Nach ersten Erprobungsfahrten zu den Bermudas und einigen Trainingsfahrten für Zerstörerbesatzungen in der Chesapeake Bay verließ die "Mannert L. Abele" Norfolk am 16. Oktober 1944 in Richtung Pazifik. Via San Diego traf sie am 17. November in Pearl Harbor ein, wo zwei Wochen umfangreicher Manöver folgten. Zusammen mit einem Konvoi verließ das Schiff am 3. Dezember Hawaii in Richtung Westen, kehrte aber nach zwei Wochen zurück, um zum Jägerleit- und Radarwarnschiff umgebaut zu werden. Die "Mannert L. Abele" erhielt umfangreiche Funk- und Radaranlagen, nach mehrwöchigem Training verließ sie am 27. Januar 1945 Hawaii, um an der Invasion Iwo Jimas teilzunehmen. Als Teil des Sicherungsschirms von Vizeadmiral Richmond K. Turners Task Force 51 lief die "Mannert L. Abele" über Eniwetok und Saipan nach Iwo Jima, wo sie die Schiffe der Landungsflotte sicherte. Am nächsten Tag beteiligte sie sich an den Küstenbeschießungen. Bis zum Abend des 21. Februar unterstützte sie zudem die 5th Marine Division bei ihrem Vorstoß auf der Insel, dann nahm sie wieder ihren Posten als Radarwarnschiff ein. Am 3. und 4. März sowie vom 8. bis zum 10. März lieferte der Zerstörer erneut Feuerunterstützung für die gelandeten Truppen, am 10. März verließ er das Einsatzgebiet und lief am 12. März im Ulithi-Atoll ein.