标题：美国圣哈辛托号航空母舰
基本信息
美国圣哈辛托号航空母舰  美国圣哈辛托号航空母舰
圣哈辛托 
CVL-30 
San Jacinto 
1968年解体（美总统布什曾在其上服役）
简介
圣哈辛托号轻型航空母舰（USS San Jacinto CVL-30）是美国海军“独立”级航母的第九艘，也是美海军第二艘以此名字命名的舰艇。第一艘圣哈辛托号是一艘于1850年时下水的蒸汽快速战舰（Screw frigate）。 
1942年10月26日以轻巡洋舰纽华克号（Newark CL-100）的名义在纽约海军造船厂开工建造，1942年6月2日于尚未开工建造的状态下变更用途与名称为复仇号航空母舰（Reprisal CV-30）；1943年1月30日，有鉴于该舰是由德州人民捐款协助建造的，因此改选择一个对德州较有纪念意义的名称，而根据圣哈辛托之役（Battle of San Jacinto）命名为圣哈辛托号，并在同时修改船只等级，编号重新改为代表轻型航空母舰的CVL-30。9月26日下水，11月15日服役，舰长为哈罗德海军上校。
配置
排 水 量 10,662吨（标准）/14,750吨（满载） 
尺　寸 全长189.74米，飞行甲板长165.81米，舰宽21.79米，飞行甲板宽33.25米 
吃　水 6.4米（平均） 
动力装置 4部蒸汽轮机，4台锅炉，4轴，10万马力 
主 炮 127mm×2，40mm×16，20mm×10 
续 航 力 1．3万海里（15节） 
艇 载 机 45架，后减为30架 
最高航速 31节 
编制人数 1569人
历史
美国圣哈辛托号航空母舰
圣哈辛托号是独立级航空母舰的九号舰，此级船舰是以克里夫兰级轻型巡洋舰为基础经过改装或设计变更而成，因此拥有瘦长的舰体外型，与一般标准的航空母舰不大相同。其中圣哈辛托号初始时是以轻巡洋舰纽华克号（Newark CL-100）的身份进行规划，并且在1942年6月2日、于尚未开工建造的状态下变更用途与名称为复仇号航空母舰（Reprisal CV-30），并在同年10月26日、在位于纽泽西州坎登（Camden, NJ）的纽约造船厂（New York Shipbuilding Co.）起造。1943年1月30日，有鉴于该舰是由德州人民捐款协助建造的，因此改选择一个对德州较有纪念意义的名称，而根据圣哈辛托之役（Battle of San Jacinto）命名为圣哈辛托号，并在同时修改船只等级，编号重新改为代表轻型航空母舰的CVL-30。 
圣哈辛托号参与过太平洋地区多场著名的战役，包括1944年6月的菲律宾海战。在曾经于该舰上服役的飞行员中，最出名者莫过于多年后当上美国总统的乔治·H·W·布什，当时圣哈辛托号正在执行自1944年7月中开始、针对小笠原群岛附近海域的战斗巡逻（Combat Air Patrol，CAP）与反潜巡逻（Anti-Submarine Patrol，ASP）任务，作为美军进攻帕劳前对日军的压制作战，是麦克阿瑟与尼米兹著名的“跳岛战术”之一部分。9月2日，才刚满20岁不久的布什驾驶著一架复仇者式鱼雷轰炸机（TBF Grumman Avenger）在父岛附近遭日方击落而被迫跳伞，机上三名成员中，只有布什一人生还，并顺利获救并且获得勋章。 
圣哈辛托号在大战结束后的1947年3月1日除役，改编入美国海军太平洋储备舰队（Pacific Reserve Fleet），驻于加州圣地牙哥。1959年5月15日时改舰等为辅助飞机运输船（Auxiliary Aircraft Transport），舰体编号AVT-5。直到1970年6月1日该舰才正式自美国海军船只名册中除名，并于1971年12月15日于加州长堤的总站岛（Terminal Island）解体拆除。
服役
在加勒比海海试后，“圣哈辛托”号经巴拿马运河驶向圣迭戈和珍珠港，参加了太平洋战争。到达马绍尔群岛的马朱罗岛后，“圣哈辛托”号加入了米切尔上将指挥的第58特遣舰队，成为美太平洋舰队快速航母攻击大队中的一员。 
“圣哈辛托”号配备了第51航空兵大队，队中的战斗机和鱼雷轰炸机是海战的中坚力量。在为袭击维克岛和马库斯岛的航母提供侦察巡逻帮助后，“圣哈辛托” 号转而为参加继中途岛海战之后的又一场大海战做准备。 
1944年6月5日，第58特遣舰队从马朱罗岛出发，前往马里亚纳群岛，为夺取塞班岛的美军提供空中保护，阻止日军空中力量和海上力量对登陆美军的攻击。美国圣哈辛托号航空母舰-马里亚纳火鸡大捕杀　
美国圣哈辛托号航空母舰
美军海上力量的加强引起了日军的极大重视，6月19日，日本舰队出动了400余架飞机对美攻岛舰队和航母编队进行狂轰滥炸。在随后发生的激烈空战中，美军舰载机击落了300余架日机，这就是著名的“马里亚纳火鸡大捕杀”之战。 
在这场空战中，“圣哈辛托”号的舰载机取得了参战以来的最大战果，舰上的炮手击落了几架接近美舰的日机。日本舰队战败撤退后，米切尔上将指挥所有航母舰载机对日舰进行了穷追猛打。但夜幕降临后，完成任务返航后的舰载机在着舰时出现了混乱。据说一架日军舰载机试图在“圣哈辛托”号航母上降落，但因其拦阻索挂钩未放下而遭到航母着舰信号指挥官的拒绝。 
此役后，“圣哈辛托”号航母参加了对罗塔岛和关岛的袭击战，执行战斗空中巡逻和反潜巡逻任务，为其特遣大队提供保护。在战斗期间，“圣哈辛托”号的一名舰载机飞行员在关岛上空被击落，他在救生筏上坚持了17天等待获救，并在一座小岛上躲藏了16天。 
在埃尼威托克岛加油并补充给养后，“圣哈辛托”号随舰队于1944年7月15日参加了对帕劳群岛的攻击。8月5日，又袭击了伊沃季马岛等日占岛屿。在舰队的其他航母攻打雅浦、乌里兹和巴卜图瓦普岛时，“圣哈辛托”号昼夜执行空中巡逻和反潜巡逻任务，并在9月15日美军攻击帕劳群岛时打击日军空中力量。 
在英海军基地马努阿岛补充给养后，“圣哈辛托”号参加了对冲绳岛的攻击，并派出照相飞机为下一步的作战行动搜集情报。 
10月12日至19日，在海上补充燃料后，“圣哈辛托”号再次为攻打台湾岛、吕宋岛北部和马尼拉湾地区的美军其他航母提供昼夜空中巡逻保护。在10月17日的战斗中，一架战斗机着舰时过猛，机上的机枪意外走火，子弹射入航母的舰岛，致使2人死亡，包括其指挥官在内的24人受伤，舰上雷达严重受损。除了这场意外事故外，“圣哈辛托”号在战争中一直保持完好。 
10月20日，当美军部队在菲律宾群岛中部的莱特岛登陆时，“圣哈辛托”号承担了近距空中支援任务，后因获知三支日军舰队正在接近而于10月24日中止了支援任务，此后爆发了历史上最大的一场海战。 
“圣哈辛托”号出动飞机攻击了位于锡布扬海的日军中央舰队，随后向北对日北方舰队发动攻击，在恩加诺角重创了日军航母和水面舰艇。10月30日，“圣哈辛托”号的战机在莱特湾上空提供空中保护，其炮手击落了2架企图攻击航母的日军自杀飞机。在乌里兹短暂休整后，“圣哈辛托”号又参加了在马尼拉湾海域的战斗，随后前往关岛更换舰载航空大队，接受第45航空大队上舰。 
1944年12月，航母因遇台风受到轻微损坏。在乌里兹接受修理后，“圣哈辛托”号和舰队的其他快速航母一起进入南中国海，对台湾岛上的日军机场发动了猛烈的空袭，并袭击了位于法属印度支那金兰湾海域的运输船队及香港。在海上加油并补充给养后，第38特遣舰队继续执行空袭任务，通过轰炸琉球群岛，为美军在吕宋岛的登陆提供战略支援。 
此后，“圣哈辛托”号航母参加了第一次对日本本岛的打击。1945年2月16日至17日，航母舰载机在东京机场上空的激烈空战中击落了多架日机。随后航母为美军伊沃季马岛登陆提供了空中支援，并再次对东京和冲绳岛实施了痛击，之后返回乌里兹港。
其他信息
1945年3月19日，一架日军自杀飞机擦舷而过落入海中，“圣哈辛托”号航母幸免于难。在执行代号为“冰山”的为美军冲绳登陆提供空中支援任务时，参战航母遭到了日军的疯狂反抗。 
4月5日，主要由“神风”自杀飞机组成的500多架日机对美军发起了攻击。航母舰载机和舰上的防空炮击落了约300架日机，但还有许多日机躲过了防空炮火。“圣哈辛托”号的炮手打断了一架未遂自杀机的机翼，使其俯冲着坠入海中，并击中了另一架距其舰首左侧只有50英尺的日机。“圣哈辛托”号航母一直坚守在自己的海域，承担了为冲绳岛登陆部队提供繁重的空中掩护的任务，其舰载机频繁起降，击退了日“神风”自杀机的一次次进攻。 
4月7日，“圣哈辛托”号的鱼雷轰炸机发射的鱼雷击中了日军“滨风”号驱逐舰，超级战列舰“大和”号被击沉。“圣哈辛托”号随后又重返战争的最前线，在防御日自杀飞机攻击的同时，轰炸了九州的“神风”战机飞机场，并为冲绳地面作战部队提供近距空中支援。 
6月5日，“圣哈辛托”号成功地驶出台风区，避免了又一次受损。在莱特岛补充给养后，随第58特遣舰队参加了其最后一次作战。 
7月9日，“圣哈辛托”号的舰载机轰炸了日本的北海道和本州岛，并在日外海继续作战，直至1945年8月15日日本投降。战后，航母的空中任务转变为寻找日本各地的战俘营，为还未被营救的战俘投送食品和医药。 
这些任务完成后，“圣哈辛托”号航母返回美国，9月14日停泊在了加利福尼亚的阿拉米达。 
美国前总统布什曾于1942年8月到1945年9月在美国海军服役，在“圣哈辛托”号航母第51航空大队中担任鱼雷轰炸机的驾驶员。1944年9月2日，风和日丽，布什奉命驾机轰炸小笠原群岛中父岛列岛上的日军军事设施。在成功完成轰炸任务后，他驾驶的飞机在父岛上空被日军击中。布什跳伞逃生，掉在海里，而同一架飞机上的另两名飞行员却未能逃过劫难，不幸丧生。幸运的布什与海浪搏斗4个小时后被美军的“长须鲸”号潜艇救起。他因此成了二战英雄，获得“功勋飞行十字勋章”。老布什在他的自传中曾详细描述了这段经历，称这是他一生中最惊险的时刻之一。
退役与荣誉
1947年3月1日，“圣哈辛托”号航母退役，加入了太平洋后备役舰队，停泊在圣迭戈港。1959年5月15日改为辅助运输航母（AVT-5）。1970年6月1日从美海军舰艇名册中除名。1971年12月15日，“圣哈辛托”号的船体被卖给了美国金属钢铁公司，不久被拆解。 
“圣哈辛托”号共获得了5枚战星勋章和一次总统通令嘉奖。