1989-ben a Formula–1-es világbajnokságon szereplő Ferrari-istálló tesztpilótája is volt, valamint a szezon utolsó négy versenyén ő helyettesítette Bertrand Gachot-t az Onyx csapatánál. A portugál és a japán nagydíjon még csak az előkvalifikáción sem jutott túl, a spanyol és az ausztrál futamon pedig technikai problémák miatt nem ért célba. A következő szezonra is maradt az Onyx-nál. Lehto csak tíz versenyen vett részt az évben, mivel a csapat a magyar nagydíj után kilépett a világbajnokságról.