Hacia el final de la Primera Guerra Mundial el Congreso autorizó hombres para la Aviación de la Infantería de Marina y la creación de estaciones aéreas permanentes en Quantico, Parris Island y San Diego. También Estados Unidos aceptó su rol de potencia mundial y el Cuerpo de Infantería de Marina se convirtió en la fuerza preferida para realizar las intervenciones militares; y donde los infantes de marina iban también lo hacía la aviación de la infantería de marina. Durante las guerras bananeras, mientras que combatía bandidos e insurgentes en lugares como Haití, República Dominicana y Nicaragua, los aviadores infantes de marina comenzaron a experimenta con tácticas aire-tierra y de hacer el apoyo a sus compañeros infantes de marina en tierra su misión principal. Fue en Haití que los aviadores infantes de marina comenzaron a desarrollar la táctica del bombardeo en picado y en Nicaragua es donde comenzaron a perfeccionarla. Mientras otras naciones y servicios habían tratado variaciones de esta técnica, los aviadores infantes de marina fueron los primeros en adoptarla y hacerla parte de su doctrina táctica. Además del bombardeo en picada los aviadores infantes de marina en Nicaragua desarrollaron la habilidad del reabastecimiento aéreo de puestos de avanzada dejando caer paquetes desde un trimotor Fokker F.VII. Incluso antes de los eventos ocurridos en el [[Caribe (región)|Caribe]], aviadores infantes de marina pioneros tales como [[Alfred Cunningham]] dijeron en el año 1920 que: ""...la únicas excusa para la aviación en cualquier servicio es su utilidad en asistir a las tropas en tierra a llevar a cabo exitosamente sus misiones.""