Chủ của "Rhosus" bị phá sản và, sau khi các chủ thuê không còn quan tâm đến số hàng, ông từ bỏ con tàu. "Rhosus" nhanh chóng hết đồ dự phòng, trong khi thủy thủ đoàn còn lại không thể lên bờ do quy định nhập cảnh. Thuyền trưởng phải bán nhiên liệu để chi trả cho luật sư giải thoát họ khỏi con tàu sau khi bị kẹt lại suốt mười tháng. Các chủ nợ cũng nhận được ba lệnh bắt giữ con tàu. Các luật sư đề nghị cho đoàn thủy thủ về nước với lý do nhân đạo, do mối nguy hiểm của số hàng hóa vẫn ở trên tàu, và cơ quan chức năng cho phép họ hồi hương. Số hàng hóa nguy hiểm được đưa lên bờ năm 2014 và đặt tại Nhà kho 12 trong cảng, cho đến khi nó nổ với hậu quả thảm khốc vào tháng 8 năm 2020.