لحام احتكاكي حركي  اللحام الاحتكاكي الحركي (إف إس دبليو) أو اللحام الاصطكاكي: عملية ربط في الحالة الصلبة تستخدم أداة لا تُستهلك لضم مشغولتين متقابلتين دون صهر مادة المشغولة. تتولد الحرارة بالاحتكاك بين الأداة الدوارة ومادة المشغولة، ما ينتج منطقة طرية قرب أداة اللحام الاحتكاكي الحركي. مع انتقال الأداة على امتداد خط الوصل، تمزج ميكانيكيًّا قطعتي المعدن، وتشكل المعدن الساخن المطرّى بالضغط الميكانيكي المطبق بواسطة الأداة، بشكل مشابه لضم الصلصال أو العجين. استُخدمت العملية بشكل أساسي على الألمنيوم المبثوق وخاصةً في الهياكل التي تحتاج قوى لحام كبيرة جدًّا. يستطيع اللحام الاحتكاكي الحركي ربط خلائط الألمنيوم، وخلائط النحاس، وخلائط التيتانيوم، والفولاذ منخفض الكربون، والفولاذ المقاوم للصدأ، وخلائط المغنيسيوم. وصار يُستخدم حديثًا بنجاح في لحام البوليمرات. أيضًا، تحقق حديثًا ربط المعادن غير المتشابهة كالألمنيوم مع خلائط المغنيزيوم بواسطة اللحام الاحتكاكي الحركي. يمكن إيجاد تطبيقات اللحام الاحتكاكي الحركي في بناء السفن الحديثة، والقطارات، وفي مجال الطيران.  اختُرع وأُثبت تجريبيًّا في معهد اللحام (تي دبليو آي) في المملكة المتحدة في ديسمبر عام 1991. امتلك معهد اللحام براءات اختراع العملية، التي كانت أولاها أكثر تفصيلًا في الشرح.  تغذى أداة أسطوانية دوارة ذات مسبر مشطوف على وصلة تناكبية بين مشغولتين متلاصقتين، حتى يلامس «الكتف» -الذي يملك قطرًا أكبر من رأس المسبر- سطح المشغولتين. يكون المسبر أقصر بقليل من عمق اللحام المطلوب، عند ركوب كتف الأداة على سطح المشغولة. بعد فترة توقف قصيرة، تُحرك الأداة إلى الأمام على امتداد خط الوصل وفق سرعة اللحام المحددة مسبقًا.  تتولد حرارة الاحتكاك بين الأداة المقاومة للاهتراء والمشغولتين. تسبب هذه الحرارة -إلى جانب الحرارة المتولدة من عملية المزج الميكانيكي والحرارة الكظيمة (الأديباتية) ضمن المادة- تطرية المواد المصطكة دون انصهار. بتحرك الأداة إلى الأمام، يجبر الشكل الجانبي الخاص للمسبر المادة المتلدنة على الانتقال من الوجه القائد إلى الخلف، حيث تساعد القوى الكبيرة في تعزيز منطقة اللحام المشكلة.  تؤدي عملية انتقال الأداء هذه على خط اللحام في محور أنبوبي من المعدن الملدن إلى تشوه كبير في الحالة الصلبة يتضمن إعادة تبلور ديناميكية لمادة الأساس.  بسبب طبيعة الحالة الصلبة في عملية اللحام الاحتكاكي الحركي، بالإضافة إلى شكل الأداة غير المعتاد ونظام السرعة غير المتناظر، تنتج بنية صغرية شديدة التميز. يمكن تفصيل البنية الصغرية بتقسيمها إلى المناطق التالية:   تؤدي طبيعة الحالة الصلبة للحام الاحتكاكي الحركي إلى مزايا عديدة عن طرق اللحام بالصهر، إذ تتفادى هذه الطريقة مشاكل التبريد من الحالة السائلة. لا تنشأ مشاكل كظاهرة المسامية وإعادة توزيع المحاليل والتصدع الناتج عن التصلب والتصدع الناتج عن الإسالة في اللحام الاحتكاكي الحركي. عمومًا، وُجد أن اللحام الاحتكاكي الحركي ينتج عيوبًا بتراكيز قليلة، وهو شديد القابلية لتغير البارامترات والمواد.  لكن، يترافق اللحام الاحتكاكي الحركي مع عدد من العيوب الفريدة إذا لم يتم بشكل صحيح. تؤدي درجات الحرارة غير الكافية عند اللحام، بسبب سرعات الدوران أو زيادة سرعة الانتقال الخطي -على سبيل المثال- إلى عدم قابلية مادة الوصلة اللحامية للتكيف مع التشوه المكثف أثناء اللحام. يمكن أن يؤدي ذلك إلى عيوب بأشكال أخدودية طويلة تسري على امتداد الوصلة اللحامية، وهي من الممكن أن تحدث على السطح الخارجي أو تحت السطح. يمكن أن تحد درجات الحرارة المنخفضة أيضًا من عملية الطرق المعدني التي تقوم بها الأداة؛ فتقلل استمرارية الرابطة بين المادة على كل جانب من جوانب الوصلة اللحامية. أدى التلامس الخفيف للمادة على الجانبين إلى ظهور مصطلح «رابطة القبلة». هذا العيب مقلق بشكل خاص؛ لأنه صعب الملاحظة باستخدام الطرق غير الهادمة كأشعة إكس أو الفحص بواسطة الأمواج فوق الصوتية. إذا لم يكن رأس الأداة طويلًا بما يكفي أو إذا ظهرت الأداة من فوق الصفيحة، فقد لا يحدث أي اضطراب على الواجهة في أسفل الوصلة اللحامية ولا يحدث لها تشكيل معدني من قبل الأداة، ما يؤدي إلى عيب يدعى عدم الاختراق. وهذا يعني بشكل أساسي، يمكن أن يشكل وجودُ ثلم في المادة -في ما بعد- مصدرًا محتملًا للشقوق الناتجة عن التعب.  يمكن تعريف عدد من المحاسن المحتملة للحام الاحتكاكي الحركي التي تجعله متفوقًا على عمليات لحام الصهر التقليدية:   لكن، هناك بعض المساوئ أيضًا للعملية: