En 2004, le championnat CART est racheté et rebaptisé Champ Car World Series. Newman/Haas Racing y engage deux monoplaces confiées aux pilotes Sébastien Bourdais et Bruno Junqueira déjà titulaires lors de la saison de CART 2003. L'écurie signe le doublé au championnat avec Bourdais vainqueur du titre (369 points) et Junqueira en dauphin (341 points). Pour 2005 l'équipe continua de faire confiance à ses deux talentueux pilotes. Mais Bruno Junqueira fut blessé dans un accident lors de l'édition 2005 des 500 miles d'Indianapolis et fut remplacé par Oriol Servia en provenance de l'équipe Dale Coyne Racing. Bourdais termina premier au championnat avec 348 points, Servia deuxième (288 points) et Junqueira dix-neuvième (59 points, 2 courses sur 13 disputées). La saison suivante, 2006, Newman/Haas Racing prolongea les contrats de Bourdais et Junqueira, tandis que Servia partit rejoindre l'équipe PKV Racing. Bourdais gagna pour la troisième fois consécutive le championnat avec 89 points d'avance (387 points) sur le Britannique Justin Wilson (298 points). Bruno Junqueira finit cinquième (219 points). Pour la saison 2007, N/H/L Racing conserve son pilote vedette, Bourdais, mais remplace Junqueira, parti chez Dale Coyne Racing, par Graham Rahal le fils de Bobby Rahal. Dès l'avant dernière course de la saison (Surfers Paradise) Sébastien Bourdais remporte une quatrième fois le championnat. Il finit avec 83 points d'avance sur Justin Wilson au classement final (364 points pour Bourdais contre 281 pour Wilson). Graham Rahal occupe la cinquième place finale avec 243 points. Notons qu'avec sa première place à Portland, la troisième de sa saison 2007, Sébastien Bourdais a offert la centième victoire à son équipe dans la discipline.