El barco fue remolcado a Tuapsé el 22 de abril por el Nezamozhnik, donde se iniciaron las reparaciones por el Astillero n.º 201, evacuado de Sebastopol. La producción de una nueva quilla comenzó el 24 de junio, pero el avance alemán hacia el Cáucaso (véase Operación Fall Blau) obligó a la evacuación del astillero a Poti, donde el Sposobny fue remolcado por el remolcador de rescate Mercurio entre el 9 y el 12 de agosto. La nueva quilla llegó el 7 de septiembre y se le sujetó en dique seco a finales de año. Sacado del dique seco el 29 de diciembre, el destructor volvió al servicio después de completar las reparaciones a mediados de mayo de 1943. Desde mediados hasta finales de 1943, escoltó transportes y otros buques de guerra, incluido el crucero ligero Krasnyi Kavkaz, entre bases. Junto con el destructor Boyky y su gemelo el destructor Soobrazitelny, partió de Batumi el 26 de agosto para colocar minas frente a la costa controlada por el Eje, pero regresó a la base después de ser descubierto en ruta por un avión de reconocimiento alemán.