Дубель-шлюпки появились в 1730-х годах и прослужили в составе русского флота до 1790-х годов, когда были замены канонерскими лодками. Наиболее массовое строительство судов этого типа происходило в 1736 и 1737 годах, когда велось формирование Днепровской флотилии, действовавшей в Днепровском лимане во время русско-турецкой войны 1735—1739 годов. Суда, строившиеся в эти годы, были беспалубными, по сути представляли собой шлюпки большого размера, и вооружались в основном фальконетами. Дубель-шлюпки, строившиеся в более поздние годы, имели палубу, их размеры возросли, а вооружение могло достигать 12 орудий, включая орудия крупного калибра.