标题：吕建福
人物介绍
  吕建福，是河南电视台的一名摄像记者。不过，他拍的不是电视新闻里一身正气的那种“领导”，而是开着公家车干私活儿的“领导”。 　　
3年来，这个记者利用私人时间，在河南各处拍摄了数千张公车私用、违规驾驶与停放的照片——景区里的市委市政府专用车、饭馆旁的医疗车、公园里的税务车，还有放学时候亮着警灯接孩子的警车，然后把视频放到互联网上去。因此被处理的公务员，就有几十个。 
其实，细查历史，吕建福并不是国内第一个曝光特权车的市民，但相比于“偷着拍的”和“离老远拍的”，老吕绝对是第一个扛着“大个儿摄像机”，堵着车门拍的。
成名之作
他的“成名之作”，是一次“智取奥迪A8”的故事。 
那是2007年1月的一个下午，一辆奥迪A8仗着有某政府部门派发的“特别通行证”，而拒交4元钱停车费。偶然经过的吕建福刚举起摄像机，就被司机一把夺下摔坏。女车主则悠哉地吐出一句“别拍不就OK啦”，然后拿起个指甲刀，“吧嗒吧嗒”地剪起指甲来。 
可当晚8点，这个场景就在网络上出现并迅速“蹿红”。原来，吕建福的衣  专拍哥漫画服里还暗藏一微型DV。结果，车主被网民“人肉搜索”出是当地一检察院官员的朋友，“特通证”的乱发问题由此浮出水面，随之被大力整顿。 
“这是我的独门秘笈，专治各种不服。”吕建福操着一口浓重河南口音，得意地说。
人物故事
这是个地地道道的河南人，身高不到一米七，但脾气大、性子急，又做过5年海军，到现在还保持着遇人敬军礼的习惯，提起“特权车”，46岁男人的嘴里就迸出俩字儿：“不公！” 
这种感觉来源于他的职业。因为长期在电视台跑民生，他交了很多交警朋友，并耳闻目睹了街头“特权车”的种种丑态。 
比如，碰见违章的公务车，许多时候，司机就会掏出手机拨个号，摇头晃脑地冲交警说，“你接”；更有甚者，凭着自己有关系修改罚单，会“主动挑衅”，明明50的罚单，愣让开200。 
据说，曾经有一个年轻交警，在被司机挑衅后，气得拿圆珠笔在空白处写下了“改此单者死全家”，一遍一遍，直到写满才作罢。 
但一直以来，因为“位卑言轻”，老吕并没有能力去改变这一切，他形容自己是“有心杀敌，无力回天”。不过，直到2007年，“周老虎”事件红极一时，这个记者突然间意识到，“原来互联网这东西，是能让‘官老爷’认错的！” 
打那以后，这个记者彻底走上“职业化”道路——他胯下骑一小摩托；掌中一索尼摄像机，始终保持镜头盖打开状态；肩背一黑包，重达30斤，包内装有带子10来盘、电池3块、奥林巴斯照相机1个、IBM笔记本1台；兜里还揣着3G网卡，保证随拍随传。 
在他的镜头下，那些特权车司机的嘴脸毫发毕现。有人“先自报单位，再问你单位”，有人直接就骂“滚你×蛋”，有人会“直接打人”，有时候，镜头里的画面会剧烈抖动，这说明那哥们儿“冲过来动手了”。 
“得随时研究对方心理！”吕建福像是在传授自个儿的心得，“什么样的人就得用什么样的技巧。” 
他曾经被特权车司机打过，被人拉拉扯扯更是不计其数。于是，在拍摄时，他总会有意识地往人多的地方凑，这样“对方一般就不敢真动手了”。 
有时候，一些车主会骄横地表示：“你拍了也没地方敢让你播。”这时，他总是“嘿嘿”一笑，把脸凑过去，“您的领导也上网吧？”对方立马就怂了。 
不过，要是碰着“怂的”，老吕更来劲，一边拍一边教育司机，“抢道恁舒服吗？不抢道会死不？” 
3年中，吕建福的足迹踏遍了小半个河南——郑州、周口、信阳、驻马店……根据不完全统计，他拍摄的“特权车”视频，在网上的点击率已经突破了200万次。 
在郑州这座城市里，吕建福的事儿流传甚广，饭店旁的保安、火车站附近的商贩甚至胡同里卖报纸的老妇，都是他的线人，有时候，老吕的小摩托开过路边摊，前筐里就能多出几瓶矿泉水。有些司机本没见过这个身高不足1米7的小个子，一听是“专拍公车的那个”，便会忙不迭地举起胳膊，挡住面目。 
还有一件事儿，也足以证明他的“江湖地位”：北京人民广播电台制作过一期关于废除公务特权车的专题节目，几位专家都提醒主持人，必须“先打一个电话给吕建福”，不然，讨论的结果“将缺乏现实意义”。 
不过，这个旁人眼中嫉恶如仇的记者，也有心慈手软的一面。有时候，他会帮助交警对付一些公然在马路上飙车的“富二代”，但拍归拍，老吕却从不曝光他们：“还都是孩子，认罚就好了，要在网上炒起来，毁了孩子，我会忏悔一辈子的！” 
吕建福也很讨厌别人叫他“愤青”。在他看来，自己并不仅是在“挑刺儿”，“拔刺儿”才是真正的目的。 
在他创建的“专拍公务车”QQ群里，如果有“不发言只旁观”或者“只谩骂不建言”的，都被他“请”了出去。而每当政府出台一项整治举措时，他也都第一时间在自己的博客、QQ空间和微博上发布，以表达对领导的感谢，以及“进一步的期待”。 
的确，这种期待也收到了一些良性的回报。 
2010年年7月底，河南省公安厅发布消息，即日起在全省范围内取消公安车牌号段“豫O”，郑州市政府也在同一时间做出决定，取消政府专用车牌号段“豫AAA”。在这次行动中，河南省委书记卢展工第一个带头更换了自己的“豫O”号牌。 
而更多变化还在持续发生：罚款的修改权限被收到了省公安厅；公车私用的特权车，将实行“直接扣牌制”；郑州市管城区区长助理的公务车，因为违规驾驶被查没…… 
很多媒体都将这些改变，视为吕建福成功问政政府的“里程碑式进步”，交警圈里也流传起了“百姓有事找交警，交警有事找吕哥”的口头禅，甚至还有些率性的网民，给吕建福安上了“纯爷们儿”的称号。 
而最让这个记者意外的是，他居然收到了一张市文明办送上的胸卡，上面印有“市民文明寻访图案宣传部副部长”字样。 
有很多人开始怀疑，老吕“会不会被招安了？”但少有人知的是，“入伙”之初，吕建福就提出了唯一的条件——保持独立。 
很快，这剂“预防针”的作用便有所显现。在一次研讨会上，有领导提出郑州市政交通问题原因有三：一是道路有待拓宽，二是市民素质有待提高，三是公务车标志设计有待完善。 
吕建福当即起身，表示“要说两句”，还提醒在座的领导们“别不爱听”。 
“我就问三点，第一，就算有一天你把路旁的树都砍了拓宽马路，该违规的人是不是还会违规？第二，别说市民素质不高，领导带头闯红灯，市民的素质怎么高？第三，如果公务车代表的特权不受约束，就算在公务车上刷上大大的‘公’字，又有什么用，警车上还挂着警灯呢，不照样私用？”他说。 
发言时，那些“使眼色的”，“拽袖子的”，都没能阻止吕建福“履行完自己的义务”。 
另一次保持独立的斗争，发生在河南省卫生城市的评选过程中，那时候，郑州市上下一心迎评比，只有老吕在网上曝光了自己拍摄的许多不为人知的肮脏角落，他甚至公开宣称：“有我吕建福在一天，郑州就别想评上卫生城市！” 
显然，不是所有人都理解这个倔强的男人。 
“倔得像头驴！”老吕的妻子曾跺着脚抱怨他。这仿佛给了他某种启发，把自己的QQ状态改成了“我就是一头不知疲倦的驴，为了一个目标，一直在行走”。 
他的摄像机被摔坏过四五次；还接到过“杀你全家”的死亡威胁；他甚至从不敢跟自己的两个孩子一起出门。 
还有送上门的“糖衣炮弹”。那些要给他塞钱的，有“官大型”，有“钱多型”，还有“实惠型”。比如，有个被曝光的司机，号称自己是主管郑州市所有4S店的，想跟老吕“交个朋友”。 
“钱多了我不敢要，钱少了我又看不上，您说咋办！”碰到这些主儿，吕建福会嬉笑怒骂，“气死他们算了！” 
偶尔，吕建福也能被“治住”。出名之后，他传到网上的许多视频，只要点击率过了10万，便会“人间蒸发”。 
“这年头，连互联网都靠不住啦。”他叹着气说道。 
可叹气归叹气，这个监督者的脚步却丝毫没有懈怠。最近，他在一处设计“存在严重漏洞”的公路出口旁蹲拍，结果13分钟内，连拍6场车辆剐蹭，不久后道路被整修；一处垃圾堆放成山，两个职能部门互相扯皮，他将视频传到网上，当晚便开来了垃圾处理车。 
“说到底，因为我爱这个城市。”吕建福把这句话，挂在了博客的醒目位置。 [1]
但有人似乎并不这么看。“最烦他了。”一个现已卸任的某郑州市高官曾这样评价道。
拍摄违规车上网 当事司机受罚
“专拍哥”吕建福今年四十多岁，是河南省郑州市的一位新闻工作者。老吕第一次拍摄特权车是在2007年，在郑州市太康路和人民路交叉口附近，一辆悬挂豫O牌照的车辆在单行道上逆行，碰到一辆公交车后，停在路上不走。交警过来后，豫O牌照司机还和交警吵了起来，发现这一幕后，老吕非常气愤，把这辆特权车的车牌号用相机拍下，并拍摄了视频。
后来，老吕把这段视频放到了网上，短短1天内就有上万的点击率。这件事当时在郑州很轰动，事发后第三天“豫O”牌照公车所有单位的相关领导就向老吕要走了视频原带，第五天该单位就向老吕通报了处罚意见：司机以及所在部门的相关责任人一共处罚了5个，到现在这个“豫O”牌照的司机仍在家里待岗呢。
每天上街拍违规 凌晨两点回家
从此，老吕每天坚持上街拍摄公车违规行为，一般是中午出去，凌晨2点多钟到家。他的视频在当地很轰动，电视台还专门开了节目播放这些视频。今年3月，老吕以“专拍公务车”的网名“下水”，一篇《山东省会济南公务车随拍，坚持一天拍一张》威震网络江湖，自此得名“专拍哥”。短短几天，帖子被各大论坛置顶，“专拍哥”的粉丝达几十万。
后来老吕觉得“专拍公务车”这个名字不够响亮，改成了“垃圾耙子”。老吕说：“国外对爆料记者都称作‘垃圾耙子’，我非常尊重这种记者，就按照朋友的建议改成了这个网名。”
交警成为支持者 主动电话爆料
老吕在郑州因为拍公车很出名，一些派出所的民警、马路上的交警都是他的粉丝。一旦发生了公车违章的现象，警察就会立刻通知他到现场。
不光警察是“专拍哥”粉丝，郑州的市民也是老吕的保护伞。
网上公布QQ号 欲寻同道参与
老吕说，他觉得个人的能力有限，非常希望各地的网友也加入到拍摄的行列。为此，他建立一个名叫“公车上书”的QQ群，立刻就满员了。“现在广州等地的网友比较踊跃，但是北京的网友几乎没有，欢迎北京的朋友加入。”
搜索网名“垃圾耙子”，如果群众愿意和他一起拍摄公车私用，可以加他为好友。[2]

基本资料
出生年月：1957年9月  毕业院校：中央民族大学、中国社会科学院研究生院
专 业：宗教学
学 位：哲学硕士
职 称：教授、博士生导师
职 务：宗教研究中心主任
学术兼职：中国宗教学会第三、四届理事，中国社会科学院佛教研究中心特邀研究员， 西北大学中国思想文化研究所兼职教授
学术专长：佛教、宗教学、民族史
人物简介
著名密教学者。1977年考入中央民族大学历史系，学习民族史专业。1985年考入中国社  吕建福教授会科学院研究生院世界宗教研究所，攻读硕士学位，师从任继愈、杜继文、杨曾文诸先生，主攻佛教方向。并受业于黄心川、吕大吉、牟钟鉴、余敦康诸先生，兼修印度哲学、宗教学、中国哲学。1988年毕业，获哲学硕士学位。先后工作于青海省社会科学院、西北大学、陕西师范大学，主要从事宗教学研究与教学，侧重于密教、中国佛教史、宗教学理论，兼事民族史、民族学方面的研究与教学。出版专著3部，发表论文50余篇，获国家级奖1项，省部级二等奖2项，三等奖2项，主持、参与课题研究3项。开设宗教学原理、印度宗教与哲学、中国佛教史、佛教文献、藏传佛教史、梵文、宗教人类学、佛教艺术、民族史等课程，现为陕西师范大学宗教学学科带头人，宗教研究中心主任，博士生导师，唐密网学术顾问。曾出访日本、韩国、港台等地进行学术交流，研究成果在海内外有一定影响力，为我国当代最著名的密教研究者。
代表论著
1.《中国密教史》，中国社会科学出版社1995版，1997年获中国社会科学院和共青团中央颁发的第二届全国青年优秀社会科学成果专著奖
2.《〈大日经〉译释》，佛光文化事业有限公司（台湾）1997版
3.《一行及其佛学思想》，《法藏文库》第39册，佛光文化事业有限公司（台湾）2001版
4.《土族中的萨满教遗俗》，《社会科学参考》1985年第24期
5.《关于汉传密教研究中的几个问题》，《法音》1989年第1期，1992年获青海省人民政府颁发的第三届青海省哲学社会科学优秀成果三等奖
6.《论一行的佛学思想》，《世界宗教研究》1989年第3期
7.《五台山文殊信仰与密宗》，《五台山研究》1989年第2期
8.《元魏译经考略》，《青海社会科学》1990年第2期
9.《法门寺出土文物中有关密教内容考释》，《首届国际法门寺历史文化学术研讨会论文选集》，陕西人民教育出版社1992版，1994获青海省人民政府颁发的第三届青海省哲学社会科学优秀成果三等奖
10.《千钵文殊的产生及其影响》，《五台山研究》1994年第3期
11.《尊胜陀罗尼及其影响》，《1992年佛学研究论文集——中国历史上的佛教问题》， （台湾）佛光文化事业有限公司，1998年版
12.《禅宗北宗与密宗的关系》，《华林》第1卷[1]，中华书局2001年版
13.《密教哲学的基本论题及其重要概念》，《世界宗教研究》2002年第1期
14.《论空海的六大缘起论》，《世界宗教研究》2004年第2期
15.《略论密宗教法在中日两国的演变》，《空海入唐1200周年纪念文集》，三秦出版社2004年版
16.《密教论考》，宗教文化出版社2008年版
17.《土族史》，中国社会科学出版社2002年版
18.《佛教世界观对中国古代地理中心观念的影响》，《陕西师范大学学报》2005年第4期
19.《魏晋南北朝时期佛教的传入与中国民族观的嬗变》，《西北民族论丛》（2006年）第4辑
20.《论宗教与民族认同》，《陕西师范大学学报》2006年第5期
21.《土族为吐谷浑后裔新证》，《西北民族论丛》（2002年）第1辑
22.《羌浑并为西夏主体民族考》，《西北民族论丛》（2003年）第2辑
23.《李土司先世辨正》，《西北民族论丛》2005年第3期
24.《关于土族史研究中的若干问题》，《青海民族学院学报》2005年第4期、2006年第1期
25.《土族名称考辨》，《青海民族学院学报》2007年第1期

专治各种不服
提要吕建福，河南电视台一名摄像记者。提起他，郑州的老街坊们可不陌生。因为他这3年曝光数千张特权车的照片，但不是偷着拍躲着拍，而是堵着车门拍：“我知道您是领导！我专拍领导！”他的坚持换来了回报：河南取消公安车牌号段豫O，郑州取消政府专用车牌号段豫AAA。百姓交口称赞，但也有人郁闷。“最烦他了。”一名卸任官员曾这样评价道摄像记者专拍滥用职权公车这个河南电视台的摄像记者将镜头对准了滥用职权的公务车。3年来，他拍摄了数千张公务车私用与违规驾驶的照片。但他觉得自己不仅仅是在“挑刺儿”，还用这种另类的问政形式，来监督与推动政府的执政文明.  吕建福在拍摄
工作过程
拍的不是公车，是特权您好，我叫吕建福！我知道您是领导！我专拍领导！”
说这话的吕建福，是河南电视台的一名摄像记者。不过，他拍的不是电视新闻里一身正气的那种“领导”，而是开着公家车干私活儿的“领导”。
3年来，这个记者利用私人时间，在河南各处拍摄了数千张公车私用、违规驾驶与停放的照片——景区里的市委市政府专用车、饭馆旁的医疗车、公园里的税务车，还有放学时候亮着警灯接孩子的警车，然后把视频放到互联网上去。因此被处理的公务员，就有几十个。
其实，细查历史，吕建福并不是国内第一个曝光特权车的市民，但相比于“偷着拍的”和“离老远拍的”，老吕绝对是第一个扛着“大个儿摄像机”，堵着车门拍的。
他的“成名之作”，是一次“智取奥迪A8”的故事。
那是2007年1月的一个下午，一辆奥迪A8仗着有某政府部门派发的“特别通行证”，而拒交4元钱停车费。偶然经过的吕建福刚举起摄像机，就被司机一把夺下摔坏。女车主则悠哉地吐出一句“别拍不就OK啦”，然后拿起个指甲刀，“吧嗒吧嗒”地剪起指甲来。
可当晚8点，这个场景就在网络上出现并迅速“蹿红”。原来，吕建福的衣服里还暗藏一微型DV。结果，车主被网民“人肉搜索”出是当地一检察院官员的朋友，“特通证”的乱发问题由此浮出水面，随之被大力整顿。
“这是我的独门秘笈，专治各种不服。”吕建福操着一口浓重河南口音，得意地说。
这是个地地道道的河南人，身高不到一米七，但脾气大、性子急，又做过5年海军，到现在还保持着遇人敬军礼的习惯，提起“特权车”，46岁男人的嘴里就迸出俩字儿：“不公！”
这种感觉来源于他的职业。因为长期在电视台跑民生，他交了很多交警朋友，并耳闻目睹了街头“特权车”的种种丑态。
比如，碰见违章的公务车，许多时候，司机就会掏出手机拨个号，摇头晃脑地冲交警说，“你接”；更有甚者，凭着自己有关系修改罚单，会“主动挑衅”，明明50的罚单，愣让开200。
据说，曾经有一个年轻交警，在被司机挑衅后，气得拿圆珠笔在空白处写下了“改此单者死全家”，一遍一遍，直到写满才作罢。
但一直以来，因为“位卑言轻”，老吕并没有能力去改变这一切，他形容自己是“有心杀敌，无力回天”。不过，直到2007年，“周老虎”事件红极一时，这个记者突然间意识到，“原来互联网这东西，是能让‘官老爷’认错的！”
打那以后，这个记者彻底走上“职业化”道路——他胯下骑一小摩托；掌中一索尼摄像机，始终保持镜头盖打开状态；肩背一黑包，重达30斤，包内装有带子10来盘、电池3块、奥林巴斯照相机1个、IBM笔记本1台；兜里还揣着3G网卡，保证随拍随传。
在他的镜头下，那些特权车司机的嘴脸毫发毕现。有人“先自报单位，再问你单位”，有人直接就骂“滚你×蛋”，有人会“直接打人”，有时候，镜头里的画面会剧烈抖动，这说明那哥们儿“冲过来动手了”。
“得随时研究对方心理！”吕建福像是在传授自个儿的心得，“什么样的人就得用什么样的技巧。”
他曾经被特权车司机打过，被人拉拉扯扯更是不计其数。于是，在拍摄时，他总会有意识地往人多的地方凑，这样“对方一般就不敢真动手了”。
有时候，一些车主会骄横地表示：“你拍了也没地方敢让你播。”这时，他总是“嘿嘿”一笑，把脸凑过去，“您知道哪些门户网站吧，您的领导也上网吧？”对方立马就怂了。
不过，要是碰着“怂的”，老吕更来劲，一边拍一边教育司机，“抢道恁舒服吗？不抢道会死不？”
3年中，吕建福的足迹踏遍了小半个河南——郑州、周口、信阳、驻马店……根据不完全统计，他拍摄的“特权车”视频，在网上的点击率已经突破了200万次。
在郑州这座城市里，吕建福的事儿流传甚广，饭店旁的保安、火车站附近的商贩甚至胡同里卖报纸的老妇，都是他的线人，有时候，老吕的小摩托开过路边摊，前筐里就能多出几瓶矿泉水。有些司机本没见过这个身高不足1米7的小个子，一听是“专拍公车的那个”，便会忙不迭地举起胳膊，挡住面目。
还有一件事儿，也足以证明他的“江湖地位”：北京人民广播电台制作过一期关于废除公务特权车的专题节目，几位专家都提醒主持人，必须“先打一个电话给吕建福”，不然，讨论的结果“将缺乏现实意义”。
不过，这个旁人眼中嫉恶如仇的记者，也有心慈手软的一面。有时候，他会帮助交警对付一些公然在马路上飙车的“富二代”，但拍归拍，老吕却从不曝光他们：“还都是孩子，认罚就好了，要在网上炒起来，毁了孩子，我会忏悔一辈子的！”
吕建福也很讨厌别人叫他“愤青”。在他看来，自己并不仅是在“挑刺儿”，“拔刺儿”才是真正的目的。进一步的期待在他创建的“专拍公务车”群里，如果有“不发言只旁观”或者“只谩骂不建言”的，都被他“请”了出去。而每当政府出台一项整治举措时，他也都第一时间在自己的博客、空间和微博上发布，以表达对领导的感谢，以及“进一步的期待”。
的确，这种期待也收到了一些良性的回报。
今年7月底，河南省公安厅发布消息，即日起在全省范围内取消公安车牌号段“豫O”，郑州市政府也在同一时间做出决定，取消政府专用车牌号段“豫AAA”。在这次行动中，河南省委书记卢展工第一个带头更换了自己的“豫O”号牌。
而更多变化还在持续发生：罚款的修改权限被收到了省公安厅；公车私用的特权车，将实行“直接扣牌制”；郑州市管城区区长助理的公务车，因为违规驾驶被查没……
很多媒体都将这些改变，视为吕建福成功问政政府的“里程碑式进步”，交警圈里也流传起了“百姓有事找交警，交警有事找吕哥”的口头禅，甚至还有些率性的网民，给吕建福安上了“纯爷们儿”的称号。
而最让这个记者意外的是，他居然收到了一张市文明办送上的胸卡，上面印有“市民文明寻访图案宣传部副部长”字样。
有很多人开始怀疑，老吕“会不会被招安了？”但少有人知的是，“入伙”之初，吕建福就提出了唯一的条件——保持独立。
很快，这剂“预防针”的作用便有所显现。在一次研讨会上，有领导提出郑州市政交通问题原因有三：一是道路有待拓宽，二是市民素质有待提高，三是公务车标志设计有待完善。
吕建福当即起身，表示“要说两句”，还提醒在座的领导们“别不爱听”。
“我就问三点，第一，就算有一天你把路旁的树都砍了拓宽马路，该违规的人是不是还会违规？第二，别说市民素质不高，领导带头闯红灯，市民的素质怎么高？第三，如果公务车代表的特权不受约束，就算在公务车上刷上大大的‘公’字，又有什么用，警车上还挂着警灯呢，不照样私用？”他说。
发言时，那些“使眼色的”，“拽袖子的”，都没能阻止吕建福“履行完自己的义务”。
另一次保持独立的斗争，发生在河南省卫生城市的评选过程中，那时候，郑州市上下一心迎评比，只有老吕在网上曝光了自己拍摄的许多不为人知的肮脏角落，他甚至公开宣称：“有我吕建福在一天，郑州就别想评上卫生城市！”
显然，不是所有人都理解这个倔强的男人。
“倔得像头驴！”老吕的妻子曾跺着脚抱怨他。这仿佛给了他某种启发，把自己的状态改成了“我就是一头不知疲倦的驴，为了一个目标，一直在行走”。
他的摄像机被摔坏过四五次；还接到过“杀你全家”的死亡威胁；他甚至从不敢跟自己的两个孩子一起出门。
还有送上门的“糖衣炮弹”。那些要给他塞钱的，有“官大型”，有“钱多型”，还有“实惠型”。比如，有个被曝光的司机，号称自己是主管郑州市所有4S店的，想跟老吕“交个朋友”。
“钱多了我不敢要，钱少了我又看不上，您说咋办！”碰到这些主儿，吕建福会嬉笑怒骂，“气死他们算了！”
偶尔，吕建福也能被“治住”。出名之后，他传到网上的许多视频，只要点击率过了10万，便会“人间蒸发”。
“这年头，连互联网都靠不住啦。”他叹着气说道。
可叹气归叹气，这个监督者的脚步却丝毫没有懈怠。最近，他在一处设计“存在严重漏洞”的公路出口旁蹲拍，结果13分钟内，连拍6场车辆剐蹭，不久后道路被整修；一处垃圾堆放成山，两个职能部门互相扯皮，他将视频传到网上，当晚便开来了垃圾处理车。
“说到底，因为我爱这个城市。”吕建福把这句话，挂在了博客的醒目位置。
但有人似乎并不这么看。“最烦他了。”一个现已卸任的某郑州市高官曾这样评价道。