Les E-50 et E-75 auraient certes eu leur place sur les champs de bataille européens. Toutefois, ils demeurent dans la continuité des modèles précédents, ne sont finalement qu'une mise à niveau sans véritablement afficher un bond technologique qui pourrait leur offrir le qualificatif d'« armes miracles ». Les réflexions uchroniques tendent à estimer que ces engins n'auraient été que peu, ou pas, supérieurs aux dernières créations alliées et soviétiques (par exemple le T-44) ; les chars en service en 1946-1947 (tel le Centurion britannique ou le T-54) soutiennent la comparaison, affichent des lignes plus modernes et marqueront les conflits (Guerre froide, Guerre de Corée, guerres israélo-arabes…) de l'après-guerre. L'impact éventuel du E-50 et du E-75 sur un prolongement de la Seconde Guerre mondiale en Europe n'aurait pu venir que de leur nombre, que des capacités productives du Reich. Ce qui, là encore, suscite des réserves.