Bourdais ayant finalement été débarqué de Toro Rosso comme le laissaient supposer les rumeurs, Red Bull, propriétaire de l'écurie et sponsor commun de Sébastien Loeb et de la marque aux chevrons, annonce étudier la possibilité d'une présence du champion du monde des rallyes au départ d'une des manches restantes du calendrier de Formule 1. Le , à l'occasion de l'officialisation du renouvellement de contrat liant Loeb à Citroën Racing pour une durée de deux ans, Olivier Quesnel déclare donner son feu vert à son pilote vedette pour prendre le départ du Grand Prix d'Abou Dhabi, manche de clôture de la saison et disputé une semaine après la fin du championnat WRC : . Quelques jours après sa victoire au rallye de Catalogne, l'Alsacien se prépare à cette éventualité en participant à une session de trois jours de tests au volant d'une des monoplaces GP2 de l'écurie David Price Racing sur le circuit de Jerez. Avec un meilleur temps au tour chronométré à 1 min 28 s 114, il se classe dernier des vingt-cinq pilotes engagés, à environ deux secondes de la meilleure marque du Suédois Marcus Ericsson et huit dixièmes derrière son coéquipier Michael Herck. La perspective de devenir le premier pilote de rallye à prendre part à une manche du championnat de Formule 1 connaît finalement un coup d'arrêt le avec le refus de la FIA de lui accorder une "Super Licence", passeport obligatoire avant tout engagement dans cette discipline : .