ナチス・ドイツからの解放直後の1942年から路面電車の運行は再開されたものの輸送力不足は深刻であり、新型車両の導入に加えて市電工場による戦災車両の復旧工事が実施され、路線網の再編も行われた。1967年からは従来の2軸車に代わってチェコスロバキア製の大型ボギー車であるタトラT3SUの大量導入が開始された一方、2軸車に合わせた軌道条件で建設された一部区間では速度制限が設けられた。その後も路線網の延伸は続き、ソビエト連邦の崩壊により都市名がトヴェリに戻された直後の1993年の時点では18系統の路面電車網が存在した。