标题：聊城运河博物馆
１、聊城建起第一座中国运河文化博物馆
聊城属于国家级历史文化名城，清代的聊城运河旁南来北往的商舶络绎不绝，商贾林立，成为当时全国的重要商埠之一。国家文物局局长单霁翔率领南水北调工程文物保护专题调研组赴聊城调研时，考察了周店运河船闸、山陕会馆、傅斯年陈列馆和光岳楼，并仔细听取了该市关于南水北调过程中文物保护工作的汇报。单霁翔指出，聊城文化底蕴丰厚，文物遗存比较丰富，古城格局仍然保持原样，非常难得。今后要继续处理好城市建设与文物保护、经济建设与文物保护的关系，做好工程的保护工作。他同时指出，古运河上保留下来的船闸在就地保护的基础上，开挖湖渠、建立公园式古船闸保护区，要尽快把以周店运河船闸为主的运河古迹申报为全国重点文物保护单位，同时可以考虑申报世界历史文化遗产。
为了充分开发、利用运河文化资源，聊城市委、市政府非常重视运河文化的研究、保护和利用。为加强对运河文化的调查和研究，成立了运河文化研究促进会，并在风景秀丽的东昌湖畔建成了由费孝通题写馆名的中国运河文化博物馆。自此成为第一座建成大运河博物馆的城市。该馆建成后，将系统介绍运河发展史、科技史以及沿岸地区的重要文化面貌和文化内涵，对进一步弘扬运河文化具有重要的促进作用。从城市发展的历史和现实出发，研究运河文化资源的开发和利用，充分发挥运河文化在城市建设中的重要作用，提高城市文化品位具有重要的意义。
为了做好名城文物的保护和利用，聊城市还制定了《聊城市历史文化名城保护规划》，为做好运河水利工程遗址和运河两岸的文物古迹保护工作，起到积极作用。在聊城城区运河开发中，将运河沿岸的文物进行了很好的保护。配合南水北调工程的实施，及时开展了运河文物普查，并将运河上的部分水闸、桥梁、古街区等公布为市级文物保护单位。对于运河沿岸的古建筑，如山陕会馆、临清钞关、舍利塔、清真寺、阳谷海会寺等进行了维修，现成为运河岸边的重要景观。
目前以运河为纽带，把沿运河人文自然景点串联了起来，并已形成一定规模。如结合江北水城的建设，城区段运河进行了重新开挖，建设了运河公园，形成了一条运河风景带和临河商业街，收到了很好的社会效益和经济效益。同时，以东昌湖为依托，将运河与东昌湖、徒骇河连接起来，使光岳楼、海源阁、铁塔、山陕会馆等重要文物古迹联成一片，形成一个相对集中的运河文化游览区。特别是中国运河文化博物馆犹如一艘美丽的大船正扬帆起航。古城中浓郁的生活气息和优美的风光名胜，令人心旷神怡。
２、北京杭州展开运河博物馆“金牌”争夺战
第一座大运河博物馆建成后，北京和杭州两地在大运河博物馆建设上也暗暗展开较量。
北京运河景观设计方案全球征集据了解，目前北京京杭大运河（一期）景观规划和城市设计方案已经确定。北京通州区正在面向国际、国内投资者多方式寻求合作开发，３年内打造出京杭大运河景观。大运河综合开发一期项目总投资额将达６５亿元。
通州运河被定为通州发展建设的新轴线，从北起点开始，向南依次建设运河河源段、运河古韵段、运河时风段和运河山水段４个景区，意象分别展现为岛影、塔影、楼影和林影。据了解，运河一期开发规划面积１３．５平方公里，推出两个功能区项目。创意娱乐功能区位于大运河源头，是运河、温榆河、通惠河及小中河等五水汇流之地，景色非常优美。其定位包括运河博物馆项目、五星级酒店、媒体办公、媒体制作、演出场地集群、商业配套项目等。同时，现代商业、商务中心功能区，位于长安街东延长线新华大街与运河的交叉地段，是运河开发项目的核心区域，定位包括商业百货、办公楼、酒店式公寓、繁华商业步行街等。河岸特意取弯曲造型方案，特别坚持生态的可持续发展原则，尽量保护运河水文生态以及植被土壤，今后运河岸线不再平直，而是强调多样化的岸线和剖面处理。运河设计以发掘和弘扬运河文化为主题，兼顾历史与现状，对运河城市段的土地使用功能、空间形态、建筑布局、交通组织、环境设计等进行综合考虑。
目前，通州区文物管理所已搜集整理通州历史文物，全面挖掘运河文化历史底蕴，决定举全社会之力，丰富运河文化文物宝库。此次文物征集范围为通州区内国有、集体、个人收藏的历史上各代重要实物、艺术品、文献、手稿、图书资料等可移动文物，为即将创建的运河文化文物博物馆的展陈内容打下良好基础。
杭州大运河博物馆建成并开始装修杭州运河博物馆目前建成并开始内部装修。博物馆占地面积约４．５万平方米，周围为园林绿地广场，北侧自由曲线绿化带设置一堵雕塑墙，以浮雕手法展示运河风情；西南侧由密林、水池、假山等创造空间效果，并延伸至运河边亲水平台，与游船码头、长廊交融一起。博物馆内有展厅、展廊和资料、视听、作为休闲场地的大手笔的广场建筑，创下了杭州的三个之最：最大的单体铜雕达３５米×４米，铜雕上隋炀帝下江南和历代对古运河有过贡献的人物及大记事的画面，加上运河博物馆南墙上的九幅浮雕和一幅大型地雕以及运河边的滴水浮雕，无不映衬着运河文化的历史厚重感；广场地下共三层建筑的５万平方米面积，成为杭州单个建筑的地下规模之最，联华超市等商场的入驻和近４００个停车泊位，这里将成为一个繁华的地下商城；隔断广场与运河的丽水路，为广场“让道”而改走地下，这也是杭州市在景观改造和为保证游人和市民交通安全而建造的首条公路隧道，这一增资１５００万元的工程，使广场真正实现了与运河毗邻，充分体现运河文化广场的亲水性。置身于运河广场，带给人的是两个历史版本，运河东边是车水马龙的繁华现代大都市；运河西边是灯火阑珊的休闲宁静世界。
３、运河沿线名城古镇不甘示弱
就在聊城中国运河文化博物馆完工，北京和杭州也展开运河博物馆“金牌之争”时，运河沿线各地也不甘示弱。
枣庄市运河博物馆落成开放枣庄运河博物馆目前已在该市台儿庄区落成。该博物馆通过３００余张照片、４０多件实物、１０多个模型以及地图、文字等形式详尽地展示了京杭运河的历史、文化、经济和发展前景，成为了解运河、研究运河的交流展示中心。以文盛城，枣庄人以开放意识整合文化资源，打造运河景观文化，建设了一批与社会风貌和生态环境相融合的现代文化设施。保护、抢救、挖掘寺塔道观、会馆园林、古镇驿站、港口码头、名流故居等名胜古迹，建设文化长廊。筛选和创作代表运河文化的标志性设施，建设起运河博物馆，修复了古运河村落、北辛文化遗址、台儿庄古镇等遗址，民俗文化在吸纳与扬弃中得到发展。枣庄逐步借“运河文化”形成强劲推动力，构筑起特色突出、优势明显、开放型的沿运河产业带，辐射带动了区域发展。近年来，投资建设和改造了滕州港、峄城港、台儿庄港、宏大港，建设了科技教育园、民营工业园等，初步形成了现代工业、港航运输、商贸旅游等支柱产业。沿运河资源开发、旅游、商贸、运输、服务等行业快速发展。
扬州将大运河国家博物苑列入规划聊城、杭州等地建大运河博物馆的消息，引起扬州市各方的关注。据介绍，《江苏省旅游发展总体规划》已将建大运河国家博物苑列入规划，并建议地点为扬州或淮安，且扬州在前。有关人士认为，大运河全长１７００多公里，按道理其途经的每座城市均可建博物馆；但扬州古运河是京杭大运河中最古老的一段，也是历史遗迹和人文资源最丰富的一段，因此，扬州最有资格建博物馆。
扬州市将斥资２０亿元扮靓扬州城区的古运河东岸，将其雕琢成一个集旅游、文化、休闲、商贸等为一体的多功能河岸风光带。使古运河西岸成为绿树繁花的城市花园。扬州市围绕古运河进行了综合开发，整体开发洼字街和石狮小区，改造跃进桥至洼字街东岸沿线及便益门大桥至响水桥西岸沿线，整修号称“九十九间半”的吴道台府。新建双瓮城遗址公园、南门遗址公园及圣心广场、大水湾广场和便益门广场的工程已启动。而江苏凯运建设开发有限公司将斥资２０亿元，在三至五年内为古运河东岸精心梳妆。根据规划要求，该项目实施后将进一步弱化古运河扬州城区段的货运功能，增强作为城市“绿肺”、文化、旅游的功能，成为城市景观特色的重要体现区域，建成广义上的“古运河博物馆”。
无锡按美国曼哈顿理念规划设计博物馆据悉，无锡古运河工程，将通过国际招标由英、法两国联合打造。专家们认为除了要保护古运河古老的水道、驳岸、码头、两岸建筑等运河原貌的要素之外，还要对其进行开发利用，要创出江南的历史文化特色，特别要充分展示“四大米市”和“水弄堂”等历史遗迹。
据了解，此次按美国曼哈顿理念规划设计的占地１６万平方米的无锡沿河公园群将集中展示古运河经济发展史，成为古运河的“露天博物馆”。根据规划，工程将利用地块分布，由高到低，由内到外，逐步形成退台。由东向西，分别建造以“观山水”、“水弄堂”和“文化娱乐”为三大主题的公园。同时还仿造上海新天地的模式开发沿运河段较长的南长老街。无锡市官员介绍，总投入达２７亿元人民币，旨在将古老的运河修建成“古今对话，中西结合，演绎历史长河，再现人与水共生的繁荣景象”。无锡运河段已有２４００多年历史，９．５公里的狭长河道波光粼粼，两岸紧贴着粉墙黛瓦的古民居，形成了“水弄堂”的绝佳风光。沿河的主要景点有清帝康熙、乾隆驻足处黄埠墩，中国四大米市之首的三里桥米市，建于公元５４７年的江南名刹南禅寺，建于明代的运河石拱桥清名桥。河两岸垂柳依依，花团锦簇，绿草茵茵，百鸟竞飞。乘船荡漾在河中，听清清流水，看盏盏灯光，别有一番风味，如入仙境，让人陶醉。
后   记
古运河是旅游资源的一大品牌，要打好这张牌，建大运河博物馆则非常重要。然而有关人士同时指出，什么事情都讲求先入为主，如果人家先建了，要再建，就必须在原有的基础上有所超越，或更具个性、特点，而且宣传成本也会大大增加。运河博物馆怎么建，由谁来建，看来，国家相关主管部门需要从长计议。