2011 übernahm Razia beim Team Lotus in der Formel 1 die Position des Testfahrers. Während der Saison gab es Überlegungen, dass Razia bei seinem Heimrennen, dem Großen Preis von Brasilien, für Lotus sein Renndebüt geben könnte. Der Rennstall entschied sich jedoch dagegen, da er sich in der Konstrukteursweltmeisterschaft noch im Kampf mit anderen Teams befand. Razia kam an diesem Wochenende jedoch, wie auch zuvor schon beim Großen Preis von China, im Freitagstraining zum Einsatz. Außerdem ging Razia für das Caterham Team AirAsia, dem GP2-Rennstall von Lotus, in der GP2-Asia- und in der GP2-Serie an den Start. In der GP2-Asia-Serie wurde er 25. im Gesamtklassement. In der GP2-Serie belegte er mit einem zweiten Platz als bestes Resultat den zwölften Gesamtrang. Darüber hinaus nahm er am GP2 Final 2011 teil. Dieses beendete er mit einem zweiten Platz als bestes Resultat auf dem dritten Rang. 2012 kehrte Razia innerhalb der GP2-Serie zu Arden International zurück. Er gewann den Saisonauftakt in Sepang und führte die Gesamtwertung nach dieser Veranstaltung an. Anschließend verlor er diese an Davide Valsecchi. Mit Siegen in den Sprintrennen von Barcelona, Valencia und Silverstone gelang es ihm, die Meisterschaftführung erneut zu übernehmen. Beim zweitletzten Rennwochenende verlor er die Gesamtführung jedoch wieder an Valsecchi und Razia wurde schließlich mit 222 zu 247 Punkten Vizemeister. Darüber hinaus absolvierte Razia Formel-1-Testfahrten für Force India.