Desde 1 de agosto de 1914, as autoridades militares requisitaram todos os ônibus, dos quais 120 foram imediatamente enviados para a frente. Alguns participaram ao lado dos táxis na primeira batalha do Marne, e depois na batalha do Somme e na ofensiva de Verdun. No entanto, o transporte em Paris ficou particularmente difícil, vários bairros não estavam totalmente servidos. As linhas mais indispensáveis foram entregues na autorização de funcionamento de ministro da Guerra. Em junho de 1916, Madeleine - Bastille voltava em serviço com o pessoal feminino, e depois o Saint-Lazare - Place Saint-Michel em agosto.