Разъезд "Roikonkoski" был построен недалеко от места, где железная дорога, которая должна будет пойти на Суоярви, пересекала реку Уксунйоки, и административно подчинялся станции Лоймола. Тогда же был проложен полуторакилометровый подъездной путь от северной горловины разъезда к лесопилке, построенной ближе к верховьям реки Уксунйоки для погрузки лесоматериалов. "(В настоящее время часть этой территории занимает предприятие по добыче щебня ООО «Карелприродресурс»)". Эта лесопилка также поставляла полуфабрикаты для железнодорожных зданий, возводимых при строительстве дороги. Зимняя Война прервала работу завода осенью 1939 года. Рабочих эвакуировали в Rautalampi — район города Куопио. Летом 1941 года завод в ходе военных действий был серьёзно повреждён. Труба, котельная и электростанция завода были взорваны. Подъездные пути также были повреждены. Лесопильное оборудование, однако, хорошо сохранилось. Осенью 1941 года после захвата территории Суоярвского района войсками Финляндии завод был восстановлен и продолжился выпуск пиломатериалов для нужд Финляндии.&lt;br&gt;.