标题：吊桥
词语释义
吊桥：[1](diao qiao) suspension bridge
又称悬索桥，由悬索，桥塔，吊杆，锚锭，加劲梁及桥面系所组成。是由承受拉力的悬索作为主要承重构件的桥梁。因为悬索受拉，无弯曲和疲劳引起的应力折减，可以采用高强钢丝制成，故吊桥跨  越能力是各桥梁体系中最大的。按加劲梁的刚度，吊桥可分为柔性与刚性两种。 
1.指全部或一部分桥面可以吊起、放下的桥。多用在护城河及军事据点上。现代在通航的河道上，为了便利船只通过，也有架吊桥的。 宋 陈规 《守城录·靖康朝野佥言后序》：“壕上作桥，桥中作吊桥，暂时隔敌则可，若出兵则不能无碍。”《水浒传》第四七回：“ 杨雄看时，真个好大庄院，外面周回一遭阔港，粉墙傍岸，有数百株合抱不交的大柳树，门外一座吊桥，接着庄门。” 清 黄六鸿 《福惠全书·保甲·建筑栅濠》：“视门大小，造以吊桥。” 韩北屏《非洲夜会·奴隶和奴隶海岸》：“靠陆地的一边，挖了一道护城河，上架吊桥，随时可以拉起来。”　(2).轮船驾驶台前面或两旁的一块凸出来的平台，是作近海了望的地方。《二十年目睹之怪现状》第四七回：“他便开了一炮，轰的一声，把那船上的望台打毁了，吊桥打断了，一个大副受了重伤，只  钢索横跨小龙江得停了轮。”　(3).在河上、山谷等处架起两根钢索，然后用很多铁条把桥面吊在钢索上，用这种方式造成的桥梁亦称吊桥。 左建明《三个通信兵》四：“三个通信兵越过吊桥，来到 公主河 对岸，寻到那个残破的碉堡。”
吊桥效应
实验当一个人提心吊胆的走过吊桥的一瞬间，抬头发现了一个异性，这是最容易产生感情的情形，因为吊桥上提心吊胆引起的心跳加速，会被人误以为是看见了命中注定的另一半而产生的反应。  吊桥曾经有一部震撼人心的美国大片《生死时速》，讲述了男女主人公相识在一次警方排弹过程里，经历了生与死的考验后，他们相爱的速度很快。不要以为这种闪电式的情感只是艺术家杜撰出来的，其实，人们在内心惶恐的时候，就会产生一种神秘的心理倾向：他们容易喜欢上这个时候遇到的人。
在加拿大的温哥华有一个距谷底数十米高的吊桥，即使是微风徐徐，吊桥也会呼啦啦地摇晃不已。心理学家们做过这样一个实验，参与实验的都是21岁左右的男女学生。首先，科学家让男孩子先走上吊桥，走到桥中央停下，然后，这时让女学生从另一个方向上桥，并在男生的地方停下来，完成调查问卷的问题。女学生对男学生说：“以后我还想和你进一步讨论这个实验的事情，请给我电话。”双方互留联系方式之后，各自下桥。
这个实验同时在吊桥和平地上进行。结果发现，当事人事后的反应大不相同。女生请求男生协助完成的调查问卷内容是让他们观看图板写下联想到的话，吊桥上的男性写下的话语绝大多数是表示自己爱慕的。很多男性都给女孩子主动打电话。分析这个实验揭示了这样一个心理现象：因为感到恐惧，或者过于劳累的时候，人们很容易对邂逅的异性产生爱慕之情。在吊桥上剧烈摇晃的环境中，即使拥有强健体魄和高度自负的男人，也会感到极度紧张，这种兴奋状态是由于恐惧害怕而引发的，可是，当事人却认为是由于眼前异性的魅力所至。人们在爱河之中常常感到心跳加速、呼吸不顺，而人们在恐惧时刻也会出现类似情况，所以就会产生“原来是自己爱上对方了”的错觉。常言道“情人眼里出西施”，从心理学上讲很可能是对在偶然兴奋的时刻遇到的异性，所产生“爱慕”的错觉。  吊桥生活里普遍存在着“吊桥效应”，比如在电影院看恐怖片，在游乐场进入幽灵世界等等，人们的身体都会因为恐惧而进入兴奋状态，这种兴奋状态对于稳固情感关系非常有帮助。我们不仅要认识“吊桥效应”这个心理现象，还要把这个现象应用到自己的家庭生活中，主动提高婚姻质量。
吊桥之最
香港青马大桥－－世界最长的吊桥 
青马大桥是为了赤蜡角机场而建的世界级建筑，它横跨青衣岛及马湾，全长2,200公尺，是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。欣赏雄伟的青马大桥的  青马吊桥最佳观景点在青衣岛西北端的"青屿干线访客中心 "及一旁的观景台。 在登上观景台的步道旁，耸立着最能象征大桥精神的两座纪念物 － 迥绕缆绳用高塔及主缆截取下来的断面。千万别小看这两座纪念物，当年为了架起支撑桥面的主缆，就靠这矗立于两岸的高塔，一圈又一圈地、像绕绳圈般地组成直径1.1公尺，长16，000公里的巨大缆绳，所使用的细缆长度，足足可以绕地球四周。看着一旁的说明，真的又对这座世界第一的吊桥升起更崇高的敬意，从此也对各地的吊桥，抱着敬佩的态度。从观景台上远眺青马大桥，足可见识它的恢宏气势，氤氲中的生硬钢铁结构，象征着人类工程的伟大。
著名吊桥
扎兰屯吊桥扎兰屯吊桥公园位于扎兰屯市区北部绿树浓荫之中，占地面积68公顷，始  吊桥建于1905年，因园内“吊桥”而得名。是一处集自然景观和人文景观于一体的综合性娱乐场所。以“吊桥”最富胜名。园内古木参天，杨柳婆娑，亭台错落，绿草如茵，碧波荡漾，可谓是处处皆景。园内刻有叶剑英元帅及著名作家老舍先生、李准，叶圣陶等一大批文人墨客的诗作。公园内还设有动物区、花卉区、儿童游乐场 。
吊桥公园风光四季不同，各具情态。舂夏季度，绿柳垂丝，湖光流彩，鸟语欢歌，秋季层林尽染，霜叶飘摇，冬日银装素裹，玉树琼柱，它就像一颗璀璨的明珠镶嵌在祖国北部边陲[2]。塔科马海峡吊桥塔科马海峡吊桥（TacomaNarrowsBridge）是位于美国华盛顿州塔  塔科马海峡吊桥科马的两条悬索桥，也是华盛顿州16号干线的一部分。每桥长1.6公里，横跨塔科马海峡。第一条桥于1940年首度通车，但不到五个月便倒塌，其后重建及另建的新桥分别于1950年及2007年启用。第一条桥倒塌的原因，是因为其桥面厚度不足，在受到强风的吹袭下引起卡门涡街，使桥身摆动；当卡门涡街的振动频率和吊桥自身的固有频率相同时，引起吊桥剧烈共振而崩塌，这次事件也成为研究空气动力学卡门涡街引起建筑物共振破坏力的活教材[3]。
这次事件没有造成人命伤亡，华盛顿州政府特为此而设立专案调查组，经过美国空气动力学家西奥多·冯·卡门在加州理工学院风洞进行模型测试，证明塔科马海峡吊桥倒塌事件的元凶，是卡门涡街引起吊桥共振[2]。原设计为了求美观及省钱，使用过轻的物料，造成其发生共振的破坏频率，与卡门涡街接近，从而随强风而剧烈摆动，导致吊桥崩塌。此后，新的吊桥设计必须经过风洞模型实验。新桥梁的道床厚度增至10米，并在路面上加入气孔，使空气可在路面上穿越，防止卡门涡街的产生。内湾吊桥内湾吊桥横跨油罗溪，为昔日为内湾市街与南坪地区的连  内湾吊桥络通道。吊桥全长约147公尺，宽约2.6公尺，可供人车通行。新的水泥大桥－“内湾大桥”完工后，内湾吊桥转型为纯为观光游憩用途。
内湾吊桥下的油罗溪谷极为开阔，水流清缓，溪谷的卵石浅滩成为游客戏水烤肉的游憩景点。
过了内湾吊桥，向右转，没多远就可看见“阿三哥餐厅”，餐厅门前的那条上坡的水泥路，即可通往南坪古道的登山口。九华山吊桥九华山吊桥是半山寺的俗称。宣统元年（公元1909年），住持僧法龙96岁时圆寂，其徒视其肉身不腐，装金供奉于庵中，“文化大革命”中遭焚毁。
半山寺古名“翠云庵”，离慧居寺5华里路。小庙背依嵯峨山峰，前临千仞绝壁，险峻异常。寺庵瓦舍5间，正中三开间为佛殿，两边为僧人住房。殿前为室内走廊，下装板壁，上安玻璃，可凭窗远眺。走廊东西各开一扇小门供出入，是游天台往来的咽喉要地。小门如果关闭，上下都无法通行，大有弹丸关塞之势。登山宜在此处休息。正如廊下游人留记的一句话所云：“来到半山坐一坐，再走五里天上天。”  吊桥半山寺周围万木葱茏，碧云堆翠，西有打鼓峰，北靠狮子峰，东有关刀峰（关刀峰即关刀石，由观音寺、拜经台等处眺望，巨石突兀，上裂纹弯曲，形若关羽“青龙偃月刀”）。近处还有古老的石雕三级浮屠。俯视可观闵园全景。这里多云海奇观。有时云絮如绵，滚滚无声，伸手可以掬取。烟涛茫茫，云幕下笑语喧哗，唯闻其声，不见其人。有时阳光灿烂，照耀得云海上闪出细雨霏霏，变化无穷，平添佳兴。
由吊桥再拾阶而上，至祝福楼，在此小憩时，西望鸽子峰，峰下一松挥臂迎客，酷似黄山迎客松。北看壁虎吞石、青蛙朝客，栩栩如生。
再上，见摩岩石刻：“渐入蓬莱”、“为善为宝”、“南无阿弥陀佛”。上几阶即至观音峰。永兴吊桥永兴吊桥横跨浊水溪上，全长百六十六公尺，吊桥起初是用铁线及木头架设，由於设备简陋，仅能客一人通行，後来由於水里往内茅埔（今信义乡爱国村）公路开通，改建为钢筋码头及索架设能通行小卡车的现代吊桥，命名「永兴桥」。民国68年7月现在的永兴大桥竣工通车，永兴吊桥才功成身退，将其封闭只让行人通行。  吊桥马海丽吊桥蓝桥的附近有一座不便的桥梁，称为马海丽吊桥，也是阿姆斯特河上唯一的木桥。桥长80公尺以上，是一条中央可不断放开关闭的吊桥。刚开始这座吊桥被称为步行者专用的狭窄桥梁，然而在1772年，被改建为拓宽两倍的二重式吊桥。这桥的桥名有双重含义：马海丽是建筑师之名，而在荷兰语是瘦小的意思，事实上这座桥瘦长的线条正是它有趣的个性。当时有一对姐妹坚持让这座木吊桥建造在她们居处的附近，而她们的姓氏也正好叫做马海丽。
杨浦大桥
凌架在杨浦区宁国南路与浦东新区歇浦路之间的黄浦江上，全长7654米，主桥长1172米，中孔602米，一跨过江，引桥全长6480米，6车道。主塔高208米，为倒“Y"钻石形，是目前世界上跨度最大的双塔双索面迭合梁斜拉桥。
卢浦大桥
  卢浦大桥卢浦大桥于2000年10月开工兴建，2003年6月建成通车。卢浦大桥主桥长750米，主跨550米，堪称“世界第一钢结构拱桥”。同时，卢浦大桥还是目前世界上首座采用除合龙段之外，完全采用焊接工艺连接的一座跨江的特大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米。
全国最长悬索桥落津城 “飞虹”主跨度115米
安徽巢湖桥名
吊桥，位于巢县旧城北关外（草城街）（今安徽省巢湖市），有城即有此桥，架木通行，后改建石桥，命名为通驷桥。清康熙十二年岳岫重建，改称见子桥。道光年间李起伦、陈良椿先后重修改建。现为市区公路桥。[4]