Firma Francis Bardazon Co. została założona przez Francisa Bardazona. Bardazon wystawił samochody własnej produkcji w wyścigach Indianapolis 500 w latach 1950–1951, ale jego kierowcy nie zdołali zakwalifikować się do wyścigu. W roku 1952 Bardazon wystawił zespół Lutes Truck Parts, korzystając z samochodu Kurtis Kraft. Jego kierowcą w Indianapolis 500 był Paul Russo, który jednak nie zakwalifikował się do wyścigu. Ponadto w barwach tego zespołu w mistrzostwach AAA rywalizowali Russo (7 miejsce), Manny Ayulo (19 miejsce), Neal Carter (20 miejsce) oraz Walt Faulkner (32 miejsce). W 1954 roku Bardazon wystawił swój zespół. Jego kierowca, Bob Sweikert, korzystając z Kurtis Krafta 4000 z 1951 roku (przez zespół określanego jako Lutes Special), zajął czternaste miejsce w tym wyścigu. Sweikert był także w barwach zespołu Bardazon szósty w mistrzostwach AAA. Na wyścig Indianapolis 500 1955 Bardazon ponownie wystawił zespół pod nazwą Lutes Truck Parts, a jego kierowcą był Ed Elisian. Elisian po przejechaniu kilku okrążeń w kwalifikacjach stwierdził, że samochód źle się prowadzi, i po zapłaceniu stu dolarów użył pojazdu zespołu Westwood Gauge/Wales, którym się zakwalifikował, a w wyścigu przejechał nim 58 okrążeń. W mistrzostwach AAA w barwach zespołu Lutes Truck Parts w 1955 roku ścigali się Elisian (25 miejsce) oraz Bob Veith (12 miejsce).