Rimasti inutilizzati, il secondo ed il terzo esemplare destarono l'attenzione del governo sovietico, impegnato a quel tempo nel conflitto con la Polonia. Ottenuta l'autorizzazione dal governo italiano, i due aerei furono trasformati in bombardieri e venduti all'Unione Sovietica il 14 maggio 1921 tramite la delegazione commerciale sovietica in Italia. La consegna fu curata dalla Cooperativa Nazionale Aeronautica (CNA) di Giovanni Bonmartini. Il 31 ottobre i due velivoli, pilotati rispettivamente dagli equipaggi Luigi Garrone e Giovanni Strata e da Enrico Massi e Paolo Benvenuti, decollarono dall'aeroporto di Campoformido con destinazione Mosca. Probabilmente a causa di un sabotaggio, gli aerei precipitarono nei pressi di Tolmino causando la morte sia di Garrone e di Strata, e il ferimento di Massi e Benvenuti. A causa della mancata consegna i due aerei non vennero mai pagati.