"Adamant" провел период с мая 1803 по август 1804 года в ремонте на верфи в Чатеме, введен в строй в июне, капитан Джордж Берлтон (). 13 апреля 1805 года "Adamant" и "HMS Inflexible" захватили 4-пушечный приватир "Alert", а в октябре 1805 командование принял капитан Джон Стайлз (). Стайлз сопровождал Ост-Индский конвой в 1806 году, а 6 мая у мыса Доброй Надежды захватил испанский 26-пушечный приватир "Nuestra Señora de los Dolores". 17 июня 1807 года он прибавил к счету еще один приз, захватив 1-пушечный приватир "Bueno Union" во время службы на Ямайской станции. В октябре 1807 года Стайлза сменил капитан Михей Макбон () и на следующий год "Adamant" снова пошел на Ямайскую станцию. В начале 1809 года он вернулся в Великобританию, и провел период между апрелем и июлем 1809 года переоборудуясь в Чатеме для службы в качестве плавучей казармы в Лейт. Снова вошел в строй в мае 1809 под командованием капитана Джона Сайкса, в августе принял участие в операциях в устье Шельды. В августе 1810 года корабль принял капитан Мэтью Бакл и остался капитаном "Adamant" на ближайшие три года, которые провел в качестве флагманского корабля контр-адмирала Роберта Отуэя (), а также плавучей казармы в Лейт. Так как Наполеоновские войны подошли к концу, в 1814 году корабль был переведен в резерв в Ширнесс, затем разобран там же, в июне 1814 года.