Im Herbst 1931 erfolgte die Kiellegung der beiden mit den Baunummern 1624/1625 von Yarrow zu bauenden Schiffe des Auftrags auf der Werft im Glasgower Stadtteil Scotstoun. 1932 begann der Bau der ersten beiden Lizenzbauten in Lissabon. Grenzstreitigkeiten zwischen Kolumbien und Peru im Herbst 1932 führten zu einer Änderung der geplanten Abwicklung der Aufträge. Die Regierung Kolumbiens wünschte eine schnelle Verstärkung ihrer Marine. Durch Vermittlung von Yarrow wurden am 27. März 1933 die beiden unfertigen Schiffe in Lissabon, "Tejo" und "Douro", an Kolumbien verkauft und Ersatzschiffe von Portugal in Auftrag gegeben.