Після здобуття Латвією незалежності були відкриті міжнародні залізничні маршрути. 15 лютого 1921 року відкрито маршрут Рига—Каунас, 26 лютого маршрут на Кенігсберг був продовжений до Берліна; для нього використовували вагони І та ІІ класу Міжнародного товариства спальних вагонів. Пізніше через ризький вокзал був відновлений маршрут потягу «Норд-Експрес» Таллінн — Рига — Каунас — Варшава — Берлін. Потяг відправлявся з Риги о 23:07 та прибував до головного вокзалу Берліна наступного дня о 19:42. Зазвичай у його складі був вагон-ресторан та вагони до Берліна та Парижа. У 1937 році був прийнятий проєкт нового залізничного вокзалу, який не вдалося реалізувати через того, що влітку 1940 року Латвія була окупована СРСР, а також через початок війни. Цей план мав почати здійснюватися у 1940 році та завершитися у 1945.