Модифицированная Ferrari была всё также хороша, но уже не могла конкурировать с революционной Lotus 79, уже в полной мере использовавшей эффект близости поверхности и добивавшейся недоступной для других прижимной силы. Ferrari всё также была построена по модульному принципу и не смогла на равных бороться с Lotus, используя вместо этого преимущество новых шин на некоторых трассах. Дебют машины на Гран-при ЮАР трудно назвать удачным — оба болида выбыли из гонки. Череда неудач продолжилась для Вильнёва, тогда как Ройтеман выиграл следующий Гран-при. Всего на счету 312 T3 было четыре победы в Гран-при: три на счету Ройтемана и одна у Вильнёва, одержанная им в самом конце чемпионата на домашнем Гран-при. По итогам сезона Ferrari завоевала 2 место в Кубке конструкторов после Lotus.