A expansão principal da District Railway foi para o oeste. Uma pequena estação em Earl's Court, entre Gloucester Road e West Brompton, foi inaugurada em 31 de outubro de 1871 com três plataformas. O pátio de Lillie Bridge, inaugurado em 1872, foi construído paralelamente à West London Joint Railway e inicialmente acessado por uma curva na West London Line. Essa curva permitiu, a partir de 1 de fevereiro de 1872, a London &amp; North Western Railway (L&amp;NWR) executar um serviço de "círculo externo" de meia hora de Broad Street para Mansion House via Willesden Junction, Addison Road e Earls Court. A partir de 1 de outubro de 1872, a GWR também fazia um serviço de meia hora no "círculo médio" da estação de Moorgate Street da Met para Mansion House via Paddington e Earl's Court.