Interessato dalle nuove unità dell'aeronautica militare francese, allora in piena creazione, fu assegnato al 21º reggimento dragoni a fine 1915. Congedato a seguito di una crisi di appendicite nel novembre 1915, fu operato e poi andò in convalescenza a Deauville. Nel gennaio 1916, si arruolò nuovamente nell'aeronautica francese come volontario per la durata delle ostilità, e divenne osservatore, fotografo e pilota nella squadriglia MF 33. Partecipò alla battaglia di Verdun poi a quella della Somme. Ottenne il brevetto di pilota militare (nº 5300) nel novembre 1916 su un Farman F 40. Il 5 novembre 1916, la sua abilità e il suo sangue freddo gli valsero la citazione all'ordine della 6ª Armata: