abdoelsayed/Open-ArabicaQA huggingface dataset:
تاريخ دمشق المنسي  تاريخ دمشق المنسي: أربع حكايات 1916-1936، كتاب للمؤلف السوري سامي مروان مبيّض، صدر عن دار رياض نجيب الريّس في بيروت سنة 2015. يحتوي على أربع أبحاث عن تاريخ مدينة دمشق المعاصر، من نهاية الحكم العثماني وحتى منتصف عهد الإنتداب الفرنسي، نُشرت جميعها باللغة الإنكليزية في مجلات جامعية مُحكمة في بريطانيا والولايات المتحدة الأمريكية.  الفصل الأول من الكتاب يحكي عن الأسبوع الفاصل بين خروج الجيش العثماني ودخول القوات العربية إلى مدينة دمشق، من 26 أيلول وحتى 1 تشرين الأول 1918. شُكلت حكومة انتقالية بقيادة الأمير محمد سعيد الجزائري، حفيد المجاهد الأمير عبد القادر الجزائري، ضمّت عدداً من الشخصيات السورية مثل فارس الخوري وعطا الأيوبي وجميل الأُلشي. نجحت هذه الحكومة بحماية المدينة من النهب والفوضى ولكنها لم تستمر طويلاً بسبب اسقاطها على يد الجيش البريطاني، عشية دخوله إلى دمشق مع نهاية الحرب العالمية الأولى. نٌشر البحث الأصلي في العدد 37 من مجلّة الدراسات العربية الفصلية الصادرة في مدينة نيويورك عام 2015.  الفصل الثاني بعنوان «الإتحاد السوري الفيدرالي» وهي حكاية التجربة القصيرة في تاريخ سورية الحديث التي أطلقت من قبل المندوب السامي هنري غورو سنة 1922 ولم تستمر إلا ثمانية عشر شهراً فقط، ليتم استبدالها بالدولة السورية عام 1925. وقد جمعت دولة الاتحاد بين دولتي دمشق وحلب مع دولة جبل العلويّين، وكانت عاصمتها حلب، يديرها الوجيه صبحي بركات، أحد أعيان مدينة أنطاكيا السورية.  ويأتي الثالث بعنوان «جامعة في دمشق» ويتطرق فيه الكاتب إلى السنوات الأولى من عمر جامعة دمشق منذ تأسيسها كمعهد للطب العثماني سنة 1903 وحى نهاية ولاية رئسها الأول رضا سعيد سنة 1936. ويتحدث هذا الفصل باسهاب إلى كيف توسعت الجامعة لتتضمن كلية الحقوق عام 1913 وكيف تم إغلاقها خلال  الحرب العالمية الأولى، ليعاد فتحها بعد تعريب المناهج في عهد الملك فيصل الأول. وقد نُشر البحث الأصلي باللغة الإنكليزية في العدد 18 من مجلّة الدراسات العربية والإسلامية التابعة لجامعة لانكاستر البريطانية سنة 1918.    أما الفصل الرابع والأخير فهو عن سيرة محمد علي العابد، أول رئيس للجمهورية السورية، الذي إنتُخب عام 1932 واستقال من منصبه بعد أربع سنوات، فاسحاً المجال أمام تولي الرئيس هاشم الأتاسي لزمام الأمور في سورية. ويطرق البحث إلى تاريخ عائلة العابد منذ منتصف القرن التاسع عشر وخلال بروز نجم كبيرها أحمد عزت العابد، مستشار السلطان عبد الحميد الثاني ووالد الرئيس محمد علي العابد. وقد نُشر البحث الأصلي باللغة الإنكليزية في العدد 41 من مجلّة دراسات الشرق الأوسط البريطانية سنة 2014.
توجو (سفينة حربية ألمانية)  سفينة مقاتلة ليلية ألمانية توجو سفينة تجارية ألمانية تم إطلاقها في عام 1938. طلبت من كريغسمارينه لألمانيا النازية باسم شيف 14، في أبريل 1940 شاركت في غزو النرويج. في أغسطس 1940 تم تحويلها إلى زارعة الغام كجزء من الخطة الألمانية لغزو إنجلترا؛ ثم من يونيو 1941 بدأت في التحول إلى طراد مساعد مسلح ( "هيلفسكروزر" ) HSK "Coronel".  وبعد محاولة "كورونيل" الفاشلة في فبراير 1943 لتكون أخر سفينة ألمانية تقوم بغارة تجارية في الحرب العالمية الثانية، ثم أستخدمت ككاسحة ألغام ( "سبيربريشر" ) قبل أن تحول في أواخر عام 1943 لسفينة مقاتلة ليلية "(Nachtjagdleitschiff) عاملة" في بحر البلطيق.  بعد الحرب، مرت "توغو" بتغييرات مختلفة في الملكية والاسم والوظيفة قبل أن يتم تدميرها في النهاية قبالة الساحل المكسيكي في عام 1984.  في أبريل 1940، كانت "توغو" سفينة دعم ( "Werkstattschiff" ) للغزو الألماني للنرويج وفي 21 أبريل 1940، لحقت بها أضرار في حقل ألغام بريطاني وضعته الغواصة ، في Kattكاتيغات شرق كيب سكاجين.  أصبحت زارعة ألغام "(Minenleger)" ومقرها في شيربورج من أغسطس إلى نوفمبر 1940 كجزء من عملية أسد البحر ، والغزو الألماني المخطط إنجلترا.
هانز هولمان  هانز إريك (إريك) هولمان (4 نوفمبر 1899 – 19 نوفمبر 1960) كان متخصصًا إلكترونيًا ألمانيًا حقق العديد من الإنجازات في تطوير الرادار.  ولد هولمان في سولينغن بألمانيا. أصبح مهتمًا بالراديو وحتى عندما كان مراهقًا اشترك في المجلات التقنية اليوم. في وقت متأخر من الحرب العالمية الأولى أصبح أسير حرب للفرنسيين ولم يعد إلى ألمانيا حتى عام 1920. ثم درس في الجامعة التقنية في دارمشتات حتى حصل على الدكتوراه في عام 1928.  تضمنت أبحاث الدكتوراه لهولمان تطوير جهاز إرسال واستقبال الموجات القصيرة للغاية لموجات السنتيمتر والعشري. وقد جذب هذا اهتمام "Telefunken"، وأدى في نهاية المطاف إلى تطوير أول نظام اتصالات بالموجات الدقيقة.  في عام 1930 انتقل هولمان إلى معهد هاينريش هيرتز لأبحاث التذبذب في برلين. هناك واصل دراساته في الموجات الصغرية وأنابيب أشعة الكاثود وعمل أيضًا على أبحاث الغلاف المتأين وعلم الفلك الراديوي. في عام 1933، أصبح هولمان محاضرًا في الجامعة التقنية في برلين.  أنشأ Telefunken شركة رادار في عام 1933 استنادًا إلى عمل هولمان وطور نظامًا قصيرًا لوضع مدافع قصير المدى يسمى "Würzburg". خلال الحرب العالمية الثانية، عمل "فريا" "وفورتسبورغ" في أزواج. "كانت فرايا" تحدد الطائرة القادمة بينما تحسب "فورتسبورغ" المسافة والارتفاع.  في عام 1935، كتب هولمان كتابين عن الموجات الدقيقة "والفيزياء وتقنيات الموجات القصيرة جدًا" "والرؤية" بالموجات "الكهرومغناطيسية"، والتي كانت مصدر إلهام لتطوير رادار السنتيمتر في بلدان أخرى على الرغم من بعض الرقابة على محتوياتها.  كان متزوجا من جيزيلا شيميلبوش ولديه ثلاثة أطفال. توفي في لوس أنجلوس عام 1960.
كلوز أب (فيلم 1990)  عن قرب ( ، "Klūzāp ، nemā-ye nazdīk") هو فيلم وثائقي إيراني لعام 1990 كتبه وأخرجه وحرره عباس كياروستامي. يحكي الفيلم قصة محاكمة حقيقية لرجل انتحل شخصية المخرج السينمائي محسن مخملباف، مما جعل الأسرة التي زارها تصدق أنها ستمثل في فيلمه الجديد. ويضم الفيلم أشخاصًا معنيين يتصرفون بتلقائية، ويتميز بأنه فيلم يمثل الهوية البشرية، مما ساعد في زيادة الاعتراف بكياروستامي في الغرب.  العديد من النقاد يعتبرون كلوز آب تحفة في السينما العالمية، في إستطلاع "Sight &amp; Sound" لعام 2012، تم التصويت عليه من قبل النقاد على قائمة «أفضل 50 أفضل أفلام في كل العصور».  حسين سابزيان هو شخص شغوف بالأفلام، وهو من أشد المعجبين بالمخرج الإيراني الشهير محسن مخملباف. يستقل ذات يوم حافلةً ومعه نسخة من سيناريو منشور لفيلم سائق الدراجة أحد الأعمال المميزة لمحسن مخملباف.تجلس إلى جانبه سيدة اهنخه وتشاركه محبتها لهذا العمل، ليخبرها سابزيان أنه هو نفسه مخملباف منتج العمل، ويعلم أن أبنائها مهتمون بالفيلم. يزور سابزيان عائلة أهنخه في هيئة مخملباف على مدى الأسبوعين المقبلين. قام بخداعهم بالادعاء أنه يريد استخدام منزلهم في فيلمه القادم وأبنائهم كممثلين، كما أنه اقترض 1900 تومان من أحد الأبناء لأجرة سيارة أجرة، بدأ السيد آهنخه يشتبه في كونه دجالاً يحاول سرقته، تحديدًا عندما تظهر صورة على مجلة لمخملباف الأصغر بشعر أغمق.  يقرر السيد آهنخه دعوة الصحفي حسين فارازماند وهو من يؤكد أن سابزيان منتحلٌ بالفعل، لتأتي الشرطة للقبض على سابزيان، بينما يلتقط فارازماند عدة صور لمقاله القادم بعنوان «القبض على مخملباف المزيف».  يزور كيارستمي سابزيان في السجن ويساعد على تجاوز محاكمته، بعد حصوله على إذن من القاضي لتسجيل المحاكمة.  في المحاكمة يحاكم سابزيان بتهمتي الاحتيال ومحاولة الاحتيال، ويكشف عن دوافعه لفعل ذلك كحب لفيلم وسينما مخملباف، بينما يروي ابن آهنخه زياراته عندما بدأوا يشتبهون به، ويبرر موقفه كأب يحاول الحفاظ على عائلته كما أنه ليس له سجل سابق، يوجه القاضي سؤاله للأسرة عما إذا كانوا على استعداد للعفو عن سابزيان. يوافقون على ذلك بشرط أن يصبح عضوًا منتجًا في المجتمع.  بعد المحاكمة، يلتقي المخملباف الحقيقي مع سابزيان ويعيده إلى منزل آهنخه، ويتبعه طاقم كياروستامي، عندما يلتقون بالسيد آهنخه، يقول عن سابزيان: «آمل أن يكون جيدًا الآن ونكون فخورين به».  يشير الفيلم إلى أحد أفلام كياروستامي السابقة، الدراما الكروية لعام 1974 "المسافر" (يعتبرها المخرج أول فكرة «أصلية» له).
رادار فورتسبورغ  في يناير 1934، اجتمع تليفونكن مع باحثين الرادار الألماني، ولا سيما الدكتور رودولف كوهنهولد من معهد أبحاث الاتصالات في "كريغسمارينه" والدكتور هانس هولمان، وهو خبير في موجة ميكروية، الذي أبلغهم عملهم على رادار للإنذار المبكر. كان مدير الأبحاث في تليفونكن، الدكتور ويلهلم رونج، غير متأثر ورفض الفكرة على أنها خيال علمي. ثم ذهب المطورون بطريقتهم الخاصة وشكلوا GEMA ( ) التعاون في النهاية مع Lorenz على تطوير نظامي فريا وزيتاكت.  أحضر العلماء الهولنديون العديد من رادارات فورتسبورغ الألمانية الفائضة إلى محطة الإرسال الراديوي في Kootwijk، هولندا في أوائل الخمسينيات. هناك، تم استخدامها في تجارب مهمة في تطوير علم الفلك الراديوي المبكر، وتحديدًا اكتشاف خط الهيدروجين ورسم الخرائط اللاحقة للأذرع الحلزونية لمجرة درب التبانة.  تم استخدام معدات الرادار الألمانية بما في ذلك اثنين من هوائيات فورتسبورغ (تم الحصول عليها من RAE Farnborough ) من قبل مارتن رايل وديريك فونبرغ في مختبر كافنديش من عام 1945 لمراقبة البقع الشمسية.  تم تركيب رادرين FuSE 65 Würzburg حوالي عام 1956 في مرصد أونديجوف في تشيكوسلوفاكيا. خدم الرادار الأول حتى عام 1994 لقياس تدفق الإشعاع الشمسي، وتم نقله لاحقًا إلى المتحف العسكري Lešany. تم استخدام الرادار الثاني لقياس الطيف الشمسي في المدى 100-1000 ميجاهيرتز. منذ عام 1994 يتم استخدامه فقط للتجارب العرضية.
سلين (دار أزياء)  سِلين هي علامة تجارية فرنسية للسلع الفاخرة، ملابس جاهزة، سلع جلدية وعطور مملوكة لمجموعة أل في أم أش - مويت هنسي لوي فيتون منذ عام 1996. اليوم هي ماركة عالمية مملوكة من قبل (LVMH). تم بيعها إلى (LVMH)في عام 1988 بمقابل (540) مليون دولار  تأسست في عام 1945 من قبل سِلين فيبيَنا وزوجها ريتشارد، قاما بإنشاء واحدة من أولى العلامات التجارية الفاخرة في هذه الصناعة، Céline، وهي شركة متخصصة في صناعة أحذية الأطفال، وافتتحت أول متجر في 52 شارع مالت في باريس.  في عام 1960، قررت العلامة التجارية تغيير موقعها من خلال تركيز أعمالها على علامة تجارية للأزياء الجاهزة للنساء مع إنتاج الملابس الرياضية. عرضت العلامة التجارية مجموعة من السلع الجلدية مثل الحقائب والأحذية والقفازات والملابس وظلت سِلين فيبيَنا المصممة الرئيسية منذ 1945 وحتى وفاتها في 1997. في عام 1964، حقق إطلاق العطر الجديد "Vent fou" ومجموعة "American Sulky" الجديدة من الأكسسوارات نجاحًا كبيرا للشركة بدافع شعبية الجلود، افتتحت سِلين مصنعًا للمنتجات الجلدية في فلورنسا.. كان المصمّم مايكل كورس أوّل من استلم قسم التصميم في دار سِلين وذلك سنة 1997 حيث استمرّ في مركزه حتى العام 2004، ليتسلّم المهمّة من بعده المصمّم أومازيك Omazic الذي كان يعمل لدى دار برادا و ميو ميو.  في عام 1987، قرر برنارد أرنو عن أل في أم أش - مويت هنسي لوي فيتون شراء رأس مال سيلين. في عام 1996 تم دمج العلامة التجارية في مجموعة أل في أم أش - مويت هنسي لوي فيتون مقابل 2.7 مليار فرنك فرنسي (540 مليون دولار). دفعت أل في أم أش - مويت هنسي لوي فيتون العلامة التجارية إلى الشهرة بافتتاح متجر في 36 شارع مونتان في باريس.  في 2018، أعلنت أل في أم أش - مويت هنسي لوي فيتون عن تعيين هادي سليمان كمدير فني وإبداعي لسيلين لتوسيع عرض العلامة التجارية مع إطلاق أزياء رجالية، أزياء راقية العطور. في سبتمبر 2018، قدم هادي سليمان شعار CELINE محدثًا على حساب العلامة التجارية على الانستغرام. أنشأ هادي سليمان متاجره الرئيسية للبيع بالتجزئة في باريس وطوكيو وشنغهاي ولوس أنجلوس ومدريد وميلانو ولندن.
جرجس شلحت  جرجس بن يوسف بن روفائيل شِلْحُت (1868 - 1928) رجل دين مسيحي وكاتب وشاعر سوري. ولد في حلب في عائلة سريانية حلبية ونشأ بها. تلقى علومه في مدرسة الرهبان الفرنسيسكان بحلب، ثم أكمل دراسته في عينطورة في لبنان. كان عضوًا في المجمع العلمي بدمشق. أنشأ في حلب مدرسة للسريان سماها، مدرسة "الترقي" وأصدر مجلة "الورقاء" عاشت ستة أشهر في 1910. قضى في مصر مدة الحرب العالمية الأولى وتوفي في مسقط رأسه. له كتب مطبوعة وأشعار ومقالات منشورة بمجلتي "الضياء" و"المشرق". ولد جرجس بن يوسف بن روفائيل شِلْحُت في حلب سنة 1868 وقيل 1856 ونشأ بها وفيها تلقي دروسه الأولى، في مدرسة الرهبان الفرنسيسكان، ثمّ أكملها في مدرسة عينطورة في لبنان، فتعلّم العربية والسريانية وأتقن الفرنسيّة. عاد إلى حلب وأنشأ فيها مدرسة سمّاها "مدرسة الترقّي". أصدر مجلّة "الورقاء" في حلب فلم تتمّ العام. ارتحل إلى مصر أبّان الحرب العالمية الأولى وعاد بعد انتهائها. عُرف عنه سَعة معارفه وصدقه وأريحيّته وتوقّد ذهنه.  توفي في حلب في سنة 1928 وقيل 1938.  هو «شاعر تقوده رسالته الكنسية، كما يستجيب لعلاقاته الاجتماعية، يجمع أسلوبه بين رصانة المأثور القديم ورشاقة الاستلهام الحديث، وهذا الأخير يقوده إلى كسر إطار الكهنوت بإشادات إنسانية فطرية، وهو في كل حالاته ملتزم بأصول العروض الخليلي.»
سبيربريشر  سبيربريشر Sperrbrecher (الألمانية؛ تمت ترجمتها بشكل غير رسمي باسم «مستكشف المسار» ولكن تعني حرفياً «قاذفة قنابل الألغام»)، كانت سفينة مساعدة ألمانية في الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية كانت بمثابة نوع من كاسحات الألغام، تبخر قبل السفن الأخرى من خلال حقول الألغام وتفجيرها ببدنها المعزز. تستخدم أيضًا كسفن مضادة للطائرات، عانت "Sperrbrecher" من خسائر فادحة في الحرب.  تم استخدام "Sperrbrecher" على نطاق واسع من قبل الألمان في الحرب العالمية الأولى. كان لدى الأسطول الإمبراطوري ما مجموعه ثلاثين "سبيربريشير" لتطهير حقول الألغام - فقد ثمانية أثناء الحرب. تم تجهيز بعض هذه السفن بطائرا، مثل "ريو نيجرو" أو "بلاوين" أو "ويغبرت". في الحرب العالمية الثانية رسميا باسم 'السفن التجارية ذات الاهداف الخاصة، على الرغم من أنه يطلق عليها من قبل سلاح الجو الملكي سفينة دفاع جوي ثقيلة، "وSperrbrecher" تم تحويلها من السفن التجارية لدورها الخاص، ويتكون طاقمها في المقام الأول من قبل بحارة السفن التجارية. في كثير من الأحيان من تحمل البضائع حيث كانت مليئة المواد الواعدة للمساعدة في التعويم في حالة ضرب لغم وجرى تعزيز الأقواس. عادة ما يتم تجهيز السفن التي تم تحويلها إلى نوع "Sperrbrecher بأسلحة" ثقيلة مضادة للطائرات وغالبا ما تحمل بمنطاد حاجز.
مستكشفو الهاوية (مجموعة قصصية)  مستكشفو الهاوية مجموعة قصصية للكاتب الإسباني إنريكه بيلا ماتاس، أحد أشهر الكتاب المعاصرين في إسبانيا. صدرت ترجمتها العربية في عام 2015 ضمن سلسلة الإبداع القصصي الصادرة عن المركز القومي للترجمة بالقاهرة. رشحت مستكشفو الهاوية في عام 2017 للقائمة القصيرة لجائزة الشباب، التي تمنح في العادة للمترجمين من المركز القومي للترجمة. تتناول المجموعة في قصص منفصلة فكرة المجهول، الذي يتخذ أشكالاً عديدة في الأشخاص والتصرفات والحياة اليومية، برؤية فلسفية. وهي من ترجمة المترجم المصري أحمد مجدي.
أف يو جي 25 إيه إرسلنج  أف يو جي 25 إيه إرسلنج (بالألمانية: ""Firstborn"" ، ""Debut"" ) نظام تحديد العدو والصديق تم تركيبه في طائرات "لوفتفافه" بدءًا من عام 1941 من أجل السماح لمحطات الرادار الألمانية بالتعرف عليها باعتبارها صديقة. في وقت لاحقأصبح مكونًا أساسيًا في إجراء توجيه المقاتلات الليلية.  تم بناؤه من قبل شركة غيما، التي قامت أيضًا بتصميم رادار فريا، تم تقديم المفهوم الأساسي في نوفمبر 1938، ولكن تم تنفيذ القليل من العمل عليه في البداية. قدم رئيس إشارات "سلاح الجو النازي" طلبًا للحصول على 2000 إلى 3000 وحدة في أواخر عام 1939، على الرغم من أن النموذج الأولي لم يكن متاحًا حتى عام 1941. استجاب النظام فقط إلى رادار فريا، وهو أمر خطير حيث أصبح رادار فورتسبورغ أكثر استخدامًا. تمت معالجة هذا ابتداء من يوليو 1942 من خلال تجهيز وحدات فورتسبورغ بوحدة Kuh منفصلة تبث نبضات على كوجة فريا 2.5 م.  من الناحية النظرية، كانت Erstling أكثر أمانًا بكثير من نظيرتها للحلفاء IFF Mark III، حيث استجابت بإشارة شفرة مورس تغيرت يومًا بعد يوم. من الناحية العملية، كان التعقيد الناتج للنظام كبيرًا جدًا لدرجة أنه لم يكن يعمل في كثير من الأحيان. بحلول عام 1943، كان استخدام IFF في ألمانيا مربكًا للغاية بسبب العدد المتزايد من وحدات الرادار، والتشويش على الحلفاء، والخوف بين الطيارين من أن الحلفاء كانوا يستخدمون إشارات IFF لتتبع طائراتهم. جرت محاولات لاستبدال Erstling في عدة مناسبات، لكن الطبيعة الفوضوية لجهود إشارات الحرب المتأخرة تعني أن FuG 226 Neuling المفضلة لم تصل أبدًا إلى وضع التشغيل.  في النهاية، استخدم سلاح الجو الملكي إشارات Erstling لتعقب الطائرات الألمانية. بعد هبوط مقاتلة يونكرز يو 88 الليلية في اسكتلندا في عام 1944، تمكنوا من عكس هندسة Erstling وإدخال نظام بيرفكتوس لتشغيله. تم فرض الإشارات على شاشات الرادار الحالية، مما سمح لمشغل بيرفكتوس بقياس كل من الاتجاه والمدى للطائرة المجهزة بـErstling. عندما ارتفعت خسائر المقاتلات الليلة فجأة، طُلب من الطيارين الألمان إيقاف وحدات Erstling الخاصة بهم، مما أدى إلى حوادث نيران صديقة.
تقنية النانو لتنقية المياه  هناك العديد من أجهزة تنقية المياه المتوفرة في السوق تستخدم تقنيات مختلفة مثل الغليان، والترشيح، والتقطير، والكلورة، والترسيب، والأكسدة. تلعب تقنية النانو حاليًا دورًا حيويًا في تقنيات تنقية المياه. تقنية النانو (تكنولوجيا النانو) هي عملية معالجة الذرات على مقياس النانو. في تقنية النانو، تُستخدم أغشية النانو بغرض تلطيف المياه وإزالة الملوثات مثل الملوثات الفيزيائية والبيولوجية والكيميائية. هناك مجموعة متنوعة من التقنيات في تكنولوجيا النانو تستخدم جزيئات النانو لتوفير مياه الشرب الآمنة مع مستوى عالٍ من الفعالية. أصبحت بعض التقنيات تجارية.  لتحسين تنقية المياه أو عمليات المعالجة، يُفضل استخدام تقنية النانو. تُستخدم أنواع مختلفة من المواد النانوية أو الجسيمات النانوية في عمليات معالجة المياه. تقنية النانو مفيدة في ما يتعلق بالمعالجة وتحلية المياه والترشيح والتنقية ومعالجة المياه.  الملامح الرئيسية التي تجعل الجسيمات النانوية فعالة لمعالجة المياه هي:  تشمل أجهزة تنقية المياه التجارية الحالية التي تستخدم تقنية النانو الزجاجة الصحية، والوعاء الصحي، والمكعب صحي، والنانوسيرام، والنانوH2O.  تشمل المواد المتجددة المعتمدة على السيللوز النانوي مزيجًا من مساحة سطح كبيرة مع متانة مواد عالية. السيللوز النانوي خامل كيميائيًا، وله تركيب كيميائي سطحي محب للماء متعدد الاستخدامات. وهذه الخصائص تجعله أكثر المواد النانوية الواعدة للاستخدام كغشاء ومرشح في أنظمة تنقية المياه لإزالة الملوثات الجرثومية والكيميائية من المياه الملوثة. يُلاحظ أن مادة السيللوز النانوي تملك إمكانات عالية في تكنولوجيا تنقية المياه. تشمل الأنواع المختلفة من المواد السيللوزية النانوية المتاحة لنظام تنقية المياه البلورات السيللوزية النانوية (سي إن سي) والألياف السيللوزية النانوية (سي إن إف). هذه هي المواد النانوية الشبيهة بالقضبان التي يتراوح حجمها من 100 إلى 2000 نانومتر بقطر 2 إلى 20 نانومتر. يستند هذا الطول وهذا القطر في الغالب إلى منشأ ومسار التحضير لتركيب السيللوز النانوي. تُستخدم هذه المواد السيللوزية النانوية لإزالة الملوثات العضوية في الماء مثل الأصباغ، والزيوت، ومبيدات الآفات الموجودة في الماء. في الوقت الحالي، يُصنع الغشاء الحيوي بالكامل باستخدام السيللوز النانوي الذي يُستخدم لإزالة أيونات المعادن مثل Cu2+ وFe2+ وغيرها، والكبريتات، والفلوريدات، والمركبات العضوية الأخرى. يتميز المرشح السيللوزي النانوي الحيوي بميزات أكثر من المرشحات التقليدية. يُحضر السيللوز النانوي بطرق مختلفة مثل التحلل المائي لحمض الكبريتيك وطريقة الطحن الميكانيكية. يعتمد نظام تنقية المياه بشكلٍ أساسي على مبدأ الامتصاص. من أجل امتصاص أنواع المعادن الأنيونية، تُستخدم المواد السيللوزية النانوية مع مجموعة موجبة الشحنة. وبالمثل، من أجل امتصاص أنواع المعادن الكاتيونية، تُستخدم مادة السيللوز النانوي مع المجموعة الأنيونية سالبة الشحنة. للمواد المعتمدة على السيللوز النانوي قيود على تكلفة الإنتاج وخصوصيته على نطاق واسع. يعتمد البحث الحالي على تركيب مادة سيللوزية نانوية هجينة مع العديد من المواد النانوية الأخرى لتحسين قدرة الامتصاص الكيميائي.
ناوميتشي سوزوكي  ناوميتشي سوزوكي (مواليد سنة 14 مارس 1981) (باليابانية: 鈴木 直道) هو سياسي ياباني يشغل حاليًا منصب حاكم هوكايدو. وقد شغل سابقًا منصب عمدة مدينة يوباري لفترتين متتاليتين من 2011 إلى 2019. كما خدم في مكتب إستراتيجية السيادة الإقليمية التابع لمكتب مجلس الوزراء، ورئيسًا لقسم الشؤون العامة في إدارة الشؤون العامة في مكتب حاكم طوكيو.  ولد سوزوكي في مدينة كاسوكابي بمحافظة سايتاما، وترعرع في مدينة ميساتو في نفس المحافظة. التحق بمدرسة ميساتو الثانوية في مدينة ميساتو. عاش مع والدته بسبب طلاق والديه. لم يتمكن من الالتحاق بالجامعة بسبب مشاكل اقتصادية.  في سن 18 سنة، اجتاز امتحان التوظيف للموظفين في العاصمة طوكيو ودخل حكومة طوكيو متروبوليتان في أبريل 1999 كموظف. في أبريل 2000، حصل على قبول في جامعة هوساي وتخرج من كلية الحقوق بالجامعة في عام 2004. في الجامعة شغل منصب قائد نادي الملاكمة وكان الوصيف في عام 2002 في البطولة الرياضية الوطنية في مسابقة الملاكمة. [بحاجة لمصدر]  في نوفمبر 2010 أظهر نيته الترشح لانتخابات بلدية يوباري وتقاعد من حكومة مدينة طوكيو. ترشح بشكل مستقل لانتخاب العمدة. في أبريل 2011، في عمر 30 عامًا وشهرًا واحدًا، أصبح سوزوكي أصغر عمدة يتم انتخابه على الإطلاق من أي مدينة في البلاد. كان مدعومًا من الحزب الليبرالي الديمقراطي الياباني وحزب كوميتو الجديد.  في مارس 2013، تم اختيار سوزوكي ضمن «القادة العالميين الشباب» من قبل المنتدى الاقتصادي العالمي الذي استضاف مؤتمر دافوس.  في عام 2014، شارك في وزارة المالية كخبير في مجلس النظام المالي. [بحاجة لمصدر]  في أبريل 2015، أعيد انتخابه رئيسًا لبلدية يوباري.  في 29 يناير 2019، أعلن عن نيته الترشح دون انتماء في انتخاب حاكم هوكايدو بعد انتهاء ولايته كرئيس للبلدية. وفي مقابلة، قال للصحافيين إن الحزب الليبرالي الديمقراطي وكوميتو سيدعمانه.  في 7 أبريل 2019، تم انتخابه لأول مرة بفوزه في انتخابات حاكم هوكايدو.
أولي هولمكويست  بيرت أولاف «أولي» هولمكويست (15 نوفمبر 1936 - 26 مارس 2020) عازف ترومبون، سويدي. كان نشطًا في المجال الفني في الساحة الموسيقية الأوروبية منذ عقد الستينيات. اعتمد على نفسه في تعلم عزف الموسيقى، حيث تولى أولا عزف التوبا، ثم وجه اهتمامه لتعلم العزف على أنواع أخرى من الترومبون. بدأ مسيرته الموسيقية مع فرقة راديو السويد في عام 1963، كما عمل مع موسيقين أمثال بيورن أولفايوس وبيني أندرسون، اللذين أصبحا لاحقًا عضوين في فرقة آبا الموسيقية، كما عمل مع الموسيقي الأمريكي كوينسي جونز. خلال حياته؛ قام بجولات موسيقية وقام بتسجيل أعمال موسيقية مع العديد من الفنانين والفرق الفنية الموسيقية، مثل؛ كاي وارنر، وجيري لويس. توفي هولمكويست في تاريخ 26 مارس 2020، بعد معاناته من مرض الزهايمر وإصابته بمرض فيروس كورونا 2019.
اوفشتيلوفيلا  في ال الفيرماخت الألماني قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية، تم رفع فرق المشاة كجزء من موجة نشر معينة أو موجة فقط ( ، تُترجم أحيانًا إلى مسودة.   تم اعتماد نظام موجات النشر من قبل الفيرماخت في أواخر عام 1938. تم تحديد وحدات وقت السلم كأول موجة نشر، وتبعها ما مجموعه 34 موجة نشر أخرى حتى شملت الموجة الخامسة والثلاثين في أبريل 1945. شملت أنواع الفرق التي تم فرزها حسب "Aufstellungswelle" أقسام المشاة، "وأقسام" الأمن، وأقسام الظل، وأقسام فولكس غرينادير.  تم إصدار النموذج المحدد لتعبئة القوى النشطة والاحتياطية في الفيرماخت في شكل موجات متعددة في خطة التعبئة السنوية المؤرخة في 8 ديسمبر 1938. في البداية، خطط هذا النظام بأربع موجات، والتي تحولت فيما بعد إلى جيش وقت السلم (موجة النشر الأولى) وكذلك الموجات الثلاث التي تم تعبئتها تحسبًا لغزو بولندا (موجات النشر الثانية والثالثة والرابعة).   في هذه الخطة الأولية، كانت الموجة الأولى هي جيش السلم، الذي تألف من الفرق المرتبة رقميا من الرقم 1 إلى 50. كانت الموجة الثانية تتكون من جنود الاحتياط الذين أكملوا تدريبهم الإلزامي ويتكون من الفرق من الرقم 51 إلى 100. كانت الموجة الثالثة، بأرقام تسلسلية من 201 إلى 250، تتكون من جنود احتياطيين حصلوا على تدريب أقل في الغالب من تدريب الموجة الثانية وسيتعين عليهم المرور بتجديد التدريب بسبب سن أكثر تقدمًا (فئات 1901 إلى 1913). الموجة الرابعة، بأرقام ترتيبية تتراوح بين 251 و300، سيتم تشكيلها من وحدات التدريب داخل ألمانيا. كانت الموجة الأولى تعمل بكامل طاقتها في اليوم الثاني من التعبئة، والموجة الثانية في اليوم الثالث، والموجة الثالثة في اليوم السادس، والموجة الرابعة في اليوم السابع.   انتشرت بين عامي 1934 و193 كانت "1. Aufstellungswelle "هي فرق المشاة التي تم تربيتها وتدريبها خلال وقت السلم (الأرقام الترتيبية من 1 إلى 36)، بالإضافة إلى أربعة فرق مشاة (الأرقام الترتيبية 44، 45، 46، 50) التي أثيرت في أغسطس 1939 ومجهزة بمواد معادلة لتلك من فرق الموجة الأولى الأخرى.  شملت فرق الموجة الأولى فرق المشاة من الأولة إلى السادسة والثلاثين، فرق المشاة من 44 إلى 46، فرقة المشاة الخمسين. تم تسليح فرق الموجة الأولى بالأسلحة الألمانية. في المجموع، تم تصنيف 40 فرقة بأثر رجعي كجزء من الموجة الأولى.  كان من المفترض أن تكون فرق الموجة الأولى مزودة بـ518 ضابطًا و102 بيروقراطيًا و2573 ضابط صف و13667 جنديًا ليصبح المجموع 16860 فردًا. تضمنت المعدات 3681 مسدسًا و12609 مسدس و535 رشاشًا و26 مدفع دعم مشاة و75 مدفعًا مضادًا للدبابات و48 مدفعية و530 كراد و394 سيارة و536 شاحنة و5375 حصانًا. تم تنظيم فرقة مشاة للموجة الأولى في ثلاثة أفواج مشاة. يتألف كل فوج من ثلاثة كتائب. تتكون كل كتيبة من ثلاث سريات بنادق مزودة بتسع بنادق خفيفة ورشاشين ثقيلتين لكل منها، تم استبدالها لاحقًا باثني عشر رشاشًا خفيفًا وثلاث قاذفات قنابل خفيفة لكل منها. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي كل كتيبة على سرية مدفعية رشاش مع ثمانية مدافع رشاشة ثقيلة، تم ترقيتها لاحقًا إلى اثني عشر مدفع رشاش ثقيل. أيضا، كان لكل كتيبة سرية بنادق مشاة مع بنادق مشاة ثقيلة وستة بنادق خفيفة. وأخيرًا، كان لكل كتيبة سرية مضادة للدبابات مع اثني عشر باك.
قائمة المدن المصرية الكبرى في عهد الحملة الفرنسية على مصر  مصر هي البلد الأكثر سكانا في العالم العربي وثالث أكثر الدول اكتظاظا بالسكان في أفريقيا (بعد نيجيريا و إثيوبيا). حوالي 95 ٪ من سكان البلاد البالغ عددهم 97 مليون نسمة (عام 2017) يعيشون على ضفاف النيل وعلى طول قناة السويس. هذه المناطق هي من بين أكثر مناطق العالم اكتظاظا بالسكان، وتحتوي في المتوسط على حوالي 1,540 شخص لكل كم2 مقارنة بمعدل 96 نسمة لكل كم2 وهو المعدل لمصر ككل.  قائمة المدن المصرية الكبري في عهد الحملة الفرنسية علي مصر هي قائمة توضيح للمدن الكبري في مصر في عهد الحملة الفرنسية علي مصر والشام بين عامي (1798-1801)
باك  Panzerabwehrkanone، يشار إليه عادة بالاختصار PaK باك، هو مصطلح باللغة الألمانية يدل على المدفع المضاد للدبابات. قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية، أنتج الجيش الألماني سلسلة من 13 مدفعًا مضادًا للدبابات قاموا بتعيينها Panzerabwehrkanone، أي PaK. بالإضافة إلى ذلك، أنتجوا سلاحًا واحدًا حددوه ببندقية مضادة للدبابات، والتي تعتبر عمومًا بندقية مضادة للدبابا ؛ وبندقية واحدة أطلقوا عليها اسم Panzerabwehrwerfer ،PAW، قاذفة مضادة للدبابات.   في المصطلحات العسكرية، يعتبر السلاح سلاحًا ثقيلًا جدًا أذا كان لا يمكن حمله يدويًا عند إطلاقه. تراوحت هذه الأسلحة بين وزن لوزن . كانت أصغر عيار وكان أكبرها .   على مدار ست سنوات من الحرب العالمية الثانية، تحسن درع الدبابات بشكل مطرد، حتى يكون حجم المقذوف أكثر فعالية. تتطلب القذيفة الأكبر سلاحًا أثقل.   كل هذه الأسلحة كان من المفترض أن يتم سحبها. كانت الأقدم منها خفيفة الوزن بما يكفي لتحريكها يدويًا، لمسافات قصيرة، داخل وخارج مواضع إطلاق النار. تم استخدام بعض المتغيرات فقط على مدمرات الدبابات ، والتي هي ذاتية الدفع ، مثل المدافع على الدبابات.   بعد كل بندقية، يتم إعطاء سنة الإدخال للخدمة.
مدفع مضاد للدبابات  البندقية المضادة للدبابات هي شكل من أشكال المدفعية المصممة لتدمير الدبابات وغيرها من المركبات القتالية المدرعة، عادة من موقع دفاعي ثابت. تم تطوير الذخائر المتخصصة المضادة للدبابات والمدافع المضادة للدبابات بسبب ظهور الدبابات خلال الحرب العالمية الأولى. لتدمير الدبابات المعادية، غالبًا ما استخدم رجال المدفعية المدافع الميدانية لإطلاق النار مباشرة على أهدافهم. ومع ذلك، فإن هذه الممارسة أنفقت الكثير من الذخائر القيمة وكانت ذات فعالية محدودة بشكل متزايد حيث أصبحت دروع الدبابة أكثر سمكًا. بدأت أول مدفعية مخصصة مضادة للدبابات في الظهور في عشرينيات القرن العشرين وبحلول الحرب العالمية الثانية كان ظهورًا شائعًا في العديد من الجيوش الأوروبية. من أجل اختراق الدروع، أطلقوا ذخيرة متخصصة من البراميل الأطول لتحقيق سرعة أعلى من البنادق الميدانية. تم درى تطوير معظم البنادق المضادة للدبابات في ثلاثينيات القرن العشرين مع ملاحظة التحسينات في الدبابات، وأنتج كل مصنع رئيسي للأسلحة نوعًا أو آخر.  غالبًا ما كان يتم استخدام البنادق المضادة للدبابات التي تم نشرها خلال الحرب العالمية الثانية بواسطة مشاة متخصصين بدلاً من طواقم المدفعية، ويتم إصدارها إلى وحدات المشاة الخفيفة وفقًا لذلك. كانت المدافع المضادة للدبابات في الثلاثينيات من عيار صغير؛ استخدمت جميع الجيوش الرئيسية التي تمتلكها تقريبًا ذخيرة 37 مم، باستثناء الجيش البريطاني، الذي طور 40 مم Ordnance QF 2-pounder. مع تقدم الحرب العالمية الثانية، أدى ظهور الدبابات الأثقل إلى جعل هذه الأسلحة عفا عليها الزمن والبنادق المضادة للدبابات بدأت بالمثل في إطلاق طلقة أكبر وأكثر فعالية خارقة للدروع. تطوير مقذوف مجوف ذو شحنة مجوفة يتغير بشكل دائم للحرب المضادة للدبابات، لأن هذا النوع من الذخيرة لا يعتمد على سرعة عالية ويمكن إطلاقه من الأسلحة الخفيفة منخفضة الارتداد، المحمولة على الإنسان، مثل "بانزر فاوست" الألماني.   ملاحظات
7.5 سم باك 40  كانت النسخة المعدلة من البندقية المصممة خصيصًا لتركيب على المركبات هي 7.5 سم كيه دبلبو كيه 40، والتي اختلفت في المقام الأول في استخدام ذخيرة أكثر إحكاما مما يسمح بحمل المزيد من القذائف داخل المركبات. سلحت العديد من تصاميم الدبابات بمدفع 7.5 سم كيه دبلبو كيه 40.  اعتمادًا على المصدر، قد يشار إلى Pak 40 باسم 7.5 / L46، في إشارة إلى طول ماسورة المدفع والعيار. كان هناك إصداران من KwK 40، يشار إليهما باسم 7.5 / L43 أو 7.5 / L48.  Pak 40 كان البندقية الألمانية القياسية المضادة للدبابات حتى نهاية الحرب، وزودتها ألمانيا لحلفائها. تم استخدام بعض البنادق التي تم الاستيلاء عليها من قبل الجيش الأحمر. بعد الحرب، بقي باك 40 في الخدمة في العديد من الجيوش الأوروبية، بما في ذلك ألبانيا وبلغاريا وتشيكوسلوفاكيا وفنلندا والنرويج والمجر ورومانيا.  تم إنتاج 23303 باك 40، وتم استخدام حوالي 3500 أخرى لتسليح مدمرات الدبابات. بلغت تكلفة تصنيع الوحدة 2200 ساعة عمل عند 12000 رايخ مارك. تم استخدام إصدار «نظام سلاح» أوتوماتيكي أخف يحتوي على اثني عشر قذيفة، أثقل سلسلة "بوردكانون" من مدافع الطائرات من العيار الثقيل، تم استخدام "BK 7,5" في الطائرات الهجومية هينشيل أتش أس 129 ويونكرز يو 88.  خلال النصف الثاني من الحرب العالمية الثانية، كان لدى بعض الفصائل الرومانية المضادة للدبابات ثلاث مدافع باك 40. تم استخدام هذه بالتبادل مع مدفع Reșița Model 1943 المضاد للدبابات في رومانيا 75 ملم.
فيلق الجيش 54 (الفيرماخت)  فيلق الجيش 54 LIV "Armeekorps") كان فيلق في الفيرماخت خلال الحرب العالمية الثانية. تم تشكيلها في يونيو 1941. بعد فبراير 1944، تم ترقيته إلى ما يعادل القيادة في الرتبة ولكن ليس بالاسم للجيش، وهو أمر أطلق عليه الفيرماخت مفرزة للجيش. عملت تحت الأسماء التالية:  تم حل الضباط الأركان في مفرزة الجيش كليفل وتم استخدام أفرادها لتشكيل قيادة كاملة على مستوى الجيش الخامس والعشرون، في 10 نوفمبر 1944.   تم تشكيل فيلق الجيش 54 في 1 يونيو 1941 كاحتياطي تحت إشراف DHM ، البعثة العسكرية الألمانية في رومانيا. وقد تم أمر إنشائها في 4 أبريل 1941.   كان القائد الأولي لفيلق جيش LIV هو إريك أوسكار هانسن، الذي كان يشغل هذا المنصب حتى 20 يناير 1943. كان هانسن رئيس سابقًا لDHM، ولكن لم يكن لديه سوى القليل من الإيمان بحلفاء ألمانيا الرومانيين. وصف هانسن الوحدات الرومانية بأنها «غير مجدية في الأعمال الهجومية الصعبة». كان إنشاء فيلق الجيش LIV جزءًا من التحضير الفوري لغزو المحور للاتحاد السوفييتي، عملية بارباروسا. وقد وافقت رومانيا، بقيادة إيون أنتونسكو، على المشاركة في الغزو. ستوفر رومانيا أربعة فرق وستة ألوية لقوة الغزو الأولية، مع تسعة فرق أخرى ولواءين احتياطيين. علاوة على ذلك، سمحت الحكومة الرومانية للوحدات الألمانية مثل فيلق جيش LIV بالعمل من الأراضي الرومانية.   كان فيلق الجيش 54 جزءًا من الجيش الحادي عشر ( فون شوبيرت)، والذي كان بدوره جزءًا من مجموعة الجيش الجنوبية تحت جيرد فون روندستيدت، الذي قاد بالفعل مجموعة الجيوش الجنوبية خلال غزو بولندا. كانت الانقسامات الأولية لفيلق جيش LIV هي فرقة المشاة الخمسين وفرقة المشاة 170.   مع ضغط ميخليس على القادة السوفييت لتحقيق نتائج، هاجم الجيش الأحمر مرة أخرى في 13 مارس و 26 مارس و 9 أبريل. كما فشلت هذه الهجمات الإضافية.   انتهت معركة شبه جزيرة كيرتش بانتصار ساحق في 19 مايو.   دخل الجيش الحادي عشر الألماني رسميًا سيفاستوبول في 1 يوليو 1942. تمت ترقية مانشتاين إلى رتبة جنرال فيلدمارشال بأمر من هتلر في ذلك المساء كمكافأة على النصر. تم القضاء على عناصر المقاومة الأخيرة في 4 يوليو 1942، مما أدى إلى إنهاء حصار سيفاستوبول.   تم نقل فيلق الجيش LIV إلى الجيش الثامن عشر ( ليندمان ) في سبتمبر 1942.   تم نقل الجيش LIV لفترة وجيزة إلى الجيش الحادي عشر في أكتوبر 1942.   تم نقل فيلق الجيش LIV بشكل دائم إلى الجيش الثامن عشر في نوفمبر 1942. في وقت النقل، كان فيلق الجيش LIV يقود فقط فرقة المشاة 250 "الزرقاء" ، المكونة من المتطوعين الإسبان في الفيرماخت. انضم فيلق جيش LIV إلى حصار لينينغراد.   في 2 فبراير 1944، زار والتر موديل ، قائد مجموعة الجيوش الشمالية بين 9 يناير و 31 مارس، المواقع في منطقة نارفا. في هذه المناسبة، قام الموديل بالتحدق غلى فيلق الجيش LIV ومنح قيادة جميع القوات على طول نهر نارفا إلى سبونهايمر في وحدة تابعة مباشرة لمجموعة جيوش الشمال وبالتالي متساوية في رتبة الجيش.   في 10 نوفمبر 1944، أصبحت مفرزة الجيش كليفل الجيش الخامس والعشرين.
فن اجتياز الحياة  فن اجتياز الحياة هو فيلم كوميديا رومانسية، وفيلم دراما، و أُصدر في 23 يناير 2011. الفيلم تولّت فوكس سيرش لايت بيكتشرز، و توزيعه، وهو من إخراج الذي تولّى كتابة السيناريو أيضًا.  تقع أحداث الفيلم في نيويورك.   صوّر الفيلم في نيويورك.
مدرسة ليبيتسك لطياري المقاتلات  مدرسة ليبيتسك المقاتلة التجريبية ، والمعروفة أيضًا باسم "WIWUPAL" من اسمها المقنع الألماني، Wissenschaftliche Versuchs- und Personalausbildungsstation، محطة التجارب العلمية والشخصية) كانت مدرسة تدريب سرية للطيارين المقاتلين التي يديرها الرايخويهر الألماني في ليبيتسك، الاتحاد السوفيتي، لأن ألمانيا كانت محظورة بموجب معاهدة فرساي من تشغيل سلاح الجو، وسعت إلى وسائل بديلة لمواصلة التدريب والتطوير لمستقبل لوفتفافه. اليوم هو موقع قاعدة ليبيتسك الجوية.  معاهدة فرساي، الموقعة في 28 يونيو 1919، منعت ألمانيا من تشغيل أي شكل من أشكال القوات الجوية بعد أن خسرت البلاد الحرب العالمية الأولى. في البداية، حظرت أيضًا إنتاج واستيراد أي شكل من أشكال الطائرات في البلاد. في عام 1922، تم إسقاط البند المتعلق بالطائرات المدنية وتمكنت ألمانيا من إنتاج الطائرات مرة أخرى، وتلا ذلك في عام 1923 مع استعادة البلاد السيطرة على مجالها الجوي. ومع ذلك، لا يزال تشغيل أو إنتاج الطائرات لأغراض عسكرية محظورًا.   كان الجيش الألماني، "Reichswehr"، مدركًا تمامًا لقيمة الحرب الجوية وكان مصممًا على عدم التأخر كثيرًا في المعرفة والتدريب. لهذا الغرض تم استكشاف وسائل بديلة ، خارج ألمانيا.   قامت ألمانيا بتطبيع علاقاتها مع الاتحاد السوفياتي في عام 1922 بتوقيع معاهدة رابالو. في ذلك الوقت، كان كلا البلدين منبوذين في المجتمع العالمي.   في البداية، كانت ألمانيا غير راغبة في خرق معاهدة فرساي. غير أن هذا الموقف تغير في عام 1923، عندما احتلت القوات الفرنسية والبلجيكية منطقة الرور بعد تقصير ألمانيا في تعويضاتها. في ضوء أحداث "Ruhrkampf"، أمر الجيش الألماني بـ 100 طائرة جديدة من فوكر في هولندا، من بينها 50 طائرة Fokker D.XIIIs المطورة حديثًا. بالإضافة إلى ذلك، طلبت البحرية الألمانية أيضًا عددًا صغيرًا من الطائرات.   مع نهاية "Ruhrkampf" في سبتمبر، كانت ألمانيا في حيرة بسبب كيفية المضي في الطائرات المطلوبة والتي كان من المقرر تسليمها في عام 1924. في هذه المرحلة، تم الاتصال بالاتحاد السوفييتي، وأظهر اهتمامًا بتطوير الطائرات الألمانية في البلاد. كان المصنع الألماني يونكرز اعمل بالفعل في منشأة إنتاج للطائرات العسكرية بالقرب من موسكو منذ عام 1923.   في يونيو 1924، أصبح العقيد المتقاعد هيرمان فون دير ليث تومسن ممثلاً دائمًا "لـ" "Reichswehr" "'s" "Truppnamt"، هيئة الأركان العامة السرية للجيش الألماني، في موسكو. في الوقت نفسه ، تم إرسال سبعة مدربين ألمان إلى سلاح الجو الأحمر. في 15 أبريل 1925 ، وقع Lieth-Thomsen عقدًا لإنشاء مدرسة تجريبية مقاتلة ألمانية في ليبيتسك.
مكافحة التمرد في شمال أفغانستان  فيما يلي الأحداث التي وقعت في شمال أفغانستان بين أبريل 2009 و2014. في حين أن هذا الجزء من البلاد كان هادئًا نسبيًا لفترة طويلة مقارنةً بمناطق الحرب الشاملة في الجنوب والشرق، أندلعت التوترات مرة أخرى في عام 2008 عندما تعرض الجنود الألمان المنتشرون في المنطقة لهجمات أكثر، مما أدى إلى مقتل من عدة جنود. وقد أعاقت التحذيرات الوطنية التي كانت تعوقها سابقًا، الوضع الأمني الرديء القيادة الإقليمية الشمالية بقيادة ألمانيا بقيادة سلسلة من العمليات لمواجهة التمرد المتصاعد. بدأت العمليات المنسقة بعد هجوم للمتمردين على فريق إعادة الإعمار كوندوز في غضون دقائق من مغادرة المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل من زيارة له. في غضون عامين، سيتم مضاعفة الوجود الألماني واستدعاء تعزيزات إضافية من فرقة إيساف الأمريكية، بما في ذلك المركبات المدرعة الألمانية الثقيلة الأمريكية، مما يسمح باتباع نهج أكثر عدوانية تجاه المتمردين.  عندما تولت القوات الألمانية السيطرة الاسمية على شمال أفغانستان في عام 2003، تم احتساب المنطقة من بين المناطق الأكثر أمانًا في جميع أنحاء البلاد، حيث حصلت أماكن مثل قندوز على لقب "Bad Kundus" (تقريبًا: منتجع وسبا Kunduz) بين القوات الألمانية بسبب الغياب الملحوظ لتهديدات أكبر للسلم والأمن.   المصدر الرئيسي: تقرير Winfried Nachtwei عن أفغانستان
هيرمان راينيك  هيرمان راينيك (14 فبراير 1888 - 10 أكتوبر 1973) جنرالًا ألمانيًا ومجرم حرب خلال الحقبة النازية. كرئيس للمكتب العام للقوات المسلحة في القيادة العليا للفيرماخت خلال الحرب العالمية الثانية ، كان مسؤولاً عن إنشاء وتنفيذ سياسة أسرى الحرب التي أسفرت عن مقتل ما يقرب من. 3.3 مليون أسير حرب سوفياتي. حوكم وأدين وحكم عليه بالسجن مدى الحياة في محاكمة القيادة العليا.  انضم إلى الجيش الإمبراطوري الألماني كطالب في مارس 1905. خدم طوال الحرب العالمية الأولى حيث حصل على الدرجة الأولى من الصليب الحديدي وتم ترقيته إلى قائد عام 1916. ثم واصل خدمته العسكرية في الرايخويهر مع مكتب إدارة الجيش، فوج مشاة ووزارة الدفاع الرايخ في برلين. خدم في الفيرماخت، حيث قدم التدريب السياسي نيابة عن القيادة النازية.  في عام 1942 تمت ترقيته إلى جنرال المشاة. بعد محاولة الانقلاب في 20 يوليو، كلفه جوزيف جوبلز باستعادة بيندلربلوك، ثم كان مقيما في لجنة التحكيم في محاكمات محكمة الشعب للمتآمرين.    في محاكمة القيادة العليا، كجزء من محاكمات نورمبرغ بعد الحرب العالمية الثانية، أدين بارتكاب جرائم حرب وجرائم ضد الإنسانية. كرئيس للمكتب العام للقوات المسلحة، كان مسؤولاً عن وضع وتنفيذ سياسة أسرى الحرب التي أسفرت عن مقتل ما يقرب من. 3.3 مليون أسير حرب سوفياتي. يشير حكم المحكمة العسكرية الدولية إلى لوائح 8 سبتمبر 1941 الخاصة بمعاملة أسرى الحرب السوفيت في جميع معسكرات أسرى الحرب، التي وقعها الجنرال راينكي، رئيس قسم أسرى الحرب في القيادة العليا.
ماردر 1  منذ المراحل الأولى من عملية بربروسا، أدرك الفيرماخت أن قدرتهم على صد بعض الدبابات السوفيتية كانت غير كافية. كانت الدبابات الأخف في ذلك الوقت في الخدمة العامة، مثل بانزر-2 والتشيكي الذي تم بناؤه 38 (t)، تحت المدرعة ولم تقم بتركيب بندقية كافية للتعامل مع الدبابات السوفيتية الأحدث. بالإضافة إلى ذلك، فإن البندقية القياسية المضادة للدبابات من عيار 37 ملم، من الصعب الوصول إلى موقعه بسرعة ويفتقر إلى القدرة على اختراق الدروع المائلة الثقيلة للدبابات السوفيتية الجديدة. كان المطلوب هو بندقية تحركة أقوى مضادة للدبابات. امتلك الألمان مثل هذه البندقية من عيار 75 مم PaK 40 . كما أنهم امتلكوا عددًا كبيرًا من البنادق الميدانية السوفييتية 76 ملم F-22 موديل 1936. كان لدى الألمان خبرة في أخذ هيكل دبابة وتركيب عليها مدفع. "بانزرييغا 1" هو مثال على ذلك، حيث تمت إزالة البرج وتركيب مدفع على هيكل دبابة.
أبتاليون بانزر أربعين  أبتاليون بانزر أربعين أو الكتيبة المدرعة الأربعين هو اسم كتيبة دبابات للجيش الألماني خلال الحرب العالمية الثانية. قاتلت الكتيبة أثناء غزو النرويج ( عملية فيزروبونغ) وبعد ذلك خلال عملية الثعلب الفضي، الهجوم الألماني الفنلندي للاستيلاء على ميناء مورمانسك السوفيتي. بقيت الوحدة في فنلندا حتى تم إرسالها إلى أوسلو وحلها.   "Panzer-Abteilung zur besonderen Verwendung 40" (الترجمة: «وحدة بانزر للاستخدام لأغراض خاصة») تم إنشاؤها باسم Panzer-Abteilung zb V40 في 8 مارس 1940 للغزو الألماني للنرويج والدنمارك. تتكون الوحدة في الغالب من دباباتبانزر-1 وبانزر-2. شاركت في غزو الدنمارك، وتم نقلها إلى النرويج في أبريل 1940.   تتكون الوحدة من قسم المقر الرئيسي وثلاث سريات، واحدة مأخوذة من فرق الدبابات الثالثة والرابعة والخامسة، ولكل منها 3 فصائل. في 9 أبريل 1940، تضمنت الوحدة 69 دبابة (42 بانزر I و21 بانزر II و6 دبابات بانزر I Befehlswagen. ) معظم الدبابات بانزر I كانت Ausf A بينما كانت الدبابات Panzer II في المقام الأول هي Ausf c.   مع الغزوات في 9 أبريل 1940، تم إرسال الريتين الأولى والثانية إلى الدنمارك بينما تم إرسال الشركة الثالثة إلى النرويج على متن سفن النقل "Urundi" و"Antaris H." في 10 أبريل، 1940 غرقت "ANTARIS H" من قبل البحرية الملكية غواصة مع فقدان 15 panzers وأفراد الطاقم. وصلت دبابتان فقط، الدبابة الأولى والثانية، إلى النرويج. تم تعزيز القوات الألمانية في النرويج من قبل السريات الأولى والثانية، التي شرعت في 20 أبريل ووصلت في 24 أبريل.
فيلق الجيش الثالث عشر  فيلق الجيش الثالث والخمسين فيلق في الجيش الألماني خلال الحرب العالمية الثانية. تم نشره لأول مرة في عام 1941 وكان نشطا كجزء من الجيوش المختلفة تحت مجموعة الجيوش الوسطى حتى عام 1944، عندما تم تدميره خلال عمليات الجيش الأحمر السوفياتي عملية باغراتيون وعملية كوتوزوف في يونيو ويوليو 1944. تكبد الفيلق خسائر فادحة نتيجة للهجمات السوفيتية. تم تدمير جميع فرقه وقتل جميع الجنود أو أسروا من قبل الاتحاد السوفياتي. تم نشر وحدة جديدة تسمى فيلق الجيش الثالث في ديسمبر 1944، عندما تم تكليفه بالجيش السابع وقاتلت على الجبهة الغربية حتى الاستسلام لقوات جيش الولايات المتحدة في أبريل 1945.  تم نشر "Generalkommando" فيلق الجيش الثالث والخمسون لأول مرة في 15 فبراير 1941، في "المنطقة العسكرية الثامنة عشر" ( سالزبورغ ). كان القائد الأول كارل ويزنبرغر، قائد فرقة المشاة 71 سابقاً. تم وضع الفيلق الواحد والخمسون تحت الجيش الحادي عشر من أبريل إلى مايو 1941، قبل نقله إلى الجيش الرابع في يونيو. شارك في عملية بربروسا كجزء من قوات الاحتياط الرابعة للجيش. كانت فرقها الأولية في بربروسا هي فرقة المشاة الخامسة والأربعين، فرقة المشاة 52، وفرقة المشاة 167. في الأيام الأولى من القتال، بقي فيلق الجيش الثالث والخمسون كجزء من احتياطي الجيش الرابع، لكنه ساعد التقدم الألماني في روسيا البيضاء، بما في ذلك في معركة بياليستوك - مينسك، عندما ساعد فيلق جيش الثالث والخمسون الجناح الأيمن لمجموعة الجيش في مالاريتا.   في نهاية المطاف، أصبح فيلق الجيش الثالث جزءًا من الجيش الثاني في أغسطس.   في 26 نوفمبر، وصل الفيلق نهر الدون. عبرت فرقة المشاة 167 دون بالقرب من مصدرها في إيفان أوزيرو.   في ديسمبر، تمت إضافة فرقة المشاة 29 إلى فيلق الجيش LIII. في 19 ديسمبر، اتخذ فيلق الجيش LIII وXXXXV في مواقع ضد هجوم الشتاء السوفياتي عام 1941. بعد عدة أيام من الهجمات السوفيتية التي لا هوادة فيها، وتركت فرقة المشاة رقم تتعرض للضرب الشديد، حكم جودريان على القيمة الدفاعية لفيلق جيش LIII بأنها محدودة فقط. قام السوفييت بطرد الفيلق الثالث من مواقع بحلول 25 ديسمبر.   تم نشر الفيلق مرة أخرى في 11 نوفمبر 1944 كجزء من "المنطقة العسكرية إكس إكس" ( غدانسك )، باستخدام أجزاء من "Generalkommando" لفون روثكيرش، قائد مجموعة قيادة المنطقة الخلفية السابق لمجموعة قيادة المنطقة الخلفية للجيش الذي تم تعيينه الآن لقيادة فيلق الجيش الثالث والخمسون. تم ملء الفيلق جزئيا من قبل قوات فيلق الجيش 54. استسلم فيلق الجيش الثالث والخمسون لقوات جيش الولايات المتحدة في 15 أبريل 1945 بالقرب من مندن، ثم تحت قيادة فريتز بايرلين.
فرقة المشاة 29 (الفيرماخت)  فرقة المشاة 29 كانت وحدة من الجيش الألماني تم إنشاؤها في خريف عام 1936. وقد استندت إلى فوج المشاة الخامس عشر الرايخسهر القديم ولفتت تجنيدها الأولي من تورينجيا. تم ترقيتها إلى فرقة المشاة الآلية التاسعة والعشرين في خريف عام 1937. كانت الفرقة معروفًا أيضًا باسم Falke-Division (Falcon Division).  تم تعبئة الفرقة في أغسطس 1939 وانضمت إلى الفيلق الرابع عشر للجيش الألماني العاشر لغزو بولندا. شاركت في تطويق القوات البولندية في رادوم ببولندا وارتكبت مذبحة في Ciepielów.  في ديسمبر 1939 تم نقلها إلى الغرب. خلال غزو فرنسا انضمت إلى الجيش السادس عشر. كاحتياطي استراتيجي تم استخدامه أثناء حملة القناة الإنجليزية. بعد إخلاء دونكيرك انضمت إلى مجموعة بانزر هاينز جوديريان للتقدم عبر شرق فرنسا. ثم كان يعمل في واجبات الاحتلال حتى أوائل عام 1941.  للمشاركة في عملية بربروسا تم إلحاقها بالجيش الألماني الرابع وشاركت في عدد من الإجراءات ضد التشكيلات السوفيتية المعزولة في مينسك وسمولينسك وبريانسك. ثم تم إرسالها لدعم جيش بانزر جودريان بالقرب من تولا. فقدت الفرقة معظم مركباتها وقتل العديد وأسروا خلال التراجع عن موسكو في موردفيس، جنوب كاشيرا في إقليم موسكو. في عام 1942، أمضت الأشهر الستة الأولى في العمل بالقرب من أوريول ثم في يوليو 1942 تم تعيينها للجيش الألماني السادس كجزء من مجموعة الجيوش الجنوبية. شاركت في القتال على نهج ستالينجراد، وفي المدينة نفسها. أعيد نشرها لتكون بمثابة احتياطي متنقل لجيش بانزر الرابع في نهاية سبتمبر، وتم نقلها خلف الفيلق الرابع الذي يحرس الجناح الجنوبي لقوات الجيش السادس في ستالينجراد.
مذبحة بوخارست  حدث تمرد الفيلق ومذبحة بوخارست في بوخارست، رومانيا، في الفترة ما بين 21-23 يناير 1941. بينما تم قطع امتيازات منظمة الحرس الحديدي شبه العسكرية بشكل تدريجي من قبل "كوندوكتور" إيون أنتونيسكو، ثار أعضاؤها، والمعروفون أيضًا باسم Legionnaires. خلال التمرد والمذابح قتل الحرس الحديدي 125 يهوديًا، وتوفي 30 جنديًا في المواجهة مع المتمردين. بعد ذلك، تم حظر حركة الحرس الحديدي وسجن 9000 من أعضائها.   بعد الحرب العالمية الأولى، حصلت رومانيا على العديد من الأراضي الجديدة، وبذلك أصبحت «رومانيا الكبرى». ومع ذلك، جاء الاعتراف الدولي بالاتحاد الرسمي مع هذه الأراضي بشرط منح الحقوق المدنية للأقليات العرقية في تلك المناطق. تضم الأراضي الجديدة، ولا سيما بيسارابيا وبوكوفينا، أعدادًا كبيرة من اليهود، الذين تميز وجودهم بسبب ملابسهم وعاداتهم ولغتهم المميزة. قاد المثقفون مع مجموعة واسعة من الأحزاب السياسية ورجال الدين حملة معادية للسامية. جاء العديد من هؤلاء في نهاية المطاف لإلقاء قوتهم السياسية مع ألمانيا النازية.   سمح الاتفاق الألماني السوفيتي (أغسطس 1939) للاتحاد السوفييتي باستعادة بيسارابيا وشمال بوكوفينا في يونيو 1940، مما أدى إلى الإنذار السوفيتي في يونيو 1940 والاحتلال السوفييتي لتلك المناطق. في أغسطس 1940، توسطت ألمانيا وإيطاليا في النزاعات الرومانية مع المجر حول ترانسيلفانيا (مما أدى إلى منحة فيينا الثانية) ومع بلغاريا فيما يتعلق دوبروجا (مما أدى إلى معاهدة كرايوفا). تم التنازل عن مناطق كبيرة من رومانيا إلى المجر وبلغاريا.   خلال انسحاب الجيش الروماني من بيسارابيا، احتفل بعض السكان المحليين. كما تم توثيق الهجمات على الجنود من قبل السكان المحليين. تتحدث تقارير مختلفة عن هجمات على الجنود المنسحبين من قبل اليهود - على الرغم من صحة هذه التقارير المتنازع عليها - وقد ثبت أن بعضها تلفيق. بالإضافة إلى ذلك، على الرغم من أن التقارير حددت جميع المتظاهرين والمهاجمين بأنهم «يهود»، إلا أن بعضهم كانوا من الأوكرانيين والروس والموالين للشيوعية والمجرمين الذين تم الإفراج عنهم حديثًا والرومانيين العرقيين. هذه التقارير، بغض النظر عن صحتها، فعلت الكثير لتحريض العديد من الرومانيين ضد اليهود، مما عزز المشاعر المعادية للسامية القائمة.
أوسترو دايملر  أوسترو دايملر شركة صناعة سيارات نمساوية مجرية، من عام 1899 حتى عام 1934. كانت شركة تابعة لدايملر موتورين جيزيلشافت الألمانية حتى عام 1909.  في عام 1890، تم تعيين إدوارد بيرينز بائع تجزئة نمساوي. باعت الشركة بشكل جيد لدرجة أنها بدأت أيضًا في تصنيع السيارات بعد الاتحاد مع مصنع الهندسة إدوارد فيشر. تقع الأعمال في وينر نويشتاد. من خلال هذه الشركة الفرعية أصبحت "DMG" أول شركة سيارات متعددة الجنسيات في التاريخ.  وهكذا في 11 أغسطس 1899، تأسست جمعية محرك دايملر النمساوية. في حين أن أجزاء التجميع تنبع من شتوتغارت، في عام 1900 قاموا ببناء أول سياراتهم التي تحتوي على أسطوانتين، ، و4 مقاعد. وسرعان ما بدأوا في إنتاج محركات للسيارات الفاخرة والشاحنات والحافلات والسفن البحرية والقطارات.  في عام 1902، تولى بول ديملر، ابن جوتليب ديملر، مسؤولية القسم الفني. طور سيارة مدمجة (8   حصان، 45   كم / ساعة). في عام 1905 قام ببناء أول سيارة مدرعة للشركة، والتي كان لديها . كما أنتجت الشركة محركات للشاحنات والحافلات. ومع ذلك، عاد ديملر إلى شتوتغارت في عام 1905 لتولي إدارة البحث والتطوير، والتي تم إخلائها من قبل مايباخ.
جائحة فيروس كورونا في المملكة المتحدة  توثق هذه المقالة آثار جائحة فيروس كورونا لعام 2019-2020 في المملكة المتحدة، وقد لا تتضمن جميع الاستجابات والتدابير والإجراءات الرئيسية في الآن.  أُعلن عن أول حالتي إصابة بفيروس كورونا المُستجد (كوفيد-19) في المملكة المتحدة في 31 يناير وكانتا لشخصين من نفس العائلة، وكان ذلك بعد اعلان عن وجود أولى الحالات في عدة دول أوروبية آخرى مجاورة من بينها ألمانيا وفرنسا وإيطاليا.     في 27 مارس ، أعلن بوريس جونسون رئيس الوزراء خلال فيديو عبر حسابه على تويتر بظهور أعراض طفيفة كما أن نتائج الفحص إيجابية، وأضاف أنه يخضع للحجر الذاتي مع مباشرة عمله عبر تقنية مؤتمرات الفيديو(فيديو كونفرانس) ، وفي حالة عدم قدرته سيتم تولية دومينيك كامنغر كوضع مؤقت.  وفي مساء 6 أبريل(نيسان) أعلن متحدث مكتب رئيس الوزراء في داونينج ستريت أن بوريس جونسون رئيس الوزراء قد ساءت حالته الصحية ودخل العناية المركزة في السابعة مساءًا وكان قد دخل إلى المشفى سانت توماس مساء اليوم السابق ، لاحقا أعلنت المستشارة ريشي سوناك أن الحالة الصحية لرئيس الوزراء في تحسن  وفي يوم 12 أبريل أُعلن خروجه من المشفى بعد أن قضي 3 أيام منها في العناية المركزة، وكما أضاف المتحدث بأن بوريس جونسون سيُكمل علاجه في تشيكرز المقر الريفي لرئيس الوزراء باكنجهامشاير شمال لندن.  عاد إلى العمل في مكتبه مجدداً يوم 27 أبريل(نيسان) وتنحى دومينك راب الذي كان بديل عنه في فترة غيابه، ليستلم بوريس جونسون مهامه من جديد كرئيس وزراء  أُعلن عن إصابة ولي العهد البريطاني الأمير تشارز في مساء الأربعاء 25 مارس من قِبَل مكتب الأمير ودار كلارنس هاوس الملكية كما أضافت الدار الملكية أن الأمير ظهرت عليه أعراض طفيفة وانه في حالة صحية جيدة، ويخضع للحجر المنزلي في أسكتلندا مع زوجته كاميلا دوقة كورنوال الغير مصابة وجائت النتائج جراء الفحص الذي خضعا له في منشئات هيئة الصحة الوطني (HNS) في إبريدينشر بشمال إسكتلندا.  في 30 مارس انهى الأمير عزلته المنزلية وذلك بعد التشاور مع طبيبه وإستغرقت تلك العزلة 7 أيام في منزله ببيركال كما صُرح بأنه في صحة جيدة.   تُجرى عدة اختبارات وابحاث في المملكة وستشمل 15 مركزاً طبياً تابعاً لنظام التأميم الصحي، كما أنتجت شركة غيلياد للأدوية عقار «ريمسيديفير» وهو عقار لازال تحت الاختبار، وستقام عدة تجارب عقاقير في انجلترا واسكتلندا بإشراف الطبيب أندرو أوستيانوفسكي الأخصائي في الأمراض المعدية، ومن المخطط له ان تقام تلك التجارب على المصابين ذي الحالة الحرجة والمتوسطة.
انفجار صاروخ تيتان في داماسكيوس 1980  انفجار صاروخ تيتان في داماسكيوس (يُطلق عليه أيضًا اسم حادث داماسكيوس) في عام 1980 هو حادث سهم مكسور لصاروخ باليستي عابر للقارات من نوع تيتان 2 في الولايات المتحدة. وقع الحادث في 18 و19 سبتمبر 1980، في مجمع الصواريخ 374-7 في ولاية أركنساس الريفية عندما انفجر وقود سائل داخل صاروخ باليستي عابر للقارات من نوع تيتان 2 محمل برأس حربي نووي من نوع دبليو 53 بقوة 9 ميغا طن في مستودع تابع لسلاح الجو الأمريكي. يقع مجمع الإطلاق 374-7 في أراضي مقاطعة فان بورين الزراعية على بعد 3.3 ميل (5.3 كم) من شمال الشمال الشرقي لداماسكيوس، ونحو 50 ميل (80 كم) شمال ليتل روك. (الإحداثيات: 35 درجة 24 دقيقة 50 ثانية شمالًا 092 درجة 23 دقيقة 50 ثانية غربًا.)  بدأ الحادث بتسرب الوقود في الساعة السادسة والنصف مساء يوم 18 سبتمبر، وانتهى بالانفجار نحو الساعة الثالثة صباحًا يوم 19 سبتمبر.  كانت منشأة قيادة القوات الجوية الاستراتيجية التابعة لقاعدة ليتل روك الجوية واحدة من ثمانية عشر مستودع تحت قيادة جناح الصواريخ الاستراتيجية رقم 308، وتحديدًا واحدة من المستودعات التسعة ضمن سرب الصواريخ الاستراتيجية رقم 374، وقت الانفجار.  نحو الساعة السادسة والنصف من مساء يوم الخميس 18 سبتمبر 1980، تفحص اثنان من طياري فريق نظام نقل الوقود الدفعي الضغط على خزان مؤكسد لصاروخ تابع للقوات الجوية الأمريكية من نوع تيتان 2 في مجمع إطلاق ليتل روك 374-7. نظرًا إلى ضيق الوقت عند دخول المستودع، أُخذ مفتاح سقاطة بطول 3 أقدام (0.9 متر) ووزن 25 رطل (3.6 كغم) بدلاً من مفتاح عزم التدوير المنوط بالمهمة. سقط مفتاح الخزان المؤكسد ذو الـ8 أرطال (3.6 كغم) من السقاطة على مسافة 24 مترًا (80 قدمًا) تقريبًا قبل ارتداده من منصة الدفع وثقب قشرة الصاروخ حول خزان وقود المرحلة الأولى، ما تسبب في تسريب سحابة من وقود آيروزاين 50.  يُعد آيروزاين 50 وقودًا تلقائي الاشتعال مع مؤكسد صاروخ تيتان 2، رباعي أكسيد ثنائي النتروجين، أي أنه يشتعل تلقائيًا بمجرد اتصالهما مع بعضهما. يُحتفظ برباعي أكسيد ثنائي النتروجين في خزان آخر في مرحلة الصاروخ الأولى، فوق خزان الوقود مباشرة، وأسفل المرحلة الثانية ورأسه الحربي النووي من نوع دبليو 53  ذو قدرة 9 ميغا طن.  في نهاية الأمر، أخلى طاقم مكافحة القذائف وفريق نظام نقل الوقود الدفعي مركز التحكم بعملية الإطلاق، في حين وصلت فِرَق الاستجابة العسكرية والمدنية لمعالجة الحالة الخطرة. كان هناك تخوف إزاء احتمال انهيار خزان الوقود الذي أصبح فارغًا في المرحلة الأولى، ما قد يتسبب في سقوط بقية الصاروخ المكون من 8 طوابق وتفككه، فيسمح باتصال المؤكسد بالوقود الموجود في المستودع.  في وقت مبكر من صباح يوم الجمعة، 19 سبتمبر، دخل رجلان من فريق تحقيقات نظام نقل الوقود الدفعي إلى المستودع، الطيار ديفيد لي ليفينغستون والرقيب جيف ك. كينيدي. وبسبب إشارة أجهزة كشف البخار إلى وجود جو متفجر، أُمر الاثنان بإخلاء المكان. ثم أُمر الفريق بإعادة دخول المستودع لتشغيل مروحة العادم. دخل كبير الطيارين ديفيد ليفينغستون مرة أخرى إلى المستودع لتنفيذ الأمر وبعد ذلك بقليل، نحو الساعة الثالثة صباحًا، انفجر الوقود ذاتي الاشتعال، بسبب حدوث شرارة في مروحة العادم على الأرجح. تسبب الانفجار الأولي في قذف باب المستودع البالغ وزنه 740 طنًا وإطلاق المرحلة الثانية والرأس الحربي. وبمجرد ابتعاده عن المستودع، انفجرت المرحلة الثانية. هبط الرأس النووي الحربي دبليو 53 على بعد نحو 100 قدم (30 مترًا) من بوابة مدخل مجمع الإطلاق، وحالت ميزات السلامة الخاصة به دون أي فقدان للمواد المشعة أو تفجير نووي.