标题：奥迪S8
简介
奥迪S8(16张)奥迪早在1994年就推出了第一代S8，它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本，应用了当时奥迪的全部顶级技术，例如全铝车身框架和全时四驱等。 
豪华车本来就是面向高端需求，而其中大多数应该是针对后座用户，所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪十年前就看好这块细分市场，现在继续全力出击，推出了新一代S8，并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
外形
奥迪S8(8张)外观是一辆车的“第一标志”，它直接决定了人对这辆车的印象，要想让一辆车与其它分开第一步就必须改变外观。这一点S8做的相当不错，纵横交错的格状前进气栅让人一眼就能认出它的身份，相比与横栅的普通A8，S8明显竖格栅更加突前。这样的不同除了与A8区别外，也让S8前脸增加了更多的霸气。 
一张大嘴 　设计师对S8霸道的前格栅显然还不够满意，也许是认为“一张嘴”太过单薄，它们在S8前格栅下方又加了三个扁平状的进气口。如果你不仔细看不会注意这三个小口，不过要缺了它们，整个S8的前脸感觉会大不相同。奥迪s8的各种图片(2张)
显眼的“S8”彩标 　在A8标识“W12”或者“quattro”的部位，S8贴上了显眼的“S8”彩标，然后在侧面后视镜的下方还有“V10”的标牌，在速度车迷的眼中，S8的“V10”标比A8 6.0的“W12”更让人兴奋。 
独特的轮毂 　这些独有的特征都昭示着S8的与众不同，它绝不允许别人把它看成一辆普通的A8。
动力
  发动机舱S8装备了一台全新的40气门5.2升V10 FSI汽油直喷发动机，最大功率为331千瓦（450马力），扭矩为540牛米，其功率和W12的6.0发动机一模一样，扭矩比W12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的，缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度，而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调，从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。 
5.2升V10 FSI汽油直喷发动机 
在如此强大的发动机驱动之下，奥迪S8从静止加速到100公里每小时仅需要5.1秒，而W12的A8完成这样的加速需要5.2秒，这样看还是S8更快。上面也提到S8的动力数据与6.0的W12 A8不相上下，也就说在动力表现上，S8比A8中最顶级的6.0 W12车型还要好，那它当然不会只是V10的A8呢？
底盘
  S8驱动系统是全新一代的quattro全时四驱，它的中央差速器是最新的托森C，而A8使用的还是配备托森B差速器的前一代quattro全时四驱。新一代quattro最大的变化是：正常行驶状态下前后桥的驱动力分配为40:60，根据行驶路况的不同，前后桥能达到的最大驱动力配比分别是65%和85%。由此可见新quattro更侧重后轮驱动，这样做的好处在于增加驱动力利用效率，让操控更加中性，在转向不足和转向过度之间找到一个较为合理的状态。 
A8使用的前一代quattro前后桥配比是50:50，分别能达到的最大配比都是75%，这样的配比看着平衡其实不够合理，前桥50%的驱动力不能被完全利用，并且在转向时容易出现不足。 
如此说来，S8的新一代quattro全时四驱系统在驱动力配比方面更合理、操控表现更出色。这是S8领先于A8的一个地方。 
新一代quattro全时四驱系统
奥迪S8内饰(7张)S8的悬架类型和A8一样，还是前轻质四连杆、后自适应梯形四连杆结构。不过S8各连杆更粗、悬架调教的更硬，以此来提高操控性。S8乘驾高度较低，并采用了和A8类似的自适应空气悬挂，有四种可供选择的类型分别是自动型、舒适型、动态型和上升型，但每种悬挂都比标准A8的配置略硬。这是S8和A8的又一不同之处，S8底盘侧重操控，A8底盘侧重舒适，这可算是发自灵魂骨子的不同。 
外观不同让S8给人的第一印象就与A8区分开来，V10的S8动力表现越过了W12的A8，这更让人们对S8刮目相看，而底盘的不同更表现了S8与A8从骨子里就体现出的不同。A8独有的特征就在这些不同里面，于是便给了我们从里到外全新的S8。
车型报价
车型名称
变速器
指导价/万
商家报价/万
5.2L排量 
2009款 奥迪S8 5.2L FSI quattro
手自一体 
198万
158.4万~198万
4.0L排量
2013款 奥迪S8 S8 4.0TFSI quattro[1]8挡手自一体198.3万198.3万
车型参数
车型
S8 4.0TFSI quattro 13款
5.2L FSI quattro 09款
保修政策
两年不限公里
两年不限公里
排量（升）
4.0L
5.2L
变速器型式
8档 手自一体
6档 手自一体
基本性能
综合工况油耗
13.6L/100km
市区工况油耗
21.2L/100km
市郊工况油耗
9.3L/100km
网友油耗
23L/100km
17.3L/100km
加速时间(0—100 km/h)
4.2s
5.1s
最小转弯半径
6.05m
驱动方式
全时四驱
全时四驱
乘员人数（含司机）
5
5
整备质量
2115kg
1940kg
最高车速
250km/h
250km/h
车身结构
车门数
4
4
车身型式
三厢
三厢
天窗型式
单天窗
单天窗
外部尺寸
长
5146mm
5062mm
宽
1949mm
1894mm
高
1485mm
1444mm
轴距
2994mm
2944mm
前轮距
1644mm
1620mm
后轮距
1635mm
1607mm
最小离地间隙
125mm
内部尺寸
行李箱容积
510L
500L
燃油&发动机
燃油箱容积
90L
90L
燃料类型
汽油 97号(北京95号)
汽油 97号(北京95号)
供油方式
直喷
直喷
发动机型号
BSM
排量
3993mL
5204mL
最大功率—功率值
382kW
331kW
最大功率—转速
5800-6400r/min(rpm)
7000r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
650Nm
540Nm
最大扭矩—转速
1700-5500r/min(rpm)
3500r/min(rpm)
气缸排列型式
V型
V型
发动机位置
前置
前置
进气型式
双涡轮增压
自然吸气
汽缸数
8
10
每缸气门数
4
4
压缩比
12.5:1
缸体材料
铝合金
环保标准
国4
欧4
最大马力
520Ps
底盘操控
转向助力
电子
电子
变速箱类型
手自一体
手自一体
档位个数
8
6
前制动类型
通风盘
通风盘
后制动类型
通风盘
通风盘
手刹类型
电子
前悬挂类型
空气悬挂
自适应式空气悬架
后悬挂类型
空气悬挂
自适应式空气悬架
轮毂材料
铝合金
铝合金
前轮胎规格
265/40 R20
265/35 R20
后轮胎规格
265/40 R20
265/35 R20
备胎类型
非全尺寸
非全尺寸
外部配置
车身颜色
旋风黑,斑羚米色,幻影黑,樱桃黑,石英灰,朱鹭白,极光蓝,水蓝,牡蛎灰,水晶银,天云灰,夜光蓝,墨绿
后导流尾翼
●
运动包围
●
●
车窗
前后电动窗
前后电动窗
电动窗防夹功能
前排车窗
后窗遮阳帘
●
●
后风窗加热功能
●
后雨刷器
-
感应雨刷
雨量传感
●
内后视镜防眩目功能
●
外后视镜电动调节
●
●
外后视镜电动折叠功能
●
●
外后视镜加热功能
●
●
外后视镜记忆功能
●
●
前照灯类型
氙气
前大灯随动转向
●
●
前雾灯
-
●
前大灯自动开闭
●
●
前照灯照射范围调整
●
●
前照灯自动清洗功能
●
●
侧转向灯
车身侧面
高位(第三)制动灯
●
日间行车灯
LED
车内氛围灯
●
-
防紫外线/隔热玻璃
防紫外线+隔热
后排侧遮阳帘
●
内饰
方向盘表面材料
真皮
真皮
方向盘调节方式
电动
电动
换档拨片
●
●
HUD抬头数字显示
-
行车电脑
●
●
转速表
●
座椅材质
真皮
真皮
运动座椅
●
●
座椅按摩功能
○
-
座椅加热
双排座椅
双排座椅
驾驶座腰部支撑调节
●
●
驾驶座座椅调节方式
电动
电动
驾驶座座椅调节方向
12
副驾驶座椅调节方式
电动
电动
前座中央扶手
●
●
后座中央扶手
●
●
主动式安全头枕
●
后座椅头枕
●
儿童安全座椅固定装置
●
方向盘上下调节
●
方向盘前后调节
●
自适应巡航
○
座椅通风
●
●
电动座椅记忆
●
影音空调
CD
6碟CD
DVD
1碟DVD
车载电视
●
●
中控台液晶屏
●
●
后排液晶屏
○
-
音响品牌
BOSE
扬声器数量
8
空调
●
●
空调控制方式
自动
自动
温区个数
4
后排出风口
●
●
音频格式支持
MP3,WMA,CD
人机交互系统
●
●
后排独立空调
●
空气调节/花粉过滤
●
便利功能
定速巡航
●
●
GPS导航系统
●
●
倒车雷达(车后)
●
●
倒车影像
●
●
中控门锁
●
●
胎压监测装置
●
●
车载电话
●
蓝牙系统
●
●
车载冰箱
○
多功能方向盘
●
●
无钥匙启动系统
●
-
遥控钥匙
●
●
遮阳板化妆镜
●
●
泊车雷达(车前)
●
并线辅助
●
-
夜视系统
●
全景摄像头
●
安全配置
自动制动差速器系统(ABD)
●
刹车防抱死(ABS)
●
●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)
●
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)
●
●
制动力分配(EBD/CBC/EBV等)
●
●
差速锁
机械
电子
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)
●
●
电子防盗系统
●
发动机防盗系统
●
●
驾驶位安全气囊
●
●
副驾驶位安全气囊
●
●
前排头部气囊(气帘)
●
●
后排头部气囊(气帘)
●
●
前排侧安全气囊
●
●
后排侧安全气囊
●
●
前安全带调节
高度可调
安全带预收紧功能
●
安全带限力功能
●
后排安全带
●
儿童锁
●
车门防撞杆(防撞侧梁)
●
可溃缩转向柱
●
膝部气囊
-
安全带未系提示
●
车内中控锁
●
自动驻车
●
上坡辅助
●
易车测试
加速时间(0—100km/h)
[2]​
5.1s

传动装置
在正常行驶状态下，新一代quattro全时四轮驱动系统将扭矩的百分之四十分配给前轴，百分之六十分配到后轴。新奥迪S8标配tiptronic自动/手动一体变速箱作为其标准配置。为了与运动理念相一致，其变速机构的主减速比A8更低——也就是说即使在最高的六档上，奥迪S8也能实现有力的加速。新奥迪S8的行驶系统仰赖其自控运动空气悬架系统，其空气弹簧和减震器的调教更硬。这款高性能运动型豪华车不仅进一步减少了颠簸，而且拥有更优异的操控性。新奥迪S8标配新开发的五辐运动款式铝合金轮毂，其尺寸为9Jx20，配以宽大的265/35R20轮胎。其制动系统配备大尺寸通风刹车盘，可确保最佳制动性能。
制动系统
新奥迪S8也可特别选装陶瓷制动系统。陶瓷制动盘惊人的直径（前轮380毫米，后轮356毫米）是其刹车性能的直接佐证。制动盘为合成陶瓷材料，由高强度碳纤维嵌入坚固耐磨的硅砂制成，这种材质的性能已经在航空和航天工业领域得到验证。与传统钢质制动盘相比，陶瓷制动盘带来了显著的优势。它拥有高效制动性能（尤其在极限条件下），基本上没有热衰退现象——这对奥迪S8这样的高性能运动车型而言是一大安全保障。同时，这种高科技材料完全耐腐蚀。陶瓷刹车盘可持续使用30万公里，耐久性使用是钢质刹车盘的四倍。不仅如此，每个陶瓷刹车盘仅重五公斤，为钢质产品的一半——由此也大大减轻了非簧载质量，能够提升操控性和舒适性。　外观上，这套先进的陶瓷制动系统可以从它带有“Audiceramic”标志的石墨色刹车卡钳识别出来。前轮配备了六活塞式铝合金对置式刹车卡钳，后轮则配置了球墨铸铁浮动式卡钳。而车身稳定系统ESP则配合陶瓷制动系统作出了特别调整。奥迪S系列始终是高性能和追求运动的代表车型。这一点更适用于S系列的顶尖车型新奥迪S8，它赋予了A8系列出色的动力性能。这款备受赞誉的车型拥有独特的个性——它的美学魅力折射出其豪华级别运动车型的突出地位。新奥迪S8拥有美妙绝伦的动感轮廓，但却毫不张扬。醒目的一体化格栅镶有“S8”徽标，散发出铂金色泽，而垂直格栅条则经过了镀铬处理。