Emilio de Villota s'essaie à presque toutes les catégories, du rallye aux courses de côte, en passant par les monoplaces, terminant vice-champion d'Espagne de tourisme en 1975 sur Ford Capri RS 2000. Il débute en Formule 1, dans le cadre du championnat "Aurora", le championnat britannique de Formule 1 en 1976 au volant d'une Lyncar et finit le championnat à la seizième place. Il tente de se qualifier pour l'édition 1976 du Grand Prix d'Espagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1, en vain.