Poco después de terminar la Segunda Guerra Mundial, comenzó la Primera Guerra de Indochina, y el sabotaje del Viet Minh al sistema ferroviario continuó, esta vez contra los ejércitos de la Unión Francesa. Los franceses devolvieron el pleno funcionamiento a varios tramos del ferrocarril, permitiendo que los trenes circularan libremente de Saigón a Ninh Hoa, de Saigón a Loc Ninh, de Saigón a Mỹ Tho y de Huế a Tourane (Da Nang) a finales de 1947. Los tramos situados entre Nha Trang y Tourane y al norte de Huế se consideraron demasiado inseguros para volver a ponerlos en servicio en ese momento.