L'any 2007, el brasiler es va perfilar com un dels favorits de cara al campionat. Tot i així, la sort, que en algunes ocasions li va donar l'esquena, i algunes errades van fer que el pilot només pogués acabar quart en el Mundial de Pilots. Tot i així, va millorar l'actuació de l'anterior campanya (va aconseguir 92 punts, amb 3 victòries)i, alhora, es va perfilar com un dels millors qualificadors de la graella, amb un total de 6 poles (Malàisia, Bahrain, Espanya, França, Turquia i Brasil). La temporada següent, la 2008, el pilot va tenir un inici força irregular, amb 2 victòries (a Bahrain i a Turquia), un segon lloc (a Espanya), dues poles (a Malàisia i Bahrain) i, també, un parell d'abandonaments (en la boja carrera d'Austràlia i, també, a Malàisia). A mesura que va anar passant la temporada, però, va anar millorant els seus registres, la qual cosa li va permetre posar-se líder del Mundial de pilots, després del GP de França. Això no obstant, dues setmanes després va perdre el lideratge després de la 13a posició (va ser l'últim pilots dels que van acabar la carrera) que va aconseguir en un GP de la Gran Bretanya plujós. En aquest Gran Premi va sortir-se fins a cinc cops de la pista, la qual cosa no va agradar gens al box de Ferrari. Més endavant, va fer bones actuacions al GP d'Alemanya i al GP d'Hongria, però l'actuació magistral de Lewis Hamilton, en el cas d'Alemanya, i una inoportuna cremada del motor a 3 voltes del final, en el cas d'Hongria, van fer que el pilot de Sao Paulo quedés, provisionalment, en 3a posició del Mundial de Pilots, després d'onze curses disputades.