Der französische Adlige kaufte 1895 einen Dampfwagen von "Trépardoux &amp; Cie." in Paris, der Vorgängerfirma von De Dion-Bouton und bestritt damit mehrere als Zuverlässigkeitsfahrten ausgeschriebene Rennen in der Pionierära des Automobils. Dazu gehörten in der Saison 1895 Paris–Bordeaux–Paris (nachträglich als "I Grand Prix de l'ACF" bekannt geworden), 1896 Paris–Marseille–Paris ("II Grand Prix de l'ACF") und 1897 Marseille–La Turbie sowie Paris–Trouville. Sein zweifellos größter Erfolg mit einem Dampfwagen war der Sieg des Rennens Marseille–La Turbie 1897 (nach der Fahrt von Paris nach Rouen 1894 der einzige Erfolg eines Dampfwagens an einer der großen Fernfahrten um die Jahrhundertwende) und der dritte Platz bei der Tour de France für Automobile 1899.