Pada tahun 1990, "pole-sitter" Senna mengalami kebocoran ban mobil di lap ketiga; dan meninggalkan Nigel Mansell dan Berger yang berjuang keras untuk bisa memimpin lomba ini. Mansell melakukan putaran 360 derajat penuh pada sebuah lintasan lurus antara tikungan Tamburello dan Villeneuve, setelah Berger berhasil memaksa pemain asal Inggris itu turun ke lapangan; Mansell mempertahankan mobil Ferrari di jalan; tetapi karena putaran ini, mesin V12 di dalam mobil Ferrari yang dikendarai olehnya mendapat rumput di dalamnya, dan segera mengalami kegagalan. Riccardo Patrese pada akhirnya berhasil memenangkan perlombaan ini dengan Williams, diikuti oleh Berger, yang telah merusak ban mobilnya, dan tidak bisa mencegah Patrese untuk melewatinya. Tahun 1991 adalah acara yang diguyur oleh hujan deras, dan mobil Prost berputar di atas rumput di tikungan Rivazza pada saat sedang menjalani pangkuan parade, dan kemudian dirinya mematikan mesin mobil Ferrari yang dikendarai olehnya. Gerhard Berger melakukan hal yang sama, tetapi dia berhasil untuk tetap mempertahankan mobil McLaren-nya; dua mobil McLaren finis di posisi pertama dan kedua, dengan Senna yang berada di depan Berger, dengan pemain baru asal Finlandia, yaitu JJ Lehto, yang berhasil finis di atas podium, dan Mika Häkkinen finis di posisi kelima. Musim 1992 melihat pasangan Williams dari Nigel Mansell dan Patrese berhasil mendominasi, dan musim 1993 pun melihat Prost berhasil memenangkan perlombaan ini lagi, sekarang mengendarai mobil Williams.