Das Team AGS debütierte unter dem Namen "Jolly Club S.p.A." beim Großen Preis von Italien in Monza im September 1986. Als Rennleiter fungierte Frédéric Dhainhaut; Ivan Capelli, der in der Formel 3000 die Meisterschaft anführte, war der einzige Fahrer des Teams. Während des gesamten Wochenendes gab es zahlreiche mechanische Probleme, hinzu kamen Schwierigkeiten mit den Motoren, bei denen es sich um gebrauchte Triebwerke handelte, die sich auf dem technischen Stand von 1985 befanden. Gleichwohl qualifizierte Capelli den Wagen mit knapp 10 Sekunden Rückstand auf die Pole-Zeit von Teo Fabi im Benetton Formula für den 25. Startplatz; der Vorsprung vor den letztplatzierten Osella von Piercarlo Ghinzani und Alex Caffi betrug jeweils knapp drei Sekunden. Im Rennen selbst fiel Capelli mit Reifenschaden nach 31 Runden aus, war zu diesem Zeitpunkt aber bereits auf Position 13 vorgefahren. Beim anschließenden Großen Preis von Portugal erreichte Capelli wiederum den 25. Startplatz (vor Huub Rothengatters Zakspeed und Allen Bergs Osella). Auch hier sah er im Rennen die Zielflagge nicht. Nach sechs Runden schied Capelli nach einem Aufhängungsbruch aus. Damit war die Formel-1-Saison 1986 für AGS beendet. An den abschließenden Überseerennen in Mexiko und Australien nahm das Team aus Kostengründen nicht mehr teil. Henri Julien zeigte sich nicht unzufrieden; es war seiner Mannschaft gelungen, sich bei beiden Anläufen auf Anhieb zu qualifizieren, ohne dabei als Letzter ins Rennen gehen zu müssen.