Brabham aligne la BT58 pour les deux premières manches du championnat du monde de Formule 1 1990, en attendant la mise au point de la Brabham BT59. Martin Brundle quitte l'écurie et dépose une plainte en justice pour salaire impayé et est remplacé par le Suisse Gregor Foitek, recruté pour deux Grands Prix seulement. Son père, Karl Foitek, apporte un complément de budget à l'écurie britannique, qui a été rachetée par le groupe japonais Middlebridge. En quatre engagements, la BT58 abandonne à trois reprises, mais Modena marque les deux seuls points de la saison lors de la manche inaugurale disputée aux États-Unis.