В ходе Советско-финляндской войны 1939—1940 гг. Ленинградский узел стал важным прифронтовым центром снабжения и переброски войск, в связи с чем работа узла была перестроена под нужды военного времени. Это выявило очередные недостатки узла, в связи с чем пришлось снова использовать трамвайные пути. Историк транспорта С. В. Критский об этом пишет: