content:
Secara kebetulan, belakangan daftar literatur sastra Indonesia di sekitar saya banyak berkutat dengan judul berkaitan dengan Ayah atau Bapak. Setelah saya membaca Andrea Hirata: Ayah lalu beberapa lalu, kemudian saya juga sudah membaca setengah jalan Tere Liye: Ayahku (Bukan) Pembohong, beberapa waktu belakangan istri saya merekomendasikan Sabtu Bersama Bapak tulisan Adhitya Mulya. Kebetulan istri mendapat pinjaman ini dari seorang kawannya. Karena istri saya berencana mengembalikan novel ini hari ini setelah meminjamnya selama beberapa bulan, saya pun mengebut menyelesaikan membaca kemarin. Karena bukunya tidak terlalu tebal, pembaca cepat bisa menyelesaikan buku dalam kurang dari 2 jam.
Sebelum masuk mengenai sedikit pembahasan mengenai novel, saya akan memberikan kesimpulan dan rekomendasi dari novel ini. Saya memberikan skor 3 dari 5 bintang, dengan alasan ide cerita yang menarik, banyak pesan moral yang disampaikan namun gaya bahasa yang cenderung pop dan agak sedikit kurang sastra membuat pengalaman membaca novel ini tidak terasa terlalu kaya. Seperti biasa, bagi yang belum membaca novel ini bisa berhenti membaca post ini sekarang untuk menghindari kemungkinan adanya spoiler yang akan saya sampaikan.
Sabtu Bersama Bapak, adalah kisah sebuah keluarga. Bapak Gunawan sang kepala keluarga dan Ibu Itje sang istri memiliki dua anak laki-laki bernama Satya dan Cakra. Bapak Gunawan harus menghadapi kemalangan meninggal muda karena kanker, namun setelah mendapatkan kabar tersebut, alih-alih depresi, dalam waktu singkat yang tersedia Bapak Gunawan menyiapkan segala hal yang dia bisa lakukan untuk perkembangan anak-anaknya kelak. Hal yang disiapkan mulai dari secara finansial dan merekam ratusan sesi video yang berisi pesan-pesan sang ayah kepada anak-anaknya dan beberapa sesi video yang berisi aktivitas keluarga mereka di sisa-sisa umur Pak Gunawan yang tetap bertujuan akhir untuk Pak Gunawan bisa tetap “berbicara” dengan anak-anaknya meskipun kelak ia sudah meninggal dunia. Kumpulan ratusan rekaman video tersebut diputar setiap hari Sabtu setelah Pak Gunawan wafat. Setiap rekaman video ditujukan untuk masa usia tertentu anaknya dan berisi pesan yang spesifik sesuai dengan usia Cakra dan satya pada waktu tersebut.
Dengan ide dasar tersebut, cerita berjalan mengenai bagaimana Satya dan Cakra tumbuh tetap dalam bimbingan bapak mereka melalui video-video tadi, meskipun tanpa kehadiran fisik beliau. Inti pesan-pesan Pak Gunawan berkisar antara harus berencana sedini mungkin, menjadi suami yang baik, menjadi bapak yang nyaris sempurna dan selalu berusaha untuk jujur dan berpegang teguh pada kebenaran.
Separuh cerita berfokus kepada Cakra si anak sulung dengan konflik yang dihadapi saat ia membangun keluarga dengan 3 anak dan bagaimana ia bisa menyikapi konflik yang terjadi. Separuh cerita lain membahas Satya dan pencarian cintanya. Sedikit porsi dari total cerita membahas Ibu Itje dalam upaya membersarkan anak-anaknya dan berusaha menjadi ibu yang independen tanpa merepotkan anak-anaknya.
Cerita disampaikan dengan banyak flashback dan flashforwad dari timeline cerita. Agak sedikit membingungkan ketika timeline melompat dari satu tanggal ke tanggal lain. Sedikit humor tersebar di sini dan sana meskipun dalam kuantitas yang tidak terlalu banyak dan humor yang belum mampu membuat saya tergelak tertawa. Seperti yang sudah saya tulis di atas, banyak pesan moral yang disampaikan Pak Gunawan pada anak-anaknya yang secara tidak langsung disampaikan pada pembaca juga. Poin-poin utama diantaranya adalah untuk mempunyai rencana finansial sebaik mungkin sejak dini dan yang paling utama adalah untuk menjadi seorang anak, suami dan ayah yang baik. Petikan yang tidak akurat, karena saya tidak ingat petikan asli tepatnya yang akan terus saya ingat adalah “Seorang anak kelak akan mempunyai anak. Satu waktu kau mempunyai bapak, kelak kau pun akan menjadi bapak.”
Review Singkat: Andrea Hirata – Ayah
Februari 19, 2016 Februari 19, 2016 Tinggalkan komentar
Saat minggu lalu pulang ke Jakarta dan mampir ke Toko Buku Gramedia, saya baru menyadari kalau Andrea Hirata meluncurkan novel baru tahun 2015 lalu. Meski telat setahun, saya tidak menyia-nyiakan kesempatan untuk membelinya. Sebab sejak pertama kali membaca novel pertamanya Laskar Pelangi, saya mempunyai semua novelnya dan tidak pernah terlewat membaca semua karya Andrea, terkecuali Sebelas Patriot. Tetralogi Laskar Pelangi yang terdiri dari Laskar Pelangi, Sang Pemimpi, Edensor dan Maryamah Karpov lengkap saya baca. Saya pun cukup menikmati Dwilogi Padang Bulan dan Cinta di Dalam Gelas. Saya sudah memiliki Sebelas Patriot, namun belum sempat membacanya hingga sekarang. Terakhir, setelah 3 hari terakhir ini, akhirnya saya berhasil menamatkan Ayah, buku terbaru dari Andrea. Post ini mungkin akan mengungkap sedikit inti cerita dari novel. Bagi yang belum membaca sebaiknya berhenti membaca post ini sekarang.
“Ingat, Boi, dalam hidup ini semua terjadi tiga kali. Pertama aku mencintai ibumu, kedua aku mencintai ibumu, ketiga aku mencintai ibumu.”
“Ayah” bercerita tentang seorang pria bernama Sabari dan cinta sejatinya pada seorang wanita bernama Marlena dan cintanya yang jauh lebih besar lagi terhadap anaknya. Sabari adalah orang yang sangat lugu, jujur dan setia. Cerita tentang Sabari diawali sejak masa awal ia sekolah, berikut pertemanannya dengan 2 sahabat dekatnya Tamat dan Ukun. Ada beberapa kawan-kawan lainnya namun 2 kawan inilah yang paling berperan penting untuk Sabari. Berawal di ujian Bahasa Indonesia, Sabari pertama bertemu dengan Marlena yang menyontek isi jawaban soal Sabari yang memang jago Bahasa Indonesia. Setelah selesai menyontek, Marlena memberikan pensilnya ke Sabari, dan sejak detik itu Sabari jatuh cinta selamanya dengan Marlena. Demi cintanya Sabari rela melakukan apapun untuk menarik perhatian Lena. Namun sayang, semakin Sabari berusaha, semakin benci dan jauh Marlena. Dari kisah masa sekolah, cerita pun berlanjut ke penantian bertahun-tahun Sabari untuk mendapatkan Marlena dan penantian bertahun-tahun lagi untuk menunggu Marlena dan terutama anaknya kembali.
Ayah berlatar belakang cerita di Belitong seperti kisah-kisah Andrea sebelumnya. Gaya bahasa dan style penulisan pun tidak banyak berbeda. Namun di Ayah lebih banyak puisi yang untuk kesempatan baca pertama ini banyak saya lewati karena saya ingin cepat tahu inti cerita. Namun dari membaca sekilas, meskipun saya bukan termasuk penikmat dan mengerti puisi, puisi-puisi di novel ini cukup bagus-bagus. Dari browsing sekilas, ide novel Ayah bermula dari cerita langsung kawan Andrea Hirata.
Sedikit kritik terhadap novel, meski novel ini berjudul Ayah, saya merasakan hubungan yang kurang dideskiripsikan mendalam antara Sabari dengan anaknya. Saya lebih merasakan ikatan anak dan ayah yang jauh lebih kuat antara Ikal dan ayahnya di Tetralogi Laskar Pelangi. Demikian juga saya merasakan karakter Marlena kurang hidup di novel ini. Sebagai gambaran, hampir tidak pernah Marlena “berbicara” di dalam cerita. Namun hal yang paling saya suka dari novel ini adalah endingnya. Bahwa untuk orang-orang yang bisa bersabar seperti Sabari, mungkin ada kalanya bisa mendapatkan apa yang dia impikan, meski setelah menunggu sekian lama dan bahkan harus menunggunya sampai mati. Sebuah ironi pedih namun manis yang mungkin banyak di novel dan jarang di dunia nyata. Tapi sekali lagi, harus saya akui endingnya indah.
Sebagai kesimpulan dari ringkasan ini, saya berpendapat bahwa Ayah patut dibaca khususnya untuk penikmat karya Andrea Hirata. Namun sayangnya ini karya yang biasa saja dan bukan masterpiece bagi saya. Untuk penilaian, saya memberikan skor 3 dari 5 bintang untuk novel ini. Tetapi, karena baca pertama ini saya agak terburu-buru, jika ada kesempatan membaca ulang ada kemungkinan saya akan memberikan ekstra apreasiasi terhadap novel ini.
Cara Membuka Akun Reksadana di Bank Commonwealth Indonesia
Februari 14, 2016 Tinggalkan komentar
Diawali dari inisiatif istri saya, salah satu target yang ingin kami capai di tahun 2016 ini adalah belajar dan memulai investasi kecil-kecilan. Dari beberapa alternatif instrumen investasi, pilihan kami jatuhkan ke Reksadana, karena instrumen ini memiliki risiko yang moderat dan bisa dimulai dengan modal yang kecil. Karena kami pun masih belajar, bagi yang belum familiar, definisi reksadana dapat dilihat secara lengkap di wikipedia .
Setelah memilih instrumen investasi, langkah selanjutnya yang harus kami lakukan adalah memilih agen untuk membuka akun. Untuk pemilihan ini pun kami harus memutuskan apakah membuka akun di Singapura, tempat saya bekerja sekarang atau di Indonesia. Pada akhirnya kami menjatuhkan pilihan membuka akun di Indonesia karena nilai investasi awal yang sangat rendah, bisa dimulai sekecil 100 ribu rupiah.
Setelah memutuskan untuk membuka akun di Indonesia, kemudian kami harus memilih agen. Sebetulnya sebelum memutuskan membuka akun, pengetahuan saya mengenai Reksadana masih nol besar. Barulah beberapa hari menjelang membuka akun saya mulai membaca sedikit-sedikit literatur di instrument investasi ini. Dari referensi teman istri yang membuka akun di Mandiri, kami disarankan untuk membuka akun di Commonwealth, dikarenakan Commonwealth adalah satu dari sedikit agen Reksadana dengan fasilitas transaksi online. Fasilitas ini sangat penting untuk kami yang tidak berdomisili di Indonesia. Kebetulan liburan tahun baru cina lalu kami pulang ke Bogor, kami pun merencanakan untuk membuka akun pada waktu tersebut.
Bank Commonwealth terdekat dari rumah orang tua saya berlokasi di Citra Gran Cibubur. Hari Kamis lalu, saya mampir pertama kali untuk menanyakan informasi mengenai pembukaan akun. Sebelumnya istri saya pun sebenarnya sudah bertanya-tanya banyak melalui call center.
Saat datang, saya disambut oleh Relationship Manager di Bank Commonwealth. Saya diberikan penjelasan lengkap mengenai Reksadana dan cara pembukaan akun. Untuk memiliki akun Reksadana, nasabah harus mempunyai rekening tabungan. Dari penjelasan tersebut berikut adalah dokument-dokumen yang diperlukan untuk membuka rekening tabungan dan akun Reksadana di Bank Commonwealth.
KTP
NPWP (tidak diperlukan untuk pembukaan rekening namun diperlukan untuk pembukaan akun reksadana)
Minimum deposit pertama 500.000
Surat keterangan alamat jika korespondensi tidak sesuai dengan KTP. Untuk kasus saya, karena KTP beralamat di Jember, saya melampirkan cetakan statement Kartu Kredit yang masih beralamat di Bogor
Materai 2 buah (disediakan dengan membayar)
Oleh karena saya tidak ingat di mana kartu NPWP saya, hari itu saya tidak bisa membuka rekening dan akun. Setelah dari Bank, saya memutuskan langsung pergi ke kantor pajak untuk mencetak ulang kartu NPWP. Beruntunglah prosesnya cepat dan mudah. Salut untuk Dirjen Pajak untuk pelayanannya kini.
Keesokan harinya, saya kembali ke Bank Commonwealth bersama istri saya dengan membawa dokumen lengkap. Kami memutuskan untuk membuka dua rekening tabungan, satu untuk masing-masing kami dan membukan dua akun reksadana, satu untuk masing-masing kami juga. Hal tersebut dilakukan agar kami bisa mengatur setiap akun reksadana sesuai dengan tujuan investasi kami.
Proses pembukaan akun reksadana dimulai dari pengisian form untuk pembukaan rekening dan aktivasi i-banking. Untuk yang meminta fasilitas token, Commonwealth menarik biaya 100.000 per token. Setelah proses pembukaan rekening tabungan dan menyetor deposit awal, kami diminta mengisi kuesioner untuk mengetahui profile kami dalam berinvestasi. Pengisian kuesioner ini adalah wajib. Dari kuesioner dapat diketahui tipe setiap orang dalam berinvestasi. Dari tipe tersebut pihak agen akan menyarankan jenis reksadana apa yang sebaiknya diambil oleh nasabah. Namun demikian, hasil dari kuesioner adalah rekomendasi yang tidak mengikat. Setelah mengisi kuesioner, kami pun mengisi beberapa form. Setelah sekitar 1 jam prosesnya pun selesai. Baru sekitar sore hari, ketika saya coba login ke i-banking, saya bisa melihat daftar reksadana yang bisa dibeli.
Dari pengalaman ini saya memberikan rekomendasi positif atas kemudahan pembukaan akun reksadana di Bank Commonwealth Indonesia.
Riga: Sisi Historis dan Modernitas dalam Satu Kota
Agustus 11, 2014 Tinggalkan komentar
Latvia adalah negara tetangga Estonia. Saat Estonia masih terlihat bernuansa klasik, Riga ibukota Latvia pun masih cukup demikian. Masih banyak bangunan tua ala Uni Soviet seperti di Estonia. Hanya saja di samping bangunan-bangunan tua, Riga adalah metropolitan di Eropa Timur. Transportasi publiknya bagus. Kota cukup bersih. Di sekitaran bangunan tua juga mulai berdiri bangunan modern. Dan yang mengejutkan ada pusat perbelanjaan yang penuh dengan toko-toko fashion merk terkenal dan juga berbagai macam restoran. Tentu mall di sana tidak semewah mall-mall di Asia namun tetap mencengangkan untuk standard Eropa Timur.
14 Februari 2014
Kami berangkat ke Riga dari Tallin Bussijam di pagi hari. Dari hasil pencarian internet kami menggunakan bus Euroline untuk perjalanan ke Riga. Tiket kami beli online seharga sekitar 20 Euro berdua. Terminal Bus Tallin sangat bagus dan bersih. Lebih mirip bandara dibandingkan terminal bus. Toilet umum juga tersedia dengan kondisi bersih. Hanya saja berbayar sekitar 50 sen atau 1 Euro, saya lupa.
Ecolines Tallinn – Riga
Kembali ke bus, saat kami datang di pagi hari, bus ke Riga belum tampak. Memang kami datang agak dini. Di platform keberangkatan nampak bus kuning lain. Tujuan St. Pietersburg tertulis. Kami hanya duduk-duduk di ruang tunggu berpenghangat kemudian menjelang jam keberangkatan pindah ke platform di luar ruangan yang lebih dingin. Beruntung tidak lama bus pun datang. Saya langsung memvalidasi tiket ke petugas. Petugas pun akan meminta kartu identitas atau paspor untuk validasi tersebut. Kemudian saya memasukan tas besar ke dalam bagasi bus. Sebelum dimasukan oleh petugas, saya diberikan nomor tag tas untuk mengambil tas sesampai tujuan, untuk memastikan barang bawaan kita tidak berpindah tangan. Cukup mengesankan. Bus yang kami naiki bernomor bangku. Kami pun sudah memilih bangku saat booking online. Kami duduk di bagian depan bus. Kelak ternyata bus pun tidak penuh sehingga kami bisa pindah ke bangku kosong mana saja.
Bus pun mulai bergerak meninggalkan terminal bus Tallinn tepat sesuai jadwal. Untuk sekitar 3 jam ke depan kami menikmati fasilitas yang cukup lengkap di dalam bus. Stop kontak listrik, wifi, wc dan dispenser untuk kopi dan teh. Dalam hal ini mungkin bus-bus Indonesia pun seharusnya tidak kalah fitur. Hanya saja saya belum pernah coba naik bus selengkap ini di Indonesia.
Memancing di Es
Sepanjang perjalanan saya disuguhi berbagai pemandangan yang menarik. Mulai dari pusat kota, bergerak ke pinggiran, hutan, sungai, danau dan sebagainya. Kondisi jalan cukup bagus. Menariknya highway lintas negara Estonia ke Latvia hanya memiliki 1 lajur ke masing-masing arah tanpa separator jalan. Jalanan pun cenderung sepi. Tak heran sebab jumlah penduduk Estonia dan Latvia tak lebih dari 4 juta jiwa. Di beberapa sungai yang membeku kami menemukan pemandangan menarik orang-orang yang memancing ikan setelah melubangi lapisan es di permukaan sungai. Persis seperti yang hanya saya lihat di film-film kartun saat kecil dulu. Selebihnya pemandangan kembali sepi.
Setelah sekitar 3 jam perjalanan bus pun tiba di terminal Riga. Diseberang Riga terlihat anggun Riga Central Market, dibatasi sungai yang membeku. Di kejauhan terlihat beberapa tram tua dan juga tram baru yang berlalu-lalang. Setelah turun bus saya langsung mengambil tas sambil menunjukan tiket. Kemudian kami pun berjalan ke arah terminal bus.
Terminal Bus Riga dan Central Market
Di dalam terminal tujuan pertama kami adalah ke kantor turis. Beruntung ada 2 petugas yang berjaga. Dua petugas tersebut meski nampak tidak terlalu ramah, namun menjawab setiap pertanyaan kami. Setelah meminta peta dan beberapa pamflet turisme, kami pergi ke mesin tiket. Di Riga yang dulu kami kira tua ternyata sudah menerapkan sistem tiket transportasi publik yang sangat modern. Untuk turis kami bisa menggunakan tiket yang bernama e-talon. Kalau tidak salah 2.5 euro untuk 24 jam, saya lupa lagi. Tapi yang pasti sangat murah. Bentuk e-talon adalah kertas namun dengan smartcard di dalamnya. Entah RFID atau NFC. Saat naik bus dan tram kita tinggal memvalidasi tiket di reader.
Tram Baru
Setelah beli tiket tujuan pertama kami adalah ke hotel untuk menaruh barang. Kami menginap di hotel A1 seharga hanya 58 Euro untuk 2 malam. Kondisi hotel tidak terlalu mengesankan. Wifi tidak berfungsi namun kami diberi kabel LAN. Kabel LAN berguna untuk laptop namun sayangnya tidak untuk smart phone. Hotel ada di lantai 3 dan tidak ada lift di dalam gedung. Setelah menaruh semua barang, kami bergegas kembali keluar. Tujuannya adalah mencari makan. Kami pun kembali ke arah pusat kota. Tujuannya mencari restoran India halal yang kami temukan di foursquare. Sayang sekali ketika tiba di tempat yang dimaksud, restoran tersebut tutup. Akhirnya setelah berjalan di sekitar tempat tersebut menemukan tempat kebab halal. Sayangnya setelah makan nampaknya Indri menjadi agak mual-mual.
Hotel A1
Setelah makan kami berjalan ke arah central station lalu terus menuju ke old town. Di old town sesuai dengan namanya ada banyak-banyak bangunan tua dan tak lupa toko-toko suvenir. Kami berkeliling-keliling tak tentu arah seperti biasa. Menjelang malam kami pun kembali ke hotel dan mampir sejenak di supermarket. Di supermarket kami menemukan manggis Indonesia. Cukup membanggakan buah tanah air sampai higga Latvia. Setelah itu kami pun beristirahat.
15 Februari 2014
Agenda utama hari ini adalah ke central market. Central market nampaknya pasar tradisional yang terbesar di Riga. Pasar ini menempati gedung bekas hangar balon zeppelin milik Jerman. Di dalam pasar ada berbagai stall yang menjual berbagai kebutuhan. Di luar gudang utama pun juga banyak pedagang-pedagang lain yang berjualan. Kami menghabiskan beberapa jam berkeliling-keliling dan melihat-lihat pasar ini.
Central Market
Central Market
Menjelang sore kami kembali berjalan menuju old town lagi. Kami ingin berfoto-foto saat masih ada matahari sebab sebelumnya kami ke sana saat sudah malam. Ada beberapa bangunan yang menarik perhatian kami. Diantaranya adalah sebuah gedung bernama cat house. Sebuah gedung yang sebenarnya biasa saja namun memilik patung kucing kecil di puncaknya. Saking spesialnya banyak sekali suvenir bertema gedung ini. Saya ingin menyarankan untuk tidak lupa membeli suvenir amber di Riga. Harganya cukup terjangkau dan kualitasnya pun cukup baik.
Old Town
Setelah puas berkeliling-keliling di kota tua kami terus berjalan kaki ke pusat kota. Kami pun menyempatkan diri berfoto di depan freedom monument. Di beberapa sudut nampak ada beberapa pengamen yang bermain musik. Namun tidak ada yang mengganggu kami. Sangat mengesankan saat hingga malam kedua kami di Riga, situasi sekitar cukup aman dan tidak ada kejadian yang tidak mengenakan. Pada akhirnya kami pun kembali ke hotel dan berakhirlah petualangan singkat di Riga.
Freedom Monument di Kejauhan
16 Februari 2014
Hari ini kami berangkat menuju tujuan kami selanjutnya Praha. Setelah check out dari hotel kami langsung menuju ke pusat kota. Riga International Airport bisa dicapai dari pusat kota dengan menggunakan bus reguler. Jika tidak salah lama perjalanannya sekitar 30 menit. Berdasarkan informasi yang kami baca sekilas, frekuensi busnya pun cukup banyak.
Gedung bandara Riga sangat modern. Bandaranya tidak terlalu besar namun didesain dengan cukup apik. Riga International Airport ini adalah rumah bagi flag carrier Latvia, Air Baltic. Perjalanan kami ke Praha pun menggunakan maskapai tersebut.
Maskapai Latvia, Air Baltic
Setelah selesai checkin kami langsung menuju ke area keberangkatan. Berhubung jadwal penerbangan yang masih beberapa jam, kami menyempatkan untuk makan dulu. Pilihan paling aman adalah Sushi lagi. Karena agak kelaparan kami menghabiskan hampir 50 euro untuk makan sushi dan sebuah salmon grill.
Tidak lama setelah makan kami pun menuju ruang tunggu keberangkatan. Ada dua buah pesawat terparkir di luar terminal. Satu buah Boeing 737 dan sebuah pesawat baling-baling yang belakangan saya tahu sebagai Bombardier Dash 8 Q400 Next Gen. Awalnya saya kira penerbangan Riga – Praha akan menggunakan Boeing jet. Namun ternyata kami menggunakan Bombardier. Tak lama setelah duduk-duduk di ruang tunggu, kami pun dipanggil ke pesawat. Setelah sekitar 3 jam terbang, petualangan pun berlanjut di Praha.
Selamat Datang di Tallinn
Maret 25, 2014 7 Komentar
Setelah bubarnya Uni Soviet, ada perubahan signifikan terhadap peta negara-negara di Eropa. Di awal dekade 90an banyak negara-negara yang mendeklarasikan kemerdekaannya khususnya di Eropa Timur. Estonia adalah salah satunya. Estonia mungkin tidak menjadi tujuan utama wisata Eropa bagi kebanyakan orang. Alasan utamanya bisa jadi karena ketidaktahuan eksistensi negara ini. Namun ada banyak pengalaman menarik ketika kami memutuskan mampir ke Tallinn, ibukota Estonia. Tallinn hanya berjarak sekitar 70 Km dari Helsinki. Memang tidak mungkin bisa mengetahui secara mendalam suatu negara hanya dengan mengunjungi ibukotanya selama 2 hari. Tapi sekali lagi ada perspektif baru yang kami dapatkan setelah mengunjunginya.
12 Februari 2014
Tallinn hanya sekitar dua setengah jam perjalanan ferri dari Helsinki, Finlandia. Ada beberapa perusahaan penyebrangan yang melayani jalur Helsinki – Tallinn. Setelah membandingkan beberapa perusahaan, saya memutuskan memilih Eckero Line yang paling murah di antara yang lain. Tiket bisa dibeli secara online. Pada perjalanan kami kali ini, harga tiket per orang adalah 19 Euro.
Port of Helsinki
Menurut wikitravel, Eckero Line hanya mempunyai satu buah kapal. Nama kapalnya adalah Finlandia. Ini adalah kapal terbesar yang pernah saya naiki. Kapasitas kapalnya adalah 2000 penumpang. Kapal raksasa ini punya berbagai fasilitas. Jika mau, ada kamar-kamar yang bisa disewa jika memilih untuk tidur pendek untuk perjalanan singkat ke Tallinn. Di bagian depan kapal ada bar besar dengan panggung musik dan jendela besar yang menghadap ke arah kapal melaju. Ada juga supermarket, restoran dan beberapa toko di dalam kapal. Yang juga cukup penting, di lobi kapal terdapat loker tas yang bisa digunakan dengan membayar menggunakan uang koin. Cukup praktis untuk penumpang yang ingin berjalan-jalan di dalam kapal tanpa repot membawa barang bawaannya.
Freezing Sea
Si Raksasa Finlandia
Ferri menuju Tallinn berangkat dari Port of Helsinki West Terminal. Tram akan mengantarkan kita tepat di depan pintu masuk terminal. Jika sudah membeli tiket online, kita tinggal menuju ke ruang tunggu setelah memvalidasi tiket yang sudah kita print ke petugas yang berjaga. Jika kapal sudah siap, maka penumpang akan dipanggil ke gerbang keberangkatan. Jarak dari ruang tunggu hingga menuju kapal memakan waktu berjalan sekitar 15 menit. Jadi kita sebaiknya mengalokasikan waktu yang cukup sebelum jadwal keberangkatan.
Area Depan Kapal
Setelah masuk kapal, hal pertama yang kami lakukan adalah menitip tas. Setelahnya, saya dan Indri langsung menuju ke bar di bagian depan kapal di mana ada banyak sofa-sofa dan sebuah panggung musik di bagian depan kapal. Tentu saja kami tidak memesan minuman apapun di sini dan tidak ada keharusan untuk melakukan itu. Di sini banyak penumpang yang hanya duduk-duduk dan bahkan ada beberapa orang yang tidur selonjoran di bangku panjang.
Locker
Tak lama kapal pun berjalan. Sang raksasa Finlandia pun mulai merayap lepas dari dermaga Helsinki. Jika diperhatikan baik-baik maka akan terdengar suara grotak-grotak es yang pecah saat raksasa Finlandia melaju di atas laut yang membeku. Tak lama berjalan satu band pun mulai manggung di depan kami. Selama perjalanan ada beberapa band lain yang juga naik ke pentas. Uniknya mereka bernyanyi lagu dengan bahasa yang asing di telinga kami. Mungkin Bahasa Finlandia atau bisa jadi Bahasa Estonia. Namun meski demikian tetap terdengar bagus.
Sepanjang perjalanan sesekali saya dan Indri berkeliling kapal yang cukup besar tersebut. Sekali kami pergi ke supermarket kapal yang cukup besar dan membeli beberapa cemilan. Kami pun mencoba pergi ke restoran dan mencari barangkali ada makanan yang bisa kami makan. Sayangnya tidak ada. Pada akhirnya kami menghabiskan sebagian besar waktu di bar bagian depan kapal hingga kapal merapat di Tallinn. Satu hal yang sangat bermanfaat adalah ada wifi sepanjang perjalanan.
Sekitar beberapa waktu sebelum merapat, terdengar pengumuman yang entah dalam bahasa apa, tapi nampaknya mengabarkan bahwa kapal akan segera merapat dan penumpang diminta bersiap-siap. Banyak penumpang pun mulai bergerak meninggalkan bar besar tempat kami duduk. Pemain musik pun sudah berhenti mentas beberapa menit sebelumnya. Saya dan Indri pun turut keluar bar.
Selamat Datang di Tallinn
Tervetuloa Tallinna! Tulisan tersebut besar terpampang sesaat kami keluar dari Kapal Finlandia yang mengantarkan kami dari Helsinki. Artinya kira-kira adalah selamat datang di Tallinn. Kami langsung keluar dari terminal hingga sampai ke ruang tunggu besar. Di tengah jalan kami menemukan kantor turis yang sayangnya sudah tutup, padahal baru sekitar jam 6 sore. Di ruang tunggu tersebut saya pergi ke sebuah mini market untuk membeli tiket public transport. Menurut wikitravel, di Tallinn kita bisa membeli atau mengisi ulang tiket public transport di mini market.
Ruang Tunggu Pelabuhan Tallinn
Tallinn adalah negara Eropa Timur pertama selepas kami dari Nordik. Di sini penetrasi Bahasa Inggris tidak seluas di utara. Namun beruntung ketika saya menyapa petugas yang berjaga di mini market dia bisa berkomunikasi tanpa masalah. Saya memutuskan untuk membeli tiket 24 jam. Harganya adalah 3 Euro per 24 jam plus 2 Euro untuk deposit smartcard. Deposit 2 Euro bisa diambil kembali jika kita mengembalikan smartcard. Hanya saja saya tidak tahu persis mengembalikan ke mana. Menurut wikitravel lagi, ada 3 mode transport utama di Tallinn. Bus, tram dan trolleybus. Tram dan bus bukan hal yang aneh namun trolleybus seumur hidup pertama saya temukan di sini. Trolleybus adalah bus listrik yang sumber tegangan listriknya disalurkan kabel di atas jalan sepanjang jalur bus tersebut. Bayangkan tram hanya saja berwujud bus dan tanpa track. Atau bayangkan bombom car hanya saja berwujud bus besar.
Tallinn Trolleybus. Bus berkuping Listrik.
Selepas membeli tiket saya langsung keluar dari mini market dan menemui Indri yang sudah mengumpulkan beberapa peta. Di Tallinn kami menginap di Hotel Go Shnelli. Sejujurnya kami belum tahu persis itu di mana dan naik apa. Dari sana saya memutuskan bertanya ke petugas security yang bolak-balik cara naik bus ke pusat kota. Petugas yang nampaknya nyaris tidak bisa berbicara sepatah kata Bahasa Inggris pun langsung mengajak saya berjalan keluar terminal dan mengacung-ngacungkan jarinya ke sebuah halte bus beberapa puluh meter dari gedung terminal.
Go Hotel Shnelli
Setelah berterima kasih saya langsung mengajak Indri ke bus stop tersebut. Saya lupa naik bus apa, dan pada waktu itu saya juga tidak tahu pasti turun di mana namun berbekal peta turis saya memutuskan untuk turun di stop di pusat kota untuk kemudian menyambung tram. Untuk memastikan saya bertanya ke seorang penumpang wanita yang duduk di sebelah Indri. Ia pun membenarkan asumsi arah dan pilihan public transport saya. Bahkan setelah turun dari bus, ia menunjukan tram stop yang menuju hotel kami.
Setelah turun bus, tak lama tram yang kami tunggu datang. Tramnya terlihat sangat tua. Bahkan mungkin itu adalah sisa peninggalan Uni Soviet. Saat naik tram sangat penuh. Saya dan Indri memperhatikan handphone melihat google maps cache menuju tram stop dekat hotel kami. Kami akhirnya turun di stop bernama Balti Jaam. Balti Jaam berarti Baltic Station dalam Bahasa Estonia adalah stasiun kereta utama di Tallinn. Hanya saja jalur kereta Estonia belum terkoneksi ke daratan Eropa lain khususnya Eropa Barat.
Kami berjalan sedikit melewati gedung stasiun yang terlihat sudah gelap. Hotel kami ternyata tepat di sebelah stasiun tersebut. Lucunya, bahkan lorong-lorong menuju kamar di hotel menggunakan karpet beraksen rel kereta. Kami membayar 39 Euro permalam perorang untuk hotel yang lumayan bagus itu. Sesampai hotel kami langsung checkin. Setelah merapih-rapihkan barang kami memutuskan untuk langsung keluar mencari makan malam.
Rel Kereta di Karpet
Dari pencarian internet kami menemukan ada beberapa restoran kebab yang halal di sekitar Tallinn. Salah satunya ada dalam jarak berjalan dari hotel kami. Kami pun memutuskan ke sana sambil melewati atraksi utama wisata Tallinn, Tallinn Old Town. Hotel kami berlokasi persis di depan area old town. Setelah keluar dan menyeberang jalan kami sudah di area kota tua. Seperti namanya, di sini ada banyak bangunan tua yang telah berdiri sejak sekitar abad 15-17. Sambil menuju ke restoran kami memutuskan untuk sedikit mengeksplorasi old town yang cukup cantik di malam hari.
Old Town
Wifey in Old Town
Kami makan malam di sebuah resto kebab yang ada di sisi lain old town. Awalnya kami kesulitan mencari tempat ini sebab titik di google maps menunjukan restoran ini ada di tengah-tengah jalan raya. Setelah kami periksa lagi ternyata resto ini tepatnya berada di underpass yang memang berposisi di tengah bagian bawah jalan. Setelah makan kami memutuskan untuk pulang naik bus lalu beristirahat.
13 Februari 2014
Morning Tallinn
Kereta Regional di Balti Jaam
Balti Jaam
Tujuan utama kami hari ini adalah Tallinn TV tower. Tallinn TV Tower berada agak di luar pusat kota. Setelah naik tram ke pusat kota, kami mencari bus menuju ke sana. Sayangnya setelah berputar-putar ke beberapa stop, kami tidak menemukan nomor bus yang kami cari. Belakangan kami sadar bahwa bus tersebut tidak berhenti di bus stop luar tapi menunggu di terminal bus di basement sebuah mall besar di depan kami. Perjalan bus ke Tallinn TV tower memakan waktu sekitar 20 menit.
TV Tower
Sesampai TV tower yang ternyata berlokasi di daerah perbukitan kami langsung masuk ke area. Hingga kini tower tv tersebut masih beroperasi. Harga tiket masuknya adalah 7 Euro perorang. Dari seluruh TV tower hanya 2 tingkat paling atas selain area tiket di bagian bawah yang terbuka untuk turis. Saat naik lift, ada animasi lift yang naik hingga ketinggian sekitar 140 meter diiringi dengan background music yang cukup menarik. Di bagian atas kita bisa melihat seputar Tallinn. Di area ruang pandang ini juga ada banyak alat peraga dan panel informasi. Ada periskop juga yang bisa melihat pemandangan menggunakan kamera yang nampaknya berada di seputaran menara. Di panel informasi ada banyak informasi seperti statistik akses informasi seperti internet di Estonia. Di karpet lantai tertulis beberapa panah penunjuk ke arah beberapa kota besar dunia, termasuk Jakarta. Di lantai ruang pandang juga ada bagian lantai yang berupa kaca di mana kita bisa melihat bagian bawah menari dari ketinggian 140 meteran tersebut.
Slow Motion Rising
140 Meters Above Ground
Satu Contoh Panel Peraga
Pemandangan di Luar Kaca
Di atas ruang tunggu ada restoran. Kami memutuskan makan siang roti sambil ngeteh. Di bagian restoran kita bisa keluar untuk merasakan angin dan suasana di ketinggian 140 meter. Tidak perlu khawatir ketinggian sebab ada pagar kawat yang cukup tebal. Jika itu kurang menantang menara tv ini menawarkan atraksi berjalan di pinggir menara tanpa kawat dengan badan yang diikat kabel pengaman. Setelah makan kami turun, membeli beberapa souvenir dan memutuskan kembali ke hotel untuk shalat.
Tea Time
Di Luar Restoran TV Tower
Old Town
Tallinn Old Town
Selesai shalat kami kembali mengeksplorasi kota tua, kini dengan ditemani matahari sore. Kami berputar-putar di kota tua hingga malam. Sebelum pulang kami makan malam di resto kebab yang sama. Setelahnya kembali ke hotel untuk packing perjalanan berikutnya menuju Riga.
14 Febuari 2014
Terminal Bus Tallinn
Kami keluar hotel pagi hari sekali. Beruntung menurut peta cukup satu kali naik tram ke Terminal Bus Tallinn. Perjalanan ke sana sekitar 20 menit. Setelah turun tram sudah langsung terlihat bus yang bisa dibilang sangat bagus tersebut. Dari sini kita bisa naik bus ke beberapa kota seperti St. Pietersburg Rusia, Villinius di Lithuania dan termasuk Riga tujuan kami. Cerita pun berlanjut di Riga.
Winter di Helsinki
Maret 19, 2014 Tinggalkan komentar
Jika boleh minta satu permintaan fisik, saya ingin punya tinggi badan lebih lagi. Tentu saja ini setengah candaan yang tak terlalu serius. 🙂
10 Februari 2014
Malam itu, 10 Februari nyaris tengah malam, Jarno Vitala, host apartemen yang kami sewa di Helsinki menyambut kami. Dia bercerita mengenai hal apa saja yang perlu kami tahu dari apartemennya sambil mondar-mandir berdiri menunjukan beberapa hal. Ada kompor listrik, oven, mesin cuci dan berbagai perlengkapan lain yang cukup lengkap. Ia juga menjelaskan cara mengembalikan kunci saat kami checkout 2 hari dari malam itu. Di pojok ruangan, Indri istri saya nampak senyum-senyum melihat percakapan saya dan mas Jarno si pria Finlandia ini. Setelah Jarno pamit pulang, barulah Indri bercerita bahwa percakapan dua pria yang tadi ia lihat ibarat seekor anak ayam yang dianalogikan sebagai saya, sedang ngobrol dengan seekor kuda eropa, ibarat si Jarno nan jangkung. Saya pun akhirnya menjadi terkekeh sendiri tersadar bahwa leher saya terasa agak pegal sebab sepanjang obrolan tadi memang kepala saya mendongak ke atas untuk berkomunikasi dengan Jarno yang nampaknya tingginya minimal 2 meter sementara saya yang alhamdulilah semampai alias semeter tak sampai.
Dua jam sebelumnya
Norwegian Air Shuttle yang kami naiki dari Stockholm mendarat sekitar pukul 11 malam di Helsinki-Vantaa International Airport. Helsinki alias Helsingfors dalam Bahasa Swedia adalah ibukota negara yang dulu pernah sangat terkenal dengan Nokia yang kini agak sedikit meredup. Di negara ini pula rombongan burung-burung pemarah Angry Birds karena telurnya dicuri dikembangkan oleh perusahaan yang bernama Rovio. Untuk pengguna Linux, di kota ini pula Linus Torvalds berasal.
Setelah mengambil bagasi, saya dan Indri langsung menuju ke turis office di bandara. Kantornya memang sudah tutup, tapi ada banyak guide book, peta dan pamflet yang tersedia. Buku panduan, pamflet dan peta yang tersedia sangat lengkap menunjukan keseriusan pihak terkait di Finlandian dalam promosi pariwisatanya. Setelah cukup mengumpulkan buku dan peta yang tersedia gratis kami langsung menuju ke luar terminal bandara mengikuti panduan ke arah bus stop.
Berdasarkan pencarian internet yang saya lakukan selama mengangkasa dari Stockholm tadi, perjalanan menuju pusat kota Helsinki dilayani oleh bus nomor 615. Tarifnya adalah 4.5 Euro per orang. Tiket dapat dibeli di mesin atau bisa juga beli langsung ke supir bus. Bandara Helsinki Vantaa terletak di region bernama Vantaa dan berjarak sekitar 18 Km ke pusat kota Helsinki. Saya lupa tepatnya, perjalan bus sekitar 20-30 menit hingga kami turun di bus stop yang telah kami tandai di google maps.
Di Helsinki kami menginap di apartemen yang kami sewa melalui airbnb. Serupa dengan negara nordik yang lain, Finlandia pun adalah negara mahal. Setelah melalui beberapa pertimbangan menginap di whole unit studio apartment akan lebih ekonomis dibandingkan tinggal di hotel. Kami book sebuah apartemen studio di distrik Kallio di Helsinki. Kami memilih apartemen paling murah yang memiliki banyak review positif. Total biaya untuk 2 malam adalah 167 SGD atau sekitar 96 Euro.
Setelah turun bus kami langsung bernavigasi lagi menggunakan offline cache google maps. Hampir jam 12 malam dengan suhu yang sangat dingin tentunya. Tak lama ketika kami mulai berjalan, shower snow pun turun dengan derasnya. Sempurna sekali Helsinki menyambut kami. Kami terus berjalan melewat area residensial yang terdiri dari banyak apartemen yang cukup apik namun jalanan sudah sepi karena malam sudah larut. Lucunya di jalan kami melihat beberapa orang keluar rumah sambil membawa anjing mereka berjalan-jalan. Istri saya bilang hal tersebut adalah indikator bahwa bisa jadi salju baru turun di Helsinki sehingga beberapa orang ingin menikmati dengan berjalan-jalan ke luar. Salju terus turun dengan cukup deras sambil kami terus berjalan. Tak lama kami pun mulai mendekati apartemen. Beruntung ada sebuah mini market 24 jam hingga kami pun langsung mampir. Indri langsung membeli beberapa bahan masakan untuk keperluan selama di Helsinki.
Selesai dari mini market apartemen yang kami tuju tepat di sebelah. Kami mondar-mandir sejenak dan memeriksa alamat apartemen untuk memastikan ada di apartemen yang benar. Sebuah gerbang besi raksasa telah terkunci rapat. Setelah merasa yakin akhirnya saya pun mengeluarkan handphone untuk melihat kode pintu gerbang yang sudah dikirim host kami. Saya mengetikan nomor kode di keypad mekanik yang ada di gerbang kemudian mencoba membuka pintu. Tidak terjadi apa-apa. Saya coba sekali lagi, masih tidak bisa juga. Dua kali, tiga kali dan empat kali. Ups apakah kami ada di apartemen yang benar? Baru saja saya hendak mengeluarkan handphone untuk mengontak host kami, tiba-tiba seseorang keluar dari dalam. Melihat dua manusia tropis yang terlihat kedinginan di depan gerbang, orang yang asing tadi bertanya apakah kami hendak masuk? Kami langsung mengiyakan dan gerbang pun langsung dibuka dari dalam. Setelah berterima kasih kami kemudian berjalan dan sebuah pintu kayu besar harus dibuka agar kami bisa masuk ke lobi. Saya mencoba memasukan nomor kode lain untuk pintu ini. Beruntungnya, kali ini kode yang saya punya berfungsi dan pintu kayu raksasa pun terbuka.
Fleminginkatu, Helsinki
Apartemen kami ada di lantai 3, dan seperti beberapa gaya bangunan di Eropa, apartemen ini tidak memiliki elevator. Sesampai di lantai 3 kami langsung memencet bell unit apartemen yang kami tuju. Dua kali memencet bell akhirnya seseorang membukakan pintu. Ialah mas Jarno Vitala yang saya ceritakan di atas. Dari obrolan kami pula Jarno bercerita bahwa pintu gerbang tak bisa dibuka menggunakan kode selepas jam 9 malam. Tadi dia berharap kami akan menelepon sesampai di bawah.
Apartemen Jarno sangat stylish. Apartemen ini ada di gedung yang nampaknya cukup tua. Namun interior unit apartemen tersebut nampaknya sudah direnovasi. Di ruang utama ada sebuah meja makan sederhana, 2 atau 3 kursi santai, sebuah sofa, sebuah desktop pc dengan koneksi internet, beberapa ornamen unik di tembok dan dapur lengkap. Kamar mandinya cukup bagus dan bersih, lengkap dengan bathtub dan ada juga sebuah mesin cuci. Lalu di mana tempat tidurnya??? Untuk memaksimalkan ruang, ternyata tempat tidur dipindah di bagian atas foyer, semacam lantai mezanin dan harus dipanjat dengan tangga kayu. Kesemua bagian apartemen tersebut dapat dibilang tertata dengan sangat apik.
Setelah Jarno pulang, malam itu istri saya memasak sambil saya membongkar pakaian dan keperluan lain yang diperlukan selama kami tinggal di Helsinki. Kami tidur setelah lewat tengah malam, sementara di luar salju nampaknya masih terus turun.
11 Februari 2014
Pagi hari dimulai dari sarapan di rumah. Sisi positif dari menyewa whole unit apartemen adalah kemungkinan penghematan biaya makan. Biaya makan di resto di Eropa, terlebih lagi di negara Nordik adalah sangat mahal dan itu pun harus pandai-pandai memilih mencari yang halal. Memasak di rumah terjamin halal dan lebih ekonomis.
Kami keluar rumah sekitar jam 10 pagi. Tujuan utama kami di Helsinki adalah Suomenlinna, sebuah pulau di selatan Helsinki. Namun sebelum ke sana kami berencana berjalan-jalan dulu di pusat kota. Dari apartemen kami berjalan ke tram stop yang berada tidak jauh. Tujuan pertama adalah University of Helsinki. Saat tram datang kami langsung naik dan saya membeli daily ticket seharga 8 Euro. Bentuk tiket adalah print kertas dengan tanggal dan waktu awal aktif dari tiket. Tiket valid selama rentang 24 jam dari tanggal dan waktu yang tertera. Di Helsinki, kita bisa naik dan turun bus dan tram dari pintu mana saja. Secara teori akan ada petugas yang akan melakukan pemeriksaan secara acak mencari penumpang yang tidak mempunyai tiket. Namun pada praktiknya kami tidak menemui pemeriksaan sekali pun.
Sebagai informasi, bahasa resmi di Finlanda adalah Bahasa Finlandia dan Bahasa Swedia, meski sebenarnya penduduk natif yang berbahasa ibu Swedia berjumlah kurang dari 10% dari seluruh populasi. Oleh karena aturan perundang-undangan setiap pengumuman harus disampaikan dalam 2 bahasa tersebut. Lebih ekstrim lagi, setiap nama tempat dan termasuk jalan di Finlandia memiliki versi Bahasa Finlandia dan Bahasa Swedia. Namun Bahasa Inggris dimengerti oleh sebagian besar orang Finlandia seperti di negara-negara nordik lainnya. Bahasa Finlandia adalah bahasa yang terdengar lucu dan memiliki akar yang berbeda dari bahasa-bahasa lain di Eropa.
Wifey di University of Helsinki
Kembali ke perjalanan, kami turun di pusat kota di stop yang kami lupa namanya. Dari situ tak jauh sudah masuk kawasakan University of Helsinki. Di kampus inilah sosok legendari Linus Torvalds berkuliah dan mungkin menghack versi awal kernel Linux. Menurut kisah karena Linus digigit pinguin di Australia, maka Linux menggunakan pinguin bernama Tux sebagai logo sistem operasi yang menggunakan kernel linux.
Senat Square, Helsinki
Selain berjalan-jalan di sekitaran University of Helsinki, kami pun mampir ke kantor University Admission Finland untuk mengirimkan berkas admission master saya ke Lappenranta University of Technology yang berada di kota Lappenranta di timur Helsinki. Dari sana kami berjalan menuju ke landmark Helsinki, Katedral Helsinki (Tuomiokirkko dalam Bahasa Finlandia). Desain katedral ini sangat sederhana bila dibandingkan dengan katedral-katedral lain yang kami temukan di Eropa Timur dan Spanyol kelak. Di depan katedral adalah Senate Square. Tidak ada yang spesial dengan square ini, bisa jadi karena suasana musim dingin.
Helsinki Cathedral
Kami pun lanjut berjalan ke tempat tujuan utama di Helsinki, Suomenlinna. “If you see only one place in Helsinki in the summer, make it Suomenlinna” petikan dari wikitravel. Suomenlinna adalah bekas benteng laut terbesar di baltik. Dulu dibangun oleh Swedia dan sudah masuk UNESCO world heritage list juga. Kini Suomenlinna memang menjadi obyek wisata. Ada banyak museum selain sisa-sisa benteng di pulau itu. Namun Suomenlinna pun menjadi tempat tinggal sekitar 800 orang.
Laut Es Batu, Market Square, Helsinki
Perjalanan ke Suomenlinna dapat ditempuh menggunakan feri yang beroperasi sekitar setiap 40 menitan dan lama perjalanan sekitar 20 menit. Pada waktu itu kami bisa menggunakan tiket 24 jam Helsinki untuk feri ini. Laut Baltik di selatan Helsinki membeku di musim dingin. Feri yang kami tumpangi harus memecah lapisan-lapisan es sambil berjalan. Perjalan feri ini adalah salah satu hal terkeren yang pernah saya alami.
Ferri ke Suomenlinna
Narsis di Ferri
Es Pecah di Belakang Ferri
Sesampai di Suomenlinna kami langsung keluar feri dan di luar penumpang yang hendak menyeberang balik ke Helsinki sudah mengantri. Di depan pelabuhan ada pusat informasi turis. Agak mengejutkan bahwa di musim dingin seperti ini tetap ada petugas yang berjaga dan sama mengejutkannya, selain kami ada cukup banyak juga wisatawan yang datang. Di kantor turis ada banyak informasi seputar Suomenlinna. Kami mengambil peta pulau yang berisi daftar atraksi di pulau berikut panduan saran rute yang bisa diambil. Di pulau ini tidak ada kendaraan selain kendaraan operasional atau untuk kebutuhan darurat. Penduduk dan wisatawan sebagian besar harus berjalan kaki atau naik sepeda. Kami berkeliling pulau sekitar 2 jam hingga akhirnya memutuskan untuk kembali ke pelabuhan. Bukan karena capek namun lebih karena kedinginan.
Merapat di Suomenlinna
Suomenlinna, Finland
Suomenlinna, Frozen Island
Silent Island
Back to Helsinki
Duck on Ice
Sesampai daratan Helsinki kami mencari masjid yang tidak berhasil kami temukan. Akhirnya kami memutuskan pulang ke apartemen untuk shalat. Namun sebelumnya menyempatkan mampir ke Hakaniemi Market, sebuah pasar tradisional. Indri membeli ikan salmon untuk bahan makanan kami. Setelah shalat dan makan, sore harinya kami hanya berputar-putar naik tram dan kemudian mencoba metro Helsinki lalu kemudian pulang ke rumah.
Wifey at front of Hakaniemi Market with her salmon bag
Helsinki Tram (Look wifey is there)
Helsinki Metro
Keesokannya hari terakhir di Helsinki kami memutuskan tidak kemana-mana hingga siang hari saat harus berangkat ke pelabuhan menuju Estonia. Setelah packing dan sarapan di pagi hari, kami keluar apartemen setelah shalat Zuhur dan Ashar. Kami meninggalkan kunci di dalam apartemen. Perjalanan menuju pelabuhan bisa ditempuh menggunakan tram sekali naik. Berhubung tiket 24 jam kami sudah habis, kami membeli tiket sekali jalan seharga 3 Euro per orang. Sebenarnya bisa saja naik tanpa tiket namun kami memilih untuk jujur. Tram 9 adalah tram menuju pelabuhan feri. Kami turun di stop terakhir yang bernama Lansiterminaali. Cerita pun berlanjut ke Estonia.
Mencari Kapal di Stockholm
Maret 15, 2014 Maret 15, 2014 Tinggalkan komentar
Saat SD, saya dititipkan di rumah paman saya dari kelas 2 hingga kelas 4. Pada waktu saya punya tetangga dan teman main yang bernama Vasco. Bapak Vasco yang bernama Pak Rusman adalah pelaut sehingga tak heran bila Vasco mendapat warisan nama yang diambil dari pelaut terkenal Portugis, Vasco da Gama. Pak Rusman pernah menghabiskan beberapa waktu di Swedia, entah untuk sekolah atau tugas berlayar saya tidak ingat pasti. Tapi sejak itu pula ingatan kecil saya berbekas akan sebuah kota bernama Stockholm di mana bapaknya Vasco pernah ada di sana.
Bertahun-tahun kemudian Swedia bukan sekedar negara tempat bapaknya Vasco pernah berada. Swedia adalah tempat asal Ikea toko furniture yang terkenal sejagat bahkan konon akhirnya menjadi alat public diplomacy pemerintah Swedia. Swedia juga tempat asal perusahaan manufaktur otomotif Scania yang memproduksi truk-truk dan bus-bus keren. Tidak lupa Oriflame yang banyak meramaikan timeline facebook saya pun berasal dari Swedia. Dari dunia hiburan, Roxette, band music kesukaan mama saya juga berasal dari Swedia. Hanya saja saya tidak pernah menyangka jika pada akhirnya sempat memijakan kaki di negara maju ini.
9 Februari 2014 Menjelang Tengah Malam
Pada awalnya Stockholm tidak masuk ke dalam list itenerary perjalanan saya dan Indri di Eropa. Setelah shock dengan mahalnya Norwegia kami berpikir untuk melewatkan Swedia dan langsung terbang ke Finlandia. Namun nampaknya kami memang harus menginjakkan kaki di Stockholm, sebab tak ada penerbangan langsung dari Bergen (kota yang kami kunjungi sebelumnya) ke Helsinki. Sebagian besar penerbangan transit di Stockholm dan harga tiket Bergen – Helsinki pada akhirnya kira-kira sama saja dengan harga total tiket Bergen – Stockholm ditambah Stockholm – Helsinki. Akhirnya kami memutuskan untuk satu malam berhenti di Stockholm. Mengingat mahalnya Skandinavia, awalnya kami berencana untuk tidur di bandara lagi. Namun, mengingat pengalaman di Oslo bahwa tidur di bandara itu agak menantang, saya berubah pikiran untuk booking hotel di detik-detik terakhir sebelum kami tiba di Stockholm.
Next Destination Stockholm
Saya mencari hotel di Stockholm menggunakan wifi di pesawat Norwegian Air Shuttle yang membawa kami dari Bergen. Mahal itu sudah pasti, hingga akhirnya saya membatasi budget di angka maksimal 50 Euro. Kemarin-kemarin kami nyaris tidak menemukan hotel double room dengan private bathroom dengan harga di budget tersebut. Namun ketika browsing saat di pesawat, hasil pencarian di booking.com menunjukan sebuah hotel bernama Loginn Hotel yang satu-satunya berharga sesuai budget. Hanya saja ini bukan hotel biasa, tapi hotel di atas kapal.
Saya tidak langsung memesan hotel sebab ada pertimbangan penting lain yang harus saya pikirkan. Pesawat kami berangkat dari Bergen pukul 21.30 dan menurut jadwal baru akan sampai sekitar pukul 22.25. Saya tidak yakin apakah masih ada bus dari Arlanda Airport ke pusat kota Stockholm saat kami sampai nanti. Menurut hasil pencarian internet, bus terakhir dari bandara pada hari minggu malam adalah 22.30. Sangat jelas bahwa mendarat pukul 22.25 bukan berarti dalam 5 menit saya sudah bisa keluar terminal. Saya masih harus mengantri keluar pesawat dan mengambil bagasi. Saya akan sangat merugi bila sudah booking hotel dan ternyata sudah tidak ada bus lagi dari airport ke pusat kota. Di sisi lain saya juga harus booking hotel sebelum pukul 24.00 malam, sebab jika sudah berganti hari nampaknya sistem booking tidak memungkinkan lagi untuk membooking hotel di malam tersebut. Satu pertimbangan lain lagi bahwa saya tidak berlangganan mobile internet, sehingga saya memerlukan wifi. Yang saya pikirkan saat itu adalah saya harus langsung booking hotel di Arlanda setelah mendapat kepastian masih ada bus dan harus sebelum pukul 24.00.
Singkat cerita kami mendarat di Stockholm. Saya dan Indri berusaha berjalan keluar pesawat secepat mungkin dan beruntung bagasi kami keluar tidak terlalu lama. Kami pun menyempatkan diri ke ATM mengambil Swedish Kron karena seperti Norwegia, Swedia tidak memakai Euro. Sesampai bagian depan menjelang luar terminal kedatangan kami melihat ada konter bus yang masih buka. Konter tersebut untuk bus Flygbussarna. Beruntung ada bus yang akan berangkat dalam 5 menit. Saat saya membeli tiket, Indri mengumpulkan beberapa brosur dan peta Stockholm. Saya memutuskan membeli tiket bolak-balik ke dan dari pusat kota seharga 215 SEK.
Flygbussarna Arlanda Airport-Cityterminalen
Selesai membeli tiket kami langsung ke bus stop di luar terminal bandara. Bus tersebut sudah menunggu di stopnya. Betapa beruntung bahwa ada wifi di dalam bus. Setelah bus jalan saya langsung melanjutkan rencana booking hotel. Saya konfirmasi booking hotel kapal tadi terlepas saya belum tahu pasti nanti naik apa dari bus stop. Setelah booking hotel, menurut google maps kami bisa naik tbana (metronya Stockholm) ke arah hotel ditambah sedikit berjalan kaki.
10 Februari 2014 Lepas Tengah Malam
Stockholm Public Transport Ticket
Bus sampai di Cityterminalen (terminal bus Stockholm) nyaris jam 12 malam. Setelah keluar bus kami berjalan ke arah stasiun kereta berharap mendapat kejelasan bagaimana mencari transportasi ke arah hotel. Sesampai di stasiun kereta beruntung masih ada petugas yang berjaga. Saya langsung menanyakan informasi mengenai sistem tiket di Stockholm. Setelah membandingkan harga tiket sekali jalan vs tiket 24 jam saya memutuskan membeli tiket 24 jam. Setelah membeli tiket kami turun ke stasiun metro metro cityterminalen. Menurut peta, Loginn hotel terletak di sebrang Stockholm City Hall. Sebagai informasi Stockholm adalah kota yang terdiri dari beberapa pulau kecil. Stasiun tbana terdekat adalah Zinkensdamm yang dilalui tbana line 13 dan 14 serta berjarak 4 stasiun dari t-centralen, stasiun metro di cityterminalen.
Stockholm T-Bana
Agak sedikit mengejutkan bahwa metro masih sangat ramai, padahal sudah jam 12 malam. Stasiun metro di Stockholm terang benderang, namun sayangnya masih agak terasa suasana seram. Mungkin karena saya baru saja tiba sebagai pendatang. Metronya sendiri tidak terlalu tua, namun tidak terlalu bagus juga. Sesuai petunjuk google maps offline kami berhenti di ZIneknsdamm dan langsung keluar stasiun metro. Di luar sangat gelap dan sepi.
Sambil menggendong tas carrier sekitar 20 Kg kami pun merayapi Stockholm tengah malam lewat dengan satu misi, mencari kapal. Jalanan di kota Stockholm lebar-lebar. Namun, suasananya agak sedikit kurang bersahabat dan cenderung seram. Bisa jadi mungkin karena suasana musim dingin. Di kiri dan kanan jalan banyak diparkir mobil yang mungkin dimiliki orang-orang yang tinggal di sekitar area yang kami lewati.
Setelah sekitar 20 menit berjalan dari stasiun metro melewati beberapa bagian gelap dari kota, kami masih belum menemukan kapal yang kami cari. Padahal kami sudah hampir tiba di bibir pulau di mana seharusnya kapal yang kami cari tertambat. Saat itu kami berdiri di dataran yang agak tinggi, kami hanya melihat teluk dan di daratan seberang nampak Stockholm City Hall berdiri sekilas di sana terang dan ramai. Tapi tak nampak ada keramaian di daratan di sisi kami. Hanya beberapa lampu jalan yang menyala.
Saat memperhatikan sekitar saya tersadar ada tangga turun menuju ke bawah ke bibir teluk. Saya dan Indri pun berjalan turun. Di bawah sebuah jalan besar yang sepi, kami pun langsung menyeberang. Akhirnya barulah terlihat sebuah kapal tengah tertambat tak jauh dari tempat kami berdiri. Lampu-lampunya menyala terang sebagai tanda mungkin ada orang-orang di dalamnya. Kami pun berjalan mendekat. Saat sampai di depannya, akhirnya pencarian kapal di Stockholm membuahkan hasil. Kami melihat bacaan Loginn hotel di tangga naik ke atas kapal tersebut.
Loginn Hotel nan Epic
Ketika pencarian kapal selesai bukan berarti petualangan kami berakhir. Setelah naik ke kapal, satu-satunya pintu masuk di sana tertutup dan sesuai perkiraan terkunci. Melihat kondisi kapal tua tersebut saya sempat meragukan apabila ada resepsionis yang standby selarut ini. Kemungkinan terburuk adalah kami harus tidur di luar malam itu. Di depan pintu ada interkom yang terlihat setua kapal tersebut. Saya pun menekan tombol interkom. Sejenak terdengar bunyi bip panjang. Tak lama, kami mulai merasa beruntung, seseorang menjawab. Dari suaranya seorang wanita tua. Ia menyapa menggunakan bahasa asing yang saya tidak kenal, namun saya perkirakan Bahasa Swedia. Saya pun langsung menyahut menggunakan Bahasa Inggris dan menyampaikan bahwa saya baru saja melakukan booking hotel. Singkat cerita wanita tua tersebut membukakan pintu hotel dan kami langsung checkin malam tersebut. Ternyata si wanita tua yang cukup ramah tersebut bertugas jaga malam. Sebelum masuk kamar saya menyempatkan diri bertanya apakah air keran di kamar bisa diminum. Ia pun membalas, “We have the best tap water in the world!” Dengan intonasi yang penuh percaya diri. Kelak pernyataan tersebut akan membuat kami selalu tertawa saat mengingatnya.
Another View of The Epic Ship
Kronprinssesan Martha
Saya tidak membawa meteran sehingga tidak tahu persis berapa ukuran kamar kami. Loginn hotel menggunakan kapal yang telah pensiun dan menjadikan interior kapal sebagai kamar-kamar. Nama kapalnya adalah M/S Kronprinsesse Martha yang dibuat pada tahun 1928. Jika tidak salah kapal ini memiliki tiga tingkat dek. Setiap dek mungkin ada sekitar sekian belas hingga 20an kamar. Kamar kami hanya muat berisi satu tempat tidur ukuran queen. Berhubung dek tidak terlalu tinggi, di tempat tidur yang diposisikan agak tinggi tersebut kita hanya bisa duduk, itu pun kepala nyaris menyentuh atap. Di depan pintu ada semacam ruang kotak yang difungsikan sebagai lemari. Kamar mandi pun berukuran kecil namun tidak terlalu sempit. Airnya bersih dan saat diminum tidak ada rasanya. Keran air panas pun menyala tanpa masalah. Terlepas dari segala keterbatasan hotel 50 euroan tersebut kami tidur sangat lelap malam itu.
10 Februari 2014 Pagi
Stockholm Stadshus di Seberang Loginn Hotel
Dengan berbagai pertimbangan, hari itu kami memutuskan baru checkout setelah shalat zuhur. Itu pun ditambah dengan bumbu menghilangkan kunci kamar. Setelah mencari sekitar setengah jam kami pun memutuskan mengadu ke resepsionis. Beruntung resepsionis mengatakan tidak apa-apa. Setelah itu kami langsung checkout membawa seluruh barang bawaan. Tas-tas besar akan kami titip di locker yang ada di terminal sentral Stockholm.
Hubby, Wifey and Stockholm Stadshus
Kami keluar hotel sambil menyusuri Riddarfjarden menuju Stasiun Tbana Gamla Stan. Sebenarnya tujuan utama satu hari kami di Stockholm adalah Gamla Stan, tapi kami harus menitip tas dulu kemudian baru kembali lagi. Di sepanjang Riddarfjarden, ternyata tak hanya ada satu hotel kapal, bahkan kami menemukan beberapa hotel. Setelah berjalan sekitar 15 menit akhirnya sampai di stasiun tbana. Kami langsung naik ke arah pusat kota.
Gamla Stan T-Bana
Di Terminal Sentral Stockholm kami langsung menitipkan tas. Saya lupa harganya, tapi cukup mahal apalagi jika dirupiahkan. Setelah menitip tas kami langsung ke luar dan berjalan-jalan di pusat kota. Saat melihat toko souvenir kami langsung memutuskan mampir. Menariknya ada cukup banyak imigran Pakistan di Stockholm, termasuk penjaga toko souvenir yang kami datangi. Selesai dari toko souvenir kami memutuskan untuk jalan kaki saja menuju Gamla Stan karena ternyata tidak terlalu jauh dari cityterminalen.
Gamla Stan bukan Gangnam Style
Riksgatan
Gamla Stan terdengar serima dengan Gangnam Style. Tapi tentunya dua nama tersebut berada di lokasi yang berbeda. Gangnam adalah sebuah distrik di Korea Selatan dan Gamla Stan tentunya sesuai dengan topik utama post ini ada di Stockholm.
Di Eropa Hampir Setiap Jembatan Dipasangi Gembok
Gamla Stan berasal dari Bahasa Swedia yang berarti kota tua. Sebenarnya jika ditelusuri ada banyak objek turistik di Stockholm. Namun dengan keterbatasan waktu kami memutuskan menjadikan Gamla Stan sebagai objek utama jalan-jalan kami pada waktu tersebut.
Sesuai dengan namanya, di Gamla Stan ada banyak gedung-gedung tua namun masih sangat terawat. Kami memulai perjalanan melalui Riksgatan hingga terus ke ujung Gamla Stan di selatan. Di sepanjang jalan utama Gamla Stan ada banyak toko dan restoran. Selain kami pun ada banyak turis-turis lain.
Setelah sampai di salah satu ujung jalan, akhirnya kami memutuskan untuk naik bus tanpa tentu arah. Kami turun di salah satu jalan Stockholm yang juga tidak saya ingat. Tapi kemudian kami mengenali jalan tersebut adalah jalan yang kami lalui saat mencari kapal yang hilang semalam. Saat terus jalan kami menemukan restoran vegerian dan memutuskan untuk makan siang. Sayangnya Indri nampak tidak terlalu suka masakan di sana.
Wifey’s Vegetarian Nightmare
Selesai makan kami kembali naik bus dan sejenak berputar-putar di Stockholm yang berpulau-pulau. Kita matahari mulai turun padahal baru jam 5-an kami memutuskan naik tbana kembali ke cityterminalen. Di cityterminalen kami langsung mengambil tas dan menunggu bus menuju Arlanda airport menggunakan tiket pp yang sudah kami beli sebelumnya.
Stockholm Bus
Wifey and Sushi Sushanti
Perjalanan ke bandara berlangsung seperti biasa. Sesampai bandara langsung checkin dan menaruh bagasi. Kami menyempatkan untuk meminta tax return dari souvenir yang tadi siang beli. Tapi ternyata kami baru bisa meminta tax return setelah meninggalkan Eropa. Kami menyempatkan makan malam menu kesukaan Indri, Sushi. Setelahnya langsung ke ruang tunggu menanti penerbangan selanjutkan ke Helsinki.
Semalam di Bergen
Maret 14, 2014 Tinggalkan komentar
Jika tidak diajak oleh teman istri saya, mungkin saya tidak tahu kalau ada kota cantik di ujung barat Norwegia. Si cantik itu bernama Bergen, kota terbesar kedua di Norwegia. Selain kotanya sendiri yang memang indah, perjalanan menuju ke sini pun sangat mengesankan. Sayangnya karena Norwegia mahal, saya belum bisa berlama-lama di Bergen kali ini.
8 Februari 2014
Kereta tiba di Bergen sesuai jadwal sebelum jam 3 sore. Bergen nampak merupakan kota yang ramai. Menurut informasi yang saya baca ini adalah kota terbesar kedua di Norwegia setelah Oslo. Setelah turun kereta kami langsung menuju ke loker di stasiun untuk mengambil kunci apartemen yang telah kami booking melalui airbnb. Pemilik apartemen meninggalkan kunci di loker stasiun karena ia sedang keluar kota dan tidak bisa menemui kami secara langsung. Setelah mengambil kunci apartemen kami berjalan menuju kantor turis yang ada di area fish market. Pilihan angkutan umum di Bergen ada tram dan bus. Di kantor turis kami memutuskan membeli Bergen pass seharga 180 NOK yang memungkinkan kami gratis menggunakan transportasi publik dan juga akses gratis ke beberapa atraksi turisme.
Bergen City Center
Dari kantor turis kami ke supermarket untuk membeli bahan-bahan masakan. Kami bisa memasak karena menyewa satu unit apartemen. Harga sewa apartement semalam adalah 84 Euro namun ditempati oleh 4 orang sehingga bisa dianggap ekonomis. Apalagi saya pun sempat mencuci baju saat malam harinya. Kami pun bisa bebas memasak yang cukup menghemat pengeluaran dibanding harus makan di restoran.
Dari supermarket kami langsung menuju bus stop. Di halte ada timetable bus yang akurasinya dapat dipercaya. Sesuai dengan waktu yang dicantumkan, akhirnya bus yang kami tunggu datang. Kami pun naik hingga beberapa stop menuju apartemen yang sudah kami booking.
Lokasi apartemen ternyata tidak jauh dari pusat kota. Sebenarnya jika mau jarak tersebut bisa ditempuh dengan berjalan kaki. Namun kontur jalannya menanjak dan kami membawa banyak barang. Turun dari bus kami langsung berjalan ke arah alamat yang sudah kami catat. Sistem alamat di sini sangat jelas, sehingga tanpa kesulitan yang berarti kami bisa menemukan apartemen yang kami cari dengan mudah.
Sesampai di apartemen yang sebagian besar materialnya dari kayu, kami masuk melalui pintu utama menggunakan kunci yang sudah kami ambil di stasiun tadi. Setelah masuk tanpa masalah, kini masalah menghadang. Di dalam pintu utama tadi ada beberapa pintu di beberapa lantai. Di lantai 1, 2 dan 3 masing-masing ada 1 pintu. Alamat yang kami miliki tidak mengindikasikan mana apartemen yang kami tuju. Kami mulai dari lantai 2 dan lantai 3, karena nampaknya pintu di lantai 1 tidak seperti ruang apartemen. Dua pintu di lantai 2 dan 3 tidak berhasil kami buka dengan kunci yang kami punya. Bahkan kami naik turun beberapa kali ke lantai 3 untuk mencoba beberapa kali hingga konyolnya tiba-tiba seseorang keluar dari pintu di lantai 3 yang pastinya karena terganggu kami berulang kali mencoba anak kunci yang tidak pas ke rumah orang. Saya pun meminta maaf dan menjelaskan bahwa kami mencari alamat di apartemen tersebut dan tidak yakin pintu mana yang benar. Beruntungnya, alih-alih marah orang tersebut memaklumi dan menjelaskan bahwa alamat yang kami punya benar ada di gedung tersebut namun yang pasti bukan di lantai 3. Setelah meminta maaf kesekian kali kami turun lagi ke lantai 2 dan kemudian ke lantai 1 untuk menyadari bahwa ternyata ada satu pintu lagi di lantai 1 tersebut yang tidak kami sadari sebelumnya. Benar saja setelah kami coba buka menggunakan kunci, pintu sukses terbuka.
Malam itu kami habiskan waktu ngobrol-ngobrol dengan dua teman istri saya dan diselingi dengan makan malam. Fasilitas di apartemen sangat lengkap. Satu kamar tidur untuk istri saya dan seorang teman perempuan sementara saya dan teman istri saya yang laki-laki tidur di sofa bed ruang tengah. Di bagian belakang ada dapur yang punya fasilitas lengkap dan kamar mandi yang cukup bersih. Hanya saja, semenjak datang saya penasaran tidak menemukan mesin cuci, padahal fasilitas mesin cuci dicantumkan di listing airbnb. Saya sudah bolak-balik ke dapur dan kamar mandi, namun tidak menemukan keberadaan mesin cuci. Saya dan Indri butuh mesin cuci, sebab setelah satu mingguan kami di jalan, stok baju bersih sudah menipis. Saya bahkan juga mencoba keluar rumah melalui pintu di dapur yang mengarah ke halaman belakang. Ada satu gudang di luar rumah namun tak ada juga mesin cuci di sana. Akhirnya saya hampir menyerah.
Di Depan Apartemen Sewaan
Kucing Bergen
Beberapa jam kemudian, kepenasaran saya belum terhentikan. Kembali saya keluar pintu belakang dan ketika saya perhatikan lebih ada pintu ke arah basement. Di luar sangat gelap dan sejujurnya agak sedikit horor. Saya memberanikan diri untuk keluar dan turun berbekal penerangan dari display handphone. Sesampai di pintu basement yang terkunci, saya mencoba membuka menggunakan kunci yang saya punya dan berhasil. Dari cerita host apartemen, Norwegia menggunakan sistem satu kunci untuk rumah. Satu kunci bisa digunakan untuk membuka pintu luar apartemen, pintu unit apartemen, pintu halaman belakang dan kini saya temukan termasuk membuka pintu basement. Setelah pintu di buka ruangan gelap gulita. Sambil meraba-raba saya akhirnya menemukan saklar lampu dan setelah dinyalakan, tampaklah 4 mesin cuci dan 2 drier di sana. Nampaknya ini adalah ruang cuci bersama untuk semua tenan di apartemen tersebut. Malam itu pun saya langsung mencuci baju.
9 Februari 2014
Kami keluar rumah sekitar pukul 10 setelah sarapan pagi. Dua orang teman istri saya memutuskan untuk sekaligus membawa tas besar mereka dan sore hari langsung menuju bandara tanpa perlu pulang ke rumah lagi. Sementara saya dan Indri memilih untuk kembali lagi ke apartemen sebelum ke bandara, sebab penerbangan kami ke Stockholm agak larut malam.
Bryggen
Tujuan pertama eksplorasi pagi itu adalah Bryggen. Bryggen adalah deretan bangunan tua Norwegia yang sebagian besar digunakan sebagai toko. Bryggen masuk ke dalam UNESCO world cultural heritage list. Saya dan Indri membeli souvenir di salah satu toko di sini. Magnet kulkas yang harganya mencapai 7 Euro satu biji!
Setelah itu kami pergi ke Floibanen, funicular train ke plateu Floyen. Dengan Bergen pass kami bisa naik funicular train gratis. Kereta menanjak cukup curam dan memakan waktu sekitar 10 menit dari bawah hingga ke puncak. Di Floyen kita bisa melihat pemandangan Bergen dari atas.
Floibanen
Dari Floibanen, berikutnya kami pergi ke Bergen Science Center yang bernama Vilvite. Dari pusat kota cukup satu kali naik tram. Vilvite sebenarnya lebih cocok didatangi oleh anak-anak karena di tempat ini banyak alat-alat peragaan edukasi sains. Dari Vilvite 2 teman Indri langsung berangkat ke bandara. Awalnya saya dan Indri berencana pergi ke akurium, namun menimbang waktu yang mepet kami hanya berjalan-jalan di pusat kota dan mampir sejenak di University of Bergen. Dari sana langsung kembali ke apartemen dan packing.
University of Bergen
Selesai shalat Maghrib dan Isya kami pun bersiap keluar dari apartemen. Lucunya kami berpapasan dengan host apartemen kami di pintu. Ternyata ia baru saja pulang dari main ski. Setelah pamit dan menyerahkan kunci yang tadinya mau kami masukan ke mailbox, kami berjalan turun ke pusat kota. Sore tadi kami menemukan bahwa bus ke bandara memiliki stop di Radisson Blu Hotel yang bersebelahan dengan Bryggen yang artinya sangat dekat dengan apartemen kami. Ada dua vendor bus airport dan kami menggunakan flybussen. Harga tiketnya 90 NOK. Perjalanan ke bandara memakan waktu sekitar 30 menit.
Danau di Bergen City Center
Self Checkin di Bergen Airport
Self Baggage Drop
Sesampai bandara kami langsung masuk ke terminal yang tidak terlalu besar. Di dalamnya nyaris tidak ada konter maskapai yang dijaga petugas. Yang terlihat hanya mesin checkin dan automatic bagage drop. Setelah menaruh bagasi kami pun hanya duduk-duduk sambil menunggu perjalan berikutnya menuju Stockholm.
Perjalanan Epik dari Oslo ke Bergen
Maret 5, 2014 Tinggalkan komentar
Sebagai anak negara tropis yang baru melihat salju di usia 20-an, perjalanan kereta dari Oslo ke Bergen di musim dingin adalah salah satu perjalanan paling epik seumur hidup saya. Perjalanan kereta dari Oslo dilayani oleh NSB, perusahan kereta negara Norwegia. Lama perjalanan adalah 7 jam, namun pemandangan sepanjang perjalanan sangat indah apalagi dengan nuansa musim dingin. Kereta pun sangat nyaman dengan fasilitas sangat lengkap. Ada wifi di dalam kereta, namun jika sempat buat account nsb.no dulu sebelum naik kereta untuk mengakses wifi. Saya mencoba register account baru saat mencoba membuka koneksi ke wifi namun tidak berhasil. Beruntung ketika mencoba login menggunakan account nsb.no yang sudah saya buat sebelumnya saya berhasil mengakses internet menggunakan wifi tersebut.
Harga tiket kereta untuk perjalanan tersebut adalah 798 NOK. Harga tiket akan semakin murah bila dibeli sejak jauh hari. Saya membeli secara online di website nsb.no. Sebelum naik kereta bukti booking tiket tersebut harus ditukar ke tiket yang valid di beberapa mesin tiket yang tersedia di Stasiun Sentral Oslo.
8 Februari 2014
Kereta berangkat dari Oslo Sabtu 8 Februari jam 8.05 pagi. Kami sudah checkout dari hotel dan berjalan ke stasiun sekitar jam 7 pagi. Sesampai Stasiun Sentral terpampang informasi yang sangat besar berisi jadwal keberangkatan kereta berikut lokasi platformnya. Menjelang jam keberangkatan kereta kami turun ke platform yang sangat dingin dan langsung naik ke kereta. Beruntung kami mendapat nomor duduk di 4 bangku yang dua bangkunya saling berhadapan. Dua teman kami duduk di gerbong belakang kami. Di dalam kereta seperti yang sudah saya tulis di atas ada akses internet, ada stop kontak listrik, toilet yang cukup bersih dan juga gerbong restorasi.
Suasana di dalam kereta
Sesuai dengan jadwal kereta berangkat tepat jam 8.05. Hingga saat ini saya masih merasa kagum dengan ketepatan waktu berbagai moda transport di sebagian besar kota-kota Eropa. Timetable dan jadwal perjalanan bukan sekedar aksesoris namun komitmen layanan yang terlihat selalu berusaha untuk diwujudukan. Tanpa bermaksud membandingkan yang buruk-buruk, saya bermimpi bisa menggunakan transportasi publik di Jakarta dengan nyaman tanpa ada rasa takut diturunkan metro mini di lampu merah dengan kemungkinan disambar pengendara motor dari belakang. Semoga harapan ini bisa menjadi kenyataan dalam waktu dekat.
Kembali lagi ke kereta menuju Bergen, perjalanan diawali dengan pemandangan perkotaan Oslo. Saya agak sedikit terkejut melihat bahwa Oslo tidak seglamor yang saya bayangkan atau mungkin saya tidak sempat mengunjungi bagian glamornya. Semakin meninggalkan Oslo pemandangan di jendela kereta mulai menunjukan area suburban yang cukup beragam namun tetap dengan warna dominan putih. Kami mulai menemui danau luas yang indah lalu setelahnya terkadang hanya melihat warna putih tanpa ada hal lain apa pun di dalamnya. Sesekali kereta akan berpapasan dengan kereta lain. Tak jarang juga kereta melalui stasiun-stasiun kecil. Selain itu kembali pemandangan dominan putih, pohon-pohon yang tertimbun salju, beberapa rumah yang juga tertutupi salju, sungai, danau yang membeku dan gunung di kejauhan.
Pemandangan putih sepanjang jalan
Sepanjang perjalanannya, kereta Oslo-Bergen hanya berhenti di beberapa stasiun. Berhubung perjalanan kami dilakukan saat musim dingin, banyak sekali penumpang kereta yang membawa perlengkapan ski. Ski adalah olahraga yang sangat populer di Norwegia. Ada banyak resort ski di sepanjang jalur Oslo ke Bergen, sehingga banyak penumpang yang hendak bermain ski naik dan turun di beberapa stasiun yang terkadang merupakan stasiun antah berantah dan terlihat terpelosok. Selama di perjalanan ada kalanya kami melihat titik-titik manusia di kejauhan tengah berjalan di tengah padang salju yang kosong. Ini mungkin yang disebut cross country ski.
Dari beberapa stasiun yang kami lewati ada sebuah stasiun bernama Myrdal. Posisinya kira-kira di tengah antara Oslo dan Bergen. Di stasiun inilah penumpang yang hendak menuju ke kota bernama Flam harus pindah kereta. Kereta menuju Flam bernama Flambana. Jalur kereta Flambana ini dapat dibilang legendaris sebab jalur akan menanjak dari Myrdal hingga sampai Flam. Sedikit bermimpi di siang bolong untuk bisa mengunjungi Flam dan merasakan perjalanannya di kesempatan yang lain.
Stasiun Myrdal dan Flamsbana di belakang
Mendekati Bergen
Indri di Stasiun Bergen
Semakin mendekati Bergen pemandangan mulai menghijau karena Bergen adalah kota yang cenderung hangat. Namun kereta semakin sering memasuki terowongan. Nampaknya mendekati Bergen jalur kereta harus menembus banyak gunung dan bukit melalui terowongan. Banyak danau-danau indah kembali menghiasi pemandangan sekitar. Oleh karena perjalan dari Oslo ke Bergen cukup lama, sebaiknya sebelum naik kereta kita berbelanja ransum terlebih dahulu. Ada gerbong restorasi yang menjual makanan dan minuman, namun harus diingat bahwa harga di kereta akan lebih mahal dan ini adalah Norwegia. Kereta pun akhirnya tiba di Bergen sesuai jadwal sebelum jam 3 sore. Kemudian cerita pun berlanjut di Bergen.
Oslo: Ibukota Dingin di Bumi Utara
Maret 4, 2014 Maret 4, 2014 Tinggalkan komentar
Dari dulu saya bermimpi untuk bisa berkunjung ke Scandinavia. Norwegia adalah salah satu negera makmur di Skandinavia, region historikal dan kultural linguistik ini bersama dengan Denmark dan Swedia. Norwegia juga termasuk ke dalam grup yang disebut negara Nordik yang terdiri dari 3 negara Skandinavia tadi di tambah dengan Islandia dan Finlandia. Selain kemiripan historis, bahasa dan suhu semua negara Nordik adalah negara-negara yang sangat mahal biaya hidupnya.
Oslo adalah ibukota Norwegia. Saya sudah tahu nama kota ini semenjak SD di mana saya sudah menghafalkan ibukota-ibukota negara di dunia dari buku RPUL alias Rangkuman Ilmu Pengetahuan Umum Lengkap yang merupakan kompetitor Buku Pintar karya Iwan Gayo.
Saya dan Indri terbang ke Oslo dari Amsterdam. Norwegia punya maskapai budget yang tengah naik daun. Namanya Norwegian Air Shuttle dengan brand color merah menyala sesuai dengam warna favorit kami. Meskipun budget, Norwegian pun menawarkan fitur yang belum pernah saya temui di maskapai-maskapai lain yaitu wifi internet di dalam penerbangannya. Saya membayar 64.80 Euro saja perorang dari Amsterdam Schiphol ke Oslo Gardermoen. Harga tersebut sangat terjangkau tentunya dibandingkan harus jalan plus berenang. Ekstra 9 euro harus dibayar jika kita perlu bagasi 20 Kg.
6 Februari 2014
Koneksi dari Amsterdam Central ke bandara utama Amsterdam Schiphol paling mudah menggunakan kereta. Tiket sekali jalan untuk kelas 2 adalah sekitar 4 Euro yang bisa dibeli di mesin tiket yang tersebar di stasiun. Frekuensi kereta menuju bandara sekitar setiap 10-15 menit sekali dengan lama perjalanan juga sekitar 15 menit. Setiba di Schiphol, lokasi stasiun keretanya ada di bawah tanah. Setelah keluar kereta kita bisa keluar dari platform untuk naik ke terminal keberangkatan bandara. Berhubung kami sudah checkin online maka sesampai area keberangkatan kami tinggal mencari konter baggage drop Norwegian.
Setelah drop bagasi kami langsung menuju ke ruang tunggu keberangkatan. Perlu diingat bahwa aturan dilarang membawa cairan ke kabin berlaku di hampir semua bandara di Uni Eropa. Jadi pastikan tidak ada minuman atau perlengkapan mandi cair yang lupa dimasukan ke bagasi. Pemeriksaan sekuriti sebelum masuk terminal pun cukup ketat sampai-sampai saya harus bolak-balik panel scan metal detector sampai harus melepas ikat pinggang dan sepatu. Untung saja tidak harus melepas celana :D.
Selepas pemeriksaan kami langsung menuju ke area tunggu penerbangan kami. Penerbangan ke Norwegia adalah internal Schengen area sehingga tidak ada pemeriksaan passport. Sayangnya sekali di terminal keberangkatan Schengen ini tidak ada praying room seperti di terminal keberangkatan non-schengen. Hingga akhirnya saya dan Indri sholat di pojokan ruang tunggu.
Malam itu penerbangan kami tertunda 45 menit. Kami menunggu dengan duduk-duduk di area tunggu. Ada efek suara gemericik air dan suasana hutan yang menjadi latar belakang. Sesekali suara efek anjing menggonggong sempat membuat saya kaget. Di ruang tunggu tersebut ada beberapa demo science panel yang cocok untuk anak-anak. Mesin-mesin demo tersebut dipasang oleh Nemo, sebuah museum dan Science center di Amsterdam. Hal menarik lain adalah ada tempat untuk charging smartphone namun kita harus menggenjot semacam pedal sepeda agar ada energi listrik yang tercipta. Di Schiphol ada wifi gratis namun sayangnya hanya dibatasi satu jam.
Singkat cerita akhirnya kami boarding pesawat. Pesawar Norwegian memiliki warna dasar merah dominan dan sedikit putih. Di bagian ekor pesawat ada gambar sosok wajah yang sayangnya belum sempat saya telusuri wajah siapa itu dan nampaknya setiap pesawat punya gambar wajah yang berbeda-beda. Dari website Norwegian, ternyata ada 4 wajah yang digunakan di pesawat Norwegian. Empat orang tersebut adalah tokoh-tokoh penting dari negara-negara Nordic karena Norwegian ingin menjadi perusahaan regional dan bahkan global. Pesawat yang kami naiki adalah Boeing 737-800. Penerbangan Amsterdam ke Oslo adalah 2 jam kurang 15 menit.
Saat Oslo Menyambut
Sekitar dua jam kemudian pesawat pun mendarat di Oslo nyaris tengah malam. Warna dominan yang saya lihat dari luar kaca pesawat adalah putih karena nampaknya salju turun deras di bumi utara. Bahkan beberapa pesawat yang parkir tertimbun salju cukup tebal. Pesawat langsung merayap ke terminal kedatangan setelah mendarat. Tanpa lama kami langsung keluar pesawat untuk mengambil bagasi. Dari keluar pesawat menuju area koleksi bagasi penumpang dipaksa untuk lewat duty free shop di mana sebagaian besar penumpang membeli minuman alkohol saat kami lewat. Mungkin untuk menghangatkan tubuh mereka. Andai saja ada bandrek atau bajigur di sana pasti rasanya sedap.
Kami tidak lama menunggu bagasi dan langsung ke luar di area utama depan terminal. Saya langsung berburu kursi kosong sebab malam itu kami memang sudah berniat tidur di bandara. Harga hotel di Oslo adalah sangat mahal. Apabila kami tiba lewat tengah malam maka kami merasa rugi jika harus membayar hotel secara penuh sehingga saya berpikir untuk tidur di bandara dan baru checkin hotel keesokan paginya.
Indri menemukan bangku tersisa di sebuah kafe yang sudah tutup. Bangku-bangku panjang yang lain sudah diokupasi oleh beberapa orang lain sehingga kami hanya dapat 2 bangku dengan panjang kira-kira 2/3 badan. Saya yang penasaran lalu menjelajah bandara siapa tahu ada tempat untuk tidur yang lebih nyaman. Akhirnya saya harus menerima fakta bahwa tempat yamg ditemukan Indri tadilah yang terbaik.
Saya langsung kembali lagi ke kafe tadi dan mengatur posisi untuk tidur. Di area utama bandara ada beberapa mini market dan satu ATM. Saya membeli teh hangat di 7 eleven dan menarik 1000 norwegian kron (NOK) di mesin ATM. Malam itu kami tidak bisa tidur terlalu nyenyak.
7 Februari 2014
Pagi sekitar jam 6 istri saya membangunkan saya. Ada dua pilihan transport dari bandara Oslo ke pusat kota yaitu bus dan kereta. Kami memilih kereta. Kereta pun ada dua pilihan Oslo ekspress atau Oslo NSB. Oslo NSB adalah perusaan kereta api milik negara, semacam PT KAI kalau di Indonesia. Kami memutuskan naik NSB karena harganya separuh ekspres dengan selisih lama perjalanan yang tak berpaut jauh. Tiket bisa dibeli di mesin tiket. Platform kereta ada di bagian bawah dari bandara. Ada pilihan Bahasa Inggris di mesin tiket. Informasi platform yang harus kita tuju terpampang sangat jelas.
Mesin Tiket NSB
Untuk naik NSB pastikan kita naik gerbong dengan kondektur. Dari yang saya baca di wikitravel, jika kita naik gerbong tanpa kondektur maka tak ada yang akan memvalidasi tiket kita di atas kereta dan bisa didenda jika terkena pemeriksaan. Informasi gerbong tanpa dan dengan kondektur terpampang di pintu masing-masing gerbong dalam bahasa Norwegia. Betjent artinya gerbong dengan kondektur dan Ubutjent artinya gerbong tanpa kondektur. Harga tiket sekali jalan adalah 90 NOK.
Stasiun Oslo Bandara
Perjalanan dari oslo Lufthan stasiun bandara ke Oslo S, stasiun di pusat kota adalah sekitar 30 menit. Keretanya sangat bagus dan bersih. Di jalan seorang kondektur memvalidasi tiket kami.
Stasiun Sentral Oslo
Sesampai Oslo S kami langsung keluar kereta dan masuk stasiun yang cukup besar. Di sini stasiun seperti bandara. Sangat bersih dan informasi keberangkatan dan kedatangan kereta tertera sangat jelas. Di stasiun saya ke mini market untuk membeli ransum. Keluar stasiun langit masih gelap meski sudah jam 7 pagi. Di musim dingin matahari baru terbit sekitar jam 8 lewat di utara. Kami keluar stasiun di sambut hujan. Suhu udara sekitar 0 derajat celcius. Dengan panduan offline cache google maps kami berjalan menuju hotel.
Di Oslo kami menginap di Hotel Citybox. Harga per malam adalah 70 euro dan nyaris tanpa fasilitas untuk harga semahal itu. Sehari sebelumnya saya sudah email hotel untuk meminta early checkin di pagi hari. Balasan dari hotel adalah kami bisa early checkin selama ada kamar tersedia.
Mesin Checkin Otomatis di Citybox Oslo
Sesampai citybox setelah berhujan-hujan sekitar 10 menit, tak ada konter resepsionis seperti hotel-hotel pada umumnya. Yang ada semacam mesin elektronik dengan display touch screen. Kami langsung memasukan data yang diminta di mesin untuk checkin. Pembayaran langsung dilakukan menggunakan kartu kredit. Di step akhir mesin mengeluarkan pesan error bahwa kamar belum tersedia. Seperti yang saya takutkan sebelumnya.
Saya langsung mengontak petugas jaga dari interkom yang ada di sana. Tak lama seorang wanita keluar dari lobi hotel dan langsung mengatakan bahwa kamar sedang full book dan meminta kami menunggu hingga jam 3 sore waktu checkin normal hotel. Saya kemudian meminta tolong untuk segera dicarikan kamar. Menunggu hingga sore bukanlah pilihan bagi kami yang sangat capek dan ngantuk karena kurang tidur di bandara. Petugas hotel pun mempertimbangkan permintaan kami namun tidak bisa menjanjikan waktu checkin karena dia tidak tahu pasti jam berapa tamu-tamu yang menginap akan keluar.
Pada akhirnya beruntung pagi itu ada cukup banyak tamu hotel yang terlihat checkout. Kami sempat harus sholat shubuh di loby karena belum mendapat kamar. Setelah menunggu sekitar satu jam akhirnya kamar kami siap.
Kami tidak berlama-lama di kamar karena kami ingin segera mengeksplorasi Oslo. Kami memutuskan untuk membeli Oslo pass 24 jam sebuah pass wisata yang memungkinkan turis gratis naik transportasi publik dan beberapa wahana wisata dan museum. Oslo pass 24 jam bentuknya berupa tiket kertas dengan tanggal kadaluarsa yang ditulis petugas sales 24 jam dari saat kami membeli tiket. Harga Oslo pass 24 jam adalah sekitar 290 Nok. Oslo pass ini harus ditunjukan bila ada petugas pemeriksa tiket di transportasi publik. Namun kami tak diperiksa sekalipun selama di Oslo hingga kami tinggal naik turun bus dan tram sesuka kami.
Museum Kapal Viking
Tujuan pertama kami adalah Museum Kapal Viking, sesuai dengan namanya museum ini menunjukan kapal-kapal viking. Bangsa Viking adalah generasi awal orang-orang Nordik dan kebanyakan merupakan pelaut tangguh. Kami tak perlu membayar tiket untuk masuk Museum Kapal Viking ini karena kami punya Oslo Pass. Setelah puas berkeliling dan membeli souvenir yang cukup mahal kami menuju ke open air norwegian museum (Norsk Folekmuseum) yang tak jauh dari museum pertama.
Rumah-rumah kayu di Norsk Folkemuseum
Open Air Norwegian Museum berisi sejarah lengkap tentang kehidupan orang-orang Norwegia, bagaimana gaya pakaian mereka, perlengkapan rumah mereka hingga ada beberapa rumah kayu yang berjejer di area terbuka museum. Kami berkeliling sekitar satu jam di tengah hujan, suhu 0 derajat celcius dan kantuk yang benar-benar tidak tertahankan. Oleh karena merasa capek kami memutuskan pulang ke pusat kota Oslo untuk mencari makan siang. Menu makan siang itu adalah kebab. Setelah makan kami langsung kembali ke hotel untuk sholat dan tertidur setelahnya.
Kami terbangun sekitar maghrib dan langsung bersiap-siap untuk makan malam. Kami memiliki janji untuk bertemu 2 orang teman. Bersama mereka kami akan menuju Bergen keesokan harinya. Tempat makan malam adalah restoran Thailand dengan pilihan menu Tom Yam. Setelah makan kami langsung kembali lagi ke hotel untuk persiapan perjalanan keesokan hari menuju kota di ujung barat Norwegia, Bergen.
Kami agak kurang beruntung saat di Oslo cuaca agak kurang bersahabat sehingga kurang optimal mengeksplorasi kota ini. Hujan sepanjang hari dengan suhu di sekitaran 0 derajat celcius memang bukan suasana yang menyenangkan untuk berkeliling. Seperti sudah diduga sebelumnya harga barang dan transportasi di Oslo adalah sangat mahal. Namun informasi dan komunikasi sangat mudah di akses sebab sebagian besar pengumuman juga disampaikan dalam Bahasa Inggris. Selain dari itu sebagian besar orang Norwegia fasih berbahasa Inggris. Saya berharap punya kesempatan lain untuk kembali lagi ke Norwegia.
Navigasi pos
Older posts
Jumlah Kunjungan
539.497 hits
Cari untuk:
Twitter Terbaru
RT @Farah_Hawaa: I love this illustration. It’s an awesome reminder to stop procrastinating/making excuses and this applies to anything in… 4 days ago
RT @JeffDean: On behalf of the entire Google Research & @GoogleAI communities, I'm excited to share an overview of some of our research in… 1 week ago
Touchdown is rarely easy instagram.com/p/CJxaSQOAVT3/… 1 week ago
Done is better than perfect 3 weeks ago
Late post #31108 #lego #camping #caravan instagram.com/p/CJFjAXCAZDu/… 4 weeks ago
Tulisan Terakhir
Review: Adhitya Mulya – Sabtu Bersama Bapak
Review Singkat: Andrea Hirata – Ayah
Cara Membuka Akun Reksadana di Bank Commonwealth Indonesia
Riga: Sisi Historis dan Modernitas dalam Satu Kota
Selamat Datang di Tallinn
Prison Break Season 4 Episode 22: Sebuah ending yang memukau
Solusi Velg Bocor
Penyakit Nokia 6600 gue
Ujian PPL nih...
Tes di Mitrais
Nokia 6300 Gue
Alfamart vs. Indomaret
Review Nintendo DS Lite - Haruskah Anda Membelinya
Honda Revo
Mengapa Harus Yamaha V-Ixion: Komparasi Dangkal Motor Sport di Indonesia
Kategori
Buku
Even dan Kontes
Game
Jalan-jalan
Kampus
Karir
Musik dan Film
Opini
Otomotif
Personal
Puisi
Tips dan Pengalaman
Uncategorized
Komentar Terbaru
Agus warteg pada Penyakit Nokia 6600 gue
Lena pada Solusi Velg Bocor
NikahGeh Admin pada Prison Break Season 4 Episode…
Erna pada Aku dan Chevron
kotevav pada Selamat Datang di Tallinn
Arsip
Februari 2016
Agustus 2014
Maret 2014
Februari 2014
Januari 2014
Desember 2013
November 2013
Mei 2013
Mei 2012
April 2012
Maret 2012
Februari 2012
Desember 2011
September 2011
Juli 2011
Juni 2011
April 2011
Maret 2011
Februari 2011
Desember 2010
Oktober 2010
September 2010
Agustus 2010
Juli 2010
Juni 2010
April 2010
Maret 2010
Februari 2010
Januari 2010
Desember 2009
November 2009
September 2009
Agustus 2009
Juli 2009
Juni 2009
Mei 2009
April 2009
Maret 2009
Februari 2009
Januari 2009
Desember 2008
November 2008
Oktober 2008
September 2008
Agustus 2008
Juli 2008
Juni 2008
Mei 2008
April 2008
Maret 2008
Februari 2008
Januari 2008
Desember 2007
November 2007
Oktober 2007
September 2007
Agustus 2007
Juli 2007
Juni 2007
Mei 2007
April 2007
Maret 2007
Blogroll
Abdul Hamid Nawawi
Andreas Kurniawan
Jon Kartago Lamida – English Blog
Jon Kartago Lamida – Facebook
Jon Kartago Lamida – Linkedin
Rachmadona Sebayang
Rudi Adianto
Sata Raharja
Twitter
WordPress.com
WordPress.org
Jon Kartago Lamida
Tema: Sela.
Tambahkan pemikiran Anda di sini... (opsional)
Tuliskan ke
Batal
Privasi & Cookie: Situs ini menggunakan cookie. Dengan melanjutkan menggunakan situs web ini, Anda setuju dengan penggunaan mereka.

label: it

label: ms


content:
Badan Pengawas Obat dan Makanan baru-baru ini menyatakan bahwa daging dan susu dari sapi, babi, dan kambing hasil kloning serta keturunannya “sama amannya dengan makanan dari hewan yang dibiakkan secara konvensional”. Itu seperti mengatakan bahwa rokok merek A sama amannya untuk merokok seperti merek B. Pertanyaannya bukan apakah daging dan susu dari hewan kloning menimbulkan risiko kesehatan tambahan – mengapa ada orang yang ingin mengonsumsi daging dan susu sama sekali? Hadapi saja: Daging – kloning atau tidak – sama “amannya” seperti selebriti bermasalah di belakang kemudi mobil. Ini tinggi kolesterol, […]
December 21, 2020
Rekomendasi Aqiqah Tangerang
murderdolls.us0
Pemuliaan dan pemeliharaan kambing untuk daging dapat menjadi usaha peternakan yang menguntungkan yang membutuhkan fasilitas sederhana dan manajemen yang masuk akal. Jika Anda ingin sukses dalam produksi daging kambing Anda harus belajar bagaimana memelihara kambing pedaging. Daging kambing diminati di beberapa populasi karena preferensi rasa dan pengaruh agama. Di antara konsumen terbesar adalah kelompok Muslim dan Afrika. Mereka tumbuh dengan baik dan tetap sehat jika memiliki tempat berlindung yang baik. Gunakan kabel tenun atau tarik tinggi saat membangun pagar. Pagar harus cukup tinggi agar tidak melompati. Pagar harus dibangun dengan baik untuk mencegah kemungkinan masuknya hewan […]
December 20, 2020
Layanan Aqiqah Cimanggis Depok
murderdolls.us0
Siapa yang harus melakukan aqiqah atas nama bayi? Tanggung jawab ada pada ayah karena dia adalah pencari nafkah. Pada saat ayah tidak dapat melakukan tugas ini karena kendala orang lain dapat. Terkadang kakek dari pihak ayah atau pihak ibu meminta untuk membeli hewan tersebut atau membelinya untuk kasus anak laki-laki, hal ini diizinkan. Nabi Muhammad SAW membiayai Aqiqah Sayyidinah Hassan dan Hussain RA. Ulama mendamaikan Hadis. Pada prinsipnya tanggung jawab ada pada ayah untuk membiayai aqiqah. Ini adalah Sunnah dalam hal aturan, bukan Waajib. Apakah Aqiqah bisa dilakukan untuk anak […]

content-type: text/plain

warc-type: conversion

warc-identified-content-language: ind,eng

label: id

label: en


content:
Selama 3 tahun yaitu sejak kelas 2 SMK saya selalu sakit setiap haid dengan indikasi keluar keringat dingin dan kaki terasa linu sehingga saya tidak kuat berjalan atau berdiri lama.
Pada tanggal 26 April 2017 saya mencoba mengkonsumsi Harumi dengan dosisi 2x3.
Setelah itu tanggal 30 April 2017 saya datang bulan dan tidak merasakan sakit luar biasa yang selalu saya alami selama 3 tahun kebelakang. Selain itu darah haidnya lebih banyak dari biasanya. Alhamdulillah cocok dan terbukti. Terima kasih HNI-HPAI.

warc-identified-content-language: ind


content:
Banyak Keuntungan Pada DALANG JUDI Domino99 AduQ Indonesia, Dan kini untuk kepada para pemain yang mencari sebuah keamanan dan juga suatu kenyaman dalam untuk bermain maka dalam ini tentunya anda dapat dalam untuk bisa menggunakan suatu cara yang lebih mudah dengan akan hanya untuk melakukan suatu pendaftaran dan juga melakukan akses sebuah Judi ini tentunya anda akan bisa dalam untuk mendapatkan yang namanya itu sebuah keamanan dalam untuk Mainkan sebuah Bermain ini tersebut.
Dan maka dari sebab yang dimana tidak akan dalam untuk memberikan sebuah batasan kepada para pemain dalam untuk melakukan dari berbagai suatu tarihan dengan sejumlah besar dan jga sehingga dalam untuk hal ini akan bisa untuk sangat untuk menguntungkan bagi anda sebaga dari salah satu pemain karena dengan hanya untuk menggunakan sebuah sistem aman yang di tingkatkan dan juga untuk melainkan dari berbagai suatu pelayanan dan juga suatu sistem Main ini tersebut juga akan untuk di tingkatkan dan juga sehingga dalam hal ini juga akan bisa untuk sangat begitu menguntungkan bukan?
Untuk dalam selain sebuah sistem yang aman dan juga fair yang akan untuk digunakan oleh bandar sebuah permainan judi kartu online tersebut dan maka ini tentunya para pemain juga akan dapt untuk mendapatkan suatu website Situs Judi Indonesia di Indonesia yang dimana memang sangat mudah untuk bisa di temukan dan juga di jumpai di Indonesia pada saat ini maka sebab yang dimana memang untuk tidak akan hanya dalam memberikan sebuah ahsil dalam sejumlah besar dan juga untuk melainkan akan bisa untuk memberikan suatu kesempatan dalam untuk bisa memainkan suatu Main dengan minimal deposit yang sudah akan sangat murah yaitu nilai 20.000 rupiah saja sudah akan bsia untuk Main dan juga bergabung dengan bersama kami.
Mengapa kami untuk bisa merekomendasikan kepada para pemain baru ataupun pemula juga bahkan para pemain yang untuk ingin ikut serta yang akan sudah dalam untuk menggertak dan akan bisauntuk memahami sebuah Bermain Domino Kiu kiu AduQ} ini untuk bisa melakukan suatu permainan dengan secara online bersama Bandar Poker Online ini, maka sebab yang akan dapat untuk memainkan suaatu Bermain saja untuk melainkan anda juga akan bisa untuk dalam menikmati dari berbagai sebuah Mainkan dengna secara keseluruhannya anda akan bisa untuk mendapatkan 7 Mainkan yang akan hanya dengan untuk menggunakan 1 user id dengan bersama PUSAT Terbesar dan juga terbaik tentunya.
Adapaun dair berbagai suatu Mainkan kartu yang akan dapat anda peroleh ialah merupakan suatu permainan dan juga capsa susun yang dimana memang akan bisa untuk merupakan sebuah pilihan yang terbanyak dalam sebuah masyarakat untuk bisa untuk memainkan suatu Bermain TARUHAN hanya dengan secara online ini dengna akan hanya untuk minimal deposit yang sudah akan sangat cukup terjangkau yaki hanya dengan hal ini tersebut tentunya akan bisa untuk memberikan suatu kemudahan dalam untuk bergabung dan juga bisa dalam untuk menikmati.
serunya dalam Mainkan dengan bersama yakni hanya dengan suatu modal rp 20.000 saja kamu akan sudah bisa untuk bermain dan bergabung bersama kami.
Dan maka dari itu tentunya untuk para pemain yang menginginkan sebuah keuntungan yang dimana memang akan bisa untuk mendapatkan dair berbagai suatu layanan dan juga full service tentunya anda akan bisa untuk di temanin oleh dari salah satu customer service yang dimana memang akan dapat anda temukan dengan berbagai media social seperti di dalam yahoo messegger ataupun juga akan dapat untuk via bbm, linve , we chat ataupun juga media lainnya yang akan dapat untuk dalam memberikan sebuah keuntungan dalam untuk melakukan dari berbagai sebuah pelayanan dengan bersama pemain dengan selama 24 jam nonstop.
admin888 Taruhan DominoQQ Indonesia Comments Off on Banyak Keuntungan Pada BANDAR TARUHAN Domino 99
agen dominoqq Agen taruha dominoqq Bandar dominoqq dominoqq dominoqq online dominoqq terbaik dominoqq terbesar dominoqq terpercaya dominoqq uang asli judi dominoqq judi dominoqq online permainan dominoqq sejarah domonoqq situs dominoqq strategi dominoqq taruhan dominoqq taruhan dominoqq online trik dominoqq


content: Sosok Baleno kembali hadir dengan tampilan premium. Desain mengalir yang begitu menawan dengan sentuhan elegan dan modern. Dilengkapi fitur yang meningkatkan kenyamanan saat berkendara, menjadikannya hatchback yang lengkap untuk aktivitas Anda. Baleno, Gear to Define!


content:
Jangka waktu adalah hal penting dari definisi investasi. Investor dapat menanamkan modalnya pada jangka pendek, jangka menengah, atau jangka panjang. Pemilihan jangka waktu investasi sebenarnya merupakan suatu hal penting yang menunjukkan ekspektasi atau harapan dari investor. Investor selalu menyeleksi jangka waktu dan pengembalian yang bisa memenuhi ekspektasi dari pertimbangan pengembalian dan resiko. Perusahaan tersebut biasanya sudah terkenal dan memiliki faktor penggerak seperti kondisi Forex Indonesia youtube ekonomi, inflasi dan produksi dari perusahaan tersebut.
Stop- loss atau stop loss order adalah order yang ditempatkan untuk menutup transaksi terbuka dengan tujuan untuk membatasi resiko kerugian. Yang terbaik adalah untuk menyingkirkannya jauh-jauh dari strategi trading Anda. Kesalahan trader pemula dalam bermain forex itu banyak sekali, disebabkan mereka tidak mau untuk mempelajari tentang dasar-dasar dan segala ilmu penting dalam cara bermain forex yang benar. Tentu, akan ada beberapa hari di mana Anda dapat melakukan pekerjaan Anda dan membersihkan jendela, tetapi setelah Anda jatuh… ya, Anda tidak akan bisa membersihkan jendela lagi! CCI - iq option review - binary options trading - quyền chọn nhị phân - dnnthao.
Pola inside bar memang memiliki akurasi yang tinggi. Namun ia tidak bekerja maksimal ketika harga sideways. Tuliskan nama, alamat email, no telpon, dan password. Saat Anda melakukan deposit ke Forex Indonesia youtube akun perdagangan Olymp Trade, Anda secara otomatis menerima persentase dari jumlah tersebut di akun perdagangan Anda — dan nomor ini ditentukan dalam syarat dan ketentuan bonus Olymp Trade.
Perkecil Pilihan Anda Sekarang Anda tahu bahwa masuk akal untuk memperhatikan beberapa pasang mata uang buku belajar forex. Kita ambil perumpamaan saja bahwa pasar forex seperti sebuah kasino.
Jenis akun kedua adalah Cent, jenis ini lebih cocok diperuntukan bagi pemula yang ingin mengenal bisnis trading forex dengan modal kecil. Melalui akun ini, trader pemula bisa merasakan langsung terutama dapat melatih psikologi trading baik jangka pendek atau jangka panjang. Selain itu juga bisa Forex Indonesia youtube dipakai untuk uji coba sistem trading baru. Pilih Moving Average daripada senarai penunjuk yang ada. Guna tetapan berikut untuk garisan ini (kita akan panggil garisan ini “perlahan”). Yang menentukan apakah binary option indonesia - menguntungkan atau tidak akan aman atau penipuan akan bergantung pada broker yang dipilih. Plus, ini menjadikan pasar forex buka 24 jam non binary option Indonesia - menguntungkan atau tidak stop, sehingga kita bisa melakukan trading kapanpun, kita sesuaikan dengan waktu luang kita, di menang option cara iq.
Bisa juga konversi video, nonton streaming, merekam video yang sedang berlangsung, menampilkan subjudul film dan menggabungkan klip film. Gambar di atas merupakan sebuah up trendline yang ditarik menghubungkan dua titik lembah.
Olymp Trade adalah perusahaan pialang yang menyediakan investor dengan platform perdagangan biner dengan deposit minimum terendah yang ada di pasaran saat ini, memungkinkan investor merasa nyaman dan percaya diri untuk mengeksekusi. Diterjemahkan berdasarkan kondisi dan kemampuannya. Dengan sistem yang terus meningkat dan kecepatan pemrosesan yang cepat, portofolio selalu diperbarui dan ditingkatkan untuk meningkatkan profitabilitas dan meminimalkan risiko bagi investor, Platform Olymp Forex Indonesia youtube Trad e adalah pilihan yang sangat menarik dan disukai oleh banyak investor biner.
Tidak ada pilihan binary teknikal maupun tipe option sendiri sini, karena chart hanya options trading format line dan dilengkapi dengan indikator mood trader. Disamping itu, ada belajar fitur "put out", trading layanan early closure yang bisa menutup posisi option cara expiry time habis. Options trading di dengan ini masih terbatas karena hanya melibatkan pair forex dan komoditas. Pendaftaran akun demo di sini bisa dilakukan dengan sangat demo, karena trader hanya demo memasukkan alamat email binary sendiri telepon untuk bisa mengakses platform demo trading membuka option. Artikel ini sendiri oleh Account untuk seputarforex.
Saat ini KoinWorks sebagai salah satu platform lending yang ada dan sudah terdaftar di OJK, mampu memberikan pinjaman dengan bunga hanya 0,75% – 1,67%. Apabila sesi Asia bermula, pasangan matawang dengan yen (JPY) dan dollar Australia (AUD) menjadi aktif.
Penarikan Yang pernah saya lakukan di binance, kira2 di kisaran Ratusan Juta, dan rata2 semuanya lancar, untuk penarikan, saya kirim ke indodax, lalu withdraw ke rekening bank. jika sudah ngerti, gak sesusah yang kamu bayangkan kok, semua bisa dilakukan asal kamu mau belajar. Tingkat keuntungan yang dimiliki pemegang saham lebih tinggi daripada pemegang Forex Indonesia youtube obligasi. Secara umum, saham, opsi saham atau instrumen ekuitas lain yang diberikan kepada karyawan cadangan devisa dari india termasuk bagian dari paket remunerasi, sebagai tambahan dari gaji tunai dan imbalan kerja lainnya. Lihat referensi di bawah ini untuk klarifikasi lebih perdagangan opsi untuk idiot. Dan teknik john wiley saham yang paling mudah menguap untuk kehamilan menginduksi kerja trik binary profitable waktu singapura partainya.


content: Winstarlink.com adalah full service creative online. Dengan Pengalaman lebih dari 7 tahun dengan Online Marketing.