标题：别克新凯越
车型参数及报价
基本参数
凯越 2011款 1.6LX-MT
凯越 2011款 1.6LX-AT
凯越 2011款 1.6LE-MT
凯越 2011款 1.6LE-AT
厂商指导价（元）：
9.99万
10.49万
10.79万
11.79万
厂商：
通用别克
通用别克
通用别克
通用别克
级别：
紧凑型车
紧凑型车
紧凑型车
紧凑型车
发动机：
1.6L 110马力 L4
1.6L 110马力 L4
1.6L 110马力 L4
1.6L 110马力 L4
变速箱：
5挡手动
4挡自动
5挡手动
4挡自动
长×宽×高(mm)：
4515*1725*1445
4515*1725*1445
4515*1725*1445
4515*1725*1445
车身结构：
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
最高车速(km/h)：
180
172
180
172
官方0-100加速(s)：
12.9
13.6
12.9
13.6
工信部综合油耗(L)：
7.7
8
7.7
8
整车质保：
两年或6万公里
两年或6万公里
两年或6万公里
两年或6万公里
车身
长度(mm)：
4515
4515
4515
4515
宽度(mm)：
1725
1725
1725
1725
高度(mm)：
1445
1445
1445
1445
轴距(mm)：
2600
2600
2600
2600
前轮距(mm)：
1475
1475
1475
1475
后轮距(mm)：
1476
1476
1476
1476
最小离地间隙(mm)：
125
125
125
125
整备质量(Kg)：
1250
1260
1250
1260
车身结构：
三厢车
三厢车
三厢车
三厢车
车门数（个）：
4
4
4
4
座位数（个）：
5
5
5
5
油箱容积(L)：
60
60
60
60
行李厢容积(L)：
405
405
405
405
发动机
汽缸容积(cc)：
1598
1598
1598
1598
排量(L)：
1.6
1.6
1.6
1.6
工作方式：
自然吸气
自然吸气
自然吸气
自然吸气
汽缸排列形式：
L
L
L
L
汽缸数（个）：
4
4
4
4
每缸气门数（个）：
4
4
4
4
压缩比：
-
-
-
-
气门结构：
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
最大马力(Ps)：
110
110
110
110
最大功率(kW)：
81
81
81
81
最大功率转速(rpm)：
6000
6000
6000
6000
最大扭矩(N·m)：
146
146
146
146
最大扭矩转速(rpm)：
3600
3600
3600
3600
燃料形式：
汽油
汽油
汽油
汽油
燃油标号：
93号
93号
93号
93号
供油方式：
多点电喷
多点电喷
多点电喷
多点电喷
缸盖材料：
铝
铝
铝
铝
缸体材料：
铁
铁
铁
铁
环保标准：
欧IV
欧IV
欧IV
欧IV
变速箱
简称：
5挡手动
4挡自动
5挡手动
4挡自动
挡位个数：
5
4
5
4
变速箱类型：
手动变速箱(MT)
自动变速箱(AT)
手动变速箱(MT)
自动变速箱(AT)
底盘转向
驱动方式：
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：
双连杆独立悬架
双连杆独立悬架
双连杆独立悬架
双连杆独立悬架
助力类型：
机械液压助力
机械液压助力
机械液压助力
机械液压助力
车体结构：
承载式
承载式
承载式
承载式
车轮制动
前制动器类型：
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
后制动器类型：
盘式
盘式
盘式
盘式
驻车制动类型：
手刹
手刹
手刹
手刹
前轮胎规格：
185/65 R14
185/65 R14
195/55 R15
195/55 R15
后轮胎规格：
185/65 R14
185/65 R14
195/55 R15
195/55 R15
备胎规格：
非全尺寸
非全尺寸
非全尺寸
非全尺寸

外观内饰特点
外观方面，新凯越主要对细节部分进行改进，其中前脸格栅的装饰条立体感更强，下进气口处采用一体式的造型设计，同时灯腔内的结构略作调整。
相比老款，新款凯越重点在于升级后的动力系统，其中燃油经济性方面的提升将帮助提升它在市场中的竞争力，预计它上市后仍会是一款不错的家用轿车之选
别克新凯越三厢轿车外观造型再度由世界顶尖汽车设计大师Pinifarina皮尼法利纳与泛亚汽车技术中心携手共创，在经典设计的基础上苛求超越，引入“Buick Riviera别克未来”概念车的品牌未来设计理念，汇聚时尚创意精粹和欧风动感灵思，引领当代汽车设计的国际化造型风尚。
车头的3D直瀑式镀铬隔栅彰显从容气度，镶嵌其中的立体别克徽标，显露别克家族特征，它与U形引擎盖、U形前进气口巧妙融为“三盾一体”，利落大方，淋漓尽致地展现了别克特有的设计元素。现代、流畅的车身线条沿袭黄金比例美学主张，勾勒出不同凡响的动感张力。立体分层晶钻前大灯散发灵动光芒，“8”字灯芯造型具有珠宝般的别致观感，演绎东方审美情怀；高挑的腰线从车头切达车尾，一气呵成，与流畅利落的车顶弧线交相辉映，给人刚柔并济之感。多辐式铝合金动感轮圈，运动激情油然而生；带LED转向灯的外后视镜，与车身切面和谐呼应；沿袭别克Velite概念车设计精髓，新凯越车尾采用3D立体台阶设计；LED尾灯立体别致，漂亮醒目，并由优雅有力的镀铬饰条相连接，与U形后保险杠共同构成浑然一体的紧凑动感车尾。前后呼应的多层次U形盾牌车身雕线，充分诠释了别克家族外形设计理念与精髓。
内饰方面，则充分体现其内外兼修的高品质追求。座舱内部以“人”为中心，融合了双H（Horizon & Harmony）设计理念，缔造出和谐一体的宽阔驾乘空间。车内装饰布局处处流露着匠心独具的U形设计元素，Harmony和谐内饰色彩与材质搭配赏心悦目，镀铬金属镶嵌饰条与木纹饰板交相辉映，凸现细腻与豪华的质感；Horizon水平贯穿海湾型内饰设计，悉心营造匠心独运之美；高整合一体式中控台功能区域分明，以E-TOUCH多功能集成旋钮为中心，质地精细的各组按键一目了然，操作便利，美观对称；动感炮筒式仪表板立体层次感强，散发动感活力。车内门饰板、座椅等用料考究，并采用双缝线精致做工，增添了高雅档次与品位内涵。
耗油方面
新款凯越1.5L [1]DVVT手动挡综合百公里油耗为6.6升，自动挡为7.6升。相比老款1.6L手动及自动挡车型分别降低1.1升和0.4升。根据官方的最新消息，即将发布的新款凯越将搭载1.5L DVVT发动机取代老款1.6L发动机，同时传动部分也得到升级，与1.5L DVVT发动机匹配的是5速手动或6速手自一体自动变速箱，老款的4AT变速箱不再使用。
舒适科技配置
别克新凯越以先进科技成就驾驭智能提升，更带来体贴身心的愉悦享受，重新谱写了中级车豪华舒适的感官体验。如可折叠一体式遥控钥匙，带有国产车中别克独有的RES（Remote Engine Start）远程发动机启动功能，可以在离车50米外启动发动机，让车辆先行自动调节车内温度，在严寒或酷暑季节带给车主舒爽如春的实用便利；新凯越在同级车中第一个装备了豪华车和高档车才有的E-TOUCH多功能集成旋钮，兼顾娱乐与导航系统操作，一键式操作令科技魅力触手可及。
此外，驻车辅助实景影像系统通过装于中控台上的6.5英寸多功能液晶显示屏，直观车后景象，辅以RPA倒车雷达，帮助车主从容不迫地泊车入位。功能强大的智能语音导航系统独具人性化触摸界面，指令一触即动，操作便捷，地图信息覆盖全国980个城市，可查询超过130万家各类公共设施，使用户驾驭自如。Harman/Kardon®高级音响系统完整重现真实的现场立体感，让用户享受酣畅淋漓的豪华听觉体验。还有前排高包覆度的可加热电动座椅、便捷USB 接口等等，以无可抗拒的先进科技魅力，充分满足驾驶者和乘客的个人需求。
底盘及操控
别克新凯越在原有基础上进行了全新的底盘调校，吸取了专为2005年澳大利亚V8超级房车挑战赛而推出的凯越HRV运动版的有益经验，通过将前后弹簧刚度调高40%，并将前后减震器阻尼分别增加26%和43%，以及增加稳定杆前后端直径等多项措施，降低了转向车身侧倾，增加了转向灵敏度，增强了车辆操控性。同时，新凯越还进行了多处车身强化措施，不仅带来更高安全系数，也进一步增强了底盘刚性，使运动感大幅提升，操控性能呈现明显的欧洲风格，为驾驶者带来更佳路感，提升了驾驶自信心与操控乐趣。
新凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机也经过重新标定，宁静顺畅，并达到欧IV排放标准，配合全新调校的底盘，澎湃中不乏沉稳，扎实中难掩激情四射。此外，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善，体现了绿色环保理念。新凯越搭载的现有AF20自动变速箱，具有先进“智能切换空挡”功能，换挡平顺，驰骋节奏由心驾驭，同时又更绿色环保。而Bosch5.3 ABS防抱死制动系统及EBD电子刹车力分配系统，提高了刹车平稳性和安全性，连同其它主、被动周密安全设计，一路守护身心，让驾乘者时刻保持安心与从容。
在售车型及价格
自2010年1月4日起，别克凯越车型在售车型仅保留1.6LE AT（自动舒适版）和1.6LE MT（手动舒适版）两款，同时市场售价调整为11.79万元和10.79万元，此调整也适当减轻凯越消费者购置附加税的支出。
车型与报价
车型
报价
凯越 2011款 1.6LE-AT
11.79万
凯越 2011款 1.6LE-MT
10.79万
凯越 2011款 1.6LX-MT
9.99万
凯越 2011款 1.6LX-AT
10.49万
凯越 2008款 HRV 1.6 MT-LE 导航版
11.28万
凯越 2008款 HRV 1.6 AT-LE 导航版
12.28万
凯越 2008款 1.6 LE-AT 导航版
13.98万
凯越 2008款 1.6 LE-AT
11.79万
凯越 2008款 1.6 LE-MT 导航版
12.58万
凯越 2008款 1.6 LE-MT
10.79万
凯越 2008款 1.6 LX-MT
10.38万

维修保养
作为别克品牌的中级车型，别克新凯越也享受国内首个服务品牌“别克关怀”所带来的“比你更关心你”的专业温馨服务。
新凯越常见保养项目价格表
新凯越
价格（元）
更换频率（公里/次）
机油+机滤
161
5000
空滤
91
10000
汽滤
81
10000
空调滤清器
170
60000
刹车油
162
40000
变速箱油
335
60000
助力油
190
40000

凯越的销量
自2003年上市以来，别克凯越在中级车市场一直名列前茅。在上市的第一个月内，别克凯越销量就突破7500台，力夺当年的“年度车型”称号，在同级市场一枝独秀。之后还陆续囊括各大媒体和机构颁发的包括“2004年度风云车”、“2004年度最佳中级汽车”、“最活力休闲车型”(HRV)等在内的二十余项殊荣。
2009年10月，别克凯越仅用了6年时间，销售突破100万辆，成为车型寥寥的“百万俱乐部”中进入时间最短的成员。2010年，别克凯越在中级车市场持续热销，1~6月销量达到103,921辆，每月销量超过17000台。截至2010年6月，凯越的累计销量已突破116万辆，成为当仁不让的“中级家轿之王”。