Макларън започнаха сезон 1973 с Дени Хълм и Питър Ревсън продължавайки да пилотират M19C. За ГП на Бразилия 1973, Ревсън използва A версията, а за ГП на ЮАР 1973, Хълм изпробва новият Макларън M23. Новозеландецът се класира на пол-позиция и финишира пети, докато Ревсън и Шектър финишираха втори и девети със своите M19C. Това се оказа и последното състезание на M19, след като от ГП на Испания 1973, бе увеличен минималното тегло на болидите, за съоръжение на сигурност.