Благодаря субсидиям из имперской казны, в колонии построили две линии железной дороги из портового города Дуала до сельскохозяйственной плантации: на Северной линии в 160 км до горы Манегуа, и 300 км магистрали до города Макак (Центральная провинция Камеруна), что на реке Нёнг. Колония обладала обширной почтовой и телеграфной системами, а также сетью речной навигации с государственными судами, связывающими побережье с внутренними регионами. Протекторат был увеличен и преобразован в Новый Камерун в 1911 г. в рамках урегулирования Агадирского кризиса, исходя из Фесского договора.