Началу нового сезона помешала эпидемия коронавируса и летний перерыв был перенесен на весну, начало сезона пришлось проводить в июле на трассе Ред Булл Ринг. В первых двух гонках команде удалось приехать очень близко к подиуму, что ещё больше указывало на сходство с прошлогодними чемпионскими машинами. В результате командой Рено был подан протест в международную автомобильную федерацию на то, что Рейсинг Пойнт пользуется тормозными каналами другой команды, хотя по регламенту они должны быть своими. Команда хорошо начала сезон: за первые три этапа Перес и Стролл набрали 40 очков. Перед Гран-при Великобритании у Переса был выявлен COVID-19, из-за чего он пропустил и Британский этап, и Гран-при 70-летия. Переса на обоих этапах заменял Нико Хюлькенберг. В первой гонке немец не смог стартовать из-за проблем с силовой установкой, во второй стал третьим в квалификации и 7-м в гонке. Перед Гран-при 70-летия стало известно, что FIA оштрафовала команду на 400,000€ и 15 очков в Кубке Конструкторов, удовлетворив протест Рено. На Гран-при Испании Стролл приехал 4-м, Перес - 5-м. На Гран-при Италии Стролл становится третьим. Для Стролла это второй подиум в карьере. На Гран-при Айфеля Стролл почувствовал недомогание, его снова заменил Хюлькенберг. Квалифицировавшись последним немец смог показать 8-ой результат, Перес третий раз подряд финишировав в первой пятёрке. В Турции Стролл завоёвывает свою первую поул-позицию, а Перес по итогам гонки стал вторым. На Гран-при Сахира команда добилась лучшего в сезоне результата: Стролл снова стал третьим, а Серхио Перес завоевал первую в карьере победу и первую для мексиканских пилотов после победы Педро Родригеса де ла Веги на Гран-при Бельгии 1970 года. По итогам сезона команда стала четвёртой. Перес стал 4-м (125 очков), Стролл 11-м (75 очков), Хюлькенберг 15-м (10 очков). С 2021 года команда будет называться Aston Martin F1 Team, пилотами станут Лэнс Стролл и Себастьян Феттель.