У 1979 році, через два роки після підписання договорів Торріхос-Картер, тодішній губернатор Зони Панамського каналу Гарольд Парфітт вилучив локомотив 299, частину першої трансконтинентальної залізниці (Панамська залізниця), щоб відправити його в музей промисловості в Нью-Джерсі. Цей локомотив раніше був включений до національної історичної спадщини, і переговори про його передачу в музеї Нью-Джерсі було проведено лише роком раніше, коли договори вже діяли. Ця ситуація обурила Рейну Торрес де Араус, яка раніше інформувала владу зони про свої наміри, що цей історичний експонат повинен залишитися в Панамі.