标题：康菲
公司简介
康菲石油是一家全球著名的国际一体化能源公司，主要从事石油、天然气勘探、生产、加工和营销，以及化工和塑料产品的生产和销售。康菲石油是全美第三大能源公司，总部设在美国得克萨斯州休斯敦，在30多个国家开展业务。截至2009年6月30日，其员工总数达到3万余人。康菲石油以拥有勘探与生产技术、油藏管理和开发、三维地震技术、高等级石油焦炭改进技术和脱硫技术闻名于世。公司正在进行的新兴业务包括发电，碳-液转化，技术解决方案以及开发可再生和替代能源技术等。 康菲石油中国有限公司是康菲石油公司下属的全资子公司，目前员工约800名，与中外方合作从事石油和天然气的勘探与开采业务。目前在北京、塘沽和蛇口设有办公室。[1]
中国扩展
在中国的渤海湾，康菲石油中国有限公司与中国海洋石油总公司（中海油）共同开发中国海上最大油田之一--蓬莱19-3油田，面积覆盖约3200多平方公里。
在与中海油的合作中，康菲石油于1999年5月在位于中国渤海湾的11/05区块发现了蓬莱19-3 海上油田。目前，康菲石油中国公司是该油田的作业者。
2002年12月该项目一期投产。蓬莱油田二期项目正在开发建设之中，其中要涉及到的设施有五座井口平台、中央处理设施和一艘新的世界最大的FPSO之一――“海洋石油117”FPSO （又称为“蓬勃号”FPSO）。与此同时，与19-3油田毗邻的19-9和25-6油田也在进行开发。四座井口平台已经投入使用，“海洋石油117”FPSO则于2009年5月正式投产。蓬莱油田预期在2011年达到产量高峰，日产原油预计达69，000桶.2009年，11/05区块的日均原油产量为33，000桶。在南海，康菲石油中国有限公司在中国的第一个海上油田西江24-3于1994年投产。一年后第二个油田西江30－2投产。1997年，康菲石油中国有限公司开发了西江24-3的卫星油田（24－1）。 
该油田的开发使用水平延伸钻井技术，曾经创立了几项世界钻井纪录。这三个油田距香港约80英里，2009年，日均原油产量为五万桶。根据合同，康菲石油对24-3和24-1油田的所有权于2010年1月终止，对30-2油田的所有权将于2010年11月终止。
2006年3月31日，康菲石油公司成功完成对柏林顿资源公司的并购。康菲石油中国有限公司进一步扩大了在中国的资产，其中包括获得在中国南海15/34区块的番禺4－2、5－1和11-6油田的所有权。中海油是番禺油田的作业者。该区块2009年日均原油产量为11，000桶。康菲石油中国有限公司在中国发展业务的同时，更注重回馈公司作业所在的社区，包括支持教育，保护环境，重视员工及家属的安全，积极促进技术转让，并一直倾力通过多种大学项目支持教育、通过探索未来之路教育计划支持中国的环境保护事业等。康菲中国还持续资助北京打工子弟学校光爱学校来帮助贫困孩子获得基础教育，与天津泰达心血管病医院合作，为患有先天性心脏病的贫困地区患儿提供手术支持，并在八达岭长城西侧建立国际友谊林等。康菲石油的表现得到了社会各界的肯定。康菲石油中国有限公司于2003年获得美国国务院“优秀企业奖”提名，并于2004年获得首届光明跨国企业十佳公益奖，以表彰其在企业社会责任方面的贡献。2008年获得中国扶贫基金会“中国民生行动先锋”奖。
但在2011年漏油事件中被指责处理渤海漏油事故不力。 
6日从国家海洋局北海分局了解到，北海分局日前组成检查组对蓬莱19-3油田进行现场督查，检查组认为到目前为止，康菲公司对溢油应急工作采取的只是一些临时性措施。检查组要求康菲公司加快落实国家海洋局“两个彻底”的要求。康菲石油承认蓬莱油田仍在漏油。
据了解，监督检查的主要内容包括“康菲”落实国家海洋局关于B、C平台停止生产作业的执行情况及B23、B37井回流泄压作业情况，国家海洋局提出的“彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源”及其他监管要求的落实情况，B平台溢油点集油罩集油、回收、集液处置效果情况，C平台海底油污清理作业等情况。
检查组认为，到目前为止康菲公司采取的只是一些临时性的措施，在完成国家海洋局提出的“确保海上溢油不登陆、确保不影响环境敏感区”要求上没有兑现承诺，在清除海面溢油和海底油基泥浆工作上没有达到要求，对以上问题检查组当场予以指出并责成立即纠正。
漏油事件
中国首例渤海湾蓬莱19-3油田漏油事故溢油污染超过840平方公里海域，而作业方康菲中国应该会为此付出一笔不菲的罚金。
2011年6月底，中海油渤海蓬莱19-3油田发生溢油事故的消息被曝光。而漏油事故发生的时间实际上是在6月4日。蓬莱19-3油田共有5座平台，其中两座平台（分别是B平台和C平台）在过去一个月里先后发生意外。
其中，6月4日国家海洋局北海分局接到康菲报告称，在蓬莱19-3油田东北方向海面发现不明来源少量油膜。6月8日，康菲报告称在B平台东北方向附近海底发现溢油点。祸不单行，6月17日C平台在钻井作业中发生小型井涌事故。
在风和海油作用下，泄漏出的原油形成了长长的油带。6月17日中午，在C平台西北方向形成了长约13公里、宽约100至500米的油带，第二天溢油覆盖面积则进一步延伸，达到约138平方公里。国家海洋局昨日公布了一段现场录像，记者看到空阔的海面上漂浮着污浊的油花，有的呈淤泥状，有的则花花绿绿。[2]新溢油点国家海洋局北海分局于2011年8月12日表示，康菲石油中国有限公司日  康菲公司渤海漏油治理方案前已向国家海洋局北海分局承认，蓬莱19－3油田B平台海底发现新的溢油点，距原溢油点10.8米。
据介绍，国家海洋局北海分局日前组成检查组赴溢油事故现场检查，要求康菲公司对B平台附近海底新出现溢油点作出说明，康菲竟称这个点是原来的溢油点，外侧发现油花是因为集油罩罩错了位置。对于这样的敷衍说法北海分局检查组立即提出严重质疑和严厉批评。
国家海洋局北海分局当即责令康菲公司对原溢油点周边海底重新进行一次浅剖和侧扫声呐探测，确定是否是新的溢油点，并及时提交探测原始数据和评估报告。8月7日，康菲公司终于向北海分局承认，这一区域发现2个溢油点，相距10.8米，并承认之前未尽  康菲公司渤海漏油原因力排查溢油风险点。
国家海洋局北海分局表示，目前康菲公司对溢油风险点的排查无实质性进展。自B平台发生溢油以来，到8月3日历时2个月，康菲公司未查明B平台附近海域溢油点的详细情况以及C平台是否还存在有溢油隐患；对切断溢油源采取的只是临时性措施，溢油一直未得到完全控制，始终没有拿出详细可靠的封堵措施。
此外，北海分局组成的检查组对康菲公司“B平台附近海底渗漏封堵计划”提出质疑。康菲提出B平台的封堵计划仅是一个减压和B23井弃井的措施计划，由于尚未完成对B平台溢油点的海底溢油通道探测，因此其封堵计划只是治标不治本的措施。
据介绍，目前蓬莱19－3油田C平台附件海域持续有油花溢出并形成油膜带，B平台虽然临时安装了集油罩，但附近海底仍然有油花间歇性溢出。　[3]康菲回应针对国家海洋局披露蓬莱19-3油田出现新的溢油点，康菲石油中国有限公司于2011年8月15日表示，已调整集油罩的位置到新渗油点，收集任何出现的碳氢化合物，出现并被回收的碳氢化合物量每天不超过1升。此外还透露，将在8月底清理完所有剩余油基泥浆。[4]拟将索赔国家海洋局及地方分局多位人士8月15日向《经济参考报》独家透露“溢油类型在国内属于首例”的渤海湾蓬莱19-3油田漏油事故，正逐步由海上清污阶段转向对中海油-康菲的追责索赔阶段“近日将有重大政策出台”。[5]责令彻查中海油渤海漏油事故还远没到盖棺定论的时刻，而作为作业方，康菲石油对漏油事故在当地所造成的环境影响依旧只字不提。
7月30日，据国家海洋局北海分局的卫星遥感监测显示：蓬莱19-3油田B平台溢油点附近发现零星油花溢出，附近未发现油带。与此同时，C平台附近也有油花持续溢出，并在附近发现长约9公里、面积约0.95平方公里的油带。
针对这一情况，国家海洋局7月28日宣布，责令康菲石油8月31日前彻底排查并切断溢油源。[6]
周子勋：康菲石油的傲慢并非坚不可摧。　
漏油事件本身并不可怕，因为年年都或多或少会发生，可怕的是，肇事者在漏油事件面前选择那种消极应对的态度和一以贯之的傲慢。比如：自6月4日事故伊始，已持续两个月之久的渤海蓬莱19-3油田溢油事件仍在持续发酵。海底继续冒出的油花、康菲公司不紧不慢的态度、遭受破坏的生态环境……此次让渤海环境蒙上巨大阴影的重大溢油事故距离终结依然遥遥无期。
作为在中国渤海海域作业造成环境灾难的外国石油公司，康菲居然能够在长达两个月的时间里，利用自身掌握的信息和公关手段对事故“遮遮掩掩、避重就轻”，逃避责任。他的这种傲慢从何而来？或许正如国家海洋局有关负责人所说，康菲公司在本次溢油事故中表现出来的态度根源有三：一是将溢油责任归咎于自然原因，借口由于地层自然裂缝溢出原油，不愿采取积极有效的措施去封堵溢油，以避免造成责任者之嫌。二是熟知我国法规和相关政策，知道溢油处置措施不力和瞒报事故并不会遭受严重处罚，也不会影响其经济利益，因此对监管部门懈怠应付。三是对我国海洋环境和公众要求缺乏企业社会责任。[7]否认欺骗国家海洋局9月2日作出了责令康菲公司执行蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业等决定。3日，康菲公司在其官网发表声明，称将按相应步骤停止渤海湾蓬莱19-3油田的生产作业。康菲中国正在与合作方中海油共同制定执行方案，并将上报给国家海洋局。
与此同时，康菲公司还对9月2日中央电视台的一则相关报道提出了质疑，认为该报道与事实不符。在这则报道中，央视记者在蓬莱19-3油田通过公共船用无线对讲频道对一名康菲中国员工进行采访，该员工称“我们就是骗你的”。此报道一出，舆论一片哗然。
康菲公司在声明中称，接受央视记者采访的康菲中国员工没有发表该负面言论。在附近海域的各种船只上的上千人中的任何人，都可以随时使用这个海上公共船用无线对讲频道发表言论或打断各种对话。同时，康菲方面认为央视报道中发表该言论的声音与受访员工的声音并不相同。对此，康菲公司要求央视更正采访中的错误报道。
西安康菲在康菲石油于2006年退出大陆润滑油市场后，西安康菲成立了，该公司注册了“康菲”中文商标。该公司英文名是Conocoil，异于康菲石油的Conoco。西安康菲销售的润滑油商标是“Confo”，中文也叫“康菲”。西安康菲与康菲石油的中文译名相同。西安康菲在香港注册成立了一家名为“美国康菲国际石油有限公司”的离岸公司,英文名“Conoco International Petroleum Limited U.S.A”，并对外宣传“美国康菲国际石油有限公司”是世界知名石油企业，它授权西安康菲在大陆开展润滑油业务。实际上这个“美国康菲国际石油有限公司”和真正的石油巨头、全美第三大能源公司“康菲石油”(英文名称“ConocoPhillips Company”)是没有关联的，即是两家独立的公司。消费者购买产品时应小心鉴别两家公司的产品。设立基金国务院总理温家宝7日主持召开国务院常务会议，听取蓬莱19-3油田溢油事故处理情况和渤海环境保护汇报，研究部署加强环境保护的重点工作。
追责
维护受损各方合法权益
2011年6月4日以来，位于渤海中南部海域的蓬莱19-3油田连续发生溢油事故。截至9月6日，溢油累计造成5500多平方公里海水污染，给渤海海洋生态和渔业生产造成严重影响。目前，溢油风险点仍未彻底查清，溢油隐患仍未彻底排除，溢油造成的损失仍在调查评估中。
有关部门要切实负起责任，抓紧做好事故调查处理工作。一要督促责任单位彻底排查溢油风险点，封堵溢油源，认真清理油污，切实减轻污染损害，并重新编报海洋环境影响报告书。二要彻底查明事故原因，查清事故造成的危害及损失，依法追究责任，维护受损各方合法权益。三要吸取事故教训，立即部署开展海洋石油勘探开发安全生产检查。四要全面、准确、及时发布事故处置相关信息，真诚回应社会关切。五要着眼长远，抓紧研究完善海洋环境保护的法律法规。
应对
努力修复渤海生态系统
会议确定了今后一个时期的工作目标：确保渤海生态安全，入海污染物排放总量下降，力争渤海近岸海域水质总体改善，力争实现人海和谐。为此，一要加强规划引导，优化产业结构与布局，切实改变沿海地区重化工比重过大、过于集中的状况。严格控制新上石化项目，禁止在可能造成生态严重失衡的地方进行围填海活动。
二要加大治污力度，有效控制陆海污染源。
三要多管齐下，努力保护和修复渤海生态系统。
四要建立渤海海洋环境预警机制和突发事件应对机制，修订完善相关应急预案。
五要强化地方政府和企业的主体意识、法制意识，落实海洋环境保护责任。
六要加强宣传教育，提高公众参与渤海环境保护的积极性和主动性。
六大工作重点
会议讨论了进一步加强环境保护工作的意见，当前要做好以下重点工作：
（一）严格执行环境影响评价制度。凡依法应当进行环评的建设规划和项目，都要严格履行环评程序。对环评文件未经审批即擅自开工、建设过程中擅自作出重大变动等违法行为，要依法追究管理部门、责任企业及有关人员的责任。
（二）切实加强重金属污染防治。
（三）严格化学品环境管理。
（四）加强农村环境保护。
（五）加快建设环境监测预警体系。
（六）完善环境法律政策体系。针对近期各种环境事件暴露出的问题，抓紧制订和修订相关法律法规。
反应
康菲：将设立渤海湾基金
再次道歉，将根据中国相关法律承担公司应尽的责任。
康菲石油中国有限公司正式宣布，将就在中国渤海湾蓬莱19-3油田发生的溢油事件设立基金，旨在根据中国相关法律承担公司应尽的责任并有益于渤海湾的整体环境。
有关该基金的设立与运作，康菲石油中国有限公司表示，将与中国相关政府部门及该油田合作方中国海洋石油总公司配合。
关于基金设立的具体细节，例如基金金额以及具体用途等，康菲石油并未披露。“有关细节，正在讨论中。”康菲石油中国有限公司相关人士说。
康菲石油公司董事长兼首席执行官表示，康菲石油公司对于该事件的发生深表歉意以及因此对中国人民和环境产生的影响表示道歉。
对于国务院常务会议内容，中海油与康菲并未就此事表态。
观点
生态环境调查至少需数千万。
有业内人士表示，可借此契机促进对渤海生态环境的专门立法。
不过有专家预计，如果这些基金先期用在生态环境调查上，至少金额要达到数千万元。
国家海洋局一位内部人士表示，国务院常务会议的决定体现出政府对于溢油事件以及海洋环境的重视，渤海是中国半封闭内海，自净能力差，周边又都是工业发达的城市，海水污染非常严重。为了治理渤海，多年来国家海洋局一直在推动建立专门的保护渤海环境的立法，但是一直难以有实质性的进展。渤海沿岸有“三省一市”，我国的立法一般不针对区域法，多是地方法规或者是全国的法律法规，因此推动起来一直很困难，目前仍处于调研的阶段。
他表示，此次蓬莱溢油事件或许可以成为一个契机，从中央层面加大对海洋环境整治的力度，促进对渤海生态环境的专门立法。
据了解，日本为了保护海洋生态环境就已制定了专门针对濑户内海的立法。渔业赔偿  2012年1月25日，为解决蓬莱19－3油田溢油事故渔业索赔问题，按照国务院的决策部署，农业部全力推进渔业索赔行政调解工作，在有关部门的密切配合和大力支持下，经过各方沟通协调，渔业索赔工作取得了重大进展。[8]
经过行政调解，农业部、中国海洋石油总公司、康菲石油中国有限公司以及有关省人民政府就解决蓬莱19-3油田溢油事故渔业损失赔偿和补偿问题，达成一致意见。康菲公司出资10亿元人民币，用于解决河北、辽宁省部分区县养殖生物和渤海天然渔业资源损害赔偿和补偿问题；康菲公司和中国海油从其所承诺启动的海洋环境与生态保护基金中，分别列支1亿元和2.5亿元人民币，用于天然渔业资源修复和养护、渔业资源环境调查监测评估和科研等方面工作。生态赔偿国家海洋局于2012年4月27日宣布，依据《海洋环境保护法》规定，国家海洋局积极推进蓬莱19-3油田溢油事故海洋生态损害索赔工作，在有关部门密切配合和大力支持下，目前已取得了重大进展。
康菲石油中国公司和中国海洋石油总公司总计支付16.83亿元，其中，康菲公司出资10.9亿元，赔偿本次溢油事故对海洋生态造成的损失；中国海油和康菲公司分别出资4.8亿元和1.13亿元，承担保护渤海环境的社会责任。事件回放2011年
6月4日和17日
位于渤海中部的蓬莱19－3油田发生溢油事故。这是中海油与美国康菲公司合作项目。
7月5日
国家海洋局通报称漏油情况已得到有效控制，漏油致840平方公里海域水质被污染。
9月4日
蓬莱19-3油田231口井停止作业，油田完全关闭运营。
9月6日
溢油累计造成5500多平方公里海水污染，溢油隐患仍未彻底排除。
12月30日
天津海事法院受理136名养殖户诉康菲公司损害赔偿，其中29人集体索赔两亿余元。
2012年
4月2日
中海油和康菲公司确定将提供3.045亿元用于秦皇岛市渔民补偿和海洋生态环境修复。
4月27日
康菲公司和中海油支付16.83亿元，赔偿溢油事故对海洋生态造成的损失，并承担保护渤海环境责任。[9]
辉煌成就
资源共享多年以来康菲公司创下了许多的“第一”，成为全球公认的最具创新力的公司并成就了今天的辉煌，在漫长的发展历史中，又积累了丰富的专业技术和庞大的优质资源总是超越顾客原有的期待，从而成为全球最受人尊敬的企业之一。做为世界知名的润滑油品牌康菲亦将带给中国用户一贯的精良品质和超值体验，和大家共同分享世界顶级润滑油品牌带来的全新感受。我们坚定的承诺，对顾客的需求高度重视迅速回应，康菲公司会以优质的产品和服务，让顾客得到最大的满足和尊重，我们永远秉持这种精神。无论在过去、现在或将来。卓越成长  康菲
打破时间概念的束缚，穿越时空，同夸父一起，追赶心中的太阳，执著于对光和热的追求。我们沿着太阳的方向走，不畏狂风暴雨的左右，专著的态度和心境，时刻心存一片红色骄阳。市场的成功启动，关键的按钮是客户，我们的每一位员工都是这部机器的零件，良好的服务，是我们与客户共同发展的开端，也正是良好的服务，才能帮助我们建立共同的成功市场。正因如此，建立和完善一个高品质的服务机制是我们的重要信条。康菲人以其一贯挑战传统的勇敢姿态与客户共同成长，用非凡的头脑和智慧开创下一个传奇与辉煌! 康菲国际
美国康菲国际石油有限公司是一家综合性的跨国能源公司，作为全美大型能源集团之一。全球业务主要涉及石油勘探、开采、冶炼、加工和生产销售；天然气的开发与销售等业务。公司以雄厚的资本和超前的技术储备享誉世界，与30多个国家和地区有着广泛的业务往来。
美国康菲国际的产品销往全球，在美洲、欧洲、非洲、亚洲的许多国家和地区建立了分支机构，并以独步的技术和优质的服务体系形成了全球化的业务体系。今天康菲国际已经成为全美乃至世界领先的石油与石化产品的生产与销售商，通过与各国政府及优秀石油企业的合作。全球化战略的实施，我们的生产与销售遍布全球。
美国康菲国际一直以来，通过技术与人才的投资，康菲国际的制造厂、研发中心及研究实验室几乎“覆盖全球”。我们通过直属企业、合资企业与特许生产企业，几十年如一日为全球用户提供服务。
康菲国际以追求技术领先、多元发展、全球业务、资源共享为目的，在经过对中国市场慎重而长时间的考察之后，美国康菲国际石油有限公司决定在中国推出重新包装的新配方润滑油产品，并以此来推动公司在中国的品牌建设，同时让中国用户感受世界级润滑油品带来的全新体验。
同时，为了适应中国市场，以公司的品牌和资源优势寻找中国的合作伙伴，将资源转化为生产力，尽快将优势的资源与优异的产品推向中国市场。
康菲事记
2006年10月28日美国康菲国际石油有限公司与西安石油大学联合成立“润滑油新技术暨润滑油新能源节能技术研发中心”，利用公司强大的技术储备和石油大学深厚的学术力量，共同研发适合中国行车环境的高性价比润滑油。 
2006年11月20日,康菲公司与中国润滑油行业最具影响的网媒—润滑油咨询网结为合作伙伴,共同推动康菲在中国市场的品牌建设。 
2006年12月10日,康菲入住上海最繁华的商业中心—陆家嘴,负责中国市场的品牌建设和市场及推广。 
2007年1月8日，康菲中国区品牌行销团队POWER-CHINA正式成立，康菲国际正式进军中国市场。 
2007年3月1日美国康菲国际石油有限公司在中国推出第一代本土产品，凯旋系列汽油机油、奔腾柴油机油、速跑摩托车机油全新上市，同年6月，系列工业用油陆续投放。 
2007年8月美国康菲国际石油有限公司新疆、山东、陕西、贵州、四川等地服务中心陆续成立。 
2007年10月1日美国康菲国际中国区生产基地一期改造工程提前完工。 
2007年10月8日康菲在中国区正式启用短信互动平台。 
2007年12月1日康菲国际在中国使用新标识。中英文结合的新标识奠定了康菲国际在中国区品牌建设的里程碑。 
2008年1月 美国康菲国际石油有限公司正式在中国推出合成系列润滑油产品。 
2008年8月1日，康菲中国根据市场需求推出2款新品，菲合成型SM和SG/CNG,受到市场热捧。 
2009年1月1日,“超级力霸”系列工程机械专用油品,为更多客户提供了更专业的工程机械专用油品。 
2009年3月1日,康菲中国提出“新动能,新生活 ”的全新品牌运营理念,用全新的体验式动态感受来诠释品牌更丰富的内涵。 
2009年4月12日,康菲中国北方快运中心在西安挂牌,负责中国北方地区的业务中和处理。 
2009年10月18日,康菲推出全新系列产品“商用重卡”为重载商用车辆提供专业的润滑方案.上市即成为热销品种。
2011年7月14日宣布准备将康菲公司一分为二。康菲在当天的声明中称，预计在2012年上半年康菲公司将拆分成两个独立公司，分别负责上游油气开采生产和下游炼油销售。在中国渤海漏油事件不断升级之时，康菲此举动因令人质疑。业内人士表示，康菲显然认为20万人民币赔偿就可了结渤海漏油事故，而此时提出分拆计划，表明康菲对造成的海洋生态损害并不在意。
2011年8月6日，国家海洋局北海分局机关和中国海监北海总队相关负责人及专家一行8人，4日先后登检了蓬莱19－3油田B、C平台和“蓬勃号”储油轮，通过听取汇报、现场质询、调阅资料、提取证据、现场查验等方式进行了现场监督和检查。根据现场检查督查情况并综合近一段时间的监视监测情况认为，到目前为止康菲公司在完成国家海洋局提出的“确保海上溢油不登陆、确保不影响环境敏感区”要求上没有兑现承诺，在清除海面溢油和海底油基泥浆工作上没有达到要求，对以上问题检查组当场予以指出并责成立即纠正。 
康菲要精心打造一座“润滑油梦工厂”，康菲不仅是一家润滑油的供应商，更是一个集润滑油文化、工业流程、互动体验有机集合的服务共享平台！
2011年8月30日，海洋局已与4家律师事务所签署了正式委托协议。目前每个律所已各有两名律师参与准备工作。 2011年8月7日，康菲公司称蓬莱溢油量超预计，尚无法估计剩余量。
2011年9月2日，国家海洋局责令蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业。 康菲石油称，公司已于9月2日晚开始实施停产步骤。 2011年9月4日进行管线清洗，以保证停产步骤安全及时进行，同时保护油田可采能力。 9月4日晚8点，康菲石油已完成停止19-3油田的钻井、注水及生产作业的程序，共计231口井包括180口生产井及51口注水井停止了作业。
2011年9月5日，康菲石油对外披露，蓬莱19-3油田共计231口井 （包括180口生产井及51口注水井）停止了作业。中海油称，全面停产将使公司净产量减少共计6.2万桶/天。 与此同时，国家海洋局的生态索赔正向前推进。据海洋局有关人士预计，律师团的取证事宜有望近期结束，可能在本月中下旬向有关法庭提交上诉状。
康菲国际中国区生产基地一期改造工程提前完工
美国康菲石油中国区生产基地从2006年12月1日破土动工到2007年10月1日，短短不到一年的时间内
提前完工，她以全新的面貌展示了康菲由国际化到本土化跨越式发展的发展路线，为康菲石油在中国区
战略布局打下了坚实的基础。
康菲在国内合作方西安石油大学生产基地原有生产规模的基础上扩建，康菲此次进入中国旨在面向
中国区市场进行产品供应，根据需求和机会也有可能出口至周边国家。第一期工程已初步完成原油储备
区、成品油存放区的建设，并对调和区及灌装区做了相应的改造。随着一期工程建成投产，不仅可保证
康菲在中国区的用油需求，而且对提高成品油产能、原油储备稳定运行，有效解决康菲日益增长的集中
供油需求，推动康菲在中国"本土化"工程更加深入有着积极促进作用，极大推动康菲在中国区的战略调
整。
康菲油型
工业齿轮油  康菲
中负荷工业齿轮油EC系列　ConfogearECseries
性能特点
康菲EC系列是采用康菲独有的合成技术与优良的添加剂调制而成，氧化稳定性好，抗泡沫性能优良,具有优异的防腐及减磨性能
推荐应用
康菲的EC210系列用于广阔工作温度范围内工业轴承及工业齿轮的润滑，齿面接触能力一般在1100Mpa以下，如采掘机械、矿井提升机、密封式金属采矿，水泥生产等行业中使用的窑炉和碾磨机。
产品名称：ConfogearEC100　/ConfogearEC150　/ConfogearEC220　/ConfogearEC320　/ConfogearEC460/ConfogearEC680
重负荷工业齿轮油ED系列　ConfogearEDseries
性能特点
康菲ED齿轮油系列是采用康菲独有技术，选用深度精制的基础油与优良的添加剂调配而成，在高温及低温条件下均有优异的抗磨表现，有杰出的极佳特性，氧化稳定性强，并能承受冲击负荷，有效延长了使用寿命。
推荐应用
适用于在重负荷条件下运行的密封式圆柱形，螺旋形与锥形齿轮传动装置的系统润滑，特别是在采矿、化学加工、冶金和造纸业与各方面的重负荷应用。
产品名称：ConfogearED100　/ConfogearED150　/ConfogearED220　/ConfogearED320　/ConfogearED460
  康菲
开式工业齿轮油　ConfogearEHseries
性能特点
康菲EH系列开式工业齿轮油，采用康菲全新的合成工艺清制调和，适应于高负荷、慢速和中等速度的边界润滑情况，产品具有优良的抗氧化性，抗热特性和卓越的低温流动性，可抵抗过量抛离，为齿轮表面提供一层搞磨、粘性和连续的油膜，从而提供良好的润滑效果。
推荐应用
推荐用于高负荷的开式齿轮，包括在高温下运行的齿轮，例如水泥窑炉齿圈，以及矿石炼厂使用的大齿轮。
产品名称：ConfogearEH215　/ConfogearEH235液压油通用机床用液压油　康菲HL系列ConfoHLseries
  康菲
性能特点
康菲HL系列液压油是为广泛的应用温度而设计的一种通用性油品,在低温下性能表现出极好的流动性,抗剪切能力强,粘度稳定,在高温及高压下运行,可保持液压系统效率,并提供抗磨保护,油品使用寿命长,亦可使设备得到优化和保护。推荐应用
适用于对沉积物非常敏感的液压系统，包括各种机床和低压、液压传动装置。在复杂的数控机械，特别是在使用伺服阀的场合同样适用。
产品名称：ConfoHL32　/ConfoHL46　/ConfoHL68　/ConfoHL100
高级抗磨液压油　康菲HM系列ConfoHMseries
性能特点
康菲HM系列高级抗磨液压油兼具了优异的抗磨性能及优异的液压传动性，有着广泛的应用，产品具有优异的抗磨性和氧化安定性，适用于各种类型的磨擦副，可在高温下长期运转，使用寿命长，有优异的抗乳化性能，有少量的水分污染可正常操作，有大量水分时能迅速与水分离。
推荐应用
可用于各种温度的环境精密机床，引进设备中的中高压液压系统及其它中等机械的润滑部位，适用于需要高度承载能力和搞磨保护的系统，适用于大量不同金属制成元件的设备。
产品名称：ConfoHM10/ConfoHM22/ConfoHM32/ConfoHM46/ConfoHM68/ConfoHM100
  康菲
低凝抗磨液压油康菲HV系列ConfoHVseries性能特点
康菲低凝液压油选用了独特的配方和优质的基础油及添加剂，广泛应用于-30℃以下的寒冷地区，适用于各种大型矿山机械、工程机械能及精密机床中的液压系统的润滑，具有优良的高低温性能尤其是低温度启动表现出众，有极好的润滑和抗磨性能。
推荐应用
适用范围广泛，可用于各类型液压系统，各种在低温下或在气温经常变化下操作的工业船舶或移动性机械液压系统，特别适合于温差较大的环境作业。
产品名称：ConfoHV32/ConfoHV46/ConfoHV68/ConfoHV100/ConfoHV150其他工业油环保防锈油高温链条油抗燃液压油钢铁功牙油 铜铝冲剪油 精密研磨油 脱水防锈油通用乳化油
水基清洁剂极压齿轮油 极压乳化油高速切削油 硅质润滑油速干冲剪油极压锂基脂 长期防锈剂
白色润滑脂水基防锈液