Le dernier acte majeur de Mosley à la tête de la FIA est la gestion du scandale du Grand Prix automobile de Singapour 2008, à l'été 2009. Le , le pilote brésilien Nelsinho Piquet est limogé par Flavio Briatore, le directeur de l'écurie Renault F1 Team. Quatre jours plus tard, la famille Piquet révèle que Nelsinho Piquet a délibérément crashé sa monoplace, sur ordre de son écurie, afin de favoriser le résultat de son coéquipier Fernando Alonso lors du Grand Prix de Singapour. Renault conteste initialement les accusations de Piquet puis se ravise et déclare assumer toutes les conséquences. Le , Mosley informe que Nelsinho Piquet n'écope d'aucune sanction de la part de la FIA. Le , quelques jours avant son audition devant le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA, Renault limoge Pat Symonds et Flavio Briatore et annonce ne pas contester les allégations de la FIA. Le , le conseil mondial du sport automobile suspend à vie Briatore de toute activité en Formule 1 et exclut Symonds pour cinq ans, tandis que Renault est suspendu à vie avec deux ans de sursis. Briatore, qui entretient des rapports exécrables avec Mosley, estime que le président de la FIA . Le Britannique rejette les accusations selon lesquelles il serait et déclare qu'il n'a aucune rancœur envers Briatore avec qui il a eu, selon lui, .