Avec l'introduction de nouvelles règles limitant la cylindrée à , Hart modifie en 1995 son V10 en V8 (Hart 830) et équipe l'écurie Arrows en 1995 et 1996. Gianni Morbidelli obtient la troisième place du podium au Grand Prix d'Australie. En 1997, ces moteurs sont adoptés par Minardi (Hart 830 AV 7).