Po wejściu do austro-węgierskiej służby, trzy nowe okręty były używane do różnych celów. Wszystkie trzy okręty wzięły udział w rejsie po Adriatyku i Morzu Egejskim w 1899 r., aby pokazać austro-węgierską flagę na obcych wodach. Z okrętów typu "Monarch" utworzono I Dywizjon Okrętów. SMS „Wien” wziął udział w Diamentowym Jubileuszu koronacji królowej Wiktorii w 1897 r., jak również w międzynarodowej blokadzie Krety podczas wojny grecko-tureckiej. Jednakże niecałe pięć lat po ukończeniu okrętów, typ "Monarch" stał się przestarzały z powodu nowo wprowadzonego typu pancerników – "Habsburg". Niedawno ukończony SMS „Habsburg” odbył rejs treningowy z trzema okrętami typu "Monarch" w styczniu 1903 r., a w następnym roku do okrętów dołączył SMS „Árpád”. Podczas manewrów w 1904 r., trzy pancerniki typu „Habsburg” wciągnęły okręty typu „Monarch” w symulowaną potyczkę. W manewrach tych po raz pierwszy uczestniczyły dwie jednolite eskadry, składające się z pancerników takiego samego typu, służących w Austro-Węgierskiej Marynarce Wojennej. Nowe okręty typu „Habsburg” zajęły miejsce w I Dywizjonie, podczas gdy z pancerników typu "Monarch" utworzono II Dywizjon. Z powodu budowy kolejnych typów przeddrednotów, jak "Erzherzog Karl", a później "Radetzky", okręty typu "Monarch" były stopniowo degradowane, ostatecznie kończąc w V Dywizjonie. W momencie wybuchu I wojny światowej pancerniki służyły jako okręty obrony wybrzeża.