Le navire utilisé pour le tournage du film est le . Lancé sous le nom de , c’était un destroyer de classe Wickes, un des tout derniers survivants de l’après guerre. Il faisait partie des cinquante destroyers à quatre cheminées fournis en 1940 par les États-Unis au Royaume-Uni, selon l'accord dit "Des destroyers contre des bases" (connu aussi sous le nom de "Les cinquante navires qui sauvèrent le Monde"). Ce navire a eu pour fonction d’escorter des convois trans-Atlantiques, tout particulièrement l’infortuné Convoi PQ 17. En 1943, il fut transféré à la Marine royale canadienne et rebaptisé HMCS "Leamington". Après une courte période sans affectation en 1944, il fut l’un des sept navires transférés à la Marine soviétique, où il fut renommé le "Zguchij". De retour dans la Royale Navy en 1950, le navire fut proposé pour être désarmé en 1951, mais avant d’être démembré il fut loué pour le tournage du film "Commando sur Saint-Nazaire". Pour les scènes finales du film, retraçant l’audacieux raid sur Saint-Nazaire de son navire-jumeau , ses quatre cheminées ont été réduites à deux, elles mêmes redécoupées et inclinées pour ressembler aux cheminées d’un torpilleur allemand, juste comme on avait fait avec le "Campbeltown". Il fut finalement démoli en .