En 1975, Jacques Laffitte termine deuxième du Grand Prix d'Allemagne sur le sélectif tracé du Nürburgring, contribuant à la survie de l'équipe. Parallèlement à ses débuts en Formule 1, Jacques Laffite devient, en 1975, champion d'Europe et de France de Formule 2 et conquiert, pour le constructeur Alfa Romeo, le titre mondial d'endurance du Championnat du monde des voitures de sport 1975 sur la 33TT12 WSC (quatre victoires avec l'Italien Arturo Merzario, aux 800 kilomètres de Dijon, 1 000 kilomètres de Monza ("Trofeo Filippo Caracciolo"), de la Coppa Florio et 1 000 kilomètres du Nürburgring).