Para os lugares de Bertaggia e Caffi, Sassetti contratou o brasileiro Roberto Moreno (especialista em pilotar carros que não correspondiam às expectativas) e o britânico Perry McCarthy (que mais tarde ficaria conhecido como o Stig, o misterioso piloto de testes do programa "Top Gear", da BBC). Na chegada ao Brasil, as confusões continuaram: McCarthy teve a superlicença negada e Moreno não conseguiu fazer o carro passar da pré-qualificação. Na Espanha, todos acreditavam que a equipe melhoraria, porém uma bizarrice entrou em cena. Enquanto o britânico lutava para ter a superlicença de volta, Enrico Bertaggia pretendia voltar à equipe e ligou para Sassetti, oferecendo um milhão de dólares para substituir McCarthy. O empresário aceitou a proposta e anunciou que o compatriota era novamente piloto da Andrea Moda a partir da etapa de Barcelona. Porém, a FIA voltou a entrar em cena e impediu a substituição, alegando que o time fizera as duas trocas permitidas. Revoltado, Sassetti jogou a culpa em McCarthy pelo ocorrido e passou a esnobá-lo na equipe, como retaliação.