标题：V级核潜艇
概述
V级核潜艇是“维克托”级核潜艇的简称，是前苏联海军发展的第二代核动力攻击型潜艇，也是目前俄罗斯海军核动力攻击型潜艇部队的主力，共有47艘在役，分属于北方舰队和太平洋舰队。由于不断改进，V&127;级潜艇共有V-Ⅰ、V—Ⅱ和V-Ⅲ三种型号。[1]  
型号
维克托I级“V-Ⅰ”型共建成了17艘，该级长94米、宽10.5米、吃水7.3米，排水量4300吨（水面）/5300吨（水下）、最大潜深600米，动力装置为2座PW型核反应堆，2台蒸气涡轮机。单轴。功率3万马力、最大航速16节（水面）/32节（水下）。武器有6具鱼雷发射管、可发射53型线导鱼雷。还可以发射SS-N-15反舰导弹。导弹可以在水下20—40米发射，而且该级核潜艇还可以推带核深水炸弹。 
苏联型号671“Ёрш”（“梅花鲈”）- 首艇1967年入役; 共建造16艘.1959年11月3日批准了该型号的战术技术任务书，1960年3月完成方案设计，同年12月完成技术设 计，1963年4月首艇在海军部造船厂开工。由第143特种设计局总设计师Г.Н.切尔内舍夫负责。 装有6部鱼雷发射管，可发射Type 53型鱼雷或SS-N-15巡航导弹或布放水雷. 可储备24枚鱼雷或48枚水雷. 主要技术特点为：
两座BM-4压水堆，热功率72兆瓦，燃料连续使用8年；两套OK-300蒸汽发生器（每小时产气31吨）；四台ПГ-4Т汽轮机；单轴单桨首次采用水滴型船体鱼雷舱也是船员生活舱水面航速11.5节，水下航速33节，最大潜深400米，战斗潜深320米水面排水量4250吨，水下排水量6085吨，乘员76人自持60天。
舷号
厂内编号
日期
改进型号.
开工日期
下水日期
入役日期
新海军部造船厂
К-38
600
12/04/1963
28/07/1966
05/11/1967
​К-69
601
31/01/1964
22/12/1967
/06/11/1968
​К-147
602
/16/09/1964
/17/06/1968
/25/12/1968
​К-53
603
/16/12/1964
/15/03/1969
/30/09/1969
​К-306
604
/20/03/1968
/04/06/1969
/04/12/1969
​К-323
&laquo;苏联50周年&raquo;
605
/05/07/1968
/14/03/1970
/29/10/1970
К
(1984)
К-370
606
/19/04/1969
/26/06/1970
/04/12/1971
​К-438
608
/13/06/1969
/23/03/1971
/15/10/1971
​К-367
609
/14/04/1970
/02/07/1971
/05/12/1971
​К-314
610
/05/09/1970
/28/03/1972
/06/11/1972
В
К-398
611
/22/04/1971
/02/08/1972
/15/12/1972
​К-454
612
/24/07/1971
/05/05/1973
/30/09/1973
В
海军部造船联合企业
К-462
01613
/03/07/1972
/01/09/1973
/30/12/1973
​К-469
01614
/05/09/1973
/10/06/1974
/04/09/1974
В
К-481
01615
/27/09/1973
/08/09/1974
/27/12/1974
​[2]
维克托II级苏联型号671RT“Сёмга”(大西洋鲑)- 首艇1972年入役； 共建造7艘.。北约最初把它命名为制服（Uniform）级. 把维克托I级的两部533毫米鱼雷发射管改为两部650毫米鱼雷发射管，增加了一台柴油发电机。
“V-Ⅱ”型于1972—1975建成，该级长98.5米、宽10米、吃水6.75米，排水量4600吨（水面）/5680吨（水下）、最大潜深600米，动力装置为1座核反应堆，功率3万马力、最大航速16节（水面）/31节（水下）。武器有8具533鱼雷发射管。 
北方舰队
舷号
入役日期
制造厂
К-387
1972年12月30日
红色索尔莫沃造船厂
К-371
1974年12月29日
红色索尔莫沃造船厂
К-495
1975年12月30日
ЛАО
К-513
1976年12月27日
ЛАО
К-467
1976年12月26日
红色索尔莫沃造船厂
К-488
1978年10月29日
红色索尔莫沃造船厂
К-517
1978年12月31日
ЛАО
维克托III级“V-Ⅲ”型共建成了24艘，1978—1990建成，该级长107米、宽10.6米、吃水7米，排水量5800吨（水面）/6000吨（水下）、最大潜深600米，动力装置为2座PW型反应堆。单轴。功率3万马力、最大航速18节（水面）/30节（水下）。武器有除`6具鱼雷发射管外、还可以发射SS-N-15、 SS-N-16反舰导弹。SS-N-21对地导弹。它也是前苏联第一种使用拖曳声呐天线的潜艇。
上述三型潜艇的主要不同点就在于所装备的武器，而在其他方面，如潜深(400米)、人员编制(70人)、动力装置，&127;以及艇上水声设备、电子设备等则无太大区别。
苏联型号671RTM“Щука”(白斑狗鱼)，是苏联海军的第2.5代核潜艇。M表示“现代化改装”。该型号总设计师Г·Н·切尔内舍夫，技术设计于1974年批准。1979年首艇入役; 1991年前完成建造25艘。 采用了全艇消声瓦覆盖、浮筏减震等技术，安静性能达到与同期美国洛杉矶级核潜艇对抗的水平. 2部鱼雷发射管可发射SS-N-21或SS-N-15导弹或53型鱼雷， 另外四部鱼雷发射管可发射SS-N-16导弹或65型鱼雷. 维克托III级露面后引起西方对其艉部垂直舵顶部的荚舱用途的猜测：某种奇特的安静推进系统, 某种磁流体推进装置, 或者是某种武器系统. 实际上那只是可收放拖曳被动声纳线列绕线装置的流线外壳; 该系统还装置在塞拉级潜艇与阿库拉级潜艇.苏联的很多企业都参加了降低维克托III级的降噪工作，取得了一些成绩，在整个建造过程中，每艇的噪声都逐步有些降低，技术要素如下：水上排水量4900吨，水下排水量6280吨，最大长度106．1米，(用2个串行的定距桨的方案则为107．1 米)，最大宽度10．6米，平均吃水7．5米。核动力装置BM-4A型，是BM-4的改进型，但总功率不变。蒸汽轮机装置同维克托I级。7叶单桨或串行式4叶双桨。 2台辅推电机同维克托I级。柴油发电机为2台460千瓦的，比维克托II级多一台。蓄电池不变。水上最大航速10节(也有称11．6节的)， 水下最大航速30节，下潜深度同维克托I级．自给力80昼夜。艇员94人(671PTMK型为96人)。
观通导航设备：‘鳐-KC”(МГК—500)或“鳐-2M"(МГК-500)声呐站。“梯形瀑布"雷达系统，“港湾—П”搜索雷达和ПЭНГ— 10M型对空导航潜望镜，MT-70-10型电视系统。“闪电—Л”通信系统和“海啸—БМ”卫星通讯系统。艇上还有“牡熊星座—PTM"导航系统。 “鳐”声呐是第三代声呐，它的搜索系统更优越，就搜索水面舰艇而言，已达到美国同类系统的水平。在正常水文条件下，发现目标的最大距离为230千米。维克托III级已有被动工况噪声测距站的舷侧噪声接收基阵。此外，还有一个拖曳基阵。拖曳基阵的收放装置就在艇尾垂直稳定翼上方一个流线型导流罩内。
北方舰队
舷号
服役时间
К-524
1977年12月28日
К-507
1979年11月30日
К-255
1980年12月26日
К-324
1980年12月30日
К-502
1980年12月31日
К-254
1981年10月18日
К-527
1981年12月30日
К-298
1982年12月27日
К-218
1982年12月28日
К-358
1983年12月29日
К-299
1984年12月22日
К-244
1985年12月25日
К-292* &laquo;彼尔姆号&raquo;
1987年11月27日
К-388* &laquo;彼得罗扎沃茨克号&raquo;
1988年11月30日
К-138* &laquo;奥布宁斯克号&raquo;
1990年3月10日
К-414* &laquo;丹尼尔·亚历山德罗维奇号&raquo;
1990年12月30日
​​​​​​​​​К-448* &laquo;坦波夫号&raquo;
1992年9月24日
​​​​​​​​​太平洋舰队
​​​​​​​​​舷号
服役日期
К-247
1978年12月30日
​​​​​​​​​К-492
1979年12月30日
​​​​​​​​​К-412
1979年12月30日
​​​​​​​​​К-251
1980年8月30日
​​​​​​​​​К-305
1981年9月30日
​​​​​​​​​К-355
1981年12月21日
​​​​​​​​​К-360
1982年11月7日
​​​​​​​​​К-242
1983年10月26日
​​​​​​​​​К-264
1984年10月6日
​​​​​​​​​
建造
1974年7月，671RTM型设计图纸通过造船工业协会主席和海军的联合审查，但是其首艇却只能在没有新型声呐、战斗信息管理系统和导航系统的情况下建造，因为这些系统太复杂，研制单位尚未将其完善。
著名的列宁格勒苏达米赫船厂(通常称为第194造船厂)和位于远东的阿穆尔河畔共青城第199船厂被选择来建造这一型潜艇。该级潜艇的首艇K-254号于1976年5月7日下水，1977年的12月28日服役。该级潜艇的最后一艘K448号是671RTMK型，于1992年进入俄罗斯海军服役。671RTM型核动力潜艇是“维克托”家族建造最多的一级，两个造船厂各自造了13艘。  
值得注意的是列宁格勒苏达米赫船厂拥有悠久的造舰历史，核潜艇建造经验非常丰富，技术高超的工人和技师众多，而且孔雀石潜艇设计局也在同一城市内，船厂能非常方便地得到该局的各种帮助。而处于远东的199船厂其技术水平相对较低，人才不足，所以制造出来的潜艇性能总是略次于194船厂的。
和同时代出现的美国“洛杉矶”级攻击核潜艇相比，在安静性方面，“洛杉矶”级占优势，在水下航速、最大潜航深度、武器装备的数量和质量方面，则是671RTM占有一定的优势。而且，由于671RTM的艇员数量少于“洛杉矶”级，所以居住条件也好于“洛杉矶”级，这一点对于在长时间潜艇的情况下保持艇员战斗力是相当重要的。
1978～1991年，苏联海军共接收了创纪录的26艘671RTM型攻击核潜艇。60年代末～80年代中期，671型、671RT型和671RTM型一直是苏联潜艇部队的主力。时至今天，仍有11艘671RTM型在俄罗斯海军服役。
671RTM型核潜艇性能数据：艇长107米，宽10.8米，吃水7.6米。水面排水量4850吨，水下排水量7889吨。动力装置为2座VM-4P压水核反应堆，1台OK-300型汽轮机(总功率31000马力)、2台DG-200型柴油发电机、2台OK-2型涡轮发电机(5440马力)，水面航速18节，水下航速30节。安全下潜深度400米，极限下潜深度600米。艇员编制90人，其中军官23人，士兵76名。水下自持力80天。鱼雷发射深度100～400米，搭载鱼雷与导弹的数124枚，水雷48枚。
性能
与前两型“维克托”级潜艇相比，外形的最大差别在于671RTM型艇尾垂直舵以上的导流罩呈水滴型，性能则比前两型有较大提高。
“维克托”家族传承了苏俄潜艇的双壳体结构，671RTM型也不例外。其耐压壳是由AK-29高强度合金钢建造，其屈服强度为10千克，平方厘米。耐压壳体钢板的厚度为35毫米，除了艇尾以外的结构隔框均在耐压壳体外部的舷间空间内。在当时设计者们讨论了使用高强度钛合金作耐压壳体的可能性，但是由于钛合金的加工比较复杂，加工设备也比较昂贵，且加工的效率低，最终耐压壳体还是用合金钢来制造。但根据后来解密的材料表明，该级潜艇的控制舵面都是由钛合金制造的。此外，该级潜艇也是苏联第一种用钛合金制造各种高压管路的潜艇。非耐压壳体、指挥塔围壳、艇尾垂直舵和水平舵都是由低磁钢材建造。不仅如此，潜艇还安装了消磁装置，这使艇体结构变得更复杂，但是也同样使对方反潜飞机的磁探仪很难发现目标。
“维克多III”围壳上的各种传感器，光学仪器布置，为了降低阻力，减小破冰时的损害程度，所有设备都设计成可完全收入艇内的
671RTM型的耐压壳体被分为7个水密隔舱，分别为：鱼雷发射管、电池、生活舱；中央控制室，食品储存和辅助设备舱；反应堆舱；汽轮机舱；电子及辅助系统，医疗区舱；柴油发电机和生活区；尾舵室，包括辅助推进电机和厨房。
流线型的桅杆和天线以及指挥塔围壳都是由经过特殊处理的铝合金制造。指挥塔围壳上的升降装置装备包括航海潜望镜、敌我识别天线、雷达、通信天线、无线电定位仪和通气管。流线型桅杆和非耐压壳体得到特殊加强，以便能在结冰的海域安全行动。
通过综合采用各种措施，671RTM型的自持力增加到80天，其长度达到了107米，比其前辈“维克托Ⅱ”级增加400立方米的空间。
671RTM型潜艇装备有苏联当时最先进的电子对抗、自动化作战指挥系统以及卫星通信系统。例如，671RTM型是第一次采用中央集中控制系统的苏联舰艇。中央集中控制系统将分散的机械设备、传感器和高压空气系统、各种泵、通风系统、空气情况监测系统、各部分受力等分系统测得的数据源(总共超过700种)收集到中央处理器并进行分析、控制。
为了减少潜艇的噪音，主减速箱体和沿用671RT型潜艇的自动变速箱都装在减震支架上，蒸汽发生器单元安放在两级减震阀上，这种两级的减震浮阀美国在“海狼”级潜艇上才开始使用，只不过技术水平和性能更高。但是这种更为复杂的装置大大增加了动力舱的长度，这使舱内可利用空间更加狭小。非耐压壳体的消声瓦可以大幅减少噪音。艇表面的排水孔也降低到最少，大量的排气口和排水口被可开启的阀门代替，以减少流体噪音。通过采用新技术和使用减震浮阀，各型设备和壳体都进行了声学隔离，671RTM型的噪音降低到135分贝左右，达到美国“鲟鱼”级潜艇的水平。
在水声探测系统方面，671RTM型潜艇采用由非金属材料(而不是以前的钛合金)制作的声呐罩。声呐系统也换为新型的Skat-KK系统，除了重量和尺寸外，这种声呐的性能与当时美国最先进的声呐相当，探测距离远达250千米。艇载甚低频被动式拖曳式声呐线列被放在一个球锥状声呐罩内，它位于艇尾的垂直尾舵顶部，好像一个犄角。这也是苏联首艘采用在垂直尾舵上安装尾锥的潜艇。由于苏联严格的保密制度，当西方发现这级潜艇时，推断这个尾锥是神秘的磁流体推进装置，甚为惊讶，其实这只不过是一种拖曳式声呐而已。
系统
671RTM型装备了全新一代的武器系统，其艇首装有6具多用途发射管，其中2具是533毫米，另4具是650毫米的。
671RTM型核潜艇可装备当时苏联最好的各型鱼雷。如1965年，苏联海军新一代主/被动声自导鱼雷SET-65投入使用，装备671RT型核潜艇。该鱼雷长7.8米，重1740千克，采用银锌电池作动力，航速40节，航程16000米，声自导系统的作用距离也达到了800米。 1969年，苏联海军新一代线导+主，被动声自导的反潜鱼雷TEST-68交付使用。该型鱼雷的航速29节，航深200米，装备了部分“维克托”级核潜艇。 1971年，苏联海军新一代潜用重型反潜鱼雷TEST-71服役。这种鱼雷直径650毫米，长7.9米，重1750千克，采用线导+主/被动联合声自导和银锌电池作动力，航速高达40节，航程达15000米，作战深度超过400米，TEST-71采用了电动力和气幕降噪等当时较为先进的技术，可以有效对付美国“鲟鱼”级和“洛杉矶”级核潜艇。该型鱼雷装备“维克托Ⅱ”和“维克托Ⅲ”级核潜艇。 671RTM型核潜艇装备的最令美国人头痛的鱼雷是VA-Ⅲ高速鱼雷。1977年，苏联海军采用固体火箭发动机推进的VA－Ⅲ“风暴”高速鱼雷交付使用。这是一种超空泡鱼雷，无制导系统，采用直航攻击弹道，航速高达200节，射程15000米。当时671RTM型核潜艇的噪声已降到了135分贝左右，因此能保证其隐蔽进入距对方潜艇很近的范围内展开进攻。而在如此近的距离内发射VA-Ⅲ高速鱼雷，对方潜艇来不及规避。
除了用于反潜、反舰的鱼雷外，“维克托”系列潜艇也可以装备多种导弹。
事件
1984年3月24日, K-314号与美国小鹰号航空母舰在日本海发生碰撞，两舰都未严重受损.
2006年9月6日, 一艘维克托III级K-414Daniil Moskovskiy号潜艇在巴伦支海发生电气火灾，两名乘员丧生. 潜艇被拖回维德亚耶沃母港。[3]
V级核潜艇(6张)