En 1918, le "Von der Tann" a été interné à Scapa Flow, avec les bâtiments de surface les plus puissants et les plus modernes de la "Hochseeflotte", dans l'attente d'une décision des Alliés sur leur sort. La flotte a été sabordée en 1919 pour éviter de tomber dans les mains des Britanniques. L'épave du "Von der Tann" a été relevée en 1930, et démolie à Rosyth de 1931 à 1934.