Le retour officiel de l'antipatinage, interdit depuis 1994, marque le Grand Prix d'Espagne. Face aux rumeurs concernant son utilisation par plusieurs équipes, la FIA décide de l'autoriser. Pendant le week-end, Schumacher réalise son second chelem de la saison, en reprenant quarante secondes dans la dernière boucle de l'épreuve à Hakkinen victime d'une casse d'embrayage. Longtemps troisième, Barrichello abandonne au quarante-neuvième tour, en raison d'une suspension cassée.