Vainio teki marraskuussa 2009 managerointisopimuksen ranskalaisen F1-manageri Nicolas Todtin kanssa, joka manageroi muun muassa entistä F1-kuljettajaa Felipe Massaa. Ennen Italian kilpailua Vainio oli kiinni sarjan mestaruudessa, mutta mestaruustoiveet karisivat kisassa tulleeseen aikasakkoon. Kauden jälkeen manageri Todt kertoi kauden päätöspalaverissa yhteistyön Vainion kanssa olevan ohi. Seuraavaksi kaudeksi Vainio sai kerättyä vielä riittävän rahoituksen paikkaan Koiranen GP:n tallissa. Loppukesästä ajetun Unkarin GP:n jälkeen Vainio oli vielä sarjassa kolmantena 15 pistettä kärkeä jäljessä, mutta nollakisat Monzassa ja Spassa tuhosivat mestaruusmahdollisuudet ja viimeinen kisa Abu Dhabissa jäi kokonaan ajamatta rahoituksen tyrehdyttyä. Seuraavalle kaudelle Vainio sai yhteydenottoja useilta Formula Renault 3.5 -talleilta, mutta kaikissa tapauksissa täyden kauden tallipaikan hinta olisi ollut noin 800 000 euroa. Tällaisen budjetin kasaamiseen ei Vainiolla ollut mitään mahdollisuuksia. Vainio lopetti kilpailemisen kolmeksi vuodeksi ja toimi kommentaattorina Formula 2 ja GP3-kilpailuissa MTV Maxilla. Hän toimi kommentaattorina F1:n Euroopan ja Saksan GP:ssä kaudella 2016 ja jatkoi pestissään satunnaisesti kaudesta 2017 eteenpäin. Hän ajoi parinsa Tuomas Tujulan kanssa Italian Super GT -sarjaa Lamborghinilla ja voitti sarjan mestaruuden vuonna 2017. Vuonna 2018 Vainio ajoi Saksassa GT3-luokan ADAC GT Masters -kisoja Team Rosbergin Lamborghini Huracan -autolla.