Bandar Udara Internasional Kemayoran
caption: Pembangunan Bandar Udara Kemayoran difoto dari udara
caption: Bandar Udara Kemayoran di bulan Agustus 1940, beberapa bulan setelah diresmikan
caption: Pesawat Douglas DC-5 yang diambil alih oleh militer Kekaisaran Jepang di Kemayoran, kurun 1942-1945
caption: Kedatangan Brigadir Jenderal Bodet di Kemayoran, kurun 1945-1950
caption: Garuda Indonesian Airways McDonnell Douglas DC-10-30 di Charles de Gaulle , Paris pada tahun 1980
caption: Bekas apron dan terminal
caption: Bekas menara Air Traffic Controller
caption: Lambang Kota Batavia
caption: Letnan A Jacomb-Hood DFC dari Skuadron No. 47 Angkatan Udara Britania Raya sedang bercerita kepada rekannya perihal aksinya menyerang stasiun radio di Surakarta yang dikuasai oleh pejuang kemerdekaan Indonesia kurun 1945-1946.
caption: Kru Skuadron No. 81 Angkatan Udara Britania Raya sedang mempersiapkan Republic P-47 Thunderbolt untuk menghadapi pejuang kemerdekaan Indonesia di Surabaya kurun 1945-1946.
caption: Pembangunan di areal Bandar Udara Kemayoran sekitar tahun 1948.
caption: J. Vink-Duiven bersama putrinya Geesje dan rekan-rekannya di gerbang Bandar Udara Kemayoran kurun 1950-1959.
caption: J. Vink-Duiven bersama putrinya Geesje dan rekan-rekannya di restoran terminal lama Kemayoran kurun 1950-1959.
caption: Suasana restoran terminal lama Kemayoran di malam hari. Tampak KLM Lockheed Constellation yang terparkir di apron bandar udara sekitar tahun 1952.
caption: Kedatangan Ratu Juliana di Kemayoran pada 26 Agustus 1971.