Vid sidan av Hüttner H 17 tillverkade det nybildade SKV två glidflygplan av typen Grunau 9. Den första provflygningen med H 17 genomfördes 17 augusti 1938 av Sven Åhbom, efter godkänd provflygning fick flygplanet registreringen SE-SAD. Inför olympiska spelen i Helsingfors 1940, beslöt KSAK att sända en grupp segelflygare till tävlingarna. För att lösa flygplansfrågan beställdes två stycken Olympia från fabriken i Tyskland samt licensrätten att bygga två exemplar inom landet. KSAK kontaktade SKV och beställde två licensbyggda flygplan. För att täcka kostnaden för flygplanen bidrog staten med 15 000:-, Olympiska Kommittén med 60 000 medan KSAK betalade resterande belopp. Parallellt med byggandet av Olympiaplanen tillverkades en förstärkt Grunau Baby som var avsedd för avancerad flygning, flygplanet provflögs 22 oktober 1941.