En 1919 el gobierno polaco a raíz de la Guerra polaco-soviética, trató de comprar automóviles blindados franceses y solo consiguió 18 Peugeot AM en agosto de 1920 junto con repuestos. Fueron enviados por mar y llegaron entre fines de setiembre e inicios de noviembre de 1920, tarde para comprometerse efectivamente en las operaciones. A su llegada, formaron una unidad de vehículos blindados con base en Poznan y más tarde los 1º y 2º pelotones de vehículos blindados. Estas unidades se reorganizaron con frecuencia durante la década de 1920. En mayo de 1926, durante el golpe de estado de Józef Piłsudski, dos apoyaron a las fuerzas gubernamentales, y uno resultó dañado durante los enfrentamientos callejeros. Recibieron, una pequeña revisión en los talleres de , a principios de la década de 1930. Ya en 1930 su reemplazo por el semioruga Samochód pancerny wz. 28 estaba en pleno apogeo. Considerados obsoletos en 1931, fueron prestados a la policía para entrenamiento y tareas de patrulla. Para 1935, casi todos habían sido retirados; tres que permanecían en servicio con la Policía de Fronteras participaron en la lucha fronteriza en setiembre de 1939 en la Alta Silesia y se enfrentaron a los Freikorps alemanes. El resto resultó destruido durante la guerra.