Conçue avec l'aide de Wifredo Ricart (ex-Alfa Romeo). Elle est inscrite au Grand Prix d'Espagne 1954 sous le numéro 32 mais n'apparaît pas en course. Elle ne dépassa jamais le stade des plans par manque de financement. La voiture devait être basée sur l'Alfa Romeo Tipo 512 avec un moteur central DOHC 4 cylindres avec chambres à combustions hémisphériques et un refroidissement par eau et air. Les suspensions étaient indépendantes et le châssis multitubulaire.