标题：豆沙关
豆沙关简介
位于滇东北云川交界处的盐津县豆沙关，大自然的鬼斧神工劈就了锁滇扼蜀的雄关天堑，为四川进入  古城堡云南的交通要道，秦、汉“五尺道”的要隘。因其对岸壁立千仞的石岩，被关河一劈为二，形成一道巨大的石门，锁住了古代滇川要道，故又称“石门关”。
石门关（关隘建筑）始建于隋朝，以前有一尺二厚的两扇门，门一关，门杠一顶，中原和边疆两面就隔绝了。特别在唐朝的时候，天宝年间战争爆发，南诏叛唐后，石门关就关闭了，一关就是40多年。到了袁滋受命赴南诏去册封异牟寻，才重新打开了石门关。
对于石门关，《蛮书》是这样记载的：“石门东崖石壁，直上万仞；下临朱提江流，又下入地数百尺，惟闻水声，人不可到，西崖亦是石壁，傍  古今五道崖亦有阁路，横阔一步，斜亘三十余里。半壁架空，欹危虚险。”其险无比。如今“石门关”三字，出自云南著名书法家楚图南之手，极拙朴耐品，意味绵长。[1]﻿
豆沙关处在五尺道的咽喉位置，城门上题刻的仍然是古时的“石门关”三字，这是通往古南滇的第一关，关内为中原地界，关外则为蛮夷之地。古时的关门为1.2尺厚的木门，除有人值守关门外，楼上也驻有重兵，可谓“一夫当关，万夫莫开”，今人将石门关称为“险关”。古时，每逢将士出征，家人们便会守候在石门关，翘望着亲人归来，石门关又被人们称为“情关”。相传，盐津普洱一代出美女，清代曾先后7次有美女被选入宫，故而，石门关又有“美人关”之称。故而，当地又流传着一句话：不到石门非好汉，英雄要过豆沙关。[2]﻿
名称由来
来历一说起“豆沙关”，不知道底细的人可能会以为这里盛产“豆沙”，就是那种用来作“豆沙包子”馅儿的“豆沙”，也可能会由此疑惑：为什么取一个这么“土”的地名？
其实，“豆沙关”的关名大有来头，来自蜀汉丞相诸葛亮率军南征通过这儿的往事。
秦始皇统一中国后，下令修筑“五尺道”，以便做到“车同轨”。秦“五尺道”从石门关西边的关口岩上通过，从下到上，几经曲折，向北通往叙府（今天的四川宜宾）。“五尺道”刚上到岩口的地方，筑了一座城堡，这座城堡就是“石门关”。在冷兵器时代，这个“石门关”易守难攻，说它“一夫当关，万夫莫开”，一点也不夸张。
诸葛丞相领兵来到关下扎营。守军将领说：“丞相南征，一路所向披靡，势如破竹，我等也不敢不让丞相通过。久闻丞相大智大慧，现略备问题请丞相帮助解决。丞相若能在三天之内，将关河边上堆积的河沙中的豌豆捡出来，小将定让大军通行，并备薄酒致谢。”诸葛亮领人到河边一看，呵！沙滩上，成堆成堆的河沙一堆连着一堆，每堆河沙里都均匀地掺杂了不少的豌豆。这可麻烦了：让士兵们用手一颗一颗地捡，别说三天，就是七天也不可能捡完。诸葛亮陷入了沉思。中军帐内，诸葛亮背着手踱来踱去，始终没想出办法来。天快黑了，诸葛亮步出军营，看到山地里漫山遍野的翠竹，不禁眼睛一亮，有了！赶快传令三军，打着火把，砍竹子，划篾条，编织成网状；然后分离河沙和胡豆。
天亮了，守军将领爬上城堡，一边打着呵欠，一边往河滩望去。不望则已，这一望就全呆了：旭日照耀着河滩，金黄的是豌豆，灰暗的是沙，已经全“捡”出来了，仅仅用了一个晚上！
自然，蜀军顺利地通过了石门关，经过关口城堡时，守关将士对诸葛亮肃立致敬。后来，为了表示对诸葛丞相大智大慧的崇敬，石门关变成了“豆沙关”，那个能够把“豌豆”与“河沙”分开的“网状物”，就演变成了竹筛。[3]﻿来历二豆沙关原叫石门关。到了元代，朝廷派一个叫窦勺的将领来守关，于是他就用自己的名字取而代之，把关名改为窦勺关。由于“窦勺”与当地方言口音“豆沙”一词谐音，就沿用下来。[4]﻿
其他景点
豆沙古镇豆沙古镇，位于滇东北云川交界处，四川盆地向云贵高原过渡的起伏地带，乌蒙山脉关河（朱提江）  豆沙古镇深谷的中段，自古以来就是中原入滇的要隘之地。
在2006年7月，豆沙镇曾经发生过一次强烈地震，地震导致当时的古镇老街80%的房屋倒塌或不同程度受损，后老街被重新翻修并改名为古镇一街，在此基础上按照一街整体布局和风格又复制修建了古镇二街。统一的二层小楼、白墙、灰瓦还有悬挂在瓦岩边一排排醒目的红色灯笼，每一处细节都散发着豆沙古镇独特的魅力。
已有2200多年历史的豆沙镇历史悠久，文化底蕴深厚，旅游资源丰富，境内有五尺道、石门关、唐袁滋题记摩崖、古城堡、僰人悬棺等历史、文化古迹和观音阁、三官楼、僰人回音、天外飞泉、老君祝福等自然、人文景观，拥有国家级重点文物保护单位、省级历史文化名镇、省级风景名胜区、省级特色旅游城镇、省级爱国主义教育基地等五顶“桂冠”。由于区位突出，地形特殊，先秦的僰道、秦朝的五尺道、汉代的南夷道、隋唐的石门道、南方丝绸古路，一齐在这里交叉重叠；古老的关河水路、秦开五尺古道和现代的滇川公路、内昆铁路、水麻高速公路在这里束集并行，构成了独特的交通奇观, 被称为天然的“中国交通历史博物馆”。豆沙古镇已成为滇川跨境旅游线上一颗璀璨明珠。
唐袁滋题记摩崖在唐代的天宝年间，唐王朝对南诏发动了两次战争，都与失败告终。南诏乘机联合吐蕃，加紧开疆拓土、统一如今云南地区的步伐。如此一来，双方在军事和经济上都难以支撑，代价惨重。南诏遂与吐蕃发生矛盾，将其势力逐至金沙江以北，同时派出使者赶到成都说和，要求归附。唐王朝因此十分重视，授命御史中丞袁滋赴云南册封南诏国王，双方关系方才修好。此关在过了40多年后才又重新开启。这段历史，就记录于唐碑  唐袁滋题记摩崖亭内的摩崖石刻上，是袁滋赴南诏，途经石门关时有感而发的杰作。
这块石刻就叫《唐袁滋题记摩崖》，刻于唐德宗贞元十年（公元794年），至今有1200多年，全文仅120余字，且石刻面积小，字迹也小，甚至模糊，要仔细辨认才可弄清，但文物价值大，是国家级重点保护文物，独有“维国家之统，定疆域之界，鉴民族之睦，补唐书之缺，证在籍之误，增袁书之迹”的历史作用。石刻在1965年被列为云南省级重点文物，1988年元月13日经国务院批准被列为国家级重点文物。
如果无人引领，石刻很容易被忽略，是难以发现的。因为为安全起见，碑亭平时不开放，双门紧锁，即使开了碑亭之门，也见不到石刻，还得再打开两扇格子门，才可看到其本来面目。
五尺道所谓“五尺道”，按照史料上解释就是“横阔一步；斜亘30余里，半壁架空，奇危虚险”的阁道，现  五尺道在残存的遗迹约350米，一级一级的青石阶高低不一，上面留有240多个深深的马蹄印。史料说，“五尺道”始建于秦，是由四川入滇，再到缅甸、印度的“蜀身毒道”（古西南丝路）的重要通道。
这条古道的确经历了太多的历史事件和故事，也承担了川滇商贸文化往来交融的重任。川滇两地的马帮载着布匹、盐、大米、山货、药材、茶叶、银、铜等物品，络绎不绝地往返于这条古道上，马蹄声、吆喝声不绝于耳；中原文化、蜀地文化、夜郎文化、古滇文化随之汇集相融，衍生出了朱提文化。
这条承载了军事、商贸、文化的悠远古道，如今虽然完成了使命，然而作为守望者，她看到了昆明至水富的高建公路从头顶穿山过峡而去，内江到昆明的铁路在脚下依崖穿行。“五尺道”就这样与现代化的铁路、公路相约对接，如同五线谱镶嵌于石门关的万仞断壁上，形成奇观。
僰人悬棺与“五尺道”同样可以称奇的，还有如天幕般挂于石门关对面巨型石壁的石缝中贮存的9具僰人棺木。这可以说是古人留下的千古之谜，创造的文化杰作。置身于唐碑亭前，目光越过宽约二三十丈的峡谷，就会看到一条石缝呈“一”字状，镶嵌于石壁中部。石壁高达四五百米、宽千米有余，呈灰黑色，都完整无损，只有这条石缝很扎眼，成了一处伤痕。
  僰人悬棺　　有研究表明，这是汉代的僰人悬棺。僰人的历史可追溯到夏朝和商代。那时此地并无人烟，中原屡起战火，胜者建立政权，拓展疆域，就往这里移民。到了周朝，僰人已发展为一个民族。他们参加周武王伐纣有功，首领就被封为了僰侯，并于四川宜宾建立了僰侯国。而到了明朝，这个民族为保护自己的利益，与明王朝发生十余场战争，致使元气大伤，难以为继，最后消失于历史的长河中。唯一留存下来，能让今人对僰人产生想象和了解的，就是石缝中久经风雨的悬棺了。[5]﻿