标题：电子客票
概述
定义电子客票是普通纸质机票的替代产品，旅客通过互联网订购机票之后，仅凭有效身份证件直接到机场办理乘机手续即可成行，实现“无票乘机”。实质所谓电子客票实际是普通纸质机票的一种电子映象。纸质机票将相关信息打印在专门的机票上，而电子客票则将票面信息存储在订座系统中。由于原来纸制机票上的信息全部被保存在系统中，因此电子客票只是“无纸”而不是“无票”，完全不同于无乘机联登机。
电子客票是电子商务初期市场化的最佳产品，摆脱了物流配送环节，使广大用户可以体验到在线支付即刻拿“货”的消费过程，满足其电子商务的消费心理。电子机票的出现顺应了信息时代的市场需求，已成为航空旅行电子商务化的重要标准之一。电子客票作为世界上最先进的机票形式，依托现代信息技术，实现无纸化、电子化的订票、结帐和办理乘机手续等全过程，给旅客带来诸多便利以及为航空公司降低成本。发展之路2000年中国第一张电子客票出现时，比起国外先进国家晚了近8年。由于顺应信息化社会的市场需求，中国民航的电子客票一出现，就成为一场新潮流席卷了国内各航空公司。
按照2009年中国民航销售电子客票1.89亿张，节约了近40亿元成本的比例来看，2010年电子客票为中国民航节约的成本更多。除此之外，电子客票优化民航运输资源利用的成就也显而易见。回顾电子客票的十年之路，不由让人感叹中国民航信息化建设步伐与之同步。
2003年，国内三大航空公司之一的中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）率先投产了中国航信电子客票系统。中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）等也相继与中国航信合作推广电子客票系统，自此中国民航电子客票建设的局面得以全面打开。2004年9月1日，海南航空公司在国内率先推出BSP电子客票，从2006年底电子客票全面实施以来，机票代理行业发生了一系列的巨变。而这种巨变是随着电子商务在机票行业产业链的深入而产生的。仅3年时间，机票销售的网上交易量及在线支付量每年都超过300%呈几何倍迅猛增长，这是传统行业的经营手段完全不可想象和比拟的。
2011年12月21日记者从中国民航信息集团公司(中国航信)获悉，借助中国航信的技术推动，中国最先成为全球航空电子客票普及率100%的国家。按照今年中国民航旅客运量3亿人次的预估计算，100%电子客票的实现，为中国民航年节约成本预计可达60亿元人民币。
我国电子客票时间表
2000年3月，南方航空率先推出国内第一张电子客票（本票电子客票）。
2004年，国航、南航、东航三大航空公司均有自己的电子机票系统，并未加入BSP电子机票系统当中。
2004年9月1日，海南航空公司开始使用中国第一张BSP电子客票（中性电子客票）。
2004年9月底，东航推出首张B to C电子客票（个人电子客票）。
2004年9月，游易航空旅行网销售出了第一张国航电子机票。
2005年1月，国航、东航正式加入BSP电子机票系统。10月31日，南航也加入了BSP电子机票系统。
2006年6月，电子客票行程单作为全国统一报销凭证，正式启用。电子票无法打印出T4联。
2006年10月，国航停止发售纸质票，全面推进电子客票。
2007年年底，全球实现100%BSP电子客票。
订购及使用
购票可通过航空公司或航空代理订购点办理电子客票的订购等操作。如：国航、南方航空、东方航空、深圳航空、上海航空，以及正规的旅行服务商如携程旅行网等。购票时要留下方便联络的电话号码，以便航班时刻变化时，承运人能及时通知到旅客。
旅客拿到客票后，应检查所有的信息内容是否正确。如：姓名、航班号、航班日期、出发和到达城市（如果两个城市中有不只一个机场，旅客应确认所使用是哪个机场）、订座状态（OK表示已被确认，RQ表示候补，OPEN表示未确认）。 
提示：客票上的CN代表“机场建设费”，YQ代表“燃油附加费”。订座旅客可以通过电话、网络、航空公司及其销售代理人的售票处定座。已经定妥的座位，旅客应在航空公司规定或预先约定的时限内购买客票，超过此期限旅客可能被取消定座。
旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，如在该联程或回程地点停留72小时以上，须在联程或回程航班离站前两天中午12点以前，办理座位再证实手续，否则原定座位不予保留。如旅客到达联程或回程时间离航班离站时间不超过72小时，则不需办理座位再证实手续。
提示：如果旅客的旅行计划是在空运繁忙时期，应尽早预定座位。使用  电子客票行程单[1]　　为了证明旅客的订座和票价，旅客应该保留一张电脑生成的行程单。除此旅客应写下确认号码作为订座证明。
补充说明：行程单不是每个购票点都可以提供的，顾客预订机票时请说明。
电子客票为记名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得转让和涂改，否则客票无效，票款不退。旅客应在客票有效期内，完成客票上列明的全部航程。旅客使用客票时，应交验有效客票，包括乘机航段的乘机联和全部未使用并保留在客票上的其他乘机联和旅客联，缺少上述任何一联，客票即为无效。旅客需注意，在办理乘机手续过程中，确保航空公司代理人只撕掉了应撕的票联。国际和国内联程客票，其国内联程段的乘机联可在国内联程航段使用，不需换开成国内客票；旅客在我国境外购买的用国际客票填开的国内航空运输客票，应换开成我国国内客票后才能使用。　　
客票自旅行开始之日起，一年内运输有效。如果客票全部未使用，则从填开客票之日起，一年内运输有效。有效期的计算，从旅行开始或填开客票之日的次日零时起至有效期满之日的次日零时为止。特种客票的有效期，按该客票适用票价的有效期计算。 由于航空公司的原因，造成旅客未能在客票有效期内旅行，其客票有效期将延长到航空公司能够安排旅客乘机为止。
  购买流程图订购及使用流程在线查询电子客票
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在线预定电子客票 
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在线支付票款 　客服确认预订 
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自行打印行程单  自助乘机终端机↓
在机场的电子客票柜台凭有效证件及电子客票票号办理登机手续 
同时在机场的电子客票柜台办理登机手续时也可换取报销凭证（T4联） 
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通过安检顺利搭乘航班
乘机手续
购买电子客票且持有T4联的旅客可以和普通旅客一样在所属航空公司值机柜台办理乘机手续；没有T4联的旅客必须凭购票时使用的有效身份证件原件到所属航空公司指定的柜台办理乘机手续。若旅客身份证件信息与订票系统信息不相符将被拒绝登机。旅客身份得到确认后，工作人员将为旅客打印T4联、登机牌及行李牌，旅客必须凭登机牌与T4联才能通过安检，同时T4联和登机牌共同构成旅客的报销凭证。
价格
概况客票价格指旅客由出发地机场至目的地机场的航空运输价格，不包括机场与市区之间的地面运输费用，不包括机场建设费和燃油附加费以及其他税款和费用。客票价为旅客开始乘机之日适用的票价。客票出售后，如票价调整，票款不作变动。
由于强调价格竞争，消费者在《民航国内航空运输价格改革方案》允许的范围内，将会有更多的航空票价可以选择。总体而言，票价和适用条件是相辅相成的，越是便宜的票价，限制的条件会更多。由于航班座位具有不可储存的行业特点，在同一航班同排就坐的旅客，因订票/购票的时间、地点和条件的不同，很有可能支付不同票价，但在同一航班客舱内享受同样服务的情况。
关于票价信息，旅客可以询问相关航空公司、旅行社或航空公司代理人。旅行社可以在电脑中查询到所有航空公司的票价。提示最低价格可能会限制在一周内的特定几天或一天内的特定时段。得到报价后，旅客再询问订座代理人，如果提前一天或推后一天，或者乘坐当天不同的航班，是否有更低的票价。
尽可能早地制定旅行计划。一些航空公司在每个航班上只有几个最低票价的座位，通常很快就会售完。如果旅客没有买到预定日期的打折客票，再试一次，特别是在提前购买期限到达之前。
一些航空公司可能会提供其他航空公司没有的折扣。在一个大都市，票价可能取决于旅客使用哪个机场。而且，衔接航班（改换飞机）或有一站经停的航班有时会比直达的航班更加便宜。
许多打折客票不可退票；如果旅客购买了折扣客票后取消旅行，旅客可能得不到退款。对于有些客票即使旅客不要求退款，变更航班或日期也可能会受到限制。如果客票不得用于更改后的航班使用，旅客可能必须支付航空票价的差额。
票价差异有时很大。仔细比较和选择确实花费时间，但是可以节省金钱。
网上支付
安全支付目前，国内银行卡网上支付技术以及安全保密技术均已成熟。网上支付是通过国内各大银行的支付网关进行操作的，采用的是国际先进的SSL方式加密。安全性是由银行方面负责的，并且经过国家权威机构的安全认证，安全支付是完全有保证的。当用户需要填写银行卡资料时，实际上已经到达银行的支付网关。所以，用户不必担心您的银行卡资料会在支付电子客票票款时泄露。防范措施为了更加放心地使用银行卡网上支付功能，还可以再采取以下防范措施： 
①尽量在您家里或个人专用的电脑中进行网上支付； 
②开通银行卡的交易“手机短信通知”功能，这样您卡中任何交易金额的变化都可以收到银行的手机短信通知，更方便监督您的银行卡使用情况； 
③使用一张银行卡，专门用于网上支付； 
④设定网上每日支付的最高限额，这样的措施使您的资金遇到风险时也能控制损失的范围； 
⑤可以经常修改网上支付的密码； 
⑥利用银行的电话银行传真对帐单的功能，经常核对您的每笔交易记录，发现问题及时解决。 
采取以上措施后，就可以放心地使用“网上支付”功能，尽情体会网上购票的乐趣了。
优势
比较电子客票在功能上无异于纸票，同样可以执行出票、作废、退票、改签等操作。与纸质机票相比，旅客订购电子客票还可以在异地完成，操作更为便捷。这种机票不仅订票、付款、办理登机手续的全过程都在联网计算机上完成，而且变更出行时间或退票也很方便。 旅客无须拿到传统的纸张机票，只要凭身份证和电子机票订单号，在飞机起飞前1小时到机场航空公司专门的柜台，就可以直接拿到登机牌上飞机。从而避免了因机票丢失或遗忘造成的不能登机的尴尬。
营业员可以随时提取电子客票、查看客票信息。此外，电子客票采用全部电子化的结算流程，不需要纸制票联就能结算。优点1、电子客票无须配送，旅客通过互联网或电话足不出户即可自助完成。 
2、购买成功后，凭有效证件就可以顺利登机，方便又快捷。 　　
3、电子客票订购、更改与退票直接通过互联网或客服电话就能实现。 
4、在某些条件下，购买电子客票的价格比传统机票更为优惠。 
5、旅客订购机票可以在异地完成。 
6、纸质机票丢失后，需要挂失一年，如果没人冒领冒退，才能退票。电子客票无此麻烦，另外电子客票可以多次随时更换名字，在团队订票需要换人的情况下，也有利多了。
贴士
退票由于航空公司或旅客原因，旅客不在客票有效期内完成部分或全部航程，可以在客票有效期内要求退票。旅客应凭客票或客票未使用部分的“乘机联”和“旅客联”办理退票。国内航班退票只限在出票地、航班始发地、终止旅行地的航空公司或其销售代理人售票处办理。票款只能退给客票上列明的旅客本人或客票的付款人。国际航班退票应在原购票地点或者经航空公司同意的其它地点，并符合原购票地点和退票地点国家的法律及其他规定。 
旅客自愿退票，除凭有效客票外，还应提供旅客本人的有效身份证件。革命伤残军人和因公致残的人民警察要求退票，免收退票费。 
持婴儿客票的旅客退票，免收退票费。持不定期客票的旅客要求退票，应在客票的有效期内到原购票地点办理退票手续。旅客在航班的经停地自动终止旅行，该航班未使用航段的票款不退。 
因航空公司原因造成航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。 
旅客因病（包括患病旅客的陪伴人员）要求退票，需提供医疗单位的证明，始发地应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。变更旅客购票后，如要求改变航班、日期或舱位等级，航空公司及其销售代理人应根据实际可能积极办理。
航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，航空公司应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他航空公司的航班。因航空公司的原因，旅客的舱位等级变更时，票款的差额多退少不补。 
旅客要求改变航空公司，应征得原航空公司或出票人的同意，并在新的航空公司航班座位允许的条件下予以签转。遗失旅客遗失客票，应以书面形式迅速向航空公司或其销售代理人申请挂失。在旅客申请挂失前，客票如已被冒用或冒退，航空公司不承担责任。 
定期客票遗失，旅客在所乘航班规定离站时间一小时前向航空公司提供证明后，航空公司可以补发原定航班的新客票。补开的客票不能办理退票。 
不定期客票遗失，旅客应及时向原购票的售票地点提供证明后申请挂失。经查证客票未被冒用或冒退、待客票有效期（通常是一年）满后的30天内，办理退款手续。国际客票应在航空公司规定的时限内办理。有效乘机证件有效乘机证件种类包括：中国籍旅客的居民身份证、临时身份证、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证和军队职工证，港、澳地区居民和台湾同胞旅行证件； 外籍旅客的护照、旅行证、外交官证等；民航总局规定的其他有效乘机身份证件。 
16岁以下未成年人可凭其学生证、户口簿或者户口所在地公安机关出具的身份证明乘机。 
对持居民身份证复印件、伪造或变造证件、冒用他人证件者不予放行登机。报销国内电子客票在成功出票的同时，也产生了被称为“航空运输电子客票行程单”的传统机票替代品，可以作为法定的机票报销凭证。 
旅客购买国际机票时，正规的国际机票代理都会给旅客出具《国际航空旅客运输专用发票》，凭借这张发票旅客就可以报销国际机票。 
此外，目前，机票代理大致可分为两种，一种是国内机票代理（二类代理）；另一种是国际机票代理（一类代理），一般都有国内机票销售和国际机票销售许可。只有一类代理，才有资格出售国际机票，并出具国际航空专用发票。 
提醒：旅客在订购国际机票时要留心代理商是否是一类代理，以免不能取得合法报销凭证。 
除了在买电子客票时可以要求机票代理出具“航空运输电子客票行程单”，客户也可以在登机时像办理登机手续的柜台索要“航空运输电子客票行程单”，或者在登机后向机票代理提出邮寄要求。