En 1994, la 412T1 est totalement conçue sous la direction de Barnard. Les restructurations initiées par Montezemolo puis Todt commencent à porter leurs fruits. Les performances sont en nette hausse, les pilotes Ferrari obtiennent onze podiums et Berger remporte, au Grand Prix d'Allemagne, le premier succès de Ferrari depuis quatre ans. Ferrari se classe troisième, repassant devant McLaren tout en étant plus proche de Williams qu'elle a longtemps devancée, et Benetton.