Während der Napoleonischen Kriege fand am 16. November 1805 die Schlacht bei Hollabrunn und Schöngrabern zwischen den französischen und den russisch-österreichischen Truppen statt. Im Frühjahr 1809 durchzogen wieder österreichische, russische und französische Truppen das Weinviertel. Die politischen Umwälzungen des Jahres 1848 brachten auch für das Weinviertel die Aufhebung der Grundherrschaften des Adels. Eine weitere große Veränderung bedeutete der Bau von Eisenbahnstrecken ab den 1830er Jahren. Bereits die erste Dampfeisenbahn Österreichs von Floridsdorf nach Deutsch-Wagram, später schrittweise nach Lundenburg in Mähren verlängert, durchquerte das östliche Weinviertel. In den 1870er Jahren wurden mit der Franz Josefs-Bahn, der Österreichischen Nordwestbahn und der nördlichen Linie der Staatseisenbahngesellschaft (Laaer Ostbahn) drei weitere Hauptstrecken durch das Hügelland des Weinviertels gebaut. Um die Jahrhundertwende wurde zur besseren Erschließung noch ein Netz von Lokalbahnen angelegt.