После войны ВВС уменьшили свою мощь. Из-за роста угрозы со стороны Восточного блока для безопасности Европы Канада вступила в НАТО в 1949 году, и в ВВС создана 1-я Канадская авиационная дивизия, состоящая из четырёх крыльев по три истребительных эскадрильи каждое, дислоцирующаяся во Франции и Западной Германии. В 1950 году ВВС были вовлечены в перевозку войск и грузов на Корейской войне, но не участвовали в бомбардировках и воздушных боях. Офицеры ВВС служили в ВВС США по обмену и некоторые летали в бой. В то же время, линия Пайнтри, Среднеканадская линия и линия «Дью» радиолокационных станций, в основном обслуживаемые ВВС, были построены по всей Канаде из-за растущей советской ядерной угрозы. В 1957 году Канада и Соединенные Штаты создали объединенное Командование воздушно-космической обороны Северной Америки ("NORAD"). Береговая оборона и операции по поддержанию мира стали приоритетами ВВС в 1950-е и 1960-е годы.