Das finanziell stark angeschlagene Team begann die Saison mit den Fahrern Érik Comas und Olivier Beretta. Comas beendete den Großen Preis des Pazifiks und den Großen Preis von Deutschland jeweils als Sechster; das waren die einzigen Punkte, die Larrousse in diesem Jahr einfuhr. Ab dem Großen Preis von Belgien wurde eine Reihe von Paydrivern eingesetzt, deren Zahlungen das Team am Leben hielten. Philippe Alliot, Yannick Dalmas, Hideki Noda und Jean-Denis Delétraz lösten sich bei Larrousse ab. Mit ihnen fiel Larrousse stark ab. Nur Dalmas kam mit dem Auto noch einmal ins Ziel. Am Ende der Saison lag Larrousse hinter Footwork und Minardi auf Platz 11 der Konstrukteurswertung. Das Team war zum Jahresende zahlungsunfähig. Es gab noch eine Meldung für 1995 mit Cosworth-ED-Motoren ab, trat letztlich aber nicht mehr an.