Ahrens dispute alors le championnat de Formule 2 et est présent lors de l'accident mortel de Jim Clark au circuit d'Hockenheim en 1968. Malgré le long tracé du Nürburgring, il est possible de participer au Grand Prix automobile d'Allemagne à bord de monoplaces de Formule 2. Il a participé au Grand Prix d'Allemagne généralement à bord de monoplaces Brabham pour l'écurie Caltex Racing Team, et été invité à disputer le Grand Prix d'Allemagne 1968 à bord d'une Brabham de Formule 1. En qualifications, Ahrens réalise le dix-septième temps en , à plus d'une minute de Jochen Rindt, pilote officiel de l'écurie, auteur du troisième temps de la séance. En course, alors que Jochen Rindt et Jack Brabham termine dans les points, Ahrens finit la course avec un tour de retard, en douzième position. Ce sera son unique apparition en Formule 1.