1997 wechselte der Franzose in die Vereinigten Staaten und erhielt dort einen Werksvertrag beim Autosport Team. Er bestritt für den Rennstall drei Saisons in der Indy-Light-Serie. 2001 wechselte er in die 1994 neu gegründete Indy Racing League. Obwohl André in der Indy-Light-Serie zu den besten Piloten zählte – 1998 hatte er den zweiten Gesamtrang in der Meisterschaft erreicht – konnte er sich in der nächsthöheren Rennserie nicht durchsetzen. André kehrte nach Europa zurück und begann sich verstärkt als Sportwagenfahrer zu etablieren. Er fuhr zwar noch zwei Saisons in der Nissan World Series, seine Erfolge erzielte er jedoch bei Sportwagenrennen. Schon 2000 gab er für ORECA sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er bis 2010 immer wieder am Start war. Sein bisher größter Erfolg war der vierte Gesamtrang 2010, den er gemeinsam mit Soheil Ayari und Andrew Meyrick auf einem ORECA 01 einfuhr. Neben den großen Langstreckenrennen war und ist er auch in der Le Mans Series und der American Le Mans Series am Start.