标题：李自林
历史人物
李自林(1606-1645)，明末农民起义领袖，古代杰出的军事家。原名鸿基。称帝时以李继迁为太祖。世居陕西米脂李继迁寨。 童年时给地主牧羊（一说家中非常富裕），曾为银川驿卒。崇祯二年(1629年)起义，后为闯王高迎祥部下的闯将，勇猛有识略。八年荥阳大会时，提出分兵定向、四路攻战的方案，受到各部首领的 赞同，声望日高。次年高迎祥牺牲后，他继称闯王。十一年在潼关战败，仅率刘宗敏等十余人，隐伏商雒丛山中(在豫陕边区)。次年出山再起。 十三年又在巴西鱼腹山(腹一作复)被困，以五十骑突围，进入河南。其时中原灾荒严重，阶级矛盾极度尖锐。李岩提出“均田免赋”等口号，获得广大人民的欢迎，散布“迎闯王，不纳粮”的歌谣。部队发展到百万之众，成为农民战争中的主力军。崇祯十六年(1643年)在襄阳称新顺王。同年，在 河南汝州(今临汝)歼灭明陕西总督孙传庭的主力，旋乘胜进占西安。次年正月，建立大顺政权，年号永昌。不久攻克北京，推翻明王朝。由于起义军领袖犯了胜利时骄傲的错误，迫害吴三桂的家属。逼反吴三桂，满清贵族入关，联合进攻农民军。他迎战失利，退出北京，率军在河南，陕西抗击。永昌二年(1645年)在湖北通山九宫山考察地形，李自林神秘消失，李自林余部降清后，又反叛满清，继续抗清斗争。
天津大学教授
人物简介性别： 男 
出生年月： 1953年09月  
职称： 教授，博导    
单位： 天津城建学院， 
研究方向1： 桥梁与隧道工程抗震性能研究  
研究方向2： 大跨度桥梁结构设计理论与施工新技术研究 
研究方向3： 泥石流体与桥梁结构的流固耦合动稳定性研究  
简介   
李自林，男，汉族，中共党员。1953年9月生，河北成安人。天津城市建设学院桥梁与隧道工程学科带头人、教授、硕士生导师、土木工程系教学主任；天津大学桥梁与隧道工程专业博士生导师，天津市土木工程与新材料重点试验室专家委员会委员；天津市教学名师；
天津市公路学会常务理事，天津市钢结构学会理事，天津市政公路行业协会理事，天津市政专业专家委员会专家委员，国家自然基金、科技进步奖评审专家。从事高校教学与研究工作35年。1975年毕业于河北工学院道桥专业，留校任教至1980年，其中1978-1979年在南京工学院土木工程系进修。1980-2000年任教于河北建筑科技学院，其中1985-1986年在清华大学固体力学助教进修班上研究生班，1994-1996在天津大学结构工程专业读硕士研究生毕业，获工学硕士学位，于1993年晋升为副教授，1998年晋升为教授。2000至今在天津城市建设学院土木工程系任教授；2009年至今为天津大学桥梁与隧道工程专业博士生导师。
研究方向为桥梁与隧道工程的振动及稳定性等方面的研究。曾主持或参加省部级、国家自然科学基金10余项，局级纵、横向课题32项。先后在《工程力学》、《地震工程与工程振动》、《应用力学学报》、《土木工程学报》、《建筑结构学报》等国家级刊物、国际学术会议上和国内外其他刊物上发表学术论文50余篇，其中被EI收录8篇，主编、参编著作8部，获得市级、局级科技进步奖10余项。
教
教育经历1972-1975: 河北工学院土木工程系道桥专业本科毕业；
1985-1986：清华大学固体力学助教进修班学习研究生学位课结业；
1994-1996: 天津大学土木工程系结构工程专业研究生毕业，获工学硕士学位；
代表著作李自林，常汝鸿.连续梁桥新旧荷载规范下内力及变形研究.河北工业大学学报，2009，38（1）：86-90 
[李自林，汪涛.道路在动态荷在作用下孔隙水压力的数值模拟.河北工业大学学报，2009，38（6）：73-77 
李自林.寿阳淮河大桥施工控制仿真分析.铁道建筑，2009，（08）：5-7 
李自林，吴亮秦，朱斌，韩庆华.不同加强措施下N型圆钢管相关节点力学性能的试验比较.工程力学，2008，25（11）：179-185 EI收录；收录号为：085011776804 
李自林，朱斌，吴亮秦，韩庆华.N型圆钢管相贯节点滞回性能的试验研究.建筑结构学报，2008，29（6）：69-74 EI收录；收录号为：090311865090
李自林，吴亮秦，朱斌，韩庆华.N型圆钢管相关节点力学性能的试验研究.土木工程学报，2008，41（7）：48-54 被EI收录，收录号为：083211445421
李自林，龚能飞.半刚性基层沥青路面温缩型反射裂缝的扩展机理分析。公路交通科技，2008，25（1）：43-46
李自林.二灰碎石基层产生纵向贯通性裂缝的原因分析。河北工业大学学报、2007，36（3）：84-88
李自林.用广义协调元分析复合式多层无孔和开孔矩形薄板的振动。地震工程与工程振动，24（2）：64-68
李自林等.用库仑--莫尔屈服准则对厚壁球的极限分析.应用力学学报，2000，17（3）：90-93；"EI"收录，收录号00095318819
李自林; 韩庆华; 刘兴业.用广义协调元分析圆筒形和箱形井塔的自由振动. 工程力学2001,18(5):108-113 EI收录；
李自林,宋德玉. 用三角形薄板广义协调元分析开孔矩形薄板的振动[J]. 工程力学, 1998,15(01) :53-57 EI收录；
李自林; 徐秉业.超静定梁的挠曲线初参数方程.力学与实践,1998,20(2):26-27
李自林.桥梁工程课程教学改革与实践.兰州理工大学学报，2009，35：310-312
李自林.土木工程专业道桥方向学科建设的实践. 西南交通大学学报, 2006,7：96-98
李自林主编.《桥梁工程》. 华中科技大学出版社,2007年（第一版）
李自林主编.《桥梁工程》. 华中科技大学出版社,2008年（第二版）
李自林副主编. 《结构工程有限元法》.中国建材工业出版社,2002年  
获奖情况1、用广义协调元方法分析煤矿箱形井塔的稳定和振动的科研项目.煤炭科学基金鉴定，达到国内先进水平,2001年获邯郸市科技进步二等奖,证书号：2001207-01，排名第一.
2、.广义协调元在建筑结构静力、动力等分析中的应用科研项目,2004年获邯郸市科技进步一等奖,证书号：2004JB102-01，排名第一.
3、.用广义协调元方法分析现代桥梁等结构的稳定和震动.2006年“中国建筑设计研究院CADG杯”华夏建设科学技术三等奖,证书号：2006-3-4804，排名第一.
4、广义协调元在桥梁分析中的应用.2008年获天津市科技进步三等奖, 证书号：2008JB-3-068-R1,排名第一。
4、项目主持人。道路工程贯通性裂缝分析及其维修关键施工新工艺的研究，2010年获天津市科技进步二等奖, 排名第一。
二、国家专利：
桥梁伸缩缝嵌缝弹性混凝土及其制备方法.专利号：201010300199.1；
教育科研讲授课程    
桥梁工程，道桥施工，大跨径桥梁，弹塑性力学（硕士研究生学位课）,高等桥梁结构理论（硕士研究生学位课）  
正在承担项目：   
1、项目主持人。基于虚拟激励法的新型复杂桥梁结构抗震性能研究，天津市应用基础及前沿技术研究计划重点项目，项目编号：08JCZDJC18300；30万元,2008年4月-2011年4月, 
2、大跨径无背索独塔斜拉桥塔梁同步施工工艺及控制研究，天津市科技支撑计划重点项目，项目编号：08ZCKFSF02300；150万元，2008年4月-2011年4月；第2参加单位。 
3、项目主持人。戴河大桥综合关键施工新技术研究，中铁六局科技项目，50万元，2010年4月-2012年4月； 4、项目主持人。津秦斜拉桥拆除方案研究，中铁六局科技项目，20万元，2011年4月-2012年8月；  
正在承担项目：   
1、项目主持人。基于虚拟激励法的新型复杂桥梁结构抗震性能研究，天津市应用基础及前沿技术研究计划重点项目，项目编号：08JCZDJC18300；30万元,2008年4月-2011年4月, 
2、大跨径无背索独塔斜拉桥塔梁同步施工工艺及控制研究，天津市科技支撑计划重点项目，项目编号：08ZCKFSF02300；150万元，2008年4月-2011年4月；第2参加单位。 
3、项目主持人。戴河大桥综合关键施工新技术研究，中铁六局科技项目，50万元，2010年4月-2012年4月； 4、项目主持人。津秦斜拉桥拆除方案研究，中铁六局科技项目，20万元，2011年4月-2012年8月；  
已完成项目：   
（1） 项目主要参加者。网壳等大跨度结构的静力、动力、稳定性分析.天津市自然科学基金项目，项目编号为934016001, 1993年-1996年，达到国内领先水平；
（2） 项目主持人。用广义协调元分析现代桥梁等结构的稳定和振动.建设部科学基金资助项目，项目编号为03-2-017，2003年6月-2005年6月，于2005年10月通过建设部科学技术司鉴定，达到国际先进水平；
（3） 项目主持人。广义协调元在建筑结构静力和动力等分析的应用.河北省教育厅自然科学基金资助项目，项目编号为2000120，2000年-2003年10月，于2003年10月20日通过河北省教育厅鉴定，达到国际先进水平；
（4） 项目主持人。用广义协调元分析煤矿箱形井塔的稳定和振动的科研项目.煤炭自然科学基金，项目编号为97建11006。2000年10月通过煤炭科学基金委员会鉴定，达到国内先进水平；
（5） 项目主持人。广义协调元在桥梁工程中的应用.天津市高校科技发展基金项目，项目编号为20031102，2003年10月-2005年10月，于2005年11月通过天津市教育委员会鉴定，达到国际先进水平；
(6) 项目主持人。道路工程贯通性裂缝分析及其维修关键施工新工艺的研究，天津市建委科技项目，项目编号：2007-41；于2008年11月通过天津市建委鉴定，达到国际先进水平；