Mit dem Abriss des ursprünglichen und der Eröffnung eines modernen Empfangsgebäudes am 10. April 1966 wurde der Bahnhof zu Ehren des irischen Widerstandskämpfers Joseph Plunkett umbenannt. Der Personenbahnhof verfügte zu seiner Hochzeit über einen Seiten- und einen Mittelbahnsteig, die in Höhe des Empfangsgebäudes verbunden waren. Dadurch entstanden im Süden zwei nur aus Limerick und Kilkenny kommend befahrbare Stumpfgleise 5 und 6 für endende Personenzüge. Der äußere Teil des Mittelbahnsteigs lag am durchgehenden Hauptgleis und teilte sich in die Bahnsteige 3 (östlicher Teil) und 4 (westlicher Teil). Daneben existierten nach Norden hin noch zwei weitere, bahnsteiglose Gleise für den Güterverkehr, die von einer Felswand begrenzt wurden.