Redan i första loppet, hemmatävlingen i , gick Ricciardo i mål som tvåa, men han blev diskvalificerad efter målgång för att ha överskridit högsta tillåtna bränsleflöde, en ny regel som hade införts tillsammans med säsongens nya motorreglemente. I drabbades han av ännu en motgång när ett av hjulen lossnade efter ett depåstopp, något han även blev bestraffad för i nästkommande tävling. Men trots att han fick starta från trettonde plats i Bahrains Grand Prix gick han i mål på fjärde plats. I tog han sin första riktiga pallplats, en tredjeplats, vilket han följde upp med ännu en tredjeplats i . I tog Ricciardo F1-karriärens första seger och blev därmed först med att besegra de överlägsna Mercedes-bilarna säsongen 2014. Några veckor senare, i Ungerns Grand Prix, tog Ricciardo ännu en seger genom att köra om Fernando Alonso på näst sista varvet. Efter sommaruppehållet flyttade F1-cirkusen till höghastighetsbanan Spa-Francorchamps i Belgien. Trots att Red Bull-bilen passade bättre på långsamma, kurviga banor kunde Ricciardo vinna loppet efter att de båda Mercedes-förarna hade kolliderat på det andra varvet. Detta blev Ricciardos andra raka seger och hans tredje på sex lopp. Fyra veckor senare tog han säsongens sjunde pallplats då han blev trea i . Tre tävlingar senare, i , tog han återigen en tredjeplats bakom de båda Mercedes-förarna. I gick bilen sönder för andra gången under säsongen då vänster hjulupphängning brast halvvägs in i loppet. Ricciardo kvalade femma till säsongsfinalen i , men båda Red Bull-förarna diskvalificerades från kvalet eftersom deras framvingar inte stämde överens med reglementet. Ricciardo fick starta längst bak men körde upp sig och gick i mål på fjärde plats. Ricciardo slutade trea i förarmästerskapet med 238 poäng, 71 fler än stallkamraten Vettel som blev femma och gick till Ferrari 2015.