标题：哈尔滨市香坊区
区情概况
（一）自然概况及历史沿革 
新香坊区位于哈尔滨市东南部，区划面积339.55平方公里，其中，建城区面积43.8平方公里，辖20个街道办事处，3镇1乡，总人口约79万人(含流动人口)。香坊区是哈尔滨市的发祥地之一，曾为金国内地的“皇室禁苑”。清光绪年间有河北乐亭人氏来此开线香作坊而始称香坊。1898年中东铁东在香坊设置火车站，称哈尔滨驿。1938年伪满当局在哈尔滨市实行区制，设香坊区。1946年哈尔滨解放后，按新的行政区划组建了香坊区。1958年人民公社时期，将机电公社划出成立动力区。2006年8月，经国务院批复，撤销香坊区和动力区，成立新的香坊区。新的香坊区东与阿城区接壤，北连南岗区，西接平房区，已成为哈市的四个中心城区之一。
（二）经济情况
1、经济总量。到2006年末，新的香坊区实现地区生产总值61.1亿元，按可比口径增长16.5%，实现总产值180.6亿元，同比增长16%；实现利润10.9亿元，同比增长16.4%；实现税金总额10.8亿元，同比增长4%；实现区级财政收入实现4.46亿元，同比增长10%。
2、产业格局。2006年，香坊区三次产业构成为3.4︰52︰44.6。
3、经济格局。从全区财政收入上看，香坊区经济来源主要由街道、乡镇和区直工商业组成。2006年，街道办事处完成区级财政收入2亿元，占全区财政收入的45%，乡镇完成区级财政收入0.6亿元，占13.4%， 
4、经济发展特点。充分利用国家振兴东北老工业基地和省委、省政府建设哈大齐工业走廊的优惠政策，发挥我区“三大”集中的比较优势，积极扶持发展机电配套、包装印刷、生物制药、新型建材、电子信息、食品加工等支柱行业，鼓励企业不断提高核心竞争力和自主创新能力，工业企业不断发展壮大，经济总量和经济效益稳步提高。2006年，全区实现工业产值80.3亿元，实现利润10.5亿元，工业产品已达100余类，1000多种。形成了以松雷商厦、巴黎广场、乐松广场为主体的动力商圈，以通乡商场、安埠商厦、枫桥商场、中韩商贸娱乐广场为主体的安埠商圈；橱柜市场、花卉市场、轮胎市场、废旧金属市场、农药、粮油等批发市场已具有一定的规模和竞争能力。商圈和市场的建设，繁荣和拉动了地区经济，全年实现第三产业增加值27亿元，占全区地区生产总值的44.5%。充分发挥大学、大所、科技人才等相对集中的优势，以科技园区建设为龙头，以各类园区为基地，加速科技成果转化，促进了民营科技企业的发展，全年共新办科技企业153户，全区民营科技企业达到920户，产学研一体化建设初见成效。进一步调整农业产业结构，引进了太空椒、台湾圣女柿子以及葡萄、草莓等新品种，并推广了黑籽南瓜嫁接黄瓜技术，新建农业种植基地8个。大力发展畜牧养殖业，建成畜牧养殖基地10个。
发展优势
一是基础优势更加突出。规划了31平方公里的香坊工业新区和12平方公里的动力工业园区，并纳入哈大齐工业走廊。形成了动力、安埠商圈，建设了化工、花卉、医药和农产品等专营批发市场。创建科技创业中心、生产力促进中心12家，在孵企业263户。
二是资源优势更加明显。区域内拥有哈电集团、轴承集团、哈量等大型企业，装备制造业在全国处于同行业最高水平。辖区内有东北农大、703研究所等高等院校和科研院所，科技、人才、教育和科研基础力量雄厚。 
三是区位优势更加显要。新的香坊区东与阿城区接壤，北连南岗区，西接平房区，已成为我市的中心城区。区内的和兴路、三大动力路、和平路、哈平路、电塔街、公滨路、南直路、红旗大街等14条主要街路四通八达，二环快速干道贯穿全区，370余条各类街路形成了快速、便捷的道路网络。区内拥有香坊、王兆屯、东门等6个客、货运火车站点，滨绥铁路干线在区内通过，京哈、哈阿、哈五出城口的3条高速公路在我区呈放射状向外延伸，形成了较为合理的交通路网结构。 
四是环境质量优良。全国最大的城市森林植物园、东北林大实验林场、市三个苗圃坐落我区，发挥着城市绿肺的作用，空气质量位于全市前列。建设改造了远大生态园、尚志公园等景观工程。全区绿地总面积2352公顷，公共绿地面积255公顷，绿化率26.54%，人均公共绿地面积3.59平方米。一年一度的香坊彩灯大世界、黑龙江省菊花展等文化活动形成了独特的人文优势，成为我市重要的文化旅游资源。
今后我区将以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针，以科学发展观为统领，坚持以人为本的执政理念，抓住发展这个第一要务，整合资源，找准定位，科学规划，打造优势，坚持工业立区，强化工业经济主导作用；坚持城乡统筹，建设社会主义新农村；坚持三产富区，提高流通产业发展水平；坚持科技兴区，提高科技支撑能力；坚持建管并举，优化城区景观和人居环境；坚持以人为本，大力发展各项社会事业。到2011年，地区生产总值实现123亿元，年均增长15%，区级财政收入年均增长9%以上。把香坊区建设成经济强区、靓丽城区、和谐新区。 
名称的由来：
历史上的香坊地区，名字称谓颇多，曾有“田家烧锅镇”、“老哈尔滨”（旧哈尔滨）和“上号”之称。
“田家烧锅”是香坊区最早的名称，始于清朝嘉庆年间。1805年（嘉庆10年），山东黄县人田保辉、田炳辉兄弟一家6口人由河南（指吉林榆树县）来东香坊开荒种地，开办烧锅，逐渐形成了较大城镇，历史上称“田家烧锅镇”。1900年7月，田家烧锅镇被俄军焚毁，其名随之消失。
“老哈尔滨”是继田家烧锅之后香坊历史上又一名称。1896年6月3日（光绪二十二年）沙皇俄国确定香坊为筑路指挥中心，在哈尔滨地区征用土地l034垧（124278亩），其中仅从香坊至松花江沿就征用土地65400市亩。并将其规划为“老哈尔滨”（西香坊一带）、“新市街”（南岗）、“埠头区”3个城区。1898年10月，建成第一个运营站，通车后，此站定名为“哈尔滨驿”。1903年，现哈尔滨火车站建成，哈尔滨火车站迁至南岗，现香坊火车站被改称“旧哈尔滨驿”，此地也随之被称为旧（老）哈尔滨。
“老哈尔滨”一名虽出现在中东铁路期间，但此前香坊地区就已有哈尔滨屯。据老人回忆，1898年，在建中东铁路时拆迁。
“上号”是香坊区的第三个名称，其范围主要是指香坊东部（红旗大街以东）地域。1901年，张玺增之父在现综合商店后开设聚源烧锅（1930年改称万泉泳，由毛守范经营），同时在埠头区开设分号，称源聚烧锅，聚源烧锅称上号，源聚烧锅称下号。因此，“上号”之名开始兴起，且得到官方首肯。1913年滨江县政府称香坊为上号镇，归属乡一区。滨江县政府在此设警察分局和商会等机构进行管理。1916年以后“上号”这个名字曾多次出现在《远东报》上。
香坊为何称“上号”还有几种传说：一是1932年松花江发大水，道外被淹，群众逃难至香坊，因香坊地势高故称上号，道外称“下号”；二是中东铁路修建时香坊是堆放建筑材料的地方，因香坊地势高于道里，故称“上号”。另外，群众还习惯于把香坊东部称东香坊（东号），把香坊西部称西香坊（西号）。上述几种称谓一直延用至今。
香坊一名始于1938年7月1日，正式成立香坊区公所之时。
香坊区的区名虽出现的很晚，但香坊（厢房）屯却形成很早。1805年（嘉庆十年），河北乐亭县人李××来香坊种地为生，因其有做线香的手艺，人们为了庆祝丰收和祭祖敬神的需要，推其出来制作线香。12年之后，随着人口的增多，香坊屯逐渐扩大，线香生意日益兴隆，于是李家便在草料街和卫生街拐角处盖起了砖瓦房，树起了门楼，门楼上刻有"香坊"2字牌匾，从此香坊生意更加兴旺。李家又置田产在香坊公园东侧开起了烧锅，取名李家烧锅，同时还在卫生街南头开设杂货铺。此时李家继"田家烧锅"之后成为西香坊（老哈尔滨）一带的工商兼营的富商大户。1898年，俄国人修建中东铁路时线香作坊被征用，李家田产被没收，“香坊”迁往现香庆街。但不久又因俄国人进行市政建设。强行将此地的中国人赶走，李家开设的“香坊”、烧锅随之倒闭，其后不知迁往何处。1925年，旧哈尔滨驿扩建后，改称香坊火车站，香坊区依此得名。