Sein Debüt gab der Wagen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966. Drei SP66 waren am Start, keiner erreichte das Ziel. Die Besatzungen Claude Laurent/Jean-Claude Ogier (Startnummer 51) und Johnny Rives/Georges Heligouin (Startnummer 53) hatten jeweils Unfälle. Der Wagen mit der Nummer 52, gefahren von Pierre Lelong und Alain Bertaut fiel mit Kupplungsschaden aus. 1967 kam Deutsch mit zwei überarbeiteten SP66, die jetzt als SP66C bezeichnet wurden, nach Le Mans. Wieder fielen beide Wagen aus. Claude Ballot-Léna und Denis Dayan scheiterten an einem überhitzten Zylinder, der zweite Wagen – wo wieder Alain Bertaut am Steuer saß – fiel mit einem Schaden an der Kraftübertragung aus. So blieb der sechste Rang von Bertaut beim Coupé de Salon 1966 in Montlhéry die beste Platzierung für einen SP66.