En novembre 1950, Jean Achard achète la Talbot-Lago T26C (châssis ) de 1948 à Philippe Étancelin qui prend sa retraite. En janvier 1951, il fait son retour en sport automobile et émigre au Brésil pour participer à la saison locale de courses. Il commence la saison en terminant cinquième du Grand Prix de São Paulo, puis troisième du Grand Prix de Boa Vista, un mois plus tard. Cette même année, il s'inscrit sur la liste d'entrée des 500 miles d'Indianapolis, comptant pour le championnat du monde de Formule 1, où il est le seul pilote étranger du plateau, en engageant personnellement sa Talbot-Lago T26C. Il ne prend finalement pas le départ de la plus grande course américaine. Il n'est pas certain s'il était présent et qu'il a échoué à se qualifier pour la course, ou s'il était tout simplement absent. Jean Achard reste, à ce jour, l'unique pilote de l'histoire de la Formule 1 à s'être engagé en Grand Prix avec le .