adithya7/xlel_wd_dictionary huggingface dataset:
Grand Prix automobile du Mexique 1990
Résultats du Grand Prix automobile du Mexique de Formule 1 1990 qui a eu lieu sur le circuit de Mexico le .
Grand Prix Meksyku 1990
Grand Prix Meksyku 1990 (oryg. Gran Premio de Mexico) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1990, która odbyła się 24 czerwca 1990, po raz 13. na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.
1990 Mexican Grand Prix
The 1990 Mexican Grand Prix was a Formula One motor race held at Autodromo Hermanos Rodriguez on 24 June 1990. It was sixth race of the 1990 Formula One World Championship, the 14th Mexican Grand Prix and the fifth since the Mexico City circuit returned to the Formula One calendar in 1986. It was held over 69 laps of the 4.4 kilometre circuit for a race distance of 305 kilometres.
1990-es Formula–1 monacói nagydíj
A monacói nagydíj volt az 1990-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama.
1990年モナコグランプリ
1990年モナコグランプリ（）は、1990年F1世界選手権第4戦として、1990年5月27日にモンテカルロ市街地コースで決勝レースが開催された。
Großer Preis von Monaco 1990
Der Große Preis von Monaco 1990 fand am 27. Mai statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990.
Гран-при Монако 1990 года
Гран-при Монако 1990 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл на трассе в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 27 мая 1990 года.
Velika nagrada Monaka 1990
Velika nagrada Monaka 1990 je bila četrta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1990. Odvijala se je 27. maja 1990.
Gran Premio di Monaco 1990
Il Gran Premio di Monaco 1990 è stata una gara di Formula 1 disputata il 27 maggio 1990 al circuito di Monaco. La gara è stata vinta da Ayrton Senna alla guida di una McLaren.
Grande Prêmio de Mônaco de 1990
Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 27 de maio de 1990. Quarta etapa da temporada, foi vencido pelo brasileiro Ayrton Senna, da McLaren-Honda.
Grand Prix automobile de Monaco 1990
Résultats du Grand Prix de Monaco 1990, couru sur le circuit de Monaco le .
Grand Prix Monako 1990
Grand Prix Monako 1990 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1990, która odbyła się 27 maja 1990, po raz 37. na torze Circuit de Monaco.
1990 Monaco Grand Prix
The 1990 Monaco Grand Prix was a Formula One motor race held on 27 May 1990 at Monaco. It was the fourth race of the 1990 Formula One World Championship and the 48th Monaco Grand Prix. The race was held over 78 laps of the circuit for a race distance of .
Grand Prix Monaka 1990
Grand Prix Monaka 1990 (oficiálně XLVIII Grand Prix Automobile de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 27. května 1990. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1990 šampionátu Formule 1.
1990-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj
A San Marinó-i nagydíj volt az 1990-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama.
Grand Prix Formule 1 van San Marino 1990
De Grand Prix Formule 1 van San Marino 1990 werd gehouden op 13 mei 1990 in Imola.
1990年サンマリノグランプリ
1990年サンマリノグランプリ（）は、1990年F1世界選手権第3戦として、1990年5月13日にイモラ・サーキットで決勝レースが開催された。
San Marinos Grand Prix 1990
Großer Preis von San Marino 1990
Der Große Preis von San Marino 1990 fand am 13. Mai auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990.
Гран-при Сан-Марино 1990 года
Гран-при Сан-Марино 1990 года — третий этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 13 мая 1990 года.
San Marinon Grand Prix 1990
San Marinon Grand Prix 1990 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 13. toukokuuta 1990 Imolan radalla Italiassa. Kyseessä oli 10. San Marinon GP. Kilpailun voitti Williamsilla ajanut Riccardo Patrese, jolle voitto oli kauden ensimmäinen lisäksi tämä oli hänen ensimmäinen voittonsa sitten vuoden 1983 Etelä-Afrikan GP:n.
Velika nagrada San Marina 1990
Velika nagrada San Marina 1990 je bila tretja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1990. Odvijala se je 13. maja 1990.
1990 Голяма награда на Сан Марино
1990 Голяма награда на Сан Марино е 10-о за Голямата награда на Сан Марино и трети кръг от сезон 1990 във Формула 1, провежда се на 13 май 1990 година на пистата Имола близо до град Имола, Италия.
Gran Premio di San Marino 1990
Il Gran Premio di San Marino 1990 è stato la terza prova del Campionato mondiale di Formula 1 1990. Disputata il 13 maggio 1990 all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, la gara si svolse davanti a una buona presenza di pubblico e fu caratterizzata da diversi duelli tra i piloti, alcuni dei quali al limite del regolamento. Nonostante la McLaren avesse dominato le qualifiche occupando la prima fila dello schieramento, fu Riccardo Patrese, alla guida della sua Williams, a imporsi per la terza volta in carriera, precedendo l'austriaco Gerhard Berger e Alessandro Nannini su Benetton. Completarono la zona punti Alain Prost della Ferrari, Nelson Piquet e Jean Alesi.
Grande Prêmio de San Marino de 1990
Resultados do Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 realizado em Ímola em 13 de maio de 1990. Terceira etapa da temporada, foi vencido pelo italiano Riccardo Patrese, da Williams-Renault.
1990 San Marino Grand Prix
1990 San Marino Grand Prix (resmi adıyla 10° Gran Premio di San Marino), 13 Mayıs 1991 tarihinde Imola'daki Autodromo Dino Ferrari pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. San Marino 1991 Formula 1 sezonu'nun toplamda üçüncü ve Avrupa kıtasındaki ilk mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 11. San Marino Grand Prix yarışı oldu.
Grand Prix automobile de Saint-Marin 1990
Résultats du Grand Prix automobile de Saint-Marin 1990 qui eut lieu au circuit Enzo e Dino Ferrari à Imola, en Italie.
Grand Prix San Marino 1990
Grand Prix San Marino 1990 (oryg. Gran Premio di San Marino) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1990, która odbyła się 13 maja 1990, po raz 10. na torze Imola.
1990 San Marino Grand Prix
The 1990 San Marino Grand Prix (formally the 10o Gran Premio di San Marino) was a Formula One motor race held on 13 May 1990 at Imola. It was the third race of the 1990 Formula One World Championship. The race was held over 61 laps of the circuit for a race distance of .
1990-es Formula–1 brazil nagydíj
A brazil nagydíj volt az 1990-es Formula–1 világbajnokság második futama, amelyet 1990. március 25-én rendeztek meg a brazil Autódromo José Carlos Pace-en, São Paulóban.
1990年ブラジルグランプリ
1990年ブラジルグランプリ（）は、1990年のF1世界選手権第2戦として、1990年3月25日にインテルラゴス・サーキットで決勝レースが開催された。
Großer Preis von Brasilien 1990
Der Große Preis von Brasilien 1990 fand am 24. März in São Paulo statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990.
Гран-при Бразилии 1990 года
Гран-при Бразилии 1990 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл на трассе Интерлагос в Бразилии. Соревнования состоялись 25 марта 1990 года.
Velika nagrada Brazilije 1990
Velika nagrada Brazilije 1990 je bila druga dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1990. Odvijala se je 25. marca 1990.
Gran Premio del Brasile 1990
Il Gran Premio del Brasile 1990 è stata una gara di Formula 1 disputata il 25 marzo 1990 sull'appena ristrutturato Autodromo José Carlos Pace. La corsa è stata vinta da Alain Prost su Ferrari. In questa gara segna l'esordio per Gianni Morbidelli.
Grande Prêmio do Brasil de 1990
Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Interlagos em 25 de março de 1990. Segunda etapa da temporada, esta prova marcou o retorno da categoria à cidade de São Paulo após dez anos de ausência e teve como vencedor o francês Alain Prost em seu primeiro triunfo pela Ferrari. Ao seu lado no pódio estavam Gerhard Berger e Ayrton Senna, pilotos da McLaren-Honda.
Grand Prix automobile du Brésil 1990
Résultats du Grand Prix du Brésil de Formule 1 1990 qui a eu lieu sur le circuit d'Interlagos à São Paulo le .
Grand Prix Brazylii 1990
Grand Prix Brazylii 1990 (oryg. Grande Prêmio do Brasil) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1990, która odbyła się 25 marca 1990, po raz ósmy na torze Interlagos.
1990 Brazilian Grand Prix
The 1990 Brazilian Grand Prix was a Formula One motor race held at Interlagos, São Paulo on 25 March 1990. It was the second race of the 1990 Formula One World Championship. It was also the first Brazilian Grand Prix to be held at Interlagos since 1980, following the renovation and shortening of the circuit and the ascendancy of São Paulo driver Ayrton Senna.
1990-es Formula–1 amerikai nagydíj
Az amerikai nagydíj volt az 1990-es Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama. Március 11-én rendezték az arizonai Phoenixben.
Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten 1990
De Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten 1990 werd gehouden op 11 maart 1990 in Phoenix, Arizona.
1990年アメリカグランプリ
1990年アメリカグランプリ(1990 United States Grand Prix)は、1990年F1世界選手権第1戦として、1990年3月11日にフェニックス市街地コースで開催された。
Großer Preis der USA 1990
Der Große Preis der USA 1990 fand am 11. März in Phoenix statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990.
Гран-при США 1990 года
Гран-при США 1990 года — стартовый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл в Фениксе, Штат Аризона, США. Соревнования состоялись 11 марта 1990 года.
Velika nagrada ZDA 1990
Velika nagrada ZDA 1990 je bila prva dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1990. Odvijala se je 11. marca 1990.
1990 Голяма награда на САЩ
1990 Голяма награда на САЩ е 24-то за Голямата награда на САЩ и първи кръг от сезон 1990 във Формула 1, провежда се на 11 март 1990 година по улиците на Финикс, Аризона, САЩ.
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1990
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1990 è stata la prova inaugurale della stagione 1990, disputata l'11 marzo 1990 sul circuito cittadino di Phoenix. La gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren.
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1990
Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Phoenix em 11 de março de 1990. Primeira etapa temporada, nele Ayrton Senna, piloto da McLaren-Honda, tornou-se recordista de vitórias brasileiras na categoria.
Gran Premi dels Estats Units del 1990
El Gran Premi dels Estats Units del 1990 es disputà al circuit urbà de Phoenix l'11 de març del 1990 com a Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la Temporada 1990 de Fórmula 1.
Grand Prix automobile des États-Unis 1990
Résultats du Grand Prix automobile des États-Unis 1990 de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Phoenix le 11 mars 1990.
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1990
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1990 (oryg. Iceberg United States Grand Prix) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1990, która odbyła się 11 marca 1990, po raz drugi na torze Phoenix Circuit.
1990 United States Grand Prix
The 1990 United States Grand Prix was the opening motor race of the 1990 Formula One World Championship held on March 11, 1990, in Phoenix, Arizona. It was the 32nd United States Grand Prix since the "American Grand Prize" was first held in 1908, and the 25th under Formula One regulations since the first United States Grand Prix was held at Sebring, Florida in 1959. It was the second to be held on the streets of Phoenix and ran over 72 laps of the 4 km-circuit.
Grand Prix USA 1990
Grand Prix USA 1990 (XXVII Iceberg United States Grand Prix), úvodní závod 41. ročníku mistrovství světa vozů Formule 1 se podruhé uskutečnil na městském okruhu v Phoenixu (Arizona).
2008-as Formula–1 szingapúri nagydíj
A szingapúri nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság tizenötödik versenye. 2008. szeptember 26-a és 28-a között rendezték meg a Singapore Street Circuitön, Szingapúrban. Ez volt a sportág első éjszakai versenye.
Grand Prix Formule 1 van Singapore 2008
De Grand Prix Formule 1 van Singapore 2008 werd gehouden van 26 tot 28 september 2008 op het Singapore Street Circuit. Het was de 1e race op dit circuit, de 1e in dit land. Bijzonder is dat het de eerste race was die bij nacht wordt gehouden in de geschiedenis van de Formule 1.
2008年シンガポールグランプリ
2008年シンガポールグランプリは、2008年F1世界選手権第15戦として、2008年9月26日から9月28日にシンガポール市街地コースで開催された。正式名称は2008 FORMULA1 SingTel Singapore Grand Prix
Singapores Grand Prix 2008
Singapores Grand Prix , officiellt "2008 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix", var en Formel 1-tävling som hölls den 28 september 2008 på stadsbanan Marina Bay Street Circuit i Singapore. Loppet var det femtonde av 18 lopp ingående i formel 1-VM 2008 och var det 800:e F1-loppet totalt, Indianapolis 500-tävlingarna 1950-1960 inräknade. Malaysias Grand Prix 2008 var det första kvällsloppet i Formel 1 och det första F1-lopp någonsin som körts i Singapore. Det 61 varv långa loppet vanns av Fernando Alonso i Renault, som startade från femtonde rutan, före Rosberg, som nådde sin hittills bästa placering i karriären, och Hamilton, som drygade ut sin ledning i förarmästerskapet.
Großer Preis von Singapur 2008
Der Große Preis von Singapur 2008 (offiziell 2008 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix) fand am 28. September auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur statt und war das fünfzehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.
Гран-при Сингапура 2008 года
Гран-при Сингапура года — шестнадцатый этап чемпионата Формулы-1 2008 года, прошёл с 26 по 28 сентября 2008 года на трассе Марина Бей.
Singaporen Grand Prix 2008
Singaporen Grand Prix 2008 (virallisesti 2008 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2008 15. osakilpailu, joka ajettiin 28. syyskuuta 2008 Singaporen katuradalla Singaporessa. Kilpailu oli F1-historian ensimmäinen iltakilpailu ja MM-sarjan historiassa järjestyksessään 800:s virallinen F1-osakilpailu. Joulukuussa Singaporen GP valittiin F1-kauden parhaiten järjestetyksi GP:ksi.
2008 Голяма награда на Сингапур
Голямата награда на Сингапур 2008 е 1-вото за Голямата награда на Сингапур и 15-и кръг от Сезон 2008 във Формула 1, който се провежда на 28 септември 2008, на пистата Марина Бей Стрийт, Сингапур, Сингапур.
Gran Premio di Singapore 2008
Il Gran Premio di Singapore 2008 è stata la quindicesima prova del campionato mondiale di Formula 1 2008. La gara, corsa domenica 28 settembre sul Circuito di Singapore, è stata vinta dallo spagnolo Fernando Alonso su Renault, al ventesimo successo in carriera. Alonso ha preceduto all'arrivo il tedesco Nico Rosberg su Williams-Toyota ed il britannico Lewis Hamilton su McLaren-Mercedes.
Формула-1 — Гран-прі Сінгапуру 2008
Гран-прі Сінгапуру 2008 року — п'ятнадцятий етап чемпіонату світу 2008 року з автоперегонів у класі Формула-1, пройшов з 26 по 28 вересня 2008 року на вуличній трасі Марина Бей у Сінгапурі. Перемогу на гран-прі святкував іспанський пілот стайні «Рено» Фернандо Алонсо. Ця перемога стала першою для Алонсо після повернення до команди «Рено». Це гран-прі стало ювілейним, 800-м, в історії чемпіонату світу, а також першим нічним гран-прі в історії Формули-1.
Grande Prêmio de Singapura de 2008
O Grande Prêmio de Singapura de 2008 foi a décima quinta corrida da temporada de 2008 da Fórmula 1. Embora tenha tornado-se notório por conta do escândalo que ficou conhecido como Singapuragate, este Grande Prêmio também entrou para a história do esporte a motor por algumas outras razões. Além de ser a 800ª prova da Formula 1 e a primeira disputada em Singapura, foi também a primeira vez que a F-1 disputou um GP à noite, a primeira com iluminação artificial. Teve como vencedor Fernando Alonso.
Singapores Grand Prix 2008
Singapores Grand Prix 2008 var det femtende løpet i Formel 1-sesongen 2008 og det ble arrangert 26. – 28. september. Dette var første gang Singapores Grand Prix ble arrangert og det ble kjørt på den helt nye banen Marina Bay Street Circuit. Dette var også det første løpet som ble kjørt om kvelden og i flomlys.
Grand Prix Singapura 2008
Grand Prix Singapura 2008 ialah perlumbaan ke-15 Formula Satu musim 2008. Ia diadakan pada 26 September hingga 28 September di Marina Bay, Singapura.
Grand Prix automobile de Singapour 2008
Le Grand Prix de Singapour 2008, disputé sur le circuit urbain de Singapour le 28 septembre 2008, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quinzième manche du championnat 2008.
Grand Prix Singapuru 2008
Grand Prix Singapuru 2008 – piętnasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2008.
2008 Singapore Grand Prix
The 2008 Singapore Grand Prix, formally known as the 2008 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix, was a Formula One race held on 28 September 2008 at 20:00 SST at the newly built Marina Bay Street Circuit in Marina Bay, Singapore. It was the 15th race of the 2008 Formula One World Championship, the 800th Formula One World Championship race overall, and the first ever Formula One race held at night. This was also the first time Singapore hosted a Formula One race, as the last Singapore Grand Prix was a Formula Libre event in 1973.
Grand Prix Singapuru 2008
Grand Prix Singapuru 2008 (oficiálně I SingTel Singapore Grand Prix), byl patnáctý závod 59. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 50. ročníku poháru konstruktérů. Šlo o historicky již 800. grand prix a první závod za umělého osvětlení. Závod se odehrál na novém městském okruhu v Singapuru, šlo o první závod Formule 1 v Singapuru.
Nándorfehérvár elfoglalása
A középkori Magyar Királyság kulcsának és déli kapujának számító Nándorfehérvár eleste 1521. augusztus 29-én következett be. A várat az anatóliai hadak (az utolsó periódusban európai erőkkel kiegészülve) vették be Piri Mehmed nagyvezír, majd I. Szulejmán vezetésével. A vár csekély számú védője a szerb és magyar lakossággal együtt 66 napig tartott ki, amit a későbbiekben nem tudott megismételni egyetlen magyar végvár sem. Végül azonban Nándorfehérvár és két másik vár elfoglalásával a törökök hosszú rést ütöttek a déli magyar védvonalon, megnyílt az út előttük az ország belsejébe. Nándorfehérvárt a törökök átnevezték Dar Al-Jihad-ra, aminek a jelentése „a dzsihád háza”.
Beleg van Belgrado (1521)
Het Beleg van Belgrado vond plaats tussen 25 juni en 29 augustus 1521 en was een onderdeel van de expansiedrang van de Ottomanen in het westen. Sinds 1459 was Servië een deel van het Ottomaanse Rijk, behalve Belgrado, dat in Hongaarse handen was.
Пад Београда (1521)
Пад Београда 1521. је догађај који је уследио као последица трећег великог османског напада на ово угарско утврђење у османско-угарским сукобима у доба највећег ширења Османског царства на запад.
Belagerung von Belgrad (1521)
Die Belagerung und Eroberung von Belgrad fand im Sommer 1521 unter Sultan Süleyman I. statt.
Осада Белграда (1521)
Осада Белграда армией Османской империи велась с 25 июля по 29 августа 1521 года. Крепость Белграда, которая на тот момент находилась под контролем королевства Венгрии, осадил Сулейман I. Венгрия в то время находилась в состоянии острого государственного кризиса и не могла выставить достаточный для продолжительной обороны гарнизон: город защищали несколько сотен солдат и местные жители. Стены крепости были подорваны после проведения подкопа и семи дней тяжелой бомбардировки со стороны осаждавших. После этого город подвергся нападению и был захвачен без особого труда и с малыми потерями среди солдат Османской империи. Белград стал важной военной базой для дальнейших военных действий османов в Европе и столицей пашалыка Белграда, административно-территориального образования в составе империи. Во времена турецкого ига Белград стал одним из крупнейших городов Европы. Завоевание города в конечном итоге привело к битве при Мохаче, которая обернулась тяжёлым поражением для Венгерского королевства (в битве пал и сам король Людовик II), в результате которого основная часть государства была завоёвана турками, меньшая же отошла к Габсбургской монархии.
Превземане на Белград (1521)
Превземането, предшествано от обсада, на Белград от османците става на 28 август 1521 година.
Assedio di Belgrado (1521)
L'assedio di Belgrado del 1521, avvenne dal 25 giugno al 29 agosto dello stesso anno, sotto la guida del sultano Solimano I. Belgrado era una città fortificata appartenente al Regno di Ungheria. Dopo la distruzione delle mura con un bombardamento durato sette giorni, la città fu facilmente conquistata con limitate perdite umane. La città divenne un importante base per ulteriori operazioni militari in Europa e la sua conquista fu infatti un primo passo per la successiva battaglia di Mohács e per l'acquisizione del Regno di Ungheria da parte degli Ottomani. Nel periodo ottomano fu una delle città più grandi d'Europa.
Облога Белграда (1521)
Облога Белграда (1521) — захоплення Белграда турецькими військами під час найбільшої експансії Османської імперії на захід.
Cerco de Belgrado (1521)
O Cerco de Belgrado de 1521 teve lugar entre 25 de junho e 29 de agosto em Nándorfehérvár (nome antigo de Belgrado), hoje a capital da Sérvia, opondo as forças sitiantes do Império Otomano aos sitiados do Reino da Hungria e teve como consequência a integração da cidade no Império Otomano, além de ter contribuído decisivamente para a queda do Reino da Hungria.
Belgrad'ın Fethi
Belgrad'ın Fethi, Macaristan Krallığı'nın elinde bulunan Belgrad'ın (o dönemdeki adı Nándorfehérvár) Temmuz 1521'de, Osmanlı İmparatorluğu tarafından kuşatılmasıyla başlayan ve 29 Ağustos 1521'de fethiyle sona eren süreç.
Siège de Belgrade (1521)
Le siège de Belgrade est un épisode des guerres hongro-ottomanes qui se déroule du jusqu'au . L'armée ottomane, commandée par le sultan Soliman le Magnifique, s'empare de la ville. C'est une étape décisive des conquêtes ottomanes en Europe.
Upadek Belgradu (1521)
Upadek Belgradu w 1521 roku nastąpił w wyniku trzeciej tureckiej inwazji na tę wówczas węgierską fortyfikację w trakcie wojen osmańsko-węgierskich mających miejsce w okresie najintensywniejszej ekspansji Imperium osmańskiego na zachód.
Siege of Belgrade (1521)
The siege of Belgrade in 1521 is an event that followed as a result of the third major Ottoman attack on this Hungarian stronghold in the Ottoman–Hungarian wars at the time of the greatest expansion of the Ottoman Empire to the west. Ottoman Sultan Suleiman the Magnificent decided that the first targets of his military campaigns would be Rhodes and Belgrade, a place that his ancestor Mehmed the Conqueror (1451–1481) failed to conquer. Suleiman launched his army in mid-May 1521, and the main objective of this march was to conquer Belgrade. The Hungarian state was almost in disarray and unable to effectively counter the Ottoman army. Unlike previous campaigns, the Sultan decided this time that the main direction of attack was to go from the Sava. To do this, the Ottoman army first had to capture Srem, which was eventually done. Belgrade defenders persisted in resisting, but due to lack of manpower and war material, they had to surrender the city on 28/29 August 1521.
فتح بلغراد (1521)
فتح بلغراد هي مجموعة من المعارك أدت في نهايتها إلى فتح بلغراد من قبل سليمان القانوني ودخول المدينة تحت سلطة الدولة العثمانية
Pengepungan Beograd (1521)
Pengepungan Beograd berlangsung dari tanggal 25 Juli hingga 29 Agustus 1521. Sultan Suleiman I mengepung benteng Kerajaan Hongaria di Nándorfehérvár (nama Beograd dalam bahasa Hongaria). Tembok benteng ini selama tujuh hari dibombardir oleh pasukan Utsmaniyah. Kemudian kota ini diserbu dan ditaklukan dengan jumlah korban jiwa yang rendah di pihak Turki. Beograd lalu menjadi markas militer yang penting untuk melancarkan operasi militer di Eropa. Beograd juga menjadi ibu kota Pashalik Beograd. Setelah Beograd jatuh ke tangan Utsmaniyah, Utsmaniyah kembali bertempur melawan Hongaria di Mohács dan pada akhirnya sebagian besar wilayah Kerajaan Hongaria ditaklukan oleh Utsmaniyah.
Trasimenus-tavi csata
A Trasimenus-tavi csata (i. e. 217. június 21., a Julián naptár szerint áprilisban) a Római Köztársaság seregeinek nagy vereségét hozó ütközet volt a második pun háború során. A csatában Hannibál karthágói hadvezér aratott győzelmet Gaius Flaminius consul ellen a mai közép-olaszországi Umbria tartományban, a Trasimenus-tónál.
Slag bij het Trasimeense Meer
De Slag bij het Trasimeense Meer was een belangrijke veldslag in de Tweede Punische Oorlog. De slag vond plaats in 217 v.Chr. bij het Trasimeense Meer in Italië, tussen Romeinse troepen onder Gaius Flaminius Nepos enerzijds, en Carthaagse troepen onder Hannibal anderzijds.