Aynı yıl gece uçuşları da başladı ve 1951-1955 dönemini kapsayan 5. Beş Yıllık Plan, Aeroflot'un gece operasyonlarını genişleterek, uçak kullanımını büyük ölçüde geliştirdiğini vurguladı. 30 Kasım 1954'te İlyuşin Il-14 hizmete girdi ve uçak Aeroflot'un tüm birlik hizmetlerinin işletilmesinde öncü bir rol aldı. 1956'da düzenlenen Sovyetler Birliği Komünist Partisi 20. Kongresi, Aeroflot hizmet planlarının önemli ölçüde artırıldığını gördü. 15 Eylül 1956'da Tupolev Tu-104 jet uçağı Moskova-Omsk-İrkutsk rotasında hizmete girdiğinde, dünyanın ilk sürekli jet hava yolu hizmetini gerçekleştirdi. Hava yolu, 12 Ekim 1956'da Boris Bugayev komutası altında Moskova'dan Prag'a uçuşlar ile uluslararası uçuşlara başladı. Batı'daki hava yolları 1950'lerde pistonlu motorlu büyük uçaklarla çalıştığı için uçaklar Aeroflot'u kıskanılacak bir konuma yerleştirdi.