En marge du Grand Prix du Japon, Cyril de Rouvre discute avec Gérard Larrousse dans l'optique d'une fusion avec son écurie d'ici 1992. Une fois réunies, ces deux écuries pourraient bénéficier d'un budget de 160 millions de francs et s'offrir un moteur compétitif. Cette épreuve ne voit aucune AGS se qualifier pour la course. Enfin, en Australie, Tarquini, élancé de la vingt-sixième place, abandonne sur casse moteur au cinquante-huitième tour, alors que Dalmas échoue à se qualifier, victime de la même défaillance.