Ao longo de Agosto de 1918, o Esquadrão N.º 4 manteve um ritmo operacional elevado, à medida que os aliados lançavam uma nova ofensiva na Frente Ocidental. No dia 7 de Agosto, Baker e dois outros pilotos descolaram do aeródromo do seu esquadrão, em Reclinghem; os três aviões iam carregados com bombas pesadas. Quando estavam a voar por cima de Pont-du-Hem, o trio largou as suas bombas por cima de um conjunto de camaratas alemãs, e depois depararam-se com dois aviões Albatros D.V. Os três australianos investiram em direcção aos dois alemães. Baker atacou um, abrindo fogo com a sua metralhadora; danificou a asa do avião inimigo que acabou por ficar destruído. Nove dias depois, uma formação de 65 aeronaves foi reunida a partir dos esquadrões 88 e 92 da RAF dos esquadrões 2 e 4 da AFC. O objectivo desta reunião era o te realizar um grande ataque ao aeródromo alemão em Haubourdin. Esta formação estava equipada com uma grande variedade de armas incendiárias e explosivas, além de cada uma ter a sua metralhadora e munições. Liderada pelo capitão Harry Cobby, as aeronaves do Esquadrão N.º 4 foram as primeiras a atacar. A determinado momento, Baker perseguiu um veículo rodoviário que acabou por sofrer um acidente enquanto era perseguido. Mais tarde Baker disse "ninguém saiu do carro". O ataque, que foi o maior ataque aéreo até então realizado pelas forças aliadas, resultou num grande sucesso: as estimativas britânicas concluíram que 37 aviões alemães haviam ficado destruídos.