In merito agli abbinamenti commerciali, la "First National City Bank", decise di limitare il suo piano di sponsorizzazioni all'America; per tale ragione terminò l'appoggio alla Tyrrell. La casa britannica venne avvicinata all'accordo con la Martini &amp; Rossi, che invece sponsorizzò la Lotus. La Martini tornò in Formula 1, come sponsor, dopo una stagione di assenza, firmando un contratto biennale da due miliardi di lire. La Tyrrell, in assenza di sponsorizzazione, decise di affittare, gran premio per gran premio, la pubblicità sulla sue monoposto, con una tariffa di 50.000 dollari per gara. Dal Gran Premio del Belgio la scuderia ottenne l'appoggio della Candy, azienda italiana produttrice di elettrodomestici.