Auch beim Großen Preis von Ungarn kamen die Scuderia-Fahrer nicht über Mittelfeldplatzierungen hinaus. Sebastian Vettel beendete das Rennen als Sechster, Charles Leclerc wurde nach einer fehlerhaften Reifenstrategie nur Elfter. Besser lief es anschließend in Großbritannien zumindest bei Leclerc, der als Dritter wieder auf dem Podium stand, dabei allerdings von einem Reifenschaden bei Valtteri Bottas profitierte. Vettel hingegen hatte über das gesamte Wochenende Probleme mit dem Auto und wurde Zehnter. Ähnlich lief es eine Woche später beim Großen Preis des 70-jährigen Jubiläums, wo Leclerc als einer von nur drei Fahrern mit einem Stopp über Renndistanz kam. Vettel, der sich das ganze Wochenende über nicht wohl mit seinem Wagen fühlte, fiel nach einem Dreher kurz nach dem Start zunächst ans Ende des Feldes zurück und wurde am Ende Zwölfter. Beim folgenden Grand Prix in Spanien wurde Vettel Siebter, während Leclerc ausschied. Den Großen Preis von Belgien beendete die Scuderia zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Großbritannien 2010 außerhalb der WM-Punkte, obwohl beide Fahrzeuge ins Ziel kamen. Ein Grund für die schwierige Situation wurde in der fehlenden Motorleistung vermutet. Beim Großen Preis von Italien kamen beide Wagen nicht in die Wertung. Während Sebastian Vettel ein Bremsdefekt stoppte, schied Charles Leclerc durch einen Unfall aus. Das insgesamt turbulente Rennen endete mit dem überraschenden Sieg von Pierre Gasly im AT01 von AlphaTauri.