Seine Leistungen als Ingenieur sind weit über die Grenzen Sachsens hinaus bekannt. 1873 entwickelte er einen Regulator für die beiden neu installierten Wasserturbinen, die je 200 PS leisteten, und erhielt dafür 1876 ein Patent. Der Regulator wurde im gleichen Jahr auf der Weltausstellung in Philadelphia präsentiert und fand dort hohe Anerkennung. An der Zschopau ließ er 1879 nach eigenem Entwurf erstmals in Deutschland ein Wehr mit steiler Frontmauer und Sturzbecken errichten. Es war 51 m breit, die Fallhöhe betrug 4,15 m (ab 1913 mit Aufsatz 5,40 m). Auch die verbesserte Konstruktion eines Selfactors mit einer Leistungssteigerung um 25 % geht auf ihn zurück. 1907 ließ Bodemer an der Spinnerei eine Fußgängerbrücke über die Zschopau und 1913 am Felsen über dem Wehr die sogenannte "Bodemerkanzel" errichten. Für seine ingenieurtechnischen Leistungen und Verdienste erhielt er 1909 die Ehrendoktorwürde Dr. Ing. h. c. der Technischen Hochschule Dresden, die Große Goldene Verdienstmedaille für Kunst und Wissenschaft „Virtuti et ingenio“ sowie die Ehrenbürgerwürde seiner Heimatstadt Zschopau.