1 сентября 1898 года был командирован на год на машиностроительные предприятия Германии и Франции. После этого получил аналогичную командировку на промышленные предприятия России, во время которой работал инженером конструктором на Харьковском паровозостроительном заводе. По окончании командировки представил в Совет института две получившие положительную оценку работы: «Применение перегретого пара в паровых машинах» и «Термический коэффициент полезного действия паровых машин». Летом 1900 года был командирован на Всемирную выставку в Париже с ознакомительными целями.