Im April 1942 wurde der Zerstörer erstmals als Eskorte eines Nordmeergeleits eingesetzt, durch das die Sowjetunion mit Kriegsmaterial beliefert wurde. Der Zerstörer war Teil des sogenannte „Ocean Escort“ des Geleitzugs "PQ 14", der den Geleitzug von Island bis zur Kola-Bucht begleitete. Zu dieser Sicherungsgruppe gehörten neben der "Beagle" noch das Schwesterschiff "Bulldog" sowie die Zerstörer "Amazon" und "Beverley". Dazu kamen vier Korvetten der Flower-Klasse und drei U-Jagd-Trawler. Die nicht direkt am Konvoi stehende Nahdeckung bildeten die Kreuzer "Edinburgh" und "Norfolk" mit den Zerstörern "Foresight" und "Forester". Bei Jan Mayen geriet der Konvoi ins Packeis, durch das 16 Schiffe und zwei Minensucher der Halcyon-Klasse ("Hebe" und "Speedy") mit Eisschäden umkehren mussten und im Gegengeleit "QP 10" wieder zurück liefen. Die verbliebenen Schiffe von "PQ 14" wurden von den Deutschen aus der Luft und durch U-Boote angegriffen, aber nur ein Frachter ging verloren. Vom 17. bis 19. April die verbliebenen elf Frachter durch zwei sowjetische Zerstörer und vier britische Minensucher der Halcyon-Klasse ("Gossamer, Harrier, Hussar" und "Niger") aufgenommen und von diesen als zusätzlicher „Eastern Local Escort“ bis nach Murmansk geleitet.