Vid Italiens Grand Prix 1963 introducerades Forghieri den nya bil som skulle användas från 1964. Ferrari 156 Aero hade en självbärande front/sittbrunn som bar upp framhjulsupphängningen. Motorn och transmissionen var skruvad direkt mot sittbrunnen och bar upp den bakre hjulupphängningen. Ferrari lät sina yngre förare tävla med den sexcylindriga bilen under 1964, medan stallets främsta förare körde den nya 158-modellen.