标题：吉林航空工程学校
学校简介
学校坐落在美丽的北国江城--吉林市，距市中心22公里。学校东、西分别与空军第5704工厂和空军吉林场站相邻，南靠吉孤公路和吉林经济技术开发区，北倚吉林民航站，交通便捷，环境清新、优美、安逸。
学校现有教职工240人，其中，专任教师138人。专任教师队  吉林航空工程学校伍中，理论教师108人，实训教师30人；高级专业技术职称36人，中级专业技术职称61人。
经过三十多年来几代员工的不懈努力，学校逐步形成了"办学正规，管理严格，政治合格，技能过硬"的办学风格，在空军航空修理系统和地方职业技术教育领域较好地发挥了骨干示范作用。1995-1997年，学校连续三年被吉林市昌邑区人民政府命名为"精神文明先进单位"。1997年，学校被吉林省政府命名为吉林省教育系统精神文明建设示范学校。1998年，学校进入省部级重点。1999年，学校党委被空军装备部党委命名为空军航空修理系统先进党委。2000年，学校被评为国家级重点普通中等专业学校。2000年，我校的飞机发动机专业、机械制造专业被空军装备部确定为空军航空维修重点专业。2001年初，在庆祝人民空军成立50周年时，我校飞机及发动机专业获空军装备部通报表彰。2002年，我校的数控技术应用专业被吉林省教育厅列为国家《实施"制造业与现代服务业技能型紧缺人才培训工程"》上报国家教育部。
2006年3月份，吉林航空工程学校建立了专业数控培训基地，从国外引进了20余台数控加工设备，有数控车床、数控铣床、数控加工中心、线切割、电火花等设备。解决了多年来理论与实践不能结合的重大问题，赢得了学校众师生的强烈支持，同时，建立了专业的计算机机房，专业培训制图软件操作，有AutoCAD、CAXA三维实体设计教程、UG三维建模软件等。代替了以前笨拙  吉林航空工程学校的手工制图。
2007年12月份，学校建立了新的教学大楼，新的教学楼宽敞明亮、舒适，适合学生理论学习的好地方，以前的旧教学楼做为实验室和学生住宿。
2013年3月29日，吉林航空工程学校整建制并入吉林化工学院。
指导思想
学校的办学指导思想是："三个面向、四主、四坚持、四全、四育人、四自我、四学会、两适应"。即：面向市场，面向社会，面向国民经济和军队建设的实际需求，以教学为主线，以教师为主导，以学生为主体，以技能为主课，坚持把德育工作放在首位的政治要求，坚持质量第一的信誉理念，坚持纪律作风养成教育的优良传统，坚持突出实际动手能力的办学特色，全员参与，全方位管  吉林航空工程学校理，全过程教育，全面实施素质教育，环境育人，教书育人，管理育人，服务育人，努力实现学生的自我教育，自我管理，自我发展，自我约束，使学生学会做人，学会生活，学会学习，学会创业，培养和造就适应社会主义现代化建设需要，适应现代社会发展的技能型、复合型、适用型人才。
专业设置
飞机与发动机维修专业培养目标：本专业主要培养飞机机体、机械系统、动力装置维护和修理方面的初、中级技术工人。
就业方向：毕业生主要面向军用、民用飞机修理企业和民航机务工程部门，从事飞机机体、飞机各机械系统和发动机的检查、装配、调试、维护、修理和技术管理工作。也可面向地方企业从事一般机械加工制造类工作。
专业说明：本专业创办于1971年，主要培养飞机机体、机械系统、动力装置  吉林航空工程学校维护和修理方面的初、中级技术工人。办学历史悠久，教学设施齐全、师资队伍教学经验丰富，有稳定的实习基地，专业优势强。学生毕业前要求考取《飞机及发动机维修工职业资格证书》；学生在校期间通过参加课余培训，也可获得校内其它专业的职业资格证书。
主干课程：主要开设机械制图、航空材料、电工与电子技术、机械设计基础、飞行原理、飞机构造、CAD、计算机原理、发动机原理与构造等专业基础课。并按不同培养方向分别开设机体修理、飞机附件修理、热工气动、发动机附件修理等专业课程。
实习科目：钳工实习、车工实习、专业感性实习、飞机与发动机维修实习、职业技能综合训练等。数控技术应用专业培养目标：本专业主要培养从事数控机床编程与操作的技术工人。
就业方向：本专业毕业生主要面向机械制造企业，从事机械加工、数控加工与编程等工作。
专业说明：本专业是在原机械加工专业基础上创办的新专业。学生毕业前要求考取任意一个数控工种的《职业资格证书》；学生在校期间通过参加课余培训，也可考取校内其它专业的  吉林航空工程学校职业资格证书。
主干课程：机械制图、机械工程材料、极限配合与技术测量、机械设计基础、数控设备与编程、数控加工技术、典型机床加工技术、计算机绘图/AtuoCAD/CAM、电加工技术/设备控制基础等课程。
实训科目：钳工实习、车工实习、铣刨磨实习、数控编程实训、数控操作实习、职业技能强化训练等。机械制造专业培养目标：主要培养机械加工生产第一线的中级技术工人。
就业方向：本专业毕业生主要面向机械制造企业，从事机械制造加工工艺的实施、加工质量检测和机械设备的操作调试、保养等工作。
专业说明：本专业创办于1971年，办学历史悠久，师资力量雄厚，办学经验丰富。毕业生遍布全国各知名企业，在2004年全省机械数控类技能大赛中，该专业的车工、钳工参赛选手，双双获得了全省个人第一名和团体第一名的最佳成绩。本专业学生在毕业前，考取车工、钳工、铣工任一工种的  吉林航空工程学校职业资格证书；学生在校期间，通过参加课余培训，可考取数控车、数控铣、加工中心、数控编程等其它专业的职业资格证书。
主干课程：机械制图、电工基础、金属工艺学、极限配合与技术测量、机械设计基础、典型机床加工技术、设备控制技术、数控机床及应用/控设备与编程、机械加工技术/控加工技术、计算机绘图/CAM等课程。
实训科目：热加工实习、钳工实习、车工实习、铣刨磨实习、数控机床加工实习、职业技能鉴定强化训练。汽车运用与维修专业培养目标：本专业主要培养汽车运用与修理技术人才。就业方向：本专业毕业生主要面向汽车制造、修理与运输企业，从事汽车驾驶、制造、维修、检测、改装及设备管理等工作；也从事一般机械加工制造类工作。
专业说明：本专业创办于1995年，是本校承担国家技能型紧缺人才培养的主力专业之一。本专业教学设施齐备，师资力量雄厚。现有研究生2名、高级讲师2名、讲师5名、专职实训技师4名  吉林航空工程学校。学生毕业时考取《汽车维护工职业资格证书》，通过参加培训可考取汽车驾驶和其它专业的职业资格证书。
主干课程：机械制图、公差与技术测量、AtuoCAD、汽车材料、汽车电工电子基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、汽车使用性能与检测等课程。
实训科目：汽车拆装实训、机电维修技术实训、汽车底盘维修实训、汽车电气设备维修实训、汽车驾驶实训、汽车维修工考证强化训练等。计算机及应用专业培养目标：本专业主要培养计算机操作、制作、维护、管理等方面的应用型人才。
就业方向：本专业毕业生主要面向公司、企事业单位的计算机房、计算机室及办公计算机岗位，从事计算机绘图、多媒体制作、计算机平面制作、计算机设备和网络设备的安装、维护、管理及产品销售等工作。
专业说明：本专业创办于1996年，是国家中等职业学校83个重点专业之一，也是国家六部委在国家技能型紧缺人才工程中指定的五个专业之一。该专业设备条件好、师资力量强，具有较强的办学优势。学生毕业前要求考取本专业一种以上的职业资格证书；学生在校期间通过参加课余培训，也可获得校内其它专业的职业资格证书。
主干课程：工程制图、测量技术、编程语言、计算机辅助绘图、计算机原理、计算机网络技术、数据库应用基础、计算机专业英语、美术设计/平面广告设计/网页制作/三维动画/图形图像处  吉林航空工程学校理/多媒体制作等课程。
实训科目：办公自动化实训、计算机组装与维护、常用应用软件培训、动画设计制作/图像处理/网页制作计算机综合技术实训、毕业综合实践等。电子技术应用专业培养目标：主要培养电子整机设备的装备、调试与维修人才。
就业方向：本专业毕业生主要面向电子设备生产企业，从事电子整机设备的装备、调试、检测、运行、维修和技术管理工作；也可从事家电维修、计算机应用等工作。
专业说明：电子技术应用专业是承担国家机电类紧缺性人才培养的主力专业之一，教学设施齐全，师资力量雄厚。现有专业实验室3个，研究生2人，讲师4人，实验指导技师2人。学生毕业时考取《无线电调试工职业资格证书》；学生在校期间通过参加课余培训，也可获得校内其它专业的职业资格证书。
主干课程：主要开设电工基础、电子线路、电机及其控制、电子测量仪器、彩色电视机原理与维修、传感器及应用电子工程制图、电子产品结构工艺等课程。
实训科目：钳工实习、电工技能训练、电子技能训练、电子电路检测、电子整机装配实习、电子整机维修实习、职业技能强化训练等。模具设计与制造专业培养目标：本专业主要培养模具设计、制造、维修能力，具有相关设备的操作、维护的技术工人。
就业方向：本专业毕业生主要面向企业生产一线，从事模具设计和制造工作。
专业说明：模具设计与制造专业是在机械加工专业及数控加工专业基础上创办  吉林航空工程学校的专业。学生毕业前要求至少考取一个模具加工工种的“职业资格证书”；学生在校期间通过参加课余培训，也可考取校内其它专业的职业资格证书。本专业主要培养学生掌握模具设计与制造技术专业基础理论，使之具有较强的模具设计、制造、维修能力，具有相关设备的操作、维护技能，具有专业技术的综合应用能力和一定的工作创新精神
主干课程：机械制图、极限配合与技术测量、机械工程基础、机械制造工艺与装备、模具工程技术基础、模具制造技术、模具数控加工技术、模具材料及表面处理、模具CAD/DAM软件等课程。
实训科目：车工实习、模具钳工实习、模具装配实习、数控加工实习、模具课程设计、模具CAD/CAM软件课程设计、职业技能强化训练等。机电技术应用专业培养目标：本专业主要培养企业机电设备、自动化设备和生产线的运行与维护的技术工人。
就业方向：本专业毕业生主要面向企业，从事机电设备、自动化设备和生产线的安装、运行、检测与维修工作。
专业说明：机电技术应用专业是国家83个重点专业之一，是在本校机械、电子两个强势专业的基础上，以高起点起步建立起来的热门专业。学生毕业前要求考取机电类的《职业资格证书》；学生在校期间也可通过参加课余培训，获得校内其它专业的职业资格证书。
主干课程：机械制图、机械基础、电工电子技术应用、电器及PLC控制  吉林航空工程学校技术、机电设备概论、数控加工技术、传感器及应用、自动化设备及生产线/微机控制技术及应用、数控编程/AtuoCAD/技术测量/电机调整系统等。
实训科目：钳工实习、电工技能训练、电子技能训练、机械加工实习、典型电气控制线路安装与调试、PLC应用设计与实践、职业技能强化训练。
学校荣誉
吉林航空工程学校始建于1971年，2002年10月10日由空军移交给吉林省人民政府，隶属于吉林省教育厅,是国家级重点普通中等专业学校。学校占地面积22.75万平方米，建筑面积4.784万平方米，固定资产8619.4万元。现开设飞机及发动机维修、数控技术应用、机械加工技术、模具设计  吉林航空工程学校与制造、电子技术应用、机电技术应用、汽车运用与维修、计机及应用等八个专业，在校生3600人，教职工245人。建校36年来，学校始终秉承以市场需求为导向、按社会需求办学、为经济发展育人的原则，全校上下团结一心，锐意进取，扎扎实实地推进各项改革和建设，科学规范地实施各项管理，走出了一条适合本校校情的职教发展之路,形成了鲜明的办学特色，取得了良好的办学效益和社会效益。
主要事迹
以创新求发展，实施第三次创业
学校移交后，面临最重大的课题是自身的发展和定位问题。在2003年年底召开的学校第一届党员大会上，学校党委果断地作出了进行第三次创业的决议。在2004年年初召开的第一届学校职工代表大会上，大家一致同意并通过了《吉林航空工程学校2004-2015年事业发展规划》。规划中明确  吉林航空工程学校提出：计划用10年时间把学校建成国家级示范性职业院校；配合国家紧缺型人才培养培训工程，用2-3年的时间建成国家级数控、汽车、电子技术实训基地。全体职工代表向全校教职员工发出了进行第三次创业的倡议书。以此为标志，学校重装上阵，再踏征程，打响了一场以改革求生存，以创新谋发展的第三次创业之战。
据统计，学校在五年中累计投入资金4653万元，主要完成了下列建设项目：
1、租赁土地9.2万平方米，完成了西校区一期建设项目；
2、建成2607平方米的数控新厂房一座，维修改造旧厂房1961平方米，并完成了新旧厂房的一体化连接；
3、新建13290平方米的实训综合楼一栋；
4、先后购置数控设备34台套，增置普通机加设备26台套，建成CAD/CAM编程实训室三个（187机位）；
5、购置PLC实训装置20台套及双机位维修电工技能培训考核装置16台套；
6、新建学生二食堂580平方米，浴池、钳教实训教室790平方米，新建水源及配套设施，购置安装2吨蒸汽锅炉等；对俱乐部、学生宿舍、校园建筑屋面防水等进行了维修改造；7、加速现代化网络建设，2007年学校投入28万元对原有校园网硬件设施进行了更新改造；8、学校教师自主研制飞机、汽车实训教学设备175台件，为学校节约资金120余万元。历经几年的艰辛建设和不懈努力，终于实现  吉林航空工程学校了航空、机械、汽车、电子四大专业群硬件设备的更新换代，兼顾了专业间的协调和可持续发展，使得各专业实习实训条件在有限的资金条件下得到了极大的改善和提升。
硬件设施的配置和完善为学校的生存发展奠定了良好的基础，为学校的后续发展创造了广阔的前景和空间。2005年12月，学校数控中心被教育部、财政部正式认定为国家级数控技术职业教育培养培训基地。
全力推进教育教学改革工作
多年来，为提高教学质量，围绕职业教育的热点和难点问题，学校一直恪守“以就业为导向，以教学为中心”的教育理念，按照市场需求进行专业调整，按照岗位需求设置课程，按照上岗要求组织实习实训。积极稳妥地推进各项教育教学改革，坚持走质量、特色、品牌发展之路，取得了可喜的成果。
1、教学方面实施了六项改革。
学校坚持围绕市场需求办学，近年来，根据国家紧缺人才培养需求，经过细致的调研和缜密的论证，决定陆续增设了数控技术应用、模具设计与制造、机电技术应用等紧缺专业，适时暂停了会计、外经外贸等就业需求相对较小的专业，并充实完善了飞机及发动机维修专业，从而逐步形成了以航空维修为特色，以数控技术为龙头，机电结合，军民两用，航空、机械、电子三位一体的专业格局。根据学生就业上岗的实际需求，不断调整教学计划，更新教学内容，改革教学模式与教学方式，注重实效，使学  吉林航空工程学校校教学与学生上岗需求实现了融合对接。针对近年来生源文化素质参差不齐的现状，在数学、英语课教学中创造性地实施了同步多层次的分层教学改革。实训教学方面，在通才培养的基础上成立了“特训班”，长年坚持高技能培训，注重特长培养，使知识和技能向精深领域拓展和延伸，满足了一些学生的需求。按
项目教学法的要求，在机械、汽车专业中开展了“做中学，做中教”的试点教学，利用实践能够高效强化理论知识吸的特点，全面推进了理论实训一体化教学改革，同时加大了双师型教师的培养和培训力度。实行学历教育与培训并举的机制，在学分制的基础上通过长年举办各类业技能培训班，使学生在更大的范围内增加了选学自由。在数控专业教学中开展了“三段式”的教学新模式，取得了很好的教学效果。　
2、德育方面实施了四项改革。
为增强德育工作的实效性，学校定期召开德育工作研讨会，建立并实施了以学生自我学习、自我教育、自我管理、自我完善为核心的纪律作风养成教育；针对学生日常行为不规范、缺乏自律意识等情况，学校专门成立了军事化管理办公室，定期召开学生军事化管理工作研讨会，实行了以  吉林航空工程学校规范学生坐、立、行、操为核心管理内容的准军事化管理；为培养学生诚实守信的良好习惯，学校在2003年建立了学生诚信档案，将其作为一项重要的考核依据；为增强学生的自信心，引进了成功教育机制，通过开展校园文化活动、举办专业技能竞赛、组织教学成果展等为主要内容的丰富多彩的活动，全力为学生搭建自我展示的平台，使他们的自信不断堆积、叠加，让他们体验成功，享受快乐，努力把他们培养成体健志坚、情趣高尚、尽孝有能、报国有才的人，通过校内简讯、网络、广播等载体将教育成果推广到全校。
四项综合教育举措就好象一套威力很大的组合拳，使学生的思想品质、组织纪律、学习态度、心理素质都得到了明显的提高，对个人综合素质的提升起到了不可或缺
的推动作用，为他们更好更快地适应工作和社会奠定了良好的基础，收到了较好的教育效果。
招生就业两旺。学校招生连续5年爆满，每届均逾千人。学校历来十分重视毕业生就业安置工作，积极拓宽就业渠道，先后在北京、上海、广州、深圳、中山、珠海、苏州、昆山、青岛、大连、长春、吉林等地建立了毕业生就业安置基地，通过国家人才市场向上述地区和外资、合资企业输送合格毕业生。此外，还根据需求向分布在全国的各空军航空修理工厂（5704、5706、5711、5721厂等）推荐安置毕业生就业。综合观之，我校的毕业生在军内外就业市场上受到普遍欢迎。
注重师资队伍建设
学校始终将人才兴校摆在事业发展的重要位置，对师资队伍建设常抓不懈。近年来，学校切实加强了对师资队伍建设工作的领导，加大了资金和设备投入，建立了师资培养长效机制，对学校2004-2015年师资队伍建设进行了统筹规划，同时结合各年度的教育教学实际，制定年度师资培训计划，重点突出了骨干教师、学科带头人和双师型教师的培养及使用。
几年来，学校在师资队伍建设中，制定了在职教师进修与培训管理办法，积极开展岗前培训、校本培训、学历提高培训和在职进修培训。为满足技能型紧缺人才培养的需要，学校先后4次利用假期组织机械、数控、汽车、电工、软件应用等专业的教师技能培训，有84位教师取得了相应专业的职业资格证书；先后外派29名专业骨干教师参加各级各类职教机构组织的中短期培训，外派2名教师赴德国参加教育部组织的中德职教师资培训；推荐了12名教师参加了“中等职业学校专业骨干教师省级培训”，推荐10名教师参加“中等职业学校专业骨干教师国家级培训”；在学历提高培训方面，先后有21名青年教师考入哈尔滨工业大学、天津大学、东北财经大学、山东大学、华中科技大学等院校攻读硕士学位，目前已有10人取得学位证书。通过近几年来的持续努力，学校的教育水平、教学能力有了长足的进步和提高，许多教师在各项工作中开始崭露头角，一批年轻教师成长尤为迅速，在省和国家级各类赛事中脱颖而出，取得了优异成绩。仅2006年就有两位老师在全国中职学校电类专业基础课程和汽车运用与维修专业教案设计与说课评比大赛中获得了一等奖，两位教师在第二届全国数控技能大赛中取得了教师组数控车第21名和第32名的好成绩，有14名教师在吉林省职教部门主办的各类竞赛中取得了一等奖。为促进教学质量的提高，学校还专门成立了教学质量考核委员会，责成相关科室组织了各年度校科两级教师教学质量考核工作。
此外，我校还特别注重提高教师的实践动手能力。学校本着锻炼队伍的原则，动员广大教师继续发扬艰苦奋斗的精神，进行实验室建设。大家齐心协力，百折不挠，经过不懈努力，自主研制飞机、汽车实训教学设备175台件，为学校节约资金120余万元。此次任务极大地锻炼了师资队伍的素质，为推进师资队伍向技能型、双师型、专家型的转变起到了重要的推动作用，为学校开展飞机、汽车实验实训教学作出了重要贡献。
以数控基地建设为龙头，充分发挥职教示范作用
1、积极参加和承办国家、省市级技能大赛。2004年以来，学校承办并参加了全省职业院校机械、数控技术类专业师生职业技能竞赛，“上海宇龙杯”第二届吉林省数控技能大赛暨第二届全国数控技能大赛吉林赛区选拔赛，两次吉林市职业技能竞赛。参加了全省首届“华中数控杯”数控技能竞赛暨全国首届数控技能大赛吉林省赛区选拔赛、第一届全国数控技能大赛、第二届全国数控技能大赛、吉林省“金铖杯”计算机职业技能竞赛。在上述大赛中，我校参赛选手取得了优异成绩，4次获得全省团体第一，24人获得省（市）个人一等奖，5人获得省（市）技术标兵或技术明星称号。学校先后获职业院校制造业紧缺人才培养培训工程贡献奖、吉林省数控技能人才培养突出贡献单位奖、吉林省首届数控技能大赛优秀组织奖、首届全国数控技能大赛突出贡献奖、吉林市职业技能竞赛特殊贡献奖。3名学生代表吉林省参加第一届全国数控技能大赛，分别取得了数控车第7名、加工中心第21名和第35名。1名学生、2名教师代表吉林省参加的第二届全国数控技能大赛总决赛，分别取得了学生组加工中心第5名、教师组数控车第21名和第32名。这一系列成绩的取得，是参赛选手们刻苦训练、厚积薄发、奋力拼搏的结果，是学校厉兵秣马、全力备战、精心准备的结果，得益于学校全面推进产、教、训三位一体的职教改革，得益于学校长期坚持质量第一、特色第一、品牌第一的办学理念。大赛使参赛选手们在竞争中切磋了技艺，充分展现了学校的办学水平和办学实力。同时，也极大地提升了我校的知名度，为学校的发展建设营造了和谐、有利的社会氛围。2、承担数控类省级师培项目。2006年12月，我校被确定为吉林省中等职业学校教师数控机械加工培训项目基地学校。按照省教育厅的安排，学校承担了数控类“中等职业学校专业骨干教师省级培训”项目。2007年1月23日至2月26日，学校开办了省级教师培训第一期数控操作技能培训班，来自全省20所中职学校的30名教师参加了培训；2007年8月5日至8月25日，学校开办了省级教师培训第二期数控车工培训班，来自全省中职学校的36名教师参加了培训。现正在筹办将于2007年12月8日至12月28日举行的省级教师培训第三期钳工培训班。我校的培训工作受到了省教育厅、主办部门和参培单位的好评。
五、以先进教育理念为指导，创办国家级示范校
在学校中、长期发展规划指导下，以国家级重点校和国家级数控实训基地建设为基础，经过前期建设准备，学校决定在“十一五”期间完成国家级示范校建设任务。以先进教育理念为指导，创建航空、机械、电子、汽车、计算机五位一体的专业体系，形成产、学、研相结合的教育格局，进而实现学校长期、稳定的可持续发展目标。目前，学校正开展以自查自改为主要内容的示范校评估工作，下发了《关于组织开展迎评整改工作的决定》，布置落实了劳动管理、学生管理、教学管理、教育教学改革、评估资料整改、学校建设等六项重点工作，将迎评整改工作定为学校近期工作的重中之重。
取得成绩
学校先后被授予国家级重点中等专业学校、吉林省示范性中等职业学校、吉林省精神文明示范学校。2004年，被吉林省教育厅、劳动社会保障厅授予“职业院校制造业技能型紧缺人才培养、培训工程贡献奖”，被吉林省数控技能大赛组委会授予“吉林省数控技能人才培养突出贡献单位”称号和“吉林省数控技能大赛优秀组织奖”；2005年，学校被国家教育部等七部委联合授予“全国职业教育先进单位”荣誉称号，被国家教育部、财政部正式认定为“国家数控技术职业教育培养培训基地”，被中共吉林市委命名为“先进驻区单位”和保持共产党员先进性教育活动“优秀组织单位”，被第一届全国数控技能大赛组委会授予“突出贡献奖”；2006年，被吉林市职业技能大赛组委会授予“特殊贡献奖”，被吉林省教育厅授予学校“职业教育工作突出贡献奖”，学校领导班子被省教育厅评为“直属先进领导班子”。
在省教育厅的正确领导和关怀下，我校取得了一些成绩，但我们要走的路还很漫长。学校现在的整体实力与国家重点建设的高水平示范性中等职业学校的要求还有差距，发展建设步伐还需提速。然而，我们也应乐观地看到，当前的职教新形势也为我们提供了巨大的发展机遇，职业教育的大片沃土等待我们去开垦和播种。我们会进一步增强事业心、责任感和紧迫感，抢抓机遇，迎难而上，开拓进取，奋发图强，认认真真地搞好学校的各项建设。