Nel 1968, in preparazione dei Campionati mondiali di sci nordico 1970 che si tenevano a Štrbské Pleso, venne intrapresa la ricostruzione della ferrovia; due terzi del percorso furono utilizzati procedendo solo ad una rettifica del rimanente tracciato. La stazione di Štrbské Pleso fu ricostruita in comune con la ferrovia elettrica dei Tatra. Alla stazione Štrba fu costruita una nuova zona partenze attrezzata per i treni a cremagliera. Infine la linea venne elettrificata a corrente continua a 1500 volt, alla stessa tensione utilizzata dalla ferrovia dei Tatra. Il 12 febbraio 1970 ebbe inizio il servizio sulla linea ricostruita.