标题：厦门航空有限公司
厦航简介
厦门航空有限公司
通常简称：厦门航空、厦航
英文名称：XIAMEN AIR  
总部：福建省厦门市湖里区埭辽路22号
邮编：361006
客服热线/Service hotline：
中国大陆地区（Mainland China）：95557
中国境外及台港澳地区 (International/Hongkong/Macau/Taiwan): (86592)2226666
飞行常客计划/里程奖励计划：白鹭卡
主运营基地： 厦门高崎国际机场 (XMN)、福州长乐国际机场 (FOC)、杭州萧山国际机场 (HGH)  [1]
其他运营基地：重庆江北国际机场 (CKG)、天津滨海国际机场 (TSN)、南昌昌北国际机场 (KHN)、长沙黄花国际机场 (CSX)、泉州晋江机场 (JJN)、武夷山机场 (WUS) 
国际航空运输协会 (IATA) 代码：MF
国际民用航空组织 (ICAO) 代码：CXA
无线电呼号：白鹭/XIAMEN AIR
运单前缀（三位数）：731
厦门航空有限公司于1984年7月25日成立，是中国内地第一家合资经营的按企业化运行的航空公司，自主经营的法人实体，实行董事会领导下的总经理负责制。是中国民用航空体制改革初步尝试的产物。其股权方面，股东为：中国南方航空股份有限公司（占60%股权）和厦门建发集团有限公司（占40%股权）。2010年12月21日河北冀中能源控股的河北航空投资集团向厦门航空投资14.6亿元，占据厦航15%的股份，而厦门航空另外两名股东---中国南方航空和厦门建发的股份则从60%和40%分别降至51%和34%。
厦门航空总部设在厦门，在福州、杭州、南昌、天津、 长沙设有分公司，在境内外40多个大中城市设有营运基地、办事处和营业部。厦门航空选择技术先进、安全舒适的现代化飞机构建机队，截至2012年8月拥有波音系列飞机84架。主营国内航空客货运输和福建省及其他经民航局批准的指定地区始发至邻近国家和地区的航空客货运输业务。经营从厦门、福州、杭州、泉州、重庆、长沙、南昌、天津、武夷山始发至中国内地及港澳台、东南亚、东北亚各大中城市航线240多条。
多年来，厦门航空在保证航空安全，提升服务品质方面做出了不懈的努力，得到了社会广泛认同。在不断探索创新中形成了具有鲜明特色的经营管理模式。厦门航空自1987年起连续实现盈利，至2011年成为中国民航史上唯一连续24年盈利的航空公司，也是唯一获得中国民航最高安全奖“金雁杯”和“金鹰杯”双杯三连冠的航空公司，是中国民航业获得安全奖杯最多的。
依据最新的发展战略规划，厦航将继续保持纯波音机队建设，以新一代波音737及未来的737MAX机型为主，波音系列远程宽体客机为辅，至“十二五”末机队规模将达到136架以上（包括6架波音787-8远程宽体客机）。至2020年机队规模将达到200架以上，成为中国及亚洲地区主要、安全、优质的航空公司，并形成辐射中国内地及港澳台、亚洲地区，连接欧州、美州和澳洲的完善而便捷的全球航线网络。
厦门航空坚持科学发展，提供卓越的服务为顾客创造价值，创造一流的经营业绩并与员工共享发展成果。厦航致力于成为公众最信赖的航空公司。厦航人以蓝天般的胸怀放飞理想，高歌远航！
  厦航组织结构图
厦航概况
  厦航“海阔天空”涂装的波音787梦幻客机
厦门航空主营国内航空客货运输业务、福建省及其他经民航总局批准的指定地区始发至邻近国家或地区的航空客货运输业务，航空公司间的业务代理，兼营航空器维修、航空配餐、酒店、旅游、广告、进出口贸易等业务。厦门航空获得国际航空运输协会“IOSA营运人”注册证书，是国际航空运输协会的正式会员。厦门航空塑造出“安全、优质、诚信”的品牌。
厦门航空下辖福州、杭州、南昌、天津、长沙等分公司。以厦门、福州、杭州、重庆、天津、长沙、南昌、泉州、武夷山为航班始发的营运基地，经营至全国各大中城市以及港澳台、新加坡、马来西亚、泰国、日本、韩国等240多条国内、国际和地区航线，在境内外四十几个大中城市设立了办事处和营业部。构筑东南亚往来中国大陆的便捷通道，并努力发展成为连接台湾海峡两岸的重要纽带。厦门航空成立以来，连续24年保持赢利。已发展成为一家拥有纯波音干线机队的全国第六大航空公司。到2012年末，厦门航空将拥有波音飞机90架。
厦门航空机务部经民航适航管理部门审查批准，可从事B757飞机C8检、B737/B757飞机的C4检和中检、B737/B757飞机的航线维修、"C"检以下的各级定期维修、发动机更换、JT8D-17型发动机的热检、刹车组件的修理、APU的热检以及无损探伤等维修项目。
厦门航空是参予2005年台商春节包机（即后来的台湾居民包机）的航空公司之一。于2005年1月29日，该公司编号MF881航班在该天首次接载台商由广州白云国际机场起飞，在上午9时45分成功降落台北桃园国际机场，厦航客机是仅次于中国南方航空公司第二架在台湾着陆的大陆航空公司客机。
2011年6月5日至7日，国际航协年会和全球航空运输业峰会在新加坡举行，厦航总经理车尚轮亲自率队参会，在会上正式递交加入世界三大航空联盟之一“天合联盟(SkyTeam)”的申请，获得天合联盟理事会的全票通过。　之后天合联盟组成项目组检查厦航，就入盟涉及项目与厦航进行全方位的商谈对接，并与厦航商谈入盟协议，达成共识。入盟协议签署后，再经过12个月的联盟对标准备期，厦门航空已于2012年11月21日正式加入天合联盟，成为天合联盟的第19位成员，也是该联盟在大中华地区继中国南方航空、中国东方航空、台湾中华航空之后的第四个天合联盟成员。厦门航空有限公司地图本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
标志机身
2012年7月25日，厦门航空有限公司举行新标识启动仪式暨成立28周年庆典，正式发布全新的企业LOGO“一鹭高飞  ”和飞机涂装“海阔天空”，这是厦航在新时期谋新求变促发展的切实举措，新标识的启用拉开了厦航新一轮跨越发展的大幕。
全新的企业标识在原有设计的美好寓意基础上，更凸显厦航新战略的恢宏气势，同时将“向高飞、向远飞、向外飞”的发展战略和企业文化的核心要素“诚信、坚毅、和谐、精进”进行了完美的形象展示。
厦航全新企业LOGO名为“一鹭高飞”，象征着传承中变革的厦航，在延续原有设计的美好寓意上进行优化，淡化原有视觉上的束缚感，强化视觉张力，同时沿用经典的“厦航蓝”，使新的白鹭造型更加简洁舒展、大气有冲劲，更具活力与现代感。
厦航荣誉
  厦门高崎机场的厦航机队
2011
颁奖单位：中华全国总工会
荣誉名称：全国五一劳动奖状
2011
颁奖单位：人力资源和社会保障部 中华全国总工会
荣誉名称：全国模范劳动关系和谐企业
2011
颁奖单位：中华全国总工会、国家安全生产监督管理局
荣誉名称：全国“安康杯”竞赛优胜企业
2011
颁奖单位：国家质检总局
荣誉名称：全国质量工作先进单位
2011
颁奖单位：中国商业联合会、中国保护消费者基金会、全国商品顾客满意度评测活动办公室
荣誉名称：全国顾客最佳满意十大品牌
厦航大事
  2012年
1月：厦航与重庆市、福建省福州市签订战略合作协议。将积极投入重庆市的航空枢纽建设，在重庆建设厦航西部基地；继续加大厦航福州基地的运力投入，并计划在波音787飞机交付后开辟福州直飞美洲航线。
2月：本年度引进的第一架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到77架，注册号B-5630。
3月：本年度引进的第二架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到78架，注册号B-5631。
4月：本年度引进的第三架、第四架、第五架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到81架，注册号B-5632、B-5633、B-5635。
7月：7月25日，厦门航空成立28周年暨厦门航空新VI系统正式启用仪式成功举办，新飞机涂装“海阔天空”及全新LOGO“一鹭高飞”将会取代原有涂装“改革的乐章”及原LOGO“蓝天白鹭”。
本年度引进的第六架，第七架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到83架，注册号B-5653、B-5655。
8月：南方航空股份有限公司公告称：其控股子公司厦门航空有限公司将向美国波音公司购买40架波音737型飞机，交付时间为2016年至2019年。加上另外一笔与波音签订的购买30架新一代737MAX-8系列飞机订单，到2020年厦航机队规模将超过200架。
本年度引进的第八架，第九架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到85架，注册号B-5656、B-5657。
9月：本年度引进的第十架，第十一架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，注册号B-5658、B-5659；原机队中的B-5456号波音737-800型飞机向河北航空出售，机队总数变更为86架。
11月：2012年11月21日，厦门航空正式加入天合联盟，成为其全球航线网络中的第十九位成员航空公司。
12月：圆满完成2012年航班生产任务，实现第28个航空运输安全年。全年安全飞行29.53万小时，实现连续安全飞行229万小时，旅客运输量突破1700万人次，货邮运输量17.3万吨，主营业务收入166亿元，经营利润超过20亿元，创造了中国唯一、世界少有的连续26年盈利的辉煌业绩。
2013年
1月：厦航与大中华区天合联盟成员南航、东航、华航四方合作共同成立“大中华携手飞”品牌，通过在常旅客、大客户、网站互售、SPA、航班签转等五个方面深入合作，向大中华地区两岸三地旅客推出系列服务营销产品。
2月：本年度引进的第一架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到87架，注册号B-5706
3月：本年度引进的第二架、第三架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到89架，注册号B-5707，B-5708
厦航机队
厦门航空机队全部为美国波音（Boeing）公司生产的大中型干线客机，机队总数：89架。包括波音737-  700型客机17架，737-800型客机66架，757-200型客机6架 （截至2013年3月）。
当前机队情况[2]：
机型
小计
飞机编号
B737-700
17
2991
2992
2998
2999
2658
2659
5028
5029
5038
5039
5216
5218
5219
5277
5278
5279
5280
B737-800
66
5146
5151
5152
5159
5160
5161
5162
5301
5302
5303
5305
5306
5307
5308
5309
5318
5319
5355
5382
5383
5385
5386
5388
5389
5432
5433
5435
5458
5459
5476
5487
5488
5489
5498
5499
5511
5512
5528
5529
5532
5533
5535
5551
5552
5563
5565
5566
5595
5601
5602
5603
5605
5630
5631
5632
5633
5635
5653
5655
5656
5657
5658
5659
　 5706　 57075708B757-200
6
2848
2849
2862
2866
2868
2869
合计
89
厦门航空有限公司

厦航空乘
组建于1985年的厦航乘务队，以“诚心服务、微笑服务、不间断服务”赢得了广大中外旅客的广泛赞誉。在  平凡的岗位上创造一流的工作业绩。在全国民航用户委员会组织的“旅客话民航”活动中，连续5年获得全民航旅客满意率评比3次第一名、2次第二名的好成绩。1997年被共青团中央、民航总局授予“全国青年文明号”；同年被共青团福建省委授予“福建省新长征突击队”“福建省红旗团支部”称号；曾被民航总局授予“最佳乘务队”称号。99年10月，MF8501/2航班被中央文明委命名为文明航班。在这个先进集体中还涌现出各类型的先进典型，有全国青年岗位能手陈瑾红，福建省“五一劳动奖章获得者，省“五四青年奖章”获得者，省“三八红旗手”、“青年突击手”等等。
在服务中，厦航乘务队形成了“六勤”(眼勤、手勤、腿勤、嘴勤、耳勤、脑勤)、“五心”(热心、诚心、细心、耐心、恒心)、“四美”(心灵美、语言美、行为美、形象美)、“三不怕”(不怕脏、不怕累、不怕烦)的服务作风。
优质的服务、创新的精神、认真的态度，使厦航乘务队成为厦门精神文明的实践者和传播者，成为特区的一道活动的风景线。
厦航心语
  
每当飞机降落机场，飞机上的广播便会播放“人生路漫漫，白鹭常相伴”，让人听起来格外亲切。
厦航目标
依据厦航的发展战略，“十二五”末期，机队规模将达到136架，实现运力运量较上一个五年计划翻一番；到2020年，机队规模将达到200架，并形成辐射全国及亚洲地区，连接欧洲、美洲、澳洲的相对完善的全球航线网络。
重大事故
1990年10月2日，一架航班编号MF8301的波音737客机被劫持。该机在目的地广州白云机场着陆滑行时，劫犯攻击驾驶舱，致客机失控，撞毁两架停泊的飞机，造成128人死亡。（20世纪90年代初，全国范围内曾一度频发劫机事件；在这期间厦航客机也遭到数次劫持，其中除上述白云机场事件以外，余皆安全着陆，和平解决。）
入股厦航
继投资东北航空并将其更名为“河北航空”后，河北冀中能源控股的河北航空投资集团向厦门航空投资14.6亿元，占据厦航15%的股份，而厦门航空另外两名股东---中国南方航空和厦门建发的股份则从60%和40%分别降至51%和34%。
根据中国南方航空12月20日发布的公告，由冀中能源出资成立的“河北航空投资集团”向厦门航空投资的14.6亿元分为两部分，其中4.5亿元作为注册资本注入，其余10.1亿元作为发展储备资金，在引入新股东河北航投的同时，原股东中国南方航空和厦门建发也分别注入8.1亿元和5.4亿元注册资本，使得厦航总注册资本从12亿元增至30亿元。
注资结束后，中国南方航空、厦门建发和河北航空投资集团的股份分别为51%、34%和15%，三者分别可在厦门航空董事会提名6名、4名和1名董事。
中国南方航空表示，之所以为厦门航空引入新的投资者，主要是因为厦门航空自成立以来一直依靠自身积累发展缓慢，厦航决定在十二五期间加大飞机引进力度，这会使得公司背负高额负债，因此厦航急需增资扩股来获得资本金，而冀中能源具有雄厚的资金能力，能够为厦航提供充裕的支持。