标题：城市交通基础设施项目投资分析
基本信息
作　　者：白子建，赵  淑芝，赵建伟 编出 版 社：天津大学出版社ISBN：9787561827383出版时间：2008-08-01版　　次：1页　　数：345装　　帧：平装开　　本：16开所属分类：图书 > 经济 > 行业经济
内容简介
《城市交通基础设施项目投资分析》是在国家发改委和建设部联合发布《建设项目经济评价方法与参数》第三版后，国内首部针对城市交通行业投资分析和经济评价的著作，书中较为全面系统地介绍了在新的投资市场环境下，城市交通基础设施项目投资分析的方法体系和技术实现过程。
城市交通基础设施项目是城市开发的先行环节，是城市发展的重要基础。《城市交通基础设施项目投资分析》着重介绍包括投资体制与项目投融资、财务评价、经济费用效益分析、投资方案比较选择与优化、不确定性分析、风险分析等传统分析内容，还包括改扩建项目与并购项目经济评价、区域经济与宏观经济影响分析、社会评价等新内容，同时辅以不同城市交通基础设建设项召的投资案例。
《城市交通基础设施项目投资分析》可作为城市交通投资分析、项目咨询和决策人员的指导参考，也可以作为相关领域的经济、规划、建设、管理和工程单位的管理、技术和业务人员的参考用书，亦可用作相关专业高等学校和中专院校师生及科研技术人员的学习参考书。
目录
第一章　基本理论
第一节　项目投资基本内容
一、投资与投资决策
二、投资分类
三、工程项目投资
四、投资项目政府管理
第二节　关于城市和城市交通
一、城市交通建设和城市化
二、城市交通基础设施内涵
三、城市交通基础设施作用及特点
四、城市交通基础设施的市场分析
第二章　投资体制与项目投融资
第一节　投资体制的含义与构成要素
一、投资体制的含义、作用及分类
二、投资体制的构成因素
第二节　我国现行投资体制的发展
第三节　融资模式
一、概述
二、项目投融资环境
三、融资组织形式
第四节　项目资金筹措
一、项目资本金与项目债务资金
二、项目资本金筹措
三、项目债务资金筹措
第五节　项目融资
一、项目融资内涵和特征
二、项目融资的结构框架
三、重要的项目融资文件
四、项目融资实施程序与步骤
五、项目融资的主要方式
第六节　项目融资方案设计与优化
一、项目融资原则、规模和时机
二、项目资金筹措计划方案的编制
三、融资结构分析
四、融资成本分析
五、融资风险分析
第七节　城市交通项目投融资能力可持续性分析
一、可持续发展概述
二、城市交通项目投融资能力可持续发展的必要性
三、实现城市交通项目建设投融资能力可持续发展的方法
第三章　财务评价
第一节　财务评价基础
一、财务评价概述
二、财务评价的基本原则和方法体系
三、财务评价的价格体系
第二节　财务基础数据、参数测算与选取
一、财务基础数据和参数的范围及作用
二、财务基础数据和参数
第三节　财务效益分析评价
一、财务评价费用效益识别的方法和内容
二、财务评价基本报表的编制和分析
三、财务评价的指标体系及分析评价
第四章　经济费用效益分析
第一节　经济费用效益分析基本理论
一、经济费用效益分析的由来
二、经济费用效益分析的必要性
三、经济费用效益评价的作用
四、经济费用效益分析与国民经济评价的区别
五、经济费用效益评价的适用对象
六、经济费用效益评价的步骤和内容
七、城市交通项目经济费用效益评价的概念与作用
第二节　经济费用与效益的识别
一、经济费用与效益识别的原则
二、项目的直接经济费用与直接经济效益
三、项目的间接费用与间接效益
四、项目外部效果的处理原则
五、外部效应与间接效益、费用的关系
第三节　经济费用与效益估算与调整
一、费用与效益估算的相关概念
二、影子价格的定价方法
三、项目经济费用与效益的调整
四、投资项目的经济费用效果分析
第四节　经济费用效益评价指标和报表
一、经济费用效益评价指标
二、经济费用效益评价报表
第五节　经济费用效益评价参数
一、经济费用效益评价参数及其评价
二、社会折现率
三、影子汇率及影子汇率换算系数
四、影子工资及影子工资换算系数
五、土地影子费用
第五章　改扩建项目与并购项目经济评价
第一节　改扩建项目经济评价
一、改扩建项目的基本概念及特点
二、改扩建项目范围的界定
三、改扩建项目经济评价的数据
四、改扩建项目财务评价
五、改扩建项目经济费用效益分析
六、改扩建项目经济评价的简化处理
第二节　并购项目经济评价
一、并购项目的基本概念及特点
二、并购项目的分类
三、并购项目经济评价主要内容及成本
四、企业并购项目财务评价?
五、并购项目效益评价
第六章　区域经济与宏观经济影响分析
第一节　区域经济与宏观经济影响分析基本概念
一、区域经济与宏观经济的基本概念
二、区域经济与宏观经济影响分析的基本概念
三、区域经济与宏观经济影响分析的目的
四、需要进行区域经济和宏观经济分析的项目类型
五、区域经济和宏观经济分析与经济费用效益分析的关系
第二节　项目区域经济与宏观经济分析方法
一、项目对区域经济与宏观经济的影响
二、区域经济和宏观经济分析原则
三、项目对区域和宏观经济影响的评价指标体系
四、常用分析模型
第三节　特大型城市交通项目区域和宏观经济影响评价
一、特大型城市交通项目的特征
二、特大型城市交通项目对所在区域的影响
三、特大型城市交通项目对宏观经济的影响
四、特大型城市交通项目区域和宏观经济影响分析的内容
第七章　城市交通项目投资方案比较选择与优化
第一节　概述
一、项目投资方案比较和选择的概念
二、城市交通项目投资方案比较选择的原则和步骤
三、城市交通项目投资方案比较与选择的类型
第二节　城市交通项目投资方案比较选择的方法
一、静态比选法
二、动态比选法
三、项目投资方案比较选择指标的适用范围
第三节　特殊城市交通投资项目方案比较选择方法
一、互斥方案的比较与选择
二、项目投资独立方案的比较选择
第八章　不确定性分析
第一节　概述
一、不确定性分析的概念和作用
二、不确定性分析的主要影响因素
三、不确定性分析的内容和方法
第二节　盈亏平衡分析
一、盈亏平衡分析的概念与作用
二、盈亏平衡分析的内容
三、盈亏平衡分析的特点和局限性
第三节　敏感性分析
一、敏感性分析的概念和作用
二、敏感性分析的内容与方法
三、敏感性分析的步骤
四、敏感性分析的计算指标
五、单因素和多因素敏感性分析
六、敏感性分析应用与评价
七、敏感性分析的局限性
第四节　城市交通项目不确定性分析
第九章　投资项目风险
第一节　投资项目风险分析概述
一、风险研究的理论基础
二、投资项目风险分析的概念与作用
三、项目风险程度等级分类
四、投资项目风险分析的实施步骤
第二节　城市交通项目风险影响因素的识别
一、投资项目风险的识别原则
二、城市交通项目风险识别的思路和方法
三、常见的交通项目风险影响因素
四、风险归纳
第三节　投资项目风险评价方法叩
一、投资项目单个风险因素风险程度的简单估计方法
二、投资项目整体风险的内容和评价方法
三、交通建设项目常用的风险评价方法
第四节　投资项目风险的管理对策
一、投资项目风险控制及对策
二、交通建设项目常用风险对策
第十章　项目环境影响评价
第一节　环境影响评价概述
一、环境影响的定义
二、环境影响评价的内涵
三、环境影响评价的意义
四、环境影响评价的技术路线
五、环境影响评价的管理程序
六、环境影响评价的原则
第二节　城市交通项目环境影响评价程序与内容
一、城市交通项目环境影响评价与项目建设程序的关系
二、城市交通项目环境影响评价的工作程序及内容
第三节　城市交通项目环境影响调查与影响因素分析
一、城市交通项目环境条件调查的主要内容
二、城市交通项目环境影响调查
三、城市交通项目环境影响因素分析
第四节　城市交通项目环境影响预测
一、水土流失的侵蚀量预测
二、污水排放预测
三、项目噪声预测
四、项目大气污染评价
第五节　环境损害成本估算
一、环境成本与环境损害成本l挣慨念
二、环境损害成本估算的意义
三、环境损害成本的价值评估理论
四、环境损害成本的价值评估方法
第六节　环境影响的费用-效益评价
一、费用-效益分析方法概述
二、费用-效益分析的评价指标体系
三、常用的费用-效益分析评价方法
第十一章　城市交通项目社会评价
第一节　城市交通项目社会评价概述
一、项目社会评价的概念
二、城市交通项目社会评价与经济费用效益分析的区别
三、城市交通项目社会评价的原则
四、城市交通项目社会评价的特点
五、项目社会评价的层次
六、项目社会评价的程序和步骤
七、项目社会评价的关键技术层面分析
第二节　城市交通项目社会评价的主要内容
一、利益群体的识别
二、项目的社会影响分析
三、项目与社会的相互适应性分析
四、公平问题
五、参与问题
六、持续性问题
七、机构发展问题
第三节　城市交通项目社会评价的常用方法
一、城市交通项目社会评价方法利用中的注意事项
二、社会评价数据收集方法
三、有无对比评价法
四、逻辑框架法
五、利益群体分析
六、排序打分法
七、快速社会评价法和详细社会评价法
八、综合分析评价法
第十二章　交通建设项目案例
第一节　某民营企业BOT高速公路项目
一、项目背景介绍
二、项目的经济可行性
三、在BOT高速公路项目中政府提供的实物期权束
四、BOT项目韵主要内容
第二节　公路交通收费资产证券化
一、项目背景
二、交通收费证券化的交易结构
第三节　城市边缘区开发案例追踪
一、项目背景
二、项目开发规划
三、向阳新区开发模式
四、项目开发预测算
第四节　新建高速公路项目经济评价
一、概述
二、交通量预测
三、费用效益估算
四、经济费用效益分析
五、财务分析
参考文献
前言
近年来，在中国政府的努力下，城市居民出行条件得到了很大改善，为经济社会发展打下了比较坚实的基础。目前，我国正处于城镇化和机动化快速发展时期。一方面，人口持续向大城市聚集，2006年全国城镇人口已达57706万人，城镇化水平接近45%，在城镇化过程中，人口向以大城市为核心的都市圈聚集的特点非常显著，这对城市交通基础设施的承载能力产生了巨大的挑战；另一方面，城市机动车数量迅猛增长，21307年，全国民用汽车保有量达到5697万辆，连续3年增长率在15%左右，其中私人汽车更是达到了3534万辆，年增长率超过20%，特别是在主要大城市，汽车已经逐渐成为老百姓主要的代步工具之一。上述这些因素使城市交通的出行总量、出行密度和出行距离大幅度增长，直接造成交通拥堵、交通污染和交通事故等社会性问题。
按照党中央提出的打造“资源节约型和环境友好型社会”的宏伟目标，城市交通建设义不容辞地承担起了艰巨的任务。按照“统一规划、统一管理、政府主导、市场运作”的原则，积极拓展建设资金渠道，鼓励社会资金投入到城市交通建设中来。在这种大背景下，城市交通建设投资是一个根本性的基础问题。如何建立符合政策并满足城市交通建设需求的投资机制，如何使具体项目能够具备良好的投融资渠道，如何使具有较强公益性的城市交通建设项目同时具有好的或者可以接受的投资回报，这些都是摆在人们面前的严峻问题和挑战。