2014 erhielt Bell ein Cockpit in der neugegründeten United SportsCar Championship (USCC), die aus der ALMS hervorgegangen war. Er begann die Saison für Level 5 Motorsports, die nach einem Klassensieges beim 24-Stunden-Rennen von Daytona mit Bell, Alessandro Pier Guidi, Jeff Segal, Bill Sweedler und Scott Tucker das Auto an AIM Autosport abgaben. Bell beendete die Saison auf dem vierten Platz der GTD-Wertung. Im zur Serie gehörenden "North American Endurance Cup" gewann er zusammen mit Sweedler die GTD-Wertung. Beim Indianapolis 500 ging Bell für KV Racing Technology an den Start und schied aus. 2015 wechselte Bell innerhalb der USCC zur Scuderia Corsa. Zusammen mit seinem Teamkollegen Sweedler entschied er die GT-Daytona-Wertung für sich. Außerdem nahm er erstmals am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Darüber hinaus trat er für "Dreyer and Reinbold – Kingdom Racing" zum Indianapolis 500 an und wurde 14. 2016 bestritt Bell das Indianapolis 500 für Andretti Autosport.