O Incidente de Corfu com a Grécia estourou em agosto de 1923 e a frota da Marinha Real, incluindo o "Duilio", foi empregada para ocupar a ilha de Corfu em resposta ao assassinato de cinco italianos. A embarcação em seguida escoltou o couraçado "Dante Alighieri" em uma visita a Espanha depois da resolução pacífica do conflito. Uma explosão no depósito de munição ocorreu em 8 de abril de 1925 e destruiu o guindaste da terceira barbeta. A embarcação foi colocada na reserva até abril de 1928 enquanto passou por reparos em La Spezia. O navio passou por reformas em Tarento de 18 de março a 15 de junho de 1930. Voltou para a reserva entre 11 de agosto de 1932 e 11 de agosto de 1933, quando foi nomeado a capitânia do oficial comandante da frota de reserva. Foi para Gênova em 19 de março de 1937 a fim de passar por um enorme processo de modernização no Cantieri del Tirreno. Os trabalhos foram finalizados em 15 de julho de 1940, sendo recomissionado como parte da 5ª Divisão da 1ª Esquadra em Tarento.