Gerry Ashmore nahm 1961 an drei Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft teil. Er startete mit einem von ihm privat eingesetzten Lotus 18-Climax beim Großen Preis von Großbritannien und schied in der siebten Runde mit einem Schaden an der Zündung aus. Beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring erreichte er mit einem Rückstand von zwei Runden auf den Sieger Stirling Moss den 14. Platz. Beim Großen Preis von Italien in Monza schied er schon in der ersten Runde durch Unfall aus. Dieses Rennen war gezeichnet durch den Todessturz, des in der Automobil-Weltmeisterschaft 1961 führenden Deutschen, Wolfgang Graf Berghe von Trips.