Напередодні 1962 року запоріжці вирішили: дамбу необхідно здати на два роки раніше запланованого терміну. Навіть намітили точну дату введення споруди в експлуатацію — дамбу треба піднести в «подарунок Жовтню!», тобто до 7 листопада 1962 року на честь 45-річчя. Тому восени 1962 року на ударній будові був справжній аврал. Для дострокового завершення робіт асфальтчики видали за робочий день по півтори норми — виклали 900 м² асфальтного полотна замість 600. Всього ж на дамбі заасфальтували 39 тис. м² шляху, що дорівнювала майже 40 га. І обіцянку будівельники виконали: урочисте відкриття магістралі пройшла 5 листопада 1962 року. Мітинг відкривав перший секретар Запорізького міськкому партії Бондалетов І. В. В будівництві дамби брали участь практично всі трудящі міста. Одна тільки молодь відпрацювала на будівництві понад 50 тисяч людино-годин. На честь заслуг молодих будівельників у будівництві, на мітингу під час відкриття, новій споруді присвоєно ім'я «"магістраль Ленінського Комсомолу"».