7 января 1863 года приказом № 5 были переформированы флотские экипажи. По новой классификации «Абрек» был отнесён к 1-му разряду и перечислен в 5-й ФЭ. 10 января К. П. Пилкин получил приказ произвести обследование и опись берегов Индии с заходом в устья рек. 18 января «Абрек» пришёл в порт Мульмейн, где был встречен совершающий переход на Тихий океан транспорт «Гиляк». 26 января «Абрек» пришёл в порт Калькутта, тем самым став первым русским кораблём пришедшим в этот порт. 2 февраля клипер вышел в море и пошёл по маршруту Сингапур — Батавия — Макасар, имея конечным пунктом — Новую Каледонию. В порту Сант-Вицент пришлось заготовить дрова для котлов, так как угля не хватало. После этого «Абрек» пришёл во Владивосток. 4 июня на борт «Абрека» поднялись генерал-губернатор Восточной Сибири М. С. Корсаков, губернатор Приморской области и командующий Сибирской флотилией контр-адмирал П. В. Казакевич и командующий эскадрой Тихого океана контр-адмирал А. А. Попов. Вместе они отправились по южным гаваням приморья с целью принятия мер по усилению боеготовности в связи с возможным противостоянием с Англией из-за возможного её прямого вмешательства в польский конфликт. 13 июня клипер пришёл в Де-Кастри.