Mit Ablauf der Saison 1972 stellte Matra sein Formel-1-Engagement ein. Allerdings kehrte das Unternehmen als Motorenlieferant zurück. 1975 rüstete es vorübergehend einen DN7 des Shadow-Teams mit dem bekannten Zwölfzylindermotor aus. Das in Österreich und Italien von Jean-Pierre Jarier gesteuerte Fahrzeug fiel jedoch bei beiden Rennen aus. Von 1976 bis 1978 sowie 1981 und 1982 war Matra Motorenlieferant des französischen Formel-1-Teams Équipe Ligier; in den letzten beiden Jahren wurden sie allerdings aus Marketinggründen als Talbot bezeichnet. Mit Ligier war Matra durchaus erfolgreich; die Fahrer Jacques Laffite und Eddie Cheever erreichten in dieser Zeit insgesamt drei Siege und 15 Podestplätze. Erfolgreichstes Jahr war die Saison 1981, in der Laffite bis zum letzten Rennen noch Chancen auf den Meistertitel hatte, letztlich aber mit sechs Punkten Rückstand auf Platz 4 der Fahrerwertung abschloss.