Kaudella Arrows jatkoi omien moottoreiden valmistamista. Vaikka edelliskaudella oli tullut tärkeitä MM-pisteitä, talli oli ajautumassa talous vaikeuksiin. Etenkin sen jälkeen kun tallin kuljettajana vuodesta 1997 toiminut Pedro Diniz siirtyi suurten sponsoritulojensa kanssa Sauberille. Kaudella 1999 kuskeina olivat vuoden 1998 Tyrrelillä viettänyt Toranosuke Takagi, sekä paremmat sponsoritulot tallille tuonut Pedro de la Rosa, joka korvasi edelliskaudella tallissa ajaneen Mika Salon. Tallin talousvaikeudet johtivat myös siihen, että tallin omistaja Tom Walkinshaw joutui myymään 25% tallistaan Nigerialaiselle Abo Malik Ibrahimille, joka lupasi suurta rahallista tukea oman T-Minus brändinsä avulla. Ibrahimin saaman osuuden lisäksi Walkinshaw myi 50% tallista Investointipankki Morgan Grenfell:ille. Kausi alkoi lupaavasti Australiassa, kun Pedro de la Rosa oli kuudes ja Takagi seitsemäs. Tämä jäi kauden parhaaksi tulokseksi, ja oli yksi kolmesta kisasta, jossa molemmat pääsivät maaliin. Pistesaldokin jäi vain yhdeksi pisteeksi. Kauden jälkeen paljastui kuitenkin, että suureleisiä lupauksia antanut Nigerialainen Ibrahim ei hankkinut tallille lainkaan rahallisia tuloja ja hän poistui tallin toiminnasta vähin äänin kauden aikana.