В году результаты Култхарда были ниже — он чаще сходил или финишировал вне очковой зоны, и набрал в чемпионате лишь 14 очков. Но вместе с тем в Гран-при Монако Култхард смог подняться на подиум — после трудной гонки он завоевал третье место. Этот результат являлся лучшим достижением команды до 2009 года. В ходе сезона 2006 года в команду перешёл один из ведущих инженеров «Макларен» Эдриан Ньюи, который будет строить машину для сезона 2007 года; также был подписан контракт с «Рено» на поставку двигателей в 2007 году, вместо использовавшихся в 2006 году моторов «Феррари». Летом 2006 года Култхард объявил, что хотел бы остаться в команде «Ред Булл» и дальше, и добавить к своей коллекции победу в Гран-при за эту команду. В августе 2006 года Култхард и «Ред Булл Рейсинг» подписали контракт на 2007 год.