Nel 1980 il team tornò a schierare due vetture con Marc Surer e Jan Lammers come piloti. Surer giunse 7° nel GP del Brasile, mentre Lammers ottenne il 4º tempo in prova prima di ritirarsi in gara nel GP di Long Beach. Fu un fuoco di paglia e il team finì presto in posizioni arretrate malgrado l'arrivo della nuova vettura, la D4, progettata da Gustav Brunner. Dopo un infortunio a Surer, che riportò la frattura di entrambe le caviglie, il team rimase in corsa con una sola vettura. Surer tornò al GP di Francia, quando Lammers passò alla Ensign. Il team non conquistò punti. Intanto si fece complicata anche la situazione finanziaria della squadra e la sua partecipazione all'edizione successiva del campionato di Formula 1 veniva messa in dubbio.