الشرطة الاتحادية (ألمانيا)  الشرطة الاتحادية الألمانية (Bundespolizei أو BPOL) هي وكالة تطبيق القانون الوطنية والرئيسية الاتحادية من الحكومة الاتحادية الألمانية ، كونها تتبع وزارة الداخلية الاتحادية والبناء والمجتمع وتدعى في اللغة الألمانية "Bundesministerium des Innern, für Bau und Heimat اختصارا(BMI)" الشرطة الاتحادية هي المسؤولة في المقام الأول عن حماية الحدود والسكك الحديدية والطيران / الأمن الجوي. بالإضافة إلى ذلك، فإن الوكالة مسؤولة، من بين مهام أخرى، عن حماية الهيئات الدستورية الاتحادية . هناك شرطة التنبيه الاتحادية ووحدة الشرطة الخاصة بمجموعة مكافحة الإرهاب GSG 9 ، والتي يمكن استخدامها أيضًا لدعم الولايات الاتحادية في ألمانيا. وفي الوقت نفسه، تخضع قوات الشرطة العادية لإدارة الولايات الألمانية الذاتية وتُعرف باسم شرطة الولاية. بالإضافة إلى الشرطة الاتحادية، يوجد المكتب الاتحادي للشرطة الجنائية وشرطة البرلمان الألماني كسلطات شرطة أخرى على المستوى الاتحادي .  كانت الشرطة الاتحادية تدعى سابقا حرس الحدود الاتحادي الألماني اختصارا (BGS) حتى عام 2005، والتي تم تأسيسها في عام 1951 وكان دورها أكثر تقييدا. قامت حرس الحدود الاتحادي الألماني آنذاك بدمج شرطة السكك الحديدية الألمانية الغربية السابقة (في عام 1992) ، والتي كانت سابقًا قوة مستقلة، وشرطة النقل الألمانية الشرقية سابقا (في عام 1990). قبل عام 1994 ، كان أعضاء حرس الحدود الاتحادي الألماني يتمتعون أيضًا بوضع المقاتل العسكري نظرًا لأساسهم التاريخي ودورهم في حرس الحدود في ألمانيا الغربية. في يوليو 2005 ، تم سن القانون الذي أعاد تسمية حرس الحدود الاتحادي الألماني إلى الشرطة الاتحادية.  لدى الشرطة الاتحادية المهام التالية:   يمكن أيضًا استخدامإن الشرطة الاتحادية لتعزيز شرطة الولاية إذا طلبت ذلك حكومة الولاية. تحتفظ الشرطة الاتحادية بقوات الاحتياط هذه للتعامل مع المظاهرات أو الاضطرابات أو حالات الطوارئ الكبرى، مكملة لقدرات وحدات دعم العمليات الحكومية . تتوفر العديد من المفارز المدربة تدريباً عالياً لحالات الأزمات التي تتطلب سيارات مصفحة أو خراطيم مائية أو معدات خاصة أخرى.  يقوم محققو الشرطة الاتحادية بإجراء تحقيقات جنائية فقط في نطاق اختصاصها ؛ وبخلاف ذلك، تُحال القضايا إلى قوة شرطة الولاية المناسبة أو إلى وكالة التحقيق الجنائي الاتحادي، الشرطة الجنائية الاتحادية (اختصارا BKA).  في ليلة 13 سبتمبر 2015 ، أعادت ألمانيا من جانب واحد فرض ضوابط على الحدود ، بموجب أحكام الطوارئ لاتفاقية شنغن، بسبب أزمة المهاجرين الأوروبية لعام 2015 التي طغت على الموارد المتاحة في ألمانيا، وإنفاذ القانون وغير ذلك. تم وضع ضوابط الحدود المؤقتة اسميًا في البداية فقط على الحدود مع النمسا، ولكن بحلول اليوم التالي (الاثنين 14 سبتمبر 2015) تم وضعها على جميع الحدود مع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. في نفس اليوم، بدأت النمسا وأعضاء الاتحاد الأوروبي الآخرون الذين كانوا جزءًا من منطقة شنغن في وضع ضوابط حدودية خاصة بهم (من المفترض مرة أخرى أن تكون مؤقتة) ردًا على تصرفات ألمانيا.  يجب أن يتم فرض ضوابط الحدود الألمانية الجديدة بشكل أساسي من قبل شرطة الولاية في تلك الولايات الألمانية المتاخمة للحدود الخارجية، وعلى وجه الخصوص من قبل "الشرطة الاتحادية".  تتكون "الشرطة الاتحادية" اعتبارًا من 1 سبتمبر 2020 من 51315 موظفًا:   يؤدي المقر الوطني "للشرطة الاتحادية" في بوتسدام جميع وظائف التحكم المركزية. ثمانية مقار إقليمية (BPOL- "Direktion" ) تتحكم في محطات "الشرطة الاتحادية" وتقوم بمهام شرطة السكك الحديدية وحماية الحدود. تتوافق مجالات المسؤولية هذه مع حدود الدولة الاتحادية التي لم تكن تفعلها قبل 1 مارس 2008.  المقار الإقليمية هي كما يلي:   كل من هذه المقرات الإقليمية لديها قسم تحقيق ووحدة تفتيش ومراقبة متنقلة. علاوة على ذلك، فإنهم يتحكمون في 67 محطة تفتيش للشرطة الاتحادية (BPOL- "Inspektion" ) والتي بدورها تتحكم في مراكز الشرطة الاتحادية أو الدوائر الموجودة في الأماكن التي تتطلب وجودًا على مدار 24 ساعة من قبل ضباط الشرطة الاتحادية.  إن المقر الخاص هو المسؤول عن مطار فرانكفورت الدولي .تقع المدرسة المركزية للتدريب المتقدم والمهني في لوبيك وتسيطر على مدارس التدريب الأساسية الست في:   كما أنه مسؤول عن مدرسة الرياضة للشرطة الاتحادية في باد إندورف ومشروع رياضي تنافسي في كينباوم بالقرب من برلين. تتخصص المدرسة الرياضية في أحداث الرياضات الشتوية وقد دربت العديد من كبار المتزلجين والمتزلجيات في ألمانيا مثل كلوديا بيشستين .  تسيطر المديرية المركزية لشرطة مكافحة الشغب الاتحادية على الدعم المحمول وكتائب الرد السريع الموجود في بايرويت ، في دغندورف، بلومبرغ (قرب برلين)، هونفلد ، أويلتسن ، دودرشتات ، سانكت أوجستين ،باد بيرغتسابرن ، باد دوبن وراتسهبورغ . زاد عدد وحدات شرطة مكافحة الشغب الألمانية في مارس 2008 من 28 إلى 29 وهذه الفصائل تشكل ما يعادل تقريبًا 25٪ من وحدات دعم الشرطة الألمانية.   توجد أيضًا الوحدات الخاصة التالية:   تشمل واجباتها ؛ مراقبة الحدود، ومراقبة المنشآت التابعة لشركة السكك الحديدية الألمانية، والمساعدة في الحوادث والكوارث الخطيرة في ألمانيا وخارجها، والبحث عن الأشخاص المفقودين، والبحث عن المجرمين الهاربين، ودعم قوات شرطة الولايات الاتحادية ، وتوفير النقل للأشخاص المعرضين لأمنهم للخطر توفير وسائل النقل لضيوف الحكومة الاتحادية، ودعم السلطات الاتحادية وسلطات الولايات، وتقديم خدمات البحث والإنقاذ الجوي بالتنسيق مع مراكز الإنقاذ الجوي الـ 12 في جميع أنحاء ألمانيا.     في عام 1951 ، أنشأت حكومة ألمانيا الغربية حرس الحدود الاتحادي الألماني (BGS) وكانت تتألف من 10000 رجل تحت سلطة وزارة الداخلية الاتحادية. حلت القوة محل المنظمات العسكرية المتحالفة مثل الشرطة الأمريكية التي كانت تقوم بدوريات على حدود ألمانيا الغربية. تم وصف قوة حماية الحدود الاتحادية على أنها قوة شرطة متنقلة ومسلحة تسليحًا خفيفًا لأمن الحدود والداخلية على الرغم من المخاوف من أنها ستكون نواة لجيش ألماني جديد. عندما أنشأت ألمانيا الغربية الجيش الألماني ("البوندسفير)"، تم منح أفراد قوة حماية الحدود الاتحادية خيار البقاء في قوة حماية الحدود الاتحادية أو الانضمام إلى الجيش. قرر معظمهم الانضمام إلى الجيش.  في عام 1953 ، سيطرت قوة حماية الحدود الاتحادية على خدمة مراقبة الجوازات الألمانية. في عام 1972 ، سن البرلمان خدمة حرس الحدود الإجبارية ، والتي - من الناحية النظرية - لا تزال سارية، لكنها معلقة، على غرار التجنيد الإجباري في الجيش الألماني ("البوندسفير)". في عام 1976 ، حلت درجات شرطة الولاية محل هيكل الرتب العسكرية وتم تعديل تدريب قوة حماية الحدود الاتحادية لتتناسب بشكل وثيق مع قوات شرطة الولاية. تم إعادة هيكلة شرطة السكك الحديدية الألمانية الغربية، التي كانت قوة مستقلة سابقًا، وشرطة النقل الألمانية الشرقية لتصبحان تحت قوة حماية الحدود الاتحادية في عام 1990.  في يوليو 2005، تم إعادة تسمية قوة حماية الحدود الاتحادية BGS باسم الشرطة الاتحادية (BPOL) ليعكس تحولها إلى وكالة الشرطة الاتحادية متعددة الأوجه. شمل التغيير أيضًا التحول إلى الزي ذو اللون الأزرق لكل من اللباس والمركبات وطائرات الهليكوبتر. استعرضت وزارة الداخلية الألمانية هيكل الشرطة الاتحادية في عام 2007 وفي مارس 2008 جعلت الهيكل أكثر رشاقة لإخراج المزيد من الضباط من المكاتب والقيام بالدوريات.  مركبات "الشرطة الاتحادية" لها لوحات أرقام تعتمد على نظام BP XX-YYY. إن الرمز BP يشير إلى الشرطة الاتحادية"." قد لا تزال المركبات القديمة تحمل لوحات وة حماية الحدود الاتحادية BGS.  إن الرمز XX هو عبارة عن رقم من 10 إلى 55 يشير إلى نوع السيارة:  إن الرمز YYY هو مزيج من ثلاثة أرقام بحد أقصى.  إن الشرطة الاتحادية فضلت، وفي بعض الحالات لا تزال تفضل (حيث لا يزال النموذج قيد الإنتاج) ، الأنواع التالية من السيارات:   هذه بعض الأسلحة التي تستخدمها الشرطة الاتحادية:  إن الشرطة الاتحادية الآن قد تم تخفيضها إلى ثلاثة أنماط لرحل الطيران المريحة لطائرات الهيلوكبتر البالغ عددها 94 طائرة هليكوبتر. إن هذا هو أكبر أسطول طائرات هليكوبتر مدنية في ألمانيا.  يتم استخدام ما يقرب من 500 كلب عامل في الشرطة الاتحادية في الوقت الحاضر. معظم الكلاب هم من فصيلة كلب الراعي الألماني. تُستخدم سلالات الكلاب الأخرى أيضًا مثل كلب الراعي البلجيكي (مالينوي) ، و كلب الراعي الهولندي ، كلب المؤشر سلكي الشعر الألماني ، وكلب شناوتسر العملاق وكلب روت وايلر. إنهم يرافقون العنصر المسؤول عنها في مهام يومية في مرافق السكك الحديدية أو في المطارات أو على الحدود أو في الأمن المادي. تعيش معظم الكلاب العاملة مع عائلات العناصر المسؤولين عنها. يتم إجراء التدريب الأساسي والمتقدم تحت إشراف أكاديمية الشرطة الاتحادية في مدارس الكلاب التابعة للشرطة الاتحادية في بليكيده (ساكسونيا السفلى) ونوينديتيلسآو (بافاريا) حيث يتم تدريب الكلاب والمدربين من خلال كلاب دورية ودورات الكشف عن المتفجرات.  الرتب العليا ("غيهوبنر دينست" "Gehobener Dienst" ) صفوف القيادة ( "هوهيرر دينست" "Höherer Dienst")