标题：G65
公路概况
编号
路线名称
简称
主要控制点
里程
G65
包头-茂名高速公路
包茂高速
包头、鄂尔多斯、榆林、延安、铜川、西安、安康、达州、重庆、黔江、吉首、怀化、桂林、梧州、茂名
3017km

建设进程
途经地区
建设进展
里 程
原路段名称
起讫点
车道
通车日期
内蒙古 
通车
36.986Km
包头东环高速
包头沙尔沁－树林召关碾房
4
2011-7-16
通车
81.400km
包东高速
树林召－东胜布日都北大桥
4
2002-6-21
通车
93.280km
东苏高速
东胜－苏家河畔（陕界）
4
2005-11-23
陕 西
通车
88.100km
榆蟒高速
蟒盖兔（蒙界）－榆林孙家湾
4
2006-9-30
通车
115.918km
榆靖高速
榆林孙家湾－靖边石家湾
4
2003-8-22
通车
103.989km
靖安高速
靖边石家湾－安塞北曹
4
2006-9-5
通车
31.711km
延塞高速
安塞北曹－延安河庄坪
4
2003-9-25
通车
22.000km
黄延高速
延安河庄坪－延安沟门
4
2005-10-12
通车
121.025km
黄延高速
延安沟门－黄陵康崖底
4
2006-9-30
通车
93.854km
铜黄高速
黄陵康崖底－铜川耀州杏林
4
2001-4-29
通车
30.695km
西铜高速
铜川－三原
4
1989-12-27
通车
34.460km
西铜高速
三原－西安吕小寨
4
1992-12-21
通车
33.619km
西安绕城高速
吕小寨－灞桥
6
2000-10-28
通车
西安绕城高速
灞桥－曲江
6
2003-9-29
通车
64.695km
西柞高速
西安曲江－柞水九里湾
4
2007-1-20
通车
71.666km
柞小高速
柞水九里湾－旬阳小河
4
2008-11-28
通车
58.260km
小康高速
旬阳小河－安康尹家营
4
2009-05-28
通车
104.694km
安川高速
安康尹家营－毛坝（川界）
4
2012-4-12
四 川
通车 
143.244km
达陕高速
毛坝（陕界）－达州罗江
4
2012-4-12
通车
37.400km
达渝高速
达州罗江－达县百节
4
2000-7-7
通车
40.000km
达渝高速
达县百节－大竹
4
2000-12-17
通车
88.400km
达渝高速
大竹－邻水邱家河（渝界）
4
2004-6-20
重 庆
通车
53.110km
渝邻高速
邱家河（川界）－江北黑石子
4
2004-7-15
通车
7.370km
渝长高速
黑石子－童家院子
4
2000-4-28
通车
31.800km
渝黔高速
童家院子－界石
4
2001-12-26
通车
86.160km
界水高速
界石－南川水江
4
2007-11-28
通车
328.060km
渝湘高速
水江－武隆－彭水－黔江－酉阳-秀山（湘界）
4
2012-3-31
湖 南
通车
65.029km
吉茶高速
茶洞（渝界）－吉首小庄
4
2012-3-31
通车
104.836km
吉怀高速
吉首小庄－怀化牛栏坡
4
2012-12-23
通车
312.800km
邵怀连接线
怀化牛栏坡－中方竹田
4
2007-11-10
在建
194.692Km
怀通高速
中方竹田－通道（桂界）
4
​
广 西
在建
94.000km
桂三高速
三江思陇（湘界）－桂林庙头
4
​
通车
14.083km
桂柳高速
桂林庙头－桂林冲口
4
2000-5-1
通车
66.450km
桂阳高速
桂林冲口－阳朔高田
4
​
通车
39.400km
阳平高速
阳朔高田－平乐二塘
4
2008-11-10
通车
57.365km
平钟高速
平乐二塘－钟山同古
4
2006-12-28
通车
60.050km
钟马高速
钟山同古－昭平马江
4
2009-12-29
通车
69.484km
马梧高速
昭平马江－苍梧保村
4
2009-12-29
通车
65.450km
岑梧高速
苍梧保村－岑溪思孟
4
2008-1-16
在建
30.349km
岑水高速
岑溪思孟－岑溪水汶（粤界）
4
​
广 东
设计
138.170km
岑茂高速
岑溪水汶（桂界）－茂名港
4
​

奔驰G65
继新款奔驰G级和G63 AMG的发布之后，奔驰于日前正式发布了全球最强劲的量产版越野车G65 AMG的官方图片。这款顶级越野车所搭载的V12发动机拥有612马力的最大动力输出和1000牛米的峰值扭矩输出。由于其强劲的动力输出，这款G 65 AMG可在5.3秒的时间内从0提速至100公里/小时，相对比，G63 AMG的这一提速过程耗时为5.4秒，最高时速可达230公里/小时，而G63 AMG的最高时速仅为210公里/小时。不过，这款收藏级的越野车售价不菲，价格堪比超跑车，在德国市场的售价为264180欧元(折合人民币约219万元)。不过，你不能忽视它复古的冷酷外形、豪华的内饰设计及其超强的越野能力。这款G65 AMG装备了与G63 AMG相同的车身大包围，不过这款G65 AMG还配备了一个定制的网孔式前格栅、独特的AMG五辐轻合金轮毂、钛灰色的喷漆(配以高闪光度的抛光)以及车身侧面明显的Biturbo标识。  
作为一款在售三十余年从未改变造型的车型，在当今车界不能说唯一却也已是史前动物。发动机缸数成倍数增加，内饰从简陋到豪华，它一直追随进化论进行衍变。唯一不变的是作为一款硬派越野车得以安身立命的非承载式车身和前后硬轴，以及传说中的“三把锁”。眼前这辆“方盒子”已经不屑于用那一身硬功夫横穿雨林，暴走沙漠了。AMG作为奔驰的运动部，他的职责就是带领奔驰全系车型在柏油马路上以快、还可以更快的速度无限驰骋。既然名为AMG，G65 AMG就不能背离家族传统，哪怕只为0.1秒也在所不惜。从G36 AMG到G55 AMG再到如今的G65 AMG，当你理解了一个图腾对于一个古老民族的意义，那相信你会对G65 AMG地位心生敬畏。
  
G65采用的AMG全新家族的镀铬中网格栅，保险杠格栅里隐藏着DISTRONIC PLUS增强型限距控制系统的探头，由于它跟中国军队雷达频率相同所以与消费者无缘。新G级全系大灯融入了日间行车灯，三段式的中网格栅和高通过率的前包围则与G55基本一致。
万变不离其宗，作为一款经典车型，我们仍能透过G65 AMG覆盖着真皮的中控台看到G级车骨子里的越野精神。
  顶级AMG动力传动系统  
G65 AMG搭载了6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率612马力，最大扭矩则高达1000牛米。世界上第一辆搭载V12双涡轮增压发动机的越野车，这台只匹配S65 AMG和SL65 AMG的V12 BITURBO发动机象征着G65在AMG系列中的地位。
这台发动机运用了更大螺旋截面的涡轮增压器、气流优化排气道、十二支双点火线圈支持多重火花点火技术以及高功率发动机控制单元。尤其是这“十二支双点火线圈”就意味着这台V12 BITURBO发动机在做保养时需要更换24支火花塞，虽然这项保养不会太频繁但一次更换的火花塞数量也够普通4缸家用车用二三十万公里了。这完全可以成为G65 AMG的车主的一项炫耀资本，但这让我等屌丝情何以堪啊。
  
在AMG Speedshift Plus 7G Tronic 增强型7速变速箱的配合下。0-100km/h加速时间仅需5.3秒，最高时速230km/h（电子限速）。不得不提这款AMG Speedshift Plus 7G Tronic ，是AMG家族中大多数车型都在使用的一台变速箱。它是基于奔驰的7G tronic自动变速器而来的一款变速箱，与普通自动变速箱最大的差异在于，它用一个液力控制的多片离合器组代替了传统的液力变矩器，后半部分依旧是行星齿轮组。多片离合器相比液力变矩器拥有更低的惯量和更高的响应速度，在传动效率上使用了液力变矩器。正是基于行星齿轮的结构，才能使这台AMG Speedshift Plus 7G Tronic 增强型7速变速箱能够驾驭前端发动机输出的高达1000牛米的扭矩。  底盘及四驱系统    欣赏G65 AMG的人一定不全是冲着速度去的，G级车毕竟是一款硬派越野车除了车身外观，硬朗的还有，车身结构、底盘、传动等等。这些可以去征服大自然的装备则是G级安身立命的本领。非承载式车身、梯形大梁、全时四驱、4MATIC系统、前、中、后三把机械式差速锁……你能想到的硬派越野车该有的它都有，尤其是同时拥有前、中、后机械式差速锁的越野车在人类汽车量产史也是少有的。这也就意味着，当你同时锁止三个差速锁时，即使你的车轮其中有三个都在打滑，你都可以凭借其中一个车轮来摆脱困境。
图腾是一个家族标志，他是一个家族精神力量的外化。正如G65 AMG他更多的不再是追求那零点几秒的差距或是轮毂样式的不同。那台V12 BITURBO顶级发动机带给你的是家族荣耀、是感官上的享受，数据神马的他已经不在乎了。限量供应的身份，也使其极具收藏价值，价格在它身上仅仅是一个数字，不能完全体现他的价值所在。G65 AMG在欧洲市场的售价约合人民币220万元左右而G63 AMG则为115万元左右，如果你认为再多花一辆G63 AMG的钱换来的仅仅是0.1秒的差距，我想你肯定不是这辆G65 AMG的潜在买家。如果你真的欣赏G65 AMG那你可要抓紧了，他可不是敞开了供应的，至于生产多少就要看奔驰的高傲程度了。要拼的还有下手速度，SCC那帮人可已经开始行动了，要知道中国的配额只有64台。SCCSports Car Club，北京超跑俱乐部，这是全国很有影响力的汽车俱乐部。其会员一般是豪华超级跑车的车主，比如保时捷、法拉利、兰博基尼，有条件的朋友可以加入，没条件的车友也应该尽量创造条件加入，俱乐部每年举办不少车友活动。SCC成立于2010年，致力于成为国内首家超级跑车玩家聚集地。SCC面向全国范围超级跑车俱乐部及全国跑车车主，为他们提供完善的线上交流平台。并提供准确详尽的超跑车资讯。SCC还定期组织超级跑车线下活动，使俱乐部及车主的交流不仅限于线上平台。财富，在这里只能是一个符号那么简单。