પ્રધાનમંત્રીનું કાર્યાલય
પીએમએ પ્રગતિ મેદાન સંકલિત ટ્રાન્ઝિટ કોરિડોર પ્રોજેક્ટ સમર્પિત કર્યો
મુખ્ય ટનલ અને પાંચ અંડરપાસ પ્રગતિ મેદાન રિડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટના અભિન્ન અંગ તરીકે સમર્પિત
"આ એક નવું ભારત છે જે સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરે છે, નવા સંકલ્પો લે છે અને તે પ્રતિજ્ઞાઓને સાકાર કરવા માટે અથાક મહેનત કરે છે"
"આ પ્રોજેક્ટ પ્રગતિ મેદાનને 21મી સદીની જરૂરિયાતો અનુસાર બદલવાના અભિયાનનો એક ભાગ છે"
"ભારત સરકાર દેશની રાજધાનીમાં વિશ્વ કક્ષાના કાર્યક્રમો માટે અત્યાધુનિક સુવિધાઓ, પ્રદર્શન હોલ માટે સતત કામ કરી રહી છે"
કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા વિકસિત આધુનિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દિલ્હીનું ચિત્ર બદલી રહ્યું છે અને તેને આધુનિક બનાવી રહ્યું છે. ચિત્રમાં આ પરિવર્તન ભાગ્યને પણ બદલવાનું માધ્યમ છે”
"સામાન્ય લોકો માટે જીવનની સરળતા વધારીને માળખાકીય સુવિધાઓના આધુનિકીકરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રીત કરવામાં આવે છે"
"દિલ્હી વિશ્વની શ્રેષ્ઠ કનેક્ટેડ રાજધાનીઓમાંની એક તરીકે ઉભરી રહી છે"
"ગતિશક્તિ રાષ્ટ્રીય માસ્ટર પ્લાન સબકા વિશ્વાસ અને સબકા પ્રયાસનું માધ્યમ છે"
“પ્રથમ વખત કોઇપણ સરકાર શહેરી વિસ્તારોને મહત્વ આપી રહી છે
પ્રધાનમંત્રી શ્રી નરેન્દ્ર મોદીએ આજે પ્રગતિ મેદાન સંકલિત ટ્રાન્ઝિટ કોરિડોર પ્રોજેક્ટની મુખ્ય ટનલ અને પાંચ અંડરપાસ રાષ્ટ્રને સમર્પિત કર્યા. ઈન્ટિગ્રેટેડ ટ્રાન્ઝિટ કોરિડોર પ્રોજેક્ટ પ્રગતિ મેદાન રિડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટનો અભિન્ન ભાગ છે. કેન્દ્રીય મંત્રી શ્રી પીયૂષ ગોયલ, શ્રી હરદીપ સિંહ પુરી, શ્રી સોમ પ્રકાશ, શ્રીમતી અનુપ્રિયા પટેલ અને શ્રી કૌશલ કિશોર આ પ્રસંગે ઉપસ્થિત હતા.
સભાને સંબોધતા પ્રધાનમંત્રીએ આ પ્રોજેક્ટને દિલ્હીની જનતા માટે કેન્દ્ર સરકાર તરફથી મોટી ભેટ ગણાવી હતી. તેમણે ટ્રાફિકની ભીડ અને રોગચાળાને કારણે પ્રોજેક્ટને પૂર્ણ કરવામાં પડકારની વિશાળતાને યાદ કરી. તેમણે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવા માટે ન્યૂ ઈન્ડિયાની નવી કાર્ય સંસ્કૃતિ અને કામદારો અને એન્જિનિયરોને શ્રેય આપ્યો. "આ એક નવું ભારત છે જે સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરે છે, નવા સંકલ્પો લે છે અને તે પ્રતિજ્ઞાઓને સાકાર કરવા માટે અથાક મહેનત કરે છે", એમ પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું.
પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું કે આ ટનલ 21મી સદીની જરૂરિયાતો અનુસાર પ્રગતિ મેદાનની કાયાપલટ કરવાના અભિયાનનો એક ભાગ છે. તેમણે એ વાત પર દુઃખ વ્યક્ત કર્યું કે ભારત બદલાયું હોવા છતાં, ભારતને દર્શાવવા માટે બનાવવામાં આવેલ પ્રગતિ મેદાન પહેલ અને રાજકારણના અભાવે પાછળ રહી ગયું. "દુર્ભાગ્યે પ્રગતિ મેદાનની વધુ 'પ્રગતિ'  ન હતી", તેમણે કહ્યું. અગાઉ ઘણી ધામધૂમ અને પ્રસિદ્ધિ હોવા છતાં, આ કરવામાં આવ્યું ન હતું. "ભારત સરકાર અત્યાધુનિક સુવિધાઓ, દેશની રાજધાનીમાં વિશ્વ કક્ષાના કાર્યક્રમો માટે પ્રદર્શન હોલ માટે સતત કામ કરી રહી છે",એમ તેમણે દ્વારકામાં ઇન્ટરનેશનલ કન્વેન્શન અને એક્સ્પો સેન્ટર જેવી સંસ્થાઓ અને પુનઃવિકાસ પ્રોજેક્ટ વિશે વાત કરતાં ઉમેર્યું હતું. કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા વિકસિત આધુનિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દિલ્હીનું ચિત્ર બદલી રહ્યું છે અને તેને આધુનિક બનાવી રહ્યું છે. ચિત્રમાં આ પરિવર્તન ભાગ્યને પણ બદલવાનું એક માધ્યમ છે”, એમ તેમણે કહ્યું. ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના આધુનિકીકરણ પરનું આ ધ્યાન સામાન્ય લોકો માટે જીવનની સરળતામાં વધારો કરીને પ્રેરિત છે. તેમણે પર્યાવરણ પ્રત્યે સંવેદનશીલ અને આબોહવા સભાન માળખાગત વિકાસની જરૂરિયાતનો પણ પુનરોચ્ચાર કર્યો હતો. પ્રધાનમંત્રીએ આફ્રિકા એવન્યુ અને કસ્તુરબા ગાંધી રોડ ખાતેના નવા સંરક્ષણ કાર્યાલય સંકુલનું ઉદાહરણ લાંબા સમયથી પડતર સમસ્યાઓ, પર્યાવરણને અનુકૂળ બાંધકામ અને દેશ માટે કામ કરી રહેલા લોકોની સંભાળ માટે સક્રિયપણે વ્યવહાર કરવાના વલણના ઉદાહરણ તરીકે આપ્યું હતું. તેમણે સેન્ટ્રલ વિસ્ટા પ્રોજેક્ટ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યો હોવાનો સંતોષ પણ વ્યક્ત કર્યો હતો અને કહ્યું હતું કે આગામી દિવસોમાં ભારતની રાજધાની વૈશ્વિક સ્તરે ચર્ચાનો વિષય બનશે અને ભારતીયો માટે ગર્વનો વિષય બનશે.
પ્રધાનમંત્રીએ સંકલિત કોરિડોરથી સમય અને ઇંધણની બચત, એક અંદાજ મુજબ 55 લાખ લિટર, તેમજ 5 લાખ વૃક્ષો વાવવાની સમકક્ષ પર્યાવરણીય ડિવિડન્ડ તરફ દોરી જતા ટ્રાફિકની ભીડ ઘટાડવાની બાબતમાં મોટા ફાયદાઓ વિશે વાત કરી હતી. તેમણે કહ્યું કે જીવનની સરળતા વધારવા માટે આ કાયમી ઉકેલો એ સમયની જરૂરિયાત છે. પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું, “છેલ્લા 8 વર્ષોમાં, અમે દિલ્હી-NCRની સમસ્યાઓના ઉકેલ માટે અભૂતપૂર્વ પગલાં લીધાં છે. છેલ્લાં 8 વર્ષમાં દિલ્હી-એનસીઆરમાં મેટ્રો સેવા 193 કિમીથી વધીને 400 કિમી થઈ ગઈ છે, જે બમણા કરતાં પણ વધુ છે. તેમણે લોકોને મેટ્રો અને પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટનો ઉપયોગ કરવાની ટેવ કેળવવા કહ્યું. એ જ રીતે ઈસ્ટર્ન અને વેસ્ટર્ન પેરિફેરલ એક્સપ્રેસવે, દિલ્હી-મેરઠ એક્સપ્રેસવેએ દિલ્હીના નાગરિકોને ઘણી મદદ કરી છે. કાશી રેલ્વે સ્ટેશન પર નાગરિકો અને અન્ય હિતધારકો સાથેની તેમની વાતચીતનો ઉલ્લેખ કરતા પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું કે સામાન્ય માણસની માનસિકતામાં ઘણો મોટો બદલાવ આવ્યો છે અને સરકાર તે બદલાવ મુજબ કામ કરતી રહે તે માટે તમામ પ્રયાસો કરી રહી છે. તેમણે ધ્યાન દોર્યું કે દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે, દિલ્હી-દેહરાદૂન એક્સપ્રેસવે, દિલ્હી-અમૃતસર એક્સપ્રેસવે, દિલ્હી-ચંદીગઢ એક્સપ્રેસવે અને દિલ્હી-જયપુર એક્સપ્રેસવે દિલ્હીને વિશ્વની શ્રેષ્ઠ કનેક્ટેડ રાજધાનીઓમાંની એક બનાવે છે. તેમણે દિલ્હી મેરઠ રેપિડ રેલ સિસ્ટમની પણ વાત કરી જે પગલાંના ભાગરૂપે સ્વદેશી ટેક્નોલોજી દ્વારા બનાવવામાં આવી છે જે દિલ્હીની ઓળખને ભારતની રાજધાની તરીકે મજબૂત કરી રહી છે અને વ્યાવસાયિકો, સામાન્ય લોકો, વિદ્યાર્થીઓ, યુવાનો, શાળા અને ઓફિસ જતા વેપારી સમુદાય, મુસાફરો અને ટેક્સી-ઓટો ડ્રાઇવરોને ફાયદો થશે.
પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું કે, PM ગતિશક્તિ રાષ્ટ્રીય માસ્ટર પ્લાનના વિઝન દ્વારા દેશ મલ્ટિમોડલ કનેક્ટિવિટીનું નિર્માણ કરી રહ્યો છે. પીએમ ગતિશક્તિ નેશનલ માસ્ટર પ્લાન સબકા વિશ્વાસ અને સબકા પ્રયાસનું માધ્યમ છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. ધર્મશાળામાં તાજેતરના મુખ્ય સચિવ પરિષદમાં પ્રધાનમંત્રીએ રાજ્યો દ્વારા ગતિશક્તિને અપનાવવા અંગે તેમની ખુશી વ્યક્ત કરી હતી. તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ‘અમૃત કાલ’ દરમિયાન, “દેશના મેટ્રો શહેરોનો વ્યાપ વિસ્તારવો અને ટિયર-2, ટાયર-3 શહેરોમાં બહેતર આયોજન સાથે કામ કરવું જરૂરી છે. આવનારા 25 વર્ષમાં ભારતના ઝડપી વિકાસ માટે આપણે શહેરોને હરિયાળા, સ્વચ્છ અને મૈત્રીપૂર્ણ બનાવવાની જરૂર છે. પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું હતું કે "જો આપણે શહેરીકરણને પડકારને બદલે તક તરીકે લઈશું, તો તે દેશના અનેકગણા વિકાસમાં ફાળો આપશે."
પ્રથમ વખત પ્રધાનમંત્રીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે કોઈપણ સરકાર આટલા મોટા પાયા પર શહેરી આયોજનને મહત્વ આપી રહી છે. શહેરી ગરીબોથી માંડીને શહેરી મધ્યમ વર્ગ સુધી દરેકને વધુ સારી સુવિધા આપવાનું કામ કરવામાં આવી રહ્યું છે. છેલ્લા 8 વર્ષમાં 1 કરોડ 70 લાખથી વધુ શહેરી ગરીબોને પાકાં મકાનો સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યા છે. લાખો મધ્યમ વર્ગના પરિવારોને તેમના ઘરના બાંધકામ માટે પણ મદદ આપવામાં આવી છે. જો શહેરોમાં આધુનિક પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ પર ફોકસ કરવામાં આવે તો CNG આધારિત મોબિલિટી અને ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટીના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને પણ પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી રહી છે. કેન્દ્ર સરકારની FAME યોજના આનું સારું ઉદાહરણ છે, એમ પ્રધાનમંત્રીએ ઉમેર્યું હતું.
વાહન છોડીને ટનલ પર ચાલતા પ્રધાનમંત્રીએ કહ્યું હતું કે સુરંગમાં આર્ટવર્ક આયોજિત કાર્ય કરતાં વધુ મૂલ્યવૃદ્ધિ દર્શાવે છે અને તે એક ભારત શ્રેષ્ઠ ભારતનું એક મહાન અભ્યાસ કેન્દ્ર છે. તેણે કહ્યું, કદાચ, આ વિશ્વમાં ક્યાંય પણ સૌથી લાંબી આર્ટ ગેલેરીઓમાંની એક છે. તેમણે સૂચન કર્યું હતું કે આર્ટવર્ક અને તે જે ભાવનાને મૂર્ત બનાવે છે તેની પ્રશંસા કરવા માટે રવિવારના રોજ થોડા કલાકો માટે સુરંગને ફક્ત શાળાના બાળકો અને રાહદારીઓ માટે જ રાખવામાં આવે તેવું શોધી શકાય છે.
પ્રોજેક્ટની વિગતો:
પ્રગતિ મેદાન ઈન્ટીગ્રેટેડ ટ્રાન્ઝિટ કોરિડોર પ્રોજેક્ટ રૂ. 920 કરોડ કરતાં વધુના ખર્ચે બનાવવામાં આવ્યો છે. સંપૂર્ણ રીતે કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય પ્રગતિ મેદાન ખાતે વિકસાવવામાં આવી રહેલા નવા વિશ્વ કક્ષાના પ્રદર્શન અને સંમેલન કેન્દ્રમાં મુશ્કેલી મુક્ત અને સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરવાનો છે, જેનાથી પ્રગતિ મેદાન ખાતે યોજાતા કાર્યક્રમોમાં પ્રદર્શકો અને મુલાકાતીઓની સહભાગીતા સરળ બને છે.
પ્રોજેક્ટની અસર, જોકે, પ્રગતિ મેદાનથી ઘણી આગળ હશે કારણ કે તે મુશ્કેલી મુક્ત વાહનોની અવરજવરને સુનિશ્ચિત કરશે, પ્રવાસીઓના સમય અને ખર્ચને મોટા પ્રમાણમાં બચાવવામાં મદદ કરશે. શહેરી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં પરિવર્તન કરીને લોકો માટે જીવન સરળતા સુનિશ્ચિત કરવાની સરકારની સર્વગ્રાહી દ્રષ્ટિનો એક ભાગ છે.
મુખ્ય ટનલ પ્રગતિ મેદાનમાંથી પસાર થતા પુરાણા કિલા રોડ મારફતે રિંગ રોડને ઈન્ડિયા ગેટ સાથે જોડે છે. છ લેન વિભાજિત ટનલના બહુવિધ હેતુઓ છે, જેમાં પ્રગતિ મેદાનના વિશાળ બેઝમેન્ટ પાર્કિંગમાં પ્રવેશનો સમાવેશ થાય છે. ટનલનો એક અનોખો ઘટક એ છે કે મુખ્ય ટનલ રોડની નીચે બે ક્રોસ ટનલ બનાવવામાં આવી છે જેથી પાર્કિંગની બંને બાજુથી વાહનવ્યવહારને સરળ બનાવી શકાય. તે સ્માર્ટ ફાયર મેનેજમેન્ટ, આધુનિક વેન્ટિલેશન અને ઓટોમેટેડ ડ્રેનેજ, ડિજિટલી નિયંત્રિત સીસીટીવી અને ટનલની અંદર જાહેર જાહેરાત સિસ્ટમ જેવી ટ્રાફિકની સરળ હિલચાલ માટે નવીનતમ વૈશ્વિક માનક સુવિધાઓથી સજ્જ છે. આ લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી ટનલ ભૈરોન માર્ગના વૈકલ્પિક માર્ગ તરીકે સેવા આપશે, જે તેની કેરેજ ક્ષમતા કરતાં ઘણી આગળ ચાલી રહી છે અને ભૈરોન માર્ગના અડધાથી વધુ ટ્રાફિક લોડને વહન કરે તેવી અપેક્ષા છે.
ટનલની સાથે, છ અંડરપાસ હશે - ચાર મથુરા રોડ પર, એક ભૈરોન માર્ગ પર અને એક રિંગ રોડ અને ભૈરોન માર્ગના આંતરછેદ પર.