Samochód zadebiutował podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1990, w którym de Cesaris zajął trzecie pole startowe, a w wyścigu jechał na piątym miejscu, aż zepsuł mu się pojazd. Mimo to model F190 nie odnosił tak dobrych rezultatów jak jego poprzednik. Samochód był awaryjny, a silnik V8 okazał się niekonkurencyjny w porównaniu do jednostek V10 i V12. To spowodowało, że Dallara w 1990 roku nie zdobyła ani punktu.