标题：电动巴士车
电动巴士车简介
  电动巴士车【益商电动车】电动巴士车又称电动中型载客车，是以车载电源为动力。它包括蓄电池电动汽车（BEV ）、混合动力电动汽车（HEV ）和燃料电池电动汽车（FCEV ）。全部使用电能行驶，该类产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放。电动巴士车具备良好动力性能、持续行驶里程达500公里、电池使用寿命长（两年以上）而且成本较低、与整车的配备良好。符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动巴士车是国家863计划提出新一代电动汽车技术作为我国汽车科技创新的主攻方向，计划在“十一五”期间，以电动汽车的产业化技术平台为工作重点，力争取得重大突破，抢占新一代电动汽车产业技术制高点，实现交通能源结构的多元化，维护国家能源安全，减轻汽车排放污染，保障社会可持续发展，提高我国汽车工业的自主创新能力，实现汽车工业的跨越式发展。
公交服务巴士车、电动小巴车，具有环保、经济、低噪音的特点。
电动巴士车特点
主要特点1、经济性 ；2、实用性；3、便捷性；4、广泛性 
此车很适合商务活动、部门出访、长途旅行、小型团体外出、观光接待。
污染气体排放少

电动巴士车基本组成
  电动巴士车【益商电动车】电动巴士车由三大部分组成： 电器系统、底盘、车身。 
三大核心部件：电池、电机、电控。 
电器系统
电器系统:按功能分为两个系统： 
（1）动力系—电池、电机等。 
（2）控制及辅助系—电控、加速器、开关、线束、充电机等。 
其中电池目前仍然以铅酸蓄电池为主，部分车辆或因客户要求可安装锂离子电池或铁离子电池，但其相对价格比较贵。 
动力电机使用较多的有直流串励电机、直流他励电机、无刷电机、开关磁阻电机、交流异步电动机等，其中直流串励电机和直流他励电机由于价格便宜、性能优越等特点在电动车上得到广泛应用。 
底盘
　　底盘按功能分为四个系统： 
（1）传动系—离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等； 
（2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等； 
（3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等； 
（4）制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。 
车身
　　车身分为车头和车厢两个部分 
车头是乘坐驾驶员的位置，一般可乘坐驾驶和副驾驶两人。 
车厢是根据客户需求改装而来，包括其车厢配置，用料，空间设计等等
电动巴士车驱动方式
武汉益商电动车有限公司所产的电动巴士车，安全、绿色环保，其本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于发电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且发电厂废气可集中的排放，容易清除各种有害排放物，我国近年来有不断的扩大水电、核电、风力发电的投入，相信未来几年电动车将成为最有力的交通工具和设备。 
电动巴士车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。 
电动巴士车，益商电动小巴，武汉益商。
电动巴士车的维护保养
1、严禁存放时亏电 
电动巴士车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动巴士车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，巴士车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池降状态。 
2、定期检查 
在使用过程中，如果巴士车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。 
3、避免大电流放电 
电动巴士车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。 
4、正确掌握充电时间 
在使用过程中，应根据电动巴士车实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。 
5、防止暴晒 
电动巴士车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。 
6、避免充电时插头发热 
220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。 
7、经常检查轮胎气压 
将轮胎气压保持在正确的胎压；必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压； 不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性； 
8、其他重要注意项目 
1)、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车； 
2)、充电应在儿童无法接触到的地方进行； 
3)、每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起； 
4)、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作； 
5)、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险； 
6)、电动车行驶前，须检查车门是否关紧； 
7)、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关技术参数
DFYS010 30A技术参数     【益商电动巴士车】长×宽×高（mm）6100×2150×2000电机功率(kw)18座位数30座爬坡能力15%前/后轮距（mm）1425/1600最高车速(km/h)40轴距（mm）3500制动距离(m)≤4.5最小转弯半径（m）6.7最大续驶里程(km)150整备质量(kg)2800蓄电池组96v/500Ah满载总质量(kg)6000充电机输入电压（v）380V最小离地间隙(mm)150充电时间（h）8~10
相关信息
电动巴士车检查·总则：所有零件应在正确的位置和正确安装。确保拧紧所有螺母、螺栓和螺钉。 
·安全标牌和信息牌：检查确保所有安全标牌和信息标牌在应有位置。 
·轮胎：检查正确的压力。每天目视检查有无磨损、损坏和是否正确充气。 
·蓄电池：检查电解液确保正确的液位。检查蓄电池接线柱。引线应拧紧和没有腐蚀。 
·充电器电线、插头和插座：目视检查有无裂纹、连接松动和引线磨损。性能检查·前进/后退控制：检查操作是否正确。 
·制动器：确保制动器功能正确。以适当的压力完全踩下制动踏板时，车辆应平稳、直线地停下。 
·泊车制动器：当闭锁时，泊车制动器应锁住车轮并保持车辆固定。当踩压加速踏板时它应松开。 
·倒车蜂音器：当前进/后退开关置于R“后退”位置时，倒车蜂音器应响起作为警示。 
·转向：车辆应容易转向，转向盘中不应有任何窜动。铅酸电池的维护1、 电池加水 
A、 常规：每月一次（每月20次的使用频率） 
高使用频率： 老电池~每星期一次或两次 
B、 充电完成后，加水至水槽指示器的底部。 
C、 加水时，请添加蒸馏水或去离子水。 
2、中和 
A、直接泼苏打水或水溶液到电池上（碳酸氢钠：NaHCO3）然后用自来水冲洗电解液 
B、喷洒电池头清洁剂和保护剂到电池头上。加水过满时，电解液会在充电时溅到 电池体上，中和操作防止电池头和结构的腐蚀。 
电池头应好好保护，以保证电池良好的连接及降低连接电阻，保持电池的性能。 
配方 
碳酸氢钠：JPY900/500克 电池头清洁剂 
{水溶液} 电池头保护剂 
碳酸氢钠 200克 
水 6升 
3、 磨合（新车/更换电池） 
A、 每次使用后充电（直到10次使用后） 
B、 第一个月不要深度放电 
4、 放电测试 
A、 完全充满电后检查电池的容量 
B、 测试部分车子来判断整组车子的情况 
5、 充电 
A、电池的容量越大，充电时间越长 
B、不建议计时充电，充电可能会未完成，及电池每节之间的比重可能会不一致 
C、 建议冲完电后加水，避免加水过满 
电 解 液 比 重 充 电 状 态 
1.28 ——100% 
1.24 ——80% 
1.20 ——60% 
1.16 ——40% 
1.12 ——20% 
*上述非精确数字，仅粗略标准 
*比重会随温度变化而变化 
D20=Dt+0.0007(t-20) 
D20 ：转换为在20度时的比重 
Dt ：在t温度时的实际比重 
t ：电解液的温度 
6、 均衡充电 
当电池每节之间比重差别：大于0.02 
完成正常充电过程后拔出电线接头、然后又插回去 
*延长充电时间约3小时 
电池每节之间的电阻是一样的 
保持电池的性能 
7、 冬天的存放 
A、 完全充满电后存放因为电解液在比重低时会结冰 
B、 每月充电 
C、 开关拨到“拖车”位置切断供应到控制器的电源 
D、 轮胎压力充高些：137Kpa（1.4kg/cm2或20psi） 
8、 如您发现有硫化情况，可以使用热水处理 
热水—中和处理—用自来水冲洗 
9、检查电池头的电线固定螺母 
如松动了正确紧固它 
10、检查电池的连接线 
如电池连接线融化或有其他损坏情况，更换新的连接线 
再者，每星期检查各轴承部位，定时加注润滑脂。清除蓄电池表面的灰尘，以免造成短路。 
整车在用水清洗时，应避免将车身电子部件弄湿。车身维护注意不要用有腐蚀类产品去察洗，避免暴晒。