标题：大捷龙
前言
早在30年前，克莱斯勒汽车集团创造了一个前所未有的车型概念———“miniv全新进口大捷龙(15张)ans”，意为厢式旅行车，实际上就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念，随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为“MPV”。2012年11月28日，这款已拥有78项行业第一、荣获过260项国际大奖、全球销售累计超过1,300万台的克莱斯勒品牌重磅产品，重返中国豪华商务MPV车型市场。全新进口大捷龙的推出，不仅给目前略显单调国内高端豪华商务MPV市场在提供了一个新选择，也标志着克莱斯勒品牌继续在中国丰富其产品的决心。
大捷龙发展历史
拥有80余年历史的克莱斯勒自创立之初便秉持“大胆创新”的精神，从各个方面推动汽车行业的革新。强大的创新力量是克莱斯勒的一大特质，凭借着“不趋同、自潮流”的品牌精神和出众的汽车产品，克莱斯勒一次次赢得了全球汽车业界的瞩目。
80年代：一款产品开启一个细分市场
  
1984年普利茅斯捷龙
1983年是个充满变革的年份。中国人或许会记得惊艳了全国十亿人的第一届春节联欢晚会；美国人或许会记得里根总统的“星球大战”计划；IT届或许会记得奠定互联网基础的TCP/IP协议；而汽车界一定会记得这是克莱斯勒开创MPV车型的年份。
1977年，克莱斯勒发现人们需要一辆进出方便的小型箱式车，于是展开了一项名为“T115工程”的计划——全新开发一种小型厢式旅行车。经过了5年的开发，克莱斯勒的努力终于结出了果实。1983年11月，克莱斯勒公司引入了一个前所未有的车型概念：MPV多用途车，而这里程碑式的全新产品便是以Voyager（捷龙）为名。从那时开始，Voyager就成为了市场上首批现代MPV车型，并创下了MPV这个细分市场。Plymouth Voyager基于克莱斯勒的S平台，是克莱斯勒K平台的衍生车型，在研发期间，Voyager代号T-115。在最初的电视广告上，Plymouth Voyager得到了一个浪漫的名称“Magic Wagon”——神奇厢式车。
当时，通用和福特都不看好小型厢式旅行车市场，但令他们惊讶的是，克莱斯勒推出的这款车却在市场上反映良好，当年就达到了21万辆的销量，远远超过了利润平衡点的15.5万辆。
  
1987年长轴版捷龙
1987年，克莱斯勒MPV的累计销量突破100万辆，并率先推出可选择发动机的MPV，同时在高档短轴距和长轴距车型中率先推出可供选择的8乘客座椅。
90年代：引领MPV行业黄金十年
1990年，妙想不断的克莱斯勒将MPV带进了豪华汽车的殿堂。随着豪华MPV克莱斯勒Town & Country的问世，这一汽车细分市场的内涵再次得到扩展。
  
1991年克莱斯勒Town & Country
两年之后，克莱斯勒开发出了大捷龙系列的集大成者：Grand Voyager（大捷龙[1]）。这款日后大放异彩的产品是对大捷龙系列配置的全面提升，同时也使克莱斯勒MPV产品全系列化。
克莱斯勒在90年代的成就不止于此。事实上，奠定了克莱斯勒MPV创领者地位的78项行业首创中有近半是在这十年中完成的，其中更是包括了驾驶员侧气囊、儿童安全锁、四轮防抱死制动系统、整合儿童座椅等对MPV发展至关重要的配置。
  
1996款大捷龙
1996年推出的新款大捷龙可以说是具有革命意义的一款车型，第一次在驾驶员一侧增加了滑动的后车门。外型设计上抛弃了以往方正、阳刚的造型，更多的采用了圆滑的曲线。问世之后，这一代大捷龙旋即屡获荣誉，将1996年美国著名汽车杂志《Motor Trend》的“年度最佳车型”称号、1996年和1997年连续两年《Car And Drive》的“最值得购买的10辆汽车”称号收入囊中。
新的世纪成为了大捷龙系列新开始的见证。2001年，普利茅斯捷龙正式改名为克莱斯勒大捷龙。冠以克莱斯勒之名的大捷龙系列在创新上更胜往前。2004年，全新的大捷龙带来了更多的MPV“第一”，包括首创Stow’n Go超灵活座椅系统、Super High Density (SHD)泡沫垫座椅、分体式第三排可调节后尾门座椅等新配置。大捷龙向豪华舒适的MPV方向迈进。真皮座椅、宽敞的腿部和头部空间、三区域空调系统、配有8个扬声器的顶置大型DVD后座娱乐系统、可移动式储物箱、世界顶级BOSTON汽车音响等，都体现了这款高端MPV的豪华所在。
  
2008款大捷龙
4年之后，克莱斯勒推出了最新一代的2008款大捷龙。新大捷龙回归了从前方头方脑的外型，有SE基本款和SXT中级款两个配置等级。创领性的三排侧面帘式气囊、稳定性控制和牵引力控制系统都成为标准配置。
同年，克莱斯勒大捷龙系列全球累计销量超过了1,300万辆。这一数字意味着克莱斯勒大捷龙以超越其他所有厂商的销售成绩成就了MPV市场的传奇。
全新进口克莱斯勒大捷龙
  全新进口克莱斯勒大捷龙
2012年，克莱斯勒大捷龙系列的第六代产品全新进口大捷龙作为新一代纯正美系豪华商务MPV首发中国。
全新进口克莱斯勒大捷龙在设计、性能和做工方面继续革新，以卓然商务风范、先进全面的安全保护和全新DCT (Dynamic Comfort Technology) 动态舒适系统开创豪华商务MPV新标准，续写克莱斯勒品牌的创新理念。
特点
●首创DCT (Dynamic Comfort Technology) 动态舒适系统，在车辆行驶途中，通过性能、空间和安全的动态平衡，实时满足乘用者对舒适的需求，重新定义MPV在空间、动力、安全和舒适的行业标杆。
●稳健澎湃动力性能：全球十佳3.6L Pentastar® V6发动机，同级最强功率、最高扭矩，优异的中段加速性能，6 速手自一体变速箱，带来稳健、平顺的乘坐体验。
●灵动舒适乘坐体验：同级唯一悬架载荷自动平衡系统，全球专利STOW ’N GO 隐藏式收纳座椅，独创第三排电动可调/ 折叠/ 翻转/ 收纳座椅，广泛应用Quiet Steel® 静音钢板，营造宁静、平稳的“路上办公”环境。[2]
外观
全新进口大捷龙宽大、硬朗的美式外观设计并不仅仅停留在宣传口号上，而是通过实实在在的数据来支撑。其3078mm的超长轴距、超过5.2米的车身长度都将全新进口大捷龙的高端气质彰显无遗。更值得一提的是，这款全新进口大捷龙更拥有了超越所有同级车型的1998mm的车身宽度，为营造车内的舒适空间打下了坚实基础。[2]大捷龙外观(4张)
空间
全新进口克莱斯勒大捷龙，凭借其品牌独有的沉稳大气的外形和宽大的车身尺寸，再次彰显克莱斯勒品牌所一直秉持的美系豪华大气的风格，为中国的豪华商务MPV市场再添一抹亮色。
克莱斯勒似乎志在打破国人对美式车内饰粗糙的固有观念，所以在这款高端豪华商务MPV车型的内饰上，克莱斯勒也同样地带来极致高端商务体验。双炮筒式蓝色背光仪表盘，凸显豪华科技感。同级唯一全面覆盖前中后三排液晶屏独立影音播放系统，营造出了航空座舱式的乘坐氛围。在内饰的选材上，豪华双拼真皮加实木装饰设计，彰显沉稳尊贵，让其档次感油然升华。[2]大捷龙内部空间(3张)
动力
全新进口克莱斯勒大捷龙搭载了连续2年蝉联“全球十佳发动机”的3.6L Pentastar® V6发动机，拥有延绵不绝动力供给。这一切都源于其V型6缸全铝合金缸体、顶置双凸轮轴24气门，以及DOHC VVT可变正时气门和正时链条驱动，可不断输出同级中最大208kW的功率，以及344Nm的扭矩，让人身处景观之中，心有热血澎湃之感。配合成熟的6速手自一体变速器，换挡过程更为平稳。伴随着钱塘江上送来的清风，想要获得更为酣畅和安全的感受，那就尝试下大捷龙优异的中段加速吧，当短短6秒时间未及，车辆时速已从70 公里提高到100 公里，轻松超越一旁的大车，让人在心神开朗的同时也远离了潜在的危险。[3]大捷龙(4张)
安全
克莱斯勒大捷龙在安全方面早已经被深深烙印上了领先同级的“美式经典”标签。全新进口克莱斯勒大捷龙继承了美系车高安全的特点，在安全性上引领同级。得到2012 年美国公路安全保险协会(IIHS) 最高安全评价的近40 项安全配备，全面呵护乘员安全：多级安全前气囊、高强度钢车身结构、碰撞能量吸收区、前部侧气囊、前后排侧气帘、前排主动式安全头枕、倒车影像辅助、自动防炫目外后视镜、数显胎压监测带来更细致周全的保护。尤为值得一提的是全新进口大捷龙是同级产品中唯一配备EARS强化应急反应系统的MPV。对驾乘者的周到关怀，使得大捷龙将MPV产品的安全标准也提升到一个新高度。
最值得一提的是，全新进口大捷龙所配备的EARS强化应急反应系统，在发生事故且气囊打开的情况下，自动解锁并打开车内照明，方便救援；同时切断油路，以防燃烧及爆炸。即便在车辆发生碰撞时，高强度钢车身结构和前后碰撞能量吸收区域，能够最大程度的抵御并吸收碰撞所产生的强大冲击力，保障车内驾乘人员的安全。[4]
舒适
在同级车型中，全新进口克莱斯勒大捷龙是唯一采用ZF NIVOMAT悬架载荷自动平衡系统的MPV。德国ZF SACHS 设计，是目前欧洲最流行的车身自动水平调节系统，它将使得行车更安全、更舒适，更稳定也更经济。该系统通过完美控制行车高度，使之在任何负载条件下保持不变，从而保持底盘离地间隙的稳定，行车特性不会变为“漂移”；更能通过保持车身平稳使操作更顺畅，同时让崎岖路面上行车更安全，带来媲美空气悬架的动态舒适体验。而在人们日益关注的行车经济性上，这款系统的应用极大减少轮胎和车轴的磨损、中控区(3张)降低燃油消耗、也不需额外能源，因而减少排放CO2。不仅如此，全新进口大捷龙还大面积采用了Quiet Steel® 静音钢板，有效隔绝噪音、抑制抖动，营造无比宁静、平稳的“路上办公”环境。
后排座椅的灵活性一直是MPV购买的重要参考条件之一。全新进口克莱斯勒大捷龙独享专利STOW ’N GO 隐藏式收纳座椅，可实现电动调节、折叠、翻转，以及可隐藏式收纳后排5个座椅，带来意想不到的乐趣，创造无限灵动商务空间。
全球专利STOW ’N GO 隐藏式收纳座椅，独创第三排电动可调/ 折叠/ 翻转/ 收纳座椅，广泛应用Quiet Steel® 静音钢板，营造宁静、平稳的“路上办公”环境。[5]
荣耀
● 30 年的品牌历史 —— 首创于1983 年，开创MPV 车型之先河空间座椅(3张)
● 拥有78 个行业第一——始终引领MPV 发展潮流
● 荣获260 余项国际大奖——不断创新、不断超越自我
● 全球球累计销量逾1,300万台 —— 全球累计销量最高的车型品牌之一
技术参数
克莱斯勒大捷龙标准配置表
豪华版
发动机
​型式
Pentastar® V 型 6 缸顶置双凸轮轴 24 气门 VVT
排量 [cc]
3,604
最大功率 [kW(Hp)/rpm]
208 (283) / 6,600
最大扭矩 [N·m/rpm]
344 / 4,400
燃油要求
93号或以上无铅汽油
动力传动系统
​驱动方式
前轮驱动
变速箱
6 速手自一体变速箱
轮毂
17 寸铝合金轮毂
轮胎
横滨 Yokohama 225/65 R17 轮胎
悬架转向系统
​悬架系统
前：麦弗逊式
​后：扭力梁式
转向系统
电子液压助力转向系统
制动系统
330mm 通风盘式 （前）/ 305mm 实心盘式（后）
整车参数
​长度 [mm]
5,218
宽度 [mm]
1,998
高度 [mm]
1,750
轴距 [mm]
3,078
整备质量 [kg]
2,078
最小离地间隙 [mm]
154
油箱容积 [L]
76
加速时间 0-100 km/h [s]
8.5
最高车速[km/h]
208
综合工况油耗 [L / 100km]
10.8
安全配备
​带制动力分配(EBD)及制动力辅助(EBA)的防抱死制动系统(ABS)
●
牵引力控制系统(TCS)
●
电子车身稳定系统(ESP)
●
前排多级安全气囊
●
前排侧安全气囊
●
前后乘员头部侧安全气帘
●
前排主动式安全头枕
●
带恒力收缩器的预紧式安全带
●
前排及第二排高度可调式安全带
●
强化应急反应系统 (EARS)
●
驻车辅助系统
●
ParkView™ 影像泊车辅助系统
●
胎压监测报警显示系统 (TPMS)
●
后车窗热线式除雾功能
●
外观
​氙气自动前大灯，带自动高低调节、远光灯辅助、自动清洗及熄灯延时功能
●
前雾灯
●
雨量感应式雨刮
●
集成于扰流板上的 LED 高位刹车灯
●
电动折叠、加热外后视镜，带记忆、倒车辅助调节、驾驶员侧电子防炫目及转向信号灯
●
电动天窗
●
双侧防夹电动滑移门
●
防夹电动尾门
●
后排私密玻璃
●
内饰
​豪华双拼真皮座椅
●
前排座椅 8 向电动调节
●
驾驶席 2 向电动腰托
●
前排座椅加热功能
●
第二排 Stow 'N Go 可隐藏式收纳座椅
○
第二排 Quad舒适座椅
○
第二排座椅 4 向手动调节
●
第二排座椅加热功能
●
第三排 Stow 'N Go 电动可调/折叠/翻转/隐藏式收纳座椅
●
4 向调节真皮/实木方向盘，带加热、行车电脑及音响控制多功能按键
●
一体式豪华中央扶手箱
●
第二排侧窗手动遮阳帘
●
后三角窗手动遮阳帘
●
舒适装备
​悬架载荷自动平衡系统
●
电动可调油门及制动踏板
●
前车窗电动一键上下带防夹功能
●
第二排电动车窗
●
第三排电动通风后三角窗
●
电子防炫目内后视镜
●
定速巡航
●
三区独立自动空调系统，带空气过滤功能
●
智能无钥匙进入/一键式启动系统
●
全方位记忆功能：驾驶席座椅、外后视镜、收音机、油门及制动踏板
●
娱乐系统
​EVIC 车辆电子信息中心
●
6.5 寸彩色触摸屏
●
40G 硬盘式导航系统，支持语音命令
●
双 DVD 音响系统，带 9 Infinity® 扬声器及低音炮
●
第2排9寸液晶独立播放系统
●
第3排9寸液晶独立播放系统
●
独立式无线耳机2副
●
蓝牙通讯系统
●
中央扶手箱 12V 电源插座
●
USB接口
●
车身颜色
​曜石黑
○
玉石白
○
流沙金
○
碳晶灰
○
内饰颜色
​母贝灰
○
玛瑙棕
○
● 标配 ○ 选装 － 无此配置
​
车型报价
车型
报价
全新进口大捷龙豪华版
496,800 RMB