Он стал главным помощником инженера железной дороги , но вскоре ушёл в отставку, чтобы вести строительство в в Вулидже во время Крымской войны. Он получил медаль Ватта и премию Мэнби в 1858 году от Института инженеров-строителей за свою статью "«Переработка древесины с помощью машин»". Вернулся в Лондон на несколько лет, работал по профессии, затем в 1859 году отправился на Цейлон, а в 1862 году стал главным инженером государственной железной дороги на Цейлоне. С 1871 по 1889 год был инженером-консультантом в правительстве Индии по вопросу государственных железных дорог. Получил медали от правительства Великобритании за заслуги во время афганской и бирманской войн, а в 1904 году был президентом .