Po tomto závodě došlo ke zjednodušení pravidel pro penalizace na startu. Hlavní změnou bylo omezení penalizací nanejvýš na posun na konec startovního roštu. Před touto změnou byl zbytek penalizace přenesen do závodu. Na to doplatil v Rakousku ještě před svým odstoupením Button, který byl do začátku závodu kromě samotného odsunu penalizován také průjezdem boxy. Dále bylo odsouhlaseno, že noví výrobci mohou ve své první sezóně použít bez penalizace jednu pohonnou jednotku navíc. Honda se rozhodla této změny využít pro závod v Maďarsku. Díky charakteru Hungaroringu tým předpokládal, že tento okruh bude vozu MP4-30 vyhovovat. I přes další problémy se spolehlivostí ve kvalifikaci nakonec oba jezdci bodovali a vyjádřili spokojenost s monopostem a s vývojem, kterého tým dosáhnul. Do letní pauzy vstupoval McLaren díky tomuto umístění se 17 body a ztrátou pouhých 5. bodů na Sauber.