标题：捷豹XJ
基本介绍
捷豹XJ[1]富于运动激情，集美感、奢华与令人震撼的超凡动力于一身。外观上，时尚流线型车顶向后掠起，宛若风中利刃一般飘逸。内饰方面，精雕细琢的车内空间美轮美奂，可满足你的所有要求，专为舒展四肢和放松身心而设计。精心挑选优质材料，采用手工打造，可以提供最大限度的舒适性和感官愉悦。借助坚固的轻量化铝质车身，捷豹XJ灵活性出色，操控性能卓越。加之车辆上配备的各种预判系统和技术，捷豹XJ能够对不同路况及道路上的其他车辆迅速做出反应。整体外观(6张)
XJ 采用贴地式设计，宽而长的车身搭配紧凑的腰线设计，突显了它的稳健有力。每个组件都经过43,000 次独立3D 模拟进行建模，虚拟行程覆盖400 万公里，跨越世界上最险峻的某些地形。
同时精湛的工艺与别出心裁的时尚风格融为一体，令行程的每一分钟都愉悦惬意。XJ 的驾驶空间豪华而宽敞，带来愉悦的驾乘感受。完美贴合身形的柔软真皮和实  捷豹XJ木饰板，赋予顶级的舒适感和质感。此外，还提供铝合金或碳纤维饰板，供您打造更为前卫的时尚风格。
标准配置还包括多媒体装置、电动调节的真皮座椅、cd音响及整套的安全组件。选装配置包括氙气大灯、语音控制系统、dvd导航和安装在前座头枕后面的显示屏等。普通xj车型也可以装配与xjr相同的运动风格的装饰，具有特色的是黑色木饰、运动座椅和调校得更具动感的行驶机构。令人欣慰的是这种行驶机构并不过分地影响舒适性。不够理想的是，新款xj的价格与相同规格和配置水平的德国竞争车型相比还高了些。
XJ有五种车型可供选择： XJ典雅商务版，XJ全景商务版，XJ旗舰商务版，XJ巅峰创世版五座和XJ巅峰创世版四座，使您能够打造属于您自己的XJ。捷豹提供15种不同颜色的标准漆供您选择，以品质出色的车身漆，让您的XJ靓丽动人。
XJ巅峰创世版四座拥有专属的高档色系，另有多种颜色，确保XJ巅峰创世版四座彰显您的个性。高档颜色由人工喷涂和抛光，力求品质达至“展车”水准。每块车身面板都要一丝不苟地抛光，需要两名工匠用去四天时间，完成整个流程约需100个小时。最终打造出抛光效果和深度非同凡响的颜色。
2013款全新捷豹XJ从人一种从容优雅，运筹帷幄的感觉，在《007：大破天幕杀机》中可以看到这款全新的捷豹XJ将英国元素表现的淋漓尽致。如同邦德总能在千钧之际以智取胜，捷豹的生命轨迹里也总有制胜的法宝--勒芒赛道上“碟式制动器”，轻盈而极富韧性的全铝车身，独特的电子旋转换挡控制系统；以车与人本性相通的睿智之心，见证传奇开“驶”。  
XJ车系的内饰是专门为那些偏爱精美设计的用户而设计的，车厢内的优雅外观，优质材料，巨大的仪表盘，以及粗犷的建筑线条共同成就了一种手工打造的亲切感，摄像一家设计简洁的酒店时而点缀着奢华与亮点—这就是现代奢华的真谛。
——捷豹全球设计总监lan calum
车型概况
最大优点:整体车型充满力量与科技感；内饰做工精细；空间较充裕；操控平稳，灵敏度较好；动力充沛，爆发力较强，变速平稳；配置丰富。
最大缺点:内饰质感不足，颜色稍深；中控台格局设计较紧凑；价格过高。
外观:捷豹XJ宽阔且高身的腰线以及短捷有力的车尾使整体车型有后缩趋势，看起来充满肌肉与爆发力，富于动感；尾部造型设计独特，有效降低视觉重心，在一定程度上提升了车辆的安全感和稳重感。
内饰:捷豹XJ内饰与之前老款区别不大，继续沿用了米色、黑色内饰和浅色桃木的搭配，凸显了运动及科技感；做工精细，镀铬装饰更显奢华气息；但有部分网友反映黑色内饰颜色稍显浓重，容易产生疲劳感；中控台格局设计较紧凑，大气不足；内饰质感一般。
空间:捷豹XJ空间较之前有所增加，后排头部和腿部空间较充裕，使整车舒适度增加；同时，后备箱空间尚可，能满足日常需求。
操控:捷豹XJ底盘平稳，抓地感强；整体操控灵动敏捷，有网友评论“操控的灵敏程度像猫一样”；变速系统平稳而灵敏；行驶转向准确性及舒适性得到了大多数网友的好评。
动力:捷豹XJ动力充沛，变速爆发力较强；变速平顺性较好，日常操作无顿挫感。
油耗:根据大部分网友的反映来看，捷豹XJ的燃油经济性较低，百公里平均油耗13L；因路况及驾驶习惯不同，部分网友反映油耗较高。
产品亮点
2013 款XJ介绍
此次即将全球首发的捷豹2013款全新捷豹XJ，配备捷豹全新2.0升I4涡轮增压和3.0升机械增压汽油发动机，同时将全面升级到八速ZF 自动变速器。精心调校后的变速器，与发动机的动力输出更相匹配，能有效提高燃油经济性，减少CO2排放量。此外，所有搭载V6 汽油发动机的车型均将配备捷豹智能启动/停止系统。发动机● 捷豹2.0 升i4涡轮增压汽油发动机 –(2.0 i4 Ti 240PS/177KW)
动力升级之后的2013款捷豹XJ采用了一台2.0L i4涡轮增压引擎，凭借多项创新技术的运用，在转速为5500rpm 时功率可达到峰值240 马力，转速为2000 - 4000rpm 时扭矩为340牛·米。捷豹XJ搭载这款发动机，百公里加速仅需7.5秒，最高时速为241 公里/小时，燃油经济性为9.3 升/100公里。
● 捷豹3.0 升V6机械增压汽油发动机 –(3.0 V6 S/C 340PS/250KW)
另一款全新发动机采用了一台3.0L V6机械增压引擎，最大输出功率340马力，最大输出扭矩450牛米，最高时速达到250公里/小时，城市道路油耗为百里14.1L。搭载该发动机的XJ车型综合油耗量和二氧化碳排放量则分别为9.3 升/100公里和216克/公里，百公里加速均仅需5.9秒。与之匹配的是一台八速自动变速箱，并搭配了自动启停系统。
● 8 档自动变速器
适用于所有发动机，有效提高燃油经济性、减少排放的同时，车辆加速过程更为流畅。
  捷豹2013款XJ
智能启/停系统 – 有效提高发动机燃油经济性 
适用于3.0 升V6 及5.0 升V8 汽油发动机车型四轮驱动车型● 针对于市场需求，尤其是中国北部和西部地区
● 展示了捷豹在同类竞争产品中向市场提供最先进四驱技术的能力  2013款捷豹四驱系统
Meridian™ 音响系统 – 新增两款全新、高质量、高效率的音响系统
● Meridian™ 音响系统(380W) –12 声道, 14 喇叭，DSP 放大器
Meridian™ 高级环绕音响系统(825W) –16 声道, 20 喇叭，DSP 放大器娱乐系统升级● 全新3D 导航系统，响应速度更快，地图更准确
2013款的捷豹XJ系列的娱乐信息系统配备直观的触摸屏，并升级为3D界面，新增多项娱乐、导航和连接功能。
XJ 巅峰创世版 – 捷豹旗舰产品的顶级车型
其在XJ的基础上进行一系列优化，内饰侧重于后座设计，诸如具备电动调节、腰托、按摩和分段式加热及制冷功能的后排座椅、可自动调节的后座商务桌板、香槟冷柜及标配iPad，一系列配置为全球最具前瞻眼光的消费者带来了犹如头等商务舱的高档乘坐体验。
● 可选择四座或者五座版本悬架舒适度的调教● 根据中国市场的反馈及道路情况开发
● 对于弹簧和减震进行重新调教，提高在所有路面条件下的乘坐舒适性
● 完全不影响原有的卓越驾驶性能
外观内饰
外观是向传统细节外观(7张)妥协，还是与时尚为伍，这是所有有家族背景的跑车都要面临的问题，捷豹的设计师在新一代XJ上找到了完美的平衡。无论是在视觉形象上还是在听觉形象上，都注入了更多更强烈的奢华的因素。车子的四个轮子尽可能地放在了车子的四个角落，从每个角落看，车子都充满了力量，富于动感，成功地创造出一台车紧抓住地面的强悍形象，而且蹲伏着准备着随时行动。
毫无疑问，驾驶捷豹XJ是一次前所未有的迷人的体验，不可以只用过去的经验来衡量你眼前的东西。捷豹需要的只是体验，人们需要努力才能达到，捷豹XJ也是这样，当揿下发动机按钮的时候，生活就开始了。
全景天窗
坐在XJ中看到的景色非同凡响：全景，热反射天窗横向覆盖整个车顶，一直延伸到后座区域。它过滤紫外线，使自然光倾泻入内，深色玻璃同时保证了私密性，营造出通风开阔的车内空间。颀长，贴地和令人屏息的出众外观，以及衔接自然的后窗营造出的流畅车顶轮廓，从轿车外观看，XJ同样令人兴奋。
展示的汽车：金属银色长轴距XJ旗舰商务版内饰设计师采用了更加中立的造型，米色的内饰配以浅色的桃木面板体现了英国车的优雅华贵，还有更加运动的黑色空间座椅(10张)内饰。中控区(9张)两只主仪表中央包括一个小的显示屏，将行车中显示重要信息，而更多的其它信息则在中控台上的大屏幕上显示。2座还是4座，这也是困扰新XJ的问题，早先的E-Type采用的是2座设计，后来推出更为舒适的2+2型号，并延续到了XJ8。最终新XJ采用了2+2的座椅布置，这得益于轴距的加长，跑车的后座永远是鸡肋，2+2的布置型式只是让它的内部看上去更宽敞。 车厢布局以驾驶员为核心，富有运动感，并配置了符合人体工程学原理的高级环体座椅，以及相较于车身高腰线的偏低座位设计，赋予车室内强列的“驾驶舱”感受。电动折叠软顶是首次在捷豹的跑车上使用，相比较于老款XJ手动折叠更先进了一步，在低速行驶和静止时，可在17秒内完成收放的整个过程，便于车主随时享受阳光和海风。方向盘的高低和前后都可调，甚至踏板组位置也能进行调整。新XK十分具有创造性的设计就是它的踏板组能够向外伸出达64mm的长度，大大增加了整个驾驶空间的可调整能力。
XJ为其功能繁多的触摸式7英寸全彩多功能显示屏设计了一个  捷豹XJ实用“Home”按键，可以方便地返回主菜单。中控台上除了醒目的红色启动按键外，还有一个大型的“ASL”按键。这是自动速度控制(automatic speed limiter)功能。换挡方式也从稍显烦琐的“J形”转变为直列挡位的排列方式，简化了设计，在驾驶性能和运动风格上也令人愉悦。
[2]跑车化的内饰加以奢华的用料，造就了XJ的车厢。环顾四周，跑车味十足的方向盘和空调出风口，低矮的驾驶坐姿，与驾驶一部超跑没有什么差别。棕色是典型的高档车车厢的流行色，XJ自然也不例外，大面积真皮覆盖的中控台，一长段环形的桃木装饰，充满了奢华感。
美在其中
XJ的车厢豪华而宽敞，带来愉悦的驾乘感受。完美贴合身形的柔软真皮，现代风格铝合金表面，以及实木，铝或碳纤维饰面选项，赋予顶级的舒适感和质感。这些激光切割的饰板片精心布局，使车厢一侧的纹理图案与另一侧如出一辙。真皮来自英国和意大利最优质的皮革供应商。手感柔软舒适，灵感源自伦敦邦德街高级定制服装的最新流行趋势。
内饰展示：长轴距XJ旗舰商务版内饰内饰搭配象牙白色真皮座椅和墨黑色上仪表板
精益求精的细节
XJ舒缓的荧光蓝内部照明配以细微色调，使您沐浴在车内柔和的氛围中，带给您完美的美学享受和实用性；从中央控制台的特色，到车门袋和车门拉手细节，均精心打造。
闪闪发光的镀铬仪器让您忍不住轻轻触摸，触感清爽宜人。在车辆还未开动前，启动XJ就会让人心潮澎湃。轻触启动按钮，铝制捷豹电子旋转换档控制系统（JaguarDrive Selector）就会升至您的掌心位置。
生活空间
XJ后座环境与前座一样，经过精心打造；从迈入车厢的瞬间起，奢华的舒适感就将您包裹其中。您可以身心放松地舒展双腿。长轴距XJ提供一米的腿部空间。商务桌板和阅读灯完美布局，便于移动办公。
XJ的后座娱乐系统提供多种信息娱乐选件。借助触摸屏远程控制功能，所有乘客均可通过前排头枕后安装的两个8英寸LCD显示屏和whiteFire无线数字耳机选择自己的内容。
后排座椅舒适套件提供可适应腰背的四向调节功能，按摩功能，脚托和翼形头枕的座椅，为您带来出色的舒适性。
内饰展示：XJ全景商务版内饰搭配象牙白色真皮座椅和墨黑色上仪表板
观看，触摸与连接
直观技术令XJ内部异常简洁。它使驾驶员与车辆和道路三者融为一体，赋予完美的驾乘体验，而非凌驾于驾驶之上。
借助创新的虚拟仪表盘，XJ的仪表组不仅可以调节，而且始终准备及时显示最相关的信息。通过水晶般清晰的显示屏，显示如3维版真实和稳定的内容。该显示屏可自动改变显示内容，向驾驶员提供相关最新信息，例如前方道路及油量信息。方向盘上简单易用的5向控制，可控制常用功能，与虚拟仪表完全整合。
内饰展示：XJ巅峰创世版 四座内饰，搭配墨黑色真皮座椅和墨黑色上仪表板
触摸控制，眼见为实
位于中央控制台的单个8英寸彩色触摸屏提供多种功能控制并显示三个主要功能：音频，空调及卫星导航。同时，可通过选装其创新的双视频显示同时为乘客提供娱乐节目。因此，驾驶员可通过一个屏幕了解车辆和道路情况，前座乘客可以在同一个屏幕上观赏自己选择的电影。 
逼真的声音
打开XJ效果绝佳的音响系统，在车厢内体验音乐会现场般的美妙感受。还提供由终极音响专家Meridian设计的两套纯美高保真系统。Meridian的380W音响系统采用功率强大的12声道DSP放大器。环绕放置的14个扬声器，包括2个超重低音炮和2.8英寸前门低音炮，以超凡音质带来令人震撼的音响体验。
Meridian 令人难以置信的825W环绕音响系统采用不少于20个扬声器以及2个带Audyssey MultEQ声音均衡技术的超重低音炮，提供7.1环绕音响效果，并打造出艺术家梦寐以求的音质。Meridian 以真正的乐器作为声音表现力的参照标准，才达到如此完美的音响效果。
Trifield技术由Meridian首创，确保每位乘客都能获得完美的立体声品质，并在车内产生浑然一体的环绕式音响效果，有如音乐会般震撼。XJ的Meridian音响系统使每个人都能享受高保真的完美音效。
安全配置
全新设计的座椅更为舒适、稳固；可加热的前排座椅成为该系列的标准配置，而前座椅冷却系统为选装配置6档自动变速器其他(2张)，方向盘上有换档按钮，据称这款变速器的换档时间比奥迪的双离合器变速器还要短0.15秒，这保证了在加速过程中动力毫不停顿地高效率输出，手动换档的反应也很直接，降档时为了保证转速，发动机还会增大喷油量。 前排座椅的调整范围增加了超过5公分的长度。捷豹的工程师甚至调整了仪表台高度以改善座舱的空气流动状况。XK的轮辋尺寸有18英寸(标准配置)、19英寸以及20英寸等多种规格。自适应约束技术系统，通过先进的超声波感应技术，监测车身的重量和位置，并可监视前座椅乘员是否配戴安全带。通过这些信息，ARTS系统决定安全气囊的膨胀程度，最大限度地降低碰撞对人身造成的伤害。降低的车重有助于降低碰撞时的能量；两组铝合金展开式环状防护杆、动能储存装置以及专利玻璃-破碎体系实现了翻覆保护。
发动机防盗禁启动装置，智慧感应行人防护发动机盖的应用可以让头部受伤标准被减少至原有值的四分之一。这就是捷豹全球首创的燃爆式行人保护系统的关键——爆炸式发动机盖产生扩张产生缓冲保护。在山路上驾驶新XK绝对是一种享受，尤其是连续的弯道，车身的  捷豹XJ稳定性超乎想象，CAT系统还会很好的配合你用更快的速度出弯，并提供给后轮足够的抓地力，尤其是硬顶版，车身强度更高，可以比敞篷版达到更高的速度。防抱死制动系统，ABS电子牵引力控制系统，TCS动态稳定控制系统都使XJ变的更加安全。
新XJ还标配了无钥匙进入系统，在靠近车辆的时候，车门自动解锁，并保证钥匙遗忘在车内时，不会自锁。前后倒车雷达遥控防盗报警，电子动态安全系统，包括牵引力控制系统(TCS)和循迹式动态稳定系统(TracDSC)，使驾驶过程更为安全可靠。
跑车化性能
2013款捷豹XJ采用了一台2.0L i4涡轮增压引擎，凭借多项创新技术的运用，在转速为5500rpm 时功率可达到峰值240 马力，转速为2000 - 4000rpm 时扭矩为340牛·米。捷豹XJ搭载这款发动机，百公里加速仅需7.5秒，最高时速为241 公里/小时，燃油经济性为9.3 升/100公里。 
在技术方面，捷豹动态技术在XJ的运用也上升至全新高度。空气悬架、自适应动态系统（连续可变阻尼）、主动差速控制系统以及快速转向传动等功能，使全新XJ将敏锐、动感的操控感受与优雅、舒适的驾乘体验融为一体。 
功率，响应，智能
XJ由多款卓越的发动机提供驱动，可满足不同的驾驶要求，且始终确保车辆的出色性能和操控性。所有发动机均配备八档变速箱，提供轻松，顺畅的换档操作，带来更灵敏的驾驶体验，同时更节省燃油。
驾驶模式或运动模式可通过捷豹电子旋转换档控制系统（JaguarDrive Selector）进行选择。运动模式允许使用安装在方向盘后的一触式拨片，对XJ进行手动换档控制。即使在自动驾驶模式下，拨片也允许临时提供超车等操控动作所需的短暂动力需求。
智能启停技术还通过探测何时不需要发动机并将其关闭—Eco Stop，确保燃油效率。制动踏板一旦松开，Eco Stop 将立即重新启动发动机：及时，无缝且环保。
颠覆传统
此外，全新XJ在可持续性驾驶方面另辟蹊径。源于航天工业的铝制车身技术，使XJ较之竞争对手相比至少要轻150千克。这不仅使汽车性能、操控感及燃油经济性得到大幅改善，还能提供更为卓越的强度、品质与安全性。轻量化铝制车身（采用50%的可回收材料），与在设计与制造过程中采用的“生命周期法”，可以最大限度地减少汽车的二氧化碳排放。仅采用回收材料这一点，相比利用新铝制造的车身，每辆汽车就可以减少3吨的二氧化碳排放。 
最后，全新XJ保养周期长达2.4万公里。这得益于捷豹在生产环节对细节的一贯专注。例如，它所采用的最新“虚拟”技术，可以在研发阶段实施4万次的质量评测，为捷豹品牌带来了诸多在品质方面的极高赞誉。
绝佳的操控性
XJ的先进智能技术使您几乎在任何路况下都可自信地驾驶。车身动态稳定控制系统通过减少相应车轮的发动机扭矩和放慢车辆速度，保持在困难路况下对车身的控制。XJ还可让驾驶员根据驾驶偏好或主要的路面情况选择不同的模式。动态模式可协调车辆的控制系统并提高对驾驶员输入内容的反应速度，使加速响应更快，带来令人激动的运动驾驶体验。冬季模式则自动提供柔和加速，在冰雪路面上实现更为渐进式的牵引，降低打滑风险。
四轮驱动（AWD）系统，专为在路面不平或抓地力较差时提供额外牵引力而设计。为帮助提高燃油利用并减少排放，XJ的四轮驱动系统在智能感知到需要驱动所有车轮前，完全配置为后轮驱动。通过阅读路面状况，它能够探测宽松的抓地力状况，而且几乎在瞬间就能向前轮提供高达50%的扭矩。
展示的汽车：金属银色长轴距XJ旗舰商务版
智能安全
先进的安全系统有助于为车内乘员提供主动保护。XJ成熟的安全气囊技术可提供更完整，更精确的保护：两个前安全气囊，座椅外围的安全气囊，以及从车窗上垂下的侧气帘，可为前后排座椅上的乘员提供贴心呵护。
行人接触感应系统（Pedestrian Contact Sensing System）：XJ 利用吸能保险杠材料和传感器，轻微抬起发动机盖，在发动机盖与发动机组件之间形成一个缓冲空间，有助于在发生碰撞时减轻对行人的伤害。
自适应巡航控制系统能够帮助XJ探测到前方车辆是否减速，并相应降低自身速度，以保持安全距离。一旦前方道路畅通，XJ即可恢复至之前的行驶速度。自动巡航控制系统的雷达还配有前方警示系统，如果前方车辆突然减速，或有其他车辆驶入相同车道，它会向驾驶员发出声音警报。
紧急制动辅助系统计算刹车压力增加的速率，如果探测到紧急制动状况，允许缩短停车距离和改善转向控制。
为了增强在高速道路上变道时的自信，盲点监测系统使用雷达传感器，将盲点中隐藏的任何车辆及时通知驾驶员。自适应前照明系统可对速度和转向输入做出反应，将更强的光线投向角落，使夜间行驶更加轻松。智能远光灯可自动选择适当的远光或近光灯。
停车安全也是头等大事。传感器在触摸屏上提供广角，后视彩色图像，确保您和XJ始终保持准确的倒车路线。
展示的汽车：金属银色长轴距XJ 旗舰商务版
参数配置
车型
XJ 2.0T全景商务版
XJ 3.0 SC旗舰商务版
XJ 5.0 SC 巅峰创世版 五座
XJ 5.0 SC 巅峰创世版 四座
售价
99.80万
132.80万
258.80万
308.80万
厂商
捷豹
捷豹
捷豹
捷豹
级别
豪华车
豪华车
豪华车
豪华车
发动机
2.0T 240马力L4
3.0T 340马力V6
5.0T 510马力V8
5.0T 510马力V8
变速箱
8挡手自一体
8挡手自一体
8挡手自一体
8挡手自一体
长×宽×高(mm)
5252*1950*1457
5252*1950*1457
5252*1950*1457
5252*1950*1457
车身结构
4门5座三厢车
4门4座三厢车
4门5座三厢车
4门4座三厢车
最高车速(km/h)
241
250
250
250
官方0-100加速(s)
7.5
5.9
4.9
4.9
实测0-100加速(s)
-
-
-
-
实测100-0制动(m)
-
-
-
-
实测油耗(L)
-
-
-
-
工信部综合油耗(L)
工信部未公布
工信部未公布
工信部未公布
工信部未公布
整车质保
两年不限公里
两年不限公里
两年不限公里
两年不限公里
车身
长度(mm)
5252
5252
5252
5252
宽度(mm)
1950
1950
1950
1950
高度(mm)
1457
1457
1457
1457
轴距(mm)
3157
3157
3157
3157
前轮距(mm)
1626
1626
1626
1626
后轮距(mm)
1604
1604
1604
1604
最小离地间隙(mm)
-
-
-
-
整备质量(Kg)
-
-
-
-
车身结构
三厢车
三厢车
三厢车
三厢车
车门数(个)
4
4
4
4
座位数(个)
5
4
5
4
油箱容积(L)
82
82
82
82
行李厢容积(L)
520
520
520
520
发动机
发动机型号
-
-
-
-
排量(mL)
1999
2995
5000
5000
进气形式
涡轮增压
机械增压
机械增压
机械增压
气缸排列形式
L
V
V
V
气缸数(个)
4
6
8
8
每缸气门数(个)
4
4
4
4
压缩比
-
-
9.5
9.5
配气机构
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
缸径
87.5
84.5
92.5
92.5
冲程
83.1
89
93
93
最大马力(Ps)
240
340
510
510
最大功率(kW)
177
250
375
375
最大功率转速(rpm)
5500
6500
6000-6500
6000-6500
最大扭矩(N·m)
340
450
625
625
最大扭矩转速(rpm)
2000-4000
3500-5000
2500-5500
2500-5500
发动机特有技术
-
-
-
-
燃料形式
汽油
汽油
汽油
汽油
燃油标号
97号（京95号）
97号（京95号）
97号（京95号）
97号（京95号）
供油方式
直喷
多点电喷
多点电喷
多点电喷
缸盖材料
铝
铝
铝
铝
缸体材料
铝
铝
铝
铝
环保标准
欧IV
欧IV
欧V
欧V
变速箱
简称
8挡手自一体
8挡手自一体
8挡手自一体
8挡手自一体
挡位个数
8
8
8
8
变速箱类型
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
底盘转向
驱动方式
前置后驱
前置四驱
前置后驱
前置后驱
四驱形式
-
全时四驱
-
-
中央差速器结构
-
待查
-
-
前悬挂类型
双横臂式独立悬架
双横臂式独立悬架
双横臂式独立悬架
双横臂式独立悬架
后悬挂类型
双叉型臂独立悬挂，空气弹簧，车身高度可调
双叉型臂独立悬挂，空气弹簧，车身高度可调
双叉型臂独立悬挂，空气弹簧，车身高度可调
双叉型臂独立悬挂，空气弹簧，车身高度可调
助力类型
电动助力
电动助力
电动助力
电动助力
车体结构
承载式
承载式
承载式
承载式
车轮制动
前制动器类型
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
后制动器类型
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
驻车制动类型
电子驻车
电子驻车
电子驻车
电子驻车
前轮胎规格
245/50 R18 
245/50 R18 
245/45 R19
245/45 R19
后轮胎规格
275/45 R18
275/45 R18
275/40 R19
275/40 R19
备胎规格
非全尺寸
非全尺寸
非全尺寸
非全尺寸
安全装备
驾驶座安全气囊
●
●
●
●
副驾驶安全气囊
●
●
●
●
前排侧气囊
●
●
●
●
后排侧气囊
-
-
-
-
前排头部气囊(气帘)
●
●
●
●
后排头部气囊(气帘)
●
●
●
●
膝部气囊
-
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胎压监测装置
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零胎压继续行驶
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安全带未系提示
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ISO FIX儿童座椅接口
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LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)
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发动机电子防盗
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车内中控锁
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遥控钥匙
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无钥匙启动系统
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操控配置
ABS防抱死
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制动力分配(EBD/CBC等)
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
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牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
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车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
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自动驻车/上坡辅助
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陡坡缓降
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可变悬挂
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空气悬挂
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可变转向比
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前桥限滑差速器/差速锁
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中央差速器锁止功能
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后桥限滑差速器/差速锁
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外部配置
电动天窗
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全景天窗
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运动外观套件
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铝合金轮毂
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电动吸合门
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内部配置
真皮方向盘
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方向盘上下调节
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方向盘前后调节
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方向盘电动调节
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多功能方向盘
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方向盘换挡
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定速巡航
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泊车辅助
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倒车视频影像
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行车电脑显示屏
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HUD抬头数字显示
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座椅配置
真皮/仿皮座椅
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运动座椅
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座椅高低调节
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腰部支撑调节
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肩部支撑调节
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前排座椅电动调节
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第二排靠背角度调节
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第二排座椅移动
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后排座椅电动调节
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电动座椅记忆
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前排座椅加热
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后排座椅加热
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座椅通风
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座椅按摩
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后排座椅整体放倒
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后排座椅比例放倒
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第三排座椅
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前座中央扶手
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后座中央扶手
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后排杯架
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电动后备厢
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多媒体配置
GPS导航系统
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定位互动服务
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中控台彩色大屏
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人机交互系统
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内置硬盘
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蓝牙/车载电话
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车载电视
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后排液晶屏
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外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
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CD支持MP3/WMA
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单碟CD
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虚拟多碟CD
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多碟CD系统
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单碟DVD
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多碟DVD系统
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2-3喇叭扬声器系统
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4-5喇叭扬声器系统
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6-7喇叭扬声器系统
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≥8喇叭扬声器系统
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灯光配置
氙气大灯
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LED大灯
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日间行车灯
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自动头灯
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转向头灯(辅助灯)
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前雾灯
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大灯高度可调
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大灯清洗装置
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车内氛围灯
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玻璃/后视镜
前电动车窗
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后电动车窗
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车窗防夹手功能
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防紫外线/隔热玻璃
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后视镜电动调节
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后视镜加热
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后视镜自动防眩目
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后视镜电动折叠
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后视镜记忆
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后风挡遮阳帘
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后排侧遮阳帘
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遮阳板化妆镜
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后雨刷
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感应雨刷
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空调/冰箱
手动空调
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-
自动空调
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后排独立空调
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后座出风口
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温度分区控制
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空气调节/花粉过滤
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车载冰箱
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高科技配置
自动泊车入位
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并线辅助
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主动刹车/主动安全系统
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整体主动转向系统
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夜视系统
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中控液晶屏分屏显示
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自适应巡航
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全景摄像头
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车型报价
车型名称
变速器
指导价/万
2.0L排量
2013款 捷豹XJ XJL 2.0T 典雅商务版
自动变速箱(AT)
89.8万
2013款 捷豹XJ XJL 2.0T 全景商务版
自动变速箱(AT)
99.8万
3.0L排量
2012款 捷豹XJ 3.0 伦敦限量版
自动变速箱(AT)
99.8万
2012款 捷豹XJ XJL 3.0 全景商务版
自动变速箱(AT)
96.8万
2012款 捷豹XJ XJL 3.0 旗舰商务版
自动变速箱(AT)
115.8万
2013款 捷豹XJ XJL 3.0 SC 全景商务版
自动变速箱(AT)
109.8万
2013款 捷豹XJ XJL 3.0 SC 旗舰商务版
自动变速箱(AT)
129.8万
2013款 捷豹XJ XJL 3.0 SC 四驱 旗舰商务版
自动变速箱(AT)
132.8万
5.0L排量
2012款 捷豹XJ 5.0 伦敦限量版
自动变速箱(AT)
209.8万
2012款 捷豹XJ XJL 5.0 全景奢华版
自动变速箱(AT)
206.8万
2012款 捷豹XJ XJL 5.0 旗舰尊崇版
自动变速箱(AT)
254.8万
2013款 捷豹XJ XJL 5.0 SC 巅峰创世版 五座
自动变速箱(AT)
258.8万
2013款 捷豹XJ XJL 5.0 SC 巅峰创世版 四座
自动变速箱(AT)[3]
308.8万