claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia:	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de conflictos. Gestión de Riesgo: Frecuencia: Gestión de riesgo: Recurrente: Completado del proyecto. Esto puede mostrarse como una tarea desafiante y controversial. (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la administración centralizada de flujo de fondos, requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto.	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM.
claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de conflictos. Gestión de Riesgo: Frecuencia: Gestión de riesgo: Recurrente: Completado del proyecto. Esto puede mostrarse como una tarea desafiante y controversial. (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la administración centralizada de flujo de fondos, requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Fecha de entrega: Etapa: Aún no vencido Resp:	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado:	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de conflictos. Gestión de Riesgo: Frecuencia: Gestión de riesgo: Recurrente: Completado del proyecto. Esto puede mostrarse como una tarea desafiante y controversial. (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la administración centralizada de flujo de fondos, requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Fecha de entrega: Etapa:	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente:	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de conflictos. Gestión de Riesgo: Frecuencia: Gestión de riesgo: Recurrente: Completado del proyecto. Esto puede mostrarse como una tarea desafiante y controversial. (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la administración centralizada de flujo de fondos, requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Fecha de entrega:	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia:
claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de conflictos. Gestión de Riesgo: Frecuencia: Gestión de riesgo: Recurrente: Completado del proyecto. Esto puede mostrarse como una tarea desafiante y controversial. (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la administración centralizada de flujo de fondos, requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Fecha de entrega: Etapa: Aún no vencido Resp: Moderada administración centralizada de flujo de fondos, requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto.	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de conflictos. Gestión de Riesgo: Frecuencia: Gestión de riesgo: Recurrente: Completado del proyecto. Esto puede mostrarse como una tarea desafiante y controversial. (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la administración centralizada de flujo de fondos, requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Fecha de entrega: Etapa: Aún no vencido	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación	30-Jun-2018
Social y Ambiental	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de conflictos. Gestión de Riesgo: Frecuencia: Gestión de riesgo: Recurrente: Completado del proyecto. Esto puede mostrarse como una tarea desafiante y controversial. (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la administración centralizada de flujo de fondos, requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Fecha de entrega: Etapa: Aún no vencido Resp: Moderada
Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de conflictos. Gestión de Riesgo: Frecuencia: Gestión de riesgo:
claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de conflictos.
claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp:	Estado:	Etapa:	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de conflictos. Gestión de Riesgo: Frecuencia: Gestión de riesgo: Recurrente:	Fecha de entrega:	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de conflictos. Gestión de Riesgo: Frecuencia:
claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de conflictos. Gestión de Riesgo: Frecuencia: Gestión de riesgo: Recurrente: Completado	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación	15-Abr-2013
claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega: Resp: Cliente (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de conflictos. Gestión de Riesgo:
claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto.
claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp:	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado:	Etapa:	Recurrente:	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia: requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el convenio interinstitucional con la EPAM. Frecuencia: Estado: Recurrente: Implementación Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Estado: Ambos Clasificación Fecha de entrega:	claves del proyecto. Esto puede mostrarse como una requerirán estar claramente reflejados en el Manual Operacional del Proyecto y en el tarea desafiante y controversial. convenio interinstitucional con la EPAM. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: (2) Mientras que el diseño del proyecto prevé la Ambos Aún no Implementación 30-Jun-2018 administración centralizada de flujo de fondos, vencido requerirá la interacción con algunos actores, incluyendo la EPAM y las diferentes interdependencias de la Municipalidad de Manta (Dirección de Tráfico y Obras Públicas) las cuales requerirían convenios específicos para evitar retrasos durante la implementación del proyecto. Social y Ambiental y Ambiental Clasificación Moderada Descripción: (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a por lo menos 106 vendedores informales. Hay una potencial alteración del tráfico y servicios durante la construcción de las obras civiles las cuales pueden convertirse en reclamaciones. (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las salvaguardias ambientales y sociales, hay personal limitado que permitiría la inclusión de obras adicionales. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Gestión de riesgo: (1) Se ha preparado un plan de reasentamiento para enfrentar la adquisición de tierras y el (1) Salvaguardias sociales. Las obras viales desplazamiento de las personas afectadas. Se ha preparado un marco de políticas de requerirán la adquisición de más de 6.800 m2 de reasentamiento para enfrentar los potenciales impactos de las obras de agua y alcantarillado tierras privadas (de 6 dueños diferentes) y desplazar a durante la implementación que no pueden ser identificados en la evaluación. Se ha por lo menos 106 vendedores informales. Hay una desarrollado un Plan de Gestión Ambiental (EMP) para reducir, mitigar y monitorear otros potencial alteración del tráfico y servicios durante la impactos sociales y ambientales potenciales - ej. Ruido, polvo, tráfico e interrupción del construcción de las obras civiles las cuales pueden servicio durante la implementación a través de la consulta, comunicación y la resolución de convertirse en reclamaciones. conflictos. Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: de entrega: Frecuencia: (2) Salvaguardias ambientales y sociales. Mientras exista la capacidad institucional para manejar las Cliente Completado Preparación 15-Abr-2013 salvaguardias ambientales y sociales, hay personal Gestión de Riesgo: limitado que permitiría la inclusión de obras (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o adicionales. dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. (3) Salvaguardias ambientales. Al momento, mientras hay soluciones a mediano y largo plazo relacionadas Resp: Estado: Etapa: Recurrente: Fecha de entrega: Frecuencia: Resp: Preparación (2) Se han establecido los planes de Gestión Ambiental para los componentes 1 y 2. Uno o dos especialistas ambientales/sociales se añadirán a la Municipalidad de Manta para gestionar específicamente los aspectos ambientales y sociales relacionados con el proyecto. Frecuencia:

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