Nach der Gründung der koreanischen Staatsbahn wurde die Gyeonui-Linie in Nordkorea auf die P’yŏngui- und P’yŏngbu–Linie geteilt. Bisher wurde die ganze Strecke elektrifiziert. Vor dem Ende des Zweiten Weltkrieges war die Gyeongui–Linie zweigleisig, jedoch wurde sie eingleisig wieder aufgebaut wegen der Zerstörung während des Koreakriegs. Die alte Yangsi-Linie vereinigte sich in der Hauptbahnstrecke Pjöngjang–Sinŭiju; somit wurde die vorherige Strecke Namsi (Yŏmju)–Sinuiju Süd voneinander getrennt und die Paengma-Linie genannt. Außerdem wurde die neue Strecke in Pjöngjang ausgebaut, somit wurde die ganze Streckenlänge um ca. 12 km kürzer als im Jahr 1945. Am 22. April 2004 geschah der schwere Eisenbahnunfall im Bahnhof Ryongch’ŏn.