La voiture court pour la première fois au Grand Prix automobile d'Allemagne 1964 avec Ronnie Bucknum, bien que déjà engagée précédemment au Grand Prix de Belgique sans en prendre le départ. Honda souhaite engager un pilote inconnu en Europe au cas où l'expérience tourne mal. Le pilote se qualifie vingt-deuxième et dernier sur la grille de départ (Carel Godin de Beaufort et André Pilette ne parviennent pas à se qualifier, la grille comportant 22 emplacements) à plus de vingt secondes de Giancarlo Baghetti, vingt-et-unième. Dernier pendant toute la course, Bucknum est victime d'un tête-à-queue au onzième tour et se classe finalement treizième, devant Peter Revson, victime d'un accident un tour avant lui.