- 11.2.25 Трещины в переездных площадках длиной до 150 мм заваривают, более 150 мм ремонтируют сваркой с постановкой усиливающих накладок, перекрывающих сварочный шов на 40 мм. (в обе стороны.)
- 11.2.26 Кронштейн с трещинами заваривают с постановкой усиливающих накладок, перекрывающих сварочный шов на 40 мм в обе стороны.
- 11.2.27 Запорные крюки 3 с трещинами ремонтируют сваркой, а с изломами хвостовиков или крючьев заменяют.
- 11.2.28 После окончания ремонта переездные площадки устанавливают в транспортное положение и надежно фиксируют с помощью крюковых захватов.
- 11. 3 Платформы для перевозки леса в хлыстах и лесоматериалов
- 11.3.1 Механизмы запирания стоек при необходимости разбирают, проверяют техническое состояние деталей.

Погнутые - выправляют, с трещинами ремонтируют сваркой, с изломами заменяют новыми.

- 11.3.2. Механизмы запирания смазывают смазкой ЦИАТИМ-201 или УС-2.
- 11.3.3 Уширение стоек проверяют, оно допускается не более 40 мм, причем не более 25 мм на одну сторону.

11.3.4 Ремонт сваркой, восстановление сварных швов и сварных соединений производить согласно требованиям "Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов". 11.3.5 Съёмное оборудование и отдельные его элементы, установленные на платформы для перевозки лесоматериалов моделей 13-401, 13-4012, 23-469, имеющие механические повреждения, изгибы, трещины, отрывы по сварным швам, обрывы увязочных петель, обрывы или отсутствие увязочных цепей восстанавливают ремонтом или заменяют на новые в соответствии с проектами ПКБ ЦВ по переоборудованию платформ эксплуатационного парка М 1555, М 1736, М 1739, М 1742, М 1743.

- 11.3.6 Крышку в настиле с изгибами выправляют. Крепежные соединения и замок должны соответствовать рабочим чертежам.
- 11.3.7 Погнутые гребни выправляют, имеющие трещины и изломы ремонтируют сваркой с последующей установкой усиливающей накладки.
- 11.3.8 Места гофрированных полов платформы, поврежденные коррозией на толщину более 1,5 мм, вырезают для постановки новых вставок, привариваемых встык с зачисткой сварных швов. Площадь каждой вставки не должна превышать 0,3 кв. м, расстояние между ними должно быть не менее 1 м. При повреждении пола более допускаемой площади производится замена всей панели пола между продольными швеллерами платформы. Постановка гладких (не гофрированных) листов пола не допускается.
- 11.3.9 Стойки съемных секций платформ, оборудованных под перевозку лесоматериалов должны иметь маркировку, которая наносится на хорошо очищенные места, четко обозначая условный код предприятия изготовителя (депо) и дату изготовления. Маркировка наносится ударным способом шрифтом 8-10 на каждую стойку, на высоте 300 мм, с одной стороны вагона. Места установки клейм выделяются прямоугольной рамкой, которая наносится белой краской толщиной линии 7-10 мм (если рамки не поставлены предприятием изготовителем, рамки наносит предприятие, проводящее плановый вид ремонта, или осуществляющее приемку после модернизации у предприятий изготовителей).

В случае необходимости замены одной из стоек секции, секция должна быть заменена целиком. Вновь установленная секция должна быть изготовлена на предприятии аттестованном в установленном порядке на право изготовления секций лесных стоек и промаркирована согласно настоящего документа и технических условий проекта изготовления и установки секций лесных стоек. В случае обнаружения, при плановых видах ремонта, секций лесных стоек, не имеющих маркировки, секция должна быть освидетельствована ремонтным предприятием на соответствие требованиям чертежей и технических условий проекта изготовления и установки и промаркированы клеймом данного предприятия. Секции являются штатным оборудованием платформы и подлежат плановым видам ремонта также как и все остальное оборудование.

- 11.4 Платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров и колесной техники.

11.4.1 У платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров и колесной техники стационарные упоры, поворотные упоры (рисунок 14а), упоры откидные с поворотной плитой (рисунок 14б) и откидные плиты с упорами (рисунок 15) очистить от ржавчины, грязи и осмотреть. Трещины сварных швов заварить в соответствии с требованиями "Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов".

- 11.4.2 При отсутствии упоров установить новые, в соответствии с конструкторской документацией данной модели вагона.