Con la monoposto della casa inglese, spinta dal motore Supertec il tedesco concluse la stagione al sesto posto. I potenti, ma poco affidabili, propulsori della BMW costringono Ralf a una nuova stagione di anonimato nel 2000 ed è solo dalla stagione successiva che il pilota tedesco può lottare per la vittoria, che conquista in tre occasioni a Imola, Montreal e Hockenheim.