标题：天车
释义
词目：天车
拼音：tiān chē
基本解释
1. 神话传说中 羲和 载日之车。 唐 李白 《早秋赠裴十七仲堪》诗：“南星变大火，热气馀丹霞。光景不可迫，六龙转天车。”
2. 
指天子所乘之车。 唐 储光羲 《群鸦咏》：“羣鸦随天车，夜满 新丰 树。”
3. 
高丽国 对 中国 使者之称。 宋 王寂 《送张仲谋使三韩》诗：“遗民笑指天车道，酷似 南阳 异姓王。”
4. 
星名。即北斗星。或曰轸星为天车。 清 厉荃 《事物异名录·乾象·星》：“《汉书·天文志》：‘斗为帝车。’又《晋书》作‘天车’。运於中央，临制四海，故名……《荆州星占》：‘轸为天车。’”
5. 装在厂房的梁上，可以移动的起重机械。
6. 引江河水上岸灌溉的一种大型水车。
自贡天车
天车被誉为四川自贡盐场奇观之一，是将若干杉木连结，以竹篾绳捆扎成巨大的支架，竖于井口，用于采卤、淘井、治井。天车井架十分壮观，不管从采卤或者古建筑角度来说，都是盐都自贡特有的、不可多得的文物。据史书记载，自贡在近两千年的盐业生产过程中，遗存有一大批古井、天车，1914年仅自流井就有“水火两井共960眼”，而废井则有11800多眼，所以流传有“自流井盐井（天车）多如麻筛”的说法。2006年2月12日，被称为自贡标志的“东方埃菲尔铁塔”——“天车”模型和燊海井模型双双在当天开幕的中国非物质文化遗产保护成果展上亮相。 
  四川自贡天车图四川自贡天车图
纳入文物保护
从现在起，全市所有天车不论属于哪个单位或个人，一律不得拆除。自贡市已出台《关于加强自贡市天车保护的意见》，要求由市文化局制定统一的保护规划，把天车纳入文物保护范畴，用法律手段加以严格保护。 
分期分批纳入文物保护据了解，自贡市是国家历史文化名城，天车是“千年盐都”的标志和象征。一个时期以来，由于多方面原因，自贡市天车不断减少，近几年更是呈现出日益加剧减少的趋势。目前全市仅存19座天车，分布于自流井区6座，贡井区7座，大安区6座。除有3座已列入文物保护单位和10座仍在生产使用外，其余6座已停用或废弃，如不及时采取措施，该市天车将所剩无几。
天车--自贡城市名片
为保留有着“自贡城市名片”之称的天车，让这种不可替代、不可再生的文化旅游资源继续传承。该市政府专门出台《意见》，把天车纳入文物保护范围，实施有计划有步骤的保护。从现在起，全市所有天车不论属于哪个单位或个人，一律不得拆除。由该市文化局制定统一保护规划，根据天车的特点和价值，分期分批列入文物保护单位或文物保护点，用法律手段加以保护。
桥式起重机
  天车桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。 
桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。
结构
普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 
起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。 
起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。 
起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。 
桥架的金属结构由主粱和端粱组成，分为单主粱桥架和双粱桥架两类。单主粱桥架由单根主粱和位于跨度两边的端粱组成，双粱桥架由两根主粱和端粱组成。 
主粱与端粱刚性连接，端粱两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主粱上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主粱的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。 
箱形结构又可分为正轨箱形双粱、偏轨箱形双粱、偏轨箱形单主粱等几种。正轨箱形双粱是广泛采用的一种基本形式，主粱由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。 
偏轨箱形双粱和偏轨箱形单主粱的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主粱是由一根宽翼缘箱形主粱代替两根主粱，自重较小，但制造较复杂。
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。 
空腹桁架结构类似偏轨箱形主粱，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形粱外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为广泛采用的一种型式。 
普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达五百吨，跨度可达60米。 
简易梁桥式起重机又称粱式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似，起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主粱是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面粱，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字粱的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为悬挂粱式起重机。
操作
冶金专用桥式起重机在钢铁生产过程中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用频繁、条件恶劣，工作级别较高。主要有五种类型。 
铸造起重机：供吊运铁水注入混铁炉、炼钢炉和吊运钢水注入连续铸锭设备或钢锭模等用。主小车吊运盛桶，副小车进行翻转盛桶等辅助工作。 
夹钳起重机：利用夹钳将高温钢锭垂直地吊运到深坑均热炉中，或把它取出放到运锭车上。 
脱锭起重机：用以把钢锭从钢锭模中强制脱出。小车上有专门的脱锭装置，脱锭方式根据锭模的形状而定：有的脱锭起重机用项杆压住钢锭，用大钳提起锭模；有的用大钳压住锭模，用小钳提起钢锭。 
加料起重机：用以将炉料加到平炉中。主小车的立柱下端装有挑杆，用以挑动料箱并将它送入炉内。主柱可绕垂直轴回转，挑杆可上下摆动和回转。副小车用于修炉等辅助作业。 
锻造起重机：用以与水压机配合锻造大型工件。主小车吊钩上悬挂特殊翻料器，用以支持和翻转工件；副小车用来抬起工件。
兰州水车
兰州水车，又名天车、翻车、老虎车。为明嘉靖年间（公元一五二二年至一五六六年）进士段续所造。据《皋兰县志》载，兰州人段续，博学多才，进士及第，曾宦游南方数省，多有惠政。致仕归里后，参考南方所见“创翻车，倒挽黄河水以灌田，致有巧思。沿河农民皆仿效焉。”兰州水车，与南方的龙骨水车不同，外形酷似巨大的古式车轮，轮辐直径大的有20米左右，小的也有10米，可提水达15—18米高处。轮辐中心是合抱粗的轮轴，圆轮四周斜装有40—50个长1米，宽、高30—40厘米的木斗，以及比木斗多一倍的横板。急流冲击圆轮上的横板，车轮便缓缓沿逆时针方向转动。这时没入水中的木斗便盛满了水，待它上升至圆轮顶端时，河水就会倾入事先置好的槽内，流入农田，然后空斗又随圆轮返回水中，进行下一个循环。
水车的构造
完全以木作成，由车轴的中心向周围辐射出并行的一根根的辐条，辐条的尽头，装有刮板，刮板间装有一个长筒似的水斗，在河中筑有V形的石坝，使河水向水车下聚涌，急流推动刮板，水车便转动，同时舀满河水的水斗，便陆续升上来，将水倒入水槽，然后引进农田。兰州市广武门外水车园的水车，便是段续完成的第一部，就以水车园命名该地，并沿袭至今。 
后来兰州黄河两岸，开始普遍使用水车，夏秋水涨时，水车日夜不停地转动，颇为壮观。因灌溉数量不同，水车的大小不等，大水车可灌溉六、七百亩，小的可灌溉二、三百亩。水车的转动，大致在每年三、四月水涨时开始，冬季水落时为止。 
那个时候，上自青海贵德，经兰州，下至宁夏中卫都使用水车，据统计共有水车三百五、六十辆。现在水车已被提灌机械所代替，只保留了为数不多的水车，既点缀着黄河两岸的风光，又给我们留下了时代前进中的脚印，使人们追昔而抚今。
天车安全技术操作规程
1.作业准备
1.1天车工必须经体检合格后，方可上岗。凡有心脏病、高血压、眼、耳病者，不得担任天车驾驶工作。
1.2经专门训练，考试合格，劳动部门办证方可操纵。
1.3工作前必须按规定正确穿戴好劳动防护用品。
1.4做好交接班记录，接班询问上班设备运行情况，并经过检查确认与记录相符合方可接班。
1.5检查钢丝绳、机械、电气、制动器、限位、电铃、润滑，十大安全装置等。
2.开、停车作业
2.1启动天车时必须鸣铃，确认天车和轨道无人工作，方可运行。
2.2工作完毕后，关掉紧急开关，将控制器手柄放在零位，切断总电源，龙门天车工作完毕后，必须抛矛，将铁鞋塞住大车车轮。
2.3上下天车必须走安全通道及安全扶梯，严禁乱爬天车。
3.正常作业
3.1卸车皮，装料必须听从地面人员指挥，装卸在指定位置，严禁废钢乱堆乱放。
3.2吸铁盘吸料严禁从通车道和人行道经过。
3.3进料天车用龙门架套挂料罐时必须听从地面人员指挥，进行慢进点动操作，如无人指挥可拒绝作业。
3.4挂好料罐后必须进行负载测试，验证刹车完好后方可起吊。
3.5严禁吊着满料罐停在空中或放在电炉平台或从设备、人顶上经过。
3.6放料罐或穿料罐时，必须与地面作业人员配合协调好，须听从指挥，点动作业。
3.7更换炉体时，吊炉天车须进行全面检查测试，起吊前进行负载试吊，确认无电气、机械故障且刹车完好可靠时方可起吊，换炉过程中须听从起重工的指挥。
3.8放钢天车在吊钢包前必须对该车进行仔细检查，发现有异常及时汇报，不得迁就使用。
3.9放钢天车吊满包钢水必须在放钢平车上进行负荷载重检查试吊，避免刹车盘热胀冷缩的情况，起吊后在0.5米左右的高度，反复试车多次，确实刹车可靠时，才能正常起吊，如刹车无把握时，严禁迁就起吊冒险作业。
3.10钢包浇钢时，严禁天车上下、左右、前后动作，不准吊着钢水在不平坦地方上升、下降。
3.11钢水需等候浇注时，必须将钢包松到离地面一尺以下，禁止停留在高低不平物品上方或空中等待。
3.12禁止上层天车推、撞下层天车或下层天车推撞上层天车。
3.13天车驾驶内应服从专人指挥，如指挥人员或地面操作人员站立位置不当，在无退路的情况下，可以拒绝操作。
3.14吊物不准从人头和重要设备上越过。
3.15除试车以外，不准依赖限位来作停车用。
3.16当有人在天车大梁、大车、小车进行检修时，当班驾驶员应到上面协助监护工作。
3.17地面指挥人员违章指挥或多人指挥有误时应鸣铃警告，拒绝操作。
3.18天车应停靠在指定位置交接班，上下天车必须打开安全门，天车停稳后方可上去。
3.19天车十不吊
（1）吊物上站人或有浮动物不吊。
（2）超负荷不吊。
（3）光线阴暗，信号看不清不吊。
（4）易燃、易爆危险物品不吊。
（5）设备带病或强烈抖动负荷不吊。
（6）钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。
（7）埋地下或凝固地面上不知负荷时不吊。
（8）钢铁水包过满，吊物重心过偏不吊。
（9）不歪拉斜吊，锐角、刀角不垫好不吊。
（10）违章作业不吊。
3.20天车十大安全装置
（1）主、付钩抱闸。
（2）大、小车抱闸。
（3）主付钩限位开关。
（4）紧急开关。
（5）开车电铃。
（6）大车左右限位开关及缓冲器。
（7）大车前后限位开关及缓冲器。
（8）超负荷保险装置。
（9）天窗、门联锁开关。
（10）驾驶室门联锁开关。
4.故障处理
4.1天车发生故障时，必须立即停车检查，停车时须挂“有人工作，严禁合闸”，警示牌，并指定专人负责安全监护。
4.2天车推移发生故障的天车时，必须上下各方联系好，征得同意后，打铃示意，用均匀缓慢的速度推行。
4.3故障处理完毕后，检修天车上遗留下的杂物必须清理，由停电人发出通知后，方可继续运行。
5.检修作业
5.1天车属高空设备，检修时必须填写检修安全报告书，经主管部门批准后方可执行。
5.2停电挂牌，检修现场应挂警示旗、警戒线，2米以上高空作业必须系安全带。
5.3使用扶梯作业，有人扶，放稳，放牢。必须有专人监护。
5.4更换备件，工具用具要放稳，严防坠落伤人。
5.5两人以上工作，必须相互配合，协调一致。
5.6检修完毕，各项防护设施必须复位。
6.事故应急措施
6.1如发生人身事故或重大设备事故，应保护事故现场，迅速报告领导，并进行事故的分析调查，落实事故的原因责任。
6.2无论何时发现隐患都必须及时解决处理严禁天车带故障操作。