O "Littorio" e "Vittorio Veneto" retornaram ao serviço ativo em agosto de 1941, com ambos partindo em uma surtida no dia 22 a fim de interceptarem outro comboio britânico. Eles retornaram para o porto sem terem encontrado a força inimiga. Os dois tentaram uma operação semelhante em 26 de setembro, porém desistiram da ação antes de atacarem o comboio. O "Vittorio Veneto" acabou torpedeado pelo submarino britânico em 14 de dezembro enquanto escoltava um comboio para o Norte da África, forçando seu retorno; os reparos duraram até o começo de 1942. O "Littorio" continuou na escolta e, em 17 de dezembro, participou da Primeira Batalha de Sirte, que terminou de forma inconclusiva. Ele também proporcionou cobertura para outro comboio entre os dias 3 e 6 de janeiro de 1942. O couraçador partiu em 21 de março para outra tentativa de interceptação de um comboio britânico, que resultou na Segunda Batalha de Sirte, em que o "Littorio" conseguiu danificar seriamente os cruzadores e .