La R29 entame la saison (Australie et Malaisie) avec le SREC conçu et construit par l'écurie. Jugeant les résultats peu concluants, les ingénieurs n'ont pas installé le système en Chine mais ont refait un essai au Grand Prix suivant à Bahreïn. Le , l'écurie renonce provisoirement à équiper ses monoplaces du SREC, le système devant être allégé. En supprimant le système de récupération d'énergie, la monoplace a vu baisser son centre de gravité de plus de 4 centimètres. Le système fait son retour sur la R29 pour le Grand Prix d'Italie dont le tracé est jugé favorable à son utilisation.