content:
Operasi Jaywick & Operasi Rimau (1943-1944): Aksi Berani Komando Australia Menyerang Target Jepang Di Pelabuhan Singapura - Sejarah Militer
Skip to content
Wednesday, May 12, 2021
Latest:
ZSU-23-4 “Shilka”, Sang Penebar Maut Di Ketinggian Rendah Asal Soviet
Serbuan Pasukan Spetnaz Ke Pertahanan Gerilyawan Mujahidin Di Gunung Hadigar, Februari 1986
Burma, Mei 1942: Gerak Mundur Legendaris Barisan Compang-Camping Jenderal “Vinegar” Joe Stilwell Dari Kejaran Tentara Jepang
T-72 Asal Russia, Tank Terbaik Dalam Perang Iran-Irak (1980-1988)
Januari 1789, Nguyen Hue Mengusir Tentara China dan Serangan Tet Pertama dalam Sejarah Vietnam
Sejarah Militer
"dulce bellum inexpertis"
Perang Vietnam
Perang Dunia II
Perang Timur Tengah
Alutsista
Others
Perang Dunia II
Operasi Jaywick & Operasi Rimau (1943-1944): Aksi Berani Komando Australia Menyerang Target Jepang Di Pelabuhan Singapura
10 August 2020 31 August 2020 Victor Sanjaya	0 Comments
Pada malam tanggal 26 September 1943, orang-orang dari Unit Khusus “Z Special Unit”, asal Australia yang sangat rahasia, mengayuh tiga kano lipat, melakukan serangan yang berani dan berhasil terhadap kapal musuh di Pelabuhan Singapura yang diduduki Jepang. Mereka telah berlayar 3.960 km dari Exmouth, Australia Barat, jauh ke dalam wilayah musuh dengan kapal penangkap ikan asal Jepang, yang diberi nama “Krait”. Berikut adalah kisah tentang Krait, orang-orang yang terlibat dalam Operation Jaywick (nama kode operasi serangan yang berani itu) dan Operasi Rimau yang mengikuti beberapa bulan kemudian, serta kisah tentang pembalasan kolektif Jepang terhadap penduduk Singapura setelah kedua serangan tersebut.
Plakat memperingati “Operasi Rimau” di Rockingham, Western Australia. (Sumber: https://en.m.wikipedia.org/)
LATAR BELAKANG
Pada tahun 1941, pulau koloni kosmopolitan Inggris di Singapura adalah pelabuhan yang sibuk di tengah persimpangan jalur perdagangan internasional dan kunci dari pertahanan Inggris untuk melawan agresi Jepang yang membayangi Pasifik jelang akhir tahun itu. Dijuluki sebagai ‘Gibraltar di Timur’, pulau itu dipertahankan oleh pasukan Inggris, Australia, India, dan Malaya, dengan dilengkapi baterai meriam laut berbasis darat kaliber 15 inci (380 mm), dan pangkalan Angkatan Laut Kerajaan yang bermarkas disitu. Menjelang serangan Jepang ke Selatan, AL Kerajaan Inggris juga telah mengirimkan kapal tempur HMS Prince Of Wales dan Battlecruiser HMS Repulse untuk memperkuat kekuatan laut sekutu di kawasan itu. Beberapa jam setelah pesawat Jepang membom Pearl Harbor pada bulan Desember 1941, pasukan Jepang mendarat di utara Malaya dan mulai bergerak ke selatan menuju Singapura. Pada 8 Desember – sehari setelah Jepang menyerang Amerika Serikat di Pearl Harbor – Inggris, Australia dan sekutunya menyatakan perang terhadap Jepang. Dalam beberapa hari, Kekaisaran Tentara Jepang telah secara simultan menginvasi Hong Kong, Thailand dan Malaya, serta memulai gerak maju tanpa henti ke selatan ke Singapura.
Pengeboman Jepang atas Singapura. Setelah pecahnya perang tanggal 7 Desember 1941, mesin perang Jepang segera merambah ke Asia Tenggara, Kota Pelabuhan Singapura yang strategis adalah salah satu tujuan utama Jepang dalam serangannya ke selatan itu. (Sumber: https://www.sea.museum/)
Di Singapura, Kapten Ivan Lyon dari satuan Gordon Highlanders, seorang perwira intelijen di markas besar Angkatan Darat Inggris, diperintahkan ke pulau Sumatra di Hindia Belanda untuk mengatur rute melintasi pulau yang dapat digunakan oleh militer, idenya adalah jika benteng ” tak tertembus ”Singapura dikepung berkepanjangan oleh Jepang, pasukan dari India dapat mendarat di pantai barat Sumatera di Padang dan mengambil rute yang ditetapkan oleh Lyon ke pantai timur di mana mereka akan dekat dengan Singapura untuk melakukan operasi membantu pertahanan Singapura. Namun, berbagai peristiwa kemudian berlangsung dengan cepat, Singapura menyerah pada 15 Februari 1942, dan para pengungsi yang melarikan diri dari Malaya dan Singapura menggunakan rute dengan arah sebaliknya melintasi pulau itu.
Kapten Ivan Lyon dari satuan Gordon Highlanders, Angkatan Darat Inggris. (Sumber: https://www.awm.gov.au/)
Pertempuran memperebutkan Singapura berlangsung selama satu minggu. Pada saat Inggris menyerah tanggal 15 Februari 1942, terdapat sekitar 80.000 tentara Inggris, India dan Australia yang ditangkap sebagai tawanan perang (POW), bergabung dengan 50.000 tentara Sekutu yang telah ditangkap sebelumnya selama Kampanye Militer Jepang di Semenanjung Malaya. Pendudukan Jepang di Singapura yang mengikuti kemudian, memperlihatkan tindakan penindasan brutal terhadap warga sipil yang dicurigai memiliki sentimen anti-Jepang. Selama dua minggu sejak tanggal 18 Februari, komunitas Tionghoa menjadi sasaran dan secara sistematis dibersihkan dari elemen ‘yang dianggap bermusuhan’ di Sook Ching. Aksi ini melibatkan tindakan ‘pembersihan besar-besaran’, dimana lebih dari 6.000 orang etnik Tionghoa dieksekusi dalam peristiwa yang dikenal sebagai Pembantaian Sook Ching. Dalam sentimen pendudukan semacam inilah, maka muncul suatu kondisi dimana, pihak Jepang hampir selalu akan melakukan pembalasan kolektif kepada penduduk lokal, setiap kali terdapat serangan yang merugikan kepentingan mereka di Singapura.
Kemenangan Jepang di Singapura segera diwarnai oleh aksi kebrutalan dan kekejaman dari tentaranya dalam peristiwa yang dikenal sebagai Pembantaian Sook Ching. (Sumber: https://localnewsingapore.com/)
OPERASI JAYWICK: MERANCANG SERANGAN KOMANDO KE SINGAPURA
Bill Reynolds adalah seorang Australia yang pernah bertugas di kapal perusak dalam Perang Dunia I dan pernah tinggal di Burma, Malaya, dan Hindia Belanda selama 20 tahun terakhir. Hampir berusia 50 tahun, ia menjadi sukarelawan di markas besar angkatan laut Inggris di Singapura dan diberi komando atas kapal Kofuku Maru, sebuah kapal berlambung kayu jati yang dibangun di Jepang pada tahun 1935. Panjang kapal itu adalah 21,5 meter (70 kaki 8 inci), memiliki lebar maksimum 3,7 meter (12 kaki) dan kedalaman hanya 2,3 meter (7 kaki 6 inci), serta seberat 68 ton, dimana kapal ini dirampas oleh kapal perang HMAS Goulburn milik Inggris ketika perang dimulai tanggal 11 Desember 1941. Dia kemudian menemukan setengah lusin orang Tionghoa yang bersedia menjadi awak kapal dan mulai menjemput pengungsi — Inggris, Tionghoa, Melayu, dan lainnya — dari pulau-pulau di sekitar Singapura tempat mereka terdampar ketika kapal-kapal yang coba mereka gunakan untuk melarikan diri dibom dan diberondong oleh pesawat Jepang. Dia menjejalkan 50 atau lebih orang ke Kofuku Maru dan, kadang-kadang menarik kapal rusak yang penuh dengan pengungsi, dan membawa mereka ke Sumatra. Di sanalah dia bertemu dengan Ivan Lyon, dan di sana jugalah Lyon pertama kali mendapat ide untuk menyerang Singapura. Mendengarkan Reynolds, yang telah mengoperasikan Kofuku Maru di sekitar Singapura selama dua minggu di mana dia telah menyelamatkan sekitar 1.100 orang yang dipindahkannya ke Sumatera sebelum Singapura jatuh, dia mungkin bertanya pada dirinya sendiri mengapa dia, Lyon, tidak bisa kembali ke perairan Singapura dalam sebuah misi yang dirancang untuk menimbulkan masalah bagi Jepang?
Kapal Kofuku Maru yang namanya diubah menjadi “Krait”. (Sumber: https://asecretwar.com/)
Pada awal Maret, dengan Malaya dan Singapura telah jatuh ke tangan Jepang, Hindia Belanda diserbu, dan kini pasukan Jepang telah mendekat, Lyon menyeberangi pulau Sumatera, memimpin perahu nelayan lokal dengan membawa 15 orang Eropa, satu orang Cina, dan satu orang Melayu diatas kapal, memasang layar yang compang-camping dan berlayar ke Samudera Hindia hanya dengan hanya membawa kompas prismatik, robekan halaman dari panduan berlayar, dan arlojinya untuk bernavigasi. Tetapi dia adalah seorang pelaut perahu kecil yang berpengalaman dan, oleh karenanya mereka berhasil selamat dari ancaman berondongan pesawat Jepang, badai, periode tenang yang mematikan, dan panas yang membakar. Mereka akhirnya berhasil mencapai Ceylon (sekarang Sri Lanka) sejauh 1.700 mil, 52 hari kemudian. Selanjutnya, di Delhi, India, Lyon mengetahui bahwa Bill Reynolds telah berlayar dengan Kofuku Maru sampai ke India dan sekarang berada di Bombay. Saat itulah gagasan yang berkecamuk di benaknya terkristalisasi — yakni dengan menggunakan Kofuku Maru, kapal penangkap ikan Jepang yang tidak bisa dibedakan dari ratusan kapal lain yang digunakan di perairan Asia, untuk menyerang kapal dan instalasi Jepang di pelabuhan Singapura. Dia membuat sketsa rencana dan membawanya ke markas SOE (Special Operations Executive) India di mana rencana itu segera disetujui. Namun karena buruknya keamanan di India dan kuatnya kewaspadaan AL Jepang di Samudera Hindia mendekati Singapura, SOE meminta unit operasi klandestin Australia SRD (Services Reconnaissance Department) untuk memberikan pelatihan, melengkapi dan meluncurkan misi Lyon dari Australia. Lyon mengganti nama Kofuku Maru menjadi “Krait”, sesuai nama ular Asia sepanjang enam inci dengan racun yang dapat melumpuhkan saraf yang dapat membunuh dalam hitungan menit dan memberi nama sandi untuk operasinya, “Jaywick” menurut nama deodoran kuat Jay Wick yang digunakan secara luas di Malaya dan Singapura.
NASIB BILL REYNOLD & PEMBENTUKAN TIM OPERASI JAYWICK
Pada bulan Januari 1943, Krait bergabung dengan 14 personel yang telah dilatih untuk Operasi Jaywick secara rahasia selama tiga bulan di Refuge Bay yang terpencil di Sungai Hawkesbury di New South Wales. Di sana mereka belajar bagaimana bertarung, membunuh, melakukan sabotase dan bertahan hidup. Bill Reynold mencoba dua kali untuk membawa Krait ke Australia, tetapi setiap kali kapal tuanya rusak. Dalam perjalanan ke utara dari Sydney, mesin buatan Jerman milik Krait mati di dekat Pulau Fraser dan ditarik ke Townsville untuk menunggu penggantinya dikirim dari Tasmania. Karena problem ini kelayakan misi tersebut sempat diragukan. Sementara tim Jaywick menunggu dan melanjutkan pelatihan komando mereka, orang-orang dari Unit Khusus Z di Cairns yang dipimpin oleh Lt Samuel Carey melakukan serangan tiruan di Pelabuhan Townsville pada tanggal 23 Juni 1943, memasang ranjau tempel tiruan ke 15 kapal, mengejutkan personel Angkatan Laut dan membuktikan bahwa Operasi Jaywick bisa bekerja dengan baik. Pada saat itu Lyon, sekarang telah berpangkat Major, juga menjalani pelatihan intensif untuk bisa menggunakan kano dan bernavigasi malam serta melakukan pergerakan di laut dan darat, selain mempertajam keterampilan mereka dengan berbagai senjata dan bahan peledak serta dalam pertarungan tanpa bersenjata. Setelah tiga bulan, tim tersebut pindah ke utara ke ZES (Z Experimental Station) dekat Cairns di pantai utara jauh dari Queensland untuk menunggu datangnya Krait sambil melanjutkan pelatihan mereka yang intensif. Di sana Bill Reynolds meninggalkannya. Sebagai seorang warga sipil berusia 51 tahun, dia pergi ke Melbourne, Victoria, di mana dia bergabung dengan clandestine civilian Bureau of Economic Warfare. Karena lancar berbahasa Melayu dan dengan pemahaman bahasa Cina yang baik, ia didaratkan oleh kapal selam Amerika Tuna di Selat Makasar untuk mengambil informasi dari agen rahasia keturunan Tiongkok tetapi dikhianati oleh penduduk setempat yang menyerahkannya kepada Jepang. Setelah berbulan-bulan dipenjara di Surabaya, Pulau Jawa, ia dijatuhi hukuman mati. Reynolds yang jangkung dan kurus menolak untuk berlutut saat akan dipenggal dengan pedang oleh algojo yang bertubuh kecil yang dengan kebingungan harus memanggil beberapa tentara untuk membentuk regu tembak.
Awak Krait dan personel Operasi JAYWICK. Kiri ke kanan (Depan): LEUT Ted Carse, LEUT Donald Davidson, MAJ Ivan Lyon, MAJ Jock Campbell (tidak menemani ekspedisi), LT Robert Page; (Tengah): CPL Andrew Crilly, LS Kevin Cain, LS James McDowell, L.TEL Horrie Young, AB Walter Falls, CPL Ron Morris; (Belakang): ABs Moss Berryman, Frederic Marsh, Arthur Jones dan Andrew Huston. (Sumber: https://www.navy.gov.au/)
Detail Penampang Krait. (Sumber: https://asecretwar.com/)
Enam anggota tim Unit Z berpose untuk fotografer di luar tenda di kamp pelatihan mereka: Mayor Ivan Lyon berdiri kedua dari kiri; J.P McDowell berada di urutan kedua dari kanan; Mayor J.A. “Jock” Campbell ada di paling kanan. (Sumber: https://warfarehistorynetwork.com/)
Sementara itu, Lyon menemukan mesin pengganti untuk Krait di Hobart, Tasmania, dan mengirimkannya ke Townsville untuk dipasang. Ketika pertama kali diambil alih, Krait didukung dengan mesin empat silinder Deutz tetapi kemudian dilengkapi dengan mesin Gardiner Diesel 6L3 dengan kekuatan sekitar 103 hp. Kecepatan tertingginya sekitar 6 1/2 knot dan jangkauannya 8000 mil. Demi memudahkan dan menghemat ruang, dia membatalkan bagian dari rencananya untuk menghancurkan instalasi pelabuhan di Singapura dan berkonsentrasi pada kapal-kapal yang ada di sana. Meski begitu, ketika Krait yang berukuran 70 kali 11 kaki berlayar dari Cairns, ia dilengkapi dengan persediaan dan peralatan untuk beroperasi selama enam bulan. Dengan bahan bakar solar, minyak tanah, kano, senjata, bahan peledak, peralatan, suku cadang, dan perlengkapan radio, hanya ada sedikit cukup ruang tersisa bagi anggota tim untuk tidur beberapa kali di tempat tidur gantung yang digantung di tempat yang masih kosong. Anggota Tim Lyon termasuk Donald Davidson, orang kedua dalam urutan komando, anggota Angkatan Laut Kerajaan Inggris, merupakan seorang Inggris yang tangguh dan banyak akal yang telah menghabiskan waktu bertahun-tahun di pedalaman Australia dan hutan-hutan di Asia Tenggara dan telah ditugaskan di Angkatan Laut di Singapura meski tanpa memiliki pengalaman angkatan laut sebelumnya; Letnan Bob Page, asal Angkatan Darat Australia, mantan mahasiswa kedokteran tahun ketiga yang telah meninggalkan studinya di universitas untuk menjalankan operasi-operasi khusus; Letnan Ted Carse, asal Angkatan Laut Australia, seorang navigator, yang bersumpah tidak akan minum alkohol selama operasi ini; Stoker Paddy McDowell, asal Angkatan Laut Kerajaan Inggris, ahli mesin kapal dan veteran Perang Dunia I; Kopral Taffy Morris, seorang tenaga medis Angkatan Darat Inggris yang melarikan diri dari Sumatera bersama Lyon; Kopral Andrew Crilley, seorang anggota zeni Angkatan Darat Australia yang telah mengajukan diri untuk menjadi juru masak agar bisa dipilih untuk tim; Telegrafis Horrie Young, asal Angkatan Laut Australia; dan enam pelaut muda Angkatan Laut Australia yang belum pernah melaut — Wally Falls, Freddie Marsh, Cobber Cain, Andrew Huston, Arthur Jones, dan Mostyn Berryman. Semuanya adalah sukarelawan dari Unit Khusus Z, yang biasa disebut Z Force. Unit Khusus Z (juga dikenal sebagai ‘Z Force’), merupakan unit spesialis pengintaian dan sabotase yang dibentuk oleh perwira Eksekutif Operasi Khusus (SOE) Inggris yang lolos saat jatuhnya Singapura. Meskipun didominasi oleh orang Australia, Unit Khusus Z Force juga terdiri dari warga negara Inggris, Belanda, Selandia Baru, Timor, dan Indonesia (Hindia Belanda). Pada tanggal 9 Agustus 1943, mereka meninggalkan Cairns dalam perjalanan 2.400 mil dari wilayah sekitar utara Australia ke Teluk Exmouth di Australia Barat. Di sana, awak kapal bagian reparasi dari kapal selam Amerika, USS Chanticleer, melakukan beberapa pekerjaan perbaikan yang sangat baik atas Krait dengan nyaris menolak untuk percaya bahwa “peti mati” itu telah berhasil berlayar jarak jauh dari Cairns. Mereka menyiapkan pemasangan 150 pon bahan peledak plastik, yang mana suatu saat bisa dengan mudah diledakkan jika kapal itu ditangkap musuh. “
“ITU ADALAH PELABUHAN SINGAPURA”
Pada tanggal 2 September, Krait meninggalkan Teluk Exmouth menuju utara dengan melewati badai ganas yang tak terduga. Sangat kelebihan beban dan berat di lautan terbuka, dia terus menerus terhanyut di tengah lautan. Gelombang besar mengancam akan menenggelamkannya, dan sebuah lubang harus dipotong di sisinya untuk melepaskan air laut dalam jumlah besar yang masuk ke kapal. Pada hari kedua, badai mereda dan Lyon memanggil tim bersama-sama dan memberi tahu mereka tentang tujuan mereka, mengakhiri spekulasi panjang yang berkembang diantara mereka. “Itu adalah pelabuhan Singapura,” katanya, dan pengumumannya hanya menghasilkan satu komentar yang mengecewakan. “Saya pikir itu adalah Tokyo. Jika saya tahu bukan (Tokyo), saya tidak akan ikut, “kata seorang awak kapal. Lyon memberi tahu anggota tim tentang rencana operasi tersebut. Krait akan menurunkan tim penyerang beranggotakan enam orang di salah satu pulau sedekat mungkin dengan pelabuhan Singapura dari mana mereka akan melakukan penyerangan dengan tiga kano sementara Krait akan bersembunyi di antara pulau-pulau dan kembali untuk menjemput mereka setelah operasi. Dia menyebut enam orang yang akan melakukan serangan itu, dengan mengabaikan protes dan kutukan dari orang-orang yang harus tetap tinggal di Krait, dan menetapkan aturan. Bendera Jepang akan dikibarkan setiap saat; dimana mereka berharap untuk bisa lolos sebagai nelayan lokal, wajah dan tubuh mereka akan diwarnai cokelat menggunakan kosmetik “Helena Rubinstein’, dan sarung gaya Melayu akan dikenakan; tidak ada sampah yang dibuang sembarangan yang mungkin bisa mengidentifikasi mereka jika ditemukan; tidak ada lampu yang boleh dinyalakan di malam hari. Jika memungkinkan, kru sedapat mungkin akan bersembunyi di bawah dek.
Anggota Z Force berfoto selama Operasi Jaywick. (Sumber: https://www.sea.museum/)
“TERIMA KASIH TUHAN, KAMI BARU SAJA MELEWATI LOMBOK”
Pada tanggal 8 September, para penyerang berada lebih dari 700 mil di utara Australia dan terlihat dari kejauhan Gunung Agung, gunung keramat setinggi 10.000 kaki di Bali, dan Gunung Rinjani setinggi 12.000 kaki di dekat pulau Lombok. Malam itu mereka mengarahkan kapal mereka antara kedua pulau di Selat Lombok sepanjang 25 mil, berharap perahu nelayan mereka yang mengibarkan bendera Jepang tidak akan dicurigai dan berhasil melewatinya saat fajar. Tapi mereka segera menemui masalah. Selat itu adalah serupa labirin dengan arus yang sangat kuat dan pasang surut tinggi. Mereka begitu kuat sehingga pada suatu waktu pada malam hari kapal tim penyerang tidak maju sama sekali selama dua jam saat Krait harus melawan arus secepat kecepatannya sendiri yang mencapai 6 1/2 knot. Dalam waktu enam jam, dia hanya berjalan setengah mil sebelum air pasang berubah dan arus mengalir bersama mereka. Saat fajar menyingsing mereka masih berada di tengah selat dengan pantai Bali di satu sisi dan tenda serta gubuk kamp militer Jepang di sebuah pulau di sisi lain.
Krait berlayar menuju Singapura. (Sumber: https://www.sea.museum/)
Namun, mereka tidak dicurigai dan pada pukul 10 pagi itu navigator Ted Carse sudah bisa menulis di log-nya: “Terima kasih Tuhan kita baru saja melewati Lombok….” Mereka sekarang berada di Laut Jawa. Menjauhi jalur laut dan di antara pulau-pulau dan beting, mereka hanya melihat dua tiang kapal tradisional Makasar dan sebuah pesawat Jepang pada hari pertama mereka di Laut Jawa. Pada detik itu mereka mendengar di radio bahwa Italia telah menyerah dan mereka merayakan kabar itu dengan bersulang mug minuman cokelat. Pulau Massalembo dilalui dalam kegelapan pada pagi hari tanggal 10 September 1943, dan dari situ mereka menuju ke Tanjung Sambar, kemudian menuju ke Gugusan Karimata, di lepas pantai barat daya Kalimantan Belanda. Pulau-pulau ini dicapai saat fajar pada tanggal 14 September 1943 dan ‘Krait’ berada di antara banyak kapal dan kapal penangkap ikan. Dari situ mereka menuju ke Selat Temiang. Pada malam hari mereka telah dekat dengan pantai Kalimantan, dan keesokan harinya kawanan kupu-kupu mengikuti mereka bermil-mil. Mereka mulai melihat semakin banyak kapal-kapal kecil dan kapal dagang saat mereka terus ke Laut Cina Selatan. Di deretan ribuan pulau yang mengarah ke Singapura, Lyon memutuskan bahwa Krait tidak boleh menunggu di antara pulau-pulau itu sementara penyerangan terjadi di pelabuhan karena akan sulit untuk bersembunyi di antara mereka selama pencarian yang pasti akan terjadi setelah serangan itu. Krait akan berlayar di dekat pantai Kalimantan dan kembali untuk mengumpulkan tim penyerang setelah operasi.
MENEMUKAN TITIK PENJEMPUTAN YANG IDEAL
Pada malam tanggal 16 September, para penyerang berlabuh di pantai di pulau Pompong, dimana Davidson, Cain, dan Jones pergi ke darat untuk mengubur kaleng-kaleng air dan perbekalan darurat. Pada malam hari mereka mendengarkan deru mesin saat pesawat amfibi Jepang dinyalakan mesinnya di pangkalan di dekat Pulau Chempa dan menyaksikan sorotan lampu sorot di langit. Hari berikutnya mereka mencari pulau yang cocok dari mana serangan itu bisa diluncurkan. Beberapa kali mereka bersiaga ketika perahu motor Jepang mendekat dan sesekali berkeringat dingin ketika mereka melewati tempat pengamatan Jepang. Akhirnya, Lyon memutuskan salah satu pulau yang telah mereka lihat sebelumnya, dan mereka kembali ke sana, kerlap-kerlip lampu Singapura menghiasi langit di belakang mereka.
Rute Australia-Singapura yang dilewati oleh kapal Krait dalam Operasi “Jaywick”. (Sumber: https://www.flickr.com/)
Dalam angin kencang dan laut yang kasar, mereka berlabuh di pantai di Pulau Pandjang pada pukul 02:00 tanggal 18 September dan menumpuk perlengkapan untuk tim penyerang di dek. Suara mesin kuat kapal patroli datang dari dekat dalam kegelapan, dan mereka menunggu dalam keadaan diam sampai menghilang. Kapal itu kembali, tapi dari posisi yang lebih jauh. Satu jam setelah tengah malam angin mereda, dan mereka berhasil meluncurkan sampan. Davidson dan Jones mendayung ke darat dan mencari tanda-tanda tempat tinggal di pulau itu tetapi tidak dapat menemukannya. Perlengkapan yang dibawa ke darat adalah kano, ranjau tempel, makanan dan air, senjata dan amunisi, pakaian, peralatan medis, dan sekantong gulden emas Belanda. Kapal patroli Jepang, yang mesinnya sudah mereka dengar sebelumnya, sekali lagi lewat sangat dekat. Lyon mengadakan pertemuan tim. Diputuskan bahwa pulau ini, Pulau Pandjang, berada 30 mil dari Singapura, terlalu dekat sebagai titik penjemputan setelah penyerangan, bahwa 12 hari harus disediakan untuk penyerangan, dan bahwa tim penyerang harus dijemput di Pulau Pompong — 50 mil dari Singapura — tempat mereka mengubur perbekalan darurat. Penjemputan akan dilakukan pada tengah malam tanggal 1 Oktober. Jika tim penyerang tidak ditemukan, Krait akan kembali 48 jam kemudian.
NYARIS DIPERGOKI SAMPAN JEPANG
Pada pukul 4 pagi, tim penyerang — Mayor Lyon, Letnan Davidson dan Page, dan Seamen Falls, Jones dan Huston — saling berjabat tangan satu dengan yang lain dan mendayung ke daratan. Krait berlabuh dan pindah dalam kegelapan untuk berlayar tanpa tujuan di sepanjang pantai Kalimantan dan di Laut Cina selama dua minggu yang membosankan. Para kru menghabiskan waktunya sebaik mungkin, mendengarkan radio sepanjang malam untuk memantau berita mengenai operasi, sembari dengan tidak sabar menunggu siang dan malam yang panjang sampai mereka bisa berlayar kembali untuk pertemuan. Di Pulau Panjang, tim penyerang menemukan mereka kecapekan setelah sekian lama terkurung di Selat. Mereka menyeret peralatan mereka ke darat dan menyembunyikannya serta menghabiskan waktu dua hari berikutnya untuk berlatih, dengan satu orang yang tetap berjaga untuk memperingatkan ketika ada pesawat mendekat atau kapal atau perahu sedang melewati pulau. Setelah gelap pada malam kedua tanggal 20 September, mereka membawa kano dan peralatan mereka kembali ke pantai. Sampan-sampan itu panjangnya 17 kaki dan, diisi dengan dua orang, dengan membawa ranjau tempel, senjata, peralatan, makanan dan air untuk perbekalan seminggu, beratnya hampir sepertiga dari satu ton.
Dari kejauhan Krait tidak ubahnya kapal nelayan biasa yang tidak mencurigakan. (Sumber: https://asecretwar.com/)
Mereka membawanya ke laut dan menunggu, masing-masing pria mengenakan setelan sutra Japara hitam dan sepatu olahraga hitam, wajah dan tangan mereka dihitamkan, pistol dan pisau diikat, kompas dan kotak P3K disimpan di saku ritsleting, masing-masing dengan tablet sianida yang mudah dijangkau jika dibutuhkan. Ketika kapal patroli reguler Jepang lewat, mereka akan naik ke kano dan mulai mendayung menuju Singapura, Lyon dan Huston ada di satu kapal, Davidson dan Falls di yang lain, dengan Page dan Jones di yang ketiga. Mereka mengayuh sampai tengah malam, menempuh jarak 11 mil, dan kemudian, karena kelelahan dan pegal-pegal karena pekerjaan yang tidak biasa, mereka berhenti di pulau Bulat yang kecil dan tidak berpenghuni. Mereka menurunkan kano dan membawa perlengkapan mereka ke hutan palem di semak-semak dan berbaring serta tidur sampai siang hari. Saat bangun, mereka melihat ke laut untuk menemukan sampan bermotor yang mengibarkan bendera Jepang bergerak perlahan menuju pantai, dan di pantai masih ada beberapa peralatan mereka. Dua kano hanya sebagian tersembunyi. Dengan menyiapkan pistol, sambil mengutuki diri sendiri karena kecerobohan mereka, mereka menyaksikan sampan itu berlabuh di lepas pantai. Selama satu jam berikutnya, mereka menahan napas saat para pelaut Jepang bergerak di dek sampan, tetapi tidak ada dari mereka yang memperhatikan peralatan di pantai. Ketika sampan pergi, mereka segera menyembunyikan peralatan dan sampan.
MELEWATI SELAT BULAN
Setelah gelap, masih pegal-pegal karena pada malam sebelumnya mengayuh kano yang sempit, mereka berangkat ke Selat Bulan. Selat itu hanya selebar satu mil, dan gelombang pasang serta pusaran air di antara pulau-pulau membuat mendayung kano yang bermuatan besar menjadi sangat sulit. Mereka telah menempuh perjalanan kurang dari sembilan mil dengan mendayung sampan di antara hutan bakau Pulau Bulan sebelum fajar. Ketika fajar menyingsing, mereka mendengar suara-suara memanggil dan dapat melihat orang-orang bergerak di desa yang tidak jauh dari pulau berikutnya. Melihat sekeliling, mereka melihat lebih banyak desa menghiasi pulau-pulau kecil lainnya, dan perahu layar serta kano mulai menggunakan jalur tersebut hanya beberapa meter dari mereka. Mereka mengikat cabang-cabang bakau sebagai kamuflase, memakan sebagian ransum makanan mereka, dan berbaring di lumpur bakau yang berbau busuk untuk tidur, ketenangan mereka dipecah oleh panggilan-panggilan dari desa-desa, anjing berkelahi, dan teriakan para tukang perahu yang lewat begitu dekat sehingga layar perahu mereka menutupi matahari. Itu adalah hari yang menyedihkan. Lalat pasir menyerang mereka dalam kawanan, dan kepiting menggigit mereka saat mereka berbaring di bawah sinar matahari, tetapi pada sore hari hujan turun deras, dan mereka agak disegarkan olehnya, mereka pergi dengan kano segera setelah hari gelap.
Rute kano Tim Penyerang Operasi Jaywick. (Sumber: https://www.atspl.com.au/)
Mereka sudah keluar dari Selat Bulan pada tengah malam dan pada pukul 2 pagi, mereka bisa melihat lampu-lampu Singapura di langit — mereka terlalu rendah di air untuk melihatnya secara langsung. Mereka mendarat di Pulau Dongas pada tanggal 22 September dan menyembunyikan kano serta perlengkapan mereka. Mereka kini berada delapan mil dari target mereka dan 2.000 mil dari pangkalan mereka di Teluk Exmouth, Australia Barat. Keesokan paginya mereka memeriksa pulau itu dan menemukannya tidak berpenghuni. Dari tempat yang tinggi, dengan menggunakan teleskop, mereka menghabiskan waktu berjam-jam melihat-lihat kabut ke pelabuhan. Bagi Huston, Falls, dan Jones, Singapura hanyalah pulau lain, pulau yang akan diserang, tetapi bagi tiga personel lainnya, pulau itu memiliki hubungan emosional. Ayah Bob Page ditahan di Singapura seperti halnya saudara laki-laki Donald Davidson, dan bagi Ivan Lyon, istri dan putranya yang masih kecil ditawan disana. Mereka telah melarikan diri dari Singapura sebelum jatuh dan mencapai Ceylon. Berlayar ke Australia untuk bergabung dengan Lyon, kapal mereka tenggelam di Samudera Hindia dan mereka dibawa kembali sebagai tahanan ke Singapura. Lyon hanya tahu sejauh itu tetapi tidak tahu bahwa mereka telah dipindahkan ke kamp penjara di Jepang. Mereka bertahan di kamp tersebut hingga dibebaskan oleh pasukan Amerika saat Jepang menyerah.
TARGET YANG TERLALU BAGUS UNTUK DILEWATKAN
Tim penyerang beristirahat di Pulau Dongas selama dua hari berikutnya dan menyaksikan jalur khusus yang dilewati oleh berbagai kapal sebagai bukti adanya ladang ranjau. Mereka mereka tidak dapat mendeteksi satu pun. Tampaknya tidak ada patroli udara atau laut secara teratur atau tindakan pengamanan pelabuhan, dan pada malam hari tidak ada pemadaman listrik di kota Singapura. Jepang hanya mengambil sedikit tindakan pencegahan; mereka jelas sangat yakin pada diri mereka sendiri. Sore kedua, konvoi 13 kapal, yang diperkirakan memiliki bobot total 65.000 ton bergerak ke Roads, posisi untuk meninggalkan pelabuhan. Itu adalah target yang terlalu bagus untuk dilewatkan, dan setelah gelap tim membawa kano mereka ke pantai dan meluncurkannya. Pada tengah malam, mereka masih dua mil dari Roads, berjuang melewati arus, ketika tiba-tiba lampu sorot menyala. Mereka tidak bergerak, pandangan mereka melayang selama setengah menit dalam keadaan silau, menunggu alarm berbunyi, dan kemudian lampu padam. Mereka memutuskan bahwa, karena arus yang deras, mereka harus menyerah untuk menghentikan misi malam ini. Mereka juga memutuskan untuk menemukan pulau lain sebelum memulai serangan.
Pulau Subar, titik akhir sebelum penyerangan ke Pelabuhan Singapura. (Sumber: https://warfarehistorynetwork.com/)
Mereka meninggalkan Pulau Dongas pada malam berikutnya dan, melawan arus pasang antar pulau, mereka mencapai Pulau Subar, tujuh mil sebelah barat Dongas, tepat sebelum fajar. Subar adalah pulau berbatu, bebatuannya terlalu panas untuk disentuh, dan sangat panas sehingga tidak mungkin untuk tidur di siang hari. Orang-orang itu berbaring di atas selimut di puncak tebing di mana mereka bisa melihat ke laut 60 kaki di bawah dan menyaksikan barisan kapal, perahu, dan sampan yang lewat. Kabut panas terangkat di sore hari, dan melalui teleskop mereka memeriksa pelabuhan, memindahkan apa yang mereka lihat ke peta mereka dan merencanakan serangan mereka malam itu. Di bawah langit tanpa bulan pukul 19:20 tanggal 26 September, mereka mendayung mencari cahaya lampu di Singapura. Di pelabuhan mereka dua kali berbaring ke depan dan tidak bergerak di kano mereka sementara lampu sorot mempermainkan mereka, tetapi tidak ada alarm yang dibunyikan. Kemudian mereka berpisah, mencari target.
PEKERJAAN BAGUS DI MALAM HARI
Di sepanjang dermaga Bukum di mana laut bercahaya dengan cahaya yang dipantulkannya, Bob Page dan Arthur Jones melewati kapal angkut berukuran 5.000 ton, kemudian sebuah kapal kecil di pesisir dan sebuah kapal tanker besar yang nampak menyala di mana terdapat tukang las sedang bekerja. Page mengarahkan sasaran pada kapal barang yang diperkirakan tipe Tone Maru class. Mereka harus melintasi sebidang besar cahaya kuat sebelum mereka sampai ke bayangan kapal barang, dan ketika mata mereka menyesuaikan, mereka bergerak di sepanjang lambungnya memasang ranjau tempel di bawah garis air, waktunya untuk meledak adalah pada jam 5 pagi. Mereka menggantung di rantai jangkar, beristirahat dan makan sebatang coklat serta mendengarkan obrolan para tukang las dan pekerja lain di kapal tanker sampai, diperingatkan oleh naluri, mereka mendongak untuk melihat penjaga Jepang berseragam di atas dek di atas mereka. Tanpa bergerak, mereka mengawasinya selama beberapa menit sampai dia meludah ke laut di samping mereka dan kembali melanjutkan perjalanan. Mereka mendayung pergi. Target kedua mereka adalah kapal besar modern yang memiliki muatan cukup rendah di atas air, yang kemudian diidentifikasi sebagai Nasusan Maru. Cahaya lampu di air di sekitarnya dan titik merah dari rokok yang dihisap oleh kru di dek membuatnya menjadi target yang berbahaya, tetapi mereka mengambil risiko dan memasang ranjau. Meninggalkan kapal ini, mereka terjebak dalam arus, sebelum mereka menyadari apa yang sedang terjadi, sampan terbentur ke kemudi kapal uap bermuatan berat, yang diindentifikasi kalau tidak Yamataga Maru atau Nagano Maru. Mereka menempelkan ranjau yang tersisa di sana dan, dengan bermandikan keringat dan sangat lelah, mereka mulai mendayung ke Pulau Dongas di mana mereka akan bertemu dengan yang lain.
Dengan hati-hati dan penuh ketegangan Tim Penyerang Operasi Jaywick memasang ranjau tempel pada kapal-kapal sasaran di Pelabuhan Singapura. (Sumber: https://warfarehistorynetwork.com/)
Ivan Lyon dan Andrew Huston mendayung ke Examination Anchorage di mana, berbeda dengan cahaya yang mengganggu Page dan Jones, hampir gelap gulita. Berada rendah diatas air, hampir mustahil bagi mereka untuk melihat kapal di tengah kegelapan pelabuhan dan garis perbukitan di pantai. Mereka mendayung selama dua jam dan tidak dapat menemukan sebuah kapal pun sampai kemudian melihat lampu berwarna merah dan bayangan kapal tanker. Mereka mengitarinya, memperhatikan betapa rendahnya dia di atas air dan, mengetahui bahwa sulit untuk menenggelamkan sebuah kapal tanker dengan ranjau, mereka memutuskan untuk meletakkan semua yang mereka miliki padanya. Karena mereka bisa mendengar suara-suara di dek, mereka bekerja dengan lambat dan hati-hati. Mereka menempatkan tiga ranjau di atas ruang mesinnya, tiga lainnya di sekitar baling-balingnya, dan bergerak di sepanjang sisi kanan kapal. Dengan dua ranjau lagi terpasang dan yang ketika yang terakhir siap untuk dipasang, Lyon mendongak untuk melihat, 10 kaki di atasnya, kepala seorang pria keluar dari jendela kapal, wajahnya pucat di atas lambung kapal yang hitam. Pria itu mengendus dan berdehem, dan Lyon, dengan ranjau tempel di tangannya, bertanya-tanya apakah dia punya waktu untuk memasangnya. Jadi dia memasang sumbu satu menit untuk meledakkannya jika mereka ketahuan. Kepala itu kemudian menghilang, cahaya lalu muncul di jendela kapal, dan mereka menunggu pria itu kembali dengan senter untuk menyinari mereka. Ternyata dia tidak melakukannya. Lyon memasang ranjau, dan mereka mendayung pergi.
Nasusan Maru, salah satu kapal yang diperkirakan turut rusak akibat serangan dalam Operasi Jaywick. (Sumber: http://www.combinedfleet.com/)
Sementara itu, Donald Davidson dan Wally Falls mendayung ke Pelabuhan Keppel, di mana mereka hampir tertabrak kapal feri uap. Melewati kapal Yacht, mereka bisa mendengar suara-suara orang Jepang menyanyi dengan nyaring dengan diiringi suara pesta pora lainnya. Di Empire Dock, di mana terdapat kapal-kapal, suasana sangat terang benderang dan ada begitu banyak aktivitas yang terjadi sehingga mereka terus bergerak, mengikuti tarikan arus samudra ke jantung bisnis dari Singapura. Di sini ada banyak kapal dan banyak cahaya. Mereka menyusur di samping kapal barang yang sarat muatan dan memasang tiga ranjau, lalu melanjutkan dan melakukan hal yang sama ke kapal barang kedua dan ketiga. Jam Victoria Hall berdentang pukul 1 pagi. Sudah larut. Mereka memutuskan untuk tidak kembali ke Pulau Dongas tetapi langsung menuju tempat pertemuan di Pulau Pompong. Lyon, Huston, Page, dan Jones tiba di Dongas tepat sebelum siang hari, dan setelah sembilan jam di dalam kano mereka sangat kelelahan dan pegal-pegal sehingga sulit untuk menurunkan dan menyembunyikan kano. Tapi mereka bergegas mendaki bukit dan menunggu dengan penuh harap di siang hari yang cerah. Pada pukul 5:15 mereka mendengar ledakan kecil — dan enam menit kemudian terdengar ledakan kedua. Mereka bisa mendengar suara sirene. Dalam 20 menit berikutnya mereka mendengar lima ledakan lagi. “Kerja yang bagus,” kata Jones. Sementara itu di pelabuhan, air laut membanjiri lubang menganga yang ditinggalkan oleh ranjau pada kapal-kapal yang ditempeli, dan segera kapal-kapal itu mulai miring ke satu sisi, sebelum lautan mengalir di atas kapal dan mereka terbalik menjadi api yang mendidih dengan puing-puing yang berserakan di pantai. Kerusakan akibat operasi Jaywick, berdasarkan data intelijen yang dikumpulkan setelah kembalinya tim ke Australia adalah sebagai berikut: 1 kapal kargo berbobot 3.180 ton tenggelam, kemungkinan dari kelas Yamagata Maru. Sementara yang rusak atau mungkin tenggelam adalah 1 kapal barang dari kelas Nasusan Maru. 1 kapal barang berbobot 3.802-4.070 ton, kemungkinan dari kelas Tone Maru. 1 kapal barang Taisyo Maru seberat 4.816 ton. 2 kapal kargo yang tidak teridentifikasi, masing-masing berbobot 5.000 hingga 6.000 ton. Dan yang Rusak dan Terbakar adalah 1 kapal tanker Sinkoku Maru seberat 10.020 ton (pada akhir perang, klaim tentang Sinkoku Maru, diragukan, karena catatan Jepang menunjukkan bahwa kapal ini pada hari yang sama baru saja meninggalkan Pulau Truk). Total Tonase dari kapal-kapal itu diperkirakan antara 36.843 hingga 39.111 ton.
KEMBALI KE KRAIT
Dengan siang hari mendekat mereka dapat melihat melalui teleskop bahwa kapal-kapal sedang berpencar di pelabuhan dan menyaksikan asap mengepul dari kapal tanker yang terbakar. Sirene meraung terus menerus. Kemudian mereka melihat pesawat. Perburuan atas mereka dimulai. Kapal patroli angkatan laut dan sampan cepat bergabung dengan pesawat. Dengan satu orang berjaga, yang lainnya mencoba untuk tidur, tetapi karena kelelahan mereka hanya bisa tertidur dan terbangun karena suara mesin di atas dan di dekat mereka. Malam itu sebuah kapal patroli angkatan laut melintas perlahan hanya 50 meter dari pantai sementara para perwira memeriksa pulau melalui teropong. Ketika kapal patroli melanjutkan perjalanan dan segera setelah hari gelap, mereka meluncurkan kano dan meninggalkan pulau itu. Patroli kapal Jepang dan badai menunda mereka dan mereka mencapai Pulau Pompong pada jam 3 pagi pada tanggal 2 Oktober. Krait tidak ada di sana. Mereka merangkak dan terhuyung-huyung ke pantai, menyembunyikan kano dan peralatannya, dan tertidur. Krait telah kembali ke Pulau Pompong untuk mengadakan pertemuan. Para kru tidak mendengar berita di radio tentang penyerangan tersebut dan tidak mengetahui nasib tim penyerang.
Anggota Tim Operasi Jaywick merayakan kesuksesan mereka. (Sumber: https://www.sea.museum/)
Dengan kemungkinan bahwa tim telah ditangkap dan penyergapan sedang menunggu di Pompong, para kru menyiapkan senjata mereka ketika Krait bergerak perlahan ke pantai pendaratan dan menjatuhkan jangkar. Saat itu jam 00:30 — mereka terlambat setengah jam. Mereka melihat gerakan di pantai, dan Davidson memanggil mereka. Beberapa menit kemudian dia dan Falls berada di atas kapal. Mereka menunggu sampai subuh dan kemudian pergi, dengan ditonton oleh Lyon, Page, Huston, dan Jones dari pantai lain. Dalam kelelahan dan kegelapan, mereka menunggu di pantai yang salah. Mereka pindah ke pantai sebelah kanan dan menunggu Krait kembali dua malam kemudian. Dia tiba tepat waktu di tengah malam. Krait melakukan perjalanan yang tenang melintasi Laut Jawa dan mendekati Selat Lombok pada sore hari tanggal 11 Oktober. Dengan kru sekali lagi menyamar, mereka memasuki selat malam itu juga. Kecuali untuk satu peristiwa menegangkan ketika kapal penyapu ranjau Jepang melewati mereka sejauh 100 yard selama delapan menit sementara perwiranya memeriksa Krait melalui teropong dari anjungan, perjalanan kembali ke Australia Barat relatif lancar. Pada 19 Oktober, mereka berlabuh di Teluk Exmouth, 47 hari dan 5.000 mil setelah menuju utara ke Singapura, dengan 33 hari di antaranya berada di perairan Jepang.
PEMBALASAN JEPANG
Di Singapura, orang Jepang terpana dengan keberanian dan kesuksesan Operasi Jaywick. Tidak percaya bahwa itu adalah sebuah aksi komando dari pihak musuh, mereka langsung mencurigai penduduk sipil. Orang Tionghoa dan Melayu lokal, tawanan perang serta warga sipil Eropa menduduki puncak daftar tersangka. Dengan ini kemudian menyusul gelombang penangkapan, penyiksaan dan eksekusi massal. Pembalasan ini dikenal di Singapura sebagai peristiwa ‘Double Tenth’ menurut tanggal 10 Oktober, tanggal dimulainya penangkapan massal oleh Kenpeitai (polisi militer) Jepang. Penderitaan yang disebabkan bagi rakyat Singapura merupakan konsekuensi yang tidak disengaja dari Operasi Jaywick dan telah menimbulkan pertanyaan tentang pembenaran aksi komando semacam ini, terutama mengingat hasil strategisnya yang relatif terbatas. Sekutu tidak pernah mengakui keterlibatannya, mungkin untuk menjaga identitas rahasia Krait untuk misi di masa depan. Akibatnya Jepang berusaha membalas dendam pada warga sipil Singapura.
Kiri: Choy Kuhn Heng dan Elizabeth Su-Moi Choy (Nyonya Elizabeth Choy) saat menikah pada tahun 1941. Kanan: Nyonya Choy di tahun 1950-an. (Sumber: Photo: Bridget Choy Wai Fong Collection, courtesy of National Archives of Singapore, 2007-005403-EC.)
Yong Su-Moi (Elizabeth Su-Moi Choy) (1910 – 2006) lahir di Kalimantan Utara jajahan Inggris. Dia pindah ke Singapura saat masih muda untuk bersekolah di Raffles College, dan bertemu Choy Kuhn Heng. Mereka menikah pada tahun 1941. Setelah pendudukan Jepang di Singapura, Tuan dan Nyonya Choy membuka kantin di Rumah Sakit Miyako yang menyediakan kebutuhan sehari-hari – seperti makanan dan obat – untuk pasien. Akhirnya, kantin itu juga menjadi penghubung antara narapidana di Penjara Changi dan dunia luar. Setelah insiden Double-Tenth, pihak berwenang Jepang mengetahui keterlibatan pasangan itu dalam memberikan paket, uang, dan pesan kepada tahanan di Changi. Keduanya ditangkap dan Nyonya Choy dipenjara di bekas gedung YMCA Singapura, di mana dia mengalami interogasi dan penyiksaan brutal selama 193 hari. ‘Mereka menendang Anda, mereka mencambuk Anda, mereka memukul dan melemparkan Anda dan melakukan segala macam hal… mereka memaksa Anda untuk minum air sampai air keluar dari hidung Anda… dan menginjak perut Anda dan sebagainya… tetapi yang terburuk adalah sengatan listrik di tubuh telanjang saya… sangat mengerikan ‘ kenang Elizabeth Choy, pada tahun 2005. Setelah perang, Tuan dan Nyonya Choy dianugerahi the Order of the British Empire, Order of the Star of Sarawak, Girl Guides Bronze Medal, dan Pingkat Bakti Setia, Singapore.
OPERASI RIMAU: SERANGAN KEDUA DI PELABUHAN SINGAPURA
Meskipun kehilangan Jepang dalam operasi itu, 37.000 ton, sangat kecil dibandingkan dengan, katakanlah, kapal Jepang yang ditenggelamkan oleh kapal selam Amerika, keberanian operasi itu dapat memberikan dorongan semangat bagi pihak Sekutu jika dipublikasikan dan mungkin akan menciptakan kepanikan di setiap pelabuhan Jepang di Pasifik dan Asia Tenggara. Tetapi operasi itu diklasifikasikan sangat rahasia karena pengetahuan detail operasi itu oleh Jepang dapat membahayakan operasi serupa di masa depan. Kisah operasi Jaywick terkubur dalam file hingga lama setelah perang. Tim Jaywick kembali ke Z Force, tidak mengetahui bahwa di Singapura, pihak Jepang menyalahkan para penyabot setempat atas tenggelamnya kapal-kapal mereka dan memulai penyelidikan telah mengarah ke aksi pemenjaraan, penyiksaan dan eksekusi ratusan orang Cina dan Melayu, dan beberapa orang Eropa yang ditahan di pulau itu. Ivan Lyon, yang sekarang seorang letnan kolonel, percaya bahwa Jepang tidak akan berpikir adanya serangan lain di Singapura, mengusulkan serangan kedua yang lebih besar. Dinas Operasi Khusus Inggris menyetujuinya, dan Lyon pergi ke Inggris untuk memeriksa semua bahan dan peralatan terbaru.
Sepasang kendaraam “Sleeping Beauty” sedang diangkut dengan kapal Pom Pom selama latihan sebelum penyergapan di pelabuhan Singapura. (Sumber: https://warfarehistorynetwork.com/)
Sleeping Beauty saat digunakan untuk menyelam. (Sumber: https://www.navy.gov.au/)
Di sana ia memeriksa kapal selam penyebar ranjau besar, Porpoise, dan mencoba Sleeping Beauty (SB), kendaraan sepanjang 13 kaki yang dapat membawa seseorang dengan kecepatan empat setengah knot di permukaan air atau tiga setengah knot di bawah air dan memiliki jangkauan 12 mil dengan baterai yang terisi penuh. Kapal selam pelepas ranjau dan SB adalah yang dia inginkan. Dia kembali ke Australia, dan di Careening Bay dekat Fremantle di Australia Barat dia mulai memilih dan melatih sukarelawan untuk operasi yang dia beri nama sandi Rimau, kata Melayu untuk harimau. Dia memutuskan untuk menggunakan empat orang yang pernah ikut di operasi Jaywick, yakni Davidson, Page, Falls dan Huston, serta 17 pelaut dan anggota komando Inggris dan Australia lainnya. Mayor Reginald Ingleton dari Marinir Kerajaan Inggris akan pergi bersama mereka sebagai pengamat, tetapi ia dengan cepat bergabung sebagai salah satu anggota tim.
Rencananya dari Operasi Rimau adalah sebagai berikut:
Mengirimkan pasukan komando ke perairan musuh dengan menggunakan kapal selam dengan 15 kano submersible bermesin satu orang yang dikenal sebagai “Sleeping Beauties” (SBs);
Melakukan perjalanan ke Pulau Merapas yang tidak berpenghuni di Indonesia yang akan mereka gunakan sebagai basis dan tempat perbekalan yang cukup untuk tiga bulan;
Menyuruh para komando menangkap perahu nelayan lokal kecil;
Berlayar dengan perahu menuju Pelabuhan Singapura tanpa terdeteksi, dengan menyamarkan pasukan komando sebagai penduduk setempat;
Mencapai Teluk Kepala Jernih (di Kepulauan Tambelan) pada akhir tanggal 9 Oktober 1944 selama 24 jam untuk memungkinkan seorang perwira melakukan pengintaian dari Pulau Subar (“Pulau Sisters ‘);
Perwira itu akan menghabiskan waktu mengamati target dan kemudian bertemu dengan kapal untuk berpartisipasi dalam serangan itu.
Dua kano akan melakukan perjalanan ke utara ke sekitar Pulau Labon untuk mengamankan tempat persembunyian bagi kapal dan kano lainnya untuk menuju ke Subar;
Setelah kegelapan, kru harus memindahkan kapal ke basis serangan di Labon
Menggunakan “Sleeping Beauties”, mereka akan memasang ranjau tempel ke kapal Jepang, menenggelamkan tiga puluh dari mereka, merusak tiga puluh lainnya, dan melarikan diri ke pangkalan mereka di Pulau Merapas dengan mendayung kembali dengan dua orang perahu lipat (kano yang dapat dilipat), tujuh puluh mil di sebelah timur Singapura;
Kembali ke tempat pertemuan dengan kapal selam pada tanggal 7/8 November 1944 di Pulau Merapas;
Jika kapal selam gagal melakukan kontak dengan mereka, kapal selam akan tetap berada di daerah tersebut, kembali ke titik yang ditentukan setiap malam hingga tanggal 8 Desember 1944.
MISI DIBATALKAN
Pada tanggal 11 September 1944, kapal selam Porpoise meninggalkan Careening Bay dijejali dengan 15 SB, 11 perahu tambahan (kano operasi khusus), 15 ton perbekalan, senjata, ranjau tempel, radio dan peralatan lainnya, dengan Lyon beserta 22 orang anggota timnya. Ketika tim tersebut berhasil menyusup ke belakang garis musuh, berton-ton perbekalan dipindahkan ke Pulau Merapas yang kecil dan tertutup hutan, 110 kilometer dari Singapura. Menjadi pulau paling timur yang membentuk Kepulauan Riau di Indonesia, Merapas cocok sebagai pangkalan dan titik pertemuan dengan kapal selam penyelamat, yang dijadwalkan akan datang pada tanggal 7 November malam. Di lepas pantai Kalimantan, sebuah kapal bercerobong dua bernama Mustika dirampas dan dibawa berlayar ke Pulau Pedjantan, di mana peralatan dan perbekalan tim dipindahkan ke sana. Porpoise, dengan awak kapal Mustika di atasnya, kembali ke Australia dan berjanji untuk kembali menjemput tim dalam waktu 40 hari. Porpoise tiba dengan selamat kembali di Fremantle pada tanggal 11 Oktober 1944 dan hanya empat hari kemudian Chapman, bersama dengan Kopral Ronald Croton, naik kapal selam HMS Tantalus untuk melakukan pertemuan dengan rombongan Tim Rimau pada tanggal 8 November. Tantalus, di bawah komando Letnan Komandan Hugh Mackenzie, DSO, RN, dijadwalkan untuk melakukan patroli ofensif di Laut Cina Selatan. Perintah untuk Mackenzie memberinya ruang lingkup yang luas untuk melakukan penilaiannya sendiri dalam pelaksanaan operasi. Perintahnya secara eksplisit menyatakan, ‘Komandan HMS Tantalus bertanggung jawab atas keselamatan kapal selam yang menjadi pertimbangan pertamanya dan memiliki keleluasaan untuk membatalkan atau menunda operasi kapan saja.’ Perintahnya lebih lanjut menyatakan, ‘Sesuai dengan persyaratan patroli HMS Tantalus akan meninggalkan patrolinya pada malam hari tanggal 7 November dan melanjutkan ke sekitar Pulau Merapas. ‘
Plakat peringatan kapal Mustika di Rockingham, Western Australia. (Sumber: https://en.m.wikipedia.org/)
Setibanya di Merapas, Chapman dan Croton harus berangkat ke darat pada malam 8/9 November untuk melakukan kontak dengan pihak Tim Rimau sebelum kembali ke Tantalus malam berikutnya. Perintah tersebut selanjutnya menyatakan ‘Jika Tim Rimau gagal untuk melakukan pertemuan untuk embarkasi, pihak Tantalus, tidak boleh ragu untuk meninggalkan operasi atau jika mereka memiliki alasan untuk mencurigai bahwa operasi itu terganggu ‘. Mackenzie, setelah berkonsultasi dengan Chapman, memutuskan untuk tetap berpatroli dan melakukan upaya pertemuan kembali pada malam 21/22 November. Tujuan utama Tantalus adalah tindakan ofensif terhadap Jepang dan perintah kepada pihak RIMAU adalah bahwa mereka diharapkan akan dijemput kapan saja dalam waktu satu bulan dari tanggal pertemuan awal. Tantalus tiba di Merapa pada tanggal 21 November dan Chapman serta Croton mendarat sekitar pukul 02:00 pada tanggal 22 November. Mereka berjalan menuju tempat pertemuan pada malam hari dan pada cahaya pertama mulai mencari tanda-tanda keberadaan Tim Rimau. Apa yang mereka temukan tidak menggembirakan. Bukti menunjukkan bahwa Tim Rimau telah sempat berada di pulau itu, dan tampaknya pergi dengan tergesa-gesa. Chapman dan Croton menemukan tempat berlindung besar yang condong ke tempat terbuka di puncak bukit, jauh dari lokasi pangkalan aslinya, dengan bukti bahwa Tim itu ada di sana. Kaleng ransum kosong ditemukan berserakan; makanan setengah matang di ‘Commando Cookers’, api tampaknya telah dipadamkan; beberapa lembar kertas perak; karton rokok kosong; di antara barang-barang yang ditemukan. Chapman dan Croton memperkirakan bahwa tempat tersebut telah ditinggalkan sekitar dua minggu sebelumnya. Sekembalinya ke Tantalus malam itu, Chapman dan Mackenzie setuju bahwa operasi itu kemungkinan besar gagal dan tidak ada hal yang perlu dilakukan lagi di Merapas. Tantalus tiba kembali di Fremantle pada tanggal 6 Desember 1944.
Kapal Layar Mustika. (Sumber: https://www.navy.gov.au/)
Dari sini tidak ada lagi yang terdengar tentang Operasi Rimau sampai setelah perang ketika file Departemen Layanan Pengintaian dibuka bagi para peneliti dimana isinya terkait dengan informasi dari sumber lain dan laporan interogasi perwira Jepang, Kempei Tai, dan penduduk lokal Singapura dan pulau-pulau sekitarnya. Dari sana diperoleh informasi mengenai apa yang sebenarnya terjadi dalam Operasi Rimau. Setelah meninggalkan Porpoise, Lyon dan timnya berlayar dengan Mustika ke Pulau Merapas di sekitar Singapura, sebagai basis yang cocok untuk melancarkan serangan mereka, di mana tiga operator diturunkan untuk membantu Carey sebelum melanjutkan perjalanan menuju Singapura. Pada atau sekitar 6 Oktober 1944, Mustika berada di lepas pantai barat Pulau Batam (bisa jadi juga adalah pulau Bintan), dan menghadap Pelabuhan Singapura. Dalam jeda sebelum hujan dimulai dan dengan layar Mustika tergantung lemas, mereka berlayar melewati pulau kecil Kasu, sambil menunggu malam tiba dan bersiap untuk meluncurkan SB. Suatu sore,Tanpa diduga mereka tiba di sebuah desa nelayan, dengan beberapa rumah di atas tiang-tiang yang tenggelam di pasir dan lumpur. Saat mereka semakin dekat, sebuah kapal motor menghampiri mereka. Di dalamnya ada setengah lusin Polisi Air, orang Melayu yang mengenakan seragam Jepang dan kemungkinan mereka berada dibawah pengaruh Kempei Tai. Lebih dekat, jelas bagi orang Melayu itu bahwa orang-orang di atas kapal Mustika adalah orang Eropa meskipun tubuh mereka diwarnai cokelat dan mereka mengenakan sarung dan topi kuli jerami. Salah satu anggota tim yang gugup menembaki mereka, membunuh mereka semua kecuali satu yang terjun ke samping dan berenang kembali ke desa. Insiden itu terjadi di depan mata orang-orang desa. Mengetahui bahwa kapal dan pesawat bersenjata Jepang akan segera hadir, Lyon tidak punya alternatif selain membatalkan operasi tersebut. Dia memerintahkan 12 orang dari anggota tim pergi dengan enam perahu dan bersama yang lainnya membawa Mustika ke perairan yang lebih dalam di mana mereka dapat meluncurkan perahu layar dan perahu lipat yang berisi peralatan dan meledakkan Mustika dan SB.
HANCURNYA TIM LYON
Meskipun tim tersebut terutama berkonsentrasi untuk melarikan diri, ada bukti bahwa Lyon dan beberapa orang mendayung ke Jalan di luar pelabuhan Singapura dan memasang beberapa ranjau tempel ke beberapa kapal. Lyon memerintahkan anak buahnya untuk membagi menjadi empat kelompok dan kembali ke Merapas dengan menggunakan perahu-perahu yang mereka simpan di Mustika. Grup tersebut dipimpin oleh Lyon, Davidson, Page dan Ross. Tiga kelompok segera menuju Merapas. Lyon memimpin kelompoknya ke Pelabuhan Singapura. Mereka terdiri dari Lyon sendiri dan pasukan kecil yang terdiri dari enam orang lainnya – Lieutenant Commander Donald “Davo” Davidson, Letnan Bobby Ross, Able Seaman Andrew “Happy” Huston, Kopral Clair Stewart, Kopral Archie Campbell dan Prajurit Douglas Warne. Mereka diyakini telah menenggelamkan tiga kapal dengan ranjau tempel, meski bukti yang mengonfirmasi hal ini terbatas, yang pasti ada beberapa ledakan malam itu. Percaya bahwa itu adalah hasil pekerjaan pejuang perlawanan lokal, Jepang melakukan pembalasan. Dengan dipimpin Mayor Hajime Fujita, 100 orang personel angkatan, laut dan polisi pribumi mencari para prajurit komando itu. Karena sukar menemukan, mereka melampiaskan kemarahan kepada penduduk lokal, akibatnya beberapa kepala orang Cina dan Melayu yang terpenggal segera muncul di tiang-tiang di sekitar kota pelabuhan itu. Baru setelah berita insiden di Kasu mencapai markas Kempei Tai barulah perburuan atas tim Rimau dimulai, dan saat itu mereka telah tersebar di antara pulau-pulau. Mereka diburu selama berminggu-minggu. Dalam bentrokan dengan tentara Jepang di Pulau Soreh, Donald Davidson dan Archie Campbell keduanya terluka parah. Ketika Jepang mundur menunggu bala bantuan, kedua pria yang terluka itu diberi suntikan morfin dan dimasukkan ke dalam perahu. Mereka mendayung menuju Pulau Tapai sementara Lyon dan dua lainnya tetap tinggal untuk menahan tentara Jepang dan memberi mereka awal yang baik.
Pulau Merapas yang digunakan sebagai titik peluncuran serangan Operasi Rimau. (Sumber: https://www.navyhistory.org.au/)
Tempat anggota Z Force menyembunyikan kano dua orang yang digunakan untuk melakukan serangan ke Pelabuhan Singapura. (Sumber: https://warfarehistorynetwork.com/)
Lebih dari seratus bala bantuan tiba, dan Lyon, Letnan Bobbie Ross, serta Kopral Clair Stewart menahan mereka hampir sepanjang malam dengan senjata Sten dan granat, menewaskan 44 orang dan melukai 20 lainnya. Menjelang fajar, Lyon dan kemudian Ross terbunuh oleh granat Jepang. Stewart, terluka, menghindari tentara Jepang tetapi kemudian ditangkap. Dia disiksa tetapi menolak untuk mengatakan apapun tentang operasi tersebut. Davidson dan Campbell mencapai Pulau Tapai di mana, dalam kesakitan karena luka mereka dan tidak dapat pergi lebih jauh, mereka menelan tablet sianida. Anggota tim lainnya terbunuh, meninggal karena luka-luka atau ditangkap, beberapa setelah mencapai ketahanan yang luar biasa. Dua ditangkap di Jawa di mana salah satu dari mereka meninggal setelah diinokulasi dengan obat-obatan dalam percobaan medis yang dilakukan oleh dokter Jepang. Dua lainnya, yang berasal dari pasukan komando Australia, Warrant Officer Jeffrey Willersdorf dan Kopral Hugo Pace, dengan perahu nelayan kolek kecil berlayar dari pulau ke pulau sejauh 2.000 mil di sepanjang pantai Sumatra, Jawa, Bali, Lombok, dan Flores ke Pulau Romang di dekat Timor tempat mereka dikhianati dan diserahkan ke pihak Jepang. Mereka dibawa ke Dili, Timor, di mana mereka meninggal karena penyiksaan, kelaparan, dan penyakit.
10 TAHANAN DIEKSEKUSI
Secara keseluruhan, 10 orang dari anggota tim dibawa sebagai tahanan ke Singapura. Orang Jepang menganggap mereka prajurit dengan semangat Bushido, yang telah bertempur dan ditangkap, bukan menyerah. Mereka memperlakukan mereka dengan hormat. Mereka diinterogasi berulang kali tetapi tidak diperlakukan dengan buruk meskipun mereka menolak untuk menceritakan sesuatu yang sangat penting tentang operasi tersebut. Pada akhir Mei 1945, seorang komandan baru Jepang di Singapura memerintahkan agar mereka diadili di pengadilan militer. Pengadilan militer yang diadakan pada awal Juli, tampaknya melawan tentangan keras dari banyak pihak militer Jepang. Tim tersebut dituduh terlibat dalam operasi rahasia, tidak mengenakan seragam militer lengkap, dan mengibarkan bendera Jepang untuk membingungkan musuh. Mereka dinyatakan bersalah dan dijatuhi hukuman mati.
Memorial Operasi Rimau di Pemakaman Perang, Kranji-Singapura. (Sumber: https://en.m.wikipedia.org/)
MV Krait yang telah direstorasi di Museum Bahari Nasional di Sydney. (Sumber: https://www.sea.museum/)
Pada tanggal 7 Juli, mereka dibawa ke sebuah bukit di luar Singapura di mana mereka saling berbicara, mengisap rokok terakhir, dan berjabat tangan. Mereka kemudian secara seremonial dieksekusi dengan pedang dalam tradisi prajurit, tubuh mereka jatuh ke kuburan yang disiapkan untuk mereka. Setelah perang, 10 mayat digali dan, bersama dengan mayat orang-orang yang tewas di pulau-pulau dekat Singapura, termasuk Ivan Lyon, dimakamkan di pemakaman perang Kranji di Pulau Singapura. Setelah Operasi Jaywick, Krait beroperasi pada beberapa misi rahasia di barat laut Australia dan hadir ketika Jepang menyerah di Ambon pada tanggal 12 September 1945. Pada tahun 1957, para veteran Z Force menemukan Krait, yang hampir seperti kapal rongsok, sedang mengangkut kayu di pantai Kalimantan. Dia dibawa kembali ke Australia, diperbaiki, dan sekarang ada di Museum Bahari Nasional di Sydney.
Diterjemahkan dan ditambahkan kembali dari:
Australian Raiders & The Assault On Singapore Harbor By John Brown
Australian Raiders & The Assault On Singapore Harbor
Krait and Operation JAYWICK by Petar Djokovic
https://www.navy.gov.au/history/feature-histories/krait-and-operation-jaywick
Operation Jaywick by Richard Wood; 25 Sep 2018
https://www.sea.museum/2019/01/09/operation-jaywick
OPERATION JAYWICK AND HMAS KRAIT
Operation Jaywick and HMAS Krait: 1943
Operation Rimau 1944 – Search For Grave Sites 1984
https://www.navyhistory.org.au/tag/operation-jaywick/
OPERATION JAYWICK: SPECIAL OPERATIONS AUSTRALIA (SOA) by Mike Perry; May 13, 2012
https://sofrep.com/news/operation-jaywick/
Operation Jaywick
https://asecretwar.com/operation-jaywick
Operation RIMAU: The tragic sequel to JAYWICK by Petar Djokovic
https://www.navy.gov.au/history/feature-histories/operation-rimau-tragic-sequel-jaywick
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Operation_Jaywick
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Operation_Rimau
← 23 Oktober 1983: Pemboman Barak Marinir Amerika di Beirut dan Misi Perdamaian Di Lebanon
Kisah Heroik Brigade Ke-1 Turki Dalam Perang Korea (1950-1953) →
You May Also Like
Pertempuran Mempertahankan Papua (21 Januari 1942 – 22 Januari 1943): Kekalahan Pertama Pasukan Jepang di Daratan Dalam Perang Pasifik
1 June 2020 22 June 2020 Victor Sanjaya	3
War In The Outpost: Invasi Inggris Ke Madagascar (5 Mei-6 November 1942)
16 December 2020 4 February 2021 Victor Sanjaya	0
Pertempuran di Kirovograd, 1944: Selamatnya Tentara ke-8 Jerman dari Kehancuran di Front Ukraina Selatan
10 April 2020 27 April 2020 Victor Sanjaya	1
Leave a Reply Cancel reply
Your email address will not be published. Required fields are marked *
Comment
Name *
Email *
Website
Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.
Categories
Alutsista (42)
Others (42)
Perang Dunia II (45)
Perang Timur Tengah (41)
Perang Vietnam (44)
View
Invasi Irak ke Kuwait 2 Agustus 1990: Aksi kontroversial Saddam yang mengguncang Dunia - 4,467 views
Pertempuran Memperebutkan Pulau Jawa, 28 Februari – 12 Maret 1942 - 3,704 views
Kegagalan Invasi CIA di Teluk Babi Untuk Menggulingkan Fidel Castro, April 1961 - 2,951 views
Kisah Heroik Brigade Ke-1 Turki Dalam Perang Korea (1950-1953) - 2,914 views
Inggris nyaris gagal dalam Perang Falkland - 2,860 views
Hetzenauer & Allerberger, Duo Sniper Ulung Jerman Asal Austria di Front Timur saat Perang Dunia II - 2,860 views
Pertempuran Mempertahankan Papua (21 Januari 1942 – 22 Januari 1943): Kekalahan Pertama Pasukan Jepang di Daratan Dalam Perang Pasifik - 2,847 views
Browning Automatic Rifle (BAR), senapan otomatis “ringan” legendaris regu infanteri Amerika. - 2,711 views
30 Januari 1971: Pertempuran Terakhir Pleton Zulu US Navy SEAL di Vietnam - 2,692 views
Operasi Musketeer di Suez 1956: Kemenangan militer yang berujung pahit bagi Inggris dan Prancis. - 2,612 views


content:
Bandung, BeritaLugas - Dinas Pendidikan Jawa Barat bekerjasama dengan Badan Kepegawaian Daerah Jawa Barat (BKD) menggelar Assesment Calon Kepala Seklolah SMA, SMK dan SLB tahun 2019. Kegiatan tersebut diikuti Sebanyak 66 Guru dari berbagai sekolah di Jawa Barat.
Kasi Kesejahteraan Bidang Guru dan Tenaga Kependidikan (GTK) Disdik Jabar, Eha Solihat mengatakan, seleksi calon kepala sekolah dilaksanakan sesuai dengan amanat Undang-Undang nomor 20 tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional, Peraturan Pemerintah nomor 19 tahun 2017 tentang Guru serta Permendiknas nomor 13 tahun 2007 tentang Standar Kepala Sekolah/Madrasah.
“Total per 1 Maret ada 48 kursi kepala sekolah yang kosong karena pensiun, jadi kita lakukan kegiatan tersebut untuk mengisi kekosongan tersebut,” katanya di Aula SMKN 9 Bandung Jalan Soekarno Hatta, Buah Batu, Kota Bandung, Selasa, (12/3/2019).
Dia juga menjelaskan, pada awalnya seluruh peserta yang terdaftar berjumlah 102 guru. Namun setelah dilakukan verfikasi data, hanya 66 guru yang lolos seleksi dan memenuhi persyaratan. “Kita lakukan verfikasi kembali, sehingga beberapa guru yang tidak memenuhi persyaratan tidak bisa mengikuti seleksi saat ini,” imbuhnya.
Eha pun menerangkan, kegiatan teknis telah disusun oleh kepanitiaan yang telah dibentuk. Ada tiga ruangan yang disediakan dalam proses ujian dan dinilai langsung oleh Tim Asesor dari BKD Jabar.
Kepala Dinas Pendidikan Jawa Barat, Dewi Sartika berharap, para calon kepala sekolah mampu memenuhi kompetensi yang harus dimiliki serta membawa peningkatan dan perbaikan bagi pendidikan di Jawa Barat, khususnya di satuan pendidikan yang kelak dipimpin.
“Kita juga dituntut untuk beradaptasi dengan era digitalisasi saat ini, maka saya harap semuanya mampu berinovasi dan berkolaborasi, sesuai dengan visi dan misi Jawa Barat,” tuturnya. ST

warc-type: conversion

content-type: text/plain

warc-identified-content-language: ind,eng

label: id


content: Saat ini permainan judi sudah menjadi kegiatan banyak orang. Dimana salah satunya yaitu casino sbobet yang merupakan salah satu agen sbobet terbaik di Indonesia yang sudah dipercaya oleh jutaan member selama bertahun-tahun.


content:
Author: onlinejudi Published Date: Maret 9, 2021 1 Komentar pada Kumpulan Agen Situs Judi Slot Pkv Terbaik Online
Kumpulan Agen Situs Judi Slot Pkv Terbaik Online Ligamansion 2 merupakan situs judi slot pkv yang sudah berdiri sejak dulu dan dikenal sebagai situs judi slot terbaik saat ini.Di situs ini pun selain game judi slot terdapat game judi pkv lainnya.Hal ini bertujuan agar pemain judi online tidak akan bosan saat bermain pada situs ini.
Kumpulan Agen Situs Judi Slot Pkv Terbaik Online Resmi Dan Terpercaya
di situs judi slot ini juga terdapat fasilitas melakukan deposit menggunakan pulsa dan terkenal akan sebutan pkv slot deposit pulsa pada pemain judi online lainnya.Tentunya tidak hanya menyediakan transaksi deposit via pulsa tetapi Anda juga dapat melakukan deposit dengan menggunakan bank pilihan Anda.
selain fasilitas diatas Ligamansion2 juga mempunyai para agen pkv terbaik yang disediakan.Tentunya agen pada situs ini membantu Anda dalam melakukan transaksi deposit maupun transaksi withdraw dan sebagainya.Selain itu di situs ini menyediakan winrate yang tinggi yang presentasenya mencapai 90%.Dengan winrate sebesar itu maka pemain judi slot pada situs ini akan lebih mudah mendapatkan kemenangan.
tidak hanya game pkv judi slot yang ada pada situs ini akan tetapi terdapat juga berbagai macam jenis game pkv yang dapat dinikmati.Tentunya dengan ada banyak game judi lainnya pemain judi online tidak akan mudah bosan saat memainkannya.
di situs Ligamansion2 ini terkenal akan slot online yang disediakan karena game pada slot ini mudah mendapatkan jackpot.Oleh karena itu sangat banyak pemain judi lainnya yang mengandalkan game slot ini untuk menghasilkan uang secara cepat.
dengan adanya agen pkv terpercaya keamanan pada situs judi slot inipun sangat aman.Karena agen yang sering memantau perkembangan situs Ligamansion2 ini.
ligamansion2 ini juga dikenal akan sebutan situs judi slot online resmi dan terpercaya nomor 1 yang ada di Indonesia.Jika Anda tertarik dalam memainkan game judi slot ini silahkan Anda kunjungi situs Ligamansion2 yang saya bagikan diatas.
demikian artikel tentang situs judi slot online yang saya bagikan.Saya harap jika Anda memainkan melalui situs ini Anda mendapatkan kemenangan yang besar.Salam sensasional.
baca juga : Daftar Kumpulan Situs Judi Qq Online Terpercaya Bonus Besar
Tagged Kumpulan Agen Situs Judi
Author: onlinejudi
Navigasi pos
← Daftar Kumpulan Situs Judi Qq Online Terpercaya Bonus Besar
Bandar Dan Agen Situs Judi Pkv Terbaik →
1 thought on “Kumpulan Agen Situs Judi Slot Pkv Terbaik Online”
Ping-balik: Bandar Dan Agen Situs Judi Pkv Terbaik - onlinesite
Comments are closed.
Pos-pos Terbaru
Kumpulan Situs Judi Bola Terbesar Di Asia 2021
Situs Judi QQ Online 24 Jam Terpercaya 2021
Daftar Kumpulan Situs Agen Judi Slot Online Terpercaya 2021
Kumpulan Situs Judi Slot Gampang Menang
Situs Poker Pkv Deposit Pulsa Tanpa Potongan
Daftar Judi Online
Jangan Lupa berkunjung ke tempat bermain game penghasil rupiah kami dibawah ini, mereka adalah situs yang terbaik dan terpercaya 2021 dan juga menyediakan taruhan uang asli namun bisa deposit pulsa

warc-identified-content-language: ind

label: en


content:
Kami sangat berpengalaman dalam memberikan Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Kota Kediri. Kita juga memberikan harga Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Kota Kediri dengan harga terjangkau dan murah Namun tetap memberikan kualitas terbaik khususnya untuk Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Kota Kediri ini.
Baca Juga:
Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Lampung Selatan
Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Lampung Barat
Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Lamongan
Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Lamandau
Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Lahat
Mengapa Engkau harus memilih Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Kota Kediri Kami?
Aku sangat berpengalaman dalam Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Kota Kediri
Kita profesional dan terpercaya dalam Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Kota Kediri
Berapa Harga Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Kota Kediri?
Detail informasi harga, biaya dan keterangan Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Kota Kediri Klik Menu Dibawah ini:
Jasa Pembuatan Website Sewa Rental Mobil Murah
Hubungi Kami Sekarang Juga!
Baca Juga:
Jasa Update Website Termurah
Jasa Maentenen Website Termurah
Jasa Review Termurah
Jasa Kelola Sosmed
Ayomahir.com
Alamat: Wonosari Wedomartani Ngemplak Sleman Yogyakarta Indonesia 55584
SMS/WA: 085.729.826.010
Apa itu Penyewaan mobil? Penyewaan mobil menurut wikipedia adalah Rental mobil, sewa mobil, atau agen menyewa mobil adalah perusahaan yang menyewakan mobil untuk jangka waktu yang singkat, umumnya mulai dari beberapa jam sampai beberapa minggu. Sering diatur dengan banyak cabang lokal (yang memungkinkan pengguna untuk mengembalikan kendaraan ke lokasi yang berbeda), dan terutama terletak di dekat bandara atau daerah kota yang sibuk dan sering dilengkapi dengan situs web yang memungkinkan pemesanan online. Agen penyewaan mobil terutama melayani orang-orang yang membutuhkan kendaraan sementara, misalnya, mereka yang tidak memiliki mobil sendiri, pelancong yang berada di luar kota, atau pemilik kendaraan yang rusak atau hancur yang sedang menunggu perbaikan atau kompensasi asuransi . Agen penyewaan mobil juga dapat melayani kebutuhan industri yang bergerak sendiri, dengan menyewa van atau truk, dan di pasar tertentu, jenis kendaraan lain seperti sepeda motor atau skuter juga dapat ditawarkan. Di samping penyewaan dasar kendaraan, agen penyewaan mobil biasanya juga menawarkan produk tambahan seperti asuransi, sistem navigasi global positioning system (GPS), sistem hiburan, ponsel, WiFi portabel dan kursi keselamatan anak. Salah satu contoh mobil-mobil yang ditawarkan untuk penyewaan berawal pada tahun 1906. Perusahaan Jerman Sixt didirikan pada tahun 1912 dibawah nama Sixt Autofahrten und Selbstfahrer (Sixt Car Cruises and Self Drivers).Joe Saunders dari Omaha, Nebraska awalnya memulai dengan meminjam Ford Model T pada tahun 1916, namun di tahun 1917, perusahaan Ford Livery sedang menyewakan 18 Model T seharga 10 sen per mil. Nama perusahaan menjadi Saunders Drive-It-Yourself System dan kemudian Saunders System. Pada 1926, Saunders diperluas ke 56 kota. Perusahaan Saunders dibeli oleh Avis pada tahun 1955. Pesaing awal Saunders adalah Walter L. Jacobs, yang memiliki Rent-a-Car yang berbasis di Chicago dibuka pada tahun 1918 dengan dua belas Ford Model T. Perusahaan dibeli oleh John Hertz pada tahun 1923. Di Inggris, penyewaan mobil dimulai dengan Godfrey Davis, didirikan pada tahun 1920, dan dibeli oleh Europcar pada tahun 1981. Sektor itu diperluas secara cepat di AS; pada tahun 1926, American Driveurself Association mengumpulkan lebih dari 1200 delegasi di Chicago. Pertumbuhan di perjalanan pasca Perang Dunia kedua menyebabkan pendirian beberapa perusahaan internasional terkenal, termasuk National Car Rental (1947), Europcar (1949), Enterprise Rent-A-Car (1957), Thrifty Rent A Car (1958), dan Budget Rent a Car (1958) .
Beberapa Jasa Sewa Rental Mobil di Kota Kediri
1. Rental Mobil Kediri (LIRBOYO)
Rental Mobil Kediri (LIRBOYO) beralamat di Jl. Kaelengah, Lirboyo, Mojoroto, Lirboyo, Kec. Kota Kediri, Kota Kediri, Jawa Timur 64117, Indonesia. Jika Kamu kesulitan untuk mengunjungi Rental Mobil Kediri (LIRBOYO) di alamat Jl. Kaelengah, Lirboyo, Mojoroto, Lirboyo, Kec. Kota Kediri, Kota Kediri, Jawa Timur 64117, Indonesia, Engkau bisa menggunakan GPS untuk mengakses koordinat lokasi Rental Mobil Kediri (LIRBOYO) yaitu -7.8209128,111.9940602.
2. RENTAL MOBIL KEDIRI
RENTAL MOBIL KEDIRI beralamat di Jl. Brawijaya No.2, Pocanan, Kec. Kota Kediri, Kota Kediri, Jawa Timur 64122, Indonesia. Jika Anda kesulitan untuk mengunjungi RENTAL MOBIL KEDIRI di alamat Jl. Brawijaya No.2, Pocanan, Kec. Kota Kediri, Kota Kediri, Jawa Timur 64122, Indonesia, Anda bisa menggunakan GPS untuk mengakses koordinat lokasi RENTAL MOBIL KEDIRI yaitu -7.814017,112.013898.
3. YES SEWA MOBIL KEDIRI
YES SEWA MOBIL KEDIRI beralamat di Jl. Pahlawan Kusuma Bangsa No.20, Ngadirejo, Kec. Kota Kediri, Kota Kediri, Jawa Timur 64225, Indonesia. Jika Anda kesulitan untuk mengunjungi YES SEWA MOBIL KEDIRI di alamat Jl. Pahlawan Kusuma Bangsa No.20, Ngadirejo, Kec. Kota Kediri, Kota Kediri, Jawa Timur 64225, Indonesia, Engkau bisa menggunakan GPS untuk mengakses koordinat lokasi YES SEWA MOBIL KEDIRI yaitu -7.816672,112.023889.
4. CARTER MOBIL KEDIRI
CARTER MOBIL KEDIRI beralamat di Jl. Cendana No.85, Singonegaran, Pesantren, Kota Kediri, Jawa Timur 64132, Indonesia. Jika Kamu kesulitan untuk mengunjungi CARTER MOBIL KEDIRI di alamat Jl. Cendana No.85, Singonegaran, Pesantren, Kota Kediri, Jawa Timur 64132, Indonesia, Anda bisa menggunakan GPS untuk mengakses koordinat lokasi CARTER MOBIL KEDIRI yaitu -7.826546,112.0214876.
5. Rental mobil kampung inggris Pare
Rental mobil kampung inggris Pare beralamat di Jl. Brawijaya No.100, Pakelan, Kec. Kota Kediri, Kota Kediri, Jawa Timur 64122, Indonesia. Jika Anda kesulitan untuk mengunjungi Rental mobil kampung inggris Pare di alamat Jl. Brawijaya No.100, Pakelan, Kec. Kota Kediri, Kota Kediri, Jawa Timur 64122, Indonesia, Kamu bisa menggunakan GPS untuk mengakses koordinat lokasi Rental mobil kampung inggris Pare yaitu -7.813842,112.011179.
6. Salma Trans Rental Mobil Kediri
Salma Trans Rental Mobil Kediri beralamat di Jl. Masjid Timur, Banaran, Pesantren, Kota Kediri, Jawa Timur 64133, Indonesia. Jika Saudara kesulitan untuk mengunjungi Salma Trans Rental Mobil Kediri di alamat Jl. Masjid Timur, Banaran, Pesantren, Kota Kediri, Jawa Timur 64133, Indonesia, Kau bisa menggunakan GPS untuk mengakses koordinat lokasi Salma Trans Rental Mobil Kediri yaitu -7.8329326,112.0352017.
7. Yes rental mobil kediri
Yes rental mobil kediri beralamat di Jl joyoboyo kediri, Ngadirejo, Kec. Kota Kediri, Kota Kediri, Jawa Timur 64129, Indonesia. Jika Anda kesulitan untuk mengunjungi Yes rental mobil kediri di alamat Jl joyoboyo kediri, Ngadirejo, Kec. Kota Kediri, Kota Kediri, Jawa Timur 64129, Indonesia, Anda bisa menggunakan GPS untuk mengakses koordinat lokasi Yes rental mobil kediri yaitu -7.816434,112.019964.
Bagikan Artikel ini:
Post navigation
Previous PostPrevious Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Kota Jayapura
Next PostNext Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Kota Kendari
Search for:
Search
Recent Posts
Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Lampung Selatan
Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Lampung Barat
Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Lamongan
Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Lamandau
Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Lahat
Categories
Headline
Menu Lainnya
Ayo Mahir
Jasa Skripsi Teknik Informatika Murah
Jasa Pembuatan Skripsi Teknik Informatika Murah
Jasa Pembuatan Label Undangan
SEO
Jasa Update Website Termurah
Jasa Maentenen Website Termurah
Jasa SEO Termurah
Jasa Review Termurah
Jasa Buat Video Slideshow Termurah
Jasa Buat Video Promosi Termurah
Jasa Desain Konten IG Termurah
Jasa Edit Foto Termurah
Jasa Buat Website Murah
Jasa Pembuatan Website Murah
Jasa Entry Data
Jasa Kelola Sosmed
Jasa Pembuatan Website Rental Mobil Murah Bandung © 2008 - 2021 Jasa Buat Website Murah. All Right Reserved.

annotation: short_sentences header footer

label: lv


content: Nakas Bruge, harga nakas murah dengan kualitas terbaik dari Berkah Gusti Furniture dengan berbagai pilihan produk.

warc-identified-content-language: eng,ind


content:
Unduh bnts.dll di bawah ini untuk menyelesaikan masalah dll Anda. Saat ini kami memiliki 1 versi yang tersedia untuk file ini.
Jika Anda memiliki versi lain dari file ini, silakan berkontribusi ke komunitas dengan mengunggah file dll itu.
bnts.dll, Deskripsi berkas: Pemecahan Masalah Jaringan Keyakinan
Kesalahan yang terkait dengan bnts.dll dapat muncul karena beberapa alasan berbeda. Misalnya, aplikasi yang salah, bnts.dll telah dihapus atau salah tempat, rusak oleh perangkat lunak berbahaya yang ada di PC Anda atau registri Windows yang rusak.
Pesan kesalahan yang paling sering terjadi adalah:
Program tidak dapat dimulai karena bnts.dll hilang dari komputer Anda. Coba instal ulang program untuk memperbaiki masalah ini.
Ada masalah saat memulai bnts.dll. Modul yang ditentukan tidak dapat ditemukan.
Terjadi kesalahan saat memuat bnts.dll. Modul yang ditentukan tidak dapat ditemukan.
Eksekusi kode tidak dapat dilanjutkan karena bnts.dll tidak ditemukan. Menginstal ulang program dapat mengatasi masalah ini.
bnts.dll tidak dirancang untuk berjalan di Windows atau mengandung kesalahan. Coba instal program lagi menggunakan media penginstalan asli atau hubungi administrator sistem Anda atau vendor perangkat lunak untuk mendapatkan dukungan.
Dalam sebagian besar kasus, solusinya adalah menginstal ulang bnts.dll dengan benar di PC Anda, ke folder sistem Windows. Alternatifnya, beberapa program, terutama game PC, mengharuskan file DLL ditempatkan di folder penginstalan game / aplikasi.


content:
Liburan adalah waktu luang yang bisa di isi dengan berbagai kegiatan – kegiatan seru seperti di antaranya Anda bisa isi dengan berwisata, bermain dan bahkan bisa Anda gunakan untuk mengunjungi orang terdekat Anda. Bagi sebagian keluarga Indonesia, menikmati waktu liburan dapat dilakukan dimana saja dan kapan saja.
Disamping itu kini banyak lokasi wisata yang sudah disediakan oleh pemerintah dan juga oleh pihak swasta,banyak yang mengira bahwa berlibur harus bepergian jauh dengan biaya yang mahal dan harus menggunakan berbagai moda transportasi. Namun hal itu tidak semuanya terbukti benar adanya.
Bagi Anda yang tidak memiliki banyak sekali waktu untuk berlibur karena satu dan lain hal. Kali ini liburan seru bersama keluarga dapat kamu lakukan disalah satu objek wisata buatan yang terkenal dan yang berada di Kota Bogor, Jawa Barat. Anda bisa mengunjungi kolam renang Yasmin Sport Center adalah sebuah taman olahraga yang mana jika Anda mengunjunginya Anda dapat menikmati berbagai fasilitas kolam renang yang cukup menarik perhatian pengunjung dan banyak sekali di minati oleh warga Bogor sekitarnya.
Keadaan lokasi wisata
Lokasi wisata yang satu ini selalu nampak ramai akan kunjungan wisatawan setiap harinya. Hal ini di sebabkan oleh berbagai faktor yang mempengaruhi terjadinya keramaian pengunjung di antaranya adalah lokasi yang strategis, biaya masuk serta fasilitas yang disediakan oleh pengelola pun juga sangat menjangkau kebutuhan liburan kamu bersama keluarga.
Aktivitas yang bisa di lakukan
Berikut ini adalah beberapa aktivitas yang bisa Anda lakukan pada saat Anda melakukan kunjungan wisata ke kolam renang yang satu ini. Bagi Anda yang ingin berkunjung ke kolam renang ini Anda pastinya bisa untuk berenang di berbagai jenis kolam yang sudah di sediakan oleh para pengelola. Bagi Anda yang tidak ingin berenang dan bermain basah – basahan Anda bisa melakukan berbagai jenis kegiatan lain di sekitaran kolam.
Seperti Anda bisa melakukan kegiatan mengeliling kolam dan juga bisa mengisi waktu dengan berfoto – foto di sekitaran pinggiran kolam renang serta Anda bisa saja menikmati makanan yang bisa Anda beli di berbagai kios yang ada di sekitaraan kolam renang itu sendiri.
Keistimewaan Waterboom Yasmin
Bagi Anda yang belum pernah dan memiliki keinginan untuk mengunjungi kolam renang yang satu ini. Berikut ini adalah beberapa jenis keistimewaan yang hanya di miliki oleh kolam renang yang satu ini. Dan yang membedakan dengan berbagai jenis kolam renang yang lainnya.
Salah satu keistimewaan yang bisa Anda dapat rasakan adalah dari segi udara yang khas. Bogor adalah salah satu kota dengan suhu udara yang sangat menyejukkan dan dengan demikian Anda bisa untuk menikmati udara segar saat Anda hendak berenang di kolam renang yang satu ini.
Selain kolam renang yang memiliki udara yang sangat segar Anda juga mungkin saja dapat menikmati berbagai jenis fasilitas yang bisa saja Anda nikmati seperti perosotan dan msaih banyak lagi fasilitas yang bisa Anda nikmati, selain itu Anda juga bisa berenang di tengah kolam dengan air yang sangat sejuk dan jernih sehingga tidak akan membuat mata Anda sakit saat berenang di kolam renang yang telah di kenal oleh orang bogor dan sekitarnya.
Hal yang perlu di perhatikan
Berikut ini adalah beberapa hal yang perlu untuk Anda jadikan perhatian sebelum Anda mengunjungi lokasi wisata kolam renang yang satu ini
Harga tiket masuk
Harga tiket masuk adalah salah satu biaya yang perlu untuk Anda bayarkan sebelum Anda memasuki kolam renang ini. Hal ini perlu untuk Anda perhatikan karena jika Anda sudah mengetahui berapa biaya yang perlu untuk tiket masuk maka Anda sudah bisa menghitung berapa biaya yang Anda butuhkan untuk mengunjungi lokasi wisata yang satu ini.
Setelah Anda mengetahui berapa budget yang Anda butuhkan Anda juga bisa mengetahui berapa orang yang bisa Anda bawa untuk mengunjungi lokasi wisata yang satu ini.
Waktu buka
Waktu buka kolam renang juga perlu untuk Anda jadikan perhatian dengan demikian Anda bisa mengetahui waktu yang tepat untuk Anda melakukan kunjungan ke kolam renang yang satu ini. Selain itu Anda juga bisa mengetahui berapa waktu yang Anda perlukan untuk berenang di sana.
Rute menuju lokasi
Anda juga perlu untuk mengetahui rute yang bisa Anda ikuti untuk menuju ke lokasi Yasmin Sport Center itu sendiri. Dengan mengetahui rute yang tepat Anda bisa mengetahui berapa waktu yang perlu untuk Anda butuhkan untuk menempuh ke lokasi kolam renang ini.
Perhatikan anak Anda
Selain beberapa hal yang sudah di jelaskan di atas Anda juga jika telah sampai di kolam renang yang satu ini Anda juga perlu untuk memperhatikan anak – anak Anda apabila Anda mengajak mereka turut serta bersama Anda untuk mengisi waktu libur Anda di kolam renang di bogor ini.
Anda perlu untuk memperhatikan mereka supaya mereka tidak jatuh dan terhindar dari keadaan yang membahayakan dan tidak di inginkan seperti tenggelam dan juga terpeleset di sekitar wilayah pinggiran kolam renang yasmin. Dengan memperhatikan kondisi anak – anak Anda Anda bisa untuk mengisi waktu berlibur Anda dengan tenang dan nyaman sehingga Anda mendapatkan waktu yang berkualitas bersama – sama dengan keluarga.
Perhatikan waktu kunjungan
Jika Anda yang ingin berenang dalam ke adaan yang tidak cukup ramai Anda sebaiknya untuk datang ke kolam renang yang satu ini pada waktu atau hari kerja. Karena dengan demikian para pengunjung tidak akan banyak mengunjungi kolam renang tersebut.
Sehingga keadaan kolam renang tidak dalam keadaan yang padat akan orang – orang yang juga ingin berwisata dan berenang di kolam renang yang satu ini. Dengan demikian Anda bisa menikmati kolam renang itu serasa miliki Anda sendiri.
Pastikan membawa peralatan yang Anda butuhkan
Anda juga perlu untuk memperhatikan peralatan – perlatan yang Anda mungkin butuhkan pada saat Anda mengisi waktu berenang Anda. Seperti Anda membutuhkan handuk, pakaian ganti dan masih banyak lagi perlatan yang mungkin saja Anda butuhkan. Dan jangan lupa untuk membawa obat – obat yang mungkin saha Anda butuhkan saat Anda berenang.
Pastikan Anda tidak meninggalkan sampah
Hal yang perlu di perhatikan oleh orang – orang atau tamu yang mengunjungi kolam renang yang satu ini Anda perlu untuk memastikan bahwa Anda tidak meninggalkan segala macam kotoran dalam hal ini sampah baik dalam bentuk sampah organik dan juga sampah anorganik yang bisa membuat kesan yang kotor pada bagian pinggiran kolam.
Semoga artikel yang mengulas sedikit tentang Kolam renang yasmin ini dapat membantu Anda untuk menemukkan referensi lokasi wisata di sekitaran wilayah Jawa Barat khususnya kabupaten bogor.
Share this:
Facebook
Tweet
WhatsApp
Related posts:
Asinan Jagung Bakar dan Soto Kuning Suryakencana Gang Aut
Riwayat Sejarah Bogor Sebagai Surga di Hindia
Pesanan dari Istana Bogor. Martabak Bakso Kiki, Sate Tegal Laka-Laka, dan Kluwih
Posted in Informasi, Wisata
Post navigation
Previous post Wisata Goa Agung Garunggang di Sentul
Next post Pemandian Air Panas Giritirta Sentul Gunung Pancar
Leave a Reply Cancel reply
Your email address will not be published. Required fields are marked *
Comment
Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.
Like CimangguBogor di FB
Berkas
Berkas Select Month December 2020 (1) September 2020 (1) June 2020 (1) May 2020 (6) April 2020 (8) March 2020 (4) February 2020 (7) January 2020 (4) December 2019 (1) October 2019 (1) August 2019 (1) May 2019 (1) March 2019 (1) January 2019 (12) December 2018 (31) November 2018 (30) October 2018 (31) September 2018 (18) August 2018 (1) July 2018 (4) May 2018 (12) April 2018 (30) March 2018 (18) February 2018 (2) January 2018 (21) December 2017 (9) November 2017 (1) October 2017 (3) September 2017 (11) August 2017 (15) July 2017 (7) June 2017 (26) May 2017 (7) March 2017 (13) February 2017 (22) October 2016 (1)


content:
Halo para player semuanya, selamat datang di website agen bola terpercaya yang tidak hanya menyediakan judi bola online dan sbobet. tetapi juga disitus games online ini kalian akan menikmati berbagai macam fasilitas terbaik kami agar anda aman dan nyaman ketika sedang melakukan taruhan judi bola online. Ratusan operator dan customer service kami siapkan demi untuk melayani anda dalam bermain selama 24 jam dalam seminggu. Baik untuk melakukan daftar akun judi bola, proses penarikan dan deposit ataupun hanya sekedar bertanya saja. Mereka sangat profesional dalam memeberi dukungan untuk selalu siap dan sigap menghadapi segala masalah dengan profesional dan cekatan. Sehingga aktivitas bermain setiap member setia agen judi bola dan sbobet akan lancar tanpa ada masalah dan gangguan apapun.
Meskipun kami tergolong sebagai situs judi sepakbola terbaru, namun faktanya di website taruhan online ini adalah besutan salah satu agen resmi agen sbobet Indonesia. Salah satu situs agen bola terkenal di indonesia yang sangat mumpuni dalam memberikan pengalaman bermain judi online terbaik dan menyenangkan. Hal ini berdasarkan pengalaman kami sebagai agen bola terbaik yang menghasilkan sebuah pencapaian terbesar sepanjang karir perusahaan kami.
Bandar bola resmi se-asia tenggara yang telah memberikan julukan sebagai VIP Agent kepada situs judi bola uang asli satu ini. Sebagai bentuk apresiasi atas kerja keras kami selama ini dalam menyediakan pelayanan dan fasilitas judi terbaik kepada para pemain setia agen sbobet. Sebagai perusahaan yang profesional, kami menyadari bahwa pencapaian dan kerberhasilan itu bukanlah semata-mata karna kerja keras kami sendiri. Tapi ini semua berkat kontribusi besar para pemain dan member yang telah menaruh kepercayaannya untuk bermain judi online di situs agen bola sbobet ini.
Gratis Daftar Akun Judi Bola 2021 dan Sbobet Agen Bola Terbesar
Deposit Judi Bola Termurah dan Withdraw Tercepat di indonesia
Judi Bola dan Situs Slot Online Terpercaya KawanBet
Memiliki Lisensi Resmi Dari Sbobet Dan Pagcor
Banyak Jenis-Jenis Permainan Yang Populer
Tembak Ikan Online
Idn Poker Online
Gratis Daftar Akun Judi Bola 2021 dan Sbobet Agen Bola Terbesar
Sebagai cara kami untuk berterima kasih kepada para player tanah air, kami menyediakan pendaftaran secara gratis dan cepat tanpa biaya sepeserpun. Semua ini bisa dimanfaatkan bagi para pemain yang belum mempunyai akun judi bola sbobet resmi yang ingin memulai bermain di pertaruhan di dunia daring. Proses daftar pun terbilang sangat mudah dan cepat tidak membutuhkan persyaratan-persyaratan yang menyulitkan para calon member. Player hanya mengisi beberapa form formulir daftar judi bola terpercaya dengan data yang lengkap dan valid. Contohnya seperti username, password dibutuh kan pada saat anda login kedalam game, nama dan nomor rekening bank Indonesia digunakan untuk pada saat penarikan, nomor handphone serta alamat email.
Data tersebut hal yang sangat penting demi kelancaran proses daftar akun calon member sbobet dan kenyamanan dalam bermain di kemudian hari. Jadi, isi persyaratan tersebut dengan baik dan benar. Namun jangan khawatir data tersebut sangat aman bersama kami. Karna kami menggunakan fitur keamanan yang sangat tinggi. Jadi tidak mudah untuk hacker mencuri data-data anda. Kami menggunakan server firewall cloudflare yang sudah terbukti dalam menjaga keamanan server.
Selain menjadi situs taruhan sepak bola resmi, kami juga menyediakan berbagai macam bonus-bonus yang sangat menarik setiap harinya. Mulai dari bonus daftar new member 50% bagi para member baru, bonus turnover, bonus next deposit, promo cashback dan banyak yang lainnya. Semua itu bisa kalian dapatkan dengan cara mengikuti syarat dan ketentuan yang sangat mudah. Penasaran bagaimana caranya?. Yuk simak terus tulisan dan artikel yang ada di situs resmi agen bola sbobet indonesia ini. Nantinya akan ada pembahasan-pembahasan tentang cara-cara mendapatkan bonus judi online terbesar. Atau kalian juga bisa langsung chat dan bertanya kepada operator customer service agen bola online terpercaya yang online 1x24jam.
Deposit Judi Bola Termurah dan Withdraw Tercepat di indonesia
Sering nonton pertandingan sepakbola liga champion atau liga italy dan ingin bertaruh atas kemenangan tim andalan kalian tapi gak punya modal yang besar? Jangan khawatir! Di situs agen judi bola ini kalian gak perlu punya banyak modal. Cukup dengan modal dua puluh lima ribu rupiah saja, anda dapat melakukan deposit ke game judi bola termurah. Dan memulai memasang taruhan tim bola terpopuler seperti Liga Satu Indonesia, , Copa Italia, Premiere League Inggris, Liga Spanyol dan masih banyak lainnya.
Banyak pilihan untuk setor dana ke judi bola agen sbobet ini. Bisa melalui transfer langsung antar sesama bank dan juga bisa melalui pulsa sperti XL dan Telkomsel, serta depo pakai OVO, LINKAJA ataupun GoPay. Semua cara tersebut bebas kalian pilih sesuai kebutuhan kalian dan hanya memakan waktu kurang dari 5 menit saja. Penarikan dananya juga ga ribet, cukup isi form penarikan dengan nominal yang kamu inginkan sesuai isi kredit dalam game mu. Dan lakukan konfirmasi chat pada pihak CS agen bola dan setelah kurang lebih 3 menit cek saldo rekening bank anda. Sebagai catatan: untuk beberapa momen proses deposit dan withdraw agak sedikit terlambat seperti gangguan bank, maintenance sistem ataupun ganguan yang lainnya.
Bagi kalian yang tidak punya modal untk bermain sama sekali atau hanya sekedar mencari uang tambahan, kalian wajib mengetahui informasi ini. Kalian cukup mengajak teman atau menyebarkan link daftar makan kalian berkesempatan mendapatkan bonus 2% dari turnover teman atau orang yang telah anda ajak. Dan bonus tersebut tidak terbatas berapapun jumlah yang kalian dapatkan akan kami bayar, asalkan mengikuti aturan-aturan yang telah kami tetapkan.
Judi Bola dan Situs Slot Online Terpercaya KawanBet
Agen bola dan slot online merupakan dua permainan yang populer baru-baru ini, banyak situs agen sbobet yang menyediakan dua permainan ini . dan banyak juga bandar bola yang dapat ditemukan dengan mudah di mesin pencari seperti Google. Namun hal itu tidak hanya memberikan dampak yang positif. namun bisa juga menimbulkan dampak negatif yang cukup membuat meresahkan anda, karna banyak munculnya situs abal-abal yang tidak terpercaya. KawanBet sebagai agen judi bola terpercaya hadir untuk menghilangkan kekhawatiran anda. sebagai situs slot online terbaik dan terpercaya di indonesia KawanBet juga memberikan keamanan dan kenyamanan anda dalam bermain. Apa saja keunggulan-keunggulan- dari kami? silahkan baca artikel di bawah ini.
Memiliki Lisensi Resmi Dari Sbobet Dan Pagcor
KawanBet adalah agen judi bola terpercaya bukan merupakan situs abal-abal, kami memiliki lisensi dan sertifikat resmi yang dikeluarkan pemerintah philipina pagcor. Tidak seperti kebanyakan situs yang ada di internet. KawanBet sebagai situs judi slot online dan sbobet memiliki lisensi resmi yang untuk mendapatkannya juga harus melewati beberapa syarat dan ketentuan yang sangat ketat. Contohnya seperti memiliki aset di negara tersebut, karyawan yang tidak sedikit jumlahnya dan modal yang kuat. Untuk mendapatkan license ini kami bekerja sama dengan pemerintah setempat dan memiliki ijin resmi dari otoritas negara tersebut.
Banyak Jenis-Jenis Permainan Yang Populer
Selain menjalin bekerjasama dengan otoritas setempat, KawanBet juga bekerja sama dengan beberapa provider game judi online ternama dunia. Kami juga memiliki 7 (tujuh) bermacam-macam permainan yang dapat dinikmati oleh para member. Kalian bisa daftar sbobet dan slot online serta permainan lainya di KawanBet. berikut ini daftar permainan yang kami miliki :
Casino
Tembak ikan (joker123)
Togel
Poker (idn poker)
Slot online (918KISS, joker123, cbet, igkbet)
Sabung Ayam (s128)
Sportsbook
Saat ini kami memang baru memiliki 7 Permainan, namun di masa mendatang nanti KawanBet berencana untuk menambah dan semakin melebarkan sayapnya dengan menyediakan permainan-permainan lainya.
Tembak Ikan Online
Game judi tembak ikan online atau istilah asingnya spread fishing hunter sangat akrab dengan para pemain judi Indonesia baru-baru ini. Game judi tembak ikan juga bisa kalian temui di arena bermain seperti Amazone, TimeZone ataupun Fun World. Akan Tetapi games tersebut tidak bisa dimainkan dengan online dan uang asli secara langsung. Pemain diwajibkan membeli kredit game permainan ke dalam sebuah kartu, namun hasil kemenanga hanya bisa ditukar dengan hadiah berupa barang. Untuk itu, situs judi KawanBet mengadakan games tembak ikan secara online dan menggunakan uang asli yang bisa menjadi sumber pendapatan anda. Dan lagi, kamu dapat memainkannya di hp atau smartphone kalian. Jadi gak ribet harus pergi ke arena bermain di jam-jam tertentu. Server game tembak ikan terpopuler 2021 adalah Joker123 resmi.
Idn Poker Online
Permainan yang paling populer dan juga memerlukan strartegi matang dalam bermain juga ada di situs poker indonesia ini. Ya, games tersebut adalah poker online yang dipersembahkan oleh server idn poker resmi. Mengapa harus idn poker play? Hal ini disebabkan poker idn play terbaik di Asia terutama indonesia. Pesaingnya seperti Poker V belum mampu menyaingi kepopulerannya walaupun lebih dulu muncul.


content:
Malang, dianns.org. Kado spesial telah dipersiapkan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) saat May Day atau Hari Buruh Internasional yang diperingati pada Rabu (1/5) mendatang. Seperti yang dilansir Kompas.com, pemerintah akan menjadikan peringatan May Day sebagai Hari Libur Nasional mulai tahun 2014. Pada tahun 2012 lalu, Menteri Koordinator Kesejahteraan Rakyat Agung Laksono menetapkan jumlah libur nasional tahun 2013 sebanyak 19 hari. Sehubungan adanya keputusan pemerintah mengenai hari libur saat May Day, maka total libur nasional tahun ini sebanyak 20 hari.
Rencananya, Presiden SBY akan menyampaikan kado tersebut dalam pertemuan dengan pimpinan dan buruh PT Maspion serta PT Unilever di JawaTimur, Rabu (1/5). Keputusan ini telah dinantikan cukup lama oleh buruh yang tergabung dalam berbagai organisasi pekerja. Dikutip dari Merdeka.com, “Dalam kunjungannya di PT Maspion dan PT Unilever di Surabaya, JawaTimur, pemerintah akan memberikan kado istimewa, kado itu adalah menetapkan 1 Mei sebagai hari libur nasional. Ini akan dilaksanakan pada tahun mendatang,” ungkap Presiden Konfederasi Serikat Pekerja Indonesia (KSPI), Said Iqbal di Kantor Presiden, Jakarta, Senin (29/4).
Menjadikan May Day sebagai Hari Libur Nasional hanyalah satu dari beberapa tuntutan buruh yang selama ini diperjuangkan. Permasalahan upah minimum bahkan penghapusan sistem kerja kontrak, perlindungan terhadap TKI/TKW, dan berbagai isu krusial lainnya, masih menjadi momok yang senantiasa disuarakan saat demo peringatan May Day. Perjuangan buruh untuk menuntut haknya ini akan terus berlanjut, hingga pemerintah berani menunjukkan sikap dan memberikan penyelesaian yang tidak hanya menguntungkan pihak-pihak tertentu.
Beberapa titik di kota-kota besar pun sudah mulai mempersiapkan skenario untuk mengatur arus lalu lintas dan siaga menjaga keamanan selama demo buruh berlangsung. Dikabarkan ada ribuan hingga puluhan ribu buruh akan berkolaborasi menyuarakan hak-haknya saat May Day. Terlepas dari itu semua, menjadi harapan semua pihak jika May Day dapat berlangsung dengan tertib dan segala tuntutan buruh segera mendapatkan solusi.


content:
Apa Tafsir Mimpi Melihat Cahaya Bintang? Tafsir berikut ini akan menjelaskan tentang mimpi yang datang tadi malam. Baca penjelasan Tafsir Mimpi Melihat Cahaya Bintang oleh Ibnu Sirin.
Arti Mimpi Bintang Di Angkasa
Mimpi tentang bintang-bintang di langit menghasilkan perasaan bahagia, kepuasan, ketenangan. Namun, ada makna yang berbeda tergantung pada cara kamu melihat bintang-bintang dalam mimpi. Jadi, kamu harus mencoba mengingat semuanya, karena di bawah ini, kamu akan mengetahui makna mimpi yang paling umum dengan bintang.
Salah satu misteri kehidupan adalah bintang-bintang, benda terang kecil di angkasa yang menerangi langit di malam hari. Arti umum tentnag bintang terkait dengan harapan dan keinginan untuk memenuhi beberapa jenis mimpi. Bintang adalah simbol pertanda baik dan tidak ada yang perlu dikhawatirkan.
Namun, untuk mengetahui makna sebenarnya, detailnya adalah yang paling penting. Mimpi melihat bintang tidak akan pernah sama dengan mimpi bintang jatuh. Sambil kamu ingat tentang mimpi itu, semakin mudah untuk mengetahui apa yang sebenarnya disampaikan oleh pikiran bawah sadar kamu tentang beberapa topik dalam hidup kamu.
Apa artinya mimpi bintang?
Jangan khawatir, kamu telah tiba di tempat yang tepat. Mimpi dengan bintang-bintang yang sangat bervariasi seringkali menandakan kebaikan dan tidak ada yang perlu dikhawatirkan.
Mimpi bintang emas
Warna emas sangat mirip dengan warna kuning, itulah sebabnya, itu terkait dengan kekayaan dan keuangan. Mimpi ini menambah keberuntungan dalam bisnis, apa yang kamu lakukan akan menghasilkan hasil yang bagus.
Kamu memiliki keberuntungan yang sangat baik dengan uang dan memiliki rentetan ekonomi yang baik. Akan tetapi kamu harus hati-hati dalam pekerjaan dan semua yang kamu lakukan dengan baik. Tetap berusaha untuk menabung dan tahu cara menggunakan uang itu, agar tidak memiliki kerugian ekonomi yang bisa sedikit sulit diatasi.
Mimpi rasi bintang
Bintang-bintang dan rasi bintang terkait dengan pintu dalam kehidupan kamu. Ini merupakan peluang yang pada titik tertentu yang kamu pernah biarkan lewat begitu saja dan itu bisa menjadi proyek besar. Akan tetapi, sekarang itu kembali kepada kamu dan menawarkan peluang terbaik dalam hidup kamu. Kali ini kamu tidak akan bisa menyia-nyiakannya. Jadi, waspadai semua yang terjadi dalam … Baca Lebih lanjut


content:
PT. INDOTEKNIK DOTCOM GEMILANG, sebagai pemegang merek Indoteknik.com sebagai penyelenggara aplikasi digital perdagangan besar perlengkapan MRO (Maintenance, Repair, Operation) terbesar di Indonesia . Indoteknik memiliki 12 kategori produk, yakni: alat dan mesin pembersih/cleaning, perlengkapan pertanian, perkebunan, komponen mekanikal, perlengkapan handling, lifting, segala merek mesin ringan hingga mesin industri, perlengkapan safety, perlengkapan measuring, instrument, suplai hotel, restaurant, cafe dan perlengkapan industri lainnnya. Indoteknik adalah platform MRO Hub pertama di Indonesia yang memiliki infrastuktur IT dan sistem yang siap untuk mengelola berbagai kebutuhan MRO, mulai pengelolaan produk dan penjualan dari perusahaan global dan domestik selaku importir, pemilik merek hingga pengelolaan pembelian dari berbagai channel distribusi yang dimiliki Indoteknik.
Membeli di Indoteknik memiliki berbagai keuntungan bagi pelaku UMKM kecil, menengah dan besar karena ditunjang oleh aplikasi platform yang user friendly yang banyak membantu dalam proses pengadaan barang. Indoteknik mengelola rantai pasok produk MRO dengan optimal dengan mencoba menyeimbangkan antara berbagai kebutuhan dalam masing-masing rantai pasok secara optimal.


content:
Leprid memberikan penghargaan kepada FBS Unnes atas rekor menggelar pentas bahasa dan seni secara virtual pertama dan terlama di Indonesia. (Sindonews/Ahmad Antoni)
BACA JUGA:
Spanduk Habib Rizieq Dicopoti, Ketua FKUB Solo: Semua Harus Bekerja Sesuai Tugasnya
Sementara, Ketua BEM FBS Unnes, Ali Muntohar mengaku bersyukur atas raihan penghargaan dari Leprid. Menurutnya, raihan prestasi ini sebagai hasil kerja keras dan kekompakan semua pihak yang terlibat baik mahasiswa mapun civitas akademik.
“Kegiatan ini merupakan serangkaian selama sebulan yang lalu. Festival yang memang tahun ini hadir di masa pandemi yang sebelumnya belum pernah ada. Di tahun 2020 termasuk di pandemi ini, kami ada gerakan baru bahwa sebagai mahasiswa utama di bidang seni budaya harus mampu mengapresiasi seni atau sastra,” kata Ali.
“Kami mengapreasiasi seluruh seni,seluruh sastra di Indonesia yang memang pada dasarnya harus bisa melakukannya dimana pun dan waktu kapan pun , dimana melakukan festival seni secara virtual. Alhamdulillah bisa menggelar selama 2 hari 2 malam,” ujarnya.