Паровоз № 25 проработал на дороге Балтимор и Огайо 36 лет. Существуют предположения, что именно он в 1861 году вёл поезд с Авраамом Линкольном из Спрингфилда (штат Иллинойс) до Вашингтона на инаугурацию, а в 1865 году привёл в Спрингфилд траурный поезд с телом президента. Об этом дают судить изображения этого паровоза на картинах в Библиотеке Авраама Линкольна и в (Харрогит, штат Теннесси). В 1882 году номер паровоза сменился на 55, а через 10 лет, то есть в 1892 году, паровоз отставили от работы и перевели в запас. Но его не списали, так как дорога Балтимор и Огайо старалась сохранить свои лучшие паровозы, и № 25 попал в их число. Паровозу вернули первоначальный номер, присвоили имя "Уильям Мэйсон" ("William Mason") в честь создателя (сам Уильям Мэйсон умер в 1883 году, а завод за 30 лет его правления (1853—1883) выпустил 754 паровоза) и в 1893 году представили на Всемирной выставке в Чикаго. Также паровоз выставлялся в 1904 году на Всемирной выставке в Сент-Луисе, в 1927 году на "Ярмарке Стальных коней" () и в 1948 году на . В 1953 году паровоз в числе первых экспонатов был переведён в только что открывшийся музей дороги «Балтимор и Огайо», где и находится вплоть по настоящее время.