Palvelus Korean rannikolla keskeytyi aluksella havaittujen teknisten ongelmien vuoksi. Alus siirrettiin 22. syyskuuta Saseboon, Japaniin korjattavaksi, mistä se palasi 3. lokakuuta palvelukseen. Aluksen kaikuluotainoperaattorin taito pelasti 19. lokakuuta aluksen joutumasta miinakenttään Chodon edustalla. Alus oli marraskuun lopulla levossa Hongkongissa. Alus osallistui Chinnanmpon evakuointiin sekä Inchonin maihinnousuun. Sen huolto valmistui 22. tammikuuta 1951 Sasebossa.