标题：华晨
投资现状
从汽车产业的投资看到这一传统行业的经营管理者，历经十年发展，华晨中国汽车 
控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。目前，公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。
品牌
目前，华晨中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨金杯汽车有限公司生产的“中华”和“金杯”系列；三大整车产品包括拥有自主知识产权的中华轿车、国内同类车型中市场占有率按近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。
金杯海狮
是中国轻型客车市场的重要产品。作为国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，金杯海狮目前已经拥有五大系列、近二十个品种，可以满足不同层次的消费需求，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。在8至14座商用车领域，金杯海狮的市场占有率接近60%，市场保有量超过40万辆。
中华轿车
2000年12月在沈阳下线的中华轿车是一款拥有自主品牌的中高档轿车产品，2002年8月正式投放市场。这款车由世界著名设计大师乔治·亚罗主持设计，整车性能验证由国际权威机构英国MIRA公司试验鉴定，冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备由世界著名汽车设备制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企业提供，其重要的总成件、配件由国际著名汽车厂商提供。
  华晨中华汽车中华轿车车长4.88米，优雅的造型是符合中国用户个性的动感车身，这款车风阻系数0.293。在安全性能、动力性能及驾乘舒适性方面，这款车充分满足了日益增长的国内中高档轿车消费需求，在性价比方面具有卓越的市场竞争优势。
2003年3月29日，中华轿车再推新晶，华贵型中华2.4L及华贵型中华2.0L正式上市。中华2.4L沿用了中华气派、典雅的外形，在动力性和内饰方面更上层楼，并增加了多种新配置。中华2.4L的推出标志着中华轿车同一车型产品系列化战略迈出重要一步。
华晨宝马
2002年6月，华晨中国汽车控股有限公司与宝马集团合资生产整车的项目建议书获得政府有关部门批复。2003年3月14日，华晨汽车与宝马集团获得通知，双方在中国生产销售宝马产品的可行性研究报告获得政府部门正式批复；3月27日，华晨宝马合资合同签约仪式在北京人民大会堂隆重举行，华晨汽车与宝马集团的成功合作对双方具有深远影响，同时也将为中国汽车的生产与服务带来新的标准，对中国汽车工业发展具有里程碑式的意义。
宝马3系
宝马3系是宝马公司有史以来最成功的车型，这一点是无可争议的。迄今为止，宝马3系在全球的累计销售量已超过了300万辆，现在世界上大概平均每两辆宝马轿车中就有一辆是3系。从1975年第一代宝马3系面世以来，它一直被人们看作是最能表达宝马轿车特点的车型。在过去的30年中，宝马公司曾经对3系进行过多次升级换代，算起来此次推出的新3系应该是宝马3系的第5代产品了。[1]  2005年9月，宝马正式在中国市场上投放其最新的第5代3系车型。新的e90宝马3系延续了前辈在中级豪华轿车市场上的统治地位，无可争议的成为该级别的最佳车型。每辆宝马3系都围绕驾驶者而设计，因为宝马始终认为，驾驶者才是车内最为重要的因素。基于这种想法，再加上接近50:50的完美重量分配、后轮驱动、响应灵敏的发动机、以及全面符合空气动力学的设计，有效地确保了新3系最大的驾驶乐趣。
宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车，当时该车被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975年，这个车系被正式命名为宝马3系列。
自主发动机
简介自主品牌中坚力量华晨汽车以“高起点自主创新”的独特路径写就了中国民族汽车业一个个传奇，如今在东北老工业基地这片神奇的土地上，华晨汽车人又实现新的跨越。2006年6月26日9时58分，随着中国第一台具备独立知识产权的自主品牌涡轮增压汽油发动机——华晨1.8T在沈阳华晨金杯发动机厂的正式投产，我国汽车工业核心技术取得重大突破，民族汽车终于有了一颗真正与国际领先技术同步的“澎湃中国心”。
华晨汽车董事长、总裁祁玉民在投产仪式上宣称，“1.8T汽油机不仅为华晨打造出国际一流的发动机产品平台，其当代先进的生产线、完备的实验检测手段、优秀的研发团队也缔造出雄厚的研发实力，这标志着中国汽车已迎来强擎时代，开始与国际巨头争夺产业‘制空权’。”意义发动机是汽车领域技术最密集的关键部件，更是中国自主开发轿车制造企业核心竞争力不可互换的资源，“得发动机者得天下”。多年来，由于研发实力的差距，中国汽车一直主要依靠从国外引进发动机产品和技术，尤其是在高端发动机领域，更成为少数跨国汽车巨头“独享的盛宴”。具备涡轮增压技术的发动机，具有体积小、动力强、节能环保、可靠性高等特点，同排量发动机采用涡轮增压技术后，可提高功率30%—100%，且在环保方面具有明显优势，因此成为世界发动机技术的一种趋势。由于技术要求高、开发难度大，即令国外汽车大牌也“知难而退”，只在奔驰、沃尔沃、大众等少数厂商的部分高档车型上采用，国产高档轿车中采用这一技术的几乎清一色地是合资品牌。特点本次投产的华晨1.8T系列发动机由华晨汽车联手世界三大权威内燃机研发机构之一 ——德国FEV发动机公司历时三年倾力打造，采用全铝高性能紧凑型结构。其单缸4气门技术、双顶置凸轮轴技术、涡轮增压及中冷技术、可变配气正时技术、电控多点顺序燃油喷射技术、高能量点火系统、曲轴箱通风系统、链传动正时系统皆代表了国际发动机技术的领先水平，各项动力经济性指标均超过了德国大众公司的同级同类产品，是一款真正满足欧Ⅳ排放标准的“绿色高能”发动机。
据悉，华晨1.8T发动机将首先装载在华晨旗下中高级自主品牌轿车尊驰、骏捷上，同时，华晨在此平台上将开发包括1.6L、1.8L、1.8T和2.0L四款基本型汽油机，按不同配车要求衍生出诸多发动机品种。
分析人士指出，随着环境和能源问题的加剧，国家对小排量车的解禁，以及新消费税的实施，中国乘用车将进入使用涡轮增压技术的黄金时期，华晨1.8T发动机的投产，将大大提升自主品牌的市场竞争力，加快中国汽车绿色新动力时代的到来
国际认可
8月28日，权威市场调查机构J.D.Power亚太公司公布了“2008年中国汽车销售满意指数（SSI）”，其中华晨汽车旗下的中华品牌以826分（高于SSI平均分）的成绩，跻身中国汽车销售满意度排行榜前二十位。继2007年华晨汽车入围中国汽车售后服务满意度10强之后，华晨汽车的服务水平再次得到了国际权威机构的认可。
据了解，每年一度的中国汽车销售满意指数调研是衡量顾客在中国市场新车购买体验的重要指标。共有七个因素决定了顾客销售体验的整体满意度，根据重要性排列分别是：交车过程、交车时间、经销商设施、销售人员、书面文件、交易条件以及销售启动。汽车销售满意指数(SSI)以1000分为满分，SSI分数高低表明了顾客对新车销售过程的满意程度。在今年的评选中，SSI平均分数为826分，前20强均高于这一分数。
调查结果显示，今年上榜前20位的中国本土品牌除中华外还有一汽轿车、五菱，同去年相比，增加了两个。对此，J.D.Power亚太公司中国区调研总经理梅松林博士说：“中国本土汽车品牌正日益认识到提高顾客满意度的重要性，并致力于向顾客提供更好的销售体验。”
另据华晨汽车方面介绍：“华晨汽车不仅在销售方面取得了骄人的成绩，早在2007年，中华品牌已经在J.D.Power亚太发布的“2007年中国售后服务满意度调研(CSI)报告”中成为唯一进入前十名的自主品牌。
“华晨汽车在经历了三年的高速发展之路后，今年的既定目标之一就是提高消费者满意度。”这一点与梅松林博士的总结不谋而合。
售后
据悉，为了更好的提高服务水平，华晨汽车推出了“华晨之家”服务品牌。该品牌以“懂你?；更会关心你”为核心理念，目前在全国拥有了1000多家服务站及服务站联盟，致力于为消费者提供更加便捷的服务。同时，华晨汽车还加大了对售后服务硬件设施，售后服务人员的礼仪、技能等各方面加强管理和优化，通过售后服务维修技能比武大赛、服务站服务水平评级制度等措施，提高终端服务人员素质，增强服务意识，规范服务操作水准，以此全面提高华晨汽车的销售、售后服务水平。分析人士指出，华晨汽车通过不断的提升产品品质及服务水平，在消费者中逐渐树立了良好的品牌形象，同时也有助于增强其在汽车市场中的核心竞争力。
对于此次入围“2008年中国汽车销售满意指数”排行榜前20位，华晨汽车相关人员表示，这是对于华晨汽车服务工作的肯定，华晨汽车将继续提高产品品质以及销售服务水平，为消费者提供更加优质的产品和服务
愿景
为市场提供最适当的产品，以优越的产品质量、悉心的客户服务、极具竞争优势的产品价格，以及良好的品牌形象赢得消费者，在企业成长中不断创造新的发展机遇。
华晨目标
成为具有国际竞争力的现代化汽车制造集团。在商用车领域，力争使金杯海狮成为中国轻型客车领域的领导者；在乘用车市场，使中华成为国内轿车市场的重要产品；通过广泛合作，使华晨成为国际知名汽车企业在中国重要的合作伙伴，创造国内汽车自主品牌发展的新模式。
华晨策略
合理利用资源，坚持开放，坚持与国际领先的汽车生产商建立战略联盟；在学习、消化、吸收先进技术、优秀管理经验的同时，培养团队，坚持中国自主品牌汽车发展之路，致力于提高中国汽车制造业的国际竞争力。牢牢掌握自主开发--“自主”不同于“自我”，通过资本自主权，将产品开发的决策权掌握在自己手中，从而开发的产品具有自主知识产权，这有利于产品根据市场特点进行调整，有利于增强企业、产品的核心竞争力。广泛的全球化合作--以全球化的眼光和操作方式，与全球优质产业资本合作，立足于国内、国际两个市场，实现资源的最优配置，在短时间内迅速缩短与世界一流汽车公司在技术、管理、人才上的差距。 
追求投资效益，实现盈利性增长--作为由上市公司为核心的汽车制造企业，尊重投资者利益是企业决策、经营的根本出发点，对市场的灵活反应成为实现投资效益、经济规模的最基本要求。
浙大教授
主要学习、工作经历：
1963年2月出生。
1979年9月至1983年6月，上海同济大学建筑系，学士。
1983年9月至1986年6月，上海同济大学城市规划研究所，硕士。
1986年6月至1988年8月，浙江大学建筑系助教、讲师。
1988年8月至1994年1月，比利时根特大学，博士，荷兰代尔夫特大学，研究员。
1994年1月至今，浙江大学建筑系讲师、副教授、教授、博士生导师、浙江大学城市规划与设计研究所副所长（主持工作）、所长、浙江大学校长办公室主任助理、法国总统项目“50名中国建筑师在法国”高级访问学者、中组部、团中央“2002博士服务团”成员、宁夏回族自治区银川市市长助理、浙江大学建筑工程学院副院长。高校经历同济大学建筑系学士（1983）
同济大学城市规划研究所硕士（1986）
比利时根特大学博士（1993）
荷兰代尔夫特大学研究员（1992）
浙江大学校长办公室主任助理（1998）
法国总统项目“50名中国建筑师在法国”高级访问学者（1998）
中组部、团中央“博士服务团”成员、宁夏回族自治区银川市市长助理（2002）
浙江大学建筑工程学院副院长（2005）
浙江大学城市规划与设计研究所所长（2006-）
建设部高等学校城市规划专业指导委员会委员（2005-2008，2008-2012）
建设部高等教育城市规划专业评估委员会委员（2005-2008，2008-2012）
全国学位与研究生教育评估专家（2005）
国家自然科学基金评议专家（2005）
中国博士后科学基金评审专家（2006）
“全国优秀博士学位论文评选”评审专家（2009）
国家留学基金评审专家（2011）
浙江省建设厅城乡规划专业委员会副主任（2008）
杭州市城市规划委员会委员（1999）
杭州市决策咨询委员会委员（2006）
《城市规划》杂志特约审稿专家（2010）
注册城市规划师
讲授《城市规划理论与方法》、《城市规划评论》、《现代建筑评论》、《城乡规划》、《城市交通评价与规划》、《城市规划原理》、《专题化设计》、《毕业设计》等本科生及研究生课程。重要项目及获奖（2005-2011）：
1.中外师生混编式工作坊教学创新研究，浙江省新世纪高等教育教学改革项目，浙江省教育厅，2010~2012。
2.地震灾区农村住房设计与建造关键技术研究，国家科技支撑计划，科技部，2008~2010。
3.社区规划的组织与实施研究，建设部科学技术项目计划，建设部，2006~2008。
4.浙江省利用山地丘陵进行城镇建设的经济与技术评价体系，省政府重大委托项目，浙江省人民政府，2006~2007。
5.城市规划专业教育知识结构分析，2010年全国城市规划专业基础教学研讨会优秀论文奖，中国城市规划学会，全国高等城市规划学科专业指导委员会，全国城市规划专业基础教学研讨会，2010。
6.构建土木工程实践教育平台，培养大学生创新与实践能力，浙江省教学成果一等奖，浙江省人民政府，2009。
7.中外师生混编式工作坊教学实践，浙江大学教学成果一等奖，浙江大学，2008。
8.建筑学研究生国际化教学创新模式实践，浙江大学教学成果一等奖，浙江大学，2008。
9.土建类学生创新实践能力培养的研究与实践，浙江大学教学成果一等奖，浙江大学，2008。
10.建筑专题化设计，浙江大学教学成果二等奖，浙江大学，2008。
11.杭州下沙新城城市建设发展研究，杭州与浙江大学“市校战略合作项目”成果一等奖，浙江大学、杭州市发展和改革委员会，2008。
12.杭州下沙高教园区规划设计，教育部优秀规划设计二等奖，教育部，2005。
13.浙江大学土木建筑规划教育基金会“十佳教工”（2002、2003、2007、2008、2009）指导学生发表论文（2005-2011）：
1.赵宁、华晨，“英国住房规划的经济评估体系及其思考”，《建筑学报》2011年2月。
2.华晨、马倩、周轶男，“高校依托型创意城市的要素分析和实现——以杭州城西为例”，《规划师》，2011年1月。
3.周轶男、华晨，“城市混合功能新区容积率控制研究——以杭州下沙沿江大道为例”， 《规划师》，2010年11月。
4.华晨、马倩，“基于用地复合的中小城市居民出行可达性的优化”， 《城市规划学刊》，2010年9月。
5.华晨、马倩，“更深还是更广——城市规划专业本科知识覆盖面的抉择”， 《城市规划》，2010年9月。
6.华晨、马倩，“城市规划专业教育知识结构分析”， 《站点·2010——全国城市规划专业基础教学研讨会论文集》，中国建筑工业出版社，2010年6月。
7.周轶男、华晨，“内外、上下与刚柔——中日城市用地分类比较研究”，《国际城市规划》，2010年2月。
8.葛丹东、华晨，“适应农村发展诉求的村庄规划新体系与模式建构”， 《城市规划学刊》，2009年11月。
9.华晨、张康建、葛丹东，“四区五线与区域空间管制”， 《城市问题》，2009年11月。
10.周轶男、华晨，“Intensity Control in Mixed-used New Urban Area: a Case Study of the Waterfront in Xiasha, Hangzhou”， THE NEW URBAN QUESTION：Urbanism beyond Neo-Liberalism（荷兰），2009年11月。
11.高宁、华晨，“工业用地复兴的双向联动功能聚集体模式设计探讨— 以京杭大运河(杭州段)沿岸为例”， 《规划师》，2009年3月。
12.赵宁、葛丹东、华晨，“定量分析方法确定城市建筑风格的应用与探索”， 浙江大学学报（理学版），2009年1月。
13.黄杉、葛丹东、华晨，“城市移民社区与城市发展的协调——杭州东部城中村规划改造策略”， 浙江大学学报（理学版），2009年1月。
14.葛丹东、华晨等，“基于多维集成与适宜性视角的山坡地城镇建设用地评价模型”， 《浙江大学学报》(工学版)，2009年2月。
15.李利、华晨，“构筑开放式博物馆——非物质文化遗产保护的规划方法探讨”，《城市发展研究》，2009年1月。
16.华晨、叶艇，“突破城市规划本科实践教育瓶颈”， 《高等理科教育》，2008年6月。
17.郑志锋、华晨，“主观理性博弈下的色彩规划探究”， 《规划师》，2008年4月。
18.赵宁、华晨、范理扬，“旧城住区改造与更新探索——以杭州劝业里为例”， 《华中建筑》，2008年3月。
19.梁影君、华晨，“后现代规划设计理念在历史街区更新保护中的应用”，《规划师》，2008年2月。
20.赵宁、华晨，“利用定量分析法确定城市建筑风格的应用探索”，《规划师》，2007年12月。
21.郑志锋、华晨、黄杉，“社区规划组织实施中的若干问题探讨”，《规划师》，2007年11月。
22.华晨、叶艇，“城市规划本科人才培养模式研究”， 《整合培养、追求卓越——浙江大学本科教学改革与实践》，浙江大学出版社，2007年8月。
23.郑志锋、华晨、梁影君，“小城镇色彩规划研究——以浙江省玉环县色彩规划为例”，《规划师》，2007年8月。
24.梁影君、华晨，“嫁接更新理念-后现代理论下历史街区更新保护方法的新尝试”， 第四届中国建筑史学国际研讨会论文集，2007年6月。
25.黄杉、华晨，“晚清江南民居的保护与再生”， 第四届中国建筑史学国际研讨会论文集，2007年6月。
26.梁影君、华晨，“STUDY OF COMMERCIAL CONFIGURATION OF HUBIN TOURISM & BUSINESS SPECIALTY DISTRICT OF HANGZHOU IN CHINA TO PRESERVE CITY IDENTITY”， 第12届国际规划历史组织会议论文集，印度新德里，2006年12月。
27.黄杉、华晨，“CASE STUDY OF HANGZHOU CITY: THE PROTECTION OF HISTORICAL CULTURAL HERITAGE AND URBAN CONSTRUCTION”， 第12届国际规划历史组织会议论文集，印度新德里，2006年12月。
28.华晨、黄杉、郑志锋，“杭州城市建设与历史遗产保护探讨”， 中国城市规划年会论文集，2006年9月。
29.华晨、郑志锋、黄杉，“基于政府规划的社区规划发展之道”， 中国城市规划年会论文集，2006年9月。
30.华晨、马丽丽，“从‘孤岛’走向城市 —— 杭州下沙高教园区规划探索”，《规划师》，2006年2月。
31.吴可人、华晨，“城市规划中四类利益主体剖析”，《城市规划》，2005年11月。
32.罗长海、华晨，“城郊大盘景观私有化问题的反思与研究”，《中国园林》，2005年6月。
33.刘丹、华晨，“从女性主义角度探寻城市规划理论的新发展”，《城市规划》，2005年4月。
34.崔赫、华晨，“对大规模拆迁改造的反思”，《规划师》，2005年3月。
刘丹、华晨，“从性别角度探析规划决策的民主化”，《浙江大学学报》(人文社会科学版)，2005年3月。
35.骆袆、华晨，“杭州中央商务区功能定位和空间布局问题研究”，《华中建筑》，2005年2月。
36.何洪杭、华晨，“杭州西溪湿地的环境状况与生态保护对策研究”，《华中建筑》，2005年1月。
37.葛丹东，华晨，“区域空间演进的宏观、微观产业视角”，《浙江大学学报》(理学版)，2005年1月。鼓励学生进行学术交流1.高宁，博士生联合培养，合作导师：华晨、Georges Allaert，比利时根特大学，2010.09-2011.09。
2.黄杉，博士生联合培养，合作导师：华晨、Shigeru Sato，日本早稻田大学，2009.09-2010.09。
3.赵宁，博士生联合培养，合作导师：华晨、John Hennerberry，英国谢菲尔德大学，2008.09-2010.07。
6.罗一南、华晨，论文宣读，The Research on the “Guard Town” Settlement Pattern of the Coastal Defense Towns System in Ming Dynasty—a Case Study of Pu Guard Town, Zhejiang Province, China，第14届国际规划历史组织会议，土耳其伊斯坦布尔，2010年7月。
7.高宁、华晨，论文宣读，THE RESEARCH ON THE SYSTEM OF COASTAL GUARD TOWNS IN MING DYNASY—A CASE STUDY OF PUZHUANG GUARD TOWN,ZHEJIANG PROVINCE,CHINA，第14届国际规划历史组织会议，土耳其伊斯坦布尔，2010年7月。
8.马倩、葛丹东、高宁，论文宣读，Research on the evolution of land use and population in Xixi Wetland under the context of urbanization，中国香港，2010年6月。
9.华晨、马倩，主旨发言，城市规划专业教育知识结构分析，2010年全国城市规划专业基础教学研讨会，西安，2010年6月。
12.高宁、华晨，论文宣读，魔方城市：基于城市活力的用地复合度探索，2009年全国博士生学术论坛，北京，2009年10月。
14.李利、华晨，论文宣读，关于历史文化名城保护与民族文化传承的思考，中国民俗文化当代传承浙江论坛，嘉兴，2009年5月。
15.梁影君、华晨，主旨发言，THE ROLES THAT GOVERNMENT, PRIVATE SECTORS & PUBLIC PLAY IN THE LEISURE SPACE DEVELOPMENT IN HANGZHOU WATERFRONT AREAS, CHINA，第13届国际规划历史组织会议，美国芝加哥市，2008年7月。
17.梁影君、华晨，主旨发言，嫁接更新理念--后现代理论下历史街区更新保护方法的新尝试，第四届中国建筑史学国际研讨会，上海，2007年6月。
18.黄杉、华晨，主旨发言，晚清江南民居的保护与再生，第四届中国建筑史学国际研讨会，上海，2007年6月。
19.梁影君、华晨，主旨发言，STUDY OF COMMERCIAL CONFIGURATION OF HUBIN TOURISM & BUSINESS SPECIALTY DISTRICT OF HANGZHOU IN CHINA TO PRESERVE CITY IDENTITY，第12届国际规划历史组织会议，印度新德里，2006年12月。
21.华晨、黄杉、郑志锋，主旨发言，杭州城市建设与历史遗产保护探讨，中国城市规划年会，广州，2006年9月。
22.华晨、郑志锋、黄杉，主旨发言，基于政府规划的社区规划发展之道，中国城市规划年会，广州，2006年9月。
23.梁影君、华晨，主旨发言，激活“棕地”，延续“绿地”——英国谢非尔德市在老工业城市复兴过程中的经验，首届中国城市发展与规划国际年会，上海，2006年6月。