CG901のパフォーマンスは非常に悪く、前年以上にサーキット特性により戦力が大幅に変化するほどエアロダイナミクスに対して非常に敏感な車であった。特に第2戦ブラジルGP（インテルラゴス）や第6戦メキシコGP（メキシコシティ）のような路面がバンピーなサーキットに対しては車のセッティングがまったく対応出来ずに2台そろって予選落ち（その内マウリシオ・グージェルミンは第4戦モナコGPと第5戦カナダGPを含めて4回予選落ち）している。