- Lis, E.M. y Meyler, A. (2022), "Evolución de los precios de la energía dentro y fuera de la pandemia de COVID-19, desde los precios de los productos básicos hasta los precios al consumidor" y Adolfsen, J.F., Kuik, F., Lis, E.M. y Schuler, T. (2022), "El impacto de la guerra en Ucrania en los mercados energéticos de la zona del euro",Boletín Económico, número 4, BCE.
- 9. Sharma, R. (2021), "'Greenflation' amenaza con descarrilar la acción contra el cambio climático",Financial Times, agosto.
- 10. Si bien me centro aquí en los riesgos relacionados con la transición hacia una economía más verde (los llamados riesgos de transición), los riesgos físicos que se derivan de eventos climáticos como sequías, tormentas e inundaciones también pueden dar forma a la dinámica de los precios. Véase Drudi, F. et al. (2021), "Cambio climático y política monetaria en la zona del euro", Report of the Eurosystem working stream on climate change and monetary policy, BCE Occasional Paper Series, nº 271, septiembre.
- 11. Este canal también se describe en Schnabel, I. (2022), "Una nueva era de inflación energética: climaflación, fosilflación y greenflation", discurso pronunciado en la XXII Conferencia The ECB and its Watchers, marzo.
- 12. Si los productores de combustibles fósiles esperan que la demanda de combustibles fósiles disminuya en el futuro debido a la transición verde, podrían extraer tantas reservas de combustibles fósiles como puedan en el corto plazo cuando la demanda de sus productos básicos sigue siendo alta. Una mayor producción a su vez ejercerá una presión a la baja sobre los precios de los combustibles fósiles.
- 13. Las tecnologías de captura, utilización y almacenamiento de carbono (CCUS) eliminan el carbono capturando dióxido de carbono (CO₂) de la generación de energía o instalaciones industriales, o directamente de la atmósfera, y comprimiéndolo y transportándolo para ser utilizado o almacenado. El despliegue de CCUS ha ido ganando impulso en los últimos años, pero según la AIE, aún se necesita un progreso considerable para alcanzar las emisiones netas cero para 2050.
- 14. Cálculos propios basados en Bernstein Research y S&P Global Mobility.
- 15. La UE tiene un sistema de fijación de precios del carbono conocido como el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE (ETS). Se trata de un sistema de límites máximos y comercio puesto en marcha en 2005, que limita las emisiones de unas 10.000 instalaciones de generación de electricidad y calor, de unos pocos sectores manufactureros y de las compañías aéreas que operan entre los países participantes (Estados miembros de la UE más Islandia, Liechtenstein y Noruega). A partir de 2021, cubrió alrededor del 40 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero en la UE. Actualmente se está negociando una revisión del RCDE UE. El objetivo es alinearlo con el nuevo objetivo climático de la UE de reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en un 55 por ciento en comparación con los niveles de 1990 para 2030. La revisión propuesta aumentaría el ritmo de reducción de las emisiones, pondría fin a la asignación gratuita de derechos de emisión, ampliaría el ámbito de aplicación del RCDE existente para incluir el transporte marítimo y establecería un nuevo RCDE separado para las emisiones en el transporte por carretera y los edificios. Además del RCDE UE, algunos países de la UE (por ejemplo, Finlandia y Alemania) tienen impuestos explícitos sobre el carbono para los sectores cubiertos por el RCDE UE.
- 16. Important progress in clean energy innovation has been made in recent years globally, such as research and development in low-emission hydrogen-based steelmaking and lithium-free batteries. However, we need to significantly increase innovation in green technologies to reach net-zero emissions by 2050. International Energy Agency (2022), “Clean Energy Innovation”, September.