标题：何跃林
个人简介
他开车几乎跑遍了大半个中国，并多次驾车往返于路况最为复杂的川藏公路，还参加了多项越野挑战赛并获得诸多奖项：2002年，他参加中国电视吉尼斯大赛，创造了无手驾驶多种类型车辆、无手驾驶8吨大货车穿行崎岖山路30公里的纪录；2004年，他参加昆明东川泥石流汽车场地越野赛，成为国内首个与健康车手同场竞技的残疾车手；同年，他参加"中国十大残疾杰出青年"挑战世界屋脊活动，并胜  利抵达珠峰大本营，获得"杰出勇士"称号， 他是闻名全国的无手车王。
2004年5月10日，在中国汽车运动联合会组织的全国汽车场地越野锦标赛昆明站决赛现场，一位来自云南丽江的特殊车手吸引了所有媒体的目光——他便是享有盛誉的“无手车神”何跃林，他高超的车技以及应对突发事件的能力，让在场的人无不为之称奇，更让人难以想象，在如此高难度的赛道上表现得如此优秀的车手竟然没有双手。一个没有手的人，如何能练就如此超强的“特异功能”日前，本刊记者在昆明采访了这位奇人。
飞来横祸
1961年，何跃林出生在云南丽江玉龙县巨甸镇老寿村，在这个玉龙雪山下的美丽村庄，怀揣着美丽的梦想，何跃林快乐地生活着。9岁那年，何跃林和同村的5个小男孩一起玩耍时捡到一枚废弃的炸弹，正当他们好奇地琢磨着这个奇怪的东西时，“砰”地一声巨响，不幸的事情发生了——何跃林被当场炸昏，双手掌也被炸飞，血肉模糊。他当即被送往巨甸镇医院抢救。 
10天后，何跃林从昏迷中醒来，剧烈的疼痛中，他发现自己的手掌竟然不见了！他的小手臂臂端处变成了两根半椭圆形的“肉棒”。没有了手，他连摸摸自己的头都成了一种奢望，无助的他哭喊着四处寻找自己的双手，让在场的人无不为之动容。 
40多天后，何跃林的伤口渐渐愈合了，这时候，何跃林别说再像以前那样快快乐乐地用双手玩玩具，就连最起码的穿衣吃饭等日常生活起居都没法自理了。吃饭要靠家人喂，上厕所要靠家人帮忙，看着自己的残肢，要强的何跃林绝望地嚎啕大哭。
无手车王
  何跃林的一位关系非常好的同学考上了云南交通技校，学驾驶，毕业后被分配回丽江运输总站跑运输。一天，同学开着一辆解放牌大卡车来找他，带他兜了一圈。看着同学熟练地操作着这个庞然大物，何跃林心里面甭提有多羡慕了。他坐在副驾位置上，偷偷地在心里记下了从发动、起步到换档等一系列基本动作，心里痒痒地，直想亲自试试。 
同学看出了他的心思，便把大卡车开到丽江老机场附近的一块宽阔的空地上，然后把方向盘交给他，让他试试。何跃林激动地坐进了驾驶室，用两只“手”紧紧地“握”住方向盘，左脚很自然就踩在了离合器上，而右脚则放在油门上，凭着自学的开手扶拖拉机的经验，启动、转弯等一系列的动作他都操作得很熟练，转弯的时候，他就用断臂在方向盘内打圈，跟正常人打内方向一样，一切都做得那么自然，那样得心应手，这样一个庞然大物竟然就这样被自己征服了，何跃林感受到了一种从未有过的成就感。他的心中燃烧起另一种希望。 
一开始，为了减少操作难度，同学并不让何跃林换档，怕他把握不住方向，但操作熟练以后，他竟然自己俯下身去，用右臂去推档位，从一档到二档，他竟然一次就成功了，而且左手握着的方向盘并没有受到丝毫影响，方向没有跑偏一点！于是，他试着加档，二档，三档，都成功了！何跃林开始试着减档，三档减二档，二档减一档，都很轻松就完成了。同学在一旁看呆了，他f激动地对何跃林说：“你的双手掌虽然没有了，但你残留的手臂做到的完全和正常人的双手没有区别，你一定可以开好车！”同学的话让何跃林信心百倍，他更加坚定了要开好车的信念。 
何跃林终于能够完整地掌握了驾车技能，他觉得，驾驶汽车对于他来说并不难，比种田种地轻松多了。何跃林想，只要能开车，就能用这项技能去赚钱了。找不到别的工作，这也是一种很好的谋生手段啊！也就是从那时起，何跃林深深地爱上了汽车，从此，他跟汽车结下了不解之缘。 
跟着同学学了几个月的车后，何跃林已经能够独自驾驶了，一开始他只是开着空车在路上跑，到后来，他已经能够拉着满满的一车木料自如地在地形复杂的林区行驶了。这时，何跃林贷款购买了一辆东风牌大货车，从此，他开始独自驾驶车到大山林区帮人运木材。一开始，人家都不相信他能开车，都不放心把木材交给他拉。何跃林心里很难过，但他明白，如果此时自己退却，那一辈子的前途就毁了。 
何跃林虽然有些沮丧，但他仍旧鼓起勇气，一家一家地去说服那些木材老板，并锲而不舍地向那些老板们表演自己的驾驶技能，一天天过去了，看到他娴熟的技术，终于有人肯将木材交给他运了。何跃林非常珍惜这来之不易的机会，他小心谨慎地驾驶着那辆大卡车，日复一日地穿梭在林区，运输木材。由于他的谨慎，一直以来，他从未出过任何一点交通事故，令所有的人无不为之惊叹。他的精神感动了所有的人，大家都愿意将木材交给他运。何跃林的生意越来越好，赚的钱也越来越多。他终于靠自己的双“手”为自己赢得了一片广阔的天空。他用自己的实际行动证明了，残疾并不可怕，因为只要思想还在，就可能战胜一切，就可以将一切不可能变为可能。 
后来，他自己的驾驶技术已经非常熟练了，他便跑起了长途，自己贩运木材。何跃林开车离开了故乡巨甸，来到丽江，来到大理，来到昆明，再后来就去了省外，他单独驾驶着一辆大卡车跑货物运输，至今足迹已走遍了祖国大江南北的20多个省、市、自治区。 
令人难以置信的是，这20年来，何跃林已经开坏了4辆车，行程累计数十万公里，但是无论在林区陡峭的山路，还是笔直的柏油马路；无论是在偏远的乡村，还是在繁华的现代都市，何跃林都从来没有发生过一次交通事故。何跃林用残臂开车赚钱的事迹在当地很快传扬开来，大家都认可了他，都说他有本事。原先何跃林的终身大事一直是父母的一块心病，托人给他介绍了好几个女朋友，人家一听说他的情况，有的面都不愿意见，有的好不容易见了面，但人家一看他的断臂，总是找借口躲开，生怕跟了他一辈子就被毁了。后来的情形就有了很大的改观，由于自己的自强不息，让自己能够料理自己的生活了，何跃林终于赢得了女孩子的芳心，1987年，他终于和一位叫施彩凤的姑娘结为伉丽。这位在丽江经营花卉生意的女子对丈夫一直珍爱有加，并一直默默地支持着何跃林，让他在事业上从无后顾之忧。 
很多人都认为残疾人实现生活自理已属不易，而他却能依靠残肢驾驶汽车跑运输养活自己及一家人，这令很多人都感到震撼，人们都从心底钦佩这位坚强的汉子，他也被人们尊称为“无手车王”。
挑战越野车赛
为了证明自己的能力，今年1月中旬，何跃林向由昆明市政府和东川区政府等多家单位主办的昆明东川泥石流汽车穿越场地拉力（越野）赛组委会提出了要求参加活动的申请。 
何跃林的申请在组委会和参赛队中引起了争议，按参赛规定，车手必须拥有交警部门颁发的驾照和中国汽车运动联合会颁发的比赛执照，而两者何跃林都没有。于是，他一直不断地向有关部门重复着同样的一句话：“我在林区跑运输20年，开车一点问题都没有。” 
最后，在昆明媒体的热心帮助下，昆明陆战车队戴青云、蔡志远两位总经理对此表现出极大的兴趣，但同时，他们也表现出同样的担忧——何跃林是怎样开车的？他究竟能不能开啊？ 
为了证明自己，何跃林决定先到东川大白泥沟赛场上试试，看看自己究竟行不行。1月17日，也就是正式比赛的前一个星期，何跃林把一辆切诺基赛车开上了高高的发车台，在众多媒体记者和数十位其他车队车手的注视下，开始了他的表演。Z字木、小驼峰、倒车沟、单边桥、双边桥、梅花坑等20个难度很高的障碍，他都一一顺利通过了，最后，在加速通过烂泥路冲向终点时，所有在场的人都情不自禁地为他鼓掌加油。他精湛的车技让在场的人惊叹不已。 
陆战车队的两位负责人当即宣布，邀请何跃林为陆战车队的特邀车手，具体参赛事宜由车队去办，无论如何要保证何跃林出现在赛场上。组委会也对何跃林表示出极大的热情，并破例决定让何跃林在东川赛事中参加越野车场地赛的表演，不记成绩，身份是陆战车队的特邀车手。听到这个消息，和何跃林在一起的所有朋友都欢呼了起来，何跃林惊呆了，他甚至有些不敢相信，他一生都向往的赛场竟然就近在咫尺。这对于他来说，是多么大的鼓励啊！何跃林等这一天等得太久了。 
组委会负责人说：“由一个残疾车手参加比赛，这恐怕是中国汽车运动的第一例，这种自强不息的精神  值得学习和提倡！” 
1月24日，大年初三，何跃林穿上了陆战车队的战袍，开始了他生平第一次赛车比赛。那天，东川大白泥沟泥石流越野赛车场人山人海，现场主持人在发车前就对何跃林作了详尽的介绍，一时间，赛场边围满了无数观众，都来争相目睹这位“无手车神”的精彩表演。
轮到何跃林上场了，只见他双手夹住车钥匙，打开车门，一跃而上，发动、进档、起步一气呵成，“手”“握”方向盘将车轻松开上了高达4米的发车台。随着裁判大旗一挥，何跃林的赛车驶入赛道，进弯、出弯、上坡、下坎手脚灵巧，应付自如，z字木、大小驼峰、倒车沟、闪电沟、深水坑、双边桥、单边桥、梅花坑、巨石阵、油桶阵、双向斜坡，每越过一个障碍，何跃林都能赢得一阵热烈的掌声，在通过最后一个障碍时，全场掌声雷动。他以5分53秒的好成绩跑完了整个长近一公里、有20个高难度障碍的赛道，如果何跃林是正式参赛选手，他的这一成绩名列30多名车手的第8名，已经可以进入决赛。何跃林的自信和勇敢，使他获得了大会组委会授予他的“自强不息奖”。昆明市副市长雷晓明亲自为他颁发了奖杯和参赛证书。 
比赛一结束，兴奋的何跃林马上被团团围住，不少人要求签名、合影。何跃林用那双特殊的“手”为大  家认真地签下了一个个名字，在人群中，何跃林泪光闪烁。那天，何跃林一直是赛场边的焦点，甚至比冠军还显眼。面对峰拥的记者和围观的观众，何跃林激动地说：“我只想用我的行动证明我的能力，我只是想得到一本机动车驾驶执照，成为一名合法的驾驶员，从此不必再罚款单中开车。”
2007马来西亚雨林赛，何跃林一到达马来西亚，就引起了多方的关注，因为何跃林不仅是雨林赛创办十年来第一位参加比赛的残疾人，也是本次比赛从陆路驾车抵达路程最远的车手，从丽江到马来西亚共走了五千公里。马来西亚雨林赛发车仪式上，何跃林被前来参加发车仪式的当地政府领导特别请上台，向各国车手和全体观众介绍,从此何跃林成为了广大观众的看点也成为了各国媒体关注的热点。出发前,湖南卫视听闻何跃林赴雨林参加比赛，就专门派了记者一路从国内跟到马来西亚随同采访。
再次出征挑战极限
2006年何跃林要与自己曾经生死与共的好朋友，也有“中国残疾车王”的孙杰挑战滇藏线，他们信心百倍，他们说如果通过他们的活动可以为中国初级卫生保健基金会处筹集更多的资金和医药，那在中国健康扶贫工程主办的万里行活动当中就会有很多人受益，孙杰、何跃林都是失去健康的人，他们深深知道失去健康的滋味，愿意用他们微薄的力量来为中国健康扶贫工程做一些贡献。