Im Verlaufe des Ersten Weltkrieges geriet die Strecke früh in den unmittelbaren Frontbereich. Zwischen dem 2. August 1914 und dem 1. Februar 1919 blieb sie dem französischen Militär vorbehalten, Ziviltransporte fanden keine statt. Der östlichste Abschnitt, zwischen Domèvre und Blâmon, lag ab der Schlacht in Lothringen für längere Zeit im vom deutschen Heer besetzten Gebiet und konnte von daher nicht genutzt werden. Im Zuge der Kampfhandlungen wurden in diesem Abschnitt die Gleise, zwei Brücken und weitere bauliche Anlagen zerstört, die Schäden wurden nach dem Abzug der Truppen beseitigt. In der Kriegszeit wurde auch eine kurze Verbindungskurve westlich von Herbéviller erbaut, die es ermöglichte, Züge direkt vom West- auf den Südast zu führen, ohne einen Fahrtrichtungswechsel durchführen zu müssen. 1922 wurde ihre Trasse gesetzlich zum Teil der Strecke erklärt.