标题：俄罗斯伊斯坎德尔导弹旅
从“奥卡河”到“伊斯坎德尔”
1980年，苏联军队装备了9K714“奥卡河”（SS-23“蜘蛛”）机动式短程弹道导弹，它是一种单级固体推进剂导弹，可携带核弹头或常规弹头，射程可达450公里，打击精度为30米（圆误差概率）。该导弹系统由科洛姆纳机器制造设计局研发，用于取代射程可达300公里的9K72“厄尔布鲁士山”（SS-3B“飞毛腿”）短程战区弹道导弹，后者装备了苏联和华沙条约组织的军队。美国从一开始就对“奥卡河”导弹的较高的打击精度十分担忧。1987年，美苏签定了《中导条约》，尽管该条约只适用于射程超过500公里的弹道导弹，但美国利用戈尔巴乔夫的妥协倾向，仍得以将“奥卡河”导弹列入销毁清单。根据该条约，苏联在1991年以前必须销毁该系统的106辆运输发射车和339枚导弹。后来，美国坚持要求苏联以前的盟国也销毁他们于20世纪80年代中期无偿接收的“奥卡河”导弹系统，包括保加利亚的8辆运输发射车和25枚导弹，捷克共和国的2辆运输发射车和12枚导弹，斯洛伐克的2辆运输发射车和24枚导弹。
按照《中导条约》的规定销毁“奥卡河”导弹在前苏联政界和军界引起了激烈的争论，社会舆论认为这是戈尔巴乔夫对国家公然的“背叛”。苏联和俄罗斯就这样丧失了其最有效的短程战区弹道导弹。另外，以德国V-2液体燃料导弹为原型设计的R-17“厄尔布鲁士山”（SS-3B“飞毛腿”）短程战区弹道导弹（俄罗斯称其为战役-战术导弹）由于精度不高和技术过时而停止作战使用。因此，科洛姆纳机械制造设计局着手研发一种射程小于500公里、精度更高、更先进的机动式单级固体燃料短程战区弹道导弹，以满足《中导条约》的要求，并填补“奥卡河” 和“厄尔布鲁士山”导弹系统被销毁后留下的空白。新的导弹系统被命名为“伊斯坎德尔”，这是古波斯的亚历山大大帝的波斯语名字。后来，决定用“伊斯坎德尔”取代2000年以后使用寿命到期、最大射程为别为70和130公里的“圆点”和“圆点-U”（SS-21“甲虫”）机动式短程弹道导弹系统射程。
“伊斯坎德尔”导弹长7.3米，弹体直径0.92米，发射重量3800-4020公斤（取决于有效载荷）。动力装置为“联盟”科学生产联合体生产的单级固体推进剂发动机。导弹飞行速度快，因而能够突破反导防御系统。“伊斯坎德尔” 飞行时弹道高度可以降至50公里以下，在末段可以进行过载高达30g的规避机动，以防止地空导弹的拦截。导弹可以携带重480-700公斤的不同类型的常规弹头，包括：杀伤/反器材/爆破集束弹头，区域封锁集束弹头，高爆弹头，燃料空气炸药，高爆钻地弹头，反雷达/杀伤弹头。也可以携带核弹头（非官方说法）。有效载荷也可以包括战术诱饵。
导弹的制导系统由俄罗斯中央自动化与液力学研究所（TsNIIAG）设计，采用惯性制导和末段光电自导（有目标区域数据）。根据公开的说法，该导弹的打击精度是10-30米（圆概率误差），甚至更高。某些型号采用了“格洛纳斯”全球定位制导系统，能在中段更新数据并利用数据链在飞行中重新定位。其他末制导类型可能还包括主动雷达末制导和热成像末制导。
“伊斯坎德尔”弹道导弹系统有两个基本型别：9K723“伊斯坎德尔”导弹系统（有时被称为“伊斯坎德尔-M”或“煤水车”）供俄罗斯军队使用，它使用的9M723导弹最大射程可达450甚至500公里；9K720“伊斯坎德尔-E”出口型,它使用的9M720-E导弹有效载荷略小（最大480公斤），最大射程减至280公里，这是为了适应国际导弹技术控制制度（MTCR）的要求。
“伊斯坎德尔”9P7运输发射车可装载2枚导弹。9P78四轴运输发射车是由伏尔加格勒“泰坦”中央设计局在明斯克汽车制造厂的MZKT-7930底盘的基础上研发的。它长13.1米，宽2.6米，高3.55米，装载2枚处于行军状态的导弹。满载重量42.85吨。运输发射车动力装置为1台650HP柴油发动机，最大公路行驶速度70公里/小时，在不加油的情况下最大行程为1100公里。每辆车配备由一个3人组成的战勤组，具有完备的核、生、化防能力和两栖行动能力。该运输发射车包括一个配备自动化火控系统的指挥所，因此必要时每辆车可以独立行动。指挥所内装备包括目标数据与指示、导航、气象控制部位和内置系统测试设备。该车在坡地上停放时，用四个千斤顶在30-80秒内就可使其进入水平状态。导弹发射前被起竖至85度角需时约20秒。反应时间为5-16分钟。两枚导弹发射时间间隔为60秒。“伊斯坎德尔”导弹系统还包括1辆以MZKT-7930底盘为基础研制的运输装卸车，它装载2枚待装填导弹和1台起重机。该车配备一个双人战勤组，满载重量40吨。还有4辆以卡马斯-43101卡车底盘为基础研制的六轴车辆：1辆9S552指挥与控制车，它有4个操作台和1个通信室；1辆9S920任务计划车，它有2个操作台；1辆维护车；1辆战勤人员居住车）。
1个典型的“伊斯坎德尔”导弹连有2辆运输发射车，2辆装弹车，2辆指挥与控制车，2辆任务计划车，1辆维护车，1辆战勤人员居住车。1个“伊斯坎德尔”导弹营下辖2个连，1个导弹旅下辖3个导弹营，共12辆运输发射车、12辆运输-装卸车和48枚弹道导弹。
“伊斯坎德尔”导弹系统从1995年开始在阿斯特拉罕州的卡普斯京亚尔靶场持续进行测试，2004年8月完成了国家试验，2007年俄罗斯国防部正式决定列装。2005年开始小批量生产。“伊斯坎德尔”导弹系统由位于乌德穆尔齐亚的沃特金斯克机器制造厂生产，其固体燃料发动机由“联盟”科学生产联合体（现为战术导弹公司分部）。运输发射车和运输装卸车则由伏尔加格勒“街垒”工厂制造。
伊斯坎德尔导弹系统作战能力的未来发展包括与高精确度的R-500（3M14）亚音速巡航导弹实现一体化，后者由叶卡捷琳堡“革新者”设计局研制。R-500导弹实际上是苏联3M10（的RK-55）远程巡航导弹的常规型，后者模仿了美国“战斧”巡航导弹。3M10导弹即俄罗斯海军攻击型核潜艇所装备的射程达2600公里的“石榴石”导弹系统（SS-N-21），它以前是陆基机动式远程巡航导弹系统，后来按1987年《中导条约》的要求被裁撤。
R-500导弹配备了常规弹头，对外宣称的射程不超过500公里，以满足《中导条约》的限制。然而一些观察家认为，R–500导弹的射程可以很容易地增加到1000公里甚至更远（最大可达2500公里，取决于弹头的大小）。
2007年11月，俄罗斯陆军导弹部队与炮兵司令弗拉季米尔o扎里茨基上将说，“‘伊斯坎德尔- M’导弹系统目前完全符合《中导条约》的规定，但如果国家做出退出该条约的政治决定，我们将会提高该系统的作战能力，包括增加其射程。”R-500巡航导弹的制导系统包括一个惯性导航装置，一个GPS /“格洛纳斯”卫星导航系统，以及一个有目标区域数据的末段光电导引头或主动雷达导引头。2007年，R-500巡航导弹在卡普斯京亚尔试验场完成了测试，俄军方宣布，2009年该导弹将成为“伊斯坎德尔”系统的组成部分。增加了R-500巡航导弹的“伊斯坎德尔”导弹系统代号为“伊斯坎德尔-K”。6枚R-500巡航导弹和垂直发射装置可以安装在原装有2枚弹道导弹的标准的9P78运输发射车上。
  “伊斯坎德尔-M”导弹运输发射车
俄罗斯的装备计划

出口前景
1999年，俄罗斯公开表示可以出口“伊斯坎德尔-E”机动式短程弹道导弹系统，但出口出售这样敏感的武器注定要遇到许多政治障碍。2000年叙利亚和伊朗最先表示感兴趣，但显然俄罗斯因担心破坏其与美国和以色列的关系而拒绝转让。2004年底，俄罗斯差点签定了向叙利亚出售18套该导弹系统的合同，但俄罗斯总统普京在最后一刻取消了交易。然而，这并不能排除以后不会出售。俄罗斯显然是把向伊朗出售的可能性作为其处理与美国和伊朗关系的筹码。“伊斯坎德尔”导弹在复[1]杂的中东游戏中已成为俄罗斯手中的一张王牌。
俄方与阿拉伯联合酋长国已经进行了谈判，俄罗斯国防出口公司还宣称阿尔及利亚、科威特、也门、越南、新加坡和韩国也是潜在的客户。2006年，科洛姆纳机器制造设计局的代表宣布，完成了一份“伊斯坎德尔-E”导弹系统的交付合同，但没有具体指名买家，这一消息还没有得到更新。“革新者”设计局还出口配备3M14E巡航导弹和3M54E/E1（SS-N-27）反舰导弹的“俱乐部-M”导弹系统。“俱乐部-M”实际是“伊斯坎德尔-K”导弹系统的出口型号。阿联酋已表示对该系统的兴趣。
但白俄罗斯似乎有可能首先购买“伊斯坎德尔”导弹系统。2007年11月，米哈伊尔o普济科夫将军宣布政府决定采购1个旅的“伊斯坎德尔-E”导弹，用于2015年至2020年间为白俄罗斯第465导弹旅换装。普济科夫说，政府已经为此拨款，并且按照集体安全条约组织《塔什干协定》的规定，将以俄罗斯的国内价格获得导弹系统。第一批导弹将从2010年开始交付。
就技术规格和作战能力而言，“伊斯坎德尔-E”和“俱乐部-M”导弹系统是全球军火市场上的独特产品。任何国家购买“伊斯坎德尔”这一俄罗斯军火工业最先进的出口产品，都肯定会对世界那一地区的力量平衡产生影响。