Iglesias fuhr in den 1950er-Jahren mit seinem Chevrolet-Spezial Straßenrennen in seinem Heimatland. Er feierte dabei einige Erfolge und erarbeitete sich den Ruf als einer der besten Tourenwagenpiloten Südamerikas. Dieser gute Ruf brachte ihm einen Gordini-Werkswagen für den Großen Preis von Argentinien 1955 in Buenos Aires ein. Nach 38 Runden war das Rennen nach einem Kupplungsschaden zu Ende.