Las obras se iniciaron en agosto de 1950, cuando se llevaron los primeros materiales, comenzando la construcción en octubre del mismo año. Se concluyeron en el plazo de un año, constituyendo a partir de entonces en la línea industrial más austral del mundo. La denominación que se le dio fue de "Ramal Ferroindustrial Eva Perón", sin embargo este nombre fue cambiado luego del golpe de estado de 1955. A partir de ese suceso se llama "Ramal Ferroindustrial de Río Turbio". El costo del proyecto estuvo evaluado en 100 millones de pesos.