Lors du Grand Prix d'Argentine, les Forti occupent à nouveau la dernière ligne de la grille de départ : Badoer, vingt-et-unième temps des qualifications en , est à près de de la pole position de Damon Hill et à plus d'une seconde de Ricardo Rosset sur Arrows. Montermini réalise le dernier temps en . Toutefois, loin du temps des 107 % (), les deux pilotes obtiennent leur qualification pour l'épreuve. En course, Badoer et Montermini remontent en dix-huitième et vingtième position à l'issue du premier tour. La boucle suivante, Badoer est dépassé par Pedro Lamy et Pedro Diniz tandis que son coéquipier perd une place. Au huitième tour, les Forti occupent les deux dernières places du classement après une remontée de Rosset puis échangent leur position trois boucles plus loin jusqu'au quinzième tour où Badoer dépasse Montermini. Ce dernier reprend sa position au vingt-cinquième tour. Au tour suivant, Badoer se fait prendre un tour par Lamy et Diniz et percute avec sa roue arrière la roue avant de la Ligier du Brésilien : la Forti décolle et l'accident provoque la sortie de la voiture de sécurité jusqu'au trente-et-unième tour. Montermini poursuit sa course en dernière position et franchit la ligne d'arrivée dixième, à trois tours de Damon Hill. Après la course, Pedro Diniz revient sur son accident avec Badoer et rejette la faute sur le pilote Forti ; il déclare : .