Die Entkupplungseinrichtung an der vorderen Pufferbohle der Lokomotive, die zum Entkuppeln des Güterzuges benötigt wurde, wurde um 1921 ersetzt, als die Lokomotive nach einer fünfjährigen Abstellzeit instandgesetzt wurde. Die Strecke war nach dem Ersten Weltkrieg und dem folgenden Finnischen Bürgerkrieg unterbrochen. In ähnlicher Weise wurde die Diesellok an jedem Ende mit Entkupplungseinrichtungen ausgestattet, um eine schnelle Trennung zu ermöglichen.