标题：道路养护
摘要
道路养护定义：对原有技术标准过低的路线和构筑物及沿线设施进行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服务水平，不断满足全社会对道路的要求。 
道路的工作条件非常恶劣,不但要反复承受荷载,而且还要受到严格的气候作用。养护维修又是复杂辛苦而简单乏味的工作,很容易被忽视。但随着社会的发展,对道路提供的服务要求却越来越高。为了使道路保持良好状态及进行经济的运营，要求对道路进行经常的养护维修，防止道路的老朽和损耗就成为一项重要的工作。 
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1.小修保养、2.中修工程、3.大修工程、4.改建工程 （参考《公路养护技术规范》JTG H10 2009）
一般养护工程 　包括路面、路肩、路边、人行道、桥梁和交通服务设施等的养护，以及排水、冰雪的控制。 　
路面养护 　道路养护随着等级的提高、交通量大量增加和材料价格的增长，养护费用大量用于路面上，因此路面养护占重要地位。养护工作内容随路面的种类不同而异：对于低级的砂砾、碎石路面，主要是平整度和路拱的维持、磨耗层的刮扫和材料的补充；对于低级沥青路面如沥青表面处治等，主要是补坑、封面、松散材料的重拌或重铺等；对于高级路面如沥青混凝土路面则有坑洞裂缝的挖补、表面的封层及防滑措施等；水泥混凝土路面，主要是接缝的填封、板底淘空的填实和局部板体的更换等。路面养护工作的特点是量小而分散，因此所需材料的加工和处理要取用方便，施工工具要小巧灵活，最好一机多用，噪声要低，施工方法要快速安全不影响或少影响交通，施工标志要昼夜鲜明，防护要周到，以免发生交通事故。 
路肩养护 　路肩养护工作随其表面的性质而异，如草皮路肩，需按时修剪,不使积水,必要时进行施肥、补植、浇水等养草工作；硬质路肩是和相同的路面养护一样办理；至于土路肩和砂砾质路肩，要在天气良好时用工具或平路机及时整修并具有一定的横向排水坡度，如产生车辙和沉陷应随时平整以防发生交通事故。 
路边养护 　两旁路边的养护如有草皮则和路肩一样维护，干草随时清除以防火灾；妨碍视距的树丛应加修剪；边坡防冲可用植草或表层处理等方法；岩石松动之处，必要时可用水泥混凝土铺补或设立金属网以防坠落到路面上；路旁行道树、绿化的修整、喷药、补栽等均有专用的机械以增加工效。 
人行道养护 　城市道路的人行道，应经常维修，保持平整、无坑洞、不积水和防滑。 
排水 　包括维持边沟、涵管、进水口和集水池的清洁畅通，消除沉积物和树枝，修理被冲毁的构筑物，用铺砌、植草、块石护坡和护岸等以抵抗水流的冲刷破坏。 
进行路肩和路边养护，注意防水和排水，都是为了防止路基病害，保持路基稳定，也就是路基养护工作。 
冰雪控制 　在寒冷地带，除雪是冬季的主要养护工作，通讯联络对于除雪工作十分重要。防雪的措施，如在适当位置装设防雪墙，防雪走廊（见图），树木特别是针叶树或其他植物也对积雪有削弱的作用，在郊区公路上常用的除雪机具有：平路机、翼形雪犁和转犁等；在市区道路上一般是铲在卡车上运走。在雨雪后易形成冰面或暗冰可使路面摩阻系数降低，对行车十分危险，尤其是在急弯陡坡地段，常用清洁的粒砂，石屑或煤渣等物铺洒防滑,有时用盐水或粒盐降低冰点,防止结冻，也是行之有效的措施，但大量长期使用，往往对水泥混凝土路面起侵蚀破坏的作用。 
道路养护
交通服务设施养护 　包括标志和标线的清洁维护更新，照明和信号灯的维护，意外交通事故的抢救等。 
桥梁养护 　包括定期检查、油漆、桥面维修、上下部结构的加固及修理，河道控制等（见桥梁养护）。 
大修工程 　主要是线路及工程设施的改建和路面大修。 
路线及工程设施的改建 　对原有技术标准的路线、构筑物及设施进行改建或扩建，提高道路的使用性能。 
路面大修 　指一般养护手段不能解决的工程。主要目的是：①改善路面平整；②延长路面寿命；③改进路面光滑度；④基层不良路段的翻修加固；⑤改善排水等。其技术内容有：翻修、罩面和再生沥青路面等；再生沥青路面又分为就地复拌和集中厂拌两类。 
由于路面养护日趋重要，近十年来，创立了路面管理系统，用系统工程的方法收集路况情报，确定路面损坏的原因，选择养护和大修的最有效方案，以达到少花钱养好路的目的。
资质条件
第三章 资质条件
第九条 公路养护工程市场准入实行资质评审、复审和确认制定。
第十条 申报公路养护工程资质的从业单位必须提出书面审请，按本规定附录要求填写申报表，并提供下列资料：
（一）从业单位法人营业执照。
（二）主要负责人身份确认证件。
（三）所有工程技术、经济管理人员的职称（资格）证书复印件和养护技术工人等级证书复印件。
（四）从事公路养护工程的资历、能力的评价和证明。
（五）从业单位财务状况的证明。
（六）拥有公路养护工程设备的有关证明。
第十一条 公路养护工程从业单位的资质分为三个类别，共五个级别。
一类：可以承担大、特大型桥梁、长、特长隧道以及特殊复杂结构的桥隧构造物的中修和大修养护工程。
二类养护工程资质分为甲级、乙级。
甲级：可以承担一级公路和高速公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施（不含监控、通讯、收费管理系统）等的中修、大修养护工程。
乙级：可以承担二级及其以下等级公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施（不含监控、通讯、收费管理系统）等中修、大修养护工程。
三类养护工程资质分为甲级、乙级。
甲级：可以承担高速公路、一级或二级公路的小修保养。
乙级：可以承担二级及其以下等级公路的小修保养作业。
改建工程从业单位的资质管理参照交通部《公路建设市场管理办法》的规定执行。
第十二条 公路养护工程从业单位可申请一个或一个以上级别的从业资质。
第十三条 申请一类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件：
（一）具有从事大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修或大修养护工程5年以上作业经历； 
（二）独立承担过10座以上的大、特大型桥梁和2座长、特长隧道的中修和大修工程，工程质量合格。没有长、特长隧道的省份，可取消隧道养护条件；
（三）工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于15人，其中公路、桥梁专业中级职称以上的人员不少于10人；
（四）从事公路桥梁或隧道大中修养护工程施工的工人必须具有相应养护维修操作等级证书，其中高级工不少于10人，中级工不少于20人；
（五）注册资本金200万元以上；
（六）具有与公路大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修以上养护工程施工相适应的专业机具设备。
第十四条 申请二类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件：
（一）甲级
1、具有一级和高速公路的路基、路面、中小桥、中短隧道、涵洞、绿化渡口及沿线设施（不含监控、通讯、收费系统）等的中修、大修养护工程5年以上作业经历；
2、独立承担过以下工程项目，且工程质量合格；
不少于30公里的一级公路和高速公路的路基、路面大中修工程；
不少于5座桥梁的大中修工程；
不少于20公里的一级公路和高速公路绿化工程；
3、工程技术、经济管理人员不少于15人，其中公路、桥梁专业中级以上职称的人员不少于10人；
4、从事一级和高速公路大中修工程施工的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书，其中高级工不少于15人，中级工不少于30人；
5、注册资本金200万元；
6、具有与一级和高速公路中修、大修工程施工相适应的专业设备。
（二）乙级
1、具有二级及其以下等级公路的路基、路面、中小桥涵、绿化、渡口及沿线设施（不含监控、通讯、收费系统）等的中修、大修养护工程5年以上作业经历；
2、独立承担过以下工程项目，且工程质量合格：
不少于50公里的二级及其以下公路的路基、路面大中修工程；
不少于5座桥梁的大中修工程；
不少于20公里的二级公路绿化工程；
3、工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于12人，其中具有公路、桥梁专业技术职称的人员不少于8人；
4、从事二级及其以下等级公路大中修工程施工的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书，其中高级工不少于10人，中级工不少于20人；
5、注册资本金100万元；
6、具有与二级及其以下等级公路中修、大修工程作业相适应的专业设备。
第十五条 申请三类公路养护工程从业资质的从业单位应具备以下条件：
（一）甲级
1、从事高速公路或一级公路小修保养作业5年以上或二级公路小修保养作业8年以上；
2、工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于10人，其中具有公路、桥梁专业技术职称的人员不少于3人；
3、从事小修保养作业的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书，其中中、高级工不少于20人；
4、注册资本金100万元以上；
5、具有与从事高速公路及一级公路小修保养作业相适应的清扫、绿化及其他专业机具设备。
（二）乙级
1、从事二级及其以下等级公路小修保养作业5年以上；
2、工程技术、经济管理专业技术职(中国沥青网)称的人员不少于6人；
3、从事小修保养作业的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书，其中中、高级工不少于10人；
4、注册资本金50万元以上；
5、具有从事二级公路及其以下等级公路的小修保养作业的机具设备。