С конца 1950-х гг. НЭВЗ-ом выпускались электровозы переменного тока Н6О (с 1962 г. — ВЛ60). Однако, имея скорость в часовом и продолжительном режимах около 50 км/ч, они мало подходили для вождения пассажирских поездов. Тогда заводом был разработан, а в конце 1961 года выпущен шестиосный электровоз Н6ОП-001 (Новочеркасский, 6-осный, , пассажирский, ), уже через год переименованный в ВЛ60П-001 (из-за произошедших за полгода до этого событий в Новочеркасске).