르노사(社）의 설계는 당시의 두 탱크, 슈나이더 CA1(Schneider CA1: 1916년), 그리고 샹 샤몽(Saint-Chamond: 1917년)보다 뛰어났음에도 불구하고, 프랑스 전차부의 장 바티스트 유진 에스티엥(Jean Baptiste Eugène Estienne) 대령을 설득시키지 못했다. 그러던 중, 솜 전투(Battle of Somme: 1916년 9월 15일)에서 영국군이 세계 처음으로 중전차를 사용하자, 프랑스군은 대량의 소형전차를 선택하는가, 아니면 영국군처럼 소량의 대형전차(훗날 Char 2C)를 채용하는가로 고심하게 되는데, 전차부의 에스티엥 대령의 설득으로 르노의 소형 디자인이 채택되지만, 전쟁 말기까지 대형전차 Char 2C와 경쟁은 계속되었다.