Na Grand Prix RPA 1970 wiele zespołów – wśród nich Williams – przywiozło nowe samochody. De Tomaso 505 był w kwalifikacjach najwolniejszym spośród nowych samochodów, a Courage zdołał wyprzedzić tylko trzy starsze pojazdy. Brytyjczyk nie ukończył wyścigu wskutek wypadku. W trakcie następnej eliminacji na torze Jarama Courage rozbił samochód, dlatego też zbudowano dwa nowe egzemplarze. Były one lżejsze z powodu powszechniejszego użycia magnezu.