Der EV war auch in der folgenden Saison das am weitesten entwickelte Judd-Triebwerk. Leyton House war 1990 mit sieben Meisterschaftspunkten das erfolgreichste Judd-Team. Höhepunkt war der zweite Platz von Ivan Capelli beim Großen Preis von Frankreich. Hingegen tat sich Brabham in dieser Saison schwer und erreichte nur zwei Meisterschaftspunkte.