Sur les Grands Prix suivants, les bonnes performances et les performances moyennes s'alternent, mais les Mercedes restent dans la zone des points. Ainsi, après le Grand Prix de Singapour, Mercedes est entrée treize fois sur quatre possibles dans les points et est remontée en cinquième position, nettement devant Sauber. C'est le début d'une période catastrophique où les voitures allemandes vont être dans l'impossibilité d'inscrire des points durant cinq courses, et où seule une voiture verra l'arrivée lors de quatre d'entre elles. Rosberg et Schumacher n'arrivent plus à faire mieux que onzième en course. De nouveaux points sont enfin marqués lors du dernier Grand Prix au Brésil, qui est également le 307 et dernier de Michael Schumacher, lequel termine septième alors que Rosberg se classe quinzième. Heureusement pour l'écurie allemande, Sauber n'a guère fait mieux durant ce laps de temps et n'a pu résorber son retard. Au global, alors que cette troisième saison de la nouvelle ère s'annonçait bien meilleure que les deux précédentes, Mercedes ne termine que cinquième avec 142 points, soit 23 de moins qu'en 2011, et semble sur une pente descendante.