content:
etransportasi.com menyediakan Informasi Harga Tiket Bus, Tiket Kereta Api, Info Transportasi Umum dan Objek Wisata di Indonesia.
Harga Tiket Bus
Rute Angkot
Bus Bandara
Rute Bus
×
Beranda › Reportase Perjalanan
Jalan-Jalan Naik Bus Super Executive
kanjengtiara Reportase Perjalanan
Hai para sahabat bis mania (.com .org jakbus bimakus po mania, dsb) dan bloggers, kita bertemu lagi. Kali ini terpaksa aku harus menulis ulang report jalan-jalan beberapa tahun lalu yang sebelumnya sudah ku post di blog ini karena post tersebut hilang. Kemungkinan karena serangan malware beberapa waktu lalu yang menyerang blog ini sehingga menyebabkan beberapa postinganku hilang dan sayangnya aku tidak mempunyai backup text untuk report perjalanan tersebut, hanya ada backup dari web dan catatan di hp saja. Okelah yuk kita mulai kilas ulang perjalannya. Kalau masih pada ingat, kira-kira rute perjalannya nampak pada berikut,
Journey To The East
Perjalanan kali ini bermula ketika ada tugas dari tempat internshipku untuk ikut meeting ke perusahaan klien di Kota Malang sana, awalnya aku hendak berangkat bersama dua rekan kerja lainnya menggunakan si burung besi namun jiwa bis mania yang bersemayam di jiwa ini entah kenapa berontak meminta utuk naik bis saja. Setelah dipikir satu dua tiga kali akhirnya kuputuskan untuk naik bis saja dan sekalian jalan-jalan nantinya. Beberapa hari sebelum keberangkatan aku pergi ke Terminal Lebak Bulus untuk memesan tiket, jujur saja hingga tiba di terminal aku belum memutuskan akan menggunakan armada apa. Ketika hendak masuk dalam terminal aku sudah dikerubungi beberapa orang yang menanyakan hendak kemana, "ke mana mas?", "Kudus?", dan menyebut beberapa nama bus. Yah sudah bisa ditebak, orang-orang tersebut kemungkinan besar adalah calo. Belakangan di Terminal Lebak Bulus ini cukup rawan oleh ulah oknum calo yang memaksa calon penumpang untuk menggunakan jasa bus yang di tawarkannya. Bahkan, dari info yang ku dapat salah satu rekan bis mania sampai dipukul oleh oknum preman yang berkedok calo di terminal ini karena menolak untuk menggunakan bus yang ditawarkannya.
Menghadapi calo-calo tersebut aku cukup tersenyum sambil berkata "mau ke tasik mas" dan bak sihir calo-calo tersebut meninggalkanku dengan sendirinya. Cara ini ku dapatkan dari beberapa member bismania.com yang menganjurkan cara yang sama untuk menghindari calo di terminal ini. Sampai di depan loket bus-bus ke arah timur aku bingung luar biasa, ada beberapa armada yang melayani rute ini seperti Kramat Djati, Pahala Kencana, Rosalia Indah, dan Lorena-Karina. Awalnya aku hendak menuju loket bus Kramat Djati, namun setelah sekilas tak sengaja menoleh ke loket Lorena-Karina di ujung deretan loket aku membelokkan langkah menuju loket itu. Entah kenapa perjalanan beberapa bulan sebelumnya menggunakan armada super executivenya membuatku ingin merasakannya kembali, duduk di kursi single, menikamati kesendirian sambil memandang pantai di utara Indramayu dan Tuban dari dalam bus. Setelah bertanya-tanya sejenak akhirnya ku putuskan untuk naik bus Karina dan mendapatkan kursi 2A dengan tarif Rp 250.000 (sekarang Rp 310.000).
Hari Kamis aku hanya berada di kantor sebentar saja, menyelesaikan beberapa tugas dan segera pulang ke kostan di Depok karena kamera digital ku simpan di sana. Pukul 11.30 aku pun meninggalkan kostan menyusuri kampus UI dengan ojek, menyebrangi rel kereta, dan tiba di Kober. Tak lama aku menunggu hingga sebuah bus medium Deborah datang mengantarkanku ke Terminal Lebak Bulus dengan tarif Rp 4.000. Setiba di terminal aku langsung menuju ke parkiran keberangkatan bus, di bagian paling depan aku melihat dua sosok bus Lorena yang sudah berbaris rapi, ku cek satu persatu dan ternyata benar salah satunya adalah bus Karina kelas super executive tungganganku kali ini.
Kesan pertama yang kudapati ketika memasuki bus ini adalah aroma wangi yang merebak di dalam kabin, hmm boleh juga nih crew bus ini pikirku saat itu. Setelah meletakkan tas di bagasi atas akupun langsung duduk di kursi 2A, kursi single di baris kiri. Berbeda dengan bus kelas executive yang mempunyai konfigurasi tempat duduk 2-2, pada bus super executive kunfigurasinya 1-2.
Armada: Karina Kelas: Super Executive
Karoseri: Adiputro New Marcopolo
Mesin: MB 1521 Intercooler
Trayek: Jakarta-Surabaya-Malang
Tarif: Rp 250.000 (Sekarang Rp 310.000)
Fasilitas:
Snack
-Servis makan 1x
-Smooking area
-Toilet
-Leg rest
-Foot rest
-TV
-Bantal
-Selimut
Setelah semua penumpang naik, pukul 13.30 bus berjalan meninggalkan Terminal Lebak Bulus menuju Terminal Rawamangun untuk menjemput beberapa penumpang lainnya. Sebelum memasuki Tol, seorang crew yang bertugas membagikan sebuah kotak kepada para penumpang. Setelah kubuka kotak itu berisi sebuah roti dan air mineral kemasan gelas, lumayan untuk mengganjal perut sampai rumah makan nanti. Perjalanan menuju Rawamangun cukup lancar siang itu, walaupun di beberapa titik sempat tersendat akibat ramainya volume kendaraan. Selepas tol bus berhenti sejenak di sebuah agen di jalan Pemuda dan pada pukul 14.00 tiba di Terminal Rawamangun. Setelah menunggu seorang penumpang yang belum datang selama 30 menit bus akhirnya meninggalkan Rawamangun untuk memulai perjalanan panjangnya menuju kota pahlawan dan apel.
Memasuki Jalan Tol Jakarta-Cikampek bus dipacu dengan kencangnya, beberapa bus yang ditemui seperti Putra Remaja, Pribumi Raya, Warga Baru disalipnya dengan mudah. Semakin mendekati Cikampek aku dapat melihat beberapa bus Harapan Jaya yang berjalan beriringan dengan santainya, tak pelak dengan mudahnya disalip oleh Karina bermesin kuler ini. Keluar gerbang tol Cikampek berbarengan dengan bus GMS super executive tujuan Wonogiri, di pertigaan Cikopo beberapa bus Cirebonan seperti Setia Negara dan Luragung Jaya sedang ngetem mencari penumpang di sisi jalan. Melewati Cikopo bus berhenti sejenak di depan sebuah agen untuk menaikkan penumpang. Di halaman agen tersebut nampak sebuah bus Pahala Kencana berwarna biru-putih yang tak berpenumpang saat kulihat dari dalam bus, tebakanku bus itu sedang perpal atau mungkin mengalami kerusakan mesin. Setelah seorang penumpang naik bus meneruskan perjalannnya, kondisi lalu lintas yang ramai sore itu, terutama oleh truk membuat bus berkali-kali harus berjalan perlahan sambil menunggu kesempatan untuk dapat meyalipnya.
Memasuki pantai utara Jawa, Kab.Subang hingga Indramayu aku dapat melihat laut dari dalam bus, beberapa penumpang lainnya nampak pula menoleh ke arah jendela menikmati pemandangan laut dari kejauhan. Suasana sore di dalam kabin sendiri tampak senyap, hanya terdengar sedikit suara halus mesin bus yang masuk ke dalam kabin, TV yang sebelumnya melantunkan tembang-tembang berbahasa jawa sudah dimatikan, walaupun begitu sesekali terdengar suara orang yang sedang berbincang. Suasana seperti inilah yang sejak dari awal aku tunggu-tunggu. Ku turunkan sedikit posisi kursiku, luruskan kaki ke depan, dan sesekali memejamkan mata, sungguh sebuah perasaan yang tak dapat diungkapkan dengan kata-kata. Pukul 17.20 kami tiba di Rumah Makan Taman Sari Indramayu. Selembar kupon makan di tiket disobek oleh petugas RM yang bertugas kemudian aku mengambil makanan yang tersedia saat itu. Menu prasmanan yang tersedia tidak banyak pilihannya, sebuah opor ayam, sayur asem yang setelah coba ku aduk-aduk lebih banyak kuahnya ketimbang sayurnya, gorengan jagung berukuran kecil dan sebagai minumannya segelas teh hangat. Satu persatu makanan tadi segera ku ambil dan bergegas mencari tempat duduk dan menghabiskannya. Selesai makan aku segera menuju mushola yang terletak di ujung sudut RM, selesai menunaikan ibadah aku segera melakukan kegiatan yang biasa dilakukan para bis mania, foto-foto bus. Sore itu cukup banyak bus-bus yang sudah singgah di RM ini, beberapa bus Gajah Mungkur berbalut body sprinter tujuan Wonogiri parkir di bagian depan, di sisi yang berlawanan tempat busku parkir terdapat Nusantara, Haryanto, Harapan Jaya, Safari Dharma Raya, Sindoro Satria Mas, sementara di bagian belakang terdapat bus Maju Lancar dan Purwo Widodo. Satu persatu bus terekam dalam kameraku, beberapa foto aku ambil dengan metode LGL. Kegiatan ku ini ternyata menarik perhatian beberapa orang penumpang bus lain yang sedang duduk-duduk di depan RM, mata-mata dengan tatapan yang tak bisa kupahami memandangku
Sekitar pukul 17.45 beberapa armada nampak mulai meninggalkan RM, Nusantara berwarna biru yang pertama melanjutkan perjalanan, disusul Haryanto dengan label The Ocean yang tertulis di bagian bawah bus, Sindoro Satria Mas dan beberapa Harapan Jaya juga menyusul. Dari kejauhan aku melihat asap hitam yang mengepul keluar dari knalpot bus yang kutumpangi, pertanda mesin telah dinyalakan dan akan segera melanjutkan perjalanan, akupun segera memasukkan kamera dan menaiki bus kembali. Bus pun dengan perlahan mulai mundur dan di saat bersamaan banyak Lorena-Karina lainnya baru saja memasuki RM, sepertinya kami menjadi armada Lorena Grup pertama yang tiba di RM ini. Tepat pukul 18.00 bus melanjutkan perjalanan menyusuri pantai utara Jawa.
Selepas RM tadi kemudi bus dipegang oleh supir ke dua, orangnya sudah agak tua dan kurus. Awalnya aku berpikiran bahwa bus akan berjalan santai saja karena dikemudikan oleh orang itu namun prediksi itu runtuh seketika tatkala ia dengan lincahnya berhasil menyalipi banyak sekali truk dengan ramainya kondisi lalu lintas pantura malam itu. Jujur saja aku sangat kaget ketika truk dan bus yang dijumpai ditempelnya dengan ketat hingga aku yang duduk di baris kedua bisa mengira-ngira mungkin hanya berjarak beberapa cm saja dengan kendaraan di depannya, saat dari arah berlawanan kosong ia langsung membanting stir ke kanan dan mendahului kendaraan-kendaraan tersebut.
Tak berselang lama sebuah bus berwarna biru nampak dari kejauhan dan semakin mendekat ternyata bus itu adalah Nusantara yang berangkat terlebih dahulu dari RM. Taman Sari tadi. Layaknya kendaraan lain, Nusantara pun ditempelnya dan saat arah berlawan kosong, bruumm...mesin tua Mercedes 1521 itu dipaksa bekerja maksimal melesat meninggalkannya di belakang. Yang cukup menarik adalah saat bertemu dengan dua bus Haryanto dengan label The Ocean dan The Purple. Saat itu lalu lintas sangat ramai oleh truk, kedua bus itu pun berlari kancang mendahului truk-truk yang dijumpainya, dari tempatku duduk dapat kulihat mereka berganti-ganti jalur mencoba untuk saling mendahului. Karina yang ku naiki pun tak mau ketinggalan, Haryanto The Purple berhasil dilewati, menyusul kemudian The Ocean pun dapat dilewati lewat sisi kiri jalan. Beberapa bus lain yang berhasil dilewati malam itu adalah Lorena, Pahala Kencana berwarna kuning, dan beberapa Harapan Jaya yang terlihat berjalan santai di lajur kanan.
Memasuki Tol Pejagan bus terlihat berjalan santai di sisi kiri jalan, kondisi tol saat itu sepi, beberapa mobil pribadi dengan cepatnya mendahului busku dari kanan jalan, tak ketinggalan bus Cirebonan, Bhineka juga ikut mendahului Karina ini. Sampai di daerah Tegal-Pekalongan, aku lupa dimana tepatnya, busku melambatkan lajunya dan berbelok ke sebuah tempat, aku sendiri bingung dimanakah ini? Saat bus berhenti dan kru menyalakan lampu di dalam kabin, penumpang lain mulai turun, akupun mengikuti. Aku coba menebak mungkin tempat ini semacam rest area, karena ketika aku coba berkeliling banyak kujumpai barisan toko-toko baju dan kain yang telah tutup. Di ujung lorong terdapat mushola yang sangat luas, hanya sebuah ruangan sangat lebar yang diberi karpet sajadah untuk shalat bagi muslim. Walaupun begitu aku sendiri masih ragu, masa iya rest area minim penerangan seperti ini. Di ruangan terbuka tepat di depan tempat parkir ada sebuah penjual bakso, kulihat beberapa penumpang lain sedang duduk menunggu pesanannya datang, tak mau ketinggalan akupun memesan semangkuk.
"Huffft...Huffft" dengan perlahan aku meniup bakso dan kuahnya yang panas, saat hendak melahapnya tanganku tiba-tiba terhenti saat banyak sekali bus berdatangan dan parkir persis di samping busku yang memecah keheningan dan kegelapan malam itu. Pandangan kami, para penyantap bakso, spontan tertuju pada barisan bus-bus tersebut, ada delapan sampai sepuluh bus tebakanku. Sambil sesekali memandangi bus-bus tadi yang sepertinya membawa rombongan pengantar haji/umroh atau mungkin wisatawan rohani aku menghabiskan baksoku. Setelah membayar dengan selembar uang sepuluh ribuan aku bendiri menyender di sebuah tiang sambil menunggu busku diberangkatkan kembali. Cukup lama kami beristirahat di tempat ini, sekitar 45 menit, bus pun akhirnya kembali melanjutkan perjalanan, masih dengan supir kedua dibalik kemudi.
Pukul 24.00 kami tiba di Kota Semarang saat bus sedang berhenti untuk kontrol. Seorang petugas menaiki bus dan menghitung jumlah penumpang dan menyocokkannya dengan manifest yang ada, memastikan bahwa tidak ada penumpang liar yang naik di sepanjang perjalanan. Ketika hendak berjalan kembali, supir pertama mengambil alih kemudi dan supir kedua beristirahat di belakang. Bus berjalan sangat santai, suasanan lalu lintas dini hari itu juga sangat sepi, para penumpang tampak sebagian terlelap saat aku coba berdiri dan melihat ke belakang kabin, tak ketinggalan aku akhirnya terlelap juga.
Pukul 05.00 aku terbangun dari posisi tidur yang mungkin tidak semua orang suka, duduk, dan ketika menolehkan pandangan ke jendela kudapati hamparan pantai yang masih sulit terlihat karena sang surya yang masih malu-malu menampakkan wajahnya. Aku menyadari bahwa posisi bus saat ini berada di daerah Tuban dan tak lama lagi akan masuk Rumah Makan Taman Sari II. Kurang lebih pukul 05.30 bus akhirnya berhenti untuk beristirahat yang ke-3 kalinya. Di Rumah Makan Taman Sari II ini tidak ada servis makan gratis, jadi bagi yang ingin bersantap ria silakan merogoh koceknya masing-masing. Aku sendiri tidak makan pagi itu, karena berfikir kurang lebih tiga jam lagi kami akan tiba di tujuan jadi kupikir nanti sajalah sekalian.
Rumah Makan Taman Sari II ini tidak sebesar Taman Sari yang di Indramayu, namun di sini menyuguhkan pemandangan pantai yang cukup bagus karena di sebrang jalannya adalah hamparan pantai yang terbentang luas. Karena tidak makan aku memutuskan untuk ke pantai di depan RM, cukup menyebrang jalan dan sampailah di tepi laut Jawa. Pagi ini aku sangat beruntung karena disuguhi pemandanga sun rise yang sangat indah, kamera ku pun segera mengabadikan momen indah ini. Setelah 15 menit berada di pantai aku kembali menuju RM, belum ada tanda-tanda bus akan melanjutkan perjalanan. Di area parkir saat itu terdapat beberapa bus Pahala Kencana berwarna biru-putih, diantara tujuan Denpasar dan Madura, beberapa sempat aku dokumentasikan. Saat sedang memandangi sebuah bus Pahala Kencana jurusan Madura aku mendengar mesin busku sudah dinyalakan pertanda perjalanan akan dilanjutkan, akupun masuk ke dalam bus.
Pukul 06.15 kami meninggalkan RM.Taman Sari II dengan driver dua yang mengambil alih kemudi. Bus dipacu cukup cepat namun kondisi lalu lintas yang mulai ramai menyulitkan driver untuk mendahului kendaraan yang berjalan lambat. Di beberapa titik sempat terjadi kepadatan kendaraan yang menuju Surabaya ditambah dengan jalur yang sempit sehingga laju bus tersendat. Beberapa bus yang ku jumpai pagi itu diantaranya Patas Indonesia tujuan Semarang, SMM kelas ekonomi yang terlihat padat juga menuju Semarang, dan juga bus-bus berukuran mikro seperti Puspa Jaya. Memasuki Jalan Tol aku sudah mengetahui bahwa sebentar lagi kami akan masuk Terminal Bungurasih, Surabaya. Tak jauh setelah keluar tol kami tiba di terminal terbesar di Surabaya ini pada pukul 07.45. Karina masuk ke area kedatangan berbarengan denga sebuah bus Ladju berwarna biru, tak banyak penumpang yang turun di sini hanya seorang pemuda berpakaian merah,bercelana jeans pendek penghuni hot seat saja. Setelah menurunkannya bus kembali berjalan menyusuri terminal, di area parkir banyak sekali terparkir patas Jatim seperti Menggala, Kalisari, Hafana yang sedang menunggu jam keberangkatan. Keluar terminal bus kembali memasuki jalan tol dengan kondisi lalu lintas sangat lancar namun selepas tol memasuki daerah Porong, Sidoarjo lalu lintas mulai tersendat. Tanggung-tanggul besar di sisi jalan dengan jelas dapat terlihat dari tempatku duduk, tak dapat ku sangsikan bahwa di balik tanggul raksasa itu ada jutaan metrik lumpur keluar dari dalam perut bumi yang mungkin hanya Tuhanlah yang tahu sampai kapan lumpur itu akan terus keluar, mengakibatkan ribuan warga harus kehilangan tempat tinggalnya. Selepas Porong memasuki daerah Lawang bus terus mendaki ke daratan yang lebih tinggi, dari kejauhan pun tampak bukit-bukit hijau yang menyejukkan mata.
Pukul 09.30 aku tiba di Terminal Arjosari Malang, seluruh penumpang turun, tak lupa ku ucapkan terima kasih kepada pak supir dan crewnya yang telah mengantarkanku dengan selamat ke Kota Apel ini. Aku bergerak cepat, segera mandi dan makan dahulu di terminal sambil menunggu jemputan datang. Pukul 10.00 - 11.30 kami menyelesaikan tugas, karena tak banyak masalah pekerjaan pun dapat selesai dengan cepat. Setelah pekerjaa usai aku menumpang mobil jemputan tadi menuju terminal, sedangkan rekan kerja lainnya pun juga hendak menuju bandara dan langsung pulang ke Jakarta.
Kota Apel Hingga Kota Pelajar
Tiba kembali di Terminal Arjosari aku langsung melakukan ritual wajib bis mania ketika menjumpai banyaknya bus yang berserakan di halaman terminal, foto-foto. Di bagian tengah terminal berbaris dengan rapih beberapa Restu, Kalisari, dan Tentrem yang antri menunggu giliran masuk jalur keberangkata Malang-Surabaya. Di belakangnya ada Akas dan Dali Prima non ac berbalut body Nucleus yang parkir bersebelahan, lalu di bagian dekat gerbang keluar terminal terdapat Hafana berbalut Galaxy AirS yang bagian muka/ lampunya telah dimodifikasi menjadi New Marcopolo. Bergeser ke jalur keberangkatan ada beberapa bus yang menunggu calon penumpangnya, Rosalia Indah, Restu, Tentrem, ALS, dan dari kejauhan juga terlihat Zena Surabaya-Malang-Blitar yang tampak mulai berjalan perlahan meninggalkan tempat parkirnya. Di dekat jalur kedatangan terdapat bus yang sekilas kalau kita memandangnya mengingatkan akan bus Harapan Jaya, ya bus itu adalah Harapan Baru, bahkan nama depannya pun sama, bus jurusan Banyuwangi yang dari luar tampak sudah sarat dengan penumpang belum bergerak juga dari jalur keberangkatannya.
Lelah berkeliling, sejenak aku beristirahat di smoking area terminal. Jujur saja baru kali ini aku melihat sendiri sebuah smoking area di tempat publik, tempatnya sangat kecil, hanya sebuah bagian dari area tempat menunggu penumpang yang diberi pembatas berbentuk persegi dengan tempat duduk semen yang berkeramik merah. Di sebrangku nampak dua orang crew bus ALS yang sedang berbincang-bincang, sedangkan aku hanya memandang dua bus yang parkir di depan tempatku duduk. Dua bus itu adalah Rosalia Indah tujuan Purwokerto dan ALS tujuan Pekanbaru-Medan. Dari tempatku duduk aku dapat menebak bahwa Rosalia Indah dengan balutan body Evo C itu menggunakan chasis Mercedes Benz seri 1525 karena melihat emblem MB di bagian depan dan panjang overhang depan yang agak tanggung sedangkan ALS kelas Executive menggunakan body Nucleus dengan chasis Mercedes benz 1521.
Setelah kurasa cukup, aku mulai meninggalkan smoking area menuju ke jalur pemberangkatan Patas Malang-Surabaya, kudapati sebuah bus Kalisari berbalut body Setra standby di jalur tesebut. Tap..tap..dengan perlahan aku menaiki bus itu, dan ketika sampai di kabin kudapati masih banyak kursi yang kosong, langsung saja ku tempati kursi di bagian agak belakang. Kurang lebih 10 menit sejak aku duduk bus akhirnya mulai bergerak mundur dan meninggalkan terminal dengan load factor 75%. Perjalanan cukup lancar, tak tampak ada kepadatan kendaraan yang berarti, bahkan di daerah Porong yang beberapa jam sebelumnya cukup padat kali ini lancar di kedua arah. Pukul 13.40 aku tiba kembali di Terminal Bungurasih, Surabaya. Suasana area kedatangan siang menjelang sore ini cukup riuh dengan suara knalpot bus mengerang dengan kerasnya tatkala bus-bus yang baru saja menurunkan penumpangnya mulai berjalan dengan cepatnya menuju ke dalam area parkirnya. Suasana orang-orang yang hiruk pikuk pun tak kalah serunya, ada yang begitu turun dari bus langsung menuju ke arah tertentu tanpa ragu, ada pula yang menengok kesana kemari menggambarkan ekspresi kebingungan terlihat jelas di wajahnya, interaksi calo dan petugas loket yang menawarkan tiket kepada orang-orang yang hendak memasuki terminal untuk menaiki armadanya, petugas terminal dengan tumpukan uang pecahan ribuan di tangannya tampak cekatan menghentikan orang-orang yang akan masuk ke dalam terminal agar membayar retribusi dan suasana lain yang tak bisa kusebutkan semua di sini menjadikan sore itu nampak berwarna. Dengan rasa kantuk yang mulai menyerang toh tak menghalangiku untuk tetap menjalankan ritual. Aku masuk ke dalam terminal melalui jalur masuk bus, bukan bermaksud untuk menghindari iuran retribusi/ peron namun untuk mempercepat ke tempat dimana bus-bus parkir sehingga aku bisa dengan segera memotretnya. Alasan yang mengada-ada, padahal melewati gerbang masuk penumpang pun juga sama dekatnya tapi entah kenapa kaki ku saat itu dengan refleksnya menyusuri jalur dimana bus-bus dengan raungan knalpotnya tadi masuk ke dalam terminal. Mulailah aku berkeliling mengabadikan satu per satu bus yang ku jumpai. Banyak sekali bus yang ketemui, namanya juga terminal, mulai dari Restu, Hafana, Akas, Jaya, tak ketinggalan penguasa jalur Surabaya-Yogyakarta Sumber Kencono dan Eka Mira.
Terminal Bungurasih ini mungkin bisa dikatakan merupakan tempat favorit bagi bis mania, karena keanekaragaman tipe-tipe chasis bus, mesin dan livery/striping yang menempel pada body bus yang dapat dijumpai di sini. Tak hanya chasis dengan mesin-mesin keluaran terbaru saja, namun chasis yang sudah tergolong tua seperti Mercedes OH 1113, 1518, Hino RK174, RG dapat kita temukan parkir di suatu sudut di terminal ini. Kalau di seputaran JABODETABEK mungkin kita sulit untuk menemui berbagai macam body-body bus lawas/tua, ya disinilah tempat yang tepat. Satu objek yang menjadi perhatianku saat itu adalah bus AKAS, bus yang melayani berbagai jurusan di Jawa Timur, Bali, hingga Madura ini mempunyai banyak sekali tipe body lawas. Tipe wiper penyapu air hujan yang terletak di bagian atas pun masih bisa kita jumpai di bus ini, padahal sekarang sudah jarang ada bus yang menggunakannya.
Tak lama aku berkeliling untuk mengabadikan bus-bus yang kujumpai karena rasa kantuk yang amat sangat, area parkir bus AKAP yang belum sempat ku kunjungi dengan terpaksa ku urungkan. Rencanaku saat itu adalah mencari penginapan untuk beristirahat hingga tengah malam nanti dan melanjutkan perjalanan dengan bus Patas Eka menuju Yogyakarta, namun rencana tinggallah rencana. Seperti yang ku alami saat memilih untuk menggunakan pesawat atau bus di awal cerita ini, kali ini pun kejadian serupa terjadi lagi, "oi! kalau bisa tidur di dalam bus, buat apa tidur di penginapan". Mulailah aku mencari-cari destinasi yang cocok untuk rencana mendadak ini, mulai dari Jember, Banyuwangi, hingga Kediri atau Tulungagung. Sebagai bahan pertimbangan aku langsung menuju ke jalur pemberangkatan bus Patas untuk melihat langsung kondisi bus-busnya. Akhirnya pilihan jatuh ke Tulungagung menggunakan bus Harapan Jaya.
Naiklah aku ke dalam Bus Harapan Jaya tujuan Tulungagung dengan body Galaxy AirS, karena baru saja memasuki jalur keberangkatan maka masih banyak kursi yang kosong, aku duduk di baris ke dua dari depan. Bus dengan cepat terisi penumpang, tak sampai 10 menit seingatku bus sudah penuh dengan penumpang. Dari keadaan tersebut sepertinya bus Patas ini menjadi primadona bagi masyarakat yang hendak bepergian ke arah Kediri dan Tulungagung karena untuk Patas memang tidak berhenti/ ngetem di berbagai terminal yang disinggahi untuk mencari penumpang sehingga waktu tempuh bisa lebih cepat, bebeda dengan bus ekonomi maupun ATB yang akan mencari penumpang di sepanjang perjalanan. Pukul 14.15 bus berangkat, akupun tak lama kemudian tertidur, di tengah perjalanan aku sempat terbangun dengan kondisi hujan turun dengan derasnya dan lalu lintas yang padat membuat bus berjalan lambat, namun entah posisi saat itu berada dimana, aku tak berusaha untuk mencari tau, kembali tertidur. Pukul 17.45 aku tiba di Terminal Tulungagung dengan rasa kantuk yang masih amat sangat, perjalanan empat jam ini toh ternyata belum bisa mengusir rasa kantuk dan lelahku. Setelah turun dari bus kami para penumpang disambut banyaknya tukang becak yang menawarkan jasanya. Sekilas Terminal Tulungagung ini tidak terlalu luas, di bagian tengah masih tertutup papan-papan besar karena masih dalam tahap konstruksi, di bagian pinggir terminal dipenuhi toko penjual buah.
Belum sempat berpikir ingin kemana di kota ini, aku melihat bus Harapan Jaya lainnya yang mulai bergerak dengan perlahan dari tempat parkirnya, itu adalah Harapan Jaya tujuan Surabaya, namun ada sisi yang special dari bus ini. Sisi specialnya adalah bahwa ia menggunakan chasis Volvo dengan tipe Volvo B7R dengan mesin yang telah diganti dengan Mitsubishi RM. Chasis ini sebenarnya jarang digunakan di Indonesia karena selain harga juga kebutuhan spare part yang katanya sulit didapat. Jujur saja untuk ke-tiga kalinya aku harus memiih untuk menaikinya atau tidak, karena sebenarnya aku ingin jalan-jalan sejenak di kota ini. Untuk Ke-tiga kalinya pula batinku yang berteriak-teriak "woi buruan naik tuh cuy, Volvo loh...Volvo...nanti nyesel kau kalau tak naik...buruan kejar !!!", "ember ah, Volvo mesin Fuso cuy, gimana ya ?" Walau sempat ragu akupun menyerah dan mengikuti maunya.
Kali ini aku duduk di baris paling depan sebelah kanan, kontras dengan perjalanan sebelumnya dari Surabaya penumpang sore itu cukup sepi. Bus menyusuri jalanan Tulungagung-Kediri dengan santainya, kondektur mulai menagih ongkos sebesar Rp 30.000 dan memberikan selembar karcis, suasana di dalam kabin pun cukup tenang karena sedikitnya penumpang yang naik. Tak ada aksi kejar-kejaran dengan bus lain, sesekali menaikkan penumpang yang meyetopnya di pinggir jalan. Memasuki Terminal Tamanan Kediri yang gelap dan sepi tidak ada tambahan penumpang yang naik. Bus kembali berjalan menyusuri aspal jalanan, air suspension system yang digunakan dalam chasis Volvo ini memang sangat nyaman, terbukti saat melewati jalanan yang rusak tetap nyaman dan minim getaran. Memasuki Jombang beberapa penumpang mulai turun, bus yang sedari tadi berjalan sangat lamban mulai menambah kecepatannya. Pukul 21.45 aku tiba kembali di Terminal Bungurasih, Surabaya.
Makin malam, makin ramai. Mungkin kata-kata itulah yang cocok untuk menggambarkan suasana di ruang tunggu keberangkatan Terminal Bungurasih, Jumat malam itu. Sejak pukul 22.00 aku sudah duduk santai di kursi bagian pinggir sehingga dengan mudah aku bisa melihat keadaan di jalur keberangkatan bus yang persis di samping ruang tunggu ini, dan semakin lama suasananya makin dipenuhi oleh calon penumpang. Kursi-kursi yang tersedia sudah mulai penuh sehingga banyak juga yang berdiri di jalur keberangkatan. Pukul 23.00 aku memutuskan untuk ke jalur pemberangkatan bus Patas Eka yang berada di jalur satu. Para calon penumpang yang menunggu bus Eka pun juga terlihat ramai namun hingga pukul 24.00 tak ada satu bus Eka pun yang masuk, alhasil calon penumpang pun membludak. Tiba-tiba ada pengumuman dari petugas terminal yang memberitahukan bahwa masih ada dua armada bus Eka di poolnya dan akan segera di berangkatkan ke terminal. Sunyi, entah kenapa banyaknya calon penumpang yang ada saat itu tidak membuat suasana di jalur satu malam itu menjadi riuh, mungkin karena mayoritas dari mereka sama seperti ku, single traveler, terlihat dari pola mereka menyebar yang nampak sendiri-sendiri dan tidak bergerombol, sehingga tak ada keharusan harus bersuara dan sibuk dengan urusannya masing-masing.
Pukul 01.00 belum ada tanda-tanda bus akan datang, sudah tiga jam aku menunggu di terminal ini, calon penumpang pun semakin membanjiri jalur satu. Karena makin dibanjiri manusia aku memilih untuk berpindah tempat ke bagian depan, jadi kalau nanti bus datang aku mungkin bisa mendahului mereka yang menunggu di bagian tengah untuk naik ke dalam bus. Saat itu rencanaku maksimal sampai jam dua dini hari saja untuk menunggu bus Eka, kalau tidak ada aku akan beralih menggunakan bus-bus ATB Sumber Kencono ataupun Mira, karena jika menunggu lebih lama maka akan terlalu siang tiba di Yogyakarta nanti dan aku juga belum memesan tiket bus untuk pulang ke Depok. Riuh, suasana tiba-tiba menjadi ramai oleh suara tapak-tapak kaki manusia yang berlarian menuju ke suatu arah dimana sebuah benda dengan panjang kurang lebih 11 meter dengan mata yang bercahaya sangat silau bergerak menuju ke arah kerumunan manusia tadi, akhirnya datang bus yang ku tunggu, finally. Bus akhirnya tiba, beberapa penumpang yang berada di bagian depan mendadak beralih profesi menjadi stunt man & woman dadakan. Saat bus berjalan menuju arah kami, mereka bergerak ke arah tengah, memaksa bus untuk berhenti. Mereka sukses, bus berhenti, kami yang menunggu di bagian agak depan segera begerak masuk ke dalam bus sementara mungkin yang menunggu di bagian tengah jalur hanya bisa diam melihat kami masuk ke dalam bus.
Doc foto ikhsanwibowo, bismania.com
Sayangnya saat berdesakan masuk ke dalam bus, aku sudah melihat kalau sepertinya bus ini sudah membawa penumpang yang naik dari poolnya sehingga kemungkinan banyak penumpang lain yang tidak akan kebagian tempat duduk. Aku berhasil masuk, dan duduk di bagian tengah, dengan cepat bus terisi penuh. Dari tempatku duduk aku bisa melihat mereka yang tidak terangkut nampak kecewa dan memandangi bus dari luar, entah apa yang mereka pikirkan. Pukul 01.30 bus meninggalkan terminal, bus dipacu cukup kencang dan karena tak dapat melihat dengan jelas ke arah luar aku memilih untuk tidur. Di daerah Ngawi aku dibangunkan oleh crew yang memberitahukan bahwa bus sebentar lagi akan beristirahat di Rumah Makan Duta Ngawi, hal serupa ia lakukan kepada penumpang lain yang tertidur. Pukul 03.40 kami tiba di RM.Duta untuk servis makan. Bagi yang baru pertama masuk ke RM ini mungkin akan bingung tatkala tak menemukan di mana prasmanannya/ tempat untuk mengambil jatah makan gratisnya. Hal ini aku temui ketika beberapa orang yang nampak bingung mondar-mandir di bagian depan mencari sesuatu.
Di RM ini kita cukup duduk saja dan menunggu hingga petugas RM mendatangi kita. Kita cukup memberikan kupon makan dan menyampaikan menu yang ingin di pesan, pesanan akan diantarkan kemudian. Aku memilih untuk memesan nasi rawon yang sudah terkenal kelezatannya di RM ini, para bis mania lain mungkin juga sudah tau akan hal itu. Semangkok rawon dengan cepat kulahap hingga tak tersisa. Selesai makan aku memilih untuk menunggu di depan bus, beberapa orang yang telah selesai pun nampak terlihat duduk-duduk di area depan RM. Beberapa penumpang terlihat mencoba untuk masuk ke dalam bus, namun gagal lantaran pintu bus masih terkunci. Pintu bus belum akan dibuka hingga akan berangkat nanti, hal ini dilakukan untuk meminimalisir kasus pencurian barang bawaan penumpang yang terjadi saat bus sedang beristirahat di RM. Setelah 30 menit kami beristirahat bus diberangkatkan kembali, aku memilih untuk tidur lagi. Pukul 07.00 akhirnya aku tiba di Terminal Giwangan, Yogyakarta, para penumpang sebagian besar turun, ada beberapa yang masih di dalam bus hendak melanjutkan hingga ke pemberhentian terakhirnya di Terminal Tidar, Magelang. Selamat datang di Jogja, kota pelajar.
Rute Unik
Sampailah akhirnya aku di terminal terbesar di Yogyakarta, setelah turun dari bus, layaknya di terminal lainnya aku dan penumpang yang turun disambut oleh gerombolan orang-orang yang menawarkan jasanya, entah becak ataupun taksi. Aku tak ambil pusing, cukup ku tolak dengan sedikit aksen jawa "mboten pak" (tidak pak) dan senyuman serta melangkah dengan mantapnya ke dalam bangunan terminal mereka pun menyingkir dengan sendirinya. Memasuki lorong terminal, yang di bagian kanan dan kirinya dipenuhi kedai para penjaja makanan yang begitu melihat ada orang yang akan masuk lorong mencoba untuk merayu orang-orang tersebut untuk hinggap di kedainya. Sampai di ujung lorong, aku berbelok ke kanan, menaiki anak tangga yang terbuat dari besi untuk menuju ke lantai dua dimana ruang tunggu penumpang berada. Di sebuah pos yang terletak di depan pintu ruang tunggu aku membayar retribusi Rp 500 dan masuk ke dalam.
Suasana ruang tunggu penumpang pagi itu masih sepi, deretan tempat duduk berwarna silver lebih menang jumlah dibandingkan manusianya, satu-satunya pemecah kesunyian adalah sebuah LCD TV besar di bagian depan yang menyiarkan sebuah acara masik. Aku duduk sejenak di bagian pinggir dekat jendela. Dari posisiku aku dapat melihat suasana bus yang silih berganti datang dan pergi di pelataran terminal. Setelah kurasakan cukup, aku bergegas menuju kamar mandi dan mandi terlebih dahulu sebelum melanjutkan perburuan mencari tiket pulang. Pukul 08.00 aku meninggalkan ruang tunggu menuju ke shelter Transjogja di bagian bawah, dengan transit tiga kali di berbagai shelter dan bertanya ke petugas ticketing aku berhasil sampai di JL.Diponegoro. Perburuan tiket pulang kali ini bukan ke terminal kawan, tapi ke sebuah agen travel di JL.Kyai Mojo. Mungkin kalian heran, kok malah naik mobil travel ? apa tidak bergejolak lagi tuh nuranimu yang dari awal cerita selalu berontak untuk naik bus? Eitt tunggu dulu, travel kali ini bukan sembarang travel, travel ini melayani Yogyakarta-Jakarta PP dengan armada bus besar dan lagi menggunakan kelas super executive, makanya ikutin terus ceritanya.
Pagi menjadi makin terik tatkala matahari makin bergerak ke atas, aku dengan bantuan sebuah aplikasi gps di HP berjalan menyusuri trotoar jalan menuju agen travel yang kucari. Tak sulit untuk menemukannya, cukup berjalan lurus menyusuri trotoar sepanjang JL.Diponegoro dan kita akan tiba di JL.Kyai Mojo. Akhirnya aku tiba di tempat yang kucari, sebuah bangunan dengan ruangan depannya yang terbuka, di bagian ujung ruangan terdapat sebuah meja dengan seorang laki-laki yang duduk di belakangnya. Aku menghampirinya, "mas, mau pesan untuk ke Jakarta hari ini masih ada?", "oh ke Jakarta? agennya pindah mas" balasnya, "hah pindah?" aku kaget, "itu, alamatnya ada di situ" ia menunjuk ke sebuah kertas yang tertempel di sisi dinding. Dengan mengucapkan terima kasih aku meninggalkannya menuju sisi dinding di bagian depan dan kudapati sebuah kertas pemberitahuan bahwa agen travel tersebut pindah ke ruko di parkir selatan Stasiun Tugu.
Dengan sedikit mengeluh aku mencari-cari jalan terdekat menuju stasiun lewat gps, namun kudapati jaraknya cukup lumayan. Dengan keringat yang mulai bercucuran aku terus melanjutkan berjalan kaki menuju stasiun, di tengah jalan sambil istitahat sejenak aku mencoba menelpon agen tersebut dengan referensi dari nomor HP yang tercantum di kertas pemberitahuan tadi. Kontak berhasil, "Pagi, ini dengan agen Rejeki Baru?" aku memulai percakapan, "iya betul" ia membalasnya, "hmm mbak hari ini masih ada kursi tidak ya ke Jakarta?", "nanti lima menit telpon ke sini lagi ya mas, tak cekkan dulu", "oke mbak" telepon ku akhiri. Dengan berharap-harap cemas aku menunggu lima menit untuk menelpon kembali, kalau ini sampai kehabisan aku harus mencari alternatif bus lain yang belum terpikirkan olehku. Lima menit berlalu, ku telpon kembali agen itu, "pagi, gimana mbak tiketnya?", "ada mas no.1b, gimana?", "kalau yang single seatnya penuh ya?", "penuh mas, ini juga karena ada yang batal berangkat", "oh, oke, tiketnya aku ambil sekarang ya kesana", "iya mas", dengan mengucap terima kasi aku tutup pembicaraan kami. Dengan semangat aku mempercepat langkahku menuju stasiun, tak lama aku pun tiba di sana. Dengan cepat aku melunasi tiket seharga Rp 200.000 dan diminta untuk berkumpul di sini pukul 14.00. Karena sudah tenang mendpatkan tiket, aku makan soto sejenak di warung tak jauh dari agen travel tadi setelah itu dengan berjalan kaki lagi aku menuju Masjid Kauman, yang terletak di dekat keraton untuk beristirahat sambil menghabiskan waktu menunggu jam keberangkatan nanti.
foto doc Rendra Habib,bismania.com
Suasana masjid siang itu cukup sepi, hanya ada aku yang duduk bersender pada salah satu tiang penyangga atap dan beberapa orang lainnya yang juga duduk bersantai dan berbaring di teras masjid. Masjid ini menjadi tempat favoritku untuk istirahat bila hanya sekedar transit di kota pelajar ini, daripada harus menyewa ruangan di hotel yang tentu harus merogoh kocek lagi. Makin siang keadaan cuaca makin panas saja, namun hal itu tak menghentikan sekelompok anak-anak yang bersekolah di SD yang terletak di depan masjid untuk kejar-kejaran kesana kemari mengejar bola yang dimainkannya, hingga suara adzan waktu sholat dzuhur yang berkumandang membubarkan mereka. Selepas melakukan ibadah dzuhur aku masih duduk-duduk santai di teras masjid, hingga pukul 13.30 aku berangkat menuju agen travel menggunakan becak. Becak bergerak dengan perlahan menyusuri aspal jalanan siang itu, selepas alun-alun berbelok ke kiri, di perempatan lampu merah di samping gedung kantor pos berbelok ke kiri kembali, kemudian di sebuah pertigaan berbelok ke kanan, lalu lurus terus dan tibalah aku di parkir selatan Stasiun Tugu, Jogja. Dengan membayar Rp 10.000 aku meninggalkan tukang becak tadi, sesampainya di agen travel aku menyerahkan tiketku untuk lapor kedatangan, disobeknya beberapa bagian dari tiketku dan ia kembalikan kepadaku secarik tiket yang tersisa. Durian runtuh, aku mendapat kabar kalau kursi single paling depan kosong karena penumpang yang batal berangkat dan petugas agen menawarkanku untuk menempati kursi itu, spontan saja aku mengiyakan dan mengucapkan terima kasih. Aku diminta untuk menunggu mobil jemputan yang akan mengantarkanku ke Magelang, dimana bus yang akan kunaiki berada. Karena jumlah penumpang dari Jogja sedikit maka bus standby di Magelang, sedangkan para penumpang dari Jogja hingga Muntilan akan dijemput dengan mobil dan diantarkan ke Magelang.
Kira-kira menjelang pukul 15.00 mobil jemputan datang, sebuah isuzu panther berwarna hitam, aku bergegas naik sedangkan si supir bersama petugas agen nampak sibuk mengangkat paket-paket ke bagian belakang mobil. Selesai loading paket, mobil berjalan dengan cepatnya meninggalkan agen, di sebuah agen setelah Terminal Muntilan menaikkan beberapa penumpang dan joss ke Magelang. Sayangnya, hujan deras tiba-tiba mengguyur tak jauh sebelum kami memasuki Terminal Travel Kebon Polo, Magelang, waktu itu pukul 16.45. Keluar dari mobil aku langsung berlari ke pinggir sebuah bangunan dimana itu adalah agen Rejeki Baru Kebon Polo, terlihat ramai di dalam agen saat itu, mungkin mereka adalah penumpang travel yang ke Wonosobo atau mungkin juga penumpang ke Jakarta sepertiku. Karena oleh supir jemputan tadi aku diminta langsung naik saja ke bus maka dengan segera aku berlarian menerjang guyuran hujan menuju bus yang di parkir agak ke tengah. Saat tiba di atas kabin tampak banyak kursi yang sudah terisi penumpang, sepertinya bus ini dari tadi menunggu kedatangan kami, penumpang dari Jogja. Bus Super Executive ke-dua yang kunaiki dalam rangkain perjalan kali ini, Rejeki Baru Travel.
Armada: Rejeki Baru Travel
Kelas: Super Executive
Karoseri: Adiputro Jetbus HD
Mesin: Hino RK8 R260
Trayek: Jakarta-Wonosobo-Magelang-Yogyakarta
Tarif: Rp 200.000
Fasilitas:
-Antar jemput
-Snack
-Leg rest
-LCD total 7 unit
-Bantal
-Selimut
-non toilet
Selepas meletakkan tas di bagasi atas aku segera duduk di kursi singleku, dari tempat dudukku dengan jelas aku dapat melihat pemandangan ke luar, Jetbus High Deck ini memang cukup tinggi sehingga kaca bus bagian depan terasa sangat besar dibandingkan bus-bus non high deck. Sebuah LCD berukuran 34 inch yang terpasang di bagian depan tak henti-hentinya menampilkan musik berbahasa jawa yang di putar lewat dvd player sementara di saat yang sama 6 buah LCD berukuran kecil yang terletak di bagian atas ikut menampilakan gambar visual dari musik yang sama. Di bagian lantai dari depan sampai belakang nampak beberapa buah keranjang sampah berwarna hijau, saat memandang ke bagian paling belakang aku menyadari bahwa bus ini tidak ada toiletnya.
Tak lama berselang seorang crew masuk ke dalam bus, dengan cepat kepalanya terlihat berpindah dari sisi satu ke sisi lainnya, ia nampak menghitung kembali jumlah penumpang dan segera turun kembali setelah tugasnya selesai. Dari hasil pengamatanku hampir setengah dari kapasitas bus masih kosong, padahal saat memesan tiket sebelumnya ku ketahui bahwa kursi telah penuh terisi, kursi yang kududuki sekarang pun hasil pembatalan tiket keberangkatan orang lain. Berarti ada kemungkinan kursi-kursi kosong itu adalah milik penumpang di Wonosobo nanti. Perlu kalian ketahui rute bus ini cukup unik atau bisa dibilang juga aneh, mungkin cuma satu-satunya di Pulau Jawa, berangkat dari Magelang - Temanggung - Parakan - Wonosobo - Purbalingga - Purwokerto - Bumiayu - Brebes - Cirebon - Cikampek - Jakarta. Coba kalian ingat-ingat, apa ada bus antar kota lain yang memiliki rute seperti itu? karena umumnya bus-bus tujuan Jakarta akan melewati jalur utara via Semarang atau selatan via Kebumen. Pukul 17.10 bus akhirnya meninggalkan Terminal Kebon Polo, hujan masih mengguyur namun tidak sederas beberapa waktu yang lalu.
Dengan perlahan bus menyusuri jalanan Kota Magelang sampai bus memperlambat lajunya dan berhenti di sisi jalan raya, salah satu crew turun sementara driver tetap berada di tempatnya, barangkali mau ambil penumpang di agen pikirku saat itu. Tak lama crew yang turun tadi naik kembali ke dalam bus dengan membawa sebuah kardus besar yang ternyata berisi roti dan aqua botol. Bus kembali melaju sementara crew tadi dengan perlahan membagikan sebuah roti dan aqua botol yang di kemas dengan plastik bening kepada masing-masing penumpang. Kondisi lalu lintas sampai dengan Secang cukup padat sore itu oleh kendaraan mobil pribadi, sementara aku hanya beberapa kali berpapasan dengan Santoso dan Nusantara tujuan Semarang. Di pertigaan Secang bus berbelok ke arah kiri, kondisi jalan cukup lancar, tak ada kepadatan yang berarti, sementara hujan sudah mulai berhenti menyisakan butiran-butiran air gerimis yang membasahi kaca depan bus, sesekali driver bus menyalakan wiper untuk menghilangkan butiran itu. Duduk di posisi paling depan di kursi single bus super executive rasanya memang tiada duanya kawan, ku mundurkan sandaran kursi ke belakang secukupnya, legrest ku naikkan full sehingga kaki ku dapat lurus ke depan, hawa dingin menusuk tubuh dari semburan AC cukup kita akali dengan menyelimuti tubuh dengan selimut yang tersedia, pandangan yang luas ke depan ditambah kegelapan malam yang mulai menyusup perlahan-lahan benar-benar suatu feel yang tak bisa diuntaikan kata-kata. Kesendirian dalam perjalanan malam ini mungkin bisa di gambarkan dengan potongan sepenggal puisi karya mas Risang Raditya berikut,
Kesendirianku dalam kehidupan…
Bersama hitam menyusuri perjalanan…
Tanpa sebait putih impian…
Dan cahaya bisikan rembulan…
Udah ya lebaynya, sekarang kita lanjutkan ke inti cerita. Selepas Secang, bus terus mendaki menuju Temanggung ditemani film man in black yang membuat beberapa penumpang sempat cekikikan pada beberapa adegan. Bus sempat berhenti sebentar di sebrang sebuah mini market dimana salah seorang crew turun untuk membeli gorengan, hehe laper pak? Lepas Temanggung suasana sudah gelap, pemandangan di luar kalau dilihat dari kaca samping benar-benar hitam, tak ada yang bisa dilihat kecuali sorot lampu dari kendaraan berlawanan arah yang berpapasan dari depan. Bus lain pun tak nampak, walau sempat sebelum masuk Parakan busku beriring-iringan dengan sebuah Santoso berchasis Mercedes Benz 1518. Chasis bus tua pun tak berarti menandakan bus berjalan lambat, tau busnya di dekati, Santoso tersebut malah menambah kecepatan dan tak terkejar. Bus terus menyusuri gelapnya malam di jalur Parakan-Wonosobo, dengan medan yang naik turun dan berkelok-kelok sesekali membuat busku harus berjalan perlahan. Pukul 20.00 kami tiba di Rumah Makan di sebuah daerah sebelum masuk Kota Wonosobo, coba kuingat-ingat nama RM ini tapi tak ada sisa ingatan yang muncul.
Rumah Makan yang disinggahi ini kecil saja, seperti family restoran/fast food, sangat bersih dan yang pasti variasi menu prasmanannya banyak sekali sampai bingung aku ingin mengambil yang mana. Tapi, karena tau kalau tidak ada servis makan gratis alias bayar sendiri dengan terpaksa aku memilih beberapa jenis sayur saja dan memesan semangkuk rawon, sempat shock tatkala petugas yang menuangkan kuah rawon beserta dagingnya ke dalam mangkukku dengan porsi yang besar, alamak banyak banget dagingnya, habis berapa nih ? daging sapi kan mahal, pikirku. Di ujung meja prasmanan sudah menanti kasir wanita yang akan menghitung total biaya yang harus di bayar, tak lupa aku mengambil segelas teh manis dan sepiring kecil buah-buahan untuk pencuci mulut. Dengan cepat kasir wanita itu melihat ke arah piringku dan tangannya terlihat menekan tombol-tombol angka di mesin kasirnya dan tiba-tiba beberapa digit angka berwarna hijau nampak dari layar kecil yang menghadap ke arahku dibarengi dengan suara dari si petugas itu "dua puluh dua ribu mas" , wah cukup murah juga, jadi teringat saat makan di sebuah RM di Indramayu dengan sepotong paha ayam kecil dan satu macam sayur dibandrol dengan harga Rp 26.000, dengan cepat aku membayarnya dan pergi ke sebuah meja di dekat jendela untuk menyantapnya.
Selesai menyantap seluruh makanan aku memilih untuk bersantai di luar yang saat itu cuaca mulai tidak bersahabat, hujan kembali turun cukup deras, ditambah hawa dingin yang makin menusuk saja. Saat menunggu kebarangkatan aku sempat berbincang-bincang dengan driver bus ini, dari pembicaraan itu ku ketahui bahwa bus Hino bermesin RK8 ini baru berusia kurang lebih satu bulan dan armada yang jalan dari arah barat baru berusia dua minggu. Pukul 20.40 bus melanjutkan kembali perjalanan ditemani guyuran hujan tak kunjung reda. Dugaanku tepat, di agen Wonosobo banyak sekali penumpang yang naik, alhasil hanya menyisakan satu kursi kosong di bagian depan yang awalnya adalah kursiku sebelum dipindahkan ke kursi single. Selepas Wonosobo mataku tak dapat menahan kantuk yang mulai menyerang, ditambah hawa dingin yang cocok sekali untuk tidur, terlelaplah aku ke dalam alam mimpi. Aku terbangun ketika bus memasuki Purwokerto, lalu lintas sangat sepi sekali, tak banyak kendaraan yang lalu lalang, waktu itu sekitar pukul 22.00. Saat hendak melanjutkan tidurku, bus memperlambat lajunya dan masuk ke SPBU dan parkir di salah satu sisi bangunan, crew mempersilakan kami untuk turun beristirahat sejenak. Aku turun, dengan menggerak-gerakkan tangan dan punggung ke berbagai arah bak senam SKJ mencoba untuk melemaskan otot-otot yang kaku sementara penumpang lain ada yang memilih tetap di dalam bus melanjutkan tidurnya, merokok, menelpon dengan gadgetnya, dan beberapa lainnya termasuk driver yang meminum kopi dari pedagang asongan yang membawa beberapa termos dan kardus yang sudah diubah sedemikian rupa sehingga dapat memuat bermacam-macam jenis kopi dan rokok. Tak terasa kami telah berhenti beristirahat selama kurang lebih 30 menit di SPBU ini, saatnya melanjutkan perjalan kembali. Memasuki Bumiayu dengan kontur jalan yang melenggak-lenggok tak sulit dilewati oleh sang driver dengan kecepatan sedang, mungkin karena sudah terbiasa menaklukkan medan serupa di jalur tengah Wonosobo menjadikan rintangan ini tak berarti.
Sesampainya di percabangan jalur menuju Tegal dan Brebes, bus berbelok ke kiri, menyusuri jalan sempit di pinggir sungai dengan kondisi permukaan jalan yang berlubang dimana-mana, laju buspun diperlambat untuk menjaga kenyamanan penumpang. Kalau kalian pernah lewat jalur sempit ini di siang hari, kalian akan dapat melihat hamparan ladang bawang disebrang sungai, dan dipinggir sungai akan dijumpai banyak sekali umbi-umbi bawang yang di jemur setelah dibersihkan di sungai. Di jalur ini kami berpapasan dengan beberapa bus Sinar Jaya tujuan Purwokerto, Sumber Alam tujuan Yogyakarta, dan juga Rejeki Baru yang menuju Yogyakarta. Saat berpapasan tersebut kedua driver saling membunyikan klakson, 'tett...teet', dan berhenti sejenak di tengah jalan sambil melontarkan beberapa kalimat yang tak jelas kudengar dengan indra pendengaranku.
Malam makin larut, pukul 24.00, kini telah berganti hari, bus dengan cepatnya melibas aspal pantai utara Jawa. Sebuah Sinar Jaya yang nampak berjalan dengan kecepatan sedang disalipnya dengan mudah, menyusul beberapa Sumber Alam dan Rosalia Indah non AC yang nampak berjalan santai di sisi kiri. Aku yang masih mencoba menahan rasa kantuk yang amat sangat dikagetkan dengan sebuah bus super executive lainnya yang menyalip busku dengan cepatnya dari sisi kiri dan kemudian berpindah ke sisi kanan, lalu makin lama makin menjauh hingga menyisakan dua buah kotak lampu berpendar merah yang nampak dari tempatku duduk, sebuah Rosalia Indah kini sudah tak nampak dalam jangkauan padangan mataku meninggalkan kami di belakang. Mataku sudah tak mampu untuk tetap terjaga, aku terlelap, ketika tersadar bus sedang mengarungi tol Jakarta-Cikampek di daerah Bekasi, pukul 04.00. Pukul 04.30 akhirnya bus tiba di pemberhentian akhirnya di agen yang teletak di komplek Pertokoan Pulo Mas, kami di arahkan ke mobil travel Luxio untuk diantarkan sampai rumah masing-masing. Aku tiba di kostanku di Depok pukul 06.00. Fin ~
Subscribe to receive free email updates:
2 Responses to "Jalan-Jalan Naik Bus Super Executive"
Catatan Harian QC Buyer 28 Mei 2017 20.46
Panjang banget Gan artikelnya, tapi mantap bacanya mulai dari bawah sampai atas nyambung.
BalasHapus
Balasan
Balas
Fuad 19 Juli 2018 21.52
Mantap kisahnya.. semoga saya ada kesempatan buat mencobanya
BalasHapus
Balasan
Balas
Tambahkan komentar
Muat yang lain...
Posting Lebih Baru Posting Lama Beranda
Langganan: Posting Komentar (Atom)
Popular Posts
Rute Angkot di Bogor
Rute Angkot di Tangerang
Harga Tiket Bus MGI
Harga Tiket Bus Agra Mas Oktober 2019
Harga Tiket Bus Primajasa Kampung Rambutan - Merak
Rute dan Tarif Bus Bagong
Harga Tiket Bus Warga Baru
Harga Tiket Bus RAPI
Harga Tiket Bus Primajasa Oktober 2019
Harga Tiket Bus Marita
Label
Agen Bus Berita Transportasi Bus Bandara Foreign Tourist Harga Tiket Bus Info Lokasi Info Objek Wisata Kereta Api Reportase Perjalanan Review Bus Rute Angkot Rute Bus Rute Bus Kota Rute TransJakarta Shuttle Bus Teknologi Transportasi Tiket Bus Lebaran 2015 Tiket Bus Lebaran 2016 Tiket Bus Lebaran 2017 Tiket Bus Lebaran 2019
Copyright 2020 e-transportasi.com
'+u+' "+d.moreText+""+y+"
"}else{if(A==3||A==4){c+='
"+w+"
"+y+"
"}else{if(A==5){c+='
'+w+""+y+"
"}else{if(A==6){c+='
"+w+'
'+u+""+y+"
"}else{c+='
"+w+"
"}}}}}s.innerHTML=c+="
"+y;d.callBack()};randomRelatedIndex=h;showRelatedPost=g;j(d.homePage.replace(/\/$/,"")+"/feeds/posts/summary"+e+"?alt=json-in-script&orderby=updated&max-results=0&callback=randomRelatedIndex")})(window,document,document.getElementsByTagName("head")[0]); //]]>


content: Ini adalah contoh pemberitahuan kepada pengunjung anda. Bloggingpro adalah theme wordpress bersih dan seo friendly, untuk melakukan pembelian silahkan KLIK DISINI.

warc-type: conversion

warc-identified-content-language: ind,eng

content-type: text/plain

label: id


content:
Jangan lupa ya persiapkan semuanya mulai dari sepatu hingga racepack. Nah, supaya gak pusing cari parkir di hari H, mending naik GrabCar aja menuju dan dari GBK.
Soalnya, ada diskon 50% maksimal Rp15rb kalau kamu pakai kode promo GRABJAKMAR untuk 2x penggunaan menuju dan dari GBK. Kode promo ini hanya berlaku tanggal 27 Oktober 2019.
Mau turun dari Grab atau pesan Grab di GBK juga gak akan pusing, karena ada Grab Pick Up Point di berbagai tempat di GBK:
Pintu 4 (Masjid Al-Bina)
Pintu 11 (Lap. Panahan)
Elevated Parking Selatan (Depan Istora)
Elevated Parking Utara (Depan Stadion Aquatic)
Gak cuma itu, kamu juga bisa pakai GrabWheels yang ramah lingkungan menuju GBK ataupun di dalam area GBK. Cobain keseruannya di:


content:
Sebelum membeli pastikan dulu kemana tujuan anda, ke toko mana anda akan memesan suatu barang terutama senapan angin. Senapan angin khususnya yang dibeli secara online bukan makanan yang langsung bisa dicicipi oleh konsumen namun ada kiat tertentu pembelian online yang dapat anda terapkan untuk mendapatkan kualitas senapan yang tidak menipu yaitu tanyakan penggunaan atau cara pakai dari senapan yang anda pesan.
Secara tidak langsung anda akan bisa mengamatinya melalui video yang dikirimkan oleh produsen meskipun tidak secara langsung. Cara kedua yang bisa anda terapkan adalah mintalah testimoni produk sesuai dengan produk yang anda pesan. Toko online kini berjamuran dimana-mana maka anda sebagai konsumen harus cerdas-cerdasnya memilih toko pemesanan dan salah satu trik cepat adalah dengan meminta testimoni pelanggan. Kiat-kiat tersebut dapat anda terapkan untuk pemesanan senapan angin secara online, semoga bermanfaat. Eits, bila anda tidak sibuk bisa langsung cek koleksi kami dengan melihat video pemakaian hingga testimoni produk, hubungi kami langsung di nomor yang kami sediakan.
Harga PCP Bocap termurah, demi apa ya? Demi mendapatkan harga PCP Bocap termurah dong. Kelas PCP Bocap memiliki penampilan yang wow, tabungnya saja dapat menyimpan kapasitas angin yang lebih besar, lebih irit pengisianlah pastinya. Kelas PCP menduduki peringkat pertama bagi yang profesi atlet menjadi salah satu rekomendasi. Dari segi kelasnya, PCP cocok digunakan untuk kelas berburu besar lho.
Jenis laras yang dipilih juga bukan sembarang kualitas laras. Untuk kelas PCP laras adalah bagian paling pelik karena melajunya sebuah kaliber tergantung dari laras, ulir sebagai sinergi tempuhan mimis. PCP Bocap juga dapat dipasangi magazine maka semakin banyak mimis yang dapat dimuntahkan dari larasnya, jadi dapat disimpulkan bahwa PCP Bocap adalah kelas paling cocok yang wajib dipilih untuk mendapatkan jangkauan tembak terakurat.
Ingin pesan sekarang? Cara mudah, tidak ribet kok sistemnya saling percaya. Utamanya anda diwajibkan melakukan transaksi lunas dengan mengirimkan bukti transfer bila pesanan anda bukan termasuk pesanan inden maka kami akan langsung mengirimkan bukti nomor resi pada hari pemesanan namun bila anda memesan senapan secara inden maka kami harap anda dapat dengan sabar menanti proses pengiriman. Tidak mudah mempercayakan nominal yang tidak sedikit namun bukti testimoni pelanggan yang sudah order, bukti valid keberadaan toko kami juga dapat anda buktikan. Yuk jangan ada kata ragu dalam pemesanan, langsung hubungi kami saja ya di nomor yang tersedia di website.


content:
Saat kita ingin mendalami perjalanan Rohani maka kita tidak lepas dengan yang Namanya Tuhan . Banyak sekali Difinisi tentang Tuhan , kita tak akan membahas tentang ketuhanan , Silahkan di simpulkan sesuai kepercayaan masing , Tuhan itu siapa, bagaimana ? . Saya hanya ingin membahas tentang Satu titik saja, intinya sekarang Kita sama-sama percaya tentang Adanya Tuhan .
Banyak sekali pengalaman spiritual tentang ketuhanan ini , jika di tulis tentu tak cukup . Bisa di bilang , untuk satu orang saja bisa mengalami banyak sekali pengalaman spiritual , bagaimana dengan seluruh orang yang ada di dunia ini . Wah sangat banyak sekali .
Dari sekian banyaknya pengalaman spiritual , tentu ada rentetan perjalanan panjang mengapa seseorang tersebut bisa masuk dan menikmati spiritual tadi . Bagi yang sudah mengalami sensasi spiritual ini tentu bisa menikmatinya , lantas bagaimana bagi yang belum sama sekali . Bagaimana cara memulainya ?
Berikut ini ada penjelasan singkat , tentang memulai masuk ke alam spiritual ketuhanan .
Sebagai gambaranya adalah Jika kita ingin menuju suatu tempat maka kita harus tahu alamatnya serta rute perjalananya . Agar kita tidak tersesat serta kita bingung setelah sampai tujuan . Tak jarang kita ini pusing tujuh keliling mencari alamat seseorang tapi setelah sampai tujuan kita bingung mau ngapain . Jika ini di lakukan sesama manusia mungkin tak beresiko, tapi kalau sudah berhadapan dengan Rajanya Di Raja , wah kita bisa gila . Untuk itu Agama Islam Memberikan penjelasan sederhana terkait dengan Apa tujuan kita hidup , Tidak lain dan tidak bukan hanya untuk Ibadah,Mengabdi pada Allah . Salah satunya membersihkan Rumah Tuhan .
Seluruh semesta raya ini tidak ada artinya apa-apa dibanding Allah. Berarti segala yang ada, tidak ada yang mampu menampung Allah. Segalanya tidak bisa menjadi tempat semayam Allah. Kecuali hati hamba-Nya yang beriman. Maka di sanalah Allah bersinggasana.
Hati orang yang beriman adalah rumah Allah. Dan karena itu, hati kita adalah amanah Ilahi untuk dijaga, dirawat, dan dirias agar menjadi elok. Hati kita adalah ruang di mana pertemuan dialogis (munajat) antara hamba dengan Rabb berlangsung.
Apabila hati kita tidak bersih, ruang jiwanya tidak bercahaya, sudut-sudutnya tidak aman dari ancaman syetan, tentu tidak ada lagi harapan untuk sebuah istana Ilahi dalam hati kita.
Dalam menjaga dan membangun rumah Tuhan dalam jiwa, ada dua cara yang dilahirkan oleh tradisi keagamaan kita yang agung.
Pertama tradisi tazkiyatun nafs yaitu tradisi membersihkan kejahatan jiwa yang dimulai dengan tobat. Dalam jiwa kita ada sisi gelap yang dipenuhi oleh virus-virus paling menjijikkan. Dimulai dengan virus iri-dengki, lalu berkembang menjadi virus takabbur, riya, ujub, mencintai dunia, kedzaliman, kefasikan, kemunafikan, dan kemudian akan menjurus pada kekufuran.Semua virus itu harus dibersihkan melalui taubat dan dzikrullah.
Dari sinilah muncul paradigma kedua melalui tathirul qulub. Yaitu menyucikan hati melalui riasan etika atau akhlak hamba dengan Allah ta’ala. Penyucian hati berbeda dengan pembersihan jiwa. Kalau penyucian hati lebih menekankan pada riasan pasca pertobatan, lalu ia memasuki wilayah spiritual dengan riasan-riasan maqamat demi maqamat. Sedangan pembersihan jiwa adalah upaya untuk melakukan asketisme secara total. Baik lewat tobat, zuhud, wara’, dan sebagainya.
Dua proses itu lama sekali tidak tergantung dengan lifestyle dan penampilan orang per orang. Orang yang dengan jubah dan jenggot serta tasbih di tangannya belum tentu ia orang suci atau sufi. Jangan-jangan karena ia pamer jubah dan jenggot malah muncul riya’ dan takabur atas nama syiar. Siapa tahu justru mereka yang berpenampilan perlente dengan dasi dan jas dandy serta sepatu mengkilat malah lebih dekat dengan Allah ketimbang Anda yang memakai baju-baju religius?
Jangan-jangan mereka yang pakai rok mini itu memiliki keakraban asketik dengan Allah dibanding Anda yang berjilbab. Siapa tahu?
Dalam wilayah ruhani, baju dan bendera harus dibuang. Bahkan prestasi amaliyah sebagai tempat gantungan masa depan di akhirat pun harus dikubur habis-habis. Pada saat yang sama, hanya Allahlah tempat bergantung. Bukan amal, bukan prestasi, dan bukan pula hasrat-hasrat luhur. Bahwa kita memang sedang beramal bagus. Itulah indikator bahwa kita berada dalam lindungan Ilahi.
Tetapi sebaliknya ketika kita berbuat mungkar dan maksiat itu pertanda kita sedang dihina oleh Allah. Astaghfirullah!
Kelak jika dua cara pembersihan dan penyucian hati itu berlangsung, kita akan memasuki ruang zinatul asrar. Yaitu ruang rahasia yang menjadi manifestasi kemahaindahan Ilahi. Maka di sana rumah Tuhan, bukan saja bersih, tetapi telah menjadi arasy yang hakiki


content:
Apabila kamu mencari gaya rambut pria terbaru atau ingin potong rambut yang keren untuk mengubah penampilan kamu?, kamu bisa mereview beberapa koleksi potongan rambut terbaik model artis model mancanegara.
Menginginkan style rambut pendek di bagian samping dan rambut panjang di bagian atas, gaya rambut populer untuk cowok yang lagi trendi di tahun 2019, potongan bersih, rapi dan mudah ditata. Apakah kamu ingin tampil percaya diri dengan mengubah rambut pendek, sedang atau panjang?.
Nama Gaya Rambut Pria Populer
Lihat beberapa contoh rambut yang sedang trend dengan beramacam-macam gaya klasik dan modern yang bisa kamu sesuaikan sendiri apa yang sekiranya cocok untuk ditiru. Berbagai jenis nama gaya rambut terbaik seperti ; Pompadour, Spike faux, Faux Hawk, Mohawk, Undercut, Top knot, Brushed on top, Buzz cut, Front puff, Soft side, Parting, Short and spiky, Quiff, Caesar, Slicked Back, Comb Over, Line up, Afro, Layered, Puffy, Fringe, Patterned, Long Top, Boston, Mandarin, Korean Style dan lainnya.
Gaya Potongan Rambut Pria Terbaik 2019
Sementara gaya rambut undercut dan taper fade haircuts terus menjadi yang terbaik untuk potongan rambut kamu, di sisi dan belakang, kebanyakan pria menginginkan gaya styling dengan model berantakan dan bertekstur.
Gaya rambut pria pendek seperti orang Prancis, bagian samping, tinggi dan ketat, dan pinggiran dapat menjadi model dan mudah diatur, atau memilih gaya menengah panjang yang cenderung lebih powerfull.
Gunakan minyak rambut pria berkualitas seperti pomade, wax, atau cream lain berkualitas untuk memaksimalkan penampilan rambut baru kamu.
Daftar Kumpulan Model Rambut Pria 2019
Apakah tipe rambut kamu tebal, tipis, bergelombang, keriting ataukah lurus?,berikut ada sejumlah daftar kumpulan model rambut pria terbaru :
Model Taper Fade Comb Over
Membuat gaya pribadi dengan model rambut. Sisir samping dan lancip ini mungkin terlihat memerlukan pemeliharaan berkualitas tinggi, tetapi sebenarnya relatif mudah jika terbiasa. Bagian atas tinggi dan samping yang disapu adalah dasar dari tampilan model taper, dan dua garis skin di dekat leher menambah sentuhan yang unik dan kreatif.
Model Medium Length + Taper Fade
Rambur model puding lancip sedang adalah pilihan lain yang sangat baik jika Anda tertarik dengan penampilan super fashion. Basis gaya adalah potongan maskulin klasik, panjang di atas memberkan kamu kemampuan untuk tetap pede. Di sini, rambut yang lebih panjang di bagian atas dan disisir ke kanan ataupun kiri untuk serta memberikan penampilan yang sedikit berantakan ini cocok buat kamu tiru. Memiliki jenggot brewokkan akan menbuat kamu semakin kece.
Model Short Textured Haircut
Jika kamu ingin menjaga rambut tetap pendek namun rapi itu tidak harus kamu potong gundul ataupun sapu bersih. Cukup memotong bagian kiri diatas telingah secara bersiih, dan mengimbanginya dengan sedikit panjang atas merupakan Jalan pintas buat kamu coba. Model rambut bertekstur ini mudah dirawat dengan beberapa matte pomade. Cukup oleskan sedikit pomade ke telapak tangan Anda, kerjakan melalui bagian atas rambut Anda, dan kemudian gunakan sisir untuk menyikat rambut ke depan dan ke atas.
Model High Fade Pompadour
Model rambut Pompadour memudar super hight adalah pilihan favorit bagi pria yang lebih suka gaya maskulin. Di sini, rambut yang lebih panjang di bagian depan ditambah rambut yang lebih pendek di bagian belakang secara bertahap memudar ke kulit hingga sampai dekat telinga dan tengkuk. Kamu cuma membutuhkan beberapa produk untuk bisa tampil lebih cool dengan model rambut Pompadour ini, dengan sedikit tekstur warna putih dengan sisir bergigi lebar.
Model High + Tight Fade
Contoh rambut lain yang membuktikan potongan buzz bisa lebih menarik, yang memudar dengan cukur bersih tinggi di bagian samping dan belakan ini sangat baik dengan janggut rapi sedang. Rambut di atas kurang dari setengah inci, dan secara bertahap memudar menjadi botak di samping kepala.
Model Spiky Quiff
Model rambut Quiff runcing ini, lancip di posisi pertengahan atas. Gaya ini membutuhkan rambut sedikit panjang untuk bisa menirunya, khususnya di bagian depan, dan lebih lama memudar di samping kanan dan kiri maupun belakang. Beberapa pomade berkilauan dengan tingkat ketahan kaku akan membuat kamu bisa menciptakan hasil gaya rambut super gaul. Ditambah lagi bila kamu memiliki jenggot tebal hingga ke sisi telinga, akan membuatmu tampil kece dan tetap cool bro.
Model Skin Fade Comb Over
Model dengan sisiran pudar sampai terlihat botak di samping adalah salah satu gaya cowok berani yang bisa kamu pilih, terutama untuk pria dengan rambut yang sudah panjang. Seperti yang kamu lihat digambar, rambutnya cukup panjang dalam contoh ini, rambut diberikan warna dengan putih samar-samar dan jika dipandang dari samping cukup terlihat cool.
Model Short Curly
Gaya pendek dengan tipe rambut bergelombang ini sangat cocok untuk bisa kamu praktekkin. Bagian rambut di setiap sisi di cukur habis dan menjular keatas agak tebal. Anda boleh memberikan krim penata rambut atau pomade untuk membuat tekstur rambut tetap lembab dan cakep.
Model Slick Back Undercut
Gaya rambut Slick Back Undercut adalah campuran trendi gaya klasik dan modern. Model ini bisa di tiru buat pria muda dengan tipe rambut sedang. Untuk penataan rambut cukup sederhana, ketika kondisi basah keringkan rambut kamu menggunakan sisir untuk mengontrol arah. Sebelumnya, jangan lupa gunakan cream rambut seperti minyak matte pomade agar bisa menahan style rambut kamu di waktu siang serta malam hari.
Model Long Comb
Gaya rambut dengan Sisiran panjang ditambah pendek + sedang dibagian samping menawarkan gaya rambut cowok cool dan pemberani. Gaya di bagian dalam menambah kontras dan tinggi, sementara fade yang rendah menjaga bagian samping dan belakang tetap rapi dan bersih. Gunakan minyak rambut seperti pomade sedang untuk sedikit memberi menkontrol rambut kamu tanpa harus membuat rambut kamu kaku.
Model Short Quiff
Ini gaya pangkas rambut terbaik buat pria abg, gaya rambut yang masih erus hits hingga tahun 2019 sekarang ini. Potongan rambut pedek di samping ditambah tebal atas akan mengubah kepribadian tampilan kamu menjadi kece abis. Layak dicoba buat rambutmu yang panjangnya sudah 3-4 inci di bagian atas. Kamu bisa menatanya dengan minyak pomade yang menawarkan daya tahan sedang hingga tinggi agar tetap terlihat style terus sepanjang hari.
Model Medium Side Swept
Model gaya rambut yang dibilang sempurna buat pria yang berjenggot panjang, rambut tebal serta panjang antara 3-5 inci. Untuk menata rambut mudah, cukup disisir ke satu arah. Pastikan rambut kamu bertekstur dan sedikit model berantakan setelah proses pemotongannya. Disarankan untuk memakai minyak rambut atau pomade dengan warna kilau rendah atau matte.
Model Short Textured
Jika kamu memiliki rambut sedikit keriting atau bergelombang maka model ini cocok buat kamu. Gaya rambut pendek bertekstur dengan luntur tinggi di bagian samping serta memiliki punggung cukup profesional. Sebagian dipotong pendek dan potongan rambut bagian atas lebih panjang. Kamu membutuhkan panjang rambut sekitar 2-3 inci di bagian atas yang meruncing ke bawah hingga terlihat botak pudar di samping. Yang kamu butuhkan untuk melengkapi memaksimalkan penampilan dan membuatnya tetap cool sepanjang hari yaitu selalu memakai minyak rambut berkualitas seperti pomade, atau yang lainnya.
Model Rambut Panjang + Janggut Tipis
Pria dengan gaya rambut panjang serta memiliki janggot akan terlihat maskulin. Sebab kebanyakan pria menumbuhkan rambut mereka dengan gaya standar ke gaya klasik. Model rambut ini terus menjadi yang terbaik di tahun 2019. Model sedikit agak berantakan, bertekstur atau berkilau alami dan menarik ke belakang. Gaya rambut panjang pria trendi ini dengan jenggot pendek patut kamu dicoba. Untuk menatanya mudah, oleskan sedikit krim styling untuk membasahi rambut, kemudian gunakan jari-jari kamu dan acak-acak dengan lembut sebelum membiarkannya kering. Cara ini bisa memaksimalkan penampilan pria berambut panjang.
Model Combed Over + Undercut
Model samping pendek tipis, atas panjang dengan ujung tajam serta mengimbangi kulit yang putih akan terlihat cool banget. Memberi sedikit matte warna putih keemasan dan sedikit mengoleskan minyak rambut akan memaksimalkan penampilan kamu, selain itu tren di model ini menjadi sorotan kaum hawa.
Model Curly Hair Taper Fade
Gaya rambut keriting seperti memudar adalah salah satu gaya rambut terbaik untuk pria. Jika kamu risau akan rambut yang bergelombang, coba kamu ubah model seperti ini. Rambut di potong secara lancip dengan panjang hanya 2-3 inci di depan dan sekitar 1 inci di belakang. Mengoleskan krim matte atau kilau rendah akan membuat kamu terlihat keren.
Model Messy Taper
Jika kamu suka dengan gaya rambut berantakan modern dan tebal sedang ini pasti akan menjadi sorotan para perempuan. Gaya panjang di bagian depan sedikit melihatkan kepribadianmu, serta lancip sedang ditambah samping tebal sedikit klasik. Hair Style model kayak begini cocok untuk sekedar main sama teman maunpun ke tempat kerja. Ada jenggot yang tebal dan penuh, akan memancarkan daya tarik cewek. Beri Styling rambut kamu dengan pomade low-shine favorit kamu agar rambut tetap maksimal sepajang hari.
Model Textured Pompadour
Pompadour modern adalah potongan rambut yang keren untuk pria yang suka akan gaya rambut yang bersih dan tetap trendi. Cocok ditiru oleh tipe rambut pria yang tebal dan lurus. Untuk menata gaya pompadour mudah, cukup oleskan sedikit warna seperti gambar serta memberi minyak pomade yang kuat pada rambut dan dikeringkan menggunakan handuk.
Model Short Sides + Long Top
Rambut adalah soal ekspresi. Gaya satu ini panjang atas yang menonjol pada bagian dengan bantuan beberapa highlight pirang cerah. Adanya jenggot yang bergaris akan membuat tampilan lebih cool. Cocok bagi pria jenggot dan rambut panjang.
Model Slicked Back Wavy
Gaya rambut yang disisir ke belakang sudah ada sejak dulu. Gaya rambut klasik namun dimodifikasi lebih modern. Cocok untuk cowok rambut tebal dan bergelombang. Proses pangkas mudah, potong dengan cukur di samping dan belakang, ditambah0 janggut pendek yang menyeimbangkan tampilan dengan cambang dicukur. Untuk memudarkan bagian belakang yang licin, cukup tambahkan pomade matte atau low-shine dan sikat rambut bergelombang Anda ke belakang.
Model Crop Top Fade
Gaya rambut ala Prancis. Gaya bertekstur lebih menonjol dengan penambahan beberapa highlight pirang, dan ujung atas menambah lapisan kepribadian lainnya. Beri gaya yang satu ini dengan menambahkan pomade, lalu bagian rambut ujungnya dengan 5 jari.
Model Long Hair Brushed Back
Model gaya pria muda dengan gaya rambut pirang namun rapi di foto atas semuanya dimulai dengan potongan yang teliti. Untuk model ini, kamu perlu rambut antara empat dan enam inci panjang di bagian atas ke arah depan yang secara bertahap semakin pendek ke arah belakang dan memudar di kedua samping. Pemberian produk sedang hingga tinggi mengkilap memaksimalkan penampilan.
Model Faux Hawk Fade
Banyak cowok yang memilih untuk model rambut bertekstur runcing, seperti sayap elang. Gunaka produk matte untuk membuatnya mudah menjepit rambut kamu dan menahannya sepanjang hari, ditambah kulit rambut samping memudar membuatnya menonjol ekslusif.
Model Side Part + High Bald Fade
Jika kamu memiliki rambut halus dan mencari gaya modern yang tidak memerlukan tingkat yang sama dengan pompadour atau quiff, gaya bagian samping ini adalah contoh model rambut alternatif buatmu. Kamu cuma membutuhkan produk dengan untuk sedikit menkilaukan tampilan rambut, cukup mudah dilakukan dengan sisir gigi padat. Botak memudar samping menarik perhatian pada bagian yang tebal di atasnya.
Model Long Crew Cut
Tukang cukur telah menemukan beberapa model rambut unik untuk membuatnya modern bagi kaum adam. Terlihat seksi, dan bahagia jika dipandang. Potongan kru yang panjang dan bertekstur ini adalah contoh model potongan sempurnah dan sederhana. Dapat ditransformasikan dengan sedikit pomade bersinar atau mengkilau sedang di sisi ujung atas. Serta sedikit meruncing menciptakan ilusi tinggi.
Model Spiky Fade Haircut
Modwl rambut mohawk (faux hawk) terlihat laki banget menonjolkan kepribadian yang berani, gaya rambut runcing dengan pudar pendek ini dapat memicu minat buat ditiru. Cukup oleskan pomade untuk membasahi rambut dan menggunakan sikat untuk menarik rambut ke atas dan sedikit ke satu sisi, menggunakan ujung jari kamu untuk menatanya.
Model Long Curly Hair Fade
Rambut panjang keriting yang seksi dan modern ini adalah salah satu model terbaik untuk merangkul ikal alami kamu secara sederhana dan mudah. Panjang di atas menunjukkan ikal, terutama jika kamu memilih krim penataan yang baik, dan kulit memudar di sisi samping memaksimalkan penampilan.
Model Long Brushed Back
Rambut panjang serbaguna. Gaya rambut menakjubkan ini mudah di tiru. Sisi pendeknya menawarkan kontras dan ilusi ketinggian ekstra di bagian atas, yang dapat kamu tata sendiri dengan menggunakan kuas, pengering rambut, dan produk berkualitas khusus rambut kering.
Model Thick Swept Back Undercut Fade
Rambut kamu bisa jadi yang populer dan ganteng bila diubah dengan pilihan gaya kamu sendiri. Model pudar undercut yang unik ini adalah contoh rambut keren dan sempurna. Bentuk di semua sisi menarik perhatian pada rambut yang lebih panjang, dan drop skin memudar hanya cukup berbeda dan menonjol. Janggut pendek dan terawat rapi untuk efek lebih max.
Model Medium Length + High Skin Fade
Jika kamu ingin membuat wajah terlihat lebih cool dan lebih maskulin, model satu ini memakai gaya rambut medium-length dan kulit rambut tinggi memudar. Rambut bergelombang di atas, jenggot tebal, sikat bersih dengan garis-garis rapi menonjolkan bagian terbaik dari tampilan ini.
Model Messy Quiff Modern
Jika kamu menganggap model quiff sebagai gaya modern. Contoh gaya Quiff berantakan ini menambahkan beberapa keunggulan dan kepribadian untuk gaya kamu. Yang terbaik untuk pria yang memiliki rambut tebal dan bergelombang atau agak keriting, dan super mudah untuk ditata dengan matte pomade.
Model Slick Back
Meskipun banyak pria masih menghargai gaya rambut greaser klasik, gaya ini menambahkan sentuhan modern. Bagian belakang yang licin ini masih membutuhkan produk dengan daya tahan tinggi, tetapi dalam hal ini, disikat ke belakang dan ke samping untuk mendapatkan aliran alami.
Model Mohawk Fade
Tidak semua mohawk setinggi satu kaki, berwarna-warni, dan gel menjadi titik-titik tajam, dan mohawk yang memudar ini adalah contoh sempurna. Rambut hitam alami di tengah berdiri tegak untuk membentuk sesuatu yang menyerupai model mohawk sementara pangkas yang pendek dan janggut pendek menambah dimensi yang menarik.
Model Side Part Fade
Bagian samping yang bersih membuat penampilan super hight. Untuk mendapatkan gaya ini, kamu cuma membutuhkan produk yang menawarkan sedikit kilau, dan gel penata rambut dapat dilakukannya. Tambahkan ke rambut lembab, sisir keluar dari bagian yang tebal, dan kemudian sisir bagian depan ke atas untuk membuat gerakan gaya.
Model Quiff Undercut
Fade UnderCut ini adalah gaya rambut paling populer karena cocok digunakan untuk berbagai jenis rambut yang panjang. Bagian bawah membuat gaya tetap sederhana sambil menarik ke arah tekstur dan dialirkan menyentuh atas. Gunakan produk yang menawarkan penahanan untuk menjaga volume.
Model High Skin + Messy Spiky
Rambut runcing berantakan terus menjadi gaya rambut top untuk kaum pria. Model modern serta keren, adanya kulit memudar di sisi. Potongan rambut yang berombak menciptakan karya yang bagus bagi kamu untuk menggunakan produk matte tahan tinggi sebagai memutarkan rambut menjadi gaya runcing yang mengagumkan.
Model Low Fade Haircut + Thick Wavy
Gaya populer untuk rambut dengan ketebalan yang maximum serta jenis yang bergelombang ini adalah salah satu pilihan terbaik buat di praktekkin. Dimulai dengan potongan sederhana yang membuat rambut lebih panjang di atas dan di depan, lalu memudar ke arah tengkuk dan telinga. Sebuah pomade dengan shine menyelesaikan tampilan; cukup tambahkan sedikit untuk melembabkan rambut dan menyisirnya kembali. Akhiri dengan semprotan rambut untuk menjinakkan rambut yang beterbangan dan menjaga gaya Anda tetap segar sepanjang hari.
Model Buzz Cut
Pria yang menjalani gaya hidup tanpa harus basa-basi sering memilih model gaya rambut pendek yang tidak membutuhkan banyak usaha. Potong tipis dan hitam keren ini adalah pilihan yang bagus bagi kamu yang gak pengen rambut panjang. Dua garis skin di samping sebagai desain rambut untuk menambah style. Mudah ditata dari perawatannya. Moded rambyt Buzz cut adalah gaya yang bagus dan bersih pada kebanyakan pria mana pun.
Model Short Naturally Curly
Rambut keriting alami sering kali memiliki pilihan gaya sendiri. Dengan menjaganya tetap pendek, kamu bisa men kontrol rambut untuk tetap keren. Gaya fantastis model rambut kriting ini menggabungkan antara rambut panjang di atas yang secara bertahap memudar kebawah kulit leher. Styling sederhana dengan beberapa pemberian produk matte pomade, dan tepi di sekitar telinga di rapikan dengan cukur yang akan menambah pribadimu.
Model Low Fade + Long Fringe
Model Fringe menambahkan keremajaan atau lebih abg dengan gaya rambut seperti ini, dan juga bisa menarik perhatian cewek. Potongan bertekstur ini sangat cocok untuk pria yang memiliki rambut bergelombang dan memiliki pemeliharaan tinggi. Berikan olesan pomade mid-shine untuk membasahi rambut, pisahkan menjadi beberapa bagian dengan jari-jari kamu, dan tarik ke depan.
Model Quiff
Model Quiff pendek adalah pilihan terbaik untuk pria yang ingin menginginkan model rambut modern. Proses mengubah gaya rambut ini dimulai dengan potongan klasik yang lebih panjang di bagian atas dan depan daripada di bagian belakang, serta menggabungkan kulit memudar di sisi tengkuk. Adanya bentuk janggut yang unik benar-benar membuat sang cowok lebih maskulin, dan teksturnya yang berantakan memberinya kreativitas tersendiri.
Model Side Swept Crew Cut
Gaya rambut sederhana namun tetap keren dan unik. Potongan pendek yang disapu bersih di samping ini adalah contoh model rambut terbaru. Tekstur pendek di atas dengan sisi yang hampir dicukur terlihat lebih profesional. Contoh model ini adalah pilihan yang sempurna jika kamu memiliki rambut halus dengan gelombang alami. Styling mudah dengan jumlah pomade seukuran kacang ke ujung jari Anda sebagai pelumasnya.
Model Thick + Undercut
Punya rambut tebal sangat bagus untuk menciptakan banyak gaya berkualitas paling populer saat ini, mencampurkan model quiff, slick back, pompadour, fohawk. Variasi dari quiff klasik ini membutuhkan rambut tebal pendek hingga sedang yang disikat ke atas, kedepan dan dari belakang ke depan. Fade undercut menambahkan kualiatis rambut lebih cakep.
Model Modern Slick Back Taper
Pemilihan model satu ini direkomendasikan untuk pria yang memiliki rambut dan jenggot ebih tebal. Sedikit memberi tekstur warna samar emas di bagian atas. Contoh gaya rambut ini membuatnya terlihat seimbang dan bersih yang berpasangan dengan jenggot panjang tebal. Yang kamu butuhkan untuk menata balutan rambut modern yang apik ini adalah memakai pomade medium-hold dan berkilau sedang dengan sisir bergigi lebar.
Model Crop Top
Model rambut Crop bertekstur ini sempurna dan menariknya meski kayak jadul namun memberikan bisa jadi model rambut modern yang rapi. Kulit memudar yang tinggi menarik perhatian lebih hair style ini.
Model Spiky
Gaya rambut pria seksi ini menggabungkan beberapa potongan modern paling trendi saat ini dan menyatukannya dengan model runcing bertekstur yang cukup membuat takjub. Dibaliknya seperti quiff pada bagian depan, ketika diberikan dengan tekstur warna runcing pirang di bagian atas dan bagian sisi dicukur bersih sampai ke belakang, membuatnya terlihat jauh lebih hight performa daripada yang lainnya.
Model Comb Over + Tapered
Model rambut sisiran yang meruncing melengkung kesamping ini bisa mengubah penampilan lebih laki. Model satu ini pas sekali untuk cowok usia 17an yang memiliki rambut lurus dan tebal. Pemberian cat warna putih kusam akan memaksimalkan kualitas rambut trending.
Model Low Fade Faux Hawk
Banyak tipe model rambut, termasuk model Tidak dapat memutuskan antara hawk dan pompadour yang banyak? Gaya ini memungkinkan Anda untuk mendapatkan yang terbaik dari kedua dunia.
Model High Top Fade
Meskipun model ini terlihat anek, namun bukan berarti gaya rambut ini norak loh. Model gaya rambut seperti orang memakai peci hitam sedang tren dan menjadi pilihan terbaik buat pecinta model rambut jadul tahun 80an atau 90an. Memiliki rambut ikal (bergelombang) natural ini akan terlihat maskulin dan keren jika di modifikasi seperti model contoh gambar diatas.
Model Pompadour Pendek
Lebih dikenal dengan model mandarin, satu dari beberpa model seperti gaya pompadour membutuhkan panjang rambut beberapa inci. Model versi modern dari kemewahan yang relatif mudah untuk ditata dengan produk kelas warna samar kuning emas di bagian atas menjadi pilihan kamu.
Model Hard Side Part + Low Fade
Bagian penting adalah cara sempurna untuk menghadirkan sedikit profesionalisme dalam gaya Anda. Ini adalah tampilan Wall Street klasik atau frat boy yang, ketika dipasangkan dengan jenggot pendek, tiba-tiba menjadi maskulin dan menyenangkan. Gaya yang satu ini dengan pomade berkilau tinggi dan sisir bergigi halus untuk mendapatkan tampilan ini.
Model Brushed Back Fade
Populernya bernama Gaya boston dengan sapuan kuas ini mengambarkan kesempurnaan. Kamu cukup akan membutuhkan seorang tukang cukur ahli untuk membantu kamu meniru model paskas rambut ini.
Model Quiff Disconnected
Quiff catting adalah salah satu gaya rambut paling populer untuk pria tahun ini. Highlight terlihat pirang dan kulit samping cukur memudar dengan undercut memperkuat kualitas dan meningkatkan kontras. Pemberian produk minyak pelembab disarankan untuk membuat rambut kamu tahan lama di berbagai tempat sepanjang hari.
Model Buzz Cut
Rambut model gundul tapi tetap cool bila ducukur dengan model seperti ini. Memberikan sedikur desain atau skin garis favorit kamu kepada tukang cukur profesional di barbershop langganan kamu untuk mendekorasi model seperti di gambar.
Model Side Swept + Undercut + Janggut Pendek
Ada satu lagi yang unik tentang seorang pria dengan rambut tebal diimbangi dengan janggut pendek, dan seperti yang ditunjukkan foto ini, itu terlihat seksi dan intelektual jika pas dengan model gaya rambut. Potongan bawah membawakan pandangan yang amat keren, dan disapu bersih ke satu sisi dengan pinggiran kusut dan ditahan di tempat dengan produk warna kualitas tinggi.
Messy Spiky Hair Taper
Model tanpa disisir dan membiarkan rambut berantakan di bagian atas. Serta memberi warna putih samar jarang-jarang untuk memberikan gaya rambut modern layaknya artis. Untuk soal gaya, cukup gunakan ujung jari kamu dan pomade matte untuk menciptakan tekstur warna denag menggunakan sikat bulu alami untuk menyikat rambut depan.
Model Burst Mohawk
Gaya rambut mohawk ini memunculkan sempurna juga meskipun tipe rambut kriting. dan bagian sisi yang dicukur hinga terlihat kulit, serta cukuran pinggiran atau pembatas rambut dan kulit untuk menjadikan penampilan lebih cool.
Model Faux Hawk + Shave
Model rambut mohawnk atau sayap elang ini lebih klasik dari yang lain. Terlihay arogan namun tetap ada nuansa pribadi baik, jika di atur dan selalu rapi di setiap waktu. Cocok buat kamu yang sudah memiliki rambut panjang dan lurus.
Model Long Fringe + High Taper
Bisa dikatakan model rambut EMO, Pinggiran tebal dan ideal untuk pria yang menginginkan tampilan ini. Tentunya perawatan harus tinggi dan proses mencukurnya lumayan lama, sebab harus detai dalam menentukan tingginya rambut samping serta panjang rambut atas harus cocok.
Model Short Spiky + Crew Cut Fade
Terlihat rapi untuk model rambut di gambar satu ini. Pria semakin tampan, dengan model rambut depan yang mancung ke atas, dan bagian tengah sampai belakang menjulang ke depan. Gaya dengan bertekstur bisa cocok untuk semua pria yang memiliki rambut tipe bergelombang tebal serta janggut tipis membuatnya tampak lebih maskulin.
Model Pompadour Undercut + Janggut
Dengan begitu banyak cara keren untuk menata pompadour, tampilan samping yang tersapu adalah salah satu yang paling populer, terutama saat diimbangi dengan potongan pendek. Gaya ini paling cocok untuk pria yang memiliki rambut tebal dan lurus dengan volume alami, tetapi juga dapat disesuaikan untuk rambut bergelombang. Dipasangkan dengan jenggot tebal , jeritan seks ini menyeruak ke mana pun Anda pergi.
Model Short Cropped Hair + Taper
Gaya rambut pendek tidak harus membosankan, dan ini terbukti dengan model platinum pirang pendek bertekstur 'ditampilkan di sini. Sisi tirus dan bagian tiruan dipangkas ke samping membuatnya semakin menarik. Ketika dipasangkan dengan wajah yang dicukur bersih, itu terlihat muda, melihatkan kebahagiaan, dan tampil mencolok disorot public.
Model Short Comb Over
Sisir pendek dengan luntur rendah di bagian sisinya merupakan perpaduan antara profesionalisme dan gaya modern. Rambut di atas hanya beberapa inci saja panjangnya. Untuk melakukannya, gunakan pomade dan sisir biasa untuk membujuk rambut dengan lembut ke posisinya. Akhiri prosesnya dengan hairspray untuk menjaga semuanya tetap maksimal disepanjang hari.
Model Long Hair on Top
Dengan banyak gaya populer saat ini itu semua tentang jumlah volume kualitas model rambut. tidak mengherankan bahwa model rambut pria satu ini menentang gravitasi bumi untuk menciptakan volume dan aliran yang sulit dipercaya. Dalam hal ini, membutuhkan panjang rambut sekitar 6 inci dengan gaya modern menyisir pompadour dengan twist, dan bagian sisi rambut di pangkas dengan ekstra pendek, membuatnya tampak lebih keren.
Model Thick Cool
Jika kamu memiliki rambut tebal dan bergelombang, pilihan gaya rambut ini cukup cocok buat kamu coba. Terlihat menawan serta biasa jika dipandang, namun bisa jadi pancaran untuk wajah yang tidak pernah susah. Model rambut profesional, trendi dan relatif mudah ditiru siapapun. Yang kamu btuhkan hanyalah pomade dan sedikit kilau moderat untuk membujuk rambut masuk dengan kuas.
Model Long Slicked Back + Shaved Sides
Jika gaya yang kamu sukai berada di antara punk klasik dan hipster zaman baru, maka gaya rambut ini patut kamu coba. Di bagian sisi yang dicukur (sampai botak) dengan rambut atas yang sangat hitam mengkilap serta menjular kebelakang. Memiliki jenggot tebal dan hitam bisa jadi tambahan mutu kulaitas dimodel gaya rambut ini.
Model Cool Curly
Apabila ingin melakukan perubahan dengan contoh ide rambut gaul ini ern dengan rambut Anda yang sangat tebal dan super keriting, gaya ini memainkan volume alami dengan pendekatan yang unik. Taper secara bertahap menumpuk hingga ikal yang tebal dan panjang di atasnya, yang dapat Anda sesuaikan dengan mousse volumisasi favorit Anda untuk kilau dan penahan sepanjang hari.
Model Low Taper + Natural
Mengalir rambut adalah simbol romansa, dan gaya luar biasa ini dengan lancip rendah adalah cara yang bagus untuk mencapainya. Anda perlu menata rambut panjang menengah di bagian atas dalam potongan-potongan bertekstur yang tampaknya mengalir mundur dari depan dan menawarkan sedikit pinggiran dan tinggi di depan.
Model Slicked Back
Bagian belakang yang licin ini adalah pilihan yang bagus untuk pria yang menginginkan gaya rambut badass, tetapi tidak ingin mengorbankan tampilan perawatan tinggi mereka. Memotong mengambil kerja keras dari gaya, yang dapat dengan mudah dicapai dengan gel yang terlihat basah dan sisir bergigi lebar. Anda akan membutuhkan tukang cukur yang terampil untuk memberi Anda bentuk di sepanjang garis rambut Anda dan jenggot untuk menduplikasi tampilan ini.
Model Long Wavy
Wanita bermimpi menjalankan tangan mereka melalui kunci panjang dan bergelombang pria, dan jika itu sesuai dengan keinginan Anda, maka gaya ini adalah salah satu yang perlu dipertimbangkan. Bentuknya sempurna di bagian belakang dan samping, tetapi bagian atas mengalir secara alami. Cukup oleskan sedikit matte pomade dan sikat rambut ke belakang dari samping dan atas, kemudian gunakan ujung jari Anda untuk merapikan bagian atas dan membiarkannya jatuh secara alami.
Model High Fade Quiff
Jika Anda menyukai gagasan tentang quiff tetapi tampaknya sedikit pemeliharaan, potong rambut quiff pudar ini adalah pilihan yang baik. Dengan sisi yang sangat pendek dan bagian atas yang pendek hingga sedang, yang harus Anda lakukan adalah mengoleskan pomade, menyikat rambut, dan membiarkannya berduri dan berantakan. Menata quiff lebih mudah dari yang Anda kira, dan hasil akhirnya tampak luar biasa.
Model Messy Hairstyle
Rambut tebal bisa hidup sendiri, dan bagi sebagian pria, menata rambut sepertinya tidak mungkin. Namun, jika Anda merangkul sifatnya yang berantakan, Anda dapat membuat penampilan seperti ini - modern, menyenangkan, dan profesional sekaligus. Sebuah pomade yang diaplikasikan pada rambut yang basah akan membantu Anda mencapai tampilan ini; cukup oleskan secara merata lalu usapkan rambut dengan ujung jari Anda.
Model Military Buzz Cut
Pemotongan gebrakan militer adalah gebrakan meruncing yang hanya sedikit lebih panjang di atas daripada di samping. Memudar botak ini memangkas sisi sangat pendek, mencukur rambut ke kulit di tengkuk dan telinga. Rendah perawatan dan mudah, gaya rambut yang populer masih populer.
Model Short Curly Haircut
Ikal pria tampaknya memiliki kehidupan sendiri ketika mereka dipotong pendek, dan tampilan yang unik sangat cocok untuk banyak gaya bertekstur populer saat ini. Ini adalah potongan sederhana yang memudar ke kulit di bagian belakang dan telinga dan berpasangan dengan baik dengan jenggot berbentuk.
Model Classic Taper
Lancip klasik adalah salah satu luka yang paling populer di kalangan pria, dan itu telah berubah menjadi berbagai gaya seperti ini. Di sini, rambut di atas adalah Medium-length dan Starscream lebih dari bagian samping yang sangat sedikit. Beberapa pomade Mid-Shine dan sisir gigi lebar membuatnya mudah untuk mencapai gaya ini di rumah, dan pasangan baik dengan wajah yang bersih, beberapa jerami, atau jenggot penuh.
Model Spiked Front + Undercut
Dengan rambut pendek dengan menengah panjang. Model rambut alami bergelombang tebal serta bertekstur sedang bisa jadi pilihan buat kamu yang minat dengan style satu ini.
Model Curly Flat Top
Pria yang jenis rambutnya ikal kecil atau keriting pendek lebih terbatas untuk mencari gaya, tapi salah satu contoh model rambut satu ini bisa kamu tiru. Model rambut pendek atas datar adalah pilihan yang cocok. Kulit memudar di bagian sisi menciptakan sebuah ilusi kreatif lebih tinggi.
Model Thick Spiky Hair + Mid Fade
Rambut runcing tebal dengan memudar bagian pertengahan adalah tampilan maskulin dan seksi dari tampilan rambut menyapu panjang di atas dan bagian samping yang halus. Menambahkan beberapa pomade Mid-Shine biar rambut lembab dan menciptakan tekstur dengan sisir gigi lebar untuk membantu mengaturnya terpisah.
Model Long Combed Over
Sisir panjang di atas adalah gaya pria trendi, ketika diberikan cukuran memudar tinggi samping, dengan gaya rambut yang benar-benar menonjol ke depan. Tipe hair style cocok buat pria dengan rambut lurus dan sudah panjang standar.
Model Cool Long Men’s
Gaya rambut panjang yang menentang gravitasi bumi cukup hits dikalangan anak muda. Bagian atas menjulang keatas dengan memberikan kelembapan yang kuat untuk menjaganya agar tidak turun ketika kena angin.
Model Long Fringe
Fringe adalah bagian populer dari banyak gaya terbaik saat ini, tetapi dalam kasus ini, ini adalah bintang. The botak memudar sempurna, terutama dengan tebal, rambut gelap. Plus, gaya bertekstur pendek terlihat menakjubkan dengan lebih tebal, pinggiran lagi. Meskipun tampaknya pemeliharaan tinggi, semua yang Anda butuhkan adalah kuas, beberapa pomade, dan ujung jari Anda untuk membujuk gaya di tempat.
Model Short Sides, Long Curly Hair on Top
Panjang, rambut keriting di atas dapat terlihat lebih baik daripada yang Anda mungkin berpikir, dan gambar ini adalah bukti. Bentuk yang unik dari potongan-dan pinggiran keriting menakjubkan di depan-baik dipasangkan dengan sisi memudar pendek untuk membuat pernyataan pribadi. Tampak hebat dengan jenggot penuh, tetapi juga tampak luar biasa dengan wajah bercukur bersih.
Disconnected Undercut + Slick Back Hair + Janggut
Sesuatu tentang badass terputus melemahkan jeritan, tetapi pada saat yang sama, itu juga anehnya formal dan berkelas. Gaya rambut yang dipenggal kembali sempurna terputus dari undercut pendek, dan ketika dipasangkan dengan jenggot penuh cantik dengan ikal yang menakjubkan, Anda yakin untuk mengesankan pria dan wanita dengan rasa gaya.
Model High Fade + Medium Hair
Medium-panjang rambut tidak harus kusut untuk terlihat seksi, dan gaya ini adalah bukti bahwa. Bagian samping yang berani dengan jelas menentukan panjang rambut, yang secara cermat diborgol dan bertekstur sempurna. Memudar yang tinggi membawa tampilan yang bersih yang membuat gaya ini tampak lebih sulit untuk dicapai daripada yang sesungguhnya. Ini ideal untuk hampir semua jenis rambut.
Model Cool Hairstyle
Rambut bergelombang adalah touchable, genit, maskulin, dan menyenangkan, jadi jika Anda tidak bermain Anda, pertimbangkan untuk mencoba gaya ini untuk ukuran. It's pretty konservatif, tetapi sisi-menyapu tekstur dan pinggiran memberikan sedikit godaan kekanak-kanakan yang hanya benar-benar bekerja dengan rambut bergelombang. Ini pasangan baik dengan atau tanpa rambut wajah, yang membuatnya menjadi gaya serbaguna.
Model Model Short Fade Haircut
Gaya rambut memudar pendek terlihat baik pada pria dengan rambut bergelombang alami. Ini cukup profesional untuk sehari di tempat kerja, tetapi dengan sedikit pomade dan kusut cepat, Anda dapat siap untuk malam tanggal atau malam keluar dengan teman Anda. Dalam hal ini, tampak sempurna dengan jenggot yang terawat dengan baik, tetapi dipasangkan dengan baik dengan wajah yang bercukur bersih.
Model Low Fade + Messy Longer Hair on Top
Gaya rambut yang berantakan namun lebih modern, cocok buat pilihanmu yang sedang menaci model rambut terbaru. Lebih mewan dengan memakai kaos akan membuatmu tampil pede di depan perempuan. Apalagi adanya rambut brewok berjenggot yang di cukur rapi.
Model Side Part + Shaved Hard Part + Spiked Front
Model rambut Playboy terlihat seperti cowok dengan sifat nakal. Memilih model rambut ini bisa jadi sorotan gadis abg, apalagi dengan warna dan kulit wajah menawan. Penambahan aksesori seperti kacamata hitam akan membuat tampil lebih kece.
Model Modern Blowout Haircut + Mid Fade
Model rambut blowout penggunaannya dengan bantuan hair dryer, dan meskipun mungkin terdengar seperti susah ditiru, hasilnya juga sepadan. Model terlihat bergelombang menggunakan pomade pada rambut lembab, kemudian memakai hair dryer dari atas dan sisi.
Model High Temp Fade + Short Spiked Wavy
Dengan memudar mulai tinggi di Kuil, ini terlihat modern untuk rambut bergelombang sangat ideal untuk bekerja atau bermain. Ini bagus untuk pria yang memiliki rambut tebal atau halus karena mudah untuk membuat tampilan menyapu di depan dengan sedikit styling krim atau pomade. Semua dalam semua, ini adalah modern besar mengambil salah satu yang paling klasik memotong pria sepanjang masa.
Model Undercut Quiff + Shape Up
Model quiff adalah gaya rambut pria maskulin. Ketika ditambah lagi dengan undercut pendek, quiff tebal terlihat lebih elegan. Bentuk di Kuil membantu untuk menentukan rahang dan dahi, dan ini cocok untuk pria yang menyukai untuk dicukur tetap bersih.
Model Very Short Haircut
Tidak ada yang salah dengan menjaga rambut kamu super pendek, terlihat gundul namun menawan. Memberi garis sket dapat menambah minat. Ini adalah contoh model rambut dengan pemeliharaan mudah dan menyenangkan, yang sangat cocok untuk pria yang gak kebanyakan model.
Model Short Sides and Back + Long Top
Jika kamu penggemar budaya punk atau skater, potongan rambut ini pasti akan menarik bagi kamu. Model Klasik adalah dasar dari gaya rambut, Bleached-potongan pirang yang membuat potongan ini berdiri terpisah dari semua sisanya. Bertekstur, berantakan adalah cara yang bagus untuk memamerkan kepribadian kamu.
Model Fohawk Taper Fade + Janggut
Jika kamu ingin terlihat profesional, tetapi kamu mencoba model rambut hitam alami modern, ini bisa kamu tiru dengan runcing elang lancip memudar. Model rambut dengan nama Fohawk ini biaq diberi pomade kuat dan disisir.
Model Crop Fade + Line Up + Fringe
Contoh model rambut Ini menampilkan gaya klasik dengan adanya sedikit tekstur, dan pinggiran di depan menciptakan sudut yang unik. Barisan di Kuil dan di sepanjang janggut membantu untuk memperkuat fitur maskulin kamu.
Model Short Wavy Hair
Rambut bergelombang pendek dengan gaya bertekstur pirang. Digambarkan di atas adalah contoh dari salah satu gaya rambut terbaik untuk pria dengan rambut bergelombang modern. Dengan memudar atau menyikat abis pada sisi dan rambut dipotong pendek di atas, gunakan tampilan ini dengan pomade untuk mendapatkan style yang sangat baik.
Model Long Spiky + High Skin Fade
Rambut model panjang kayak paku tumpul sedikit lebih sulit untuk ber gaya daripada beberapa potongan lain yang ditunjukkan di sini, tapi itu jelas gaya rambut yang unik buat pria muda. Tiga inci rambut di atas memutar dengan ujung-ujung tumpul. Memberi produk matte sempurna dilengkapi dengan sisi dekat-botak dan jenggot tipis yang pas dengan model rambut ini.
Model Messy Textured Pompadour
Ini adalah contoh lain yang berantakan Pompadour yang pasang mengagumkan dengan jenggot dan memudar rendah. Ini bukan gaya untuk menjadi lemah hati, tapi kemegahan ini memudar pasti akan membantu Anda menonjol dalam kerumunan apapun, terutama dengan jenis tinggi dan gerakan. Ia bekerja dengan baik untuk tebal, rambut lurus, tetapi juga dapat ditata dengan rambut agak bergelombang.
Model Short Combed Back Undercut
Ini pendek, disisir kembali melemahkan menawarkan tampilan yang lebih bulat, yang dapat membantu Anda mengembangkan rasa unik, pribadi gaya. Melemahkan sangat pendek dan tinggi di sisi untuk memaksimalkan kontras. Sebuah pomade matte, hair dryer, dan sisir gigi lebar dapat membantu ketika styling gaya rambut keren ini.
Modep Side Swept Ivy
Ivy Liga potongan rambut yang populer di kalangan pria dari segala usia dan dari semua lapisan masyarakat, dan yang satu ini, yang menyerupai sesuatu yang dimodifikasi bertekstur kru dipotong, sederhana, namun sangat maskulin. Mulailah dengan memotong kru meruncing, kemudian menyapu rambut dan ke samping dengan beberapa tinggi-terus pomade untuk tetap di tempat sepanjang hari.
Model European French Crop
Model rambut ala Eropa-Perancis adalah versi modifikasi dari versi klasik dicampur dengan poni didepan yang lurus teratur. Di kalangan anak muda Indonesia ini masih jarang meniru model rambut ala Eropa ini. Gaya yang lebih populer di kalangan anak abg.
Model Short Faux Hawk
Sebuah elang palsu pendek menawarkan Anda kesempatan untuk menjadi sedikit berani, tetapi dalam cara yang jauh lebih halus daripada dengan Mohawk tradisional. Anda dapat membuat beberapa paku bertekstur, seperti di foto di sini, atau Anda dapat sisir rambut dalam satu arah untuk sesuatu yang sedikit lebih profesional. Ini lebih fleksibel daripada yang terlihat, dan bekerja dengan baik dengan banyak jenis rambut yang berbeda.
Model Short Messy Spiked
Paku pendek sesuai pria dari segala usia dan mereka ideal untuk berbagai jenis gaya. Yang satu ini adalah salah satu yang paling populer karena pendek, itu sederhana, dan itu cukup berani untuk memutar kepala. Paku menonjol melawan kulit memudar, menjadikannya pilihan yang bagus untuk pria yang memiliki rambut gelap, dan tampak luar biasa dengan rambut wajah.
Penutup
Itulah beberapa contoh model rambut mancanegara, maupun lokal yang bisa kamu tiru. Dari 100 lebih daftar gaya rambut diatas, maka kamu akan menemukan contoh model rambut yang cocok sesuai dengan jenis rambutmu.
Share
':"")+('
'+l+"
")+"
"}1==B.relatedPosts&&(u.innerHTML=m+="
")}},msRandomIndex=function(e){var t,l=B.jumlahRelatedPosts+1,a=e.feed.openSearch$totalResults.$t-l,s=(t=0
Post a Comment for "100+ Foto Kumpulan Model Rambut Pria Terbaik 2019"
Terimakasih telah berkunjung dan membaca artikel ini, silahkan berkomentar yang relevan dan sopan mengenai artikel diatas, maaf untuk yang memasukkan link didalam komentar otomatis saya hapus

warc-identified-content-language: ind

label: en