Nach dem Waffenstillstand 1918 und dem Friedensvertrag von Versailles ging der "Imperator" als Teil der deutschen Reparationen nach dem Ersten Weltkrieg zunächst am 5. Mai 1919 als Truppentransporter an die US Navy. Danach kam er unter das Management der britischen Cunard Line und ging im Februar 1920 auf seine erste Fahrt unter der Flagge der neuen Eigentümer von Liverpool nach New York. Im Februar 1921 wurde Cunard auch offiziell Eigentümerin des Schiffes und es wurde in "Berengaria" umbenannt. Sein Schwesterschiff "Bismarck", inzwischen bei Blohm &amp; Voss in Hamburg fertiggestellt und in das Eigentum der White Star Line überführt, erhielt den Namen "Majestic".