标题：jeep极地版
简介
“暴雪，极光，烈风，冻土，别人无法逾越的天堑，却是你为自己活一次的信仰” 。Jeep®牧马人极地版限量  [1]车型的推出，为主流精英人群提供了更多元化的个性选择。
最近上市的Jeep®牧马人极地版限量车型（Arctic），这款车型是基于两门撒哈拉版牧马人打造的一款限量版车型，曾在去年年底的广州车展上亮相。前不久，这款车正式公布售价，47.99万元，相比两门版撒哈拉车型高出3万元。
作为为提倡创新生活方式的现代菁英人群打造的终极四驱利器，2012款Jeep® 牧马人凭借永恒经典的外观造型、全新高效动力总成、质变的公路驾乘体验及不变的终极四驱性能，让消费者在探索世界的过程中，相信自我而不断突破禁区，面对挑战仍能掌控一切，真正地为自己活一次。
Jeep牧马人极地版除了展现与众不同的外观内饰，更体现出Jeep®全路况智驱体系的终极魅力。全球十佳发动机和全新手自一体变速箱构成的高效能动力总成系统，集成最强四驱技术并更偏向于公路驾驶的优化底盘以及应付一切极限环境的顶级安全技术，这三者的有机整合，带来不变终极四驱性能与质变舒适公路驾乘的完美平衡体验。
外观
Jeep牧马人极地版的设计灵感来源于极地自然风光，在原本硬朗的车身线条基础上，车身的极地蓝色珠光漆  显得极为清新，，以全球独此一家的冰蓝色为车身色调，包括车顶也采用了车身同色金属漆以确保外观整体视觉效果。相信在极限的高原上驾驶会有一种和极地风光融为一体的感觉。除了颜色上的不同，部分细节上也展示出极地版牧马人的独特之处，侧翼子板上的“雪怪”脚印和雪人的标识就像烙印一般印在了车上，仿佛时刻在提醒着城市中的车辆“雪怪出没请注意”
Jeep® 牧马人保留了Jeep®家族的标志性外观和性能，经典的Jeep®七孔进气格栅、圆形前大灯、宽大的前保险杠、梯形轮眉、外露式的发动机盖固定夹以及创意独具的可拆卸可活动车顶等，一眼就可以清晰地看出该车与70年前第一代Jeep® ——“Willys Quad（威利斯）”有着不可分割的血缘关系。独特的17-英寸黑色极地岩的镀黑轮圈和MOPAR®镀黑油箱盖相得益彰，不但显示出了细节处的独具匠心，更营造出Jeep®牧马人极地版独有的凛冽质感。
4223/1873/1840mm的三围尺寸和双门撒哈拉版一样，极地版原汁原味的保留了原型车的特性。38度的接近  角和31度的离去角保证了在极限路况下的通过性。
作为同级中唯一的敞篷SUV，2012款Jeep® 牧马人为驾驶者提供全天候的驾乘享受，Freedom Top三件式硬顶，三片可拆式顶盖能够提供多种敞篷驾驶配置，操作起来十分便捷，最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣。此外，它的前风挡可向前放倒，车门也可拆卸，这些特意被保留的与军车相同的特点，不仅给驾乘者带来更自由的视野，也带来独特的心理感受，这是其他任何SUV都无法比拟的乐趣。2012款Jeep® 牧马人加大的后视窗令全车视野更加开阔，在大大提升行车便利的同时，也令整车车身线条更加硬朗，凸显牧马人与生俱来的独特个性。
内饰
内饰极地版的座椅同样经过精心设计, 由多种不同材质完美搭配，在继承前款车型简约风格的基础上，采用了最新的材料，并添加了自动空调、电加热座椅、电动后视镜和重新调教的转向系统等配置，为全车增加了不少  亮点。牧马人极地版创新使用了 “冰+暖”的色调设计，方向盘、空调出风口、扶手都创意地使用了冰白色，而极地版的专属座椅，由极地冰裂花纹织布面料包裹座椅靠背，饰以橙色法式双缝线, 以及带有"极地大雪怪"标识的座椅靠背,并带前排加热功能，这些精致而实用的细节, 让您感受到全新牧马人极地版全面的舒适性所在, 更成为您在烈风暴雪中最默契的相伴。
全新家族式多功能三辐条真皮方向盘，多处细节采用镀铬装饰，凸显便利性，驾驶者可以在保持双手握住方向盘的情况下，轻松操作音响、巡航控制以及其他车载功能。
2012款Jeep® 牧马人采用了顶级高保真专业音响，包括7个扬声器带Infiniti®低音炮音响系统，两个布局巧妙的全天候Tombstone高频扬声器和4个扬声器，分别位于前部、后部和头顶，带来仿如剧场般的立体音效。此外，2012款Jeep® 牧马人还配备了全自动空调，其智能的温度控制，大大提升驾乘中的全天候舒适性。
动力系统
高效能动力总成系统高效能动力系统是Jeep®全路况智驱体系的核心要素之一，2012款Jeep® 牧马人搭载的3.6升Pentastar V6发动机，拥有前所未有的动力与性能，燃油效率之高更是史无前例，消费者将切实体会到其在日常公路驾乘体验的质变性提升。
3.6升Pentastar V6全铝发动机采用高压铸模铝制缸体，比此前采用铸铁缸体的3.8升V6发动机体积缩小94毫  米，并轻了15公斤。 2012款Jeep® 牧马人（两门版）综合工况百公里综合油耗仅为11.9L。但与此同时，较此前的3.8L V6发动机，这台发动机功率提升40%，达到284马力。扭矩的提升同样非常显著，从315牛·米增加到347牛·米。
更加精细化的动力总成托架系统以及全新装备的发动机隔音罩等隔音部件，可有效隔离车舱内来自发动机和路面的噪音。高流量进气口的铝制缸盖，整体式排气歧管，以及所有配件均使用螺栓直接固定在缸体上，减少部件共振，一体化设计保证发动机运行的宁静度达到顶级水准。新款发动机可谓轻松刷新各项指标，成为牧马人历史上最强劲、性能最佳的自然吸气汽油发动机，并荣获美国权威汽车杂志Ward“年度十佳发动机”称号。全路况智驱体系顶级四驱技术以及精细而智能化的底盘悬挂科技，同样是Jeep®“全路况智驱体系”理念的核心构成要素，它为2012款Jeep® 牧马人在四驱性能与公路驾控之间找到完美平衡，使得该车型同时拥有质变的细腻公路操控以及不变的极限越野能力。
设计精良的前后5连杆悬挂，配备了可调阀门技术（LST）的高压单管避震器，高速行驶时避震调教柔韧，具备更好的公路行驶舒适性；而在减速过弯时，避震调教硬朗，确保更小的过弯倾侧；最后在低速越野时，悬挂阻尼将达到最硬程度，确保车辆在极限环境中有最好的底盘支撑性，征服一切障碍。2012款Jeep®牧马人在越野性和公路舒适性之间找到了最佳平衡。
2012款Jeep® 牧马人之所以成为全球性能最强的专业SUV，核心源于其业内最专业的分时四驱系统。Rock-Trac®机械式分时四驱系统是Jeep®专为牧马人Rubicon量身定制的设计。这套四驱系统拥有业界唯一的4:1低速分动箱, 可将发动机扭矩放大4倍, 获得极限环境中极限牵引力，系统所配备的Tru-Lock®前、后两个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。一旦丧失牵引力，随着系统传感器识别到轮胎打滑，集成的电控限滑差速器系统即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。换言之，即使在只有一只车轮着地的情况下，2012款Jeep®  牧马人Rubicon也能从容一路向前。
公路性能发生质变性提升，却不以牺牲传奇的极限四驱能力作为代价，这就是“全路况智驱体系”对“终极四驱利器”的定义。
自动化安全保障2012款Jeep® 牧马人考虑非常周全，大幅提升了车辆的操控性和行驶的安全性。
从被动安全保护方面来看，2012款Jeep® 牧马人优势明显。车身使用的是Jeep®专门为越野打造的Body-on-frame非承载式车身结构，该结构创造性地采用梯形刚性车架，将车身与底盘牢固地联接在一起，带来非同一般的整体扭转刚度，并具有更强的抗撞击能力。高强度的防滚架，其牢固的金属杆外是安全周到的全衬垫包裹，不仅能有效防止车身变形，还能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。而由高强度钢材制造的全金属封闭式车身则能带来更好的安全保护作用。
而在被动安全方面，2012款Jeep® 牧马人还配置了众多同业领先的电子安全系统，其中不少是Jeep®特色技术。陡坡缓降系统（HDC）在驾驶员无需接触制动踏板，下坡控制辅助系统可在安全受控的速度状态下提供下坡辅助。依靠电子制动控制，下坡控制辅助补充齿轮减速与发动机制动（一种传统的机械式低速档分动箱提供的功能）。经过越野调校的四盘式防抱死制动系统ABS和三模式电子稳定性控制系统ESC则进行了进一步优化，能调整车轮刹车力，避免转向不足或转向过度，使汽车在雪地、冰面或砂石路等复杂路面下转弯时，帮助驾驶员维持方向稳定性。电子防翻滚系统ERM，能自动监测驾驶者的驾驶习惯和行车状态，当感知危险时自动降低发动机扭矩，并对相应车轮紧急制动，从而保障车辆稳定性。另外，胎压监测系统TPMS等电子辅助控制系统，也为2012款Jeep® 牧马人提供了全方位的安全保障，无论是一马平川的高速路，还是崎岖不平的山路，都能从容应对。