В сезоне-1960 в BRM остался Йоаким Бонниер, были взяты Грэм Хилл и Дэн Герни. Команда использовала BRM P25 только на Гран-при Аргентины (Герни не участвовал), затем перешла на BRM P48. Результаты были гораздо скромнее, чем в 1959: только 4 место в Кубке Конструкторов, единственный подиум на Гран-при Нидерландов, ни один из гонщиков команды не вошёл в десятку чемпионата. Это был последний сезон, когда BRM использовали шасси P25.