Nachdem das Japanische Kaiserreich im September 1945 kapituliert und die Bedingungen der Potsdamer Erklärung angenommen hatte, war es dem von den Alliierten besetzten Japan untersagt, im Flugzeugbau sowie in anderen Bereichen der Luftfahrt tätig zu sein, um dessen Wiederbewaffnung zu verhindern. Erst mit dem Inkrafttreten des Friedensvertrags von San Francisco im April 1952 wurde dieses Verbot aufgehoben, nachdem die Besatzungsbehörden ein Jahr zuvor bereits die Neugründung der Japan Airlines genehmigt hatten. Daraufhin äußerte auch ein Großteil der ab 1952 gegründeten Fluggesellschaften wie All Nippon Airways oder Tōa Domestic Airlines den Wunsch nach einem japanischen Passagierflugzeug.