1955 року Алек Іссігоніс повернувся у BMC на посаду технічного керівника заводу Austin в Лонгбріджі і очолив одночасно три проекти: XC/9001 — великих комфортних авто, XC/9002 — авто середнього розміру і XC/9003 — малих міських автомобілів. 1956 року на автомобільній індустрії позначились наслідки Суецької кризи, їй Іссігоніс зумів протистости завдяки вимогливості і авторитарності, вимагаючи від свого колективу інженерів результатів у мінімальні терміни. Зрештою в серпні 1959 року презентований Austin Mini, відомий більше як просто Mini — британська ікона 1960-х років, випускався в період з 1959 по 2000 рік. За три роки був випущений чотиридверний Morris 1100 среденього класу, а 1964 року — надзвичайно місткий та комфортний Austin 1800. Згодом на базі останнього розроблений п'ятидверний хетчбек Austin Maxi.