abulte/datagouvfr-datasets huggingface dataset:
FINESS Extraction du Fichier des établissements franciliens
Organisation : Région Île-de-France

Liste des établissements du domaine sanitaire et social.

 **Enrichissement**

  * Normalisation des systèmes de projection des coordonnés  

  * Ajout de l'epci/commune/région à partir du code INSEE de la commune



Vous pouvez retrouver une version historisée de la liste des établissements du domaine sanitaire et social depuis 2004 à [healthref-france-finess-historic](https://public.opendatasoft.com/explore/dataset/healthref-france-finess-historic/table/)

Mots-clés : formation-professionnelle,fss,handicap,hebergement,hopital,logement-sante-social,maladie,personnes-agees,petite-enfance,sante
Gares équipées du wifi
Organisation : SNCF

Liste des gares équipées ou non en wifi

Mots-clés : digital-et-innovation,gare-de-voyageurs,gares,gares-de-voyageurs,services-en-gare,wifi
Nombre d'embauches par code APE et code ROME
Organisation : Etalab

Ce jeu de données décompte, par code ROME et par code APE, le nombre de déclarations préalables à l'embauches (DPAE).

> Attention : une DPAE n'est pas forcement suivie d'une embauche (par exemple, désistement de l'employé). Certaines embauches ne font pas l'objet d'une DPAE.

> Attention : certaines DPAE peuvent être remplies en retard et ne pas être comptabilisées.

Le code APE pris en compte est le code APE de l'établissement ayant effectuée la DPAE. La NAF 2008 est utilisée.

Le code ROME pris en compte est le code ROME principal déclaré à Pôle emploi. La nomenclature ROMEv3 du 21 septembre 2015 est utilisée.

> Attention : Une embauche concernant un employé ne s'étant pas déclaré à Pôle emploi n'est pas comptabilisée. Cela introduit un biais statistique important.

Les CDI, CDD et missions d'intérim sont décomptés. Seuls les contrats d'une durée supérieure ou égale à un mois sont comptabilisés.

Le nombre d'embauches comprend la période allant du 2 mars 2016 au 31 mars 2017 (environ 13 mois).

Par respect du secret industriel, les codes APE comptant moins de 5 entreprises sont exclus de ce jeu de données. C'est par exemple le cas du code APE 5122Z (Transports spatiaux) qui ne compte que 2 entreprises inscrites dans la base SIRENE de l'INSEE (Arianespace et l'Agence nationale spatiale du Turkmenistan).

L'encodage du fichiers est UTF-8, le format est CSV avec pour headers :

* `ROME` : code ROME primaire des personnes embauchées
* `ROME_label` : label du code ROME
* `APE700` : code APE (NAF) de l'établissement ayant embauché
* `APE700_label`: label du code APE (NAF)
* `nb_embauches` : nombre d'embauches

Mots-clés : ape,emploi,naf,pole-emploi,rome
Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2016
Organisation : Régie autonome des transports parisiens (RATP)

Ce jeu de données détaille le trafic des entrants directs sur le réseau ferré RATP en 2016.

Les « entrants directs » sont exclusivement les voyageurs provenant de la voie publique ou du réseau SNCF entrant sur le réseau de transport RATP en validant un titre de transport valide.

Les voyageurs en correspondance (y compris correspondances métro/RER) sur le réseau RATP ne sont pas comptabilisés.

Mots-clés : comptage,deplacements,frequentation,trafic,transports
Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2013
Organisation : Régie autonome des transports parisiens (RATP)

Ce jeu de données détaille le trafic des entrants directs sur le réseau ferré RATP en 2013.

Les « entrants directs » sont exclusivement les voyageurs provenant de la voie publique ou du réseau SNCF entrant sur le réseau de transport RATP en validant un titre de transport valide.

Les voyageurs en correspondance (y compris correspondances métro/RER) sur le réseau RATP ne sont pas comptabilisés.

Mots-clés : comptage,deplacements,frequentation,trafic,transports
Qualité de l'air mesurée dans la station Auber
Organisation : Régie autonome des transports parisiens (RATP)

La RATP exerce en permanence une activité de veille et d’expertise sur la qualité de l’air circulant dans les enceintes ferroviaires souterraines. La surveillance repose en premier lieu sur le respect des conditions d’hygiène et de propreté des espaces de la RATP, tant pour les voyageurs que pour le personnel.   
  
Le laboratoire de la RATP réalise des mesures, en continu, dans 5 stations représentatives des espaces souterrains de la RATP (Châtelet, Franklin Roosevelt et Auber, Châtelet RER A et Nation RER A) qui constituent le réseau SQUALES (Surveillance de la Qualité de l'Air de l'Environnement Souterrain).

Ce jeu de données correspond à la station Auber sur le RER A.

Les mesures portent sur les paramètres climatiques usuels (température, humidité relative), le renouvellement d’air (dioxyde de carbone) et la qualité de l’air (oxydes d‘azote, particules).   
  
Ce réseau produit automatiquement plus de 200 000 données brutes par an. Les moyennes horaires de ces mesures constituent la base de données publiée. Des campagnes de mesures ponctuelles permettent par ailleurs de surveiller d’autres paramètres, tels que les particules ultrafines, les aldéhydes, les hydrocarbures aromatiques monocycliques ou polycycliques.

Mots-clés : auber,environnement,qualite-de-lair,rer
Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2015
Organisation : Régie autonome des transports parisiens (RATP)

Ce jeu de données détaille le trafic des entrants directs sur le réseau ferré RATP en 2015.

Les « entrants directs » sont exclusivement les voyageurs provenant de la voie publique ou du réseau SNCF entrant sur le réseau de transport RATP en validant un titre de transport valide.

Les voyageurs en correspondance (y compris correspondances métro/RER) sur le réseau RATP ne sont pas comptabilisés.

Mots-clés : comptage,deplacements,frequentation,trafic,transports
Documents de Référence des Gares
Organisation : SNCF

SNCF Gares & Connexions rend publique la version révisée de son Document de Référence des Gares (DRG) 2019. Ce document décrit les différents services et tarifs proposés par SNCF Gares & Connexions.

Mots-clés : gare-de-voyageurs,gares,informations-institutionnelles-et-financieres
Lignes équipées de KVB
Organisation : SNCF

Lignes du Réseau Ferré National équipées de KVB (contrôle de vitesse par balise).

Ce fichier liste les portions de ligne équipées de contrôle de vitesse par balise.

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021. 

Les coordonnées géographiques sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

date de mise à jour 21/04/2022

Mots-clés : geolocalisation,infrastructure,kvb,lignes,reseau,sncf-reseau
Lignes équipées de liaison radio sol-train
Organisation : SNCF

Lignes du Réseau Ferré National équipées de liaison sol-train.

Ce fichier liste les portions de ligne équipées de liaison radio sol-train et en précise le type.

La liaison peut être sans transmission de données (SANS TD), avec transmission (AVEC TD) ou GSM.

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021. 

Les coordonnées géographiques sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

date de mise à jour 10/082022

Mots-clés : geolocalisation,infrastructure,lignes,radio-sol-train,reseau,sncf-reseau
Carte de restauration des bars TGV
Organisation : SNCF

Offres de restauration à bord des trains TGV (produits vendus à la carte ou en formules). La carte du bar TGV est renouvelée trois fois par an.

Mots-clés : bar,menu-tgv,restaurant,restauration
Liste des stations radio fixes
Organisation : SNCF

Liste des stations radio fixes du Réseau Ferré National.

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021. 

Les éléments d’infrastructure sont localisés par projection sur la ligne correspondante. Les coordonnées GPS proposées sont celles de la projection de l’objet sur la ligne. De ce fait, il peut y avoir un écart avec la géolocalisation de l’objet.

Lorsqu’un élément se trouve à proximité de plusieurs lignes, il est projeté sur les différentes lignes..

Les coordonnées sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dernière mise à jour : 19/04/2023

Mots-clés : description-du-reseau,geolocalisation,infrastructure,sncf-reseau,stations-radio-fixes
Liste des accès
Organisation : SNCF

Liste des accès du Réseau Ferré National.

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021. 

Les éléments d’infrastructure sont localisés par projection sur la ligne correspondante. Les coordonnées GPS proposées sont celles de la projection de l’objet sur la ligne. De ce fait, il peut y avoir un écart avec la géolocalisation de l’objet.

Lorsqu’un élément se trouve à proximité de plusieurs lignes, il est projeté sur les différentes lignes. Quand un objet est projeté sur une ligne qui n’est plus exploitée, la traduction de la localisation n’est pas possible.

Les coordonnées sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dernière mise à jour: 11/05/2023

Mots-clés : acces,description-du-reseau,geolocalisation,infrastructure,sncf-reseau
Lignes par région administrative
Organisation : SNCF

Liste des lignes du Réseau Ferré National par région administrative.

Les portions de ligne du réseau sont listées dans ce jeu de données par région administrative traversée par la ligne. 

Chaque ligne du fichier correspond à la portion de la ligne du réseau appartenant à une région administrative.

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021.

Les coordonnées géographiques sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dans certains cas, la transformation de la localisation ferroviaire en coordonnées géographiques n’est pas possible : ces coordonnées n’ont pas été collectées pour les lignes qui ne sont plus exploitées.

date de mise à jour 10/08/2022

Mots-clés : geolocalisation,infrastructure,lignes,regions,reseau,sncf-reseau
Liste des chantiers
Organisation : SNCF

Localisation des chantiers du Réseau Ferré National.

Les chantiers sont les établissements qui font du triage de wagons : les chantiers, les différents faisceaux utilisés pour le garage du matériel.

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021. 

Ces objets sont localisés par leur point d’entrée sur le réseau. Ils peuvent être de ce fait localisés soit directement sur une ligne, soit sur un autre objet (lui-même localisé sur une ligne).

Lorsqu’un élément se trouve à proximité de plusieurs lignes, il est projeté sur les différentes lignes.

Les coordonnées sont exprimées en Lambert 93 et WGS84 (EPSG:3857).

date de mise à jour 21/04/2023

Mots-clés : geolocalisation,infrastructure,reseau,sncf-reseau
Liste des quais
Organisation : SNCF

Liste des quais du Réseau Ferré National.

Liste des quais du réseau avec leurs caractéristiques (hauteur, longueur).

La localisation est renseignée lorsqu’elle a été collectée sur le terrain et renseignée dans la base référentielle.

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021.

Les éléments d’infrastructure sont localisés par projection sur la ligne correspondante. Les coordonnées GPS proposées sont celles de la projection de l’objet sur la ligne. De ce fait, il peut y avoir un écart avec la géolocalisation de l’objet.

Quand un objet est projeté sur une ligne qui n’est plus exploitée, la traduction de la localisation n’est pas possible.

Les coordonnées sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dernière mise à jour : 19/04/2023

Mots-clés : description-du-reseau,geolocalisation,infrastructure,quais,sncf-reseau
Particularité d'exploitation des voies
Organisation : SNCF

Particularité d’exploitation des voies du Réseau Ferré National.

Ce jeu de donnée indique les particularités de régime d’exploitation des voies par rapport à celui décrit sur leur ligne. Il est renseigné uniquement lorsque qu’il diffère entre la ligne et la voie, et n’est significatif que pour un régime « double voie » sur la ligne. 

Cette particularité peut être : une voie banalisée (BANAL), des installations permanentes de contre sens (IPCS), une voie unique temporaire à caractère permanent (VUTP).

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021. 

Les coordonnées géographiques sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dans certains cas, la transformation de la localisation ferroviaire en localisation géographiques n’est pas possible : ces coordonnées n’ont pas été collectées pour les lignes qui ne sont plus exploitées. 

Dernière mise à jour: 21/04/2023

Mots-clés : description-du-reseau,exploitation,geolocalisation,infrastructure,sncf-reseau,voies
Classification d'armement des voies
Organisation : SNCF

Liste des voies du Réseau Ferré National typées par groupes Demaux.

L’admission sur une ligne du réseau ferré national d’un matériel moteur est notamment fonction de l’armement, du type de rail et éventuellement du rayon de courbure de la ligne considérée.

Les lignes sont classées de 1 à 5 (groupes Demaux) :

  * Les lignes classées de 1 à 3 font l’objet de restrictions de circulation (tonnage et vitesse limite), notamment pour les lignes de rayon faible ;
  * Les lignes classées 4 à 5 sont accessibles sans restriction aux matériels moteurs respectant l’arrêté du 19 mars 2012 précité, sous réserve que le matériel présente des caractéristiques compatibles avec les sections sur lesquelles la circulation est envisagée.



Ce jeu publie les données en l’état des bases à la date du 31/12/2021. 

Les coordonnées géographiques sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dernière mise à jour : 21/04/2023

Mots-clés : armement,classification,description-du-reseau,geolocalisation,groupe-demaux,infrastructure,sncf-reseau,voies
Mode de cantonnement des lignes
Organisation : SNCF

Mode de cantonnement sur les lignes du Réseau Ferré National.

Le mode de cantonnement indique le système de signalisation mis en place pour assurer l’espacement des trains circulant dans le même sens.

Sur ligne, le mode de cantonnement correspond à celui décrit dans les renseignements techniques, au PK moyen si le changement ne se fait pas exactement au même endroit pour chaque voie, sans tenir compte des interruptions du cantonnement à la traversée de certaines gares, si ce cantonnement existe de par et d’autre de ces gares.

Les différents types de mode de cantonnement sont :

  * Les blocks automatiques (BAL et BAPR)
  * Les blocks manuels (BM)
  * Les cantonnements téléphoniques (CAPI et CT)
  * Les transmissions voie-machine (TVM)
  * Les ETCS
  * autres



Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021. 

Les coordonnées géographiques sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dernière mise à jour: 21/04/2023

Mots-clés : geolocalisation,infrastructure,lignes,mode-de-cantonnement,reseau,sncf-reseau
Effectifs disponibles GPF SNCF depuis 1851
Organisation : SNCF

Effectifs disponibles en moyenne annuelle du Groupe Public Ferroviaire SNCF (hors filiales) depuis 1851.

 _Précisions :_  


Le nombre d'« _agents disponibles_ » correspond au nombre d’agents en équivalent temps plein mis à disposition de l’entité pour le mois considéré. Le calcul tient compte à la fois du pourcentage d’utilisation repris dans le contrat du travail et du nombre de jours travaillés durant le mois.

\- Avant 1937, l'effectif proposé correspond à l'effectif agrégé de différentes compagnies ferroviaires.  


\- de 1939 à 1945 : non compris les agents du cadre permanent mobilisés.

\- de 1940 à 1944 : non compris le personnel des lignes d'Alsace et de Lorraine.

\- 1970 : y compris les services de messageries et de transports routiers.

\- 1990 : inclusion des contractuels à temps partiel, décomptés en équivalents temps plein (soit 4 848 agents équivalent temps plein en 1990.

\- 1998 : l'effectif de gestion (suivi en comptabilité) remplace l'effectif à disposition.

\- de 1998 à 2005 : y compris emplois jeunes

\- février 2000 : filialisation du SERNAM

\- 2007 : l'effectif disponible remplace l'effectif de gestion.

\- 2015 : hors RFF du 1er janvier au 30 juin 2015

Mots-clés : effectifs,informations-institutionnelles-et-financieres,ressources-humaines
Liste des triages
Organisation : SNCF

Liste des triages du Réseau Ferré National.

Ce jeu de donnée liste les triages du réseau.

Certains triages ont été déclassés et se retrouvent dans la liste des chantiers (établissements qui font du triage).

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021. 

Ces objets sont localisés par leur point d’entrée sur le réseau. Ils peuvent être de ce fait localisés soit directement sur une ligne, soit sur un autre objet (lui-même localisé sur une ligne).

Lorsqu’un élément se trouve à proximité de plusieurs lignes, il est projeté sur les différentes lignes.

Les coordonnées sont exprimées en WGS84 (EPSG:3857).

Dernière mise à jour : 10/08/2022

Mots-clés : description-du-reseau,geolocalisation,infrastructure,sncf-reseau,triages
Liste des passerelles
Organisation : SNCF

Les ouvrages d’art supérieurs à 2 mètres sont listés.

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021. 

Les éléments d’infrastructure sont localisés par projection sur la ligne correspondante. Les coordonnées GPS proposées sont celles de la projection de l’objet sur la ligne. De ce fait, il peut y avoir un écart avec la géolocalisation de l’objet.

Lorsqu’un élément se trouve à proximité de plusieurs lignes, il est projeté sur les différentes lignes. Quand un objet est projeté sur une ligne qui n’est plus exploitée, la traduction de la localisation n’est pas possible.

Les coordonnées sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dernière mise à jour : 19/04/2023

Mots-clés : geolocalisation,infrastructure,passerelles,reseau,sncf-reseau
Liste des lignes électrifiées
Organisation : SNCF

Liste des lignes électrifiées du Réseau Ferré National par type d’électrification.

Les portions de ligne électrifiées du réseau sont listées dans ce jeu de données.

Une ligne du fichier correspond à une portion du réseau électrifiée de la même manière. 

Les portions non électrifiées ne sont pas listées.

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021. 

Les coordonnées géographiques sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dans certains cas, la transformation de la localisation ferroviaire en coordonnées géographiques n’est pas possible : ces coordonnées n’ont pas été collectées pour les lignes qui ne sont plus exploitées.

Dernière mise à jour : 19/04/2023

Mots-clés : description-du-reseau,electrification,geolocalisation,infrastructure,lignes,sncf-reseau
Liste des passages souterrains
Organisation : SNCF

Liste des passages souterrains du Réseau Ferré National.

Les ouvrages d’art supérieurs à 2 mètres sont listés.

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021. 

Les éléments d’infrastructure sont localisés par projection sur la ligne correspondante. Les coordonnées GPS proposées sont celles de la projection de l’objet sur la ligne. De ce fait, il peut y avoir un écart avec la géolocalisation de l’objet.

Lorsqu’un élément se trouve à proximité de plusieurs lignes, il est projeté sur les différentes lignes. Quand un objet est projeté sur une ligne qui n’est plus exploitée, la traduction de la localisation n’est pas possible.

Les coordonnées sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dernière mise à jour : 28/04/2023

Mots-clés : geolocalisation,infrastructure,passages-souterrains,reseau,sncf-reseau
Liste des tunnels
Organisation : SNCF

Liste des tunnels du Réseau Ferré National.

Les ouvrages d’art supérieurs à 2 mètres sont listés.

La longueur du tunnel est exprimée en mètres.

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021. 

Les éléments d’infrastructure sont localisés par projection sur la ligne correspondante. Les coordonnées GPS proposées sont celles de la projection de l’objet sur la ligne. De ce fait, il peut y avoir un écart avec la géolocalisation de l’objet.

Lorsqu’un élément se trouve à proximité de plusieurs lignes, il est projeté sur les différentes lignes. Quand un objet est projeté sur une ligne qui n’est plus exploitée, la traduction de la localisation n’est pas possible.

Les coordonnées sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dernière mise à jour : 19/04/2023

Mots-clés : description-du-reseau,geolocalisation,infrastructure,sncf-reseau,tunnels
Liste des ponts-rail
Organisation : SNCF

Liste des ponts-rail du Réseau Ferré National.

Les ouvrages d’art supérieurs à 2 mètres sont listés.

La longueur du pont-rail est exprimée en mètres.

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021. 

Les éléments d’infrastructure sont localisés par projection sur la ligne correspondante. Les coordonnées GPS proposées sont celles de la projection de l’objet sur la ligne. De ce fait, il peut y avoir un écart avec la géolocalisation de l’objet.

Lorsqu’un élément se trouve à proximité de plusieurs lignes, il est projeté sur les différentes lignes. Quand un objet est projeté sur une ligne qui n’est plus exploitée, la traduction de la localisation n’est pas possible.

Les coordonnées sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dernière mise à jour : 19/04/2023

Mots-clés : geolocalisation,infrastructure,pont-rail,reseau,sncf-reseau
Régime d'exploitation des lignes
Organisation : SNCF

Liste des lignes du Réseau Ferré National par régime d’exploitation.

Les portions de ligne du réseau sont listées dans ce jeu de données par régime d’exploitation. 

Une ligne du fichier correspond à une portion du réseau qui a le même régime d’exploitation. 

Les régimes d’exploitation sont les suivants : Double voie (DV), Voie unique (VU), Voie banalisée (BANAL).

Exceptée la valeur « double voie », toutes les autres ne concernent que des régimes d’exploitation utilisées sur voie unique.

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2021.

Les coordonnées géographiques sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dans certains cas, la transformation de la localisation ferroviaire en coordonnées géographiques n’est pas possible : ces coordonnées n’ont pas été collectées pour les lignes qui ne sont plus exploitées.

Dernière mise à jour: 21/04/2023

Mots-clés : geolocalisation,infrastructure,lignes,regime-dexploitation,reseau,sncf-reseau
Lignes par statut
Organisation : SNCF

Liste des lignes du Réseau Ferré National par statut.

Les portions de ligne du réseau sont listées dans ce jeu de données par statut. 

Une ligne du fichier correspond à une portion du réseau qui a le même statut. 

Les statuts sont les suivants : projet (PROJET), exploitée (EXPLOITE), neutralisée (NEUT), neutralisée et conservée (NEUT DEF), transférée en voie de service (VS), fermée non déposée (FERME ND), fermée avec maintien en place de la voie (FERME MV), fermée et déposée (FERME D), fermée (FERME), fermée mise à disposition de tiers (FERME DT), retranchée (RETRANCHE), déclassée non vendue (DEC NV), déclassée vendue (DEC V).

Ce jeu publie les données en l’état des bases au 31/12/2022. 

Les coordonnées géographiques sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).

Dans certains cas, la transformation de la localisation ferroviaire en coordonnées géographiques n’est pas possible : ces coordonnées n’ont pas été collectées pour les lignes qui ne sont plus exploitées.

date de mise à jour 11/05/2023

Mots-clés : geolocalisation,infrastructure,lignes,reseau,sncf-reseau,statut
Rémunération annuelle brute des agents SNCF par métier
Organisation : SNCF

Niveau de rémunération annuelle brute des agents SNCF par métier en début, milieu et fin de carrière. Valeurs calculée en 2016.

Mots-clés : direction-cohesion,emploi,remunerations,ressources-humaines,social,social-et-ressources-humaines
Recensement des caméras de vidéosurveillance
Organisation : SNCF

Recensement des caméras de vidéosurveillance dans les gares et dans les trains.

Mots-clés : informations-institutionnelles-et-financieres,surete,videosurveillance