标题：连云港火车站
连云港火车站简介
  连云港站
原名：新浦站 
站址：江苏省连云港市新浦区 
邮政编码：222002 
历史：建于1925年，是欧亚大陆桥的东桥头堡，也是陇海铁路的东桥头堡（欧亚大陆桥在中国境内的部分称为陇海铁路）
上行方向：张道口站 下行方向：盐坨站（新浦东站撤销） 
位置：距离连云港东站33公里，距离兰州站1726公里(陇海线） 
归属：隶属上海铁路局管辖。 
等级：二等站
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运 
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理危险货物发到
广场面积
连云港东站与其相配套的站前广场将成为连云港市的重要城市窗口，必将成为东部城区的一个亮点。规划中的站前广场占地面积达4.5万㎡，为立体式椭圆形广场；并在站前广场分别布局大型公交车站场、长途汽车站及社会车辆停车场。并且连云港东站附近已经聚集众多大型高端楼盘，其中以久和国际新城为典型代表。随着以“连云港东站为核心”的站前领域的整合和优化，该区域乃至整个港城经济、文化将有一个突破式的升级。
带动地方经济
在连云港经济发展的历程中，东部城区一直以其重要的地位与姿态出现在港人面前。当“升级”之势已在东部轰轰烈烈上演时，五羊路板块（平山板块）也进入迅速发展期，除外部相关配套的不断完善外，不少新兴高品质楼盘，也雨后春笋般地大量涌现，久和国际新城、映象西班牙、金源金凤凰城、福港好莱坞等楼盘即是众多在建楼盘项目的典型代表。 
连云港东站与新海城区相距20多公里，离港口和连云港东站10公里左右，位于滨海新城和开发区的中间位置，站前广场直接与五羊路相接，直达开发区和出口加工区。火车站南与港城大道相接，北与东方大道相邻，更方便新浦与东部城区的联系。从久和国际新城等中大型楼盘位置及“五羊大道”商业规划上可看出，近百万平方米商业紧贴五羊路，沿中华路及港城大道纵横延伸，与连云港东站站前广场近乎无缝链接，从某种程度上说，连云港东站就是为见证“五羊大道”的商业价值而来。
连云港火车站公交巴士
4路 火车站==>石油公司==>化轻公司==>罐头厂==>幸福广场==>公交总公司==>铸造厂 ==>幸福桥 ==>海州医院==>市桥 ==>西门 ==>四院 ==>园林 ==>锦化==>刘顶==>西山 ==>磷矿==>李圩 ==>飞机场==>普安==>四里 ==>孙庄==>新坝 
8 火车站==>石油公司==>解放桥==>百货大楼==>农资公司==>明月酒家==>陇河广场 ==>快客站 ==>瀛州桥==>客运南站==>龙河小区==>金城公寓==>海宁小区==>车管所==>玉龙小区==>海南小区==>新世纪小区==> 
中医院==>总工会==>新海实验中学==>女人街==>解放桥==>石油公司==>火车站 
9路 火车站==>石油公司==>电视台==>华北桥==>普天安花园==>朝阳桥==>中医院==>眼科医院==>直销市场==>海宁中学==>矿专==>夕阳红宾馆 ==>国安大厦 ==>人民医院==>大华商店 ==>三和兴==>西天池==>石油公司==>火车站 
11路 火车站==>石油公司==>电视台==>化轻公司==>财经学校==>幸福广场==>公交总公司==>海州职教中心==>幸福桥==>海州医院==>市桥==>西门 ==>西大岭 ==>洪门村==>蔷薇大桥==>浦南开发区==>富安桥==>尹巷村==>浦南桥==>浦南镇==>浦南中学==>老浦南==>大酒壶==>浦北村 
12路 火车站==>石油公司==>解放桥==>百货大楼==>第一人民医院==>捷安快客站==>金桥新村==>大润发==>高级技工学院==>苍梧小区==>职大==>师专==>新海实验中学==>淮工==>新华==>当路==>海丰路==> 
大村==>大圣湖==>花果山 
28路 大润发超市==>万润花园==>郁州公园==>银泰花苑==>沈圩桥==>汽车总站==>火车站==>石油公司==>电视台==>新海花园==>水表厂==>花卉市场==>人民西路口==>粮库宿舍==>海州运管所==>四季农贸市场==>洪门开发区==>张道口村==>高速公路口==>下禾村==>新浦工业园==>天翔路口==>包庄火车站==>田爱大药房==>岗埠邮局==>岗埠农场场部 
102路 国展中心==>一四九医院==>农贸市场==>购物中心==>外运公司==>八一市场==>区政府==>西园路、平山==>五洋路（东站）==>开发区==>出口加工区==>虎山道口==>沙集==>朝阳==>西站==>沙河口==>西山砖厂==>猴嘴工业区==>猴嘴==>花果山路==>棉花中转库==>宋跳==>如意集团==>丁字路==>大浦磷矿==>人民路==>巨龙路口==>客运东站==>人民医院==>通灌北路==>沈圩桥==>汽车总站==>火车站火车时刻表
车次
列车类型
始发站
始发时间
经过站
经过站
到达时间
经过站
发车时间
终点站
到达时间
1148/1149
空调普快
宝鸡
16:05
连云港
第2日09:15
09:20
连云港东
09:48
1150/1147
空调普快
连云港东
17:08
连云港
当天17:36
17:42
宝鸡
10:00
1503/1502
空调普快
北京西
09:43
连云港
当天22:31
22:37
连云港东
23:05
1504/1501
空调普快
连云港东
18:35
连云港
当天19:03
19:07
北京西
08:42
1551/1554
空调普快
太原
19:42
连云港
第2日13:08
13:12
连云港东
13:45
1552/1553
空调普快
连云港东
16:25
连云港
当天16:53
17:00
太原
12:02
2614/2615
空调普快
汉口
18:38
连云港
第2日07:07
07:15
连云港东
07:43
2616/2613
空调普快
连云港东
16:40
连云港
当天17:08
17:16
汉口
05:26
K1352/K1353
空调快速
乌鲁木齐
21:08
连云港
第3日20:53
20:57
连云港东
21:25
K1354/K1351
空调快速
连云港东
11:10
连云港
当天11:38
11:42
乌鲁木齐
11:47
K304/K301
空调快速
连云港东
11:50
连云港
当天12:18
12:22
广州
14:27
K612/K613
空调快速
南昌
14:58
连云港
第2日08:08
08:12
连云港东
08:46
K614/K611
空调快速
连云港东
18:25
连云港
当天18:53
18:56
南昌
08:34
K8356/K8357
空调快速
上海
20:52
连云港
第2日07:56
08:00
连云港东
08:28
K8358/K8355
空调快速
连云港东
19:50
连云港
当天20:18
20:23
上海
08:25
K8373
空调快速
徐州
14:45
连云港
当天17:11
17:15
连云港东
17:43
K8374
空调快速
连云港东
04:47
连云港
当天05:15
05:21
徐州
07:45
K8379
空调快速
徐州
13:26
连云港
当天15:49
15:55
连云港东
16:23
K8380
空调快速
连云港东
09:31
连云港
当天09:59
10:05
徐州
12:30
K8399
空调快速
徐州
06:38
连云港
当天09:02
09:08
连云港东
09:38
K8573
空调快速
徐州
07:13
连云港
当天09:25
09:30
连云港东
10:00

车站交通及区位优势
铁路火车站：连云港除了有连云港站外还有连云港东站、东海站2个客运站。 
目前，紧紧依托陇海铁路线，连云港铁路客运和货运列车可直通北京、上海、济南、杭州、成都、武汉、南京、青岛等大中城市，并通过京沪线、京九线、陇海线等连接中国各地。已经开工建设的铁路有宁淮连铁路（南京--淮安--连云港）连盐铁路（沿海铁路江苏段 连云港--盐城--南通--上海）、青日连铁路（青岛--日照--连云港）等。航空连云港白塔商埠机场为军民合用机场，占地5平方公里，位于连云港市西25公里，东海县境内。1984年经中央军委、国务院批准，使用白塔埠机场开展航空运输业务。1985年3月26日开通第一条民用航线。 
连云港机场航空货运快递公司承运国内并代办国际航空货运快递业务，旅客生活服务中心为班机提供配餐业务，售票处与国内微机联网，并在周边地区设有机票代理、代办网点，为各航空公司和旅客提供优质、高效的地面服务。 
《连云港机场总体规划》于2008年10月31日通过民航华东地区管理局评审。根据规划，连云港民航机场的发展定位为区域性国际大型机场。新机场规划选址位于连云港市连云区徐圩。不知道能否使连云港机场的旅客吞吐量偏小的局面获得改观。公路连云港是中国五大交通枢纽之一，公路对外交通已全部实现高速化，国家重点建设的同三、连霍两条高速公路在境内交汇。港口连云港港位于黄海之滨，中国沿海中部的海州湾西南岸，江苏省的东北端，位于北纬34°44'，东经119°27'. 港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障，南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港。与韩国、日本等国家主要港口相距在500海里的近洋扇面内，现为江苏最大海港、苏北和中西部最经济便捷的出海口、新亚欧大陆桥东桥头堡，以腹地内集装箱运输为主并承担亚欧大陆间国际集装箱水陆联运的重要中转港口，集商贸、仓储、保税、信息等服务于一体的综合性大型沿海商港。 
以东端连云港港和西端荷兰鹿特丹港为标志，新亚欧大陆桥自太平洋西岸的中国东部港口群，向西至大西洋东岸的欧洲西部港口群，是以亚欧第二铁路大陆桥为主要纽带，绵延连接亚洲和欧洲40多个国家和地区的综合交通运输通道。新亚欧大陆桥全长10900km，在中国境内长约4131km，国内段由东向西途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6省区，周围相邻山东、山西、湖北、四川、青海、宁夏和内蒙等地，辐射地域近360万平方km，约占国土总面积的37%，区域内人口4亿左右，约占全国人口的30%。 
分类
1.按作业性质火车站按作业性质分为客运站、货运站、用来编组的编组站和客货功能兼备的客货运站4种。2.根据列车作业的性质根据列车作业的性质可分为编组站、区段站、中间站、越行站和会让站5种。此外还有为工矿企业服务的专业化的车站。
客运站功能主要是从事客运业务和客车行车与整备作业。根据需要设置若干到发线和站台，以及客运站房。在大型客车站还配备有检修和清洗列车等作业的整备场。
货运站功能主要是从事货运业务，包括货物承运、装卸作业和货物列车的到发作业。根据需要设置若干到发线、编组线和货物库场、库房等设施。
客货运站是同时从事客运与货运的车站。客运站与货运站的布置形式基本分两种：一是通过式的客、货运站，其正线和到发线是贯通的，客运站房和货运库场布置在铁路的一侧；二是尽头式客、货运站，其到发线是尽头式的，客运站房和库场设于到发线的终端或一侧。
进行技术作业的编组站专门从事列车的编组和解体，以及车辆与列车的其他技术性作业。配备有机务段和车辆段、到发线、调车线、牵出线和驼峰等设施。
区段站则设于牵引区段分界处的车站，主要从事列车技术检查、机车的换挂、区段零担摘挂列车和小运转列车的改编等作业，配备有机车段、车辆段，以及到发线、调车线和牵出线等设施。
中间站主要从事单线铁路列车的会让和双线铁路的越行作业，配备有到发线、货物线和牵出线等主要设施。铁路车站发展趋势是作业集中化，设备、设施现代化和操作自动化。
3.车站按业务量地理条件划分
车站按业务量，地理条件划分为特，一，二，三，四，五等站。
为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。
对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。
1.具备下列三项条件之一者为特等站：
（1）日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。
（2）日均装卸车在750辆以上的货运站。
（3）日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。
2.具备下列三项条件之一者为一等站：
（1）日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站。
（2）日均装卸车在350辆以上的货运站。
（3）日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。
3.具备下列三项条件之一者为二等站：
（1）日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的客运站。
（2）日均装卸车在200辆以上的货运站。
（3）日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。
对办理客。货业务及货物列车编解等技术作业的综合性车站，以下列条件划分。
1.具备下列三项条件之二者为特等站：
（1）日均上下车及换乘旅客在20000人以上，并办理到达，中转行包在2500件以上的。
（2）日均装卸车在400辆以上的车站。
（3）日均办理有调作业车在4500辆以上的车站。
2.具备下列三项条件之二者为一等站：
（1）日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的。
（2）日均装卸车在200辆以上的车站。
（3）日均办理有调作业车在2000辆以上的车站。
3.具备下列三项条件之二者为二等站：
（1）日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到达，中转行包在300件以上的。
（2）日均装卸车在100辆以上的车站。
（3）日均办理有调作业车在1000辆以上的车站。
4.具备下列三项条件之二者为三等站：
（1）日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到达，中转行包在100件以上的。
（2）日均装卸车在50辆以上的车站。
（3）日均办理有调作业车在500辆以上的车站。
5.办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。
6.只办理列车会让，越行的会让站与越行站，均为五等站。
核定车站登记可考虑车站所在地的政治，经济，文化，外交和运输布局的需要，如首都，中央直辖市及个别省府所在地的车站，可酌定为特等站；省府所在车站及重要的国境站，口岸站，可酌定为一等站或二等站；工矿企业比较集中地区的车站及位于三个方向以上并担当机车更换，列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站。
基本设施
1.售票处小站现在很多已设自动售票机，如无此项设施又没有人售票，车票通常可向车上站台购买。中、大型火车站必有售票处，有时它们会合并卖票与火车路线和资料查询于一身，有时那两种职能会分配与不同柜台处理。大型火车站甚至有分国际(跨境)票与国内票的售票处，乘客千万要弄清楚不要排错队。Eurostar等特种列车，大多另设办事处连售票地方。车站售票职员普遍能说英语，某些车站的职员甚至配戴有所通晓语言的国旗小章。2.乘客中心大型火车站会设有独立乘客中心，解答一切行程、线路问题。该处人员连云港火车站本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。都不会兼理票务；他们不等同旅客中心，所以旅游问题在此不会受理。这种独立乘客资料中心，往往具备多种线路小册子供索取，某些国家甚至可提供连接火车网络的巴士资料。3.候车处大堂及月台均有等车房间，在冰冻季节那是免你惨受风寒地方。但不鼓励火车旅游人仕在该房间过夜，原因某部份火车站夜晚关闭，就算大堂会二十四小时开放，那里的安全也无人可保证。4.储物柜/行李存寄大部份火车站均设有储物柜，并附有三种尺码任君选择，二十四小时租用费用由两欧元起，最多只可储物七十二小时，过期后车站职员有权取出寄存物品。使用储物柜需自己入硬币来办理；先放好行李，关门后再投入二十四小时费用，柜门会自动上锁，接着硬币孔下机器会印出收据，上面有开柜取行李的密码，阁下必须小心保存。若回来时已过二十四小时，就需补加费用才能开柜。大火车站的储物柜非常多，使用时记得谨记自己所租用的位置编号，免得到时取行李大费周章。至于不合储物柜尺寸的行李，则可放在寄存中心，它们收费按日及按件计，费用比储物柜所需的昂贵。瑞士和德国的火车站都设托运服务，可先把不需用行李寄运下一站，旅途更加轻松自由。5.失物认领处大多逢星期一至星期五，朝九晚五办公。若然在这些时间后要联络该处，可转找火车站经理帮忙。6.急救室中、大型火车站都设固定急救室，通常也免费为旅客服务。同样地，大堂若找不到急救设施，亦可联络火车站经理，他办工室内起码会有急救箱。7.洗手间/沐浴间除了偏远乡镇小站，洗手间必定有的设备，且都免费。大城市火车站特别连接国际及长途路线者，会有淋浴间，可是另要收取费用。8.报刊亭/小食亭之类在稍具规模的火车站也可找到。大总站甚至有旅客咨询中心、超市、餐厅和找换店。不过餐饮会略贵，外币兑换率亦绝不及市内银行般好。