标题：斯德哥尔摩阿兰达国际机场
机场简介
斯德哥尔摩阿兰达国际机场（瑞典文：Stockholm-Arlanda flygplats；英文全称  斯德哥尔摩阿兰达国际机场基本信息图：Stockholm Arlanda International Airport）是位于瑞典王国斯德哥尔摩省锡格蒂纳的一个国际机场，是瑞典最大和2006年度北欧国家第三大机场，全年共有1750万乘客。此机场座落于斯德哥尔摩市以北42公里，和乌普萨拉东南40公里。以公路和铁路来往斯德哥尔摩的距离都不大，但是以铁路来往乌普萨拉的距离比公路短得多。机场也是北欧航空（SAS）其中一个主要枢纽机场。
除了用作民航外，阿兰达机场也是美国国家航空航天局太空航天飞机的紧急降落点之一。
斯德哥尔摩阿兰达国际机场跑道信息：

机场历史
阿兰达机场于1959年开始运作，但只是用作飞行训练。直至1960年，它才开始用作公共交通，而  阿兰达国际机场地图开幕典礼于1962年才举行。起初只有一个客运大楼，即5号大楼。因当时的布鲁玛机场跑道太短，所以阿兰达机场在1960年已用作洲际航线。其名称“Arlanda”于开幕前征募，由机场位处的?rlinghundra区的旧名──Arland而来，而名字后面的字母-a是为了模仿瑞典地名（Landa）而加上，同时landa是瑞典语中的动词“降落”。
1983年，新的客运大楼建成（今称为4号大楼），国内航线由布鲁玛机场迁至阿兰达机场。1990年，两个新的国内客运大楼──2号和3号大楼建成，位于首个国内客运大楼以南。1992年时，2号大楼因使用量减少，曾被暂停使用，之后才被重新用于国际航线。首两个运作的大楼其后被重新编号为4、5号大楼。第三条跑道于1998至2002年间建造，但至2003年才开始使用。
机场结构
现在，阿兰达国际机场有四个客运大楼。2号和5号用作国际航线，而3和4号用作国内航线。2003年底才开放的阿兰达北（Arlanda N）大楼连接5号大楼和新建的F码头。SAS和其星空联盟盟友运作的国际航线  计划中扩建——两个较大的客运大楼:南、北都使用这大楼。曾经有计划兴建阿兰达南（Arlanda S）连接2、3、4号大楼，但因资金不足而暂停。
机场内共有64个登机闸口、5个货柜大楼、5个飞机库和3个起飞、降落跑道（分别长3300米、2500米和2500米）。
4号和5号客运大楼之间有一个购物中心“Sky City”，该处同时拥有铁路车站。阿兰达快线火车连接机场和斯德哥尔摩市中心。
客运大楼
芬航候机楼，2号大楼（寰宇一家商务舱或头等舱乘客）  客运大楼内部诺维亚（Novia）候机楼，5号大楼（合约候机厅） 
SAS商务候机楼，5号大楼（星空联盟及北欧航空商务舱或头等舱乘客） 
SAS斯堪的纳维亚候机楼，5号大楼（星空联盟及北欧航空商务舱或头等舱乘客） 
SAS斯德哥尔摩候机楼，5号大楼（星空联盟及北欧航空商务舱或头等舱乘客）
机场交通
铁路来往机场和斯德哥尔摩中央车站最便捷的方法是阿兰达快线高速列车，只需20分钟，而且和配合其他斯德哥尔摩交通公司（SL）的交通系统。 乌普兰交通公司（UL）营运的uppt?get，是一个覆盖乌普兰斯韦斯比、阿兰达国际机场、乌普萨拉、耶夫勒的区域铁路。列车每30分钟开出一班，来往乌普萨拉只需19分钟、盖维尔90分钟，在乌普兰斯韦斯比也可转乘铁路往斯德哥尔摩。
由SJ营运的InterCity和X2000长途列车可到达阿兰达国际机场以北，但被禁止驶进斯德哥尔摩中央车站。
公共汽车彩虹巴士
彩虹巴士（Flygbussarna）提供巴士来往机场，于斯德哥尔摩省北和斯德哥尔摩市中心设有几个站。使用彩虹巴士由斯德哥尔摩巴士总站和阿兰达国际机场，需时40分钟，在繁忙时间则更长。  机场巴士SL巴士和区域铁路
来往阿兰达国际机场最便宜的方法是乘搭SL的583或583X号巴士，连接机场和区域铁路迈什塔（M?rsta）站。在迈什塔站有区域铁路到达中央车站。使用这个方法，来往机场和市中心需时约60分钟──其中18分钟巴士、6分钟转乘、36分钟火车。 由于巴士上无法购买车票，故乘搭SL巴士前必须先行买票，如在机场内的Pressbry?n和7-Eleven便利店出售的预缴车票。
区域铁路由SJ有限公司营运，来往斯德哥尔摩中央车站和乌普萨拉的铁路也经迈什塔站。
乌普萨拉
乌普兰交通公司的801、802号巴士来往阿兰达国际机场和乌普萨拉。
出租车另一个快速往来阿兰达国际机场和斯德哥尔摩或乌普萨拉的方法是出租车。所有从机场驶出的出租车都必须收取固定价格，或按计程表收费，固此不用估计车费。每辆出租车可接载四名乘客，大型出租车则可接载更多。有很多公司都提供固定价格的接送服务。
机场泊车司机可以在客运大楼长期或短期泊车，但是价钱不便宜。泊车规则严厉执行，而泊车罚款是锡格蒂纳和民航管理局的主要收入来源。
航点信息
2号国际客运大楼（阿兰达南）柏林航空（柏林-泰格尔）
英国航空（伦敦-希思罗） 
芬兰航空（赫尔辛基） 
Germanwings（柏林-舍内费尔德，科隆/波恩）
西班牙国家航空（马德里）  机场俯瞰匈牙利航空（布达佩斯） 
尼基（Niki）（维也纳） 
挪威航空 （阿利坎特、卑尔根【季节性定期】、哥本哈根、都柏林【季节性定期】、克拉科夫、马拉加、巴黎－奥利、奥斯陆、布拉格、塔林、土伦【季节性定期】、华沙） 
Sterling航空（哥本哈根） 
葡萄牙航空（哥本哈根、里斯本）
TUIfly（汉诺威、斯图加特） 
历史
2号客运大楼（Terminal 2）于1990年开始用作国内航线，当时名为2号国内大楼（Inrikes 2）于1992年曾因交通量减少而部分停止使用，翌年改作国际航线，并改为现名。
3号区域客运大楼（阿兰达南）NextJet（哈格弗尔、穆拉、厄勒布鲁、斯韦格、斯韦格、图什比） 
哥特兰快递（Skyways Express）（阿尔维斯尧尔、哈姆尔斯塔德、Hemavan、卡尔斯塔德、克里斯蒂安斯塔德、吕克瑟勒、谢莱夫特奥、特罗尔海坦、维斯比） 
哥特兰快递（Skyways Express）【由Direktflyg营运】（博伦厄、奥斯卡港）
历史
3号客运大楼（Terminal 3）于1990年兴建，供小型飞机使用。乘客入闸后须在户外走一段路，然后踏着梯级走上飞机。
4号国内客运大楼（阿兰达南）挪威航空（奥勒－厄斯特松德、哥德堡－兰德维特、基律纳、吕勒奥、于默奥）
高海岸航空（H&ouml;ga Kusten Flyg） 
北欧航空（恩厄尔霍尔姆、奥勒－厄斯特松德、哥德堡－兰德维特、卡尔马、基律纳、吕勒奥、马尔默、恩舍尔兹维克、瑞若比、谢莱夫特奥、松兹瓦尔、于默奥、韦克舍） 
Sterling航空 （哥德堡－兰德维特、马尔默）
历史 
4号客运大楼（Terminal 4），前名1号国内大楼（Inrikes 1），起初设计为瑞典国内航空公司定期航班使用，于1983年开始运作。1984年，定期航班和北欧航空从布鲁玛机场迁入新机场大楼。此举起出是为了聚集北欧航空和定期航班之间的国内和国际出入境步骤，但这新大楼在建造时比计划中建小了25%。于是兴建了2号国内客运大楼（Inrikes 2），让北欧航空的国内航线使用。
1992年，瑞典经济不景，北欧航空迁回原用大楼，自此两间航空公司共用一个大楼。同年，大楼重命名为现名。1999年起，大楼拥有其高速列车，连接斯德哥尔摩中央车站以及5号大楼。2006年，大楼进行了自落成以来的首个大型翻新工程。
5号国际客运大楼（阿兰达北）亚德里亚航空（卢布尔雅那） 
俄罗斯航空（莫斯科－舍列梅季耶夫） 
空中世界航空公司(基辅-Boryspil) 
奥兰航空（玛丽港） 
波罗的海航空（里加、维尔纽斯） 
中国国际航空（北京） 
法国航空（巴黎－戴高乐） 
马耳他航空（马耳他） 
意大利航空 （米兰－马尔彭萨） 
阿基亚以色列航空公司（特拉维夫） 
奥地利航空
奥地利飞箭航空（维也纳） 
蓝天航空（瓦萨、坦佩雷、图尔库、赫尔辛基）
桑贝尔航空 (比隆) 
美国大陆航空（纽华克） 
捷克航空（布拉格） 
爱沙尼亚航空（库雷萨雷、塔林） 
埃塞俄比亚航空（亚的斯亚贝巴、罗马-Fiumicino） 
冰岛航空（雷克雅未克-基夫拉维克） 
伊朗航空（德黑兰-赛义德·霍梅尼） 
Israir（特拉维夫） 
萨布拉快递（Sabra Express）-由Israir营运（特拉维夫） 
Jat Airways（贝尔格莱德、哥德堡） 
荷兰皇家航空（阿姆斯特丹） 
波兰航空公司（华沙） 
德国汉莎航空（杜塞尔多夫、汉堡、法兰克福、慕尼黑） 
马来西亚航空（吉隆波、纽华克） 
卡塔尔航空（多哈） 
共青城航空（圣彼德堡） 
北欧航空（阿姆斯特丹、雅典【季节性定期】、曼谷、巴塞罗那、北京、卑尔根、柏林-泰格尔、布里斯托  尔【季节性定期】、布鲁塞尔、布达佩斯、芝加哥-奥黑尔、哥本哈根、都柏林、杜塞尔多夫、爱丁堡【季节性定期】、法兰克福、日内瓦、格拉斯哥、汉堡、赫尔辛基、伊斯坦布尔－阿塔土克、伦敦－希思罗、马拉加、曼彻斯特、米兰－利纳泰、莫斯科－舍列梅季耶夫、慕尼黑、纽华克、尼斯、奥斯陆、马略卡帕尔马、巴黎－戴高乐、布拉格、雷克雅未克、基夫拉维克、里加、罗马－Fiumicino、圣彼德堡、斯普内特【季节性定期】、斯图加特、塔林、特隆赫姆、维也纳、苏黎世） 
北欧航空-由Transwede Airways营运（伦敦-城市） 
哥特兰快递（Kuressare【季节性定期】、卢森堡） 
西班牙航空公司（阿利坎特【季节性定期】、巴塞罗那、马德里、马拉加、马略卡帕尔马【季节性定期】） 
Sterling航空（阿利坎特、阿姆斯特丹、雅典【季节性定期】、波洛尼亚【季节性定期】、布鲁塞尔、布达佩斯【季节性定期】、尚贝里、哈尼亚 【季节性定期】、多蒙特、德比-莱斯特-诺丁汉东米德兰机场、爱丁堡、法罗岛、拉斯帕尔马斯【季节性定期】、伦敦-格域、马拉加、尼斯、马略卡帕尔马【季节性定期】、布拉格【季节性定期】、罗马－钱皮诺、萨尔茨堡） 
瑞士国际航空（苏黎世） 
叙利亚阿拉伯航空（阿勒颇、大马士革）
泰国航空（曼谷） 
土耳其航空（安卡拉【季节性定期】、安塔利亚【季节性定期】、伊斯坦布尔-阿塔土克、科尼亚【季节性定期】） 
全美航空（费城【季节性定期】） 
维京航空（雅典、Suleimanya）
5号客运大楼特许航空公司亚德里亚航空公司
欧洲航空公司
芬兰航空
TUIfly Nordic 
飞翔航空
自由鸟航空公司
海尔维希航空公司
约旦航空
马尔默航空
我的旅行航空公司（MyTravel Airways ）
北欧休闲航空公司
挪威航空
努维尔航空
11月航空
飞马航空公司
北欧航空 
太阳快运（SunExpress）
机场货运
斯德哥尔摩阿兰达国际机场除了是繁忙的客运机场外，也是一个主要的货物枢纽。
一些货物运输公司保括：
英国世界货运航空
国泰航空
中华航空
DHL 
联邦快递（FedEx）  联邦快递翡翠国际货运航空公司（Jade Cargo International ）
大韩航空
TNT航空公司
联合包裹服务（United Parcel Service-UPS） 
WOW 航空联盟 
北欧航空货运 
德国汉沙航空货运