标题：4·15高速路拦车救狗事件
事件概述
2011年4月15日中午12时许，京哈高速张家湾收费站附近，一辆载有  志愿者将“重症狗”抱走送医520只待宰狗的卡车被动物保护志愿者拦下，随后不断有志愿者“驰援”。经警方和动物卫生监督部门调查，该车持有真实有效的检疫运载证明。张家湾派出所称，运狗车证照、手续齐全，没有扣车理由。但志愿者仍提出诸多质疑，拒绝放行。当晚11时30分，警方称志愿者行为已影响正常经营生活，违反法律。至今日零时，部分志愿者离开现场。[1]至16日凌晨，经过双方协商，中华慈善总会下属上善基金与乐宠控股愿各自出5.75万，将这些狗收购。随后520只狗被送往小动物保护协会基地进行安置，其中一些生病的狗被分散到10多家宠物医院紧急治疗。[2]
事件还原
4月15日中午12时许，一辆载有520条狗的豫牌货车在京哈高速出京方向被动物保护志愿者拦下。这一消息通过微博引发众多网友关注，数百人陆续赶往现场支援。最终，爱宠网和上善基金会出资11.5万元将整车狗买下，连夜送往流浪动物收留中心安置。[3]
“如果我们不管，这些狗就会被杀害。”动物保护志愿者安先生告诉记者，几天前他在微博上看到一条线索，一名网友途经东六环张家湾附近时，看到整车的狗被运往外地屠宰。根据这条线索，15日上午11时，安先生和一名中国小动物保护协会志愿者蹲守在京哈高速张家湾附近，发现一辆拉着整车狗的“可疑”货车。于是，安先生和朋友一起将货车拦截在高速路边并报警求助。
下午2时许，记者赶到现场。此时，这辆货车正停靠在路边，车上装有两米多高的铁笼，分为4层，每层都密密麻麻地关着100多条狗。
货车主郝先生告诉记者，“这车狗是东北一家屠宰场跟我们订的，那边饭馆对狗的需求很大。”接到订单后，他们从河南偃师以每斤7元的价格收购，车上一共有520只狗，准备送往长春。上百网友赶来支援由于当天下午天气炎热，挤作一团的狗狗们有的还出现呕吐和昏迷，甚至个别小狗  签订买狗协议已经死亡。现场志愿者纷纷通过微博发出求助信息。
随后，有不少志愿者驱车前往现场声援。15日下午5时，网友们越聚越多，中国小动物保护协会等10余个公益组织及上百名网友也带着矿泉水、药品、狗粮赶到现场，为狗狗们喂食并洒水降温。
但由于运狗货车各种手续齐全，警方无法对货车采取强制扣留措施。双方僵持中，爱宠网和中华慈善总会上善动物基金的工作人员闻讯赶到。至16日凌晨3时许，双方达成收购协议———11.5万元，500多条小生命终于得救！随后，狗狗们被送往北安河附近的一处流浪小动物收养基地。
事件历程
时间：4月15日  小狗们在笼子里往外张望地点：京哈高速公路张家湾至漷县段
【11时许】
拦下运狗车双方起冲突
11时许，京哈高速张家湾东侧三公里左右，这辆河南牌照的运狗车闯入了志愿者安先生和孙女士的视线，安先生驾车将其别至路中并下车示意其停车。“当时车上下来几个人，抓住我的胳膊，推搡我。”安先生说。运狗车上的郝先生称，双方只是有些拉扯，“他们说是保护动物的，但没有证件。”
【15时许】  志愿者发现一只受伤小狗，正在合力将其取出志愿者带矿泉水狗粮“驰援”
卡车后的铁笼里，挤成一团的狗无精打采，远远就能闻到一股腥臊味。下午3时许，双方到漷县收费站协调，途中不断有志愿者赶来。志愿者带来的成箱矿泉水、狗粮、葡萄糖、盐水注射液等堆积在旁边。至下午4时，现场已有50余名志愿者、中国小动物保护协会等10余个公益组织。
【16时许】
证照齐全仍难被放行
这辆车的动物检疫合格证明、动物免疫证等显示，该车载狗520  给被困的小狗喂水只，14日从河南开往吉林屠宰。通州区动物卫生监督所工作人员称，经与发证机关核实，这些证明真实有效。警方称无扣车理由，但志愿者称已有死狗，应重新检疫。有志愿者提出收购整车狗，但被其他人拒绝：“不能让狗贩得利。”
【18时许】
“重症狗”被抱走送医
18时许，安先生和郝先生被带往派出所，一只带血的狗被抱走救治。据现场志愿者兽医刘先生诊断，这只狗的子宫脱出，如感染化浓可能会危及生命。志愿者孟女士表示，希望通过合法的检验检疫程序将这些狗留在北京。晚9时，孟女士称上百名志愿者仍在与运狗车僵持，已有狗死亡。  给运输小狗的卡车洒水降温【23时30分】
数辆警车赶至现场维持秩序
漷县收费站高速公路进出口均已封闭并拉起警戒线。警车赶至现场维持秩序，警车同时播放“通州公安分局正式告知”。“告知”称志愿者的心情可以理解，但行为已经影响正常经营生活，违反了法律，影响了交通秩序。至今日零时，运狗车仍在现场，部分志愿者正陆续离开，仍有人选择坚守。
【16日1时】
双方在警方协调下，商讨以收购方式解决此事。经过当事双方反复商量，截至凌  警方称他们的行为已经违反了法律晨2点30分左右，中华慈善总会下属上善基金与乐宠控股愿各自拿出5.75万购买这520只狗，并立下字约。
当天凌晨，上善基金与乐宠控股先后以现金方式支付给货主方5万和5.75万元。昨天，记者从货车主郝先生那里了解到，剩余的7500元，已于16日中午由上善基金付清。[2]
【16日3时30分】
在现场警方有序的组织下，志愿者车辆相继离开。
商讨解决
收购两家组织连夜凑钱购买

各方说法
志愿者解救应考虑影响
昨天下午，郝先生与同伴一同来到动保基地，准备当晚开车回老家。
郝先生说，“我正常的生意被搅了，回去后老板无法再信任我，这行肯定是干不了了。”此行让他赔了两万多元。他说，事发当天下午，百余名志愿者来到现场，一度交通受到影响。“解救狗是好心，但结果使我自己和社会都受到了一定影响。”他想不明白，“运送狗的货车这么多，产业链非常大，再遇此类事件，志愿者还会这么费力费钱地解救吗？”[2]
货车主志愿者高速拦车行为确有不当
　目前，除中国小动物保护协会和首都爱护动物协会外，其余10多家动保组织都属民间团体。据了解，这10余家动保组织平时都是参与小规模救助活动，每次救助小动物从几只到20余只。
动保控一志愿者称，“像此次高速解救狗的大规模救助活动，在北京尚属首次。救助活动是否成为常态，现在还不好说，他们只希望此类活动引起政府和社会关注。”另一名志愿者表示，“高速拦车，只是志愿者中的个别行为，他也认为不可取，但整个爱心解救活动是有意义的。”
专家评说
《动物保护法（建议稿）》起草者常纪文教授称，对于志愿者拦车救狗的行为，他不好做过多评价。从道德上讲，这种有爱心的行为是可以理解的，但是从法律上讲还不太好说。目前，我国动物保护的措施还不够有力，需要立法来更好地完善。
常教授说，如果警方不能确定这些狗不是被偷来的，就很难说运输的行为合法。
微博评说此次解救行动引发微博网友关注，截至16日晚，新浪微博关于“狗狗~营救”的相关微博条数，甚至达到了百余万条。其中大部分持关心和支持的态度，但也不乏网友对此事件予以反对。
支持方
　“乐宠的大辉辉呀”：十一万五千元，希望买回的不只是几百只狗的肉！天亮了我们的心也亮了起来，愿他们都能找到温暖的家！
“SADLAD”：2011年4月16日，凌晨，500条生命获救！！感谢志愿者们！能不能加快一点保护动物立法的进程呢？！
反对方
　“WDDD”：谁给的他们拦车的权力？！他们以为道义可以凌驾于法律之上吗？
“小乐乐找乐乐”：虽然其行为出于保护动物，但已严重影响道路公共安全，慈善也不是可以违法的借口。如果万一出现事故，那一车500多只狗有多少能活下来？车上人能否活下来都是问号。
后续影响
司机事件发生后，货运司机郝小毛被卷入了舆论漩涡。在网上，一些网友对其发起人肉搜索。
“我遭到了道德审判。”郝小毛接受河南商报记者专访时称，这趟运狗赔了2万多元。同时，这两天他和他兄弟收到10余条辱骂短信。[4]
在不少动物保护志愿者在微博上欢庆胜利时，货运司机郝小毛4月17日中午返回了位于河南焦作的家中。
郝小毛说，这一趟运狗被拦，让他赔了2万余元，而对他的影响还不止于此。“我和我兄弟这两天收到了10余条辱骂短信。”
这本是一趟正常的运狗之旅。郝小毛称，他2006年开始从事贩狗运输工作，一直跑这条往东北的运输线路，每跑一趟大概能赚七八千元。
同往常一样，4月15日，郝小毛拉着一车狗前往吉林省会长春。上路时，他持有检疫、消毒、免疫等手续。
郝小毛说，在京哈高速上，动物保护志愿者拦狗使他这趟生意打了水漂。而随着事件的持续发酵，他也被卷入了有关动物保护主题的舆论漩涡中。
网友可以派代表去教育货主一下
　拦狗事件在微博上公布后，不少网友发帖称郝小毛冷血，甚至有人称其为“屠夫”。
在微博上，参与此次救狗的“上善动物慈善基金”发表微博称：这次救助事件郝小毛是车主，负责运输，电话×××××××××××。货主叫郝小兵，电话是×××××××××××。估计是亲戚关系。我们可以派代表去教育货主一下，希望他和他身边的人不要再做这样的生意，赚这种不人道的钱了。16日下午，上善动物慈善基金办公室主任王云洁承认，微博确实是他们发的，后来感觉不妥就删除了。
“当时的想法是教育他们，以后不要做这种贩狗的事情。”王云洁称，他（指郝小毛）可能只是拉狗的司机。但从人的良知来讲，在运输过程中，狗是他管理的，有责任、有义务给狗提供食物和水。
影响这两天收到10余条辱骂短信
昨天下午5时20分许，河南商报记者电话联系上了郝小毛，背景音是一阵狗叫声。
被卷入这场风波，郝小毛觉得自己很无辜。
郝小毛说，动物保护志愿者拦着车不让他走，“他们拼命往下说价格要买狗，扣押我15个小时。”郝小毛说，他这一趟是合法运输，但因为被拦着不让走，无奈之下只得和对方谈价格。
“15个小时，再谈下去，狗也撑不住，损失更大。”郝小毛说，无奈之下，他提出不要运费了。最终，以10多万元成交。“我跑这一趟赔了2万多元。”郝小毛说，同时，他和他兄弟这两天收到了10余条辱骂短信。
郝小毛认为，自己遭到了道德审判。
说法发短信辱骂货主，涉嫌违法
天之权律师事务所律师张少春称，上善动物慈善基金擅自将货主的联系方式发布到网上，违反了《侵权行为法》。“货主有权要求信息发布者删除涉及个人隐私的内容。”
对于网友发短信辱骂货主的行为，张少春表示，货主可以拨打110报警，依法维护自己的权益。“情节严重的还可处15日以下的行政拘留。”
媒体态度
为什么要救狗？爱狗者和志愿者出于对狗的感情救狗无可厚非。爱狗属于个人情感，不吃狗  肉也是个人自由。狗与人类的关系历史悠久，以西方国家为主，许多地区文化中将狗视作人类的朋友，作为宠物的狗与人类之间经常存在强烈的感情纽带。出于这样的情感因素，当听说“数百条狗被偷运屠宰”的消息，做出救狗的决定也是情理之中的事。[5]
专栏作家周泽雄这么解释爱狗者的心态：“在普通人眼里，爱狗者的表情举止总有一份夸张和怪诞，好像每一句话里都含着一个“天呐”，但在爱狗者的自我认知里，爱狗是最为自然的举止，不如此才叫“非我族类”呢。”
吃狗肉是道德问题还是风俗文化问题？不管是爱狗还是不吃狗肉，都属于情感倾向和价值判断，适用于自身可以，强加于他人则属于越线。吃狗肉的争议更多的是来自文化和社会风俗的影响，游牧渔民族将狗视作伙伴，以藏族，满族为例，很多游牧民族认为食用狗肉不可接受，韩国等吃狗肉比较普遍的国家，则坚持烹调所用的狗属于专门使用饲养，与猪等其他饲养动物的肉食没有区别。在此次事件中，车上运的都是作食用的土狗，并非宠物狗。
将吃狗肉与否拔高到道德层面，占据道德制高点批评吃狗肉者没人性，并不是就事论事。爱狗者可以通过公开呼吁，推动立法，有偿赎买等方式减少吃狗肉的现象，却不能因自己爱狗而强迫他人也爱狗。
为什么只救狗不救鸡鸭牛羊？“如果装的是鸡鸭牛羊猪，可能不会拦。”逼停货车的志愿者安先生在接受媒体采访时坦言。据安先生介绍，动物保护主义者多为素食主义者。然而从很多人一面谈救猫狗，一面继续享用其他肉用动物的行为看，他们更像是“猫狗保护主义者”。随着社会的发展和环境的变化，猫狗由于其与人类感情联系的功能，更多地扮演了人类伴侣的角色，因此当猫狗受伤害时，出于情感投射的因素会造成强烈不适，从近几年网络上不断发生的虐猫事件引起的谴责可以看到这种情感投射之强烈。
救狗行动违不违法？中国现有的法律并无明文规定禁止吃狗肉，事后调查也证明货主郝先生运输  狗具有相应手续和河南当地开具的检疫证明，并无违反法律之处。即使怀疑货主手续有作假嫌疑，志愿者也无权作有罪推定要求货主放狗，因为这侵犯了货主合法的财产权利。而在高速公路上强行拦车，则有威胁公共交通安全的可能。
专栏作者连岳认为：“退一万步说，截下的狗车里真有来路不明的狗，那些爱狗者强行拦截运狗车也是违法的私刑，这正如你强行闯入他的人家里，发现里面有来路不明的物品，也不能证明你的闯入合法。又如你‘正义’地私自打死小偷也是犯罪。”
为何只救狗而不救人？有一种反对解救狗的说法获得了很多人的认可：“社会里的贫穷和不公那么多，人都救不过来却在解救阿猫阿狗。”其实也有偏颇之处。在价值观逐渐多元的情况下，同一件事往往会呈现价值选择的分化，在爱狗的志愿者看来，由于情感联系或是本身对狗的喜爱而做出救狗的选择，也属于价值取向上的自由。因为环境，能力和专业分工的不同，各人各司其职地践行自己的价值观才能使复杂的社会利益最大化。
以“吃狗肉”属于个人选择的权利来为自己辩护的人，当然有批评他人“救狗不救人”的自由，但也需要尊重他人“救狗不救人”的选择。能救人的救人，能救狗的救狗，只要不对自己的行为过度拔高，就两不相欠。
结语志愿者高速路拦截大巴救狗，更像是由最朴素的情感冲动所引发的行为。最值得关注的，莫过于营救行动方式是否“有点过”、是否可能触及法律界线；而就动物权、动物贵贱等问题“打口水仗”，未免让讨论偏离问题核心。
相关法律
第一百一十六条　破坏火车、汽车、电车、船只、航空器，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。 
第二百六十三条　以暴力、胁迫或者其他方法抢劫公私财物的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金； 
第二百九十一条　聚众扰乱车站、码头、民用航空站、商场、公园、影剧院、展览会、运动场或者其他公共场所秩序，聚众堵塞交通或者破坏交通秩序，抗拒、阻碍国家治安管理工作人员依法执行职务，情节严重的，对首要分子，处五年以下有期徒刑、拘役或者管制。
微博访谈
1.提问:您觉得志愿者们的行为是不是不理智的？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：志愿者在狗贩违法在先的情况下，在车辆未开出的情况下阻止违法行为的继续和蔓延，同时第一时间报警，这些都是合法理性的，但个人认为，花钱买狗不是理性。 
2.提问:目前这车狗的情况如何了
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：现在这车狗狗呢已经送往了我们和成都双流爱之家动物保护中心，我们这里的狗狗已经进行了公母犬分区，和染病取得隔离现在正在建立动物档案，和带病犬只的治疗
3.提问:我们是不是应该提倡为动物免费节育？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：我认为应当这样做，很多地方收取了大量的养犬管理费用，应当在这方面有所安排。
4.提问:珍贵的动物就有立法，猫猫狗狗就不是生命，没必要保护了吗？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：人们基于发自内心的爱和美，在社会发展到一定程度的时候，就会将这份美好的期待扩展至人类之外的生物。而这种扩展必然是一步步扩大范围。第一步便是与人类情感关系最密切的伴侣动物。
5.提问:您认为这些志愿者的行为是否有些偏激？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：阻止违法贩狗行为不偏激，但花钱购买我不支持。
6.提问:每个地方都有每个地方的风俗习惯，志愿者们这么做是不是有点儿过分了？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：中国曾经有把女人脚骨掰折，缠成三寸的风俗，孙中山的行为太过分了。
7.提问:拦车很危险，直接去举报是不是更好？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：如果您买完东西后发现一个小贼就在您面前已经骑上您的自行车准备离开，您这时候要做的是——让路、跟随（没车还得用跑的，而且不能追太紧，不能喊抓小偷，因为怕小偷摔了您还得赔钱）、边报警边跟随、边等警察边跟随、活人GPS伺候着......呵呵，您觉得呢？
8.提问:这些志愿者把钱给了卖货者，是否会助长买卖狗肉的风气？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：我想是的，放纵了狗贩和不作为的相关部门，这样的方式将会走进死胡同。
9.提问:金华狗肉节据说悄悄开始了，您怎么看？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：某些人对于有利可图的事情，就可以没有底线了。我们已经有动物保护组织前往调查了.
10.提问:对于这个现状，国内有没有什么相关的部门？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：主管动物卫生检疫的部门是农业部和下级农业局、动物卫生检疫站.
11.提问:您觉得现在对于小动物的关注是不是有些过剩啊？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：对于弱小生命的态度，体现了人类自身的善恶，这是个自救工程，而不仅仅是帮助动物。肯定不会而且我们觉得还不够，如果已经关注过剩了您觉得还会有这么多虐待动物的事件吗
12.提问:小动物安置机构难道就没有什么措施吗?
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：我们已经对动物安公母 有无带病等进行了分区管理 并且开始对动物进行建档.
13.提问:像志愿者那样能救一车也只是一车，如何才能保证所有的小动物都不受伤害呢？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：立法可能还需要很长时间，目前应该把可以用到的法律用起来，这就需要在救助过程中，坚决要求有关部门执法。
14.提问:对于取熊胆的事情，保护黑熊的工作目前有什么进展吗？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：国家还没有禁止活熊取胆的规定。目前，只能在呼吁的同时，要求有关企业严格按照国家关于规范活熊取胆的规定办理。
15.提问:如果没人管放任自流的话又会变成流浪狗，也会被杀的，这反而是对它们的不负责任？
进入了我们基地的我们肯定会负责到底
16.提问:我记得以前看过一个漫画，就是几个人在鸟市买了好多鸟用来放生，然后他们越买，抓了鸟卖给他们的人越多，怎么防止这样的事情出现？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：购买确实不是办法，坚决要求有关部门执法才有出路，否则全国各个动保机构，马上就被收留的动物填满了，且会有更多的伴侣动物被抓到市场上出售。
17.提问:那你们有没有去菜市场买那些要被宰杀的动物放回小动物救治中心？
搜狐微博@安翔 @四川启明小动物保护：只要能确定他在买卖和屠宰动物就不需要购买，只需要联系相关执法部门取缔就可以了，我们以前也有过联系相关机关救助过！