Après la guerre, l'USS "Oregon" fut rééquipé à New York avant d'être renvoyé dans le Pacifique ou il servit de navire-amiral pendant deux ans. Il participa à la guerre américano-philippine et passa un an en Chine à Wusong près de Shanghai lors de la révolte des Boxers jusqu'en mai 1901 quand il fut rappelé aux États-Unis pour être modernisé. En mars 1903, l'USS "Oregon" retourna dans les eaux asiatiques et le navire resta en Extrême-Orient avant d'être retiré du service en avril 1906. L'USS "Oregon" fut remis en service en août 1911 mais fut placé en réserve en 1914. Le 2 janvier 1915 le navire se rendit à San Francisco pour l'Exposition universelle. Il fut replacé au sein du service actif en avril 1917 lors de l'entrée en guerre des États-Unis dans la Première Guerre mondiale. L'USS "Oregon" servit d'escorteur pour les transports de troupes lors de l'intervention américaine en Sibérie. En juin 1919, il fut retiré mais fut temporairement remis en service actif un mois plus tard à l'occasion de la revue militaire du président Woodrow Wilson à l'arrivée de la Flotte du Pacifique à Seattle. Il fut finalement retiré du service en octobre 1919 et à la suite du traité de Washington de 1922, l'USS "Oregon" fut déclaré « inapte au service militaire » en janvier 1924. En juin 1925, il fut prêté à l'État de l'Oregon où il devint un navire-musée à Portland.