标题：韩进集团
简介
韩进集团是世界上最大的物流企业之一，是韩国大宇集团金宇中之前最有名的企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业，2.5万名职员。
  韩进集团韩进集团成立于1945年，提供海、陆、空的各种运输业务，运输部占营运额的70%以上，并不断扩展其全球业务，以物流为主业向多元化发展。韩进集团主要通过旗下的三大子公司：韩进陆路运输公司、韩进海运公司和大韩航空公司，形成了海、陆、空多式联运的规模效应，并为客户提供全方位的物流服务。韩进海运已制定了战略目标，要在2010年前后成为世界上第5大物流集团，届时年营业额可达到130亿美元（1999年为36亿美元）。除了目前在全球拥有的9个主要集装箱码头外，韩进海运还准备在具有战略意义的国家和地区再建造19个集装箱码头和24个物流中心。 韩国韩进集团是世界物流界巨头之一,世界500强企业,拥有遍布世界各大主要港口的集装箱船舶、航线和先进的物流网络。据悉,青岛韩进陆海国际物流有限公司成立后,将进行国际海运与空运货运代理、陆地运输、包装、跨国搬家、仓储保管等全方位的国际物流服务。
发展历程
1988年，韩进集装箱班轮有限公司与同样在韩国久负盛名的大韩商船合并后，正式更名为韩进海运有限公司。自那时起，韩进海运立足于“使客户满意”这一郑重承诺积极拓展业务，向全球客户提供全方位的海运业务。多年来，韩进海运通过不断引进新型的集装箱船和散货船以及在主要服务领域发展物流业务逐步使自已的业务内容多元化。
作为韩进集团的一名成员已经成为一个全球化的运输和物流公司，韩进海运营运着包括现代化的集装箱船，特种气体罐装船和散装船在内的123艘船只及10座设备完善的现代化集装箱码头。通过在全世界53个国家设立的200余家代表处和代理处，韩进的全球服务网络覆盖了包括6大洲35个国家的75个主要港口在内的6000多个城市。为了不断改善服务质量和提高服务效率，韩进海运在设立主要航线和建设专业码头方面做出了许多重大战略投资。尽管公司的历史不算悠久，但韩进努力营造的“客户至上”的企业文化与其先进完善的硬件设施已经成为韩进长足进步的基石。 
随着韩进的成长与进步，公司的主要目标是以加强综合营运能力、采取有效方法提高服务质量满足于客户的需求使韩进海运成为最值得客户信赖的承运人。韩进海运拥有一队最有经验的员工，他们了解客户的需求，知道如何帮助客户解决问题，即使是最挑剔的客户也能获得最满意的服务。这些都将帮助韩进成为最值得信赖的承运人。现在，您能在世界的各个角落看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头设备和航行在各大洋上的船只，纵观韩进的发展，这个标志是质量的保证，是韩进海运3600多名员工对客户的郑重承诺。 
目前韩进的全球服务网络已覆盖了6大洲31个国家的62个主要港口。您能在全球的各个角落看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头、设备和航行在各大洋上的船只。在20余年间，韩进海运的标记已成为了质量的保证，也是韩进海运3600多名员工对客户满意的郑重承诺。
全球策略
1.全球综合性物流集团韩进集团与乌兹别克斯坦官员共同签署了 《纳沃伊（Navoi）国际机场管理协议》，携手打造中亚物流枢纽。  韩进集团韩进集团与乌兹别克斯坦签署了纳沃伊国际机场联合开发项目初步合同。作为该合同的延续，本次双方签署的协议进一步包括了双方工作范围、项目范围、项目期限 （10年）、人事管理以及整体机场开发与管理的细节。这一协议的签署将为乌兹别克斯坦成为中亚物流枢纽奠定基础。
2. 韩进集团将与S-Oil的现任最大股东沙特阿拉伯的沙特美海外公司（AOC）一起管理S-Oil。
创业背景
  韩进集团赵重熏原先只是个地位卑微的卡车司机。1945年，25岁的赵重熏从高中补习学校休学，当年买了一辆旧卡车，在仁川创办了"韩进商社"，搞起运输生意。
由于当时的货运竞争对手不多，加之赵重熏勤奋苦干，经过10年的艰苦创业，到50年代中期，赵重熏的事业逐渐发展起来，所拥有的卡车也逐渐增多。
朝鲜战争给赵重熏带来了发财的机会，为美军运送物资使赵重熏在朝鲜战争中大发了一笔战争横财。赵重熏后来又在越战中同样发了一笔越战  韩进集团财。
在越南战场上从事军需品运输的几年里，赵重熏冒着随时都有丢失性命的危险，挣了一笔巨款——1.3亿美元。这笔"卖命钱"大大地扩展了"韩进"商社的实力，也为他日后事业上的成功奠定了良好的基础。
从此，"韩进"商社的实力不断壮大，在韩国企业界的影响也日趋扩大。他连续成立或接收了"大进海军"、"东洋火灾保险"、"韩国空港"、"韩逸开发"、"仁荷大学"、"大韩航空"、"济东兴业"等大企业。
业务介绍
散货服务  韩进集团韩进散货销售与市场中心是由五个部门组成，分别是散货计划部，贸易部，干箱散货贸易部1，干箱散货贸易部2以及罐装箱贸易部。韩进海运正在平稳持续地发展，将会为客户提供更多不同且优良的的散货服务。在原有的干箱基础上，韩进海运湿箱散货业务包括液体货，诸如LPG，LNG，天然液化气和其它的原油产品。韩进海运正在积极的平衡集装箱和散货业务（目前集装箱业务占总量的80%）。 
为了更好地平衡和扩展服务范围，韩进海运会不断地用最新的干货船来替换原有旧船从而提高吨位。同时，韩进海运通过一家新的合资公司开始投身于欧洲散货市场。韩进欧洲散货有限公司从2004，6月1日起开始和Wigham-Richardson实施合作。我们希望这良好的开端会有利于扩张在欧洲以及全球各个范围的散货业务。  韩进集团物流商务韩进海运是世界最大的物流公司之一，主要经营集装箱港口、集装箱堆场和美国境内运输服务。全球性的并配有现代化设备的韩进海运，一定会为客户提供可信赖的优质服务。集装箱服务美洲线服务：为了扩大我们在跨太平洋贸易方面的服务网络，为了加大舱位来满足市场的需要，韩进海运非常自豪的在美国地区引进先进和多样化的服务。欧洲和美欧航线服务在固定的时间表下，韩进的新航线更频繁的加强了远东和欧洲地区的联系，同时覆盖了中欧，东欧和地中海地区。另外，韩进还在每周分别提供到亚洲，中东和欧洲地区的航线。东南亚和澳洲航线服务为满足快速并稳步增长的内港客户需要，韩进将提供更广泛的服务。冷冻箱服务  韩进集团韩进海运为客户提供冷藏集装箱服务以表示我们对客户最诚挚的服务。持续不断的冷藏集装箱运输确保货物的新鲜，在最好的条件下到达目的地。韩进的计算机控制系统也提供给客户快捷、方便、安全、低成本的运输保障。我们真诚的希望我们的冷藏箱服务带给您期待的交通运输服务。电子服务是韩进海运为客户可以在线处理属于自己的海运事务而提供的在线平台。只需简单的点击，客户能够享受到全年7天24小时的各种海运服务。并直接运用韩进海运特有的，全球网络系统 ’NIS‘ (新信息系统) 和提供即时的海运信息。
全球植树计划
2009年5月4日至22日，韩进集团将派驻三批志愿者前往蒙古首都乌兰巴托郊外的BAGANOR沙漠进行公益植树活动，其中包括大韩航空新晋员工183名以及集团下属大学学生志愿者25名。这是韩进集团连续6年在蒙古沙漠开展植树活动，为地球村的绿化事业贡献力量。  韩进集团BAGANOR沙漠距离乌兰巴托市区车程仅1个小时30分钟，但是由于受到温室效应的影响，该地区近年来沙漠化愈趋严重。 
作为全球领先并注重履行社会企业责任的物流集团，韩进集团从2004年开始就在这里建造“大韩航空林”，每年都会派遣旗下航空公司——大韩航空的新员工赴此开展公益植树活动。
“大韩航空林”的建造不仅进一步推动了蒙古的绿化事业，而且改善了当地居民的生活质量，使沙尘暴发源地之一——蒙古的天空更加湛蓝。
从2004年至2008年,韩进集团已在BAGANOR沙漠种植白杨树27,500棵，加上今年种植的9千棵树, “大韩航空林”面积将达到23万平方公里，拥有36,500棵树木，成为名副其实的沙漠绿洲。
参加今年植树活动的大韩航空员工及大学生志愿者还与BAGANOR居民进行文化交流活动。志愿者们不仅为当地图书馆捐赠图书200本，帮助孩子们开阔视野；还访问了国立公园，帮助当地居民清洁环境。
2009年，韩进集团的“全球植树计划”还将继续在中国内蒙古库布齐沙漠与美国洛杉矶进行。韩进集团将一如既往地参与绿色环保事业，站在全球亲环境经营的最前列。
声誉
在1998财年，韩进海运的船容量在全球主要船公司中排名第五。公司自有和经营的船队中  韩进集团主席包括46 艘集装箱货船和38艘散货船。韩进的船队平均船龄只有5年，是世界上最年轻和最现代的船队之一。
韩国是亚太物流联盟的重要成员之一。由于韩国的陆、海、空交通运输均较发达,因此预计在21世纪韩国会成为现代物流强国. 近年来，随着经济的发展，交通运输量迅速增长，已建成铁路网和高速公路网，并拥有28个贸易港、22个沿岸港和4个国际机场。韩国政府非常重视物流业的发展，制定了“20年物流业发展计划”，确保韩国在21世纪成为现代物流强国。韩国工商能源部将在2002-2006年期间，制定出发展物流业的特殊政策，从而来降低物流成本, 提升企业竞争力。韩国希望在东北亚地区发挥物流中心的作用，进而成为世界空港和海港中心，并决定重点扶持和发展仁川新机场、釜山新港和光阳港。韩进海运及其子公司Keoyang海运、胜利航运和CyberLogitec共同努力，对全球海洋运输做出了重要的贡献。通过在重要服务领域投入新货轮和发展物流操作，韩进海运平稳地扩张业务，目前韩进海运已拥有150艘的船队，业务覆盖了35个国家的80个主要口岸。 除此以外, 公司还拥有9座设施完备的现代化码头。