- (2) Aplikantët për ri-vlefshmërinë e një vlerësimi të klasës ose tipit marrin kredite të plota për kontrollin e aftësisë siç kërkohet në këtë nën-pjesë kur ata të përfundojnë vlerësimin praktik të EBT në përputhje me Pjesën 10 në një operator që ka zbatuar EBT për vlerësimin e klasës ose tipit përkatës.
- (b) Rinovimi

Për rinovimin e një vlerësimi të klasës ose tipit, aplikantët duhet të respektojnë të gjitha kushtet si në vijim:

- (1) në mënyrë që të përcaktohet nëse trajnimi rifreskues është i nevojshëm që aplikanti të arrijë nivelin e aftësisë për të operuar në mënyrë të sigurt avionin, ata i nënshtrohen një vlerësimi në njërën si më poshtë:
- (i) në një ATO;
- (ii) në një DTO ose në një ATO, nëse vlerësimi i skaduar kishte të bënte me një vlerësim të klasë së motorit një-pistonësh me performancë jo të lartë, një vlerësim të klasës TMG ose një vlerësim të tipit të motorit një-motorësh për helikopterët e përmendur në pikën DTO. GEN.110 (a) (2) (c) e Shtojcës VIII;
- (iii) në një DTO, në një ATO ose me një instruktor, nëse vlerësimi ka skaduar jo më shumë se 3 vite më parë dhe klasifikimi ka të bëjë me një klasë të motorit një-pistonash me performancë jo të lartë ose një klasifikim të klasës TMG;
- (iv) në një operator EBT që është aprovuar posaçërisht për një trajnim të tillë rifreskues;
- (2) nëse konsiderohet e nevojshme nga organizata ose instruktori që siguron vlerësimin sipas pikës (1), ata përfundojnë trajnimin rifreskues në atë organizatë ose me atë instruktor;
- (3) pasi të jenë në përputhje me pikën (1) dhe, siç është e zbatueshme, pikën (2), ata kalojnë një kontroll të aftësisë në përputhje me Pjesën 9 ose vlerësimin e plotë praktik të EBT në përputhje me Pjesën 10. Ky vlerësim praktik i EBT mund të kombinohet me trajnimin rifreskues të specifikuar në pikën (2).

Me përjashtim të pikave (b) (1), (b) (2) dhe (b) (3), pilotët që mbajnë një vlerësim të testit fluturues të lëshuar në përputhje me pikën FCL.820 që ishin përfshirë në zhvillimin, certifikimin ose testet e fluturimit të prodhimit për një lloj avioni dhe kanë përfunduar qoftë 50 orë kohë totale fluturimi ose 10 orë kohë fluturimi si PIC në fluturimet testuese në atë lloj gjatë vitit para datës së aplikimit të tyre, kanë të drejtë të aplikojnë për ri-vlefshmëri ose rinovim të vlerësimit të tipit përkatës.

Aplikantët lirohen nga kërkesa në pikat (b) (1) dhe (b) (2) nëse ata mbajnë një vlerësim të vlefshëm për të njëjtën klasë ose tip avioni në një licencë piloti të lëshuar nga një vend i tretë në përputhje me Shtojcën 1 të Konventës së Çikagos dhe nëse ata kanë të drejtë të ushtrojnë privilegjet e këtij vlerësimi.

- (c) Pilotët të cilët largohen nga programi i EBT i një operatori pasi nuk kanë demonstruar një nivel të pranueshëm të kompetencës në përputhje me atë program të EBT nuk ushtrojnë privilegjet e vlerësimit të këtij tipi derisa të kenë plotësuar njërin nga kushtet si më poshtë:
- (1) ata kanë përfunduar vlerësimin praktik të EBT në përputhje me Pjesën10;
- (2) ata kanë kaluar një kontroll të aftësisë në përputhje me pikën FCL.625 (c) (3) ose pikën FCL.740 (b) (3), siç është e zbatueshme. Në një rast të tillë, pika FCL.625 (b) (4) dhe pika FCL.740 (a) (2) nuk zbatohen.';
- (h) pika FCL.720.A ndryshohet si në vijim:
- (i) pika (a) ndryshohet si në vijim:
- (1) paragrafi i parë zëvendësohet si në vijim: