Jacques Villeneuve si unisce alla Williams nel 1996 e Clear è stato il suo ingegnere di pista; il canadese ha vinto il campionato del mondo l'anno successivo sotto la guida di Clear. Quando Villeneuve si trasferì alla BAR per la stagione 1999, Clear l'ha seguito. Il rapporto è continuato fino al Gran Premio del Giappone 2003, quando Villeneuve non disputò la gara. Takuma Satō ha preso il suo posto e ha raggiunto il sesto posto al suo debutto in gara con la squadra. Clear ha lavorato con Sato ancora nel 2004-2005 e poi con Rubens Barrichello 2006-2009. Dopo che la squadra è diventata Brawn GP nel 2009, Barrichello ha vinto il Gran Premio d'Europa e il Gran Premio d'Italia ed è finito al terzo posto nel Campionato del mondo 2009.