标题：天下第一桥
百科名片
“天下第一桥”是一天然石桥，位于张家界袁家界景区，处砂刀沟风景区一带，属张家界精华景点。大自然的鬼斧神工，将一块厚约4米的天然石板，横空“架”在两座山峰之上，把东西两峰连接。桥高350米，是张家界最高的石桥。此桥的高度、跨度和惊险均为天下罕见，故称“天下第一桥”。
景点介绍
天下第一桥(4张)  在砂刀沟尽头右侧，袁家界左面南沿，一天然石桥凌空飞驾于两座巨大的石峰之巅，厚约4米，宽2米余，跨度约50米，相对高度400多米。桥面两端石峰上，绿树丛簇，郁郁葱葱，峰壁则宛若斧劈，草木不生。立桥边俯视，透过稀疏树叶，见云涌雾蒸，幽深莫测。自北端步行过桥，狭窄处仅数十厘米，心惊却步。绕过深谷，站在相距40多米处观桥台上，桥的全貌映入眼帘，桥身雄奇伟岸。天下第一桥掠影(18张)
“天下第一桥”。桥长20米，宽仅1.5至3米不等,但较平坦,可通行人。桥上苍松挺拔，桥下云雾荡漾，万丈深渊。四周悬崖绝壁，水滴飞溅。踏上桥面，使人有凌空御风之感。手扶铁栏杆，仰视，青峰飘渺于云霭缭绕之中；俯瞰，奇峰如笋群，岩壑深谷中阵阵烟岚泛起，散而复聚。这里是张家界风景一绝，是大自然的一个奇迹。您看，两座山峰被一条长廊连在一起，形成天然桥洞，平时吞云吐雾,气势壮观雄奇.桥面宽约两米，长20余米，绝对高度350米。桥上苍松挺拔，桥边古藤垂挂，桥下深不可测。远观此桥，云雾缭绕，桥身若隐若现，好似水中倒影一般。走在桥上，只见雾气蒸腾，松涛呼啸，石桥好像也颤颤悠悠，晃晃摇摇似的，令人惊心动魂。这里是张家界风景一绝，是大自然的一个奇迹。 
天下第一桥的形成可以追索到3亿8千万年以前，张家界砂岩峰林地貌的形成，是在晚第三纪以来漫长的地史时间，由于地壳缓慢的产歇性抬升，经受流水长期侵蚀切割的结果。其发展演变经历了平台、方山、峰墙、峰丛、峰林、残林6主要阶段。天下第一桥的形成就在峰墙阶段。
交通路线
在杉刀沟北麓，是以石英岩为主的一座巨大而又平缓的山岳，是张家界国家森林公园又一处风景集中地。自金鞭溪“紫草潭”左入天下第一桥本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。杉刀沟可上袁家界；从金鞭溪“千里相会”附近处左山坡的“乱窜坡”也可上袁家界。游罢袁家界,还可以去杨家界、天子山。
图书信息
[产品名称]天下第一桥  天下第一桥[1]
[作者] 李维平　著 
[出版日期] 2012-9 
[出版社] 金城出版社 
[开本] 16开 
[页码] 278 
[字数] 210000 
定　价:35.00元
内容简介
清朝末年，滔滔黄河冲垮了在风雨飘摇中服役了500年的兰州镇远浮桥，饥寒交迫中挣扎的苍生，只能望河兴叹。时任陕甘总督升允，兰州道台、甘肃洋务总局总办彭英甲等官员，为保南北通途、安定西北，决定聘请德国工程师在镇远浮桥原址上修建一座铁桥。然而国运衰败、风雨飘摇，要在土地贫瘠、经济落后的大西北修建黄河第一铁桥谈何容易，守旧势力的反对、太后老佛爷的重压、贪官污吏的作梗、技术资金的短缺……面对重重困难，升允等人将如何完成建桥梦想，他们自身又将面临怎样的人生结局……
作者简介
李维平，现任中共甘肃省委保密委员会办公室主任、甘肃省国家保密局局长，甘肃省政协科教文卫体委员会副主任。
曾编写了散文、随笔《行路集》。近年来，致力于中国近代史和中国西北近代吏及社会文化的研究，创作的大型历史话剧《天下第一桥》已隆重上演，多家媒体和报纸都进行了报道，中央人民广播电台《中华之声》栏目组进行了专题采访和播音。目前已完成了《天下第一桥》电视连续剧文学剧本的创作。
目录
引子
[第一章]寻梦·邂逅
[第二章]寿宴·断桥
[第三章]铁桥·争论
[第四章】爱情·阴谋
[第五章]筹措·拆台
[第六章]锄奸·捐官
[第七章】朝堂·江湖
[第八章]竣工·伤逝
尾声
创建兰州黄河铁桥碑记
后记

话剧介绍
《天下第一桥》主题鲜明而深刻，背景广阔而集中。讲述的是100多年前，滔滔黄河冲垮了在风雨飘摇中服役了500年的兰州镇远浮桥，饥寒交迫中挣扎的苍生，只能望河兴叹。时任陕甘总督升允，兰州道台、甘肃洋务总局总办、建桥总指挥彭英甲等，先天下之忧而忧，后天下之乐而乐，请德国专家，利用3年功夫，在镇远浮桥原址上建起了黄河铁桥，确保南北通畅。  天下第一桥
该剧主题古为今用，具有很强的现实意义。为揭示这一鲜明深刻的主题，编剧以情为经、爱为纬，纵横交错，使一家人的三大情、爱贯穿始终，既以人为本，又力透纸背，体现剧本“灵魂”。
另外，值得一提的是，剧中各种角色表演，沉稳娴熟，得体而有个性。舞美设计和创意与剧情主题可谓烘云托月，珠联璧合。断桥、将军柱、羊皮筏子、乌云蔽日、滔滔黄河、暴雨倾盆、衙门内的雕梁画栋、桌椅门窗、角色服饰等道具，颇具历史沧桑感和大西北兰州的地域文化色彩，加上演员用颇浓的京兰腔表白的喝灰豆子、甜醅子、吃牛肉面、抽水烟等道白，使浓郁的兰州文化得到体现。《天下第一桥》已经成为兰州“名片”、誉满天下的黄河铁桥增色不少，百年铁桥也会因这张大爱与责任铸就的艺术“名片”，而走向世界，走向未来。[1]　
原创话剧《天下第一桥》，将波澜壮阔的兰州百年黄河铁桥修建历史搬上了舞台。除剧本策划庞波、编剧李维平和王元平是甘肃本土优秀的作家外，剧中的所有人物全部由甘肃本土优秀演员倾心演绎。 
其中，总负责修桥的洋务总局总办彭英甲由“梅花奖”得主朱衡饰演；曾在话剧《上南梁》中饰演“刘志丹”的刘跃军饰演剧中的重要人物“龙生”；由“金狮奖”和“文华奖”得主郑子荣饰演“彭母”；国家一级演员王明刚饰演陕甘总督“升允”；“金狮奖”得主刘宁饰演当时的代理兰州府傅秉鉴；国家二级演员王海峰饰演德国泰来洋行喀佑斯。
甘肃省话剧院的老艺术家韩永康、柳西平、王晶、袁俊海，以及谢杨一伟、张斌、张亮、刘涛等一批青年演员都倾情加盟了这部剧目。
《天下第一桥》还特别邀请了我国著名舞台剧导演胡宗琪、中国舞台美术设计专家黄海威、毕业于法国巴黎高级时装学院的著名设计师王瓈莺、上海话剧艺术中心灯光设计胡华庆、总政歌剧院音效设计赵晓丹等当下国内一流的人才倾力打造。
其中，担纲导演的胡宗琪，其作品曾多次获（入选）全军新剧目一等奖、全国优秀话剧展演一等奖、中宣部全国“五个一工程奖“、中国话剧导演金狮奖、国家舞台艺术精品工程十大精品剧目等。担纲舞美设计的黄海威，曾担任历史剧《商鞅》、歌剧和音乐剧《图兰朵》、越剧《梁山伯与祝英台》等剧目的舞美设计且屡获殊荣。
《天下第一桥》是甘肃省演艺集团公司正式揭牌成立后，推出的第一部剧目，其市场运作模式采取了“演员入股”的方式来筹排。2012年6月26日至27日在甘肃大剧院首演后，在兰州人民剧院进行“驻场演出”，细致打磨后的这部作品。
话剧看点
“狂风怒吼、雷电交加，黄河洪水滔滔，冲垮了有着500年历史的兰州镇远浮桥。”话剧《天下第一桥》在这样的场景中拉开序幕，也揭开了洋务总局总办彭英甲历时三年、几经波折修建黄河铁桥的艰辛历史。
话剧通过彭英甲府邸、洋务总局总办衙门、铁桥桥头工地、竣工铁桥桥头等九个立体场景的不断变换，生动地再现了实业救国的清朝官员彭英甲，在国运衰败、列强横行、革命暴动风起云涌、封建王朝行将灭亡的年代，为保南北通途、安定西北，承受来自各方的巨大压力，虽身陷囹圄，却义无反顾成功修建黄河铁桥、造福于民的感人故事。
该剧情节引人入胜，艺术手法精良独到，将100多年前黄河铁桥波澜壮阔的修桥史淋漓尽致地展现在观众眼前，引起观众强烈的共鸣。
话剧《天下第一桥》是甘肃省话剧院成立60周年来第一部投资300万元的大型制作。据主演朱衡介绍：300万是主创四处筹借来的。因为看好《天下第一桥》是个“可遇不可求的好戏”，才有了借这么一大笔钱拍戏的底气。
《天下第一桥》首场公演以来，朱衡已经听到了无数的赞誉之声，：他生动地再现了在国运衰败、列强横行、革命活动风起云涌、封建王朝行将灭亡的年代，为保清王朝南北通途、安定西北，承受来自各方巨大压力却义无反顾地成功修建黄河铁桥的那个彭英甲。
编剧李维平尤其对朱衡在第四场戏中一个环节的处理感到满意。“在那场戏中，当彭英甲抱着为铁桥而身亡的女儿彩云的尸体时，他（朱衡）的表演不是嚎啕大哭，而是一种压抑的由缓到急的抽搐，这样的处理恰到好处，贴合人物当时的心境。”
“甘肃话剧有救了！”在话剧《天下第一桥》剧本出炉之后，一位职业老编剧发出这样的呼声。
无独有偶，朱衡有同样的感触，他曾对媒体说，《天下第一桥》让他“从绝望中看到了希望”——甘肃话剧的希望。
“这是甘肃本土作者创作的一部有风骨的作品，它就是真正意义上的‘一剧之本’，要知道大多数情况下，我们面对的是‘先天不足的本子’。”朱衡坦言这个本子给了沉寂多时的甘肃话剧以及一直坚守的甘肃话剧人一种信心，如果说它能挽救甘肃话剧这样的话还为时尚早，至少它就像是注入甘肃话剧的一剂营养剂。“它将打破我们很多戏拍出来演几场就刀枪入库的局面，会成为未来我们的一个保留剧目一直演下去。”
天下黄河第一桥
在甘肃省兰州市白塔山下的黄河上，距兰州古城西北1公里，有一座贝雷式钢桁架公路桥，这是古老黄河上的第一座公路桥，号称“千古黄河第一桥”，也是仅迟于上海外白渡桥的全国第 
二座城市钢桥。
白塔山黄河铁桥始建于清光绪三十三年（1907年）二月，宣统元年（1909年）六月竣工。桥长230多米，宽7米多，平行弦杆贝雷式钢桁架为桥体，石墩石台，共有5跨。桥面上铺2层木板，两边有扶栏，“旁便徒行，中驰舆马”。桥的两端建有牌坊，上面横匾分别题有“三边利济”，“九曲安澜”的字样。 　
白塔山铁桥建成以前，原址曾有一座镇远浮桥，是明代洪武元年（1368年）为军事目的首次建成的，成为西部和西北各省来往的要道。但由于冬天黄河结冰，浮桥难以常年使用，每年都要冬天拆掉，夏天再建，很不方便，清朝官员很早就商议请外国商人修建黄河铁桥，但因索价太高而未能实现。 　
光绪三十一年（ 1905年）夏天，泰来洋行的德国商人喀佑斯到甘肃游历，与有关部门签了合同，从国外购料，开始建造铁桥。当时，各式的桥梁材料由海路运来我国，在天津上陆，经铁路运到河南郑州，然后再用骆驼、大轴踏车等运输工具送到兰州。由于路途遥远，运费相当昂贵，据记载，造桥的工料共用银16.5万两，而运费则用了14万多两，这种高比例的运费在世界建桥史上是少见的事情。
演出信息
时间：2012年09月15日、16日 19：30
场馆： 北京 清华大学新清华学堂
票价：20 40 80 100 160 200