Em 2006 Rubens Barrichello estreou na Honda enquanto Felipe Massa o substituiu na Ferrari. Naquele mesmo ano, Massa encerrou um hiato de treze anos sem vitórias nativas em casa ao ganhar o Grande Prêmio do Brasil. Quando Michael Schumacher anunciou sua primeira aposentadoria, Felipe Massa dividiu os boxes da Ferrari com o finlandês Kimi Räikkönen e embora tenha vencido o Grande Prêmio do Brasil de 2008, o brasileiro perdeu o título mundial para Lewis Hamilton quando o britânico da McLaren superou a Toyota de Timo Glock na última curva. No ano seguinte, Massa sofreu um sério acidente nos treinos para o Grande Prêmio da Hungria ao ser atingido por uma mola desgarrada do carro de Rubens Barrichello e ficou fora das pistas nos meses vindouros por conta de uma fratura craniana e uma lesão cerebral. Também em 2009 o Brasil conquistaria as últimas vitórias na Fórmula 1 quando Rubens Barrichello, ao volante da Brawn, triunfou no Grande Prêmio da Europa (o centésimo êxito do país na categoria) e no Grande Prêmio da Itália, glórias entremeadas pelo "escândalo de Singapura", tramoia exposta por Reginaldo Leme na qual Nelson Piquet Jr. confessou perante a FIA ter batido intencionalmente sua Renault no Grande Prêmio de Singapura de 2008 sob as ordens de Flavio Briatore e assim permitir a vitória de Fernando Alonso.