content:
Tripod menjadi salah satu alat pendukung yang diperlukan bagi para pengguna kamera foto dan video terutama mereka yang lebih serius ketika mengambil foto dan video. Meski tidak semua orang yang memiliki kamera foto maupun video menggunakannya, namun terkadang ada saat dimana para pengguna tersebut membutuhkan tripod yang digunakan untuk mengabadikan momen tertentu, khususnya bagi para pengguna kamera DSLR. Karena terkadang ada teknik foto tertentu atau kondisi tertentu dimana tripod diperlukan. Ada berbagai jenis tripod dan macam penggunannya. Namun secara umum, menurut wikipedia, tripod atau kaki tiga dalam fotografi adalah alat untuk membantu agar badan kamera bisa berdiri dengan tegak dan tegar.
Hal ini dimaksudkan untuk mengurangi kelelahan fotografer dalam mengambil gambar dan mengurangi noise yang ditimbulkan oleh guncangan tangan fotografer. Selain itu, tripod juga biasanya digunakan untuk membantu teknik foto, seperti long exposure, light trails, bulb, slow speed, maupun teknik lain yang membutuhkan kondisi agar kamera dalam posisi stabil. Ketika masih awal belajar fotografi dengan kamera SLR maupun DSLR, aku sendiri beli tripod supaya bisa mencoba berbagai teknik fotografi yang aku pelajari waktu kuliah. Aku masih ingat, belinya waktu itu di pameran komputer di JEC, merek Excell dengan harga 125 ribu rupiah pada tahun 2006, masih awet sampe tahun 2015 kemaren. Lalu aku pindah tangankan ke teman ku yang juga suka fotografi, karena aku membeli tripod baru.
Beberapa waktu yang lalu aku juga dimintai tolong kenalanku untuk mencari tripod yang sesuai dengan budget. Kebetulan di kantor juga butuh tripod murah untuk membantu take video. Akhirnya aku coba cari tau di internet, toko online, dan toko kamera di sekitar tempat tinggalku. Dari sini aku lihat berbagai macam seri tripod, range harga, dan segmen tripod ini dari segi harga, fitur, dan kualitasnya. Misalnya kalo dari range harga sekian sampe sekian, seri apa saja yang recomended, kalo yang bahan X misalnya, harganya berapa. Malah jadi keasyikan sendiri. Tapi kalo disuruh milih tripod kamera yang recomended dengan harga di bawah 200 ribu rupiah, aku akan memilih salah satu dari 4 seri tripod berikut.
Excell Promoss
Tripod Excell mungkin namanya lebih familiar di kalangan pengguna tripod entry level. Aku menemukan ada dua seri Tripod Excell Promoss, yaitu Excell Promoss dan Excel Promoss SLR. Yang akan aku bahas disini yang seri standar, karena harganya dibawah dua ratus ribu rupiah. Excell Promoss standar, dibanderol dengan harga sekitar 145 ribu - 185 ribu rupiah (tergantung toko dan wilayah). Material tripod ini terbuat dari alumunium ringan dikombinasikan dengan plastik. Ya namanya juga tripod entry level light weight. Sudah ada waterpass sederhana juga di tripod ini. Sudah ada tuas pegangan untuk menggerakan head tripod yang akan berguna ketika mengambil video dengan kamera. Dalam paket penjualannya, kita bisa mendapatkan unit tripodnya dan tas tipis atau case untuk tripod ini. Berat maksimal yang bisa ditampung tripod ini hanya sekitar 2,5 kg. Panjang tripod ketika belum dipanjangkan kaki-kakinya adalah 56 cm. Beratnya hanya sekitar 0,9 kg. Tinggi maksimal tripod ini 136 cm dan tinggi minimalnya 54 cm. Pada ujung kaki tripod terdapat bahan karet agar tripod ini lebih stabil. Seorang teman di kantor tempatku bekerja juga memiliki tripod ini.
Excell Promoss
Weifeng WT-330A
Namanya mungkin sedikit tidak terlalu familiar di kita. Namun tripod ini memiliki kualitas dan desain yang sangat mendekati dengan Excell Promoss namun harganya sedikit lebih murah. Tripod Weifeng WT-330A dibanderol dengan harga sekitar 120 ribu - 160 ribu rupiah (tergantung toko dan wilayah). Material tripod ini terbuat dari alumunium ringan dikombinasikan dengan plastik. Sudah ada waterpass sederhana juga di tripod ini. Sudah ada tuas pegangan untuk menggerakan head tripod yang akan berguna ketika mengambil video dengan kamera. Tinggi maksimal tripod ini 134 cm dan tinggi minimalnya 54 cm. Berat maksimal yang bisa ditampung tripod ini hanya sekitar 2,5 kg. Panjang tripod ketika belum dipanjangkan kaki-kakinya adalah 51 cm. Beratnya hanya sekitar 0,73 kg. Untuk seri ini, Weifeng WT-330A black katanya memiliki memiliki finishing dan tampilan yang lebih baik dari yang silver. Dalam paket penjualannya, kita bisa mendapatkan unit tripodnya dan tas tipis atau case untuk tripod ini
Weifeng WT-330A
Somita ST-3520
Somita Tripod ST-3520 dirancang dengan sistem 3-way panhead dan bagian kaki yang memiliki 3 bagian berbahan karet untuk menopang agar lebih kokoh dan stabil. Tripod Somita ini cukup compact dan ringan sehingga cukup memudahkan saat membawanya bepergian. Meskipun terasa ringan, namun tripod ini terasa sedikit lebih kokoh ketika dipegang dibandingkan Excell Promoss standar maupun Weifeng WT-330. Material tripod ini terbuat dari alumunium ringan dikombinasikan dengan plastik. Bisa dimaklumi, namanya juga tripod entry level. Tripod Somita ini dijual dengan harga sekitar 165 ribu sampai dengan 195 ribu rupiah (tergantung toko dan wilayah).
Somita ST-3520
Pada bagian ujung tengah bawah tripod ini terdapat pengait, jika user ingin menambahkan pemberat pada tripod ini untuk menyetabilkan. Ada pula pegangan pada body tripod yang memudahkan ketika membawa atau memindahkan tripod ini. Sudah ada waterpass sederhana juga di tripod ini. Dalam paket penjualannya, kita bisa mendapatkan unit tripodnya dan tas tipis atau case untuk tripod ini. Tinggi maksimal tripod ini 140 cm dan tinggi minimalnya 55 cm. Panjang tripod ketika belum dipanjangkan kaki-kakinya adalah 56 cm. Beratnya hanya sekitar 0,9 kg. Berat maksimal yang bisa ditampung tripod ini hanya sekitar 3 kg. Aku sendiri akhirnya membeli seri ini untuk kebutuhan di kantor tempatku bekerja.
Takara Eco-193a
Tripod Takara ini merupakan tripod yang juga dirancang dengan sistem 3-way panhead dan bagian kaki yang memiliki 3 bagian berbahan karet untuk menopang agar lebih kokoh dan stabil. Beratnya hanya sekitar 0,9 kg. Meski terasa ringan, namun tripod ini terasa sedikit lebih kokoh ketika dipegang dibandingkan Excell Promoss standar. Mirip dengan tripod Somita ST-3520. Material tripod ini terbuat dari alumunium ringan dikombinasikan dengan plastik. Bisa dimaklumi, namanya juga tripod entry level. Tripod Takara ini dijual dengan harga sekitar 140 ribu sampai dengan 185 ribu rupiah (tergantung toko dan wilayah). Pada bagian ujung tengah bawah tripod ini terdapat pengait, jika user ingin menambahkan pemberat pada tripod ini untuk menyetabilkan. Pada dua sisi kaki tripod ini, terdapat bahan busa agar tidak licin ketika dipegang. Tinggi maksimal tripod ini 140 cm dan tinggi minimalnya 54 cm. Panjang tripod ketika belum dipanjangkan kaki-kakinya adalah 56 cm. Beratnya hanya sekitar 0,9 kg. Berat maksimal yang bisa ditampung tripod ini hanya sekitar 3 kg. Dalam paket penjualannya, kita bisa mendapatkan unit tripodnya dan tas tipis atau case untuk tripod ini.
Takara Eco-193a
Tripod-tripod di atas bisa digunakan sebagai tripod untuk kamera digital pocket, prosumer, handycam, DSLR, mirrorless, dan camera action maupun ponsel. Tinggal ditambahkan holder yang sesuai dengan gear yang digunakan. Asalkan tidak melebihi berat maksimal. Jika tidak bisa ditemukan di toko-toko kamera, tripod-tripod tersebut bisa dipesan dengan mudah secara online di bukalapak, tokopedia, lazada, maupun semacamnya. Tinggal pilih seller yang terpercaya. Kamera DSLR dengan body dan lensa yang berat tidak cocok menggunakan tripod-tripod tersebut. Penggunaan tripod ini untuk memotret long exposure di pantai atau di sungai juga tidak disarankan karena tripod terlalu ringan dan kurang stabil serta mudah terguncang terkena arus air. Kecuali ditambahkan pemberat pada tripod pada posisi yang tepat. Tripod ini juga tidak cocok bagi user yang menginginkan tripod yang bisa dimasukan ke backpack. Kecuali backpack nya mempunyai panjang minimal 60 cm. Namun sangat jarang backpack/tas dengan ukuran tersebut, kecuali tas gunung. Karena ada pilihan jenis tripod lain untuk yang ukurannya lebih pendek, atau ada juga yang bisa dilipat dengan panjang lebih pendek dan dimasukan ke dalam tas backpack standar. Semua tergantung kebutuhan dan budget yang tersedia untuk membeli tripod yang sesuai kebutuhan. Itu aja si, aku juga masih banyak belajar soal kamera dan tripod ini. Semoga bermanfaat.
Continue Reading
Share |
Pantai Glagah Jogja
pantai di jogja Monday, August 29, 2016
Beberapa waktu yang lalu, aku berkesempatan untuk mengunjungi salah satu obyek wisata pantai andalan di kabupaten Kulon Progo yaitu Pantai Glagah. Niatnya kesini mau menikmati pemandangan matahari terbenam, namun ternyata cuaca berubah menjadi gelap dan mendung menjelang waktu matahari terbenam. Pantai ini terletak di desa Glagah, Temon, Kulon Progo Jogjakarta. Pantai ini bisa ditempuh dalam waktu sekitar 1,5 jam dari kota Jogjakarta. Akses jalannya cukup mudah dan petunjuk jalannya cukup lengkap jadi gak perlu bingung ketika pertama kali kesini. Dari kota Jogjakarta bisa ditempuh melalui dua rute jalan utama, yaitu lewat Bantul atau lewat Wates dulu. Kondisi jalan kedua rute ini sangat baik karena memang jalan utama yang menghubungkan kabupaten di Jogja dan jalan menuju Purworejo atau sebaliknya.
Aku sendiri sebenernya sudah berkali-kali lewat jalan raya menuju pantai glagah ketika ada urusan di Cilacap, Purwokerto, Purworejo, maupun Bandung. Namun baru kali bisa mampir di pantai glagah. Pantai ini dekat dengan jalan alternatif yang terkadang digunakan bagi pengguna kendaraan dari Jogja ke Purworejo maupun sebaliknya. Terkadang mobil-mobil box ekspedisi bisa mudah dijumpai yang lewat sini karena jalannya sepi dan kondisi jalannya cukup bagus terutama pada malam hari dan pagi hari. Aku sendiri kemaren ke pantai ini bersama sepupuku. Kebutulan kami memang belum pernah berkunjung ke pantai ini. Berangkat dari Krapyak jam 14.45. Kami menggunakan rute yang melewati kota Bantul lalu ke arah jembatan Srandakan terus Kulon Progo, dan sampai di pantai Glagah sekitar jam 4 sore.
Kemudian kami membayar tiket masuk lima ribu rupiah per orang di gerbang masuk pantai ini. Dari tempat ini kita bisa mendapati pemandangan pelabuhan kecil, kebun, laguna buatan, pepohonan dan gundukan pasir berwarna hitam yang sedang di keruk dan diangkut truk-truk pasir. Ketika akan sampai parkiran, mulai terlihat pantainya dan tetrapod pemecah ombak yang menjadi salah satu ciri khas pantai ini.
Setelah parkir, kami kemudian berjalan ke arah pantai yang banyak tetrapodnya. Terdapat semacam laguna di pantai ini. Di laguna pantai ini airnya lebih tenang, tidak ada ombaknya, dan katanya disitu kita bisa bermain kano atau perahu kecil yang dikayuh. selain itu aman bagi yang bawa anak-anak untuk bermain air. Meskipun pas kemaren sampai sana, aku sama sekali gak liat ada yang main kano dan pantai tidak terlalu ramai meskipun akhir pekan.
Di pantai ini kita akan melihat pemandangan rekayasa pantai yang dilakukan pada pantai ini terutama untuk mengurangi laju ombak besar di pantai Glagah dengan tetrapod berukuran besar yang jumlahnya ratusan, bahkan mungkin ribuan kali ya (ada gak ya? gak ngitung soalnya). Sehingga terdapat area di pantai ini yang ombak pantainya tidak terlalu besar karena sudah melewati tetrapod dan pemecah ombak yang dipasang di pantai ini. Pemandangan deretan tetrapod menjadi pemandangan unik sendiri terutama ketika tetrapod di terjang ombak besar. Banyak yang duduk dan menikmati pemandangan disini namun ada juga yang sambil berfoto. Banyak juga orang yang datang kesini untuk memancing ikan.
Fasilitas di Pantai Glagah ini cukup lengkap, dari tempat parkir, kamar mandi, penjual makanan, oleh-oleh, persewaan kapal, bahkan katanya ada wisata kebun di area glagah, tapi aku gak ngecek sebelah mana. Sayangnya kebersihan dan kerapiannya kurang terjaga. Aku sendiri udah keasyikan nikmati deburan ombak di pantai ini, dan angin yang berhembus cukup menyejukan sambil motret di pantai ini. Sayangnya cuaca yang awalnya cerah ketika kami datang, kemudian berubah menjadi mendung yang gelap. Sehingga matahari terbenamnya tidak terlihat. Tapi gapapa si, udah cukup puas bisa refreshing kesini. Bagi pengunjung yang datang ke pantai ini, diharapkan lebih hati-hati, karena ombak besar bisa-bisa datang tiba-tiba apalagi jika sedang bermain di bibir pantai dengan bagian ombak yang besar atau sedang berfoto di sekitar tetrapod yang dekat dengan ombak. Kami kemudian kembali ke Jogja sekitar jam 18.00. Lalu cari makan di Wirobrajan karena udah laper banget. Itu aja si. Semoga bisa balik lagi ke pantai ini untuk hunting sunset.
Continue Reading
Share |
Sejarah Microsoft Office
belajar Wednesday, August 24, 2016
Siapa si pengguna komputer di Indonesia yang gak kenal dengan aplikasi Microsoft Office. Rata-rata pengguna komputer di Indonesia pasti tau dengan aplikasi buatan Microsoft ini. Aplikasi ini kini digunakan oleh berbagai orang di berbagai tempat untuk mendukung kinerja mereka secara pribadi maupun untuk tempat mereka bekerja, terutama yang komputernya menggunakan sistem operasi Windows dan Mac. Saking banyaknya penggunanya, banyak pengembang aplikasi yang membuat aplikasi mirip dengan Office dan menyediakannya dalam versi gratis.
Aku pun yakin pengguna versi bajakannya lebih banyak dari versi resmi berbayarnya, apalagi di Indonesia. Sudah jadi rahasia umum sepertinya kondisi seperti ini. Aplikasi Office ini mempunyai sejarah cukup panjang dalam pengembangannya. Berikut ini adalah sejarah singkat secara umum perkembangan Microsoft Office dari mulai diperkenalkan sampai sekarang.
Tahun 1980an - 1994
Secara resmi, Microsoft meluncurkan aplikasi Microsoft Office yang terdiri atas Microsoft Word, Excel dan PowerPoint pada 19 November 1990. Meskipun sebenarnya aplikasi Word, Excel. dan PowerPoint sudah hadir secara terpisah sejak tahun 80-an di beberapa sistem operasi, sampai akhirnya digabungkan oleh Microsoft dalam aplikasi Office. Setelah meluncurkan Office versi 1.5 dan 1.6, tanpa alasan yang belum diketahui microsoft langsung meluncurkan versi 3.0 nya. Versi ini kemudian cukup populer dan dikenal dengan nama microsoft office 92 yang hadir dalam format CD. Kemudian pada januari 1994, microsoft memperkenalkan Word 6.0 dan terjadi masalah pada aplikasi ini yang kemudian di perbaiki dengan meluncurkan update pada bulan juni dan juli 1994 untuk mengatas masalah yang terjadi sekaligus memperkenalkan versi Professional dan aplikasi Microsoft Access.
Tahun 1995-2000
Pada tahun 1995, Microsoft memperkenalkan versi Office 95 yang diluncurkan bersamaan dengan Windows 95. Pada versi Office 95 telah memiliki 6 apliaski yang terdiri dari Word, Excel, PowerPoint, Access (versi Professional), Binder, dan Schedule+. Setelah itu microsoft menambahkan satu aplikasi baru yaitu Outlook yang hadir di Office 97. Aku sendiri mulai belajar microsoft Office pada tahun 2000 ketika masih SMP. Waktu itu mulai belajar dengan Office 97 dan 2000 di sekolah dan awal pengenalan pada internet. Jika ada yang masih ingat, hadir pula animasi Office Assistant yang ditampilkan dalam bentuk animasi paper clip yang lucu yang disebut Clippy. Kemudian menjelang tahun 2000, Microsoft memperkenalkan Office 2000 yang didalamnya sudah terdapat aplikasi FrontPage yang tersedia pada Office versi Premium.
Tahun 2001-2003
Setelah Office 2000, Microsoft menghadirkan Office XP bersamaan dengan diperkenalkannya Windows XP. Pada versi ini, Microsoft menonaktifkan karakter animasi paper clip (Clippy) secara default, namun masih bisa diaktifkan dengan beberapa cara kustom. Kemudian muncul update Office 2003 dengan beberapa aplikasi baru. Office 2003 juga merupakan versi terakhir akan kehadiran asisten Office yaitu si Clippy. Versi Office ini cukup populer di Indonesia meskipun kebanyakan adalah versi bajakannya.
Tahun 2007 - 2010
Pada tahun 2007, Microsoft menghadirkan Office 2007 yang berbarengan dan hadirnya Windows Vista. Pada versi ini, Times New Roman yang sebelumnya menjadi font default, diganti dengan font Calibri. Microsoft juga mengadopsi format file baru yang disebut Office Open XML, dengan ekstensi pptx pada PowerPoint dan docs pada Word. Kemudian Microsoft memperkenalkan versi Office 2010 dengan menghadirkan Office Web App yang merupakan versi online dari Word, Excel, PowerPoint, dan OneNote yang bisa digunakan secara gratis. Aku sendiri sekarang lebih familiar menggunakan versi Office 2007 dan 2010 dibandingkan versi-versi yang lebih baru.
Tahun 2011-2012
Pada tahun 2011, Microsoft memperkenalkan Office 365 yang menhadirkan aplikasi baru Office Share Point Online, Exchange Online, dan Lync Online secara bersamaan di Cloud. Office 365 memiliki tampilan yang jauh lebih menarik dari versi Office sebelumnya. Design dan icon yang digunakan benar-benar baru dibandingkan versi sebelumnya dan banyak diadaptasi oleh berbagai pengembang aplikasi dan pengembangan Office selanjutnya. Office ini lebih banyak memiliki fitur-fitur yang diperuntukan untuk kerja tim disuatu kelompok kerja di kantor untuk saling terhubung dengan mudah satu sama lain baik secara online maupun offline dengan dukungan cloud system.
Tahun 2013-2014
Tahun 2013, Microsoft memperkenalkan Office 2013 dengan tampilan pengembangan dari Office 385 dan mendekati tampilan di Windows 8. Office ini juga mulai menerapkan cloud base yang memungkinkan pengguna melakukan pengaturan aplikasi Office untuk menyimpan file di sistem cloud. Microsoft juga mulai menyertakan dukungan terhadap layar sentuh lebih baik lagi seiring munculnya perangkat tablet dan laptop layar sentuh yang semakin populer, meskipun awalnya sebenernya ditujukan untuk pengguna Microsoft Surface.
Tahun 2015-2016 (sekarang)
Pada tanggal 22 September 2015, Microsoft memperkenalan versi terbaru Office yang diberi nama Office 2016. Mirip dengan Office 2013, versi ini juga bisa didapat melalui Office 365. Dibuat dengan target user utama kalangan pekerja kantoran, Office 2016 diklaim akan membuat bisnis menjadi lebih produktif, sistem database yang lebih aman, dan memungkinkan para penggunanya dalam tim kerja bisa mengakses data dari berbagai perangkat dan lokasi. Tampilannya diperbaharui dan dirancang untuk mendukung kinerja Windows terbaru yaitu Windows 10. Salah satu fitur yang menarik adalah Tell Me, yaitu sebuah tool pencarian bawaan Office ini yang memungkinkan pengguna menemukan informasi secara lebih mudah dan cepat secara online dan offline. Kita tunggu saja update selanjutnya. Kalo kamu pake versi Office yang mana?
Sumber : lnfokomputer
Continue Reading
Share |
Cara Mengganti Template Blog
cara mengganti tema blog Sunday, August 21, 2016
Bagi sebagian blogger, mungkin tampilan, tema, atau desain halaman blog akan anggap penting oleh para blogger karena biasanya akan merespresentasikan pribadi si pemilik blog. Tidak terkecuali blogger yang menggunakan platform blogger atau blogspot. Menurutku, salah satu kekurangan blog di platform ini adalah desain template atau tema halaman blog bawaannya yang kurang menarik dibandingkan milik wordpress. Tapi mungkin memang sengaja dibuat simple dan sederhana agar para pengguna yang baru memulai blogging bisa dengan mudah mengatur halaman blognya dan berfokus pada isi dan update blognya. Tapi ada pula blogger yang sudah puas dengan tampilan desain halaman blog bawaan blogger ini, dan lebih mementingkan konten blognya atau yang penting eksis.
Bagi yang kurang puas dengan template bawaan blogger ini, pasti akan mencari-cari desain template blogger gratis maupun yang berbayar yang disediakan banyak website khusus yang memiliki database template blogger yang cukup beragam. Ada yang menyediakan khusus yang berbayar, ada yang menyediakan templete gratisan, ada juga yang menyediakan versi gratis dan berbayar, tentu saja dengan kekurangan dan kelebihan masing-masing. Kita tinggal pilih sesuai selera menyesuaikan kebutuhan dan budget masing-masing. Aku sendiri juga lebih suka menggunakan template blog dari luar agar aku sendiri lebih nyaman membaca blog ku sendiri. Syukur kalo anda juga suka liatnya. Ada berbagai website yang menyediakan template blogger yang bisa Anda unduh secara gratis. Misalnya btemplates.com, soratemplates.com, themexpose.com, gooyaabitemplates.com, dan masih banyak yang lainnya. Berikut ini cara mengganti template pada blog dengan platform blogger secara umum.
1. Setelah Anda mencari tema yang cocok dan sesuai keinginan Anda, unduh atau download template tersebut kemudian simpan di PC Anda. Biasanya formatnya berbentuk ZIP.
2. Extract file tersebut, kemudian cari file yang berformat .xml. Lalu pindahkan file tersebut ke drive atau folder yang mudah diakses di PC atau laptop Anda.
3. Lalu, login lah ke akun blogger Anda dan masuk ke halaman dashboard.
4. Pada deretan samping halaman dashboard blog Anda, pilih template yang terletak dideretan menu dashboard di sebelah kiri halaman.
5. Kemudian pilih Backup atau restore di bagian kanan halaman dashboard blog Anda.
6. Pilih backup untuk membackup atau menyimpan data template blog kamu sebelumnya sebagai antisipasi jika template yang diganti ternyata tidak sesuai keinginan, kurang pas atau alasan lain.
7. Setelah itu, klik choose file atau pilih file, dan pilih file xml yang tadi disiapkan. Kemudian klik upload.
8. Tunggu beberapa saat agar sistem upload dan menampilkan preview blog. Kemudian cek template blog terbaru tadi dan lakukan penyesuaian layout sesuai keinganan Anda. Karena terkadang ada beberapa tata letak widget yang berubah dan beberapa penyesuaikan secara manual yang perlu anda lakukan. Tergantung pada template yang Anda upload. Semoga berhasil dan semoga bermanfaat.
Continue Reading
Share |
Tips Menangani Keluhan Customer By Phone
belajar Saturday, August 20, 2016
Pernahkan Anda mengeluh terhadap pelayanan atau kualitas produk suatu barang maupun jasa melalui telepon? Atau mungkin Anda pernah berhadapan dengan orang yang mengeluh terhadap produk yang Anda jual atau tawarkan? Pelanggan yang mengeluh atau komplain bukanlah hal baru disetiap unit bisnis dibidang apapun, karena namanya juga produk maupun sistem yang dibuat manusia, pasti akan ada kekurangan atau hal yang kurang memuaskan. Jadi sebenernya gak perlu dibesar-besarkan asalkan tetap tenang dan mampu mengatasinya. Aku sendiri pernah bekerja sebagai pegawai bagian humas yang terkadang harus berhadapan langsung dengan klien atau customer yang mengeluh akan layanan yang diberikan secara langsung maupun lewat telepon.
Biasanya mengeluh lewat telepon adalah tahapan pertama ketika pelanggan mulai mengeluhkan produk kita sebelum mereka akan semakin marah terhadap barang atau jasa yang kita pasarkan jika tidak segera ditangani. Intinya si kita harus siap mendengarkan apa yang mereka keluhkan, memberikan pengertian maupun klarifikasi kepada mereka sesuai keperluan, dan memberikan solusi agar hal tersebut tidak berulang agar keluhan mereka tidak semakin besar menjadi kemarahan, kekecewaan, apalagi dendam. Meskipun pada prakteknya hal ini terkadang menjadi tidak mudah ketika karakter customernya sulit diberi pengertian dan dari pihak perusahaan tidak melakukan perbaikan siginifikan agar hal itu tidak terulang. Namun sebagai bagian yang mengurusi keluhan customer, pihak ini harus siap sedia untuk menghadapi customer yang komplain, khususnya yang melalui telepon. Barikut ini tips menangani keluhan customer by phone secara umum
Tetap tenang dan jangan mudah terpancing emosi
Dengarkan apa yang konsumen sampaikan
Catat semua komplain pelanggan dan jadikan bahan dokumentasi dan evaluasi
Atur dengan baik intonasi bicara Anda
Cari cara untuk mencairkan suasana (minta maaf dan membarikan harapan agar solusi segera terselesaikan)
Jangan menjanjikan hal yang tidak mungkin bisa dipenuhi
Minta bantuan yang lebih berpengalaman atau atasan Anda bila pembicaraan telah berubah kasar atau solusi yang tak terpecahkan
Ucapkan terima kasih atas keluhan yang disampaikan
Lakukan follow up dan realisasi dari solusi yang disepakati.
Hal-hal yang perlu diperhatikan ketika menerima telepon customer yang komplain :
Tunjukkan sikap dengan pernyataan ingin membantu.
Jaga intonasi suara, jangan terlalu lemah tetapi juga jangan terlalu keras seperti orang sedang marah.
Pilih kata-kata yang sopan, ramah, dan mudah dimengerti.
Jangan mengangkat telepon jika Anda masih berbicara dengan orang lain.
Jangan makan/minum selama berbicara di telepon.
Jangan menguap.
Dengarkan dengan baik yang customer katakan dan jangan memotong pembicaraan.
Jangan berbicara dengan orang ketiga di sekitar Anda pada saat Anda sedang berbicara di telepon.
Gunakan sapaan atau kalimat yang berbeda-beda sehingga tidak terkesan kaku.
Kalo bisa, hindari menelepon pada kondisi ribut di sekitar Anda.
Jangan terlalu lama menggunakan hold, dan membuat customer terlalu lama menunggu
Hal-Hal yang harus dihindari oleh bagian penanganan komplain ketika menerima telepon :
Membiarkan telepon berdering terlalu lama
Berbicara sambil makan
Berbicara bertele – tele
Tidak mengucapkan salam
Tidak menyebutkan identitas
Terburu – buru menutup telepon
Terlalu Mendominasi pembicaraan
Tidak menanyakan pesan kepada penelpon
Berbicara terlalu keras
Meminta customer untuk menelpon kembali
Membiarkan penelpon menunggu terlalu lama
Mendengarkan komplain tanpa menyiapkan catatan
Meletakkan gagang telepon dengan kasar
Tidak mengucapkan terima kasih.
Semoga bermanfaat.
Continue Reading
Share |
Menikmati Pagi Di Jembatan Biru Rawa Pening
jembatan biru rawa pening Sunday, August 14, 2016
Sebenernya udah berkali-kali datang kesini, tapi susah banget kalo pengen dateng kesini jelang matahari terbit. Bisanya cuma pas sore atau pagi setelah matahari terbit. Akhirnya beberapa waktu yang lalu bisa juga datang ke tempat ini abis subuh pagi. Sengaja malam harinya nginep di Salatiga biar gak perlu berangkat dini hari Solo atau buru-buru di jalan. Yup, sebenernya cuma datang ke jembatan biru rawa pening. Jembatan ini akhirnya diselesaikan juga, karena dulu waktu pertama kali kesini, jembatan ini belum terhubung, hanya pondasinya saja.
Untuk menuju jembatan biru ini aksesnya cukup mudah. Apalagi sekarang sudah lebih dikembangkan. Kalo dari kota Salatiga tinggal mengikuti jalan utama arah Bawen, sampai jembatan Tuntang kemudian belok kiri dimana pemandangan rawa sudah terlihat dari pinggir jalan tersebut. Tinggal melaju dikit beberapa ratus meter dengan kendaraan kemudian di kiri jalam ada papan petunjuk ke jembatan biru lalu belok kiri sampai di pinggiran rawa. Lalu kita akan menemukan parkiran yang dikelola penduduk setempat. Parkir mobil ada, parkir motor juga ada. Baru kali ini aku datang ke rawa pening sepagi ini cuma untuk menikmati pagi hari di area ini. Biasanya datang kesini sore hari, kalo lagi jenuh setelah urusan kerjaan di Salatiga udah selesai.
Jika datang kesini pada pagi hari ternyata banyak hal unik yang bisa kita temukan disini. Misalnya para pencari ikan yang mulai berangkat untuk mencari ikan. Bahkan ada yang baru pulang dari mencari ikan. Ada juga pemandangan para nelayan keramba yang mendayung rakitnya menuju keramba ikan mereka di rawa pening untuk memberi makan ikan-ikan mereka disana. Jelang matahari terbit kemaren juga ternyata disini banyak sekali capung yang terbang maupun hinggap. Udara pun terasa sangat sejuk dan juga pemandangan yang indah dan cuaca cukup cerah meskipun hujan di hari sebelumnya.
Tempat ini kini lebih dikenal sebagai jembatan biru, dibandingkan sebelumnya sumurup rawa pening. Karena warna cat jembatan yang biru makanya diberi nama jembatan biru. Mungkin kalo di cat hijau dikasih nama jembatan ijo kali ya. Sebenernya kalo dilihat langsung dengan mata, tempat ini biasa aja. Apalagi kalo pas eceng gondok disini lagi tumbuh subur, air dirawa ini pemandangannya tertutup oleh eceng gondok. Ketika dilihat dengan mata secara langsung mungkin terlihat biasa dan mblusuk banget, tapi ketika di foto dengan kamera maupun kamera handphone pasti akan feel yang unik dari gambar yang didapat. Apalagi pas moment pagi dan sore hari disini. Coba deh kesini buat motret, nanti juga tau.
Kita pun bisa sambil minum kopi dan teh serta makan camilan di warung kopi terapung yang ada di rawa pening ini. Terutama warung yang berada menempel dengan jembatan biru. Ada juga beberapa warung yang tersebar di sekitar sini. Tapi kalo kepagian belum semuanya buka. Yang mau naik perahu keliling rawa juga bisa, cukup bayar 5 ribu rupiah perorang. Tapi kalo kepagian juga mereka belum beroperasi. Kecuali memang niat mau sewa perahu sendiri buat ke tengah rawa pening. Seandainya lebih menata bangunan, kabel-kabel, perahu, dan menjaga kebersihannya pasti tempat ini akan lebih indah lagi. Aku berharap semoga saja pembangunan yang dilakukan di rawa pening tidak merusak ekosistem alam di Rawa Pening ini dan kesadaran untuk menjaga ekosistem dan kebersihan oleh para pengunjung dan penduduk setempat bisa lebih baik lagi.
Continue Reading
Share |
Pantai Kukup Jogja
catatan perjalanan Saturday, August 13, 2016
Pantai Kukup merupakan salah satu pantai di kabupaten Gunung Kidul yang sudah tidak asing lagi bagi warga jogja dan sekitarnya. Pantai ini cukup terkenal sebagai salah satu pantai favorit yang dikunjungi pada saat akhir pekan maupun liburan di Jogja. Aku sendiri sudah dua kali mampir ke pantai ini. Akses jalan menuju pantai ini juga sangat mudah meskipun agak jauh dari pusat kota Jogjakarta. Misalnya setelah mengunjungi pantai parangtritis, kita bisa menelusuri jalan sepanjang pesisir pantai menuju pantai baron yang terletak di sebelah pantai kukup. Atau dari kota Jogja, kita berjalan menuju wonosari terlebih dahulu, kemudian ikut petunjuk jalan menuju pantai kukup atau baron yang dipasang di beberapa titip perlintasan jalan. Lalu masuk pos TPR untuk membeli tiket masuk terusan yang bisa digunakan untuk mengakses beberapa pantai sekaligus di sepanjang pesisir pantai sekitaran Kukup.
Setalah sampai di pintu masuk pantai kukup kita bisa memilih untuk memarkirkan kendaraan kita. Tersedia parkir mobil dan motor yang terpisah dan cukup luas. Bus ukuran besar pun bisa masuk ke area parkirnya. Dari tempat parkir ini, para pengunjung harus berjalan beberapa saat menuju pantai. Sepanjang jalan kaki ini kita bisa melihat berbagai fasilitas umum yang ada di pantai kukup ini. Ada kamar-kamar penginapan bagi pengunjung yang membutuhkannya. Ada juga musholla dan kamar mandi. Ada juga pendopo yang digunakan untuk istirahat atau bisa digunakan untuk pertunjukan kecil sepertinya. Dan tentu saja para pedagang ikan, makanan, minuman, dan souvenir yang menjajakan barang dagangannya. Suara deburan ombak di pantai sudah mulai terdengar disini.
Begitu sampai di pesisir pantai kita bisa melihat pemandangan laut yang biru dan para pengunjung yang bermain air di pantai atau hanya gelar tiker sambil piknikan bawa makanan yang mereka bawa. Karena aku datang pada saat akhir pekan, maka pengunjungnya cukup banyak. Tidak disarankan untuk berenang di pantai ini, karena ombaknya cukup kuat. Namun jika hanya ingin bermain air disini masih bisa dilakukan, terutama pada saat air laut sedang surut. Disini pun banyak tukang foto yang menawarkan jasa foto disini. Karena pantai ini cukup banyak spot yang bagus untuk buat para pengunjung berfoto ria. Terutama di bagian jembatan menuju batu karang.
Yang paling menarik disini adalah batu karang besar yang terletak di pantai ini. Batu karang yang satunya bahkan diberi jembatan agar pengunjung bisa menikmati pemandangan yang ada di pantai kukup dan jadi ciri khas pantai ini. Jika kita menyusuri sepanjang pantai menuju arah mercusuar atau arah pantai baron kita akan mendapati sebuah kolam renang baru yang terletak di atas bukit dari sebuah resort disana. Tapi aku sendiri belum pernah coba kesana. Next time maybe. Menurutku waktu terbaik datang ke pantai ini adalah pada sore hari sampai jelang sunset. Karena jika siang hari, matahari cukup terik jika cuaca cerah. Mungkin juga pagi hari jelang matahari terbit. Tapi aku belum pernah coba si. Kalo mau sampe malem di pantai ini juga kayaknya gak masalah, tetap aman karena masih ada orang di pantai ini dan ada penginapannya. Jangan lupa jika ke pantai kukup untuk sekalian mampir ke pantai baron yang terletak di sebelah pantai ini dan mengunjungi mercusuarnya. Semoga bermanfaat.
Continue Reading
Share |
Tokina 11-16mm F2.8 Pro DX Review
harga lensa tokina Saturday, August 06, 2016
Lensa Tokina AT-X 11-16 mm f2.8 Pro DX merupakan salah satu lensa andalan tokina untuk kamera DSLR crop sensor yang masih dijual sampai sekarang di Indonesia, meskipun sekarang mulai digantikan seri terbarunya Tokina 11-16mm F2.8 Pro DX II. Lensa ultrawide ini dibuat oleh perusahaan lensa pihak ketiga atau compatible Tokina di Jepang. Lensa ini cukup dikenal oleh para pengguna kamera DSLR yang suka dengan foto landscape dan arsitektur karena harganya yang bersaing dan foto yang dihasilkan tidak beda jauh dengan seri lensa kamera dari perusahaan pembuat kameranya. Bahkan beberapa pihak mengatakan kualitasnya lebih baik, meskipun itu tergantung yang pakai dan opini masing-masing penggunanya. Lensa ini memiliki beberapa varian yaitu Tokina 11-16mm F2.8 Pro DX untuk kamera Nikon APS-C, Canon APS-C, dan Sony Alpha APS-C.
Aku sendiri juga memiliki lensa ini untuk dipasangkan dengan kamera Nikon ku. Dalam kondisi baru lensa Tokina 11-16mm F2.8 Pro DX for Nikon dijual dengan harga sekitaran 5,4 juta hingga 6 jutaan rupiah di Indonesia. Sedangkan dalam kondisi second aku lihat di berbagai lapak online dan offline sekitar 4-5 jutaan rupiah, tergantung kondisi lensa dan kelengkapan paket penjualan. Harga lensa ini versi untuk Nikon sedikit lebih mahal dibandingkan untuk Canon maupun Sony. Aku juga kurang tau kenapa. Mungkin mekanisme di Nikon yang lebih rumit waktu produksinya kali ya. Lensa ini belum dilengkapi motor focus pada internal lensa nya sehingga membutuhkan body kamera DSLR APS-C yang sudah memiliki internal motor focus agar fungsi auto focus pada lensa ini bisa berjalan. Jika menggunakan kamera Nikon DX yang belum memiliki internal motor focus, bisa memilih untuk membeli versi terbarunya yaitu Tokina 11-16mm F2.8 Pro DX-II atau yang lebih baru dan lebih lebar dikit ya Tokina 10-20mm F2.8 Pro DX.
Aku sendiri beli yang second karena aku coba dah memenuhi kebutuhanku sementara ini untuk belajar foto landscape dan long exposure menggunakan lensa ini. Cukup puas dengan hasil fotonya. Meskipun sedikit kurang tajam dibandingkan dengan Nikon AF-S 10-24mm yang pernah aku coba ketika digunakan untuk foto-foto dengan shutter speed agak tinggi. Tapi ketika slow speed, tidak terlalu banyak perbedaan yang berarti. Mungkin karena kondisi second kali ya. Apalagi selisih harganya memang cukup banyak antara kedua lensa tersebut. Gak bisa protes banyak lah.
Waktu aku beli kondisinya juga masih sangat bagus dan terawat secara fisik dan masih lengkap dan original semuanya. Termasuk kertas panduannya yang masih menggunakan bahasa Jepang dan English. Semua masih terlihat seperti baru ketika aku beli dari seller di Jakarta. Ketika dipegang lensa ini terasa sangat mantap dan kokoh serta bisa dibilang agak berat. Dalam paket penjualannya terdapat user guide, lens hood, rear cap, dan front cap Tokina. Lens hood originalnya cukup lebar dan terdapat kayak bahan suede halus di dalamnya. Pada bagian tengah lensa terdapat metering penunjuk dan seri lensa tokina ini dalam huruf timbul. Untuk memilih manual focus atau auto focus kita tinggal kokang bagian atas lensa ini ke manual atau auto focus. Auto focusnya terbilang cukup cepat dan halus suaranya sehingga nyaman digunakan. Lensa ini bisa dipasangi filter dibagian depannya dengan ukuran 77mm atau bisa dipasangi filter holder dengan mudah.
Lensa ini aku pilih untuk digunakan karena harganya yang cukup bersaing serta hasilnya yang cukup memuaskan. Meskipun rentang zoom-nya memang pendek, tapi yang aku cari adalah efek lebar dari 11-16mm nya. Kalo yang rentang zoom-nya agak panjang mungkin bisa mempertimbangkan Tokina 12-24mm atau versi Nikon AF-S 12-24mm dan 10-24mm. Cukup memuaskan ketika aku menggunakan dan melihat hasilnya untuk motret landscape dan arsitektur.
Sebenernya kalo pengen yang lebih lebar lagi bisa pertimbangkan pake lensa fish eye. Hanya saja kalo lensa fish eye distorsi lengkungnya terlalu lebar dan melengkung. Ntah kenapa, aku kurang nyaman liatnya. Akhirnya pilih lensa ini. Tapi ya suatu hari si pengennya upgrade ke 10-24mm nya Nikon atau upgrade semua ke lensa ultrawide dan kamera Nikon full frame. Semoga aja bisa kesampean. Itu aja si, semoga bermanfaat.
Continue Reading
Share |
Masjid Agung Jawa Tengah
arsitektur masjid Tuesday, August 02, 2016
Setelah mengunjungi Lawang Sewu, aku kemudian berkendara menuju masjid yang menjadi kebanggaan masyarakat Jawa Tengah yaitu Masjid Agung Jawa Tengah (MAJT). Ini kedua kalinya aku mampir di area masjid terluas di Jawa Tengah ini. Pertama kali ke MAJT sekitar 10 tahun lalu waktu liburan nenangin diri dari gempa bumi di Jogja, diajak salah seorang teman baikku ke masjid ini. Secara umum tidak banyak perubahan signifikan, hanya terlihat di beberapa sudut area masjid mulai termakan usia dan kurang perawatan yang teliti. Alhamdulillah, Allah Swt. masih kasih aku umur untuk mengunjungi kembali masjid ini. Sengaja datang waktu solat Asar sekalian solat Asar kemudian nikmati suasana sore di area masjid ini sampai magrib.
Untuk menuju Masjid Agung Jawa Tengah ini ada beberapa jalan yang bisa dilewati, tergantung dari mana arah kita datang. Kalo bingung tinggal tanya warga Semarang, mereka akan memberikan petunjuk jalannya dengan ramah. Atau kalo dari Simpang Lima bisa pilih jalan di sebelah swalayan Matahari, kemudian lurus saja mengikuti petunjuk jalan arah Purwodadi sampai nanti ada petunjuk jalan belok kiri ke arah MAJT. Kalo bingung tinggal liat ke arah menara Masjid Agung Jawa Tengah yang menjulang tinggi dan mulai terlihat ketika kita berkendara ke arah masjid ini yang bisa kita kira-kira. Aku sendiri cuma meraba ingatanku waktu dulu pernah ke masjid ini. Masih bingung juga? Tinggal buka Google Map.
Begitu sampai di area masjid, kita bisa melihat luasnya area parkir masjid ini. Kita bisa parkir dekat pintu keluar atau di parkiran di bawah area bangunan halaman utama masjid. Parkirnya luas, bahkan bus-bus ukuran besar bisa dengan mudah parkir disini. Masjid ini terbagi atas beberapa bangunan, seperti bangunan utama masjid, gedung serbaguna dan pusat pengelolaan masjid atau kegiatan masjid, menara utama dan museum masjid, parkiran, penginapan, dan juga food court serta pusat oleh-oleh. Yang paling menarik dari hotel ini adalah beberapa payung raksasa di halaman utama masjid yang mungkin tidak kita temukan di masjid lain di Indonesia. Desainnya katanya mirip dengan payung raksasa di halaman Masjid Nabawi di Arab Saudi. Payung ini berfungsi untuk menjaga para jamaah dari terik matahari. Payung raksasa ini katanya hanya dibuka pada waktu Solat Jumat, Solat Idul Fitri dan Idul Adha. Dengan catatan, kecepatan angin pada waktu tersebut tidak terlalu kencang.
Selain itu, terdapat pula menara masjid yang terpisah dari bangunan utama masjid dengan tinggi yang katanya setara gedung berlantai 19. Menara masjid ini dibuka untuk umum dari pagi hingga sore kemudian tutup sebentar, lalu buka lagi setelah jam salat isya sampe jam 9 malem. Tersedia teropong yang bisa digunakan dengan memasukkan koin uang ke dalamnya untuk melihat pemandangan dari menara tersebut. Salah satu tempat yang cocok untuk melihat area masjid dan kota Semarang dari atas ketinggian. Di menara ini juga terdapat museum dan restoran yang bisa dinikmati oleh para pengunjung. Untuk naik menara ini pengunjung membayar biaya Rp.7000 di loket yang tersedia di lantai bawah. Aku sendiri naik sebentar ke manara masjid ini sambil menunggu magrib.
Arsitektur bangunan utama masjid ini secara umum mirip masjid di Jawa pada umumnya, terutama bagian atap masjid. Hanya saja lebih besar dan modern ditambah gaya arsitektur Islami pada sudut-sudut atapnya. Daya tampung jamaah masjid ini pun cukup besar, apalagi kalo halaman masjid juga dipakai, pasti banyak banget jamaah masjid yang ditampung. Di bagian dalam masjid terdapat Al Quran yang berukuran besar sekitar 145 x 95 cm² dan juga bedug masjid. Di luar masjid pun terdapat bedug, namun tidak sebesar yang di dalam masjid. Kegiatan syiar di masjid ini cukup aktif apalagi karena luasnya area ini jadi bisa dimanfaatkan untuk kegiatan-kegiatan positif yang bermanfaat. Tempat ini benar-benar dikonsep sebagai obyek wisata religi utama di Jawa Tengah.
Pada waktu sore hari, apa lagi akhir pekan, masjid ini banyak dikunjungi warga sekitar Semarang yang ingin menikmati suasana sore bersama keluarga dan juga para wisatawan sambil menikmati pemandangan masjid dengan latar matahari terbenam. Banyak juga muda mudi yang berfoto, para fotografer dengan gearnya, maupun komunitas hobby yang berkumpul di area masjid ini. Halaman masjidnya menjadi area terbuka umum yang cukup nyaman bagi para pengunjung masjid agung jawa tengah ini. Apa lagi jelang sore kemaren dengan hembusan angin yang cukup bikin rileks. Jadi bernostalgia waktu 9 tahun lalu kesini. Kemudian waktu azan magrib tiba, para jamaah bersiap untuk melakukan solat magrib. Setelah solat magrib, kemudian aku ambil foto sebentar menikmati blue hours setelah sunset dengan cuaca yang cerah. Lalu aku ke parkiran dan melanjutkan perjalanan ke arah simpang lima. Senang bisa kembali mengunjungi masjid ini lagi. Semoga bisa mengunjungi masjid-masjid lain di Indonesia dan di luar sana tentunya. Semoga … aminn…
Continue Reading
Share |
Lawang Sewu Semarang
catatan perjalanan Monday, August 01, 2016
Berkali-kali aku mengunjungi kota ini tapi baru minggu lalu bisa terealisasikan untuk mengunjungi tempat ini. Lawang Sewu Semarang. Pertama kali aku main ke Semarang sekitar 9 tahun yang lalu. Dan salah satu tempat yang bikin penasaran untuk didatangi adalah bangunan Lawang Sewu ini. Dulu kalo ke Semarang, aku selalu menginap di kost salah satu teman baik ku yang kuliah di Semarang. (maaf bro Angga, selalu merepotkanmu. hehehe). Tapi kalo diajak ke Lawang Sewu pasti tiba-tiba gak jadi pergi maupun kemudian muncul cerita-cerita mistis yang membuat kami mengurungkan niat untuk mengunjungi Lawang Sewu. Paling mentok cuma berenti depan Lawang Sewu malem-malem dan liat dari luar. Sampai akhinya minggu lalu, aku mampir ke tempat ini setelah menyelesaikan urusanku di Semarang.
Untuk menuju Lawang Sewu di Semarang cukuplah mudah karena bangunannya terletak di tengah kota. Tinggal mengikuti petunjuk jalan menuju Tugu Muda yang terletak di depan Lawang Sewu. Penunjuk jalannya cukup jelas semenjak masuk kota Semarang atau kalo dari Simpang Lima. Penginapan atau hotel juga banyak terdapat di dekat lawang sewu. Bahkan beberapa cukup dekat untuk bisa diakses dengan jalan kaki. Sampai di tempat, area parkirnya untuk pengunjung ternyata tidak ada karena pengunjung tidak boleh parkir di area dalam Lawang Sewu, karena area parkirnya tidak terlalu luas. Mungkin hanya untuk managemen pengelola Lawang Sewu. Pilihan parkir hanya bisa dilakukan di jalan sempit sebelah Lawang Sewu dan kalo mau agak nyaman di swalayan atau area perbelanjaan dekat Lawang Sewu yang bikin kaki agak pegel kalo pas pulangnya karena jaraknya gak bisa dibilang deket banget.
Setelah parkir, kemudian jalan kaki ke Lawang Sewu, lalu masuk melalui pintu gerbang utama dan membayar tiket masuk 10 ribu rupiah untuk orang dewasa, dan 5 ribu rupiah untuk anak-anak maupun pelajar. Disediakan tour guide bagi rombongan yang membutuhkannya. Begitu masuk dan melihat bangunannya sekarang tampak sekali hasil pemugarannya dan gak kerasa angker lagi. Karena bangunan tampak lebih bersih, dicat, dan terawat. Beda sekali dengan dulu, karena kalo dulu lewat lawang sewu, terutama pas malam hari kerasa kayak ada yang lagi ngeliatin. Sekarang terasa lebih nyaman. Apalagi di tengah halaman yang terletak di tengah area Lawang Sewu ada grup musik keroncong yang memainkan lagu-lagu Jawa dan lagu-lagu kenangan dan para fotografer yang menawarkan jasa untuk foto dan cetak di Lawang Sewu, serta pengunjung yang duduk-duduk maupun berfoto.
Waktu kemaren kesana lagi cukup rame, karena ada rombongan anak-anak SMP dari luar Jawa Tengah yang lagi study tour kayaknya. Ada juga rombongan keluarga yang menikmati akhir pekan mereka disini. Banyak yang pada selfie atau duduk-duduk sambil ngobrol dan bikin-bikin foto lucu-lucuan dengan teman mereka. Area di Lawang Sewu yang sudah direnovasi ini memang cukup fotogenik untuk dijadikan tempat berfoto. Fasilitas disini juga cukup memadai dari toilet-toiletnya yang cukup bersih dan wangi, ada mushola, penjual minuman, area pameran foto dan lukisan, museum, catatan-catatan sejarah tentang Lawang Sewu, dan juga adanya penjaga yang berkeliling mengamati para pengunjung dan memastikan keamanan di tempat ini.
Disebut Lawang Sewu, karena bangunan ini memiliki pintu (lawang) yang berjumlah sangat banyak. Sehingga terkesan sampe seribu (sewu).Padahal si katanya pintunya gak sampe seribu pintu, cuma ratusan. Cuma kalo misalnya jumlah pintu, jendela, daun pintu, dan daun jendela di bangunan ini semua dihitung katanya si bisa sampe lebih dari seribu. Entah bener atau gak, aku sendiri tentu saja gak ngitung. Bangunan peninggalan kolonial Belanda ini mulai dibangun sekitar tahun 1904 dan telah mengalami berbagai alih fungsi sampai akhirnya sekarang menjadi semacam museum di Semarang.
Bangunan kuno dan megah dimasanya ini, didesain oleh Prof. Jacob F. Klinkhamer (TH Delft) dan B.J. Ouendag, arsitek yang berdomisili di Amsterdam. Seluruh proses perancangan dilakukan di Belanda, baru kemudian gambar-gambar dan desain dibawa ke kota Semarang. Awalnya bangunan tersebut didirikan untuk digunakan sebagai Het Hoofdkantoor van de Nederlansch Indische Spoorweg Maatscappij (NIS) atau Kantor Pusat Perusahan Kereta Api Swasta NIS. Setelah masa kemerdekaan Indonesia dipakai sebagai kantor Djawatan Kereta Api Repoeblik Indonesia (DKARI) atau sekarang PT Kereta Api Indonesia. Selain itu pernah dipakai sebagai Kantor Badan Prasarana Komando Daerah Militer (Kodam IV/Diponegoro) dan Kantor Wilayah (Kanwil) Kementerian Perhubungan Jawa Tengah. Pada masa perjuangan gedung ini memiliki catatan sejarah tersendiri yaitu ketika berlangsung peristiwa Pertempuran Lima Hari di Semarang. Gedung tua ini menjadi lokasi pertempuran yang hebat antara pemuda AMKA atau Angkatan Muda Kereta Api melawan Kempetai dan Kidobutai, Jepang. Kini Lawang Sewu direnovasi dan dikelola oleh Unit Pelestarian benda dan bangunan bersejarah PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan menjadi salah satu tempat wisata andalan kota Semarang yang banyak dikunjungi wisatawan lokal dan mancanegara.
Aku sendiri kemari cuma pengen mampir liat dan motret arsitekturnya aja sih. Karena beberapa tahun lalu pernah lewat mau mampir namun sedang ditutup karena masih dalam proses renovasi. Sayangnya ada beberapa lokasi di dalam gedung yang masih ditutup atau pengunjung tidak diijinkan masuk yang terlihat dari tanda yang dipasang. Mungkin karena masih ada yang dalam proses perawatan kali ya atau ada alasan lain yang aku kurang tau. Aku pun gak cari tau soal ruang bawah tanah yang katanya si cukup angker. Aku sendiri berada di Lawang Sewu sampai jam 14.30. Kemudian melanjutkan perjalanan menuju Masjid Agung Jawa Tengah, yang jadi salah satu tujuan utamaku berkunjung ke Semarang kali ini. Lain kali pengen ke Lawang Sewu lagi tapi pas malam hari biar dapat suasana foto yang berbeda. Semoga bermanfaat.
Continue Reading
Share |
Newer
Stories
Older
Stories
DANISETIAWANKU.COM
Dani Setiawan™ Official Blog | Berbagi Cerita, Ide dan Catatan Kehidupan Dani Setiawan | danisetiawanku.com
Visitor
Social Media Profiles
Review Printer
Follow me on Facebook
Follow me on Google+
Follow me on Twitter
Follow me on Instagram
Youtube Danis
Artikel Terbaru
Your browser does not support JavaScript!
Archives
► 2022 (9)
► March (2)
► Mar 18 (1)
► Mar 17 (1)
► January (7)
► Jan 30 (1)
► Jan 23 (1)
► Jan 17 (1)
► Jan 15 (1)
► Jan 11 (1)
► Jan 09 (1)
► Jan 02 (1)
► 2021 (18)
► December (10)
► Dec 25 (1)
► Dec 21 (1)
► Dec 20 (1)
► Dec 19 (1)
► Dec 18 (1)
► Dec 17 (1)
► Dec 15 (1)
► Dec 14 (1)
► Dec 13 (1)
► Dec 12 (1)
► November (1)
► Nov 05 (1)
► October (1)
► Oct 03 (1)
► September (2)
► Sep 29 (1)
► Sep 19 (1)
► August (3)
► Aug 15 (1)
► Aug 14 (1)
► Aug 08 (1)
► April (1)
► Apr 18 (1)
► 2020 (2)
► December (2)
► Dec 21 (1)
► Dec 20 (1)
► 2019 (2)
► February (1)
► Feb 24 (1)
► January (1)
► Jan 06 (1)
► 2018 (7)
► October (2)
► Oct 28 (1)
► Oct 21 (1)
► September (1)
► Sep 15 (1)
► July (1)
► Jul 01 (1)
► February (2)
► Feb 25 (1)
► Feb 03 (1)
► January (1)
► Jan 28 (1)
► 2017 (20)
► December (1)
► Dec 09 (1)
► November (1)
► Nov 05 (1)
► October (2)
► Oct 01 (2)
► September (6)
► Sep 14 (1)
► Sep 11 (1)
► Sep 10 (1)
► Sep 09 (1)
► Sep 08 (1)
► Sep 07 (1)
► May (3)
► May 08 (1)
► May 06 (2)
► April (4)
► Apr 23 (2)
► Apr 22 (1)
► Apr 03 (1)
► March (1)
► Mar 12 (1)
► February (1)
► Feb 12 (1)
► January (1)
► Jan 04 (1)
▼ 2016 (45)
► December (2)
► Dec 17 (1)
► Dec 10 (1)
► November (4)
► Nov 27 (1)
► Nov 25 (1)
► Nov 14 (1)
► Nov 08 (1)
► October (3)
► Oct 28 (1)
► Oct 27 (1)
► Oct 22 (1)
► September (3)
► Sep 15 (1)
► Sep 14 (1)
► Sep 13 (1)
▼ August (10)
▼ Aug 30 (1)
Tripod Kamera Bagi Pemula Dengan Harga Di Bawah 20...
► Aug 29 (1)
Pantai Glagah Jogja
► Aug 24 (1)
Sejarah Microsoft Office
► Aug 21 (1)
Cara Mengganti Template Blog
► Aug 20 (1)
Tips Menangani Keluhan Customer By Phone
► Aug 14 (1)
Menikmati Pagi Di Jembatan Biru Rawa Pening
► Aug 13 (1)
Pantai Kukup Jogja
► Aug 06 (1)
Tokina 11-16mm F2.8 Pro DX Review
► Aug 02 (1)
Masjid Agung Jawa Tengah
► Aug 01 (1)
Lawang Sewu Semarang
► July (3)
► Jul 31 (1)
► Jul 16 (1)
► Jul 02 (1)
► June (3)
► Jun 20 (1)
► Jun 18 (1)
► Jun 14 (1)
► May (3)
► May 29 (1)
► May 08 (1)
► May 01 (1)
► April (5)
► Apr 16 (1)
► Apr 11 (1)
► Apr 10 (1)
► Apr 09 (1)
► Apr 08 (1)
► March (3)
► Mar 27 (1)
► Mar 12 (1)
► Mar 06 (1)
► February (3)
► Feb 21 (1)
► Feb 14 (2)
► January (3)
► Jan 24 (1)
► Jan 10 (1)
► Jan 02 (1)
► 2015 (16)
► December (1)
► Dec 30 (1)
► November (1)
► Nov 08 (1)
► October (1)
► Oct 02 (1)
► September (3)
► Sep 20 (1)
► Sep 19 (1)
► Sep 01 (1)
► August (1)
► Aug 30 (1)
► June (3)
► Jun 22 (1)
► Jun 06 (1)
► Jun 05 (1)
► May (3)
► May 25 (1)
► May 24 (1)
► May 23 (1)
► April (1)
► Apr 12 (1)
► February (2)
► Feb 02 (1)
► Feb 01 (1)
► 2014 (18)
► December (1)
► Dec 02 (1)
► October (7)
► Oct 26 (1)
► Oct 15 (1)
► Oct 12 (1)
► Oct 07 (1)
► Oct 05 (1)
► Oct 02 (1)
► Oct 01 (1)
► July (2)
► Jul 05 (1)
► Jul 02 (1)
► June (3)
► Jun 30 (1)
► Jun 02 (1)
► Jun 01 (1)
► May (1)
► May 05 (1)
► April (1)
► Apr 03 (1)
► February (1)
► Feb 28 (1)
► January (2)
► Jan 11 (1)
► Jan 01 (1)
► 2013 (6)
► November (3)
► Nov 30 (1)
► Nov 11 (1)
► Nov 10 (1)
► August (1)
► Aug 17 (1)
► April (1)
► Apr 12 (1)
► February (1)
► Feb 04 (1)
► 2012 (27)
► December (3)
► Dec 30 (1)
► Dec 15 (2)
► September (1)
► Sep 06 (1)
► August (9)
► Aug 25 (1)
► Aug 08 (7)
► Aug 01 (1)
► April (11)
► Apr 20 (1)
► Apr 19 (1)
► Apr 18 (2)
► Apr 16 (1)
► Apr 15 (1)
► Apr 13 (1)
► Apr 12 (1)
► Apr 11 (1)
► Apr 08 (1)
► Apr 03 (1)
► March (3)
► Mar 31 (1)
► Mar 29 (1)
► Mar 28 (1)
► 2011 (15)
► November (2)
► Nov 14 (2)
► June (2)
► Jun 20 (1)
► Jun 16 (1)
► March (2)
► Mar 20 (1)
► Mar 04 (1)
► February (6)
► Feb 26 (1)
► Feb 25 (1)
► Feb 23 (4)
► January (3)
► Jan 14 (3)
► 2010 (15)
► July (1)
► Jul 28 (1)
► June (2)
► Jun 17 (1)
► Jun 09 (1)
► May (1)
► May 24 (1)
► April (3)
► Apr 22 (1)
► Apr 13 (2)
► March (2)
► Mar 31 (1)
► Mar 25 (1)
► February (1)
► Feb 04 (1)
► January (5)
► Jan 20 (2)
► Jan 07 (2)
► Jan 04 (1)
► 2009 (15)
► November (4)
► Nov 13 (1)
► Nov 12 (3)
► October (1)
► Oct 06 (1)
► September (3)
► Sep 08 (1)
► Sep 02 (2)
► May (1)
► May 03 (1)
► April (6)
► Apr 29 (3)
► Apr 14 (1)
► Apr 07 (2)
Copyright © 2016. Dani Setiawan. All Right Reserved. Powered by Blogger.
Popular Posts
Mampir Di Masjid Agung Al Aqsha Klaten
Minggu lalu, setelah berkunjung ke rumah kakakku, iseng-iseng jalan-jalan ke arah Jogja niatnya. Tapi ternyata karena tiba-tiba badan agak...
Pengalaman Terbang Bersama Garuda Indonesia
Mudik kemaren aku sengaja memilih naik pesawat terbang dibandingkan lewat jalur darat seperti biasanya. Baru pertama kali ini aku mudik le...
Cara Mengetahui Shutter Count Kamera DSLR Nikon
Tempo hari waktu dimintain tolong cari kamera second untuk temen, aku jadi cari-cari referensi tentang toko-toko online dan offline yang ju...
Review SSD NVME PNY CS2140 500GB Gen 4
Solid State Drive atau SSD kini semakin dilirik oleh para pengguna computer baik itu PC desktop maupun laptop dibandingkan dengan hard disk ...

label: de


content:
Setelah berada beberapa hari di Lombok, aku rasa dah cukup liburan nya dan saat nya kembali ke rutinitas harian. Meskipun ada beberapa tempat yang belum sempat dikunjungi, namun prakiraan cuaca hujan deras pada siang hari atau pagi sudah mulai terlihat. Janji meeting urusan kerjaan pun sudah ada di minggu depan. Jadi saat nya kembali ke Jogja. Rencana perjalanannya tadinya pulangnya mau stay beberapa hari dulu di Bali. Tapi kondisi cuaca membuat agak ill feel dan pengen pulang rasanya. Setelah semua beres-beres pada malam harinya, besok harinya ketika bangun pagi disambut hujan lebat dan awet. Rencana tadinya mau nyebrang pelabuhan pagi-pagi pun gak jadi. Akhirnya tetep jalan sekitar jam 8.30 pagi gerimis ke arah pelabuhan Lembar. Sempet mampir sebentar di warung soto yang ternyata yang jualan orang Solo, jadi rasa sotonya mirip-mirip dengan rasa di pulau Jawa, hanya saja harganya beda jauh. Karena memang rata-rata harga makanan di Lombok sedikit lebih mahal dari pada di pulau Jawa maupun pulau Bali.
Abis makan soto, jalan lagi ke pelabuhan, malah hujan makin deras sampai pom bensin sebelum pelabuhan lembar. Kemudian setelah isi bensin, masuk ke pelabuhan lembar, beli tiketnya dan antri di tempat antrian motor karena belum ada kapal yang bersandar dari arah Bali, yang ada kapal ke arah Surabaya. Tidak ada pemeriksaan kendaraan maupun covid dari petugas yang berwenang. Setelah menunggu hampir satu jam, sekitar jam 11 siang akhirnya portal dibuka, dan para pengendara sepeda motor yang mau menyebrang di Bali satu persatu masuk ke dalam kapal ferry. Cuaca masih gerimis, dan kalau melihat langit yang makin gelap sepertinya hujan akan semakin deras. Sebenarnya ada kapal ferry langsung dari Lombok ke Banyuwangi dan sebaliknya, namun katanya waktu tempuh nya lebih sekitar 10-12 jam pada kondisi normal, dan bisa lebih jika cuaca agak buruk. Aku cuma gak terlalu nyaman berada di laut atau di udara terlalu lama, lebih enak yang menginjak daratan. Hehe …
Ada feeling gak enak sebelum naik ke kapal ini yang kemudian jadi kenyataan. Begitu naik ke dek kapal, ada beberapa petugas dengan seragam mirip dishub dan kepolisian yang memeriksa semua alat keselamatan kapal dan penumpang dan kelengkapan pelayaran. Seumur-umur aku nyebrang pake ferry, baru kali ini liat pemeriksaan cukup ketat ini. Aku kira cuma oknum, tapi begitu naik dek atas, aku liat para petugas ini juga memeriksa kapal satunya yang baru datang. Yang aku heran lagi, banyak orang ngamen di kapal ini. Jadi awalnya mereka duduk biasa, berpencar seperti penumpang, begitu petugas pengecekan turun dari kapal, mereka kemudian ngamen keliling kapal bareng-bareng sekitar 5-6 orang, yang 2 nyanyi yang lain nya cuma tepuk tangan dan mengumpulkan uang. Ada dua rombongan pengamen seperti ini.
Kemudian aku ngintip ke dek bawah, truk-truk dipasangi pengikat ke kapal. Wah, aku langsung berpikir, ooo mungkin karena rute Bali-Lombok memang ada ada rute yang arus atasnya cukup kuat terutama yang dekat perairan nusa penida dan sekitar 1 jam sebelum memasuki pelebahuan Lembar akan melewati wilayah yang arus dan ombaknya kuat seperti yang aku rasakan ketika perjalanan dari Bali ke Lombok sebelumnya. Tapi ternyata perjalanan kali ini ombaknya jauh lebih fantastis. Perjalanan dari Lombok ke Bali yang normalnya 4 jam, kali ini ditempuh selama sekitar 7 jam dengan cuaca yang cukup ekstrim. Setelah kapal bergerak sekitar satu jam, drama penyeberangan ini pun di mulai. Baru kali ini naik kapal ferri, ombaknya sampai di dek paling atas, semua orang panik, anak-anak pada nangis, banyak yang teriak ketakutan, bahkan ada yang sampe sholawatan bareng, kaca etalase di kapal ferry ada yang pecah, angin yang sangat kencang di luar, hujan deras, beberapa lampu kapal mati, dan hampir semua foto dan hiasan dinding kapal di dek penumpang berjatuhan, bahkan duduk pun kalau kaki kita tidak menahan atau tangan tidak berpegangan, akan langsung bergeser. Sekitar 4 jam harus merasakan jantung berdebar dan membayangkan scenario terburuk. Apalagi ketika melihat ABK yang biasanya ngobrol-ngobrol atau mancing, ada beberapa diantara mereka yang bolak balik ke dek bawah dengan wajah terlihat panik.
Semua orang disitu sepertinya sudah pasrah, bahkan orang yang disebelah ku bilang, tiap sebulan sekali bolak balik Bali-Lombok, selama 6 tahun tapi baru kali ini mengalami penyeberangan sampai seperti ini. Baru setelah sekitar 2 jam sebelum bersandar di pelabuhan padang bai, ombak mulai stabil meski masih hujan di luar namun kapal masih terasa cukup bergoyang. Kaki ku ini rasanya lemes banget karena merasakan pengalaman cuaca ekstrim ini. Feeling gak enak selama sebelum kapal ternyata memang gak bisa disepelakan. Setelah kapal bersandar, ada beberapa orang yang melakukan sujud syukur. Lalu aku pun turun ke dek bawah, ngeliat hampir semua sepeda motor ambruk, ada yang spion patah, body motor pecah, ada yang barang bawaan nya berjatuhan, ada 2 moge yang ambruk. Untung ada crash bar nya. Aku masih belum menemukan sepeda motorku karena ternyata posisinya dipindah oleh petugas kapal dan kapal dalam kondisi muatan penuh. Setelah coba cari-cari Akhirnya ketemu juga, Alhamdulillah gak ambruk, hanya saja motor basah karena cipratan ombak dari jendala kecil di dek bawah dan sangat lengket terkena air laut. Tapi motor yang berada di depan dan belakang motorku semua ambruk ke arah ban truk yang berada di samping kanan motor. Turun dari kapal ada pemeriksaan surat-surat kendaraan dan surat tes covid.
Dari pelabuhan padang bai kemudian aku melanjutkan perjalanan dengan kondisi masih syok dan laper, batre hp mau abis. Mampir ke minimarket untuk beli minuman dan snack sambil menenangkan diri sejenak. Lalu aku gas pol ke arah KFC Sanur untuk makan malam dan ngecas hp, serta sambil browsing-browsing cari penginepan yang tidak jauh dari situ. Rencana yang tadi nya abis bersandar di Padang Bai mau langsung ke pelabuhan Gilimanuk, tapi karena sampai KFC aja udah jam 9 malem, ya cari penginepan dulu setelah makan. Masuk hotel udah jam 10.20 malem, badan dah lengket dan capek karena syok nya itu mungkin. Pagi harinya di sambut gerimis, lalu kemudian cuaca agak cerah, sekitar jam 8.30 melanjutkan perjalanan ke Gilimanuk. Niat pengen muter-muter Bali dulu 1-2 hari gak jadi. Perjalanan ke Gilimanuk ini menempuh waktu sekitar 3 jam, gak banyak mampir, kecuali untuk beli tiket kapal ferri online dan makanan, karena dari kaca spion terlihat awan mendung hitam di belakang. Jadi harus bergegas sampai Gilimanuk.
Sampai Gilimanuk udah gerimis kecil, namun setelah naik kapal ferry cuaca agak cerah, dan penumpangnya sangat sedikit dan cuaca semakin terang sampai pelabuhan Ketapang. Di Banyuwangi aku mampir di tempat teman ku dan menginap di rumahnya. Besok paginya motor di cuci karena takut jadi berkarat karena terkena air laut sebelumnya dan terasa lengket di beberapa bagian. Lalu aku pun melanjutkan perjalanan ke arah Situbondo. Padahal tadinya pengen lewat Jember dan Lumajang lalu ke Malang, namun karena masih ada hujan abu di Lumajang karena ada aktifitas vulkanik aktif, jadi tetep ke Malang, tapi lewat jalur utara. Ketemu rombongan moge dari Bandung di jalan, kemudian ikut barengan di belakangnya sampai di Pasuruan. Sampai di perbatasan Situbondo - Pasuruan sekitar sore hari mulai hujan deras. Pakai jas hujan kemudian melanjutkan perjalanan, hujan ini terus berlangsung sampai malam hari. Sampe pusat kota Malang sekitar abis magrib. Istirahat sejenak kemudian kulineran malem deket hotel lalu tidur.
Pagi harinya abis sarapan di hotel, lalu ketemuan dengan rekan bisnis sebentar lalu sekitar jam 10 an pagi lanjut perjalanan ke Kediri, lewat area wisata Batu, Malang. Banyak pilihan tempat wisata di sekitar sini, jalanan cukup macet karena weekend jadi ya gak bisa jalan cepet. Pemandangan dari Batu ke Pare ini cukup menarik, dengan jalan aspal yang berkelok, udara dingin, dan beberapa kali tanjakan dan turunan serta ada sungai yang bersih di sampingnya menjadi pemandangan tersendiri. Sayangnya mulai banyak lubang-lubang di aspalnya yang membuat kita harus waspada. Sayangnya ketika asyik menikmati pemandangan sungai dan aspal, hujan deras turun sampai Kediri. Jadi ya dinikmati aja hujan-hujanan nya. Petunjuk arah di jalannya cukup jelas, jadi gak perlu pake Google Map. Tapi begitu masuk kota Kediri, mulai bingung karena baru pertama kali dan kemudian aku menuju ke tempat teman ku yang tinggal di Kediri, karena sudah janji kalau pas lewat Kediri mau mampir ke tempatnya. Sampai di Kediri pas Ashar dan masih hujan cukup deras. Lalu kami ngobrol sampai ngalor ngidul, kulineran hingga malam hari. Jam 9 malem nyari penginepan kemudian istirahat. Besok harinya, aku melanjutkan perjalanan bersama teman ku ini dari Kediri. Karena dia mau ke tempat mertua nya di Bojonegero, jadi kami riding bareng dari Kediri sampai ke Ngawi, karena setelah itu aku ke arah Solo sedangkan dia belok kanan ke Bojonegoro.
Sampai di Solo sekitar jam 12 siang, kemudian cari makan dulu di salah satu warung langganan di Solo. Dari Kediri ke Solo meskipun mendung, namun sepanjang jalan belum hujan. Baru hujan ketika sampai di Klaten dan disambut hujan sangat deras ketika memasuki ring road Jogja. Saking derasnya, sampai motor yang tadinya terlihat kotor jadi bersih. Sampai di Jogja sekitar jam 3 sore. Besok harinya aku pun ke klinik untuk test covid dan hasilnya negatif lalu beberapa hari di rumah aja, jaga jarak sambil beristirahat dan WFH. Gak nyangka habis solo touring dengan berbagai rencana perjalanan yang dadakan, Alhamdulillah masih bisa lancar dan selamat. Tak ada rencana perjalanan pasti, setiap kota yang dikunjungi dicari tau setelah sampai. Protokol kesehatan tetap dipatuhi, safety riding tetap dijaga, suplemen dan makanan tetap dijaga, capek ya berenti istirahat, test rapid tetap dijalani, kadang ikut rombongan komunitas yang arahnya barengan, tanpa perlu pake lampu strobo, dan tanpa klakson2 nyuruh pengendara lain minggir. Ada banyak cerita seru yang didapat dan pengalaman yang berharga dan insight yang tidak didapat ketika aku melakukan perjalanan ke Bali naik pesawat beberapa tahun lalu. Terima kasih buat rekan-rekan mitra & xmax community, atas jamuan, traktiran, riding, bantuan, waktu, & obrolan yang diberikan. Semoga ada next time & next place.
Continue Reading
Share |
Naik Motor Dari Jogja Ke Lombok
catatan perjalanan Sunday, December 20, 2020
Minggu lalu, aku baru saja melakukan perjanan touring dengan sepeda motorku dari Jogja ke Lombok selama sekitar 13 hari perjalanan pulang pergi dengan menempuh jarak daratan sekitar 2200 km. Ini pertama kali nya aku touring menempuh jarak sejauh itu dengan sepeda motor. Tadi nya naik motor paling jauh cuma dari Salatiga ke Pekalongan maupun dari Solo ke Purwokerto. Rute yang aku tempuh waktu berangkatnya adalah Jogja, Solo, Sragen, Ngawi, Nganjuk, Mojokerto, Pasuruan, Probolinggo, Situbondo, Banyuwangi, Denpasar, Kuta, Mataram, sedangkan pulangnya Mataram, Sanur, Banyuwangi, Situbondo, Pasuruan, lalu belok ke Malang, Kediri, Nganjuk, Ngawi, Solo, dan kembali ke Jogja. Tadinya dari banyuwangi mau lewat Jember dan Lumajang, namun karena sedang ada erupsi dan hujan abu di Lumajang, gak jadi lewat sana.
Beberapa hari sebelum berangkat, kondisi sepeda motor sudah disiapkan semua dan berbagai kebutuhan ku selama perjalanan disiapkan. Terutama pakaian, masker, minyak angin, multivitamin, dan obat-obatan karena aku menempuh perjalanan masih di masa pandemi Covid-19. Aku berangkat sekitar jam 9 an siang dari Jogja dalam cuaca yang cukup cerah. Aku sempat beristirahat sejenak di Sragen, kemudian melanjutkan perjalanan lewat Ngawi, dengan kondisi jalan banyak yang rusak. Sampai Mojokerto, pada sore hari, karena sudah merasa kelelahan aku pun mengarahkan kendaraan ke arah koto Mojokerto untuk mencari penginapan. Lalu berisirahat sejenak, di alun-alun Mojokerto sambal minum kopi susu di salah satu coffee corner di situ selama kurang lebih satu jam sambil browsing cari-cari penginapan.
Aku cari budget hotel atau penginapan yang tidak terlalu mahal, yang penting bersih dan bisa tidur cukup nyaman dan motor gak kehujanan. Dapatlah salah satu kost executive di pinggir kota dengan harga gak sampai 100 ribu per malam. Kostnya cukup strategis karena banyak opsi pilihan makan malam dan minimarket. Kamar mandi dalam, AC, springbed, Wifi, dan yang penting kita sudah bawa handuk dan sabun sendiri. Dan benar, malam hari nya hujan sangat deras hingga pagi hari. Setelah bangun dan mandi, kemudian bersiap untuk melanjutkan perjalanan. Cari sarapan dan cemilan sepanjang jalan ke arah Bangil. Aku memang biasanya tidak makan makanan yang terlalu mengenyangkan ketika melakukan perjalanan jauh, kecuali pada malam hari nya. Lebih banyak minum dan makan makanan kecil yang aku makan setiap berhenti 3-4 jam sekali. Untuk riding aku gak ngepush diri untuk tujuan tertentu. Kalau capek ya istirahat, biar motornya juga istirahat. Rata-rata sehari hanya 8 - 9 jam riding biar lebih enjoy dengan perjalanannya.
Hari itu cuaca agak mendung sampai pasuruan, setalah pasuruan baru cuaca cukup cerah. Petunjuk arah ke kota-kota berikutnya cukup jelas sepanjang rute yang aku lewati ini. Jadi sepanjang jalan sampai banyuwangi gak perlu menggunakan Google Map maupun GPS. Yang penting kita ingat dulu kota-kota yang akan dilewati menuju Banyuwangi. Aku sempat berhenti satu jam di kota Probolinggo dan mampir ke bengkel resmi Yamaha untuk mengganti baut windshield yang patah setelah menerjang lubang di jalan raya. Jalanan di rute pantura ini emang banyak yang tidak terlalu mulus. Baru agak mending setelah PLTU Phyton jalanan mulai terasa mulus kembali dengan view laut dan pantai yang cukup memanjakan mata karena jalan nya memang berada di pinggir pantai. Aku sempat berhenti beberapa kali untuk istirahat atau sekedar foto-foto menikmati suasana pantai menjelang memasuki kota Situbondo.
Setelah kota Situbondo, kembali melawati aspal jalan raya dengan kondisi yang bervariasi, ada yang mulus ada yang bener-bener keriting. Namun ketika memasuki perbatasan Banyuwangi, bertemu dengan jalan yang mulus di area Taman Nasional Baluran. Mungkin sepanjang jalan dari Jogja ke Banyuwangi, sebagian jalanan di Nganjuk dan jalan di Taman Nasional ini jalan yang dilewati dengan kondisi aspal yang masih sangat baik. Apalagi ketika melawati jalan di area taman nasional, kondisi jalan agak lembab karena sepertinya baru saja selesai hujan jadi udara sangat sejuk dan karena jalanan sepi bisa gas pol disini, kapan lagi coba. Namun setelah itu jalanan kembali banyak gelombang dan lubang tak terduga sampai memasuki pelabuhan Banyuwangi. Karena sudah magrib, kemudian aku menghubungi teman ku di Banyuwangi untuk meminta rekomendasi penginapan di Banyuwangi. Lalu aku pun mengarah ke salah satu hotel syariah yang berada tidak jauh dari pusat kota. Kemudian kami pun bertemu dan ngobrol di salah satu warung sate sampai malam hari. Saat kembali ke hotel, lelah perjalanan pun mulai terasa di badan. Sehingga aku memutuskan untuk singgah di Banyuwangi lebih lama.
Besok harinya setelah sarapan kami bertemu kembali di kantornya sambil berdiskusi berjam-jam mengenai pekerjaan dan bisnis. Obrolan pun lanjut ke coffee shop di Banyuwangi kemudian malam hari nya jalan-jalan di pantai Boom Banyuwangi yang tidak jauh dari pusat kota. Dia pun bercerita tentang perjalanan nya ke Bali dan Lombok. Dia pun membujuk ku untuk sekalian touring ke Lombok, karena sebenarnya planning ku hanya touring sampai Bali. Besok harinya aku kembali jalan-jalan di sekitar pusat kota Banyuwangi. Terlihat sekali banyak usaha yang terdampak efek pandemi ini, terutama yang berkaitan dengan wisata. Lalu siang harinya antri untuk mendapat surat keterangan bebas atau negatif covid dari dokter di salah satu lab atau klinik kesehatan untuk melakukan test rapid, karena syarat menyebarang ke pulau Bali harus menyertakan surat hasil negative covid yang waktu itu masih berlaku untuk 2 minggu. Karena antri cukup panjang dan hujan deras sampai malam hari, rencana mau menyebrang ke Bali sore jadi aku tunda besok paginya.
Pagi harinya sekitar jam 9 pagi aku berangkat menuju pelabuhan Ketapang untuk menyeberang ke pelabuhan Gilimanuk menggunakan kapal ferry. Tiket nya sudah aku pesan sehari sebelumnya dengan jadwal antara jam 10-12 siang di aplikasi Ferizy. Pemesanan langsung di pelabuhan sudah tidak dilayani. Harga tiketnya Rp. 27.000 tambah biaya admin Rp.2.500 untuk satu orang dan satu sepeda motor di bawah 251 cc. (kendaraan golongan II). Ada pengecekan dari pihak kepolisian untuk sim dan stnk di pintu pelabuhan Ketapang, kemudian baru masuk ke loket untuk cek in tiket yang akan kita beli. Kita akan diberi tiket kertas fisik yang nanti salah satu lembarnya diberikan ke petugas di pintu masuk kapal ferry. Kemudian diarahkan petugas ke kapal ferry yang akan berangkat duluan. Alhamdulillah, dapat kapal dengan kondisi yang bersih dan fasilitas yang cukup lengkap. Meski tidak sebesar kapal ferry yang biasa aku naiki di Merak-Bakauheni. Seru juga pengalaman pertama nyebrang antar pulau pake kapal ferry sambil bawa motor. Karena sebelumnya biasanya naik bis AKAP atau mobil pribadi.
Penyeberangan Ketapang-Gilimanuk hanya membutuhkan waktu tidak sampai 1 jam, begitu turun langsung ada pemeriksaan sim dan stnk dari pihak pelabuhan dan kepolisian, kemudian di pos berikutnya ada pemeriksaan yang dilakukan anggota TNI dan Dishub untuk surat hasil tes rapid dan ktp. Setelah semua clear, baru jalan lagi ke arah Denpasar. Petunjuk arah pun masih cukup jelas. Sepanjang perjalanan kondisi jalan cukup bervariasi, yang paling menyenangkan ketika memasuki Taman Nasional Bali Barat dimana kondisi track lurus dan panjang bikin tangan gatel untuk gas pol dan kondisi jalan yang sepi karena pandemic covid ini. Saat memasuki wilayah Tabanan, kita akan menemui beberapa titik rest area dan juga jalan pinggir pantai dengan pemandangan dan udara yang segar. Aku pun beberapa kali berhenti untuk foto-foto sekaligus beristirahat di pinggir pantai. Kemudian masuk Denpasar cari minimarket buat beli snack dan beristirahat sambil cari-cari hotel.
Aku pun bernostalgia di beberapa lokasi yang dulu aku datangi beberapa tahun lalu waktu liburan ke Bali. Kemudian aku ke arah Sanur dan Kuta karena aku pesan hotel di daerah Kuta. Mampir di KFC Sanut buat beli makanan untuk makan malam, dan sayangnya begitu masuk hotel, waktu cek ini hujan deras turun. Gak jadi deh nongkrong pinggir pantai buat liat sunset Kuta. Akhirnya cuma berendem air hangat di bath up kamar mandi sambil melepas lelah. Hujan nya cukup awet, sampai malam hari. Aku agak kaget dengan kondisi sepi di sekitaran Kuta, yang biasanya kalau weekend sangat ramai, ini benar-benar sepi. Tidak satu pun wisataman asing yang terlihat sliweran seperti biasanya. Yang ada mungkin wisatawan lokal dari Jawa. Pandemi ini benar-benar berdampak pada daerah-daerah yang pemasukan utama nya adalah pariwisata. Harga hotel-hotel pun di diskon cukup besar, seperti yang aku dapat ini, 200 ribu udah dapat kamar hotel yang luas, fasilitas kamar lengkap, dan kamar mandi nya dah bath up.
Malam harinya di hotel aku masih belum memutuskan apakah akan nyebrang ke Lombok atau muter-muter sekitaran Bali aja. Pagi hari nya aku kemudian ke arah Kuta, dan berhenti sejenak. Pantai pun sangat sepi bahkan jalan raya pinggir pantai Kuta sangat sepi. Ada beberapa wisatawan asing yang terlihat sedang bersepeda, tapi tak ada yang berada di pinggir pantai. Padahal ini hari Minggu. Abis itu muter-muter sejenak, lalu ke arah Sanur. Kondisinya berbanding terbalik. Dari jalan dan pantainya sangat ramai oleh wisatawan dan penduduk local yang berolah raga maupun Sunmori. Jalanan cukup padat, jadi bikin agak males. Akhirnya cuma berhenti untuk makan di salah satu restoran. Lalu aku lanjut lagi ke arah pelabuhan Padang Bai. Di jalan ini aku bertemu dengan orang klub motor Yamaha, kemudian aku putuskan untuk nyeberang ke pulau Lombok.
Di pelabuhan Padang Bai tidak ada pemerikasaan kendaraan maupu pemeriksaan surat-surat tes rapid. Tiket kapal ferry di beli on the spot di loket yang berada di pintu masuk pelabuhan Padang Bai. Harga tiketnya untuk sepeda motor ketegori Golongan II adalah Rp 146.000 untuk penyeberangan pelabuhan padang bai Bali ke pelabuhan lembar di Lombok. Karena pas ada keberangkatan kapal jadi gak nunggu lama di pelabuhan dan cuaca juga terlihat cukup bersahabat. Perjalanan ini menempuh waktu sekitar 4 jam an dari kapan mulai berjalan hingga turun dari kapal. Kapal ferry nya sedikit lebih besar di banding penyebarangan ketapang-gilimanuk. Di atas kapal jadi ngobrol dengan beliau yang cukup senior di komunitas motor Yamaha di Lombok, bahkan sampai dibantu cari penginapan dan menyarankan rute-rute touring di Lombok. Begitu bersandar di pelabuhan Lembar, tidak ada pemeriksaan sama sekali lalu aku ke arah hotel di tengah kota Mataram yang sudah aku pesan ketika berada di atas kapal.
Kondisi jalannya mulus sekali, sangat berbeda dengan jalan raya di Sumatra maupun pantura. Dari pelabuhan ke hotel tidak sampai 1 jam. Hotelnya meskipun tidak terlalu mewah, tapi ada parkiran yang tidak membuat motor kehujanan, AC, kamar mandi dalam, springbed, deket dengan minimarket, pusat kota, dan tempat makan. Harganya pun cuma sekitar 100 ribuan/malam. Bahkan malam pertama gratis, karena aku menukar poin app travel yang aku gunakan. Badan sudah gak sekaget seperti ketika perjalanan Jogja-Banyuwangi. Jadi dari Banguwangi-Bali-Lombok terasa lebih rileks. Malam harinya setelah makan malam hujan pun turun, dan tidur makin nyenyak.
Besok harinya setelah melihat prakiraan cuaca aku pun melaju ke arah Kuta Mandalika, jalanan nya benar-benar mulus, sepi, dan lebar. Hanya saja angin nya sedang sangat kuat. Lalu menelusuri jalan sepanjang Tanjung Aan setelah melihat area pembangunan sirkuit Mandalika. Aku berenti cukup lama di pantai Kuta Mandalika ini. Berkeliling, foto-foto, dan minum air degan segar dipinggir pantai waktu panas terik memang sesuatu. Setelah itu aku lanjut ke Pantai Tanjung Aan dan juga sempat sebentar ke pantai Selong Belanak. Rute dari Kuta ke Selong Belanak ini memiliki pemandangan yang cukup asik buat touring. Besok harinya aku menyusuri Kota Mataram ke arah Senggigi dan Pamenang. Rute nya benar-benar menyenangkan untuk touring karena jalanan sepi akibat masa pandemi, kondisi aspal yang mulus, serta pemandangan sepanjang jalan yang memanjakan mata. Sempat juga muter-muter arah Praya, bandara, dan juga Islamic Center Lombok. Aku berada di Lombok sekitar 3 hari kemudian aku bersiap untuk pulang kembali ke tanah Jawa.
Bersambung … ke : Naik Motor Dari Lombok Ke Jogja
Continue Reading
Share |
Newer
Stories
Older
Stories
DANISETIAWANKU.COM
Dani Setiawan™ Official Blog | Berbagi Cerita, Ide dan Catatan Kehidupan Dani Setiawan | danisetiawanku.com
Visitor
Social Media Profiles
Review Printer
Follow me on Facebook
Follow me on Google+
Follow me on Twitter
Follow me on Instagram
Youtube Danis
Artikel Terbaru
Your browser does not support JavaScript!
Archives
► 2022 (9)
► March (2)
► Mar 18 (1)
► Mar 17 (1)
► January (7)
► Jan 30 (1)
► Jan 23 (1)
► Jan 17 (1)
► Jan 15 (1)
► Jan 11 (1)
► Jan 09 (1)
► Jan 02 (1)
► 2021 (18)
► December (10)
► Dec 25 (1)
► Dec 21 (1)
► Dec 20 (1)
► Dec 19 (1)
► Dec 18 (1)
► Dec 17 (1)
► Dec 15 (1)
► Dec 14 (1)
► Dec 13 (1)
► Dec 12 (1)
► November (1)
► Nov 05 (1)
► October (1)
► Oct 03 (1)
► September (2)
► Sep 29 (1)
► Sep 19 (1)
► August (3)
► Aug 15 (1)
► Aug 14 (1)
► Aug 08 (1)
► April (1)
► Apr 18 (1)
▼ 2020 (2)
▼ December (2)
▼ Dec 21 (1)
Naik Motor Dari Lombok Ke Jogja
► Dec 20 (1)
Naik Motor Dari Jogja Ke Lombok
► 2019 (2)
► February (1)
► Feb 24 (1)
► January (1)
► Jan 06 (1)
► 2018 (7)
► October (2)
► Oct 28 (1)
► Oct 21 (1)
► September (1)
► Sep 15 (1)
► July (1)
► Jul 01 (1)
► February (2)
► Feb 25 (1)
► Feb 03 (1)
► January (1)
► Jan 28 (1)
► 2017 (20)
► December (1)
► Dec 09 (1)
► November (1)
► Nov 05 (1)
► October (2)
► Oct 01 (2)
► September (6)
► Sep 14 (1)
► Sep 11 (1)
► Sep 10 (1)
► Sep 09 (1)
► Sep 08 (1)
► Sep 07 (1)
► May (3)
► May 08 (1)
► May 06 (2)
► April (4)
► Apr 23 (2)
► Apr 22 (1)
► Apr 03 (1)
► March (1)
► Mar 12 (1)
► February (1)
► Feb 12 (1)
► January (1)
► Jan 04 (1)
► 2016 (45)
► December (2)
► Dec 17 (1)
► Dec 10 (1)
► November (4)
► Nov 27 (1)
► Nov 25 (1)
► Nov 14 (1)
► Nov 08 (1)
► October (3)
► Oct 28 (1)
► Oct 27 (1)
► Oct 22 (1)
► September (3)
► Sep 15 (1)
► Sep 14 (1)
► Sep 13 (1)
► August (10)
► Aug 30 (1)
► Aug 29 (1)
► Aug 24 (1)
► Aug 21 (1)
► Aug 20 (1)
► Aug 14 (1)
► Aug 13 (1)
► Aug 06 (1)
► Aug 02 (1)
► Aug 01 (1)
► July (3)
► Jul 31 (1)
► Jul 16 (1)
► Jul 02 (1)
► June (3)
► Jun 20 (1)
► Jun 18 (1)
► Jun 14 (1)
► May (3)
► May 29 (1)
► May 08 (1)
► May 01 (1)
► April (5)
► Apr 16 (1)
► Apr 11 (1)
► Apr 10 (1)
► Apr 09 (1)
► Apr 08 (1)
► March (3)
► Mar 27 (1)
► Mar 12 (1)
► Mar 06 (1)
► February (3)
► Feb 21 (1)
► Feb 14 (2)
► January (3)
► Jan 24 (1)
► Jan 10 (1)
► Jan 02 (1)
► 2015 (16)
► December (1)
► Dec 30 (1)
► November (1)
► Nov 08 (1)
► October (1)
► Oct 02 (1)
► September (3)
► Sep 20 (1)
► Sep 19 (1)
► Sep 01 (1)
► August (1)
► Aug 30 (1)
► June (3)
► Jun 22 (1)
► Jun 06 (1)
► Jun 05 (1)
► May (3)
► May 25 (1)
► May 24 (1)
► May 23 (1)
► April (1)
► Apr 12 (1)
► February (2)
► Feb 02 (1)
► Feb 01 (1)
► 2014 (18)
► December (1)
► Dec 02 (1)
► October (7)
► Oct 26 (1)
► Oct 15 (1)
► Oct 12 (1)
► Oct 07 (1)
► Oct 05 (1)
► Oct 02 (1)
► Oct 01 (1)
► July (2)
► Jul 05 (1)
► Jul 02 (1)
► June (3)
► Jun 30 (1)
► Jun 02 (1)
► Jun 01 (1)
► May (1)
► May 05 (1)
► April (1)
► Apr 03 (1)
► February (1)
► Feb 28 (1)
► January (2)
► Jan 11 (1)
► Jan 01 (1)
► 2013 (6)
► November (3)
► Nov 30 (1)
► Nov 11 (1)
► Nov 10 (1)
► August (1)
► Aug 17 (1)
► April (1)
► Apr 12 (1)
► February (1)
► Feb 04 (1)
► 2012 (27)
► December (3)
► Dec 30 (1)
► Dec 15 (2)
► September (1)
► Sep 06 (1)
► August (9)
► Aug 25 (1)
► Aug 08 (7)
► Aug 01 (1)
► April (11)
► Apr 20 (1)
► Apr 19 (1)
► Apr 18 (2)
► Apr 16 (1)
► Apr 15 (1)
► Apr 13 (1)
► Apr 12 (1)
► Apr 11 (1)
► Apr 08 (1)
► Apr 03 (1)
► March (3)
► Mar 31 (1)
► Mar 29 (1)
► Mar 28 (1)
► 2011 (15)
► November (2)
► Nov 14 (2)
► June (2)
► Jun 20 (1)
► Jun 16 (1)
► March (2)
► Mar 20 (1)
► Mar 04 (1)
► February (6)
► Feb 26 (1)
► Feb 25 (1)
► Feb 23 (4)
► January (3)
► Jan 14 (3)
► 2010 (15)
► July (1)
► Jul 28 (1)
► June (2)
► Jun 17 (1)
► Jun 09 (1)
► May (1)
► May 24 (1)
► April (3)
► Apr 22 (1)
► Apr 13 (2)
► March (2)
► Mar 31 (1)
► Mar 25 (1)
► February (1)
► Feb 04 (1)
► January (5)
► Jan 20 (2)
► Jan 07 (2)
► Jan 04 (1)
► 2009 (15)
► November (4)
► Nov 13 (1)
► Nov 12 (3)
► October (1)
► Oct 06 (1)
► September (3)
► Sep 08 (1)
► Sep 02 (2)
► May (1)
► May 03 (1)
► April (6)
► Apr 29 (3)
► Apr 14 (1)
► Apr 07 (2)
Copyright © 2016. Dani Setiawan. All Right Reserved. Powered by Blogger.
Popular Posts
Mampir Di Masjid Agung Al Aqsha Klaten
Minggu lalu, setelah berkunjung ke rumah kakakku, iseng-iseng jalan-jalan ke arah Jogja niatnya. Tapi ternyata karena tiba-tiba badan agak...
Pengalaman Terbang Bersama Garuda Indonesia
Mudik kemaren aku sengaja memilih naik pesawat terbang dibandingkan lewat jalur darat seperti biasanya. Baru pertama kali ini aku mudik le...
Cara Mengetahui Shutter Count Kamera DSLR Nikon
Tempo hari waktu dimintain tolong cari kamera second untuk temen, aku jadi cari-cari referensi tentang toko-toko online dan offline yang ju...
5 Tips Kredit Mobil agar Keuangan Tetap Aman
Sistem kredit untuk membeli peralatan elektronik dan kendaraan seperti mobil banyak dipilih masyarakat modern ini. Pasalnya walaupun belum m...

content-type: text/plain

warc-identified-content-language: ind,eng

warc-type: conversion

label: id

annotation: short_sentences header footer

label: en


content:
Bukittinggi (ANTARA News) - Anggota Komisi II DPR RI, Agung Widyantoro berharap apa yang didapatkan oleh praja Institute Pemerintahan Dalam Negeri (IPDN) saat mengikuti perkuliahan...
Rapat internal
Hari ini rapat internal Komisi II Masa Sidang III tahun 2015 ...
Sosialisasi UU Pilkada
Anggota Komisi II DPR RI, Agung Widyantoro mengatakan, pilkada tahap pertama yang akan digelar bulan Desember 2015 akan menjadi penentu sukses atau tidaknya pelaksanaan Pemilu...

warc-identified-content-language: ind


content:
Pada umumnya setiap wanita itu akan sangat menyukai sesuatu hal yang wangi. Karena mereka akan merasa sangat percaya diri ketika mereka merasa tubuhnya wangi. Salah satu cara untuk memancarkan aroma wangi dan kepribadian wanita adalah dengan menggunakan parfum. Penggunaan parfum pada seorang wanita juga akan dapat digunakan sebagai daya tarik bagi lawan jenisnya, karena para […]
adminJune 18, 2018Leave a Comment
Pada umumnya setiap wanita itu akan sangat menyukai sesuatu hal yang wangi. Karena mereka akan merasa sangat percaya diri ketika mereka merasa tubuhnya wangi. Salah satu cara untuk memancarkan aroma wangi dan kepribadian wanita adalah dengan menggunakan parfum. Penggunaan parfum pada seorang wanita juga akan dapat digunakan sebagai daya tarik bagi lawan jenisnya, karena para pria itu ternyata diam diam suka dengan wanita yang wangi. Seorang pria akan merasa tertarik dan nyaman kepada seorang wanita yang menggunakan parum wangi dengan aroma yang lembut dan feminim.
Tidak semua aroma yang ada pada parfum wanita itu akan disukai oleh pria sehingga wanita harus pandai pandai memilihnya. Lalu aroma parfum wanita yang bagaimana yang akan disukai pria? Berikut beberapa aroma parfum yang wajib dipilih wanita diantaranya yaitu :
Vanilla
Para pria akan merasa tenang dan nyaman ketika berdekatan dengan wanita yang menggunakan parfum beraroma vanilla, karena aroma vanilla ini akan memberikan kesan sensual, hangat, dan juga manis. Salah satu parfum yang akan dapat memancarkan kelembutan dan sisi manisnya seorang wanita adalah Vitalis Magnifique.
White Floral
Aroma white floral ini akan memberikan kesan yang feminim dan juga seksi. Wanginya juga akan menciptakan karakter seorang wanita yang aktif dan juga smart. Salah satu parfum yang akan dapat menciptakan keharuman yang elegant dan akan memancarkan pesona bintang yang akan dapat memikat lawan jenis adalah Vitalis Diva.
Musk
Aroma musk ini akan memberikan kesan yang lembut dan sensual, dan aroma musk ini lebih kental jika dibandingkan dengan aroma sandalwood. Salah satu parfum yang akan dapat memancarkan keromantisan dan kehangatan untuk membuat seorang pria merasa nyaman adalah Vitalis Femme Chic.
Rose
Parfum dengan aroma rose ini akan menunjukkan seorang wanita dengan sifat yang ceria, romantis, dan juga elegan. Salah satu parfum yang akan dapat menciptakan keharuman yang ekskpersif didalam setiap penampilan seorang wanita sehingga menarik adalah Vitalis Haute Couture.
Mandarin Green
Aroma ini akan memberikan kesan wanita yang misterius tetapi menyenangkan dan menyegarkan. Salah satu parfum yang memiliki wangi mandarin green yang segar adalah parfum Vitalis Glam Star.
Itulah beberapa aroma parfum yang wajib dipilih wanita. Selain kelima aroma diatas masih ada aroma lain yang wajib dipilih oleh seorang wanita yaitu aroma gourmand amber.