Pada tahun , Benetton telah dinamakan semula sebagai Renault F1, dan Jarno Trulli menyertai pasukan sebagai rakan sepasukan Button. Pada musim sejuk, Button menghabiskan banyak masa bekerja dengan pasukan kejuruteraan dan merasakan bahawa terdapat persefahaman yang lebih baik di antara mereka, dan Button menyifatkan dirinya sebagai "amat yakin" untuk musim ini. Button memulakan musim dengan baik, dan pada perlumbaan perlumbaan kedua musim ini di Malaysia, beliau hampir mendapat podium pertama dalam kerjayanya sebelum mengalami masalah ampaian pada saat-saat akhir, dan akhirnya jatuh ke tempat keempat. Prestasi Button bertambah baik dari musim sebelumnya, dan walaupun sering memulakan perlumbaan di belakang Trulli, Button menunjukkan kebolehannya untuk menamatkan perlumbaan di hadapan rakan sepasukannya yang lebih berpengalaman itu. Walaupun Button beraksi dengan baik dan meluahkan keinginannya untuk kekal bersama Renault, ia telah diumumkan di Grand Prix Perancis bahawa Button akan memberi laluan pada tahun 2003 kepada pemandu ujian, Fernando Alonso. Briatore menghadapi kritikan kerana membuat keputusan ini, tetapi menyatakan yang "masa akan memberitahu jika saya silap". Briatore juga menuduh Button kerana menjadi "si playboy pemalas". Pada bulan Julai, Button menandatangani kontrak dua tahun dengan pilihan dua tahun untuk British American Racing, dan bekerjasama dengan juara dunia musim , Jacques Villeneuve. Satu lagi faktor penting yang menyebabkan Button membuat keputusan ini ialah beliau berpeluang untuk bekerja dengan David Richards, iaitu ketua pasukan BAR. Beliau menamatkan musim di tempat ketujuh dengan 14 mata, satu tempat dan 5 mata di hadapan Trulli.