Em termos de velocidade a chegada do Século XXI foi benéfica para a Espanha quando, no Grande Prêmio da Austrália de 2001, Fernando Alonso alinhou sua Minardi e disputou a prova meio século após Juan Jover e Paco Godia serem os primeiros espanhóis a participarem de uma prova de Fórmula 1 na Espanha em 1951 no Circuito de Pedralbes em Barcelona cabendo a Alfonso de Portago a tarefa de ser o primeiro espanhol a marcar pontos ao levar a Ferrari de Peter Collins ao segundo lugar no Reino Unido em 1956 dividindo com o inglês os seis pontos conquistados de acordo com o regulamento vigente. As participações da Espanha foram esparsas após esse dia e os resultados refletiam tal situação sendo que o próprio Fernando Alonso foi "rebaixado" a piloto de testes da Renault antes de ser promovido a titular da equipe em 2003 e nela conquistou a "pole position" para a corrida da Malásia onde foi o terceiro e venceu na Hungria como o mais jovem piloto a atingir tais marcas até então.