1938年、ユーゴスラビア王国は自国で行われるライセンス生産トラックの開発コンペを開催。開発条件は道路事情が悪かった国内の道路を8,000キロ以上走行可能な車両であることが求められた 。この開発コンペにチェコの自動車メーカーであるが勝利し、戦後、セルビアの農機メーカーとして知られた社の前身となるザボヴィ・アレクサンダー・ランコビッチ（"Zavodi Aleksandar Ranković, ZAR"）社がベオグラードで部品供給を受け組立を開始しており、1940年に初となる完成車「」がラインから出荷されている。しかし、この年の6月に枢軸国による侵攻を受けたことで製造は短縮された。