La seconde partie de saison s'avère meilleure puisque Hülkenberg, en Belgique, puis Di Resta, à Singapour, finissent quatrièmes ; Hülkenberg réalise même le meilleur tour en course, le premier de l'écurie depuis le Grand Prix d'Italie 2009. Les résultats s'améliorent jusqu'à la fin de saison, les pilotes ne quittant plus la zone des points. Lors du dernier Grand Prix, au Brésil, Hülkenberg mène l'épreuve pendant trente tours au volant d'une monoplace performante dans des conditions changeantes ; à dix-sept tours de l'arrivée, il est deuxième derrière Lewis Hamilton mais une tentative manifestement trop optimiste sur l'Anglais le fait partir à la faute et percuter la McLaren, qui abandonne. Il écope d'un "" et se classe cinquième.