Савезничка ваздушна премоћ постала је критичан проблем у немачким операцијама при крају рата. Ранији немачки успеси уживали су ваздушну премоћ са сигурним напредовањем земљаних снага, блиску ваздушну потпору и ваздушно извиђање. Ипак, савезнички напади ваздух-земља за и након Операције Оверлорд били су тако учестали да се немачки тенковски трансфери нису водили током дана. Последња немачка "блицкриг" операција Вахт ам Рајн (), била је планирана да се догоди услед лошег времена, када савезнички авиони нису могли летјети. Ипак, такви услови нису дозволили тенковским снагама Немачке да покажу сав свој потенцијал.