Il 2011 inizia con novità regolamentari come il KERS (già introdotto nel 2009 ma non utilizzato nel 2010), il DRS e le nuove gomme fornite dalla Pirelli. Nonostante le novità, Vettel e la Red Bull riuscirono a conservare le prestazioni dell'anno precedente, con il tedesco che ottenne il suo secondo titolo mondiale in Giappone, con quattro gare di anticipo.