La Renault torna in F1 dopo 17 anni. Dopo la disastrosa stagione 2001, si decide di apportare molti cambiamenti nella squadra, a parte il cambio di gestione. La nuova vettura riprende la sigla della precedente vettura Benetton, "B201", sostituendo la "B" di Benetton, con la "R" di Renault, divenendo "R202". Viene confermato Jenson Button, che la stagione precedente aveva corso in Benetton, mentre viene ingaggiato Jarno Trulli, proveniente dalla Jordan. I migliori risultati sono quattro quarti posti, due di Button (Malesia e Brasile) e due di Trulli (Monaco e Italia). Ma in generale la stagione non è molto soddisfacente. Certo, decisamente migliore della precedente, ma la squadra, ora francese, decide di montare un inconsueto motore V con bancate a 111°. Si rivelerà difficoltoso e poco competitivo tanto che la scuderia se ne priverà già per l'anno successivo, montando un motore più convenzionale. La stagione, in sintesi si conclude al 4º posto, superando la Sauber in perdita di competitività rispetto al 2001, ma lontana dalla dominatrice del mondiale, la Ferrari.