标题：唐铎
人物简介
唐铎（1904—1983），原名唐灵运，字金城；湖南省益阳县人(今岳家桥镇石牛坝村）。　
参加了“五·四”运动。1926年在苏联加入中国共产党。1955年被授予少将军衔。曾任中  共军事工程学院党委委员，空军工程系党委书记、系主任，中共辽宁大学党委常委、辽宁大学副校长，中共辽宁大学党委副书记、副校长，辽宁省政协副主席。
人物生平
1904年，唐铎出生于湖南益阳市。
1919年，在北京参加五四运动。
1920年，赴法国勤工俭学，参加了“工学世界社”、“二八运动”。
1921年，因参加留法学生进占里昂中法大学的斗争，于10月被押送回国。
回国后，投入大革命洪流，在中国公学商科学习，不久在同乡谭延闿的资助下，进了中法通惠工商学校读书。
1923年，春季时因谭延闿去了广州，失去了资助，无法继 续在上海读书，便到广州找谭延闿。谭延闿允诺到湘军当军官，唐铎执意学飞行，谭延闿就将其介绍给孙中山大元帅府航空局局长杨逸仙。经杨逸仙安排，到航空局属下的广州飞机制造厂当实习生。
1924年，被录取为国民革命军军事飞行学校学生，加入国民党并入飞行学校学习飞行，和王叔铭是同学，期间他掌握了飞行驾驶技术。
1925年，10月时受广州国民政府派遣到苏联，入空军第二飞行学校学习。
1926年，加入中国共产党。
1927年，大革命失败后，拒绝回国为国民党政府服务，继续在苏联空军院校学习。
后毕业于茹可夫斯基空军工程学院，获航空军械机械工程师学位，任苏军少校。
1945年，在列宁格勒和加里宁格勒空战中作战有功，升任中校教官。参加了苏联卫国战争。 
1949年，刘亚楼到苏联访问，应刘亚楼的要求，见到了唐铎，唐铎通过中国军事代表团向苏联提出回国的强烈要求。
1952年，刘少奇赴苏参加苏共十九大时，再次提出让唐铎回国，苏联表示同意。
1953年，周恩来到苏联参加斯大林葬礼，又一次提出唐铎回国问题。
1953年4月9日，唐铎终于告别了曾经生活28年的苏联，回到祖国。5月任中国人民解放军军事工程学院空军工程系主任、中共系党委书记，参与学院的创建工作。为培养中军航空技术人才做出贡献。
1955年，被授予少将军衔。
1964年，调到辽宁大学工作，任中共校党委常委、副校长。
文革中，受到林彪、江青反革命集团诬陷迫害，被关押7年。
1978年，得到平反。后任中共辽宁大学党委副书记、辽宁省政协副主席。
1983年11月20日，在沈阳病逝。
1955年被授予中国人民解放军空军少将军衔。（新中国成立前长期在苏联，未能获得中华人民共和国勋章）荣获苏联国家最高奖励——苏联卫国战争勋章，并获一枚列宁勋章、一枚红旗勋章、一枚红星勋章。
人物经历
唐铎，1904年生于湖南省益阳县一个农民家庭，中国共产党党员，早年参加留法勤工俭学运动，1925年奉派到苏联学习，此后在苏联空军工作战斗了28个春秋。由于他在苏联工作期间的杰出贡献和在苏联卫国战争中的光辉战绩，曾荣获列宁勋章、红旗勋章、红星勋章、苏联卫国战争勋章及三枚奖章。1953年回国后，任哈尔滨军事工程学院党委委员、空军工程系党委书记、系主任。1955年授予中国人民解放军空军少将军衔。1983年因脑溢血不幸逝世。
1918年春，唐铎从一师附小毕业后，由新民学会会员陈绍休老师介绍，来到蔡和森组织的青少年学生参加的留法勤工俭学预备班学习。由于他们在法国积极寻找救国救民的真理，1921年10月13日，被法国当局以“过激分子”，“从事布尔什维克活动”等罪名，将唐铎等一批人强行遣送回国。
唐铎回国之后，辗转来到了广州。他先去找到了他的同乡谭延闿，谭写了一封信，将唐铎介绍给孙中山大元帅府航空局局长杨仙逸。唐铎带了介绍信，很快拜会了杨局长。他先呈上谭延闿的介绍信，又说明了他的来意。杨仙逸听完之后，高兴地鼓励唐铎说:“你从上海奔来广州，投到孙中山先生的旗帜之下，是个有志气的青年。我非常欢迎你来学习航空技术。”杨仙逸还对唐铎说：“现时，在航空局属下，只有一个飞机制造厂。要学习飞行，可到这个厂里先当实习生。不久，将要开办一所飞机学校，那时，你再去学习飞行。”
1923年春，唐铎进入飞机制造厂，当了一名实习生。唐铎到飞机制造厂不久，杨仙逸在大沙头与飞行人员合作，用从国外购买来的部件及设备，自行装备配置成了第一架“国产”飞机。试飞那天，唐铎亲眼看到孙中山与宋庆龄前来参加试飞仪式。那架飞机有两个座位，起飞之前，孙中山大声问道:“在场的诸君，谁愿登机试飞？”可是全场肃静，无人应答。在孙先生环视众人一圈后，突然站在他身旁的宋庆龄女士，出人意料地向前走了几步，面对着孙先生，沉静而又坚定地说:“我愿意。”孙先生微笑着点了点头，表示同意。飞行员黄光锐走上前去，给宋庆龄戴上飞行帽和眼镜。宋庆龄端庄地走上飞机，坐进座舱，在众目注视之下，乘飞机起飞了。当飞机安全着陆后，大家像欢迎凯旋归来的英雄一样，热烈地鼓掌，庆祝试飞成功。这次试飞仪式的场景，留给唐铎以极深刻的印象。
1924年9月间，孙中山的大元帅府决定成立一所军事飞机学校，培养军事航空人才。校址就在广州大沙头飞机制造厂附近。因为这所学校规模小，存在时间短，只招收过两期学员，所以，很少为世人所知。但它确实是中国共产党与国民党合作开创中国军事航空事业的摇篮。第一期学员共有10人，包括黄埔军校第一期毕业生刘六、冯旬等，还有王勋（又名王叔铭，后任台湾国民党空军司令），还包括从飞机制造厂选派来的3名实习生，唐铎就是其中的一位。
1925年夏末，唐铎毕业在即，这时，学校的党代表、中共党员刘云，告诉了他一个喜讯：国民党与共产党合作刚刚成立的国民政府已决定选派唐铎等几名毕业生去苏联继续深造。8月底，在刘云和苏联顾问李靡的带领下，唐铎等一行6人，乘坐俄国商船，又越过西伯利亚，奔向莫斯科。
1929年8月，唐铎从第三飞行学校和空中侦察学校毕业之后，就被分配到驻防在斯摩棱斯克的苏联空军第六旅第十八航空飞行大队，当了一名中尉飞行员。他到部队报到时，受到大队首长和同志们的异乎寻常的热烈欢迎。
苏德战争开始不久，当时担任强击机部队中队长职务的唐铎，接受的第一个作战任务是攻击敌人的野战机场。他带领4架强击机超低空出航，在大约16公里的距离上最先看到敌野战机场的轮廓出现在地平线的远方。4架飞机加大油门增速，突然冲进敌机场，做了准备投弹的急跃升动作以后，整个机群就向目标扑去，敌人的“梅塞施米特”式歼击机，“容克”式轰炸机，“汉舍尔”式飞机，汽油加油车，一齐在他们的前下方露了面。他们分别对准目标俯冲投下炸弹。霎时间，爆炸、烈火、浓烟笼罩了敌人占领的野战机场。几十架敌机被炸毁，唐铎中队由此在部队中引起了上上下下的注目。
1944年7月3日，白俄罗斯第三方面军和第四方面军协同作战，解放白俄罗斯首都明斯克的战斗打响了。唐铎所在的强击机团接受了突击阻碍己方主攻部队前进方向上的敌坦克集群，以保障地面部队顺利向前推进。身为副团长的唐铎率领三个大队24架伊尔—10强击机，以大队纵队跟进的团编队队形，大机群超低空出航。当机群抵达第聂伯河上空时，遭遇德空军8架“梅塞施米特”式歼击机的阻击，唐铎指挥机群紧缩队形，严密组织对空火力，且战且进，使敌人的企图不但未能得逞，还被击落了两架飞机。
当唐铎率领的强击机团到达明斯克城郊上空时，唐铎看到敌人的坦克群正向己方前沿部队发起猛烈的攻击。他立即指挥第2大队在城门以南，第3大队在城门以北，以马路为界，分区域正面展开，自选目标，狠狠地歼灭敌坦克。他自己带领第1大队8架飞机冲向敌人的预备队，用单机跟进圆圈队形，对敌坦克群轮番进行突击。第一圈单机跟进俯冲轰炸，颗颗反坦克弹在敌坦克群中爆炸，数十辆坦克顿变废铁。第二圈鱼贯进入打火箭，敌坦克车、汽车多辆爆炸开花，成一片火海。接着又多次折返进入战场，用机关枪“点射”，哪里有敌人，强击机就追到哪里。突然唐铎发现敌指挥官带领大批敌人仓皇逃跑。这时，他的机枪已经没有子弹了，他便把飞机的高度降得低低的，用螺旋桨的旋转把敌人的脑袋削掉了一大片……
有几个僚机飞行员也仿照唐铎的样子，用螺旋桨砍敌人的脑袋……这次支援地面部队作战，消灭敌人数十辆坦克，仅唐铎自己就干掉10多辆，有力地配合第三方面军解放了白俄罗斯首府明斯克。由于任务完成得十分出色，该团荣获“苏联近卫军”荣誉称号，唐铎荣获一枚列宁勋章。[1]
人物贡献
1953年唐铎回到祖国曾担任中国人民解放军军事工程学院党委常委、空军工程系党委书记、系主任。在空军工程系的10年中，主持建成了兼顾教学与科研、能够进行飞机强度和起落架冲击实验的教学大楼，建立了27个教研室，创建了飞机发动机、航空军械设计、航空仪表、航空无线电、飞机场建筑、航空气象六个专业，为空军的建设做出了贡献。