Kolej powstała w 1897 jako wąskotorowa ze stacji Dahmsdorf-Müncheberg (obecnie Müncheberg) do Buckow. W 1906, mniej więcej w połowie trasy, zbudowano przystanek Waldsieversdorf. W maju 1930 linia została przekuta na normalnotorową i zelektryfikowana prądem stałym o napięciu 800 woltów (w 1980, po przebudowie taboru, napięcie zostało obniżone do 600 woltów). W 1945, z uwagi na zniszczenia w walkach o Berlin, ruch został wstrzymany. Ponownie uruchomiono go w 1946 trakcją parową, a w 1947 przywrócono trakcję elektryczną. W 1965 wstrzymano na linii ruch towarowy. W 1981 odnowiono tabor, a w 1992 powstało Stowarzyszenie Kolejowe Szwajcarii Marchijskiej. Jego celem było utrzymanie ruchu i stworzenie muzeum kolejowego. Od 23 maja 1993 zastąpiono pojazdy elektryczne spalinowymi. W 1998 Deutsche Bahn wstrzymały na trasie ruch osobowy. , które zajęło się pozyskiwaniem środków na wznowienie ruchu. W 2000 rozpoczęto prace renowacyjne, a w 2002 ponownie uruchomiono przewozy, już w formie kolei muzealnej.