In Nordafrika war die Nachschuborganisation nicht weniger problematisch. Der See- und Lufttransport von Italien nach Nordafrika war aufgrund systematischer nachrichtendienstlicher Erkenntnisse durch alliierte Spionageverbindungen in das italienische Flottenkommando und der Entzifferung des deutschen Funkcodes gezielten Angriffen durch überlegene Luft- und Seestreitkräfte ausgesetzt. Eine Niederkämpfung des den Seetransport besonders gefährdenden Luftwaffen- und Seestützpunkt Malta während der Belagerung von Malta mit dem geplanten Unternehmen Herkules erfolgte auch auf Betreiben von Rommel nicht.