Il tracciato brianzolo subì degli aggiornamenti. Venne ampliata la zona dei parcheggi sul retro del "paddock" e vennero costruiti nuovi box. La corsia dei box stessa venne ampliata a 11 metri di larghezza, contro i 9 precedenti. Sul rettilineo di partenza, onde evitare possibili imbottigliamenti al via, come accaduto nel tragico Gran Premio d'Italia 1978, dovuti al taglio da parte dei piloti della linea bianca che delimitava il tracciato, vennero inseriti nell'asfalto dei piccoli coni di gomma. Nel regolamento della gara venne anche stabilito che chi avesse superato la linea sarebbe stato penalizzato di un minuto. Vennero poi ampliate parti della pista, come la prima "chicane", e molte vie di fuga, sia alla "Curva Grande" che alle "Lesmo". Nei punti più pericolosi vennero anche sistemate della barriere fatte con gli pneumatici, per meglio assorbire gli eventuali impatti delle vetture contro il "guardrail". Vennero infine abbattute delle piante alla "Ascari" per garantire maggiore visibilità e la stessa banchina venne arretrata.