Au début de la Seconde Guerre mondiale, ses travaux portent sur un obus-fusée engin antiaérien propulsé non guidé de . Après la défaite française, il poursuit ses recherches en zone libre sur l'EA-41 ("Engin autopropulsé modèle 1941") : cette fusée de longue de pour de diamètre devait pouvoir envoyer une charge de à . Elle utilise un moteur-fusée consommant de l'oxygène liquide et de l'éther de pétrole mis sous pression par de l'azote et fournissant une poussée d'une tonne.