Nach vergeblichen Versuchen, bereits in der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg, eine direkte Verbindung zwischen den ostwärts und westlich der Weichsel gelegenen Bahnhöfen zu schaffen, konnte der Plan in der Zwischenkriegszeit umgesetzt werden. 1933 fuhr der erste Zug auf der neuen Strecke. Der im Rahmen des Streckenbaus begonnene Neubau des an der Strecke liegenden Hauptbahnhofs ("Dworzec Główny", vorher: "Dworzec Wiedeński") brannte kurz vor seiner Fertigstellung im Sommer 1939 teilweise aus; nie ganz fertiggestellt, wurde er während der deutschen Besatzungszeit im Zweiten Weltkrieg genutzt. Nach Niederschlagung des Warschauer Aufstands wurde dieser Bahnhof endgültig von deutschen Truppen zerstört.