Передумовою аварії стало прискорене будівництво до XXV партійного з'їзду перегону глибокого закладання. Тунелі між станціями «Лісова» та «Площа Мужності» (перший на 14 метрів нижче другого) протяжністю 450 метрів повинні були пройти в товщі четвертинних водонасичених відкладень і водоносних пісків з тиском води в декілька атмосфер. Обігнути цей водоносний шар вважали тоді неможливим, пояснюючи це тим, що шар піску тут має велику потужність. Також тиснула необхідність відкриття першої в країні і в світі односклепінної станції глибокого закладення - «Площі Мужності».