Наступного сезону Джекі підписав контракт з Alfa Romeo Sportscar і поєднував виступи за кермом спортивної машини з перегонами у Формулі-2 і Формулі-3. Восени знову стартував на Гран-прі Італії, цього разу за кермом третьої машини Lotus. Але техніка підвела — на 38-му колі відмовила коробка передач і італієць був змушений припинити боротьбу. Третя спроба, у 1966-му, стала найуспішнішою, Lotus 33 з двохлітровим двигуном Climax, дозволив фінішувати на дев'ятому місці.