Lokomotif CC205
caption: Salah satu CC 205 bonus yang datang tahun 2014.
caption: CC205 11 06 menggandeng CC 203 01 01 menarik KA Nitahan di Stasiun Rejosari
caption: CC 205 13 24 dan CC 205 13 03 berdinas menarik KA Babaranjang.
caption: Lokomotif CC 205 11 06 di Depo Lokomotif Tanjung Karang
caption: CC 205 13 31, lokomotif CC 205 dengan bentuk kaca samping seperti lokomotif CC 201
caption: Lokomotif CC 205 dengan logo KAI baru versi 2020 dan KA Babaranjang di Stasiun Gedungratu
caption: Lokomotif CC 205 13 33 menikung di perlintasan Kampung Baru
caption: Lokomotif CC 205 13 15 yang berhasil menjalani perbaikan di Progress Rail, tiba di Stasiun Pidada
caption: Lokomotif CC 205 13 26 yang berhasil menjalani perbaikan di Progress Rail, tiba di Stasiun Pidada
caption: CC 205 14 01 dengan KA Babaranjang di Stasiun Labuan Ratu
caption: CC 205 21 06 dan CC 205 21 12 di Depo Lokomotif Tanjung Karang
caption: Lokomotif CC 205 21 08 menggandeng CC 205 21 01 dengan bendera Merah Putih, berdinas menarik KA Babaranjang.
caption: Lokomotif CC 205 21 02 saat menjalani ujicoba operasional
caption: CC 205 13 15 dan CC 205 13 26, lokomotif yang pernah mengalami kecelakaan di Stasiun Negeri Agung , menggandeng CC 205 13 05 berdinas menarik KA Babaranjang
caption: CC 205 21 17 dan CC 205 13 28 berdinas menarik KA Babaranjang
caption: CC 205 21 13 dan CC 205 21 09 dengan bendera Merah Putih, berdinas menarik KA Babaranjang.
caption: CC 205 21 17 dan CC 205 21 10 dengan KA Babaranjang melintas Stasiun Labuan Ratu
caption: CC 205 21 20, lokomotif yang mengalami kecelakaan di Stasiun Rengas, menggandeng CC 205 13 31 berdinas KA Babaranjang
caption: CC 205 21 19 dan CC 205 21 10 saat menjalani ujicoba operasional