esmės pagerinti esamą transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) ir kitų valstybinės reikšmės kelių infrastruktūrą. Tikimasi, kad valstybinė s reikšmės kelių kokybė atitik s teisės aktuose nustatytus rodiklius, o v alstybinės reikšmės kelių su asfalto danga, kurios būklės indekso reikšmė viršija leistinas ribas, dalis valstybinės reikšmės kelių su asfalto danga tinkle iki 2025 m. pabaigos sumažės iki 31 proc. Įmonė , diegdama intelektines transporto sistemas ir kitas naujas technologijas, turi užtikrin ti saugaus eismo organizavimą ir kitus eismo dalyvių poreikius . Siekiant didinti saugumą valstybinės reikšmės keliuose, iki 2024 m. gruodžio 31 d. turi būti įrengt a ir (ar) atnaujinta 1721 pėsčiųjų perėj a, esanti Pėsčiųjų perėjų ir nežymėtų perėjų pertvarkymo ir atnaujinimo prioritetinėje eilėje . Siekdama užtikrinti kryptingą kelių infrastruktūros valdymo politiką, rezultatais grįstą veiklos vertinimą ir geresnę kelių kokybę, Įmonė turi įgyvendinti Valstybinės reikšmės kelių priežiūros ir plėtros 2022 2035 m. strategines gaires (toliau - Gairės) iki 2035 m. - . Įmonė turi užtikrinti, kad įgyvendinant automobilių kelių Valstybei svarbūs projektai svarbūs projektai jungties projektą 'Via Baltica' iki 2024 m. būtų rekonstruotas 40,23 km ruožas Marijampolė- Lietuvos ir Lenkijos siena, įgyvendinant magistralinio kelio Nr. A14 Vilnius - Utena rekonstrukcijos projektą iki 2024 m. būtų rekonstruota 74,1 km, pradėta valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 130 Kaunas- Prienai -Alytus ruožo Kaunas- Prienai rekonstrukcija. Susisiekimo ministerija tik isi, kad Įmonė užtikrins ir kitų valstybei svarbių kelių infrastruktūros projektų bei E-tolling atstuminio kelių apmokestinimo model io (angl. ) įgyvendinimą teisės aktuose nustatyta tvarka . Valstybinės reikšmės kelių infrastruktūra turi būti plėt ojama remiantis Gairių nuostatomis, aktualiu Lietuvos teritorijos bendruoju planu bei viešai skelbiam omis prioritetin ėmis eil ėmis . Dvejop os paskirties kelių infrastruktūros projektams, kurie būtų naudojami ir civiliniam , ir kariniam mobilumui bei pasienio keliams, įgyvendinami ems pagal dvišalį Lietuvos ir Lenkijos bendradarbiavimą, turi būti teikiamas prioritetas. Minėtiems kelių infrastruktūros projektams vykdyti Įmonė visomis pastangomis siekia užsitikrinti papildomą finansavimą iš Europos Sąjungos ir kitų finansinių priemonių . . Kuriamoje vertės grandinėje prižiūrėdama ir Transporto sistemos integralumas sistemos integralumas plėto dama kelius bei užtikrin dama eismo saugum ą , Įmonė turi derinti savo veiksmus su kitų įmonių ir institucijų sprendimais . Susisiekimo ministerija tikisi, kad, siekdama valstybės nustatytų tikslų ir keliamų lūkesčių įgyvendinimo bei vykdydama valstybei svarbius projektus, Įmonė aktyviai bendradarbiaus su kitomis įmonėmis ( AB 'Kelių priežiūra', VĮ Lietuvos oro uostais, AB 'Lietuvos geležinkeliai' , VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija ir kt.), miestų ir rajonų savivaldybėmis ir kitais partneriais. Įmonė, bendradarbiaudama su suinteresuotomis Kelių priežiūros veiklos liberaliza vimas. priežiūros veiklos liberaliza vimas. šalimis, turi atlikti kelių priežiūros veiklos liberaliza vimo Lietuvoje galimybių ir rizikų analizę, įvertinti užsienio valstybių gerąją patirtį ir iki 2022 m. gruodžio 31 d. pateikti Susisiekimo ministerijai išvadas ir pa siūlymus. . Įmonė turi ne tik užtikrinti esamą klientams teikiamų Klientų aptarnavimo kokybė aptarnavimo kokybė paslaugų vertę, bet ir nuolatos ją didinti, gerinti teikiamų paslaugų kokybę ir didinti klientų pasitenkinimą paslaugomis. Įmonės priimamų sprendimų terminai turi trumpėti, išlaikant nustatytą kokybės lygį. Įmonės įvairių klientų pasitenkinimo rodiklis turi būti reguliariai matuojamas ir nuosekliai augantis. Įmonė apie savo veiklą ir sprendimus turi laiku teikti išsamią ir individualizuotą informaciją suinteresuotoms šalims, ženkliai pa gerinti asmenų paklausimų ir skundų nagrinėjimo kokybę ir greitį, tuo tikslu turi būti nusistatomi metiniai rodikliai, o Įmonės valdyba turi prižiūrėti jų vykdymą. Įmonė turi užtikrinti, kad valstybinės reikšmės automobilių kelių infrastruktūra būtų pritaikyta ir draugiška individualių poreikių turintiems žmonėms. Įmonė turi užtikrinti 2021 m. birželio 1 d. Memorandumo dėl transporto priemonių ir transporto fizinės ir informacinės infrastruktūros pritaikymo individualių poreikių turintiems žmonėms nuostatų nuoseklų įgyvendinamą.