Перископ  — оптический прибор для наблюдения из укрытия. Перископ не позволяет видеть наблюдателя в пределах прямой видимости.Простейшая форма перископа — труба, на обоих концах которой закреплены зеркала, наклонённые относительно оси трубы на 45° для изменения хода световых лучей. Эта форма перископа с добавлением двух простых линз служила для наблюдения из окопов во время Первой мировой войны. Военнослужащие также используют перископы в некоторых орудийных башнях и в бронированных машинах. В более сложных вариантах для отклонения лучей вместо зеркал используются призмы, а получаемое наблюдателем изображение увеличивается с помощью системы линз. Они используются на подводных лодках и в различных областях науки.Перископичность или оптическая высота перископа — расстояние между оптическими осями объектива и окуляра: один из основных параметров прибора.Наиболее известные виды перископа — такие, как перископы на подводных лодках, танках, ручные перископы и стереотрубы  — широко применяются в военном деле.История технологии:Прототип перископа изобрёл Иоганн Гутенберг в 1430 х годах, его устройство позволяло пилигримам смотреть поверх голов в толпе на фестивале в Ахене.Ян Гевелий описал перископ в своей работе «Селенография, или описание Луны» в 1647 г. Он же впервые предложил использовать перископ для военных целей.Французский учёный Ипполит Мария Дэви fr  в 1854 году предложил морской перископ, состоящий из трубы и двух развёрнутых под углом 45° зеркал.Работоспособный призматический перископ для подводной лодки был реализован в США во время Гражданской войны 1861−65 гг. американцем Томасом Х. Доути.При этом известно, что подводная лодка конструкции генерал адъютанта Карла Андреевича Шильдера, спущенная на воду в 1834 году, была оснащена устройством, которое описывалось следующим образом: «Чрезъ крышку кормовой башни проходила мѣдная колѣнчатая труба N съ отражательными зеркалами, посредствомъ которой наблюдатель, находящійся въ башнѣ, могъ обозрѣвать поверхность воды, лежащую впереди лодки. Эта труба двигалась вверхъ и внизъ, и могла выдвигаться внаружу такъ, что верхнее ея колѣно находилось надъ поверхностью воды; вдвинувъ же всю трубу въ башню, можно было совершенно скрыть слѣды подводной лодки. ».В годы Первой мировой войны солдаты иногда использовали перископы, прикреплённые к стволам винтовок, поскольку данный способ позволял стрелку находиться в окопе и в то же время вести огонь, не подвергая себя опасности быть поражённым огнём противника. В Русской императорской армии подобное устройство использовалось на пулемётах Максима вьючного типа.В годы Второй мировой войны перископы использовались также и на танках с целью сделать более безопасным обзор для водителя или наводчика. В частности, перископы были установлены на немецких танках «Тигр».На подводных лодках перископы применяются для наблюдения из подводного положения за навигационной обстановкой на поверхности моря и для обнаружения летательных аппаратов противника. При погружении на большую глубину выступающие трубы перископов втягиваются в корпус лодки. Перископы могут быть совмещены с устройством для работы двигателя под водой.Рекордные модели:Рекорд по длине и размерам перископов, установленный во время «гонки вооружений» периода Холодной войны, принадлежит американскому «Стар трекеру», изготавливавшемуся на заводе оптического оборудования корпорации «Коллморген» в Нортгемптоне, штат Массачусетс, и устанавливавшемуся на атомные подводные лодки носители БРПЛ «Поларис»  - SSBN 598 и другие ПЛАРБ типа «Джордж Вашингтон», оснащённому функцией навигации по звёздному небу.