En 1952, Rudolf Krause reçoit l'autorisation pour partir en Allemagne de l'Ouest, participer au Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 avec sa BMW Greifzu. Il termine le premier tour à une encourageante douzième place, mais doit abandonner d'un problème moteur peu après. Engagé avec le sur ce Grand Prix, il est ainsi le pilote ayant couru sur un Grand Prix de Formule 1 avec le numéro le plus élevé de l'Histoire de la Formule 1. Cette même année, il remporte une nouvelle course à Bernau, et termine sur le podium à Dessau et Halle. Il participe également aux Internationales "", une course hors-championnat de Formule 1, où il termine huitième.