Erst 1905 baute Renault erneut einen Rennwagen, und Ferenc Szisz avancierte zum Rennfahrer. Er nahm am Ausscheidungsrennen für das Gordon-Bennett-Rennen 1905 und am Vanderbilt Cup im gleichen Jahr teil. 1906 schrieb der ACF, der französische Automobilclub den ersten sogenannten „Grand Prix“ aus, den Grand Prix von Frankreich, und Renault meldete drei Fahrzeuge, darunter auch Sziszs Wagen. Das Rennen wurde in zwei Tagen auf einer Rundstrecke von 103 km Länge bei Le Mans ausgetragen, die zwölfmal umrundet werden musste. Sziszs härtester Konkurrent war der Italiener Felice Nazzaro auf Fiat, dessen Fahrzeug hatte zwar mehr Pferdestärken, benötigte aber viel mehr Zeit zum Reifenwechsel, bei den damaligen Straßenverhältnissen ein häufiges Unterfangen. Am Ende triumphierte Szisz dank seines besonnenen Fahrstils.