Antes de sua dissolução, a União Soviética produzia de 2,1 a 2,3 milhões de unidades por ano de todos os tipos de automóveis, e era o sexto maior produtor automotivo , ocupando o nono lugar em carros, o terceiro em caminhões e o primeiro em ônibus. A indústria soviética exportava entre 300.000 e 400.000 carros anualmente, principalmente para os países satélites da União Soviética, mas também para a América do Norte, Europa Central e Ocidental e América Latina. Havia um número substancial de caminhões rodoviários (Volvo, MAN de países capitalistas; LIAZ ,Csepel e IFA de países socialistas) em algumas quantidades, caminhões de construção (Magirus-Deutz, Tatra), caminhões de entrega (Robur e Avia) e ônibus urbanos, intermunicipais e de turismo (Ikarus , Karosa) importados também.