Pasoeroean Stoomtram Maatschappij
caption: Peta wilayah Pasuruan dan sekitarnya serta rute layanan beberapa perusahaan kereta api Hindia-Belanda saat itu termasuk Pasoeroean Stoomtram Maatschappij, Sumber : KITLv
caption: Peta keluaran Februari 1946 yang memuat tata kota Pasuruan termasuk jalur KA utama dan jalur trem uap milik PsSM
caption: Lokomotif PsSM nomor 17 pada tahun 1900. Setelah dinomor ulang, lokomotif ini diberi nomor seri baru menjadi B16 11
caption: Pasoeroean Stoomtram Maatschappij (PsSM) dan Probolinggo Stoomtram Maatschappij (PbSM) merupakan satu grup perusahaan trem uap swasta. Seperti yang terlihat pada gambar ini, mereka memiliki pemegang saham, pimpinan manajemen yang sama.
caption: Persilangan atau persusulan antar trem di Stasiun Waroengdowo
caption: Ini adalah foto Stasiun Warungdowo generasi awal sebelum peronnya diperbesar, nampak rangkaian kereta trem PsSM dengan lokomotif buatan Backer & Rueb.
caption: Foto yg diambil tahun 1929 di Broodbakkerstraat yang sekarang menjadi Jl.Niaga (Pecinan) Pasuruan, sebuah rangkaian trem yang ditarik loko uap buatan Cockerill seri C22 (0-6-0T). Sumber : KITLv
caption: Suasana pecinan (Jalan Niaga) Pasuruan waktu itu diambil dari arah perempatan Jalan Raya Soekarno-Hatta
caption: Tampak perlintasan jalur trem melintasi perempatan jalan Hoofdstraat (Jl.Soekarno-Hatta) sekitar tahun 1934.
caption: Sebuah Lokomotif Uap B16 berhenti di Stasiun Waroeng-Dowo.
caption: Sebuah rangkaian kereta terdiri atas lokomotif B16 dan beberapa gerbong barang di pabrik De Bromo (PT.BOSTO)
caption: Lokomotif B16 menyeberangi jembatan yang diduga kuat Sungai (Kali) Tumpang berseberangan dg Jalan Pasuruan-Wonorejo.
caption: Lokomotif B16 bertemu di C22 01 "Louisa" di Stasiun Waroeng-Dowo.
caption: Lokomotif C2201 "Louisa" sekitar tahun 1910
caption: Suasana Stasiun Pasuruan dan stasiun milik PsSM yang masih aktif pada tahun 1947