标题：山东潍坊滨海经济开发区
简介
潍坊滨海经济技术开发区成立于1995年8月，2010年4月被国务院批准为国家级经济技术开发区。开发区陆域面积677平方公里，人口10万，是潍坊北部沿海开发的核心区域，先后被确定为国家科技兴贸创新基地、全国科技兴海示范区、国家生态工业示范园区、山东省科学发展园区和循环经济示范区。
  
为实现在黄河三角洲开发建设中率先崛起，我们进一步提升发展理念，按照“一三三四”的功能定位，全力推行“五大五新”产业，提升滨海新城开发建设水平。
面向全球公开招标，确定“一城四园”的规划布局。规划一城
150平方公里滨海水城，包括希望城、太阳城、幸福城、欢乐海四部分。
以“希望城”的理念建设科教创新区，规划面积50平方公里，建成后可容纳50所职教院校及科研院所，人口50万。成为集职业教育、科研开发、产业孵化于一体的产学研园区，打造环渤海地区最大的职教园区和蓝色高端产业科教基地。
以“太阳城”的理念建设中央商务区，规划面积6平方公里，成为商务、办公、金融、会展为主的现代服务业聚集区。
以“幸福城”的理念建设高档商住区，规划面积34平方公里，重点打造健康生态城和国际影视城，通过改善生态环境，达到人与自然的和谐共处。
以“欢乐海”的理念建设旅游度假区，规划面积60平方公里，开发风筝冲浪、海上龙舟、观光游艇、海洋文化体验等浅滩旅游项目，打造山东“蓝色逍遥游”和国内知名的滨海休闲旅游目的地。
四园
先进制造业产业园：规划面积160平方公里，主要发展装备制造、机械电子、新型材料等高新技术和先进制造业项目。已引进潍柴重机、弘润石化、新和成药业等151个项目，总投资450亿元。
生态化工产业园：规划面积70平方公里，重点发展循环经济型生态海洋化工和石化产业。现有中国海洋石油、以色列化工等141个项目，总投资144亿元。
绿色能源产业园：规划面积50平方公里，主要发展风电、光伏发电等为主的绿色能源产业。投资15亿元的华能风电项目已并网发电；一期投资120亿元的国电新能源项目近期动工建设。
海港物流园：规划面积80平方公里，主要发展仓储物流、加工配送、配套服务等项目。目前，已有森达美物流、海正物流等10多个项目入驻，总投资60多亿元。投资全面启动各项重大基础设施建设，加快推进滨海新城开发：
投资21.2亿元、全长35.18公里的沿海防护堤顺利合龙，正在进行坝体加高加固和岸线景观打造。
潍坊森达美港3个万吨级码头即将投用，3个2万吨级码头正在加紧建设，3万吨级码头建设开工在即。
投资8亿元的修造船基地和投资2亿元的滨海渔港，正在快速推进，近期动工建设。
投资7.6亿元的疏港公路建成通车，与潍日高速对接。
投资15亿元的疏港铁路正在规划设计，近期动工建设。
黄岛至潍坊（滨海）、渤海湾至潍坊（滨海）两条输油管线的开工建设则为潍坊滨海的崛起加足马力。
城海城际铁路、城海高等级公路、滨诸城际铁路、机场迁建、黄大铁路、德龙烟铁路、渤海高等级公路的各项工作正在有序推进。
我们将抓住当前重大历史机遇，进一步加大科学投入，推进综合开发，努力在黄河三角洲开发建设中率先崛起，在山东半岛蓝色经济区发展中实现突破，在国家环渤海经济圈建设中积极作为。
区位
山东潍坊滨海经济开发区位于渤海莱州湾南畔，是连接山东半岛与京津和华北地区的重要节点，也是联系环渤海与长三角两个经济隆起带的重要着力点。是环渤海经济区"C"字型"渤海金项链"中的重要一环，是潍坊市沿海产业发展带和城市发展轴的交汇点，是整个潍坊沿海开发战略的核心地带。
南距潍坊市区28公里，北到潍坊森达美港17公里，距世界风筝都潍坊市城区30公里，距青岛市178公里、济南市200公里。益羊铁路直达区内、德烟铁路横贯东西，环渤海荣乌高速公路、济青高速公路、新海路、大沂路、大九路、北海路等公路干线四通八达，潍坊港、青岛港通航国内外，济南、青岛、潍坊机场直飞世界各地，交通运输十分便利。
潍坊森达美港为国家一类开放口岸，现有5个3000吨泊位、2个5000吨泊位，2个万吨级泊位正在建设之中。
历史沿革
山东潍坊滨海经济开发区境域自唐朝开始，经宋、元、明、清4朝，皆属寿光县（现称寿光市）南皮乡，驻地五台（现寿光市侯镇）。
清宣统2年（1910年），全县划成15个自治区域，南皮乡属观海区。
1912年民国政府成立后仍袭之。
1932年（民国21年），寿光县国民党政府奉命将15个区并为10个区，观海区为第九区。
1942年10月，寿光县九、十区与潍县四、五区组成寿潍县，县府驻刘家呈子村（现滨海开发区大家洼街道办事处刘家呈子村）。
1944年4月寿潍县撤销，5月建昌潍县（包括昌邑市部分区、村）。
1945年10月，昌潍县撤销后，第九区复属寿光县，区驻地先后在榆树园子、七里庄、刘家呈子(现滨海开发区大家洼街道办事处榆树园子、七里、刘家呈子)等村。
1948年7月第九区改称望海区，驻地先后在东黑村、道口村，1950年5月改称第九区，驻道口村，1953年更名为道口区。
1955年4月从道口区析出成立渔业区，驻大家洼村(现滨海开发区大家洼街道办事处大家洼村)。
1958年2月撤区并乡，设大家洼乡，同年9月，建海滨人民公社。
1959年公社机关由石桥村（现滨海开发区大家洼街道办事处石桥村）迁至道口村，改称道口人民公社。
1984年4月从道口人民公社析出，建大家洼镇（2005年1月改称大家洼街道办事处）。
1995年8月15日，以山东羊口盐场、潍坊纯碱厂和寿光市大家洼镇为依托，成立潍坊海洋化工高新技术产业开发区，面积283平方公里。
2002年9月12日，经山东省人民政府批准为省级高新技术产业开发区。
2005年12月，通过国家发改委审核定为省级开发区，定名“山东潍坊滨海经济开发区”。
2010年5月， 潍坊滨海经济开发区正式获批成为国家级经济技术开发区。
自然资源
区内拥有400多平方公里可直接开发利用的工矿存量用地，办理土地手续方便快捷。海岸线长69公里，浅海滩涂面积13.5万亩，有广阔的潮间带和滩涂资源，繁衍生息着鱼、蟹、虾、贝等海洋生物达500多种，海水养殖、水产品加工具有广阔前景。
开发区内地下卤水储量丰富，含钾、钠、钙、镁、溴、碘等多种经济价值较高的元素，地下卤水埋藏浅，易开发，发展海洋化工具有得天独厚的条件。地下卤水静储量60亿立方米，年产原盐800多万吨，溴素6万多吨，分别占到全国的五分之一和三分之二；年产纯碱200万吨，氯碱25万吨，氯化钙50万吨，石油加工能力400万吨，已有纯碱、溴化物等11种产品产能全国第一，在发展生态海洋化工、先进制造业等方面具有得天独厚的优势和条件。
基础设施
坚持走新型工业化道路，着力打造先进制造业基地，探索形成了“一水五用”的循环经济发展模式，先后被确定为国家生态工业示范园区和山东省循环经济示范区。区内企业500多家，主要产品300余种，规模以上企业124家，其中84家企业纳税过百万，12家企业纳税过千万，初步形成了以盐化工、溴化工、精细化工、医药化工、石油化工等产业为主，机械制造、轻工、纺织、物流等产业共同发展的产业集群。拥有中小企业公共服务平台、生产力促进中心、博士后工作站等3家国家级和7家省级科研机构，民营科技型企业50家，其中省级以上高新技术企业14家，被国家商务部、科技部确定为国家科技兴贸创新基地。
产业基础
依托丰富的资源和科技优势，滨海经济开发区已初步构筑起以海洋化工为主体的产业框架，建成了以山东海化集团为龙头的海洋化工及相关产业，形成了以盐及苦卤化工系列、纯碱系列、溴系列、农药化工、精细化工、石油化工系列为主，上下游产品配套发展的产业链。区内企业400多家，化工产品150多种，10余种海洋化工产品的产量和市场占有率居全国首位,主导产品生产能力已有纯碱、氯化钙等3个世界第一，原盐、泡花碱2个亚洲第一，溴素、溴化物、小苏打等8个全国第一。宽松的投资环境，良好的发展前景，滨海经济开发区已成为海内外关注的投资热点。世界500强企业日本伊藤忠株式会社、世界知名企业以色列死海溴集团、韩国东洋化学公司等企业已进驻区内。
2007年，全区完成地区生产总值75亿元，规模以上工业销售收入200亿元，同比分别增长21%和35%； 完成财政总收入16.7亿元，其中地方财政收入7.5亿元。
发展前景
十一五”期间，国家加快了环渤海区域发展战略的实施。潍坊市委、市政府适时提出了科学发展工业经济、加快北部沿海开发、打造现代制造业基地的工业强市战略，加快了以滨海经济开发区为龙头的北部沿海开发步伐。山东省委、省政府已将潍坊北部沿海开发列入全省“十一五”规划，纳入到打造半岛制造业基地和鲁北开发的总体战略布局之中，为开发区发展提供了难得的历史机遇。 
潍坊滨海经济开发区作为潍坊市沿海经济开发建设的先行者和重要力量，在政策、资金、基础设施建设等方面得到了重点支持，为快速发展增添了强大动力。滨海经济开发区将按照国家、省、市的总体部署，根据市委、市政府北部沿海开发的部署要求，进一步完善产业综合配套条件，构筑先进的科技创新孵化体系，发挥资源和技术优势，突出产业特色和主攻方向，致力发展循环经济，努力将开发区建成国内一流的化工生产、科研开发基地、出口创汇基地和国家级生态工业示范区。