Um total de 393 exemplares do 747-200 haviam sido construídos quando a Boeing cessou a sua produção em 1991. Destes, 225 eram -200, 73 -200F, 13 -200C, 78 -200M e ainda houve 4 para uso militar. Muitos 747-200 ainda continuam em actividade, embora a maioria das grandes companhias aéreas já se tenham desfeito deles, vendendo-os a companhias aéreas mais pequenas. Grandes aeronaves comerciais viram uma "reforma antecipada" após os ataques de 11 de Setembro, assim como uma descida na procura de viagens aéreas, o que fez com que muitos fossem desmantelados ou simplesmente alterados para servirem unicamente como cargueiros.