Les cinq autres navires ont été sabordés le 27 novembre 1942 à Toulon. Tous ont été renfloués par la marine italienne. Le "Lion" et le "Valmy" ont été réparés et remis en service sous pavillon italien en tant que FR21 et FR24. Tous les deux ont à nouveau été sabordés en septembre 1943 à La Spezia. Le "Valmy", renfloué une seconde fois a été utilisé par la Kriegsmarine avant d'être coulé à Gênes en 1945.