Lors du Grand Prix du Japon, Mercedes remporte son sixième titre consécutif des constructeurs, à quatre courses de la fin, et égale ainsi la performance de la Scuderia Ferrari, championne de 1999 à 2004. Le 3 novembre, en se classant deuxième derrière son coéquipier Valtteri Bottas lors du Grand Prix des États-Unis, Lewis Hamilton est sacré champion du monde pour la sixième fois après 2008, 2014, 2015, 2017 et 2018. Il dépasse ainsi Juan Manuel Fangio (cinq titres) et revient à un sacre du record détenu par Michael Schumacher depuis 2004. Au terme de la saison, il devance Valtteri Bottas et Max Verstappen. Les deux pilotes Ferrari, Charles Leclerc et Sebastian Vettel finissent quant à eux quatrième et cinquième. Pour les constructeurs, Ferrari prend la deuxième place et Red Bull Racing la troisième ; le même classement qu'en 2017 et 2018.La saison voit à nouveau les trois écuries de pointe truster toutes les victoires et la quasi-totalité des podiums, elles n'en laissent que trois : deux pour Toro Rosso (Daniil Kvyat troisième en Allemagne, Pierre Gasly deuxième au Brésil) et un pour McLaren (Carlos Sainz troisième au Brésil). Les victoires et tous les autres podiums se répartissent entre Hamilton (onze victoires, dix-sept podiums), Valtteri Bottas (quatre victoires, quinze podiums), Max Verstappen (trois victoires, neuf podiums), Charles Leclerc (deux victoires, dix podiums), par ailleurs pilote ayant réalisé le plus grand nombre de pole positions cette année (sept), et Sebastian Vettel (une victoire, neuf podiums).