标题：儿童安全座椅
座椅分类
根据固定方式的种类来区分的，目前共分为三种：
欧洲标准的ISO FⅨ固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。
Isofix接口儿童安全座椅这种固定方式的优点是，刚性链接强度高不易松动，安装简单。
缺点是必须使用专用接口的安全座椅，通用性不好。[1]
儿童安全座椅按照儿童年龄和体重共分为5类
分类1：适用于新生儿到15个月的儿童（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）
CONCORD AIR系列 适合0-18个月宝宝 带ISOFIX  0-18个月
这种安全座椅适用于从新生儿到15个月的婴儿（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）。这类儿童安全座椅一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。
分类2：适用于新生儿到4岁儿童（或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩）
CONCORD Ultimax系列 适合0-4岁宝宝 带ISOFIX
  0-4岁
其设计同时提供两种功能：先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿到4岁的儿童。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用。如果您想省点钱的话，这是个不错的选择。另外，这种座椅在使用上特别要注意，新生儿到9个月的婴儿需要反向安装座椅，9个月到4岁的新生儿需正向安装，但正向安装有两个必要条件：第一是儿童体重在9公斤以上；第二儿童可以自己做起来，两者缺一不可。
分类3：适用于1岁到12岁儿童（或体重在9公斤-36公斤之间的小孩）
CONCORD TRANSFORMER PRO系列 适合1-12岁宝宝 带ISOFIX
  
这款安全座椅是一种有趣的组合产品，既是一种专为蹒跚学步儿童（年龄从1到4岁）准备的座椅，又可拆除座椅本的安全带而直接使用大人的安全带，可用至12岁。您亦无需更换其它汽车安全座椅垫了。这种产品的缺点在于，1岁和12岁的儿童个头差别相当大，所以对较小婴儿来说不会太舒适。分类5：适用于3岁到12岁儿童（或体重在15公斤-36公斤之间的小孩）的汽车安全座椅垫
汽车安全座椅垫是不可缺少的！小孩到4岁以后，许多父母认为孩子可以不再使用汽车安全座椅座垫了。但研究结果表明，小孩的身体太小，即使用了成人安全带，如果发生意外，仍会非常危险。汽车安全座椅垫通常不贵，最好不要在这上面节省。
分类4：适用于3岁到12岁儿童（或体重在15公斤-36公斤之间的小孩）的汽车安全座椅
CONCORD TRANSFORMER XT系列 适合3-12岁宝宝 带ISOFIX　
  3-12岁
与分类3汽车安全座椅垫不同的是，3岁-12岁的儿童安全座椅，比汽车安全座椅垫有更多的侧面和头部保护。头枕的高度是随着儿童身高调高的，可以使用到儿童身高为145公分的高度。头枕侧面有安全带的引导孔，可以确保安全带远离脖子。
功能作用
汽车以50km/h的速度在行驶的过程中突然发生碰撞或刹车，车内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力。假若宝宝10kg，碰撞时产生的冲击力就有300-400kg，并且是突然发生的，怀抱中的宝宝会飞出。
汽车上的安全带是按成人标准来设计的，是适合体重36kg、身高140cm的成人使用的。如果给宝宝使用，安全带会卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。
使用方法
汽车安全座椅是利用汽车本身的三点式安全带来安装，不需要其他附加工具。
保养方法
1.将布套取下，用洗衣液或婴儿专用的衣服清洁剂手洗后自然晾干。 
2.塑料部分用湿布轻轻擦洗。 
3.如果儿童座椅有破损，应及时修补，以免小孩子将破损部位越扯越大。 
4.将儿童座椅放在比较干爽的地方，避免长毛。 
5.重新安装使用时，仔细检查是否安装正确及牢固。
选购细节
介绍在选购儿童安全座椅时，建议您应尽可能使用后向式儿童安全座椅，直到您宝宝的年龄超过一岁，体重超过九公斤，并且可以无需辅助地坐立，如果可能的话还应该适当延长这种座椅的使用时间。使用中当您的孩子体重超过了后向式座椅的最大承重，或者孩子的头部超出座椅上沿后，则应该采用前向式座椅。需要指出的是：只要您孩子的体重还在后向式座椅的允许范围内，即使躺在座椅中时膝盖部位稍有弯曲也不会对座椅的乘座效果产生大的影响。
专家建议不要购买二手的儿童安全座椅，因为我们很难了解这些座椅过去的使用背景，如果这些座椅有些部件（包括使用说明书）已经丢失，损坏，或已被召回，那么使用这种座椅将是非常危险的。由于塑料老化，或长期受压产生的裂痕，甚至曾经发生的碰撞，都可能使二手座椅存在故障隐患，导致出现交通事故时不能发挥应有的防护作用。儿童座椅的最长使用寿命一般为十年，超过使用年限的座椅在任何情况下都不应再被使用。使用时间超过五年的座椅应对其进行仔细的检查。参照标准目前国内没有可供参考的检测标准，建议可以参照ADAC检测报告，ADAC是全球儿童安全座椅最严格的检测机构之一，2012年10月ADAC公布了最新一年度的检测报告，2012年ADAC已经测试了46款儿童安全座椅。其中10月份测试了13款儿童安全座椅，5月份测试了33款儿童安全座椅（其中5款由于安全问题而没有通过测试）。德国CONCORD、CYBEX等品牌由于卓越的安全性荣膺该级别冠军，Kiddy、MAXCOSI等品牌则由于安全测试未通过而在改组垫底； 
附图：ADAC公布2012最新儿童安全座椅测试成绩（附中文说明）
2012年ADAC检测报告(4张)
附图：德国CONCORD历年（2009-2012）参加ADAC测试结果
  cncord009-2012选购、安装要多留心选购一款适合宝宝的儿童安全座椅后，请您务必要填妥回执并寄回给座椅的生产厂商。有时如果出现有些具有设计和制造缺陷的儿童安全座椅可能被厂家召回。在发现质量问题和更新产品信息时，生产厂商可以及时地通知您。
如果您准备把一个前向儿童座椅安装到汽车的前排座椅上，请务必把副驾驶座椅尽量向后移动，以使孩子离开仪表板尽可能远。这样可以在汽车发生碰撞时，为孩子的头部和胸部提供尽可能多的保护，应尽可能把儿童座椅安装在汽车的后座上，这样会比较安全。尽管有时出于各种因素的考虑不得不把儿童座椅安装在汽车的前排座椅上，但是如果汽车的副驾驶位置设有安全气囊，则无论如何也不能把儿童座椅放到前排座椅上，因为在汽车发生碰撞时，弹出的安全气囊会对座椅产生相当大的冲击力，从而对儿童造成伤害。
仔细阅读制造商提供的使用说明书，并严格遵照其要求进行座椅安装。如果您的使用说明书已经丢失，请咨询制造商并向其索要一份。确保将安全带按照正确的方法穿过安全座椅。有些座椅提供了可替代的穿引通道，以便在汽车安全带较短而不能从主通道穿过时使用。
在您将儿童安全座椅拴紧在汽车座椅上时，应稍微使劲将座椅压到汽车座位上再绑紧，以确保儿童安全座椅被可靠地固定在座位上。座椅皮带不应该有任何松弛。
安装方式是否正确对于儿童安全座椅能否发挥其应有的保护功效至关重要，如果您对安全座椅的安装有任何不熟悉的地方，务必请相关人员为您检查安装是否正确。
任何情况下不要擅自对儿童安全座椅或汽车安全带的设计进行任何改动，以使一个原本不适合的儿童安全座椅能够安装到您的汽车上。
如果您经常拆装儿童安全座椅，需在每次将座椅安装回汽车上后，仔细检查其是否安置妥当。如果您是将儿童安全座椅长期的安装在汽车上，也需经常性地对其进行检查，以确保其安装牢固。座椅使用要多细心当您安装座椅并确保无误后就要开始使用儿童安全座椅了。无须赘言，不管行程有多短，在您每次带孩子驾车出行时，都应该使用儿童安全座椅。起步前，花些时间检查孩子是否被皮带可靠而且舒适地绑住。确保用于拉紧孩子的皮带被调整到最适当的长度。皮带应该足够紧，以保证在孩子的胸部和皮带之间只能塞进两个手指。
注意孩子穿的衣服可能影响皮带的拉紧程度。不要把拉紧皮带的扣夹放在孩子的肚子上。
如果您的孩子使用的是提升式座椅或坐垫，那么孩子和座椅（或坐垫）都将由原汽车座椅上的安全带来拉紧。检查并确保皮带已经尽可能地拉紧。
腿部的皮带从骨盆附近（而不是从胃部）通过，从一侧髋骨到另一侧髋骨；斜拉的皮带应该缚在孩子的肩上，而不是颈部（有些座椅设有一个扣夹来帮助固定皮带）。切忌不要把座椅皮带塞在孩子的臂部或者背部。
很多孩子在某个年龄段都不愿意被绑在座椅上，他们在行车过程中可能会偷偷溜出皮带或者自己解开皮带扣。但是即便这样您也不要尝试通过改变皮带扣的设计来防止这种情况发生，您的擅自更改可能会影响皮带扣的快速解除装置，这样在发生意外时，会影响解开皮带扣将孩子抱出的时间。正确、合理地使用儿童安全座椅会为宝宝的行车安全增加一个双保险。
只有正确地选购和使用儿童安全座椅，才能使其为孩子的乘车安全提供应有的安全保障。我们坚信随着人们安全意识的不断提高，儿童安全座椅在中国市场的发展将逐步走向成熟，并得到普及与应用，成为孩子乘车安全的保护神。
选购注意
1.了解自己车辆的座椅卡扣规格，检查卡扣是否正常，如有问题及时询问汽车经销商。
2.目前市场上充斥大量不合格的座椅产品，家长要选择大型购物场所或品牌专营店等正规渠道购买。
3.购买前先仔细阅读座椅厂商的使用说明书及所提供的产品目录，详细了解每一个型号的特点和使用范围。
4.由于安全座椅涉及到拆装和结构刚性，选购时尽量考虑合金、轻质的高刚性材料制成品。
5.座椅面料及型材，大都由尼龙等化纤材料和工程塑料制成，考虑直接接触孩子身体，家长在购买时挑选无异味接触面平滑、制作工整的座椅产品以免二次伤害。
6.目前IOSFIX固定接口的座椅在我国使用率并不高，一方面仅有部分欧系进口品牌或合资品牌装配又由于价格相对安全带式固定接口昂贵。
据了解我国将会在2013年开始实施《机动车儿童乘员用约束系统》的国家标准，届时国内所有汽车生产厂家和座椅生产厂家都要生产符合此标准的儿童安全座椅?此标准是以欧洲ECER44/04标准认证为基础的，也就说2013年开始国内汽车厂家和座椅生产商都必须提供ISOFIX固定接口的座椅。因此对于很多准车主来说也要考虑到。[2]
检查
座椅安装好后要做哪些检查
1.方向有没有错。 婴儿安全座椅必须后向安装，等宝宝会坐了以后才能正向安装。
2. 装的位置。 为了安全不建议把汽车儿童座椅装在副驾驶座上；旅途中，最适合安装宝宝安全座椅的位置就是后排座椅的中间位置。
3.气囊。 并不只有前排的气囊才会对宝宝造成伤害；你一定要检查仔细，确保将宝宝周围的气囊都失效，这个必须确认。
4.方法是否正确。必须按照规定方式安装，安全带该从哪个孔穿过就是哪个孔，只有这样才能保证稳定性；产品说明书最好是放到车里，为的就是在安装的时候能够随时参考。
5. 稳不稳。 装好后你要摇晃几下，或者跪在座椅上晃几下，看看它的偏移范围，是不能超过2cm的，如果超过了说明你的安装是不合格的，要从新装过
6.宝宝舒适度。调节安全带和宝宝身体的距离，以放进2根手指为宜，不要太紧，下面护腿也要调节下，不要太紧。如有需要可以垫毯子或毛巾。
各国法规
澳洲法例新南威尔士
在车内用手抱着孩童、婴儿是违法行为； 
多于一名孩童使用一条安全带属于违法； 
如果在一个安装了安全气袋的前座乘客座位上使用儿童安全座椅便是违法新西兰法例5岁以下孩童必需使用合适的儿童安全座椅；
在有供应的情况下，5岁至7岁孩童在车内必需使用儿童束缚设备；
7岁至14岁孩童必需使用安全带，如果车辆没有安装安全带，孩童则必需坐在后座。英国法例英国在2006年9月18日通过法例
3岁以下孩童、3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必需使用儿童安全座椅或加高座椅。
例外的情况则包括：车辆后座没有安装安全带、车辆是一辆出租车、或孩童需要在紧急情况下乘车。
香港也实行的这个法例，只是大陆仍未实行。中国法规在2006年，国家就开始专门对这一标准进行了立项研究，经过了五年的努力，于2011年12月30日正式发布，并将于2012年7月1日起正式实施。
发展历史
20世纪60年代初，为了保护儿童乘车的安全，欧洲人发明了汽车儿童安全座椅。事实证明，使用汽车儿童安全座椅能最大程度上降低儿童在汽车发生紧急制动或者意外碰撞情况下所受到的伤害。因此，儿童安全座椅很快被消费者接受，并且慢慢在全世界得到推广。
汽车儿童安全座椅的出现第二次世界大战之后，汽车技术飞速发展，汽车成为主要的交通工具。随之而来的交通安全问题也日益突出，各种乘车安全保护装置相继问世。安全带、安全气囊作为汽车上最常见的保护装置，曾经挽救过无数人的生命。据统计，系安全带可减少46%的死亡可能和76%的重伤可能，在美国因此每年减少1万人的死亡。安全带作为最传统的安全防护设备，是为成人设计的，对于儿童并不适用。因为儿童的骨骼稚嫩，当汽车发生碰撞、速度迅速降低时身体会因巨大惯性向前猛冲，此时侧跨身体的成人安全带可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。
同样，安全气囊的设计也是基于对成人的保护。安全气囊爆开瞬间所产生的巨大冲击力会对儿童造成严重伤害。据1999年美国统计的数据显示，由于安全气囊爆开致死的150人中绝大多数是儿童。
欧美等国家对儿童安全座椅的安装要求非常严格，并且要求有专门人员辅助安装。欧美等国的家庭在出行时都会对儿童安全座椅进行严格检查，成人安全带、安全气囊对儿童来说都是隐秘的“杀手”。在这种情况下儿童安全座椅产生了。最早的儿童安全座椅诞生于1963年，是由沃尔沃公司设计制作的，开发设计儿童安全座椅的灵感来自于航天器中的宇航员座椅，这种座椅可以承受太空舱升空和降落时产生巨大力量，从而使宇航员免受伤害。沃尔沃公司根据这一原理，提出了后向式儿童安全座椅的概念。
欧美国家或地区汽车儿童安全座椅的发展及现状。起初的儿童安全座椅结构单一，只是通过后向乘坐对儿童进行保护，当时也出现了5点式安全带，但是却没有对儿童进行侧面保护的结构。基于对儿童乘车事故的调查数据，人们逐渐认识到侧面保护对儿童安全的重要性，开始对儿童安全座椅进行不断的改进，在儿童头部、身体两侧及小腿部位都添加了反弹护垫，背部着力面更加柔软舒适，从而可以对儿童进行全方位的保护。同时，适应不同年龄段儿童体型的安全座椅也相继出现。
儿童安全座椅首先在欧美等发达国家得到了发展，特别是20世纪80年代以来，欧美等国家相继出台相关的法规，强制儿童乘车时必须使用汽车儿童安全座椅，汽车儿童安全座椅因此得以迅速发展和普及，产品也逐步从泡沫制品向多元化新材料制品发展。
有关儿童乘车安全的法规和标准的出台，对汽车儿童安全座椅的发展产生了巨大的推动作用。目前世界上主要有以下几大标准：欧盟ECE R44/04标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等，澳大利亚、中国台湾等地也相继颁布了对应标准。其中以欧洲的要求最为严格，人们使用汽车儿童安全座椅由自发使用转向了强制使用。
欧美等国根据各国的不同情况，都制定了儿童安全座椅的检测方法。各国都对座椅的动态性能有着严格的技术要求，对于检测实验中座椅的移动量也规定得十分明晰。美国相关法规中，对座椅织物的耐磨强度、耐光强度以及带微生物强度都提出了具体要求，与欧洲一样，进行盐雾试验，以考察抗腐蚀能力。此外，欧洲还对儿童安全座椅的能量吸收性、抗翻滚能力、耐高温性以及安全带的调节和卷收功能有严格限制。
在欧洲，汽车儿童安全座椅的普及率已非常高，就像骑摩托车需要带头盔一样自然，儿童安全座椅甚至已成为一些整车出厂的必备辅件。在中国，儿童安全座椅的普及程度还处在初级阶段。不过，据有关部门表示，中国将于2009年（截止到2012年3月日——编辑日期，中国相关的法规依然没有出台）对汽车儿童安全颁布相应的法规及标准，另外，从2009年开始C-NCAP也会增加儿童安全座椅方面的测试内容，这会对中国儿童安全座椅的推广和普及起到促进作用。[3]
挑选座椅
在选购儿童座椅时，可以根据孩子的年龄和体重来考虑儿童座椅的选择：
1，不同年龄段的宝宝，需要使用不同的安全座椅
按照儿童年龄和体重共分为四类：
0+组：婴儿型（出生到13公斤，出生到18个月）；
I组：婴、幼儿型（9-18公斤，大约9个月到4周岁）；
Ⅱ组：婴幼儿、儿童型（9-36公斤，大约9个月到12周岁）；
Ⅲ组：儿童型（15-36公斤，大约4-12周岁）。
2，选安全性能好的，通过安全座椅认证检测的
3，选舒适度高的
4，选使用方便的。可根据自己的经济能力选择。国际品牌进口的质量是保证的。年龄段跨度越小越舒适。
尤其注意：为13公斤以下的孩子一定要购买可反向安装的座椅，可保护好小宝宝的脊椎以及头颈，避免刹车时对小宝宝的强大冲力。（因为这个重量级别的宝宝脊椎还没有发育完全，不能承受巨大的冲击力）
针对儿童座椅的可扩充性使用，还有单独的增高垫可以配合使用，当孩子身高和体重都比较轻时，可以使用增高垫，可增加孩子车内的视线高度，也可以起到充分固定位置的作用。（因为国际标准的的汽车安全带是为身高为1.5M以上人体设计的，如果身高在1.5M以下的乘员使用了安全带，则发生事故时，安全带容易对儿童颈部造成很大的伤害）。
5，儿童安全座椅一般分为五点式安全带或三点式安全带，还有部分进口品牌采用前置安全枕方式，这样可以提高对儿童颈椎的保护。儿童安全座椅安装效果图(2张)
安全标准
ISOFⅨ的全称是"International Standards Organisation FⅨ"，中文意思是：国际标准化组织固定装置。它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。在1997年，Britax公司和大众汽车合作推出的。这一标准正在为众多汽车制造商所接受，其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单。
当汽车出厂时ISOFⅨ接口就已经被装配在车里了。儿童座椅生产商在儿童座椅上安装ISOFⅨ接头。这样ISOFⅨ儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISO FⅨ接口中了。
ISOFⅨ的制定是一个重要的发展，因为很多人不能正确地安装儿童座椅，调查显示很大比例的儿童座椅安装不够安全。  儿童安全座椅
目前大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带（有时只使用腰带）固定。然而，不同车型的汽车有不同的座椅、安全带和固定方式。汽车座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同，都会导致一些儿童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有这些因素使得制造适用所有车型的儿童座椅成为一个难题。
制定ISOFⅨ就是要解决所有这些问题。它的终极目标是让你购买的任何ISO FⅨ儿童座椅都适合你的汽车，你只需简单地将它插入儿童座椅接口就可以。
ISOFⅨ的另一个作用是它可以在儿童座椅和汽车之间建立刚性连接以使其更加稳固。
Isofix国际标准于1999年出台。目前投入使用的许多新车已带有Isofix锚固点，也都配备有婴儿和儿童安全座椅。所以任何希望且有能力购买带有Isofix锚固点新车的人都已经选购了这种配置。
美国标准的LATCH固定方式
LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，从2002年9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISO FⅨ固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISO FⅨ多一个，一共三个。
安全带固定方式
这种儿童安全座椅固定方式是使用汽车上的安全带，因此可以通用全世界上任何一个有安全带配置车型使用。目前，国内许多车型只能采用安全带固定，由于其通用性，所以国内销售的很多儿童安全座椅都支持这种固定方式。[4]
注意事项
一、1到3岁的儿童适用于9-25千克以内
让1到3岁的儿童尽可能久地坐在后向式安全座椅内。这是保护他们安全的最佳方式。他们应该一直坐在后向式安全座椅内直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的最高身高或体重限制一旦你的孩子长得比后向式安全座椅高了那么他就要准备坐到带有挽具的前向式安全座椅里了。当面朝后坐车时撞击力会分散在整个背部和头部从而减轻正面碰撞时对颈部造成的冲击。
二、4到7岁的儿童适用于15-36千克以内　
让4到7岁的儿童坐在带有挽具的前向式安全座椅内直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的最高身高或体重限度。一旦他们长得比带有挽具的前向式安全座椅高了就是时候让他们坐到儿童增高座椅上了但是依然要坐在后座上。
三、8到12岁的儿童
让8到12岁的孩子坐在他们的儿童增高座椅上直到他们足够大能够正确地安装安全带为止。有了增高坐垫会将孩子的身体垫高一截在发生碰撞时车内标准安全带会兜住身体较强壮的部分。研究数据表明使用了增高坐垫的儿童受伤的概率比未使用固定装置的儿童低约75%。
四、不能安装在带有安全气囊的汽车前座上，汽车内的其他配有三点式安全带的座椅上均可安装汽车座。
五、汽车安全座椅不能在太阳下暴晒。
六、正常的汽车座产品使用寿命是5年，因为塑料在空气中也会老化，所以即使没有任何损坏，使用超过5年的安全座椅也要及时更换。
重要部件
介绍除了选择正确对应的座椅种类，接下来重要的环节是就是查看安全座椅的制造技术和工艺。那么分别从几个方面来考量：座椅面料作为一项安全配置，安全座椅的制作十分考究，面料触感很平滑，一般采用透气网眼制作工艺，利于人体排汗，保持皮肤干爽，另外部分产品还使用了阻燃材料，防止了意外发生时的二次伤害。填充物安全座椅需要承受一定的冲撞力，所以除了本身结构外，填充物的选用也很重要。伪劣产品大都使用发泡塑料，无论是功能性还是环保型都不达标。而目前高质量的座椅都选择了一种名为“ESP”的热塑性填充物料，虽然与“电子助力转向”的缩写一样，但功能大相径庭，它具有很好的缓冲、抗震、隔热、保温等作用。
concord座椅
品牌历史德国Concord（谐和）公司是一家有着30多年专业生产儿童汽车安全座椅、儿童手推车及餐椅的企业，其总部位于德国工业最发达的拜仁州，产品以“儿童乘坐安全”为所有设计的出发点，设计师秉承了德国人认真、严  logo谨、勤勉的特点。
在产品外形设计方面，CONCORD更是重金聘请了诸多如CHANEL等著名时尚品牌的一线设计师参与设计，卓越的产品性能及时尚靓丽的外形使Concord座椅的获得了好莱坞影星HalleBerry哈莉贝瑞，Nicole Richie妮可里奇，体育明星Lionel Andrés Messi 梅西（西甲巴萨），Tiger Woods老虎伍兹，RioFerdinand里奥费迪南德(曼联)等明星的亲睐。
Concord的产品风靡美国、法国、英国、西班牙、意大利、荷兰等50多个国家，公司以其出色的产品设计及精  湛的产品工艺深受消费者的追捧及喜爱。今天，Concord的品牌即代表着来自德国的高品质和研发精华，成为了儿童汽车安全座椅行业及婴儿推车产品的标杆。CONCORD中国发展史2011年德国CONCORD来到中国，在上海、北京等高端商场开设专柜，为中国宝宝提供最安全的出行保护；  海报
2013年1月1日，德国CONCORD正式入驻天猫开设官方旗舰店，以此为线上唯一官方渠道，涉足电子商务，服务全国千万宝宝；
2013年1月26日，德国CONCORD将2013款全球首发选在中国，选在天猫官方旗舰店，并一举创下中国儿童安全座椅史上迄今为止最“疯狂”的抢购狂潮：1分钟内售出30台，1小时内2013首发款即告售罄。品牌质保CONCORD中国为广大消费者提供两年免费质保：享受自购买之日起两年免费质保及终身维修服务。若您的商品在2年内发生任何质量问题，我们均可是具体情况为您免费更换或维修，来回的运费均由我们来承担。
同时也请消费者在购买前了解购买渠道，目前仅CONCORD授权实体店&天猫官方旗舰店为CONCORD中国合法零售通路，其他代购或淘宝店铺均未经授权，如消费者在非授权渠道购买CONCORD商品由于无法确保货品来源，所以不能享受质保服务。获得荣誉2009年-2012年ADAC、EUROTEST测试冠军/获奖/荣誉(4张)
2003、2009、2012年“IF”设计大奖
2007年“RED DOT”红点设计大奖
2011年 DesignpreisDeutschland 金奖
2012年 Junior DESIGN BESTCAR SEAT
2009年Focus Open Silber 大奖
连续四年蝉联世界最高级别儿童座椅碰撞测试冠军
concord连续4年荣膺ADAC测试的冠军,ADAC（德国汽车协会）成立于1903年，是提供全球最严格的儿童安全座椅测试，一般测试是在50公里/小时基础下进行，ADAC则是在70公里/小时的碰撞条件下进行；因此，ADAC的评分在欧洲车主中享有极高的信誉。Concord座椅(6张)