标题：河北GPS星机高科定位监控安防有限公司
公司简介
河北GPS星机高科定位监控安防有限公司是由STARGPS星机高科联合STARGPS星机高科（中国）运营中心合资成立的具有软、硬件研发、生产、销售、投资运营完整产业链的智能交通行业高新技术企业。 
河北GPS星机高科定位监控安防有限公司自主研发的星机高科智能交通综合信息管理系统、星机高科个人跟踪信息服务系统，技术世界领先，系统涵盖BS/CS移动目标监控系统平台、图像无线传输、GPS、 RFID、车牌图像识别、DVR、行车记录仪、LCD、LED、IC卡、个人定位手机等移动信息领域。遍布全国的100多个联合运营中心、500 多个服务网点提供本地化的售后服务，系统平台及车载终端产品成为行业应用首选、优选品牌，并已在国内全面推广应用。是星机高科高科在中国大陆地区旗下专业从事GPS研发生产，销售于一体的综合性企业，专业发展代理商，进行渠道开发，渠道销售，专注于中国移动目标综合信息服务产业，拥有航天军工尖端技术，品质稳定，安全可靠。公司以尖端技术实力，完善售前后服务立足中国，凭借专利技术研发、生产品控、服务网络、全国连锁运营形成的产业链整体优势，为社会及其顾客提供最高端服务。 星机高科分别在上海，河北，浙江建立GPS生产型工厂，月产量在10万套GPS设备终端；专业销售及服务全国GPS销售运营服务商；为中国GPS运营公司提供产品及技术支持服务。提供软硬件OEM服务，提供软件二次开发，硬件定制化服务，专注于渠道销售，为广大代理商创造性价比较高的产品；涉及产品有：人员GPS手机定位监控技术，车辆GPS定位监控系统，货物GPS卫星时时追踪技术，移动目标远程监控系统，汽车智能导航GPS设备，远程图像视频监控技术等，GPS定位监控调度系统,手机定位系统,手机定位服务软件,gps全球定位系统等产品和技术. 
经营范围
河北GPS星机高科定位监控安防有限公司专业从事GPS研发生产，销售于一体的综合性企业，专业发展代理商，进行渠道开发，渠道销售，专注于中国移动目标综合信息服务产业，拥有航天军工尖端技术，品质稳定，安全可靠。公司以尖端技术实力，完善售前后服务立足中国，凭借专利技术研发、生产品控、服务网络、全国连锁运营形成的产业链整体优势，为社会及其顾客提供最高端服务。 
星机高科分别在上海，河北，浙江建立GPS生产型工厂，月产量在10万套GPS设备终端；专业销售及服务全国GPS销售运营服务商；为中国GPS运营公司提供产品及技术支持服务。提供软硬件OEM服务，提供软件二次开发，硬件定制化服务，专注于渠道销售，为广大代理商创造性价比较高的产品；涉及产品有：人员GPS手机定位监控技术，车辆GPS定位监控系统，货物GPS卫星时时追踪技术，移动目标远程监控系统，汽车智能导航GPS设备，远程图像视频监控技术等，GPS定位监控调度系统,手机定位系统,手机定位服务软件,gps全球定位系统等产品和技术. 
研发领域
河北GPS星机高科定位监控安防有限公司推出的星控手机定位GPS定位手机是提供给特需人群遇险时一键报警求援、110、120救护快速确定目标位置、家长对老幼外出行走位置查询、安全监护的报警定位手机，也可以用手机从GPS手机上获去报警信息，是个人安防、亲情关爱的“随身保姆”。适用与有遇劫、遇困、迷路、走失、急性病（心脏、高血压）突发、遇灾可能的需紧急报警求助人群及儿童、老人、智障等需监护人群。“星机高科GPS定位手机”是通过GPS手机将出行者个人的位置信息传输到管理者和监护人的手机或显示在互联网后台电子地图上。 
河北GPS星机高科定位监控安防有限公司研发生产的个人使用的GPS跟踪定位仪，同时也适用于车辆、贵重货物、宠物的定位监控。具有体积小巧、外观时尚、电池耐用、定位经度高等特点。本定位产品是基于GPS卫星定位系统，自动获取GPS信息和其他数据信息，通过手机短信的方式将这些数据反馈给用户，用户通过免费的Google earth地图就能远程目标进行定位或监控。也可以通过内置的GPRS功能将数据传输给监控中心或者用户的电脑，实现实时跟踪，轨迹回放等功能。本产品能兼容各种监控软件. 
河北GPS星机高科定位监控安防有限公司推出的人员手机定位系统X9星控STARGPS系列手机定位(企业，星控STARGPS人员手机定位移动定位服务是指通过无线终端（如手机、 PDA 等）和无线网络的配合，确定移动用户的实际位置信息（经纬度坐标数据），从而提供用户所需的与位置和方向相关的增值服务。定位服务又叫做移动位置服务（ LBS--Location Based Service ），它是通过电信移动运营商的网络（如 GSM 网、 CDMA 网）获取移动终端用户的位置信息（经纬度坐标），在电子地图平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务。移动位置服务最早是从美国开始的。早在 1996 年，美国联邦通信委员会（ FCC ）要求移动运营商为手机用户提供紧急求助服务，即提供呼叫者的位置以便及时救援，他们将这种移动位置服务命名为 E911 。此后，日本、德国、法国、瑞典、芬兰等国家纷纷推出各具特色的商业化的位置服务。目前，世界许多国家都以法律的形式颁布了对移动位置服务的要求，如美国“ US FCC E 911 ” 以法律的形式规定了运营商为 911 用户提供的定位服务精度标准，而欧盟也颁布法律，遵循“ US FCC ”标准，并于 2003-1-1 实施。 顺便提及的是，定位服务已引起人们对隐私权的关注。无线通讯公司和监管者必须研究政策允许用户在输入地址信息时，其个人隐私权受到保护。 
星控STARGPS人员手机定位是提供给特需人群遇险时一键报警求援、110、120救护快速确定目标位置、家长对老幼外出行走位置查询、安全监护的报警定位手机，也可以用手机从GPS手机上获去报警信息，是个人安防、亲情关爱的“随身保姆”。适用与有遇劫、遇困、迷路、走失、急性病（心脏、高血压）突发、遇灾可能的需紧急报警求助人群及儿童、老人、智障等需监护人群。 
公司产品
汽车防盗追踪：想知道您的车子现在所处位置？想关心家人的行程？老公/老婆/家人现在开车去往何处？ 
想远程控制和监控车内声音? 那么您需要一款GPS定位系统来帮您实现。 
私家汽车遭遇开锁高手，三分钟消失无踪，车辆丢失后怎样找回？ 
汽车突然在野外出现故障需要帮助，在没有地面标志或参照物，救援车辆如何迅速找到它，定位跟踪/器可以帮助您轻易找到丢失的车辆。公司车辆监控指挥：公司车辆多，管理漏洞大，燃油费用月月超支，怎么办？随着社会经济的发展，公司的发展和自我现代化管理的要求日渐提高。公司尤其需要对现有车辆资源进行有效的利用，尽量避免车辆被盗和公车私用所带来的负面经济影响，以达到车辆资源的合理安排和使用。建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的车辆监控调度系统就显得非常有必要。卫星定位跟踪/器技术的发展使得建立这样的系统变成可能。物流企业车辆监控系统：物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平，这需要物流企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息，对运输车辆实现实时监控调度。GPS跟踪定位仪的应用对物流企业优化资源配置、提高市场竞争力，车载卫星定位/器将会起到积极的促进作用。 STARGPS星机高科分别在上海，深圳，浙江建立GPS生产型工厂，月产量在10万套GPS设备终端；专业销售及服务全国GPS销售运营服务商；为中国GPS运营公司提供产品及技术支持服务。提供软硬件OEM服务，提供软件二次开发，硬件定制化服务，专注于渠道销售，为广大代理商创造性价比较高的产品； 
STARGPS星机高科涉及产品有：人员GPS手机定位监控技术，车辆GPS定位监控系统，货物GPS卫星时时追踪技术，移动目标远程监控系统，汽车智能导航GPS设备，远程图像视频监控技术等，GPS定位监控调度系统,手机定位系统,手机定位服务软件,gps全球定位系统等产品和技术. 
1.车辆监控功能：监控中心能全天侯实时监控所有被控车辆的当时位置、行驶方向、行驶速度、发动与熄火状态等。系统可设置到1秒返回一次 车辆动态信息，以便最及时的掌握车辆的状况。(CS构架),高精度定位：GPS全天侯24小时不间断，高精度定位追踪，掌握车队所有车辆的行驶方向、具体位置、行驶速度等。 
2.轨迹回放功能：监控中心能随时回放近60天内的自定义时段车辆历史行程、轨迹记录。 
3.GPS报警功能：超速报警、区域报警、防劫报警、被控车辆超出监控中心预设的速度报警值以及超出或驶入预设的区域会向监控调度中心给出相应的报警。 
4.GPS卫星定位系统监听功能：遇到紧急情况调度中心可随时启动对车内声音的监听. 
5.短信通知功能：可预设被控车辆的各种报警或状态信息在必要时发送到管理者手机上，以便随身随地掌握车辆重要状态信息。 
6.GPS远程时时定位监控控制功能： 监控中心可随时对车辆进行远程断油断电，锁车功能。 
7.行驶里程统计功能：系统利用GPRS车载终端的行驶记录功能和GIS地理系统原理对车辆进行行驶里程统计，并可生成报表且可打印。 
8.地址搜索功能：精确查找：在确定目标地址或路名全称，系统自动以该目标地址为地图中心位置展现出来。模湖查找：系统操作人员只需输地名和路名的关键字词，系统立即会列出与该关键字词相似的地址信息，再确定目标地址进行查找。 
9.距离测量：监控中可自定义A点和B点。并可对其测量距离。 
10.车辆停车记录监控： 调度中心可对车辆的历史停车记录以文字形式生成报表，其中描述车辆的停车地点、时间和开车时间等信息，并可对其进行打印。 
11.地图制作功能：GPS系统另外设计了两个用户图层，（自定义定位、自定义道路）调度人员可自行根据车辆的行车路线轨迹添加到地图为自定义道路或添加信息点位。 
12.车载电话功能：GPS车载移动电话可以象普通手机一样通过耳机拔打电话，调度中心可对此电话进行远程权限设置，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫指定的若干电话号码。 
13.权限管理：GPS系统可设置十个以上的级别权限，及每个登陆账号N个功能禁止允许。并特权用户可查看所有在线登陆账户的操作与状态。 
14.车辆信息管理：GPS平台系统可录入详细的车辆、驾驶人员、车辆图片等信息，以方便调度人员的工作。 
15.Web功能（BS构架）系统集成的Web GIS技术，使用户在任何连接Internet的地方，经过授权，使用IE方式查车监控。 
16.出租车进出城自动登记：可以在出租车辆出城时在中心平台进行自动登记，不同的车辆可以设定不同的驶出区域，如可实现一个分公司的车出了下城区这个区域就自动登记或报警，二分公司车出了杭州所有城区才自动登记或报警。并支持对单车或报警区域设定 
17.载客与空驶状态记录：实时显示出租汽车的载客与空驶状态，并自动记录上客与下客的时间，可对此时段的行车路线进行回放，并统计出其里程及打印其地图窗口。 
18.调度功能：智能调度：出租车在实际运营中经常要使用电话叫车功能。GPS系统中可实现的电话叫车，呼叫中心接到客户电话叫车后首先在地图中确定叫车地点，并可画定一个自定义半径圆形的范围，然后GPS系统自动向该范围内所有空载车辆发出调度信息。也可指定任意空载车辆发出调度信息，GPS系统还可对每辆车成功调度次数进行月统计。 
19.装箱点（或公交站点、作业点等）维护：系统可以对装箱点（含堆场和港区）进行添加、修改与删除等维护工作，装箱点信息包含编号、名称（简称与全称）、地址、联系人、电话、经纬度等信息，可以随时把地图切换到指定的装箱点，并查看附近的车辆等信息。 
20、自主查询功能：货主可实时拨打车载电话,查询车辆位置、行驶方向和速度等车辆实况；或通过互联网方式，经物流中心授权验证，实时了解货物、路线及所到目地的时间，使管理更透明，更快捷。GPS车载定位跟踪器 最简单的专用GPS定位终端，体积火柴盒大小，免拆车内线路，只需接汽车电瓶正负两根线，即可时实定位，对车辆实时追踪保留车辆三个月行车路线，可打印出中文地址报表，可对车辆自动时实定位，可分时段定时定位跟踪备案车的行程，装车只要5分钟搞定 管理司机安全 出界报警 车辆驶出定义区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如离开某一区域，可以设置离开某地报警 如公司，仓库，客户地址等等 入界报警关于手机定位STARGPS星机高科手机基站定位是运营商利用信号发射基站对目标手机进行三角运算，基站密集的城市准确度可以达到100米左右，而基站稀少的地方误差则要大得以公里计。可以查任何一个手机号码的位置，前提是开机并有信号，一般用于刑侦，其实和卫星没有关系。 
手机卫星定位需要手机自带GPS芯片，接收卫星信号进行定位，精度一般可在50米左右，有的更精确。但我们一般接触的都是自我定位的应用，如导航。 
要想通过互联网或短信知道手机的位置，还需要手机把位置信息发送出去，并且有专门的服务平台处理这些数据，在网络的地图上标示出来。前两点手机容易做到，但系统平台，由于牵扯到利益、法律、技术等原因，目前还没一家公司愿意做这方面的尝试。试想如果别人用黑客软件装了个程序在你手机里会是什么后果。 
目前有些网站上宣称输入一个手机号码而对该手机进行位置查询的都是骗局，无非是为了提高网站流量。 
通过互联网对一个专用设备进行跟踪定位产品现在市面上也有，我的车上就有一个，效果很不错，以后盗抢险都可以不买了。 
帮你百度查了下，是STARGPS星机高科控股的公司，技术好像是国外的，的超级厉害的技术公司，他们研发力量好像很雄厚；可以电话问下咯，上面比较详细也很专业的公司 
上海星控GPS品牌，隶书于星控高科STARGPS公司，是星控高科在中国大陆地区旗下专业从事GPS研发生产，销售于一体的综合性企业，专业发展代理商，进行渠道开发，渠道销售，专注于中国移动目标综合信息服务产业，拥有航天军工尖端技术，品质稳定，安全可靠。公司以尖端技术实力，完善售前后服务立足中国，凭借专利技术研发、生产品控、服务网络、全国连锁运营形成的产业链整体优势，为社会及其顾客提供最高端服务。 
手机基站定位是运营商利用信号发射基站对目标手机进行三角运算，基站密集的城市准确度可以达到100米左右，而基站稀少的地方误差则要大得以公里计。可以查任何一个手机号码的位置，前提是开机并有信号，一般用于刑侦，其实和卫星没有关系。 
手机卫星定位需要手机自带GPS芯片，接收卫星信号进行定位，精度一般可在50米左右，有的更精确。但我们一般接触的都是自我定位的应用，如导航。 
要想通过互联网或短信知道手机的位置，还需要手机把位置信息发送出去，并且有专门的服务平台处理这些数据，在网络的地图上标示出来。前两点手机容易做到，但系统平台，由于牵扯到利益、法律、技术等原因，目前还没一家公司愿意做这方面的尝试。试想如果别人用黑客软件装了个程序在你手机里会是什么后果。 
目前有些网站上宣称输入一个手机号码而对该手机进行位置查询的都是骗局，无非是为了提高网站流量。关于GPS国标上海星机高科GPS国标是指产品几何技术规范相关的标准，约有80多标准，如： 
GB/T 13319-2003 产品几何量技术规范(GPS)几何公差 位置度公差注法 
GB/T 14495-2009 产品几何技术规范（GPS) 表面结构 轮廓法 木制件表面粗糙度比较样块 
GB/T 15527-1995 船用全球定位系统(GPS)接收机通用技术条件 
GB/T 157-2001 产品几何量技术规范（GPS）圆锥的锥度与锥角系列 
GB/T 15757-2002 产品几何量技术规范（GPS） 表面缺陷 术语、定义及参数 
GB/T 16671-2009 产品几何技术规范（GPS）　几何公差 最大实体要求、最小实体要求和可逆要求 
GB/T 16747-2009 产品几何技术规范（GPS） 表面结构 轮廓法 表面波纹度词汇 
GB/T 16857.1-2002 产品几何量技术规范（GPS）坐标测量机的验收检测和复检检测 第1部分：词汇 
GB/T 16857.2-2006 产品几何技术规范(GPS) 坐标测量机的验收检测和复检检测 第2部分: 用于测量尺寸的坐标测量机 
等标准，再就是工业和信息化部发布定位系统在一些标准，如 
SJ/T 11420-2010 GPS导航型接收设备通用规范 
SJ/T 11422-2010 GPS测向型接收设备通用规范 
SJ/T 11423-2010 GPS授时型接收设备通用规范 
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、公安厅（局）、安全生产监督管理局、工业和信息化主管部门：　为认真贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号，以下简称国务院《通知》）精神，切实加强道路运输车辆动态监管工作，预防和减少道路交通运输事故，确保2011年12月31日前所有旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆（以下简称“两客一危”车辆），安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置（以下简称卫星定位装置）工作全部完成，现就有关事项通知如下:　 
一、加强领导，建立协调机制　利用运输车辆卫星定位系统，加强道路运输安全管理，实时监控运输车辆驾驶人超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，是有效遏制重特大事故、实现道路运输科学发展、安全发展的有效手段。各级交通运输、公安、安全监管、工业和信息化部门要把加强动态监管工作作为一项重要任务，思想上高度重视，工作上精心组织，结合各地实际，制定切实可行的工作方案，细化各项工作措施，建立协调合作机制，加强部门协作，形成监管合力，确保按时完成国务院《通知》明确的任务。　 
二、各司其职，严把市场准入关　运输企业要按照国务院《通知》要求，必须为“两客一危”车辆安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）的卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统，保证车辆监控数据准确、实时、完整地传输，确保车载卫星定位装置工作正常、数据准确、监控有效。　自2011年8月1日起，新出厂的“两客一危”车辆，在车辆出厂前应安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）的卫星定位装置。对于不符合规定的车辆，工业和信息化部不予上车辆产品公告；道路运输管理部门在为车辆办理道路运输证时，要检查车辆卫星定位装置的安装和工作情况。凡未按规定安装卫星定位装置的新增车辆，交通运输部门不予核发道路运输证。　 
对于已经取得道路运输证但尚未安装卫星定位装置的营运车辆，道路运输管理部门要督促运输企业按照规定加装卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统。从2012年1月1日起，没有按照规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的运输车辆，道路运输管理部门应暂停营运车辆资格审验。公安部门要逐步将“两客一危”车辆是否安装使用卫星定位装置纳入检验范围。　 
三、加强监管，落实运输企业监控主体责任　道路运输企业要进一步落实安全生产主体责任，切实加强对所属车辆的动态监控。企业主要负责人对本单位所属车辆的动态监控工作全面负责。要按规定为其所属车辆安装符合标准的卫星定位装置，接入符合《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T796-2011）标准的监控平台（或监控端）；制定和完善卫星定位装置安装使用规定，建立动态监控工作台账，根据车辆行经道路的实际情况，设置相应的车辆行驶速度限速标准；配备专职人员负责监控车辆行驶动态，分析处理动态信息；充分运用卫星定位监控手段加强对所属车辆和驾驶员的日常监督，按照有关规定及时纠正和处理超速、疲劳驾驶等违法驾驶行为，对多次有违法驾驶行为的要按照有关规定加重处理，对违法驾驶信息要留存在案，至少保存1年时间；定期检查车载卫星定位装置使用情况，确保车辆在线时间。对不按规定使用、故意损坏卫星定位装置的单位和个人，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员，要依照相关规定给予处理；造成严重后果的，依法追究企业负责人和相关责任人的法律责任。　 
四、协同联动，加强联合监管力度　交通运输、公安、安全监管部门要充分利用全国重点营运车辆联网联控系统提供的监管手段，依据法定职责，实施联合监管。交通运输部门负责建立营运车辆动态信息公共服务平台，实现与全国重点营运车辆联网联控系统的联网，利用动态监控手段加强对运输市场秩序管理，并向公安、安全监管等有关部门开放数据传送，为政府有关部门和运输企业加强动态监控提供有效技术手段；公安部门根据符合标准的卫星定位装置采集的监控记录资料，严格依法查处超速行驶、疲劳驾驶等道路交通安全违法行为；安全监管部门利用动态监督手段，做好应急指挥及事故调查处理工作。　 
五、落实经费，建立长效运行机制　各级交通运输部门要进一步完善全国重点营运车辆联网联控系统的各项功能，加强对营运车辆动态信息公共服务平台的维护，制定平台长期稳定运行的保障机制。要落实专项经费，保证公共服务平台长期稳定运行，并将其纳入部门和地方的年度预算。要加强考核，建立逐级考核和通报制度，定期对下级管理机构和运输企业进行考核，并将考核情况报送上级管理部门。　 
六、加强督导，定期通报卫星定位装置安装情况　各省级交通运输主管部门每季度要向交通运输部报送本地区“两客一危”车辆安装卫星定位装置的情况，交通运输部、公安部、安全监管总局、工业和信息化部将定期通报各地区工作进展情况，并对各地区“两客一危”车辆安装卫星定位装置的情况进行督导。GPS使用注意事项1.在家不能搜星 GPS靠直接接收美国GPS卫星信号工作，需要在室外看到天空的地方才能接收到卫星信号，室内不能接收！ 
2.电池使用时间短 所有车载型GPS电池连续使用时间都不长，因车上有点烟器电源，设计者认为没有机会需要长时间用电池待机，电池只做备用，不插电源连续使用一般只有40分钟～1.5小时，型号不同，使用不同，还会有较大差异。 需要注意的是汽车点火发动的瞬间，启动电流很大，有冲击烧毁车充保险丝的风险，最好在汽车启动的时候，不要在点烟器上插车充，启动后再连接。 
3.定位不准 GPS正常平面定位误差在10-20米以内，受到如天气，美国GPS政策等诸多因素影响，有时还会更大。如果地图指示位置没有很准确在路上，原因可能是信号不良导致延滞造成误差，也可能是地图数据偶尔偏差，也有可能是路很宽，所以看起来GPS好像稳定偏移路面。 
4.不能搜星或者搜星慢 遇到不能搜星或者搜星慢的情况不要着急，请换地点改时间再试试。不要用一两次，或一两天就决定GPS的好坏，由于卫星状态每天都不同，也许同一个地方，上午信号满格，但晚上信号差点。星机高科科技 GPS导航GPS发展很快，很多人都慢慢的听说或看到GPS产品。但让有更多的人感到很疑惑，什么是GPS？什么是车载GPS？这个是个很泛泛但又很基础的问题，但同时又是个很专业的问题，即便是噼里啪啦讲一大通，还是有很多人不明白是怎么回事，为什么？因为它太前卫、太专业。本人试图用最简单最简短的语言解释以下什么是车载GPS，不知诸位能否理解。 车载GPS由“车载”和“GPS”两个词组成。“车载”顾名思义，就是装在车上或在车上使用的东西或动作，车由汽车、火车、自行车、摩托车等等，这说明只要与车有关的都有可能涉及的到。GPS就是全球卫星定位系统，这个系统就是天空中地球一圈有24颗卫星，这个24颗卫星中有21颗可以正常运行，对整个地球进行定位，之所美国可以用导弹这么精确的导入咱们中国大使馆的5层楼，全靠GPS给定位。地球上裸露的任何一个地方都可以定位，目前山洞和隧道难以定位。 现在应该差不多明白车载GPS是干什么的了吧，也就是与车有关的又与卫星定位的东西。其实这个词可以是名词也可以是动词，通常大家理解为名词，泛指与车有关的卫星定位产品。目前与自行车有关的定位产品还不多见，最为常见的就是小汽车和大型货运车辆上用的GPS产品了。所以你目前大家所有的车载GPS就是汽车上用的卫星定位的产品。 车载GPS有两个主要用途就是定位监控和导航。由于导航方面民用比较广，所以大家一提起车载GPS就是汽车里用的导航产品。也就是汽车里用的车载或便携的GPS导航仪。 城市路况日渐复杂，为爱车装备一部精准的GPS卫星导航设备已成为不少驾车族的新选择。GPS是一种卫星定位系统,是通过卫星对接入点进行定位，从而了解接入点所在方位。车载卫星定位系统主要是用在汽车导航领域。说白了就是给汽车驾驶员选择路线提供方便的工具。下面就为爱车的朋友介绍六款GPS，相信会给大家一些帮助。 车载GPS的重点在于GPS定位，上文提到的防盗、防劫是一些GPS提供的增值服务。 GPS导航仪近年来在市场上兴起，它的出现为人们的出行带来了很多便利。抛开厚重的地图，驾驶者只要将目的地输入汽车导航仪中，系统就会根据内置的电子地图自动计算出最合适的路线，并在车辆行驶过程中随时提醒驾驶者注意行程。在整个行驶过程中，驾车者根本不用考虑路线问题，即便是在完全陌生的城市，导航仪也会自动带领驾驶者行至既定目的地。 虽然GPS导航仪由于它的专业性、便捷性而受到越来越多有车一族的关注，但还是有很多消费对GPS导航仪的概念搞不清楚，因此我们先来开一篇扫盲转帖，全面普及一下有关GPS导航仪的知识。星机高科GPS车载监控的设备功能介绍1.车辆监控功能：监控中心能全天侯实时监控所有被控车辆的当时位置、行驶方向、行驶速度、发动与熄火状态等。系统可设置到1秒返回一次 车辆动态信息，以便最及时的掌握车辆的状况。(CS构架),高精度定位：GPS全天侯24小时不间断，高精度定位追踪，掌握车队所有车辆的行驶方向、具体位置、行驶速度等。 
2.轨迹回放功能：监控中心能随时回放近60天内的自定义时段车辆历史行程、轨迹记录。 
3.GPS报警功能：超速报警、区域报警、防劫报警、被控车辆超出监控中心预设的速度报警值以及超出或驶入预设的区域会向监控调度中心给出相应的报警。 
4.GPS卫星定位系统监听功能：遇到紧急情况调度中心可随时启动对车内声音的监听. 5.短信通知功能：可预设被控车辆的各种报警或状态信息在必要时发送到管理者手机上，以便随身随地掌握车辆重要状态信息。 
6.GPS远程时时定位监控控制功能： 监控中心可随时对车辆进行远程断油断电，锁车功能。 
7.行驶里程统计功能：系统利用GPRS车载终端的行驶记录功能和GIS地理系统原理对车辆进行行驶里程统计，并可生成报表且可打印。 
8.地址搜索功能：精确查找：在确定目标地址或路名全称，系统自动以该目标地址为地图中心位置展现出来。模湖查找：系统操作人员只需输地名和路名的关键字词，系统立即会列出与该关键字词相似的地址信息，再确定目标地址进行查找。 
9.距离测量：监控中可自定义A点和B点。并可对其测量距离。 
10.车辆停车记录监控： 调度中心可对车辆的历史停车记录以文字形式生成报表，其中描述车辆的停车地点、时间和开车时间等信息，并可对其进行打印。 
11.地图制作功能：GPS系统另外设计了两个用户图层，（自定义定位、自定义道路）调度人员可自行根据车辆的行车路线轨迹添加到地图为自定义道路或添加信息点位。 
12.车载电话功能：GPS车载移动电话可以象普通手机一样通过耳机拔打电话，调度中心可对此电话进行远程权限设置，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫指定的若干电话号码。 
13.权限管理：GPS系统可设置十个以上的级别权限，及每个登陆账号N个功能禁止允许。并特权用户可查看所有在线登陆账户的操作与状态。 
14.车辆信息管理：GPS平台系统可录入详细的车辆、驾驶人员、车辆图片等信息，以方便调度人员的工作。 
15.Web功能（BS构架）系统集成的Web GIS技术，使用户在任何连接Internet的地方，经过授权，使用IE方式查车监控。 
16.出租车进出城自动登记：可以在出租车辆出城时在中心平台进行自动登记，不同的车辆可以设定不同的驶出区域，如可实现一个分公司的车出了下城区这个区域就自动登记或报警，二分公司车出了杭州所有城区才自动登记或报警。并支持对单车或报警区域设定 
17.载客与空驶状态记录：实时显示出租汽车的载客与空驶状态，并自动记录上客与下客的时间，可对此时段的行车路线进行回放，并统计出其里程及打印其地图窗口。 
18.调度功能：智能调度：出租车在实际运营中经常要使用电话叫车功能。GPS系统中可实现的电话叫车，呼叫中心接到客户电话叫车后首先在地图中确定叫车地点，并可画定一个自定义半径圆形的范围，然后GPS系统自动向该范围内所有空载车辆发出调度信息。也可指定任意空载车辆发出调度信息，GPS系统还可对每辆车成功调度次数进行月统计。 
19.装箱点（或公交站点、作业点等）维护：系统可以对装箱点（含堆场和港区）进行添加、修改与删除等维护工作，装箱点信息包含编号、名称（简称与全称）、地址、联系人、电话、经纬度等信息，可以随时把地图切换到指定的装箱点，并查看附近的车辆等信息。 
20、自主查询功能：货主可实时拨打车载电话,查询车辆位置、行驶方向和速度等车辆实况；或通过互联网方式，经物流中心授权验证，实时了解货物、路线及所到目地的时间，使管理更透明，更快捷。GPS车载定位跟踪器 最简单的专用GPS定位终端，体积火柴盒大小，免拆车内线路，只需接汽车电瓶正负两根线，即可时实定位，对车辆实时追踪保留车辆三个月行车路线，可打印出中文地址报表，可对车辆自动时实定位，可分时段定时定位跟踪备案车的行程，装车只要5分钟搞定 管理司机安全