In den Rennveranstaltungen erwies sich der A.T.S. 100 als leistungsschwach und unzuverlässig. Bei vier Großen Preisen schieden die Fahrer nach Technikdefekten vorzeitig aus. Zielankünfte gab es nur beim Großen Preis von Italien 1963. Hill wurde mit sieben Runden Rückstand Elfter, Baghetti kam als Fünfzehnter mit 23 Runden Rückstand ins Ziel. Der hohe Rückstand war auf zahlreiche Boxenstopps zurückzuführen, in denen technische Defekte behoben werden mussten.