Die "Inglefield" und die amerikanische "Madison" wurden unmittelbar anschließend in der britisch-amerikanischen Ferndeckungsgruppe für die Konvois "PQ 15" und "QP 11" um die Schlachtschiffe "King George V." und "Washington" sowie den Flugzeugträger "Victorious" im Nordmeer zwischen Island und Norwegen mit neun weiteren britischen und drei amerikanischen Zerstören sowie zwei amerikanischen Schweren Kreuzern eingesetzt. Die Inglefield blieb in See bei der britischen Deckungsgruppe, in der die "Duke of York" ihr Schwesterschiff "King George V." ersetzt hatte, um den Rückmarsch der nach dem Torpedotreffer behelfsmäßig reparierten "Trinidad" im Falle eines Angriffs durch deutsche Überwassereinheiten zu sichern. Der Kreuzer wurde aber am 14. Mai von einer Junkers Ju 88 der &lt;a href="Kampfgeschwader%2030"&gt;III./KG 30&lt;/a&gt; getroffen, geriet in Brand und musste am folgenden Tag durch die begleitende "Matchless" versenkt werden. Unmittelbar darauf ging die "Inglefield" mit den Zerstörern "Boadicea", "Escapade" und der norwegischen "St. Albans" und fünf weiteren Booten als „Western Local Escort“ wieder in See, um den seit dem 21. Mai aus Murmansk zurückkehrenden Geleitzug QP 12 auf dem letzten Teil der Reise nach Reykjavík zu sichern, der von den Deutschen zwar entdeckt, aber nicht angegriffen wurde.