标题：伊万·罗戈夫级两栖坞式运输舰
伊万·罗戈夫级两栖坞式运输舰-简介

“米特罗凡·莫斯卡伦科”号舰是该级舰的第三艘，1989年7月在加里宁格勒下水，1991年3月完成试航。该级舰第四艘未完工。该级舰设有首舌门，通往坦克甲板，具有冲滩能力，坦克甲板尺寸为长61m，宽14m。载货量2500t。尾门打开进入坞舱，坞舱长76m，宽14m。首部直升机着降点有飞行控制站，尾部装备了类似的直升机甲板和机库。直升机从机库前后均可进库。燃料和固体补给品的补给位置位于主上层建筑上。该级舰属于北海舰队。2艘属于太平洋舰队的该级舰在1996年和1997年就已退役。据报道，这2艘舰中可能有1艘移交给印度尼西亚，但该消息未经证实。
俄海军1174级大型远洋登陆舰是当今世界上独一无二的远洋登陆舰，主要用于以较小的底坡度，运输登陆队员和战斗装备，在敌方布防或非布防的沿岸地带登陆。它能把作战部队直接运送到岸，把浮游装备运送到沿岸附近的浅水中，借助登陆飘浮装置把非浮游装备运送到岸，也可使用舰载直升机把全副武装的登陆队员机降到滩头阵地。作为一种大型远洋通用登陆舰，能够参加任何距离和规模的登陆战役。
1964年9月，根据苏联海军的技术战术性能要求，列宁格勒市涅瓦设计局以总设计师米洛瓦诺夫为首的科研设计小组，开始研制1174级大型登陆舰，其它组织，如克雷洛夫科研中心、国防部第1科研中心，也参与了该舰的设计和建造工作。设计草案于1965年10月完成，1968年开始对技术方案进行修正，随后在波罗的海造船厂加利宁格勒№-820“琥珀”分厂建造，共建成了3艘： “伊万·罗戈夫”号(1978年)、“亚历山大·尼古拉耶夫”号(1982年)和“米特罗方·莫斯卡连科”号(1989年)。
“伊万·罗戈夫”号大型登陆舰于1973年9月开工建造，1978年6月交付苏联海军使用，1996年退役。“亚历山大·尼古拉耶夫”号于1982年建成，1998年退役。现役№020“米特罗方·莫斯卡连科”号(出厂号№103)于1984年5月开始建造，经过短暂的停顿后，1988年9月继续建造，1988年11月19日北方舰队开始组建以舰长斯特里扎科夫海军上校为首的乘员，1990年9月23日，“米特罗方·莫斯卡连科”号大型登陆舰上正式升挂苏联海军旗，1991年3月，驶入北莫尔斯克港，编入北方舰队第37海上登陆舰支队服役。
伊万·罗戈夫级两栖坞式运输舰-坦克舱和船坞舱　　    
  伊万·罗戈夫级两栖坞式运输舰1174级大型登陆舰标准排水量8260吨，满载排水量约14000吨，最大长度157米，宽23.8米，吃水约6米。可以运送一个摩步营的登陆兵力，包括440名官兵、79件装备(装甲运输车、步兵战车、坦克、汽车等)，或者一个由46辆坦克组成的坦克分队。坦克舱、船坞舱和上层甲板上总共可运载约50辆坦克，或者80辆装甲运输车和步兵战车，或者120辆任意组合的汽车或移动装备。登陆队员部署在几个水兵舱和4人军官舱中。1174级“米特罗方·莫斯卡连科”号是一种多层甲板大型登陆舰，有先进的艏楼和艉楼，船头部分有一个长54米、宽12.3米、高约5米的坦克舱，船尾部分有一个长67.5米、宽12.3米、高约10米的船坞舱。
船头登陆装置包括船头出入口和长约32米的可伸缩搭板，行进时在上甲板下面，通过液压传动装置移动。在运送未携带浮游装备的人员登陆时，可以在敌方未布防的沿岸地带直接登陆，在水深不超过1.2米的浅滩架上搭板，最大底坡度为2-3度，具体坡度由舰上总体载重量决定。在运送漂浮装备时，可以不靠岸，船坞舱可运载6艘1785级或1176“鲨鱼”级登陆艇，或者3艘1206“鱿鱼”级或11770“岩羚羊”级气垫登陆艇。
伊万·罗戈夫级两栖坞式运输舰-导弹武器

1174级大型登陆舰上装配的导弹武器系统主要包括：1套“黄蜂-MA”(SA-N-8)自卫型防空导弹系统，有1具双管发射装置，发射斜距10公里，弹药基数20枚；数套“箭-3M”便携式导弹系统，每个系统有4具发射装置；1套MC-73“冰雹-M”多管火箭炮系统，1具发射装置，口径122毫米，弹药储备320枚，射程约20公里，主要用于摧毁岸防目标。
伊万·罗戈夫级两栖坞式运输舰-火炮武器

舰载火炮武器包括：AK-726型76.2毫米双管自行火炮，使用МР-105型火控雷达系统，射程16公里，弹药基数1000发，射击速率100发/分钟，可使用接触式或非接触式引信，能借助“三棱镜”光学瞄准仪实现自动或半自动射击，也可由操纵员手动操作射击；4门AK-630M型30毫米自行火炮，分别部署于登陆舰两侧，一侧一套MP-123“三角旗M”火控系统，由雷达、电视接收机和瞄准器组成。
伊万·罗戈夫级两栖坞式运输舰-舰载直升机

1174级大型登陆舰上可停靠4架卡-29(卡-27、卡-29TB)武装运输直升机，每架可运送16名全副武装的空降兵，能对登陆部队提供火力支持。直升机库设在两个上层结构间，有两个短距跑道。
伊万·罗戈夫级两栖坞式运输舰-雷达设备

1174级大型登陆舰装备1套MP-750“护卫舰MA”型空中目标搜索雷达、两套“瓦伊加契”导航雷达、先进的无线电通信设备、被动式无线电电子战系统及专门用于搜索和消灭水下蛙人的设备。
伊万·罗戈夫级两栖坞式运输舰-动力装置

1174级大型登陆舰上的主能源装置包括2台燃气涡轮发动机组，功率18000马力，装配在两个舰侧隔舱中，辅助动力装置由6台柴油发动机组成，功率500千瓦。在标准燃料储备下，以18节的速度行动驶，航程为4000海里，在最大燃料储备时，航程增加0.8倍，达到7000海里，续航时间15-30天(分别运载500-250名登陆队员)，乘员约250人。
伊万·罗戈夫级两栖坞式运输舰-分析及述评

俄罗斯“伊万?罗戈夫”级船坞登陆舰的出现，由于其设计新颖和外形特殊，曾引起世界各国海军的普遍关注。该级舰主要具有如下特点。
1．功能比较齐全 
该级舰能装载登陆艇、坦克、车辆、直升机、人员和其他装备，是一级多功能的船坞运输舰。舰尾设坞舱，其尺寸为 70m×16 m，能容纳各种登陆艇。坦克舱在坞舱前面，其尺寸为 61m× 14 m（另一说法为 78 m ×18 m），直通首大门，可装载坦克或车辆。上层建筑前后各设 1个机库，其尺寸分别为 14 m× 10 m和 18 m ×15 m，最多容纳 6架直升机，平时只带 4架。机库前设有升降平台，前升降平台尺寸为 26 m ×24 m，后升降平台为 25 m× 23 m。由于舰首设有跳板和双扇侧开式首大门，该级舰具有直接抢滩登陆能力。加之舰上配备较多的电子设备，可兼作两栖战指挥舰使用。从舰的功能上看，充分体现了“均衡装载”和“一舰多用”的设计思想。
2．总体布置紧凑 
该级舰首楼短小，上有三座双联装 76 mm炮；桥楼高大，大约长 50 m，高 15 m，主要用来布置机库和住舱。桥楼顶上有烟囱、桅杆等。首楼和桥楼之间为直升机甲板。船体内部主要为坞舱和坦克舱，两者由一个斜坡相联。在坞舱和坦克舱下面布置有机舱、压载舱、弹药舱和燃油舱等。加之舰首设有首门与跳板，与西方同类舰布置不同，反映了前苏联在舰艇设计方面的新颖思想。
3．增强作战能力 
该级舰武备较强，主要由对空防御和对岸火力支援两部分组成。对空防御武器主要有SA-N-4“壁虎”和 SA－NS“杯盘”舰对空导弹发射装置，其射程分别为 15 km和6 km。对岸火力支援武器主要有 BM21型 122 mm炮和20管火箭发射装置，射程为9 km。加之气垫登陆艇和直升机在舰上的应用，前者使登陆范围大为扩展，后者增强垂直攻击能力。 该级舰存在某些不足，首先，由于排水量有限（仅1万多吨），几乎集中了登陆战舰艇的所有功能，势必使每一种功能不能充分发挥。其次，在这艘吨位不大的舰上设前后两个直升机升降平台，减少了甲板面积的利用率。最后，由首楼和桥楼组成的上层建筑过于高大，[1]易遭敌方攻击。