In der Zwischenzeit hatte sich Louis Chiron, seiner üblichen Renntaktik folgend, nach dem Start noch eher zurückgehalten, begann nun aber, nachdem sich das Rennen etwas gesetzt hatte, auf den Führenden Boden gut zu machen. Als er in Runde acht am Schweizer Piloten vorbei ging, war das Rennen damit praktisch entschieden, zumal de Graffenried schließlich ebenfalls noch mit einem technischen Defekt aufgeben musste. Während Chiron das Rennen an der Spitze nun bis zum Ende sicher kontrollierte, entwickelte sich jedoch hinter ihm in der 23. Runde eine Tragödie. In Vorwegnahme der Le-Mans-Katastrophe von 1955 kam "Levegh" mit seinem Maserati auf der langen Geraden mit blockiertem Antriebsstrang bei voller Fahrt ins Schleudern und landete anschließend in den Zuschauerrängen. Vier Personen wurden bei dem Unfall getötet und sechzehn weitere, den Unglücksfahrer eingeschlossen, der im Anschluss ein volles Jahr pausieren musste, zum Teil erheblich verletzt.