Langkah berikutnya dalam pengembangan metro adalah pembukaan tiga stasiun metro di Molenbeek-Saint-Jean (bernama Beekkant, titik akhir baru bagi jalur metro, &lt;a href="Stasiun%20metro%20%C3%89tangs%20Noirs/Zwarte%20Vijvers"&gt;Etangs Noirs/Zwarte Vijvers&lt;/a&gt; dan &lt;a href="Stasiun%20metro%20Comte%20de%20Flandre/Graaf%20van%20Vlaanderen"&gt;Comte de Flandre/Graaf van Vlaanderen&lt;/a&gt;). pada tahun 1982, jalur 1 dipisah menjadi dua jalur yang berbeda: jalur 1A yang berjalan dari Bockstael (di Laeken, bekas kota yang bergabung dengan Brussels) menuju Demey (Auderghem) dan jalur 1B yng berjalan dari &lt;a href="Stasiun%20metroSaint-Guidon/Sint-Guido"&gt;Saint-Guidon/Sint-Guido&lt;/a&gt; (di Anderlecht) menuju Alma (di kampus Université catholique de Louvain di Woluwe-Saint-Lambert). Tiga tahun kemudian jalur 1A diperpanjang menuju Heysel (di dekat situs 1958 World Fair dan Stasion Heysel) di satu titik dan menuju Herrmann-Debroux dititik akhir lainnya. Pada tahun tersebut juga terjadi pembukaan stasiun Veeweyde pada jalur 1B, bersama dengan &lt;a href="Stasiun%20metro%20Louise/Louiza"&gt;Louise/Louiza&lt;/a&gt; di jalru premetro yang digali di bawah lingkar kecil (dari Louise/Louiza menuju Rogier).