标题：安澜桥
简介
安澜桥是我国著名的五大古桥之一，建立在岷江上，全长320米。最早称绳桥或竹藤桥，这与它修建的材料有关。到了宋代，改称 “评事桥”，明朝末年毁于战火。
安澜桥古代又名“珠浦桥”、“许事桥”、“何公何母桥”等，明代末被毁，清嘉庆八年 (1803)，何先德夫安澜桥(11张)妇倡议修建竹索桥，以木板为桥面，旁设扶栏，两岸行人可安渡狂澜，故更名"安澜桥";民间为纪念何氏夫妇，又称之为"夫妻桥"。它是沟通内、外江两岸的交通要道。桥的原址本来在鱼嘴处，1974年因兴建外江水闸，经国务院批准，将索桥下移了一百多米，改用钢索建造。索桥是我国古代人民为征服高山峡谷，急流险滩，利用本地竹木资源创建的悬空过渡桥梁形式之一，是世界索桥建筑的典范。[1]
名声远扬
安  安澜桥澜桥是名播中外的古索桥，位于都江堰鱼嘴分水堤之上，横跨内外两江，长500米。索桥在四川西部地区起源较早。安澜索桥修建具体年代已不从所考，但据《华阳国志.蜀志》记载李冰“能笮”。 《水经注.江水》载“涪江有笮桥”，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。“笮”意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。
五大古桥之一
二王庙前的安澜桥是我国著名的五大古桥之一，横跨在内江和外江的分水处，是一座名播中外的古索桥。最早称绳桥或竹滕桥，这与它的材料有关。到了宋代，改  安澜桥称“评事桥”。明朝末年毁于战火。清嘉庆八年（公元1803年），何先德夫妇倡议修建竹索桥，以木板面，旁设扶栏，两岸行人可以安渡狂澜，故更名“安澜桥”；民间为纪念何氏夫妇，又称之为“夫妻桥”。全长约500米，在鱼嘴处建立外江水闸，把桥下移100多米，将竹索改为钢索，乘托缆索的木桩桥墩改为钢筋混凝土桩，桥身也缩为240米。远看如飞虹挂空，又像渔人晒网，形式十分别致。漫步桥上，西望岷江穿山咆哮而来，东望灌渠纵横，都江堰工程的概貌及其作用，更是一目了然。但据《华阳国志.蜀志》记载李冰“能笮”。《水经注.江水》载“涪江有笮桥”，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。“笮”意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。
安澜索桥
安  安澜桥澜索桥:始建于宋代以前，明末毁于战火。索桥以木排石墩承托，用粗如碗口的竹缆横飞江面，上铺木板为桥面，两旁以竹索为栏，全长约500米。现在的桥，下移100多米，将竹改为钢，承托缆索的木桩桥墩改为混凝土桩。坐落于都江堰首鱼嘴上，被誉为中国古代五大桥梁，是都江堰最具特征的景观。
岷江滔滔恶浪，没有修建索桥前，民谣有“走遍天下路，难过岷江渡”之说。
传说故事
清嘉庆八年（1803）五月十五日，安澜桥景色（一）(20张)渡口翻船，一百余人葬身鱼腹。如此惨状，私塾先生何先德夫妇坐卧不安，他俩察看地形，翻阅建桥史料，请教当地水、木工人，报经官府，游说八方募集资金，清嘉庆九年五月带领四乡百姓动工建桥。桥尚未完工时，两个樵夫不所劝阻，顶风过桥，落水丧生。渡口“把头”买通官府，诬以草菅人命之罪。何先德先生含恨九泉。何妻强压悲愤，继承夫志，完成了索桥的修建。桥上横铺木板，竹缆为栏，行走平安，故名“安栏桥”，后改安澜桥，取不畏波澜，安然过江之意。人们为感激何先德夫妻的功德，又称“何公何母桥”。位于菱湖镇北栅，系3孔环形石桥，长58.5米，宽4.55米，高5．7米。上下踏步各33级。
清康熙四十三年(1704)，菱湖镇祗园寺僧松岩，募化动工建桥，三年后松岩去世，其徒继师志边募化边建  安澜桥桥，未几筑成石桥，长虹初展，湖西墩至菱湖镇行人来往，个则摆渡，百姓称便，且较安全，故取名“安澜”。乾隆四十二年(1777)，里人捐资改建成外形石桥。至今巍然屹立，为镇西北水陆路重要通道。安澜桥，横跨在内江和外江的分水处，是一座索桥。始建于宋代以前，明末毁于战火，清嘉庆八年重修。索桥以木排石墩承托，用粗如碗口的竹缆横飞江面，两旁以竹索为栏，全长约500米，在鱼嘴处建立外江水闸，把桥下移100多米，将竹索改为钢索，乘托缆索的木桩桥墩改为钢筋混凝土桩，桥身也缩为240米。远看如飞虹挂空，又像渔人晒网，形式十分别致。漫步桥上，西望岷江穿山咆哮而来，东望灌渠纵横，都江堰工程的概貌及其作用，更是一目了然。 
首先是它的长，桥身高悬内外两江，足有一里之遥；其次是它的险，尽管也是木、竹拼就，但由于年代的久远，桥板多已泛黑，致使每踏一步，都心惊着脚下，觉得随时有可能传来“咔嚓”声响。这样长长地走上一路，汗水难免会较平日多出几颗，战战兢兢地抬眼望去，似乎这桥也分外地长了。
晃晃悠悠地走在桥上，脑中却联想着几百年前那对靠教书度日的善良夫妻，想着他们怎样俭敛钱财、募捐集  安澜桥资，想着他们如何“招兵买马”、架梁铺路，想着他们站在全新的索桥上，眼角眉梢洋溢着何等的醉心笑意，……他们不图名，否则此桥该命名为“何氏桥”或“先德桥”；他们不为利，不然两边桥头该设卡置岗地征收“过桥费”或“买路钱”。尽管现在的安澜桥已被视为古迹而保存，视作旅游资源而收费，可在当时，它却是两岸百姓常用的过江工具。
历史
安澜桥修建具体年代已不从所考，据《华阳国志.蜀志》记载李冰“能笮”。《水经注.江水》载“涪江有笮桥”，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。“笮”意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。
安澜索桥始建于宋代以前，明末毁于战火。索桥以木排石墩承托，用粗如碗口的竹缆横飞江面，上铺木板为桥面，两旁以竹索为栏，全长约500米。现在的桥，下移100多米，将竹改为钢，承托缆索的木桩桥墩改为混凝土桩。坐落于都江堰首鱼嘴上，被誉为中国古代五大桥梁，是都江堰最具特征的景观。 
岷江滔滔恶浪，没有修建索桥前，民谣有“走遍天下路，难过岷江渡”之说。 
清嘉庆八年（1803）五月十五日，渡口翻船，一百余人葬身鱼腹。在清朝初年有一个姓何的先生，是当地出了名的为民着想的人，有一次他和他的妻子何夫人去游山玩水，到了岷江，看见了官船在摆渡人们，他们夫妇也想去对岸，过去一打听，妈呀！一人乘船10两银子，夫妻过河30两银子，这些狗官的行为使夫妇二人高兴而来扫兴而归。回到家里，何先生彻夜难眠，在想如何在两岸架一座桥断了狗官的财路。
一天、两天、三天，何先生不吃不喝想了三天，何先生一筹莫展，在第三天夜里，何先生看见何夫人在刺绣，看见了那块布，它架在框子的上面，而不会掉下来，心想：我为什么不能在空中架一座索桥呢，说干就干，经过一段时间的努力和奋斗，终于架好了一座索桥，那些狗官记住了何先生的过，要报复他，桥的两旁没有扶手，再加上不稳定，很容易掉下去，不幸的事情发生了，因为一个酒鬼喝醉酒过河不小心淹死了(还有别的的说法：桥尚未完工时，两个樵夫不顾劝阻，顶风过桥，落水丧生。渡口“把头”买通官府，诬以草菅人命之罪。何先德先生含恨九泉。），狗官们抓住时机迅速将何先生逮捕并处死，何夫人的知此事后悲痛欲绝，想投河，可想到丈夫不明不白便死了，她也死了，会对不起天上夫君的亡灵，所以她决心为夫君洗冤。 
一天，她漫步大街，看到一个耍杂的只见那人两手抓住两根立着的木棒，全身腾空，她忽然想到在桥上装扶手，人们走在桥上就安全多了，经过两天便装上了扶手，从此，人们称安澜桥为“何公何母”桥。
自从那以后就再没有人见过何夫人了，一个渔夫说他在河里看见了何公何母的身影，何母完成夫君的心愿去陪夫君了，他们夫妇在河中共享天伦之乐，与日月同生，天地共存！
桥上横铺木板，竹缆为栏，行走平安，故名“安栏桥”，后改安澜桥，取不畏波澜，安然过江之意。人们为感激何先德夫妻的功德，又称“夫妻桥”还称“何公何母桥”。
新闻资料
战国末期，李冰建堰时始建安澜索桥，是我国著名的五大古桥之一。
1803年，私塾先生何先德夫妇带领四乡百姓动工，建成今日安澜索桥的前身。
1964年，因山洪暴发古桥被毁，重建后改木桥桩为混凝土桥桩，扶栏仍以竹藤包缠。
1974年，修建外江闸门时，把安澜索桥从鱼嘴处向下迁移130米。
交通
公交：坐机场大巴到成都市区旅客集散中心或者五桂桥中心站，然后坐4路公交车到茶店子车站，这里有直接到都江堰的班车，出了车站，对面有公车到景区。
自驾：成都市内驾车方案 1) 沿环岛行驶150米，右转进入观景路 2) 沿观景路行驶690米，左转 3) 行驶20米，直行进入都江堰大道 4) 沿都江堰大道行驶1.1公里，直行进入幸福路 5) 沿幸福路行驶440米，右转进入瑞莲街 6) 沿瑞莲街行驶90米，到达终点
旅游信息
民国时期，成立了安澜局事，专门管理索桥，每年岁修一次。 
解放以后，人民政府多次拨款修建索桥，改木桩为混凝土支架，换竹索为钢缆，使索桥比过去更坚实、美观、平稳、安全。一九七四年，修建都江堰渠首枢纽工程时，将索桥下移了一百余米。新建的安澜桥，桥头堡巍峨雄壮，沿堡侧上楼，可以俯瞰索桥及都江堰风光。桥中有凉亭，可以小憩。 
每年来灌县参观都江堰的国内、外旅游者，对安澜桥的修建赞叹不已。
相关诗歌
我哦，没有走过夫妻桥
文/诗叶子
岷江浩浩汤汤， 
总是那样匆忙。 
从夫妻桥下过， 
可曾把爱仰望？ 
长虹卧波——安澜桥， 
安澜桥景色（二）(17张)
桥上的路人总是熙攘！ 
琉璃瓦顶——六角亭， 
亭里的阳光有点古香！ 
从昔日的竹缆到今日的铜锁， 
是真爱战胜了沧桑！ 
还是沧桑成就了真爱？ 
你我——都在想…… 
朝朝暮暮，东来西往， 
是路人，是游客，是日月沧桑！ 
素练横空，霞飞云荡， 
看玉垒，看桥堡，看人间匆忙！ 
不是夫妻就不能过此桥？” 
你若愿意我们可以一起去， 
用步履将它丈量，而后悄然相爱， 
再回去看它，对它说—— 
谢谢，你是我们结缘的地方！” 
明明相爱的人，却不能在一起， 
走在这桥上，会怎么想？” 
夫死妻未亡， 
安澜桥横江！” 
我爱他，他却浑然不知； 
即使知道了，也不会爱我！ 
我们若一起走在这桥上， 
我会怀抱怎样的忧伤？” 
若是我，我愿同你一起忧伤！” 
我哦 没有走过夫妻桥—— 
却依旧不能拥有一粒云水禅心”！ 
想这青春——本是充满渴望， 
即使忧伤，也是饱含体香！ 
我愿化成—— 
冬天的阳光 
只要被你爱着，给你温暖， 
做一个哑巴 又有何妨？ 
2011-12-8-:50
（诗叶子写给成都大学2011级钢琴专业王佳丽[2]）