Une centaine de Hastings C.Mk.1 et 41 Hastings C.Mk.2 ont été construits, et ils ont servi à la fois sur des itinéraires à longue distance pour le et comme transport tactique jusqu'à l'arrivée du Bristol Britannia en 1959. Un exemple d'une des dernières utilisations fut pendant la Crise du canal de Suez quand les Hastings des 70, 99 et 511 Squadrons ont largué des parachutistes sur l'aérodrome .