Am Ende des Zweiten Weltkriegs wurde die Brücke während der alliierten Frühjahrsoffensive in Italien 1945 von den sich zurückziehenden deutschen Truppen vermint und bei der Sprengung teilweise zerstört. Nur die vier Pfeiler blieben stehen und wurden beim späteren Aufbau wiederverwendet. Der Wiederaufbau erfolgte 1949 durch das Bauunternehmen Nino Ferrari, das bereits die erste Brücke gebaut hatte. Die neue Brücke wurde von Arrigo Carè und Giorgio Giannelli entworfen.