标题：素万那普国际机场
基本信息
素万那普国际机场（泰语：ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，英语：Suvarnabhumi Airport，其原意为“黄金大地”），又称为（新）曼谷国际机场。  于2006年投入使用。
IATA代码：BKK
ICAO代码：VTBS　
位置：曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang Phli区，Bangna-Trad公路第15里程碑处，北纬13°41′33″ 东经100°45′0″。
素万那普国际机场是一座位于泰国曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang Phli区的国际机场，占地面积约32平方公里。素万那普国际机场是曼谷主要的民用机场，也是东南亚地区乃至亚洲重要的航空枢纽。该机场除了为泰国国际航空的枢纽机场外，国泰航空、中华航空、长荣航空等外籍航空公司也将之当作重点机场。
  素万那普国际机场[1]素万那普机场的建设耗资约38亿美元，于2001年12月动工修建，预定在2005年9月29日启用，然而由于工程进度落后，延迟到2006年9月28日才正式启用，原廊曼国际机场之所有国际线及国内线航班均已移至素万那普国际机场机场起降，它的发展计划第一阶段，将提供两条飞机跑道，可在每小时提供76班航班，每年总载客量达4,500万人次，以及300万吨空运运货量，其客运大楼为现今全世界第三大单体航站楼（56.3万平方米），整体为钢构玻璃帷幕建筑共 7 个楼层，有 360 个报到柜台、124 个入国证照查验窗口及72个出国证照查验窗口；第二阶段则可提供高达四条跑道，可在每小时提供112班航班，每年总载客量可达1亿人次，以及640万吨空运运货量，为东南亚地区最大的空运转运中心。[2]
建设简史
第一期概述
年客运量可达4500万人，每小时能同时起降76架飞机， 年货运量可大300万吨。其客运大楼为现今全世界第二大之单栋航站大厦，整体为钢构玻璃帷幕建筑共 7 个楼层，有 360 个报到柜台、124 个入国证照查验窗口及 72 个出国证照查验窗口。  
两条主跑道：东边跑道——长4,000米 x 宽60米；西边跑道——长3,700米 x 宽60米总共有52条支跑道。
泊机位：总共有120个停泊飞机的机位，其中有51个设有登机道服务，远距离停泊机位69个，能停泊空中巴士 A380的机位8个，另有靠近航站楼的机位5个。[3]
建设历程
1959 泰国政府进行讨论建造新国际机场。
1960 泰国政府聘请Lichfield公司进行研究建造机场的可能性.并提出新机场应当建在东边的建议，同原来的国际机场保持适当的距离；这同美国民用航空局的研究报告相符合。
1961 泰国交通运输局认为北榄府挽拨县Nong-ngu-hao（“眼镜蛇沼泽”的意思）地区是最适合建立新国际机场。
1971 Northrop Airport Development 有限公司向泰国政府申请建造第二国际机场20年的专利权。  
1973 泰国民用航空局完成收购Nong-ngu-hao一带的用地共约32000000平方
1974-1991 泰国政府重新协商新国际机场的位置。
1991 内阁决定予泰国航空机构(AOT)负责在北榄府挽披县建造第二国际机场工程。
1992年3月20日 泰国机场机构(AOT）聘用GEC公司为顾问，负责新机场的工程设计与建造工作。
1992年3月25日 泰国国务院成立管理与发展建造曼谷第二国际机场委员会。
1995年5月16日 泰国国务院决定成立一个有限公司，以隶属民商法典法人的地位来负责建造新机场的任务。
1995年5月23日 泰国机场总公司(AOT）雇用MJTA集团公司设计航站楼。
1996年2月27日 属于国营企业的曼谷国际新航空有限公司正式成立，负责建造第二曼谷国际机场的工程。建立新曼谷国际航空有限公司为政府企业，负责建造第二曼谷国际机场的工程过程。
1992年3月20日 泰国国务院批准建造两条跑道，投资1000亿泰铢，以便承接每年三千万旅客。
2002年1月19日 泰王普密蓬陛下驾临主持新机场奠基仪式。
2006年9月28日 素万那普国际机场正式全面运作。[4]第二期发展规划为了迎接日益增加的乘客，素万那普国际机场将进行第2期发展计划，以达到每年能够接待8000万旅客，其 第二期建设规划图中国际旅客6000万人，国内乘客2000万人。  
2010-2013财政年度开始国内航站楼、出入路线、停车场的建造。
建造第3条跑道、停机位场的第3条路，第1候机楼，南侧地下隧道（连接航站楼和新的航站楼）。设置旅客运输系统，航站楼东侧的连接部份，公用事业系统，航空公司的办公大楼等。本计划正在国务院审批中，将在2011-2016财政年度开始进行。
重要事件
2000年9月29日 泰王普密蓬陛下御赐新国际机场名称为“素万那普”，意思是“黄金之地”。2002年1月19日 泰王普密蓬陛下驾临主持航站大楼奠基仪式。2005年9月29日 泰国内阁阁员乘搭首次班机，自原来的曼谷廊曼国际机场至素万那普国际机场。2006年7月29日 6 家泰国国内航班试用。
9月28日 正式全面运作。2007年3月25日 泰航、NokAir航空、One-2-Go航空，将部分国内班机转回到曼谷廊曼机场提供服务。2008年11月25日-12月3日 由于泰国反政府的人民民主联盟（民盟）的支持者，包围了素万那普国际机场，使素万那普国际机场必须暂停所有的服务，造成大批来往曼谷的旅客滞留新曼谷机场和世界各地的机场。
12月5日 机场重新开放服务。2009年3月29日 泰航将国内所有的班机转回到素万那普机场提供服务。2012年10月1日亚航将所有班机迁至廊曼国际机场
货运
法国航空
香港华民航空
全日空
韩亚航空
国泰航空
Cargolux
中华航空
DHL
长荣航空
联邦快递
日本航空
荷兰皇家航空
大韩航空
Kuzu Airlines Cargo
德国汉莎航空
马来西亚航空
马丁航空
Nippon Cargo Airlines
沙特阿拉伯航空
上海航空
新加坡航空
UPS
泰国亚洲航空

交通
出租车营业时间： 24小时
位置： 在航站楼 1 层 4号门口和 7号门口提供服务长途巴士营业时间 05：40-21：00 　
路线：　
55路 Ekkamai 总车站 – On-nutch路口 – 素万那普机场 – Klongsuan – Klong Prawes– Chachoengsau – Amphur Bang Klah 　
389 素万那普机场– Leamchabang – 帕提雅　
390 素万那普机场 – Chachoengsau – Rongklua市场（跳蚤市场）　
825 素万那普机场 – Nakhonratchasima – Khonkhaen – Udonthani – Nongkhai 　
9904 Jatujak 总车站 (高速公路) –素万那普机场– Motorway – 春武里　9905 Jatujak 总车站l (高速公路) –素万那普机场 – 帕提雅 (Jpmthien) 　
9906 1. Jatujak总车站l (高速公路) – 素万那普机场 _U-Tapau – Banchang – Maptaphut – Rayong
2. Jatujak总车站l (高速公路) – 素万那普机场 – Maptaphut – Rayong
3. Jatujak总车站l (高速公路) – 素万那普机场– Rayong 　
9907 Jatujak总车站l (高速公路) – 素万那普机场 – Amphur Klaeng –春武里　
9908 Jatujak总车站l (高速公路) – 素万那普机场 – Kulpat Tour Center – Amphur Klung - Trad 　
9909 Jatujak总车站l – 素万那普机场– Sriracha – Leamchabang 　
9910 Jatujak总车站l – 素万那普机场 – Chachoensau – Banklah 　
9916 Ekkama总车站l – Sukhumvit (高速公路) – 素万那普机场 - Sakaew机场大巴运营时间 06：00-21：00 　
票价： 150泰铢/人　
AE1线 Silom Petchaburi Soi 30 - Central World Plaza/World Trade - BTS (Rachadamri Station) - Lumpini Park - Saladaeng/Surawong Road - Montien Hotel - Tawana Ramada Hotel - Plaza Hotel - Silom Roa/Charoen Krung Soi 47/1 - Lertsin Hospital - Central Silom - Silom Soi 26 - Narai Hotel - Sofitel Hotel - Silom Soi 6 (Bangkok Bank) - BTS (Saladeng Station) 　
AE2线 Banglumpoo Petchaburi Soi 30 - Platinum Fashion Mall - Petchaburi Soi 20 - Urupong - Sapan Kao - Thai Airways (Langluang) - Wat Rachnatda - Democracy Monument - Ratanakosin Hotel - National Theatre - Pra A-thit Road - Phra-sumen - Khaosan Road（考山路）　
AE3线 Sukhumvit Sukumvit Soi 52 - 50 - Praanong Market - Eastern Bus Terminal - Sukhumvit Soi 38,34,24,20,18,10(Bangkok Bank) - Soi 6,2 - Central Chidlom/Ratchadamri Road - World Trade/Central World Plaza - Petchaburi Road - Petchaburi Soi 25,35 - Soi Nana 　
AE4线 Victory Monument - Soi Rangnam - 99 Hotel - BTS (Phayathai Station) - Live Stock Department - BTS (Rachathewee Station) - Siam Discovery Center - Maboonkrong (MBK) - Chulalongkorn University/Rama 4 - Mandarin Hotel - Bangkok Center Hotel - Hua Lumpong Railway Station（华兰蓬火车站）机场快轨运营时间 6：00-24：00  
慢线
全程28公里，约30分钟。途径：phayathai站，Ratchaprarop站，makkasan站，ramkhamhaeng站，huamark站，ban tubchang站，lardkrabang站。票价根据里程，从15泰铢到45泰铢不等。
快线
全程25公里，约15分钟，makkasan站直接到素万那普国际机场站。
快线轻轨 (New SA Express)
2011年6月1日正式开通运营，总长28公里，18分钟之内即能从帕亚泰站直达素万那普国际机场，每1小时一班车。公共面包车位置：公共交通站、到达航站楼1层第3门与第8门、出发航站楼4层第5门