标题：荷航
基本资料
中文名：荷兰皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines，通常简称：荷航、KLM）
总部： 荷兰阿姆斯特丹  荷兰皇家航空公司标志[1]
枢纽：阿姆斯特丹国际机场
重点城市：鹿特丹国际机场
飞行常客奖励计划： Flying Blue
IATA代码：KL 
ICAO代码：KLM 
呼号：KLM
联盟：天合联盟
荷兰皇家航空公司（荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij，意指“皇家航空公司”，但为了统一全球形象一律以KLM Royal Dutch Airlines自称，通常简称为荷航、KLM）是一家以荷兰阿姆斯特丹为总部的国际航空公司。荷航主要航空枢纽是阿姆斯特丹史基普机场（Schiphol Airport）。荷航是法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM Group）100%持股的子公司。
公司简介
荷兰皇家航空（KLM Royal Dutch Airlines，简称荷航）是一家以荷兰阿姆斯特丹为总部  阿姆斯特丹史基浦机场的国际航空公司。该航空是法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM Group）100%持股的子公司。在同意被法国航空收购前，是荷兰的国家航空公司（flag carrier）。 
Air France-KLM是法国及荷兰的主要航空公司，其中KLM主要是经营以阿姆斯特丹史基普机场（Schiphol Airport）为航空枢纽的部分，并将总部设于阿姆斯特丹。法国航空在2004年5月收购KLM，并因此组成了Air France-KLM。Air France-KLM在法国的法律之下成立，而总部则设于巴黎戴高乐国际机场。以经营收入计算，Air France-KLM是世界上最大的航空公司，而以收入-乘客-公里计算，则是世界第三大，及欧洲最大的航空公司。2004年，KLM总乘客量有6百万人次。 
Air France-KLM 是天合联盟的成员。现时，法国航空与KLM各自以独立的品牌名称经营，但未来可能有变。 
KLM创立于1919年10月7日，是现在仍以原有名称运作的历史最悠久航空公司。KLM的首个  荷兰皇家航空公司B747-400飞机航班是在1920年5月17日由伦敦飞往阿姆斯特丹，载有两名英国新闻记者及一些报纸。 
世界上第一、同时是历史上最长的一条定期航班是荷兰皇家航空公司于1920年5月17日首开的伦敦至阿姆斯特丹定期航班。在其运作的第一年中，荷兰皇家航空公司共运送了345名乘客，22吨货物和3吨邮件。继1924年10月开辟通往印尼的第一条国际航线后，该公司又于1929年开通了到亚洲的定期航班。这在二战爆发前，一直是世界上最长的航线。 
在整个二次大战期间，荷兰皇家航空公司的飞机一直没有中断过飞往英国的航班。但是，公司的基地—阿姆斯特丹史基浦机场却不得不在1945年彻底进行战 后重建。1945年秋，公司恢复了亚洲的业务。1946年5月，荷兰皇家航空公司首航美国，开辟了跨越大西洋的洲际航线。
集团简介
法国航空公司在2004年5月收购荷兰皇家航空公司，并因此组成了法国航空-荷兰皇家航空  荷航A330-200飞机集团（Air France-KLM）。Air France-KLM在法国的法律之下成立，而总部则设于巴黎戴高乐国际机场。Air France-KLM是法国及荷兰的主要航空公司，其中荷兰皇家航空总部设于阿姆斯特丹，主要是经营以阿姆斯特丹史基浦机场（Schiphol Airport）为航空枢纽的部分。以经营收入计算，Air France-KLM是世界上最大的航空公司，而以收入-乘客-公里计算，则是排名世界第三，及欧洲最大的航空公司。Air France-KLM 也是“天合联盟”的成员。
历史沿革
荷兰皇家航空公司创立于1919年10月7日，是现时仍以原有名称运作的历史最悠久航空公司。是现时世界上拥有定期航班历史最悠久的航空公司。荷航首个航班是在1920年5月17日由伦敦飞往阿姆斯特丹。1924年10月开辟通往印尼（当时是荷属东印度）的第一条洲际航线后，于1929年开通了到亚洲的定期航班。1946年  荷兰皇家航空公司MD-11飞机5月，荷航首航美国，开辟了跨越大西洋的洲际航线。
荷兰皇家航空在同意被法国航空收购前，是荷兰的国家航空公司（flag carrier）。由荷兰政府持有荷航KLM25%股份，其他75%股份上市交易。荷航股票在阿姆斯特丹、纽约及巴黎证券交易所上市。
荷航与美国西北航空公司有长期联营关系，1993年，美西北航空与荷兰皇家航空结盟，荷航与美西北航空有反垄断豁免伙伴关系。两家航空公司在美国目的地城市至阿姆斯特丹的各航线上联合运营航班。两家航空公司在2004年9月同时加入法国航空牵头成立的天合联盟（SkyTeam Alliance）。
法国航空在2004年5月收购荷兰皇家航空，并因此组成了法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM Group）。荷航成为法国航空-荷兰皇家航空集团100%持股的子公司。荷航本身的独立地位维持不变，法航与荷航各自以独立的品牌名称经营。Air France-KLM在法国的法律之下成立。现时，Air France-KLM是欧洲最大的航空公司。Air France-KLM 是天合联盟的成员。
隶属公司
荷航的子公司包括包括KLM Cityhopper，KLM空运及KLM Asia（荷兰亚洲航空）。KLM拥有Transavia航空的全部股权，马丁航空（Martinair）50%的股权及肯尼亚航空（Kenya Airways）26%股权。
荷航在亚洲子公司荷兰亚洲航空（KLM Asia）是基于政治考虑成立的，与很多欧、美  荷兰皇家航空公司747-400飞机、日国际航空在亚洲所设的子公司同样为了经营与中国台湾之间的航班而特别创立的，有定期航线往返于台北-曼谷-阿姆斯特丹之间。荷兰亚洲航空飞机的涂装与一般的荷航机队飞机有所不同，除了航空公司名称多了“Asia”的字样外，机尾垂直尾翼部分上也未绘上原本荷航企业识别标志上的皇冠，而是以“Asia”的字样取代之，在机身则以中文写上“荷兰亚洲航空公司”。虽然名义上是专门为了台北的航线而设，但荷兰亚洲航空机队有时也会因调度需要飞航欧美之间完全与台湾或亚洲无关的航线，而相反的，飞台北的班机也不见得全都是荷兰亚洲航空的机队，由荷航自有机队飞航的情况时有所见。
发展状况
荷兰皇家航空公司和其合作伙伴的航线已覆盖了六大洲90个国家的500座城市。公司在95个国家的251个城市设有351个办事处。 荷兰皇家航空公司的业务范围包括民航运输、飞机维修、飞机租货、航空配餐、空中和地面服务人员培训、医疗服务与航行诊所、全球计算机定位系统及保险。2005年，荷兰皇家航空公司拥有181架现代化飞机。这些飞机的平均年龄为9年，是世界上最年轻的飞行机队之一。 
阿姆斯特丹的史基浦机场被称为“欧洲第一港”，是荷兰皇家航空公司总部基地，它优越的地理位置、便利的交通及行进的设施使其多次被评为欧洲及世界的最佳机场。凡到过那儿的旅客都会发现中途转换航班也可以成为一项轻松愉快的旅游项目。 
荷兰皇家航空公司一直致力于保持向乘客供高质量的服务，向雇员提供一个能激发工作积极性的稳定的工作环境。其不懈的努力使荷兰皇家航空公司在全球享有声誉。在《财富》杂志评出的全球最受欢迎的公司排行榜上，荷兰皇家航空公司在航空公司领域位居榜首。
服务理念
对于长途旅客来说，拥有舒适和宽敞的休息空间尤为重要。荷兰皇家航空公司和美国西北航空公司推出的环宇商务客舱为乘客增加了50%的空间。客舱的座椅是按人体特征精心设计的，并设有个人视听荧幕，来自世界各地的杂志及餐饮服务。在能讲不同语言的空乘人员体贴周到的服务下，乘客可静心享受旅行所带来的乐趣。荷兰皇家航空公司的服务无微不至。订位服务一切均按乘客的喜好而安排。它悉心安排的航班时间和见微思著的服务素质，以及荷兰人传统的友善好客均使荷兰皇家航空公司多年来稳居世界民航运输业的前端。
业务范围
荷兰皇家航空公司的业务范围：民航运输、飞机维修、飞机租货、航空配餐、空中和地面服务人员培训、医疗服务与航行诊所、全球计算机定位系统及保险。荷航具有长达80年的优良飞行服务经验。在国际航运公司协会的成员中荷兰皇家航空公司的国际货运量和飞行里程均名列前茅。阿姆斯特丹史基普机场被称为“欧洲第一空港”，是荷兰皇家航空公司总部基地，优越的地理、便利的交通及行进的设施使其多次被评为欧洲及世界的最佳机场。荷兰皇家航空公司和其合作伙伴的航线网络已覆盖了六大洲90个国家的500座城市。荷兰皇家航空在95个国家设有350个办事处。
对华合作
荷兰皇家航空公司在中国的历史可追溯到半个世纪之前，早在1948年，荷兰皇家航空公司就在上海与荷兰之间开通了定期航班。 将近50年后，随着中荷航空协定于1996年5月23日在北京的签署，荷兰皇家  荷兰皇家航空公司A330-200飞机航空公司实现了为中国提供定期航班服务的长期宿愿，于同年6月27日开通了北京至阿姆斯特丹的直飞航线。1999年3月30日，每周两次上海直飞航线的开通更进一步增强了中荷之间的联系。时至今日，荷兰皇家航空公司飞往中国的定期直飞往返航班增加到了每周21个班次，其中飞往北京的航班每周7班，上海每周7班，香港每周7班。自2010年5月29日起，还将在首开每周两班成都直飞欧洲航班。2011年3月27日起 每周三班往返厦门与阿姆斯特丹。
为了更好地为中国乘客服务，荷兰皇家航空公司在其往返中国的各条航线上招收及培训了一批中国空乘及空中翻译。
航空机队
以下为正在使用的机型(截止至2012年)：  荷兰皇家航空公司737-800飞机
Airbus A330-200
Airbus A330-200
Boeing 737-700
Boeing 737-800
Boeing 737-900
Boeing 747-400
Boeing 747-400 Combi
Boeing 777-200ER
Boeing 777-300ER
EMBRAER 190
Fokker 70
McDonnell Douglas MD11[2]
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航空站点
荷兰皇家航空的目的地和机场的资料可以再官网的目的地指南（Destination Guide）中查询，但是目前只有英文版。  目的地指南
目的地指南中囊括了世界上85个城市的详细介绍，您可以在这里找到您所需要的一切。查找最激动人心的活动、最棒的餐馆或最佳的观光去处。参观新加坡的龙舟节，前往米兰购物，在西部大沙漠的星空下入睡，尽情享受“目的地指南”带给您的无限创意吧！[4]
关于行李
行李限额您的机票上注明了可以携带行李的准确数量，“我的行程”中也有说明。
免费行李限额：
经济客舱：
1 件登机行李，上限为每件 23 公斤 ( 50.5 磅)，上限 158 厘米 (62 英寸)（长+宽+高）
注意：如果符合以下条件，您可以携带2件登机行李，上限为每件 23 公斤 (50.5 磅)，上限 158 厘米 (62 英寸) （长+宽+高）; 乘坐往返以下目的地的荷航和法航航班：
印度洋：马达加斯加。
南美洲：厄瓜多尔；巴西，如果从巴西出发，您可以携带两件托运行李（离港和返程航班）：每件行李重量上为 32 公斤/70.5 磅。如果您尚未开始在巴西的行程，则适用于普通行李限额。
非 洲：安哥拉、贝宁、布基纳法索、布隆迪、喀麦隆、佛得角、中非共和国、乍得、科摩罗、刚果、科特迪瓦、刚果民主共和国、吉布提、赤道几内亚、埃塞俄比亚、加蓬、冈比亚、加纳、几内亚、几内亚比绍、肯尼亚、利比里亚、马拉维、马里、毛里塔尼亚、马约特、尼日尔、尼日利亚、留尼旺、卢旺达、圣多美和普林西比、塞内加尔、塞拉利昂、圣赫勒拿岛、塞舌尔、南苏丹、苏丹、坦桑尼亚、多哥、乌干达、赞比亚、津巴布韦。 
西南太平洋：新喀里多尼亚。 
美国或加拿大与厄立特里亚、毛里求斯、塞舌尔或索马里之间。
洲际航班及欧洲航班经济客舱（2013 年 4 月 22 日之前预订的）：
2 件登机行李，上限为每件 32 公斤 (70.5 磅)，上限 158 厘米 (62 英寸)（长+宽+高）
在机场，每一件行李都会单独计重。如果您的行李超出了允许携带的件数、重量和/或尺寸，则视为超重行李。支付超重行李费后可携带这些行李。一些伙伴航空公司的行李事项规定与我们有所不同。请联系旅行社或相关航空公司了解详情。行李和转机如果您的旅途需要转机，则您的托运行李通常会贴上标签，以便送往最终目的地。这意味着您的行李将被自动送上下一个航班。
这一规定有几项例外情况：
1、如果您已从不同航空公司购买了两张或更多机票，而这些航空公司有着不同的规定 2、如果您的转机地在法航或荷航国内航班路线上，例如美国国内航班 3、如果您到达一个机场但从另一个机场出发 4、如果您的转机时间超过了 12 小时或您的下一趟航班在第二天出发 （如果您在阿姆斯特丹史基浦机场或巴黎戴高乐机场转机，）您可以要求在您的行李上打上到达最终目的地的托运标签。 5、如果您需要中途停留 6、如果您的行程安排中还包括汽车或铁路运输
您的行李牌上会注明您的行李将被送往何处，您在办理托运手续时会收到该行李牌。[5]