W 1948 roku skandynawskie zakłady Forda stworzyły model Special, który rywalizował głównie w lokalnych wyścigach Formuły 2. Szwed Erik Lundgren w 1951 roku zmodyfikował ten samochód i nazwał go EL Special. Lundgren powziął plan wystawienia swojego samochodu w Grand Prix Niemiec 1951, ale zrezygnował z przyczyn finansowych.