301 machines furent commandées entre 1904 et 1908 (plus une machine adjugée à Detombay en afin de participer à l’exposition universelle de 1910) et elles furent prises en effectif de 1905 à 1910. Une dernière commande portant sur 10 locomotives, adjugée en 1912, ne pourra pas être entièrement finalisée à cause de la première guerre mondiale et seules les cinq machines de Saint-Léonard seront terminées à temps. La Société Franco-Belge n’achèvera que les chaudières de ses cinq machines et le reste sera détruit par l’occupant ou utilisé comme pièces de rechange.