Walaupun dengan perbalahan tersebut, Button menegaskan yang beliau mempunyai sokongan penuh pasukan itu, dan yakin untuk musim 2005. Beliau gagal untuk mencapai keputusan yang baik pada permulaan musim ini. Prestasi pasukan BAR agak teruk di Australia; dan pada perlumbaan berikutnya di Malaysia, kedua-dua kereta bersara selepas mengalami masalah enjin selepas hanya tiga pusingan. Dua minggu kemudian di Grand Prix Bahrain, Button berjuang sehingga ke tempat keempat selepas memulakan perlumbaan di tempat kesebelas, sebelum masalah klac memaksanya untuk bersara. Permulaan musim ini yang teruk hanya menjadi lebih buruk di Grand Prix San Marino. Button mendapat tempat ketiga, tetapi selepas pemantauan yang dijalankan selepas perlumbaan, keretanya didapati mempunyai tangki minyak kedua yang disimpan di dalam tangki utama, dan selepas kedua-dua tangki minyak tersebut dikosongkan, berat keretanya berada di bawah berat yang ditetapkan oleh FIA. Walaupun steward perlumbaan tidak mengambil sebarang tindakan, FIA menfailkan rayuan terhadap keputusan itu dan kes tersebut telah diperiksa oleh Mahkamah Rayuan Antarabangsa FIA. Ia tidak dapat dibuktikan bahawa BAR sengaja menipu; walau bagaimanapun, BAR melanggar peraturan sukan dan mata kejuaraan kedua-dua pemandu telah dilucutkan dari perlumbaan San Marino dan dilarang untuk berlumba dalam dua perlumbaan yang akan datang.