标题：感应电动机
概念
又称“异步电动机”，即转子置于旋转磁场中，在旋转磁场的作用下，获得一个转动力矩，因而转子转动。转子是可转动的导体，通常多呈鼠笼状。定子是电动机中不转动的部分，主要任务是产生一个旋转磁场。旋转磁场并不是用机械方法来实现。而是以交流电通于数对电磁铁中，使其磁极性质循环改变，故相当于一个旋转的磁场。这种电动机并不像直流电动机有电刷或集电环，依据所用交流电的种类有单相电动机和三相电动机，单相电动机用在如洗衣机，电风扇等；三相电动机则作为工厂的动力设备。
制动方式
三相感应电动机电气制动方式有：能耗制动、反接制动、再生制动三种。
(1)能耗制动时切断电动机的三相交流电源，将直流电送入定子绕组。在切断交流电源的瞬间，由于惯性作用，电动机仍按原来方向转动，便在转子导体中产生感应电动势和感应电流。其感应电流产生转矩，此转矩与送入直流电后形成的固定磁场所产生的转矩方向相反，因此电动机迅速停止转动，达到制动的目的。这种方式的特点是制动平稳，但需直流电源、大功率电动机，所需直流设备成本大，低速时制动力小。
(2)反接制动又分负载反接制动和电源反接制动两种。
1)负载反接制动又称负载倒拉反接制动。当电动机的转子在重物(当起重机用电动机下放重物时)的作用下沿着与旋转磁场相反的方向旋转，这时产生的电磁转矩则是制动转矩。此转矩使重物以稳定的速度缓慢下降。这种制动的特点是：电源不用反接，不需要专用的制动设备，而且还可以调节制动速度，但只适用于绕线型电动机，其转子电路需串入大电阻，使转差率大于1。
2)电源反接制动当电动机需制动时，只要任意对调两相电源线，使旋转磁场相反就能很快制动。当电动机转速等于零时，立即切断电源。这种制动的特点是：停车快，制动力较强，无需制动设备。但制动时由于电流大，冲击力也大，易使电动机过热或损伤传动部分的零部件。
(3)再生制动又称回馈制动，在重物的作用下(当起重机电动机下放重物)，电动机的转速高于旋转磁场的同步转速。这时转子导体产生感应电流，在旋转磁场的作用下产生反旋转方向转矩，电动机进入发电状态，并回馈电网，这种方式能自然进入回馈制动状态，工作可靠，但电动机转速高，需用变速装置减速。[1]
一般规格
项目
事项
绝缘阻抗
在常温、常湿度下，运转电动机后，以DC 500V的绝缘电阻表来测量电动机。金属阻和电动机外壳之间的绝缘电阻超过100MΏ
绝缘内压
在常温、常湿度下，运转电动机后，在电动机的金属绕组和电动机箱之间的电压
温度上升
以1500V、50/60Hz输入1min时没有任何问题。运转电动机后，用温度计发测量时，温度上升数值在60℃以下（装有计算机的电动机则应该在45℃以下）
绝缘等级
E种（120℃）
过热保护装置
内装过热保护装置（自动复归型）：开放（120±5℃）；复归（77±5℃）
使用温度
-10~50℃（UL CE规格电动机使用温度为-10~40℃）

展示
  感应电动机
  感应电动机中的旋转磁场
工作原理
异步电动机定子上有三相对称的交流绕组,三相对称交流绕组通入三相对称交流电流时，将在电机气隙空间产生旋转磁场,转子绕组的导体处于旋转磁场中, 转子导体切割磁力线，并产生感应电势，判断感应电势方向。 转子导体通过端环自成闭路，并通过感应电流。 感应电流和旋转磁场相互作用产生电磁力，判断电磁力的方向。 电磁力作用在转子上将产生电磁转矩，并驱动转子旋转。根据以上电磁感应原理，异步电动机也叫感应电动机。异步电动机还容易按不同环境条件的要求，派生出各种系列产品。它还具有接近恒速的负载特性，能满足大多数工农业生产机械拖动的要求。其局限性是，它的转速和其旋转磁场的同步转速有固定的转差率，因而调速性能较差，在要求有较宽广的平滑调速范围的使用场合，不如直流电动机经济、方便。异步电动机的设计、生产特别要注意标准化、系列化、通用化。 
故障检查
（1）电动机投入电源后不转的原因检查及修理 
电动机投入电源后不转，一般有下列原因：
1）控制设备的接线错误；
2）过电流继电器调整的整定值偏小；
3）电源未接通，如熔丝烧断、开关有故障或触头接触不良、引线断路等；
4）电源至电动机之间的连接有故障；
5）电动机绕组有故障，如相间短路、接地、接错线、断路等；
6）绕线式转子异步电动机起动误操作或起动电阻过小；
7）电动机轴承有故障，被卡住；
8）定、转子铁芯相擦（扫膛），等于增加过大的负载；
9）电动机负载过大或机械转动部分被卡住等。
2）电动机过热检查及修理
发现正常运行的电动机过热，一般有下列原因：
1）电源电压突然变高，并于电动机铭牌额定电压不相符，或者三相电源电压严重不平衡；
2）电动机所拖动的负载变动较大，电机暂时处于过载状态；
3）由于轴承产生故障或间隙磨损超限、转轴发生弯曲、铁芯局部过热变形、转子轴向串动等原因，使定、转子铁芯扫膛；
4）环境粉尘进入电动机内部粘附在绝缘表面上和堵塞冷却风道、冷却风管等，使电动机通风不良，冷却效果头绪，造成电机过热；
5）电动机冷却装置失效，调节风温装置有故障，造成电机过热；
6）三相电动机单相运行；
7）绕组有故障，如短路、断路、接地、接错等；
8）气隙不均匀。
经重绕后的电动机发生过热，其原因是：
1）接线错误；
2）线圈匝数过多或过少；
3）线圈导线过细，线圈节距过小或过大；
4）电动机装配质量不好，铁芯未对齐，定转子铁芯轴向有差距引起轴向磁拉力，气隙装配和调整不均匀。由于电动机绝缘水平不断提高，允许温升限度也提高，所以电机外壳温升较高可能属正常。但要用酒精温度计测试部门的外壳温升和轴承温升，并和电动机的绝缘等级所允许的温升相对照比较后，
确认电动机是过热，那么可按以下步骤进行检查。
1）首先检查三相电源的电压是否平衡，电压波动的程度是否大于制造场厂的保证值（±10[%]）。由于电压不平衡，产生三相不平衡电流，引起电机损耗增大和电机发热，所以袄及时纠正。电源频率变动对（±5[%]）电机发热也有影响，但实际变化不大，所以在分析时一般可不考虑。
2）检查电机是否单相运转，三相接触器的触头是否接触好，开关的熔丝是否有一相烧断，接线有否（单相）断开。故障检查出后进行处理。
3）检查三相电流是否超过额定值。若超过额定值时，要检查其原因。如果负载不过大就，那就是可能是电机容量不够，因此要根据实际容量使用。电机发生扫膛，增加阻力，也是电机过载原因之一这时由于摩擦阻力发热，气隙减少，从而进一步扩大电机扫膛面积。处理这类故障时，要查清造成扫膛的原因：①转轴弯曲；②轴承故障。轻微的铁芯扫膛不影响电机正常运行，扫膛严重时，可用车刀将转子表面轻轻切削一层（一般车削直径为0。2mm左右为宜）。
4）粉尘敷满绝缘影响电机散热，过滤网堵塞，通风道和通风管堵塞等，都会引起电机过热。这类故障原因引起的电机过热是逐渐形成的，夏天会感到问题突出。因此可采取吹风清扫措施了消除粉尘，必要时电机要解体进行清洗处理。
5）如认为绕组有故障时，可进行绕组短路和接地试验检查。根据进行经验表明，电机绕组如有匝间短路，电机则会振动，动转时间不少就会时间不长就会冒烟。但是匝间短路引起电机发热，并且持续长时期的机会，是很少的。
重绕大修后的电机温升超限，可能是绝缘处理工艺不好，线圈数据不对，接线错误以及装配质量等问题引起。这时电机应解体对照原始记录检查，以及查明绕组数据的正确性。
异步特征
1、一般来说，小型异步电机指的就是感应运转型异步电机。这种电机不只在启动时，在运转时也使用辅助线圈和电容器。虽然启动转矩不是很大，但其结构简单，信赖度高，效率也高。 
2、随负荷的大小，电机的额定转速也会改变。
3、可以连续运转。
4、使用于不需要速度制动的应用场合。
5、用E种绝缘等级，而UL型电机则用A种。
6、有感应运转型单相异步电机和三相异步电机两种。
7、单相电机为感应运转型异步电机，效率高，噪声低。
8、单相异步电机运转时，产生和旋转方向相反的转矩，因此不可能在短时间内改变方向。应在电机完全停止以后，再转换其旋转方向。
9、单相电机的电源有A（110V 60Hz）、B（22V 60Hz）、C（100V 50/60Hz）、D（200V 50/60Hz）、E（115V 60Hz）、X（200-240V50Hz）等。
10、三相电机时使用U（200V 50/60Hz）、T（220V 50/60Hz）、S（380-440V 50/60Hz）电源的异步电机。[2]