(Selo do clube en cada páxina)

####### Artigo 1.- ORGANIZACIÓN:

O/a \_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_ organiza o \_\_\_\_\_\_\_\_\_ que se desenrolará o día \_\_\_ de \_\_\_\_\_\_ ó día \_\_\_\_\_\_ de \_\_\_ do ano 2023. Esta proba de Autocross-Rallycross disputarase de acordo co establecido nas prescricións comúns ós Campionatos e Copas de Galicia 2023, o regulamento xeral do Campionato de Autocross, e o presente regulamento particular da proba, no C.D.I. (e os seus anexos), aprobados pola Federación Galega de Automobilismo o día \_\_\_\_-\_\_\_\_\_-2023. A proba ten o Permiso de Organización da Federación Galega de Automobilismo número GA-\_\_\_\_\_-AU.

####### Artigo 2.- VEHÍCULOS ADMITIDOS.

2.1. Clase I. Clase I. Vehículos de turismo, homologados e non homologados, ou con homologación caducada, cunha cilindrada ata 1.600 c.c., de estrita serie, e conforme co Regulamento Técnico do Campionato de Galicia de Autocross.

MODIFICACIÓNS AUTORIZADAS	MODIFICACIÓNS NONAUTORIZADAS
.- A batería pódese instalar no interior do habitáculo. .- Pódese instalar unha botella de auga para o limpiaparabrisas supletoria. .- Se pode substituír o filtro de aire orixinal por un de competición. .- Os múelles de suspensión poden ser os de serie ou os de competición, homologados pola FGA. .- A bomba de gasolina poderá substuirse. .- Pódese anular o catalizador. .- Baleirado do interior do vehículo (só tapizado do teito, portas, interiores, agás o cadro e reloxos orixinais). .- Asento tipo baquet homologado. .- Cinto tipo arnés homologado. .- Barras de seguridade homologadas. .- Volante de competición homologado. .- Os faros pódense quitar e anular, así como os intermitentes (dianteiros e traseiros), tapando os ocos. .- Pezas de recambio VO, orixinais ou de competencia, pero que figuren no tarifario de recambios do construtor. .- Autorizase a monta dun cubrecarter de protección. .- Instalación obrigatoria de calquera equipo de extinción (tipo A, B, ou C) dos admitidos no Anuario da F.G. de A. .- Os vehículos deben ser modelos pechados con teito ríxido e non convertibles calquera modificación ten que ser consultada, e autorizada ou rexeitada, por escrito á Comisión Técnica da Federación Galega de Automobilismo. .- Autorízase a substitución das zoas acristaladas por policarbonato, agás o parabrisas que ten que ser laminado. .-Calquera cousa realizada no vehículo e non autorizada por escrito está prohibida.	.- Vehículos de estrita serie. .- Cilindrada ata 1600 c.c. .- Cadro de reloxos e salpicadeiro de orixe. .- Sen crabox. .- Sen autolocante. .- Lamias de 15 pulgadas máximo. .- Pneumáticos Pirelli das seguintes medidas: - 165/70 R14 TLST T6. - 165/70 R15 TLST K6 RIGHT. - 165/70 R15 TLST K6 LEFT. .- Amortiguadores de serie (V.O.) do fabricante. .- Motor de caixa do fabricante. .- Freo de man hidráulico. .- Depósito da gasolina. .- Instalación eléctrica de serie. .- As partes metálicas interiores dos capots, de orixe, sin recortar. .- As portas de orixe, sin recortalas chapas interiores. .- Quickshift non se pode montar. .- Silencioso enteiro de serie, agás o último que se autoriza a substituílo por tubo recto. .- Defensas de serie. .- Prohibido reforzos frontais do chasis, etc. .- Cabreado que vai para as luces de atrás para que funcione a de po. .- Non se autoriza a participación de vehículos de tracción traseira.

2.2. Clase II. Clase II. Vehículos de turismo, homologados e non homologados, ou con homologación caducada, cunha cilindrada de menos e de máis de 1.600 c.c. vehículos de tracción dianteira, sen límite de cilindrada, con crabox, con autolocante e co motor preparado, conformes co Regulamento Técnico do Campionato de Galicia de Autocross. Os vehículos deben ser modelos pechados con teito ríxido e non convertibles. Instalación obrigatoria de calquera equipo de extinción (tipo A, B, ou C) dos admitidos polo Anuario 2023. 2.3. Clase III. CARCROSS. Clase III. CARCROSS. Vehículos monoprazas de motor traseiro, construídos e concibidos para a práctica do Autocross, de 2 rodas motrices-traseiras, e propulsados por motores atmosféricos, de catro cilindros e catro tempos, cunha cilindrada máxima de 600 c.c. Instalación obrigatoria de calquera equipo de extinción (tipo A ou C) dos admitidos polo Anuario 2023.

####### - FIA CrossCar • Dacordo ó Art. 279B do Anexo J ó CDI.

- 2.4. Clase IV. Grupo P.

- Supercrosscar (provintes de turismos), e 4x4 (libres, e prototipos). Os Supercrosscar, e os 4X4 non provintes das series dos fabricantes, terán que ser homologados pola Federación Galega de Automobilismo, para Autocross ou Montaña, e terán que posuír un pasaporte técnico obrigatorio. Os vehículos deberanse presentar nas verificacións nun estado impecable de chapa e pintura, e

2 Regulamento Particular