标题：奇伏坦900主战坦克
简介
1981年底，皇家兵工厂总部销售部经过市场需求调查后做出了研制奇伏坦900主战坦克的决定。该坦克是一  种装有新型发动机并在装甲防护、火力及机动性方面均有较大改进的奇伏坦坦克。1982年4月，英国利兹皇家兵工厂用该厂商业基金作研制经费，研制成2辆奇伏坦900主战坦克样车。样车完成机动性试验后于1982年6月底在英国陆军装备展览会上展出。当时估计单车价格不会超过100万英镑。
性能综述
该坦克与奇伏坦主战坦克有相似的总体布置，但采用了新式火炮、发动机和乔巴姆装甲，车体前部和侧部装甲以及炮塔结构也有更高的防护能力。乘员4人，战斗全重56000kg，车体长7.520m，车宽（带裙板）3.510m，车高（至炮塔顶）2.440m。公路最大  速度52km/h，涉水深（无准备）1.07m，爬坡度60%，攀垂直墙高0.9m，越壕宽3.15m，发动机型号罗尔斯·罗伊斯12V-900E，4冲程12缸直接喷射涡轮增压柴油机，功率/转速662kW/2300r/min。主要武器：　120mm/L11A5/线膛，并列武器7.62mmL8A2机枪1挺，7.62mmL37A2机枪1挺，烟幕弹发射器总数量 2×5具。弹药基数炮弹46发，机枪弹4000发，穿甲弹初速1370m/s。
武器系统
主要武器该坦克有诺丁汉皇家兵工厂（Royal Ordnance Factory,Notingham）制造的L11A5式120mm线膛坦克炮，炮管上装有热护套、抽气装置和炮口校正装置，既能发射带有滑动弹带的尾翼稳定脱壳穿甲弹，又能发射旋转稳定的榴弹和碎甲弹。
弹药该坦克配备的标准型120mm弹药有L15A4式（教练弹型号为L20A1式）曳光脱壳穿甲弹，初速1370m/s，有效射程3000m；L31式曳光碎甲弹（教练弹型号为L32A5式），初速670m/s，直射距离约1700m；L34式黄磷发烟弹，初速670m/s。此外，该坦克还可以发射新型尾翼稳定脱壳穿甲弹。车体和炮塔内有42个装弹药的容器，每个容器可装1发脱壳穿甲弹或2发破甲弹装药，车内储有64个弹丸。弹种配比取决于战术，典型配比模式为20发脱壳穿甲弹和44发破甲弹。
火控系统为了让用户能根据自己的经济实力选购不同价格的坦克，该坦克样车上没有安装成套火控装置，仅装有巴仪的工作物质为掺钕的钇铝石榴石，测距范围为300～10000m，瞄准镜有1×和10×两个放大倍率。车长可以超越炮长实施控制、瞄准和射击，炮长还有1个应急望远式瞄准镜，其他乘员也有各自的潜望镜和观察镜。为该坦克准备的火控系统有马可尼航天与军品系统（Marconi Space and Defence System）公司的改进型火控系统；马可尼雷达（Marconi Radar）公司的SFCS 600型火控系统；马可尼雷达公司的逊托尔（Centaur）、费兰蒂（Ferranty）公司的鹰式（Falcon）火控系统；以及巴尔和斯特劳德公司的一些火控系统。火炮还配有双向稳定器。为了尽量降低初始成本，利兹兵工厂在设计该坦克时，除考虑火控系统有多种任选设备外，还考虑了其他任选设备，例如红外探测器、被动夜视仪、可更换衬垫的履带、三防装置、通信设备、灭火装置和威胁报警系统等，供用户根据资金选择。
推进系统
发动机该坦克采用罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）公司的康达（Condor) 900E型4冲程水冷涡轮增压发动机，在2300r/min时的功率为662kW (900马力）。
传动装置与康达900E发动机相匹配的是TN12/1000型传动装置。该装置为机械行星式，带有离心式离合器和全自动变速控制装置，再生式差速转向装置位于传动装置内，其盘式转向制动器为液压操纵。该装置为车辆提供6个前进档和2个倒档，每个排档都有1个规定转向半径。挂空档时可实现原位转向。侧传动装置的减速比从原奇伏坦坦克的5.1：1改变为4.14：1，从而提高坦克的最大速度并改善加速性。
冷却系统
发动机和传动装置的冷却系统采用埃阿斯克罗·豪顿（Airscrew Howden）公司设计的液压驱动风扇，使主发动机在52℃高温环境中仍能连续工作而不过热。冷却系统消耗功率为92.5kW(125马力）。
辅助动力系统
为了使该坦克能够进行无声警戒，在动力舱里装了1台标准的考文垂·克莱玛克斯（Coventry Climax）公司生产的H-30型2冲程柴油机，在3000r/min时标定功率为27kW(37马力）。
⒌行动装置 该坦克仍采用奇伏坦坦克的平衡式悬挂装置，车体每侧有3个平衡悬架，每个平衡悬架上有2个双轮缘钢质挂胶负重轮。前后负重轮带有可伸缩式减振器，悬挂行程比现役奇伏坦坦克大1倍。主动轮在后，诱导轮在前。履带为钢质、单销式无胶套，每条新履带由98块履带板组成。为了在道路上行驶时不破坏路面，还可以选择带有橡胶衬垫的履带。
防护系统
装甲防护该坦克除车首装甲和车体侧部装甲有较好的倾斜度外，炮塔的防护能力比挑战者（Challenger）坦克还要好。采取的主要措施是缩小奇伏坦900坦克炮塔的正面面积和采用乔巴姆装甲，因此，可抵御包括反坦克导弹和坦克炮弹在内的各种反坦克武器的攻击。此外，车体防地雷能力有所改进。
其他防护该坦克还可以安装三防装置，为乘员舱提供洁瓣的超压空气。三防装置可独立安装在炮塔尾舱里。该坦克还可安装红外探测设备，探测器安装在炮塔顶上，炮塔里的控制盒中发出响声及可看见的报警信号。车上还可以安装格莱维诺（Graviner）公司生产的火灾报警和抑制装置。炮塔前部两侧各安装1组烟幕弹发射装置，每组有5个发射器，由皮克工程（Peak Engineering）公司生产。
性能数据
型号：奇伏坦900 
乘员：4人 
战斗全重：56000kg 
单位功率：11.8kW/t 
单位压力：93.2kPa 
炮向前：10.800m 
炮向后：9.750m 
车体长：7.520m 
带裙板：3.510m 
不带裙板：3.330m 
车高（至炮塔顶）：2.440m 
履带中心距：2.720m 
公路最大速度：52km/h 
涉水深（无准备）：1.07m 
爬坡度：60% 
攀垂直墙高：0.9m 
越壕宽：3.15m
发动机性能
主发动机生产公司：罗尔斯·罗伊斯 
型号：12V-900E 
类型：4冲程12缸直接喷射涡轮增压柴油机 
功率/转速：662kW/2300r/min
辅助发动机生产公司：考文垂·克莱玛克斯 
类型：2冲程压燃式直列3缸对置活塞发动机 
型号：H-30No.4 
功率/转速：17kW/2000r/min或27kW/3000r/min
传动装置生产公司：自动变速箱有限公司（Self-Changing Gears) 
型号：TN12/1000 
类型：机械行星式 
前进档/倒档数：6/2 
转向装置类型：双差速再生式 
悬挂装置类型：改进的平衡架式 
主要武器口径/型号/类型：120mm/L11A5/线膛 
并列武器口径/型号/类型/数量：7.62mm/L8A2/机枪/1挺 
防空武器口径/型号/类型/数量：7.62mm/L37A2/机枪/1挺 
烟幕弹发射器总数量：2×5具
弹药基数
炮弹：46发 
机枪弹：4000发 
穿甲弹初速：1370m/s 
炮塔驱动方式：电动/手动 
炮塔旋转范围：360° 
车长超越控制：有 
火炮俯仰范围：-10°～+20° 
炮塔最大回转速度：360°/18S
火炮稳定器
水平向：有 
高低向：有 
火控系统类型：任选 
火炮最大俯仰速度：30°/6s 
灭火抑爆系统：任选 
光电报警：任选 
发电机电流：350～500A 
蓄电池数量/容量：4个/200Ah（车体） 、2个/100Ah（炮塔）