Im letzten Kriegshalbjahr nahm der Flugbetrieb wieder zu. Zunächst lagen hier von November 1944 bis Januar 1945 die Bf 109G der II. Gruppe des Kampfgeschwader 30 (II./KG 30). Ab März 1945 diente Königgrätz als eine Ausgangsbasis einer Luftbrücke in das von der Roten Armee eingekesselte schlesische Breslau, die durch zwei Gruppen He 111H des Kampfgeschwaders 4 (KG 4) unterhalten wurde. In den letzten Kriegswochen operierten Reste verschiedener weiterer Verbände von Königgrätz.