En , il est de retour à Paris et il est nommé à la chefferie des parcs de chemins de fer. En , il passe à la section technique du génie à l'Ḗtat major, attaché au service des cuirassements. Durant l'exposition universelle de 1889, il est nommé membre de la commission chargée de chercher et d'étudier les objets pouvant intéresser l'armée. Durant sa présence à la section technique, il rédige un mémoire sur un projet de tourelle à éclipse manœuvrable à bras d'homme. Cette tourelle sera mise en production sous le nom de «tourelle Galopin» dans les fortifications de l'Est. Il est alors nommé chevalier de la Légion d'Honneur le .