Peu avant le Grand Prix d'Italie 1960, la Scuderia Ferrari teste une nouvelle monoplace de Formule 1. Bien qu'elle donne satisfaction à l'écurie italienne, celle-ci n'est pas engagée en course dans l'immédiat, le circuit de Monza étant une piste particulière, d'autant plus que se pose le choix du pilote à qui confier la monoplace. De plus, le faible nombre de pilotes engagés au Grand Prix d'Italie, eu égard au refus de Cooper, BRM et Lotus de faire rouler leurs voitures sur l'anneau de vitesse du circuit, oblige les organisateurs à autoriser l'engagement de monoplaces de Formule 2. Wolfgang von Trips, ne disposant de l'habituelle Ferrari D246, confiée à Willy Mairesse, Phil Hill et Richie Ginther, se voit attribuer par la Scuderia une Ferrari 156P, évoluant d'ordinaire en Formule 2.