Wesel
caption: Wesel pada jalur kereta api.
caption: Diagram animasi wesel bercabang kanan. Rel terbagi menjadi 2: jalur B ( jalur lurus ) dan jalur C ( jalur belok ); perhatikan bahwa garis hijau mewakili arah pergerakan kereta api, garis hitam mewakili bagian rel yang dipasang tetap ( rel lantak ), dan garis merah menggambarkan lidah wesel yang bergerak.
caption: Tuas penggerak wesel nonaktif pada jalur kereta api antara Pyin Oo Lwin ke viaduk Goteik ( Myanmar )
caption: Pengoperasian wesel kereta api. Dalam animasi ini, merah adalah jalur yang dilalui selama pergerakan menuju lurus/belok . Mekanisme wesel, yang ditunjukkan dalam warna hitam, dapat dioperasikan dari jarak jauh menggunakan motor listrik atau tuas yang dioperasikan dengan tangan atau dari bingkai tuas terpusat.
caption: Pemanasan gas menjaga wesel bebas dari salju dan es.
caption: Demikian pula, pemanas listrik dapat menjaga wesel bebas dari salju dan es.
caption: Detail wesel ini menampilkan sepasang rel yang diruncingkan, serta dapat digeser, yang dikenal sebagai lidah wesel
caption: Penampang lidah wesel model lama
caption: Jarum wesel
caption: Rel gongsol dipasang di sisi sebelah dalam rel yang terletak di sebelah dalam lengkung belokan (pada foto: rel sebelah kanan)
caption: Penggerak wesel (dalam hal ini motor listrik) dan mekanisme terkait yang digunakan untuk mengoperasikan wesel ini dapat dilihat di sebelah kanan pada gambar.
caption: Contoh penggerak wesel mekanik terlayan setempat. Kedua lidah wesel dihubungkan dengan sebuah batang penggeser. Batang penggeser dihubungkan ke tuas di pinggir jalur, yang digunakan untuk menggeser wesel. Ini adalah contoh penggerak katai, yang digunakan di lokasi yang tidak mempunyai ruang bebas yang cukup untuk dudukan tuas yang lebih tinggi.
caption: Wesel bandul
caption: Wesel di Strathspey Railway, Skotlandia. Pengunci wesel di bagian tengahnya harus ditarik menggunakan tuas biru (belakang) di sebelah kiri agar wesel dapat digeser tuas hitam (depan). Setelah wesel dipindahkan, pengunci wesel akan digerakkan lagi dengan tuas biru untuk mengunci titik-titik pada posisinya.
caption: Wesel inggris lengkap
caption: Wesel inggris lebar
caption: Wesel pindah jalur kiri, kemudian kanan pada petak jalan stasiun Kirchheim dan Langenschwarz pada jalur kereta api cepat Hanover–Würzburg
caption: Wesel gunting: dua pasang wesel yang menghubungkan dua jalur satu sama lain di kedua arah
caption: Wesel jenis stub switch beserta tuas handelnya yang menggunakan tambahan rel yang bisa digerakkan alih-alih jarum wesel.
caption: Wesel 3 arah simetris dengan mekanisme stub switch
caption: Wesel pelat
caption: Wesel Y
caption: Penganjlok cabang di pintu keluar emplasemen
caption: Wesel dengan lebar sepur ganda di Jepang
caption: Wesel rel gerigi dari Kereta Api Schynige Platte (di Schynige Platte, Swiss)
caption: Wesel diamond pada jalur kereta api Britania Raya
caption: Wesel lidah-tunggal pada sistem trem Toronto
caption: Wesel Kereta Api Pilatus yang terdiri dari jembatan yang berputar pada sumbu memanjang
caption: Wesel sementara dipasang di jalur trem 81 di persimpangan Avenue Louise dan Rue Bailli ( dalam bahasa Prancis ) , alias Louisalaan dan Baljuwstraat ( dalam bahasa Belanda ) , Brussel
caption: KLB wesel sering menimbulkan masalah karena panjang dan lebar