Z powodu niskiego budżetu zdecydowano się zastosować monokok z aluminium zamiast z włókna węglowego. Problemem były opony Pirelli oraz silnik. W związku z tym w sezonie 1983 kierowcy RAM 01 zdołali się zakwalifikować tylko trzy razy, a najlepszą pozycją było dwunaste miejsce Kenny’ego Achesona w Grand Prix RPA. Model był także krótko używany z turbodoładowanymi silnikami Hart w 1984 roku. Zastąpił go RAM 02.