标题：港城
湛江历史简介
历史悠久的湛江是粤西地区最大的城市，因其靠海，在近代有一段被西方国家统治的往事。
  湛江时代广场1899年，湛江市区被法国“租借”，当时名字叫“广州湾”，对外贸易曾繁盛一时。1943年，广州湾为日军占领。1945年抗战胜利，广州湾回归，从此定名为“湛江”。
1999年以来，先后获得“广东省卫生城市”、“广东省文明城市”、“中国优秀旅游城市”、“全国双拥模范城市”、“全国绿化达标城市”、“国家园林城市”等荣誉称号。
  南方大港-湛江港霞山港区（鸟瞰）在改革开放中，湛江市从实际出发，发挥优势，努力实施港口经济发展战略，取得显著成效。农业已建有农作、水果、畜牧、渔业形成以石油开采、家电、化工、轻纺、制糖、食品、造纸、建材为主的工业体系。外经、外贸、文教、科技、卫生、体育等各方面也迅速发展。2002年全市国内生产总值463.81亿元人民币(当年价，下同)，比上年增长8.7%；全市工业总产值443.69亿元人民币，比上年增长14.8%；农业总产值191.10亿元人民币，比上年增长5.9%。
展望未来，前程似锦。“十五”期间，湛江将抓住机遇，坚持以改革开放促发展，深入实施港口发展战略，充分发展湛江的港口优势和区域优势。大力拓展国内外的经济合作，热诚欢迎国内外各界朋友来湛江投资建设、兴办实业、加强贸易、探亲访友、观光旅游。共同把湛江建设成为现代化的国际港口城市。
湛江被凤凰网评为最美的海滨城市
中国最美的12大海滨城市这十大海滨城市因美丽的海景和诱人的美食每年吸引美丽海滨风貌(15张)大批游客前往。这十二大海淀城市是：大连、三亚、烟台、青岛、厦门、北海、威海、湛江、蓬莱、西沙群岛、香港、深圳。 湛江市，旧称广州湾，位于中国大陆最南端。是一个富有亚热带风光的美丽的海港城市。湛江神奇的火山湖泊“湖光岩”，1556公里长的海岸线和104个岛屿暗沙形成的众多海滨旅游度假胜地令游人乐而忘返。还有以雷州为中心的红土文化景观，富有深厚的历史文化底蕴，近两千年的文化遗迹，有雷祖古庙、三元古塔、天宁禅寺等。加上吴川的飘色、泥塑、花桥、东海岛的人龙舞、雷州的雷剧等民俗风情，奇趣无穷。徜徉湛江市区，残存的法式小楼与现代建筑群相映成趣。她是全国绿化首先达标的大城市，有供休闲漫步的海滨公园，有描绘湛江历史变迁的时代广场，有纪念湛江人民抗击外来侵略保家卫国的寸金桥公园。湛江美食：湛江的传统饮食属于正宗粤菜，与广东其它菜系相比，虽名不见经传，但却独具浓郁的地方风味。湛江菜最大的特点是选料鲜活，原汁原味。俗语道：“食海鲜，来湛江。”这里的海鲜以品种丰富而著名，对虾、龙虾、海参、花蟹、鳓鱼、海蛰，新鲜、质优、价廉，清灼的海鲜独具天然风味，吸引了大批广东省内食客专程前往。湛江人在饮食文化上追求一种返朴归真的感觉，白切鸡、炸虾饼、沙螺汤、番薯丝粥等湛江家常风味是游客最喜欢品尝的。
湛江投资环境的五大优势
深水港口条件得天独厚。据悉，广州湾（湛江）是辛亥革命的策源地之一，辛亥革命前夕，在广州湾同盟会的领导下，南路、高雷地区也掀起了革命的浪潮。当年，广州湾、南路、高雷地区有许多爱国志士追随孙中山先生，抛头颅、洒热血，为中华民族的复兴作出巨大贡献。民国建立之初，孙中山主持制定的《建国方略》，就提出建设独立自主的铁路和港口部署，更明确提出在湛江兴建南方大港和修筑连贯西南铁路以及粤海铁路大通道。今天，在湛江市委、市政府的领导下，在湛江人民的努力下，城乡面貌发生了巨大变化，湛江港已建设成为现代化大港口，迈进了亿吨大港的行列，湛江通往全国各地的铁路已建设，孙中山先生建设南方大港的愿望得以实现。 
  美丽的海滨城市-湛江(鸟瞰图)港口与岸线是湛江最重要的优势资源。湛江港湾众多，建港条件优越。全市已形成以湛江港为中心、环雷州半岛中小港口相互配套的港口群。湛江港是粤西、环北部湾地区唯一的国家级主枢纽港，也是最大的天然深水良港，有万吨级泊位以至5万吨级泊位20多个，拥有全国第一座30万吨级岸上油码头。中国第三、华南第一的20万吨级铁矿石码头新近投产。特别是30万吨级航道今年底竣工后，将成为华南沿海最深的航道。
深水航道和特大型原油、矿石等专业化码头，加上与国际重要能源、铁矿石产区海运距离最短，是湛江港相对于其它港口所独有的、最具竞争力的优势。这些优势必然使湛江成为重化工业布点的最佳选择。近年来，每年经湛江港进口的石油、铁矿石及粮食、化肥均占全国同类商品进口总量的1/10。湛江港已成为中国南方重要的石油进口大通道及油品储备、交易中心，成为华南地区最大的铁矿石中转基地和南方大型粮食、化肥中转基地，已经具备构建内联泛珠三角、外连东盟十国的国际性物流平台的条件。
二、区域性中心城市，拥有承东启西、连南接北的区位
交通优势。
湛江位居中国南大门，东接珠三角，西临北部湾，背靠大西南，面向东南亚，内联“三南”，外通“五洲”，处于承东启西、沟通南北、连接海内外的重要战略位置。从广东看，湛江是粤西区域性中心城市；从全国看，湛江是大西南的主要进出海大通道和华南地区重要的门户城市；从中国南疆周边地区看，湛江是环北部湾地区中国段唯一的大城市，是中国—东盟自由贸易区最佳的海上“桥头堡”；从全球看，湛江是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的口岸。“港城”-广东湛江市本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
目前，湛江拥有海港、铁路、公路、航空、管道等综合运输体系，是全国海上运输主枢纽港、全国45个公路枢纽城市之一和广东4大铁路枢纽之一。广湛高速公路全线通车，湛江与大珠三角4小时经济圈已经形成；渝湛高速公路开通在即，黎湛铁路复线湛江段、洛湛铁路广东段即将动工，大西南进出海大通道将更加顺畅。凭借发达的立体交通优势，湛江的经济腹地在巩固西南、扩大中部的同时，将延伸到黄河流域、拓展到中原、西北地区。
三、美丽富饶的热带滨海城市，拥有
丰富的海洋资源。
湛江四季植物青翠、水果飘香，是中国大陆唯一的热带城市。湛江的海洋优势资源主要有：一是海产资源。湛江三面临海，海岸线长达1556公里，占广东省海岸线的46%，占全国的1/10。水产品产量连续多年居广东省之首，海养珍珠产量占全国的2/3， 对虾产量占广东省的40%。二是矿产及海洋油气资源。湛江的高岭土、硅藻土、 膨润土和泥炭土等非金属矿产，储量和质量均居全省前列。濒临湛江的南海北部大陆架盆地是世界四大海洋油气聚集中心之一，2004年产油气当量910万立方米，未来几年将达到1500万吨。 三是滨海旅游资源。除了碧海、银沙，我市还拥有全国唯一而且规模最大的火山湖和火山群，拥有我国大陆面积最大、品种最多的红树林国家级自然保护区和我国大陆近海保存最完好、面积最大的珊瑚自然繁殖区。
四、粤西和环北部湾地区的大城市，
具有一定的产业比较优势。
2005年上半年，湛江第二产业占GDP的比重已达45%。海洋产业总产值仅次于广州、深圳，居广东省第三位。已初步形成临港石化、近海油气开发、电力、造纸、农海产品加工、饲料、纺织、电器机械八大支柱产业和南方石化、农海产品加工出口、高级纸业、小家电制造业四大基地。随着一批大型、特大型工业项目的陆续兴建和启动筹建，临港石化、电力、造纸、钢铁产业正在成为湛江工业化的领航产业，湛江正成为全省重要的重化工业基地。农业方面，湛江是全国四大糖蔗基地之一，去年糖产量达76.84万吨，今年可望达到100万吨；湛江也是全国最大的桉树、剑麻、红树林基地，是我国著名的菠萝、芒果 、红橙之乡和南菜北运基地，全市建成 5大类21个农业商品基地。同时，第三产业已有相当规模，是粤西和我国西南地区重要的物流中心。
五、国家级生态示范区试点城市，
具备良好的创业和人居环境。
  霞山区美丽的霞湖公园鸟瞰2003年，湛江已获中国优秀旅游城市的称号，今年创建国家园林城市成功，明年一次性申报全国卫生城市、国家环保模范城市、全国文明城市。湛江是全国环境保护重点城市和国家级生态示范城市， 2004年度城市环境质量评比，湛江列广东第一全国第二。
近几年，城市建设和管理的力度不断加大，每年增加的绿化面积达50万平方米，每年有两个公园落成。目前，椹川大道等城市主干道改造完成，一批大型公园和社区园林绿地相继建成，市容市貌焕然一新，南国热带园林城市的风貌已经凸现。
湛江在历史上以古老的海滨商镇而著称，徐闻港为“海上丝绸之路”的始发港。上溯到公元前4000年，残存的古代文化遗迹昭明：自古以来湛江便和华夏文明血脉一道跳动。
湛江连续六年入选福布斯百强榜
世界著名商业杂志《福布斯》中文版发布“2009中国大陆最佳商业城市”榜单，上海、广州、深圳位列前三，湛江名列第88位，成为粤西地区连续六年进入百强榜的唯一城市。
湛江旅游介绍
历史始皇三十三年（公元前214年）在岭南设置象郡，统辖湛江。自此以后，湛江分别直属于合浦郡，统辖包括今天的徐闻、海康、遂溪、吴川、廉江等地。唐贞观八年（公元634年）设雷州、统管雷州半岛数县，沿袭到清未，民国年间，湛江的政制几经变迁，新中国成立后，雷州半岛5县先后属广东省南路区行政督察专员公署，高雷区专员公署、粤西区行政公署、湛江专区专员公署、湛江地区行政专员公署，1983年9月，湛江地区与湛江市合并，为新建制湛江市，辖雷州半岛5县。
  湛江海滨风情廊——赤坎金沙湾观海长廊
地理位置湛江位于中国大陆最南端的雷州半岛，地理座标为东经109度41分-110度58分、北纬20度13分-21度57分，北崩邻广东茂名市， 西北接广西区，南隔琼州海峡与海南相望，三面环海，西向东南亚，背靠大西南，居粤桂琼沿海地区中心，是中国大西南的主要出海口，又是我国通往东南亚、欧洲、非洲、大洋洲航程最短的重要口岸。在亚太经济圈中具有极为重要的地缘经济战略位置，是我国首批十四个沿海开放城市之一。
湛江
气候宜人，自然景观独特，拥有中国唯一的玛珥湖、中国最长的沙滩、中国最大的珊瑚礁群，还有中国大陆最南端的地理坐标。湛江人文历史积淀深厚，古城雷州拥有众多文物古迹，半岛上随处可见传习久远的古老民俗。
湛江具有
丰富的旅游资源  东海岛旅游区龙海天海滩。戏浪，包括热带风光、海岛、海滩、文物古迹、水库、水上和温泉等类型的资源。全市适宜开辟海滨浴场和观景渡假区的岸段总长约150多公里、气候官人，不少岸带有洁白细柔的地滩、蔚蓝清澈的海水，是海滨浴场的良好场所。
目前，
全市已开办的旅游区有：湖水清沏、青山环抱、古刹奇立的天然火山口湖---湖光岩； 浩瀚如烟海的鹤地水库；反映历史古迹的雷州西湖和雷州城；栽植了数百种珍树奇木和名花异果的热带作物试验站；平坦洁净的南三岛“碧海银滩度假中心”和“天然乐园”，东海岛飞龙滩海水浴场；徐闻白沙湾和吴川吉兆“月牙海湾”、王村巷、吴阳海滨浴场等。全市目前加紧建设旅游点，优越的旅游资源将得到充分的发挥。
党报老总游“港城”
（2008年10月10日）第17届全国副省级城市党报总编辑联席会议团代表们在湛江参观考察。市委常委，宣传部长邓碧泉陪同游览了市容市貌，并参观了渔港公园。
老总们中有不少人是第一次来湛江，美丽的港城给他们留下了深刻的印象。此次联席会议秘书长，青岛日报总编辑蔡晓滨认为，湛江与青岛颇有渊源，颇为相似，两者都是全国第一批十四个沿海开放城市，都有海洋港口。
但湛江港的港深与面积优于青岛，他对市委书记陈耀光前日提到的“城以港兴”很认同，希望湛江发展的更快，更好。
  霞山观海长廊如少女般妩媚多姿此次联席会议承办方广州日报副总编黄卓坚说，湛江让人很放松，很舒适，确实是悠闲和宜居的城市。
老总们还表示，湛江非常美丽，生态环境很好。而湛江现在既要发展又能兼顾到环保，避免走发达国家和发达地区走过的弯路，这很难得。
（选自【湛江日报】2008\10\11）
三年“创建”，三年大变。身处港城的湛江人感受最深的莫过于公共绿地的建设。按照“一（小）区一公园，一楼一绿地”的要求，合理布局，因地制宜，先后新建了26个小游园、小绿地，共增绿10.74公顷。百姓推窗见绿叶，开门闻花香。浓荫下，绿丛中，市民们怡然自得，清晨运动，黄昏漫步，尽享着大自然的清新气爽。
湛江，青山碧水相伴，绿树鲜花簇拥。在这里，传统文化与现代文明实现奇妙的交融，湛江的美，美在绿与花。一位离休老干部在接受记者采访时发出感叹：3年，在历史长河不过是短短的一瞬间，然而，湛江却在这一瞬间“忽如一夜春风来，千街万巷绿满盖”。
瞧，那占地13万平方米的霞山观海长廊，作为湛江最大型的绿色生态休闲公园，放眼望去，大面积绿地绵延起伏。一排排油棕、大王椰、细叶榕、杜英、火凤凰、紫荆、刺桐等高低错落，乔、灌、草、花相结合，形成蔬密有致的空间环境，这里四季常青，花开不断，蔚为壮观。
如果说观海长廊是南国湛江滨海园林城市最大型的绿化图，那么位于赤坎水库大堤下的南桥公园，则是一座充满人文气息的雅致雕塑艺术品。这里以种植开花树种、棕榈植物、色素灌木为主的植物造景景观，给人以视野开阔、立体感强、色彩丰富的感受；园中缓坡草地构成开放空间，小径蜿蜒潜行于翠叶繁花之间，燕语莺啭隐约于茂树浓荫之中，更令人心旷神怡。而公园后部大面积的细叶榕、夹竹桃，浓浓绿荫，则充满乡村风情……
如今，湛江大大小小的公园、广场、绿地有50多个。值得一提的是，海滨公园北苑那块由开发商花600万元买下准备建大厦的土地，市政府用等值的土地置换后，建起了一个景色优美的小游园。还有海田带状公园、金沙湾观海长廊等，处处给人以美的享受，绿的福音。不少市民发自内心说，如今湛江的市容市貌，比起茂名、北海周边城市毫不逊色，或许更靓丽。一位来自南半球澳洲凯恩斯市的园艺专家金·莫里斯先生第一次踏足湛江，一下子被多姿多彩的园林城市景观所吸引，忙着拿出摄像机拍摄，他兴奋地说，我回去要让家人和朋友好好分享北半球热带风情的美丽。
魅力“港城”
---改革开放三十周年，湛江城建成就巡礼
“湛江城市建设高起点，大手笔，大动作，大变化!”这是中国市长协会秘书长陶斯亮游览湛江市容时由衷发出的一番感叹。
凡是近期到过湛江的人们，无论是视察工作的领导，还是投资兴业的企业家，或者是走亲访友的百姓，无不为湛江近年来城市面貌的巨大变化而感到惊喜----那规划超前的城市框架，那恢弘壮观的海湾大桥，那宽阔笔直的疏港大道，那精巧别致的住宅小区，那树绿化红的街心公园，那流光溢彩的商业街，无不生动展示着这个正在迅速崛起的港口工业城市和热带风情旅游城的无限魅力。
日前，走马霞山区，赤坎区两地及开发区的主要地段，看到我市城市建设呈现出勃勃生机，日新月异的景象。尤其是湛江海湾大桥的建成，东西两岸天堑变通途，圆了湛江几代人的梦想，可以说是以作见证湛江崛起的丰碑。同时，湛江海湾大桥建成使湛江城市有难被带状发展成为东西南北均衡发展，市的总体格局得到根本的改善。
【
霞山海滨大道宽敞坦荡，两旁高楼林立，极具现代大都市的气派。】
过去，霞山海滨大道段上的荣基广场，鑫海名城等地段一片滩涂，杂草丛生，垃圾成堆。如今霞山海滨大道两侧是近年来房地产开发的热土，在短短几年间这里已是高楼林立，错落有致，建筑风格及整体感观别具的现代大都市气派。
【
湛江经济技术开发区高楼错落有致，处处体现港城独特的魅力。】
坐落在湛江市区中心的开发区，经17年的建设，以发展成为战将是一个布局合理，功能齐全，环境优美，最具活力的新兴经济中心城区。还有霞山人民南路的一幢幢高层商住建筑拔地而起，大型的购物中心再次已成规模，显现出城市的恢弘气派和无限生机，城市品位随之大幅提升。
过去，城市北出入口狭窄拐弯，由于铁路平面交叉，交通经常堵塞。如今，红线宽45米，双向4车道的北出入口道路，由寸金路立交跨越黎湛铁路,和瑞云交叉口向西穿国325国道，直达渝湛高速公路。与上世纪90年代中期相比，可以明显看出几年来湛江的城市出入口通畅了，框架拉大了，道路联成网了。现如今，市区一个具有时代气息的现代都市格局已呈现在世人面前。
  雄伟的湛江海湾大桥与中澳友谊花园【美丽雄伟的
湛江海湾大桥与旁边的中澳友谊花园融为一体，之身园中，在椰韵海堤边欣赏海湾大桥的雄姿，无不心旷神怡，妙不可言。】
近年来湛江在打造“国家园林城市”建设中，已取得了骄人的成绩。市区先后建成了坡头区的坡头灯塔公园；完成赤坎的寸金桥公园，金沙湾观海长廊，霞山观海长廊，霞山的湛江海滨公园，霞湖公园的改造；新建赤坎南桥公园，北桥公园,海田公园；霞山渔港公园，霞山绿苑；湛江技术开发区的绿塘河湿地公园，中澳友谊花园，南国热带花园（以上公园均免费向市民游客开放）。
【
渔港公园处处生机无限----湛蓝天空，椰林魅影，花红叶茂，看海波荡漾，溪水潺潺，热带风光无限，置身园中，十分写意！】
以及一批街头小游园等。建成区绿地率达40.59%，绿地覆盖率45.68%，人均公园绿地达12.63平方米。如今，港城绿在城中，城在绿中，居民推窗见绿，出门步行10分钟左右就能到公园，小游园。
【椰林映长廊，游客赏海景，身处赤坎
金沙湾观海长廊，仿佛置身于一幅美丽无比的图画之中。建设前的金沙湾观海长廊是一片滩涂。】
漫步市区，扑面而来的丛丛新绿，是沁人心脾的清新空气，南来北往的人们感受着这南国热带海滨城市的壮美，品味这自然环境的优雅，置身于这座最佳移居的城市之中，人们生活休闲安逸，生活质量之高溢于言表。
湛江城市建设在积极推进，发展前景美好。随着宝钢大型钢铁基地等项目的建成，在不久将来，湛江必定为北部湾城市群经济崛起带上的一颗璀璨明珠！
湛江享誉神州四称谓趣谈
“花园城市”美称之来由——湛江享誉神州四称谓趣谈之一
经过全市人民的不懈努力，2006年1月23日，湛江荣获“国家园林城市”的光荣称号。
  经济技术开发区标志性雕塑&amp;amp;amp湛江曾享有“花园城市”、“小巴黎”、“北有青岛，南有湛江”、“中国日内瓦”等美誉。现在让我们来回顾湛江这些美誉的来由。
海滨公园(资料图片 市政园林局　供图)
花园城市
1959年2月20日，全国造林园林工作会议在广州开幕，全国27个省、市、自治区林业部门的厅局长、专家、教授及代表140多人出席。根据议程安排会议在湛江总结闭幕，其原因是湛江当年绿化造林成绩显著，涌现出一批如电白博贺林带（当时属湛江管辖），南三林带、遂溪桉木林带等全国有名的造林先进单位，通过现场观摩，推动全国绿化造林工作开展．
迷人的海湾(资料图片 市政园林局　供图)
3月7日，来自全国各地的代表抵达湛江。过去，他们素有耳闻，历史上的湛江是流放异域，不毛之地。但没想到眼前的湛江，蓝天、白云、碧海、绿树、红花构成一幅美丽风景。整齐的路树，不同街道树种各异；围墙分割形成的园庭，园内花木翠蔓；街边树下的花坛千姿百态、五彩缤纷，整个城市如同编织成绿色的林网，郁郁葱葱。湛江独特的北热带风光，令代表们震惊，他们脱口齐赞：湛江真是一座花园城市。这一称号立即在代表中传颂。这是湛江最初获得“花园城市”的称号。
绿岛港城(资料图片 冯文星　摄)
与会代表了解到，湛江市区解放初只有路树2000多株，人均绿地面积不到0.5平方米。解放后，湛江市人民开展群众性植树运动，美化、绿化湛江，短短几年植树6000多万棵，绿地面积达4万多亩，并在绿化和布局风格上自成体系。此外，湛江人民还以义务劳动的形式建成了海滨公园和西山公园（今寸金桥公园）。代表们对湛江人民绿化造林的干劲无限敬佩，觉得湛江的绿化经验值得学习借鉴的内容很多，便建议会议增加参观学习的时间。据说会议原定在湛江仅参观几天，后来延长至3月19日才闭幕，在湛江停留了12天。整个会议前后一个月，是建国后规模最大、时间最长、反响最强的一次林业会议。国务院林业部副部长惠中权作总结，他在发言中提到会议在“花园城市”湛江胜利结束，很有意义。这是对湛江“花园城市”称号的首次肯定。
别具热带情调的海滨路[图]
随大会来摄制会议纪录片的中央新闻电影制片厂的摄影师们，也对湛江的美丽景色赞叹不已。他们立即把湛江的市容拍摄下来，定名为《花园城市——湛江》，于1960年初通过新闻简报的形式向全国发行推介，加之100多名代表回到各地宣传，湛江“花园城市”的美称便享誉神州。
风光秀美的市府大楼（现人大、政协办公大楼）
湛江
-“小巴黎”美称之来由 ——湛江享誉神州四称谓趣谈之二
1960年2月10日，湛江大地阳光明媚，春意融融。日理万机的周恩来总理亲临湛江视察。专机刚飞临湛江上空，周恩来总理便指示飞机低空盘旋，以便鸟瞰湛江的建设成就。透过舷窗，他看到了湛江的市容、港口、胶林、青年运河、堵海大堤……看到湛江的社会主义事业欣欣向荣，无比欣慰。
周总理在广东省省长陈郁和湛江地委书记孟宪德的陪同下，从机场进入霞山。沿途，他聚精会神游览市容，对路树、房屋、花坛细心观察，兴致勃勃地对孟宪德说：“湛江与法国巴黎很相似，房子建在树林中，既幽静，又雅致。”并不断盛赞湛江像个“小巴黎”。  即将消失的霞山区东堤路的百年法式骑楼法式小洋楼--杨益三纪念堂(资料图片 李土寿 摄 ) 
福音堂(资料图片 韩海冰　摄) 
深藏闺中的法式建筑(资料图片 刘志强　摄) 
总理称赞湛江像个“小巴黎”是有依据的。1919年，21岁的周恩来到法国勤工俭学，寻求救国之道，在法国加入了中国共产党。在法国，他生活奋斗了5年，1924年才回国，对巴黎很熟悉。而湛江自身的历史，又与法国有着特殊的关系。湛江于1899年沦为法国殖民地，法国入侵47年中，侵略者在湛江建了不少西方建筑，淡黄的外墙，粉红的挂瓦，哥特式的门窗，很多建筑都具有欧陆风格。霞山的天主教堂、法国驻广州湾公使署、东方汇理银行等旧址，都具有典型的法国色彩。解放后，湛江人民改造建设湛江，绿化美化湛江。总理把湛江比拟为“小巴黎”是恰如其分的。湛江这颗南海明珠，又多了一个美誉——“小巴黎”。 
维尔多天主教堂(资料图片 韩海冰摄) 
原法国爱民医院(市政园林局 提供)
“北有青岛，南有湛江”美称之来由——湛江享誉神州四称谓趣谈之三
“北有青岛，南有湛江”是邓小平为湛江打造的一个响亮品牌。
1960年2月2日，时任中共中央书记处书记、国务院副总理的邓小平到湛江视察，他多次称赞湛江是个好地方，完全可以和青岛媲美。从机场到下榻的海滨招待所，沿途宜人的景物令他兴致盎然。当天下午，他便提出参观市容。他乘车由南到北看了霞山、赤坎两个城区的市容以及郊区的田园风光，兴致勃勃地听地市领导介绍，情不自禁地赞叹道：“湛江真是个好地方，很干净，是个美丽的滨海城市，大可以和青岛媲美。”
  美丽的南国第一长廊-观海长廊在湖光岩风景区，他浏览湖光山色，观赏绿树翠竹，奇岩异石，听了“白牛仙女”的传说后，高兴地说：“这里不仅风光如画，而且还有神话故事，真有意思。”他认为湖光岩的神奇比青岛的崂山更胜一筹。在海滨公园，看到婀娜多姿的椰树随风起舞，雪白的浪花拍击海滩，邓小平再次称赞湛江：“湛江和青岛比较相差不多。”他认为海滨公园与青岛的海水浴场不分伯仲，并向黄明德提出：“青岛搞度假，湛江也可以搞嘛！”回到海滨招待所，再看那“林中美景紫荆红，椰树棵棵似劲松”的园林景色，又一次称赞说：“湛江真好，卫生好、绿化好、风光好，完全可以和青岛媲美，真是‘北有青岛，南有湛江’。”并对随同来湛视察的人说：“湛江的城建、绿化、卫生都搞得很好，看来要向全国推广。”
南桥河自赤坎水库蜿蜒穿过城区入海。（资料图片 何均发　摄）
1960年2月2日至4日，中共中央政治局常委、中央委员会总书记、国务院副总理邓小平视察湛江，图为邓小平（左二）与湛江地市领导亲切交谈(湛江市委党史研究室提供)
邓小平为湛江量身定造的品牌，如春风般向神州传颂，“北有青岛，南有湛江”，风行40多年，为湛江赢得了光彩和声誉。
“
中国的日内瓦”美称之来由———湛江享誉神州四称谓趣谈之四

迷人风情的绿色港城
迷人风情的绿色港城以蔚蓝色的天空，南国园林式的风光，绿色美化城区而闻名，因而吸引了不少的中外客商投资湛江，而且也吸引了四方宾客前来湛江旅游观光。  威武的南海舰队的舰艇畅游湛江港湾在美丽湛江这座具有亚热带风光情调的城市，天空是多么的美丽多彩。不管是清晨还是傍晚当你在港城漫步时，蓝天白云下的天空把这座城市衬托美如仙景，让人赞美不已！
笔者接触过不少的外地朋友都非常羡慕湛江的蓝天白云，湛江优美的自然环境特别诱人。灿烂阳光普照港城大地，蓝天白云下，整个港城变得更加洁净漂亮，绿化植物长得更加郁郁葱葱。好天气相映港城，彰显南国园林城市的美丽景观。这迷人风情的绿色港城的确令人着迷。
湛江有六大发展优势
——广东省第五届珠三角地区与山区及东西两翼经济技术合作洽谈会推介会

2008年11月13日，广东省第五届珠三角地区与山区及东西两翼经济技术洽谈会第一场推介会在会展中心多功能厅召开，湛江、茂名、清远等六个地级市有关领导参加了会议，阮日生市长出席会议，并对湛江做了详细的推介报告。
  畅游:美丽的湛江港湾推介会上，阮日生介绍了我市的投资环境、推移“双转移”战略及面临的机遇等，并侧重指出我市六大发展优势。港口优势；湛江拥有优良的港口群，其中湛江港市粤西和环北部湾地区最大的天然深水良港。目前，湛江已形成了以海运为主，拥有海港、铁路、公路、管道等综合运输体系。
区位优势。湛江地理位置特殊，处于环北部湾经济区、泛珠三角经济合作区、中国东盟自由贸易区、西部大开发及粤港澳特别合作区（珠三角一体化）等多个大的区域经济圈的经济的结合点。这些区域经济的启动和崛起，都会对具有区位优势的湛江未来发展发生辐射、互动作用和影响。
资源优势。与已高度开发的地区比起来，湛江有相对丰富的土地资源，劳动力资源，劳动力成本较低，具有十分强大的后发优势。
产业优势。湛江工业化发展进程加快，亚热带农业也是湛江经济的一大特色，已成粤西地区连续四年进入“中国大陆最佳商业城市排行百强榜”的唯一城市，也是在环北部湾地区排名最靠前的城市。
环境优势。湛江的生态完整性保持在较高水平，具备优势的创业和人居环境。自2005年以来，在全国环境重点城市环境综合质量考评中，湛江名列广东第一、全国第二，目前正在创建国家环保模范城市和国家卫生城市。
服务优势。规范行政审批项目，简化行政审批程序，完善并联审批和限时办结等制度，全面推行网上审批，行政审批事项已由原来的588项目减少到280项，承诺办事时限大幅压缩重大投资项目实行项目审批代理制。
建设国家级循环经济示范区
打造粤西实施“双转移”战略高地——广州(湛江)产业转移工业园
中国工程院院士王基铭:“在同一个城市同一个区域规划建设钢铁和石化两大产业,湛江东海岛在国内是第一个”。标志着湛江已成为粤西承接国内外产业转移的高地。  湛江港湾两岸风光美湛江是我国首批对外开放沿海城市,是全国投资硬环境40优城市；是东融珠三角、西接北部湾、北联大西南、南拓东南亚的粤西城镇群中心；是环北部湾的重要城市；是我国西南沿海港口群唯一的亿吨级主枢纽港和大西南的主要出海通道,是我国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲海上航程最短的重要的口岸。
湛江,集聚着区位优势、资源优势,是蕴藏着巨大潜能的海湾城市,南海之滨的璀璨明珠。
强势互补——广州、湛江联手共建产业转移工业园
广州、湛江认真贯彻实施“双转移”战略和《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,充分发挥优势,联手共建广州(湛江)产业转移工业园。
园区依托国家级湛江经济技术开发区设置,由中央商务区和重化工业区两片构成,园区规划纳入湛江城市总体规划,面积38.18平方公里。园区现已完成征地29.25平方公里,土地征用拆迁近80%,近万人的搬迁户已全部安置完毕。
广州高度重视与湛江共建产业转移工业园,湛江钢铁基地、中科合资广东炼化一体化两个大型项目先后从广州转移湛江,落户园区。围绕这两个项目的建设,广州还将有一大批钢铁、石化中下游配套企业转移到园区,2009年至2013年,广州计划转移到园区的配套产业将达480亿元。同时,钢铁、石化项目与广州现有的汽车制造、造船、石化、现代服务业等产业具有极强的互补性,将强力反哺广州、珠三角地区的现代装备制造业、化工产业和服务业,实现互利共赢,共同发展。
广州、湛江两市的目标是,以钢铁基地、中科炼化一体化两大项目为龙头,将园区打造成世界级钢铁和石化为主导的临港重化工业基地、省级示范性产业转移工业园、国家级循环经济示范园区,远景是建设省级大型产业转移工业园。为此,湛江市的土地规划中还预留了为园区远期发展的储备用地100平方公里。
目前,园区现已建成工业项目101个,总投资280亿元,2008年实现工业总产值139.45亿元,初步形成以石油化工、特种纸业、机电通讯、生物医药、包装印刷等为主的工业体系,产业基础良好。
园区建设计划总投资267亿元,其中,园区开发成本148亿元,外围设施建设投资约119亿元。围绕湛江钢铁基地和中科炼化一体化项目的建设,园区正在全力推进两大项目前期工作、外围基础设施及配套项目建设。
产业聚集——钢铁、炼化两大项目铸就湛江成为粤西承接产业转移高地
2008年3月,国家发改委同意千万吨级湛江钢铁基地项目在东海岛开展前期工作；2009年8月,中国最大合资炼化项目——中科合资广东炼化一体化项目又选址东海岛,令世人瞩目!中石化集团公司科技委顾问、中国工程院院士王基铭率领广东石化产业规划课题组到园区调研时指出:“在同一个城市同一个区域规划建设钢铁和石化两大产业,湛江东海岛在国内是第一个”。标志着湛江已成为粤西承接国内外产业转移的高地。
湛江钢铁项目建设总体规模为年产钢2000万吨,首期建设1000万吨,投资697亿元,项目建成投产后,预计每年可新增工业产值600亿元,同时将带动17大类200多个钢铁配套产业链项目建设,带动相关配套产业投资超1000亿元,成为产业转移工业园两大龙头产业之一。钢铁基地项目现已全面完成征地、规划、区域环评等工作。主厂区“三通一平”工作已于今年4月27日正式启动。
中科合资广东炼化一体化项目总投资90亿美元,年炼油能力1500万吨、生产乙烯100万吨；远期炼油规模达3000万吨、乙烯200万吨。项目计划2010年动工建设,2013年投产,项目的前期工作现已全面铺开。按1:3的带动系数保守估算,该项目可带动配套产业投资超2000亿元。项目建成后,预计每年增加工业产值650亿元,湛江的炼油能力达到2000万吨,是现有能力的4倍,使湛江成为我省名符其实的5大石化能源基地之一。
钢铁、中科炼化一体化两大项目建设将产生极大的聚集效应,使湛江成为广东新的投资热土,铸就湛江成为粤西实施“双转移”的高地。园区将坚持“突出主导产业、完善产业配套、发展循环经济、实现产业集聚”的建设方针,以钢铁基地、中科炼化两大项目为龙头,形成钢铁和钢铁延伸加工、炼化和石化中下游产业链项目高度聚集,力争把园区建成为全省特色鲜明、优势突出的最具竞争力的示范性产业转移工业园。
为科学谋划钢铁、石化相关配套产业,园区规划建设6平方公里的钢铁配套产业区,承接钢铁配套产业转移项目,由国家冶金工业规划研究院编制了《湛江市钢铁配套产业发展规划》,对直接为钢铁生产服务的产业、钢铁生产供应链及延伸产业、钢铁产业链延伸的关联产业作了布局规划,打造现代化钢铁新城。在中科炼化一体化项目旁边配套建设30平方公里的石化配套工业区和循环经济产业基地,由国家石油和化学工业规划院编制了《广东湛江产业转移工业园循环经济发展规划》,按照“油头化尾、顺流而下”发展原则,延伸石化中下游产业链,重点发展石化行业高附加值产品和延长石油化工产业链条的接续产业,形成大型石化产业集群。
科学发展——建设国家级循环经济示范区
2009年上半年,国家发改委副主任刘铁男视察广州(湛江)产业转移工业园时指出:“建设国家级钢铁-石化循环经济示范基地,湛江东海岛是首选之地”。
尽管东海岛拥有足够的环境容量承载建设大型重化工业的良好条件,但湛江市政府坚持“既要金山银山、也要碧海蓝天”,在规划建设广州(湛江)产业转移工业园时,把建设“宜工、宜商、宜居”的绿色产业转移工业园作为目标,突出发展循环经济,走资源节约、可持续发展的道路,建设国家级循环经济示范区。
园区将秉承“产业带动、生态建园、循环发展”的发展理念,严格执行环境影响评价制度和入园建设项目“三同时”制度。钢铁项目的环评报告书和园区承载大型炼化一体化项目的区域环评已获国家环保部批准。
园区将以“减量化、再利用、资源化”为原则,发挥有钢铁、炼化两大项目“隔墙经济”优势,大手笔谋划发展钢铁与炼化一体化循环经济产业。园区将构建循环经济三个循环圈(企业自身、企业之间及园区内外循环圈)；打造循环经济三条产业链(千万吨精钢产业链、炼化一体化产业链、煤化工与静脉产业链)；构建循环经济四个体系(煤化工产业、静脉产业、能量循环和水资源循环)；推进循环经济五个一体化(产业链设计一体化、公用工程一体化、物料传输一体化、环境保护一体化和管理服务一体化)。
带动力强——形成广东经济发展新的增长极
中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋2008年11月到湛江东海岛考察时,对建设广州(湛江)产业转移工业园给予充分肯定和寄予希望。他说,东海岛既有现代化的企业,也有产业转移规划区域,这就能看出前景来。
加快推进广州(湛江)产业转移工业园的建设,综合效益显著,区域带动潜力巨大,意义深远:一是将推动湛江实现跨越发展,彻底改变湛江现在作为全省经济欠发达地区的现状。园区建成后,年实现工业产值达到2000亿元,工业增加值360亿元,税收总额约300亿元。二是增强湛江科学发展的后劲。随着园区两个大项目的建设,将极大提升湛江的核心竞争力,加快湛江城市化、工业化进程,推动港口物流业的大发展,促进城乡协调发展,为湛江科学发展、后发崛起注入强大的动力。园区建成后,带动钢铁配套产业和石化中下游产业链项目高度聚集,围绕产业发展可承接转移劳动力30万人,推动东海岛建设成为绿色的现代化钢铁、石化工业新城。三是形成广东省经济新的增长极。钢铁基地和中科炼化一体化项目,不但成为引领湛江发展的强大引擎,加快湛江实现深水大港、临港产业、港口物流和港口城市“四位一体”的发展思路,还将有力地支持国家及广东省加速发展石油化工作为支柱产业的战略。对我省产业结构调整和优化升级、建设现代产业体系、构建区域协调发展新格局都具有重要的作用。湛江优越的区位优势使园区不仅能带动粤西,还将辐射环北部湾经济圈、大西南及东盟自由贸易区。