Beim Großen Preis von Österreich fuhr Hans Binder den zweiten ATS, den anlässlich des Großen Preises der Niederlande Michael Bleekemolen übernahm. Der Niederländer war in der Formel V und in der Formel 3 erfolgreich gewesen, hatte aber keinerlei Formel-1-Erfahrung. In der Saison 1977 versuchte er, beim Großen Preis der Niederlande einen privaten March für das Team RAM Racing an den Start zu bringen, war dort aber mit deutlichem Abstand Letzter der Qualifikation und nahm am Rennen selbst nicht teil. Michael Bleekemolen konnte sich ebenso wenig qualifizieren wie Hans Binder und Jochen Mass, sodass an diesen Veranstaltungen kein einziger ATS teilnahm. Nachdem sich Jochen Mass bei einer privaten Testfahrt auf dem Silverstone Circuit einen Beinbruch zugezogen hatte, trennte sich Hans Günter Schmid von ihm. Sein Auto mit der Start-Nr. 9 übernahm für die letzten drei Rennen der Saison Michael Bleekemolen, während den zweiten Wagen mit der Start-Nr. 10 beim Großen Preis von Italien Harald Ertl und bei den Überseerennen in den USA und in Kanada schließlich wieder Keke Rosberg fuhr.