In der Saison 2017 ging Red Bull erneut mit Daniel Ricciardo und Max Verstappen an den Start. Einsatzfahrzeug war der Red Bull RB13, der wiederum von einem als TAG Heuer bezeichneten Renault-Motor angetrieben wurde. In diesem Jahr kehrte auch das Schwesterteam Toro Rosso zu Renault-Motoren zurück. Im Laufe der Saison gab es diverse Probleme mit dem Renault-Motor. Das Team beklagte ein Leistungsdefizit im Vergleich zu den Motoren von Mercedes und Ferrari. Hinzu kamen Zuverlässigkeitsprobleme, die sich vor allem bei Verstappen bemerkbar machten. Verstappen fiel viermal nach Defekten des Motors und der Elektrik aus. Darüber hinaus war er dreimal an Unfällen in der ersten Rennrunde beteiligt, aufgrund derer er jeweils ausfiel. Im Laufe der Saison gewann Verstappen zwei Rennen – die Großen Preise von Malaysia und Mexiko – und kam im Übrigen je einmal als Zweiter und Dritter ins Ziel. Ricciardo erzielte nur einen Sieg in Aserbaidschan, belegte aber siebenmal den dritten Platz und beendete die Saison mit 200 Punkten auf Rang fünf der Fahrerwertung. Verstappen wurde mit 168 Punkten Sechster. In der Konstrukteurswertung fiel Red Bull hinter Ferrari zurück auf Rang drei.