标题：萨克森级护卫舰
设计过程
F124型护卫舰是在三国护卫舰协议的框架内建造。荷兰、德国和西班牙，为了保证每个国家的下一代新型护卫舰建造，集中力量来弥补各自不足，共同签署了一个三国护卫舰协议。三国国家的新型护卫舰都突出防空能力，采用先进的相控阵雷达系统同时，又存在一定差别。荷兰海军的被称为LCF护卫舰，西班牙海军被称为F100型护卫舰。  F124型护卫舰由Blohm-Voss造船厂、Howaldtwerke-DeutscheWerft(HDW）造船厂和ThyssenNordseewerke(TNSW）造船厂共同建造。[1]
F124型护卫舰第一艘，FGS“萨克森（Sachsen）”号，舷号F219。在1996年3月14日签订建造合同，在汉堡市的Blohm-Voss造船厂建造，在2002年10月底交付和将会在2004年正式服役。第二艘，FGS“汉堡（Hamburg）”号，舷号F220。由HDW造船厂建造，在2002年8月下水，在2004年1月开始了航行试验和稍后将在2004年交付。第三艘，FGS“黑森（Hessen）”号，舷号F221，由TNSW造船厂建造，在2003年7月下水和将会在2005年交付。
  
性能特点
据有关资料，F124型护卫舰是德国海军第一艘采用模块化结构建造的舰艇。包括4个武备模块；7个电子模件；9个设备模件；24个仪表模件；12个通风模件和2个桅杆模件。
舰长143米，舰宽17.2米，吃水4.4米；排水量：5600吨（满载）；编制：225名（军官39名）。指挥和控制系统F124型护卫舰安装泰利斯荷兰公司（以前的Signaal公司）SewacoFD战斗系统，使用一套分布式实时数据库和综合通信网络，包括17个多功能控制台和处理机，二台大屏幕战术显示装置，十二个总线界面单元，一套COSMOS监视系统，一套冗余数据链和分布式处理系统。系统采用异步传输模式（ATM）为基础的体系结构，用于快速的数据传输。
德国萨克森级护卫舰安装APAR多功能有源相控阵雷达。传感器系统F124型护卫舰注重防空能力，需要各种先进雷达系统来搜索、捕获和跟踪目标，并指挥舰载武器系统实施攻击。雷达包括二套STNAtlas9600-M/J-波段多功能ARPA雷达；泰利斯荷兰公司SMART-远程空中、水面监视和目标显示雷达；泰利斯荷兰公司APAR多功能有源相控阵雷达在X-波段操作，提供目标搜寻、跟踪和引导给标准-2型中远程防空导弹；泰利斯荷兰公司天狼星（Sirius)IRST远程红外线监视和跟踪传感器；STNAtlasMSP500光电射击控制系统提供目标捕获和跟踪给主炮系统。STNAtlasElektronikDSQS-24B型船首低频声纳导航和测距系统。
传感器系统核心APAR多功能有源相控阵雷达由荷兰、德国和加拿大三国联合研制。“APAR”每个天线的阵面（共四个固定阵面）的直径为1米，其上安装3，200个收发组件，由于采用有源相控阵技术，只要收发组件数故障率不超过5%，对性能产生影响很小。还用于目标照射和导弹制导、传感器资料融合和情报功能管理。工作在X波段，覆盖方位360-、仰角70-的范围，探测距离为150公里，水平搜索的距离为75公里。其功能有地平线搜索、海面和空中搜索，能同时跟踪250个目标，同时控制32枚半主动导弹（其中16枚处于末端制导阶段），可以控制火炮对水面目标作战，具有对战术弹道导弹的防御能力。采用新的杂波滤波技术，提高对隐身掠海目标的探测能力；采用自适应波束控制，增强抗干扰能力；采用超分辨技术，具有目标识别能力。导弹系统F124型护卫舰是由舰载先进各型防空导弹配合先进的雷达系统实现强大的防空能力。雷声公司近程发展型海麻雀导弹（ESSM）和标准型SM2111-A中程防空导弹共同使用一套VLSMk4132-单元垂直发射装置；雷声公司（Raytheon）和滚动弹体导弹（RAM）系统股份有限公司（GmbH）联合研制RIM-116B“拉姆”近程滚动体防空导弹（RAM）使用二套21单元Mk49“拉姆”发射装置，除具有防空能力，还能防御反舰导弹包括掠海攻击能力的导弹。
安装一套六-单元鱼叉导弹发射装置。波音鱼叉反舰导弹射程超过65海里，是一种全主动全天候反舰导弹。舰炮系统F124型护卫舰装备一门OtoMelara76毫米舰炮和二门德国莱因金属公司20毫米舰炮。
在FGS“汉堡”号（F220）的甲板上安装一门155毫米KMWPzH2000榴弹炮，为海军应用该系统进行可行性示范。概念被称为MONARC，而且需要一个灵活的弹性支座。MONARC射程22海里，在2003年9月已经完成发射试验。鱼雷F124型护卫舰配备有二套三联装Mk32鱼雷发射装置，用于EurotorpMU90轻型鱼雷。另外还配有直升飞机携带的远距离轻型鱼雷。
德国萨克森级护卫舰可容纳二架NH90直升飞机直升飞机飞行甲板和机库可容纳二架NH90直升飞机。飞行甲板额定承载一架15吨级直升飞机，如一架“灰背隼”（Merlin），用于加燃料和鱼雷装载。直升飞机起降处理系统MBB-ForderundHebesysteme公司，使用激光引导和计算机控制机械桥臂保护着舰后的直升飞机。电子对抗系统F124型护卫舰的电子对抗系统套件包括一套欧洲航宇防务（EADS）系统公司和防御电子公司的FL1800SⅡ电子对抗系统（ECM）和六套SippicanHycorSuperRBOC箔条和曳光弹发射装置。电子支援系统（ESM）是由欧洲航宇防务（EADS）系统公司和防御电子公司共同研制的Maigret通信综合电子支援系统（CESM）。
F124型护卫舰混合推进系统（CODAG)推进系统F124型护卫舰装备一台组合柴油机与燃气轮机混合推进系统（CODAG）。双操作轴独立运行。柴油发动机在一个非可通行的声音-防护密封舱中安装。安装两套轴驱动五浆叶可变螺距螺旋浆。
安装两台柴油发动机，型号MTU20V1163TB93，分别连接到两台主变速箱。提供峰值性能1，350转数/分（rpm）和功率7，400千瓦。
在柴油动力巡航模式中以18节的航行速度具有4，000海里的续航力。
另安装一台燃气轮机，型号GE7LM2500PF/MLG，提供3，600转数/分和功率23，500千瓦。通过一台交叉连接变速箱连接到两台主变速箱。在柴油机与燃气轮机混合推进系统（CODAG）中，柴油发动机和燃气轮机能被联合操作，最高航速29节。
德国海军萨克森级防空型护卫舰总体来讲，武器系统基本采用美国“阿利-伯克”级“宙斯盾”驱逐舰系统，节省研制成本。另外，进一步采用和西班牙、荷兰共同开发方式来降低风险和保证计划实施。因此，德国参与的三国护卫舰计划同欧洲其它国家的下一代护卫舰建造计划如英国45型驱逐舰和法、意两国合作“地平线”护卫舰计划相比，进展最快并且接近全部完成。
研制背景与计划
⒈“萨克森”级的产生
“萨克森”（Sachsen）级即124型护卫舰的实施计划已经历了漫长的时间，从1984年最初筹划至最终确定方案几经变化。该型舰原纳入了北约90年代NFR90护卫舰的计划，当时北约国家要求共同合作设计一型通用的新型护卫舰，达到发挥优势互补、技术共享、降低采办费用的目的，最终由于各国对NFR90护卫舰的要求各异及经济利益上的矛盾而告吹。
124型护卫舰的使命任务最初是以反潜为主，NFR90计划失败以后，德国海军重新审议了124型护卫舰的使命和任务，基于对冷战结束后形势所发生的变化，德国海军的使命从对付北约北部的威胁，转移到对局部冲突的反应。1992年签署的新修订的战术技术任务书，把124型舰的主要任务定位在编队的防空，用来替换3艘改进的“亚当斯”级驱逐舰。
为了降低研制费用，德国和荷兰、西班牙三国合作开发采办三国护卫舰的作战系统，三国护卫舰合作计划备忘录的主要目标为：三国护卫舰的设计尽可能协调一致；在确认一致的作战系统和舰船系统方面展开合作；分担非重复的开发费用；发挥规模效益，实行共同采办；建立服役期的共同保障制度。
1994年12月三国在德国召开了护卫舰基本型的审查会议。1995年6月，考虑到过高的费用和风险，西班牙撤出了对空作战系统的合作。
1996年6月，德国海军与布洛姆?福斯等三家造船公司组成的ARGEFl24联合体签订了建造3艘124型护卫舰的合同。首舰命名为“萨克森”号。建造计划德国海军除签订3艘124型护卫舰的合同之外，原计划可能还要订购第四艘，现在看来，第四艘计划很可能放弃。
首舰“萨克森”号于1999年2月开工，1999年11月下水，计划2002年11月交付海军，2003年由海军进行海上试验。从2004年开始每年交1艘。使命任务“萨克森”级是一级以防空为主的多用途护卫舰，主要执行以下任务：
①担负作战机动编队或其他船队的防空护卫任务。
②担负作战机动编队或其他船队的反潜护卫任务。
③执行反舰攻击任务。
④作为编队指挥舰。
基本数据与装备
⒈主尺度与性能
全长（m)143.00
水线长（m)132.15
型宽（m)17.44
水线宽（m)16.68
吃水(m)5.00
满载排水量（t)5600
航速（kn)29
续航力（nmile/kn)4000/18
舰员（名）255（军官39名）
⒉动力装置
动力装置采用CODAG柴燃联合使用的联合动力装置，1台1312500燃气轮机，功率23.16MW（31514hP），2台MTU20V1163TB93柴油机，功率14.79MW（20128hP），双轴，2个变距桨。
电站采用4组柴油发电机组，每组1000kW，总容量为4000kW。
⒊武备
⑴对空武器系统
对空武器系统由“标准”-2BlockⅢA、改进的“海麻雀”、“拉姆”（RAM）三种对空弹和76mm、27mm两种舰炮组成五个不同层次的对空火力。
“标准‘-2BlockⅢA导弹由一组MK41垂直发射装置发射，4个模块，布置于舰桥前的02甲板上；改进的“海麻雀”导弹亦由MK41垂直发射，“标准‘-2和“海麻雀”的备弹应该只有29枚。
“标准‘-2BlockⅢA的射程为73km，“海麻雀”导弹的射程为14.6km。
2座“拉姆”导弹发射装置分别装于首部76mm炮后和机库顶部，每座发射装置带21枚导弹，“拉姆”导弹发射后不管，靠被动红外/反辐射制导至攻击目标，射程为9.6km。
1座Otobred76mm舰炮布置于首甲板，射高约12000m；2座Mauser27mm舰炮配置于中部02甲板两舷，可用于近程防空。
此外，还装备有电子战系统和干扰火箭作为软对抗武器。
  ⑵反潜武器系统
反潜武器系统由2架直升机和2座三联装的鱼雷发射管组成远程和中近程火力。
2架NFHg0直升机或2架“山猫”88A型直升机作为远程反潜武器。以“山猫”88A型为例，装备FLIR搜索雷达和AQS-18型吊放声呐，可带2枚MK46型鱼雷或Mu90鱼雷进行反潜。
2座三联装MK32鱼雷发射管作为中近程反潜武器，布置于01甲板的左右舷舱室内，发射MK46型鱼雷或Mu90鱼雷。
⑶反舰武器系统
反舰武器系统由“鱼叉”导弹、直升机载“海鸥”导弹和76mm炮、27mm炮组成4个层次的反舰火力。
2座四联“鱼叉”导弹发射装置，装于中部02甲板，“鱼叉”导弹射程130km，超视距攻击可由直升机中继；直升机携带的“海鸥”导弹射程15km。
1座76mm炮的射程约16km，用于对付中近程水面目标；2座27mm炮用于对付近程水面目标。
1?2座四联“鱼叉”导弹发射装置；2?1组MK41垂直发射装置，发射“标准”-2BlockⅢA和“海麻雀”导弹；3?2座“拉姆”导弹发射装置；4?1座单管OTOBreda76mm炮；5?2座27mm炮；6?2座三联MK32鱼雷发射管；7?6座SRBOC干扰火箭；8?DASAFl1800S-Ⅱ电子战系统；9?SIRIUSIRST光电报向器；10?SMART-L远程三坐标雷达；11?APAR相控阵雷达；12?“海神”（Triton）对海警戒雷达；13?2架NFH90直升机或2架“山猫”88A直升机。
⒋主要电子设备
⑴雷达
SMAR-L远程三坐标雷达1部；D波段，这是主搜索跟踪雷达；APAR相控阵雷达1部，除了搜索和跟踪多目标外，为“标准”和“海麻雀”导弹提供间歇式连续波照射制导；“海神”（Triton）对海警戒雷达1部，I波段；导航雷达2部，I波段；MKⅫ-4型敌我识别器。
⑵声呐
Atlas的DSQS-248球首声呐1部，中频主动搜索；主动低频拖曳线列阵声呐1部。
⑶电子战系统
DASAF11800S-Ⅱ电子侦察与干扰机系统；6座六管SRBOC干扰火箭。
⑷火控系统
SIRIUSIRST光电火控系统1套。
⑸作战数据系统
SEWACOFD作战指挥系统1套，该系统包括17个多功能控制台、2个大屏幕战术显示器、12个总线接口装置和1个COSMOS监视器，它们都连接到使用ATM技术的双冗余作战系统数据总线上。作战指挥系统也与舰和主机的数据总线有接口，以进行平台监控。SEWA-COFD配置有11号和16号数据链和卫星通信系统，将来还要配22号数据链。
技术特点分析
⒈突出对空作战是研制“萨克森”级的核心
德国和荷兰、西班牙三国合作研制护卫舰的重点是舰的作战系统，其中对空作战系统的联合研制是重中之重。西班牙考虑到过高的费用和风险而退出了对空作战系统的合作，加拿大为了在21世纪初改装“哈利法克斯”级护卫舰的对空作战系统，顶替了西班牙的角色。
合作研制的最终目的是把一系列欧洲、美国和加拿大的装备和技术，即把APAR多功能相控阵雷达、SMART-L远程三坐标雷达、从MK41垂直发射系统发射的“标准”?2BlockⅢA导弹和改进的“海麻雀”导弹、以及作战指挥软件、对空作战火控软件综合成高效费比的对空作战系统，最大限度地发挥这两种导弹的威力。
对空作战系统的作战和火控软件由信号公司、雷声公司和达萨（DASA）公司协同开发，对空作战系统设计成计算机、数据总线和显示器资源等共享的分布式处理系统。作战指挥系统软件由达萨公司牵头，信号公司、Atlas公司和Debis公司协作开发。2001年将把对空作战软件和作战指挥系统软件综合在一起，并在2001～2002年的试舰期间进行验证。
从“萨克森”级全舰武器系统的配置中；对空作战武器系统的比重占据了压倒的优势，“萨克森”级从编队的远程防空到局部区域的防空及本身的点防御都使用了导弹，76mm和27mm舰炮只不过是自身防御中的辅助手段。这在西方国家的驱逐舰和护卫舰中是没有先例的。按照笔者的意见，这样一级5600t的具有编队防空能力的舰应归属于驱逐舰。
  ⒉采用了模块化的设计和建造
“萨克森”级和123型“勃兰登堡”级护卫舰一样采用了MEKO概念的模块化设计与建造，“萨克森”级上使用了61个模块和底盘，它们是：
76mm舰炮的武器模块4个；
首尾“拉姆”导弹系统模块各1个；
32单元的MK41垂直发射系统模块1个；
APAR相控阵雷达和SMART-L三坐标雷达甲板以下的电子模块7个；
APAR相控阵雷达和SMART-L三坐标雷达的设备底盘33个、空调模块12个、桅杆模块2个。
⒊生命力强
在提高生命力方面采用了123型护卫舰上的成功措施。一是从上层建筑的前端至直升机库的尾端间设置了6个双层的横隔壁和3个箱形的纵桁，这种船体结构设计将大为提高124型护卫舰的结构强度，增强抗爆、抗沉和防火的能力，万一发生爆炸和弹片损伤时，能保证舰的纵向强度，防止出现船体的断裂，这种结构是依据破坏性试验的结果设计的。二是通风、消防、高压备用电源和三防过滤站采用垂直、独立、分区设计。船体和上层建筑由横隔壁划分为12个垂直的独立分区。
⒋吸取教训采用了可行的合作原则
三国护卫舰合作计划的原则是允许三国海军各自发展适应本国需求的护卫舰，在这一前提下共同确定感兴趣的领域，再协商确定共同的设计特性，然后是可能的共同采办。
综上所述，124型“萨克森”级护卫舰是一级面向21世纪的设计，具有领先的设计及技术特点，是一级以防空为主的多用途护卫舰，对空作战能力非常优异。不足之处是主炮口径太小，如能装127mm舰炮就要好多了，也能与5600t的排水量相匹配。相册(3张)