Nell'aprile 1919, mentre la "Jean Bart" stava contribuendo alla difesa di Sebastopoli contro l'avanzata bolscevica, l'equipaggio si ammutinò, insieme a quello della "France", ma l'ammutinamento rientrò quando il vice-ammiraglio Jean Françoise-Charle Amet accettò di soddisfare la richiesta principale degli ammutinati di tornare a casa. Tre membri dell'equipaggio furono condannati a pene detentive, una volta tornati in Francia, sebbene le sentenze non vennero pienamente applicate, per via di un accordo stretto nel 1922 tra il primo ministro Raymond Poincaré e i partiti di sinistra francesi. La nave ritornò a Tolone nel 1920 e fu soggetta alla prima delle sue due ristrutturazioni, tra il 12 ottobre 1923 e il 29 gennaio 1925. La successiva ristrutturazione avvenne tra il 7 agosto 1929 e il 29 settembre 1931. Tuttavia, le cattive condizioni della nave furono in seguito considerate tali da non giustificare le spese per una terza ristrutturazione, perciò fu disarmata e divenne una nave da addestramento, nel porto di Tolone, nel 1936. Fu rinominata "Océan", per poterne riutilizzare il nome per la nave da battaglia "Jean Bart" della classe Richelieu, successivamente costruita.