"L’Océan" n’a mené que deux campagnes et a été perdu sans gloire, victime de l’insuffisance de son chef. Sa brève utilisation au combat montre cependant la justesse des depuis les années 1740. Rapide et manœuvrant, doté d’une puissante artillerie sur deux-ponts, il a rempli sa mission qui consistait à tenir tête aux trois-ponts anglais plus puissants, plus lourds et plus coûteux. Sa perte, qui survient dix-huit mois après celle du "Foudroyant" devant Carthagène prive Toulon de ses deux vaisseaux-amiraux qui étaient aussi les plus puissants (ne reste plus à Toulon que des navires de 74 canons ou moins). Elle intervient aussi quatre mois avant celle du navire-amiral de l’escadre de Brest, le "Soleil Royal", incendié à la côte dans des circonstances voisines le surlendemain de la défaite des Cardinaux. Sur les six vaisseaux de 80 canons que possédait la France au début de la guerre de Sept Ans, c’est le deuxième qui est qui est pris ou détruit sur les quatre que la France va perdre. Sur l'intégralité de ce conflit catastrophique (1755-1763), "l’Océan" est l'un des trente-sept vaisseaux perdus par la France. Son nom sera relevé en 1795 par un trois-ponts de 118 canons modèle Sané et Borda. L’épave de "l’Océan", devenue objet d’archéologie navale, a été localisée récemment.