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Job Description
AMPERE SOFTWARE and TECHNOLOGY

Vivez votre passion au sein du Groupe RENAULT

Choisir le Groupe Renault, c'est rejoindre une entreprise internationale fière de ses racines françaises et une communauté de plus de 117 000 personnes. Depuis 1898, la passion est notre moteur pour continuer à innover et à développer des solutions de mobilité pour tous. Travailler au sein du Groupe Renault c’est se montrer curieux et audacieux, aimer travailler en équipe dans un environnement de travail créatif, dynamique et multiculturel pour relever les défis de la mobilité de demain et de l’automobile du futur.

Votre environnement de travail

Dans un contexte en pleine mutation environnementale, numérique, économique, le monde automobile évolue rapidement. La voiture s’électrifie, se connecte, s’automatise. Au cœur de ces mutations, le logiciel prend une place de plus en plus importante. Pour répondre à ce défi, nous avons créé l’entité RENAULT Software Labs au sein de la Direction Ingénierie Logicielle du groupe Renault (DEA-L)

Cette mission basée à Sophia-Antipolis comporte une dimension de coordination avec les équipes des autres sites DEA-L, des déplacements ponctuels seront à envisager vers Toulouse et/ou en région parisienne.

Cette création de poste s'inscrit dans un projet ambitieux de développement logiciel et d’une architecture centralisée pour nos futurs véhicules le tout dans une dynamique d’innovation très forte.

Vos missions

Au cœur de l’Ingénierie logicielle, notre objectif est le développement d’un véhicule défini par logiciel “Software Defined Vehicle »(SDV) basé sur une architecture centralisée autour d’un composant à haute performance de calcul. Dans notre équipe en charge de l'intégration et de la validation logiciel composée de 25 collaborateurs, vous contribuerez au processus de validation du logiciel embarqué sur cette nouvelle plateforme pour les fonctionnalités BODY du véhicule.

En tant qu'ingénieur de test logiciel BODY sur plateforme Hardware In the Loop (HIL), vous aurez pour principales missions de :

Définir et développer des tests afin de valider les fonctionnalités logicielles en adéquation avec les exigences du projet et la norme ISO26262 (niveaux ASIL) sur des bancs HIL ou prototypes
Mettre en place et maintenir les outils de diagnostic, de dépannage et de test continue associés sur les moyens physiques
Coordonner des sessions de debug avec les développeurs, les architectes et les ingénieurs de test
Enrichir en continue le catalogue de tests en intégrant les retours des équipes system et test sur véhicule
Développer de nouveaux outils/scripts optimisant l’utilisation de ressources matérielles/logicielles, facilitant et automatisant les étapes de débogage
Suivre le traitement des anomalies
Maitriser et appliquer les concepts de la Continuous Integration (CI) / Continuous Testing (CT)  
S’assurer de la conformité aux règles de Safety / Cyber-Securité / Réglementaire / Spécifiques Groupe Renault imposées au sein de la direction logicielle   
Vous travaillerez en étroite collaboration avec les concepteurs des algorithmes, avec les équipes d'architecture et d’intégration dans un environnement Agile.

Ce poste vous permettra de découvrir l'ensemble des fonctions hébergées dans ce calculateur central, ainsi que le processus de développement logiciel.

Vous travaillerez également au quotidien avec de nombreux experts, et des partenaires internationaux (fournisseurs, partenaires, équipes Software Renault-Nissan RNTBCI en Inde).

Ces activités à la rencontre du fonctionnel et de l'implémentation logicielle vous permettra d'évoluer à terme et selon vos aspirations, vers la conception de fonctions, vers le pilotage de projet ou l'expertise logicielle ou bien vers d’autres secteurs de l’entreprise au sein de la filière électrique/électronique pour travailler sur le produit automobile (véhicule électrique, système embarqué).

Qui êtes-vous ?

Vous êtes diplômé(e) d'une école d'ingénieur ou titulaire d’un diplôme universitaire avec spécialisation en Informatique et électronique. Vous présentez une expérience de plus de 8 ans sur un poste similaire chez un Fournisseur automobile de calculateurs produisant du logiciel embarqué et/ou sous-traitants de ces fournisseurs et constructeurs.

Vous disposez de solides connaissances en programmation (C/C++, Python) et sur les outils de développement et debug logiciel (Lauterbach). Vous maitrisez l’outil de gestion de version Git. Vous avez l’expérience des activités de cycle de développement logiciel, notamment en cycle en V et en méthode Agile (Safe, Scrum, Kanban) avec intégration continue du logiciel.

Une expérience des normes ISO26262 dans le développement logiciel ainsi que la maitrise des outils de test VECTOR CANOE seraient considérés comme un atout pour ce poste.

Vous connaissez les protocoles de communication tel que le CAN et l'Ethernet (SOME IP).

Vous avez la rigueur nécessaire pour le développement de logiciel à enjeu sécuritaire et savez travailler de manière organisée et transparente en équipe pour tenir un planning de développement industriel.

Vous saurez vous intégrer à une équipe pluridisciplinaire et multiculturelle. Vous êtes curieux(se), ouvert d'esprit, structuré avec un esprit de synthèse.

Votre niveau d’anglais est professionnel courant car vous évoluerez dans un environnement international : équipes, prestataires, fournisseurs notamment.

CV
Ulysse PERRUCHON-MONGE
Powertrain electrification, Embedded software development and calibration engineer
36 boulevard de la Signore 13700 Marignane
<PRESIDIO_ANONYMIZED_PHONE_NUMBER>
<PRESIDIO_ANONYMIZED_EMAIL_ADDRESS>
Driving license
Education and training
 2021 IFP Training: hybrid and electric powertrains 
Powertrains state-of-the-art: E/E, motor control, energy storage, thermal management
2019 Arts et Métiers engineer, specialized in Alternative Engines and Fuels
Combustion theory, injection, alternative fuel engines design (gas, hydrogen...) Petrol, 
biogas, biofuels, hydrogen: extraction, production, supply
2016 Fundamental Physics Bachelor's Degree at UNSA Sciences University
Work Experience
 Apr. 2023 – Today Hybrid power plant System Design Responsible for Airbus Helicopters (ATLEN)
 Development responsible of power plant systems on helicopter hybridization:
 Specifications drafting, mechanical/electrical integration, ground/flight tests, certification
Jan. 2022 – Feb. 2023 Rally1 WRC System Engineer in Hyundai Motorsport Gmbh
Rally and tests: sensors/systems setup (ECU, displays, powertrain/chassis systems) 
Systems reliability monitoring, SW evolutions, loom design powertrain/chassis
Oct. 2019 - Dec. 2021 Hybrid powertrains calibration engineer in AVL LMM
Hybrid powertrain ECU calibration: Master ECU, BMS, inverters, DCDC, ICE 
SW development, calibration and performance/safety/drivability validation 
HGV hydrogen storage: design/calibration controller
 Mar. - Aug. 2019 Performance optimization internship in Renault F1Team
Matlab competitor analysis tool development (Hybrid energy management strategies)
Personal skills
French Native language
English Fluent (845 TOEIC)
German A2 level
Hobbies
Matlab/Simulink - Python/C(++) - Office/VBA
Vector CANalyzer/CANoe – Model-Based Design
ETAS Inca/Sysma - Atlas/Wintax/Concerto
Sports Track and field ; sailing ; skiing ; bike ; golf
Automobile Go-kart/cars driving and fixing ; Monaco Grand Prix track marshall 
Trips Europe, Japan, New Zealand