I successi dell'intelligence alleata furono determinanti nella decisione del SWPA di sbarcare a Hollandia: i servizi di informazione degli Alleati erano infatti riusciti a rompere i codici di cifratura delle comunicazioni radio dell'Esercito imperiale giapponese, apprendendo così che l'area di Hollandia era stata lasciata solo leggermente difesa mentre il grosso delle forze nipponiche andava concentrandosi più a est nell'area compresa tra Madang e Wewak. Di conseguenza, l'8 marzo 1944 il responsabile del SWPA, il generale statunitense Douglas MacArthur, chiese l'approvazione del Joint Chiefs of Staff per anticipare al 15 aprile gli sbarchi pianificati per la zona di Hollandia; tale approvazione venne concessa quattro giorni dopo. Il piano di MacArthur era audace, poiché prevedeva di effettuare un grande assalto anfibio bene in profondità dietro le linee del fronte in Nuova Guinea, e di conseguenza il Joint Chiefs of Staff decise di assegnare all'attacco il supporto della squadra di portaerei della United States Pacific Fleet, in quel momento in azione nel Pacifico centrale contro le basi giapponesi nelle Marshall. L'azione fu denominata con il nome in codice di "operazione Reckless" (ovvero "avventato, spericolato" in lingua inglese) in ragione dei grossi rischi che il piano prevedeva.