标题：上海轨道交通9号线
简便信息
  杨高中路←===→松江南站
标志识别色：天蓝色
列车编组采用6节编组方式。
最低票价为3元，最高票价9元。
运营：上海地铁第一运营有限公司
运营线路
&站点
杨高中路 【岛】
世纪大道（换乘2、4、6号线）【详见世纪大道站】 【岛】
商城路 【岛】
小南门【岛】
陆家浜路（换乘8号线） 【岛】
马当路 【侧】
打浦桥【岛】
嘉善路（换乘12号线【在建】） 【岛】
肇嘉浜路（换乘7号线） 【岛】
徐家汇（换乘1号线，换乘11号线【在建】） 【岛】
宜山路 （换乘3、4号线） 【岛】
桂林路【上行岛下行侧】
漕河泾开发区【岛】
合川路 【岛】
星中路 【岛】
七宝【岛】
中春路 【上行岛下行侧】
九亭 【岛】
泗泾【侧】
佘山【岛】
洞泾【侧】
松江大学城【侧】
松江新城【岛】
松江体育中心【岛】
醉白池【岛】
松江南站【岛】
时刻表
站名
首班车发车时刻
末班车发车时刻
往杨高中路 ↑
往松江南站 ↓
往杨高中路 ↑
往松江南站 ↓
杨高中路
---
05:30
---
22:30
世纪大道
06:21
05:34
23:07
22:34
商城路
06:18
05:36
23:05
22:36
小南门
06:15
05:40
23:01
22:40
陆家浜
06:12
05:43
22:58
22:43
马当路
06:10
05:45
22:56
22:45
打浦桥
06:07
05:47
22:54
22:47
嘉善路
06:05
05:49
22:52
22:49
肇嘉浜路
06:03
05:51
22:49
22:51
徐家汇
06:01
05:54
22:47
22:54
宜山路
05:57
05:57
22:44
22:57
桂林路
05:54
06:00
22:40
23:00
漕河泾开发区
05:51
06:03
22:37
23:03
合川路
05:48
06:05
22:34
23:05
星中路
05:45
06:08
22:31
23:08
七宝
05:42
06:11
22:28
23:11
中春路
05:40
06:14
22:26
23:14
九亭
06:12
06:18
22:22
23:18
泗泾
06:05
06:24
22:15
23:24
佘山
06:01
06:29
22:11
23:29
洞泾
05:58
06:32
22:08
23:32
松江大学城
05:53
06:36
22:03
23:36
松江新城
05:50
06:40
22:00
23:40
松江体育中心
05:47
06:43
21:57
23:43
醉白池
05:44
06:46
21:54
23:46
松江南站
05:40
---
21:50
---

运行间隔
周一～周五
名称
时段
列车间隔
佘山站～杨高中路站
松江南站站～佘山站
早高峰
07:25～08:35
往杨高中路方向约3分
往佘山方向约4分
往佘山方向行约6分
往松江南站方向约4分
平峰
08:35～16:30
6分40秒～10分
晚高峰
16:30～19:30
约4分
约8分
其他时段
8分～10分
周六、周日
名称
时段
列车间隔
松江南站站～杨高中路站
高峰时段
08:00～20:00
约6分
其他时段
6分30秒～13分45秒

简介
上海轨道交通9号线，工程编号为R4线，也称作申松线，是一条东西走向为主的线路，由上海港铁建设有限公司（香港地铁在上海设立之合资机业）负责建设。
初期规划中全线由松江新城站至崇明岛，目前规划中，南段延伸至沪杭甬客运专线松江南站，东段金海路以北编号改为19号线，而9号线则向东至曹路（站名未正式公布），共分三期建设，一期工程中松江新城站至桂林路站段全长29.14公里，共设12站，率先于2007年12月29日开通，剩余宜山路站于2008年12月28日开通，使开通车站增加至13个，二期工程宜山路站至世纪大道站于2009年12月31日开通，开通时采用非高峰运营，至2010年2月20日覆盖早晚高峰，世纪大道站至杨高中路站于2010年4月7日开通，同日，徐家汇站站内换乘开通。三期工程由杨高中路站继续向东延伸至浦东铁路曹路火车站，列入上海2010~2020年建设规划，最迟将于2020年前通车，三期工程南段由松江新城站至松江南站站，于2009年12月30日开工，2012年12月30日开通试运营。
轨道交通9号线九亭站到泗泾站区间长6.247公里，为目前上海轨道交通最长区间。由于一期路线途经一些文化古镇，形象包装定为古道时速。
车型介绍
1. AC04型制造商：长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司
设计时速：80km/h 车辆编成：6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)  AC04型列车
车厢：长23.54米，宽3米，定员310人
制造年代：2004年－2005年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：10列（编号901-910）
设计寿命：30年
备注：该型列车曾在一号线运营。2. AC09型制造商：长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司
设计时速：80km/h
车辆编成：6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)  AC09型列车车厢：长23.54米，宽3米，定员310人
制造年代：2007年－ 2010年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：41列（编号911-951）3. 上海电气自主研发载客试验车制造商：上海电气 完全自主研发设计制造  
设计时速：80km/h
车辆编成：6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
制造年代：2008年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：唯一1列（编号952）
说明：该车目前已不在九号线轨道上运营，目前正在二号线老张江高科站做基地驾驶员培训用车。（谷歌地图中，松江大学城站仍存有该车照片。）作为纪念故放置在九号线百度百科板块。符号说明Tc：控制拖车
Mp：带受电弓的动车
M：不带受电弓的动车
乘车须知
换乘其他线路列车请注意首末班时间
请在安全线或屏蔽门内候车，不要奔跑，照看好孩童以及随身物品
严禁跳下站台
不带易燃易爆或危险物品进入地铁
门灯闪烁、蜂鸣器响时禁止上下车
请为需要帮助的乘客让个座
遵守“七不规范”
排队进闸机验票进出站，不逃票。
小交路通俗意思就是小终点站
编组方式意思是列车有几节车厢构成
最低票价适用于同站进出
持交通卡出站换乘轨道交通可连续计费
地铁和轻轨区别在于轨道重量以及列车载客量
三期规划
简介目前，轨道交通9号线一、二期工程（松江南站—杨高中路）已经建成运营。为进一步发挥线路功能，结合沪通铁路曹路站的设置，新规划的轨道交通9号线（杨高中路站—曹路火车站站）起自二期工程终点杨高中路站，沿杨高中路自西向东走行，穿过罗山立交、金桥立交后，在金海路路口转沿金海路继续向东走行；穿过S20公路、浦东运河后，在郊环附近转向北走行；沿郊环西侧（存在比选方案）进入终点站曹路火车站站。线路全长约17公里,平均站距约1.7公里。
根据规划，沿线共设地铁车站11座：
民生路站附近设杨高中路站、
南洋泾路附近设崮山路站、
云山路附近设碧云路站、
平度路附近设平度路站、
金港路附近设金桥站、
申江路附近设申江路站、
金穗路附近设金海路站、
民耀路附近设顾唐路站、
民雷路附近设民雷路站、
凌空路附近设曹路站、
规划曹路火车站附近设曹路火车站站（站点均为暂命名）
运营线路轨道交通1号线 运营区间：富锦路－莘庄。长约37公里，共设28座车站，是一条纵贯上海南北走向的交通大动脉。线路识别色：红色。
轨道交通2号线 运营区间：徐泾东－浦东国际机场。长约68公里，共设31座车站，是一条横贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。线路识别色：绿色。
轨道交通3号线 运营区间：上海南站－江杨北路。长约40.5公里，共设29座车站，是一条环绕中心城区以高架为主的地铁线路。 线路识别色：黄色。
轨道交通4号线 环线。长约33.6公里，共设26座车站，与轨道交通3号线接轨成环。线路识别色：紫色。
轨道交通5号线 运营区间：闵行开发区－莘庄。长约17公里，共设11座车站（除莘庄站为地面车站，其余10座为高架车站）。线路识别色：紫红色。
轨道交通6号线运营区间：港城路－东方体育中心。长约36公里，共设28座车站（其中高架车站8座，地下车站20座）。线路识别色：品红色。
轨道交通7号线 运营区间：美兰湖－花木路。长约37公里，共设32座车站。是上海轨道交通网络中一条南北向的骨干线。线路识别色：橘红色。
轨道交通8号线 运营区间：市光路－航天博物馆。长约41公里，共设30座车站。在人民广场与1、2号线形成大型轨交换乘枢纽，并在西藏南路站与4号线形成立体“十字”交叉换乘。 线路识别色：蓝色。
轨道交通9号线 运营区间：松江南站－杨高中路。长约52公里，共设26座车站，是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。线路识别色：淡蓝色。
轨道交通10号线 运营区间：虹桥火车站－新江湾城（支线：航中路－新江湾城）。长约36公里，共设31座车站。线路识别色：淡紫色。
轨道交通11号线 运营区间：嘉定北－江苏路（支线：安亭－江苏路）。全长约66.5公里，投入运营车站20座。线路识别色：深褐色。
轨道交通13号线 运营区间：金运路－金沙江路。全长约16公里，投入运营车站5座。南延伸段9号线南延伸段已于2012年12月30日通车试运营，全线5.5公里，全部为地下通行。通车后，松江新城将不再作为9号线终点站。