content:
17 April 1975: Penerbangan Terakhir Meninggalkan Kamboja Yang Jatuh Ke Tangan Khmer Merah - Sejarah Militer
Skip to content
Wednesday, May 12, 2021
Latest:
ZSU-23-4 “Shilka”, Sang Penebar Maut Di Ketinggian Rendah Asal Soviet
Serbuan Pasukan Spetnaz Ke Pertahanan Gerilyawan Mujahidin Di Gunung Hadigar, Februari 1986
Burma, Mei 1942: Gerak Mundur Legendaris Barisan Compang-Camping Jenderal “Vinegar” Joe Stilwell Dari Kejaran Tentara Jepang
T-72 Asal Russia, Tank Terbaik Dalam Perang Iran-Irak (1980-1988)
Januari 1789, Nguyen Hue Mengusir Tentara China dan Serangan Tet Pertama dalam Sejarah Vietnam
Sejarah Militer
"dulce bellum inexpertis"
Perang Vietnam
Perang Dunia II
Perang Timur Tengah
Alutsista
Others
Perang Vietnam
17 April 1975: Penerbangan Terakhir Meninggalkan Kamboja Yang Jatuh Ke Tangan Khmer Merah
14 June 2020 12 July 2020 Victor Sanjaya	6 Comments
Ketika Khmer Merah Komunis menyerbu Kamboja, seorang mantan pilot CIA menyelamatkan diri di saat-saat terakhir. “Terbang untuk Air America Inc., sebuah maskapai penerbangan yang secara diam-diam dimiliki oleh CIA di Asia Tenggara selama Perang Vietnam, adalah sembilan tahun yang paling memuaskan dalam hidup saya”, demikian kenang Neil Hansen. Dari tahun 1964 hingga 1973, saya bermarkas di Saigon dan Vientiane, Laos, menerbangkan kargo dan mengirimkan persediaan ke penduduk lokal yang bersahabat di wilayah yang tidak bersahabat. Saya meninggalkannya pada September 1973 ketika pangkalan udara Air America di Vientiane ditutup. Saya bergabung dengan keluarga saya yang telah tinggal di Selandia Baru dan dengan mudah mendapatkan beberapa pekerjaan yang tidak menantang, yakni menerbangkan wisatawan di atas kawah gunung berapi dan mencari asap atau sambaran petir di tengah hutan. Setelah setahun menjalankan pekerjaan yang membosankan itu, saya membutuhkan perubahan.”, demikian kenang Neil Hansen membuka kisahnya.
Neil Graham Hansen, pilot ex Air America yang menerbangkan penerbangan terakhir dari Kamboja saat Khmer Merah menguasai Kamboja, 17 April 1975. (Sumber: https://www.sheboyganpress.com/)
DARI PILOT JIMMY HOFFA MENUJU KE LAOS
Neil Graham Hansen dilahirkan di Grand Rapids pada tahun 1937, Hansen dibesarkan di luar wilayah Interlochen oleh ibu dan orang tuanya. Ia sempat menjadi teknisi di Angkatan Udara A.S., dan mengatakan bahwa dia tidak pernah menerima pelatihan penerbangan militer dan benar-benar belajar secara otodidak untuk bisa terbang. “Di masa itu, Anda tidak perlu siapa pun untuk terbang saat memeriksa pesawat terbang,” katanya. “Saya telah menerbangkan lebih dari 130 pesawat bermesin tunggal, dan belajar hanya dengan langsung mencobanya sendiri, membaca manual, dan memahami secara mendalam apa yang sedang dilakukan oleh pesawat (saat terbang).” Setelah bertugas sebentar untuk menerbangkan kargo dengan Zantop Air Transport Detroit yang sekarang sudah tidak beroperasi lagi, Hansen akhirnya memasuki lingkaran Jimmy Hoffa, bos serikat pekerja dagang Teamsters Union yang terkenal di masa itu sebagai salah satu serikat pekerja yang terbesar di Amerika. Apa yang awalnya hanya dimaksudkan sebagai tugas penerbangan singkat ke Chattanooga, Tennessee berakhir dengan Hansen menghabiskan waktu selama tiga bulan disana. Dia menunggu sementara Hoffa menjalani persidangan karena berusaha menyuap seorang jaksa agung. Hansen menggambarkan Hoffa sebagai “orang baik dalam bekerja” dan “gila kerja.” Ketika Hoffa, akhirnya dinyatakan bersalah dan dikirim ke penjara federal, Hansen mengatakan bahwa ia menemukan iklan di Washington Post yang sedang mencari pilot untuk bertugas di Asia Tenggara. Dari iklan inilah yang akhirnya membawa Hansen bekerja pada Air America.
Jimmy Hoffa, bos serikat pekerja dagang Teamsters Union. Sebelum bekerja dengan Air America, Hansen bekerja dengan Jimmy Hoffa. (Sumber: https://www.biography.com/)
Hansen terbang untuk Air America dari tahun 1964 hingga 1973, dengan mencatat 29.000 jam terbang (9.000 diantaranya dengan menghindari tembakan anti-pesawat di zona pertempuran rahasia). Dia dijuluki “Weird” oleh sesama pilot karena perilakunya yang aneh. (Sumber: http://aviadejavu.ru/)
Dia pikir dia akan bekerja untuk Angkatan Udara, tetapi setelah sejumlah wawancara aneh, dia mulai curiga akan apa yang sebenarnya terjadi. Setelah ditawari pekerjaan, ia pergi untuk mendapatkan paspor. Pria di konter mengatakan bahwa secara normal membuat paspor akan membutuhkan waktu sekitar satu bulan. Sementara itu tempat kerja baru Hansen ingin agar dia bisa berangkat dalam waktu tiga minggu. Setelah menunjukkan kartu Air America yang diterimanya, ia segera mendapatkan paspor dalam waktu lima hari. “Semacam memberi petunjuk bahwa sesuatu yang lucu sedang terjadi,” katanya. Ternyata Hansen benar-benar akan bekerja untuk pasukan udara rahasia CIA, Air America, dan dia akan ditugaskan untuk melaksanakan bagian perang yang terkadang dilakukan dengan kotor dan selalu ditutupi secara rahasia oleh AS. Hansen kerap diberi tugas, yang mengharuskan ia terbang ke daerah-daerah yang jauh ketika bertugas di Laos, Kamboja, dan tempat-tempat lain sepanjang perang. Dia sering ditugaskan membawa amunisi ke pasukan Amerika dan Laos. Hansen terbang untuk Air America dari tahun 1964 hingga 1973, dengan mencatat 29.000 jam terbang (9.000 diantaranya dengan menghindari tembakan anti-pesawat di zona pertempuran rahasia). Dia dijuluki “Weird” oleh sesama pilot karena perilakunya yang aneh. Selama bergabung dengan Air America, Neil menerbangkan berbagai jenis pesawat, termasuk Douglas DC-6 dan DC-3, Beechcraft 18 dan C-45, Dornier Do 28, dan Fairchild C-123. “Bekerja bersama Air America bukanlah pekerjaan yang menyenangkan. Saya (hanya) beruntung. Dalam 18 bulan terakhir ketika saya berada di sana bersama Air America, kami kehilangan lebih dari setengah armada C-123 kami.”
PILOT MASKAPAI LIAR
Setelah meninggalkan Air America, dan sebentar bekerja di Selandia Baru, ia kemudian dihubungi oleh mantan rekannya. “Saya dipenuhi dengan rasa lega dan ekstasi yang bercampur aduk ketika saya menerima telepon dari mantan rekan sejawat dari Air America, Pete Snyder (bukan nama sebenarnya, yang telah diubah untuk melindungi privasinya), pilot kepala di Kamboja untuk maskapai penerbangan Tri-9”, kenangnya saat ditawari pekerjaan baru. Pete menawari Neil pekerjaan menerbangkan Convair 440, yang pada dasarnya merupakan versi tandingan Convair dari pesawat penumpang dan kargo Douglas DC-3 yang digerakkan yang didorong dengan mesin baling-baling. Neil mulai bekerja untuk Tri-9 pada Desember 1974. “Saya awalnya berbasis di Phnom Penh, ibukota Kamboja. Terbang di Kamboja tidak seperti yang terjadi di mana pun di dunia penerbangan yang teregulasi. Perusahaan itu, diinisiasi oleh seorang konglomerat dengan dibantu sekelompok pilot dan pesawat bebas — maskapai penerbangan yang berbeda, tetapi dengan seragam yang sama. Siapa pun yang memiliki lisensi pilot untuk maskapai apa pun yang kebetulan memiliki pesawat yang siap diberangkatkan bisa bergabung. Para kru beroperasi dengan cara yang hampir sama dengan para pelaut yang nongkrong di pelabuhan mencari pekerjaan mengangkut barang.”, jelas Neil saat menerangkan modus operandi tempat kerjanya yang baru.
Convair 440, pesawat yang digunakan oleh Neil Hansen di Kamboja. (Sumber: https://www.historynet.com/)
Keberingasan Khmer Merah dalam Perang Saudara Kamboja, menjadi terror tersendiri bagi warga sipil dan orang asing, jelang jatuhnya Republik Kamboja ke tangan Khmer Merah, April 1975. (Sumber: https://www.historynet.com/)
Banyak pesawat dimiliki oleh perusahaan truk yang tidak lagi bisa melewati jalur darat dengan aman karena pemberontak Komunis Khmer Merah telah menguasai wilayah pedalaman negara itu. Para penyerang secara teratur menembaki pesawat-pesawat, dan akibatnya sebagian besar pesawat dihiasi dengan kaleng-kaleng bir yang digunakan untuk menambal pesawat mereka sebagai perbaikan darurat. Pengalaman yang nyaris merenggut nyawa Neil terjadi ketika sebuah peluru kaliber .50 menembus melewati sayap dan badan pesawat tetapi melewatkan katup selector bahan bakar yang hanya berjarak satu inci. Khmer Merah telah bertempur melawan pemerintah anti-komunis Presiden Lon Nol yang didukung Barat selama bertahun-tahun. Lon Nol melarikan diri ke pengasingan pada tanggal 1 April 1975, dan pada 17 April pasukan Khmer Merah memasuki Phnom Penh. Penduduk kota itu awalnya menyambut mereka dengan perayaan. Karena perang saudara telah berakhir dan orang-orang Amerika telah keluar dari negara itu, ketertiban akhirnya akan bisa dipulihkan, demikian pikir banyak orang. Namun, dalam beberapa jam, seluruh populasi Phnom Penh dikumpulkan dan diperintahkan untuk mengungsi ke pemukiman di pedesaan (dengan alasan Phnom Penh akan dibom oleh pembom B-52 Amerika), tempat para mantan warga kota itu dipaksa menjadi buruh di masyarakat pertanian yang primitif untuk melayani “masyarakat bersama.” Orang-orang kelaparan dan dipaksa bekerja tanpa henti. Keluarga dipisahkan. Banyak warga Kamboja meninggal karena penyakit, penyiksaan atau eksekusi. Rezim baru, di bawah pimpinan Pol Pot, adalah layaknya pertunjukan horor yang kejam. Meskipun tidak ada statistik yang pasti, diperkirakan bahwa Khmer Merah menewaskan antara 1,5 juta dan 2 juta orang, sekitar seperempat dari populasi Kamboja.
RENCANA KABUR
“Saya telah meninggalkan Phnom Penh pada bulan Februari 1975 dan pindah ke kota Kompong Som, di pantai barat daya, kira-kira 150 mil dari ibukota, untuk menerbangkan muatan beras dengan pesawat Convair 440 untuk Angkor Wat Airlines, maskapai yang dinamai menurut nama kompleks kuil Budha terkenal Kamboja yang dibangun pada abad ke-12. Kompong Som adalah kota pantai berpasir putih yang mungkin memenuhi persyaratan untuk menjadi sebuah resor wisata yang populer, kecuali adanya “hiburan malam” menonton baku tembak dengan Khmer Merah di kejauhan” demikian Neil melanjutkan kisahnya lagi. Kamis, 17 April 1975, Neil memulai aktivitas pada pukul 6 pagi. “Suara si juru masak membanting pintu kasa di dapur di seberang halaman motel tepi pantai membangunkan saya. Dari apa yang bisa kulihat dari langit di luar, nampaknya hari itu akan menjadi hari yang menyenangkan untuk terbang. Aku mengemas barang-barangku di dalam koper aluminium tua yang sudah usang, mengenakan seragam bersih dan mengambil sekaleng susu kental PET. Di sisi jauh halaman, si juru masak telah menyiapkan meja untuk sarapan. Saya menemukan sebuah meja dan meninju lubang kaleng susu ketika co-pilot saya asal Filipina bergabung dengan saya. Saya telah mendengar hari sebelumnya bahwa helikopter telah mengevakuasi staf Kedutaan Besar AS di Phnom Penh, dalam Operasi Eagle Pull. Pada saat ini, Khmer Merah hanya sekitar 10 mil dari ibukota. Dengan kedatangan berita itu, Pete dan saya sepakat bahwa dia akan menemui saya di Kompong Som dan kami akan pergi bersama.”
Pesawat Douglas DC-3, versi sipil dari pesawat angkut militer C-47 di Phnom Penh Airport, Kamboja. (Sumber: http://robertdyoung.blogspot.com/)
Seorang kapten Douglas DC-3 dan co-pilot — pria keturunan Cina yang terbang untuk Khmer Airlines, yang dimiliki oleh sebuah perusahaan truk — juga duduk di meja kami. Mereka telah meninggalkan bandara Kompong Som jauh lebih lambat daripada malam sebelumnya, jadi saya bertanya kepada mereka apakah mereka melihat pesawat Convair Tri-9 masuk. Pete mungkin ada di sana. Mereka melaporkan bahwa hanya ada DC-3 dan Convair 440 kami yang ada di landasan ketika mereka meninggalkan lapangan terbang. Mereka dijadwalkan untuk menerbangkan pesawat bermuatan beras ke Phnom Penh setelah sarapan. Saya menyarankan bahwa ini bukan waktu yang baik untuk pergi ke Phnom Penh. Kapten Khmer Airlines itu tersinggung. “Khmer Merah tidak akan menyakiti kita — hanya orang Amerika yang berhidung panjang (yang jadi musuh mereka),” katanya dan pergi. Tidak ingin himbauan berakhir sia-sia, Neil mengatakan kepada co-pilot Khmer Airlines dan co-pilot nya sendiri , bahwa ia sedang mempertimbangkan untuk pergi meninggalkan Kamboja. “Ide bagus, kapten,” kata co-pilot nya. Neil juga mengatakan kepada co-pilot Khmer Airlines bahwa dia bisa ikut jika dia mau tetapi Neil menambahkan bahwa ia tidak ingin co-pilot itu memberi tahu kaptennya atau siapa pun. Ia khawatir militer Kamboja mungkin mengetahui tentang rencana mereka, dan menghentikan upaya mereka serta menyerahkan mereka kemudian ke Khmer Merah, sebagai bagian dari upaya yang dapat dimengerti merupakan upaya untuk menyelamatkan diri mereka sendiri dengan menunjukkan bahwa mereka sekarang adalah kawan-kawan dari para penguasa baru. “Tidak, aku (akan tetap) terbang bersamanya,” kata co-pilot yang loyal itu, “tetapi jika tidak ada gunanya, (dan) tidak bisa mendarat, (aku) akan kembali menemuimu.” “Baiklah,” aku setuju, “tetapi jika kamu tidak kembali pada siang hari, aku (akan) pergi.” Jipnya muncul, dan ia pergi ke bandara dengan kaptennya. Setengah jam kemudian, Land Rover yang dikirim oleh Angkor Wat Airlines muncul dengan manajer stasiun mengemudi dan pramugara dan pramugari kami di belakang. Pramugara adalah salah satu kerabat pemilik maskapai, dan pramugari tidak melakukan tugasnya selain menjadi pacar sang pramugara.
HARI H
Bandara berjarak sekitar 9 mil. Ketika kami mulai menuruni bukit di sisi barat lapangan terbang, kami bisa melihat Convair 440 kami, dengan sebuah lukisan dinding kuil-kuil Angkor Wat di ekornya, bertengger di landasan dan sedang dimuat. Satu-satunya pesawat lain di landasan adalah pesawat transport militer tipe Curtiss C-46 tua yang sedang teronggok di atas rumput liar. Sementara itu DC-3 Khmer Airlines mungkin sekarang sedang dalam perjalanan ke Phnom Penh. Kami membawa banyak muatan normal seperti babi, beras dan manusia. Penerbangan kami dijadwalkan untuk pergi ke Battambang di barat laut Kamboja pada perjalanan pertama dan kemudian ke Kampong Cham, 75 mil timur laut Phnom Penh. Co-pilot saya mengajukan rencana penerbangan ke Battambang dengan seorang mayor Kamboja dan memberinya “bonjour” — sebuah kata yang dalam konteks ini diterjemahkan sebagai “uang suap” daripada “hari baik,” arti dalam bahasa Prancis yang sesungguhnya. Sementara itu, aku berjalan ke warung-warung yang berjajar di tepi jalan dan membeli sepotong tebu untuk dimakan.
Peta Kompong Som-Phnom Penh-Kompong Cham dalam sebuah artikel berbahasa Indonesia, jelang jatuhnya Phnom Penh, ke tangan Vietnam awal tahun 1979 untuk mengenyahkan penguasa Khmer Merah. (Sumber: https://docplayer.info/)
Pada pukul 8:05 proses lepas landas dimulai. Saya memulai pemeriksaan normal sebelum penerbangan. Kami harus melakukannya dengan tenang. Jika kami kelihatan mencoba untuk meninggalkan negara itu, kami mungkin akan dihentikan oleh pihak militer atau dikerumuni oleh orang-orang yang berusaha melarikan diri sebelum Khmer Merah mengambil kendali kota. Saya mengatakan kepada co-pilot saya untuk bertindak seperti kita seolah-olah akan terbang ke Battambang. Kami harus menunda tinggal landas sampai tengah hari supaya Pete bisa bergabung dengan kami. Saya telah melihatnya hari sebelumnya di Battambang. Dia harus memperbaiki ban roda hidung yang kempes tetapi dia seharusnya sudah bisa keluar dari sana sekarang. Pukul 8:30 pagi, tangga pesawat mulai terlipat ke dalam badan pesawat. Di kokpit, rutinitas berjalan normal. Mesin Pratt & Whitney R-2800 CB16 berkekuatan 2.500 tenaga kuda di sisi kanan mulai hidup, mengeluarkan awan asap minyak berwarna biru-putih yang keluar dari augmentor dan kemudian mengendap-endap menjadi gumaman halus karena semua 18 silinder mesin mulai memanas. Mesin kiri tidak kooperatif, mati beberapa kali ketika augmenter terlalu panas dan mengeluarkan bunyi bip. Karburator pada mesin itu telah diisi dan memunculkan campuran yang terlalu pekat. Saya secara manual mengurangi campuran itu sampai kemudian tidak ada lagi asap hitam keluar. Temperatur dan tekanan meningkat dengan baik, jadi saya menjulurkan tangan ke luar jendela dan membalik ibu jari saya ke samping, memberi tahu manajer stasiun yang berdiri di bagian kiri depan pesawat untuk melepaskan penahan roda. Setelah menyelesaikan tugasnya, dia kembali ke depan kiri, memberi hormat militer dan melambaikan tangan kepada kami untuk bergerak di landasan. “Apa yang dia pikirkan, apakah Pesawat kami adalah pesawat Air Force One, dan bukannya pesawat tua yang bau kencing dan muntahan babi?” demikian pikiran sinis dari Neil. Neil lalu membalas hormatnya dan mendorong throttle untuk meluncur ke landasan.
Jenderal Lon Nol (tengah) yang membawa Kamboja dalam Perang Saudara yang lebih buruk setelah kudeta terhadap Pangeran Norodom Sihanouk. (Sumber: https://www.voacambodia.com/)
Dalam perjalanan di landasan, saya membuat beberapa panggilan di radio menggunakan frekuensi pesawat ke pesawat untuk mencari informasi apakah ada pesawat yang akan mendarat di bandara Kompong Som, yang mana mengenai ini tidak ada satupun di menara kontrol yang bisa memberikan informasi. Tak ada jawaban. Jadi dimanakah Pete? Di ujung landasan, saya meningkatkan daya mesin dan putaran baling-baling beberapa kali, lalu memajukan throttle ke area tekanan barometrik untuk memeriksa magneto — perangkat pemantik menggunakan magnet yang berputar untuk menciptakan aliran listrik. Mesin kanan terpantau dengan baik, tetapi ketika saya memeriksa magneto di mesin kiri, saya menekan saklar magneto ke posisi “off” dan kembali menyalakannya kembali. Hal ini membuat mesin menjadi mati. “Apa apaan ini ? Sebaiknya kita memeriksa kembali masalah ini, ”kataku dan menghela nafas berlebihan. Saya kemudian menggelengkan kepala dengan menampilkan roman muka jengkel. Itu semua sebenarnya adalah bagian dari rencana kabur saya, dan saya bangga dengan “keterampilan” saya berpura-pura ini. Kembali ke landasan, kami berhenti. Setengah lusin penumpang kami turun. Kami tidak bertanya apakah ada yang ingin melarikan diri bersama kami karena kami takut seseorang akan membocorkan rencana kami kepada pejabat militer di bandara. Saya memanjat keluar dan meminta tangga kepada manajer stasiun agar saya bisa memeriksa mesinnya. Ketika saya menaiki tangga, saya melanjutkan aksi “penipuan” saya, dengan pura-pura mengeluh tentang betapa sulitnya mencapai dua perjalanan hari ini. Saya mengeluarkan beberapa busi, menuruni tangga, duduk di tangga udara dan mulai membersihkan beberapa karbon dari busi.
MEMBANTU DC-3 KABUR KE THAILAND
Pukul 9:30 pagi. “Kapten, ada pesawat datang!” teriak co-pilot saya. Nyaris tepat di atas bukit di utara ada pesawat DC-3 yang menuju ke arah kami. Pilotnya terbang terlalu rendah. Beberapa saat berlalu, dan dia bisa terdengar datang dengan kekuatan penuh, lurus dan cepat. Ketika dia melewati ujung landasan, Pilot pesawat mematikan mesin tiba-tiba dan ketika mesin-mesin pesawat mati menyemburlah api. Pendaratan pesawat itu kasar dan cepat. Crew pesawat DC-3 Khmer Airlines itu adalah orang-orang yang sarapan pagi bersama kami. Pesawat itu berbalik di ujung landasan dan menuju ke tempat parkir sementara pesawat masih berjalan dengan sangat cepat. Ban memekik keras, dan satu sayap mulai naik, tetapi pilotnya masih bisa mengendalikan pesawat. Baling-baling pesawat masih berputar ketika kapten melompat keluar dari pintu, berteriak minta bahan bakar. Co-pilotnya mengikuti, berusaha menenangkannya. “Apa masalahnya?” Saya bertanya. “Phnom Penh terbakar,” jawab kapten, gelisah. “Mereka menembaki kita!” teriaknya, seolah hal itu adalah sesuatu yang mengejutkan. “Kita pergi Bangkok sekarang!” Saya menariknya dan mendesis, “Diam, jangan biarkan (pihak) militer mendengarmu, atau kita akan ditangkap.” Para penumpang di DC-3 mulai memanjat keluar. “Apa yang akan kamu sampaikan kepada para penumpang?” Saya bertanya. “Kami memberi tahu mereka bahwa kami mencoba lagi untuk pergi ke Phnom Penh, tetapi (sebenarnya) pergi ke Bangkok,” kata kapten. “Petugas Bea Cukai Thailand akan menyukaimu,” kataku. “Kamu sebaiknya pergi juga.” “Tentu, tapi mari kita sedikit berhati-hati,” kataku. “Kenapa kamu tidak menunggu di pesawatmu? Dan aku akan membantu co-pilot mu mendapatkan bahan bakar dan izin. ” Pilot itu kembali ke DC-3-nya. Pada pukul 10 pagi. Co-pilotnya muncul dengan truk bahan bakar, dan saya segera menyudutkannya di pojokan. “Kamu tahu kaptenmu ingin pergi ke Bangkok?”
Bandara Pochentong di Phnom Penh saat ditembaki oleh artileri Khmer Merah, April 1975. (Sumber: https://thefallofphnompenh.wordpress.com/)
“Iya.” jawabnya. “Saya tidak berpikir itu ide itu cukup bagus,” saya mengatakan kepada co-pilot itu. “Dengan penumpang, bea cukai di sana akan memberimu masalah, terutama jika beberapa penumpang tidak ingin pergi ke Bangkok.” “Ya, tapi apa lagi yang bisa dilakukan?” “Pergi ke Sattahip, disana terdapat Pangkalan Angkatan Udara Thailand, jadi tidak akan ada petugas bea cukai yang akan memberimu kesulitan. Jika mereka mulai menjengkelkan, beri tahu mereka bahwa kamu tersesat, atau ada masalah dengan pesawat. Jika kaptenmu tidak menyukai ide itu, dinginkan bajing*n itu dengan perangkat pemadam api. ” Saya memberinya frekuensi dari menara penerbangan di Sattahip dan memintanya untuk memantau frekuensi 123,9, yang biasa digunakan untuk panggilan antar pesawat. Saya akan menghubungi dia ketika kami mendarat. Pada pukul 10.30 pagi. Mesin DC-3 kembali berputar, dan saya kembali ke pesawat Convair 440 saya. Pramugara bertanya apakah pesawat itu sudah diperbaiki. Saya mengatakan sepertinya kita harus menurunkan muatan dan mengujinya terbang, bahkan mungkin harus terbang pergi ke suatu tempat pada malam hari untuk memperbaikinya. Dia mungkin bisa mengubah rencanaku karena dia ingin pulang untuk mengambil sejumlah uang dan pakaian. “Kamu harus kembali sebelum jam 11:30,” kataku. DC-3 mulai lepas landas, perlahan-lahan meluncur di ujung landasan dan berbelok ke arah barat-barat daya. Manajer stasiun, berdiri di sebelah saya, tidak mengatakan apa-apa tentang DC-3 yang menuju ke arah yang salah untuk penerbangan ke Phnom Penh. Jika dia tidak tahu sebelumnya, dia tahu sekarang bahwa ada sesuatu yang sedang terjadi. Saya memintanya untuk menurunkan muatan pesawat saya sehingga kami bisa menerbangkannya. Dia dengan ragu-ragu dan kemudian pergi untuk mendapatkan beberapa pekerja yang menurunkan beras dan babi.
Pangkalan udara U Tapao di Sattahip. Pada bulan April 1975, pangkalan udara menjadi sibuk dalam menampung pesawat pelarian dari Vietnam Selatan dan Kamboja yang jatuh ke tangan pasukan Komunis. (Sumber: Pinterest)
Pada pukul 11 pagi Pesawat saya sekarang telah menurunkan muatan, dan saya telah mengganti businya. Saya meminta co-pilot untuk mengajukan izin melakukan penerbangan uji lokal. Ketika dia kembali, dia berkata, “Mayor gugup, dia tidak bisa mengontak siapa pun di radio.” Mayor, perwira yang menerima “bonjour” sebelumnya, telah mencoba untuk menghubungi pos militer di utara bandara untuk mencari informasi apakah gerombolan Khmer Merah sudah dekat. Saya tidak ingin mengambil risiko baterai sampai habis, jadi kami hanya melakukan beberapa panggilan singkat lewat di radio kokpit, tanpa hasil kecuali pada frekuensi 123,9. Pesawat DC-3 menjawab dengan lemah, melaporkan semuanya baik-baik saja, tetapi belum mampu menghubungi Bangkok Center. Saya memberi pilot itu nomor identifikasi pesawat saya kalau-kalau dia bisa melakukan kontak dengan Bangkok, sehingga dia bisa memberi tahu kru di sana bahwa saya akan tiba dalam beberapa jam. Ketika kami naik kembali ke pesawat, saya perhatikan beberapa warung mie di tepi landasan sudah hilang dan sisanya sepertinya buru-buru tutup. Saya mengatakan kepada co-pilot untuk mengawasi jalan yang membentang ke bukit di kejauhan dan melaporkan jika dia melihat debu datang dari utara. Saya berjalan ke kantor operasi darurat bandara, bertempat di dalam kontainer pengiriman logam bergelombang besar yang disebut kotak Conex. Saya perhatikan dua warung mie yang ada di depan mereka ditutup dan gerobak berisi tebu ditarik di jalan oleh sepeda motor kecil Honda 50cc. Satu-satunya kendaraan yang tersisa adalah truk dan jip mayor.
INI SAATNYA
Sang mayor mendongak setelah menutup koper yang menyimpan “bonjour-nya”. Wajahnya memperlihatkan wajah seperti seseorang yang telah melihat ular beracun merayap melewati pintu. “Sudah (mau) pulang?” Saya bertanya. “Tidak ada lagi penerbangan hari ini,” katanya. Kemudian saya bertanya, “Jika Anda pergi, bisakah kami berkendara dengan Anda?” “Tidak diizinkan!” jawabnya. “Lupakanlah, mobil perusahaan kami sebentar lagi akan segera kembali. Sampai jumpa besok.” Tentunya saya cuma berbohong. Sang mayor menolak saya untuk berkendara dengan dia karena dia tidak ingin berada di dekat “mata bundar” (orang barat) yang menurut Khmer Merah adalah CIA. Dia bergegas naik ke jip sementara tentara dari bagisn penyimpanan bahan bakar dan minyak naik ke truk. Pukul 11:24 pagi, hanya tinggal kami bertiga di bandara: manajer stasiun, co-pilot saya dan saya. Pukul 11:32 pagi, di mana Pete? Istrinya berada di Phnom Penh. Dia mungkin akan terbang dengan salah satu penerbangan ke Bangkok karena sebagian besar kru udara mengenalnya, tapi saya khawatir kalau Pete akan berusaha memastikan istrinya benar-benar telah meninggalkan Phnom Penh. Pukul 11:46 pagi. Manajer stasiun berjongkok di sebelah co-pilot saya di bawah naungan sayap. Tidak ada yang berbicara, hanya menatap ke utara di mana panas yang berkilauan tampak membesarkan di bukit di kejauhan. Tidak ada debu, tidak ada angin, hanya sepi yang menakutkan. Pada pukul 11:58 pagi. Di sinilah muncul sebuah Land Rover, dimana pengemudinya tampak seperti sedang berusaha memenuhi syarat untuk ikut balapan di Indi 500. Dia segera membawa mobilnya mendekat ke pesawat, dimana pramugara dan pramugari saya melompat keluar. Pramugara itu panik. “Tidak ada orang di jalanan, semua orang (sudah) pergi!” dia berkata. “Kemana mereka pergi?” Saya bertanya. “Aku tidak tahu, pergi saja. Tidak bagus di sini, kita pergi sekarang? ” “Mari kita mulai pertunjukan ini.”
Flight (2019), buku tulisan Neil Hansen yang memuat kisah pelariannya dari Kamboja, April 1975. (Sumber: https://www.goodreads.com/)
Kapten Neil Hansen berpose di pintu kargo C-123, jenis pesawat tempat ia ditembak jatuh di Laos pada tahun 1972. (Sumber: https://www.mlive.com/)
Pukul 12:07, Pete tidak muncul, tidak ada yang bisa dilakukan selain pergi. Sebelum naik tangga udara, saya melihat ke mata manajer stasiun. “Kita akan (pergi) ke Bangkok. Aku ingin kamu ikut juga. ” Tanpa henti, dia menatap langsung ke arahku dan berjuang untuk mengendalikan emosinya. “Tidak, Tuan, saya (tetap) tinggal. Keluarga saya. Keluargaku (tinggal) di Phnom Penh, tuan. ” Saya tidak membalas. Apa lagi yang bisa saya katakan? Kami berjabat tangan untuk yang pertama dan terakhir. Pukul 12:11, kami menyalakan mesin dan memecah keheningan. Tidak ada kesulitan untuk menyalakan mesi, tetapi manajer stasiun masih berdiri di tempatnya, seperti biasa, menatap kokpit, air mata mengalir di pipinya. Dia memberi hormat. Sikap sinis saya yang sebelumnya menghilang, saya membalas hormatnya, dan dia melambaikan tangan kepada kami ketika pesawat bergerak di landasan. Di ujung landasan, suhu dan tekanan terlihat bagus, jadi saya berbalik dan bersiap lepas landas. Kecepatan meningkat, dan ketika kami melewati landasan, manajer stasiun masih berdiri di sana. Saya menyadari bahwa saya bahkan tidak tahu namanya. Kecepatan delapan puluh knot. Saya menurunkan pengendali roda hidung dan menuju ke kemudi pesawat dengan tangan kiri saya. Rotasi mesin sekarang sudah Seratus knot. Pesawat itu naik meninggalkan Kamboja untuk terakhir kalinya.
KISAH PENUTUP
Sisa-sisa dari kuburan massal di dekat Phnom Penh, sebuah gambaran mengerikan dari pemerintahan Khmer Merah, yang berlangsung dari 1975 hingga 1978. (Mike Goldwater / Alamy / https://www.historynet.com/)
Pete tiba di Kompong Som setelah gagal mencari istrinya yang ada di Phnom Penh. Khmer Merah menangkapnya pada hari berikutnya di kamar motel tempat saya menginap. Mereka menggiringnya ke perbatasan Thailand dan, secara ajaib, membebaskannya. Pete tidak pernah menemukan istrinya. Dia menjadi salah satu korban holocaust Kamboja. Sementara itu pesawat DC-3 tiba dengan selamat di Pangkalan Udara Sattahip dengan sedikit keriuhan. Pesawat saya mendarat di Bangkok, dan saya ditugaskan oleh putra mahkota Laos untuk membawanya ke Vientiane dan terbang untuk Royal Air Lao. Saya tinggal di sana selama beberapa bulan sampai pasukan Komunis Pathet Lao mengharuskan saya melarikan diri lagi ke Thailand, kali ini dengan menggunakan perahu. Asia Tenggara jatuh ke tangan komunis. Akhirnya datang waktunya bagi saya untuk pulang ke Amerika Serikat.
Diterjemahkan dan ditambahkan kembali dari:
Last Plane Out of Cambodia by Neil Hansen; April 2018
Last Plane Out of Cambodia
Pilot for Jimmy Hoffa, CIA to tell wild life story at Yankee Air Museum by Samuel Dodge, Posted Jan 17, 2020
https://www.google.com/amp/s/www.mlive.com/news/ann-arbor/2020/01/pilot-for-jimmy-hoffa-cia-to-tell-wild-life-story-at-yankee-air-museum.html%3FoutputType%3Damp
He flew secret CIA missions with Hmong fighters in Laos. A new play tells their story by MARINA AFFO | SHEBOYGAN PRESS | 6:24 pm CDT August 9, 2018
https://www.google.com/amp/s/amp.sheboyganpress.com/amp/832847002
Recalls his escape from Captured Cambodia 1975; May 14, 2020
https://portal.clubrunner.ca/2178/Speakers/f46ea83a-cdc8-4608-9343-eea0031db9af
RFT 386: AIR AMERICA PILOT NEIL HANSEN
http://readyfortakeoffpodcast.com/rft-386-air-america-pilot-neil-hansen/
← Mil Mi-8 “Hip”, Helikopter Serbaguna Tangguh Paling Banyak Diproduksi di Dunia Asal Russia
11 Desember 1917, Jenderal Allenby dari Inggris Merebut Yerusalem dari Tangan Turki Ottoman →
You May Also Like
Kebangkitan Pertahanan Udara Terintegrasi Vietnam Utara Pada Fase Awal Perang Vietnam (1959-1965)
18 April 2020 7 May 2020 Victor Sanjaya	1
Resolusi Tahun 1961 dan Rencana Perang Hanoi yang Menentukan Hasil Perang Vietnam
3 November 2020 24 December 2020 Victor Sanjaya	2
Raid komando Vietminh di Pangkalan Udara Gia Lam dan Cat Bi (4 & 7 Maret 1954)
20 August 2019 21 June 2020 Victor Sanjaya	1
6 thoughts on “17 April 1975: Penerbangan Terakhir Meninggalkan Kamboja Yang Jatuh Ke Tangan Khmer Merah”
ปั้มไลค์
20 July 2020 at 2:18 am
Permalink
Like!! I blog frequently and I really thank you for your content. The article has truly peaked my interest.
Reply
ทิชชู่เปียกแอลกอฮอล์
27 July 2020 at 2:30 pm
Permalink
A big thank you for your article.
Reply
แผ่นกรองหน้ากากอนามัย
27 July 2020 at 2:32 pm
Permalink
Thanks so much for the blog post.
Reply
เบอร์สวย
27 July 2020 at 2:34 pm
Permalink
I am regular visitor, how are you everybody? This article posted at this web site is in fact pleasant.
Reply
SMS
27 July 2020 at 2:36 pm
Permalink
Thanks so much for the blog post.
Reply
https://uchinoshitsuji.com
9 April 2021 at 2:01 am
Permalink
Best view i have ever seen !
Reply
Leave a Reply Cancel reply
Your email address will not be published. Required fields are marked *
Comment
Name *
Email *
Website
Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.
Categories
Alutsista (42)
Others (42)
Perang Dunia II (45)
Perang Timur Tengah (41)
Perang Vietnam (44)
View
Invasi Irak ke Kuwait 2 Agustus 1990: Aksi kontroversial Saddam yang mengguncang Dunia - 4,467 views
Pertempuran Memperebutkan Pulau Jawa, 28 Februari – 12 Maret 1942 - 3,704 views
Kegagalan Invasi CIA di Teluk Babi Untuk Menggulingkan Fidel Castro, April 1961 - 2,951 views
Kisah Heroik Brigade Ke-1 Turki Dalam Perang Korea (1950-1953) - 2,914 views
Inggris nyaris gagal dalam Perang Falkland - 2,860 views
Hetzenauer & Allerberger, Duo Sniper Ulung Jerman Asal Austria di Front Timur saat Perang Dunia II - 2,860 views
Pertempuran Mempertahankan Papua (21 Januari 1942 – 22 Januari 1943): Kekalahan Pertama Pasukan Jepang di Daratan Dalam Perang Pasifik - 2,847 views
Browning Automatic Rifle (BAR), senapan otomatis “ringan” legendaris regu infanteri Amerika. - 2,711 views
30 Januari 1971: Pertempuran Terakhir Pleton Zulu US Navy SEAL di Vietnam - 2,692 views
Operasi Musketeer di Suez 1956: Kemenangan militer yang berujung pahit bagi Inggris dan Prancis. - 2,612 views

label: th


content: Berikut ini adalah lagu dari New Boyz - Andainya Kau Terima yang sudah dilengkapi Lirik Lagu dan Kunci Gitar, di persembahkan oleh kuncipaas.com. Yuk Mainkan gitarmu dan Selamat bernyanyi.

warc-type: conversion

content-type: text/plain

label: id


content:
Menata Dapur Kotor Minimalis Yang Tepat | LemariDapur.net Menata Dapur Kotor Minimalis Yang Tepat – LemariDapur.net
LemariDapur.net
085945627328
Menu
Skip to content
Home
Gambar Lemari Dapur
Hubungi Kami
Menata Dapur Kotor Minimalis Yang Tepat
November 13, 2017 November 13, 2017 - terato
pembuatan dapur kotor dan dapur bersih desain custom di lemaridapur.net. hubungi gavininterior@gmail.com untuk informasi pembuatan dan konsultasi desain dapur kotor dan bersih
Dapur Kotor Minimalis Sesuai Interior Ruangan
dapur kotor minimalis modern model custom
Dapur kotor minimalis merupakan furniture dapur yang digunakan atau di fungsikan sebagai tempat mengolah masakan. Karena pada dapur kotor terdapat tempat pengolahan, pencucian dan pemotongan karena itu pada dapur kotor pasti ada kompor, cooker hood, dan sink yang memudahkan untuk mengolah masakan.
Tidak hanya dapur kotor, dapur juga di lengkapi dengan dapur bersih atau anda juga menggabungkan antara dapur bersih dan dapur kotor. Namun jika anda ingin memisahkannya pun tidak akan masalah. Hanya saja anda perlu memiliki ukuran ruangan yang lebih besar dan luas.
Jika anda ingin memisahkannya, maka anda bisa menggunakan lemari dapur bersih atau dapur bersih hanya sebagai tempat penyajian atau mengolah masakan yang tidak berat.
Agar dapur kotor anda dapat di gunakan atau di manfaatkan dengan baik, maka anda bisa memilih model atau desain dapur kotor minimalis yang tepat dan sesuai dengan ukuran dan desain ruangan dapur anda. Hal tersebut bertujuan agar anda dapat merasa nyaman dan aman ketika menggunakannya.
Untuk anda yang ingin mendapatkan atau mencari mengenai referensi dari model dapur kotor minimalis, maka anda bisa mencari melalui internet. Karena kini sudah banyak sekali toko atau penjual yang menawarkan dapur kotor minimalis dengan berbagai ukuran, model dan juga jenis bahan.
Karena banyaknya model atau desain dan juga jenis bahan dan finishing yang digunakan, maka harga dapur kotor minimalis pun akan sangat beragam menyesuaikan dengan desain dan spec yang akan digunakan. Apapun model dari lemari dapur atau dapur yang anda pilih, maka anda hal yang perlu anda perhatikan adalah ukuran dan desain yang tepat dengan kebutuhan anda.
Karena ukuran yang tepat dan sesuai akan membuat anda merasa aman dan nyaman ketika berada di dapur. Rasa nyaman tentu menjadi hal yang paling penting. Dan untuk anda yang ingin menggunakan dapur kotor minimalis, maka anda bisa menghubungi kami www.lemaridapur.net pada kontak email ataupun whatsapp yang ada.
Posted in Dapur Kotor, Dapur Kotor Minimalis, portofolio	- Tagged contoh dapur kotor minimalis, dapur bersih dan dapur kotor minimalis, dapur kotor, dapur kotor minimalis, desain dapur kotor minimalis, harga dapur kotor minimalis, jual dapur kotor minimalis, model dapur kotor minimalis

warc-identified-content-language: ind,eng

label: en


content:
Indonesia tercatat sebagai salah satu negara dengan penduduk terbanyak. Sedihnya, tingkat baca penduduk, justru berada di urutan cukup buncit. Bahkan, nomor dua terbawah, dari 61 negara yang menjadi objek penelitian. Data ini muncul dari penelitian yang dilakukan Central Connecticut State University, bertajuk World’s Most Literate Nations, pada Maret 2016 lalu (ref. web resmi Kominfo).
Semoga, jeda empat tahun ke saat ini, data di atas sudah membaik ya. Aamiin.
Data cukup menyedihkan lainnya, meski tingkat literasi kita sangat rendah, ternyata kita malah sangat amat cerewet di media sosial. Masih dari artikel referensi yang sama, hanya dari warga kota Jakarta saja, mencatatkan data 10 juta cuitan di medsos twitter. Angka ini per hari! Di data ini, Indonesia ‘diwakili’ dua kota besar, yaitu Jakarta dan Bandung (di urutan ke enam).
Data lain yang disusun Kementerian Pendidikan dan Budaya (Kemendikbud), yakni Indeks Aktivitas Literasi Membaca (Alibaca), negara kita berada di titik 37,32%. Angka ini pun tetap juga tergolong rendah. Tanah kelahiran saya, provinsi NTB, berada di urutan ke-23 dari total 34 provinsi (web databoks katadata, 2019). Huhuhuhu .. Semoga angka-angka ini juga membaik ya. Yuk, mulai membaca dari sekarang ^^
Lantas, bagaimana sih biar bisa mulai membaca. Tentu membaca yang asyik, menyenangkan dan juga bermanfaat, dengan memberikan kita pengetahuan-pengetahuan baru. Utamanya lagi, meneruskan minat baca ini pada keluarga kecil kita. Pada anak-anak, yang semoga nantinya meneruskan lagi ke keluarga mereka, ke anak-anak mereka.
Pertama, coba manut ajakan dari Mbak Najwa Shihab dulu saja yok. “Cuma perlu satu buku untuk jatuh cinta. Cari buku itu dan mari jatuh cinta!”
Saya telah menyerakkan banyak nama penulis di hippocampus otak. Leila Chudori, misalnya. Saya lupa judul buku beliau waktu itu. Yang teringat, “… Denting garpu dan piring tetangga mulai terdengar. Pertanda waktu sahur sudah mulai …” Salah satu kalimat sederhana di dalam buku, namun mengendapkan kesan, betapa Indonesia telah lama indah dengan perbedaan-perbedaan. Iya, tokoh utama dalam buku tersebut, salah satu keluarga non muslim. Di kalimat sederhana di atas, tergambarkan, banyak tempat di Indonesia adalah tentang harmoni para keluarga pemeluk agama-agama berbeda.
Perbedaan yang kemudian saya alami sendiri, ketika sempat tinggal dan bekerja di kota Semarang. Tepatnya di Banyumanik, sisi selatan kota Atlas, ibukota provinsi Jawa Tengah ini.
Kedua, bawalah selalu satu buku saja, di dalam tas kita. Baik buku yang memang sedang ingin kita selesaikan baca, atau hanya karena tertarik dengan judulnya. Ini salah satu kebiasaan baik yang tak bosan saya ceritakan pada anak-anak. Bahkan jaman masih SD puluhan tahun lalu, saya main ‘benteng’ dengan tetap membekal buku.
Mungkin sebenarnya tak sempat benar-benar membaca buku yang kita bawa, dengan baik. Namun, sebagian ingatan dan tubuh kita merasai, dekat dari tubuh kita, ada satu benda berisi ratusan kata. Rasa ini sungguh membuat nyaman. Rasa yang juga membuat yakin, bersama buku, tak ada satu pun tempat di dunia yang benar-benar sepi. Dimana pun, ia akan bisa ramai, bersama serakan kata. Fiksi, non fiksi.
Ketiga, mulailah menulis. Tak harus banyak. Tak harus bagus. Dengan menulis, kita akan semakin ‘nagih’ dengan lebih banyak lagi kata-kata. Ah, cobalah dulu. Sisa paragraph ini, saya yakin akan bisa Anda teruskan sendiri ^^
Keempat, mulai menjadikan kebiasaan membaca dan menulis ini, sebagai bagian penting ‘parenting’. Benar tidak mudah. Namun, mari memulainya bersama. Ajaklah keluarga, anak-anak, mencari satu saja buku yang mereka cintai.


content:
Permainan judi domino online merupakan permainan yang merangsang otak dan menerapkan strategi untuk memenangkannya. Menurut beberapa penjudi profesional, permainan ini sangat menguntungkan.
Tidak banyak permainan judi online yang dapat mengasah otak dan hanya terdapat beberapa saja. Beberapa diantaranya adalah: Catur, Koa, Gaple / Domino dan Remi dengan variasi yang berbeda.
Baca Juga: 7 Langkah Bermain Baccarat Online Beserta Tipsnya
Judi Domino Online Permainan Ketangkasan
Dari semua game ini, favorit saya adalah domino. Permainan ini dapat dianggap sebagai permainan yang sulit (bukan permainan elit), permainan untuk orang kebanyakan. Biasanya permainan ini dimainkan di bar atau lepau, minum kopi dan makan pisang goreng.
Tidak diketahui dari mana game ini berasal, ada yang mengatakan berasal dari China, ada yang berpendapat tentang Eropa. Yang jelas game ini telah dimainkan oleh banyak orang di seluruh dunia selama berabad-abad.
Berbeda dengan catur yang membutuhkan waktu lama secara bergantian dan hanya bisa diikuti oleh dua orang pemain, domino bisa dimainkan lebih cepat oleh empat orang sekaligus. Giliran permainan dapat diselesaikan dalam waktu kurang dari 10 menit.
Cara Bermain Domino Online
Cara bermainnya sangat sederhana. Pemain yang duduk melingkar hanya perlu menurunkan kartu dari tangan mereka sesuai urutan angka yang ditampilkan di kedua sisi. Jika kartu tidak diberikan kepada pemain, pemain berikutnya berhak untuk melanjutkan permainan.
Arah permainan berputar searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam tergantung pada pemainnya. Permainan domino menggunakan setumpuk kartu atau batu akrilik yang berjumlah 28.
Kartu dengan jumlah yang sama, dari jumlah pasangan terkecil 0-0 sampai yang terbesar 6-6. 28 kartu dibagikan secara merata di antara keempat pemain, sehingga setiap pemain menerima 7 kartu.
Tidak seperti permainan lainnya, domino berkaitan dengan rasa dan kontrol. Di sinilah permainan domino menjadi menarik. Pemain tidak hanya harus bisa menghitung (mengecek) kartu mana yang sudah ada di bawah,
Mereka juga harus bisa merasakan kartu mana yang masih dimiliki lawan di tangan mereka dan di sisi mana kartu itu berada. Merasa ada kartu di sana sangat penting, terutama saat permainan sudah mencapai final.
Faktanya, tidak sulit untuk menebak kartu mana yang dimiliki lawan jika pemain benar-benar mendengarkan permainan dan mengawasi kartu mana yang kalah. Sama pentingnya untuk membaca kartu yang tidak dimiliki lawan Anda.
Berulang kali menawar angka yang tidak dimiliki lawan Anda akan memperlambat kecepatan lawan. Dalam aturan domino umum, pemenangnya adalah pemain yang bisa menyelesaikan kartunya terlebih dahulu.
Selama periode ini, pemain kedua, ketiga dan keempat menghitung jumlah sisa yang masih mereka miliki. Pemain dengan sisa jumlah terbanyak dianggap sebagai pecundang. Setelah kartu yang dikocok dibuka, penentuan tiket lotere segera dimulai.
Pemain yang diberi banyak kartu ganda (balak) mungkin akan kurang beruntung. Apalagi jika Anda mendapatkan banyak record seperti 6-6 (12) atau 5-5 (10). Kartu jurnal bisa menjadi kartu mati jika lawan menutup enam kartu lainnya.
Sebagai contoh. Apakah mencatat 6 kartu mati jika lawan masih keluar dengan setidaknya 1-6, 2-6, 3-6, 4-6 dan 5-6. Oleh karena itu, setiap pemain segera meninggalkan kartu jurnal dari tangannya.
Tantangan Permainan Taruhan Domino Online
Namun, mendapatkan kartu dengan jumlah yang sedikit tidaklah mudah. Umumnya, pemain lebih menyukai kartu dengan nomor yang sama. Oleh karena itu, memungkinkan mereka untuk mencocokkan nomor apa pun yang diberikan oleh lawan.
Pemain yang menerima empat atau lima tumpukan kartu adalah kelompok yang paling beruntung. Kemungkinan besar, dia akan mendominasi gameplay sampai dia menang.
Misalnya, seorang pemain dibagikan lima kartu berturut-turut 1: 1-0, 1-1, 1-3, 1-5 dan 1-6, jadi nomor 1 adalah kunci untuk menang. Kebahagiaan tidak terbatas pada ini.
Pemain yang menerima templat kartu jenis ini juga dapat memilih permainan lawan, mengizinkan atau menutup tempo yang mereka sukai. Teknik lain untuk memenangkan permainan adalah dengan bermain kartu.
Dengan kata lain, teknik menghentikan permainan dengan membuat angka ganda di kedua sisi. Teknik ini melibatkan risiko, karena pemain yang menentang kartu (penantang) harus memiliki paling sedikit pemain lain. Jika kondisi ini tidak terpenuhi, penantang adalah yang kalah.

warc-identified-content-language: ind


content:
Halo para player semuanya, selamat datang di website agen bola terpercaya yang tidak hanya menyediakan judi bola online dan sbobet. tetapi juga disitus games online ini kalian akan menikmati berbagai macam fasilitas terbaik kami agar anda aman dan nyaman ketika sedang melakukan taruhan judi bola online. Ratusan operator dan customer service kami siapkan demi untuk melayani anda dalam bermain selama 24 jam dalam seminggu. Baik untuk melakukan daftar akun judi bola, proses penarikan dan deposit ataupun hanya sekedar bertanya saja. Mereka sangat profesional dalam memeberi dukungan untuk selalu siap dan sigap menghadapi segala masalah dengan profesional dan cekatan. Sehingga aktivitas bermain setiap member setia agen judi bola dan sbobet akan lancar tanpa ada masalah dan gangguan apapun.
Meskipun kami tergolong sebagai situs judi sepakbola terbaru, namun faktanya di website taruhan online ini adalah besutan salah satu agen resmi agen sbobet Indonesia. Salah satu situs agen bola terkenal di indonesia yang sangat mumpuni dalam memberikan pengalaman bermain judi online terbaik dan menyenangkan. Hal ini berdasarkan pengalaman kami sebagai agen bola terbaik yang menghasilkan sebuah pencapaian terbesar sepanjang karir perusahaan kami.
Bandar bola resmi se-asia tenggara yang telah memberikan julukan sebagai VIP Agent kepada situs judi bola uang asli satu ini. Sebagai bentuk apresiasi atas kerja keras kami selama ini dalam menyediakan pelayanan dan fasilitas judi terbaik kepada para pemain setia agen sbobet. Sebagai perusahaan yang profesional, kami menyadari bahwa pencapaian dan kerberhasilan itu bukanlah semata-mata karna kerja keras kami sendiri. Tapi ini semua berkat kontribusi besar para pemain dan member yang telah menaruh kepercayaannya untuk bermain judi online di situs agen bola sbobet ini.
Gratis Daftar Akun Judi Bola 2021 dan Sbobet Agen Bola Terbesar
Deposit Judi Bola Termurah dan Withdraw Tercepat di indonesia
Judi Bola dan Situs Slot Online Terpercaya KawanBet
Memiliki Lisensi Resmi Dari Sbobet Dan Pagcor
Banyak Jenis-Jenis Permainan Yang Populer
Tembak Ikan Online
Idn Poker Online
Gratis Daftar Akun Judi Bola 2021 dan Sbobet Agen Bola Terbesar
Sebagai cara kami untuk berterima kasih kepada para player tanah air, kami menyediakan pendaftaran secara gratis dan cepat tanpa biaya sepeserpun. Semua ini bisa dimanfaatkan bagi para pemain yang belum mempunyai akun judi bola sbobet resmi yang ingin memulai bermain di pertaruhan di dunia daring. Proses daftar pun terbilang sangat mudah dan cepat tidak membutuhkan persyaratan-persyaratan yang menyulitkan para calon member. Player hanya mengisi beberapa form formulir daftar judi bola terpercaya dengan data yang lengkap dan valid. Contohnya seperti username, password dibutuh kan pada saat anda login kedalam game, nama dan nomor rekening bank Indonesia digunakan untuk pada saat penarikan, nomor handphone serta alamat email.
Data tersebut hal yang sangat penting demi kelancaran proses daftar akun calon member sbobet dan kenyamanan dalam bermain di kemudian hari. Jadi, isi persyaratan tersebut dengan baik dan benar. Namun jangan khawatir data tersebut sangat aman bersama kami. Karna kami menggunakan fitur keamanan yang sangat tinggi. Jadi tidak mudah untuk hacker mencuri data-data anda. Kami menggunakan server firewall cloudflare yang sudah terbukti dalam menjaga keamanan server.
Selain menjadi situs taruhan sepak bola resmi, kami juga menyediakan berbagai macam bonus-bonus yang sangat menarik setiap harinya. Mulai dari bonus daftar new member 50% bagi para member baru, bonus turnover, bonus next deposit, promo cashback dan banyak yang lainnya. Semua itu bisa kalian dapatkan dengan cara mengikuti syarat dan ketentuan yang sangat mudah. Penasaran bagaimana caranya?. Yuk simak terus tulisan dan artikel yang ada di situs resmi agen bola sbobet indonesia ini. Nantinya akan ada pembahasan-pembahasan tentang cara-cara mendapatkan bonus judi online terbesar. Atau kalian juga bisa langsung chat dan bertanya kepada operator customer service agen bola online terpercaya yang online 1x24jam.
Deposit Judi Bola Termurah dan Withdraw Tercepat di indonesia
Sering nonton pertandingan sepakbola liga champion atau liga italy dan ingin bertaruh atas kemenangan tim andalan kalian tapi gak punya modal yang besar? Jangan khawatir! Di situs agen judi bola ini kalian gak perlu punya banyak modal. Cukup dengan modal dua puluh lima ribu rupiah saja, anda dapat melakukan deposit ke game judi bola termurah. Dan memulai memasang taruhan tim bola terpopuler seperti Liga Satu Indonesia, , Copa Italia, Premiere League Inggris, Liga Spanyol dan masih banyak lainnya.
Banyak pilihan untuk setor dana ke judi bola agen sbobet ini. Bisa melalui transfer langsung antar sesama bank dan juga bisa melalui pulsa sperti XL dan Telkomsel, serta depo pakai OVO, LINKAJA ataupun GoPay. Semua cara tersebut bebas kalian pilih sesuai kebutuhan kalian dan hanya memakan waktu kurang dari 5 menit saja. Penarikan dananya juga ga ribet, cukup isi form penarikan dengan nominal yang kamu inginkan sesuai isi kredit dalam game mu. Dan lakukan konfirmasi chat pada pihak CS agen bola dan setelah kurang lebih 3 menit cek saldo rekening bank anda. Sebagai catatan: untuk beberapa momen proses deposit dan withdraw agak sedikit terlambat seperti gangguan bank, maintenance sistem ataupun ganguan yang lainnya.
Bagi kalian yang tidak punya modal untk bermain sama sekali atau hanya sekedar mencari uang tambahan, kalian wajib mengetahui informasi ini. Kalian cukup mengajak teman atau menyebarkan link daftar makan kalian berkesempatan mendapatkan bonus 2% dari turnover teman atau orang yang telah anda ajak. Dan bonus tersebut tidak terbatas berapapun jumlah yang kalian dapatkan akan kami bayar, asalkan mengikuti aturan-aturan yang telah kami tetapkan.
Judi Bola dan Situs Slot Online Terpercaya KawanBet
Agen bola dan slot online merupakan dua permainan yang populer baru-baru ini, banyak situs agen sbobet yang menyediakan dua permainan ini . dan banyak juga bandar bola yang dapat ditemukan dengan mudah di mesin pencari seperti Google. Namun hal itu tidak hanya memberikan dampak yang positif. namun bisa juga menimbulkan dampak negatif yang cukup membuat meresahkan anda, karna banyak munculnya situs abal-abal yang tidak terpercaya. KawanBet sebagai agen judi bola terpercaya hadir untuk menghilangkan kekhawatiran anda. sebagai situs slot online terbaik dan terpercaya di indonesia KawanBet juga memberikan keamanan dan kenyamanan anda dalam bermain. Apa saja keunggulan-keunggulan- dari kami? silahkan baca artikel di bawah ini.
Memiliki Lisensi Resmi Dari Sbobet Dan Pagcor
KawanBet adalah agen judi bola terpercaya bukan merupakan situs abal-abal, kami memiliki lisensi dan sertifikat resmi yang dikeluarkan pemerintah philipina pagcor. Tidak seperti kebanyakan situs yang ada di internet. KawanBet sebagai situs judi slot online dan sbobet memiliki lisensi resmi yang untuk mendapatkannya juga harus melewati beberapa syarat dan ketentuan yang sangat ketat. Contohnya seperti memiliki aset di negara tersebut, karyawan yang tidak sedikit jumlahnya dan modal yang kuat. Untuk mendapatkan license ini kami bekerja sama dengan pemerintah setempat dan memiliki ijin resmi dari otoritas negara tersebut.
Banyak Jenis-Jenis Permainan Yang Populer
Selain menjalin bekerjasama dengan otoritas setempat, KawanBet juga bekerja sama dengan beberapa provider game judi online ternama dunia. Kami juga memiliki 7 (tujuh) bermacam-macam permainan yang dapat dinikmati oleh para member. Kalian bisa daftar sbobet dan slot online serta permainan lainya di KawanBet. berikut ini daftar permainan yang kami miliki :
Casino
Tembak ikan (joker123)
Togel
Poker (idn poker)
Slot online (918KISS, joker123, cbet, igkbet)
Sabung Ayam (s128)
Sportsbook
Saat ini kami memang baru memiliki 7 Permainan, namun di masa mendatang nanti KawanBet berencana untuk menambah dan semakin melebarkan sayapnya dengan menyediakan permainan-permainan lainya.
Tembak Ikan Online
Game judi tembak ikan online atau istilah asingnya spread fishing hunter sangat akrab dengan para pemain judi Indonesia baru-baru ini. Game judi tembak ikan juga bisa kalian temui di arena bermain seperti Amazone, TimeZone ataupun Fun World. Akan Tetapi games tersebut tidak bisa dimainkan dengan online dan uang asli secara langsung. Pemain diwajibkan membeli kredit game permainan ke dalam sebuah kartu, namun hasil kemenanga hanya bisa ditukar dengan hadiah berupa barang. Untuk itu, situs judi KawanBet mengadakan games tembak ikan secara online dan menggunakan uang asli yang bisa menjadi sumber pendapatan anda. Dan lagi, kamu dapat memainkannya di hp atau smartphone kalian. Jadi gak ribet harus pergi ke arena bermain di jam-jam tertentu. Server game tembak ikan terpopuler 2021 adalah Joker123 resmi.
Idn Poker Online
Permainan yang paling populer dan juga memerlukan strartegi matang dalam bermain juga ada di situs poker indonesia ini. Ya, games tersebut adalah poker online yang dipersembahkan oleh server idn poker resmi. Mengapa harus idn poker play? Hal ini disebabkan poker idn play terbaik di Asia terutama indonesia. Pesaingnya seperti Poker V belum mampu menyaingi kepopulerannya walaupun lebih dulu muncul.

annotation: short_sentences header footer


content:
Kalau kalian tertarik dengan mitologi Yunani kuno, pasti kalian tidak akan asing dengan kota Athena. Konon katanya, nama kota Athena ini berasal dari kompetisi antara Dewi Athena dan juga Dewa Poseidon dalam memberikan nama yang akan menjadi pelindung bagi kota tersebut. Dewi Athena menghadiahkan pohon buah zaitun kepada penduduk, sementara Dewa Poseidon memberikan air mata asin. Pemberian Dewi Athena yang lebih berharga tersebut pada akhirnya membuat nama sang Dewi Athena dijadikan nama kota kuno di Yunani.
Namun selain dikenal dengan julukan “Kota Para Dewa” tahukah kalian bahwa sejarah mencatat bahwa Athena sebagai tempat yang dimana pemerintahannya demokrasi muncul pada pertama kali di dunia? Berikut penjelasannya.
Sejarah Pemerintahan Demokrasi Athena
Athena, bersama Sparta, adalah kota-negara paling utama dalam sejarah Yunani. Orang-orang Athena telah menyingkirkan para raja dan tiran, menggulingkan kekuasaan para bangsawan, hingga menciptakan pemerintahan demokratis pertama di dunia ketika menjelang 500 SM. Ketika Perang Persia (499-479 SM) berakhir, sejarah Yunani selama setengah abad berpusat di Athena. Di masa itu, Athena adalah kota terpadat di antara kota-kota Yunani lainnya. Penduduk Athena sangat aktif dan berwibawa sebagai dampak dari keberhasilan Agen Sbobet Terpercaya mereka mengalahkan Persia. Bahkan Herodotus, salah satu sejarawan Yunani Kuno, menyebut penduduk Athena sebagai penyelamat Yunani dengan berkata, “Didampingi para dewa, mereka mengusir penyerbu”.
Athena memerintah dengan kekaisaran, namun mereka melakukannya dengan demokratis. Demokrasi adalah kontribusi Yunani, khususnya Athena, untuk peradaban manusia. Athena paham bagaimana ketidakadilan malah menjadi ‘norma’ bagi raja, tiran, ataupun aristokrasi yang memiliki hak istimewa. Karena itu, Athena mengusahakan setiap penduduk bebas, baik kaya maupun miskin, bangsawan maupun orang biasa, agar berkesempatan memiliki jabatan di pengadilan serta berpartisipasi dalam pembuatan undang-undang. Kala itu, pusat demokrasi Athena adalah majelis rakyat. Semua penduduk yang telah mencapai usia 21 tahun adalah anggota majelis rakyat. Namun jumlah anggota majelis rakyat yang datang saat pertemuan jarang melebihi 5.000 orang, dikarenakan banyak penduduk Athena yang tinggal di luar dinding di distrik Attica. Pertemuan majelis rakyat diatur setiap 8 atau 9 hari di lereng bukit yang bernama Onyx.
Cara Menyelesaikan Persoalan Perdamaian di Athena
Rakyat akan mendengarkan dahulu sejumlah pidato sebelum memberikan suaranya, yang biasanya dilakukan dengan menunjukkan tangan di atas kitab undang-undang di hadapan mereka. Dengan cara inilah penduduk Athena menyelesaikan semua persoalan tentang perang dan perdamaian, pengiriman ekspansi militer atau angkatan laut, pemberian sanksi atas pengeluaran publik, hingga pengendali atau kontrol umum atas masalah-masalah lainnya di Athena.
Demokrasi mencapai kejayaannya di masa Athena Kuno karena rakyat memerintah secara langsung. Setiap penduduk bisa berperan aktif dalam politik. Pemerintahan semacam ini berjalan dengan baik di kota-negara yang kecil. Namun bahkan di Athena sendiri, demokrasi nyatanya didasarkan pada aturan kelas atau golongan. Tidak semua orang bebas adalah warga negara. Hukum Athena membatasi status penduduk hanya untuk orang-orang bebas yang merupakan anak dari ayah Athena dan ibunya seorang Athena juga. Akibatnya, ribuan pedagang dan tukang batu atau tukang kayu asing yang tinggal di Athena tidak bisa ambil bagian dalam pemerintahan.
Terlepas dari kehidupan politiknya, kota Athena menjadi pusat perdagangan Yunani. Kekayaan Athena membuat mereka bisa menghias kota tersebut dengan banyak patung dan bangunan berseni. Acropolis merupakan bukit batu curam tempat dimana sebagian besar monumen indah dibangun. Akses menuju Acropolis adalah melalui pintu gerbang besar, atau Propylaea, dengan patung besar Dewi Athena dari perunggu di dekatnya.
Peninggalan Kesenian dari Kota Athena
Orang-orang Athena juga membangun tempat pertunjukan terbuka di salah satu sudut Acropolis untuk festival dewa Dionysus. Teater tragedi dan komedi yang dihasilkan para penulis Athena menjadi jenis kesusastraan baru, yakni drama. Prosa Yunani semakin dikembangkan oleh para orator yang tumbuh subur di Athena yang demokratis. Di samping itu, peradaban Athena juga menciptakan filosofi dengan tokoh paling terkenal adalah Socrates dan Plato. Pemikiran serta karya mereka begitu mendalam hingga terus mempengaruhi spekulasi filosofis di era saat ini.
Berbagai peninggalan kesenian, kesusastraan, oratori, dan filosofi bahkan demokrasi Athena masih terus hidup di dunia; tak tertandingi dan sangat menginspirasi. Maka tidaklah berlebihan ketika Pericles, salah satu negarawan, menyombongkan Athena pada abad 5 SM. Sayang, sama halnya seperti peradaban dunia lainnya yang tercatat dalam sejarah, kota Athena pada akhirnya mengalami kemunduran. Perang Peloponnesian di tahun 431 SM yang awalnya pecah antara Athena dan Sparta mengarah pada disintegrasi bangsa Yunani. Kemunduran negara-kota Yunani pun semakin tampak dengan munculnya pengaruh Macedonia yang kemudian berperang untuk merebut kekuasaan atas bangsa Yunani.
Kisah kota Athena di atas hanyalah titik awal dari lahirnya demokrasi yang kini kita kenal. Nilai-nilai demokrasi tersebut berevolusi dari waktu ke waktu hingga saat ini, dan menjadi sistem pemerintahan modern yang digaung-gaungkan ke seluruh negeri. Pastilah kalian semua sudah tidak asing dengan istilah sistem demokrasi yang selalu kita temui di buku IPS atau Kewarganegaraan selama masa sekolah. Maka bukankah Athena, sebuah kota kecil yang sekarang merupakan ibukota Yunani ini, tidak pernah gagal dalam membuat kita terpana dengan segala goresan tinta sejarah serta warisan peradabannya yang menakjubkan?
Demokrasi Athena berumur pendek
Di sekitar 550 BC, demokrasi didirikan di Athena, menandai pergeseran yang jelas dari sistem pemerintahan sebelumnya. Mencapai puncaknya antara 480 dan 404BC, ketika Athena tak dapat disangkal lagi adalah penguasa dunia Yunani. Namun Zaman Keemasan ini berumur pendek, dan setelah menderita kerugian besar selama Perang Peloponnesia, Athena, dan sisa Yunani, ditaklukkan oleh kerajaan Makedonia pada abad XMAS X SM, yang menyebabkan kemerosotan rezim demokrasinya.
Demokrasi di Athena Kuno lebih seperti klub tuan-tuan
Untuk waktu yang lama, demokrasi di Athena adalah semacam sistem politik elitis, hanya untuk orang-orang kaya yang pernah bertugas di militer. Kemudian, hak suara diperpanjang untuk semua pria Athena di atas usia 20, yang berjumlah sekitar 10 persen dari populasi. Dengan demikian, para budak dan wanita tidak pernah diizinkan berbicara dalam masalah ini. Bukit Nyx, Athens. Onyx digunakan untuk majelis populer di Athena sedini 507 BC, ketika reformasi Cleisthenes mentransfer kekuatan politik ke warga negara.
Athena bukan negara kota Yunani pertama yang menerapkan demokrasi
Athena jauh dari negara-kota Yunani pertama yang mencoba menerapkan demokrasi. Negara-kota Sparta juga berfungsi sebagai bentuk demokrasi, antara 50 hingga 200 tahun sebelum saingannya di Athena. Namun, Sparta adalah monarki dengan dua raja yang berkuasa pada saat yang sama, tetapi konstitusinya membatasi kekuasaan mereka. Selanjutnya, negara-kota Peloponnesia memiliki Dewan Tetua dan juga sebuah gubuk yang lebih rendah yang didirikan untuk mewakili kepentingan rakyat. Perempuan juga menikmati hak yang tidak pernah terdengar di tempat lain, meskipun mereka tidak dapat memilih. Tentu saja, rezim militer negara yang terkenal kejam dan sistem perbudakannya yang kejam adalah hal yang paling kita ingat hari ini.
Demokrasi, Demokrasi di Kota Athena, Demokrasi Pertama Di Athena, Pemerintahan Demokrasi
[Top]
Categories
Blogging
demokrasi
Recent Posts
Pemerintahan Demokratis Pertama di Kota Athena
Fakta Mengejutkan Sistem Demokrasi di Yunani Kuno
Awal Berdiri dan Dampak dari Sejarah Demokrasi yang ada di Dunia
Memahami Demokrasi yang Ada Bentuk Pemerintahannya
Pahami Contoh Demokrasi Langsung dan Tidak Langsung dalam Kehidupan 2
Tags
Ciri-ciri Demokrasi Contoh Demokrasi Langsung Dampak Covid-19 Demokrasi Demokrasi Demokrasi di Eropa Demokrasi Di indonesia Demokrasi di Inggris Demokrasi di Kota Athena Demokrasi di Yunani Demokrasi indonesia Demokrasi Langsung Demokrasi Mendominasi Seluruh Dunia Demokrasi Pertama Di Athena Demokrasi Tidak Langsung Fakta demokrasi Fakta Demokrasi Yunani Kuno Ilmu dasar Jenis-jenis Demokrasi Makna Demokrasi Konstitusional Mendidik anak Mendidik murid Pembuatan Undang Undang Pemerintahan Demokrasi pendiri bangsa Pengertian Demikrasi Prinsip Demokrasi Proses belajar sejarah demokrasi Sistem Demokrasi Sistem Demokrasi Yunani Kuno sudut pandang


content:
Jakarta - Memiliki kulit cantik sehat dan bersinar tidak perlu keluarkan banyak biaya perawatan. Anda bisa memulainya dari rutin makan 10 makanan sehat ini.
Jerawat, komedo dan kulit kering adalah beberapa masalah kulit yang sering dijumpai. Untuk mengatasinya, Anda bisa memanfaatkan cara alami. Salah satunya dengan konsumsi makanan sehat seperti sayur dan buah-buahan yang kaya antioksidan untuk merawat kesehatan kulit.
Dilansir dari Insider (09/17), berikut 10 jenis makanan yang bagus untuk kulit sehat bercahaya.
Foto: Getty Images
6. Tomat
Tomat adalah sumber vitamin C yang baik dan semua karotenoid utama, terutama lycopene. Karotenoid ini melindungi kulit dari kerusakan akibat sinar matahari dan dapat membantu mencegah kerutan. Namun, untuk menyerap nutrisi dari tomat, pastikan memasangkannya dengan keju atau olive oil.
7. Cokelat hitam
Tidak semua makanan sehat itu membosankan. Kakao mengandung antioksidan yang bisa melindungi kulit dari serangan matahari. Mereka juga bisa mengurangi garis keriput pada kulit, ketebalan kulit, hidrasi, aliran darah, dan tekstur kulit.
Foto: Thinkstock
8. Teh hijau
Teh hijau mengandung antioksidan yang kuat dan dapat melindungi kulit dari kerusakan akibat sinar matahari, serta mengurangi ruam kemerahan pada kulit, termasuk meningkatkan hidrasi, ketebalan, dan elasitisitas kulit.
9. Air putih
Percaya atau tidak, cara termudah dan paling jelas untuk menjaga kesehatan kulit Anda adalah dengan perbanyak meminum air putih. Ini membantu membersihkan pori-pori kulit dengan cara detoks, serta menjaga kulit Anda tetap muda dan terhidrasi.
Foto: Istimewa
10. Telur
Telur menawarkan dosis protein yang besar tanpa mengandung banyak lemak. Lebih banyak protein dan lemak seimbang yang masuk ke dalam tubuh, akan membuat kulit Anda terbebas dari kerutan keriput ditambah dengan asupan nutrisi yang tercukupi.


content:
Membaca sebuah cuitan seorang tokoh menyentakkan saya. Dia menyayangkan kecenderungan sebagian umat Islam tanah air yang mengusung agamanya lebih sebagai gaya hidup, dan bukan jalan hidup.
Agama sebagai gaya hidup ya sesuai namanya, hanya sebagai gaya semata. Layaknya gaya hidup lain, ada trend di sana. Ada penekanan pada tampilan, visualisasi, bentuk luar, kulit dan tanda serta penanda.
Ketika semua atribut eksterior ini diadopsi, maka sah-lah seorang mengkalim diri telah beragama dengan benar. Atribut eksoteris macam ini kemudian dilihat orang lain, diafirmasi sesamanya dan nampaknya itu cukup baginya.
Lalu bagaimana dengan sisi interiornya? Bagaimana dengan esoteris religiusnya? Bagaimana dengan jiwa dan mentalnya?
Well, banyak yang menafikkan, karena sisi ini tidak terlihat, sisi ini tidak nampak dan tidak bisa dilihat orang lain. Karenanya tak terlalu penting.
Bagaimana dengan pendekatan satunya, agama sebagai jalan hidup? Di sini, tampilan, atribut, tanda dan penanda ‘agama’ bukan yang utama. Namun esensi moral, mental dan penyucian jiwa menjadi prioritas.
Menjadi umat yang baik dalam kacamata pandang ini artinya menjalani hidup dengan cara yang baik, lewat ucapan yang baik, hubungan dengan manusia lain dan segenap alam yang baik, dan pastinya tidak secara pongah mengklaim diri lebih baik dari yang lain.
Tengoklah para kyai kampung, yang hidupnya sederhana, yang tampilannya tak seberapa, yang ketika berbicara atau mengisi acara terasa hangat dan menentramkan. Ada korelasi antara ajaran dengan praktek kehidupan dalam dirinya.
Gaya hidup adalah tren yang amat mungkin berganti. Apa yang tendi sekarang, bisa jadi tak lagi trendi beberapa waktu mendatang. Apa jadinya jika agama dipahami sebagai tren?
Apakah kecenderungan ini yang dulu sempat diwanti-wanti Kanjeng Nabi sebagai umatnya yang banyak namun seperti buih lautan?
Bisa jadi demikian adanya. Bisa jadi ini adalah bahan renungan kita bersama. Untuk lebih menjadikan agama sebagai jalan hidup dan bukan gaya semata.
Tabik!
Posted on December 1, 2018 December 13, 2018 Categories OthersTags Agama, gaya hidup, hijrah, Islam, jalan hidup, kebenaran, keimanan, kelas menengah, pengajian, ulama, umat, ustadzLeave a comment on Agama, Gaya Hidup Atau Jalan Hidup


content: Club Cooee adalah komunitas chat 3D online dimana anggotanya menggunakan avatar 3D untuk bertemu orang-orang baru, mengobrol, membuat dan bersenang-senang dengan teman-teman mereka. Semua menjadi satu. Dan yang terbaik: Ini GRATIS!


content:
Katanya hidup di luar negeri itu lebih enak dari pada di negeri sendiri. Katanya di luar negeri itu kalo kerja gajinya besar. Di sana kotanya lebih moderen. Kehidupannya lebih terjamin dan lebih teratur daripada di Indonesia. mungkin ada benarnya sih. Tapi sebelum kamu percaya begitu saja, sebaiknya kamu baca dulu berita ini sampai selesai. Karena jadiBerita akan memberikan informasi yang akan membuka wawasan kamu lebih luas lagi ketimbang percaya gitu aja. Dijamin!
Kamu mungkin sering mendengar berita tentang bule yang tinggal di Indonesia bertahun-tahun. Ada sebagian dari mereka menikah dengan wanita Indonesia. Ada juga yang memutuskan pindah warga negara ke Indonesia. Kira-kira kenapa ya mereka? hmmm … terus scroll kebawah agar kalian tahu jawabannya.
1. Harga Rumah
Menurut kita harga rumah di Indonesia itu mahal banget. Udah kerja siang malem, side job sana sini, tapi boro-boro beli rumah, nabung buat DP nya aja nggak cukup. Tapi kalo kamu coba cek toko sebelah. Di Jepang misalnya, masih banyak banget warganya yang harus mengontrak dengan keluarganya. Itu juga harga kontrakannya mahal-mahal, ukurannya juga kecil-kecil. Kontrakan Tipe RSSSSS (Rumah Sangat Sempit Sampe Susah Selonjoran). Padahal kalo aja ya duit gajinya dibuat beli rumah di Indonesia. Itu udah cukup banget.
orang Jepang dengan kamar sempit di rumahnya.
Ahh Jepang kan biaya hidupnya mahal, makannya gajinya juga besar. Hmmm oke coba cek lagi toko sebelahnya…Di Jerman misalnya, Disana karena harga rumah yang selangit. Orang Jerman tuh juga lebih suka ngontrak daripada punya rumah sendiri. Belum lagi wajib bayar pajak yang mahal banget. Duh! tega banget deh kalo soal pajak pemerintahan di sana. Wajar kan kalo banyak orang bule merasa iri dengan kehidupan kamu di Indonesia, rumahnya murah-murah, pajaknya bisa cincai lah!
2. Kendaraan Pribadi
Orang bule tuh sebenernya suka aneh lho. Ngeliat kamu-kamu yang suka ngeluh terus sama gaji yang pas-pasan tapi udah mampu nyicil mobil. Kalo mereka di negaranya, mau punya mobil juga mikir-mikir dulu. Pertama alesannya adalah harga mobil yang lebih mahal daripada di Indonesia. Kedua pajaknya yang mahal banget. Ketiga, ongkos parkirnya yang bikin males deh kalo diomongin disini.
DP Mobil cukup Rp11 Juta
Kalo di Indonesia, cuma modal DP Rp11Juta saja kamu sudah bisa gondol mobil baru kerumah. Mau parkir juga biayanya lebih murah di Indonesia. Para bule di Bali yang suka seliweran naik motor sewaan itu seneng banget karena biasanya mereka di negaranya biasa naik kendaraan umum, tapi di sini bawa kendaraan pribadi.
3. Makanan Murah dan Enak
Buat kamu yang suka bolos pas pelajaran sejarah, pasti kamu nggak bakal inget sama tokoh yang satu ini. Dia adalah Cornelis de Houtman. Siapa sih? kok namanya kaya merek coklat batangan. Dia adalah penjelajah Belanda yang jaman dulu ditugasin buat wara-wiri untuk mencari pulau yang kaya akan rempah-rempah. Cornelis de Houtman akhirnya berhasil menemukan sebuah negara di Asia tenggara dengan rempah-rempah yang melimpah, Itulah Indonesia. Gara-gara dia juga, hasil rempah-rempah nusantara diangkut ke Belanda untuk jadi bahan makanan sehari-hari orang-orang sana.
Seperti yang kamu tahu, makanan Indonesia so tasty banget karena beragam bahan dasar yang kaya dengan rempah-rempahnya. Mulai dari Rendang, Gudeg, Soto, hingga Opor Ayam adalah kuliner asli nusantara dengan cita rasa khas. Bahan dasarnya beraneka ragam rempah-rempah. That’s why kenapa si Cornelis de Houtman sampe jauh-jauh dari Belanda ke Indonesia jaman dulu.
Bule Makan Soto
Kalo kamu jalan-jalan ke Singapore misalnya. Meski beraneka ragam masakan yang kamu coba. Pasti beda banget taste sama masakan di Indonesia. Entah kurang bumbu lah, entah kurang mecin lah, kurang pedes dan sebagainya. Itu juga harganya mahal-mahal banget dibandingkan harga makanan di Indonesia.
4. Keindahan Alam
Indonesia adalah negara kepulauan terbesar di dunia. Itu udah fakta jangan coba dibantah ya!. Terdiri dari 17.508 pulau dengan panjang garis pantai 99.093 kilometer. Banyak dan panjang banget, jadi nggak usah dipikirin ya. Coba bayangkan seandainya kamu mengunjungi pulau yang jumlahnya segitu.
Kamu cukup singgahi 1 hari saja setiap pulaunya. Maka untuk berkunjung ke 17.508 pulau, kamu perlu waktu selama 48,63 tahun! ( 1 tahun = 360 hari). Apabila umur kamu sekarang adalah 20 tahun, maka pada usia 68,63 tahun kamu baru bisa menyelesaikan misi kunjungan ke seluruh pulau yang ada di Indonesia. Yaolo! ketemu jodoh aja belum udah disuruh keliling pulau segitu lama 🙁
Bule, di Raja Ampat
Jadi kalo ngomongin kekayaan alam, Indonesia juaranya. Mulai dari Sabang sampai Merauke ada banyak banget kekayaan alam Indonesia yang masih asli banget. Selalu saja ada tempat-tempat baru yang muncul jadi tempat wisata baru. Udah nggak aneh lagi kalo beberapa destinasi wisata milik Indonesia selalu masuk dalam daftar wajib kunjungan para turis asing.
5. Sikap Gotong-Royongnya
Udah menjadi pengetahuan umum ya, kalo kehidupan orang-orang di luar negeri tuh masing-masing alias individualis banget. Jangan harap kamu bisa temukan ibu-ibu pada gosip sambil beli sayur di depan rumahnya. Apalagi buat kamu yang suka minta kopi sama gula ke tetangga, di sana jangan harap deh ada yang mau ngasih.
Gotong-royong
Di Indonesia, orang-orangnya sering ngumpul. Pemudanya kalo malem pada nongkrong di pos ronda sambil main karambol. Bapak-bapaknya suka ngadain kerja bakti di hari minggu. Ibu-ibunya suka ngobrol bareng tetangga sore-sore sambil ngasuh bayinya. Kalo butuh pertolongan, sikap gotong-royong di Indonesia masih kental banget kok sampai hari ini. Pertahankan yah!
Nah sekarang giliran sikap positif kamu nih sebagai muda-mudi Indonesia. Kalo orang bule aja bisa ngiri banget sama kehidupan kamu di Indonesia, kamu juga seharusnya lebih bangga lagi dari mereka. Dengan segala kekacauan yang terjadi di negara kita akhir-akhir ini bukan menjadi alasan buat kamu untuk tetap cinta tanah air ya. Bagikan kabar bermanfaat ini kepada sahabat kamu, dan jadilah bagian dari penyebar konten-konten positif agar informasi bermanfaat ini juga sampai nggak beehenti di kamu. (jow)
Kalo Suka Share Dong!
722shares
Facebook
Twitter
722 shares
Gimana Nih Beritanya?
Love
113
Love
OMG
103
OMG
Yaelah
22
Yaelah
Keren Nih
11
Keren Nih
Ngakak
45
Ngakak
Pembaca Juga Suka Bgt!
Keren Nih Love
33.3k126531321
People
Nurul Shamsul, Cewek Blasteran Indonesia-Malaysia Jadi Finalis Miss Universe Asal Asia Tenggara Pertama yang Berhijab


content: Stasiun Pulau Aie, Rute Kereta Api yang Bawa Wisatawan Langsung ke Tempat Wisata Unggulan Kota Padang


content:
Aplikasi ini berguna saat kalian ingin merekam video layar komputer. Entah digunakan untuk membuat tutorial cara menggunakan program, merekam aktifitas gaming, atau mempersiapkan presentasi. GiliSoft Screen Recorder full version adalah software yang dirancang khusus untuk Windows. Dapat menangkap apapun di layar dan juga apa yang kalian dengar, dan menyimpannya sebagai file video terkompres secara real-time.
Download Links:-
Only Crack
Crack+ Setup
Full Keys + Crack
Dengan software perekam layar ini, kalian juga bisa membuat video webinar dan merekam aktifitas gaming jauh lebih cepat dari software lainnya. Aplikasi ini sangat intuitif dan mudah untuk digunakan. Dilengkapi dengan rangkaian alat dan tools yang melimpah untuk recording layar yang lebih profesional. Setelah mengetahui ini semua, kalian tidak perlu lagi searching di google cara merekam komputer atau cara merekam game atau cara merekam desktop. Alternatif software screen recorder terbaik adalah Camtasia, yang merupakan pesaing berat dari gilisoft screen recorder. Ingin coba aplikasi ini? Download Gilisoft screen recorder full crack gratis dengan patch terbaru.

warc-identified-content-language: eng,ind


content:
Setelah digelar selama tiga hari sejak 4 Oktober lalu, pada Minggu (6/10/2019) malam BEKRAF Festival 2019 resmi ditutup. Diawali dengan menyanyikan “Indonesia Pusaka” seremoni penutupan festival teknologi terbesar di Indonesia di Benteng Vastenburg dilakukan langsung Walikota Surakarta, FX. Hadi Rudyatmo bersama Wakil Kepala BEKRAF Ricky Joseph Pesik.
Penutupan yang dimeriahkan penyanyi Kikan dan Didi Kempot mampu menyedot antusias penonton yang sangat luar biasa, sehingga saat sambutannya Walikota Surakarta FX. Hadi Rudyatmo mengajak agar selalu bisa menjaga ketertiban, kenyamanan dan keamanan, jangan sampai terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. Menginggat kapasitas di Benteng Vastenburg hanya 10ribu dan tidak mungkin memuat semua yang hadir. Biarpun booth di sisi utara pameran yang berdekatan dengan panggung utama sudah dibongkar.
“Mari kita jaga ketertiban, kenyamanan dan keamanan kota Solo. Solo milik kalian semua, Solo milik kita bersama. Dan kita berharap yang diluar bisa menonton dilayar lebar. Besuk saya janji, semua akan bisa masuk ke dalam Benteng Vastenburg, karena akan kita gelar konser Didi Kempot selanjutnya. Untuk itu semua saya minta menjaga keamanan dan ketertiban, mohon tidak melakukan hal-hal yang tidak kita inginkan bersama. Sekali lagi, selamat menyaksikan mari kita joget bersama sama dengan mas Didi Kempot dengan tertib,” tegas Walikota.
Baca Juga : Infografis COVID-19 (11 April 2020)
Bahkan beberapa kali Walikota Surakarta menaiki panggung utama dan melakukan pengecekan langsung keluar guna menenangkan ribuan “Sobat Ambyar” yang memaksa untuk masuk kedalam secara bersamaan. Dan setelah berkoordinasi dengan panitia dari Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf) untuk bisa membuka pintu masuk karena kondisi di dalam Beteng Vasternbug masih longgar.
“Awalnya buka tutup memang dilakukan untuk kenyamanan dan keamanan seluruh pengunjung. Akan tetapi melihat situasi saking banyaknya para sobat ambyar yang diluar dan ingin masuk, daripada nantinya terjadi hal-hal yg tidak kita inginkan makanya saya berkoordinasi dengan panitia untuk membuka lebar pintu masuk,” ungkapnya.