En 1992, il s'engage pour une année supplémentaire dans la F3000, avec l'espoir de pouvoir décrocher le titre. La saison débute plutôt bien, avec une victoire au Grand Prix de Pau et une seconde place à Enna-Pergusa, qui lui permettent d'occuper la première place du championnat à l'issue de cette épreuve à égalité avec le jeune Brésilien Rubens Barrichello. En milieu d'année, il est appelé à remplacer Paul Belmondo, au sein de l'équipe March. Emanuele saisit alors cette occasion et termine l'année en Formule 1 aux côtés de l'Autrichien Karl Wendlinger, puis du Néerlandais Jan Lammers. Pour ses débuts à Spa-Francorchamps, le pilote italien soutient sans problème le rythme de l'Autrichien. Mais la March est une piètre voiture, et Emanuele ne peut obtenir de meilleur résultat qu'une lors du GP du Portugal. En 1993, il n'obtient pas de volant de titulaire, et doit se contenter d'une place de pilote essayeur pour le compte de l'écurie Jordan. En fin de saison, Eddie Jordan lui permet de disputer le GP du Portugal, qui sera sa dernière course en F1.