Okay بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة
الله وبركاته هذه المحاضرة هي المحاضرة رقم 4 في هذا
المساق مساق هندسة الطرق والمواصلات 1 في المحاضرات
الماضية تحدثنا على أهمية المواصلات تحدثنا على مهنة
المواصلات تحدثنا أيضا على بعض الإحصاءات التي تهم
علم الطرق والمواصلات وتطرقنا لإحصاءات في الولايات
المتحدة وإحصاءات في المملكة المتحدة والآن سننتقل
إلى بعض الإحصاءات المحلية في فلسطين التي توحي
بأهمية المواصلات وبعض البيانات المختلفة التي تهمنا
في هذا المجال هذا الشكل يوضح تطور أعداد المركبات
في فلسطين المركبات المسجلة لدى وزارة النقل
والمواصلات منذ العام 1970 وحتى العام 2004، الواضح أن
أعداد المركبات كانت تزداد بشكل منتظم منذ العام
1970 وحتى العام 1986 تقريبا، لكن بعد العام 86 حصل
هناك هبوط في أعداد المركبات المسجلة، كيف يمكن أن
نفسر هذا الهبوط؟
ماذا حدثت؟ أزمة petrol، طيب نذكر مع بعض عام سبعة و
ثمانين، بداية الانتفاضة الأولى، ما هو أثر الانتفاضة
على أعداد المركبات؟ إذا أصبحت هناك انتفاضة
بالتأكيد، و بالتالي مواجهات، الأهم هناك مانع تجول
الأهم من كل ذلك أن من بعض فعاليات الانتفاضة الأولى
كان شيء يسمى الإضراب أو إضراب المواصلات، تمام؟ نعم
يعني كان من قيادة الانتفاضة طول إضراب المواصلات في
بعض الأيام أو في عدد كبير من الأيام، وبالتالي هذا
أدى إلى عدم القدرة على استخدام المركبة في أيام
الإضراب المختلفة، وبالتالي أصبح من يوجد عنده مركبة
لا يستفيد منها، وبالتالي أصبح لا يسجلها، وربما
يبيعها، وربما لا يستفيد منها، وبالتالي أصبح هناك نقص
في أعداد المركبات في هذه السنوات التي تميزت
بفعاليات الانتفاضة المختلفة، ثم مع نهاية الانتفاضة
كان هناك حدث مهم جدا في العام 1994، ما هو؟ بداية
إنشاء السلطة الوطنية الفلسطينية، نلاحظ أن في هذه
السنة 94 وما بعدها حصل هناك ارتفاع كبير، قفزة كبيرة
في أعداد المركبات المسجلة في وزارة النقل
والمواصلات، وصلت هذه الزيادة إلى حوالي 35% في السنة
الواحدة، طبعا هذه نسبة كبيرة، زيادة 35%، لكن بعد هذه
السنة أصبح الأمر منطقيا نوعا ما، وبالتالي زيادة
زيادة طبيعية سنوية، يعني بشكل يشبه ما كانت عليه من
عام 1970 إلى عام 1986، طب بعد 2004 ماذا حصل؟ لو
كملنا الـ graph بعد 2004 بنلاحظ إنه استمرار الزيادة
و النمو الطبيعي، ولكن بعد 2010 أصبح هناك زيادة برضه
كبيرة في مجال المواصلات، كيف يمكن أن نفسر هذا
الأمر؟ طبعا أصبح هناك حصار على قطاع غزة من عام
2007 تقريبا، إشداد الحصار، وكان فيه حصار سابق بس كان
أخف شوية، لكن بعد 2007 اشتد الحصار، وأيضا بدأ
الانقسام الفلسطيني، مظبوط، فبالتالي يعني أصبح هناك
بطء في استخدام السيارات، وكان منع لإدخال سيارات
جديدة إلى قطاع غزة، لكن بعد 2010 أصبح هناك نوع من
إيه؟ من تخفيف على الحصار، بما أن الأنفاق اللي كانت
منتشرة على حدود مصر دخلت عدد من السيارات، لكن أصبح
لها تخفيف جزء للحصار، يعني أحيانا، وبالتالي سهم في
صعود العدد، مرة أخرى واضح أن العلاقة بين المواصلات
والاقتصاد والوضع السياسي علاقة إيش ما لها؟ علاقة
وثيقة
طيب هذه إحصائية عن أعداد شبكات الطرق في فلسطين
يعني الضفة الغربية و قطاع غزة، فبنجد أن إجمال
أعداد المركبات الموجودة في الأرض الفلسطينية كان
يتجاوز 4600 كيلو متر، تمام، هذه الطرق المعبدة، يعني
معنى ذلك هناك طرق غير معبدة، تمام، وبما تكون أعداد
أكبر من هذه المعبدة في هذا الكلام في نهاية عام 2010
طيب كم منها موجودة في الضفة الغربية؟ اللي موجود
في الضفة الغربية حوالي 4390 كم طرق معبدة، تقسم
عندما نشوف تقسم إلى 332 كم طرق التفافية، 847 كم طرق
مستعمرات، طبعا هذه اللي بتخدم المستعمرات
الإسرائيلية، أما في قطاع غزة فإجمالي أطول الطرق
المعبدة كانت 297 كم فقط من إجمالي 4686
كيلومتر في الأرض الفلسطينية، طبعا مساحة قطاع غزة
يعني تعتبر أقل بكثير من مساحة الضفة الغربية، مين
بيعرف المقارنة في نسبة المساحة؟ يعني
ممكن نبحث عنها فهي تقريبا بهذا الحدود، توزيع
المركبات في الأرض الفلسطينية من حيث نوع المركبة،
إذا .. إذا تذكروا في المحاضرة ما تحدثنا عن توزيع
المركبات في المملكة المتحدة، وجدنا إنه حوالي 83% و
84% منها سيارات صغيرة، إذا بتذكروا الأرقام كانت
حوالي 83% المركبات الصغيرة، الباقي شاحنات و باصات و
غيرها، طيب أما بالنسبة عندنا في فلسطين فهذه النسبة
متشابهة، فبنجد أن النسبة في فلسطين كانت التالية:
السيارات الخاصة 63.9%، الأجرة 6.3%، لو
جمعنا التنتين مع بعض لإنه تقريبا نفس نوع المركبة
صغيرة فبيكون حوالي سبعين في المية مركبة سيارات
صغيرة، بينما في المملكة المتحدة كان حوالي ثلاثة و
ثمانية، يعني إحنا أقل، طيب هذا بيوحي بإيش؟ قلة
نسبة السيارة الصغيرة، مستوى الدخل، مستوى الاقتصادي
أه، كل ما زادت الدخل الاقتصادي، مستوى اقتصادي، بيزيد
عدد المركبات الخاصة، يعني عندهم مستوى رفاهية أعلى من
الوضع هنا اللي عندنا، شاحنات 18.8%، مركبات أخرى
وجرارات زراعية، تفضل .. مركبات الأجرة شو مبسوط
فيها يعني؟ الأجرة .. السيارات .. الأجرة .. تاكسي
.. أيه أكتر؟ السبع راكم ولا .. كله .. كله .. كله 6
%؟ كله يعتبر من .. من ضمن الأجرة، بس لا تشمل باصات
المفروض، يعني هذه الأرقام يعني هي شرح لما وجد في
الرسم السابق، طيب
دلوقت بننتقل إلى الفصل الثاني بعد قليل، لكن نذكر مع
بعض ما طلب منكم في حساب percentage of land
consumed for transportation in your area، هل قام
أحدكم بعملية حسابية لذلك؟ في محاولة؟ ما طلعش
معاك؟ صار معاكش؟ طيب
ماذا كانت النتيجة؟
عشرين في المية، ممتاز
مع البلد المدينة بس 110 ألف دنوم تشكل من 20 إلى 25
مساحة في القرن من 20 إلى 25، إذا لو أخدت خان يونس
لوحدها كانت مساحتها كم دنوم؟ 54 ألف دنوم، 54 ألف
دنوم، تمثل الطرق فيها حوالي 20%، لكن لو ضمتلها
المحافظة ككل فمساحتها كم كانت؟ 110 ألف دنوم
وكانت تشكل منها طرق كم؟ من عشرين إلى خمسة وعشرين
زادت قليلا لأنه ضمت مناطق ريفية ومناطق أخرى، تمام
إذا هذه مثلا محاولة من زميلكم في أنه يعطينا معلومة
من عشرين إلى خمسة وعشرين في المية، في محاولات أخرى
اتفقنا أنه بدنا نشتغل مع بعض، نتعاون مع بعض، نكون
عندنا مبدأ الـ learning، الاستعداد للتعلم، فإذا ما
قمتم بهذه الـ homework يعني بتخلوا بالمبدأ اللي
اتفقنا عليه، طيب الآن برضه كمان بدي محاولات للمحاضرة
القادمة، ناس يحاولوا يحصلوا على المعلومة التالية:
عدد المركبات المسجلة في قطاع غزة في العام 2014
وعام 2015، احنا الإحصائية اللي عرضناها لغاية عام
2013، فبدي منكم زودوا المعلومات 2014-2015، إذا في حد
عنده علاقة مع شخص بيعمل في وزارة المواصلات أو عنده
صديق أو معرفة، فبإمكانه يعني يسهل علينا الحصول على
المعلومة، في حدا ممكن يحاول .. طيب شكرا جدا لك، شوف
ده كتير بده مش فاهم، هاي اللي بدناها مكتوب هنا
number of buses، عدد المركبات المسجلة في وزارة
المواصلات في تفريغ، يعني في سنة 2014 و2015، في نهاية
السنة، عشان كانوا على نتبرة، أه، يعني في طبعا ممكن
يعطيكيها مفصلة، هو حسب النوع، احنا بهمنا الآن الرقم
الإجمالي، بس إذا بتجيبه مفصلة بيكون ممتاز كمان، يعني
بيكون إضافة نوعية وبتحسب للنسب كل نوع كم كانت
النسبة تبعه بيكون جيد، طيب تحدثنا عن
transportation and economic growth، أعتقد في ناس
منكم حاولوا يحكوا في الموضوع ولا ما حاولناش لسه؟
حكيتوا فيه؟ هذه حكينا في هذه، وحكينا في هذه المرة
الماضية، طيب ممتاز
Okay، فاللي ما قرأ الموضوع يرجع يقرأه ثاني ويستعين
بالملخص اللي حكوه الزملاء وهيك بيكون فهم المقصود
بالـ social cost and benefits of transportation والـ
transportation and economic growth، الآن بدنا احنا
ننتقل لفصل الثاني، وكمان في عندي بس قبل ما ننتقل
نبدأ أطلب منكم تهتموا بالـ assignment بالوظيفة
التالية، خليني أحكيلكم عنها لأنه يبدو مش موجودة هنا
في عندنا في المدن الـ model، في عندي assignment
zero
يعني ال assignment الأولى أو من قبل الأولى اليوم
بتمنى أنكم تروحوا تفتحوا ال model model فعال
أسماءكم موجودة فيه افتحوا assignment zero ماهو
الهدف منها بسيطة جدا تطلب منك أن تبحث عن
website تمام؟
website يتعلق بعلم الطرق والمواصلات والأسامة بتشرح لك
كيف تبحث عن أدراجك إذا أنت مش عارف طبعا أكيد أنتو
عارفين مجرد تكتب keyword بتعلق ب traffic بتعلق ب
roads بتعلق ب highways بتعلق ب transportation
تمام؟ هتجد المئات من المواقع المتخصصة في هذا
الموضوع المطلوب منك اختيار واحد من هذه المواقع طيب
بعد إيش تعمل؟ زيارة الموقع تفحصه تمام، وبعد كده
تكتب تقرير بسيط عن هذا الموقع لهذا التقرير لازم
يحتوي على الصفحة الأولى من الموقع والرابط تبع
الموقع والجهة التي تدير هذا الموقع سواء كانت حكومية
أو خاصة أو شبه حكومية، وتختار صفحة معينة أو موضوع
معين توضح فيه شيء من التفصيل، يعني كل هذا المهم
ما بيأخذش منك نص ساعة إلى ساعة، فهذا الكلام بتعمله
اليوم إن شاء الله، وبعدين هتعمل فيه presentation
هتحضر PowerPoint presentation من خمسة إلى ستة
slides عشان تشرح فيه الموضوع، فهذا وظيفة فردية كل
واحد لازم يقوم فيها بنفسه، اتفقنا؟ جيت مزي من
التفاصيل موجودة وين؟ على موقع ال model تمام، لأن
نبدأ في الفصل الثاني، الكتاب المقرر هو نفس الكتاب
اللي حكينا عنه كتاب Garber Nicholas Garber و
Lester Hall، اتحدثنا
في الفصل عن transportation systems and organizations
أنظمة المواصلات المختلفة والمؤسسات المختلفة التي
تتعامل في مجال المواصلات transportation system and
organization developing a transportation system
modes of transportation هنركز عليها شوية، وبعدين
organizations as
a summary we'll find the following information in
this chapter transportation system in a developed
nation consists of a network of modes شبكة من وسائل
النقل network of modes that have evolved over many
years شبكة المواصلات أو نظام المواصلات في أي دولة
متقدمة لم ينشأ فجأة، تطور على مدى العديد من السنوات
over many years طيب مما يتكون نظام المواصلات
transported system؟ يتكون ببساطة من المركبات نفسها
اللي بتسير على الطريق، الطريق اللي بتسير عليها
المركبات هو ال terminal facilities، عيش يعني ال
terminal facilities يعني
احنا بنسميها المرافق terminals، محطات ممكن ترجمها
محطات، إذا المواقف يعني موقف التاكسي يعتبر terminal
okay terminal facility، موقف القطار يعتبر terminal
facility، المطار يعتبر terminal، تمام؟ إذا المحطات
الانطلاق ومحطات الوصول هي اللي بنسميها terminal ال
facilities المرافق المختلفة أو المحطات البداية و
النهاية، وبالإضافة لكل هذا control system، إذا عند
المركبة نفسها، الطريق، المحطات، ثم control system، ليش
بلزم ال control system لكل
شيء؟ هو بالبداية بوساطة هو الذي ينظم الحركة، يضع
القوانين، يعني بدون ال control system كان إيش بيصير؟
عندنا، بصي عندنا حوادث كثير، بصي عندنا فوضى، بصي
عندنا ازدحام، تمام؟ إذا ال control system هو المهم
في الحركة ونظام الحركة الفعال والكفؤ والأمن
طيب، these operate according to established
procedures، إذا في عندي أنظمة وإجراءات وجداول
زمانية schedules in the air on land and on water
في عند جداول زمانية لحركات الطيران الجوية، الملاحظة
الجوية كمان على الأرض اللي بتشمل السكة الحديد و
الطرق المختلفة بالإضافة للحركات على البحار، في
البحار والمحيطات والأنهار، ال system also
requires interaction تفاعل بين من ومن؟ التفاعل
المطلوب أو ال user مستخدمين، مين قلنا مستخدمين؟
ثلاثة صح؟ ال vehicle و ال pedestrians و ال driver
اللي هو أمراء وال operator المشغل صاحب الشركة صاحب
شركة الباصات صاحب شركة الطيران والبيئة، تمام؟ لذا
هنا التفاعل بين العناصر المختلفة ال
passenger أو ال shipper، ال passenger مين هو؟ اللي
بيستخدم، اللي بيمكب في السيارة أو في الطيارة أو في
السفينة، طيب ال shipper؟ مش السائق،
لأ، ال shipper هو الشخص الذي ينقل البضاعة to ship
something، الشاحن البضاعة، تمام؟ إذن لأنه إحنا حكينا
هنا تعيين المواصلات، عملية نقل مين؟ الإنسان أو
البضائع، إذا هذا يمثل passenger، نقل البشر، وهذا
يمثل نقل البضائع، فإذا أنت passenger أو أنت صاحب
بضاعة تريد أن تنقلها، shipper, thinks of each
mode، إيش هنا ال mode؟ وسيلة النقل، بدك تختار هل
أشحن بالطائرة ولا بالسيارة ولا بال ... ولا بالبحر
مثلا، بيفكر في اختيار ال mode حسب إيش؟ the level of
service، مستوى الخدمة، مستوى الخدمة طبعا إنه عدة
تفاصيل نحكي عنها لاحقا، each mode offers، كل mode
من هدول اللي أنا بفكر فيها، a unique set of
services، مستوى مختلف، مستوى مميز من الخدمة، ممكن تجد
وسيلة نقل تكون سريعة جدا ولكنها باهظة الثمن فأنت
بتوزن الأمرين مع بعض، ممكن تكون رخيصة جدا ولكنها
بطيئة، فهمتوا كيف؟ إذا هذا الموضوع الشخص اللي بده
ينقل بضاعة أو بده يسافر بيحسبها صح، طيب هذا الكلام
يحسب من حيث ال price، the time، تمام، frequency، يعني
إيه frequency؟ التردد،
التكرار، يعني أنا بدي أروح بالقطار، طب كل كام ساعة
بيجي القطار؟ إذا كل ساعة ممتاز، يعني أنا عندي مرونة
في الحركة، إذا كل يوم صعب، إذا كل أسبوع صعب كثير، إذا
كل شهر، تمام، frequency مهمة جدا، comfort الراحة، تمام؟
convenience شو الفرق بين التنتين؟ هذه الراحة
الجسدية، هذه الراحة النفسية، إنه أنا صحيح المقاعد
وسيعة ومريحة، ولكن جنبي واحد بيدخن، جنبي ناس
مشاغبين كده، تمام؟ إذا في فرق بين التنتين
Reliability
مدى الاعتمادية، بتقول أنت بيجي كل ساعة، ورحت
الساعة الأولى ما جاش، والتانية ما جاش أو بيتأخر ربع
الساعة في كل ساعة، مش معتمد عليه، إذا إن هذا ال mode
أنا بدي أبعد عنه، ما لزمناش طبعا يعني مش صادق، safety
طبعا، إذا هذه كل العناصر بتشكل عند الشخص اللي بده
ينتقل أو ينقل بضاعة القرار، هل أستخدم هذه الوسيلة
ولا أستخدم وسيلة أخرى حسب ال level of service
الطائر يختار موضوع بناء على إيش؟ based on how
these attributes are valued يعني إيش؟ يعني ممكن
ييجي واحد بناء على هذه المعيار يختار الطائرة، ييجي
واحد ثاني ونفس المعايير يقول لك لأ أنا بفضل ال bus
طب ليش؟ لأ اختلفوا الأشخاص، هذا شخص businessman
بيهمه الوقت، عنده فلوس، الوقت بالنسبة له بيجيب فلوس
بس واحد ثاني طالب تعبان ما عنده فلوس كثير بالنسبة
له الفلوس هي الأهم، فهمت عليك إيه؟ إذا إن كل شخص
بيعتمد على هو نفسه، طبيعته، وحاجاته، تمام؟ طيب الآن
برضه over to you comparative advantages of
transportation modes إيش مطلوب منكم؟ مقارنة ..
مقارنة .. مقارنة .. مقارنة .. مقارنة .. مقارنة ..
مقارنة .. مقارنة، يعني أنا عندي زي ما حكينا قبل شوية
عندي قطار وعندي طائرة، طيب هدول منيح فيه أشياء وسلبي فيه أشياء وهدول منيح فيه أشياء وسلبي فيه
أشياء، فبدي آخذ المقارنة بيناتهم، فإذا هدول موضوع كويس
مش طويل، أتمنى تقرأوا تلخصوا له وتناقشوا فيه
في المحاضرة القادمة، طيب
نحكي الآن شوية تفاصيل على ال modes of
transportation متعلق بيه حسب النوع، يعني مثلا هنا
بدأ نركز على ال intercity freight، ميذاكرنش يعني
intercity؟ بيضا، بيضا، بيضا، بيضا، بيضا، بيضا،
بيضا، بيضا، بيضا، بيضا، بيضا، بيضا، بيضا، بيضا،
بيضا، بيضا، بيضا، بيضا، ما هي the principle modes for
intercity freight transportation؟ طب هذا الكلام من
وجهة نظر الولايات المتحدة، ممكن ينطبق علينا ولا
ينطبق علينا، ممكن يتغير فيه من دولة إلى أخرى. طيب
إذا في الولايات المتحدة ما هي الـ principle modes
that are used for intercity freight؟ طب هي مرتبة
حسب إيه؟ حسب الأولويات عندهم أو الاستخدام فبنجد أن
الـ highways يعني استخدام الطرق البرية طبعا في
النقل أنت بتستخدم إيه؟ شاحنات، مظبوط ولا ..؟ هذه
الأكثر استخداما بالنسبة لهم في الولايات المتحدة
بعدها بيجي الـ railroads بينما لو رحت على دول أخرى
يمكن تجد الـ railroads هي الأول تمام حسب بعد كده
استخدموا المياه في الأنهار أو البحار طبعا في السفن
و الـ pipelines هي الـ answer الأخيرة طبعا قولنا الـ
pipelines إيش بتنقل؟ البضائع مش يعني بضائع السائلة
و الغازية تمام الـ fluids يعني. وقولنا في
تفكير باستخدام لنقل البشر حكينا مفروض أحد يحاول
يجيبنا عليها presentation
هذا بالنسبة للـ freight للبضائع بينما بالنسبة للـ
passengers نقل الركاب فهل نفس الترتيب؟ لا اختلف
لاحظوا اشتركوا بأن الـ highways هي الأول بس هناك
كانوا بيستخدموا الـ mode trucks هنا الـ mode إيش هو؟
الـ automobiles، automobiles يعني إيه؟ يعني الـ cars
أو الـ taxis. طيب
الـ Mode الثاني بالترتيب في الولايات المتحدة الـ
Air سؤال
مهم لا يستخدم هنا بالشحن واضح أنه ليس أولوية
بالشحن داخل الولايات المتحدة على الأقل لغاية طباعة
هذا الكتاب سنة ألفي وتسعمائة وعشرة. طبعا هي نقطة
ممتازة أنك ذكرتها وانتبهت عليها. طيب لحظوا العصر
الثاني الـ Air للمشاريع .. للركاب .. نقل الركاب ليش؟
لأن أمريكا المتحدة واسعة وفيها مساحات شاسعة
وبالتالي ممكن استخدام الطائرات بكثرة لداخل الدولة
بعد كده بيجي في الأهمية الـ bus أو الـ transit يعني
المواصلات العامة إحنا قولنا transit في .. في .. في
أمريكا معناها إيش؟ public transportation
المواصلات العامة، و ثم الـ railroads بتجي في النهاية
يمكن لو حتى بريطانيا بتجد الـ railroads مهمة عندهم
قد تعادل الـ highways أو تزيد عنها. طبعا الـ air
متأخر شوية بريطانيا لأن المساحة قصيرة أو صغيرة
مساحة بريطانيا بالنسبة لولايات المتحدة. إذا كل دولة
لها مواصفاتها الخاصة اللي بناء عليها يعني تؤثر على
طريقة اختيار وسيلة النقل
طيب، the evolved transportation system has
produced variety of modes that complement each
other. إذا عندي عدة modes ولكن هذه الـ modes كيف
بتكمل بعض؟ اعطوني مثال، ناخذ مثل الطيارة والسيارة
هل بتنافسوا ولا بتكاملوا؟ بتكاملوا .. كيف
بتكاملوا؟ بتواصل .. يعني السيارة بتواصل بس لحد
المطار، بعدين كانت خالص مهمة .. السيارة بتقول دي
.. تمام .. تمام .. و كيف بدك توصل للمطار؟ بالسيارة
.. السيارة .. إذا بدون السيارة هل بتقدر تروح
الطيارة؟ لأ .. لأ .. طب ممكن تستخدم وسيلة ثانية
غير السيارة للوصول للمطار؟ السيارة .. ممكن الـ rail
.. ممكن الـ bus .. طبعا ماشي صعب كثير لأن المطار مش
هيكون جانب الدار، تمام، إذا في عندي complement،
إيش يعني؟ تكامل، تعاون، intercity passenger travel
often involves auto and air modes. تمام؟ يعني
تعاون بينهم. Intercity freight يعني هذه الأهم
modes في الـ passenger اللي هم إيش؟ قولنا الـ
automobile و الـ air في الـ freight pipelines water
rail and trucking لاحظ هنا الـ air أقل استخداما. طب
مين بيقول ليه؟ ليش؟ أيوة الـ course تبعه عالي يعني
بنستخدم في شحن الجو فقط الأشياء الثمينة و الأشياء
خفيفة الوزن، ثمينة وخفيفة الوزن لأن وإلا هتكلفني
كثير. طبعا والحجم قليل. urban passenger travel يعني
إيش؟ سفر داخل المدن. urban involves auto or public
transit. داخل المدن تركيز على السيارة و على المواصلات
العامة. urban freight يعني النقل داخل المدينة منطقة
الحضارية by truck primarily by truck داخل المدينة
هيكون القطار قدامه القليل
الـ principal carriers يعني اللي بيرقلوا البضائع
أكثر شيء of read هم الـ rail و الـ truck و الـ
pipeline و الـ water ده طبعا إحنا ذكرنا قبل قليل و
هنا بالنسبة للـ passengers برضه الـ auto و الـ air و
الـ rail و الـ bus. highway transportation is the
dominant mode in passenger traffic إذا بعد ما
تحدثنا عن هذه الملاحظات حول وسائل النقل و أنواع
وسائل النقل المختلفة سواء كان لنقل الركاب أو لنقل
البضائع و مين أهم حسب الترتيب في الولايات المتحدة
وطرقنا لأطوار الطرق الإجمالي المعبدة في الولايات
المتحدة هذا الشكل بيعبر عما تحدثنا عنه ولكن عن
طريق رسم graphics. طيب إيش بيعطيني؟ تطور استخدام
وسائل النقل من عام 1960 إلى عام 2005 حسب وسيلة
النقل. طبعا هذا بيوضح مستوى الزيادة السنوية بيوضح
القيمة الفعلية في السنة طبعا هذا محسوبة باستخدام
passenger mile millions passenger mile إيش يعني
passenger mile؟ يعني عدد الناس مضروبة في إيه؟ في
المسافة اللي بيقطعوها في كل سنة. بنلاحظ أنه في عام
1967
الـ dominant أو الأكثر استخداما كان إيش؟ هو الـ
highway هدف نقل البشر passenger تمام؟ وكان الرقم
هنا ألف مليون مليون مليون يعني اللحظين كده، والرقم
بيزيد بشكل مستمر من منتظم تقريبا بيجي بعده في نقل
الـ passengers ولكن بمسافة بعيدة ملاحظين؟ الـ Air
لكن واضح أن الـ Air زاد نسبيا مع الزمن مع تطور
صناعة الطيران والملاحظة الجوية وعدد المطارات في
الولايات المتحدة العدد زاد بشكل معقول يعني فيه
تنافس صار صحيح، مرار يستطيع ينافس الـ highway لكنها
ارتفع يعني كان من تقريب الصفر إلى قيمة معقولة، لكن
بقي الـ rail و الـ transit يعني بيعانوا معاناة شديدة
نسبتهم بالنسبة للـ highway لا تذكر طبعا هذا في
الولايات المتحدة لكن في دول أخرى قولنا واحتجت أن
الـ rail متقدم ربما عن الـ air ربما ينافس الـ highway
طبعا غالبا في المملكة المتحدة الـ rail له أهمية
كبيرة، يعني ما بديش أقول تساوي ربما تنافس الـ highway
طيب الآن
بدنا نخصص هذه الـ slides عن الـ public
transportation شوية نعمل focus عليها. طيب ممكن نسأل
نفسنا لماذا نريد أن نركز قليلا على الـ public
transportation أو الـ transit transportation لأنها
أكثر انتشارا، أكثر أنتشارا لأنها أقل ثمنًا، إيش كمان؟
أكثر أمانًا ربما. طيب
أقل تلوث، ممكن تحمل بني آدمين كثير، يعني بتأثر على
إيه؟
على الـ traffic من حيث حيث الازدحام والتلوث لما
ذكرنا قبل قليل، إذا إحنا كـ traffic engineers لو إحنا
مُخيّرين هل نفضل أن الناس كلهم يستخدموا سياراتهم
الخاصة ولا كلهم يستخدموا الـ public transportation
لكن إحنا لأن المفروض نعيش في مجتمع حر هل نجبر
الناس على استخدام public transportation؟ ننصح و
نساعد ونوجه، نجعل وسيلة النقل العام وسيلة جاذبة
مريحة يعتمد عليها آمنة. فهمتوا كيف؟ إذا نستطيع أن
نجبر الناس لأن المجتمع لازم يكون حر، ولكن نستطيع أن
نوجه ونحسن من خدمتنا. طيب نركز شوية public
transportation إذا سميناها transit services
available to urban and rural residents. تمام ممكن
تكون في المناطق الحضرية وممكن تكون موجودة في
المناطق الريفية. طيب أنواع المواصلات العامة برضه حسب
التصنيف الأمريكي mass transit يعني النقل الجماعي
الكبير، الكثافة العالية، اللي هي متمثلة إيه؟
buses. طبعا الـ bus بيحمل كام راكب؟ خمسين، ستة وخمسين، وفي باصات بتحمل مية راكب كيف؟ في top gain
وفي باصات بتكون articulated يعني باصين ورا بعض،
مربوطين ببعض. light rail إيش هو الـ light rail؟ و
rapid transit؟ إيش بقى بعد؟ القطار الخفيف تسمع
القطار الخفيف في القدس وغيرها. طيب يسألوا عنه الـ
light rail و الـ rapid transit مش باب عادر طبعا. طيب
الـ paratransit يعني إيش paratransit؟ يعني مواصلات
العمل مساعدة okay اللي هي الـ taxi طبعا
الـ taxi اللي هو بيكون بطلب خاص، يعني غالبا اللي
بياخدوا الـ taxi بيكون ماخدوني وحده طبعا؟ فين إحنا
في بلادنا إيش اسمه؟ shared taxi؟ ممكن نضيفه هنا،
إيش يعني shared taxi؟ زي الـ service، يعني في
الأردن، مين نروح على الأردن؟ الـ service، يعني هو
taxi ولكن مش .. مش special، بتركب فيه أكتر من واحد و
بتشاركوا بالتكلفة عشان بيسموه shared taxi، احنا
عندنا منتشر هو shared taxi اللي هو بشكل أو اثنين
شكل أو حسب المسافة اللي بتركبها، طيب من ضمن الـ
paratransit car rental، بستعجل
سيارة وبمشي فيها، هذه يعني بتدخل في نظام سيارة
الخاصة، مش بس سيارة خاصة، لكن دخلوه في نظام الـ
public transportation، لإن هو هي مش ملكك، السيارة هي
ملك شركة وأنت استأجرتها فقط، في dial a ride، بتتصل
ابعتلي مثلا تاكسي أو بعتلي باص أو بعتلي خدمة نقل
عامة مثل مكاتب تاكسي؟ مش بالمكاتب بس، ممكن ساعتها
أنت تطلب أكتر من .. سيارة كبيرة شوية أو صغيرة، طيب
النوع الثالث ride sharing
مشاركة في .. مشاركة في الركوب، مثل الـ carpool أو الـ
vanpool أو share ride .. هذا هنا share ride تاكسي
حكينا عنه قبل شوية اللي منتشر عندنا احنا، طيب
carpool و vanpool هذا مش منتشر لسه عندنا أو ممكن
بدأت منتشر، حتى إيش يعني carpool أو vanpool مرات
بيسموه car share، أنا في الـ carpool مثلا لو كان فيه
أمهات عندهم أطفال مثلا بنفس الروضة، فأم واحدة في
الأسبوع مثلا تتطوع أنها تاخد أولادها أو أولاد
الجيران مع بعض، أنها توصلهم، يوم الثاني الأم الثانية
هي اللي بتاخد الأولاد .. تمام .. تمام .. فهذا
المثال .. فهذا المثال .. فهذا المثال .. فهذا المثال
فهذا المثال .. فهذا المثال .. فهذا المثال .. فهذا
المثال .. فهذا المثال .. فهذا المثال .. فهذا المثال ..
فهذا المثال .. فهذا المثال .. فهذا المثال .. فهذا
المثال ..
فهذانفر طلاب جامعة وكل واحد يدّي سيارته .. إن شاء
الله .. ليش لأ؟ تمام؟ okay، فبدل أن يطلع كل واحد
بسيارته كل يوم وهم ساكنين في منطقة متشابهة و
قريبة، كل يوم واحد فيهم بيلف و بياخد المجموعة كلها
وبوصلها .. برجعهم .. كويس؟ تمام .. طبعا على
الموظفين .. ممكن تنطبق؟ اه .. كمان على الموظفين ..
إن أنا باخد زملائي معي .. تمام؟ okay .. إذا هذا
بيساعد في تقليل الـ .. والتلوث، استهلاك و التلوث طبعا
بوفر تكلفة، سؤال سؤال
هل .. هذا السؤال ممكن يجينا في امتحان في أي مناسبة
بشكل عام لو سألت الناس، do people prefer to use
public transportation، الجواب هيكون yes ولا no ولا
نعم، ولكن .. حسب الطبيعة، طيب لو عملنا استفتاء و
أنت مخير عندك سيارتك، إن شاء الله يكون عندك سيارتك
موجودة في القراش ومفتاحها في جيبتك وفيها بنزين و
جاهزة وعندك bus، بدك تمشي شوية عشان تركبه لموقف الـ
bus وتنطلق فيه لمكان العمل أو مكان الدراسة، ماذا
ستختار؟ سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة
.. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة ..
سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة
.. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة ..
سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة
.. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة ..
سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة
.. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة .. سيارة
.. س
راحة نفسية، ليش في راحة نفسية؟ يعني
ممكن في الـ bus تلاقي ناس يزعجوك، إيش كمان؟ أيوة
ممكن ماتضمنش وصولك للموعد، لإن الـ bus ممكن يتأخر في
الطريق أو يتأخر في الوصول، مش كمان أسباب؟ حرية
التنقل، كيف يعني؟ تمام،
يعني عندي مشاوير أخرى أقدر أقضيها قبل .. تمام تمام
تمام، بيعمل صدارة فيها، طيب إذا لخص هذه الأسباب
بالتالي distance from bus stops، بدي أمشي مسافة زي
ما حكيته عشان أوصل للـ bus stop سواء أنت الذهاب أو
القيادة، long waits at bus stops، صح؟ أحيانا بتستنى
لو فاتك الـ bus بنص دقيقة ولا ثانية واحدة، فتستنى
اللي بعده، أنت مش عارف اللي بعده ما انت حيجي مرات
بيجيش اللي بعده أصلا يعني مش هيك، هو يمارس واحدة و
خلاص، طيب changing buses هذه بتحصل مرات، كيب إن أنا
بيلاجي من رفح مافيش bus مباشر من رفح لغزة، هذه يمكن
عندنا موجودة، بس أحيانا ماتكونش موجودة خاصة للمناطق
الفرعية، فبطلع من رفح مثلا لخان يونس وبأخد bus
ثاني، يمكن واضحة أكتر لو أنا بيضغط على بيت لاهيا
مثلا مافيش bus من رفح لبيت لاهيا، مش كده؟ لازم أنزل
في غزة وآخد bus من غزة وأروح فيه على بيت لاهيا
إذا انوجد هذا، طيب long journey time
المشوار بيطول في الـ bus، يعني اللي بتمشي في السيارة
الخاصة نص ساعة، ممكن بدك ساعة لأربع ولا ساعة في الـ
bus، حسب inconvenience، حكيته عنها يعني أنتو ذاكرتو
كل الأسباب هذه، طيب الآن احنا كـ traffic engineers
لو بدنا نشجع ونحفظ الناس على إنهم يقللوها
ما يقللوش، نمنعهم وما يقدرش نمنعهم استخدام السيارة
الخاصة، يقللوا استخدام السيارة الخاصة، ينتقلوا في
استخدامهم الباصات بقدر الإمكان، إيش لازم نعمل؟ نسرع
الباصات عن طريق إنه نعمل ضرور خاصة بالباصات، يعني
نحاول إيش؟ نتجنب أو نقلل من هذه السلبيات، فهمتوا
كده؟ فهذه .. يعني الواحد بيخطط لتحسين وضع
المواصلات في البلد، بده يحاول إيه؟ طب عشان كده كثير
من الدول العاملة أتمتوا الأنفاق ونجحت فيها، مظبوط؟
لإن مترو الأنفاق سريع، يعني تكلفته نوعا ما قليلة،
frequency، تبقى عالية كل دقيقة أو تنتهي جواحد،
وخدمة منتظمة، تمام؟ يعني في أشياء فيها نجاح، الوقت
أدركنا سننتهي .. نقطع وقفنا في هذه المحاضرة، في
المحاضرة القادمة سيكون لدينا مثال محلول عامة عن
mode selection، يعني كيف؟ يعني أنت كشخص تريد أن
تسافر وأمامك ثلاث وسائل متاحة للسفر إما السيارة أو
القطار أو الطائرة، فمن ستختار؟ ولماذا؟ تمام؟ هذا
هنشوفه في مثال محلول بالأرقام في المحاضرة القادمة
نلتقي بكم وإلى اللقاء والسلام عليكم ورحمة الله
وبركاته