Souhaitant revenir sur le devant de la scène, Alain Prost amorce de grands changements au sein de son écurie : en , il limoge Bernard Dudot et engage l'ingénieur britannique Alan Jenkins, concepteur de la Stewart SF-3 qui a remporté le Grand Prix d'Europe 1999 et a permis à Stewart Grand Prix de terminer quatrième du championnat des constructeurs. L'équipe multiplie par quatre son personnel et dote son aérodynamicien Loïc Bigois d'un nouveau bureau d'études.