Aux 500 miles d'Indianapolis, cette entreprise française acquiera trois pole positions consécutives après guerre grâce à l'ingénieur automobile Ernest Henry, transfuge de chez Peugeot, en 1919, 1920 et 1921, avec René Thomas (1; second au classement général en 1920) puis Ralph DePalma (2). Elle finira encore troisième lors des 500 miles d'Indianapolis 1922 avec l'américain Eddie Hearne.