Cagno startował w samochodzie Itala w Grand Prix Francji 1908. Wyścig był złożony z 10 48-milowych okrążeń. Dojechał do mety jako jedenasty spośród 47 startujących. W 1912 roku Włoch powrócił do Fiata jako główny kierowca testowy. W czasie I wojny światowej testował samochody dla wojska. Po wojnie, w 1923 roku wygrał wyścigi Leningrad-Tbilisi-Moskwa oraz Brescia Vetturette GP.