标题：三菱柴油发电机组
三菱简介
日本三菱重工株式会社成立于1884年，是全球500强企业之一，在通用机械类中名列第二。三菱重工从1917年开始研发、生产柴油发动机及发电机组，其主要部件的设计、制造和测试均由三菱重工业株式会社独家完成。三菱柴油发电机组能够在严峻的环境条件下耐久工作，耐久性及可靠性为业界公认，其结构紧凑、燃油消耗低、大修周期长。产品符合ISO8528、IEC国际标准及J.I.S日本工业标准。[1]
三菱柴油发电机组
三菱系列柴油发电机组，功率范围500KW-1600KW，采用国际著名的日本三菱重工株式会社的电站柴油机为动力，选配国内、外知名品牌发电机和控制器。使得工作可靠、耐久、经济性明显；机组可实现柴油机水温、油压、转速、电瓶电压、工作小时显示；发电机的电流、电压、频率、功率和功率因数的显示；对水温、油压、转速、电流、电压的报警；可进行手动和自动操作；RS485接口输出实现远程监控；满足ISO8528和GB2820标准要求。该产品性能可靠，品质优秀，可满足国内外中高端用户的需求。[1]  三菱柴油发电机组
三菱柴油发电机配置
1．日本三菱四冲程水冷柴油发动机。 　2．凯华同步无刷交流发电机。 　3．英国深海智慧型控制器。 　4．市电充电器。 　5．40℃环境度散热器。 　6．带底盘油箱的钢结构底座，内置减震器。 　7．发电机输出断路器。 　8．电池连接线、波纹管、弯头、消音器等。 　9．随机资料、专用工具。 　10．塑膜包装。
全系列配件
日兴动力建立了一套完整的零配件供应体系?全天候快速供应?从而能够保证您的机器正常运转。 日兴动力科技有限公司的零件仓库库存齐全的备用零件全部采用电脑化管理?随时满足客户的零备件需要?纯正三菱重工正厂发动机配件是您最佳的选择,因为您所得到的是延长你的机器寿命的最佳保证。 三菱重工正厂发动机配件: 三菱重工柴油机增压器总成?49182-03910、49182-03920、49182-03480、49182-03921、49182-03270、49182-06010、49127-50100、49182-03821、49182-03830、49129-00520、49182-04050、49182-04060、49127-01081、49127-01080、三菱S16R-PTA三柴油发电机组连杆总成37519-20100 电磁阀04400-08800、缸盖37501-10101缸 套37507-52600增 压 器49181-03850摇 臂 室 盖37504-16100、37766-00200/04301-37010/37566-00500/04065-52001/37566-20200/04065-52000起 摇臂室37504-31100水泵总成37745-30101柴油泵105235-15581?S6B3活塞34A17-00201, S16R-PTA柴油发电机组连杆总成37519-20100 缸盖37501-10101缸套37507-52600增压器总成49181-03850摇臂室盖37504-16100摇臂室37504-31100水泵总成37745-30101 柴油泵105235-15581进气岐管机油冷却器凸轮轴活塞。 日本三菱Mitsubishi柴油发电机常见型号配件及柴油机常见型号?8DC7、8DC8、8DC9、8DC11、10DC、S4E、S4E2、S4Q2、S4S-T、S4K-T、S6K、S6E、S6S、6D15C、6D16、6D16-T、6D22-T、6D22-TC、6D24、S6B-PTA1、S6B-PTA2、S6B3-PTA、S6A-PTAA、S6A3-PTAA、S6R-PTA-S、S6R2-PTA、S6R2-PTA、S12H-PTA、S12R-PTA-S、S12R-PTA2、S12R-PTAA2-S、S16R-PTA、S16R-PTA2、S12R-PTAA2-S 。机油格37540-01101 机油格37540-02100 机油格37540-11100 机油格35C40-11100 机油格32540-11600 机油格ME064356 柴油格ME056670 柴油格32562-60300 空气格47220-38802 空气格47220-39802 S6B、S6B3、S6A、S6A2、S12A、S6A3、S6N、S6R2F、S6R2、S6R、S12R 三菱重工纯正配件S6KT(E320 E320B) 正厂全新机油泵总成S6KT(E200B E320 正厂活塞环S6KT(E200B E320 正厂活塞连销 S6KT(E200B E320)正厂缸套 6D31T(HD700 SK200)正厂缸套 ASKET KIT ,修理包 37894-00100 S16R THRUST WASHER 止推片 37709-08100 S6R CONN. ROD BEARING 连杆瓦 37519-22100 S6R PISTON 活塞 37517-20100 S6R PISTON RING SET 活塞环 37517-00010 S6R OIL SEAL, FRONT/REAR 前/后油封 37511-04300 S6R MAIN BEARING SET 主轴瓦 37509-00010 S6R CYLINDER LINER 缸套 37507-2600 S6R VALVE INTAKE/EXHAUST 进/排气门 37504-30100 S6R GASKET 垫片 37501-32100 S6R/S16R INSERT VALVE,气门座圈 37501-03101 S6R GUIDE,VALVE 气门导管 37101-10600 S6R CONN. ROD BEARING 连杆瓦 36219-12100 S6B PISTON 活塞 36217-70700 S6B PISTON RING SET 活塞环 36217-11010 S6B THRUST WASHER 止推片 36209-18100 S6B MAIN BEARING SET 主轴瓦 36209-10010 S6B OIL SEAL, FRONT/REAR 前/后油封 36207-06300 S6B SPRING, VALVE 进/排气门弹簧 36204-00400 S6A GASKET 垫片 36201-42100 S6B CYLINDER LINER 缸套 36201-42100 S6B INSERT VALVE,EXHAUST 排气门座圈 36201-11600 S6B VALVE EXHAUST 排气门 33704-11102 S6A INSERT VALVE,EXHAUST 排气门座圈 33701-10500 S6A INSERT VALVE,INTAKE 进气门座圈 33701-10400 S6A/S6B VALVE EXHAUST 排气门 32604-21100 S6B GASKET KIT, 修理包 32594-40200 S6A 三菱柴油发电机配件?三菱(MITSUBISHI)/S6B3—PTA、S6A—PTAA、S6A3—PTAA、S6R—PTA、S6R2—PTA、S6R2—PTA、S12H—PTA、S12R—PTA、S12R—PTA2、S12R—PTAA2、S16R—PTA)等系列发电机组中修、大修配件,三菱发电机S6R?S6R2?S12H?S12R?S12A2?S16R等大中修配件。 GASKET KIT ,修理包 37894-00100 S16R THRUST WASHER 止推片 37709-08100 S6R CONN. ROD BEARING 连杆瓦 37519-22100 S6R PISTON 活塞 37517-20100 S6R PISTON RING SET 活塞环 37517-00010 S6R OIL SEAL, FRONT/REAR 前/后油封 37511-04300 S6R MAIN BEARING SET 主轴瓦 37509-00010 S6R CYLINDER LINER 缸套 37507-2600 S6R VALVE INTAKE/EXHAUST 进/排气门 37504-30100 S6R GASKET 垫片 37501-32100 S6R/S16R VALVE.[2]
发电机的发明者
在公元1831年，法拉第将一个封闭电路中的导线通过电磁场，导线转动有电流流过电线，法拉第因此了解到电和磁场之间有某种紧密的关连，他建造了第一座发电机原型，其中包括了在磁场中迥转的铜盘，此发电机产生了电力。在此之前，所有的电皆由静电机器和电池所产生，而这二者均无法产生巨大力量。但是，法拉第的发电机终于改变了一切。
发电机包括一个能在二个或二个以上的磁场间迅速旋转的电磁铁，当二个磁场相互交错，就产生了电，由电线从发电机中导出。电子工程师依发电机线绕的方式和磁铁的安排，而获得交流电（AC）或直流电（DC），大部分发电机都是产生交流电，它比直流电更易由传输线作长距离的传送。
学过物理课的人都会记得，英国科学家法拉第于1831 年发现了电磁感应原理。这一在人类社会发展过程中起到重要作用的原理是说：“当磁场的磁力线发生变化时，在其周围的导线中就会感应产生电流。”法拉第曾煞费苦心，通过研究和反复实验，终于发现了这一影响巨大的科学原理，而且他确信，利用此原理肯定能制造出可以实际发电的发电机。就在法拉第发现电磁感应原理的第二年，受法拉第发现的启示，法国人皮克希应用电磁感应原理制成了最初的发电机。皮克希的发电机是在靠近可以旋转的U 形磁铁（通过手轮和齿轮使其旋转）的地方，用两根铁芯绕上导线线圈，使其分别对准磁铁的N 极和S 极，并将线圈导线引出。这样，摇动手轮使磁铁旋转时，由于磁力线发生了变化，结果在线圈导线中就产生了电流。
由这种发电机的装置可以知道，每当磁铁旋转半圈时，线圈所对应的磁铁的磁极就改变一次，从而使电流的方向也跟着改变一次。为了改变这种情况，使电流方向保持不变，皮克希想出了一个巧妙的办法：在磁铁的旋转轴上加装两片相互隔开成圆筒状的金属片，由线圈引出的两条线头，经弹簧片分别与两个金属片相接触。另外，再用两根导线与两个金属片接触，以引出电流。这个装置，就叫做整流子，在后来的发电机上仍得到应用。整流子为什么能保持电流方向不变呢？这是因为电流从线圈流入整流子，而整流子是和磁铁一起旋转的。当磁铁转过半圈，线圈中电流方向倒逆过来，整流子也正好转过半周来而掉转了方向，因而输出的电流方向始终是不变的。
皮克希发明的这种发电机在世界上是首创，当然也有其不足之处。需要对它进行改进的地方，一是转动磁铁不如转动线圈更为方便灵活；二是通过整流子可以得到定向的电流，但是电流强弱还是不断变化的。为改变这种情况，人们采用增加一些磁铁和线圈数量，并稍微错开地将变化的电流一起引出的办法，使输出电流的强度变化控制在一定的范围内。从皮克希发明发电机后的30 多年间，虽然有所改进，并出现了一些新发明，但成果不大，始终未能研制出能输出像电池那样大的电流，而且可供实用的发电机。
1867 年，德国发明家韦纳·冯·西门子对发电机提出了重大改进。他认为，在发电机上不用磁铁（即永久磁铁），而用电磁铁，这样可使磁力增强，产生强大的电流。
西门子用电磁铁代替永久磁铁发电的原理是，电磁铁的铁芯在不通电流时，也还残存有微弱的磁性。当转动线圈时，利用这一微弱的剩磁发出电流，再反回给电磁铁，促使其磁力增强，于是电磁铁也能产生出强磁性。接着，西门子着手研究电磁铁式发电机。很快就制成了这种新型的发电机，它能产生皮克发电机所远不能相比的强大电流。同时，这种发电机比连接一大堆电池来通电要方便得多，因而它作为实用发电机被广泛应用起来。
西门子的新型发电机问世后不久，意大利物理学家帕其努悌于1865 年发明了环状发电机电枢。这种电枢是以在铁环上绕线圈代替在铁芯棒上绕制的线圈，从而提高了发电机的效率。
实际上，帕斯努悌早在1860 年就提出了发电机电枢的设想，但未能引起的人们的注意。1865 年，他又在一本杂志上发表了这一独创性的见解，仍未得到社会的公认。
到了1869 年，比利时学者古拉姆在法国巴黎研究电学时，看到了帕其努悌发表的文章，认为这一发明有其优越性。于是，他就根据帕其努悌的设计方案，兼采纳了西门子的电磁铁式发电机原理进行研制，于1870 年制成了性能优良的发电机。
在帕其努悌的发明中，对发电机的整流子部分进行了重要改进，使发电机发出的电流强度变化极小。而采用帕其努悌设计方案制成的古拉姆式发电机，其发出的电流强度变化也很小。这是古拉姆发电机的优良性能的表现之一。
古拉姆发电机的性能好，所以销路很广，他不仅发了财，而且被人们誉为“发电机之父”。
有些人看到古拉姆发明发电机获得成功，也想对发电机进行改进从而制造出更先进的发电机。在这些人中，就有德国的西门子公司研究发电机的工程师阿特涅。他发明了古拉姆发电机不同的线圈绕线方式，制成了性能良好的发电机。
古拉姆发电机的电枢是将铁丝绕成环状，在环与环之间夹上纸进行绝缘，然后将环捆在一起作为铁芯，在其上面绕上导线线圈，再由线圈的不同部位引出一些导线，接向带整流子。而阿特涅发电机的电枢，是用许多薄圆铁板以纸绝缘后重叠起来，制成铁芯，然后在上面绕上导线线圈。人们把这种方法叫做“鼓卷”，意思是像鼓一样的形状。经过这种改进后，发电机无论是外观或是性能，都比原来有了很大起色。
西门子公司由于阿特涅的这项发明而益发驰名。于是，德国以西门子公司为核心，大力研制各种发电机，从而使电力工业得到了迅速的发展。
随着发电机的逐渐大型化，转动发电机的动力也发生了变化。其中以水力作动力更使人们感兴趣。这是因为用水力转动大型发电机较方便，而且不消耗燃料，成本低。因此，西门子公司又投入水力发电的研究工作。
利用水力发电与水力发电不同，前者必须将发电机安装在水流湍急的地方，也就是水流落差大的地方。这样，就必须在山中河川的上游发电，然后再输送到远方的城市。
为了远距离输送电，就要架设很长的输电线。但是，在输电线中通过很强的电流时，电线就要发热，这样，好不容易发出的电能在送向远方的途中，却因为电线发热而损耗掉了。
为了减少电能在长距离输送中的发热损耗，可以采用的办法有两个：一是增加电压的截面积，即将电线加粗，减小电阻；二是提高电压而减小电流。
前一个措施因需要大量的金属导线，而且架设很粗的导线有很多困难，因而很难得到采用。比较起来，还是后一个措施有实用价值。然而，对于当时使用的直流电来说，使其电压提高或降低都是难以实现的。于是，人们只得开始考虑利用电压很容易改变的交流电。
看来，将直流发电机改为交流电发电机比较容易，主要是取掉整流子就行了。所以，西门子公司的阿特涅便于1873 年发明了交流发电机。此后，对交流发电机的研究工作便盛行起来，从而使这种发电机得到了迅速的发展赞同。[3]