Il inscrit son écurie, « De Tomaso Automobili SpA. », en 1961 et 1970. Elle apparait pour la première fois en France, en 1961. Dès les qualifications, la voiture pilotée par Giorgio Scarlatti est très vite reléguée à la dernière place, à huit secondes de celle qui la précède, la Lotus Climax de Ian Burgess. En course, le moteur casse après quinze tours. Lors du GP d'Italie, les trois engagés de De Tomaso F1, Nino Vaccarella, Roberto Bussinello et Roberto Lippi, abandonnent à cause d'un moteur cassé. En 1962 et 1963, la monoplace est engagée dans certains Grands Prix mais aucune ne se qualifie. Il abandonne donc la mais sa voiture réapparait sept ans plus tard, en 1970, pour l'écurie Williams avec comme pilote titulaire Piers Courage qui se tue à son volant lors du GP des Pays-Bas. Il est remplacé par Tim Schenken qui ne fait pas mieux. En 1971, Williams abandonne les De Tomaso pour des March Engineering.