Nazwany na cześć tragicznie zmarłego w 1957 roku kierowcy Ferrari, Eugenio Castellottiego, zespół Scuderia Eugenio Castellotti używał samochodów Cooper T51 oraz zmodyfikowanych silników Ferrari Tipo 553 2.0 R4, którym zwiększono pojemność do 2,5 litra. Silniki te przemianowano na "Castellotti". Samochody z silnikami Castellotti można było łatwo odróżnić od innych modeli T51, jako że rura wydechowa została umieszczona po lewej stronie samochodu, podczas gdy wszystkie inne modele miały ją umiejscowioną po prawej stronie. Zespół wziął udział w czterech Grand Prix sezonu 1960. Jego kierowcami byli mniej znani włoscy zawodnicy: Gino Munaron, Giorgio Scarlatti i Giulio Cabianca. Cabianca zajął w Grand Prix Włoch czwarte miejsce, dzięki czemu z trzema punktami Cooper-Castellotti zajął szóste miejsce w klasyfikacji konstruktorów sezonu 1960.