Le système a été introduit en 2015. En compétition automobile, ce dispositif a été rendu obligatoire pour la saison 2018 du championnat du monde de Formule 1 suite au règlement de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) et dans la plupart des catégories de monoplaces de la FIA. Ce dernier faisant notamment suite à l'accident mortel du pilote français Jules Bianchi lors du Grand Prix de F1 du Japon 2014.