标题：中国航空城
中国航空第一城
阎良——亚洲最大航空工业基地　　航空工业：

首都航空城
北京首都机场集团将投资千亿人民币建造“首都航空城”的消息经本报公布后引起了业内外关注。日前获悉，“首都航空城”的整体方案今天将首次现身国际市场，参加在迪拜举行的“国际航空城论坛”。 此次首都机场集团携“首都航空城”方案参加国际航空城论坛的主要目的就是为了借鉴国际上的经验。论坛上，首都机场集团将从“首都航空城战略目标”、“首都航空城总体规划”、“首都航空城八大功能”、“首都航空城合作展望”等16个方面介绍首都航空城整体方案。 计划投资1000亿元人民币的“首都航空城”，位于顺义首都机场周围，占地100至150平方公里，建成后将成为中国内陆最大的贸易自由港。航空城将建成以机场运营区、空港保税区、国际商居区为基本格局，具备机场作业、国际物流、保税工业、金融商业、国际会展、生态居住、国际教育、旅游休闲等8大功能的经济特区。 
航空城三区八大功能
　　三区　占地(平方公里)
机场运营区　60
自由贸易区　15
国际商居区　25
八大功能
机场作业　国际物流
保税工业　金融商业
国际会展　生态居住
国际教育　旅游休闲
根据用地规划，航空城东北至六环路、南至李天路、西至温榆河及京承高速路，计划用地面积100平方公里，将辐射顺义、海淀、朝阳、怀柔等多个区县1000平方公里。航空城周围将建设一条高速环路，机场高速和机场第二高速、轻轨、国道贯穿其中。
规划——新“国展”设立其中
航空城内将建成三区八大功能(详见附表)。此外，北京国际展览中心已与首都机场签订协议，北京国际展览中心新馆将设立其中。首都机场在航空城内建设空港保税区的意向已经得到了海关总署的支持。目前首都机场集团正在考虑顺义区提出的将航空城开始划定的100平方公里规模扩展到150平方公里规模的建议。
融资——多种方式筹措千亿巨资
航空城总投资规模将高达1000亿元人民币，是首都机场扩建工程总投资规模194亿元人民币的数倍。首都机场集团方面表示，首都机场已经制定了多渠道、多层次的融资安排，将通过资本市场权益性融资、银行贷款、发行定向债券、财产保险、民间投资、国际低息贷款等多种融资方式来筹措航空城及机场扩建工程的资金。
首都航空城将以机场航空运输产业为核心产业，发展增值型产业、配套服务、政府支持项目和特种项目。产业涵盖航空物流、高附加值工业、会展经济、现代商居、国际教育和总部经济。航空城近期发展规模达到年产值500亿元，远期发展规模达到年产值1000亿元，以占北京1.5%的土地创造北京15%的GDP；达到年税收总额40-60亿元；航空城内的就业人口达到20-40万人，居住人口达到30-40万人，成为中国未来的内陆型自由贸易港，21世纪京津冀环渤海经济发展的国际门户。
大高航空城
滨州大高通用航空城位于中国“冬枣之乡”--山东省滨州市沾化县境内,处在北京至济南、济南至青岛、北京至青岛三角形民用空中航线的中心空白地带，周围20KM范围内无高压线路和高大建筑物，净空条件非常好。大高通用航空城交通快捷方便，南临205国道，西依在建的津（天津）汕（汕头）高速，北靠在建的威（威海）乌（乌海）高速，东濒在建的黄（黄骅）滨（滨州）大（大家洼）铁路。大高通用航空城自然条件优越，所处区域属东亚暖温带亚湿润大陆性季风气候，冬冷夏热，雨热同期，四季分明。年平均气温12.5℃左右，年平均降水量约600毫米，年平均日照2500小时，可飞行时日长。傅家河自南向北穿规划区而过，风光迤逦。
大高通用航空城是2002年11月经山东省人民政府同意，并报经空军司令部批准成立的。自2003年6月动工建设，2004年4月顺利通过华东民航局验收；2004年5月，经国家民航总局批准核发了《民用机场使用许可证》。大高航空城项目规划占地8000亩，预计总投资13亿元人民币。定位于“生态型、高科技”的发展主题，突出“飞行员培训、飞行器组装与维修、生态观光旅游、公务机商务机托管、航空航天会展、农业救灾及其他通航业务”六大功能。目前，已累计投资3亿元，初步完成了水、电、路、讯、视、宽带等基础设施配套工程，飞机跑道、塔台、停机坪、厂房、综合楼、公寓楼等已经建成投用。
2004年以来，大高航空城在飞行员培训、飞行器组装与维修等领域取得了突破性进展。2005年10月3日，第七届沾化冬枣节暨首届通用航空博览会在这里隆重开幕，市委孙书记亲自拧紧最后一颗螺丝，第一架DA40钻石飞机正式下线，并试飞成功，填补了山东省飞机制造业的空白，而且对于推动滨州市乃至山东省高科技产业的发展都将起到重要作用。来自全国各大航空公司的塞斯纳172、运-5B、B-2B等8个类别16架通用航空飞机参加了会展。航空航天科技展览中心项目，已由中国航空工业规划设计院完成图纸设计，土地迁占、整平等前期准备工作也已完成，5月份将在此举办航展。飞行员培训项目已与广东中山瀚宇飞行培训学院、中国民航学院通用航空培训中心、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司等多家飞行员培训机构签订培训合同，随着基础设施的进一步完善，培训经验的日益丰富，大高通用航空城将有能力成为华东地区乃至全国最大的通用航空培训基地。航空花苑、直升机制造等项目即将开工建设。根据项目建设规划，大高航空城在10年内将建设成为国内功能齐全、设施完善、具有较强影响力的大型通用航空产业基地。
绵阳航空城
为提升中国航空发动机研制能力，满足中国造大飞机航空动力试验的要求，中国航空工业集团公司将在绵阳市小枧镇新建国际一流的航空城。  
中航工业燃气涡轮研究院郭昕院长今日在此间透露，为大飞机而建造的航空城主要以高空台试验基地为主业，就是测试飞机发动机高空模拟试验基地为中心。他说，“航空发动机是飞机的心脏，中国要干大飞机，要高空台试验能力达到世界第三，就要有世界一流的中国航空发动机试验基地，以满足“中国造”大飞机发动机试验的要求。”
新航空城总占地约三千亩，地处涪江、安昌江、芙蓉溪三江交汇地，距绵阳机场四公里；东临绵渝高速公路，南邻小枧镇。
记者从航空城设计脚本DVD中看到，绵阳航空城建设分为三大区域、六个主体部分和六大景观。其中，生产试验区坐落在笔架山梁。主要由航空发动机试验、燃机研发、航空科技产业园以及相应的设施设备组成，高耸庞大的高空台与其纷繁的配套设施设备交相辉映，蔚为壮观。生产试验区重点建设的高空模拟试车台及其配套气源、电站等设施，可以满足中国各型发动机研制任务需求。
此外，充分利用当地的茂密天然林地，在办公生活区和生产试验区之间还将建设占地一千亩的“东安森林公园、南方植物园，成发龙潭湖。这些环保景观据说不仅可以形成有效的防噪音林带，还可以绿化、美化航空城周边环境。
目前，中航工业的飞机发动机高空模拟试验基地叫燃气涡轮研究院，创建于一九六五年四月，试验基地位于四川省江油市松花岭。该院现有亚洲最大的高空模拟试验台。
郭昕说，当航空城投入运营后，通过现有试验设备的搬迁和扩容改造，将拥有较为完善的试验设施，形成中国初具规模的航空发动机大型试验研究基地。为更好地满足先进军民用发动机试验的要求，还将通过一系列研保条件建设，逐步建成世界一流的中国航空发动机试验基地。
中航工业与绵阳市政府近日签订了《关于建设航空城的框架协议》，新基地建设的前期准备工作已经铺开。
当今的中国已把大型客机项目确定为《国家中长期科学和技术发展规划纲要》的十六个重大专项之一。国务院在二00七年批准了大型飞机研制重大科技专项正式立项。国务院总理温家宝曾表示，造大飞机是国家意志，是战略考虑，是国家兴旺发达的标志，也有很直接的科技意义和经济效益。
据透露，首架神秘的中国造大飞机C919已完成初步设计方案，有望二0一四年首飞，二0一六年交付使用。首架大飞机还需装配进口发动机，将会面向全球采购。
不久前，中国商飞成立了发动机公司，专门为国产大飞机打造“中国心”。为掌握自主知识产权，参与大飞机的科研人员正在夜以继日地研发着国产发动机，攻克着难关。不久后，绵阳航空城将高标准地测试“中国心”。
中国航空人实现梦想为期不远。