Pada tahun 1992, tekad Senna untuk mempertahankan gelar sedikit dihantui rasa cemas atas ketidakmampuan McLaren untuk menantang mobil Williams FW14B yang terlihat cukup sempurna. Mobil baru McLaren untuk musim ini memiliki beberapa kekurangan. Penundaan sempat terjadi dalam menjalankan model baru (debut mobil baru bisa turun di lomba ketiga musim ini, Grand Prix Brasil) dan di samping kurangnya suspensi aktif, mobil baru ini mengalami masalah keandalan dan tidak dapat diprediksi di tikungan cepat, sedangkan mesin Honda V12 bukan lagi yang paling kuat di sirkuit. Selama latihan untuk balapan kedua musim di Meksiko Senna mengkritisi sirkuit yang terlihat bergelombang yang menyebabkan hilangnya downforce berujung pada dirinya menabrak tembok beton. Ia harus dikeluarkan dari mobil oleh bantuan dokter. Meskipun ia ikut lomba pada hari berikutnya, ia harus rela tersingkir dari balapan karena kegagalan girboks. Senna mencetak kemenangan di Monako, Hongaria dan Italia tahun itu. Selama kualifikasi untuk Grand Prix Belgia, pembalap Prancis Érik Comas mengalami kecelakaan hebat dan Senna adalah yang pertama tiba di tempat kejadian. Ia keluar dari mobilnya dan berlari melintasi trek untuk membantu orang Prancis itu dan mengabaikan keselamatannya sendiri dalam upaya membantu sesama pembalap. Ia kemudian mengunjungi Comas di rumah sakit. Tindakannya mendapatkan pujian dari internal F1 dan tampaknya melunakkan sosok karakter kerasnya. Senna finis keempat secara keseluruhan di klasemen pembalap di belakang duo Williams dari Mansell dan Riccardo Patrese dan Michael Schumacher dari Benetton.