У внутрішніх справах Ейзенгавер відстоював політику "сучасного республіканства", яка займала середину між ліберальними демократами та консервативним крилом Республіканської партії. Ейзенгавер продовжувала програми "Новий курс", розширював соціальне забезпечення та надав пріоритет збалансованому бюджету щодо зниження податків. Він відіграв головну роль у створенні Міжштатної системи автомобільних доріг, масштабного інфраструктурного проекту, що складався з десятків тисяч миль розділених автошляхів. Після запуску Sputnik 1 Ейзенгавер підписав Закон про національну оборонну освіту та головував у створенні НАСА. Незважаючи на те, що він не прийняв визначну постанову Верховного Суду про дегрегацію у справі "Браун проти Комітету з питань освіти" 1954 року, Ейзенгавер примусив прийняти Суд і підписав перший важливий законопроект про громадянські права з кінця реконструкції.