Dopo aver lasciato gli Stati Uniti il 19 dicembre 1943, "Le Malin" si ricongiunse al gemello "Le Fantasque" alle Azzorre il 31 dicembre e insieme le due unità pattugliarono la zona per diverse settimane alla ricerca di violatori di blocco tedeschi. Trasferitosi nel Mediterraneo, il 22 gennaio 1944 "Le Malin" supportò lo sbarco dei reparti anglo-statunitensi ad Anzio; in seguito, con il resto della 10ème Division, "Le Malin" fu incaricato di condurre delle incursioni nel mare Adriatico alla ricerca di convogli nemici. La prima sortita delle navi francesi, tra il 28 e il 29 febbraio, fu senza successo, ma nella notte tra il 29 e il 1º marzo seguenti "Le Malin" e "Le Fantasque" ingaggiarono un convoglio tedesco nella battaglia di Isto: senza subire perdite, i francesi colarono a picco un mercantile e una corvetta e danneggiarono una torpediniera tedesca. "Le Malin" non partecipò alle altre incursioni della 10ème Division in Adriatico in marzo, e in seguito si trasferì ad Alessandria d'Egitto per condurre in aprile pattugliamenti nelle acque a sud di Creta e nel Mar Egeo, senza tuttavia essere coinvolto in azioni belliche salvo un breve bombardamento del porto di Coo; in giugno l'albero motore della turbina di sinistra dovette essere rimosso e sostituito. Il 15 agosto la 10ème Division al completo sostenne lo sbarco dei reparti alleati in Provenza (operazione Dragoon), azione nel corso della quale "Le Malin" sparò non menod i 80 colpi di grosso calibro sulle postazioni tedesche; in seguito la nave continuò a sostenere con bombardamenti costieri l'avanzata dei reparti a terra in direzione di Tolone. Il 5 settembre "Le Malin" e il cacciatorpediniere statunitense furono attaccati senza successo da alcuni minisommergibili tedeschi tipo "Marder": passate al contrattacco, le due unità affondarono tre degli aggressori e ne catturarono un quarto. "Le Malin" fu quindi tra le navi francesi che fecero il loro ingresso a Tolone il 13 settembre.