El primer camino de comunicación con el departamento del Huila lo abrió el cauchero Pedro Pizarro. En 1911 el gobierno nacional lo amplió y mejoró; y -con base en el camino de Pizarro- en 1932 se construyó la carretera Garzón-Florencia, vía necesaria para movilizar las tropas que se dirigían al frente del conflicto por la posesión del Trapecio Amazónico entre Perú y Colombia. La vía empezó a construirse en octubre de 1932 y se terminó en junio de 1933. Debido a lo angosto de la carretera, su uso fue reglamentado al dividirla en dos partes: la primera, de Garzón a La Ruidosa; y la segunda, de La Ruidosa hasta Venecia. Así las cosas, del Huila hacia Florencia solo salían vehículos los domingos, martes, jueves y sábados, y los demás días transitaban vehículos en sentido contrario.