Malaxa arbeitete nach seinen Studien für die Rumänischen Staatsbahnen als Bauingenieur. Am Ende des Ersten Weltkrieges und des rumänischen Feldzuges lebte er in Iaşi und handelte mit Weintrauben. 1919 gründete er ein Unternehmen, das Eisenbahnwagen instand setzte. Dies hatte schnell wirtschaftlichen Erfolg, da die Bahninfrastruktur nach dem Krieg darniederlag. Malaxa reparierte stillgelegte Schienenfahrzeuge und verkaufte diese mit großem Gewinn an die Staatsbahn.