标题：江都
基本概况
扬州市江都区属长江中下游平原，境内地势平坦，河湖交织，通扬运河横贯东西，京杭运河纵贯南北，平均海拔5米左右，气候属副热带湿润气候区，年平均气温14.9℃，降水量978.7毫米，四季分明，无霜期较长。位于江都区南郊的江都水利枢纽工程，拥有东南亚最大的引排能力，是国家南水北调东线工程的源头，具有灌溉、排涝、排洪、发电、通航以及提供工业、生活用水和沿海垦区洗碱冲淤水源等功能，1982年被评为全国优质工程，曾先后接待过许多中外贵宾的参观考察。江都在区域地质构造上位于苏北盆地高邮凹陷的南半部，地下油气资源比较丰富，已探明石油地质储量3000万吨，占全省60%以上，是江苏省石油和天然气主要产区。
江都早在2500多年前就有人类居住。春秋时期属吴国。秦楚之际，项羽欲在广陵临江建都，始称江都。公元前223年（秦政王二十四年）秦灭楚，地属秦国的广陵县。公元前153年（西汉景帝前元四年）建江都县。此后，县域历经多次演变。1956年江都县西部地区设为邗江县，东部地区设为江都县。1994年7月，撤江都县，建江都市。2011年11月，撤江都市设为扬州市江都区。
江都区位于江苏省中部，南濒长江，西傍扬州市广陵区、邗江区，东与泰州市接壤，北与高邮市毗连。全区总人口约107万人，其中农业人口85.2万人，占总人口的79.6%。该区总面积1332.5 平方公里，其中水面积161平方公里。全区耕地面积约103.8万亩，人均耕地面积约1.2亩。江都区气候属副热带湿润气候区，年平均气温14.9℃，降水量978.7毫米，四季分明，无霜期较长，适宜种植多种粮食作物和经济作物，是苏北的粮仓之一。截止2008年该区发展高效农业面积累计达53.5万亩，占耕地面积比重51.5%。农副产品资源丰富，蚕茧、棉花、银杏、无花果、猪鬃、杞柳以及各种花木形成了具有一定规模的生产基地，同时，20多万亩的湖河水面盛产河鳗、甲鱼、螃蟹、罗氏沼虾和邵伯菱等特种水产品。2006年末，全区设有13个镇，分别是：仙女镇、小纪镇、武坚镇、樊川镇、真武镇、宜陵镇、丁沟镇、郭村镇、邵伯镇、丁伙镇、大桥镇、吴桥镇、浦头镇,64个居民委员会，309个村民委员会。
2003年，全区设有24个镇、1个场圃、4个街道办事处和1个开发区管理委员会，个居民委员会、561个村民委员会、5333个村民小组。全区总人口1075582人，全年出生人口10820人，人口出生率10.1‰，死亡人数8096人，死亡率7.55‰；人口自然增长率2.54‰。全区非农人口218956人，占总人口20.36%。全区汉族1073977人，占总人口99.85%。主要少数民族22个，1605人，占总人口0.15%。少数民族有蒙古族、回族、藏族、维吾尔族等。2007年末，全区总人口1069008人。
江都历史上是农业大区，改革开放以来，一、二、三产业都有了长足的发展。农业保持稳步增产，花木、畜禽、水产等多种经营生产形成了自身特色。工业经济已成为全区经济的主体，形成了机械、电子、纺织、化工、建材、造船等行业，出现了一批重点企业和名特优新产品。建筑业是江都的传统优势产业，有10万建筑大军分布在全国各地，连续四次获得全国建筑业最高奖“鲁班奖”。第三产业发展迅速，形成了一批在全省有较大影响的市场，基础设施、文化娱乐设施配套齐全，教育、卫生等社会事业不断发展。
江都区经济持续稳定增长。据初步测算，2010年，全区实现地区生产总值488.88亿元，人均地区生产总值48559元。农业结构调整成效显著，农业综合生产能力进一步提高，工业经济总量和效益实现同步增长，固定资产投资持续增长，对经济增长支撑作用显著，财政金融运行稳健有序，城乡居民收入稳步提高，综合实力不断增强。连续八届被评为全国县域经济基本竞争力百强县（市），入选“全国中小城市综合实力百强”，列第48位。现为扬州地区最强的县（市、区），力争苏中率先崛起，历届江都政府都把张家港作为学习和赶超对象。
江都是扬州经济的领头羊，绝大多数经济指标列扬州市第一位，与靖江启东海门并称“江北四小龙”，在未来的数年里，江都将会在苏中地区迅速崛起。四个千亿产业群也在迅速发展，沿江开发如火如荼，可以说，追赶苏南的脚步正在加快。
2010年，江苏省扬州市江都区与上海市黄浦区共同申报的“毛笔制作技艺（周虎臣毛笔制作技艺、扬州毛笔制作技艺）”，入选第三批国家级非物质文化遗产名录，传统技艺项目类别，序号13。
自然地理
江都区本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。境内地势平坦，河湖交织，通扬运河横穿东西，京杭大运河纵贯南北，地面真高1.6～9.9米，倾斜坡度小于6度，南北最长处55.75千米，东西最宽处42.76千米。总面积1 332.54平方千米（其中陆地面积占85.8%，水域面积占14.2%）。
江都区河湖交织，黄金水道长江、京杭大运河在江都交汇，世界著名的江都引江水利枢纽工程位于江都区南郊，拥有东南亚最大的引排能力，是国家南水北调东线工程的源头，具有灌溉、排涝、排洪、发电、通航以及提供工业、生活用水和沿海垦区洗碱冲淤水源等功能，1982年被评为全国优质工程，曾先后接待过许多中外贵宾的参观考察。
江都区气候属副热带湿润气候区，年平均气温14.9℃，降水量978.7毫米，四季分明，无霜期较长。
江都资源丰富，经济繁荣。地下拥有丰富的石油、天燃气；矿泉水品质好、贮量大、具有极大的开发利用价值。一百多万亩的耕地适宜种植多种粮食作物和经济作物，是苏北的粮仓之一。农副产品资源丰富，蚕茧、棉花、银杏、无花果、猪鬃、杞柳以及各种花木形成了具有一定规模的生产基地，同时，20多万亩的湖河水面盛产河鳗、甲鱼、螃蟹、罗氏沼虾和邵伯菱等特种水产品。历史上素有“鱼米之乡”的美称。动物种类较多，鸟类有154种，鱼类有90余种，还有爬行、哺乳、甲壳、软体等类动物。植物约205种。
公交线路
说明：1，2，3，4，6，7，8，9，22，23路可使用扬州城市一卡通IC卡，刷卡八折（老年卡，学生卡五折（其中：1，7，22，23路无人售票车，南京“金陵通”通用）。泰江城际公交（空调车）泰州西站——北站（火车站）
线路：江都公交南门（小站南）-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——砖桥——宜陵镇——九龙水果批发市场-泰州大桥——泰州东站——泰州西站
首末时间：05.50-17.30
间隔：15分钟
票价：2元起步，全程：9元扬江城际公交（空调车）扬州汽车西站——北站（火车站）
线路：
上行：江都洪泉医院南门-世纪花园-人武部-行政中心-农贸市场-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-华润苏果（装饰城）-客运中心-建盈御景花园——金盛国际家居（扬州汽车东站）-副食品城-扬州大桥东-扬州大桥-石油指挥部（新兴金属公司）-武警医院-工业品市场-东花园-汽配城-工人新村-冶金厂-水利学院-福客都酒店-开发大厦-邗江中专-扬州汽车西站
下行：扬州汽车西站-邗江中专-开发大厦-福客都酒店-水利学院-冶金厂-工人新村-汽配城-东花园-工业品市场-武警医院-石油指挥部（新兴金属公司）-扬州大桥-扬州大桥东-副食品城-金盛国际家居（扬州汽车东站）——建盈御景花园-客运中心-华润苏果（装饰城）-阳光家居广场（新亚大厦）-天天渔港（行政服务中心）-龙川桥北-体育场（待）-汇银家电-商城-刑大（华垠世纪园）-红光小区--行政中心-人武部-世纪花园-江都洪泉医院南门
首末时间：05.50-19.00
间隔：10-15分钟
票价：2元起步，全程4元1路（空调车）线路：西站-公交公司-引江饭店（新华书店）-大会堂-水厂-仙女镇政府-电信局（世纪联华西）-区人医-机床厂-商城-汇银家电-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-华润苏果（装饰城）-客运中心-建盈御景花园-商贸城-张纲财校-张纲-职教集团
首末时间：05.55-19.00
间隔：6-8分钟
票价：2元起步 无人售票
注：可使用扬州城市一卡通IC卡（南京“金陵通”通用），刷卡八折（老年卡，学生卡五折）。2路线路：西站-公交公司-引江饭店（新华书店）-五星电器（世纪联华南）-区人医-机床厂-商城-汇银家电-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场-高速二大队-可锻厂-砖桥-砖桥中学阿波罗-火营-敬老院-闵火-潘火渔桥-同和-砖桥摇臂厂
首末时间：06.20-17.00
间隔：50分钟
票价：有人售票
注：可使用扬州城市一卡通IC卡（南京“金陵通”不可用），刷卡八折（老年卡，学生卡五折）。3路线路：西站-公交公司-引江饭店（新华书店）-五星电器（世纪联华南）-区人医-机床厂-仙城北路-货运停车场-恒通绿城-丽江花园-长江国际花园-双沟慧科电子-江苏博际-陈甸-星荡
首末时间：06.40-17.40
间隔：20分钟
票价：有人售票
注：可使用扬州城市一卡通IC卡（南京“金陵通”不可用），刷卡八折（老年卡，学生卡五折）。4路（空调车）线路：江都水泥厂-利民桥北-酒厂（天伦雅居）-江都桥-汇银家电-龙川广场-引江桥-船厂-工业学校-庄台（七闸村）-头道桥-扬州变电所-万福闸-扬州水厂-万福大队-三叉汪-季家-朱家桥-新城大厦-汽车东站-金盛国际家居-副食品城-大桥东-扬州大桥-曲江商品城（新兴金属公司）-武警医院-跃进桥东-第一人民医院吴道台府-琼花观银河电子城-世纪联华-文昌阁-蓝天大厦-瘦西湖-迎宾馆-五亭桥-宋夹城遗址公园-宋夹城首末站
首末时间：05.50-21.40
间隔：白天，3-6分钟；晚间，6-8分钟
票价：2元起步，全程3元
注：可使用扬州城市一卡通IC卡（南京“金陵通”不可用），刷卡八折（老年卡，学生卡五折）。5路线路：东站-汇银家电-商城-机床厂-世纪联华北门（区人医，步行街）-利民桥-新村桥-勤丰-油库-石化厂-陈行-秀云路——邵伯桥-邵伯红绿灯-甘棠路-邵伯车站
首末时间：05.30-22.00
间隔：白天，5-6分钟；晚间，6-8分钟
票价：有人售票6路线路：西站-公交公司-引江饭店（新华书店）-大会堂-水厂-仙女镇政府-电信局（世纪联华西）-区人医-机床厂-商城-区一中-供电局-农贸市场-龙川桥北-长江路（苏昊超市）-江中西-新加坡花园（双语）-法院-国税局-建盈御景花园-商贸城-正谊—苏家—花荡—齐心
首末时间：06.20-17.00
间隔：30分钟
票价：有人售票
注：可使用扬州城市一卡通IC卡（南京“金陵通”不可用），刷卡八折（老年卡，学生卡五折）。7路 (空调车）线路：建工学校-三院-工校-船厂-引江桥-龙川广场-公交公司-引江饭店（新华书店）-五星电器（世纪联华南）-区人医-机床厂-商城-汇银家电-体育场（待）-龙川桥北-长江路（苏昊超市）-龙川小学-江中北门-江中西-新加坡花园（双语）-乐和嘉苑-金域地中海-亚威机床（扬子江电缆）-舜天制衣-和二新村-友谊花园-富豪花园（南苑二村） 首末时间：06.00-20.10
间隔：白天，6-8分钟；晚间，10分钟
票价：全程2元 无人售票
注：可使用扬州城市一卡通IC卡（南京“金陵通”通用），刷卡八折（老年卡，学生卡五折）。8路（空调车）线路：西站-公交公司-引江饭店（新华书店）-五星电器（世纪联华南）-区人医-机床厂-商城-汇银家电-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-华润苏果（装饰城）-客运中心-建盈御景花园-商贸城-张纲财校-张纲——职教集团——中海船业
首末时间：05.45-17.45
间隔：14-16分钟
票价：2元起步 有人售票
注：可使用扬州城市一卡通IC卡（南京“金陵通”不可用），刷卡八折（老年卡，学生卡五折）。9路线路：西站-公交公司-引江饭店（新华书店）-五星电器（世纪联华南）-区人医-机床厂-商城-汇银家电-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——砖桥-砖桥中学——杨曹
首末时间：07.00-17.20
间隔：50分钟
票价：有人售票
注：可使用扬州城市一卡通IC卡（南京“金陵通”不可用），刷卡八折（老年卡，学生卡五折）。11路线路：公交南门-公交公司-引江饭店（新华书店）-五星电器（世纪联华南）-区人医-机床厂-商城-区一中-供电局-三江-花园小学-收费站-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——宜陵镇——韩塘
首末时间：07.40-16.50
间隔：2-3小时
票价：有人售票12路（空调车）线路：东站-汇银家电-商城-仙城北路——双沟——丁伙
首末时间：05.45-18.00
间隔：8分钟
票价：2元起步 有人售票12路（支线1）（空调车）线路：东站-汇银家电-商城-仙城北路——双沟——华阳
首末时间：05.45-18.00
间隔：60分钟
票价：2元起步 有人售票12路（支线2）（空调车）线路：东站-汇银家电-商城-仙城北路——双沟——双华
首末时间：05.45-18.00
间隔：60分钟
票价：2元起步 有人售票12路（支线3）（空调车）线路：东站-汇银家电-商城-仙城北路——双沟——丁沟西
首末时间：05.45-18.00
间隔：60分钟
票价：2元起步 有人售票15路（空调车）线路：东站-汇银家电-商城-仙城北路——锦西——阚桥
首末时间：06.45-17.30
间隔：60分钟
票价：2元起步 有人售票16路（空调车）线路：公交南门-汇银家电-商城-酒厂-利民桥-新村桥-勤丰-油库-石化厂-陈行-秀云路-邵伯南-艾菱——京沪高速公路江都北入口-杨庄——滨湖桥-滨湖-曹桥——邱墅阁
首末时间：07.00-17.00
间隔：2-3小时
票价：2元起步 有人售票17路（空调车）线路：公交南门-汇银家电-商城-酒厂-利民桥-新村桥-勤丰-油库-石化厂-陈行-秀云路——邵伯桥-邵伯红绿灯-南渡-梁庄——杨庄西——蒙套
首末时间：07.00-17.00
间隔：2-3小时
票价：2元起步 有人售票18路（空调车）线路：东站-汇银家电-商城-酒厂-利民桥-新村桥-勤丰-油库-石化厂-陈行-秀云路——邵伯桥-邵伯红绿灯——昭关镇
首末时间：06.00-18.00
间隔：15分钟
票价：2元起步 有人售票18路（支线）线路：公交南门-汇银家电-商城-酒厂-利民桥-新村桥-勤丰-油库-石化厂-陈行-秀云路——邵伯桥-邵伯红绿灯——昭关坝——原种场——荇丝
首末时间：07.00-17.00
间隔：2-4小时
票价：有人售票19路（空调车）线路：东站-汇银家电-商城-酒厂-利民桥-新村桥-勤丰-油库-石化厂-陈行-秀云路——邵伯桥-邵伯红绿灯——昭关西——渌洋
首末时间：06.00-18.00
间隔：15分钟
票价：2元起步 有人售票20路（空调车）线路：东站-汇银家电-商城-酒厂-利民桥-新村桥-勤丰-油库-石化厂-陈行-秀云路-邵伯南-艾菱——京沪高速公路江都北入口-杨庄——真武镇
首末时间：05.40-17.50
间隔：5分钟
票价：2元起步 有人售票20路（支线1）（空调车）线路：东站-汇银家电-商城-酒厂-利民桥-新村桥-勤丰-油库-石化厂-陈行-秀云路-邵伯南-艾菱——京沪高速公路江都北入口-杨庄——真武镇——永安
首末时间：05.40-17.50
间隔：20分钟
票价：2元起步 有人售票20路（支线2）（空调车）线路：东站-汇银家电-商城-酒厂-利民桥-新村桥-勤丰-油库-石化厂-陈行-秀云路-邵伯南-艾菱——京沪高速公路江都北入口-杨庄南——金巷阳圩
首末时间：07.20-16.40
间隔：3-4.5小时
票价：2元起步 有人售票20路（支线3）（空调车）线路：东站-汇银家电-商城-酒厂-利民桥-新村桥-勤丰-油库-石化厂-陈行-秀云路-邵伯南-艾菱——京沪高速公路江都北入口-杨庄——三周
首末时间：05.40-17.50
间隔：60分钟
票价：2元起步 有人售票20路（支线4）（空调车）线路：东站-汇银家电-商城-酒厂-利民桥-新村桥-勤丰-油库-石化厂-陈行-秀云路-邵伯南-艾菱——京沪高速公路江都北入口-杨庄——立新
首末时间：06.40-16.50
间隔：2-3小时
票价：2元起步 有人售票22路 （空调车）线路：江都火车站-石油新村-仙城中学-长江国际花园-洪泉医院-世纪花园-人武部-行政中心-龙川二桥（红光小区）-刑大（华垠世纪园）-机床厂-区人医-五星电器（世纪联华南）-引江饭店（新华书店）-公交公司-公交南门-体育场（待）-龙川桥北-长江路（南苑一村）-怡园（如意园）-南苑医院（华润苏果西）-区政府宿舍-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都汽车东站
首末时间：06.00-18.30
间隔：6-7分钟
票价：全程2元 无人售票
注：可使用扬州城市一卡通IC卡（南京“金陵通”通用），刷卡八折（老年卡，学生卡五折）。22路（支线）注：请留意车牌头 线路：江都火车站-石油新村-仙城中学-长江国际花园-洪泉医院-世纪花园-人武部-行政中心-龙川二桥（红光小区）-刑大（华垠世纪园）-机床厂-区人医-五星电器（世纪联华南）-引江饭店（新华书店）-公交公司-公交南门-体育场（待）-龙川桥北-长江路（南苑一村）-怡园（如意园）-南苑医院（华润苏果西）-区政府宿舍-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都汽车东站-凡庄-徐庄-家得福建材广场
首末时间：06.00-18.00
间隔：12-14分钟
票价：全程1元 无人售票
注：可使用扬州城市一卡通IC卡（南京“金陵通”通用），刷卡八折（老年卡，学生卡五折）。23路（空调车）线路：北小区工业园-勤丰-春江人家-大运集团-北小区菜场-锦绣院西门-利民桥-世纪联华北门（区人医，步行街）-机床厂-商城-汇银家电-体育场西-江都东闸（引江水利枢纽）-纺织路南-长江路（苏昊超市）-江都中学北门-劳动保障局（区政大楼）-新世纪大酒店（香格里拉花园）-华润苏果南（金牛湾）-扬瑞新型-高海化工-金鑫电器-金鑫东南-外资工业园（三友村） 
首末时间：05.55-18.30
间隔：5-10分钟
票价：全程2元 无人售票
注：可使用扬州城市一卡通IC卡（南京“金陵通”通用），刷卡八折（老年卡，学生卡五折）。26路（空调车）线路：公交南门-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——宜陵镇——郭村-宗村——麾村
首末时间：05.45-17.30
间隔：15分钟
票价：2元起步 有人售票28路（空调车）线路：公交南门-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——宜陵镇——东汇
首末时间：05.45-17.30
间隔：15分钟
票价：2元起步 有人售票30路线路：公交南门-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——宜陵镇——七里——韩垠——丁沟镇
首末时间：05.45-17.30
间隔：15分钟
票价：2元起步 有人售票33路（东线）（空调车）（停运）线路：涵东-金桥石油苑-站前馨苑-洪泉医院-广源商业中心（区政府北门）-北苑小区-锦绣苑-利民桥北-世纪联华北门（区人医，步行街）-机床厂-商城-区一中-供电局-三江百货广场-花园小学——诚德钢管
首末时间：05.50-19.00
间隔：8-10分钟
票价：全程2元 无人售票33路（南线）（空调车）（停运）线路：涵东-金桥石油苑-站前馨苑-洪泉医院-广源商业中心（区政府北门）-北苑小区-锦绣苑-利民桥北-世纪联华北门（区人医，步行街）-机床厂-商城-汇银家电-公交公司-区三中-引江桥-引江西闸-中远美墅-扬子江电缆-建乐村-钱江公司-康进船厂
首末时间：05.50-19.00
间隔：8-10分钟
票价：全程2元 无人售票307路（空调车）线路：公交南门-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-华润苏果（装饰城）-客运中心-建盈御景花园-商贸城-张纲财校-张纲——曹王——大桥
首末时间：05.45-19.10
间隔：5分钟
票价：2元起步 有人售票308路（空调车）线路：公交南门-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-华润苏果（装饰城）-客运中心-建盈御景花园——张钢照相馆（张钢医院）——张钢——曹王——昌松——高汉
首末时间：05.45-17.30
间隔：15分钟
票价：2元起步 有人售票502路线路：公交南门-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——二姜
首末时间：05.45-17.30
间隔：2-3小时
票价：有人售票503路线路：公交南门-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——五巷
首末时间：05.45-17.30
间隔：2-3小时
票价：有人售票506路（空调车）线路：公交南门-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——吴桥
首末时间：05.45-18.30
间隔：15分钟
票价：2元起步 有人售票507路（空调车）线路：公交南门-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——郭村
首末时间：05.45-18.30
间隔：15分钟
票价：2元起步 有人售票623路（空调车）线路：公交南门-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——宜陵镇——武坚
首末时间：05.45-18.00
间隔：15分钟
票价：2元起步 有人售票623路（支线）（空调车）线路：公交南门-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——宜陵镇——武坚——吴堡
首末时间：05.45-18.00
间隔：15分钟
票价：2元起步 有人售票。
历史沿革
春秋战国时期，江都先后属吴、越。汉初，称扬州为广陵郡。汉高祖刘邦封侄刘濞为吴王时，曾建都于此，称吴国，后又更名为江都国。公元前153年（汉景帝前元四年），江都始建县，隶属于江都国。“江都”之名，始见于史。称江都者，按郭璞江赋云：“表神委于江都”。大概是以江水都汇于此，故而得名。另一说称江都者，“乃江淮的一大都会”。二说并存，皆与水有关。
江都历史有据可考的当从西汉建县开始，它的治所从隋朝以来直到解放前久一直设在扬州，所以江都的历史沿革与扬州密切相关。
公元前106年（汉元封五年），江都和广陵两县各划分部分地域建舆县。502年（梁朝）以后，江都县历北齐、陈、北周，时废时置。北齐、北周复立江都县时，均隶属江阳郡。581年（隋开皇初年）后，江都县属吴州；589（隋开皇九年）直属扬州；605年（隋大业元年），隶属江都郡；620年（唐武德三年）江阳县并入，江都县又划分至兖州；742年（唐天宝元年）后，江都县又先后隶属广陵郡、江都府。
公元997年（宋至道三年）分天下为十五路，江都县属淮南东路，与广陵县同属扬州府，史称“一府两县”。1357年（元至正十七年），朱元璋占领南京后，江都县先后隶属淮海府、维扬府、扬州府。公元1731年（清雍正九年），析江都以西之地为甘泉县，同受治于扬州府。
1911年底，甘泉县又并入江都县。江都县抗日发主政府成立后，为适应革命斗争形势的需要，曾三次以通扬运河为界分县：1942年9月第一次分县，河北称江都县，河南称邗东县，1943年4月两县合并称江都县；1945年4月两县合并称江都县；1948年11月第三次分县，河北称江都县，河南又称邗东县，1949年1月两县合并仍称江都县。
建国后，江都县治所设于仙女镇，当时江都县的辖境包括现在邗江区。1956年设仙女镇以西之地为邗江县。1994年4月，江都撤县设市。2011年11月，经国务院批准，江都撤县设区，江都从此翻开新的一页，江都市的辖境，北与高邮交界，东和东南与泰州市吡邻，西与邗江区接壤，南与扬中隔江相望。
2011年11月13日正式撤市设区，称为扬州市江都区。
风土人情
“三月三”庙会是古镇仙女庙的传统“节日”。
据说，此会始于汉代。相传西汉末年，王莽造反，天下大乱，三月初三，汉高祖第九代孙刘秀被王莽追逃到蔡家庄一带，为一渔夫所救。后来，庄民感念刘秀的福泽，特建金龙王庙(乡民以为皇帝是金龙化身)。此后每年三月三，都有四乡八镇的村民前来烧香朝拜，渐而演变成庙会。也有人说这“三月三”与农事有关。农忙开始，乡民总是祈求风调雨顺，所以，这一天先祭奠一下龙王，以求一年五谷丰登，六畜兴旺。
传说总归是传说，对于身居乡间，辛苦劳作的人们来说，这一年一度的“三月三”庙会的来源并不重要，但这一自娱性的节日倒是令人向往。庙会那天，镇上的居民要事先邀请外地的亲友赴庙会。于是，方圆数十里的男女老少云集镇上，甚至扬州、南京一带的都市中人，也有乘车赶来的，场面煞是壮观。
这一日，龙王庙庙场四周，商贩云集，各种小吃遍布，诸种土产杂陈。耍猴的，舞刀枪玩棍棒的，打莲花落唱道情的……吆喝声、叫卖声、锣鼓声，还有孩子手里的小喇叭、哨子的声音，合成了“庙会交响乐”，二三里外也听得见。庙前有一处平地，但见香客摩肩接踵，面容虔诚，烧香的、烧纸锭的，火光熊熊，浓烟升腾。庙堂内灯烛辉煌，香烟缭绕，钟磬悦耳，一片伽蓝香气。
10时许，行香开始，一支浩浩荡荡的队伍起程了。只听锣鼓喧天，鞭炮震响。“马批”(充神马的人)赤着上身，穿红裤，脸涂花纹，口中横衔一枝五六寸长铁签(代马嚼口)，手执四五尺长的铁棍，在神前跪拜踊跃，挥舞开道。其后是香火队，信徒们背着香袋，手执香火，排成4行，徐徐而行。只见烟雾缭绕，缥缈弥漫，如入仙境一般。紧随香火队之后是鼓乐队，乐师身穿青衫，腰束黄带，手执鼓、钹、笙、箫、弦子、二胡等乐器，演奏乐曲，但听鼓乐喧阗，清亮激越；丝竹和谐，悠扬动听；声伴乐和，优美悦耳，在半空中萦回不绝。接下来，是人数最多的化妆娱神的歌舞队，各种歌舞争奇斗胜，美不胜收。一出绚丽的“八美争艳”，把历朝的醉贵妃、病西施、笑褒姒、恨妲姬表现得各具个性。高架秋千上，穿红着绿的姑娘，忽上“九天摘星”，忽下“海底捞月”。最独特的要数龟蛇斗法和耍木头人戏的。龟蛇斗法中的龟蛇皆以人扮成，龟的笨拙，蛇的灵活，惟妙惟肖，令人捧腹。耍木头人戏的则靠一根扁担，扛着一个小台子，周围有布挡，上面挂有一排排尺把长的小木偶，台前挂有一个小布帘，艺人在布挡下面一手牵引线，一手敲大锣，嘴里唱着台词，台上的小木偶就绘声绘色地表演起来，什么《猪八戒招亲》、《孙悟空三打白骨精》……集生、旦、净、末、丑和文场、武场于一身，其景令人陶醉。走在行香队伍最后的，是那些逢大难不死的劫后余生者，他们身穿大红囚衣，口里喃喃念语，三步一跪，五步一叩，感谢神明恩宠，祈祷保佑平安，虽为愚昧之态，但拜者都是心虔志诚。行香队伍吹吹打打，热热闹闹，行一程停一阵，停一阵行一程，缓缓地绕镇一周后再返回龙王庙，此时已是红日偏西……
“三月三”是庙会也是集场，十里方圆，处处是货摊，吃、穿、用、耍，琳琅满目，五彩缤纷。从正月起，外地商贸和手工业者，即分水陆两路，或肩挑驴驮，或推车乘船，从四乡八镇涌向仙女庙，其中有土特产品、农副产品、农具，也有一些小商品。最多的是“窑货”和“水鲜”，窑货即宜兴一带的大缸、沙缸、砂锅、绿瓮、锅碗瓢盆等，水鲜则是宝应一带的藕、荸荠，所以“三月三”的江都集又称为窑货集和八鲜集。而通州大布及本地的家机布也倍受欢迎。赶集的人几乎个个都拿着购来的物件，尤其是农民，扛着买来的崭新农具，眉飞色舞，喜气洋洋，那神情，远胜于刚看了一场社戏。
“三月三”龙王庙会，随着岁月的流逝已成为历史，取而代之的是人们精心组织、规模盛大的“三月三”新庙会。届时，各地商贾、群众云集江都镇大街上，有来卖货的，有来买物的，有来看热闹的，有来采风的，还有来谈对象相亲的，万头攒动，车水马龙，热闹非凡。集市上各种货物应有尽有。许多部门、单位借此机会，纷纷走上街头，开展各种宣传活动。农民在集市上不仅能买到称心如意的商品，还能在无形之中受到文明的熏陶。
经济概况
江都区经济持续稳定增长。据初步测算，2008年，全区实现地区生产总值336.1亿元，位列苏中苏北第三位，比上年增长14.3%。其中第一产业增加值26.56亿元，增5.3%；第二产业增加值205.74亿元，增长14.9%；第三产业增加值103.8亿元，增长15.4%。三次产业结构比为7.9：61.2：30.9，第三产业比重比上年提高2.4个百分点。人均地区生产总值33376元，增长14.3%。农业结构调整成效显著，农业综合生产能力进一步提高，工业经济总量和效益实现同步增长，固定资产投资持续增长，对经济增长支撑作用显著，财政金融运行稳健有序，城乡居民收入稳步提高，综合实力不断增强。连续八届被评为全国县域经济基本竞争力百强县（市），入选“全国中小城市综合实力百强”，列第48位。现为扬州地区最强的县（市、区），力争苏中率先崛起，历届江都政府都把张家港作为学习和赶超对象。
2009年上半年，江都区规模工业产值达550多亿元，位列苏中苏北地区第一，全社会固定资产投资列苏中苏北县市第一位。与靖江、启东、海门并称为“江北四小龙”。再有3—5年，江都将崛起特钢生产加工、车船制造及配套件、机械电子三个年销售超千亿元的产业群，走出一条有江都特色的新型工业化道路。江都民营经济发达，扬州地区百强民企，江都占三分之一强；江苏省百强民企江都入围两家（占扬州地区一半）。江都是著名的建筑之乡，截止2008年，共获得12次鲁班奖。
面对全球经济增长放缓、外部需求萎缩等不利影响，江都区开放型经济加快推进转型升级，对外贸易保持平稳增长，出口结构进一步优化，全区实现进出口总额9.2亿美元，比上年增长68.2%,其中出口总额7.7亿美元，比上年增长74.4%。在出口总额中，外商投资企业出口额3.2亿美元，自营生产企业出口额4.2亿美元，分别比上年增长123%和51.3%；贸易进出口企业出口额0.3亿美元，比上年增长47%；机电产品出口5.6亿美元，比上年增长79.4%，占出口总额的比重为72.6%；高新技术产品出口4.4亿美元，比上年增长110%，占出口总额的比重为56.5%。
沿江开发加速形成集聚效应，进一步完善基础设施和配套条件，注重功能升级、结构优化，并努力向特色化、专业化、生态化方向发展。沿江开发区与大桥镇成功实施“区镇合一”，全年完成基础设施投入9亿元，新拓园区面积近10平方公里，配套完善“五横四纵”工业区路网，建成诚德11万伏变电所和滨江森林公园一期工程，投运污水处理厂和自来水厂一期工程；建成安置房15万平方米，完成拆迁安置1200户，启动建设二期规划的50万平方米安置区工程。新开工海螺水泥等15个亿元以上项目，同昌电子等8个项目竣工投产。沿江船舶工业园升格为省级特色产业园区，大桥镇被评为中国经济名镇。镇级工业集中区完成基础设施投入1.5亿元，当年竣工标准化厂房20万平方米，新增入园项目220个。
2009年度中国科学发展百强县，江都位列47位，2009年年度中国最具投资潜力中小城市百强，江都列45位。2009年1至10月，江都工业技改投入188亿，同比增长25%，工业技改总量位居全省前六名。1-10月份江都实现财政收入39.6亿元，增长19%，其中一般预算收入14.9亿元，增长22.4%，收入总量位居扬州各县（市、区）第一。规模以上工业产值达922亿元，位列苏中苏北各县市区第一位。
2010年8月15日，在2010年全国县域经济科学发展交流年会上，全国县域经济百强县（市）出炉，江都区连续十届进入全国县域经济竞争力百强，位列全国第54位，比上届前移一位。
行政区划
江都区南濒长江，西傍运河，京沪、宁通高速公路在境内交汇，华东地区最大的50万伏变电所、南水北调东线源头、亚洲引排能力最大的引江水利枢纽工程均在境内，是苏中、苏北地区重要的交通、电力、水利枢纽。
汉语拼音：Jiangdu Qu  行政代码：321012 
区人民政府驻仙女镇 
2004年底，江都区辖23个镇。
2006年末，全区设有13个镇，分别是：仙女镇、小纪镇、武坚镇、樊川镇、真武镇、宜陵镇、丁沟镇、郭村镇、邵伯镇、丁伙镇、大桥镇、吴桥镇、浦头镇,64个居民委员会，309个村民委员会。
交通区位
江都交通发达，素有“江淮孔道”、“苏北门户”之称。
公路——横穿东西的宁通高速公路与纵贯南北的京沪高速公路在此交汇，328国道、淮江、沿江、江平等国家级、省级公路在江都穿境而过。江都至南京约1个多小时车程，到上海约2个多小时车程，到北京约8个多小时车程。市内村村通公路，形成了以干线公路为主体的四通八达的交通网络。
铁路——宁启铁路与规划中的江淮铁路、京沪铁路组成了四通八达的铁路网。江都（扬州）火车站拥有直达北京、广州、西安、上海、武汉、成都、深圳、杭州、连云港等多条黄金铁路线，辐射全国东西南北中，客货运输便捷。
港口——长江、淮河与著名的京杭大运河汇集于江都，形成贯穿东西、连接南北的水路大动脉。江都港为国家一类对外开放港口，雄居长江之滨，为江都搭起了走向世界的跳板。沿长江逆流而上可直达安徽、江西、湖北等中上游地区，顺流而下可直抵上海，国际航班可直达世界各大港口。江都港拥有3.5万吨件杂货码头、1万吨综合码头、三千吨液化气码头、万吨舾装码头各一座，可常年停靠5万吨以下货轮，海关、检验检疫等口岸服务机构配套齐全。
大桥——在以江都为中心点的一百多公里的长江之上，六座跨江大桥飞跨南北，将江都与上海、南京、苏州、无锡等苏南各大城市连成一体，实现了零距离对接。江都城郊的五峰山过江通道正在规划建设之中。
航空——在300公里范围内，拥有南京禄口机场、上海虹桥机场、浦东国际机场等中国三大国际空港。获国家批准而在建的“苏中江都机场”坐落在江都区境内，距区中心10多公里。
大力推进城乡交通重点工程建设，新建农村公路86公里，新都路南延（至夹江大桥，邗江区）、黄海路（原张正路）、安大公路江都段等工程相继建成，江海高速建设有序推进，新都路与沿江高等级公路实现对接。全年公路货运量4.3万吨(系统内)，公路客运量1031万人次，主要港口货物吞吐量448万吨。江都港区改造升级为1.5万吨一类开放口岸，投资2亿元的3.5万吨件杂货码头正式投入运行
文化旅游
新农村建设取得突破性进展，各类群众文体活动丰富多彩。文化基础设施建设进一步增强。文化市场秩序得到进一步规范。大力挖掘特色文化和民间艺术资源，繁荣文艺创作，该市文艺工作者创作的各类文艺作品有1200多篇幅。大型现代扬剧《陈巧云》在省精品大赛中获奖。图书馆改造扩建后达到国家一级馆标准。特色文化普查和“申遗”工作走在扬州市前列。有线电视“进村入户”成绩喜人。2007年，全区有线电视用户数23.66万户，城区有线电视入户率达88.6%，达到苏中领先，全省领先水平，被省广电局等三家单位联合表彰为“有线电视进村入户先进单位”。实现广播有线电视“村村通”，并加快向“组组通”目标迈进。广播电视质量不断提高。成功组织了中国花卉节和经贸文化旅游节开幕式现场直播活动。全年累计发行报纸1599.85万份，发行各类杂志97.17万份。该区被省命名为“扬剧之乡”。蝉联三届“全国文化先进市”。
江都物产富庶，盛产粮棉桑麻，有"苏北粮仓"之称。宽阔的江面出产河豚、鲥鱼、刀鱼、鱼回鱼等"长江四鲜"。20多万亩湖河水面成为盛产鱼虾螃蟹、菱藕。江都人擅长烹饪，所制作的维扬菜肴细点，使远方宾朋"闻香下马、知味停车"。江都无愧于"鱼米之乡"的美誉。
江都文化艺术繁荣，这里是风靡全国的《拔根芦柴花》、《茉莉花》、《撒趟子撩在外》等民歌的诞生地，是扬剧、扬州评话重要的发源地。江都的漆器、金属工艺形美工精，名闻遐迩。舞龙灯、赛锣、莲湘花鼓等传统民俗，淳朴丰厚。
江都是"全国平原绿化先进县"、"中国花木之乡"。丁伙、曹王的花卉苗木名扬四海，盆景剪扎巧夺天工；江都境内的鱼类有90多种，渌洋湖自然保护区鸟类逾150种。
江都风情淳朴、婚丧喜庆、饮食起居、岁时风俗等各类礼仪习俗代代相承，丰富多彩的民俗世象曾使许多人慕名而来、流连忘返。
江都旅游资源十分丰厚，如仙女公园、引江水利枢纽、邵伯湖、邵伯铁牛、开元寺、真如寺、波斯龙骧祭等，均体现出一种"清水出芙蓉、天然去雕饰"的独特魅力。
江都引江枢纽工程
江都江苏，拥吴楚而连中原，濒东海而纳大川，江淮沂沭泗贯东西，古大运河穿南北，南蕴太湖一明珠，北怀洪泽数镜泊。然低处不胜寒。多有洪水骤汇之险危，常遇暖冷气流交碰之变机，潜存海陆相风暴潮之威逼。大洪年份，江淮并涨，风暴肆虐，海潮顶托，水天一色；大旱时节，河湖干涸，赤地千里，淮北尤甚。故而，一江两地，差莫大焉。
乾坤得定，水利大兴，领袖又指点江山，绘制南水北调宏图，江苏勇著先鞭。依滨江之势，于江都铸引源三站；承运河之基，拓输水北上通道；倚洪泽诸湖，蓄贮降引之源；选沿途节点，打造多级翻水控制。次第又工成四站，配套涵闸船闸十三。工程始于一九六一年，竣于一九七七年。其间，遇三年自然灾害，遭十载文革浩劫，而江淮儿女，矢志不渝，气吞山河，拓进不息，终成降龙伏虎之鼎器。又经治淮治太修复加固，枢纽完善矣。
观江都枢纽系统，引长江，连淮河，串湖泊，衔五百流量之江水，攀四十米之高程，越五百公里之坎坷，达淮北千万顷之渴沃，并吞吐淮河里下河之潦涝入江。从此，淮北旱涝无虞。流泉鸣处，陇亩平添锦绣，粮仓涌立；碧波荡时，街衢插翅腾飞，万象更新。此则江都水利枢纽工程之为也，其效其益，难述备矣。
迩岁，南水北调三线筹划就绪，引江济淮之东线先启扩容，江都龙首，再露峥嵘。会期滔滔江水，逾黄淮而穿泰岱，济海河直达京津，泽润齐鲁，碧染幽燕，其膏民济世之功，可与日月同辉也，是为记。
注：江都水利枢纽是南水北调东线工程的源头。2003年，管理处成立40周年之际，在一站上游立一巨石，取名“源头”，以此纪念。水利部水利经济研究会秘书长（原水利厅政策法规处处长）祁正卫专门为此撰写碑文。
名人
董恂
郭东坡
江上青　
刘力上　
刘重民
毛如柏　
束星北
王少堂
汪中
肖锋
徐芝纶
许晓轩
释星云
吴志明
宦军
朱自清
王伯龄
方靖
孔庆桂
谭辅烈
束星北
苏中江都机场
苏中江都机场（暂定名），简称“苏中机场”，由泰州市与扬州市共同建设，位于江苏省扬州市江都区。
苏中机场是《江苏省民航“十一五”至2020年发展规划》中近期(2006年－2010年)建设的机场之一。根据规划，苏中机场2020年前进入中型机场之列。按照一次规划、分期建设的原则，苏中机场按国内航空支线机场标准规划建设。本期工程目标年为2020年，设计年吞吐能力90万人次、货物吞吐量1.8万吨，飞行区指标为4C，跑道长2400米，航站楼面积11500平方米。工程投资估算9.11亿元。机场终端目标为1条跑道，3万平方米航站楼，设计年旅客吞吐能力300万人次，货物吞吐能力6万吨。主要为扬州、泰州地区提供民航服务。
苏中机场的选址报告已于2008年2月经国家民航总局审查批准，同意扬州市江都区丁沟镇为新建苏中机场的首选场址。2010年2月初，经国务院和中央军委批复同意，在苏中地区的江都新建苏中民用机场。苏中江都机场是《全国民用机场布局规划》确定的新建机场之一，系国内支线机场，由扬州、泰州两市联合共建，位于江都区丁沟镇境内。航站区按近期满足150万人次的年旅客吞吐量设计，机场项目和集疏运系统建设总投资约16亿元,计划于2012年正式通航。该场址距市区公路距离30多公里，距泰州市公路距离20公里。
苏中机场已经于2010年1月16日奠基。
水利概况
江都地处长江下游北岸，京杭大运河东侧，西傍历史文化名城扬州，水系发达，水源条件优越，京杭运河、通扬运河、盐邵河纵横交错，境内南有长江，西有淮河入江水道，通扬运河横贯中部。长江、淮河两大水系交汇于我区三江营，全区以引用江水为主，我区是长江中下游一座新兴的滨江园林生态区。
我区范围内有金湾河、芒稻河、高水河纵贯南北，新、老通扬运河横穿东西，著名的江都水利枢纽工程就座落在城区西南部，是我国“南水北调”东线源头工程，4座抽水机站共装机33台套，装机总容量49800千瓦，设计流量400立方米/秒，具有灌溉、排涝、调水、洗碱、冲淤、发电、航运及城乡工业、生活用水等综合利用功能的水利工程。
我区总面积1332.5平方公里，水面积161平方公里，区内由南向北共分为5个区域，其水系及工程情况分别如下：
一、沿江圩区
1．基本情况。沿江圩区位于我区南部，涉及嘶马、大桥、江都三镇，区域面积83.26平方公里，圩区内地势低凹（地面高程在真高2.5—3.5米左右），南受长江洪水威胁，北受通南高沙区高水压迫，遇雨易涝。
2．主要水利工程。沿江圩区水利工程主要由圩区堤防（含江堤和返坎堤）及圩区引排工程组成。
（1）江堤。沿江堤防主要用于防御长江和淮河归江道洪水，堤防总长40.8 公里，其中，金湾河堤防4.2公里，芒稻河堤防10公里，夹江堤防11.3公里，长江堤防15.3公里，堤顶由东向西渐高，高程在8.8—9.1米之间，顶宽6米，内外坡比1：3。江堤按100年一遇设计，挡洪标准为6.89米。
（2）返坎堤。返坎堤位于圩区北侧，主要用于防御通南高沙地区的高水。返坎堤总长29.21公里，堤顶高程为6.0米——8.5米，顶宽3米，坡比1：3，返坎堤设计挡水高度为5.5米。
（3）主要引排河道和控制建筑物。沿江圩区有14座穿江堤引水涵洞，33座排水涵，10座引排涵洞，排涝泵68台套，抽排流量57立方米/秒，圩内引排以小河道为主。
3．沿江圩区水情。沿江圩区引水主要依靠江堤引水涵洞自流引水，其防汛防旱工作重点是江岸防坍治坍、长江防洪和圩内防涝，长江防洪警戒水位为5.32米，历史最高水位为1996年的三江营水位6.27米。圩区防涝警戒水位为2.2米至3.2米，超过警戒水位时，需开机抽排。
二、通南高沙区
1．基本情况。通南高沙区南临沿江圩区，北至新通扬运河，涉及嘶马、大桥、吴桥、浦头、塘头、花荡、宜陵、江都镇等8个镇，区域面积364.14平方公里，该区域地势相对较高（真高4.5—6米左右）。
2．主要水利工程。通南高沙地区水利工程主要由引排水河道和控制建筑物组成。
（1）主要引排河道。通南高沙地区主要通江引排河道由红旗河(15.8km)、白塔河(18.2km)、向阳河(12.9km)、姚港河(4.2km)等河道组成，区域内还有老通扬运河(28.5km)、北箍江(5.23km)、灰粪港(15.3km)等骨干引排河道。
（2）主要建筑物。通南高沙地区引排水建筑物主要有通江闸、河口闸、九龙闸、杨湾闸、姚港闸等沿江水闸及九龙闸翻水站、通江闸翻水站和浦头套闸等引排闸站组成。
3．通南高沙区水情。通南高沙区设计灌溉水位为真高2.5米，灌溉季节，当区域内河道水位低于2.5米时，依靠九龙闸、通江闸、河口闸等工程通过向阳河、红旗河、白塔河、姚港河等河道，在长江高水位或高潮时自流引水，提高水位，保证灌溉。在长江水位低于灌溉水位时，也可通过通江闸翻水站和九龙闸翻水站提引江水补充供水。通南高沙区的排水一般经红旗河、白塔河等河道自排入江，当江水较高，自排困难时，启用通江、九龙闸翻水站抽排，也可经省防指批准后，通过浦头套闸向引江河排水。野田河南接工程实施后，可通过塘头套闸及翻水站增加引排水量，提高通南高沙地区引排能力。通南地区1991年大水时，内河水位猛涨，长江持续高水位，无法自排，出现历史最高水位，向阳河水位达5.45米。
三、通北高地
1．基本情况。通北高地位于我区中部地区，南临新通扬运河，西至高水河，北与里下河圩区和昭关灌区相接，范围涉及丁伙、双沟、邵伯、丁沟、宜陵、麾村、郭村、永安、樊川等9个镇，区域面积189.96平方公里，地面高程在真高4—7.5米之间。通北高地分为两个水系，一个是三阳河以西，昭关灌区以南，地势最高，在真高5.0——7.5米左右，涉及双沟、丁伙、邵伯、宜陵4个镇，该区域内水系为独立水系。其他通北高地属里下河水系。
2．主要水利工程。通北高地水利工程主要由引排河道和控制建筑物组成。由于部分通北高地属里下河水系，其水利工程在里下河圩区中介绍，这里主要介绍三阳河以西，昭关灌区以南的独立水系的水利工程。该区域的主要引排河道有邵仙河(5.7km)、老通扬运河(28.5km)、小涵河(21km)和顾圩河(8.2km)，引水建筑物主要是邵仙闸洞、谈庄洞、肖桥洞和玉带洞，水源来自于高水河，排水建筑物主要有小涵闸、横沟闸、丁伙闸。
3．通北高地水情。该区域设计灌溉水位为2.5米，但由于河道淤浅日益严重，目前灌溉水位标准达到2.7米以上。主要引水建筑物邵仙闸洞属省管工程，因此，引水时需得到引江管理处批准同意。该区域原排水出路是通过老通扬运河向东入海，泰州引江河工程实施后，切断了排水出路，现在是通过小涵闸、丁伙闸、横沟闸自排入里下河，但由于省厅规定，高地水不得排入里下河，因此，该区域实际已没有规范的排水出路。2003年汛期，该区域水位达到4.9米，部分地区受淹。
四、沿运自灌区
1．基本情况。沿运自灌区位于我区西北部，西临京杭大运河，涉及邵伯、丁伙、真武、昭关、丁沟、永安等6个镇，面积189.96平方公里，地势较高，地面高程在真高4——5米左右，灌区依靠引大运河水源实现自流灌溉。
2．主要水利工程。该区域为自流灌溉地区，水利工程主要是各级自灌渠道及控制建筑物，灌区内有总渠1条长15公里，干渠5条长42.6公里，支渠289条215.3公里。灌区共有各类涵闸7642座，均为进水控制涵闸，其中，总渠渠首昭关闸为灌区总进水闸。灌区在二干、三干和五干渠中部设有三座补水站，用于灌区尾部补水。灌区排水主要通过戚墅河和盐邵河等河道排入里下河。由于灌区各级渠道均高于地面，所以确保渠堤安全特别是总干渠堤防安全是灌区防汛工作的重点。
五、里下河圩区
1．基本情况。里下河圩区位于我区东北部，涉及永安、真武、凡川、小纪、高徐、周西、武坚、吴堡、麾村、郭村、昭关等11个镇。区域面积342.83平方公里。该区域地势低凹（真高1.6——2.5米之间），河网密布，易涝。
2．主要水利工程。该区域的水利工程主要为骨干引排河道、圩堤、圩口闸、排涝站等工程。
（1）圩堤。我区里下河圩区现有圩口143个，圩堤总长度794.7公里，圩堤标准为“四五三三”，设计挡水高度为真高3.5米，目前达标圩堤总长度为362.59公里，顶高不足真高3.5米的圩堤尚有66公里。
（2）圩口闸、站。我区里下河圩区共有圩口闸525座，排涝站215座，排涝总动力9798KW，排涝流量为267立方米/秒，排涝模数达到0.78立方米/秒/平方公里，为五年一遇标准，现尚需新建圩口闸71座，改造圩口闸79座，新建排涝站71座，机改电21座。
（3）主要引排河道。里下河圩区除各镇圩内引排河道外，区属主要引排河道有新通扬运河(28.7km)、三阳河(25.7km)、野田河(28.37km)、盐邵河(48.6km)、龙耳河(27km)等。引水主要通过引江枢纽的东、西两闸自引江水，排水通过引江抽水站和泰州引江河抽水站抽排入江。
3．里下河圩区。里下河圩区原设计灌溉水位为1.0米，现由于河道淤浅，灌溉水位已提高到1.2米，灌溉季节，水位低于这一水位时，开启引江东、西闸引江水入里下河。里下河圩区挡涝警戒水位为1.7米，当里下河水位高于这一水位时，引江抽水站将开机抽排，1991年，我区里下河水位达到历史最高为3.31米。
六、京杭大运河和淮河入江水道。
京杭大运河和淮河入江水道位于我区西侧，是长江以外穿过我区境内的一大流域性河道。
1．京杭大运河。现为南水北调的东线工程的主要送水河道，在我区境内总长度37.7公里，由南向北由高水河和里运河两段组成，高水河堤防长22.77公里，堤防顶高为10.16——11.92米，顶宽5——10米，坡比1：1——1：3，设计挡水高度8.5米。里运河堤防长14.93公里，东堤顶高为10.7——10.42米，顶宽10米，坡比1：2，设计挡水高度8.5 米。京杭大运河水位由引江抽水站控制。
2．淮河入江水道。我区境内淮河入江水道为邵伯湖段，总长度20.03公里，设计最大泄洪流量12000立方米/秒。邵伯湖东堤为我区境内唯一的一级堤防，堤防长度20.03公里；堤防顶高为真高9.9——11.9米左右，警戒水位为7.75米。去年汛期，崇湾凹段水位达8.98米。