Après avoir rectifié les défauts découverts lors des essais en mer du navire, le "Oakley" navigue pour Scapa Flow dans les Orcades le 22 juin 1942 et participe à l'escorte d'une opération de pose de mines et à une opération de diversion destinée à distraire les attaques allemands du convoi arctique "PQ17". Après l'achèvement de ces opérations, le "Oakley" complète le travail de son équipage, devenant une partie du "Commandement des Orcades et des Shetland", où ses fonctions principales consistent à escorter des convois vers et depuis les îles Féroé. En septembre 1942, la Royal Navy fait naviguer le prochain convoi de ravitaillement majeur vers l'Union soviétique, le convoi "PQ18", et le "Oakley" fut de nouveau impliqué dans les opérations de soutien du convoi. Il a été décidé de mettre en place une base de ravitaillement temporaire pour les escortes du convoi à Lowe Sound dans le Spitzberg, avec le "Oakley" partie de l'escorte pour les pétroliers qui ont effectué ces opérations de ravitaillement. Le 17 novembre 1942, le quitte Arkhangelsk dans le nord de la Russie, avec le "Oakley" rejoignant l'escorte du convoi lié au Loch Ewe le 23 novembre, qui a été fortement perturbé par les tempêtes, jusqu'à ce qu'il atteigne l'Écosse.