Nach der Niederlage bei Karfreit und dem Rückzug der italienischen Armee von der Dolomitenfront im Spätherbst 1917 verlegte die Österreich-Ungarische Armee die Strecke auf einer anderen Trasse und verlängerten sie im letzten Kriegsjahr über Arsiè bis zum Friedhof von Fastro. Sie errichteten außerdem eine Zweigstrecke von Seren del Grappa nach Rasai.