Il primo rodaggio avvenne sulla Strada statale 64 Porrettana, con il pilota collaudatore Teodoro Zeccoli, nella primavera del 1963, e poi iniziò l'attività di collaudo in pista ed apparve subito chiaro che il team non era in condizioni di partecipare a tutte le gare del mondiale. Su pressioni del presidente Billi il debutto avvenne nel Gran Premio del Belgio, svoltosi sul circuito di Spa-Francorchamps il 9 giugno. Entrambe le monoposto dovettero ritirarsi per problemi emersi al cambio Colotti GDS Type 34 a sei marce.