标题：3秒俱乐部
什么是3秒俱乐部
“3秒俱乐部”是一类原厂高性能运动汽车的统称，这些车型的0-60英里/小时（约合96.6公里/小时）的加速时间进入3秒区间，即介于3秒和4秒之间。[1]
3秒俱乐部的意义
自汽车发明以来，人类对于汽车速度极限的挑战就从未中止过。作为一项衡量汽车性能和驾驶乐趣的重要技术指标，0-60英里/小时加速时间一直是广大车迷所津津乐道的话题。对于原厂高性能车型来说，获得更快的0-60英里/小时加速时间，不仅需要有更强大的动力，还需要全车的各项系统提供保障，包括传动、转向与制动等，否则再快的数值也只能是空中楼阁。曾几何时“3秒俱乐部”是超级跑车的专利，但近些年来，一些卓越的高性能轿跑车、轿车甚至是旅行车也跻身其中，使“3秒俱乐部”中的成员构成日趋丰富。[1]
3秒俱乐部的成员
人类对速度的追去永无止境，从有汽车工业开始，就伴随着一个个超级跑车的诞生，记录被一次次的打破。十年前我们还在追求10秒以内的百公里加速。而今日“3秒俱乐部”已经正式成立了，目前世界上跑的最快的超级跑车依然是布加迪·威航百公里加速2.2秒的记录。所以我们更关注的是，谁将超越它？接下来让我认识一下“3秒俱乐部”里的其他十位成员。
1：凯迪拉克CTS-V Coupe
凯迪拉克CTS-V Coupe，  凯迪拉克CTS-V Coupe全新出众的外观设计、卓越的性能和舒适性赢得了广大汽车媒体的赞誉，对于其他品牌而言，是一个强大的竞争对手。
更大倾斜角度的挡风玻璃、双门车身布局、取消传统的B柱、C柱与后备厢及尾灯几乎相连等，造型十分前卫，这是CTS-V Coupe独有的基因。
CTS-V Coupe运用了“Power Magic 2”设计理念，设计师将车身高度降低2英寸、后轮距增加2英寸、后悬减小2英寸、前风挡玻璃倾角减小2度，运动的姿态比CTS-V更强烈。
在动力系统方面凯迪拉克搭载了一款最大556匹马力的6.2升V8机械增压自然吸气式发动机，匹配6速自动变速器（标准配置是手动变速器）。百公里加速仅需3.9秒。从大倾角风挡到后扰流板之间的部分，则是CTS-V Coupe独有的。显然，厂方对底盘进行了重新调校，后轮距加宽20毫米，转向系统也有所调整，给这个CTS-V家族的最新成员带来了更犀利的响应。
2：奔驰SLS AMG GT3
奔驰SLS AMG  奔驰SLS AMG GT3可谓是目前市场上最受欢迎的超级跑车之一了，凭借独特的造型、鸥翼门的设计以及无与伦比的性能，它毫无疑问是奔驰跑车当中最具个性和气场的。而作为SLS AMG的赛道版，奔驰SLS AMG GT3的性能就更加令人瞠目结舌。
奔驰SLS AMG GT3搭载了6.3升排量(6208cc)的V8发动机，据称这款动力同SLS AMG车型上的那款发动机“完全相同”，输出同样是571马力(420千瓦)。在这款发动机的带动下，奔驰SLS AMG GT3的0-100km/h加速时间仅需3.8秒，极速更是超过300km/h。并且采用了全新设计的前发动机盖，在原车型的基础上增加了更多的发动机散热口；在前保险杠处增加了碳纤维材质的空气扰流装置，并在尾排下方增加了夸张的扩散器。
3：雷克萨斯LF-A
LF-A  雷克萨斯LF-A是雷克萨斯酝酿已久的一辆超级跑车，项目部门删删改改，前后花了6年时间才把成品造出来，这也让所有人对这款车充满了期待。
既然是超级跑车，数据表现肯定不能含糊。定制的4.8升V10发动机最高转速9000rpm，最大功率552马力，搭配六速自动顺序式变速箱。车身面板和底盘结构采用了大量加强型碳纤维材料。百公里加速成绩3.7秒，极速325Km/h，你只需要把转速表一直保持在红线区就可以了。你不会介意经常这么做，因为在6000转以上，这台发动机声音的动听程度在所有市售产品中都是数一数二的。有点像宝马M5的V10，但声调要更高，嗓门也要更大，或者说更像保时捷Carrera GT。
4：保时捷911 GT3 RS 4.0
GT3 RS 4.0  保时捷911 GT3 RS 4.0将气缸的排量提升200cc至4.0升，而且从GT3家族中最强大的RSR上借来凸轮轴，最终使得它的最大马力达到500匹(8250RPM)，而最大扭矩达到460牛米，相比普通版的GT3 RS提升了50匹，升功率也达到125匹，百公里加速用时3.6秒，对于自然吸气型发动机来说这已经是极限的成绩了。
保时捷RS 4.0采用白色涂装，车内装饰可选黑色皮革或是红色Alc Antara材料，头枕处均有“RS 4.0”的标识，此外车内许多地方也有类型的设计。保时捷还提供一个Clubsport套装，内含半个车身内笼架，加强型座椅安全带，RS特制灭火器，电池切断开关等。
5：法拉利458 Itali
由远处缓缓驶近  法拉利458 Itali的法拉利458 Itali的激情刺激由车身的鲜艳开始，随着狂躁的排气声浪靠近，全身的肌肉群都有一种近似共振的感受，最终融合成一股分不清是听觉还是触觉的刺激感，伴随视觉刺激一同汇入肾上腺。
法拉利458 Italia体内这款中置V8引擎，带来的不仅仅是3.4秒的百公里提速，还有最高9000转425kW的公路输出表现。另外6000转下全力迸发出来的540Nm的动力，其实在3250转时就已引诱出了80%，这样一款90度4.5升V8引擎就是轻松甩开路面上所有“蜗牛”的起始点。其它方面，借鉴F1采用的引擎内部设计升级以及轻量化的排气系统也是法拉利458 Italia动力优势的保障。
6：帕加尼Huayra
作为帕加尼的次子，  帕加尼Huayra全新Huayra在诞生之前就受到了各界的广泛关注。而当Huayra问世时，着实带动了又一股超跑的旋风。全新车型外观部分特征延续着Zonda风之子的设计风格，如外露的四眼大灯，叶片一般的外后视镜，低矮流畅的车身线条，还有尾部中间趾高气扬的四根排气管。
全新的Huayra动力采用了来自A MG的6.0L排量V12双涡轮增压发动机，其最大输出功率高达522kw(700马力)峰值扭矩更是高达1000Nm。与之匹配的是一部7速序列式变速器，该变速器的重量仅有96kg，横至于发动机之后。得益于大量的碳纤维材料，这款新车的总重为1350kg，仅比Zonda重120kg，其百公里加速时间仅有3.2秒，极速可达370km/h。
7：ABT改 奥迪R8 GTO 安全车
在各种国际级汽车赛事中，  ABT改 奥迪R8 GTO 安全车我们经常会见到安全车的出现，这些性能强劲的安全车逐渐成为了赛事中独特的风景线。ABT为这款车配备了碳纤维空气动力学套件、19英寸合金轮毂和安全车所需要的警示配件使R8看起来更加彪悍了不少。同时ABT还为这款车更换了悬挂系统和碳纤维陶瓷刹车盘，以提供卓越的操控性和安全性。
动力方面，这款搭载5.2L V10发动机，最大功率612马力、最大扭矩550N·m，比奥迪R8 GT高出了52马力和10N·m。0-100km/h加速仅需3.2秒，最高时速320km/h。
8：兰博基尼Aventador
兰博基尼Aventador  兰博基尼Aventador是新一代的旗舰车型，总体布局与Murcielago相似，但就外形以及机械结构的设计却有很多全新之处。
兰博基尼Aventador LP700-4发动机采用60°夹角的缸体设计，缸径冲程为95×76.5(mm)，曲轴为经过强化处理后仅为24.6kg，发动机总重为234kg。全新6.5L V12 L539自然吸气发动机，最大功率达508kW@8250rpm，峰值扭矩为690Nm@5500rpm，与其搭配的是7速ISR单离合器变速箱。
在Haldex AWD全驱系统下，0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速可达350km/h。而且动力系统共有Strada，Sport和Corsa三种驾驶模式，以适应不同驾驶需求。
9：麦克拉伦F1
麦克拉伦F1  麦克拉伦F1一度是世界上跑的最快的车。麦克拉伦F1对用中国车迷来说距离较远，更多的是文字上的一个传说。1996年产迈克拉伦F1，曾经是是世界上跑得最快的街车，其设计灵感来自F1迈凯伦赛车F1。
新款麦克拉伦F1搭载5.0L V8发动机，最大功率799马力，最大扭矩800N·m。与发动机匹配的则是7速Graziano双离合器变速箱。只需2.8秒就可以完成由静止加速到100km/h，在5.5秒时加速到160km/h，20秒时，极速最高可达320km/h的时速。[1]
10：布加迪·威航
全定制的布加迪威航，  布加迪·威航最大马力1110匹，最大扭距1310牛米，百公里加速仅需2.2秒即可完成，0-200Km加速只需5秒。由著名的Mansory Vincero改装完成，新的轮毂和定制造空气动力套件和内饰。
DSG前7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，为四轮驱动。但同时，在极速状态下，威航的整箱油只能维持发动机工作12分钟！
正常行驶状态中，威航不会超过时速375公里，只有当你将另一把钥匙插入车侧左门边上的锁孔内，它的激情才会像咒语获得解除一样达到彻底的燃烧和释放，并带你冲向时速407公里的极限境界。但是，在这种极速状态下，威航的整箱油只能维持发动机工作12分钟，不要以为它的油箱太小，100L的油箱可是很大了，是因为创造这样的极速发动机为了做如此巨大的功并克服无法想像的空气阻力等而消耗得飞快。[1]