标题：依阿华号战列舰
简介
依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰。 
该级舰计划建造6艘，首舰衣阿华号1940年始建，共建成4艘，分别是依阿华号(Iowa,舷号BB-61)，1940年6月27日在纽约海军工厂正式动工，1943年2月22日正式服役；新泽西号(New Jersey,舷号BB-62)，1943年5月23日加入现
  依阿华号战列舰 BB61
役；密苏里号(Missouri,舷号BB-63)，1944年6月11日正式服役；威斯康星号(Wisconsin,舷号BB-64)，1944年4月16日加入现役。伊利诺斯号(Illinois)1945年8月停工；肯塔基号(Kentucky)1950年1月下水后停建，均未建成。
建造背景
1942年，为适应太平洋战争的需要，美国大量制造航空母舰，并于年底前完成了7艘埃塞克斯级航空母舰。这种航空母舰吨位大、尺寸大，防护能力强，载机量大，而速度更是达到了32节。而当时美国海军在西太平洋实际上能够出战的战列舰不过4艘，且北卡罗来纳号、华盛顿号、南达科他号、印第安纳号的航速均为28节，无法赶上这新型的埃塞克斯级航空母舰并为其全程护航。为了满足这一需要，美国海军便要求有一种高速、大吨位、强火力的战列舰为埃塞克斯级航空母舰护航。
该级舰计划建造6艘，首舰依阿华号1940年始建，共建成4艘，分别是依阿华号(Iowa,舷号BB-61)，1940年6月27日在纽约海军工厂正式动工，1943年2月22日正式服役；新泽西号(New Jersey,舷号BB-62)，1943年5月23日加入现役；密苏里号(Missouri,舷号BB-63)，1944年6月11日正式服役；威斯康星号(Wisconsin,舷号BB-64)，1944年4月16日加入现役。伊利诺斯号(Illinois)1945年8月停工；肯塔基号(Kentucky)1950年1月下水后停建，均未建成。
依阿华号是南达科他级战列舰的改进型，而南达科他号又是北卡罗来纳级战列舰的改进型。所以，这三级战列舰除了现代化、吨位、尺寸、装甲、速度等不断提高外，外观上几乎没多大区别。
服役经历
依阿华号完工后便加入美国海军服役，此后一直在为海军的航母特混舰队护航。期间击落日机66架，且撞沉一艘被重创的日军潜艇。
1943年参加阿留申群岛战役。5月至8月参加阿留申群岛西部的阿图岛和基斯卡岛进行的登陆作战，与内华达号、弗吉尼亚号战列舰和6艘巡洋舰为登陆的美国海军陆战队第7步兵师提供火力支援，摧毁13个碉堡和防御工事，击沉3艘运输船，击落2架飞机。  依阿华号战列舰
1944年10月参加莱特湾海战，期间为第7舰队战列舰编队旗舰（同行的新泽西号为第7舰队旗舰）。并参与恩加尼奥角海战，同战列舰编队击沉日军2艘驱逐舰、1艘巡洋舰，重创1艘战列舰。
1945年参与冲绳战役，击沉18艘运输船、商船。
第二次世界大战期间，依阿华级战列舰服役后主要参加太平洋海区的作战活动，为航空母舰护航和支援两栖作战。其高速性以及强大的高射火力为航空母舰特遣舰队提供防空火力。先后参加了进攻马绍尔群岛作战、马里亚那海战、莱特湾海战、硫磺岛战役、冲绳岛战役。
密苏里号战列舰是依阿华级战列舰中建成的第三艘，该舰服役后不久，即因1945年9月2日作为日本无条件投降的签字地点而非常出名。按照惯例投降仪式应当在旗舰举行。当时“密苏里”号是第3舰队旗舰。另一个决定性因素是，当时的美国总统杜鲁门是一位来自密苏里州的平民总统。他当然乐于让代表家乡的军舰赢得这个至高无上的荣誉。
战争结束后，除“密苏里”号留作训练舰外，其余3艘舰在船厂封存备用。朝鲜战争爆发后，1951年4艘依阿华级舰再次服役。战争结束后，1958年4艘舰编入预备役，又一次全部封存。1968年，“新泽西”号第三次“从军”，赶赴越南参战。因其作战能力有限，消耗费用过大，1969年该舰又退出现役。
1980年代初，美国决定对依阿华级战列舰进行现代化改装。从1981年10月“新泽西”号进入长滩海军船厂开始，到最后一艘“威斯康星”号1989年2月改装完毕，共花费了7年半时间，每艘舰改装费用约3亿--4亿美元。此次改装的重点是加强对地对舰攻击能力，增强反潜防空能力，提高通信和电子设备的现代化水平和改善舰员的生活条件。舰上增设了四联装“战斧”巡航导弹8座、四联装“鱼叉”舰舰导弹4座、“密集阵”近程防御系统，及直升飞机起降平台；并设有无人驾驶飞机弹射器，装备5架“先锋”型无人驾驶飞机。
这次现代化的改装尽管给“衣阿华”级战列舰的前途带来了一丝曙光，但重新复出的战列舰仍未摆脱衰亡的下场。1990年，第四次服役刚刚8年的“新泽西”号和刚服役6年的“衣阿华”号便再次封存。1991年1月的海湾战争中，“密苏里”号和“威斯康星”号分别组成战列舰编队驻泊波斯湾。1月17日凌晨，“  依阿华号战列舰威斯康星”号向伊拉克发射了战争中的第一枚“战斧”巡航导弹，两艘舰共向伊拉克的战略目标发射了数十枚“战斧”巡航导弹；2月17日，战列舰还用406毫米主炮轰击了科威特南部的伊军炮兵阵地。然而，战争胜利的辉煌也没有延长战列舰的生命。战后不久，“威斯康星”号就退出现役。1992年3月31日“密苏里”号也退出了现役。从而这个一度逞威于海上的“霸主”终于彻底退出了历史舞台。
战后改装
战争结束后，除“密苏里”号留作训练舰外，其余3艘舰在船厂封存备用。朝鲜战争爆发后，1951年4艘依阿华级舰再次服役。战争结束后，1958年4艘舰编入预备役，又一次全部封存。1968年，“新泽西”号第三次“从军”，赶赴越南参战。因其作战能力有限，消耗费用过大，1969年该舰又退出现役。
1980年代初，美国决定对依阿华级战列舰进行现代化改装。从1981年10月“新泽西”号进入长滩海军船厂开始，到最后一艘“威斯康星”号1989年2月改装完毕，共花费了7年半时间，每艘舰改装费用约3亿--4亿美元。此次改装的重点是加强对地对舰攻击能力，增强反潜防空能力，提高通信和电子设备的现代化水平和改善舰员的生活条件。舰上增设了四联装“战斧”巡航导弹8座、四联装“鱼叉”舰舰导弹4座、“密集阵”近程防御系统，及直升飞机起降平台；并设有无人驾驶飞机弹射器，装备5架“先锋”型无人驾驶飞机。
这次现代化的改装尽管给依阿华级战列舰的前途带来了一丝曙光，但重新复出的战列舰仍未摆脱衰亡的下场。1990年，第四次服役刚刚8年的“新泽西”号和刚服役6年的“衣阿华”号便再次封存。1991年1月的海湾战争中，“密苏里”号和“威斯康星”号分别组成战列舰编队驻泊波斯湾。1月17日凌晨，“威斯康星”号向伊拉克发射了战争中的第一枚“战斧”巡航导弹，两艘舰共向伊拉克的战略目标发射了数十枚“战斧”巡航导弹；2月17日，战列舰还用406毫米主炮轰击了科威特南部的伊军炮兵阵地。然而，战争胜利的辉煌也没有延长战列舰的生命。战后不久，“威斯康星”号就退出现役。1992年3月31日“密苏里”号也退出了现役。从而这个一度逞威于海上的“霸主”终于彻底退出了历史舞台。
性能数据
主尺寸全长 887' 2.75"；水线长 859' 5.75" ；幅宽 108' 2.063" ；吃水(最大) 37' 9" ；吃水(平均) 36' 2.25" ；吃水(设计) 28' 8.25" 
注：1' foot 英尺=12" inches 英寸=0.3048 metre 米排水量1943-45年： 最大59,331 吨 ；空船43,875 吨 ；设计45,000 吨 
1982-92年： 满载57,256 吨 ；空船45,280 吨动力锅炉 8个巴布科克及威尔科克斯锅炉M型 ；压力 565 psi ；温度 华氏850度(摄氏454.4度) ；涡轮机 4组通用电动涡轮机 
马力212,000轴马力（前进）；254,000轴马力（超负荷运作）；44,000轴马力（倒车） 4轴 
续航力20,150 海哩 @ 15 节 ；15,900 海哩 @ 17 节 (估计) ；4,830 海哩 @ 全速 
速度33.0 节 @ 202 RPM ；34-35 节（1987年服役时获得<非官方>） 
发电机8台涡轮发电机(1,250 千瓦) (1945年) ；2台备用柴油机(250 千瓦) (1945) ；总功率 10,000 千瓦,450 伏 交流电 (1945)战术转弯直径1,430 码 @ 33 节 ；814 码 @ 30 节 
储油 9,520 吨（大约 2,500,000 加仑） 
装甲防护侧装甲带 12.2" on 0.875" STS特制钢板 倾斜19度 (38.6' 宽, 顶部10.6' A级钢) 1.5" STS特制钢 外侧船壳(盖板) 
底部侧装甲带 12.2" 锥形减至 1.625" 倾斜19度 1.5" 外侧船壳 (盖板) 
甲板主甲板 1.5" ；二层甲板 4.75"-5" B级钢 + 1.25 STS特制钢 ；三层甲板 0.5" 至 0.625" ；其他零星甲板 0.625" STS特制钢 ；舱壁 11.2"炮座17.3"-14.8"-11.6" 至二层甲板 ；3" 第二至第三层甲板 ；1.5" 底部第三层甲板 
炮塔正面 17"+ 2.7" ；侧面 9.5" ；后面 12" 顶盖 7.25" 
副炮塔2.5" STS特制钢 
操作舱2.5" 
司令塔侧面 17.5" ；顶部 7.25" ；甲板 4" ；通信管 16" 
装甲防护免疫区17,600 码至31,200 码 距离内可以抵御2,240 磅 穿甲射弹 @ 2520 英尺/秒 ；12,000英尺以内可以抵御 1,600 磅 穿甲炸弹 
武器系统(1943-45) 主炮 9门16英寸/50 倍径 Mk 7型舰炮（3座三联装炮塔，前2后1）
射弹储量I号炮塔: 387发 ；II号炮塔: 456发 ；III号炮塔: 367发 ；总计: 1,210发发射药储量Mk 4，全装药 ；Mk 8，减装药 
I号炮塔: 843发 Mk 4 或 989发 Mk 8 
II号炮塔: 743发 Mk 4 或 874发 Mk 8 
III号炮塔: 928发 Mk 4 或 1,148发 Mk 8 
总计: 2,514发 Mk 4 或 3,011发 Mk 8 
副炮20门5英寸/38倍径Mk 12型舰炮（10座双联装炮塔，前5后5） 
高射炮60-80门40毫米/56倍径 博福斯高射炮 (15-20座，4联装) 
49-60门20毫米/70倍径 厄利孔高射炮（单装） 
对空雷达SK-2 SC-2 
对海雷达SG ；SU 
火控系统Mk 27 ；Mk 13 ；Mk 12 ；Mk 22 ；Mk 35 ；Mk 4； Mk 8 
主炮射击指挥系统2 Mk 38 ；2 Mk 40 
副炮射击指挥系统4 Mk 37 
40毫米高炮射击指挥系统Mk 56 
飞机1943-1945年 3架Vought OS2U“翠鸟”水上飞机 
1945-1947年 2架Curtiss SC-1“海鹰”水上飞机 
1951-1953年 1架Sikorsky HO3S-1直升机 
1983-1992年 1架Kaman SH-2“海妖”直升机，另外可能搭载1-3架“先驱者”无人飞机 
船员设计，征召1,760 人，军官91 人 ；1945年，2,788人 ；1982-92年，1,512人
设备介绍
依阿华级战列舰的主炮采用了轻量化的MK7型406毫米50倍口径主炮，由于应用了当时最先进的冶金技术，成功地将身管结构从MK2型的7层减少到2层，身管重量也降低了22吨，减至108吨。MK7型主炮内身管长度20.2米，有96条膛线，每25倍口径距离旋转一圈。该炮可发射MK8型穿甲弹，MK13、14型榴弹，MK19型人员杀伤弹。其中MK8型穿甲弹弹丸重1225公斤，内装炸药18公斤，初速762米/秒，射程（30度仰角）33.558千米，最大射程42千米，射速2发/分钟，俯仰范围为负2度到正45度。穿甲能力（对垂直均质钢装甲），炮口处为828毫米，18288米处为508毫米，27432米处为381毫米，发射药包为6个绢制药包，通常装药349公斤，火炮内身管寿命为300发。
依阿华级战列舰共装备3座三联装主炮塔，每座炮塔旋转部分重1730吨，舰艏方向呈背负式布置两座，舰艉方向布置一座。每座炮塔由77名官兵操纵，炮塔全部结构可以分成六层，分别是炮塔战斗室，旋转盘，动力室，上供弹室，下供弹室，供药包室。炮塔旋转时，六层一起转动。炮塔战斗室配备炮塔长和21名舰员。每个炮塔装备有一台基线长13.5米的光学测距仪，还有计算设备和装填机电机，装填机为链式结构，电机功率60马力，超负荷功率108马力，装填炮弹时，火炮仰角为5度。动力室有4名舰员，安装有1台功率为300马力（超负荷时可达到540马力）的电动机，使炮塔最大旋转速度达到4度/秒，俯仰电机为60马力，最大俯仰速度为12度/秒。上，下供弹室由旋转储弹盘，输弹机，固定储弹室三部分组成，每层由1名供弹室长和15名舰员负责，旋转储弹盘上可装载76发炮弹，固定储弹室有140发。两层供弹室共有3台输弹机，输弹速度可达3发/分钟，动作有三行程（从上供弹室）和四行程（从下供弹室）两种。供药包室共有18名舰员和1名室长，药包输送机由100马力电动机和油压设备提供动力，只须一个行程即可提升到炮塔(6个药包需分两组，且实战中为了延长火炮寿命，很少用最大射速和最大装药射击) 。
依阿华级战列舰的副炮采用MK12型38倍口径127毫米双联装高平两用炮。10座双联装127毫米口径高平两用炮炮塔布置在舰体中部两舷。初速792米/秒，射程15.2千米，对空射程11.4千米，射速15-22发/分，俯仰范围为负15度到正85度，可配备榴弹，穿甲弹，普通高射炮弹，无线电近炸引信高射炮弹，照明弹，人员杀伤弹等。初期副炮有MK37型射击指挥仪和MK12型雷达控制，后期雷达换为MK22型和MK32型。
近距离对空发面，还安装有40mm博福斯和20mm厄利孔式机炮，数量各舰略有差别，一般在140-150门之间。
装甲防护方面，依阿华级战列舰整体防护设计与南达科他级相当，舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，厚度为307毫米（19度），水平装甲总厚度为222毫米（三层）。并结合多重水密隔舱和3层船底构成水下防鱼雷系统。在建造过程中特别增强了水平装甲防御能力,。主炮塔正面432毫米，顶部184毫米，背面241毫米，司令塔正面445毫米，顶部184毫米。依阿华级舰艉两舷各安装一台弹射器，搭载三架水上观测飞机。