标题：乐美龙
生平履历
1949年由于当时特殊的时代背景，乐美龙中学毕业后未能立即进大学深造，而是在长江从事沉舰打捞工作。那两年，他比平常人多了一份与水的亲近，为他在水产领域驰骋一生埋下了伏笔。
进入大学后，乐美龙与当时很多年轻人一样拥有满腔热情和抱负，一心想  上海水产大学校长乐美龙学成之后为新中国做贡献，因此他特别珍惜读大学的机会。求学期间，他不满足传统的师生教与学的被动关系，而是主动搜集资料与老师讨论，组织同学间的互助学习。由于表现优异，毕业后他留校任教，为几位在我校讲授造船课程的上海交通大学教授担任助教。他一边辅导学生，一边自学船舶静力学、船舶动力学，还去交大进修流体力学、船舶设计等知识。这为他后来专门从事渔具理论和捕捞技术的教学和科研奠定基础。他早期研究渔具水池和风洞模型试验，在全国首先开设“渔具理论与计算”课程；同时又长期深入渔区和渔业企业联系生产实际，总结生产经验，为提高教学质量和生产技术作出努力。
执教风格
乐美龙认为“在一定的广度基础上要有一定深度，只有深度没有广度肯定不能适应客观需要”，只有这样才能在博的基础上有所专。早在20世纪50、60年代，乐美龙先后承担船舶原理与结构、渔具理论和捕鱼技术等课程的教学和科学研究工作。他始终认为教师应不断输入新知识、新概念、新技术，丰富自己的知识库和思想库，这样讲课才能有吸引力和启发性。 　
他对学生要求严格。为了不让学生拘泥于纯理论知识，他数次深入舟山渔村和上海海洋渔业公司蹲点，上船出海总结生产经验。1964年还带领有关教师在学校实习船上从事单船拖网的试验研究工作。他后期开设的海洋法、渔业法规和渔政管理课，也力求将知识与操作实务相结合。他多年来带领学生海上实习，包括带越南留学生去北部湾实习，与大家同甘共苦，言传身教。 　
“文革”之际，乐美龙因对学生要求比较严格，且1958至1960年期间曾参加水院苏联专家进行研究生班学习，所有这些都成了他被“造反”的理由。面对突如其来的动荡，乐美龙相信“一切都会过去的”。1969～1972年他被下放到上海郊区金山上渔船出海“锻炼”。没见过大海的人会以为大海碧波万顷，风光无限，海上生活十分有趣。事实上，出海异常艰苦，船的装备比较落后，大部分是小型机帆船，淡水勉强够做饭和饮用，洗澡是很奢侈的愿望，没有新鲜蔬菜，一日三餐都是盐水煮鲜鱼。春季在吕泗大黄鱼渔汛期间，渔船常常连续1～2月不靠岸。这样的生活如果只有三五天，咬咬牙就过去了，成年累月在船上机械地重复劳动，一般知识分子是难以承受的，但乐美龙挺过来了。他没有忘记自己是位专业教师，在船上除参加劳动外，尽量做些力所能及的调查、研究工作，赢得市郊有关领导和渔业大队好评。
成就贡献
70年代初因工作需要，乐美龙奉调北京农林部从事国际海洋法，与周边国家签订渔业协定会谈等工作。这一有很大挑战性，政策性、业务性都很强。乐美龙虚心向外交部著名国际法专家倪正噢、黄嘉华等教授学习，熟悉国际法的基础理论，融会贯通有关国际渔业协定的条款和典型案例。他曾先后作为中国政府代表团副代表和顾问多次出席第三次联合国海洋法会议，负责领海、专属经济区、大陆架、公海等海洋法问题的讨论和起草等工作；作为中国政府代表就双边渔业协定进行中日、中朝等渔业会谈，多次博得中央有关部门领导赞扬。后期他还曾担任过农业部渔业局海洋法工作组组长，从事研究有关国际渔业管理等重大问题，并在全国水产院校首次开设“海洋法与渔业法规”课程，为我校培养了一支高水平的国际渔业法规和国际渔业管理的师资队伍。
执校一方
1985年乐美龙担任上海水产大学校长。期间，正值学校从厦门迁回上海不久，师资力量薄弱，实验室急需重建，师生住宿等都需要解决。身为校长，他看在眼里，急在心上。他积极向上级反映，引进世界银行约500万美元教育贷款，用于购买科学仪器和图书等，努力把钱用到刀刃上。为了提高师资力量，学校选派一批年轻教师到国外留学，乐美龙主动代他们承担教学重担。 　
当时我国远洋渔业刚刚起步，技术力量薄弱，人才匮乏。有感于此，他一方面参与农业部筹划组建远洋渔业船队，多次派出骨干教师参与远洋领航和捕捞指导；另一方面果断将海洋渔业专业方向由近海渔业转向远洋渔业，加强外语、航海技术、渔具装配工艺等教学，并与中国水产总公司合作挑选部分优秀学生，参加开发中东大西洋渔业和北太平洋鱿钓渔业，有力推动了产、学、研相结合的教学改革实践。经过10多年努力，不仅促进了我国远洋渔业生产，还为学校建立起干练有为的师资队伍，编著和出版了20多本系列教材和论文等，使原专业焕发起新的生机和活力。 
出于培训面向国际化船员和渔业管理干部的需要，他向农业部建议并先后于1990年和1992年创建农业部远洋渔业培训中心和农业部渔政干部培训中心，两个中心都挂靠在上海水产大学。在农业部支持下，他根据联合国国际海事组织要求建成“海上全球遇险和救助系统”模拟实验室、航海和雷达避碰模拟实验室。当年建设，当年就投入培训工作，与国际渔业管理接轨。
研究课题
1989年针对我国近海渔业资源严重衰退，沿海国海洋渔业企业陷入困境之际，乐美龙组织教师策划“日本海柔鱼资源调查和光诱捕技术的研究”课题，改建了渔船有关设施，远航日本海对太平洋褶柔鱼资源进行调查和试捕并取得成效。1992年拓展到北太平洋海域。为了推广该项目成果，他与有关教师深入沿海省、市渔业主管部门、企业讲授国际渔业管理和鱿钓生产技术，扩大了项目推广效益，带动出鱿鱼钓这一新产业。 　
乐美龙1991到1997年兼任农业部全国农业学校教学委员会副主任期间，全面负责全国统编教材。他制定了详细的规章制度，并到各校与主编、参编、主审进行沟通，有序完成了61门水产和其他学科专业统编教材，受到农业部和中国农业出版社好评。1996年乐美龙受聘于原国家教委面向21世纪高等教育课程体系顾问组。他依靠和发挥水产学科组力量，发动全国水产高校和设置水产专业院系，从转变教育思想观念着手，系统总结了水产高等教育的历史经验，研究了市场经济体制下的水产专业特点，调整全国水产类本科专业设置、培养目标、课程体系，有力推动了水产高等教育改革。
退休生活
乐美龙1992年起享受国务院政府特殊津贴，1997年12月退休。年逾古稀的他，现在依然天天上班，忙忙碌碌，不仅承担有关研究生教学，编写有关教材，还承担本科生《渔业导论》课的部分教学任务，主持《水产辞典》编撰等工作。
人生格言
“对待自己，严于律己，勤俭朴实；对待同志，真诚相见，和睦相处；对待工作，务实笃行，好学求新；对待科学，坚毅严谨，一丝不苟”。这是乐美龙的人生信条。他尊重科学、献身教育的人格魅力，严于律己、不断进取的精神，展示了一位学者的诛求，也激励着后来者在人生道路中“上下而求索”。 

个人履历
1998.7，任交通部跨世纪青年骨干教师；
2001.10，任上海交通大学国际航运系副主任；
2003.9，任上海交通大学国际航运系主任、交通运输学科负责人；
2005.10，任中美物流研究院副院长，国家863、973项目评审专家。
2007.6应邀赴美，任佐治亚理工学院供应链与物流研究院全球物流研究员。
截止到2013年为止，乐美龙教授主持完成的物流项目近六十项，理论与实践的结合使得乐教授对我国物流业和供应链的发展有了深刻的认识。乐美龙教授在美国供应链与物流研究院从事物流研究两年有余，对西方发达国家的物流业也有全面、深入的了解[1]。
目前研究方向：港航物流系统规划与管理，运输系统优化与仿真[2]​
科研工作
工作剪影(14张)乐美龙教授长期从事港航、物流规划与管理研究工作，是我国著名的港航、物流规划与管理专家。其主持完成的项目包括我国港航物流的二大重大项目－上海洋山港水运集疏运规划、广州南沙港区港一体化规划，中国最大化工区--宁波化工区物流配套规划、洋口港液化品物流园区规划、上海“三港”与物流的联动与发展、鲁能物资集团物流发展基地规划、宁波港集装箱运输发展战略、中信“十二五”现代物流业发展规划等我国重大物流研究项目，以及日本文部科学省日资在华企业物流优化项目、美国China Logistics、上海市人民政府咨询项目等。其完成的近60项港航、物流项目可大致归为以下几类：
* 政府机关物流产业发展咨询研究。其为上海市人民政府所作的物流产业转型升级、创新发展项目获上海市人民政府决策咨询奖；其为国家工信部所作的物流信息化国际比较研究已由电子工业出版社以专篇的方式出版。
* 物流产业发展规划。完成了一系列五年发展规划及中长期规划。
* 物流园区、保税物流园区布局规划。其为各种国家级和省级开发区所作的功能布局规划遍布各地，涉及集装箱、液化品、化工品、冷链、保税；
* 港航物流企业发展战略。主持完成了一大批港口企业、物流企业的研究项目；
* 运量调研与经济可行性分析。主持完成了为数众多的拟建港口项目、物流项目等的调研、预测与经济性分析。报告科学、规范，是中交第三航务工程勘测设计院的长期合作伙伴；
* 供应链管理与供应链服务。近年，完成了一系列课题。内容包括物流产业升级、供应链服务的定义、核心能力、服务内容、运行模式、商业模式、信息系统等；
* 集装箱港口企业运作优化；
* 航空公司航班优化恢复研究。
成就及荣誉
乐美龙教授不仅对国内物流与供应链具有深刻认识，其回国前在美国供应链与物流研究院从事物流研究二年多，对西方发达国家的物流业也有全面、深入的了解。2012年其为上海市人民政府所作的物流产业转型创新研究获上海市人民政府决策咨询奖。
乐美龙教授出版有专著、教材6本、论文70余篇、省部级奖3次，指导留学生、博硕士研究生近百名。
工作态度
乐教授对工作认真负责；作为一位学者，他对学问精益求精，一丝不苟；作为一位教师，他对学生循循善诱，其平易近人的性格和严谨的学术态度深深感染了他的每一位学生，“身教重于言传”始终是乐教授秉承的原则。在他身上，学生不仅学到了丰富的知识，更懂了许多做人的道理。