标题：现代汽车
公司发展
现代汽车公司的发展可分为三个阶段 第一阶段是1967—1970年的创业期。它和美国福特汽车公司合作，引进福特技术生产“哥蒂拉”牌小汽  现代汽车车，并在1970年建成年产2.6万辆生产能力的蔚山厂。第二阶段是1970—1975年的消化吸收期。这段时间，现代公司花巨资，在公司内进行消化吸收福特技术。1974年投资1亿美元建设年产5.6万辆的新厂,1975年，该厂建成，小汽车国产化率达到100%。第三阶段是1975年以后开始走向世界。1976年，自己设计生产的福尼牌小轿车下线，现代公司走向成熟。80年代，现代公司垄断了韩国市场，和丰田公司分手，与三菱公司结盟，生产小马牌汽车。
1983年小马牌汽车销往加拿大而大为走红,1985年就卖出7.9万辆。1986年，现代公司的超小马汽车投入美国市场，当年即售出16万辆，创下汽车业销售奇迹，从而奠定了现代汽车公司的国际地位。
1991年，公司发布了其首个内部独立设计的动力总成———Alpha型发动机。两年之后，公司又发布了  劳恩斯Beta型发动机。1992年1月，现代汽车以其概念车型HCD—1向汽车世界首次描述了现代对未来的展望。这款试验车型开创了一个激动人心的概念车传统，其后的产品包括一系列的HCD概念车型。
1998年，现代汽车公司度过了艰难的一年。国内市场的销售量严重下降。然而，随着EF索娜塔sonata和XG车型的推出，现代汽车公司的新车型获得了成功，并在国际新闻界中获得了最高的推崇。不仅如此，由于出口情况有利，出口量持续迅速增长，这也部分抵消了国内市场的销量下降。这期间公司也进行了合并和工业结构重组。收购起亚(Kia)/Asia汽车厂以及与HPI和HMS的合并令现代汽车达到了全球市场中竞争所需的经济规模。1999年度对现代汽车来说是一个非常活跃和富有收获的年度。继1998年EF索娜塔sonata和君爵XG的成功之后，现代汽车公司又推出了其四款最新车型：世纪Centennial、雅绅Accent、酷派双门轿车Coupe改进型和特杰Trajet。特杰Trajet是现代汽车首次推出的MPV车型。它的成功推出令现代汽车进入了世界轿车市场的一个新领域，并且进一步拓宽了现代汽车公司庞大的车型系列。
现代汽车2001年各种车辆生产量223万辆，销售额170亿美金，实现纯利约9亿美元。同2000年相比，表  09款雅科仕面上实现了23．4%的增长，在利润上实际增长了74．5%，证明了现代作为世界级的汽车制造商正在飞速发展。特别是在所有销售量中约60%为出口，海外市场在不断扩大。由于飞速成长，现代汽车集团（包括起亚）的销售在世界排名第七位。
因此，现代汽车要进入世界前5名，正在蓬勃发展的中国汽车市场，是现代汽车能否达到目标的关键。
该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百八十二。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第七十六。
简介
1967年，韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。与全球其它领先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年(1967-1985)，并成为韩国最大的汽车集团，跻身全球汽车公司20强。  现代汽车
现代拥有世界最大规模之一的汽车生产基地蔚山工厂，全州车厂，牙山工厂,8个研究中心，拥有韩国唯一的具有国际水平的汽车综合试验场等。主要产品有ACCENT、SONATA等等轿车以及各类大中小型客车、载货汽车、牵引车、自卸车和各种专用汽车等，各类型汽车年产能力145万辆。在全世界190多个国家和地区拥有近四千家销售商，今天现代汽车公司每年可出口50万辆以上轿车。同时在北美、亚洲、非洲和欧洲等地区建立了汽车生产基地。
现代汽车公司的标志椭圆内的斜字母H是现代公司英文名HYUNDAI的首个字母，椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。
飞跃阶段
若按照全球其他各家领先的汽车厂商的标底，现代汽车公司的历史是相当短的。它可被分为三个十年时期，在每个十年时期中公司的成长和发展均有一个主要特征.
借助战后建设浪潮的推动，现代建筑公司在1967年12月建立了现代汽车公司。这意味着公司开始介入运输及机械工业领域。这个年轻的汽车制造商最早选择福特的英国分公司作为其合作伙伴，即由福特负责向现代提供生产轿车及轻型卡车所必需的技术。这个令双方收获颇丰的合作使得韩国和英国的汽车工业之间保持了长久的密切关系。然而，到了70年代早期，现代集团的管理层做出了一个至关重要的决定，即不再仅仅依赖于外国车型的授权许可，而是要同步地开发现代自主拥有所有权的轿车车型。通过引进GiorgioGiugiaro`sltalDesign设计室的车型以及使用从日本和英国学暗降纳产技术，现代汽车的第一个自主车型Pony终于投产。这款微型汽车在国内市场迅速获得了巨大成功。
80年代韩国的“经济奇迹”以其工业基础的扩大和人均收入年均两位数的增长速度为主要标志。韩国进入了工业化阶段，并且因为汽车工业的发展而进步神速。在韩国社会中，轿车曾经一度被视为地位的象征，可是它已经迅速地成为了人们日常生活的必需品。在80年代初期，现代汽车公司做出了进军国际汽车市场的决定。在此后的几年中，这个决定的重要性日益彰显。[1]
基本理念
人性革新1. 全球化志向：在全球得到信任并成为永远受欢迎的世界一流汽车企业  新雅尊2. 对人的尊重：成为主导绿色环境技术的贡献于人类共同繁荣的企业
3. 感动客户：通过创造客户优先的价值来感动客户
4. 技术革新：为了实现以人类为中心的尖端技术而不断努力
创造文化：尊重个人，创造以人为本的汽车文化经营目标1.扩大新收益事业
支持对应后续的补充、开发收益性新事业
2.技术支持
发挥当法人支持窗口作用、支持当地信息服务、构筑中国技术中心体系  新雅尊3.提高知名度
支持开发适合当地的产品、提高环境亲和化的企业形象
4.效率化经营
构筑最高经营层报告体系、支持共同业务的结合经营理念以创意的挑战精神为基础，创造丰富多彩的汽车生活，尽力协调股东、客户、职员以及跟汽车产业有利害关系者
集团研发
以南阳研发中心（现代起亚汽车在韩国的研发中心）为核心，现代汽车正在建立全球研发网络，综合在美国、欧洲、日本和印度的研发力量，以保持产品的灵活性，即时响应本地市场和消费者的需求。海外研发中心也负责每个区域的战略车型的开发并支持本地化生产。通过遍布于美国、欧洲、日本和印度的全球研发网络，现代汽车集中力量开发适合区域性市场的关键技术和车辆。现代研发（地址：韩国京畿道华城市）
韩国本土最核心的研发基地，设施最为齐备。技术中心（欧洲）（地址：德国吕瑟尔斯海姆）
欧洲技术中心和现代设计中心（欧洲）与当地子公司共同监督现代汽车在欧洲的 产品规划、销售与营销，以加强地区销售能力。工程技术（地址：印度海德拉巴）
印度工程技术中心为汽车设计和分析提供了积极的支持，并将扩大针对当地市场（在建）开发的产品的支持。美国技术（地址：美国密歇根州契皮瓦县）
美国技术中心对美国境内的研发起着举足轻重的作用，并与位于加利福尼亚的美国设计与技术中心和试验场相联系。加利福尼亚试验场对北美市场的车辆开发起着关键作用，所有在美国出售和在当地开发部件的现代和起亚汽车都在此处进行性能和耐久性试验。美国设计与技术中心负责概念车的研究与大规模生产汽车的开发以适应美国市场的需求。日本研发（地址：日本千叶）
日本研发中心紧邻东京，致力于开发最新的电子与混合技术。  现代汽车
大事记
1942年，郑周永在首尔的一条小街上，设立了汽车修理厂。
1966年，当时率领现代建设集团的郑周永取得泰国高速公路兴建工程，迈出海外建设，企业国际化的第一步。
1967年12月，借助战后的建设浪潮的推动，现代建筑公司建立了现代汽车公司。
1967年的12月与福特汽车公司合作，创立了现代汽车，正式向重工业进军。
1976年，全世界最大的汽车市场―北美地区， 韩国现代车厂产制的小马(Pony)轿车， 以5900美元的空前超低价位，切入北美车市的最基层―大众车市，引发消费及产业界的极度震撼
1981年与三菱汽车合资（三菱出资10%），到1983年就开发出第二款新车，并于1985年在加拿大魁北克省设立年产10万辆规模的车厂。
1982年设立现代电子，成为现代汽车现代化的有力后盾。
1983年，新改款小马车问世，大量外销加拿大，佳评如潮。
1985年，为回应北美地区需求而研发的卓越(Excel)小轿车，一上市就被北美地区的消费者接受,1985年以8.5万辆的空前销售量，创下加拿大当年进口车的冠军纪录，同年在美国则卖出17万辆的佳绩。
1991年，公司发布了其首个内部独立设计的动力总成--Alpha型发动机。
1992年，底特律车展上，推出完全自力研发成功的第一款概念车HCD-I
1993年，底特律车展中，亮出第二张王牌―HCD-Ⅱ
1994年，行销世界128个国家和地区的卓越(Excel)车型年美国汽车年鉴(Car Book)“最佳安全小型房车”
1998年,EF Sonata和XG车型推出，现代公司的新车型获得了成功。
1999年，推出四款最新车型：Centennial、新Accent、Coupe改进型和Trajet。
2000年12月，现代汽车（中国）整车销售本部前身在上海成立。
2001年7月，现代汽车最大的海外工厂之一印度Chennai 的工厂开始生产New Sonata。
2002年，现代汽车成为韩国-日本合办的FIFA世界杯足球赛的唯一汽车赞助商。
2002年，现代汽车与北京汽车工业控股有限责任公司合资建立了在中国的第二家分厂。
2005年，韩国现代汽车总部提出,2005年为现代汽车国际化元年的口号。
2005年1月，现代汽车（中国）整车销售本从上海迁移到北京。
2008年9月23日，行政及豪华车型劳恩斯登陆中国。
2009年3月3日，后轮驱动豪华跑车劳恩斯-酷派登陆中国。
2009年8月18日，后轮驱动旗舰车型，新款雅科仕在中国震撼上市。
2009年，美国著名汽车行业分析与研究公司AutoPacific举办的满意度奖项调研中，现代汽车被评为“09年上升最快厂商”。
汽车品牌
现代汽车旗下主要有现代汽车、起亚汽车2大品牌，品牌形象有一定差异：起亚定位为运动时尚，现代则走高端内敛的路线。H-1(Starex)
在海外市场屡创佳绩的Starex在2010年北京车展上正式亮相，国内车名定为H-1,并在2010下半年在中国市场作为现代汽车在华首款商务车隆重上市。
从外观上看，现代H-1有着超出一般商务车的动感线条与精致流线设计，在突显车型强烈的商用气息的同时，也展现出其现代潮流感。在空间上，由于采取了侧面及尾部的方正设计，极大的增大了车内驾乘空间。另外，车内音响系统与 AUX多媒体输入支持[1]模式，前后手动空调与配合丰富的冷暖出风口的设置，进一步营造出舒适的车内环境。除此之外,9座的车型设计与可根据需求随时变换折叠方式的座椅，也满足了消费者商用及家庭使用的不同需求。伊兰特(Avante)
全新一代伊兰特车身进行了全新的设计，整个外形非常具有视觉冲击力。现代“流体雕塑”设计语言让新车造型看起来像一辆4门Coupe,而且新车还会配备HID头灯以及LED尾[2]灯，以提高行车安全。  [3]
动力方面，新伊兰特将提供一台现代最新研发的1.6L γ系列GDI（汽油直喷）四缸发动机，最大功率140ps/103kW,最大扭矩133磅-英尺/167Nm,匹配的是一款6速自动变速器。雅尊一、新雅尊概述
二、新雅尊上市发布会
三、新雅尊车型及官方报价
四、新雅尊竞争车型
五、新雅尊六大特点
新雅尊概述
Azera雅尊是舶来语，法语azure,意为“蓝色”，象征着希望。以Azera命名的这款新车正代表着现代汽车的一片蓝天，它肩负着提升现代汽车品牌形象的重任。现代全新雅尊的车身尺寸达到了长4910mm×宽1860mm×高1470mm,于老款车型相比，车身长度增加了15mm,但是车身高度和车身宽度则分别降低了20mm和5mm。在决定车内腿部空间的轴距方面，新雅尊的长度达到了2845mm,说明这款车的内部空间较老款有了不小的提升，而且这种长度在同级别车型中也比较少见。另外，新款雅尊采用了6速手自一体变速器，在换挡平顺性和节油性方面要比老款更加出色。
新雅尊上市发布会
2011年6月28日，在北京时尚达人聚集地798艺术区，针对中国市场做了性能改进的全新雅尊隆重登场。
新雅尊车型及官方报价
新雅尊分为2.4L舒适版、豪华版、尊贵版、旗舰版车型中国售价分别为23.8万元、25.8万元、27.8万元、29.8万元，全新雅尊3.0L尊贵版、旗舰版车型中国售价分别为30.8万元、32.8万元。
新雅尊竞争车型
现代汽车（中国）整车销售本部部长金善发表示，全新雅尊的竞争对手为别克君越、丰田凯美瑞和本田雅阁。
新雅尊六大特点
1.更为奢华时尚的“流体雕塑”设计
新雅尊一改现款车型中庸的设计风格，采用现代家族最新的流体雕塑的设计理念，这种设计我们已经在新索纳塔上有所领教。而在雅尊上，流体雕塑则进化得更加彻底。
2.新车前脸大量采用柔和而锋利的线条
新车前脸设计动感、时尚，大量柔和而锋利的线条让前脸的凶悍气息咄咄逼人。家族式的中网使得新雅尊的辨认度非常高，全新大灯造型相当飘逸，锋利的线条更增添了大灯的锐利感。
3.尾部设计依然动感十足
尾部设计依然动感十足，尾灯设计继承了老款车型的特色，横贯整个车尾的尾灯设计得以保留，不过线条更加犀利,LED尾灯也更加时尚，突出整个尾部的立体感。
4.中控台盾的造型科技感十足
内饰方面，新雅尊采用了上深下浅的色调搭配，中控台呈现出盾形，大量的按键和旋钮给人非常高档的感觉。
5.空间方面的表现游刃有余
新雅尊全车尺寸为4910mm/1860mm/1470mm,轴距达到了2845mm,在空间方面的表现游刃有余。身高180CM的乘客在前后排都能体会到非常不错的乘坐体验，得益于长轴距的功劳，后排乘客能获得近三拳左右的腿部空间余量。　
6.动力和油耗表现值得期待
新雅尊配备两款发动机。一款是Lambda II 3.0L GDI发动机，最大功率266马力，最大扭矩达到310N·m。另一款为Theta II 2.4L GDI发动机，最大功率198马力，最大扭矩250N·m,两种车型都将匹配6速自动变速箱，动力和油耗表现值得期待。主要车型i10i20iX20（起亚Venga)Accent/Verna/i25/瑞纳i30/i30 CW(Elantra Touring)Elantra/Avante/伊兰特i40/i45/Sonata/索纳塔Azera/Grandeur/雅尊Genesis/Rohens/劳恩斯Genesis-Coupe/Rohens-Coupe/l劳恩斯-酷派Equus/雅科士iX35/TucsonSanta Fe/胜达iX55/Veracruz/维拉克斯Grand Starex/H1/i800/辉翼EntourageVeloster胜达[4]　　概述
2013年1月10日第3代进口全新胜达，创新采用了“风暴边缘”的设计理念,使外观设计达到了一个全新的高度。更强劲的动力总成以及更丰富的科技配置也使这款车型真正脱胎换骨,让它拥有了与市场上豪华SUV一较长短的实力。　　SantaFe源于西班牙语,是“神圣信仰”的意思，同时，它也是艺术及休闲文化丰富的旅游胜地美国新墨西哥州的首府。现代汽车借用SantaFe这一命名，表达了从日常生活中解脱，追求自由的理念，秉承了全球豪华SUV所倡导的个性主张。
  　车型特点　　第3代进口全新胜达搭载了现代最新的LambdaⅡ3.0V6GDi发动机，此款发动机拥有技术先进、动力强劲以及排放低和油耗低的四大优势。可以实现最大功率194kw（264ps）、峰值扭矩306N·m（31.2Kg·m）的动力输出。同时，GDi缸内直喷技术的应用，更是极大的提高了燃油效率，与V6发动机的有机结合，助力全新胜达全力打造强劲、高效动力。二驱和四驱两种驱动模式，以及拥有正常、舒适、运动三种不同助力模式的柔性转向系统。　　第3代进口全新胜达贴心配置了5座和7座两款不同的空间设计，也成为一大亮点。让消费者根据自身的需要，有了更多的选择。不仅如此，第3代进口全新胜达的科技及安全配置也格外抢眼。　　LDWS车道偏航提醒系统、配有Autohold功能的电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、自动智能泊车系统、BlueLink系统等为驾驶者提供了最大限度的科技便利；作为标准配备出现在整个车系的ESC车辆稳定控制系统、ATCC转弯牵引力控制系统及VSM车辆稳定管理系统给了用户贴心的安全保护，豪华车应有的科技及安全配置一应俱全，极大程度的丰富了用户的用车体验。  　具体配置　　第三代进口全新胜达价格区间：28.88---35.48    
现代汽车
概念车型车型：CSS  现代汽车介绍：CCS是现代第一款敞篷车，是首次推出的采用了第三代可展开或折叠硬篷的四人乘敞篷车。CCS具有超豪华内部装饰，座椅和方向盘以褐色真皮材料装饰，给驾驶者提供舒适感。Becker Head Unit和JBL喇叭等设备体现着高性能的音响效果。
CCS的引擎装置采用167马力2.7升V6发动机，动力十足。车长4395mm,宽1760mm,高1330mm,轮间距2530mm,最高时速可达222Km/h。18英寸的轻型轮壳和高性能轮胎使CCS更完美地诠释了跑车的概念。不仅如此,CCS拥有比现有任何一款敞篷车或跑车都大的承载空间，滑行顶篷拓宽了汽车尾部行李箱的使用空间，展开顶篷后的尾厢载货空间可达443升，折叠顶篷于尾厢后，载货空间为244升。
  现代汽车车型： NEOS-3
介绍：第三十九届东京车展上,Hyundai汽车发布了概念车Neos-3。
这部名为Neos-3的概念车被Hyundai原厂定位为豪华跨界休旅车，提供了足以媲美越野车的性能表现，却让你有搭乘豪华私人喷射机的感受；流线的车身外型搭配整合式的头灯和水箱护罩设计，提供了Neos-3更为安全的行驶能力；在长达五公尺的车身下，提供了车内成员宽敞舒适的乘坐环境；车室内并配备中央整合式信息系统，让使用车内各种配备时能够为安全方便；而在动力系统方面，则搭载了Hyundai汽车全新研发的4.6升V8引擎，让车身不小的Neos-3保有敏捷的移动能力。
  现代汽车车型：Accent SR
介绍：现代Accent SR概念车是双门掀背小车，虽然是一款概念车，但与量产很接近，可以看出现代对这款概念车的信心。Accent SR采用2.0升涡轮增压汽油发动机,5速自动变速箱，标准配置很丰富（现代的一贯作风）包括ESP（电子稳定系统）；TPMS（轮胎压力监测系统）；环绕车厢内部的多安全气囊。
内厢大量采用了铝制装饰和皮革装饰，色调调配配合得很好，营造一种很舒适的内厢视觉享受，相信乘坐舒适性也不差。中控台那里有一个8英寸的液晶显示屏，可以支持3个USB接口和2个多媒体端口，而且可以通过轻触式来调整电动门窗、外后视镜和座椅。
  现代汽车车型：HND-4 Blue-Will
介绍：最新概念车HND-4“Blue-Will”搭载一款由现代汽车韩国研发中心研发的独家插电式混合动力传动系统。该动力传动系统包括一款配备直喷技术的1.6升四缸汽油发动机，该发动机可以为一组锂聚合物电池充电。而这些电池则是用来为驱动前轮的一个小型电动机提供动力。该系统的总动力输出为154马力(115千瓦），据称这款新的混合动力车在只依靠电力的情形下最远可行驶40英里。
  现代汽车车型：i-blue
介绍：韩国现代公司在日内瓦车展上发布了三款i-blue环保概念车，这些车的动力系统将现行技术和新引擎相结合，具备进行大规模量产的可能，从而在不久的将来推出多款非常环保的车型。
以现代i10和i30量产车为基础开发的i-blue概念车意在提供燃油经济性和尾气排放都有大幅改善的车型。概念车的外观与原车差别很小，内部由于配备了可以让引擎停止-启动的智能发电机因而使引擎燃油经济性大幅提升，而更低的悬挂设置增加了车辆的动态性能，而六速变速器也降低了车辆高速行驶时的油耗。新的共轨柴油引擎经过调校后降低了二氧化碳排放量。
  现代汽车车型：HND-3 Veloster
介绍：HND-3是现代公司的下一代2+2双座跑车，它与Tiburon车型有着一些相似之处，并且还与本田在LA展出的REMIX概念车也有着类似的风格。
HND-3 Veloster概念车由2L四缸引擎提供动力，有着五速变速箱（这也是90年代的产品）,HND-3由现代在Namyang的设计和技术中心开发设计的。它的U型全景玻璃车顶和无后窗设计，使得它在任何情况下也无法收缩车顶。能源车型  现代汽车车型：电动车i10
介绍：电动车i10是由现代汽车独立研发并由印度工厂生产并出口到欧洲的微型车，其长、宽、高分别是3565*1595*1540mm,轴距为2380mm。i10搭载了耐用性、防爆性等安全性能方面表现卓越的锂聚合物电池作为动力来源。锂聚合物电池是现代汽车通过与拥有世界尖端电池制造技术的LG化学合作共同开发的。据专家分析称，锂聚合物电池(Lithium-Polymer)比通用、雷诺、日产、本田、梅赛德斯奔驰、宝马旗下电动车里搭载的锂离子电池，其性能更加优越。
现代电动车i10将在2010年初举办的底特律车展中再次公开后，下半年在韩国国内试运行，此举将意味着现代汽车已加快电动车的研发并且选择了电动车作为未来环保车型的主力车型。现代起亚汽车选择德国法兰克福车展揭开‘i10电动车’的神秘面纱，成为了现代起亚汽车环保项目的里程碑。
  现代汽车车型：伊兰特LPI
介绍：09初在日内瓦车展里亮相的混合动力车i30blue和09年7月刚在韩国上市的伊兰特（中国地区出口名：悦动）LPI混合动力车也亮相于法兰克福车展。比起普通伊兰特车型，伊兰特LPI 混合动力车外观更加动感，配置更加高科技，风阻系数0.26(Cd) 比现有伊兰特提高了10.3%，而且采用了LED车灯增强了其豪华感和品质感；另外，内饰的设计看起来更加舒适、高贵。
从性能上看，伊兰特LPI 混合动力车由1.6 γ LPI引擎、CVT 变速器、电动马达、扭矩变流器、电池等零部件构建而成，最大功率可达114马力，电动马达的功率也达到了20马力，与丰田普锐斯整体134马力的输出功率相当。但即使是采用这样的高贵豪华设计，其价格与普通伊兰特市场价格相差不大，可以说是令更多消费者获益。
车型：索兰托R
介绍：索兰托R混合动力车是现代起亚汽车的首款混合动力SUV,而且其技术特别之处在于将混合动力技术嵌入柴油引擎里。柴油混合动力技术的应用使得索兰托R混合动力车成为起亚展台的明星车型，受到广大媒体及消费者的关注。福瑞迪混合动力车与伊兰特混合动力车同样搭载LPG内燃机，可以说是全球真正意义上以低碳无污染LPG为燃料达到‘超低尾气排量标准’的环保车
车型：cee’d混合动力车
介绍：cee’d混合动力车在部分设计和技术调整后成为汽油混合动力车。现代起亚汽车将新能源汽车研发成果应用到极致，不同混合动力车型采用不同燃料的混合动力，全面展示绿色汽车未来发展方向。
全球地位
销量榜2009年8月11日，据美国汽车专门杂志Automotive News公开的2009年上半年主要汽车品牌销量榜上，现代汽车（含起亚）以215万3千辆的销售量以微小的优势越过福特汽车排位世界第四。品牌价值2009年9月18日，品牌咨询公司Interbrand与美国《商业周刊》共同发布的“2009年度全球百强品牌排行榜”上，现代汽车以46亿美元的品牌价值排在第69位，在所有汽车厂商中排名第8，击败了竞争者保时捷、雷克萨斯和日产等。汽车品质2009年6月22日，在美国最具影响力的汽车评级机构J.D.Power 2009年新车品质调查(IQS: Initial Quality Study)中，现代汽车获得了95分的高分，荣登榜首。而包括高端品牌在内的全部排名里，现代汽车排在雷克萨斯、保时捷、凯迪拉克之后列第四位，力压奔驰、宝马、奥迪等世界最高端豪华品牌，跻身TOP4行列。现代汽车此次获得的95分高分，比前年(114分）提高了19分，是现代汽车继2006年以后再次登上新车品质调查的第一位。
在本次调查中，现代力压本田(99分，第二），丰田(101分，第三）等拥有世界最佳品质的跨国企业，并一举打破了2004年由本田创造的一般品牌领域最高分99分的记录，在新车品质指数里获得了一般品牌史上的最高成绩。起亚汽车获得了不俗的成绩，以112分的成绩，比前年(119分）提高了7分，在一般品牌领域排名第九。
以外，在由中国质量协会、全国用户委员会组织的最新2008年全国轿车用户满意度调查(CACSI: China Automobile Customer Satisfaction Index)中，北京现代的伊兰特、悦动(HDC)、途胜、东风悦达起亚赛拉图、狮跑等多款车型的成绩名列前茅。索纳塔首尔9月26日电---因方向盘出现问题，可能导致控制失灵，韩国现代汽车公司将在美国召回约13.95万辆索纳塔(Sonata)轿车。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)8月份曾对现代汽车的转向问题展开调查。分析人士称，现代召回举措旨在避免外界对其反应迟缓的指责。
韩国大信证券分析师Kim Byung-kuk表示：“现代汽车先发制人的行动足够迅速，可以避免任何对其处理安全问题方面的指责。”
现代汽车周日在一封电邮声明中表示，迄今没有发生任何由转向装置组装不当或转向失灵引发的事故或人员伤亡。
这批被召回的车辆生产于2009年12月11日至2010年9月10日期间。
进军中国
2010年10月21日，现代汽车与中国四川最大的商用车企业——四川南骏汽车集团公司（简称南骏汽车）在成都签署了合作协议。此举表明现代汽车正式进军世界最大的商用车市场中国。通过签署合作协议，现代汽车与南骏汽车今后将在卡车、巴士、发动机生产、研发、服务等一整套商用车方面优势互补，进行多角度、多元化的深入合作。[5]
现代新款
新北京现代ix35上市，更孔武阳刚之美。全新ix35的翼型头灯和线条复杂的前杠、进气格栅也让现代新款ix35的前脸不仅富有时尚气息也营造出一副孔武有力的阳刚之美。现代ix35的尾部整体视觉重心偏上，尾灯和头灯的形状非常相似，而深色的下护板则多了几分实用性，整体感觉ix35的前后造型风格非常的呼应，同样一派时尚风格。
北京现代ix35方向盘是典型的现代设计，四辐式方向盘银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部，多功能按键的功能控制也相当丰富，增加了操控的便利性。北京现代ix35的中控台整体呈圆弧设计，米灰双色搭配，色彩运用显得非常时尚现代。此外北京现代ix35还配备了全景天窗，可大大提升用车感受。
北京现代ix35还有2.4L车型可供消费者选择,2.0L发动机的最大功率为120kW （已接近很多2.4L发动机的水平），而2.4L发动机最大功率达到了128kW。除了唯一的一款手动档车型采用5速变速箱，其它车型均为6速手自一体变速箱，在动力系统上北京现代ix35的表现相当优秀，测试的过程中也超出了我们的预期。
奖项殊荣
【现代汽车集团1月在华销量10万】
据1月最新数据显示，2012年现代汽车集团在全球销售势头依然保持强劲，1月份全球销量高达532,791辆，其中现代汽车同比增长3.5%，其中2011年表现抢眼的美、中两大市场依然延续良好的销售势头。
与此同时，现代汽车集团董事长郑梦九也凭借骄人的业绩在美国知名汽车杂志《MotorTrend》公布的2011年汽车业界十大最具影响力人物榜中排名第二。
  
【现代汽车集团2月全球销量突破60万】
2012年3月1日，全球第四大汽车厂商现代汽车集团发布了2月最新销售数据。据统计，现代汽车集团2月全球销量高达601,103辆，同比增长31%,其中现代汽车360,979辆，同比增长28.3%，起亚汽车240,124辆，同比增长35.5%；在华销量（不含进口车）达到83,068辆，同比增长近10%。数据显示，继上月迎来龙年开门红之后，现代汽车集团2月销量延续了良好的增长势头，一季度整体表现值得期待。据悉，现代汽车2011年营业利润率为10.4%，实现了全球汽车一般品牌最高营业利润率，超越了豪华品牌奔驰，相当于宝马的利润率。
  
【现代汽车集团3月在华销量超10万】
据4月最新数据显示：现代汽车集团3月全球销量高达623,116辆，同比增长13%；在华销量（不含进口车）达到101,997辆，同比劲增12%。基于前几个月良好的增长势头，现代汽车集团第一季度在华整体表现突出，销量高达283,059辆。
3月14日，现代汽车集团旗下起亚Morning和Pride两款车型荣获国际权威红点设计大奖，两款车型分别获得产品设计和运输设计领域两大奖项。继2009年秀尔首次获“产品设计”领域红点设计奖之后，起亚汽车已连续四年获得红点设计大奖，使得“DesignKia“名声大震。
  
【现代汽车集团4月在华销量破10万】
现代汽车集团公布了4月全球及中国地区汽车销量数据：现代汽车集团4月全球销量604,117辆，同比增长11%；在华销量（不含进口车）达到105,010辆，同比增长近10%。现代汽车集团全球发力，美国市场持续领跑，欧洲市场成为突破重点。同时，随着中国汽车产业竞争加剧，现代汽车集团在华加大力度，通过深耕战略提升产能和品质，实现品牌综合竞争力的全面升级。
【现代汽车集团5月在华销量超10万】
6月1日，现代汽车集团公布全球及中国地区5月汽车销售数据：5月份，现代汽车集团全球销量605,100辆，同比增长13%；在华销量（不含进口车）达到100,403辆，同比增长8%。今年前五个月，现代汽车集团全球市场表现稳健。
5月份，现代汽车全球销量为365,501辆，同比增长8.1%；起亚汽车全球销量为239,599辆，同比增长20.5%。6月份，现代汽车集团将借助欧洲杯体育营销，实现欧洲乃至全球市场的全力突破。
【现代汽车集团6月在华销量同比增长9%】
6月份，现代汽车集团全球销量达607,144辆，同比增长7%；在华销量（不含进口车）为93,709辆，同比增长9%。据统计，现代汽车上半年全球共销售2,180,012辆，同比增长11.6%，起亚汽车上半年共销售1,396,143辆，同比增长12.4%。
作为韩国本土以外最大的生产基地，中国市场在现代汽车集团的战略地位正在不断提升。6月份，现代汽车集团在华业绩表现突出，北京现代和东风悦达起亚销量分别为58,156辆和35,553辆。
除了加快中国市场步伐，现代汽车集团的全球化战略也从未放松。6月份，现代汽车集团全面开展了欧洲杯体育全球营销，取得了显著效果。现代汽车6月全球共销售374,827辆，同比增长5.8%，起亚汽车销售232,317辆，同比增长6.4%。据了解，现代汽车在柏林、多特蒙德、巴黎、马德里、都灵和布拉格开展球迷公园活动，一天观众可达75万人次，欧洲杯期间总共有超过160万人通过球迷公园观看了比赛。
  
【现代汽车集团7月在华销量近10万】
7月份，现代汽车全球销量达332,027辆，同比增长3.1%，起亚汽车全球销量达208,426辆，同比增长0.6%；在华销量（不含进口车）为97,113辆。其中，北京现代销量为64,002辆；东风悦达起亚销量为33,111辆。
随着全球区域本地化营销和品牌价值的提升，现代汽车集团综合实力不断加强，在欧美市场也继续保持了稳健增长。据韩国《每日经济》报道，今年上半年，现代汽车销售超过218万辆，同比增加11.5%，其中国际市场销售185万辆，同比增加14.9%。韩联社报道称，现代汽车集团在美国市场上将连续两年年均销售突破100万辆。
  
【现代汽车集团8月在华销量超11万】
8月份，现代汽车集团在华销量（不含进口车）为110,768辆。其中，北京现代销量为75,158辆；东风悦达起亚销量为35,610辆。2012年1-8月，现代汽车累计销量为2,804,960辆，同比增长8.6%，起亚汽车累计销量为1,795,427辆，同比增长9.4%。
【现代汽车集团9月在华销量超12万】
10月8日，现代汽车集团公布了9月份全球及中国地区汽车销量数据。据统计，现代汽车集团9月全球销量586,155辆，其中现代汽车销售371,743辆，同比增长3.4%，起亚汽车9月份销量214,412辆，同比增长0.6%；在华总销量（不含进口车）9月份达到了127,827辆，刷新单月历史纪录。其中，北京现代销量为84,188辆；东风悦达起亚销量为43,639辆。
“现代汽车集团不仅关注中国市场的销量，更注重提升品牌的综合影响力。”据现代汽车集团相关负责人表示，今年除了举办体育营销、企业CSR等活动之外，9月份正式启动了专门为大学生量身定做的赛事“2012第三届现代汽车大学生营销创意大赛”[6]。该赛事由现代汽车（中国）投资有限公司和中国青年创业就业基金会联合主办，中国国际青年交流中心协办，旨在为中国大学生打造专属的创意舞台，使大学生真正站在舞台的中心，将营销创意转化为营销实践。9月26日、27日，大赛分别在上海交通大学和四川大学举办宣讲会，全面拉开了比赛序幕。  
奖学金
【项目介绍】[7]
现代汽车集团是韩国最大的汽车企业，同时也是世界第五大汽车公司。随着现代汽车集团全球化业务的发展，秉承现代汽车集团“尊重人才，追求全球化”的企业理念，从2012年起，现代汽车集团在其海外公司所在国家和地区推出“全球奖学金项目“，选拔当地优秀应届毕业生赴韩国高丽大学(KoreaUniversity)、延世大学(YonseiUniversity)、首尔大学(SeoulNationalUniversity)中指定专业攻读硕士学位，毕业后进入现代汽车集团工作。　全球奖学金项目从2012年开始在中国地区开展实行，每年在中国顶尖的高等学府特定专业全日制本科四年级中国学生中选拔品学兼优的毕业生，赴韩国大学攻读全英文GlobalMBA课程，由现代汽车集团提供留学期间全额奖学金和生活费，毕业后进入现代汽车集团全球总部工作。奖学金资助对象选拔包括奖学金宣讲会、英语考试、综合能力及胜任力测试，面试等选拔过程择优录取，最终由现代汽车集团发送录用通知书。　该项目在中国区的实施将通过现代汽车集团在华投资全资子公司，现代汽车（中国）投资有限公司负责开展。每期奖学金资助对象选拔及宣讲会具体安排在每年2月左右。【第一期奖学金】　2012年现代汽车集团在海外公司所在地中国、俄罗斯、印度、巴西、捷克、土耳其、斯洛伐克等七个国家和地区名牌大学中选拔优秀应届毕业生。中国地区的全球奖学金资助对象选拔工作，与北京大学国际合作部共同合作开展，双方签订“现代汽车集团奖学金计划”合作意向书后于2012年3月12日在北京大学临湖轩东厅成功进行宣讲会。中国区第一期全球奖学金资助对象为2012年北京大学人文类应届本科毕业生。经过一个月的简历筛选、笔试、胜任力测试、面试等流程后最终选拔北京大学法学专业毕业生，派往首尔大学攻读GlobalMBA(管理类方向，全英文授课）。现代汽车资助全额奖学金和生活费，人均总资助额为人民币六十万，预计2014年毕业后将进入现代汽车全球总部工作。【全球奖学金第二期】　继2012年成功开展第一期现代汽车全球奖学金资助对象招募后，第二期招募工作将于2013年3月份开始从清华大学理工科专业全日制本科四年级中国学生中选拔品学兼优的毕业生，赴韩国延世大学攻读全英文GlobalMBA(理工科方向)课程，由现代汽车集团提供留学期间全额奖学金和生活费，毕业后进入现代汽车集团全球总部工作。奖学金资助对象选拔过程将包括奖学金宣讲会、英语考试、综合能力及胜任力测试，面试等选拔过程择优录取，最终由现代汽车集团发送录用通知书。本年度奖学金宣讲会计划于3月初进行，但由于目前是清华大学寒假期间，奖学金宣讲会具体时间及地点将在2013年2月下旬才能最终确定。