标题：长治王村机场
基本信息
代码：
长治王村机场三字码：CIH  长治机场
长治王村机场四字码：ZBCZ
航班：
长治机场目前通航城市有：北京、上海、广州、大同、成都、西安、重庆、天津、武汉、太原
中国国际航空(成都)
中国南方航空(广州)
中国东方航空（武汉、太原、福州）
海南航空 (北京、上海、西安)
华夏航空(重庆、天津)
长治王村机场[1]位于长治市北7.5千米处，占地面积15万平方米，始建于1958年。长治机场复航后，长治再次成为山西省第二航空港，为长治建设中国的强市、扩大对外经济交流和方便市民外出旅游提供更加快捷便利的交通支持。
[2] 2011年，长治王村机场保障进出港旅客412167人，货邮吞吐量1641.3吨，保障航班起降5555架次。
长治机场2011年在山西省排名第三位，在太原机场、运城机场之后。
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
通航城市
长治机场目前通航城市有：北京、上海、广州、大同、成都、西安、重庆、天津、太原、武汉
中国国际航空（成都） 
中国南方航空（广州、大同） 
海南航空 （北京、西安）西安已停航（2012年10月）
华夏航空（重庆、天津）
吉祥航空（上海）
中国联合航空（北京南苑）
中国东方航空（太原 武汉）
发展历程
  长治王村机场长治航空运输业自2003年复航以来，客运吞吐量已由当年的6000余人次发展到去年的10万人次，预计今年将会突破15万人次。因此，航站楼接纳人数已超过原有的设计容量，远远不能满足使用要求。经山西省民航机场集团公司和长治市人民政府协商，双方共同出资1300余万元，对机场航站楼进行改扩建，同时进行配套用房设施的建设。长治机场每天起降的航班在6至10架次，进入2月1日以来每天进出港人数都在500人次以上，上座率在90%以上，往返北京的航班连日来更是保持了100%的上座率。
长治机场目前已开通了往返北京、上海、广州、成都和省内大同的航班。便捷的交通不但提升了长治市对外开放的窗口形象，更改变着人们的出行方式和习惯。特别是往返北京的航班，尽管由原来的一班增加到两班，但上座率仍然居高不下，被业界誉为“黄金航线”。春运以来，这里出入港的人数大增，甚至出现了一票难求的局面。机场值班人员告诉记者，除大年初一客流量有所减缓外，从大年初二出入港人数陡然上升，特别是春节长假最后一天的机票，早在春节前就预订一空。
  自2003年9月8日，经长治市人民政府、山西省民航机场集团公司（原山西省民航管理局）、海军某部三方共同投资3181万元对长治机场进行改造以来，长治市政府先后投资新增一套仪表着陆系统，并对停机坪进行了扩建，对通往市区的机场路建设与绿化投入了大量建设资金。
2003年长治机场开通了北京、上海航线，当年旅客吞吐量6400人。之后的三年内，相继开通了长治——广州、长治——成都等航线。2006年，长治机场年旅客吞吐量将达到10万人以上，进出港货流量达到500多吨。
就山西省而言，长治作为拥有机场的四座城市之一已走在前列。2007年，长治市政府投资扩建候机大厅，上海航班由现在的D328型飞机改为波音B737型，广州航班由现在的ERJ145型改为波音B737型，并且还会有新航线增加。
扩建工程
长治王村机场是军民合用的国内支线机场，是山西省重要的航空港，在全市乃至全省转型发展、跨越发展伟大实践中的地位和作用非常突出。自2003年复航以来，客运吞吐量由当年的6000余人次，发展到2010年的39万多人次，今年有望突破45万人次。目前，机坪停机位已远远不能满足使用需要。为此，长治市委、市政府和山西省民航机场集团公司积极协商，决定共同投资对停机坪进行扩建。同时，配套建设一条联络道以及机坪照明、助航灯光、消防等设施，新建消防站，增设视频监控系统前端设备，建成后，将有效提高机场运行保障能力。
机场扩建工程是长治重振上党雄风、率先转型跨越的基础工程，是完善长治交通运输体系、促进长治经济社会发展的重要措施。它的建设，有利于长治在激烈的民航市场竞争中抢占制高点，争创新的发展优势；有利于优化投资环境，进一步提高长治的知名度和影响力；有利于全面拉动长治开放型经济发展，增强长治经济发展后劲。董岩强调，机遇来之不易，重在建设精品。各有关部门、有关单位要站在全局和战略的高度，充分认识工程建设的重要意义，进一步统一思想、提高认识，通力协作、苦干实干，共同为工程建设提供优质服务、作出新的贡献；施工单位和监理单位要强化责任意识，精心组织施工，科学安排工期，严格质量管理，真正把机场扩建工程建成造福全市人民的优质工程和精品工程。  长治机场
长治王村机场飞行区扩建开工典礼隆重举行。经过此次扩建，长治机场的停机位由3个将变为6个，增强了机场的运输生产保障能力。
长治王村机场2011年完成旅客吞吐量39万人次。由于停机位严重不足，制约了航空运输生产的发展。此次由民航、长治市政府、山西省民航机场集团公司共同投资3000多万元进行机坪扩建，可将长治机场的生产能力提高一倍。
工程项目包括机坪扩建1.9万平方米，配套建设1条联络道以及机坪照明、助航灯光等设施设备；新建消防站1709平方米；增设机坪视频监控系统。工程预计将于今年年底完工。
时刻表
[3]长治机场冬春季航班时刻表 (执行日期2012年10月)
航线
航班号
班期
起飞时间
到达时间
机型
北京T1----长治
HU7611
每 日
22:15
23:15
B738
长治----北京T1
HU7612
每 日
23:55
00:55
B738
北京（南苑）----长治
KN2923
每 日
13:10
14:15
B737
长治----北京（南苑）
KN2924
每 日
14:55
19:45
B737
北京T2----长治
CZ6699
一二 三 五 
06:45
08:05
320
北京T2----长治
CZ6699
四 六 七
07:00
08:05
320
长治----北京T2
CZ6700
一 二 三 五 七
08:35
09:45
320
长治----北京T2
CZ6700
四 六
08:35
10;05
320
上海虹桥T2----长治
HO1139
每 日
19:20
21:15
A320
长治----上海虹桥T2
HO1140
每 日
22:00
23:55
A320
广州----长治
CZ3705
每 日
13:35
16:10
A320
长治----大同
CZ3705
每 日
16:55
17:50
A320
大同----长治
CZ3706
每 日
18:30
19:30
A320
长治----广州
CZ3706
每 日
20:15
23:00
A320
成都----长治
CA4179
二 四 六
19:05
20:45
A319
长治----成都
CA4180
二 四 六
21:35
23:30
A319
重庆T2B----长治
G52693
二 四 六
14:55
16:30
CR9
长治----天津
G52693
二 四 六
17:20
18:20
CR9
重庆T2B----长治
G52693
一 三 五 七
15:55
17:30
CR9
长治----天津
G52693
一 三 五 七
18:20
19:25
CR9
天津----长治
G52694
二 四 六
19;20
20:30
CR9
长治----重庆T2B
G52694
二 四 六
21:35
21:15
CR9
天津----长治
G52694
一 三 五 七
18:20
19:25
CR9
长治----重庆T2B
G52694
一 三 五 七
22:10
23:50
CR9
*备注：1、航班时刻如有变动，以当日电脑查询为准
送旅客量
春节黄金周期间（年三十至正月初六），长治王村机场共起降航班80架次、进出港旅客5463人次、货邮行吞
  吐量32吨，分别比去年同期增长48%、84%、72%，均创机场2003年复航以来的最高记录，迎来牛年开门红。1月31日是春节假期的最后一天，长治王村机场迎来了节后春运的高峰，全天起降航班12架次，进出港分别为6架次，全天接送旅客1076人次。
长治王村机场春节客流呈现高峰拉长，双向齐旺的局面。今年节后出港旅客仍多过进港旅客，初一至初六共发送离长治旅客3029人次，接待来长治旅客1912人次，显示出市民出游消费的意愿仍然旺盛。
安保措施
为贯彻落实民航局《关于开展航空货邮运输安保专项整治行动的通知》文件精神，山西监管局空防处、运输处和航安办组成检查组对长治机场进行航空货邮运输安保措施的落实情况进行检查。检查组重点检查了航空运输文件填写的规范性、货物品名清单填写的细化性、安检人员对危险品、违禁品识别能力的培训等项目。  综合检查情况来看，长治机场高度重视此次货邮运输安保专项整治行动，按照民航局通知要求，将此项工作责任具体分解到运输、安检和公安等业务部门。机场运输部门加大对货物代理人航空运输文件如实、规范填写的审核力度；安检部门按要求加强了货物安检现场质量控制和对危险品知识的培训工作。长治蓝翔航空售票有限公司货物代理业务，已按照中国航空运输协会的要求进一步规范了货运代理程序中的安保职责。
鉴于航空货邮运输安保工作是一个完整的链条，专项整治工作涉及多个部门，检查组向长治机场提出建议，希望机场相关业务部门加强配合，进一步梳理工作程序，把好源头关、申报关和安检关，加大违法行为的惩治力度，为航空货邮运输安全打下扎实的基础。下一步，山西监管局将对辖区内其他机场、航空公司的航空货邮运输安保工作进行专项检查。
交通
10路车：太行宾馆 长治商厦--英雄--广场--飞机场--幼师--交警五大队 
12路车：太行宾馆 市政府--公交总公司--飞机场--李村--长北--漳泽电厂