Die "RAMB III" fuhr nie nach Ostafrika. Als Italien am 10. Juni 1940 in den Weltkrieg eintrat, lag sie in Tarent, wurde von der italienischen Marine ("Regia Marina") requiriert und, ebenso wie ihre drei Schwesterschiffe, als Hilfskreuzer und Geleitschiff ausgerüstet. Dazu wurde sie mit zwei 12-cm-Kanonen und acht 13,2-mm-Fla-MG bewaffnet. Am 12. November 1940 erlebte das Schiff seine Feuertaufe. Während des britischen Luftangriffs auf die italienischen Seestreitkräfte im Hafen von Tarent in der Nacht zum 12. November 1940 (Angriff auf Tarent) sandte die Royal Navy ein Kreuzergeschwader in die untere Adria. Dies bestand aus den drei Leichten Kreuzern HMS "Ajax", HMS "Orion" und HMAS "Sydney" und den zwei Zerstörern HMS "Nubian" und HMS "Mohawk". Kurz nach Mitternacht traf das Geschwader nördlich der Straße von Otranto auf einen kleinen italienischen Geleitzug, der von Vlora nach Brindisi unterwegs war. Er bestand aus den vier italienischen Frachtern "Capo Vado" (4391 BRT), "Catalani" (2429 BRT), "Antonio Locatelli" (5691 BRT) und "Premuda" (4427 BRT) und wurde von der "RAMB III" und dem alten Torpedoboot "Nicola Fabrizi" gesichert. Die "RAMB III" schoss 19 Salven und suchte das Weite, während die "Nicola Fabrizi" die Gegner angriff und dabei kampfunfähig geschossen wurde, aber doch noch entkam. Danach versenkten die Briten alle vier Frachter. Die italienischen Torpedoboote "Curtatone" und "Solferino" bargen im Laufe des Tages insgesamt 140 Überlebende; 36 Männer, einschließlich der auf der "Nicolo Fabrizi" gefallenen, verloren ihr Leben.