Für sowjetische Verhältnisse war der Lastwagen einzigartig, insbesondere weil er aus einzelnen Modulen besteht, die es ermöglichen sollten, den Lkw besonders flexibel einzusetzen. Die Antriebseinheit, das Fahrerhaus, die Ladefläche und auch einzelne Achsen waren beliebig zwischen den Fahrzeugen austauschbar und konnten in einer Art Baukastensystem in unterschiedlichen Konfigurationen zusammengestellt werden. Zur Serienfertigung kam es durch den Zusammenbruch der Sowjetunion und wegen finanzieller Engpässe jedoch nicht. Von den beiden gebauten Prototypen ist nur noch einer erhalten. Er wurde 2004 nach langer Standzeit restauriert und steht seitdem als Denkmal auf dem Gelände des Herstellerwerks.