Los tres prototipos fueron evaluados a finales de 1916 y a principios de 1917, llegando al frente los aviones de producción en agosto de 1917. Los "C.I" de producción fueron volados por muchos de los "Fliks" ("Flieger Kompagnien") de reconocimiento del LFT ("LuftFahrTruppe"), incluyendo los Fliks 17/D, 21/D, 24/F y 48/D en el teatro Tirol Sur, y los 2/D, 5/D, 12/Rb, 19/D, 22/D, 23/D, 32, 34/D, 46/P y 58/D en el frente de Isonzo. El Aviatik "C.I" fue lentamente reemplazado por aviones más capaces a partir de la primavera de 1918.