标题：区时
产生原因
每当太阳当头照的时候，就是中午12点钟。但不同地方看到太阳当头照的时间是  世界时区图不一样的。例如，上海已是中午12点时，莫斯科的居民还要经过5个小时才能看到太阳当头照；而澳大利亚的悉尼人早已是下午2点钟了。所以如果各地方都使用当地的时间标准，将会给行政管理、交通运输、以及日常生活等带来很多不便。为了克服这个困难，天文学家就商量出一个解决的办法：将全世界经度每相隔15度划一个区域，这样一共有24个区域。在每个区域内都采用统一的时间标准，称为“区时”。
概念提出
1879年，加拿大铁路工程师伏列明提出了“区时”的概念，这个建议在1884年的一次国际会议上得到认同，由此正式建立了统一世界计量时刻的“区时系统”。“区时系统”规定，地球上每15°经度范围作为一个时区（即太阳1个小时内走过的经度）。 这样，整个地球的表面就被划分为24个时区。 各时区的“中央经线”规定为0°（即“本初子午线”）、东西经15°、东西经30°、东西经45°……直到180°经线，在每条中央经线东西两侧各7.5°范围内的所有地点，一律使用该中央经线的地方时作为标准时刻。“区时系统”在很大程度上解决了各地时刻的混乱现象，使得世界上只有24种不同时刻存在， 而且由于相邻时区间的时差恰好为1个小时，这样各不同时区间的时刻换算变得极为简单。因此，一百年来，世界各地仍沿用这种区时系统。
地理划分
1884年国际经度会议决定，全世界按统一标准划分时区、实行分区计时。按这种办法，每隔经度15°为一个时区，全球共划分成24个时区；以本初子午线即0°经线为中央经线的时区为中时区或零时区，往东、往西各划分成十二个时区；中时区以东为东时区，依次为东一至东十二区；中时区以西为西时区，依次为西一至西十二区；东、西十二区各跨经度7。5°，合为一个时区，以180°经线为中央经线。同时规定，各时区均以本时区中央经线上的地方时作为全时区共同使用的时刻，称为区时，又称标准时；同一时区内区时相同，相邻两个时区的区时相差1小时；任意两个时区之间，中间隔几个时区，区时就相差几小时；较东的时区，区时较早。越往东时刻越早，哪里才是新的一天的开始？
变更线
国际上规定，原则上以180°经线作为地球上“今天”和“昨天”的分界线，叫做“国际日期变更线”，简称“日界线”；人为规定，在日界线西侧的东十二区在任何时刻，总是比日界线东侧的西十二区早24小时，这样东、西十二区，虽为一个时区钟点相同，但日期总是相差一天，即东十二区任何时候都比西十二区要早一天。所以，自西向东过日界线，日期要减一天；反之，自东向西过日界线，日期要加一天。为了避免日界线穿过陆地，日界线与180°经线并不完全一致，而是增加了几处曲折。
国际惯例
时区的划分，完全没有考虑地球上的海陆分布和政治疆界。实际上，大多数国家都不可能正好跨一个时区。现实当中，世界各国往往根据本国的具体情况，在区时的基础上，采用一些特别的计时方法。
有些国家采用比理论时区快一小时的标准时，如法国、荷兰、比利时、西班牙都位于中时区，但采用东一区的标准时。有的国家根据本国所跨的经度范围，采用半时区的标准时，其中央经线和理论时区的中央经线相差7．5°，如亚洲的伊朗（东3.5区）、阿富汗（东4.5区）、印度和斯里兰卡（东5.5区）、缅甸（东6.5区），澳大利亚中部（东9.5区），太平洋中的瑙鲁（东11.5区），北美洲的纽芬兰和南美洲的苏里南（西3.5区）。有的国家为了充分利用太阳照明，采取本国东部地区时区中央经线的地方时，如朝鲜位于东8区和东9区之间，但采用东9区的区时。还有的国家虽然领土跨度很大，但仍采用一个时区的区时作为全国统一使用的标准时间，如中国领土跨5个时区，为了便于不同地区的联系和协调，全国统一采用首都——北京的计时，北京时间即北京所在的东8区的区时，亦即东八区中央经线上的地方时或东经120°经线上的地方时，作为全国统一使用的标准时间。还有的国家，采用的时区的中央经线既不是15的整倍数，也不是7.5的整倍数，如亚洲的尼泊尔使用的时间比东六区慢20分钟。此外，有些地处高纬度和中纬度的国家和地区，为了充分利用太阳光，每年下半年要把钟表拨快一小时或半小时，称为夏令时。
时区现状
1、分区原则这个原则既适用于全理，也适用于幅员广大的国家，特别是经度跨度特大的国家，使一个国家的东部和西部使用不同的标准时。事实上世界各大国一般地分成几个时区。它们的标准经度一般与理论时区相同，尽管时区间的界线是大不相同的。2、适中原则领土面积较小的国家，各以全国的适中经度为法定时区的标准经度，并且按照适中经度的不同，决定采用正规时区或半时区。3、偏东原则为了充分利用太阳照明，无论大国或小国，其标准经度都可以从适中经度向东偏离。例如，我国和蒙古的适中经度都是105度，而标准经度都是120度，苏联按经度分成11个时区，每一个时区都采用东邻时区的标准时；按经度位置，东南亚的马来西亚和新加坡位于东7区，但使用的是东8区的标准经度。由于这个原因，地球上不但有东12区，而且还有东13区，却没有西12区。可以说，全世界的法定时区系统，几乎比理论时区系统向东漂移了一个时区。4、极区特殊原则通常的标准时，既不同于因经度而变化的地方时，又不同于全球通用的世界时，在这方面，南北极地区存在着特殊情况。这是因为，所有经线在南北两极相交，如果仍按经度划分时区，那么，钟点的进退将是极其频繁的，也是不胜其烦的。因此在南北极地区，人们与其使用因经度而不同的时间，倒不如使用全球一致的时间。但是，在乔治岛上的各国科学考察站，在南极圈以外将近400公里，使用西4区的标准时，即与智利相同。
日界线
地球自西向东自转，太阳每天东升西落。于是，从一个日出到下一个日出，或者从一个中午到下一个  日界线中午，这便是最初的计时单位“日”。人们“日出而作、日入而息”，一天一天地过日子、计时间，这本是很寻常的事情。可是，当麦哲伦率领的船队从事人类第一次环球航行成功之后，却带来了日期混辞职的问题。水手们环球归来时，吃惊地发现，在航行中竟然丢夫了整整一天的时间，船上的日期比岸上的日期落后一日。这究竟是怎么回事呢？原来问题就在于二者所计算的“日”的长度不一样。水手们驾船向西航行，与太阳东升西落的运动方向一致，每天所看到的日出或日没时间总要比头一天晚些。所以他们所计算的“日”的长度就要比岸上的长一些。这也就是说，同一段时间间隔，用不同尺度去度量，结果自然会不一样，尺度大的（船上）度量得出的结果就小些，尺度小的（岸上）度量得出的结果就大些。向东航行道理一样，不过船上的“日”的长度比岸上的要短些。日期混乱的情况还不止于引，有人以自己所在地的时间为准，推算某地的时间。当他向东和向西推算到同一地点时，其结果又刚好相差整整一天的时间。这就怪了，到底向哪个方向推出的结果才是正确的呢？大家都知道，地球自西东自转，在同一纬度上的地方东边总是先看到太阳，也就是说东边比西边的时间来得早些。但是东西方向是一个无限的方向，向东可以无止境的循环往复下去，而日的长度却是有限的。越往东时间越早，那么，什么地方时间最早呢？新的一天从哪里开始呢？这需要人为地加以规定。不然的话，就会出现前面所说的情况，向东西两个方向推算同一地点的时间，结果相差一天。更有趣的是，当你向东推算时间，绕地球一周到原来的地点时，就是第二天了，再来一周便是第三天。向西推算也可以倒退到任何一天，这岂不乱了套？于是国际上规定，原则上以180度经线作为国际日期变更线，简称日界线。地球上背后的一天就从这里开始，然后向西推进，绕地球一周，最后又回到日界线上结束。所以日界线两侧，钟表点相同，日期相差一日，西侧比东侧超前一日。为了避免在日界线附近的国家内同时使用两个日期，日界线有三处偏离180度经线，它是一条折线。 此外除了用180°经线作为日界线还可以用每天的0:00分作为日界线。。这个是人们对于一天过去迎来新一天的定义。
有了日界线，就再也不会产生日期混乱了。
中央经线
因经度而不同的时刻，统称为地方时。经度上的微小差别，都造成相应的地方时之差，因此使用起来很不方便。为此国际上采取了全世界统一的时区划分和区时计时的办法：全球共划分成24个时区，各时区都以中央经线的地方时为本区的区时。因此，要弄懂地方时和区时，首先得弄懂经线和中央经线的关系和转化。中央经线的度数是15°的整数倍，而该时区就是以这个整数来命名的，如60°E是东4区的中央经线，0°是零时区的中央经线；而那些不是15°整数倍的经线，到底位于哪个时区，就得由其经度除以15的余数来决定：大于7.5就进，小于7.5则舍。如99°W，除以15得6余9，表示99°W位于西7区；172°E除以15得11余7，表示172°E位于东11区。同样道理，北京的地方时是指其所在经度116°E的时刻，北京时间是指其所在时区东8区的区时，即中央经线120°E的地方时。
应用
区时方便了人们的生活。例如，相邻区域的区时则相差1个小时。当人们向东从一个区域到相邻的区域时，就将自己的钟表拨快1小时．走过几个区域就拨快几个小时。相反当人们向西从一个区域到相邻的区域时，就将自己的钟表拨慢1小时．走过几个区域就拨慢几个小时。在飞机场等交通中心．常将世界各大城市所对应的区时，用图表示出来，以方便旅客。