Il nuovo modello fu provato con successo da Juan Manuel Fangio a Modena. Partecipò poi alle prove del Gran Premio di Siracusa, il suo esordio nelle corse, ma non prese parte alla gara per problemi di carburazione. Al Gran Premio d'Italia del 1957, Jean Behra superò le qualifiche e partecipò alla corsa contendendo i primi posti con gli avversari, soprattutto grazie ai 310 CV di potenza del motore della sua vettura.