La construcción del oleoducto transarábigo comenzó en 1947 y fue principalmente gestionada por la compañía estadounidense Bechtel. Inicialmente, el Tapline debía terminar en Haifa que se encontraba entonces en el Mandato británico de Palestina, pero debido al establecimiento del estado de Israel, se seleccionó una ruta alternativa a través de los Altos del Golán (Siria) y Líbano, con una terminal de exportación en Sidón. El gobierno sirio se opuso inicialmente al plan, pero ratificó la construcción del Tapline en 1949 a consecuencia del golpe de Estado de marzo de 1949, apoyado por Estados Unidos y que derrocó al gobierno democrático. El transporte de petróleo a través del oleoducto empezó en 1950.