标题：新型制砂机
简介
  新型第三代制砂机pxj系列高效立轴冲击式破碎机是根据结合：反击式破碎机、锤式破碎机的性能最新研制成果，并结合中国的工况条件经过改进设计，是目前国内独家生产的具有世界先进水平的第三代高性能制砂设备。产品特点：该破碎设备运行性能稳定可靠，工艺简化，结构简单，维修方便。生产能力大，锤头使用寿命长。广泛适用于花岗岩、玄武岩、石灰岩、河卵石、水泥熟料、石英石、铁矿石、铝矾土等多种矿物的细式破碎。
该设备也是用于机制人工制砂、高等级公路、铁路、水利、机场、建筑、水泥、耐材、冶金等行业生产优质石料。细碎机(破碎机)工作原理：工作时，第三代制砂机在电机的带动下，转子高速旋转，物料进入第一破碎腔破碎与转子上的板锤撞击破碎，然后进入第二细碎腔进行粉碎，最后从出料口排出。该机专为高速公路、高速铁路、高层建筑、市政、水电大坝建设、混凝土搅拌站提供优质砂石骨料，是人工制砂和石料整形领域的首选设备。
主要是结合中碎及细碎为一体的新型破碎机，为广大客户节省资金和动力等优点。
应用领域
  新型制砂机　pxj系列新型制砂机应用领域：
●河卵石、山石、矿石尾矿、石屑的人工制砂。
●建筑骨料、路面料、垫层料、沥青混凝土和水泥混凝土骨料的生产。
●工程领域的水利水电、高等级公路、高速公路、高速铁路、桥梁、市政工程的机制砂生产和石料整形。
●矿业领域的磨矿前段细碎工艺，建材、冶金、化工、矿山、耐火材料、水泥、磨料等行业的物料破碎。
●高磨蚀性和二次解体破碎，火电、冶金行业的除硫，钢渣、建筑垃圾破碎等环保项目。
●玻璃、石英砂和其他高纯度材料的生产。
特点与优势
pxj系列新型制砂机设备特点与技术优势  所出成料1、处理量大、产量高
—50-500t/h，与同等功率下的传统设备相比……
2、耐磨件消耗低
—最佳的破碎腔物料撞击角度设计，与耐磨件的……
3、产品粒形优异
—立方体产品含量高，级配优、粒形好，符合自然的……
4、液压装置、易于维护
—液压开盖装置，使破碎腔内部件检修拆换方便快捷，缩短了……
5、安装简便、易于操作
—设备重量轻、安装方式多样，可移动式安装……
6、自动检测、安全可靠
—设置过振动显示与报警装置，如果发生振动……
7、一机多用、应用灵活
—独有的进料破碎结构，拥有多种破碎腔型，可很方便的实现……
8、稀油润滑、自动保养
—自主研发的稀油润滑站，双泵供油系统，能够……
9、国际品质保证
—采用德国最新技术工艺，先进的铆接技术、汽车工艺的外观喷砂除锈处理和喷漆工艺应用……
10、注重环保
—设备工作噪音小、无污染。独特的空气……
性能特点
  新型制砂机1、处理量大、产量高—50-500t/h，与同等功率下的传统设备相比，产量提高了30%而且稳定。
2、易损件消耗低—最佳的破碎腔物料撞击角度设计，与耐磨件的摩擦少，比传统设备运行费用低30%，直接降低了设备的使用成本。
3、产品粒形优异—产品呈立方体，粒形好、级配合理、细度模数可调；特别适合人工制砂和石料整形，实践证明比其他传统设备制砂、整形效果提高30%。
4、液压装置、易于维护—液压开盖装置，使破碎腔内部件检修拆换方便快捷，缩短了停机时间，省时省力。
5、自动检测、安全可靠—设置过振动显示与报警装置，如果设备发生不良运转，可发出警告，使设备停止工作，达到保护机器的目的。
6、稀油润滑、自动保养—德国原装的稀油润滑站，双油泵互补保证供油，无油流、无油压时自动停机；油液冷却及加热装置确保轴承润滑始终处于最佳状态。从而彻底解决轴承发热等问题，使主轴轴承保持恒温，延长维护周期和使用寿命。
7、安装简便、易于操作—设备重量轻、安装方式多样，可移动式安装；安装、维修和保养简单，操作使用方便；一旦明确具体的用途，VSI破碎机只需进行细微调整，便可最大限度地发挥其卓越的性能。
8、一机多用、应用灵活—独有的进料破碎结构，拥有多种破碎腔型，可很方便的实现“石打石”和“石打铁”的转换，从而解决了一机多用的难题。如果要改变VSI破碎机的应用，无需做大的调整，既可适应用户的不同需求:人工制砂、碎石整形、磨蚀物料等。
9、国际品质保证—德国最新技术工艺，先进的铆接技术应用以及汽车工艺的外观喷砂除锈处理和喷漆工艺应用，极大的提高了设备的内在质量和外观品质。
核心零部件均选用国际著名品牌（轴承采用高精度等级的TIMKEN滚动轴承），确保系统低故障率。
10、注重环保—制砂设备工作噪音小、无污染。独特的空气自循环系统，大大降低了外排风量，降低粉尘，利于环保。此外VSI破碎机预留并适合安装多种规格的除尘设备。
工作原理
中心进料伴随环形瀑落进料：物料落入制砂机进料斗，在经环形孔落下，被分料板分成两股料，一股经分料盘进入高速旋转的甩轮，另一股从分料盘四周落下。进入甩轮的物料，在甩轮内被迅速加速，其加速度可达数十倍重力加速度，然后高速从甩轮内射出，首先同由分料器四周自由落体的另一部分物料冲击破碎，然后一起冲击到涡流腔内涡流衬层上，被物料衬层反弹，斜向上冲击到涡流腔的顶部，又改变其运动方向，偏转向下运动，又与从叶轮流道发射出来的物料撞击形成连续的物料幕。这样，一块物料在涡流破碎腔内收到两次至多次几率撞击、摩擦和研磨破碎作用。被破碎的物料达到要求粒度由下部排料口排出。
工艺
新型砂石骨料生产工艺——高速（高等级）公路、高速铁路客运专线、水电站推荐
可设计专用高速（高等级）公路、高速铁路、水电站行业骨料生产的新型砂石破碎筛分生产工艺；该破碎筛分联合设备按安装方式分为固定式，半移动式（雪橇式）和移动式破碎站三种，其生产能力在30-500吨/时，成品粒度和级配根据用户需要而定，通常为0～40mm；所生产的成品骨料砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在5%以内，成功使用在郑（州）西（安）、武（汉）广（州）、石（家庄）太（原）高速铁路客运专线，沈大、连霍、京珠、京沪、大运、南百、厦成、广巴、沪昆高速公路，宝泉水库、红旗渠水库、葛洲坝田湾河电站等国家重点项目中。
工作原理
物料由进料斗进入破碎机，经分料器将物料分成两部分，一部分由分料器中间进入高速旋转的叶轮中，在叶轮内被迅速加速，其加速度可达数百倍重力加速度，然后以60-70米/秒的速度从叶轮三个均布的流道内抛射出去，首先同由分料器四周自收落下的一部分物料冲击破碎，然后一起冲击到涡支腔内物料衬层上，被物料衬层反弹，斜向上冲击到涡动腔的顶部，又改变其运动方向，偏转向下运动，从叶轮流道发射出来的物料形成连续的物料幕。这样一块物料在涡动破碎腔内受到两次以至多次机率撞击、磨擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。和循环筛分系统形成闭路，一般循环三次即可将物料破碎成20目以下。在整下破碎过程中，物料相互自行冲击破碎，不与金属元件直接接触，而是与物料衬层发生冲击、磨擦而粉碎，这就减少了角污染，延长机械磨损时间。涡动腔内部巧妙的气流自循环，消除了粉尘污染。
型号规格
pxj细碎机 转子宽度
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型号规格 800×400 800×600 800×800 1010×1010 1200×1000 1200×1200 1400×1400 1600×1600 1800×1800 
进料口尺寸(mm) 400×185 500×250 550×330 1000×350 1200×400 1200×450 1500×500 1600×550 1800×800 
进料尺寸(mm) <120 <180 <180 <180 <180 <180 <190 <190 <190 
出料粒度(mm) <5 <5 <5 <5 <5 <5 <5 <5 <5 
出料缝调节宽度 5-20 5-20 5-20 5-20 5-20 5-20 5-20 5-20 5-20 
水泥熟料（T/H） 20-30 35-40 35-45 45-55 80-110 100-110 100-150 170-210 250-270 
石灰石（T/H） 35-45 45-55 55-65 65-75 50-100 90-100 100-150 190-250 280-310 
配备功率（KW） 37-45 45-55 45-55 55-75 100-110 100-132 160 250 315
调试
怎样调试新型制砂机？在前几节介绍过破碎机、磨粉机等矿山机械的调试，一般都分为带负荷运转和空负荷运转，新型制砂机也不例外。本节介绍如何调试新型制砂机。
新型制砂机的空负荷试运转
（1）开车前应全面检查地脚螺栓和设备上所有紧固件是否已拧紧牢固，电动机接线是否正确。
（2）所有油嘴按要求加注润滑油脂。
（3）用手盘动v带，检查锤头与衬板是否碰撞，设备运转是否灵活。
（4）点动电动机开车，检查设备的振动情况，如发现振动过大及异常噪声，应停止试车并仔细检查找出原因已及时排除。
（5）经检查机器全部正常后，开车空负荷运转2-4h(连续进行)。
（6）轴承温升不得超过45C，最高温度不得超过75C，否则，应对轴承进行清洗，调整间隙，然后再行试运转。
新型制砂机的带负荷试运转
（1）空负荷试运转后，应对设备作全面检查，特别要检查转子部分的衬板、地脚螺栓是否松动，有无其他异常现象，如发现异常应分析发生原因及时排除，如有必要，可重新进行空负荷试车。
（2）负荷试车时应按顺序开车――先开排料带式输送机，然后开启新型制砂机，最后开启给料系统。
（3）负荷试车8-24h
（4）负荷试车的停车应按顺序进行，首先停给料系统，然后停破碎机，最后停排料带式输送机。
（5）负荷试车时，要全面检查设备振动，紧固件是否松动等。轴承温升不断超过45C，轴承最高温度不断超过75C，同时轴承座的外表的温度不得超过80C。
（6）负荷试车后，再进行一次全面检查，待一切正常后，方可正式投入生产。