Od raného věku se zajímal o technologie a letectví a byl aktivním skautem. Během polsko-bolševické války v roce 1920 působil jako dobrovolník v 8. polním dělostřeleckém pluku. Po válce se vrátil k dalšímu vzdělání. V roce 1922 maturoval na gymnáziu Jana Zamoyského ve Varšavě [4] a zahájil studium na Fakultě strojního inženýrství Varšavské technické univerzity. Byl jedním ze zakladatelů Letecké sekce Klubu studentské mechaniky. Na univerzitě se mimo jiné setkal se Stanisławem Rogalskim a Jerzym Drzewieckim. V prosinci 1925 studenti zprovoznili dílny letecké sekce, ve kterých stavěli letadla. V roce 1926 Wigura a Rogalski vyvinuli svůj první WR-1, vyrobený v roce 1927.