Conseguì il brevetto A da aliantista il 6 agosto 1933 e tre giorni dopo il brevetto B, venendo nominato pilota di aeroplano il 22 gennaio 1935, e ottenendo il brevetto di pilota militare il 4 luglio dello stesso anno, su velivolo Breda Ba.25. Dopo la nomina a sottotenente fu destinato a prestare servizio presso l'8º Stormo Bombardamento Terrestre di Poggio Renatico, ma quando nel novembre 1935 il fratello gemello Nino fu mandato a combattere in Somalia, presentò domanda per raggiungerlo, ma gli fu rifiutata. Si rivolse allora a numerose personalità, tra cui il Direttore generale del personale della Regia Aeronautica, generale Luigi Faronato, al comandante della 2ª Zona Aerea Territoriale di Padova, generale Francesco Pricolo, al Capo di stato maggiore, generale Giuseppe Valle, per giungere fino al Principe di Piemonte, ma la risposta fu sempre negativa. La Regia Aeronautica attraversava un'intensa fase di costituzione di nuovi reparti, e vi era notevole necessità di piloti e ufficiali.