标题：英国胡德号战列巡洋舰
简介

胡德号(HMS Hood)战列巡洋舰
建造船厂：约翰·布朗船厂 (Clydebank)
开工日期：1916.5.31后停工，1916.9.1重新开工
下水日期：1918.8.22
完工日期：1920.3.5
第一次世界大战期间，1915年英国皇家海军获悉德国在建的马肯森级战列巡洋舰，根据第一次世界大战时的“战时应急计划”，计划1916年开工建造4艘战列巡洋舰。当时新建的伊丽莎白女王级战列舰航速达到25节，所以新的战列巡洋舰航速要求超过30节。原来设计方案排水量36,000吨，装甲防护与之前英国的战列巡洋舰一样未置于优先考虑的地位。
胡德号始建于1916年5月31日。同日日德兰海战爆发，由于装甲防护不足，弹药库防火措施不力，导致英国海军因弹药库殉爆损失了三艘战列巡洋舰。在日德兰海战之后，胡德号推迟了开工日期，针对在这次海战反映出来的战列巡洋舰的防护问题，英国海军改进设计方案，增加了防御装甲厚度，例如侧舷主装甲带由8英寸增加到12英寸，强化要害部位的防护，改进弹药库防火设施，装甲总重量（由原设计10100吨增加到13550吨）以及舰体结构重量增加。在舰体两侧水线以下安装凸出的防鱼雷凸出隔舱，保护弹药库及动力舱室，提高了对鱼雷防御能力的同时提供了额外的浮力。胡德号虽然防护水平得到一定加强，但是其水平防御装甲和隔舱间防护仍然存在隐患。胡德号采用英国海军传统的长艏楼船型，动力系统首次采用新型小水管锅炉，效率提高，试航时最高航速达到32节。胡德号的主炮沿用当时英国海军战列舰装备的15英寸口径火炮，4座双联装主炮塔分别位于艏艉呈背负式各两座。采用半封闭式炮塔的副炮位于露天甲板之上的甲板室两侧舷，位置距离水线较高，避免了高速航行时与恶劣海况时海浪的影响。
1916年9月1日胡德号正式开工建造，其他3艘同型舰也陆续开始建造。随着德国战列巡洋舰建造停滞，1917年3月停建3艘同型舰，只留下建造进度较快胡德号继续建造。由于第一次世界大战临近结束，建造工作放慢了进度。胡德号于1918年8月下水，于1920年5月5日完工服役。胡德号完工时标准排水量41,200吨，成为当时世界上最大的主力战舰。
1930年代期间胡德号进行了数次局部的改装，拆除两舷副炮，加装高射炮。1929年加装舰载飞机弹射器，1933年撤除。由于第二次世界大战爆发大规模现代化改装的计划被取消。
第二次世界大战初期，1940年法国战败投降后，英国为了防止法国舰队为德国所用，7月3日胡德号作为旗舰率领驻地中海的Ｈ舰队炮击并重创阿尔及利亚的米尔斯克比尔军港的法国舰队。1941年5月24日，胡德号与威尔士亲王号战列舰一起在丹麦海峡追踪拦截德国俾斯麦号战列舰，被德舰炮弹命中，引起后部主炮弹药库发生爆炸，舰体断裂迅速沉没。
胡德号战列巡洋舰是英国建造的最后一艘战列巡洋舰。曾经被视为是英国皇家海军的骄傲，在相当长的一段时间里，她是当时世界上最大的主力舰。但是她有如希腊神话中的英雄，在经历了一生的不平凡后，遭遇了最后的悲惨结局。
服役经历

1920-1929 于本土舰队服役
1923年11月-1924年9月胡德号参加特遣舰队进行了名为“帝国巡游”的环球访问。
1929-1931 于朴次茅斯进行大修、改装
1931-1936 于本土舰队服役，其间于1933年进行部分现代化改装
1936-1939 于地中海舰队进行中立巡逻（西班牙内战期间
1938年 加装装甲
1939.1-1939.8 于朴次茅斯进行改装
1939.8-1940.3 加入本土舰队，其间被德军炸弹轻微击伤
1940.3-1940.5 于达文波特进行小幅度改装
1940.6-1940.8 服役于地中海舰队，参加了米尔斯克比战役，在追逐法国战列巡洋舰斯特拉斯堡号过程中主机发生故障，后修复
1940.8-1941.1 参加了本土舰队于大西洋、北海上的行动
1941年初 在罗塞斯装备了雷达
1941.5.21 与“威尔士亲王”号战列舰出海参加对德国“俾斯麦”号战列舰的搜索
1941.5.24 于丹麦海峡（冰岛Reykjanestá角160海里以西,63-00'N, 32-00'W）被德舰“俾斯麦”号战列舰击中主炮弹药仓，导致主炮弹药仓内300吨炮弹印爆，沉入海底，包括编队司令霍兰中将和舰长科尔上校1419人遇难，3人幸存。
性能数据
▲外形尺寸
△全长（水上）：860.7英尺(262.3m)
△全长（水下）：850.5英尺(259.2m)
△全长（水线）：810.6英尺(247m)
△型宽：最宽处104.2英尺(31.7m) 
△水线宽：95英尺(28.9m) 
△吃水：28.5英尺(标准)，33.3英尺(10.2m)(最大）
▲排水量
△标准排水量
41,125 吨 (设计时) 
42,037 吨 (1931) 
42,752 吨 (1939) 
43,360 吨 (1940)
△满载排水量：
46,880 吨 (设计时) 
48,000 吨 (1931) 
48,650 吨 (1939) 
48,360 吨 (1940)
▲动力装置
△锅炉：24台 Yarrow 3缸 锅炉
△主机：4台Brown-Curtis涡轮蒸汽机
△螺旋桨轴：4
△输出功率：144,000轴马力(设计时)，151,280轴马力(实际)
△最大速度：31节 (设计)；32.07节 (最大)；约29节(1941年)
△载油量：1,200 吨 (正常)；4,000 吨 (最大)
△续航能力：5,950海里 / 18节
▲防护
△侧舷主装甲带：
船中部水线主装甲带 12英寸 (305mm) (562英尺x 9.6英尺) 
上部主装甲带 5英寸 (127m)
下部主装甲带 7英寸 (228mm) 
其他 4英寸-6英寸 (102-152mm) 
△甲板装甲：
前部 1.5英寸 (38mm) 
上部 0.75英寸-1英寸 (19-25mm) 
主装甲甲板 1.5英寸-3英寸 (38-76mm) 
最低 1英寸-2英寸 (25-51mm)
△防水隔舱装甲：
4英寸-5英寸 (102-127mm)
△炮塔装甲：
正面 15英寸 (381mm) 
侧面 11英寸-12英寸 (280-305mm) 
后部 11英寸 (280mm) 
△司令塔装甲：
9英寸-11英寸 (228-280mm)
▲武器装备 (建成时-1937年)
△主炮：8门15英寸(381mm)/42倍径 MkI (4x2)；双联装炮塔4座，前2 后2
△副炮：12门5.5英寸/50倍径 BL Mk I (12x1)；单联装炮塔12座
△高射炮：
4门4英寸 (102mm)/45倍径 QF HA MkIII (4x1)；单联装炮塔4座
1937年加装2门4英寸 (102mm)/45 倍径 QF HA MkV (2x1)；单联装炮塔2座
1931年加装16门40.5mm (2磅炮弹)/40倍径 Mk VIII (2x8)；双联装炮塔8座
1937年加装8门40.5mm (2磅炮弹)/40倍径 Mk VIII (1x8)；单联装炮塔8座
1933年加装8门0.50英寸/62倍径机枪(2x4)；4联装机枪塔2座
1937年加装8门0.50英寸/62倍径机枪 (2x4)；4联装机枪塔2座
△鱼雷：
水上4具21英寸鱼雷发射管 (533mm) 
水下2具21英寸鱼雷发射管 (533mm) (1937撤装)
▲武器装备 (1938年-1941年) 
△主炮：8门15英寸(381mm)/42倍径 MkI (4x2)；双联装炮塔4座，前2 后2
△副炮：12门5.5英寸/50倍径 BL Mk I (10x1) 
1939.8拆除2门，余下1940年全部拆除
△高射炮：
4门4英寸 (102mm)/45倍径 QF HA MkIII (4x1)；单联装炮塔4座1939全部撤除
2门4英寸 (102mm)/45倍径 QF HA MkV (2x1) 
1938年加装2门 (总数 4门) 
1939年撤除2门 (总数 2门) 
1940年以上火炮全部撤除
1938年加装8门4英寸(102mm)/45 倍径 QF HA MkXVI (4x2) 
1938加装6门 (总数14门，7座炮塔) 
24门40.5mm (2磅炮弹)/40 倍径 Mk VIII (3x8)；3座8联装炮塔
16门0.50英寸/62倍径机枪(4x4)；4座4联装机枪塔
1940年加装5门U.P.炮(unrotated projectiles)(每门20管) 
△鱼雷：
水上4具21英寸鱼雷发射管(533mm)
▲雷达
对空：Type 279 (未安装完成) 1941.3月加装
对海：无
火控：Type 284 1941.3月加装
▲舰员编制：1,341人-1,421人
命名来历
胡德号的命名是以18世纪英国海军上将塞缪尔·胡德命名(取消建造计划其他同型舰均以英国海军历史上的海军上将命名，被人称为海军上将级)。并不是纪念在1916年日德兰海战中殉职的第3战列巡洋舰分舰队司令霍勒斯·胡德海军少将，尽管他们属于同一个名声显赫的家族。 胡德家族在英国皇家海军历史中出现多位战功显赫的将军，包括塞缪尔的兄弟亚历山大·胡德（1726年-1816年）以及其侄儿小塞缪尔·胡德（1762年-1814年）都晋升为海军上将。 胡德号战列巡洋舰是英国皇家海军历史上第4艘以“胡德”（Hood）命名的军舰。
同级各舰概况

胡德号（Hood）：1916年5月31曰在约翰·布朗公司造船厂开工，1916年9月1曰修改设计方案重新开工，1918年8月22曰下水，1920年3月5曰完工。造价602万英镑。1941年5月与威尔士亲王号战列舰一起拦截德国俾斯麦号战列舰，1941年5月24曰在丹麦海峡被击沉。
罗德尼号（Rodney）：1916年10月9曰在法尔费德船厂（Govan,Glasgow）开工，1917年3月停工，1918年10月取消建造后解体
豪号（Howe）：1916年10月16曰在坎贝尔·莱德船厂(Birkenhead)开工，1917年3月停工，1918年10月取消建造后解体
安森号（Anson）：1917年1月9曰在阿姆斯特朗船厂(Elswick) 开工，1917年3月停工，1918年10月取消建造后解体
胡德号的故事
第一次世界大战爆发后，为了对抗德国准备建造的战列巡洋舰，根据英国皇家海军的“战时紧急计划”，计划耗巨资建造4艘战列巡洋舰，1916年5月31日日德兰海战爆发了，针对在这次海战反映出来的问题——战列巡洋舰防护方面的脆弱性，从1916年9月1日开始，胡德号经过重新设计继续建造（4艘战列巡洋舰已经铺设龙骨，随着后来德国放弃了建造计划，最后只有“胡德”号建成，其余3艘在1917-1918年被取消）。1920年完工服役，“胡德”号在皇家海军中是最大，成本最高的主力舰，而且她的航速是当时海军主力舰中最快的。“胡德”号被视为英国皇家海军的骄傲，成为大英帝国海上国力的象征，她给人深刻印象，在其服役生涯中多次作为英国皇家海军展示英国国威的礼仪舰出巡世界各国而受人瞩目。大英帝国广布全球的海外殖民地和殖民利益，需要有强大并且可以快速集结的舰队保护和炫耀，所以战列巡洋舰(注1)就应运而生了，并且完成这样的任务还是胜任的，但将其用于海上战列决战就再次证明了是不太合适的。
“胡德”号服役后，曾被任命为本土舰队旗舰。1936年-1939年西班牙内战期间曾进行中立巡逻。1939年进行现代化改装：拆除两舷12门副炮，还拆除水下防雷装甲设施，重新安装了舰桥，考虑到当时的空中威胁，加装了7座双联装4英寸口径高射炮，3座8联装40毫米口径“砰砰”(pom-pom)炮，还加装了新设计的5座20管76mm口径火箭发射器（可算是最早的防空火箭，但防空实战时并不可靠），这次改装使她减少了1,200吨排水量，提高了航行速度。1940年从新服役。
第二次世界大战中期间，1941年5月18日，德国战列舰“俾斯麦”号和重巡洋舰“欧根亲王”号驶入大西洋。英国海军在21日发现这两艘船，海军部正确地判断出德舰的意图——突入大西洋进行破交作战，并制定了先发制人的作战计划。24日5时35分“胡德”号和“威尔士亲王”号战列舰发现了德舰，5时52分在23,000米的距离上，胡德号向对方开火，5时55分德舰集中火力向“胡德”号开火。交战不到6分钟，双方距离接近到13,600米的距离上，德国战列舰“俾斯麦”号一发重800公斤的380毫米口径穿甲弹命中了“胡德”号，引发了“胡德”号后部炮塔弹药库发生了毁灭性的大爆炸，后炮塔被炸飞掀到了空中，“胡德”号在爆炸处断裂成两截，迅速沉没（冰岛Reykjanestá角160海里以西,63-00'N,32-00'W）。全舰1418名官兵阵亡，包括舰队指挥官兰斯洛特·霍兰海军中将，仅有3人获救。其实，“胡德”号还是具备一定战斗力的，只不过无巧不成书，倒霉的“胡德”号仅被“俾斯麦”号一枚380毫米口径穿甲弹命中了舰体后部，就引起后部主炮塔弹药库的殉爆。
注1：“战列巡洋舰”出自英语的“Battle cruiser”。该种军舰是在1904年由当时的英国第一海务大臣约翰·费舍尔上将提出的“理想型巡洋舰”的概念。由于“无畏”型战列舰机动性的缺陷和其数量严重不足，使当时装甲巡洋舰成为舰队的重要组成部分，在舰队决战中充当辅助打击力量。为此约翰·费舍尔提出战列舰上的主炮安装到装甲巡洋舰上，1906年动工的“无敌”号，成为世界上第一艘战列巡洋舰。之后德国仿效英国建造了本国的战列巡洋舰。