À l'issue des essais, Norbert Haug, le vice-président de , annonce officiellement que la MP4-18, dont les problèmes proviennent principalement du refroidissement du moteur V10 Mercedes-Benz, ne fera pas ses débuts en compétition avant le Grand Prix d'Italie, en septembre. Haug déclare : « Les chances que la voiture soit présentée cette année sont bonnes et la MP4/18 représente de toute façon une base parfaite pour la voiture de l'année prochaine. Peu importe qu'elle s'appelle MP4/18 ou 19. Nous n'avons pas gaspillé de l'argent. Ce n'est pas un projet raté mais plutôt le projet de l'avenir. Nous en récolterons les fruits. Il n'y a pas d'inquiétude ni de panique ici ». Il rappelle enfin que l'ancienne MP4-17D est capable de rivaliser avec la Ferrari F2003-GA pour les titres de champion du monde des pilotes et des constructeurs.