Das Boot lief am 4. April 1940 um 12.00 Uhr von Wilhelmshaven aus und lief am selben Tag um 18.00 Uhr wegen Defekten wieder in Wilhelmshaven ein. Nach der Beseitigung der Störungen lief es am 6. April 1940 wieder aus. Seit dem Auslaufen gilt es als verschollen. "U 1" sollte bei Unternehmen "Weserübung" mit "U 2", "U 4" und "U 6" vor Norwegen operieren. Doch dort kam es nie an. Es lief wahrscheinlich am 8. April 1940 in der Nordsee auf eine britische Mine.