标题：蒲城机场
机场介绍
蒲城机场位于蒲城县西南方向的党睦镇境内，距县城11余公里。蒲城机场所处的卤泊滩，地势开阔平坦，总的趋势是四周高中间低，为一槽型封闭式洼地，且西高东低，由西北向东南方向倾斜，半径十公里以内无超高建筑物、障碍物，净空条件良好，视野也极为开阔。机场为土质草坪地面，飞行区面积为东西2000米和南北1000米，在机场西部南端有跳伞沙盘坑，停机坪与机场中间有一条土滑行道。 蒲城机场占地3460亩，拥有自有空域，每年仅有数量极少的飞行活动在此进行。2007年10月27日9时-11时30分，“西北首次大型飞行表演”在陕西省蒲城机场精彩上演，国内外十余种机型、数十架飞机为陕西观众上演精美绝伦的“空中芭蕾”。 
此次飞行表演是“2007中国通用航空大会”一项重要的公益活动，旨在进行飞机展示和科普教育，观众在现场看到了赛斯纳-172、小鹰-500、运-5、米-8直升机和“巡逻兵”等多种机型以及三角翼与动力伞等其他特种飞行进行低空飞行表演。
机场建设
蒲城机场建设是渭南市2008年的重点建设项目之一，总投资1.6亿元，计划投资5000万元。该项目以省体育局所辖的蒲城内府航空运动学校为核心，拟建成高度综合、功能齐全，集航空学校、通用飞机制造、水上飞行、通用飞机研发和休闲娱乐为一体的渭南蒲城内府机场航空产业园。该项目近期规划面积4.7平方公里，远期规划面积约20平方公里。 该项目选址在蒲城卤阳湖现代农业产业集中区，项目建成后，将在渭北地区形成一个以通用航空产业为中心，辐射渭南、阎良、富平、蒲城的高新技术产业圈。
机场建设项目的跑道工程和停机坪工程，第一层毛石已铺垫完成，正在铺垫第一层灰土，通用航空产业园办公楼装修已完成，完成投资1000万元。1万平方米的停机坪地面平整，远处大型的搅拌机正在进行第一层垫土。停机坪建成后，可以停放400架通用飞机。
在该项目建设过程中，蒲城县采取“五个一”（一个项目、一名领导、一套班子、一个方案、一抓到底）的项目管理机制推动项目建设。县级包联领导作为项目的第一负责人，定期到项目单位了解情况，及时协调解决项目建设过程中存在的问题，为企业排忧解难。
蒲城机场场道工程Ⅰ标段飞行区跑道（包括跑道、联络道和滑行道）已建成完工。机场跑道工程自2008年2月进场施工以来，累计完成土方量68万方，级配碎石6万方，山皮石3万方，水稳层2.6万方，沥青8.3万平方米，共完成工程总投资约3400万元。
该机场跑道飞行区按照2B等级标准建设，拥有跑道1200米×45米、平行滑行道1200米×15米，满足运5等2B类以下通用飞机的使用要求。作为航空基地蒲城通用航空产业园建设发展的重要节点，跑道飞行区的建成完工为“2009中国国际通航大会”的召开奠定了坚实的基础。
机场运营
陕西内府通用航空发展有限公司注册资本1亿元人民币，位于陕西省渭南市蒲城机场。是国家航空产业基地通用航空项目的开发建设单位。公司主要经营基础设施建设、市政配套、管理、房地产开发、企业投资、民用航空产品及配套产品的开发、咨询、服务、贸易，物流。 2004年8月11日国家发展和改革委员会正式批复《西安阎良国家航空高技术产业基地》总体发展规划（发改高技[2004]1679号）。西安阎良国家航空高技术产业基地是国家依据陕西雄厚的航空产业优势而建立的中国唯一的集航空产业研发、航空人才培养、航空装备生产及整机制造、零部件加工、航空服务为一体的国家级高技术产业基地。
全世界的通用飞机数量超过34万架，占民机总数90%左右，广泛应用于工农业生产、公务联络、抢险救灾、观光旅游、体育活动、科学研究等方面领域。西安阎良国家航空高技术产业基地渭南蒲城通用航空产业园区规划占地20平方公里，该项目区域将以通用飞机的设计、制造、试飞、飞行培训、跳伞训练、航空俱乐部、航空博览为主要产业发展方向，预计总投资20亿元人民币。一期建近5平方公里，以利用蒲城卤泊滩内府机场周边荒地、盐碱地为主，包含蒲城机场，该机场占地2平方公里，拥有机场中心10公里半径，高度2000米的本场空域。已经确定6家公司、12个通用飞机机型落户。
机场服务
通用飞机是除定期客运、货运等公共航空运输飞机之外其他民用航空活动的所有飞机的总称。通用航空具有机动灵活、快速高效等特点，作业项目覆盖了农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业，直接为国民经济和社会发展服务。陕西通用航空飞机分布在国民经济建设的各个领域，尤其是速度慢、低空飞行稳定性好的小型飞机，在渭南、潼关等地的飞播造林、喷洒农药中屡建奇功。 西安阎良国家航空高技术产业基地渭南蒲城通用航空产业园区规划占地20平方公里，依托蒲城通用机场和低空空域资源，主要从事飞机制造、装备、试飞及零部件加工、维修，同时建设航空培训学校、航空俱乐部等，建成后将成为以生产、研发、教育、休闲娱乐为一体的国际现代化通用航空产业园区。
渭南蒲城通用飞机项目总投资6000万美元，将从事CH2000、CH701和Smart喷气机等通用飞机的引进、生产和试飞。项目分三期建设，建成后将实现年产各型通用飞机660架，销售收入1.32亿美元。该项目市场前景广阔，2006年11月7日，西安凤凰飞机制造有限公司与GPA国际基金就150架CH2000通用飞机出口合同已正式签约；11月24日，西安凤凰飞机制造有限公司又与美国Maverick喷气公务机公司就合资生产双发喷气式公务机正式签约。该项目的实施将有力带动航空设备及零部件制造、飞行培训、航空运动等相关产业发展，加快形成国家航空产业基地内通用航空产业聚集优势，并将进一步推动中国通用航空产业快速发展。
为了加快通用航空产业项目建设步伐，西安阎良国家航空高技术产业基地管委会发起成立了陕西内府通用航空产业发展有限公司。该公司采取市场化运营模式，充分利用蒲城机场、空域以及周边较好的产业资源，为产业项目提供优良的配套服务和条件保障。国内外多家通用航空企业看好国家航空产业基地这个平台，已有6家企业12种通用飞机机型确定在基地研发生产，浙江乐清飞行总会、国际航空培训学院等也正在基地成立相关机构。
发展前景
蒲城机场根据通用航空产业园区发展需要，将建设一个现代化的通用航空机场以及机场配套设施。项目地址位于陕西省渭南市浦城县西南部的卤泊滩，占地4.2平方公里，海拔376m，自然环境宜人，年平均气温13.4度，距西安市87公里，距阎良航空产业基地35公里，距离西禹高速8公里，省道210线仅为5公里，项目拥有极为便利的交通条件。 根据世界航空界多家公司预测，中国将成为继北美之后，世界第二大民用航空市场。通用航空产业是民用航空市场地重要组成部分。据预测，中国将会产生至少10万架通用飞机，加之美国等通用航空发达国家通航产业与中国现状的巨大反差，决定了中国通用航空产业的巨大机遇。西安阎良国家航空高技术产业基地作为中国唯一的航空高技术产业基地，一直将发展通用航空产业作为自身的重要战略方向。中国还没有集通用飞机飞行、制造、培训、维修、展览为一体的通用航空城。国家航空产业基地依靠自身丰富的产业资源和行业背景，决心启动通用航空产业。
经过充分的调研论证，蒲城机场成为了建设通用航空城的首选区域。该区域地处蒲城卤泊滩地区，大部分土地为盐碱地，牵扯开发建设成本低。蒲城机场占地3460亩，拥有自有空域，每年仅有数量极少的飞行活动在此进行。这些都为开发建设通用航空产业元奠定了良好基础。国家航空产业基地关于建设渭南蒲城通用航空产业园的规划已经得到了陕西省政府的支持，加快了该项目的实施进程。
中国的通用航空产业有着巨大的发展空间，是即将崛起的朝阳产业。蒲城通用航空产业园项目无论从其地理位置、经济技术环境和政策环境等方面来讲，都具有较为明显的优势。国家航空基地蒲城通用航空产业完整的产业链体系必将使其成为中国通用航空产业发展的重要组成。蒲城机场及航空产业园建成后，将极大促进当地的经济文化发展、就业水平和地方税收，取得巨大的经济效益和社会效益。