abulte/datagouvfr-datasets huggingface dataset:
Législatives 2012 - Dépenses des candidats
Organisation : ACTION Nogent-sur-Marne

L'[ACTION](http://www.action-nogent.fr) publie ici les dépenses des candidats aux élections législatives de juin 2012 dans la [5ème circonscription du Val-de-Marne](http://fr.wikipedia.org/wiki/Cinqui%C3%A8me_circonscription_du_Val-de-Marne) qui a vu [Gilles Carrez](http://www.nosdeputes.fr/gilles-carrez) être réélu à l'issu du second tour.

Ces données sont l'extrait local du jeu publié par la [CNCCFP](http://www.cnccfp.fr/).

Mots-clés : 2012,cnccfp,comptes-de-campagne,elections,elections-legislatives,gilles-carrez,legislatives,val-de-marne
Audiences mensuelles Gouvernement.fr
Organisation : Service d'Information du Gouvernement

Ces fichiers reprennent les audiences mensuelles de fréquentation du site Gouvernement.fr. Il s'agit de données quantitatives comme les visites, les pages vues et les visiteurs cumulées; que comportementales comme le ratio PV/Visite, le taux d'entrée ou le temps passé par visite et par page
Réserve parlementaire 2013 publiée par Bercy

Bercy a finalement publié le 20 septembre 2014 les données de la réserve parlementaire pour l'année 2013, révélant ainsi celles du Sénat en plus de celles déjà publiées par l'Assemblée nationale. Comme le Ministère de l'Intérieur par le passé, Bercy a cependant publié ces informations sous la forme de tableaux PDF.

Comme à son habitude, pour permettre à chacun de mieux traiter ces informations, Regards Citoyens a converti ces 4 documents en des données tableur réutilisables au format CSV.

L'ensemble représente plus de 140 millions d'euros répartis en plus de 17000 subventions, dont 6493 subventions et un total de 53 715 000 € pour le Sénat et 10 545 subventions et 86 767 000 € pour l'Assemblée.

Un fichier complet rassemblant les données tirées des 4 documents de Bercy complétés d'éléments de NosDéputés.fr et NosSénateurs.fr est téléchargeable au format CSV UTF-8.

Mots-clés : assemblee-nationale,bercy,deputes,parlement,reserve-parlementaire,senat,senateurs
Time series of type climatology-meteorology-atmosphere in Port-Miou basin - PORT-MIOU observatory - KARST observatory network -  OZCAR Critical Zone network Research Infrastructure
Organisation : Observatoire de Recherche Montpelliérain de l'Environnement

Data of type climatology-meteorology-atmosphere measured on Port-Miou basin within the framework of the PORT-MIOU observatory, that is part of the KARST observatory network. The KARST observatory network aims to strengthen knowledge-sharing and to promote cross-disciplinary research on karst systems, in the framework of the OZCAR Critical Zone network Research Infrastructure.
Data consist in 1 time series on 1 station(s). 
The measured parameters are: Atmospheric pressure (cm).
Measurements start on 21-09-2014 and end on 06-05-2021

Mots-clés : atmosphere,atmospheric-conditions,environmental-monitoring-facilities,flood,geology,geophysics,hydrochemistry,hydrodynamics,hydrogeology,hydrology,hydrometeorology,karst,meteorological-geographical-features,sno-karst
Réserve parlementaire 2013 publiée par Bercy
Organisation : NosDonnées.fr

Bercy a finalement publié le 20 septembre 2014 les données de la réserve parlementaire pour l'année 2013, révélant ainsi celles du Sénat en plus de celles déjà publiées par l'Assemblée nationale. Comme le Ministère de l'Intérieur par le passé, Bercy a cependant publié ces informations sous la forme de tableaux PDF.

Comme à son habitude, pour permettre à chacun de mieux traiter ces informations, Regards Citoyens a converti ces 4 documents en des données tableur réutilisables au format CSV.

L'ensemble représente plus de 140 millions d'euros répartis en plus de 17000 subventions, dont 6493 subventions et un total de 53 715 000 € pour le Sénat et 10 545 subventions et 86 767 000 € pour l'Assemblée.

Un fichier complet rassemblant les données tirées des 4 documents de Bercy complétés d'éléments de NosDéputés.fr et NosSénateurs.fr est téléchargeable au format CSV UTF-8.

Mots-clés : assemblee-nationale,bercy,deputes,reserve-parlementaire,senat,senateurs,transparence
Stations services en France
Organisation : IdeesLibres.org

Ce jeu de données est construit à partir du [flux XML](https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/prix-des-carburants-en-france/) de l'année 2014 (j-7...) du Ministère de l'Economie (http://donnees.roulez-eco.fr/opendata/annee). Il contient les stations services (sous forme de points d'intérêts) dont le volume de vente à l'année est supérieur à cinq cents mètres cubes (tous produits confondus).

Le champ "carburants" est généré selon qu'il existe des tarifs déclarés pour chacun de ceux-ci et tient compte de leurs dates de ruptures (s'il y en a). Si une rupture est indiquée et qu'un prix est ensuite mentionné à une date ultérieure pour ce type de carburant, ce carburant sera présent. Si aucun prix n'est mentionné ultérieurement, ce type de carburant ne sera pas inclus. Ce champ est donc fiable au moment de la génération du CSV.

Le champ "services" n'est pas complétement fiable, au moins pour le GPL. Après plusieurs vérifications, si ce champ contient "GPL" mais que le champ "carburants" ne le contient pas, on peut considérer que la station n'en vend pas. L'obligation légale d'alimentation du fichier concernant uniquement les prix à la pompe, la liste des autres services proposés peut ne pas être à jour.

On ne peux donc pas non plus faire complètement confiance aux horaires d'ouverture. Le modèle du XML source ne se prêtant d'ailleurs pas à la précision. Par exemple, un établissement est indiqué comme étant ouvert de 8h à 18h sauf le samedi et le dimanche.
Dans la réalité les horaires de cet établissement sont : de 8h à 12h et de 14h à 18h du lundi au vendredi, de 8h30 à 12h30 le samedi et fermeture le dimanche. 

Heureusement, beaucoup de pompes sont aujourd'hui équipées en carte bleue. Mais malheureusement cette information n'est pas précisée dans le XML.

**Liste des champs et significations :**

"id" : identifiant du Ministère

"latlng" : coordonnées GPS de la forme "latitude,longitude"

"typeroute" : "A" pour autoroute et "R" pour route

"adresse" : adresse dont les retours chariot sont matérialisés par le caractère "|"

"commune" : nom de la commune

"codepostal" : code postal de la commune

"hdebut" : heure d'ouverture

"hfin" : heure de fermeture

"saufjour" : les jours ou les horaires précités ne s'appliquent pas

"services" : liste des services proposés séparés par le caractère "|"

"carburants" : liste des carburants disponibles séparés par le caractère "|"

"activite" : "O" si l'établissement est en activité, "N" dans le cas contraire et "T" pour une fermeture temporaire (certains le sont depuis 2009). Ce champ résulte du même type de traitement que pour les ruptures, il est donc fiable au moment de la génération du CSV.


Mots-clés : stations-services
Social Rating Point Coupe du Monde 2014
Organisation : Havas Media

Havas Media s’est associée à la société spécialisée dans la mesure de l’audience sociale de la télévision Seevibes pour la mise en place d'un indicateur chargé de mesurer la capacité d’une émission de TV à générer du dialogue social. Baptisé Social Rating Point (SRP), il se définit comme "le rapport entre le nombre d’interactions mesurées sur les réseaux sociaux (Twitter et sur les pages officielles Facebook) rapporté à l’audience de l’émission" mesurée par Médiamétrie. 
A l'occasion de la Coupe du Monde de football 2014, Havas Media a calculé le SRP de chaque match et l'a comparé à celui d'émissions diffusées le même jour.  

Mots-clés : coupe-du-monde,emissions,matchs,media,srp
E-questionnaire en vue d'évaluer l'impact professionnalisant des TEC CeNGEPS dans les services
Organisation : CeNGEPS (Centre National de Gestion des Essais de Produits de Santé)

Depuis 2008, les 7 interrégions bénéficient d'un nombre conséquent de postes de Techniciens d'Etudes
Cliniques (TEC) financés par le Groupement d'Intérêt Public CeNGEPS. La mission première de ces
TEC, dévolus aux essais cliniques industriels sur le médicament, est d'évaluer les capacités effectives
d'inclusion du centre d'investigation (tant sur le plan des patients que sur le plan logistique), et de le
soutenir dans la mise en place de l'étude et la sélection des patients. (Le financement des postes de
TEC dévolus à l'investigation proprement dite (remplissage CRF, participation aux visites de
monitoring) demeure du ressort des budgets des études.
II est important d'évaluer l'impact de la présence de ces personnels afin d'apprécier les mesures qui pourraient être envisagées pour en assurer la pérennité.
Constitution du 4 octobre 1958 

Texte de la constitution française scrappé depuis legifrance et serialisé en json.

Plus d'informations + code source : https://github.com/Felixaverlant/French-Constitution

Mots-clés : constitution,droit
Festival de la biodiversité Inventerre-Fréquentation de 2010 à 2014
Organisation : Ville de Digne-les-Bains

Évolution de la fréquentation du Festival de la biodiversité Inventerre par type d'animation de 2010 à 2014.

Mots-clés : agenda,biodiversite,calendrier,festival,spectacle
Financement de la dépense de soins par les ménages
Organisation : IRDES & ECOSANTE.FR : Institut de Recherche et Documentation en Economie de la Santé

Export : CSV, HTML et XLS
Source : [www.ecosante.fr](http://www.ecosante.fr/) Irdes d'après données Comptes de la santé de la Drees


Mots-clés : autres-biens-medicaux,comptes-de-la-sante,consommation-soins,hopital,medicament,menage,prise-en-charge,soins-de-ville,transport-malade
Financement de la dépense de soins par les organismes complémentaires 
Organisation : IRDES & ECOSANTE.FR : Institut de Recherche et Documentation en Economie de la Santé

Export : CSV, HTML et XLS
Source : [www.ecosante.fr](http://www.ecosante.fr/) Irdes d'après données Comptes de la santé de la Drees


Mots-clés : autres-biens-medicaux,comptes-de-la-sante,consommation-soins,hopital,medicament,organismes-complementaires,prise-en-charge,transport-malade
Infrastructure de recharge pour véhicules électriques légers - Réseau Renault
Organisation : Renault sas

Liste des coordonnées GPS des bornes de recharge pour véhicules électriques légers accessibles en extérieur des concessions. Attention, ces bornes ne sont en général accessibles qu'aux heures d'ouverture des concessions (information consultable sur www.renault.fr).
Sur chaque site, entre 1 et 4 points de recharge accélérée disponible.

Mots-clés : irve
Financement de la dépense de soins par la Sécurité sociale 
Organisation : IRDES & ECOSANTE.FR : Institut de Recherche et Documentation en Economie de la Santé

Export : CSV, HTML et XLS
Source : [www.ecosante.fr](http://www.ecosante.fr/) Irdes d'après données Comptes de la santé de la Drees


Mots-clés : autres-biens-medicaux,comptes-de-la-sante,consommation-soins,hopital,medicament,prise-en-charge,securite-sociale,soins-de-ville,transport-malade
Programme du maire de Nogent-sur-Marne (mandature 2014-2020)
Organisation : ACTION Nogent-sur-Marne

[Jacques Martin](http://www.jacques-jp-martin.fr/) a été réélu maire de [Nogent-sur-Marne](http://www.ville-nogentsurmarne.fr/) au cours des élections municipales qui se sont tenues en mars 2014.

L'[ACTION](http://www.action-nogent.fr) publie ici l'ensemble des documents que le candidat a produit au cours de sa campagne : programme, pacte de mandature, etc.

Mots-clés : elections-municipales,elections-municipales-2014,jacques-jp-martin,jacques-martin,nogent-sur-marne,programme,programme-electoral
Associations sportives de Martigues
Organisation : Ville de Martigues

Liste des associations sportives de Martigues de 2014 à 2016

Mots-clés : association,infrastructure-sportive,sport
Émissions de CO2e sur les liaisons TGV
Organisation : SNCF

Émissions de CO2e* (kgCO2e/voyageur) sur les principales liaisons TGV.

Estimation calculée de la manière suivante : distance du trajet x émission de CO2 par kilomètre d’un voyageur. La méthodologie utilisée par SNCF est conforme au guide méthodologique publié par l’État pour l’information CO2 des prestations de transport. 

Plus d'informations sur <https://www.sncf.com/fr/engagements/developpement-durable/engagement-grand-groupe-pour-la-planete>.

 _*CO2e : équivalent CO2_

Mots-clés : co2,developpement-durable,environnement,pollution,tgv
Nombre de journées d’absence des agents SNCF
Organisation : SNCF

Nombre de journées d’absence des agents SNCF depuis 2010.

Ces données intègrent toutes les absences de courte et longue durée, y compris celles ayant débuté au cours de l’exercice précédent pour la part se prolongeant sur l’exercice en cours. Ces données ne comptabilisent pas les congés annuels et congés de fin de carrière.

  * "Collège" : classification selon les collèges de représentation du personnel, à savoir “exécution”, “maîtrise” et “cadre”.
  * Le personnel roulant comprend les agents de conduite (« exécution roulants conduite ») et les chefs de bord (“exécution roulants trains »).



Ces données sont issues du Bilan social publié chaque année par la Direction cohésion & ressources humaines de SNCF. Le bilan social présente les données relatives à l’ensemble du personnel de l’entreprise à l’exception des médecins qui interviennent dans le cadre de la médecine du travail et de la médecine de soins des agents en activité, des stagiaires, des concierges et du personnel contractuel sous contrait aidé.

**A partir de 2019, le type d’effectif prise en compte par le Bilan Social a été modifié : les effectifs présentés sont les effectifs totaux ( et non plus les effectifs « réels).**

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Mots-clés : direction-cohesion,emploi,ressources-humaines,social,social-et-ressources-humaines
Agents SNCF en situation de handicap
Organisation : SNCF

Agents SNCF en situation de handicap et en service au 31 décembre depuis 2010.   
*Suite à la réforme ferroviaire, le jeu de données prend en compte les agents en situation de handicap par EPIC, sans distinction de statut.

  * “Agents au statut” : également désigné par “cadre permanent” à l’intérieur de SNCF, cette notion désigne une position statutaire, quelque soit le collège de l’agent, conforme aux dispositions de la directive interne RH 001 (“Statut des relations collectives entre la SNCF et son personnel”).
  * "Agents contractuels" : désigne un agent qui n’est pas au statut, mais et qui est lié à SNCF par un contrat de travail de droit commun.



En application de la [loi n° 2005 – 102 du 11 février 2005](http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000809647) pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées, notamment les dispositions relatives au calcul de l’obligation d’emploi des travailleurs handicapés, le nombre d’unités déclaratives repris dans cet indicateur correspond au prorata des agents reconnus travailleurs de l’Épic SNCF, selon les trois critères suivants : temps de présence en entreprise, temps de travail et durée de la validité de la reconnaissance travailleur handicapé. 

Ces données sont issues du Bilan social publié chaque année par la Direction cohésion & ressources humaines de SNCF. Le bilan social présente les données relatives à l’ensemble du personnel de l’entreprise à l’exception des médecins qui interviennent dans le cadre de la médecine du travail et de la médecine de soins des agents en activité, des stagiaires, des concierges et du personnel contractuel sous contrait aidé.

**A partir de 2019, le type d’effectif prise en compte par le Bilan Social a été modifié : les effectifs présentés sont les effectifs totaux ( et non plus les effectifs « réels).**

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Mots-clés : direction-cohesion,ressources-humaines,social,social-et-ressources-humaines
Rémunération mensuelle moyenne brute des agents SNCF par qualification
Organisation : SNCF

Rémunération mensuelle moyenne brute des agents SNCF depuis 2010.

La rémunération mensuelle moyenne brute (en euros) est calculée à partir des rémunérations brutes imposables de chacun des mois (y compris prime de fin d’année). Elle est ramenée sur douze mois. Pour chaque mois, seule est prise en compte la rémunération des agents à temps complet présents tout le mois.

  * “Agents au statut” : également désigné par “cadre permanent” à l’intérieur de SNCF, cette notion désigne une position statutaire, quelque soit le collège de l’agent, conforme aux dispositions de la directive interne RH 001 (“Statut des relations collectives entre la SNCF et son personnel”).
  * "Agents contractuels" : désigne un agent qui n’est pas au statut, mais et qui est lié à SNCF par un contrat de travail de droit commun.



Ces données sont issues du Bilan social publié chaque année par la Direction cohésion & ressources humaines de SNCF. Le bilan social présente les données relatives à l’ensemble du personnel de l’entreprise à l’exception des médecins qui interviennent dans le cadre de la médecine du travail et de la médecine de soins des agents en activité, des stagiaires, des concierges et du personnel contractuel sous contrait aidé.

**A partir de 2019, le type d’effectif prise en compte par le Bilan Social a été modifié : les effectifs présentés sont les effectifs totaux ( et non plus les effectifs « réels).**

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Mots-clés : direction-cohesion,remunerations,ressources-humaines,social,social-et-ressources-humaines
Agents SNCF de nationalité étrangère
Organisation : SNCF

Agents de nationalité étrangère au 31 décembre depuis 2010.

  * "Collège" : classification selon les collèges de représentation du personnel, à savoir “exécution”, “maîtrise” et “cadre”.
  * “Agents au statut” : également désigné par “cadre permanent” à l’intérieur de SNCF, cette notion désigne une position statutaire, quelque soit le collège de l’agent, conforme aux dispositions de la directive interne RH 001 (“Statut des relations collectives entre la SNCF et son personnel”).
  * "Agents contractuels" : désigne un agent qui n’est pas au statut, mais et qui est lié à SNCF par un contrat de travail de droit commun.
  * Le personnel roulant comprend les agents de conduite (« exécution roulants conduite ») et les chefs de bord (“exécution roulants trains »).



Ces données sont issues du Bilan social publié chaque année par la Direction cohésion & ressources humaines de SNCF. Le bilan social présente les données relatives à l’ensemble du personnel de l’entreprise à l’exception des médecins qui interviennent dans le cadre de la médecine du travail et de la médecine de soins des agents en activité, des stagiaires, des concierges et du personnel contractuel sous contrait aidé.

**A partir de 2019, le type d’effectif prise en compte par le Bilan Social a été modifié : les effectifs présentés sont les effectifs totaux ( et non plus les effectifs « réels).**

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Mots-clés : direction-cohesion,ressources-humaines,social,social-et-ressources-humaines
​Répartition par genre de l’effectif
Organisation : SNCF

Répartition par genre de l’effectif au 31 décembre depuis 2010.

Précisions spécifiques sur les ressources humaines au sein de SNCF :

  * "Agents au statut" : également désigné par "cadre permanent" à l’intérieur de SNCF, cette notion désigne une position statutaire, quelque soit le collège de l’agent, conforme aux dispositions de la directive interne RH 001 ("Statut des relations collectives entre la SNCF et son personnel").
  * "Agents contractuels" : désigne un agent qui n’est pas au statut, mais et qui est lié à SNCF par un contrat de travail de droit commun.



Ces données sont issues du Bilan social publié chaque année par la Direction cohésion & ressources humaines de SNCF. Le bilan social présente les données relatives à l’ensemble du personnel de l’entreprise à l’exception des médecins qui interviennent dans le cadre de la médecine du travail et de la médecine de soins des agents en activité, des stagiaires, des concierges et du personnel contractuel sous contrait aidé.

**A partir de 2019, le type d’effectif prise en compte par le Bilan Social a été modifié : les effectifs présentés sont les effectifs totaux ( et non plus les effectifs « réels).**

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Mots-clés : direction-cohesion,effectifs,ressources-humaines,social,social-et-ressources-humaines
Mouvements sociaux depuis 2002 : motif et participation
Organisation : SNCF

Ce jeu de données recense les mouvements sociaux à la SNCF depuis 2002.

Pour chaque journée de grève est indiqué le motif, les organisations syndicales appelant à la grève et le taux de participation.

Mots-clés : direction-cohesion,greve,histoire,mouvements-sociaux,social-et-ressources-humaines
Répartition par âge de l'effectif
Organisation : SNCF

Répartition par âge de l’effectif au 31 décembre depuis 2010.

Pour les agents de conduite, l’utilisation de tranche d’âge différentes des autres collèges (de 45 à 49 ans et 50 ans et plus) a pour objectif d’intégrer les spécificités du régime spécial de retraite des cheminots

  * "Agents au statut" : également désigné par "cadre permanent" à l’intérieur de SNCF, cette notion désigne une position statutaire, quelque soit le collège de l’agent, conforme aux dispositions de la directive interne RH 001 ("Statut des relations collectives entre la SNCF et son personnel").
  * "Agents contractuels" : désigne un agent qui n’est pas au statut, mais et qui est lié à SNCF par un contrat de travail de droit commun.


  * "Collège" : classification selon les collèges de représentation du personnel, à savoir "exécution", "maîtrise" et "cadre".
  * Le personnel roulant comprend les agents de conduite ("exécution roulants conduite") et les chefs de bord ("exécution roulants trains").



Ces données sont issues du Bilan social publié chaque année par la Direction cohésion & ressources humaines de SNCF. Le bilan social présente les données relatives à l’ensemble du personnel de l’entreprise à l’exception des médecins qui interviennent dans le cadre de la médecine du travail et de la médecine de soins des agents en activité, des stagiaires, des concierges et du personnel contractuel sous contrait aidé.

**A partir de 2019, le type d’effectif prise en compte par le Bilan Social a été modifié : les effectifs présentés sont les effectifs totaux ( et non plus les effectifs « réels).**

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Mots-clés : direction-cohesion,ressources-humaines,social,social-et-ressources-humaines
Mouvements sociaux depuis 1947
Organisation : SNCF

Mouvements sociaux depuis 1947.

Explications des champs :

-   Effectif à disposition : effectif de l'entreprise en équivalent
    temps plein.
-   Journée perdue par agent : résultat du rapport entre le nombre de
    jours de grève comptabilisé sur une période et l’effectif à
    disposition sur cette même période.

Les données relatives aux conflits sociaux entre la création de SNCF en
1937 et 1947 n'ont pas été archivées dans leur intégralité.

Vous avez des questions ou des remarques sur ces données ? Rendez-vous
sur le [forum](http://data.sncf.com/forum/vos-retours-sur-les-donnees)
de data.sncf.com.

Mots-clés : histoire,mouvements-sociaux