标题：中铁轨道系统集团有限公司
公司简介
中铁轨道系统集团有限公司现已更名为中国铁建重工集团有限公司。
集团公司经营的业务主要有五大板块：
一是铁路道岔：道岔厂于2006年11月26日破土动工，去年3月建成，3月10日成功试制出第一组高速铁路道岔，目前已经开始大批量的生产。新建的道岔厂工艺新、起点高，关键的大型机加工设备与制造工艺均从欧洲国家引进。目前，正在进行扩能改造和高锰钢辙叉项目的建设，以期尽快实现产品系统集成，达到年产普速道岔1500组、提速、高速道岔2000组、高锰钢辙叉8000个的能力，并逐步将其建设成为世界领先、国内第一的道岔生产企业。
二是混凝土制品：这是我们的传统优势产品，主要包括铁路岔枕、轨枕、无碴轨道大板和桥梁等轨下产品系列。近年来，我们对有碴轨道的轨枕生产线进行了技术改造，新建了6条高速铁路岔枕生产线，全套引进德国技术，建起了双块式轨枕厂，并在全国各地建了8个箱梁预制基地，4个T梁生产场，达到了年产900吨级箱梁2500孔，高速岔枕200组，提速、普速岔枕2000组、轨枕150万根和大批量管片的生产能力。
三是铁路弹条扣件：下属的隆昌铁路器材公司是铁道部选定的“铁道器材开发中心研究发展基地”，具有年产各类弹条扣件3万吨、机车车辆合成闸瓦100万块的生产能力。产品在国内市场占有率一直居于同行业的前列，并覆盖了城市轨道市场的40%，而且出口20多个国家和地区。
四是电气化制品： 2007年组建以来，先后开发了铁路电气化接触网格构式钢柱系列、H型钢柱系列、钢管支柱系列、硬横跨系列等铁路建设长线产品；在接触网支柱钢模、轨枕钢模、T梁钢模、箱梁钢模等钢结构制造方面也有较高的生产能力和技术水平，目前已具备了大规模生产能力。
五是重型施工装备：于2008年底动工建设的以盾构机为核心产品的重型施工装备厂，具有年组装直径12米以下各种盾构机20台套、生产管片模具100套的能力。第一期工程已于2009年上半年建成投产，现已完成数台土压平衡式盾构机的组装、调试和4台盾构机后配套的制造；自主研发试制的混凝土搅拌站、旋挖钻机、混凝土专用泵以及折叠臂全液压专用布料机也已形成了规模生产能力。同时，我们与世界顶级工程机械企业达成了共同进行盾构机科研开发的合作意向，力求使我们的产品研发始终处于国际领先水平，将重型施工装备厂逐步发展成为集盾构研发、制造、组装、实验、闲置设备回收、存放保管、大修改造、零配件供应租赁服务、员工培训、技术咨询等功能于一体的盾构产业基地，并以盾构为核心产业，发展隧道有轨运输设备，液压凿岩台车，钻爆台车，隧道衬砌模板台车、大型混凝土拌和站、桥梁钢构件及其它施工非标设备。
产品与服务
一、快装式混凝土搅拌站介绍HZSG系列快装式混凝土搅拌站是我公司在吸收德国、意大利先进搅拌站技术基础上，  综合近年来国内外多种机型的优点，专门针对高速铁路、高等级公路、水利工程等工程用混凝土生产而开发的专用混凝土搅拌设备，除具备常规混凝土生产性能外，更具有专业性强、转场安装方便等特点。具有结构合理、性能优良、工作可靠、操作方便、计量准确等特点，广泛应用于道路、机场、港口、水电等大型工程及预制构件等大方量混凝土的生产。HZSG系列快装式混凝土搅拌站主要特点1、搅拌能力强劲：采用双卧轴强制式搅拌机，倒“Ω”工装式结构，带传动，行星减速，高速端同步，叶片螺旋式布置，搅拌能力强，搅拌均匀、迅速，专利轴端密封。
2、使用操作简单：人机界面友好，全电脑控制，可手动、自动、半自动操作。
3、管理功能强大：统计、汇总、打印、配方管理、任务管理等功能齐全。
4、结构稳定性好：整机模块化设计，主楼塔式结构为我公司专利，整体结构极为稳定且转场方便，安装简单。
5、计量精度高：全电子计量，高精计量元件，独特喂料装置保证喂料均匀。
6、维修性能好：提升皮带机自动张紧，自动纠偏，免调整，主楼操作空间大。
7、环保性能优良：主楼集中除尘，粉罐独立除尘，工作中无粉尘排放。二、模块式混凝土搅拌站介绍HZSG系列快装式混凝土搅拌站是我公司在吸收德国、意大利先进搅拌站技术基础上
  　　，综合近年来国内外多种机型的优点，专门针对高速铁路、高等级公路、水利工程等工程用混凝土生产而开发的专用混凝土搅拌设备，除具备常规混凝土生产性能外，更具有专业性强、转场安装方便等特点。具有结构合理、性能优良、工作可靠、操作方便、计量准确等特点，广泛应用于道路、机场、港口、水电等大型工程及预制构件等大方量混凝土的生产。HZSG系列模块式混凝土搅拌站主要特点1、搅拌能力强劲：采用双卧轴强制式搅拌机，倒“Ω”工装式结构，带传动，行星减速，高速端同步，叶片螺旋式布置，搅拌能力强，搅拌均匀、迅速，专利轴端密封。
2、使用操作简单：人机界面友好，全电脑控制，可手动、自动、半自动操作。
3、管理功能强大：统计、汇总、打印、配方管理、任务管理等功能齐全。
4、结构稳定性好：整机模块化设计，整体结构稳定且转场方便，安装简单。
5、计量精度高：全电子计量，高精计量元件，独特喂料装置保证喂料均匀。
6、维修性能好：提升皮带机自动张紧，自动纠偏，免调整，主楼操作空间大。
7、环保性能优良：主楼集中除尘，粉罐独立除尘，工作中无粉尘排放。三、硬岩隧道掘进机（TBM）介绍ZTT系列隧道掘进机适用于岩石地层。岩石隧道掘进机靠旋转并推进刀盘，通过盘形滚  刀破碎岩石而使隧道全断面一次成形。TBM是运用计算机控制、闭路电视监视、工厂化作业，是一种集机电、液压、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备，被广泛应用于水利、电力、煤炭、矿山、交通等隧道工程。ZTT系列硬岩隧道掘进机（TBM）主要特点1、快速：集掘进、支护、出碴、运输于一体工厂化施工，连续掘进，掘进速度较快，效率较高。
2、优质：采用滚刀进行破岩，成洞周围岩层不会受爆破振动而破坏，洞壁完整光滑。
3、高效：施工速度快，工期短，超挖量小，施工用人少，降低了劳动强度、降低了材料消耗。
4、安全：改善了劳动条件，避免了爆破施工可能造成的人员伤亡，事故大大减少。
5、环保：施工现场环境污染小，减少了长大隧道的辅助导坑数量，有利于环境、生态保护。
6、自动化、信息化程度高：采用计算机控制、传感器、激光导向、测量、超前地质探测、通讯技术，具有施工数据采集，TBM姿态管理，施工数据实时远传，实现信息化施工，自动化程度高。四、复合式土压平衡盾构机介绍ZTE系列复合式土压平衡盾构机是我公司通过引进、吸收国外先进技术，自行研发的具有自  主知识产权的隧道施工设备，是国务院16项重大技术装备之一，适用于粘土、硬岩软硬不均、砂土、砂砾等土层。土压平衡盾构机由刀盘旋转切削土体，切削后的泥土进入密封土舱，在密封土舱内泥土压力与开挖面泥土压力取得平衡的同时，由螺旋输送机进行连续出土，隧道全断面一次成形。土压平衡盾构机是运用计算机控制、闭路电视监视、工厂化作业，是一种集机、电、液压、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备，被广泛应用于水利、电力、交通、市政管道等隧道工程。ZTE系列复合式土压平衡盾构机主要特点1、快速：集掘进、支护、出碴、运输于一体工厂化施工，连续掘进，掘进速度较快，效率较高。
2、优质：切削土体、土碴输送、管片安装、同步注浆一次成形，质量保证可靠。
3、高效：施工速度快，工期短，超挖量小，施工用人少，降低了劳动强度、降低了材料消耗。
4、安全：改善了劳动条件，有效的防护确保隧道施工安全，事故大大减少。
5、环保：施工现场环境污染小，有利于环境、生态保护。
6、自动化、信息化程度高：采用计算机控制、传感器、激光导向、测量、超前地质探测、通讯技术，具有施工数据采集，姿态管理，施工数据实时远传，实现信息化施工，自动化程度高。五、高铁专用混凝土泵介绍HBT系列高铁专用混凝土泵是我公司根据高速铁路混凝土施工要求，为了适应高性能混凝土的  泵送，深入研究高性能混凝土吸入性能和泵送效率，组织攻关所开发的新产品。专门用于混凝土需求强度高，粘度大、流动性差、吸料困难、阻力大、输送距离长的高速铁路混凝土工程施工，同时也是其他工程施工中高性能混凝土泵送的首选设备。HBT系列高铁专用混凝土泵主要特点1、双电机、双油泵、双回路开式液压系统，功率强劲。
2、双电机分别启动，有效避免了瞬时大电流对施工电网强大的冲击危害。
3、高压大排量泵送时，采用双泵合流，功效显著。
4、普通混凝土单主泵工作，保证了混凝土施工的连续性和良好的节能性。
5、利用液压油的压力启动润滑泵自动润滑，节约润滑脂用量。
6、主换向阀外控先导减压控制，避免了换向冲击，换向更可靠、平稳。
7、液压油采用水冷及自动风冷，确保工作油温控制在60℃左右。
8、通过近控/遥控切换，操作灵活方便。
9、主要受力结构件采用力学模型分析设计，刚度好，经久耐用，内部形状流线型设计，保障料斗不积料。六、泥水平衡盾构机介绍ZTE系列泥水平衡盾构机适用于对沉降控制要求更高的透水系数更大的底层。泥水平衡盾  构机靠泥浆压力来支撑稳固开挖面，由刀盘进行土体开挖，通过砂浆泵输运，分离处理后的泥水重新泵送回开挖面形成循环旋转并推荐刀盘，隧道全断面一次成形。泥水平衡盾构机是运用计算机控制、闭路电视监视、工厂化作业，是一种集机、电、液压、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备，被广泛应用于水利、电力、交通、市政管道等隧道工程。ZTS系列泥水平衡盾构机主要特点1、快速：集掘进、支护、出碴、运输于一体工厂化施工，连续掘进，掘进速度较快，效率较高。
2、优质：采用泥水加压平衡刀盘切削面，能使开挖面保持稳定，具有对地层扰动小和沉降小。
3、高效：施工速度快，工期短，施工用人少，降低了劳动强度、降低了材料消耗。
4、安全：改善了劳动条件，有效的防护确保隧道施工安全，事故大大减少。
5、环保：施工现场环境污染小，有利于环境、生态保护。
6、自动化、信息化程度高：采用计算机控制、传感器、激光导向、测量、超前地质探测、通讯技术，具有施工数据采集，TBM姿态管理，施工数据实时远传，实现信息化施工，自动化程度高。七、旋挖钻机ZTR系列旋挖钻机是我公司吸收国内外先进技术，以国内外成熟零部件为基础，  自主开发具有优越性能的履带可伸缩式桩基础成孔设备。在设计和工艺上吸取了国内外著名品牌产品的优点，主要性能参数达到并超过国际同类产品水平，关键零部件使用国际名牌产品，保证了整机的可靠性。适用于各类城市交通建设、铁路公路桥梁、高层建筑等桩基础工程施工，是大口径桩基础工程施工的高效成孔设备。选配搓管机能产生更大的驱动扭矩和下压力，坚硬底层也能下套管，特别适应沿海、滩涂、废城址、沙漠、楼群内施工。ZTR系列旋挖钻机主要特点1、采用液压伸缩履带底盘，自行起落折叠桅杆，稳定性好。
2、自动检测垂直度、孔深、触摸屏直接显示工作状态的参数。
3、主液压回路总功率控制，操纵采用先导控制，负荷传感，操作方便、灵敏。
4、卡特彼勒中冷、电喷、涡轮增压发动机，马力强劲。
5、可配套短螺旋钻头、普通钻斗、捞沙钻斗等钻具，可钻进粘土层、沙砾层、卵石层和中风化泥岩。
6、变幅机构采用流行的平行四边形结构，动作机动灵活，施工效率高。
7、电控系统采用CAN-Bus总线控制技术，对发动机、液压泵、液压阀实行全程控制，对运动部件工作状态实行全过程监测。八、混凝土布料机介绍HGY系列混凝土布料机是我公司为了适用高速铁路混凝土布料，提高泵送施工  机械化水平而开发研制的新产品。混凝土布料机的配套使用能够灵活的实现大面积混凝土布料，节省劳力，降低劳动强度，缩短工期，提高功效，减少配管，给施工单位带来良好的经济效益和广泛的社会效益。它是高速铁路、预制构件、工业与民用建筑混凝土泵送施工中不可缺少的配套施工机械。HGY系列混凝土布料机主要特点1、采用臂架回转式布料结构，全方位360度回转布料灵活。
2、臂架采用成熟的泵车臂架技术，通过有限元、模态和动力学仿真分析计算优化臂架结构。
3、臂架和转台等关键结构件采用整体热处理技术有效控制残余应力和形变。
4、结构简单、可靠，立柱采用工装焊接互换性强，易损件通用性好。
5、操作方便、灵活，100米超长距离遥控。
6、输送管采用优质钢材，通过特殊处理使用寿命是普通材质的2-3倍。九、铁路道岔资料介绍我公司以客运专线道岔为始点，产品起点高，系列全，包括：普通道岔、提  速道岔、时速200公里道岔及客运专线用时速250、350公里道岔；各型交分道岔、交叉渡线、渡交组合道岔，及对称道岔、三开道岔、套线道岔、曲线道岔等特种道岔产品。产品可广泛应用于铁路线路、战场，城市轨道交通、地铁及企业专用线。十、箱型梁资料介绍1998年国内率先与铁道部科学研究院和专业设计院合作，承担铁道科技司A类项目--京沪高速铁路整孔预应力箱梁制造设备方案研究。
1999年国内率先与铁道部科学研究院和专业设计院合作，参与铁道部科学研究开发计划--秦沈客运专线桥涵关键技术研究（合同编号9917），完成“预应力混凝土箱形梁实验研究”课题及三孔箱梁试制。
2007年2月生产的预应力混凝土箱形梁铺设在京津高速铁路，2007年7月生产的预应力混凝土箱形梁架设在武广高速铁路。
企业文化理念
诚信、创新永恒　精品、人品同在释义：中国铁建的核心价值理念是创新和诚信，以创新为根本动力推进企业发展，以诚信为最大智慧赢得天下用户；中国铁建的最高侳取向是造就对人类和自然充满关怀的建筑艺术品和高素质的员工队伍，精品人品二位一体，缺一不可，使建筑产品人格化。不畏艰险　勇攀高峰　领先行业　创举中外释义：中国铁建的前身是中国人民解放军铁道兵，曾经创造了名垂史册的辉煌业绩，形成了“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻，风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难：的铁道兵精神。在新的历史时期，这支队伍发扬铁道兵精神。在新的历史时期，这支队伍发扬铁道兵特别能战斗的精神，与时俱进，勇攀高峰，再创新业，努力做大做强企业，拓展两个市场，实现领先行业，世界一流，在国际竞争中永立不败之地。建筑业排头兵　国际化大集团释义：中国铁建的奋斗目标是：在本世纪中叶成为中国建筑业的排头兵和具有国际竞争力的跨行业、跨区域、跨国经营的国际化大集团。以人为本　诚信守法　和谐自然　建造精品释义：以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品是中国铁道建筑总公司的企业管理方针，是总公司苦练内功增强凝聚力的指导思想，更是总公司现代企业管理思想、管理原则、管理艺术、管理目标的集中体现。