La statue est envoyée à Rouen sur deux convois ferroviaires, le premier train de 40 wagons et un second de 30 puis chargée en à bord du transport l'"Isère" commandé par le lieutenant de vaisseau Gabriel Lespinasse de Saune. Le , elle descend la Seine, débarque à Caudebec-en-Caux ses provisoires puis appareille pour sa traversée transatlantique. Retardée par une tempête une escale à Horta aux Açores pour manque de charbon, elle entre dans le port de New York le . L"Isère", escortée par "La Flore", vaisseau amiral du contre amiral Henri Lacombe chargé de représenter la France, remonte l'Hudson et jette l'ancre devant Bedloe island le vendredi 19 où elle reçoit un accueil triomphal de la part des New-Yorkais. Afin de rendre la traversée possible à bord d'un tel navire, la statue fut démontée en , réparties dans , en sachant que le bras droit et sa flamme étaient déjà présents sur le sol américain, où ils avaient été exposés une première fois lors de la "Centennial Exposition", puis à New York. furent réservées aux rondelles, rivets et boulons nécessaires à l'assemblage.