Im Jahr 1972 gab es erstmals Pläne, den Verkehr auf der Strecke einzustellen. Letztlich blieb sie aber weiter in Betrieb, Ende der 1980er Jahre wurde sogar der Oberbau vollständig erneuert. 1990 wurde die unbesetzte Haltestelle Mochov zastávka eröffnet, die insbesondere für die Mitarbeiter des Umspannwerkes vorgesehen war. Im Jahresfahrplan 1990/91 verkehrten täglich acht Reisezugpaare. Nach dem gesellschaftlichen Umbruch von 1989 kam der Güterverkehr auf der Strecke recht rasch zum Erliegen. Mrazírna Mochov wickelt seitdem sämtliche Transporte per Lastkraftwagen ab.