1943年12月，史特靈開始從執行前線轟炸任務的位置上退出，其主要任務轉為在德國港口外布置水雷、電子對抗以及在遙遠的敵後進行夜間空投間諜的行動（通過現在不再使用的腹部炮塔環）。也就是在那時候，拖曳軍用滑翔機（military glider）需要更多的馬力強勁的飛機，如GAL Hamilcar和Airspeed Horsa，史特靈非常適合這類任務，在1943年下半年，143架Mk III轟炸機被改建為新的Mk IV系列規格（沒有機頭和機尾炮塔），用於拖曳滑翔機和空投傘兵，同時還生產了461架新的Mk IV型，它們被用於諾曼底登陸和市場花園行動，史特靈也參加了1944年6月D日的閃光行動（Operation Glimmer），主要是精確投放金属箔片（"window" ("chaff")）以產生誘餌登陸艦隊的雷達圖像。從1944年下半年起，160架特別運輸型的Mk V型出產了，它們的的機尾炮塔被移除，並增加了一個新的開放式機頭，大部分的這批飛機在戰後才造好。