1967年にプロトタイプがモントリオール万博に出展された（"モントリオール"の名はこれにちなんで命名された）。これはアルファロメオ・ジュリアの1,600ccのエンジンと車台を使用する2+2クーペで、ボディーがベルトーネのマルチェロ・ガンディーニによって設計されている。量産車は1970年のジュネーヴ・モーターショーで発表された。1750/2000GT系をベースにしつつ、スピカのメカニカルインジェクションを使ったティーポ33用のV8・2,593ccを搭載した。圧縮比は9.0、230PS/6,500rpm、27.5kgm/4,750rpmで、最高速度は220km/h。足回りはGT系からの流用であるが、ブレーキは4輪ともベンチレーテッドディスクに強化された。