En 1919, firmado el Tratado de Versalles, el Aquitania es llevado a los astilleros Armstrong Whitworth &amp; Co. para reacondicionarlo antes de ser devuelto a la Cunard Line, permaneciendo en servicio con la compañía durante los siguientes 20 años. Cunard perdió 22 buques durante la guerra, entre ellos el Lusitania, hundido en un ataque de un submarino alemán el 7 de mayo de 1915. Originalmente, Cunard tuvo la intención de adquirir al de la Holland America Line para compensar esta pérdida, pero pronto recibió una oferta más atractiva. En el marco del tratado de paz firmado en Versalles, el Imperio Alemán debía entregar barcos de su flota mercante para restituir toda la flota perdida por los Aliados durante el conflicto. Así que el fue transferido a la Cunard, quien lo utilizó todavía con su nombre original entre 1920 y 1921; y que posteriormente, sería renombrado como "Berengaria".