A partir do início do século XX, o país começou a se desenvolver, com a construção das primeiras estradas e ferrovias. Com a chegada do governo ditatorial de Alfredo Stroessner em 1954, o Paraguai começou a experimentar um grande desenvolvimento e crescimento econômico, pois o regime incentivou a expansão do setor rodoviário e aéreo do país. Em 1959, foi construída a Ruta 2, que foi a primeira estrada a conectar o Paraguai com o Brasil, na BR-277, sendo concluída com o asfaltamento em 1962 e a inauguração da Ponte da Amizade em 1965, ligando os dois países. O objetivo desta rodovia, é exportar produtos paraguaios para o Oceano Atlântico através do Porto de Paranaguá no Brasil, ao invés de acessar pela Bacia do rio da Prata na Argentina como anteriormente. Pouco tempo depois, foi construída a Ruta 9, mais conhecida como Transchaco, que atravessa o bioma do Chaco e termina na fronteira com a Bolívia. A construção da rodovia teve ajuda financeira dos Estados Unidos. O objetivo da rodovia é exportar produtos paraguaios para o Oceano Pacífico através da Bolívia e o Peru.