Como consecuencia de los bombardeos del 13 y el 14 de febrero de 1945, la red de transporte urbano de Dresde resultó prácticamente destruida. Los vehículos privados que todavía funcionaban se emplearon para suplir a la red de tranvías. La red de catenarias de los tranvías resultó destruida en un 75%. El tráfico de tranvías en Dresde se restableció el 12 de mayo de 1945. Los tramos que pasaban por el centro de la ciudad habían sufrido un grado de destrucción especialmente elevado y no pudieron usarse hasta el verano de dicho año. Los daños en otros tramos eran tan graves que directamente se canceló el tráfico (por ejemplo, en el Neumarkt). Hasta 1950, algunos tramos que habían resistido fueron también suprimidos para poder utilizar sus materiales en líneas más importantes, como ocurrió con la Hüblerstraße.