标题：瓦萨沉船博物馆
简介
  瓦萨沉船博物馆
斯德哥尔摩的瓦萨沉船博物馆建于瓦萨号遗址附近，瓦萨号是世界上唯一保存完好的17世纪船舶。富有传奇色彩的打捞过程和她的沉没历史同样引人入胜；而且博物馆中所有珍贵的物品都是从海底打捞上来的。馆内还介绍了瓦萨号是如何建造、如何沉船、以及如何从斯德哥尔摩阴暗的梅拉伦湖中打捞出来，并保存完整供后人景仰。[1]
详细内容
斯德哥尔摩共有各种各样的博物馆 50 多座，坐落在斯堪森岛上的瓦萨沉船博物馆，是其中较有名气的一座。瓦萨是一艘古战船之名，它是奉瑞典国王古斯塔夫二世的旨意于 1625年开始建造的。这艘战船本来是单层炮舰，可是，  瓦萨沉船博物馆国王得知当时瑞典的海上强敌丹麦已拥有双层炮舰，便不顾当时本国的技术条件，下令把炮舰改造为双层。1628 年 8 月 10 日，斯德哥尔摩海湾风和日丽，一艘旌旗招展、威武壮观的大型战舰，在岸上人群的一片欢呼声中，扬帆启航。不料刚行驶数百米，一阵微风吹来，瓦萨号战舰摇晃了几下，竟立即连人带船沉入 30 多米深的海底。3 个多世纪过去了，1959 年，有关方面着手进行打捞，直到 1961 年 4月 24 日，这艘在水底沉睡了 333 年的战船才重新露出水面，之后，又经过潜水人员和考古人员的艰苦劳动，终于在沉船附近和船体内部找到了大批极为珍贵的实物。1964 年，在打捞沉船的现场建起了一座颇具规模的水上博物馆，并正式开放。为了便于游人就近参观，又能妥善地保护文物，博物馆的设计者根据舰船本身的布局，沿船体四角设了双层看台，除去支撑船体的下部吃水部位外，观众一走进馆内，即可看到舰船底层的内部设施；登上一层楼后，在高台走廊上，可将船上的景物一览无余。这是一艘共有 5 层甲板的军舰，上面有 64 门大炮。第一斜桅下蹲着一具巨大的金狮塑像，船尾龙骨有 6 层普通楼房那么高，分 50 多层，精心雕刻700 多件雕塑品，简直可以和瑞典皇家宫殿媲美。这些涂色或镶金的雕塑品，有威武的戴盔披甲的骑士，有婀娜多姿的美人鱼，有挥剑砍杀的罗马士兵，有神话里的各种人物，有形形色色的纹章和基督教的“圣经”，还有象征着美好和纯洁的裸女。雕塑品的最上部，则是被烘托着的满布金箔的瑞典皇家盾形纹章上的两只雄狮。远远望去，这一切是那么的瑰丽多彩，金碧辉煌，寓威严于富丽之中，真不愧为是显赫一时的战舰。舰旁的展览室里，陈列着从海底打捞上来的原“瓦萨”号舰上的实物，其中有帆、炮、人体骨骼、水手服、工具、金币，甚至牛油、罗姆酒（一种甜酒）等。在“船上生活”展览室里，还陈列着当时“瓦萨号”船上生活的模型：一群水手正在推磨、酿酒、擦大炮；一些军官正在喝酒、谈笑。“瓦萨”号战舰不仅是世界上被打捞起来的最古老和保存最完整的战舰，而且是一个巨大的艺术宝库，船上装饰的各种精美雕饰，表现了在 17世纪文艺复兴晚期影响下瑞典流行的巴洛克艺术风格。
基本信息
  馆藏文物瓦萨沉船博物馆瓦萨是一艘古战船之名，它是奉瑞典国王古斯塔夫二世的旨意于1625年开始建造的。 这艘战船本来是单层炮舰，可是，国王得知当时瑞典的海上强敌丹麦已拥有双层炮舰，便不顾当时本国的技术条件，下令把炮舰改造为双层。1628 年8月10日，斯德哥尔摩海湾、风和日丽、一艘旌旗招展与威武壮观的大型战舰，在岸上人群一片欢呼声中，扬帆启航。不料刚刚行驶数百米，一阵微风吹来，瓦萨号战舰就摇晃几下，竟立即连人带船沉入30多米深的海底
  瓦萨沉船博物馆。
3个多世纪过去了，1959 年，有关方面着手进行打捞，直到1961年4月24日，这艘在水底沉睡了333年的战船又重新露出水面，之后，又经过潜水人员与考古人员的艰苦劳动，终于在沉船附近与船体内部找到了大批极为珍贵的实物。1964年，在打捞沉船的现场建起一座颇具规模的水上博物馆，并正式开放。为便于游人就近参观，又可以妥善地保护文物，博物馆的设计者根据舰船本身布局，沿船体四角设双层看台，除去支撑船体下部吃水部位外，观众走进馆内，就可看到舰船底层的内部设施；登上了一层楼后，在高台走廊上，可把船上的景物一览无余。
瓦萨沉船结构
这是一艘共有5层甲板的军舰，上面有64门大炮。第一斜桅下蹲着一具巨大金狮塑像，船尾龙骨有6层普通楼房那么高，分50多层，精心雕刻700多件雕塑品，简直可以与瑞典皇家宫殿媲美。这一些涂色或镶金的雕塑品，有威武的戴盔披甲骑士，有婀娜多姿美人鱼，有挥剑砍杀罗马士兵，有神话里各种人物，有形形色色的纹章与基督教的“圣经”，还有象征着美好与纯洁的裸女。雕塑品最上部，是被烘  瓦萨沉船博物馆托着的满布金箔的瑞典皇家盾形纹章上两只雄狮。远远望去、这一切是那么瑰丽多彩、金碧辉煌、寓威严于富丽之中，真不愧为显赫一时的战舰。舰旁展览室里，陈列着从海底打捞上来的原瓦萨号舰上的实物，其中有帆和炮、人体骨骼、水手服、工具、金币，甚至牛油与罗姆酒（一种甜酒）等
。
船上文化
在船上生活展览室里，还陈列着当时瓦萨号船上生活的模型：一群水手正在推磨与酿酒、擦大炮；一些军在喝酒与谈笑。瓦萨号战舰不仅是世界上被打捞起来的最古老与保存最完整的战舰，而且为一个巨大的艺术宝库，船上装饰各种精美雕饰，表现在 17 世纪文艺复兴晚期影响下瑞典流行的巴洛克艺术风格。
古船缅怀
1628年8月，瑞典的皇家船舰瓦萨号（Vasa）战舰展开了  瓦萨沉船博物馆他的处女航，然而，船还未完全驶离斯德哥尔摩的港口，就已沉入波罗的海中。瓦萨号是瑞典有史以来耗资最钜（2.25亿瑞典币）、装潢最精美的一艘船，它乘载着皇家的荣耀与全瑞典人民的期望出航，所以，当Anders Franzen于1956年在波罗的海海底发现它的踪迹时，瑞典人激动的心情可想而知。为了重现昔日航海时期的荣耀，瑞典海军与特别成立的海洋拯救公司（Naptun Salvaging Co.）花费了无数的人力、物力，终于在1961年4月，将沉睡海底333年的瓦萨号拖出水面。後来为了将这艘全世界最完整的一艘17世纪船舰保留下来，并呈现在世人面前，瑞典政府又广徵民意，耗费钜额资金，搭建
了解瓦萨博物馆
于1990年6月开幕的瓦萨博物馆是来到斯德哥尔摩必访的景点，其巨大的船身就静静伫立在5层楼高、湿气沉重的博物馆内，另有9间展览室环绕在瓦萨号两旁，透过这些原物重现的展览，宛如走进17世纪的航海生活里；此外，还有电脑及影像导览，帮助游客瞭解瓦萨号的古往今来。
质屋顶的修船所和一座特制的船台。从此，瓦萨沉船博物馆在修复的同时，向公众开放，展出了完整无损的瓦萨号沉船。后来，该博物馆又被纳入国家海运博物馆。打捞、修复沉船工作前后持续了近20年，瑞典的专家、工人采用各种现代化手段，一丝不苟地将战舰恢复了原面貌。从水中捞出的万余件船体附属部件和700余件雕塑，经过防腐防潮处理之后，也都放回到船上原来的位置。之后，又是经过数年船身加固等艰苦工作，沉船修复工作才告结束。  沉船的剖面模型馆内展示着从海底捞起的十七世纪的战舰－瓦萨号。瓦萨号战舰是由GustvAdolf二世下令建造的，在当时瑞典是列强吞噬的目标，为了提防邻国的侵袭，Gustv Adolf二世下令建造了四艘战舰，瓦萨号即为其中之一。但航行1300公尺后，却遇上大风浪翻覆一边，又因船的重量过重而加速沉没，这一沉便是333 年，到了1961年瑞典当局才下令打捞。航行历史虽然很短，但瑞典人仍视为国宝，因其呈现十七世纪瑞典人造船的技术与艺术，尤其船上的木雕功力至今仍令人激赏。
瓦萨号
在1625年带着瑞典国王瓦萨·阿道夫的雄心壮志开始建造，在1628年8月10日带着瑞典全国的激昂期待入港，在航行生命不足30分钟时沉没深海，在1961年带着几个世纪的传说重见天日。 
经过了300多年阴暗的海底岁月，瓦萨号的真容却仍基本得以保存，经过了10几年必要的修复，60.97米长、11.68米宽、主桅杆52米高的瓦萨号几乎完全恢复到了当年出航时的状态，只是，这一次不再是王国远征的利器，而是成为缅怀历史的载体。岁月之手轻挥间，留给瓦萨号的又何止是沧海桑田的易换。
在瓦萨号进行一场缅怀的理由太多太多，这是瑞典国力大损的难忘经历，这是瑞典海上征战逐渐终结的开始，这是瑞典中立政策初露矛头的动因，这是瑞典得享和平的源头。也许这些都不在你的关注范围，也许你只是想看看世界最古老的沉船。当然可以。自1990年瓦萨沉船博物馆开馆以来，单纯来看望这艘巨型战舰的人并不在少数。走进依瓦萨船形建造的博物馆，沿博物馆四壁同瓦萨号各舱平行的七层看台而行，在幽暗的环境中细细观看，高高的暗金色双层船身、船身伸出的排列整齐的64门火炮炮口、甲板层展示的瓦萨号打捞设备等物、表现船上生活的蜡像等等，都会带你进入人类争夺海上霸权的血性与残暴的血性年代。
瓦萨沉船博物馆瓦萨号，一艘盛大的战船，不只因其规模，更因其可敬的一丝不苟和艺术精神。看看遍布船体和门窗的那些关于神明、君主和瓦萨王朝徽章的繁丽雕刻，以及船尾的那只金色雄狮浮雕，不得不承认，这不只是一艘沉船，这也是曾经沉没的一个王朝的气象。
景点旅游提示
门票：100克朗左右。
开放时间：夏季8：00-18：00，冬季9：00-17：00。
交通：可从动物园步行，约需10分钟。从市政厅前往，可乘坐至斯康森岛的游艇到达。