I. Dünya Savaşı'nda birçok görevde bulundu. 29 Ekim 1914 tarihinde Wilhelm Souchon komutası altında başlatılan Karadeniz Baskını'nda yer aldı. Muharebe kruvazörü "Yavuz Sultan Selim", kruvazör "Midilli" ve "Hamidiye", torpido kruvazörü "Berk-i Satvet", muhripler "Gayret-i Vataniye" ve "Muavenet-i Milliye", "Taşoz", "Samsun" gibi gemiler ile birlikte Rus limanlarına saldıran güçte yer alan "Peyk-i Şevket" Varna-Sivastopol bağlantısını kesme görevini makinelerindeki bir arıza nedeniyle yerine getiremedi. 3 Ağustos 1914'te "Peyk-i Şevket", kapsamlı bir bakıma alınmak üzere İstanbul'a gitti. Tam bu sırada Avrupa'da I. Dünya Savaşı'nın patlak vermesi ve bölgede artan gerginlikler nedeniyle gemi sadece boyanarak cephane, yakıt ve malzemeyle yüklendi. 20 Kasım'da "Peyk-i Şevket" ve "Yavuz Sultan Selim", İstanbul Boğazı açıklarında devriye gezdi. Aralık ayında, "Yavuz Sultan Selim", hafif kruvazör "Midilli" ve "Berk-i Satvet" ile birlikte dört asker taşıma gemisinden oluşan konvoya Rize'ye dek eşlik etti. 22 Haziran 1915 15.00'te Birleşik Krallık denizaltısı HMS "E12", Marmara Denizi'nde Çanakkale'deki Osmanlı garnizonuna cephane taşıyan "Peyk-i Şevket"e saldırmayı hedefledi ancak Osmanlı savaş gemileri rota değiştirince acilen dalmak zorunda kaldı. 6 Ağustos'ta HMS "E11" gemiyi torpidolayarak ciddi hasar verdi. Kruvazör, Selimpaşa-Celaliye arasında, Güvercinlik'te baştankara olmayı başardı. Gemi 1917'de hizmete döndü ve Temmuz 1918'den itibaren İstanbul ile Kafkasya arasındaki birliklerin eskortu olarak kullanıldı. Savaşın son haftalarında, 30 Ekim 1918'de görevden alındı ve İstanbul'da kızağa çekildi. 30 Kasım'da Osmanlı İmparatorluğu Üçlü İtilaf ile Mondros Mütarekesi'ni imzaladı ve çatışmaları sona erdirdi.