Чтобы мотивировать отряды сопротивления, Макферсон немедленно приступил к действиям. Уже следующей ночью на 9 июня, они взорвали железнодорожный мост на линии Орийак—Мор. На следующий день они связались с двумя бойцами сопротивления из , сообщивших Макферсону то, что 2-я танковая дивизия СС «Райх» выдвинулась в Нормандию по дороге Фижак-Тюль. Макферсон понял, что лучшее, что они могут сделать, — это задержать ход дивизии путём подготовки нескольких засад. Ночью была заминирована дорога — в устроенный завал из окружающих деревьев установили мины. После подрыва гусеницы головного бронетранспортёра дорога была заблокирована. Затем, когда немцы начали обходить дорогу лесом, бойцы Сопротивления взорвали их и удалились. Макферсон с 27 военными задержали продвижение дивизии на 6 дней. Затем они перешли к атакам на автомобильные и железнодорожные маршруты между Бривом и Монтобаном, в конце концов, добившись 1 июля полной остановки железнодорожного сообщения между Кагором и . Проведение подобных операций продолжалось вплоть до июля, и после южно-французской операции (вторжение союзников в Южную Францию, направленное на захват Марселя), их масштаб и успешность только увеличивались. Однажды, у , Макферсон со своими людьми взорвали железнодорожный мост и на несколько дней заблокировали в туннеле около 300 немцев и 100 членов коллаборационистской милиции.