标题：turbine
简介
Turbine是基于Servlet的框架包，也是开放源代码Jakarta项目。目前还没有关于Turbine的大量文档。它类似于Struts，但是有一些主要区别。突出的一点就是它并没有与JSP耦合。Turbine的特点是它提供了大量可重用的组件。[1]
此框架包中包含了大量组件，但是这些组件是离散的。它似乎应该给出更多的组件库，但是由于它缺少文档，所以很难掌握完整的体系结构。
缘起
Jetspeed是Apache Jakarta小组的开放源码门户系统。它使得最终用户可以通过WAP手机、浏览器、PDA等各种设备来使用各种各样的asp/class=wordstyle>网络资源（比如应用程序、数据以及这之外的任何class=wordstyle>网络资源）。在这里，Jetspeed扮演了一个处于信息和用户间的hub的角色。
1999年左右，Jetspeed立项并开始运作。很快，Jetspeed的发展就超越了最初立项时的目标，以任何人都难以想象的速度发展。用Jakarta小组自己的话说，就是：“The only problem is that this was beyond the scope of this project.”。
现在，Jetspeed逐渐演变成了一个基于Turbine（也是Jakarta小组的杰作）这个asp/ class=wordstyle>网络应用框架(Frameworks)的Web应用引擎。
1.1 Jetspeed
简单的看，Jetspeed就是添加了门户组件的Turbine。它本身既是Portlet容器，又包含了大量的实用Portlet。在Jetspeed中，Portlet的管理主要由以下两种文件完成：
l .xreg注册文件
l .psml配置文件
.xreg文件一般放置在webapp-name/WEB-INF/conf目录下，文件名不限。一个Portlet必须通过.xreg文件注册才能在Jetspeed中使用。每一个Portlet组件都是能够被系统实例化，用于输出特定Web文档的java类。
.psml文件一般放置在webapp-name/WEB-INF/psml目录下，文件名不限。.psml设定了页面内容的显示模式，比如：一个页面如何布局，分为多少列、每列能有多少个窗格、各个窗格的内容是由哪个Portlet输出的等等内容。
概述
Turbine是一个基于Servlet的Web Application Frameworks，使得java开发者可以快速、安全的构建自己的<cite class="highlight" highlight="true">asp/cite>/ class=wordstyle>网络应用。
Turbine是一个完全的MVC应用框架，主要由以下几个部分组成：
l 表述层：Velocity(又是Jakarta小组的杰作，一个基于Java的模版引
擎)或JSP
l 数据层：Torque和Peers
l 控制层：Turbine
l HTML Form Validation：Intake
l 日志：Log4j和Turbine2中的Logging Service
l Service Frameworks：Turbine (在Turbine3中，此部分被称为Fulcrum)
本文主要介绍Turbine中的控制层，其余部分请参考各自的文档或参考资料中提到的站点。
基石
Turbine主要由五部分组成，如下图所示：
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我们先对这五个部分进行单独介绍，再介绍Turbine的详细流程。
3.1 Action
Action是一个执行特定事务的模块，Turbine中的SessionValidator就是一个典型的Action。
在用户提交一个HTML表单的时候，其中有一个隐含的字段就包含了将要被执行的Action的信息。Action机制使得java开发者更容易的处理用户提交的数据。例如，对于“Logout”这个事务，在系统的多个地方都可能被调用；因此，将Logout的事务处理流程写成一个可重用的模块，使得这个事务可以被更方便的调用。这个可重用的模块就是一个Action。通过系统中多种多样的Action，每个Action处理用户数据中不同的信息，这样，整个系统就显得更加简单明快，更易编写、扩充与维护。
并且，Turbine通过Action机制中，还可以使程序流程更加灵活多变。例如，在Page的处理过程中，可以通过执行特定的Action，帮助判断其后将要显示哪个Screen。这时，Action的执行结果就可以作为以后程序的判断依据。
Action是系统中可重用的事务处理组件，Action机制使得Turbine拥有灵活、清晰的事务处理流程。
3.2 Page
Page模块是在页面生成过程中最先被执行的一个模块，它可以被认为是Action、Layout、Screen、Navigation之间的协调者和组织者。
一般情况下，Page先执行用户请求中的指定的Action（如果有的话）；然后，根据其后要装载的Screen来选择并执行相应Layout。请注意，在这个时候，究竟是执行哪一个Screen，可能会因为Action执行结果的不同而改变。并且，Screen的Layout也可能因为TurbineResources.properties配置文件中对DefaultLayout的设置不同而改变。
3.3 Screen
Screen模块从根本上说，是网页的“躯干”。这也是生成网页中的HTML代码的地方。Screen是整个Turbine中最主要的表述(View)部分。
Screen是由Layout调用的。
请注意：此时，你完全可以调用各种外部模块，比如EJB，来获得数据以构建你的HTML页面。也可以通过JSP，甚至是使用Blog来构建页面内容^_^。
3.4 Navigation
一般情况下，网站都有自己的Top & Bottom Navigation；

公司简介
美国Turbine(涡轮)游戏公司（以前叫做:涡轮娱乐软件公司,第二自然和最早的(网际公司),公司是位于马萨诸塞州西屋市的一家电脑游戏开发公司,公司主打3D massively multiplayer role-playing games(MMORPG),涡轮公司由Jon Monsarrat, Jeremy Gaffney, Kevin Langevin, and Timothy Miller创立,2007年4月,涡轮发布了他们最新的MMORPG游戏-----魔戒OL,由Midway Games公司负责美国发行,Codemasters 公司负责欧洲发行,涡轮是一家私人性质的控股公司,背后的财团有 Highland Capital Partners(高原资本合伙公司和Polaris Venture Partners,(北极星风险投资公司)以及私人投资者.
2005年2月15日,公司正式更名为Turbine, Inc(涡轮公司)
Jon Monsarrat(乔恩.蒙萨拉特),公司创始人，总裁兼首席执行官,涡轮公司首位正式成员。1995年,创办了该公司,创办初期资金来自乔恩的一些车祸保险金,涡轮公司最后终于发展起来了,并于4年后推出了大型3D游戏:Asheron's Call(亚瑟王的呼唤）。
基本信息
公司类型:私营
创办时间:1994
公司总部:Westwood, MA(马萨诸塞州西屋市)
行业:电脑视频游戏
公司产品
The Lord of the Rings Online(LOTRO-------指环王OL)
Dungeons & Dragons Online(DDO-----龙与地下城OL)
Asheron's Call(AC-------亚瑟王的召唤)
Asheron's Call 2(AC2----亚瑟王的召唤2)
发布游戏
1.亚瑟王的召唤
1999年上市,由微软公司发行,2003年12月又从微软手中购买回运营权,领衔设计师为:Toby Ragaini
2.亚瑟王的召唤2
2002年上市,由微软发行,2005年12月关闭,创意总监Jason Booth
3.龙与地下城OL
2006年上市,由Atari公司发行
4.指环王OL:安格玛之影
2007年4月24日运营,由Midway Games公司负责美国发行,Codemasters 公司负责欧洲发行日本由Tecmo公司发行,中国大陆由CDC Games (中华网游戏)公司负责发行,设计总监Cardell Kerr,执行主管:Jeffrey Steefel.

涡轮的玩法
香港投资者相当熟悉的“涡轮(权)”，即权证，warrant(也有译作窝轮，中金在线注)，音译是也。即使念起来可能有些古怪，但如果你打算顺着火爆的港股市场在认购权证上玩玩投机的话，香港的涡轮玩法将是你的必修课。事实上，这个英译名相当妥贴，即保留了英文发音，又带出了另一层意思，涡轮就像turbo那样带给你刺激的速度――赚钱的速度。 
权证有权证的玩法，涡轮有涡轮的玩法 
如果把A股市场上的权证还叫权证，而把香港权证称为涡轮的话，这二者存在着的一些差别应引起投资者的重视――毕竟玩法不大一样。 
其中最大的区别之处是，香港涡轮是由投资银行而非上市公司本身发行，具有发行资格的投行能针对任何一支正股创设涡轮，比如2005年建设银行(发行价2.35)甫一上市，包括瑞士第一波士顿、法国兴业证券、瑞士银行等13家涡轮发行商一共同推出24只建行涡轮，其中有22只为认股证，行使价在2.38港元至2.88港元之间；瑞士银行及法国巴黎银行各推出一只认沽证，发行价分别为0.33港元与0.26港元，行使价分别为2.68港元与2.63港元。用手运算下认沽证的行使价与发行价就能获得这样的信息，即使看空建行的投行也认为其不会跌破2.35港元的底线。而在当日以12.9%的溢价购入建行认股权的投资者则相当看好――这个数字意味着认股证行使价格的加上认购证的发行价已经高于建行当时价格12.9%。
港产涡轮的风险稍低
撇除权证本身的风险，香港的涡轮市场的非系统性风险可能会比国内低？你相信吗？首先，只要是涡轮投资就有风险，比如一只认购权到期时正股价格俨然位于行权价之下，那么你只能自认倒霉买到了一文不值的涡轮。但从溢折价率来说，香港涡轮一般不会与理论价格相差太多，百分之二三百的溢价率大约只现于A股市场――假如一只涡轮的溢价率是100%，那么它的实际价格高于理论价格一倍，以杠杆为5计算，正股要涨20%才能让这支涡轮不至于“报废”。由于香港采用坐市商制度，如果权证估价过高，发行商就会无限发行增加供给来平抑价格，但如果太低，投资银行就会买进并且把它注销掉。在国内大多数是首发式权证，比如招商银行的权证，可能总市值就几千万，极有可能被炒家控制。
涡轮其实很简单
在全球资本市场上，权证是一个极其风靡的交易工具，以德意志交易所最为典型，截止今年4月底，上市公司只有797家，但同期挂牌的衍生权证数量却高达32276只。 
看好或者看衰正股是买卖涡轮的原动力，其实很简单，香港的许多个人投资者，已经不把认股权证看成是复杂的金融衍生产品，而是最普通、最平常的一种投资工具。归根结底还是还是看正股的基本面和盈利能力。比如神华已经在两三个礼拜之内上涨了30%，你可能感觉能继续表现，或者后继乏力，在这两种判断之下投资者分别选择了认购权和认沽权， 
数日后，神华表现勇猛，则后者就属于“把涡轮炒没了”的那拨。 
涡轮的期限一般为3个月至18个月，一旦存续期满将因行权而消失。而股票只要不退市可以一直存续，即使退市到三板，也可能有每股几角或几分钱，而涡轮到期不行权或不结算就分文不值了。最吸引投资者的莫过于涡轮的收益，在极强的杠杆效应作用下，权证盈利时有可能达到成百上千倍。

定义
涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。
工作原理
就拿汽油机工作原理来说，每向气缸里面提供1公斤的汽油，大约需要气缸吸入15公斤的空气，才能保证汽油充分燃烧。然而这15公斤的空气，其体积将是非常大的，光靠气缸在发动机进气过程产生的真空度，不容易将这么大体积的空气完全吸入。因此，提高发动机吸入气体的能力，也就是提高发动机的充气效率就显得尤为重要。有两种方法来增加发动机的进气量，第一种是后段式增压技术，从原理上讲，后段式增压技术就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，进气量即可满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。增压过程中采用的压气机又叫做增压器。第二种是前段式进气技术，还是利用气缸的真空度，从进气支管将空气补充进气缸。不管是哪种技术，控制好进气量是关键。