Von 1849 bis 1850 vermaß von Christensen gemeinsam mit seinem Bruder Karl Adolf Heinrich die Höhenunterschiede der für den Nord-Ostsee-Kanal vorgeschlagenen Trassen. Dabei wählten sie einen von ihnen bereits 1848 eingereichten Entwurf aus, der schließlich ausgeführt wurde. Einen alternativen Verlauf von Brunsbüttelkoog nach Eckernförde lehnten sie ab. Von Christensens Dienstzeit als Deichinspektor endete 1852 bei der Wiederherstellung der dänischen Herrschaft aus politischen Gründen wegen seiner Unterstützung der Schleswig-Holsteinische Erhebung. Er verließ Schleswig-Holstein und arbeitete danach als Oberbaudirektor für Christian August von Schleswig-Holstein-Sonderburg-Augustenburg in dessen Exil in Schlesien. Bekannt ist, dass er an der Entwässerung des Primkenauer Bruchs arbeitete.