Ford annonce, en même temps que son réengagement en WRC jusqu'en 2013, que Solberg sera le coéquipier de Jari-Matti Latvala pour la saison 2012. Il ponctue d'un podium le premier rallye de la saison WRC, au Monte-Carlo. Il se classe ensuite en Suède, au Mexique, et à nouveau au Portugal. Cette régularité lui permet alors de pointer à 4 points du leader Sébastien Loeb au classement du championnat du monde. Mais sa belle série s’essouffle par la suite : en Argentine, alors qu'il est en tête depuis la première spéciale, il est victime d'un bris de direction consécutif à un choc avec une pierre et termine le rallye à la . Lors du dernier jour du Rallye de l'Acropole, il est accidenté et doit abandonner. En Nouvelle-Zélande, un mauvais choix de pneus le premier jour le met d'emblée hors-jeu pour la victoire et il doit se contenter d'une à l'arrivée. Début août, il termine du Rallye de Finlande, derrière son coéquipier Latvala. Au rallye de France-Alsace, alors qu'il est dans le peloton de tête, lors de la première spéciale de la seconde journée, il fait une spectaculaire sortie de route dans le vignoble alsacien, heureusement sans gravité. Cette mésaventure sonnera le glas de sa saison, mais une cuvé spéciale de gewurztraminer, vendangée dans la parcelle où a eu lieu la sortie de route, portera son nom.