Die im Libanon gelegene Strecke wurde durch die "Chemin de fer de l’État Libanais" (CEL) betrieben, bis auch diese Strecke im Bürgerkrieg nach 1976 zerstört wurde. Bis zur Totalstilllegung des libanesischen Eisenbahnnetzes nach dem Bürgerkrieg in den 1990ern waren zuletzt einige modifizierte Uerdinger Schienenbusse, die von der Deutschen Bundesbahn Mitte der 1980er Jahre erworben wurden, im Einsatz.