Para a edição de 2016, a Lazier Partners associou-se a Tom Burns, que chegou a ter equipe própria na CART e que também participava de competições em ovais de terra, passando a se chamar Lazier Burns Racing e também mudou o número - o #91 deu lugar ao #4, cuja utilização ficou vaga após a saída da Panther Racing da IndyCar em 2014. Novamente um problema mecânico fez com que Buddy abandonasse a prova, com 100 voltas percorridas.