Samochód był bardzo podobny do poprzednika (FC187), ale mimo to na początku sezonu 1988 nowy kierowca zespołu, Gabriele Tarquini, kwalifikował się regularnie, a w Grand Prix Kanady zajął najwyższe w historii startów Coloni w Formule 1, ósme miejsce. Jednakże ze względu na brak pieniędzy prowadzono bardzo mało prac rozwojowych nad samochodem, więc wyniki pogarszały się.