content:
Kamp romusha di Klender terletak di antara Jakarta dan kota Bekasi yang berjarak beberapa kilometer ke arah timur. Sebuah stasiun kereta api di sana menghubungkan jalur kereta api dari Jawa ke Pelabuhan Tanjung Priok. Pada 1944, Klender tidak lebih dari sekadar hamparan sawah dan rumah-rumah sederhana milik petani. Sekarang, tempat ini menjadi bagian dari metropolitan Jakarta. Penduduk Jakarta pada tahun itu hanya sekitar 200.000 orang, dan pada 2014 penduduk metropolitan DKI Jakarta mencapai 10 juta orang.
Kami tidak tahu persis seperti apa kamp romusha di Klender atau di mana lokasi tepatnya, selain informasi bahwa lokasinya dekat stasiun kereta api. Belum ditemukan foto dari kamp ini. Meskipun demikian, dari keterangan saksi mata kita dapat menduga bahwa itu adalah kompleks berpagar dengan gerbang yang dijaga tentara Jepang. Mengingat lokasinya yang relatif pedesaan, kompleks itu kemungkinan adalah fasilitas baru yang dibangun khusus. Kamp Klender adalah stasiun transit yang digunakan oleh rombongan romusha yang datang secara bergelombang.
Para romusha kemungkinan dilatih dalam formasi militer dan baris-berbaris. Para pegawai negeri sipil Indonesia yang baru diterima di berbagai kementerian masih melakukannya secara rutin hingga saat ini. Tujuan pelatihan semacam ini bukan militerisme, tetapi menyatukan orang-orang yang akan terlibat dalam kerja bersama. Itu adalah bagian dari semangat gotong-royong.
Baca Juga:
H. Abdul Hadi Pemimpin Protes Petani di Desa Pasarean 1935
Delapan Jagal dari Tambun
Di Bekasi Pramoedya A Toer Terpesona Revolusi
Status kamp di Klender sebagai percontohan—karena kedekatannya dengan hampir semua tokoh nasionalis Indonesia—memperlihatkan lingkungan yang sehat dengan penjaga dan perwira kamp Jepang yang relatif ramah. Di sana perawatan medis diberikan secara rutin, baik untuk pencegahan maupun pengobatan penyakit akut. Bahkan dengan perlakuan manusiawi ini—meski palsu—hanya sedikit romusha yang mau menjadi sukarelawan. Abu Hanifah dalam bukunya Tales of a Revolution ingat pernah memeriksa kondisi kesehatan para pemuda berpendidikan dalam kelompok romusha, yang memang bagian dari tugasnya. Karena penasaran, ia bertanya mengapa mereka menjadi sukarelawan. Mereka menjelaskan bahwa mereka sama sekali tidak mengajukan diri sebagai sukarelawan. Mereka dipanggil oleh para kepala desa kemudian dibawa pergi oleh prajurit Jepang. Menurut sumber-sumber yang diteliti oleh Encyclopedia of Indonesia in the Pacific War, hanya sekitar 20% romusha yang benar-benar sukarelawan.
Terlepas bagaimana awal mula mereka direkrut, para romusha di Klender mendapati diri mereka disatukan sebagai satu kelompok. Ada rombongan-rombongan dari desa yang sama, dan banyak yang sudah saling mengenal sejak lahir. Sebagaimana kelompok-kelompok yang terbentuk di usia muda, mereka makan makanan yang sama, tidur di bangunan yang sama, menuju ke tempat yang sama-sama tidak mereka ketahui, dan membentuk persahabatan baru dengan cepat. Usia romusha termuda adalah 15 tahun, sedangkan yang tertua adalah 40 tahun. Di antara sedikit yang benar-benar sukarelawan, harta mereka tidak akan bertambah, selain sawah di kampung yang sudah mereka miliki. Sebagian besar romusha mungkin belum pernah berperjalanan lebih dari 50 kilometer dari tempat mereka dilahirkan. Mereka menduga-duga dengan cemas perjalanan ke tujuan yang tidak diketahui di wilayah lain pendudukan Jepang. Sebagian besar tidak menyadari kekejaman dan kesengsaraan yang sudah menanti.
Di antara persiapan untuk bertugas demi kekaisaran dan bangsa adalah pemeriksaan medis dan vaksinasi. Mereka diperintahkan untuk berkumpul dalam barisan oleh para penjaga kamp orang Indonesia, dan kemudian akan diatur oleh pengawas militer Jepang yang relatif ramah. Absensi dalam barisan yang rapi dilakukan untuk memastikan semua orang hadir atau diketahui keberadaannya. Mereka akan berbaris dalam kelompok dan berjalan dalam barisan secara bergiliran ke tempat para dokter menunggu. Mereka diperintahkan mematuhi dokter yang akan memberi suntikan untuk membuat mereka tetap sehat guna menjalankan tugas baru yang penting.
Sebagian besar dari para pemuda ini tidak terbiasa dengan dokter dan suntikan. Mereka gelisah dan saling mengejek ringan untuk memecah ketegangan ketika menyaksikan jarum suntik besar menusuk lengan. Mereka tertawa gugup saat melihat teman yang sedang disuntik langsung meringis. Lalu mereka akan bercanda, saling membandingkan bilur dan rasa sakit dari suntikan yang mereka dapatkan. Itu merupakan bagian dari petualangan yang membuat mereka merasa terikat bersama.
Dokter yang mengawasi dan melakukan sebagian besar penyuntikan untuk romusha adalah dua orang lulusan STOVIA, Dr. Marah Achmad Arief dan Dr. Soeleiman Siregar. Mereka berasal dari Dinas Kesehatan Kota Jakarta. Atasan mereka, Dr. Marzoeki, menerima perintah dari militer Jepang untuk menyediakan dokter. Menurut catatan Dr. Marzoeki dalam memoar putrinya, Latifah, mereka berangkat ke kamp hanya membawa tas dokter biasa, karena diberi tahu bahwa semua akan disediakan, termasuk vaksin. Tidak ada informasi lain dari memoar Latifah. Kedua dokter ini kemudian menuju Klender, menerima bahan vaksinasi dari pemimpin kamp Jepang, dan melakukan tugas berat, yaitu memvaksinasi ratusan romusha. Baik Arief maupun Soeleiman tidak selamat setelah ditangkap oleh Kenpeitai beberapa bulan kemudian. Tidak ada dokumen tercatat tentang nasib keduanya, kecuali catatan Kenpeitai tentang kesaksian mereka di bawah penyiksaan, tersimpan di tumpukan arsip berdebu pemerintah Jepang.
Buku Eksperimen Keji Kedokteran Penjajahan Jepang: Tragedi Lembaga Eijkman & Vaksin Maut Rōmusha 1944-1945.
Kesaksian tercatat yang tersedia melompat ke awal Agustus 1944. Kesaksian itu berasal dari Dr. Bahder Djohan yang terekam dalam memoar Drama Kedokteran Terbesar episode Klender oleh Dr. Ali Hanafiah. Catatan ini juga didapatkan oleh Theodore Friend dalam Blue-Eyed Enemy, sebuah wawancara pada 1968 dengan Bahder Djohan. Karier Bahder Djohan selanjutnya sangat cemerlang, termasuk dua kali masa jabatan sebagai menteri pendidikan dan kebudayaan, serta sebagai Presiden Universitas Indonesia. Narasi yang sama muncul dalam biografi Bahder Djohan Bahder Djohan: Pengabdi Kemanusiaan yang dikumpulkan oleh tim penulis Indonesia dan dipublikasikan pada 1980.
Kesaksian Bahder Djohan memberi tahu kita tentang telepon yang berdering di rumah sakit Ika Dai Gaku (sebelumnya Rumah Sakit Pusat, kini RSCM) di Salemba, Jakarta, pukul 9 pagi di hari Minggu. Itu adalah panggilan telepon panik dari Klender yang melaporkan bahwa banyak romusha yang sakit parah dan memohon agar dokter segera datang ke kamp. Para romusha mengalami kejang-kejang dan meliukkan badan dengan posisi yang ganjil.
Direktur rumah sakit, Profesor Tamija, segera menelepon Dr. Bahder Djohan. Ia memerintahkan segera membentuk tim medis guna menyelidiki apa yang awalnya diduga sebagai wabah meningitis di kamp romusha. Bahder Djohan sering bekerja dengan Lembaga Eijkman dalam penelitian kedokteran dan mempublikasikan makalah bersama Mochtar. Ia segera menelepon Lembaga Eijkman yang lokasinya bersebelahan untuk meminta bantuan dua teknisi terlatih dalam pungsi lumbal untuk diagnosis meningitis. Bahder Djohan menceritakan bahwa ketika dirinya keluar dari kompleks rumah sakit, ia bertemu dengan Dr. Aulia (terlihat dalam foto STOVIA di Gambar 6 bersama Dr. Marzoeki pada 1918) di gerbang, ditemani seorang dokter muda kapten Angkatan Darat Jepang. Karena minat medis, mereka berdua meminta bergabung. Ketiganya bergegas mengemudi sekitar delapan kilometer ke kamp. “Sesampainya di kamp Klender, kami agak tercengang menemui berpuluh-puluh penderita yang merintih kesakitan, ada yang di dalam rumah ada yang ditengah padang, ada yang di bawah pohon, semua berada dalam pelbagai letak tubuh yang aneh-aneh.”
Kesan klinis langsung ini tidak dapat dicocokkan dengan meningitis biasa. Ketiga dokter setuju dengan pengamatan ini, termasuk dokter kapten Jepang. Walaupun demikian, mereka tetap melakukan pungsi lumbar pada belasan korban. Cairan tulang belakang pada semua korban tampak bening, bukan keruh. Ini membuat para dokter semakin menjauh dari diagnosis meningitis.
Setelah melakukan pungsi lumbar, ketiga dokter berkumpul dan berbagi pendapat. Mereka memikirkan kesan klinis yang hampir sama pada semua pasien. Gejalanya konsisten dengan tetanus akut. Mereka menanyai penjaga kamp apakah ada penyuntikan seminggu yang lalu. Penjaga kamp membenarkan dan mengatakan bahwa pada pekan sebelumnya semua korban telah disuntik vaksin. Penjaga tersebut menunjukkan ampul kosong yang telah dibuang berlabel Vaksin Tifus, Kolera, Disentri (TCD) yang diproduksi di Lembaga Pasteur, Bandung—namanya ketika itu diubah menjadi Boeki Kenkyujo.
Meskipun terdapat banyak sekali korban pada hari pertama itu, para dokter merasa bahwa mereka hanya dapat memberikan bantuan medis kepada sebagian kecil romusha yang telah divaksin tetapi belum menunjukkan gejala tetanus. Di tempat itu juga segera dibuat pengaturan untuk mengevakuasi sekitar 90 korban ke rumah sakit pendidikan Ika Dai Gaku di Salemba untuk terapi antitetanus. Angkutan segera disiapkan dan para romusha langsung dibawa ke rumah sakit untuk dirawat. Dalam waktu pendek, mereka juga menunjukkan gejala-gejala klasik tetanus, memperkuat dugaan ketiga dokter.
Pada mulanya, para romusha ini tampak mudah tersinggung dengan staf rumah sakit, tetapi itu tentu karena melihat teman-teman mereka menunjukkan tanda-tanda tetanus yang mengerikan. Mereka menyaksikan teman-teman mereka gelisah tanpa alasan jelas. Kemudian, banyak dari mereka juga menunjukkan ekspresi wajah aneh yang terlihat seperti senyuman, tetapi tidak ada sesuatu yang membuat mereka tersenyum. Dalam dunia kedokteran, ekspresi seperti itu disebut sardonicus, tanda tetanus akut. Hanya beberapa jam kemudian, mereka tersungkur ke lantai dan seluruh tubuhnya melengkung aneh, jari-jari tangan dan kaki mereka mencengkeram erat. Sebuah lukisan Inggris tahun 1806 menggambarkan seorang prajurit yang sekarat karena tetanus dan menunjukkan tanda-tanda khas tersebut. Melihat penderitaan 90 romusha yang baru dirawat ini, semua yang hadir di rumah sakit menyadari bahwa sesuatu yang sangat salah telah terjadi di Klender.
Di rumah sakit pendidikan, para romusha yang dirawat ditempatkan di bangsal yang sama. Beberapa prajurit Jepang berdiri di situ, tidak benar-benar berjaga, tetapi sekadar mengawasi kedatangan dan kepergian staf. Sedikit sekali anggota keluarga yang diberi tahu, dan hampir tidak ada yang rumahnya dekat dari rumah sakit. Para dokter telah memberikan serum antitoksin tetanus dan membesarkan hati para pasien. Dalam waktu kurang dari 24 jam, semua romusha yang dirawat meninggal karena gagal pernapasan yang menyakitkan saat tetanus mencekik. Setidaknya, para pasien ini benar-benar telah mendapatkan perawatan dan penghiburan dari staf di rumah sakit. Ratusan orang yang meninggal secara tersiksa di Klender jauh lebih tidak beruntung. Tidak lama setelah 90 orang di rumah sakit menunjukkan gejala khas tetanus, para dokter menelepon kamp Klender dan meminta mereka segera mengirim semua romusha penerima vaksin yang masih hidup, bersama dengan semua sisa ampul kosong vaksin. Jawaban dari Klender membuat para dokter di rumah sakit terpaku. Tentara Jepang telah menyegel kamp. Tidak ada siapa pun atau apa pun yang bisa masuk atau keluar.
Tidak ada catatan tentang kejadian di kamp di Klender setelah para dokter meninggalkan kamp membawa 90 pasien. Ratusan orang tertinggal di kamp dan mungkin dianggap telah tewas. Tidak ada catatan bahwa romusha yang telah disuntik ada yang selamat. Perkiraan Jepang saat ini, angka kematian berkisar 300—dari kesaksian Kenpeitai sampai kesaksian Jatman, yang ditahan Kenpeitai—hingga “puluhan ribu” sebagaimana disebutkan Sukarno kepada penulis biografinya, Cindy Adams. Jumlah yang mungkin adalah 900. Angka ini diajukan Bahder Djohan berdasarkan jumlah orang sakit yang terlihat di kamp dan jumlah yang diketahui telah disuntik.
Bahder Djohan menceritakan kunjungan dua profesor Jepang ke rumah sakit tidak lama setelah kematian para romusha. Mereka membujuknya agar meminjamkan riwayat-sakit para pasien romusha dari Klender. Mereka dengan sopan menganjurkan bahwa peristiwa ini hendaknya dipublikasikan dalam jurnal kedokteran Jepang, dan mereka ingin mempelajari berkasnya. Bahder Djohan tidak pernah melihat kedua profesor itu lagi maupun catatan tersebut. Pembersihan kejadian sedang berlangsung.
Sulit membayangkan kengerian yang terjadi di Klender selama beberapa hari di awal Agustus 1944. Sebanyak 900 pemuda meliuk-liuk kesakitan, seperti prajurit dalam lukisan Inggris itu. Sukar sekali memperkirakan besarnya kejadian itu pada masa kini tanpa petunjuk lebih lanjut dan terbatas hanya pada kesaksian. Jepang menghadapi pekerjaan sangat besar untuk membereskan pembantaian Klender sembari harus tetap menjaga martabat, kewenangan, dan ilusi niat baiknya setelah kejadian tersebut.
Dikutip atas izin penerbit Komunitas Bambu dari buku J. Kevin Baird dan Sangkot Marzuki, Eksperimen Keji Kedokteran Penjajahan Jepang: Tragedi Lembaga Eijkman & Vaksin Maut Rōmusha 1944-1945, hlm 149-155. Bukunya bisa didapatkan dan www.komunitasbambu.id atau hubungi 081385430505
BAGIKAN
Facebook
Twitter
tweet
Berita sebelumyaNgerahul Betawi
Berita berikutnyaSejarah Pembangunan HI dan Sekitarnya
J Kevin Baird dan Sangkot Marzuki
https://sejarahjakarta.com
BERITA TERKAITDARI PENULIS
BODETABEKPUNJUR
Para Pejuang Perempuan Masa Revolusi di Bogor
BODETABEKPUNJUR
H. Abdul Hadi: Pemimpin Protes Petani di Desa Pasarean 1935
BODETABEKPUNJUR
Bogor di Awal Masa Kemerdekaan
BODETABEKPUNJUR
Alim Ulama: Pemimpin Perjuangan di Bogor Barat
BODETABEKPUNJUR
Di Bekasi Pramoedya A. Toer Terpesona Revolusi
BODETABEKPUNJUR
Depok Cagar Alam Pertama Hindia Belanda
POPULER ARTIKEL
Bacaan Porno 1950 sampai 1970-an
HIBURAN Zeffry Alkatiri - 21 Maret 2019
0
Ada yang kenal Valentino atau Enni Arrow? Kalau ada pasti itu dari generasi zaman 1970-an. Ada yang kenal Chin Ping Mei atau Les Hitam?...
Bung Hatta di Hari-hari Terakhir Bung Karno
TOKOH Peter Kasenda - 21 Juni 2019
0
Hingga Sukarno menjelang wafat, Hatta tetap menjadi sahabat setia. Semua kebencian dan kecewaan semasa bersamanya menjadi bumbu kehidupan, tinggalan harta yang begitu berharga bagi...
Batavia dan Luka Arung Pallaka
TOPONIMI JJ Rizal - 17 Juni 2019
0
Akhir tahun 1660, Arung Pallaka meninggalkan Sulawesi bersama pengikutnya menuju Batavia dengan bantuan VOC, namun dalam hatinya terpatri sumpah tidak akan berhenti mencari cara...
Kategori
AGAMA9
ALAM LINGKUNGAN5
ARSITEKTUR5
BODETABEKPUNJUR10
BUDAYA24
BUKU5
BUSANA3
FILM3
GAYA HIDUP9
HIBURAN8
ILMU PENGETAHUAN4
KEJAHATAN7
LAUT DAN PESISIR4
MAKANAN8
MUSEUM4
MUSIK5
OLAHRAGA2
PEMERINTAH6
RESENSI1
TOKOH23
TOPONIMI33
facebook instagram twitter youtube
BERANDA
BUKU
BUKU
Kota Batavia di Mata Serdadu Belanda
BUKU
Paradoks Sejarah Jakarta
BUKU
Jakarta 1970-an Kenangan Sebagai Dosen
BUKU
Jakarta 1960-an Kenangan Semasa Mahasiswa
BUKU
Jakarta 1950 Kenangan Semasa Remaja
KATEGORI
FOTO TEMPO DOELOE
KOLOM
TENTANG KAMI
© sejarahjakarta.com
commodo id, neque. accumsan porta. Curabitur pulvinar
BERITA TERKAIT
Kisah Pangeran Afrika di Bogor
5 April 2019
Depok Cagar Alam Pertama Hindia Belanda
21 Mei 2019
H. Abdul Hadi: Pemimpin Protes Petani di Desa Pasarean 1935
11 September 2020
'); var formated_str = arr_splits[i].replace(/\surl\(\'(?!data\:)/gi, function regex_function(str) { return ' url(\'' + dir_path + '/' + str.replace(/url\(\'/gi, '').replace(/^\s+|\s+$/gm,''); }); splited_css += ""; } var td_theme_css = jQuery('link#td-theme-css'); if (td_theme_css.length) { td_theme_css.after(splited_css); } } }); } })();

label: lv

label: nl

label: de

label: ja


content:
Bermain judi domino 99 akan selalu memberikan keuntungan yang cukup besar kepada setiap para pemainnya. Dengan tercapainya kemenangan yang cukup lumayan besar dari permainan domino 99 akan menjadi suatu kebanggaan Continue Reading
Posted On : August 14, 2018 Published By : stopcartel
Category:
blog
Situs Agen judi online samgong Asli Terpercaya Indonesia
Permainan judi online samgong menjadi salah satu permainan yang banyak diminati oleh berbagai kalangan. Peraturan didalam bermain judi online samgong sangat mudah dan simpel. Maka dari itu tidak heran banyaknya Continue Reading
Posted On : August 11, 2018 Published By : stopcartel
Category:
bola88
Keuntungan Bersama Agen Bola88 Terpercaya Indonesia
Selamat datang kembali gan. Khususnya pada artikel kali ini saya ingin mengulas tentang agen bola88 terpercaya. Bukan hanya itu saya juga akan membahas hal berkaitan dengan pembahasan tersebut. Simak saja Continue Reading
Posted On : July 27, 2018 Published By : stopcartel
Category:
judi bola
Beberapa Istilah Didalam Judi Bola Online
Biasanya singkatan istilah dalam bola kebanyakan berasal dari bahasa inggris. Tetapi singkatan tersebut juga tidak terlalu susah dimengerti dan pastinya sangat berhubungan dengan judi bola. -(N) Huruf ini ialah netral. Continue Reading

content-type: text/plain

warc-type: conversion

warc-identified-content-language: ind,eng

label: id

annotation: short_sentences header footer

label: en


content:
Ingin mencoba backpackeran ke luar Jawa? Coba ke Makassar! Kota yang sempat menggunakan nama Ujung Pandang ini wajib dikunjungi karena kaya akan pesona wisata alam dan sejarah. Pantainya tak jauh dari kota, bisa menghemat waktu dan ongkos. Selain itu, kuliner Makassar seperti Coto Makassar dan Pallubasa merupakan makanan yang wajib dicoba di tempat asalnya. Agar liburanmu makin hemat, pilihlah hostel di Makassar yang murah ini saja.
1. Pod House Losari
Pod House Losari via Andi Emmy Syukur Palaguna
Tak ketinggalan seperti di kota wisata lainnya, di Makassar juga ada hotel kapsul. Pod House Losari berlokasi di Penghibur No.59, Maloku, Makassar. Tempat tidur di Pod House ini bergaya kapsul dan hanya bertarif kisaran Rp135 ribu untuk per orang. Di lantai atasnya terdapat kafe modern dengan interior cantik yang langsung menghadap laut. Serunya lagi, kamu hanya perlu berjalan kaki selama 2 menit untuk sampai di Pantai Losari. Tersedia juga kamar mewah hanya dengan tarif Rp250 ribu per malamnya.
Kamar di Pod House Losari via Instagram/@pod_house
2. Legenda Beril Hostel
Legenda Beril Hostel via Facebook/Wisata Makassar
Pilihan lainnya adalah Legenda Beril Hostel. Tempat menginap ini berlokasi di Serui No.2, Pattunuang, Wajo, Makassar. Butuh berkendara selama tujuh menitan untuk sampai di Losari yang terkenal dengan Masjid Terapung, Amirul Mukminin. Namun, dari hostel ini hanya perlu berjalan kaki selama lima menitan untuk tiba di Benteng Rotterdam yang eskotis dan super indah. Tarif menginap di Legenda Beril Hostel hanya berkisar Rp200 ribu per malamnya. Harga tersebut untuk dua orang, sudah dapat sarapan, lho. Super hemat!
Kamar di Legenda Beril Hostel via Ebookers
3. Lucky Inn and Cafe
Lucky Inn & Cafe via klik.hotelgrage.com
Ada lagi tempat menginap di Makassar yang juga dilengkapi dengan kafe, yaitu Lucky Inn & Cafe. Tempat ini sangat sederhana dan tentu saja murah meriah. Per malamnya, Lucky Inn memasang tarif kisaran Rp165 ribu untuk dua orang. Letaknya juga strategis dan dekat dengan pusat perbelanjaan. Lokasi Lucky Inn juga berada di pusat kuliner Makassar, seperti Raja Gurih yang cocok untuk makan bersama keluarga. Tempat menginap ini juga memiliki kafe yang terletak di lantai satu. Kamu jadi tak perlu bingung mencari kopi di pagi hari.
Kamar di Lucky Inn & Cafe via Facebook/Lucky inn & cafe
4. Wisma Jampea
Wisma Jampea via Instagram/@wilda_ze
Pilihan tempat menginap murah meriah di Makassar adalah Wisma Jampea. Hanya dengan membayar sekitar Rp150 ribu, kamu sudah bisa tidur di kamar yang nyaman. Fasilitasnya pun cukup lengkap, seperti pendingin ruangan, air hangat untuk mandi, juga televisi. Harga tersebut juga sudah termasuk makan pagi. Jarak dari wisma ini juga sangat dekat dari Pantai Losari. Kamu hanya perlu berkendara selama lima menitan untuk sampai di pantai dan mencicipi Es Pisang Ijo yang melegenda di sana.
Kamar di Wisma Jampea via Khao San Road
Sudah tahu kan harus menginap di mana saat ingin liburan hemat ke Makassar? Traveling untuk seminggu pun tetap nggak bikin kantong jebol. Siapa bilang jalan-jalan harus mahal?


content:
Rempeyek/ peyek menjadi salah satu bisnis makanan tradisional yang sampai saat ini banyak penggemarnya. Produk makanan yang terbuat dari tepung beras dan tabura … Baca Selengkapnya
Di Balik Kesuksesan Siomay Kang Cepot
Siomay kang cepot berdiri sejak tahun 1987, penemu racikan Siomay Kang Cepot sendiri adalah Bapak Mudiarjo. Dari tahun ke tahun Pak Mudi sapaan akrabnya, selalu … Baca Selengkapnya
Sate Landak, Kuliner Ekstrim
Kuliner yang satu ini termasuk ekstrim, dari namanya saja sudah ketahuan bagaimana ekstrimnya. Hewan landak ini sudah tergolong langka, jadi tak heran jika me … Baca Selengkapnya

warc-identified-content-language: ind


content:
Motor sport menjadi salah satu idaman banyak pria, bagaimana tidak karena dengan kendaraan tersebut penampilan seorang pria semakin terlihat gagah. Tetapi sayangnya
Related News
Recents
Popular
Topic: Honda
Honda
Mengintip Pilihan Warna Baru dan Harga Honda CB150 Verza Terupdate 2019
Otomatif| June 18, 2019 June 18, 2019 by Bandungku
Motor sport menjadi salah satu idaman banyak pria, bagaimana tidak karena dengan kendaraan tersebut penampilan seorang pria semakin terlihat gagah. Tetapi sayangnya


content: Skill Penyelamatan diri pada Bayi saat di Kolam Renang: Sebenarnya banyak keajaiban pada bayi baik itu dalam hal penguasaan bahasa dan konon menurut para ahli […]


content:
Ada cara merawat mobil manual yang bisa kamu aplikasikan ketika memiliki cukup waktu luang. Mobil dengan mesin manual kamu membutuhkan perawatan yang sebenarnya bisa membuat kamu sendiri lebih nyaman ketika menggunakannya. Perawatan-perawatan yang bisa dilakukan adalah perawatan bagian interior dan mesin.
Cara merawat mobil yang akan kamu ketahui melalui kesempatan ini adalah merawat bagian interiornya. Interior sama pentingnya dengan eksterior akan kebersihannya. Karena bagian inilah yang akan bersentuhan langsung dengan seluruh pengguna mobil. Berikut adalah beberapa cara yang bisa kamu lakukan.
Membersihkan Pijakan Kaki
Kamu memang menggunakan alas kaki ketika mengemudikan mobil, namun juga bisa jadi kamu lebih sering melepasnya ketika di dalam mobil. Apapun pilihan yang diambil untuk mendapatkan kenyamanan dalam mengemudi, kamu tetap harus membersihkan bagian pijakan kaki.
Pijakan kaki yang terus diinjak dengan alas kaki pastinya akan kotor. Begitu juga jika kamu tidak menggunakan alas kaki, bakteri akan menumpuk di sana dan pada akhirnya bisa membuat kaki mu kurang sehat. Oleh karena itu, saat memiliki waktu luang bersihkanlah bagian pijakan ini.
Caranya mudah-mudah saja, sebab kamu hanya perlu membersihkannya dengan lap atau kanebo basah. Jika di sana ada lumpur maka kamu bisa membersihkannya dulu dengan sapu atau kuas khusus. Jika sudha, baru bersihkan dengan lap atau kanebo basah supaya terlihat seperti baru dan tentunya bebas bakteri.
Membersihkan Kaca Samping dan Depan
Bisa dikatakan kaca lah yang mempengaruhi tampilan mobil nomor dua setelah body. Tak hanya untuk kepentingan estetika, kaca mobil yang kotor juga bisa membuat kurang nyaman dalam mengemudi. Maka dari itu, pastikan kamu juga membersihkan bagian kaca ketika merawat mobil. Adapun kaca yang seharusnya dibersihkan adalah bagian depan dan samping. Akan lebih bagus lagi jika kamu juga membersihkan bagian belakang.
Tipsnya adalah untuk menggunakan shampo atau pembersih khusus kaca mobil. Sebab jika dibandingkan dengan sabun atau detergen biasa, pembersih kaca mobil memiliki formula khusus yang tidak mengikis atau membuat baret mikro.
Membersihkan Bagian Setir
Apakah selama ini kamu pernah membersihkan setir mobil? Jika memang belum pernah sama sekali, mulai sekarang kamu bisa mencoba untuk membersihkannya. Memang benar kamu selalu mengemudi dalam keadaan tangan yang bersih. Namun bisa saja tetap membawa kuman, apalagi jika tangan mudah berkeringat. Pasti akan ada bakteri yang tertumpuk di sana.
Karena setir ini akan terus-terusan dipegang, akan lebih baik jika kamu juga membersihkannya. Jika setir telah kamu beri aksesoris maka lepaskan saat membersihkan. Jika tangan bersentuhannya dengan aksesorisnya, maka kamu bisa mencuci atau membersihkan aksesorisnya.
Sedangkan jika tidak menggunakan aksesoris, kamu bisa membersihkan setirnya menggunakan lap atau kanebo lembab. Hal ini ditujukan supaya bakteri dan kuman yang menempel di setir bisa terangkat.
Merawat Plafon
Kebanyakkan mobil masa kini memiliki plafon yang terbuat dari material fabric dan beludru. Keduanya membutuhkan perawatan yang berbeda. Jika mobil manual kamu memiliki plafon bermaterial fabric, maka kamu akan membutuhkan cairan khusus pembersih fabric. Sedangkan jika terbuat dari beludru, kamu bisa menggunakan kain lap yang basah dan menggosokkan ke semua bagian.
Begitu saja cara merawat mobil manual bagian interiornya. Mudah untuk dilakukan, tidak membutuhkan banyak peralatan khusus, namun hasilnya kamu bisa mengemudi dalam keadaan mobil yang lebih bersih.
Posted on October 23, 2020 October 20, 2020
Cara Merawat Mobil Matic Untuk Eksterior Maksimal
Bagaimana cara merawat mobil matic yang tepat harus kamu ketahui. Hati-hati, karena jika tidak bisa saja kedepannya kamu harus mengeluarkan modal banyak supaya keadaan mobil bisa kembali membaik. Untuk kamu yang memiliki mobil matic, pastikan interior dan eksteriornya terjaga dan terawat.
Ada beberapa hal yang bisa kamu lakukan untuk merawat bagian eksterior. Beberapa diantaranya adalah sebagai berikut.
Merawat Velg
Velg mobil yang rajin dibersihkan akan membantu usia velg yang lama. Dengan demikian, bisa disimpulkan bahwa jika kamu merawat velg maka tidak akan dibutuhkan sering bergonta-ganti plat mobil. Cara membersihkan velg sendiri berbeda-beda tergantung keadaan velg di mobil kamu. Velg yang dilapisi dengan permukaan krom akan membutuhkan perawatan ekstra.
Jika velg kamu dipenuhi dengan lumpur baik mengering atau masih basah maka Bersihkan dahulu dengan air. Congkel perlahan lumpur yang telah mengering supaya nantinya lebih mudah untuk dibersihkan.
Setelah bersih dari lumpur basah maupun lumpur kering, semprotkan cairan khusus pembersih velg. Velg yang dilapisi dengan krom akan membutuhkan cairan khusus yang mudah didapatkan. Setelah dibersihkan maka keringkan velg menggunakan kain fiber yang sifatnya tidak mengikis permukaannya.
Membersihkan Pintu
Cara merawat yang selanjutnya adalah untuk membersihkan pintu bagian luar. Dibandingkan dengan bagian body yang lain permukaan pintu membutuhkan perawatan yang berbeda. Permukaan dan bentuknya berbeda, sehingga cara membersihkannya pun berbeda. Kamu harus membersihkan bagian body sekaligus bagian engsel. Tidak lupa juga untuk membersihkan bagian gagangnya.
Cara membersihkannya yang pertama adalah untuk membersihkan debu menggunakan kemoceng. Setelah bebas dari debu, bersihkan menggunakan shampo mobil. Pastikan semua bagian sudah terkena sampo baru kemudian bilas menggunakan air. Kemudian keringkan menggunakan kain fiber.
Merawat Ban
Merawat ban bukan hanya berarti memastikannya untuk terlihat bersih saja. Cara membersihkannya kamu bisa menggunakan poles ban, sehingga terlihat lebih kinclong atau seperti baru. Cara merawat kali ini juga disertai dengan merawat kondisi dari ban itu sendiri.
Cara merawat lainnya yang dimaksud adalah dengan memastikan tekanan ban baik-baik saja. Ada yang menyarankan untuk secara rutin mengganti atau menukar posisi ban. Secara logis memang hal ini bisa berpengaruh terhadap keadaan bahan dan bisa mendukung keawetannya. Memeriksa kondisi ban saat mobil akan dipakai juga menjadi saran yang selanjutnya.
Merawat Lampu
Baik lampu bagian depan maupun belakang sebaiknya sama-sama dirawat. Ada beberapa tips yang bisa kamu aplikasikan kedepannya dalam rangka merawat lampu mobil. Tips yang pertama adalah untuk memastikan bohlam lampu yang digunakan atau dipasang memiliki daya yang sesuai dengan standar mobil.
Jika sudah sesuai maka lakukan juga tips yang selanjutnya. Adapun tips yang selanjutnya adalah untuk menjaga kebersihan kap mobil. Kap mobil yang selalu bersih akan memberikan kekuatan pada lampu bohlam, meskipun hubungannya tidak langsung. Perhatikan sea penutup mika, karena kalau sudah jelek atau buruk kamu bisa segera menggantinya.
Tips yang terakhir adalah untuk terus memastikan kamu memilih tempat yang teduh untuk memarkirkan mobill. Teduh tidaknya tempat mobil diparkirkan bisa mempengaruhi kualitas bohlam lampu sehingga juga mempengaruhi performanya.
Itu saja yang bisa kamu lakukan untuk merawat mobil matic bagian eksteriornya. Mudah diaplikasikan dan tidak membutuhkan banyak waktu. Semuanya bisa membantu untuk membuat mobil matic lebih awet. Simak cara merawat mobil matic mudah.
Posted on October 21, 2020 October 20, 2020
Kelebihan Mobil Manual Dari Segi Usia, Apa Saja Sih?
Ada kelebihan mobil manual yang mungkin akan membuatmu lebih mantap untuk mempercayakannya. Mobil tipe manual jelas akan lebih unggul dari segi usia. Alasan utama ini yang menjadikan banyak orang masih memilih mobil manual.
Zaman boleh jadi semakin canggih dan bermunculan banyak mobil matic yang memang sifatnya lebih murah dikemudikan. Terutama untuk mereka yang masih muda dan baru belajar mengemudi mobil, pasti akan sangat terbantu dengan mobil matic. Namun tetap saja, keduanya adalah dua tipe mobil yang berbeda. Mobil manual unggul soal usia, simak apa saja kelebihannya yang lebih spesifik.
Oli Transmisi Lebih Murah
Sebagai pengguna atau pemilik mobil, pasti kamu paham bahwa oli transmisi harus diganti. Lebih tepatnya lagi, penggantian ini harus dilakukan setiap mobil melampaui per sepuluh ribu kilometer. Ditambah per empat puluh ribu kilometer, per jarak ini oli transmisi harus dikuras. Hal ini hukumnya sudah wajib kalau mau mobil tetap baik-baik saja digunakan.
Lalu apa perbedaan terkait hal ini antara mobil manual dengan mobil matic? Perbedaanya adalah mobil manual membutuhkan oli transmisi yang harganya lebih murah. Perbedaan harga ini bisa secara tidak langsung mempengaruhi usia mobil. Apakah kamu sudah bisa menyimpulkan sendiri apa kaitannya?
Panjang Usianya
Tidak hanya dari sisi oli transmisi saja, dari segi bagian atau spare part yang lain, apa yang dimiliki mobil manual memang sifatnya lebih awet. Sudah pasti bisa disimpulkan bahwa mobil tipe ini bisa memiliki umur yang lebih panjang. Inilah mengapa pengguna mobil angkatan tua lebih mantap dengan mobil manual dibanding tipe mobil satunya.
Semakin panjang usianya maka jelas akan semakin baik. Sebab kamu tidak perlu bergonta-ganti mobil di masa depan yang mana jelas membuat lebih boros. Lebihnya lagi, kamu juga tidak akan sering-sering menservis karena mobil kamu tidak akan mudah rusak, apapun bagian yang ada di dalamnya.
Lebih Irit Bahan Bakar
Alasannya klise, namun kelebihan mobil manual yang satu ini tidak boleh jika tidak ditulis. Memang benar adanya bahwa mobil tipe manual akan lebih irit bahan bakarnya dibanding mobil matic. Oleh sebab itu, masih banyak orang cenderung mempercayakan mobil manual.
Namun sayangnya, hingga saat ini belum terlalu diketahui secara pasti apa yang membuatnya demikian. Mengapa mobil dengan mesin manual justru tidak membutuhkan banyak bahan bakar. Meski belum diketahui secara pasti, saksi atas kelebihan ini pun sudah banyak. Bahkan kamu sendiri pun bisa-bisa saja membandingkannya untuk sekedar membuktikan.
Bisa Didorong Kalau Mogok
Setua apapun usia mobil manual, kamu akan lebih terbantu karena kelebihan ini. mobil dengan mesin matic akan sulit atau tidak bisa untuk didorong ketika mogok. Lain cerita jika mobil yang kamu gunakan memiliki mesin manual, didorong berdua atau beberapa orang saja pun mobil bisa bergerak.
Tidak hanya bergerak saja, dorongan bisa memancing mesinnya untuk mau hidup kembali dan bisa berjalan kembali. Kedengarannya menarik bukan?
Dengan kelebihan-kelebihan di atas, tak heran jika di masa kini masih banyak orang yang lebih menyukai mobil dengan mesin manual. Kelebihannya cukup oke, bisa membuat lebih hemat biasa, dan juga lebih memudahkan. Cara mengemudikannya memang sedikit berbeda dengan mobil matic, namun kelebihan-kelebihan di atas hanya bisa didapat dari mobil manual.
Posted on October 19, 2020 October 20, 2020
Kelebihan Mobil Matic yang Buat Ingin Memilikinya
Mobil menjadi kendaraan pilihan yang telah banyak digunakan masyarakat. Mobil mempunyai banyak kelebihan apabila dibandingkan dengan motor. Kelebihan-kelebihan yang dimiliki mobil yang membuat banyak orang lebih sering menggunakan mobil dibandingkan dengan motor. Seiring berkembangnya teknologi, mobil telah mengalami beberapa perkembangan baik dalam hal penampilan maupun performa yang dimiliki. Kini, kamu dapat menemukan mobil yang dapat secara langsung terhubung dengan smartphone. Yuk simak kelebihan mobil matic ini.
Hal ini tentu memudahkan pengendara ketika akan membuka maps maupun menerima telepon ketika berkendara. Kamu juga bisa menikmati beberapa fasilitas lain seperti musik, LCD tv, dan sebagainya. Mobil matic kini mulai menjadi pilihan bagi masyarakat. Pengoperasian yang mudah dan tampilannya yang menawan membuat orang berlomba-lomba untuk memiliki mobil matic. Kelebihan mobil matic cukup beragam mulai dari sistem pengoperasian hingga tampilan luarnya. Beberapa kelebihan yang dimiliki oleh mobil matic dapat digunakan untuk pertimbangan ketika memilih mobil.
Kelebihan Mobil Matic yang Perlu Kamu Ketahui
Mobil matic dikenal sebagai mobil yang mudah dikendarai karena tidak perlu memperhatikan tuas gigi dan perseneling. Bagi kamu yang masih belajar hal ini tentu cukup membantu. Kamu hanya perlu memperhatikan tangan di setir dan juga kaki yang ada di perseneling. Beberapa kelebihan yang dimiliki oleh mobil matic dapat kamu baca pada ulasan berikut.
Mobil Matic Mudah Dioperasikan
Mobil matic disebut sebagai mobil yang mudah dioperasikan bahkan untuk orang yang baru pertama kali mengendarai mobil. Perbedaan ini terletak pada cara pengoperasian mobil yaitu tergantung pada transmisi yang digunakan. Mobil matic akan menggunakan transmisi otomatis yang tidak membutuhkan pengaturan tuas gigi dan perseneling. Mobil manual biasanya akan lebih sulit dioperasikan karena memerlukan pengaturan tuas gigi dan perseneling. Mobil matic menjadi mobil yang sangat cocok untuk kamu yang baru belajar mengendarai mobil.
Mobil Matic Tidak Membuat Kaki Terasa Capek
Apabila kamu menggunakan mobil matic tentu akan menghemat tenaga. Kamu tidak perlu mengoperasikan gigi yang sering membuat kaki terasa lelah. Mobil matic hanya perlu kaki kanan untuk dapat mengendalikan semua sistem operasinya. Kaki kiri tentu akan bebas dan dapat bergerak tanpa ada beban karena tidak perlu sering untuk menginjak kopling. Hal ini disebabkan oleh sistem kopling yang tidak ada pada mobil matic. Kamu bisa menggunakan kaki kanan untuk menginjak gas dan rem dengan bergantian. Untuk perjalanan yang jauh hal ini cukup membantu terutama ketika tidak ada yang bergantian menyetir.
Konsisten Untuk Semua Jenis Jalan
Mobil matic dikenal sebagai mobil yang cukup konsisten untuk semua jenis jalan. Ketika keadaan jalanan ramai ataupun sepi tidak berpengaruh banyak terhadap pergerakan mobil. Kamu hanya perlu mengatur rem dan gas secara bergantian tanpa harus bingung mengatur kopling. Hal ini akan membuat kamu tetap nyaman dan aman meskipun jalanan macet.
Cara Mengendarai Mobil Matic dengan Mudah
Mobil matic yang telah dilengkapi dengan sistem rem dan gas pada satu tempat membuatnya cukup mudah untuk dikendarai. Mobil matic tidak seperti mobil manual yang membutuhkan waktu lama serta fokus terhadap keadaan mobil. Mobil matic dapat dikendarai dengan mudah hanya perlu memperhatikan gas dan rem yang terletak di kaki kanan. Bagi kamu yang baru mengendarai mobil hanya perlu memperhatikan bagian rem dan gas yang telah di set secara otomatis.
Banyak banget ya kelebihan mobil matic? Kalau tertarik kamu juga bisa kok cek harga via online shop.
Posted on October 17, 2020 October 14, 2020
Tips Belajar Mobil Agar Tidak Nervous Saat Belajar
Ada banyak orang yang nervous saat pertama kali belajar mengendarai mobil, mungkin kamu juga merasakannya. Hal ini terjadi karena belum terbiasa, wajar kalau ketakutan ini dapat terjadi dan membuat kamu grogi. Meskipun begitu, kamu jangan lelah untuk terus belajar. Ada beberapa tips belajar mobil di bawah ini yang bisa kamu coba untuk mengurangi rasa nervous saat belajar mengendarai mobil.
Belajar dengan yang Sudah Berpengalaman
Belajar dari orang yang sudah berpengalaman atau ahli dalam mengemudi sepertinya menjadi solusi yang tepat untuk mengurangi rasa nervous yang kamu rasakan karena belajar dengan orang yang sudah berpengalaman akan paham dan bisa meng-handle kamu yang baru belajar mengendarai mobil. Maka dari itu, untuk kamu yang ingin mengetahui teknik mengemudi secara profesional, sebaiknya kamu memilih untuk ikut kursus setir mobil. Selain mereka menyediakan pengajar yang profesional, mobil dari kursus mengendarai mobil juga menggunakan mobil yang sudah dimodifikasi sedemikian rupa supaya lebih aman saat digunakan belajar mengemudi.
Mengatur Posisi Duduk
Mengatur posisi duduk adalah hal penting yang penting kamu perhatikan saat mengendarai mobil. Pertama, aturlah ketinggian jok sehingga kamu memiliki pandangan yang luas. Sesuaikanlah ketinggian jok dengan kebutuhan pandanganmu supaya nggak terhalang oleh dashboard. Sesuaikan jarak jok dengan pedal gas, rem serta kopling. Posisi jok jangan terlalu jauh karena akan menyulitkan kakimu untuk menginjak pedal-pedal tersebut. Dengan mengatur posisi duduk, kamu bisa berkendara dengan nyaman dan maksimal. Selain mengatur posisi duduk, perhatikan juga sandaran jok apakah sudah nyaman atau belum.
Memahami Fungsi dari Komponen Mobil
Berbagai macam komponen mobil wajib dipahami oleh pengendara supaya tidak salah dalam penggunaannya. Pertama, kamu harus memahami berbagai macam pedal yang ada di bawah. Pedal di bagian kanan merupakan pedal gas, pedal tengah rem dan pedal yang paling kiri adalah kopling. Di sebelah kiri tempat dudukmu ada tuas transmisi dan rem tangan. Tuas transmisi ini bermanfaat untuk mengatur kecepatan mobil, sementara itu rem tangan berguna saat kamu berhenti atau parkir.
Menjalankan Mobil dengan Perlahan
Kalau sudah memahami dan menjalankan tips di atas, sekarang saatnya buat kamu untuk mencoba menjalankan mobil. Kalau kamu menggunakan mobil manual, pertama kamu harus menginjak kopling kemudian memasukkan gigi satu. Setelah itu turunkan rem tangan kemudian lepas kopling pelan-pelan bersamaan dengan menginjak pedal gas. Kalau kamu membawa mobil matic, kamu hanya perlu menurunkan rem tangan lalu menginjak gas secara perlahan. Kalau kamu masih takut melakukannya, kamu bisa sambil mendengarkan music di mobil yang akan mengurangi rasa takutmu asalkan kamu tetap fokus mengendarai mobil.
Memperbanyak Jam Terbang
Terakhir, perbanyaklah jam terbang dengan rajin berlatih. Kalau kamu sudah terbiasa, rasa takut itu sedikit demi sedikit akan hilang dan kemudian kamu sudah terbiasa. Kamu bisa berlatih mengendarai mobil sendiri di tempat sepi dan luas, contohnya di lapangan, parkiran maupun tempat lainnya. Kalau kamu masih belum terlalu percaya diri, mintalah bantuan teman maupun saudara untuk ikut menemanimu berkendara. Kalau bisa mereka yang akan menemanimu ini sudah mahir mengemudi supaya bisa membantumu menyetir saat kamu kebingungan mengendarai mobil.
Nah, itulah beberapa tips yang bisa kamu lakukan supaya nggak terlalu nervous saat belajar mengendarai mobil.
Posted on October 15, 2020 October 14, 2020
Tips Membeli Mobil Bekas Sebelum Membelinya
Saat ini mobil sudah menjadi barang yang dapat dimiliki siapa saja, nggak cuman oleh orang yang kaya raya. Kamu masyarakat menengah juga bisa membeli mobil dengan harga yang ramah di kantong. Mobil kini sudah menjadi kebutuhan karena meningkatnya polusi udara yang membahayakan kesehatan sehingga banyak orang yang memilih untuk membeli mobil. Membeli mobil bekas adalah solusi paling wajar karena kamu bisa mendapatkan mobil fitur yang nyaman namun dengan harga yang terjangkau. Simak tips membeli mobil bekas ini yuk.
Membeli mobil bekas adalah salah satu alternatif untuk bisa mendapatkan kendaraan idaman dengan harga yang miring. Namun, sebelum kamu membeli mobil bekas, seharusnya pertimbangkan terlebih dahulu beberapa hal agar kamu nggak menyesal. Membeli mobil bekas nggak melulu soal harga. Hal lainnya yang nggak kalah penting adalah mencari tahu lebih jauh soal mobil yang kamu beli. Aspek ini terkadang kurang dipertimbangkan karena konsumen seringkali tergoda dengan tampilan luar mobil yang kinclong. Membeli mobil bekas juga harus memprioritaskan soal kenyamanan. Jadi nggak cuman soal harga. Berikut adalah beberapa tips membeli mobil bekas.
Menentukan Jenis Mobil
Pertama, pilihlah jenis mobil yang akan kamu beli sesuai dengan kebutuhanmu, antara lain MPV, SUV, hatchback maupun sedan. Semakin tinggi jenis mobil, maka semakin tinggi pula anggaran yang harus kamu persiapkan sehingga jenis mobil perlu disesuaikan dengan anggaran yang kamu punya. Ada beberapa jenis mobil yang bisa kamu pilih.
Mobil MPV
Kalau kamu memiliki anggota keluarga yang cukup banyak atau ketika bepergian seringkali membawa orang tua, kamu sebaiknya memilih mobil MPV dengan kapasitas tujuh penumpang. Kalau kamu membutuhkan mobil dengan kapasitas dan fungsionalitas, maka low MPV ini sudah mencukupi. Kalau kamu ingin mobil yang nyaman serta kabin yang lega, maka kamu bisa memilih Hi-end-MPV agar kamu bisa mempertimbangkan mobil MPV mana yang cocok untuk kamu beli.
Mobil SUV
Kalau kondisimu berada di jalan di daerah yang kurang baik, memilih mobil SUV yang tepat. Mobil ini didesain dengan ground clearance yang tinggi yang lebih baik dari mobil lainnya. Kalau kamu memiliki anggaran di bawah 400 juta, memilih SUV ini sudah cukup. Bahkan SUV kecil yang nggak butuh kapasitas penumpang yang banyak, memang memerlukan ground clearance tinggi untuk digunakan di kondisi jalan yang kurang baik, maka SUV crossover dapat menjadi pilihan terbaikmu.
Mobil Hatchback
Kalau ketika bepergian kamu membawa keluarga kecilmu yang tidak lebih dari empat orang, mobil hatchback mungkin lebih cocok untuk kamu. Kalau kamu ingin mobil yang hemat bahan bakar yang fungsionalitas. Kamu yang memilih mobil hatchback non LCGC yang nyaman dan fitur. Kalau kamu ingin kabin yang lebih lega dengan kemewahan yang lebih baik. Kamu bisa memilih compact hatchback yang nggak lain adalah turunan dari jenis sedan. Namun untuk memiliki mobil jenis ini tentunya kamu harus memiliki budget yang besar juga.
Mobil Sedan
Jenis mobil lainnya yang bisa kamu pilih adalah mobil sedan. Mobil sedan ini cocok buat kamu yang mendambakan kenyamanan interior. Kenikmatan dalam mengemudi serta mesin yang punya kecepatan tinggi. Hal ini sama halnya dengan ketika kamu memilih mobil jenis hatchback. Namun, buat kamu yang nggak butuh kapasitas penumpang yang banyak, mobil sedan bisa menjadi pilihan terbaikmu.
Jangan lupa ya untuk menentukan jenis mobil mana sebelum kamu beli!
Posted on October 13, 2020 October 14, 2020
Tips Berkendara Jarak Jauh Agar Lebih Aman
Kadang kala kamu harus melakukan perjalanan jarak jauh dengan menggunakan mobil pribadi. Semisal kamu akan mudik jauh untuk berlibur. Mengemudi mobil jarak jauh sudah pasti membutuhkan persiapan ekstra supaya perjalananmu lancar. Hal ini berbeda saat kamu melakukan perjalanan sehari-hari di sekitar tempat tinggalmu. Perjalanan jarak jauh mempunyai beberapa resiko yang bisa saja kamu alami selama berada di jalan. Resiko-resiko tersebut antara lain gangguan kendaraan sampai faktor eksternal. Tanpa persiapan yang tepat, hal-hal tersebut bisa menjadi kendala yang bisa merepotkan perjalananmu. Maka dari itu, kamu harus melakukan persiapan yang matang. Di bawah ini adalah beberapa tips berkendara jarak jauh yang bisa kamu terapkan.
Memeriksa Oli Mesin
Sebelum kamu memulai perjalanan jarak jauh, sudah seharusnya kamu memeriksa oli mesin mobilmu. Kalau kualitas mesin mobilmu dirasa telah menurun, seharusnya rutin mengganti oli mesin dengan oli yang baru. Kamu juga dapat memperhitungkan soal jarak tempuh perjalananmu nanti. Dari hal tersebut, kamu bisa mempertimbangkan apakah ingin mengganti oli sebelumnya atau saat di perjalanan.
Memeriksa Ban Mobil
Selanjutnya yang tidak kalah penting adalah memeriksa ban mobil. Sebelum berangkat, kamu harus memeriksa kondisi ban mobilmu apakah dalam kondisi baik. Cara untuk memeriksanya adalah memastikan tekanan angin sudah dalam kondisi ideal. Kamu juga bisa membawa ban serep untuk jaga-jaga saat banmu rusak.
Memeriksa Pengereman
Mobilmu juga butuh sistem pengereman yang dapat bekerja dengan sempurna. Agar keselamatanmu selama di perjalanan terjamin, pastikan kondisi rem mobilmu sudah dalam kondisi sehat.
Memastikan Aki
Kamu juga harus memeriksa aki karena aki berhubungan dengan starter. Untuk menghindari mobil yang sulit dihidupkan saat kamu berada di tengah perjalanan jarak jauh. Oleh karena itu kamu harus memastikan kondisi dalam sehat. Sebelum berangkat, bersihkan dulu kerak-kerak yang menempel dan pastikan jumlah akimu sudah dalam jumlah cukup.
Memastikan Air Conditioner
Agar perjalananmu aman, kamu tentu ingin perjalananmu nyaman. Maka dari itu kamu juga harus memastikan keadaan AC mobilmu bekerja dengan baik. Dengan begitu selama perjalanan kamu tetap merasa sejuk berada dalam mobil. Akan tetapi kamu perlu mengingat bahwa juga membutuhkan udara segar dari luar. Sesekali bukalah jendela mobilmu untuk merasakan kesegaran udara luar. Hal ini berguna untuk sirkulasi untuk kabin mobil. Udara alami mobil dipercaya bisa meningkatkan kenyamanan pengemudi.
Memerhatikan Kondisi Fisik
Selain memperhatikan komponen mobilmu, kamu juga harus memerhatikan kondisi fisikmu. Sebelum melakukan perjalanan jarak jauh, pastikan terlebih dahulu keadaan tubuhmu fit supaya tetap bisa fokus ketika membawa mobil baik saat siang hari maupun malam hari.
Membawa Surat-surat Perlengkapan
Hal lainnya yang jangan sampai dilupakan adalah membawa surat-surat perlengkapan seperti STNK dan SIM. Kedua surat penting tersebut adalah surat-surat yang harus selalu kamu bawa selama perjalanan, terutama perjalanan jauh. Kamu harus membawa surat-surat tersebut sebagai antisipasi jika terjadi sesuatu di jalan.
Beristirahat Ketika Lelah
Perjalanan jauh tentunya akan menguras energimu. Beristirahatlah ketika merasa lelah, berhentilah sejenak untuk beristirahat. Jangan memaksakan diri untuk tetap melanjutkan perjalanan. Parkirkan sebentar mobilmu dan istirahatlah sampai tubuhmu merasa siap lagi untuk mengemudi dan meneruskan perjalanan kembali.
Nah, sekarang kamu sudah tahu beberapa tips perjalanan yang bisa kamu lakukan agar perjalanan jarak jauhmu lancar. Semoga kamu bisa mempersiapkan perjalananmu sebaik mungkin. Ini dia tips berkendara jarak jauh agar lebih aman.
Posted on October 11, 2020 October 7, 2020
Cara Menghilangkan Bau Mobil dengan Tips Ini
Cara menghilangkan bau di mobil cukup tricky. Pasalnya terkadang meski sudah dibersihkan baunya tetap bertahan sehingga membuat penumpang mobil tidak nyaman berkendara. Ketika hal ini terjadi tentu kamu akan mencari cara untuk dapat menghilangkan bau tidak sedap tersebut. Namun kamu tidak akan merasakan bau jika melakukan perawatan yang tepat dan cepat.
Kamu bisa mencoba perawatan yang dilakukan secara berkala dan menjaga kebersihan dari mobil. Perawatan menyeluruh pada mobil diperlukan tidak hanya dari segi mesin, oli dan ban saja. Kamu juga perlu merawat kebersihan mobil. Lakukan pembersihan minimal seminggu sekali pada mobil. Jika kamu belum sempat membersihkannya secara menyeluruh seminggu sekali, ada beberapa hal yang bisa dilakukan sebagai tindakan preventif untuk menimbulkan bau.
Hindari Menimbun Sampah
Tentunya kamu akan menyediakan tempat sampah di dalam mobil untuk menghindari membuang sampah sembarangan. Tempat khusus untuk membuang sampah ini umumnya berbentuk kecil dan tidak memuat banyak. Maka sempatkanlah untuk membuang sampah setiap kali kamu selesai menggunakan mobil. Tempat sampah yang sudah penuh akan membuat kamu membuang sampah sembarangan di dalam mobil.
Selain itu sampah yang menumpuk juga akan membuat mobil kamu menjadi tidak sedap jika tidak segera dibuang dan dibersihkan. Dengan begitu mobil kamu akan tetap segar dan bersih.
Hindari Meninggalkan Makanan dan Minuman
Pastinya dengan memiliki kendaraan kamu pernah makan dan minum di dalam mobil. Ketika kamu makan di dalam mobil maka aroma dari makanan akan segera menyebar ke seluruh sudut. Jika terpaksa untuk makan dan minum di mobil, sebaiknya segera bersihkan mobil dari makanan yang mungkin jatuh. Karena sisa makanan dan minuman tersebut jika tidak segera dibersihkan maka akan menjadi sumber dari bau tidak sedap pada mobil.
Hal ini karena makanan adalah benda yang mudah sekali membusuk dan mengundang bakteri yang dapat memunculkan hewan kecil. Aromanya? Cukup tidak sedap untuk ukuran mobil. Oleh karena itu hindari meninggalkan makanan dan minuman pada mobil kesayangan Anda.
Segera Membersihkan Mobil Setelah Dipakai
Semua orang yang memiliki mobil pasti pernah mengalami peristiwa di mana makanan dan minuman terjatuh di dalamnya. Nah, ini juga salah satu sumber dari bau tidak sedap yang ada pada mobil. Hal ini dapat terjadi misalnya kamu makan terburu-buru atau tidak sengaja tersenggol dan jatuh.
Jika kamu mengalami kondisi makan dan minum di dalam mobil, segera bersihkan mobil setelah dipakai. Sesampainya di rumah kamu bisa langsung membersihkannya dan menyemprotkan wewangian bila diperlukan. Karena bisa jadi tumpahan tersebut akan cepat mengering dan sulit untuk dibersihkan nantinya.
Nyalakan AC Berkala
Jika mobil sudah lama tidak pernah digunakan, sebaiknya kamu dapat menyalakan AC secara berkala untuk sirkulasi udara yang lebih baik. Pada saat mobil sudah tidak dipakai dalam jangka waktu lama, dapat menjadi penyebab dari bau tidak sedap yang muncul. Penyebab munculnya ini berasal dari udara yang lembab serta kering yang tidak tergantikan dengan udara lainnya.
Maka diperlukan pertukaran udara dalam mobil dengan menyalakan AC selama kurang lebih 10 menit. Cukup satu kali seminggu agar sirkulasi udara di dalam mobil tetap segar dan terhindar dari bau.
Selain tips di tas, kamu juga bisa melakukan perawatan ketika mencuci mobil yakni membersihkan karpet, filter AC dan jok mobil kamu. Di sanalah sarang bakteri penyebab aroma tidak sedap pada mobil muncul dari berbagai faktor seperti makanan yang tumpah atau karena terlalu lembab. Semoga tips cara menghilangkan bau mobil ini bermanfaat.
Posted on October 11, 2020 October 7, 2020
3 Motor Terbaru Ini Wajib Kamu Lirik di 2020
3 motor terbaru ini wajib kamu lirik untuk penampilan kece di penghujung tahun 2020. Tahun ini 2020 memang cukup menantang. Akan lebih menantang lagi jika kamu memiliki motor baru sebagai reward sudah melalui tahun yang cukup sulit ini. Motor merupakan salah satu kendaraan yang paling banyak dimiliki untuk aktivitas. Pasalnya sepeda motor ini lebih efisien untuk digunakan sendiri. Dengan adanya sepeda motor kamu dapat bergerak dari satu tempat ke tempat lainnya
Bagi kamu yang ingin tetap tampil gaya meski harus tetap bekerja ke kantor di masa pandemik ini, pilihan membeli motor dirasa cukup tepat. Jika kamu masih bingung untuk menentukan akan membeli motor baru seperti apa, kamu bisa menentukan kebutuhan akan alat transportasi yang satu ini terlebih dahulu. Baru setelahnya kamu bisa menyesuaikan dari desain dan juga budgetnya.
Apa saja motor yang bisa kamu pilih di tahun ini? berikut rekomendasinya.
All New Kawasaki Ninja 250
Kamu tipe sporty? Ingin terlihat cukup menarik dan tangguh meski menggunakan motor? kamu bisa banget memilih motor All New Kawasaki Ninja 250. Motor berjenis sport yang satu ini cukup laris di pasaran Indonesia karena desainnya yang cukup maskulin. Tidak hanya dari desain saja motor ini dipilih. Motor ini menawarkan performa mesin yang cukup bertenaga dan dijuluki motor dengan 250c tercepat. Mengapa demikian?
Motor ini dibekali dengan tenaga yang besar dibandingkan motor sport saingannya. Tenaganya berkisar 39 PS di 12.500 rpm. Dilengkapi dengan torsi 23.5 Nm di 10.000 rpm. Motor ini cocok untuk digunakan pada perjalanan jauh agar tidak mudah lelah saat berkendara. Pembawaannya pun cukup ringan.
Honda PCX 150 Hybrid
Motor terbaru yang direkomendasikan selanjutnya pada tahun 2020 ini adalah Honda PCX 150 Hybrid. Unik dan menarik. Motor ini memiliki jenis full listrik yang diproduksi langsung di Indonesia. Meski motor ini baru diproduksi tahun 2020, namun perkenalannya sendiri sudah sejak tahun 2017. Apa yang membuat motor ini cukup ditunggu ? spesifikasi motor listrik ini mumpuni di kelasnya.
Dengan mesin sebesar 1 silinder Tak yang dilengkapi fitur canggih membuat motor listrik ini semakin terdepan. Adanya baterai Lithium Ion dengan kapasitas yang besar disertai ACG Starter membuat kamu tidak perlu ragu ketika berkendara. Panel yang melengkapinya adalah full digital dan full LED. Masih belum puas? Adanya fitur Smart key System yang modern membuat kamu tidak perlu bingung saat menyalakan mesinnya.
Cukup berkelas bukan?
Suzuki V-Strom 250
Ada yang baru dari Suzuki. Kabarnya merk motor yang satu ini akan mengeluarkan seri terbaru di tahun 2020. Di Indonesia, motor terbaru dari Suzuki adalah V-Strom 250. Motor ini menjadi yang ditunggu-tunggu oleh penggemar motor sport yang memiliki hobi untuk touring atau perjalanan jauh. Desain yang dibuat tidak hanya gagah dan tangguh. Namun juga elegan dengan warna hitam yang tidak banyak dominan warna.Rem cakram pada kedua roda dan mesinnya sebesar 2 silinder dengan kapasitas 248cc yang tenaganya sangat besar yakni 24.6 Hp serta torsi 23.4 Nm. Kelengkapan speedometer yang digital membuat motor ini terlihat kekinian.
Kamu bisa memilih dari 3 rekomendasi motor terbaru tahun 2020 ini yang paling sesuai dengan kebutuhan dan juga kondisi kantong kamu. Sesuaikan kebutuhan bahan bakar agar kamu tidak hanya bergaya dengan motor baru saja. Tetapi juga berhemat namun tetap dapat melaju dengan kencang.
Posted on October 7, 2020 October 6, 2020
Cara Irit Bensin Mobil Dengan Mengenal Bahan Bakar
Cara irit bensin mobil tentu cukup penting untuk diketahui. Salah-salah mengenali mesin dari mobil kamu, tentu akan berimbas pada borosnya bensin. Hasilnya kamu akan lebih sering mengisi bensin dari yang seharusnya. Selain itu kamu juga harus mengetahui bagaimana sistem bahan bakar yang ada pada tiap mobil. Berbeda jenis mobil sudah pasti memiliki perbedaan spesifikasi kan.
Termasuk sistem pada bahan bakar yang berbeda pula. Semakin berkembang industri otomotif, semakin berkembang pula sistem bahan bakar yang disematkan pada tiap merk dan jenis mobilnya. Jika kamu memiliki mobil tentu penasaran bagaimana bahan bakar berproses dari mulai masuk pada mesin kan? kamu dapat simak penjelasan berikut ini.
Ketahui Komponen Dasar Bahan Bakar Mobil
Ada beberapa komponen mendasar yang wajib diketahui jika kamu memiliki mobil pribadi. Apapun jenis dan merknya, komponen ini cukup penting sehingga akan ada di semua mobil. Komponen pertama yakni tangki bahan bakar di mana letaknya ada di bawah kompartemen bagasi mobil. Ketika kamu mengisi bensin, kamu akan bisa melihat berapa banyak bensin yang ada di tangki tersebut. Ini karena adanya pelampung kecil dengan fungsi sebagai sensor di mana sinyal elektronik akan dikirimkan.
Komponen kedua adalah filter bahan bakar yang fungsinya adalah untuk penyaringan kotoran di mana asalnya dari bahan bakar. Sehingga injektor mobil kamu nggak mudah berkarat. Komponen ketiga adalah adanya fitur cold air di mana fungsinya cukup esensial yakni menyaring debu serta partikel. Hal ini akan membuat mobil kamu lebih efisien, selalu ganti filter dengan teratur. Komponen selanjutnya adalah diperlukan udara untuk campuran bensin agar mesin mobil dapat menyala dengan tekanan yang sesuai di mana bensin dapat digerakkan.
Bahan Bakar Mengalir Melalui Injektor
Umumnya mobil yang diproduksi sekarang ini menyematkan multiport injeksi untuk bahan bakar. Di mana sistem dari multiport ini fungsinya untuk mencampur bahan bakar serta udara serentak pada setiap silinder mesin. Bahan bakar dari mobil kemudian akan didorong menggunakan pompa listrik ke injektor melalui filter.
Sistem dari injektor ini fungsinya adalah untuk membantu pergerakan mesin dengan sempurna dengan pencampuran bahan bakar dan udara yang pas. Sensor juga akan mengirimkan berapa takaran dari bahan bakar ke ECU.
Sistem Bahan Bakar dan Pengapian pada Mesin
Bahan bakar yang tercampur dengan udara memiliki komponen yang cukup vital pada sistem mesinnya. Yakni adanya kepala silinder dari mesin yang akan membuka dan menutup katup agar gas buang dapat keluar. Tujuannya adalah supaya bahan bakar serta udara dapat tercampur sempurna. Kemudian rotor yang berputar secara continue ini menjadi tempat siklus yakni four stroke power layaknya pada mesin pembakaran internal.
Pada silinder inilah terdapat piston logam yang letaknya ada pada dinding silinder. Ada pula wadah untuk menampung coolant serta oli yang fungsinya untuk menjaga sirkulasi mesin agar tetap sejuk sehingga mesin dapat berputar secara normal.
Supercharging dan Turbocharger
Pompa yang ada pada mesin mobil memiliki fungsinya sendiri. Supercharger berfungsi untuk memberikan udara agar masuk pada silinder mobil. Penggerak supercharger ini adalah sabuk mesin di mana dapat meningkatkan tenaga di mesin mobil.
Turbocharger hanya digunakan ketika mobil memerlukan performa yang maksimal saat berkendara dengan cepat. Hal ini karena akan boros bensin karena beban yang ditumpukan pada mesin akan cepat panas dan knalpot akan mengeluarkan asap. Sistem pembuangan juga merupakan salah satu hal penting karena bahan bakar memiliki kandungan beracun yang harus dikeluarkan. Yuk simak cara irit bensin mobil kamu dengan mudah.


content:
Tahukah Anda bahwa rasa kesepian ternyata sangat bergantung pada kualitas hubungan sosial seseorang? Memiliki banyak teman bukanlah suatu jaminan bahwa Anda tidak akan merasa kesepian. Bila Anda tidak memiliki hubungan yang dekat dengan teman-teman Anda tersebut, maka Anda pun dapat merasa kesepian.
Sebuah penelitian menemukan bahwa orang yang merasa kesepian cenderung memandang suatu hubungan sosial sebagai sesuatu yang tidak berharga di dalam hidupnya. Di bawah ini Anda dapat melihat beberapa fakta mengenai kesepian yang mungkin belum pernah Anda dengar sebelumnya.
Dapat Menular
Tahukah Anda bahwa setiap orang ternyata dapat mendeteksi rasa kesepian yang sedang dialami oleh orang-orang di sekitarnya? Sebuah penelitian menemukan bahwa orang yang merasa kesepian akan menularkan rasa tidak menyenangkan ini ke orang-orang di sekitarnya sehingga orang-orang yang merasa kesepian pun akan menjadi lebih banyak
Meningkatkan Resiko Terjadinya Gangguan Jantung
Akibat rasa tertekan yang terus dialami oleh seseorang yang merasa kesepian, maka hal ini pun dapat menyebabkan terjadinya peningkatan tekanan darah dan kadar kolesterol, yang tentu saja dapat mengganggu kesehatan jantung orang tersebut.
Mudah Jatuh Sakit
Kesepian juga dapat menyebabkan seseorang merasa stress dan mengganggu daya tahan tubuhnya. Karena penurunan daya tahan tubuh ini, maka seseorang yang merasa kesepian mudah sekali jatuh sakit.
Sama Berbahayanya Dengan Merokok
Tahukah Anda bahwa rasa kesepian yang telah berlangsung selama bertahun-tahun ternyata memiliki resiko yang sama besarnya dengan merokok? Sebuah penelitian baru menemukan bahwa kesepian dapat meningkatkan resiko terjadinya kematian dini hingga 14%.
Baca Juga: Mengalami Keraguan Sebelum Menikah, Normalkah?
Ingin tahu informasi lebih lanjut mengenai topik ini? Tanya langsung ke dokter Kami di fitur Tanya dokter sekarang
Sumber: psychologytoday
Tags : #percobaan bunuh diri #stress #depresi
0
Editor Dokter.id
Tim Dokter Indonesia
Artikel Terkait :
Apa Sih Keuntungan Dan Kelemahan Diet Bebas Gula ?
5 Gangguan Kesehatan yang Mungkin Tidak Memerlukan Konsumsi Antibiotika
Cacing Filaria, Cacing Ganas Penyebab Kaki Gajah dan Kebutaan!
Berapa Banyak Karbohidrat yang Dibutuhkan Oleh Para Remaja?
Gabung Dengan Newsletter
Bergabunglah dengan Dokter Indonesia Newsletter, dan dapatkan berita berita kesehatan terkini. Anda juga dapat mendapatkan informasi Dokter serta Rumah Sakit terpopuler.


content: Dengan mengisi formulir ini kamu setuju untuk mendapatkan surel nawala atau informasi lain dari Good News From Indonesia. Kamu dapat berhenti berlangganan kapan pun. Situs ini dilindungi oleh reCAPTCHA dan kebijakan privasi dan persyaratan layanan.