1960 wurde der Ferguson "Project 99" bzw. "P99" gebaut, ein vierradgetriebenes Formel-1-Fahrzeug, in dem ein Vierzylindermotor von Coventry Climax mit 1,5 l Hubraum seinen Dienst verrichtete. Nach Fergusons Tod im Oktober 1960 wurde das Fahrzeug nur wenige Monate später unter Jack Fairman und Stirling Moss beim Britischen Grand Prix 1961 in Aintree eingesetzt. Gewonnen wurde damit jedoch lediglich ein einziges Rennen: der nicht zur Formel-1-Weltmeisterschaft zählende "Oulton Park International Gold Cup" von Stirling Moss 1961. Dies ist bis heute auch der einzige Sieg eines vierradgetriebenen Formel-1-Fahrzeuges geblieben. Das Auto war zu fehleranfällig und nur kurze Zeit später wurde das „veraltete“ Konzept des Frontmotors von Fahrzeugen mit einem Mittelmotor verdrängt. Dennoch bezeichnete Stirling Moss 1997 den "P99" in der September-Ausgabe von "MotorSport" als sein Lieblings-Formel-1-Auto.