标题：汽车站
简介
汽车站是汽车运输企业组织公路客货运输的基层单位，也称车站根据经营的业务可分为客运站、货运站和客货兼营站。此外，城市公共汽车为乘客上下车在行车路线上设置的停车点，通常也称汽车站。
汽车站一般包含地址，电话，和时刻表内容，其中时刻表内容应该咨询当地车站电话为主[1]
分类
客运站专门办理旅客运输业务的汽车站，一般设在公路旅客集散点，其规模大小视当地的客运量而定。中国把汽车客运站分为三等。省辖市及港口、铁路枢纽一般设一等站；县、市人民政府驻地一般设二等站；乡政府驻地或较大集镇设三等站。客运站的主要工作分商务和车务两大部分。商务如售票、接受行李包裹的托运等；车务如车辆的调度、检查、加油、维修、接收和发送等。客运站的组织机构和人员配备视其等级和业务繁简而定，通常设有售票处、问事处、行包托运处、小件寄存处、候车室、停车场等。大的客运站还有为旅客和车辆驾乘人员提供食宿的设施。 
客运站要定期作客源调查，掌握辖区旅客的流量、流向、流时及其变化规律和道路通阻情况，提出公路客运班车计划安排意见，并负责监督客车运行作业计划的执行，处理辖区内班车运行中发生的问题。 
在日本和欧美一些国家，发展了一种综合客运站。它是由铁路车站、汽车站和城市其他交通场站以及商店、服务业设施联合构成的。站内布局紧凑，形成地上地下多层的客运综合服务建筑物。货运站专门办理货物运输业务的汽车站，一般设在公路货物集散点。货运站的主要工作是组织货源、受理托运、理货、编制货车运行作业计划，以及车辆的调度、检查、加油、维修等。站内一般设有营业室、调度室、停车场、驾驶人员食宿站等。有的还有装卸设备和装卸人员。 
货运站要定期作货源调查，掌握辖区内货物的流量、流向、流时及其变化规律和道路通阻情况，协助物资部门编制托运计划，签订运输合同，并执行货车运行作业计划，及时处理运行中出现的问题，做好商务事故的记录、报告、查询与处理工作。 
在公路运输较发达的一些国家，有些汽车货运站还是组织联运的基地。它将一些长途运输业务安排给其他运输方式，组织和协调各种运输方式的衔接和配合。有些汽车货运站既是运输组织中心，又是货运信息中心。 
客货兼营站 　兼办客、货运输业务的汽车站，一般设在客运业务和货运业务都不太多的城镇。
货运站级别
一、零担站的站级划分。1）年货物吞吐量在6万吨以上者为一级站；　
2）2万吨及以上，但不足6万吨者为二级站；　
3）2万吨以下者为三级站。二、集装箱货运站的站级划分根据年运输量、地理位置和交通条件不同，集装箱货运站可分为四级。年运输量是指计划年度内通过货运站运输的集装箱量总称。　一级站年运输量为3万标准箱以上；　二级站年运输量为1.6－3万标准箱；　三级站年运输量为0.8－1.6万标准箱。　四级站年运输量为0.4－0.8万标准箱的国际集装箱中转站。
级别
分级条件客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为五级。一级车站设施和设备符合表1和表2中一级车站必备各项，且具备下列条件之一： 
a) 日发量在10000人次以上的车站
b) 省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州(盟)人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站； 
c) 位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。二级车站设施和设备符合表1和表2中二级车站必备各项，且具备下列条件之一： 
a) 日发量在5000人次以上，不足10000人次的车站； 
b) 县以上或相当于县人民政府所在地，如无5000人次以上的车站，可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一个车站； 
c) 位于省级旅游区或二类边境口岸，日发量在2000人次以上的车站。三级车站设施和设备符合表1和表2中三级车站必备各项，日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站。四级车站设施和设备符合表1和表2中四级车站必备各项，日发量在300人次以上，不足2000人次的车站。五级车站设施和设备符合表1和表2中五级车站必备各项，日发送量在300人次以下的车站。简易车站达不到五级车站要求或以停车场为信托，具有集散旅客、停发客运班车功能的车车站。 
表 1 汽车客运站设施配置表 
设施名称 
一级站 
二级站 
三级站 
四级站 
五级站 
   场地设施 
站前广场 
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● 
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★ 
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  停车场 
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● 
● 
● 
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   发车位 
● 
● 
● 
● 
★ 
   建 
筑 
设 
施 
站 
房 
站 
务 
用 
房 
候车厅（室） 
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● 
● 
● 
重点旅客候车室（区） 
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   售票厅 
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   行包托运厅（处） 
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● 
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   综合服务处 
● 
● 
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★ 
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   站务员室 
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● 
● 
● 
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   驾乘休息室 
● 
● 
● 
● 
● 
   调度室 
● 
● 
● 
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   治安室 
● 
● 
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━ 
   广播室 
● 
● 
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━ 
━ 
   医疗救护室 
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★ 
★ 
★ 
★ 
   无障碍通道 
● 
● 
● 
● 
● 
   残疾人服务设施 
● 
● 
● 
● 
● 
   饮水室 
● 
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★ 
★ 
★ 
   盥洗室和旅客厕所 
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● 
● 
● 
● 
   智能化系统用房 
● 
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★ 
━ 
━ 
   办公用房 
● 
● 
● 
★ 
━ 
   辅 
助 
用 
房 
生产辅助用房 
汽车安全检验台 
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● 
● 
● 
● 
 汽车尾气测试室 
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★ 
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━ 
━ 
   车辆清洁、清洗台 
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● 
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   汽车维修车间 
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★ 
━ 
━ 
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   材料间 
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★ 
━ 
━ 
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   配电室 
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● 
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   锅炉房 
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★ 
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━ 
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   门卫、传达室 
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   生活辅助用房 
司乘公寓 
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★ 
★ 
★ 
★ 
  餐厅 
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★ 
★ 
★ 
★ 
   商店 
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★ 
★ 
★ 
★ 
   注：“●”——必备；“★”——视情况设置；“━”——不设 
        招呼站达不到五级车站要求，具有明显的等候标志和候车设施的车站。 
表 2 汽车客运站设备配置表 
设备名称 
一级站 
二级站 
三级站 
四级站 
五级站 
 基 
本 
设 
备 
旅客购票设备 
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● 
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候车休息设备 
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● 
● 
● 
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 行包安全检查设备 
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 汽车尾气排放测试设备 
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━ 
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 安全消防设备 
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 清洁清洗设备 
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● 
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━ 
 广播通讯设备 
● 
● 
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 行包搬运与便民设备 
● 
● 
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━ 
 采暖或制冷设备 
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★ 
 宣传告示设备 
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● 
● 
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★ 
 智能系统设备 
微机售票系统设备 
● 
● 
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★ 
生产管理系统设备 
● 
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 监控设备 
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 电子显示设备 
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● 
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 注：“●”——必备；“★”——视情况设置；“━”——不设