Опыт немецких подводных лодок Первой мировой войны, затопивших больше кораблей артиллерией, чем торпедами, повлиял на развитие военно-морской мысли послевоенных лет, когда боевую мощь подлодок пытались усилить за счёт увеличения калибра артиллерийских орудий. После Первой мировой войны все морские державы мира проектировали и строили подводные крейсеры с мощным артиллерийским вооружением. В 1925 году Великобритания ввела в строй подлодку с 4 пушками калибра 130-мм, а в период с 1926 по 1929 год США спустили на воду 6 крейсерских подлодок с 127-мм или 152-мм пушками. Кульминацией развития класса подводных крейсеров стала французская подлодка Сюркуф, которая имела два 203-мм орудия, два 37-мм зенитных орудия и пулемёты и японская подлодка I-400. Однако Карл Дёниц на основе опыта Первой мировой войны наоборот делал вывод, что подводная лодка является плохим артиллерийским кораблём из-за низкого расположения орудийной платформы и незначительной дальности наблюдения. В 1931 году в США состоялись дебаты по целесообразности установки на подлодках артиллерийских орудий. Часть морских офицеров считала пушки на подлодках абсолютно ненужными и даже вредными из-за ухудшения обтекаемости подлодок и соблазна вступить в артиллерийский бой. Другие военно-морские чины настаивали на важной роли пушек при неудачной торпедной атаке и ведении боя в надводном положении. В конечном счёте на американских подлодках артиллерию оставили.