À l'issue de la saison 1957 du championnat du monde de Formule 1, Adolfo Orsi et son fils Omer, propriétaires de la Societa Anonima Officine Alfieri Maseratis décident de retirer leur entreprise, en proie à de graves difficultés financières, du championnat du monde de Formule 1. Néanmoins, une monoplace a été mise en chantier avant la prise de cette décision. La version allégée de la Maserati 250F a été développée par Valerio Colotti. Colotti choisit alors de poursuivre le développement de la voiture à son compte et fonde sa société, Studio Tecnica Meccanica. Le châssis d'origine Maserati est rebaptisé Tec Mec F415 et la voiture est engagée par l'écurie privée "Camoradi International" au Grand Prix automobile des États-Unis 1959.