Após esse episódio em Indianápolis, começa a segunda parte do campeonato na França com a vitória de Alonso e Räikkonen em segundo. O R25, nesta altura do campeonato se mostrava um carro mais lento que o MP4-20, porém era muito mais confiável. Na Inglaterra, Alonso foi segundo e venceu na Alemanha e encontrou problemas no GP da Hungria sendo apenas o 11º, uma volta atrás de Raikkonen (vencedor). Nos GPs seguintes (Turquia, Itália e Bélgica), o piloto espanhol conseguiu três 2º lugares muito importantes para a conquista de seu título. Então chega o GP do Brasil, que apesar de faltar ainda mais dois GPs, era decisivo, pois a diferença era de 25 pontos e Alonso precisava apenas chegar em terceiro para ser campeão antecipado. E Alonso conseguiu a pole position, enquanto Räikkönen largava apenas em 5º. Alonso foi ultrapassado pelos carros da McLaren, mas se manteve até o final em 3º lugar conquistando o título pela primeira vez.