标题：E-100
简介
德国的坦克型号复杂，通用性差。1943年4月，德国军方为了解决此问题，制定了坦克生产通用化、标准化和系列化的计划，这就是著名的E计划。本系列在1943年4月此计划开始研发，并被命名为E（德语Entwicklung的代称“发展”）。E系列的主要设计思路是按吨位设计不同用途的战车，彼此之间的零件采用通用化设计，以提高生产  E100坦克和修理的速度。本系列主要有E3、E5、E-10 、E-25 、E-50、E-75 、E-100等型号。其中，E3和E5主要作为轻型辅助战车，E10-E75是主力坦克，其中投入研制力量最多的就是E-100超重型坦克。E100则是能取代鼠式超重型坦克的新型号。但是这仅存在于图纸上 并未有原型车。
E-100重型坦克歼击车
作为德国E系列末日战车计划中最后一种型号，E100作为未来超级重型坦克系列的基础。“火蜥蜴”是以E100的底盘为基础，发展出的新型坦克歼击车。原型车在帕德博恩市郊豪斯滕贝克的亨舍尔公司的工厂中生产。主要的武器为一 门170毫米反坦克炮，射程可达四公里，能够对付该范围内的一切装甲目标，原计划装备一门类  E-100重型坦克歼击车似“鼠”式坦克上的75毫米同轴火炮，但是因为过于挤占弹药和乘员空间而被放弃。其战斗室外形状和与车体的结合方式令人想起“猎豹”坦克歼击车，车体正面有30度的倾斜装甲，厚度可达200毫米。 该车由一台1,200马力发动机驱动，使用新的传动装置，计划中可以达到40公里的时速。　
但是这仅存在于图纸上 并未有原型车。
E-100重型坦克
E-100的研制工作是从1943年6月开始的，由阿道拉公司负责研制。在1944年，因为要集中力量研制“鼠”式坦克，希特勒下达了停止研制E-100坦克的命令。这样一来，E-100超重型坦克就流产于样车研制阶段，工厂仅生产出样车的车体部分。1945年，这辆样车的车体落入盟军手中，1945年6月被转送到英国。
预计的E-100坦克战斗全重140t，乘员6人。战斗室特别大，火力强大，防护力超群。动力装置后置，主动轮在前，诱导轮在后，悬挂装置为外置筒式螺旋弹簧式悬挂装置。负重轮的排列型式，也采用了二战期间德国坦克上惯用的交替排列式。在E-100样车的研制阶段，炮塔没有制造出来，所以，仅安装了一个同等重量的假炮塔来进行试验。主要武器是一门KWK型150mm火炮或174mm火炮，但最后似乎准备选用128mm火炮。另外，E-100坦克的各部位装甲厚度也十分可观。二战期间的反坦克武器很难击穿。它的动力装置为HL234型水冷汽油机，它的履带宽度达到了1020mm。  E100坦克
和“鼠”式坦克一样，E-100坦克的致命弱点在于它极差的机动性，所以即使E-100超重型坦克被制造出来，也是没有什么作为的。 
德国战争后期其实已经放弃了“老鼠”和E-100这两种变态战车的开发，他们已经明白这两种其实是出自老希和保时捷博士个人幻想的“无敌战车”并没有太多技术上的先进性和前瞻性，而且在战场也达不到1+1=2的战术效果。与其耗费资源到不如加紧研究先进而又实用的E-50/E-75更合算，德国人这样做还是很明智的。
E-100系列中有一种有趣的变型车E-100 Ausf B型，它的具体情况如下： 
车重90吨以上，采用E-100的车体，换用了一种与虎王类似的炮塔，有些西方人称它为E-90，也称它为虎3。（当然这种说法并不完全正确）。使用一门与E-75相同的88毫米L100火炮。炮塔前甲180毫米。 
基本看来，这种车除了车体侧装甲防御力比E-75稍强外，其火力 机动等性能都与E-75相当或不如，车重却反而上升了不少。德军怕是很难有兴趣将其投入战场
E-100三种炮塔的计划
1、鼠式坦克炮塔高质量，厚装甲，铁块形状的炮塔注定强大的防御，但生产成本对于经济上捉襟见肘的德国来说太高。
E-100 variant equiped with the super heavy tank Maus turret and 150 or 170 mm KwK gun + secondary 75 mm KwK gun.  鼠式坦克炮塔
2、亨舍尔炮塔E系列很多坦克炮塔都采用这种炮塔，如：E50，E75等。这种大型带尾舱炮塔生产成本低于鼠式坦克炮塔。质量更轻，转速较快，对履带和负重轮的压力较小。但是防御明显低于鼠式坦克炮塔，这对于二战后期德国被动防御不是非常适合。
Specifications　
General　
Type: Super Heavy Tank　
Crew: 5　
Production: 1 prototype　
Engine　
Maybach HL 234 (V-12 gasoline) | 900-1200 hp　
Dimensions/Masses　
Length: 10.27 m | Width: 4.48 m | Height: 3.29 m  亨舍尔炮塔版E-100
Weight: 137790 kg　
Armor　
Maximum: 240 mm - Minimum: 40 mm　
Performances　
Max. Speed: 40 km/h | Power/weight: 5.86 hp/t | Range: 120 km　
Suspension: torsion bar　
Armament　
Main: 128 mm KwK 44 L/55 (75 rounds)　
Secondary: 1 x 7.92 mm MG34　
3、克虏伯炮塔E-100 variant equiped with the Krupp turret and 128 mm KwK gun + secondary 75 mm KwK gun.  克虏伯炮塔版E-100
E-100的性能数据
下面这些E-100的性能数据是西方网站上找到的，比国内资料要详细。 
E-100的性能数据： 
战斗全重 137790kg 137.8ton 
车长 10.27m（炮向前） 8.70m（仅车体） 
车宽 4.48m 
车高 3.32m（战斗高度） 3.29m（运输高度） 
引擎 Maybach HL 234 
最大速度 公路/越野：38-40 km/h 
最大行程 公路/越野：120 km 
乘员 5-6人 
火力装备 128mm KwK 44 L/55 ; 150mm KwK 44 L/38 ；170mm KwK 44 & 75mm KwK 44 L/36.5 ; 1x7.92mm MG34 
弹药 128mm:?发 ; 75mm:?发 ; 7.92mm:?发 
装甲 40-240mm
E系列是由于1942年5月德国第6兵工厂总工程师海因里希.克尼坎普正式提出的一个在现有坦克和装甲车辆与未来
坦克和装甲车辆寻找一个结合点 开发具有高通用性能的坦克零件一个未来坦克发展计划
在1943年4月此计划开始 并被命名为E（德语Entwicklung的代称 “发展”） 
坦克世界中的E-100
生命值（ HP ）2700重量 / 最大载重量（吨）129.86/150价格（银币）6,154,000车组成员1. 车长 
2. 炮手 
3. 驾驶员 
4. 通讯兵 
5. 装填手 
6. 装填手行动信息发动机功力（马力）1200最大速度（千米 / 小时）30转弯速度（度 / 秒）20装甲信息车身装甲（毫米）前方 200 
两侧 130 
后方 150炮塔装甲（毫米）前方 240 
两侧 150 
后方 150武器信息炮15cm KwK44 L/38弹药量（枚）28杀伤力（ HP ）563-938穿透力（毫米）176-294射速（发 / 分钟）3.64观察范围（米）460通讯范围（米）820配置信息　

炮
等级名称杀伤力 (HP)穿透力（毫米）射速(发/分钟)价格(银币)X12.8cmKwK44L/55（标准）490/490/630246/311/654.8310,000X15.0cm KwK45 L/52750/750/950235/334/853.64340,000
炮塔
等级名称装甲（毫米）转速 (度/秒)观察范围(米)价格 (银币)XE-100 Ausf.B（标准）240/150/1502046066,000
发动机
等级发动机功率(马力)着火几率 (%)价格 (银币)XMaybach HL234 P60（标准）120015135,000
悬挂装置
等级名称载重量 (吨)转速 (度/秒)价格 (银币)XE-100（标准）1502082,500
通讯设备
等级名称通讯范围 (米)价格 (银币)X10WSc（标准）82051,6006.6版本新出之德国10级重型坦克。坦克世界中的E-100(3张)