2014 fuhr Ordoñez für NDDP Racing with B-MAX in der Super GT. Mit Kazuki Hoshino gewann er einmal die GT300-Wertung. Die Saison beendeten Ordoñez und Hoshino auf dem vierten Platz der GT300-Wertung. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans bestritt er für Nissan Motorsports in einem Experimentalfahrzeug, das in keiner Klasse gewertet wurde. 2015 blieb Ordoñez bei B-MAX und debütierte im Formelsport. Er ging in der japanischen Formel-3-Meisterschaft an den Start. Zu einer Veranstaltung trat er nicht an. Mit drei zweiten Plätzen als beste Resultate erreichte er den fünften Gesamtrang. Darüber hinaus begann Ordoñez die Saison in der Super GT für Kondo Racing in der GT500-Klasse. Nach dem dritten Rennen wurde er von Krumm abgelöst. Ferner erhielt Ordoñez ein Nissan-LMP1-Werkscockpit beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.