Заказы на два крейсера стоимостью по 15 млн иен были выданы верфям «Мицубиси» в Нагасаки и «Кавасаки» в Кобэ 20 июня 1922 года. 11 августа корабль № 2 получил название «Фурутака» в честь горы на острове Этадзима, рядом с военной академией Императорского флота. Первый же крейсер 9 октября по неясной причине был назван «Како» в честь реки в префектуре Хёго, нарушив тем самым установленный в 1913 году порядок наименования. 17 ноября его заложили в Кобэ под строительным номером 540. «Фурутака» же был заложен 5 декабря в Нагасаки под номером 390. Из-за народных волнений и произошедшего 1 сентября следующего года катастрофического землетрясения строительство первое время шло медленно, а на «Како» и вовсе было прервано на 3 месяца из-за обрушения портального крана. «Фурутака» был спущен на воду 25 февраля 1925 года и вышел на ходовые испытания в сентябре, однако из-за проблем с турбинами ожидавшаяся 23 ноября его передача флоту состоялась лишь 31 марта следующего года. Спуск «Како» же произошёл 10 апреля 1925, а сдан он был 20 июля 1926 года.