La scuderia non si dà per vinta, per la 24 Ore di Le Mans 1988 e nonostante un solo lavoratore dipendente a tempo pieno, WM e tutto il suo gruppo di volontari appassionati con l'aiuto del carrozziere francese "Heuliez", realizza un nuovo telaio, la P88, evoluzione della precedente vettura del 1987.