Le modèle le plus largement utilisé fut le Waco , qui fut utilisé pour la première fois pendant l'invasion de la Sicile, en , et participa à l'assaut du Jour J en France le . Il fut ensuite utilisé dans d'autres opérations aéroportées majeures en Europe, incluant l'Opération "Market Garden" en et la traversée du Rhin en , ainsi que sur le théâtre des opérations de Chine-Birmanie-Inde. Le était fait d'une armature en bois et métal recouverte de tissu, piloté par deux hommes et avec une charge maximale autorisée de , lui permettant d'embarquer treize soldats équipés, une Jeep, ou une petite pièce d'artillerie. Le pouvait embarquer jusqu'à de charge, soit deux obusiers à la fois. La dernière mission de planeurs de la guerre fut effectuée à Luçon, dans les Philippines, le . À la fin de la guerre, les États-Unis avaient construit de tous types et avaient formé plus de . Les modèles de la compagnie WACO furent également produits par une grande variété de constructeurs, tels la ' ou la ', mais également des fabricants de meubles, de pianos et de cercueils.