W Formule 1 był napędzany silnikiem turbodoładowanym Honda o pojemności 1,5 litra. Kierowcą był Szwed Stefan Johansson. Spirit 201 zadebiutował w 1983 podczas Race of Champions na torze Brands Hatch, ale Johansson nie ukończył wyścigu wskutek awarii silnika. Pierwszym Grand Prix Formuły 1 wliczanym do klasyfikacji mistrzostw, w którym wziął udział ten samochód, było Grand Prix Wielkiej Brytanii. Wystawiono wtedy zmodyfikowaną wersję 201C, w której Johansson zakwalifikował się na 15 pozycji. Jednakże problemy z silnikiem w niedzielę rano spowodowały, że Johansson ścigał się zwykłym modelem 201. Model 201C ścigał się jeszcze tylko w Grand Prix Niemiec i Holandii. Najlepszym wynikiem samochodu było siódme miejsce w Holandii.