La situation empire en 1955. Non seulement les Ferrari sont impuissantes face à Mercedes, renforcée par le jeune espoir britannique Stirling Moss qui forme avec Fangio un duo quasiment imbattable, mais elles peinent également à suivre le rythme des brillantes Lancia D50 d'Ascari et d'Eugenio Castellotti et des Maserati 250F de Jean Behra et Luigi Musso. À cela s'ajoute une situation financière précaire qui fait craindre pour l'avenir même de la marque. La victoire chanceuse de Maurice Trintignant à Monaco, où il a profité d'un double abandon des Mercedes et du plongeon d'Ascari dans les eaux du port, ne change rien au constat.