En 1996, tous les pilotes étaient membres du GPDA à l'exception de Jacques Villeneuve qui considérait les activités de l'association des pilotes inutiles. Le Canadien finit par l'intégrer avant d'en claquer la porte, en compagnie de Pedro de la Rosa, à l'issue du Grand Prix de Monaco 2006, le GPDA refusant de désavouer publiquement Michael Schumacher pour sa manœuvre lors des qualifications du Grand Prix.