Im Juli 1926 konstituierte sich im Rathaus von Mariazell ein "zehngliedriger Eisenbahnausschuss", dem die Aufgabe überantwortet wurde, alle Vorarbeiten für den Bau der Bahn "Neuberg–Mariazell–Kernhof" zu leisten, insbesondere die Ausstellung einer "Vorkonzession" umgehend zu betreiben. Das Projekt war bis nach der Weltwirtschaftskrise 1929 Gegenstand parlamentarischer Initiativen und wurde in der Öffentlichkeit entsprechend wahrgenommen.