Nel 1998, a causa di un accordo tra Prost Gp e Jordan, la fornitura del motore finì a quest'ultimo team. In termini di potenza, ad inizio stagione pagava un gap difficile da colmare rispetto alla concorrenza, che poi fu diminuito durante la stagione. In quell'anno vi fu l'unica doppietta nella storia di quel motore nel Gran Premio del Belgio, che unito al podio di Schumacher e al 6º posto di Hill in Italia fece in modo che oltre la metà dei punti fossero ottenuti solo da quei due gran premi.