Sowohl nach der Revolution als auch in der Gegenwart leidet der elektrische Nahverkehr in Rumänien darunter, dass Linien und ganze Straßenbahn- und Oberleitungsbusnetze von politischen Entscheidungsträgern stillgelegt wurden. In Galați war die Situation nicht erfreulicher, zwischen 1990 und 2011 schrumpfte das Straßenbahnnetz stufenweise. Die Strecken auf dem Traian-Boulevard, dem Coșbuc-Boulevard, der Bucovinei-Straße, der Ana Ipătescu-Straße und der Portului-Straße wurden stillgelegt. Die Strecke zwischen dem Combinat Nordtor und Combinat Osttor (heute: Arcelor Mittal) blieb erhalten, ist aber zurzeit nicht befahrbar.