A Tyrrell participa de duas corridas apenas com o carro de Brundle, mas dois novatos ocuparam a vaga deixada pelo alemão nas corridas finais do campeonato: o italiano Ivan Capelli, então com 22 anos, vindo da Fórmula 3000 - fez a sua estreia na Fórmula 1 no GP da Europa, e foi o primeiro piloto que pontuou quando o time passou a utilizar o motor Turbo e também pela primeira vez pontuou na carreira na última etapa, a primeira prova na Oceania, o GP da Austrália, com o 4º lugar (3 pontos) e um francês de 30 anos, Philippe Streiff, fez apenas o GP da África do Sul, em função do boicote da equipes francesas na corrida sul-africana. O time consegue terminar ao mesmo tempo em 9º (com o motor aspirado) e 10º (com o turbo) no campeonato, as piores colocações da história até então.