Интересът му от Ферари, принуди Алън да се върне от отказване. Още повече „граунд-ефект“ болидите бяха премахнати за сезон 1983. Джаки Оливър се обърна към стария си приятел Джоунс за да принуди австралиеца да кара за Ероуз още за ГП на САЩ-запад 1983, макар отборът му да има финансови проблеми и трябваше да разчита изцяло на платени пилоти. Джоунс се надяваше, че неговото му завръщане ще донесе интерес на няколко спонсори, за да подсилят Ероуз. В Лонг Бийч, Алън се класира на добрата 12-а позиция преди да отпадне след 58 навъртяни обиколки. Седмица по-късно той пак кара за тях в нешампионатно състезание на Брандс Хетч, където се класира и финишира трети зад Кеке Розберг от Уилямс и Дани Съливан от Тирел. Това се оказа последното състезание за Джоунс с тима, след като финансовите трудности на тима и липса на спонсори принудиха да заменят Джоунс с Чико Сера, друг платен пилот.