标题：王勇平
人物简介
  王勇平中华人民共和国铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人。铁路作家、铁路书法家。中国作家协会会员、中国书法家协会理事、中国铁路书法家协会主席。
1955年生于湖南省衡阳市衡南县，大学本科学历，高级政工师[1]。
1973年参加工作，
1992年至1997年任广铁集团公司党委宣传部副部长、部长，
1997年至1999年任羊城铁路总公司党委副书记，
1999年至2003年任广州铁路公安局党组书记（二级警监），
2003年任铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人。
2009年1月14日王勇平做客人民网，就网友关注的春运问题进行了解答。其间，他首次回应了北京站“内部人员刷票”视频。他解释说，在售票组织过程中，售票员把客流密集方向的临客车票打出一部分，按照发车时间和到站进行分类，然后交到专门设立的窗口集中发售。这用铁路内部的行话叫做“卖傻瓜票”。他表示，这种方式通常在客流高峰时采用，主要是为了加快售票速度，减少旅客排队等候时间。
个人爱好
用文学点亮生活  松涛王勇平是一位诗人，他学识渊博，才思敏捷，有深厚的古典文学功底。自1980年开始发表文学作品以来，他一直对诗歌情有独钟。在那个风华正茂、激情飞扬的年代，刚好又受文坛巨匠沈丛文的精神感召，外加又有湘西灵秀的山川溪水滋润。所以自恋上诗歌创作后，王勇平在灵感上便有了抑止不住的冲动，就这样一首首诗歌从他的激情中喷涌而出。在那充满血色和传奇的湘西大山身处，他不但用诗歌和文字洗涤了思想，点亮了生活，点缀了人生，而且还因为文学而收获了甜蜜的爱情。短短几年时间，他就利用当铁路工人的业余时间，创作出了几百首优美且又充满激情的诗歌。许多诗歌在报刊上发表后，还在诗坛界引起了不小轰动，并得到了不少诗人的高度评价。此后，他还相继出版《采风集》、《大地之子》等诗集。
2007年成为中国作家协会会员的王勇平，如今还担任铁道部文联副主席一职。他对于中华文字之喜爱，已经深入其骨髓，除了平时喜好写诗吟赋之外，对散文还有着特别的兴趣。二十几年来，虽然他公务十分繁忙，但写作却从未搁笔。迄今已出版了《秋山驿路》、《警坛余音》、《永恒的生命线》、《彼岸掠影》、《激情扬起的地方》等多部文学专著。
在王勇平所创造的散文中，有相当篇幅是写山水名胜的。籍古人文化轶事，抒自己胸臆抱负。他的散文和他的为人处事相得益彰，博学穷理明辨笃行，具有别具一格的知识理性思索。读他的文章，感觉他对平和宁静有一种特殊丰富的情感。有人说：文学需要安静，散文要写得形散而神不散。但从王勇平的文字里似乎看不到这一点。也许是因为他的职业让其一直无法“静”下来，也许是因为他在写作上比常人多了一分超脱。所以，在创作中他的灵感上的冲动总是淹没和吞融了情感上的漫步。总之，安静的文字却不是他的创作的风格，倒是文字中的灵动和舒宕却独树一帜。
文学来源于生活又高于生活，而人生又是最好的墨水，没有丰富的生活功底和阅历，文字又岂能在纸上堆码成作品。从王勇平的文字中，我们不难看出。他是个很有生活阅历的人，同时也是一个喜欢抒发感情和内心世界，并对生活充满感激的性情中人。
在他的那篇感悟生活的散文《秋山驿路》中，他这样感慨：“……我很幸福，很满足，因为生活中有山。有山的生活我更进取，我懂得了‘山外有山，天外有天’；有山的生活我更精致，我懂得了‘山不在高，有仙则灵’；有山的生活我更敏锐，我懂得了‘山雨欲来风满楼’；有山的生活我更谦虚，我懂得了‘高山仰止’；有山的生活我更坚韧，我懂得了‘不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层’；有山的生活我更会欣赏，我懂得了‘山静昼亦夜，山淡春亦秋，山空暖亦寒，山深晴亦雨’；有山的生活我更强劲，我懂得‘老天与大山有心事时不就下个雨刮个风，风雨过后，山还是山，天还是天’。生命虽在山中逐渐耗费，生命却在山中不断升华，我问自己，离开了山，生命将如何演绎和延续？心头涌起唐人韩泓诗句：‘蝉声驿路秋山里，草色河桥落照中’，时日正值深秋，看看书斋《仁者乐山》，再望望窗外白云山影，又有了爬山登高的冲动。”
行此文时，王勇平也许就生活在湘西的大山中，但在抒怀感悟时，这些山川却全都被装进了他的心海。他知道生活的崎岖陡峭，更明白人生有了坎坷后才会完美。所以他要感谢生活，感谢前路有山，感谢大自然给自己指明了方向，感谢生活中的“山”给了自己激情、动力和暗示……用书法温暖人生  王勇平书法1书法是一门艺术，书法文化源远流长，博大精深，是中华民族传统文化的瑰宝，是世界艺术之林的奇葩。书法是一门学问，一种文化。书法艺术是建立在汉字的基础上的艺术创造，具有审美的艺术价值。中国书法既是无声的音乐，纸上的舞蹈，又是诗意的线条化，以表现和抒情为主。她是借助于汉字形式的结构，充分发挥毛笔的特殊性能，通过抽象的点画线条的流荡旋折、收擒纵放等造型运动，将主观内宇宙和有灵世界各种物态以及生命形象集中、提炼、浓缩、转化而为“有意味的形式”。
近年来，王勇平虽然公务繁忙，但在闲暇之余，他的心思却全都放在钻研书法艺术上，用他的话讲：我要用书法温暖人生。每逢工休日，他便登门虚心求教，拜著名军旅书法家李铎将军为师。他的书法擅长行草，可贵在“胆”，难得在“力”。笔墨挥洒自如，如天马行空，心骛八极。笔落惊风雨，“书”成泣鬼神。在临读唐楷的基础上，对“二王”、傅山、于右任等研习渐深，由此书法作品才呈现出新的面貌。他的作品，不重工细雕琢，不追甜美秀妍，笔墨挥处，惊风动雨，淋漓酣畅，天籁浑成。他的作品，明显的张扬着“湘人”的精神气质，同时也遵守规矩，寻古而不拘泥，豪放而不癫狂，苍莽跌宕而又不失灵动天趣。
《行草》的开头是安静的，安静到观众都没发现文字的“舞蹈”就早已开始。写草书难，识草书难，行草更让人有眼花缭乱的感觉，书法圈外的人，不知正误，更难别高下。草书崇尚意境，继承传统精湛内涵，当今书写行草的人，现在还不能达到唐人那种忘怀机巧、坦然表现、清湛绝伦的境地。
在我国书法史上，行草兴于两汉，在两汉隶书定型的同时，草书行书也开始萌发，成为书法史上一次划时代的改革与创新。王勇平的行草给人的感觉既有从容淡定的文人意趣，又有温文尔雅的学者襟怀，细细品味，更能感到其中和谐自然的书法意境和洒脱逍遥的笔墨神采。在《北京八人书画展》作品选（王勇平系八人之一）中，他有12幅书法作品入选其中。他的书法“变化若风云，翱翔若龙凤”，其风格似乎跟他儒雅的气质并不完全统一。他的行草突出点画形态，却没有点画雷同，状如操作数，组合运用笔法技法并不单调，整体风格浑然天成而不生拼硬凑。
  龙王勇平的书法上溯秦篆、魏碑、汉隶，及至颜、柳、欧阳、二王等字帖，将古人之用笔、结字、章法等艺术特点熟记于心，博采众家之所长。其书法笔势豪放，飘洒俊逸，刚柔兼备，浑然天成，欣赏后能使人产生一种美的愉悦和高雅舒适的享受。王勇平不仅书法艺术精湛，而且更注重人品修养，所以才对书法艺术情有独钟，唯有独特的悟性、深刻的理解，不停地磨练，故终有成绩。所以从中大可体会他的文化修养，思想境界及艺术理念。
艺术的个性是一种创造，是既在法度、情理之中，又能超乎寻常之外的创新，是艺术家技艺功底，学识修养、气质品性、审美情趣乃至创作灵感都达到一定高度之后的综合体现，不是故作惊俗刻意雕琢。
遇上王勇平，是一种缘分；结识王勇平，是一种荣幸；细读王勇平的文字，是一种享受；欣赏王勇平的书法作品，可达一种境界…… 著名作品
王勇平在繁忙的公务之余，在临读唐楷的基础上，对“二王”、傅山、于右任等研习渐深，探得堂奥，书法作品呈现出新的面貌。王勇平的书法擅长行草，可贵在“胆”，难得在“力”。他不重工细雕琢，不追甜美秀妍，笔墨挥处，惊风动雨，淋漓酣畅，天籁浑成，可见“腹有诗书气自华”。他的作品，明显的张扬着“湘人”的精神气质，同时遵守规矩，寻古而不拘泥，豪放而不癫狂。从中大可体会他的文化修养，思想境界及艺术理念。
“高铁体”事件
2011年“7·23”甬温线动车追尾事故发生26小时之后，官方新闻发布会终于在温州举行。当王勇  7·23事故新闻发布会现场电视截屏平被问到“为何救援宣告结束后仍发现一名生还儿童”时，他称：“这只能说是生命的奇迹”。之后，被问到为何要掩埋车头时，王勇平又说出了另一句话，“至于你信不信，我反正信了”。
当时王勇平的原话是这样的：“关于掩埋，后来他们（接机的同志）做这样的解释。因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥潭，施展开来很不方便，所以把那个车头埋在下面盖上土，主要是便于抢险。目前他的解释理由是这样，至于你信不信，我反正信了。”在讲这段话的时候，王勇平用力一甩脑袋，这段画面也被制作成GIF动画，在微博上发布。
王勇平这段话，以及新闻发布会上面带笑容的表情，让广大网友不满。在微博上，大家都用“至于你信不信，我反正信了”来表达对事故发生以及善后的质疑。
随着“至于你信不信，我反正信了”成为网络流行语，有人将该句式称为“高铁体”。[2]
离任发言人职位
2011年8月16日，新华网英文微博发布消息：中国铁道部称，铁道部新闻发言人王勇平被停职。铁道部相关负责人表示，不能称之为“停职”或“免职”，“应该是正常的职务调动”，王勇平不再担任新闻发言人的职务，由于宣传部长同时兼任新闻发言人，因此他也不再担任宣传部长一职。[3]
赴波兰任职
20118月17日，铁道部新任发言人韩江平正式上任，王勇平将赴波兰华沙任铁路合作组织中方代表。王勇平离职后，待遇、级别不变。铁道部相关人士表示，这是正常的职务调动，“只不过那个组织的办公地点在波兰。”
王勇平将远赴波兰华沙，担任铁路合作组织中方代表。网友们大多认为，这一职位相当于铁道部的“驻外大使”，此次调任并非“充军发配”，而是接替了一个“较好的差事”。[4]