Urodził się w gminie Leuze-en-Hainaut, w Regionie Walońskim, latem 1919. Inwazja Niemiec na Belgię zastała go w szkole pilotażu Belgijskich Sił Powietrznych w Wevelgem. Ewakuował się przez Francję i Maroko, z Gibraltaru dotarł z innymi belgijskimi i polskimi pilotami do Liverpoolu 12 lipca 1940. Szkolenie lotnicze dokończył w Innsworth w Gloucester, a następnie we francusko-belgijskiej szkole w Odiham, by we wrześniu 1941 otrzymać przydział do 609 dywizjonu. Swoje pierwsze zwycięstwo osiągnął 19 grudnia 1942 zestrzeliwując Focke-Wulfa Fw 190. W marcu 1943 otrzymał Distinguished Flying Cross. W czerwcu został skierowany do zakładów Napier jako oblatywacz, testował samoloty Blackburn Firebrand oraz Martin-Baker MB-3. Pod koniec 1943 powrócił do latania bojowego w stopniu kapitana ("flight lieutenant"), przydzielony do 197 dywizjonu jako dowódca eskadry. W styczniu 1944 został przeniesiony do 198 dywizjonu, gdzie również dowodził eskadrą. W sierpniu objął dowództwo 609 dywizjonu, którego zadaniem było zwalczanie celów naziemnych. . 14 września jego Hawker Typhoon został trafiony przez Flak. Lallemant ciężko poparzony zdołał zawrócić do bazy i wylądować. W marcu 1945, po długim leczeniu, mimo że nie odzyskał pełni zdrowia został dowódcą 349 dywizjonu wyposażonego w Spitfire’y.