Le "Gallant" est transféré de la flotte méditerranéenne peu après le début de la Seconde Guerre mondiale. Il fait route vers les îles Britanniques, servant d'escorte pour la navigation des eaux locales. Le , le destroyer est légèrement endommagé par un avion allemand pendant l'évacuation des troupes alliées de Dunkerque. Après des réparations, le "Gallant" est transféré à Gibraltar où il sert avec la Force H pendant plusieurs mois. Pendant l'opération "Hats", il coule le sous-marin italien "Lafolè" le en compagnie des destroyers HMS "Hotspur" et HMS "Griffin". Le mois suivant, il est transféré dans la flotte méditerranéenne et escorte plusieurs convois de Malte (opérations "Collart" et "Excess"), participant à la bataille du cap Teulada le . Pendant une mission d'escorte, le "Gallant" heurte une mine en , nécessitant un remorquage jusqu'à Malte pour y être réparé. L'accident tue 65 hommes d'équipage. Pendant ses réparations, il est de nouveau endommagé, cette fois-ci par un raid aérien sur l'île le . Déclaré irréparable, sa coque est sabordé en comme blockship aux îles de Saint-Paul à Malte. Son épave est renflouée puis démolie en 1953.