Il primo motore a otto cilindri contrapposti Porsche era il Tipo 753. I lavori sono iniziati nel 1960, in seguito all'annuncio di un limite di cilindrata di 1,5 litri per la stagione 1961 di Formula Uno. Progettato da Hans Mezger e Hans Honich, il motore include alberi a camme in testa a doppio albero azionati da albero, un basamento in magnesio in due pezzi, otto canne dei cilindri alettati individuali, un albero motore solido che gira su nove cuscinetti principali e accensione elettronica Lucas. La versione del Tipo 753 utilizzata per il suo debutto al Gran Premio di Formula 1 olandese del 1962 produsse 190 CV (138 kW). Al Gran Premio di Francia del 1962, il motore Tipo 753 consegnò alla Porsche l'unica vittoria in una gara di F1 come costruttore, su una 804 guidata da Dan Gurney. Il 753 ha anche influenzato il design del motore a sei cilindri contrapposti utilizzato nella prima generazione di Porsche 911.