标题：海南高速
基本信息
股票代码 000886  海南高速公路股份有限公司股票简称 海南高速 
公司代码 01000886 
公布日期 2007-1-31 
公司法定中文名称 海南高速公路股份有限公司 
公司法定英文名称 HAINAN EXPRESSWAY CO., LTD 
注册资本 98882.83(万元) 
公司注册地址 海南省海口市蓝天路16号高速公路大楼 
法定代表人 陈波 
董事会秘书 陈求仲  海南高速联系地址 海南省海口市蓝天路16号高速公路大楼 
公司成立日期 1996-8-17 
工商登记号 琼企4600001006370 
是否上市公司 是 
是否发行债券 否
证券类型 A股 　　曾用名  G海高速 
上市状态 已经上市 
上市国家/地区 中国大陆 
上市交易所 深圳证券交易所 
上市日期 1998-01-23 
发行价(元) 5.92 
上市首日收盘价(元) 13.01 
上市首日涨跌幅(%) 119.76 
上市首日换手率(%) 65.47 
摘牌日期 没有摘牌 
特别处理和退市 无
简介
经营范围高等级公路的勘测、设计、施工、建设、收费、养护、管理服务；房地产开发经营；石油、燃料、建材、普通机械、电子产品、农副产品、日用百货、饮食业、金属材料、化工原料及产品（专营外）；医疗器械、矿产品、纺织品、文体用品、汽车配件、摩托车配件、饮料、酒，副食品、家具、橡胶制品的经营；旅游业开发、汽车客货运输、拯救及维修、租赁；高科技产品、农业产品的生产、销售；计算机工程与信息服务；石油产品的仓储、批发、采购、中转。（以上项目涉及许可证则凭证经营） 
主要工程公司成立以来，主要承担国家基础设施重点工程——海南环岛东线高速公路的建设和管理，同时进行旅游、运输、沿途服务业的综合开发。在环岛东线高速公路右幅于1995年底竣工通车后，又受国务院、海南省政府的委托，继续承担环岛高速公路左幅扩建工程，1998年3月26日，左幅扩建一期工程海口——琼海段建成通车。2001年1月25日，左幅扩建二期工程琼海——陵水段建成通车，2001年9月28日，左幅扩建工程陵水——三亚段如期竣工通车。
公司发展公司将立足海南，面向全国，放眼世界。以高速公路为依托，公司以市场为导向，以资本经营为重点，发挥公司自身优势，继续投资基础设施建设，同时大力开拓新的经营领域，发展高科技产业。目前，公司已发展成为一家集公路建设、旅游运输、信息、房地产为一体的大型规范化股份制企业。 
1991年7月，经海南省政府（1991）5号文批准，成立海南省东线高速公路建设工程指挥部办公室，其职能是负责东线高速公路的征地拆迁、施工管理和经营管理。1993年4月，经海南省证券委员会琼证字（1993）6号文批准，在海南省东线高速建设工程指挥部办公室的基础上，以定向募集方式设立了海南高速公路股份有限公司。经中国证监会批准，公司于1997年12月1日在深圳证券交易所上网定价发行了7700万股A股，1998年1月23日公司股票挂牌上市。 
目前公司已经发展成为一家以“路”为主，集“路、工、贸、旅”于一体的大型的规范化的股份制基础设施建设管理企业。
发展历程
1991年7月经海南省政府(1991)5号文批准，成立海南省东线高速公路建设工程指挥部办公室。其职能是负责东线高速公路的征地拆迁、施工管理和经营管理。　
1993年4月经海南省证券委员会琼证字(1993)6号文批准，在原海南省东线高速公路建设工程指挥部办公室的基础上，与海南省公路局、中国建设银行海南省信托投资公司、中国银行海口信托咨询公司共同发起，并以定向募集方式设立了海南高速公路股份有限公司。
公司于1993年8月17日在海南省工商行政管理局注册登记。　　
目前，由原海南省东线高速公路建设工程指挥部办公室的净资产所形成的国家股11676.06万股由海南省交通运输厅持有(1993年8月成立公司时，国家股由海南省公路局持有，1994年6月经海南省财税厅琼财税[1994]国资字375号文批准，转由海南省交通运输厅持有)，占总股本的27.97%；海南省公路局以现金方式认购59.985万股，占总股本的0.14%；中国建设银行海南省信托投资公司以现金方式认购2700万股，占总股本的6.47%； 中国银行海口信托咨询公司以现金方式认购2700万股， 占总股本的6.47%(目前该股份由中国银行海南省分行持有)。
主营业务
公路养护海南高速公路管理公司是海南高速公路股份有限公司的全  公路养护资子公司，于1993年12月成立，原名海南高速公路东线管理公司，主要负责海南东线高速公路的养护维修管理。2007年1月1日始，全省进行公路养护体制改革，公司正式接管海南西线高速公路、海文高速公路，更名为海南高速公路管理公司。管养里程共625.38公里。横跨海南东部、西部十一个市县，途径琼海博鳌、三亚等二十几处旅游风景名胜，是海南省的环岛旅游黄金通道。 
公司自接管海文高速、西线高速后，为了适应养护管理的新形势，大刀阔斧进行了机构改革，有效整合养护资源，实行股份公司──管理公司──养护中心── 养护站四级管理体制，成立了定安、陵水、儋州、三亚四大养护中心，下设定安、琼海、万宁、陵水、三亚、海文、临高、儋州、昌江、东方、乐东、崖城等十三个养护站，并根据现代化养护生产的需要，为中心配置了路面热再生、江铃轻卡等十几台大中型养护机械设备，大大提高了养护生产效率。目前，公司共有职工407名，其中管理人员23名，专业技术人员65名，具备工程师职称以上的人员13名，已具备先进的管理施工技术力量。
公路建设海南高速公路东线建设公司成立于1993年12月18日，注册资本金1000万元，主要经营范围是高速公路建设、测勘、施工、养护。公司作为海南高速公路股份有限公司的全资子公司，长期承接公路工程建设、施工管理和高速公路的养护管理。 
技术能力公司现有员工125人，其中中专以上学历91人，拥有高级工程师8人，工程师20人，助理工程师12人。公司还拥有沥青混凝土拌和、摊铺设备、水泥稳定粒料拌和，土方机械如压路机、挖掘机、推土机等大型机械。现公司最新从德国购进大型沥青热再生设备，用于开展沥青混凝土路面再生维修技术服务，以增强公司的公路建设、维修及养护能力。经过14年的发展，我公司已发展成为一家颇具规模和较强实力的公路建设管理和公路养护管理企业。
大型建设项目
高速公路建设海南东线高速公路（右幅）建设：全长251公里，于1991年12月开工建设，1995年12月竣工通车，工程建设共完成投资22.63亿元人民币。海南东线高速公路（左幅）扩建工程：于1997年初开工，至2001年9月底全线竣工，路线全长251公里，共完成投资20.14亿元。2002年12月，东线高速公路工程全线通过国家验收。高速公路维修海南东线高速公路万宁至陵水段右幅维修和整治工程项目，2005年10月开工，全长55公里，总投资约6800万元，2006年3月30日已竣工。 
东线琼海至万宁段右幅路面大修，2001年2月开工，全长50公里，总投资约1.4亿元，2001年12月竣工。 
东线府城至琼海段右幅路面大修，全长21公里，总投资约3300万元，2000年9月竣工。 
公路桥建设海南省海榆东线公路陵水大桥工程，2006年3月开工，新建大桥全长294米，引道长405米，设计荷载：公路—1级。洪水频率为1/100，2007年6月完工。 
公路建设海南省公路代建项目第一片区澄迈县美亭至大丰等施工项目，分布于澄迈、临高和儋州三个市县，共有10条总长为91公里的改建公路。2006年8月已经开始施工，2007年6月完工。 
五指山畅好至番通国防战备公路，2007年2月开工，全长13.6公里，工程总价约2300万元，2007年12月完工。
公司标志
标志  标志该标志由公司的英文 HAINAN EXPRESSWAY CO.,LTD 的海南首写字母H，高速公路首写字母E（小写）组成。标志涵义标志中心为一条透视状的高速公路（字母H），象征速度和进取精神，周围螺旋状的线条（字母E）寓意永无止境的发展，并有海南岛形状和环岛高速公路的联想。整体图形如四通八达的立交桥，并有通向彼岸，通向未来的涵义。 
外型的四方形表示高速人坚强的性格和稳健的发展策略，右下角的弧形表示以人为本，整体体现刚柔并进。 色彩为代表生命、顺畅、安全的绿色，象征企业顽强的生命力。
该标志体现了海南高速公路的特点，体现了公司追求卓越、锐意进取、立足海南发展辉煌灿烂明天的精神。该标志艺术手法独特，极具理性的射线与随意性螺旋线条的巧妙结合，给人的印象极为深刻，且时代感强，含义深刻，简洁明快，易读易记，具有徽标标志的良好功能。
财务状况
收入趋势  收入趋势　　盈利趋势 (最新发布于2009-09-30)
海南高速2009年第三季度实现主营收入1.03亿元，比上年同期下降28.56%。 
盈利趋势
(最新发布于2009-09-30)
海南高速2009年实现净利润0.32亿元(基本每股收益0.0320元)，比上年同期增长43.34%。财务分析规模增长指标 
海南高速过去三年平均销售增长率为-3.40%，在所有上市公司排名（1492/1710），在其所在的公路与铁路行业排名为18/19，外延式增长较差 
EPS成长性海南高速过去EPS增长率为31.40%，在所有上市公司排名（553/1710），在其所在的公路与铁路行业排名为4/19，公司成长性合理 
盈利能力指标  盈利趋势　　海南高速过去三年平均盈利能力增长率为30.26%，在所有上市公司排名（713/1710），在所在的公路与铁路行业排名为 （5/19）。盈利能力合理 
EPS稳定性海南高速过去EPS稳定性在所有上市公司排名（318/1710），在其所在的公路与铁路行业排名为10/19 。公司经营稳定合理。
高速路更名
2011年3月24日，正式宣布，东线高速，西线高速，海口绕城高速，三亚绕城高速全部更名为“G98海南环岛高速”
相关负责人称，原K0+000公里【起点】在府城立交桥，现起点改在龙桥立交桥，推后了5.6KM。由于起点变化，出口里程也会发生变化，例海口到定安【原K34，现K29】，原西线变化更大，由于【G98】成环形状，往原东线走里程数递增，反之里程数递减。例海口到昌江【原西线K139，现K440】。此外有4个连接点，分别为S82【龙桥立交桥至海口】，s83【龙桥立交桥至美兰机场】S84，S85【分别为原西线和原东线连接口】。海文高速也作为省级高速，代号S11，正在兴建的中线高速公路【即海口之屯昌至五指山至三亚】代号S15，规划中的万宁至儋州至洋浦高速代号是S16。
据小编猜测，此次更名可能是为建设国际旅游岛准备的，也解决外地司机面对地域化命名的高速“晕”的现象