Nel 1987 Franco Forini, trovò un accordo con l'Osella, per guidare una seconda vettura da affiancare eccezionalmente a quella di Alex Caffi nelle tre ultime gare europee del campionato, grazie ad alcuni sponsor portati dal pilota che poté quindi esordire in Formula 1. Debuttò al Gran Premio d'Italia, qualificandosi all'ultimo posto. In gara fu costretto al ritiro dopo ventisette giri. Destino analogo subì la sua corsa in Portogallo, mentre al Gran Premio di Spagna mancò la qualificazione.