1965 wurde Scholz Deutscher Meister im Zweier-Mannschaftsfahren der Amateure, zusammen mit Klaus Schützeberg. In der Einerverfolgung errang er bei dieser Meisterschaft die Bronzemedaille und verhalf dem Straßenvierer seines Vereins zur Silbermedaille. Anschließend wurde er Profi und fuhr u. a. für die Ruberg-Mannschaft unter dem Sportlichen Leiter Wolfgang Gronen. Im selben Jahr belegte er beim Berliner Sechstagerennen an der Seite des dänischen Routiniers Palle Lykke den sechsten Platz. Am Berliner Sechstagerennen nahm er viermal teil. 1966 nahm er als Profi in Frankfurt an den Bahn-Weltmeisterschaften in der Einerverfolgung über 5000 Meter teil, belegte jedoch nur einen hinteren Rang. Im selben Jahr wurde er Zweiter der deutschen Meisterschaft im Steherrennen. Als die Ruberg-Mannschaft 1967 aufgelöst wurde, beendete er seine Profi-Laufbahn und ließ sich reamateurisieren.