À la reprise, au Grand Prix de Belgique, sur le circuit de Spa, Hamilton est pénalisé d'un recul de 55 places sur la grille de départ pour de multiples changements de composants moteur. Sûr de partir en dernière ligne il choisit de ne pas défendre ses chances en qualifications et ne passe pas la Q1. En course, aidé par l'accrochage du premier virage entre Max Verstappen, Kimi Räikkönen et Sebastian Vettel et par la violente sortie de piste de Kevin Magnussen qui provoque un drapeau rouge, il remonte jusqu'à la troisième place et ne perd que 10 points au championnat sur le vainqueur Nico Rosberg. Au Grand Prix de Malaisie, alors qu'il mène la course avec une vingtaine de secondes d'avance sur Daniel Ricciardo, une casse moteur provoque son abandon, il compte désormais 23 points de retard sur son coéquipier qui réussit à prendre la troisième place. Lors du Grand Prix suivant au Japon, placé en première ligne aux côtés de son coéquipier, Hamilton rate son envol, perd sept places d'entrée, puis remonte jusqu'au troisième rang quand Rosberg l'emporte : l'écart passe à 33 points. Dès lors, le pilote allemand n'a plus qu'à assurer des deuxièmes places pour remporter son premier titre mondial. Et c'est ce qu'il va faire, tandis qu'Hamilton va s'imposer quatre fois.