1934 wurde sie zu einem Teil des staatlichen Straßensystems, aber schon 1935 hielt man den Bau für überholt und zu klein. 1951 verhinderten öffentliche Proteste ihren Abriss für den Ventura Freeway, stattdessen wurde die "Pioneers Bridge" in einem großen Bogen an ihr vorbeigeführt. In der Folgezeit wurde sie vernachlässigt. Nach dem Loma-Prieta-Erdbeben wurde sie 1989 sicherheitshalber gesperrt und während fast vier Jahren renoviert, erdbebensicherer gemacht und erweitert.