En 1960, il dispute trois épreuves hors-championnat. Il abandonne au Grand Prix de Buenos Aires, auquel il participe à titre privé au volant d'une Maserati 250F. Il reprend sa voiture officielle, la nouvelle Lotus 18, au "Glover Trophy", mais abandonne à nouveau. Il se classe quatrième du "BRDC International Trophy". En championnat du monde, il pilote en début de saison la Lotus 16 mais, épuisé, renonce au vingt-quatrième tour du Grand Prix d'Argentine. Au volant de la Lotus 18, il prend le départ du Grand Prix de Monaco et abandonne au quart de la course sur casse moteur. Le Grand Prix suivant, disputé à Zandvoort, est l'occasion de jolies passes d'armes avec son coéquipier et ami Innes Ireland ; il est proche de monter sur le podium mais la transmission de sa Lotus le trahit.