Doce carreras han comenzado con el coche de seguridad en pista debido a las malas condiciones climatológicas: en Bélgica en 1997 y 2000, en Brasil en 2003 y 2016, en Japón en 2007, en Italia en 2008, en China en 2009, en Corea en 2010, en Canadá en 2011, en Japón en 2014, en Mónaco en 2016 y en Gran Bretaña en 2016. Algo similar sucedió en el Gran Premio de Japón de 1994, en el Gran Premio de Europa de 2007, en el Gran Premio de Mónaco de 2011, en el Gran Premio de Malasia de 2012, y en el Gran Premio de Mónaco de 2013, aunque ocurrió en la reanudación de la carrera, al igual que en Corea 2010 y en Canadá 2011, que se usó tanto en el inicio como en la reanudación.