Dopo l'armistizio dell'11 novembre 1918 fu promosso al grado di tenente colonnello, venendo considerato come uno degli Assi dell'aviazione francese della prima guerra mondiale. Nel 1919 tornò nuovamente in Turchia per organizzare un aeroporto a Istanbul, promuovendo contemporaneamente la vendita di materiale aeronautico francese. Nel 1921 si recò in Romania come addetto militare presso la locale ambasciata francese di Bucarest. Nel 1923 tornò in patria per assumere l'incarico di Capo di gabinetto del Sottosegretario all'aviazione Laurent-Eynac. Per promuovere il mondo dell'aviazione francese progettò un raid aereo sul deserto del Sahara, e il 21 gennaio 1926 due Blériot 115 decollarono dall'aeroporto di Le Bourget, arrivando il 7 febbraio a Niamey, ma uno dei membri dell'equipaggio del secondo aereo rimase ucciso durante la fase di decollo per ritornare in Francia. Al rientro in patria organizzò una rotta per idrovolanti che doveva collegare Berre a Antananarivo, in Madagascar.