Vuonna 1992 Amati sai Formula 1 -kuljettajasopimuksen Brabham-tallista, kun alkuperäisen kuljettajaehdokkaan Akihiko Nakayan ajamaa Japanin Formula 3000-sarjaa ei laskettu mukaan superlisenssin vaatimuksiin. Amati osallistui autolla kolmeen Formula 1 -kilpailuun, joista tulokseksi jäi kolme karsiutumista. Brasilian GP:n jälkeen Amatin paikalle palkattiin Damon Hill. Amati kuitenkin jatkoi kilpailemista muissa sarjoissa, kunnes siirtyi lehdistö- ja televisiotehtäviin.