A DRS (teljes néven: Drag Reduction System = Légellenállás-csökkentő Rendszer) a Formula–1-ben és a DTM-ben használt rendszer, amely segíti az előzést. Minden pályán a futamon 1 vagy 2 DRS zónát jelöl ki a versenyigazgatóság. Eddig a leghatékonyabb a 2011-es török nagydíjon volt, ahol 82 előzést lehetett látni és az addigi szezonban több előzés volt, mint a teljes 2009-es szezonban.