Auch 1954 war er ursprünglich nicht qualifiziert. Er übernahm jedoch nach 44 Runden den Schroeder-Offenhauser von Len Duncan und erlitt in Runde 101 einen Motorschaden. Im weiteren Verlauf des Rennens übernahm er nach 141 Runden den Kurtis Kraft-Offenhauser seines Teamkollegen Frank Armi bis zur Runde 161 – Fahrerwechsel waren damals erlaubt. Die beiden erreichten mit einem Rückstand von sieben Runden auf den Sieger Bill Vukovich Rang 19. Da das Rennen 1950–1960 mit zur Fahrerweltmeisterschaft zählte, stehen bei ihm auch zwei Grand-Prix-Starts zu Buche.