После Списатксого землятресения развитие сети остановилось, а после распада СССР в городе начался электротранспортный погром: постепенно сокращалось количество маршрутов и троллейбусов. В 1999 году закрылся троллейбусный парк "Канакер". Ключевым стал 2004 год: кроме закрытия ереванского трамвая и канатной дороги, сеть троллейбусов сократилось почти вдвое. Однако после этого массовое уничтожение наземного электротранспорта остановилось. В 2005 году в Ереван были доставлены 10 б/у троллейбусов марки Berliet ER100 из Лиона. В 2007 и в 2008 годах в Ереван пришли 2 партии троллейбусов марки ЛиАЗ-5280 (в каждой партии по 18 троллейбусов, из которых 1 - марки ЛиАЗ-52803). В общем количестве в Ереван их прибыло 36 штук, из которых на данный момент действуют 34 машины. В 2007 году в городе насчитовалось 6 маршрутов: № 1, 2, 9, 10, 15, 24. В 2008 году 9 и 10 маршруты закрылись на ремонт. В декабре 2009 года закрылся маршрут № 24 из-за аварии на подстанции, однако в это же время открылись № 9 и 10. Несмотря на закрытие, контактная сеть маршрута № 24 до сих пор остаётся: его планируют восстановить при получении новых машин.