Sur ces trois journées d'essais, le meilleur temps est réalisé par Max Verstappen sur la Red Bull RB16B en alors que la pole position 2020 a été réalisée en par Lewis Hamilton. Ce dernier a roulé à trois secondes de ce temps avec la W12 qui paraît souffrir d'une trop grande nervosité du train arrière, mais les essais hivernaux n'indiquent pas forcément la tendance de la saison, surtout concernant Mercedes capable de corriger rapidement ces problèmes. Les AlphaTauri AT02, Ferrari SF21 et McLaren MCL35M se mettent également en valeur. La monoplace souffrant le moins de la nouvelle réglementation (rabotage du fond plat au niveau du train arrière) est la Red Bull RB16B au plan incliné vers l'avant "()" alors que celle ayant le plus important déficit de performance est l'Aston Martin AMR21 au plan horizontal "()". Pour l'écurie ex-Racing Point, cet état de fait se vérifie lors des deux premiers Grands Prix de la saison.