Im Grunde war der 156F2 die Basis für den Ferrari Dino 246F1, mit dem die Scuderia 1958 die Fahrerweltmeisterschaft gewann. Im Rennen wurde der Wagen äußerst selten eingesetzt. 1957 sah man die Dino 156F2 bei zwei Rennen und Cliff Allison fuhr den Wagen beim Großen Preis von Monaco 1959. Allison schied nach einer Kollision mit Bruce Halford und Wolfgang von Trips vorzeitig aus.