Wskutek rozczarowujących osiągów napędzającej Red Bulla RB11 jednostki Renault zespół planował skorzystać z jednostki innego producenta – w tym kontekście austriacki zespół negocjował z Mercedesem i Ferrari. Mercedes odrzucił taką ewentualność, natomiast Ferrari było gotowe dostarczać zespołowi jednostki w starej specyfikacji, co nie satysfakcjonowało Red Bulla. Austriacki zespół prowadził także negocjacje z Volkswagenem nt. dołączenia niemieckiego koncernu do Formuły 1 w charakterze dostawcy silników. Plany te nie zostały zrealizowane wskutek tzw. dieselgate.