Model opierał się na Williamsie FW03 z 1973 roku, który zakupiła firma Jolly Club of Switzerland. Apollon przerobił nadwozie, przemianował model na Apollon Fly i wystawił go dla Lorisa Kessela, który był także właścicielem zespołu. W samochodzie zastosowano silnik Ford Cosworth DFV oraz opony Goodyear. Debiut modelu był planowany na Grand Prix Belgii, ale w tym Grand Prix, podobnie jak w Grand Prix Francji, Austrii i Holandii zespół nie wziął udziału ze względu na problemy z transportem. Kessel w modelu Fly zadebiutował zatem w Grand Prix Włoch. W Grand Prix tym model był powolny, a Kessel rozbił się w kwalifikacjach i nie zakwalifikował się do wyścigu.