Belum tenang usai Jordan dijual kepada Midland, kini juga muncul isu lain bahwa ada kemungkinan Midland akan kembali menjual timnya kepada pihak lain yang berminat dan Eddie Irvine menjadi salah satu orang yang tertarik untuk membeli tim ini, sekalipun pada akhirnya isu tersebut tidak terbukti dan MF1 Racing tetap akan meluncur untuk musim 2006. Jordan kemudian memulai musim 2005 dengan duet pembalap baru: Narain Karthikeyan asal India dan Tiago Monteiro asal Portugal. Status tim Jordan kini berubah drastis menjadi tim papan bawah. Namun keberuntungan mendatangi mereka di GP AS, saat seluruh pemakai ban Michelin mundur dari lomba karena alasan keamanan. Tim Jordan yang menggunakan Bridgestone (bersama Ferrari dan Minardi) akhirnya bisa mencatatkan hasil terbaik terakhirnya saat Tiago Monteiro finis ke-3 di belakang duet Ferrari yang sekaligus menjadi pembalap Portugis pertama yang berhasil naik podium dan disusul posisi ke-4 oleh Narain Karthikeyan. Monteiro kemudian mencatatkan poin terakhir bagi Jordan di F1 dengan finis ke-8 di Belgia. Di balapan terakhir tim di China, Monteiro dan Karthikeyan gagal memberikan hasil baik bagi tim, dengan hanya mampu finis ke-11 (Monteiro) dan tersingkir dari lomba (Karthikeyan). Bersama Minardi Jordan pamit dari F1 di akhir musim 2005 dengan meninggalkan catatan manis bagi beberapa pembalap diantaranya: Michael Schumacher, Ralf Schumacher, Heinz-Harald Frentzen, Rubens Barrichello, Giancarlo Fisichella, dan Eddie Irvine.