Команда продолжила использовать 312 T2 в течение всего сезона 1977 года. На первых гонках 1977 года машины практически не отличались от шасси 1976 года, две из них вообще были 1976 года (шасси 026 и 027). Одним из немногих визуальных изменений было добавление логотипа Fiat на машину Ferrari (это произошло впервые). Лауда был недоволен машиной на первых двух гонках чемпионата 1977 года, он провёл обширную тестовую программу для улучшения автомобиля в течение нескольких недель между бразильским и южноафриканским Гран-при. Эти испытания позволили внести в конструкцию несколько изменений, в том числе это касалось заднего антикрыла, компоновки кузова и деталей подвески. И уже в ЮАР Лауда выиграл первую свою гонку в чемпионате 1977 года, хотя и при трагических обстоятельствах: его автомобиль был поврежден обломками от болида Тома Прайса, в котором тот погиб.