Voor 2013 werd de Polo R WRC voor het eerst ingezet, en Ogier kreeg in Jari-Matti Latvala een nieuwe teamgenoot bij Volkswagen. Ogier opende het seizoen bemoedigend met een tweede plaats in Monte Carlo. In Zweden reed hij vervolgens met een dominant optreden naar de eerste overwinning toe voor het team. Deze lijn wist Ogier in het restant van het seizoen voort te zetten, en hij had met de zeer betrouwbare en competitieve Polo R WRC doorgaans geen kind aan de concurrentie. Met uiteindelijk negen overwinningen greep hij, op het niveau waarmee Loeb het kampioenschap voorheen had gedomineerd, naar zijn eerste wereldtitel toe, die hij voor eigen publiek in Frankrijk veilig stelde. Ook in de seizoenen 2014 en 2015 won hij in dezelfde stijl zijn tweede en derde wereldtitel met Volkswagen. 2016 zag een minder dominante campagne toch opnieuw eindigen in succes met zijn vierde en laatste titel bij Volkswagen. Nog voor het einde van het seizoen kondigde het Duitse merk aan hun project te stoppen met de Polo WRC en zich na afloop van 2016 terug te trekken uit het kampioenschap.