- • более высокая скорость транспортировки автомобильным транспортом по сравнению с железнодорожным транспортом;
- • существование ценового регулирования железнодорожных перевозок со стороны государства, и, как следствие, менее гибкая ценовая политика ОАО «РЖД».

Холдинг «Глобалтрак» разрабатывает железнодорожные интермодальные перевозки, однако Эмитент не может дать никаких гарантий, что их введение будет успешным. Возможен дальнейший рост размеров платежей (через систему взимания платы «Платон») в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн С 1 февраля 2021 года тариф системы «Платон» проиндексирован на 14 копеек и составляет 2,34 рубля за километр. Расширение бизнеса холдинга «Глобалтрак» напрямую зависит от успешности привлечения новых профессиональных водителей и минимизации текучести кадров. Кадровый вопрос является одним из наиболее критичных для данной отрасли бизнеса, т.к. от количества водителей и их профессионализма зависит объем услуг, которые холдинг «Глобалтрак» способен оказать, и качество данных услуг. Митигация рисков, связанных как с уходом сотрудников, продолжительное время работающих в компаниях холдинга «Глобалтрак», так и с привлечением новых водителей обеспечивается конкурентной заработной платой, а также созданием достойных условий труда: новый автопарк является одним из основных критериев удовлетворенности водителей транспортных компаний работой. В целях диверсификации рисков, связанных со значительным ухудшением экономической ситуации в стране в целом, Эмитентом и его дочерними компаниями ведется работа по заключению долгосрочных контрактов с наиболее крупными клиентами. В случае возникновения указанных рисков Эмитент и иные компании холдинга «Глобалтрак» намерены предпринять все усилия для нивелирования и/или снижения негативного эффекта данных рисков путем грамотной и эффективной экономической политики в деятельности холдинга «Глобалтрак». Наиболее значимые, по мнению Эмитента, возможные изменения в отрасли на внешнем рынке: Эмитент зарегистрирован в качестве налогоплательщика и осуществляет свою деятельность на территории Российской Федерации. Компании, входящие в холдинг «Глобалтрак», осуществляют хозяйственную деятельность как в Российской Федерации, так и за рубежом: не менее 70 транспортных средств регулярно осуществляют перевозки по территории зарубежных стран (преимущественно по дорогам Евросоюза). Наряду с общеотраслевыми рисками, характерными как для внутреннего, так и для внешнего рынка и описанными выше (высокий уровень конкуренции в сегменте автомобильных грузоперевозок, а также за его рамками – между различными видами транспорта; привлечением новых водителей и т.д.) изменения в отрасли автомобильных перевозок на европейском рынке могут быть связаны с введением новых экологических стандартов. Автомобили, используемые компаниями холдинга «Глобалтрак» для осуществления грузовых перевозок на территории Евросоюза, соответствуют применимым экологическим стандартам. Введение новых стандартов неизбежно повлечет дополнительные издержки компаний холдинга «Глобалтрак» на приобретение грузовых автомобилей, отвечающим новым требованиям.