PRR a împrumutat din nou locomotiva în 1933–1934 pentru expoziția Century of Progress din Chicago. Spre deosebire de precedenta călătorie spre Chicago, de această dată locomotiva a fost transportată acolo și nu a efectuat niciun drum. Chiar în timpul acestei expoziții, Altoona Works a început lucrul la o replică; de această dată, replica era o copie funcțională a locomotivei. Aceasta a funcționat în 1940 la "New York World's Fair", în vreme ce originalul împreună cu vagonul de serviciu reconstruit a revenit la Smithsonian.