ذخيرة متسكعة  الذخيرة المتسكعة (بالإنجليزية:loitering munition) (تعرف أيضًا باسم طائرة بدون طيار انتحارية أو طائرة كاميكازي) هي نوع من أنظمة الأسلحة الجوية تحوم فيها الذخيرة، حول المنطقة المُستهدفة لبعض الوقت وتهاجم بمجرد تحديد موقع الهدف. تتيح ذخائر التسكع رد فعل أسرع عند استهذاف الأهداف المموهة أو المخفية، والتي تظهر لفترات قصيرة من دون إظهار لمنصاتها عالية الأهمية بمكان قريب من منطقة الإستهداف، وتسمح الذخيرة المتسكعة أيضًا باستهداف أكثر انتقائية لأنه يمكن إلغاء أمر الهجوم بسهولة.  تصنيف الذخيرة المتسكعة يتناسب وضعه بين الصواريخ الجوالة ومركبات القتال الجوية دون طيار (UCAVs)، وتشترك في الخصائص مع كليهما. وتختلف الذخيرة المتسكعة عن صواريخ كروز بكونها مصممة للتسكع (التحليق) لفترة طويلة نسبيًا حول المنطقة المستهدفة، وتختلف عن الطائرات بدون طيار، بكون الغرض منها هو استنفادها في الهجوم، كذلك وجود رأس حربي مدمج معها. على هذا النحو، يمكن إعتبارها أيضًا كسلاح غير تقليدي بعيد مدى.  ظهرت أسلحة التسكع لأول مرة في الثمانينيات من القرن الماضي، وذلك عبر استخدامها في قمع دفاعات العدو الجوية (SEAD) وفي مواجهة صواريخ أرض جو (SAMs). بدءًا من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تم تطوير أسلحة التسكع لتقوم بمهام إضافية، تتراوح بين الضربات بعيدة المدى نسبيًا والدعم الناري وصولًا إلى أنظمة ساحة المعارك التكتيكية قصيرة المدى جدًا التي تناسب حملها على الظهر.  في البداية، لم تتم الإشارة إلى الذخائر المتسكعة على هذا النحو ولكن بالأحرى "طائرات بدون طيار انتحارية" أو صواريخ متسكعة. تشير مصادر مختلفة إلى مشاريع مختلفة على أنها منشأ فئة السلاح هذه. مثل الاصدارات الازلى من صاروخ دليلة الإسرائيلي في أوائل الثمانينيات أو برنامج ايه جي ام-136 قوس قزح الضمني الأمريكي المنتهي بالفشل بدلاً من ذلك، يعتبر البعض أن ظهور طائرة هاربي في أواخر الثمانينيات من القرن الماضي والتي تم تصديرها على نطاق واسع أول نظام ذخيرة متسكعة. كان الرد على الجيل الأول من صواريخ أرض - جو الثابتة التثبيت (SAMs) مثل أس-75 دفينا سام 3 هو تطوير صاروخ مضاد للإشعاع مثل إيه جي إم-45 شرايك ووسائل أخرى لمهاجمة منشآت سام الثابتة. وكذلك تطوير عقيدة قمع دفاعات العدو الجوية. كان الرد السوفيتي المضاد هو استخدام صواريخ سام متنقلة مثل سام 6 مع الاستخدام المتقطع للرادار. وبالتالي، كانت بطارية سام مرئية فقط لفترة قصيرة من الوقت، كانت خلالها أيضًا تهديدًا كبيرًا لمقاتلي ابن عرس البرية. في سنة 1982، تم استخدام وسائل مختلفة في معركة سهل البقاع، بما في ذلك الطائرات بدون طيار وشراك شمشون التي يتم إطلاقها من الجو فوق مناطق سام المشتبه معها لإشباع صواريخ سام العدو وخداعها لتفعيل أنظمة الرادار الخاصة بهم، وتعريضها بالتالي بالهجوم بالصواريخ المضادة للإشعاع.  في الثمانينيات، أُنشأت عدة مشاريع، مثل طائرة هاربي وايه جي ام-136 قوس قزح الضمني، بدمج أجهزة استشعار المضادة للإشعاع في طائرة بدون طيار أو حاويات صاروخية معززة بقدرات القيادة والتحكم والتسكع. سمح ذلك للقوة المهاجمة بوضع ذخائر رخيصة نسبيًا فوق مواقع انظمة سام المشتبه بها، والهجوم على الفور في اللحظة التي تظهر فيها بطارية سام. أدى ذلك إلى دمج استخدام طائرة بدون طيار كطعم للاغراء مع دور الهجوم في منصة واحدة صغيرة ورخيصة نسبيًا مقارنةً بالمقاتلة النفاثة كبديل.  بدءًا من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تم تطوير أسلحة التسكع لأدوار إضافية تتجاوز دور SEAD الأولي بدءًا من الضربات بعيدة المدى نسبيًا والدعم الناري وصولاً إلى الاستخدام التكتيكي قصير المدى جدًا في ميدان المعركة مثل ايروفيرونمنت سويتشبليد التي يتم نشرها على مستوى الفصيلة ويمكن للجنود حملها في حقيبة الظهر. كان الاستخدام الموثق للذخائر المتسكعة في نزاع ناغورنو كاراباخ عام 2016 حيث تم استخدام هاروب ضد حافلة تعمل كوسيلة لنقل القوات المعادية.  قد تكون الذخائر المتسكعة بسيطة مثل طائرة دون طيارملحق بها متفجرات يتم إرسالها في مهمة "انتحارية" محتملة، ويمكن تصنيعها حتى باستخدام مروحيات تجارية رباعية الدفع مربوط بها متفجرات.  تعتبر الذخائر المخصصة لغرض معين أكثر تفصيلاً في قدرات الطيران والتحكم، وحجم الرأس الحربي وتصميمه، وأجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة لتحديد الأهداف. تستخدم بعض ذخائر التسكع عاملًا بشريًا لتحديد الأهداف، في حين أن البعض الآخر، مثل طائرة هاربي، يمكن أن تعمل بشكل مستقل في البحث وشن الهجمات دون تدخل بشري. مثال آخر هو حلول يو-ڤيزين آير هيرو - يتم تشغيل أنظمة التسكع عن بُعد، ويتم التحكم فيها في الوقت الحقيقي بواسطة نظام اتصالات ومجهزة بكاميرا كهروضوئية يتم استقبال صورها بواسطة محطة القيادة والتحكم.  قد تعود بعض ذخائر التسكع ويستعيدها المشغل إذا لم يتم استخدامها في الهجوم وكان لديها وقود كافٍ؛ هذه هي سمة من سمات الطائرات بدون طيار ذات القدرة التفجيرية الثانوية. الأنظمة الأخرى، مثل صاروخ دليلة ليس لديها خيار الاسترداد ويتم تدميرها ذاتيًا عند إحباط المهمة.  تتناسب الذخيرة المتسكعة مع مكانتها بين صواريخ كروز والمركبات القتال الجوية غير المأهولة. في حين أن بعض صواريخ كروز، مثل بي جي إم-109 توماهوك، لديها القدرة على التسكع ولديها بعض الميزات الحسية والتحكم عن بعد، مهمتها الأساسية تكون في العادة الهجوم وليس الاطباق على الهدف. تم تحسين صواريخ كروز(الحوامة)، كما يوحي اسمها، للطيران البعيد المدى بسرعة ثابتة سواء ذلك من حيث أنظمة الدفع والأجنحة أو تصميم البدن. غالبًا ما يكونون غير قادرين على التسكع بسرعات منخفضة ذات كفاءة في استهلاك الوقود مما يقلل بشكل كبير من وقت التباطؤ المحتمل حتى عندما يكون للصاروخ بعض هذه القدرات. المهمة الأساسية للذخيرة المتسكعة هي الوصول إلى المنطقة المشتبه بها، وتعيين الهدف خلال مرحلة التسكع، تليها ضربة تدمير ذاتي، ويتم تحسين الذخيرة في هذا الصدد من حيث الخصائص (على سبيل المثال، عمر المحرك القصير جدًا، الصمت في مرحلة الهجوم، وسرعة اطباق الهجوم، والتحسين في وقت التسكع بدلاً من المدى / السرعة) وتكلفة الوحدة (لتناسب مهمة الهجوم لمرة واحدة).  اعتبارًا من عام 2022، تستخدم القوات المسلحة في العديد من البلدان ذخائر التسكع، بما في ذلك: