一周过后的墨西哥大奖赛中，维特尔身居在积分榜落后66分的局面。为了能保住争冠的希望，维特尔需要需要在第二之上完赛，同时汉密尔顿必须在第十之后完赛。在Q3的最后一圈，维特尔通过小于0.1秒的优势把维斯塔潘挤下了杆位 。正赛开始的时候，维特尔被维斯塔潘与汉密尔顿同时超越。维特尔在出第三弯的时候与汉密尔顿发生了碰撞，两台车因而都产生了危害，使得两名车手都不得不进入p房，维特尔需要一个新的前鼻翼的同时，汉密尔顿因为爆胎不得不该换轮胎。维特尔重回比赛后不得不处于排位的最后一名，�随后他创造了一次印象深刻的回归，最终完赛于第四，但这却不足以让他的冠军希望得以保持，因为汉密尔顿最终第九完赛，夺下了他的第四座车手冠军奖杯。莱科宁在发车的时候做的非常糟糕，失去了许多位置，但最后也回到了第三。