Au début des années 1930, les Années folles, période de pleine croissance économique, cèdent brutalement leur place à la crise de Wall Street, plongeant l’Europe dans une grave dépression. En raison de coûts de fabrication élevés, d’une production de petite série et d’un engagement onéreux en sport automobile, Bentley Motors connaît à nouveau des difficultés financières que Woolf Barnato, principal actionnaire et "" de l’entreprise depuis 1926, ne peut cette fois-ci résoudre sans mettre en péril sa fortune personnelle ; en effet, la fortune de Barnato avait déjà permis d’éviter le dépôt de bilan au constructeur quatre années plus tôt.