O "monoplano du Temple" tinha envergadura de 13 m, pesando apenas 80 kg sem o piloto. Várias tentativas foram feitas com essa aeronave, e é geralmente reconhecido que ela conseguiu decolar e se manter no ar por um curto período - fato descrito pela "Flight International" como "período breve e vacilante no ar" - (de uma combinação da sua própria potência fazendo-o descer numa rampa inclinada), planou por um curto período e retornou ao solo de forma segura, tornando-se o primeiro voo motorizado bem sucedido da história, apesar de não ser o primeiro auto propulsado. Ele foi exibido na "Exposição Universal de 1878" ("Feira Mundial") em Paris.