Der F1-2000 war direkt aus dem Vorjahresmodell F399 abgeleitet, erfuhr jedoch einige deutlich sichtbare Änderungen an der Karosserie. Anders als im Vorjahr wurde das Fahrzeug vollständig mit Hilfe eines Windkanals entwickelt und war insgesamt kantiger und zum Frontflügel hin mehr abfallend gestaltet. Der Flügel war an der Unterseite noch flacher als im Vorjahr, was die Luftströmung unter dem Wagen verbesserte. Die Kühlung des Motors wurde dieses Jahr ebenfalls verbessert. Während der Saison wurde der Wagen konstant weiterentwickelt, so wurde ab dem Großen Preis der USA ein neuer Frontflügel verwendet und ab dem Großen Preis von Frankreich größere Luftleitbleche, sogenannte Bargeboards, montiert.