Nachdem sich mit dem britischen Angriff auf Tarent, dem Untergang der "Bismarck" und zu guter Letzt dem Angriff auf Pearl Harbor gezeigt hatte, was für eine schlagkräftige Waffe ein Flugzeugträger darstellte, drängte die Seekriegsleitung 1942, den Flugzeugträger doch noch fertigzustellen. Dazu wurde der Träger im November 1942 zurück nach Kiel geschleppt, wo die Deutschen Werke mit den Arbeiten begann. Durch die technische Weiterentwicklung ergaben sich einige Änderungen am Gesamtentwurf, die vor allem die Inselaufbauten betrafen. Um das dadurch entstehende Mehrgewicht aufzufangen und einer Schlagseite entgegenzuwirken, erhielt der Rumpf außen in der Wasserlinie unterschiedlich groß gestaltete Torpedowulste, die mit zusätzlichen Treibstoffbunkern versehen waren und so neben der verbesserten Schutzwirkung auch die Reichweite erhöhten. Die Turbinenanlage des Schiffes wurde für die Inbetriebnahme vorbereitet. Die Umbauphase sollte nur 61 Tage dauern. Mit Hitlers Befehl vom 26. Januar 1943, sämtliche großen Kriegsschiffe außer Dienst zu stellen, erfolgte am 2. Februar 1943 der endgültige Baustopp.