标题：平栓玲
中铁七局集团郑州工程有限公司副总工程师
2000年毕业于石家庄铁道学院交通土建工程专业；
2006年毕业于郑州大学商学院，取得MBA学位；
高级工程师；
国家一级注册建造师；
郑州公司责任工程师；
多次荣获郑州公司“三八红旗手”，“优秀共青团员”、“三八红旗手”、“安全质量先进个人”、“十佳青年标兵”、“新长征突击手标兵”、中国中铁七局“先进员工”、“优秀共产党员”等荣誉称号。
巾帼不让须眉
平栓玲同志在建筑施工企业这片男性为主的天空下，不畏困难，努力工作，始终如一的保持着一种乐观、积极、向上的工作态度，用实力搏得了自己的一个空间，赢得了领导和同志们的赞扬。 
2005年，由于工作的需要，平栓玲从施工一线调到了公司任主管工程师。面对一个新的工作岗位，她勇于挑战，兢兢业业，刻苦钻研，以积极的工作态度出色的完成了工作任务。近年来，她先后主管了平临高速第8、15合同段、兰尉高速跨陇海铁路立交、郑州市东风路下穿京广立交桥、黔桂线扩能改造工程第一、三合同段、武汉天兴洲大桥、新乡下穿京广立交、驿阳高速2标、S325侯饭线下穿焦枝立交、洛阳定鼎路立交、新安县顶进项目、、宛平高速上跨宁西立交桥项目、宛平高速下穿立交项目、郑西客运专线项目、G105线跨京九、陇海立交等十多个项目。为做好工作，平栓玲下了不少工夫。对重要测量重点把关，对施工方案认真审核，对内业资料详细查看，不放过每个疑问。同时通过翻看图纸、下工地、打电话等多种渠道尽快掌握每个工程概况及了解工程生动具体的形象，为确保工程质量和顺利进行打下了一个坚实的基础。
2005年初，黔贵一、三标工程刚开工，这两个项目地处山区，地形比较复杂，又是含有路基、桥涵、隧道、站场的综合性工程，并且多处是隧隧相连，桥隧相连。因此，工程施工非常困难，特别是开工时的导线复测和控制测量。为了保证工程质量，从设计院交桩开始，她就到现场和项目部的技术人员一起进行导线复测，白天在山与山包围的工地不畏环境恶略不辞劳苦的坚守把好每道工序，在只有满天星星作陪的夜晚仔细审查测量结果。为保证长大隧道和大桥等重要结构物的位置正确，还另外进行导线加密测量，为工程质量打下了坚实的基础。 进入施工中，平栓玲更是认真负责，对每一个项目，从临时工程的布置到工程项目的施工方案确定，再到主要劳力机具设备的安排，她都会一一对照招标文件和施工承包合同的各项条款、规定，严格按照与工程项目相适应的施工和设计规范、验收标准的各项规定和设计文件的要求去审核，特别是在武汉天兴州大桥长江北岸引桥工程、郑西客运专线工程中，对谌家讥左、右线桥及西流湖大桥的深水墩施工及深埋承台施工方案，从施工栈桥方案到施工作业平台，从钢管桩的布置到桥面系的设置，她翻阅了大量的资料去进行结构稳定性的检算，论证和分析，确保了方案的可行性。
两年来，经她审核、制定的兰尉高速跨陇海大桥、平临高速跨焦柳立交桥等项目的架梁方案，东风路下穿京广立交、S325侯饭线下穿焦枝立交、宛坪高速下穿宁西线立交的线路架空方案，全部一次性的通过了铁路局的施工方案审核。她所主管兰尉高速跨陇海大桥、东风路下穿京广立交，沁北电厂专有线下穿焦枝立交、新乡下穿京广立交都已保质、按期完成，得到了主管领导的充分肯定和好评。
平栓玲不但工作认真，踏实肯干，而且能够吃苦耐劳，有一股拼劲，从不因身为女性而降低对自身要求，汗水流下了，泪水则往肚里咽，从不叫一声苦、不喊一声累，工作中，从不分份内、份外，一年到头几乎没有休息过节假日和星期天，在这片男性为主的天空下搏得了自己的一个空间。但是，她也从不因自己取得的一点成绩而裹足不前，把一切困难都化为动力。
工作中，她及时查找不足，学习“充电”。“吾身也有崖，而知也无崖”这句话一直激励着她不断提高自身业务素质，她最大的愿望就是能在业务上有所创新和突破。 在提高自身业务素质的同时，平栓玲还身体力行做好“传、帮、带”工作。每到工地，一有空她就和工地的见习生、技术人员打成一片，面对他人的请教做到知无不言、言无不尽。她说：“我在教别人的同时，我自己的知识也在增长，只有我们广大技术人员共同提高，才能真正成为我们公司发展的脊梁”。
青春放歌
人的青春是美丽而短暂的，作为泱泱施工建设大军中的一员，平栓玲一直都在深思：应该怎样让自己的青春度过的无悔无怨？工作7年以来，她凭着强烈的责任感，雷厉风行的工作作风，勇于开拓进取的精神，在平凡的岗位上取得了不菲的成绩，赢得了各种荣誉：“优秀共青团员”、“三八红旗手”、“安全质量先进个人”、“十佳青年标兵”、“新长征突击手标兵”、中国中铁七局“先进员工”、“优秀共产党员”。
平栓玲深知在学校里学习的专业知识与实际工作还是存在很大差距的，想一出校门就能把理论融入到实践中是一件挺困难的事情。况且，这个行业本身就是实践性强于理论性的工作。认识到这一点，她毫不犹豫的选择了去施工一线。5年的时间里，她先后参加了G107下穿陇海铁路立交桥、登封地铁二期铺架工程、平顶山西斜路改建工程西斜立交桥、S234西斜立交跨线桥的施工。从实习生到技术员，再到项目总工，一步一个脚印。在S234西斜立交跨线桥的施工中，遇到了从没有遇到过的岩溶地质，不论从技术难度上，还是从施工进度上，对工程的施工都造成了极为不利的影响。作为项目总工，为了解决这一难题，她翻阅了大量的资料，向有经验的兄弟单位同行请教，最终提出了钻、挖相结合的施工方案。项目部以此为研究内容成立的QC小组获得了铁道部QC小组二等奖。
2005年，由于工作的需要，她从施工一线调到了公司任主管工程师。面对新的工作岗位，他勇于挑战，兢兢业业，刻苦钻研，以积极的工作态度出色的完成了工作任务。
两年来，她先后主管了平临高速第8、15合同段、兰尉高速跨陇海铁路立交、郑州市东风路下穿京广立交桥、黔桂线扩能改造工程第一、三合同段、武汉天兴洲大桥、新乡下穿京广立交、驿阳高速2标、S325侯饭线下穿焦枝立交、洛阳定鼎路立交、新安县顶进立交、宛平高速上跨宁西立交桥、宛平高速下穿立交、郑西客运专线等十多个项目。为做好工作，她对重要测量重点把关，对施工方案认真审核，对内业资料详细查看，不放过每个疑点。同时通过翻看图纸、下工地、打电话等多种渠道尽快掌握每个工程概况及时了解工程生动具体的形象，为确保工程质量和工程的顺利进行打下了一个坚实的基础。
2005年初，黔贵一、三标工程刚开工，这两个项目地处山区，地形比较复杂，又是含有路基、桥涵、隧道、站场的综合性工程，并且多处是隧隧相连，桥隧相连。因此，工程施工非常困难，特别是开工时的导线复测和控制测量。为了保证工程质量，从设计院交桩开始，她和项目部的技术人员一起进行导线复测，白天在山与山包围的工地上，不畏环境恶劣、不辞劳苦把好每道工序，在满天星星作陪的夜晚仔细审查测量结果。为保证长大隧道、大桥等重要结构物的位置正确，还另外进行导线加密测量，为工程质量打下了坚实的基础。
进入施工中，对每一个项目，从临时工程的布置到工程项目的施工方案确定，再到主要劳力机具设备的安排，她都会一一对照招标文件和施工承包合同的各项条款、规定，严格按照与工程项目相适应的施工和设计规范、验收标准的各项规定和设计文件的要求去审核。特别是在武汉天兴州大桥长江北岸引桥工程、郑西客运专线工程中，对谌家讥左、右线桥、西流湖大桥的深水墩施工及深埋承台施工方案，从施工栈桥方案到施工作业平台，从钢管桩的布置到桥面系的设置，她翻阅了大量的资料进行结构稳定性的检算、论证和分析，确保了方案的可行性。两年来，经她审核、制定的兰尉高速跨陇海大桥、平临高速跨焦柳立交桥等项目的架梁方案，东风路下穿京广立交、S325侯饭线下穿焦枝立交、宛坪高速下穿宁西线立交的线路架空方案，全部一次性的通过了郑州铁路局的施工方案审核。
“吾身也有涯，而学也无涯”，她还注意及时查找不足，学习“充电”，不断提高自身的业务素质。现在，中国中铁七局郑州公司所承担的施工项目的施工难度越来越大，也开始了跨“河”、甚至跨“江”工程的施工，桥梁施工的跨度也从原来的30米、40米延伸到了现在的80米，甚至200多米，桥梁的施工工艺也从单纯的预制架设增多到了挂篮悬浇，甚至用了移动模架。做为一名专业技术人员，她认为首先要做到的就是保证方案在技术上是可行的，安全上是有保证的，经济上是合理，另外就是最大可能的来提高自身的业务能力，并有所创新和突破。
就这样，忙碌是她生活的主旋律，快乐是她生活的节奏，自信是她生活之曲的命名，用美丽的青春放歌工程人的辛劳。