1946年8月15日，第38中队迁至悉尼附近的斯科菲尔德站（），与第36（）和同样配备C-47的第37中队（），以及负责维护的第486中队（）组成“第86大队”（）。从1947年1月22日开始，第38中队的主要任务包括每周三次飞往日本，向英联邦占领军（）的澳大利亚部队提供物资。每次任务持续飞行数天，刷新双发动机飞机常规飞行最长里程纪录。任务持续到1948年1月13日，此后改为承包澳洲航空飞机。1948年8月，第38中队派五名机组人员前往欧洲加入澳大利亚皇家空军柏林空运中队（），与其他国家一起在苏联封锁期间向柏林空运物资，但人员在欧洲停留一年对中队运作影响很大。第86大队共向欧洲派出20人，人员短缺迫使第36和第38中队一度合并运作，飞行时间在正式纪录上均按第38中队计算。1949年6月22日至7月1日，第86大队迁至里士满基地。