标题：上海轨道交通4号线
线路简介
四号线为环线，平时没有起讫站，站内广播也不播报终点站，仅播报前方站点，而进场（回库）列车在宜山路站退出运营。4号线在虹桥路站和宝山路站之间共9个站点与3号线采取城市轨道交通系统不常见的的“共线营运”方式。四号线昵称为奶嘴（AC05）。[1]​
线路概况
本线为环线，请注意内外圈方向，列车车身有4的字样。
其他线路列车均报本次列车的终点站是XX站，但是轨交4号线，仅报列车运行的下一站。
例如：
欢迎您乘坐轨道交通4号线，本线为环线，请为需要帮助的乘客让个座，下一站：世纪大道，可换乘轨道交通2号线、6号线、9号线，需要换乘的乘客，请注意列车的首末班车时间，以免耽误您的出行。下车的乘客请提前做好准备从左边车门下车。Next stop is Century Avenue.
世纪大道到了，请在屏蔽门完全打开后从左边车门下车，开门请当心，注意脚下安全。Please get ready to exit from the left side. We are now at Century Avenue. You can transfer to Metro Line2、Line6 and Line9.
世纪大道到了，We are now at Century Avenue.
此外，在上海火车站等仅限使用交通卡的乘客累计里程换乘的站点，报站时亦会提示“使用交通卡的乘客，可在出站后30分钟内换乘轨道交通1号线。”
当某些情况下列车不以环线运行时，则会提示“本次列车终点站，宜山路”。
标志色：紫罗兰色 
最低票价：3元
营运里程：33.6公里
站数：26[1]​
运营线路
 .v-mark-item {font-size:12px;}.v-mark-item a{text-decoration:none;} .v-mark-item a:hover{cursor:pointer;text-decoration:underline}    宜山路站虹桥路站延安西路站中山公园站金沙江路站曹杨路站镇坪路站中潭路站上海火车站站宝山路站海伦路站临平路站大连路站杨树浦路站浦东大道站世纪大道站浦电路站蓝村路站塘桥站南浦大桥站西藏南路站鲁班路站大木桥路站东安路站上海体育场站上海体育馆站宜山路站（换乘上海轨道交通3号线、上海轨道交通9号线）
虹桥路站（和上海轨道交通3号线共线运营，换乘上海轨道交通10号线）
延安西路站（和上海轨道交通3号线共线运营）
中山公园站（和上海轨道交通3号线共线运营，换乘上海轨道交通2号线）
金沙江路站（和上海轨道交通3号线共线运营，换乘上海轨道交通13号线）
曹杨路站（和上海轨道交通3号线共线运营，换乘上海轨道交通11号线、上海轨道交通14号线【规划】）
镇坪路站（和上海轨道交通3号线共线运营，换乘上海轨道交通7号线）
中潭路站（和上海轨道交通3号线共线运营）
上海火车站站（和上海轨道交通3号线共线运营，使用公交卡的乘客可在出站后30分钟内换乘上海轨道交通1号线）
宝山路站（和上海轨道交通3号线共线运营）
海伦路站（换乘上海轨道交通10号线）
临平路站
大连路站（换乘上海轨道交通12号线【在建】）
杨树浦路站
浦东大道站（换乘上海轨道交通14号线【规划】）
世纪大道站（换乘上海轨道交通2号线、上海轨道交通6号线、上海轨道交通9号线）
浦电路站
蓝村路站（换乘上海轨道交通6号线）
塘桥站
南浦大桥站
西藏南路站（换乘上海轨道交通8号线）
鲁班路站
大木桥路站（换乘上海轨道交通12号线【在建】）
东安路站（换乘上海轨道交通7号线）
上海体育场站
上海体育馆站（换乘上海轨道交通1号线、上海轨道交通11号线）[1]​
运营信息
首末班车时刻表站名
首班车发车时刻
末班车发车时刻
换乘路线
所在地
车站形式
开门方向（注）
​内圈首班车　
外圈首班车
外圈（至宜山路）
末班车
内圈（环线运行）
末班车
外圈（环线运行）
末班车
​​​​​宜山路
05:30
05:30
22:30发
22:30发
22:30到
22:30到
3号线、9号线
徐汇区
地下岛式站台
左侧
虹桥路
05:32
06:26
22:32
23:26
21:32
22:26
3号线、10号线
长宁区
高架侧式站台
右侧
延安西路
05:35
06:24
22:35
23:24
21:35
22:24
3号线
高架侧式站台
右侧
中山公园
05:37
06:22
22:37
23:22
21:37
22:22
2号线、3号线
高架岛式站台
左侧
金沙江路
05:39
06:19
22:39
23:19
21:39
22:19
3号线
普陀区
高架侧式站台
右侧
曹杨路
05:41
06:18
22:41
23:18
21:41
22:18
3号线、11号线
高架侧式站台
右侧
镇坪路
05:44
06:15
22:44
23:15
21:44
22:15
3号线、7号线
高架侧式站台
右侧
中潭路
05:46
06:13
22:46
23:13
21:46
22:13
3号线
高架侧式站台
右侧
上海火车站（注）
05:49
06:10
22:49
23:10
21:49
22:10
1号线（注）、3号线
闸北区
地面岛式站台
左侧
宝山路
05:52
06:07
22:52
23:07
21:52
22:07
3号线
高架侧式站台
右侧
海伦路
05:55
06:04
22:55
23:04
21:55
22:04
10号线
虹口区
地下岛式站台
左侧
临平路
05:57
06:02
22:57
23:02
21:57
22:02
—
地下一岛一侧式站台
左侧（内圈）
右侧（外圈）
大连路
05:59
06:00
22:59
23:00
21:59
22:00
—
虹口区
杨浦区
地下岛式站台
左侧
杨树浦路
06:01
05:58
23:01
22:58
22:01
21:58
—
杨浦区
地下岛式站台
左侧
浦东大道
06:03
05:56
23:03
22:56
22:03
21:56
—
浦东新区
地下岛式站台
左侧
世纪大道
06:05
05:53
23:05
22:53
22:05
21:53
2号线、6号线、9号线
地下岛式站台
左侧
浦电路
06:07
05:51
23:07
22:51
22:07
21:51
—
地下岛式站台
左侧
蓝村路
06:10
05:49
23:10
22:49
22:10
21:49
6号线
地下岛式站台
左侧
塘桥
06:12
05:47
23:12
22:47
22:12
21:47
—
地下岛式站台
左侧
南浦大桥
06:15
05:44
23:15
22:44
22:15
21:44
—
黄浦区
地下侧式叠式站台
外圈左侧，内圈右侧
西藏南路
06:17
05:42
23:17
22:42
22:17
21:42
8号线
地下岛式站台
左侧
鲁班路
06:19
05:39
23:19
22:39
22:19
21:39
—
地下岛式站台
左侧
大木桥路
06:21
05:37
23:21
22:37
22:21
21:37
—
徐汇区
地下岛式站台
左侧
东安路
06:23
05:36
23:23
22:36
22:23
21:36
7号线
地下岛式站台
左侧
上海体育场
06:25
05:34
23:25
22:34
22:25
21:34
—
地下岛式站台
左侧
上海体育馆
06:27
05:32
23:27
22:32
22:27
21:32
1号线
地下岛式站台
左侧
宜山路
05:30
05:30
22:30发
22:30发
22:30到
22:30到
3号线、9号线
地下岛式站台
左侧
注：相对列车运行方向而言。
注：本站在3号线开通初期名称为“上海站站”，随着与1号线实现出站换乘，在运行图上本站名称与1号线站点名称相统一，改为“上海火车站站”，但该站的广播喇叭中依然称其为“上海站站”。
注：仅公交卡用户可以在本站进行1、4号线的出站换乘，乘坐里程连续计算，单程票用户如需在此站换乘1号线，需出站另行购票，乘坐里程不连续计算。
[2]运行间隔时刻表周一　～　周五
名称
时段列车间隔
内圈
（宜山路－上海火车站－世纪大道－宜山路）
外圈
（宜山路－世纪大道－上海火车站－宜山路）
早高峰
7:30 ～9:00
约5分
晚高峰
17:00～19:40
约5分
其他时段
约7分30秒～12分 
周六、周日
名称
时段
列车间隔
内圈
（宜山路－上海火车站－世纪大道－宜山路）
外圈
（宜山路－世纪大道－上海火车站－宜山路）
高峰时段
8:30～21:00 
约6分30秒
约6分30秒
其他时段
约7分～14分
约7分～14分

技术资料
轨距：1435mm
动力电源：1500V直流(架空电线方式)
复线区间：虹桥路站至宝山路站为“共线营运”，其余路段为复线
电气化区间：全线，现四号线上有1种款式的车型　AC-05
制造商：西门子、株洲南车株机
设计时速：80km/h
车厢：铝合金车体，总长140米，宽3米，定员340人[1]​
拓展信息
首条“工人先锋号”2009年10月11日，上海轨道交通4号线成为国内首条全国“工人先锋号”地铁线路。全线车辆车头处张贴“工人先锋号”标志，图中为黄底红字，但是后来因各类问题改成了红底黄字。[1]​事故信息 修复段2003年7月1日凌晨，4号线越江隧道区间用于  原版 工人先锋号连接上、下行线的安全联络通道——旁通道工程施工作业面内，因大量的水和流沙涌入，引起隧道部分结构损坏及周边地区地面沉降，造成三栋建筑物严重倾斜，黄浦江防汛墙局部塌陷并引发管涌。事故发生后经过全力抢险，险情很快得以控制。这个事故，直接造成至少三幢6层以上的大楼在48小时内紧急拆除，其中有一幢为当时的音像市场所在地。上海市区所有的液力拆除机全部调过去昼夜不停进行拆除施工。同时严重危及边上一幢名为临江花园的20多层住宅楼，该大楼全体住户紧急撤离，并已做好了随时拆除该大楼的准备。幸好大楼桩基很深，地陷及时控制，大楼得以保持。事故发生地，正好有董家渡泵站。事故造成泵站报废并紧急拆除，周围地区排水管网整体失效，董家渡地区及周围地区将无法排水。由于正值汛期，在一周内紧急安排了10多公里的排水埋管工程，将该地区的水迂回排放。事故直接造成事发地地面下陷，地下水上冒。为了止住险情，紧急进行水泥注浆。数十台注浆机连续工作几十个小时，据称注下水泥千余吨。最最严重的是：事故直接引发黄浦江防汛墙坍塌几十米。这是解放以来上海黄浦江市区段首次发生防汛墙坍塌，偏偏时值天文大潮，黄浦江水随时可能倒灌入市区。[1]​
历史沿革
2003年7月1日，四号线董家渡路至浦东南路附近建设中发生坍塌事故，造成超过1.5亿元的重大经济损失。
2005年10月22日，尚未启用的4号线东方路站进行施工改造。
2005年12月31日，大木桥路至蓝村路的“C”字路段率先建成通车，全长27公里。
2006年10月28日，东方路站改造完工，更名为世纪大道站后重新开放。
2007年9月21日，董家渡修复工程完成施工，4号线正式实现全线贯通，并于年底投入全线运营。
2007年12月22日，开始环通调试，即大木桥路（外圈）方向列车驶抵大木桥路站下客完毕后，继续向前经由修复段空载驶至蓝村路站，上客后继续向大木桥路方向运营，而反向蓝村路站（内圈）方向列车同样驶抵蓝村路站下客完毕后，继续向前经由修复段空载驶至大木桥路站，上客后继续向蓝村路站方向运营，同步调整运行间隔及运营时间。
2007年12月29日，修复段投入营业，4号线成环运行。
2008年6月1日，宜山路站、上海火车站站启用公交卡出站换乘。
2009年2月，随着原先借调给2号线的421-428号归还，四号线增加运能。
2009年9月28日，调整首末班车时间及间隔，同时内圈首班车由大木桥路站始发改为宜山路站始发。
2009年10月11日，4号线成为中国首条全国“工人先锋号”地铁线路。
2010年12月28日，宜山路站实现与3号线、9号线的站内换乘。
2012年1月23日至28日，因海伦路站出现不均衡沉降现象，所以该站春节期间封站大修，大修期间，自1月23日首班车开始，4号线实施“C”字形的缩线运营方案，即东半环（临平路站——世纪大道站——西藏南路站——宜山路站）区段保持正常运营；西半环（宜山路站——中山公园站——上海火车站站——宝山路站）区段的客运由共线运营的3号线替代，停运检修（宝山路站——临平路站的一站两区间）区段的客运则由地面公交替代。检修期间，4号线海伦路站将关闭，但10号线海伦路站仍保持通行。
须知注释
换乘其他线路列车请注意首末班时间
请在安全线或屏蔽门内候车，不要奔跑，照看好孩童以及随身物品
严禁跳下站台
不带易燃易爆或危险物品进入地铁
门灯闪烁、蜂鸣器响时禁止上下车
请为需要帮助的乘客让个座
遵守“七不规范”
上下电梯“左行右立”
排队进闸机验票进出站，不逃票。
小交路通俗意思就是小终点站
编组方式意思是列车有几节车厢构成
最低票价适用于同站进出
持交通卡出站换乘轨道交通可连续计费
地铁和轻轨区别在于轨道重量以及列车载客量