Перед финальной гонкой сезона, проходившей в Абу-Даби, четверо гонщиков сохраняли шансы на чемпионский титул. Фернандо Алонсо занимал 1 место в общем зачёте, с преимуществом в 8 очков над Марком Уэббером, Себастьян Феттель уступал испанскому гонщику Ferrari 15 очков, а Льюис Хэмильтон (McLaren) — 24. В квалификации Себастьян Феттель в десятый раз за сезон заработал поул-позицию. Марк Уэббер квалифицировался пятым, и этот результат стал худшим после первой гонки сезона в Бахрейне, где он стартовал шестым. На старте Феттель сохранил лидерство, Баттон опередил Алонсо, стартовавшего третьим. Марк Уэббер неидеально стартовал в гонке, и вскоре начал терять темп из-за большого износа резины. Red Bull пришлось позвать Марка в боксы на 12-м круге, гонщик вернулся на трассу только 16-м. В Ferrari совершили явную тактическую ошибку, сосредоточившись на Марке Уэббере, и приняли решение провести ранний пит-стоп для Фернандо Алонсо, чтобы он смог гарантированно обойти австралийского гонщика Red Bull и тем самым увеличить свои шансы на чемпионский титул. Несмотря на то, что на тот момент гонки Алонсо был быстрейшим гонщиком на трассе, Ferrari провела пит-стоп на 16 круге. Испанский гонщик действительно оказался на трассе перед Марком, однако откатился далеко назад, после чего провел более двух третей дистанции гонки в попытках обогнать Виталия Петрова, выступавшего за Renault. В итоге Алонсо не смог больше подняться достаточно высоко, чтобы стать чемпионом мира. Для Феттеля гонка сложилась намного более удачно, чем для его конкурентов: он уверенно выиграл гонку, а с ней и первый чемпионский титул в своей карьере, став при этом самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1. Также гонщик Red Bull стал вторым немцем, выигравшим чемпионат мира. Марк Уэббер по итогам сезона занял в итоговой классификации лишь третье место, уступив напарнику по команде и Фернандо Алонсо.