标题：天塞
天塞意味着什么？
天塞一词源自于希腊语中数字4的读音，因为蔡司公司已经发表的三组四片结构的镜头是由四枚镜片组成，因而具有天塞的涵义。同时，蔡司公司也为了区别于其它厂商完全模仿本公司产品结构的镜头，所以为三组四片镜头取了一个具有特定涵义的名字――天塞（Tessar）。多年以来，天塞镜头的出色表现，使其至今依然为摄影师们所喜爱。从现在主流摄影器材厂商的销售目录上，仍然可以找到天塞镜头的身影。
在蔡司公司1932年发表的大光圈松纳（Sonnar）f/1.5和f/2镜头之前，附带天塞镜头的照相机就是最高档的了，价格也最贵。那时生产厂商普遍采用的销售方式就是，一个款式的相机根据市场和销售对象的区分，有多款镜头的搭配方案，镜头的配置不同，价格自然也就有了差异。通常，同款相机天塞镜头的配制肯定是最贵的。譬如：以张作霖在黄姑屯被炸身亡的1928年为例，那时日本职员平均年收入则为379万日元（约合276679元人民币）。但是 1928年配105mm f/4.5天塞镜头的伊康。雷德6×9相机标价121万日元，配105mmf/6.3镜头德标价111万日元；附带天塞·多米纳105mm f/4.5镜头的标价92.5万日元；附带柯克镜头的蔡司·诺芭105mmf/6.3标价79万日元，这个价格在当时应该算是极其昂贵的了。
关于天塞镜头的争论
三组三片的柯克镜头虽然比那之前的镜头表现要好得多，可是这种镜头无法消除初级像差以外得高级像差等光学缺陷。不满足于三组三片柯克镜头的表现，设计师们就有了在这种镜头结构基础上再增加一片镜片，来提高镜头整体像质的表现。作为一种光学设计常识，设计师们都知道，为了补偿摄影镜头特有的像差，最好采用镜片数量为复数的对称式设计，这样的话，可以利用结构优势抵消很多镜头的光学缺陷。但是问题又回来了，那样的设计，在当时的设计，制造条件下，就意味着无法实现小型，轻量化。到现在为止，只要一翻开一些光学书籍，便经常能够看到关于天塞镜头是改良自三组三片柯克镜头的论调。这些书籍的观点是：三组三片柯克镜头结构中第三片镜片被置换为胶合镜片，作为三组三片柯克镜头的缺点，如镜头的像散和边缘的彗差也会因此得到了一定程度的控制等说法。
针对以上说法，在有的光学书籍中则认为鲁道夫的天塞镜头，是相似于泰勒的三组三片柯克镜头结构的另外系统。天塞镜头并非三组三片柯克镜头的摹仿和改良，而是基于鲁道夫的理论设计，制造的普罗塔（Protar）和乌纳(Unar)消像差镜头的发展型而已，目前，这种说法是占上风的。
那么，上述的两种说法，哪个更真实呢？如果不了解，天塞镜头的设计师鲁道夫之前的设计思路和理论，那么，我们将很难说得清天塞镜头的来龙去脉，天塞镜头到底是在什么样的理论原则指导下设计出来的呢？又有哪些镜头在影响天塞镜头的设计呢？
三支镜头
三组三片的柯克（Cookie）：
1893年英国T·柯克和散司公司的H.D.泰勒设计了由三组三片凸、凹、凸结构的标准视场f/6.8的新消散摄影镜头，并且取得了专利。这种三组三片镜头，与之前设计的那些结构更加简单的镜头相比，能够得到更加清晰，锐利的影像，比当时市场上的德国镜头更受欢迎，作为当时被广泛采用的肖像镜头，它有更大的像场涵盖，有效视角达到了40°。但仅能矫正六种像差，以球面像差为代表的各类像差得到了初步校正，但是，画面中像散和彗差的残存量却加大了，这一点由于结构原因还是无法克服的。
蔡司的普罗塔（Protar）：
在1890年，卡尔·蔡司公司开始设计消色差正光镜头（Anastigmats）时，就已经着手研制在光学上性能更加完善的镜头了。设计师保罗.鲁道夫（Paul Rudolph）对Anastigmats（后来正式命名为Protar）镜头做出了不同的改良设计。利用无铅玻璃和火石玻璃配合构成了新的前组。同时利用钡冕玻璃和火石玻璃的配合，组成了新的后组，从而发明了新的消像散镜头，这种消像散正光镜头分为两种结构的镜组设计。一种为2+3五片两组设计，另外一种为2+2四片两组设计。1890年诞生的时候，它被临时称作“消像散镜头”。1900年被正式命名为普罗塔（Protar）镜头。一直到1930年，鲁道夫在这种设计的基础上又延伸出六个不同用途的镜头系列。现在很多人都对这些系列镜头互评高下。但我认为它们只是蔡司公司针对不同拍摄要求做出的相应改动，并没有品质高低之分。
蔡司的乌纳：
被称为光学之父的保罗·鲁道夫根据2+2的设计研制出一只被命名为Unar的四片四组正光镜头。但是这支镜头过早的夭折了。通过Unar的失败及 Protar的成功。鲁道夫沿着这一思路，在1902年重新进行了设计，用Unar镜头的前组和Protar镜头的组后重新组合，成为一只震惊光学界的三组四片镜头――天塞（Tessar）
天塞的特点
二战前配天塞镜头的相机就已大量面世了，如1937年最出名的禄来福莱克斯的AutoMat上配备的就是75mmf/3.5天塞镜头。当时的媒体有这样的评价：且不论天塞镜头结构设计的巧妙，仅是对景物艳丽，浓郁的描写能力而言，它是鲜有对手的，说得过分一点，是无以匹敌。它能够鲜明，锐利地重现黑，白，灰影调。而不仅仅局限于对高反差地描写方式。
以上说法，可能是基于作者根据自己的底片所作的评价，不一定有光学测试的依据。即便如此，天塞镜头对于黑色的再现也是惊人的，它在图片中黑、白、灰调平衡的基础上，使黑色达到了最大密度，这种表现有助于镜头获得锐利的影像。天塞镜头也因此获得了“蔡司的鹰眼”这一特殊的称号。
当年天塞被蔡司公司尊为头号镜头，一切蔡司公司所生产的顶级相机全部配备上天塞镜头。由当初的单张页片相机直到后来的折叠轻便卷片相机（即我们熟悉的蔡司.伊康大八张），从多年对决的了；徕卡（Leica）与康泰时（Contax），到叫板杀到的禄来（R0lleiflex和伊康福莱克斯（Ikoflex），这些品牌的高级型号相机无一例外地使用了天塞镜头，反倒是我们今天所推崇地普兰纳（Planar）镜头，在蔡司自己的相机上许久不见踪影（一直到了单反相机的出现才打破这个现象），由此可见蔡司公司对这款天塞镜头的倚重。
虽然当年蔡司的设计专利非常严谨，但是使用天塞结构的镜头在任何一个厂家的名录里全可以找到，记得有一次，我出于好奇曾把一只从来没有拍过照片的老款 M39罗口的徕兹（Leitz）爱尔玛（Elmar）5cm f/3.5镜头在放大机上制作了一张24英寸照片，获得了影像锐利无比，暗部细节丰富自然。惊喜之下又把它装在相机上拍了一组照片，效果出奇的好。翻查资料发现，原来这支1924年开始生产的大名鼎鼎的爱尔玛，也是一支不折不扣的天塞镜头。从福伦达1914年的Skoper 施奈德1920年的Xenar，到罗杰斯特.柯达1914年的Ektar以及今日的尼柯尔（Nikkor）的大片幅M系列镜头，无不流淌着天塞镜头的血液。
天塞镜头的进一步发展
因为天塞镜头后组的2片胶合结构，在整个画面中看不到像散对于整个成像质量的影响。焦外成像部分中不自然的感觉也得到了改良。在图片中也能看到清晰度得到了很大的改善。
1940年的时候，美国开发了折射率在1.7以上的稀有元素玻璃。制造出镜头口径达到了f/2.8的优质天塞镜头。也有设计师希望在此结构基础上研制广角镜头。但是，既要求有标准镜头的大口径，又要求实现广角化。其受限于4片结构是很难做得到的。
日本从1953年开始，大力推进新型高折射率光学玻璃的研究，之后，镜头的制造水准也得到了进一步提高。由于采用了折射率为1.6的新型玻璃。日本也能制造性能稳定，优秀的f/3.5口径的天塞镜头了。
天塞的光学结构简单，实用，由于它的解像力高，反差适中，畸变小，面市不久就压倒了此前林林总总的各种镜头。并获得了“鹰眼”的美誉。天塞镜头自推出后就被广泛应用于各种摄影行业。在摄影，印刷制版，航空，翻拍和电影等诸多领域中都可以看见不同种类的天塞镜头。沿用至今的还有配备在哈苏及禄来相机上的变种设计长焦望远Tele-Tesar镜头，时至今日，在各种相机上已经很难见到打着天塞商标的标准镜头。它已经被后来设计的更加复杂的镜头掩盖了它的光辉。但不论怎样，它永远都是设计者们及用家心目中一颗璀璨的巨星。它也同样在光学的里程碑上留下了不可磨灭的印记。 
蔡司曾经有过一支康太时C/Y卡口的TESSAR 45mmf/2.8，仅厚0.9cm，重75g，但表现异常惊人。