标题：迈腾B7
车型简介
迈腾B7即全新迈腾是大众汽车品牌第七代B级车B7在中国的长轴距版，又称B7L，是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品。  
全新迈腾的研发过程历时4年之久，凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力，它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车，同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车。全新迈腾同时汇集了大众汽车历经六代，整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化，并凭借不断的创新精神汇集了大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准。
上市时间
全新迈腾2011年5月在上海虹桥机场首发亮相，2011年7月28日在杭州上市。  全新迈腾上市
大众B级车在中国
PASSAT B1：大众第一款B级车
  1973年，大众放弃了以往的风冷式发动机后轮驱动的传统，推出了代号“B1”的第一代B级车，并以大西洋季风将其命名为“PASSAT”。这款‘开创B级车一个新时代’的掀背车采用前置前驱的发动机布置形式，这使得车辆在保证动力的同时，使用更少的零件从而减轻车身重量增加车内空间。同时，这种设计方法也使得汽车的其它部分，比如制动系统，油路，排气系统容易布置在汽车的下部。
可以说，从PASSAT B1开始，B级车全面进入了发动机前置的时代。
PASSAT B2：第一款三厢B级车
在PASSAT B2的设计之初，设计师们更多地预见到空间对驾乘者的重要性，大众汽车也因此而颠覆了人们的审美理念。
  
在第一代B级车取得巨大成功之后，1981年大众集团又推出的PASSAT B2，也许这个名字你并不熟悉，但是在欧洲之外的市场，这款车有着一个我们耳熟能详的名字——Santana桑塔纳，这恐怕就是无人不知了。
之所以保持如此长久的生命力，B2在当时极具预见性的创新设计至关重要：它采用了三厢车的设计模式。这就意味着比两厢车型更长、更宽，而且拥有更大的内部空间，加长的轴距使车辆获得了更大的内部空间，让乘坐者可以拥有更大的使用空间。
PASSATB2这样的设计也使整车适应了相当长时间的审美要求。也成为众多汽车厂家争相效仿的对象。
PASSAT B3：划时代的空间舒适性
在这一年，因为PASSAT B3的出现，空间成为衡量B级车好坏的重要标准之一。  
在PASSATB2大卖7年后，1988年大众集团终于推出第三代B级车PASSATB3，它在原有B2的基础上，进一步强调了车内的空间，加长的轴距就是最明显的佐证。同时，PassatB3采用了横置发动机摆放方式，这使得车内空间得到了进一步的优化。让乘坐者在车内就可以体验到广阔的视野和宽敞的乘坐环境。
作为大众全新的B级车，PASSATB3那独有的超大的内部空间，使所有拥有它和乘坐过它的人都有了深刻的印象，在那个“全民皆小车”的年代，忽然间享受到这样宽阔空间的感觉，那是相当有震撼力的，所以，随着PassatB3使用者的增加，空间，也顺利成章的成为衡量B级车好坏的重要标准之一。
PASSAT B4：走俏空间突显安全
安全是PASSAT B4设计师笔下的最大亮点，ABS，双安全气囊、预紧式安全带在PASSAT B4上成为标配。  
1993年，大众推出了第四代B级车。随着时代的发展，人类对汽车的需求愈加丰富，在所有厂商都在追求大空间的时候，大众的设计师们对PASSATB4的空间不遗余力。并通过调整燃油箱的位置增加车厢内部的空间。空间之外，PASSATB4在安全科技配置方面进化显著，驾驶位和副驾驶位的正面双安全气囊配合预紧式安全带，使车辆再发生碰撞时为乘客提供更有效的保护，ABS防抱死系统的加入，也让驾驶时的安全系数进一步提升，而ABS防抱死系统也因为其卓越的主动安全性能，而成为现在车辆的标配。
对于使用者来说，强韧的车身、精确地操控、迅速的反映和舒适的乘坐感受，这可以说是一种人性化的回归。也让PASSATB4在很长一段时间成为了当时B级车市场的全新坐标。
PASSAT B5：“聚焦车型之美”
在PASSAT B5设计师们的神笔下，PASSAT B5成为同级中的价值标杆。  
第五代大众B级车在1996年下线，随后被引入中国市场，即为我们所熟悉上海大众PASSAT，这款车型的衍生产品之多和生命力之长几乎可以媲美桑塔纳。
PASSATB5最与众不同的，就是那创新的流线型车身，优雅而富有动感。在棱角还是B级车主流的当时，全流线的车身使风阻系数达到创纪录的0.28，而无论对噪音控制、油耗降低和动力提升，都有着划时代的影响。并使得“流线”成为以后若干年中级车设计所必须采用的元素。值得一提的是，PASSATB5曾被多国车界评为“最优秀中高级轿车”，并蝉联德国权威汽车杂志“最佳好车”的大奖，这也验证了大众汽车“树立B级车价值标杆”战略目标的达成。
PASSAT B6：加强和优化驾乘感受
使用者对舒适性的客观感受成为PASSAT B6设计师们关注的焦点，人性化回归在PASSAT B6上一览无余。  
大众在2005年推出的第六代B级车在全世界范围内都取得了成功。从PASSATB6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众的长春工厂生产，也就是我们所熟知的以“动力、操控、科技、品质”赢得国内B级车用户的Magotan迈腾系列，根据权威的第三方机构调研，迈腾位列中高级车品牌形象第一名。
PASSAT B6拥有几乎和豪华车相当的高科技装备。新PASSAT B6外形在旧款B5的基础上做了大幅度修改，大众汽车的全新设计语言均运用在Magotan迈腾身上，国内众多消费者也被其‘夸张大气’的U型脸所吸引。革命性的DSG双离合自动变速器大大增加了驾驶平顺性，使换挡来的不知不觉，乘坐更加舒适；AUTO HOLD、EPS电动助力转向系统、智能随动灯光范围自动调节、双氙气大灯等智能化的驾驶辅助系统也被首次应用到量产B级车上，这在很大程度上增加了驾驶的舒适性，使得舒适，不仅仅是乘坐者的权利。
出色的驾乘感受，使得Magotan迈腾站在了同级车的最高点。
PASSAT B7：刷新B级车的豪华与舒适标杆
B级车设计的最新趋势只在PASSAT B7，也就是一汽-大众即将投产的全新迈腾  
2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。硬朗的车身线条、圆润的过渡，豪华的内饰……无一不阐释出B级车设计的最新趋势，通过新的镀铬元素的介入，以及侧防擦条下移至底部等细节的设计，都表达出PASSAT B7车身厚重感，体现出豪华车的气质。在欧洲，大部分专业汽车媒体习惯称之为‘小辉腾’。
PASSAT B7还带来了全方位级别之上的卓越舒适性、最高水平的质量和工艺、全方位的价值标杆和经济性，并坚持始终如一的低碳战略。
按照德国大众在中国B级车的战略布局，Passat B7和Passat B6一样将继续由一汽-大众引进生产，并延续命名为迈腾。  
产品设计
全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素，在外观和内饰方面都渗透着大众高端车低调而豪华的设计语言，整体效果舒展而大气，完美诠释了德系高级轿车的豪华风范。
从整车来看，全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初，研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比，其轴距增加100mm，达到2812mm，同时整车长、宽、高分别达到4865mm、1820mm、1475mm，这也是目前主流B级车市场上长轴距车型的代表。
科技配置
大众品牌一贯以优异的驾控性能著称，全新迈腾集成了大众最先进的科技，并且将更高级别车型的配置引入其中，不仅继承了大众轿车一贯优异的操控和安全性能，舒适性也提升到了更高级别。
全新迈腾采用了德国大众最纯正、最新的B级车技术平台。在全新迈腾的底盘总成系统上，部分选用了铝合金材质。比如：转向节和车轮支架等等。铝合金材料的选用，不仅是为了降低整车重量，强化零部件性能指标，同时也清楚地表明全新迈腾为了保证精准的驾控和优异的品质所作的努力。
2012款全新迈腾简介
2012款全新迈腾于2012年2月份投产，3月14日正式上市。为了更全面地满足中国B级车用户的需求，2012款全新迈腾新增加了两年型车型：2.0TSI+DSG豪华型，官方指导价为247,800元，使得迈腾2.0T车型价格进入25万以内；另一年型新增车型为1.8TSI+DSG领先型，官方指导价为219,800元，进一步提升了迈腾的性价比。行李箱自动感应开启系统行李箱自动感应开启系统，海外称之为Easy open trunk，这是一项十分先进且人性化的科技装备，非常实用。相信大家都有搬着东西而无法打开后备箱的经历，在2012款全新迈腾车上，这种尴尬将会一去不返。用户随身带着车钥匙，移动到车子尾部，脚部的晃动会给位于行李箱底部的传感器一个信号，高位刹车灯会点亮提醒，尾箱盖就会自动打开，十分方便。动态电子差速锁XDS系统动态电子差速锁XDS系统可以帮助车辆在过弯的极限状态时，给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动以避免产生转向不足和动力损失，提高了操控性和安全性。第二代自动泊车辅助系统第一代自动泊车辅助系统不能识别垂直车位，只能适应路边的平行车位。第二代自动泊车辅助系统会出现在全新迈腾2012款的配置表上，不仅可以识别垂直车位，而且雷达的灵敏度更高。12个超声波雷达，在一套完善而复杂的程序控制下，用最快每小时7公里的速度即可辅助全新迈腾停进只比车子宽0.8米的垂直车位，入位之后，车身两边只有40厘米！
2102款迈腾车型价格
迈腾2012年型
官方指导售价
2.0TSI+DSG 至尊型
292,800 元 
2.0TSI+DSG 尊贵型
267,800 元
2.0TSI+DSG 豪华型（新增）
247,800 元
1.8TSI+DSG 尊贵型
252,800 元
1.8TSI+DSG 豪华型
232,800 元
1.8TSI+DSG 领先型（新增）
219,800 元
1.8TSI+DSG 舒适型
209,800 元
1.4TSI+DSG 豪华型
212,800 元
1.4TSI+DSG 舒适型
199,800 元