À partir du , des sabotages de voies ferrées ont lieu toutes les nuits pendant douze jours. Les axes prioritaires sont ceux reliant Ambérieu-en-Bugey à Culoz puis Modane, Strasbourg à Lyon et Paris à Lyon puis Marseille. Ces centaines de sabotages de voies et de matériels roulants ont lieu jusqu'à la libération du département avec une amplification lors du débarquement des Alliés en Provence où les troupes allemandes cherchent à se replier au nord-est de la France.