标题：武藏野线
概要
管辖（事业种别）・路线区间（km）
东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
鹤见～西船桥 （100.6km）
鹤见～新鹤见信号场 （3.9km）。区间与东海道本线支线（通称品鹤线）重复。
定期旅客列车行走府中本町～西船桥区间 (71.8km)
西浦和～与野 （4.9km）
武蔵浦和～别所信号场
轨距：1,067mm（在来线）
站数（不计支线）：
旅客站：25站
货物站：3站
复线区间：全线
电化区间：全线（1500伏特直流电）
闭塞方式：复线自动闭塞式
运转指令所：东京总合指令室
车辆段所在：东所泽站
车站列表
府中本町
Fuchu-hommachi  府中本町广播
离府中本町： 0.0km
开车的铃声：第3月台
开业日：1928/12/11
所在地：东京都府中市 Tokyo-to Fuchu-shi
换车：JR东日本南武线 JR-East Nambu Line
车站的入口 站的名称标示 月台 
北府中
Kita-fuchu
离府中本町： 1.7km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1956/ 9/ 1
所在地：东京都府中市 Tokyo-to Fuchu-shi
车站的入口 站的名称标示 月台 
西国分寺
Nishi-kokubunji
广播
离府中本町： 3.9km
开车的铃声：第3月台‧第4月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：东京都国分寺市 Tokyo-to Kokubunji-shi
换车：JR东日本中央快速线 JR-East Chuo Line Rapid
车站的入口 站的名称标示 月台 
新小平
Shin-kodaira
离府中本町：7.4km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：东京都小平市 Tokyo-to Kodaira-shi
车站的入口 站的名称标示 月台 
新秋津
Shin-akitsu
离府中本町：13.0km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：东京都清濑市 Tokyo-to Kiyose-shi
换车：西武池袋线 Seibu Ikebukuro Line[秋津 Akitsu]
车站的入口 站的名称标示 月台 
东所泽
Higashi-tokorozawa
离府中本町：15.7km
开车的铃声：第1月台‧第4月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：埼玉县所泽市 Saitama-ken Tokorozawa-shi
备考：这车站有车库
车站的入口 站的名称标示 月台 
新座
Niiza
离府中本町：19.7km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：埼玉县新座市 Saitama-ken Niiza-shi
车站的入口 站的名称标示 月台 
北朝霞  北朝霞Kita-asaka
离府中本町：22.8km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：埼玉县朝霞市 Saitama-ken Asaka-shi
换车：东武东上线 Tobu Tojo Line[朝霞台 Asakadai]
车站的入口 站的名称标示 月台 
西浦和
Nishi-urawa
离府中本町：27.8km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：埼玉县埼玉市樱区 Saitama-ken Saitama-shi Sakura-ku
车站的入口 站的名称标示 月台 
武藏浦和
Musashi-urawa
广播
离府中本町：29.8km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1985/ 9/30
所在地：埼玉县埼玉市南区 Saitama-ken Saitama-shi Minami-ku
换车：JR东日本埼京线 JR-East Saikyo Line
车站的入口 站的名称标示 月台 
南浦和
Minami-urawa
广播
离府中本町：31.7km
开车的铃声：第5月台‧第6月台
开业日：1961/ 7/ 1
所在地：埼玉县埼玉市南区 Saitama-ken Saitama-shi Minami-ku
换车：JR东日本京滨东北线 JR-East Keihin-tohoku Line
车站的入口 站的名称标示 月台 
东浦和
Higashi-urawa
离府中本町：35.4km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：埼玉县埼玉市绿区 Saitama-ken Saitama-shi Midori-ku
车站的入口 站的名称标示 月台 
东川口
Higashi-kawaguchi
离府中本町：39.2km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：埼玉县川口市 Saitama-ken Kawaguchi-shi
换车：埼玉高速铁道 Saitama Kosoku Tetsudo
车站的入口 站的名称标示 月台 
南越谷
Minami-koshigaya  南越谷离府中本町：43.5km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：埼玉县越谷市 Saitama-ken Koshigaya-shi
换车：东武伊势崎线 Tobu Isesaki Line[新越谷 Shin-koshigaya]
车站的入口 站的名称标示 月台 
越谷湖水城市
Koshigaya Lake Town  越谷湖水城市离府中本町：46.3km
开业日：2008/ 3/15
所在地：埼玉县越谷市 Saitama-ken Koshigaya-shi
车站的入口 站的名称标示 月台 
吉川
Yoshikawa
离府中本町：48.2km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：埼玉县吉川市 Saitama-ken Yoshikawa-shi
车站的入口 站的名称标示 月台 
新三乡
Shin-misato  新三乡离府中本町：51.3km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1985/ 3/14
所在地：埼玉县三乡市 Saitama-ken Misato-shi
车站的入口 站的名称标示 月台 
三乡
Misato  三乡离府中本町：53.4km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：埼玉县三乡市 Saitama-ken Misato-shi
车站的入口 站的名称标示 月台 
南流山
Minami-nagareyama  南流山离府中本町：55.4km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：千叶县流山市 Chiba-ken Nagareyama-shi
换车：筑波快车 Tsukuba Express
车站的入口 站的名称标示 月台 
新松户
Shin-matsudo
离府中本町：57.5km
开车的铃声：第3月台‧第4月台
开业日：1973/ 4/ 1
所在地：千叶县松户市 Chiba-ken Matsudo-shi
换车：JR东日本常磐缓行线 JR-East Joban Line Local
车站的入口 站的名称标示 月台 
新八柱
Shin-yahashira  新八柱离府中本町：61.6km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1978/10/ 2
所在地：千叶县松户市 Chiba-ken Matsudo-shi
换车：新京成电铁 Shin-keisei Dentetsu
车站的入口 站的名称标示 月台 
东松户
Higashi-matsudo
离府中本町：64.0km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1998/ 3/14
所在地：千叶县松户市 Chiba-ken Matsudo-shi
换车：北总铁道 Hokuso Tetsudo
车站的入口 站的名称标示 月台 
市川大野
Ichikawa-ono
离府中本町：65.9km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1978/10/ 2
所在地：千叶县市川市 Chiba-ken Ichikawa-shi
车站的入口 站的名称标示 月台 
船桥法典
Funabashi-hoten
离府中本町：68.9km
开车的铃声：第1月台‧第2月台
开业日：1978/10/ 2
所在地：千叶县船桥市 Chiba-ken Funabashi-shi
车站的入口 站的名称标示 月台 
  西船桥西船桥
Nishi-funabashi
广播
离府中本町：71.8km
开车的铃声：第9,10月台‧第11月台‧第12月台
开业日：1958/11/10
所在地：千叶县船桥市 Chiba-ken Funabashi-shi
换车：东京地铁东西线 Tokyo Metro Tozai Line(减‧连)‧东叶高速铁道 
Toyo Kosoku Tetsudo(连)‧JR东日本总武缓行线 JR-East Sobu Line Local
直达：JR东日本京叶线 JR-East Keiyo Line
使用的车辆
现役车辆
205系0番台电车
番台（6M2T编成）
5000番台（4M4T编成）
5000番台列车大部分是从山手线退役的0番台列车，在武藏野线开始服务前都经过改造，换装IGBT-VVVF逆变器及新开发的MT74型发动机。
115系 6卡（4M2T）编成（快速武藏野号・节日快速，从中央本线借调）
退役车辆
103系（高运转台・低运转台）电车，已退役
201系 6卡编成，8卡编成化后调回中央线。
武藏野线内的行车速度能够达到 100km/h，与JR东日本其他的通勤铁路线相比为比较快的一条（中央线亦为其一）。
沿线前往东京站最快之方法
由于武蔵野线为一条环绕东京郊外的一条挺长的环状路线，再加上由于列车是经由京叶线前往东京站，行车时间相对会较长。而且京叶线于东京站月台是为于地底，与山手线、京滨东北线月台有超过 600 米的步行距离 (需走超过 10 分钟)，转乘其他路线会较麻烦和费时，所以下记从其他中途车站转乘前往东京站的方法。以下纯为例子，实际行车时间仍需视乎班次而定。
* 府中本町站～新小平、东所泽站：于西国分寺站转乘中央线。
* 新秋津站：乘西武池袋线到达池袋后再转乘山手线。
* 新座站、西浦和站、南浦和站～东川口站：于南浦和站转乘京滨东北线。
* 北朝霞站：乘东武东上线到达池袋后再转乘东京地下铁丸之内线。
* 武藏浦和站：先乘埼京线到达赤羽，再转乘宇都宫线、高崎线前往上野后，转乘山手线、京滨东北线。
* 南越谷站：乘东武伊势崎线中和东京地下铁半藏门线直通运转列车到达大手町后徒步前往。
* 吉川站～南流山站：于南流山站乘筑波快线到达秋叶原站后，转乘山手线・京滨东北线。
* 新松户站：乘常磐缓行线到达松户站，转乘常磐快速线前往上野后，再转乘山手线、京滨东北线。
* 新八柱站～西船桥站：直接乘搭经京叶线直通电车往东京。或于西船桥站转乘中央、总武缓行线，
于市川再转乘总武快速线前往