Nissany blev ändå en test- och reservförare i formel 1. Han fick tack vare en sponsor kontrakt med formel 1-stallet Minardi och var deras tredjeförare i Ungerns Grand Prix 2005. Han var dock flera sekunder långsammare än de ordinarie förarna Christijan Albers och Robert Doornbos och fick därför aldrig köra en F1-bil igen.