标题：G系
百科名片
G系[1]，轿车品牌，是奇瑞中高端轿车的系列品牌，是奇瑞汽车拓展海外市场的主力。2009年3月19日，中国奇瑞汽车股份有限公司于安徽芜湖正式发布中高端乘用车品牌“RIICH瑞麒”，同期发布的还有全能务车品牌“Rely威麟”。至此，奇瑞汽车已经形成轿车品牌CHERY奇瑞、中高端品牌RIICH瑞麒。瑞麒G系产品目前包括：瑞麒G3、瑞麒G5、瑞麒G6、即将上市的瑞麒G2。
G系简介
G系，作为瑞麒品牌的旗舰车系，更将瑞麒“Engines & Drivers ”的品牌理念延伸到极致——秉持严谨的造车理念，坚持对于技术的苛求，打造高性能品质座驾。G系以技术为本，坚持创新，以打造中国汽车最优品质的高性能轿车为己任，不断引领中国汽车走向世界，是中国汽车业名副其实的“志者”。而G系的目标客群，也同样是中国各个行业中的“志者”，他们雄心勃勃，志存高远，却又严谨务实，敢于担当，是各个行业的精英骨干，是中国社会之中坚，是时代发展之动力。
G系车型
瑞麒G2、瑞麒G3、瑞麒G5、瑞麒G6
瑞麒G2瑞麒G2是奇瑞汽车公司一款历时5年正向开发设计完成的A0级精品小车。将于2012年的北京国际车展上首次全球亮相，并于2012年7月上市。整车造型由意大利著名设计公司“宾尼法尼纳”打造，外观动感时尚、车身线条优美流畅。瑞麒G2搭载了荣膺“中国十佳”的1.6DVVT发动机，配以奇瑞拥有完全自主知识产权的全铝外壳CVT无级变速器。此外，车内主驾驶座6向调节、自动空调系统、CanBus行车管家、音响娱乐等人性化智能科技。此外操控性由世界著名底盘调校公司“MIRA”的协助调试。安全性方面，瑞麒G2以五星安全标准打造吸能式车身，6安全气囊、ABS+EBD等安全配置创造扎实的安全驾乘环境。
瑞麒G3瑞麒G3是奇瑞汽车基于奇瑞A5平台打造的一款中级家用轿车，于2011年12月12日正式上市。由奇瑞汽车在上海世博案例馆隆重举行“志者·由心开创——瑞麒G3 上市盛典”，携手世界足球先生梅西作为其商业形象。2012年4月11日，奇瑞汽车在威海银河奇瑞汽车广场举行“畅享激擎驱动未来”活动，此次活动奇瑞汽车发布了代表国内自主研发最高技术水平的DVVT+CVT动力总成，同时发布了搭载这款动力总成的A级车市场的主力车型——瑞麒G3 CVT车型。瑞麒G3继承了瑞麒车系原有的家族特色，车身线条、设计元素等等都与G5、G6有着较高的相似性，大气稳重。瑞麒G3搭载1.6DVVT发动机，有着和梅西一样强劲“内芯”带来的高效动力，其进排气双连续可变气门正时、无级可变进气歧管、静音链条等多项先进技术，最大功率93KW/6150rp，最大扭矩160 N.m/3900 rpm。同时，搭载同步全球技术水平的CVT无级变速器，瑞麒G3整车长度接近4.6米，宽度和高度分别达到1760毫米和1478毫米，轴距为2.6米，达到了一款中级家用轿车的水平。 
瑞麒G5瑞麒G5是奇瑞汽车公司的中高端车型，以良好的操控性见长，作为瑞麒G系的主力车型，提倡技术为本，对G系“秉持严谨的造车理念，坚持对于技术的苛求，打造高性能品质座驾”的核心理念进行创新演绎。2009年10月1日，瑞麒G5震撼亮相中国60周年国庆庆典，是国庆巡游工业发展成就花车中的唯一汽车产业代表。仅在两周之后，瑞麒G5又以8分56秒的佳绩，征服了世界顶级F1赛道——德国纽博格林北环赛道，创造了一项新的世界级记录，并第一次在这个魔鬼赛道上留下了中国自主汽车的身影。2011年9月16日，志者·随心所驭——2012款瑞麒G5上市发布会在第十四届成都国际汽车展览会上隆重举行。作为奇瑞在中级车领域推出的主力车型，2012款瑞麒G5搭载了全新动力组合——2.0DVVT-MT和2.0DVVT-AT，整车品质历经：换挡机构优化、四门玻璃升降优化、空调系统优化、发动机管理优化等累计超过20余项升级。同事由意大利著名设计公司博通负责前期造型设计，在整合了中西方主流设计思想及造型理念基础上，整车大气稳重。瑞麒G5长宽高：4717*1794*1473，轴距则达到2700mm，驾乘空间宽松。整车配备双区独立自动恒温空调、内藏式电动防夹豪华天窗、四安全气囊、8向电动调节真皮座椅带加热、定速巡航、ESP车身电子稳定程序、CAN-BUS智能行车管家、泊车辅助、8扬声器高保真剧院级音响系统、智能雨刮人性化系统和车内储物盒、化妆镜。与此同时，2012款在细节、内饰、功能等方面全面升级：新车内饰除稳重商务灰色调外新增温馨米色调，而后排腿部空间增加19mm则带来更宽松的后排空间，此外，整车新增USB接口、空调记忆功能、一键升窗功能和多处储物空间，整体使得2012款瑞麒G5各功能区分布更加合理，整车配置更趋完备，性价比更为凸显。
瑞麒G6瑞麒G6是中国最大的自主品牌汽车企业——奇瑞旗下的一款高端车型，融合了东西方先进的汽车设计元素，是一款外观稳重大气、内饰舒适豪华、安全并极富科技感的自主时代新座驾，堪称中国版“奥迪A6”。 2011年8月1日，瑞麒G6正式在北京天安门国旗护卫队大院里举办上市仪式。作为瑞麒G系旗下的高端车型，瑞麒不仅让驾驭者能享受畅怀淋漓驾驭乐趣，更让乘坐者体验到顶级座驾带来的尊贵与舒适。实现了中国自主汽车品牌向世界品质迈进的一大步，开辟出崭新的中国行政新座驾的概念。
技术数据
G3整车参数
主要规格
1.6DVVT-MT
长×宽×高 mm
4610X1760X1478
轴距 mm
2610
轮距（前/后）mm
1510/1510
最小离地间隙（空载）mm
120
最小转弯半径 m
5.5m
整备质量 kg
1325
油箱容积 L
52
行李箱容积 L
485
制动、悬架、驱动方式
制动 / 驻车系统
前通风盘式/后盘式
悬架系统（前/后）
麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架
驱动方式
前置前驱
发动机
主要规格
1.6DVVT-MT
型号
E4G16
型式
直列四缸
排气量 cc
1598
最大功率 kw/rpm
93/6150
最大扭矩 N.m/rpm
160/3900
最高车速 km/h
170
综合油耗 L/100km
7
排放
国Ⅳ
变速箱
型式
五档手动变速器
G5整车参数
主要规格
2.0DVVT MT
2.0DVVT AT
2.0TCI AT
长×宽×高 mm
4717×1794×1473
轴距 mm
2700
轮距（前/后）mm
1550/1530
最小离地间隙（空载）mm
123
整备质量 kg
1580
1595
1640
油箱容积 L
68
行李箱容积 L
400
悬架、制动、驱动、转向
制动系统（前/后）
通风盘式+浮动卡钳/实心盘式+浮动卡钳
悬架系统（前/后）
跑车级调校底盘;双叉臂式独立悬架/多连杆加弹性纵臂式独立悬架
发动机
主要规格
2.0DVVT MT
2.0DVVT AT
2.0 TCI AT
型号
ACTECO 2.0DVVT
ACTECO 2.0DVVT
ACTECO 2.0TCI
型式
全铝直列四缸双顶置凸轮轴16气门多点喷射双连续可变气门正时发动机
全铝直列四缸双顶置凸轮轴16气门多点电喷涡轮增压中冷发动机
排气量 cc
1971
最大功率 kw/rpm
102/5750
102/5750
116/5000
最大扭矩 N.m/rpm
182/4300
182/4300
250/1900
最高车速 km/h
185
170
195
60km/h等速油耗 L/100km
5.8
6.2
6.7
排放
国Ⅳ+OBD
变速箱
型式
五速手动变速
五速手自一体
五速手自一体
G6整车参数
主要规格
2.0 TCI AT
长×宽×高 mm
4968×1845×1526
轴距 mm
2820
轮距（前/后）mm
1554/1534
最小离地间隙（满载）mm
125
最小转弯半径 m
≦12.3m
整备质量 kg
1765
油箱容积 L
行李箱容积 L
制动、悬架、驱动方式
制动 / 驻车系统
前：通风盘式 后：实心盘式 电子驻车
悬架系统（前/后）
前：双叉臂式独立悬挂带阻尼可调减震器（CDC）
后：四连杆式独立悬挂带阻尼可调减震器（CDC）
驱动方式
前置前驱
发动机
主要规格
2.0 TCI AT
型号
ACTECO-SQRE4T20
型式
直列四缸中冷式涡轮增压发动机
排气量 cc
1971
最大功率 kw/rpm
116/5000
最大扭矩 N.m/rpm
250/1900
最高车速 km/h
195
60km/h等速油耗 L/100km
7.8
排放
64
变速箱
型式
五档自动变速器