A causa de l'increment de trànsit vehicular, en 1921 es realitzen operacions de restauració i s'eixamplen algunes zones del pont, mitjançant la construcció de volades de formigó. En la Guerra Civil durant la batalla de la Ciutat Universitària de Madrid que involucrava la defensa de Madrid es produeixen diferents episodis de recuperació i pèrdua de posicions per tots dos bàndols. Fins a l'últim terç del , el pont servia d'enllaç entre la M-30 i la A-6, suportant un intens trànsit. Després de la construcció d'un viaducte en els seus voltants, que compleix aquesta comesa, la circulació d'automòbils està prohibida. En l'actualitat, el Pont de Sant Ferran forma part del anell verd ciclista de Madrid.