La vettura debuttò nella quarta gara della stagione 1992, il Gran Premio di Spagna, e risultò molto competitiva ottenendo 11 podi complessivi (6 di Schumacher e 5 di Brundle) tra cui una vittoria, ad opera di Michael Schumacher, nel Gran Premio del Belgio. Anche Martin Brundle trovò la macchina confortevole da guidare e facile da gestire e settare, ottenendo ottime prestazioni: considerando solo le gare corse con tale vettura, Brundle riuscì ad accumulare soltanto 4 punti in meno rispetto a Schumacher: 38 punti contro i 42 del tedesco.