Gradi se nova rampa za prihvat trajektnih brodova. Montažne utvrdice rampe temelje se na temeljnim blokovima dimenzije 8,00 x 4,00 na koje se montiraju montažni elementi utvrdice. Na rampi se grade 4 utvrdice dimenzija 2,0x6,0 m. Utvrdice se temelje na stijeni, na dubini od 6,05 do 7,10 m do kote +0,20 m. Iznad utvrdica postavljaju se omnia ploče dimenzija 120x30x460, tj. 100x30x460 cm. Omnia ploče oslonjene su na gredu dimenzija 100x80x675 cm. Omnia ploče i grede se prednapinju sa 5 užadi sile 173,20 kN. Otpuštanje užadi moguće je kada je čvrstoća betona minimalno 90%. Rampa završava na koti +2,0 m te se u nagibu uklapa u postojeći teren. Slojevi obalne površine su habajući asfaltni sloj od 4,0 cm, nosivi asfaltni sloj od 8,0 cm, nosivi sloj od zrnatog kamenog materijala u debljini od 30,0 cm te opći kameni nasip od 1,0 - 50,0 ili 100,0 kg. Gradi se 10 novih utvrdica. Tri utvrdice imaju dimenzije 6,0 x 6,0 x 5,20 m, jedna utvrdica je dimenzija 6,0 x 6,0 x 5,25 m, a ostale su dimenzija 6,0 x 6,0 x 4,20 m. Sve utvrdice se temelje na stijeni te se dodatno štite nasipom u nagibu 1:1,5. Utvrdice su međusobno povezane čeličnim pješačkim pasarelama širine 1,20 m i duljine 10,0 m. 4 utvrdice se izvode na temeljnim blokovima dimenzija 8,0 x 8,0 m na koje se montiraju nearmirani betonski elementi koji se monolitiziraju vertikalnim serklažima. Sve utvrdice izvode se do kote +0,20 m. Od kote +0,20 m do +2,00 m izvode se AB serklaži, visine 150,0 cm i širine 100,0 cm. Prije izvedbe serklaža ugrađuju se sidra za montažu odbojnika i polera. Utvrdica i serklaž monolitiziraju se vertikalnim sidrima 2xΦ20,0 cm na razmaku 50,0 cm. Kao završni dio utvrdice izvodi se ploča debljine 30,0 cm armirana u dvije zone te povezana armaturom rubnih serklaža. U blokove utvrdica je potrebno postaviti konstruktivnu armaturu i kuke za dizanje. Uzduž obale i na rampi postavljaju se poleri nosivosti 500 kN (12 komada) i odbojnici JCY 1300x750x1500 (9 komada), mornarske stepenice (5 komada), rampa sa šinama i opšavima i betonski new jerseyi za usmjeravanje prometa. Nema elektoinstalacija niti javne rasvjete na planiranom zahvatu. Obala je izvedena pod nagibom, tako da se oborinske vode usmjeravaju prema moru. PROSTOR ZAPOSTAVLJANJE SPREMNIKAZASAKUPLJANJE OTPADA Na poziciji postojećeg otpada potrebno je srušiti postojeći otok i sagraditi novi u dimenzijama 7,0 x 1,50 m. Građen je s tri strane zaštitnim ABzidom u visini 1,80 mkoji se oblaže kamenom. Prostor za postavljanje spremnika odnosi se na cijeli terminal. Projektom će se na obali 1 osigurati vez za trajekt do dužine 120 m, produljiti će se obala 2 za 56,0 metara, te će se proširiti ulaz u uvalu na obali 3, kako bi trajektima veće dužine bio osiguran i olakšan manevar. *** *** Detaljni opis predmeta nabave dan je u Glavnom projektu i Troškovniku koji su objavljeni u sklopu ove dokumentacije o nabavi. Predmet nabave nije podijeljen u grupe jer se radi o jedinstvenoj tehničko - tehnološkoj cjelini koja predstavlja kapitalnu investiciju te bi tehnička složenost podjele na grupe potencijalno mogla narušiti uspješnost izvršenja ugovora u slučaju potrebe koordinacije većeg broja različitih ugovaratelja. Stoga je ponuditelj u obvezi ponuditi predmet nabave u cijelosti odnosno ponuda mora obuhvatiti sve stavke Troškovnika .

- 2.2. Količina predmeta nabave

Okvirna količina predmeta nabave (vrsta, kvaliteta i opseg) navedena je u Troškovniku koji je sastavni dio ove dokumentacije o nabavi a priložen je kao zaseban dokument. Stvarno nabavljena količina predmeta nabave može biti veća ili manja od predviđene količine.