ところが、予想よりマシン開発に苦戦。試行錯誤の中、データ収集の一貫で第11戦ドイツGPのフリー走行にて空力パーツの検証を実施し、開幕戦仕様（旧型）とアップグレード版のマシンの比較を行ったら、開幕戦仕様の方が速いことが判明。この一件で今季のマシンはタイヤとのマッチング以外も問題があるという認識を示した。そのため、タイヤとのマッチングの件もあるが、来季のために後半戦のフリー走行は全てテスト寄りの内容に変更。それを通じて原因が判明し、チーム側は今季のマシン開発の失敗が原因とするコメントを残した。