Kauden 2013 alkua leimasivat keskustelut kilpailuissa käytettävistä rengasseoksista ja Lotus-tallin mahdollisesta rengasedusta. Räikkönen lähti kauden avauskilpailuun, Australian GP:hen, seitsemännestä lähtöruudusta ja saavutti uransa kahdennenkymmenennen voiton ja saavutti Mika Häkkisen voittojen määrässä. Räikkönen tarvitsi voittoonsa yhden varikkokäynnin kilpakumppaneitaan vähemmän, minkä vuoksi Lotuksen uuden auton tulkittiin olevan erittäin hellä renkaille.