标题：大众CC
车型综述
来自于大众的Passat CC外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线  大众CC的设计，配合全车凸显的线条，令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了的仅为0.29的出色风阻系数。CC车身长4799mm，宽1855mm，高1417mm，轴距达2711mm，宽大的尺寸足以令CC比肩更高一级别的车型。CC提供了强劲的动力输出，优异的运动性能自然是轿跑车的追求，为使发动机动力更加顺畅地输出，装备了6速DSG双离合自动变速器，0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗舰车型还将配备4Motion全时四驱系统，为驾驶者提供了超凡的驾驶体验。
一汽大众CC[1]2010年7月15日在上海浦东艺术中心上市。 CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。一汽-大众推出国产CC，着力打造优雅动感的高级轿车，在设计风格、材质工艺、驾控体验和安全配置上攀登B级轿车豪华之巅，让中国消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。[2]
车型概况
最大优点外观漂亮优雅动感，赢得了很多消费者的眼球；动力强劲；操控扎实；内饰精细，配置丰富。外观设计灵动高雅的外观，宽敞舒适的空间，跑车的运动气质，轿车的理性特征，是对CC第一印象的精准描述。能够与之和谐地出现在各种格调高雅的环境中的，必将是优雅华贵堪称美学典范、逐速绝尘尽享汽车科技的一汽-大众CC。CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独到的气质内涵，并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。整体设计充满动感与优雅元素，车顶从A柱向 C 柱以较小的半径伸展，高腰线车身与自动无框车门设计，展示了CC运动骁将帅气的一面。整体外观(6张)动感的17英寸铝合金轮毂，造型本身就已经决定旋转时的独特魅力。水平自动调节双氙气大灯，独具特色的转弯照明功能，可以改善转弯处的照明效果，在转弯时对侧翼道路也能清晰明了。在加速或者制动状态下，车身会出现纵向倾斜，动态灯光照射距离的调节可以保持稳定的照射范围。
转向灯、示宽灯以及雾灯和前大灯清洁系统也令CC增色不少。 标配可电动折叠和调节的外后视镜，具有独立加热功能，驾驶员侧更具备自动防眩目和记忆功能。尾部的造型大方，配合独特的尾灯造型，与车身尾部相呼应，双排气管也从侧面反映了CC的充沛动力。风格独特的尾灯造型，像喷气式管道般，让人自然联想到车身做甩尾或各种过弯动作时留下来的魅力残影。车门外开启把手与车身同色，开启的过程中无松垮的感觉，智能钥匙车门锁定和开启系统KESSY，在您接触到车门把手时，门锁会自动开启。CC的全景天窗无论是从外形还是开启角度来说都是相当独特，具有比较特殊的魅力，即使处于通风模式也毫不影响车身的美感。内饰构造内饰部分，驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中，车门内衬为真皮材质，做工细致。前排座椅设计有侧翼，不仅仅是为了美观，同时也提升了乘坐时的舒适性。后排座椅的设计也很特别，座椅头部、腿部空间充足。整个中控台设计较规整，因为有触摸式导航系统，所以多媒体控制被整合了，使中控看起来简洁不少，另有多种配色的内饰衬板可选。带有镀铬装饰件和换档拨片的多功能三幅真皮方向盘，高低位置可自主调节。并且配有换档拨片，十分便捷。仪表盘的布置比较合理，显示数据类型很多，车主或许要花点时间才能真正发挥这架CC的真正潜力。先进电子点火开关让您只需插入钥匙，按动点火按钮，即可发动爱车，无需拧转钥匙。自动驻车功能，可在您驻车时自动保持对刹车的压力，有效防止溜车现象的发生。很多部件都采用隐藏式的处理，这样不仅仅使车内看起来整齐美观，在细节的处理上让很多事情都变得很方便，最简单的例子就是那个看似很小的隐藏式储物盒，其实刚好把零细物件与文件或者其他稍大的物件从手套箱中分离开来。功能强大的行车电脑，整合了多媒体功能，导航模式比较特别。
人性化设计的先进电子装备使CC成为名副其实的高级轿车， 不仅如此，在配置表中还可看到超重量级的装备，如：国际顶级发烧音响品牌丹拿（Dynaudio）音响，它以还原最真实的音乐，没有任何音染俘获音乐潮人最不羁的心；最能体现智能行车优越性的自适应巡航、车道保持辅助系统；随动转向双氙灯为车主的夜间行驶提供最佳照明等，CC融纳了当今顶尖的汽车电子科技。  车型内饰
宽敞的车内空间，让乘员拥有更畅快、更自由的乘坐感受。高品质运动舒适型座椅满足驾乘者对运动与舒适性的最高要求，高挡豪华的座舱，选材独到、工艺严谨、精雕细琢，正是大众汽车对完美追求毫不懈怠的体现。　CC装备国际顶级发烧音响品牌丹拿（Dynaudio）音响，还原最真实的音乐，使车内任何位置都可感受到音乐厅般的音效，俘获音乐潮人最不羁的心。
标配RCD510收音机、Media-Box多媒体接口，支持MP3、WMA音频文件，随速音量调节，报警及车辆进行停车距离控制时自动降低音量，接听手机自动静音，开创了音随车动的人性化体验。多媒体娱乐设施与创新导航技术相结合的RNS510导航DVD影音系统实用而前卫，支持OPS模拟可视前后驻车系统和后座娱乐系统。
安全系统已经日渐成熟，而驾车安全理念早已被人重视，CC也不例外，安全气囊系统包括驾驶员和副驾驶的安全气囊、前后排头部气囊和前排侧翼气囊。气囊与安全带共同作用，能够降低头部和胸腔的重创风险。发生紧急事故时，充气后的气囊立即弹出并支撑头部和上半身，并最大限度地增加碰撞面积，缓解碰撞压力。此外，“Plus”防盗装置还包括电子防盗锁、声音报警器和防拖车保护装置等相关安全措施，同时车内空间监测系统可以提供更多的安全保障。所有这些安全配置都旨在全方位高效率地保护您的驾驶安全。汽车深厚的设计功力。
性能特点
安全舒适安全是高端车最引以为傲的特性，CC在安全方面的表现亦让人惊叹。CC的安全防护有三大特征：档次高、配置全、范围广。综合考虑天气、路况和驾驶员自身因素，配备50项主动安全装置和24项被动安全装置，提供最大程度的安全呵护。主动安全方面，CC拥有最高版本ESP车身电子稳定程序、胎压监测系统、动态转向弥补DSR、应急车门开启、安全带未系报警装置、行车自动落锁、儿童安全锁等50项人性化配置。
被动安全方面，CC采用了HSB高强度吸能式车身、热成型钢板超高强度车身结构、高强度前后保险杠骨架，空腔灌蜡12年防锈钢板车身，以及采用世界尖端技术打造的无缝激光焊接。超强的刚性，稳定的结构，CC拥有异常坚固的车身，加上司机及副司机全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、前排乘客WOKS防颈部扭伤强化头枕、前后贯通式头部双气帘、后排座椅双安全头枕的全方位呵护，为驾乘者提供了最有效、最到位的安全保护，在享受驾乘乐趣的时候，再无后顾之忧。
CC 配备的系统可以自动引导车辆进入驻停区域，只要驾驶者按下按钮，剩下要做的便只有加速和刹车，全然不需要车外有人来辅助指挥。全新的自适应悬架系统使CC兼具跑车的运动特性及高档轿车的舒适感觉。该系统提供三种工作模式：普通模式、运动模式以及舒适模式。  大众CC如果选择正常模式，悬架性能会显得相对平和;如果选择运动模式，则悬挂感觉会硬朗一些，使其运动性能、操控性能得以加强，更具运动风格;选择舒适模式，底盘悬挂会相对软一些，给乘客带来舒适的感觉。三种悬挂模式为驾驶者在不同路况及舒适和运动等不同驾驶感受之间提供了多重选择。 CC还有许多安全和舒适设备装备其中，令驾乘者享受舒适、安全、轻松的驾驶。如：电子机械转向助力系统使驾驶者轻松获得精准的转向控制。CC的旗舰车型将装备8个安全气囊，配合ESP等主动安全系统，为驾乘者提供最大的安全保护。CC内部空间宽敞，4个座椅应用人体工程学等进行设计，座椅皮质材料精心挑选，为驾乘者提供舒适的乘坐感受。前排座椅可12向调节，后排座椅头部、腿部空间充足，长途乘坐也毫无疲劳感觉。CC还设计了全景透明顶窗，长度达750mm，宽度为1120mm，覆盖了整个前部车顶，令前排驾乘者可以完全享受车窗外快速掠过的美丽风景。[3]车身设计CC的设计师Oliver Stefanni说：“CC所有的设计元素都从豪华车中提取，放大并超越，达到其他车型所无法企及的境界……”CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独有的气质内涵。锐利的“丹凤眼”前大灯充满运动张力，鸥翼造型前保险杠动感十足。豪华车特有的高腰线车身，利刃般锋利的贯穿棱线，硬朗的高轮拱设计，同级车中唯一采用豪华高挡跑车特色自动无框车门设计，均展示了CC这个运动健将骁勇帅气的一面。
与前风挡完美融合的全景天窗，以柔和的曲线衔接着向下倾斜的大面积后风挡，勾勒出车顶英气逼人的动感线条。带扰流功能设计的短尾造型灵动非凡，加大尺寸并拉长的尾灯与前大灯相呼应，让整车看起来非常协调，浑然天成。　[4]R-line运动套件大众为Passat CC车型推出了名为R-Line的运动套件。新增的套件并不包括动力、机械部分的升级，但却能给新车带来更加运动的视觉效果。  三幅多功能真皮方向盘[5]R-Line运动套件包括了重新设计的雾灯附近前部扰流板和与之配套的侧裙；尾部的唯一变化来自熏黑的尾灯。17英寸轮毂和235/45的轮胎是新增的配置，而更大的18寸轮毂则作为选装。
车内，新车使用了三幅多功能真皮方向盘，并且新增了泊车辅助功能，最后就是遍布车身内外的R-Line标记。R-Line套件售价2200欧元，Passat CC已经是可以选装R-Line套件的第8款大众车型。智能驾驶CC的智能驾驶辅助系统将汽车变得“聪明”。这套系统既是高挡的舒适性装备，降低驾驶操作的复杂程度，大幅减轻驾驶疲劳；又是先进的主动安全系统，提醒帮助驾驶员避免不必要的麻烦，合舒适与安全为一体。
CC是国内第一款装备ACC自适应巡航的国产车型，既减轻长时间驾驶的疲劳强度，提高舒适性，又降低追尾的危险，保证安全，同时，降低油耗，提高使用经济性。
Front Assist预碰撞安全系统依靠前部雷达传感器和行车电脑收集前方障碍物和车辆本身信息，对可能发生的碰撞事故进行预判并提醒驾驶者采取主动驾驶动作。  大众cc
Lane Assist车道保持系统依靠数字摄像机记录车道标记，根据偏移量自动调整，通过行车电脑进行状态显示，主动提醒驾驶者做出修正。Park Assist智能泊车辅助系统能自动完成停车空间的测量和方向盘的转动，方便在室内及拥挤地段停车，也方便停车技术不熟练的驾驶员安全停车。Rear Assist后视影像系统可以直观显示车辆后方实际状况，预判车辆可能进入位置，降低狭窄空间停车难度和倒车刮蹭危险。后摄像头巧妙地隐藏在后备厢上能自动抬起“大众”标志之下，可以防止灰尘和雨水导致的意外损坏。
另外，CC全系标配EPS电动随速助力转向、双放大系数真空刹车助力器、EPB电子手刹车、Auto Hold功能和定速巡航，CC在行驶中操控方便而高效。
荣誉奖项
2008年11月28日，第十届国际汽车车身大会在德国巴德瑙海姆(Bad Nauheim)举行，大众CC荣获“欧洲车身大奖（Euro Car Body Award）”。大众CC在创新工艺、生产概念与工厂规划三项评选中荣获第一名，尤其是高强度钢材与热成型部件的应用赢得了国际评委们的一致赞许。欧洲车身大奖也是最具权威性的欧洲汽车车身设计大奖。
2009年，大众CC荣获红点最佳设计品质奖。德国红点工业设计大奖被称为工业设计界的“奥斯卡”，它与德国“IF奖”、美国“IDEA奖”并称为世界三大设计大奖。每年都有来自60个国家超过7000份，包括建筑、家用、电子、时尚、生活科学以及医药等众多领域的作品，前来角逐这个红点最高奖“最佳设计品质奖（Best of the Best）”，我们也可以形容它是奥斯卡奖中的“最佳影片奖”。[6]
车型价位
国产版一汽大众国产CC于2010年7月15日上市。新车将搭载迈腾那台2.0TSI发动机，并匹配6速DSG双离合变速器，售价25.28-29.98万元。大众CC(8张)
据了解，CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，不仅仅在操控和动力上表现极致，外观内饰亦堪称完美。奢华的运动型高级轿车魅力和极具冲击力的外观设计颠覆了大众汽车更重视内涵的传统风格，充分展示大众汽车深厚的设计功力。北京车展首度亮相之后，一汽-大众将开始着手CC国内上市的相关事宜，令人期待的CC将成为一汽-大众全新旗舰产品，并肩负塑造一汽-大众更高端品牌形象的重任。进口版截至2010年8月，在国内上市的进口大众CC共有两款，分别为50.5万元的舒适版和53.68万的顶配版，同为3.6升FSI加6速DSG的配置。3.18万元的差价，主要体现在安全配置以及舒适配置方面的不同。虽然全景电动天窗、恒温双区域空调、定速巡航及电子爬坡制动等配置均出现在两款车上，但无钥匙系统、中文导航、30GB硬盘存储和触摸屏等配置仅在3.6顶配版车型上才有。
历代款型
2011款CC  2011款CC于2011年4月份在长春工厂下线，将会推出1.8T车型。一汽大众CC1.8TSI的信息，新车目录上的车型编号为FV7187TRATG，所搭载的发动机与迈腾使用的1.8TSI发动机一样，最大功率160马力，最大扭矩250Nm。此前已经上市的迈腾2.0TSI新车编号为FV7207TRATG。排除排量上的差异外，基本可以认定这是同一款车型。试驾2011款感受[7]2011款CC的最大变化并不在外观上，所以如果不上手研究的话，几乎很难分辨出与老款、甚至新款2.0T车型之间的区别。1.8TSI车型继续沿用2.0T车型使用的17寸轮圈，轮胎也同样为235/45 R17的规格。
说说明显一些的变化，2011款低配车型取消了倒车摄像头，这对于车感不是很好的人来说，确实不太方便。后车门和后风挡新增了隐私玻璃，通过对比我们发现，隐私玻璃在遮挡效果方面还是相当明显的，不过在低配车型上可享受不到这样的待遇。
2011款CC内饰最大变化就是后排增加了中间座椅+头枕，也使得四座车摇身变成了五座车，而且对少数追求个性的用户来说，仍能提供四座选装服务。显然这是大众对市场、对用户做出的妥协之举，不过有如此之快的反应速度，不得不令人佩服。2012款简介2012款CC于2012年3月19日正式投放市场；延续优雅与动感的设计元素，新增和提升配置细节，将品质提升至新的高度；汇集多项高科技装备，彰显动感与豪华的驾乘乐趣，带给消费者更加高级的汽车享受。
2012款CC拥有3款发动机版本的多款车型，全力满足高级车消费群体对动力配置不一的个性需求。先期上市销售的2012款CC搭载了2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机和6挡手自一体的DSG双离合自动变速器，并有3款车型供消费者选择。而购买门槛较低的1.8TSI车型和备受期待的高性能车型也将紧随其后陆续投放市场。2012款价格车型
2012款CC2.0TSI
2012款CC2.0TSI
2012款CC2.0TSI
车型名称
尊贵型
豪华型
至尊型
车型价格
26.68万
28.08万
30.28万

2013大众cc
2013大众cc上市[8]据海外媒体报道，2013大众cc R-Line高性能车曝光，这款高性能车基于大众CC改装，这款2013大众cc R-Line计划将于今年6月1号德国莱比锡车展亮相，预计年底之前完成投向经销商市场。2013大众cc外观外观上面：2013大众cc的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独有的气质内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。CC拥有优雅动感的的设计风格，同时兼顾到材质工艺、驾控体验和安全配置，让消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力2013大众cc配置配置方面：2013大众ccR-Line车型将标配18英寸合金轮毂、雾灯、更运动的进气格栅、侧裙以及导航系统。除此以外，自动雨刷、自动空调、12向电调加热座椅、带八扬声器的触屏音响等一大堆配置都属于CC R-Line。2013大众cc动力动力方面：2013大众ccR-Line搭载的是与Sport车型相同的200马力四缸发动机。希望提升动力输出的消费者需要以42245美元(约26.4万元)的价格购买3.6升的VR6 4Motion Executive车型。对于那些不在乎更高动力的消费者，还有一款售价31075美元(约19.4万元)的2.0升TSI Sport车型可供选2013大众cc价格价格方面：综合海外媒体报道 大众于日前公布了其2013大众ccR-Line的美国市场售价为33020美元(折合人民币约20.7万元)起，其中包含了运费。
2013大众cc已于2011年11月洛杉矶车展上推出，此次推出的R-Line车型在新款车的基础上配备了侧裙、采用圆形雾灯的新式前杠、大尺寸网格进气口与18寸五辐轮毂，整体看上去更为个性运动。
动力系统
动力是一款车必不可少的的组成部分，而大众旗下的车型在动力上从来没有偷工减料，无论是引擎还是变速箱，都属于世界领先水平。CC搭载的3.6L V6 FSI发动机，最大功率可达220 千瓦（300 马力），最大扭矩达到350/2400-5300 N·m/rpm，其带来的澎湃动力早已超过CC设计预期，超乎想象。4MOTION全时四轮驱动系统与电子差速锁的完美契合，让您无论行驶在何种路况都可从容应对。其他(3张)电子调节式减振器会自动配以相应的运动型或舒适型减震设置，并且根据路面实际情况优化减震效果，与调低的运动悬挂系统和谐的匹配，在转弯时保证CC仍能发挥全部动力。
CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，使CC成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。
得益于TSI+DSG的领先动力科技，CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时。由DSG双离合自动变速器提供的不间断的动力输出，又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受，为CC带来赛车般的提速、豪华车般的平顺。[9]
综合点评
一汽大众CC无疑是2010年中国高级轿车新车榜里的一匹黑马，大胆的设计风格，优雅而动感的气质，改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。在人们还沉浸在这款车带来的新鲜感中，一汽大众相关人士昨日向本报记者透露，满足消费者更高需求的2011款CC车型已定于上半年投产。相比现款车型，新款CC最大的变化来自新增的5座版车型。
作为一汽大众进军高级车市场的主力产品，CC的推出可谓蓄势良久，厚积薄发，具有重要的战略意义。随着消费水平的提高，很多年轻人加入高级车消费群体，并成为高级车消费群体中最为活跃的一部分，他们的消费需求更为苛刻，如何迅速吸引他们的注意，是进入高级车市场的关键。被誉为“最美大众汽车”的CC不仅在外观、内饰的设计、用料和做工上下足功夫，TSI+DSG动力总成、丹拿音箱以及超前的智能化配备，都给人带来更高端的用车感受。
大众汽车设计师罗西蒙曾说道：“理想的汽车是高效率的，动感十足而具有责任的。对于大众来说，设计是基本的元素，大众公司并不强调更多花哨的内容，不是花哨噱头的设计，而强调一种非常坚实的简约，是一种非常纯粹的设计，这种纯粹和简约能够让消费者更好地认识理解和接受。”可以预见，更注重实用性的2011款CC将更加值得期待。  
车型报价
车型名称
变速器
指导价/万
商家报价/万
1.8L排量
2012款 一汽-大众CC 1.8TSI尊贵型
双离合变速箱(DCT)
25.38万
20.3万~25.38万
2012款 一汽-大众CC 1.8TSI豪华型
双离合变速箱(DCT)
26.38万
21.1万~26.38万
2011款 一汽-大众CC 1.8TSI尊贵型
双离合变速箱(DCT)
25.38万
20.3万~25.38万
2011款 一汽-大众CC 1.8TSI豪华型
双离合变速箱(DCT)
26.38万
21.1万~26.38万
2012款 一汽-大众CC 1.8TSI尊贵型
双离合变速箱(DCT)
25.18万
20.14万~25.18万
2012款 一汽-大众CC 1.8TSI精英型
双离合变速箱(DCT)
25.88万
20.7万~25.88万
2012款 一汽-大众CC 1.8TSI豪华型
双离合变速箱(DCT)
26.58万
21.26万~21.26万
2.0L排量
2012款 一汽-大众CC 2.0TSI尊贵型
双离合变速箱(DCT)
26.88万
21.5万~26.88万
2012款 一汽-大众CC 2.0TSI豪华型
双离合变速箱(DCT)
27.88万
22.3万~27.88万
2012款 一汽-大众CC 2.0TSI至尊型
双离合变速箱(DCT)
30.08万
24.06万~30.08万
2012款 一汽-大众CC 2.0TSI至尊型
双离合变速箱(DCT)
30.28万
24.22万~24.22万
2012款 一汽-大众CC 2.0TSI尊贵型
双离合变速箱(DCT)
26.68万
21.34万~26.68万
2012款 一汽-大众CC 2.0TSI豪华型
双离合变速箱(DCT)
28.08万
22.46万~28.08万
2011款 一汽-大众CC 2.0TSI尊贵型
双离合变速箱(DCT)
26.88万
21.5万~26.88万
2011款 一汽-大众CC 2.0TSI豪华型
双离合变速箱(DCT)
27.88万
22.3万~27.88万
2011款 一汽-大众CC 2.0TSI至尊型
双离合变速箱(DCT)
30.08万
24.06万~31万
3.0L排量
2012款 一汽-大众CC 3.0FSI V6[10]
双离合变速箱(DCT)
34.98万
27.98万~34.98万

参数配置
车型
CC 1.8TSI尊贵型
CC 2.0TSI尊贵型
CC 3.0FSI V6
CC 3.6FSI R-Line
售价
25.18万
26.88万
34.98万
53.50万
厂商
一汽-大众
一汽-大众
一汽-大众
大众(进口)
级别
中型车
中型车
中型车
中型车
发动机
1.8T 160马力L4
2.0T 200马力L4
3.0L 250马力V6
3.6L 300马力V6
变速箱
7挡双离合
6挡双离合
6挡双离合
6挡双离合
长×宽×高(mm)
4799*1855*1417
4799*1855*1417
4799*1855*1417
4799*1855*1417
车身结构
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门4座三厢车
4门4座三厢车
最高车速(km/h)
-
-
240
250
官方0-100加速(s)
-
8
7.4
5.6
实测0-100加速(s)
-
-
7.78
-
实测100-0制动(m)
-
-
41.5
-
实测油耗(L)
-
-
10.6
-
工信部综合油耗(L)
7.8
8
9.4
工信部未公布
整车质保
两年或6万公里
两年或6万公里
两年或6万公里
两年不限公里
车身
长度(mm)
4799
4799
4799
4799
宽度(mm)
1855
1855
1855
1855
高度(mm)
1417
1417
1417
1417
轴距(mm)
2712
2712
2712
2711
前轮距(mm)
-
-
-
-
后轮距(mm)
-
-
-
-
最小离地间隙(mm)
-
-
-
-
整备质量(Kg)
1535
1545
1610
1632
车身结构
三厢车
三厢车
三厢车
三厢车
车门数(个)
4
4
4
4
座位数(个)
5
5
4
4
油箱容积(L)
70
70
70
-
行李厢容积(L)
532
532
532
-
发动机
发动机型号
EA888
EA888
-
BWS
排量(mL)
1798
1984
2975
3597
进气形式
涡轮增压
涡轮增压
自然吸气
自然吸气
气缸排列形式
L
L
V
V
气缸数(个)
4
4
6
6
每缸气门数(个)
4
4
4
4
压缩比
9.6
9.6
-
-
配气机构
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
缸径
82.5
82.5
-
-
冲程
84.1
92.8
-
-
最大马力(Ps)
160
200
250
300
最大功率(kW)
118
147
184
220
最大功率转速(rpm)
6000
5100-6000
6300
6600
最大扭矩(N·m)
250
280
310
350
最大扭矩转速(rpm)
1500-4200
1700-5000
3300
2400-5300
发动机特有技术
-
可变相位
-
-
燃料形式
汽油
汽油
汽油
汽油
燃油标号
97号（京95号）
97号（京95号）
97号（京95号）
97号（京95号）
供油方式
直喷
直喷
直喷
直喷
缸盖材料
铝
铝
铝
铝
缸体材料
铁
铁
铝
铝
环保标准
国V+OBD
国IV+OBD
国IV+OBD
欧IV
变速箱
简称
7挡双离合
6挡双离合
6挡双离合
6挡双离合
挡位个数
7
6
6
6
变速箱类型
双离合变速箱(DCT)
双离合变速箱(DCT)
双离合变速箱(DCT)
双离合变速箱(DCT)
底盘转向
驱动方式
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前置四驱
四驱形式
-
-
-
全时四驱
中央差速器结构
-
-
-
多片离合器
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型
四连杆独立悬架
四连杆独立悬架
四连杆独立悬架
四连杆独立悬架
助力类型
电动助力
电动助力
电动助力
电动助力
车体结构
承载式
承载式
承载式
承载式
车轮制动
前制动器类型
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
后制动器类型
盘式
盘式
盘式
通风盘式
驻车制动类型
电子驻车
电子驻车
电子驻车
电子驻车
前轮胎规格
235/45 R17
235/45 R17
235/45 R17
235/45 R17
后轮胎规格
235/45 R17
235/45 R17
235/45 R17
235/45 R17
备胎规格
全尺寸
全尺寸
全尺寸
全尺寸
安全装备
驾驶座安全气囊
●
●
●
●
副驾驶安全气囊
●
●
●
●
前排侧气囊
●
●
●
●
后排侧气囊
-
-
-
●
前排头部气囊(气帘)
-
-
●
●
后排头部气囊(气帘)
-
-
●
●
膝部气囊
-
-
-
-
胎压监测装置
●
●
●
●
零胎压继续行驶
-
-
-
-
安全带未系提示
●
●
●
●
ISO FIX儿童座椅接口
-
-
-
-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)
●
●
●
●
发动机电子防盗
●
●
●
●
车内中控锁
●
●
●
●
遥控钥匙
●
●
●
●
无钥匙启动系统
-
-
●
●
操控配置
ABS防抱死
●
●
●
●
制动力分配(EBD/CBC等)
●
●
●
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
●
●
●
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
●
●
●
●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
●
●
●
●
自动驻车/上坡辅助
●
●
●
●
陡坡缓降
-
-
-
-
可变悬挂
-
-
●
●
空气悬挂
-
-
-
-
可变转向比
-
-
-
-
前桥限滑差速器/差速锁
-
-
-
-
中央差速器锁止功能
-
-
-
-
后桥限滑差速器/差速锁
-
-
-
-
外部配置
电动天窗
○
-
●
●
全景天窗
○
-
●
●
运动外观套件
-
-
-
●
铝合金轮毂
●
●
●
●
电动吸合门
-
-
-
-
内部配置
真皮方向盘
●
●
●
●
方向盘上下调节
●
●
●
●
方向盘前后调节
●
●
●
●
方向盘电动调节
-
-
-
-
多功能方向盘
●
●
●
●
方向盘换挡
-
-
●
●
定速巡航
●
●
●
●
泊车辅助
●
●
●
●
倒车视频影像
-
-
●
●
行车电脑显示屏
●
●
●
●
HUD抬头数字显示
-
-
-
-
座椅配置
真皮/仿皮座椅
●
●
●
●
运动座椅
●
●
●
●
座椅高低调节
●
●
●
●
腰部支撑调节
●
●
●
●
肩部支撑调节
-
-
-
-
前排座椅电动调节
●
●
●
●
第二排靠背角度调节
-
-
-
-
第二排座椅移动
-
-
-
-
后排座椅电动调节
-
-
-
-
电动座椅记忆
-
●
●
●
前排座椅加热
●
●
●
●
后排座椅加热
-
-
-
-
座椅通风
-
-
-
●
座椅按摩
-
-
-
-
后排座椅整体放倒
-
-
-
-
后排座椅比例放倒
●
●
●
●
第三排座椅
-
-
-
-
前座中央扶手
●
●
●
●
后座中央扶手
●
●
●
●
后排杯架
●
●
●
●
电动后备厢
-
-
-
-
多媒体配置
GPS导航系统
-
-
●
●
定位互动服务
-
-
-
-
中控台彩色大屏
●
●
●
●
人机交互系统
-
-
-
-
内置硬盘
-
-
●
●
蓝牙/车载电话
-
-
●
●
车载电视
-
-
-
-
后排液晶屏
-
-
-
-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
●
●
●
●
CD支持MP3/WMA
●
●
●
●
单碟CD
-
-
-
-
虚拟多碟CD
-
-
-
-
多碟CD系统
●
●
-
●
单碟DVD
-
-
●
●
多碟DVD系统
-
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-
-
2-3喇叭扬声器系统
-
-
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-
4-5喇叭扬声器系统
-
-
-
-
6-7喇叭扬声器系统
-
-
-
-
≥8喇叭扬声器系统
●
●
●
●
灯光配置
氙气大灯
●
●
●
●
LED大灯
-
-
-
-
日间行车灯
-
-
-
-
自动头灯
●
●
●
●
转向头灯(辅助灯)
●
●
●
●
前雾灯
●
●
●
●
大灯高度可调
●
●
●
●
大灯清洗装置
●
●
●
●
车内氛围灯
-
-
-
-
玻璃/后视镜
前电动车窗
●
●
●
●
后电动车窗
●
●
●
●
车窗防夹手功能
●
●
●
●
防紫外线/隔热玻璃
●
●
●
●
后视镜电动调节
●
●
●
●
后视镜加热
●
●
●
●
后视镜自动防眩目
●
●
●
●
后视镜电动折叠
●
●
●
●
后视镜记忆
-
●
●
●
后风挡遮阳帘
-
-
-
●
后排侧遮阳帘
-
-
-
-
遮阳板化妆镜
●
●
●
●
后雨刷
-
-
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感应雨刷
●
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●
●
空调/冰箱
手动空调
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-
-
-
自动空调
●
●
●
●
后排独立空调
-
-
-
-
后座出风口
●
●
●
●
温度分区控制
●
●
●
●
空气调节/花粉过滤
●
●
●
●
车载冰箱
-
-
-
-
高科技配置
自动泊车入位
-
-
●
●
并线辅助
-
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-
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主动刹车/主动安全系统
-
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-
整体主动转向系统
-
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-
夜视系统
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中控液晶屏分屏显示
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自适应巡航
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全景摄像头
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