Das zweite Chassis wurde bei jedem Großen Preis des Jahres 1982 für Raul Boesel gemeldet. Boesel verpasste in Monaco die Vorqualifikation und bei vier weiteren Anlässen die Qualifikation. Sein bester Startplatz war Position 17 beim Großen Preis von Brasilien, ansonsten ging er wie seine Teamkollegen ganz überwiegend von den letzten drei Startreihen aus ins Rennen. Boesel kam viermal ins Ziel; sein bestes Ergebnis war Rang Acht, den er nach einer Disqualifikation Niki Laudas in Belgien erzielte. Viermal schied Boesel infolge technischer Defekte des Motors oder des Fahrwerks vorzeitig aus. Beim Großen Preis von Kanada war Boesel indirekt an dem tödlichen Unfall des Osella-Piloten Riccardo Paletti beteiligt. Am Start würgte Didier Pironi den Motor seines Ferrari 126C2 ab. Den meisten nachfolgenden Fahrern gelang es, das unerwartete Hindernis zu umfahren. Boesel reagierte jedoch sehr spät und berührte den stehenden Ferrari. Riccardo Paletti, dem die Sicht auf das stehende Fahrzeug durch Boesel zuvor versperrt worden war, konnte nicht rechtzeitig reagieren und prallte mit Wucht in das Heck des Ferrari.