标题：首发集团
简介
北京市首都公路发展集团有限公司（简称“首发集团”）于1999年9月成立，是北京市国有大型企业，负责北京高速公路建设、运营管理、筹融资和相关产业经营。集团注册资本305.78亿元，截止2010年底，集团总资产达到802.26亿元，员工队伍11000人。  首发集团LOGO
历史沿革
首发集团是依据北京市人民政府《关于同意组建北京市首都公路发展有限责任公司的批复》（京政函[1998]67号）而成立的有限责任公司，负责北京高速公路建设、运营管理、筹融资和相关产业开发。公司的成立是北京市市委、市政府深化城市基础设施建设投融资体制和企业运营机制改革的一项重要举措，其主要目的是根据市场经济要求，通过建立现代企业制度，实现资源的优化配置，进一步提高北京城市基础设施建设能力，保证如期实现首都高速公路网络建设目标。公司于1999年4月13日工商注册，1999年9月16日正式揭牌运转。2006年5月31日，经北京市人民政府国有资产监督管理委员会《关于北京市首都公路发展有限责任公司办理工商变更登记的批复》（京国资规划字[2006]18号）批准，公司注册资本增至120.67亿元，股东变更为北京市人民政府国有资产监督管理委员会、北京首都创业集团有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司及北京能源投资（集团）有限公司，公司名称变更为北京市首都公路发展集团有限公司。
公司地址
地址：:北京市丰台区方庄芳星园二区四号楼首发集团百度地图本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
股东情况
首发集团现有股东四名。北京市人民政府国有资产监督管理委员会以74亿元净资产出资持有61.32%股权，北京首都创业集团有限公司以21.5亿元出资持有17.82%股权，北京市国有资产经营有限责任公司以10.5亿元及3.67亿元债权转股权出资持有11.74% 股权，北京能源投资（集团）有限公司以11亿元出资持有9.12%股权。 
（一）北京市人民政府国有资产监督管理委员会 
北京市人民政府国有资产监督管理委员会是根据中共中央、国务院批准的《北京市人民政府机构改革方案》和《北京市人民政府关于机构设置的通知》（京政发[2003]18号）组建的北京市政府直属正局级特设机构，经北京市政府授权代表国家履行国有资产出资人职责。 
（二）北京首都创业集团有限公司 
北京首都创业集团有限公司是1994年10月26日成立的国有独资公司，注册资本33亿元，法定代表人林豹，经营范围包括授权范围内的国有资产经营管理；购销金属材料、木材、建筑材料、土产品、五金交电化工、化工轻工材料、百货、机械电器设备、电子产品、汽车配件、包装食品、医疗器材、通讯设备（不含无线电发射设备）、日用杂品、针纺织品、制冷空调设备、食用油；销售汽车（不含小轿车）；零售粮食；房地产开发、商品房销售；物业管理；设备租赁；技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务；人才培训；有关旅游、企业管理、投资方面的咨询；自营和代理除国家组织统一联合经营的出口商品和国家实行核定公司经营的进口商品以外的其他商品及技术的进出口业务；经营进料加工和“三来一补”业务；经营对销贸易和转口贸易。 
（三）北京市国有资产经营有限责任公司 
北京市国有资产经营有限责任公司是1992年9月4日成立的国有独资公司，注册资本50亿元，法定代表人李爱庆，经营范围包括授权范围内的国有资产经营管理，包括国有产（股）权管理，融资与投资，产（股）权的收购、兼并与转让，资产托管。 
（四）北京能源投资（集团）有限公司 
北京市能源投资（集团）有限公司是2004年12月8日成立的国有独资公司，注册资本88亿元，法定代表人李凤玲，经营范围为：法律、行政法规、国务院决定禁止的，不得经营；法律、行政法规、国务院决定规定应经许可的，经审批机关批准并经工商行政管理机关登记注册后方可经营；法律、行政法规、国务院决定未规定许可的，自主选择经营项目开展经营活动。 
主要控股子公司共有七个，情况如下： 
（一）京津塘高速公路北京市公司 
该公司经营范围为京津塘高速公路北京段及联接线工程的施工与服务。截至2006年12月31日，该公司总资产20.57亿元，总负债4.18亿元，所有者权益14.94亿元，资产负债率20.34%。2006年实现净利润0.40亿元。 
（二）北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 
该公司主要承担发行人委托的高速公路建设项目及配套房建、机电等附属工程实施阶段的组织、协调和管理。该公司自成立以来，参与建设了五环路、六环路、京承高速（北京段）等高速公路项目。同时，该公司还完成小汤山管理中心、宋庄管理中心、京承主站管理中心、狼垡管理中心等房建工程及五环路、六环路、京承路、京开路和八达岭等高速公路的监控系统、通信系统及收费系统机电工程。 
（三）北京速通电子科技有限公司 
该公司主要从事智能交通设备软件的技术开发、应用及生产、智能交通系统的运营管理、信息及技术服务、咨询与培训。该公司主要承担北京市高速公路电子收费“一卡通”不停车收费的运营、管理和服务。该公司已成功实施首都机场高速公路等不停车收费系统，并为该系统提供运营管理、技术支持、设备系统的维修与维护。截至2006年12月31日，该公司总资产3,012.48万元，总负债1,861.53万元，所有者权益1,150.94万元，资产负债率61.79%。2006年实现净利润77.69万元。 
（四）北京首发投资发展有限公司 
该公司主要从事投资管理、企业管理、财务顾问、技术转让、信息咨询及承办展览展示。截至2006年12月31日，该公司总资产15,372.97万元，总负债224.35万元，所有者权益15,148.62万元，资产负债率1.46%。2006年实现净利润1,608.43万元。 
（五）北京市首发房地产开发有限责任公司 
该公司主要从事房地产开发、商品房销售、工程总承包、销售建筑材料、电子计算机硬件及外部设备、技术开发、技术服务、经济信息咨询（不含中介）等。目前该公司正在开发建设的项目有两个，分别是温榆河项目和六里桥项目。截至2006年12月31日，该公司总资产63,046.92万元，总负债54,263.07万元，所有者权益8,783.85万元，资产负债率86.07%。2006年实现净利润负232.80万元。 
（六）北京市首发工贸有限责任公司 
该公司主要从事高速公路服务区（加油站、餐厅等相关经营项目）的经营、公路交通安全设施的生产、安装和投资。该公司目前主要负责京津塘高速公路马驹桥服务区、京沈高速公路加油站和京昌高速公路康庄加油站等的维护和管理。截至2006年12月31日，该公司总资产15,806.74万元，总负债12,779.45万元，所有者权益2,069.29万元，资产负债率80.85%。2006年实现净利润231.86万元。 
（七）北京奥科瑞检测技术开发有限公司 
该公司主要从事相关软件和系统的研发、测试、服务和推广，新技术、新产品、新材料、新工艺的开发、引进、消化、吸收和推广，是一家专门为交通行业提供整体解决方案专业化服务的大型高新技术企业。 
截至2006年12月31日，该公司总资产1,671.40万元，总负债333.86万元，所有者权益1,337.54万元，资产负债率19.97%。2006年实现净利润153.34万元。
发展史
首发集团成立以来，在北京市委、市政府领导下，始终秉承“替政府融资，为人民修路、以路为依托、谋企业发展”的基本宗旨，自1999年至2008年底，共投资建设高速公路612公里，初步实现了首都高速公路放射线加环线的网络化格局。目前，集团负责管理的高速公路约638公里，包括京石高速、八达岭高速、京哈高速、京沈高速、京开高速、京承高速、机场北线、机场南线、京平高速、京津高速、京包高速、机场第二高速、五环路和六环路，按照“快速、安全、舒适、畅通”的目标，服务管理水平不断提高。产业经营围绕高速公路主业，初步形成了交通工程、智能科技、物流枢纽、绿化等多元式集团化经营，经济效益逐年提高，部分业务已产生良好的经济效益，逐步进入主业与辅业相互促进、共同发展的良性循环。
展望未来，机遇与挑战并存，在新的发展阶段，集团公司将在市委、市政府的正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，进一步解放思想，凝聚共识、坚定信心，真抓实干，毫不动摇完成建设任务，全面推广智能交通系统，以深化管理为基础，以改革创新为动力，以加强党建和廉政建设为保障，努力建设“人文高速、科技高速、绿色高速”，为集团实现快速发展、科学发展、安全发展、协调发展而不懈努力！
企业文化
企业使命替政府融资，为人民修路，以路为依托，谋企业发展。
企业愿景集团与社会和谐发展，员工与企业共同进步。
企业精神干负责任的事业，做负责任的人。
企业价值观路靠我发展，我靠路生存。
行为规范热爱首发，忠于企业；
勤奋敬业，诚实守信；
学习进取，创新实践；
节俭自律，戮力同心。
暴雨灾害收费
7月21日，北京遭遇61年来最大暴雨，已造成37人遇难，7人失踪。为救护受灾群众，有镇长、派出所长等多人在抢险中牺牲。但机场高速收费站不顾排队车辆熄火的危险，照旧收费，引发质疑。首发集团服务热线工作人员证实，对于类似前日的极端天气，收费处未接到暂停收费的通知便不会停止收费，目前，首发集团也并无针对特殊情况停止收费的相关管理办法。[1]