标题：八骏图
简介
在中国现代绘画史上，徐悲鸿的马独步画坛，无人能与之相颉颃。在他个人的艺术成就中，也以画马的郎世宁《八骏图》(8张)成就最为卓著。他一生致力于国画的改革，而体现他国画改革最高成就的就是他的国画奔马。他非常注重写生，关于马的写生画稿不下千幅，学过马的解剖。对马的骨骼、肌肉、组织了如指掌，同时，他还熟悉马的性格脾气。在技法上，他以中国的水墨为主要表现手段，又参用西方的透视法、解剖法等，逼真生动地描绘了马的飒爽英姿。用笔刚健有力，用墨酣畅淋漓。晕染全部按照马的形体结构而施加，墨色浓淡有致，既表现厂马的形体，又不影响墨色的韵味。徐悲鸿的马是中西融合的产物，这种融合是极为成功的。
《八骏图》[1]是其最著名的作品之一，以周穆王八骏为题材，八匹马形态各异，飘逸灵动，为不可多得的珍品。
郎世宁八骏图
郎世宁《八骏图》 郎世宁出生于意大利米兰的圣马塞兰诺（San Marcellino），青年时期随卡洛科纳拉（Carlo Conara）学习绘画与建筑，并在1707年左右加入了热那亚耶稣会。刚开始只为意大利的教堂画壁画，1714年居往在葡萄牙里斯本及科英布拉。几年后对中国产生了相当大的兴趣，1715年前往中国。期间曾于澳门学习中文、并以“郎世宁”作为汉名。
  卷轴式的绢本画，纵139.3cm，横80.2cm郎世宁在一生大半待在中国，历侍康熙、雍正、乾隆三朝，计约有50余年。1715年到中国时，被康熙帝以艺术家的身份召进宫中，曾协助圆明园的规划设计，他引进西方文艺复兴时期开创的明暗写实画法，并改用胶状颜料在宣纸上作画，也就是今日的胶彩画作法，他曾试图要求康熙帝开办学习用西方透视原理来绘画的绘画学校，但不被采用，后来与中国学者年希尧一起出版了一本《视学》，是中国第一部透视学专著。
1757年，乾隆帝曾为郎世宁举办七十岁大寿，证明他在宫中颇受礼遇及恩宠。晚年亦为乾隆帝及其妃留下不少的肖像。最后郎世宁于1766年在中国去世，官至三品再追赐封为侍郎衔。享年78岁。葬于滕公栅栏。在他之后的西洋传教士画家有王致诚（Jean Denis Attiret）、艾启蒙（Ignaz Sichelbarth）、贺清泰（Louis dePoirot）、潘廷章（Giuseppe Panzi）等。[2]
拍卖价格
  今日郎世宁的画作在中国画拍卖市场中是相当高价的作品，2000年他的《苹野秋鸣》卖出价是1765.5万港币，是当时第二高价卖出的中国画。
清朝宫廷画家郎世宁所画的八骏图,卷轴式的绢本画,纵高139.3厘米,横约80.2厘米, 雍正时期所绘（1723年-1735年）
八骏图乃以四联形式存世，世上极少，每联上画有两匹马，一共八匹，每联长125cm，宽35cm.在中国现代绘画史上，徐悲鸿的马独步画坛，无人能与之相颉颃。与之相比，这四幅画中的马则显得极为闲逸，悠然自得，有了陶渊明式的田园式悠然，加上后面之景：垂柳、松等，更加衬托了这八匹骏马的脱凡超俗，八匹骏马形态各异，都刻画的匠心独运，活灵活现极为宝贵。[3]

历史记载
  徐悲鸿《八骏图》《八骏图》是从六朝起就很流行的一幅画。画的是周穆王游昆仑山时为之驾车的八匹良马。关于八骏的名目，各书记载不同。晋王嘉《拾遗记》中记载：“八骏之名，一曰绝地，二曰翻羽，三曰奔霄，四曰越影，五曰逾晖，六曰超光，七曰腾雾，八曰挟翼”；《穆天子传》中记载为：骅骝、騄耳、赤骥、白羲、渠黄、逾轮、盗骊、山子（柳宗元的《观八骏图说》即采用这种说法）。到柳宗元时代，有许多著名的作家、诗人忽然写作了不少有关《八骏图》的诗文。著名的就有白居易《新乐府》中的《八骏图》、元稹的五言古诗《八骏图》、李观的《周穆王八骏图序》等等。这一文学现象可能与唐德宗的望云骓马有关。元兴元年三月，因李怀光叛乱，唐德宗临幸梁州，七月反京。关于这件事，元稹在《望云骓马》歌序中说道：“德宗皇帝以八马幸蜀，七马道毙，唯望云骓来往不顿，贞元中老死天厩。”李肇《国史补》也谈到了这件事，他说望云骓：“后老死飞龙厩，贵戚多涂写之。”看来，当时对于“八骏”的推崇，借着德宗的爱骥，达到了一个新的高潮。[1]
作者简介
徐悲鸿（1895-1953） 现代画家、美术教育家。江苏宜兴人。少时刻苦学画，后留学法国。曾携中国近代绘画作品赴法、德、比、意及苏联展览。抗日战争期间，屡以已作在国外展售，得款救济祖国难民；并参加民主运动。长期从事美术教育工作，建国后任中央美术学院院长，中华全国美术工作者协会主席。在绘画创作上，提倡尽精微，致广大；对中国画，主张古法之佳者守之，垂绝者继之，不佳者改之，西方绘画可采入者融之。擅长油画、中国画，尤精素描。人物造型，注重写实，传达神情。曾创作《九方皋》、《愚公移山》等寓有进步思想的历史画。所画花鸟、风景、走兽，简练明快，富有生气，尤以画马驰誉中外。画能融合中西技法，而自成面貌。在北京设置画家徐悲鸿纪念馆。
在中国现代绘画史上，徐悲鸿的马独步画坛，无人能与之相颉颃。《八骏图》是徐悲鸿最著名的作品之一，以周穆王八骏为题材，八匹马形态各异，飘逸灵动，在绘画技法上，是极为成功的中西融合的产物。晕染全部按照马的形体结构而施加，墨色浓淡有致，既表现了马的形体，又不影响墨色的韵味。为不可多得的珍品。[2]泼墨写意或兼工带写，塑造了千姿百态、倜傥洒脱的马，或奔腾跳跃、或回首长嘶，或腾空而起、四蹄生烟……。他画的马既有西方绘画中的造型，又有中国传统绘画中的写意，融中西绘画之长於一炉，笔墨酣畅，形神俱足。它那刚劲矫健，剽悍的骏马，给人以自由和力量的象征，鼓舞人们积极向上。八骏图(20张)
八匹马的名字：一个叫绝地，足不践土，脚不落地，可以腾空而飞；一个叫翻羽，可以跑得比飞鸟还快；一个叫奔菁，夜行万里；一个叫超光，可以追着太阳飞奔；一个叫逾辉，马毛的色彩灿烂无比，光芒四射；一个叫超影，一个马身十个影子；一个叫腾雾，驾着云雾而飞奔；一个叫挟翼，身上长有翅膀，像大鹏一样展翅翱翔九万里。
徐悲鸿的马反映了他的追求，是他的又一个创造。他的马给我们带到了一个写实主义的理想王国，实现了300年前书法家金冬心所憧憬的“昔年曾蹑五云端，不与人骑更好看”的境界。　
作品评论
  八骏图要评论国画里的画马图，可以这样说，徐悲鸿先生是永远也绕不开的一个人了，其就是以画马而著称于世，不论是工笔还是写意，不论是泼墨还是彩绘，其笔下的马，或奔或跃，或长嘶或低鸣，千姿百态，倜然不群。而也正是因为徐悲鸿，其将中国传统国画创造引向国际，一幅幅令人惊艳的奔马图，让全世界都看到了中国画的美丽之处，从此，以中国画为代表的东方美学艺术得以与西洋画并肩而屹立于世界画坛，成为两座艺术高峰。
徐悲鸿笔下的马，注重对马的骨骼、肌肉部分的精雕精雕细琢，常言道“画龙画虎难画骨”，这就是对于动物画而言，如何传神地表现出一种动物其所独具的那种神情特点，对“骨”这种内在，无法用肉眼看到的东西的把握能力，是对画家的功力考验的重点及难点。
徐悲鸿早期在创作马画的时候，就常常去跑马场观摩，马的一举一动其全都了然于胸，而且，无数次的观摩临画，也让其对马的神态的抓取、表达能力有了质的突破，他创作的奔马图，做到聚精会神，起笔落笔一气呵成，中途不断，那奔马，似脚蹄生烟，蹋于云端，真的是生动万分也。
徐悲鸿自己也说过：“我爱画动物，皆对实物下过极长时间的功夫，即以马论，速写稿不下千幅，并学过马的解剖，熟悉马之骨架肌肉组织，然后详审其动态及神情，方能有得。”所以说，成功都不是信手捻来的，都是要经过千锤百炼后，方能臻至化境。[3]　
作品赏析
①悲鸿所画的奔马，奔腾驰骋，桀骜不凡，自由奔放，欢快振奋，观之令人惊心动魄，在写实之中充满了浪漫主义的风格。[4]
②画家不仅把骏马作为自己绘画的象征，更是一种精神的追求，是对自由和激情的赞美和讴歌。
③徐悲鸿擅长以马喻人，托物抒怀，以此来表达自己的爱国热情。徐悲鸿笔下的马是“一洗万古凡马空”，独有一种精神抖擞、豪气勃发的意态。
④在技法上，他以中国的水墨为主要表现手段，又参用西方的透视法、解剖法等，逼真生动地描绘了马的飒爽英姿。用笔刚健有力，用墨酣畅淋漓。
⑤晕染全部按照马的形状结构而施加，墨色浓淡有致，既表现了马的形体，又不影响墨色的韵味。徐悲鸿的马是中西融合的产物，这种融合是极为成功的。
⑥作品显示了极高的艺术技巧和广搏的艺术修养，是古为今用、洋为中用的典范。造型独特，气势恢宏，创造了新颖而独特的风格，给人以生机和力量，表现了令人振奋的积极精神，驰誉世界，几近成了现代中国画的象征和标志。

注释
《白云》、《黄竹》：均为歌名，传说是周穆王与西王母唱和之作。
房星之精：二十八宿中的房宿，又叫天驷，主车驾。古人认为它掌管人间皇帝的车马。
赏析
本诗为托物讽咏之作。
据古籍记载，周穆王驾八骏马西游，到西王母处游宴很久。而唐德宗西逃时亦驾八马，与周穆王事迹相似，当时人常以为作者此诗暗指德宗。但据副题，其主旨实为托古事讽刺唐宪宗。
“瑶池西赴王母宴，七庙经年不亲荐。璧台南与盛姬游，明堂不复朝诸侯。”直指周穆王玩物丧志，刺当时帝王，文锋犀利。
“文帝却之不肯乘，千里马去汉道兴。穆王得之不为戒，八骏驹来周室坏。至今此物世称珍，不知房星之精下为怪。”句，在批评周穆王玩物丧志同时，寄希望于明君兴国，反映了作者的思想局限。
穆王八骏:赤骥、飞黄、白义、骅骝、騄耳、騧騟、渠黄、盗骊 。

版本介绍
“八骏”之盗骊——黑色F6
盗骊是纯黑色的马，又名翻羽，行越飞禽，行驰，如猛兽飞奔。
对于F6的实力，试驾过F6的专家、记者有目共睹。F6外观尊贵，王者气质浑然天成，试驾舒适纵横自由。F6是比亚迪进军高端品牌的战略车型，从外到内它都展现出“沉稳大气的王者气派”。F6还未上市，已是星光闪耀，获誉颇多：2007上海车展中国最佳首发新车大奖；广州日报“最佳设计轿车奖”，中国工业设计20周年庆典“中国工业设计外观金奖”。
该车下半年上市，预计售价15万元，配置在同价位的车型中属先进，车长4846mm、宽1812mm、高1465mm，横向稳定杆设计。根据车型不同分别配备比亚迪自主研发的BLVT发动机和日本三菱全新推出的2.4L发动机。据F6总设计师介绍，“整车车身强度减震性能方面不输给任何一个同级别的车型，此外F6还遵循了环保思路，达到欧四排放要求，再利用率达90%以上，不仅完全符合国家环保要求，也完全符合欧美汽车对环保再利用方面的要求。”
与同级的凯美瑞、雅阁等车型相比较，F6在产品方面毫不逊色，虽然还存在品牌知名度的差距，但凭借比亚迪战无不胜的杀手锏——性价比优势，F6的上市必然会对国内的中高级车市格局造成不小冲击，得到市场和消费者的认可指日可待。
“八骏”之渠黄——黄色S8
渠黄——鹅黄色的马，又名超光，一形十形，速度感强撼。它以速度见长，它也是个性的代表。
与渠黄一样，被誉为国内第一款硬顶敞篷跑车的S8兼具运动与时尚的特点。S8车尾线条简洁而有力。F8整个造型充分考虑了双门轿车和敞篷车的特点，集动感、和谐与典雅于一起。无门柱设计使整车线条更显流畅，更显S8动感气质。
硬顶敞篷技术国内第一，敞篷开合都采用电子控制、液压动力完成，过程平稳流畅。硬顶开启的时间只需25秒，可与超级跑车相媲美。F8的硬顶设计，除了让驾驶者充分享受开篷后的迎风快感外，还采用了保时捷911类似的全景设玻璃车顶。即使在硬顶合上以后，驾驶者和乘员也可以拥有开阔的视野，车外迷人风光尽收眼底。玻璃顶篷设计，也让整车更富现代感。
采用比亚迪自主研发的BYD483QB发动机。2.0L的排量比起一些超级跑车相去甚远，但是，作为一款轿跑车，对于大部分时间都在市区活动，偶尔到郊外散心的车主们，97KW(最大扭矩173Nm)的动力显然已经够用。此外，在燃油价格飞涨的今天，BYD483QB出色的燃油经济性，让车主无需为高昂的油价而发愁。
比亚迪第一款高端产品S8亮相，被业界誉为国内第一款玻璃硬顶跑车。以此为契机，比亚迪掀开了自主品牌拓展高端车市的序幕。
“八骏”之白义——白色F3白金版
白义是纯白色的马，又名奔宵，夜行万里，眼疾，方向定力好，从外形到速度，都决定了它是一匹以实力取胜的灵驹。
从白义纯白的外形上来看，F3白金版最为合适。它外表干净明朗，整车造型流畅舒展、浑然一体且动感十足。车身钢板平滑，接缝均匀而整齐水准之高直逼合资品牌产品。镀铬前大灯、镀铬横向前格栅、镀铬车尾装饰条、镀铬外侧门把手更增添“白金”气质，使F3白金版贵气逼人、熠熠生辉。防眩内后视镜、折叠式电动调节外后视镜、双层双模式电动天窗、抗静电鲨鱼鳍天线等特选配置让白金配置名副其实。F3在节油上口碑颇好，新款F3白金版“更上一层楼”，4.7L的油耗比F3油耗又降低了0.2L。很多情况下，节油意味着牺牲动力，但F3白金版省油不减配，动力仍是同等车型中的佼佼者，78KW的最大功率比肩1.6L凯越等众多热销合资品牌中级车。
F3白金版的出现，满足了广大消费者用更低廉的价格购买更高性价比、使用更经济的中级车的愿望，F3白金版风靡家轿市场不足为奇。
“八骏”之华骝——黑色F3白金版
“八骏”之华骝——黑色F3白金版：黑鬃黑尾的马，又名腾雾，乘云而奔，综合能力强，这集合了黑色F3白金版的所有特质。黑色F3白金版外形经典大气、成熟而不失动感，很符合国内大多数三口之家的审美。内饰豪华精致，木纹装饰中控台、前、后阅读灯、环型点火照明灯、镀铬内侧门把手、防潜滑高级打孔皮座椅、6：4分割式后排座椅、后座中央扶手以及上下可调节式方向盘、VMP智能助力转向系统、CD音响系统(带MP3接口)、方向盘音像控制系统，让驾驶者享受温馨动感的驾乘乐趣。
F3白金版的性能稳定，动力更显强劲。F3白金版可轻松输出78/6000Kw/rpm的最大功率和134/4500N.m/rpm的最大扭矩，最高车速可以达到180km/h。与中多合资品牌中级车的发动机性能没有差别。配备三菱最新的4G15S发动机，采用顶置凸轮轴直列4缸16气门形式及MVV(垂直涡流稀薄燃烧技术)技术，具有高性能、低油耗、低污染的特性，百公里耗油仅为4.7L，让其成为同排量最省油发动机。F3白金版经济省油、环保节能、低污染的综合优势可见一斑。
F3白金版外形完美，配置豪华，动力强劲，品质精纯，使用经济，实用型仅售5.98万元。F3白金版价格在同级别车型中绝无仅有，比亚迪F3白金版体现了F3一贯的超值风范，白金品质，经济实惠，再次树立中级车性价比新标杆，成为性价比之王。
“八骏”之逾轮——蓝色F3尊贵款
逾轮又名超影，青紫色的马，逐日而行，赶超，有勇谋，逾轮“逐日而行”的气概与F3不谋而合。自2005年以来，F3犹如闯入中国车市的一匹黑马，销量节节高升，一路凯旋，热销大江南北。创下了自主品牌最短时间内突破10万辆大关的产销新纪录。今年以来，月月刷新万辆销量，已经牢牢地稳定了自己万辆俱乐部的地位。
F3尊贵款在外观上，依然是大气的造型、流畅的线条、时尚的前脸和微翘的尾部，很有中级车的典范；车身钣金做工精细，车身缝隙均匀、整齐。但是仔细观察，就会发现F3尊贵款其增设了抗静电鲨鱼鳍天线，细节之处更显比亚迪汽车独特、细致。
F3尊贵款拥有逾轮一样的勇谋，F3尊贵款满足了消费者高品质、高品位的生活要求，07新款比亚迪F3在配置上更是不吝成本地投入，在原有配置的基础上，新增了涡旋式制冷空调、高级打孔皮座椅、防爆晒仪表台、豪华仿桃木内饰等多项配置。这使得新款无论是在乘坐的舒适，做工的精细都达到一个新高度。值得一提的是，新增的MP3接口，在高保真音响系统上设置了一个USB接口，可将MP3插入接口，播放里面的歌曲，使车主在驾驶时更享受。
作为比亚迪车系的一代功臣，F3书写着车市神化，F3尊贵款沿着这条成功之路，继续它的里程。
“八骏”之山子——银色F3尊贵款
与逾轮交相辉映的是山子，又名逾辉，它是一匹灰白色的马，毛色炳耀，尊贵，有大气度。对于F3的实力，车友有目共睹，就像山子，F3的外貌既不张扬、也算不上华贵，在这个追求个性的时代里，它显得中庸可亲。然而，是什么力量使它能够成为车坛的常青树而受到大家的青睐呢？笔者认为是定位准确——一款家庭车。即便是2007年最新款F3依然保持了它原有的外观。然而，得益于高性价比叫人不敢小觑。可以说，F3亲民的外表下隐藏着不凡的实力，它与逾辉挂钩实在不为过。
对于外形，前面已有介绍，这里就不再做赘述，它借鉴了日、韩系车的成功设计，“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小)。贯穿f3设计始终。打开车门坐进车内，内饰的色调与布局给人温馨的感觉。座椅由原来的高级织物面料，换成了高级打孔皮座椅，坐上去感觉软硬适中，而且透气性好、美观大方。而在动力与悬挂部分，前面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4G18排量1.6L发动机。
目前，在中级轿车市场里，F3以过硬的品质和日益完善的服务体系，形成了与伊兰特、凯越、福美来瓜分市场的局面，“四大金刚”的地位不可撼动，为比亚迪汽车闯出一片天地，F3功不可没。
“八骏”之赤骥——加州红F3R
赤骥属于那样一种，只需一眼你就被它吸引，此马全身火红，足不践土，激情十足。对于它的激情与浪漫，加州红的F3R给了最好的诠释。F3R是中国第一款自主品牌A级两厢车，它在造型风格上线条处理更加利落、成熟，整体气质强悍、干练、动感十足。举手投足当中散发着运动的气息。细节处也展现比亚迪汽车人性化设计。如采用近期流行的浅色系搭配钛银内饰件，打造精细化内饰，令人感觉协调又不失品位；操控布局则延续F3的风格，简洁且操作方便；值得一提的是，F3R还采用了多达七层底板隔音层的NVH静音工程技术。
F3R采用了德尔福最新一代电喷管理系统MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染的特性。同时还采用了MVV垂直涡流稀薄燃烧技术、ECU节油控制电脑和无分电器直接点火系统。F3R配装三菱4G15S发动机，拥有78kW/6000rpm的最大功率和134N??M/4500rpm的最大扭矩，在动力性能比1.6L毫不逊色。同时，F3R对底盘进行了一些改进，最小离地距离达到170mm，增强了车辆的通过性。
F3R倡导“持续活力的健康生活”标签，传达时尚、健康生活方式更是深得年轻白领的青睐，让F3R在车市脱颖而出，快意纵横。
“八骏”之绿耳——绿色F3R
“八骏”之绿耳是青黄色的马，又名扶翼，身有肉翅，无论从它的颜色还是灵动、活力来看，绿色F3R最为合适。从外观上来看，F3R采用流行的绿色系搭配高档的钛银装饰件，整体感清新协调又颇具品位；从车身来看，灵活是它们共同的特点，拥有长4325mm、宽1705mm、高1490mm的车身，连同长达2600mm的轴距，营造出两厢中级家轿中最为宽绰舒适的内部驾乘空间。比亚迪F3R在设计上处处彰显智慧，不仅车身灵活，而且空间分布也十分合理，没有任何局促的感觉。
除了超大空间令人心动外，比亚迪F3R极致的安全性能将是其最大的卖点，有“安全状元”之称。主动安全方面，配备了鹰眼智能前大灯、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统、ABS EBD制动系统、四轮盘式刹车等配置。
F3R最出色的安全性能还体现在尾部设计上，首创三盾式尾部设计，大大弥补了两厢车尾部碰撞较弱的缺点，可谓是力与美的有效结合，这对两厢车尾部碰撞较弱的特点来说，无疑是一个重大突破。
F3R实属首款入市的自主品牌A级两厢车，之前还没有哪家本汽车厂家推出过这种车型。勿庸置疑，比亚迪以敏锐的市场嗅觉抢到了一个先机。在自主品牌领域，进一步细分到轴距在2600mm的A级两厢车领域，F3R是第一个吃“螃蟹”者。F3成功的最大法宝是性价比优势，F3R的价格在59800-81800元之间，仍具有极大的价格优势，杀伤力可见一斑。
作为自主品牌第一款A级别两厢轿车，站在产品最高端的F3R正上演着破冰神话，成为市场关注的焦点。

歌曲信息
演唱：徐方
作词：茗文
作曲：徐方
编曲：张可可
混缩：张可可
专辑：单曲
歌词信息
江山万里谁主沉浮
邀日月诉写千年序幕
穆王八骏天马欲延恒福
其说岁月长叹君心难覆
人生如梦将心放逐
狂风吹过大江浪沙复
笔墨书画雕琢朝朝暮暮
匠心独博陈染世态万物
展一卷流传千古的八骏图
骏马傲视腾卧万里疆土
泼墨写意塑造了神形俱足
戎马一生莫笑我英雄所属
展一幅飘逸灵动的八骏图
迎风奔驰足踏万里神速
诺笑了千年谁能于负于输
回首长嘶只怕淡忘来时路[1]
歌手介绍
徐方，江苏苏州吴江市人，酷爱歌唱，音响师，业余词曲作者，歌手。