Во 1988 году двигатели Judd были самыми мощными среди атмосферных двигателей, и машины Ивана Капелли и Маурисио Гужельмин очень часто показывали высокие скорости в сравнении с Cosworth DFY и DFZ. На Гран-при Японии March 881 Капелли лидировал на протяжении круга, что не удавалось сделать машине с атмосферным двигателем с года.