标题：格尔木站
总体概述
【车站名称】：格尔木站
【车站地址】：青海省格尔木市
【邮政编码】：816000  
【兴建时间】：1979年
【前后方车站】：在青藏线上距离西宁站814公里。
【隶属单位】：青藏铁路公司
【车站等级】：客货二等站
【车站性质】：区间站、技检站。
经营业务
客运业务办理旅客乘降；行李、包裹托运。本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
货运业务办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
历史时刻
2008年6月22日上午11点，随着最后一棒火炬手——“全国十大杰出青年”李小松在格尔木中心广场点燃圣火盆，北京奥运火炬接力格尔木站传递活动圆满结束。北京奥运火炬接力活动将进行青海省传递的第二站“中国最美湖泊”——青海湖，“和谐之旅”明天将在青海湖畔上演。
起跑仪式在盐湖广场举行。9点13分，随着可可西里杰出的环保人物——藏羚羊的“爸爸”才噶传出首棒奥运火炬，171名火炬手齐聚青藏高原腹地，在北京奥运会奖牌用玉——昆仑玉的产地和“福娃”藏羚羊“迎迎”的故乡，开始了7.5公里的奥运圣火接力，从盐湖城广场泰山路，柴达木路，江源路，八一路，中山路，黄河路，昆仑路，再到格尔木中心广场，一路上传递光荣和梦想，传递激情和爱心。每名火炬手所到之处，都受到格尔木人民的热情欢呼和呐喊，整个格尔木成了欢乐和激情的海洋。  
经过7.5公里的传递后，上午11点，最后一棒火炬手——“全国十大杰出青年”李小松在格尔木中心广场点燃圣火盆，北京奥运火炬接力格尔木站传递活动圆满结束。随后，在格尔木中心广场举行了结束庆典仪式。
青海省委书记强卫，青海省委副书记、青海省长宋秀岩，青海省副省长吉狄马加，青海省政协副主席、海西州委书记罗朝阳等领导出席结束仪式。北京奥组委执行副主席蒋效愚，海西州委副书记、常务副州长吴海昆出席结束仪式并致辞。
结束仪式上，蒋效愚代表北京奥组委向格尔木市赠送了火炬和火炬传递证书，海西州委常委、格尔木市委书记王西秦代表格尔木接受了这一殊荣。现场爆发出雷鸣般的掌声。在圣火礼仪引回火种后，强卫和宋秀岩共同向观众展示火种灯。现场再次爆发经久不息的掌声。结束仪式上，热情好客的格尔木人民为大家奉献了一场精彩的少数民族表演。
北京奥运火炬接力活动将进行青海省传递的第二站“中国最美湖泊”——青海湖，“和谐之旅”明天将在青海湖畔上演。
旅游提示
格尔木，蒙古语意为“河流密集的地方”，地处青藏高原腹地，是连接西藏、新疆、甘肃的战略要塞和我国西部的重要交通枢纽。辖区由柴达木盆地中南部和唐古拉山地区两块互不相连的区域组成，总面积约12万平方公里。市区位于柴达木盆地中南部格尔木河冲积平原上，市区平均海拔2780米，属高原大陆性气候，夏无酷暑，冬无严寒。全市人口27万，城市人口占90%以上，平均年龄32岁左右，有汉、藏、蒙古、回等26个民族，汉族人口占83%。
格尔木以“青藏铁路、中国盐湖城、昆仑文化”为轴心的旅游资源十分丰富，境内有长江源头、万丈盐桥、雪山冰川、昆仑雪景、瀚海日出、沙漠森林等独具特色的自然景观，是观赏青藏高原风光、野生动物活动和进行科学考察、登山探险的理想之地。格尔木昆仑旅游区是国家AAAA级旅游景区，自上个世纪八十年代以来，相继开辟了青藏高原世界屋脊汽车探险、昆仑山道教寻祖、察尔汗盐湖观光、胡杨林自然风景、蒙古族草原风情、玉珠峰登山探险等十余条具有青藏高原和浓郁民族特色的旅游线路，相继建成了昆仑山口、玉虚峰、西王母瑶池、昆仑神泉、胡杨林、昆仑文化碑林等景点。
格尔木也是一个典型的资源型地区，资源配置在全国独一无二。在以市区为圆心，半径200公里的范围内，广泛分布着钾、钠、镁、锂、硼、锶、锑、石油、天然气、黄金、宝玉石等50余种矿产资源，有30多种位居全国前10位，其中钾、钠、镁、锂总储量占全国第一位。境内面积为5856平方公里的察尔汗盐湖是我国最大的钾镁盐矿床，已探明钾盐总储量3.2亿吨，镁盐总储量31.6亿吨，钠盐总储量33.1亿吨，其潜在价值巨大。涩北天然气田已探明储量3000亿立方米，远景储量可达5000亿立方米，是中国四大天然气田之一。境内有宜农土地86.6万亩，可利用天然草场面积4130万亩。格尔木地区有大小河流20多条，水资源总量23.85亿立方米，具有发展水电业的巨大优势。有50余种野生动物资源和200余种野生植物资源，其中20余种被列为国家级珍稀野生动植物。此外，格尔木风能、太阳能资源也十分丰富。
进藏之旅
早上5点20分，列车来到青藏铁路格拉段的起点格尔木站。也是青藏铁路新修建路段的起点。此时的格尔木站仍处在夜色当中，格尔木标志牌下方写着海拔高度2829米。 　 
列车在格尔木火车站停留了1个小时20分钟，6点41分，列车离开时同时开始启动两种供氧方式，全车的弥散式供氧和乘客床头的自助式供氧与格拉线同时修建的还有一条从西宁到格尔木的复线，是应急用的，目前总长400公里，为了保证北京至拉萨的首发列车准点到达，这趟列车从西宁到格尔木走的是复线，所以提前了一个多小时。
“把杯子往里放，记者们把笔记本电脑扶好，未来半个小时，列车将由海拔2000多米上升到海拔4000米，列车倾斜度比较大，晃动也比较剧烈。”乘务员游走在车厢里，不停地提醒旅客多喝水，少吃含脂油的东西，多吃蔬菜，吃点维生素C补充身体。
除了“说话别吵和走路别跑”，最好带上润唇膏和补水喷雾，青藏高原风沙很大，空气很干燥。
1吨蔬菜送上列车
在格尔木站，一辆长安牌客货两用小客车驶上站台，这是专门给这辆列车运送蔬菜的。车门上写着“格尔木河东市场”字样，是距离格尔木车站4公里左右的一个蔬菜批发市场。送菜的杨先生告诉记者，他们送来了1吨蔬菜，可以满足列车到拉萨的需要。
格尔木是西宁和拉萨之间最大、最现代化的城市，多年来，格尔木一直扮演着“西藏后勤基地”的角色。
所有生活垃圾全部清走
在人们欣赏美景的时候，工作人员却在紧张忙碌。他们要将车里的所有生活垃圾全部清理掉，因为从格尔木站开始，列车将成为真正意义上的全封闭车厢。所有的生活垃圾，甚至一滴水都不允许留在车外，不给青藏高原带来任何一丁点儿的污染。
记者看到，几台污水车正挨个车厢抽取污水。其他生活垃圾已经用黑色垃圾袋装了起来，放在了站台上。记者仔细数了一下，平均每节车厢有3满袋垃圾，全车15节车厢就有45袋垃圾。将这些垃圾清理完毕后，整个列车就可以轻装上阵了。
只见一路沙漠和雪山
“怪不得格尔木火车站那么大的土！”刚刚下车休息和抽进藏前“最后一支烟”的旅客感叹着。刚刚从格尔木火车站出来，窗外立即呈现的是一片沙漠风光，除了电线杆和电线，远处就是一片毫无绿色的土山和黄土。没有公路，没有车，没有房子，连一路随行的隧道似乎都消失了。
长时间的大漠风光终于使刚刚还兴致盎然的旅客失去了兴趣，毫无生机的景色陡然增加了人们思乡的心情。窗外的单调景色使人们意识不到车速有100多公里的时速，直到列车来到玉珠峰，远处出现了第一座雪山，然后一路遍及雪山。火车从格尔木南行30多公里，就驶离柴达木盆地，进入高大雄伟的昆仑山脉。此时窗外太阳照射非常强烈，大家都眯着眼睛观看窗外雪山美景和间或出现的几只藏羚羊。
列车时刻
车次始发站终点站车辆类型发站发时到时T266/T263拉萨广州空调特快格尔木0:3018:08T166/T163拉萨上海空调特快格尔木0:3011:53K9801西宁拉萨空调快速格尔木1:0115:05K917兰州拉萨空调快速格尔木1:0115:05T224/T221拉萨重庆空调特快格尔木1:168:36T24/T21拉萨成都空调特快格尔木1:167:57T222/T223重庆拉萨空调特快格尔木2:2316:40T22/T23成都拉萨空调特快格尔木2:2316:40T27北京西拉萨空调特快格尔木4:0717:30T264/T265广州拉萨空调特快格尔木5:3219:54T164/T165上海拉萨空调特快格尔木5:3219:547582格尔木西宁普慢格尔木7:2020:147581西宁格尔木普慢西宁7:2020:22K9804格尔木西宁空调快速格尔木20:457:07K9802拉萨西宁空调快速格尔木21:337:40K918拉萨兰州空调快速格尔木21:3310:18K9803西宁格尔木空调快速西宁22:409:24T28拉萨北京西空调特快格尔木22:537:34