标题：前卫号核潜艇
概述
英国把全部核威慑武器都部署在“前卫”级战略核潜艇上。每艘潜艇可配备16枚D5型“三叉戟”式潜射弹道导弹，每枚导弹可携带4至6枚核弹头，最大射程为1.2万公里。鉴于“前卫”级战略核潜艇定于2024年退役，而新型战略核潜艇从设计、建造到部署预计需要17年，英国前任首相托尼•布莱尔2007年3月促请议会批准战略核潜艇更新计划。布莱尔说，与更新同步，政府打算减少战略核潜艇的数量，从4艘降为3艘，核弹头数量减少20％，从200枚降至160枚，同时把“三叉戟”导弹的服役期延长至2042年。“前卫”号核潜艇是英国4艘“前卫”级战略核潜艇之一，这４艘核潜艇均由维克斯造船与工程公司制造，是英国重要的核威慑力量。无论何时，这４艘核潜艇中至少有一艘要处于战斗值班状态。 
技术参数
名称：英国“前卫”级核潜艇
排水量：15900t(水下)。
艇总长：149.9m。
艇宽：12.8m。
吃水：12m。
航速：25kn(水下)。
人员编制：135人(其中14名军官，2组船员)。
动力装置：核动力，1座罗-罗公司的PWR2型核反应堆。2台英国通用电气公司的蒸汽轮机，
功率20.5MW(27500马力)，单轴，喷水式推进器；2台可收缩式辅助推进器；2台WHAllen涡轮发电机，功率6MW；2台帕克斯曼公司的柴油发电机，2MW(2700马力)。
导弹：16枚洛克希德公司的“三叉戟”Ⅱ(D5)型潜地远程战略导弹,3级固体火箭，星体惯性制导，射程12000km战斗部为8枚分导式热核弹头，每枚弹头相当于100～120ktTNT当量，圆概率误差90m。D5型可载12枚分导式热核弹头，但1993年11月来自制造厂的消息说每艘潜艇最多可载96枚弹头(英国制造)。该级艇也载有低威力核弹头。
鱼雷：4具533mm首鱼雷发射管。马可尼公司的“旗鱼”线导两用鱼雷，主／被动寻的。航速70kn时射程26km；航速50kn时射程31.5km；攻击航速55kn。战雷头重300kg，定向能炸药。
对抗措施：2部SSEMK10诱饵发射装置，用于发射2066和2071型诱饵。雷卡公司的UAP3型被动侦听设备。
作战数据系统：道梯-塞玛公司的SMCS数据系统。
火控系统：道梯公司的战术控制系统。SAFS3火控系统。
雷达：凯尔文-休斯公司的1007型导航雷达，I波段。
声呐：马可尼／普莱西公司的2054型组合多频声呐，含马可尼／费伦蒂公司的2046型拖曳阵，2043型舰壳声呐，主／被动搜索。2082型被动探测和测距声呐。
潜艇相撞
前几天俄美卫星相撞的新闻很是轰动了一阵子，但人们却不知道，早在“撞星”之前，英法的核潜艇就在大西洋里上演了一场“接吻”大戏。据英国《太阳报》报道，2009年2月初英国和法国的两艘携带有核导弹的核潜艇在大西洋相撞，法国核潜艇的声纳系统受损。英国海军的一位匿名人士称，这是自2007年伊朗扣留15名英国海军士兵以来，英国海军遭遇的最令人尴尬的事件。不过英国国防部没有对此事发表评论。而法国媒体本月早些时候报道此事时称，法国的核潜艇可能撞到了一个集装箱。
英国皇家海军的“前卫”号核潜艇( HMS Vanguard)和法国海军的“凯旋”号(Le Triomphant)核潜艇在大西洋中部相撞，两艘潜艇都处于下潜状态。“前卫”号晚被拖到苏格兰的法斯莱恩(Faslane)海军基地，其舰体上有多处凹陷和刮痕。“凯旋”号则早已抵达法国西北港口城市布雷斯特附近的基地，其声纳导流罩(sonar dome)遭严重损坏。“前卫”号是英国4艘V级核潜艇中的一艘，这4艘潜艇各装备有16枚三叉戟弹道导弹。“前卫”号排水量1.6万吨，长150米，当时载有140名船员。法国的“凯旋”号核潜艇排水量1.4万吨，艇长138米，当时载有101名船员。法国的“凯旋”号核潜艇在下潜状态并即将要返回法国布雷斯特附近的Ile-Longue基地时，撞到了一个疑似集装箱的物体，随后潜艇于6日返回基地进行维修。
法国海军发表声明称“位于潜艇前部的声纳导流罩遭到损坏”，同时还指出，这次事故“没有造成船员伤亡，也没有对核安全带来危害”。《太阳报》的报道中援引英国海军一名高级军官的话说，这次相撞的潜在后果不堪设想。虽然不太可能发生核爆炸，但有可能造成放射性物质泄露。更糟糕的是，有可能造成船员丧生和核弹头损坏。如果那样的话，这将有可能成为全国的灾难。这名官员说：“撞毁一艘核潜艇的后果可能要有多严重就有多严重。”现在有关方面已经开始对事故展开调查。英国国防部坚称，没有发现违背核安全条例的行为。英国海军的一位人士说，两艘核潜艇都处于海洋中同一位置的几率是数百万分之一。军舰都装备有声纳系统，通过声波来定位潜艇的位置。但现代反声纳技术非常高超，以至于有可能这两艘潜艇都没有发现对方的存在。
技术特点
英国把全部核威慑武器都部署在“前卫”级战略核潜艇上。该级核潜艇仿照美国“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇
设计，其主要系统和设备基本上采用了美国的先进技术，具有以下技术特点:
（1）威胁能力大。该级艇装备了16枚“三叉戟”-Ⅱ型导弹，弹头的突防能力、机动能力和命中精度都有较大提高，可攻击世界任何地方，打击效力明显增强。每枚导弹可携带4至6枚核弹头，最大射程为1.2万公里。
（2）隐身性好。该级艇采用了英国掌握的各项先进降噪技术，艇内采取了浮筏减振、高频硬化减速齿轮，艇外减少了流水孔，外表面光顺，装设了消声瓦，采用了泵喷射推进器，增大了下潜深度，采用了消磁，消除红外特性等一系列隐身措施。
（3）采用了安全可靠的大功率反应堆。
（4）战略武器指挥系统和战术武器指控系统先进。
（5）提高了自动化水平。
（6）改善居住条件，提高续航忍耐力。
最后防线
英国“前卫”号战略核潜艇，称它构成了国家核指挥系统中“最后一道防线”。保险箱内的绝密信件，“前卫”号战略核潜艇肩负的重大使命源于藏在艇内的一封绝密信件。《每日邮报》网站报道，这封由首相布朗致舰长的密信躺在一个保险箱内，外面另套一个保险箱，置于潜艇控制室内。信的内容虽不为人所知，却是布朗政治生涯中最令人敬畏的决定，回答一个残酷而重要的问题：一旦英国遭核攻击受重创，而他没来得及反应就已遇难，英国是否应还击？这是布朗上任之初独自做出的决定，对任何一任首相而言意义重大。如果英国遭遇核打击，是否报复反击最终应由首相决定。一旦首相身亡，决定权将移交给他先前指定的人员；如果这个人也不幸遇难，“前卫”号核潜艇舰长将奉命执行首相“最后行动信”中的命令。“前卫”号属于英国海军，载有16枚三叉戟核导弹，每枚导弹可携带多枚弹头。
距世界末日不过30分钟    
舰长理查德•林赛和他的船员经常演习导弹发射，以致这套程序几乎成为他们的第二天性。
《每日邮报》网站说，演习一旦成真，就可能是英国最后的行动。 程序从无线电室内打印机一阵急促的咔嗒声开始：这是在接收位于首都伦敦西北诺思伍德的英国武装部队总部一处地下掩体发出的发射指令。接下来每个环节都需要至少两人在场，以便互相监督。无线电报员把加密电报从机器上扯下来，在一名同事陪同下将它送到控制室，交给副舰长。其间他需高举电报，以便让负责全程监督的同事看到，确保自己没有机会篡改或用伪造电报替换。分别负责一个保险箱的副舰长和舰长在控制室共同打开内外保险箱。两人和武器工程军官一起，根据随信函一起存放的密码本解密电报。副舰长和武器工程军官分别鉴定后，三人需一致认可收自诺思伍德的代码与保险箱存放的密码完全吻合。然后，副舰长根据舰长命令，通过扩音喇叭向全体船员宣布：“各就各位！战略导弹准备发射！”前卫号在副舰长指令下进入“悬浮”状态，位于水下靠近水面的发射位置。舰长在控制室就位，武器工程军官在导弹控制中心。各项检查完毕后，武器工程军官收到舰长“开始发射”的命令，“咔嚓”一声按下发射开关。由于核弹在空中难以被摧毁，射程之远和速度之快也令拦截无望，一名潜艇高级官员说，一旦听到“咔嚓”声，“你距世界末日不超过30分钟”。
大洋下与世隔绝    
“前卫”号不出海时泊于苏格兰东岸法斯兰海军基地。这一基地还有3艘和它一样的三叉戟核潜艇。一旦出海，它行踪诡秘，连同船员一起在大洋下与世隔绝。鉴于它的特殊和敏感使命，舰长全权负责出海后的全部行程。连海军总部和所载大约160名船员中的大多数也不知道它出海后的具体位置。林赛说，每次出海的3个月内，全体船员不能与外界联系。“在整个武装部队中，只有大约160人经允许可与家人完全中断联系”。“前卫”号出海期间不得发出任何信号，以免暴露目标。《每日邮报》网站这样描述这艘潜艇：艇长150米，外壳呈灰色，散发出海军的雅致气韵。走廊如迷宫，连同过道、台阶和舱口，让人忆起旧时的柴油动力潜艇。“她虽是人类创造的最为暴力的物件，但却美丽，是一个完美的工程”。
高额修缮
英国与法国的核潜艇2009年2月初在大西洋相撞双双受创，一位法国专家预估修缮费用将高达5000万英镑；
法国接获英国海军消息时，才得知撞上并损毁英国潜艇。英国“前卫号”与法国“凯旋号”潜艇，2009年2月4日在大西洋例行巡逻时，发生罕见的互撞意外，两国政府都证实并展开调查。一位法国海军专家说，保守估计，英法两艘潜舰相撞意外，修缮费用将达5000万英镑，将由两国的纳税人买单。
媒体报道，英国与法国海军官员都表示，由于两艘潜艇为避免被声纳侦测到，行进时都十分安静，互撞意外也因此无法避免。英国第一海务大臣班德说，两艘潜舰上的官兵无人受伤，潜舰的功能未受影响，也没有核安全忧患，法国“凯旋号”的声纳系统可能在撞击时受损，已返回法国检修。“凯旋号”潜舰上100多名官兵表示，出事前完全没有看到或听到“前卫号”的任何动静。 法国海军原本不知道“凯旋号”撞上英国“前卫号”，直到与英国海军进行例行的信息交换时，才得知这起意外。保守党影子内阁国防大臣福克斯指出，这起潜舰互撞事件显示军事操演的危险性，两艘潜艇很明显是因为不知道对方的存在而互撞，令人十分忧虑。他希望军方能从这个事件中学到教训，同时避免未来类似的情况再发生。
未能侦测
英国专家称相撞核潜艇未能侦测到对方并不意外，据香港《大公报》援引香港雅虎消息，专家指出，法国和英国核子潜舰互撞是特例，但这两艘潜舰未能侦测到对方也不令人意外。这些专家说，一艘载运着核武的核子动力潜舰
在海洋航行中与另一艘潜舰撞击，史无前例，纯粹是运气太坏。专家淡化了此事造成核灾的可能性，指这些潜舰在设计上很坚固，不可能因撞击而产生核子反应。但“简氏战舰系统年鉴”(Jane's FightingShips)编辑、退休海军将领桑德兹仍称，这是“非常严重的事件”。
他说：“就我所知，这是两个友好国家的潜舰首次发生这类事件。”，“无疑有若干技术问题尚待调查，但问题根源似乎在程序方面，这两艘潜舰不应同时出现在同一个地方。即使两艘潜舰出现在同一海域，若要互撞还须恶运配合，也就是两舰必须出现在相同位置和相同海水深度”。英国智库“皇家三军联合国防研究所”(RoyalUnited Services Institute，RUSI)海洋研究计划负责人魏勒特说，此事纯属特例。魏勒特告诉记者：“这些潜舰乃是一国的战略至宝，海上核子吓阻的整个目的就是要藏身在根本看不到也想不到的地方。”他说，“两艘无法发现对方一事，其实并不那么令人意外”，他解释道，“多数潜舰、尤其是弹道飞弹潜舰的作业模式就是隐形作业，在不被侦测到的情况下进行”。魏勒特并说：“潜舰不会一路使用声纳来泄露自己的位置，而且水下很难辨识目标，因为周围会有杂音。”