标题：本田CR-Z
简介
本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero”。
  这款CR-Z搭载的是一款1.5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的Integrated Motor Assist混合动力技术。依照曝光的宣传册，这款汽油发动机可输出114马力的动力，而匹配的电动机可使动力再提升14马力。组合扭矩输出被提升至164磅-英尺。
与本田现有的其他混合动力车型不同，这款CR-Z将通过提供一款6速的手动变速箱来迎合狂热的车迷。此外还提供有一款6速的自动变速箱供消费者选择。依据宣传册中的数据，这款CR-Z能够在9.7秒内从静止提速至60英里/小时。
这款CR-Z的内饰设计延续了“高科技与动感”的设计风格，最为突出的是采用了一个非常未来派的仪表盘。这款CR-Z的量表丛依据驾驶模式的不同(Econ、Normal与Sport)可以发出三种不同颜色的光。这款CR-Z的内饰设计非常轻快、宽敞，采用了许多网孔状的材料。
外观：概念味道十足
从CR-Z的整体设计风格来看，它更像是一台具有CROSS风格的轿车与跑车的交叉车型。
CR-Z的前脸突出而饱满，运动感、概念味十足，和奥迪R8有几分相似之处。
进气格栅采用了“大嘴”式设计，这在本田车系中尚属首次。三条塑料格栅向外翻起，显得非常另类。
在进气格栅外侧有两条凸起的折线，和机器盖子上的折线汇合，最终汇入A柱，给人感觉钢劲有力。
CR-Z的大灯没有什么特别之处，菱形的设计和思域有几分相似之处，非常精神。
一体式保险杠完全融入前脸，没有明显分界。前脸下方的雾灯是标准的跑车风格。
从侧面看，CR-Z的车身加入了不少跑车的元素，双门设计让其看起来短小精干，小巧的门把手和车身融为一体。
圆润的车顶线条配合有棱有角的车窗个性十足。车门底部一条上扬的折线配合贯穿车门并微微上扬的腰线，增加了CR-Z的肌肉感和运动感。
19英寸钢轮毂不仅给CR-Z带来强劲有力的行驶性能，而且也更凸显了它新锐的形象。
CR-Z的尾部设计和普锐斯有几分相似之处，上扬的后扰流板不管是从空气动力学角度来看，还是从设计美学角度来说都非常不错。
尾灯为锐利的三角形，三排LED灯平行分布，运动风格表现地淋漓尽致。
本田CR-Z的后保险杠十分宽大，与后翼子板融为一体。后保险杠下面是黑色的扩散器装饰条，这也是标准的跑车配置。
内饰：另类风格凸显
CR-Z除了外观的设计另类运动之外，内饰的设计也让人惊叹。
如果非要找出中规中矩之处，那就要算是方向盘了，四幅式多功能方向盘加入了镀铬装饰条，运动不少，但是这样的设计屡见不鲜。
方向盘后面是另类仪表盘，单筒式造型犹如火箭发动机喷管一般冲击着驾驶者眼球，蓝色的背景光显得非常神秘。所有信息除了转速使用仪表显示外，其他信息均为电子显示。
在仪表盘两侧分布着两个菱形的空调出风口，和多功能按钮，这和一般轿车或者跑车的中控台设计完全不同，十分前卫。巨大的显示屏设置在驾驶席控制区域的最右端，显得有点孤单，直观感觉不是很好。
CR-Z车门设计也很是别致，车内门把手带有金属装饰，品质感十足。车门的开启开关为一个小按钮，并带有金属镶边，小巧精致，但是操作起来是否真的方便则要到北京车展现场才能揭晓。
CR-Z的运动座椅包裹性不错，针织质地感觉非常柔软舒适。这款车的座椅分为深色和浅色两种配置，消费者可以根据个人喜好进行选择。
在尺寸方面，本田CR-Z长4080mm，宽1740mm，高1395mm，轴距为2435mm，比飞度略短，完全是A级小车的标准。也正是因为这样的尺寸限制了CR-Z的乘坐空间。
美版车型是典型的双座设计，后排为两个巨大的储物盒，大大增强了车内空间的实用性。日版车型的后排虽然设置了座椅，但是因为车顶线条向后大幅倾斜，因此，后排只适合小孩或者宠物乘坐。
不管是美规车型还是日规车型，CR-Z后排靠背或储物盒盖均可以放倒，放倒后像地面一样平整的行李厢，容纳大件行李不在话下。
动力系统：环保与性能并存
在动力方面，CR-Z搭载一台来自本田飞度的1496毫升直列四缸引擎，它采用了i-VTEC可变气门正时和升程技术，最大功率111马力/6000转，峰值扭矩106磅-英尺（约合144牛米）/4800转。
与Insight一样的是，2011款CR-Z也采用了并联混合动力系统，电动机由镍氢电池提供电能。电动机的功率为13马力，通过本田工程师的复杂计算，CR-Z的综合输出功率为122马力/6000转，峰值扭矩128磅-英尺/1000-1500转（约合174牛米）。
在变速箱方面，该款车将配有两种变速箱，分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。这是全球首款搭载6速手动变速箱的混合动力车，同时，CVT标配款车型还增设了换档拨片，增加了驾驶的便利性。
CR-Z混合动力系统增加了三种驾驶模式，可以通过仪表板上的按键在经济、正常和运动（Economy, Normal or Sport）三种模式之间进行选择，而内部的转速表周围背景光也可根据选择的不同模式分别发出绿色，蓝色和红色与之配合。每种模式结合不同的节气门反应，助力转向，引擎转速和输出功率。
新款CR-Z亮相巴黎车展
在9月27日，到来的巴黎国际车展上，本田发布第二代CR-Z车型，目前在本田日本官网透露出这款新车的几大特点。[1]
  轮毂改款CR-Z采用LED日间行车灯，看上去更加动感。运动轮毂采用黑色底色，这种结构造型看上去十分轻便。
这是一起中期改款车型，预计将在现款车型基础上进行改动，不会有较大的变化。
详细参数表
车型
1.5L 自动 2012款
保修政策
三年或10万公里
排量（升）
1.5L
变速器型式
无级档 CVT无级变速
基本性能
最小转弯半径
5m
驱动方式
前轮驱动
乘员人数（含司机）
4
整备质量
1195kg
车身结构
车门数
3
车身型式
两厢
天窗型式
全景
外部尺寸
长
4080mm
宽
1740mm
高
1395mm
轴距
2435mm
前轮距
1515mm
后轮距
1500mm
内部尺寸
行李箱打开方式
掀背
燃油&发动机
燃油箱容积
40L
燃料类型
油电混合动力
供油方式
多点电喷
排量
1497mL
最大功率—功率值
83kW
最大功率—转速
6800r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
147Nm
最大扭矩—转速
4800r/min(rpm)
气缸排列型式
L型
发动机位置
前置
汽缸数
4
缸径
73
行程
89.4
压缩比
10.4:1
最大马力
113Ps
底盘操控
变速箱类型
CVT无级变速
档位个数
-
前制动类型
盘式
后制动类型
盘式
前悬挂类型
高后倾角麦花臣式前悬吊附防倾杆
后悬挂类型
H型扭力杆后悬吊附防倾杆
轮毂材料
铝合金
前轮胎规格
199/55 R16
后轮胎规格
199/55 R16
外部配置
车身颜色
珍珠白,宝石蓝,水晶黑,红色
车窗
前电动窗
电动窗防夹功能
前排车窗
后雨刷器
●
感应雨刷
雨量传感
外后视镜电动调节
●
外后视镜电动折叠功能
●
前照灯类型
氙气
前雾灯
●
前大灯自动开闭
●
前照灯照射范围调整
自动
侧转向灯
外后视镜
电动吸合门
-
日间行车灯
LED
车内氛围灯
●
LED尾灯
●
内饰
方向盘表面材料
真皮
换档拨片
●
仪表板亮度可调
●
行车电脑
●
座椅材质
真皮
运动座椅
●
座椅加热
前排座椅
主动式安全头枕
●
儿童安全座椅固定装置
●
方向盘上下调节
●
方向盘前后调节
●
影音空调
中控台液晶屏
●
扬声器数量
7
空调
●
空调控制方式
自动
外接音源接口
AUX,USB
音频格式支持
MP3
空气调节/花粉过滤
●
便利功能
定速巡航
●
倒车雷达(车后)
●
多功能方向盘
●
遥控钥匙
●
安全配置
刹车防抱死(ABS)
●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)
●
制动力分配(EBD/CBC/EBV等)
●
驾驶位安全气囊
●
副驾驶位安全气囊
●
前排头部气囊(气帘)
●
后排头部气囊(气帘)
●
前排侧安全气囊
●
安全带预收紧功能
●[2]

车型报价表
车型
变速箱
指导价
商家报价
2012款 本田CR-Z hybrid[3]
7挡CVT手自一体
28.88万23万-28.88万