2003年にはHRDのエンジニアリング・ディレクターに就任。しかし、2004年にエンジントラブルが目立ち、技術開発の責任者的立場として批判を受けるが、これに耐えながらエンジン開発を進める。当時B・A・RでF1に参戦していた佐藤琢磨が同年のアメリカGPで3位初表彰台に立った時には、｢ヤツ（佐藤）にはこれまでフラストレーションの溜まるレースをさせてしまっていたから…｣と余りの嬉しさに涙を流しながらインタビューに答えた。