1929 führte Marmon ein Auto mit Achtzylinder-Reihenmotor zu einem Preis unter 1000,– US$ ein, nannte ihn Roosevelt und vermarktete ihn unter der Marke "Roosevelt", aber der Schwarze Donnerstag des Jahres 1929 verschlimmerte die Probleme der Firma. 1927 hatte Howard Marmon seine Arbeiten am ersten V16-Motor der Welt begonnen, konnte aber erst 1931 das Serienmodell "Sixteen" vorstellen. Da hatte Cadillac bereits seinen V-16 eingeführt, der von dem ehemaligen Marmon-Ingenieur "Owen Nacker" konstruiert worden war. Auch Peerless entwickelte einen V16 mit Hilfe eines ehemaligen Marmon-Konstrukteurs, "James Bohannon".