Die anfängliche Konkurrenz von Lloyd, dem man ob der sieben Stunden dauernden Überfahrt mit seinen Schiffen Versagen vorwarf, und Tripcovich wich bald einer einvernehmlichen Regelung: Während die "Venezia" nun im Tagesdienst fuhr, besorgte der Österreichische Lloyd die Nachtfahrten auf dieser Route. Der Verkehr endete mit dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges im Juli 1914, auf den Bildern von der Anlandung der Särge der Opfer von Sarajevo in Triest vom Juni 1914 ist im Hintergrund am Molo San Carlo auch die "Venezia" zu sehen.