标题：改签
机票改签
基本信息机票改签包括两种：更改和签转。
更改又称改期，是指客人的行程不变，承运的航空公司不变的情况下的更改。更改分为两种：同等舱位更改和升舱。同等舱位更改是指所更改的航班的航空公司和舱位都相同；升舱是指所更改的航空公司相同，但所改的舱位折扣高于原订舱位的折扣。一般情况下同等舱位更改航空公司不收取手续费；升舱一般情况下航空公司都会要求补足差价。
签转是指不同航空公司之间签转。签转只适用于全价票的客人，折扣票不可以签转。引签转的两个航空公司之间必须有协议，同意两个航空公司的客人进行签转，反之也是不可以签转。是指购买机票后，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到国航，就属于签转，一般国内机票只有不打折机票可以签转，签转时需要先去当前承运航空公司柜台办理签转签章，然后再去新承运航空公司办理手续。产生原因航班延误、取消的原因：根航班延误或取消的原因主要有两种，一是机械故障，二是天气不好，机械故障造成的延误，只要经过人为的努力就可解决，因而延误时间不会很长。造成航班长时间延误甚至取消的多半是人力不可抗拒的天气原因。起飞机场和航路上空的雷、台风、龙卷风、低云、低能见度（雾、风沙、浮尘）、道路结冰等恶劣情况，都会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。尤其是在成都、重庆两地，夏季多雷雨，冬季大雾经常笼罩着机场。成都双流机场水平能见度规定为800米，云高100米，低于其中任何一个标准航班就不能起降。如果勉强飞行，就会出危险。世界上有70%的飞行事故就是这样发生的。因此，如果您在旅行中遇到由于天气原因航班延误和取消，为了您的生命安全和家庭的幸福，希望您能够予以足够的理解。相关规定旅客购票后，如要求改变航班、日期、舱位等级， 承运人及其销售代理人应根据实际可能积极办理。航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。
签转规定上海航空　自愿变更及签转：　F、C、Y舱免费变更；允许签转　B舱－V舱 免费更改一次，再次变更每次收取票面价10%的费用（升舱免收）；不得自愿签转　W舱（含） 免费更改一次，再次更改每次收取票面价20%的费用（升舱免收）；不得自愿签转　P舱；不得签转；不得自愿变更；不得退票　儿童、婴儿、残疾军人、残疾警察：免费变更，免费退票，可以签转
东方航空　客票自愿变更：
FCYBHLMNRVT舱的客票，允许免费变更航班/日期；　G舱的客票，不允许自愿变更航班/日期。　客票自愿签转：　FCY舱，允许客票自愿签转，但注有“不得签转”字样的客票除外。　KBEHLMNRSVTWXGQ舱，不得自愿签转（有特殊签转协议航线除外）；持不允许自愿签转的折扣票旅客要求自愿签转时，按自愿退票办理。　来回程不能退单去程，应按顺序使用，未按顺序使用的，客票将不予退票
海南航空　关于变更：
FCPD舱 允许免费变更，不限次数　YBHKLMQXUE舱 不论航班离站前或后，同舱位免费变更，不限次数。　关于签转：　FCPD舱 作为产品时不得签转；　Y舱 允许签转；　BHKLMQXUE舱 不允许签转
南方航空　关于自愿变更：
F-G舱：免费变更；　SLQE舱，每次变更收取10%手续费。　关于自愿签转：　FCY舱，允许签转；　Y舱以下不允许自愿签转　2011年05月起，南航实行新的《国内运输散客公布票价使用条件总则》。对低于5.5折的机票变更、退票、签转比此前更为严格，原先3.5折以下机票不得退改签的规定修改为4折以下。　南航原Q舱(5.5折)、E舱(5折)的机票变更费，由原来的每次变更收取票面价的10%，更改为每次20%；退票费则由原来的20%调整为50%。原X舱(4折)的客票变更费为每次收取20%；退票费由原先的收取50%，更改为不得变更和不得退票。国内其他航空公司尚未对现有的退改签规定作出调整，基本是3.5折以下机票不得办理退改签业务。
山东航空　关于改期：
FCYBMH舱 免费改期；　KLQ舱 免费更改一次，再次更改每次收取10%改期费。　GVUZR舱 每次更改收取20%改期费　关于签转：　FCY舱 允许签转；　BMHKLQGVUZR舱 不允许签转
厦门航空　自愿变更规定：（同等舱位变更）
F舱－V舱 免费变更航班、日期；　X舱－R舱 每次变更航班、日期收取票面价10%的变更费　自愿变更规定：（不同等舱位变更）　降舱：按相应舱位自愿退票办理，收取退票费；另购新票，不收取变更费。　升舱：原客票全退，另购新票，不收取退票费、变更费。　非自愿变更：因采取旅客安排措施而发生的票款、逾重行李费和其他服务费用的差额，多退少不补。　关于自愿签转：　FY舱 允许自愿签转；　Y-R舱 不得签转
深圳航空　关于签转：
FCY舱 允许签转　G舱以下 不得自愿签转（有特殊签转协议航线除外）　关于变更：　FCY舱 不限制变更　G-B舱：　1、在航班规定离站时间前，旅客要求变更客票，在同等级舱位有利用座位的情况下，予以免费变更2次；在无同等级舱位的情况下，则根据舱位等级差异，差价多不退少补。第3次变更，按自愿退票处理。　2、在航班规定离站时间后，旅客要求变更客票，在同等级舱位有可利用座位的情况下，予以免费变更1次；在无同等级舱位的情况下，则根据舱位等级差异，差价多不退少补；第2次变更，在同等级舱位有可利用座位的情况下，收取票面价20%手续费；在无同等级舱位的情况下，收取破票面价20%手续费，并根据舱位等级差异，差价多不退少补；第3次变更，收取票面价50%手续费，在无同等级舱位的情况下，并根据舱位等级差异，差价多不退少补，收取票面价50%手续费；第4次变更，按自愿退票处理。　3、在航班里离站前客票已变更过的情况下，如航班离站后，旅客再次要求变更客票，将以客票变更累加次数按上述第2条的规定执行。　U舱 不得变更
四川航空　关于改期：
F舱－G舱 可免费改期　S舱－E舱 每次改期收取票面价10%的改期费　V舱－R舱 每次改期收取票面价20%的改期费　关于签转：　F、C、Y舱 允许签转　T舱（含）以下 不允许签转
吉祥航空　关于更改：
F舱、A舱、Y－L舱 免费更改　M－Q舱 免费更改一次，再次更改收取5%变更费　V－W舱 免费更改一次，再次更改收取10%变更费　R舱 不得更改　G舱 G舱开放的条件下，可免费更改一次　K舱 K舱开放的条件下，可免费更改一次，再次更改应收取全票价5%的变更费
华夏航空　关于变更：
Y舱 变更免收变更手续费　T-X舱 不允许自愿变更。
不好。机械故障造成的延误，只要经过人为的努力就可解决，因而延误时间不会很长。造成航班长时间延误甚至取消的多半是人力不可抗拒的天气原因。起飞机场和航路上空的雷、台风、龙卷风、低云、低能见度（雾、风沙、浮尘）、道路结冰等恶劣情况，都会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。尤其是在成都、重庆两地，夏季多雷雨，冬季大雾经常笼罩着机场。成都双流机场水平能见度规定为800米，云高100米，低于其中任何一个标准航班就不能起降。如果勉强飞行，就会出危险。世界上有70%的飞行事故就是这样发生的。因此，如果您在旅行中遇到由于天气原因航班延误和取消，为了您的生命安全和家庭的幸福，希望您能够予以足够的理解。
火车票改签
信息简介旅客买好车票后，如不能按票面指定的日期、车次乘车时，可以在列车开车前到发站签证窗口（或指定窗口，代售点不办理）办理提前或改晚乘车签证手续。
改签条件办理改晚乘车签证手续时，不晚于开车前。（团体旅客必须在开车48小时前办理）。 改晚乘车签证手续必须在不延长客票有效期的前提下才可办理。
比如：某次列车从某站15:00开，第二日23:00到终到站，全程1490公里，运行32小时,1日乘车2日到。1490公里有限期三日(1-3号）。 如改签2号同一车次，那么3号23:00就能到达终到站，可以改签。 
某次列车从某站23:30开，第三日0:30到终到站，全程1490公里，运行25小时,1日乘车3日到。1490公里有限期三日(1-3号）。 如改签2号同一车次，那么要到4号才能到达终到站，那就不能改签同一车次，要改2日早点开的车，必须在3号晚24时前到达终到站。 
办理提前乘车不受有效期限制，从实际乘车日起重新计算有效期。
比如：购买10日的某次车，有效期4天，有效期到13日。改签7日乘车，那有效期到10日。 
旅客在发站办理改签时，改签后的车次票价高于原票价时，补收票价差额；改签后的车次票价低于原票价时，退还票价差额。 
旅客在发站办理车票改签时，车站会收回原票换发新票，票面打印“始发改签”字样。 
改签只可以办理一次。往返票、联程票不办理改签。
车票可以提前改签。比如：1月10号的车票，您要1月5号走，在预售期范围内是可以办理改签的。（动车20天 其他10天）当然1月5号要有有运载能力的火车，可以是不同的车次，但目的地要相同。
改签不收手续费，票价多退少补。