标题：华中科技大学控制科学与工程系
本系简介
控制科学与工程系有近四十年办学历史，在国内控制学科和系统工程学科享有较高声誉。2007年控制科学与工程一级学科被教育部认定为国家一级重点学科，控制科学与工程学科在教育部一级学科2006年评估中名列全国第五。设有4个工学博士、硕士点（控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、系统工程、模式识别与智能系统），1个理学博士点、硕士点（系统分析与集成），设有控制科学与工程博士后流动站；设有自动化、测控技术与仪器和物流系统工程等3个本科专业；设有控制工程、物流工程、项目管理等专业学位硕士专业。设有七个研究所和一个研究中心：系统工程研究所、智能与控制工程研究所、自动化研究所、控制与信息技术研究所、测控技术与系统研究所、控制理论研究所、系统科学研究所、非线性与复杂系统研究中心。科学研究工作主要涉及复杂系统控制理论，决策分析与决策支持，电力电子与运动控制，控制与智能机器人，计算机集成控制与网络技术，信息检测与识别，飞行器控制与状态监测，生物信息处理，神经接口与康复技术，物流自动化与物流系统信息化，国民经济动员与公共安全等方向。设有图像信息处理与智能控制教育部重点实验室、国家国民经济动员仿真演练研究中心等基地。全系现有在岗教职工104人,其中教授34人（博士生导师28人），副教授38人,国家“千人计划”教授1人，长江学者特聘教授1人，国家杰出青年基金获得者2人，国家千百万人才工程第一层次入选者1人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者6人。截至2011年11月，本系在校学生共计2049人，其中本科在校生1335人，硕士在校生494人，博士在校生220人。
本系自动化专业连续多年被中国管理科学院评为A++本科专业，全国排名第二。2007年被评为湖北省品牌专业建设单位，2008年被评为国家教育部第三批特色专业建设点单位。2010年，创办了自动化理工交叉创新实验班，纳入启明学院管理，由本系承担管理职能。创新实验班探索具有深厚基础的工程研究创新人才培养模式，遵循通识教育模式，以“宽厚基础，理工交叉”的思想和“宽口径，跨行业”理念设置课程体系。积极开展国际合作办学，与美国亚利桑那州立大学等学校建立合作办学关系，本科生设立“3+2”校级交流项目。
本系毕业的博士、硕士和本科生，知识面广、基础扎实、思维活跃、倍受用人单位的欢迎。由于控制学科在发展中具有与多学科交叉的特点，控制科学与工程系的学生适应性强，适合于到高科技公司、科研院所、设计单位、大专院校、金融系统、通信系统、税务、外贸、工商、铁路、民航、海关、工矿企业及各个政府和科技部门工作，可从事诸如自动化管理、系统决策与规划、数字控制、过程控制、电机及拖动系统控制和计算机系统软硬件的开发、设计、应用、维护等工作。[1]
历史沿革
1973年成立自动化系。由自动控制、电子计算机、工业企业电气化及自动化、热工仪表四个专业组成（第九系）
1978年创建了系统工程专业
1981年获系统工程博士点授予权
1986年获“工业自动化”博士点授予权
1988年成立系统工程研究所
1994年系统工程博士点列为湖北省重点学科；自动控制博士后流动站通过国务院评审委员会评审
1998年获控制科学与工程一级学科博士学位授予权。设四个工学博士点、设有控制科学与工程博士后流动站
1999年更名控制科学与工程系
2000年系统分析与集成理学博士点获批
2001年系统工程学科成为国家重点学科
2003年控制理论与工程学科获批湖北省重点学科
2006年调整成立图像信息处理与智能控制教育部重点实验室
2007年控制科学与工程学科被教育部认定为国家一级重点学科
2008年控制科学与工程获批湖北省高校优势学科[2]
本科专业介绍
自动化创新实验班全称：自动化理工交叉创新实验班
一、培养目标实验班探索具有深厚基础的工程研究创新人才培养模式。目标是培养德、智、体全面发展，具有良好思想品德和心理素质、深厚基础的知识和创新能力的工程研究人才。
二、基本规格要求毕业生应获得以下几个方面的知识和能力：
1．具有较扎实的数理基础。
2．掌握工科专业的基本理论和方法。
3．具有研究解决工科领域理论和实际问题的能力。
4．具有较强的英语语言能力。
5．掌握文献检索、资料查询的方法和撰写科学论文的能力。
6．具有较好的人文社科知识和人文素质，以及较强的协调、组织能力。
7．具有较强的创新精神。
三、培养特色以数学、物理为基础，强调拔尖研究型人才的良好思想品德和心理素质训练，强调数理基础与专业能力的结合，强调厚积薄发的长线培养模式，具有较强的工程实践和创新能力，培养能从事跨专业乃至跨学科综合研究和高层次技术开发的优秀人才。
四、主干学科控制科学与工程
五、主要课程数学类、力学类、热学类、电路理论、电磁场与波、电子技术、计算机组成原理、自动控制原理（一）、自动控制原理（二）、传感器与检测技术、计算机控制系统等[3]
自动化专业一、培养目标培养具有良好的思想品德和文化修养、专业理论基础宽厚扎实、富于现代科学创新意识，在控制科学与工程领域从事理论研究、科技开发与组织管理的高素质复合型人才。
二、基本规格要求要求学生系统、牢固地掌握各种现代控制系统中共存的信息获取及处理技术、系统分析与设计方法、管理与决策等方面的基本理论和实践技能。毕业生应具备以下素质、知识和能力：
1．具有较高的人文科学修养、自然科学基础和工程应用技术的综合素质。
2．掌握控制科学与工程领域的理论基础和专业知识，了解本专业学科前沿的发展趋势。
3．在现代工业过程控制、运动控制及自动化仪表等方面具有较强的科学研究、技术开发与组织管理能力。
4．具有获取新知识和创新的能力。
三、培养特色1．以现代控制技术、现代电子技术、现代信息技术和现代网络通信技术为基础。
2．控（制）管（理）结合、强（电）弱（电）并重、软（件）硬（件）兼施。
四、主干学科控制科学与工程、计算机科学与技术
五、主要课程电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、微机原理、控制理论、数字信号处理、传感技术、过程控制系统、运动控制系统、微机控制技术[4]
测控技术与仪器一、培养目标培养具有良好的思想品德和文化修养、专业理论基础宽厚扎实、富于现代科学创新意识，在测控技术与仪器学科领域从事理论研究、科技开发与组织管理的高素质复合型人才。
二、基本规格要求本专业主要由电子学、控制技术、计算机技术、测量学的有关知识构成专业基础。要求学生系统、牢固地掌握测控技术与仪器系统中共存的信息获取及处理技术、系统分析与设计方法，并在仪器设计与制造等方面受到良好的工程实践训练。毕业生应具备以下素质、知识和能力：
1．具有较高的人文科学修养、自然科学基础和工程应用技术的综合素质。
2．掌握控制科学与工程领域的理论基础和专业知识，了解本专业学科前沿的发展趋势。
3．掌握光、机、电、计算机相结合的当代测控技术与科研能力，并具备分析与解决工程实际问题的能力、获取新知识的能力和技术开发与创新能力。
4．熟练掌握计算机应用技术和一门外语知识。
三、培养特色1．以现代控制技术、现代电子技术、现代信息技术和现代网络通信技术为基础。
2．控（制）管（理）结合、强（电）弱（电）并重、软（件）硬（件）兼施。
四、主干学科仪器科学与技术、控制科学与工程、计算机科学与技术
五、主要课程电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、微机原理、控制理论、数字信号处理、传感技术、过程控制系统、测控技术与系统、误差理论、弱信号获取方法、微机控制技术[5]
物流系统工程一、培养目标以“通识教育基础上的宽口径教育”为模式，培养具有良好的思想品德和文化修养、专业理论基础扎实、知识结构合理、富于现代科学创新意识，在物流服务领域从事组织管理、工程应用、科技开发与理论研究的高素质复合型人才。
二、基本规格要求要求学生系统、牢固地掌握物流系统工程中信息获取与处理技术、系统分析与集成、管理与决策等方面的基本理论和实践技能。毕业生应取得以下几方面知识和能力：
1．具备较高的人文社会科学修养、自然科学基础和工程应用技术的综合素质。具有有效的交际能力，多学科队伍中的影响和作用力，对全球工程科学和技术影响的理解能力以及对自己所处领域中重点和关键问题的敏感性。
2．掌握扎实的系统科学、管理科学和信息技术基础知识，具有较强的系统分析能力。
3．掌握一门外国语，具有听说能力、阅读专业文献的能力以及一定的科技论文写作能力。
4．具有获取新知识和创新的能力。
5．在物流系统工程中的物流系统规划、物流组织管理、物流信息化与自动化等方面具有较强的工程应用、技术开发与科学研究能力。
三、培养特色1．构建公共基础教学平台，宽口径、厚基础、高效率培养物流系统工程人才。
2．依托学校信息学院、管理学院、交通学院等院系的优势学科，培养具有工科与管理背景的复合型物流系统工程人才。
3．依托大型工程生产与物流等实习基地，注重实践能力的培养。
4．寻求与海外、港台合作办学。
5．强化物流系统工程中应用信息技术的教学与培训。
四、主干学科控制科学与工程、管理科学与工程、计算机科学与技术、交通运输工程
五、主要课程数据结构、管理学、运筹学、现代物流导论、微机原理、控制原理、管理信息系统、系统工程、电子商务、物流自动化、需求与库存管理、企业生产与物流管理、物流信息技术、物流系统规划与案例、物流系统仿真、国际物流学、运输学、现代物流配送[6]
研究生专业介绍
系统分析与集成系统分析与集成专业是一个理学硕士、博士学科授予点，强调理工结合，主要横跨学科为数学、物理、生物与工程。
一、学科概况学科点：系统分析与集成硕士学位授权点是华中科技大学与中国科学院武汉物理与数学研究所联合申报的，由双方联合建立的系统科学研究所管理。本培养方案由华中科技大学控制科学与工程系、水利水电及自动化工程系和中国科学院武汉物理与数学研究所联合制定。
相关学科：系统工程、信息科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、管理科学与工程等。
二、培养目标本专业研究的目的是加深人类对系统运动与演化一般规律的认识，为实现系统最优控制与高效管理提供理论依据与有效方法。培养目标为：毕业生具有较强的事业心和严谨求实的科学态度与作风；具有扎实的系统科学理论和数理基础，掌握系统分析、集成、控制、优化、设计与评价的基本方法；了解本学科的进展与动向，具有从事本学科领域的科学研究能力，能解决本学科领域的科学问题并有新的见解；熟练掌握一门外国语，熟练阅读和理解相关专业的外文资料和文献；能胜任本专业或相关专业的教学、科研和管理工作。
三、主要研究方向1．复杂系统理论建模、仿真与优化
2．非线性系统分析的数值方法
3．网络与信息系统
4．数字流域多目标柔性仿真决策支持系统
5．水电能源系统优化与控制
6．电力生产过程仿真研究与诊断分析
四、课程设置建模与仿真、综合集成技术、运筹学、广义相对论、计算机网络与通讯、系统辩识、现代控制理论[7]
控制理论与控制工程控制理论与控制工程专业是博士和硕士学科授予点，建有博士后科研流动站，是教育部“长江学者奖励计划”特聘教授岗位设置学科。
一、学科概况学科点：属于“控制科学与工程”一级学科。
相关学科：本一级学科中的其他二级学科：系统工程，检测技术与自动化装备，模式识别与智能系统，导航、制导与控制；以及其它一级学科中的二级学科：电力电子与电气传动，机械制造及其自动化，机械电子工程，计算机应用技术，信号与信息处理，生物医学工程、管理科学与工程，系统分析与集成，交通运输规划与管理等。
二、培养目标培养德、智、体全面发展，具有创新意识和团队精神的专业技术人才。毕业生能系统掌握本学科的基础理论和专门知识，较熟练地掌握一门外国语，能综合运用本学科的基础理论和专门知识，在控制与自动化领域从事科学研究、工程设计、产品与装置的设计与开发以及掌握系统运行与管理。具有利用高新技术，拓展自己的知识和进行创造性工作的能力。
三、主要研究方向1．控制理论及应用（灰色系统、鲁棒控制、非线性与复杂系统控制、脉冲控制理论、协调控制理论）
2．智能机器人及应用技术（多传感器机器人、微操作机器人、移动机器人、网络机器人）
3．智能控制（神经元网络、模糊控制、专家系统）
4．运动控制与功率电子变换技术
5．计算机系统集成、控制、管理与网络化技术
6．自动化技术与系统设计集成
四、课程设置智能控制、最优控制、自适应控制、线性系统理论、人工神经网络及应用、模糊控制、现代交流电机控制技术基础、现代交流伺服系统分析与设计、智能控制与专家系统、计算机控制与管理支持技术、机器人原理与控制技术
本专业有良好的实验和科研条件，有相关研究方向的专业实验室12个，有与美国ROCKWELL公司合办的“华中科技大学—ROCKWELL自动化实验室”，为研究生的培养提供了良好的科研实验条件，形成了自己的特色与优势。[8]
检测技术与自动化装置一、学科概况学科点：本学科是一级学科“控制科学与工程”中的一个二级学科。
相关学科：与本一级学科中的其他二级学科、以及“仪器科学与技术”一级学科、机械电子工程、电力电子与电力传动等二级学科密切相关。
二、培养目标培养德、智、体全面发展，具有独立从事科学研究和工程设计能力，富于创新能力和团队精神的高层次的科技专门人才。要求扎实掌握本专业基础理论和系统深入掌握有关专门知识，能阅读、分析国内外有关期刊的最新论文，能在各种学术会议和国内期刊上发表论文，能根据基础理论、专业知识、学术动向和任务要求，提出新的见解和技术方法，进行检测技术、仪器仪表和自动化装置的研究开发、设计和应用工作。要求掌握一门外国语，能熟练进行专业外文资料阅读和初步的听、说、写。要求能熟练应用计算机进行计算、仿真分析、设计、开发与图文处理，并在网络条件下进行交流、信息获取和编程。
三、主要研究方向1．检测理论与方法
2．传感技术与智能系统
3．测量、控制与管理一体化技术
4．信息获取、分析与处理
四、课程设置检测理论与应用、高等电子电路、传感系统理论及应用、智能仪表原理与设计（含课程设计）、信号分析与处理[9]