En effet, après la victoire de BMW Oracle Racing dans la coupe de l'America 2010, le défi américain décide la création d'une nouvelle jauge de voiliers pour la , prévue en 2013, des catamarans de 22 mètres propulsé par une aile. Dean Barker, qui n'a jamais véritablement navigué en multicoque, fait l'acquisition d'un catamaran Classe A pour se familiariser au maniement de ces voiliers. Il s'entraîne longuement avec l'Australien Glenn Ashby, plusieurs fois champion du monde sur Classe A, Tornado et F18 et entraineur du skipper d'Oracle James Spithill en 2009 et 2010. En janvier 2011, il participe aux championnats d'Australie et termine à la cinquième place, démontrant ses capacités d'adaptation et étant souvent le plus rapide sur les bords de près. Barker poursuit son apprentissage du catamaran en participant avec Emirates Team New Zealand au circuit Extreme 40. Après avoir dominé le début de la saison, les Néo-Zélandais terminent le championnat à la troisième place, derrière Luna Rossa et Groupe Edmond de Rothschild.