标题：陆虎Rover
陆虎
陆虎公司(LandRover)从1948年开始一直是英国军队轻型越野车的供应商。1948年，Rover公司制成第一种越野车的原型，1949年，装1.6升引擎的车辆被命名为LandRoverSeriesOne，成为英军装备的第一种国产越野车，以制造精良和性能卓越著称于世，是世界越野汽车中的极品。  
2008年，福特将路虎出售给印度塔塔汽车公司。
一，陆虎目前已奠定了英国汽历史。随着时间流逝，毫无疑问，它已经被证明为最为耐用的4轮越野车。约70%建成的陆虎车目前还在使用。证明了陆虎的耐用性。陆虎公司已经与以前不同了，它更为附合将来的车型设计，更能满足我们的重要的商业客户。车80年代后期至今的12年，所有发达国家经济都经历了第二次世界大战以来的一系列萧条（通货膨胀），当大多数英国生产商经受困难的商业环境时，陆虎却雇用额外的员工来增加产品和销售，陆虎通过实施正确的市场调查，生产高质量的正确产品，通过利用各种商业机会扩大在世界各地的市场来获得成功。
陆虎的名字与“力量，耐久性，冒险”连在一起。它不仅受普通人喜爱，也受军队，许多国际影星，探险家，皇室，农民，科学家等喜爱。陆虎的中心产品是随着4轮休闲市场快速发展的陆虎发现，陆虎也继续享受最早的负荷机器---DEFENDER卫士带来的成功，事实上，作为公司的基本的血统，卫士车辆目前正被世界各地150多个军队所用。在海湾战争及波斯尼亚战争中扮演了重要的地位。1970以来揽胜的成功，从不将被忘记。最新版本，装备了4驱先进革新技术，带给陆虎更大的成功。在1998年，我们进入了市场的全新领域，开发了FREELANDER神行者。这种新的革新了的小陆虎车很快成为休闲车的领导者。我们坚信，我们有个很好的未来，著名的陆虎公司将在世界继续扮演重要的地位，使我们比以前更成功。你们就是汽车的品牌，是我们客户能看到的，是客户与陆虎公司的惟一的桥梁，你与你们的同事是我们品牌的将来。
二，陆虎发展史
1、19451945年，第二次世界大战后，陆虎公司建立了质量好的中型豪华车，并将厂房移至位于SOLIHULL的以前做航空的工厂，陆虎需要一个新的产品来吸引世界市场。陆虎工程指挥者用了一辆战争剩余的美国吉普车。当有人问他：“吉普车破了后你将怎么办呢？”他说再买一辆，没有别的办法。这些话直接决定了陆虎将设计，制造轻型的4轮车辆。2、1948，最早的陆虎原型车1947夏天制造，9月陆虎同意继续新车的研制。于1948年4月的阿姆斯特丹车展上被推出。刚开始陆虎只有一种车型。一种轴距为80英寸，1。6升四缸汽油发动机的敞篷车，恒时四轮驱动在原有的4档齿轮箱上，前驱上装一个自由轴，和一个高低齿轮箱，开始价钱为￡450($630),1948,10时涨到￡540（$760）3、1949刚开始时只生产3048辆车，到1949年就到了8000辆。而到1950年翻翻为16000辆。随着不断的发展，1958年，首次达到生产30000辆。到了1968-1969年，年产高达50000辆。最早的1948建立的城市化的7座厢式。四轮马车厢体，然而由于太贵，于1951年衰退了。在1949年，英国军队首次定了一批陆虎车，因此一系列的实验车型开发，不断供给军队。英国军队最终接受陆虎作为不同场合轻型四轮越野车使用。4、19551955年,最早的长轴距车型出现了,107英寸长,带有4车门的厢式车,1958年,轴距长达88,109英寸,而且首次创造了柴油发动机(陆虎仅有的2升)到1958年,陆虎十周年纪念时,陆虎第一代产品已经制造了200,000辆.引进修订版的2系列.5、1960-------系列2在1961年,陆虎重新设计车型,系列2,于1966年4月达到第500,000辆.更多版本开始出现,包括高容量为1吨的皮卡.1968-69年,为满足各个市场的合法需求,系列2经过最后一次改型.大灯从以前的发动机水箱格栅处移到车前门.6、1970s1970年7月,陆虎最高年产量高达56,663辆.引入新产品.早在1950s陆虎就计划厢式车来填补轿车与陆虎的空白.
1970,7,揽胜被发明,装载了陆虎的3.5升,V8汽油发动机,用长升程的螺旋弹簧代替了陆虎以前的钢板弹簧.揽胜提供健康的多功能越野性能之外,同时提供舒适,高性能的路上驾驶模式.很快成为四驱的国王,并朝更豪华部分跨进.1976年,当1000,000TH陆虎制成时,达到了另一里程碑.在1978年,揽胜被限制,作为分离的自治分部,1982年完全被SOLLIHULL部接管.7、1980s陆虎和揽胜都进一步发展,1980年,新的4缸汽油,柴油发动机FOR陆虎,1982年,揽胜出现了可选的自动变速箱.第一辆限制版本的豪华IN VOGUE 出现了.1983年,五速变速箱成标准配置.
1982年,陆虎加强了县乡厢式车所用的加新的109英寸高容量的皮卡.长升程螺旋弹簧悬架的应用,使1983年车型变化更多.3月,110车型出现.一年后,短轴距90也用上了.都采用2.5升柴油发动机,选配汽油发动机.同时,90/110系列钢板弹簧系列3也在很少的产品中使用.直到1985年.在这阶段陆虎产品面临很大的市场竞争压力.
1986年,出现了30年来最低数字(仅有19,195陆虎产量).另一方面,揽胜的产品却在增加.一种带有意大利VM发动机的柴油版本在1986年产生.
1987年,第一次,揽胜一年制造20,000辆车.
1988年,公司被卖给英国航空公司.陆虎稳定的发展,揽胜发展成豪华车系.
1987年,陆虎从1974以来第一次回到US美国市场.采用揽胜调制的版本.至1992年,车型DEFENDER包含独特的软篷V8发动机90车型.
1989年,DISCOVERY填补了陆虎与揽胜之间的空白.中档价位的4*4厢式车,旨在发展了的家庭/休闲市场.(大多数从揽胜拷贝来)刚开始只有3车门形式,1990年加入了5车门.发动机是值得信任的3.5升V8和揽胜新的增压直喷2.5升TDI柴油车.DISCOVERY在国内外都取得了很大的成功.同时,1989年,揽胜V8发动机增至3.9升.8、1990为了配合DISCOVERY和RANGE ROVER车型,1990年,基础款的陆虎90/110车型被命名为DEFENDER.同样也装配了4.2升V8发动机. 在1994年1月,只有2门揽胜被制造用来出口.1992年,长轴距揽胜制成.用来提供相应的后部更大的腿部空间.这种新车型装备了4.2升V8发动机和电子控制空气悬架用来代替螺旋弹簧.同年,TDI发动机最终代替了柴油揽胜车的VM发动机.9、19941994年,陆虎集团被卖给了BMW.几个月后,新的第二代揽胜被发明.优雅的重新设计的车身,108英寸轴距标准配置,可选用的4.0升,4.6升V8发动机或宝马BMW2.5升6缸柴油车.新车型把揽胜准确地定位于世界领先豪华越野车.作为揽胜阶层,旧款揽胜仍旧出产,直到1996年达到总产量300,000辆时才退出市场.1993年6月,DEFENDER建立另一个里程碑(从1994年来),达到了1.5百万辆车出厂.目前最好的销售是DISCOVERY.10、1997当陆虎品牌接近它的50TH周年庆时,新的车型正在发展.1997年春时,通过细节揭露了它将被叫作FREELANDER,,对陆虎来说,它完全是一种新的理念.单一车体,独立悬架.横置发动机.四轮驱动.可选的5门厢式车或带折叠后座的3车门.FREELANDER使陆虎品牌进入中/小4WD休闲车部分.完成了独特的世界领先的4轮驱动车市场.服务于世界各国各种不同的地区.陆虎车辆真正赢得了”世界最多种用途车”称号.11、2000年以后进入新千年新DISCOVERY系列2于1999年发明.2003年又再次更新.差速锁(以前系列2中没有)变为可选项目,在MY’03车上.2000年,BMW把揽胜卖给汽车公司.福特目前,由VOLVO,JAGUAR,ASTON MARTIN,LAND ROVER在福特集团里.2001年,完全新的揽胜被发明,新车型结合了BMW的新技术(因卖于BMW),4.4V8汽油发动机和3.0,6缸直喷柴油发动机,强化了揽胜在豪华SUV市场的尖端位置.2004FREELANDER接到了扩张新车型(陆虎)的计划,作为福特首要汽车组,陆虎高兴地扩张新的计划,开发新车型,接下的5年,陆虎保证将是会见持续改变和对经销商网络将有更好的机遇的时代.
2008年３月２７日，美国福特汽车公司与印度塔塔汽车公司２６日分别对外公布，双方已正式签约，福特将以２３亿美元的价格将旗下大名鼎鼎的捷豹和路虎两大汽车制造厂出售给塔塔公司。 双方同意，从现在到２０１１年，捷豹和路虎在英国的生产和设计等工作照旧进行，之后塔塔可能将工厂迁往印度。