标题：北京大学工学院航空航天系低噪声飞行器实验室
机构简介
北京大学工学院航空航天系低噪声飞行器实验室成立于2009年，是北京大学航空航天教学、科研机构之一，主要研究方向为气动声学、流动控制、飞行器控制。
目前，实验室的负责人为英国南安普敦大学航空航天系博士、J. Aeroacoustics编委，AIAA Senior Member、北京大学航空航天工程系特聘研究员、博士生导师黄迅。 
主要课题
2011-2012 高声强噪声气流流场与热场耦合效应研究，航天横向 
2012-2015 飞行器机体气动噪声阵列测试关键技术研究，自然面上
2011-2012 气动噪声风洞阵列试验系统设计与软件开发，中航重点
2011-2012 跨音速空腔噪声主动控制实验系统建设，中航横向
2009-2011 无人机无舵飞行控制，航空基金
2009-2010 近空间飞行器协调控制系统，航天横向
2010-2013 近空间飞行器关键控制问题，自然重点
2008-2009 PLASMa for AEROdynamic Control，欧盟框架7 
2006-2008 Technologies to IMProve Airframe Noise，欧盟框架6 
人才培养
欢迎对气动声学、或流动控制、或飞行控制感兴趣的同学联系大四实习、攻读  硕博、和做博士后研究。常年招收研究助理，欢迎控制、或流体、或声学教育背景的应届本科、硕士、博士毕业生发送个人简历，合适者将联系面试，待遇面议。
本实验室目前拥有硕士点：力学系统与控制、流体力学、固体力学；
本实验室目前拥有博士点：力学系统与控制。
博士后流动站：力学（航空航天力学方向）。
学术活动
20111.“高超飞行器面向控制建模理论分析”，航天院所演讲。面向控制气动建模概述公众版.pdf
2.“大型客机巡航段的结构声学设计概述”，航空院所演讲。StuctureAcoustics.pdf
3.“高超飞行器结构噪声问题探讨”，航天院所演讲。HyperStuctureAcoustics.pdf
4.“气动声学问题：计算和实验”，科学院力学所。IoM2011.pdf
5.“气动声学问题：计算和实验”，北航。
  学术活动16.“气动声学”，科学院声学所。
7.“高超飞行器控制研究建议”，航天院所演讲。Hyper1.pdf
8. “Status and Vision of Boeing Club at Peking University”，波音公司演讲。BoeingPKU.pdf
9.(1)“航空发动机控制最新发展介绍”(2)“航空发动机气动声学--计算和实验”，商用发动机公司演讲。EnginePKU.pdf
10.“发动机风扇噪声计算和测试介绍”，第一届流固声耦合与控制研讨会。Yinchuan.pdf
11.“耳蜗形状对声音定位能力的影响研究”，力学大会2011。Cochlea.pdf
12.“基于等离子体执行器的无舵飞行控制”，航空院所演讲。Ruderless.pdf
13.“高超声速下高声强气流与热场耦合”，航天院所内部演讲。
14.“跨音速投弹舱振动和噪声控制的数值模拟”，航空院所内部演讲。
15.“航空发动机噪声研究”，浙江工业大学演讲。
20101. "建模、测量和控制的工程应用 Modelling, Measurement, and Control for Industry Applications", 北大工学院理事会演讲, for a college public event. CoE-XunHUANG.pdf
2. "流噪声理论预测潜艇流噪声"。
3.  "Aeroacoustics: Introduction, Measurement, Computation and Control", 中航气动院演讲。 Harbin.pdf
4. "Control and Signal Processing for Aerospace Applications" , 新加坡国立大学  学术活动2演讲。NUSXunHuang.pdf 
5. "Real-time Dynamic Modeling for Hypersonic Vehicle Control", ICDVC-2010. Modeling for Hypersonic Vehicle Control.pdf
6. "流致噪声-不仅仅是计算"，中科院计算所演讲。CAA2010.pdf
7. "Observer-Based Method in Acoustic Array Signal Processing", 16th AIAA/CEAS
Aeroacoustics conference, Stockholm. 16thAIAA.pdf
8. “麦克风阵列技术在直升机噪声测量中应用”，直升机年会演讲。第二十六届年会.pdf
9. “北京大学工学院噪声与振动控制研究介绍”，工学院对外演讲。Dayun.pdf
10. (a) “高超飞行器动力学建模和控制工具包”，(b) “高超飞行器控制鲁棒性分析”，RobustHyper.pdf   航天院所演讲。
20091. “气动噪声测量与控制”, 中国气动中心高速所技术大会邀请报告。 CARDC2009.pdf
2. “等离子体主动控制宽频航空流噪声”，力学大会。力学大会演讲.pdf
3. “等离子体作动器在新型飞行器控制中应用”，力学大会。PKUHypersonicControl.pdf
4. “大型民机气动噪声设计”，中国商飞公司演讲。XunHuangshanghai.pdf
5. “流动计算、控制和等离子体应用”，空军工程大学、中航强度所演讲。演讲.pdf
6. “气动噪声计算与测量”，气动专委会气动噪声研讨会。nanjing2009.pdf
20071.“气动噪声计算和实验工作年度汇报”，空客总部年度技术报告，Toulouse,Xun2007Presentation.pdf
2.“等离子体流动控制”，北航空气动力实验室报告。BUAACFDLab1.pdf
20061.“SPINNING MODE SOUND RADIATION THROUGH ENGINE EXHAUST WITH AMR ”, 飞机发动机噪声预测，CCCOMAS. The Netherland.ECCOMAS2006Xun.pdf
2.“Adaptive Mesh Refinement Computation of Acoustic Radiation from an Engine Intake”，发动机进气道气动噪声计算，AIAA/CEAS气动噪声年会。aiaa2006-2694.pdf 
20051. “Adaptive Mesh Refinement with Boundary Non-conforming Grids”, Euro Mech 2005. Spain.自适应网格计算。EuroMech05V3.pdf
2. “Adaptive Mesh Refinement for Computational Aeroacoustics”, AIAA Paper 2005-2873. 自适应网格在气动噪声计算中应用，AIAA/CEAS气动噪声年会。aiaa2005-2873.pdf
3. “Recent Duct Radiation and AMR Work”, 空客总部发动机安装效应前期工作报告，Toulouse. Xun Huang-Airbus.pdf
主要成果
I. International Journal Publications: (*Corresponding author)

历届英才
博士后2009-2011 伊戈博士后。博士后期间主要用理论方法研究气动声学问题，如柔性边界和气动声模态影响。 
博士生2009-2011 季建朝博士（与段志生教授联合指导）。硕士研究期间主要研制了一套64通道麦克风阵列。现去陆军航空兵学院机械系担任讲师。 
本科生2010-2011 李渝哲。大四在本实验室实习，主要开发四旋翼无人机软硬件系统。现去香港科技大学电子系攻读博士学位。
2009-2010 张超。大四在本实验室实习，主要研究Wiener-Hopf方法及其气动噪声应用。现去香港大学攻读博士学位。 
教学科研
Short Course-计算气动声学 
PKUArray-北大传感器阵列 
Aeroacoustics-气动声学 
PKUHyper-北大高超飞行器