30 maja, dwa tygodnie po Grand Prix Monako, odbyła się siódma runda – Grand Prix Turcji. Przed wyścigiem zespół oficjalnie poinformował o zakończeniu współpracy z Dallarą oraz o tym, że samochód będzie ulepszany poprzez własny program rozwojowy. Bruno Senna przyznał, że nie żałuje decyzji zespołu. W pierwszym treningu wygrał Hamilton, jego czas wyniósł 1:28,653. Chandhok był 21. z czasem 1:34,876. Wyprzedził kierowców Virgin i Sakona Yamamoto, który wykręcił czas 1:36,137, tracąc 7,5 s. do Anglika. Drugą sesję treningową wygrał Jenson Button (1:28,280). Bruno Senna (1:33,420) i Karun Chandhok (1:33,740) zajęli dwa ostatnie miejsca. Trzecią sesję wygrał Sebastian Vettel z czasem 1:27,086. Z powodu problemów z hydrauliką w samochodzie Adriana Sutila Bruno Senna i Karun Chandhok zajęli 22. i 23. miejsce: Brazylijczyk miał 1:32,320, Hindus – 1:32,762. Pierwsze pole na torze Istanbul Park wywalczył Mark Webber, wykręcając w Q3 czas 1:26,295. Bruno Senna z czasem 1:31,266 zajął 22. miejsce, Karun Chandhok (1:32,060) – ostatnie, 24. miejsce (23. miejsce zajął Lucas di Grassi). W czasie wyścigu doszło do kolizji między Vettelem a Webberem. Niemiec na 39. okrążeniu zakończył wyścig, a Australijczyk kontynuował jazdę, zajmując ostatecznie trzecie miejsce. Przegrał z duetem McLarena – Lewisem Hamiltonem i Jensonem Buttonem. Zarówno Senna, jak i Chandhoka, mieli problem z ciśnieniem paliwa: Brazylijczyk po 46. okrążeniach (przez co był nieklasyfikowany), Hindus – sześć okrążeń później (ze względu na 90% wyścigu Chandhoka został sklasyfikowany na 20. pozycji).