Fundada em 689 dC, a cidade de Heluã era de menor importância até que o médico pessoal do Quediva do Egito e Sudão ​Ismail Paxá, o alemão Wilhelm Reil-Bey (1820-1880) descobriu as propriedades termais das águas daquele ponto do Rio Nilo, por conta da baixa umidade daquela região. Bey convenceu o Quediva a construir casas de banho termais em Heluã entre 1871 e 1872. Para permitir o transporte do Quediva às termas, a Autoridade Ferroviária do Egito ampliou a ferrovia entre o Cairo e Heluã em 1872. Com a abertura da ferrovia e da estação em Heluã, a cidade passou a ser procurada pela elite egípcia e visistantes estrangeiros em busca das termas, o que impulsionou a construção de novas termais e hotéis. Até a Revolução Egípcia de 1952 Heluã era uma cidade turística. Depois da queda da monarquia e da ascensão de Nasser ao poder, Heluã foi escolhida pelo novo regime para ser o novo pólo industrial do Egito. Com a chegada da indústria à cidade, a Ferrovia Nacional do Egito contratou a empresa alemã Siemens para eletrificar a ferrovia entre Cairo e Heluã, enquanto que a estação desta última recebeu reformas. Essa obra foi inaugurada em 1956 e o transporte de passageiros entre essas cidades passou a ser feito por trens-unidade elétricos alimentados por uma rede elétrica de catenárias de 1500 VCC.