Der Bau einer südlichen Zweigstrecke („Raccordement de Boulainvilliers“) über die Seine hinweg zum Bahnhof Champ de Mars anlässlich der Weltausstellung des Jahres 1900 brachte zusätzlichen Verkehr, weshalb die Ligne d’Auteuil zwischen den Bahnhöfen Courcelles - Levallois und Avenue du Trocadéro (heute: Avenue Henri Martin) viergleisig ausgebaut wurde. Dabei wurde der Einschnitt verbreitert und beiderseits je ein Gleis hinzugefügt.