标题：临港工业区
登沙河临港工业区
园区位置与区域优势登沙河临港工业区位于辽宁省大连市金州区东部登沙河街道的黄海沿岸（东经 122°03′，北纬39°13′），处在辽宁省“五点一线”的“一线”上，黄海滨海路穿境而过。东与金州区登沙河街道范家村旗杆河接壤；西与大连经济技术开发区大李家街道大李河接壤；南与长海县隔海相望，最近处与广鹿岛相距10海里，滩外海域水深-12～-20米；北与登沙河街道老城区正阳社区接壤。登沙河临港工业区区位优势明显、交通便利、物流条件优越，海陆空交通十分发达，处于大连“1小时经济圈”的辐射半径之内。距大连市中心68公里，距大连周水子国际机场62.3公里，距即将建设的大连新机场46公里，距沈大高速公路最近处38公里，距大连港54公里，距大庄公路登沙河入口处3公里，距大庄铁路登沙河站1公里，距大窑湾集装箱港口34.2公里，大庄高速公路、金城铁路、201国道在工业区通过。
规划情况金州区登沙河街道素有“辽南重镇”、“黄海明珠”之称，经济实力雄厚，综合经济指标稳居金州区乡镇之首，2006年被评为辽宁省百强镇、全国千强镇。优越的地理位置，雄厚的经济基础，优美的自然环境，为新型工业区的建立创造了条件，奠定了基础。
2003年国务院提出振兴东北老工业基地战略，明确提出将大连建设成东北亚重要国际航运中心。按照大连市的总体规划，金州区是大连新市区乃至大连市的重要组成部分，是主城区工业企业搬迁承载地，是大连市西拓北进空间发展战略的主战场。为了牢牢把握城市发展机遇，尽快实现城市发展目标，在组团式全域都市化的发展战略基础上，大连市批准的《大连市金州区城市总体规划》提出了发展登沙河发展单元的设想。计划用10—20年的时间把登沙河发展成为一个新兴的城市。规划分三期进行，近期到2010年人口规模为8.5万人，远期到2020年人口规模为15万人。远景人口规模为80万至100万人。
根据国务院2003年《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》(中发[2003]11号文件)、2005年《关于促进东北老工业基地进一步扩大对外开放的实施意见》（国办[2005]36号文件）和辽宁省委省政府提出的“要牢牢把握和用好老工业基地振兴和沿海开放双重机遇，加快发展步伐，在促进环渤海地区开放的基础上，将沿黄海地区的开发一并纳入开放格局之中，开发建设‘五点一线’沿海经济带，发展临海、临港产业”的指示精神。金州区委、区政府抢抓机遇，举全区之力推进登沙河临港工业区建设。
工业区于2005年经大连市发展和改革委员会立项并开工建设。2006年6月，区委常委会研究决定正式成立登沙河临港工业区管理委员会，为区政府派出机构，正处级规格。2006年10月20日，大连市政府在棒棰岛宾馆举行发展临港、临海产业投资说明会，向中外企业隆重推介大连“一岛十区”11个临港临海工业园区。大连登沙河临港工业区便是其中之一。
根据《大连市国民经济与社会发展第十一个五年规划纲要》、《大连市城市总体规划》、《大连城市发展规划》、《大连市金州区国民经济与社会发展第十一个五年规划纲要》、《大连市金州区城市总体规划》，大连登沙河临港工业区总规划面积为50.56平方公里。其中一期规划面积19.2平方公里（东至海边，西至姜大线，南至大李家界线，北面西段至金城铁路线东段至疏港路），起步区9.12平方公里，集中发展精品钢材、汽车零部件、装备制造产业；发展区10.08平方公里，主要发展港口、物流产业；二期规划面积22.13平方公里；配套及相关服务产业规划用地9.23平方公里。
到目前，工业区区域环境评价工作已经市环保局审查批准；工业区地质普勘工作已经结束；大连市城市规划设计研究院所做的《大连登沙河临港工业区控制性详细规划》已经专家评审通过；港口立项已经批准，规划、初可研、海域使用环境评价等工作正在办理中。
工业区基础设施建设累计完成投资15亿元，完成土石方回填3900万立方米，平整土地8.5平方公里，完成12公里道路修建及管网修建，完成2.7平方公里植树绿化覆盖。施工临时用电、临时用水已接到红线外，已具备了承接企业进驻的基本条件。
产业定位2007年8月，国家发改委在《东北地区振兴规划》中明确提出“依托东北特钢建设特殊钢和装备制造业用钢生产基地。加快淘汰落后产能，逐步将钢铁工业发展重点由内陆向沿海转移”。 
登沙河临港工业区的产业定位：国家级精品钢、特殊钢和装备制造业用钢生产基地，辽宁省“五点一线”黄海经济带的重要支撑点。
基础情况
1.净水厂 
占地10万平方米，总投资3.4亿元人民币，总日供水能力15万吨。其中一期工程日供水5万吨，已于2007年12月15日开工，目前正在进行场地平整和给水及配水管线线路施工，到3月末完成上述工程，2008年年底全部竣工投入使用。
2.变电所
占地2.2万平方米，目前，正在进行施工设计和专家评审，3月底完成上述工作，2008年年底全部竣工并投入使用。 
3.主要道路 
分别为姜大线、弘基路、龙港路、特钢路，总里程约25公里，年底将全部竣工投入使用。
4.铁路专用线
铁路专用线系东北特钢集团搬迁改造项目的配套工程。全长约20公里，总投资3.5亿元，目前，项目可研已经完成，沈阳铁路局已经批复完毕，初步设计已经完成，国家铁道部许可已经下发，正在进行专家评审和线路复测，年内开工建设。
5.港口
港口规划泊位13个，总投资16亿元。其中一期规划5000吨泊位2个，投资5.2亿元。截止到目前，项目立项、规划已完成，专家评审已经通过，正在进行港口规划、初可研、海域使用环境评价等工作。年内将投资5.2亿元，开工建设栈桥和两个5000吨泊位。
6.集中供热（汽）
近期投资8000万元建设2台75吨调峰锅炉，现已与大连汇鑫创业投资有限公司签订意向书，选址已经结束，正在进行设计，年内开工建设；远期筹备建设热电厂。 
7.河道治理 
治理工程涉及堤防工程级别为I级，防洪标准采用100年一遇，计划总投资1.38亿元。分东西两岸施工建设，西岸工程已经开始，今年汛期前完成，东岸从6月份开始，到2008年底工程全面完工。
项目进展情况：
1.已开工建设项目：
⑴东北特钢大连环保基地搬迁改造：占地3平方公里，总投资73亿元。2007年3月29日开工，2008年10月部分生产线竣工投入使用，2009年全部竣工投产，预计达产后可实现产值约100亿元，利税14亿元。 
⑵液化空气（大连）有限公司：由世界500强之一的法国液化空气有限公司投资，占地面积2.2万平方米，总投资2950万美元，注册资金1200万美元，加工规模82000 立方米/小时。2007年10月18日开工建设，2008年10月竣工投产，预计达产后可实现年销售收入1亿元，税收1000万元。
2.即将开工建设项目：
⑴大连达翔铸业股份有限公司：占地10万平方米，总投资2.5亿元，正在做开工前的各项准备工作。 
⑵大连咸正管业有限公司：占地24万平方米，总投资6亿元，正在做开工前的各项准备工作。 
⑶大连生态生活城：由英国奥斯卡投资管理公司投资建设，总投资约10亿欧元，总占地3.14平方公里，主要为医院、康复中心、培训学校、敬老院、旅游、度假、休闲、娱乐等，初步选址已经确定，正在进行可研、初步设计等前期工作，准备签署协议，然后进入具体工作实施。
⑷污水处理厂：该项目采用BOT方法进行社会运作，由大连东达环境集团进行实际操作。污水总体处理规模为12万吨/日，一期处理规模为2万吨/日，投资为0.36亿元，占地面积30亩。正在做开工前的各项准备工作。
3.在谈项目 
⑴洛普济耐火材料公司中国工厂：洛普济耐火材料公司是注册在波兰的欧洲上市公司，拟在登沙河临港工业区建设中国工厂，计划总投资2500万美元，占地4万平方米。
⑵大口径直缝埋弧焊管生产基地：该项目是由天津无缝钢管厂投资在登沙河临港工业区建设的生产基地，规划占地面积20万平方米，计划投资8亿元。
⑶黑龙江恒强特种钢材有限公司建设高强度低松弛带肋筋生产项目：规划占地面积40万平方米，建筑面积24万平方米，项目总投资11.61亿元。项目达产后，年销售收入20.565亿元，年利税总额3.519亿元。其中一期年销售收入6.885亿元，利税总额1.37亿元。
⑷钢结构项目：大连钢结构有限公司专业从事大型成套钢结构生产设备制造企业。拟在大连登沙河临港工业区内建设年产130万吨钢结构生产基地项目，占地面积26.7万平方米，建筑面积18万平方米。[1]
经济规模情况：
临港工业区于2005年开工建设，基础设施初步具备承接产业项目入驻能力，产业项目正处于建设期。
江苏临港工业区
园区概况  江苏省射阳县临港工业区射阳县临港工业区坐落在广袤的黄海滩涂上。射阳县临港工业区位于江苏省盐城市沿海中部，射阳县射阳港港口，是江苏省建设海洋经济带的前沿区。独特的区位。射阳县临港工业区处于全国沿海中部,江苏省沿海中间位置，在秦岭、淮河轴线的最东端。为暖温带与北亚热带过渡地带。是长三角辐射区，已融入上海都市圈。依海临港，公路、铁路、航空都十分便捷。
区位优势独特的区位。射阳县临港工业区处于全国沿海中部，江苏省沿海中间位置，在秦岭、淮河轴线的最东端。为暖温带与北亚热带过渡地带。是长三角辐射区，已融入上海都市圈。依海临港，公路、铁路、航空都十分便捷。 天然的海港。境内的天然海港射阳港为国家二类对外开放口岸，港口年吞吐能力600万吨以上。具备了3000吨级码头、50吨级集装箱吊车和40吨级门机等机械设备以及海岸电台等。实现了与韩国、日本及港澳地区的通航，与国内外十多家船务公司及三十多个港口保持正常业务联系。 
广袤的土地。88平方公里国有土地，增长型海岸，平原地貌。项目用地零拆迁，成本低。 
充足的能源。境内射阳港发电厂装机容量55万千瓦，4×60万千瓦项目已获批立项，电力和热资源充足。沿海30万千瓦风力发电项目一期工程已经启动。县内200多亿立方米的天然气也已初步开发利用。 
便捷的交通。海堤公路贯穿全境，省道329射阜淮三期横穿全区，距同三高速入口35公里；新长铁路射阳港支线即将开工；射阳港与连云港、上海港、青岛港以及日本、韩国和港澳地区正常通航。距盐城飞机场、火车站65公里。 
特色的旅游业。外靠国家级一类珍禽丹顶鹤保护区、江淮第一佛地息心寺、射阳岛公园，内连海滨国际高尔夫球场、国际海滨垂钓中心、沿海观光农园、高涂赶海拾趣带等，湿地旅游休闲最佳。 
丰富的农副产品。射阳盛产大米、棉花、中药材、大蒜、蚕桑、麦子、瓜果、木材等，各种海淡水产品也十分丰富。区内有省级农业生态示范园、省级海水育苗综合示范区、无公害水产品养殖基地等。 
充裕的劳动力。射阳人口105万，2005年剩余劳动力18万。有高等技术学院1所，广播电视大学1所，中等职业技术学校10所，专业培训机构众多。
组织结构尤道俊 江苏省射阳县临港工业区工委书记、管委会主任、招商局局长  江苏省射阳县临港工业区汪文军 江苏省射阳县临港工业区工委副书记、管委会副主任、招商局副局长
陈尚明 江苏省射阳县临港工业区工委委员、管委会副主任、
江苏省射阳县农牧渔业总公司书记、总经理
李 炜 江苏省射阳县临港工业区工委委员、管委会副主任、经济发展局负责人
陶 明 江苏省射阳县临港工业区工委委员、纪检组长、办公室主任
王升鹏 江苏省射阳县临港工业区工委委员、规划建设局局长、招商局局长
土地资源射阳县临港工业区拥有国有土地储备量88平方公里，项目用地零拆迁,审批零障碍,用地成本低。神奇的息壤。每年以O．8—1万亩成陆面积向东推进。江苏省土地资源第一大县，面积447万亩，临港工业区3%。国有土地的储备库。堤内滩涂1 2万亩，堤外高涂1. 2万亩，海岸线1 3 .2公里。区内地势平坦，平均真高1.8米，启动区达到“七通一平”，即道路、上水、下水、供电、通讯、有线电视、宽带网到达厂区红线及土地自然平整。
优势条件射阳县临港工业区有着得天独厚的优势条件。
国有土地的储备库。核心区覆盖整个射阳港垦区，堤内滩涂12万亩，堤外高涂1.2万亩，项目用地拆迁任务少，征用成本低，审批障碍小。
能源的基地。境内射阳港电厂已投产装机容量55万千瓦，三期工程240万千瓦也在准备上马，投资10亿元的沿海风力发电项目已经完成测试等各项准备工作。
交通的枢纽。距同三高速入口只有半小时车程，海堤公路全县99.6公里，贯通南北全境，省道329射阜淮三期横穿垦区；投入8亿元的新长铁路射阳港支线即将开工；射阳港是国家二类开放口岸，距日本的长崎港只有460海里，除港口内支线正常通航外，与韩国近洋国际航线已经恢复。
外向农业的样板。区内县农牧渔业总公司拥有省级农业生态示范园、射阳港养殖公司省级海水育苗综合示范区、省级海子牛保护基地，具有一定的品牌效应和辐射带能力；银穗牌大米、绿洋牌条斑紫菜等一大批农副产品获得过绿色食品标志；农牧公司万亩水产品无公害养殖基地通过省无公害农产品认定管理委员会认定。  江苏省射阳县临港工业区旅游的胜地。工业区外靠国家一类珍禽丹顶鹤保护区、射阳岛公园、水上运动中心、息心寺，内连凯庄国际高尔夫球场、国际海滨垂钓中心、沿海观光农园、高涂赶海拾趣园，是湿地旅游休闲的最佳去处。
射阳县临港工业区愿与海内外朋友在园区规划、基础设施建设、临海高新技术产业、绿色农业、滩涂利用、旅游开发等方面广泛合作，共同发展。 [2]
区内企业筑宝（江苏）机械制造有限公司
益海（盐城）粮油工业有限公司
射阳海滨国际高尔夫球场有限公司
星宝·雷克德（江苏）金属制造股份有限公司
射阳县天富纤维素有限公司
盐城汉宝饲料科技有限公司
盐城市九九塑料包装有限公司
射阳县飞越塑胶管材厂
盐城赛孚石油化工有限公司
射阳县鸿丰汽车配件厂
射阳县银穗米厂
射阳信海食品有限公司
盐城凯泽水产食品有限公司
射阳县射阳港大酒店
射阳县农牧渔业总公司
射阳县射阳港渔工贸开发公司
盐城发特集团
射阳港对虾养殖二公司
射阳港海水一场
射阳港海水二场  江苏省射阳县临港工业区
招商项目深水港开发项目韩资工业园项目仓储物流园区项目20000吨级船舶制造项目海洋生物科技项目水产品深加工项目渔药生产项目麦芽生产项目玻璃钢汽车配件制造项目港城俱乐部项目海滨大酒店项目标准厂房对外招商项目
天津临港工业区
园区简介天津临港工业区是国家发改委规划的国家级循环经济示范区，是天津滨海新区规划九大功能区之一、十大战役之一。临港工业区总规划面积约200平方公里。规划定位：国家级重型装备制造基地，重点发展大型工程机械、重型起重设备、港口机械、大型盾构机、风电成套、水电成套、核电成套、超高压输变电成套、轨道交通设备、海上石油开采设备、造修船等大型重型装备，以及大型铸锻件、部分基础部件、加工辅具和特种原材料等装备配套产品，最终发展成为海上工业新城。目前，临港工业区累计完成建设规模40亿元，围海造地67平方公里，招商引资突破2000亿元。LG、液化空气(法国)公司、新龙桥等项目已经建成并达产，天津碱厂、大沽化工厂、中化工、中石油、中船重工、华能IGCC、大机车等项目已入区建设。临港工业区已成为中外客商竞相投资的热土，成为天津滨海新区开发开放的亮点、热点、重点，国家重要的化工基地已显现雏形，一个天津崭新的经济增长极正在崛起。 
在天津滨滨海新区乃至整个环渤海地区，临港工业区具有无可比拟的竞争优势，正在成为有识之士投资置业的首选之地。
招商项目①临港工业区规划发展的现代船舶装备制造业主要包括：船舶制造(集装箱船、液化石油气船、大型不锈钢化学品船、滚装船、超大型油船、大型矿砂船等)、船舶修理及拆船、船用配套设备制造(船用设备、船舶自动化设备)、海洋工程装备(海上油田浮式生产储油船、石油钻井平台等)。 
②临港工业区规划发展的大型机械装备制造业主要包括石油和石化装备制造业(钻井设备、采油采气设备、井下作业设备、油气集疏运设备等)、重型机械设备制造业(冶金机械、重型锻压机械、矿山机械、其中运输机械)、工程机械装备制造业(各种建筑工程中进行综合机械与维护修理所必需的设备)。 
③临港工业区三期规划发展与一期的现有的石油化工、煤化工、海洋化工产业链相衔接的精细化工产业，以形成上下游的关系。
营口经济技术开发区临港工业区
概况营口经济技术开发区临港工业区是位于辽东半岛中部的高科技、现代化、国际化工业园区，开发区本着“创造优势，集约开发”的原则，于2007年规划开发建设临港工业区。大力发展钢、港经济，力求实现在辽宁沿海经济带中率先发展。
临港工业区发展目标以“高起点规划、高标准建设、高效能管理、高效益经营”为指导思想，坚持港、城、区一体化发展战略，按照“国内一流、国际先进”的发展要求，贯彻产业集群化、服务现代化、环境优良化的发展方针把临港工业区建设成为产业特点突出、配套设施完善、交通联系便捷、环境质量优良的现代化、生态化具有国际化水准的工业园区。
临港工业区发展定位依托营口港以及鞍钢鲅鱼圈新厂，进一步拉长港口、钢铁产业链条，积极培育临港工业、冶金两大工业产业集群，重点引进钢材精深加工及配套产业，重型装备制造产业、新型建筑材料产业、汽车零部件产业及港前现代物流业。
地理交通机场： 距大连周水子机场180公里
距沈阳桃仙机场200公里
海运港口： 距营口新港0距离
高速： 距沈大高速0距离
公路： 距哈大公路0距离
铁路： 距长大铁路17公里
另外，营口机场即将开始建设。哈大客运专线也即将开通。营口港的疏港路和环渤海的滨海大道在临港工业区内穿过，并拥有铁路专用线预留口。
规模临港工业区规划控制面积42平方公里（含船舶产业基地拟填海面积12平方公里）。南至蝴蝶泉路，北至开发区北界，东至沈大高速公路，西至海滨。临港工业区工业区域划分为三个区域，一是5.6平方公里已开发区域；二是12平方公里的鞍钢鲅鱼圈新厂区域，鞍钢新厂一期投资380亿人民币，主要生产造船板、舰艇板、桥梁板、管线板等专用中厚板、高端冷热轧薄板，年产量650万吨；三是临港工业区重点开发区域，面积17.4平方公里（含鹊鸣湖科技产业园），位于工业区北部，划分有钢材精深加工及配套产业、重型装备制造产业、船舶产业基地、新型建筑材料产业及港前现代物流5个产业区。另外，为解决鞍钢、佳拓等大企业产业配套问题，工业区在新鞍钢路南、平安大街西侧规划有中小企业创业园。
基础设施建设2007年以来，临港工业区经过3年的高标准规划和建设，重点建设区域17.4平方公里范围内已完成主次干路建设7条，总长37公里，路面面积80万平方米，投资6亿元，形成了工业区三纵四横的路网建设格局。在完成已建道路给水、污水、给水、电力、电讯、燃气等市政配套设施建设的同时，对工业区重点建设区域6条道路进行了绿化，绿化面积55万平方米，绿化工程投资3.3亿元。近三年来的建设，已使临港工业区成为面向东北亚、服务大东北的辽宁沿海经济带上率先崛起的新型产业园区。目前工业区用地已实现“七通”，完全具备承载产业发展条件。2010年，临港工业区将继续完善基础设施建，截止到目前，临港工业区基础设施投资12.3亿元。
1.港口优势营口港是我国北方地区最近的深水不冻港，也是东北第二大港，现有生产泊位29 个。其中万吨级以上的泊位17个，已与40多个国家和地区的140多个港口实现通航。2009年，营口港吞吐量达到1.76亿吨，2010年计划实现2亿吨。
2.交通优势东侧有哈大铁路、哈大公路、沈大高速公路三条交通动脉并行纵贯南北，中部有疏港铁路、疏港 公路、入区公路相应横穿东西，南北距大连、沈阳机场各200公里左右，陆路连接东北三省以至欧亚大陆，交通运输十分便利。现在在建的哈大高速铁路将使鲅鱼圈的交通更为便利。
3.电力优势建在区内的设计发电能力180万千瓦的华能营口电厂，一期工程两台30万千瓦燃煤机组已并网发电，二期工程两台60万千瓦机组已于2004年开工建设。在工业区范围内共投资了1.5亿元建成的220KV和66KV变电所，可为开发区及辽宁地区提供强大的动力供应和高质量的供电保障。
4.资源优势地处辽东半岛，背靠辽宁中部八大城市群和广阔的东北腹地，矿产、木材、粮食、水果、水产品资源丰富，劳动力资源充足，资源深加工潜力巨大。
5.旅游优势全区海岸线长25公里，青龙山森林公园、亚洲植物标本园、望儿山、烽火台、仙人岛、金沙滩海滨浴场、月亮湖、山海广场等景观，构成了山、海、林、泉交相辉映的海滨旅游度假胜地。
1、现代装备制造产业园位于临港工业区东北部，规划占地2.7平方公里，南邻中小企业创业园，东临沙河带状绿地，西临鞍钢鲅鱼圈新厂，是临港工业区规划发展的重要支柱产业园。现代装备制造产业园以港口为优势，以鞍钢等国内大型企业为后盾，良好的区位、交通条件已吸引了营口佳拓重型装备制造等多家大型企业入驻。营口佳拓重型装备制造有限公司占地面积21万平米，总投资5.6亿元人民币，生产的轧辊等产品已具备直接为新鞍钢配套10万吨重型装备零部件生产能力。
2、钢材精深加工及配套产业园位于临港工业区南部，东临沙河带状绿地，北临新型建筑材料产业园，南邻沙鲅铁路鞍钢站场，占地1.5平方公里。目前，投资17亿元人民币的北钢管业项目一期即将投产。
3、港前现代物流产业园位于临港工业区东南侧，东邻沙河带状绿地及沈大高速公路，南与工业区5.6平方公里建成区紧密相连。占地1.2平方公里，现有中糖、宏通物流、鑫精诚物流、龙江福粮油等多家企业入驻。
4、船舶产业基地项目由营口经济技术开发区城市投资开发有限公司投资60亿元人民币兴建，位于临港工业区东北部，规划陆域面积12.9平方公里，岸线总长19.15公里。项目按产业职能不同依次划分为船舶修造区、配套产业区、综合办公区。船舶产业基地将充分依托临港、邻钢、电厂三大优势，进一步拉长和完善钢港配套产业链。
5、新型建筑材料产业园位于临港工业区中南部，东临沙河带状绿地，北临现代装备制造产业园，南邻钢材精深加工及配套产业园，园区以防水密封材料、隔热保温材料、装饰装修材料等新型建筑材料为主导产业，规划占地75万平方米。目前，已有中船重工等多家企业入驻。
6、中小企业创业园位于临港工业区新鞍钢路南，平安大街东西两侧，园区占地60万平米，一期29万平米，由营口逸海置业有限公司投资开发工业地产。中小企业创业园现已有营口圣集包装、鞍钢汽运公司、辽宁摩迪实业、达能液压等多家企业入驻。
优惠政策临港工业区除享受国家级开发区的所有优惠政策外，还享受国家振兴东北老工业基地的相关优惠政策以及辽宁省沿海经济带上升为国家战略的优惠政策。
税收支持凡在工业区兴办的企业，经有关部门认定为高新技术企业的，按15%的税率征收所得税。新办的内资高新技术企业，自获利年度起免征所得税两年。
财政贴息凡在工业区兴办的装备制造、原材料加工、精细化工、农产品精深加工、纺织、医药等行业的技术改造和服务业项目，省财政优先给予一定期限内的贷款贴息。贴息金额一般不低于项目贷款按同期中国人民银行贷款基准利率一年发生的利息额的50%。
资金支持凡在工业区兴办的外贸出口企业开展质量体系认证、产品对外宣传与推介、参加国际专业展览会等费用，省中小企业国际市场开拓资金给予重点资助。对区内出口加工基地企业给予重点扶持。对购买知识产权、出口产品升级、新产品研究与开发、在国外注册产品及信息发布、农产品的开发与培育等，省东北老工业基地外贸发展资金予以倾斜。
贷款支持凡在工业区兴办的企业，建成投产后所需流动资金，区中小企业担保中心优先担保，银行优先给予贷款。