标题：Naco
公司简介
  NACO， 英文名称：Netherlands Airport Consultants B.V.， 即荷兰机场咨询公司，是世界上为数不多的可以为机场业主提供全方位规划及设计服务的咨询公司。创建于1949年，总部设在荷兰的海牙，现有130多名员工。专业从事机场咨询、经济策划、规划设计、建筑设计和工程执行。专业范围涵盖从经济师到规划师到建筑师再到工程师的各个领域。长期以来NACO致力于为机场及其相关设施的开发提供专家级的技术咨询服务，已为世界上100多个国家的500多个机场提供了机场设计方面的服务。无论在空中还是地面，NACO帮助客户实现其对顾客的承诺。
自2003年1月以来，NACO成为了荷兰DHV集团的一员。DHV集团是全球领先的工程咨询公司，NACO成为DHV集团中的航空业务的主要成员。
业务范围
NACO公司的服务领域涵盖机场发展的所有阶段：
■ 商业咨询
- 航空量预测
- 经济可行性研究
- 产权持有者的协调
- 机场商业理念
- 财务工程
■ 规划
- 选址
- 总体规划和土地使用规划
- 交通流预测，流量分析
- 噪声模型
- 环境影响评估
- 航空城发展
- 航站楼容量分析
- 优化与设施规模
- 旅客流线分析及优化
■ 设计与工程
- 航站楼设计
- 机场铺装
- 导航辅助及空域照明
- 排水系统
- 所有机场建筑设计
- 标志设计
- 3D模拟
- 招标文件编制
■ 实施
- 招投标管理
- 独立工程执行
- 项目审核
- 计划、投入和施工
- 项目管理
- 施工监理
NACO在全球的业绩
NACO公司已经为100多个国家的500多个机场工作过，不仅包括枢纽机场也包括地区机场。其中国际机场有：阿姆斯特丹、雅典、曼谷、北京、波哥大、开罗、底特律、杜塞尔多夫、法兰克福、日内瓦、香港、伊斯坦布尔、雅加达、吉达、约翰内斯堡、吉隆坡、科威特、拉各斯、利马、慕尼黑、布拉格、上海、新加坡、台北和维也纳。
NACO还参与了许多地区机场项目，例如：阿富汗、哥伦比亚、印度尼西亚、老挝、墨西哥、尼日利亚、菲律宾、俄罗斯、沙特阿拉伯和苏丹。
NACO为下列机场编制了总体规划，总体规划修编或可行性研究：
阿姆斯特丹机场，荷兰
法兰克福哈恩机场， 德国
曼谷第二国际机场，泰国
上海浦东国际机场，中国
北京首都国际机场，中国
吉达国王国际机场，沙特阿拉伯
国家航空运输总体规划，毛里求斯
雅典国际机场，希腊
澳门国际机场，中国
约翰内斯堡国际机场，南非
莫斯科国际机场，俄罗斯
孟买国际机场，印度
法兰克福国际机场， 德国
首尔国际机场，韩国
岘港国际机场，越南
NACO在中国的业绩：
2001-2002年 上海浦东国际机场 总体规划修编
2002年 北京首都国际机场 总体规划
2003-2004年 北京首都国际机场 扩建工程土地使用规划
2003-2004年 上海浦东国际机场 2期扩建工程
2003-2006年 北京首都国际机场 T3航站楼
2004-2007年 天津滨海国际机场 土地使用规划
2005年 天津滨海国际机场 航站楼设计
2005年 上海浦东物流园 开发规划
2005年 深圳宝安国际机场 总体规划与航站楼设计竞赛
2005年 北京首都国际机场
物流园
2005-2007 澳门国际机场
机场发展规划
2005年 北京首都国际机场
国航配餐楼
2005年 新昆明小哨国际机场
设计竞赛独立咨询评审
2006年 新昆明小哨国际机场
陆侧交通研究
2006-2009年 上海机场集团
科学技术委员会专家顾问委员
2006年 重庆江北国际机场
总体规划竞赛
2006年北京首都国际机场
海南/新华航空公司基地设计
2006年 深圳宝安国际机场
货运区规划
2006年 深圳宝安国际机场
航空综合服务区（航空城）规划
2007年 厦门高崎国际机场
航站楼与陆侧交通优化改造规划
2007年 新昆明小哨国际机场
总体规划方案审查
2007年 厦门高崎国际机场
机场优化
2007年 乌鲁木齐国际机场
商业布局
2007/08年 深圳宝安国际机场
航空城规划
2007/08年 深圳宝安国际机场
地面综合交通中心概念设计
2008年 杭州萧山国际机场
航站楼优化改造项目一期
2009年 深圳宝安国际机场
总体规划修编
2009年 深圳宝安国际机场
工业布局规划
2009年 南京禄口国际机场
航站楼设计竞赛
2009年 沈阳仙桃国际机场
航站楼设计竞赛
2009年 杭州萧山国际机场
航站楼优化改造项目二期
项目案例
项目名称：北京首都国际机场总体规划及3号航站楼设计 
时间：2003-2005 
客户：北京首都机场集团 
项目简介：
为了迎接2008年奥运会的到来并满足未来的需要，北京首都国际机场正在进行扩建。新旅客航站楼的开发是这项宏伟扩建工程的核心。2002年，NACO为这个新的航站楼准备了总体规划。
全球包括NACO在内的8个国际知名公司应邀为3号航站楼准备设计方案。NACO 邀请Foster建筑公司和ARUP工程公司组成设计联合体，并由NACO作为联合体的组长。2003年10月，中华人民共和国国务院选择了NACO联合体提交的设计方案。
3号航站楼将成为同类航站楼中规模最大、设施最先进的航站楼之一，可容纳4千3百万旅客，并可同时接待几架新型的大型A380飞机。3号航站楼将与机场旅客捷运系统（APM）一体化，为旅客带来舒适、快速的服务。
3号航站楼已于2004年3月开始建造，并将于2007年下半年竣工。
3号航站楼的设计数据：
总面积 T3A+B+C： 1,006,876 m
年均接待旅客量（百万）：43 (2020)
近机位： 85
总长度 T3A+T3B： 3240 m
两翼间总宽度： 785 m
移动通道数量： 98
电梯数量： 205
自动扶梯数量： 201
起降架次： 500 (2015)
项目案例
项目名称：北京首都机场：海南航空公司基地 
时间：2006
客户：海南航空集团 
项目简介：
海南航空公司是中国第四大航空集团。其宏伟的发展策略包括拓展其在北京国际机场的运作。NACO与中原设计院合作，在海南航空公司基地设计竞标中胜出。该基地包括维护设施、餐饮设施及办公室和宿舍等。按照客户的要求，基地布局符合风水原理。
项目名称：天津滨海机场：新航站楼设计 
时间：2004-2005 
客户：天津滨海国际机场 
项目简介：
2005年1月，NACO和KPF公司（Kohn Pedersen Fox，来自纽约和伦敦）在天津滨海国际机场综合航站楼的国际设计竞标中胜出。一期工程结束后，航站楼可容纳600万旅客；所有工程结束后，航站楼最终可容纳4千万旅客。
项目名称：上海浦东机场：物流中心总体规划
时间：2005.8-2005.11 
客户：上海先进工业发展有限公司
项目简介：
上海国际机场有望发展成为全世界最大的货运机场之一，到2015年，机场将拥有能容纳几百万吨货物的能力。为了适应空间快速增长的需求，需要对机场进行大规模的改建和扩建。根据航空交通的增长和物流园发展的相关需求，客户为上海浦东国际机场的新物流中心的总体规划方案进行了国际设计竞标。该物流中心位于机场南区，占地235公顷。
NACO联合体，与来自荷兰和DHV上海的区域管理咨询公司的物流咨询师一起，获得新航站楼规划和设计国际竞标优胜者的提名。获胜方案包括市场分析、物流方案、规划策略和方案设计。
公司地址
Head Office
10,Anna van Saksenlaan
2593 HTThe Hague,The Netherlands
P.O. Box 93056
2509 ABThe Hague,The Netherlands
Telephone: +31 70 34 46 300
Telefax: +31 70 32 45 302
NACO 中国
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