Immer wieder im Gespräch ist das Projekt Riggertalschleife: Die Pustertalbahn schwenkt aktuell nach Verlassen des Pustertals in nördliche Richtung ins Wipptal und endet am Bahnhof Franzensfeste, weshalb Fahrgäste, die Richtung Brixen und Bozen unterwegs sind, in einen nach Süden fahrenden Zug umsteigen müssen. Um dieser Mehrheit der Fahrgäste den Umweg und Umstieg zu ersparen, steht die Idee einer zusätzlichen Trasse im Raum, bei der das Riggertal (ein kurzer Talabschnitt am Eisack) mittels einer Brücke überquert wird und die Züge aus dem Pustertal nicht mehr ausschließlich Franzensfeste, sondern alternativ Richtung Süden Brixen ansteuern können. Durch diese Maßnahme wäre eine deutliche Verkürzung der Fahrzeit von Bruneck nach Brixen und Bozen möglich. Am 1. Dezember 2016 wurden im operativen Plan für den Fonds für Entwicklung und Kohäsion 49 Millionen Euro für die Riggertalschleife vorgesehen. Für den Bau der Riggertalschleife erhält die RFI 150 Millionen Euro und dieser soll bis zu den Olympischen Winterspielen 2026 abgeschlossen sein.