标题：非洲奴隶贸易
概述
非洲奴隶贸易slave trade in africa
由于奴隶贸易主要是在大西洋东西两岸进行，西方国家一般称为“大西洋奴隶贸易”。奴隶贸易延续4个世纪之久，使亿万非洲人丢掉生命，给非洲政治、经济和文化的发展造成极其严重的影响，是非洲历史上一段最黑暗的时期。奴隶贸易为西欧资本家带来了巨额利润，成为资本原始积累的重要来源。
历史背景
  世界历史在非洲历史上，奴隶买卖很早就出现。公元1世纪的《红海回航记》一书就有关于来自非洲之角（今索马里）的奴隶的记载。7世纪末，阿拉伯人进入北非后，也曾把抓来的黑人贩运到阿拉伯国家以及波斯、印度和印度尼西亚等地。在欧洲，14世纪已经有西班牙人贩卖从北非带来的黑奴，随后葡萄牙人也开始了这项贸易。15世纪初，西班牙、葡萄牙一些大成市还有专门贩卖黑人的奴隶市场。15世纪中叶开始，非洲不断遭到欧洲殖民者的掠夺，奴隶买卖只是一项附带的贸易活动。15世纪末C·哥伦布发现美洲后，奴隶贸易急剧发展起来，欧洲殖民者在非洲大陆上进行了有组织的大规模贩卖黑人活动，给非洲带来了深重的苦难。
发展阶段
第一阶段自15世纪中叶迄17世纪中叶。这一阶段的贸易主要被葡萄牙、西班牙和荷兰等国垄断。15世纪中叶，葡萄牙航海家亨利鼓励海员沿非洲西海岸由北往南航行，  非洲黑奴被贩卖上船，送往美洲大陆以探索通往东方的海路，并寻找黄金和香料产地。1441年，葡萄牙人A·贡萨尔维斯率领一艘船沿非洲西海岸想南绕过布郎角上岸，从那里带走了10个黑人回到欧洲。从此，葡萄牙经常派出一些船只去西非海岸进行掳掠。1482年，他们在加纳的埃尔米纳城建立了最早的奴隶贸易据点，不久，有在圣多美和普林西比岛进行殖民开发，建立和扩展甘蔗种植园。当时他们掳走的黑人不多，大约在1000人左右。进入16世纪，随着哥伦布发现新大陆，西班牙在西印度群岛和美洲大陆建立起庞大的殖民帝国。西班牙在征服新大陆期间，杀害了大批印地安人，因此迫切需要廉价的劳动力来开发殖民地，于是公开鼓励从非洲输入奴隶。1510年，最早的一批非洲非洲黑人（约250人）被带到西印度群岛的伊斯帕尼奥拉岛。从此，贩卖黑奴的规模就越来越大。16世纪中叶，非洲西海岸每年输出奴隶达1万人。葡萄牙也像西班牙人一样，不断贩运非洲黑奴到巴西。16世纪是西班牙、葡萄牙在海上称霸的时代，奴隶贸易为他们带来了巨额的财富，因此欧洲其他国家也相竞插手。英国、荷兰和法国力图打破西、葡的垄断。1588年，西班牙“无敌舰队”被英国歼灭，西班牙、葡萄牙的海上优势一落千丈。荷兰乘机取而代之。荷兰从16世纪以来一直是葡萄牙与欧洲进行贸易的最大中间商，被称为“海上马车夫”。16世纪末，荷兰夺取了葡萄牙在非洲的重要贸易据点和军事要地，紧接着，又成立了荷属几内亚公司、西印度公司、东印度公司等，夺取了非洲西海岸的贸易垄断权。到17世纪中叶，荷兰几乎垄断了海上的奴隶贸易。第二阶段17世纪中叶至18世纪下半叶，是大西洋奴隶贸易的高潮时期。此时奴隶贸易迅速发展，成为世界上规模最大、赚钱最多的行业，奴隶成为黑非洲可供输出的“单一作物”，奴隶贸易成为非洲、欧洲和美洲之间的唯一贸易活动。参加奴隶贩运的国家，除葡萄牙、西班牙和荷兰外，还有英国、法国、普鲁士、丹麦、瑞典以及美国、巴西等。他们不仅在西非海岸，还在非洲内地和东非海岸大量猎捕黑奴。到18世纪80年代中叶，从非洲输出的黑奴隶平均每年近10万人。
欧洲殖民者把非洲、欧洲和美洲之间的贸易有机地串联起来，成为当时盛行的三角贸易。三角贸易由三个航程组成：第一个航程为从欧洲国家的港口到非洲西部大西洋沿岸地区。欧洲人以廉价的制成品如酒、军火、棉织品以及各种装饰品等换取奴隶，或用各种不正当的手段获得奴隶；第二个航程是把奴隶从非洲运到美洲各地，同其交换矿产和农产品；最后一个航程是从美洲回到欧洲，把从美洲带来的工业原料和种植园农产品在欧洲市场出售。
三角贸易由三个航程组成：第一个航程为从欧洲国家的港口到非洲西部大西  三角贸易洋沿岸地区。欧洲人以廉价的制成品如酒、军火、棉织品以及各种装饰品等换取奴隶，或用各种不正当的手段获得奴隶；第二个航程是把奴隶从非洲运到美洲各地，同其交换矿产和农产品；最后一个航程是从美洲回到欧洲，把从美洲带来的工业原料和种植园农产品在欧洲市场出售。 
三角贸易的每个航程都可以使贩奴商人获得极大的利润,而以第二段航程利润最大。贩奴商人出航一次,一般可以获得100～300%的利润,有的利润甚至高达1000%。奴隶贸易的扩大导致贩奴船的急剧增加，以英国的利物浦为例：1709年，这个城市只有一艘贩奴船按三角贸易的航程驶向非洲，1730年贩奴船增加到15艘，1771年增加到105艘，1792年已达132艘。18世纪，奴隶贸易每年给利物浦带来约30万英镑的纯收入。英国其他沿海城市如伦敦、布里斯托尔、格拉斯哥等也都积极地投入这项贸易。1709～1787年，英国对外贸易的航行吨位增加了14倍，大多直接或间接与奴隶贸易有关。奴隶贸易对英国资本主义发展起了难以估量的作用。欧洲其他航运国家，从奴隶贸易中也同样获得很大的经济利益，以法国而言，1716～1787年间，对外贸易增长达10倍，其中奴隶贸易占相当比重。第三阶段从18世纪下半叶到19世纪下半叶，大西洋奴隶贸易逐步走向衰落。18世纪末，欧洲废奴运动蓬勃兴起。英国于1807年通过了禁止奴隶贸易的法令，其他国家也相继宣布禁令，但追求爆利的欲望使奴隶贸易实际上并未终止，走私贸易随之猖獗起来。19世纪上半叶起，美国成为主要贩卖黑奴的国家。在非洲东海岸，阿拉伯经营的奴隶贸易，这时也特别活跃。贸易中心主要在桑给巴尔和奔巴岛一带。大批非洲黑人从那里被贩卖到红海、波斯湾沿海国家，并长途贩运到西印度群岛和美洲大陆。与此同时，葡萄牙、荷兰、法国和美国等过的奴隶贩子，也到东海岸进行贩卖非洲黑人的勾当。19世纪50年代，黑非洲每年向古巴、巴西等地输出的奴隶达5万以上。19世纪下半叶，奴隶贸易基本被刹住了，但并没有最后绝迹，零星的贩卖活动一直延续到19世纪末，甚至20世纪初。
奴隶的来源与遭遇
欧洲殖民主义者一般是以欧洲的廉价工业品和火药武器为诱饵，收买非洲的一些国王和酋长，并利用部落间的战争掠夺奴隶。有时也采取突然袭击的方式直接捕捉奴隶。被掠的奴隶，在贩运到美洲以前，大致要经历三个阶段：从内地贩运到沿海集中地；在集中地接受奴贩挑选；转运在贩奴船上。奴隶从内地送往沿海的集中地，一般都有一段长距离路程，奴隶贩子为了防止奴隶逃跑，给奴隶带上沉重的脚镣，有时还有铁链把奴隶双双拴在一起，也有的奴隶贩子让奴隶扛上几十千克重的商品，如象牙、兽皮、高粱、蜂蜜之类，找不到合适的产品时甚至让他们背上一块大石头或一袋沙土。最后一个阶段是装载贩奴船上。从尼日河三角洲一带起程到西印度群岛，顺风时要七、八个星期。奴隶们挤在闷热的船舱里，卫生条件急差，各种传染病广为传播，一旦发现有病，立刻被扔下大海，因而死亡者很多。
奴隶贸易的规模
关于奴隶贸易运出和损失的非洲人的数量问题，专家们尚没有得出一致的结论。由于奴隶贸易的时间延续很长，地域分布又很广，加上缺乏文字记载和统计资料，给估计奴隶输出的数字造成了很大的困难。在计算奴隶输出的数字时，还应包括由于这项贸易而造成的人口损失在内，即在非洲猎捕奴隶和在大陆及海上运送途中奴隶的死亡数字，这就更缺乏具体的资料了。 
世界各国许多历史学家对非洲奴隶贸易，特别是大西洋奴隶贸易从非洲  地理图输出黑奴的数量，根据各自的分析，作出了各种不同的估计。其中比较著名的是美国黑人历史学家W.E.B.杜波依斯的估计。杜波依斯在1915年出版的《黑人》一书中引用了邓巴的估计数字。邓巴认为,16～19世纪总共约有1500万黑人被运往美洲。杜波依斯根据这个估计判断，至少有1000万黑人被运到美洲，同时认为，每运到美洲1个黑人，至少会有5个黑人死于捕捉和陆海运送途中。这样，非洲丧失的黑人就要在6000万人左右。再加上7～19世纪阿拉伯人的贩奴人数,杜波依斯认为，奴隶贸易使黑非洲丧失了至少1亿人。 
近年来，有的学者对邓巴估计数字的根据提出疑问。1969年，美国的P.D.柯廷教授在对奴隶贸易分阶段进行较细致的研究之后，作出了新的估计。他认为从1451～1870年,从非洲经大西洋运到美洲等地登陆的奴隶有956万余人，不包括猎捕奴隶时和沿途及海运过程中死亡的人数。有些学者认为这个数字偏低。1978年，联合国教科文组织在海地召开了非洲奴隶贸易讨论会，会上一些学者认为,10～19世纪,从黑非洲运往各地区的奴隶总数应在1500～3000万人之间；另一些学者主张计算时要考虑到捕捉中
非洲人民的反抗
非洲奴隶贸易从开始便受到非洲人民的反抗。15世纪中叶，当葡萄牙人在西非海岸开始贩卖黑奴的时候，居住在佛得角和几内亚附近岛屿上的比萨吉奇人就用毒箭射击他们，并烧毁葡萄牙商队的住所。卡谢岛和比扎戈斯岛也发生过类似的反抗活动。 
随着奴隶贸易规模的不断扩大，非洲人的反抗也更加激烈。16世纪初，刚果国王阿方索一世曾写信给葡萄牙国王约翰三世，谴责葡萄牙从事黑奴贩卖活动。刚果郡国恩辛加女王与其父曾设法阻止葡萄牙人在当地贩卖奴隶。刚果、安哥拉地区还出现了人民群众组织的武装团体，其中比较著名的是雅加人的反抗。他们经常对一些从事贩奴活动的村庄发动突然袭击，摧毁那些效忠欧洲人的王国和酋长国，把被俘的奴隶释放出来，吸收他们加入自己的团体。 
奴隶在海上反抗最激烈。在非洲至美洲的贩奴船上，为挣脱非人的遭遇，奴隶不断暴动。他们宁死不肯当奴隶，在赤手空拳、无可奈何的情况下，往往选择了跳海自杀的道路，或展开绝食斗争，如1807年美国查尔斯顿港就有两船奴隶绝食而死。 
奴隶被贩运到美洲后，从事最繁重的劳动，在社会上处于最低下的地位。为了生存,黑奴不断进行反抗,采取逃跑、怠工、破坏和举行暴动等形式进行反抗（见拉丁美洲黑奴制）。黑奴的反抗是废除奴隶贸易和奴隶制度的一个重要原因。
奴隶贸易的废止
17、18世纪，奴隶贸易即受到欧洲启蒙运动的思想家J.洛克、C.-L.de孟德斯鸠和伏尔泰等人的谴责，教友派、福音派等宗教团体也纷纷批判其反宗教的野蛮性质。18世纪下半叶，在北美独立战争和法国大革命的影响下，反对奴隶贸易同废除奴隶制的呼吁汇合在一起，形成波澜壮阔的废奴运动。参加这个运动的人,有从人道主义出发的,但也有从经济角度出发的。后者认为种植园奴隶频繁暴动和过高死亡率，给社会经济带来的损失太大。在英国，由于英属北美殖民地的独立和国内经济的变化，如机器制造业的发展、新工业制度的形成等,使英国感到与其从非洲输出奴隶,不如把非洲变成商品市场和原料供应地更为有利。这样,曾在贩卖奴隶中充当最重要角色之一的英国，一变而成为最早也是最积极地开展反对奴隶贸易运动的国家。英国参加这个运动的著名人物有G.V.夏普、W.威尔伯福斯、H.克拉克森等。1807年,英国通过了禁止在非洲或从非洲到任何其他地方的运输过程中,以任何方式买卖奴隶的法案。美国于1808年、瑞典1813年、荷兰1814年、法国1818年、巴西1825年都制订了类似的法令。葡萄牙在1815年、西班牙在1817年也分别颁布了一些法律，规定贩奴船只能在赤道以南的海上活动。 
为了有效地制止奴隶贸易，英国还派遣海军在海上巡逻，查禁贩奴。19世纪30年代开始，英国又分别同欧洲主要的贩奴国家，如法国、西班牙和葡萄牙等签署协定，规定对有载运奴隶嫌疑的船只可以拦截检查，以惩罚从事奴隶贸易的商人。1862年，美国同意签署这项协定。19世纪80年代，美洲输入奴隶最多的古巴、巴西也宣布了禁止奴隶贸易和解放奴隶的法令。在1885年柏林会议(1884～1885)和1890年布鲁塞尔国际会议上，西方国家又通过了反对奴隶贸易的总决议，这样，长达 4个世纪、使非洲遭受无法估量损失的世界性奴隶贸易才逐步地被废止。
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