标题：现代公路工程爆破
书名:现代公路工程爆破
ISBN:711405914 
作者:刘运通//高文学//刘宏刚 
出版社:人民交通出版社 
定价:52 
页数:446 
出版日期:2006-1-1 
版次: 
开本:16开 
包装:平装 
简介:本书系统阐述了现代公路工程爆破技术。全书共分10章，主要内容包括深孔爆破、硐室爆破、边坡控制爆破、路堑一次成型爆破、结构物基础爆破，以及工程爆破的基础知识和爆破安全技术等。
本书注重理论联系实际，详细地介绍了不同类型、不同地形地质条件下公路石方爆破的设计方法和施工工艺，并附有大量工程实例，可供从事公路设计与施工的技术人员参考使用。同时，本书也是一本具有较高学术价值的专著，可作为高等院校交通土建工程专业本科生和研究生的教材。
目录1 绪论
1.1 我国公路工程爆破技术的发展历程
1.2 岩石爆破技术的新进展
1.3 公路工程爆破的基本特点
1.4 公路工程爆破技术发展展望
2 爆破器材与起爆方法
2.1 炸药的基本概念
2.1.1 爆炸现象
2.1.2 炸药的分类
2.1.3 炸药化学变化的基本形式
2.1.4 炸药的爆炸性能
2.2 工业炸药
2.2.1 工业炸药应满足的基本要求
2.2.2 硝铵类炸药
2.2.3 其它工业炸药
2.3 起爆器材和起爆方法
2.3.1 导火索起爆法
2.3.2 导爆索起爆法
2.3.3 电力起爆法
2.3.4 导爆管起爆法
2.3.5 混合网路起爆法
3 岩石爆破理论
3.1 岩石的物理力学性质及其分级
3.1.1 岩石的主要物理性质
3.1.2 岩石的主要力学特性
3.1.3 岩石的动力特性
3.1.4 岩石的分级
3.2 岩石爆破作用原理
3.2.1 岩石的爆破破碎机理
3.2.2 炸药在岩石中的爆破作用
3.3 装药量计算原理
3.3.1 体积公式
3.3.2 集中药包药量计算公式
3.3.3 多边界爆破药量计算公式
3.3.4 柱状药包的药量计算
3.4 影响爆破作用的主要因素
3.4.1 炸药性能的影响
3.4.2 装药结构的影响
3.4.3 爆破条件的影响
3.4.4 工程地质条件的影响
3.5 利文斯顿爆破漏斗理论
3.5.1 基本观点
3.5.2 岩石爆破的破坏形态
3.5.3 爆破漏斗特征曲线
4 公路石方爆破工程地质
4.1 概述
4.2 地形边界条件对爆破作用的影响
4.2.1 水平地形边界条件下的爆破作用特征
4.2.2 倾斜地形边界条件下的爆破作用特征
4.2.3 多面临空(凸形)边界条件下爆破作用特征
4.2.4 凹形地形边界条件下的爆破作用特征
4.3 地质边界条件对爆破作用的影响
4.3.1 岩体结构的基本概念
4.3.2 岩体爆破的结构面效应
4.3.3 岩体爆破结构面效应实例
4.3.4 结构面的工程地质分级
4.4 爆破岩体分类
4.4.1 爆破岩体分类的目的
4.4.2 爆破岩体分类的依据
4.4.3 爆破岩体分类
4.5 爆破工程地质勘察
4.5.1 概述
4.5.2 爆破工程地质条件的调查、分析与评价
4.5.3 编写爆破工程地质勘察报告
4.6 爆破边坡稳定性评价
4.6.1 岩体结构特征对爆破边坡稳定性的影响
4.6.2 爆破裂隙对边坡稳定性的影响
5 公路石方深孔爆破
5.1 概述
5.2 深孔爆破的钻孔布置
5.2.1 钻孔形式
5.2.2 路堑爆破布孔方式
5.3 深孔爆破设计
5.3.1 爆破参数的确定
5.3.2 药量计算
5.3.3 深孔爆破瑞典设计方法
5.3.4 深孔爆破的设计程序
5.4 深孔爆破施工
5.5 深孔毫秒爆破
5.5.1 概述
5.5.2 毫秒爆破作用原理
5.5.3 毫秒爆破合理间隔时间选择
5.5.4 起爆顺序
5.6 深孔爆破效果分析
5.6.1 深孔爆破效果评价
5.6.2 降低大块率的措施
5.7 工程实例
5.7.1 工程概况
5.7.2 爆破区周围环境
5.7.3 爆破方案
5.7.4 爆破设计
5.7.5 装药与堵塞
5.7.6 爆破效果及其分析
6 公路石方硐室爆破
6.1 概述
6.2 硐室爆破的分类及其适用性
6.2.1 按爆破作用特征分类
6.2.2 按药包布置形式分类
6.3 硐室爆破的设计原则与步骤
6.3.1 设计原则
6.3.2 设计步骤
6.3.3 设计基本内容
6.4 硐室爆破设计参数选择
6.4.1 药包参数选择
6.4.2 压缩圈半径
6.4.3 爆破漏斗的破坏作用半径
6.4.4 最大可见爆破漏斗深度
6.4.5 药包间距
6.4.6 不逸出半径的临界值
6.5 斜坡地形的抛坍爆破
6.5.1 斜坡地形半路堑爆破特点
6.5.2 抛坍爆破参数计算
6.5.3 抛坍爆破的主要技术指标
6.5.4 抛坍爆破设计步骤
6.5.5 抛坍爆破药包布置原则
6.5.6 抛坍爆破工程实例
6.6 多面临空硐室爆破
6.6.1 多面临空爆破的基本类型
6.6.2 多面临空爆破能量分配系数
6.6.3 爆破设计参数选用原则
6.6.4 多面临空爆破药包布置
6.6.5 小山包多面临空爆破设计
6.6.6 短山包多面临空爆破设计
6.6.7 长山包多面临空爆破设计
6.6.8 深山包多面临空爆破设计
6.7 分集药包和分条药包硐室爆破
6.7.1 概述
6.7.2 分集药包爆破的设计参数和布药原则
6.7.3 分集药包爆堆参数计算
6.7.4 分条药包爆破
6.7.5 工程实例
6.8 条形药包硐室爆破
6.8.1 概述
6.8.2 条形药包爆破应力场分布特征
6.8.3 条形药包爆破漏斗特征
6.8.4 条形药包布置
6.8.5 条形药包参数选择与装药量计算
6.8.6 条形药包端部处理技术
6.8.7 条形药包间距计算
6.8.8 爆破漏斗参数计算
6.8.9 堆积参数计算
6.8.10 工程实例
6.9 硐室爆破施工
6.9.1 导硐及药室施工
6.9.2 起爆网路设计与施工
6.9.3 装药与堵塞
6.9.4 起爆与警戒
7 公路边坡控制爆破
7.1 概述
7.2 预裂爆破
7.2.1 基本概念
7.2.2 预裂爆破的成缝原理
7.2.3 预裂爆破的主要影响因素
7.2.4 预裂爆破参数的确定
7.2.5 预裂爆破设计原则
7.2.6 预裂爆破施工
7.3 光面爆破及其作用
7.3.1 基本概念
7.3.2 光面爆破作用机理
7.3.3 光面爆破参数的确定
7.3.4 光面爆破新技术
7.4 预裂及光面爆破的质量控制和效果评价
7.4.1 预裂及光面爆破质量控制
7.4.2 预裂及光面爆破效果评价
7.5 缓冲爆破
7.5.1 基本概念
7.5.2 缓冲爆破布孔原则
7.5.3 缓冲爆破的适用条件
7.6 工程实例
7.6.1 复杂环境下全路堑控制爆破
7.6.2 柳桂高速公路石质路堑光面爆破
8 公路路堑一次成型爆破技术
8.1 概述
8.2 硐室加预裂一次成型爆破技术
8.2.1 硐室加预裂一次成型爆破适用条件
8.2.2 台阶高度的确定
8.2.3 上层台阶爆破的影响及处理方法
8.2.4 下层台阶爆破对上层边坡的影响
8.2.5 药包布置及爆破参数的选择
8.3 相关问题探讨
8.3.1 路堑高边坡的稳定性
8.3.2 岩石破碎效果分析
8.3.3 地质构造对爆破作用的影响
8.3.4 预裂缝宽度对一次爆破成型的影响
8.3.5 硐室与预裂起爆间隔时间
8.4 硐室加预裂一次成型爆破的钻孔技术
8.4.1 钻孔误差
8.4.2 钻孔误差的预防
8.4.3 潜孔钻机的钻孔技术
8.5 工程实例
8.5.1 太长高速公路全挖路堑硐室加预裂爆破
8.5.2 贵新高速公路硐室加预裂爆破
9 公路结构物基础石方爆破
9.1 沟槽控制爆破
9.1.1 基本特点与开挖方法
9.1.2 炮孔布置与起爆顺序
9.1.3 沟槽爆破参数设计
9.1.4 沟槽爆破的起爆网路
9.1.5 工程实例
9.2 桩井控制爆破
9.2.1 桩基础开挖特点
9.2.2 桩井爆破设计
9.2.3 桩井爆破施工
9.2.4 工程实例
9.3 浅基础控制爆破
9.3.1 浅基础的常用类型与基本形状
9.3.2 浅基础爆破开挖特点
9.3.3 爆破设计
9.3.4 工程实例
10 爆破安全技术
10.1 起爆安全及拒爆处理
10.1.1 电雷管网路的起爆安全
10.1.2 其它网路的起爆安全
10.1.3 拒爆及其处理
10.2 爆破地震效应
10.2.1 概述
10.2.2 爆破地震的安全判据和安全距离
10.2.3 降低爆破地震效应的措施
10.3 爆破冲击波
10.3.1 爆破冲击波的产生及传播
10.3.2 爆破冲击波的破坏判据和安全距离
10.3.3 爆破冲击波的控制与防护
10.4 爆破飞散物
10.4.1 爆破飞散物的产生和危害
10.4.2 爆破飞散物的飞散距离和安全允许距离
10.4.3 爆破飞散物的控制与防护
10.5 爆破有害气体
10.5.1 爆破产生的有害气体
10.5.2 爆破有害气体对人体的危害
10.5.3 爆破有害气体的允许浓度及预防措施
10.6 爆破对岩体的破坏
10.6.1 爆破对岩体破坏范围的划分与观测
10.6.2 爆破对岩体破坏范围的计算
10.6.3 减少爆破对岩体破坏的措施
参考文献[1]﻿