第13戦ベルギーGPではPP獲得もスタート直後にあっさりとパスされてベッテルに逆転優勝を許した。しかし、第14戦イタリアGPでは予選3番手からスタートでベッテルをパスして2番手に上がると、ライコネンとのマッチレースを制して逆転で優勝を飾った。そこから勢いに乗って第17戦日本GPまでに4連勝でタイトル争いの流れを引き寄せた。第18戦アメリカGPと第19戦メキシコGPではフェラーリやレッドブルの後塵を拝するレースとなったが、メキシコでファン・マヌエル・ファンジオとミハエル・シューマッハに続く、F1史上3人目となる5度目のワールドチャンピオン（歴代2位タイ）に輝いた。その後も以前の2度の戴冠後とは打って変わって集中力を切らさず、残り2レースでもポールトゥーウィンを飾ってシーズンを締めくくった。シーズンの総獲得ポイントではF1史上初となる400ポイント越えを果たした。