标题：空中交通流量管理理论与方法
图书信息
书 名: 空中交通流量管理理论  与方法
出版社： 科学出版社
出版时间： 2010年8月26日
ISBN: 9787030285614
开本： 16开
定价: 30.00元
内容简介
本书追逐国际空中交通流量管理理论前沿与发展动态，系统、深入地介绍空中交通流量管理理论与方法。全书由上、中、下三篇组成，上篇介绍空中交通流量管理的基础和前提，包括空域容量评估，空中交通流量统计与预测等；中篇介绍空中交通流量管理的理论与方法，包括：地面等待，终端区排序，改航，航班时刻优化，以及协同流量管理等理论；下篇介绍空中交通流量管理系统，包括系统体系功能结构，系统设计与实现等。
图书目录
丛书序
前言
第1章 绪论
1.1 空中交通流量管理概述
1.1.1 空中交通流量管理的基本概念
1.1.2 空中交通流量管理的目的与意义
1.1.3 空中交通流量管理的方法分类
1.1.4 空中交通流量管理的发展与趋势
1.2 空中交通流量管理的研究内容简介
1.2.1 空域容量评估
1.2.2 空中交通流量管理策略
1.2.3 空中交通流量管理系统
1.3 本书内容安排
第2章 空域容量评估
2.1 空域容量概述
2.1.1 基本概念
2.1.2 空域容量评估目的
2.1.3 空域容量研究概况
2.1.4 空域容量评估方法
2.2 机场容量评估
2.2.1 跑道容量模型
2.2.2 滑行道容量评估
2.2.3 停机坪/登机门容量模型
2.2.4 机场空地联合容量模型
2.2.5 容量评估和延误分析工具
2.3 终端区容量评估
2.3.1 基本概念
2.3.2 终端区容量基本模型
2.3.3 多机场终端区容量模型
2.4 航路容量评估
2.4.1 基本概念
2.4.2 航路容量模型
2.4.3 航路交叉点容量模型
2.5 扇区容量评估
2.5.1 基本概念
2.5.2 扇区容量评估
2.6 区域容量评估
2.6.1 概述
2.6.2 区域容量评估模型
第3章 空中交通流量统计与预测
3.1 交通流量统计与预测概述
3.1.1 基本描述
3.1.2 研究现状
3.2 基于航迹推测的流量统计与预测技术
3.2.1 航迹推测集成模型
3.2.2 航迹推测算法
3.2.3 空域单元流量统计与预测
第4章 地面等待策略
4.1 概述
4.2 单机场地面等待问题
4.2.1 确定性模型
4.2.2 静态随机模型
4.2.3 动态随机模型
4.2.4 网络规划模型
4.2.5 基于DES的地面等待模型
4.3 多机场地面等待问题
4.3.1 多机场地面等待策略模型
4.3.2 多机场地面等待策略算法
第5章 机场终端区飞机排序策略
5.1 概述
5.2 机场终端区交通环境描述
5.3 机场终端区飞机排序算法简介
5.3.1 先到先服务算法
5.3.2 改进的先到先服务算法
5.3.3 时间提前量算法
5.3.4 约束位置交换算法
5.3.5 分航路调节距离间隔的排序算法
5.3.6 动态尾流间隔算法
5.3.7 滑动窗优化算法
5.3.8 模糊模式识别算法
5.3.9 延误交换算法
5.4 基于遗传算法的终端区飞机排序策略
5.4.1 遗传算法概述
5.4.2 基本概念
5.4.3 基本操作
5.4.4 模型建立
5.4.5 算例仿真
5.5 基于互换理论的动态飞机排序策略
5.5.1 基本思路
5.5.2 飞机降落时间问题数学模型
5.5.3 动态排序算法
第6章 改航策略
6.1 概述
6.2 基于动态网络的改航模型
6.2.1 空中交通动态网络
6.2.2 动态多任务网络流模型
6.3 拉格朗日生成算法
6.3.1 拉格朗日松弛
6.3.2 随机舍人寻径
6.3.3 整数布局问题求解
6.3.4 算例
6.4 基于改进的A算法的改航策略
6.4.1 总体思路
6.4.2 一般改航算法
6.4.3 航班优先级
6.4.4 优化算法
第7章 航班时刻优化策略
7.1 概述
7.2 航班时刻制定现状
7.2.1 国际航班安排程序
7.2.2 国内航班时刻安排现状
7.3 基于多元受限的航班时刻优化方法
7.3.1 符号定义
7.3.2 航班时刻优化模型
7.4 基于冲突探测的航班时刻协调方法
7.4.1 一般描述及符号约定
7.4.2 基于冲突探测的航班时刻协调模型
7.4.3 模型求解算法
第8章 基CDM的流量管理策略
8.1 概述
8.1.1 CDM简介
8.1.2 CDM核心机制
8.1.3 基于CDM的流量管理
8.2 增强型地面等待策略
8.2.1 概述
8.2.2 航班时刻监视器
8.2.3 GDP-E核心技术
8.3 机场场面管理
8.3.1 进离场航班流管理概述
8.3.2 美国机场场面管理系统
8.3.3 欧洲机场场面管理系统
8.3.4 总结
8.4 协同航路
第9章 空中交通流量管理系统结构与功能
9.1 空中交通流量管理系统的一般构架
9.1.1 三层空中交通流量管理系统
9.1.2 二层空中交通流量管理系统
9.1.3 系统功能
9.1.4 流量管理调配策略
9.2 美国的空中交通流量管理系统
9.2.1 概况
9.2.2 发展历程
9.2.3 组织机构
9.2.4 流量管理策略的实现
9.3 欧洲的空中交通流量管理系统
9.3.1 概况
9.3.2 发展历程
9.3.3 组织机构
9.3.4 流量管理程序
9.4 美国与欧洲空中交通流量管理比较
9.4.1 运行环境
9.4.2 管理概念
9.4.3 组织结构
参考文献
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基本信息《空中交通流量管理理论与方法》  空中交通流量管理理论与方法
作　　者：张兆宁，王莉莉 著 
丛 书 名： 冷配在线
出 版 社：科学出版社
ISBN：9787030230799 
出版时间：2009-01-01
版　　次：1
页　　数：225
装　　帧：平装
开　　本：16开内容简介本书追踪现代空中交通流量管理理论的发展动态，系统介绍了空中交通流量管理的理论与方法。主要内容包括：空中交通流的基本理论，空中交通流量预测的方法，空中交通网络系统的各个子系统的容量分析计算方法，空中交通流量控制的各种排序算法，单机场、多机场的地面等待模型，空中交通流量管理的协调决策等。
本书可作为高等院校空中交通管理专业的本科生、研究生的教学用书，也可作为从事空中交通流量管理方面研究的相关技术人员的参考资料。图书目录前言
第1章　绪论
1.1　空中交通服务
1.2　空域管理
1.3　空中交通流量管理
参考文献
第2章　空中交通流基本理论
2.1　交通流
2.2　连续交通流的三要素
2.3　连续交通流的跟驰理论
2.4　间断交通流的排队系统
参考文献
第3章　空中交通流量预测
3.1　空中交通流量预测概述
3.2　空中交通流量预测方法
3.3　空中交通流量的灰色数列预测模型
3.4　空中交通流量的灰色区间预测模型
3.5　空中交通流量的随机指数预测模型
参考文献
第4章　空中交通流网络系统容量
4.1　容量的基本概念
4.2　系统容量的影响因素
4.3　容量分析的作用与方法
4.4　空中交通流网络系统容量计算模型
参考文献
第5章　空中交通流量管理的控制算法
5.1　排队论理论
5.2　空中交通流量管理系统中的排队系统
5.3　终端区着陆次序的排序规划算法
5.4　基于蚁群算法的进近飞机队列排序算法
5.5　基于模糊综合评判的排队算法
5.6　基于优化窗的空中流量队列排队算法
5.7　基于滑动窗的排队算法
参考文献
第6章　单机场地面等待模型与算法
6.1　地面等待策略概述
6.2　单机场地面等待模型
参考文献
第7章　多机场地面等待模型与算法
7.1　多机场地面等待问题
7.2　多机场地面等待模型
7.3　考虑扇区容量限制的多机场模型
7.4　考虑扇区容量限制的动态多机场网络流模型
参考文献
第8章　空中交通网络流量短期动态管理
8.1　图与网络分析
8.2　空中交通流量短期动态优化管理
8.3　一种基于优化的空中交通流量短期动态管理
参考文献
第9章　空中交通流量管理的协调决策
9.1　空中交通流量管理决策过程中存在的问题
9.2　协调决策概述
9.3　欧美等发达国家的协调决策运行现状
9.4　在我国建立协调决策机制的必要性和运行现状
9.5　决策支持系统与协调理论在空中交通流量管理中的应用
参考文献
第10章　空中交通流量管理系统
10.1　空中交通流量管理系统概述
10.2　欧洲的空中交通流量管理系统
10.3　美国的空中交通流量管理系统
10.4　日本的空中交通流量管理系统
10.5　中国的空中交通流量管理系统的建设
参考文献