Kolejka zyskała międzynarodowy rozgłos, będąc oficjalnym środkiem transportu dla przedstawicieli mediów podczas szczytu grupy G8 w 2007, który odbył się w Heiligendamm. W 2012 roku pojawił się pomysł przedłużenia linii do Warnemünde oraz odbudowy odcinka Neubukow – Bastorf, jednak z powodu wysokich kosztów budowy szacowanych na 33 miliony euro został odrzucony. W roku 2017 założono 10–11 kursów na dobę w obu kierunkach w miesiącach letnich oraz 4–5 w czasie zimy.