标题：长安
简介
长安(今西安)（拼音：Cháng ān；英文：Chang'an；韦氏拼音：Ch'ang-an；日语：ちょうあん）[1]意为“长治久安”，中华文明及东方文明史上最负盛名的全球著名都城，是可让众多外国人心怀景仰而来顶礼膜拜的伟大中国城市。  大明宫平面图[2]
长安作为中国的政治、经济、文化中心长达千余年，先后有21个王朝和政权建都于此，是十三朝古都。在建都长安的诸多朝代中，汉朝、隋朝和唐朝都是中国历史上的强盛时代，当时的长安已成为国际性大都市。长安在公元前195年－公元25年、公元580年－公元900年的两段时间里是世界上最大的都市。
长安地区很早就有人类存在，早在100万年前，蓝田人就在这里建造了聚落；7000年前的仰韶文化时期，这里已经出现了城垣的雏形，半坡遗址是仰韶文化的代表。2008年中国十大考古发现之首——高陵杨官寨遗址的发现，将东亚城市历史推进到了6000年前的新石器时代晚期，这个相当于40个标准足球场大小的聚落，也许是东亚最早的城市，城市边缘有一条长达1945米的环壕。那时，社会已经有了简单的分工，有的古人以制陶为生，有的人耕地，有的人狩猎。维系人际关系的，除了血缘，还有某种制度。
“九天阊阖开宫殿，万国衣冠拜冕旒”，长安在其发展的极盛阶段一直充当着东方世界中心的地位，吸引了大批的外国使节与朝拜者的到来。
“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月”，长安向世界展现了文明中国拥有的自信、开放、大气、包容、向上的民族精神，铸造了炎黄子孙永远为之自豪的文化高地。  汉代长安图[3]
“一座城市的历史就是一个民族的历史”，长安，这座中国历史文化的首善之都，以世代传承的雍容儒雅，满腹经纶，博学智慧，大气恢弘，成为中国历史的底片，中国文化的名片和中国精神的芯片.
著名的丝绸之路就是以长安为起点。唐代长安城下属有万年县和长安县取万年长安之意。长安为中国四大古都之首，同时也是与雅典、罗马和开罗齐名的世界四大古都之一。
“长安城”，在西周时称为“沣镐”。“沣镐”是周文王和周武王分别修建的沣京和镐京的合称。“沣镐”所在地区称为“宗周”。秦时称“内史”，至西汉初年，刘邦定都关中，西汉高祖5年（前202年），置长安县，在长安县属地修筑新城，名“长安城”，意即“长治久安””，改长安城所在地区为“京兆”，意为“京畿之地”。　 
自从丝绸之路开通后，“长安”成为东方文明的中心。隋时，隋文帝在“大兴县”营建新都（长安县东），命名为“大兴城”。唐朝时，以中轴线重新划分长安县与大兴县，并更名“大兴县"为万年县，取意“万年长安”，重新恢复“长安”之名。元代，“长安”丧失首都地位，“长安城”所在地“京兆府”易名为“奉元路”。明朝改“奉元路”为“西安府”，“西安”之名由此而来。但“长安城”仍称“长安”，归长安县管辖，“长安”之名并未废除，一直保存至近代将“长安城”剥离“长安县”独立设立“西安市”为止，“长安”之名废止。
“西安市”：沣京(周）-镐京(周）-咸阳（秦）-长安（汉）-常安（新）-常安（南北朝）-大兴（隋）-长安（唐）-长安（后梁）-长安（后唐）-长安（宋）-奉元（元) -西安（明）-西安(清) -西安（中华民国）-西安市（中华人民共和国) 
“西安”：宗周（周）-内史（秦）-京兆（汉）-京兆（新）-京兆（南北朝）-京兆（隋）-京兆（唐）-大安（后梁）-京兆（后唐）-京兆（宋）-奉元（元）-西安（明）-西安（中华民国）-西安（中华人民共和国）
历史沿革
先秦长安地区很早就已经成为中国周朝的国都，最早纪录为西周的国都酆京、镐京（前1111年─前770年）。  长安出土的西周文物[4]
镐京又被称之为酆镐，酆、镐本是沿着酆河而修建的两座颇具规模的城市。沣水西称酆京，沣水东称镐京，史称“酆镐二京”，分别由周文王与周武王营建。不过，习惯上将这两座城市看成一个城市，因为分别承担了不同的作用。酆京在西周后期更多的承担了祭祀的带有宗教性的作用，而镐京则作为行政中心存在。西汉秦末汉初，长安其地时为秦都咸阳的一个乡聚，是秦始皇的兄弟长安君的封地，因此被称为“长安”。汉初，高祖刘邦下诏，相国萧何主持营造都城长安，开启了汉帝国的宏大基业。
公元前202年刘邦击败项羽，汉高祖原本想建都洛阳，后因娄敬建议定都关中，但群臣大多是从东方而来，纷纷反对，认为洛阳更好。于是刘邦征询张良，张良说：“洛阳建都的东周虽然比秦晋两世好，但是城郭仅数百里，田地太薄，四面都是平地，容易遭受到攻击。反观关中有函谷关、陇蜀的沃野千里，南边有巴蜀的富庶，北边有胡人畜牧的便利，可以在三面防守，并向东方牵制诸侯，只要握住渭水通运京师，当东方有变，就可以顺流而下。正所谓金城千里，天府之国。娄敬说的没错。”于是刘邦决意定都长安，并拜娄敬为郎中，赐刘姓。
汉高帝五年（公元前202年）置长安县，高帝七年，定都于此。刘邦开始在渭河南岸、阿房宫北侧、秦兴乐宫的基础上重修宫殿，命名为长乐宫。高祖七年（前200年）建造了未央宫，同一年由栎阳城迁都至此，因地处长安乡，故命名为长安城。汉惠帝元年（前194年）至五年（前190年）建造城墙。汉武帝设京兆尹治理长安，对长安城进行了大规模扩建，兴建北宫、桂宫和明光宫，并在城西扩充了上林苑，开凿昆明池，建建章宫等。
在西汉的200余年历史里，长安一直是全国的政治、经济和文化中心。自武帝时张骞出使西域，开通商道，长安城成为连接欧亚的桥梁、“丝绸之路”的起点，繁盛一时。全盛时期如汉平帝元始二年（2年）时，城中有8.8万户，24.6万人，成为中国历史上第一座规模庞大、居民众多的城市。西汉末年王莽执政时期，长安城一度毁于战火。至东汉光武帝刘秀定都洛阳，长安改为西京。及至汉末，汉献帝曾迁都回长安。两汉时期，长安一直作为都城存在。
汉长安城位于今西安市区西北郊外，面积约36平方公里，大约是同时期罗马城的四倍。长安城有12座城门和8条主要街道，最长的街道长5500米。城内的宫殿、贵族宅第、官署和宗庙等建筑约占全城面积的三分之二。宫殿集中在城市的中部和南部，有长乐宫、未央宫、桂宫、北宫和明光宫等。其中未央宫是从汉惠帝开始的许多皇帝的居住和处理朝政的地方，是中国历史上最有名的宫殿之一。居民区分布在城北，划分为160个“闾里“。市场在城市的西北角上，称为“长安九市”。在城西有面积广大的上林苑，苑内主要有昆明池、建章宫等。在城南有一组王莽时期建造的礼制建筑。汉长安城一改战国时期大小城相套的格局，把居民区、工商业区和宫殿区集中在一座城市里，后世的都城都沿用了这一体系。东汉汉光武帝刘秀中兴汉室，东汉建立时，国家残破，特别是长安所在的关中，大量的物资需要从外地运进来，为了减少人民物资运输之劳，所以没有建都长安，而是建都洛阳，因为洛阳位于天下之中，地理位置好，有利于物资的运输，而且社会生产没有受到特别破坏。
东汉以洛阳为首都，长安则为陪都，是仅次于洛阳的政治中心，历朝皇帝常常前往长安祭祀宗庙，称洛阳为东都，长安为西都。
东汉末年，天下纷争，汉室势微，初平元年(190)，西凉军阀董卓挟汉献帝迁都长安，192年4月，董卓被王允、吕布刺杀，192年6月，董卓部将李傕等人又攻入长安，后又相互连兵攻杀。建安元年(196)，献帝避难，东还洛阳。
长安在战乱时期作过6年东汉首都，但时间太短，一般在谈到东汉首都时不会顾及这一点。三国曹丕篡汉称帝，曹魏以洛阳为首都，长安为陪都，长安五都之一晋十六国西晋永嘉之乱后，秦王司马邺出奔关中，后立为皇太子，称帝并定都于长安，直到316年出降前赵汉军。　西晋覆灭后，关中长安地区常常成为战争频发地，前赵、前秦、后秦等政权也都定都于长安。　385年，西燕主慕容冲攻占前秦都城长安，改名为“常安”。南北朝高欢擅政，北魏皇帝内附关中宇文泰，由此分裂出的宇文氏傀儡政权西魏和之后篡取的北周均以长安为都。隋唐隋文帝杨坚篡北周建立隋朝后，最初定都在汉长安城。当时的汉长安历经长期战乱，年久失修，破败狭小，污染严重，于是隋文帝决定另建一座新城。
开皇二年(582年)，文帝在长安城东南龙首塬南面选了一块“川原秀丽，卉物滋阜，卜食相土，宜建都邑”  唐代长安平面图[5](《隋书·高祖纪》)的地方建造新都，新都定名为“大兴城”。大兴城的面积达84平方公里，主要由建筑学家宇文恺主持规划建设，先造大兴宫城，后造皇城。开皇三年(583年)在城西侧开挖龙首渠、永安渠和清明渠，引浐水、交水、潞水，直通宫城。第二年由大兴城东凿300余里至潼关，名为广通渠，引渭水注入渠中使漕运直通黄河。605年，隋炀帝杨广即位，同年，建通济渠运河，自大兴至江都(今扬州)。608年，又兴建永济渠运河。大业九年(613年)又动用10万余人修筑大兴城外郭城，大兴城的总体格局至此形成。
618年，李渊称帝，建立唐朝，改大兴为长安，此后进一步修建和完善。唐太宗和唐玄宗年间先后增建了大明宫和兴庆宫等宫殿。
唐长安城周长达35.56公里，面积约84平方公里，是现在西安城墙内面积的9.7倍，汉长安城的2.4倍，隋唐洛阳城的1.8倍，元大都的1.7倍，明南京城的1.9倍，明清北京城的1.4倍，公元447年所修君士坦丁堡的7倍，公元800年所修巴格达的6．2倍，古代罗马城的7倍。至盛唐，长安为当时规模最大、最为繁华的国际都市。
唐长安城是世界历史上第一个达到百万人口的大城市。唐长安的人口中，除居民、皇族、达官贵人、兵士、奴仆杂役、佛道僧尼、少数民族外，外国的商人、使者、留学生、留学僧等总数不下3万人。当时来长安与唐通使的国家、地区多达300个。唐的科技文化、政治制度、饮食风尚等从长安传播至世界各地。另外，西方文化通过唐长安城消化再创造后又辗转传至周边的日本、朝鲜、缅甸等国家和地区。唐长安成为世界西方和东方商业、文化交流的汇集地，是当时世界上最大的国际大都会。  大明宫鸟瞰图[6]
唐长安城由外郭城、宫城、皇城3部分构成，总面积84多平方公里。外郭城平面长方形，东西长9721米，南北宽8651.7米，周长36.7公里。每面有3座城门，南面正门明德门和丹凤门为5个门道外，是都城的最高等级。宫城位于廓城北部中央，平面长方形、南北1492米，东西2820米。中部为太极宫（隋大兴宫），正殿为太极殿（隋大兴殿）。东为皇太子东宫，西为宫人所居的掖庭宫。皇城接宫城之南，有东西街7条，南北街5条，左宗庙，右社稷，并设有中央衙署及附属机构。后来，唐太宗（李世民）为其父所修避暑的大明宫，唐玄宗（李隆基）又把自己当临淄王时的王府改扩建成了兴庆宫，三座宫殿合称“三内”。
东城西城分别有东市和西市两座市场，集中了长安城的主要商业。城内有四条沟渠提供生活和环境用水。城  大唐芙蓉园东南角有一座人工园林——芙蓉园，园中有曲江池。
唐长安城的形制是中国古代城市、尤其是都城建设的典范，在当时也影响了邻近国家的都城建设。
日本国的平城京和平安京、渤海国上京龙泉府都高度效仿了长安城的规划。五代十国唐以后，长安不再是王朝的都城。后梁设大安府，后唐设京兆府，宋设陕西路、永兴军路，京兆府。元设安西路、奉元路等。明代洪武二年（1369年），朱元璋改奉元路为西安府，并在唐长安城皇城的基础上，修建了西安城墙，留存至今，是中国现存最完整的一座古代城垣建筑。
明朝建国之后，朱元璋对于南京作为国都不甚满意，一直心怀迁都之意，他和太子朱标最钟意的迁都之选正是长安。
  西安城墙东南角，2008洪武二十四年（1391年），监察御史胡子祺上书，提到“据百二河山之险，可以耸诸侯之望，举天下形胜所在，莫如关中”。朱元璋顿时心动，但不形言表。经过仔细考虑后，他派太子朱标巡视关中，并告谕天下：“天下山川，惟秦中号为险固，向命汝弟（指朱元璋第二子秦王）分封其地，已十余年，汝可一游，以省观风俗，慰劳秦民。”其实已经颇有迁都关中的打算。
太子朱标详细考察了西安和洛阳，比较两地地形，回来后向朱元璋献《陕西地图》。太子朱标个人也倾向于选择西安为国都，因为长安作为最为国人仰慕的汉唐国都，王者气派天下独步、无可匹敌。
然而世事难料，太子朱标返回南京后于第二年病逝，谥号“懿文太子”。
太子朱标壮年而逝，白发人送黑发人，年近七十的朱元璋受到沉重的打击，再也没有精力和心情考虑迁都的事情。
朱元璋在当年底亲自撰写的一篇《祀灶文》中，表达了万般无奈的心情：“朕经营天下数十年，事事按古就绪。维宫城前昂后洼，形势不称。本欲迁都，今朕年老，精力已倦，又天下初定，不欲劳民。且兴废有数，只得听天。惟愿鉴朕此心，福其子孙。”一副听天由命的可怜相，听起来真是异常凄凉。  西安明城墙
此后不久，朱元璋也郁郁而终，皇位传于太子朱标的长子（皇太孙）朱允炆，史称建文帝。
建文帝即位后数年，驻守北平的燕王朱棣（朱元璋第四子）发动“靖难之变”，篡夺了皇位，并不顾南京城内多数臣民反对，强行将国都迁往自己的势力据点－－北平。
长安，也就失去了宝贵的重新成为中国国都的机会。明末，李自成率军攻破陕西，进入西安建立大顺政权，并从西安出师攻灭明朝。然而，吴三桂投靠清朝，以致清兵入关，攻灭大顺政权。明 钱谦益《袁伯应南征吟小引》：“今长安关河四塞，自古帝王之州，一旦为蚁贼残破，伯应（袁可立子）之忧愤视子美又何如？”近代（1840—1919）
1900年，清廷利用义和团排外，并向十一国宣战，引发八国联军攻入北京，慈禧太后与光绪帝离开北京，西狩长安，留驻长安约一个月之久。
在此前后，光绪帝与国内维新派人士都强烈主张放弃北京，迁都长安，变法强国，以与西方列强抗战到底。现当代（1919—）
民国之后，蒋介石在抗战爆发前的三十年代大力进行“剿共”，1936年（民国25年）蒋介石至西安督战时，张学良与杨虎城发动西安事变，软禁蒋介石并逼迫蒋与共产党合作抗日，最后促成国共暂时停止内战，共同抗日。  如今的西安
长安是今之西安市，是西部地区重要的金融、商贸中心和交通、信息枢纽，地处中国中西部两大经济区域的结合部，是通往西南、中原、华东和华北各地区的门户和交通枢纽。
西安现在不仅是世界著名的历史文化名城，也是中西部地区重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地。1992年7月国务院批准为内陆开放城市，是新亚欧大陆桥中国段陇海兰新线上最大的中心城市。现辖9区4县，总面积9983平方公里，常住人口843.49万人。最近西安市加快推进国际化、市场化、人文化、生态化进程，全市经济持续、快速、协调、健康发展。
定都王朝
西周（前1111年─前770年）
秦朝（前350年-前206年）
西汉（前206年─9年）
新朝（9年─23年）
东汉（190年─195年）
西晋（313年—316年）
前赵（318年─329年）
前秦（351年─385年）
后秦（386年─417年）
西魏（534年─557年）
北周（557年─581年）
隋朝（581年─618年）
唐朝（618年─904年）
武周（690年—705年）
大顺（李自成）（1644年─1645年）
相关诗词
杜牧《长安秋望》
楼倚霜树外，镜天无一毫。
南山与秋色，气势两相高。
李白《长相思》
长相思，在长安。 
络纬秋啼金井阑，微霜凄凄簟色寒。 
孤灯不明思欲绝，卷帷望月空长叹。 
美人如花隔云端，上有青冥之高天， 
下有渌水之波澜。天长地远魂飞苦， 
梦魂不到关山难。长相思，摧心肝。
李白《阳春歌》
长安白日照春空，绿杨结烟垂袅风。
披香殿前花始红，流芳发色绣户中。
绣户中，相经过。
飞燕皇后轻身舞，紫宫夫人绝世歌。
圣君三万六千日，岁岁年年奈乐何。 
杜甫《秋兴八首·其六》 
瞿塘峡口曲江头，万里风烟接素秋。 
花萼夹城通御气，芙蓉小苑入边愁。 
珠帘绣柱围黄鹄，锦缆牙樯起白鸥。 
回首可怜歌舞地，秦中自古帝王州。
李白《金乡送韦八之西京》
客从长安来，还归长安去。
狂风吹我心，西挂咸阳树。
此情不可道，此别何时遇？
望望不可见，连山起烟雾。
辛弃疾《菩萨蛮·书江西造口壁》
郁孤台下清江水，中间多少行人泪。
西北望长安，可怜无数山。 
青山遮不住，毕竟东流去。
江晚正愁余，山深闻鹧鸪。
刘禹锡《杨柳枝》
城外春风吹酒旗，行人挥袂日落时。 
长安陌上无穷树，唯有垂杨管别离。 
苏舜钦《长安春日效东野》
前秋长安春，今春长安秋。
节物自荣悴，我有乐与忧。
柳永《少年游》
长安古道马迟迟，高柳乱蝉嘶。
夕阳岛外，秋风原上，目断四天垂。
归云一去无踪迹，何处是前期？
雅兴生疏，酒徒萧索，不似少年时。 
卢照邻《长安古意》
长安大道连狭斜，青牛白马七香车。
玉辇纵横过主第，金鞭络绎向侯家。
龙衔宝盖承朝日，凤吐流苏带晚霞。
百尺游丝争绕树，一群娇鸟共啼花。
游蜂戏蝶千门侧，碧树银台万种色。
复道交窗作合欢，双阙连甍垂凤翼。
梁家画阁中天起，汉帝金茎云外直。
楼前相望不相知，陌上相逢讵相识？
借问吹箫向紫烟，曾经学舞度芳年。
得成比目何辞死，愿作鸳鸯不羡仙。
比目鸳鸯真可羡，双去双来君不见？
生憎帐额绣孤鸾，好取门帘帖双燕。
双燕双飞绕画梁，罗帷翠被郁金香。
片片行云着蝉翼，纤纤初月上鸦黄。
鸦黄粉白车中出，含娇含态情非一。
妖童宝马铁连钱，娼妇盘龙金屈膝。
御史府中乌夜啼，廷尉门前雀欲栖。
隐隐朱城临玉道，遥遥翠幰没金堤。
挟弹飞鹰杜陵北，探丸借客渭桥西。
俱邀侠客芙蓉剑，共宿娼家桃李蹊。
娼家日暮紫罗裙，清歌一啭口氛氲。
北堂夜夜人如月，南陌朝朝骑似云。
南陌北堂连北里，五剧三条控三市。
弱柳青槐拂地垂，佳气红尘暗天起。
汉代金吾千骑来，翡翠屠苏鹦鹉杯。
罗襦宝带为君解，燕歌赵舞为君开。
别有豪华称将相，转日回天不相让。
意气由来排灌夫，专权判不容萧相。
专权意气本豪雄，青虬紫燕坐春风。
自言歌舞长千载，自谓骄奢凌五公。
节物风光不相待，桑田碧海须臾改。
昔时金阶白玉堂，即今惟见青松在。
寂寂寥寥扬子居，年年岁岁一床书。
独有南山桂花发，飞来飞去袭人裾。[7]
相关文艺作品
电影：《英雄》，《神话》，《古墓丽影II》
电视剧：《秦始皇》，《大秦帝国》，《寻秦记 (电视剧)》 《楚汉传奇》
游戏：《秦殇》，《时空战记》，《武林英雄》，《古墓丽影II》等
影视城：横店影视城秦王宫景区
动画片：《秦时明月》系列 

学校现状
长安大学是教育部直属全国重点大学
教育部、交通运输部、国土资源部、住房与城乡建设部与陕西省共建的国家"九五”-首批“211工程”高校[1]
国家“985工程优势学科创新平台”建设高校[2]
高水平行业特色大学优质资源共享联盟成员高校
国家大学生文化素质教育基地
中国人民武装警察部队后备警官选拔培训基地
列入国家建设高水平大学公派研究生项目高校
列入国家首批“卓越工程师教育培养计划”61所试点高校
列入“111计划”成员高校
列入全国76所自主选拔招生高校
长安大学本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。列入全国53所艺术特长生招生高校
列入国家级高水平运动员建设高校
国家最早（1956年）招收外国留学生的高校
国家首批招收港、澳、台学生的高校之一[3]
拥有全国高校唯一的汽车综合试验场和高速环形跑道
拥有全国高校首屈一指（唯一）的冻土工程实验室
年科研经费5.8亿（陕西仅次于西安交大，西北工业大学，西安电子科技大学）
长安大学被誉中国公路交通行业的“黄埔军校”
西安公路交通大学具有“亚洲第一，世界第二”的名号
中国汽车（客车）行业的“黄埔军校”
中国工程机械行业的“黄埔军校”
地质学，地质工程，测绘工程，土木工程，建筑工程等学科在全国具有较强实力
获13项国家三大奖（其中国家科技进步一等奖2项）[4]
学校概况
学校简介
学校设有21个教学院（系），有5个国家级重点学科，28个部省级重点学科，8个博士后科研流动站，8个一级学科博士点，50个二级学科博士点，26个一级学科硕士点，116个二级学科硕士点，79个本科专业；有公共管理、工商管理等7个硕士专业学位授权类别，16个工程硕士招生领域，15个高等学校教师在职  教育部、交通部共建长安大学签字仪式攻读硕士学位专业，是国家大学生文化素质教育基地、中国人民武装警察部队后备警官选拔培训基地。
现有全日制学生30900余人，其中博士研究生、硕士研究生、外国留学生8000余人。学校有“桥梁结构安全技术国家工程实验室”和“道路养护技术与装备国家工程实验室”2个国家级平台，4 个教育部重点实验室，3个教育部工程研究中心，11 个交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部和陕西省重点实验室，6个陕西省实验教学示范中心，批准立项建设教育部工程研究中心2 个，拥有全国高校唯一的汽车综合试验场。  教育部与国土资源部共建长安大学签字仪式[5]
学校有教师1800余人，其中，专职及聘任中国工程院院士、中国科学院院士12人，"长江学者"讲座教授5人，教授、副教授980余人，博士生导师130余人，硕士生导师580余人；有国家级、省部级有突出贡献专家7位，全国师德先进个人1位，入选"新世纪百千万人才工程"国家级人选或教育部、交通运输部、陕西省各类人才计划的教师80余人。[5]
院士简介
1．中国工程院院士、中国著名矿床学家、地质矿产勘查专家——汤中立教授
2．中国工程院院士、农业水土工程及水资源与环境专家——李佩成教授
3．中国工程院院士、矿床地质专家——陈毓川教授 （聘）
4．中国工程院院士、道路工程专家——沙庆林教授 （聘）
5．中国工程院院士、盐湖学与矿床地质学家——郑绵平教授 （聘）
6．中国工程院院士、隧道及地下工程专家——王梦恕教授 （聘）
7．中国科学院院士、大地测量和卫星导航专家——杨元喜教授 （聘）
8．中国科学院院士、地质学及大地构造学专家、地质教育家——张伯声(1903-1994)
9．中国科学院院士、资源遥感学家、原科技部部长——徐冠华教授 
10．中国工程院院士、我国建筑结构工程领域的学科带头人之一，原长安大学校长——周绪红教授
11．诺贝尔物理奖获得者、美国国家科学院院士、芬兰科学院外籍院士、美国康奈尔大学原子和固态物理实验室
主任、校长高级科研顾问及科研副教务长——罗伯特·科尔曼·理查森（Robert C.Richardson）教授 （名誉）
12．香港大学副校长、香港工程科学院院长、加拿大工程院（CAE）院士、中国工程院院士、岩土工程及地质工程专家——李焯芬教授 （名誉）
科研成果
该校共承担了包括国家“973”、“863”和国家自然科学基金等重点科研课题在内的科研项目5000余项，荣获包括国家科技进步一等奖在内的省部级以上奖励300余  长安大学项；承担了包括国家教科“十五”规划课题在内的各类教育教学研究项目300余项，获得国家级和省级教学成果奖50余项。年科研经费愈5.2亿元。
学校编辑出版《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《建筑科学与工程学报》、《地球科学与环境学报》、《长安大学学报（自然科学版）》、《长安大学学报（社会科学版）》、《筑路机械与施工机械化》、《汽车驾驶员》等8种全国性期刊，其中2种为国家重点建设期刊，2种Ei数据库收录期刊，4种为中文核心期刊。《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《长安大学学报（自然科学版）》入选2008年“百种中国杰出学术期刊”。[1]
重点学科
[2]博士后科研流动站博士后科研流动站（8个）：交通运输工程、机械工程、土木工程、地质资源与地质工程、测绘科学与技术、水利工程、环境科学与工程、地质学[3]国家级重点学科国家级重点学科（5个）：道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、地质工程[2]省部级重点学科省部级重点学科（28个）：桥梁与隧道工程 、交通运输工程、矿物岩石矿床学、地球化学、古生物学与地层学、构造地质学、第四纪地质学、机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程 、岩土工程、结构工程、市政工程 、供热、供燃气、通风及空调工程、防灾减灾工程及防护工程、水文学及水资源、大地测量学与测量工程、矿产普查与勘探、地球探测与信息技术、地质工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、环境工程引国家级特色专业地质工程、道路桥梁与渡河工程、交通运输、机械电子工程、资源勘查工程、土木工程、水文与水资源工程、交通工程、机械设计制造及其自动化、车辆工程、自动化、环境科学、热能与动力工程。国家级科研基地桥梁结构安全技术国家工程实验室、道路养护技术与装备国家工程实验室。省部级科研基地●特殊地区公路工程教育部重点实验室
●道路施工技术与装备教育部重点实验室
●旱区地下水文与生态效应教育部重点实验室
●西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室
●高速公路筑养装备与技术教育部工程研究中心
●公路大型结构安全教育部工程研究中心
●道路结构与材料交通行业重点实验室（交通运输部）
●旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室（交通运输部）
●汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室（交通运输部）
●岩土工程开放研究实验室（国土资源部）
●成矿作用及其动力学开放研究实验室（国土资源部）
●干旱、半干旱地区水资源与国土环境开放实验室（国土资源部）
●给水排水重点实验室（住房和城乡建设部）
●陕西省公路桥梁与隧道重点实验室
●陕西省交通新能源开发、应用与汽车节能重点实验室
●陕西省高速公路施工机械重点实验室
●陕西省电工电子教学实验中心
●陕西省计算机教学实验中心
●陕西省力学教学实验中心
●陕西省机械实验教学中心
●陕西省地学实验教学中心
学科建设
2013年教育部第三轮全国高校学科评估结果发布，长安大学共有6个学科参评，2个学科排名前10，其中交通运输工程排名第5。
序号
学科名称
排名
1
交通运输工程
5
2
地质资源与地质工程
8
3
地质学
14
4
土木工程
24
5
机械工程
43
6
工商管理
50

学校标识
校徽长安大学校徽：
校徽(1张)校训长安大学校训：
  长安大学校训
院系设置
公路公路学院（公路科学研究院)是教育部直属的长安大学“211工程”重点建设的学院，历经西安公路学院公路系、西安公路交通大学公路工程学院、公路学院。50多年来，学院视富民兴邦为天职，以发展公路交通科技为己任，紧密围绕国家经济建设，积极组织开展公路建设的重大课题和关键技术研究，为中国公路交通科技事业和基础建设作出了突出贡献，得到了党和国家领导人及国务院有关部委的高度评价。随着中国交通事业的发展和壮大，公路学院从创始初期仅有两个专业，已发展建设成为中国公路交通建设行业学科齐全、规模较大的重点学院和主要培养本科生、硕士生、博士生、博士后及其他高级专门人才的重要基地。
学院现设五系九所四办三个中心，教职工210人（专任教师164人，工程实验、管理人员46人），其中博士生导师43人，硕士生导师132人。
学院有国家级突出贡献专家2人、国家“十百千”人才工程1人、享受国务院政府特殊津贴人员14人、长江学者讲座教授1人、教育部“新世纪优秀人才支持计划” 9人、交通部“十百千”人才工程7人、 交通部重点学科带头人1人、交通部跨世纪学术带头人3人、交通部交通科技英才3人、陕西省“三五”人才6人、陕西省教学名师4人、陕西省青年科技奖获得者5人。
学院才俊辈出，在校本科生2493人，硕士研究生1276人，博士研究生近210人，留学生20余人。50多年来，已培养出各类不同层次的毕业生6万余人。
1981年以来，学院先后获得交通运输工程、土木工程两个一级学科博士学位授予权，11个二级学科博士学位授予权及11个学科的硕士学位授予权，并先后建立了交通运输工程、土木工程博士后流动站。公路建设科学与技术学科群列入国家“211工程”及“985工程”优势学科创新平台重点建设行列，交通运输工程一级学科和道路与铁道工程学科、交通运输规划与管理两个二级学科是国家级重点学科，学院拥有“长江学者计划”特聘教授岗位。学院现有6个本科专业方向，道路桥梁与渡河工程专业是教育部批准的保留专业，道路桥梁与渡河工程专业、交通工程专业是陕西省名牌专业。学院拥有2门国家级精品课程（“路基路面工程”、“道路建筑材料”），2门省级精品课程、1个陕西省普通高等学校特色专业建设点、1门陕西省双语教学示范课程、1个陕西省教学团队、1个陕西省省级人才培养模式创新实验区。同时，学院是全国高等学校路、桥及交通工程专业教学指导委员会主任委员单位。“交通部路、桥继续教育中心”设在学院。学院还是全国交通系统监理工程师、造价工程师、检测工程师和公路交通高新技术培训基地。
学院以“211工程”建设为契机，加强科研机构和基地建设，使之成为理论研究和科技创新的发源地。学院现有特殊地区公路工程教育部重点实验室、道路结构与材料交通行业重点实验室、旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室和公路大型结构安全教育部工程中心和土木工程陕西高等学校实验教学示范中心、公路桥梁与隧道陕西省重点实验室，并拥有一批国内一流水平的实验设施和检测系统，为人才培养和科学研究提供了坚实的基础平台，同时也可为公路交通规划、勘测、设计、施工等部门提供优质高效的科技服务。  长安大学
学院科研实力雄厚。先后获得国家、省部级科技奖励100余项，近五年连续获得国家科技进步奖共计5项，多项科研成果达到国际或国内领先水平，填补了诸多领域空白。学院先后承担完成了国家科技支撑计划项目、国家科技攻关项目、国家自然科学基金资助项目、国家西部交通建设项目等重大科研项目百余项。科研经费逐年增长。2006年合同金额8000多万元，2007年合同金额1.13亿元，2008年合同金额1.3亿元。发表科技论文2000余篇，出版专著及教材100余部。汽车汽车学院的前身是西安汽车机械学校汽车运用与维修专业大、中专班，1951年起招收了七届学生，1958年西安公路学院建校，同时汽车系成立，并设立本科专业开始正式招生，1981年起招收硕士研究生，1993年起招收博士研究生，1995年西安公路学院更名为西安公路交通大学，1998年10月汽车系更名为汽车工程学院，2000年12月更名为汽车学院。五十多年来，培养博士研究生、硕士研究生、本科生和外国留学生近万名，毕业生遍及全国各地和20多个国家与地区。学院现下设交通运输系、车辆工程系、市场营销系、交通安全系、物流工程系、汽车服务工程系、机电与动力工程系和交通运输研究院（下设运输安全研究所、运输规划研究所、物流研究所、快速货运和车辆研究所、危险品运输研究所、智能运输研究所、运输能源研究所、运输产业研究所、车辆检测维修技术研究所、机电与动力研究所）、汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室、交通新能源开发、应用与汽车节能陕西省重点实验室以及车辆结构实验室、运输工程实验室等教学、研究、实验机构。
学院现有交通运输（国家级特色专业、陕西省名牌专业）、车辆工程（陕西省特色专业、陕西省名牌专业）、交通运输（交通安全工程）、市场营销、物流工程、交通运输（汽车服务工程）、热能与动力工程等7个本科专业；有载运工具运用工程（国家重点学科、博士后流动站、博士点、硕士点）、车辆工程（博士后流动站、博士点、硕士点）、交通运输规划与管理（国家重点学科、博士点、硕士点）、交通环境与安全技术（博士点、硕士点）、交通新能源与节能工程（博士点、硕士点）、动力工程及工程热物理（一级学科硕士点）、企业管理（硕士点）、物流工程管理（硕士点）等学科。学院车辆工程为国家级教学团队，“商用车辆运用与制造领域创业型人才培养模式创新实验区”为陕西省人才培养模式创新试验区，《汽车设计》、《汽车运用工程》和《发动机原理》等是陕西省精品课程。
学院拥有一支结构合理、实力雄厚的教学、科研队伍及一批治学严谨、年富力强的学术带头人，有教职工106名，其中教授27名（博士生导师10名），副教授18名，高级工程师7名，高级实验师3名，副研究员1名；具有博士学位的34人，硕士学位的26人，在职攻读博士学位15人。学院在客车开发与试验技术、道路交通事故分析与再现、道路交通安全改善、汽车新能源与节能技术、交通环境净化技术、车辆检测诊断技术、运输市场与运输组织、市场营销策略等研究领域取得丰硕成果。上世纪80年代以来，获国家科技进步奖和省部级科技进步奖70余项，获国家发明成果或实用新型专利10余项，发表学术论文2100余篇，多项技术被企业应用，取得巨大经济效益。
学院实验室建筑面积达10000m2，设备原值5000余万元，拥有包括人-车-路-环境三维动态模拟系统、电动车辆试验研究系统、汽车综合性能检测系统、运动粒子激光全息分析系统、汽车悬架座椅试验台、汽车行驶性能综合测试系统、FST2A数控发动机实验台、汽车代用燃料性能检测专用设备、AVL大型转鼓排放分析成套设备等一批大型试验、研究、教学仪器设备和占地450亩国内高校唯一的汽车综合性能试验场（含商用汽车高速试验环道和低附着系数试验路及各种典型道路）地球科学与国土资源地球科学与国土资源学院是国土资源部重点建设学院之一，也是长安大学除公路学院外唯一一个开设教育部卓越工程师培养计划试点专业的学院，是中国地质教学学会副理事长单位、荷兰ITC学院、陕西岩石地球化学学会理事长单位，是陕西省技术监督局授权的ICP-MS检测单位。　为原地矿部直属西安工程学院（地质部西安地质学校）地球科学系、材料系、国土系组建成立。地质学科门类全面，基础扎实，该院拥有地质学博士后流动站。已故院长中国科学院地学部学部委员，地质学家、大地构造学家、地质教育家张伯声被誉“世界地质科学园里的奇葩，创建了中国大地构造的一个新学派——“地壳波浪状镶嵌构造学说”，是中国五大地质学派代表人物之一。
拥有工程院院士矿产勘查专家，矿床地质学家汤中立、矿床地质专家，国土资源部研究员、总工程师陈毓川（聘）、中国地质科学院盐湖中心主任，矿床地质所研究员，长安大学博士生导师，工程院院士郑绵平（聘）中国地质科学研究院矿产资源研究所矿床地质与矿产勘查学专家，工程院院士裴荣富，共计四人。学院由4个办公室（学院办公室、教务办公室、研究生管理办公室、学生工作办公室）、6个系（地质系、矿产系、石油系、旅游系、地信系、土管系）、1个省级实验教学示范中心（地学实验教学中心）、2个部级重点实验室（国土资源部：成矿作用及其动力学开放实验室；教育部：西部地质资源与地质工程重点实验室）、6个研究机构（长安大学地质调查研究院、长安大学不动产研究所、造山带成矿研究所、地质构造研究所、国土信息与工程中心、鄂尔多斯盆地油气资源研究中心）组成。
学院设置有地质学、资源勘查工程（固体矿产）、资源勘查工程（石油与天然气）、资源勘查工程（卓越工程师）、矿物加工工程、地理信息系统、旅游管理、土地资源管理、资源环境与城乡规划管理，共计九个专业。其中地质学和资源勘查工程专业为陕西省名牌专业，同时也是国家一类、二类特色专业，资源勘查工程教学团队为国家级优秀教学团队。学院拥有地质学、地质资源与地质工程2个一级学科博士点，10个二级学科博士点（含2个自设），13个硕士点及地质资源与地质工程一级学科博士后流动站。
学院在矿产资源勘查、国土资源调查、地理信息系统开发应用、地学旅游等领域取得重大成果。学院承担了包括国家自然基金重点项目、国家地质大调查项目在内的科研项目百余项。出版专著40余部，在国内外学术刊物上发表论文550余篇，其中被SCIEI.ISTP收录61篇。在研项目160余项，其中国家攻关项目3项，基金项目4项，地质调查项目4项，其他项目30多项，在研科研经费6000余万元。信息工程信息工程学院涵盖了计算机科学与技术、信息与通信工程、仪器科学与技术以及交通运输工程四个一级学科领域，具有30多年的发展历史，形成了从学士、硕士到博士以及博士后完整的培养体系，具有交通信息工程、智能交通、车辆电子技术等专业特色。
学院现有博士学位授权点2个：交通信息工程及控制、智能交通与信息系统工程。硕士学位授权点7个：交通信息工程及控制、智能交通与信息系统工程、计算机应用技术、计算机系统结构、计算机软件与理论、信号与信息处理、软件工程。本科专业（专业方向）7个：计算机科学与技术（计算机应用技术方向）、计算机科学与技术（交通信息工程方向）、软件工程、网络工程、电子信息工程、通信工程、测控技术与仪器。另外，在交通运输工程、计算机技术、软件工程领域培养工程硕士，在交通信息工程及控制专业招收高校教师在职攻读硕士学位。交通信息工程及控制是国家级重点学科和“211工程”重点建设学科。
学院师资力量雄厚，现有教职工187人，其中教授30余人（其中外籍全职和兼职教授6人），副教授50人，博士生及硕士生导师36人，国家级有突出贡献专家1人，全国“五一”劳动奖章获得者1人，新世纪百千万人才工程国家级人选1人，享受国务院特殊津贴3人，教育部新世纪优秀人才1人，陕西省“三五”人才1人。在现有教师队伍中，具有博士学位75人，教师中具有硕士以上学位的达到75%。
院下设7个系（部）：计算机科学系、交通信息工程系、软件工程系、电子信息工程系、通信工程系、网络工程系、计算机基础教学部；3个实验室（实验中心）：计算机专业实验室、电子信息与通信工程实验室、计算机实验教学中心（省级实验教学示范中心）；7个研究所（研究开发中心）：计算机应用研究所、电子信息工程研究所、信息与通信工程研究所、交通信息工程研究所、交通计算机技术研究所、计算机软件研究开发中心、长大交技智能交通研究所，1个省级工程技术研究中心。 
学院在信息学科领域的主要研究方向有：分布式网络测控技术、计算机视觉与图形图像处理、系统仿真理论与应用、信号检测与处理理论、软件工程理论及应用；在交通信息工程及控制学科领域的主要研究方向有：车辆与道路智能检测技术、交通信息采集处理理论与方法、道路交通控制理论与方法、现代交通系统建模与仿真、智能交通系统理论及应用、交通行业信息化理论及工程应用。工程机械工程机械学院由原西安公路交通大学筑路机械系、机械系、交通部西安筑路机械测试中心、西北建筑工程学院机电系（部分）于2000年12月合并组建而成。学院主要从事工程机械领域的设计、制造和智能化控制，高速公路机械化施工、养护与管理等方面高级专业技术人才的培养和科研工作。有教职工127人，其中教授17人（博导7人），副高职职称70余人。省级教学名师1人，校级教学名师2人，2个校级优秀教学团队，在校本科生2300余人，硕士和博士研究生200余人。学院拥有“机械工程”一级学科博士点，“机械工程”一级学科博士后流动站是国家“211工程”重点建设学科之一。在“机械工程”一级学科和“机械制造及其自动化”、“机械设计及理论”、“机械电子工程”、“工程机械”4个二级学科招收博士和硕士研究生。
学院设有机械设计制造及其自动化（工程机械、公路机械化施工与管理、高速公路机械化养护与管理、机械制造及其自动化、建筑机械专业方向），机械电子工程（机电一体化和液压传动与控制专业方向）、工业设计、交通建设与装备4个本科专业，其中“机械电子工程”专业为国家级特色专业，“机械设计制造及其自动化”专业为陕西省名牌专业；设有“道路施工技术与装备”教育部重点实验室、“高速公路施工机械”陕西省重点实验室，“高速公路筑养装备与技术”教育部工程研究中心，“机械实验教学中心”陕西省实验教学示范中心，“西安筑路机械测试中心”。“西安筑路机械测试中心”是经国家技术监督局认证的国家检测中心。学院设备总值3000余万元。电子与控制工程电子与控制学院可追溯到原西安公路学院1978年设立的交通自动控制本科专业。该专业自设立后先后更名为交通信号与控制、自动控制、自动化。在此基础上学校于1985年3月设立交通自动控制系，1992年计算机及应用专业并入后更名为交通信息与控制工程系，2000年成立信息工程学院，2007年专业学科重组后成立电子与控制工程学院，至今已有30多年的办学历史。学院涵盖交通运输工程、控制科学与工程、电气工程、电子科学与技术等4个一级学科，形成了学士、硕士、博士完整的培养体系，具有交通控制与管理、工业自动化、汽车电子技术、建筑电气与智能化等专业特色。 
学院下设交通信息与控制工程系、自动化系、轨道交通及其自动化系、电气工程系、电子科学与技术系、电工与电子技术基础教学部、卓越工程师教育培养计划自动化试点专业教研室等7个教学系（部）。学院现设自动化、自动化（交通信息与控制）、自动化（轨道交通）、自动化（卓越工程师）、电气工程及其自动化、电子科学与技术和建筑设施智能技术等7个本科专业及专业方向。其中自动化专业2006年被评为陕西省名牌专业、2010年入选国家级“第一类特色专业建设点”和“卓越工程师教育培养计划”试点专业、2012年被教育部列为综合改革试点专业；电气工程及其自动化专业2008年被评为陕西省级特色专业建设点，2009年“自动化类专业人才培养模式创新实验区”被立项为陕西省级人才培养模式创新实验区，2011年获准与中交第一公路勘察设计研究院有限公司合建“自动化”专业国家工程实践教育中心；有交通信息工程及控制、智能交通与信息系统工程（自设）、控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、系统工程、模式识别与智能系统、导航制导与控制等7个学科硕士授权点；有交通信息工程及控制、智能交通与信息系统工程（自设）2个学科博士授权点；有交通运输工程（交通信息工程及控制、智能交通与信息系统工程方向）、控制工程、建筑与土木工程（建筑电气与智能化方向）等3个领域工程硕士专业学位授予权；有交通信息工程及控制学科高校教师在职攻读硕士学位授予权；设有交通运输工程博士后科研流动站。交通信息工程及控制是我校交通运输工程一级学科博士学位授权点所属二级学科之一，是国家重点学科、国家“211工程”重点建设学科和“985工程”优势学科创新平台建设学科。
电子与控制工程学院现有在编教职工114人，其中专任教师85人、实验人员18人。专任教师中有教授11人、副教授30人；博导和硕导19人。具有博士、硕士学位的教师81人。另外还聘请校级兼职教授6人、院级兼职教授26人。在校本科生1600余人、硕士生220余人、博士生24人；在册工程硕士和高校教师在职攻读硕士学位研究生120余人经济与管理经济与管理学院是长安大学成立最早的专业学院之一。经过几十年的发展，学院在交通运输与物流、现代经济与管理、现代商务与信息技术应用、统计科学等领域形成特色鲜明的办学和科研体系，在国内相关领域有重要影响。
学院设有交通运输、会计学、工商管理、物流管理、财务管理、统计学、信息管理与信息系统、电子商务、国际经济与贸易等9个本科专业，其中交通运输专业为陕西省名牌专业。在读本科学生1700余名。
学院在交通运输规划与管理、物流工程与管理和道路经济与管理3个学科招收博士研究生，3个学科均是国家级重点一级学科交通运输工程下设的二级学科；在交通运输规划与管理、物流工程与管理、道路经济与管理、产业经济学、会计学、企业管理、技术经济与管理、行政管理等8个学科招收硕士研究生。在读研究生600余名。
学院现有教职工92人。在78名教师队伍中，有教授及研究员16人，副教授及副研究员28人；有博士生导师7人，硕士生导师30人；享受政府特殊津贴教师3人；入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”、交通部 “十百千人才工程”、交通部 “跨世纪学科带头人”、陕西省“三五人才工程”等各类人才支持项目的教师7人；6人被录入交通部软科学专家人才库。
学院是交通部定点的交通运输企业厂长经理岗位培训单位，是中组部、国家经贸委审定的企业领导干部工商管理知识定点培训单位。从2003年起，学院承担交通部支持的西部项目交通企事业单位管理干部在职培训工作。地质工程与测绘学院地质工程与测绘学院是教育部直属的长安大学重点建设学院，由地质工程、应用地球物理和测绘工程等三大学科群组成，设有4个系和1个实验中心。已形成多规格、多层次、多方向的学科体系，拥有2个一级学科博士学位授权点(地质资源与地质工程一级学科、测绘科学与技术一级学科)、11个二级学科博士学位授权点、14个硕士学位授权点、2个工程硕士授权点及7个本科专业。拥有地质资源与地质工程、测绘科学与技术等2个博士后流动站、地质工程国家重点学科1个。学院已发展成为西部地区乃至国家培养高层次地质工程、应用地球物理和测绘工程人才的重要基地。
学院师资队伍结构合理，现有教职工120人，专职教师86人，其中教授22人，博士生导师17人、硕士生导师50余人，绝大部分教师和研究人员具有硕士或博士学位。
学院现有在校本科生1600余人，硕士研究生和博士研究生300余人。五十多年来，各专业已为国家培养各类不同层次的毕业生万余人，其中不少已成为国内外颇有影响的专家学者，有的已走向各级领导岗位。学院拥有西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室、国土资源部岩土工程开放研究实验室以及综合物探实验室、信息获取与处理研究实验室、测量与遥感实验室等。学院以“211工程”建设为契机，以教育部重点实验室和国土资源部重点实验室为平台，购置了一批国内一流的实验设施和检测系统，在研究型实验室建设方面再上新台阶，搭建起了地学工程理论研究和科技创新与应用的平台。
学院科学研究特色明显，拥有13个研究所和1个工程设计勘察分院，有10位国家注册岩土工程师。学院先后承担了国家863计划重大项目、国家自然科学基金重点项目、国家科技攻关专项、国土资源大调查项目、国家西部交通建设科技项目、教育部国际合作计划、国家水电工程的重大工程项目、能源与灾害地球物理探测和城市地质灾害监测的研究工作。发表科技论文400余篇，其中被三大检索收录30余篇，出版专著及教材20余部。建筑工程学院长安大学建筑工程学院是在原西北建筑工程学院建筑工程系、管理工程系和西安公路交通大学建筑与环境工程系的基础上，于2000年12月合并组建而成。学院的主干专业始建于上世纪50年代初，在合并之前，就已拥有工程力学、结构工程等方面多名国内外著名教授（数力专家林钟琪教授、水泥钢丝网专家王开明教授等），在国家建设部等部委的支持下，学院在教学、科研、学科建设等方面取得了长足发展。
学院现有教职工103人，其中博导6人，教授13人，教授级高工1人，副教授36人，高级工程师6人，高级实验师2人；具有博士学位教师38人，硕士学位教师31人，国家专业教学指导委员会委员3人，学院还聘有土木工程界的著名教授、专家12人为兼职教授。
建筑工程学院设有学院办公室、教务办公室、学生工作办公室、学院专业资料室、计算机中心，下设混凝土与砌体结构教研室、钢结构教研室、地基基础教研室、力学与材料教研室、工程经济与管理教研室、工程造价与施工教研室共6个专业教研室；学院现有建筑结构与抗震实验室、建筑工程实验室2个实验室；有长安大学土木工程研究所、长安大学冷弯型钢结构研究中心、工程理论与应用研究所、长安大学凯斯抗暴结构安全与防护研究中心、先进土木工程材料研究所、地下结构与工程研究所、建筑技术经济研究所等7个研究机构。学院现设土木工程、工程管理、工程造价等3个本科专业，在校本科生2060人。土木工程专业有建筑工程、工程管理、地下建筑、交通土建工程等4个专业方向（课群组），土木工程专业一直是学校的重点专业，2008年获国家级特色专业建设点。
建筑工程学院在上世纪八十年代开始培养结构工程硕士研究生。现有土木工程一级学科博士和硕士学位授予权，技术经济与管理、环境工程等学科硕士点；在校博士、硕士生近300人。学院还招收在职人员攻读建筑与土木工程和环境工程领域工程硕士学位，工程硕士生规模达100余人。环境科学与工程学院长安大学环境科学与工程学院具有50多年的办学历史和深厚的学术积淀，是在原西安公路交通大学建筑工程系环境工程专业、西安工程学院水资源与环境工程系和应用化学系、西北建筑工程学院环境工程系的基础上，经先后两次合并，于2003年6月组建了环境科学与工程学院。
学院可在环境科学与工程、水利工程、地质资源与地质工程、土木工程4个一级学科领域招收博士后科研人员；拥有地质工程为国家重点学科，8个博士学位授权点及4个硕士学位授权点；有环境工程、环境科学、水文与水资源工程、给水排水工程、建筑环境与设备工程、化学工程与工艺、生物工程7个本科专业。
实验室总面积接近9000多平方米，实验仪器设备总价值2000多万元。学院在中国地质调查局和“211建设”项目的支持下，在鄂尔多斯盆地建成了水资源与生态环境原位试验项目。同时，学院先后建立了10个校外科研实习基地。
学院拥有一批学术水平高，在国内外有一定影响的专家学者。现有教职工157人，教授26人，其中中国工程院院士1人，长江学者客座教授1名，陕西省首批“百人计划”特聘教授1名，博士生导师9人，副教授等高级职称38人，拥有“旱区地下水资源开发利用与水环境保护”教育部长江学者创新团队。
学院1982年开始招收硕士研究生，1984年开始招收博士研究生。李佩成院士指导的冯国璋博士论文“人事活动对区域水文生态系统的影响”获得全国百篇优秀博士论文，王文科教授指导的孔金玲博士论文“水文地质空间信息系统”获陕西省优秀博士论文和全国百篇优秀博士论文提名奖。现有全日制本科学生1700余人，硕士研究生390余人、博士研究生80余人。建筑学院建筑学院前身是西北建筑工程学院建筑系，成立于1979年12月，2000年由原西北建筑工程学院建筑系与原公路交通大学建工学院(部分)合并组建成立长安大学建筑学院。1980年设置城市规划专业，1981年设置建筑学专业，2001年设置艺术设计专业，2004年起招收硕士研究生。
学院现有建筑学(五年制)、城市规划(五年制)和艺术设计(艺术类)三个专业。现有学生1408人，教职工91人，其中具有高级职称（教授、副教授）29人，具有硕士或博士学位46人。
建筑学院下设建筑学系、城市规划系、艺术设计系、建筑技术研究所、建筑美术研究所共五个教学单位，一个实验中心(包括建筑物理实验室、建筑CAD实验室、建筑摄影实验室、建筑造型实验室)，建筑节能与人居环境实验室，一个建筑图书资料室，一个图档管理室。另有集产、学、研三位一体的城市规划设计研究院和建筑设计研究所，及以科研为主的城市研究所、建筑声光研究所、人居环境研究所、历史文化名城保护研究所。
学院现有城市规划与设计、建筑设计及其理论、建筑技术科学等三个二级学科硕士点和建筑与土木工程领域工程硕士授予权，现有硕士导师20人。学科建设突出以建筑设计、城市规划、艺术设计为重点，同时发展建筑技术等相关学科，建设以建筑学为依托，融建筑学、城市学、艺术学为一体具有西部地域特色的学科体系。
学院与美国、俄罗斯和意大利等国长期开展科技合作和交流，与意大利佛罗伦萨大学的建筑修复技术研究中心建立了长期工作合作关系。材料科学与工程学院长安大学材料科学与工程学院是由原公路学院道路材料教研室、工程机械学院材料系、资源学院材料科学与工程系合并组建而成的，已有近50年的办学历史。学院师资力量雄厚，队伍结构合理，整体层次高，80%以上的教师具有博士学位；全院具有高级职称的教师比例近60%。
学院依托交通运输工程、土木工程、地矿资源等优势学科领域开展材料科学与工程方面的教学与科研工作，在交通运输工程材料领域研究和开发方面优势突出，在材料表面工程、复合材料、功能材料等方向拥有较强的实力，是一个在国内具有较高知名度的教学研究型学院。院内现有材料成型与控制工程、无机非金属材料工程、高分子材料与工程等3个本科专业及焊接、道路与机场工程材料、能源与电子材料等3个专业方向。具有道路材料科学与工程博士学位授予权，材料科学与工程一级学科硕士学位授予权和道路材料科学与工程、材料物理与化学、材料加工工程、材料学四个二级学科硕士学位授予权。学院承担了包括国家自然科学基金在内的各类科研项目50多项，科研经费总量达2000多万元，发表SCI、EI论文300余篇，申请与授权专利30余项。学院就业率一直处于95%以上，考研比例超过30%，其余学生多进入工程领域的大型企业就业。毕业生在相应领域就业中，保持着明显的竞争优势。文学艺术与传播学院文学艺术与传播学院（简称文传学院）是长安大学文学、新闻传播学和艺术学的教学与研究基地。学院承担学校艺术教育、大学语文、对外汉语教学和人文科学人才培养的任务。学院拥有作家、编剧、书法家、画家等知名人士。　
学院下设中文系、新闻传播系、广告学系、广播电视系和艺术教育中心、实验教学中心6个教学机构。实验中心设施完备，有报刊编辑、非线性编辑、广告制作、平面设计、影视评鉴、音频制作及播音与主持等10个实验室，总面积约1500平方米，固定资产400余万元，设备500余台套。
学院承担了多项国家级和省级重大课题，在小说创作、广告和书画大赛方面多次获得国内重要奖项。政治与行政学院政治与行政学院的前身是1953年成立的政治（语文）学科委员会，后经历史沿革，先后经历了马列主义教研室、社会科学课程部、人文社会科学系、人文社会科学学院等重要阶段。2009年11月，在原人文社会科学学院公共管理系、法学系、长安大学MPA教育中心及长安文化产业研究中心的基础上组建成立了政治与行政学院。
学院现有教职工50余人，其中享受国务院政府特殊津贴专家1人；教授6人，副教授17人；博士9人，在读博士6人；硕士生导师11人；省级教学名师1人，校级教学名师3人。学院拥有4个二级学科硕士点（科学技术哲学、产业经济学、经济法学、行政管理学），1个公共管理硕士（MPA）学位授权点。学院将拥有2个一级学科硕士点（哲学和公共管理学），15个二级学科硕士点。学院有3个本科专业（法学、行政管理、公共事业管理）。
学院设有公共管理系、行政管理系、法学系、西部政治文明与社会治理研究中心、长安文化产业研究中心、长安大学MPA教育中心、长安大学高等教育研究所等6个人才培养和科学研究机构；拥有陕西省文化厅和长安大学共建的“陕西省文化产业人才培训基地”；设有图书资料室、综合实验室2个教学辅助机构。学院建有物证技术、模拟法庭、人力资源测评、资料检索、计算机应用等多个实验室，能较好地满足学院各专业、学科的教学、科研需要。理学院理学院前身为长安大学基础课部，成立于2002年4月，由原西安公路交通大学基础课部、西安工程学院数理系、西北建筑工程学院基础科学系合并组成，2003年3月更名为理学院。
学院现有教职员工183人，其中教授18人、副教授66人、高级工程师、高级实验师9人，师资实力雄厚，教学效果优秀。拥有数学与应用数学、信息与计算科学、工程力学等3个本科专业及力学、数学一级学科硕士学位授权点。外国语学院外国语学院是2000年由原西安公路交通大学英语教研室、俄日德语教研室、西安工程学院外语系、西北建筑工程学院外语教研室合并组建，现有教职工132人，其中教授4人，副教授30人，现设英语、日语两个本科专业及研究生系，在校生220余人。体育部(体育系)长安大学体育部现有1个本科专业，即社会体育本科专业。承担着社会体育专业教学、学校公共体育教学、学校代表队的训练与比赛、组织开展课外体育活动、《学生体质健康标准（试行方案）》测试的组织实施、校内外竞技体育比赛、运动场馆的经营与管理以及体育教学科研等工作。
2003年，体育部组建了新一届领导班子，设主任1人、副主任2人、党总支书记1人。体育部已经发展成为了一个初具规模、组织逐步完善、专业教学与公共课程教学相结合的教学单位。
体育部拥有一支年龄、学历、职称、学缘结构基本趋于合理、年富力强的教师队伍，其中教授3人，副教授27人，讲师20人；硕士8人。
国际交流
学校1956年开始招收外国留学生，先后培养美国、德国、日本、澳大利亚越南、坦桑尼亚、也门等40多个国家和地区的留学生近2000人。学校还是中国最早承担援外教育和首批招收港、澳、台学生的高校之一。学校适应高等教育国际化的发展趋势，加大对外交流与合作的力度，先后与美国、英国、俄罗斯、乌克兰、日本、韩国等国家和地区的110多所高等学校及科研机构开展了交流与合作，加入了“1+2+1中美人才培养计划”，与俄罗斯国立罗斯托夫建筑大学等成立国际大学联合体，设有国家外专局长安外语培训中心。学校主办、承办了“2010中国--泛俄地区交通铺面国际学术会议”、“第五届创新计算、信息与控制国际学术会议”“欧亚国际地理信息论坛”、“高校领导与战略高级国际研讨会”、“关学·南冥学与东亚文明国际学术研讨会”等几十个国际学术会议。
杰出校友
党政徐冠华：研究员，中国共产党党员，中国科学院院士，第十六届中共中央委员，原国家科学技术部部长、党组书记。遥感专家，计算机自动识别卫星图像技术的创建人（曾任教师）。
刘鹤章：原全国人大常委会委员，全国工商联副主席，中国内部审计协会副会长，工程师。
冯正霖：交通运输部党组成员、副部长。
刘光中：青海省政协副主席、党组成员。第八届全国人大代表。
孟宪来：国土资源部党组成员、中国地质调查局党组书记、中国地质调查局局长。
李华： 交通运输部公路局局长
肖大选：交通运输部水运司副司长。
李彦武：交通运输部基本建设质量监督总站站长。
王新华：新疆交通厅党组书记、副厅长，乌鲁木齐市第十三届人民代表大会代表。
李子青：陕西省建设厅厅长、党委书记。
张放平：原湖南省教育厅厅长。
王树森：吉林省交通厅厅长、党组副书记。
张学锋：湖北省建设厅副厅长。
王永安：江苏省交通厅副厅长。
胡保存：陕西省交通厅副厅长。
李延鹏：辽宁省交通厅党组成员、副厅长。
冯西宁：陕西省交通运输厅厅长。
梁枫：陕西省国土资源厅副厅长。
辛平：甘肃省交通厅党组成员、副厅长。
燕崇楼：陕西省国土资源厅副厅长。
吴庭祥：青海有色地勘局局长。
李学东：新疆维吾尔自治区交通厅副厅长。
李志农：新疆维吾尔自治区交通厅总工程师兼新疆维吾尔自治区交通建设管理局副局长。
王水平：交通运输部道路运输司副司长。
袁进修：新疆维吾尔自治区国土资源厅党组成员、副厅长。
焦方群：曾任陕西省交通厅副厅长。
李忙全：陕西省发展和改革委员会副主任。
李睿：甘肃省交通厅党组成员、总工程师。
李大忠：曾任贵州省交通厅副厅长，贵州省贸易合作厅副厅长，正厅级巡视员。
金家齐：湖北省公安厅任副巡视员，高级工程师。
阎建平：陕西省建设厅副巡视员。
冯怀明：陕西省交通厅总工程师。
张孝成：陕西省建设厅总工程师。
周谦：辽宁省交通厅公路管理局总工程师，教授级高级工程师。
王国清：河北省交通厅公路管理局副局长、总工程师。
杨一心：安徽省纪委驻省民政厅纪检组长、省民政厅党组成员。
艾来提·司马义亚森洛普：自治区交通建设局副局长。
吴国禄：青海省环境地质勘查局党委书记、局长。
燕宪国：新疆交通建设管理局党委副书记、局长。
程日盛：河南省交通厅公路管理局党委书记、副局长。
杨光：吉林省高速公路建设局副局长。 
赵延周：陕西省地矿局党组成员、副局长。
康军：甘肃省发展和改革委员会副主任。
王德林：宁夏招标局（自治区政府采购中心）党组书记、局长。
赵玉涛：西安市地震局副局长。
齐心：陕西省地矿局总工程师兼省地调院院长。
芦猛虎：西安市人大常委会副主任。
王竹鸣：原中共苏州国家高新技术产业开发区工委书记、中共苏州市虎丘区委副书记、区长。 
何忠琦：湖北省总工会副主席。
赵乐秦：广西贺州市委委员、常委、市委书记。
梁雄耀：重庆市交委副主任、交通党工委委员。高校郑健龙：长沙理工大学教授、博士生导师，长沙理工大学校长。
魏志敏：北京航空航天大学党委副书记，副校长。
孙小端：University of Louisiana终身教授、交通地理信息系统研究室主任、北京工业大学特聘教授、中国交通部公路科学研究所特聘研究员。
梁乃兴：教授，中共党员，重庆交通大学副校长、科协主席，重庆市公路学会常务理事。
秦庆华：天津大学机械学院教授，博导，受聘为国家教育部第四批“长江学者奖励计划特聘教授”。
丁汉：机械制造自动化专家，上海交通大学第四批长江学者奖励计划特聘教授，华中科技大学教授。
仵彦卿：上海交通大学博士生导师 、上海交通大学环境科学与工程学院常务副院长（主持工作）、教授，博士生导师。生态与地下环境研究所所长，中国科学院1997年“百人计划”入选者。
关宏志：北京工业大学建筑工程学院副院长、交通运输学科教学指导委员会交通工程教学指导分委员会秘书长、公安部建设部畅通工程专家组专家、《土木工程学报》编委。
郭小宏：重庆交通大学机电与汽车工程学院党总支书记。
韩彪：深圳大学经济学院副院长，区域经济学硕士点副组长。
王璋奇：华北电力大学机械学院教授，学院副院长，兼电力设备研究室主任。
郝际平：西安建筑科技大学教授，博士生导师，钢结构研发中心主任。
颜东煌：长沙理工大学（原长沙交通学院）桥梁与结构工程学院院长。研究院（校）周伟：交通运输部公路科学研究院院长。
王小民：中国科学院声学研究所党委书记、研究员、博士生导师、学术委员会主任、中国声学学会检测分会副主任。
常心泰：美国密执安工业大学博士、硅谷奥多比公司主任工程师。
李作敏：交通运输部科学研究院院长。
李爱民：交通运输部路网中心副主任、研究员、享受国务院特殊津贴专家。
吕忠达：中国公路桥梁学会副理事长，宁波市交通运输委员会副主任（兼，正局长级）、党工委委员，市高等级公路建设指挥部指挥、党委书记。
常兴宪：交通运输部公路科学研究院副院长。
胡建民：中国地质科学院地质力学研究所研究员、博士生导师，研究所学术委员会委员，九三学社国土资源委员会副主委。
蒲刚青：中国市政工程西北设计研究院院长，高级工程师。
王维才：新疆规划勘察设计研究院党委书记、副院长。
张举：甘肃省地矿局水文地质工程地质勘察院院长。
余秋生：宁夏地质工程勘察院院长兼总工程师，教授级高级工程师，注册矿产资源评估师，注册岩石工程师。
郭大进：云南省交通运输厅副厅长。
刘斌：新疆维吾尔自治区地质调查院副院长。
王磊：新疆维吾尔自治区地质调查院副院长。
韩友续：甘肃省交通规划勘察设计院总工程师、高级工程师。
姬为宇：招商局重庆交通科研设计院有限公司副总经理，教授级高级工程师。
熊正荣：招商局重庆交通科研设计院有限公司副总经理，高级工程师。
韩直：招商局重庆交通科研设计院有限公司副总工程师，交通工程与节能分院院长，研究员。
邓卫东：招商局重庆交通科研设计院有限公司副总工程师，景观与建筑工程分院院长，研究员。
周健：招商局重庆交通科研设计院有限公司交通工程与节能分院副院长兼总工程师，副研究员。企业杜传志：日照港（集团）有限公司董事长、党委书记，日照港股份有限公司董事长。
杨思民：路桥集团国际建设股份有限公司总经理。
白应贤：中交四公局副总经理。
郭海棠：新疆有色集团总经理。
杨育生：陕西交通运输厅副厅长、陕西交通建设集团公司董事长、党委书记。
韩定海：陕西交通建设集团公司总经理、党委副书记。
折益宁：长安航空有限责任公司董事长兼中共海航西安企业委员会书记。
王盈嘉：中国远洋物流有限公司副总经理。
刘益：中国远洋物流有限公司副总经理。
马兆鑫：恒泰科技董事长兼总经理、亚布力中国企业家论坛青年领袖代表。
欧阳效勇：路桥集团第二公路工程局总工程师。
易小刚：三一重工股份有限公司执行总裁兼三一研究院院长、三一集团首席专家、三一博士后工作站站长。
宋春雷：中原高速公路股份有限公司董事长。
黄勇:山西省交通建设工程监理总公司总经。
苏权科：港珠澳大桥项目管理局总工程师，教授级高级工程师。
全永燊：北京交通发展研究中心主任、北京工业大学交通运输规划与管理学科博导、北京市首都规划设计工程咨询开发公司总经理。
张强：贵州省公路工程集团总公司工作，任副总经理、党委委员。
王学武：新疆康普建设投资（集团）公司董事长、法人代表。
肖翀宇：江苏省镇江华晨华通路面机械有限公司副总经理兼总工，高级工程师。
李聪：广西南宁市英华学校、南宁市英华房地产公司董事长。
罗爱华：深圳市华超投资发展有限公司董事长、深圳市康达尔(集团)股份有限公司董事长兼总裁。
鲁承虎：深圳大通水务董事、总经理。
陈辉：北京东易日盛装饰有限责任公司董事长。
王锋：中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员，深圳市房地产协会房地产开发委员会委员，建设部房地产司专家。
李德钦：路桥华南工程有限公司总经理。
史耀华：新疆民用建筑设计院有限公司董事长兼院长、书记。
吴项林：郑州宇通企业集团副总裁、郑州宇通重工有限公司董事长兼总经理。
王海江：新疆诚祥建设发展有限公司董事长。
尚鹏玉：陕西宏基建筑勘察设计工程有限公司，任董事长兼总经理。
钱俊东：三人行广告传媒有限公司任董事长兼总经理。
罗建林：橙果广告有限公司有限公司董事长、西安唐龙通信有限公司总经理。
岳运生：北京市岳成律师事务所主任、中国政法大学法学院兼职教授。其他肖东坡：中央电视台七套农业节目担任《乡约》栏目制片人兼主持人。
苏喜春：解放军运输工程学院副院长，少将。
樊根深：兰州军区纪委书记，少将。
李登武：原陕西省军区副政委兼军区纪委书记，少将军衔。
扎卡里亚：巴勒斯坦驻华使馆公使衔参赞。
穆阿里米：也门共和国驻中华人民共和国特命全权大使。 
郭达：原为宝钢冶金建设公司教培中心高级讲师，中国书法家协会会员，上海书法家协会会员。江苏国画院特聘书法家。
现任领导
校　长：马建渭水景色(35张)
党委书记　：雷 达
党委副书记：杜向民、董小林、白　华
党委副书记、纪委书记：孟德勇
副校长：刘伯权、赵均海、沙爱民、谢军占、刘建朝
校区环境
历史沿袭
  长安大学历史沿革该校的建校时间可追溯到1951年，由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院三所部属院校于2000年4月18日合并组建而成。
西安公路交通大学前身是1951年4月在兰州成立的西北交通学校，1952年东迁西安，更名为交通部西安汽车机械学校。1956年国家筹建北京公路学院，1958年北京公路学院筹委会与西安汽车机械学校合并组建西安公路学院，隶属交通部，并逐步发展成为亚洲地区公路交通专业配套最齐全的高校，被誉为交通行业的“黄埔军校”。1995年更名为西安公路交通大学，1997年进入国家“211工程”重点建设高校行列。
西安工程学院前身是始建于1953年的地质部西安地质学校，1978年更名为西安地质学院，隶属地质矿产部。1996年更名为西安工程学院，1998年隶属国土资源部。  
西北建筑工程学院前身是始建于1953年的建筑工程部西安建筑工程学校，1978年更名为西北建筑工程学院，隶属国家基本建设委员会，1982年隶属城乡建设环境保护部，1988年隶属建设部，为建设部老七所之一。
校区建设
校本部校本部由北院教学区、东院教学区、西院教学区组成。
位于世界历史文化名城西安市南郊，周围高校众多，文化氛围厚重。北院教学区位于南二环中段，学生主要为高年级本科生和博士研究生。东院教学区与举世闻名的大雁塔毗邻，学生主要为研究生。西院教学区位于西安最繁华的小寨，学生为部分研究生。渭水校区长安大学渭水校区位于西安市北郊北三环路北侧，坐落于西安经济技术开发区、汉长安城遗址保护区、生态产业园的交汇处。校区占地面积1703亩。渭水校区自2002年10月开工建设以来，已完成36万平方米的建筑任务，主要建筑物有：修远、明远两座教学楼约10万平方米，以及相应的修远湖和明远湖。逸夫图文信息中心约45000平方米，15幢标准化大学生公寓约150000平方米，滋兰苑、树蕙园两个学生食堂约18000平方米，大学生活动中心约12000平方米，教师公寓约21000平方米，办公楼约17000平方米，校区医院约73000平方米，两个运动场及其他基础设施。初步形成了一个布局合理、设施配套、环境优美、适宜大学生健康成长的现代化大学校园格局。校区2003年启用，目前有3个年级的本科生15000余名（含留学生）在这里学习生活。随着后期建设与校区的拓展，渭水校区将变得更加靓丽。主要教学区之一。太白山校区长安大学重要的教育实习基地。太白山实习基地（太白山校区）紧邻宝鸡市眉县国家重点旅游区太白山国家森林公园，距校本部133公里，是国家“221工程”重点建设项目，利用交通部专项资金建设的公路学科勘测教学实验实习基地。项目征地总面积212亩，其中平地55亩，山[6]地157亩。1998年8月学校根据交通部（基综字[1998]48号）文件的精神开始征地、建设，2000年综合楼开工，此后各项工作进展顺利，到2004年8月，已按规划基本建成并全面投入使用。2003年太白山实习基地办公室成立，挂靠实管处。
综合排名
长安大学在中国校友会官方评出的2013年中国大学排行榜中综合排名第46位，在高校为第一完成单位获2009年度国家三大科技奖励中排名26位，在2009中国高校国家重大自然科学奖排行榜中并列第29位，在2009中国高校科学贡献力排行榜中并列第76位。在武书连2011大学排行榜中排名87位，在网大2010大学排名中名列96位，在高等教育观察2011HER版大学排名中位列第80名。2009年12月10日由中央教科所(教育部直属的国家级综合性教育科学研究机构)高教研究中心负责完成的《中国高等学校绩效评价报告》，长安大学名列47位，排名稳步上升。[5]

近年长安录取分数线
.sch-fsx-tab{height:30px;margin-bottom:-1px}.sch-fsx-tab .selec-span{float:right;display:inline;margin-right:-10px;line-height:22px;color:#333;font-size:12px;vertical-align:top}.selec-span select{margin-right:10px}.sch-fsx-tab ul{float:left;height:29px;margin:1px 0 0!important;width:260px}.sch-main{margin-bottom:10px;border:#ddd 1px solid}.lemma-main-content .sch-main table{border:0;color:#333;font-size:12px;margin-top:0}.lemma-main-content .sch-main table td{line-height:28px;text-align:center;border:0;padding:0}.sch-fsx-tab ul li{background:transparent url(http://img.baidu.com/img/baike/bgs4_new.png) repeat scroll 0 -234px;color:#333;position:relative;float:left;border:#ddd 1px solid;border-bottom:0;line-height:29px;height:27px;margin-right:4px;display:inline;width:97px}.sch-fsx-tab ul li.current{background:#fafafa;height:27px;border-top:2px solid #44a701;font-weight:bold}.sch-fsx-tab ul li a{text-decoration:none;margin-left:13px}.sch-fsx-tab ul li a:hover{text-decoration:underline}.sch-fsx-tab ul li.current a{color:#000;font-weight:bold;cursor:default;margin-left:10px}.sch-fsx-tab ul li.current a:hover{text-decoration:none}.sch-main tr.odd{background:#fafafa}.sch-main td{background-color:none}.sch-main thead{line-height:30px;background:#fafafa;color:#666}.sch-main thead th{font-weight:normal;height:30px;border:0;padding:0}.sch-main thead div{line-height:12px;vertical-align:top;border-right:1px solid #c1c1c1}录取分数线专业分数线高考科目：文科理科生源地：北京天津上海重庆河北河南山东山西安徽江西江苏浙江湖北湖南广东广西云南贵州四川陕西青海宁夏黑龙江吉林辽宁西藏新疆内蒙古海南福建甘肃港澳台年份：20092008200720062005年份最低最高平均投档录取人数录取批次暂无数据专业大类专业小类专业名称最低最高平均暂无数据
地理位置
古长安曾是周秦汉唐等十三个王朝的京畿之地，境内有周代的丰镐遗址、秦代的阿房宫等十大遗址、有翠华山、五台山、祥峪山、清华山等八座名山，有兴教寺、华严寺、香积寺等四十二座寺院，佛教十大宗派的法相宗、净土宗、华严宗、律宗的发祥地均在长安。长安交通方便，铁路公路连接四面八方；通讯发达，电力充足，水源丰沛，地下热水蕴藏丰富。
历史名人
李密：京兆长安（今西安市长安区）人。隋末瓦岗军领袖。
韦述：京兆杜陵（位于现今西安市长安区境内）人。唐代史学家。并着有[高宗实录][御史台记][两京新记]等二百余卷。
杜如晦：京兆杜陵（位于现今西安市长安区境内）人。史有[房谋杜断]之美称。世称唐之贤相贞观四年病逝。
杜甫祖籍京兆长安
韦庄：京兆杜陵（位于现今西安市长安区境内）人。唐末文学家。写[秦妇吟]长达1366字，是现存唐代最长的一首七言古诗。但其笔迹传世少见。
颜师古：京兆万年（今西安市长安区）人。博览群书，学识广博，是着名的训诂学家。
颜真卿：京兆万年（今西安市长安区）人。开元进士。曾任监察御史，次史，刑部尚书等职。为官刚直不阿，直言敢谏。后官至太子太师封鲁国公。唐德宗时李西列叛乱，他奉命前去劝谕李西列，后被李杀害。颜真卿以书法闻名。存世碑刻有[颜氏家庙碑][颜勤礼碑]行书有[争坐位帖]书迹有[自书告身][祭侄季明文稿]等。
刘谦：京兆长安（今西安市长安区）人。宋史学家兼诗人。曾任荣州刺史，后奉诏修撰[五代史]着有诗集一卷。
薛绍彭：京兆长安（今西安市长安区）人。宋代书法家。今西安市周至县楼观台藏有薛绍彭题诗石刻。
冯从吾：西安府长安人（今西安市长安区）。明代着名学者。历任尚宝卿，副都御史，工部尚书，创立关中书院。着有[元儒考略][冯子节要][关学编][古文集选]等书。
柏景伟：(1830～1891)字子俊，号忍庵，晚号沣西老农（今陕西长安区灵沼乡冯村人）。清咸丰五年(1855)中举人。大挑授定边县训导。曾受长安县令旨意，办地方团练。后随陕西提督傅宗生湖北募勇，被延聘入幕府。左宗棠率师西征，柏景伟向其建议采取措施，剿灭回民义军，深受左宗棠器重。后辞官办学，光绪三年（1877），柏景伟讲学于泾干书院，光绪十四年（1888），主持关中书院。为了振兴关学，教化来者，他遂同长安县令焦雨田相商，官捐千金，其他耆老邑绅各捐巨金，由柏景伟支持，选青门学舍旧址（今西安西门外市42中校址），重建冯恭定公祠。光绪十五年（1889），柏景伟因病由关中书院辞归，但他仍不忘家乡教育事业。在冯村东门外半里许，修建学舍。光绪十七年(1891)陕西巡抚和陕西学政都向清廷推荐柏入朝做官，慈禧太后批下部议。就在此时他因病而卒。光绪二十五年(1899)，陕西巡抚上奏清廷获准，将柏载入国史馆儒林传。弟子有蓝田的牛兆濂、三原的贺伯箴等人。著作有《柏沣西先生遗集》六卷和《沣西草堂集》等。
张灵甫：（1903.08.20～1947.05.16），男，汉族，陕西省长安县人（现西安市长安区东大人）。原名张钟麟，字灵甫，后因杀妻案改名张灵甫，字钟麟。国民革命军高级将领，中将军衔，参加过土地革命战争、抗日战争和解放战争。曾任中华民国国民革命军整编74师师长。1947年5月16日，于解放战争之孟良崮战役中被击毙，终年44岁。
历史沿革
西汉高陕西省西安市长安区本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。祖五年（前202）置长安县，因长安乡为名。据《三辅黄图》：“长安，本秦乡名。”后曾两次更名常安县，后梁改为大安县，后唐复为长安县。2002年6月2日，国务院批准（国函[2002]45号）：撤销长安县，设立西安市长安区，以原长安县的行政区域为长安区的行政区域，区政府驻韦曲镇。同年9月正式撤县设区。
2007年4月4日，《西安市长安区人民政府关于细柳镇等5个乡镇撤销乡镇建制设立街道办事处有关事项的通知》：根据市政府《关于撤销西安市长安区细柳镇等5个乡镇建制设立相应街道办事处的批复》（市政发[2007]13号文件）精神，区政府同意细柳镇等5个乡镇撤销乡镇建制，设立街道办事处。具体为：撤销细柳镇、杜曲镇、大兆乡、兴隆乡、黄良乡5个乡镇建制，同时设立细柳街道、杜曲街道、大兆街道、兴隆街道、黄良街道。调整后，长安区辖15个街道、2个镇、8个乡：韦曲街道、郭杜街道、滦镇街道、引镇街道、王寺街道、马王街道、太乙宫街道、东大街道、子午街道、斗门街道、细柳街道、杜曲街道、大兆街道、兴隆街道、黄良街道、王曲镇、鸣犊镇、高桥乡、灵沼乡、五星乡、五台乡、王莽乡、杨庄乡、炮里乡、魏寨乡。
2008年，撤销王曲镇、鸣犊镇，设立王曲街道、鸣犊街道。区划调整后，长安区辖17个街道办事处、8个乡：韦曲街道、郭杜街道、滦镇街道、引镇街道、王寺街道、马王街道、太乙宫街道、东大街道、子午街道、斗门街道、细柳街道、杜曲街道、大兆街道、兴隆街道、黄良街道、王曲街道、鸣犊街道、高桥乡、灵沼乡、五星乡、五台乡、王莽乡、杨庄乡、炮里乡、魏寨乡。共有21个居委会、671个行政村。
2010年，长安区辖20个街道办事处、5个乡：韦曲街道、郭杜街道、滦镇街道、引镇街道、王寺街道、马王街道、太乙宫街道、东大街道、子午街道、斗门街道、细柳街道、杜曲街道、大兆街道、兴隆街道、黄良街道、王曲街道、鸣犊街道、王莽街道、五台街道、高桥街道、灵沼乡、五星乡、杨庄乡、炮里乡、魏寨乡。  长安区政府
2011年，撤销五星乡、灵沼乡、杨庄乡，分别设立五星、灵沼、杨庄3个街道。至此，长安区辖23个街道办事处、2个乡：韦曲街道、郭杜街道、滦镇街道、引镇街道、王寺街道、马王街道、太乙宫街道、东大街道、子午街道、斗门街道、细柳街道、杜曲街道、大兆街道、兴隆街道、黄良街道、王曲街道、鸣犊街道、王莽街道、五台街道、高桥街道、灵沼街道、五星街道、杨庄街道、炮里乡、魏寨乡。
2012年2月29日，长安区魏寨乡，炮里乡正式撤销，设立魏寨街办，炮里街办。至此，长安区的“乡”建制正式退出历史舞台。从而向建设国际化大都市新型城区的宏伟蓝图迈出了一大步。
长安地区是中华民族的摇篮之一，原始社会先民就在这里繁衍生息。西周文王、武王在这里建立沣京、镐京，形成中华文明的新起点。秦、西汉、隋、唐等12个王朝在这里建都，在长达千余年的历史中，长安作为全国政治、经济、文化中心，向世界展示着自己的风采，与雅典、开罗、罗马并称世界四大文明古都，以其辉煌的历史闻名于世。
长安，秦时为一乡聚。汉高祖五年(公元前202年)置长安县，七年(公元前200年)，高祖由栎阳迁都长安。此后，王莽新朝、南北朝时后秦曾更县名为“常安”，五代后梁曾更县名为“大安”。今之长安区境与秦之杜县，西汉之杜陵县，东汉之杜陵县、奉明县、渭城县，唐魏之杜县，西晋之杜城县、长陵县、安陵县，北魏之山北县,北周之万年县，隋之大兴县，唐与五代之万年县，北宋之樊川县，金、元、明、清之咸宁县的全部或部分都曾有过辖属关系，并在1914年将咸宁县并入长安县，民国27年(1938年)将长安城(今西安市城内)及四关从长安县划出置西安市，中华人民共和国成立后，1955年将长安县东、北、西部的灞桥、渭滨、三桥等共290平方公里划归西安市辖， 1958年又将新筑、狄寨两个公社和鸣犊、大兆等公社的一些地方划给西安市。
2002年9月16日长安正式撤县设区，从此长安2200多年的县建制成为历史，新的长安作为西安的一个主城区，与西安大都市融为一体。今天，这块古老而神奇的热土，正焕发着前所未有的青春与活力，鳞次栉比的高楼大厦，纵横交错的交通路网，鲜花吐蕊的城市广场，蓝田碧水的天然氧吧，一个现代，时尚，绿色的新长安跃然而起。
汉高祖五年（公元前202年）置长安县，因长安乡为名。据《三辅黄图》：“长安，本秦乡名。”
2002年6月2日，国务院批准（国函[2002]45号）：撤销长安县，设立西安市长安区，以原长安县的行政区域为长安区的行政区域。区人民政府驻韦曲镇。
2010年11月，在《西安市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中确定：在西安六个主城区（莲湖、碑林、新城、雁塔、未央、灞桥）之后，又将长安区纳入主城区，“城六区”从此变成“城七区”。
经济发展
“十一五  长安区行政地图”期间，全区生产总值保持了16%以上的增速，连续跨越100亿元、200亿元两大台阶，提前两年实现了翻一番，2010年达到271亿元，是2005年的2.96倍；地方财政一般预算收入突破了10亿元大关，达到13.2亿元，是2005年的4.2倍，实现了五年翻两番；固定资产投资年均增长38.5%，达到297亿元，是2005年的4.7倍，实现了五年翻两番；社会消费品零售总额年均增长19.9%，达到98.6亿元，是2005年的2.6倍；城镇居民可支配收入预计达到19788元，同比增长20%；农民人均纯收入预计达到6949元，同比增长16.5%，是2005年的1.6倍；积极促进产业优化升级，三次产业比例由“十五”末的16.7:46.1:37.2调整到8.2:50.1:41.7，呈现出一产下降、二产发展、三产提升的良好发展态势。长安区连续三年被评为“全市经济发展优秀区（县）”，跻身“西部最具投资潜力百强区”，跃居“中国全面小康成长型百佳区（县）”行列。
为了实现区域性突破，进而带动经济全面发展，长安提出了以秦岭北麓经济带、西安"御园"、长安科技产业园、长安大学园、西安高新区韦曲科技产业园、郭杜工业园、滦镇科教园、引镇现代经济产业园、王寺私营经济园、农业科技示范园为重点建设区域的"一带九园"发展模式。"一带九园"分布于全区东南西北中，涵盖农业、工业、旅游业及教育、高科技等产业，是该区工业化、城市化、现代化建设的主要区域。目前，"一带九园"已引起广大投资者的浓厚兴趣，成为投资的热点，一带九园的建设和发展已初具雏形。促进了长安区社会经济快速发展、增速在西安市区位于前列。为了更进一步地促进长安发展，经国务院批准撤消陕西省长安县，设立西安市长安区，2002年9月16日长安正式撤县设区。从此长安2200多年的县建置成为历史，新的长安区作为西安的一个区与西安大都市融为一体。
人口
根据西安市公安局长安分局2010年底户籍统计年报数据显示，长安区截至2010年底户籍人口为980803人，比2009年增加了5234人；年底总户数为268173户，比2009年增加了7960户。2010年全区出生人口14281人，比2009年增加了1961人;年底死亡人口10946人，比2009年增加了6018人。详见附表。
2010年户籍总户数总人口数变动情况表
乡街名称
总户数
年 末 总 人 口 数
合 计
非农业人口
性 别
年 龄
男
女
18岁以下
18-35岁
35-60岁
60岁以上
长安区
268173
980803
137549
492566
488237
188637
308565
357831
125770
韦曲街道
49078
151333
88577
74170
77163
28189
54276
50587
18281
郭杜街道
23144
73764
10214
35890
37874
16297
23878
24751
8838
马王街道
8250
30197
3641
15478
14719
5253
8577
11976
4391
滦镇街道
14042
54693
5439
27997
26696
10082
17398
20378
6835
子午街道
8702
32055
1171
16098
15957
6038
9755
12162
4100
太乙宫街道
5580
26903
5854
12611
14292
4271
11176
8280
3176
引镇街道
10552
39317
1917
19885
19432
7287
11600
14986
5444
斗门街道
15211
57946
2753
29181
28765
11726
17279
21664
7277
东大街道
8472
32774
1408
16794
15980
5993
9933
12576
4272
王寺街道
7891
32545
874
16337
16208
6728
10466
11580
3771
黄良街道
5303
19581
575
9785
9796
3590
5921
7398
2672
杜曲街道
10528
41054
3973
20499
20555
7589
13493
14776
5196
细柳街道
10563
39668
1537
19990
19678
7380
11553
15316
5419
兴隆街道
11019
42700
928
21428
21272
8338
12814
16210
5338
大兆街道
9396
34516
712
17214
17302
7029
10551
12573
4363
王曲街道
10807
42121
1923
21186
20935
7886
13179
15516
5540
鸣犊街道
10762
40366
1141
20740
19626
7831
11903
15158
5474
高桥街道
6977
28821
505
14749
14072
5671
8921
10444
3785
王莽街道
8822
34033
706
17497
16536
6780
9878
13037
4338
五台街道
3503
13093
503
6705
6388
2502
3800
5013
1778
灵沼街道
7112
27647
528
14162
13485
5243
7610
10811
3983
五星街道
7988
29825
1503
15358
14467
5527
8653
11719
3926
杨庄街道
5062
20014
445
10318
9696
4120
5856
7403
2635
炮里街道
5369
20633
405
10645
9988
4267
6019
7615
2732
魏寨街道
4040
15204
317
7849
7355
3020
4076
5902
2206

自然特征
地理环境长安区位于东经108°38′～109°14′，北纬33°47′～34°18′。东临蓝田县，南接宁陕县、柞水县，西与户县、咸阳市接壤，北和雁塔区、灞桥区为邻。地势为东原、南山、西川，最低海拔384.7米，最高海拔2886.7米。地势大体为东南高西北低，南北长55千米，东西宽52千米。土壤肥沃，灌溉便利，古人赞之为“资甚美，膏腴之地”。气候条件长安属于暖温带半湿润大陆性季风气候区，雨量适中，四季分明，气候温和，秋短春长。一般以1、4、7、10作为冬、春、夏、秋四季的代表月。冬季比较干燥寒冷，春季温暖，夏季炎热多雨，秋季温和湿润。年平均气温15.5℃，降水约600 m m，湿度69.6%，无霜期216天， 日照1377小时。最冷的1月份平均气温-0.9℃,最热的7月份平均气温26.8℃。雨量主要分布在7、8、9三个月。雨热同期，有利于农作物生长。年平均降雪日为13.8日，初雪日一般在11月下旬，终雪日一般在3月中旬。受地形影响，长安全年多东北风，年平均风速为1.3～2.6米/秒。
自然资源
水力资源长安境内主要河流有沣河、浐河，均属渭河水系。沣河流域主要河流有沣峪河、高冠河、太平河、潏河、大峪河、小峪河、太峪河、滈河(hao)、金沙河等。浐河流域主要河流有浐河、库峪河及过境河汤峪河、岱峪河、鲸鱼沟等。全区年平均水资源总量为61682万立方米，其中地表水资源总量为46379万立方米，地下水资源总量为37453万立方米，地表水与地下水之间的重复量为22150万立方米。平均产水摸数为38.96万立方米/平方公里，地下水可开采量为29100万立方米。亩均占有水资源量为863立方米，人均占有水资源量为656立方米。生物资源植物资源
长安境内植物资源丰富。主要乔木树木有油松、华山松、雪松、椴、桦、泡桐等60多种;粮食作物以小麦、玉米和水稻为主，还有谷子、豆类、薯类等;经济作物以棉、油菜、蔬菜、瓜果、花卉为主，还有少量的烟、麻等。蔬菜有70多种，很多是历史传统名菜，如东大的莲藕、五星的白菜、韦曲的韭菜、黄良的薹韭、大峪的莴笋等十多个名产。果类主要有苹果、梨、桃、葡萄、李子和柿子。山货特产主要有板栗、核桃、花椒、漆木、黑木耳、松香、桂皮等。植物药材651种，蕴藏总量在1万吨以上，国家统一管理的药材有杜仲，国家重点药材199种。
动物资源
从动物地理的分布来看，长安位于古北界南缘向东洋界过渡地带，两个区系的动物种群兼而有之。古北界动物多活在海拔2200米以上的高山地带，东洋界动物多生活在中低山地带。野生动物中，鸟类有朱鹮、黑鹳、白冠长尾雉、血雉、锦鸡、红腹角雉等50多种，兽类有20多种，列为国家一类保护动物羚牛、二类保护动物青羊、青鹿、林麝等。两栖类和爬行类有20多种，其中属国家保护的一、二类动物有15种，有中华大蟾蜍、花背蟾蜍、秦岭雨蛙、泽蛙、中国林蛙等。境内有省级自然保护区——牛背梁自然保护区，主要用于保护区内羚牛。矿产资源长安地质发育史复杂，构造类型多样。秦岭山区大片的火成岩、变质岩等新生代沉积层，为各种金属、非金属及能源资源的集聚奠定了基础。优势矿产主要有建材类非金属等。主要金属矿有铁、铜、铅、铬等。非金属矿主要有大理岩、硅石、伟晶花岗岩、石墨、石榴石、水晶、砖用粘土、建筑用沙等。地热资源长安地热资源丰富，水质好，水量大，地热面积约207.5平方公里，热能储量92713590×1000000千卡，相当于1324.5万吨标准煤的热能。境内地热田主要分布在秦岭北麓沿山的郭杜、韦曲、杜曲、东大一带。已开发利用的有东大、子午、韦曲等地的地热资源，水温一般在45℃左右，有的高达68.5℃。高温热水中氟、硅酸、硫磺、硼酸等具有较高的医疗价值。属于暖温带半湿润的季风气候区，极端最高气温43.4度（1966年6月19日），极端最低气温-17.1度，年平均气温13.3度，年均降水量654毫米（山外)。
佛教文化
作为13个王朝的京畿之地，长安在中国的佛教史上占有重要地位，早在魏晋南北朝时期，长安寺塔林立、星罗棋布。隋唐时期，随着佛教文化的空前盛行，逐步形成了中国含传佛教八大宗派，其中法相宗祖庭、律宗祖庭、华严祖庭均建于长安。长安又曾以唐代的樊川八大寺院而闻名。兴教寺、观音寺、兴国寺、香积寺、洪福寺、华严寺、禅经寺、牛头寺和法幢寺，有东南而西北，分别坐落于少陵塬和神禾塬，且相向而建，面对终南山拱立，颇为壮观。如今樊川，已成为西安城南风光最优美的旅游风景地之一。
科教交通
大学资源陕西师范大学，“211”院校  
西北政法大学
西安邮电大学
西北大学，“211”院校
西安外国语大学
西安电子科技大学，“211”院校
西北工业大学，“211”，“985”院校
中国人民解放军西安通信学院
中国人民解放军边防学院
西安科技大学高新学院
陕西职业技术学院
延安大学西安创新学院
三资学院
西安理工大学高科学院
西安体育学院
西安财经学院
陕西学前师范学院
陕西电子科技学院
西安翻译学院  
西京学院
西安欧亚学院
西安培华学院
陕西通信技术学院
西安联合学院科研院所及开发区西安国家民用航天产业基地（原名西安航天科技产业基地）
三星长安产业园（以“闪存”产业为主）
西安高新区新型工业园
西安高新区长安通讯产业园
西咸新区沣东新城著名中学长安一中 位于少陵塬畔，环境优雅，是陕西省重点中学，西安八大名校之一，在校师生约3000人，每年本科上线率超过60%。学校始建于1942年，创建人为陈天人校长。1962年被列为陕西省重点中学，1978年进入西安市重点中学行列，1980年被国家教委和联合国教科文组织确定为全国首批十所人口教育试点中学之一。  
长安二中 省重点中学，校区宽敞，教学质量在长安区范围内仅次于长安一中，文科成绩不错。
长安四中、长安六中为西安市重点中学，陕西省标准化高中。教学成绩与日俱增。
长安区第八中学 、长安区工读学校 、郭杜街道香积寺逸夫中学 、滦镇泉子头中学 、申店初中 、韦曲街办杜陵初中 、五星五楼中学 、兴隆中学 、引镇中心校 、长安区第三中学 、东大中学 、郭杜街道祝村初级中学 、滦镇鸭池口中学 、太乙宫街道办事处初级中学 、韦曲街道申店初中 、细柳义井初中 、杨庄乡初级中学 、子午街道初级中学 、长安区第十一中学 、杜曲樊村中学 、灵沼乡初级中学 、马王街道办事处初级中学、王莽乡韦兆初级中学 、魏寨乡初级中学 、细柳中学 、引镇初中 、王莽初级中学 、长安区第十中学 、杜曲中学 、滦镇街道中心校、鸣犊街道初级中学 、王庄乡初级中学 、五台乡初级中学、兴国中学 、长安区第一民办中学 、郭杜街道办事处初级中学 、滦镇景民中学 、炮里乡初级中学 、韦曲街办初级中学 、五星江村中学 、兴隆沣惠中学 、引镇留村初中。著名道路1.神禾大道
东起培华学院北侧，西至子午大道香积寺附近，全长2.7千米，为城市一级干道，双线六车道，规划红 线宽40米，两侧非机动车道、人行道各宽4米，两侧还将修建宽约1.5米的绿化隔离带。计划投资1.15亿元，将于2010年9月底建成通车，届时长安区继韦郭路、西部大道之后，将再添一条纵贯东西的大动脉。
神禾大道建设，不仅连通了南长安街、子午大道等城市主干道，而且将常宁新区、郭杜产业园、西安高新开发区连为一体，使该区域交通更为方便快捷。
2.终南大道 
目前，西安南北中轴线到长安区常宁宫附近就断了头，从市区向南需绕道子午大道、西万路等，而终南大道建设将彻底改变这一交通格局。据悉，已启动建设的终南大道起点位于王曲街道办鱼包头村，由此向南与环山公路（S107）相接，全长7.58千米，计划投资2.5亿元，将建成双向六车道城市主干道。
终南大道建成后，将成为与子午大道、西万路等一样的连通南北的主干道，也是西安南北中轴线的延伸和补充，该道路建设将大大方便市区市民到南山游玩，对于促进秦岭北麓开发建设、拉大城市骨架都有很强的推动作用。
3.雁引路
雁引路是大雁塔向南连接引镇，西安南站及向南延伸连接S108环山公路。三馆一中心三馆一中心包括文化馆、图书馆、科普馆三馆和一个区级全民健身中心，其中“三馆”将建在韦曲街道，面积为上万平方米的全民健身中心位于郭杜街道，全部建设将在2011年完成。交通情况长安交通便利，公路、铁路四通八达。从韦曲至西安主城区有多条主干道，西安城区至长安的公交线路众多，为市民上下班提供了便利。从韦曲出发至钟楼公交车程约40分钟。还有多条干道直通秦岭山下，为西安及长安人民周末出游提供了便利，从韦曲出发至秦岭山下公交车程约40分钟。关中环线从秦岭脚下通过，连接关中东西。亦有108国道以及福银高速、西汉高速通过长安境内。西安南火车站位于长安引镇，乘火车至陕南、四川、重庆极为便利。在建的西安地铁二号线和规划中西安地铁五号线路分别通至韦曲和郭杜比亚迪产业园。
名胜古迹
西周丰、镐遗址
西周沣西车马坑
西周文王灵台遗址
秦代阿房宫
汉代昆明池
杜陵遗址
唐代兴教寺
唐代华严寺
唐代香积寺
嘉午台山
旅游景区
翠华山国家级地质遗址公园
祥峪森林公园
高冠瀑布
嘉午台风景区
太兴山风景区
西安野生动物园
关中民俗院
秦岭南麓农家旅游带
广新园民族村
九龙潭风景区
大坝沟度假山庄

长安概况
长安镇位于广东省东莞市南端，东邻深圳市，南临珠江口，西连虎门港；是广州往深圳、香港的必经之地。行政区域总面积97.87平方公里，下辖13个社区居委会，常住户籍人口4万多人、非户籍人口100多万人，旅港同胞3万多人。
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。千年古镇长安镇起源于东晋，始建于北宋，有一千多年的历史，自古人文荟萃，名贤辈出，涌现出南宋理学大师李用、现代革命志士蔡日新等历史名人，是革命先驱孙中山先生的先代故乡。
活力之城 全镇上下认真贯彻落实科学发展观，推动转型增后劲，加快建设促升级，改善民生保稳定，巩固应对金融危机的成果，全镇经济在高平台上继续保持平稳较快发展。2010年全镇生产总值237.1亿元，税收总额39.2亿元，镇、社区、居民小组三级集体资产总额188.3亿元，社会消费品零售总额45.3亿元； 14年获评为全市镇街年度考核综合总分第一名。产业重镇是中国机械五金模具名镇和中国电子信息产业重镇，也是中国市场名镇，每年一届的“中国（长安）国际机械五金模具展览会”，已经成为中国乃至东南亚地区一个大型专业展会。近年来，坚持把推动产业结构调整和转型升级作为应对金融危机的重要抓手，选择了“三旧”改造、自主创新、产业转型、节能降耗四个重点进行突破，取得积极成效。编制《长安镇“三旧”改造专项规划及年度实施计划》，长安第一高楼长安万科中心成功奠基；积极推进科技创新，成功协助环球石材入选上市后备军，帮扶劲胜公司在创业板成功上市，推动东阳光公司新药开发创新科研团队入选广东省首批引进创新科研团队；完成了电镀、印染专业基地项目的前期有关报批手续，积极筹建三洲水质净化厂二期工程。文化名镇拥有50多所高标准中小学，以及图书馆、文化广场、体育公园等一大批文化设施，文化产业繁荣，是全国文明村镇、全国民族民间艺术之乡、中国书法之乡，中国粤剧之乡，中国摄影之乡。出台《长安镇建设文化名镇规划纲要》，计划用10年左右时间，把长安打造成在全国具有一定影响力和知名度的文化名镇。魅力新城长安气候温和，四季如春，依山傍海，环境优美，有风景胜地莲花山郊野公园、景色宜人的大岭山森林公园等；拥有星级酒店10多家，以及36洞国际标准高尔夫球场、长安广场、东莞新八景之一的“莲峰赏鹭”等景点，山河湖海风景，让人心旷神怡。水电路网、通信等基础设施完善，交通便捷，全镇绿化覆盖率44.75%，道路绿化覆盖率100%，是首届全国造林绿化百佳镇之一。
自然地理
长安镇是东莞市下辖的 32 个镇区之一，行政区域总面积 97.87 平方公里，下辖 13 个社区居委会，常住户籍人口4万多人，非户籍人口60多万人，旅港同胞3万多人，位于东莞市最南端，珠江口东南岸，东连深圳宝安，西接虎门古镇，地处广（州）深（圳）经济走廊中部，是广州、东莞与深圳交通往来的南大门，距深圳市区 55 公里 ，广州市区 90 公里 ，东莞市区 30 公里 ，广深高速公路、 G107 国道、 S358 省道纵横贯通全镇，水路紧临东莞市虎门港。
长安镇背山面海、坐北朝南的地貌走向，被民间视为灵毓之地，风水佳境，有“左龙（蛇口）右虎坐莲台，依山傍水中平原”之称。
经济建设
改革开放前长安镇在改革开放前还是一片乡村气息，这里也是70年代“逃港潮”最严重的地方。 那时的长安只是个经济落后的农业区，虽然土地肥沃、人少地多，但农民辛辛苦苦干了一年，收入只有几百元，吃肉都叫做“打牙祭”。“青年走光，田地丢荒，老人心慌，干部难当。”当年流传于长安的这首民谣，听来令人心酸。[1]​改革开放后改革开放以来，长安抓紧机遇，调整政府职能，提高服务意识，大力发展基础设施建设，改善投资环境，引进外资和技术，走出了一条“借船出海”，以外部力量推动本地经济发展的新路子。在从计划经济到市场经济转变的过程中，经济结构发生了根本性的改变，由以农业生产为主过渡到以外源型工业生产为主。同时，商业、娱乐、饮食服务业等第三产业也迅速发展，逐步走向内、外源工商业并举，社会经济迅速腾飞，各项经济指标每年均保持着大幅增长的势头，人民生活富裕，成为闻名全国的经济强镇。
集体经济不断发展壮大。2010年全镇完成生产总值（ GDP ） 237.1亿元，同比（下同）增长 13.8% ；工农业总产值 584.2元，增长27.9% ，其中工业总产值 583.5 亿元，增长 27.9% 。镇、村、组三级经济持续稳步发展，为各项事业的发展和人民生活的富裕提供了强有力的保障。
财政增收、存款增多。集体经济的发展，有效促进了个体、民营经济的发展，确保了全镇的财政收入和群众生活水平的提高。2010 年，全镇税收39.2亿元，居民人均年收入25322 元，居民储蓄存款余额275.4 亿元。
外源型经济稳步发展。2010年签约利用外资项目72宗，合同利用外资31191万美元（含增资）。高新技术产业在外资投资中的比重日益增大，有力地促进了长安经济结构的顺利转型。
私营经济快速发展，商业繁荣、物价稳定。多年来，长安在发展外向型经济的同时，积极扶持私营经济、发展第三产业。 2010 年民营企业总数发展到 1182家，累计实际投资总额 44.5 亿元；个体工商户 3.6 万户；个体、民营经济税收占全镇税收总额的 43% 。全镇经济进入了多元化的发展格局。
创新能力提高。积极推进科技创新，加强著名研发机构的引进与合作，加快发展电子信息等高新技术产业，2010 年高新技术产业实现产值263.04亿元，占全市2353.7亿元的11.2% 。到 2010年止，全镇有省高新技术企业22 家。省民营科技企业 50多家、市民营科技企业约130 家，科技企业的数量居全市各镇区前列。先后荣获了“中国机械五金模具名镇”、“中国电子信息产业重镇 ”等国家级荣誉，成为了“ 广东省五金模具产业集群升级示范区 ”。至2010年，已成功举办了10届中国长安（国际）机械五金模具展览会，成为了南中国重要的五金模具制造和集散基地。
城市建设
长安镇委、镇政府确立了“高起点规划、高标准建设、高效能管理”的城建工作指导思想，坚持规划先行，制定了镇中心区、沿海产业园区和13个社区的控制性详细规划等；完善了环保、消防、燃气和污水管网等专项规划、其中环保总体规划开创了全省乡镇一级先河，在规划的指导下，长安镇目前已建成城市中心区19平方公里，拥有一个36洞国际标准高尔夫球场、3家五星级酒店，镇内道路、交通、水电等基础设施日臻完善，一个环境优美的现代化中心城镇已具雏形。先后获得了“全国村镇建设先进镇”、“全国小城镇建设示范镇”、“全国造林绿化百佳乡（镇）”、“首届中国乡镇投资环境100强”等荣誉称号。
工业经济
长安镇致力实施"外向带动"战略，依托有利的地理条件，  长安镇努力营造优良的投资环境，吸引了大量的外商前来投资设厂。至2002年底，来自香港、台资企业共1666家，利用外资总额19.5亿美元。主要行业是电子、电器、五金、玩具、制鞋、制衣等。去年全镇企业出口总额达到24亿美元，居全国乡镇之首。在外向型经济的带动下，私营经济发展迅速，现有私营企业508家，投资总额11.1亿，有"步步高"、"金正"、"OPPO"、"加多宝"等知名品牌。 
2006 年底，来自香港、台湾、日本、美国等企业共1600 多家，利用外资总额30 多亿美元；同时还拥有步步高电子、方达集团等民营企业703 家，投资总额21.2 亿元。2006 年，全镇实现生产总值152.2 亿元，税收20.1 亿元；企业出口总额 46.3 亿美元，连续九年居全国乡镇首位。镇、社区、居民小组三级集体资产总额174.6 亿元，其中镇级71.1 亿元、社区 67.5 亿元、居民小组36 亿元；有11 个社区居委会和居民小组两级净资产超过2 亿元，最多的达到14.9 亿元。先后获得“中国乡镇之星”、“全国先进基层党组织”、“人民满意的公务员集体”、“全国文明村镇”等国家级和省级荣誉称号；镇级工作实绩量化考核结果综合总分等主要考核项目得分连续十一年获得东莞市第一名。
基础设施
贯彻市委"一网两区三张牌"发展思路，长安镇多年来一直把基础设施建设作为提高竞争力的战略工程，以超前意识和巨额投入，使基础设施超前发展，形成了良好的投资环境，成为"全国小城镇建设示范镇"和"首届中国乡镇投资环境100强"。目前，城乡一体化的城镇建成区面积达到 30多平方公里；有国家二级公路标准以上水泥、沥青道路200多公里，13条公共汽车线路贯通镇、村、组及各工业区；大型农贸、综合市场16个；22万伏变电站2座、11万伏变电站4座，年供电量、供水量分别超过25亿千瓦时和9700万吨，电话普及率超过160%。全镇有三星至五星级标准的酒店8家，医疗设施齐备先进的医院5家，装置有空调设备的影剧院7家，以及文化中心、图书馆、体育中心和国际标准高尔夫球场等一批文化体育设施。以莲花山郊野公园、长安公园、长安广场等为主体的40多个休闲景区、景点遍布镇中心区及各村，青草、绿树、花园处处可见--全镇绿化覆盖率40.2%，道路绿化率100%，在全省乡镇一级率先制定实施了《环境保护总体规划》。
精神文明
长安镇长期致力提高全民综合素质，努力打造"教育强镇"和"文化名镇"，投入巨资兴建了一批高档次教育文化设施。现有设施一流、环境优美的中小学校和幼儿园26所，其中12所被评为省、市一级学校（园）。1996年普及了高中教育，去年全镇考上大学的长安籍学生273人。2002年成为全省首批、全市第一个"广东省教育强镇"。在大力培养人才的同时，大量招聘科技管理及文艺人才，现有大专以上学历的人员2万多人。围绕"做现代人、过现代生活、建现代城市"的"三现代"目标，长期坚持开展创建"文明村"、"文明单位"、"文明房"、"青年文明号"、"员工满意企业"等活动。从1996年起，第年围绕一个主题开展精神文明建设活动，努力共建和睦社会。目前全镇12个农村村委会中，有9个村、组被评为市"文明村标兵"或"文明村"。文化、体育事业蓬勃发展，有文学、书画、摄影、戏曲等9个群众文体协会；先后获得了"全国创建文明村镇工作先进单位"、"全国群众体育先进集体"、"亿万农民健身运动先进镇"、全国"民族民间艺术之乡"、"全国龙狮运动之乡"等荣誉称号，1999年被定为"全国精神文明创建活动示范点"。全镇上下讲文明、讲科学、好学上进、创业乐业敬业、遵纪守法、友爱互助等美德蔚为风尚。在抓好精神文明建设的同时，狠抓社会治安综合治理，积极创建"安全文明小区"，社会治安稳安，民风祥和。
长安万人相亲大会
2013年1月20日，冬季的长安广场、长安公园暖流涌动、花团锦簇，变成了用玫瑰花演绎的浪漫海洋。逾万年轻、单身的俊男靓女们，前来参加“莲花湖之爱第三届东莞万人相亲大会”，寻找自己的另一半。
据了解，这次万人相亲活动由镇宣传文体局主办。大会设置了互动游戏、爱情招聘会和自由交往等多个项目，吸引了周边市、镇10000多名青年男女报名参加，现场有100多对男女找到了自己心仪的交友对象。  

介绍
长安镇位于广西壮族自治区柳州市融安县中部，近代广西四大名镇之一，现为柳州市融安县县城，总面积20.7平方公里，常  长安镇驻人口58800人，流动人口约23200人。
长安镇南距柳州110公里，东距桂林150公里，北通湖南、贵州。枝柳铁路、209国道、融江河穿镇而过，历来是兵家要塞和物资集散之地。
长安镇全镇辖35个村（街）、社区。全镇的自来水、公路、用电、广播电视、移动电话信号基本实现屯屯通。辖区分河东、河西两大片，各有市场两个，每隔2天为一个圩日。其经济支柱主要是农业和商贸，并有少量厂矿企业。2003年全镇财政收入达到1836万元，现农民人均纯收入是2307元，城镇居民可支配收入是7128元。
长安镇政通人和，社会稳定，人与自然发展协调。1996－2000年为全区法制宣传教育先进单位；2002年获自治区第四届“南珠杯”竞赛活动先进城市奖；2004年分别荣获自治区“卫生镇”和自治区“文明镇”。2005年荣获“全国文明镇”称号。
有金桔，酸菜等特产。融安县是全国金桔之乡，长安市场是全县最大市场。酸菜（含头菜），酸脆可口，远销东南亚各国。
旅游胜地有融江河，民国骑楼街等。融江全长20多公里，水面宽阔，波光粼粼，两岸风景如诗如醉。民国骑楼街是桂北地区保存最好的民国建筑群之一。
建置沿革
[1]长安古镇历史悠久。于明朝建文（1399年～1401年）年间集市原设在河东，后迁至河西。时因长安酒店在此历史最长，故名长安。清朝康熙四十年（1701年）置长安镇，称长安镇巡检司（司署在大巷村）。民国元年（1912年）长安镇属北区，22年属长安区，24年称长安镇公所，25年属长安区。解放后，1949年12月属长安区，1951年4月起为长安镇，1959年为长安人民公社，1962年9月为长安镇，至今不变。1951年4月长安镇下辖长庆、和平、建设、新华、升平5街及水上、新民2乡；1989年长安镇下辖立新、建设、新华、和平、解放、河边6街和渔业、新民2村公所；1999年3月，城东乡的大乐、东圩、红卫村及大巷乡的大巷、新安、大洲村划归长安镇管辖；2002年长安镇下辖立新、解放、新华、和平、建设、新兴、融江、桔东、新民9个社区及渔业、大巷、新安、大洲、东圩、大乐、红卫7个村民委员会及1个河边街居委会。
自然环境 长安镇地处融江河两岸，东、南面群山环抱。镇境内大部分为平原，地形平坦开阔。地处中亚热带季风气候区，太阳辐射强，气候温暖，雨水充沛，冬短夏长，雨热同季。年均气温19℃左右，年降雨量在1900毫米以上，年均日照时数1426小时，日照百分率32%，年均太阳辐射量93.96千卡每平方厘米。融江河集水面积21585平方公里，水能资源蕴藏量6.12万千瓦。农业耕地多为淹育性、潴育性、潜育性水稻土和河流冲积土，土质肥沃。
经济指标
2002年，长安镇工农业总产值12740万元，其中工业总产值8420万元，农业总产值4320万元；国民生产总值（当年价）46491万元，其中第一产业4320万元，第二产业8420万元，第三产业33751万元；人均国内生产总值7967.06元，其中第一产业740.31元，第二产业1442.92元，第三产业5783.83元；财政总收入1739万元，财政总支出1086万元；城镇居民可支配生活费收入6860元，农民人均纯收入2107元。
农 业
2002年，全镇耕地面积19470.6亩，其中水田13281.8亩，旱地6188.8亩。粮食总产量7297吨，水果1343吨，蔬菜10207吨。种植的品种主要有优质水稻、小洲头菜、淮山、莲藕、各种蔬菜、沙田柚、柑橘、脐橙等。还有桑蚕业。
乡镇企
业2002年，镇办企业、工业已发展到5148（个）家，从业人员6769人。其中工业341家，从业人员1163人；净利润3172万元，交纳税金1586万元。工业产品主要有竹凉席、竹沙发、花竹椅、木地板砖、木衣架、食品蜜饯等。
商 业
清嘉庆初至道光末（约1801～1850年），广东、福建籍商人已在长安开设木材行和商店。光绪年间（1875～1908年），长安坐商已达100余家，主要有食盐、杂货、布匹、陶瓷、中西药、纸张文具、屠宰、粮油、饮食、客栈及经纪业等。长安土产杂货商号“广生祥”拥有资本100万元（银毫），为境内最大商号。民国25年（1936年），长安已有店铺1000余家，并自然分成行市。市场繁荣，人流拥挤。长安沿河停泊的大小船只1000余艘，竹木伐绵延1公里多，水上酒楼昼夜营业，商人、小贩洽谈生意通宵达旦，因而被誉为“小柳州”。解放后，到2002年底止，长安镇有商业户1981户，从业人员6869人。社会消费品零售总额3.36亿元，交纳税金2106万元。主要行业有成衣、家电、小五金、建材、装潢、日用百货、农副产品、竹木器、肉食、禽畜交易、饮食服务、旅店、酒楼饭店、娱乐厅（室）等。  长安镇
旅游资源
1[2].融江河风光：全长20多公里，水面宽阔，波光粼粼，两岸风景如诗如醉。
2.大洲生态度假村：其风俗民情和格调堪与三江丹洲古城媲美。
3.红茶沟森林公园：天然氧吧，青山绿水，千年浓荫，透心凉背，距长安城仅7公里。
4.民国骑楼街：桂北地区保存最好的民国建筑群之一。

风味小吃

土特产品
较闻名的有金橘、茶油、沙田柚、冬笋干（玉兰片）、香菇、木耳、罗汉果、小洲头菜等。
城镇建设 民国25年（1936年）前后，长安已拥有大小街道10条，街道两边多建成3至5层带骑楼的楼房。解放后，城区日益扩大，至2002年底，长安有街道12条，总长6.45公里，城区内的建筑面积已达6.8平方公里，建有邮电大楼、工商银行大厦、河东花园住宅楼和占地8公顷的综合批发市场。
交通运输
境内水路上可通贵州，下可通柳州、梧州；铁路有枝柳铁路通湖南、南宁等地；公路有209国道贯穿。
邮 电
清末设长安邮局。民国18年（1929年）5月设省营长安电话营业处。解放后，1991年9月8日开通县城1000门程控电话，1993年10月开通无线寻呼台，安装深圳产JK1000型512门模拟程控局用交换机，实现长途电话直拨。2002年底，长安城区有邮政、电信、长线、联通、移动电话等业务。全镇有电话机31676部，其中移动电话19276部。
教 育
解放前，镇内有中学1所，有区立中心国民基础学校1所，有街道国民基础学校9所，在校学生800余人。2002年底，城区设有县办中学2所，铁路中学1所，教师进修学校和职业技术学校各1所；县办实验小学1所；有镇办中学1所，小学8所。长安中学有教职工76人，有教学班20个，在校生976人。8所小学共有教职工285人，教学班120个，在校生3742人。中小学生辍学率在全县最低。长安中学中考成绩列全县第五名，8所小学经柳州地区毕业统考，成绩获全县榜首。长安第二小学首创的“图示作文教学法”得到教育专家的好评，成为国家教委确定的教学实验基地。
卫 生
解放前，境内有长安公立医院1所（后更名长安卫生院），医务人员10人，首任院长邱美水。另有几家私人诊所及药铺。解放后，先后建立县人民医院、长安民族医院（后与县人民医院合并）、中医院、妇幼保健院、卫生防疫站和铁路医院，长安镇建立卫生院、防保所。另有门诊网点及私人诊所、中西药店遍布城区两岸。2002年，长安镇卫生院有医务人员49人，有病床20张，当年被评为柳州地区十佳卫生院。
文 化
清同治十一年（1872年），桂剧已传入长安。民国5年（1916年），已有无声电影片在长安福建会馆放映。民国34年，长安镇设公立图书室1间，藏书5000余册。民间文艺有戏剧、文场、小调、钱牌、快板、渔鼓词、令令落、山歌、舞龙、舞狮、抬龛、牌灯、旱龙船等。解放后，县有文化馆、图书馆、电影院、文工团、广播电视局等机构。长安镇有文化广播电视站、各街村文化室、青少年文化宫等机构设施。解放初至“文化大革命”期间，彩调戏遍布城乡，演出节目有《王三打鸟》、《假报喜》、《隔河看亲》等数十个剧目。长安业余剧团演出彩调剧《龙女与汉鹏》，1955年选上北京演出。1956年，长安镇和平街业余剧团文场队参加宜山专区举办的业余文艺汇演，《武二探兄》荣获优秀节目奖与演出奖。改革开放后，广播电视事业发展较快，长安镇有电视机28975台，收视节目27套。街道两边有歌舞厅、卡拉OK厅、电子游戏室等文化娱乐场。1995年，长安镇被柳州地区评为社会文化先进乡镇。
体 育
除传统的舞龙舞狮、棋类外，有篮球、乒乓球、排球、羽毛球、足球、射击、长跑、晨跑、游泳、气功、广播体操等。学校体育运动每年均进行比赛，一些少年还被选送入国家、自治区体育团体。近年，中老年迪斯科、太极剑、门球、象棋等运动队参加自治区比赛均获前三名。长安河东、河西均建有活动广场和游戏场所。2002年建成的占地100亩的“长安公园”，为市民活动及健身场所。
人 物
罗朝伦（1868～1944） 大巷村人。25岁中举。行医40余年，医术精湛，颇受社会钦敬。他研制成大痧丸、珍宝丹、二神散、白内障粉剂等特效中成药，治愈很多病人。
吴春燕（1926～1950） 女，长安镇人，烈士。民国31年（1942)年考入柳庆师范，34年秋后，先后在西隅小学、柳州实验小学、大浦小学任教。1949年，龙美游击队成立后，她负责妇工队，同年加入中国共产党。11月任柳北人民解放总队第五大队妇工队长。1950年2月17日，古砦区人民政府被土匪包围，她在突围战斗中光荣牺牲。当年广西省人民政府追认为革命烈士。
房放（1949～1976） 女，长安镇人，烈士。1973年考入柳州地区师专体育系学习，毕业后到东起小学任教。1976年7月16日下午5时，为抢救2名学泳溺水女学生而光荣牺牲。1978年广西壮族自治区追认为革命烈士。
黄治邦（1908～1982） 大巷村人。民国18年（1929年）毕业于融县中学，24年任融县北区小学校长。抗日战争时期，他帮助筹建抗日挺秀队，掩护中共党员的革命活动。抗日战争胜利后，他动员西隅乡长把乡里枪支弹药交给柳州北游击队，策动长安商会掩护商队长带领全队人马投奔革命。解放后，历任长安镇公安委员会副主任、融县副县长、自治区人大代表、柳州地区林业局副局长。
江明（1927～2000） 长安镇人。民国34年（1945年）加入中国共产党。历任省农委交通员，办事处负责人，地下党县委副书记，游击队大队长、县大队副政委、县公安局局长、区公安厅副处长、县委书记、地委秘书长、区交通局副局长、区党委统战部副部长、广西区政协秘书长。
重要事件
民国19年（1930年）12月，工农红军第七军主力19、20师，在军长张云逸、政委邓斌（邓小平）、总指挥李明瑞的率领下，北上与中央红军会合。从三防出发，直扑长安镇。12月5日至7日，与驻守长安镇的国民党韩彩凤、覃连芳两个师及民团3000余人激战三昼夜。后敌援军赶到，红军主动撤出战斗，从三江县方向转移北上。红军经过长安，传播革命理论，为后来中共融县支部的建立和地方游击队的组建奠定良好的思想基础。
1996年7月16～18日，融江上游连降暴雨，长安镇洪水位高达127.7米，超过警戒线9.7米，比光绪二十八年（1902年）特大洪灾水位高出3.68米，全城一片汪洋，人民财产遭受重大损失。洪灾期间，中央、自治区、地区派来工作组救灾，并调拨大批物资支援灾区。

地理位置
河北省石家庄市长安区[1]位置：
河北省石家庄长安区本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
行政区划
街道办事处：建北街道办事处、青园街道办事处、广安街道办事处、育才街道办事处、跃进街道办事处、河东街道办事处、长丰街道办事处、谈固街道办事处。  长安区镇：西兆通镇、南村镇、高营镇。
经济建设
农业发展长安全区现已形成了奶牛、生猪、金鱼等养殖基地，以及苗木花卉、“兆红”葡萄、错季桃、酒瓶葫芦等种植园区；纳米陶瓷、锂电池、土霉素碱深加工产品q盐等一些高科技含量的产品相继研制开发成功；长安装饰材料燕山商城、新长安家具城、范西路电子通讯市场相继揭牌开业；康土特圾处理工程、富华生态农业园、社区宽带网建设、白佛农副产品批发市场等一批项目相继建设，为区域经济增添了新的发展亮点。西兆通小城镇建设进一步完善。2001年全镇在拥有3个工业小区的基础上，成功引进了 投资1.9亿元的利昂彩印包装项目和投资2400多万元的医用制氧等8个高科技项目。目前，该镇已建成花卉苗木、奶牛养殖、观赏鱼繁育、高档葡萄、优质东枣等五个规模化农业结构调整示范园区。[1]工业企业长安全区工业企业按照“放开搞活、调优调强”的方针，不断加大产品结构调整及投资力度。高营集团下属的6个企业全部通过国际质量体系认证；土霉素碱深加工产品q盐已小批量生产、纳米陶瓷材料通过省级鉴定、光宇锂电池和兽药系列新产品的研究开发取得新进展。商贸流通稳中有进，经济效益进一步提高。2001年全区批发零售贸易、餐饮、服务及房地产业实现利润1850.5万元，同比增长10.9%。区糖烟酒公司、光华印刷材料公司等企业建立了外埠销售基地，商贸销售网络进一步扩大。开发建设了裕东食品超市、重庆火锅城、西江月饭店等商业网点。蓝天集团不断拓宽经营范围和产业领域，被评为全市企业协会系统先进单位。[1]
社区建设
社区工作机制不断完善。完成了25个社区居委会和1个街道社区中心“星光老年之家”工程建设，新增老年之家面积1500平方米；该区以青园街道办事处为试点，在社区居委会成立了社区工作办公室；由区政府投资306万元建设的长安社区老年公寓现已竣工；社区求助中心实行全天候服务，直接解决社区群众各种需求和困难。该区先后在全国、全省社区建设工作会议上介绍经验，并被评为河北省社区建设示范区。[1]
科教事业
科技、教育和社会事业全面发展。完成了高a相细氮化硅粉体等4个新产品的开发；实现了精密微孔过滤机等4项科技成果转化；区属5所中学和4所小学实行了以教职工全员聘任制为核心的内部管理体制改革，投资859万元用于信息技术教育建设并基本实现了城区中小学“校校通”；2001年成立了社区卫生服务中心，新建了4个社区卫生服务站，并对农村卫生工作实行分类管理，城区就医条件逐步改善，该区被省、市列为社区卫生服务试点单位。[1]
计划生育
该区计划生育工作坚持管理与服务并重，整体水平有了新的提高，全区人口出生率8.8‰，计划生育率达99.77%。积极开展“打黑除恶”、“治爆缉枪”专项行动，并率先在全市成立了第一支社区治安巡防队；积极落实各项优抚、解困和保障政策，新建了全省第一家区级残疾人服务中心。该区被评为全国残疾人工作先进区、全国残疾人按比例就业先进单位、全国第五次人口普查先进单位，全省红十字会先进单位。[1]
文化遗址
南杨庄仰韶文化遗址位于石家庄长安区南村镇，南杨庄村西北岗地上，当地群众称“卧龙岗”，内函较富。文物发掘1980年5月至1981年7月由河北省文物研究所进行全面发掘，面积达2140平方米，出土遗物有石、陶、骨、蚌器，计1700件。陶器大多为彩绘红阻多数纹饰为平行竖条纹、平行斜线纹和网状纹也有勾状纹和用三角、平行曲线组成的几何纹。属“庙底沟”类型的陶器，是用黑彩绘以圆点和三条平行线组成的图案。遗址类型遗址有三个类型，最上层属“庙底沟”类型；中层属“南杨庄”类型(与后岗类型同期)；最下层属“南杨庄早期”类型，是我国考古界发现的新类型。出土器物有陶支架、陶灶、石磨盘等。出土文物出土遗物中有带釉瓷片3件。经中国建材研究院鉴定，为仰韶文化时期的原始瓷片。有陶蚕蛹2件，经中国科学院动物研究所昆虫学家鉴定为烧制的家蚕蛹。遗址的具体年代，经北京大学有关人员两次测试，结果分别为5080±100年和5400±70年。 
出土文物已收藏到正定县隆兴寺内。

地理位置
长安镇属浙江省海宁市。位于钱塘江北岸、海宁市西部，北邻桐乡市，西南接壤杭州市 余杭区。隔江相望杭州市萧山区。沪杭铁路、沪杭高速公路、杭浦高速、01省道、穿境而过，均设站点或出入口；320国道、杭东绕城公路出口处分别距镇区6公里、2公里。境内设有省级农业对外综合开发区。省级高新技术特色产业基地。 长安是全国重点镇、省级中心镇。全镇总面积91.9平方公里，辖20个行政村，8个社区，常住人口8.3万，流动人口约4万。长安镇地图本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
特色产业　
2004年实现国内生产总值14.02亿元，2007年单农业开发区工业产值已达91.28亿元。工业经宴球的主要原料之一是鱼，有白鲢、花鲢、草鱼三种，以选用3斤以上的白鲢鱼最佳，因为此鱼肉细嫩活泛。而白鲢鱼有当年、隔年之分，后者为上；又有内塘鱼和养殖鱼之别，内塘鱼为优，因它吃草为主，养殖白鲢多吃油饼，多泥土气，鲜
  长安镇
味欠佳。当年的尤甚。宴球的另一主要原料是肉，肉要用肥肉，选料讲究也颇多。
著名小吃
宴球的主要原料之一是鱼，有白鲢、花鲢、草鱼三种，以选用3斤以上的白鲢鱼最佳，因为此鱼肉细嫩活泛。而白鲢鱼有当年、隔年之分，后者为上；又有内塘鱼和养殖鱼之别，内塘鱼为优，因它吃草为主，养殖白鲢多吃油饼，多泥土气，鲜味欠佳。当年的尤甚。宴球的另一主要原料是肉，肉要用肥肉，选料讲究也颇多。  长安镇海宁的“长安宴球”是一道美味佳肴，长安人一提起“长安宴球”大都会以一种自豪的口吻向你滔滔不绝地介绍：“宴球”是长安的一道名菜，写进《长安镇志》的。
小镇历史
长安，一名长河。长安之名，当自长河衍化而来。一说寓祈求长治久安之意。《明志》因土音近似，讹作“长杭”。文天祥诗作“长堰”，实则为同一地也。长河即上塘河及境内主干河道，古时北来旅客至杭，大多取道于此。后人复以长河引申成为别名修川。 
长安自古即为南来北往的水陆要冲，唐宋时建为市镇。据清王德浩《硖川续志》记载：“唐开元十一年（733年），县令路宣远置……乡市二：一曰长安市，一曰硖石市。”南宋《咸淳临安志》并载长安镇与长安市之名。元《九域志》亦有“长安一镇”之称。又有长安驿。据《咸淳临安志》载：“唐贞观五年（631年）置。旧号桑亭驿，今改名义亭。”南宋建都临安，这里西接临平驿，北连石门驿，为迎送官员、传递公文必经之地。加上漕运往来，四方客商云集，元代曾设水陆两站，备有船六十条、马六十匹，日夜供调配使用，其繁忙于此可见。 
长安的有名，亦缘于长安三闸两坝。据管振之《海昌胜迹志》载称：“三闸在长安，上、中、下三闸也。相传始于唐，盖自杭而东，水势走下，故置以节宣也。”民间传说，三闸为尉迟将军所建，不知何本。宋《咸淳临安志》则谓“始于宋绍圣间”。《宋史·河渠志》中己有“长安闸”之名，并称其“上彻临平，漕运往来，商旅络绎”。老坝即长河堰、长安堰，又名长官堰。嘉庆重修《一统志》称：“长安堰……宋时建。至正七年（1347年），复置新堰于旧堰之西，今名长安坝。”堰、闸原为调节上下塘水利，便利往来船只而设，此后商业亦因之日趋繁荣。乾隆《杭州府志》》称长安为“商贾舟航辐辏，昼夜喧沓，市无所不有”。清朱文治《海昌杂诗》中亦有：“近自江南极川楚，长安利甲浙东西”之句。当时商业之兴盛，经济之繁荣，可见一斑。 
古镇长安还多古迹。其中最著名的是东汉画像石墓，为长江以南所罕见。俗称“三女堆”，在　镇西古觉皇寺西北隅（今海宁中学校园内）。原名“三女墩”，宋《咸淳临安志》已载其名。因避讳改“墩”为“堆”，相传为三国时吴国大帝孙权第三女鲁育（小虎）之墓，明末历史学家谈迁、清代学首吴骞、周广业等均对此作过考证。墓在明代嘉靖间曾被盗掘。1973年，因平整工地被发现，海宁文管部门经上报批准，曾进行清理，除少量殉葬品外，在墓室内发现了大量精美的东汉时代画像石刻，内容有：车马出行、庖厨、宴饮、就寝、舞乐百戏，祥瑞及历史故事等等。现为省级重点文物保护单位，墓室之上盖有保护房。此外，邻近地区尚有翟妃墓（一名翟墩。相传三国吴大帝孙权之妃翟氏卒葬于此）、鲁王坟（相传吴大帝子鲁王霸与太子和不睦，赐死后葬此）。今两处遗迹犹存。 
人口数据　（第五次人口普查数据[1]） 
总人口
71561 
男
35394 
女
36167 
家庭户户数
19602 
家庭户总人口（总）
69699 
家庭户男
34342 
家庭户女
35357 
0-14岁（总）
12455
0-14岁男
6313
0-14岁女
6142
15-64岁（总）
51280
15-64岁男
25523
15-64岁女
25757
65岁及以上（总）
7826
65岁及以上男
3558
65岁及以上女
4268
户口本地住在本地
66025

简介
无锡市惠山区长安街道成立于2006年4月，是惠山区第一个街道，位于无锡市中心北部，与江阴毗邻，处于惠山区政府和惠山经济开发区（省级开发区）所在地。街道幅员面积33平方公里，下辖3个社区、5个村委会：长宁社区、新惠社区、金惠社区、新乐园村、古庄村、后村、张村、麻歧村，管理人口6.9万人，其中本地常住人口3.8万人，流动人口、暂住人口3.1万人。街道党工委、办事处由党政办、城市管理办、社会事业办、经济贸易办、综合治理办和财政所、社保所、环卫所等“五办三所”构成[1]。  无锡市惠山区长安街道
交通
境内交通便利快捷，沪宁、锡宜、锡澄三条高速路交汇于此312国道、342省道、锡北运河穿城而过。距无锡市中心仅十分钟车程。
工业
经 开发区成立以来，围绕构建生命科技和汽车产两大特色，坚持走科学化、差别化、特色化招商之路。在汽车产业发展上，形成了三个整车企业为主的汽车生产制造业基地。在生物医药产业发展上，集聚了长富发马制药、中德美联生物技术、美国好芳德等一批生物医药生产、研发企业。  无锡中德美联生物技术有限公司
新城建设
顺驰、中建、绿地、复地、昆百大、华夏等17家开发商在街道范围内进行商业及房地产建设，开发总建筑面积500万平方米。引进了拥有五星级酒店的华美达广场、华惠新世纪商业广场、塞维拉金融广场和高力汽车文化村等一批总投资达30多亿元的大型三产服务业项目。
拆迁安置
已拆迁民房6500户，拆除面积130万平方米，占街道总户数的60%。共建设三个安居房小区，建筑面积150万平方米。土地基本被开发区征用，3.4万失地农民已全部纳入社会保障体系。
教育环境
街道教育基础配套设施完备，下辖中学1所，小学2所，幼儿园3所，国家级示范高中江苏省锡山高级中学座落于此。
卫生资源
设置社区卫生服务中心和社区卫生服务站，方便居民就医，基本做到“小病在社区，大病进医院”。拥有500多个床位的三级甲等医院亿仁医院于今年上半年建成启用。  亿仁肿瘤医院
办事处
长安街道党工委、办事处由“五办三所”组成，具体为党政办公室、城市管理办公室、社会事业办公室、经济贸易管理办公室、社会治安综合治理委员会办公室、财政所、劳动和社会保障所、环境卫生管理所。
党政办公室：主要负责街道党工委、办事处日常事务。具体负责接待、文书机要、档案、信访及机关党建、会议组织等管理工作；承办街道党工委、办事处文件、文稿的起草、审核工作；负责人大建议（意见）、政协提案的督办等工作。
城市管理办公室：主要负责街道规划、市政建设、建筑管理、城管监督、绿化管理等工作；负责街道精神文明创建工作、拆违拆临工作。
社会事业办公室：负责民政及老龄、双拥双退、残疾人事业等管理工作；负责教育卫生管理工作；负责组织社区文体活动及文体市场管理；负责街道计划生育、社会保障、拆迁及农业水利工作。
经济贸易管理办公室：负责街道工业、三产、外经外贸、技术监督、安全生产、环境保护等管理工作；指导企业生产经营管理活动；负责街道企业引进科技成果的推广应用，科技成果及专业技术人员职称申报等工作；负责街道各项数据的统计上报工作。
社会治安综合治理委员会办公室：负责街道司法、综合治理、社会矛盾纠纷调处、外来人口管理服务等工作。
财政所：负责街道财政收支、预决算、资产管理等工作。
劳动和社会保障所：主要负责街道社会保险、就业指导、劳动管理、职业技能培训、劳动保障监察、退管服务等工作。
环境卫生管理所：负责街道范围内环境卫生管理等工作，协助城市管理办做好各项城市创建工作。 
地处无锡市惠山新城东北面的“城中村”新塘里，过去由于管理体制不顺，村庄“拆”还是“留”不明确，相对地理位置比较偏僻闭塞等原因，村容村貌改造滞后，许多老大难问题长期得不到解决，村民意见很大。2007年长安街道抓住社区（村）换届选举的契机，对新塘里的管理模式、领导班子进行了整合调整，新班子成立后，责职权限明确，增强了自主权，调动了积极性，加大了社会主义新农村建设的力度，环境面貌出现了翻天覆地的变化。
新农村建设
.新塘里2007年新农村建设已投入了100多万元，2008年预计投入350万元。2008年4月底全村58头奶牛已全部清理出村；仅用一个月时间，就清掉300多只露天粪坑、5条内河的淤泥1900立方米，绿化40多亩，水景驳岸100多米，原生态湿地河道改造150多米，投资26万元建起全村自来水管网，投资7万多元更新改造了路灯，拆除1000多平方米违章建筑，生活污水、雨水分流排放工程正在施工之中，一家电镀厂已经关闭，投入25万元建成了新菜场。  长安街道新塘里村新塘里新农村建设还打文化品牌，走个性化特色之路，全村吴姓居民占90%以上，据文献记载，其始祖为吴泰伯后裔，为了纪念先祖，传承尚德文化，该村正在续修吴氏新塘里支谱，同时修建无锡地区唯一的一只“三让堂”（吴氏新塘里宗祠），建成后将在此设置老年活动室、纪念陈列室、后花园等活动内容和设施，预期在2008年8月建成向居民开放。此外，新塘里村还重视经济发展，走共同富裕之路，新班子加大了村级资产清理的力度，村级收入大为提高，仅租金收入一项，通过资产清理后由2007年15万元升到了40多万元。新建菜场，通过店面摊位出租，每年可增加收入15万元，大大增强了为民办事的经济支撑的能力和活力。  长安街道村民别墅

长安镇的历史沿革
长安镇区域是满族的故乡之一。境内的城子山山城古遗址证明，早在1200年以前，满族的前身女真人就在这里劳动生息。清初，此地为禁垦围场，光绪初年建屯，属南岗招垦局志仁社，1913年属延吉县志仁乡苇兰屯，1929年分别属第一区长山、盘安、艾苇等乡管辖。1936年将长山、盘安两乡合并，并由两乡名中各取“长”字与“安”字，命名为长安村。1945年11月改为长安区，1950年列为第一区，1956年3月份分别成立磨盘乡、长安乡，1958年4月磨盘、长安两乡合并成立长安乡。1958年11月改为长安人民公社，1983年10月改为长安乡，1984年11月复改建为长安镇。1988年7月划归图们市。[1]
自然情况
长安镇位于图们市西北部，驻地苇子沟，距市政府22公里。长安镇幅员面积256.3平方公里，下辖1个社区，13个行政村，69个自然屯，总人口10,446人，3,752户。现有耕地面积2,427公顷，林地7,248.6公顷，草原面积1,794.8公顷。 
长安镇是图们市农业发展较为突出的农业大镇，主要农作物有水稻、玉米、大豆、烤烟等；水利资源较丰富，有水产养殖地21处；农业机械化有所发展，依兰河、榛柴河在境内流入布尔哈通河，设有电灌站28处，灌溉面积达7千余亩，机耕地面积达3,000余亩。野生植物、动物：松茸、蕨菜、兔雉、狍子、狐狸。其它资源：石灰石、铁矿石、基建石、硅石、大理石、煤炭、料石。
社经济发展状况
05、06年，长安镇政府全面实施“产业立镇”、“牧业强镇”、“项目兴镇”、“旅游富镇”的四大战略。全年工农业产值收入 6,575万元；其中：农业总产值收入4,446万元；工业总产值收入2,129万元；其他劳务收入1,119万元；财政收入130.5万元；全镇农民人均收入3,540元。 
境内各类企业户数达7户，投资1,000万元以上的企业有2户：一是延边广济冰冻苹果梨有限公司；二是河东农副（山野菜）产品加工厂。投资100万元以上的企业有：图们市珍珠岩厂。继建企业有：一是植物保护液有限公司；二是吉林佰蓝饮品有限公司；三是龙家美苑；四是延边兴鞍异型材料有限公司。 
坚持以市场为导向，积极引进经济作物新品种，大力推进产业化经营和种植业的结构调整。全镇农作物播种总面积为2,163公顷，其中粮食作物为1,760公顷，特产主要以烟叶、中药材、地栽木耳、木耳杆、平菇、林蛙、松茸、果树等为主。2005年粮经比例达到66 : 34。烟叶是该镇特产业的主力军，已成为农民收入的重要来源。2005年全镇烟叶种植面积达到168公顷，新建烤烟房19个，全镇烟农人均预计收入4,000元。积极推广黄牛改良，加大对养殖户的技术培训和扶持力度，并出台了一系列优惠政策，提高了农户发展养殖业的积极性，使该镇的畜牧养殖业保持着稳定的发展势头。2005年，全镇黄牛养殖6,251头；生猪养殖3,519头；羊养殖5,769只；禽养殖334.1万只；鹿存栏76只，肉类产量达395吨，牧业产值达586万，已真正成为农民的“小银行”。
人口数据
（第五次人口普查数据[2]） 
总人口8327 男4347 女3980 家庭户户数2762 家庭户总人口(总)8250 家庭户男4293 家庭户女3957 0-14岁(总)13710-14岁男7190-14岁女65215-64岁(总)627015-64岁男332215-64岁女294865岁及以上(总)68665岁及以上男30665岁及以上女380户口本地住在本地7453
全乡概况
位于泸州市东大门，距泸州市中心15公里，与泸县兆雅镇、龙马潭区石洞镇、龙马潭区特兴镇接壤，全乡面积21平方公里，辖7个农业行政村，1个社区居委会，103个村民小组，总人口15016人，总耕地面积12558亩，该乡地处四川盆地南部，属亚热带湿润气候，泸永公路横穿其境，具有区位、交通、通讯、气候、商贸等优势，是发展的好地方。
历史沿革
2000年9月才正式成立的长安乡，与我国陕西省著名古城长安同名，具有悠久的历史。解放初期叫长春乡，1958年改为长春人民公社，办公地点在慈竹林，1983年又改为长安乡，办公地点从慈竹林迁到杨四店，直到1992年拆乡并镇，并属现在的龙马潭区特兴镇，2000年9月区划调整又重新建立长安乡，办公地点仍在杨四店。
基础设施
长安乡商贸云集，经济繁荣，人杰地灵，具有人才、区位、交通、通讯、气候、商贸等优势，该乡党委政府一班人解放思想，朝气逢勃，团结拼搏，求真务实，开拓创新，带领广大干部群众信心佰倍，为建设富裕文明新长安而努力奋斗。目前，全乡基础设施较为完善，实现了村村通公路，建成公路47．5公里，通车里程达22．3公里，公路通社率达95%，水泥路面达90%：实现了村村通电话，固定电话、手机入户率达10%；村村通有线电视，有线电视入户率达50%：企事业单位、社区居民已用上清洁的自来水和天然气，农村村民均饮上放心的卫生水。2000年9月，新建乡后开始起步的小城镇建设已初具规模，占地为16亩的综合农贸市场内，300个摊位、60套商品住房、70个门面已投入使用，长550米、宽16米的连接泸 永公路和长永公路的新区街道已全线贯通使用，占地为9亩的党政办公楼已于20002年10月搬迁使用，一行行绿化树，一个个草坪，一盏盏街灯更加美化了长安乡。目前，一个功能齐全、设施配套，环境优美，城乡渗透的具有时代特色和现代气息的农村小城镇正崛起于泸州东大门。
社会事业
社会事业逢勃发展，建乡之初开始起动修建的二楼一底的长安乡老年公寓于2001年10月已搬迁使用，能容纳40余人的老年公寓使老人们过上了舒适幸福安康的生活。为丰富全乡干部群众的文化生活，进一步激发干部群众工作、生产的热情，长安乡党委政府常组织干部群众开展形式多样的文体活动，专门成立了两支文艺宣传队，每逢节假日，以群众喜闻乐见的形式，宣传党的方针政策，这既丰富了群众的文化生活又增添了节日气氛。该乡党委政府组织的文艺节目《喜酒》于2001年获龙马潭区农村文艺调演一等奖，获泸州市农村文艺调演二等奖，并到古蔺参加了郎酒杯慰问演出；2002年党委政府组织的小品《铁窗泪》获龙马潭区小品赛二等奖。有了丰富的精神文化生活，全乡干部群众自觉地积极投入到争创文明户，文明村社、文明单位活动中来。2002年经过全乡干部群众的民主推荐，组织考察、公示等严格的标准和程序，共评出100户最佳农户，乡党委政府敲锣打鼓专程为这些评上的最佳农户送去奖牌和光荣花。全乡评出的双文明户达30%、五好家庭户达65%、遵纪守法户达5%， “三户”评选率达100%，经过干部群众艰苦的共同努力，2001年，该乡石榴村已评上区级先进卫生村，慈竹村在2002年已评上区级先进卫生村、区级文明村，2001年长安乡中学已评为区级先进卫生单位和区级文明单位，2002年长安乡机关已评为区级卫生先进单位和区级文明单位。
经济发展
全乡经济发展快速，农民增收步伐加快。建乡以来，广大群众发扬“团结拼搏，锐意进取，争创辉煌”的长安精神，取得了丰硕成果，到2002年底，全乡GDP完成4410万元，同比增长15%，工农业总产值完成7264万元，同比增长4．04%。工业总产值完成3990万元，同比增长48．05%，工商税收完成130万元，完成区下达任务数99万元的144%，同比增长25．1%。农民人均纯收入达2812元，同比增长120元。
特色产业
建乡以来，全乡干部群众充分发挥聪明才智，经过艰苦的探索，找准了最能使长安乡人民致富的特色产业一一蔺草、肉鸽、藕。长安人民一向有种蔺草的习惯，但过去的蔺草由于品种差，效益不明显，建乡来，长安乡党委政府经反复论证，从外地引进一优良品种——蔺草1号(这种草杆高细而均，投资少见效快)，并帮助农民找到了销路——加工成品(榻榻米)远销日本。目前长安乡人民种植蔺草的积极性日益高涨，2001年全乡仅种优质蔺草1号200亩，2002年种植600亩，2003年已扩种到1000亩，乡党委政府已规划再用3年时间将全乡蔺草扩种到3000亩。肉鸽也是长安乡不可缺少的主导产品，这种优质肉鸽营养丰富，是宾馆、餐厅不可缺少的美味佳肴。养殖肉鸽投资少，见效快，利润高，群众养鸽积极性也高，乡党委政府专门成立了养鸽协会。全乡2001年仅出栏肉鸽100万只。该乡党委政府经反复考察论证，认为喂养肉鸽的确是农民增收的项目，决定组织动员广大群众大规模喂养肉鸽，并规划2004年一2005年，全乡完成200万只优质商品肉鸽生产规模。优质藕鄂莲4号在长安已有3年的历史了，建乡来，该乡党委政府组织帮助广大群众挖鱼涵、修整田坎，准备在全乡实施1000亩优质稻藕鱼工程，经过艰苦努力，日前，全乡种优质藕已近1000亩，该产品口感好，营养价值高，投资少，见效快，利润高，广大群众积极主动种植。

基本信息
长安乡地处城郊，东临梁家墩镇，南靠小满镇，西接新墩镇，北连城区。全乡共有13个村，98个生产合作社，现有农户5431户，20462人，耕地面积29566.67亩，全乡地势平坦，交通便利，地下水资源丰富，程控电话、电视光缆、通讯网络覆盖全乡。全乡共有20个党支部（其中：村党支部13个），党小组100个，党员726人，其中：预备党员20名，女党员100名。有私营企业14户，个体企业457户。
乡镇发展
近年来，乡党委、政府发挥城郊优势，以增加农民收入为中心，紧紧依托盛通、双华、嘉禾等龙头骨干企业，做大蔬菜产业，提升草畜产业，大搞劳务输出，大力发展二、三产业和非公有制经济。2004年全乡经济总收入达到了1.7亿元，农业增加值达到8110.5万元，乡镇企业增加值达到8398万元，工业增加值达到2019万元，农民人均纯收入达到3913元。科技、教育、文化、卫生、计划生育等社会各项事业协调发展。

地理位置
长安乡位于威信县城最西部，东毗麟凤乡，南邻庙沟乡，西连镇雄县罗坎镇、李子乡及彝良县洛旺乡，北接四川省筠连县解放乡和洛木柔镇。
基本信息
乡政府驻地距县城37公里。全乡面积77.51平方公里，人口密度为395人/平方公里。 2006年末，全乡耕地面积20240.14亩，人均占有耕地0.68亩。地势北高南低，与筠连县相邻的大雪山海拔1777.2米，余家寨海拔1027米。黄水河（长安段又称长安河）经余家寨、瓦石后流往镇雄县李子乡。年平均气温14℃，降水1150.1毫米，日照868.7小时，俗有“小昆明”之称
乡镇发展
全乡辖长安、天坪、安稳、安乐、瓦石5个村民委员会，111个村民小组，6742户30615人，其中农业人口29834人。粮食播种面积51060亩，总产量9388吨，人均占有粮食307公斤。经济作物主要以烤烟为主，2006年全乡种植3600亩，产量70万斤，实现收入280.8万元。油菜1995亩，125000公斤。花生215亩，131900公斤。大牲畜出栏552头，年末存栏1635头；生猪出栏13446头，年末存栏15790头。在煤炭产业方面，完成税收69万元。在林业发展方面，瓦石村种植青椒1000亩。2006年农村经济总收入实现3804.8万元，比上年增长6.3%，农民人均纯收入实现1061元，比上年增长12.3%,全乡外出务工人员4913人，收入1119.3万元。有学校25所（中学1所），学生6453人，有教职工233人。有乡级卫生院1所，村级卫生所5所，医务人员25人（医生20人）。乡直机关有干部职工74人.
自然地理
长安乡境内有古老神秘的瓦石“僰人”悬棺，还有待开发的白云寺溶洞、大雪山原始森林等。 
长安乡地势起伏，山峦纵横交错，地形复杂多样。境内海拔1027—1777.2米，国土面积77.51平方公里，耕地面积20240.14亩。境内主要河流有白水河（长安河）、瓦石河。地处威信县城最西部，距县城37公里，东毗林凤乡，南邻庙沟乡，西连镇雄县罗坎镇、李子乡及彝良县洛旺乡，北接四川省筠连县解放乡和洛木柔镇。并也修通天坪至麟凤乡龙塘、安稳村至镇雄县罗坎镇及四川雪山镇、安乐村至镇雄县李子乡公路，交通和通讯相对方便。辖区内的5个村委会，均已实现村村通公路、通电、通讯。矿产资源丰富主要有煤炭、石灰石、水流等，煤矿储量达2000多万吨。全乡生态环境良好，有林地34872.4亩，森林覆盖率31%，现有天坪花秋沟林场、大雪山原始森林。

简介
长安乡于 1995 年 5 月由原衡阳县台元区大胜乡、长安乡撤区并乡建制而成，乡政府机关驻长塘铺街上。 境内有口长方形的水塘，塘岸上建有店铺，叫长塘铺，店主旅客下塘游泳，而塘水清澈，塘底平整，浴者甚为安全，人们遂称为长安塘，乡政府便以此得名，解放前属第六区， 1952 年建乡时，辖有长安、庙山、荷兴、大胜、牌楼五个乡， 1956 年属长安乡， 1958 年属光明人民公社， 1961 年体制调整时建立大胜人民公社和长安人民公社。 全乡共辖 17 个行政村，分别为大碧、湾塘、关塘、冲山、大胜、枫石、曹家、塘关、龙门、悦来、长安、花园、老庵、庙山、祠兴、龙凤、长市。
地理状况
境内丘陵平町相间，西北多小山，石灰岩储量丰富，盛产石灰；东南多丘陵，多为紫色页岩，适宜农耕。有小（二）型水库1座，骨干塘、山平塘2268口；有柿竹水库干渠、杨花支渠、三、四支渠 28.5 千米，形成网络灌溉。
资源矿产
长安物阜民丰，堪称“鱼米之乡”。粮、棉、猪、鱼、羊成为当地的主要农产品。已经探明的锰矿、石灰岩覆盖庙山村8个组。庙山庙、长安寺等旅游胜地传承久远，景色幽深，香客、游人络绎不绝。
经济条件
经济条件交通便利。台雷公路穿境而过。乡村道路水泥路面通村达组。通信事业发达。程控电话装机到组，移动电话全面普及。建有移动发射塔2座、联通发射塔1座，信号覆盖全境。电力供应平稳。全乡17个村已全部完成户改，有10个村已完成网改，实现“同网同价”。
目前状况
改革开放以来，长安人民在历届党委、政府的领导下励精图治，艰苦奋斗，发生了巨大变化，今天的长安，社会政治大局稳定，经济发展较快，各项社会事业蓬勃发展，种养大户不断涌现，新技术新品种不断推广应用，传统的梳篦产业进一步做大做强，传统工艺与现代科技有机融合，产品进军国际市场，农民收入逐年增加，2008年人平纯收入达2318元。医疗卫生条件不断改善，2007年兴建乡中心医院办公楼，2008年9月列入全县新型农村合作医疗定点单位。
长安乡人民勤劳勇敢，奋发有为，民风淳朴，热情好客，物产丰富，极具发展潜力，热情欢迎有识之士前来投资开发。

地理信息与名称更替
长安乡隶属富锦市管辖。位于市境西部，南与友谊县毗连。乡政府驻地距市区西南15公里。东北沦陷后，初属安乐保，1939年设永安村。1945年“九三”抗日战争胜利后，1946年11月设置永安区，1949年改为第二区。1956年4月，并村划乡，设置长安乡。1958年9月，成立黎明人民公社，1960年更名为长安公社。1984年改为长安乡。
行政信息
长安乡全境地势以平原为主。全乡总面积312平方公里，耕地面积约22万亩，主要种植粮食作物。全乡共辖心湖、东北、东日新、西日新、长胜、永胜、德胜、贵样、漂筏、高家、长山、太安、兴民、长安、致祥、巨贤、朝阳、务本、长平、新华、大安、殿文、长明、兴本、益乡、民安、靖安、新立、兴农、新发、于家、长安农场、长富农场、长新农场等34个村。1992年末全乡总人口2．2万人。乡政府驻地长安村。

地理位置
长安土家族乡是2004年7月乡镇建制调整时，由原九里乡、石罐乡、长安乡三乡合并而成。位于“两省三县”交界处，东与巫山县接壤，西与兴隆镇接界，南与湖北建始县毗邻，北与鹤峰乡、冯坪乡相连。
地区特征
主要特征概括为：“幅员宽广、山高坡陡、沟壑纵横、土地贫瘠、资源短缺，产业无模，贫穷落后”。全乡面积267平方公里，下辖8个行政村，4100户，16000人，土家族人口4800人。8个村中有5个属市级特困村，3个是县级特困村，绝对贫困人口241户608人，相对贫困户485户1750人，享受低保337户932人。全乡海拔从200米到2100米，气候垂直分布比较明显。五坝村水力资源相对丰富，已修建库容1320万方的四十二坝水库一座，库容4000万方的茅草坝水库现已动工建设。全乡耕地面积27934亩，人均占有耕地1.7亩，主产玉米、水稻、烟叶、魔芋、蚕桑、油菜、小麦、薯类、蔬菜、果品等等；盛产党参、牛膝、云木香、贝母、天麻等名贵中药材，是中国名贵党参——板党的主要生产基地。通过近几年的发展和市场调节，在全乡基本形成了高山药材、中高山大牲畜养殖、低山生猪养殖和劳务经济的产业格局。

长安乡概况
长安乡位于惠水县西南部，是惠水县边远的贫困乡，也是贵州“两山”地区的乡镇之一，距县城64公里，  长安乡东邻打引乡，西南界长顺县的代代、敦草、睦化，北抵王佑，总面积44.9平方公里，辖6个行政村，64四个村民组，2089户，居住着布依、汉两个民族，总人口10355人，其中布依族10302人，占总人口的99.6%，耕地面积6710.75亩，其中稻田6328亩，旱地383亩，乡内为低山丘陵封装闭性盆地，四面高山环绕，森林茂盛，资源丰富，海拔在800—860米之间，分布着大小河流汇集于盆地之中，平均降雨量为1250—1300毫米，或无霜期为297天，年平均气温≥10℃的年积温为5188℃，月平均气温为16.7℃，雨量充沛，气温高，水田连片，土壤肥沃，是本县优质米的主要产区，适宜于发展棉花、油菜、黄麻、烤烟、花生、辣椒、香椿、油桐、药材以及各类水果。
长安乡地理环境优美，乡政府驻地山环水绕，风景迷人，气候温和，是名副其实的“天然温室”，是惠水的“春城”。长安还是文化之乡，自古以来民族兴旺，文人墨客争相斗艳，体育、文艺丰富多彩，民族文化享誉县内外，民族风情浓郁，人民淳朴、善良、热情、大方。每年“六月六”、“春节”期间，乡政府驻地人山人海，男女老少，载歌载舞。
乡镇经济
该乡在县委、县政府的正确指导下，全乡农村经济和社会发展取得了很大的成绩，乡村建设面貌发生了显著的变化，其明显标志表现在：
（一）粮食生产。长安乡总耕地面积6710.75亩，其中稻田6328亩，旱地383亩，资源丰富，雨量充沛，气温高，水田连片，土壤肥沃再加上科学技术的推广，该乡大米年年增产、增收，已成为本县优质米的主要产区。
（二）发展经济作物。充分利用“天然温室”的自然条件优势，种植早熟蔬菜、辣椒、生姜等作物，加强技术指导，做到优种优产，“优”占市场。早熟蔬菜的发展，实现人均纯收入增收180元以上。
（三）发展养殖业。近年来，城乡集贸市场上多见的是“肉鸡”、“饲料猪”、“肉牛”等畜禽产品，其肉质疏松、味淡，广大消费群众更偏爱农村土生土长的“土鸡”、“土猪肉”、“土牛肉”，其肉质细嫩、味鲜。因此，该乡坚持“人无我有，人有我特”的思路，坚持发展“土家禽”和“土牲畜”，树立长安畜禽产品的“土”品牌，广销县内外，大在增加了农民收入。
主要资源优势
（一）自然资源
长安乡总耕地面积6710.75亩，其中稻田6328亩，旱地383亩，乡内为低山丘陵封装闭性盆地，四面高山环绕，森林茂盛，资源丰富，海拔在800—860米之间，分布着大小河流汇集于盆地之中，平均降雨量为1250—  长安乡1300毫米，或无霜期为297天，年平均气温≥10℃的年积温为5188℃，月平均气温为16.7℃，雨量充沛，气温高，水田连片，土壤肥沃，是本县优质米的主要产区。适宜于发展早熟蔬菜，棉花、油菜、黄麻、烤烟、花生、辣椒、香椿、油桐、药材以及各类水果等。
（二）人文及旅游资源
（1）长安乡具有浓厚的布依族民族文化资源：主要有布依文化，布依民族服饰，布依民族传统服饰、布依民族手工扎染制作工艺，布依婚礼，布依族特色的房屋结构等民族文化资源。
（2）长安乡是特别的温室之乡：长安乡有温泉资源，长安乡特别的气候种植的农作物景色资源，能种植出各种反季节蔬菜供游客观光旅游。
特色产业
1、水晶梨：长安乡水晶梨种植面积广，全乡共有5000多株，年产量达350吨左右。水晶梨是纯绿色食品，它皮薄、肉厚、滋多，其具有止咳化痰的功效，一般在七月半左右成熟，是走亲访友的佳品。
2、柿子：长安乡有三分之一农户种有柿花树，年产量可达650吨。长安乡的柿子具有果大、肉丰的特点。柿子具有清热止血、涩肠健涩肠健脾，解酒降压的功效。
3、民族工艺：长安布依族土布扎染手工制作工艺主要流传于长安乡，基本属自产自用。土布扎染的浸染过程与枫香染、蜡染基本相同，但印花技艺则自成体系，独具特色。　[1]
长安乡所辖村
（一）长安乡长腊村
长腊村共有人口2488人，516户，耕地面积1399.75亩。
主导产业:种植业、早熟蔬菜
（二）长安乡冉告村
冉告村共有人口1201人，242户，耕地面积742亩。
主导产业：种植业
（三）长安乡新华村
新华村共有人口1358人，268户，耕地面积782.5亩。
主导产业：种植业
（四）长安乡新然村
新然村共有人口1007人，217户，耕地面积650.5亩。
主导产业：种植业、养殖业。
（五）长安乡伙塘村
伙塘村共有人口1683人，360户，耕地面积1085亩。
主导产业：种植业、养殖业。
（六）长安乡西南村
西南村共有人口2988人，620户，耕地面积2051亩。
主导产业：种植业、早熟蔬菜。[2]

四川省武胜县长安乡
位于四川省广安市。

公司简介
长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域  长安科技大楼，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。多年来，长安汽车坚持以自强不息的精神，通过自我积累、滚动发展，旗下现有重庆、河北、南京、江苏、江西、北京6大国内产业基地，11个整车和2个发动机工厂；马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地；福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴；总资产820亿元，员工6万余人。
企业发展
长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念，致力于  现代化轿车生产线用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展和不懈努力，现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年，长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国第一，成为中国汽车行业最具价值品牌之一。
长安汽车始终坚持走自主创新之路，着力提升自主研发能力，建立了中国重庆、上海、北京、哈尔滨、江西、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地、各有侧重”的研发格局；拥有核心研发人员3000余人，优秀外籍专家70余人，国家“千人计划”7  长安汽车LOGO人，居中国汽车行业第一。2009年，长安汽车综合研发实力位居中国汽车行业第一。
长安汽车始终坚持战略前瞻，着眼长远，大力发展节能与新能源汽车。中国第一台氢内燃机在长安成功点火；中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线并上市；成为国务院机关事务局唯一示范运行车；2009年，长安纯电动汽车奔奔mini下线……在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，已走在全国前列。[1]
长安汽车始终坚持“客户为尊，员工为本，诚信敬业，持续改善”的价值观，坚守高标准的商业道德与职业操守，倾听客户声音，洞察客户需求，努力超越客户期望；致力于为员工搭建挑战自我、实现价值的舞台，营造公平竞争、相互尊重、关爱协作的氛围，争做最佳雇主；积极承担社会责任，开展社会公益活动，努力实现客  温家宝视察长安户、股东、员工、社会等利益相关方和谐共处，成为优秀企业公民。
站在新起点的长安汽车，以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景.志存高远，开拓创新，全力向“公正、透明、诚信”的世界一流企业坚实迈进。
通信地址
公司地址：重庆市江北区建新东路260号。重庆长安汽车股份有限公司本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
邮政编码：400023
历史沿革
长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格  1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。1865年因李鸿章升任两江总督，而迁到南京更名为金陵制造局，主要生产各种枪炮。1929年更名为金陵兵工厂。
1937年“八·一三”上海事件爆发，金陵兵工厂被轰炸数次。为准备抗战，兵工厂西迁重庆簸箕石和南岸铜元局（现长江电工集团有限公司），并在1938年3月1日恢复生产，在抗日战争中提供了弹药3000余吨，手榴弹三十万余发和各类枪械约五十万只，是整个抗战期间最大的兵工企业，在军统授意下于1942年在九龙坡区的杨家坪绿瓦楼中（原国民革命军第8战区司令部所在地，现为重庆理工大学行政楼，重庆市文物保护单位）秘密开办了最早的"士继公学"，名义上为工厂的私立技工学校，实际是暗中培养抗战武器装备设计人才，为抗战做出了巨大贡献。抗战结束后1946年改名为21厂技校，后来成为重庆理工大学的前身，解放后划归兵器工业部和国防科工委，为保密以长安代号50开头，编为代号5077的一个研发单位，实际是一所军事工业高等学校，后解密成为重庆理工大学后，电台、校办工厂乃至校园BBS皆一直保留5077的呼号至今。
1957年重庆兵工厂，开始试制长江牌46型吉普车，并在1958年试制成功，并参加了1959年的国庆阅兵仪式。1963年底停产，累计生产1390辆，停产后将技术资料转交北京汽车制造厂,成为闻名于世的北京吉普。
企业理念
我们通过制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车，引领汽车文明。我们为社会承担更多的责任，  1984年，制造出第一辆微型汽车为客户提供更高性价比的产品和优质服务，为员工创造良好的环境和发展空间，不断提高人们的生活品质，创造更和谐、幸福的生活。
对社会：我们致力于做负责任的企业公民楷模，积极倡导绿色生活，履行社会责任，不断扩大就业，促进社会、经济和环境的可持续发展。
对客户：我们致力于制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车，为客户提供更优质的产品和更具人性化的亲情服务，不断提升客户的满意度和忠诚度。
对员工：我们致力于营造安全、健康、快乐和高效的工作环境，发挥每一位员工的才干，促进个人发展，使员工实现丰富多彩的职业人生和获得基于价值贡献的个人回报。
对股东：我们致力于高效、透明、成长、稳健的经营，追求盈利和业绩的持续增长，为股东提供长期、稳定和良好的回报。
对合作伙伴：我们致力于以诚信、公正和透明的方式开展业务，与合作伙伴建立风险共担、利益共享和长期共赢的良好关系。
部分车型
长安奔奔价格3.69-5.88万 理论油耗：4.4-5.5L外形尺寸（长/宽/  1984年中国第一辆微车在长安诞生高）：3525/1650/1550mm
排量：1012-1301cc
长安杰勋价格：10.48-14.98万元理论油耗：5.5-5.8L
外形尺寸（长/宽/高）：4445/1768/1640mm 排量：1998.0cc
长安之星二代 价格：3.93-4.98万元理论油耗：L
外形尺寸（长/宽/高）：3845/1500/1900mm 排量：1012-1310cc
长安志翔价格：7.98-11.58万元理论油耗：7.74-8.86L
外形尺寸（长/宽/高）：4600/1800/1475mm 排量：1590-1998cc
长安之星 价格：3.23-6.68万元理论油耗：6.3-6.4L
外形尺寸（长/宽/高）：3635/1475/1895mm
排量：1012-1310cc
07款长安之星 价格：3.43-3.85万元理论油耗：6.4L
外形尺寸（长/宽/高）：3607/1528/1925mm 排量：1012.0cc
高管团队
徐留平董事长
张宝林总裁
  徐留平朱华荣党委书记、副总裁
王重生副总裁
马 军副总裁
崔云江副总裁
黄忠强副总裁
宋 嘉副总裁 　
任 强副总裁
罗明刚副总裁
杜 毅副总裁
龚 兵副总裁
王 俊副总裁
刘 波副总裁
品牌价值
品牌理念
树立一流企业形象：我们努力为人类移动生活创造价值，树立长安汽车负责任、值得信赖的世界一流汽车企  长安汽车150周年纪念标识业形象。
提供节能环保、安全时尚、经济适用的产品：我们通过为全球客户提供富有创造性和人性化的产品，成为全球客户的首选品牌之一。
做最佳雇主：我们为员工搭建挑战自我、实现价值的舞台，提供富有竞争力的薪酬，营造积极而有挑战性的工作环境，成为汽车行业的最佳雇主之一。
成为优秀企业公民：我们通过为社会提供产品和服务，扩大社会就业，开展社会公益活动，成为负责任的企业公民典范。
核心价值
科技创新是长安汽车“引领汽车文明”的驱动力。长安汽车把节能环保作为产品和技术研发的核心。同时大力长安汽车150周年标识(4张)研发新能源汽车，致力于推动绿色消费，从而实现“引领汽车文明”的企业使命。长安汽车致力于成为科技驱动型企业。
科技创新是长安汽车铸造高品质和经典产品的利器。长安汽车通过科技创新，永无止境地提升产品质量；同时坚持设计深受客户喜爱、市场欢迎、有广泛影响力的经典产品；始终不渝地追求安全和时尚，提高人们的生活质量，长安汽车致力于成为技术导向型企业。
长安汽车坚持自主创新，走原创型创新之路，以此形成长期核心优势，并致力于成为世界一流的汽车企业。长安汽车全球范围内开展科研合作，聚集全球资源，增强自主创新能力，致力于成为自主创新型企业。
“关爱永恒”体现在对用户关怀上。长安汽车坚守“客户为尊”的价值观，致力于为全球客户提供高品质和高性价比的产品和亲情服务。并通过为全球客户提供富有创造性和人性化的产品及服务，成为全球客户主选的汽车品牌。
“关爱永恒”体现在对社会的奉献上。长安汽车积极履行社会责任，在推广科技创新、倡导绿色消费和爱心捐助方面，广泛开展与有关社会组织和当地社区的合作，努力成为企业公民楷模。
科技是理性的，关爱是感性的；科技是功能价值，关爱是情感价值。理性和感性相辉映，功能价值和情感价值相融合，构成长安汽车独特的品牌核心价值，彰显长安汽车在科技、服务、社会责任三个方面的卓越追求，和立志成为世界一流汽车品牌的信心和决心。
品牌故事
牵手铃木：合资旅途显长安自主“本色”
一代代的长安人，为中国工业树立下了自强不息、自主创新的本色。即使是在二十世纪八九十年代，长安领  长安与铃木合资合作签字仪式行业之先，开启与日本铃木的合资事业中，长安人依然以自主“本色”为中国汽车工业挣足脸面。
20世纪80年代初，长安从广州买了两辆铃木轻卡。原本打算对整车进行全部测绘之后就开始仿制，但是长安人惊奇地发现，日本车的技术远远超过了他们的想象。于是，长安决定引进日本铃木公司的产品和技术。
在与日本铃木初步接洽之后，面对日方代表不屑一顾的怀疑眼神，长安人深刻地意识到，中国汽车技术取得提升的必要性。长安人暗中发誓，一定要先以自身的实力研制出优异的产品，以为国争光。“虽然与铃木的技术水平相差无比悬殊，无论如何要先把样车造出来。”
第一次谈判后，长安人得知，当时做汽车具有三个难点：是发动机、仪表盘和驾驶室。为了攻克这三个难关，长安汽车的技术员工咬牙上前，决定克服一切艰难险阻。
当时长安技术员手头上的依据只有那两辆车的测绘图纸，驾驶室的外壳加工难度很大。于是，长安请了重庆长安汽车品牌战略发布(5张)汽车修理3403厂员工用手工敲出来。而最大的难点仪表盘则只能由自己加工。加工仪表盘的过程中，由于没有足够大承受力的机床，只好让吊车把加工件的一边吊起以减轻重量，再把加工件的另一边放在机床上加工。长安人早期的造车之路可以说充满艰辛和苦涩。
阳光总在风雨后。距离第一次谈判仅仅8个月后，长安人就把两台组装好的小卡车开到了北京人民大会堂。其中一台车的发动机是日本原装的，但其他零部件都是中国的；而第二台车发动机是中国的，其他零部件是日本的。当前来谈判的日方代表看到这两辆车，惊讶得几乎说不出话来。
两辆自主研发车型的现身，不仅让铃木对长安刮目相看，也增加了长安与对方合作的信心和谈判的筹码。1984年，长安和日本铃木公司正式签订了技贸合作协定书，进行微车和发动机项目的合作，开始生产“长安”牌系列微车。
“你有你的特点，我也有我的优势。到20世纪90年代到21世纪初，长安在中国微型车市场占1/3份额，但由于国产化率高，却可以连续几年获得80%的微型车行业利润。”时刻保持清醒的长安人，在进行合资事业过程中，以坚定不移的自主精神，为自身的合资之路开启了一道“通途”。
与汽车结缘：中国第一辆吉普“长安造”
长安与汽车有着深厚的不解之缘。无论是在21世纪，以高昂的斗志冲击国际一流，还是追溯到五六十年代“平战结合，军民结合”的时代，长安进军汽车行业自有为人津津乐道的历史渊源。中国第一辆吉普车在长安诞生便是一个很好的范例。
1959年的国庆10周年阅兵中，天安门城楼前的每一个受阅方队的领队车，即是由长安汽车的前身——456厂研制出的中国第一辆“长江牌”吉普车。 威武的外形、稳健的步伐、豪迈长安汽车(4张)的气势，“长江牌”吉普车与人民军队一起，见证了建国后的种种历史风云。长安汽车在50年代便拥有了开发吉普车的造车技术，也令当时的中国工业界震惊。
回顾第一辆吉普的造车过程，不知令多少长安人为之感慨。1957年，重庆军工厂要求下开始试制国内第一辆军用吉普车。在这个特殊的时代环境下，长安的研发人员自然明白“军令如山”的含义。长达几个月的超负荷工作，齐心协力地共同研发，日夜兼程进行全方位对比，1958年的春夏之交，第一辆样车终于驶出长安的大门。
第一辆吉普，也是第一辆汽车，“长江牌”承担起国家汽车工业的先锋官重任。重1150公斤，最大载重量440公斤，乘员6人；同时有4缸4冲程气化器式水冷发动机，排量2199毫升；最高时速115公里，100公里油耗13.7升，最大爬坡度30度。“长江牌”吉普的各项汽车数据，可以说在中国汽车工业的历史画册上，填补了多项的空白。
而能参与进入国家多顶重要政治场合中，“长江牌”吉普坚不可摧的优异品质是首要保证。在批量生产前，长安对样车进行了2.5万公里道路实验，以实践验证汽车质量，这在国内汽车工业中也当属首例。当年所生产的38辆吉普，也如愿驶入天安门广场，成为10周年国庆阅兵中一道闪亮的颜色。
直至1963年为止，“长江牌”46型吉普车累计生产1390辆。其中的绝大部分装备于人民解放军各大部队中，为中国军队保驾护航。1963年底，受上级指示，长安将自己研制的该型车的图纸资料完全交付了筹建完毕的北京吉普车厂，为北京吉普成为一代名车奠定了较高的起点。
尽管就此结束了历史使命，但长安研制的“长江牌”46型吉普车，在实践过程中积累了丰富的经验，为长安在改革开放后的汽车生产上大踏步的前进奠定了基础。今日之长安，尽管已从军用汽车中转身，在民用汽车中不断取得骄人成就。然而，揽昨日之辉煌，第一辆吉普的诞生，仍然给了无数长安人不竭的动力。
长安：滚动在工业历史年轮的前端荣享中国近代工业多项荣耀的长安，自诞生之日起就和民族兴亡紧密联系在一起。
长安是中国最早放眼看世界，学习国外先进技术的国有企业。
长安也是中国第一个近代兵工厂，晚清政府建立的29个兵工厂中唯一整体保存到的企业。
至今，长安的兵器博物馆里，仍陈列着长安第一任“董事长”李鸿章的照片，而旁边的“总经理”则是一位洋人——英国人马格里。从这个意义上说，长安又是中国历史最早的合资企业。
1862年，位居晚清权臣位置的李鸿章，给执掌总理衙门的改革派代表恭亲王奕欣，写了一封对近代中国工业有深远影响的长信。洋洋洒洒的三千字中，他详细介绍了欧美各国的工业发展情况，解析出列强“船坚炮利”的种种源头，令奕欣大为感动。
年末，他在上海设立的三所洋炮局正式开工。其中位于松江一座庙宇中的上海洋炮局，即是长安的前身，由时任淮军教习的英国人马格里主持。
马格里向李鸿章建议，中国应建立自己的军火工业。然而，在当时中国根本没有军火工业基础的情况下，李鸿章也感到无从下手，于是马格里毛遂自荐，带领工匠，以手工方式进行试制。
马格里采用土法，用粘土自造了一个熔化炉，使用简陋的工具和设备造出了一些炮弹、药引、炮门纸管自来火。经过试用，证明质量尚可。李鸿章遂授权马格里雇用50名工人，在淞江县的一个庙宇里筹建上海洋炮局。长安也开始了中国近代工业最早的一次自主创新。
在此之前，洋务派代表曾国藩牵头设立了安庆内军械所。实施“全用汉人，未雇洋将”的政策，没有机器设备，仍是手工生产。与之相比下，李鸿章所创建的上海洋炮局，是真正敢于开放、致力创新的近代军事工业。
1865年，李鸿章升任两江总督，将上海洋炮局迁至南京雨花台，扩建为金陵制造局。从此，金陵在李鸿章荫护下开始走上了振兴中国近代军事工业的历史舞台。
1884年,金陵制造局第一次制造出可移动的车轮式37mm、2磅后膛炮。在中法战争中，金陵制造局生产的这种后膛炮发挥了很大的作用。
金陵制造局随后又制造出了中国历史上的“第一枪”——抬枪。这也成为当时中国所独创、在世界各国都没有的武器。
随着世事的变迁，虽先后经上海、苏州、南京再迁移至重庆，长安始终以勇于创新、勇于担当、改革开放的民族企业特性，马为中国近代工业“万马齐喑”中的几点亮色之一。长安，就如这样，在中国近代工业的一次次突破中成长,驱动着中国工业历史的“年轮”不断前行。
下属企业
重庆长安重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“重庆长安”）于1996年10月31日在中国重庆市工商行政管理
  1997年长安在深交所上市长安福特合资仪式局注册登记，取得营业执照。
重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等，年汽车生产能力达100万辆以上，年发动机生产能力110万台以上。
重庆长安是一家开放的公司，积极开展与国内、外汽车公司的合资合作，在中国的重庆、河北、南京、江西等地建有生产制造基地。
在中国河北，全资拥有河北长安汽车有限公司和河北长安客车有限公司。长安铃木重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占51%）、日本铃木长安汽车车型(20张)株式会社（占25%）、日本双日株式会社（占 14%）、铃木（中国）投资有限公司（占10%）四方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。
作为国内大型的综合性现代汽车制造企业，长安铃木公司占地面积约42万平方米，现有员工3000余人，拥有天语、雨燕、羚羊和奥拓等四个系列约20个车型，G、M系列两个发动机机型，具备年产20万辆整车和20万台发动机的生产能力。长安福特2001年4月，世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国的百年企业—长安汽车共同签约成  长安福特合资仪式立了长安福特汽车有限公司（长安福特），并于2003年初正式投产。2006年3月，马自达汽车公司参股长安福特，公司正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司”（长安福特马自达汽车），三方持股比例为：长安50%，福特35%，马自达15%。成立5年多来，长安福特马自达汽车发展迅速，已经成长为一个跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。
2003年1月，长安福特成立仅21个月，首款产品“福特嘉年华”就隆重下线。2004年2月，2004款全新福特蒙迪欧正式亮相。6月，福特蒙迪欧2.5 V6旗舰隆重上市。2005年9月，长安福特第三款全新车型——福特福克斯三厢上市，并很快就受到消费者追捧，成为中级车市场上的一颗新星。2006年8月，福克斯两厢又乘势推出，再度受到市场热烈欢迎。2007年3月，2007年欧洲年度车型S-MAX风光上市，在国内开辟了一个全新的SAV (运动型多功能轿车) 细分市场。2007年11月，福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型——福特蒙迪欧-致胜（第三代福特蒙迪欧）全球同步在中国登峰上市，标志着长安福特马自达汽车在技术、生产、产品、市场、品牌等各个方面都跃上了一个全新的高峰。
长安福特汽车生产和销售的车型有：福特蒙迪欧、福特新福克斯三厢及两厢、福特经典福克斯三厢及两厢、福特麦柯斯S-MAX、福特蒙迪欧-致胜、福特翼虎SUV、福特翼搏SUV、福特锐界SUV和Volvo S80L。
长安福特汽车有限公司现任总裁为马瑞麟先生，执行副总裁为罗明刚先生。[2]长安马自达2004年2月21日，长安福特汽车公司与江宁开发区管委会签订《谅解备忘录》，达成初步投资南京的意向。
2004年7月22日，长安福特汽车公司与江宁开发区管委会举行整车项目投资协议书签署仪式，正式签署投资协议。马自达同时宣布参与该项目  长安欧洲设计中心。
2005年1月7日，福特汽车公司、马自达汽车公司和长安汽车集团共同宣布：中国政府最终批准三方合作在江苏省南京市的江宁经济技术开发区建立整车制造厂。
2005年2月3日，长安福特南京公司获得营业执照，正式成立。
2005年4月19日，长安福特南京公司举行庆典仪式，宣告整车项目正式启动。
2006年3月，随着马自达公司增资工作的完成，“长安福特汽车有限公司南京公司”工商注册更名为“长安福特长安马自达(15张)马自达汽车有限公司南京公司”。长安、福特、马自达三方母公司股权比例为50：35：15。 　2007年9月24日,长安福特马自达汽车公司旗下第二座整车厂——长安福特马自达汽车南京公司举行盛大竣工投产庆典，投产的首款车型为马自达2。
长安马自达汽车有限公司，简称长安马自达，是重庆长安汽车股份有限公司和日本马自达汽车公司联合组建的中日马自达合资企业，是马自达品牌在中国重要的产品销售网络之一。承担着马自达2、马自达3(08年1月开始销售)在中国市场的品牌建设、市场销售和销售网络建设的全面市场营销工作。[3]发动机2005年9月27日，长安福特马自达发动机有限公司正式挂牌成立。公司地处我国华东地区中心城市—
  长安CX30—江苏省南京市的江宁经济技术开发区内，由重庆长安汽车股份有限公司、福特汽车公司、马自达汽车株式会社共同出资组建。
公司注册资本13920万美元，其中重庆长安汽车股份有限公司出资6960万美元，占股份的50%，福特汽车公司和马自达汽车公司分别占股份的25%。
公司投资36584万美元，建设铸造、机加、总装三大工艺主要生产线，并已于2007年3月形成了年产车用发动机35万台的综合生产能力，其中缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大关键件全部自主生产，并于2007年4月26日正式投入批量生产。产品销售将主要面向长安福特马自达汽车重庆、南京两大生产基地，以及长安、福特、马自达在国内其他关联企业。南京长安南京长安汽车有限公司是长安汽车集团东进桥头堡，2000年6月由重庆长安和南京东驰汽车集团合资英文长安汽车VIS(9张)标识组建而成。经过多年的滚动发展，公司注册资本达60181万元、年生产能力达10万辆，拥有员工1500名。
公司拥有四大工艺生产线及先进的检测线，共有生产及检测设备800多台套，主要生产CM7微客、CM6微客、CM6微货、长安之星SC6362四大系列产品。公司质量保证体系健全，通过了国家ISO9001：2000质量管理体系认证及3C强制认证，产品远销南亚、东南亚、南美、欧洲、中东等多个地区近二十个国家或地区。
公司先后获得江苏南京市工业企业40强等多项荣誉称号。河北长安河北长安汽车有限公司是长安汽车集团实施“北上战略”和“走出去战略”的重要窗口企业，成立于2002年7月8日,董事长徐留平。河北长安地处华北平原腹地定州市，毗邻京津，107国道、京珠高速和京广铁路横贯市区，交通极其便利。公司现有员工1300余人，注册资本2.65亿元。公司拥有集冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为一体的生产线，具备国内同行业先进水平；厂区占地面积300余亩，整车年综合生产能力达到15万辆。
河北长安拥有一支依托长安汽车工程研究院、专业从事小型商用车产品设计、研发的科技队伍，公司尊重人才、重视科技、以创新作为发展的动力，每年都不断推出新产品。产品已形成“两大产品组群，四大产品系列，四十六个品种”的产品结构，一是小卡车产品组群，有单排小卡系列产品和双排系列产品；二是小客车产品组群，有星光系列和彩虹系列产品。
河北长安制订了“出口立位，商用固本，特色强身”的“十一五”发展规划，产品销售网络覆盖国内29个省、市、自治区，并出口到美国、巴基斯坦、叙利亚等40多个国家和地区，深受海内外用户的青睐。北京公司长安汽车北京公司成立于2010年8月，位于北京房山区窦店高端制造业基地核心区内。北京长安汽车有限公司占地面积2300亩，总投资115亿元，分两期建设。一期建筑面积28.7万平方米，二期建筑面积48.5万平方米。一期于2012年3月31日建成投产，届时将具备年产20万辆整车的生产能力。北京长安汽车有限公司建成后将成为自主品牌中高级轿车和长安新能源汽车的重要生产基地。根据规划，2011年7月1日，长安汽车北京基地的纯电动车生产线将建成投产；2012年3月31日，轿车项目一期工程也将在这里建成并投产。
人才长安
长安重才，我们尊重每个员工的权益，认可每个人的价值，鼓励员工对企业忠诚和奉献；我们建立公平竞争，挑战极限的环境，让每位员工都有机会脱颖而出，得到充分发展，关心每个人的学习、成长和生活，致力于为员工搭建挑战自我……
实现价值的舞台，提供富有竞争力的薪酬，成为汽车行业的最佳雇主之一。
相关资讯
笑傲江湖挑战2011 长安汽车身怀量“利器”质　
武侠小说的高手，往往拥有一件能够笑傲江湖的神兵利器，使其行走江湖能够无往而不利。同样，在风云变幻的全球汽车市场中，自主品牌要想获得立足之地，也必须拥有自己的利器。长安汽车顺应经济全球化、一体化发展趋势，逐步走出重庆、走出中国、走向世界，取得一系列令行业和消费者都有目共睹的优异成绩。它所依托的，正是“长安汽车质量”这件利器。在它的作用下，长安汽车形成了良好的全球格局。 从明珠上海到瓷都景德镇，从首都北京到冰城哈尔滨，从意大利汽车城都灵到日本横滨，从英国诺丁汉到美国底特律长安汽车充分利用全球资源为我所用，建立起4大海外研发中心，形成“五国九地，各有侧重”的研发体系，为全球市场的开拓奠定了智力基础。在海外汽车营销上，长安汽车陆续在美国、南非等50多个国家和地区，长安汽车建立了营销、服务体系，并形成了南非、叙利亚、阿尔及利亚等5个核心市场。与此同时，长安汽车也在美国、墨西哥、马来西亚、越南、伊朗、埃及、乌克兰等地，建立了7个工厂，生产包括长安奔奔、长安杰勋、长安悦翔、长安微车系列、长安卡车系列在内的多平台产品。
而勇于在国际市场的风云变幻中挑战自我，长安汽车质量可谓功不可没。无论是奔奔、悦翔等自主品牌轿车产品，还是微车、卡车等系列商用车型，都是在长安汽车质量体系建设下的品质车型。在投放海外之前，它们已经在国内市场形成良好的口碑。  2010年，长安悦翔和奔奔MINI[4]以“月销过万俱乐部”成员身份，分别实现10.4万和6.14万辆的年累计销量，进入细分市场前三名。CX20、CX30等自主品牌新车型，以“好看、好开、好省油”的品质优势，顺利入选国家第四批节能产品惠民工程。因此，在国际市场中，它们的良好品质也为长安汽车提升了市场竞争力。
长安汽车的国际化战略正一步步踏实向前进。在这场盛况空前的“环球旅行”中，出众的长安汽车质量也是其深耕海外市场的保证，长安汽车质量正为企业进军国际保驾护航。重卡业务在国Ⅳ排放升级的关口上，重卡行业内的合资合作也再度风起云涌。日前，长安汽车集团董事长徐留平表示，福特与长安汽车集团在重卡行业内的合作谈判已开始进入冲刺阶段，双方将以合资合作的方式接手太原长安重汽，“最快到6月底之前，好消息就会传出”。[5]新能源汽车2011年1月，公司在重庆两江新区工业园内举行了长安汽车鱼嘴千亿汽车城奠基仪式。根据规划，鱼嘴千亿汽车城项目总占地10000亩，涵盖以长安汽车总部，研发中心，整车制造，发动机制造，新能源，零部件以及物流中心等为主体的全方位产业布局。到2015年，汽车城一期产能将达到整车80万辆，发动机150万台，年产值达到1000亿元。到2020年，鱼嘴千亿汽车城销售产值将达到1500亿元。鱼嘴基地主要生产最新技术小排量汽车，新能源汽车等节能环保产品。[6]
荣誉捐助
城口县庙坝场镇举行了重庆长安汽车股份有限公司对口帮扶捐赠仪式

机场简介
白城机场是国家“十一五”规划实施的国内支线机场，白城民用机场近期飞行区等级指标为4C，5个机位站坪，可满足B737系列、A320系列等机型的使用，该项目总投资4.8亿元总占地面积200万平米，新建一座机场，年旅客吞吐量达30000人次，建设内容包括一栋航站楼，地上2层，建筑面积3600平方米；  一条跑道，长2500米；及其他设施。到2020年，预计机场年客流量20.3万人次、年货邮吞吐量1019吨、年飞机起降2459架次。
从白城民用机场项目管理办公室（简称“机场办”）获悉，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）日前正式批复，新建白城民用机场命名为“白城长安”机场。英文名称为"BaiCheng ChangAn Airport”。
机场办有关工作人员表示，新机场力争年内开工建设。白城机场建成后，将有效解决白城及其周边地区的公务、商务及旅游等方面的航空运输需求。
开工时间：2012年10月26日[1]
预计竣工时间：2014年
机场建设
建设规模白城民用机场飞行区指标为4C，本期建设一条2500米的跑道，在跑道中部规划一条236.5米×18米的民航联络滑行道，在民航联络道东北侧310米处规划一条236.5米×18米的通航联络滑行道。 　
本期民航站坪机位3个（3C），按飞机自滑进出设计，设置5个机位（1C4B）的通航机坪。根据中咨公司的评估建议，民航和通航机坪将合并建设。
建设内容1、飞行区工程。建设一条2500米×45米的跑道，两侧道肩各宽1.5米；跑道两端设置调头坪和60米×48米的防吹坪；跑道与站坪之间设一条236.5米×18米的垂直联络滑行道，两侧道肩各宽3.5米；设3个C类机位，站坪尺寸为170米×122米，周围道肩宽3.5米。 　
2、空管工程。包括航管工程、通信工程、民航工程和气象工程。 　
3、助航灯光、飞行区供电及照明工程。跑道主降方向（东北）设置Ⅰ类精密进近灯光系统，长900米；次降方向（西南）设B型简易进近灯光系统，长420米。以及跑道中线、边道、入口、调头坪、坡度灯、站坪灯等照明设施。 　
4、航站楼工程。建设3600平方米的航站楼，停车场面积4000平方米。 　
5、货运工程。建170平方米的货运库和70平方米的货运业务用房。 　
6、机务、场务工程。合建机务、场务用房320平方米 　
7、消防救援工程。建1座750平方米的消防站 　
8、辅助生产、办公、生活服务设施。建设1座2160平方米综合办公楼，840平方米的综合车库。 　
9、供电工程。机场设1座650平方米的10kV中心变电站（含灯光变电站），机场为一级负荷，总用电负荷约为1400kW。 　
10、给水工程。建1座270立方米的供水站和1座400立方米的蓄水池。 　
11、雨水、污水、污物处理工程。新建1座80立方米的污水处理站，1座120立方米的调节池，1座30平方米的垃圾处理站。 　
12、供热、制冷及燃气工程。建设1座450平方米的锅炉房，直埋2公里的供热管道。 　
13、供油工程。本期建2座100立方米的储油罐，2个鹤位卸油栈桥和油泵棚，1座699平方米的使用油库和1座100平方米站房及108平方米罩棚的地面车辆加油站。 　
14、总图工程。航站区硬化路面共计约48442平方米，航站区围界长为2093米，设有5座大门。场区绿化面积约3.33万平方米。 　
15、车辆配置。共30辆。 　
16、场外配套工程。建设场外排水工程1000米的砌块输水渠；分别从两个方向各引入一条10KV供电线路至机场，分别为15.62公里和19.36公里。建设两条通信光缆，第一条57公里，第二条37公里。接引一条6.2公里的机场进场路，标准为一级。 　
17、通航基地工程。建设白城通用航空公司基地，包括5个停机坪（1C4B）和1条C类联络滑行道，机库4500平方米，以及办公楼、专家楼、食堂等用房。
[2]
规划航线
初步规划航线为白城至北京、大连、青岛、延吉、长白山、沈阳、哈尔滨等城市。
周边机场
白城市距离内蒙古乌兰浩特机场大约99公里左右。
白城市距离黑龙江齐齐哈尔机场大约220公里左右。
白城市距离省会长春龙嘉国际机场大约360公里左右。
白城市距离黑龙江大庆萨尔图机场大约370公里左右。
白城市距离内蒙古通辽机场大约410公里左右。
发展规划
长安机场是白城市大通道建设中的重点项目，也是省委、省政府关注的重点项目之一。白城地处吉林、黑龙江、内蒙古三省区的交通接合部，是国家规划的长吉图大通道中的一个重要节点城市。加快建设白城机场，有利于白城市形成立体交通网络，变资源优势为经济优势，实现又好又快发展。  洮北区、市区两级国土、林业部门要做好征地迁建工作；电业、电信公司要抓紧时间迁建机场区域内的供电、通信线路；气象、水文等相关部门要各司其职、密切配合，为机场开工建设创造前提条件，力争实现上半年奠基，下半年开工建设的既定目标。三要统筹兼顾，精心组织，确保机场筹建工作不动摇。机场办要建立详细的工作时间表和联系员制度，各相关部门要按照职责分工，全力推进项目建设。 　
白城长安机场项目发展势头良好，各项工作进展顺利，阶段性成果显著。目前，《预可行性研究报告》已经通过省政府和民航东北地区管理局审查；机场建设用地范围已经划定，正式启动征用机场项目建设用地工作；机场新建工程场地地震安全性评价报告获吉林省地震局批复；《吉林省白城民用机场飞行性能分析报告》编制完成，并通过了专家组审查；机场命名工作已获国家民航局批准；机场场址圈定地界工作已经结束，标志着白城民用机场项目征用土地工作进入了实质性操作程序。
相关新闻
白城市研究解决机场项目占地补偿问题 
为改善吉林省西北部地区综合交通环境和航空运输条件，促进当地社会进步和经济发展，经国家和军队有关部门同意，省政府决定建设白城市民用机场。场址选在白城市洮北区洮河镇，占地150.9公顷，其中旱田112.2公顷，水田10.8公顷，林地24.4公顷，土路3.5公顷。机场占地涉及洮河镇大六家子村和关帝村两个村，被占耕地村民80户。 
由于白城机场场址测量地勘等原因，2010年被占耕地没有耕种，影响了被占耕地农民的当年收益。2010年12月28日，被占地农民36人到市政府集体上访，要求解决机场占用耕地未补偿问题。2010年12月30日，市政府常务副市长林玉成、副市长季委主持召开协调会，市政府副秘书长潘广明、洮北区常务副区长常立新、市机场办主任袁树山、市农委主任宫启宽、市国土局局长陈忠轶、市财政局副局长胡德、市信访局副局长马继超等负责同志参加了会议。林玉成要求市信访局牵头组成调查组，参加会议的相关部门派员参加，搞清被占耕地情况及补偿标准。第二天，调查组到洮北区调查了解相关情况，核实占地户数和补偿标准，建议按照市政府2009年6号文件规定，旱田每平方米补偿1.49元，水田每平方米补偿1.73元，总计185万元。这既符合有关政策规定，被占耕地农民也能接受。
2011年1月7日下午，白城市委书记姜治莹、市长李晋修，专门听取了白城机场建设推进情况及占耕地补偿情况，决定由市财政局负责筹资，分两次对当年未耕种农民进行补偿。1月12日上午，林玉成常务副市长再次主持召开协调会，听取相关部门汇报，决定先由市财政局安排85万元，用于补偿被占地农户。其余补偿款暂由洮北区政府垫付，洮北区在农历小年之前必须将补偿款发到被占地农民手中，相关补偿协议和票据报市财政局。
市委、市政府这一决定内容，由市信访局答复上访群众后，上访群众表示满意。
采访吉林省发展和改革委员会副主任常晓春　
[主持人]：　
加强综合交通枢纽建设，建立立体化的交通网络，还有一个方面是机场建设。您刚才提到我们省规划“一主五辅”，白城、松原机场正在审批中。有网民提到这样一个问题：“听说白城市要规划建设机场了，我觉得白城经济不算发达，人民经济不富裕，投入大量资金建设机场，不如把政府资金投入到社会保障中，用于改善提高人民生活。”对于这种意见，您怎么样看？
[常晓春]：　
这个问题提的也很好，建设机场，各方面的意见都有。我们是从长远角度来考虑这个问题的，现在建设机场，等我们想建设机场，或者大家感到需要有一个机场的时候，没有地方了，城市发展很快，已经没有可选的好地方了，再到哪建，到那时可能成本更高，甚至找不到合适的地方建机场。从我国机场的发展来看，机场布局还不够完善，只要想一想近十年，我们想不到很多普通百姓坐飞机，但是现在随着收入的提高，或者有闲余时间的人更多了，旅游的需求也提高了，在这种情况下，者利用民航出行的人是越来越多了。更重要的是机场的发展，因为我们现在不论从旅游的发展还是地方经济的发展，它是一个快速、直达的方式，有没有机场对于一个城市的知名度、城市的品位和城市的形象，更重要是方便地区和周围地区的人们的出行来讲，它发挥的作用是很大的。 　
可能现在我们看似乎超前了，但实际上我们是能够在超前发展的过程中适应将来出行的需要的。白城还有一个需要，就是白城有很多军事、其他方面的布局要求。所以，有很多是从国家战略、经济发展的需要上进行布局和规划的。
[3]
白城长安机场建设启动暨重点项目秋季集中开工仪式隆重举行
欢天喜地的锣鼓鞭炮装点着瀚海美景，创新发展的奋斗激情融化了初冬寒意。2012年10月26日上午，白城长安机场建设启动暨重点项目秋季集中开工仪式隆重举行。  
省委常委​、常务​副省长​马俊清，省人大常委会​副主任、秘书长王云岫，省政协​副主席、秘书长王尔智，63850部队​司令员韩强，东北民航局​副局长刘春晨，沈阳军区​空军司令部后勤部副部长桑玉书，省人大副秘书长、办公厅主任李洪刚，省政府副秘书长张宝田及省水利厅、民航机场集团、发改委、住建厅、交通厅、国土厅、工信厅、林业厅等省直有关部门领导出席仪式。
李晋修、安桂武、王锐、刘继武等市领导，原市政府副市长伏慧敏、岳学鲲，原市级领导李增福、沈贵、刘宝泉、李殿发等出席仪式。 
仪式由市长​安桂武主持。
马俊清在仪式上讲话。他指出，当前，我省已经进入科学发展、加快振兴的关键阶段。全省上下要进一步抢抓发展机遇，坚定不移地实施投资拉动、项目带动、创新驱动战略，充分发挥重大投资和项目建设吸纳发展要素、提升产业层次、促进结构调整、加快经济发展方式转变的载体功能，为实现“两翻番”、“双倍增”、“七跃升”，让城乡居民生活得更加美好提供强大动力和强劲支撑。要更加注意投资方向和次序，坚持把重大产业项目、重大基础设施项目、重大民生项目、重大科技创新项目建设摆上突出位置，重点发展科技含量高、经济效益好、发展潜力大的项目，坚决控制高耗能、高排放、高污染的项目，不断提升项目建设质量和效益。要进一步加大项目谋划和推进力度，切实把省委、省政府的要求落实到项目谋划、审批、建设的全过程，做到政策给到位、困难帮到位、服务做到位，确保重大项目尽快顺利获批、尽快落地建设、尽快建成投运、尽快达产达效。
马俊清希望白城市认真贯彻落实省委、省政府的决策部署，牢牢抓住投资拉动、项目带动不动摇，充分发挥比较优势，全力建设大项目、推进大开发、打造大产业、带动大发展，为促进全省经济社会又好又快发展做出新的更大贡献。
市委书记​李晋修在仪式上讲话。他指出，近年来，白城按照省委、省政府战略部署​，大力实施“三大战略”、深入推进“五大基地”和开发区“二次创业”、全力打造“六大功能区”，加快建设吉林西部特色经济区，白城经济实力快速壮大、内生动力显著增强、发展活力全面彰显。今年前三季度，GDP和规模以上工业增加值增幅继续位居全省第一位；固定资产投资、地方级财政收入、招商引资实际到位资金等增幅明显；开工建设3000万元以上重点项目328个，其中亿元以上项目占51%。这次白城长安机场、生态新区、中绿加工等总投资173.4亿元的48个重点项目集中开工，涵盖工业、服务业、基础设施等各个领域，对于进一步夯实发展基础、增强发展后劲、推动提速跨越，必将起到重要的推动作用、产生积极而深远的影响。困扰白城已久的金辉公铁立交桥当年建设、当年竣工通车，实现了白城广大市民畅通城市南出口的多年夙愿，为中心城市融合发展筑就了一条快速通道，为白城加快发展架起了一座腾飞的金桥。凝聚各方心血和汗水的长安机场项目​终于获批、启动建设，这条空中通道的开通，将改写白城没有民航机场​的历史，标志着白城构建现代立体交通网络实现了重大突破，为进一步扩大开放打造了新优势、创造了更加有利的条件。全市上下热切期待的生态新区建设正式启动、全面开工，经过三到五年的努力，我们有信心把白城建成一座特色鲜明、功能完善、宜居宜业的吉林西部生态新城，使人们生活在这座城市感到更加舒适、更加愉悦、更加幸福。
李晋修指出，白城的每一步发展，都得益于各级领导的关怀厚爱；白城的每一个进步，都离不开社会各界的鼎力支持。对此，全市人民感恩在心、永远铭记。我们一定努力营造亲商、重商、安商、富商的良好环境，全力推进重点项目加快建设，以科学发展、加快发展、和谐发展的优异成绩向党的十八大​献礼。
刘春晨在仪式上的讲话中对白城长安机场建设启动暨重点项目秋季集中开工表示祝贺，并希望机场建设者们继续发扬吃苦耐劳、连续作战的精神，把机场建设工作做好做实，早日实现竣工通航目标。他同时表示，东北民航局将一如既往的支持白城机场建设，加大指导力度，加快审批力度，与白城市委、市政府共同努力，为白城机场早日建成通航，为吉林省、白城市经济社会发展贡献力量。
仪式上还宣读了白城市委原书记、现任长春市​委副书记、市长的姜治莹同志发来的贺电。
马俊清、王云岫、王尔智、韩强、刘春晨、桑玉书、李洪刚、张宝田、李晋修、王锐、刘继武等领导为白城长安机场建设启动暨重点项目秋季集中开工剪彩。[4]