Прикреплённые к руке крылья были зарисованы немецкими художниками во время «Штутгартской карусели», состоявшейся в 1616 году в честь крестин сына герцога Вюртембергского Иоганна Фридриха. Вместе с тем из соображений практичности и удобства уже к концу XVI века (то есть более чем за полтора десятка лет до «карусели») крыло стали крепить к левой стороне седла (чтобы не мешало работе пикой), а вскоре появилось и второе крыло, закреплённое справа. А к 1635 году оба крыла «переместились» за спину, оставаясь прикреплёнными к седлу. В годы «кровавого потопа», когда из-за затянувшейся войны, по свидетельству очевидцев, лишь каждый десятый гусар был одет в латы, крылья превратились в редкость. После окончания затяжной войны, когда экономика стала восстанавливаться, гетман, а позднее король Ян III Собеский приложил все усилия, чтобы снова одеть всех гусар в латы, в это же время крылья стали крепить не к седлу, а к кирасе. Впрочем, литовские гусары консервативно продолжали крепить крылья к седлу, а не к кирасе.