Das zweite Chassis erschien als "Iso-Marlboro IR2" ebenfalls in Spanien 1973. Beim Großen Preis von Deutschland 1973 wurde es bei einem Unfall zerstört. In der Folgezeit baute Williams ein neues Chassis auf, das ebenfalls die Bezeichnung IR2 erhielt. 1974 wurde es als "Iso-Marlboro FW02" gemeldet, 1975 erschien es als "Williams FW02".