Startujący samochodem Tojeiro w specyfikacji Formuły 2 Richard Utley został zgłoszony do Grand Prix Niemiec 1958, jednak samochód nie był gotowy. Na wyścig 24h Le Mans 1962 zespół Ecurie Ecosse zlecił Tojeiro wykonanie dwóch coupé z centralnymi silnikami Coventry Climax FPF, skrzyniami biegów Cooper/Jack Knight, niezależnym zawieszeniem ze sprężynami śrubowymi i wahaczami nierównej równości oraz nadwoziami w stylu Cavendisha Mortona. Samochody zostały zbudowane w pośpiechu i nie były testowane w wystarczającym stopniu. Do wyścigu został zgłoszony tylko jeden model, który zakończył rywalizację po ośmiu godzinach, jadąc wówczas na 17 miejscu.