Nel 1980 la Peugeot cominciò a commercializzare i primi modelli Talbot, tra cui la Talbot 1100 (versione rimarchiata della Simca 1100) e la Talbot Samba (praticamente una 104 3 porte rimarchiata). Ma la nuova crisi petrolifera del 1979 la rivoluzione in Iran negli anni 1978-1979, paese importante nodo commerciale per la ex-Chrysler, unitamente agli scarsi successi commerciali in Europa dei modelli Talbot, costrinsero la Peugeot a ridurre l'offerta di marchi e a togliere quello Talbot, utilizzato fino al 1993 solo per il furgone Express, basato sul Fiat Ducato dell'epoca.