Morto seu ídolo, o torcedor voltou-se para Niki Lauda que estreou pela March na Áustria em 1971 e foi campeão na Ferrarri em 1975 e 1977 tornando-se conhecido ao sobreviver a um gravíssimo acidente em Nürburgring em 1976 e cuja carreira foi marcada por uma "aposentadoria precoce" em 1979 e após três anos voltou às pistas pela McLaren onde foi campeão em 1984 deixando de correr no ano seguinte quando a Áustria já estava representada nas pistas por Gerhard Berger, conhecido por sua amizade com Ayrton Senna. Graças à participação austríaca na Fórmula 1 os alemães tiveram os pilotos do país vizinho como ídolos até o surgimento de Michael Schumacher e mais recentemente de Sebastian Vettel e Nico Rosberg.