Pour la troisième année d'existence de l'écurie, l'équipé a franchi un pas en passant de la catégorie LMP3 à la catégorie LMP2 avec une Oreca 07. Pour ce passage à la catégorie supérieure, l'écurie a bénéficié le renfort d'un pilote d'expérience avec l'arrivée de Nicolas Lapierre afin de la faire progresser plus rapidement. Pour la première manche de la saison, les 4 Heures du Castellet, l'écurie réalisa une bonne séance de qualification et positionna l'Oreca 07 en position à 0 s 283 de la pole position. Pour la course, le pilote bronze de l'écurie, Alexandre Coigny, a pris le départ dans une position qui n'était pas facile pour lui du fait de son inexpérience à ce niveau. Antonin Borga et Nicolas Lapierre prirent ensuite le relais afin de faire passer la voiture en position sous le drapeau à damier à plus d'un tour du vainqueur. Pour la seconde manche de la saison, les 4 Heures de Monza, les progrès réalisé par l'écurie ont permis d'obtenir la pole position. Malheureusement, comme lors de la manche précédente, la voiture n'a pas été aussi performante en course et elle boucla l'épreuve en position à plus d'un tour du vainqueur. Lors des 24 Heures du Mans, la liste provisoire des engagés pour le prochain Championnat du monde d'endurance FIA a fait apparaitre le Cool Racing comme écurie participant au championnat. Pour les 4 Heures de Barcelone, comme depuis le début de la saison, l'écurie a été performante et plaça sa voiture en position sur la grille de départ. La course a été bonne et pour la première fois de son existence, une voiture de l'écurie est monté sur le podium en position.