Wegen anfänglichem Widerstand der Bevölkerung konnte erst 1911 die (im selben Jahr zugunsten der Stadtgemeinde konzessionierte) sechs Kilometer lange schmalspurige Lokalbahn nach Chybi erbaut werden, die mit der Eröffnung am 10. Februar 1911 Schwarzwasser an die Strecke Chybi–Pawlowitz anschloss. Dies glich die bis dahin verkehrstechnisch ungünstige Lage der Stadt aus und erlaubte wieder einen gewissen Aufschwung. Damals entstanden unter anderem ein Fliesen- und ein Sägewerk. Nach der Wiedererrichtung des polnischen Staates 1918 wurde Schwarzwasser, auch wenn sich die von Deutschen (meistens örtlichen slawischen Herkunft) und sogenannten "Schlonsaken" geprägte Stadtführung für eine Angliederung an das Deutsche Reich einsetzte, unter seinem polnischen Namen "Strumień" Teil Polens. Während des Dritten Polnischen Aufstands im preußischen Oberschlesien 1921 befand sich im grenznahen Strumień ein Führungsstab der Aufständischen.