El comienzo de los años 1930 coincidió con el final de los años dorados, un período de pleno crecimiento económico que de repente dio paso a la crisis de Wall Street, hundiendo a Europa en una grave depresión económica. Debido a los altos costos de fabricación, la producción en series pequeñas y a su costosa implicación con el automovilismo deportivo, Bentley Motors estaba experimentando una vez más dificultades financieras. Woolf Barnato, el principal accionista y director de la compañía desde 1926, esta vez no pudo salvar la compañía sin poner en peligro su fortuna personal. La fortuna de Barnato ya había evitado que el fabricante se declarara cuatro años antes en bancarrota.