标题：也门空难
事件
·时间： 2009年6月30日 
·地点：印度洋上的科摩罗群岛 
·航班： 也门航空的626/7班机 
·机型： 可能为空客A310
·线路： 巴黎-也门首都萨那-科摩罗首都莫罗尼 
·伤亡： 机上150人生死不明
报道
据路透社6月30日报道，据也门一位高级政府官员透露，一架隶 
  也门航空空难方位属于也门航空公司的飞机在印度洋上的非洲科摩罗群岛坠毁。当时飞机上共有150名乘客。也门航空归也门政府所有。这位官员在接受采访时说：“我们现在还不清楚是否有幸存者。” 
科摩罗副总统易地-纳华姆说坠机事件发生在星期二的凌晨。但他没有透露更多细节。 
一名科摩罗警察机构人员称飞机应该坠落在海上。他说：“我们实际上没有海上救援能力。” 
坠机的具体地点现在还不清楚。但是位于大葛摩岛的Mitsamiouli镇的一名医务人员称他接到通知要求前往当地医院。这名医务人员说：“他们刚刚给我打电话。要求我马上去医院。他们说有一架飞机坠毁了。” 
大葛摩岛是科摩罗群岛中主要的岛屿之一。 
科摩罗群岛包括三个由火山爆发形成的岛屿：大科摩罗（大葛摩)、昂儒昂、莫埃利。它位于莫桑比克海峡。科摩罗群岛处于马达加斯加的西北部，距离达到300公里。它与非洲大陆东部的距离与之相同。
最新消息：据境外报道，出事飞机航班号为626/7，机型为空客A310。这架飞机应该是在当地时间凌晨1点从也门首都萨那起飞。目的地是科摩罗首都莫罗尼 
巴黎机场发言人确认该客机周一早上从巴黎起飞，随后降落到也门首都，再从也门飞往科摩罗首都莫罗尼。 
据美国有线电视新闻网(CNN)报道，也门航空公司工作人员说，客机是从也门首都萨那起飞，在前往科摩罗首都莫罗尼的途中坠毁的。机上乘客大多是科摩罗人，坠机地点距目的地约1小时航程。 
此前路透社援引科摩罗警方消息称，客机可能坠入了大海。 
“我们不能肯定是否还有幸存者。”科摩罗副总统兼交通和旅游部长伊迪·纳杜瓦姆说。 
科罗摩属于印度洋岛国。距也门约2900公里。面积2236平方公里。位于非洲东南莫桑比克海峡北端入口处，东、西距马达加斯加和莫桑比克各约500公里。 
事件进展
概况红十字科摩罗委员会一名发言人6月30日说，一名14岁少女在当天发生在印度洋岛国科摩罗附近海域的坠机事件中生还，眼下状态“不令人担忧”。 
欧盟交通部门已经对也门航空公司客机失事原因展开调查。飞机老化  空客A310客机、维修不善、航空公司服务质量低劣等问题成为焦点。 
少女唯一生还也航一架空中客车Ａ310－300型客机于当地时间6月30日在印度洋岛国科摩罗附近海域坠毁，机上载有142名乘客和11名机组成员。 
科摩罗红十字会发言人拉姆拉提·本·阿里告诉法新社记者，一名14岁科摩罗女孩是目前发现的唯一幸存者，她正在科摩罗埃尔·马鲁夫医院接受治疗，眼下状态“不令人担忧”。 
科摩罗交通部长阿卜杜拉希姆·赛义德·巴卡尔证实，一名14岁女孩获救。美联社援引也航公关办公室负责人哈立德·卡埃的话报道，一名14岁女孩生还。 
先前有报道说，一名5岁男孩获救。卡埃说，他不了解这一情况，也航总部因天气糟糕与在科摩罗的办公室失去联系。而巴卡尔告诉路透社记者，关于一名5岁男孩子获救的报道有误。 
一名没有公开姓名的救援人员告诉法国欧洲第一电台，他们在当地时间30日凌晨4时（北京时间30日9时）左右发现这个女孩在波浪中拼命游泳，“我们一开始向她扔过去一个救生圈，但她没抓住，我不得不跳入水中将她救起。她不住地发抖，我们在她身上裹了4件衣服，又让她喝了热糖水，然后简单地问了她的名字和住址。” 
截至目前，由于失事海域波浪较大，参与救援的船只仅仅打捞上来几具遇难者遗体。 
飞机维修问题事故发生后，按也航说法，客机降落前遭遇强风等恶劣天气可能是飞机失事原因。美联社30日报道，失事飞机已服役19年，有人质疑飞机老化是造成空难的主要原因。 
非洲民航管理局运营负责人哈里·埃格斯施瓦勒说：“发生事故的是一架较老飞机，但老飞机如果接受适当维护照样可以安全飞行数十年。” 
沃斯说，也航的维修记录无疑将接受严密检查。 
美联社报道，飞机老化可能带来更换假冒部件问题，尤其当某款飞机已经停产时。一些航空公司抱怨有时在不知情的情况下购置假冒部件，然后安装到飞机上。 
埃格斯施瓦勒说：“非原厂飞机部件问题在全球航空界普遍存在，不仅仅是发展中国家的问题。” 

质疑也航服务多家西方媒体报道，也航长期遭旅客抱怨，批评其航班客舱环境恶劣。 
美联社报道，科摩罗驻法国马赛名誉领事斯特凡纳·萨洛尔德形容，也航的部分航线客机就好比“会飞的运牛卡车”。 
“这架Ａ310客机早就出现许多问题。”萨洛尔德说。 
常搭乘也航客机的穆罕默德·阿里闻听6月30日的坠机事件后赶到也航法国巴黎办事处了解更多消息。他告诉媒体记者，过去也航从也门至科摩罗的航程中，有的乘客全程站立。 
负责监管欧盟成员国航空安全的欧洲航空安全局说，也航2006年通过审核，获得在欧盟成员国空域运营的权利，但这一权利今年2月因未通过核查而中断。 
空客空难大事记
空中客车(Airbus)工业公司成立于1970年，总部设在法国南部城市图卢兹。30年来，该公司累计销售各型飞机2499架，目前订单上尚有1626架待交货。1999年，空客公司所获订货超过了波音公司。下面是空中客车12年来的重大空难： 
2001年11月12日，刚刚从纽约肯尼迪国际机场起飞的美国航空公司A-300客机587号航班，突然坠落在纽约皇后区的一个居民区，机上260名乘客和机组人员全部遇难，其中包括5 
名婴儿。另外，已经有8名地面人员失踪，事故原因未知。 
2000年8月23日，海湾航空公司的空中客车坠入巴林附近的海中，机上143人全数罹难。 
2000年1月30日，肯尼亚航空公司的一架航班号为KQ431的A-310空中客车由阿比让的博瓦尼机场起飞，两分钟后，突然断裂坠入离海岸约2公里远的大西洋中。机上共载有168名乘客和11名机组人员，只有10人获救。 
1999年12月24日：印度航空公司一架A-300飞机从尼泊尔加德满都起飞后不久即遭劫持，劫机者杀害了全部173名乘客，但是11名机组人员幸免于难。 
1998年12月11日，泰国一架A-310空中客车遭遇雷电和暴雨天气，在泰国南部坠机，造成101名乘客死亡，45人受重伤。 
1998年2月16日，中国台湾中华航空公司一架A-300-600空中客车在台北机场降落时，由于大雾和大雨，飞机撞击跑道后起火并冲入附近居民区，机上197人死亡，地面7人丧生。 
1997年9月26日，印尼鹰航空公司的一架空中客车A-300-B4客机在飞越被烟雾笼罩的印尼苏门答腊岛时撞山坠毁，234名乘客遇难。 
1994年4月26日：台湾中华航空一架A-300-600飞机在日本名古屋降落时，由于操作失误坠毁，15名机组人员和264名乘客当中的249人罹难。 
1994年3月23日，俄罗斯一架A-310客机在新库兹涅茨克坠毁，70人遇难。 
  也门空难进展（参见俄罗斯空难） 
1992年9月28日：巴基斯坦国际航空公司一架A-300-B4飞机由于飞行高度过低(约1000米)，撞上高山，坠毁于尼泊尔首都加德满都附近。12名机组人员和155名乘客全部罹难。 
1988年7月3日：一架伊朗国家航空公司的A-300在霍尔木兹海峡附近被美国军舰“文森斯”号发射的导弹击中，坠毁于波斯湾水域，机上16名机组人员和274名乘客全部遇难。
2009年6月1日14时，一架载有228人的法航空客A330起飞不久后与地面失去联系。失事原因至今尚不可知；机上228人可能已全部遇难，其中包括9名中国人。目前已打捞出50具遇难者遗体。（参见法航空难）