Chiti disegnò quindi il motore "Tipo 615-90" (un V6 a 90° di 1.498 cm³ sovralimentato mediante turbine KKK) che debuttò in gara al Gran Premio del Portogallo 1985 sulla Minardi di Pierluigi Martini e accompagnò la scuderia faentina fino al termine della stagione 1987. Fu anche utilizzato dal costruttore francese AGS per le sue prime due gare in Formula 1 nel 1986.