"Australia" và "New Zealand" được chế tạo với một sự sắp xếp khác biệt. Đai giáp ở mực nước không kéo dài đến tận hai đầu con tàu, nhưng kết thúc cách mũi tàu và cách đuôi tàu . Đoạn đai giáp ngang với các bệ tháp pháo dày , và độ dày ở hai đầu tăng lên . Sàn tàu bọc thép chính dày đến chung quanh các bệ tháp pháo và mở rộng ra ngoài khoảng bệ tháp pháo . Sàn tàu bọc thép dưới bị giảm độ dày từ xuống còn cả ở phần ngang lẫn phần dốc, ngoại trừ ở hai đầu được tăng độ dày lên . Sau Trận Jutland, một lớp giáp dày 1 inch được bổ sung cho mép hầm đạn và nóc tháp pháo với trọng lượng tổng cộng .