标题：京基金融中心广场
简介
这个高度将超过目前深圳的最高建筑383.95米的“地王大厦”，但中国平安人寿保险股份有限公司2007年11月6日竞得深圳福田中心区一商务地块，根据出让宗地的规划条件，这个项目建筑高度将不低于450米， 建成后将成为深圳第一高楼。  京基大厦　　该楼已于2011年2月23日主体封顶。
官方参数
建筑总高度：４４１．８米
主塔楼：９８层
总建筑面积：２２万平方米
用钢量：６万吨
承重墙：最厚达２．７米
电梯：69台
电梯速度：４０秒可到９４层
钢板最厚：达到１３０毫米
玻璃幕墙面积：８．５万平方米
建筑特点
京基大厦位于深圳市繁华中心区，就在目前深圳市第一高楼地王大厦旁边，根据深圳市的战略规划，这里将建成深圳市的金融服务中心、资金集散中心、金融信息中心，以及商业 银行、保险、证券、基金公司集聚的金融城。 京基大厦占地面积达４．６万平方米，共９８层、规划高度达４３９米。总投资超过４０亿元人民币，总建筑面积约５０万平方米。京基大厦由深圳市蔡屋围实业股份公司与京基集团合作建设，是集金融办公、六星级商务酒店、高级公寓、大型购物中心等于一体的超大型综合项目。
大楼可抵御“百年一遇”台风为解决主塔楼的抗风压问题，仅风洞实验就做了３个月。
此次京基金融中心的方案设计和初步设计由英国泰瑞法瑞设计公司（简称ＴＦＰ）香港分公司承担，其曾设计过韩国首尔仁川机场、北京火车南站、广州新火车站等项目；结构和机电设计由英国奥雅纳（简称ＡＲＵＰ）香港公司担当，其在国内参与设计的著名项目有北京鸟巢、水立方、央视新大楼和广州观光塔等。高宽比为９．５∶１京基金融中心主塔楼高宽比为９．５∶１，为国内摩天大楼之最。“高宽比越大，它的建造设计难度就越大。”叶林青说。
摩天大楼的设计难点，最主要在于建筑结构、消防安全和垂直交通系统，而对于高宽比为９．５∶１的京基塔楼来说，建筑结构尤其需要经过反复的科学测试之后，才能获得最终的设计方案。整个项目设计方案耗时１年半之久，而详细的施工图设计也用了将近１年的时间，仅在华森设计公司，所有的图纸整齐地叠在一起，高度就达到了１米。焊接一个腰桁架需１２小时京基主塔楼东西向窄而南北向宽，外墙采用全玻璃幕墙。在楼体结构上，采用核心筒和桁架结构，使楼体坚固无比。一楼核心筒的承重板墙，最厚达到了２．７米。到７３层、７４层，核心筒的墙体厚度也有０．５米。比如一层的四个角柱，全部采用４米×３米左右的方钢管，然后在里面浇铸混凝土。通过外伸桁架与核心筒相连，并配以腰桁架和巨型斜撑桁架，共同构筑大楼的核心结构。
腰桁架就用在５处结构加强层上，这些加强层同时也是消防避难层。与别的摩天大楼不同的是，京基塔楼的结构加强层，每处均占两个标准楼层，分别设在１８～１９层、３７～３８层、５５～５９层、７３～７４层、９１～９２层。这些桁架就像竹节一样，不仅固定楼体，还能起到减少楼体晃动幅度。这些桁架需在施工楼层现场焊接，一个这样的桁架必须不停歇地焊接１２小时，每处加强层总共要用到８个这样的桁架。仅风洞实验就花了３个月如何控制楼体在强风中的摆动幅度，这是摩天楼设计者要着重考虑的问题。摩天大楼的抗风压问题非常复杂，它在风中既不能不晃（否则容易折断），也不能摆动幅度过大；既要考虑到结构所能承受的最大摆动力度，更要考虑人在大楼里生活的舒适度。为了解决这一难题，设计方专门在汕头大学做了风洞实验，仅风洞实验，就做了３个月。
为了控制楼体在风中的摆幅，设计者还在大楼９１层设计安放了两个主动阻尼器，形象地说，就是两个大铅块，每个重３００吨，是国内最大的。上海环球金融中心的主动阻尼器，每个才重１５０吨。它的工作原理是什么呢？当大楼在风中摆向某一方时，阻尼器会在电脑和电机的控制下朝反方向运行，从而减缓大楼的摆幅，类似于平衡天平的砝码。
在深圳这样多台风地区，京基塔楼的设计抗风压能力如何？叶林青经过核实后表示，“是按抵御百年一遇台风的标准来设计的。”具体是多大的台风？“远比１２级台风大多了。”叶林青说。高速电梯４０秒可到９４层为了提高垂直运输能力，经过多方论证，京基塔楼采用了６部双轿箱电梯，客人在１层、２层进梯，最高可到３６层、３７层的空中转换大堂，换乘到更高楼层的电梯。整个塔楼有６９台电梯。
此外，塔楼还有４部高速电梯，可以从一楼直达９４层的酒店大堂，它的最快速度大概在９米／秒，４０秒左右就可以到达９４楼。按照设计，塔楼的７３层至９４层为铂金五星级的瑞吉酒店，而坐在９５至９８层“巨蛋型”的特色餐饮区里，天气好的话，可以远眺到香港的青浦、元朗等地。
而为了预防大楼失火，楼内的每根建筑钢管上都涂有３厘米厚的防火涂料。平均三天建一层楼大楼所需钢材和玻璃幕墙全部为国产。
如何将设计师的想法变成现实，施工是关键。由中建四局承建的京基金融中心项目，从２００７年１１月动工以来，目前已建至３２０多米高。４．２米层高的标准楼层可以达到三天一层楼的速度，而结构加强层因为腰桁架多、所需的焊接时间较长，施工速度快不起来。用钢总量近６万吨建设京基塔楼，需要的用钢总量接近６万吨，而考虑到大楼特殊的高宽比和结构，使用的最大厚度的钢板达到了１３０毫米，这在深圳甚至全国都是首次使用。
这些钢材全部采用的是国产产品，所需钢结构由上海宝钢钢构等三家企业在厂区加工后用平板车运到深圳。为了吊装方便，这些钢构件最重的达３７吨，而一般每件在３０吨左右。
６万吨钢材是个什么概念？这些钢结构的焊缝连接起来，累积长度可以绕地球赤道４周。
为了保证大楼的环保节能，楼体的８．５万平方米玻璃幕墙，全部采用经过环保处理之后的国产产品。把这些玻璃幕墙做成高４．２米、宽１．８米的单元板块，每个标准层需要１１６块这样的单元。首次采用Ｃ８０高强度混凝土建设超过４００米高的摩天大楼，要求所使用的混凝土既有高强度，还要有很好的流动性，为此我们采用了特殊配比的Ｃ８０高强度混凝土。Ｃ８０是个什么概念？比如一般的大楼只需要使用Ｃ３０的混凝土，摩天大楼一般用到Ｃ６０。Ｃ８０高强度混凝土可能是国内首次用在摩天大楼上。
建设京基金融中心的承重地板，一共浇铸了１３０００立方米的混凝土，要拉完这１３０００立方米混凝土，搅拌车一辆接一辆排起来，长度将超过２０公里。
蔡屋围金融中心区
京基集团大手笔描绘蔡屋围新蓝图 
蔡屋围金融中心区的建成，将逐步形成以中国人民银行深圳市中心支行为核心，各商业银行、保险、证券、基金公司集聚的金融城，进一步强化和巩固蔡屋围作为深圳市金融中心的地位，进一步提高金融业的整体实力和竞争力，提升我市区域性金融中心地位，为吸引更多金融机构来深发展提供更为广泛的基础资源。蔡屋围金融中心区将以档次高、环境优美、功能完善、交通便利的整体形象，成为展示深圳市金融业发展的崭新名片。罗湖区领导致辞说，蔡屋围金融中心区建设是我市重点建设项目，得到了市委市政府的高度重视和社会各界的广泛关注，市政府成立了市金融中心区改造建设项目小组来指导和推进工程的建设。 
目前，金融中心区改造已进入工程建设阶段，罗湖区将一如既往地大力支持和推进工程建设，力争早日将蔡屋围金融中心区打造成为深圳市的金融服务中心、资金集散中心、金融信息中心和金融监控中心，进一步释放“功能罗湖”的价值，更好地为全市产业发展服务。京基集团总经理陈浩斌告诉记者：蔡屋围金融中心项目是京基集团成立十三年以来投资最大的综合开发项目，总投资超过40亿元，规划中高档写字楼近20万平方米，顶级商务酒店3.5万平方米，商业5万平方米，项目建成后将进一步巩固罗湖区作为深圳市金融中心的优势地位，吸引更多的金融、证券、保险、基金公司和战略投资机构落户罗湖。
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京基集团
1994年京基集团于深圳正式成立，京基集团立足地产行业。近几年，在业务领域上，实现了不断的扩展，2004年4月收购京津高尔夫俱乐部，进入高尔夫领域；2005年成立京基物业管理有限公司，接手自己开发项目的物业管理；2006年4月收购铜锣湾华发北店进入商业领域；2007年5月成立京基粤菜王府餐饮管理有限公司，进入餐饮领域；2007年8月大梅沙京基喜来登度假酒店全面开业，京基拥有了自己的首家五星级酒店。目前，京基集团已经发展为以地产开发为主导产业，集商业、物业、餐饮、酒店、高尔夫等产业的大型综合产业集团。在区域发展方面，目前京基的策略是深耕深圳，全国发展。在深圳目前的项目有全国瞩目的京基金融文化中心的建设，在天津、北京、湛江，京基亦有项目在积极开发之中。
京基集团在十三年的发展历程中，先后开发了“碧荔花园”、“碧云天”、“碧华庭居”、“碧海云天”、“东方都会”、“御景华城”、“御景东方”等一系列独具风格和个性鲜明的大型高尚住宅社区，开发项目面积超过百万平方米，连续多次在年度地产项目开发和销售中居于前列，多次获得国家建设部、深圳市政府颁发的各类奖项，在全国地产界享有极高的声誉。自创业至今，专注于深圳房地产市场开发的京基，不仅为深圳市民打造了品质卓著的人居环境，同时为深圳的城市化进程做出了杰出的贡献，成为推动深圳城市化、国际化进程的积极践行者．