标题：中国航空运输协会
协会概况
中国航空运输协会，是民航协会体制改革后成立的第一个民间社会团体，是依据民航总局党委《关于民航协会改革指导意见》于2004年8月24日开始筹备的，由中国航空集团公司牵头，中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司，海南航空股份公司、上海航空股份公司、中国民用航空学院、厦门航空有限公司、深圳航空有限责任公司、四川航空股份公司等九家单位发起设立。2005年2月8日  中国航空运输协会民航总局审核同意航协筹备成立和拟任领导人人选，民政部于今年9月6日正式批准了设立申请。截至目前，协会已有单位会员39个。
CATA航空运输资质是指由中国航空运输协会（CHINA AIR TRANSPORT ASSOCIATION）颁发的经营民用航空旅客运输和货物运输销售代理资格，是正规机票代理商所必备的资质。
代理资格主要根据经营航线分为一类资格与二类资格。
一类航空运输销售代理资格，是指经营国际航线或者香港、澳门、台湾地区航线的民用航空旅客运输和货物运输销售代理资格。
二类航空运输销售代理资格，是指经营国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的民用航空旅客运输和货物运输销售代理资格。
中国航空运输协会(CATA)认证的机票代理商必须进行合法注册和固定的独立经营场所、电信设备和其他营业设施以及至少三名取得航空运输销售人员相应业务合格证书的从业人员。至少50万元的注册资本，此外，每年都有严格的资质复审，全国仅3000余家机票代理商拥有中国航空运输协会资质认证。
协会标志
环绕的橄榄叶——国际化的象征，代表着和平与祥和，其枝繁叶茂预示着中国航空运输协会的不断发展壮大。
中间的地球形象——象征中国民航飞向世界，是协会成员业务范围的体现。
飞机——协会特点的展现，向上起飞的飞机代表着中国航空运输协会向上发  协会会徽展，腾飞的愿望。
蓝色的圆环——寓意协会为政府与企业以及会员单位之间搭建平台，成为连接各方的纽带。
9颗星——华夏民族自古就有以九为大，以九为多 之传承。在这里寓意中国航空运输协会将不断发展壮大，谱写璀璨篇章。
整个标志形象鲜明，特点突出，大气、美观，充分体现协会遵守宪法、法律法规和国家的方针政策，按照社会主义市场经济体制要求，努力为航空运输企业服务，为旅客和货主服务，维护行业和航空运输企业的合法权益，为会员单位之间及会员单位与政府部门之间的沟通，发挥桥梁和纽带作用的宗旨。
标志颜色以代表天空的蓝色为基本色
标准色：蓝：100 红：70 蓝：70 红：15
业务范围
（一）宣传、贯彻党和国家关于民航业的路线方针政策、法律法规、标准制度及有关文件精神。
（二）研究国际国内民航市场发展形势、经济形势和世界动向，探讨航空运输企业建设、改革和发展中的理论与实践问题，在改革开放、发展战略、产业政策、科技进步、市场开拓、技术标准、行业立法等方面，为政府提供信息，并及时向政府有关部门反映会员单位的意见和建议。通过政策性建议，争取政府有关部门的指导和支持，为航空运输企业提供管理咨询等。
（三）根据民航总局的授权、政府部门的委托及会员单位的要求，组织对有关专业人员进行培训和资质、资格认证。  中国航空运输协会
（四）传播国际国内航空运输企业先进文化，组织举办航展、会展。
（五）编辑出版协会刊物，为会员单位及航空理论专家、学者、业内人士提供知识、经验、学术交流平台。
（六）组织国内外培训考察活动，开展会员单位间的业务交流与合作，促进航空运输企业核心竞争力的提高和持续发展。
（七）协调会员单位之间各方面的关系，建立起公平竞争、相互发展的经济关系。
（八）为了祖国的统一，早日实现与台湾直航，积极协助政府主管部门，加强海峡两岸民航界的联系。
（九）督导做好航空销售代理人的自律工作，监督并约束会员单位业务代理的行为规范，反对不正当竞争，维护航空运输企业的合法权益。
（十）在飞机引进、市场准入、基地设置等资源配置方面，为业务主管单位和航空运输企业提供评估报告，作为其决策依据之一。
（十一）中国民航总局委托承办的其它业务。
中国航空运输协会的基本宗旨：遵守宪法、法律法规和国家的方针政策。按照社会主义市场经济体制要求，努力为航空运输企业服务，为会员单位服务，为旅客和货主服务，维护行业和航空运输企业的合法权益，促进中国民航事业健康、快速、持续地发展。
工作目标
中国航空运输协会的工作方针：以党和国家的民航政策为指导，以服务为主线，以会员单位为工作重点，积极、主动、扎实、有效地为会员单位服务，促进提高经济效益，努力创造公平竞争、互利互惠、共同发展的健康和谐的航空运输环境。
中国航空运输协会倡导的精神：诚信服务、创新进取。
中国航空运输协会的目标任务：围绕国家改革发展大局，围绕企业经营的热点、难点，围绕维护会员单位合法权益，积极推进各项工作，坚定地走自立、自主、自律、自我发展的道路，以服务为本，把协会建设成中国航空运输企业之家、会员之家，以创新为源，把协会办成高效率、有信誉，具有国际影响的先进社团组织。
发起单位
中国航空集团公司中国航空集团公司是以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司组建的大型航空运输、中央直管的大型国有重点企业之一。总资产608.01亿元，飞机130架，拥有七大主、辅业板块。经营国际国内和港澳地区227条航线，通往国际22个国家35个城市、国内80个省会和热点城市。 形成了以北京为主要枢纽，覆盖全国，通达北美、欧洲、澳洲、东南亚的航线网络，初步构建起网络型航空运输企业雏形。还与美联航等国内外航空公司进行代码共享，航班延伸到世界38个城市。中国东方航空集团公司中国东方航空集团公司是国资委直接管理的国有大型航空运输企业。注册资本25.58亿元，总资产516.98亿元，从业人员3.5万人，拥有大中型运输飞机155架，通用航空飞机22架，经营国际、国内450条航线，通航亚、欧、澳、美四大洲的43个国际著名城市。经营业务包括：公共航空运输、通用航空业务、航空运输相关产品的生产与销售、航空器材及设备维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训、咨询等，同时经营航空食品、金融期货、酒店管理、房产物业、进出口贸易等多项辅业。中国南方航空集团公司中国南方航空集团公司是国内三大航空集团之一，总资产606亿元，拥有运输飞机200架，航线666条，员工3万多人，年旅客运输量3000万人次。形成了以广州、沈阳、乌鲁木齐为枢纽，以华南、东北、西北为腹地、辐射亚洲、连接欧美澳洲的全球航线网。旗下有中国南航股份有限公司、中国北方航空公司、新疆航空公司等三大运输企业。其中南航股份旅客运输量连续25年居国内各航空公司之首，进入世界航空客运20强。其股票分别在纽约、香港上市。在中国企业500强中排名第45位。海南航空股份有限公司海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股均已上市的航空公司，中国第一批通过CAAC121部运行合格审定的4 家航空公司之一，中国第一家通过ISO9000质量体系认证的航空公司，是中国第四大航空公司。倡导“以旅客为尊，以市场为中心”的服务理念， 追求“诚信、业绩、创新”和“为社会做点事，为他人做点事”的管理理念，致力于建设旅客首选航空公司，立志成为世界级百年品牌。现有员工7533人，飞机101架，8个航空基地，2个运营站，国内外航线480条，通航城市90个。上海航空股份有限公司上海航空股份有限公司是国内成立最早的商业性航空公司，注册资本7.21亿元，已于2002年10月11日上市，经营范围是：国内航空客货运业务，航空公司间代理业务，上海始发至临近国家和地区的客货运业务，国内及周边国家和地区的公务飞行业务等。坚持“安全第一、优质服务、旅客至上、树立信誉”的宗旨。近几年来主要经济指标一至名列行业前茅。现有飞机37架，经营150多条国际国内航线，通航60多个城市，2004年总周转量达94081万吨公里，旅客运输量573万人次，货邮运输量19.2万吨。中国民用航空学院中国民用航空学院是中国民航惟一的将交通运输和航空科学两大学科群交叉融合的高等院校。在校生10600人，教职工1072人，其中具有博士、硕士学位、高级职称教师534人。学科遍及工、管、文、理、法五个门类，有部级科研基地4个，硕士点15个、研究生学位班2个，本科专业25个，综合教研室18个，达到国际水平的4个，实习飞机20架。获国家奖和省部级奖30多项。总资产6.11亿元。坚持“立足民航、服务社会、面向世界”的办学指导思想，为民航和社会培养了各类人才3万多名。厦门航空有限公司厦门航空有限公司是1984年7月25日成立的全国第一家企业化航空公司，是自主经营的法人实体，实行董事会领导下的总经理负责制。共拥有29架波音系列飞机，总客座4434个。主要经营航空客货运业务，航空公司间的业务代理，兼营航空器材维修、航空配餐、酒店、旅游、进出口等业务。以厦门、福州、武夷山、杭州为航班始发的营运基地，经营至全国、东亚大中城市航线百余条。在安全、服务、效益上居民航业前列，连续17年盈利，是全国民航企业惟一获航空安全“金雁杯’奖三连冠单位。深圳航空有限责任公司深圳航空有限责任公司是由广东广控集团有限公司、中国国际航空公司、全程物流有限公司等共同投资经营的、以客、货、邮政运输为主的航空运输企业，其下设五个子公司，二个分公司，三十多个营业部，经营着北京、上海、南京、武汉、海口、哈尔滨等60多条国内航线。现有飞机25架，总资产36亿元。自1993年9月17日正式开航以来，先后荣获“全国实施用户满意工程先进单位”、“全国青年文明号”、“全国民航文明航班”、“十万旅客话民航活动中获空中服务全国第一名”等荣誉称号。四川航空股份有限公司四川航空股份有限公司于2002年8月29日，由四川航空公司联合中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起成立，实施“国内一流，西部首选”的目标，形成了以成都、重庆为基础，西部地区为重点、辐射全国的航空运输网络，全力打造“美丽川航”的品牌形象。目前已经获得国际航线经营权。2004年，运输总周转量达49072万吨公里，旅客运输量365万人次，货邮运输量7.5万吨，主营业务收入26亿元人民币。
协会章程
第一章   总则第一条  本协会名称：中国航空运输协会，简称：中国航协。英文译名: CHINA  AIR  TRANSPORT  ASSOCIATION, 缩写：CATA。
第二条  本协会是依据我国有关法律规定，以民用航空公司为主体，由企、事业法人和社团法人自愿参加结成的、行业性的、不以营利为目的、经中华人民共和国民政部核准登记注册的全国性社团法人。
第三条  本协会的宗旨是：遵守宪法、法律法规和国家的方针政策。按照社会主义市场经济体制要求，努力为航空运输企业服务，维护行业和航空运输企业的合法权利，为会员单位之间及会员单位与政府部门之间的沟通，发挥桥梁和纽带作用。
第四条  本协会的业务主管单位是中国民用航空总局。接受民航总局的业务指导和国家社会团体登记机关的监督管理。
第五条  本协会会址设在北京市。第二章  业务范围第六条  本协会的业务范围：
（一）宣传、贯彻党和国家关于民航业的路线方针政策、法律法规、标准制度及有关文件精神。
（二）研究国际国内民航市场发展形势、经济形势和世界动向，探讨航空运输企业建设、改革和发展中的理论与实践问题，在改革开放、发展战略、产业政策、科技进步、市场开拓、技术标准、行业立法等方面，为政府提供信息，并及时向政府有关部门反映会员单位的意见和建议。通过政策性建议，争取政府有关部门的指导和支持，为航空运输企业提供管理咨询等。
（三）根据民航总局的授权、政府部门的委托及会员单位的要求，组织对有关专业人员进行培训和资质、资格认证。
（四）传播国际国内航空运输企业先进文化，组织举办航展、会展。
（五）编辑出版协会刊物，为会员单位及航空理论专家、学者、业内人士提供知识、经验、学术交流平台。
（六）组织国内外培训考察活动，开展会员单位间的业务交流与合作，促进航空运输企业核心竞争力的提高和持续发展。
（七）协调会员单位之间各方面的关系，建立起公平竞争、相互发展的经济关系。
（八）为了祖国的统一，早日实现与台湾直航，积极协助政府主管部门，加强海峡两岸民航界的联系。
（九）督导做好航空销售代理人的自律工作，监督并约束会员单位业务代理的行为规范，反对不正当竞争，维护航空运输企业的合法权益。
（十）在飞机引进、市场准入、基地设置等资源配置方面，为业务主管单位和航空运输企业提供评估报告，作为其决策依据之一。
（十一）中国民航总局委托承办的其它业务。第三章   会员第七条  企、事业法人、社团法人均可成为本协会的单位会员。
第八条  申请加入本协会的条件：
（一）拥护本协会的章程；
（二）有加入本团体的意愿，提出书面申请；
（三）在本协会的业务领域内具有一定的影响。
第九条  会员入会的程序：
（一）提交入会申请书；
（二）经理事会讨论通过；
（三）协会履行有关手续；
（四）协会秘书处发给会员证。
第十条  本协会会员享有以下权利：
（一）行使表决权和选举权，有被选举权；
（二）参加协会组织的活动；
（三）优先获得协会提供的服务；
（四）对协会工作进行批评和监督，提出意见和建议；
（五）入会自愿，退会自由。
第十一条  本协会会员履行以下义务：
（一）遵守章程，执行决议；
（二）维护本协会的合法权益；
（三）完成本协会委托和交办的各项工作；
（四）按时交纳会费； 
（五）向协会提供有关信息和数据资料。
第十二条  会员退会应事先书面通知协会，并交回会员证。会员二年不缴纳会费，经催缴仍不缴纳的单位或已经依法注销的单位，视为自动退会。
第十三条  会员如有严重违反本协会章程的行为，经理事会决定予以除名。第四章  组织机构和负责人的产生、罢免第十四条  本协会的最高权力机构是会员大会。会员大会的职权是：
（一）制定和修改章程；
（二）选举和罢免理事； 
（三）审议和通过会徽;
（四）审议理事会的工作报告和财务报告； 
（五）决定终止事项；
（六）决定其它重大事宜。
第十五条  会员大会须有三分之二以上的会员出席方能召开，其决议须经到会会员半数以上表决通过方能生效。
第十六条  会员大会每届三年。因特殊情况需提前或延期换届的，须由理事会表决通过，报业务主管单位审查，并经社团登记管理机关批准同意。但延期换届最长不超过一年。
第十七条  理事会是会员大会的执行机构。在会员大会闭会期间，领导协会工作，对会员大会负责。
第十八条  理事会的职权是：
（一）执行会员大会的决议；
（二）选举和罢免理事长、副理事长、秘书长;
（三）筹备召开会员大会；
（四）向会员大会报告工作和财务状况；
（五）决定会员的吸收和除名；
（六）决定设立办事机构、分支机构（专业委员会）、代表机构和实体机构。
（七）制定协会内部管理制度；
（八）领导本协会各机构开展工作；
（九）决定其它重大事项。
第十九条 理事会须有三分之二以上理事出席方能召开，其决议须经到会理事三分之二以上表决通过方能生效。
第二十条  理事会每年至少召开一次会议，必要时可提前或延期召开，情况特殊时可采用其它形式召开。
第二十一条  本协会设理事长、常务副理事长、副理事长。理事长、常务副理事长由理事长、副理事长单位依次轮流担任。
（一）理事长或常务副理事长主持协会工作。
（二）协会有必要设名誉理事长和顾问时，由理事会聘任。
（三）遇有必要递补理事时，由理事会确定人选，会员代表大会予以确认。
（四）理事已离退休或准备调离原工作单位，会员单位可推荐新的人选，报会员代表大会通过。
（五）协会设秘书处，由秘书长和办事机构组成，负责处理协会的日常工作。
第二十二条  本协会理事长、副理事长、秘书长必须具备以下条件：
(一)坚持党的路线、方针、政策，政治素质好；
(二)在行业领域内，具有较大的影响和组织协调能力；
(三)身体健康，能坚持正常工作； 
(四)理事长、副理事长、秘书长，最高任职年龄不超过70周岁，秘书长为专职。
(五)未受过剥夺政治权利和刑事处罚;
(六)具有完全民事行为能力。
第二十三条  本协会理事长、副理事长、秘书长，如超过最高任职年龄的，须经理事会表决通过，报业务主管单位和社团登记管理机关批准同意后，方可任职。
第二十四条  本协会理事长、副理事长、秘书长，每届任期3年。原则上不超过两届，须延长任期的，须经会员大会三分之二以上表决通过。报业务主管单位和社团登记管理机关批准同意后，方可任职。
第二十五条  秘书长为本协会的法定代表人。
本协会法定代表人不兼任其它社团的法定代表人。
第二十六条  本协会理事长行使下列职权：
（一）召开和主持理事会；
（二）检查会员大会、理事会决议的落实情况；
第二十七条  协会秘书长行使下列职权：
（一）代表协会签署重要文件；
（二） 主持办事机构开展日常工作，组织实施年度工作计划；
（三） 协调各分支机构、代表机构开展工作；
（四） 提名各办事机构、代表机构负责人，报理事会决定（必要时提名兼职副秘书长，报理事会决定）；
（五）决定办事机构、代表机构专职工作人员的聘用；
（六）处理协会的其它日常工作。第五章  资产管理、使用原则第二十八条  本协会经费来源：
（一）会费；
（二）捐赠；
（三）政府资助；
（四）在核准的业务范围内，开展经营活动或其它服务收入；
（五）利息；
（六）其它合法收入。
第二十九条  本协会按照国家有关规章收取会员会费。
第三十条  本协会经费必须用于本章程规定的业务范围和事业的发展，不得在会员中分配。
第三十一条  本协会建立严格的财务管理制度，保证会计资料合法、真实、准确、完整。
第三十二条  本协会配备具有专业资格的会计人员。会计不得兼任出纳。会计人员必须进行会计核算，实行会计监督。会计人员调动工作或离职时，必须与接管人员办清交接手续。
第三十三条  本协会的资产管理必须执行国家规定的财务规章制度，接受会员大会和财政部门的监督。资产来源属于国家拨款或者社会捐赠、资助的，必须接受审计机关的监督，并将有关情况以适当方式向社会公布。
第三十四条  本协会换届或更换法定代表人之前必须接受社团登记管理机关和业务主管单位组织的财务审计。
第三十五条  本协会的资产，任何单位、个人不得侵占、私分和挪用。
第三十六条  本协会专职工作人员的工资和保险、福利待遇参照国家对事业单位的有关规定执行。第六章  章程的修改程序第三十七条  对本协会章程的修改，须经理事会表决通过后提交会员大会审议。
第三十八条  本协会修改的章程，须在会员大会通过后15个工作日内，经业务主管单位同意，并报社团登记管理机关核准后生效。第七章  终止程序及终止后的财产处理第三十九条  本协会完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要注销的，经业务主管单位同意，由理事会或常务理事会提出终止动议。
第四十条  本协会终止动议须经会员大会表决通过。并报业务主管单位同意。 
第四十一条  本协会终止前，须在有关部门指导下成立清算组织，清理债权债务，处理善后事宜。清算期间，不开展清算以外的活动。
第四十二条  本协会经社团登记管理机关办理注销登记手续后即为终止。
第四十三条  本协会终止后的剩余财产，在社团登记管理机关的监督下，按照国家有关规定，用于发展与本团体宗旨相关的事业。第八章  附则第四十四条  本章程经2005年9月9日第一届会员大会表决通过。
第四十五条  本章程的解释权属本协会的理事会。
第四十六条  本章程自业务主管单位审查同意，社团登记管理机关核准之日起生效。[1]