Nei due anni successivi corse con le Dallara iscritte dalla Scuderia Italia. Nella stagione 1988, dopo essere stato costretto a partecipare alla prima gara con una vettura di Formula 3000 per ritardi del team nella creazione della nuova vettura, ottenne come massimo risultato un settimo posto nel Gran Premio di Portogallo, mentre nel 1989 conquistò i primi punti della carriera, giungendo quarto al Gran Premio di Monaco e sesto nel Gran Premio del Canada. Nel Gran Premio degli Stati Uniti di quell'anno avrebbe potuto conquistare un podio se non fosse stato tamponato dal doppiato compagno di squadra Andrea De Cesaris. Nel Gran Premio d'Ungheria riuscì addirittura a conquistare la terza posizione nella griglia di partenza, ma terminò la gara solo al settimo posto.