En 1954, Orsi firmó un lucrativo trato con Juan Domingo Perón cuando el presidente de Argentina, entusiasta del automovilismo, hizo un pedido importante de máquinas herramienta para su importación. Sin embargo, tras la "Revolución Libertadora" y el exilio de Perón, recibir pagos correspondientes a los pedidos resultó problemático. Orsi se encontró en circunstancias similares con el gobierno español, y los consiguientes problemas financieros hicieron que Maserati entrara en concurso de acreedores. Los remanentes de Maserati quedaron en manos de uno de los acreedores, Credito Italiano.