Cette restructuration en profondeur n’a pas seulement pour objet une reconfiguration des voiries, mais également une mise à niveau selon la récente réglementation « tunnels » (circulaire 2000-63 mise en place à l’issue de l’accident dans le tunnel du Mont-Blanc survenu le et remplacée par la circulaire 2006-20), permettant d’améliorer considérablement le niveau de sécurité des ouvrages.