L'agrandissement principal du District Railway s'est dirigé vers l'ouest. Une petite gare à Earl's Court, entre Gloucester Road et West Brompton, a ouvert ses portes le avec trois quais. Les ateliers de Lillie Bridge, ouverts en 1872, ayant été construits parallèlement au West London Joint Railway et etant initialement accessibles par une courbe dans le West London Line. Cette courbe a permis, à partir du , au London &amp; North Western Railway (L &amp; NWR) d’effectuer un service "Outer circle" de demi-heure entre Broad Street et Mansion House en passant par Willesden Junction, Addison Road et Earls Court. À compter du , le GWR effectua également un service d'une demi-heure dans le "Middle circle" central de la station Met Moorgate Street jusqu'à Mansion House via Paddington et Earl's Court.