Na to że z biegiem czasu pojęcie Brompton jako miejscowość zostało rozparcelowane i zamaskowane przez nowe osiedla, składają się dwie przyczyny, po pierwsze, Wielka Wystawa, "The Great Exhibition" 1851 r., a po niej szybki przyrost muzeów i innych instytucji, a po drugie, szybki rozwój kolei miejskich. Przypadkowo stacja kolejowa wybudowana w 1868 r. na linii Metropolitan Railway oraz District Railway, aby dowozić tłumy odwiedzające Wielką Wystawę na terenie Brompton, otrzymała imponujące miano South Kensington, a nie należycie "Brompton", z tego powodu, że w pobliżu był pałac królewski w sąsiednim Kensingtonie, czyli Kensington Palace. Dopiero w następnym wieku otworzono stację "Brompton Road tube station – Brompton Road stacja metra" (w 1906 r.) na nowej linii "Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway". Lecz brak pasażerów doprowadził do zamknięcia jej w 1934 r. Za to stacja Gloucester Road (stacja metra) otwarta już w 1868 r. poprawnie została nazwana "Gloucester Road, Brompton", lecz z czasem, i w tymże wypadku opuszczono "Brompton" z jej nazwy. W ten sposób Brompton przestało istnieć jako osiedle lub docelowa miejscowość. Nazwa Brompton przetrwała jednak jeszcze z 1866 r., o kilometr na zachód, kiedy to wielki inżynier, Sir John Fowler wybudował nową stację "West Brompton" (stacja metra), "wśród pól", koło Cmentarza Brompton.