設計が開始された時、トンネルの費用増加と1939年万国博覧会に間に合うように完成されないという事実に難色を示したロバート・モーゼスを含む何人かの支援者により橋が強く支持された。特にマンハッタン区長のは6車線橋の計画の強力な支援者であった。ニューヨーク市トンネル公社 () の理事のは代替案を全面的に却下した。