标题：乔瓦尼·阿涅利
老乔瓦尼·阿涅利简介
  老乔瓦尼·阿涅利乔瓦尼·阿涅利（1866年8月13日-1945年12月16日）意大利企业家。菲亚特汽车公司创始人，20世纪前半期意大利最重要的企业家。
早年在军事学院学习，后在军队中服役。1890 年后退役，经营汽车业。1899 年创立意大利都灵汽车制造厂（即菲亚特汽车公司），不久该公司成为国际著名的汽车公司。第一次世界大战期间在都灵的各大工厂全速开工，为意大利武装力量提供军备，该公司还生产有轨电车、飞机、铁路车辆，拖拉机和柴油机，雇佣劳动力超过三万人，后支持国家法西斯党，反对工会运动，1921年工人占领菲亚特公司，各工厂都升起共产主义的红旗，阿涅利随即离开工厂隐退，工厂由工人委员会管理。不久，3000名工厂工人联名欢迎他回工厂，遂重掌大权，他是墨索里尼的追随者，1923 年被法西斯政权提名为参议员。赞同墨索里尼的内外政策，积极支持对外侵略扩张。第二次世界大战期间，为满足墨索里尼对外战争的需要，接受国家资助并大量生产军火，使公司的规模日益扩大，在意大利对外侵略战争中发挥了很大作用。1945年4月意大利民族解放委员会罢免了他和菲亚特公司所有高级管理人员的职务，他随即死去，该公司直到1966年才还给阿涅利家族。
小乔瓦尼·阿涅利简介
  1969年1月17日的小乔瓦尼·阿涅利1921年3月12日，乔瓦尼.阿涅利出生于意大利都灵市。其家族世代从事工商业。他的祖父老乔瓦尼.阿涅利在1899年与人合伙创立了菲亚特公司。乔瓦尼曾获得都灵大学的法学文凭，因此意大利报刊常称他为“律师”。
1934年，阿涅利14岁的时候，父亲埃多阿尔多.阿涅利，当时获得意大意足球联赛五连冠的尤文图斯俱乐部董事长，在驾驶水上飞机的时候不幸失事。
1943年，正值墨索里尼倒台前夕，22岁的乔瓦尼·阿涅利不顾祖父的强烈反对，毅然加入军队，并在后来投身到对纳粹德国作战的伟大事业中。
1945年，他的祖父与母亲相继逝世。双重的打击使他一度颓废，成为一位频频出入上流社会，沉醉于纸醉金迷生活的花花公子。
1952年的一个晚上，在参加晚会回家途中，阿涅利驾驶法拉利跑车以200公里时速撞上了一辆大卡车，他奇迹般的死里逃生，腿部6处受伤，在医院住了3个月。
1953年他与那不勒斯王公之女玛蕾拉成婚。一般报道都把这次车祸描述为他一生的转折点。
事后乔瓦尼·阿涅利说：“那种说法是没有意义的，那是我已年近30，一个人到了30岁，而且又是已婚，人生观多少会有所改变。我开始准备担起责任。瓦莱塔年事渐高，我意识到自己迟早都要挑上重担。于是我开始工作，不久就习惯了，而且还对工作产生了热爱。”
1966年，乔瓦尼.阿涅利从瓦莱塔手中接过了菲亚特公司董事长的大权。
阿涅利被认为是西欧著名的“企业战略家”。
他把公司的日常事务交给亲信职员和家庭成员去办，自己主要抓公司的长远规划，财政与投资指导政策以及协调公司与政府，股东及职工的关系。
在控制菲亚特集团，制定发展规划，应付各种局面，开展企业竞争等方面，阿涅利十分重视智囊和信息的作用。这个习惯，让他一生都受益匪浅。
阿涅利在国内外金融及一些大财团关系密切，是许多银行，企业协会，跨国公司的顾问和股东。他在政界耶颇有影响，是意大利“最敏锐，最善于表明自己见解的政治分析家”之一，常接受记者采访，发表政见，被认为是“非官方的国家发言人”。在国际上，阿涅利与美国政府及财团间通过多条“热线”保持联系。阿涅利是西方最有影响的“思想库”和“压力集团”——“三边委员会”和“比尔德贝格俱乐部”的重要成员。意大利报刊曾强调这些机构在制定西方战略中起重大作用，是“西方超级政府”。阿涅利常与西方重要财团首脑及政治家们一起参与策划西方在政治，经济以至军事问题上的战略。阿涅利认为国际经济是发展各国人民相互了解和增进和平共存的重要途径，同我国加强合作证实了这种信念。
从1980年在北京设立了代表处起，菲亚特和我国的经济合作关系已近30年，至今菲亚特和我国依然保持着密切的交流与合作。
一位美国外交官曾形容说：“他几乎是意大利的洛克菲勒，福特，罗斯福。找遍全美国，你也无法数出一个人或家族，其声望足以代表全国的成就。可是在意大利，阿涅利是一个具有显赫权势的表征。”
在意大利都灵的工人们中间，曾流行着这样一句口号
小乔瓦尼·阿涅利生平
受人尊敬乔瓦尼.阿涅利是一位极受人尊重的人，他的弟弟翁贝托.阿涅利在接受采访时回忆道：“我称他为律师。每当他走进我家或者办公室，我都要立刻站起来，不只是我一人，全家人都称他为律师，这已经很正常了。即使我同妻子谈起他，也称他为律师，绝不称乔瓦尼。”同时，他也是一个尊重别人的人，在被问及他性格的优缺点时，翁贝托答道：“他的优点是：对别人和他人意见的尊重。缺点是：对别人过于尊重，为此有时陷入了困境。”弟弟的话正指出了乔瓦尼尊重他人的优秀品质。几十年来，意大利大大小小的罢工层出不穷。罢工的激烈程度常常到了难以想象的地步，甚至有过当地的市长带头绝食的事情。阿涅利作为集团的领袖，常常被迫在集团整体利益和裁减员工这对矛盾之间选择最合适的解决办法。他成了这个国家当之无愧的教父，为了解决各地的矛盾争议而顶着压力四处奔波，抛开所有等级和阶层的观念，尊重与他交往的每一个人，认真地倾听人民的声音，靠公平的处世态度赢得了全社会的尊敬。
此外，阿涅利更是一个胆大妄为的人。在前苏联建厂，跟卡扎菲合作，都曾经在当时处于冷战最激烈阶段的世界里引起了掀然大波。到了70年代，由于日本廉价汽车的强烈冲击，阿涅利站了出来，联合了欧洲其他生产汽车的国家，在团结欧洲工业参与国际竞争和保护地方经济免受日本和美国公司的冲击方面，成为领袖人物。这位巨人以自己有力的双手，保护了千千万万意大利人的根本利益。二战以来意大利从一个落后的农业国家发展成为发达的工业国家，菲亚特功不可没。
阿涅利的一生同样充满了风险。七十年代，恐怖组织“红色旅”将菲亚特公司的高级职员作为暗杀目标，公司先后有20多名职员遭暗算而负伤。1979年，公司高级经理卡罗·希格里诺被射杀在都灵街头，一时间，公司雇员纷纷辞职以不测。阿涅利临危不惧，带头谴责凶手的暴行，使爱好和平的意大利人从最初的恐惧变得勇敢团结。八十年代，菲亚特参加了美国总统里根的星球大战计划。但是回过头来，他又跟苏联谈判收购伏尔加汽车厂，跟卡扎菲谈出让股份。其特立独行在全世界面前为意大利赢得了尊严。
1996年，阿涅利已满75岁，他履行了自己的诺言，从菲亚特董事长位置上退了下来，安享晚年。为了菲亚特的发展，他特地从美国请来了通用公司总裁杰克.韦尔奇团队的二号人物弗雷斯科来作菲亚特的过渡董事长。与法拉利1969年，阿涅利买下了法拉利50%的股份，而到了1988年，阿涅利已经拥有了该车队90%的股份。从尤文图斯队身上总结出的团队精神，从菲亚特集团得来的商业意识，让阿涅利家族改变了法拉利从前自我专制的管理风格。乔瓦尼所作出的最重要的决定就是任命蒙特泽莫洛为公司总经理。在蒙特泽莫洛的管理下，法拉利在赛车界重振雄风，托德和迈克尔.舒马赫为车队连续多次赢得世界冠军头衔，法拉利经历了漫长而艰苦的爬升达到今日的辉煌，成为世界上最强大的车队，给无数车迷带来了欢乐，乔瓦尼.阿涅利功不可没。与尤文图斯1947年，他当选尤文图斯俱乐部主席，当时年仅26岁。在他掌权的7年间，尤文图斯队赢得了两次意甲联赛冠军，1954年卸任，后被尊为尤文图斯俱乐部的荣誉主席，至2003年去世，阿涅利掌舵黑白军团的时间长达56年。尤文图斯球星皮耶罗回忆道，老人象慈父一样关怀着他，他第一个把“金童”的称号送给了阿莱克斯，也恨铁不成钢地第一个称他为“戈多”。律师总是习惯在早上7点给他打来电话把他吵醒，然后跟他说很多很多心里话。这也许就是尤文图斯死活也要保住皮耶罗的原因。而老人另一个关怀的人是维埃里，他至死也没能原谅莫吉把他卖去西班牙的行为，每年夏天，维埃里都希望回到尤文图斯的怀抱，回到老人的身边，而当老人逝世的消息第一时间传到米兰时，维埃里当即泣不成声。利遭遇痛苦乔瓦尼·阿涅利生前本想将公司交给儿子小埃多阿尔多。但后者性格孤僻敏感，感情脆弱，没有丝毫雄心壮志。他离群索居，住在远离市区的一座山丘上，终日沉迷于宗教和哲学。2000年11月，他驾车跃下高架桥自杀身亡，年仅46岁。这个和祖父同名的儿子竟然在个人命运上也和祖父非常相似。
乔瓦尼·阿涅利所挑选的另一个继承人是他的外甥乔瓦尼·阿尔伯托，此人极富管理天分。不幸的是他去世的还要早，1997年，当在欧洲百战百胜的尤文图斯迎来了百年大庆的时候，阿涅利却失去了家族的继承人：33岁的乔瓦尼·阿尔伯托·阿涅利。这位年轻有为极具才华的不世人才，因为罕见的肠癌离开了他所热爱的尤文图斯和法拉利。传说当年就是他看准了齐达内和维埃里拥有的的潜力，乔瓦尼·阿尔伯托·阿涅利和尤文图斯队所有队员的关系非常友好。
两次白发人送黑发人，一生中遭遇了多位亲人英年早逝的乔瓦尼·阿涅利心力交瘁。
掷地有声的话语
乔瓦尼·阿涅利：“除非我已经不在人世，否则谁也休想出售菲亚特”
这句话的分量，只有五千万意大利人最清楚。在菲亚特的身后，早就有觊觎已久的美国通用汽车公司虎视眈眈，想要伺机吞并这家意大利最大的工业企业。一旦让美国人得手，意大利人不但脸面无存，而且将会有不计其数的人面临失业，曾经在我国国企改革时发生的“下岗”悲剧将会在千千万万的意大利家庭中发生。其连锁反应更是无法想象。其实对阿涅利而言，倘若拿到了通用双手奉上的大笔现金，他完全可以摆脱当前的困境，把菲亚特汽车这个烫手山芋扔给美国人，而自己可以在其他的领域东山再起。集团内外的有识之士纷纷认为，只要甩掉了病入膏肓的菲亚特汽车这个包袱，就不须用其他领域的赢利来填补汽车公司的亏损，那么整个集团也就无忧。乔瓦尼的弟弟翁贝托·阿涅利就说，他已经看到了没有汽车的菲亚特重现辉煌。但是，那个满头银发，82岁高龄的老人却固执己见，千方百计地拯救菲亚特，不断地在菲亚特汽车这个无底洞注入资金，为此与亲兄弟翁贝托和妹妹苏珊娜之间发生了激烈的争吵。所有人都知道，老人舍不下自己曾经付出过青春的林戈托汽车制造厂，舍不下那些与他相濡与沫，世世代代与菲亚特同舟共济的工人们。
贵宾席33号
2003年1月24日，乔瓦尼·阿涅利因为患有前列腺癌去世。
意大利全国所有的电视台，电台，报纸等各大媒体以不亚于“9.11”事件的报道规模，报道了乔瓦尼.阿涅利的逝世以及此后的葬礼。
意大利最大的主流报纸《共和报》（相当于我国的《人民日报》）以几乎全部的版面悼念阿涅利。通往城北都灵大教堂的路上，到处都是鲜花，人群和怀念的目光。
政客，明星，工业巨头和普通工人组成成千上万人的队伍，最后一次向意大利工业之王，菲亚特集团前总裁乔瓦尼.阿涅利致敬。
意大利总统卡罗和总理贝鲁斯科尼出席了26日由都灵大主教波列多主持的阿涅利的葬礼。 
在悼词中，波列多对阿涅利的一生作出了高度评价：“近半个世纪来，乔瓦尼·阿涅利是我们这个国家注目的中心。”
无数次和阿涅利有过会面的教皇保罗二世发来唁电：“他的成就可以写进意大利历史，上帝保佑他。”
阿涅利逝世次日，德国，法国，英国，瑞士，西班牙，葡萄牙，俄罗斯等欧洲国家为他降下半旗，表达沉痛的哀悼。
而在意大利的各个城市，工人们无不停下手里的工作，臂缠黑纱，自发地走上街头，向他的在天之灵致敬。
老人不在了，阿尔卑大球场的贵宾席33号永远留下了印着他名字的黑白间条衫，尤文图斯俱乐部改建的新球场将以他的名字“乔瓦尼.阿涅利”命名。
尤文图斯俱乐部的员工祝福乔瓦尼.阿涅利：“永远，永远，他与尤文图斯同在，与法拉利同在，与意大利同在......”
后人纪念
几十年如一日地守侯着，造福着一个国家、一个民族，他的福泽恩及广大的产业工人，他的影响力广被东方西方、欧非拉美，他的故事被无数人民传诵景仰，他的义行被无数家庭的几代人共同感戴。 他有许多敌人，这些敌人最后无一例外地成为了他的朋友，他也有许多朋友，这些朋友莫不以与他的交往荣幸终生。 他逝世次日，从西班牙到俄罗斯，从凡尔赛宫到白金汉宫，无不为他降下半旗，表达着沉痛的悼念与追思；从西西里到皮埃蒙特，从波河到阿尔卑斯，从南方的维罗那、那不勒斯到北方的米兰、热那亚，人们无不自动停下手里的工作，臂缠黑纱，走上街头，表达对他的哀悼，而在都灵的大路上，随处可见痛哭失声的老人。 他，就是二十世纪意大利最后一个伟人，意大利战后民族复兴的领袖，意大利民族工业、民族经济的“教父”，前菲亚特集团总裁、前尤文图斯俱乐部名誉主席——乔瓦尼·阿涅利。