17 czerwca podczas popołudniowej sesji treningowej, Ralf Schumacher (Toyota) na skutek uszkodzenia tylnej lewej opony miał wypadek na zakręcie 13, wskutek czego nie był w stanie wystartować w wyścigu – zespół postanowił zastąpić go Ricardo Zontą. Podobny wypadek Schumacher miał w sezonie 2004, również na zakręcie 13 (jeździł wtedy Williamsem). Zakręt 13 na torze Indianapolis Motor Speedway to nachylony pod kątem łuk, który można przejechać z dużą prędkością, przy czym powoduje on większe niż przeciętne zużycie opon. Następnego dnia Michelin oświadczył, że nie rozumie, dlaczego opona zawiodła, i ogłosił zamiar sprowadzić w trybie awaryjnym z Clermont-Ferrand inne, bezpieczniejsze opony. Jednakże opony takie były stosowane podczas Grand Prix Hiszpanii i również sprawiały problemy.