L'AASS fut chargée de la gestion de 137 artères routières en piteux état, d'une longueur totale de , et de terminer les de routes en construction. C'était l'époque pendant laquelle le gouvernement italien finançait sans compter pour soutenir l'économie, les grands travaux de bonification, l'extension des réseaux ferré et routier, les ouvrages d'urbanisme comme la création de l'EUR à Rome.