Der PC1 war kaum konkurrenzfähig und zeigte dem Penske-Team, dass der Einstieg in die Formel 1 schwieriger war als gedacht. Auch Adaptionen an der Spurbreite und den Aufhängungen verbesserte die Performance des Wagens nicht. Die gesamte Saison 1975 mühte sich Donohue mit dem Boliden. Ein fünfter Rang beim Großen Preis von Schweden konnte über die Schwächen des Rennwagens nicht hinwegtäuschen. Nach dem Großen Preis von Frankreich wurde der PC1 zunächst durch einen Kunden-March ersetzt. Lediglich beim Großen Preis der USA kam der Wagen noch einmal zum Einsatz, bevor er schließlich ab 1976 durch den PC3 ersetzt wurde.