Сезон сложился для команды менее удачно, чем предыдущий. В начале сезона Minardi использовала доработанный болид образца 1993 года - модель M193B, а после Гран-при Испании пилоты пересели на новое шасси M194. На обе модели устанвливался прошлогодний мотор Ford HBD V8, который уступал двигателям других команд в мощности, но обладал некоторой надёжностью. На Гран-при Монако ветераны "королевы автогонок" показали, что их рано списывать со счетов: Мартини показал в квалификации 9-й результат, Альборето стартовал в трёх позициях позади. Финишировал Микеле шестым, Пьерлуиджи сошёл. В Испании Мартини финишировал пятым, затем повторил свой успех и во Франции.