标题：中国铁路工程总公司
集团简介
公司具有国家建设部批准的铁路工程施工总承包特级资质、 公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质以及桥梁工程、隧道工程、公路路基工程专业承包一级资质，拥有中华人民共和国对外经济合作经营资格证书和进出口企业资格证书，具有派遣人员临时出国(境)和邀请外国经贸人员来华事项审批权。2000年通过ISO9001质量认证，同时获得英国皇家UKAS证书。  中国中铁2002年被北京市审定为高新技术企业。2003年通过职业健康安全管理体系(GB/T28001：2001)和环境管理体系标准(ISO14001：1996)认证， 2004年通过香港品质保证局质量/环保/安全(ISO9001:2000/ISO14001:1996/ OHSAS18001:1999)综合管理体系认证，并获得国际资格证书。
公司规模
总公司现有40家成员企业，主要是中国海外工程总公司，中铁一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、电气化局及隧道、建工集团等14家特大型施工企业，铁道第二勘察设计院、中铁工程设计咨询集团有限公司等6家大型、特大型勘察设计企业，中铁西北、西南、工程机械科学研究院等3家大型科研开发企业，中铁山桥、宝桥、宝工、武工等4家大型工业制造企业，并有12家直属单位和15个指挥部(项目公司)。施工队伍遍布除台湾省外的全国各省、直辖市和自治区的1000多个县市。
人员建设
总公司现有员工29.23万人。各类专业技术人员100599人，其中中国工程院院士3人，国家勘察设计大师7人，国家有突出贡献的中青年科技、管理专家7人，省部级有突出贡献中青年科技专家65人，教授级高级工程师176人，高级技术人员7841人。企业总资产790亿元。总公司系统施工机械设备原值98.5亿元人民币，净值54.3亿元，总功率228万kw，主要施工设备总台数44368台。
发展简史
中国铁路工程总公司的前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局，  中国铁路工程总公司后几经变更为铁道部基本建设总局，主要履行全国铁路基本建设的领导、组织、指挥、协调和管理职能。1989年7月1日，经国务院批准，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。2000年9月28日，中国铁路工程总公司与铁道部"正式脱钩"，整体移交中央管理。2003年5月国务院国有资产监督管理委员会成立后，整体归国资委监管。
自成立以来，中国铁路工程总公司始终坚持诚信兴企、科技强企的方针，充分发挥设计、施工、科研、工业制造一体化的优势，在祖国建设史上创造了不朽的业绩。50年来先后参加了成渝、天兰、宝成、成昆、川黔、大秦、衡广、宝中、兰新、京九、南昆、西康、内昆、朔黄、青藏等百余条铁路建设。至2004年底，总公司在国内共新(改、扩)建铁路干线55000多公里，大型桥梁3300公里；隧道3600公里；电气化铁路22000公里,分别占全国总里程的64%、60%、62%和90%；修建城市轨道交通300公里；修建高速公路及高等级公路4000公里；工业与民用建筑5300万平米（其中高层建筑1300万平米）。同时还完成了数千项机场、码头、水利、电力、通信、信号等国内大型工程的设计与施工。特别是改革开放以来，总公司积极参与国际竞争，先后在北美、东欧、西非、东南非、南太平洋、东南亚等50多个国家和地区开展了工程承包、劳务输出、进出口贸易、对外经济技术援助及实业开发业务，建立了广泛的合作关系和业务渠道。
  中国铁路工程总公司迄今为止，中国铁路工程总公司共获得中国建筑工程鲁班奖56项，国家优质工程奖49项，中国土木工程（詹天佑大奖）20项，铁道部(火车头)优质工程奖309项，其他省市级优质工程奖100余项。获国家级优秀工程勘察设计奖67项，省部级优秀勘察设计奖525项；获国家级科技进步和发明创造奖53项（其中特等奖4项，一等奖8项），省部级科技进步奖379项，有效专利92项，编制国家级工法37项，省部级工法229项。
2001年，总公司荣获“全国优秀施工企业”称号。2002年,进入了世界建筑业500强。2003年，生产经营取得历史性突破，营业额跃居全国建筑业首位。2005年，在“中国企业500强”中综合排名第21位；在“中国500最具价值品牌”中名列第7位,品牌价值482.98亿元人民币；在ENR评选的“225家最大国际承包商”中名列第48位，在“全球最大承包商”中名列第11位。
社会效应
自1997年以来，中国铁路工程总公司连续八年实现八大跨越，  中国铁路工程总公司营业额和新签合同额平均每年增幅近100亿元，2004年分别达到960亿元和1396亿元。2004年12月，总公司作为全国十户国有企业重点宣传典型之一，八大中央主要新闻媒体相继报道了总公司改革发展的典型经验，在全国范围引起了良好反响。
中国铁路工程总公司作为国有重要骨干企业，在国家经济建设中始终起着举足轻重的作用。近年来，胡锦涛、吴邦国、温家宝、吴仪、贾庆林、曾庆红等党和国家领导人，先后30余次到总公司所承担的重点工程工地视察，给全体员工以极大鼓舞。
管理团队
李长进：中国铁路工程总公司董事长、党委副书记、总经理兼中国中铁股份有限公司董事长、执行董事。
白中仁：中国铁路工程总公司党委书记兼兼中国中铁股份有限公司执行董事、总裁。
姚桂清：中国铁路工程集团有限公司副董事长、党委副书记、工会主席兼中国中铁股份有限公司副董事长、执行董事、党委副书记、工会主席。
经营业绩
中国铁路工程总公司作为具有特级工程总承包资质和对外经营权的特大型企业集团，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大精神，坚持以科学发展观统揽企业改革发展大局，秉持“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，迎难而上??持续快速健康发展，取得了辉煌的成绩。 
  中国铁路工程总公司经营领域不断拓展。按照市场需求和企业发展战略要求，中国铁路工程总公司大力实施全方位经营，从以往单一的铁路市场延伸到公路、市政、房建、城市轨道交通、水利、电力等建筑业的各个领域，并有计划有步骤地向建筑业产业价值链的上游拓展，取得了巨大的成功。2005年新签合同额达到2059亿元，再创历史新高。
企业营业额连攀新高。与市场开发相适应，企业生产始终保持了强劲的发展势头。营业额从1997年起，每年以近100亿元的幅度递增。2003年、2004年企业营业额连续两年位居全国建筑业第一名，2005年以1270亿元继续保持全国建筑业龙头地位，并进入中央企业前10名。
海外经营持续扩张。中国铁路工程总公司大力实施“走出去”战略，充分利用国家对外承包工程的政策支持，在铁路、公路、桥隧、电气化、通信信号、工民建、钢结构、道岔等领域全方位走向国际市场。同时积极参与和介入政府支持的工程，工业企业充分利用国家支持机电产品和高新技术产品出口的政策，增加了产品出口，扩大了海外市场份额。截止2005年底，中国铁路工程总公司海外营业额已由2000年的不足5000万美元上升到8.36亿美元。目前，总公司的海外业务已遍及南北美、东南亚、中东和非洲等50多个国家和地区。 50多年来，中国铁路工程总公司秉承“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，充分发挥投融资、咨询、设计、施工、科研、工业制造一体化的优势，开拓创新，锐意进取，在祖国建设史上创造了不朽的业绩。总公司先后参加了成渝、天兰、宝成、成昆、川黔、大秦、衡广、宝中、兰新、京九、南昆、内昆、株六、西南、秦沈、青藏、京津城际快速轨道以及石太、武广、郑西客运专线等百余条铁路建设，完成了数千项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等国内大型工程项目的设计与施工。共新建、改建、扩建铁路干线54000公里，占全国铁路总里程的2/3以上；建成电气化铁路22660多公里，占全国电气化铁路的95%；建成大型桥梁4230多公里，隧道3900多公里，公路7403公里(“九五”以来数据)，高速公路3400公里，城市轨道566公里。特别是改革开放以来，总公司积极参与国际竞争，先后在北美、东欧、西非、东南非、南太平洋、东南亚等60多个国家和地区开展了工程承包、劳务输出、进出口贸易、对外经济技术援助及实业开发业务，建立了广泛的合作关系和业务渠道。
  中铁八局集团现代物流有限公司作为从事国家基础设施建设为主的国有大型企业，中国铁路工程总公司先后承建的我国桥梁建设史上具有里程碑意义的武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥、东海大桥、深圳湾大桥，国内目前最长的双线铁路隧道——大瑶山隧道（14.2公里）和单线铁路隧道——秦岭隧道（18.4公里），中国第一条准高速电气化铁路广深线、第一条客运专线铁路秦沈线，我国海拔最高的铁路——青藏铁路，以及北京火车站、深圳火车站、拉萨火车站，北京、上海、广州、深圳、南京、天津、重庆地铁及城市轨道工程，深圳南海大酒店、五洲大酒店、市民中心，北京亮马河大厦、幸福大厦、国家图书馆、上海F1国际赛车场，深圳、西安、桂林国际机场等一大批标志性工程，代表了各个时期国内领先、世界一流的建筑水平。
迄今为止，全公司共获得中国建筑工程鲁班奖70项，国家优质工程奖64项，詹天佑土木工程奖29项，铁道部(火车头)优质工程奖391项，其他省部级优质工程奖200余项。获国家级优秀工程勘察设计奖74项，省部级优秀勘察设计奖592项；获国家级科技进步和技术发明奖72项（其中特等奖3项，一等奖7项），省部级科技进步奖489项，有效专利218项，创造国家级工法61项，省部级工法359项。 [1]
  中国铁路工程总公司近几年来，总公司抓住机遇、加快发展，企业规模迅速扩张，经济效益逐步提升，综合实力明显增强。从1997年到2006年，企业营业额连续10年以平均每年超过100亿元的增幅实现了跨越式发展。2006年完成企业营业额达到1636亿元，是2001年395亿元的4倍；实现利润21.11亿元，同比增长67%，是2001年利润4.76亿元的4.43倍。2003年以来，企业营业额连续四年位居全国建筑企业第一名；2005年营业收入名列中央企业第九位；2006年度首次进入“世界企业500强”和“世界品牌500强”，营业额跃居亚洲建筑企业第一位。目前，中国铁路工程总公司在“世界企业500强”中排名第342位，在“中国企业500强”中排名第16位；在全球最大承包商中排名第3位，在全球最大的225家国际承包商中名列第67位，在“中国最大500家企业集团”中排名第10位。“中国中铁”品牌在“世界品牌500强”中排名第417位，在“中国500最具价值品牌”中名列第10位，品牌价值523.12亿元人民币。
作为建筑行业的龙头企业，中国铁路工程总公司以“构筑和谐企业、奉献国家和社会”为己任，经过近些年的持续快速健康发展，已经成为关系国计民生的重要骨干企业，在国民经济发展中发挥着越来越重要的作用。[2]近年来，胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、曾庆红、吴官正、李长春、罗干、吴仪等党和国家领导人，先后30余次到总公司所承担的重点工程工地视察、授旗、题词，给全体员工以极大鼓舞。2001年以来，总公司先后荣获全国优秀施工企业、全国环保先进企业、全国创新型企业试点单位、全国最佳诚信企业、全国信息化工作典型示范单位、全国先进纪检监察组织、全国厂务公开先进企业、中国企业文化建设先进单位等称号。[3]
历史沿革
中国铁路工程总公司正式成立前大体经历了工程总局设计局和基建局、基建总局至"文革"初期、军管会及交通部、恢复铁道部至80年代四个时期，即： 
  中国铁路工程总公司一、铁道部工程总局、设计局和基建局时期（1950－1957）
二、铁道部基建总局至“文革”初期（1958－1967）
三、军管会及交通部时期（1967－1975）
四、恢复铁道部至80年代（1975－1989）
1988年，国家机构编制管理委员会批准《铁道部“三定”方案》，铁道部自1989年7月1日起，撤销铁道部基本建设总局，正式成立中国铁路工程总公司，其性质是铁道部领导下的自主经营、独立核算、自负盈亏、具有法人资格的全民所有制企业。中国铁路工程总公司管辖原基建总局的全部所属单位，即：第一至第五工程局，大桥、隧道、建厂、电气化工程局，第一至第四勘测设计院、专业设计院、山海关、沈阳、宝鸡桥梁厂和宝鸡、武汉工程机械厂、武汉工程机械研究所、咸阳基建干部学院和石家庄党校等单位。直属单位主要有华铁工程咨询公司、北京燕丰饭店、秦皇宾馆、技术服务中心、物探研究实验中心、中国铁路工程机械租赁中心、广州、上海联络处和各个指挥部等。
2000年9月28日，中国铁路工程总公司与铁道部“正式脱钩”，领导班子移交中共中央企业工作委员会管理。同时，企业进行了重组：第一、二、三、四勘测设计院和专业设计院从总公司划出归铁道部所属，另并入丰台、成都两个桥梁厂和铁道部科学研究院所属的西南、西北分院。2003年5月国务院国有资产监督管理委员会成立后，中国铁路工程总公司整体归属国资委管理。  中国铁路工程总公司2003年，根据国务院国资委和铁道部深化改革的要求，企业再次进行重组。10月27日～30日，中国铁路工程总公司分别与北京、成都、昆明、郑州、济南、呼和浩特、沈阳铁路局举行交接仪式，接收了20家原铁路局所属设计施工企业，即：北京勘测设计院、太原勘测设计院、北京铁路建设集团有限公司、太原铁路建设集团有限公司、成都勘测设计院、成都铁路工程集团有限责任公司、昆明勘测设计院、昆明铁路建设集团有限责任公司、郑州铁路勘测设计院、郑州铁路建设集团有限公司[4]、武汉铁路建设集团有限公司、西安铁路工程集团有限公司、济南铁路勘测设计咨询院有限公司、济南铁路工程集团有限责任公司、呼和浩特勘测设计院、呼和浩特铁路建设集团有限责任公司、沈阳勘测设计总院、沈阳铁路工程建设集团有限公司、锦州工程集团有限公司、吉林建设工程集团有限公司。2003年12月2日，铁道第二、第三勘察设计院回归中国铁路工程总公司。2003年12月31日，原属国资委管理的中国海外工程总公司正式加盟中国铁路工程总公司。根据企业发展战略，总公司2003年以来对所属各成员企业进行不断调整和重组，截止2005年10月，共有40家成员企业和直属单位，其中，1家外经外贸企业：中国海外工程总公司；14家综合施工企业：中铁一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、隧道、电气化局、建工集团有限公司；6家勘察设计企业：铁道第二、第三勘察设计院，中铁工程设计咨询集团有限公司，中铁大桥、电气化、通信信号勘测设计院；3家科研开发企业：中铁西北、西南、工程机械科学研究院；4家工业制造企业：中铁山桥集团有限公司、宝桥股份有限公司、宝工集团有限公司、武汉工程机械厂；12家直属子分公司和单位：工程建设公司、上海分公司、华铁咨询有限公司、总公司海外经营开发中心、广西项目管理中心、北京中铁工地铁项目建设有限公司、华丰房地产有限公司、知铁公司、程诚源财务服务中心、燕丰饭店、中铁咸阳管理干部学院、石家庄党校等。另有内昆铁路、秦沈铁路、西康西南铁路、青藏铁路、渝怀铁路、贵阳铁路、苍郁铁路、岑梧铁路、德商铁路、平正铁路、安景铁路、大丽铁路、北京地铁奥运支线、岑兴铁路、全兴铁路等15个指挥部和项目公司。[5]
分支机构
系统子企业（一）各工程集团公司：中国海外工程总公司，中铁一局集团有限公司，中铁二局集团有限公司，中铁三局集团有限公司，中铁四局集团有限公司，中铁五局（集团）有限公司，中铁六局集团有限公司，中铁七局集团有限公司，中铁八局集团有限公司，中铁九局集团有限公司，中铁十局集团有限公司，中铁大桥局集团有限公司，中铁隧道集团有限公司，中铁电气化局集团有限公司，中铁建工集团有限公司。
（二）各研究设计院（公司）：铁道第二勘察设计院，铁道第三勘察设计院，中铁工程设计咨询(集团)有限公司，中铁西北科学研究院有限公司，中铁西南科学研究院有限公司，中铁工程机械研究设计院有限公司，中铁大桥勘测设计院有限公司。
（三）工厂：中铁山桥集团有限公司，中铁宝桥股份有限公司，中铁宝工有限责任公司，武汉中铁工程机械厂。
（四）衡平信托投资有限责任公司。
总部子企业广西全兴高速公路发展有限公司，广西岑兴高速公路发展有限公司，中铁菏泽德商高速公路建设发展有限公司，河南平正高速公路发展有限公司，北京中铁工投资管理有限公司，青海中铁矿业发展有限公司，华铁工程咨询公司，中铁华丰（北京）房地产开发有限公司，燕丰饭店，北京程诚源财务服务中心。
境外子企业机构中国铁路工程（香港）有限公司，中国铁路工程（马来西亚）有限公司，总公司中东公司，总公司驻泰国曼谷办事处，总公司新加坡分公司，总公司委内瑞拉办事处。
分公司中铁工程建设公司，总公司上海分公司，总公司设计咨询分公司。
中国铁路工程总公司
总部项目管理机构总公司技术中心，总公司海外经营开发中心，中铁工程广西项目管理中心，总公司客运专线建设领导小组，总公司京沪高速铁路投标领导小组，青藏、渝怀、西康、西南、秦沈、内昆指挥部等。
院校哈尔滨铁道职业技术学院隶属于世界500强的中国铁路工程总公司，由黑龙江省教育厅与中铁三局集团公司共建，为总公司所属的唯一一所高职院校。