A maior parte da frota aérea iraniana proveniente da Rússia está ficando velha e carece de informações sobre o seu histórico. Mecânicos qualificados e peças sobresalientes são difíceis de encontrar. Depois da Revolução Iraniana de 1979, o embargo comercial das nações ocidentais forçou o Irã a comprar aviões de fabricação russa na sua maioria para completar a já exitente frota composta de Boeings ou outros modelos americanos ou europeus.