1966-ban mutatkozott be a Formula–1-ben, ahol egy V12-es Matrával versenyzett. Az 1968-as holland nagydíjon érte el addigi legjobb eredményét: másodikként ért célba, és a verseny leggyorsabb körét is megfutotta. 1969-ben Ken Tyrrell Matra csapatához került, ahol Jackie Stewart volt a csapattársa, és az 1969-es francia nagydíjon második lett. 1971-ben a Matra sportautó csapatánál versenyzett, ám Buenos Airesben belekeveredett egy balesetbe, amelynek során életét vesztette Ignazio Giunti olasz pilóta. Ezután nemzetközi versenyzői licencét felfüggesztették egy időre. 1972-ben csatlakozott a BRM csapathoz, és az 1972-es monacói nagydíjon, egy esős versenyen megszerezte csapata és saját első Formula–1-es győzelmét. A Formula–1-ből az 1974-es szezon után vonult vissza.