Nachdem im Dezember 2014 die Anzahl der Rennen auf 21 erhöht wurde, waren nun laut Reglement nicht vier, sondern fünf Antriebseinheiten erlaubt. In den Medien wurden Spekulationen laut, dass die Aufnahme des "Großen Preises von Korea" in den Rennkalender nur erfolgte, um die Anzahl der erlaubten Motoreneinheiten zu erhöhen und keine Chance auf eine tatsächliche Durchführung des Rennens bestehe. Dieser Eindruck wurde durch die Tatsache verstärkt, dass die Betreiber des Korean International Circuit vorab nicht über die Aufnahme des Rennens in den Rennkalender informiert wurden. Zudem wurde das Rennen für den 3. Mai 2015, also eine Woche vor dem Großen Preis von Spanien, terminiert, was für die Logistik der Teams eine nahezu unlösbare Aufgabe darstelle. Bernie Ecclestone wolle auf diese Weise den Motorenherstellern Ferrari, Honda und Renault helfen, da die Motoren von Mercedes sowohl bezüglich der Leistung als auch der Zuverlässigkeit als überlegen galten. Ecclestone behauptete, das Rennen sei in den Kalender aufgenommen worden, weil die Veranstalter einen bis 2016 gültigen Vertrag besitzen. Anderenfalls habe die Gefahr einer Klage durch den Veranstalter bestanden. Die erwartete Streichung des Rennens aus dem Kalender erfolgte am 6. Januar 2015.