Das Große Kantō-Erdbeben richtete am 1. September 1923 Schäden an der Strecke an. Im März 1924 wurde sie um einige hundert Meter von Daimachi ins Stadtzentrum von Hadano verlängert. Als die Bahngesellschaft Odakyū Dentetsu im Jahr 1927 die elektrische Odawara-Linie eröffnete, verlor die Straßenbahn den größten Teil ihres Fahrgastaufkommens, da die Stadt Hadano nun direkt von Tokio und Odawara aus erreichbar war und der Umweg über Ninomiya entfallen konnte. Der Personenverkehr wurde 1933 eingestellt, der Güterverkehr am 9. Oktober 1935. Die offizielle Stilllegung erfolgte am 25. August 1937.