标题：国际货运代理人
责任的分类
(一)以纯粹代理人的身份出现时的责任划分
货代公司作为代理人，在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签运输合同。货代公司收取的是佣金，责任小。当货物发生灭失或损坏的时候，货主可以直接向承运人索赔。
(二)以当事人的身份出现时的责任划分
1、货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同
2、在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具
3、安排运输、拼箱集运时收取差价
以上这三种情况，对于托运人来说，货运代理则是作为承运人，应当承运人的责任。
(三)以无船承运人的身份出现时的责任划分
当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看做是法律上的承运人，他一身兼有承运人和托运人的性质。
【讲解】B货运代理公司对于A贸易公司来说，B货运代理公司属于承运人，对于船公司来讲，B货运代理公司属于托运人。因此无船承运人一身兼有承运人和托运人的性质。
(四)以多式联运经营人的身份出现时的责任划分
当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人(MTO)，被看作是法律上的承运人。
1、联合国《多式联运公约》规定MTO对货物灭失或延迟交付的赔偿责任
(1)对于货物灭失或损坏的赔偿限额最多不超过每件或每运输单位920SDR，或每公斤不得超过2.75SDR，以较高者为准。但是国际多式联运如果根据合同不包括海上或内河运输，则MTO的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过8.33SDR计算单位。
(2)、对于货物的迟延交付，规定了90天的交货期限，MTO对迟延交货的赔偿限额为迟延交付货物的运费2.5倍，并不能超过合同的全程运费。
2、我国《海商法》规定MTO对货物灭失或延迟交付的赔偿责任
(1)对于货物灭失或损坏：每件或者每个其他运输单位666.67SDR，或按照灭失或损坏的货物毛重，每公斤2SDR，以两者中较高的为准;
(2)对于迟延交付，我国的《海商法》规定货物交付期限为60天，MTO迟延交付的赔偿限额为迟延交付货物的运费数额，但承运人的故意或者不作为而造成的迟延交付则不享受此限制。
(五)以“混合”身份出现时的责任划分
货运代理，从事的业务范围较为广泛，除了作为货运代理代委托人报关、报检、安排运输外，还用自己的雇员，以自己的车辆、船舶、飞机、仓库及装卸工具等来提供服务，或陆运阶段为承运人，海运阶段为代理人。对于货运代理的法律地位的确认，不能简单化，而应视具体的情况具体分析。
(六)以合同条款为准的责任划分
在不同国家的标准交易条件中，往往详细订明了货运代理的责任。通常，这些标准交易条件被结合在收货证明或由货运代理签发给托运人的类似单证里。
法律地位
从国际货运代理人人的基本性质看,国际货运代理人人主要是接受委托方的委托,就有关货物运输转运,仓储,保险,以及与货物运输有关的各种业务提供服务的一个机构.国际货运代理既代表货方,保护货方的利益又协调承运人进行承运工作,其本质就是"货物运输中间人".随着信息化的发展的客户需求的不断提高,传统的货运代理纷纷摆脱"中间人身份"的局限性,通过拥有设施及拓展服务内容等,从中获取"附加价值"或"附加利益",向独立运输经营人,混合经营人转变,从而使传统国际货运代理人的性质发生变化,目前的身份主要有传统的国际货运代理人,无船承运人,国际联运经营人和物流经营人4种,他们的法律地位是各不相同的,享有的权利,承担的责任和履行的义务也相应不同.
考试介绍
考试科目考试题目及答案一律采用英文。考试科目有： 
1. 国际货运代理基础理论（包括外贸专业知识）外贸专业知识（考试时间2小时30分钟）； 
2. 国际海上货运代理及多式联运和现代物流专业知识（考试时间3小时）； 
3. 国际航空货运代理专业知识（考试时间2小时30分钟）。 
凡已参加过前三次CIFA组织的国家货代资格证书培训和考试、并已获证的优秀考生，年度考试总分达150分或150分以上，并且单科达75分或75分以上者，可免试上述2、3科目的任选一科。 
复试 
上述考试合格者，在通过后一个月内，考生还须通过“案例分析”或“航线设计”或“货运最佳方案设计”及有关企业管理等方面的复试，并接受证书评审专家的面试。复试及面试成绩是考生最终能否获证的依据之一。
成绩有效期成绩有效期为二年，考生有一次补考的机会。有关补考的报名费及培训费另行通知。 
培训是必须参加的 
FIATA总部规定：“FIATA货运代理资格证书”的获得，必须经过FIATA授权并认证的国家级货运代理协会的资格培训，才有资格参加考试。
培训教材培训教材须经“FIATA货运代理资格证书”认证委员会认证，并符合FIATA职业培训咨询委员会(The Advisory Body Vocational Training – FIATA ABVT) 颁布的“FIATA 货运代理证书获证最低标准” （Minimum Standards to Obtain the FIATA Diploma in Freight Forwarding）。 
经FIATA认定的教材有：CIFA组织编写的《国际货运代理基础知识》、《国际海上货运代理理论与实务》、《国际多式联运与现代物流理论与实务》、《国际航空货运代理理论与实务》、《国际货运代理专业英语》。　
申请者资格凡从事货运代理业务两年或两年以上的中国或境外公民，有一定的货运代理专业知识和实际操作（或企业管理）能力，并有相当程度的英语水平，均有权申请参加“FIATA 货运代理资格证书”的培训和考试. 
非货代专业人员（如在校学生）也有权申请参加培训和考证，但考生必须先通过由商务部授权、CIFA组织的全国货代资格证书培训考试并取证，考生需有累计一年以上的货运代理、海运、空运、铁路或公路运输、物流或外贸等相关专业的集中学习经历。 
考试内容：从国际货运代理人人的基本性质看,国际货运代理人人主要是接受委托方的委托,就有关货物运输转运,仓储,保险,以及与货物运输有关的各种业务提供服务的一个机构.国际货运代理既代表货方,保护货方的利益又协调承运人进行承运工作,其本质就是"货物运输中间人".随着信息化的发展的客户需求的不断提高,传统的货运代理纷纷摆脱"中间人身份"的局限性,通过拥有设施及拓展服务内容等,从中获取"附加价值"或"附加利益",向独立运输经营人,混合经营人转变,从而使传统国际货运代理人的性质发生变化,目前的身份主要有传统的国际货运代理人,无船承运人,国际联运经营人和物流经营人4种,他们的法律地位是各不相同的,享有的权利,承担的责任和履行的义务也相应不同.
报考流程1、6月份左右考生通过中国国际货运代理协会网站和货代考试中心网站，进入培训考试栏目进行网上报名（填报时请仔细阅读网上的《考生注意事项》）。 
2、报名后考生需要在指定的时间和地点办理报考资格确认手续，逾期未办理报考资格确认者不能参加考试： 
（1）确认报考资格时，考生应持本人身份证、学历证原件和复印件及网上报名下载的《国际货运代理从业人员资格考试报名表》、和交近期免冠同底版2寸（大1寸）彩色证件照3张（用于报名表、准考证主证和合格证书，考试不合格者照片不予退还）。并于报名点领取准考证主证。非补考考生，须同时报考双科。 
（2）考生报考资格被确认时，交纳考务费，每科100元，两科共200元。因故未参加考试或考试不合格者所交费用不予退还。 
3、在指定时间考生登陆货代考试中心网站自行下载打印准考证副证。考生考试时须带准考证主证、副证、身份证三证参加考试。
考试教材中国商务出版社2010年新版《国际货运代理理论与实务》（CIFA考试指导教材[1]一套6本）、09年出版的《国际货运代理专业英语》及《FIATA货运代理资格证书培训考试教程》。
启用中国国际货运代理协会组织编写、由中国商务出版社出版的新版“全国国际货代行业从业人员资格培训考试专用教材”（一套六本）：
1、《2010年度全国国际货运代理从业人员岗位专业证书培训考试大纲与应试指导》（2010年版）
2、《国际货物运输代理概论》（2010年版）
3、《国际海上货运代理理论与实务》（2010年版）
4、《国际航空货运代理理论与实务》（2010年版）
5、《国际陆路货运代理与多式联运理论与实务》（2010年版）
6、《国际货运代理英语》（2009年版）。
合格标准各科满分均为100分，及格分数为60分。两科均及格者方可获得合格证书。
其中一科不及格者允许参加下一年度补考（只允许补考一次）。