Le prime unità vennero completate nella primavera del 1942 e già nel corso dell'estate successiva queste unità ebbero modo di dimostrare nelle acque del Canale di Sicilia la loro validità quando le motosiluranti "MS 16" e "MS 22" affondarono durante la Battaglia di mezzo agosto l'incrociatore leggero britannico "Manchester" che, con le sue 11.350 tonnellate a pieno carico, fu la nave da guerra di maggior dislocamento perduta ad opera di motosiluranti su tutti i teatri operativi della seconda guerra mondiale. Nel corso della stessa battaglia, il 13 agosto 1942 la "MS 11" affondò il piroscafo britannico "Glenorchy".