En agosto de 1916 el puente fue destruido por soldados austrohúngaros que huían de la sexta de las doce Batallas del Isonzo/Soča durante la I Guerra Mundial, al temer que fuera útil a los enemigos italianos. Más tarde se instaló un puente provisional de hierro y, tras la contienda, pasó a ser administrado por Italia, así como toda la parte meridional de la línea, siendo Ferrovie dello Stato quien reconstruyó el puente entre 1925–1927.