Ya en la Rusia zarista se producían pequeñas cantidades de automóviles en plantas como Russo-Balt, Puzyryov, Freze, Lessner, y otras plantas productoras de vehículos. Tras la revolución de 1917, "Prombron" construyó pequeñas cifras de coches de la Russo-Balt, mientras que la planta AMO-ZiL (modificada tras la fusión entre la ZIS y la AMO, y tras la cual se pasó a denominarse como ZIL posteriormente) se fabricaron los primeros camiones soviéticos, basados en un modelo licenciado de la FIAT.