标题：318国道
318国道概述
  G318318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥[1]，全长5476千米，是中国最长的国道[2]。
318国道几乎就是沿着北纬30度线[3]前行的。那些伟大的景观不是在道路的两旁，就是在道路的南北不出200公里的范围内：长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、中国三大后花园之一——恩施、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山……，这些是我们比较熟悉的景观，再向西，一些不为人们了解、在传统文化中也找不到的风景开始进入我们的视野，尤其过去人们无缘欣赏的雪山冰川开始频频出现：贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰－－仙乃日、央迈勇与夏诺多吉、雀儿山……在这条线上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒出现了，再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰[4]、希夏邦马峰出现了，其中珠峰为地球上的最高点。还有无数的无名雪山和冰川在这条大道的两旁，它们无名，不是因为他们的品质不够，而是因为它们过去没有机会出现在主流文化面前，主流文化也不知如何去欣赏他们。  318国道简图(一)
北纬30度[3]在这里就是318国道线了。遂宁也是位于318国道线上，这里名山古刹众多，自然景观别具一格，人文景观源远流长。这里有被唐、宋、明三个朝代11个皇帝敕封的千年皇家禅林的广德寺，素有“观音甘露”美誉的灵泉寺泉水，神秘的土司制度文化，及少数民族风情，被誉为“中国五大发明”和“世界石油钻探之父”的宋代采盐技术卓筒井，中国目前发掘的最大窖藏宋瓷和被誉为彩绘绝本的明代宝梵壁画等。同时被称为观音菩萨的故里、八仙之一蓝采和的故里、与中东死海一脉相承的中国死海等旅游景点也在31  318国道简图(二)8线上。
318线穿过的成都就留下更神奇的三星堆[5]位.这里发掘的大量古蜀国生产工具、生活用具、玉石礼器、陶器及其加工作坊、古城墙、住宅遗址等，说明这里曾是古蜀国都城，并已被列入我国古代五大商城之一。最让人吃惊的是金杖、大铜人立像、大型人面具和青铜神树。金杖长142厘米，重780克，全用纯金皮包卷而成。杖上刻有人像高181厘米，座基79厘米，总高度达260厘米，重约300余斤。它是当今世界上出土年代最早、体型最大的一件青铜器。青铜神树高350厘米，树上挂有许多飞禽走兽、铃和各种果实，是古代巫师们专用的神器。另外还出土有青铜头像40余种，面具10余件。三星堆这批前所未有的珍贵文物的发现把古蜀国的文明史向前推进了1500年，因此在世界考古学界引起了轰动。
从318国道前行180公里的雅安市芦山县境内被发现目前世界上最大的地面漏斗——围塔漏斗[6]。围塔漏斗生成于1600万年前的白垩纪地层中，长径6000多米，短径2000多米，深400至600米，位于神秘的北纬30度18分，这一纬度分布着众多的奇特地质景观和自然景观。经科学考证及各种资料显示，围塔漏斗比目前文字资料记载的世界最大地面漏斗——四川兴文县天盆漏斗（长径650米，短径490米，深208米）整整大了10倍。更为罕见的是，至今在围塔漏斗里还居住着1000多人，是唯一有人居住的漏斗。
原来的川东门户，重庆第二大都市，318线流过长江，万州长江大桥的建成改变了原来汽车轮渡的通行速度。同时在万州建有保障318线畅通的战备渡口。万州是国家重点扶持开发城市，是长江十大港口之一，三峡库区经济、教育、文化、交通枢纽中心。全区幅员3457平方公里，辖52个镇乡街道，总人口175万人，建成区面积55平方公里、城区人口80万人，累计搬迁安置移民26.3万人，是重庆市人口最多、移民任务最重、城市体量最大、管理单元最多的区县，为重庆第二大城市。[7]
被称为中国三大后花园之一的恩施，是一个近两年来非常热门的旅游城市。过去，恩施由于交通不便，一直是养在深闺人未识，两路开通以来，逐渐被世人所了解，旅游事业空前火爆。因其自然资源丰富及人文气氛浓郁，被人称为“生态旅游州、民俗风情园”，更有“世界硒都”、“鄂西林海”、“天然氧吧”、“华中药库”等美誉。有世界上最美的恩施大峡谷，有亚洲第一大溶洞腾龙洞，有世界上最古老的“活化石”水杉，有世界上最长的暗河，有世界上最老的奥陶纪石林，是世界上最大的硒资源基地……这个共和国最年轻的自治州，正在以其无限的魅力向世人召唤。
离318线不远的峨眉山也正好处在神秘的北纬30度区域。峨眉山景区所表现出来的丰富而奇特的自然生态景观，以及蕴藏着的神秘而深厚的历史人文内涵，不但使其能够成为世界自然文化遗产。
318国道途经地
编号
城市名
距起点距离
编号
城市名
距起点距离
1
上海
0km
33
四川遂宁
2302km
2
上海青浦
38km
34
四川乐至
2392km
3
浙江湖州
158km
35
四川简阳
2453km
4
浙江长兴
185km
36
四川成都
2526km
5
安徽广德
240km
37
四川崇州
2540km
6
安徽宣州
308km
38
四川大邑
2562km
7
安徽南陵
356km
39
四川邛崃
2599km
8
安徽青阳
423km
40
四川名山
2654km
9
安徽贵池
466km
41
四川雅安
2674km
10
安徽安庆
534km
42
四川天全
2711km
11
安徽怀宁
571km
43
四川泸定
2837km
12
安徽岳西
651km
44
四川康定
2886km
13
湖北英山
761km
45
四川雅江
3037km
14
湖北罗田
801km
46
四川理塘
3174km
15
武汉新洲
874km
47
四川巴塘
3345km
16
武汉黄陂
926km
48
西藏芒康
3450km
17
武汉主城
979km
49
西藏左贡
3608km
18
湖北仙桃
1090km
50
西藏八宿
3809km
19
湖北潜江
1146km
51
西藏波密
4026km
20
湖北荆州
1218km
52
西藏林芝
4240km
21
宜昌枝江
1265km
53
西藏工布江达
4386km
22
宜昌猇亭
1306km
54
西藏墨竹工卡
4592km
23
宜昌主城
1330km
55
西藏达孜
4639km
24
湖北恩施
1618km
56
西藏拉萨
4670km
25
恩施利川
1721km
57
西藏堆龙德庆
4682km
26
重庆万州
1871km
58
西藏曲水
4731km
27
重庆梁平
1953km
59
西藏尼木
4807km
28
四川大竹
2051km
60
西藏日喀则
4966km
29
四川渠县
2095km
61
西藏拉孜
5123km
30
四川蓬安罗家镇 
2153km
62
西藏定日
5214km
31
四川南充
2198km
63
西藏聂拉木
5431km
32
四川蓬溪
2251km
64
西藏友谊桥
5476km
作为在北纬30度[3]地区为数不多的大通道，是连接了中国最多的省份的公路。也因为其自然景观  2006第10期中国国家地理的丰富多彩而被称为中国的景观大道。在2006年第10期的《中国国家地理》杂志中对于318国道作了全面而深入地介绍。
在上个世纪90年代开始，越来越多地旅行爱好者开始用各种各样的方式对这条国道进行着自己的考察。
318国道西藏段
跨过金沙江大桥，我们进入西藏了,历经长途跋涉，终于进入了她的怀抱。到达芒康前，我们翻越了一座不起眼小山，说是小山，其实是海拔4100米的脚巴山，翻越垭口，明显发现周围的苍凉的大山都变成了红色，与村庄田园的绿意形成了鲜明的反差。出芒康，盘山路崎岖向上，就进入澜沧江大峡谷，大峡谷的相对落差超过1000米，江水在深谷中湍急涌动，318国道在险峭的陡崖上崎岖而行，这里也开始让我们领略了318高海拔落差和艰险的一面，好在路面宽度还是非常充分，但得小心谨慎地驾驶。这是我们每个人对自我的挑战！完成这种挑战，就体会到了318国道这种与生俱来的人类对大自然的挑战的精神，也才有资格对当年设计和筑路者的勇气和决心竖起有力的拇指，表示我们由衷的敬意。
左贡的下一站是邦达。从左贡起来时，天空阴霾沉沉。飘起了毛毛的小雪。这是我们穿越318以来第一次看到如此大的雪，这给5月间出行的我们带来一份特别的感受。雪渐渐地停下，圣洁的阳光迫不及待地从云层中透下，淡淡的光影洒在我们身边的河谷之上，这里海拔不算太高，白色的藏居，柔和的山坡，森林和农田，孩子们非常有礼貌和友好。小女孩背着背篓，大方地和我们打着招呼。老大娘不紧不慢地赶着牛羊，每个人都是和善的笑容。在这里时间也如涓涓细流般，不多久，邦达到了。
邦达因有昌都地区的邦达机场而小有名气，这里也是南北川藏线的交汇处，出邦达即上业拉山，需要停车登记。形似“天门洞”的业拉山垭口海拔4500米，318国道在这里沿着陡峭的山脊不断地折转而下，一条白色的线条在苍凉又犹如沙盘般玲珑的山势峡谷间折转而下，一路下降到怒江边，形成了气势磅礴的业拉山九十九道拐，站在高处俯瞰，每个人都惊叹不已。[8]
318国道建设（1993-1996）
1993年完成318国道青平线、平南线49.8公里拓宽土方，
1994 完成完成芦墟段路面和18座桥梁工程，
1995 完成318国道芦墟至平望段拓宽改建工程，
1996完成平望至震泽段一级公路改建工程。[9]