标题：三峡游船
发展史
最早是美国人把他们在密西西比河上航运的经验运用在长江上，使他们在长江航运上处于领先的地位。从上海到武汉，1/5的货物是鸦片。而英国人不甘落后，成功地开辟了客运旅行业务，生意兴隆。
1890年《北京条约》中，重庆被辟为商埠，英国商人利德在上海建造一艘17米长的木壳小汽轮——“利川”号，于1898年2月14日入川，费时25天抵重庆，这是长江三峡的第一艘轮船，为客货混装轮，条  乾隆号件极其艰苦。长江蒸汽轮容货运输，繁荣于20世纪二、三十年代。从上海到重庆的班轮，航行到武汉要换上小船，完成余下去重庆的航程。但航行遇到峡谷险滩，要借助绞滩站推拉方能涉险过关。长江从宜昌以上的航区为内河，急流航区。礁石险滩密布，冬季枯水季节不能通航，更不能夜航。这个时期绝大部分到中国来旅行的外国人都是商人，旅游客人极少。
1949年中华人民共和国成立后，长江航道得到了根本整治。从全年通航发展到可以夜航。葛洲坝的建立，航运条件得到了进一步改善。50——70年代，上海、武汉、重庆已有定期的班轮，所有的客轮都是中国自己建造的，容运还兼有零担货运。当时中国中部东西方向的交通运输主要依赖长江，容运、货运生意兴隆。这时为冷战时期，中国与世界的交往不多，海外旅游者来长江旅游人数不多，即使有也是官方行政接待性质的。
1978年中国改革开放以后，经济发展迅速，交通基础建设逐渐完善、规范，公路日趋发达，长江船运逐渐萎缩。与此相反新的旅游船增多，率先开辟长江游船旅游业务的是美国林德布瑞特旅行社包租的  世纪之星号毛泽东曾乘过的“昆仑”号，打开了美国旅游市场，当时游船只有几艘，绝大部分来长江旅游的外国人是乘坐重庆至武汉的容班船中的二等舱（没有一等舱）畅游三峡。
1983年“扬子江旅游船”的投入营运标志着长江旅游的格局向多元化发展，长江旅游进入了一个新的发展阶段。89年长江国际游容骤减，随看92、93年三峡大坝的动工兴建，带动长江旅游迅速发展。
目前长江上各类游船有近百艘，除利辉游船公司三艘游船系德国所建造外，其余船公司的各游船均是中国人自己建造的，其中有40多艘得到交通部的许可，可以接待海外旅游者。
为规范游船服务质量，1996、1997年国家旅游局组织长江游船星级评定，目前已有17艘游船获得2星—5星级的等级证书。
三峡国内船
国内船又称普通游船分四个舱等，三等为六人间，二等为四人间，一等为二人间，特等为大床间或标准间，船票费用在450-1300元/人之间，饮食费用在200元/人左右，消费相对低廉，比较适合经济旅行。
三峡涉外游船
简介涉外游船又称涉外游轮、豪华游轮，其初衷是为满足国际政务接待的要求，设计的环境达到酒店标准的游轮。随后因东南亚华侨回国游长江的人数日益增多，从2005年开始，三峡涉外旅游业进入飞速发展的黄金时期。从2007年开始，涉外的意思越来越淡薄，游客中追求旅游品质的大陆游客的比例急剧上升，到现在，外宾和内宾的比例已经达到四、六开。市旅游局正在有意识地增加涉外游轮数量以替代国内船。等级分类正因国际政务接待的设计初衷，三峡涉外游轮不论是在住宿、餐饮、服务还是在娱乐节目安排、导游管理、私人空间上都较国内游船有更高的要求。涉外游轮的房间都是以国家四星级及以上标准建造的，其房间也分为标准间，豪华套房，总统套房三等，标准间的客户选择率为80%。涉外游轮餐饮选择十分丰富，主打中西结合的自助餐牌，航行过程中下午茶、酒吧、咖啡厅也都正常开放。另外涉外游轮给每个房间配备私人观景台与增加太极、国画、瑜伽、舰长欢迎酒会等高端娱乐项目是其最重要的竞争手段。
涉外游轮分为四个档次，四星、五星、超五星、顶级。其船票价格分别为1200-1600元/人,1500-2400元/人,2000-3000元/人、3000-5000元/人（船票为稀缺资源，节假日涨幅较大，此数据为平均数据，不完全准确）。因涉外游轮全部包餐点，所以四星级游轮总费用与国内游船高等舱位总费用基本持平。
代表性的顶级涉外游轮：黄金一号、长江二号、总统旗舰号、长江探索号
代表性的超五星涉外游轮：美国维多利亚·凯珍、世纪辉煌号、总统一号
代表性的五星级涉外游轮：皇家公主号、世纪之星号、中国龙·乾隆号
代表性的四星级涉外游轮：维多利亚1号、中国龙·平湖号、长江公主号[1]三峡涉外船(7张)涉外游船系列目录总统系列
总统旗舰号 顶级游船
总统一号 五星级游船
总统二号 五星级游船
总统三号(锦绣中华) 五星级游船
总统六号(长江乐园) 四星级游船
美维系列
凯珍号  凯珍号[2]超五星级游船
凯娜、凯蒂号 五星级游船
凯莎号 五星级游船
凯琳号 五星级游船
中驿号 五星级游船
长海维多利亚系列
蓝鲸号 五星级游船
神州号 五星级游船
长江天使号 五星级游船
长江一号 五星级游船
长江明珠号 四星级游船
长江二号 顶级游船
新世纪系列
世纪钻石号 五星级游船
世纪天子号 五星级游船
世纪辉煌号 超五星级游船
世纪之星号 五星级游船
中国龙系列
帝王号 五星级游船
乾隆号 五星级游船
三国号 四星级游船
平湖号 四星级游船
神州系列
招商号 四星级游船
东方大帝号 四星级游船
皇家公主
仙婷号 五星级游船
仙妮号 五星级游船
仙娜号 五星级游船
黄金系列
黄金一号 顶级游船
黄金二号 试航前监测中
黄金三号 试航前监测中
长江探索号 顶级游船
三峡游船常识
1. 三峡游船预定中的“上水”、“下水”什么意思？[3]　
长江流向为自西向东，重庆相对宜昌在上游。重庆始发称为下水，反之为上水。 　
2. 三峡的行程是固定的吗？　
一般情况下是固定的，但如果遇到不可抗力因素，如恶劣天气、水况不佳等，游船公司出于安全考虑可能会调整行程。我们所提供的行程仅供参考，最终行程以游船公司的安排为准。 　
3. 游轮上的吸烟规定?　
为顾及所有乘客的舒适与愉快的感受，游轮上完全禁烟。为了能满足吸烟者的需求，游轮上特设许多大厅与开放空间的甲板成为专属吸烟区。 　
4. 游轮上的消费如何支付？　
所有长江三峡国际游轮皆采用“现金”系统，这意味着您的游轮卡(也称为Seapass)，将作为您在游轮上所有消费的付帐卡。一般，要启动游轮卡户口的乘客，必须提供一张信用卡(接受美国运通卡、Optima、万事达、威士卡、Discover及国际大来卡)。一旦启动后，您的全程游轮假期消费，就可凭登船卡刷卡并记录在卡上。另外，游轮卡系统也可以通过旅行支票、扣款卡或现金来启动。 　
每位乘客都会各自拥有印有编码的消费纪录清单，并在您游轮假期即将结束、下船前的前一晚，按您消费的项目清楚标示在结单上，送交您的客舱供您查核。若乘客对账目无异议，就会在离开游轮的当天早上，进行刷卡销账。如果乘客之前是使用旅行支票或现金来启动户头，则必须前往客户关系柜台进行结算清账(如取回余额，或为超额消费补款)。 　
请留意：我们会要求以现金启动游轮卡户口的乘客，预支一笔现金作为定金。其中，7+夜以上行程的每日现金消费额度为$500美金，而选择2/3/4/5夜行程的乘客，其每日现金消费额度则是$300美金。一旦乘客消费达到每日现金消费额度，我们即会通知乘客。 　
5. 船上小费是怎样给的？给多少合适？ 　
近年来各个游轮公司开始对国内游客实行强制性收取小费的办法（一般150元/人，小孩也要给小费），船票价格中不含小费，需要另付。 　
6. 旅游中该穿什么样的衣服？ 　
春秋：备毛衣，夹克和防雨、有帽的风衣； 　
夏季：三峡地区夏季时气温较高，且日照时间较长，最好能准备太阳帽，太阳镜，防晒霜等物品； 　
冬季：行船时室外相当寒冷，应备防雨的大衣、防寒服等。 　
建议（仅供参考）：
船上、岸上着休闲装； 　
船长鸡尾酒会和欢送晚宴：男士着外套带领带，女士着礼服； 　
合脚的旅游鞋。