En 1974, il ne court pas en Formule 1 et se consacre à la création d'une écurie brésilienne de Formule 1, Copersucar-Fittipaldi. Pilote pour l'écurie en 1975, il raccroche les gants l'année suivante pour devenir directeur de l'écurie où son frère Emerson le remplace pour piloter la voiture. Après quelques bons résultats (Emerson termine cinq fois en quatrième position sur toute l'existence de Copersucar) et des contre-performances entre 1975 et 1977, Emerson se classe second du Brésil et permet à Copersucar de monter pour la seule fois sur le podium. En 1980, l'écurie est rebaptisée Fittipaldi Automotive. Grâce à Keke Rosberg et Emerson Fittipaldi, l'écurie monte deux fois sur le podium. Après trois saisons, Wilson met un terme définitif à l'aventure.