DN5B е използван и за първите две състезания за сезон 1977 като зад волана бе Ренцо Дзордзи. Въпреки отпадането му в ГП на Аржентина 1977 Дзордзи завърши шести в ГП на Бразилия 1977, преди италианеца да изпробва DN8 от ГП на ЮАР 1977.