标题：朱戴维
基本资料
朱戴维[1]（Zhu Daiwei）
​　身高：1.75米 
体重：63  公斤 
血型：A 
出生年月：1990年8月17日
出生地：阿根廷
星座：狮子座
籍贯：北京
职业：学生 
学历：大学
所在学校：清华大学（车辆工程专业）
最喜爱的国际车手：舒马赫
最喜爱的国际赛车：F1赛车
最希望达到的目标：成为F1车手
简介
朱戴维，清华大学汽车工程专业的大一学生，2005年朱戴维获得全国卡丁车锦标赛国家乙级组年度亚军，随后又获得了2006年康巴斯方程式年度总冠军、2007年AGF亚洲方程式国际公开赛年度冠军。参加方程式赛车比赛的费用很高，不是一般家庭能供得起的。2007年朱戴维参加亚洲宝马方程式比赛，整个年度的比赛下来，共花费人民币100余万元，还好当年朱戴维成为仅有五个名额的奖学金车手，获得了价值5万美元的奖励。2008年朱戴维还参加了亚雷诺方程式的比赛，获得了亚洲第一，国际组第二的成绩。每参加一项方程式比赛费用都在一百万元左右。
参赛经历
2004年首次参加全国卡丁车锦标赛获国家少年组分站赛亚军，年度季军
2005年全国卡丁车锦标赛国家乙级组分站赛冠军，年度亚军
2006年首次参加全国场地锦标赛获康巴斯方程式分站赛冠军
2006年全国场地锦标赛康巴斯方程式年度总冠军
2006年获首届亚洲吉利方程式国际公开赛北京站冠军
2006年获选年度中国赛车风云榜“最具潜质车手”称号
2007年AGF亚洲方程式包揽所有分站赛冠军（北京，成都，珠海，上海）
2007年AGF亚洲方程式年度总冠军。
2007年考取亚洲宝马方程式奖学金车手
2007年亚洲宝马方程式马来西亚站季军
2007年亚洲宝马方程式印尼站季军
2008年获亚洲方程式2000 组别马来西亚分站赛国际组亚军，亚洲组冠军。
2009年日本方程式挑战赛,分站赛第6名
2009年澳门世界卡丁车大赛KF1组别
2009年全国卡丁车比赛北京站KF2组冠军，ROK组亚军
2010年获选成为日本NISSAN厂队车手参加本赛季FCJ方程式挑战赛，成为中国闯入日本厂系车队第一人。获得的最好成绩是练习赛第一名、排位赛第二名，分站赛第四名。
2011年继续代表NISSAN车队参加FCJ方程式挑战赛
2011年Formula Pilota China（学院方程式）广东，上海站，国际组亚军，亚洲组冠军
2012年首位进军欧洲Formula 2锦标赛的中国车手
2012年F2锦标赛英国站第9名
2012年F2锦标赛葡萄牙站第5名，练习赛第2名
2012年F2锦标赛德国站第7名，年度排名第11名
2012年奥迪R8 LMS CUP分站赛第4名
巨额投资
600万赛费
在通  朱戴维州新港卡丁车场内，清华学生朱戴维为备战几天后举行的2009年全国卡丁车锦标赛，正驾驶着自己的赛车紧张地训练。在这条国家A级赛道上他跑8分钟需要100元，练一天需要几千元。在北京乃至全国，像他这样有实力、有财力从事这项运动的人只有极少数。在这场少数人的游戏中，他们有的可能会成为中国未来的舒马赫，有的可能因为疯狂的炫耀驶向歧途，例如杭州飙车案的主角胡斌。
通州区宋庄镇白庙村的北京新港卡丁车场，该车场的宣传资料显示，该车场是目前北京市唯一一家达到国家A级标准的大型室外卡丁车场。记者在该卡丁车场见到了三个家族式的赛车手——哥哥朱戴维、弟弟朱胡安和表弟张小龙。在北京，经常参加卡丁车比赛的除了他们哥仨外，还有一个是开小型卡丁车游戏场老板的儿子。目前车场里已有数十名会员，年龄从十岁到30多岁不等，还有的会员专门从河北和天津开车过来玩。玩卡丁车的是怎么一群人呢？都是有钱人才玩得起，玩赛车就是烧钱，一般的白领只能过个体验的瘾。朱志军坦承，不算这个卡丁车场的投资，他的两个儿子朱戴维、朱胡安近几年因为玩卡丁车和亚洲方程式赛车一共花了好几百万元。两个儿子都喜欢，那就供吧，希望他们成为F1车手的理想都能实现。
耗资千万
父亲耗资千万为儿子建赛道，今年18岁的朱戴维和今年16岁的朱胡安是亲兄弟，两人因参加近年的卡丁车比赛和亚洲方程式比赛屡获佳绩而声名鹊起，兄弟俩被称为中国的赛车舒马赫兄弟。 朱戴维只见一身休闲装的朱戴维正在擦拭自己的爱车，皮肤黝黑，身材修长但不失壮实，手臂上露出了发达的肌肉。一脸稚气的朱胡安说。兄弟俩虽然只差两岁，但两人的性格却相差很远。眼前的朱戴维显得冷静成熟，似乎比他18岁的年龄要显得老成很多。朱戴维说，他父亲是做卖车生意的，应该属于先富起来的那一代，如今已拥有7家汽车销售的4S店。赛车运动就是烧钱，培养一个赛车手更是这样。朱志军笑着说，他也具体记不清两个儿子因为学赛车花了多少钱，加上交的比赛学费，最少也应该有600万了。
危险游戏
虽然现在赛车运动越来越安全，但毕竟还是一项危险指数较高的运动。朱戴维经历的一次惊心动魄的赛车事故。2007年亚洲吉利方程式珠海站比赛中，朱戴维在准备最后一个弯道的冲刺时，在弯道上紧跟着一辆车，准备在进入直道时超车，刚过完弯道，朱戴维踩下油门，以时速180公里的速度行驶，不料前方两辆车发生刮蹭挡住了赛道，朱戴维的赛车跃过前面的赛车飞入空中，离地约3米多高，然后重重地落在地面上，随后6辆赛车便撞在了一起。 看台上的观众都被这突如其来的一幕给惊呆了，担心这个翻车的选手会不会受伤。“我当时什么都没想，一切都来得太快。”朱戴维说，当他从赛车上被人拉出来时，已经脑震荡特别厉害了，所幸身体没有受重伤。“这是我最危险的一次赛车经历。”朱戴维笑着说。 
朱戴维说在马路上飙车是对赛车精神的亵渎和对他人生命的不尊重。在公路上飙车拼的是胆量，敢踩油门找准空当往前冲。在马路上飙车不是本事，在赛场上一比高下才能体现赛车的技术。改装一辆汽车至少需要花数十万，肯定够参加比赛的费用。职业赛车运动一向把安全放在首位。比赛过程中，车手要遵守严格的比赛规则，特别是在通过民用道路时，必须严格遵守交通安全法律和限速规定，一旦发生超速行为，将被大幅罚分甚至取消比赛资格。因此，专业赛车手在普通道路上开车时，绝对不敢超速驾驶。作为职业车手，在道路上非法飙车是一种给赛车运动抹黑的行为，是被真正的赛车运动爱好者所不齿和鄙视的。
卡丁车赛
中国  朱戴维(左)卡丁车锦标赛(CKC)本年度第三分站赛北京站的比赛于2009年8月2日在位于京郊潮白河畔的新港卡丁车场进行。共有50位车手报名参加6个组别的赛事，其中两个青少年组NCJ-A(8-12岁)组和NCJ-B组(12-16岁)分别有10位和9位车手参赛。 
NCJ-B组的决赛在开幕式后率先展开。发车后叶俊辉在一号弯从杆位起跑的凌康手中夺走第一，第四位起跑的王希位置下滑，从第五位发车的路焱森则升至第四。凌康在第二圈就抢回头车位置，第三位发车的郭履忠也在第四圈发力超过叶俊辉抢下第二。领跑的凌康不断扩大领先优势，路焱森则奋力超越叶俊辉后很快开始威胁郭履忠的第二位，终于在第8圈时造成郭履忠失误被超越，两人再经过两圈拼杀后在三号弯发生碰撞，郭履忠在四号弯处突然无法继续前行，只好抱憾退出。凌康夺得本站比赛NCJ-B组冠军，实现本年度“三连冠”，路焱森和叶俊辉一起登上领奖台。 
紧接着进行的NCJ-A组决赛中，从第一位起步的路佳政发车后守住第一，胡雨辰则超过周冠宇升至第二，三人形成第一集团，第五位发车的孙越扬则在王文杰身后耐心地寻找机会。比赛还剩4圈时路佳政已经拉开了和胡雨辰的距离，周冠宇则开始在胡雨辰身后寻找超越机会。孙越扬也在这一圈内奋力超过王文杰升至第四。最终路佳政遥遥领先夺下CKC北京站NCJ-A组冠军，胡雨辰守住第二，前两站比赛本组冠军得主周冠宇仅拿到第三名。 
“主场”作战的朱戴维和朱胡安兄弟分别夺得本站比赛的NCA组和ICA组冠军，朱戴维还获得NCA组亚军，骆彦廷名列该组第三。老将钟肇番获得ICA组亚军，巴西人Jorge获得第三。王青春、张冠辉和赵梓辉取得NCB组前三名。