Na początku XX wieku droga przez Bełomorski prochod została przecięta granicą między Bułgarią i Grecją. Między wojną bałkańską i I światową, kiedy zachodnia ("Bełomorska") Tracja była częścią Bułgarii, planowano budowę linii kolejowej przez przełęcz, jak i wybudowano odcinek z Płowdiwu do Asenowgradu. Podczas okupacji zachodniej Tracji przez Bułgarię podczas II wojny światowej plany te odnowiono, ale nie doszło do praktycznych działań.