1989年はロベルト・モレノとピエール＝アンリ・ラファネルの2カー体制となるが、当時参加台数が40台近くに達したために予備予選に回されてしまう。その結果、決勝進出は13回に留まった。またカナダGPよりニューマシンC3がデビューしたが、スポンサーにも恵まれることはなく資金不足に悩まされる。結果的に、1989年ポルトガルGPでのモレノがコローニにとって最後の決勝進出となった。