Nel 1956 corse il Gran Premio d'Italia su una Maserati, ritirandosi. Sempre con una Maserati corse quattro Gran Premi nel 1957, senza ottenere punti. Nel 1958 corse per Maserati e BRM, terminando 18º con 3 punti. Nel 1959, alla guida di una BRM, ebbe la sua unica vittoria nel Gran Premio d'Olanda e terminò la stagione all'8º posto con 10 punti. Con lo stesso mezzo concluse la stagione 1960 al 18º posto con 4 punti. Nel 1961 e nel 1962 su una Porsche, terminò entrambe le stagioni al 15º posto con 3 punti. Nel 1963 passò alla Cooper, 11º posto con 6 punti. Nel 1964 lasciò la Cooper dopo il primo Gran Premio per una Brabham; 15º posto con 3 punti. Nel 1965 non fece punti. Nel 1966 si divise fra Cooper e Brabham, ottenendo un punto e il 17º posto. Nel 1967 guidò una Cooper, terminando 15º con 3 punti. Nel 1968 si divise fra Cooper, McLaren e Honda, terminando 22º posto con 3 punti. Corse due Gran Premi nel 1969 su una Lotus, due nel 1970 con una McLaren e cinque nel 1971 sempre con una McLaren, senza punti.