Romain Grosjean i Esteban Gutiérrez awansowali do drugiej części kwalifikacji do Grand Prix Austrii, w której Grosjean uzyskał trzynasty czas (1:07,850), a Gutiérrez – jedenasty (1:07,578). Na starcie wyścigu Grosjean został wypchnięty poza tor, natomiast w silniku Gutiérreza włączony został specjalny, uniemożliwiający unieruchomienie tryb. W efekcie tego Francuz spadł na czternaste miejsce, a Meksykanin – na osiemnaste. Na siódmym okrążeniu Gutiérrez został wyprzedzony przez Felipe Massę. Na 21. okrążeniu meksykański kierowca zjechał na pit-stop, zakładając opony supermiękkie, po czym wrócił do rywalizacji na ostatnim miejscu. Na 26. okrążeniu, po odpadnięciu Sebastiana Vettela, na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa. Korzystając z tego, Grosjean zjechał do boksów, aby wymienić opony na miękkie. Jednakże Francuz przekroczył dozwoloną prędkość podczas zjazdu, za co otrzymał pięciosekundową karę. Po powrocie na tor kierowca ten był dziewiąty. Po zjeździe samochodu bezpieczeństwa Gutiérrez wyprzedził Marcusa Ericssona (32. okrążenie), Jolyona Palmera (33. okrążenie) i Kevina Magnussena (40. okrążenie). Na 41. okrążeniu Meksykanin zjechał na drugi pit-stop, celem założenia opon miękkich, i powrócił do rywalizacji na ostatnim miejscu. Okrążenie później Grosjean wyprzedził Felipe Nasra. Po pit-stopach konkurentów na okrążeniach 50–51 Grosjean awansował na siódme miejsce, a Gutiérrez – na czternaste. Na 57. okrążeniu Gutiérrez znalazł się przed Massą, a po odpadnięciu pod koniec wyścigu Fernando Alonso i Sergio Péreza, ukończył zawody jako jedenasty. Grosjean finiszował natomiast na siódmym miejscu.