Вскоре после прибытия «Ганзы-Ллойд» на фронт бронеавтомобили Былинского (то есть, «Ганза» и два «Мерседеса») по распоряжению ГВТУ были сведены в отдельный авто-пулемётный взвод (АПВ), получивший номер 25. 15 сентября 1915 года взвод перебросили под Двинск, где сражалась 5-я армия Северного фронта. Вплоть до весны 1916 года броневики использовались в боях, а в апреле 1916 были отправлены для ремонта в петроградские мастерские Запасной броневой роты. Однако в мастерских выяснилось, что «Мерседесы» дешевле утилизировать, чем ремонтировать — из-за уникальности шасси (на фронте почти не было других «Мерседесов») к ним практически не было запчастей, а изношенность машин в боях была весьма значительна. В итоге комиссия по броневым автомобилям при ГВТУ постановила переделать «Мерседесы» Былинского в бронедрезины, переведя их на железнодорожный ход, для чего машины были отправлены в мастерские 2-го коренного полка в Савёлове, где и застряли с началом политических катаклизмов в России.