Persinyalan dan semboyan kereta api di Indonesia
caption: Isyarat semafor pada tiang-tiang sinyal kereta api yang menunjukkan Semboyan 5 dan 7
caption: Macam-macam persinyalan mekanik Staatsspoorwegen menurut Boekoe Peringatan dari Staatsspoor- en Tramwegen di Hindia-Belanda 1875–1925
caption: Peraga sinyal krian di Stasiun Tamanan
caption: Semboyan 2: Awas taspat 20 (masinis KRL/lokomotif listrik)
caption: Semboyan 2C: Awas taspat 5
caption: Semboyan 3: Berhenti
caption: Semboyan 2H: Taspat habis (kereta api dengan panjang ≤ 300 m)
caption: Semboyan 2H: Taspat habis (kereta api dengan panjang 300–750 m)
caption: Semboyan 2H: Taspat habis (kereta api dengan panjang 750–1.000 m)
caption: Semboyan 4A: Awas kecepatan maksimal 30
caption: Semboyan 41 oleh kondektur ditanggapi dengan semboyan 35 oleh masinis.
caption: Bunyi peluit yang khas pada lokomotif CC206 .
caption: Bunyi Semboyan 35 pada lokomotif CC 203 .
caption: Semboyan 41 oleh kondektur ditanggapi dengan semboyan 35 oleh masinis.