A 22h30 le 11 novembre 1940, le "Ramb III", sous le commandement du capitaine de frégate "Francesco De Angelini", a quitté Vlora pour escorter dans les Pouilles, avec le torpilleur "Nicola Fabrizi", un convoi de quatre navires marchands (les cargos "Premuda", "Capo Vado" et "Antonio Locatelli", le navire à moteur pour passagers "Catalani"). Après avoir traversé les champs de mines, le convoi, qui avance à 8 nœuds avec une excellente visibilité (la lune est presque pleine), est aperçu à 1h15 du 12 novembre, à 12-15 miles par 315° de Saseno, par la "7th Cruiser Division" (7 division de croiseurs) britannique (les croiseurs légers HMS "Orion" (85), HMS "Orion" (85) et HMAS "Sydney" (D48) et les destroyers HMS "Nubian" (F36) et HMS "Mohawk" (F31)), envoyée dans le canal d'Otrante pour attaquer les convois italiens comme action de diversion et complémentaire à l'attaque à la torpille sur la base de Tarente. Au même moment, des navires italiens aperçoivent également des navires britanniques, mais la disparité des forces est énorme: vers 1h25, les navires britanniques ouvrent le feu et en peu de temps, les quatre transports sont coulés ou incendiés (la destruction du convoi est achevée à 1h53, avec 25 victimes et 140 survivants, dont 42 blessés, parmi les équipages des cargos coulés). Le "Catalani" a coulé vers 2h00, le "Capo Vado" et le "Antonio Locatelli" une heure plus tard, le "Premuda" à 4h15. Alors que le "Nicola Fabrizi" passait résolument à la contre-attaque, essayant d'attaquer les unités britanniques et de détourner leur attention du convoi, et subissant de lourds dommages (ainsi que 11 morts et 17 blessés) dans cette tentative, le "Ramb III" tirait 17 (ou 19 ) coups avec ses quatre canons de 120 mm, puis se retirait et quittait la scène de la bataille, afin d'éviter la destruction.&lt;br&gt;