Расположен в 37 км к северо-западу от центра Москвы. Первый из трёх округов, которые были образованы на территориях, полностью находящихся за пределами Московской кольцевой автомобильной дороги. Один из основных научно-производственных центров советской и российской электроники и микроэлектроники.По состоянию на 2019 год самый маленький по территории и предпоследний по населению округ Москвы. Вместе с тем Зеленоград как обособленный населённый пункт мог бы войти в пятёрку крупнейших городов Подмосковья  - Химкам и опережая Королёв и в первую сотню городов России.Со всех сторон окружён территорией Московской области и является самым крупным эксклавом Москвы: практически со всех сторон окружён территорией городского округа Солнечногорск, за исключением небольшого участка на юго-востоке, где Зеленоград граничит с городским округом Химки. В состав Зеленограда входят также посёлок Малино, часть посёлка Алабушево, деревни: Кутузово, Новомалино и Рожки. На западной границе находится в непосредственном соприкосновении с поселением Андреевкой городского округа Солнечногорск, образуя с ним агломерацию.До расширения территории Москвы в 2012 году Зеленоград по доле зелёных насаждений в общей площади занимал второе место среди административных округов Москвы, уступая только Восточному административному округу.Символика:История:Предыстория:В своей основе современный Зеленоград построен на территориях деревень Матушкино и Савёлки, посёлка Крюково, а также ряда других более мелких населённых пунктов и нескольких дачных участков.Великая Отечественная война:В 1941 году во время Битвы за Москву в районе Зеленограда от станции Крюково вдоль Крюковского шоссе проходила линия обороны советских войск. В городе и окрестностях находится большое количество памятников Великой Отечественной войны: наибольшую известность из них получил мемориальный комплекс «Штыки», из братской могилы которого 3 декабря 1966 года в ознаменование 25-летней годовщины разгрома гитлеровских войск под Москвой был взят прах Неизвестного солдата и перезахоронен в Александровском саду у стен Кремля. По состоянию на 2019 год на территории округа продолжают обнаруживать неразорвавшиеся боеприпасы, останки советских и немецких солдат и другие свидетельства боёв.Основание города:К 1950-м годам в Москве и во многих других крупных промышленных городах СССР сложилась ситуация с острой нехваткой жилья, для разрешения которой было предложено несколько программ. Наиболее известной стала программа массового индустриального строительства — быстрого возведения дешёвого жилья с помощью технологий панельного домостроительства, так называемых «хрущёвок», а другой — программа строительства городов-спутников. В частности Институт Генерального плана Москвы предлагал создать вокруг Москвы 10 новых городов-спутников.3 марта 1958 года Совет Министров СССР принял постановление о строительстве первого города-спутника Москвы — нового города в районе станции Крюково. Численность населения, согласно первоначальному проекту, должна была составлять 65 тыс. человек. Под будущий город была отведена территория площадью 11,28 км² между Октябрьской железной дорогой и Ленинградским шоссе в районе 37—41 км от центра Москвы.Фактическое строительство города было начато в 1960 году. В градостроительном решении нового города исследователи отмечают элементы концепции «города-сада», влияние застройки финского района Тапиола и. Предусматривалось применение свободной планировки микрорайонов и застройка преимущественно четырёхэтажными жилыми зданиями. Планировалось выведение из Москвы нескольких предприятий лёгкой промышленности, а также шарикоподшипникового и часового заводов. Город предполагалось заселить москвичами, получавшими здесь жильё из расчёта 9 м 2  на человека.По ходу строительства города начала складываться ситуация, что промышленные предприятия переезжать в него не торопились, как результат — дальнейшая программа строительства городов-спутников вокруг Москвы была свёрнута, и город-спутник в районе станции Крюково остался единственным из запланированных десяти.В 1962 году строящийся город по инициативе председателя Государственного комитета по электронной технике Александра Ивановича Шокина был переориентирован на развитие электроники и микроэлектроники в рамках создания комплексного центра микроэлектроники «Научный центр». Изменилась и градостроительная концепция Зеленограда: вместо сплошной четырёх-пятиэтажной застройки в городе начали возводиться также и многоэтажные здания. Впоследствии Зеленоград постоянно противопоставлялся сформировавшейся немного позднее американской Силиконовой долине, из-за чего получил одно из своих прозвищ — советскаярусская Силиконовая долина. Ряд исследователей истории советской электронной промышленности обращают внимание, что заметная роль в инициативе Шокина принадлежала сбежавшим в СССР американским инженерам Джоэлю Барру и Альфреду Саранту , последний из которых в 1960-х годах возглавлял КБ-2 электронной промышленности в Ленинграде. Первым директором Научного центра в 1963 году был назначен Фёдор Викторович Лукин, а Старос стал его заместителем по науке.16—25 января 1963 года Зеленоград из населённого пункта пригородной зоны города Москвы был преобразован в город районного подчинения и передан в подчинение Ленинградскому районному Совету Москвы. Через два года, 19 февраля — 2 марта 1965 года статус Зеленограда был повышен, когда город был передан из районного подчинения в городское — непосредственно Московскому городскому Совету депутатов трудящихся. 25 ноября 1968 года в соответствии с указом Президиума Верховного Совета РСФСР, изменившим административно-территориальное деление Москвы, Зеленоград в дополнение к статусу города получил статус района Москвы.Присоединение посёлка Крюково:В 1987 году в территорию города был включён посёлок Крюково вместе с прилегающими территориями, которые должны были стать площадкой для второй очереди развития города как центра электроники, однако в связи с распадом СССР строительство новой промышленной зоны — Центра информатики и электроники  — было прекращено на нулевом цикле, при том, что строительство жилого фонда было продолжено. Расчёт количества рабочих мест в промышленных зонах так называемого Старого города никак не предполагал появление Нового города   Историко-архивный сайт о Зеленограде - Статьи о строительстве Зеленограда, проверено 17 декабря 2018  - Вопреки нашему желанию, город перешагнул за железную дорогу. Несмотря на построенный мостопровод, связь между двумя частями города, старой и новой, слабая. Город разрублен надвое стальной магистралью.Современность:В июле 1991 года в Москве началась реформа административно-территориального деления, связанная с упразднением старых районов и созданием административных округов. В соответствии с ней город Зеленоград образовал один из десяти округов Москвы — Зеленоградский административный округ, что было закреплено постановлением президента РФ и председателя Верховного Совета РФ от 3 января 1992 года. Этим же постановлением было установлено деление Зеленограда на пять муниципальных округов.Статус города Зеленограда как административного округа Москвы зафиксирован в законе города Москвы 5 июля 1995 года № 13-47 «О территориальном делении города Москвы». Этот же закон зафиксировал разделение Зеленограда на районы № 1, № 2, № 3, № 4 и Крюково, за границами которых осталась четыре промышленные зоны Старого города  - территориальную единицу с особым статусом Зеленоградская и территория Зеленоградского лесопарка на территории Старого города.4 декабря 2002 года было произведено разделение Зеленограда на три района. при сохранении пяти внутригородских муниципальных образований:Одновременно территории ТЕОС Зеленоградская и Зеленоградского лесопарка были распределены между районами Матушкино-Савёлки и Панфиловский.Население:В 1960-х — 1980-х годах росту населения города способствовали активное жилищное строительство в целях привлечения специалистов для нужд электронных предприятий и города в целом и, как следствие, существенно меньшая, чем в среднем по Москве, длина очереди на улучшение жилищных условий.В 1990-х — 2000-х года рост города происходил уже в основном за счёт внутримосковской миграции, когда москвичам, стоящим в очереди на улучшение жилищных условий, район Крюково предлагался как альтернатива для одновременно строившегося района Митино. В 2010-х годах из-за транспортных проблем Зеленограда московское правительство снизило темпы переезда москвичей, последний построенный микрорайон предназначался уже в основе для завершения внутризеленоградского переселения из снесённых «хрущевок»; планы реконструкции 19-го микрорайона и строительства 17-го, 22-го и 23-го микрорайонов также исходят из внутризеленоградских задач.Административно-территориальное деление:По состоянию на 2017 год Зеленоград состоит из пяти районов, включающих в себя территорию двадцати двух жилых микрорайонов, пять промышленных и двух коммунальных зон, Зеленоградского лесопарка и нескольких отдельных населённых пунктов.# Район Силино: 10-й, 11-й и 12-й микрорайоны, Западная промзона, промзона «Алабушево» технико-внедренческой зоны «Зеленоград».# Район Крюково: 14-й, 15-й, 16-й, 17-й, 18-й, 19-й, 20-й и 23-й микрорайоны, посёлок Малино, деревни Каменка, Кутузово, Ново-Малино и Рожки, резервная площадка под строительство 21-го микрорайона, коммунальная зона Александровка, промышленная зона Малино.Старый город располагается между Октябрьской железной дорогой и Ленинградским шоссе и включает в себя четыре района — Матушкино, Савёлки, Старое Крюково и Силино.Новый город располагается западнее и южнее Октябрьской железной дороги и состоит из единственного, но самого крупного по населению и территории района Крюково.Файл:Zelenograd Silino.jpg - мини - left - Вид на 10-й микрорайон Зеленограда  Большая часть почтовых адресов в городе не содержит названий улиц или площадей. Нужный дом определяется по номеру корпуса, в котором первые одна-две цифры обозначают номер микрорайона, например корпус 1106. В нумерации микрорайонов отсутствует номер 13; нумерация корпусов обычно начинается с единицы.Статистические данные по районам:Научные и промышленные организации:«ЭЛАС» — разработка и производство навигационной, телеметрической, радиолокационной и космической аппаратуры;.Транспорт:Внутригородская сеть общественного транспорта состоит из 26 автобусных маршрутов Зеленоградского автокомбината.В 2001 году Зеленоград стал первым городом в России, где в порядке эксперимента на наземном общественном транспорте была введена автоматизированная система учёта пассажиропотока. Внешним проявлением системы стало появление на входе в салон турникета и валидатора. К середине 2002 года система была распространена на все внутригородские маршруты, а в 2007 году и на междугородный экспресс № 400.Регулярное междугороднее сообщение осуществляется электропоездами Октябрьской железной дороги  Большая часть междугороднего сообщения приходится на сообщение с Москвой и осуществляется по четырём транспортным потокам:# Ленинградское шоссе  — от станции Крюково и Центрального проспекта Зеленограда до станции метро «Речной вокзал»  # открытый участок строящейся платной скоростной автомагистрали М11  — от 37-км Ленинградского шоссе до Московской кольцевой автодороги  # Пятницкое шоссе  — от станции Крюково до станций метро «Пятницкое шоссе», «Митино», «Тушинская»  Из железнодорожных объектов, кроме станции Крюково, на территории Зеленограда или на его границах находятся моторвагонное депо Крюково, платформы Алабушево и Малино, а также закрытая грузовая станция Крюково-Грузовое. Кроме того, в окрестностях округа находится платформа Фирсановская.Транспортные проблемы:Присоединение Крюкова, кризис российской экономики, последовавший за распадом СССР, и возникший дисбаланс в отношении количества жителей и рабочих мест в Зеленограде привели к внутренней и внешней транспортным проблемам.Внутренняя транспортная проблема. Город, разделённый Октябрьской железной дорогой на две части, связывает всего два путепровода: шестиполосная Крюковская эстакада и четырёхполосная Старокрюковская эстакада. При этом большая часть промышленности, все высшие и средние специальные учебные заведения, городская больница и большая часть культурных заведений находятся в Старом городе, а, например, роддом, травмпункт и основная стоматологическая поликлиника — в Новом. Для разрешения проблемы градостроительный план предполагает строительство путепровода в районе платформы Малино и туннель южнее платформы Алабушево.Внешняя транспортная проблема. Вызвана нехваткой рабочих мест, которая вынуждает каждый рабочий день порядка 35 тысяч зеленоградцев отправляться на работу в Москву на переполненных электропоездах Октябрьской железной дороги или на личном и общественном автотранспорте по перегруженным Ленинградскому и Пятницкому шоссе.Образовательные организации:Институт делового администрирования и педагогический факультет Московского городского педагогического университета.Культурные сооружения:кинотеатр «Эра»  — открыт в 1972 году, превращён в торговый центр в начале 1990-х годов, в настоящее время полностью передан театру «Ведогонь-театр»: малый зал был передан в 1999 году, большой  — в 2014 году;.кинотеатр «Электрон»  — открыт в 1965 году, реконструирован в 1999—2000 годах и передан в сеть кинотеатров «Каро Фильм», закрыт в 2013 году;.Средства массовой информации:приложения к газете «Сорок один»: «41+», «Детский Зеленоград», «Молодой Зеленоград» и «Работа и учёба».Журналы: «Альфея», «Зеленоградский предприниматель», «Летопись района Крюково» и ежегодник «Деловой Зеленоград».В 2010—2014 годах в печатном виде издавались также районные газеты «Вести Матушкино», «Савёлки», «Старое Крюково», «Наше Силино» и «Крюковские ведомости».В 1991—2006 годах в Зеленограде функционировал городской кабельный телеканал телекомпании «Элитекс». В конце 2006 года права на кабельное вещание в округе перешло к Зеленоградской студии телевидения телекомпании «Телевидение Западного округа», работавшей в специальном окружном блоке в сетке вещания телеканала «Доверие». В апреле 2012 года Зеленоградская студия вместе с рядом других окружных студий прекратила независимое вещание в пользу общемосковских телеканалов «Доверие» и «Москва 24».Спортивные сооружения:Спорткомплекс «Орбита»: ледовый дворец, универсальный спортивный зал, бассейн «Благовест», регбийный стадион  - регбийного клуба «Зеленоград».Религиозные сооружения:;Православная община: На территории города находятся православные храмы Зеленоградского благочиния Московской городской епархии Русской православной церкви:Храм святителя Николая Мирликийского — 5-й микрорайон, Никольский проезд — главный храм Зеленоградского благочиния;.В 16-м микрорайоне заложен храм архистратига Михаила, и планируются к возведению ещё два модульных храма.;Община евангельских христиан-баптистов: Представлена церковью «Зеленоградская» в 11-м микрорайоне. Здание дома молитвы является самым крупным отдельно стоящим религиозным сооружением города — оно превосходит основное здание Никольской церкви, уступая последней только в комплексе. Архитектор — Игорь Александрович Покровский.;Мормонская община: Деятельность общины сосредоточена в основном в церкви Иисуса Христа Святых последних дней в 11-м микрорайоне.;Мусульманская община: Мусульманская община города периодически ставит вопрос о строительстве мечети, однако по состоянию на 2010 год территория под её строительство не выделена.Кладбища:Никольское кладбище — старое кладбище у Никольской церкви, основано в 1756 году, новые захоронения не производятся, осуществляются только родовые погребения.Городское кладбище «Центральное» в Восточной коммунальной зоне, основано в 1967 году, новые захоронения не производятся, осуществляются только родовые погребения, а также захоронение урн в землю или в колумбарий.Города-побратимы:Подшефные корабли: