En 1952, toujours hors-championnat du monde, il participe au "Richmond Trophy" où, sur Alta, il se classe douzième. Après une cinquième place lors de la "Lavant Cup" et une seizième place au "Daily Express International Trophy", il rachète l'HWM-Alta de John Heath et continue de courir en Formule 2 et hors-championnat du monde en Formule 1. Le championnat du monde se déroulant désormais sur les mêmes bases techniques que la Formule 2, Tony s'inscrit également sur plusieurs épreuves. Il se classe quinzième et dernier du Grand Prix automobile de Belgique 1952 avec six tours de retard sur le vainqueur Alberto Ascari. Au Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1952, il abandonne après un mauvais départ et une casse de joint de culasse. Au Grand Prix automobile d'Allemagne 1952, il est huitième quand sa boîte de vitesses rompt et, à Monza, au Grand Prix automobile d'Italie 1952, il ne parvient pas à se qualifier.