Di Turki, Liuzzi memulakan perlumbaan di hadapan kedua-dua kereta Virgin, namun menamatkan perlumbaan di tempat ke-22 selepas mengalami masalah brek, dan Karthikeyan mendapat tempat ke-21. Di Grand Prix Sepanyol, kedua-dua kereta Hispania bermula di hadapan Jérôme d'Ambrosio, namun Karthikeyan menamatkan perlumbaan di tempat ke-21, manakala Liuzzi bersara disebabkan masalah kotak gear. Di Monaco, kedua-dua pemandu tidak menetapkan masa pusingan pada sesi kelayakan, namun telah diberikan kebenaran untuk memulakan perlumbaan tersebut oleh steward perlumbaan. Liuzzi mendapat tempat ke-16, di hadapan Karthikeyan yang mendapat tempat ke-17. Di Kanada, pasukan mendapat keputusan terbaik mereka dengan mendapat tempat ke-13 dan 14, dan melonjakkan mereka di hadapan pasukan Virgin dalam Kejuaraan Pengeluar. Walau bagaimanapun, Karthikeyan diberikan penalti selepas memotong sebuah selekoh, dan menjatuhkannya ke tempat ke-17. Di Grand Prix Eropah, Liuzzi dan Karthikeyan mendapat tempat ke-23 dan ke-24 masing-masing.