Il a par la suite participé à de nombreuses journées d'essais privés pour des constructeurs de Formule 1 tels que le Pacific Racing, Benetton Formula ou le Renault F1 Team. Il aurait pu prendre part au Grand Prix d'Australie 1995 mais a dû renoncer car il n'avait pas sa "super licence FIA". Entre 1998 et 1999, il conduit la voiture de sécurité durant les Grands Prix.