Sau thất bại của Nhật Bản trong Thế chiến thứ hai, công ty đã phải đóng cửa vì việc sản xuất và nghiên cứu máy bay bị cấm bởi Tư lệnh tối cao cho các cường quốc Đồng minh. Điều này đã tác động nghiêm trọng đến Nakajima vì nó là một trong hai nhà sản xuất máy bay lớn nhất, cùng với Công ty công nghiệp nặng Mitsubishi. Tuy nhiên, không giống Mitsubishi, nó đã không đa dạng hóa trong ngành đóng tàu và máy móc nói chung, và do đó phải tan rã thành một số công ty nhỏ lẻ do các nhà quản lý, kỹ sư và công nhân cũ thành lập. Kết quả là, các kỹ sư hàng không hàng đầu của Nakajima, như Ryoichi Nakagawa, đã giúp biến đổi ngành công nghiệp ô tô của Nhật Bản.