Zur Formel-1-Weltmeisterschaft 2014 kehrte Räikkönen zur Scuderia Ferrari zurück. Er erhielt einen Zweijahresvertrag. Bei der Einführung der permanenten Formel-1-Startnummer wählte er die #7 für seine weitere Karriere. Er entschied sich für die Nummer, die er bereits in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013 hatte. Ein vierter Platz in Belgien war sein bestes Ergebnis. Er beendete die Saison auf dem zwölften Gesamtrang. Intern unterlag er seinem Teamkollegen Alonso mit 55 zu 161 Punkten. 2015 bildete Räikkönen bei Ferrari ein Fahrerduo mit Sebastian Vettel. Beim ersten Rennen in Australien gab er das Rennen auf, nachdem ein Reifen beim Boxenstopp nicht richtig befestigt worden war. Im zweiten Rennen in Malaysia fiel Räikkönen nach einem Reifenschaden zu Beginn des Rennens ans Ende des Feldes zurück und verbesserte sich im Rennen auf den vierten Platz. Zwei Rennen später, beim Großen Preis von Bahrain, erzielte Räikkönen mit dem zweiten Platz seine erste Podest-Platzierung seit seiner Rückkehr zu Ferrari. Beim Großen Preis von Ungarn lag Räikkönen lange auf dem zweiten Platz, bevor er mit einem Problem an der Motoreneinheit zunächst zurück- und schließlich ganz ausfiel. In der Sommerpause nach diesem Rennen wurde Räikkönens Vertrag um ein Jahr verlängert. In Singapur und Abu Dhabi wurde er Dritter. Er verbesserte sich auf den vierten Platz in der Fahrerweltmeisterschaft. Mit 150 zu 278 Punkten unterlag er intern Vettel.