标题：二手车寄卖
二手车寄卖起源
传统二手车企业经营模式大多为将车辆收购整备后再行销售，但车况不透明、信息不匹配等因素成为购买二手车客户的最大疑虑。2008年12月，推出二手车寄[1]卖服务，从二手车经营转型为二手车经纪，打造专业二手车交易服务平台，即“透明的价格、透明的车况、透明的车源信息”。[1]
二手车寄卖的优势
一、售出的价格高。如果到二手车市场出售给经纪公司,或在置换新车时出售给4S店,收购方都要保证10%以上的差价,作为经营利润,这一毛利水平在零售行业里并不算高,但对于普通大众来讲,出售给他们的价格肯定要比市场行情低了10%,而寄卖则是通过中介卖给最终用户,价格高了10%以上,也就是说一台10万元左右的二手车,最少能够多卖1万多元,因此吸引了很大一部分想卖高价的客户群.
二、过程透明。以前把车直接卖给经纪公司,经纪公司为了赚取更多的差价,对于收购价和市场行情价都做为商业机密,普通消费者很难了解到真实的行情。而寄卖方式中,中介方只是作为委托人出现,收取固定的佣金,行情的透明只能有利于中介行为的达成,因此中介方从本质[1]上有自发的主动性来发布真实的市场行情。互联网的快速发展,也从客观上使得二手车行情越来越公开透明。
三、收费低廉。近两年发展起来的一些专做寄卖的二手车公司,已经改变了以前收取高额寄卖费的经营方式。比如卓杰行每台车成功售出后只收3%的中介费,相比给卖车客户带来的价值微不足道,因此很多精明的卖车人选择了这种方式。除此之外,这些公司由于有较大的交易量的保证,在一些过户等项收费上可以得到市场的优惠,代办价格明显低于个人直接去市场办理。很多车型光节省下的过户费就可以充抵寄卖费了,对于卖方用户来讲相当于0成本寄卖。
四、卖出速度快。很多人卖车之前要先进行市场行情的了解,一般通过报纸、互联网甚至街边小广告等,然后再去二手车市场或4S店转,比较各家的收购价格,有时候一个市场要跑两三趟,北京几家市场以及4S店比较下来,少的跑个4、5趟,多的几十趟,从开始有意向到最后出售少则一两周,多则有一两个月,这期间行情有可能发生很大变化。而采用寄卖方式,车辆摆放在二手车市场的展厅里,加上网络的推广,每天都能见到大量的买家,而且较有实力的二手车中介公司车源多,摆在一起会产生一定的规模效应,这也附合经济学上所说的,规模是一个高效市场的核心价值的效用理论。只有在一个高效的市场才能使自已的商品更快更高价格出售。
五、过程省心。很多消费者都是第一次卖车,既不了解行情又不了解市场规则,很容易就交了学费,与其这样还不如把自已不善长的事情交给专业的人员来办,这符合市场经济的发展规律,他们都有专业的销售队伍,有些公司还有强大的网络推广力量,这都是个人的力量无法达到的。
六、交易过程灵活。寄卖过程中会根据市场行情的变化及买家具体情况,实时与卖家沟通确定销售策略。
七、过户手续放心。个人之间进行交易,很可能双方都不太了解烦锁的过户手续,双方耗费的时间、精力。跑冤枉路都还是小事,万一有一项漏办,对双方都是后患无穷。而以寄卖方式成交就不同,在保证了高价的同时有二手车中介代理过户手续,省时省力省心,双方又有合同约束,万一出现问题,也很容易解决。[2]
二手车寄卖解释
二手车寄卖是把车辆放入大型二手车寄卖展厅，由专业的展厅销售人员通过网络和市场双重信息渠道寻找个人买家，无中间差价，帮助车主把车卖到较高的市场价格，省去了自己寻找客户所耗费的时间、精力，以及由于对市场行情不够了解，或[1]过户手续缺乏了解可能造成的不必要的损失。而个人买家在寄卖平台可以放心、安全的挑选自己心仪的车辆。
寄卖目前主要有三种形式：
一是自行定价型。即是由消费者自行定价，委托商家代卖，等到成交后再支付佣金；
二是二次付款型。它是由商家先行支付部分费用，等到成交后再付余款，佣金以利润比例来定；
三是周期寄卖型。其方式是由商家向车主承诺交易周期，车价由双方共同确定，而佣金则以成交时间和成交金额双重标准来定。 
目前，《二手车流通管理办法》已经对二手车经纪公司开展二手车居间中介业务进行了规范。国外也有几家汽车经销商开始实施寄卖的方式。
二手车寄卖的劣势
事物有双面性，二手车寄卖也不例外。其不足在于：
一、车主必须将车交与车行，相当于自己必须放置车辆一段时间，放弃一段时间的使用权。
二、车辆放置在车行后，假如车况发生改变，比如里面的零部件被替包或者车身被刮花事后才发现，作为车主，不容易识别。因此，必须选择有信誉的车行寄卖。
三、成交价格往往掌握在车行上，而不一定是比较公正的价格。
二手车寄卖注意事项
虽然二手车寄卖有以上的种种不足，但其仍不失为一种较好的卖车方式，对于想卖车的车主，这里给出几点建议：
一、选择有信誉的车行寄卖；
二、成交价格的确定最好请专业的评估师评估一下；
三、寄卖周期不宜太长；
四、在手续费上跟车行砍价；
五、寄卖合同上必须跟车行确定好你交车时的车况，避免车卖不出时，自己事后发现车况改变。
二手车寄卖模式
第一，现在有许多二手车网站建立二手车交易信息平台，使买卖双方直接在平台上交易，将第一手二手车信息直接转达给买主，同时将求购信息及时反馈给二手车主，搭建二手车寄卖平台。
第二种方式是车主将待转让的车辆委托给二手车公司，约定好最低委托销售价格，被买主看中，二手车公司会及时通知车主到场办理手续。或者把车开回家，把车辆的全部信息留个寄卖的二手车公司，如果他们有客户需求再与你联系，这种方式虽不影响使用，到到约看车就会耽搁一些时间，很可能会很繁琐。[3]
市场前景
卖方如果准备处理掉手中的车辆，都想快点把手中的车变现，而且成交价要高点，还不要烦神，交易完后不能有后遗症。有的卖方把车卖给身边的朋友，价格要高了不好，卖低了怕自己吃亏;直接卖给中间商是可以少烦神但价格又低;索性自己卖但又不懂行情，不能快速、合理的变现。如此一来，寄卖二手车就是不错的选择。“虽然也分担了一定的降价风险，但有赚头。”一位成功寄卖的车主，他的一辆时代超人，经纪公司收购价是7.5万元左右，但最后寄卖到了9万元，除去给寄卖公司的手续费，他差不多赚了1万多元。[4]
买方如果想买辆合适的车辆也很难。由于专业知识少，不知道什么车适合自己?现阶段的二手车价格行情如何?如何把握车辆的技术状况?买的车手续会不会有问题?如何合法的过户车辆?等等一系列问题。如果选择二手车寄卖，首先在车源上就有了一定的保障，而且在车况的把握上由于经过正规的评估，相对来说也很可靠。经过专业评估师评估定价，交易必然是很公平的。
中间商交易车辆想要多赚钱，一般都是买断式，这样利润空间会大，操作方便，但是对资金的要求高，市场风险大。随着近几年车价不断的走低，信息的快速流通，二手车的市场价格波动周期变短，交易车辆的风险不断加大。有的中间商市场把握差点就要亏很多钱，亏钱的生意越来越多。而寄卖的交易形式则能很好的规避市场风险。对中间商来说，二手车寄卖最大的好处是，既合理地规避了新车降价带给二手车的风险，同时又赚取了相当客观的中介费用，在交易中可以保证公正性。
随着汽车保有量的增加以及更新换代速度的加快，二手车市场未来肯定是一块诱人的大蛋糕。二手车寄卖模式突破了以往的常规思维，把二手车的价格和质量放在了首位，日后的市场前景肯定会越来越受到消费者的欢迎和认可。
卖二手车须知及流程
1）准备手续
车辆手续：包括行驶证、机动车登记证、购置附加税凭证、保险单据等,主要是前面三项。
车主手续：私人准备身份证原件。单位准备公章、机构代码证原件正本、副本都可
当然，还有一些特殊情况，如黑牌照车辆、港澳台人士、外籍人员提供哪些必要手续，外迁转出手续的办理，缺失手续的补办等，这些情况可向当地车管所或二手车市场咨询。
2）评估价格
您可以通过电话咨询、上网查询等方式了解车辆评估价，也可以亲自到旧车市场最好是开上车，带齐上述手续，找专业人员做车辆价值评估，所谓的专业人员，包括经纪公司的经纪人、旧机动车评估师，切忌与无证无照的闲散人员接触，他们评估的价格很不准确。
3）卖车渠道确定
可通过二手车市场、置换、网上自己出售等多种方式选择出售您的爱车。
4）拍板成交
该出手时不要犹豫，车市的行情经常都会发生变化，今天了解的价格“保质期”大约就是一周有效，因为它受到新车价格、旧车市场行情变化等因素的影响。同时，如果当时没有卖，下次再找回来，价格肯定发生变化。
5）手续办理
切忌一定要办理完过户手续。
二手车寄卖注意事项
第一：选择信誉好规模大的经纪公司
在市场上做生意想要做得好就得做成规模，还要具备良好的信誉，只有选择了一间信誉好规模大的经纪公司，你的车子售出的速度才能快、价钱才能高，各项服务才有保障。还有很重要的一点就是把车放在大的经纪公司的卖场，它在管理方面能给你更多的保障，你就不必担心出现车子被挪用的情况了。
第二：选择寄卖收费相对低的经纪公司
由于政府没有出台一个二手车寄卖收费的指导价格，行内也没形成一个统一的市场价格，因此常出现收费混乱的现象，便宜的有收几百元，昂贵的上万元，差距十分大。有按定额收也有按比例收，还有规定定额以上分成，若按定额和按成交价比率收费会比较合理，但按定额以上分成的话经纪公司会有意压低委托价格。卓杰行是规模比较大的经纪公司之一，它的成交量大，交易收费处于行业较低水平，在二手车交易行业有着良好的口碑，有着完善的客户服务机构，形成了比较好的良性循环，把车放在这样的公司进行寄卖，不仅速度快、价格高、后期变更手续放心，而且万一出现问题也不会投诉无门。
第三：确定委托出售价格
对于第一次卖车的朋友来说，大多数都不是很了解二手车市场行情，因此与委托商家多进行沟通很重要。而有不少卖车的朋友卖车前一般会利用一些渠道获取所卖车辆的价格，如通过网站、报纸上的收车广告或在路边到处粘贴的小广告，其实这样是无法获得较为真实的市场价格的。通过前面方法所获得的价格在二手车行业叫“塞价儿”，也就是利用了车主想卖高价的普遍心理，用虚假诱惑的价格吸引客户上门的手段，结果比实际市场价高出了很多。所以想要获得真实的市场价格的最好渠道就是与委托的经纪公司沟通，相比之下他们对市场行情是最为了解的。在知道了车子的市场价格后，就应重新掂量出手价格，不应死抱着离谱的高价不放，还得多听听经纪公司的建议，该出手时就出手。二手车是多放一天就多贬值一天，如果碰上新车降价促销就降得更多了，所以还是早出手为好。
寄卖协议
车辆委托寄卖合同
委托方:（以下简称甲方）　受托方:（以下简称乙方）
委托人:　受托人:
身份证号:　地址:
代理人:　 　 展示厅地址：
身份证号:　邮编:
联系电话: 固定　 　联系人:
移动:　 　 　电话:
根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规，甲乙双方在平等、自愿的基础上，经协商一致，就甲方全权委托乙方代理其车辆出售事宜，达成本合同。
一、　委托出售车辆厂牌：_____________型号：___________ 牌照号：_____________　
公理数： 千米。
二、　委托出售车辆及车辆手续详情见附件（一）寄卖车辆情况表。
三、　甲方授权乙方以展厅销售方式出售车辆
四、　委托日期：自______年______月______日 至______年______月______日。
五、　委托预售价格：人民币（大写）：_____________
六、　付款期限：车辆过户手续及相关费用变更完成。
七、　付款方式：工商银行转帐。
八、　过户手续包括：车主本人身份证（组织机构代码证正副本及公章）、机动车行驶证、机动车登记证、购车发票（过户票）、机动车购置附加税凭证、保险单（交强险、商业险）、车船使用税凭证、保养手册、使用说明书、车钥匙。
甲方权利和义务
第一条　甲方自愿将车辆全权委托乙方，并以乙方的名义代理出售，乙方为出售该车辆而采取的必要步骤（如：网络推广、纸媒广告宣传、市场活动）无须取得甲方的另外授权。
第二条　甲方承诺该车辆为其合法拥有，并具备合法出售的资格。如因甲方不具备上述资格而造成的有关争议纠纷，甲方应负责解决，并赔偿因此而给乙方带来的经济损失。
第三条　甲方保证车务手续真实、合法、有效，不存在无法办理过户、外迁等手续变更的情况。如因甲方原因造成手续无法变更，有关争议纠纷，甲方应负责解决，并赔偿因此而给乙方带来的经济损失。
第四条　寄卖期间，车辆累计停放不满30天，甲方如将车辆暂时驶离乙方展厅，须向乙方提供200元网络推广费，将车辆驶回乙方展厅后由乙方退还，并按驶离时间相应顺延寄卖期，累计停放满30天，如车辆仍未售出，乙方不再收取甲方费用。
第五条　在本合同规定的委托期内，甲方有义务将车辆相关手续及身份证件交由乙方验证。
第六条　委托期内车辆的验车年检、车船使用税等相关费用由甲方承担。
第七条　甲方保证该车辆在委托出售前，车辆违章及保险赔付都已解决完毕。
第八条　如委托预售价格与车辆最终成交价不符，以最终买卖双方签署的二手车交易合同中车辆售出价格为准。
第九条 　车辆售出后，购买人将全部款项存入乙方保证金账户，或交由乙方冻结，乙方协助甲方与购买人办理过户变更手续，所有车务手续变更完成后3日内乙方将车款交付甲方。
第十条　乙方将车辆卖出后，按成交价款，收取甲方3%的中介费。如低于1000元，按1000元收取。
第十一条　甲方通过乙方与购买方达成一致，并由乙方代为收取购买人定金后，甲方应认真履行合同义务，不得以任何理由反悔，并在3日内带齐车辆所有手续，配合乙方办理车辆过户手续，如因甲方原因，致使购买人退定，甲方应赔偿乙方退定及佣金损失。
乙方权利和义务
第十二条　乙方承诺，根据国家有关法律法规，仅以该车辆出售为目的，对该车辆行使代理权。
第十三条　乙方从甲方接收该车辆后，应双方确认该车辆已行驶里程及车辆状况，到该车辆委托期终止内对该车辆的财产安全负责，未经甲方同意，乙方禁止将甲方车辆驶离乙方寄卖展厅。
第十四条　乙方在日常展车过程中，允许因车辆摆放原因挪动车辆，但应绝对保证甲方车辆安全。
第十五条　乙方接待客户提出试驾需求应得到甲方认同并与试驾者签署试驾协议后安排，试车地点为甲乙双方认同的指定区域。[5]
第十六条　本协议一式两份，甲乙双方各执一份，签名盖章后即生效。
第十七条 补充条款：
甲方： 乙方：
代理人： 代理人：
日期： 日期：
时间： 时间：