Das öffentliche Interesse an der Targa Florio sank 1910 gegen Null. Am Renntag fanden sich kaum Zuschauer im Startareal im Ort Cerda ein. Quellen in historischen Medien sprechen von knapp 100 Personen. Die Gründe für den Einbruch im nationalen und internationalen Motorsport waren vielfältig. Die junge Automobilbranche erlebte ihre erste Konsolidierungsphase. Viele kleine Autobauer der Pionierzeit mussten schließen, weil der Verkauf der Wagen stagnierte oder einbrach. Fehlende Verkaufsstrategien und veraltete Technik machten aus vielen Unternehmen Übernahmekandidaten. Diese Umbrüche hatten einen direkten Einfluss auf den Motorsport. Mit den Betriebsschließungen verschwanden auch die Rennteams dieser Produktionsstätten und da die etablierten Hersteller ebenso Absatzschwierigkeiten hatten, kam der Rennsport in Europa fast vollständig zum Erliegen. Die Menschen auf der Mittelmeerinsel Sizilien kämpften 1910 noch immer mit den Auswirkungen des Erdbebens in der Straße von Messina 1908. Als Folge der schleppenden Aufräumungsarbeiten brach 1910 in einigen Teilen der Insel die Cholera aus.