Le prime piste d'atterraggio stradali furono costruite durante la seconda guerra mondiale in Germania come piste alternative in caso di attacco sulle basi militari principali. Durante la guerra fredda numerose piste stradali furono costruite lungo la cortina di ferro, specialmente sui territori delle due Germanie, ma anche in Polonia, Svizzera e Cecoslovacchia. Dopo l'invasione militare turca a Cipro del 1974 due piste stradali furono costruite nella parte meridionale dell'isola. Una sull'autostrada Limassol-Nicosia ed un'altra sull'autostrada Limassol-Larnaca, entrambe facilmente riconoscibili dalla segnaletica orizzontale marcata sull'asfalto. Altre piste d'atterraggio stradali sono presenti in Svezia (Vägbas), Finlandia (maantietukikohta), Libia, Pakistan, Singapore, Sudafrica (Tactical Air Bases) e Taiwan.