标题：应急拖带装置
简介
  
应 急 拖 带 装 置（ETS）
在荷兰C-NAUTICAL公司的技术支持下，并依托　泰兴市依科攀船舶设备有限公司  多年来从事船舶工程的丰富经验和技术实力，共同开发了YT1000、YT2000和ETS1000AFT 应急拖带装置。该装置符合1994年5月国际海事组织（IMO）海安会（MSC）通过的MSC.35(36)决议案“关于油轮应急拖带装置的指南”的规定和国际海上人命安全公约(SOLAS)第V/15-1 条的要求。同时艏部装置可兼单点系泊（SPM），满足OCIMF和世界各主要船级社的规范要求。
本公司生产的应急拖带装置适用于20,000吨及以上的油船、气体运输船和化学品船，以便船舶在失去动力或突发事故时，迅速及时地将船舶拖离作业现场，以减少事故的恶化程度，保护环境。YT1000和YT2000型属于典型型式的应急拖带装置， 并已取得LR、DNV、NK、ABS、BV、GL、RINA的型式认可（详见附页各船级社型式认可证书）。ETS1000Aft型是为了节省艉部甲板空间，精心设计的特殊型式的应急拖带装置，它设计精巧、操作简单，最大程度的节省了甲板空间，深受客户好评，并已取得DNV型式认可证书（见附页）。YT1000、YT2000和ETS1000Aft均已经过左右90&ordm;/向下30&ordm;的2倍工作负荷的原型强度试验及实船布置试验， 产品质量稳定可靠。同时我公司还提供有关应急拖带装置（ETA）的技术咨询、甲板加强方案设计以及其他有关技术难题解决方案的服务。热诚欢迎国内外新老客户来人来电，洽谈业务。
YT型应急拖带装置主要技术规格和部件说明
MAIN TECHNOLOGY SPECIFICATION&COMPONENT DESCRIPTION

YT1000YT2000油船载重量    DWT≥20,000T-------<50,000T≥50,000T安全工作负荷   SWL1,000KN2,000KN极限负荷ULT. LOAD2,000KN4,000KN部件名称     NAMEYT1000-F with SPMYT2000-F with SPM防擦链CHAFING CHAINU3 φ76  L=8.39 mU3 φ76  L=8.39 m止链器CHIAN STOPPER铸钢 casting steel :scw410铸钢 casting steel :scw410导缆器/强力端      FAIRLEAD/STRONG POINT600X450 mm   scw410600X450 mm   scw410滚轮PEDESTAL ROLLERφ350 mmφ350 mm储存箱  STORAGE BOX储存防擦链Storing chafing chain储存防擦链Storing chafing chain部件名称    NAMEYT1000-AYT2000-A拖缆索
TOWING PENNANTφ65 6X37 IWR 镀锌钢丝绳
Wire rope galvanizedφ80 8X37 IWR 镀锌钢丝绳
Wire rope galvanized导缆器/强力端
STRONG POINT铸钢 casting steel
400X260mm  scw410铸钢 casting steel
600X350 mm  scw410绞车
STORAGE DRUM储存拖缆索
Storing towing pennant储存拖缆索
Storing towing pennant收缆装置
PICK UP GEAR辅助收缆
assist to pick up towing pennant辅助收缆
assist to pick up towing pennant储存箱
STORAGE BOX储存收缆装置
Storing pick up gear储存收缆装置
Storing pick up gear
YT型应急拖带装置的特点
THE CHARACTERISTICS OF YT TYPE ETA
1．所有零部件均采用计算机辅助设计，全部设计符合IMO准则，并获得LR、DNV、NK、ABS、BV、RINA、GL的型式认可。
All components are designed with computer aided system, complying with the criterion of IMO and type approved by LR, DNV, NK, ABS, BV, RINA, GL.
2．配套合理，适用于新造船舶及在航船舶。
Reasonable formed complete set and applicable for new and existing tankers.
3．船艉强力端和导缆孔合为一体。
Strongpoint and fairlead are integral for afterward part of tankers.
4．艏部装置可兼作单点系泊（SPM），满足OCIMF和各船级社的规范。
Forward part of ETA can be served as SPM (Single Point Mooring), complying with 
the criterion of OCIMF and classification societies.
5．绞车有阻尼器限制拖缆索下滑速度，同时设计有收缆减力装置，轻便手动收缆。
The damping appliance is designed for storage drum to limit the speed of towing 
pennant, the force reducer is designed for winding pennant easily.
6．引导缆箱可迅速打开，将引导缆抛入海中。
Pick up gear box deployed quickly for towing messenger rope throw to the sea.
7．可提供应急拖带装置的布置设计及船体结构的加强设计。
The arrangement design, equipment installation and structure reinforcement solution 
for ETA are served .
8．可根据用户要求，设计制造装置的不同部件和不同配套。
According to the requirement of clients, different components and configurations are 
served.
ETS型应急拖带装置主要技术规格和部件说明
ETS1000Aft型应急拖带装置主要技术规格和部件说明
MAIN TECHNOLOGY SPECIFICATION&COMPONENT DESCRIPTION

ETS1000Aft油船载重量    DWT≥20,000T-------<50,000T安全工作负荷   SWL1,000KN极限负荷ULT. LOAD2,000KN拖缆索
TOWING PENNANTφ65 6X37 IWR 镀锌钢丝绳 合金钢42CrMo
Wire rope galvanized. Alloy steel: 42CrMo强力端
STRONG POINT铸钢 ZG16Mn 钢板Q345D 锻钢45#
Casting steel: ZG16Mn Steel plate:Q345D Forged steel:45#绞车
STORAGE DRUM储存拖缆索
Storing towing pennant收缆装置
PICK UP GEAR辅助收缆
Assist to pick up towing pennant储存箱
STORAGE BOX储存收缆装置
Storing pick up gear
ETS1000Aft型应急拖带装置的特点
THE CHARACTERISTICS OF YT TYPE ETA
1．所有零部件均采用计算机辅助设计，全部设计符合IMO准则，并获得DNV证书。
All components are designed with computer aided system, complying with the criterion of IMO and type approved by DNV.
2．设计精巧，操作方便，最大限度节省甲板空间。
welcomed by clients for its fine design; simple operation and saving space at the most 
extent,
3．绞车有阻尼器限制拖缆索下滑速度，同时设计有收缆减力装置，轻便手动收缆。
The damping appliance is designed for storage drum to limit the speed of towing 
pennant, the force reducer is designed for winding pennant easily.
4．引导缆箱可迅速打开，将引导缆抛入海中。
Pick up gear box deployed quickly for towing messenger rope throw to the sea.