Der Bau einer südlichen Zweigstrecke über die Seine hinweg zum Bahnhof Champ de Mars anlässlich der Weltausstellung des Jahres 1900 brachte zusätzlichen Verkehr, weshalb die Ligne d’Auteuil und der Bahnhof Courcelles - Levallois viergleisig ausgebaut wurden. Dabei wurde der Einschnitt verbreitert und beiderseits je ein Gleis hinzugefügt. Die bisherigen Seitenbahnsteige des Bahnhofs wurden zu Mittelbahnsteigen.