1911年に当主となったアドルフ2世は都市の景観を大きく変革した。城館庭園の周囲に廟所、オーケストラ学校（後の音楽学校）、パルメンハウス、「フュルスト・アドルフ・ヴェルクシュテッテ」（アドルフ侯の工場）が設けられた。東に位置するバート・アイルゼンには上流階級用の「フュルステンホーフ」を中心に新しい温泉保養地が整備された。フュルストホーフは、当時ヨーロッパで最もエレガントで最大のホテルであった。この保養地は、1918年に全長 6.7 km のバート・アイルゼン軽便鉄道によって首都のビュッケンブルクと結ばれた。エーフェザーの「ゲファッターフェルト」には巨大な競馬場が建設される予定であったが、このプロジェクトは11月革命によって頓挫した。軽便鉄道をもう1本敷設する計画は中止されなかった。この鉄道はミンデン駅からペッツェン集落の真ん中を通り、競馬場に直接アクセスできる全長 12.5 km の路線となるはずであった。最初の列車は1919年7月29日に運行された。しかし、競馬場への客がない状態では経済的に行き詰まり、わずか1年半で廃止された（2001年8月23日付け、2004年8月4日付け、2004年10月23日付け）。