Prototyp, a také jediný vyrobený trolejbus tohoto typu, byl vyroben v roce 1987. V Bělehradě zřejmě podstoupil zkušební jízdy a ještě téhož roku byl dodán do Sarajeva, kde obdržel evidenční číslo 628. Po válce byl v roce 1997 přeznačen na číslo 4101 a v provozu zůstal do roku 2005, kdy byl vyřazen.