Nach Europa kam er 1975 als Werksfahrer von Maki Engineering, um deren F101 in der Formel-1-Weltmeisterschaft zu pilotieren. Weder beim Großen Preis der Niederlande noch beim Großen Preis von Großbritannien konnte er das Fahrzeug fürs Rennen qualifizieren. Beide Male hatte er großen Rückstand auf die jeweilige Pole-Position-Zeit. In Zandvoort hätte er trotz des großen Rückstands am Rennen teilnehmen können, aber ein Motorschaden verhinderte einen Start. Nach dem Rennen in Großbritannien wurde er durch Tony Trimmer ersetzt.