Die Stadt erlebte als Teil von Russisch-Turkestan einen raschen wirtschaftlichen Aufschwung. 1905 wurde eine russische Schule eröffnet, bald danach eine Bahnstation. Seit 1899 verband eine Bahnlinie längs durch das Ferghanatal Samarkand mit Osch. Zur Verarbeitung der Erdölvorkommen, die nahe Konibodom und Isfara gefördert wurden, richtete die „Zentralasiatische Ölgesellschaft“ ("Sredneaziatskoye Neftianoe Tovarischestvo," SANTO) eine Raffinerie ein. 1917 waren in den SANTA-Ölfeldern 1050 russische Arbeiter und Ingenieure beschäftigt. Ab 1918 gehörte das Ferghanatal zur Autonomen Sowjetrepublik Turkestan. 1924 wurde der Distrikt Konibodom zunächst der Provinz Kokand der Usbekischen Sozialistischen Sowjetrepublik zugeschlagen. Im April 1925 erhielt der Distrikt Konibodom eine gewisse Autonomie, bevor er 1929 zusammen mit anderen Gebieten des Ferghanatals in die Tadschikische Sozialistische Sowjetrepublik eingegliedert wurde. Die Aufstandsbewegung der zentralasiatischen Basmatschi, die sich während der Oktoberrevolution gegen die russischen Bolschewiki gerichtet hatte, war 1925 weitgehend zerschlagen. Die durch die Unruhen am Boden liegende Landwirtschaft wurde Ende der 1920er Jahre mit der Einführung von Kolchosen für den Baumwolle- und Getreideanbau neu organisiert. 1929 begannen Dieselgeneratoren für Konibodom und das SANTO-Ölfeld elektrischen Strom zu produzieren. Seit 1937 hat Konibodom Stadtrechte. 1959 wurde das Konibodom Technologie-Institut eröffnet, danach 1963 die Technische Schule von Ura-Tjube (Istarawschan). Ab 1970 gab es Aufführungen in einem neu erbauten Musik- und Drama-Theater.