे वाढीव लोडिंग प्रामुख्याने कोळशाच्या 111 MT वाढीमुळे झाले आहे, त्यापाठोपाठ 17.2 MT सिमेंट आणि 15 MT भरण इतर वस्तूंचे झाले .
15% वाढीसह 185 MT चे वाढीव लोडिंग, ही परिपूर्णता आणि टक्केवारी या दोन्ही दृष्टीने आतापर्यंतची सर्वोत्तम वाढ आहे. टक्केवारीच्या दृष्टीने मागील सर्वोत्तम वाढीव वृद्धी 1981-82 मध्ये 12.9% वाढीसह साध्य झाली होती. मागील सर्वोत्तम वाढीव लोडिंग 66.1 MT सह 2005-06 मध्ये म्हणजे एक दशकापूर्वी साध्य झाले होते.
आर्थिक वर्ष 2021-22 हे सर्वोत्तम कामगिरी नोंदविली जाण्याचे वर्ष, असून मध्ये माल भरणा आणि महसूल यासह अनेक निर्देशांकांमध्ये आतापर्यंतची सर्वोत्तम आकडेवारी दर्शवित आहे. आर्थिक वर्ष 2021-22 मध्ये मोडलेल्या विक्रमांचा गोषवारा खाली दिला आहे:
|
|
Indices
|
|
Previous Best
|
|
Date/Period
|
|
New Best|
|
Date/Period
|
|
Freight loading
|
|
1233.3
|
|
FY 20-21
|
|
1418.09
|
|
FY-21-22
|
|
Gross Freight Revenue
|
|
₹1,27,430
|
|
FY 18-19
|
|
₹ 1,43,732|
|
FY-21-22
|
|
Incremental Loading
|
|
66.1 MT
|
|
FY 07-08
|
|
185 MT
|
|
FY 21-22
|
|
Average Wagons Per day
|
|
54,469
|
|
FY 20-21
|
|
62,885
|
|
FY -21-22
|
|
Highest Loading in a single day
|
|
1,03,737 Wagons 
|
|
31.03.2021
|
|
1,06,227 Wagons 
|
|
31.03.2022
|
|
Highest Loading in a Month
|
|
130.48 MT
|
|
March’ 2021
|
|
139.25 MT
|
|
March’ 2022
|
|
Revenue NTKM
|
|
702 Billion
|
|
FY 18-19
|
|
820 Billion
|
|
FY-21-22
टेबलहे आकडे तात्पुरते आहेत आणि सांख्यिकी अंतिम झाल्यावर किंचित बदलू शकतात.हानीसरासरी पूर्वीचे एकूण महसूलाचे आकडे
“हंग्री फॉर कार्गो” या मंत्राला अनुसरून, भारतीय रेल्वेने व्यवसाय करणे सुलभ करण्यासाठी, तसेच स्पर्धात्मक किमतीत सेवा वितरणात सुधारणा करण्यासाठी, सातत्यपूर्ण प्रयत्न केले आहेत; ज्यामुळे पारंपारिक आणि अपारंपरिक अशा दोन्ही प्रकारच्या वस्तूंच्या वाहतुकीतून रेल्वेला नवीन वाहतूक उपलब्ध होत आहे. ग्राहक केंद्रित दृष्टीकोन आणि व्यवसाय विकास युनिट्ससाठी गतीशील धोरण यामुळे रेल्वेला हे महत्त्वपूर्ण यश मिळविण्यासाठी मदत झाली.
भारतीय रेल्वेने खते वगळता सर्व वस्तूंमध्ये वाढीव लोडिंग साध्य केले. वाढीव लोडिंगसह वस्तूनिहाय लोडिंगचा तपशील खालीलप्रमाणे आहे:-
|
|
Commodity
|
|
2020-21
|
|
2021-22|
|
Incremental Cargo
|
|
% Variation
|
|
Coal
|
|
542.2
|
|
653.3
|
|
111
|
|
20.5
|
|
Raw Material For steel plants 
|
|
183.7
|
|
197.2
|
|
13.5
|
|
7.3
|
|
Finished Steel and Pig Iron
|
|
59.3
|
|
68.3
|
|
8.9
|
|
15.1
|
|
Cement and Clinker
|
|
121.2
|
|
138.5
|
|
17.2
|
|
14.2
|
|
Food grains
|
|
62.8
|
|
73.4
|
|
10.5
|
|
16.7
|
|
Fertilizers
|
|
54.1
|
|
49.5
|
|
-4.6
|
|
-8.5
|
|
POL
|
|
43.01
|
|
45.02
|
|
2.01
|
|
4.7
|
|
Containers
|
|
63.2
|
|
74.3
|
|
11.1
|
|
|
|
Balance Other Goods
|
|
103.3
|
|
118.4
|
|
15.04
|
|
14.5
|
|
Total
|
|
1233.2
|
|
1418.1
|
|
184.99
|
|
15.0हे आकडे तात्पुरते आहेत आणि सांख्यिकी अंतिम झाल्यावर किंचित बदलू शकतात.