Lors des trois premières épreuves de la saison, les performances des DPi avaient été supérieures aux LMP2 dans la catégorie prototype. De ce fait, un 4e ajustement consécutif de la balance de performances a été introduit. De ce fait, les Voitures DPi ayant un moteur turbocompressé ont vu la pression de nouveau limitée. Les voitures ayant un moteur atmosphérique auront un restricteur de dimension plus réduite par rapport aux courses précédentes. La capacité des réservoirs a également été revue à la baisse pour les DPi. Il est estimé que les DPi ont perdu entre 40 et 50 chevaux depuis la première manche de la saison, les 24 Heures de Daytona.