En 1976, il retourne en Formule 1 avec la nouvelle écurie Boro, née d'un conflit entre ce sponsor et Ensign. Il progresse constamment en qualifications et se classe huitième du deuxième Grand Prix qu'il dispute mais l'écurie se retire du championnat après le Grand Prix d'Italie. Il termine la saison comme intérimaire chez Brabham où il dispute trois Grands Prix avec la BT45, en remplacement de Carlos Reutemann parti chez Ferrari.