Но спустя лишь год об этом самолёте снова вспомнили, что явилось следствием больших потерь, которые несли стратегические бомбардировщики Boeing B-29 в Корее. МакДоннел использовал XF-88, как базу для создания абсолютно нового истребителя. Длина фюзеляжа была увеличена, двигатели поменяли на два новых Pratt-Whitney, что дало возможность при скорости более 1609 км/час достичь потолка в 15,8 км. Приобретя новый облик, самолёт стал называться F-101 Voodoo. Самолёт получился настолько удачным, что он оставался в строю в качестве разведчика и самолёта тактической поддержки ещё долго после того, как сама концепция «истребителя проникновения» перестала быть актуальной.