Uma fábrica foi instalada na França, a qual desenvolveu sua própria linha de modelos reproduzindo trens franceses, mas a fábrica de Liverpool dominava a atividade de exportação para outros mercados, como: Austrália, Nova Zelândia, Argentina e Escandinávia. Apesar de os modelos de exportação serem pintados nas cores mais comuns nos mercados de destino, os trens da "Hornby" tinham uma aparência "muito britânica". A "Hornby" tentou entrar no mercado americano, estabelecendo uma fábrica no ano de 1927, em Elizabeth, Nova Jersey, para fabricar modelos baseados em originais americanos. Eles eram coloridos e atraentes, mas voltados para o mercado de baixo preço e somente movidos à corda. Eles provavelmente não obtiveram sucesso no mercado, devido ao fato de várias empresas locais podiam oferecer modelos de maior qualidade e movidos à eletricidade, mas a "quebra de Wall Street" antecipou os problemas. No final de 1929, a Meccano Ltd vendeu sua fábrica de Nova Jersey para a A. C. Gilbert Company e a "Hornby" desapareceu do mercado Norte americano em 1930. Os modelos em estoque, foram vendidos no Canadá e no Reino Unido, e parte do ferramental, foi reutilizado para produtos de outros mercados.