标题：青岛号驱逐舰
基本参数
排水量：4200吨（满载）113青岛号导弹驱逐舰(8张)
主尺寸：长142.7米，宽15.1米，吃水5.1米
主　机：动力系统为柴燃联合动力系统，两台美国通用的LM2500燃气轮机为主用的动力系统，柴油辅机采用德国MTU 12V1163 TB83型柴油机（持续功率8840马力）；双轴，可调螺距螺旋桨
航　速：31节
续航力：5000海里/15节
编　制：230名（其中军官40名）
导　弹：反舰：16枚鹰击-83，射程180KM
对空：1座“海红旗-7 ”8联装发射架，备弹26枚
火　炮：1座双管100毫米炮 2座730近防炮
鱼　雷：6具324毫米“白头”B515鱼雷发射管（2座三联装）
火　箭：2具FQF 2500，12管固定发射器（已换装成2具24管可旋转火箭发射器）
直升机：2架哈尔滨Z-9A（“海豚”）[1]
技术力量
“旅沪”级作为中国自主设计建造的二代舰仍属于当时立足自身实际基础和能力同时引进并消化吸收一些国外先进技术对世界先进水准进行追赶的尝试，亦是中国海军水面舰队旨在进行跨越式发展的一个过度型号。
从客观来看，中国“旅沪”级首制舰112“哈尔滨”号的建成服役尚不足以全面展现出20世纪90年代中国在这一领域的真实能力和水准。尽管已经向世人亮相的“哈尔滨”号整体上全然是国内自行设计并且也大量采用了许多国内自行开发的先进技术，但由于在许多个重要的电子及武器系统直接采用了从国外多方引进的成套装备，其实际上与同期乃至当今如印度、韩国等国家在这一领域所能够做到的实质上并无大的区别。
然而当紧接着服役的113“青岛”号出现在世人面前时，尽管其在整体布局上与该级首制舰“哈尔滨”号并无不同，但实际上由于采用了更多的国产系统而与之相比已有很大差异。由于建造青岛号时采用了大量新技术、新装备、新材料，促进了我国造船、冶金、机电、航天、兵器工业的发展。在1996年至1997年出版的《简氏战船年鉴》中有这样一段评论中国新型导弹驱逐舰的文字：这是给人深刻印象的一条舰，在他们的刻苦追求下，作战能力跨前了一大步。就目前已知的资料来看，除“旅沪”级首制舰上已采用的一些国产装备和设备外，“青岛”舰主要变化包括：指挥系统采用的是由国内自行研制且性能上已超越了汤姆逊一CSF公司TAVlTAC系统的ZKJ-6自动化作战指挥系统；进而以国产363、345型对海对空搜索雷达和国产“海红旗一7”防空导弹替代了法国原装的“海虎”、“海狸”雷达和“海响尾蛇”防空导弹系统等，实现了舰上对海、对空、反潜以及电子战等全部作战武器系统的全面自主装备。国产电子及武器系统的大量使用更有效地解决了在首制舰上由于所谓“万国牌”设备所导致的电磁相容性差等带来的许多不便，在电子战系统方面也有所改进升级。
“青岛”号还改造了烟囱的设计得以能够有效降低其雷达及红外反射特征，使其与“哈尔滨”号的烟囱外形有明显区别。而“青岛”号的面世更表明国内相关研究机构及生产行业已经在很短时间内即突破并掌握了多方面的国外先进技术，甚至在某些领域已有所超越。
当然，随着近年间国产新一代大、中型主战舰艇的接连服役，排水量并不大且仅具有对空近距离点防御作战能力的“旅沪”级在中国海军水面舰艇中的明星地位和色彩已逐渐被更先进和综合作战能力更强大的新型国产战舰所取代。然而“旅沪”级尤其是113号“青岛”舰则仅在其服役前期为中国海上力量发展所作出的卓越贡献，毫无疑问已被浓重地载人中国海军的发展史册。
作战记录
2000年8月21日，日本大隅海峡附近海域。一艘弦号为113的中国海军导弹驱逐舰和另一艘弦号575的大型远洋补给舰编队高悬着五星红旗即将穿过该国际海上通道前往北美执行出访任务。同以往一样，中国海军出访编队自接近第一岛链起，即受到日本海上自卫队军舰、飞机在海面和空中的持续跟踪监视。 
8月22日，中国海军出访舰艇编队进入大隅海峡，而此时一直对中国军舰进行跟踪监视的日军P-3C反潜巡逻机、“海王”舰载直升机则一再从我编队头顶进行超低空往复交叉掠飞，气焰极其嚣张。
8月22日上午，更过分的一幕发生：一直在我编队左侧进行跟踪监视的日本海上自卫队初雪级131号(初雪级131舰舰名“濑户雪”号)军舰竟严重违反国际航海规则，中途突然从我编队左侧加速右转，横穿我575号补给舰舰首，驶向我纵队右侧。被日舰放肆无礼的举动激怒的113舰当即还以颜色，以连续两次右满舵压迫这艘日舰，逼其不得不一再右转规避。此事可谓中国海军历次执行出访任务期间并不多见的一段小插曲。对日舰此次寻衅作出强烈反应的113号战舰即是隶属中国海军北海舰队的主力舰艇之一“青岛”号导弹驱逐舰。
环球航行
5月15日电 今天上午10时，由青岛号导弹驱逐舰和太仓号综合补给舰组成的中国海军舰艇编队，从青岛军港解缆启航，开始了人民海军历史上的首次环球航行。
人民海军从1985年首访南亚三国开始，已先后19次派出27艘舰艇，访问了世界上22个国家。从近海走向远洋，从蔚蓝走向深蓝，中国军舰的航迹遍及五大洲、三大洋。
如果说，此前的19次出访，是中国海军19个隆重的“成年仪式”，那么，首次环球航行无疑是中国海军从成年向壮年的一次激情跨越。
环球航行的汽笛拉响前夕，我们登上了编队“旗舰”青岛号导弹驱逐舰。舰长室内，一幅巨大的世界地图上标注着一条醒目的红色航线，表明舰艇编队将从青岛出发，穿越马六甲海峡、达达尼尔海峡、直布罗陀海峡、苏伊士运河、巴拿马运河等世界著名海峡和运河，航经红海、爱琴海、地中海、黑海、阿拉伯海、加勒比海等世界主要海域，沿途访问新加坡、埃及、土耳其、乌克兰、希腊、法国、葡萄牙、巴西、厄瓜多尔、秘鲁10国10港，历时4个多月，总航程约3万海里，遨游三大洋，跨越东西半球。
舰艇编队行动得有指挥舰。指挥舰又称“旗舰”。此次环球航行编队的“旗舰”青岛号导弹驱逐舰，隶属于共和国第一支驱逐舰部队，是新世纪初中国海军的新型主力战舰。
90年代中叶，国产新一代导弹驱逐舰相继驶入共和国的钢铁舰队。其中，以“海军城”青岛命名的“青岛”号导弹驱逐舰，是新世纪初中国海军的新型主力战舰，现代化程度较高。我们看到：舰艏，巨型舰炮怒指前方，舰空导弹昂首苍穹；舰体中部，四座双联装反舰导弹弓张弩拔，一触即发；舰艉飞行甲板上蛰伏着的“海豚”直升机，成为战舰履行航空反潜、远程打击、补给救生等作战使命的“如意兵器”；高耸的舰桅上，预警、火控、导航等各型雷达天线密布。强大的火力配置，构成了一个攻防兼备的海上流动作战平台。 
“青岛”舰闪亮登场，令世人瞩目。数十个国家的国防部长、海军司令和驻华武官纷至沓来，他们登舰参观后，都赞不绝口，称“青岛”舰是一艘“威力无比而又十分漂亮的军舰”。一次，“青岛”舰出访国外，原定只接待800人登舰参观，结果一下子涌来了2万余人，人潮车流蜿蜒数公里，热烈场面，蔚为壮观。一时间，中国海军新型战舰成了蓝色舞台上最耀眼的“明星”！ 
大舰如剑穿巨浪，伏波扬威镇海疆。“青岛”舰服役以来，先后10余次完成演习等重大任务，2次荣立集体二等功，1次荣立集体三等功，成为一柄所向披靡的“海上利剑”。
在2011年7月19日开始的巴基斯坦海军舰艇编队访问青岛的活动中，我陪访舰“青岛”号导弹驱逐舰倍受大家关注。该舰在经过一年多的厂修和改装后，以新的面貌再次登上军事外交的舞台。
舰艇改装
本次改装后，本舰发生了重大变化：原有的双37炮被拆除，在原机库上方的双37炮的位置  增加了730近防炮。主桅上所有电子/侦测设备均进行了全面更新，达到了三代舰的水平。原舰桥两侧的干扰弹发射装置更换为类似新驱/新护上的18（6*3）联发射器的24（6*4）联装型。机库上的518型远程警戒雷达被517型代替。原来的工作艇也换成突击快艇。反舰导弹仍然保持16枚YJ-83.
改装意义
换装730近防炮，为本舰提供了可靠的近防火力，摆脱了双37不可靠的近防的困扰。
518雷达的换装，表明本舰已经不再担负远程防空警戒核心的角色，也摆脱了518型巨大的重量和迎风面积。
突击艇的换装，标志着本舰开始更多的兼顾了反海盗等任务，也标志着我国整体海军作战思想的转变。
发展前景
HHQ-7尽管有较强的对抗掠海飞行的反舰导弹的能力，但是其射程和备弹都是软肋。个人认为可以在舰桥前原双37炮的位置加装一具24联FL-3000N，或者直接用FL-3000N代替HHQ-7。尽管FL-3000N的射程不如HHQ-7，但是HHQ-7尴尬的射程，对于反舰导弹的载机来说太近了，而对于掠海飞行的反舰导弹来说又远了点。而FL-3000N的反应速度和巨大的备弹是HHQ-7所不具备的。 
全面升级
2012年12月26日舰艇开放日中，全面升级后的青岛号驱逐舰一展风采。
青岛舰采用全新的防滑甲板。舰首区域，紧密排布着反潜深弹发射器、主炮和防空导弹。舰上的解说员介绍称，主炮采用全自动控制，炮塔轮廓有隐形设计。它主要对付水面和陆地目标，也具备一定的对空攻击能力。青岛舰防空作战主要依靠防空导弹。这种8联装防空导弹发射系统曾多次在演习中击落来袭导弹。为提高持续作战能力，发射装置后部设有储弹箱，可以在海上快速再装填。
青岛舰外形最大的变化是将舰首和舰尾的双联装副炮更换为速射炮。速射炮一秒钟  &amp;amp即可发射数十发炮弹，形成一道弹幕拦截来袭导弹。它的作战模式类似荷兰“守门员”、美国“密集阵”和俄罗斯AK630速射炮，是当前世界各国最可靠的末端防卫系统。此外舰首腾出来的空间安装了两座雷达和红外信号干扰装置，也增加了青岛舰的软防御手段。而作为青岛舰最主要攻击武器的是舰艇中部的反舰导弹，具备超视距攻击能力，由舰上搭载的直升机提供中继制导。舰上官兵透露，这种导弹只需要一发就能重创驱逐舰级别的主力舰艇。
青岛舰采用的国产新一代指控系统，在实时性能、网络容量、分析建模等方面均有长足进步。指挥控制室内的作战指挥划分也更加合理，舰长、副舰长、情电长均有独立指控台，对空、对海、航空、反潜等指挥畅通迅捷。指挥员现场处理空中、水面和水下目标信息，各作战台随即就能收到目标指示。因此改装后的青岛舰尽管吨位不如新建造的护卫舰，但它已经具备编队指挥能力，在第11批护航编队中，青岛舰就担负着指挥舰的重任。　随着中国造舰能力的提升，青岛舰绝大部分设备均已经实现国产化，针对护航任务，青岛舰还专门配备了相应的设备。例如舰上的交通艇换成了现在的突击艇，速度大幅提高了，以前的交通艇是螺旋桨推进，只能跑十来节。现在的突击艇是喷水推进，速度达到30多节，航程也相应增加很多。此外，专门设计的突击艇能搭载更多突击队员，设计也更合理。在艇上携带有悬梯，作战的时候更适合攀登。将交通艇换成突击快艇，增强了执行反海盗任务的能力。
在舰尾的机库，停放着一架舰载直升机。美国“全球安全”网站宣称，青岛舰是中国海军为数不多的能携带两架直升机的战舰，两架直升机交替升空，可执行更长时间的反潜和搜索任务。为适应护航任务的需求，青岛舰搭载的直升机主要承担三大功能：超视距引导、警示驱离和搜索。
青岛舰的改装不仅包括武器系统的升级，舰上生活条件也大幅改善。青岛舰装备有多套海水淡化系统，能够24小时不间断地提供淡水，在海上洗澡已经完全摆脱靠天吃饭的情况。尽管护航期间亚丁湾地区的温度很高，但舰上舱室都有密闭的空调系统，官兵们得以摆脱热带地区高温高湿条件的困扰。
在青岛舰停泊的码头边，参与护航的特战队员也展示了他们的各种装备，包括重机枪、轻机枪、自动榴弹发射器、狙击步枪等。据特战队员介绍，在护航时一旦发现可疑目标接近，首先是在距离比较远的时候使用震爆弹进行警告性射击，如果对方继续靠近，就用重机枪进行阻拦射击，在水面上打出一道水线，警告可疑船只不得靠近。通常可疑船只慑于中国海军舰艇的威力，在这种情况下就自动撤退了。
青岛舰搭载的特战部队装备还包括蛙人运载器。这种运载器可以搭载两名蛙人，其中一名乘员在前方控制方向和深度，另一人抓住运载器后部的扶手即可随之前进。在蛙人运载器旁边还展出了潜水员的全套装备，包括潜水服、潜水靴、脚蹼和呼吸器。中国海军潜水员使用的水下呼吸器采用循环供气方式，不但可延长使用时间，而且没有气泡，非常隐蔽。特战队员介绍说，这种潜水装备配合蛙人运载器，非常适合进行渗透作战和隐蔽监视行动，而且在护航行动中，已经有过实战经验。[2]​