Železniční stanice kapacitně nedostačovala potřebám rozvíjejícího se města. Zastarávající infrastruktura, bez potřebných investic učinila z železničního spojení s Batumi neefektivní volbu pro mnoho cestujících. Gruzínské železnice byly v okamžiku rozpadu SSSR v tristní situaci; vozový park byl starý a tratě neumožňovaly vysokou cestovní rychlost. V roce 1996 byla osobní doprava do Batumi ukončena a nádraží zůstalo opuštěno. Město Batumi se následně rozhodlo pozemky okolo nádraží a trati využít pro novou výstavbu, neboť se jednalo o jedny z mála volných míst v samotném středu města. Trať podél ulice Čavčadze byla proto snesena v roce 1999 a trať ukončena na ulici Majakovského. Původní staré nádraží chátralo až do roku 2008, kdy bylo renovováno a jako sídlo banky TBC Bank, která zde má své regionální sídlo. Na počátku 21. století bylo železniční spojení do Batumi obnoveno, vlaky zajížděly do 6 km vzdálené stanice Machinjauri.