Na jaře 1940 převzalo velení letectva do své péče veškerý výcvik pilotů z aeroklubů s ohledem na bezprostřední hrozbu války. Za tímto účelem bylo nutné zajistit velké množství letadel. Protože kapacity jugoslávského leteckého průmyslu byly zaplaveny vojenskými objednávkami, byla veškerá letuschopná letadla z aeroklubů i od soukromých osob mobilizována. A došlo i na Fizir FT-1, který byl opraven v dílnách VVKJ. Po opravě bylo letadlo převzato armádou a opatřeno vojenskou kamufláží Jugoslávského královského letectva. Sloužilo v předletových výcvikových kurzech a pilotních školách, popř. bylo použito pro kurýrní službu. Předpokládá se, že letoun byl nasazován na lety z letiště Zemun na pomocné letiště v oblasti Srem. Při Dubnové válce po příletu na pomocné letiště Ruma, byl zřejmě opuštěn, úmyslně poškozen a zneškodněn leteckým a pozemním perzonálem popř. zkáza byla dokonána německými jednotkami, které oblast dobyly. Potvrzují to fotografie poškozeného letounu Nebojsa pořízených na letišti Ruma v dubnu 1941.