#### 2.4.3. Мероприятия по охране от физических воздействий

К группе факторов физического воздействия на компоненты окружающей среды селитебных территорий относятся: шум, инфразвук, вибрация и электромагнитное и ионизирующее излучение физические поля различного происхождения. Электромагнитное излучение является одним из видов загрязнения окружающей среды. В границах проектирования на экологическую обстановку по электромагнитному фактору оказывают негативное влияние линии электропередач и электроподстанции. Учитывая, что санитарные нормы СН № 2971-84 "Защита населения от воздействия электрического поля, создаваемого воздушными линиями электропередачи переменного тока промышленной частоты» создавались с учетом электрической составляющей электромагнитного поля, без учета влияния магнитного поля, большая часть ЛЭП строилась без учета этой опасности. Несмотря на то, что магнитное поле во всем мире сейчас считается опасным для здоровья, предельно допустимая величина магнитного поля для населения в России не нормируется. Исходя из опыта и исследований разрыва в пределах охранной зоны линий электропередач достаточно, чтобы не беспокоиться о вредном влиянии самой слабой ЛЭП на здоровье человека. Шум и вибрация Акустическому и вибрационному воздействию подвергаются в основном населенные территории, расположенные в непосредственной близости к автомобильным и железным дорогам. Устанавливается зона повышенного шумового воздействия, в пределах которой уровень авиационного шума превышает максимально установленные значения. Размеры зоны повышенного шумового воздействия определяются расчетным путем в установленном законодательством о санитарно-эпидемиологическом благополучии населения порядке, исходя из следующих значений максимального уровня шума: 85 дБА – в дневное время, 75 дБА – в ночное время. При жилой застройке необходимо учитывать соблюдение ряда архитектурно-планировочных мероприятий и средств звукоизоляции, звукопоглащения в соответствии со СНиП II-12-77 «Защита от шума , включающих рациональную планировку по размещению зданий, строений, соблюдение строительно-акустическтих технологий постройки. Регламент зоны санитарного разрыва от транспортных сооружений предусматривает запрещение размещения в пределах ее границ объектов жилой застройки, детских, дошкольных, школьных учреждений, предприятий общепита, учреждений здравоохранения амбулаторного и стационарного типа, а также необходимость выноса указанных типов сооружений из зоны санитарного разрыва, назначаемой для вновь построенного объекта. В зонах влияния автодорог уровень автотранспортного шума, по аналоговым данным, может достигать 90-95 дБА, превышая допустимый для населенных мест норматив 45-55 дБА. Особенно высокий уровень шума образует движение грузового автотранспорта. Выпускаемые отечественной промышленностью автомобили имеют следующие характеристики внешнего шума (дБА): легковые - 83^86, грузовые - 86^92, автобусы - 82^90. «Рекомендациям по учету требований по охране окружающей среды при Согласно проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов» (М.: Федеральный дорожный департамент, 1995г.) магистралей в зона действия вибрации автотранспортных среднем не превышает 30-50 м от кромки дорожного полотна.

#### 2.4.4. Мероприятия по охране почвенного покрова

Для предотвращения загрязнения, деградации и разрушения почвенного покрова в границах проектируемой территории рекомендуются следующие мероприятия:

23