标题：钟祥火车站
基本概述
【车站名称】：钟祥站 
【车站地址】：湖北省钟祥市站前路
【车站邮编】：431900
【前后方车站】：离武汉站288公里，宜昌站174公里
【隶属单位】：武汉铁路局
【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运
百度地图：
钟祥火车站本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
车站介绍
2004年的钟祥火车旅客只有建筑面积372.59m2，候车厅面积仅有92m2,可供给70人的旅客候车。无售票厅、无出站口、上下车人员混流，站台无遮阳避雨设施，站前广场面积虽大，仅在素土上铺设了一层3cm厚的砼块，机动车不能开上去，给旅客候车，进出站带来了极大的不便。
根据已开通的两对武汉（汉口）----宜昌的客运列车，此车站根本不适应旅客候车的需要，并存在着以下五个方面的严重问题：
（1）旅客候车室面积严重不足。
（2）客流进出站的能力不够，火车站进出均是同一通道,万一发生事故,后果不堪设想。
（3）人员疏散能力有限，广场以及现有售票室附近人流相当拥挤。
（4）列车接发能力不够。
（5）配套建筑及辅助设施不完善。客运站平常实际上车聚集人数都在四百人以上，据调查，旅客列车开通运营后的第一个黄金周“五.一”、“十.一”期间最高聚集数达到了800人以上，暑期后的大专院校开学时的人数都在500人以上，遵照“以人为本”的思想，并考虑发展,钟祥火车旅客站的改扩建确实迫切需要。
二、新铁路旅客站改扩建设计原则与要点：
（一）以钟祥市城市规划发展相协调，根据线路状况充分体现城市总体发展战略目标。
（二）充分考虑该站客流量大的客运特点，并使钟祥旅游城市和历史文化名城的特色得到充分体现。
（三）合理组织流线，综合考虑站房，线路和城市广场三者关系，力求流线分明、流畅、布局紧凑。
（四）要以方便旅客为原则，以人为本,力求具备良好的，安全的建筑功能，为旅客创造方便的旅行环境。
（五）考虑使用上的灵活性和应变能力，以使站房既能满足近期使用要求，又能兼顾到长远发展，满足铁路新客站与市政配套设施用地要求并有发展空间。
（六）除应执行铁路旅客站的建筑设计规范外，尚应执行和符合现行专业部门的有关标准规范、规定，经济技术可行。
三、建筑规模
设计铁路旅客站的建筑规模，根据设计年度旅客最高聚集人数划分为特大型、大型、中型和小型四种。
特大型10000-----20000人以上
大 型2000----10000人
中 型400----2000人
小 型 50----400人
根据有关资料及钟祥开通两对客运列车的人员聚集数，以及今后发展的需要,钟祥火车旅客站应采用中型的建筑规模扩建站房，即采用900----1000人的车站规模。
四、钟祥旅客站的基本房间组成：根据有关技术及行业规定，中型的旅客站应由以下基本房间组成。
1、进站广厅
2、出站通道
3、售票厅
4、普通候车室
5、母子候车室(规范规定可不设)
6、贵宾候车室（或软席候车室,最高聚集人数1000人以上站设）
7、小卖部
8、行包房
9、客运管理房（客运室、客运主任室、计划、广播、 检票员、服务员）
10、技术作业用房（运转室、继电室、通讯机械室、电源室）
11、行政用房（站长室、人事等室）
12、公共厕所及盥洗室
五、钟祥火车客运站的改扩建规模
根据火车旅客站新站楼的设计从实际出发，结合地形，在设计理念上传承钟祥古城文化韵味，应用现代感的技术手段，体现历史文化与现代科技的融合，使新颖别致的车站建筑外观造型成为古城的标志。作为城市标志性建筑，新火车站强调完整、鲜明、简洁、有标识性，形体上一字展开。同时与原有火车站紧密结合，节约经济。扩建部分向东延伸50.4米,总占地长88米,高约10米,局部两层,主体工程采用钢筋混凝土框架结构，配幕墙玻璃， 总建筑面积2368平方米,利用了原站房372.59平方米, 新建建筑面积1995.41平方米。站前广场10000平方米，按《铁路旅客站建筑设计规范》和有关技术规定，改扩建以后的车站解决了现状存在的严重问题。
在功能的布置上，将不同的功能区分开来。将行包库房及其提取厅置于建筑西面，配以广场。原有的候车厅被用作出站通道。进站广厅将候车厅与售票厅连接起来，功能顺畅。候车厅面积近1000余平方米，同时可以集聚900--1000名旅客，是现在候车室的近12倍，建成后将大大缓解高峰期的旅客人流。厅内问询处、小件寄存、邮电间、旅客医务室、商业服务一应俱全，同时设有服务人员的服务室、核票员室、补票室、接班室（会议）、广播室、茶水间等。
进出旅客将采取“准立体进出”的方法，在适当的地方架设过铁路天桥，方便安全，节约造价。
站房基本组成如下：
1、普通候车室：949.18m2（新建），其中楼上315.2m2,按人平1.1m2可容纳860人。
2、母子候车室，大型以上车站需设,但考虑发展设一个面积为48.15m2的母子候车室,按人平2m2来计算,可聚集25人。
3、贵宾（软席）候车室48.15m2规范规定设计面积为40----60m2,按人平2.5m2计算,可聚集20人。
4、售票室、购票厅、票据室为新增建筑，共计196m2，售票室按900人计算，需6个售票商口，每个售票窗口需6m2，售票室共需36m2。购票厅按每个商口16m2, 计需96m2，实际为133m2。
5、售货处，电信（书刊）等商业服务用房，分别设于购票厅、进站广厅和候车厅内，约150m2。
6、出站口，利用原站房候车厅改建扩建，共计面积为170m2。
7、行包房利用原站房改建扩建,包括托取办公共计210m2。
8、客运管理房、技术作业房、行政用房利用原建筑改建或根据发展需要在符合规划的前题下另行修建。
9、公共厕所及盥洗室，原建一座公厕，扩建站房需拆掉，不能使用，需与候车室配套修建。男厕按每80人设一坑位和一个小便器，应设计6---7个坑位和6----7个小便器，女厕按最高聚集数的50%计，每40人设一个坑位，即需设12个坑位。盥洗间，每150人设计一个盥洗位，应为950/150,需6个盥洗位。贵宾(软席候车室)另行考虑有卫生间、盥洗位。
六、站前广场 
根据国家有关规定广场应为5000m2，现实际为10000余m2，其功能分区广场的旅客活动地带为总面积的58%，停车场、车行道为27%，绿化率为15%。
服务及发展现状
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运； 
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理罐装危险货物到达和爆炸品、一级氧化剂发到。
钟祥火车站在钟祥境内全长67公里，穿越5个乡镇，已开通北京、上海、广州、长沙、武汉、合肥、南京、无锡、苏州、杭州、重庆、成都、宜昌、荆门、襄樊等城市客运列车。
附近交通
钟祥市地处湖北中部，境内有高速公路和铁路穿过，汉江黄金水道可直抵武汉，焦柳铁路、长荆铁路贯穿该市东西与西北面，经钟祥的随岳铁路即将建设，基本形成了公路、水路、铁路立体交通运输网络。
公汽
市区坐2路公交车直到火车站。
出租车
市区可随时打的士到火车站。
钟祥火车时刻表
车次
车型
始发站
始发时间
查询站
到达时间
离站时间
终点站
终到时间
​K696/K697
空调快速
上海
09:20
钟祥
00:37
00:39
成都
17:13
​T6716/T6717
空调特快
武汉
22:30
钟祥
01:20
01:26
利川
06:50
​K1022/K1023
空调快速
重庆北
12:31
钟祥
02:08
02:11
武昌
05:07
​K356/K357
空调快速
广州
10:46
钟祥
01:58
02:13
重庆北
15:27
​K620
空调快速
重庆北
14:05
钟祥
02:53
02:55
北京西
21:08
​K698/K695
空调快速
成都
11:18
钟祥
03:40
03:42
上海
19:30
​K530/K531
空调快速
成都
11:50
钟祥
04:06
04:10
杭州
22:13
​T252/T249
空调特快
成都
14:13
钟祥
04:41
04:43
武汉
07:42
​K8044/K8041
空调快速
宜昌
08:00
钟祥
10:03
10:05
武汉
13:10
​K8084/K8085
空调快速
武昌
07:46
钟祥
10:38
10:40
宜昌
13:00
​T6718/T6715
空调特快
利川
08:00
钟祥
12:47
12:49
武汉
15:40
​K529/K532
空调快速
杭州
22:20
钟祥
14:09
14:11
成都
10:39
​L8076
普快
荆门
13:15
钟祥
13:57
14:11
汉口
17:40
​K358/K355
空调快速
重庆北
23:59
钟祥
14:48
14:50
广州
05:27
​K8086/K8083
空调快速
宜昌
14:22
钟祥
16:41
16:43
武昌
19:29
​K8042/K8043
空调快速
武汉
14:25
钟祥
17:32
17:34
宜昌
20:08
​K619
空调快速
北京西
23:11
钟祥
18:51
18:54
重庆北
07:23
​L8052
普快
宜昌东
16:45
钟祥
19:31
19:33
汉口
22:48
​K1024/K1021
空调快速
武昌
17:35
钟祥
20:09
20:11
重庆北
10:41
​T250/T251
空调特快
武汉
17:30
钟祥
20:54
21:05
成都
13:12
​