Nel 1882 la SS "Great Britain" fu trasformata in una nave a vela per il trasporto di carbone sfuso. Il suo viaggio finale risale al 1886, dopo aver caricato il carbone e lasciato il Penarth Dock per Panama l'8 febbraio. Dopo un incendio a bordo, fu trovata ormeggiata a Port Stanley, nelle Isole Falkland, danneggiata e per riparazioni economiche. Fu venduta alla Falkland Islands Company e utilizzata, a galla, come scafo di stoccaggio (bunker di carbone) fino al 1937, quando fu trainata a Sparrow Cove, a 3,5 miglia da Port Stanley, affondata e abbandonata. Come bunker, coagulò la flotta dell’Atlantico del Sud che sconfisse la flotta dell'ammiraglio Graf Maximilian von Spee nella prima guerra mondiale nelle Isole Falkland. Durante la seconda guerra mondiale, una parte del suo ferro è stato preso per riparare la HMS "Exeter" 68, una delle navi della Royal Navy che ha combattuto la "Graf Spee" e fu gravemente danneggiata durante la battaglia del Río de la Plata.