Nach einer Pannenserie, welche unter anderem dazu führte, dass Angela Merkel mit einem Linienflug zum G20-Gipfel in Buenos Aires reisen musste, wurde am 1. Februar 2019 bekanntgegeben, dass zunächst ein neuer Airbus A350 für rund 150 Millionen Euro erworben werden sollte, um die beiden vorhandenen A340 zu ergänzen, die mittelfristig ebenfalls durch zwei weitere Airbus A350 ausgetauscht werden sollten. Bereits am 12. April 2019 schloss das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) mit der Lufthansa Technik AG daraufhin einen Vertrag über die Lieferung von drei fabrikneuen Flugzeugen Airbus A350-900 ab. Wie ihre Vorgänger sollen sie mit einer passiven Selbstschutzanlage ausgerüstet werden. Das erste Flugzeug wurde zunächst mit einer Interimskabine für 146 Passagiere und den für ein Regierungsflugzeug notwendigen Kommunikationseinrichtungen ausgerüstet. Dieser erste Airbus A350-900 wurde am 20. August 2020 mit dem Kennzeichen 10+03 "Kurt Schumacher" an die Flugbereitschaft übergeben und am 9. Oktober 2020 nach Köln überführt. Am 31. März 2021 traf der zweite A350-900 zur Kabinenausstattung bei Lufthansa Technik in Hamburg ein. Die Auslieferung an die Luftwaffe mit dem Kennzeichen 10+01 "Konrad Adenauer" ist für Herbst 2022 geplant. Im Oktober 2021 soll auch der dritte Airbus A350 mit der Registrierung 10+02 in Hamburg eintreffen und ebenfalls die volle Regierungskabine erhalten. Wenn sowohl 10+01 als auch 10+02 wieder an die Bundeswehr ausgeliefert sind, wird auch die bereits im Einsatz befindliche 10+03 wieder zu Lufthansa Technik zurückkehren, um von der Übergangs- auf die volle Regierungskabine umgerüstet zu werden.