Prima della seconda guerra mondiale i capolinea ferroviari principali di Rotterdam erano: Delftsche Poort, Beurs, Maas e Hofplein, infatti la città non disponeva di una stazione centrale. Il bombardamento del 1940 danneggiò gravemente Delftsche Poort e la città nel 1950 commissionò la progettazione di una nuova stazione all'architetto Sybold van Ravesteyn. La Rotterdam Centraal fu completata nel 1957 sostituendo Delftsche Poort e Maas, dismessa nel 1953.