A história feminina na Fórmula 1 teve como pioneira a italiana Maria Teresa de Filippis que, entre as temporadas de e , se inscreveu em cinco corridas e largou apenas em três tendo como melhor resultado seu 10º lugar no Grande Prêmio da Bélgica de 1958. Entretanto, na etapa seguinte, o Grande Prêmio da França de 1958 De Filippis teve sua participação vetada pelo diretor de prova que alegou que “"o único capacete que uma mulher deveria utilizar é o do cabeleireiro"”. Maria encerrou sua carreira no Grande Prêmio de Mônaco de 1959. Após quinze anos sem nenhuma mulher na categoria, houve a participação de outra italiana, Lella Lombardi que disputou as temporadas de , e inscrevendo-se em dezessete corridas e largando em doze. Seu melhor resultado foi no Grande Prêmio da Espanha de 1975, onde terminou na sexta colocação. A piloto marcaria 1 ponto, entretanto, a prova foi interrompida antes de serem completados 75% do total de voltas, e foram creditados apenas metade dos pontos aos pilotos. Lella marcou 0.5 ponto e tornou-se a primeira mulher na história a pontuar na Fórmula 1.