1914 verkehrten zwischen Schwetz und Terespol acht Züge pro Tag und Richtung, zwischen Terespol und Flatow vier. Nach dem Ersten Weltkrieg und dem Vertrag von Versailles verlief zwischen Kujan und Dorotheenhof die neue deutsch-polnische Grenze, die Strecke wurde unterbrochen, 1936 verkehrten auf deutscher Seite zwei Zugpaare täglich bis Kujan. Nach der deutschen Besetzung Polens 1939 wurde die Strecke wieder vervollständigt, wie sie auch danach an die Polnischen Staatseisenbahnen übergingen.