Après avoir échoué à se qualifier pour l'édition 1916 des d'Indianapolis, Gaston effectue ses grands débuts dans la célèbre épreuve en 1919 et se classe à une belle dixième place. L'année suivante, il remporte l'épreuve et met ainsi fin à plusieurs années de domination des voitures européennes. Mais il se tue quelques mois plus tard lors d'une course sur le Beverly Hills Speedway, alors qu'il est désigné Champion 1920 à titre posthume du National Championship sur Monroe/Frontenac, sur décision des secrétaires de l'AAA Val Haresnape et Arthur Means en 1927 devant Tommy Milton (et troisième en 1919, Louis Chevrolet ayant été quant à lui désigné -toujours en 1927- vice-champion AAA pour les années 1917 et 1918, après l'avoir effectivement été en 1905).