标题：武汉火车站
车站简介
概况介绍武汉站位于湖北省武汉市青山区，其整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色，寓意千年黄鹤，翩然而归。武汉站(19张)建筑中部突出的60米屋顶。九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的地理位置。武青四干道－武汉三环线－中北路延长线－站西大道、总用地面积达110公顷（计算至道路中线）的围合区域都归于武汉站站区设计范围内。定位湖北省陆港，设东西2个广场，东广场设置公汽及长途车站，西广场为景观休闲区。地理位置武汉站选址花了一年时间，一度曾选址落步咀，因为落武汉火车站地图本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。步咀的地势比杨春湖高，可直接在上面做路基工程。但选址落步咀铁路线须穿越东湖风景区，会对东湖造成影响，而杨春湖地形低，必须作桥梁工程，工程投入比落步咀多了近10亿元。但铁路线从东湖风景区边缘夹境而过，切割景区面积最小（4.4平方公里），可最大程度保护景区；且线路顺直，基本避开沿线建筑物。
经铁道部和省市政府多次协商权衡，  卫星地图位置达成最大限度保护东湖的共识。2004年8月，武汉站选址敲定杨春湖。车站东侧紧靠城市三环快速路，西距城市内环线徐东路7.5公里，距汉口循礼门17公里、距武昌洪山广场12公里、距汉阳钟家村22公里。进站模式武汉站首创等候式和通过式相结合的流线模式，武汉站(19张)采取“高架候车，上进下出”的方式。旅客可选择进候车室候车进站，也可直接由绿色通道进站。阳光节能武汉站建筑面积庞大，运营能源消耗巨大。该站屋顶局部采用太阳能光电板作为材料，白天可借助充足的阳光发电，用于车站照明。转乘地铁武汉站将形成铁路与城市公交、地铁的无缝连接，给乘客提供最大方  武汉火车站及周边规划示意图便。
武汉站是规划中的城市轨道交通4号线、5号线的终点站，地下一层设站台层。乘客下火车后，不出站就可转乘地铁，并可通过沿线岳家嘴、徐家棚、洪山广场、武昌火车站等换乘节点，实现与其他轨道交通线路的衔接。
所获荣誉
武汉火车站[1]是“中国百年百项杰出土木工程”、“第十届中国土木工程詹天佑奖”、“中国建筑协会鲁班奖”三项大奖的“大满贯”得主，就此成为了中国铁路车站“最美”窗口。
2012年8月17日，武汉铁路局发布消息称，运行了3年的武汉火车站声名远扬，获得芝加哥雅典娜建筑设与计博物馆颁发的“2012年国际建筑奖”，成为当今世界最新最美的建筑。　[2]
“国际建筑奖”评选已有10余年历史。据主办方提供的资料显示，今年以来，主办方组织专业评审团在全球28个国家众多前沿项目中选出了81个建筑参与评比。该博物馆官方网站称，“这些建筑揭示了当下最具远见业界人士的新兴设计方向”。
武汉火车站在81个建筑中脱颖而出，武汉火车站的设计方、法国AREP公司中国分公司总经理姜兴兴介绍，“国际建筑奖”旨在表彰最新最美设计。从这个角度理解，武汉火车站可称为全球“最美建筑”。
武汉规划设计院相关负责人称，目前所知，武汉火车站是唯一一个获得国际大奖的武汉建筑。“武汉有众多优秀建筑，但参与角逐国际奖项的并不多，武汉站获奖可谓全市荣誉，标志着武汉的城市建筑到达了一个新的台阶”。他分析，武汉站整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色，寓意充满灵性的千年黄鹤惊叹家乡变化翩然而归[1]。建筑中部突出的60米高大屋顶，预示着武汉是湖北也是中部省份崛起的关键地点。九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的重要地理位置。“建筑思路与城市文化高度融合，是城市地标性建筑中成功的案例”。
业内人士称，武汉在迈向国家中心城市的进程中，城市建筑不仅要承担实用功能，也可发挥创意之都的优势，让建筑本身也变成一张张城市名片。
据悉，武汉站在业内和民间已多次获得赞誉。2010年中华城市吧有网友发起“评选你心中的最美火车站”，武汉火车站以18.2%的最高得票率当选第一名；2011年武汉站获得第十届Brunel建筑设计大奖，由时任美国交通部部长颁奖。[3]
未来规划
基本情况武汉站站区的规划定位与目标是：以武汉火车站为主体，建设服务湖北、面向全国、国内一流的综合交通枢纽，功能完善的交通枢纽。同时，要将武汉站打造成绿色环保的生态站区，成  武汉站进站购票示意为代表湖北21世纪建设水准的精品工程和标志武汉迈向区域性中心城市活力的新名片。
武汉火车站建筑总面积35.5万平方米，其中站房建筑面积10.7万平方米，站前高架平台面积1.2万平方米，无站台柱雨篷面积13.4万平方米。
站房最高点距地面60米；站房总长550米、总宽325米，其中主体围护部分长248米、宽199.6米。
车站设客运专线、普速两个车场，有高速客车到发线15条、站台8座，普速客车到发线5条、站台3座。
车站远期年旅客发送量达3100万人，高峰小时旅客发送量为9300人、站房最高聚集6000人，定位于铁路枢纽。
武汉火车站为高架车站，站房主体三层，一层为地面架空层，二层为站台层，三层为候车层。
武汉站站房地面层，将充分利用站台高架的有利条件，将武青四干道到沙湖大道的站线部分全部架空，增加地面的东西向道路。
此外，利用站房一层交通集散大厅，沿地铁站厅方向，将设置贯穿东西广场的东西步行轴线，大大方便旅客的可达性。
武汉站站房的地下空间，形成连通东西广场的地下步行通道，并预留向西下穿站西大道，连接核心区的地下通道。
在地铁站线两侧平行布置地下商业空间，满足旅客消费、购物需求。一站四区以客运专线站线和垂直于站房的带形广场为纵、横两轴，武汉站站区空间结构与功能布局将形成“丰”字型的对称布局结构。
以此为支撑，打造“一站两场四区”的站区功能体系，即以武汉站站房为中心，建设站区交通集散核心；东广场以交通性广场为主，西广场以休闲景观性广场为主；在站区四角，布局形成4个辅助功能区，分别为公交枢纽管理区、长途客运管理区、办公服务区和MICE综合区。
●　东广场
“鹤尾”设置公汽及长途车站
为了合理组织交通集散，东广场主要布置公共汽车站、长途汽车站等城市交通设施，并以中部的矩形广场作为与西广场的联系纽带，并在矩形广场上布置三角形售票用房，以此强化“鹤尾”的意象。
此外，临近武青四干道和沙湖大道将分别布局配套建筑，形成站区后院式围合空间。结合停车区域，强化防护林的景观化建设，形成矩阵式生态林区。
●　西广场
“鹤头”为景观休闲区
西广场取消了原设计中没有明确功能要求的坡地广场，改为以景观水体为纽带，布置各类休闲绿化设施，加强植被绿化，并建设站前小森林。
在中部轴线上，将硬质铺地布置为弧形对称式样，在平面上和空间上与武汉站“千年鹤归”立意相互呼应（延伸站房“鹤头”意象）。
此外，将连接东湖与杨春湖的景观水体规划为一条弧形水带，满足水生态廊道的功能需要。
●　停车场
可容纳1536辆车辆停泊
预计武汉火车站站区需配套建设535个社会停车位、186个出租车停车位，需安排15条公交线路。因此，站区将配套建设长途客运站、公交、社会停车场、出租车停车场等交通设施，形成交通换乘综合体。
其中，长途客运站设于东广场南侧，公交枢纽站设于东广场北侧。社会停车场布局于车站架空层南侧，占地2.7公顷，泊位576个（另预留500个）；出租车停车场布局于车站架空层北侧，占地1.7公顷，泊位260个（另预留200个）。最多可容纳1536辆车辆同时停泊。
●　路网
“三横四纵”结构将建三座立交
整个站区的路网结构为方格网型，总体由“三横四纵”组成路网主骨架，“三横”为友谊大道、武青四干道、中北路延长线，“四纵”为工业大道、工业二路、建设十路及三环线。
对外交通主要依赖三环线、汉鄂高速等快速道路沟通外环及周边城市地区，对内主要利用中北路延长线、友谊大道及建设十路组织交通。
在三环线的友谊大道、中北路延长线两路口，规划建设两座互通式立交，在建设十路与中北路延长线相交路口规划建设立交。站区交通车辆各行其道，客流到达机动化。
整个站区的车流交通组织规划中，长距离交通主要经三环线由东广场进出车站、城区交通主要经西广场及周边道路进出车站。  武汉站
公交车主要经车站北侧的友谊大道、武青四干道及西侧建设十路进出东广场北侧的公交枢纽站，长途客车主要经车站东侧的三环线及白马立交进出东广场南侧的长途客运站；城区送客社会车辆及出租车主要经车站北侧的友谊大道、武青四干道及西侧建设十路等城市干道组织进出站区，经车站西侧的高架车行平台下客后离站，或直接进入车站架空层下方的停车场候客；
周边城市地区客流及东湖高新等远距离社会车辆，经城市三环线及白马立交组织进出站区，在车站东侧高架车行平台上下客后离站，或经站区道路组织进入车站架空层下的停车场。
整个站区的人流交通组织规划中，站区客流主要以机动化的方式到达车站，设计以“全天候、零换乘、人性化、强导向”为原则。车站内部客流组织流线为“上进下出”为主、“下进下出”为辅的交通组织方式。
轨道、长途及公交进站客流，经车站架空层及车站东西两侧的自动扶梯进站，乘社会车及出租车的进站客流可直接经由车站东西两侧的车行高架平台进入二层贵宾候车室或三层候车室候车；出站客流在地面出站大厅出站后经地面步行进入轨道站厅或至东广场的公交枢纽站、长途客运站换乘其他交通离站  武汉火车站。
武汉火车站彰显四大理念
根据武汉站设计方案，站区规划范围将重点考虑用地功能设置、景观协调、交通组织、水系贯通等相关因素进行确定。
比如站西大道的具体位置，既要满足站西大道道路行人能看到60米高、550米宽的站房全景的标准，又要达到在站房18米站厅层能观赏东湖和杨春湖的视线要求，最终确定了站西大道距西侧缘在180米为宜。
站区体现了四大基本理念：
⒈以人为本：以旅客服务  武汉火车站为核心，建设为高速铁路旅客服务的公共服务设施和市政配套设施，为旅客提供便捷、完善的交通服务和配套服务。
⒉交通优先：优先满足各种旅客出行和交通换乘要求，建立分层集散、立体组织、无缝换乘的的交通体系，提供多种气候条件下的舒适、安全的交通集散空间。
⒊复合开发：充分利用火车站线高架的有利条件，实现地上空间的复合利用，建立地上综合体；挖掘地下空间的开发利用潜力，建立贯通站区内部、衔接外部的地下共享层。
⒋展示特色：充分展示火车站的主体建筑特色，打造与车站相协调、与区域环境有机联系、内涵丰富、效果强烈的站区景观和门户形象。
公交换乘
公交线路现阶段，武汉火车站周边共有始发公交线路九条，通往各大火车站（武昌火车站、汉口火车站）、公路客运站（新华路客运站、新荣村客运站）以及公交枢纽站（武昌鲁磨路、汉口武胜路、塔子湖体育中心）等地区。
234路（堤角前街解放大道口-武汉站）
郊区专线 堤角前街解放大道口：6:00-20:00|武汉火车站：7:00-21:00 高等级车 单一票价2元，刷卡1.80元 公交一公司
去程：堤角前街解放大道口 - 堤边路游湖 - 谌家矶大道朱家河 - 谌家矶大道严汉湾 - 谌家矶大道平安铺 - 和平大道建设十路 - 沿港路 - 沿港路青山少年宫 - 工业四路23街坊 - 工业四路黄州街 - 友谊大道现代花园 - 友谊大道北洋桥路 - 杨春湖路 - 团结大道黄鹤路 - 武汉火车站 （15站）
回程：武汉火车站 - 团结大道黄鹤路 - 杨春湖路 - 友谊大道北洋桥路 - 友谊大道现代花园 - 工业四路黄州街 - 工业四路23街坊 - 沿港路青山少年宫 - 沿港路 - 和平大道建设十路 - 谌家矶大道平安铺 - 谌家矶大道严汉湾 - 谌家矶大道朱家河 - 堤边路游湖 - 堤角前街解放大道口 （15站）
525路（群力村-武汉站）
城区专线 武汉火车站：6:00-20:00|群力村：6:30-20:30 普通车 单一票价1元，刷卡0.80元，公交六公司
去程：武汉火车站 - 青王路厂前商场 - 青王路铁铺岭 - 青王路龚家岭 - 青化路武钢六号门 - 青化路武钢二技校 - 青化路努力村 - 青化路康宁路 - 群力村 （9站）
回程：群力村 - 青化路康宁路 - 青化路努力村 - 青化路武钢二技校 - 青化路武钢六号门 - 青王路龚家岭 - 青王路铁铺岭 - 青王路厂前商场 - 武汉火车站 （9站）
540路（武昌站东广场-武汉站）
城区专线 武汉火车站：6:00-20:00|武昌火车站东广场：6:30-21:00 高等级车 单一票价2元，刷卡1.60元 公交六公司
去程：武汉火车站 - 团结大道黄鹤路 - 杨春湖路 - 友谊大道北洋桥路 - 友谊大道现代花园 - 友谊大道东方红村 - 友谊大道青山客运站 - 友谊大道112街坊 - 友谊大道大洲村 - 友谊大道钢洲花园 - 友谊大道钢花新村 - 友谊大道园林路 - 友谊大道柴林花园 - 友谊大道华城广场 - 友谊大道铁机路 - 友谊大道才茂街 - 友谊大道才华街 - 徐东大街徐东一路 - 徐东大街徐东村 - 团结大道沙湖边 - 秦园路沙湖湾 - 秦园路中北路口 - 中北路车家岭 - 中北路青鱼嘴 - 中北路周家大湾 - 中北路白鹭街 - 中北路姚家岭街 - 中南路中南二路 - 武珞路丁字桥 - 文安路丁字桥路口 - 文安路 - 武昌火车站东广场 （32站）
回程：武昌火车站东广场 - 北安街 - 文安路 - 文安路丁字桥路口 - 中南路中南商业大楼 - 中北路姚家岭街 - 中北路白鹭街 - 中北路周家大湾 - 中北路青鱼嘴 - 中北路车家岭 - 中北路东亭 - 徐东大街岳家嘴 - 徐东大街汪家墩 - 徐东大街徐东村 - 徐东大街徐东一路 - 友谊大道才华街 - 友谊大道才茂街 - 友谊大道铁机路 - 友谊大道华城广场 - 友谊大道柴林花园 - 友谊大道园林路 - 友谊大道钢花新村 - 友谊大道钢洲花园 - 友谊大道大洲村 - 友谊大道112街坊 - 友谊大道青山客运站 - 友谊大道东方红村 - 友谊大道现代花园 - 友谊大道北洋桥路 - 杨春湖路 - 团结大道黄鹤路 - 武汉火车站 （32站）
551路（太平洋公交停车场-武汉站）
城区专线 武汉火车站：6:00-22:30|太平洋公交停车场：6:00-22:30 高等级车 单一票价2元，刷卡1.60元 公交六公司
去程：武汉火车站 - 团结大道黄鹤路 - 杨春湖路 - 友谊大道北洋桥路 - 友谊大道现代花园 - 工业四路黄州街 - 工业四路23街坊 - 沿港路青山少年宫 - 沿港路 - 和平大道红钢城 - 和平大道和平公园 - 和平大道八大家 - 和平大道建设三路 - 和平大道建设二路 - 和平大道建设一路 - 和平大道罗家路 - 和平大道罗家桥 - 和平大道杨家路 - 和平大道余家头 - 和平大道杨园 - 和平大道四美塘 - 解放大道解放公园 - 解放大道球场街 - 解放大道西马路 - 解放大道循礼门 - 解放大道新华路 - 京汉大道友谊路 - 京汉大道武商路 - 解放大道航空路 - 京汉大道武胜路 - 京汉大道站邻街 - 京汉大道玉带街 - 京汉大道建国路 - 太平洋公交停车场 （34站）
回程：太平洋公交停车场 - 沿河大道双厂巷 - 沿河大道硚口码头 - 京汉大道建国路 - 京汉大道玉带街 - 解放大道航空路 - 解放大道武展 - 解放大道新华路 - 解放大道循礼门 - 解放大道西马路 - 解放大道球场街 - 解放大道解放公园 - 友谊大道团结村路 - 团结路红盛路 - 和平大道徐家棚 - 和平大道四美塘 - 和平大道杨园 - 和平大道余家头 - 和平大道杨家路 - 和平大道罗家桥 - 和平大道建设一路 - 和平大道建设二路 - 和平大道建设三路 - 和平大道八大家 - 和平大道和平公园 - 和平大道红钢城 - 沿港路 - 沿港路青山少年宫 - 工业四路23街坊 - 工业四路黄州街 - 友谊大道现代花园 - 友谊大道北洋桥路 - 杨春湖路 - 团结大道黄鹤路 - 武汉火车站 （35站）
610路（汉口站-武汉站）
城区专线 武汉火车站：6:00-22:00|汉口火车站：6:00-22:00 普通车1元 高等级车2元，刷卡 普通车0.80元 高等级车1.60元 公交六公司
去程：武汉火车站 - 团结大道黄鹤路 - 杨春湖路 - 友谊大道北洋桥路 - 友谊大道现代花园 - 友谊大道东方红村 - 友谊大道青山客运站 - 友谊大道112街坊 - 友谊大道大洲村 - 友谊大道钢洲花园 - 友谊大道钢花新村 - 友谊大道园林路 - 友谊大道柴林花园 - 友谊大道华城广场 - 友谊大道铁机路 - 友谊大道才茂街 - 友谊大道才华街 - 解放大道解放公园 - 解放大道劳动街 - 澳门路苗栗路 - 澳门路湖边坊 - 香港路儿童医院 - 香港路华氏百货 - 香江路 - 长江日报 - 长江日报路新华路口 - 新华路马场角 - 新华路万达 - 新华路马场路 - 发展大道金墩街 - 发展大道汉口火车站 - 汉口火车站 （32站）
回程：汉口火车站 - 银墩街发展大道口 - 发展大道金墩街 - 新华路马场路 - 新华路万达 - 新华路马场角 - 长江日报路新华路口 - 台北路天门墩 - 建设大道杂技厅 - 澳门路惠济路 - 澳门路开明路 - 澳门路苗栗路 - 解放大道劳动街 - 解放大道解放公园 - 团结路徐家棚 - 团结路红盛路 - 友谊大道团结村路 - 友谊大道才华街 - 友谊大道才茂街 - 友谊大道铁机路 - 友谊大道华城广场 - 友谊大道柴林花园 - 友谊大道园林路 - 友谊大道钢花新村 - 友谊大道钢洲花园 - 友谊大道大洲村 - 友谊大道112街坊 - 友谊大道青山客运站 - 友谊大道东方红村 - 友谊大道现代花园 - 友谊大道北洋桥路 - 杨春湖路 - 团结大道黄鹤路 - 武汉火车站 （34站）
643路（鲁磨路光谷广场-武汉站）
城区专线 武汉火车站：6:00-20:00|鲁磨路光谷广场：6:30-20:45 普通车1元 高等级车2元，刷卡 普通车0.80元 高等级车1.60元 公交六公司
去程：武汉火车站 - 青王路厂前商场 - 青王路铁铺岭 - 青王路龚家岭 - 落雁路先锋村 - 落雁路彭家岭 - 落雁路黄家大湾 - 落雁路李家大湾 - 落雁路雁中咀 - 落雁路鹅咀 - 鲁磨路梅园 - 武汉植物园 - 植物园路小李村 - 鲁磨路毕阁山 - 鲁磨路茅屋岭 - 鲁磨路南望山 - 鲁磨路地质大学 - 鲁磨路中航181 - 鲁磨路曹家湾 - 鲁磨路光谷广场 （20站）
回程：鲁磨路光谷广场 - 鲁磨路曹家湾 - 鲁磨路中航181 - 鲁磨路地质大学 - 鲁磨路南望山 - 鲁磨路茅屋岭 - 鲁磨路毕阁山 - 植物园路小李村 - 武汉植物园 - 鲁磨路梅园 - 落雁路鹅咀 - 落雁路雁中咀 - 落雁路李家大湾 - 落雁路黄家大湾 - 落雁路彭家岭 - 落雁路先锋村 - 青王路龚家岭 - 青王路铁铺岭 - 青王路厂前商场 - 武汉火车站 （20站）
108路（民权路王家巷-武汉站）
城区专线 武汉火车站：8:00-18:00 |民权路王家巷：6:30-20:00 高等级车 单一票价2元，刷卡1.60元 公交五公司
去程：武汉火车站 - 欢乐大道白马洲 - 欢乐大道和平村 - 欢乐大道欢乐谷（华侨城公交场站） - 欢乐大道危家湾 - 欢乐大道红庙 - 欢乐大道杨家西湾 - 欢乐大道岳家嘴 - 徐东大街岳家嘴 - 徐东大街汪家墩 - 徐东大街徐东村 - 徐东大街徐东一路 - 友谊大道团结村路 - 友谊大道秦园居 - 友谊大道湖北大学 - 友谊大道航海学院 - 友谊大道余家湖 - 友谊大道新河街 - 友谊大道沙湖 - 中山路螃蟹岬 - 中山路小东门 - 武珞路阅马场 - 黄鹤楼 - 汉阳大道汉阳公园 - 汉阳大道大桥局 - 汉阳大道莲花湖 - 滨江大道莲花湖路 - 滨江大道晴川阁 - 友谊南路 - 中山大道六渡桥 - 民生路花楼街 - 民生路黄陂街 - 民权路王家巷 （33站）
回程：民权路王家巷 - 民权路花楼街 - 友谊南路 - 滨江大道晴川阁 - 滨江大道莲花湖路 - 汉阳大道莲花湖 - 汉阳大道大桥局 - 汉阳大道汉阳公园 - 鹦鹉大道铜锣湾广场 - 黄鹤楼南路 - 武珞路龙华寺 - 中山路小东门 - 中山路螃蟹岬 - 友谊大道沙湖 - 友谊大道新河街 - 友谊大道余家湖 - 友谊大道航海学院 - 友谊大道湖北大学 - 友谊大道秦园居 - 友谊大道团结村路 - 徐东大街徐东一路 - 徐东大街徐东村 - 徐东大街汪家墩 - 欢乐大道岳家嘴 - 欢乐大道杨家西湾 - 欢乐大道红庙 - 欢乐大道危家湾 - 欢乐大道欢乐谷（华侨城公交场站） - 欢乐大道和平村 - 欢乐大道白马洲 - 武汉火车站 （31站）
513路（鲁磨路光谷广场-武汉站）
城区专线 武汉火车站：6:30-17:30|鲁磨路光谷广场：7:00-18:30 普通车 单一票价1元，刷卡0.80元 公交六公司
去程：武汉火车站 - 青王路厂前商场 - 青王路铁铺岭 - 青王路龚家岭 - 青王路张家铺 - 青王路武东路口 - 青王路动车基地 - 青王路动车基地二号门 - 青王路落雁景区 - 青王路解何新村 - 青王路滨湖村 - 青王路胡杨村 - 青王路祠堂周村 - 青王路开放职业学院 - 青王路石门峰桥 - 青王路石门峰西门 - 珞喻东路高坡店 - 珞喻东路长山 - 珞喻东路油篓口 - 珞喻东路森林公园 - 珞喻东路佳园路 - 珞喻东路大黄村 - 珞喻东路叶麻店 - 珞喻路关山口 - 珞喻路湖北省中医院 - 珞喻路光谷广场 - 鲁磨路光谷广场 （27站)
回程：鲁磨路光谷广场 - 珞喻路光谷广场 - 珞喻路湖北省中医院 - 珞喻路关山口 - 珞喻东路叶麻店 - 珞喻东路大黄村 - 珞喻东路佳园路 - 珞喻东路森林公园 - 珞喻东路油篓口 - 珞喻东路长山 - 珞喻东路高坡店 - 青王路石门峰西门 - 青王路石门峰桥 - 青王路开放职业学院 - 青王路祠堂周村 - 青王路胡杨村 - 青王路滨湖村 - 青王路解何新村 - 青王路落雁景区 - 青王路动车基地二号门 - 青王路动车基地 - 青王路武东路口 - 青王路张家铺 - 青王路龚家岭 - 青王路铁铺岭 - 青王路厂前商场 - 武汉火车站 （27站）
297路（汉口北-武汉站）
郊区专线 武汉火车站：7:00-16:30|汉口北大道家具CBD东：8:10-17:40 普通车 单一票价2元，刷卡1.80元 公交六公司
去程：武汉火车站 - 团结大道黄鹤路 - 杨春湖路 - 友谊大道北洋桥路 - 友谊大道现代花园 - 工业四路黄州街 - 工业四路23街坊 - 沿港路青山少年宫 - 沿港路 - 和平大道建设十路 - 汉施公路发展路 - 汉施公路立山路 - 汉施公路梅教路 - 汉施公路武湖正街 - 汉施公路东环路 - 汉口北大道胜海 - 汉口北大道高车渔业队 - 汉口北大道三房湾 - 汉口北大道黄湾 - 汉口北大道家具CBD东 （20站）
回程：汉口北大道家具CBD东 - 汉口北大道黄湾 - 汉口北大道三房湾 - 汉口北大道高车渔业队 - 汉口北大道胜海 - 汉施公路东环路 - 汉施公路武湖正街 - 汉施公路梅教路 - 汉施公路立山路 - 汉施公路发展路 - 汉施公路新河桥 - 和平大道建设十路 - 沿港路 - 沿港路青山少年宫 - 工业四路23街坊 - 工业四路黄州街 - 友谊大道现代花园 - 友谊大道北洋桥路 - 杨春湖路 - 团结大道黄鹤路 - 武汉火车站 （21站）
武汉297路备注信息：
武汉火车站发车时间：7:00、7:45、8:30、9:30、11:30、12:30、13:30、14:30、15:30、16:30
汉口北大道家具CBD东发车时间：8:10、9:10、10:10、11:10、12:10、13:10、14:10、15:10、16:10、16:55、17:40轨道交通武汉轨道交通4号线（在建，武汉火车站——武昌火车站——黄金口）武汉火车站、杨春湖站
武汉轨道交通10号线（在建，常福——汉口火车站——阳逻）武汉火车站、杨春湖站
建成后武汉市三大火车站将实现轨道交通无缝对接。
三大车站
武汉市三大火车站分别为武昌站、汉口站和武汉火车站。武昌站武昌火车站始建于1916年，位于武汉市武昌区中山路的东南端、京广铁路与武九铁路的交汇处。武昌站始建武汉三大火车站(21张)于1916年（民国5年），2005年站房进行彻底改造扩建，于2008年初完工。新武昌车站是武汉铁路局第一座按照当今世界最新的客运服务理念设计和建设的现代化大型客运车站，是中国重要的铁路枢纽之一。作为华中地区仅次于武汉站的最大车站，武昌站承担着中国铁路五大枢纽之一的神圣的运输使命。[4]
武昌站始建于1916年，是粤汉铁路终点，也是湖北地区最大的客流集散中心。2006年，88岁的武昌火车站迎来首次大整形，2008年10月改造完成，火车站体现楚文化风格，在服务和功能上大大提升，定位为经济型车站。武昌站至2006年已使用近50年，是京广线上唯一没改造过的站。06年6月28日，武昌站动工改造。投资7亿元新建西站房和东站房、全站设无站台柱雨棚、17.9亿元进行配套工程建设。就在这个长假之初，武昌站整体改造工程基本完成，中山路铺上了沥青，道路中央还增加了园林区，景象焕然一新。武昌站站前广场绿树翠草起伏，台阶上水流潺潺，环境优美。汉口站汉口站前身为大智门火车站，位于武汉市京汉大道。建于1903年，新中国成立后改名为汉口火车站。1991年，它完成历史使命，现成为具有很高观赏价值的历史文物，新汉口站同年正式启用。[5]2008年初车站迎来大规模的扩建改造，建筑风格返璞归真，回归老汉口火车站（大智门车站）的古典欧化风格，现已完工。
汉口火车站是隶属于武汉铁路局管辖的一等站，地处湖北省武汉市江汉区金家墩，为武汉三大火车站之一，中心里程位于京广线K1192+445m处，主要办理旅客、行包、邮件的到发及中转业务。车站始建于1898年，2008年汉口站大幅改造，2010年完工，外观为欧式风格，近似1903年启用的大智门火车站，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰。建筑面积为19.3万平方米，超过国内第一座欧式火车站——青岛火车站，成为国内最大的欧式火车站。[6]
汉口站改扩建工程总投资14.4亿元，新建4股铁路线，增设4座站台、改扩建南站房、新建北站房等工程。改扩建后有8座站台，可满足高峰日客流12万人次的规模要求。
与汉口站同时启动的城市配套工程，将对车站广场和周边建筑等全部改造，总投资达39亿元。[6]武汉站和前两个站相比，武汉火车站人文特色和地域文化特点突出。其周边将崛起一座城市副中心，承担起江城高铁运输枢纽的使命。
2006年9月28日，武汉站在青山杨春湖畔开建。
这项工程总投资超过140亿元，将建设正线和到发线20条，站台11座。规划中，武汉站主站房是现代化造型，外观如大鸟展翅，寓意千年鹤归、中部崛起。
经两年多的修建，武汉站目前基础施工已完成。届时，鹤舞湖畔的景象将开始显现，如一幅现代感强烈的现代画。
按铁道部规划，中国铁路交通将建北京、上海、郑州、广州、武汉、重庆等铁路枢纽。武昌站、汉口站、武汉火车站相继完工后，将凸显湖北、武汉最大铁路枢纽地位，促进湖北地区的经济、文化发展。
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旅客列车时刻表武汉火车站经过车辆以高铁、和谐号动车组为主，仅有少数特快车。
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武汉22:30开
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