Die älteste bekannte Planung eines beweglichen Fahrsteigs stammt vom Architekten Eugène Hénard für die Weltausstellung 1889 in Paris. Nachdem dieses Vorhaben nicht realisiert werden konnte, wurde der weltweit erste Fahrsteig auf der Weltausstellung 1893 in Chicago installiert, damals in der deutschen Fachpresse Stufenbahn genannt. „The Great Wharf“ bestand aus zwei getrennten Bahnen: Eine Innenbahn, auf der die Fahrgäste sitzen konnten und eine Außenbahn, auf der die Besucher standen oder gingen. Der Fahrsteig lief in einer Schleife über die gesamte Länge einer Seebrücke im Hafen von Chicago.&lt;br&gt; Eine baugleiche Stufenbahn wurde auf der Berliner Gewerbeausstellung 1896 betrieben.&lt;br&gt;