En 1950, le championnat du monde de Formule 1 est créé et Ferrari y prend part. Visiblement peu conscients de la portée historique de l'événement, Enzo Ferrari et ses hommes sont absents du Grand Prix inaugural, disputé à Silverstone ; ce jour-là, la Scuderia est engagée en Belgique à Mons dans une épreuve de Formule 2 aux primes d'arrivée plus alléchantes. Ce n'est qu'au Grand Prix de Monaco que Ferrari fait ses débuts officiels en championnat du monde. Ce retard ne change pas grand chose au sort du championnat, tant les Ferrari sont dominées par les Alfa Romeo, de retour après leur année sabbatique de 1949, bien plus puissantes. Ironie de l'histoire, la conception des Alfa Romeo 158, a été initié avant-guerre par Enzo Ferrari lui-même lorsque la Scuderia Ferrari était responsable du programme sportif d'Alfa Romeo. Avec comme meilleur résultat sa deuxième place à Monaco, Ascari termine cinquième du championnat.