Introdotto il già conosciuto sistema "Halo" come prevenzione degli incidenti ai piloti; alle varie scuderie è permesso, in minima parte, di variare il profilo della roll-bar per influenzare l'aerodinamica delle vetture. Nel corso della passata stagione fu testato lo "Shield", un cupolino-parabrezza protettivo. Provato da Sebastian Vettel durante le prove libere del Gran Premio di Gran Bretagna 2017, fu seccamente stroncato poiché influiva pesantemente sulla visione dei piloti, e subito accantonato. A causa dell'introduzione dell'"Halo", il peso minimo delle vetture aumenta da 728 a 734 kg.