Kierowcami testowymi włoskiej stajni byli Nicola Larini (w 1996) i Gianni Morbidelli (w 1997). Larini swoją karierę rozpoczął w 1983 roku, natomiast swój pierwszy sukces odniósł w 1986 zwyciężając we Włoskiej Formule 3 z zespołem Coloni z którym zadebiutował w Formule 1 podczas Grand Prix Włoch 1987 do którego się nie zakwalifikował. Kwalifikacje przebrnął natomiast w Hiszpanii ale rundy nie ukończył. W sezonach Formuła 1 Sezon 1988-1989 reprezentował ekipę Osella nie zdobywając ani jednego punktu – najlepszym jego miejscem było dziewiąte podczas Grand Prix Monako 1988. Na sezon 1990 przeniósł się do zespołu Ligier jednak i tam też nie mógł zdobyć punktów natomiast w Hiszpanii i Australii był bliski zdobyczy punktowej zajmując siódme miejsce. Po sezonie odszedł z francuskiej stajni i do sezonu 1991 przystępował jako kierowca nowo powstałego zespołu Modena. Larini zakwalifikował się jedynie do pięciu wyścigów a swój najlepszy rezultat w sezonie zanotował podczas rundy w Stanach Zjednoczonych osiągając siódmą lokatę. Po serii niepowodzeń na kolejny sezon został kierowcą testowym w Ferrari zastępując Gianniego Morbidelliego, który reprezentował inny włoski zespół – Minardi.