Im September 1944, nach der Befreiung von Paris, wurde Bayard zum Direktor des PTT-Seekabeldienstes ernannt, lehrte jedoch auch weiterhin an der ENST. An der Spitze des Seekabeldienstes leitete er nach dem Zweiten Weltkrieg den Wiederaufbau des weitgehend zerstörten französischen Telegraphienetzes und der französischen Kabellegerflotte, die nur noch die alte "Arago" und die "Alsace" besaß. 1950 wurde der erste Nachkriegsneubau eines franzosischen Kabellegers auf Kiel gelegt, die "Ampere III". Bayard wurde auch bekannt als Erfinder einer Methode zum Auffinden von Unterwasserkabelbrüchen, die in England als „Bayard-Test“ bezeichnet wird. Als er die ersten Versuche mit Repeatern in Seekabeln durchführte und dazu eine Prototypverbindung zwischen Nizza und Cannes legen ließ, kam es zum Streit mit der Finanzverwaltung des Ministeriums über die Finanzierung des Unterfangens und Bayard verließ daraufhin den Seekabeldienst und wurde in die PTT-Generalinspektion versetzt. 1954 wurde er Chefingenieur der PTT.