标题：摩天轮
分类
根据运作机构的差异，摩天轮[1-3]可分为重力式摩天轮（Ferris Wheel）、无辐式摩天轮和观景摩天轮（Observation Wheel）两种。重力式摩天轮的座舱是挂在轮上，以重力维持滑轴水平；而观景摩天轮上的座舱则是悬在轮的外面，需要较复杂的连杆类机械结构，随着车厢绕转的位置来同步调整其保持水平。  北京摩天轮实景
  天津之眼
起源
最早的摩天轮由美国人乔治·法利士（George Washington Ferris）在1893年为芝加哥的博览会设计，目的是与巴黎在1889年博览会建造的巴黎铁塔一较高下。第一个摩天轮重2200吨，可乘坐2160人，高度相等于26层楼。正由于法利士的成就，日后人们皆以「法利士巨轮」（Ferris Wheel）来称呼这种设施，也就是我们所熟悉的摩天轮。  摩天轮图片[4]
工作原理
摩天轮工作原理是用电动机通过减速机减速，把高转速低扭矩的转为高扭矩低转速的机械动力，通过一般是轮胎等既有弹性又有一定强度的中间机构传到轮盘上，使其低速转动。
施工方法
摩天轮结构的施工技术和方法，应根据具体的结构形式和现场条件指定。  摩天轮图片[5]目前，已建摩天轮结构的施工方法可归纳为以下3种。地面拼装、整体吊装法摩天轮轮缘钢结构在工厂分段加工和组装，运至现场后再把轮缘组装成整体，然后连接内部的刚性桁桁架支撑或柔性钢缆索体系，最后进行整体吊装就位。英国“伦敦之眼”采用该施工方法，轮缘的钢管桁架分成3段在工厂加工完成，运至现场组装成整体，接着安装轮缘内部的钢索并进行张拉，导入预应力，最后将轮盘结构和支承塔架结构形成整体结构后，进行吊装。
地面拼装、整体吊装法有利于钢结构安装，安装精度易保证，但摩天轮结构规模和重量一般较大，所以需要较大的施工场地和较强的起吊能力。立面旋转安装法立面旋转安装法，是指支承塔架和轮轴安装就位后，采用临时刚性轮辐带动分段轮缘和钢索旋转安装的施工方法。立面旋转安装法又分为单侧旋转安装法和两侧旋转安装法，适用于依靠钢缆索提供向心力的柔性摩天轮结构体系，该法已用于天津慈海桥摩天轮结构中。
立面旋转安装法可以避免大量的高空作业，风险性较低；但是需要较大的牵引动力系统和良好的制动系统，尤其是两侧旋转安装法还需对摩天轮中心轮轴做特殊处理。中心旋转安装法中心旋转安装法，是指支承塔架和轮轴安装就位后，以塔架设置工作平台，或利用起吊系统从中心向外围逐圈安装摩天轮结构体系，在一些中、小型的摩天轮安装工程中应用较多。
世界之最
  伦敦眼世界上著名的摩天轮英航伦敦眼（BA London Eye）坐落于泰晤士河畔，距地总高达135公尺。然而，由于伦敦眼属于观景摩天轮结构，有些人认为其在排行上应该与重力式的Ferris Wheel分开来计算。位于日本福冈的天空之梦福冈（Sky Dream Fukuoka,SDF），是座轮身直径112公尺，离地总高120公尺的摩天轮。该项目的设计方，是曾经设计英国观景摩天轮“伦敦眼”的荷兰艾维公司。
目前世界上最高的摩天轮——广州塔摩天轮位于广州塔塔顶450~454米处，主要由观光球舱、轨道系统、登舱平台、控制系统等构成。整套摩天轮由16个球舱组成，每个观光球舱直径3.2米，可“装”4~6名乘客；球舱壳体采用新型高分子材料，晶莹剔透，能保证舱内游客对塔外景色一览无余。球舱围绕天线“公转”一周约为20分钟，游客能够从各个角度俯瞰广州市容。
新加坡摩天观景轮目前在新加坡揭幕。摩天轮高165米，相当于42层楼高，比南昌之星高5米，比英国伦敦的“千禧眼”还要高30米。这个“幸福摩天轮”刚好赶及在情人节前营运，为当地情侣提供一个景观璀璨的温馨晚上。）
2007年11月5日，北京“朝天轮”在北京朝阳公园破土动工。结构超高、直径超长、轮轴超大，在同类建筑中都堪称全球之最，运转一周的时间大约需要三十分钟。安装在轮缘上的四十八个同步旋转的空调轿厢，每个轿厢最多可载客达四十人，晴天时的远望距离可超过十公里。
2012年9月27日，纽约市政府最新宣布，纽约即将产生一项新的世界记录。将在纽约斯塔滕岛(Staten Island)建造全世界最高的摩天轮，“纽约摩天轮”预计高达625英尺(约合190.5米)，每年可运载450万名观光客，预计该项目将在2014年初破土动工，2015年底落成开幕。[6]
高度排名
  广州摩天轮目前全球知名摩天轮依高度排名为：
中国广州——广州塔塔顶摩天轮（455米）
中国北京——朝阳公园摩天轮（208米 停建）
美国纽约——纽约摩天轮（190米 规划中）[6]
俄罗斯莫斯科——麻雀山摩天轮（170米 规划中）
中国淮南——志高·泰坦方舟（智慧之眼）摩天轮（168米 在建）
新加坡——飞行者摩天轮（165米）
中国南昌——赣江市民公园南昌之星（160米）
英国伦敦——英航伦敦眼（135米）
中国聊城——水城之眼（130米在建）
中国台州——台州东方太阳城台州之眼（126米）
中国宿迁——水城骆马湖摩天轮（122.5米）
中国天津——天津之眼永乐桥摩天轮（120米）
中国苏州——金鸡湖摩天轮（120米）
中国长沙——贺龙体育文化中心摩天轮一号（120米）（规模亚洲排名第一）世界上唯一建在屋顶的摩天轮
中国郑州——郑州世纪欢乐园摩天轮（120米）
日本福冈——天空之梦福冈（120米）
中国蚌埠——花鼓灯嘉年华摩天轮“淮河之眼"(118米)[7]
日本千叶——葛西临海公园钻石与花摩天轮（117米）
中国南京——弘阳·欢乐世界“弘阳之星”摩天轮（116米）
日本东京——调色板城大摩天轮（115米）
中国无锡——太湖之星摩天轮（115米）
日本大阪——天宝山大摩天轮（112.5米）
日本横滨——横滨宇宙世界的宇宙时钟21大摩天轮（112.5米）
中国黑龙江——哈尔滨游乐园摩天轮（110米）
中国上海——锦江乐园摩天轮（108米）
中国台湾高雄——梦时代购物中心高雄之眼（102.5米）
台湾台北市中山区，美丽华百乐园摩天轮（总高100米）
中国常州——时来运转无轴摩天轮（89米）
台湾云林县古坑乡，剑湖山世界摩天轮（88米） 
台湾花莲县寿丰乡，花莲远雄海洋公园摩天轮（88米） 
台湾高雄市大树区，义大游乐世界摩天轮（80米）
中国之最
世界最大无辐式摩天轮——常州摩天轮无辐式摩天轮，摩天轮的一种。传统的摩天轮都是中间有轴，绕轴转动，而无辐式摩天轮就是像一枚漂亮戒指，中间没有任何支撑。世界上最大的无辐式摩天轮是常州紫金公园核心景观“时来运转”摩天轮。无轴的摩天轮本身并不转动，转动的是沿轨道旋转的游艺仓。
2012年10月3日，工人们放弃假日在建设工地紧张施工。摩天轮高89米，造价1.5亿元，钢结构总重约3000
常州“时来运转”无辐式摩天轮  
吨，主体结构是组合钢箱梁结构，内侧设钢管桁架支撑，箱梁外侧有24个游艺舱体，号称为“世界最大、国内唯一”的无辐式摩天轮。被命名为“时来运转”，寓意东经120度经线绕地球一周，形成一圆环，观光者从地下进入巨环，环绕一圈后又回到地下。常州世界独一无二的无辐式摩天轮——常州市紫荆公园的“时来运转”摩天轮，完成钢结构合拢，标志着紫荆公园核心景观塔已经攻克了最大的建设难关。这个高89米、钢结构总重3000吨的巨型摩天轮，有望在明年投入使用。传统的摩天轮都是中间有轴，绕轴转动，而无辐式摩天轮就是像一枚漂亮的戒指，中间没有任何支撑。“施工过程中，任何一个厢梁出现偏差就成不了圆形，最后一节厢梁也就嵌不进去了。”东南大学土木工程学院博士生导师郭正兴评价，“ 这个直径89米的大圆环，不论设计，还是施工，都由常州人自己完成，是世界上独一无二的，是常州人创造的世界第一。” 
据了解，钢结构合拢后，将进入轨道、观光缆车安装及幕墙灯光装饰，整个摩天轮有望在明年建成并投入使
常州“时来运转”无辐式摩天轮
用。等摩天轮建好以后，观光者可以从地下进入巨环，环绕一圈领略常州全景后再回到地面。同时，“时来运转”摩天轮将成为常州一道壮丽的景观，尤其在夜间，通过摩天轮内部的彩灯投射，形成色彩斑斓的光环，像一道夜间的城市彩虹。[8]世界最大的水上摩天轮－－苏州摩天轮  苏州摩天轮位于苏州园区现代休闲广场南侧、金鸡湖边的摩天轮高120米，是目前世界最大的水上摩天轮。
苏州摩天轮乐园位于苏州工业园区金鸡湖东岸，文化水廊景观区域，现代休闲广场南侧，包括了一座直径为120米的巨型摩天轮及多种配套游乐设施的主题游乐园，该项目总占地3.768公顷，总投资2.8亿元。于2009年5月21日盛大开幕！
摩天轮游乐园的整体设计由业内知名的澳门新道信公司进行设计，欧式城堡、小溪、吊桥等等使整个游乐园充满神秘和探险乐趣，各种不同年龄层的游客都为之震撼的游艺设施，将给游客带来前所未有的刺激与感官体验。
摩天轮公园拥有号称“游乐园三宝”的全球最大的水上摩天轮，苏州最高的过山车以及苏州第一个双层旋转木马，均创造了苏州第一。此外，还有动感4D影院，跑跑卡丁车，激情DISCO，星空豪华秋千等游乐项目。
园内的主打项目——摩天轮，高120米，有60层楼高，是目前世界最大的水上摩天轮。
所谓水上摩天轮和其他摩天轮不同的是，它有部分支架是架设在水中的，游客在摩天轮转动的过程中就可以和金鸡湖来一个特别的“亲密接触”，这也是摩天轮与苏州的水环境完美结合的一个体现。
苏州摩天轮拥有60个吊舱，摩天轮的观景舱选择了瑞士生产的太空舱，从产品等级上来说，与著名的“伦敦眼”相同，每个轿厢的造价相当于一部奥迪A6轿车。60个摩天轮轿厢外观分别呈现黄、红、紫、橘四种颜色，这60个轿厢每个都有各自的编号，还分为普通型和VIP型，内部空间宽敞舒适，内部设备先进，普通型轿厢装有6个座位，并配有液晶电视和空调，而VIP轿厢则装有四个座位，液晶电视要比普通型的大，另外还配有电话、空调和冰箱，相当豪华。摩天轮旋转一周的时间约为25分钟，可同时容纳360人观光。舱门开启度大，能满足游客各个方向观景需要，从上面可以俯瞰古代与现代相交融的苏州，这气势可不是一般哦。
苏州摩天轮的LED大屏，称“天下第一屏”。LED88米净高，44米直径，单面1520平方米双面3040平方米面积，堪称全球最大；全球最新LED技术支持，画面博大精深，“天下第一屏”之称名至实归。影响力震撼园区288平方公里全境。
摩天轮拥有唯美的灯光效果，该效果由日该公司设计，当三束激光从操作台上射出，投射在摩天轮大屏上时，摩天轮霎时幻化成一个色彩的魔球， 3000平方米LED光圈营造“百变表情”，中心区域镭射灯光光芒万丈，梦幻的城堡浸沐在绚烂的光华下，整个乐园渲染成一个美轮美奂的童话世界。在中心区域安装镭射灯光，外围光圈被称为“百变表情”，可根据不同时间、环境模拟出各种视觉效果。到节庆的时候也可以用来作倒计时。
摩天轮这么庞大的东西是否受到风力与温度的影响？旋转中的摩天轮怎样克服金属疲劳等技术问题保障安全性？有关负责人介绍，风力、温度、金属牢度等因素会随着摩天轮的长度、宽度等不同而不同，建设摩天轮面对的是特别复杂的建筑问题。苏州摩天轮结构形式为桁架结构，特点是结构清新，稳定性好，运行平稳。整个摩天轮组件也全部都是进口的，并由国外团队进行安装。在控制设计方面采用了国内外同类产品的先进理念，所有运行控制点均装有故障报警系统，只要发生故障，该系统立即提示操作人员故障点位置，以便及时排除故障，总控制台设有多部摄像监控系统，对观览车的全部运行情况进行动态监控。由于苏州摩天轮是建在水面上，受风力影响大，所以摩天轮乐园区域发生如下情况时：1.风力大于15m/s或接近15m/s时； 2.有雷、雷电、暴雨时；乐园为了保障游客的安全，按照国家对游乐设备的相关规定和使用设备环境条件的要求，摩天轮、过山车等游乐项目将临时停运，待项目符合运转条件后立即恢复营运。
此外，苏州摩天轮在保证安全运行方面设有两套应急系统。在突然停电的情况下，摩天轮配置的发电机，可保证在5分钟内启用备用发电机发电，供设备运转使用。而在主驱动系统外，还增设了一台辅助驱动系统，当主驱动系统发生故障，也可启动辅助系统使观览车继续运转，将游客放至站台，不会发生因停机使游客悬在半空的情况。
除摩天轮外，摩天轮主题公园内还有多个游乐设施。园内的悬挂式过山车，采用的是荷兰威克玛公司的最新型产品，过山车高36米，呈蝶型，是目前世界上唯一的款型，也是目前苏州最高的过山车，届时游客可以体验到鸟一样飞翔的感受。园内的旋转木马更是特别，分为上下两层，是苏州第一个双层旋转木马，骑上俊秀的白马，伴着心爱的人儿，展开新的美丽童话。
公园内还有苏州第一个全部由绿化植物构成的迷宫——绿野仙踪。此外还有激情DISCO，游客可在月牙轨道中尽情地旋转，在音乐和舞蹈的陪伴中度过美好的一天。而4D动感影院采用最先进的6方位转动座椅、震撼环回立体声音响系统的立体影院，游客可以亲身感受虚拟实境的逼真效果，水滴、颤动、气流、绕腿、水流喷射、气味、下雪、烟雾……奇妙的现场效果，让游客如亲临其境，亲身领略空中飞行、太空历险、高速行驶、水下奇观、魔域历险等多种惊险刺激的场面。从英国进口的电动卡丁车设备，可以随时控制其速度和方向，在惊险刺激的赛车过程中最大限度保障了游客的安全。同时公园内的餐厅造型也很特别，摩天轮下欧式风格的城堡餐厅和海盗船餐厅使整个摩天轮公园充满了浓郁的地中海风情。
由于是世界最大的水上巨型摩天轮，自开放以来每日的客流量巨满。营运期间，如园内游客达到1200人时，将暂停售票，以保证游客的安全和游玩舒适度。待部分游客离园后再开放售票。
在摩天轮游乐园里，充满了新奇、刺激与冒险。这里，有全新的游乐玩法，有多样的感官体验，相信一定会满足每位游客的不同需求。由于摩天轮的灯光效果是一大景观，今后公园在晚上也将开放，夜游时间内，游乐项目也相应开放。摩天轮公园定将成为园区旅游的一大亮点，成为金鸡湖东岸又一颗璀璨的明珠。世界上唯一建在桥上的摩天轮——天津之眼有“天津之眼”之称的永乐桥是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。  天津之眼
永乐桥摩天轮直径为110米，距离地面的高度可达到120米。轮外将装挂48个透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384人观光。开启后以匀速旋转，转一周大约需要30分钟，到达最高处时，周边景色一览无遗，能看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。
摩天轮的直径有110米，因此，对它的转动轴技术含量要求很高，目前，摩天轮已经通过了抗压、抗渗、抗折、抗冻等强度试验.2008年4月22日，“天津之眼”摩天轮安装建设基本完成，座舱安装完毕。2009年4月28日正式开放！北京将建成全球第二高摩天轮北京计划于2009年完工的北京朝天轮，由曾设计英国观景摩天轮“伦敦眼”的荷兰艾维公司设计，耗资约2.9亿美元，竣工后总高度达208米，将打败知名的英航伦敦眼和刚刚建成的新加坡摩天轮。
坐落在北京朝阳公园的朝天轮，有48个观景舱，每个观景舱可以容纳40名乘客。全球最高摩天轮——广州塔摩天轮与一般竖立的摩天轮不同，新电视塔摩天轮不是悬挂在轨道上，而是沿着倾斜的轨道运转。广州塔摩天轮是全球最高横向摩天轮，位于广州塔顶450米高空处。摩天轮由16个“水晶”观光球舱组成，观光球舱环绕一圈约为20分钟，每个观光球舱可容纳4-6名乘客，游客可以从各个角度观赏广州迷人夜景。
广州新电视塔摩天轮主要由观光球舱、轨道系统、登舱平台、控制系统等构成。与一般竖立的摩天轮不同，广州新电视塔摩天轮的16个“水晶”观光球舱，不是悬挂在轨道上，而是沿着倾斜的轨道运转。游客的登舱平台将分设上、下客区，边缘将设置可随球舱移动的1.2米高安全移门，以确保游客游览的有序和安全。　
每个观光球舱直径3.2米，可“装”4~6名乘客；球舱壳体采用新型高分子材料，晶莹剔透，能保证舱内游客对塔外景色一览无余。
400多米高的摩天轮，如何保障它的安全？由于椭圆轨道平面与水平面成15°，为使略微倾斜的球舱在运转过程中保持平稳，有关部门为球舱装上了“调平机构”，通过机械和结构的巧妙组合，让球舱水平度实时调整；16个球舱之间通过柔性索连接成环，在动力车的推动下作同步运转。据悉，可靠的定位和抗倾侧装置将保证在8级地震、12级台风下系统依旧“安然无恙”。
摩天轮的“大脑”——中央控制室和管理室，均采用大面积透明围护材料，工作人员在操作的过程中可对露天平台和登舱平台情况一目了然。　即使碰到雷雨天气，游客也无须害怕。新电视塔的外筒各钢柱顶端沿轨道法线方向装有3.5米长防侧击雷避雷针，顶部桅杆也将穿上“防雷衣”。　据介绍，不登舱游览的游客可沿台阶漫步游览，也可购买休闲饮料、食品在台阶上小坐休息。下行游客可乘坐区间电梯至标高428米观光平台后从核心筒电梯下塔。
同名歌曲
1.歌曲：摩天轮（Hebe）歌手：Hebe 专辑：真命天女电视原声带 
坐摩天轮送你一程
慢慢升高心慢慢冷
趁着机身划过云层
愿你收到我留的吻
离别气氛往往会拉长泪痕
怕我郁闷打起十二分精神
僵硬的唇是逞强的后遗症
不想谁看见你泪在翻滚
心真的疼目送着我爱的人
难舍难分却隔一道玻璃门
转身飞奔到常去的游乐城
在空中才道别能不能
坐摩天轮送你一程
慢慢升高心慢慢冷
从此每当我对你的想念太难忍
坐摩天轮心会平稳
看摩天轮像不像时间齿轮
转了一圈又到了什么月份
每张票根压在枕头下加温
霓虹灯温暖等待的人
满天星辰会陪我等　2.歌曲：摩天轮（郭敬明）歌手：郭敬明专辑：音乐小说《迷藏》
一整个城市的灯都闭上眼 摩天轮独自转
一整个秋天的黄叶都掉完 你独自撑着伞
两杯咖啡压着两张旧照片 白拖鞋红地毯
两只金鱼游弋方寸天地间 黑夜长白昼短
我习惯对你写信 为你送药 替你拍照 随你登上摩天轮飘摇
也习惯独自排队 独自买票 独自骄傲 独自环绕操场慢慢跑
我习惯学你说话 学你微笑 学你奔跑 学你在阳台种满花草
也习惯独自旅行 独自背包 独自懊恼 独自画你背影的素描
寂寞是心跳 一声一声喧闹
你在哪儿 不知道
三个秋天过去我就变勇敢 摩天轮又三圈
三年光阴覆盖山脉变海岸 浮云暖芦苇浅
四季上演飞鸟飞过换日线天高远请许愿
四面来风记忆记得那一年 你轻轻闭上眼
我习惯陪你悲伤 陪你沉默 陪你无聊 陪你面对光阴如刻刀
也习惯因你沮丧 因你紧张 因你自豪 因为你骄傲的不得了
我习惯陪你等车 陪你听歌 陪你舞蹈 陪你挑选朴素的花草
也习惯因你伤心 因你黯淡 因你闪耀 因为你心跳的不得了
回忆是素描一张一张烧掉
你在哪儿 不知道
心在哪儿 不重要3.歌曲：摩天轮（罗百吉/宝贝）  歌手：宝贝&；罗百吉专辑：呛声
宝贝摩天轮
想起我们第一次约会
一切那么简单又单纯
车厢里有我们的回忆
我们的爱好像是摩天轮
就像摩天轮
我转呀转个不停
望眼天空
还下着毛毛雨
一直反反复复
像个圈圈绕着你
一直旋转
却又没到总站
最新消息
高度为208米的世界最高摩天轮（朝天轮）将建于朝阳公园。据了解，它主要包括轮盘、A支架、轿舱、登舱系统、离舱系统、驱动系统、控制系统等部分。
该摩天轮直径达208米，轮箍直径约183m。比目前世界上最高的“伦敦眼”摩天轮高出73米，同时拥有48个座舱，每个轿舱最多可乘40人，每圈运转时间达20分钟。2008年奥运会前竣工启用。
“朝天轮”项目由北京朝天轮旅游观光有限责任公司和北京朝阳公园开发经营公司联合开发，由上海建工（集团）总公司承建。“朝天轮”项目占地约两万平方米，配套用房面积约1万平方米，投资近9900万美元进行建设。
据北京朝天轮旅游观光有限责任公司董事长、德国人富抱轮先生（英文名字Florian　Bollen的译音）介绍，北京朝天轮运转一周的时间大约需要30分钟。
安装在轮缘上的48个同步旋转的空调轿厢，每个轿厢最多可载客达40人，一次最多可同时搭载1920人。
荷兰艾维公司工程师介绍，“朝天轮”的轮轴达到28米，轴承使用寿命要求达50年75万转。
为尽量减少支架结构对乘客视野的阻碍及保证结构外观美感，采用较为简洁的A型支架，并附之体外稳定索保证结构稳定。采用非传统的吊篮式轿厢，并固定于轮缘上，让乘客感到平稳、安全、舒适。
建成后的“朝天轮”与京广中心（207.9米）等高，当天气晴朗时，坐在空调轿厢里，远望距离可达几十公里。除观景外，人们还可在轿厢中进行商务洽谈、婚礼等活动。
此外，在每个轿厢内还安装了视频以及智能化安全设施。同时采用先进的同步运行的登下舱系统，保证轮椅能够安全顺利地上下轿厢。
根据北京“朝天轮”工程的结构特点、现场条件等因素，上海建工集团将采用竖立旋转安装法完成该巨型摩天轮的结构安装。
目前，除北京外，美国的奥兰多、德国的柏林、新加坡首都新加坡市、阿联酋的迪拜，国际旅游城市的摩天轮项目也在筹建中。但从高度来说，北京朝天轮居首位。海南欲建世界第一高摩天轮近日，中国南海研究院以国际旅游岛建设为调研重点，对韩国济州岛、新加坡和中国香港、澳门等4个知名的旅游目的地进行了综合考察。调研组认为，应该尝试寻找适合海南特色和经济发展水平的项目，为海南旅游再添新的亮点。为此，调研组设想，同处热带地区的海南可以借鉴新加坡经验，建设一座世界第一的摩天轮。　建世界第一摩天轮在考察中，新加坡刚刚建成的目前世界最高的摩天轮吸引了调研组的目光。
位于新加坡商业中心区滨海湾的这个摩天轮高165米，共有28个座舱，每个座舱可容纳26人。摩天轮运行一圈约需30分钟，游客在摩天轮上可以360度观景，饱览45公里远的景色，随着摩天轮的缓慢升降，不但可将新加坡全貌尽收眼底，还可远眺马来西亚和印度尼西亚。
于是调研组产生了在海南建造摩天轮的设想。
南海研究院副院长、调研组负责人朱华友博士认为，就目前海南的经济发展水平而言，这应该是一个花钱不多，却可以在较短时间获得极大关注的项目。
参照新加坡摩天轮的投资，初步估算，建一座世界第一的摩天轮，耗资在10亿元左右，与建一个高星级酒店所需投资大体相当。“但在影响力上，一个世界第一的摩天轮，肯定要比一个高星级酒店大得多。”朱华友说。　建成旅游标志景观“海南拥有独特的热带自然风光，但目前还没有一个能够吸引媒体和社会广泛关注的标志性景观。”调研组认为，建一座世界第一的摩天轮作为海南旅游的标志性景观，从注意力经济而言，凭借世界之最可以吸引到国内国际的广泛关注，从而达到迅速提升该地区知名度的目的。
新加坡的摩天轮可以欣赏美丽的狮城，还可远眺马来西亚、印尼，海南建摩天轮看什么？
调研组认为，海南的热带风情和特色同样能够吸引游客目光。如果建在海口，不但可以观看海口全貌，还可以远眺琼州海峡。同时，由于摩天轮的观赏视野可以达到四五十公里，即将建成的文昌卫星发射中心，也将会成为摩天轮的另一个大看点。
在新加坡，这个刚刚建成的世界第一摩天轮，吸引了很多观光游客。“绝大部分游客都想体检一下，毕竟这是世界第一。”调研组认为，凭借着世界之最的名气，摩天轮不但可以丰富旅游产品，也会成为海南旅游的标志性景观。
特殊含义
台湾当红男子偶像团  体飞轮海（辰亦儒、汪东城、吴尊、炎亚纶）的粉丝叫做摩天轮
小说
天籁纸鸢中篇耽美小说《摩天轮》，原名《哥，请抱抱我》。
主角：钱文浩，钱易然，
剪刀剧团新人剧力作
  摩天轮“ 摩天轮每个格子里都装满着幸福。/眺望着摩天轮的人，其实都是在眺望幸福。/只要是在摩天轮转到最高点时亲吻的恋人，都会得到幸福。/因为天使就在摩天轮上。” 
开篇那种空灵的、真挚的、纯净的童音，似乎是天籁的一声最纯洁的召唤，告诉我们，天使，就在摩天轮上面。
天籁纸鸢大人的小说《摩天轮》，文字清新，是耽美文中的一棵奇葩。而广播剧《摩天轮》作为一部新人剧同样是十分优秀的。新人稍显生涩的气质将《摩天轮》本身所体现的单纯和清新展现得恰到好处。
小浩（漠然饰）声音稚嫩，却表现出人物性格中炽烈的感情。漠然的声音有一种清澈，刚好妥贴了小浩那种单纯孩子的气质；同时将小浩那种心底压藏秘密的感觉表现得十分到位。有尴尬、有隐忍、有痛苦、有小小的幸福…… 
钱易然（小黑饰）总让人不禁感慨，好一个成熟稳重的主人公。小黑的配音更是给这个角色注入了一种新的活力。除了那种成熟稳重的哥哥外，更让人发觉了比较邪肆的一面。在成熟与年轻中间劈开了一条蹊径，不禁让人觉得，对，这就是钱易然。
《摩天轮》的剧本改编从情节架构和人物刻画上，都保留了原著的精彩情节和人物性格。后期也不负众望，适当的配乐和对声音大额处理，让人感受到了摩天轮可以带给我们的忧伤和幸福。
也许，不伦之恋总是会遭到世人的歧视。可是，追逐幸福，却是每个人不得不作出的选择。我们选择这样那样的让我们可以快乐的幸福，这，就足够了。相信，忧伤中的人们，都会喜欢《摩天轮》；相信，愿意追逐幸福的人，都会喜欢《摩天轮》……请继续期待剪刀剧团新人剧——《摩天轮》。
游戏
摩天轮（MTLun）是国内第一款城市地产社交游戏。摩天轮致力于在真实地理位置基础上，为摩友们提供一个开心的手机互动平台，通过在摩天轮游戏、互动等形式了解更多同城动态、结交达人、寻找城市里跟你有共同足迹的人、与新朋旧友们保持更紧密的联系！手机在线分享每天心情，轻松传递最纯真的快乐。
你可以将摩天轮社区最新动态同步到MSN、新浪微博等SNS，与朋友们随时互动； 如果你选择MSN帐号登录的话，就可以不用注册，直接开始你的摩天之旅啦！目前摩天轮有iphone、symbian、android等多种版本，适用于市场上绝大多数主流手机。
概述
根据运作机构的差异，摩天轮可分为重力式摩天轮（Ferris Wheel）和观景摩天轮（Observation Wheel）两种。重力式摩天轮的座舱是挂在轮上，以重力维持水平；而观景摩天轮上的座舱则是悬在轮的外面，需要较复杂的连杆类机械结构，随著车厢绕转的位置来同步调整其保持水平。
最早的摩天轮由美国人乔治·法利士（George Washington Ferris）在1893年为芝加哥哥伦布纪念博览会设计，目的是与巴黎在1889年博览会建造的巴黎铁塔一较高下。第一个摩天轮重2200吨，可乘坐2160人，高度相等於26层楼。正由於法利士的成就，日後人们皆以「法利士巨轮」（Ferris Wheel）来称呼这种设施，也就是我们所熟悉的摩天轮。
维也纳摩天轮是幸存至今的一座19世纪摩天轮，至今仍在营运。它于1897年竖立在奥地利维也纳的利奥波德城（第二区）普拉特游乐场，为皇帝弗朗茨·约瑟夫一世的金禧庆典而兴建，总高64.75米[1]。1920年，巴黎摩天轮拆除后，维也纳摩天轮就成为世界最高的摩天轮。1944年在二战期间烧毁，次年重建[2]，仍然保持世界最高摩天轮的地位，直到1985年被日本筑波市超过（85米高）。
曾经位居世界上最巨大摩天轮王座好一段时间、座落於泰晤士河畔的英航伦敦眼（BA London Eye），是一座距地总高达135公尺的摩天轮，也是观景摩天轮这类型的设计之先驱。不过，其世界第一的地位已在位於中华人民共和国南昌市的南昌之星完工并於2006年3月开业之後被打破，南昌之星是一座总高160公尺的重力式摩天轮。
然而，南昌之星的世界第一地位也维持不久，因为在2008年3月开业的新加坡摩天观景轮（Singapore Flyer）以其165公尺的总高（轮径150公尺）小胜过南昌之星而夺得世界第一的地位，但是由於两者的结构概念不同（新加坡摩天观景轮采与伦敦眼相同的观景摩天轮设计），南昌之星仍可继续保持最高重力式摩天轮的地位，直到有新的挑战者出现为止。除了上述的摩天轮之外，世界上还有多个正在筹备中的大型摩天轮建设案，都将会陆续挑战世界之最的头衔，包括预计在2009年第四季度启用的北京朝天轮，这座预计总高208公尺、轮径198公尺的摩天轮，采用的是与伦敦眼一模一样的观景式摩天轮结构。
若以摩天轮的直径来说，台湾最大的摩天轮是位於云林县古坑乡剑湖山世界中的摩天轮，直径88公尺；但高雄市梦时代的高雄之眼直径虽只有50公尺，却因架设於建筑物屋顶上而非地面，而以102.5公尺的总高列名台湾最高。