Після війни в Затоці, під час якої Ізраїль обстрілювався ракетами Р-17, його керівництво усвідомило необхідність мати ударний літак із великим радіусом дії. Ізраїльський уряд прийняв рішення закупити такі літаки і зробив відповідний запит авіавиробникам. На нього відгукнулися американські компанії Lockheed Martin, яка запропонувала спеціальну версію F-16, та McDonnell Douglas, яка запропонувала &lt;a href="McDonnell%20Douglas%20F/A-18%20Hornet"&gt;F/А-18&lt;/a&gt; та F-15Е. 27 січня ізраїльський уряд оголосив, що закупить 21 F-15I, модифікацію F-15Е. 12 травня 1994 року американський уряд дав дозвіл на закупку, але при умові, що замовлення буде збільшене до 25 літаків. Ізраїльський уряд погодився на такі умови і в листопаді 1995-го зробив замовлення на 25 F-15I з двигунами вартістю 1,76 млрд доларів. Виробництво літаків тривало з 1996 по 1998 рік. Церемонія передачі першого літака ізраїльським ВПС пройшла 6 листопада 1997 р. Перші два F-15I прибули в Ізраїль 19 січня 1998 року. Всі F-15I експлуатуються в складі , в якій вони замінили F-4 Phantom II. На початку 1999 року ізраїльське розглядало можливість купівлі додаткової партії F-15I, але згодом відмовилося від цих планів на користь закупки додаткової кількості F-16І.