Der Abschnitt Schmentau–Skurz wurde am 1. Oktober 1902 als Nebenbahn der Preußischen Staatseisenbahnen eröffnet, die Fortsetzung nach Königsbruch folgt am 20. August 1908. Mit der Abtretung des Polnischen Korridors 1920 kam die Strecke erstmals zu den Polnischen Staatseisenbahnen, nach Ende der deutschen Besetzung Polens 1939–1945 im Zweiten Weltkrieg, währenddessen sie zur Deutschen Reichsbahn gehört hat, erneut. Am 29. Mai 1994 wurde der Personenverkehr eingestellt. Zwischen Skórzc und Szlachta wurde die Strecke 1999 stillgelegt, zwischen Smętowo und Skórcz 2000.