标题：人工成本
简介
人工成本（人事费用）主要包括：职工工资总额、社会保险费用、职工福利费用、职工教育经费、劳动保护费用、职工住房费用和其他人工成本支出。其中，职工工资总额是人工成本的主要组成部分。平均人工成本=人工成本总额/同期人数
人工成本比重=人工成本总额/同期总成本*100%
劳动分配率=人工成本总额/同期增加值*100%
人工成本亦称“劳动成本”。指企业在生产经营中由投入劳动力要素所发生的一切费用，包括企业支付给职工的工资性报酬和福利性供给，是企业总成本的组成部分。
国际上通用的人工成本概念
1966年日内瓦第十一届国际劳动经济会议人工成本会议决议案通过的人工成本是指雇主在雇佣劳动力时产生的全部费用。 
国际上通用的人工成本包括：已完成工作的工资；未工作而有报酬时间的工资；奖金与小费；食品饮料及此类支出；雇主负担的工作的住房费用；雇主支付雇员的社会保险支出；雇工对职业培训、福利服务和杂项费用的支出，如工人的交通费、工作服、健康恢复及视为人工成本的税收等。
我国的人工成本的概念
人工成本是指企业在一定时期内，在生产、经营和提供劳务活动中因使用劳动力而支付的所有直接费用和间接费用的总和。
构成
按我国劳动部颁发的（1997）261号文件规定，人工成本范围包括：职工工资总额、社会保险费用、职工福利费用、职工教育经费、劳动保护费用、职工住房费用和其他人工成本支出。其中，职工工资总额是人工成本的主要组成部分。职工工资总额职工工资总额指各单位在一定时期内，以货币形式直接支付给本单位全部职工的劳动报酬总额。包括记时工资、计件工资、奖金、津贴和补贴、加班加点工资、特殊情况下支付的工资。社会保险费用社会保险费用指国家通过立法，企业承担的各项社会保险费用，包括养老保险，医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和企业建立的补充养老保险、补充养老保险、补充医疗保险等费用。此项人工成本费用只计算用人单位缴纳的部分，不会个人缴纳的部分。因为个人缴费已计算在工资总额以内。职工福利费用职工福利费用是在工资以外按照国家规定开支的职工福利费用。主要用于职工的医疗卫生费、职工因工负伤赴外地就医路费、职工生活困难补助、文体宣传费、集体福利事业补贴（包括集体、生活福利设施，如职工食堂，托儿所、幼儿园、浴室、理发室、妇女卫生室等，以及文化福利设施，如文化宫、俱乐部、青少年宫、图书室、体育场、游泳池、职工之家、老年人活动中心等）物业管理费、上下班交通补贴。职工教育费职工教育费指企业为职工学习先进技术和提高文化水平而支付的费用。包括就业前培训，在职提高培训、转岗培训、派外培训、职业道德等方面的培训费用和企业自办大中专、职业技术院校等培训场所所发生的费用以及职业技能鉴定费用劳动保护费用劳动保护费用指企业购买职工实际使用的劳动保护用品的费用。如工作服、保健用品、清凉用品等。职工住房费用职工住房费用指企业为改善职工居住条件而支付的费用。包括职工宿舍的折旧费（或为职工租用房屋的租金）、企业交纳的住房公积金、实际支付给职工的住房补贴和住房困难补助以及企业住房的维修费和管理费等。其他成本费用其他人工成本费用包括工会费经费、企业因招聘职工而实际花费的职工招聘费、咨询费、外聘人员劳务费，对职工的特殊奖励（如创造发明奖、科技进步奖等），支付实行租赁、承租经营企业的承租人，承包人的风险补偿费等。解除劳动合同或终止劳动合同的补偿费用。
考虑因素
确定企业的人工成本应以企业的支付能力、员工的标准生计费用和工资的市场行情等三个因素为基准来衡量。
（一）企业的支付能力
影响企业支付能力的因素有:[1]
1、实物劳动生产率，是指某一时期内平均每一员工的产品数量。它是衡量企业人工成本支付能力的一般尺度。
2、销货劳动生产率，是指某一时期内平津每一员工的销货价值。它是衡量企业人工成本支付能力的一般尺度。
3、人工成本比率，是指企业人工成本占企业销货额的比重，也可以说是企业人均人工成本占企业销售劳动生产率的比重。
4、劳动分配率，是指企业人工成本占企业净产值的比率。
5、附加价值劳动生产率，只平均每一员工生产的附加价值或净产值，是衡量企业人工成本支付能力的一般尺度。
6、单位制品费用，只平均每件货每单位制品的人工成本。
7、损益分歧点，制企业利润为零时的销售额，是企业盈亏的分界点。
（二)员工的生计费用
生计费用是随着物价和生活水平两个因素变化而变化的，企业应把按支付能力计算的所能支付的适度工资与员工的生计费用所需要的工资相均衡后确定合理的人工成本。
（三）工资的市场行情
在把本企业的薪酬与市场行情比较时，一般所用的方法是把企业某一类型劳动者的个别薪酬与其他企业同类型劳动者的个别薪酬相比较。
指标体系
人工成本分析指标体系主要分三类：一是人工成本总量指标；二是人工成本结构性指标；三是人工成本的效益指标。总量指标人工成本总量指标反映的是企业人工成本的总量水平。
由于不同企业职工人数不同，因此常用人均人工成本来反映企业人工成本水平的高低。该指标可以显示本企业职工平均收入的高低，企业聘用一名职工大致需要多少人工成本支出，企业在劳动力市场上对于人才的吸引力有多大等。人均人工成本能够表示企业职工的工资和保险福利水平，也就能作为企业向劳动力市场提供的劳动力价格信号。企业要提高职工的劳动积极性、吸引高素质的劳动者到企业来，就需要建立人均人工成本指标，以便企业对人工成本水平进行更全面的分析和控制，有利于企业的生产发展。结构性指标人工成本结构指标是指人工成本各组成项目占人工成本总额的比例，它可反映人工成本投入构成的情况与合理性。其中，工资占人工成本的比重是结构指标中的主要项目。效益指标人工成本效益指标（人工成本分析比率型指标）是人工成本分析的核心指标，是进行企业人工成本分析控制常用的指标，是一组能够将人工成本与经济效益联系起来的相对数。人工成本效益指标包括劳动分配率、人事费用率、人工成本利润率、人工成本占总成本比重指标。其中劳动分配率、人事费中率为主要指标。 
1）劳动分配率，是指人工成本，总量与增加值的比率。表示在一定时期内新创造的价值中用于支付人工成本的比例 。它反映分配关系和人工成本要素的投入产出关系。 
2）人事费用率，是指人工成本总量与销售（营业）收入的比率。表示在一定时期内企业生产和销售的总价值中用于支付人工成本的比例。同时也表示企业职工人均收入与劳动生产率的比例关系，生产与分配的关系，人工成本要素的投入产出关系。它的倒数表明每投入一个单位人工成本能够实现的销售收入。 
3）人工成本利润率，是指人工成本总额与利润总额的比率。它反映了企业人工成本投入的获利水平。 
4）人工成本占总成本的比重=（人工成本总额/总成本）×100% 
人工成本占总成本的比重，反映活劳动对物化劳动的吸附程度，这一比值愈低，反映活劳动所推动的物化劳动愈大，反之，活劳动所推动的物化劳动愈小。该指标用于衡量企业有机构成高低和确定人工费用定额。由于各行业要素密集程度不同，有资本密集型、技术密集型、劳动密集型，因此，不同行业人工成本占总成本的比重这一指标可能差异很大。
成本分析
通过对人工成本概念，结构和指标体系的研究，我们不难看出，企业人工成本的分析是企业管理特别劳动管理的一项十分重要的基础工作。科学合理的确定企业工人成本，对提高企业的经济效益具有十分重要的意义和作用。具体表现在以下几个方面： 
1、有利与加强企业生产经营管理。
通过对人工成本的统计分析，可以了解到产品成本和人工成本的主要支出方向，及时有效地监督和控制生产经营过程中的费用支出、改善费用的支出结构，节约成本，净化消耗，从而降低产品价格、提高产品在市场中的竞争能力。 
2、有利于加快进入社会主义市场经济。 
我们建立的是社会主义市场经济体制，企业作为市场的主体，要在市场竞争中立于不败之地，就必须以较少的劳动投入，获取较大的经济效益。就必须加强人工成本的管理和控制，采取切实可行的措施提高劳动者的素质，调动积极性。 
3、有利于国家宏观调控政策尤其是消费政策的制定。 
1）由于人工成本的高低可以直接反映出一个产品在国际市场竞争力的强弱，因而它对于国家制定进出口政策具有十分重要的意义。 
2）由于人工成本大部分转化为消费基金，对消费领域的影响是很大的。同时通过人工成本分析可以看出职工的收入状况和居民的生活水平，有利于国家制定人民生活水平政策。 
3）由于劳动力市场价格只要是由于人工成本来计算的，所以人工成本是制定劳动就业和劳动力管理政策的重要依据。 
4）由于人工成本构成中社会保险和福利费用致富与变化与国家的社会保险和福利政策紧密相连，它对于国家从整体上统筹考虑，社会保障制度和政策，保障广大职工的利益，具有更为特殊的意义。 
4、有利于对外开放和跨国经营战略的实施。
人工成本是与国际管理按轨的一项可比性比较强的指标。它反映出的劳动力使用价格，在各国基本是一致的。通过人工成本的统计分析，企业可以确定在哪个国家和地区投资效果更好，生产和出口哪些产品赢利更大，从而决定投资方向和产品的结构和数量。政策开放以来，我国在吸引外资，增加出口等方面取得的瞩目成就，得利于我国人工成本相对低廉的优势。 
5、有利于调动职工的积极性，提高企业的经济效益。 
人工成本管理包括激励与控制双重含义，体现了投入和产出的辩证关系。在控制人工成本的同时，也必须合理增加人工成本的投入。人是一切管理的核心，以人为本，从人的全面发展，满足人的各方面的需求，才能激发员工的积极性和创造性，近而提高企业的经济效益。 

释义
  　　飞机主要操纵面(副翼、升降舵、方向舵)后缘的铰接小翼面或可调小翼片。在外廓上，调整片是主操纵面的后缘部分。控制调整片的偏度可以改变主操纵面上的铰链力矩，因而能减小主操纵面铰链力矩或控制其偏度。
固定调整片
又称修正片。是一种最简单的调整片，仅在地面进行调整，用于消除飞机制造误差引起的不平衡铰链力矩。机翼后缘也常装有固定调整片，但它的作用是消除左右机翼气动力的不平衡。
配平调整片
调整片由配平控制机构操纵相对于主操纵面偏转，改变主操纵面的铰链力矩。在主操纵面偏转时，调整片无相对偏转。飞机重心移动和气动力、推力的不对称变化（例如多发动机飞机上有一台发动机空中停车时）都会破坏飞机的平衡，驾驶员操纵相应的舵面可以恢复平衡，但同时也增加了驾驶杆（或脚蹬）力。为了不影响飞机正常驾驶，驾驶员通过配平操纵手轮或按钮操纵，配平调整片，以恢复原来的杆力。配平调整片也可用来减小稳定飞行状态时的驾驶杆（或脚蹬）力，以减轻驾驶员长时间飞行的体力负担。
操纵调整片
它由主操纵系统直接操纵，而操纵系统与主操纵面无直接联系。驾驶员通过对调整片的偏转操纵，产生一个使主操纵面偏转的力矩。操纵调整片多用于大型亚音速飞机，为的是以较小的操纵力来操纵面积很大的主操纵面，从而减小操纵力。
随动调整片
调整片通过一根连杆与固定部分（安定面或机翼）相连。主操纵面偏转时，调整片由连杆带动向相反方向偏转，因而调整片上的气动力起减小主操纵面铰链力矩的补偿作用。主操纵面偏角越大，调整片偏角越大，则补偿作用也越大。
弹簧调整片
主操纵系统通过扭力弹簧摇臂和调整片相连。当操纵杆力较小，不足以使弹簧变形时，调整片不起作用。操纵力增大时，由于弹簧变形而使调整片偏转，这时弹簧调整片起操纵调整片的作用。在主操纵面偏转之后，调整片实际起减小铰链力矩的补偿作用。随着飞行速度的提高，主操纵面的铰链力矩增大，操纵杆力也增大。这样，弹簧摇臂的转角和调整片偏角也增大，弹簧调整片的作用也越大。