adithya7/xlel_wd_dictionary huggingface dataset:
Grand Prix automobile d'Argentine 1978
Le Grand Prix automobile d'Argentine 1978 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le circuit Oscar Alfredo Galvez à Buenos Aires le .
Grand Prix Argentyny 1978
Grand Prix Argentyny 1978 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 15 stycznia 1978, po raz 13. na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.
1978 Argentine Grand Prix
The 1978 Argentine Grand Prix was a Formula One motor race held on 15 January 1978 at Buenos Aires. It was the first race of the 1978 World Championship of F1 Drivers and the 1978 International Cup for F1 Constructors. The 52-lap race was won from pole position by American driver Mario Andretti, driving a Lotus-Ford, with Austrian Niki Lauda second in a Brabham-Alfa Romeo and Frenchman Patrick Depailler third in a Tyrrell-Ford.
Grand Prix Argentiny 1978
Grand Prix Argentiny 1978 byla 14. Grand Prix Argentiny ("XIV. Gran Premio de la Republica Argentina") a 298 Grand Prix Formule 1, která se konala 15. ledna 1978 na okruhu v Buenos Aires. Závod se jel na 52 kol o délce 5,968 kilometru. Závodníci celkem ujeli 310,336 km. Závod skončil 7. vítězstvím Maria Andrettiho a 64. vítězstvím vozu stáje Lotus.
1957-es indianapolisi 500
A 41. alkalommal megrendezett indianapolisi 500 mérföldes verseny volt az 1957-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama, amelyet 1957. május 30-án rendeztek meg. Ezúttal sem indult európai versenyző, az amerikai háziversenyt Sam Hanks nyerte, a polepozíciós Pat O'Connor csak nyolcadik lett.
Indianapolis 500 in 1957
De Indianapolis 500 1957 werd gehouden op 30 mei 1957 op Indianapolis. Het was ook een race die deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1 1957.
Indianapolis 500 1957
Die Indianapolis 500 1957 fand am 30. Mai 1957 auf dem Indianapolis Motor Speedway bei Indianapolis statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1957 sowie das erste Rennen der USAC-Saison 1957.
Indianapolis 500 1957
Indianapolis 500 je bila tretja dirka Formule 1 v sezoni 1957. Odvijala se je 30. maja 1957.
500 Miglia di Indianapolis 1957
La 500 Miglia di Indianapolis 1957 fu la terza gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 30 maggio all'Indianapolis Motor Speedway.
500 Milhas de Indianápolis de 1957
Resultados da quadragésima primeira edição das 500 Milhas de Indianápolis realizadas no Indianapolis Motor Speedway a 30 de maio de 1957, valendo também como terceira etapa do mundial de Fórmula 1. O vencedor foi o norte-americano Sam Hanks.
Gran Premi d'Indianapolis 500 del 1957
Resultats del Gran Premi d'Indianapolis 500 disputat al circuit d'Indianapolis el 30 de maig del 1957 i puntuable pel campionat de Fórmula 1 de la temporada 1957.
500 miles d'Indianapolis 1957
Les 500 miles d'Indianapolis 1957 (), courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le jeudi , ont été remportés par le pilote américain Sam Hanks sur une Epperly-Offenhauser.
Indianapolis 500 1957
Indianapolis 500 1957 (oryg. Indianapolis International Motor Sweepstakes) – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1957, która odbyła się 30 maja 1957 po raz 8. na torze Indianapolis Motor Speedway.
1957 Indianapolis 500
The 41st International 500-Mile Sweepstakes was held at the Indianapolis Motor Speedway on Thursday, May 30, 1957. The event was part of the 1957 USAC National Championship Trail and it was race 3 of 8 in the 1957 World Championship of Drivers.
500 Millas de Indianápolis de 1957
La Edición 41° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el jueves 30 de mayo 1957. El evento por segundo año consecutivo parte del calendario del Campeonato Nacional del USAC, y una vez más era válida de la temporada 1957 del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
إنديانابوليس 500 سنة 1957
سباق إنديانا بوليس -500 ميل 1957 أقيم في حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي في 30 مايو 1957 وفاز في السباق سام هانكس من فريق جورج صالح بمتوسط سرعة .
1977-es Formula–1 japán nagydíj
A japán nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizenhetedik futama.
Grand Prix Formule 1 van Japan 1977
De Grand Prix Formule 1 van Japan 1977 werd gehouden op 23 oktober 1977 in Fuji.
Japans Grand Prix 1977
Großer Preis von Japan 1977
Der Große Preis von Japan 1977 fand am 23. Oktober als 17. und letztes Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977 auf dem Fuji International Speedway statt.
Гран-при Японии 1977 года
Гран-при Японии года — семнадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 года, прошёл 23 октября 1977 года на трассе Фудзи. Джеймс Хант одержал 10-ю и последнюю победу в Формуле-1. Проблемы с безопасностью, дороговизна транспортировки привели к тому, что Гран-при Японии был отменен и возобновлен лишь спустя 10 лет — на трассе Сузука. На полностью перестроенный Автодром Фудзи болиды Формулы 1 возвратятся лишь в 2007 году.
Japanin Grand Prix 1977
Japanin Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 23. lokakuuta
Velika nagrada Japonske 1977
Velika nagrada Japonske 1977 je bila sedemnajsta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 23. oktobra 1977.
1977 Голяма награда на Япония
1977 Голяма награда на Япония е 2-рото за Голямата награда на Япония и седемнадесети кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 23 октомври 1977 година на пистата Фуджи в Ояма, Япония.
Gran Premio del Giappone 1977
Il Gran Premio del Giappone 1977 è stata la diciassettesima, e ultima, prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 23 ottobre 1977 sul Circuito del Fuji. La gara è stata vinta dal britannico James Hunt su McLaren-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del decimo ed ultimo successo in carriera. Hunt ha preceduto sul traguardo l'argentino Carlos Reutemann su Ferrari e il francese Patrick Depailler su Tyrrell-Ford Cosworth. A seguito di un contatto con Ronnie Peterson, la Ferrari di Gilles Villeneuve piombò su degli spettatori, provocando due morti.
Grande Prêmio do Japão de 1977
Resultados do Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 realizado no Fuji Speedway em 23 de outubro de 1977. Décima sétima e última etapa da temporada, nele o britânico James Hunt (McLaren) conseguiu a décima e derradeira vitória de sua carreira com Carlos Reutemann (Ferrari) e Patrick Depailler (Tyrrell) vindo a seguir.
Gran Premi del Japó del 1977
Resultats del Gran Premi del Japó de Fórmula 1 de la temporada 1977 disputat al circuit de Fuji Speedway el 23 d'octubre del 1977.
Grand Prix automobile du Japon 1977
Le Grand Prix automobile du Japon 1977 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée le sur le circuit de Fuji.
Grand Prix Japonii 1977
Grand Prix Japonii 1977 (oryg. Japanese Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 23 października 1977, po raz drugi na torze Fuji International Speedway.
1977 Japanese Grand Prix
The 1977 Japanese Grand Prix was a Formula One motor race held on 23 October 1977 at Fuji. It was the 17th and final race of the 1977 Formula One World Championship. At the time, this was the last Japanese Grand Prix due to traveling and financial issues, and safety concerns with the Fuji circuit, it was also the last Japanese Grand Prix to be held at Fuji Speedway until 2007. The race would return in 1987, held at the better spectated and safer Suzuka Circuit.
Grand Prix F1 Jepang 1977
 merupakan balapan Formula Satu yang diadakan di Fuji Speedway pada 23 Oktober 1977. Ini merupakan lomba terakhir GP Jepang sebelum kembali digelar pada 1987.
1977-es Formula–1 kanadai nagydíj
A kanadai nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizenhatodik futama.
Grand Prix Formule 1 van Canada 1977
De Grand Prix Formule 1 van Canada 1977 werd gehouden op 9 oktober 1977 in Mosport Park.
Großer Preis von Kanada 1977
Der Große Preis von Kanada 1977 fand am 9. Oktober statt und war das 16. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.
Гран-при Канады 1977 года
Гран-при Канады 1977 года — шестнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 9 октября 1977 года на трассе Моспорт-Парк.
Kanadan Grand Prix 1977
Kanadan Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 9. lokakuuta
Velika nagrada Kanade 1977
Velika nagrada Kanade 1977 je bila šestnajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 9. oktobra 1977.
1977 Голяма награда на Канада
1977 Голяма награда на Канада е 10-о за Голямата награда на Канада и шестнадесети кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 9 октомври 1977 година на пистата Моспорт, Боуманвил в Канада.
Gran Premio del Canada 1977
Il Gran Premio del Canada 1977 è stata la sedicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 9 ottobre 1977 sul Circuito di Mosport. La gara è stata vinta dal sudafricano Jody Scheckter su Wolf-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del settimo successo nel mondiale. Per la Wolf fu la terza, e ultima, vittoria come costruttore. Scheckter ha preceduto sul traguardo il francese Patrick Depailler su Tyrrell-Ford Cosworth e il tedesco Jochen Mass su McLaren-Ford Cosworth.
Grande Prêmio do Canadá de 1977
Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Mosport Park em 9 de outubro de 1977. Décima sexta etapa da temporada, nele o sul-africano Jody Scheckter conquistou a última vitória da Wolf-Ford.
Grand Prix automobile du Canada 1977
Résultats du Grand Prix du Canada de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit Mosport Park le .
Grand Prix Kanady 1977
Grand Prix Kanady 1977 (oryg. Labatt's Canadian Grand Prix) – 16. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 9 października 1977, po raz ósmy na torze Mosport International Raceway.
1977 Canadian Grand Prix
The 1977 Canadian Grand Prix was a Formula One motor race held on October 9, 1977, at Mosport Park. It was the 16th and penultimate race of the 1977 Formula One season.
1968-as Formula–1 dél-afrikai nagydíj
Az 1968-as Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama a dél-afrikai nagydíj volt.
Grand Prix Formule 1 van Zuid-Afrika 1968
De Grand Prix Formule 1 van Zuid-Afrika 1968 werd gehouden op 1 januari 1968 in Kyalami.
1968年南アフリカグランプリ
1968年南アフリカグランプリ () は、1968年のF1世界選手権の開幕戦として、1968年1月1日にキャラミで開催された。
Sydafrikas Grand Prix 1968
Großer Preis von Südafrika 1968
Der Große Preis von Südafrika 1968 fand am 1. Januar auf dem Kyalami Grand Prix Circuit statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.
Гран-при Южной Африки 1968 года
Гран-при Южной Африки года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 1 января 1968 года на трассе Кьялами. Гонку выиграл двукратный чемпион Формулы-1 и победитель Индианаполиса 500 1965 года Джим Кларк на болиде Lotus-Ford стартовав с поул-позиции. Эта победа стала последней для него в зачетных гонках чемпионата мира: проведя несколько внезачетных гонок, он погиб в аварии со смертельным исходом на трассе Хоккенхаймринг в Германии четырьмя месяцами позднее. Этот Гран-при ознаменовался широким использованием спонсорских наклеек на машинах участников, впервые разрешенным международным спортивным кодексом.
Velika nagrada Južne Afrike 1968
Velika nagrada Južne Afrike 1968 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 1. januarja 1968.
Gran Premio del Sudafrica 1968
Il Gran Premio del Sud Africa 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 1º gennaio 1968 sul Circuito di Kyalami. Fu la prima prova del mondiale 1968 e vide l'ultima vittoria in carriera di Jim Clark alla sua ultima gara in Formula 1 su Lotus-Ford, seguito da Graham Hill e da Jochen Rindt
Grande Prêmio da África do Sul de 1968
Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 1º de janeiro de 1968. Primeira etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Jim Clark, que subiu ao pódio junto a Graham Hill numa dobradinha da Lotus-Ford, com Jochen Rindt em terceiro pela Brabham-Repco.
Gran Premi de Sud-àfrica del 1968
Resultats del Gran Premi de Sud-àfrica de Fórmula 1 de la temporada 1968, disputat al circuit de Kyalami l'1 de gener del 1968.
Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1968
Résultats du Grand Prix d'Afrique du Sud de Formule 1 1968 qui a eu lieu sur le circuit de Kyalami le .
Grand Prix Południowej Afryki 1968
Grand Prix Południowej Afryki 1968 (oryg. South African Grand Prix) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 1 stycznia 1968, po raz drugi na torze Kyalami.
1968 South African Grand Prix
The 1968 South African Grand Prix, formally the 2nd AA Grand Prix of South Africa (Afrikaans: "Tweede AA Suid-Afrikaanse Grand Prix"), was a Formula One motor race held at Kyalami Circuit on Monday 1 January 1968. It was race 1 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. The 80-lap race was won by two time World Drivers' Champion and 1965 Indianapolis 500 winner Jim Clark for Lotus-Ford after starting from pole position. The race is significant as not only the last Formula One race to be won by Clark, but also the last in which he ever competed, due to his fatal crash at the Hockenheimring in Germany three months later. At this race Team Gunston became the first Formula One team to paint their cars in the livery of their sponsors when they entered a private Brabham for John Love and an LDS for Sam Tingle.
1977-es Formula–1 olasz nagydíj
Az olasz nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.
Italiens Grand Prix 1977
Großer Preis von Italien 1977
Der Große Preis von Italien 1977 fand am 11. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war das 14. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.
Гран-при Италии 1977 года
Гран-при Италии 1977 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 11 сентября 1977 года на трассе Монца.
Italian Grand Prix 1977
Italian Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 11. syyskuuta 1977 Autodromo Nazionale Monzan radalla. Kilpailun voitti Mario Andretti.
Velika nagrada Italije 1977
Velika nagrada Italije 1977 je bila štirinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 11. septembra 1977.
1977 Голяма награда на Италия
1977 Голяма награда на Италия е 28-ото за Голямата награда на Италия и 14-и кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 11 септември 1977 година на пистата Монца в Монца, Италия.
Gran Premio d'Italia 1977
Il Gran Premio d'Italia 1977 è stata la quattordicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 11 settembre 1977 sul Circuito di Monza. La gara è stata vinta dallo statunitense Mario Andretti, su Lotus-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del sesto successo nel mondiale. Andretti ha preceduto sul traguardo l'austriaco Niki Lauda su Ferrari e l'australiano Alan Jones su Shadow-Ford Cosworth. Con questo risultato la Scuderia Ferrari vinse la Coppa Costruttori, per la quinta volta, la terza consecutiva.
Gran Premi d'Itàlia del 1977
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1977 disputat al circuit de Monza l'11 de setembre del 1977.
Grand Prix automobile d'Italie 1977
Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le .
Grand Prix Włoch 1977
Grand Prix Włoch 1977 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 11 września 1977, po raz 28. na torze Monza.
1977 Italian Grand Prix
The 1977 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held at Monza on September 11, 1977.
Grand Prix Itálie 1977
Grand Prix Itálie ( XLVIII Gran Premio d'Italia ) byla 14. závodem sezóny 1977, který se konal 11. září 1977 na okruhu Autodromo Nazionale Monza. V závodě zvítězil Mario Andretti na voze Lotus.
1968-as Formula–1 spanyol nagydíj
Az 1968-as Formula–1 világbajnokság második futama a spanyol nagydíj volt.
Grand Prix Formule 1 van Spanje 1968
De Grand Prix Formule 1 van Spanje 1968 werd gehouden op 12 mei 1968 in Jarama.
1968年スペイングランプリ
1968年スペイングランプリ () は、1968年のF1世界選手権第2戦として、1968年5月12日にハラマ・サーキットで開催された。
Spaniens Grand Prix 1968
Großer Preis von Spanien 1968
Der Große Preis von Spanien 1968 fand am 12. Mai auf dem Circuito del Jarama in San Sebastián de los Reyes, einem Vorort von Madrid, statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.
Гран-при Испании 1968 года
Гран-при Испании 1968 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 12 мая 1968 года на трассе Харама.
Velika nagrada Španije 1968
Velika nagrada Španije 1968 je bila druga dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 12. maja 1968.
Gran Premio di Spagna 1968
Il Gran Premio di Spagna 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 12 maggio 1968 sul Circuito Permanente del Jarama. Fu la seconda prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Graham Hill su Lotus-Ford, seguito da Denny Hulme e da Brian Redman
Grande Prêmio da Espanha de 1968
Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Jarama à 12 de maio de 1968. Segunda etapa da temporada, teve como destaque a Lotus, vencedora da prova com o britânico Graham Hill e primeira equipe na história da categoria a utilizar as cores de um patrocinador.
Grand Prix automobile d'Espagne 1968
Résultats du Grand Prix d'Espagne 1968, couru sur le circuit de Jarama le .
Grand Prix Hiszpanii 1968
Grand Prix Hiszpanii 1968 (oryg. Gran Premio de España) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 12 maja 1968, po raz pierwszy na torze Circuito del Jarama.
1968 Spanish Grand Prix
The 1968 Spanish Grand Prix was a Formula One motor race held at Jarama Circuit on 12 May 1968. It was race 2 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. It was the first race after the death of former double World Champion Jim Clark, who had died in a non-championship Formula Two event in Hockenheim, Germany the previous month. Clark had led the drivers' championship before this race, on 9 points, after he won in the first race in South Africa.
1968-as Formula–1 monacói nagydíj
Az 1968-as Formula–1 világbajnokság harmadik futama a monacói nagydíj volt.
Grand Prix Formule 1 van Monaco 1968
De Grand Prix Formule 1 van Monaco 1968 werd gehouden op 26 mei 1968 in Monaco.
1968年モナコグランプリ
1968年モナコグランプリ () は、1968年のF1世界選手権第3戦として、1968年5月26日にモンテカルロ市街地コースで開催された。
Monacos Grand Prix 1968
Großer Preis von Monaco 1968
Der Große Preis von Monaco 1968 fand am 26. Mai statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.
Гран-при Монако 1968 года
Гран-при Монако 1968 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 26 мая 1968 года на трассе Монте-Карло.
Velika nagrada Monaka 1968
Velika nagrada Monaka 1968 je bila tretja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1968. Odvijala se je 26. maja 1968.
Gran Premio di Monaco 1968
Il Gran Premio di Monaco 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 26 maggio 1968 sul Circuito di Montecarlo. Fu la terza prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Graham Hill su Lotus-Ford, seguito da Richard Attwood e da Lucien Bianchi, per quest'ultimo unico podio in carriera.
Grande Prêmio de Mônaco de 1968
Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo à 26 de maio de 1968. Terceira etapa da temporada, o mesmo foi vencido pelo britânico Graham Hill.
Grand Prix automobile de Monaco 1968
Le Grand Prix de Monaco 1968, s'est déroulé sur le circuit de Monaco le .
Grand Prix Monako 1968
Grand Prix Monako 1968 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 26 maja 1968, po raz 15. na torze Circuit de Monaco.
1968 Monaco Grand Prix
The 1968 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held at the Monte Carlo Circuit on 26 May 1968. It was race 3 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was won by Lotus driver Graham Hill, who started from pole position. Richard Attwood, driving for BRM, gained second place and fastest lap, while Lucien Bianchi finished in third position in a Cooper, in what was to be these two drivers' only podium finishes.
Grand Prix Monaka 1968
Grand Prix Monaka 1968 (oficiálně XXVI Grand Prix Automobile de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 26. května 1968. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1968 šampionátu Formule 1.
1977-es Formula–1 holland nagydíj
A holland nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama.
Grand Prix Formule 1 van Nederland 1977
De Grand Prix Formule 1 van Nederland 1977 werd gehouden op 28 augustus 1977 op de Zandvoort.
Großer Preis der Niederlande 1977
Der Große Preis der Niederlande 1977 fand am 28. August in Zandvoort statt und war das 13. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.
Гран-при Нидерландов 1977 года
Гран-при Нидерландов 1977 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Автогонки прошли 28 августа 1977 года на трассе Зандворт.
Hollannin Grand Prix 1977
Hollannin Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 28. elokuuta 1977 Circuit Park Zandvoortin radalla. Kilpailun voitti Niki Lauda.
Velika nagrada Nizozemske 1977
Velika nagrada Nizozemske 1977 je bila trinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 28. avgusta 1977.
Gran Premio d'Olanda 1977
Il Gran Premio d'Olanda 1977 è stata la tredicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 28 agosto 1977 sul Circuito di Zandvoort. La gara è stata vinta dall'austriaco Niki Lauda, su Ferrari; per il vincitore si trattò del quindicesimo successo nel mondiale. Lauda ha preceduto sul traguardo il francese Jacques Laffite su Ligier-Matra e il sudafricano Jody Scheckter su Wolf-Ford Cosworth.
Grande Prêmio dos Países Baixos de 1977
Resultados do Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 realizado em Zandvoort em 28 de agosto de 1977. Décima terceira etapa da temporada, foi vencido pelo austríaco Niki Lauda, da Ferrari.
Grand Prix automobile des Pays-Bas 1977
Résultats du Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit de Zandvoort le .
Grand Prix Holandii 1977
Grand Prix Holandii 1977 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1977, która odbyła się 28 sierpnia 1977, po raz 22. na torze Zandvoort.
1977 Dutch Grand Prix
The 1977 Dutch Grand Prix was a Formula One motor race held at Circuit Zandvoort on 28 August 1977.
1977-es Formula–1 osztrák nagydíj
Az osztrák nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama.
Grand Prix Formule 1 van Oostenrijk 1977
De Grand Prix Formule 1 van Oostenrijk 1977 werd gehouden op 14 augustus 1977 op de Österreichring.
Österrikes Grand Prix 1977
Großer Preis von Österreich 1977
Der Große Preis von Österreich 1977 fand am 14. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das zwölfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.
Гран-при Австрии 1977 года
Гран-при Австрии 1977 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 14 августа 1977 года на трассе Остеррайхринг.
Velika nagrada Avstrije 1977
Velika nagrada Avstrije 1977 je bila dvanajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1977. Odvijala se je 14. avgusta 1977.
1977 Голяма награда на Австрия
1977 Голяма награда на Австрия е 9-о за Голямата награда на Австрия и дванадесети кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 14 август 1977 година на пистата Йостерайхринг близо до Шпийлберг, Австрия.