Das erste Formel-1-Rennen der David Brown Organisation war die 1959er Ausgabe der BRDC International Trophy, ein Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus. Salvadori kam hier als Zweiter ins Ziel. Der erste Weltmeisterschaftslauf des Teams war der Große Preis der Niederlande am 31. Mai 1959. Fahrer waren wieder Salvadori und Shelby. Beide fielen frühzeitig nach Motorproblemen aus: Salvadori fuhr nur drei Runden, Shelby 25. Beim Großen Preis von Großbritannien in Aintree ging Salvadori als Zweiter ins Rennen und kam als Sechster – nach damaligem Reglement außerhalb der Punkteränge – ins Ziel, Shelby fiel nach 69 von 75 Runden infolge eines Ventilschadens aus. Danach ging das Team Ende August in Portugal wieder an den Start. Die Aston-Martin-Fahrer waren hier im Qualifying 11 bzw. 11,5 Sekunden langsamer als der Pole-Fahrer Stirling Moss. Sie fuhren das Rennen zu Ende, wurden aber vier- bzw. fünfmal überrundet. Salvadori wurde Sechster, Shelby Achter. Es war das einzige Formel-1-Rennen, bei dem beide Aston-Martin-Werkswagen ins Ziel kamen. In Italien kam Shelby noch einmal als Zehnter ins Ziel. Auf die Teilnahme am Weltmeisterschaftslauf in den USA verzichtete die David Brown Organisation.