Les Khmers rouges ont pu saisir intacts une partie de la flotte pour la marine du Kampuchéa démocratique (1975-1979) ; les autres navires maritimes et fluviaux ont été retrouvés endommagés de façon irréparable, coulés par le feu ennemi ou sabordés par leurs propres équipages. Au moins quatre "bateaux rapides" du NKLA avaient été perdus pendant l'Incident du Mayagüez en mai 1975, sur lequel l'un des bateaux a été coulé par un avion de combat Lockheed AC-130 de l'United States Air Force. Malgré les problèmes d'entretien et les pénuries de pièces de rechange, les neuf patrouilleurs côtiers restants, les bateaux de patrouille fluviale ont été maintenus en service aux bases navales de Ream et Chrui Chhangwar jusqu'en février 1979, date à laquelle la NKLA a été neutralisée par l'Armée populaire vietnamienne.