标题：廉江市人民政府网
廉江简介
自然地理廉江市，位于东经109.45至110.30',北纬21.25至21.55。她东毗油城茂名市，西邻北海市，北接玉林市，南傍全国八大港之一的湛江港，隔海与越南相望，扼粤、桂、琼三省交通门户，是大西南从湛江港出海通道的必由之路。地理位置十分优越。 
地域幅员宽阔 ,东西相距79.5公里，南北相距60．2公里。总面积2835平方公里。海域以10米等深线计算，行政区域内的面积达11755公顷。其中浅海面积5343公顷。据国土部门开展的土地详查资料反映，截至1992年，全市土地开垦利用率高达98.7%。已开垦利用土地面积达415.47万亩。未用地仅剩5.57万亩，未用地中近九成为荒草地，荒草地面积达4.98万亩。在已开垦的土地面积中，按用途分类：①耕地面积146.46万亩。其中：垌田50.43万亩，坑田26.83万亩，旱坡地47.65万亩，沿海围田5.16万亩，洋田4.40万亩。②园地面积36.47万亩。大部分为水果园，小部分为桑园和茶园。水果园面积达20．94万亩。②林地面积154.08万亩。④居民点及工矿用地面积33．87万亩。⑤交通用地面积2．30万亩。⑥水域面积42．23万亩，其中水库水面16．66万亩。河流水面4．82万亩。 
地势东北高西南低 ，以丘陵为主。有帽子嶂、鸭母嶂、镰子嶂和石坑嶂四大山脉纵横北部大部分乡镇。这四大山脉皆从境外伸入。奇峰峻岭，婀娜多姿，成为廉江市独特自然景观，是极具开发价值的旅游资源。 
北部高丘 ，属云开大山余脉，峰峦叠翠，平均海拔250米以上，局部地区坡度陡峻，一般在15度至30度之间。它们主要分布在长山、塘蓬、和寮三个镇内，约占总面积的15%。座落在塘蓬镇内的双峰嶂海拔382米，为全市最高峰，也是雷州半岛的最高峰。它与相邻的仙人嶂、鸡笠嶂、彭岸嶂、青嶂、山祖嶂及三角岭、罗伞岭等数个海拔300米以上的嶂岭并排，形成一道天然屏障，对冬季冷空气南侵和夏秋两季台风的袭击起到较好削弱作用。特别是在阻挡早春寒露风，保护农业生产方面具有重要作用。 
中部低丘 ，约占总面积的65%，大部分在海拔50—250米之间，无明显山顶，呈扁平起伏形，坡度界于5度至15度之间。它们主要分布在雅塘、河唇、吉水、龙湾、石城、新民、良垌、石廉江市本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。颈、高桥等镇内。这里水源丰富，河流汇集，适宜大面积种植山林果树和发展城镇工业。 
南部和西南部濒海地带 。属浅海沉积平原及九洲江冲积平原，地势平缓，幅员辽阔，一望无际，为平均海拔55米以下的台地和平原，约占总面积的20%。主要分布在横山、青平、河堤、车板、营仔、新华、平坦等镇，是本市主要的粮、油、糖、菜产区。 
境内以泥盆系地层分布最广 ，次为震旦系、寒武系、志留系、白垩系、第四系地层。主要地质构造有褶皱构造和断裂构造。从印支运动早期到燕山运动晚期，均有不同程度的岩浆岩侵入境内。侵入方式以岩基或岩抹为主。其次，为岩墙、岩脉。土壤属长江以南的红壤和黄壤类型。 
廉江市人口密集 ，劳动力资源丰富，交通通信发达，水电供应充足，金融、保险等服务体系完善；城乡市场活跃；发挥资源优势开辟的工业园区、经济小区布局合理。依托九洲江、鹤地水库和河唇火车站三大优势建立起来的金三角——九洲江经济开发试验区显示了独特的魅力，已成为粤西地区最具投资吸引力和综合经济发展活力的开发区之一，在北部湾的经济圈中地位日益突出，是大西南出海通道的跳板，与东海岛和海安经济开发试验区形成“三国鼎立”的半岛型经济发展格局。城市建设廉江市位于雷州半岛北部，辖22个镇，西邻广西北海市，北与广西博白、陆川相连，西南濒临北部湾。市政府设在廉城镇，建成区面积13平方公里。交通便利，铁路黎湛线和广湛线、公路207和325国道贯通境内。2001年全市实现国内生产总值64.37亿元，增长8.0%，其中， 第一产业增长6.2%，第二产业增长9.7%，第三产业增长9.0%。全市地域面积2840平方公里，耕地面积80多万亩；气候温和，年平均气温22.7摄氏度,光热资源充足,属亚热带季风气候,是中国沿海开放区。现辖22个镇，8个国营农林场，人口153万，是广东省人口较多、面积较大的县级市。全市地势东北高而西南低，海拔382米的双峰嶂为湛江最高点，主要河流有九洲江和沙铲河、武陵河、廉江河。境内资源丰富，矿产资源在湛江首屈一指，有金、银、铝、锌、铜、花岗岩、石灰石、滑石、瓷土、云母、石英砂、泥碳土等20多种矿藏，其中，金矿、银矿、高岭土和花岗岩储量名列广东前茅，有“花岗岩王国”之称。 廉江地理位置得天独厚。地处粤桂两省（区）交汇处，背靠大西南，面向东南亚，是沟通大西南和东南亚的重要门户，是两广物资集散地。全市海岸线长96.8公里，沿线对外开放的有营仔、龙头沙和安铺等3个天然良港，年吞吐能力为60万吨，距越南海防、鸿基港仅160海里，距香港380海里，距海南省海口新港约100海里，可直通东南亚乃至世界各地；黎湛、广湛铁路，渝湛高速公路（在建）、广湛高速公路、325、207国道和10条省道贯通境内；与距市区48公里处的湛江大港口和湛江民航机场，构成海陆空立体的交通网络。
[工业发展势头良好]工业主导地位增强。第二产业在三次产业中比重提升。全市完成工业总产值55.35亿元，增长16.0%;全市工业增长对生产总值增长的贡献率为36.4%,拉动GDP增长3.2百分点。经济长廊建设成效明显，“十里经济长廊”吸引7家企业落户，总投资1亿多元。九洲江工业基地引进19家民营或中外合资家电企业投资创业，建成投产后年产值可达5.5亿元。龙头沙港海洋产业园已完成通港公路路基工程、渔港码头水电设施、码头作业区土地平整等工程。国企改革不断深化。 市养虾集团公司饲料厂、市中药厂、雅塘糖业有限公司、建安公司、二轻安铺炮竹厂和供销系统部分企业等国有（集体）企业成功转制，重获生机。民营经济日益壮大。全市拥有个体工商户10724户，私营企业178家，规模以上民营工业企业达79家。民营经济增加值41.79亿元，增长21.3%，占生产总值的56.4%. 建筑业稳步发展。完成建筑业产值6.01亿元，增长10.6%。 
[外贸出口和招商引资取得新突破]全市外贸出口总额6228万美元，增长79.6%，增速比上年提高34.2个百分点；全市实际直接利用外资1071万美元，增长70.5%，增速比上年提高54.2个百分点，创1998年以来最高水平。招商引资呈现新亮点，成功举办2003廉江红橙·旅游文化节，签约36个，合同投资金额36亿元。2003年全市新增工业项目64个，投资总额4.31亿元，投产后新增工业产值20多亿元。 
[第三产业发展加快]第三产业实现增加值27.88亿元，增长10.4%。全市社会消费品零售总额32.39亿元，增长10.4%；城乡集市贸易成交额12.27亿元，增长3.4%。新的消费热点加快形成，通讯产品、电子产品、汽车、住房等高档、大额商品消费有较大增长。邮政、电信、移动业务发展迅速，分别完成业务收入2248万元、10730万元和8149万元，分别比上年增长24.5%、21.8%和12.7%。交通运输、现代物流、信息服务等发展势头看好。旅游业成为新的经济增长点，2003年总收入1056万元，增长14.3%。 
[道路交通建设成效显著]全市投入公路建设资金3亿多元，“公路建设年”取得较好效果，共有5条公路完工，总长143公里，另外铺设乡道硬底化18.5公里。市政基础设施建设有新进展，改建了迎宾二路，新建的南新路基本完成，创业路、安铺路、建设西路正在紧张施工。遂六线廉江至遂溪一级公路，廉城至石角二级公路建成通车；完成白花涌至车板二级公路13.56公里，石岭至六深二级公路路基13.5公里，吉水至和寮二级公路路基8公里，石颈至长山二级公路路基4公里；硬底化乡道362.2公里，其中水泥路76.8公里，沥清路258.4公里。　建筑、邮政、电信业发展较快，建筑企业完成施工产值增长18.3%，电信业务收入增长4.7%，邮政业务收入增长20.2%。人民生活人口自然增长率稳步下降。全市年末户籍人口150.03万人。人口出生率11.75‰，下降0.45个千分点；死亡率4.25‰，上升0.42个千分点；自然增长率7.5‰，下降0.88个千分点。 
居民生活水平逐步提高。全市城镇居民人均可支配收入6009元，农村居民人均纯收入3118元，分别比上年增长7.7%和10.7%。全市在岗职工年平均工资8732元，比上年增长6.9%。城镇居民人均居住面积33平方米，农村居民人均居住面积26.2平方米，分别比上年增长14.4%和1.6%。 
社会保障体系逐步健立，全面实施养老、工伤、失业和医疗保险制度。全市养老保险参保人数4.94万人，比上年增长31%；参加失业保险人数4.12万人，减少9.5%；参加社会医疗保险人数2.41万人，增长2.1%。实施城乡最低生活保障制度，社保覆盖面和养老社会化发放率达100%。
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