Durante la Invasión de Yugoslavia de 1941, las instalaciones productivas de la fábrica resultaron seriamente dañadas. Pasadas las confrontaciones de la guerra en Europa, la empresa experimenta un incremento en sus actividades y en su planta de empleados, habiendo 1330 trabajadores en 1945, después de la reconstrucción de los daños dentro de los edificios fue renombrada como "Đuro Đaković Industrija šinskih vozila, industrijskih i energetskih postrojenja i čeličnih konstrukcija Slavonski Brod" en 1947, en honor del político comunista Đuro Đaković, nacido en Brod. En los años 50, la compañía entró en una actualización de sus labores y maquinarias, con la ayuda del productor de aceros Babcock &amp; Wilcox en 1952, y produjo su primer motor diésel en 1955, así mismo, dicha compañía comienza la fabricación de vehículos ferroviarios para su uso doméstico y para la exportación.