Ett par tävlingar senare började det viskas om att den numera sparkade Piquet hade berättat för FIA om händelserna i Singapore året innan. Alonso förklarades inte misstänkt av FIA, men stallchefen Flavio Briatore och stallets operative chef Pat Symonds blev avstängda från motorsporten, Piquet slapp straff, samtidigt som Renault blev villkorligt uteslutna från formel 1. Alonso kunde dock ge teamet framtidshopp med en femteplats i Italien och en tredjeplats i Singapore, vilket var de sista bra resultaten han kunde åstadkomma för Renault. Stallet hade slutat utveckla 2009 års bil i samband med sommaruppehållet, och i de sista tävlingarna var bilen antagligen formel 1:s sämsta bil. Efter Abu Dhabi var Alonsos tid med Renault över, då han hade skrivit på för Scuderia Ferrari inför säsongen 2010.