标题：机电安全技术
图书信息
机电安全　
内容简介
本书在分别介绍了机械和电气的辛全基本知识的基础之上，重点介绍了通用机械安全生产技术、机械制造场所安全技术、机械电气防火防爆安全技术，并就电梯的运行安全作了介绍。
本书可以作为普通高等院校、成人院校及高职高专学校的相关专业教材，亦可供从事安全相关工程技术人员学习参考。
第1 章刮板输送机概述... 1
1.1 刮板输送机的结构组成... 1
1.2 刮板输送机的工作原理... 3
1.3 刮板输送机的发展... 4
第2 章刮板输送机的安装与调试程序... 5
2.1 机头部和机尾部结构组成及功能分析... 5
2.2 刮板输送机的安装前准备工作... 6
2.3 刮板输送机地面试装要求... 7
2.4 地面安装刮板输送机时的程序... 7
2.5 在地面进行空载试运转注意事项... 8
2.6 刮板输送机下井前准备工作... 8
2.7 刮板输送机井下安装与调试注意事项... 8
2.8 刮板输送机的安装、运转... 9
2.9 综采工作面刮板输送机的安装要求... 10
2.10 工作面刮板输送机机头的安装要求... 10
2.11 工作面刮板输送机中部槽的安装要求... 11
第3 章维护与检修标准... 12
3.1 刮板输送机的组成和结构特点... 12
3.2 刮板输送机的日常维护... 13
3.3 使用中的问题及解决方法... 13
第4 章刮板输送机的日常维护... 15
4.1 刮板输送机的日常维护... 15
4.2 常见故障处理... 15
4.3 刮板输送机的维护... 21
总 结... 23
致 谢... 24
参考文献... 25
第 1 章 刮板输送机概述
1.1 刮板输送机的结构组成
各种类型的刮板输送机的主要结构和组成的部件基本是相同的，他由机头，中间部和机尾部等三个部分组成。此外，还有供推移输送机用的液压千斤顶装置和紧链时用的紧链器等附属部件。机头部出机头架，电动机，液力偶合器，减速器及链轮等件组成。中部由过渡槽，中部槽，链条和刮板等件组成。机尾部是供刮板链返回的装置。重型刮板输送机的机尾与机头一样，也设有动力传动装置，从安设的位置来区分叫上机头于下机头。煤矿井下运输机械工作任务繁重，工作条什恶劣．特别是采掘工作面的运输机械，要求其主要运动部件和工作机构(牵引机构及承载机构)强度高、刚度大、韧性好、耐磨损、抗腐蚀．根据这些要求，使用链条作为输送机的牵引机构比合适。
啮合驱动链牵引的连续动作式煤'运输机械主要有：用于采掘工作的及采区巷道的刮板输送机和扳式输送机；上要用于采区巷道及运输大巷的平面可弯曲带式输送机。
刮板输送机足有种重要的司’山运输机械．由于它结构简单、使用寿命长，运转可靠性高、节能高效、输送距离长、密封性能好且维修方便，在冶金、减速、化工、火电、～山等行业里广泛使用。
刮板输送机是一种挠性牵引的连续输送机械，是为采煤工作面和采区巷道运煤布置的机械。它的牵引机构是刮板链，承载装置是中部槽，刮板链安装在中部槽的槽面。中部槽沿运输路线全线铺设，刮板链绕经机头、机尾的链轮接成封闭形置于中部槽中，与滚筒采煤机和输送机推移装置配套，实现落煤、装煤、运煤及推移输送机械化。沿输送机全长都可向溜槽中装煤，装入十部槽十的煤被刮板链拖拉，在中部槽内滑行到卸载瑞卸卜一般的刮板输送机能在25°以下的条件使用。刮板输送机在使用中要受拉、压、弯曲、朴击摩擦和腐蚀等多种作用，因此，必须有足够的强度、刚度、耐磨和耐腐蚀性。由于它的运输方式是物料和刮板链都在槽内滑行，因此运行阻力和磨损都很大。但是，在采煤工作面运煤．日前还没有更好的机械可代替，只能从结构上、强度上和制造工艺上不断研究，使它更完善、耐用。
刮板输送机是与大型综采工作面设备配套使用的液压支架、采煤机，完成
把工作面采煤机采下的煤输送、转运到后续运输设备上的任务，并提供相应的连接手段。设计要求与zY2300转载机门移机尾配套，以实现在2．3米范围内整体移动而不必拆移输送机。与ZY2300转载机自移机尾配音可更方便地调节皮带机．增强了输送机与转载机配合的协调性。本刮板输送机与MG300/700-wD采煤机配套使用，运量可达1000t/h，技术先进,工作可靠，是大型综采配套设备的优秀机型齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式．它的主要优点是：
①瞬时传动比恒定：作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；
②适用的功率和速度范围广；
③传动效高，=o。92。o，98：
④工作可靠、使用寿命长：
⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器，用于原动机和工作机或执行机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛．行星轮系减速器较普通齿轮减速器具有体积小、重量轻、效率高及传递功率范围大等优点，逐渐获得广泛应用．同时它的缺点是：材料优质，
结构复杂、制造精度要求较高、安装较困难些、设计：也较一般减速器复杂但随着人们对行星传动技术进一步的深入地了解和掌握以及对国外行星传动技术的引进和消化吸收，从而使其传动结构和均载方式都不断完善，同时生产工艺水平也不断提高，完全可以制造出较好的行星齿轮传动减速器，根据负载情况进行一般的齿轮强度、几何尺寸的设计，然后要进行传动比条件、同心条件、装配条件、相邻条件的设计计算，由于采用的是多千行星轮传动，还必须进行均载机构及浮动量的设计计算行星齿轮传动根据基本够件的组成情况可分为：2KH、3K、及KItV三种．若按各对齿轮的啮合方式，又可分为：NGW型、MN型、WW型、WGW型、
NGWN型和N型等．国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为土，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大面机械效率过低的问题，另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长．国外的减速器，以德国、丹麦和口本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势．减速器工作可靠性好，使用寿命长但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和质量问题，也未解决好。
当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并己生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来，由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加上精度，加工效率大大提高，从而推动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化。
在21世纪成套机械装备中，齿轮仍然是机械传动的基本部件．cNc机床和工艺技术的发展，推动了机械传动结构的飞速发展在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动，将成为变速箱设计中优化传动组合的向。在传动设计中的学科交叉，将成为新型传动产品发展的重要趋势。
1.2 刮板输送机的工作原理
刮板输送机的工作原理是，将是敝开的溜槽，作为煤炭，矿石或物料等的承受件，将刮板固定在链条上（组成刮板链），作为牵引构件。当机体传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动，直至到机头部卸载。刮板链绕过链轮作五级闭合循环运行，完成物料的输送。
刮板输送机是一种有牵引机构的连续运输机械。涌槽足煤炭的承载机构，其牵引推运机构足绕过机头链轮和机尾链轮(或滚筒)而进行循环运动的无极闭合的刮板链。起动电动机，经液力联轴器、减速器传动链轮而驱动刮板链连续运转，将装在溜槽中的煤炭推运到机头处卸载转运。
各种类犁的刮板输送机的组成部件的型式和布置方式不完全相同，但土要结构和基本组成部什足相同的．刮板输送机 般足由机头部、；机身部和机尾部二部分组成。(在部什组成内容中加作用与功能的内容简介)
刮扳输送机的组成部件：
1、机头部：由机头架和安装其上的链轮组件、联轴器、减速箱和电动
机组成。
2、机尾部：机尾架、链轱组件、联轴器、减速箱、电动机。
3、机身部：中部槽、刮扳链、铲煤板、挡煤板。
4、辅助装置：主要包括紧链装置、推移装置、和锚固定装置。

1.3 刮板输送机的发展
刮板输送机的发展大致经历了三个阶段：
第 一 阶段：二十世纪初叶，在英国常避式采煤工作面首先使川单链刮板输送机，由于适应工作面的运运条件而得到很大的发展和广泛的使用。
第二阶段：四十年代初，德国制造了可弯曲刮板输送机与刨煤机或深截式采煤机配合工作，使工作面实现了机械落煤、装煤和运煤，进入了机械化采煤的斩阶段。可弯曲刮板输送机可作为采煤机的运行轨道，能沿垂育和水平方向有小角度(2-4*)弯曲。随着采煤机的工作和移动，刮板输送机及时推移到紧靠煤避处，为采煤机下 循环截落煤准备好机道，并缩短控顶距，有利于顶板管理。
第三阶段：五十年代初，由于机械化采煤工作面运输量大大增加，要求提高刮板输送机牵引链强度和电动机功率，出现了双链牵引和多电动机传动；也相应的使用了适应多电动机传动的液力耦合器，中部槽也有了较大的改进。
随着综合机械化采煤生产能力的不断提高，刮扳输送机主要的发展趋势足：
1)大输送量。世界上已出现日产12000吨的综合工作面，刮板输送机的生产能力已达到每小时2000吨。
2)长输送距离，为了加长采区阶段开采，刮板输送机的长度已打300米。
3)大直径圆环链。为了增加刮板链的强度，已制出38'*137mm的圆环链，其破断强度达1820kn。
4)大中部槽，边双链中部槽高度为268mm，中单链和中双链中部槽高度。
第 2 章 刮板输送机的安装与调试程序
2.1 机头部和机尾部结构组成及功能分析
各种类型的刮板输送机的组成部件的型式和布置方式不完全相同，但主要结构和基本组成部件是相同的．刮板输送机 一 般是由机头部、；机身部和机尾部三部分组成。
刮板输送机的组成部件：
1、机头部：由机头架和安装其上的链轱组件机组成。
2、机尾部：机尾架、链轱组件、联轴器、减速箱、电动机。
3、机身部：中部槽、刮扳链。铲煤板、挡煤板。
SGW-150c型刮板输送机机头部主要由机头架，传动装置，链轮组件，盲轴，拨链器，舌扳，压链块，联粱，推移横梁及推移粱等部什组成．传动装置中采用液力联轴器，可使电动机启动平稳，降低启动电流，并对电动机和输送机构件起保护作用．连接罩将电动机与减速器连成一体，便于、安装并使电机轴与减速器输入轴对中：它同时又是液力联轴器的液力联轴器的安全保护罩，联接粱，推移横粱，推移粱将机头连成一体，便于推移并与机头锚固装置相联接．拨链器使绕过链轮的链子迅速脱离链轮，避免链轮继续拖卷推积并卡住链子，造成断链或打牙等事故。舌扳处于机头架溜槽卸载端，与刮板链之间摩擦力大，磨损快。它以l6mn钢制成，用埋头螺栓定定在机头架上，磨损后便于更换，并且卸下舌板就可以检修和拆换拨链器，而且不必拆卸链轮．压链块安装在进入机头的链道端部．防止链子在改变运行角度时发生飘链，使刮扳输送机平稳运行，与传动链轮正常啮合．SGW -150C刮板输送机为短机头鸡头中板倾角为12~13`。由于
机头斑倾角大，链子作用在压链块上的接触压力亦较大，采用较长的压链
块可以减小单位面积上的接触压力，减少磨损。压链块以zG45MN制造，刮板链与压链块问为滑动摩擦，故接触压力较大时，摩擦阻力亦大，刮板链。
机头架及机尾架
机头架是支承和装配机头传动装置(电动机、液力联轴器、减速器)、链轮组件、盲轴以及其他附属装置的构什。SGW-150型刮板输送机的机头架是一个焊接组件．侧板中板底板构成机头架的工件，均川16Mn钢制造．传动装置固定在机头架侧板上．为增加板的强度和刚度，在卸载端侧板上焊有横垫和立板；不增强机头架横身刚度，在底板前端有圆钢黄粱．为了耐磨，在圆钢上两端链道处有半圈高锰钢堆焊接层；在中板前端下方焊着连接两侧板及中板的前梁及加强板．固定架用螺栓固定在前梁上，舌板和拨链器安装在固定架上。耐磨板焊接在中板后部两侧链道弯折处，作用相当于上链的压链块，其材质为ZGl3Mn，此处与下股回空链接触压力大，磨损较严重．为增强与联接溜接头处的强度及耐磨性能，机头架后端侧板上焊有高锰钢端头。为缩短机头长度，中板倾角较大，链道弯折处磨损较严重，所以此机头架在易磨损部位的零件均采用耐磨材料及便于拆换的结构．根据国外同类输送机使用经验，这些零件需要经常检查更新。
机尾架与机头架的不同点为：
（1）不需要卸载高度，底板是近似水平的，故机尾架较短，较矮。
（2）传动装置装配轴线向上翘起，与机尾底板水平线成3·夹角。因为工作面刮板输送机总是沿煤层底板铺设，倾斜向下运输，机尾位置较高，机尾传动装置上翘，可抵消输送机沿工作面倾斜铺设的一部分影响，使减速器内油面趋于水平，有利于齿轮和轴敢的润滑；
（3）机尾锚固装置安装位置与机头处不同，故机尾架端部侧扳上焊有立板和筋板，便安装横粱，横粱与机尾锚固装置用销轴联接。
2.2 刮板输送机的安装前准备工作
(1)参加安装试运转的工作人员应认真阅读该机的说明书,配套设备的说明书及其他有关技术资料,安全法规,熟悉该机的结构,工作原理,安装程序和注意事项:
(2)核对刮板输送机的形式与能力是否与工作条件相适应: 
(3)按该机的出厂发货明细表和技术资料,对整机所有零部件,附属件,备件及专用工具等逐项进行检查。
(4)按照整机所带技术资料,对所有零部件进行外观质量,几何形状检查,如有碰伤,变形,锈蚀应进行修复和除锈.特别对防爆设备,必须经专职防爆检查员检查,发给下井许可证后方可下井:
(5)准备好安装工具及润滑油脂:
(6)指定工作指挥人员,选择好安装场地.
为了检查刮板输送机的机械性能,使安装维修和操作人员熟练掌握,安装,修理和操作技术,最好在地面进行安装调试,认为没有问题后方可下井安装.
2.3 刮板输送机地面试装要求
(1)机头必须摆好放正,稳定垫实不晃动:
(2)中部溜槽的铺设要平,稳,直,铺设方向必须正确,即每节的搭板必须向着机头:
(3)挡煤板和槽帮之间要靠近,贴严无缝隙：
(4)有铲煤板的刮板输送机,铲煤板与槽帮之间要靠近,贴严无缝隙:
(5)圆环链焊口不得朝向中板,不得拧紧:双链刮板间各段链环数量必须相等，刮板的方向不得装错,水平方向连接刮板的螺栓,头部必须朝中板:
(6)沿刮板输送机安装的信号装置要符合规定要求:
(7)安装好后要进行认真检查和试运转,运转正常后才能做下井安装前的准备工作.
2.4 地面安装刮板输送机时的程序
(1)凡参与安装人员应遵守安全操作规程,严防设备和人事故的发生,并拟定安装工艺文件:
(2)将安装用的所有零部件运到安装地点,按预定安装位置排放整齐:
(3)先将机头安装固定在一起,并按要求将电源与电动机连接:
(4)将刮板链条从机头架下链道穿过,链条不能互相缠绕或拧劲.圆环链焊口靠下侧:
（5)按类似的方法将机尾部分安装完,其间链条用快速接头接好,以达到足够的长度：
（6）将链条分别绕过机头,机尾链轮并在上链道将其联接,并保持较松的状态:
（7）按设备总图将其余零部件安装齐全:
（8）清除链道处的杂物,检查各部分联接,紧固是否可靠.
2.5 在地面进行空载试运转注意事项
（1）点动电动机,观察机头,机尾电动机转向是否正确.方向一致后再点开电动机,观察有无卡刮及异常响声:
（2）机尾传动的电动机应超前于机头传动的电动机,一般应控制在0.0035～0.013S/m之间,累加为延迟时间,但最小超前时间不少于0.5s,最大超前时间不大于3s:
（3）启动刮板输送机,检查电动机,减速器有无异常响声,其温度不应突然升高:
（4）链条与链轮啮合是否正常,有无跳链现象.刮板链在机头过渡或中间段是否有跳动现象,如有跳动,则说明链条与张力太大,应重新减少预张力:
（5）刮板链在整个上下链道应无卡阻现象.
2.6 刮板输送机下井前准备工作
（1）各机件应完好无损,否则应进行修复:
（2）不需要分解后下井的部件,应将联接件,紧固件紧固可靠:
（3）需要分解后下井的部件,应按类摆放,做好标记,易失,易混的小零件应按类包装,外露的加工,配合部件(如轴空,油孔等)应采取防磕碰,防堵塞,防赃物等措施：
(4）根据地面的安装情况,制定下井和井下安装的工艺流程,并在下井机件的明显位置标明下井后的运送地点.
2.7 刮板输送机井下安装与调试注意事项
(1)在井下安装调试可参照地面安装调试的顺序进行:
(2)采用边下井边安装,避免机件在上下顺槽中堆积：
3尽量将刮板输送机铺设平直,以保证其使用的可靠性和寿命：
4.先进行空栽运行1~2h,运行状况应符合要求：
5.进行多机联动符合运行4h,并进行下列检查.
1.各部件坚固无松动：
2.两条刮板链松紧程度基本相同：
3.电动机,减速器,链轮轴件等各部位的温度不超过允许75℃：
4.电气系统工作正常:
5.再次进行紧链,其松紧程度按规定铺设长度满载时,机头处下方链条松弛2个连环为宜,否则需重新紧链：
各部位调试正常后,即可投入正常使用.
2.8 刮板输送机的安装、运转
(1) 工作面要保持成直线。过多的弯曲使两条链子受力不均，并加速链子及溜槽的磨损，可能导致卡住或拉断链子、底链掉道等事故，甚至会引起采煤机掉道。
(2)输送机铺设要平，相邻溜槽的端头应靠紧，搭接平整无台阶。由于溜槽本身结构的限制，只能允许相邻溜槽接口处在垂直方向有3’至4’的偏转。所以工作面底板有局部凸起时应整平，机道上的积煤及木头、石块等杂物应清除。输送机铺设平直，有利于刮板链正常运转工作，减少磨损和功率消耗。
(3)运转中要使输送机机身正确地弯曲。在椎移输送机的过程中输送机的弯曲长度更适宜，应使输送机弯曲段不小十八节溜槽长度。推移时要注意前后液压千斤顶动作相互配合，避免出现急弯．以免引起溜槽错口而发生断链或底链掉道事故。
(4)刮板链必须严格技出厂时的配对链条进行组装，链条不得有扭转现象：刮板、链条、接手及接链环安装位置与方向均应符合设计图纸要求。
(5)刮板输送机安装好后，应进行全面检查并开动输送机空运转二小时，检查传动装置及刮板链运转是否正常。同时，使相邻溜槽紧靠、链环套将扣紧并与链轮啮合好。然后，再次紧链并调节刮板链长度。
(6)刮板输送机安装好后投入运转钓最初两星期中，应特别注意刮板链的松紧程度。因为刮板输送机在运转过程中，相邻溜槽接头趋于紧靠，间隙减小，链环磨损，节距增大，而使链条松弛。刮板链在松弛状态下运转，会使链子堵塞在链轮拔链器处，出现卡链、跳链现象，损坏链条和链轮，发生断链或底链掉道等事故。所以在刮板输送机工作过程中，必须经常检查和紧链，使刮板链经常在合适的张紧状态下运行。
检查链条松紧程度最好的办法是，点动机尾传动装置，拉紧链条，作数机尾处上松弛链环数。当出现两个以上完全松弛的链环时，则须用紧链器进行紧链，拆链减环，调整长度，然后重新接连运行。
我国许多煤矿对刮板输送机的运转积累了丰富的经验，可概括为“平、直、弯、链”四个字．这是保证刮板输送机正常运行的关键。下—输送机铺得平：直—工作面成直线：弯—输送机缓慢弯曲，呈s形，避免急弯：链—链条装配正确、张紧适度，避免过紧过松。经常检查刮板链的工作状况，发现问题及时处理，防患于未然。
2.9 综采工作面刮板输送机的安装要求
(1)综采工作面刮板输送机的机尾,一般在采煤机骑上溜槽后进行安装.因为机尾架较高,先装机尾就增加了安装采煤机的工作量;
(2)装完中部槽后安装档煤板.如果中部槽距煤帮较近,又有浮煤阻碍铲煤板的安装时,可在采煤机割一刀后再装铲煤板,但L型铲煤板必须在采煤机割煤前安装:
(3) 中部槽的安装一般与液压支架安装配合进行,可以先装中部槽后装支架,也可边装支架边装中部槽,以保证支架的间距.如果先装支架后装中部槽时,必须及时调好支架间距,以免支架与中部槽不协调,影响推移千斤顶的连接;
(4)采用单轨吊与设在中部槽上的滑板配合安装液压支架时,必须先安设全部工作面刮板输送机,然后开动刮板输送机,利用刮板链将有支架的滑板输送到支架安装地点.这种先安装刮板输送机的方法,即可保证支架的间距,又可随时将工作面的浮煤清理出去。
2.10 工作面刮板输送机机头的安装要求
(1)机头位置必须符合设计位置要求,既要能顺利地卸煤,又要保证与液压支架的妥善联接：
(2) 机头必须摆好放正.采用单机或双机牵引时,驱动装置应安设在采空区一侧,与采空的支柱要留有不少于700mm的距离,以便行人与维修：
(3)减速器与机头部的连接螺栓必须安装齐全坚固,不得因安装位置条件差而少装螺栓:
(4)机头要稳固,垫实不晃动,必要时要用支柱固定在机头顶梁上,不可把支柱支掌在减速器或机头架上.
2.11 工作面刮板输送机中部槽的安装要求
(1)中部槽的铺设平,直,稳,如果地板有煤块或矸石时,必须清除后再铺.为了保证中部槽的平,直,可用矿灯在两端头对照,借光线校正;
(2)中部槽铺设的方向应从机头向机尾进行;
(3)每块中部槽铺设的方向应必须正确,既每块槽的搭接板必须向着机尾,以保证回空链顺茬进行,不致卡刮。
（1）刮板输送机安装后和使用中的紧链要求
刮板输送机需要紧链的原因有:
1.刮板输送机在初期运行时,由于相邻溜槽接头趋与靠紧,间隙减少:
2.刮板链使用中的塑性变形和磨损;
3.刮板链在运行中受牵引的拉伸,产生弹性伸长.由于上述三种情况, 刮板链就要伸长.伸长的刮板链就要在张力最小的地方松弛堆积,从而产生掉链,跳链或卡断链事故.为了保证刮板输送机的安全运转,防止这些事故的发生,就必须随时对伸长松弛的刮板链进行紧链.
（2）刮板输送机试运转期间注意事项刮板输送机安装完毕后,应进一步检查各部件安装是否正确,各螺栓是否牢固,各润滑系统油量是否充足,然后进行空载实验.开始时断续点动,开,,停试运转.先检查上,下机头运转方向是否正确:然后再开, 停试运行,检查各部有无卡刮现象.当刮板链转过1~2个循环后,仔细检查刮板链各部连接是否正确,补充缺少的刮板:然后空运转10~15min,再进一步检查各部情况,必要时再紧一次刮板链.空运转确认没有问题后,才可带负荷运转。
第 3 章 维护与检修标准
3.1 刮板输送机的组成和结构特点
刮板输送机在饲料厂和粮食加工厂中使用很多。它可以水平或有一定角度向上或向下传送原料和成品。输送机的基本构造是由链条和上面的刮板组成，它可以设计成各种结构，如多入口，中间卸料，不同倾斜角度。矿用刮板输送机的型式与性能比较、矿用副板输送机的整体选型、减速器的优化、刮板链的没计、液力耦合器的选犁等，设计出具有实际应用要求的产品。通过这次没计，锻炼了自己调研分析、加工与衫理、运用工具手册的能力，初步掌握厂机械工程没计程序、
方法和技术规范，提高丁程设计计算、理论分析、图表绘制、技术文件编写的能力。
设计的灵活性使现代刮板输送机在饲料厂中用途广泛。专业化的设计可以使刮板机以得陡的坡度运行，且有好的自清功能。有些输送机有链条断裂或阻赛保护开关和尾轮轴速度监视。刮板输送机有几种类型的入口：一种是标准入口，即在直接接收物料的刮板机的顶部设有简单的开口。这些入口要求控制进料，如果一台设备或一扇门来控制，以免物料阻赛。第二种是旁路或分流入口，引导物料到刮板机缓冲斗，然后由入口来控制到刮板机的流量。物料的厚度由这些入口控制，因此，即便堵赛入口，也不会发生阻赛。另外还有一些其它进料方式。
刮板输送机需要一些方法来支承链条，因为链条是从刮板机的上边回来的。链条有几种返回的方式：1。滚筒或链轮。链条直接摆在塑料滚筒或链轮上。一般来讲，这种方式最经济，当链条没有完全张紧时，有空间下垂。但它不太适合用于较宽的刮板机，因为如果链条不太紧，刮板有倾斜的可能。2。导轨。链条上的塑料或“聚乙烯”刮板摆在刮板机的整个导轨上。3。托链槽。在物料输送层和链条回来层之间有一条托链槽，聚乙烯刮板就在这条托链槽上。这种返回类型常常装在陡坡的刮板上。
3.2 刮板输送机的日常维护
根据刮板输送机的结构特点，适合本人的实际经验，日常维护应从以下几个方面来进行：1.经常检查运转是否正常，是否不正常的噪声，发现故障应及时停车排除。2.运行过程中严防铁块，大块硬物等混入槽内，以免损坏机器。3.定期清除输送机里的麻绳等杂物，以免缠绕链条后使电机过载，损坏电机和减速器4.检查链条销子是否断裂或轻松，及时更换或检修：检查刮板是否损坏或磨损。如果有弯曲变形或丢失的刮板，及时更换或修补。“聚乙烯”刮板有划痕或沟槽也许表示有其它问题。5.检查链条，滚筒链轮是否过度磨损。6.严格按照制造商的产品说明书，定期润滑油轴承，齿轮和减速器等7.定期检查所有安全保护装置，确保它们能可靠工作。8.定期检查所有螺栓联接的紧固程度，如发现松动应及时拧紧。9.经常检查和调整驱动皮带或链条的张紧度。
对于刮板输送机来说，保持合适的链条张紧度是最关键的日常维护工作之一。链条既不能太松也不能太紧，链条过紧易引起过早磨损，以及链条，链轮和轴承等问题，链条张紧度不够可能引起链条断裂。如果链条不够紧，它就可能挂住滚筒或导轨而损坏。
当刮板输送机正常运转时，链条一般应有少许松弛。滚筒式返回输送机的滚筒间，一般应有6.35～12.7mm链条垂度。对于导轨式或托链槽式返回输送机，当链条从头部齿轮下来时，应该有少许链条垂度，一般是12.7～25.4mm。链条运转一段时间后，会慢慢变长或下垂，刮板有可能绊住导轨或托链槽，因此要经常检查，防止这种情况发生。尽管刮板输送机有较好的可靠性，但是必须经常维护和保养，才能保证它的有效运转。
3.3 使用中的问题及解决方法
刮板输送机使用中遇到的问题之一是非慢负荷运转。它的输送量是由被传送物料的黄载面积和链条速度决定。一般来讲，如果一条输送机有输送量问题，无外乎这两个因素。要想解决这个问题，首先必须精确地测出输送机的输送量。如果刮板输送机达不到额定输送量，可以从以下几个方面来寻找原因，从而找到解决问题的办法。
刻查输送机是否驱动轴速度下运转。在安装和维护时，驱动装置上的滑槽可能安装不正确，或者驱动装置上的皮带松了而打滑，使输送机在低于额定转速下运转。
物料厚度不合理由几个原因：一是输送机安装的倾斜角度不合理，而通常设计的输送机只能在某个坡度范围内运行才最佳。另一个原因是由于输送机进料不顺畅或不充足，如进料设备不匹配，进料口有障碍物等。针对不同的原因采取相应的措施，增加物料的厚度和进料均匀度。
对于中间斜料的刮板输送机来说,积料是使用中的另一大问题.刮板输送机可以设计成多个中间卸料点的方式,但是多个中间卸料点使积料的可能性大大增加,最终使物料塞住输送机的头部或者引起交叉污染.这里有几个措施来应对积料问题。
(1)尽量加长中间卸料口的长度,这样物料在到达卸料口的未端前,有足够的时间斜掉.卸料口的长度多小合适随物料的厚度和链条速度的不同而不同.一般来说,斜料口长一些为好.大多数典型斜料口(谷物输送)长度应该在90cm以上.另外,斜料门下的过渡部分不应该阻碍物料通过。
（2)如果为了增加刮板输送机的输送量,链条速度增加了,卸料口也要加长。
（3）设有中间卸料口的刮板输送机一般应在链条上加装一些回料斗.少量的谷物或饲料不能在中间口卸掉,而传送到输送机的头部,如果头部的门是关的,物料最终会在头部堆积起来.回料斗拾起没有下去的物料,带到输送机的尾部,然后它有被传送到卸料口。
刮板输送机是大型饲料厂的通用设备,对其进行精心维护和使用,可以大大减少故障,从而提高饲料厂生产的连续性,进而提高整个加工过程的生产效率。
第 4 章 刮板输送机的日常维护
4.1 刮板输送机的日常维护
刮板输送机的口常维护主要是巡回检查。检查安一定路线进行动按钮、磁力启动器、机头、中间部位和机尾。
1.机头 机头检查的关键部位有五处。
(1)电动机 检查温度。
(2)联轴器 液力耦古器检查易熔塞、汕质、油量：弹性联，间隙、同心度。
(3)减速器
(4)机头轴
(5)机头架
2.机身
(1)刮板链 检查温度、汕质、油量与齿轮啮古与磨损情况。
检查链轮的磨损和两侧轴承温度、螺栓等情况。
重点检查各机座的连接，螺栓。
⑵中部槽各节中部槽、过渡槽的磨损情况。
⑶铲煤板 各螺栓的紧固情况。
⑷挡煤板 各螺栓的紧固情况、导向管的磨损、挡煤板变形等情况
⑸机尾 检查煤粉是否清除、双机驱动时检查项目同机头
4.2 常见故障处理
1.减速器声音不正常
⑴ 齿轮啮合不好
⑵ 齿轮磨损严重或断齿
⑶ 轴承磨损严重或损坏
⑷ 齿面有粘附物
⑸ 箱体内有杂物
2.调整齿轮齿合情况
⑴ 更换新齿轮
⑵ 更换轴承
⑶ 放油进行清理
⑷ 调整轴承游隙
3.减速器升温过高
⑴ 润滑油不干净
⑵ 润滑油不合格
⑶ 注油太多
⑷ 散热条件不好
⑸ 清洗干净,重换新油
⑹ 放掉多余润滑油
⑺ 清除减速器箱上的浮煤及杂
4.链轮轴组温度过高
⑴ 润滑油注油不足
⑵ 轴承损坏
⑶ 按要求加足润滑油
⑷ 更换轴承
5.刮板链条链或掉链
⑴ 链条卡进金属物
⑵ 刮板连过度松弛
⑶ 清理链条内金属物
⑷ 重新紧链
⑸ 刮板链振动严重 刮板链预紧力太大 放松链条
⑹ 刮板链掉道 刮板链过度松弛 紧链
6.负荷太大
⑴ 接触有故障
⑵提高供电电压
⑶减轻负荷,将槽内煤卸下一部分
7.检查继电器
⑴ 电动机发热
⑵ 启动过于频繁
⑶ 超负荷动转时间太长
⑷ 电动机散热状况不好
8.轴承卸油或损坏
⑴ 减少启动次数，待各部位故障消除后再启动
⑵ 减轻负荷，缩短超负荷运转时间
⑶ 检查电机冷却水是否畅通，调整水压达到要求值，消除电机上的浮煤和杂物
⑷ 给轴承加油或更换轴承
9.电动机声响不正确
⑴ 单项运转
⑵ 接线头不牢
⑶ 查单项原因
⑷ 查接线柱
10.减速器泄漏
⑴ 密封圈损坏
⑵ 上下箱体合面不严，各端盖压不紧
⑶ 更换损坏的密封圈
⑷ 拧紧合箱及端盖螺栓，严禁在合箱面加垫
11.检查操作程序
电动机发热电动机风扇吸入口和散热片不清洁 清理风扇吸入口和散热片
12.液力联轴器满载时不能转送转矩液压联轴器充油量不足 注入规定量的工作油
（1）液力联轴器易熔保护塞熔化喷油 转载机运转不平稳或刮板链被卡住，使液力联轴器转差率过大，致使液力联轴器温度超过规定温度1。消除某出故障或清除障碍物
（2）清除连接罩内妨碍液力联轴器旋转的任何凸起物，更换易熔保护油塞
13.液力联轴器发热
（1）联接罩通风孔不顺畅
（2）充油量不足转差率太大
（3）清理联接罩通风孔
（4）注入规定量的工作油
14.减速器外壳过热 
（1）减速器中的油量过多或过少
（2）润滑油使用过久
（3）轴承被损坏
15.减速器内部不清洁
（1）检查注油量
（2）清理减速器内部，注入新油
（3）更换损坏轴承
(4）清理减速器内部
(5)盲轴外壳过热
16.刮板链突然被卡住
（1)转载机上有异物
(2）刮板跳到槽帮外面
(3)清理异物
(4)处理跳出的刮板
（5)刮板链被卡住，向前向后只能开动很短距离 转载机超载或低链被回头煤卡住。根据情况，卸掉上槽煤。
17.检查机头处卸载情况
⑴刮板链在链轮处跳牙
⑵链子过于松
⑶有扭拧的链段
⑷双股链的长度或伸长量不相等或环数不同
18.刮板变形过大
⑴重新张紧，缩短刮板链
⑵扭拧锻炼重新正确安装
⑶检查链子长度及伸长量（伸长量不得大于2%）若不合格，则应双股同时更换，并形使用奇数环链条
⑷ 更换变形严重的刮板
19.刮板链跳出溜槽
（1）转载机不直
（2）链子过松
（3）溜槽损坏
20.调直转载机
（1）重新紧链缩短链子
（2）更换损坏溜槽
（3）断链 刮板链被异物卡住清除异物 ，已断的链子临时接上，开到机头处，双股链同时更换，然后重新紧链接上。
故障现象：电动机启动不起来。原因是：负荷过大：电气线路损坏。处理方法：减轻负荷，将上槽煤去掉一部分;检查线路，更换损坏零件。
故障现象：电动机声音不正常。原因是;单相运转：接线头不牢。处理方法;检查单相运转原因：检查接线。
故障现象：电动机发热。原因是：超负荷工作时间太长：通风散热情况不好。处理方法; 减轻负荷，缩短超负荷工作时间：清除电机周围浮煤及杂物。
故障现象：液力偶合器打滑。原因是：液力偶合器内油量不足;溜槽内堆煤过多;刮板链被卡住。处理方法：按规定补充油量;将油槽内的煤去掉一部分;处理卡住的刮板。
故障现象：液力偶合器一个温度过高。原因是：两个偶合器内油量不等; 液力偶合器罩内被卡住或绣平轮被卡住。处理方法：检查调整油量;清除杂物,消除被卡住.
故障现象：液力偶合器漏油. 原因是：注油塞或保护塞松动;密封圈及垫圈损坏。处理方法：拧紧 油塞或热保护塞;更换密封圈或垫圈。
故障现象：液力偶合器打滑，温度超过120至140摄氏度，但易溶合金塞不熔化。原因是：易溶合金配方不对。处理方法：清除打滑原因准确熔化温度的易溶合金保护塞。
故障现象：减速器声音不正常。原因是：齿轮啮合不好：轴承或齿轮过度磨损或损坏; 减速器内的油有金属杂物;轴承游隙，过大。处理方法：检查调整齿轮齿合情况：更换损坏或磨损的轴承和齿轮清除减速汽油中的金属杂物：调整好轴承轴向游隙量。
故障现象：减速器油温过高。原因是：润滑油不合格或不干净：润滑油过多;冷却不良，散热不好。处理方法：按规定更换新润滑油；放掉多余润滑油：清除减速器周围煤粉及杂物，对SGW-250型还应检查冷却水管是否通冷却水。
故障现象：减速器漏油。原因是：密封圈损坏; 减速器箱体合面不严，各轴承盖螺钉拧得不紧。处理方法：更换损坏的密封圈，拧紧箱体合面和各轴承盖螺栓，螺钉。
故障现象：盲轴轴承温度过高。原因是：密封被破坏，润滑油不干净;轴承损坏：油量不足。处理方法：更换损坏的密封圈，清洗轴承换新油;更换轴承：注油。
故障现象：刮板链在链轮处跳牙。原因是：接连环安装不正确或环链拧麻花;链轮轮齿严重磨损;刮板链过松。处理方法：重新安装接连环或拧正圆环链：更换新链轮;重新紧链。
故障现象：刮板链字卡在链轮上。原因是：主要是分链器松动，损坏或分链器掉了。处理方法：拧紧螺栓：更换新的分链器。
故障现象：刮板链掉道。原因是：刮板链过松：刮板弯曲严重：工作面不直，刮板链的一条链受力，使刮板歪斜：输送机过度弯曲：中部槽磨损严重。处理方法：重新紧链：换新的刮板：使工作面保持直线：一次推移距离不要超过规定：更换中部槽。
故障现象：刮板链周期振响。原因是：刮板链运行有刮卡。处理方法：处理刮卡部位。
故障现象：断刮板链。因上链有煤过多压住刮板链，下链断链不易被发现。在运行中断链一般在征兆中进行判断。当刮板链在机头低下突然下垂或堆积或边双链刮板输送机在运转时一侧刮板突然歪斜说明已经断链了。原因是：1.装煤过多超负荷压住刮板链。2.工作面不直不平卡刮板，特别是工作面呈圆弧形的弯曲，边双链的外侧链条负荷多大，最容易造成断链。3.链条长期与中部槽及链轮的摩擦，产生磨损变形断面减小，强度降低。4.链条在使用中除承受平均载荷外，还要传递链轮的动载荷。链条长时期受动载的作用，造成疲劳破坏，节距增长，强度降低。预防的方法。开机前调节刮板链使之不过松或紧，装煤要适当。防止回空链带回煤或杂物。严禁强制启动。变形的溜槽与磨损过限的刮板链要及时更换。连接环的螺栓要紧固。运转声音不正常时立即停机。处理方法：断低链一般都在机头或机尾附近。找到断链的地点后，将溜槽与吊起，把卡劲的刮板拆掉，接上链条返回上槽进行处理。
故障现象：机头保险销折断。断销的原因是，刮板机上压煤过多或杂物被回空链带进下槽，卡住刮板链阻力过大等原因造成。预防方法。开机前将刮板链调整好，松紧适当。掏清机头机尾煤粉。如有矸石，木料或其它杂物要及时清除。装煤时不要过多。如果跟换新的保险销后，仍被切断，就必须进行认真的检查了。
4.3 刮板输送机的维护
根据刮板输送机的结构特点，日常维护应从以下几个方面来进行：
1.经常检查运转是否正常，是否有不正常的噪声，发现故障应及时停车排除。
2.运行过程中严防铁块，大块硬物等混入槽内，以免损坏机器。
3.定期清除输送机里的麻绳等杂物，以免缠绕链条后使电机过载，损坏电机和减速器。
4.检查链条销子是否断裂或松动，及时更换或修复：检查刮板是否损坏或磨损。如果有弯曲变形或丢失的刮板，及时更换或修补。“聚乙烯”刮板有划痕或沟槽也许表示有其它问题。
5.检查链条，滚筒和链轮是否过度磨损。
6.严格按照制造商的产品说明书，定期润滑轴承，齿轮和减速器等。
7.定期检查所有安全保护装置，确保它们能可靠工作。
8.定期检查所有螺栓联结的紧固程度，如发现松动应及时拧紧。
9.经常检查和调整驱动皮带或链条的张紧度。
对于刮板输送机来说，保持适合的链条张紧度是最关键的日常维护工作之一。链条既不能太紧也不能太松，链条过紧易引起过早磨损，以及链条，链轮和轴承等问题，链条张紧度不够可能引起链条断裂。如果链条不够紧，它就可能挂住滚筒或导轨而损坏。
当刮板输送机正常运转时，链条一般应有少许松弛。滚筒式返回输送机的滚筒间，一般应该有6.35～12.7mm的链条垂度。对于导轨式或拖链槽式返回输送机，当链条从头部齿轮下来时，应该有少许链条垂度，一般是12.7～25.4mm。链条运转一段时间后，会慢慢变长或下垂，刮板有可能绊住导轨或托连槽，因此要经常检查，防止这种情况发生。尽管刮板输送机有较好的可靠性，但必须经常维护和保养，才能保证它的有效运转。