Le fonctionnement du V6 turbo hybride de Ferrari, qui a affiché sa supériorité sur la concurrence dans les grandes lignes droites comme à Spa et à Monza en 2019, a provoqué des doutes dans le paddock et au final, une demande de clarification de Red Bull Racing auprès du pouvoir sportif. Les ingénieurs de Maranello auraient joué avec les systèmes de mesure du débitmètre, afin d'injecter plus de carburant dans la partie thermique du groupe propulseur, ce qui est interdit par le règlement. Ainsi, la FIA, qui ne peut pas prouver ces faits, parvient à un « accord secret » avec Ferrari en . Les termes de l'arrangement ne sont donc pas connus mais sur la piste en 2020, le moteur Ferrari « mis en conformité » aurait désormais un déficit de plus de cinquante chevaux sur le bloc Mercedes. En mal de puissance, Ferrari fait également face à un châssis SF1000 défaillant.