Nach Kriegsbeginn wurde "G 194" im Vorpostendienst in der Nordsee und als U-Boot-Sicherung bei Vorstößen der schweren Einheiten der Hochseeflotte eingesetzt. Hierbei wurde das Boot 1914 in die Seeschlacht bei Helgoland verwickelt, wobei es den ersten Sichtkontakt mit den britischen Streitkräften hatte und sich daraufhin, nach funktelegraphischer Informierung des deutschen Führers der Torpedobootsstreitkräfte, Konteradmiral Leberecht Maaß, in Richtung Helgoland zurückzog. Gegen Ende 1914 wurde "G 194" als Teil der Sicherungskräfte für Beschießungen der britischen Küste eingesetzt. Hervorhebenswert ist weiterhin ein kurzer Gefechtskontakt mit dem gleichaltrigen modernen und überlegenen russischen Zerstörer "Novik" während des Vorstoßes in die Rigaer Bucht im August 1915.