标题：Future Combat System
美军未来战斗系统概述
Future Combat Systems系统，简称FCS系统，意为未来战斗系统。
是由众多系统组成的跨军兵种联网系统。 在这个巨大的系统中，包含有18个独立的子系统。
在这18个独立的子系统中包括大量无人单位。 突出全系统的战略机动性、火力打击能力和智能化水准，
实行“早发现、早预警、早打击”的“进攻是最好的防御”的作战思想，
基本放弃了长久以来地面部队的重装甲防护，实际上是试图利用信息优势，
将美军在海上与空中成功实践的“超视距作战”与无人机系统搬到陆地上，
寄希望以其达到“全球到达、迅速反应”的“低伤亡”作战目标。
未来战斗系统详述
未来战斗系统最初设计的是18个独立系统，外加网络和士兵的架构，即是通常所说的18＋1＋1。2007年初，陆军对旅战斗队的未来战斗系统计划做出调整，实行现役部队和现代化未来部队之间交替装备使用的方法。在调整后的计划中，其中的四套系统被延迟开发，但是延迟开发的这些系统具备的能力被整合到其它作战平台中，使得未来战斗系统的整体作战能力并没有削弱。虽然部署第一套未来战斗系统到旅战斗队的工作被安排在2015财年，但未来战斗系统的技术通过螺旋式研发正被加速运用到陆军的模块化旅中。未来战斗系统网络未来战斗系统网络使得整个系统家族中的各个分系统粘结在一起，它们作为一个整体的能力要远大于它们各自能力之和。作为陆军转型的关键，网络及其保障以及嵌入式训练系统使得陆军能够实施革命性的作战和组织理论。按照未来战斗系统的作战需求文档指出的那样，网络使得士兵能够以前所未有的能力水平感知、理解、重塑和主宰未来战场。
网络包括五个层次。如果这五个层次结合在一起，提供无缝的数据传输：标准层、传输层、服务层、应用怪以及传感器与平台层。网络系统对其适应性以及管理功能进行处理，并提供恰当的服务。从而为在瞬息万变的战场上战斗的旅战斗队提供先敌观察，先敌理解、先敌行动与先敌打击的能力。无人值守地面传感器无人值守传感器系统被分为两个主要的感应子系统组：战术无人值守地面传感器，其中包括情报－监视－侦察无人值守地面传感器、核生化－辐射无人值守地面传感器、城市无人值守地面传感器（也被称为城市地形中的军事行动）等先进传感器系统；城市无人值守地面传感器是模块化的，由使用多个地面传感技术的可增减的传感器组组成。
无人值守地面传感器系统的部署将包括用于目标侦察，定位与分类的多节点传感器以及用于目标识别的成像传感器。而其中还包括连接传感器的网关节点，以提供传输远距离目标和态势感知信息给远程操作者的能力，或者通过未来战斗系统的联合战术无线电系统网络传输图片。无人值守地面传感器也通常用来执行以下任务，如边界防御、监视、目标获取、态势感知（包括生化、放射、核和早期预警等）。
城市无人值守地面传感器提供城市作战环境中低成本的可通过网络报告的态势感知和部队防护能力，同时也可以在城市宽阔地形中进行的军事行动中保护行动区域的居民生命安全。它们可以通过士兵手动部署，也可以有无人车系统在建筑内部或外部部署。它能够通过监视城市重点区域如走廊、楼梯间、下水道、阴沟来支援旅战斗队的军事行动。城市无人值守地面传感器网关可以将态势感知数据通过联合无线电系统网络传输。参与渐进融合第一阶段测试的士兵提供了无法用价值衡量的反馈信息，这些信息也将在应用到本系统后续的发展和部署中。非视距发射系统非视距发射系统由一个可部署的独立的贮存箱发射单元组成，它自带可遥控或者无人控制的战术火控电子设备与软件。每个发射箱单元都包含一个计算机与通信系统以及15枚精确攻击导弹。精确攻击导弹是一种模块化多用途制导导弹。其拥有两种飞行弹道：一种是直接点火或快速攻击弹道；另外一种是推进滑翔弹道。导弹在发射之前将接收到目标信息并且可以在飞行过程中接收目标修正信息。精确攻击导弹支持激光制导模式，激光修正模式以及自动飞行模式并且将能够在攻击之前以图片的方式传输近实时信息。精确攻击导弹被设计用于攻击高价值的轻型或重型装甲目标。2007年5月，非视距发射系统成功实现了由C－130空投，其发射箱点火和操作正常，加速度水平在或者低于期望值。该系统是渐进融合第一阶段的一部分，将为任何战场士兵提供较好的战场感知需求。无人飞行器I类无人飞行器能够为排级士兵提供侦察、监视和目标获取及激光指示。包括飞行部件、控制设备和地面保障装备在内，全套系统不足51磅，能够用两个定制的软型包裹装载。飞行部件可在户外、摇摆、复杂及城市等条件下起飞和着陆，它可以与精选的地面和空中平台共同使用，采用自动飞行和导航，但它可以和士兵联络动态更新路线和目标信息，还可在其它大型的装备不适用的环境下为旅战斗队中最小的单位提供专业的侦察保障和早期预警。
IV类无人飞行器具有完成旅级任务所需的航程和续航能力。它为旅战斗队指挥官提供通信中继，持续的目标盯点功能和大范围监视能力。其最突出的功能就是同有人驾驶飞机进行自主编队飞行、宽频通信中继功能、生化电磁波、核辐射以及高能炸弹的探测功能。此外，它还可以通过交叉多传感器等有效载荷来增强侦察、监视和目标获取能力。IV类无人飞行器可在没有合适空降场的条件下着陆。地面车辆小型无人地面车辆是一种体积较小、重量较轻的便携式无人地面车辆。它能够执行在城市地形、隧道、下水道以及洞穴里面的军事行动。该车在对人力需求较高并充满危险的行动(如城市情报－监视－侦察任务、有毒化工材料或建筑材料探测等)方面可以发挥巨大的作用，而且可以使士兵不会直接暴露在危险面前。该车的模块化设计允许其搭载多种即插即用型载荷。它的重量不到30磅，可以搭载高达6磅的有效载荷。
多功能实用/后勤装备车是一种重约2.5吨的无人驾驶地面车辆，可以支援地面和空中攻击作战。它主要以下四个部分组成：通用移动平台、三任务设备包（多功能实用/后勤运输设备、轻型武装攻击机器人、多功能实用反地雷设备）、地面行动中央控制设备、可以提供半自动导航能力的集成在牵引式平台以及武装无人车上的自动导航系统任务载荷。
该车可以通过军用旋翼直升飞机进行悬吊装载。有三个型号，但是采用同一种底盘：运输型、反地雷型以及轻型武装攻击机器人。运输型车辆可以携带1900-2400磅的装备和一个班的下车步兵的背包（当这个班在复杂地形作战时需要这些物资跟随班作战行动），反地雷型车辆可以侦探、标记和排除反装甲地雷，轻型武器攻击机器人是一个综合的移动武器和侦察－监视－目标获取平台，使得轻装步兵可以全力去定位和毁伤敌军。该车的通用移动平台是在推进机构的周围提供一个铰链悬挂系统以使全车适合复杂地形、障碍物和沟渠。
车载战斗系统提供视距内和超视距的进攻性火力打击能力，使得旅战斗队能够接近并摧毁敌军部队。车载战斗系统能在确保己方安全的范围内快速投放精确火力，并与旅战斗队中的其它火力系统形成有力的补充。它可以在进攻战斗、夺取支撑点和破墙等战术进攻行动中为步兵团提供直接支援。当装备中程弹药时，车载战斗系统还能以超视距的火力毁伤点目标，这种能力增强了超级系统的杀伤力，极大地增加了旅战斗队指挥官通过合成火力网摧毁点目标的选择。该系统使用旅战斗队其它有人驾驶地面车辆相同的底盘，并配备一门轻型的120毫米加农炮及其弹药处理系统。
步兵运输车包括四种版本类型：连长指挥车、排长指挥车、步枪班用车和武器班用车。所有四种版本的运输平台从外表上都可以分别，从而可以防止错将其中的一类型车（比如排长指挥车）当成另一种。一个步兵排包括一辆排长指挥车，三辆步枪班用车和一辆武器班用车。步枪班用车和武器班用车都可载9人制的步兵班，战斗中将它们运输到能够抵近攻击的位置。步兵运输车能有效地部署武器系统，并能在灯火管制、昼夜行动、恶劣天候和能见度受限时快速机动。该车运送了绝大多数的武器装备，从而解放了单个士兵使他们能够全心关注他们的任务。作战小队将会从外部资源获得同陆军以及联合火力投放系统的联络来为战术机动提供远程网络化精确火力覆盖。步兵运输车能够机动、打击、通信或者侦测威胁并在大多数的环境中保证乘员与关键设备的安全。战车还可与旅战斗队其他系统进行数据传输，从而不断地更新战场图像和快速识别目标。步兵运输车的主要武器是一门MK44式30毫米加农炮，还配有一挺7.62毫米的机枪。
非视距加农炮是未来战斗系统这个超级系统中间瞄火力支援组件。它可以提供网络化的远程响应并持续打击点目标和面积目标来支持旅战斗队的作战。它可以发射多种性能的弹药，并根据需要提供众多不同的打击效果，其中包括精确制导弹药，如XM982式“亚瑟王神剑”制导炮弹。该炮将会为进攻与防守行动中的远程打击以及作战环境中的视距内、非视距、超视距以及其他非视距系统提供近距支援与横跨地面作战与威胁范畴的摧毁性火力。非视距加农炮是由两名士兵操控的自行式榴弹炮。它是拥有38倍口径155毫米加农炮，能全自动装弹。非视距火炮可在世界范围内及各种自然条件下部署，能够迅速转移、急速驻止，并能在极短的时间内向目标进行首轮致命性打击。该炮还具有单炮多发同时弹着的能力，加上其特有的连续射击功能，将给目标实施空前的打击。和其他有人地面车辆系列一样，此系统能够快速的进行重整投入战斗与燃油加注，而其质轻的特点将提高其可部署性。全自动操作、装弹与发射功能是该炮最主要的特点。此外，该炮有效平衡了可部署性、可维修性和反应能力、杀伤能力、生存能力、灵活性以及多能性。其设计的目的就是在战区行动中最大化的降低其后勤与维护需求，并同时采用更加先进的维护方法从而能够保障其性能的正常发挥。
非视距迫击炮是整套旅战斗队超级系统中的短程和中程间瞄火力支援组件。它将为旅战斗队的联合攻击营提供持续的网络化间接火力支援。这种迫击炮发射一系列多用途120毫米口径的弹药，如精确制导炮弹。它将在战术安全范围内的进攻或防御作战中与视距内、超视距与其他非视距系统一起提供近距支援与摧毁性火力支援。该炮将配备另一武器，同时它将装备一套防护设施来保证乘员以及设备的安全。首长及驾驶员将位于正副驾驶位置，而其他的乘员将会坐在车后部。目前的车辆设计要求乘员在前进时要面向前方，而准备开火的时候则需要将他们的座位转向车尾处。车尾成员的主要任务就是在攻击阶段装填弹药，去掉不必要的药包，并设定引信。火炮上的半自动供弹机将会从弹仓中传送正确的炮弹给乘员，当乘员准备好发射用的弹药后，系统将装填并发射炮弹。自动化火控装置将会计算射击诸元，并赋予身管射向。非视距迫击炮也可以在世界各地部署并可以在各种气候环境下工作。此战车将与其它地面车辆具有相同的特点，其设计时追求的目标是最大程度的减少其在战场中所需后勤与维护服务。该炮将配备先进的维护方式以提高可用性，保障持续性。
侦查监视车装备了一套先进的传感器系统来对目标进行探测、定位、跟踪、分类，并在全天候作战环境下自动地对目标进行识别。整套设备包括装载一个在天线杠上的远距光电红外传感器，一个用于无线频率获取与定向的发射匹配传感器，一个远程化学武器和多功能无线电频率传感器。该车也可以进行目标的自动化探测、辅助目标识别及一级传感器融合。为了进一步增强其性能，还为该车装备了无人地面传感器，这是一种无人驾驶的小型地面侦察车，其上安装了多种载荷及I类无人飞行器系统。
指挥控制车是有人地面车辆家族的一部分，也是战场指挥控制的网络中心。该指挥与控制平台为指挥官们提供了一种工具，使他们能够运用人力来同步它们关于战斗力量的认识。该指挥控制中心部署在从旅级到连级的各级指挥部门。借助于包括人机界面的任务平台使指挥官和他们的参谋们能够运用战斗指挥应用软件，实现任务计划与准备、任务实施和态势感知。这些应用软件可以帮助指挥官及其参谋人员执行各种任务，比如融合友军、敌军、平民、天气、地形等信息并以图像形式传输到各战斗单位。指挥员也可以使用它整合指挥、控制、通信、计算机、情报、侦察与监视(C4ISR)各系统，以为其接收、分析和传输旅战斗队内外的战术信息。该车也可以配备无人机系统(如无人飞行器)来增强其战况感知能力。
医护车可以在一小时内为受到严重创伤的士兵提供救助服务。在旅战队中医护车扮演着主要医疗系统的角色并有两个任务模块：运送与救助。对重伤士兵的紧急救助行为需要一个有快速反应能力的健康保护系统和一个便捷的战场运输系统的配合。伤员运输车允许医疗专家同作战部队一起进行机动，从而更近距离的对受伤士兵的创伤进行护理并且还可以配合疏散任务。医疗救护车提供了先进的创伤管理能力/先进的创伤支援处理能力，从而更快地处理士兵创伤并清理战场。通过安装的网络化医疗信息界面，医护车的两个任务模块都可以提供医疗程序和治疗服务，同时，该网络化的医疗信息平台也具有与战斗创伤的医疗通信系统以及战区医疗信息程序交互的能力。在手术持续过程对伤员的实时监控和报告是其核心的能力。
未来战斗系统抢修车是一个机动的保障系统，在旅战斗队内提供修复和技术维护。每个旅战队的保障营都会派出少量由2-3人组成的战场抢修小组执行各级别相应的维护人员无法修复的野战维修任务或支援纵深战斗中的战场损伤评估与修复并实施维修活动。抢修车的绞盘和起重机能完成倾覆和陷入泥潭的车辆的吊装和修复活动，该车配备3名乘员并预留两个位置给那些抢修装备的乘员，能够携行装备和备件实施现地维修，其上配备的武器系统是“近距作战武器系统”系统。士兵士兵是旅战斗队的核心，集成了未来战斗系统家族中的所有分系统，完成全谱军事行动中分配的任务。执行所有任务的关键使能者是士兵与未来战斗系统的网络和战斗指挥之间的联络，实现了一体化。这种联接为士兵提供了车上和车下的高级态势感知，使得士兵能够高效执行战场指令的同时，最优化士兵与部队的杀伤能力和生存能力。与网络的联接还使得士兵有效部署和控制无人地面和飞行系统，并最大限度地发挥嵌入式训练、后勤和医疗等的功能。这种能够利用网络的能力，使得士兵在车上时能够应用有人地面车辆的通用乘员平台，而在车下能够应用中心控制器。在未来，随着士兵作为超级系统中的一个分系统，士兵的这些作战能力将被得到进一步的增强。
注：详述部分翻译自《ARMY》