A continuación del accidente de un B-52 en Palomares en el año 1966 y el accidente de otro B-52 en la base aérea de Thule en el año 1968, surgieron preocupaciones levantadas por los investigadores de los accidentes acerca de los explosivos de alto poder usados en los dispositivos nucleares, que habían detonado al estrellarse los aviones. Se iniciaron esfuerzos para encontrar un explosivo que fuera lo suficientemente estable para resistir las fuerzas involucradas en un accidente aéreo. El Laboratorio Nacional Lawrence Livermore desarrolló la "Prueba Susana" — una prueba estándar diseñada para simular un accidente aéreo sometiendo a un material explosivo a aplastamiento y pellizcamiento entre unas superficies metálicas de un proyectil de prueba. Después de experimentación con este dispositivo, el Laboratorio Nacional de Los Álamos desarrolló un nuevo tipo de explosivo más seguro, llamado explosivo de alto poder insensible (del inglés: Insensitive High Explosive, IHE), para su uso en armas nucleares estadounidenses.