1931 kam mit dem Neubau "Skeena" ein weiterer Zerstörer auf die Station an der kanadischen Westküste. 1931 ersuchte das britische Außenministerium Kanada, eines seiner Schiffe nach El Salvador zu entsenden, um britische Staatsbürger und britisches Eigentum nach einem Militärputsch zu schützen, bis einer Schiff der Royal Navy eintreffen könne. Die Royal Canadian Navy entsandte die beiden Zerstörer an der Westküste, die zu Manövern mit der Royal Navy in die Karibik laufen sollten, nach Mittelamerika. Sie hatten bereits Esquimalt am 5. Januar 1932 verlassen und waren am 19. aus Manzanillo mit Kurs zum Panamakanal ausgelaufen. Am 23. Januar 1932 liefen "Vancouver" und "Skeena" verschiedene Häfen Salvadors an. "Vancouver" lief nach Port La Union im Süden Salvadors, wo sie Treibstoff und Versorgungsgüter übernahm. Die telefonische Aufforderung des britischen Geschäftsträgers, einen Landungstrupp anzulanden, wurde nicht befolgt. Das Schiff blieb zwei Tage im Hafen von La Union, um dann zum Haupthafen Salvadors nach Ajacutla im Norden zu marschieren, wo auch die "Skeena" lag. Im Umland fand inzwischen ein Aufstand statt. Dort wurden auch bewaffnete Matrosen an Land gegeben und eine Gruppe von Offizieren reiste ins Inland, um die Vorgänge dort zu beobachten. Das salvadorianische Militär unterdrückte den Aufstand, was später als La Matanza, "die Schlächterei", bekannt wurde. Nachdem am 27. Januar US-amerikanische Schiffe eingetroffen waren, setzten die kanadischen Zerstörer am 31. Januar ihre Fahrt fort. Die angekündigte Ablösung durch den Kreuzer "Dragon" der "America and West Indies Station" der Royal Navy kam nicht. Dieser Einsatz soll der einzige gewesen sein, in dem Kanada sollten anlandete. Als die beiden Zerstörer vor dem Panamakanal noch auf die Passage in die Karibik warteten, wurden die beiden Zerstörer zu ihrer Basis Esquimalt zurückgerufen und die gemeinsamen Übungen mit den Schiffen der Ostküste abgesagt.