26 lipca 1991 roku do ruchu włączono dwie następne stacje: Plac Marksa i Studenczeskaję. Jak się później okazało były to dwie ostatnie stacje uruchomione jeszcze za czasów sowieckich. Kolejne stacje linii zostały oddane do użytku już po rozpadzie Związku Radzieckiego i przemianach jakie zaszły w Federacji Rosyjskiej w latach dziewięćdziesiątych. Były to stacja Gagarinskaja i Zajelcowskaja. Od 2010 roku prowadzone są prace nad budową stacji Plac Stanisławskiego. Liczne zmiany koncepcji i priorytetów przy procesie powiększania nowosybirskiego systemu kolei podziemnej powodują, że jej budowa rozpocznie się dopiero za kilka lat.