Nachdem sich Barnard mit dem Management von Benetton überworfen und kurzzeitig an einem Formel-1-Projekt für Toyota gearbeitet hatte, bot ihm Ferrari, das in den drei Jahren seit Barnards Weggang kein Rennen gewonnen hatte, Mitte 1993 erneut den Posten des Entwicklungschefs an. Es entstand das "Ferrari Design and Development" Entwicklungszentrum in Shalford, Surrey, und Gerhard Berger holte 1994 mit dem 412T1B einen Sieg beim Großen Preis von Deutschland.