标题：别克Centieme
简介
由通用汽车设计的流畅而浪漫的线条突出了别克Centieme雕塑般的美感，同时蕴含实用功能。低重心，宽车身，经典的水箱格栅，Centieme传承了别克轿车传统美的精髓；较长的轮距，对比两端紧凑的延伸部分，却又体现了Centieme强劲矫健的运动车风格。
基本配置
  
Centieme配备了3.6升双涡轮增压的V6引擎，可提供400马力的动力和544牛米的扭矩，让它始终生机勃勃。同时它还配备了电子控制四速自动变速器和通用汽车的Versatrak四轮驱动系统，先进的牵引力控制装置可自如地将扭距从前轮传送到后轮，也可实现左右车轮之间的扭距转移，确保车辆在不同路况下都能平稳行驶，轿车的动力表现和操控性能显露无遗。
四门三排六座的Centieme内，前排和中排的“机长座椅”空间宽大，六种方位电动调节可满足不同需求，给人以舒适感和安全感的同时，还能拥有广阔的视野。其中间的座位可向前滑动，后排座椅则可自由折叠。Centieme前两排座椅的中心控制设备位于服务区内，也可向前移动以腾出更多空间。移动式控制设备扩大了车厢内的空间，更便于前后座乘员沟通。后门超大开启，方便了后排乘客的进出，第三排座椅还可放平载物。大规模可调的柔和照明渲染了豪华气氛外，更给人以安全感。前排头枕背后更有一体化DVD娱乐设备，各种高科技设施先进而不抢眼，配置豪华操作方便。这种种细节，都体现了Centieme的核心设计理念，那就是为乘坐者创造更多交流机会，令他们得到更多的舒适和实用功能。
别克Centieme，不仅承袭了别克百年传统美精髓，同时还开创了未来下一代别克车设计的先河，是经典与现代风格和谐统一的完美力作。
主要特点
  
Centieme是一款兼具轿车和运动休闲车各自最佳特性的新型汽车。Centieme既具备实用性和功能性，又有与众不同的时尚外观；在秉承别克车百年传统积淀的同时完美体现了现代价值观。
Centieme流畅而浪漫的线条突出了其雕塑般的美感，实用的功能含蓄地隐藏在外观设计中，开创了未来别克车设计的先河。Centieme重心低，车身宽，经典的水箱格栅，体现出别克轿车传统美的精髓；它的轮距较长而两端的延伸部分却又十分紧凑，从而突出了矫健而动力强劲的一面，又极具运动车风格。
Centieme配置V-6型3.6升双涡轮增压发动机，可提供400马力的动力和400磅-英尺的扭距，同发动机配套的是电控四速自动变速系统。
Centieme的另一特征是配备了通用汽车的Versatrak型四轮驱动系统。这种先进的牵引力控制设备可将扭距从前车轮转移给后车轮，也可实现左右车轮之间的扭距转移，从而确保车辆可在不同路况下平稳行驶，使车辆具有轿车的动力表现和操控性能。
Centieme内部配置豪华，各种高科技设施先进而又不抢眼，例如安装在驾驶盘上的电控变速系统等。前面两排“机长座位”般设计的座椅，以及每个座位都具有的六个方向自动调节位置的功能，赋予了驾驶舱舒适而安全的氛围。为便于后排座椅上乘员上下车，中间一排座椅可向前滑移，并且后车门设计得特别宽大。后排座椅可自动折叠。前面两排座椅的中心控制设备位于服务区内，也可向前移动以腾出更多空间。移动式控制设备扩大了车厢内的空间，便于前后座椅上的乘员紧密沟通。种种细节处理都体现了Centieme设计的核心理念，这就是为乘坐者创造更多的交流机会。
Centieme是一款具有典型美国风格、配置和安全设施的概念车，它的设计风格起着承前启后的作用，用它来庆祝别克诞生百周年最恰当不过。
设计理念
Centieme  是一辆纯美式家庭运输工具。混合着多种风格的Centieme是一辆适合庆祝别克整整1个世纪光荣历史的汽车，同时它拥有的不止是历史，还有现代感。浪漫流畅的线条强调了造型的整体艺术性，创造了一种预示着别克未来的设计。
外形特色
4门的Centieme设有能容纳6人的3排座椅结构。宽大而低矮的车身，富有动感的别克典型线条和进气格栅，长长的轴距和与悬挂紧密结合的底盘，使Centieme同时显现出敏捷、矫健和典雅的气质。使用3层喷涂、薄薄金属漆的Centieme车身上好像穿上了一件如峡谷薄雾般的金属蓝色外衣，为这款优雅豪华概念车平添一丝浪漫的气息。
内部设计
中控台为前排和中排提供了服务区域，为了特别用途它可以在中间平坦的地板上前后滑动。这个装置是汽车的点睛之处，允许乘客得到更多的交流。活动的控制台提供了更多的驾驶舱的空间，连接了前排和后排的乘坐者。精美柔软的小山羊皮覆盖了整个仪表板。方向盘、仪表盘和整洁的内饰呈现出橄榄形状的特色。标准装备的铝饰特色呈现出令人眼花缭乱的时尚感觉。车前部先进的灯光设备提供了乘客车厢周围柔和的照明，给驾驶者一种安全感。大规模的发光可调设备渲染了车厢的豪华气氛。其操控设备技术先进但是易于操作，例如方向盘上的电子换挡装置。Centieme的机织皮革地板则需要定做，以适合那些时髦的高收入家庭使用。
值得一提的是其座椅设计，Centieme采用了精致的有色真皮座椅和较低的车门。第3排“黄昏”色真皮座椅与车门上半部分和第1、2排的浅色形成鲜明的对比，并给予了驾驶室非同寻常的乘坐气氛。作为“首长座椅”，宽大的前排和中排座位空间给人们带来舒适、安全的同时还拥有广阔的视野。扶手被布置在靠近车门处，整体的座椅完美匀称，而且增强了舒适性。前排和中排的座椅从舒适的角度考虑，可以6方向电动调节。中排座椅还可快速向前滑动折叠，以便第3排座椅放平载物。后门开启角度很大，使得后座乘客可以进出自如。前排头枕背后还有为后排乘客所准备的一体化的DVD娱乐中心。
驱动系统
3.6升双涡轮增压的V6缸发动机，能够产生400马力的功率和544牛米的扭矩以推动这辆为百年庆典设计的艺术品。而与之配合的是一个Hydra-Matic 4T65-E电子控制4速自动变速器。
Centieme使用通用的Versatrak全轮驱动系统，先进的牵引控制自如地把动力从前轮分配到后轮，从一侧分配到另一侧，以保证其在各种路面的平稳控制。前端用整体桥结构，后端使用一个独立悬挂，以期能够获得像轿车一样的性能和操控。
由著名的意大利博通设计室（Bertone）研发，Centieme前后轮装配的都是22英寸的铝制轮毂以及米其林轮胎。前轮制动由6活塞制动卡钳，配合15英寸的通风盘；而后轮制动则是由4活塞制动卡钳，配合14.75英寸的通风盘。
绽放异彩
开幕的2004北京国际汽车展，上海通用汽车将首次以多品牌汽车公司的全新阵容亮相。除了本地化“功勋”品牌别克，更有年底将在中国生产的豪华车顶级品牌凯迪拉克。大气沉稳的君威、凯越、陆上公务舱与豪华前卫的凯迪拉克CTS、SRX联袂登台，表明上海通用汽车利用国际国内资源优势，在赢得中高档、中级、MPV和小型车市场后，又强势进军高档豪华轿车市场，驶入全系列乘用车发展的新时期。而同台展出的别克和凯迪拉克北美概念车，意在揭示国际最新流行趋势和上海通用汽车源源不断的全球化未来科技底蕴。别克系列彰显本地化功绩与竞争实力在上海通用汽车近2000平米的展台上，别克量产系列车型被摆置中心区域，以彰显其作为上海通用汽车支柱品牌和中国汽车主导品牌的突出贡献。源于上海通用汽车强大的体系竞争力，特别是本地化创新、整合、提升能力，今天的别克品牌在中国已由最初的单一产品发展成4大车系19种车型，以鲜明的本土文化特质、骄人的销售数字和消费者良好口碑领军各个细分市场。从1999年6月第一辆产品上市到现在，别克5年销售大大突破50万辆，令国内任何一家汽车公司所不能比拟。今年1至4月，别克产品销售同比增长117%，远远高于行业42.8%的平均水平，市场份额也由去年底的9.8%升至11.5%。正是别克这一中坚品牌的显赫功绩，奠定了上海通用汽车稳居中国轿车前三甲的主流汽车厂商地位。 
由于前不久启动的“别克·突破2005”行动，使别克系列产品此次参展的意义超出了技术与车型。为了加快与国际接轨，抵挡“入世”后进口车冲击，提前惠及广大消费者并撼动竞争尚不充分的国产中高级车市场，上海通用汽车在其中高档车销售兴旺的形势下，主动对别克君威轿车和别克GL8陆上公务舱实施大幅度价格下调，率先将价位纳入明年进口车许可证配额取消后的价格体系和竞争格局。与此同时，推出别克凯越舒适版，由此进入中级车市场新的价格区隔。这些战略性举措，显示出上海通用汽车和别克品牌积极应对挑战的信心，敢于引发竞争的实力，以及对中国轿车工业和中国汽车市场的有力促进。凯迪拉克全面登陆志在必夺中国豪华车市场世界顶级豪华车品牌凯迪拉克以“四机编队”加入上海通用汽车军团，无疑将成为本届车展最受瞩目的亮点之一。此次参展的凯迪拉克全新系列车型包括：凯迪拉克CTS高性能后驱豪华轿车，凯迪拉克SRX豪华多功能运动车，凯迪拉克XLR大型豪华硬顶敞篷跑车，凯迪拉克Sixteen概念车。其中，凯迪拉克CTS和凯迪拉克SRX即将落户中国，由上海通用汽车担纲制造，这必将强烈震撼国内高档豪华车市场。 　　
凯迪拉克CTS是一款外形新锐、动力飙悍、运动感与操控感极强的豪华轿车。凯迪拉克SRX则兼具高级房车的豪华舒适、MPV的宽敞空间以及SUV的运动功能于一身。这两款车都流淌着凯迪拉克百年品牌的高尚血脉，充满尊贵、硬朗气度，散发自由、豪迈气息。同时，在传统风格上锐意求变，标新立异，体现出独一无二的大胆设计。结合前瞻性创新科技、领先的动力和驾控性能、卓越的全方位至尊驾乘表现，尽显现代意义上的豪华、高贵，将“艺术与科学”主题和“21世纪经典车”概念诠释得淋漓尽致。上海通用汽车引进这两款通用汽车销售最好、极富时代感的车型，将为那些具有胆识远见和开拓拚搏精神的领先者，带来全新的个性化的豪华品牌体验。 　　
同台展出的凯迪拉克Sixteen概念车，它的惊世外形、至尊风范和能够爆发出1000马力的16缸发动机，不仅是凯迪拉克突破豪华，跨越巅峰的象征，更代表了凯迪拉克无与伦比的造车科技，预示着世界超级豪华车的未来方向。 　　
凯迪拉克品牌加入上海通用汽车阵营，是其首次在美国以外的国家生产制造，表明了上海通用汽车在通用汽车全球合资企业中的旗舰地位。凯迪拉克轿车的国产化，使上海通用汽车形成伞形品牌体系，向生产多品牌、全系列乘用车的目标迈进了一大步。上海通用汽车将象打造别克品牌一样，把凯迪拉克打造成迎合中国消费者需求、极具竞争力的国产顶级豪华车品牌。别克概念车昭示可持续发展之前瞻科技本次车展，另一款来自通用汽车的北美概念车别克Centieme也将在上海通用展区大放异彩。别克Centieme概念车专为别克品牌百年庆典而设计，结合了轿车和SUV最明显的特征，流畅而浪漫的线条突出了其雕塑般的美感，既具备实用性和功能性，又有与众不同的时尚外观。别克Centieme重心低，车身宽，轴距较长而两端的延伸部分却又十分紧凑，突出了矫健而动力强劲的一面，与V-6型3.6升双涡轮增压发动机及先进的通用Versatrak四轮驱动系统相配，又极具运动车风格。它的内部在突显别克车一贯的宽大舒适之余，还强调了多变的空间布置和高科技设施的操作简易化。别克Centieme包含了汽车工业前沿科技的最新成果，代表了引领潮流的未来汽车产品的融合理念，在秉承别克车百年传统积淀的同时，完美体现了现代价值观。 　　
别克Centieme此次参展的意义不仅在于揭示未来、描绘趋势，更着重表明了上海通用汽车引进国际最新产品的承诺。依托通用汽车全球资源，上海通用汽车在持续创新和发展之路上，将不断获得世界级前瞻性科技与设计理念的启迪与支持。邀请泛亚汽车技术中心参展突显本地化能力除了强大的车型阵容，上海通用汽车还将邀请泛亚汽车技术中心同台展示。几年来，泛亚汽车技术中心参与了上海通用汽车产品的一系列本地化开发，从最初的适应性开发、逆向工程，到后来的全球同步开发，与上海通用汽车一起不断提高创新整合的本地化能力。“走近设计，走近设计师”将作为这次上海通用展区的特色活动之一，由泛亚技术人员现场演示一辆SUV概念车的设计及模型制作过程。观众将看到手绘草图、电脑绘图设计、塑造油泥模型及数字模型设计的现场表演，并通过与设计师交流，了解一辆新车怎样从概念到最后的成型。同时，上海通用汽车和泛亚技术中心也把开发理念寓于这一知识性、趣味性的活动中。 　　
在本届展会上，上海通用汽车还将推出一系列文化、艺术、科技及车型讲解活动，营造浓厚的品牌氛围，在与消费者沟通、互动中，巩固用户对品牌的信赖和忠诚度，并让公众体验与别克、凯迪拉克品牌相得益彰的生活乐趣，感受“激情进取 拥抱生活”的参展主题。