Paul Greifzu, le pilote est-allemand le plus en vue à l'époque meurt lors d'une course à Dresde en 1952. Sa veuve, Dora, engage sa BMW Greifzu pour Rudolf Krause pour la saison 1953. Il remporte notamment la victoire à Chemnitz. Il retourne au Grand Prix d'Allemagne de Formule 1, terminant cette fois la course à la quatorzième place, et meilleur pilote est-allemand. Contrairement à d'autres pilotes, il ne prend pas l'occasion de rester en Allemagne de l'Ouest pour continuer sa carrière automobile, et retourne en RDA. Il termine la saison au Sachsenring, où il termine deuxième de la dernière course du championnat d'Allemagne de l'Est de Formule 2 derrière Hans Stuck.