La Michelin è poi rientrata in Formula 1 nel 2001 per sfidare la Bridgestone in quel momento unica fornitrice, ritrovando la vittoria al Gran Premio di San Marino con la Williams-BMW di Ralf Schumacher, ma in generale cedendo alla supremazia della Ferrari con gomme Bridgestone, nonostante le vetture dotate di gomme Michelin negli anni successivi avrebbero avuto prestazioni nettamente superiori a quelle dei gommati Bridgestone (ad eccezione proprio della Ferrari dominatrice).