标题：国际运输民用航空器
定义
国际运输民用航空器（以下简称民用航空器），是指进出我国关境的境内民用航空器和境外民用航空器。[1]
适用范围
适用一切进出国境的民用航空器。国家元首和政府首脑乘坐的专机不包括在内。
进出境（港）申报
1．航程4小时以下的，航空器起飞前，而航程超过4小时的，航空器抵达境内第一目的港的4小时以前，航空港、站应当将航空器预计抵达境内目的港的时间以电子数据形式通知海关。
2.航空器抵达境内目的港以前，民用航空企业应当将航空器确切的抵达时间通知海关，抵港时应当向海关进行航空器进境申报。也可以在航空器进境前提前向海关办理申报手续。
3.国际民航机上下旅客，装卸货物、邮件、行李和其他物品，需经海关许可，并且在海关监管下进行。
4．国际民航机降停后，机长或其代理人应当立即向海关提交以下文件：
(l)中华人民共和国海关航空器进境（港）申报单；
(2)货物申报单；
(3)旅客名单；
(4)机组名单；
(5)机组物品申报单。
5．国际民航机起飞前，机长或其代理人应当向海关提交以下文件：
(1)中华人民共和国海关航空器进境（港）申报单；；
(2)货物申报单；
(3)机组名单；
(4)旅客名单。
6．航空器在境内从一个设立海关的地点飞往另一个设立海关的地点的，机长或其代理人应当按照上述第5项的有关规定办理出港手续，并将海关制发的关封完整无损地带交下一航空站海关。
未经飞离地海关同意，航空器不得改飞其他目的地；未办结海关手续的，不得改飞境外。
7.航空器在境内从一个设立海关的地点飞往另一个设立海关的地点时，海关可以派员随机实施监管，机长应当为海关人员提供方便。
8．航空器在境内从一个设立海关的地点飞往另一个设立海关的地点后，应当按照上述第4项的有关规定办理抵达手续。
9.民用航空企业应当在航空器驶离出境始发港的2小时以前将驶离时间以电子数据形式通知海关。对临时出境的航空器，民用航空企业可以在其驶离设立海关的地点以前将驶离时间通知海关。
10．出境航空器在货物、物品装载完毕或者旅客全部登机以后，民用航空企业应当向海关提交结关申请，经海关制发“结关通知书”后方可离境。
11.海关制发“结关通知书”以后，非经海关同意，出境航空器不得装卸货物、上下旅客。
12.航空器在办结海关出境或者续驶手续后的24小时未能驶离的，民用航空企业应当重新办理有关手续。
13.进境航空器在向海关申报以前，未经海关同意，不得装卸货物、物品，除口岸检查机关工作人员外不得上下人员。[1]
航空器在港期间海关管理
1.航空器自进入关境降落始，至起飞离开关境止，应当接受海关监管和检查。
2.航空器抵达、驶离海关监管场所时，监管场所经营人应当通知海关。
3民用航空企业应当在航空器装卸货物的1小时以前通知海关；航程不足l小时的，可以在装卸货物以前通知海关。海关认为必要时，可以对航空器装卸货物实施监装监卸。
4.航空器装卸货物、物品完毕后，民用航空器应当向海关递交反映实际装卸情况的交接单据和记录。
5．航空器在海关监管场所停留期间更换停靠地点的，船舶负责人应当事先通知海关。
6．民用航空器应当由海关在入境后第一个降落的航空港、站（以下简称入境航空港、站）和出境前最后停留的航空港、站（以下简称出境航空港、站）检查。在其他航空港、站降落，海关认为必要时也可以检查。海关认为必须开拆机上可能藏匿私货部分和调阅航行记录簿时，机长应当予以配合。
海关检查飞机完毕，海关应当按规定制作检查记录。
7．海关认为必要的，可以派员对航空器值守，机长应当为海关人员提供方便。
海关派员对航空器值守的，航空器装卸货物、物品以及上下人员应当征得值守海关人员同意。[1]
航空器在港期间上、下物料的管理
1.经民用航空企业申请，海关核准，航空器可以添加、起卸、调拨下列物资：
(1)保障航空器行驶（航行）的轻油、重油等燃料；
(2)供应航空器工作人员和旅客的日常生活用品、食品等；
(3)保障航空器及所载货物运输安全的备件、垫舱物料和加固、苫盖用的绳索、篷布、苫网等；
(4)海关核准的其他物品。
2.进出境航空器需要添加、起卸物料的，物料添加单位或者接受物料起卸单位应当向海关申报，并提交以下单证：
(l)中华人民共和国海关运输工具起卸/添加物料申报单；
(2)添加、起卸物料明细单；
(3)海关认为必要的其他单证。
3.进出境航空器之间调拨物料的，应当由调出航空器机长编制清单报请海关核准，并在海关监管下进行，接受物料的航空器机长应当在物料调拨完毕后向海关提交“运输工具物料调拨清单”。
4.进出境航空器添加、起卸、调拨物料的，应当接受海关监管。
5.进出境航空器添加、起卸、调拨的物料，民用航空企业免于提交许可证件，海关予以免税放行；添加、起卸国家限制进出境或者涉及国计民生的物料超出自用合理数量范围的，应当按照进出口货物的有关规定办理海关手续。
6.除下列情况外，进出境航空器使用过的废弃物料应当复运出境：
(l)民用航空企业声明废弃的物料属于《自动进口类可用作原料的废物目录》和《限制进口类可用作原料的废物目录》列明，且接收单位已经办理进口手续的。
(2)不属于（自动进口类可用作原料的废物目录）和<限制进口类可用作原料的废物目录）范围内的供应物料，以及航空器产生的垃圾等，且民用航空企业或者接受单位能够自卸下航空器之日起30天内依法作无害化处理的。
前款第(1)、(2)项所列物项未办理合法手续或者未在规定时限内依法作无害化处理的，海关可以责令退运。
7.留置在民用航空器上的燃料、油料、军备件、正常设备、供应品及金银、货币等，海关认为必要的时候，可以检查或者加封。机长应当保护海关封志的完整。上述物品在飞机停站期间，不准出售或者移作他用。
8.卸下飞机的备本民航企业所属飞机使用的燃料、油料、零备件、正常设备及供应品等，应当填具免领许可证验放凭单一份交海关检查，并且存放在海关同意的仓库场所，由海关监管。使用或者运出的时候，应当填具免领许可证验放凭单一份交海关核销。
上述物品免征关税，但是不准出售或者移作他用。[1]
其他海关管理
[1]l.进、出国境的军用飞机，国家元首和政府首脑乘坐的专机，如果装载有普通客货，有关部门应当通知海关，由海关按照《中华人民共和国海关进出境运输工具监管办法》和其他相关规定进行监管。
2.进出口货物、物品经海关放行后方准提取或者收运；进、出境旅客及其行李物品，办完海关手续后，才可以出站或者登机。
3.原机过境的旅客、货物、邮件、行李和其他物品，海关认为必要时，可以进行检查。
4.过境的外国货物、行李，未办完海关手续的进口货物、行李，已向梅关报关尚未放行出境的出口货物、行李，由航空器从一个海关运往另一个海关，应当由海关在运单（正本）上加盖“海关监管货物”戳记（随身行李、托运行李除外）。经海关核准由国内航空器运输的海关监管货物，应当由海关在监管货物上加贴“海关监管货物”标识，并且将有关运单等单据封由机长带交指运地航空港、站，按照有关规定办理手续。对于这些货物，海关可以加封，航空港、站应当负责保护货物和海关封志的完整。
5.旅客的手提物品和机上服务人员的行李物品应当由海关在入境航空港、站和出境航空港、站检查。
6.凡经中华人民共和国政府批准人出中华人民共和国国境执行商业性任务的外国军用运输机或其他一般性任务的外国军用飞机在抵离中国机场口岸时，应根据中国政府有关规定和口岸检查制度，办理一切必要手续，接受中国检查机关的检查。
机组人员携带物品管理
1．机组人员携带物品进出境的，应当由机长如实填报“机组物品申报单”于进境（港）时向海关递交，并接受监管。
2.机组人员携带的物品应以服务期间必需和自用合理数量为限。机组人员不得为他人托带物品进境或者出境。
3.机组人员需携带物品进入境内使用的，海关按进出境旅客通关流程和征免规定办理验放手续。[1]