En 1997, Michael rejoint l'équipe d'essai de Jordan pour ensuite être promu ingénieur de course de Ralf Schumacher en 1998. Quand l'Allemand part chez Williams en 1999, Michael devient l'ingénieur de Heinz-Harald Frentzen. Ce partenariat est particulièrement fructueux avec deux victoires lors du Grand Prix de France sur le circuit de Nevers Magny-Cours et du Grand Prix d'Italie à Monza.