标题：ssc
联赛简称
QQ飞车超级联赛（Speed Super Cup）简称SSC，是QQ飞车自2010年全新启动的阶段性大型联赛。赛事规模覆盖全年，以月为单位、分别移师不同城市进行月度决赛，从月度决赛晋级的玩家和车队将获得参加每年1月23日举办的总决赛的资格。
  QQ飞车形象大使---小橘子：
小橘子是亿万玩家追逐的完美偶像，它精灵率真，活力四射， 是众人追求的目标。
联赛SSC
赛事简介QQ飞车超级联赛，创立于2010年，是一个全民性都可以参加的赛事制度，为腾讯公司旗下的一个主办赛事，这场赛事的创办带给了飞车玩家们无限的激情与快乐，　以“年轻就要极速漂移！”为口号的QQ飞车超级联赛，给了玩家们为王者而战的一个拼搏的机会，让许多有着实力的竞技者站在了荣耀的舞台上！
2010年首届SSC报名选手685万，是规模最大的赛车竞技比赛。，和以往赛事不同，SSC统合了QQ飞车最为强大的线上比赛系统，同时追加了线下海选方式，每个月从线上、线下晋级的8名个人赛玩家以及代表4支当月最强车队的8名车队赛玩家，将按照SSC执行委员会的安排，在每个月的月底前往不同的城市进行月度决赛，每个月选出晋级年度全国总决赛的玩家。报名流程1：线上海选报名、参赛系统。
这一系统将沿用QQ飞车以往的线上比赛系统来进行月度晋级玩家和车队的筛选。报名方式和以往相比基本维持不变；
2：线下特权省份直接报名、海选并晋级系统。
根据每个月底线下决赛的城市的所在省份，我们为该省的玩家准备了一定场次的线下海选比赛，供该省份的玩家直接参加并争夺晋级机会。例如本次比赛的首发决赛站为深圳（5月1日），那么深圳所在的广东省，在接下来将会展开4个城市的特权海选比赛。前往参加该海选比赛的玩家，只需进行为期一天的激烈角逐，就可能直接获得晋级资格。和线上海选相比，线下海选更偏重的是当月决赛地所在省份的玩家特权资格，和一天定胜负的概念。假如你所在的城市正好有线下特权海选，而你又厌倦了线上比赛的高强度，不妨到线下碰碰运气——海选当日前往、当场报名参赛。
详细报名方式请浏览官方专题。相关问题1、SSC月度决赛、夏季决赛、冬季决赛和亚洲总决赛彼此之间的关系是什么？
每月线上、线下海选晋级的玩家和车队，将有资格参加SSC月度决赛；
月度决赛晋级的玩家和车队，将有资格参加SSC夏季（冬季）决赛；
SSC夏季（冬季）决赛晋级的玩家和车队，将有资格参加SSC亚洲总决赛（各阶段所需的晋级条件待定）。
2、是否每一次的月度决赛我都可以参加？
为了给更多玩家提供参加线下决赛的资格，如果您已经在某一站月度决赛中取得了个人或车队的晋级资格，那么直到该阶段比赛（夏季或冬季联赛）的全国总决赛开始之前，您都无法参加后续的月度决赛。
3、如果我在夏季联赛的分站赛中晋级，是否可以参加冬季联赛的分站赛和总决赛？
可以。当夏季联赛全部结束后，所有线下、线上参赛玩家的参赛记录将被清零，这也意味着所有玩家都可以参加后续的冬季联赛分站赛，并争取晋级总决赛的资格。
4、报名线上海选赛个人赛时，我是否必须用本人的身份证？
是的，且您在报名时所使用的身份证信息，将作为您参加线下分站赛、夏季联赛（冬季联赛）决赛时的个人信息，若您参赛时无法提供与之相符的身份证凭证，那么您的线下参赛资格也将自动被取消。
5、车队竞速（道具）赛如何报名？
报名开启后，车队队长在报名页面填写个人联系方式，并在选择比赛项目后，点击报名即可；每支车队每次比赛只能报名1个比赛项目；报名成功后，默认其车队内所有成员均参加比赛。
6、SSC2011都有哪些比赛项目？
个人竞速赛、车队竞速赛和车队道具赛
7、车队报名通道和个人报名通道是否矛盾？
不矛盾，玩家通过任何通道报名都可以获得门票并进入大赛系统参赛，以及为自己的所属车队贡献积分，但只有通过个人报名通道报名的玩家才有晋级到线下月度--个人赛、年度决赛--个人赛的资格。
8、在月度决赛中晋级到全国总决赛的车队，是否可以更改代表本车队参加全国总决赛的玩家人选？
可以。但只有在全国总决赛前夕，赛事组委会联系各参赛车队队长，要求其确认最终参赛玩家名单时才可提出修改；同时，之前帮助车队获得晋级总决赛资格的玩家，直到该阶段比赛（夏季或冬季联赛）的全国总决赛结束前，依然无法参加任何一场分站赛。
9、同一个人是否可以同时参加线下决赛的车队赛和个人赛？
不可以，同一玩家只能选择一个；并且已经晋级全国总决赛的玩家，不论是通过个人赛还是车队赛晋级，直到该阶段比赛（夏季或冬季联赛）的全国总决赛结束前，都无法参加后续分站赛的任何比赛项目。
10、玩家只能通过线上选拔获得线下决赛的资格么？
不是；除了线上比赛，玩家还可通过参加线下比赛来获得线下决赛的资格，详情请点击【线下赛场】。
11、如何获得参赛门票？
通过个人报名通道报名可获得30张
通过车队报名通道报名可获得10张
在游戏商城中--功能类道具中直接购买
12、如何观看线下决赛？
QQ飞车联合Neotv和QQvideo,会对所有场次的月度决赛和全国总决赛进行全程直播，玩家也可在直播页面进行观看。
13、SSC2011赛程安排？
夏季联赛：2011年3月至6月，每月最后一周进行当月分站赛，7月初（暂定）进行夏季联赛全国总决赛。
冬季联赛：2011年7月至11月，每月最后一周进行当月分站赛，12月初（暂定）进行冬季联赛全国总决赛。
SSC亚洲总决赛：2011年12月，线上复活赛；2012年1月中下旬，进行亚洲总决赛。
14、比赛期间玩家是否可以更换车队？
可以，比赛积分与玩家个人绑定；玩家更换车队时，他所获得的比赛积分也随之转移。
15、车队奖励发放时的注意事项？
车队成员点券、赛车奖励，发放时均以最后一个比赛日晚上10点-10点半期间的数据为准，请玩家在此期间不要变更车队，以免导致丢失获奖资格
16、道具赛积分和竞速赛积分详解？
每个玩家都可以随意进行道具赛或竞速赛，并根据每个单局的名次获得对应的道具赛积分和竞速赛积分；
个人排行榜以玩家总积分（道具积分+竞速积分）为排行依据；
报名竞速赛的车队，排行时仅拉取其队内竞速赛积分排名前50的队员的个人竞速赛积分进行加总；
报名道具赛的车队，排行时仅拉取其队内道具赛积分排名前50的队员的个道具速赛积分进行加总；联赛主题曲2011年1月23日SSC总决赛舞台上，《QQ飞车》主制作人发言后，《QQ飞车》SSC主题曲首度曝光！主题曲《Speed Dream》（极速梦想）由热爱赛车游戏的80后美女丹戈尔作词作曲并现身歌唱，句句扣人心扉，声声满是飞车漂移激情梦想的呼唤和追求，将比赛现场的高潮推向高点！
丹戈尔从2005年开始迷上原创音乐，开始作词作曲兼后期制作，打造属于自己的音乐，已经创作了将近80首的歌曲，并是网络音乐团体“乱感觉”中的一员。吴丹在土豆映像节金土豆奖的网瘾战斗的音乐混音之作崭露头角，并为蚂蚁村电影配乐（该片入围第34届香港国际电影节），在中国星流行音乐大赛原创作品中获得铜奖。
《QQ飞车》是丹戈尔尤其喜爱的一个网络游戏，在飞车中飚驰总能为她带来全新的“心”体验，激发她的创作灵感，丹戈尔笑着说：“自己虽然算不上高级玩家，但是自认为自己的车技还是相当不赖的。”“I'll be free 'cause I'm In the speed super cup”，一句简洁的歌词唱出了亿万车迷的决心和热情！ 
Speed Dream》（极速梦想）正是对飞车SSC赛事的完美诠释，相信每一个玩家都能在飞车舞台上体验到急速梦想的感受！在场的每一个车手都被歌曲深深震撼，“我心动就在这一秒，你带我加速奔跑，风声在耳边呼啸，是谁在尖叫……”我们来自不同地方，但却同怀一个梦想，在接近零度的成都飞扬梦想！
“跟我拼飞车你赢不了，这就是我宣战的口号，哦，下一秒，请你们看好，We gonna rock you”，张扬自我飞扬青春是飞车每一次驰骋赛道的口号！在SSC舞台上，亿万车手执着于梦想，用自己卓越的车技缔造出一个个神奇，成功失败有如浮云，真正收获到手中的是奋斗过的青春，燃烧着的火花！丹戈尔用属于自己的心灵为亿万车迷歌唱出属于他们的共同心声。
我领先你百分一秒，这就是我的记号，呐喊从耳边呼啸，是我在炫耀；跟我拼飞车你赢不了，要紧跟我漂移的轨道，下一秒，就请你看好……”《Speed Dream》（极速梦想）《QQ飞车》SSC主题曲全情诠释飞车漂移快感，鼓舞激励着车手们实现急速梦想，向更遥远的未来冲去！
专辑名:QQ飞车SSC超级联赛主题曲
Speed Dream(极速梦想)
QQ飞车SSC超级联赛主题曲 
【词曲】丹戈尔
【演唱】丹戈尔
★Lrc制作 386609302☆
我心动就在这一秒
你带我加速奔跑
风声在耳边呼啸
是谁在尖叫
跟我拼飞车你赢不了
这就是我较量的口号
哦下一秒
请你们看好
We gonna rock you
Coming days
That would be like the summer
I'll be free
I'm working on the drifting
Happy days
I will be the winner
I'll be free
'cause I'm In the speed super cup
我领先你百分一秒
这就是我的记号
呐喊从耳边呼啸
是我在炫耀
跟我拼飞车你赢不了
要紧跟我漂移的轨道
哦下一秒
就请你看好
We gonna rock you
Coming days
That would be like the summer
I'll be free
I'm working on the drifting
Happy days
I will be the winner
I'll be free
'cause I'm In the speed super cup
Coming days
That would be like the summer
别错过飞车这场完美的较量
Happy days
I will be the winner
你赢了终点我们就为你鼓掌
Coming days
That would be like the summer
管你懂不懂我就要开的漂亮
Happy days
I will be the winner
Happy days
I will be the winner
Coming days
That would be like the summer
I'll be free
I'm working on the drifting
Happy days
I will be the winner
I'll be free
'cause I'm In the speed super cup
Coming days
That would be like the summer
I'll be free
I'm working on the drifting
Happy days
I will be the winner
I'll be free
'cause I'm In the speed super cup
〓The End〓
以“挑战梦想，无限速”为主题的《QQ飞车》五周年庆典晚会于上海拉开帷幕。晚会不仅将奉上SSC2013揭幕站竞速高手的激烈对决，同时还有知名90后原创歌手本兮、阿悄亮相，献唱全新主题曲。
歌手：本兮、阿悄 
歌词：
扬起嘴角 心情很妙　　
那就是青春的味道　　
汗水真好　　
泪水就是我成长的记号　　
有转弯也有技巧
我们越过每个路障　　
有尖叫也有欢笑　　
现在就跟着我一起冲向　　
我们梦想中的那个地方　　
给我信号 冲破无限速目标　　
跟着心跳 享受热情燃烧　　
给我力量 冲向无限速方向　　
所有期盼就在前方　　
我的口号 跳着无限速目标　　
气氛刚好我们一起奔跑　　
我在寻找　　
跳着无限速方向没有什么可以抵挡　　
扬起嘴角 心情很妙　　
那就是青春的味道　　
汗水真好　　
泪水就是我成长的记号　　
有转弯也有技巧
我们越过每个路障　　
有尖叫也有欢笑　　
那就跟着我一起冲向　　
我们梦想中的那个地方　　
给我信号 冲破无限速目标　　
跟着心跳 享受热情燃烧　　
给我力量 冲向无限速方向　　
所有期盼就在前方　　
我的口号 跳着无限速目标　　
气氛刚好 我们一起奔跑　　
我在寻找　　
跳着无限速方向没有什么可以抵挡　　
给我信号 冲破无限速目标　　
跟着心跳 享受热情燃烧　　
给我力量 冲向无限速方向　　
所有期盼就在前方　　
我的口号 跳着无限速目标　　
气氛刚好 我们一起奔跑　　
我在寻找　　
跳着无限速方向没有什么可以抵挡

柠檬酸钠缓冲液
【配制方法】 　在800ml水中溶解175.3g NaCl和88.2g柠檬酸钠，加入数滴10mol/l NaOH溶液调节　pH值至7.0，加水定容至1L，分装后高压灭菌。
SSC是分子生物学上最为标准的印迹及分子杂交处理液，20*SSC用于杂交实验变性及清洗常用浓缩型缓冲液。
超音速推进号
超音速推进号（Thrust SSC）是一辆由英国人设计制造，使用两具战斗机用涡扇引擎（Turbofan Engine）为动力，专门用来打破世界陆上极速纪录（Land Speed Record，因此经常被简称为LSR）的特殊车辆。  
寻血猎犬超音速汽车
“寻血猎犬”超音速汽车，将搭载新型战斗机发动机，在车辆加速至300英里/小时后，位于车顶的一种混合火箭发动机将继续为车辆加速，直至最终的极速。混合火箭发动机，包括一个传统的火箭和一个单独的发动机燃油泵，重400千克，长14英尺，是英国有史以来最大的汽车火箭发动机。  
音速之风陆地极速车
美国承包商瓦尔多・斯塔克斯使用航天器及核弹零部件制造了一辆高速汽车，名为“音速之风陆地极速车”，最高时速可达到令人吃惊的2000英里(约合每小时3218公里)，旨在打破英国人1997年“超音速车”创造的世界陆上时度1227公里纪录。  

简介
谢尔比终极艾尔罗(SSC)是shelby supercar的缩写， 是世界上跑得最快的内燃机机车。世界上最快的民航飞机：“协和飞机”起飞时速为390Km/h，上海磁悬浮列车的最快时速也不过430km/h。原吉尼斯世界记录世界最快量产车的头衔，之前由美国Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km/h的平均时速所拿下（现在世界最快记录是它的老对手布加迪威航super sport以434.211 km/h夺得头魁，这款威航搭载1200马力发动机）。Ultimate Aero不仅打破瑞典Koenigsegg CCR所保持的389.4km/h现行纪录，同时也超越了布加迪威航的407.1km/h的非官方纪录。从0到100加速也不过2.4秒，试车员是一个现在正在服役的飞行员，他的感受是，再也没有比ssc更让他心动的机器了！！！它不可思议的速度来自于一款超大马力引擎可以达到1046  马力。
  
挑战布加迪
这台SSC制造用来挑战布加迪威航Super Sport的跑车对于我们来说很遥远，而却可以使车迷热血沸腾，同时也印证着人类不断挑战物理极限的步伐。
动力方面，SSC使用了一台6.8L的双涡轮V8发动机来驱动Ultimate Aero II，发动机的最高转速可以达
到9000转/分。最大功率？毫无疑问的超过了布加迪威航Super Sport的1200马力数值，Ultimate Aero II
得最大功率为1350马力。最高时速预计将为440km/h。
SSC Tuatara以443km/h的极速夺回王位
多年前SSC曾打造出地表上最高速的超跑Ultimate Aero，当时以时速417.33km/h光荣登上量产车王座，不过2010年BUGATTI Veyron Super Sport则以431.072 km/h的速度刷新世界量产超跑的极速纪录，狠狠的将Ultimate Aero从王座上拉下来。但SSC近日正式定名的Tuatara又再度以443km/h的极速夺回王位。

共享服务中心的产生
共享服务中心的概念，始于20世纪的美国，其原理是将公司（或集团）范围内的共用的职能/功能集中起来，高质量、低成本地向各个业务单元/部门提供标准化的服务。共享服务中心所集中的通常是诸如财务、信息系统、人力资源、法律、采购、研发等职能，通过这种方式，既可以发挥规模效应、节约成本，同时也有助于保证这些职能的质量和一致性。一般而言，采用共享服务中心模式的企业，多为跨国、跨区域的大型公司，这是因为只有规模达到一定的程度，共享服务模式才会产生更大的经济性。尤其那些总部具有强大管理能力的公司，共享服务不仅可以有效降低成本、保证服务质量，还起到将宝贵的管理能力和知识输送到各业务单元中的作用。除此之外，通过共享服务将日常性的非业务职能集中起来，也有助于业务部门更加专注于具有战略意义的业务经营活动中。 
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共享服务中心概述
共享服务中心是通过对人员、技术和流程的有效整合，实现组织内公共流程的标准化和精简化的一种创新手段。作为一种战略性业务架构，共享服务以客户服务和持续改进的文化为核心，实现价值导向服务，促使组织在更大范围内，甚至在全球范围内能够集中精力于其核心能力，从而使各业务单元创造更多的附加价值。 
最早使用共享服务中心这一管理模式的是美国福特公司，20世纪80年代初，福特就在欧洲成立了财务服务共享中心。随后，杜邦和通用电气也在80年代后期建立了相似的机构。90年代初期，惠普、道尔、和IBM也相继做出这样的决定。国内企业海尔集团、新奥集团、中国网通等也正在使用共享服务中心管理模式。 
共享服务是指将组织内原来分散在各业务单元进行的事务性工作和专业服务工作（如行政后勤、维修支持、财务收支、应收账款清收、投诉处理、售后服务、物流配送、人力资源管理、IT管理服务、法律事务等）从原业务单元中分离出来，成立专门的部门来运作，从而实现内部服务市场化，通过为内部客户提供统一、专业、标准化的高效服务而创造价值的运作模式。共享服务实现了组织整合资源、提高效率、降低成本的目的。 
共享服务的模式有很多种，常见的模式是在公司/集团内部成立一个独立的中心，其他业务单元/部门与该中心是内部客户的关系，共享服务中心自成一个组织，通过一套明确的SLA（服务水平协议）来递交服务。也正因为有这么一套协议，就可以使所集中起来的职能更加流程化、标准化，可以保证服务质量的一致性、及时性，同时也可使得借助预先双方对服务水平标准的界定，实现对服务质量的衡量和监控。为了不至于使这种中心成为公司内部的一种变形的垄断，从而彻底失去自我改进的压力，有的企业还引入了竞争机制，内部客户并不限于非要从公司共享服务中心采购服务，假如内部提供的服务水平无法与外部服务者的水平媲美，那么内部客户将会优先购买外部供应商的服务。这种竞争的压力，就迫使内部的共享服务中心必须时刻致力于不断改进服务水平，力求为内部客户提供始终优于外部市场的高质量、及时的服务。一个优秀的共享服务中心，必须始终关注一下几个关键因素： 
1、始终保证内部客户所需要、关心的服务要素，确保服务的效果； 
2、始终致力于成本的降低，在这一点上，很多的企业是通过将一部分程序性的活动信息化或外包，并在服务端引入自主服务的形式，以求在不影响质量的前提下尽可能地降低成本； 
3、使自己成为真正的业务伙伴，以自己对业务需求的深度了解，来更加深入、具体地帮助内部客户创造更多价值。 
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共享服务中心的优势与劣势分析
(一)共享服务中心的优势 
共享服务中心可以在诸多方面提供专业的服务,其中包括财务、人力资源管理、信息服务、后勤、物料管理、客户服务、法律事务服务等。共享服务的优势体现在三个方面: 
1.建立共享服务中心的首要驱动因素是成本降低。成本的降低有两种情况:一是在业务量不增加的情况下人员要减少,这是非常直观的成本降低;还有一种情况,是业务量增加而人员不增加,这是一个相对的节省。作为成长型的公司,业务总是在增加而且增长的速度很快,管理层希望在业务规模增加的同时,人员可以有少量的增加或者不增加。以摩托罗拉公司为例,公司总部将其在亚太地区14个国家的财务服务包括总账、应付应收账款、工资、固定资产等的处理都集中在中国天津经济技术开发区的亚洲会计中心,同时该中心还为全球摩托罗拉提供应付账款服务,而该中心的服务人员仅有180人。 
2.通过集中规模把复杂的工作变得更简单、更标准、分工更细,工作效率和质量将进一步提高。在共享服务的模式下,各种职能实施的政策、工作流程、检查标准完全统一,工作的效率获得显著提升,信息的集中管理共享应用,实现了资源集中调度下的风险集中控制。在共享中心,服务是其工作的重心,一切都聚焦在服务上。 
3.在很多企业里,共享服务的意义已远远超过了单纯的成本节约。在共享服务平台处理一些繁琐、重复性强的业务时,各个业务单元能够更专注于自己的核心业务。而且共享服务平台提供了一个标准的工作程序,可避免地区和业务部门之间出现标准执行的偏差,使更多的管理数据在统一标准下得以比较,这无疑是公司管理层、董事会取信于股东的利好因素。另外,作为一个服务中心,可以在比较短的时间内,开发出更专业的技术,并在组织内得到推广。 
(二)共享服务中心的劣势 
凡事都有其两面性,共享服务中心的模式在节约成本、提高效率的同时,在一定程度上也存在一些弊端。主要体现在以下两方面: 
1.共享服务中心作为一个专门的运营机构来向内部企业提供共享服务,在这种模式下,公司的整个运作也被重新调整。以前由公司内部各部门自行操作的业务,将由共享服务中心和该部门共同承担,因此共享服务中心与公司内享受其共享服务的部门是合作伙伴的关系,是价值链中上下游的关系。享受共享服务的部门仍和以前一样,是信息的所有者。在某些情况下,信息所有者和共享服务提供者会对某一业务持不同的观点而产生矛盾,影响公司内部合作关系,甚或影响工作效率。 
2.跨国公司在中国设立共享服务中心时,至少面向亚洲区或全球分公司提供服务。因此,对人员素质,尤其是外语水平要求甚高。但共享服务中心的业务大多是程式化的、重复的、大量的简单业务操作,与其人员素质不匹配。例如刚毕业的大学生,如果具备优秀的外语水平,在共享中心工作二三年后,极易产生厌倦感及对工作前途的渺茫感,从而另谋出路,使得共享服务中心成为为其他部门提供人员培训的中心。 
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共享服务中心的类型
[编辑]信息技术共享服务中心信息技术共享服务中心独特的属性是它们在企业内提供共同的信息技术服务，包括系统设计、数据处理、信息技术安全性、报告生成等。事实上，共享服务中心不同于传统的集中活动，其服务体现于顾客或用户的指定要求。传统的集中服务主要关注控制和集中需求，其中政策和方向是由总部制定的。共享服务中心的性质是不同的，它聚焦于质量和客户服务，并集中资源以实现共同的目标。如同外包服务，可与共享服务中心通过服务级别协议建立质量和服务的要求。 
共享服务中心不同于外包，是因为在外包中，供应商和客户之间是被割裂的，而共享服务中心的信息技术服务则保留在企业内部。 
[编辑]人力资源共享服务中心人力资源共享服务中心（Human Resources Shared Services Center，简称HRSSC）是指企业集团将各业务单元所有与人力资源管理有关的行政事务性工作（如员工招聘、薪酬福利核算与发放、社会保险管理、人事档案人事信息服务管理、劳动合同管理、新员工培训、员工投诉与建议处理、咨询与专家服务等）集中起来，建立一个服务中心。该中心为集团所有的业务单元提供人力资源管理服务，业务单元为其支付服务费用。通过人力资源的共享服务中心的建立提高人力资源的运营效率，更好的服务业务单元。而企业集团的人力资源部门则专注于战略性人力资源管理的实施，使人力资源管理实现战略转型。 
人力资源共享服务中心是一种新的管理模式，它是一个独立运作的运营实体，引入了市场运作机制，却为企业内部服务。它通过服务创造价值，它的本质是由信息及网络技术推动的运作管理模式的变革和创新。 
[编辑]财务共享服务中心所谓财务共享服务中心（Finance Shared Service Center），即将企业各种财务流程集中在一个特定的地点和平台来完成，通常包括财务应付、应收、总账、固定资产等等的处理。这种模式在提高效率、控制成本、加强内控、信息共享、提升客户满意度以及资源管理等方面，都会带来明显的收效。