Als es am 15. Juni 1942 südlich von Pantelleria zum Gefecht mit zwei italienischen Leichten Kreuzern und Zerstörern kam und gleichzeitig Sturzkampfbomber das Geleit angriffen, nahm die "Hebe" den getroffenen Tanker "Kentucky" in Schlepp. Um die beiden unbeschädigten Frachter nach Malta durchzubringen, musste die "Hebe" die schwerstbeschädigte "Kentucky" zurücklassen und versenken, wobei sie noch einen 15-cm-Treffer erhielt. Als der verbliebene Konvoi dann noch kurz vor Malta in ein Minenfeld geriet, gehörte die "Hebe" zu den Einheiten, die einen Minentreffer erlitten und musste wegen eines Loches im Rumpf und einer beschädigten Schraube in Malta ins Dock zur Reparatur. Als Mitte der folgende Konvoi kurz vor Malta war, liefen die dort stationierten Minensucher mit "Hebe" und "Speedy" aus und unterstützten die beschädigten Schiffe, Malta zu erreichen. Beide waren an der Einbringung des schwer beschädigten Tankers "Ohio" beteiligt. Sie wurden bei den folgenden Geleitzügen nach Malta und der alliierten Landung in Nordafrika eingesetzt. Mitte Mai 1943 erlitt die "Speedy" nahe Malta einen Minentreffer (vier Tote) und musste nach einer Notreparatur im Sommer nach Großbritannien zur Instandsetzung. Erst im Herbst 1944 war sie wieder einsatzbereit. Schon im Herbst 1942 waren für die Operation "Torch" mit "Hussar" und "Speedwell" zwei weitere "Halcyon"-Minensucher ins Mittelmeer verlegt worden, die aber zum Sommer 1943 wieder ins Nordmeer verlegten. Ersetzt wurden sie durch die im Mai eingetroffenen "Hazard" und "Sharpshooter", die mit "Hebe" bei der Landung auf Pantelleria und der Landung auf Sizilien eingesetzt wurden.