abdoelsayed/Open-ArabicaQA huggingface dataset:
مطار قويلين يانغ جيانغ الدولي  مطار قويلين يانغ جيانغ الدولي يقع في مدينة قويلين في جمهورية الصين الشعبية. تقع في ليانغجيانغ، على بعد حوالي 28 كم (17 ميل) جنوب غرب وسط المدينة.  كان مطار قويلين ليانغجيانغ الدولي في عام 2014 هو المطار رقم 33 الأكثر ازدحامًا في الصين بخدمته 5,875,327 مسافرًا. يسافر 4 ملايين من مطار ليانغجيانغ سنويًا، إلى واحدة من 48 وجهة محلية ودولية بدون توقف.  صنف مطار قويلين يانغ جيانغ الدولي في المرتبة الثلاثون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 5,489,481 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 47,431 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 33,614 طن.
مطار نانتشانغ تشانغبى الدولي  مطار نانتشانغ تشانغبى الدولي يقع في مدينة نانتشانغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار نانتشانغ تشانغبى الدولي في المرتبة الحادية والثلاثون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 5,347,853 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 50,177 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 34,331 طن.
مطار نينغبو ليش الدولي  مطار نينغبو ليش الدولي يقع في مدينة نينغبو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار نينغبو ليش الدولي في المرتبة الثانية والثلاثون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 5,014,002 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 44,083 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 58,763 طن.
مطار تشانغتشون الدولي  مطار تشانغتشون الدولي يقع في مدينة تشانغتشون في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار تشانغتشون الدولي في المرتبة الثالثة والثلاثون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 4,971,667 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 41,364 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 62,256 طن.
مطار خفي الدولي  مطار خفي الدولي يقع في مدينة خفي في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار خفي الدولي في المرتبة الرابعة والثلاثون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 4,398,739 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 48,001 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 38,425 طن.
مطار هوهوت بايتا الدولي  مطار هوهوت بايتا الدولي يقع في مدينة هوهيهوت في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار هوهوت بايتا الدولي في المرتبة الخامسة والثلاثون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 4,331,529 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 48,870 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 25,218 طن.
مطار شيجياتشوانغ تشنغدينغ الدولي  مطار شيجياتشوانغ تشنغدينغ الدولي يقع في مدينة شيجياتشوانغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار شيجياتشوانغ تشنغدينغ الدولي في المرتبة السادسة والثلاثون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 4,021,167 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 54,903 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 33,229 طن.
مطار لانتشو تشونغ تشوان  مطار لانتشو تشونغ تشوان هو مطار يخدم لانتشو، عاصمة مقاطعة قانسو، الصين. تقع على بعد 71 كيلومترًا (44 ميلًا) شمال غرب وسط مدينة لانتشو. افتتح في عام 1970، هو مركز جوي رئيسي لمقاطعة غانسو وغرب الصين. هناك ثمانية بوابات تخدمها الجسور الجوية في المحطة. تقع محطة 2 الجديدة الأكبر (61000 م 2 ) في الجنوب، بجوار المحطة الحالية.  صنف مطار لانتشو تشونغ تشوان في المرتبة السابعة والثلاثون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 3,809,023 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 34,510 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 32,033 طن.
مطار ينتشوان هيدونج الدولي  مطار ينتشوان خه دونغ يقع في مدينة ينتشوان في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار ينتشوان خه دونغ في المرتبة الثامنة والثلاثون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 3,376,964 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 29,889 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 23,743 طن.
مطار سنن شوفانغ الدولي  مطار سنن شوفانغ الدولي يقع في مدينة وشي، سوجو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار سنن شوفانغ الدولي في المرتبة التاسعة والثلاثون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 2,940,122 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 26,040 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 66,208 طن.
مطار يانتاي لايشان الدولي  مطار يانتاي لايشان الدولي مطار سابق يقع في مدينة يانتاي في جمهورية الصين الشعبية.  كان مطار لايشان في الأصل مطارًا عسكريًا تديره بحرية جيش التحرير الشعبي. في يونيو 1984، وافقت الحكومة الصينية واللجنة العسكرية المركزية على فتح المطار أمام الرحلات المدنية، والتي بدأت في أكتوبر 1984 برحلات إلى بكين وشنغهاي. خلال 31 عامًا من التشغيل التجاري، نمت حركة المرور بشكل كبير، وخدم المطار رحلات بين يانتاى وأكثر من 70 مدينة صينية، بالإضافة إلى العديد من الوجهات الدولية بما في ذلك سيول وبوسان في كوريا الجنوبية . نظرًا لعدم قدرة المرافق الحالية على تلبية خدمات الرحلات المتزايدة، بدأت حكومة يانتاي في بناء مطار يانتاي الدولي في سبتمبر 2011. كان عام في عام 2014 آخر عام له كمطار مدني.  صنف مطار يانتاي لايشان الدولي في المرتبة الحادية والأربعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 2,547,499 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 26,573 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 40,332 طن.
مطار ليجيانغ ساني الدولي  مطار ليجيانغ ساني الدولي يقع في مدينة ليجيانج في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار ليجيانغ ساني الدولي في المرتبة الثانية والأربعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 2,183,597 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 20,138 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 4,370 طن.
مطار شينينغ الدولي  مطار شينينغ الدولي يقع في مدينة شينينغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار شينينغ الدولي في المرتبة الثالثة والأربعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 2,030,378 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 18,176 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 11,882 طن.
مطار جينجيانغ تشيوانتشو  مطار جينجيانغ تشيوانتشو يقع في مدينة تشيوانتشو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار جينجيانغ تشيوانتشو في المرتبة الرابعة والأربعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 1,975,836 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 19,992 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 31,227 طن.
مطار شيشوانغباننا غاسا الدولي  مطار شيشوانغباننا غاسا يقع في مدينة جينغهونغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار شيشوانغباننا غاسا في المرتبة الخامسة والأربعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 1,918,825 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 17,729 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 4,815 طن.
مطار جييانغ شاوشان  مطار جييانغ شاوشان يقع في مدينة شانتو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار جييانغ شاوشان في المرتبة السادسة والأربعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 1,901,856 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 17,903 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 10,161 طن.
مطار تشوهاى جينوان  مطار تشوهاى جينوان المعروف سابقا بمطار تشوهاى سانزو يقع في مدينة تشوهاى في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار تشوهاى سانزو في المرتبة السابعة والأربعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 1,797,306 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 48,059 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 16,768 طن.
مطار جيوتشايقو هوانغ لونغ  مطار جيوتشاي هوانغلونغ يقع في مدينة وادي جيوتشايقو في جمهورية الصين الشعبية. المعروف أيضًا باسم مطار جيوتشايقو هوانغ لونغ ومطار جيوتشايونغ، هو مطار في مقاطعة سونغبان، مقاطعة سيتشوان، الصين. يخدم هذا المطار اثنين من الأماكن ذات المناظر الخلابة الرئيسية في هذه المنطقة. يبلغ ارتفاعه 3448 مترًا (11312 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر.  صنف مطار جيوتشايقو هوانغ لونغ في المرتبة الثامنة والأربعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 1,717,603 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 14,946 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 0 طن.
مطار لاسا الدولي  مطار لاسا الدولي يقع في مدينة لاسا في جمهورية الصين الشعبية. يقع على بعد حوالي 97 كيلومترًا (60 ميلًا) من لاسا. يقع مطار لاسا على ارتفاع 3600 متر (11800 قدم)، وهو أحد أعلى المطارات في العالم. بني المطار لأول مرة في عام 1965، وبني مدرج ثان في عام 1994، بنيت المحطة الثانية في عام 2004، وتم تشغيل المحطة الثالثة الجديدة تمامًا في عام 2021.  صنف مطار لاسا الدولي في المرتبة التاسعة والأربعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 1,581,538 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 13,932 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 11,347 طن.
مطار باوتو دونغي  مطار باوتو دونغي يقع في مدينة باوتو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار باوتو دونغي في المرتبة الخمسون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 1,345,598 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 11,261 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 7,492 طن.
مطار اوردوس إيجين هورو  مطار اوردوس إيجين هورو يقع في مدينة اوردوس في جمهورية الصين الشعبية. بني المطار لأول مرة في عام 1959 وأطلق عليه اسم مطار دونغ شنغ، وتوقف عن العمل في عام 1983. وفي عام 2005 أعيد بناء المطار في الموقع الحالي باستثمار 350 مليون يوان، وأعيد افتتاحه في يوليو 2007.  صنف مطار اوردوس إيجين هورو في المرتبة الحادية والخمسون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 1,301,806 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 14,118 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 5,993 طن.
مطار تشانغجياجيه هيهوا  مطار خه هوا تشانغجياجيه يقع في مدينة تشانغجياجيه في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار خه هوا تشانغجياجيه في المرتبة الثانية والخمسون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 1,148,396 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 9,381 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 2,076 طن.
مطار يانجي تشاويانغتشوان  مطار يانجي تشاويانغتشوان يقع في مدينة يانجي في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار يانجي تشاويانغتشوان في المرتبة الثالثة والخمسون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 1,016,274 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 7,884 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 4,916 طن.
مطار يهاي داسهويبو  مطار يهاي داسهويبو يقع في مدينة ويهاي في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار يهاي داسهويبو في المرتبة الرابعة والخمسون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 935,450 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 12,006 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 4,570 طن.
مطار تشانغتشو بيننو  مطار تشانغتشو بيننو يقع في مدينة تشانغتشو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار تشانغتشو بيننو في المرتبة الخامسة والخمسون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 933,663 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 10,160 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 8,363 طن.
دورة نحاس-كلور  دورة نحاس-كلور Cu–Cl عبارة عن دورة كيميائية حرارية مؤلفة من أربع خطوات ومعتمدة على تفاعلات يدخل فيها عنصري النحاس والكلور من اجل إنتاج الهيدروجين. تعد دورة نحاس-كلور من الدورات الهجينة، أي أن تعتمد على استخدام وسائل التحليل الكهربائي بالإضافة إلى طرق كيميائية حرارية.  تتضمن دورة النحاس والكلور أربع تفاعلات كيميائية حاصلها هو تفاعل انشطار الماء إلى مكوناته من الهيدروجين والأكسجين. إن المواد الكيميائية الداخلة في التفاعل يعاد تدويرها. تتطلب هذه العملية مصدر حراري يصل إلى 500°س، والذي يمكن تأمينه من مصادر الطاقة الشمسية أو النووية.  إن التفاعلات الأربعة التي تتضمنها دورة النحاس الكلور هي:  وتكون محصلة التفاعل:  تشير ("g") إلى الحالة الغازية و ("l") إلى الحالة السائلة و ("aq") إلى حالة المحلول المائي للمواد الداخلة أو الناتجة من التفاعل.  جرى تطوير خطوات التفاعل من قبل هيئة الطاقة النووية الكندية بدمج الخطوتين 1 و 4 وذلك باستعمال وحدة تحليل كهربائي لمركب كلوريد النحاس الأحادي CuCl بحيث ينتج الهيدروجين عند المهبط ويتأكسد النحاس من (Cu(I إلى (Cu(II عند المصعد.  إن من إيجابيات استخدام دورة نحاس-كلور هو عدم الحاجة إلى استخدام درجات حرارة عالية للتشغيل، كما أن المواد الأولية رخيصة الثمن نسبياً. بالإضافة إلى ذلك فإن خطوة التحليل الكهربائي لا تتطلب جهد عالي (يتراوح الجهد المطلوب من 0.6 إلى 1.0 فولت). إن كفاءة العملية ككل يقدر يفوق 43%.  من المشاكل التي يمكن مواجهتها هو ضرورة استخدام مواد للبناء وللتجهيزات ذات خصائص قادرة على مقاومة التآكل. من أجل ذلك يجري البحث حالياً عن مواد حرارية ملائمة.
مطار كاشغر الدولي  مطار كاشغر الدولي يقع في مدينة كاشغر في جمهورية الصين الشعبية. المعروف أيضًا باسم مطار كاشي، وهو مطار مدني يخدم كاشغر في سنجان في جمهورية الصين الشعبية. افتتح المطار في 10 مارس 1954. في عام 2006 بدأت أولى الرحلات الجوية الدولية.  صنف مطار كاشغر الدولي في المرتبة السادسة والخمسون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 912,591 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 9,880 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 3,706 طن.
مطار يولين يو يانغ  مطار يولين يو يانغ يقع في مدينة يولين في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار يولين يو يانغ في المرتبة السابعة والخمسون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 910,424 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 10,304 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 1,313 طن.
مطار سوزهو جوانين  مطار سوزهو جوانين يقع في مدينة سوزهو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار سوزهو جوانين في المرتبة الثامنة والخمسون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 846,267 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 11,523 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 4,930 طن.
مطار ييتشانغ سانشيا  مطار ييتشانغ سانشيا يقع في مدينة ييتشانغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار ييتشانغ سانشيا في المرتبة التاسعة والخمسون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 778,004 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 45,492 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 3,769 طن.
مطار ييوو  مطار ييوو يقع في مدينة ييوو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار ييوو في المرتبة الستون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 761,938 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 6,746 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 3,414 طن.
مطار يونتشنغ قوانقونغ  مطار يونتشنغ تشانغشياو يقع في مدينة يونتشنغ في جمهورية الصين الشعبية. على بعد 11 كيلومترًا شمال شرق وسط المدينة. ويسمى أيضًا عن طريق الخطأ مطار يونتشنغ قوانقونغ ، في إشارة إلى قوانقونغ، البطل الموقر للصين القديمة الذي كان من منطقة يونتشنغ.  صنف مطار يونتشنغ تشانغشياو في المرتبة الحادية والستون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 749,924 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 8,132 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 2,193 طن.
مطار هولونبير هيلار  مطار هولونبير هيلار يقع في مدينة هايلار في جمهورية الصين الشعبية. كان يُطلق على المطار سابقًا اسم مطار هيلار دونغشان (海拉尔 东山 机场) حتى في 1 يناير 2011.  صنف مطار هايلار دونغشان في المرتبة الثانية والستون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 713,037 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 7,632 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 2,987 طن.
مطار فوتشنغ بيهاي  مطار فوتشنغ بيهاي يقع في مدينة بيهاي في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار فوتشنغ بيهاي في المرتبة الثالثة والستون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 699,148 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 24,931 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 4,028 طن.
مطار ليني شوبولينغ  مطار ليني شوبولينغ يقع في مدينة ليني في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار ليني شوبولينغ في المرتبة الرابعة والستون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 666,024 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 7,181 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 3,200 طن.
مطار تايتشو وقياو  مطار تايتشو وقياو يقع في مدينة تايتشو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار تايتشو وقياو في المرتبة الخامسة والستون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 628,268 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 6,212 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 6,179 طن.  للتعامل مع حجم حركة المرور المتزايد، يخطط لإنشاء مطار مدني جديد مخصص ليحل محل مطار وقياو، باستثمارات إجمالية تقدر بـ 800 مليون إلى 1 مليار يوان. عند بناء المطار الجديد، ستبلغ طاقته الاستيعابية 2.5 مليون مسافر سنويًا.
مطار ميانيانغ نانيجو  مطار ميانيانغ نانيجو يقع في مدينة ميانيانغ في جمهورية الصين الشعبية. افتتح المطار في 28 أبريل 2001، وهو ثاني أكبر مطار في سيتشوان بعد مطار تشنغدو شوانغليو الدولي. يستخدم المطار أيضًا لتدريب طياري جامعة الطيران المدني في الصين (كلية ميانيانغ للطيران).  صنف مطار ميانيانغ نانيجو في المرتبة السادسة والستون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 622,816 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 207,140 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 4,492 طن.
مطار يوتشو بيلين  مطار يوتشو بيلين يقع في مدينة يوتشو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار يوتشو بيلين في المرتبة السابعة والستون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 600,856 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 9,136 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 5,035 طن.
مطار يشان  مطار يشان يقع في مدينة يشان في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار يشان في المرتبة الثامنة والستون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 594,562 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 5,249 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 840 طن.
مطار شيتشانغ تشينغشان  مطار شيتشانغ تشينغشان يقع في مدينة شيتشانغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار شيتشانغ تشينغشان في المرتبة التاسعة والستون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 522,093 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 5,156 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 3,367 طن.
مطار قانتشو هوانتشين  مطار قانتشو هوانتشين يقع في مدينة قانتشو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار قانتشو هوانتشين في المرتبة الحادية والسبعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 515,068 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 6,106 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 2,948 طن.
مطار ديهونغ مانغشي  مطار ديهونغ مانغشي يقع في مدينة مدينة مانغي في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار ديهونغ مانغشي في المرتبة الثانية والسبعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 506,452 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 4,927 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 3,930 طن.  افتتح مطار مانغشي لأول مرة في عام 1940 خلال الحرب الصينية اليابانية الثانية بمدرج بطول 1900 متر. أصبح المطار مهجورًا بعد عام 1945. اقترحت حكومة محافظة دهونغ إعادة بناء المطار في عام 1985. وافقت الحكومة المركزية الصينية على الطلب في عام 1987. بدأ مشروع إعادة الإعمار في عام 1988. أخيرًا افتتح المطار في عام 1990 بمدرج بطول 2200 متر.  سمي المطار في عام 2003 إلى الاسم الحالي. بدأ بناء المحطة الأولى في عام 2006 وانتهى في عام 2009. رقي مطار مانغشي إلى مطار دولي في عام 2016، وبدأت أعمال بناء المحطة الثانية من الإنفاق. تم الانتهاء من تشييد المدرج وتوسيع المدرج إلى 2600 متر في 2018. افتتحت شركة رويلي إيرلاينز أول رحلة دولية إلى ماندالاي، ميانمار في 31 يناير 2019.
مطار تشانجيانغ  مطار تشانجيانغ كان مطارًا في مدينة تشانجيانغ في جمهورية الصين الشعبية. تأسس في عام 1952 وأغلق في 24 مارس 2022، عندما افتتح مطار تشانجيانغ وشان.  صنف مطار تشانجيانغ في المرتبة الثالثة والسبعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 488,835 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 9,065 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 2,104 طن.
مطار ينينغ  مطار ينينغ يقع في مدينة ينينغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار ينينغ في المرتبة الرابعة والسبعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 483,967 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 6,562 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 713 طن.
مطار هوانغشان تونشي الدولي  مطار هوانغشان تونشي الدولي يقع في مدينة هوانغشان في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار هوانغشان تونشي الدولي في المرتبة الخامسة والسبعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 465,336 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 5,024 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 1,430 طن.
مطار يانيونقانغ بايتابو  مطار يانيونقانغ بايتابو يقع في مدينة يانيونقانغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار يانيونقانغ بايتابو في المرتبة السادسة والسبعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 460,784 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 5,408 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 1,374 طن.
مطار كورلا ليتشنغ  مطار كورلا يقع في مدينة كورلا في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار كورلا في المرتبة السابعة والسبعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 415,277 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 6,160 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 2,116 طن.
مطار تشانغتشي وانغشون  مطار تشانغتشي وانغشون يقع في مدينة تشانغتشي في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار تشانغتشي وانغشون في المرتبة الثامنة والسبعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 412,167 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 5,555 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 1,641 طن.
مطار أقسو هونغكيبو  مطار أقسو هونغكيبو يقع في مدينة اكسو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار أقسو في المرتبة التاسعة والسبعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 412,085 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 5,460 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 834 طن.
مطار داتشينغ سارتو  مطار داتشينغ سارتو يقع في مدينة داتشينغ في جمهورية الصين الشعبية. بدأ البناء في عام 2007 باستثمارات إجمالية قدرها 500 مليون يوان، وافتتح المطار في 1 سبتمبر 2009.  صنف مطار داتشينغ سارتو في المرتبة الثمانون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 404,083 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 3,645 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 1,940 طن.
مطار تشوشان بوتوشان  مطار تشوشان بوتوشان يقع في مدينة تشوشان في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار تشوشان بوتوشان في المرتبة الحادية والثمانون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 384,859 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 10,314 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 287 طن.
مطار ديشين شانغري-لا  مطار ديشين شانغري-لا يقع في مدينة شانغري-لا في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار ديشين شانغري-لا في المرتبة الثانية والثمانون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 374,710 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 4,167 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 513 طن.
مطار خوتان كونغانغ  مطار خوتان كونغانغ يقع في مدينة خوتان في جمهورية الصين الشعبية. يقع المطار على ارتفاع 4672 قدمًا (1424 مترًا) فوق مستوى سطح البحر. لديه مدرج واحد مخصص 11/29 بسطح خرساني يبلغ 3200×50 مترًا (10.499 قدمًا × 164 قدمًا) ، لدى جيش التحرير الشعبى الصينى لديه طائرات متمركزة هنا ويستخدم المنشأة لاختبار مقاتلات الجيل القادم.  صنف مطار خوتان في المرتبة الثالثة والثمانون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 359،040 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 3،236 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 1،270 طن.
مطار جينغدتشن جيا  مطار جينغدتشن جيا يقع في مدينة جينغدتشن في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار جينغدتشن جيا في المرتبة الرابعة والثمانون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 355,930 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 3,104 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 679 طن.
مطار لويانغ الدولي  مطار لويانغ الدولي يقع في مدينة لويانغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار لويانغ الدولي في المرتبة الخامسة والثمانون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 354,677 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 198,086 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 1,158 طن.
مطار ييبين تشايبا  مطار ييبين تشايبا هو مطار عسكري وعام سابق في مدينة ييبين في مقاطعة سيتشوان جنوب الصين. افتتح المطار، الواقع في بلدة كايبا بمنطقة كويبينج، في 16 ديسمبر 1992. نظرًا لأن موقع المطار حد من قدرته على التوسع، وافق مجلس الدولة الصيني في مايو 2012 على بناء مطار ييبين وليانجى الجديد ليحل محل مطار تشايبا.  صنف مطار ييبين تشايبا في المرتبة السادسة والثمانون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 325,560 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 3,859 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 2,738 طن.  خدم مطار تشايبا آخر رحلة مدنية له مساء يوم 4 ديسمبر 2019، ونقلت بعد ذلك نقل جميع العمليات التجارية إلى مطار وليانجى، الذي افتتح في اليوم التالي. بما أن المنشآت العسكرية للمطار الجديد لا تزال موجودة، فمن المتوقع أن يستمر قاعدة جوية عسكرية لمدة عام آخر تقريبًا، ثم يغلق تمامًا.
مطار مودانجيانغ هايلانغ  مطار مودانجيانغ هايلانغ يقع في مدينة مودانجيانغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار مودانجيانغ هايلانغ في المرتبة السابعة والثمانون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 313,333 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 3,202 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 1,387 طن.
مطار تشانغده تاوهوايوان  مطار تشانغده تاوهوايوان يقع في مدينة تشانغده في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار تشانغده تاوهوايوان في المرتبة الثامنة والثمانون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 308,559 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 60,399 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 160 طن.
مطار تشيفنغ يولونغ  مطار تشيفنغ يولونغ يقع في مدينة تشيفنغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار تشيفنغ يولونغ في المرتبة التاسعة والثمانون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 304,642 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 4,757 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 509 طن.
مطار جينغقانغشان  مطار جينغقانغشان يقع في مدينة جيآن في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار جينغقانغشان في المرتبة التسعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 302,406 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 3,502 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 1,122 طن.
مطار لوتشو انتيان  مطار لوتشو انتيان كان مطار مزدوج الاستخدام في مدينة لوتشو في سيتشوان، الصين. بني في عام 1945 وخدم في البداية رحلات جوية بين الصين والهند من قبل القوات الجوية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. علقت الخدمات في الستينيات، ولكن استخدم لاحقًا لأغراض تدريبية من قبل القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي. تم الانتهاء من التجديدات والتوسعات الرئيسية في يناير 2001.  نظرًا لمحدودية المطار، أنشئ مطار لوئهو يونلونغ الجديد في بلدة يونلونغ في مقاطعة لو. افتتح المطارالجديد في 10 سبتمبر 2018 ونقلت جميع الرحلات إلى المطار الجديد.  صنف مطار لوتشو انتيان في المرتبة الحادية والتسعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 284,886 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 3,518 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 2,426 طن.
مطار دالي فنجي  مطار دالي يقع في مدينة دالي (الصين) في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار دالي في المرتبة الثانية والتسعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 274,486 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 3,559 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 953 طن.
مطار شيلينهوت  مطار شيلينهوت يقع في مدينة شيلينهوت في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار شيلينهوت في المرتبة الثالثة والتسعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 258,918 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 4,133 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 446 طن.
مطار وانتشو وتشياو  مطار وانتشو وتشياو يقع في مدينة وانتشو في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار وانتشو وتشياو في المرتبة الرابعة والتسعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 251,169 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 3,846 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 2,001 طن.
مطار نانتونغ شينغ دونغ  مطار نانتونغ شينغ دونغ يقع في مدينة نانتونغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار نانتونغ شينغ دونغ في المرتبة الخامسة والتسعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 249,494 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 27,538 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 6,497 طن.
مطار دونهوانغ موغاو الدولي  مطار دونهوانغ موغاو الدولي يقع في مدينة دونهوانغ في جمهورية الصين الشعبية. وكان يُعرف سابقًا باسم مطار دونهوانغ حتى يونيو 2020.  صنف مطار دونهوانغ في المرتبة السادسة والتسعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 248،805 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 3،796 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 137 طن.
مطار بوير سيماو  مطار بوير سيماو يقع في مدينة بوير في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار بوير سيماو في المرتبة السابعة والتسعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 238,486 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 2,572 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 734 طن.
مطار نانيانغ يانتشنغ  مطار نانيانغ يانتشنغ يقع في مدينة يانتشنغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار نانيانغ يانتشنغ في المرتبة الثامنة والتسعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 232,315 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 2,558 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 2,323 طن.
مطار هوايان ليانشوي  مطار هوايان ليانشوي يقع في مدينة هوايان في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار هوايان ليانشوي في المرتبة التاسعة والتسعون في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 230,462 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 5,060 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 1,557 طن.
مطار نانيانغ جيانغ يينغ  مطار نانيانغ جيانغ يينغ يقع في مدينة نانيانغ في جمهورية الصين الشعبية. صنف مطار نانيانغ جيانغ يينغ في المرتبة المئة في الصين من حيث عدد الركاب عام 2011 وفقًا لإدارة الطيران المدني في الصين، حيث تعامل مع 227,056 راكب، وبلغ إجمالي حركة الطائرات (القادمة والمغادرة) 16,256 طائرة وقد بلغت كمية البضائع المنقولة عبر المطار 677 طن.
سفل ثري دي  سيفل ثري دي  برنامج مشتق من الاتوكاد مختص بإنشاء المدن والطرق، يدعم ال Building Information Modeling (BIM)
أوتوسكيتش  أوتوسكيتش، برنامج للرسم ثنائي الأبعاد، صممته شركة أوتودسك. هذا البرنامج أقل فعالية من برنامج أوتوكاد الذي صممته شركة أوتودسك أيضاً، وهو لا يدعم النماذج ثلاثية الأبعاد. يستخدم البرنامج SKD و SKF في نسخه اللاحقة، في حين كانت النسخ الأصلية تدعم .dwg و DXF.
دورة الكبريت الهجينة  دورة الكبريت الهجينة (HyS) عبارة عن دورة كيميائية حرارية مؤلفة من خطوتين ومعتمدة على تفاعلات أكسدة-اختزال يدخل فيها عنصر الكبريت بأشكال مختلفة محصّلتها انشطار الماء من أجل إنتاج الهيدروجين. تدعى هذه الدورة بالهجينة لاستخدامها تفاعلات كيميائية كهربائية بدلاً من الحرارية.  يمكن وصف تفاعلات دورة الكبريت الهجينة كالتالي:  وتكون محصلة التفاعل:  تشير ("g") إلى الحالة الغازية و ("l") إلى الحالة السائلة و ("aq") إلى حالة المحلول المائي للمواد الداخلة أو الناتجة من التفاعل.  يخضع ثنائي أكسيد الكبريت عند المصعد لحالة من عدم الاستقطاب، مما يقلل من الجهد القياسي للتفاعل عند الخطوة الثانية (إن الجهد القياسي للتفاعل عند الخطوة الثانية يبلغ -0.158 فولت عند 298.15 كلفن مقارنة مع -1.229 فولت لتحليل الماء وذلك عند انطلاق الكسجين بالتفاعل عند المصعد).
يا ظبية البان  يا ظبية البان قصيدة من القصائد التي كتبها الشاعر العباسي الشريف الرضي. 359 - 406هـ / 969 - 1015م
قائمة منارات إفريقيا  قائمة منارات أفريقيا هي مجموعة مختارة من منارات أفريقيا. تبدأ القائمة من منارات البحر الأبيض المتوسط، فالساحل الأفريقي في اتجاه عقارب الساعة وصولا إلى مضيق جبل طارق.  نقلت منارات جزر الكناري والجيبين الأسبانيين في سبتة ومليلية إلى قائمة منارات إسبانيا.
تشارلي ماكديرموت  تشارلز جوزيف ماكديرموت المعروف بـ (تشارلي ماكديرموت) (ولد في 6 أبريل 1990، غرب مقاطعة تشيستر، بنسيلفانيا، الولايات المتحدة الأمريكية) ، ممثل ومنتج أفلام أمريكي.  عُرف بتأديته لدور «أكسل ريدفورد هيك» في المسلسل الحائز على جائزة أفضل كوميديا من سلسلة جوائز إيمي مسلسل "ذا ميدل" التي بنيت على شبكة التلفزيونية ABC. وقد تم ترشيح تشارلز لجائزة الروح المستقلة وجائزة الفنان الصغير.  ولد تشارلي ماكديرموت في غرب مقاطعة تشيستر ببنسيلفانيا -انتقل بعد ذلك إلى لوس أنجلوس. وتخرج من ثانوية ساليسيانوم في ويلمنتجون، ديلاوير.  في عام 2003، انتقلت عائلته إلى لوس أنجلوس وبعد ذلك بعام واحد نجح في الحصول على دور له في فيلم "القرية" أمام خواكين فينيكس، أدريان برودي والممثلة برايس دالاس هوارد. في عام 2005 لعب دور «سنياكي» في فيلم القصير "مواكبة للأطفال". في عام 2007 شارك في فيلم الكوميدي "ذا تين" أمام العديد من الممثلين ومنهم بول رود، آدم برودي والممثلات جيسيكا ألبا وينونا رايدر، فامك جانسن. وفي نفس السنة لعب دور «باتريك مكاردلي» في فيلم "All Along". شارك في مسلسل قناة NBC التلفزيوني "المكتب" أمام ستيف كارل. وتمثيله في حلقة واحدة من المسلسل التلفزيوني "Windy Acres". وأيضاً مسلسل "Franklin Charter". بعد كل ذلك حصل تشارلي ماكديرموت على أولى أدوار البطولة له عام 2006 حينما مثل في الفيلم الروائي الطويل "الأختفاء" أمام كريس كريستوفيرسن.  في عام 2008 أدى الدور الرئيسي في الفيلم الدرامي "الأنهار المتجمدة" أمام الممثلة العالمية ميليسا ليو، والذي حاز فيه بجائزة الروح المستقلة كان هذا الفيلم من إنتاج شركة «سوني بيكتشرز كلاسيك» في عام 2008. وفي نفس السنة لعب دور «كوري ميلر» في فيلم التلفزيوني "Generation Gap". في نفس السنة لعب دور «فينس» في فيلم القصير "Holy Sapien". كما شارك في فيلم الكوميدي "Sex Drive" أمام سيث غرين، جيمس مارسدن والممثلة كاترينا بودين.  في عام 2009 شارك أيضاً كضيف في مسلسل "الممارسة الخاصة" أمام كايت والش. كما شارك في العديد من المسلسلات التلفزيونية ومنها "Captain Cook's Extraordinary Atlas"، "متوسط"، "ليتل هوليوود". وفي نفس السنة لعب دور «ديفيد بورتر» في فيلم التلفزيوني "آمنة هاربور". في نفس السنة قام بالتمثيل بدور شخصية «أكسل ريدفورد هيك» في المسلسل الكوميدي "ذا ميدل" للكتاب ديان هيلاين وايلين هيسلير التي بنيت على شبكة التلفزيونية ABC، أمام باتريشيا هيتون، نيل فلين، إدين شير، أتيكوس شافير، كريس قطان. أدى تشارلي دور البطولة في فيلم روائي طويل عام 2010 يدعى "توقيت آلة حوض الساخنة" أمام شيفي تشيز، كريسبين غلوفير.
لونا 24  لونا 24 هي مهمة لمركبة فضائية غير مأهولة للاتحاد السوفياتي ضمن برنامج لونا. وكانت لونا 24 آخر مركبة فضائية ضمن برنامج لونا الفضائي، كانت مهمة هذه المركبة إعادة عينات من تربة القمر (لونا 16، ولونا 20 كانت لها نفس المهمة)، المركبة هبطت في منطقة تعرف باسم بحر الشدائد واستطاعت أن تعيد 170.1 غرام من تربة القمر إلى الأرض في 22 أغسطس 1976.
حميد منصور القطواني  حميد منصور القطواني كاتب سياسي وصحفي وناشط حقوقي يمني من مواليد 1986 م مديرية أرحب - صنعاء  بكالوريوس كلية الحقوق جامعة صنعاء.    يعتبر الصحفي حميد منصور القطواني من ابرز الصحفيين اليمنين المناهضين للجماعات المتطرفة وللسياسة الأمريكية في اليمن حتى انه اشتهر في الاوساط اليمنية بلقب «الصحفي الذي هزم أمريكا» وتعرض للعديد من التهديدات ومحاولات الاغتيال من عدة جهات مختلفة بسبب مواقفة وآرائه السياسية المناهضة للجماعات الأسلامية المتطرفة ولنشره لتحقيقات وثائقية متعلقة بالأنشطة العسكرية والأمنية الأمريكية الغير مشروعة في اليمن
طائفة لبلة  طائفة لبلة هي إحدى ممالك الطوائف أسسها أبو العباس اليحصبي عام 414 هـ في الأندلس أثناء فتنة الأندلس، واستمرت لثلاثين عامًا إلى أن سقطت في أيدي قوات المعتضد بن عباد صاحب إشبيلية عام 445 هـ.  ثار بها أيام الفتنة، أبو العباس أحمد بن يحيى اليحصبي، وبايعه أهلها سنة 414 هـ حتى توفي عام 433 هـ، فخلفه أخوه أبو عبد الله محمد بن يحيى اليحصبي الملقب بعز الدولة الذي شهدت فترة حكمه، تحرش المعتضد بن عباد صاحب إشبيلية بالإمارة، عن طريق المطالبات المادية والإغارات. فاستغاث محمد بن يحيى بالمظفر بن الأفطس صاحب بطليوس. هبّ المظفر لنجدة لبلة، والاشتباك مع قوات المعتضد. فرد المعتضد بأن حرك قوات أخرى لمهاجمة أراضي بطليوس، ووقعت معارك طاحنة بينهما عام 439 هـ، كانت الغلبة فيها للمعتضد في البداية ثم دارت عليه الدائرة.  ومع زيادة الضغط على لبلة، آثر اليحصبي التصالح مع المعتضد، وهو ما لم يرض به ابن الأفطس بل وهاجم لبلة، فاستغاث ابن يحيى بالمعتضد. وعادت المعارك بين المظفر والمعتضد عام 442 هـ، كانت الغلبة فيها للمعتضد، ولم تنته المعارك إلا بوساطة من أبي الوليد بن جهور صاحب قرطبة، لينعقد الصلح في ربيع الأول 443 هـ. عندئذ، وجد المعتضد الفرصة سانحة للتضييق على لبلة، فاضطر محمد بن يحيى للتنازل عن الحكم لابن أخيه أبي نصر فتح بن خلف اليحصبي الملقب بناصر الدولة، الذي عقد السلم مع المعتضد، وأدى له جزية سنوية. لم يكتف للمعتضد بذلك، وهاجم لبلة مجددًا، فقاوم ناصر الدولة حتى أجبر على تسليم لبلة إلى المعتضد، وغادرها إلى قرطبة عام 445 هـ.   ‌
طائفة ولبة وجزيرة شلطيش  طائفة ولبة وجزيرة شلطيش هي إحدى ممالك الطوائف أسسها أبو زيد عبد العزيز البكري عام 403 هـ في الأندلس أثناء فتنة الأندلس، وظلت تحت حكمه حتى انتزعها منه المعتضد بن عباد صاحب إشبيلية عام 443 هـ.  في عام 403 هـ، استقل أبو زيد عبد العزيز البكري بثغر ولبة وجزيرة شلطيش مستغلاً اندلاع الفتنة في الأندلس، وظل يحكم تلك الإمارة الصغيرة، حتى تهددته قوات المعتضد بن عباد صاحب طائفة إشبيلية بغاراتها، فاضطر البكري للتنازل للمعتضد عن ولبة، واكتفى بجزيرة شلطيش. إلا أن المعتضد لم يكتف بذلك، واستمر في التضييق على البكري حتى انهار وتنازل له عنها عام 443 هـ، وانتقل بأهله وماله إلى قرطبة.
وصف معركة  وصف معركة قصة قصيرة من تأليف فرانز كافكا، وهي تعد واحدة من أقدم قصص كافكا التي لم تدمر ودائماً ما تكون الأقدم في المجموعات التي تضم أعماله. بدأ كافكا كتابة القصة في 1904 عندما كان يبلغ من العمر 20 عاماً وفرغ منها في 1909. وهذه القصة هي الأولى التي يريها كافكا لصديقه ماكس برود والذي أعجب بها وشجعه على تقديمها لمجلة «"هايبريون"» (Hyperion) والتي نشرت جزءاً منها في عددها الصادر في 1908، فصلان إضافيان نُشرا لاحقاً في نفس المجلة في عددها النهائي في ربيع 1909.  القصة القصيرة هي واحدة من أطول أعمال كافكا الثانوية، وتنقسم إلى ثلاثة فصول والثاني هو الفصل الأطول حيث أنه بمفرده ينفصل إلى عدة أقسام. والقصة لا تعتبر من أفضل أعمال كافكا، ودائماً ما تنتقد بسبب طبيعتها المجزئة.  النسخة الأصلية من القصة القصيرة يصل طولها إلى 110 صفحة، وفي عام 1909 حاول كافكا أن يعيد كتابتها فأصبحت لا تتعدى 58 صفحة، وإعادة الكتابة هذه هي النسخة الموجودة حالياً، وليس من المعروف إذا كان باقي القصة قد فقد أو أن كافكا لم ينتهِ يوماًً من إعادة كتابته. وفي 1910 أرسل كافكا المخطوطة إلى برود والذي قام بعد وفاة كافكا في 1935 بتجميعها، وما قام به برود في ذلك العام هو النسخة الحديثة من القصة القصيرة.
هاروكا كودو  هاروكا كودو مواليد 27 أكتوبر 1999، هي مغنية يابانية بدأت مسيرتها الفنية عام 2010. قامت بأداء صوت الشخصية بونزو في أنمي Hunter X Hunter.
نبيل القانص  نبيل محمد القانص شاعر ورسام يمني ولد في 8 مارس 1986م في عزلة بيت القانص، جبل مسار، مديرية مناخة، محافظة صنعاء. انتقل إلى أمانة العاصمة وهناك درس اللغة الفرنسية وآدابها في كلية اللغات، جامعة صنعاء.   مسؤول العلاقات الخارجية في مؤسسة بيت الشعر اليمني ويركز في كتاباته على كتابة القصيدة العصرية والنص الجديد المتمثل في قصيدة النثر مما يساهم في ارتقاء الشعر والذائقة الشعرية في المشهد الأدبي اليمني والعربي.  يعمل حاليا صحفيا ومراسلًا لقناة السورية في اليمن.
روجر أشام  روجر أشام ، (ولد عام 1515م - توفي عام 1568م )، عالم إنجليزي مشهورٌ بأسلوبه النثري وآرائه حول التعليم. تولى مناصب في عهد الملك إدوارد الرابع والملكة ماري الأولى، ثم صار الأستاذ الخاص لإليزابيث الأولى ملكة إنجلترا، فتعلمت على يديه اليونانية واللاتينية.
الرئيس (شجرة)  شجرة الرئيس هو اسم سكويا عملاقة موجودة في الغابة العملاقة في متنزه سكويا الوطني الواقع في الولايات المتحدة شرق فيساليا، كاليفورنيا. يعتقد أن عمر هذه الشجرة لا يقل عن 3200 عام. وهي ليست أطول شجرة سكويا عملاقة في العالم (يبلغ طولها )، كما أنها ليست أعرض شجرة سكويا (يبلغ قطرها حوالي ) لكنها ثالث أكبر شجرة في العالم.  سميت الشجرة على اسم الرئيس وارن جي. هاردينغ عام 1923. عام 2012، قيس حجم جذع الشجرة ووجد بأنه حوالي 1300 متر مكعب. أما حجم الأغصان الإضافية فبلغ 250 متر مكعب.
مسلمون مؤيدون لإسرائيل  المسلمون المؤيدون لإسرائيل أو المسلمون الصهاينة هم مسلمون يتبنون الفكر الصهيوني المتمثل في أن لليهود حق بإقامة دولة خاصة بهم على أرض فلسطين (توضيح).  خلال الحرب العربية الإسرائيلية 1948، قرر العديد من البدو القتال إلى جانب القوات الصهيونية كالهاغاناه في ما أسموه غزوا من قبل الجيوش العربية.  بدو النقب، وهم أقلية مسلمة تشكل نسبة 12% من عرب إسرائيل، ويميلون غالباً إلى تعريف أنفسهم على أنهم إسرائيليون عكس بقية العرب في إسرائيل. إضافة إلى ذلك، يخدم العديد من بدو النقب في الجيش الإسرائيلي.  الشركس في إسرائيل، هم غير عرب لكن غالبيتهم مسلمون سنة. كان للشراكسة علاقات جيدة مع اليهود في إسرائيل منذ بداية مشروع الاستعمار اليهودي في أرض فلسطين (توضيح). ساعدت الجالية الشركسية في هجرة اليهود الغير شرعية إلى فلسطين إبان الانتداب البريطاني وقاتلت إلى جانب إسرائيل في حربها مع العرب عام 1948. في عام 1948، عندما قامت دولة إسرائيل، لم يهاجر شركس فلسطين إلى البلدان المجاورة، وفضلوا خيار البقاء داخل حدود الدولة الجديدة وقبول المواطنة الإسرائيلية الكاملة. مثل الدروز، يؤدي الشركس الذكور منذ عام 1958 الخدمة العسكرية الإلزامية الإسرائيلية عند بلوغ سن الرشد، بإستثناء الإناث.  صلاح الدين شعيب تشودوري صحفي وناشر بنغلادشي أعلن عن نفسه بأنه مسلم صهيوني. صحيفته بليتز الأسبوعية تنتقد ثقافة الجهاد وتدعو إلى تفاهم الأديان بين المسلمين والمسيحيين واليهود. اعتقلت الشرطة البنغلادشية تشودوري يوم 29 نوفمبر 2003 في مطار دكا حيث كان من المقرر أن يطير إلى إسرائيل، التي يحظر على المواطنين البنغلادشيين السفر إليها.
مقاطعة ماريون (فلوريدا)  مقاطعة ماريون، فلوريدا هي مقاطعة تقع في ولاية فلوريدا الأمريكية. يبلغ عدد سكانها 331298 نسمة وذلك حسب إحصائيات مكتب تعداد الولايات المتحدة سنة 2010. تبلغ مساحتها 1663 كم²، ومقر المقاطعة مدينة أوكلا. تم إنشاء مقاطعة ماريون في 1844، كجزء من مقاطعة ألاتشوا وهيلزبورو وسميت على اسم فرانسيس ماريون وهو بطل حرب الثورة الأمريكية، وتم التوقيع على قانون إنشاء مقاطعة ماريون من إقليم فلوريدا يوم 14 مارس 1844. وكان أول المستوطنيين قدموا من ولاية كارولاينا الجنوبية. تبلغ مساحة مقاطعة ماريون (4307 كم2)، وفي أغلبها يابسة حيث تبلغ مساحة اليابسة (4089 كم2)بنسبة 95% من المساحة الكلية، بينما تبلغ مساحة الماء (218 كم2) بنسبة 5%، وتقع المقاطعة في شمال وسط ولاية فلوريدا.  طبيعة المقاطعة مكونة من التلال بعضها عالية وبعضها منخفظة، والأشجار الموجودة تتكون من البلوط، والنخيل، والصنوبر. ويوجد في المقاطعة ثلاثة بحيرات كبيرة على حدودها: تعتبر مقاطعة ماريون مقاطعة داخلية حيث لا يوجد لها منافد على المحيط الأطلسي أو خليج المكسيك؛ لذلك لا تتعرض المقاطعة للأعاصير مثل المقاطعات الساحلية، ومع ذلك تشكل الأعاصير تهديداً كبيراً للمقاطعة.
في مستعمرة العقاب  في مستعمرة العقاب أو مستوطنة العقاب قصة قصيرة باللغة الألمانية، من تأليف الكاتب التشيكي فرانز كافكا. كتبها في أكتوبر 1914، ونقحت في نوفمبر 1918، ومن ثم ظهرت الطبعة الأولى منها في أكتوبر 1919. أحداث القصة تجري في مستوطنة عقاب في «وادي رملي صغير»، وفي القصة أربعة شخصيات فقط، كل منها تسمى بحسب دورها في الأحداث فهناك «الضابط» الذي يدير آلة الإعدام، و«المحكوم» عليه بالإعدام، إضافة إلى «الجندي» المسؤول عن حراسة المحكوم، وأخيراً «المستكشف» وهو شخصية أوروبية بارزة وزائر للمستوطنة.  في 1916 قرأ كافكا القصة بصوت عال أمام عدد من المستمعين في ميونخ. وفي 1969 قام الكاتب المسرحي ستيفن بيركوف بعمل مسرحية قائمة على هذه القصة وفيها لعب بنفسه دور الضابط، وفي عام 2000 ألّف الملحن الأمريكي فيليب قلاس أوبرا قائمة على القصة وتحمل نفس العنوان. في يوليو 2011 قامت الفرقة المسرحية الفلسطينية «شبر حر» بالتعاون مع مسارح يانغ فيك بأداء مسرحية في لندن، وفي 2012 قامت مجموعة مسرحية مصرية مستقلة بأداء مسرحية باللغة العربية قائمة على القصة من إخراج حسان الجريتلي.
داب (طائر)  دَابّ أو صرّ الصخور هو طُوَيئر (مُصغر طائر) ينتمي إلى الطيور المغردة، ويعد النوع الوحيد في جنس ال(Tichodroma).
محمد بن جرير الطبري (الإمامي)  "الشيخ" أبو جعفر محمد بن جرير بن رستم الطبري الآملي؛ هو رجل دين وفقيه ومحدّث شيعي من مشاهير علماء الشيعة الإماميّة، ويُضاف إلى اسمه أحياناً الإمامي أو الشيعي تمييزاً له عن ابن جرير الطبري السني صاحب التاريخ والتفسير. ترجم له محسن الأمين في "أعيان الشيعة" مثنياً عليه ومنبّهاً على وقوع الاشتباه كثيراً بين الطبري الإمامي والطبري السنّي مبيّناً أحد الموارد التي اشتُبه فيها.
كارسوت  كارسوت (بالجرينلاندية: Qaarsut)، هي مدينة تابعة لبلدية كاسويتسوب غرب جرينلاند.  أول منجم فحم في جرينلاند تم العمل به كان في كارسوت، في الفترة بين عامي 1778 و1924.  يخدم المدينة مطار كارسوت، والذي يقع جهة الشمال الغربي من المدينة، ويخدم كذلك بلدة أوماناك التي لا يمكن الوصول إليها إلا بواسطة المروحيات.  بلغ عدد سكان كارسوت 196 نسمة عام 2010، وقد تناقص عدد السكان بأكثر من 18% نسبة إلى مستويات عام 2000.
حسن بن علي بن محمد بن عائض  الأمير حسن بن علي بن محمد بن عائض بن مرعي اليزيدي المغيدي العسيري آخر أمراء أسرة آل عائض في منطقة عسير، تولى الإمارة بعد عمه الأمير عبدالله بن محمد بن عائض، وأعلن السيد محمد بن علي الإدريسي حركته في مدينة صبيا «أواخر سنة 1326 هـ»، ونما أمره بعد إتفاق مع الطليان. ثم أظهر الدعوة إلى الشرع وتكفير الدولة العثمانية والقيام عليها، ونادى القبائل فجائه الكثير من رؤسائها يبايعونه، وتحالف مع أمير عسير حسن بن علي بن عائض، وحاصر مدينة أبها وابن عائض معه على رأس بني مغيد «سنة 1328 هـ»، ثم تحول عنه ابن عائض إلى الشريف حسن بن علي الذي قدم من مكة ودخل أبها، فجعله الشريف معاوناً لمتصرف أبها.  ولما جلا الترك عن أبها بعد الحرب العالمية الأولى انفرد ابن عائض بالحكم، واتفق مع الإدريسي، ولكن الإتفاق لم يتم، فقاتله الإدريسي في واقعتي باحة ربيعة والبطحاء ولكن الإدريسي هزم واندحر عن عسير. وبينما كان الأمير حسن يتجهز لغزو الإدريسي في تهامة والمخلاف السليماني، إذ بوفد يصل إلى عسير برئاسة عبدالعزيز بن مساعد بن جلوي، فقاتله ابن عائض في معركة حجلا، وظفر ابن مساعد فدخل أبها، واستسلم ابن عائض فاصطحبه ابن مساعد معه إلى الرياض، وأكرمه الملك عبد العزيز بن سعود وأذن له بالعودة إلى بلاده، على أن يتولى أمارتها من قبله. وبعد نحو عامين تمرد ابن عائض وطرد الأمير السعودي ومن معه من أبها «سنة 1340 هـ»، فانتدب الملك عبد العزيز ابنه فيصل -الملك فيما بعد- وأقبل في جيش من «الإخوان» فضرب جيش ابن عائض في خميس مشيط، واستمر زاحفاً إلى أن دخل أبها، وعاد الأمير فيصل إلى الرياض. وحدث بعدها أن استسلم ابن عائض في نهاية الأمر للأمير عبد العزيز بن إبراهيم الموكل من الملك عبد العزيز بإمارة أبها. وأُرسل ابن عائض إلى الرياض فأقام فيها إلى توفاة الله.
أداب تدخين السيجار  أداب تدخين السيجار هو السلوك والتصرفات المهذبة التي يجب اتباعها عند تدخين السيكار. وهناك جهات عدة وضعت قواعد أداب تدخين السيكار من أشهرها: دليل دافيدوف وقواعد صحيفة نيويورك تايمس وكتاب نشرته جماعة متذوقي السيكار.  يعتبر زينو دافيدوف، الخبير في عالم التدخين، أول من وضع قواعد أداب تدخين السيجار عام 1967 عندما نشر مطبوعة بعنوان «دليل زينو دافيدوف للتصرف اللائق عند تدخين السيجار». ومن قواعده: التوقف عن تدخين السيجار في منتصفه، دعها تحترق من تلقاء نفسها، لا تطلب قداحة نار من شخص آخر، لا تدخن وأنت تسير. لم يعر دافيدوف إلى معايير إشعال السيجار، لكنه ذكر أن من الخطأ إعادة إشعال السيجار مرة ثانية إن بقي ثلثها فقط. كما إعتبر فكرة نزع أو إبقاء شريط اسم السيكار غير مهم.  كتب هاري هوت مقالة في صحيفة نيويورك تايمس عام 2005 حدد فيها أربع قواعد لتدخين السيكار وهي:  طرحت مجلة متذوقي السيجار كتيبا حول تدخين السيجار قسمت به أداب التدخين إلى مجموعتين. واحدة للتدخين مع مدخني السيجار والثانية التصرف مع عدم المدخنين. منها، عدم التدخين إلا في الأماكن المسموح بها، وأخذ الحيطة والحذر من الانتقادات التي قد يواجهها من روائح السيجار في المنازل وعلى الثياب. وما تتناوله أيضا قواعد حول اشعال السيجار وقصه ومشاركته مع الاخرين واستعمال مرطبات السيجار واستعمال النساء للسيجار ورفض استعمال السيجار في المزح مثل وضع مفرقعات بداخلها.  F
حسن كافي الاقحصاري  حسن كافي الآقحصاري (951 - 1025 هـ / 1544 - 1616 م) هو فقيه باحث، من أهل البوسنة.  ولد في بلدة أقحصار وولي قضاءها، وتوفي بها.  أجاد الكافي ثلاث لغات، وهي العربية والتركية والفارسية وكتب معظم مؤلفاته بالعربية.، ومن كتبه العربية:  كان ورعاً متقشفاً كثير الصيام، يبغض مشايخ الطرق في زمانه، ويقرعهم بحجج الشرع، ويقول: «لو كانت الكرامة تنال بالرياضة لنلتها»، وكان يحضر الغزوات، فقد كان خطيباً مقاتلاً.
غينونغاغاب  غينونغاغاب أو جنون جاجاب الغينونغاغاب ويعني الاسم «المترائي فراغاً» في كونيات الأساطير الإسكندينافية، هو الفراغ البدائي الذي يفصل النيفلهيم أرض الجليد الأبدي والثلج الدائم، عن الموسبيل أرض الحرارة الأبدية واللهيب الدائم. وغينونغاغاب أو جنون جاجاب هو الهوة الأصلية الأولى - في الأساطير الإسكندنافية - التي ولد فيها العملاق الأول يمير، وهي نفسها الهوة التي ذبحه فيها الآلهة: أودين، وفیلي، وفيه Ve. ومن جسد «يمير» تشكلت الأرض.  ففي البدء، قبل أن يوجد عالم الإنسان والآلهة، ظهر في أعماق النفايات المتجمدة للنيفلهيم، أحد عشر نهراً عرفت باسم إليفاغار Elivagar. وعبر مرحلة طويلة من الزمن، جرت مياه الإليفاغار عبر النيفلهيم وصبت في القسم الشمالي من غينونغاغاب. وقد تجمدت المياه فشكلت طبقات ضخمة هائلة من الجليد في الفراغ. وأذاب الهواء الساخن من الموسبيل بعض الجليد، خالقا منطقة من المياه الذائبة وسط الجليد والثلج. وهنا بدأت الحياة، وكان أول الأحياء عملاق جليدي هو يمير.