Die Polnischen Staatseisenbahnen nutzten die "Luxtorpeda" vor allem für Verbindungen von Krakau, insbesondere zwischen Krakau und Zakopane und anderen Kurorten in den polnischen Karpaten. Während der deutschen Besatzung wurden die "Luxtorpedas", die nicht von Kriegshandlungen zerstört wurden, „nur für Deutsche“ genutzt. Nur zwei "Luxtorpedas" überstanden den Zweiten Weltkrieg. Die letzte "Luxtorpeda" wurde 1954 außer Betrieb genommen.