La Toro Rosso STR3 est finalisée avec beaucoup de retard et n'a pris la succession de la STR2B (évolution de la STR2 de 2007) qu'à partir du Grand Prix de Monaco 2008. Son châssis est dérivé de celui de la Red Bull RB4 mais elle est motorisée par un moteur Ferrari qui développe trente chevaux de plus que le V8 Renault Sport. Ascanelli, pour faciliter le développement et la maintenance de la monoplace, n'a pas repris l'intégralité des évolutions issues de Red Bull mais a axé son travail sur certains éléments sur lesquels il était capable d'intervenir avec des moyens financiers et techniques plus limités que Red Bull Racing.