在意大利蒙萨跑道上进行的第三节的练习中，雷克南戏剧性的在驾驶近亚斯卡里弯道前撞上墙壁。在随后的排位赛上，使用后备车的雷克南仅仅夺得第5排位。在正赛一开始，雷克南就超越在第4位起跑的尼克·海费尔德。过后，由于马萨的退赛，令雷克南顺利升上第3位。法拉利车队罕有地为雷克南安排仅进入一次维修站的策略，这个策略最终奏效，让雷克南超越两次进站的汉密尔顿，升上第2位。但是最后却被英国人抢回第2位。意大利大奖赛的冠亚季军分别是阿隆索，汉密尔顿和雷克南。此时，雷克南落后汉密尔顿18分，而2007赛季仅剩4个分站赛。