En 1960, au Grand Prix de Belgique de Formule 1, l'ENB engage une Cooper T45 pour Lucien Bianchi qui finit la course sixième et dernier et marque un point, le nouveau règlement de 1960 attribuant un point au sixième au détriment de l'auteur de la pole position. Une autre source (Chris van de Wiele dans son ouvrage "L'Histoire des Bianchi") indique que cette Cooper T45 a été engagée par l'écurie Fred Tuck cars. Lors des Grands Prix suivants, en France puis en Grande-Bretagne, Bianchi roule pour le compte de Fred Tuck Cars au volant de la Cooper T45.