У квітні 2010 року він був у складі екіпажу двох рейсів з Варшави до Смоленська в рамках відзначення 70-ї річниці Катинської трагедії. 7 квітня 2010 року під час польоту до Смоленська з прем'єр-міністром Дональдом Туском він був другим пілотом (першим пілотом був підполковник Бартош Стройський). Під час другого польоту 10 квітня 2010 року він загинув у катастрофі польського літака Ту-154М у Смоленську. Під час польоту він був командиром екіпажу літака, хоча за попередніми планами командиром екіпажу повинен був бути підполковник Бартош Стройський — пілот, який був командиром екіпажу під час польоту 7 квітня. Відповідно до остаточного звіту, Державна комісія з розслідування авіаційних аварій (KBWLLP), досліджуючи причини катастрофи, 10 квітня 2010 року не мала дійсних дозволів на виконання посадки в якості командира літака Ту-154М в системах ILS, NDB, VOR DME, PAR та RSL, а також він не мав дійсних дозволів на польоти на літаках Ту-154М та Як-40. 24 квітня 2010 року його поховали на муніципальному кладовищі поблизу Гродзиська-Мазовецького. Під час похорону над процесією пролетіли три військові літаки із загону «Орлят» в знак шани загиблому пілоту.