标题：沈阳植物园
沈阳植物园
  沈阳植物园导游图沈阳植物园，位于沈阳市东陵区双园路301号，西距市内仅十公里。占地面积211公顷。其中，绿地面积196公顷，水面6.5公顷，道路及建筑6.9公顷。园址境内山岗起伏、湖水荡漾、松杉苍翠、花团锦簇、叶舞藤飞、草坪如铺、亭台洁雅、飞瀑如练、五光十色，香飘满园，步移景异，美不胜收。园区汇集和展示东北、西北、华北和内蒙古等地各类植物1700余种，有些属于珍稀植物和濒危植物，是东北地区收集植物种类最多的植物园。丰富多彩的游艺活动更令人目不暇接、难于尽顾，特别是五十余座式样新奇、情趣各异的“游艺桥”，以及惊险刺激的“攀岩”尤其让人称奇叫绝，心驰神往……这里堪称是“植物王国”、“游艺桥天地”、旅游观光休闲渡假的佳境。园内设有火车站，双园路、沈抚公路（北线）各有公交车相通，往来交通十分便捷，已越来越成为人们喜爱的浏览胜地。另外，在园内湖泊水面上建有五十余座风格各异的铁索桥，已成为游人热衷的项目。独具特色的儿童乐园，惊险刺激的攀岩，更令青少年流边忘返。这些项目都获得了国家专利。[1]
自然地理
  沈阳植物园(图1)沈阳植物园地处市区东北部低山丘陵边缘。这些低山丘陵源于著名的长白山脉，是长白山吉林哈达岭的延续部分。这片逶迤起伏的山岭至沈阳、抚顺交界地区的观音阁，向西与棋盘山之间形成一条支脉，此脉又分出四个分支：一支由棋盘山向西，沿蒲河右岸而下；一支以辉山为主峰，向西南绵延于满堂乡和英达乡管界；一支向西南经满堂至福陵天柱山结为主峰；一支由观音阁向西南纵贯于高坎镇境内，直抵浑河北岸。植物园即处于后一条分支的末端，与福陵天柱山东西相望。地理坐标为东经123°37′52″至54″，北纬41°51′35″至37″。海拔最高为106米，最低为75米（市内海拔一般仅为45米），高低落差达31米。地势基本呈四周高、中间低。地形曲折多变：有起伏的丘陵、台地，有纵横交错的沟壑，有波光粼粼的湖泊，有宽敞平坦的开阔地。土壤为山地棕壤，偏酸性。植被属于北温带华北、内蒙、长白植物区系三者交汇的中间过渡性地带，具有多种植物栽培和引种驯化的优越条件。南靠沈抚公路（北线），西靠双园路。[1]
历史沿革
  沈阳植物园(图2)俗语说 “无古不成今”。沈阳植物园地区亦有许多历史人文史迹可寻。据历史资料记载，沈阳植物园周围的“旧站”、“高坎”、“上马”（史称“上马家湾子”）、“中马”（中马家湾子）、“下马”（下马家湾子）、“烟台”（史称“烟台尼鲁”）、“七间房”、“中水泉”等都是清初已有的古老村落。其中，旧站、高坎、七间房、烟台从前曾有“祥云寺”、“龙泉寺”、“青云寺”和“关帝庙”等古刹（今俱不存）。而旧站的年代要比其它村寨的年分还要早出多年。沈阳植物园南门之前的大道—沈抚公路（北线）还是一条千年古道，清代称其“大御路”，当年，康熙皇帝、乾隆皇帝、嘉庆皇帝及道光皇帝等多次途径此路，往返于盛京（沈阳）、兴京（新宾）祭祀祖陵。谒陵队伍往返时要在烟台村设立“尖营”，以供皇帝进食“午膳”。届时，盛京五品以上官员要在烟台村聚集，跪迎皇帝入都，贯穿园内的沈抚铁路原名“奉海铁路”，是1925年由东北人民自力更生所建。此前，东北地区铁路都是帝国主义列强所修。奉海铁路是东北近百年史的重要历史遗迹，是向广大青少年进行爱国主义思想教育的教材；1958年毛泽东主席去抚顺途中至旧站（高沈阳植物园(15张)坎公社所在地）视察。翌年在此筹建植物园。两者可谓历史巧合。[2]
沈阳植物园建园四十多年来，经历届领导和干部、职工辛勤开拓建设，特别是近十几年的深化改革和开放，已将其建设成为一座规划合理、布局得体、造园讲究、内涵丰富、园容整洁、服务优良，深受广大游人喜爱的新型植物园。沈阳植物园整体布局以沈抚铁路为界分为南北两部。南半部为植物专类园、翠湖与攀岩游览区、静潭与菱角沟游艺桥区、科普园区、星星乐园等主要游览园区；北半部有蒸汽机车陈列馆、宾馆及植物种植区。
沈阳植物园创建于1959年10月，由时任沈阳市委第一书记的焦若愚同志指示筹建。植物园在创建之初隶属于沈阳市城市建设局，1962年由沈阳市园林处接管；“文革”期间被撤消建制并入“东辉林场”；1973年恢复建制；1981年沈阳市园林处与沈阳市绿化处机构分设，植物园划入绿化处；1988年改属沈阳市园林科学研究所；1994年重新归属沈阳市城建局，成为局直属事业单位。1993年9月正式对外开放。[1]
园区分类
  沈阳植物园(图3)植物专类园按照植物的不同科属、不同种类和不同生态习性分为“牡丹芍药园”、“丁香园”、“杜鹃园”、“草坪植物区”、“宿根花卉园”、“观果园”、“木兰园”、“松杉园”、“蔷薇园”、“药草园”、“樱花园”、“树木标本园”、“水生植物区”、“岩生植物区”、“色叶园”、“百合园”、“珍稀濒危植物保护区”、“整型树木区”、“迎春园”、“台地园”等二十余座专类园。其中有东北地区罕见的珍品“百年牡丹”，有珍稀濒危植物东北红豆杉、朝鲜越桔等名花异卉。亭台廊阁、花坛景墙、叠山奇石，瀑布喷泉装点其间，为专类园凭添几分风韵和特色；翠湖游览区水面空阔、湖水碧绿，如同一块宠大的“绿宝石”，兀立于翠湖岸边的“攀岩”又如同一座“飞来峰”，是勇敢者展示胆魄和力量的用武之地；静潭和菱角沟是“游艺桥”集中区，每天吸引着数以千计的男女老少，他们在尽兴、忘我的发挥潜能，战胜自我，领悟人生价值；星星乐园是少年儿童的天地，各种卡通造型游具，令小朋友们乐不知返；动物观赏区展示近百种珍禽异兽，使人大饱眼福；科普长廊、科普画廊和科普园以各种新颖方式向游人介绍许多有关植物及生态环境保护方面的科普知识，深入浅出，通俗易懂；“人与自然”系列雕塑充满艺术神韵，在向人们述说那些古老而神秘的神话传说，这些艺术杰作展示了华夏文化的深邃底蕴和厚重的历史内涵；蒸汽机车陈列馆展出十七台我国铁路史上使用的旧式国产和国外8个国家所产的蒸汽机车，这些科技珍品，是我国近百年一段屈辱历史的见证……本园一年四季均有佳景可供观赏：春夏之交，丁香、玫瑰、刺槐花香四溢；深秋红叶诱人，果实累累；严冬来临，雪压青松、白桦秀丽、银装素裹。每年的几次大型花展也是沈阳少有的景观；5月的郁金香展；6月的牡丹芍药及鸢尾等花展；7月的百合花展；8月大丽花展；9月地被菊展，每次花节都吸引大批游人观赏。[1]
机车博物馆
  沈阳植物园(图4)沈阳植物园内的机车博物馆内珍藏有20世纪30年代8个国家的机车真品15台，复制品3台，分别陈列在蒸汽机车展厅和机车模型展厅中，在蒸汽机车展厅中的真品机车中有中国生产的3台，日本生产的5台，美国生产的2台，而捷克、罗马尼亚、前苏联、德国、波兰生产的各1台，其中不乏早期机车的代表作，为世界级珍品。
俗语说 “无古不成今”。植物园地区亦有许多历史人文史迹可寻。据历史资料记载，植物园周围的“旧站”、“高坎”、“上马”（史称“上马家湾子”）、“中马”（中马家湾子）、“下马”（下马家湾子）、“烟台”（史称“烟台尼鲁”）、“七间房”、“中水泉”等都是清初已有的古老村落。其中，旧站、高坎、七间房、烟台从前曾有“祥云寺”、“龙泉寺”、“青云寺”和“关帝庙”等古刹（今俱不存）。而旧站的年代要比其它村寨的年分还要早出多年。植物园南门之前的大道—沈抚公路（北线）还是一条千年古道，清代称其“大御路”，当年，康熙皇帝、乾隆皇帝、嘉庆皇帝及道光皇帝等多次途径此路，往返于盛京（沈阳）、兴京（新宾）祭祀祖陵。谒陵队伍往返时要在烟台村设立“尖营”，以供皇帝进食“午膳”。届时，盛京五品以上官员要在烟台村聚集，跪迎皇帝入都，贯穿园内的沈抚铁路原名“奉海铁路”，是1925年由东北人民自力更生所建。此前，东北地区铁路都是帝国主义列强所修。奉海铁路是东北近百年史的重要历史遗迹，是向广大青少年进行爱国主义思想教育的教材；1958年毛泽东主席去抚顺途中至旧站（高坎公社所在地）视察。翌年在此筹建植物园。两者可谓历史巧合。
“世园会”建设
  沈阳植物园(图5)“世园会”建设将分为两大板块，即园艺观赏区和休闲娱乐区。具体由四部分内容组成：
一是园艺展示。这是“世园会”的主体和核心，将在满足AIPH要求的基础上进行创意和发挥。也建设内容包括园区主入口广场、两个室外国区（国际园区和国内园区）、两个室内展馆（综合馆和热带雨林馆）、二十个专题园、特色花街和绿谷。
二是休闲娱乐。即在植物园东侧拓展区内建设休闲娱乐区，用花草树木打造休闲娱乐区的环境，使园林艺术与休闲娱乐有机结合，体现另一种类型的园林风格。其标志性建筑是大型演出广场，还包括不同国家风情的农业庄园、大型游乐场、儿童乐园、世界标志性建筑微缩群、世界风情街和动感影城等休闲娱乐设施。
三是综合服务。将与园林建筑融为有机整体，建设内容包括旅客接待中心、大型停车场、旅游纪念品商店、花卉交易中心、美食街、咖啡厅和酒吧等。
四是展会活动。将通过举办各类丰富多彩的活动吸引国内外游客。包括庆典活动、馆日活动、文艺演出、展示交易、学术交流、竞赛评奖和休闲娱乐活动等。
出行资讯
景区门票价格：沈阳世博园门票：入园门票50元/人；
交通线路：在马路湾乘168路（马路湾--植物园--棋盘山风景区）或在东陵乘234路公交车到植物园站下车即可，也可从沈阳或抚顺乘坐火车抵植物园。
开放时间：08:00-17:00[2]
推荐游玩路线
路径1：步行 西门—牡丹芍药园—鸢尾园—观果园—荫生植物区—荷兰园—杜鹃园—草坪植物区—科普园—韩国园-彩叶园—岩生植物区—樱花园—水生植物区—星星乐园—俄罗斯园—英国风情园—南门 
游览时间：约4小时
路径2：步行 主入口—凤凰广场—西部地区展园—世界文化遗产博览馆—奥林匹克文化展示馆—中华汽车景观园—玫瑰园—丁香园—中部地区展园—红酒广场—百合塔—啤酒广场—辽宁农艺园—东北地区展园—国际展园—全国青少年生态文化园—凤凰广场—主入口
游览时间：约5小时
路径3：步行 主入口—凤凰广场—西部地区展园—世界文化遗产博览馆—奥林匹克文化展示馆—花之天桥—意大利园—观果园—鸢尾园—牡丹芍药园—科普园—草坪植物区—杜鹃园—荷兰园—满族风情园—木兰园—飞虹桥—盆景园—国际美食广场—越野卡丁车乐园—彩弹射击场—中部地区展园—丁香园—工艺品长廊—凤凰广场—主入口 
游览时间：一天[3]
获得荣誉
该园还先后被评为沈阳十大科普基地之一，沈阳十五大旅游景观之一及辽宁省五十个最佳旅游景点之一。2007年5月8日，沈阳市植物园经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。
造园艺术
和谐之境  沈阳植物园(图6)沈阳植物园二期工程将陆续建设热带雨林景观园、生态农业园等20多个专类园区。新园区与老园区一样，新园区在整体设计以及各种专类园的建设上，将力求文化与自然实现完美融合。在植物园的园区规划、设计，新植物品种的引进，以及对原始地貌、地表植被的保护与利用上，我们坚持的原则是“尊重自然”、“顺应自然”、“以自然为亲”、“以自然为友”。只有这样做，才能真正体现中国人崇尚自然、亲近自然的文化传统。目前，老园区有各类植物1700多种。每一类植物对地形、光照及空气潮湿度都有特殊要求。所以，在建设这个园区时，工人们不但要将原有乔木、灌木完好地保存下来，移种的植物还要根据其特性尽可能地随坡就坡，随弯就弯，既给它们提供理想生长之所，又不对原有地貌造成破坏。这样，游人到这里游览，就没有突兀之感，似乎它们天生就该在此。如若将它们改置它处，反倒显得不和谐了。可以说，沈阳植物园在旅游上的成功正是得益于其丰富的文化内涵。
无论是走进科普馆、科普长廊，还是留连在花前树下，到沈阳植物园游览本身就是一个感悟自然、接受科普知识的过程。在这里，人们能弄清楚许多植物的科、属、目，了解植物的分类、进化、杂交。通过到植物园里观察，有人懂得了牡丹与芍药的区别；有人知道了红松为什么30年才长那么粗。而园区内的日本园、韩国园、意大利园等风情园则能给游客带来异域文化的享受。
沈阳植物园园区内有盘古开天地、女娲造人、狩猎、原始人等许多雕塑小品，这是在用现代语言对一个个古老的传说进行阐释。这也是沈阳植物园在文化品位上的追求。有了它们，游客在欣赏美景之余，又潜移默化接受了中国传统文化的熏陶。在植物园众多中国式园区里，假山、顽石、树木、花卉都经过了精心摆布，处处折射出中国人特有的审美情趣。人文关怀游客到植物园游览，与到一个普通的公园浏览有有不同。游客到沈阳植物园将处处感受到一种人文关怀。在道路的铺设、景观的设计、设施的配置等方面，我们的宗旨是让每一位游客都能感到温馨、舒适、安全、自然、不受拘束。
在沈阳植物园，大到游客服务中心，小到一块导游牌、一方小石凳、一个植物标签，无不反映出植物园经营者对游客的体贴。例如，在这里，游客不必为寻找一处休息的场所而烦恼。因为，在所有的专类园区都设置了相当数量专供游客休息的设施。它或是用枯松做成的一条长椅、一张吊床，或是用天然石料凿就的一方石凳、一把石椅，或者是一块巨石、一根圆木。人们坐在上面既可以放松一下身体，又会享受到与自然亲密接触的快乐。[4]