adithya7/xlel_wd_dictionary huggingface dataset:
1988-as cannes-i filmfesztivál
A 41. Cannes-i Nemzetközi Filmfesztivál 1988. május 11. és 23. között került megrendezésre, Ettore Scola olasz filmrendező elnökletével. A hivatalos versenyprogramban 21 nagyjátékfilm és 9 rövidfilm szerepelt; az Un certain regard szekcióban 22, míg versenyen kívül 7 alkotást vetítettek. A párhuzamos rendezvények Kritikusok Hete szekciójában 7 nagyjátékfilmet és 5 kisfilmet mutattak be, a Rendezők Kéthete elnevezésű szekció keretében pedig 18 nagyjátékfilm vetítésére került sor.
Internationale Filmfestspiele von Cannes 1988
Die 41. Internationalen Filmfestspiele von Cannes 1988 fanden vom 11. Mai bis zum 23. Mai 1988 statt.
Канскі кінафестываль 1988
41-ы Канскі кінафестываль праходзіў з 11 па 23 мая 1988 года ў горадзе Каны, Францыя. Галоўную ўзнагароду кінафестывалю — Залатую пальмавую галіну — атрымаў фільм «Пеле Заваёўнік» рэжысёра .
Каннский кинофестиваль 1988
41-й Каннский кинофестиваль 1988 года, проходивший с 11 по 23 мая в Каннах, Франция.
১৯৮৮ কান চলচ্চিত্র উৎসব
৪১তম কান চলচ্চিত্র উৎসব ১৯৮৮ সালের ১১ থেকে ২৩ মে পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হয়েছিল। পাল্ম দর পেয়েছিল বিল আগস্টের "পেলে ইরোব্রেনে" চলচ্চিত্র।
Festival di Cannes 1988
La 41ª edizione del Festival di Cannes si è svolta a Cannes dall'11 al 23 maggio 1988.
جشنواره فیلم کن ۱۹۸۸
چهل و یکمین دوره جشنواره فیلم کن بین روز های ۱۱ -۲۳ مه برگزار شد. اتوره اسکولا رئیس هیئت داوران بود. در این دوره ۲۱ فیلم با هم به رقابت پرداختند که در آخر "پله فاتح" بیله آگوست برنده نخل طلا شد. این نخستین بار بود که یک فیلم دانمارکی برنده این جایزه می‌شد.
41è Festival Internacional de Cinema de Canes
El 41è Festival Internacional de Cinema de Canes es va dur a terme de l'11 al 23 de maig de 1988. La Palma d'Or fou atorgada a "Pelle erobreren" de Bille August.
1988 Cannes Film Festivali
41. Cannes Film Festivali 11 - 23 Mayıs 1988 tarihleri arasında gerçekleştirildi. Altın Palmiye, "Pelle erobreren ile" Bille August'a gitti.
Festival de Cannes 1988
Le Festival de Cannes 1988, , s'est déroulé du au au Palais des festivals, à Cannes.
41. Międzynarodowy Festiwal Filmowy w Cannes
41. Międzynarodowy Festiwal Filmowy w Cannes odbył się w dniach 11-23 maja 1988 roku. Imprezę otworzył pokaz francuskiego filmu "Wielki błękit" w reżyserii Luka Bessona.
1988 Cannes Film Festival
The 41st Cannes Film Festival was held from 11 to 23 May 1988. The Palme d'Or went to the "Pelle erobreren" by Bille August.
Festival Internacional de Cine de Cannes de 1988
El 41º Festival de Cine de Cannes se celebró entre el 11 al 23 de mayo de 1988. La Palma de Oro fue otorgada a "Pelle el conquistador" de Bille August.
مهرجان كان السينمائي 1988
2003-as Formula–1 monacói nagydíj
A 2003-as Formula–1 világbajnokság hetedik futama a monacói nagydíj volt.
Гран-при Монако 2003 года
Гран-при Монако 2003 года — седьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2003 года. Прошёл на трассе в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 1 июня 2003 года.
Velika nagrada Monaka 2003
Velika nagrada Monaka 2003 je bila sedma dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2003. Odvijala se je 1. junija 2003.
Monacos Grand Prix 2003
Monacos Grand Prix 2003 var et Formel 1-løp arrangert den 1. juni 2003 på Circuit de Monaco i Monaco. Det var det syvende løpet i Formel 1-sesongen 2003.
2003 Monaco Grand Prix
Die 2003 Formule Een Monaco Grand Prix is op 1 Junie 2003 op die Circuit de Monaco in Monte Carlo gehou. Dit was die sewende wedren van die kampioenskapseisoen en is deur Juan Pablo Montoya in sy Williams-BMW gewen.
Grand Prix automobile de Monaco 2003
Résultats du Grand Prix de Monaco 2003, couru sur le circuit de Monaco le .
Grand Prix Monako 2003
Grand Prix Monako 2003 – runda Mistrzostw Świata Formuły 1, który odbyła się na Circuit de Monaco w czerwcu 2003 roku.
2003 Monaco Grand Prix
The 2003 Monaco Grand Prix (formally the LXI Grand Prix de Monaco) was a Formula One motor race held on 1 June 2003 at the Circuit de Monaco. It was the seventh race of the 2003 Formula One World Championship. The 78-lap race was won by Colombian driver Juan Pablo Montoya, driving a Williams-BMW, with Finn Kimi Räikkönen second in a McLaren-Mercedes and German Michael Schumacher third in a Ferrari.
Grand Prix Monaka 2003
Grand Prix Monaka LXI Grand Prix Automobile de Monaco
Płowcei csata
A Płowcei csata 1331. szeptember 27-én Lengyelország északi felén, Kujávia tartományban a Német Lovagrend és a lengyel sereg közötti, döntőnek számító ütközet, amelyben I. Ulászló lengyel király győzedelmeskedett.
Slag bij Płowce
De Slag van Płowce vond plaats op 27 september 1331 tussen een leger van Polen en de Duitse Orde.
Битва под Пловцами
Би́тва под Пло́вцами () — сражение между войсками Королевства Польского под командованием короля Владислава Локотка и Тевтонского ордена под командованием кульмского комтура Отто фон Люттенберга, маршала Дитриха фон Альтенбурга, великого комтура Отто фон Бондорсфа и Генриха фон Рёйсса, состоявшееся 27 сентября 1331 года около Пловцев в Куявии. Битва состояла из двух сражений, итогом первого стал разгром орденского арьергарда, во втором успех сопутствовал крестоносцам.
Битва під Пловцями
Битва під Пло́вцями () — битва між військами Королівства Польського під командуванням короля Владислава Локетка та Тевтонського ордену під командуванням кульмського комтура Отто фон Люттенберга, маршала Дітріха фон Альтенбурга, великого комтура Отто фон Бондорсфа і Генріха фон Рейсса, що відбулася 27 вересня 1331  близько Пловців в Куявії. Битва складалася з двох боїв, підсумком першого став розгром орденського ар'єргарду, у другому успіх супроводив хрестоносцям.
Bataille de Płowce
La bataille de Płowce eut lieu le entre le Royaume de Pologne et l'ordre des chevaliers teutoniques.
Bitwa pod Płowcami
Bitwa pod Płowcami – bitwa stoczona 27 września 1331 na polach wsi Płowce pomiędzy wojskami Władysława Łokietka a oddziałami zakonu krzyżackiego pod wodzą komtura krajowego chełmińskiego Otto von Lauterberga, marszałka zakonu Dietricha von Altenburga i wielkiego komtura Ottona von Bonsdorfa.
Battle of Płowce
The Battle of Płowce took place on 27 September 1331 between the Kingdom of Poland and the Teutonic Order.
1950-es Formula–1 brit nagydíj
A brit nagydíj volt az 1950-es Formula–1 világbajnokság első futama, amelyet 1950. május 13-án rendeztek meg a brit Silverstone Circuiten, Silverstone-ban. A Formula–1 történetének első hivatalos versenyét európai nagydíjként is nevezik, melyre VI. György király is kilátogatott feleségével, Erzsébet királynéval és fiatalabb lányával, Margit hercegnővel is.
Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1950
De Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1950 werd gehouden op 13 mei 1950 op Silverstone.
1950年イギリスグランプリ
1950年イギリスグランプリ (III RAC British Grand Prix, XI Grand Prix d'Europe) は、1950年のF1世界選手権第1戦として、1950年5月13日にシルバーストン・サーキットで開催された。
Storbritanniens Grand Prix 1950
Storbritanniens Grand Prix 1950 var det första formel 1-loppet med VM-status och det ingick i formel 1-VM 1950.
Großer Preis von Großbritannien 1950
Der Große Preis von Großbritannien 1950 fand am 13. Mai auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950. Es war ein Samstag-Rennen, da dem englischen König Georg VI. seine Sonntagsruhe "heilig" war. Das Rennen hatte auch den FIA-Ehrentitel "Großer Preis von Europa".
Гран-при Великобритании 1950 года
Гран-при Великобритании 1950 года, а также Гран-при Европы () — первый в истории чемпионатов мира Формулы-1 Гран-при, состоявшийся 12—13 мая 1950 года. Гонка прошла при подавляющем преимуществе автомобилей команды Alfa Romeo и Джузеппе Фарины, который завоевал почти все возможные достижения: поул-позицию, быстрый круг и победу, а лидерство уступал лишь партнёрам по команде и всего дважды — на 6 кругов Фаджиоли и на один круг Фанхио. Подиум оказался также полностью занят пилотами Альфа-Ромео — вторым и третьим стали соответственно Фаджиоли и Парнелл.
Velika nagrada Velike Britanije 1950
Velika nagrada Velike Britanije 1950 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1950. Odvijala se je 13. maja 1950.
Gran Premio di Gran Bretagna 1950
Il Gran Premio di Gran Bretagna del 1950 vinto da Nino Farina su Alfa Romeo, fu il primo round del Campionato Mondiale Piloti della stagione 1950 di Formula 1 e la quinta gara complessiva di quell'annata, dopo il Gran Premio di Pau e il Gran Premio di Sanremo, entrambe vinte da Juan Manuel Fangio, il Richmond Trophy, vinto da Reg Parnell e il Gran Premio di Parigi, vinto da Georges Grignard.
جایزه بزرگ بریتانیا ۱۹۵۰
جایزه بزرگ بریتانیا ۱۹۵۰ ()، که به‌طور رسمی با نام جایزه بزرگ باشگاه اتومبیل سلطنتی شناخته می‌شود، یک مسابقهٔ موتوری در رشتهٔ اتومبیل‌رانی فرمول یک بود که در تاریخ ۱۳ مهٔ ۱۹۵۰ در پیست سیلورستون واقع در سیلورستون، انگلستان برگزار شد. این گراند پری در میان ۷ گراند پری در فصل ، مسابقهٔ شمارهٔ ۱ بود.
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1950
Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 (formalmente The Royal Automobile Club Grand Prix d'Europe Incorporating The British Grand Prix) realizado em Silverstone em 13 de maio de 1950. Primeira etapa da categoria, teve Giuseppe Farina como destaque ao marcar a pole position e vencer logo em sua corrida de estreia. Em meio ao júbilo o piloto Luigi Fagioli assegurou a primeira dobradinha italiana na história da categoria enquanto o britânico Reg Parnell completou o pódio no qual estavam apenas corredores da Alfa Romeo.
Gran Premi de Gran Bretanya del 1950
Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1950, disputat al circuit de Silverstone el 13 de maig del 1950.
Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1950
Le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1950 ( ou ), disputé le sur le circuit de Silverstone (Northamptonshire), est l'épreuve inaugurale du premier championnat du monde de Formule 1, créé en 1950. L'épreuve est également dénommée Grand Prix d'Europe 1950. Il s'agit de la première édition du Grand Prix de Grande-Bretagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1.
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1950
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1950 lub Grand Prix Europy 1950 (oryg. III RAC British Grand Prix lub XI Grand Prix d'Europe) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950. Grand Prix odbyła się 13 maja na torze Silverstone w Wielkiej Brytanii.
1950 British Grand Prix
The 1950 British Grand Prix, formally known as The Royal Automobile Club Grand Prix d'Europe Incorporating The British Grand Prix, was a Formula One motor race held on 13 May 1950 at the Silverstone Circuit in Silverstone, England. It was the first World Championship Formula One race, as well as the fifth British Grand Prix, and the third to be held at Silverstone after motor racing resumed after World War II. It was the first race of seven in the 1950 World Championship of Drivers.
Grand Prix Velké Británie 1950
Grand Prix Velké Británie 1950 byla prvním závodem nově vzniklého šampionátu Formule 1 a zároveň pátým závodem vozů F1, po Richmond Trophy, kterou vyhrál Reg Parnell, Grand Prix Pau a Grand Prix San Rema, v obou zvítězil Juan Manuel Fangio a Grand Prix Paříže, kterou vyhrál Georges Grignard.
1950-es Formula–1 monacói nagydíj
A monacói nagydíj volt az 1950-es Formula–1 világbajnokság második futama, amelyet 1950. május 21-én rendeztek meg a monacói Circuit de Monacón, Monte-Carlóban.
Grand Prix Formule 1 van Monaco 1950
De Grand Prix Formule 1 van Monaco 1950 werd gehouden op 21 mei 1950 in Monaco.
Monacos Grand Prix 1950
Monacos Grand Prix 1950 var det andra av sju lopp ingående i formel 1-VM 1950. Detta var det första F1-loppet som kördes i Monaco.
Großer Preis von Monaco 1950
Der Große Preis von Monaco 1950 fand am 21. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950.
Гран-при Монако 1950 года
Гран-при Монако 1950 года — второй этап первого чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся с 18 по 21 мая 1950 года в Монте-Карло. Основным событием гонки стал массовый завал в конце первого круга в районе поворота "Bureau de Tabac". Жертвами его стали более половины участвующих пилотов, в том числе два из трех пилотов «Альфы-Ромео». Третий же — Фанхио — не только избежал завала, но и быстрее прочих гонщиков объехал его на втором круге, и в результате обошёл пришедшего вторым Альберто Аскари на целый круг, а третьего призёра Луи Широна — на целых два. Всего финишировать смогли всего семь пилотов.
Monacon Grand Prix 1950
Monacon Grand Prix 1950 oli Formula 1-historian ja kauden toinen osakilpailu. Kilpailua johti alusta loppuun Juan Manuel Fangio ja toiseksi tuli uransa ensimmäisen kilpailun ajanut Alberto Ascari. Kilpailu oli Ferrari-tallin ensimmäinen F1-sarjassa. Fangio saavutti F1-historian ensimmäisen Grand Slamin.
Velika nagrada Monaka 1950
Velika nagrada Monaka 1950 je bila druga dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1950. Odvijala se je 21. maja 1950.
1950 Голяма награда на Монако
1950 Голяма награда на Монако е 1-вото за Голямата награда на Монако и втори кръг от сезон 1950 във Формула 1, провежда се на 21 май 1950 година по улиците на Монте Карло, Монако.
Gran Premio di Monaco 1950
Il Gran Premio di Monaco del 1950 fu il secondo round del Campionato Mondiale Piloti della stagione 1950 di Formula 1 e la sesta gara complessiva di quell'annata, disputata il 21 maggio sul Circuito di Monte Carlo soltanto a una settimana di distanza dalla precedente.
Формула-1 — Гран-прі Монако 1950
Гран-прі Монако 1950 року () — другий етап чемпіонату світу 1950 року з автоперегонів у класі Формула-1. Відбувся 21 травня на трасі Монте-Карло. Свою першу перемогу здобув Хуан-Мануель Фанхіо.
Grande Prêmio de Mônaco de 1950
Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 21 de maio de 1950. Segunda etapa da temporada, foi a primeira corrida da categoria a ser realizada num domingo e passou à história por três razões: Juan Manuel Fangio, da Alfa Romeo, liderou todas as voltas da prova e conseguiu a primeira vitória argentina na categoria e houve as estreias do futuro bicampeão mundial, Alberto Ascari, e de sua equipe, a Ferrari.
Gran Premi de Mònaco del 1950
Resultats del Gran Premi de Mònaco de Fórmula 1 de la temporada 1950, disputat al circuit urbà de Montecarlo el 21 de maig del 1950.
Grand Prix automobile de Monaco 1950
Le Grand Prix automobile de Monaco 1950 (XIe Grand Prix automobile de Monaco), disputé le sur le circuit de Monaco, est la deuxième épreuve du championnat 1950. Il s'agit de la première édition du Grand Prix de Monaco comptant pour le championnat du monde de Formule 1.
Grand Prix Monako 1950
Grand Prix Monako 1950 (oryg. XI Grand Prix Automobile de Monaco) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950. Grand Prix odbyła się 21 maja na torze Circuit de Monaco w Monako.
1950 Monaco Grand Prix
The 1950 Monaco Grand Prix, formally titled the Prix de Monte-Carlo et XI Grand Prix Automobile, was a Formula One motor race held on 21 May 1950 at Monaco. It was race two of seven in the 1950 World Championship of Drivers. The 100-lap race was held at an overall distance of 318.1 km (197.1 mi) and was won by Juan Manuel Fangio for the Alfa Romeo team after starting from pole position. Alberto Ascari finished second for Ferrari and Louis Chiron finished third for Maserati.
Grand Prix Monaka 1950
Grand Prix Monaka v roce 1950 byla druhým podnikem Mistrovství světa formule 1 a zároveň šestým závodem formule 1 v roce 1950. Závod se uskutečnil 21. května v ulicích Monte Carla.
1951-es Formula–1 svájci nagydíj
Az 1951-es Formula–1-es világbajnokság szezonnyitó futama a svájci nagydíj volt. Kellemetlen, esős idő volt. Több kisebb-nagyobb baleset is ennek rovására írható, Louveau és Whitehead meg is sérültek. Az első sorból Fangio és Farina Alfa Romeója mellett Villoresi új 400 lóerős Ferrarija indult. Fangio rögtön az élre állt és csak egy hosszúra nyúló tankolás (31 másodperc) veszélyeztette győzelmét. Ezen a versenyen indult először Stirling Moss.
Grand Prix Formule 1 van Zwitserland 1951
De Grand Prix Formule 1 van Zwitserland 1951 werd gehouden op 27 mei 1951 in Bremgarten.
Großer Preis der Schweiz 1951
Der Große Preis der Schweiz fand 1951 auf der Bremgarten-Rundstrecke statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1951.
Гран-при Швейцарии 1951 года
Гран-при Швейцарии 1951 года в классе Формулы-1 прошёл 27 мая 1951 года в Бремгартене. Эта гонка была первым этапом второго чемпионата мира Формулы-1.
Velika nagrada Švice 1951
Velika nagrada Švice 1951 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1951. Odvijala se je 27. maja 1951.
Gran Premio di Svizzera 1951
Il Gran Premio di Svizzera 1951 è stata la prima prova del Campionato mondiale di Formula 1 1951; si è svolto sul circuito di Bremgarten il 27 maggio 1951 sulla distanza di 42 giri, per un totale di 305,76 km.
Grande Prêmio da Suíça de 1951
Resultados do Grande Prêmio da Suíça de Fórmula 1 realizado em Bremgarten à 27 de maio de 1951. Etapa de abertura da temporada, nele o vencedor foi o argentino Juan Manuel Fangio.
Gran Premi de Suïssa del 1951
Resultats del Gran Premi de Suïssa de Fórmula 1 de la temporada 1951, disputat al circuit de Bremgarten, prop de Berna el 27 de maig del 1951.
Grand Prix automobile de Suisse 1951
Le Grand Prix automobile de Suisse 1951 (), disputé le sur le circuit de Bremgarten, est la huitième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la première manche du championnat 1951. Il s'agit de la deuxième édition du Grand Prix de Suisse comptant pour le championnat du monde de Formule 1.
Grand Prix Szwajcarii 1951
Grand Prix Szwajcarii 1951 (oryg. Großer Preis der Schweiz) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1951, która odbyła się 27 maja 1951 po raz drugi na torze Circuit Bremgarten.
1951 Swiss Grand Prix
The 1951 Swiss Grand Prix was a Formula One motor race held on 27 May 1951 in Bern. The race was contested over 42 laps of the Bremgarten Circuit with it also being the opening race of the 1951 World Championship of Drivers. The race was the eleventh time that the Swiss Grand Prix was held with all of the races being held at Bremgarten.
Grand Prix Švýcarska 1951
Grand Prix Švýcarska 1951 (XI.Großer Preis der Schweiz) byla úvodním závodem druhého ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1, historicky osmá grand prix a zároveň osmý závod vozů F1 v roce 1951. Závod se uskutečnil 27. května na okruhu Bremgarten. V předchozích sedmy závodech excelovalo Ferrari, jež vyhrálo zásluhou Villoresiho v Syrakusách a v Pau, Ascari přidal vítězství v San Remu a Parnell v BRDC International Trophy. V Bordeaux si pro prvenství dojel Louis Rosier na Talbotu, dvě vítězství získalo Maserati, nejprve v Richmond Trophy exceloval Princ Bira a posléze v Paříži o sobě nechal slyšet úřadující šampion Giuseppe Farina.
1952-es Formula–1 svájci nagydíj
Az 1952-es Formula–1-es világbajnokság szezonnyitó futama a svájci nagydíj volt.
Grand Prix Formule 1 van Zwitserland 1952
De Grand Prix Formule 1 van Zwitserland 1952 werd gehouden op 18 mei 1952 in Bremgarten.
1952年スイスグランプリ
1952年スイスグランプリ (XII Groser Preis der Schweiz) は、1952年5月18日にブレムガルテン・サーキットで開催されたフォーミュラ2のレース。このレースは1952年のF1世界選手権の開幕戦でもあったが、通常適用されるフォーミュラ1のレギュレーションではなく、1952年と1953年はフォーミュラ2のレギュレーションが適用された。
Schweiz Grand Prix 1952
Großer Preis der Schweiz 1952
Der Große Preis der Schweiz 1952 fand am 18. Mai auf der Rennstrecke Bremgarten bei Bern statt und war das erste von acht Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1952.
Гран-при Швейцарии 1952 года
Гран-при Швейцарии года в классе гонок Формулы-1 прошёл 18 мая 1952 года в Бремгартене. Эта гонка — первый этап третьего сезона гонок Формулы-1.
Velika nagrada Švice 1952
Velika nagrada Švice 1952 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1952. Odvijala se je 18. maja 1952.
Gran Premio di Svizzera 1952
Il Gran Premio di Svizzera 1952 è stata la prima gara valida per il Campionato mondiale di Formula 1 1952. Disputata il 18 maggio 1952, la corsa venne vinta da Piero Taruffi su Ferrari, seguito dal pilota di casa Rudi Fischer e dal francese Jean Behra su Gordini; la Ferrari segnò così la prima vittoria in un Gran Premio di Svizzera in Formula 1. All'appuntamento svizzero erano però assenti i due principali contendenti del campionato precedente: il campione in carica Juan Manuel Fangio, rimasto gravemente ferito in una gara di Formula 1 (secondo il regolamento in vigore sino al 1951) a Monza, e Alberto Ascari, impegnato nella preparazione della 500 miglia di Indianapolis.
Grande Prêmio da Suíça de 1952
Resultados do Grande Prêmio da Suíça de Fórmula 1 realizado em Bremgarten à 18 de maio de 1952. Primeira etapa da temporada, nela o italiano Piero Taruffi conquistou a única vitória de sua carreira.
Gran Premi de Suïssa del 1952
Resultats del Gran Premi de Suïssa de Fórmula 1 de la temporada 1952, disputat al circuit de Bremgarten, prop de Berna, el 18 de maig del 1952.
Grand Prix automobile de Suisse 1952
Le Grand Prix de Suisse 1952 (), disputé sous la réglementation Formule 2 sur le circuit de Bremgarten le , est la seizième épreuve du championnat du monde des conducteurs courue depuis 1950 et la première manche du championnat 1952.
Grand Prix Szwajcarii 1952
Grand Prix Szwajcarii 1952 (oryg. Grosser Preis der Schweiz) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1952, która odbyła się 18 maja 1952 po raz trzeci na torze Circuit Bremgarten.
1952 Swiss Grand Prix
The 1952 Swiss Grand Prix was a Formula Two race held on 18 May 1952 at Bremgarten Circuit. It was the first round of the 1952 World Championship of Drivers, in which each Grand Prix was run to Formula Two rules rather than the Formula One regulations normally used.
Grand Prix Švýcarska 1952
Grand Prix Švýcarska XII. Großer Preis der Schweiz
1953-as Formula–1 argentin nagydíj
Az 1953-as Formula–1-es világbajnokság szezonnyitó futama az argentin nagydíj volt.
Grand Prix Formule 1 van Argentinië 1953
De Grand Prix Formule 1 van Argentinië 1953 werd gehouden op 18 januari 1953 op het circuit Oscar Galvez.
Argentinas Grand Prix 1953
Großer Preis von Argentinien 1953
Der Große Preis von Argentinien 1953 fand am 18. Januar im Autódromo 17 de Octubre bei Buenos Aires statt und war das erste von neun Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1953.
Гран-при Аргентины 1953 года
Гран-при Аргентины года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1953 года. Автогонки прошли 18 января 1953 года на трассе Буэнос-Айрес.
Velika nagrada Argentine 1953
Velika nagrada Argentine 1953 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1953. Odvijala se je 18. januarja 1953.
Gran Premio d'Argentina 1953
Il Gran Premio d'Argentina 1953 fu la prima gara della stagione 1953 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 18 gennaio sul Circuito di Buenos Aires. La manifestazione vide la vittoria di Alberto Ascari su Ferrari, seguito dal compagno di squadra Luigi Villoresi e da José Froilán González su Maserati.
Grande Prêmio da Argentina de 1953
Resultados do Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 realizado em Buenos Aires à 18 de janeiro de 1953. Etapa de abertura da temporada, nela o italiano Alberto Ascari completou sete vitórias consecutivas, recorde vigente por sessenta anos até ser batido por Sebastian Vettel em 2013.
Gran Premi de l'Argentina del 1953
Resultats del Gran Premi de l'Argentina de Fórmula 1 de la temporada 1953, disputat al circuit Oscar Alfredo Galvez de Buenos Aires, el 18 de gener del 1953.
Grand Prix automobile d'Argentine 1953
Le Grand Prix d'Argentine 1953 (), disputé sous la réglementation Formule 2 sur le circuit Oscar Alfredo Galvez le , est la vingt-quatrième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la première manche du championnat 1953.
Grand Prix Argentyny 1953
Grand Prix Argentyny 1953 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953, która odbyła się 18 stycznia 1953 po raz pierwszy na torze Autódromo 17 de Octubre.