N596GA était le numéro de série d'un Gulfstream V, qui a également été mentionné dans la presse écrite comme un moyen de transport possible pour le programme de "rendition" de la CIA. Selon un article publié en 2008 par Dave Willis, l'avion avait été commandé en 1999 par l'US Air Force en tant que C-37A, numéro de série 99-0405, mais il n'a volé que brièvement sous identification militaire avant de revenir à l'enregistrement civil, délivré le , neuf jours après les attentats du. Il a été enregistré auprès de National Aircraft Leasing à Greenville, dans le comté de New Castle, dans le Delaware, « et aurait été utilisé par le Justice prisoner and alien transportation system (JPATS), géré par le US Marshals Service. JPATS est responsable du déplacement des prisonniers et des criminels non citoyens américains, et possède à ce titre sa propre flotte d'appareils et en loue fréquemment d'autres. Le N596GA aurait également été utilisé dans le programme de "rendition" de la CIA ».