Již koncem 19. století se uvažovalo o výstavbě silnice strmým svahem přes průsmyk. Teprve za 1. světové války mezi únorem a červnem 1918 se podařilo ženistům Rakousko-uherské armády vybudovat tuto silnici v rekordní době 100 dní za účelem zásobování fronty na Piavě. Toto dílo bylo s ohledem na krátkou dobu výstavby označeno jako "silnice 100 dní". Jako pracovní síly bylo využito válečných zajatců, starců, žen a dětí místního obyvatelstva. Při závěrečných pracích na tomto strategicky důležitém díle bylo nasazeno 1 400 pracovníků v trojsměnném režimu. Vzhledem k předpokládanému transportu dělostřelectva a proviantu nesmělo stoupání vozovky přes extrémní topografické podmínky překročit 12 %. Ještě dnes je stavba považována za vrchol technického umění.