Im April 1940 wurde das Schiff, noch ohne Kran, provisorisch in Dienst gestellt, um bei der Besetzung von Norwegen (Unternehmen Weserübung) mitzuwirken. Es brachte am 10./11. April Flugbenzin nach Stavanger, wo die Luftwaffe den Flughafen Sola besetzt hatte. Am 22. August 1940 wurde das Schiff dann endgültig fertiggestellt und mit der Kennung K 51 bzw. K V F beim Seenotbereich III in Trondheim (Norwegen) in Dienst gestellt. Es diente danach in Norwegen als Tender und Sicherungsschiff der „Seenotzentrale (Luft) Nord“ für die Fernaufklärer und Küstenflieger der Luftwaffe.