Los aviones noruegos fueron comprados como parte de un intercambio comercial de bacalao en salazón entre Noruega e Italia. El encargo original, que incluía opciones, era de 24 aviones. Pero después de observar el pobre desempeño del avión, las autoridades noruegas rehusaron aceptar más aviones Ca.310. En cambio, un lote de 12 Caproni Ca.312 con motores actualizados y mejor desempeño fue sustituido, pero no fue enviado antes de la invasión alemana de Noruega el 9 de abril de 1940. Una situación similar ocurrió con otros contratos de exportación, especialmente con un esperado contrato con la Royal Air Force para un avión de entrenamiento de bombarderos, que se canceló durante las negociaciones con Caproni cuando Italia entró a la guerra como potencia del Eje.