Los convertibles habían desaparecido de la competición a finales de la década de 1960, después de la introducción y posterior dominio de los coches con motor trasero. En 1965, Gordon Johncock llevó un Wienberger Homes Watson al quinto lugar final, que fue el último convertible clasificado entre los diez primeros y la última vez que un corredor finalizó la distancia completa de la carrera con uno de estos coches. El último roadster inscrito en la carrera fue construido y conducido por Jim Hurtubise en 1968, aunque tuvo que retirarse muy pronto. Hurtubise intentó correr con el mismo coche en 1969, pero mientras hacía su carrera de calificación a una muy buena velocidad, el motor falló en la última de las cuatro vueltas.