O Honda RA301 do ano seguinte só alcançou o pódio duas vezes. O novo Honda RA302 da equipe apareceu em apenas uma corrida no Grande Prêmio da França de 1968, durando apenas algumas voltas antes do acidente ter provocado a morte do piloto Jo Schlesser. A morte levou a Honda a se retirar da Fórmula 1 no final da temporada de .