Från 1800-talets mitt byggdes på Teg varje år 2–3 segelfartyg som togs i bruk av stadens handelsflotta, som perioden 1850–1875 uppgick till ett 50-tal fartyg, varav drygt 30 gick på utrikesfart. Från Umeå utskeppades järn, bräder, plank, tjära, hudar, vilt och strömming, medan importen främst bestod av spannmål och salt. Men segelfartygen hade redan börjat konkurreras ut av ångfartyg, och på Scharins varv byggdes det sista segelfartyget 1875. Rederiverksamheten var redan på nedgång när samtliga varv – liksom bränneriet och bryggeriet – eldhärjades av stadsbranden 1888. Bryggeriet återuppbyggdes dock, och fick 1891 sällskap av ett nytt bryggeri, Umeå Ångbryggeri.