Lorsqu'après l'échec de la campagne du Prut, la Russie fut privée du droit d'avoir une marine dans la mer d'Azov, Pierre et son gouvernement concentrèrent leurs efforts principaux sur l'accélération de la création de la flotte de la Baltique. C'est alors qu'Osip Nay commença à construire des navires à Saint-Pétersbourg et aux chantiers navals de Ladoga. À cette époque, les premiers constructeurs navals nationaux apparurent en Russie, certains d'entre eux développant eux-mêmes des concepts de navires. Naturellement, au début, ce n'était pas sans erreurs dans les dessins et les calculs. Désireux de venir en aide à ses camarades d'armes russes, Osip Nay en 1710 prépara — Об исправлении, которые надлежит сделать в корабельных чертежах — un manuel de travail sur la correction à apporter aux dessins du navire. Ce manuel contenait non seulement de précieux conseils pratiques, mais aussi leur justification théorique.