Les doublés s'enchaînent, en Chine, en Espagne, à Monaco, en Autriche, à Monza, à Suzuka, en Russie, aux États-Unis et au Brésil pour parvenir au total de onze et battre le record de McLaren-Honda en 1988 avec Alain Prost et Ayrton Senna. Dès le à Sotchi, seizième des dix-neuf manches, la Mercedes AMG F1 W05 conçue dans les ateliers de Brackley permet à Mercedes de remporter le titre mondial des constructeurs « pour la première fois en 120 ans de sport automobile ».