标题：哥德堡级导弹艇
研制背景与计划
瑞典所在的波罗的海海域水道浅而多礁，相对小艇而言，大中型舰艇更易受到岸基飞机、岸基导弹、小艇和潜艇等的攻击，因而，从60年代中期开始，瑞典海军就摒弃大中型水面舰艇致力于发展小型战舰。瑞典曾先后推出过三型小艇，即“斯庇卡”I (Spica I)、“斯庇卡”Ⅱ和“斯庇卡”Ⅲ型。由于当时瑞典本国不能生产舰对舰导弹，所以，“斯庇卡”I/Ⅱ级艇装备6枚线导鱼雷，主机采用2台燃气轮机，航速达40kn，以满足高速突击的要求。对空防御及与小艇的对抗则依赖57mm多功能炮。其船体线型采用吕尔森公司的成功设计，首部为圆舭型，方尾，该船型在恶劣海况下能保持良好的性能。
此后，瑞典SAAB/“博福斯”(Bofors)公司迅速研制出RBS-15舰对舰导弹。这种亚音速掠海飞行导弹总重770kg，射程70km，主动雷达制导，与533mm鱼雷发射管占用的甲板空间相当。因而，“斯庇卡”Ⅲ型艇(即“斯德哥尔摩”级)即采用了这种武器。    
但是，Ⅲ型艇的设计建造相当仓促，尽管Ⅲ型艇装备了一些反潜设备，瑞典海军仍深感其反潜能力不足。为进一步改进反潜能力，对Ⅲ型艇相应加长，将上层建筑前移以便安装拖曳声呐、为反潜深弹和箔条火箭提供遮蔽甲板，并采用了喷水推进器，这种改型即“哥德堡”(G ǒteborg)级。
“哥德堡”级共建造4艘，1985年12月，瑞典海军与卡尔斯克纳沃船厂签订了建造合同。1986年2月正式动工建造，1989年4月首艇下水，1990年2月服役。后续艇于1991-1993年建成。
“哥德堡”级的使命任务为：攻击水面舰艇和两栖舰队、反潜、防空反导及布雷。
K21 歌德堡号1990哥德堡级导弹艇(4张)
K22 加夫勒号 1991
K23 卡勒迈号 1991
K24 松玆瓦尔号 1993
总体性能与装备
1.主尺度与总体性能    
主尺度(长×宽×吃水)(m)              57×8×2
标准排水量(t)                         300
满载排水量(t)                         399
最大航速(kn)                          32
艇员(名)                              36（其中军官7人，士兵29人）
2．船体与总布置
在进行预研时，曾考虑过双体船、水翼艇和气垫船的设计方案，但最终还是选择了效费比最高的排水型船体。在确定采用喷水推进后，重新设计了一套新的船体线型。
“哥德堡”级有一个连续的上甲板，船体首部为V型，尾部为圆舭平板型，有一个斜首柱和方尾。船体由8个舱壁分隔成如下主要的隔舱：首尖舱和锚链舱；艇员住舱与燃油舱；军官住舱与57mm炮弹药舱；厨房，军官住舱，军官起居室，通信舱及40mm炮弹药舱，贮存室，燃油舱和淡水舱，泵舱；作战情报中心与主机控制舱及电子舱；前机舱；后机舱；喷水装置舱；尾尖舱与贮藏室。
上层建筑内为火箭弹舱，军官住舱，电子舱，空调设备舱及驾驶舱。
除上层建筑、靠近船尾的隔舱及桅杆的下端为铝合金，桅杆的上端采用玻璃钢外，船体的其他部分为全焊接钢结构。靠近作战情报中心的电子舱采用双层壳体，船体和上层建筑倾斜一定的角度，以降低雷达反射信号。
三防：在发生原子、生物、化学战时，该艇可完全气密封闭；此外，设水幕系统，上层建筑内设清洗站。
消磁：该艇上装有一个三维线圈消磁系统，它由一个嵌有微处理器的磁强计进行控制，可对艇首向的所有变化迅速做出反应，并可防止电磁脉冲对雷达/通信/计算设备的干扰。
防火：该艇的内部衬料、绝缘材料和舾装材料尽可能使用非易燃材料；船体分成几个防火区段，可防止烟火扩散。
3．动力装置
“哥德堡”级的动力装置采用3台MTUl6V396TB94柴油机，持续总功率为6.39 MW
(8700hp)，通过单级减速齿轮驱动“卡梅瓦”(KaMeWa)80-562/6喷水推进器。柴油机和减速齿轮箱均采取弹性安装，并通过弹性联轴节联接到喷水推进器的叶轮上，因为喷水装置可转动30°角，通过对叶轮进行设置，可将推进装置设置为正车、倒车，也可将其设置为0推进位置，因而可省去舵。
3台285kW的柴油发电机发出三相440V、60Hz的电流，通过变压器使之转换成三相
220V、60Hz，三相220V、400Hz，三相115V、400Hz，单相115V、400Hz和三相115V、50/60Hz的电流，以满足艇上不同用电要求。24V直流电由容量为1000A?h的电池组提供。电力通过主配电板送到位于艇上不同部位的7个配电板再送至艇上各点。
4．武器系统与电子设备
艇上装备如下武备：8枚RBS-15舰对舰导弹，惯性制导，主动雷达寻的，射程70km，
速度0.8 Ma，战斗部重150kg；也可换装4具533mm鱼雷发射管；1座“博福斯”57mm/70MK2多功能炮；1座“博福斯”40mm防空炮；4具400mmTP-42反潜鱼雷；4具36管40mm箔条火箭发射装置；4座9管Saab 601型反潜火箭发射炮；水雷和深弹。
57mm炮直接从弹药舱供弹，40mm炮预先装弹100发，以后则从船体中部的弹药舱手动补充弹药。57mm炮和40mm炮炮弹均有两种装药方式：近爆引信和接触引信，用于对抗小型登陆舰只非常有效。深弹/火箭发射装置也是从上层建筑内的弹药舱内直接供弹的。艇上有一个较大的空余甲板空间，可供改装时布置替换的武器装备。40mm炮是一种过渡性装备，它可能被舰对空导弹取代。
集成C3I系统综合有指挥控制、雷达警戒、电子战、声呐警戒、导弹与反潜控制、火炮控制、通信与数据链及导航等自主的子系统，可及时灵活地对舰艇面临的各种威胁作出反应。具体地说，C3I系统中综合有：9LV-450武器控制系统及与之相关的ARTE-726E火炮控制系统，RCI-400导弹控制系统，TORPE鱼雷控制系统，9AU-300反潜控制系统，9CM-300电子战系统，MARIL-880作战情报机构等子系统。
“哥德堡”级装备的主要电子设备包括：“海上长颈鹿”(Sea Giraffe)150HC型C波段对空/对海搜索雷达(带有敌我识别器)；PN-612型I波段导航雷达；2部9GR-440型I/J波段火控雷达；CAROL电子侦察/电子对抗系统；红外探测器；TSM-2643型变深声呐和SA950型主动搜索攻击声呐；2套9LV200MK3型“海盗”光电指挥仪；1套9LV250火炮火控系统；RCl-400导弹火控系统；9AU-300反潜火控系统和9EW400电子战控制系统；9LV MK3型作战指挥控制系统。
所有的传感器和子系统均通过双路冗余数据总线相互连接在一起，处理后的信息和数据显示在3台标绘仪和10个显控台上。显控台是统一的，且可互相通信，每一个显控台可同时控制一个或多个子系统。
“菲利浦”电子公司是上述系统的主要集成商。大量的电子设备使作战情报中心分散在5个舱室中，这使和电源有关的设备与处理设备分开，有助于减少电磁干扰。
该级艇将进行现代化改装，改装内容包括：反舰导弹改装为射程110km的MK2型导
弹；装改进的反潜火箭；装CDS的“九头蛇”(Hydra)声呐等。
技术特点分析及述评
1．采用喷水推进，推进噪声低
“哥德堡”级装备“卡麦瓦”喷水推进器，与常规推进器相比，喷水推进器省去了艇尾的其他附件，这降低了船体阻力，有助于提高推进效率。试验表明，喷水推进器与常规推进器相比效率仅低5%，但其噪声低20dB。与舵相比，其回转性能(°/s)提高50%。
喷水推进器对于未来的导弹艇是具有特殊吸引力的选择。它们运行灵活，具有比较简单的多发动机推进系统，它通过水而不是机械将发动机的功率组合在一起。可将柴油机动力用于低速巡航和加速燃气轮机的强功率用于高速运行的优越性结合在一起。采用喷水推进器，加速涡轮机也可以毫不费力地被布置成通过尾板排气，从而可减少信号特征。
2．强调反潜能力，发展均衡武备
“哥德堡”级的主要武器为8枚用来对付水面目标的RBS-15舰对舰导弹。为提高反潜探测能力，“哥德堡”级装备了拖曳式变深声呐；为降低艇的噪声，便于声呐工作，该艇采用喷水推进。在反潜武器方面，既装备有4具400mm反潜鱼雷发射管，又装备有4座9管反潜火箭发射装置。在导弹艇上同时装备舰对舰导弹和鱼雷，将导弹艇和鱼雷艇的功能组合在一起，对于一些国家来讲，它在火力组合、战斗使用和军事经济效益上都具有一定的优越性。它的组织指挥比较简单，不象导弹艇和鱼雷艇协同作战那样复杂，导弹和鱼雷在突击时间上也可以紧密衔接，有利于缩短战斗过程，争取速战速决。