En 1994, Bertrand Gachot devient pilote et actionnaire de l'écurie Pacific Racing ; il se qualifie pour cinq courses, sans jamais rallier l'arrivée. En 1995, le remplacement du moteur Ilmor par un Ford lui permet de prendre onze départs et de rallier l'arrivée à deux reprises. Durant la saison, pour des raisons financières, il doit laisser son volant à Giovanni Lavaggi en Allemagne, Hongrie, Italie puis Belgique puis à Jean-Denis Delétraz au Portugal et au Grand Prix d'Europe. Il dispute les trois derniers Grands Prix de la saison, concluant sa carrière en Formule 1 avec la huitième place à Adélaïde.