Pour la saison 1990, Ferrari recrute Alain Prost ; l'arrivée du triple champion du monde français coïncide avec la sortie de la très réussie Ferrari 641, dernière œuvre de Barnard avant son départ chez Benetton. Auteur d'un début de championnat mitigé marqué néanmoins par une victoire au Brésil sur les terres de son rival Senna, Prost survole les courses estivales et remporte trois victoires consécutives (dont une fameuse sur le circuit de Mexico, après être parti de la treizième place sur la grille et avoir en sus manqué son départ, ainsi que la centième d'une Ferrari en Formule 1 à l'occasion de son Grand Prix national) qui le placent en tête du classement général. La suite est plus difficile puisque Senna reprend la main au championnat et s'assure du titre mondial après avoir volontairement éperonné Prost au départ du Grand Prix du Japon.