El Metro de Londres utiliza un sistema de cable radiante por su red de comunicación interna "Conecta." El sistema de comunicaciones de los servicios de emergencia no era compatible y no funcionaba en los subterráneos. Esta situación continuó existiendo después del fuego de Kings Cross de 1987, y fue criticada en los informes de los atentados del 7 de julio de 2005, donde esta incompatibilidad dificultó los esfuerzos de rescate.