En 1904, il court sur de Dietrich : il est alors vainqueur des du Meeting d'Arras, quatrième lors des Éliminatoires Françaises de la Coupe Internationale, huitième au Circuit des Ardennes, et il abandonne au sixième tour de la Coupe Vanderbilt sur problème pneumatique. Ses résultats sont décevants en 1905 avec le modèle 24/28 (quatorzième des éliminatoires de la coupe internationale, dixième de la Coppa Florio et, abandon dans les Ardennes). De retour avec Lorraine-Dietrich en 1906, il est cinquième lors du circuit des Ardennes, après un abandon au début du Grand Prix de France au Mans. En 1907, il commence sa saison par le "Kaiserpreis" dans le Taunus alors associé à Arthur Duray (douzième de la première course), puis il est quatrième du Grand Prix de France à Dieppe ainsi qu'à la "Coppa Velocita di Brescia" et, sixième de la deuxième Targa Florio. En 1908, il passe sur Clément-Bayard lors du Grand Prix de France à Dieppe (douzième) et de la Coppa Florio à Bologne (abandon).