Version de bombardement léger du MB.174, dont le fuselage était allongé et la soute ventrale modifiée pour recevoir 4 bombes de ou 2 bombes de . Produit par Bordeaux-Aéronautique, le prototype prit l’air le piloté par Daniel Rastel. Les pertes en opérations dans les groupes de reconnaissance utilisant le MB.174 ayant chuté de façon spectaculaire, la production de ce modèle devint prioritaire, mais il arrivait bien trop tard. Le premier MB.175B-3 fut livré en avril 1940 et 25 MB.175 seulement avaient été réceptionnés le 22 juin 1940 (plus de 200 étaient en cours de montage sur les chaines), permettant le rééquipement d’un seul groupe, le &lt;a href="Groupe%20de%20reconnaissance%20a%C3%A9rienne%20II/52"&gt;GR II/52&lt;/a&gt;. En juillet 1940, Focke-Wulf commande deux cents Bloch 175.