En Hongrie, juste avant la pause estivale, il ne profite pas longtemps de sa pole position, piégé par la sortie de la voiture de sécurité ; son coéquipier, en difficulté avec ses freins, part en tête-à-queue et plonge au classement alors qu'il était déjà handicapé par son départ depuis les stands. Toutefois, Hamilton parvient à revenir jusqu'à la troisième place, juste devant Rosberg. Alors que les deux pilotes ont adopté deux stratégies différentes, Mercedes intime à plusieurs reprises à Hamilton de laisser passer Rosberg qui pourtant ne réussit pas à revenir au contact, Hamilton accroissant même son avance. Ricciardo remporte la course devant Alonso et Hamilton, Rosberg se classant quatrième, et voit Hamilton revenir à onze points. En Belgique, Rosberg, en pole position, est dépassé par Hamilton, qui l'accompagne en première ligne, dès le premier virage. Au deuxième tour, lors d'une tentative de dépassement, il heurte le Britannique qui, victime d'une crevaison, chute en fond de classement et finit par abandonner. Rosberg, qui doit changer son aileron avant, termine deuxième, à nouveau derrière Ricciardo. Il aborde ainsi les sept derniers Grand Prix avec vingt-neuf points d'avance. Lors du Grand Prix d'Italie, il profite d'un départ raté de Hamilton, en pole position, pour prendre le commandement de la course. Dans le vingt-neuvième tour, il rate son freinage à la première chicane, ce qui permet à Hamilton de repasser en tête et de gagner ; Rosberg, deuxième, assure un septième doublé à Mercedes en 2014 et voit Hamilton revenir à vingt-deux points.