1876 stellte der US-amerikanische Ingenieur Alexander Kirk Rider auf der Centennial International Exhibition in Philadelphia erstmals seinen auf Basis des Stirlingmotors entwickelten Heißluftmotor vor. Seit spätestens 1885 erfolgte bei Monski die Lizenzfertigung dieses Ridermotors. Monski stellte sich mit der Lizenzfertigung nicht zufrieden, sondern arbeitete an einer Weiterentwicklung. Diese meldete er unter anderem in Österreich (1900; Patentnummer AT585B), Großbritannien (1903; Patentnummer GB190327168A) und den Vereinigten Staaten (1903; Patentnummer 765,029) zum Patent an. Zur Beschreibung des Rider-Monski-Motors heißt es bei Heinrich Samter (1896):