Il est lancé le et entre en service en . Il prend part à l’évacuation de Dunkerque. À partir de , il est sous le contrôle de Vichy, basé à Toulon, où il est sabordé le 27 novembre 1942. Auparavant, en , il avait été recueillir des naufragés du paquebot Lamoricière qui avait lancé un SOS avant de sombrer. Il est renfloué en 1943, transféré en Italie, reclassifié en corvette et renommé "FR54". Après l’armistice italien, il passe sous contrôle allemand, retourne à Toulon, et est sabordé à Marseille le , juste avant le débarquement de Provence.