Bairds Sohn Franz Karlowitsch Baird (1802–1864) führte das Baird-Werk erfolgreich weiter. 1846 wurden die Bauteile für die Blagoweschtschenski-Brücke produziert. 1848 wurden im Auftrag Stepan Dmitrijewitsch Netschajews nach dem Projekt Alexander Pawlowitsch Brjullows die Teile der Kulikowo-Säule zur Erinnerung an die Schlacht auf dem Kulikowo Pole hergestellt, wobei Franz Baird selbst den Guss, den Transport auf das Kulikowo Pole und die Montage übernahm. Für die Isaakskathedrale fertigte Franz Baird Basreliefs an. Die Gutujewski-Insel verkaufte er an den Industriellen Dmitri Jegorowitsch Benardaki. 1867 wurde im Baird-Werk eine Einwellen-Schiffsmaschine mit einer Leistung von 2170 PS für die erste dampfgetriebene russische Fregatte gebaut, die eine Geschwindigkeit von über 10 Knoten. erreichte. In den 1870er Jahren wurden Minenleger gebaut sowie Kreuzer für den Pazifik. Bairds Enkel Charles George Baird verkaufte 1881 das Werk an eine französisch-russische Gesellschaft. Schließlich wurde das Werk Teil der Admiralitätswerft.