标题：高端制造业
简介
高端制造业是一个国家或地区工业化过程中的必然产物。迄今为止，学术界对高端制造业还缺乏统一的界定，更缺乏一个明确的统计分类标准。我们认为，高端制造业的概念应该从行业和产业链环节两个角度来进行界定。从行业的角度讲，高端制造业是指制造业中新出现的具有高技术含量、高附加值强竞争力的行业；从所处产业链的环节上讲，高端制造业处于某个产业链的高端  高端制造业环节。如果对产业部门进一步细分，这些高端环节也可以看成是产业部门的细分行业。
高端制造业是与低端制造业相对应的说法，是工业化发展的高级阶段，是具有高技术含量和高附加值的产业。低端制造业是工业化初期的产物，而高端制造业则是工业化后期和后工业化的产物。高端制造业的显著特征是高技术、高附加值、低污染、低排放，具有较强的竞争优势。
高端制造业与传统制造业的最大区别在于：传统制造业依靠的是传统工艺，技术水平不高，劳动效率不高，劳动强度大，大多属于劳动力密集和资金密集型产业。而高端制造业依靠的是高新技术和高端装备的竞争优势，最容易取代传统制造业。而传统制造业与高端制造业的最大差距在于科技实力，高端制造业对传统制造业予以改造和提升，是制造业发展的必然过程。
类型
一是在企业技术、市场、产业等方面具有全面强势型的一流工业强国，如美国、日本、德国。 
二是整体处于优势，同时局部强势明显的工业强国，如英国、法国、意大利等。
三是局部强势非常突出的工业强国，比如瑞士、韩国、瑞典、俄罗斯等。这些不同类型的工业强国，都拥有一批自主创新能力强，资源整合能力强的高端制造产业群。其主要特点表现为：一是企业国际竞争力强。二是技术创新能力一流。三是产业集群国际领先。
四是工业体系绿色环保。五是文化、教育、生产性服务业等软实力突出。由此可见，工业大国主要靠规模取胜，而工业强国必须要在技术、品牌、管理、创新等方面具备综  高端制造业合的优势。中国要实现由工业大国迈向工业强国的战略转型，就一定要大力发展全球领先的高端制造产业。  
高端制造产业一般是处于制造业价值链的高端环节，具有技术、知识密集，附加值高，成长性好，关键性强，带动性大的特点。高端制造产业是衡量一个国家核心竞争力的重要标志。我国发展高端制造产业的目标是通过产业升级，实现核心技术自主化，高端产品国产化，出口产品高附加值化。发展高端制造产业，一方面要瞄准全球生产体系的高端，大力发展具有较高附加值和技术含量高的装备制造产业和战略性新兴产业。另一方面，还要立足制造业的基础，着力推动钢铁、有色、石化、汽车、纺织等有强大基础的基础制造产业，由传统加工制造向价值链的高端来进行延伸。
主要特点
高端制造业具有技术含量高、资本投入高、附加值高、信息密集度高，以及产业控制力较高、带动力较强的特点。 　1、高技术含量是指高端制造业采用了比较先进的技术，集聚了大批研发、技术人才有较强的自主创新能力，产品中凝结了较高的技术含量。 　
2、高资本投入是因高端制造业的核心技术往往研发难度大、工艺复杂，攻克这些核心技术必须支付高额研发费用；此外，企业生产所需仪器、设备、材料往往本身就具有较高的价值，需要较高的购置费用。
3\高产品附加值是因高端制造业企业的产品中体现了研发成果、先进生产设备、产品品牌等多方面的价值。 　　
4、高信息密集度是指高端制造业企业要在竞争中取得优势，必须掌握研发、市场、产业政策、竞争对手策略等各方面的信息，确保信息传递畅通和高效利用。 
5、高控制力是指高端制造业企业在产业链中处于控制节点位置，具有一定的垄断特性，能够影响其他企业的行为。 
6、强带动力是指高端制造业企业拥有先进的技术设备和较强的创新能力，可以对上下游企业进行辐射和技术溢出，从而对整个产业链的技术创新和竞争力提升都具有较强的带动作用。
选择标准
发展高端制造业，不能凭空而出，必须与经济发展水平和产业结构相适应，也就是要充分认识经济发展的客观规律和阶段性，因地制宜，充分发挥本地区的比较优势。但哪些行业属于高端制造业？这些行业又具备什么特征？经济学家并没有一个完整的定义。依笔者的理解，高端制造业应至少包括以下几个基本特征：
第一，科技含量高，具有较强的创新能力和较高的劳动生产率；
第二，市场前景好，具有较高的需求收入弹性；第三，具有良好的  高端制造业经济效益和持续增长能力；
第四，产业关联度高，具有较强的技术扩散外溢效应。 
因此，发展高端制造业的一个简单思路可以是：依据其基本特征，从现有那些综合实力强的企业中加以识别和选取。为此，本文构造如下指标体系：
（1）技术创新和生产效率指标：工业新产品率=新产品/工业产值；劳动生产率区位商=地区i行业劳动生产率/全国i行业劳动生产率。
（2）市场前景指标：需求收入弹性 ，即i产业增长率/GDO增长率；市场占有率=地区i行业工业销售产值/全国i行业销售产值；出口交货值率=工业产品出口交货值/工业销售产值。
（3）效益和增长能力指标：利润区位商=地区i行业利润总额占本地区的比重/全国i行业利润占全国的比重；增长区位商=地区i行业增长率/全国i行业增长率。
（4）产业关联与集中度指标：产业集中度=地区i行业产值占本地区比重/全国i行业产值占全国比重；资产集中度=地区i行业资产总额占本地区比重/全国i行业资产总额占全国比重；行业贡献率=地区i行业产值增加额/地区产值增加额。需要说明的是，产业关联及影响力一般可通过投入产出表中的感应度系数和影响力系数来进行反映，但地区投入产出表中的感应度系数和影响力系数反映的产品需求量不能区分该产品是本地生产的还是外地生产的，因而本文采用了较简单的贡献率系数指标。
根据上述指标体系，对厦门市34个工业行业进行综合评价。由于选取的指标存在相关性，同时为避免人为主观赋权，本文采取多元统计中的主成分法计算行业的综合竞争能力。主成分选取的原则是累计方差贡献率不低于85%，选取特征根大于1的4个主成分（f1-f4），其中，主成分f1综合反映了产业集中度，可命名为“集中度因子”；主成分f2则反映了产业增长能力，可命名为“增长因子”；主成分f3反映了产业带动与贡献情况，可命名为“贡献因子”；主成分f4综合反映了产业的生产效率情况，可命名为“效率因子”。4个主成分累计方差贡献率达88.9%。根据各主成分的方差贡献率得到工业行业竞争力的综合评价模型：利用公式（2），可以计算得到工业各行业的综合得分情况。从综合得分情况看，厦门的工业呈现以下特点：
1、综合实力强的行业仍然是电子、机械和化工传统三大支柱行业。在排名前15位的行业中，通信设备、计算机及其他电子设备制造业排名第1，橡胶制品业排名第2，交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业、专用设备制造业分别排名第6、7、8名，化学纤维制造业、化学原料及化学制品制造业排名第11、第12。
2、在产业集中度较高的行业中，排名前五位的是：文教体育用品制造业；通信设备、计算机及其他电子设备制造业；橡胶制品业；塑料制品业；化学纤维制造业。除文教体育用品制造业外，我市的电子、化工企业具有较高的产业集中度。
3、与全国相比，在增长速度方面，废弃资源和废旧材料回收加工业、燃气生产和供应业、饮料制造业、烟草制品业、橡胶制品业等行业都具有较快的增长速度。
4、在产业的贡献方面，交通运输设备制造业；通信设备、计算机及其他电子设备制造业；专用设备制造业；电气机械及器材制造业；仪器仪表及文化、办公用机械制造业对全市工业产值的增加带动较大。
5、在劳动生产力方面，水的生产和供应业；电力、热力的生产和供应业；化学原料及化学制品制造业；化学纤维制造业；烟草制品业具有较高的生产效率。
有效途径
一是要着力增强高端制造业的自主创新能力。 
二是要加快培育具有国际竞争力大企业，大集团。一个国家要在竞争中处于优势，关键还是要有一批竞争力强的大企业和集团。发展高端制造产业也需要有一批具有自主知识产权和知名品牌，国际竞争力较强的大企业来作为基本的支撑。要以市场导向与政府推动相结合，以提高企业质量和效益为目标，鼓励关联企业联合重组，推进一体化经营。鼓励优势企业在全球范围内开展资源和价值链的整合，引导企业实施品牌战略。在重点行业培育一批核心竞争力强，主导产品优势突出，具有国际竞争力的大型企业集团。 
三是积极建设国际领先的产业基地和产业集群。实践表明，产业积聚能够强化产业分工，降低创新成本，优化生产要素的配置，是提高产业竞争力的重要途径。在中国制造产业的发展过程中，要集中力量发展一批具有国际先进水平的产业基地和产业集群，要按照布局合理，特色鲜明，用地集约，生态环保的原则，积极引导和推动相关产业向工业园区集中，着力加强以产业链为纽带的产业集群建设，进一步推进产业积聚发展，土地节约使用、资源集约利用和污染集中治理，着力培育一批在自主创新、品牌质量、节能减排、服务体系建设等方面具有明显优势的世界高端制造产业基地和产业集群。 
四是要着力发展战略新兴产业。战略新兴产业是传统产业和新兴产业的融合，代表科技创新的方向，也代表着产业发展的方向。要加快微电子和光电子器材和器件、新型功能材料、高性能结构材料、纳米材料和器件等领域的科技攻关，尽快形成具有世界先进水平新材料和智能绿色制造体系。同时，还要积极发展包括水电、核电、风力发电、太阳能发电、沼气发电以及地热利用等清洁能源和可再生能源。
发展机遇
在经济全球化浪潮的冲击下，中国制造业正处于一个全新的发展阶段。在近日举行的中国制造业高层论坛上，政府官员、专家学者以及来自企业的代表深入探讨新形势下中国制造业持续、健康发展的有效途径。与会人士一致认为，中国制造业应立足自主创新，向高端制造转型；推动低碳发展，向绿色制造转型；加强信息化建设，向现代服务制造转型。
从20世纪末开始，世界制造业的中心逐渐向中国转移，对推动中国经济发展，提高中国的工业化水平起到了积极的作用。如今，在经历了国际金融危机之后，发展高端制造业的话题在业内逐渐升温。如何推动“中国制造”突破价值链低端，更是成为近一段时间以来相关论坛、会议关注的焦点。业内专家指出，当前，发展高端制造业不仅是振兴中国制造业的契机，更是推动“中国制造”向“中国创造”转变的主要动力。  
高端制造业是突破口  
2009年，为抵御国际金融危机、加快转变经济发展方式、应对全球气候变化，我国出台了一系列产业振兴规划和转型升级政策，为我国制造业提供了新的发展空间。  
工业和信息化部规划司司长莫玮表示，中国一定要发展自主高端装备制造产业，用中国装备装备中国。从“中国制造”向“中国创造”转变，高端制造业是突破口。  
国务院发展研究中心副主任卢中原介绍说，国际金融危机的爆发导致国际产业结构调整，使一些跨国公司将制造企业从中国迁移到周边国家和地区。不过，该中心的调查结果表明，大多数跨国公司选择继续向中国大陆转移产品和技术，而且转移重点不再是低端制造业，而是区域研发中心和高端制造业，以及为此服务的现代服务业。 自进入工业化社会以来，“制造业兴国”就一直是各国倚重的战略要点之一。目前，美国等发达国家的制造业比重呈现下降趋势，但高端制造业仍然是这些国家保持世界领先水平的关键，也是这些国家发展的重点。  
亚洲制造业协会首席执行官罗军介绍说，美国总统奥巴马明确提出美国要重新回到“制造业时代”，这预示着美国未来将把更多的精力放在高端制造业的发展上。  
自主创新能力需提高  
工业大国主要靠规模取胜，而工业强国必须要在技术、品牌、管理、创新等方面具备综合优势。中国要实现由工业大国迈向工业强国的战略转型，一定要大力发展高端制造业。  
中国发展高端制造业，一方面要瞄准全球生产体系的高端，大力发展具有较高附加值和高技术含量的新兴产业；另一方面，要立足我国制造业基础，着力推动钢铁、有色、石化、汽车、纺织等传统制造业由加工制造向价值链高端延伸。  
“将高端制造业纳入战略性新兴产业范畴，是中国政府科学判断当前经济形势作出的重大决策，也是后金融危机时代积极推动‘中国制造’突破价值链低端的重要举措。”莫玮表示，要以发展高端装备制造业、培育大型龙头企业，建设先进制造业基地为重点，着力自主创新，加强品牌建设，促进集约发展，积极推动“中国制造”向“中国创造”转变，加快推进工业强国建设。
重要意义
某种意义上，高铁的自主创新模式似乎也为中国发展高端制造业指出了路径。中国企业资金有限、技术储备和研发能力不足，高铁的成功再次证明了在引进技术的同时，国家意志在集成创新上的重大意义。 
中国发展高端制造业，要以重点的几个高端制造行业为主，由国家出面，组建大协作基础研究班子，以国家队带动，统筹全局，避免力量分散以求突破。比如大型飞机的制造技术，就由国家出面，组建国家公司，吸引不同人才，不同体制的科研力量加入进去，以大协作的方式共同推进发展。
其实大项目不仅是中国，在国外也是众多厂家参与，这个过程是如何有效进行协调，怎么进行科研和重大项目的管理是关键。国外经常称之为产业联盟。包括一些重大项目，比如大飞机，宇航项目。 
有专家表示，发展高端制造业等战略新兴产业应当围绕掌握核心技术的战略目标加快体制机制的创新。政府应当协调或出面组建若干个产业技术创新联盟，形成产学研用紧密结合、利益共享、风险共担的共同体。政府采取供给与需求双向激励政策，通过研发资助、税收优惠、政府采购等手段强力支持技术创新。中央政府也应当鼓励地方政府结合当地战略新兴产业的发展，建立区域创新系统，引导和支持地方政府将力量用在促进技术创新上来，把精力更多地放在原始创新和集成创新能力的培养上。
也就是说，培育和发展战略性新兴产业，办技术攻关和推进产业化的大事要充分集中全社会的力量。但这显然是一个很漫长的过程，这个过程背后需要依托很多力量。包括自主创新的环境问题，科研政策问题，税收问题和金融问题。
改革开放30年的快速发展，让中国成为名副其实高的“世界工厂”。然而，中国制造业大而不强，基本上还处于全球产业链中低附加值的底部，同时还要面对高能耗、低效率所带来的资源、环境的巨大压力。出于对高端市场的追求，一些企业走出国门，试图通过对海外高端品牌的收购来完成向高端制造业的转型，但是迄今我们看到成功的案例寥寥可数。而国家发改委一项调查报告更透露出隐忧：目前超过九成的中国企业不搞自主创新，对国外技术的依存度非常高。对外技术的依赖，以及不断提高的资源、环境和劳动力成本，压缩着中国制造业的利润空间。 
海外并购不能占据高端；引进技术设备，也无法形成高端。那么中国发展高端制造业的路到底该如何走呢？高铁自主创新的成功似乎可以带来一些启示。中国南车自主研制的时速300公里及以上高速动车组已经实现批量生产，电力机车也从直流时代跨入世界最先进的交流时代。中国仅用3年时间，就走过了国外需要30年时间走过的路程。
相关专家表示，这一方面是企业自身的努力，更大的一方面还是国家的政策导向，4万亿投向基础设施，2万亿投向轨道交通，对装备制造业是一次难得的历史机遇；第三点是铁道部的具体政策扶持，特别是在引进消化吸收的前期，基础转让费都是铁道部出的，为企业的发展既有具体政策的扶持，又有具体市场的支撑。
总而言之，中国作为一个经济大国，关键还是要立足于自主技术的发展。一方面我们要依托重点工程，继续利用这种模式推进这种自主技术的高端装备制造生产。从更长期来说，要加大这种自主技术研发的投入，特别是大型的国有企业，政府要鼓励、引导企业加大研发的投入。
发展趋势
制造业的崛起和高速发展，对一个发展中国家的资本市场，在多个层面具有着深远的影响，其中以正面影响居多。站在全球和历史的角度，分析制造业崛起对中国资本市场的影响，是容易得出正确结论的。而只有在掌握正确规律并把握历史进程的高度来分析和看待当前股票市场，才能过滤掉股市的日常波动的杂讯，把握好大趋势。投资者一旦把握住了我国目前股票市场发展的大趋势，摆脱短期股指波动所带来的个人悲喜这种低层次的情绪，做到心中有底，就有望减少投资错误，提高投资收益。
制造业的高速发展，其本质代表着一个国家的工业化进程的高速进展，代表着国家综合国力处于快速上升期。制造业的发达是一个国家进入第三产业占主的发达国家的必要准备；进入发达国家，则是制造业高度发展的必然结果。当制造业发展到一定高度，其在国民经济中的主导地位，将让位于服务与投资业，这时，一个国家就步入了现代发达国家的行列。
近两年来，对“中国制造”的宣传一向是媒体热衷的焦点，但是对其经济本质的关注则相对较少。本国媒体大多从民族主义角度出发，着重宣扬制造业强大是如何体现中国“综合国力”、如何“走向世界”的；而国外媒体则着重强调中国制造业的强盛是如何抢了该国工人的饭碗、如何对该国的市场造成了冲击。这些宣传往往忽略了在全球化进程日益深化的今天，制造业作为典型的劳动密集型产业，往劳动力成本便宜的地区转移，是不以某个人或某个国家意志为转移的客观规律。
由于目前社会大众的关注焦点集中于制造业的国际性转移，国内媒体报道也或多或少忽略了一个重要的客观事实，那就是在我国国内，制造业也出现了明显的转移趋势，即东部向西部转移的趋势，东部大型城市向东部二线城市转移的趋势。当很多欠发达地区政府还在以“招商引资”作为发展当地经济手段的时候，东部部分老牌制造业基地已经在主动驱赶中低端制造业，或者至少在某些场合流露出对该产业的不满情绪。
以上海为例，除在张江高科等局部地区引进保留部分高端制造业外，其余的制造业，特别是位于中心城区的纺织、加工、电子等行业，全部有计划地“请”出上海。深圳市官员也表达过不再着力于继续引进中低端制造业的，明确表达了对中低端制造业的不欢迎态度。
但是，略加分析这些作为深沪“弃儿”的制造业，与政府仍扶持的制造业，有一个重要的区别，那就是取决于其是否是劳动密集型还是资本密集型。劳动密集型制造业，占着中心城市的资源，对中心城市的贡献较小，被政府嫌弃，可以讲是必然的。更重要的是，他们不把土地等资源让位于更高端的产业，整个城市就无法继续发展。可以讲，这部分制造业向西部和东部二线城市转移，是必然的。
作为仍被政府扶持的中心城市制造业，都是资本密集型的。这部分制造业的被政府扶持，并不仅仅是因为其税前利润率高，政府能获得的财政收入多，它还有以下好处：保持城市优势的重要战略安排。高端制造业，位于制造业这个产业链的最高端，具有天然的主动权。掌握了它，就可以让其它城市相关联的中低端制造业拼死拼活地为自己打工，这对城市保持在经济食物链的高端，很有好处。
制造业发展一定导致本币升值，全球没有一个国家或是地区不是如此。本币升值将对制造业的发展产生逆反馈。本币升值将对制造业产生冲击，从好的方面讲，将有利于制造业整个产业升级，对高端制造业的发展，具有促进作用；从负面作用方面讲，将导致低端制造业出局，失业率提高。