Eind juli startten de werken en vlak voor de Duitse bezetting was 13 km van Rupelmonde naar Vrasene klaar. Al in 1915 werd het tracé ten noorden van lijn 59 opgebroken. Voor de Duitsers was de lijn van weinig belang en ze geraakte tegen de wapenstilstand in onbruik. Na de oorlog was alleen nog het baanvak tot Haasdonk berijdbaar. In februari 1919 begon de EB met het opbreken van de lijn. Het leger protesteerde maar ging in juni 1920 akkoord met de opbraak.