Le HMS "Caledon" fut construit par Cammell Laird. Sa quille fut posée le , il est lancé le et mis en service dans la "Royal Navy" le . Le HMS "Caledon", commandé par le "commodore" Walter Cowan, a vu l’action dans la seconde bataille de Heligoland, où le navire était le leader de la Première escadre de croiseurs légers. Pendant la bataille, des croiseurs légers britanniques, dont le HMS "Caledon", appuyés par la 1re escadre de croiseurs de bataille, tentèrent d’isoler et de détruire une force de dragueurs de mines allemands escortés par des croiseurs légers. L’engagement s’est transformé en une chasse avec les navires allemands se retirant derrière des écrans de fumée. La poursuite a éclaté lorsque les croiseurs britanniques ont été sous le feu des cuirassés allemands et , qui étaient déployés comme une force de couverture lointaine pour l’opération allemande de dragage des mines. Le HMS "Caledon" a été touché par un seul obus de de l’un des cuirassés allemands, qui n’a pas explosé et n’a pas fait de dégâts. Durant la bataille, cinq hommes de l’équipage du HMS "Caledon" furent tués. Un de ces hommes, John Henry Carless, a reçu à titre posthume une croix de Victoria pour être resté à son arme après avoir reçu une blessure mortelle. Le HMS "Caledon" a survécu à la Première Guerre mondiale.