Nach dem Krieg wollte man den Flugplatz von Vicenza zum zentralen Verkehrsflughafen für Venetien und Nordostitalien ausbauen. Nachdem man sich für neue Flughäfen in Verona-Villafranca und Venedig-Tessera entschieden hatte, verlor Vicenza seine zivile Rolle, gewann jedoch wegen des eskalierenden Kalten Krieges an militärischer Bedeutung. Ab 1955 wurde die Stadt Vicenza neben "Camp Darby" bei Livorno zur größten Garnison der "US Army" in Italien. Auf dem Flugplatz befand sich das NATO-Kommando der "5th Allied Tactical Air Force" (5ATAF), das während der Jugoslawienkriege der 1990er Jahre unter anderem die "Operation Deny Flight" und die Luftkriegsoperationen der "Operation Allied Force" führte. 1998 entstand auf dem Flugplatz Vicenza auch das zentrale Einsatzführungskommando der italienischen Luftwaffe, welches zusammen mit dem umbenannten NATO-Kommando "(Combined Air Operations Centre 5)" im Jahr 2003 nach Poggio Renatico bei Ferrara umzog. Nach kleineren Umbauarbeiten konnte der Flugplatz Vicenza wieder für den zivilen Verkehr öffnen. Die Allgemeine Luftfahrt in der Provinz Vicenza hatten seit 1947 die Flugplätze von Asiago und Thiene übernommen.