Il crée le journal "L'Auto-Vélo" en 1900. Il devient durant la même année du au le vice-président de la Commission d'exécution des concours, dans le cadre "Automobilisme" (voiture, voiturettes et motocycles notamment) des "Sports de l'Exposition Universelle de 1900" - non reconnus officiellement par le comité olympique -, durant l'année des Jeux olympiques de 1900, incluant durant 4 jours en juillet la course de vitesse Paris-Toulouse-Paris. Il y obtient une "plaquette d'or de l'Exposition" en "poids légers" (des voitures légères de livraison) le , les épreuves s'étant déroulé du 17 au , ainsi que deux autres "plaquettes d'or" en "poids lourds" avec un omnibus et un camion à vapeur (concours du 8 au ). Il devient alors aussi l'un des membres du Comité exécutif de la Coupe automobile Gordon Bennett.