Belgisch coureur Thierry Boutsen begon zijn Formule 1-carrière bij het team in 1983 en bleef vier jaar voor het team rijden. Ook hij behaalde een tweede plaats voor het team. Dankzij de BMW turbomotoren die het team vanaf 1984 in gebruik nam werd het negende in het kampioenschap in 1984 en achtste in 1985. Tijdens de Grand Prix van San Marino in 1985 reed hij op de derde plaats en viel zonder benzine net voor de finish uit. Hij kon zijn wagen over de finishlijn duwen en behield zo zijn derde plaats, maar na de race werd winnaar Alain Prost gediskwalificeerd omdat zijn wagen 2 kilogram onder het legale gewicht gewogen werd, waardoor Boutsen alsnog tweede werd. Het seizoen 1986 ging moeizaam van start nadat Dave Wass vertrok naar concurrent Benetton en de wagen te laat geleverd werd door het externe bedrijf die hun eerste carbon monocoque zou maken. Om deze problemen in de toekomst te vermijden nam het team Ross Brawn aan om de technische zaken te regelen en de volgende wagen te ontwikkelen.