标题：泰山石化集团
企业概述
泰山石化集团有限公司（简称“泰山石化”或“泰山”）是一家专业的石油物流和海事营运商，是香港联交所上市公司（股份代号：1192）。集团主要在中国及亚太地区提供综合石油物流服务，包括仓储码头、石油运输、分销及贸易平台服务，并管理亚太区最大之一的多功能修造船厂。泰山石化总部位于香港，其主要运营机构位于亚洲重要的油品服务枢纽——新加坡，同时在香港和[1]马来西亚设有分支机构。集团已拥有一个全球性的客户网络，目前正在积极地拓展中国的市场。泰山在中国的项目资质优良，且都拥有大量不可复制的自然资源。
仓储为集团石油物流服务的核心业务，当中再分为海上浮动油库（离岸仓储）及中国仓储码头（陆上仓储）。
泰山自2003年起在邻近新加坡/马来西亚的海域经营免税浮动油库业务。现已成为首家及唯一一家在马来西亚水域提供双壳双底浮动油库的运营商。所有的浮动油库都通过石油公司检查，并全部持有有效的SIRE报告。集团可灵活调动超级油轮为海上浮动油库。由于浮动油库便于为客户提供调兑和油轮靠舶装卸功能，所以满足了石油贸易公司的庞大需求。
至今，泰山的浮动油库保持了10年无事故的优良记录，被众多国际客户认可并受到马来西亚政府的表彰。
在稳步经营海上浮动油库业务同时，集团以累积多年丰富的海上油库运营和管理经验，重点在中国建设运营四个大型陆上石化仓储码头基地。当全部建成后，集团将成为中国最大的独立商业石化仓储运营商。与此同时，集团亦从事石油运输和分销业务，以提供完整的下游石油物流服务。
中国仓储业务
  广州南沙泰山石化仓储基地　　泰山正在广东珠江三角洲、福建、上海和烟台周边等石油需求量巨大的战略要地拥有大型高端石化仓储码头设施。当全部建成后，泰山在中国的石化仓储总容量将达到850万立方米以上，使泰山成为中国最大的独立石化仓储运营商。
泰山四大仓储码头基地均拥有深水泊位（福建、上海和烟台可靠泊30万载重吨油轮，广东可靠泊12万载重吨油轮）。其建设质量和配套设备均达到国际最高水准。在提供保质保量和安全的核心仓储服务的基础上，泰山四大仓储码头基地均具备保税资质，确保其可以提供石化产品进口、出口和转口服务，并能在符合海关要求的前提下，根据不同贸易商和市场需求对产品按照国际惯例进行调兑，提供保税转口、保税调兑、完税内销和完税调和等服务。
泰山中国仓储码头设施也为国内外主要石油交易所的交易客户提供现货交割服务。泰山的广东南沙仓储码头和上海洋山仓储码头已经被上海期货交易所指定为现货交割仓；加之集团的华南石化交易中心，令泰山成为客户于亚太区及中国区内，一个灵活的贸易、仓储及分销平台。
目前，广东第三期、上海及福建第二期、烟台第一期已投入营运，四座基地目前总库容合计超过 270万立方米。现已投入服务的码头和油库的安全服务能力已经得到国际有关检验机构的认证，并且已经开始与世界知名的国际石油贸易商开展仓储和租库的业务合作。广州基地泰山广东南沙石化仓储码头基地和基地配套码头位于广州南沙小虎岛，地处珠江三角洲的中心地带，正对虎门港，毗邻香港、澳门、深圳等经济发达地区。广东省是中国燃料油的主要进口地区，历年来进口量与消耗量均占全国较大比例。南沙石化仓储码头基地周边基础设施完备，包括一座深水港和通往周边主要城市的公路和海上运输网络。基地第一期与二期的59万立方米燃料油库和12.53万立方米化工品库已投产，第三期的20.3万立方米成品油库亦在2010年下旬竣工。使南沙基地的总库容达91.83万立方米，超逾项目规划总库容180万立方米的一半。
南沙基地能为国内外客户提供石油、石化以及化工产品的装卸、仓储、调兑等服务。此外，基地更属于南沙石化物流保税区，为客户提供转口服务。客户在基地中存放的石化产品可以进保税库，如不在国内销售，则免收进口关税，并可转运至其它国家和地区。南沙基地现有其中的30万立方米燃料油库被上海期货交易所指定为华南地区的现货交割仓。
南沙基地为仓储码头一体化运行，码头拥有深水泊位，不但装备了世界一流的装船/装车设备，同时也配备最先进的操作监控系统，包括ENRAF雷达液位系统、HONEYWELL自控系统和SAP企业资源管理系统等，使南沙基地可为多种吨位的船舶提供快速、高效、安全装卸货品的服务。泉州基地泰山福建石化仓储码头基地位于福建省泉州港湄洲湾，水路距上海约500海里，距广州约380海里。泉州港属国家一类开放口岸，港区内配套设施完善，外轮可全天候靠泊作业。湄洲湾与台湾隔海相望，距基隆港174海里，距高雄港194海里，作为海峡西岸经济重镇，在发展海西经济，促进两岸三通等方面尤为重要。泉州与中国内陆工业城市之间有通畅的铁路运输网络。福建基地与国家重点工程福厦铁路的距离仅 4公里，该铁路可直接辐射东南沿海及内陆江西、四川等地区，以满足内陆日益增加的需求。泉州在20公里范围内有福建联合石化、中化炼油厂、中海油液化天然气基地等大型石化工业项目。随着福建仓储码头第二期罐区库容339,000立方米于二零一一年年中投入运作，总库容达到42.9万立方米。总计划库容为200万立方米。
配备完善的配套设施及高效的管理系统，福建基地可全日24小时为外轮提供服务。福建基地享有保税资质，可提供国际转口服务，提供安全、可靠、高效的油品、石化产品以及化学品的卸载、仓储和调兑服务。福建基地存放的产品可进保税库，如不在国内销售，则免收进口关税，并可转运至其他国家。福建基地也计划成为国内外石油交易所的期货交割库。
福建基地为仓储码头一体化运行。库区的码头有深水航道，可以靠泊超大型油轮(VLCC)，同时也配备最先进的操作监控系统，包括SAAB雷达液位系统、HONEYWELL PKS自控系统和SAP企业资源管理系统等，使福建基地具备为多种吨位的船舶提供快速、高效、安全装卸货品的能力。上海基地泰山与中国石油及上海市政府合作的上海洋山石化仓储码头基地坐落于上海南部的长江入海口处，是当地政府庞大的洋山集装箱港口及码头发展计划的一部分，其泊位可容纳1,000至300,000载重吨油轮。另外，海陆交通极为便利，与上海市区（卢潮港），通过长达 35公里的东海大桥直接相连。长江三角洲为中国最大的制造业基地，也是通往中国内陆大型工业城市的主要物流枢纽，对石化产品消费量巨大。
洋山基地作为保税仓储项目，可为客户提供国际中转服务，使得在库区中存放的石化产品可以进保税库，如不在国内销售，则免收进口关税，并可转运至其他国家。同时，洋山基地也已获得上海期货交易所批准成为其指定的现货交割库，获批交割库容为250,000立方米。更于二零一一年年头增加至300,000立方米。
洋山基地一、二期建设1,067,000立方米已在营运。全面建成后将拥有库容将达237万立方米及为中国最大的成品油仓储库之一。基地计划建造16座专用码头，可停泊30万载重吨油船。烟台基地泰山集团与烟台港集团合资组建的烟台泰山石化仓储码头基地位于山东省烟台市经济技术开发区大季家东北海域烟台西港区内。
烟台西港区扼渤海南侧湾口，背靠山东半岛，北望辽东半岛，东邻日本、韩国，水陆交通便捷，地理位置优越，使烟台港西港区成为环渤海地区理想的水运中转货物的集散地、连接东北与华东的交通枢纽、山东半岛与日韩贸易最便捷的进出口口岸,而且也是国家原油管道的出海口，可服务毗邻经济腹地包括烟台、潍坊、淄博、东营、滨洲和威海等地区共超过20家的地方炼厂和石化企业。据国家能源局统计，在国有四大公司中石油、中石化、中海油、中化体系外，山东成规模的地方炼厂截至2011年3月已超过70家，炼化能力超过每年8,000万吨。
烟台基地所在地烟台西港区拥有丰富的岸线资源，规划岸线总长度达19公里，拥有最大水深-28米、平均水深-22米、面积约7平方公里的天然深水槽，近点距自然岸线仅50米，正在规划建设30万吨级深水码头。其他岸线填海100-200米后，平均自然水深超过-12米，-10米以上深水岸线贴岸，是中国北方少有的不淤不冻、少台风的天然良港。自烟台西港区连接至腹地地方炼厂的燃料油/原油长输油管道正在建设中，输油首站在规划在储罐区内，年设计输送能力2,000万吨。
烟台基地配备完善的配套设施及高效的管理系统，各联检机构提供现场一站式服务，可以24小时为外轮提供服务。烟台基地享有保税资质，可提供国际转口服务，提供安全、可靠、高效的油品、石化产品以及化学品的卸载、仓储和调兑服务。烟台基地存放的产品可进保税库，如不在国内销售，则免收进口关税，并可转运至其他国家。
烟台基地地处战略要地，毗近世界原油进口大国之一的日本（约460万桶/日）和韩国（约210万桶/日），水路距韩国仁川约130海里，距韩国釜山约250海里，距日本神户、千叶约900海里。烟台仓储基地已于2010年中标成为国家石油储备基地之一，并目标建设成为长江以北及东北亚地区的石油和化工产品的国际保税仓储中转集散项目和国内外石油交易所的指定期、现货交割库。
烟台基地规划建设储罐库容233万立方米，一期工程已经建成的36万立方米，二期储罐区正在建设中。储罐区定位为燃料油保税交割库、燃料油商业油库、化工品商业库。建成后的储罐区将成为辐射东北亚、渤海海湾最大的商业中转、交割库之一。配套233万立方米储罐区的整体规划，基地建设液体化工码头4座，有效作业泊位6-10个，码头前沿最大水深-16.5米，可以靠泊30万吨级油轮。
[1]