abulte/datagouvfr-datasets huggingface dataset:
Agents SNCF ayant leur repos le dimanche
Organisation : SNCF

Nombre d'agents SNCF ayant leur repos le dimanche.

  * "Collège" : classification selon les collèges de représentation du personnel, à savoir "exécution", "maîtrise" et "cadre".
  * "Alinéa A" : personnels de directions centrales et régionales, à l'exception des personnels affectés dans des entités opérationnelles (postes de commandement et surveillance générale par exemple) qui relèvent des alinéas B et C.
  * "Alinéa B" : personnels des établissements et des entités opérationnelles visés à l’alinéa A mais qui ne sont pas soumis aux contraintes particulières qui justifient le mode de répartition visé à l’alinéa C.
  * "Alinéa C" : personnels et emplois des établissements et des entités opérationnelles visées à l’alinéa A qui sont soumis à des cycles de roulement.



Ces données sont issues du Bilan social publié chaque année par la Direction cohésion & ressources humaines de SNCF. Le bilan social présente les données relatives à l’ensemble du personnel de l’entreprise à l’exception des médecins qui interviennent dans le cadre de la médecine du travail et de la médecine de soins des agents en activité, des stagiaires, des concierges et du personnel contractuel sous contrait aidé.

**A partir de 2019, le type d’effectif prise en compte par le Bilan Social a été modifié : les effectifs présentés sont les effectifs totaux ( et non plus les effectifs « réels).**

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Mots-clés : conditions-de-travail,direction-cohesion,ressources-humaines,social,social-et-ressources-humaines
Collisions sur les passages à niveau depuis 2004
Organisation : SNCF

Collisions sur les passages à niveau publics pour véhicules depuis 2004, y compris avec des piétons.

  * Nombre total de passages à niveau : nombre total annuel de passages à niveau (routier et piétons) sur voies exploitées. (indicateur issus de SNCF Réseau)


  * Collisions véhicules trains : nombre annuel d’accidents dont la première conséquence est une collision, au niveau d’un passage à niveau ou d’une traversée routière, d’au moins un véhicule ferroviaire avec un ou plusieurs véhicules traversants. (indicateur issus de SNCF Réseau)


  * Usagers tués : nombre total d’usagers des passages à niveau tués lors d’un accident, y compris les accidents impliquant un piéton. (indicateur issus de SNCF Réseau)


  * Tués dans véhicule : nombre total d'usagers des passages à niveau tués dans des véhicules ferroviaires et véhicules routiers, y compris deux roues. (indicateur issus de SNCF Voyageurs)


  * Piétons tués: nombre total de piétons tués suite à une collision sur un passage à niveau. (indicateur issus de SNCF Voyageurs)



  


Ces données sont issues des Rapports annuels Sécurité de SNCF Réseau et SNCF Voyageurs . Publiés chaque année, ces rapports dressent le bilan des activités sécurité de l’entreprise et répondent à l’obligation d’information faite à SNCF selon les termes de l’article 17 du décret n° 2006- 1279.

Mots-clés : accidents,passages-a-niveau,securite,securite-ferroviaire,securite-qualite-de-service-ferroviaire
Accidents passagers depuis 2008
Organisation : SNCF

Le jeu de données a pour objectif de donner le nombre de circulations ayant un accident. Cette information est donnée sur une échelle de gravité à 3 niveaux : accidents avec tués / accidents avec blessés graves / accidents avec blessés légers.

 **Définitions :  
** **Tué** : toute personne se trouvant dans le train, tuée sur le coup ou décédant dans les 30 jours.

 **Blessé grave** : toute personne se trouvant dans le train, qui a été hospitalisée pendant plus de 24 heures.

 **Blessé léger** : toute personne se trouvant dans le train, dont la durée de l’hospitalisation est inférieure à 24 heures ou toute personne ayant fait une déclaration de blessure, même s’il n’y a pas eu hospitalisation.

Ces données sont issues du Rapport annuel Sécurité de l'exploitation sur le réseau ferré national français. Publié chaque année, ce rapport dresse le bilan des activités sécurité de l’entreprise et répond à l’obligation d’information faite à SNCF selon les termes de l’article 17 du décret n° 2006- 1279.

Mots-clés : accidents,securite,securite-ferroviaire,securite-qualite-de-service-ferroviaire
Effectifs SNCF par collège
Organisation : SNCF

Nombre total d'agents SNCF figurant à l'effectif réel au 31 décembre depuis 2010.

  * "Collège" : classification selon les collèges de représentation du personnel, à savoir “exécution”, “maîtrise” et “cadre”.
  * “Agents au statut” : également désigné par “cadre permanent” à l’intérieur de SNCF, cette notion désigne une position statutaire, quelque soit le collège de l’agent, conforme aux dispositions de la directive interne RH 001 (“Statut des relations collectives entre la SNCF et son personnel”).
  * "Agents contractuels" : désigne un agent qui n’est pas au statut, mais et qui est lié à SNCF par un contrat de travail de droit commun.
  * Le personnel roulant comprend les agents de conduite (« exécution roulants conduite ») et les chefs de bord (“exécution roulants trains »).



Ces données sont issues du Bilan social publié chaque année par la Direction cohésion & ressources humaines de SNCF. Le bilan social présente les données relatives à l’ensemble du personnel de l’entreprise à l’exception des médecins qui interviennent dans le cadre de la médecine du travail et de la médecine de soins des agents en activité, des stagiaires, des concierges et du personnel contractuel sous contrait aidé.

**A partir de 2019, le type d’effectif prise en compte par le Bilan Social a été modifié : les effectifs présentés sont les effectifs totaux ( et non plus les effectifs « réels).**

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Mots-clés : direction-cohesion,ressources-humaines,social,social-et-ressources-humaines
Plan de déplacement urbain dans le Haut-Rhin
Organisation : Direction Départementale des Territoires du Haut-Rhin (68)

Un PDU est un document de planification qui définit les principes généraux des transports de biens et de personnes, de la circulation (tous modes confondus) et du stationnement dans le périmètre de transports urbains (PTU). Il a pour objectif de réduire la circulation automobile en vue d'améliorer la qualité de l'air ainsi que de réduire les nuisances liées au bruit. Son élaboration est obligatoire pour les agglomérations de plus de 100 000 habitants.Le PDU concerne tous les modes de déplacements qui impliquent des voyageurs ou des marchandises :- véhicules automobiles (véhicules légers et poids lourds)- transports collectifs urbains et au sein du périmètre les transports interurbains- deux roues- piétonsLe PDU énonce également des principes en matière de stationnement qui devront être repris dans les PLU. Il est élaboré par l'autorité organisatrice du transport urbain (AOTU) et approuvé après consultation des personnes publiques associées, des communes et groupements de communes concernés puis enquête publique.Seuls les PDU en élaboration ou validés figurent dans ces données. Les procédures de PDU annulées avant leur terme en sont exclues.

__Origine__

La géométrie d'un périmètre de PDU se construit par l'agrégation géométrique des polygones représentant les communes concernées par une même procédure de PDU. Dans Mapinfo, tous les objets communaux d'un même périmètre sont géométriquement assemblés en un objet (fonction assembler).


__Organisations partenaires__

DDT Haut-Rhin

__Liens annexes__

 * [Vue XML des métadonnées](http://ogc.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr/csw/all-dataset?REQUEST=GetRecordById&SERVICE=CSW&VERSION=2.0.2&RESULTTYPE=results&elementSetName=full&TYPENAMES=gmd:MD_Metadata&OUTPUTSCHEMA=http://www.isotc211.org/2005/gmd&ID=fr-120066022-jdd-4173a884-9313-4ad8-be2a-92a06feee3df)
 * [Standard de données COVADIS : Plan de déplacement urbain](http://geostandards.developpement-durable.gouv.fr/afficherPageStandard.do?jeu=N_PDU_ZSUP)
 * [Lien pour l'accès aux données format shape dans DataGouv.fr pour Plan de Déplacement Urbain dans le Haut-Rhin](https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/plan-de-deplacement-urbain-n-pdu-zsup-068/)

➞ [Consulter cette fiche sur geo.data.gouv.fr](https://geo.data.gouv.fr/fr/datasets/fe4eee3d1e5ae8e6a3addf24e4f9923567216ad3)

Mots-clés : circulation,document-de-planification,donnees-ouvertes,passerelle-inspire,pdu,plan-de-deplacement-urbain,planning-cadastre,stationnement,transport
Massif au titre de la loi dite «loi montagne» dans le Haut-Rhin
Organisation : Direction Départementale des Territoires du Haut-Rhin (68)

La notion de massif est à différencier de la notion de montagne.Selon les textes en vigueur, en France, une zone de montagne comprend des communes ou des parties de communes caractérisées par :- soit l'existence, en raison de l'altitude (minimum 700m, sauf pour le massif vosgien à 600m, et les montagnes méditerranéennes à 800m), de conditions climatiques très difficiles qui se traduisent par une période de végétation sensiblement raccourcie ;- soit la présence, à une altitude moindre, dans la majeure partie du territoire (au moins 80%), de fortes pentes (supérieure à 20%), telles que la mécanisation ne soit pas possible ou nécessite l'utilisation d'un matériel très onéreux ;- soit la combinaison de ces deux facteurs.A plusieurs reprises, la délimitation des zones de montagne a été enrichie et complétée. Elle distingue aujourd'hui plusieurs unités géographiques selon l'intensité de leur caractère montagnard (du piémont à la haute-montagne). Le massif englobe, non seulement les zones de montagne, mais aussi les zones qui leur sont immédiatement contiguës : piémonts, voire plaines si ces dernières assurent la continuité du massif. Cet élargissement prend en compte les interactions et les échanges entre les territoires d'altitude et les plaines, ce qui permet de mettre en place des projets d'aménagement de territoire plus pertinents.La notion de massif permet d'avoir une entité administrative compétente pour mener à bien la politique de la montagne.

__Origine__

Agrégation de la liste des communes concernées d'après la couche Communes d'un référentiel de limites administratives (BD Carto, GéoFla..)


__Organisations partenaires__

DDT Haut-Rhin

__Liens annexes__

 * [Vue XML des métadonnées](http://ogc.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr/csw/all-dataset?REQUEST=GetRecordById&SERVICE=CSW&VERSION=2.0.2&RESULTTYPE=results&elementSetName=full&TYPENAMES=gmd:MD_Metadata&OUTPUTSCHEMA=http://www.isotc211.org/2005/gmd&ID=fr-120066022-jdd-e08eaa94-3783-47af-a8c8-db649c341ea4)
 * [Lien pour accéder aux données dans DataGouv.fr Massif au titre de la loi dite «loi montagne» dans le Haut-Rhin](https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/massif-au-titre-de-la-loi-montagne-dans-le-haut-rhin/)
 * [Standard de données COVADIS : Massif au titre de la loi dite «loi montagne»](http://geostandards.developpement-durable.gouv.fr/afficherPageStandard.do?jeu=N_MASSIF_MONTAGNE_ZSUP)
 * [URL de base des services wms/wfs sur internet](http://ogc.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr/wxs?map=/opt/data/carto/geoide-catalogue/1.4/org_38078/f91ac176-a069-4319-80e4-a4e3c6a8bbf2.internet.map)

➞ [Consulter cette fiche sur geo.data.gouv.fr](https://geo.data.gouv.fr/fr/datasets/71958dcfde0d184a5f296939b5cef95ffda0a521)

Mots-clés : amenagement,donnees-ouvertes,massif,montagne,passerelle-inspire,planning-cadastre,zonage
Horaires et Fréquence Metro Lille - GTFS

Données GTFS du métro de Lille.
Données contenant les horaires de démarrage et de fin des services des deux lignes de métro ainsi que leur fréquence sur la journée.
Variations pour le dimanche et les jours fériés sont prises en compte.

Les shapes proviennent d'OSM :
[http://www.openstreetmap.org/relation/171691](http://www.openstreetmap.org/relation/171691)
[http://www.openstreetmap.org/relation/449485](http://www.openstreetmap.org/relation/449485)

Mots-clés : gtfs,horaires,lille,metro,transpole,transport,transports-en-commun
Baromètre de l'offre légale de biens culturels dématérialisés - mars 2014
Organisation : Haute Autorité pour la diffusion des œuvres et la protection des droits sur internet (HADOPI)

Etude quantitative ad-hoc et en ligne menée par l’institut Harris Interactive pour le compte de l'Hadopi auprès d’un échantillon national représentatif de 2500 internautes âgés de 15 ans et plus. Son objectif est d’évaluer la perception qu’ont les internautes de l’offre légale sur des critères simples (prix, choix etc.), et d’aboutir, à partir de ces critères, à un indice d’attractivité de l’offre légale par catégorie de bien culturel dématérialisé et pour l’offre légale au global.

Mots-clés : bien-culturel,biens-culturels,culture,internaute,internet,offre-legale,offres-culturelles
Baromètre de l'offre légale de biens culturels dématérialisés - septembre 2013
Organisation : Haute Autorité pour la diffusion des œuvres et la protection des droits sur internet (HADOPI)

Etude quantitative ad-hoc et en ligne menée par l’institut Harris Interactive pour le compte de l'Hadopi auprès d’un échantillon national représentatif de 2500 internautes âgés de 15 ans et plus. Son objectif est d’évaluer la perception qu’ont les internautes de l’offre légale sur des critères simples (prix, choix etc.), et d’aboutir, à partir de ces critères, à un indice d’attractivité de l’offre légale par catégorie de bien culturel dématérialisé et pour l’offre légale au global.

Mots-clés : bien-culturel,biens-culturels,culture,internaute,internet,offre-legale,offres-culturelles
Baromètre usages biens culturels sur Internet - mai 2014
Organisation : Haute Autorité pour la diffusion des œuvres et la protection des droits sur internet (HADOPI)

Chiffres issus d'une étude réalisée en ligne par l'IFOP pour le compte de l'Hadopi auprès d'un échantillon national représentatif (selon la méthode des quotas) de 1511 internautes français âgés de 15 ans et plus.

Mots-clés : bien-culturel,biens-culturels,culture,internaute,internet,produits-culturels,web
Mesures de la qualité de l'air
Organisation : Ville de Saint-Malo

Concentrations mesurées à la station de Courtoisville en ozone (O3) et dioxyde d'azote (NO2).

Les mesures sont effectuées par l'organisme [Air Breizh](http://www.airbreizh.asso.fr/mesures-airbreizh/st-malo_courtoisville).

- Moyenne annuelle en µg/m3
- Maximum horaire en µg/m3
- Nombre de jours de dépassement du seuil d'information
- Date du maximum

Pour l'ozone, le seuil d'information est fixé à 180 µg/m3, le seuil d'alerte à 240 µg.

Pour le dioxyde d'azote, le seuil d'information est fixé à 200 µg/m3, le seuil d'alerte à 400 µg.

Mots-clés : air,environnement,ozone,pollution,qualite
Indice IQA de la qualité de l'air
Organisation : Ville de Saint-Malo

L'indice IQA (Indice de Qualité de l'Air) est un indice ATMO simplifié, calculé pour les agglomérations de moins de 100 000 habitants. Situé sur une échelle de 1 à 10, il peut être calculé à partir d'un, deux, trois ou quatre sous-indices (SO2, NO2, O3, PM10).

A Saint-Malo, l'indice IQA est basé sur les mesures de concentration en O3 (ozone) et NO2 (dioxyde d'azote).

Les mesures sont effectuées par l'organisme [Air Breizh](http://www.airbreizh.asso.fr/mesures-airbreizh/st-malo_courtoisville).

Mots-clés : air,environnement,ozone,pollution,sante
Fréquentation de l'Office du Tourisme
Organisation : Ville de Saint-Malo

Données de fréquentation de l'Office du Tourisme de Saint-Malo, ERP communal.

Le fichier collecte depuis 1998 les données mensuelles du compteur de passages installé dans l'Office.

Mots-clés : erp,tourisme
Grandes Marées à Saint-Malo
Organisation : Ville de Saint-Malo

Par convention, le coefficient 100 est attribué à "_la plus grande marée qui suit d’un jour et demi environ l’instant de la pleine ou de la nouvelle lune, vers les syzygies d'équinoxes_" (Laplace, _Traité de mécanique céleste_, tome V, 1825).
On désigne alors sous le terme de "grandes marées" tous les coefficients supérieurs à 100.

Pour chaque année, les ressources ci-dessous répertorient toutes les dates pour lesquelles le coefficient est supérieur ou égal à 100.

Mots-clés : maree
Prénoms donnés aux enfants nés à Saint-Malo
Organisation : Ville de Saint-Malo

Liste exhaustive des prénoms donnés chaque année aux enfants nés à Saint-Malo (déclarations à l'état civil).

De 2000 à 2014, 1 fichier par année.

Mots-clés : etat-civil,naissances,prenoms
Nombre annuel de mariages à Saint-Malo
Organisation : Ville de Saint-Malo

Nombre de mariages célébrés chaque année en mairie de Saint-Malo.
Source : service de l'état civil de la Mairie.

Mots-clés : etat-civil,mariage
Recueil d'activités 2012 de recherche clinique à promotion industrielle en France
Organisation : CeNGEPS (Centre National de Gestion des Essais de Produits de Santé)

Le Recueil d’activités est réalisé tous les ans par le CeNGEPS. Il a pour objectif de faire un bilan d’activités de la recherche clinique à promotion industrielle à l’échelle des inter-régions de recherche clinique (GIRCI) ainsi qu’à l’échelle nationale.
Les données ont été récoltées via des fichiers Excel complétés par chaque DRCI et regroupées par les 7 inter-régions.
Le recueil 2012 tel qu’il est présenté a le périmètre suivant : les centres investigateur français - Essais médicaments de 2012. Pour cela, deux catégories de centres investigateur sont étudiées :
1. Les Nouveaux centres définis comme « les centres investigateur dont la convention a été signée par le promoteur industriel et reçue par l’établissement de santé au cours de l’année étudiée, ici 2012 »
2. Les Centres clôturés et facturés au cours de l’année étudiée, ici 2012

Mots-clés : centres-investigateur,drci,essais-cliniques,etablissements-de-sante,girci,industrie-pharmaceutique,inter-region-de-recherche-cliniq,medicaments,produits-de-sante,promoteur-industriel,recherche-clinique,sante
Indemnités des membres du bureau du SIPPEREC (2014)
Organisation : ACTION Nogent-sur-Marne

L'[ACTION](http://www.action-nogent.fr) publie ici le montant des indemnités mensuelles brutes des membres du bureau du [SIPPEREC](http://www.sipperec.fr/) telles que votées avec la délibération du 22 mai 2014.

Ces indemnités entrent dans le calcul du plafond des élus tel que défini dans l'[article L2123-20 du CGCT](http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006070633&idArticle=LEGIARTI000006390028&dateTexte=&categorieLien=cid).

Mots-clés : elus,indemnites,sipperec
Ontologies descriptives du système et des programmes scolaires français

Ontologies, suivant la spécification OWL, et fournies au format RDF/XML, descriptives du système et des programmes scolaires français. Les descriptions sont actuellement presque limitée à l'enseignement secondaire.

Ces ontologies seront peu à peu améliorées et complétées afin de:
* couvrir l'ensemble des programmes du secondaire
* intensifier les liens avec des ressources externes (BNF, centre Pompidou, Europeana, DBPedia...)


ATTENTION la licence est fournie en CC Attribution pour les utilisations non commerciales

Mots-clés : education,france,programmes
Indemnités des membres du bureau du SIPPEREC (2014)
Organisation : NosDonnées.fr

L'[ACTION](http://www.action-nogent.fr) publie ici le montant des indemnités mensuelles brutes des membres du bureau du [SIPPEREC](http://www.sipperec.fr/) telles que votées avec la délibération du 22 mai 2014.

Ces indemnités entrent dans le calcul du plafond des élus tel que défini dans l'[article L2123-20 du CGCT](http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006070633&idArticle=LEGIARTI000006390028&dateTexte=&categorieLien=cid).

Mots-clés : elu,indemnites,sipperec
Rapport de la Cours des Comptes sur la gestion de la petite enfance à Nogent-sur-Marne
Organisation : ACTION Nogent-sur-Marne

L'[ACTION](http://www.action-nogent.fr) publie ici le rapport de la [Cours des Comptes](https://www.ccomptes.fr/) datant de juillet 2013 portant sur la gestion de la [commune de Nogent-sur-Marne](http://www.ville-nogentsurmarne.fr) de l'accueil de la petite enfance.

Mots-clés : cours-des-comptes,creche,gestion,nogent-sur-marne,petite-enfance
Caractéristiques et localisation des stations de recharge Supercharger TESLA

Description et localisation des Supercharger TESLA - Borne de recharge pour Véhicules Electriques

Mots-clés : recharge,supercharger,superchargeur,tesla
Carte logement d'ile de France d'où la société GROUPE EGR est intervenue
Organisation : GROUPE EGR

[Carte logement d'ile de France d'où la société GROUPE EGR est intervenue](http://data.iledefrance.fr/map/embed/?layers=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%2F5IGxhIHNvY2npdOkgRUdSIFLpbm92YXRpb25zIGVzdCBpbnRlcnZlbnVlXG5odHRwOi8vd3d3LmVnci1yZW5vdmF0aW9uLmNvbSJ9XQ%3D%3D&location=12,48.86178,2.36378)

Mots-clés : developpement-durable,egr-renovations,renovation-habitat
KML des communes, y compris DOM-TOM

KML de la France métropole + DOM TOM sans la Polynésie, avec les villes à arrondissement concaténées, et tous les bouts de KML des communes dont le territoire est éclaté, et le code Insee. Source initiale IGN http://professionnels.ign.fr/geofla#tab-3

Mots-clés : commune,kml
Etude sur l’évolution du prix des produits d’automédication non remboursables en France

Veuillez trouver les éléments relatifs à l’étude sur l’évolution du prix des produits d’automédication non remboursables en France entre 2009 et 2013.


Elles sont publiées sous licence ODbL ([Licence ODbL](http://vvlibri.org/fr/licence/odbl/10/fr)).

Mots-clés : automedication,cnop,france,medicament,medicaments,odbl,pharmacie,produits-de-sante,sante,sociale
Polices municipales et richesse des communes

Le fichier indique liste les communes équipées d'une police municipale et/ou de garde(s)-champêtre(s), son potentiel fiscal, et le ratio nombre d'habitants pour un policier et/ou un garde-champêtre. 

Mots-clés : police-municipale,potentiel-fiscal,richesse,securite
Prix des carburants en France - Flux instantané
Organisation : Ministère de l'Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique

Ce jeu de données ne sera bientôt plus maintenu, merci d'utiliser le jeu [Prix des carburants en France - Flux instantané - v2 améliorée](https://data.economie.gouv.fr/explore/dataset/prix-des-carburants-en-france-flux-instantane-v2/)  


  


Les données mises à disposition sont les informations extraites du système d’information « Prix Carburants ». Ces données concernent les points de ventes ouverts référencés sur le site https://www.prix-carburants.gouv.fr ([Arrêté ministériel du 12 décembre 2006](https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000000817439)).

Les données disponibles comprennent :

  * Les informations générales sur le point de vente : adresse, coordonnées géographiques, horaires d’ouverture et services proposés ;
  * Les prix et les informations figurant dans le système d’information;
  * Les ruptures de stock de carburants ;
  * Les fermetures définitives ou temporaires des points de vente.



Le flux de données instantané est mis à jour instantanément toutes les 10 minutes.

Source: <https://donnees.roulez-eco.fr/opendata/instantane>

Mots-clés : carburant,consommateur,consommation,diesel,economie,essence,prix,sp95,station-essence
Liste des points d'accès à internet
Organisation : Ville d'Issy-les-Moulineaux

Le fichier contient la liste des structures publiques où une connexion internet est accessible à Issy (ordinateur, borne ou wifi).

Mots-clés : internet,internet-acces,wifi,wifi-public