标题：德国IV型坦克歼击车
发展沿革
  原型车四号自行反坦克炮保有基本型态的四号坦克底盘，但原有的垂直前部装甲被大角度倾斜的凸出前部装甲所取代。为了搭载全新的上部结构，本车变更内部设计，改变了油箱及弹药架的位置。因为本车没有炮塔，因此原本用以提供四号坦克炮塔旋转所需动力的马达便被移除了。
本车的上部结构采用倾斜装甲设计，可以较薄的装甲厚度提供较大的防御效果，同时前部装甲的厚度达到100mm。为了尽可能简化生产流程，本车的上部结构系制作成具有楔形连结部的装甲板，再焊接起来。车载装备本车主武装为7.5cm炮，原设计为装备PaK 42 70倍径炮，但碍于生产数量不足，致使预量产型和先期量产型装备了较旧型的7.5 cm PaK 39 48倍径炮。此炮的炮身较短，且威力也不如PaK 42。后期生产型装备了倍径较大的主炮，导致四号自行反坦克炮前方过重，尤其厚重的前部装甲影响更  火炮甚。这大幅降低了本车的机动性与越野性能，为此本车车组员将其戏称为“古德里安之鸭（Guderian Ente）”。最终投产四号自行反坦克炮的最终发展型于1943/12定案并于1944/1投产，装备PaK 39 48倍径炮的车型一直生产到11月。装备PaK 42 70倍径炮的车型则自8月起开始生产，直到1945年的3、4月为止。原本打算停止四号坦克的生产，以便能够专注于生产四号自行反坦克炮，但是这计划从未实现。  四歼后期型  装甲厚度
衍生型号
型号特征
●装备7.5 cm PaK 39 43倍径炮的四号自行反坦克炮，仅于预量产阶段生产小量。
●装备7.5 cm PaK 39 48倍径炮的四号自行反坦克炮，官方名称Sturmgeschütz neuer Art mit 7.5 cm PaK ●L/48 auf Fahrgestell PzKpfw Ⅳ，1944年约生产780辆。
●装备7.5 cm PaK 39 70倍径炮（Sd.Kfz.162/1）的四号自行反坦克炮（V），为两种装备70倍径主炮的衍生型之一。1944到1945间约生产940辆，（V）字代表设计者Vomag。
四号自行反坦克炮（A）
四号自行反坦克炮（A）是另一种装备7.5 cm PaK 39 70倍径炮的四号自行反坦克炮。本车型与（V）型的差异在于本车的上部结构是直接设置于标准四号坦克底盘上，且没有前部倾斜凸出装甲。1944到1945间仅生产了278辆，（A）字代表设计者"Alkett"。
小改装及性能改良遍及整个生产线的所有衍生车型，一如数项现地改装项目，其中最常见的改装就是加装装甲侧裙。原本四号自行反坦克炮的48倍径炮装设有炮口制退器，但是由于炮口过于接近地面，每次开火都会扬起大量沙尘而曝露车辆位置，迫使许多车组人员于现地拆除炮口制退器。随后的车型便省略了炮口制退器。
早期装备48倍径炮及70倍径炮的车型皆具有防磁纹路表面处理，但是约略只持续到1944年9月便不再作此表面处理。在四号坦克J型出现后，后期车型采用了J型的底盘，因而只有三具托带轮而不是原本的四个，并采用了J型的双垂直式排气尾管。某些后期型车款也在两侧的第一组路轮装设全钢制路轮。  四歼75L70型（V)  四歼75L70型（A)  四歼75L48型  五视图
作战历史
四号自行反坦克炮服役于装甲师及SS装甲师的反坦克分队。本车曾参加诺曼底战役、突出部之役以及东线的战斗。本车是非常成功的自行反坦克炮，但是当忽视战术规则而将本车当作坦克的替代品或突击炮使用时，本车的表现就十分地拙劣。可是在战争晚期，本车经常被当作坦克的替代品运用，乃因那时往往没有其他的车种可供选择。
自诺曼底登陆起，SS12 希特勒青年师的鲁道夫-罗伊以四号自行反坦克炮共取得36辆确认击杀纪录，并于1944年10月16日获得骑士铁十字勋章。1944年12月17日于比利时的阿登森林攻势期间，他从他指挥的四号自行反坦克炮中探头出舱盖观察车外状况时，遭到美国狙击手击毙。
总体而言，本车的设计理念是成功的；二战结束后，西德陆军继续操作Kanonenjagdpanzer，但战后仅生产了少数其他形式的固定炮座自行火炮。
性能参数
型号：
Jagdpanzer Ⅳ - 4式反坦克炮
Sd.Kfz.162
Jagdpanzer Ⅳ - 4式反坦克炮/70(V)
Sd.Kfz.162/1
重量：
24000-25000kg
25800kg
乘员人数：
4人
4人
引擎：
马巴赫Maybach HL 120 TRM / 12缸 / 300马力
马巴赫Maybach HL 120 TRM / 12缸 / 300马力
速度：
路面：40km/h
越野：18km/h
路面：35km/h
越野：18km/h
行程：
路面：210km
越野：130km
路面：210km
越野：130km
油箱容积：
470 升
470 升
车长：
6.85m
8.50m
车宽：
3.17m
3.17m
车高：
1.85m
2.85m
武器：
75mm Pak 39 L/43
2 x 7.92mm MG34（早期）
75mm PaK 39 L/48
2 x 7.92mm MG34（早期）
75mm PaK 39 L/48
1 x 7.92mm MG34（晚期）
75mm PaK 42 L/70
1 x 7.92mm MG34
弹药：
75mm - 79 发
7.92mm - 1200 发
75mm - 55/60 发
7.92mm - 1200 发
装甲厚度：
10-80mm
10-80mm

性能数据
生命值（HP） 600 
重量/最大载重量（吨） 24.15/24.2 
价格（银币） 910，500 
车组成员 1. 车长（通讯兵） 
⒉ 驾驶员 
⒊ 炮手 
⒋ 装填手 
行动信息 
发动机功力（马力） 440 
最大速度（千米/小时） 42 
转弯速度（度/秒） 32 
装甲信息 
车身装甲（毫米） 前方80 
两侧40
后方20 
武器信息 
炮 7.5 cm PaK 39 L/48 
弹药量（枚） 79 
杀伤力（HP） 83-138 
穿透力（毫米） 80-133 
射速（发/分钟） 20 
观察范围（米） 380 
通讯范围（米） 350 
配置信息 
炮 
等级 名称 杀伤力（HP) 穿透力（毫米） 射速（发/分钟） 价格（银币） 
V 10.5 cm StuH 42 L/28 350/350/410 64/150/53 9.52 22,460 
V 7.5 cm PaK 39 L/48 （标准） 110/110/175 106/143/38 20 27,380 
Ⅵ 7.5 cm StuK 42 L/70 135/135/175 138/194/38 17.54 56,000 
Ⅶ 8.8 cm PaK 36 L/56 220/220/270 132/171/44 12.5 81,000 
发动机 
等级 发动机 功率（马力） 着火几率（%) 价格（银币） 
Ⅳ Maybach HL 108 TR （标准） 320 25 9,460 
Ⅳ Maybach HL 120 TR 350 25 10,430 
Ⅳ Maybach HL 120 TRM 440 25 13,900 
悬挂装置 
等级 名称 载重量（吨） 转速（度/秒） 价格（银币） 
V JagdPz-Ⅳ-Ketten Ausf. 1940（标准） 24.2 32 9,610 
Ⅵ JagdPz-Ⅳ-Ostketten 26.8 35 12,860 
通讯设备 
等级 名称 通讯范围（米） 价格（银币） 
Ⅲ FuG 5（标准） 350 630 
Ⅵ FuG 7 470 8,160