Dessinés par l'architecte hollandais Rolf Vrolijk, les bateaux ont été conçus en étroite collaboration avec l'École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL). Ils ont été fabriqués par l'entreprise Décision basée à Écublens, sur les bords du lac Léman. "SUI-64" et "SUI-75" ont été les deux bateaux de la campagne 2003. Ils ont démontré des qualités entre autres dans la remontée au vent, mais surtout une fiabilité qui a souvent fait défaut à leurs concurrents directs. Le bateau est conçu en deux parties longitudinales, collées ensemble de l'avant jusqu'à l'arrière, donnant une grande rigidité à la structure. Les deux bateaux ont subi les modifications nécessaires afin de les adapter à la nouvelle jauge 5.0 des Class America. Ces deux bateaux ont été remplacés par les nouveaux bateaux SUI-91 et SUI-100 ayant participé à la Coupe en 2007.