content:
STN | Profil Indonesia | kisah sukses - profil daerah- profil top - biografi - company profile - profil sukses
BERANDA
PROFIL
TOKOH
GALERI
INDEKS
Tag: STN
Kus Marindi
Profil Indonesia	 24 January, 2013 No Comments
Kus Marindi
PT Intipratama Groups
Perjuangan mengejar mimpi,
Perjalanan hidup Kus Marindi, pemilik PT Intipratama Group sangat panjang dan berliku, hambatan dan perjuangan yang mewarnai hampir di separuh hidupnya dijalani dengan penuh harapan dan keikhlasan. Kesadaran untuk memperjuangkan nasib dan kehidupannya telah tumbuh sejak dirinya masih belia. Sekolah, saat itu merupakan pintu gerbang untuk membuka cakrawala hidup baru yang lebih baik.
Dilahirkan sebagai anak kedua dari tujuh bersaudara, Kus Marindi dibesarkan dalam lingkungan keluarga petani di sebuah kampung di antara Sungai Bengawan Solo dengan jalan Raya kota Surabaya dan kota Babat, Kabupaten Lamongan, Jawa Timur. Rumah tempat dirinya dilahirkan cukup jauh dari jalan beraspal yang ada disekitarnya hanya tambak dan sawah yang terhampar sangat luas. Didaerah tersebut pada masa itu pandangan masyarakat akan pendidikan umum sangat kurang diperhatikan dan lebih cenderung ke Pesantren (pendidikan agama)
Padahal Bapaknya termasuk orang berpendidikan pada masanya, sebagai land lord dan pejabat pamong desa cukup berpengaruh dikampungnya , setelah behenti bekerja lebih konsentrasi mengelola sawah termasuk tambak dan ladangnya setiap hari hanya bekerja dan bekerja mungkin termasuk kerja maniak sebagai imbalannya secara ekonomi lebih baik dari tetangganya.
Bahkan masih saya ingat pada saat saya masih kecil banyak sekali orang-orang yang ikut tinggal dirumah, saya pikir mereka tidak digaji hanya ingin menumpang hidup, makan dan tinggal saja.
Maklum masa itu ekonomi sangat sulit.
Tidak heran, setelah lulus dari Sekolah Rakyat S.R. (sekolah Rakyat) sekarang SD> (Sekolah Dasar) yang tidak jauh dari rumahnya di kampung, saya dilarang melanjutkan pendidikan ke Sekolah Menegah Pertama (SMP). Karena sekolah tersebut yang paling dekat terletak sekitar sembilan kilometer dari rumah. Orang tua tidak mengizinkan saya melanjutkan sekolah, karena saya diharapkan melanjutkan mengurus sawahnya,” tutur pria kelahiran 13 Maret 1952 ini.
Sebenarnya saya cukup menyadari bahwa Bapak sudah lumayan berumur saat itu karena saat saya dilahirkan umurnya sudah sekitar 40 tahun, maklum termasuk terlambat punya anak tapi begitu lahir anak pertama berturut-turut lahir sampai 7 bersaudara.
Termotivasi oleh kakaknya yang sudah melanjutkan sekolah, Kus Marindi berusaha dengan segala cara agar mendapatkan kesempatan yang sama. Meskipun terjadi negosiasi sangat alot, tetapi akhirnya permintaannya untuk bersekolah dikabulkan dengan fasilitas berbeda. Kakaknya sekolah di kota dan indekos karena jarak antara kampung dan sekolahnya cukup jauh sekitar dua puluh kilometer.
Sedangkan Kus Marindi harus menerima untuk sekolah di Sekolah teknik Negeri (STN.) yang terdekat. jaraknya pun terbilang cukup jauh yang harus ditempuhnya dengan sarana transportasi berupa sepeda ‘onthel’. Jalanan yang harus dilewati berupa jalan desa / jalan tanah yang belum diperkeras dengan aspal, sehingga bila musim hujan jadi becek tapi bila musim kemarau seperti layaknya racing road saja.. Tak jarang sepeda yang seharusnya saya naiki gantian menjadi saya panggul karena tidak mungkin sepeda bisa jalankan.
Kadang terasa sedih sekali, karena di saat anak sebaya saya masih nyenyak tidur dan bermimpi, saya harus berjalan kaki ke sekolah. Selama perjalanan pun, saya tidak memiliki teman dan tanpa bantuan,” ungkapnya.
Perjalanan pulang pun dilaluinya dengan ritme yang sama. Cuaca yang tidak menentu, membuat ia sering salah perkiraan. Akibatnya, seringkali kakinya sakit karena menginjak Lumpur yang telah mongering yang memang tanpa alas kaki menginjak tanah keras akibat terik sinar matahari. Padahal, ia memperkirakan hari akan turun hujan sehingga tidak menggunakan sepeda. Kus Marindi sering ingin menangis dikarenakan rasa lapar , capek dan panas atau dinginnya hujan hingga baru sampai di rumah rata-rata pukul 16.00.
“Pada masa akhir tahun 1965, saat rame-ramenya peristiwa G30S/PKI masalahnya menjadi lebih runyam. Jalanan menjadi tidak aman bagi orang-orang atau anak-anak yang berjalan di saat petang. Saya tidak mengerti apakah orang tua bisa tidur nyenyak bila saya tidak pulang atau terlambat pulang pada situasi genting seperti itu. Hampir setiap pagi saya jumpai mayat tergeletak di pinggir jalan, di dalam parit, sungai atau di ladang jagung. Memang mengerikan, tapi karena setiap hari saya jalani ya jadi biasa saja tanpa beban apa-apa,” ujarnya.
Menjelang ujian akhir STN., Kus Marindi terserang penyakit typus sangat parah. Ia menjalani perawatan di rumah sakit Lamongan hampir dua bulan lamanya. Bersamaan dengan waktu itu terjadi banjir besar akibat tanggul sungai Bengawan Solo yang jebol sehingga untuk mendapatkan obat untuk saya kakak harus jalan kaki ke Apotik di kota Gresik
Selama saya sakit Bapak hanya bisa mengunjungi saya dirumah sakit sekali dan baru kali itu saya melihat bapak menangis melihati saya tergelatak sakit tidak berdaya sementara ibu saya tidak sempat sama sekali, saya sudah merasa pesimis tidak dapat menyelesaikan pendidikan STN. Ternyata Tuhan berkehendak lain, ia memberikan kesembuhan dan mampu mengikuti ujian akhir sekolah dengan baik. “Saya sudah berpikir bahwa perjuangan selama ini akan sia-sia.
Pengalaman bersekolah di STN. Yang demikian berat ternyata tidak menyurutkan keinginan untuk melanjutkan kembali walau dengan perjuangan yang tidak kalah beratnya.
Semula saya ingin tinggal bersama Mbah yang memang tinggal di Surabaya sedangkan biayanya akan saya cari sendiri ternyata keinginan saya hanya membuahkan kekecewaan karena mendapat jawaban yang kurang enak didengar, terpaksa cari tempat tinggal bersama orang lain yang gratisan.
Merantau ke Samarinda
Setelah tidak sekolah lagi pada bulan September tahun 1970, Kus Marindi merasa sudah tidak nyaman lagi untuk hidup dan tinggal dikampung
sedangkan untuk bekerja, ia tidak tahu apa yang bisa dikerjakannya. Kalau pun harus pergi dari kampung halamannya, ia tidak tahu kemana kakinya harus melangkah.
Pada suatu hari ada teman saya bercerita katanya ada temannya yang baru pulang dari Samarinda dan akan balik lagi beberapa hari kemudian. Saya bilang, ingin dikenalkan dengan orang tersebut, karena dari cerita teman saya itu, kayaknya menarik sekali,” ujarnya.
Tidak lama kemudian, Kus Marindi berkenalan dengan tetangga kampungnya yang merantau ke Samarinda tersebut. Setelah berbincang-bincang, ia tahu bahwa orang tersebut menjalankan usaha berjualan rujak (pencok) di Samarinda. Namun, ia berpikir bahwa ada yang salah dari hidup orang yang menurut perkiraannya sudah berumur 50 tahun masih merantau untuk menghidupi keluarga. Tetapi ia tidak berani menanyakan alasannya takut menyinggung perasaan orang tersebut.
Dalam pembicaraan tersebut, keduanya sepakat untuk berangkat bersama-sama ke Samarinda. Tapi Ia merasa aneh karena orang tersebut meminta agar uang ticket naik kapal agar dia yang pegang. Ia memberi tahu bahwa uang tersebut masih menunggu hasil penjualan sepeda miliknya yang selama ini yang setia sebagai sarana transportasi ke sekolah.
Untung Kus Marindi belum menjual sepeda dan menyerahkan uangnya kepada orang tersebut. Karena setelah itu, datang orang bernama Junaidi yang sebelumnya juga tidak dikenalnya datang ke rumahnya untuk memberitahukan bahwa orang yang akan diikuti ke Samarinda akan menipunya. Junaidi yang tahu rencana jahat orang tersebut menawarkan untuk pergi bersamanya saja.
Setelah melalui berbagai pertimbangan, Kus Marindi akhirnya setuju untuk berangkat bersama Junaidi. Sehari menjelang keberangkatan, ia menjual sepeda di pasar sepeda, Pasar Turi, Surabaya seharga Rp. 9.500,00. Dari hasil penjualan tersebut untuk beli tiket kapal kayu di pelabuhan Kalimas seharga Rp. 4,500.00. Sore itu, keduanya langsung naik ke kapal karena rencananya kapal akan berangkat berlayar subuh berikutnya..
“Naik kapal adalah pengalaman pertama saya. Tidak heran, ketika kapal bergoyang-goyang terkena gelombang besar, kepala saya pusing sampai muntah-muntah. Pengalaman sangat tidak menyenangkan ini diperparah dengan bunyi derit dinding kapal. Seolah-olah kapal yang terbuat dari kayu itu akan terbelah dan pecah di tengah laut. Terpikir di otak saya apakah perjalanan ini akan sampai tujuan ?” kenangnya.
Dalam perjalan berlayar tersebut berkenalan dengan seorang ibu yang berprofesi sebagai pedagang sayur antar pulau asal kota Malang. Pedagang tersebut manyanyai saya tujuan saya ke Samarinda dan saya bilang tidak punya siapa-siapa.
Akirnya menawari megajak saya kembali dan bekerja bersamanya di Malang daripada harus melanjutkan perjalan yang tidak jelas tujuannya.
Tetapi tekat saya sudah bulat ingin pergi jauh dari kampung halaman. Ibu tersebut sangat baik dan menawari untuk tinggal bersama saudaranya yang menetap di Samarinda,” tambahnya.
Tetapi Kus Marindi memilih untuk tetap bersama dengan Junaidi yang memang dari awal sudah bersamanya dan akan mencari tetangganya yang menjadi trasmigran pada tahun 1960 an yang kabarnya sekarang berjualan palawija di Pasar Pagi Samarinda.
Setelah ketema kami diajak kerumahnya dan ternyata di rumahnya telah menampung banyak orang-orang satu daerah. Mereka pada umumnya bekerja di sektor non formal seperti berdagang pencok, minyak tanah, sayur mayur, makanan dan lain-lain seperti pada umum pekerjaan orang-orang dari daerah tersebut.
Kus Marindi yang tidak memiliki pengalaman dan sedikit pendidikan, akhirnya bekerja membantu ibu induk semangnya di pasar pagi. Pekerjaan yang dilakukannya adalah mengangkat barang dagangannya, baik milik induk semangnya maupun orang lain. Ia merasa sangat mudah mencari uang di kota itu, karena untuk pekerjaan yang dikerjakan dengan asal-asalan dan mengandalkan tenaga saja upahnya cukup tinggi. “Dalam satu hari, saya bisa mendapatkan uang antara Rp. 5,000.00 sampai Rp. 6.000,00. Bahkan yang sudah pengalaman bisa mendapatkan lebih banyak lagi. Dalam sekejap, saya merasa menjadi jutawan karena setiap hari bisa manabung rata-rata Rp. 5.000,00. Itu lebih tinggi dari harga tiket kapal Surabaya ke Samarinda yang hanya Rp. 4.500,00 per orang,” katanya.
Ekonomi Samarinda saat itu memang sedang booming dikarenakan penebangan hutan yang sedang marak lyar biasa dengan istilah banjir kap.
Bila mau turun keair mengangkat keranjang-keranjang bekas sayur yang dibuang ke Sungai Mahakam didalamnya pun yakin mendapatkan ikan sepat yang sangat besar dibandingkan dengan yang pernah saya lihat di Jawa.
Pada suatu hari salah satu dari teman yang tinggal bersama kedatangan isterinya dari kampong, mungkin dia sedang tidak punya uang padahal dia perlu duwit untuk keperluan keluarganya, rupanya sasaran pertama yang diincar adalah tabungan saya.
Ia sangat kecewa dan memutuskan untuk mencari pekerjaan lain, karena meskipun menghasilkan uang banyak, tetapi merasa bukan itu yang dicarinya jauh-jauh ke Samarinda.
Ia kemudian bekerja di perusahaan yang sedang mencari karyawan untuk pekerjaan survey perminyakan di daerah Sangkulirang, 500 km ke arah utara dari Samarinda. Sejak itu, ia mulai mengenal ganasnya rimba Kalimantan yang masih perawan. Hutan yang dikenalnya di pulau Jawa hanyalah semak-semak, namun hutan di sini sangat lebat sehingga cahaya matahari pun tidak mampu menembus dasar hutan.
“Pengalaman hidup dan bekerja di hutan seperti digigit pacet dan terkena malaria adalah pengalaman yang dialami setiap orang. Bahkan sempat terpikir, apakah saya pernah melihat kampung halaman saya lagi ? Genap satu tahun saya merasa hutan bukan tempat untuk mencari pengalaman yang baik. Saya memutuskan pindah ke Balikpapan dan mencari tetangga yang telah hijrah pada saat saya masih berumur 3 tahun dan tinggal di perumahan Pelabuhan Balikpapan. Saya ikut tinggal bersamanya untuk sementara waktu,” kisahnya.
Awal bekerja di Balikpapan adalah pengalaman paling pahit yang pernah dilaluinya. Ia diajak temannya untuk mengangkat pasir ke truk dengan upah Rp. 500,00 per hari. Kus Marindi hanya mampu bertahan satu hari dan malamnya, malaria kambuh kembali. Yang paling menyedihkan, gajinya yang Rp. 500,00 itu dipinjam temannya dan tidak pernah dikembalikan.
Hari-hari berikutnya, Kus Marindi bekerja serabutan. Ia membantu temannya menjual gorengan, belajar kerja sebagai tukang las, menjadi penjaga malam dan bermacam-macam pekerjaan tidak tetap lainnya. Baru pada awal Januari 1972, ia kembali mendapat pekerjaan di perusahaan survey perminyakan. Kali ini ditempatkan sebagai tenaga helper atau pembantu pekerjaan kasar di PT Delta Explorasi.
Walau hanya sebagai helper perasaan saya pekerjaan ini adalah pekerjaan terbaik yang bisa saya dapatkan hingga tahun 1974.
Mungkin karena jenuh dan tidak ada pengalaman baru, saya meminta izin keluar untuk mencari pekerjaan lainnya yang lebih menantang,” tuturnya.
Berbekal ijazah mengetik, Kus Marindi diterima bekerja di perusahaan pelayaran. Di sini, ia merasa menemukan pekerjaan yang sesuai dengan minatnya meskipun bergaji kecil. Ia sangat menyukai pekerjaan tersebut meskipun ketika terjadi pengurangan karyawan pada tahun 1976, ia adalah orang pertama yang diberhentikan.
“Jadi pengangguran selama kurang lebih 6 bulan akhirnya saya dapat pekerjaan di EMKU yang beroperasi di pelabuhan udara Sepinggan, Balikpapan. Gajinya lebih kecil lagi, tetapi saya merasa sangat senang dengan pekerjaan itu. Walau gaji kecil saya merasa bisa ketemu dengan banyak orang termasuk orang-orang asing yang berhubungan dengan import / export barang keperluan perminyakan,” tegasnya.
Saat orang-orang lain naik pesawat udara masih merupakan mimpi saya sudah keliling Indonesia bahkan keluar Negeri tanpa bayar tiket karena terbang dengan charter flight perusahaan.
Pada masa ini mungkin karena punya dana dan waktu saya ingin kembali menyelesaikan pendidikan saya yang terbegkelai.
Jalan Kesuksesan Terbuka
Kus Marindi menemukan jalan menuju sukses ketika terjadi kebakaran (blowout) di sebuah rig (sumur minyak) milik PT Total Indonesie di daerah Tunu, Samarinda. Kebakaran hebat itu terus berkobar hingga berhari-hari lamanya karena perusahaan tidak memiliki stock material pemadaman api. Untuk memadamkan kebakaran tersebut, material harus didatangkan dari Singapura.
“Saya diundang oleh orang bule dari PT Haliburton Indonesia untuk meng-handle pengiriman material pemadaman api dari Singapura ke Balikpapan menggunakan pesawat terbang. Saya sampaikan kepadanya bahwa saya tidak punya capital untuk pekerjaan tersebut. Lha, material yang diangkut jumlahnya mencapai sekitar 20 flight, tentu butuh dana besar untuk mebayar charter flight maupun import duty nya. Sementara saya nggak punya apa-apa,” katanya. Itu terjadi pada tahun 1984.
Rupanya, Allah mulai memberikan jalan hidup yang lebih baik baginya. Sekian lama Kus menjalani kehidupan yang pas-pasan, tiba saatnya membuka cakrawala baru. Si bule, tetap memintanya membuat rincian perhitungan biaya yang diperlukan untuk proyek tersebut. Antara percaya dan tidak, semalam suntuk, tidak tidur ia menghitung kebutuhan dana dan menuangkannya dalam sebuah proposal.
“Pagi harinya, saya kembali bertemu dengan si bule tersebut dengan rasa pesimis dan tidak tahu apa yang dipikirkan oleh sibule ternyata proposal saya disetujui. Bahkan dia meminta untuk segera memulai pengirimannya,” tegasnya.
Proyek perdana ini dikerjakan Kus Marindi selama kurang lebih 10 hari. Selama itu, ia bekerja keras siang malam berangkat pagi pulang pagi untuk memastikan pekerjaan selesai tepat pada waktunya. Hingga akhirnya, semua barang material pemadaman kebakaran rig sampai di Balikpapan dan diserahkan kepada PT Haliburton Indonesia. Meskipun sangat lelah dan capek, ia sangat puas karena klien pertama pada proyek pertamanya juga sangat puas.
Setelah semua clear saat itu saya bisa membeli mobil pertama saya.
Kesuksesan menggarap proyek tersebut, membuka jalan lebih luas bagi perjalanan karier Kus Marindi. Tak berapa lama, ia mendapat telepon dan tawaran kerjasama dari perusahaan jasa kargo, Airmark Group dari Singapura. Perusahaan tersebut menawarkan dirinya untuk menjadi agen di Balikpapan dan sekitarnya. Tawaran tersebut diterimanya dengan ragu tetapi juga sangat berminat.
“Awalnya dipenuhi perasaan ragu, apakah saya mampu mengelola bisnis sendiri atau tidak. Tetapi menurut saya, ini tantangan menarik yang tidak boleh disia-siakan. Di perusahaan pertama yang saya dirikan bersama adik ipar, adik ipar saya menjadi direktur. Ternyata keberuntungan saya disini, usaha saya maju dan tumbuh dengan sangat baik, berkembang ke usaha peternakan, percetakan dan lain-lain,” ungkapnya. Usahanya terus berkembang dan tahun 1988, ia membentuk PT Intipratama groups dengan bidang usaha utama berfokus ke logistik. “Meskipun ada juga perusahaan yang tidak berhubungan, tetapi tetap saling mendukung,” imbuhnya.
Kembali terulang saat itu rasa ingin tahu saya, apa yang dpelajari dipendiidikn tinggi terutana saya merasa tidak tahu formalnya ilmu managemen, ternyata apa yang diajarkan sudah saya kerjakan bahkan saya merasa lebih expert dari pada dosennya.
Hampir semua orang berbicara kalau mau bisnis harus ada modal dari pengalaman saya mengatakan untuk berbisnis modal utama adalah kerja keras, jujur, konsisten terhadap tujuan, kalau dipercaya orang lain modal akan ikut mengalir.
Saat ini, kegiatan usaha yang dikelola Kus Marindi dan berjalan dengan sangat baik meliputi SPBU, pabrikasi dengan bendera PT Intipratama Global Teknik, custom clearance, transportasi darat, laut dan udara dan pergudangan dengan PT Intipratama Mulyasantika. Kemudian ada juga Perusahaan Bongkar Muat (PBM) PT Intipratama Global Services dan terakhir yang dalam project PT Intipratama Bandar Kariangau, mengelola terminal Cargo / pelabuhan khusus.
“Walaupun ada beberapa usaha yang terpaksa ditutup karena tidak mamadai antara hasil dan kesibukannya. Seperti percetakan, peternakan , supplyer secara keseluruhan semua berjalan dengan sangat sehat dan tanpa / belum ada pinjaman dari pihak manapun termasuk pihak Bank. Sebagai penutup, saya mengucapkan terima kasih kepada Allah Yang Maha Esa. Kau telah memberikan yang terbaik padaku semoga hikmah ini bisa bermanfaat buat keluarga, masyarakat dan negara,” katanya.
Pengusaha	agar, bisa, hanya, kalau, karyawan, keras, Kus Marindi, mampu, masih, pengalaman, salah, satu, saya, selama, STN, tidur, usaha

label: ja


content: Promositoday memberikan informasi mengenai promosi dan diskon setiap harinya. Kami mendapatkan informasi dari website ataupun media sosial dari setiap merchant. Promositoday akan memudahkan Anda untuk mendapatkan informasi diskon dan promosi dalam satu website yang mudah dan cepat diakses.

warc-identified-content-language: ind,eng

content-type: text/plain

warc-type: conversion

label: id


content:
SEVIMA.COM – Kemajuan teknologi informasi dan komunikasi (TIK) serta pergeseran paradigma pendidikan mempengaruhi metode dan proses pembelajaran. Blended Learning merupakan salah satu bentuk penerapan dari perubahan proses pembelajaran tersebut.
Apa itu Blended Learning?
Istilah Blended Learning dalam pendidikan tinggi didefinisikan untuk pertama kalinya dalam arti sebenarnya sebagai sistem pembelajaran dalam Handbook of Blended Learning (Bonk & Graham, 2006) sebagai yang “yang menggabungkan pengajaran tatap muka dengan instruksi yang dimediasi komputer ”(2006, hlm. 5). Dalam bab pertama buku ini, Graham mencatat bahwa definisi ini “… mencerminkan gagasan bahwa [blended learning] adalah kombinasi instruksi dari dua model pengajaran dan pembelajaran yang terpisah secara historis: sistem pembelajaran F2F tradisional dan sistem pembelajaran terdistribusi”. (2006, hal. 5)
Dengan demikian sistem pembelajaran campuran berusaha untuk menggabungkan kekuatan komunikasi tatap muka dengan interaksi online untuk menciptakan semua sistem pembelajaran baru untuk tujuan pendidikan. Dua fitur penting dari sistem pembelajaran baru ini seringkali juga merupakan aspek yang paling disalahpahami. Ini adalah:
1. Blended learning membutuhkan pelajar untuk belajar setidaknya sebagian melalui pengiriman konten dan instruksi online : Digitisasi konten dan instruksi ini memungkinkan peserta didik untuk mendapatkan kontrol parsial atas tempat, kecepatan, jalur, dan waktu belajar.
2. Bagian yang tersisa dari konten dan instruksi harus secara teratur “diajarkan” di lokasi batu bata dan mortir dengan kehadiran guru dan siswa secara bersamaan (atau pelajar).
Fitur pertama memungkinkan pengalaman belajar untuk melampaui dinding ruang kelas atau jadwal “hari sekolah”, atau pedagogi standar serta perlombaan tikus untuk bersaing dengan teman sekelasnya. Namun yang kedua dari fitur ini membawa siswa kembali ke koordinat batu bata dan mortir.
Jadi Bagaimana Cara Mencampur?
Kontradiksi ini muncul karena kita sering menganggap guru dan teknologi pendidikan saling eksklusif. Teknologi pendidikan baru setiap hari muncul dengan tren seperti MOOCs dan pembelajaran online dari situs web seperti Khan Academy mengambil alih pengajaran di kelas umum. Dan kemudian ada prediksi futuristik bahwa teknologi akan menggantikan guru. Namun, mereka yang tahu rumus koreksi untuk Blended Learning juga tahu bahwa itu dimulai dan diakhiri dengan guru yang terampil. Sementara bagi sebagian besar, sulit untuk benar-benar dijelaskan di mana online dan teknologi mengambil alih arti harfiah dari tatap muka atau batu bata dan mortir.
Ada berbagai permutasi informasi dan interaksi dalam konteks kelas dari koeksistensi fisik bersama dengan berbagai bentuk mediasi teknis (umumnya online dan digital) yang semuanya diselimuti oleh teknologi Blended Learning. Lalu apa pendekatan blended learning yang benar?
Pendekatan Blended Learning yang Benar
Mari kita atasi masalah ini dari lima pertanyaan ini:
1. Apa artinya tatap muka?
Untuk lebih tepatnya apakah seorang guru di kelas adalah F2F atau dapatkah seorang guru di Skype atau dalam video memenuhi syarat untuk bertatap muka? Literatur kurang pada arti harfiah dari “Face to Face”. Definisi F2F yang paling eksplisit ditemukan di Microsoft Computer Dictionary , yang menjelaskan bahwa singkatan F2F hanya berarti “secara langsung” daripada “melalui Internet.”
2. Apakah yang dimaksud dengan instruksi kaya teknologi atau strategi pembelajaran yang dimediasi teknologi?
Instruksi yang kaya teknologi mengacu pada augmentasi praktik pengajaran tradisional dengan alat digital seperti papan tulis elektronik, akses luas ke perangkat Internet, kamera dokumen, buku teks digital, rencana pelajaran online dan alat internet seperti Google Docs atau Evernote.
3. Apakah pengajaran yang kaya teknologi merupakan sistem pembelajaran campuran?
Tidak! Meskipun instruksi yang kaya teknologi menggunakan alat digital, pelajaran online dan alat internet, internet tidak benar-benar memberikan konten dan instruksi, dan tidak juga peserta didik memiliki kendali atas waktu, tempat, jalur atau laju pembelajaran. Alat-alat internet di sini hanya digunakan secara fungsional untuk menyelesaikan tugas dan bukan untuk konten / instruksi yang memberikan kemampuan.
4. Apakah kursus pembelajaran online dan pembelajaran campuran berbeda?
Ada berbagai kursus elearning yang dapat dengan mudah kamuflase sebagai sistem pembelajaran Blended. Misalnya seorang siswa dapat belajar dari perangkat teknologinya sendiri dengan menonton kuliah online dan video online atau dapat mendaftar dalam kursus pembelajaran online atau MOOC di mana konten dan informasi dikirimkan melalui internet.
Namun, dalam sikap pertama, instruksi dan konten bukan bagian dari kerangka kerja pendidikan kelas formal. Dalam contoh kedua, tidak ada interaksi F2F di lokasi kelas bata dan mortir jauh dari rumah. Format instruksi sebagian tradisional yang dimainkan online memainkan kekuatan kedua ekstrem. Tidak ada pengganti untuk kontak tatap muka tradisional antara guru dan siswa karena interaksi F2F menawarkan manfaat diam-diam seperti membangun hubungan sosial, kepercayaan, pendampingan dan kegiatan motivasi oleh guru serta mengetuk isyarat visual untuk mendapatkan pemahaman yang lebih pribadi tentang pelajar. keterampilan, pengalaman, pengetahuan yang ada, dan tingkat pemahaman. Hal ini memungkinkan para guru untuk menerima umpan balik di tempat yang dengannya mereka dapat menyetel konten kuliah mereka, teknik, gerakan, modulasi, kecepatan, dll. Dalam waktu nyata.
5. Jadi untuk membuat sistem pembelajaran campuran, haruskah guru mendigitalkan semua konten dan instruksi mereka dan hanya menyajikannya di kelas?
Untuk pengalaman pembelajaran campuran yang sukses, sangat penting untuk mengidentifikasi apa yang harus disatukan dan pada tingkat mana harus berbaur. Guru perlu memisahkan konten yang sudah diajarkan dengan baik dalam format F2F tradisional berdasarkan gaya kuliah, dan apa yang bisa diimprovisasi dengan digitalisasi. Dengan membuat instruksi dan konten digital, itu tidak berarti bahwa tidak ada tempat untuk kuliah / komunikasi lisan / instruksi langsung di ruang kelas. Hasil yang sesuai untuk kedua mode pengiriman ini akan berbeda dari sisi guru, subjek, dan juga kelas.
Juga alih-alih mendigitalkan konten penelitian, guru dapat memulai sistem pembelajaran campuran dengan membuat beberapa / semua penilaian online. Seringkali guru dapat mengatur interaksi asinkron dengan utas diskusi online, pembagian konten, umpan balik, dan mengirimkan analisis penilaian. Secara bertahap, para guru dapat bergerak ke arah interaksi sinkron yang lebih canggih dengan tanya jawab waktu nyata dan proyek kolaborasi. Penting untuk memulai dengan yang lebih mudah dikelola dan kemudian membuatnya menjadi langkah-langkah yang lebih canggih, daripada transisi penuh frontal yang gagal.
Kami berharap bahwa lima pertanyaan tentang blended learning ini akan membuat perbedaan antara blended learning dan pembelajaran online menjadi sangat jelas dan akan memusatkan perhatian pada pentingnya para guru yang terampil yang menggunakan teknologi di ruang kelas mereka. Kami berharap bahwa dengan mengingat kelima jawaban ini akan membantu semua guru, instruktur, dan pendidik dalam menyempurnakan seni pembelajaran BLENDING dan mengumpulkan yang terbaik dari sistem pembelajaran tradisional dan online.


content:
Sewa hiace jakarta barat sekarang ini sudah dapat anda temukan dengan mudah. Apalagi layanan yang satu ini sering dimanfaatkan untuk mendapatkan sewa transportasi dengan harga terjangkau. Bahkan layanan sewa hiace jakarta barat ini mampu anda sewa baik harian atau bulanan. Tentu saja kebutuhan ini memang disesuaikan dengan kebutuhan transportasi anda. Bahkan bagi anda yang memang memiliki rencana untuk liburan, piknik, bisnis atau antar jemput bandara sewa hiace jakarta barat adalah pilihan yang paling tepat. Menggunakan layanan ini tentu akan mendatangkan banyak sekali keuntungan. Dimana anda tidak harus menyewa bus, jika jumlah rombongan yang ikut serta kurang dari 20 orang.
Sehingga anda bisa melakukan penghematan biaya untuk transportasi yang akan anda keluarkan. Keuntungan lain dengan menggunakan layanan sewa hiace jakarta barat ini dijamin lebih fleksibel serta lebih leluasa entah jarak jauh maupun dekat. Apalagi jika membahas soal lahan parkir untuk hiace ini sudah pasti tidak akan memakan banyak tempat. Model hiace yang satu ini memiliki ukuran yang sedang dimana tidak terlalu besar maupun terlalu kecil. Dengan begitu ketika anda sedang melakukan sebuah perjalanan, dijamin anda akan jauh lebih hemat mengeluarkan biaya untuk parkir dan tol. Bahkan hadirnya sewa hiace jakarta barat ini memang mendapatkan sambutan yang baik dari masyarakat.
Kelebihan Menggunakan Layanan Sewa Hiace Jakarta Barat
Bicara soal wisata atau berlibur bersama teman dan kerabat anda tentu menjadi topik yang sangat menyenangkan. Apalagi liburan menjadi salah satu tradisi yang sering dilakukan hampir tiap tahun. Bahkan menjelang liburan panjang moment ini tidak akan di sia – siakan sama sekali. Dalam moment liburan ini banyak keluarga memilih untuk pergi ke luar kota. Dimana mereka ingin mencari sesuatu yang baru dan tidak terdapat di daerah mereka. Namun bagaimana jika anda ingin berlibur dengan mengajak kerabat dan teman – teman anda. Apalagi rombongan yang anda ajak lebih dari 6 -7 orang. Tentu tidak akan mengenakkan jika anda liburan dengan tempat duduk yang terpisah – pisah. Dalam melakukan perjalanan ini anda membutuhkan dua mobil untuk mengangkut rombongan anda. Pastinya hal ini akan kurang efisien sama sekali.
Selain tidak efisien dalam hal waktu, anda juga tidak bisa membawa rombongan tersebut sekaligus dan menyebabkan banyak pengeluaran. Maka dari itu untuk solusinya anda bisa menggunakan layanan sewa hiace jakarta barat. Dimana moda transportasi yang ditawarkan cukup besar dan mampu menampung penumpang hingga 16 orang. Sehingga dengan menggunakan layanan ini anda masih tetap bisa melakukan canda tawa satu sama lain. Layanan sewa hiace jakarta barat ini pun selalu mendapatkan sambutan yang sangat baik di kalangan masyarakat.
Tentu saja layanan ini dapat mempermudah masyarakat dalam merencanakan liburan mereka. Untuk mendapatkan jasa sewa mobil di Jakarta ini sudah sangat mudah, karena anda bisa mencarinya di Internet maupun bertanya kepada kerabat anda yang sudah pernah sewa mobil sebelumnya. Apalagi layanan sewa hiace jakarta barat ini bisa anda pesan kapan saja. Karena memang pemesanan hiace dapat anda pesan secara offline dan online. Jadi anda tidak harus mendatangi layanan sewa hiace tersebut secara langsung. Cukup memanfaatkan telepon yang terhubung di Internet anda sudah bisa melakukan pemesanan. Berikut ini beberapa keuntungan yang akan anda dapatkan dengan menggunakan layanan sewa hiace jakarta barat diantaranya;
Tarif sewa hiace jakarta barat lebih terjangkau dibandingkan biaya sewa transportasi yang lain
Seperti yang kami bahas diatas hiace adalah salah satu jenis mobil keluarga. Sehingga ukuran dari mobil ini sedikit besar, sehingga tidak mengherankan jika mobil yang satu ini cocok untuk disewa oleh keluarga. Walaupun transportasi yang satu ini bisa menampung jumlah penumpang yang cukup banyak, namun untuk harga sewanya relatif murah. Tentu saja biaya yang anda keluarkan ini sebanding dengan kenyamanan yang akan anda dapatkan.
Space kendaraan lebih luas
Berbicara soal kendaraan hiace ini memang memiliki body yang beda dari yang lain. Dimana ukuran body hiace ini jauh lebih besar begitu juga dengan bagian body dalamnya. Body yang cukup besar ini tentu saja memberikan ruang yang cukup banyak bagi penumpangnya. Jadi bagi anda yang membutuhkan space yang cukup luas layanan sewa hiace jakarta barat bisa menjadi solusinya. Dengan ruang space yang cukup luas tentu saja membuat konsumen dengan mudah untuk beristirahat. Sehingga kaki – kaki yang pegal selama perjalanan akan bisa diistirahatkan dengan baik. Selain itu kelebihan dari Toyota hiace ini kaca yang cukup luas, membuat konsumen dapat leluasa melihat pemandangan selama perjalanan.
Eksterior yang memang ditawarkan oleh layanan sewa hiace jakarta barat begitu nyaman
Bicara soal bagian interior yang terdapat di dalam mobil hiace ini terbilang cukup mewah. Dengan dibalut desain retro membuat hiace sangat nyaman untuk digunakan selama bepergian bersama keluarga. Dengan begitu anda akan merasa nyaman selama perjalanan menggunakan mobil hiace ini.
Interior
Sewa hiace jakarta barat memang memiliki interior yang cukup mewah dengan dilengkapi fasilitas dan fitur yang lengkap. Ruang lutut diantara kursi penumpang di rasa cukup sehingga anda dan keluarga anda bisa merasa nyaman ketika berkendara. Sedangkan untuk fitur multimedia, mobil Toyota yang satu ini sudah dilengkapi dengan port USB yang telah terintergasi. Apabila anda kehabisan baterai ponsel, maka anda bisa langsung melakukan pengisian. Hal ini dapat anda lakukan dengan adanya pengisian daya yang memanfaatkan aki mobil ini. Desain pada bagian dashboard terlihat tidak kaku dan tidak akan menghalangi pandangan kaca depan.
Kapasitas bagasi yang ditawarkan cukup luas
Ukuran body hiace memang cukup besar, hal ini juga cukup mempengaruhi besarnya bagasi yang ditawarkan. Sehingga dapat menampung jumlah barang bawaan dalam jumlah banyak. Untuk bagasi mobil ini terletak pada bagian belakang, tepat di belakang kursi penumpang paling belakang. Membuka bagasi mobil hiace ini bisa melalui pintu belakang yang bisa dibuka ke arah atas. Namun perlu di perhatikan bila ingin menggunakan bagasi yang besar kapasitas penumpang akan berkurang menjadi 11 orang saja.
Sewa Hiace Jakarta Barat Terpercaya Bisa Anda Dapatkan Hanya di Sewarentalbus.com
Mungkin anda sedang mencari sewa hiace jakarta barat tetapi sering bingung untuk menentukan pilihan. Karena memang jumlah layanan sewa hiace ini cukup banyak dan menawarkan harga yang relatif terjangkau. Maka sewarentalbus.com bisa menjadi salah satu solusinya. Kenapa harus memilih layanan sewa hiace jakarta barat kami untuk menemani perjalanan anda. Berikut beberapa kentungan yang akan anda dapatkan.
Armada kami
Memang tidak di pungkiri jika armada yang kami tawarkan ini bukan keluaran terbaru. Namun kami berani menjamin kelayakan untuk armada kami. Dimana sewa hiace jakarta barat kami ini memiliki SOP yang cukup tinggi dalam merawat armada kami. Bahkan hampir di setiap bulannya kami selalu melakukan pengecekan secara rutin dari interior hingga eksterior.
Harga sewa hiace jakarta barat yang cukup bersaing
Harga sewa hiace yang kami tawarkan tentu saja bersaing dan cukup kompetitif. Apabila anda menilai harga menjadi salah satu prioritas yang paling utama. Maka anda harus tahu terlebih dahulu jika harga ini memang sebanding dengan pelayanan yang diberikan. Jangan sampai anda tergiur pada penawaran harga murah tanpa tahu kualitas serta pelayanan yang telah diberikan.
Crew
Crew sewa hiace jakarta barat yang kami tawarkan ini memang sudah terlatih dan memiliki keahlian dalam melayani anda ketika berwisata. Driver yang memiliki pengetahuan tentang kendaraan dan lokasi wisata dapat membantu anda untuk berwisata.
Ketiga point diatas merupakan beberapa kelebihan dari layanan sewa hiace jakarta barat yang kami berikan kepada para penyewa. Untuk keperluan mendadak seperti urusan kantor ataupun keluarga ada juga dapat menghubungi kami. Karena sewa hiace jakarta barat kami melayani reservasi selama 24 jam.


content:
Dimulai daripada aspek perbankan, kulak, pendanaan sampai bisnis online. Suara dasar yang ada dalam balik bisnis dropship itu adalah Anda tidak butuh menyimpan stok dan inventaris apapun. Anda juga tak perlu menangani pengiriman segala sesuatu pun pada pelanggan. Secara begitu Anda pun tak memiliki risiko gudang & dapat menghilangkan biaya finansial. Selain itu, bisnis on line terbaik di dunia itu akan menghilangkan kerumitan pada mengirim pesanan pada pelanggan di berbagai daerah. Memiliki skill mengajar dan menutup suatu bidang mata pengajian atau keahlian tertentu? Buktikan saja bisnis yang mujur saat pandemic dengan mengijabkan jasa pengajar online berbayar baik secara private ataupun dengan membuka kelas dalam situs pembelajaran online.
Kaum skill yang saat itu sedang diminati adalah pemeliharaan untuk anak sekolah level SD dan SMP, norma asing, digital marketing, model grafis, memasak, bahkan sports. Ada banyak cara buat mengenalkan online store Anda, mulai dari dari media sosial sampai platform khusus online shopping. Misalnya, Facebook, Instagram, maupun marketplace lainnya. Untuk tersebut, pasang nomor kontak dengan jelas dan pelanggan dapat terhubung langsung dengan Kamu.
Kuncinya selalu taat asas dan terus bersabar buat menggapai target yang kamu inginkan. Bisnis dropship– Tak berbeda jauh dengan toko on line lainnya, disini juga hendak terjadi transaksi jual cari. Pemilik olshop bisa mengijabkan dagangan yang diperoleh daripada suplier melalui akun toleran media facebook, Instagram, LINE dan masih banyak lalu. Copywriting adalah seorang pereka teks dengan tujuan menonjolkan atau memasarkan sebuah rakitan serta jasa. Jika awak seorang yang ahli menyalut, maka kamu bisa menggagas bisnis copywriter untuk memperoleh keuntungan. Dengan berjualan dengan perantara media sosial, maka tak akan menghabiskan banyak saat hanya sekedar untuk menonjolkan produk-produkmu.
Apakah dengan online chatting, instant messenger, media toleran, atau aplikasi khusus yang lain. Nah itulah dua tiruan usaha online yang sesungguhnya tidak terlalu banyak memerlukan modal yang pasti sanggup memberikan keuntungan yang patut besar.
Mulai gunakan Aplikasi Superior dari sekarang, dan jalani setiap harinya dengan gampang dan menguntungkan bersama Rekayasa Super. Lakukan dengan cermat dan tertib setiap project konsultasi yang masuk di perusahaan jasa konsultasi Sedulur. Jangan bekerja secara usul, karena bisnis online itu benar-benar mengandalkan kepercayaan daripada klien. Peluang bisnis secara menjadi fotografer bisa dimanfaatkan untuk foto produk & jasa konsultasi visual daripada produk yang membutuhkan senggolan visual yang menarik. Pengawal merupakan profesi yang amat dibutuhkan di era internet online saat ini. Bisnis on line lainnya yang bisa Sedulur lakukan dan terbukti menghasilakn adalah menjadi penerjemah.
Ia akan ngerasa takut gagal saat memilih2x bisnis tertentu dan pura akan hilang sehingga di akhirnya batal untuk berbisnis. Klik disini untuk menjumpai laman Aplikasi Super, & download Aplikasi Super untuk yang belum memiliki aplikasinya.
Pembeli bisa berlabuh dari mana saja sebab produk tersebut dijual dengan online. So, promosikan produmu secara online dan nikmati hasilnya. Alasan kedua dengan membuat seseorang batal berbisnis adalah karena belum mengarifi bisnis apa yang teguh dan menguntungkan. Seseorang dengan belum pernah menjalani usaha sama sekali, pasti hendak merasa bingung untuk memilih2x jenis bisnis yang hendak dijalani.


content: Pengertian Asam Amino Tubuh Anda tidak dapat berfungsi tanpa protein, dan untuk membangun semua protein penting, tubuh Anda membutuhkan asam amino. Asam amino adalah sembarang senyawa organik yang memiliki gugus […]

warc-identified-content-language: ind


content:
Bagi pemain dominoqq Indonesia mungkin masih belum banyak menemui lawan tangguh karena liga profesional belum ada disini. Di dunia mancanegara banyak orang berprofesi sebagai player profesional karena banyak liga. Seperti Wsop dan lain sebagainya, semuanya merupakan pembuat banyaknya pemain profesional bermunculan. Jadi beruntung bagi pemain Indonesia karena tidak menemui lawan tersebut. Hanya saja semua ini akan berubah dalam beberapa bulan kemudian. Sudah banyak agen penyedia permainan yang muncul, pastinya mereka akan tertarik untuk bermain guna meningkatkan kemampuan. Bahkan tidak segan mereka melakukan mentoring bersama pemain profesional mancanegara. Hal ini bila…
bandarjudionlinedominoqq, dominoqqonline, dominoqqterpercaya, judi online, judidominoqq, judionline, situsjudionline, situsjudionlinedominoqq, situsterpercayaLeave a comment


content:
Cara Menggunakan Buluh Perindu – Sebagai salah satu sarana pengasihan dan pelet yang terkenal, Anda tentunya sudah tidak asing dengan Buluh Perindu, bahkan mungkin sudah ada yang menggunakan dan merasakan manfaat spiritual yang ada di dalamnya. Meskipun begitu, masih ada pula yang belum tahu apa itu buluh perindu apa lagi…
read more
Search for:
Amalan Gratis
Download GRATIS Amalan Mandi Buka Aura Pesona Warisan Leluhur Jawa. Masukkan Data Diri Anda di Bawah ini Kemudian Klik DOWNLOAD

label: en


content: Zaman Mesozoikum Mesozoikum (Bahasa Yunani: μεσο, meso, “antara” dan ζωον, zoon, “hewan” atau berarti “hewan pertengahan”) adalah salah satu dari tiga era geologipada eon Fanerozoikum. Pembagian waktu menjadi era ini […]