abulte/datagouvfr-datasets huggingface dataset:
Aires de retournement présentes sur canaux gérés par la région Bretagne
Organisation : Région Bretagne

Emplacement des aires de retournement présentes sur le Domaine Public Fluvial (DPF) de la Région Bretagne. Ces aires permettent aux embarcations de faire demi-tour.

__Origine__

Données créées par l'ICIRMON (Institution du Canal d'Ille et Rance Manche Océan Nord) en 2012 puis ajournées par la région Bretagne. Elles ont été numérisées à l'aide de l'orthophoto.


__Organisations partenaires__

Région Bretagne

__Liens annexes__

 * [Visualiseur simple](https://kartenn.region-bretagne.fr/sviewer/?layers=rb:aire_retournement_vn)

➞ [Consulter cette fiche sur geo.data.gouv.fr](https://geo.data.gouv.fr/fr/datasets/88044ec286437347a992d6cad7d8a9fe9f79635e)

Mots-clés : aire-retournement,canal,donnees-ouvertes,passerelle-inspire,reseaux-de-transport,transportation
Signalisation de navigation présente sur les canaux appartenant à la Région Bretagne
Organisation : Région Bretagne

Caractéristiques de la signalisation de navigation (panneaux) présente sur le Domaine Public Fluvial (DPF) de la Région Bretagne. à ce stade, la donnée a été renseignée seulement sur la Vilaine, le Canal d'Ille et Rance, l'Aff et le Canal de Nantes à Brest (partie morbihannaise uniquement).

__Origine__

Données créées par l'ICIRMON (Institution du Canal d'Ille et Rance Manche Océan Nord) en 2012 puis ajournées par la région Bretagne. Elles ont été numérisées par GPS.


__Organisations partenaires__

Région Bretagne

__Liens annexes__

 * [Visualiseur simple](https://kartenn.region-bretagne.fr/sviewer/?layers=rb:signaletique_navigation_vn)

➞ [Consulter cette fiche sur geo.data.gouv.fr](https://geo.data.gouv.fr/fr/datasets/db0ecf4a3ba4da1bbf426e77de929d586c0c7c0e)

Mots-clés : canal,donnees-ouvertes,navigation,panneaux,passerelle-inspire,reseaux-de-transport,signalisation,transportation
Emplacement des parkings de Saint-Malo

Listes des parkings de Saint-Malo Le jeu de données comprend leurs nombres de places, leurs adresses et leurs emplacements géocodés.


Mots-clés : parkings,saint-malo
Emplacement des pharmacies de Saint-Malo

Listes des pharmacies de Saint-Malo
Le jeu de données comprend les horaires d'ouverture, leurs adresses et leurs emplacements géocodés.

Mots-clés : pharmacie,saint-malo
Marchés Publics Simplifiés
Organisation : Première ministre

Base de données des marchés publics simplifiés depuis l'ouverture du dispositif.

Mots-clés : marches-publics
Zones Naturelles d'Intérêt Ecologique Faunistique et Floristique de type 2
Organisation : Direction Départementale des Territoires du Bas-Rhin (67)

Une ZNIEFF se définit par l'identification scientifique d'un secteur du territoire national particulièrement intéressant sur le plan écologique. L'ensemble de ces secteurs constitue ainsi l'inventaire des espaces naturels exceptionnels ou représentatifs. Les zones de type II sont de grands ensembles naturels (massif forestier, vallée, plateau, estuaire...) riches et peu modifiés, ou qui offrent des potentialités biologiques importantes. Dans ces zones, il importe de respecter les grands équilibres écologiques, en tenant compte, notamment, du domaine vital de la faune sédentaire ou migratrice.

Mots-clés : biologiques,ecologie,znieff2
Zones Naturelles d'Intérêt Ecologique Faunistique et Floristique de type 1
Organisation : Direction Départementale des Territoires du Bas-Rhin (67)

Une ZNIEFF se définit par l'identification scientifique d'un secteur du territoire national (terrestre, fluvial ou marin) particulièrement intéressant sur le plan écologique. L'ensemble de ces secteurs constitue ainsi l'inventaire des espaces naturels exceptionnels ou représentatifs. les zones de type I, secteurs d'une superficie en général limitée, sont caractérisés par la présence d'espèces, d'associations d'espèces ou de milieux, rares, remarquables, ou caractéristiques du patrimoine naturel national ou régional. Ces zones sont particulièrement sensibles à des équipements ou à des transformations même limitées.

Mots-clés : bas-rhin,ecologie,naturelle,znieff1,zone
Linéaire des catégories piscicoles des cours d'eau et plan d'eau 
Organisation : Direction Départementale des Territoires du Bas-Rhin (67)

Un Classement de Catégorie Piscicole est un classement juridique des cours d'eau et plans d'eau en fonction des groupes de poissons dominants.
L'article L.436-5 du code de l'environnement définit la notion de classement de Catégorie Piscicole.
Les notions de public/prive et de pèche autorisée ou non n'entrent pas en ligne de compte dans ce découpage.

Ce découpage ne concerne pas non plus les eaux closes ou les piscicultures.
Le texte réglementaire fondateur d'un Classement de Catégorie Piscicole est l'arrête pris par le préfet de département.

-1ere catégorie: eaux principalement peuplées de truites, ainsi que ceux où il paraît désirable d'assurer une protection spéciale des poissons de cette espèce.
-2eme catégorie: toutes les autres eaux soumises au dispositions de l'arrêté. 

Mots-clés : eaux,peche,piscicole
Quartier, non ZUS, repéré comme prioritaire par un contrat urbain de cohésion sociale
Organisation : Direction Départementale des Territoires du Bas-Rhin (67)

Les CUCS ont succédé en 2007 aux contrats de ville comme cadre du projet de territoire développé au bénéfice des quartiers en difficultés.
Chaque contrat urbain de cohésion sociale désigne et délimite un ou plusieurs quartiers infra-communaux qui concentrent en priorité les aides et les actions développées par ce contrat. Ces quartiers prioritaires CUCS peuvent être :
- des quartiers classés en zone urbaine sensible (ZUS) dont le périmètre correspond au périmètre réglementaire de la ZUS, ou,
- des quartiers non classés en ZUS dont le périmètre est propre à chaque CUCS (le périmètre des quartiers CUCS non ZUS n'a pas d'assise légale mais contractuelle).
Ces données contiennent exclusivement les quartiers non ZUS désignés comme prioritaires par un CUCS ayant été signé. Les autres quartiers CUCS (quartiers CUCS classés en ZUS et les quartiers CUCS non ZUS des anciens CUCS) n'y figurent pas.

Mots-clés : cucs,quartiers,zus
Points d'introduction dans le milieu naturel des eaux épurées issues des STEP des collectivités
Organisation : Direction Départementale des Territoires du Bas-Rhin (67)

Le point de rejet localise l'aboutissement du flux de pollution résiduel, après traitement en station d'épuration, au milieu naturel (extrémité d'un tuyau, forage d'injection, site d'infiltration). La circulaire MEDD du 20 décembre 2002 détaille aussi les données à renseigner concernant le point de rejet. Ces autres références citées ne paraissent toutefois pas localiser le point de rejet. Les épandages des boues de station ne sont pas décrits dans la présente couche.

Mots-clés : eaux,epurees,rejet,step
Terrain d'accueil pour les gens du voyage
Organisation : Direction Départementale des Territoires du Bas-Rhin (67)

Un terrain d'accueil des gens du voyage désigne de façon générique tous les terrains aménagés en permanence ou intermittence pour le passage ou le séjour des gens du voyage. Ces terrains ont pour caractéristique commune d'être réalisés et gérés par une collectivité qui peut être soit une commune, soit un groupement de communes, soit une intercommunalité. Certains d'entre eux bénéficient d'une subvention de l'État.
Un terrain d'accueil des gens du voyage peut être inscrit au schéma départemental d'accueil pour les gens du voyage (c'est le cas des aires d'accueil et des aires de grands passages) ou non (c'est le cas des aires de petits passages et les terrains familiaux locatifs). Il existe des communes qui se sont dotées de terrain d'accueil pour les gens du voyage en dehors des schémas départementaux. Les aires d'accueil, les aires de grands passages et de petits passages et les terrains familiaux locatifs sont les quatre types de terrains représentatifs de l'action publique pour l'accueil des gens du voyage.
Les aires inscrites au SDAGV bénéficient d'une aide accordée par l'État par arrêté préfectoral. Cette aide peut être complétée par des subventions de la région, du département et des caisses d'allocation familiale. La participation financière de l'État concerne les investissements nécessaires à l'aménagement et à la réhabilitation des aires permanentes d'accueil à hauteur de 70% des dépenses engagées dans un délai de 2 ans suivant la publication du schéma. Une aide de l'État à la gestion des aires d'accueil peut compléter les aides à l'investissement. De même, la loi autorise la participation du département à hauteur de 25% maximum des frais de fonctionnement des aires.

Mots-clés : aire,gens-du-voyage,gens-voyage
Elections régionales 2015 et des assemblées de Corse, de Guyane et de Martinique – Candidatures 1er tour
Organisation : Ministère de l'Intérieur et des Outre-Mer

Fichier des listes de candidats pour le premier tour des élections régionales, de l’Assemblée de Corse et des assemblées de Guyane et de Martinique des 6 et 13 décembre 2015.
Ce fichier est publié sous réserve des recours formés devant le tribunal administratif et des erreurs de saisies éventuelles.


Mots-clés : 1er-tour,candidatures,elections,elections-regionales-2015
Inventaire du patrimoine culturel lorrain
Organisation : Région GRAND EST

Les bases de données documentaires du SRI forment un ensemble cohérent organisé selon le principe suivant : 

La base "Architecture" contient un ensemble de notices décrivant chacune un espace ou un édifice dans lequel peuvent être conservées des oeuvres objets mobilier, chacun étant décrit sous forme d'une notice dans la base "Mobilier".

Mots-clés : architecture,collectivite-territoriale,conseil-regional,culture,lorraine,mobilier,patrimoine
Menus des écoles maternelles et élémentaires - Ville de Toulouse – Novembre
Organisation : ABSOLOM DESIGN

Menus des écoles maternelles et élémentaires - Ville de Toulouse – Novembre

Mots-clés : cantine,elementaires,maternelles,menus,toulouse
Incidents de sécurité (Evénements de sécurité remarquables - ESR) de janvier 2015 à décembre 2022
Organisation : SNCF

Le jeu de données des incidents de sécurité propose la description et la localisation de l'ensemble des événements de sécurité remarquables de janvier 2015 à décembre 2022.  


À partir de janvier 2023, la SNCF a décidé de suivre l’indicateur de pilotage l’EPSF afin de favoriser les comparaisons avec l’ensemble des exploitants ferroviaires et promouvoir une vision commune de la sécurité.

Le nouveau jeu de données suivant l’indicateur de l’EPSF est disponible ici : <https://data.sncf.com/explore/dataset/incidents-de-securite-epsf/table/?sort=date>

Ne sont listés dans ce fichier que les événements de sécurité impliquant un dysfonctionnement du système ferroviaire, qu'il soit d'origine interne ou externe.

Un ESR est un incident de sécurité lié à la circulation effective d'un train qui met, ou risque de mettre, en danger la vie des personnes transportées et aux abords des installations ferroviaires (y compris les personnels, salariées de prestataires et sous-traitants).

NB : il n’y a pas d’ESR pour le fret en 2019.

Mots-clés : evenement-de-securite-remarquable,securite,securite-ferroviaire,securite-qualite-de-service-ferroviaire
Comptage des voyageurs montants dans les trains Transilien
Organisation : SNCF

Comptage des voyageurs montants dans les trains Transilien par tranche horaire. Ces comptages manuels sont réalisés tous les trois à quatre ans et comptent le nombre de montants pour :

  * Chaque train d’une ligne Transilien et ce à chaque gare desservie
  * Chaque jour type (JOB, samedi et dimanche), hors travaux et vacances scolaires



Explication des libellés utilisés :

  * Nom gare : nom de la gare
  * Code gare : code UIC. Il est unique et permet l’identification de la gare
  * Type de jour : précise le jour du comptage: samedi, dimanche ou JOB (mardi ou jeudi)
  * Date de comptage : précise la date du comptage
  * Ligne : précise la ligne du train concernée lors du comptage car certaines gares sont desservies par plusieurs lignes. Dans ce cas, le détail est indiqué, comme dans l’exemple de la gare de Juvisy.
  * Tranche horaire : tranche horaire associé à l’horaire d’arrivée du train dans la gare
  * Montants : indique le nombre de montants dans les trains selon les critères ci-dessus



Dernière mise à jour du fichier : 24 mars 2020

A chaque mise à jour, nous opérons un annule et remplace de la base de données : il n'y a aucune historisation des comptages.  
Pour une gare donnée, il peut y avoir plusieurs dates de comptages :  
\- Deux lignes qui passent par une même gare ne sont pas forcément comptées le même jour ;  
\- Et/ou il peut y avoir des journées de rattrapage si la première journée de comptage est incomplète.  
Ainsi, pour avoir le nombre de montants de référence, il faut conserver l'ensemble des données pour disposer de l'exhaustivité des comptages.

Points d'Attention :

\- La ligne C a été interrompue les samedi et dimanche de comptage de la Ligne D à Juvisy. Les montants de la Ligne D en gare de Juvisy les samedi et dimanche sont donc majorés de reports de montants de la Ligne C.

\- Ajout d'une colonne « Axe » permettant d’identifier les axes d’une même ligne qui n’auraient pas été comptés à la même date

Mots-clés : comptage,comptage-et-flux,ile-de-france,montants,transilien
Gares de voyageurs
Organisation : SNCF

Référentiel SNCF Gares&Connexions des gares de voyageurs

Définition du "segment DRG" :

  * Catégorie A : gares de voyageurs d’intérêt national. Ces gares sont celles dont la fréquentation par des voyageurs des services nationaux et internationaux de voyageurs est au moins égale à 250 000 voyageurs par an ou dont ces mêmes voyageurs représentent 100% des voyageurs.
  * Catégorie B : gares de voyageurs d’intérêt régional. Le périmètre de gestion correspond, dans chaque région, à l’ensemble des gares n’appartenant pas à la catégorie _a_ mais dont la fréquentation totale est au moins égale à 100 000 voyageurs par an.
  * Catégorie C : gares de voyageurs d’intérêt local. Leur périmètre de gestion correspond, dans chaque région, à l’ensemble des gares de cette catégorie. La redevance est fixée, par région, pour l’ensemble des gares de cette catégorie.

Mots-clés : code-uic,gare,gare-de-voyageurs,gares,gares-de-voyageurs,geolocalisation
Lettres de suite des audits de sécurité des établissements ferroviaires
Organisation : SNCF

Lettres de suite des audits d'établissements ferroviaires impliquant la Sécurité de l'Exploitation Ferroviaire.

Tous les deux ans, 186 établissements ferroviaires SNCF font l’objet d’un Audit National de Sécurité (ANS). Conformément à la procédure en vigueur, l'audit évalue le niveau de sécurité des domaines opérationnels des établissements ainsi que la qualité du management. Les notations techniques sont adressées au directeur de l’établissement SNCF concerné avec une lettre de suite, c’est-à-dire un résumé des points saillants de l’audit.

Les types d'établissement suivant sont audités :

  * INFRALOG
  * INFRAPOLE
  * TECHNICENTRE INDUSTRIEL
  * TECHNICENTRE de MAINTENANCE
  * ETABLISSEMENT INFRA CIRCULATION
  * ETABLISSEMENTS VOYAGEURS

Mots-clés : audits,etablissements-ferroviaires,securite,securite-ferroviaire,securite-qualite-de-service-ferroviaire
Comptes de résultats des gares
Organisation : SNCF

Ce fichier présente les comptes de résultats des gares françaises présenté en Instances régionales de concertation (IRC) par SNCF en octobre 2015. Il permet de connaître les revenus et charges liés aux activités régulées et non régulées de Gares & Connexions. Deux versions des comptes de résultats des gares sont proposées :

  * Une version synthétique dans le jeu de données
  * Une version complète en .xls en [pièce jointe](https://ressources.data.sncf.com/api/datasets/1.0/comptes-resultats-gares/attachments/compte_resultats_gares_xlsx/)



Les activités régulées liées aux infrastructures de service sont définies par le décret n°2012-70. Ces activités , telles que la prestation de base, sont à fournir à tout transporteur qui en fait la demande, dans des conditions transparentes et non discriminatoires. Elles donnent lieu à la perception d’une redevance liée au coût de la prestation.

Les activités non régulées correspondent essentiellement à la mise à disposition d’espaces pour les commerces et les bureaux.

Les Instances Régionales de Concertation (IRC) 2015 permettent de valider les tarifs proposés pour l’horaire de service 2017. Ces tarifs sont construits deux ans en avance pour permettre aux opérateurs d’en avoir connaissance un an avant le début de l’horaire de service. Par souci de transparence et afin de suivre l’évolution des différents postes de produits et de charges, les données relatives à 2014 et 2015 sont également fournies. »

Mots-clés : comptes-de-resultats,finance,gare-de-voyageurs,gares
Points de vente SNCF
Organisation : SNCF

Liste des points de vente physiques implantés dans les gares SNCF, hors équipements Transilien.

Les points de vente regroupent les guichets physiques ainsi que les automates.

Le mode de paiement accepté est indiqué pour chacun de ces points de vente (CB, espèces, chèque).

Mots-clés : points-de-vente,services-voyageurs
Facilités de circulation
Organisation : SNCF

Facilités de circulation des agents SNCF et des ayants droit.

Mots-clés : facilite-circulation,paie-et-famille,social-et-ressources-humaines
Journées perdues lors de mouvements sociaux chaque année depuis 1947
Organisation : SNCF

Journées perdues lors de mouvements sociaux chaque année depuis 1947.

Explications des champs :

  * Effectif à disposition : effectif de l'entreprise en équivalent temps plein. 
  * Journée perdue par agent : résultat du rapport entre le nombre de jours de grève comptabilisé sur une période et l’effectif à disposition sur cette même période. 



Les données relatives aux conflits sociaux entre la création de SNCF en 1937 et 1947 n'ont pas été archivées dans leur intégralité.

Mots-clés : direction-cohesion,greve,histoire,mouvements-sociaux,social-et-ressources-humaines
Services d'attente en gare
Organisation : SNCF

Ce jeu de données présente, pour chaque gare, le nombre de services suivants mis à disposition :

  * pianos en libre-service,
  * babyfoot,
  * distributeurs d'histoires courtes,
  * recharges Power & Station (vélos pour recharger son smartphone ou sa tablette).

Mots-clés : gare-de-voyageurs,loisirs,services-en-gare,services-gare
Horaires des lignes Transilien
Organisation : SNCF

# Information importante concernant le changement de format de l’offre de transport

![](https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/infogtfsnetex/KHSS_fb_petit.jpg)  


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Afin de se mettre en conformité avec les exigences réglementaires de la loi LOM, des évolutions importantes sont mises en place depuis juillet 2021 :  


  * Une alimentation quotidienne de l’offre de transport Transilien ;  

  * La mise en place de nouveaux référentiels (ILICO, ICAR) ;
  * Une nouvelle structure de l’offre ;
  * Et de fait, un changement au niveau des formats de mise à disposition de l’offre de transport sur l’open data via, en plus de la fourniture d'un format GTFS, d'un format NeTEx qui est le format de référence défini au niveau européen.



Vous trouverez ci-dessous quelques éléments explicatifs :   


  * [Télécharger au format pptx](https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/infogtfsnetex/presentation_evolution_du_gtfs.pptx).  

  * [Télécharger au format pdf](https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/infogtfsnetex/presentation_evolution_du_gtfs.pdf).



Le fichier GTFS est disponible ici :  <https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/gtfs/transilien-gtfs.zip>   


[](https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/gtfs/gtfs-nouveau-format.zip)

  


Le fichier au format NeTEX est disponible ici : <https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/gtfs/transilien-netexfr.zip>[](https://eu.ftp.opendatasoft.com/sncf/gtfs/netex.zip)

  


Le fichier de transcodification (V8) est téléchargeable en pièce jointe.

  


En cas de question, vous pouvez nous contacter à l'adresse mail suivante : [LD.OpenData-Transilien@sncf.fr](http://LD.OpenData-Transilien@sncf.fr/)  
  
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Mots-clés : gare-de-voyageurs,gtfs,horaires,horaires-et-itineraires,ile-de-france,netex,train,transilien
Accompagnement de personnes à mobilité réduite dans les gares
Organisation : SNCF

Ces données fournissent le nombre d'accompagnements de personnes à mobilité réduite dans les gares depuis 2015.

Mots-clés : accessibilite,gare-de-voyageurs,gares,services-voyageurs
Journées perdues lors de mouvements sociaux chaque mois depuis 1994
Organisation : SNCF

Journées perdues chaque mois lors de conflits sociaux depuis 1994.

Mots-clés : direction-cohesion,greve,histoire,mouvements-sociaux,social-et-ressources-humaines
Saisines et avis du Médiateur SNCF
Organisation : SNCF

Ces données sont issues des rapports annuels du Médiateur SNCF.

La Médiation SNCF permet aux voyageurs de demander un deuxième avis sur leurs réclamations. Elle constitue un mode de règlement simple et gratuit des litiges entre SNCF et ses clients.

Mots-clés : informations-institutionnelles,litiges,mediateur
Origine des saisines du Médiateur SNCF
Organisation : SNCF

Ces données sont issues des rapports annuels du Médiateur SNCF.

La Médiation SNCF permet aux voyageurs de demander un deuxième avis sur leurs réclamations. Elle constitue un mode de règlement simple et gratuit des litiges entre SNCF et ses clients.

Mots-clés : informations-institutionnelles,litiges,mediateur
Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2014
Organisation : Régie autonome des transports parisiens (RATP)

Ce jeu de données détaille le trafic des entrants directs sur le réseau ferré RATP en 2014.

Les « entrants directs » sont exclusivement les voyageurs provenant de la voie publique ou du réseau SNCF entrant sur le réseau de transport RATP en validant un titre de transport valide.

Les voyageurs en correspondance (y compris correspondances métro/RER) sur le réseau RATP ne sont pas comptabilisés.

Mots-clés : comptage,deplacements,frequentation,trafic,transports
Qualité de l'air mesurée dans la station Franklin D. Roosevelt
Organisation : Régie autonome des transports parisiens (RATP)

La RATP exerce en permanence une activité de veille et d’expertise sur la qualité de l’air circulant dans les enceintes ferroviaires souterraines. La surveillance repose en premier lieu sur le respect des conditions d’hygiène et de propreté des espaces de la RATP, tant pour les voyageurs que pour le personnel.  
  
Le laboratoire de la RATP réalise des mesures, en continu, dans 5 stations représentatives des espaces souterrains de la RATP (Châtelet, Franklin Roosevelt et Auber, Châtelet RER A et Nation RER A) qui constituent le réseau SQUALES (Surveillance de la Qualité de l'Air de l'Environnement Souterrain).

Ce jeu de données correspond à la station Franklin D. Roosevelt sur la ligne 1.

Les mesures portent sur les paramètres climatiques usuels (température, humidité relative), le renouvellement d’air (dioxyde de carbone) et la qualité de l’air (oxydes d‘azote, particules).   
  
Ce réseau produit automatiquement plus de 200 000 données brutes par an. Les moyennes horaires de ces mesures constituent la base de données publiée. Des campagnes de mesures ponctuelles permettent par ailleurs de surveiller d’autres paramètres, tels que les particules ultrafines, les aldéhydes, les hydrocarbures aromatiques monocycliques ou polycycliques.

Mots-clés : environnement,franklin-d-roosevelt,metro,qualite-de-lair