Após o fiasco da temporada de , a Jaguar efetiva o brasileiro Luciano Burti para o lugar de Herbert, e mantém Irvine para temporada de . A esperança de apagar o fiasco da temporada era muita e de tentar pelo menos uma posição digna nos construtores em 2001. Na quarta prova, o Grande Prêmio de San Marino, Burti faz sua última corrida na equipe, sendo substituído pelo espanhol Pedro de la Rosa para o resto da temporada. A equipe consegue pontuar só na sétima corrida, em Mônaco, assim como na temporada passada, e é conquistado através de seu primeiro pódio, com o terceiro lugar de Irvine. Na corrida seguinte, no Canadá, de la Rosa conquista seu primeiro ponto na temporada com um sexto lugar. O desempenho, ao menos, já era melhor que o da temporada passada, porém ainda era muito abaixo do esperado. Após esses dois GPs, a equipe só voltou a marcar pontos no 15º e 16º Grandes Prêmios, com dois quintos lugares, um de Pedro de la Rosa na Itália e outro de Irvine, nos Estados Unidos. No Grande Prêmio do Japão os dois carros abandonaram. A temporada acaba com uma pontuação melhor e com um pódio conquistado para a Jaguar, mas se mantém o ar de decepção com o fraco oitavo lugar nos construtores, e nove pontos conquistados.