No dia 28 de março, a frota zarpou de Puerto Belgrano com destino às ilhas Malvinas, Geórgia do Sul e Sandwich do Sul, que seriam invadidas e ocupadas pelas forças argentinas durante a manhã do dia 2 de abril. O "Belgrano" foi o único navio que não participou na operação, dado que não tinha sido possível concluir as reparações previstas na sua manutenção anual. A frota argentina apenas regressou a Puerto Belgrano no dia 6 de abril; na sua ausência, os esforços das equipas de reparação puderam ser concentrados no cruzador, tendo as suas reparações sido concluídas após a primeira semana de abril. Para além disso, foi embarcado um helicóptero Alouette III da Aviação Naval Argentina, aumentando assim a capacidade de vigilância do navio. Após a conclusão das reparações, o treino dos recrutas passou a ser a grande prioridade, tendo também sido reforçado o departamento médico do navio. Em tempo de paz a tripulação era menor do que em tempo de guerra, mas nesta ocasião o "Belgrano" contava com  homens, incluindo 408 recrutas e dois civis. O navio adotou então três turnos de guarda rotativos enquanto o navio não entrasse em combate, em que cada tripulante cumpria um turno de oito horas por dia. Desta forma, o navio mantinha-se permanentemente operacional e com possibilidade de dar resposta imediata com todos os sistemas e serviços.