Arnoux kemudian keluar dari tim di akhir musim 1982, dan bergabung ke tim Scuderia Ferrari. Posisinya kemudian digantikan oleh Eddie Cheever untuk satu musim. Alain Prost menyusul keluar dari tim di akhir musim 1983, dan posisinya kemudian digantikan oleh Patrick Tambay, yang masuk bersama dengan Derek Warwick. Tim Renault kemudian gagal menunjukan performa terbaik mereka pada tahun 1984, dan akhirnya mereka memutuskan untuk keluar sebagai konstruktor penuh, dan memilih untuk menjadi pemasok mesin saja. Pada musim 1985, Renault menurunkan mobil ketiga di Jerman, dan mobil tersebut dilengkapi dengan kamera "on-board", untuk membantu para pemirsa TV melihat cara mengemudi pembalap di dalam mobil.