Uno scacchiere di notevole impegno per il Fiat G.50 fu quello balcanico a partire dal 28 ottobre 1940, giorno di inizio della Campagna italiana di Grecia. Ottanta (una sessantina, secondo altri autori) dei 92 monoplani ad ala bassa a sbalzo schierati dalla Regia Aeronautica erano proprio "Frecce". Essi erano 48 G.50 della "I serie", con piccole modifiche strumentali, del 24º "Gruppo" (XXIV Gruppo), con le "Squadriglie" 354ª e 355ª, basato a Berat, e il 54º "Gruppo", con le Squadriglie 361ª e 395ª, basato a Devoli. Sull'aeroporto di Bari-Grottaglie era invece basato il 2º Gruppo volo, del Maggiore Giuseppe Baylon ("Squadriglie" 150ª e 152ª) con circa 12 monoplani Fiat e C.R.32.