Im Jahr 1867 wurde er mit dem überwiegenden Teil der Ligne d’Auteuil in die Paris umrundende Ringbahn Petite Ceinture integriert. Der Bau einer Zweigstrecke über die Seine hinweg zum Bahnhof Champ de Mars anlässlich der Weltausstellung des Jahres 1900 brachte zusätzlichen Verkehr, weshalb die Ligne d’Auteuil im Bereich des Bahnhofs viergleisig ausgebaut wurde. Dabei wurde der Einschnitt verbreitert und beiderseits je ein Gleis hinzugefügt. Fortan wies der Bahnhof Avenue Foch zwei Mittelbahnsteige an vier Gleisen auf.