Si confrontò con Àscari, Taruffi, Villoresi, Fangio, Castellotti ed altri campioni nelle gare più prestigiose come la Targa Florio, la 24 Ore di Le Mans, la 12 Ore di Sebring. Negli anni 1949 e 1950, a bordo di una Fiat 1100 e in coppia con Luigi Segre, riuscì a conquistare la vittoria di classe nella Mille Miglia.&lt;br&gt; Ma il 10 giugno 1955 la morte del corridore francese Pierre Levegh perito nel rogo della sua macchina insieme a ben 83 spettatori in quello che fu chiamato il "disastro di Le Mans" e particolarmente la tragica morte del fratello Piero, anche lui corridore, avvenuta un mese esatto dopo durante la Coppa delle Dolomiti, convinsero Gino a chiudere per sempre la propria carriera automobilistica. Cominciò allora la sua nuova attività di impresario di sale cinematografiche che durò oltre quarant'anni.