Hart kembali dengan "in-house" 3,5 L V10 pada tahun dengan nama 1035, menandatangani kontrak dua tahun dengan tim Jordan. Hal ini memuncak pada musim 1994 yang sukses, dengan Rubens Barrichello yang finis di posisi ke-3 di Grand Prix Pasifik 1994, dan menempati posisi "pole" F1 terakhir perusahaan mesin di Grand Prix Belgia 1994.