标题：车坚强
受损情况
2011年 8月30日， 一辆缺胳膊少腿的大货车，凭残缺之躯纵横晋、冀、鲁三省，不能不说驾驶员有股子“干劲”。山东莱芜市公安局交警支队高速公路大队执勤民警就查获了一辆存在严重安全隐患的“车坚强”。  车坚强8月30日10时30分，民警在京沪高速莱芜段485公里处，发现一辆半挂车长时间占用最左侧车道，民警超越该车引导其在路肩处停稳后，下车一看不禁都瞪大了眼睛：这辆悬挂鲁Q号牌的半挂车，驾驶室遭受重撞后严重变形，挡风遮雨的玻璃一块没剩，驾驶棚顶端已经撕开，用4根绳子绳捆索绑。驾驶室里面有驾乘3人，因行驶速度快风大，乘车的两人盖着被子，驾驶员很“坚强”，仅戴了一副眼镜，满不在乎地还跑时速百公里。
残破原因
经询问得知：半挂车是临沂罗庄的，驾驶员姓陈。本月26日在山西阳泉发生交通事故，处理完交通事故后，不知出于什么原因，损坏的车辆没有修理，就从阳泉往临沂赶。为了争取时间，他们竟然选择了高速公路，从娘子关收费站上高速路直奔临沂。“这种情况太危险了！”执勤民警说：“驾驶室严重破损，已经不具备对驾驶人和乘车人的保护作用。没有挡风玻璃在高速路上快速行驶，即便是一只带硬壳的小甲虫也有很大杀伤力，如是恰巧击中驾驶员的眼睛，那后果将图片(3张)不堪设想。”
出于对驾驶员和乘车人的高度负责，执勤民警在对驾驶员作出处理后，用警车将这辆车护送出莱钢收费站口，责令驾驶员消除安全隐患后再上路行驶。[1]

打捞过程
谭昌武一直想把车找回来。2008年5月17日，他翻了9座山找到车所在的位置，惊见不仅路未通，而且当地开始涨水，形成了后来全国知名的唐家山堰塞湖，车已经被淹。此后，谭昌武夫妻被安排在禹里乡住着，但他的心里一直想着车，“前后跑了不下10 回，水越来越深，眼睁睁看着车没了。”
7月25日，当打探到唐家山堰塞湖的水位下降了不少，谭昌武再也坐不住了，叫上妻子就向金花寺出发，可放眼望去却仍然不见自己的爱车。“当地村民告诉我，这水只能退到这个程度，我想干脆就开始捞车吧。”
寻车（土办法打捞 无法想象的20天）
从7月25日开始在堰塞湖里寻车，到8月13日将车打捞上岸运到公路上，整整20天时间里，谭昌武的一双手积的茧子，到了要用刀削的地步。在记者的采访中，他们努力地回忆起这20天的点滴：
7月25日：锁定车位
由于水深，谭昌武借来竹筏子和10多米长的钢管，在湖面上到处搜寻。凭借记忆，他很快锁定了车的位置，并量到车顶距离水面的位置足足有7米。
7月26日-28日：绳子套车
谭昌武找当地水性好的人，在绵阳、江油甚至成都等地寻找潜水员，没人敢下去，因水太浑浊了。他花了一天的时间实验新方法，最后选定用钢管穿绳子放入水中套上车头，此举成功。
7月29日-8月2日：徒手拉车
由于路不通，大型机械到不了现场，谭昌武在当地租借到了数个工程中用的滑轮，然后把套住车的绳子挂在一个个的滑轮上，分担车的重量。谭昌武请来两个侄儿、一个大哥，还在当地找了几位壮硕的乡民，一起在岸上拉绳子。“拉一天只能让车上浮一米。”谭昌武说，拉了数天之后，被堰塞湖淹了78天的车终于在8月2日上午浮出水面，“好多人都跑来看，都觉得是奇迹，当时我都忍不住哭了……”
8月3日-6日：将车摆正
车被拉出水面后，完全侧躺在地上。要将车运到禹里乡的公路上，还得经过唐家山堰塞湖。将车摆正，然后还要调头，谭昌武和亲朋足足又用了三天时间。
8月7日-11日：清除淤泥
找合适的船成了摆在谭昌武夫妻面前的又一难题。苦寻若干天，终于有一位在当地拉救灾物资的船愿意帮忙。在这寻船的若干天，洗车成为重头戏，清除车内的淤泥、杂物，废了不少功夫。
8月12日-13日：装船运车
船到了，将车装船不是挺难，直接倒上去即可。险的是船长15米，宽却只有2.5米，恰恰比车宽一点点。车装上去，两边基本没啥缝隙了。
修车
开至成都
2008年8月14日，历经千辛万苦抵达禹里乡公路上的客车，终于恢复了它的生机。令谭昌武惊叹的是，这车虽然在湖里淹了这么久，晾了若干天，清理干净污物，换上机油，再进行简单修理后，车居然就打燃火了，恢复了动力！
谭昌武打算彻底将车修补一下以重新投入运营，但附近好多地方都没人能修，于是他来到客车的生产地——成都。
从北川的禹里乡到成都，若在地震前，也就是三个多小时。但由于地震后唐家山堰塞湖在中间挡路，不得不绕行很远。谭昌武告诉记者，他们的行驶路线是：禹里乡—茂县—松潘—川主寺—黄龙—平武—江油—绵阳—成都。
8月16日上午10时，谭昌武夫妻带着儿子出发。这辆“除了喇叭不响，全身都在响”的客车，沿途接受着异样的眼光，也让这一家三口受了不少罪：没有喇叭，提醒人、车只有“基本靠吼”，几天下来两口子的嗓子都吼哑了；没有转弯灯则“基本靠手”—— 转左是谭昌武的手伸出窗外招呼，转右则是坐在副驾驶位置的妻子伸出手指挥；绝大多数窗户没玻璃，一路上饱受风吹雨打不说，最不幸的要数在路上碰上的一辆拉蜜蜂的车，漫天飞舞的蜜蜂见人就叮，黄朝兰被盯得左眼肿得老高，至今还拿着毛巾擦拭不停流出的眼泪；车灯没法开，晚上自然不敢上路，但白天过隧道也是一大冒险。在平武时他们经过一条黑乎乎的隧道，黄朝兰和儿子下车打着两把手电筒跑在车前，为谭昌武照亮前面的路。“那条隧道好长啊，跑了好久都没跑到尽头。” 黄朝兰非常感叹。
虽然一路上饱受痛苦，但这个经历了大地震的一家子，仍然时不时为沿途的这些有趣而难忘的事乐上一乐，自嘲一下。
8月14日，历经千辛万苦抵达禹里乡公路上的客车，终于恢复了它的生机。令谭昌武惊叹的是，这车虽然在湖里淹了这么久，晾了若干天，清理干净污物，换上机油，再进行简单修理后，车居然就打燃火了，恢复了动力！
各方疑问
疑问一：保险公司不赔？
部分网友质疑：谭昌武夫妇的车难道没有购买车险吗？非要冒生命危险去捞车？
谭昌武回应：我是购买了某保险公司的车险，但理赔人员表示，我这种情况是属于天灾导致的损失，按照有关条例不予赔付。
记者调查：记者从中国人保、太平洋财产保险、平安保险等多家公司的机动车辆保险条款明细上查到，“地震”普遍与“战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用”等同为“责任免除”范畴。所有保险公司的家财险扩展条款里，也都不包括私家车地震保险，一旦汽车因地震产生损失，将无法获得理赔。
疑问二：沿途交警不管这车？
多名网友尖锐指出：“此车上路是否违反《道法》？万一途中发生交通事故怎么办？”
谭昌武回应：我们其实也深知车况不好不允许上路的规定，但为了来成都修车，必须这样做。为了减少不良影响，我们尽量走偏僻的乡道。在德阳时碰到过交警，但对方了解到我们的心情，很干脆地将我们放行，临走时还叮嘱小心些。不管是交警还是收费站的工作人员，都非常理解我们，在车屁股后挂“受灾车”三个字，还是好心人提醒的。
黄朝兰告诉记者，这车仅在平武时刹车坏过一次，其他再无任何故障。
疑问三：泡了78天还能开？
更多网友质疑：这车泡了78天竟还能开，简直是天方夜谈！
四川汽车工业集团公司总经理何国清回应：这车的发动机密封性能相当好，点火线路没断。发动机盖子周围还有密封胶带。不过，虽然发动机好，但还得归功于谭昌武非常有经验，在把车拉出水面后，清理干净、换了机油才打火（这一点非常关键），由于点火线路完好无损，自然一打就燃。
记者调查：该车在5月12日被困，直到5天后的17日才被水淹，发动机已经完全冷却了。车所淹的位置，恰巧处于唐家山堰塞湖的上游，当堰塞湖泄洪时，强大的水流并未冲击到该车，破坏性也就相对小很多。
疑问四：这车还能营运吗？
一些网友认为：生产商应该直接回收此车，不能再让这样一辆破车继续营运，免得威胁更多人的生命安全。
何国清回应：该车的主要系统没问题，在大修之后绝不会影响到后期营运。即便是发动机没问题，我们也要全方位检修，同时将顶棚、底盘等全面检修，该换的就换，保证出厂的时候是一辆新车！
翻新维修
2008年9月4日上午9时许，谭昌武、黄朝兰夫妇再次来到四川汽车工业集团有限公司。一辆粉红色的客车摆在面前，除了车牌号依旧熟悉，其余的让夫妻俩竟有些不敢相信：全车崭新，车顶、车底、车身、车轮胎……无一不是新的，车上的新座椅还蒙着塑料膜。仅仅隔了十几天，“车坚强”刚来成都时的落魄形象已荡然无存。
“除了车身框架没变，发动机没变，其余全部换成崭新的了。”四川汽车工业集团公司的何总告诉谭昌武夫妇，因为更换的物件太多，这车的维修、翻新价格已达到6万元左右。
“别看是旧车翻新，比新车还难打整！”东风旅行车有限公司的技术人员说，因为该车浸泡得太久，很多地方生锈严重，打磨锈层是一个非常磨人的活。发动机虽然没有更换，但技术人员仍然对其进行了检修，投入了5000余元。
只想安全驾车 为乘客服好务
昨日上午10时30分，一个简单的交接欢送仪式在集团公司的大门口进行。一朵红绸扎成的大红花戴在“车坚强”的车头上，集团公司的工程师将一把崭新的车钥匙交到了谭昌武手上，谭昌武跨上驾驶室，调整了一下座位，轻松打燃火。
临别时，“车坚强”的娘家——四川汽车工业集团公司、东风旅行车有限公司、云内动力股份有限公司三方负责人来到现场，为他们送别。
“我们说不来啥子好听的话，总之回家乡后安全驾车，一定为乘客服好务。”谭昌武当众表态。“车坚强”终于缓缓开出大门，车内车外，众人挥手告别。
过几天 正式对外营运
为了等待“车坚强”，谭昌武夫妻在成都呆了17天，随着“车坚强”的走红，他们也变得忙碌起来，不断有记者来采访，这17天来他们几乎就是在接待记者中度过的。
“中央电视台的来采访我们，还租了个越野车把我们拉回了北川。”谭昌武说，别人大老远从北京赶来，他不好拒绝。“我不懂啥子出名不出名，那有啥子用？我也不管别个怎么评价我们，现在车修好了，我心里唯一想的就是回家开好车，每天把车检修好，把客人安全运到。”