Lors du Grand Prix de l'ACF 1908, Cissac devient le premier pilote à trouver la mort lors d'un Grand Prix automobile, à l'occasion du premier Grand Prix organisé à Dieppe, sur le Circuit de la Seine-Inférieure, par l'Automobile Club de France (ACF), la seule épreuve disputée par la nouvelle Panhard GP (autres pilotes durant cette épreuve pour la marque: George Heath (neuvième et chef des équipes) et Maurice Farman (dernier classé, en vingt-troisième position)). Lors du neuvième des dix tours du circuit, alors qu'elle est en lutte pour la cinquième place derrière la Benz de Victor Hémery et qu'elle vient de dépasser les villages de Villy-le-Bas et de Fresnois, la Grande Panhard de Cissac, lancée à près de , perd un pneumatique dont la chambre à air se prend dans la chaîne au carrefour de Villy-le-Haut, pour aller s'encastrer dans un arbre sur le bord droit de la route. Le mécanicien Jules Schaube (parfois orthographié Staub, âgé de 32 ans) est également tué sur le coup, écrasé sous le véhicule.