- bukšu mezglos, vagonu ratiņiem, bremžu iekārtās, ar turpmāku detalizētu apskati tehniskās apkopes laikā.
- 3.4. Pēc vilciena apstāšanās, pirms vagonu apskates uzsākšanas pieprasa informāciju no lokomotīves brigādes par vagonu bremžu darbību un ceļā atklātiem vagonu bojājumiem.
- 3.5. Vagonu tehnisko apskati veic caurlienot, apskatot vagonus no abām pusēm vagonu apskatītājam redzamajās zonās, apkopes laikā veic sekojošas darbības bojājumu noteikšanai:
- 3.5.1. no astes vagona noņem signāldisku;
- 3.5.2. no bremžu sistēmas izlaiž gaisu, veic vagona bremžu iekārtas mehāniskās un pneimatiskās daļas apskati;
- 3.5.3. veic bukšu mezglu tehniskā stāvokļa apskati pēc ārējām pazīmēm, veic bukses korpusa augšējās, priekšējās un aizmugurējās daļas apskati;
- 3.5.4. veic bukšu sasiluma pārbaudi, aptaustot un salīdzinot to ar citām šī vagona buksēm (temperatūru starpība tiek noteikta aptaustot vai ar bezkontakta palīdzību);1 termometra
- 3.5.5. ar bukses apskates vāku apklaudzināšanas metodi nosaka gala stiprinājuma darbderīgumu (izņemot bukšu mezglu ar kasešu tipa gultņiem) veic bukses tehnisko diagnosticēšanu ja skaņa ir dobja vai dzirdami atsitieni un ir iespējams gala stiprinājuma bojājums un pēc skaņas nosaka gala stiprinājuma stāvokli. Ja skaņa ir dobja vai dzirdami atsitieni, ir iespējams gala stiprinājuma bojājums, šajā gadījumā veic bukses tehnisko diagnostiku;
- 3.5.6. veic riteņpāru apskati, ka arī instrumentālo riteņpāru velšanās virsmas pārbaudi visās riteņpāru vagonu apskatītājam redzamajās zonas;
- 3.5.7. veic vagona ratiņu elementu un to detaļu apskati vagonu apskatītājam redzamajā zonā;
- 3.5.8. veic automātiskās sakabes iekārtas (automātiskās sakabes korpuss, vilces apskava, slāpētājaparāts) apskati vagonu apskatītājam redzamajā zonā, ar šablonu 873 pārbauda automātiskās sakabes vilciena sastāva gala vagoniem (mehānismu pareizu darbību un sakabināšanās kontūru), augstumu starpību starp automātisko sakabju gareniskām asīm;
- 3.5.9. veic vagona rāmja apskati vagonu apskatītājam redzamajā zonā;
- 3.5.10. veic vagona virsbūves apskati: pārbauda vai skaidri redzams vagona numurs, vagona plānveida remonta termiņu trafarets, vagona valsts īpašnieces dzelzceļa administrācijas kods (piederība), vai ir bojājumi vagonu apskatītājam redzamajā zonā, (pārbauda vagona izkraušanas ierīces stāvokli, durvis, lūku vākus, bortus, pārejas laukumus, bunkurus un tukšo vagonu noliešanas ierīču apakšējos vākus);2
- 3.5.11. atklājot bojājumus, izraksta VU-23(M) formas paziņojumu „Par vagonu bojājumu” (turpmāk – VU-23 paziņojums), par vagona bojājumu paziņo Pārvadātajam VU-25(M) akta „Par vagona bojājumu” sastādīšanai; (ar grozījumiem, kas apstiprināti ar valsts akciju sabiedrības „Latvijas dzelzceļš” Valdes 07.11.2022. lēmumu Nr.VL-1.6/355- 2022)
- 3.5.12. savieno bremžu gaisa maģistrāles savienotājšļūtenes, lai padotu gaisu gaisa maģistrālē pilnīgai bremžu pārbaudei no stacionārās kompresoru iekārtas vai lokomotīves. Veicot pilnīgo automātisko bremžu pārbaudi, pārbauda bremžu gaisa maģistrāles veselumu un uzlādes spiediena lieluma rādītāju vilciena pēdējā vagonā, katra vagonu bremžu stāvokli un darbību vilcienā;
- 3.5.13. Nosūtot vilcienu no stacijas, veic vienkāršoto automātisko bremžu pārbaudi: