Kun MM-sarjaa johtanut Hamilton keskeytti Kiinan GP:n, jonka Räikkönen onnistui voittamaan, piste-ero kutistui. Päätöskilpailuun lähdettäessä Fernando Alonso oli neljän pisteen päässä ja Räikkönen seitsemän pisteen päässä Hamiltonista, joten kolmella kuljettajalla oli mahdollisuudet maailmanmestaruuteen. Päätöskisan alussa Hamilton kohtasi odottamattomia vaihteisto-ongelmia, jotka pudottivat hänet kauas kärjestä (huhujen mukaan Hamilton olisi kytkenyt vahingossa varikkorajoittimen päälle ajettuaan varikolta ulos). MM-pisteissä toiselta sijalta päätöskisaan lähteneen Alonson jäätyä kilpailussa kolmanneksi Räikkönen vei maailmanmestaruuden yhden pisteen erolla ennen McLarenin Lewis Hamiltonia ja Fernando Alonsoa. Tämänkin jälkeen mestaruuden varmistumista jouduttiin odottamaan vielä useamman tunnin ajan, kun sijoille 4–6 ajaneiden Nico Rosbergin, Robert Kubican ja Nick Heidfeldin autojen polttoaineen epäiltiin olleen liian viileää. Hylkäykset olisivat nostaneet Hamiltonin maailmanmestariksi, mutta kisatuomaristo päätti säilyttää sijoitukset ja olla rankaisematta kuljettajia tai talleja. Räikkösen mestaruus varmistui viimein 16. marraskuuta 2007, kun FIA hylkäsi McLarenin tapauksesta tekemän valituksen. F1-luokan maailmanmestaruus valittiin Suomen urheilugaalan vuoden merkittävimmäksi urheiluteoksi.