103型机车的最后一次大规模应用是在1998年6月3日发生的艾雪德列車出軌事故后。当时，103型机车根据事故发生后制定的临时運轉图替换了所有被召回的ICE列车，再次成为德国高速铁路运输的中坚力量，直至ICE列车完成技术检验。