Recruté comme consultant technique sur le tournage du film "Grand Prix" de John Frankenheimer, Bondurant est chargé d'entraîner James Garner, premier rôle du film, au pilotage des monoplaces de Formule 1 dans les séquences de course. En 1966, il poursuit son engagement en Formule 1 et commence la saison sur une BRM P261 du par une quatrième place à Monaco, mais il ne concrétise pas, abandonnant ou terminant hors des points. Il termine la saison, en Amérique du Nord sur les monoplaces d'. Au Grand Prix des États-Unis, son Eagle-Climax ne démarre pas et est poussé au démarrage de la course, ce qui lui vaut d'être disqualifié cinq tours plus tard. Au Mexique, le moteur à quatre cylindres en ligne Climax de son Eagle est remplacé par un moteur à douze cylindres en V Weslake, mais, là, peu après avoir passé le tiers de la course, il est trahi par son alimentation et doit abandonner.