Entre et fin 1942, le contre-torpilleur subit diverses modifications de son armement (notamment l'ajout de deux pièces de 25 mm, deux mitrailleuses de 13,2 mm...) et de son électronique (remplacement de l'asdic par un sonar) lorsqu'il est sabordé au poste 9 quai à Toulon le pour ne pas être pris par les troupes allemandes. Le navire est renfloué par les Italiens le qui le renomme "FR25", mais est endommagé lors du bombardement du qui lui causa une importante voie d'eau. Jugé irrécupérable, il est échoué au port Brégaillon (La Seyne-sur-Mer) le , et renfloué en 1948 et part sans gloire pour la démolition.