Con la amenaza a los suministros de combustible resultante de la Guerra del Sinaí, Leonard Lord le propuso a Alec Issigonis, que había estado con Morris de 1936 a 1952, diseñar un coche pequeño. El resultado fue el revolucionario Mini, lanzado en 1959. La versión de Austin fue llamada inicialmente Austin Seven, pero el nombre del "Morris Mini Minor" captó rápidamente la simpatía del público, y la versión de Morris se vendía más que su gemelo de Austin. Este hecho motivó que el nombre del modelo de Austin pasase a ser también "Mini". En 1970, British Leyland eliminó las marcas Austin y Morris del Mini, que pasó a ser simplemente "Mini", bajo la división que gestionaba Austin y Morris dentro de la British Leyland Motor Corporation.