Ensuite, il réussit le transport de la colonne motorisée de la 13 demi-brigade de la Légion étrangère ( DBLE) sur de pistes minées, permettant ainsi de couper la route entre Asmara et Massaoua. Il retourne ensuite chercher le bataillon de marche du Tchad afin que la France libre puisse engager toutes ses forces. Il est promu capitaine le et prend alors le commandement de la 101 compagnie auto. En 1942, il participe à la campagne de Libye, aux combats de Marsa Matrouh en Cyrénaïque, en -, à la défense de Bir Hakeim et en à la bataille d'El Alamein. Pour la campagne de Tunisie, il est intégré au escadron du Train au sein de la division française libre ( DFL). Il est promu chef d'escadron et participe à la campagne d'Italie, où il s'illustre dans l'organisation du franchissement des Alpes, puis à la libération de la France. Il est nommé lieutenant-colonel en .