À la fin des années 1920, après que Barcelone fut désignée pour accueillir l'Exposition internationale de 1929, il est envisagé de construire une attraction de type "transbordeur aérien" qui permettrait de desservir l'exposition ainsi que de survoler le port de la ville. La technologie du téléphérique est donc sélectionnée. Celui-ci reliera la colline de Montjuic au quartier le La Barceloneta et sera constitué de 2 tronçons et de 3 stations : Sant Sebastià, Jaume I et Miramar. Une concession est accordée à la société Air Rail San Sebastian – Miramar, SA et les travaux de l'installation sont confiés à la société allemande Adolf Bleichert &amp; Co. Une tour de 86 mètres est construite pour la station Miramar et une tour de 107 mètres pour la station Jaume I. Mais à cause de la complexité des travaux, le téléphérique n'est pas terminé à temps pour l'exposition, la remontée mécanique sera finalement inaugurée le .