标题：劳伦斯·格林伍德
人物简介
  劳伦斯·格林伍德是美国麻州的塔夫茨大学的硕士，主修经济学、法律与亚洲研究。2006年2月28日开始任职亚洲开发银行（ADB）副行长至今，主要负责亚行在东亚、东南亚以及太平洋地区的所有业务。 
他指导亚行的管理阶层宏观战略方针和各领域的政策制定、执行，并且频繁地在高层级的多边论坛上代表亚行，与67个会员国家的持股者、多边金融机构、重点政府单位、非政府部门、以及公民社会团体维持良好关系。 
30年前，格林伍德先生是个职业外交家，拥有丰富的亚洲工作经验，包括在国际金融、贸易投资、经济发展等领域。在加入亚行之前，格林伍德先生是美国国务院经济暨商业局的首席助理国务卿帮办。同时，他也是各种国际冲突解决、灾害救援等捐助活动中的协调员，包括几次发生在伊拉克、海地以及巴基斯坦等地的事件。在他的努力下，中国国家发展和改革委员会与美国国务院之间开启了针对结构改造的对话。
职业经历
  作为一位知名的国际金融家和职业外交家，格林伍德先生在贸易投资、经济发展等领域拥有非常丰富的经验，他以锐利的双眼和敏锐的嗅觉，如一只雄鹰，时刻观察和分析着每一个可能出现的经济危机或经济新潮。 
在谈到泛北部湾经济合作时，格林伍德先生着重分析了构筑南宁－新加坡经济走廊的意义以及亚行对此投资的进展情况。 
格林伍德先生首先对于广西提出中国－东盟“一轴两翼”区域经济合作的战略构想给予了高度的赞赏。 
他向记者解释说，构筑南宁－新加坡经济走廊，将是东盟东西走廊合作计划的延伸。向南延伸到马来西亚、新加坡，向北延伸到中国南宁，并实现与“泛珠合作”的对接，进而将这一走廊延伸到香港、广州、珠三角地区。构筑这一走廊首先具备了良好的条件，将中越“两廊一圈”计划和东盟东西走廊计划及中国的“泛珠合作”有机地结合在一起，机制条件已经具备。其次，这一走廊的两端，一端是东盟中相对发达的新加坡、马来西亚，另一端是连接中国相对发达的香港、广州、珠三角地区，从而形成了经济势差，有利于形成互动，促进投资和产业梯度转移，吸引物流，扩大交往。第三，南宁到新加坡的公路和铁路是连接泛珠和中南半岛最近、最便捷、综合效益最好的干线通道，也是现有基础条件最好的干线通道，易于贯通。在这条大的经济走廊上，联接了香港、广州、南宁、河内、胡志明市、金边、曼谷、吉隆坡和新加坡城9个区域内最发达的主要城市，形成“一廊九城”的格局。按照区域经济的“点－轴”理论，这一经济走廊具有十分广阔的合作空间和发展前景。
2005年，这“一廊九城”GDP达到4600亿美元，接近我国“长三角”15个城市，“珠三角”14个城市经济总量之和（4877亿美元）。可以预见，随着这条经济走廊的构筑，以沿线重点城市和跨境合作为依托，吸引产业和物流，发挥极化－扩散效应，以点带线，发展通道经济，其合作的潜力、空间及发挥的效应将是十分巨大的。对沿线地区的发展和进步将产生巨大的推动作用，是一条值得期待和深入推进的经济大动脉，合作大通道。 
在谈到亚行对南宁－新加坡经济走廊的投资进展时，格林伍德先生双眼闪亮，并借助贴切、有力的手势给记者做出了详细的回答：目前，亚行正抓紧建设经济走廊中3个重要的项目，即从南宁到昆明的铁路、南宁到越南边境的高速公路和柬埔寨段的基础设施。 
格林伍德先生进一步解释说，建设南宁－新加坡经济走廊并不仅仅意味着只进行高速公路、铁路等道路基础设施的建设，更重要的是要能够给该区域的人们带来更多的经济发展的机会，特别是能够使当地相对比较贫穷的人从这个区域合作中获益，提高他们的生活水平。 
格林伍德先生以敏锐的眼光和负责任的态度履行着自己的职责，为亚洲经济的发展贡献他“鹰的敏锐”。
个人观点
格林伍德先生认为，亚洲经济一体化首先是贸易一体化，中国现在正积极地参与建设中国－东盟自由贸易区，签订自由贸易协定。在东盟内部各个国家，以及东盟和其他国家（如日本、韩国等）之间也都在努力地参与自由贸易区的建设。只有建立起自由贸易区，才能消除贸易障碍，才能有效地促进经济一体化。
从2007年年初到现在，格林伍德先生分别出席了由国际金融家协会、天津市人民政府联合举办的“2007中国经济论坛”，在北京举办的“第八届中国发展高层论坛”以及在海南举办的“亚洲博鳌论坛2007年年会”。 
在多次论坛上，格林伍德先生都提出了很多颇有见地的观点，受到各方面密切的关注。这次格林伍德先生光临2007泛北部湾经济合作论坛，穿梭于各大小会场，或致辞，或接受媒体采访等，为掀起泛北“巨浪”，让北部湾风生水起，浪潮激荡增添了一份力量。
中国之行
  第二次参加泛北部湾经济合作论坛，亚洲开发银行第一副行长劳伦斯·格林伍德对广西的印象已不止停留在美好上，亚洲开发银行（下文简称亚行）在广西的投资项目进展顺利，让他觉得广西的开发开放是令人满意的，泛北部湾经济合作的前景也是令人鼓舞的。“中国-东盟合作必须的补充”如何看待广西在推动泛北部湾经济合作中的作用和对“2008泛北部湾经济合作论坛”的关注点，格林伍德非常明确地表达了自己的看法：亚行支持广西推动泛北部湾经济合作，推动中国加强与东盟的联系，亚行将帮助广西在贸易投资方面，吸引更多的投资参与泛北部湾经济合作。
泛北部湾经济合作在两年前就引起广泛的关注，不仅是广西推动泛北部湾经济合作的成功，也是中国与东盟合作的必然要求。格林伍德表示，在中国-东盟自由贸易区建设的框架下，中国与东盟国家间的次区域合作对整个自贸区建设都有着补充和辅助作用，如大湄公河次区域合作和东盟国家间的次区域经济合作。这些次区域合作都受到了地理状况的限制，大湄公河次区域合作是以陆路为基础，将沿湄公河的国家组织起来进行的经济合作，而泛北部湾经济合作则有效地成为了中国与东盟的次区域合作的补充。泛北部湾经济合作以海路为通道，将中国西南、中南与华南与东盟国家连接起来，开展深入广泛的合作。现在，中国与东盟的次区域合作正不断深化，泛北部湾经济合作成为其中的新亮点，也是中国与东盟国家在经济合作中的必然发展趋势和必须的补充。广西在次区域合作中有自己得天独厚的优势，漫长的陆路边境线和海岸线，使广西在次区域合作中游刃有余，通过大湄公河次区域合作和泛北部湾经济合作的相互补充，加强了广西在中国与东盟合作中的地位。 
格林伍德说，目前泛北部湾经济合作主要面临的挑战表现在两个方面：首先是泛北部湾经济合作的各方都得从中找到自己的定位。《广西北部湾经济区发展规划》获得国家批准，使广西明确了自己的发展方向和在泛北部湾经济合作的定位，但东盟国家由于参与国国情的不同，经济发展程度也不同，要明确自身的定位可能需要较长的时间，广西对此应有足够的耐心。其次是要让私营企业积极地参与到泛北部湾经济合作中来，目前广西的私营企业在贸易、投资等领域的比重越来越大，吸引更多的私营企业共同参与泛北部湾经济合作，将为广西在合作中提供强大的推力。另外，广西还需要了解自身在区域内的经济需求是什么，加强在金融领域的合作，建立投资贸易数据库，加强服务贸易建设。广西是一支绩优股对格林伍德来说，亚行在广西的项目就像是自己的孩子，孩子是否健康成长始终是个令人关注的问题。所幸的是格林伍德对亚行在广西开展的项目均感到满意：“广西就像一支绩优股，不仅前景看好，项目的运行也让人放心。” 
格林伍德表示，亚行一直非常关注广西的发展，亚行将根据国家发改委和财政部的要求，确立在广西的重点投资领域。亚行主要是贷款给政府在基础设施建设领域或私营企业。同时，亚行也将利用自己的国际经验和管理优势，给当地政府部门提供咨询服务和技术支持。 
目前，广西已利用和获批利用亚洲开发银行贷款15亿美元，这一系列贷款被用于交通、城建、环保等领域的11个重点项目。在广西利用亚行的所有优惠贷款中，已实施投产和正在实施的项目共计8项，利用金额达9.5亿美元；已被批准列入亚行计划及中国借用亚行贷款规划的项目共3项，即将利用的亚行贷款共计5.5美元。据悉，目前广西已成为西部地区利用亚行贷款的第二大省区，仅次于四川省。格林伍德表示，亚行非常高兴帮助广西实施开发开放项目。广西所利用的亚行贷款主要在如下3个领域：首先是港口的开发与建设，例如对防城港港口的贷款，对其港口发展起了很大作用；其次是交通领域，主要是道路建设，如贷款建设南宁到友谊关的高速公路，将使广西能更快速便捷地从陆路到达新加坡，打通广西与东盟的陆路通道；最后就是城市建设和发展项目方面，亚行先后帮助广西实施了南宁城市污水处理项目、梧州城市改造项目等。目前亚行在广西的几个贷款项目进展都很顺利。 
格林伍德说，亚行未来还将持续关注泛北部湾经济合作以及广西在其中所起的作用，在下一阶段，亚行将拓展在中国的业务，将提高能效作为重点关注领域，通过与生产商的合作，帮助他们减少成本，同时也有利于环保。对广西而言，随着广西北部湾经济区的发展，亚行和广西的合作大有可为。
人物评价
他是亚洲开发银行副行长，负责亚行在东亚、东南亚以及太平洋地区的所有业务。他对广西提出中国－东盟“一轴两翼”区域经济合作的战略构想给予了高度的赞赏，他表示广西现在已经成了亚行的重点投资领域。他拥有丰富的亚洲工作经验，包括国际金融、贸易投资、经济发展等领域。人们称他是—— 国际金融界的一只“雄鹰”。