Lors du Grand Prix suivant, au Portugal, Pacific Racing, souffrant d'importants problèmes financiers, remplace Lavaggi par le Suisse Jean-Denis Delétraz, qui n'a disputé qu'une course en Formule 1, chez Larrousse, en 1994. Ce changement de pilote permet à Forti de conserver son avantage sur sa rivale qu'il détient depuis le départ de Bertrand Gachot. En qualifications, Diniz réalise le vingt-deuxième temps en , à plus d'une seconde de Montermini et à près de sept secondes du meilleur temps de Coulthard alors que Moreno se qualifie en vingt-troisième position en , dominant Delétraz de plus de cinq secondes. En course, Diniz prend un bon départ qui lui permet d'occuper la dix-huitième place à la fin du premier tour tandis que son coéquipier est vingt-deuxième et dernier. Alors que Moreno double Delétraz deux boucles plus loin, Diniz est dépassé par Montermini et Luca Badoer au cinquième tour. Delétraz prend l'avantage sur Moreno au dixième tour avant d'abandonner quatre boucles plus tard en raison de crampes. Diniz et Moreno se retrouvent alors seuls en fond de classement et franchissent la ligne d'arrivée en seizième et dix-septième positions, avec respectivement cinq et sept tours de retard sur le vainqueur David Coulthard. Le circuit d'Estoril est plus favorable à l'écurie Pacific, Montermini tournant deux secondes au tour plus vite que Diniz.