Nell'autunno del 1965 la Ford commissionò alla Cosworth la costruzione di due motori da competizione, un 1600 cc per la Formula 2 e un motore V8 da 3000 cc per la Formula 1. Duckworth progettò allora il "FVA" e, soprattutto, il Cosworth "DFV", che sarebbe diventato il simbolo stesso della Cosworth, vincendo al suo debutto nel Gran Premio d'Olanda 1967, e poi per un totale di 154 Gran Premi nelle sue varie evoluzioni fino al campionato del 1982. Il Ford-Cosworth DFV fu il motore che diede vita alla Formula Uno degli "assemblatori" (termine critico coniato da Enzo Ferrari), piccole scuderie che costruivano le loro vetture intorno a un motore Cosworth, commercializzato dalla Ford a tutti coloro che lo richiedevano.