A Yakovlev foi capaz de adaptar os dois protótipos existentes ao RD-10 com pouca dificuldade e uma aeronave participou de uma passagem no show aéreo de Tushino em Agosto de 1946. Um dia após a exibição, Joseph Stalin chamou Artem Mikoyan e Aleksandr Yakovlev em seu escritório e determinou que cada OKB deveria construir 15 aeronaves para participar do desfile de 7 de Novembro na Praça Vermelha em comemoração ao aniversário da Revolução de Outubro. A Fábrica nº 31 em Tbilisi foi escolhida para construir a nova aeronave pois estava ainda construindo Yak-3 convencionais e poderia facilmente adaptar-se ao jato. TOdas as 15 aeronaves foram construídas antes do prazo, apesar de estarem sem blindagem e ao invés de ser armada, foi colocado um tanque maior de combustível, tendo também aviónica incompleta. O desfile foi cancelado e duas aeronaves foram modificadas com um único canhão de 23 mm e iniciou os testes de aceitação do estado que duraram até Abril de 1947.