Aston Martin toimi vuosina – Formula 1 -valmistajana, kun se rakensi DBR4- ja DBR5-autot David Brown Corporation -tallille, joka kilpaili F1-sarjassa kausina 1959–1960. Tallin päämaja sijaitsi Newport Pagnellissa Englannissa ja se osallistui kuuteen kilpailuun. Debyyttikilpailu F1-sarjan ulkopuolisessa Silverstonen kilpailussa onnistui hyvin, kun Roy Salvadori ajoi kilpailussa toiseksi. Ranskan osakilpailun talli päätti jättää väliin, koska urheiluautoissa Stirling Moss ja Jack Fairman voittivat Nürburgringin osakilpailun ja talli päätti keskittyä samana vuonna järjestettyyn Le Mansin 24 tunnin ajoon, jonka Salvadori ja Carroll Shelby voittivatkin Aston Martinillaan. Tallin paras sijoitus varsinaisissa osakilpailuissa oli kuudes, jonka Salvadori toi tallille kahdesti kauden 1959 Britannian sekä Portugalin GP:stä. Molempien kausien aikana tallin autojen vahvuutena olivat ajettavuus ja pito, mutta suurimpana heikkoutena olivat moottorin asentaminen eteen ja hitaus. Prodriven oli tarkoitus tulla F1:iin 2010 ensin omalla nimellään ja myöhemmin oli tarkoitus vaihtaa nimi Aston Martiniksi.