Pour 2009, Timo Glock est une nouvelle fois associé à Jarno Trulli au sein d'une écurie très performante en début de saison. Il prend la quatrième place dès le premier Grand Prix en Australie, après avoir été pénalisé, comme son coéquipier, pour un aileron non conforme en qualifications et être parti dix-neuvième. En Malaisie, il obtient le deuxième podium de sa carrière après être remonté de la quinzième à la troisième place. Au moment où la course est arrêtée en raison des conditions météo, il tourne à un rythme beaucoup plus rapide que ses adversaires avec ses pneus intermédiaires et semblait parti pour remporter la course. Après une septième place sous la pluie chinoise, il est deuxième sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 2009 derrière son coéquipier Jarno Trulli et, du fait de la chute de rythme de sa Toyota, finit septième après avoir mené les dix premiers tours.