Elle s’impose dans tous les Grands Prix de la saison 1952 hormis les 500 miles d'Indianapolis ( pour Ascari et 1 pour Taruffi) et dans 7 des de la saison 1953 ( pour Ascari, 1 pour Farina et Hawthorn), permettant ainsi à Ascari de remporter deux titres consécutifs de champion du monde. Rudi Fischer sera le seul pilote privé (Écurie Espadon) à inscrire des points au championnat du monde ( en 1952) sur une F500.