しかし1991年のソ連崩壊でサハリン州内の国鉄事業を承継したロシア運輸通信省サハリン鉄道局では、経済混乱に伴う予算不足でD2系の部品確保が困難となったため、代替車両として1993年、JR東日本からキハ58形気動車を無償譲受。D2系の大半が運用復帰した2000年まで(K1)形としてD2系の代わりに運用した。