标题：阿隆索
基本信息
个人资料  费尔南多·阿隆索费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso Diaz，1981年7月29日出生），西班牙赛车运动员，一级方程式赛车车手，两届F1世界冠军得主。 
出生地：西班牙奥维耶多（Oviedo）
常驻地：瑞士代堡
身高：172CM 
体重：66公斤
血型：O
鞋号：42
婚姻状况：离婚  费尔南多·阿隆索头盔
外号：大头、头哥
爱好：运动，除了自己的职业之外，他还喜欢自行车，网球及游泳。在空余时间，他喜欢看电影，尤其是恐怖电影，有时还会看看书。
最喜欢的车手：Ayrton Senna前妻资料  前妻：拉奎尔·德·罗萨里奥[1]
姓名：
拉奎尔·德·罗萨里奥(Raquel del Rosario)
国籍：
西班牙
出生日期
1982年11月3日
出生地：
Teror，Gran Canaria
身高：
165cm
三围：
82/58/86
职业：
歌手，演员
El Sue·o De Morfeo（奥尔菲奥之梦）乐队的主唱手

职业生涯
职业生涯 时间
事件
1984
3岁时开始学习开卡丁车
1988
参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区冠军，战绩为8战8胜。
1989
继续参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军
1990~1991
参加学生卡丁车比赛，取得阿斯图里亚地区冠军，西班牙国内冠军
1993~1994
参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军
1995
代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛，获得西班牙第一，世界排名第三
1996
参加青少年卡丁车比赛，获西班牙及世界冠军，意大利Esitval杯第一，万宝路国际汽车大奖赛冠军
1997
参加国际A级卡丁车赛，西班牙及意大利的冠军，欧洲室内赛冠军，9个场地赛冠军 
1998
参加国际A级卡丁车赛，西班牙冠军，巴黎大奖赛，意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军，年度亚军。
1999
参加欧洲公开赛，9次杆位，6个分站冠军，8次创造最快圈速，并获得总冠军。
2000
代表Astromega车队参加F3000方程式比赛，匈牙利站亚军，比利时站冠军，年度第4。
2001
年他成为历史上F1第三年轻的F1车手，加入了米纳尔迪车队。受赛车所限，费尔南多·阿隆索在这个赛季没有获取积分，但是他的能力仍然引起了新组建的雷诺车队的兴趣。
2002
他加入雷诺F1车队成为试车手。2002赛季结束后，由于简森·巴顿转投英美车队，费尔南多·阿隆索转正为车队的正式车手，与雅诺·特鲁利搭档。这个赛季中，费尔南多·阿隆索成为了最为耀眼的新星之一。
2003
马来西亚大奖赛中的杆位和匈牙利大奖赛中的冠军，分别使他成为了获得杆位和冠军的最年轻的F1车手。最终，他名列年度第六。出色的表现令人眼前一亮。
2004
他的表现依然不错。虽然没有赢得冠军，在法国站获得杆位，但是仍然获得了年度第四的好成绩。
2005
赛季前，费尔南多·阿隆索被视为最有希望获得世界冠军的年轻车手之一。他凭借稳定的发挥，提前两站成为年度冠军， 
2006
费尔南多·阿隆索在“红蓝大战”中脱颖而出，力克法拉利车手迈克尔·舒马赫，再次成功卫冕车手总冠军。
2007
年初，两届世界冠军阿隆索突然宣布转投其竞争对手迈凯轮门下，经过一年艰辛的努力后最后在这个并不顺畅的赛季以一分之差落后于法拉利车手吉米·莱科宁，获得年度第三。
2008
回到了雷诺车队与小尼尔森·皮奎特搭档。两次获得分站冠军（其中一次在新加坡获得F1历史上首个夜赛冠军），以61个积分获得年度车手排名第五名。
2009
效力雷诺F1车队，积26排名年度第九位。
2010
在西班牙桑坦德银行的帮助下转会法拉利车队，并获得揭幕战冠军，很大程度上的鼓舞了法拉利车队的士气。但是在最后一站，因策略问题将世界冠军拱手相让
2011
法拉利的F150赛车并没有令他满意，虽然开着辆不理想的赛车，但还是在英国站凭借一己之力夺得了冠军，延续了法拉利车队每年都有冠军的辉煌历史
2012
全年表现最优秀、最稳定的车手，尽管最后以3分之差输给了维特尔，但他是2012年当之无愧的无冕之王！
  2008新加坡撞车门
统计数据
年度总冠军次数：
2次(2005、2006)
首次F1大奖赛：
2001年澳大利亚
首次登上领奖台：
2003年马来西亚大奖赛
首次分站赛冠军：
2003年匈牙利大奖赛
首次杆位：
2003年马来西亚大奖赛
参赛次数：
169
发车次数：
169
完赛次数：
142
登台次数：
68
获取积分次数：
72
退出次数：
27
分站冠军次数：
30
杆位次数：
20
创最快圈速次数：
13
首发夺冠单圈最快次数：
5
杆位夺冠次数：
12
总积分：
959
​
​

F1大奖赛成绩
F1分站冠军纪录F1分站冠军纪录年份
分站
2003
匈牙利站（处女冠）
2005
马来西亚站、巴林站、圣马力诺站、欧洲站、法国站、德国站、中国站
2006
巴林站、澳大利亚站、西班牙站、摩纳哥站、英国站、加拿大站、日本站
2007
马来西亚站、摩纳哥站、欧洲站、意大利站
2008
新加坡站、日本站
2010
巴林站、德国站、意大利站、新加坡站、韩国站
2011
英国站
2012
马来西亚站、欧洲站、德国站
赛季成绩2012赛季成绩
效力车队：
法拉利
车号：
5
队友：
菲利普·马萨
年度排名：
目前第二
2012赛季成绩 分站
日期
车队
发车位置
名次
积分
累计积分
澳大利亚站
2012.3.18
法拉利
12
5
10
10
马来西亚站
2012.3.25
法拉利
8
1
25
35
中国站
2012.4.15
法拉利
9
9
2
37
巴林站
2012.4.22
法拉利
9
7
6
43
西班牙站
2012.5.13
法拉利
2
2
18
61
摩纳哥站
2012.5.27
法拉利
5
3
15
76
加拿大站
2012.6.10
法拉利
3
5
10
86
欧洲站
2012.6.24
法拉利
11
1
25
111
英国站
2012.7.8
法拉利
1
2
18
129
德国站
2012.7.22
法拉利
1
1
25
154
匈牙利站
2012.7.29
法拉利
6
5
10
164
比利时站
2012.9.2
法拉利
6
退赛
0
164
意大利站
2012.9.9
法拉利
10
3
15
179
新加坡站
2012.9.23
法拉利
5
3
15
194
日本站
2012.10.7
法拉利
6
退赛
0
194
韩国站
2012.10.14
法拉利
4
3
15
209
印度站
2012.10.25
法拉利
5
2
18
227[2]​
阿布扎比站
2012.11.4
法拉利
6
2
18
245[3]​
2011赛季成绩
效力车队：
法拉利
车号：
队友：
菲利普·马萨
年度排名：
第四名
2011赛季成绩 分站
日期
车队
发车位置
名次
积分
累计积分
澳大利亚站
2011.3.27
法拉利
5
4
12
12
马来西亚站
2011.4.10
法拉利
5
6
8
20
中国站
2011.4.17
法拉利
5
7
6
26
土耳其站
2011.5.8
法拉利
5
3
15
41
西班牙站
2011.5.22
法拉利
4
5
10
51
摩纳哥站
2011.5.29
法拉利
4
2
18
69
加拿大站
2011.6.13
法拉利
2
退赛
0
69
欧洲站
2011.6.26
法拉利
4
2
18
87
英国站
2011.7.10
法拉利
3
1
25
112
德国站
2011.7.24
法拉利
4
2
18
130
匈牙利站
2011.7.31
法拉利
5
3
15
145
比利时站
2011.8.28
法拉利
8
4
12
157
意大利站
2011-09-11
法拉利
4
3
15
172
新加坡站
2011-09-25
法拉利
5
4
12
184
日本站
2011-10-09
法拉利
5
2
18
202
韩国站
2011-10-16
法拉利
6
5
10
212
印度站
2011-10-30
法拉利
4
3
15
227
阿布扎比站
2011-11-13
法拉利
5
2
18
245
巴西站
2011-11-27
法拉利
5
4
12
257
2010赛季成绩
效力车队：
法拉利
车号：
8
队友：
菲利普·马萨
年度排名：
亚军
2010赛季成绩分站
日期
车队
发车位置
名次
积分
累计积分
Bahrain
14 Mar 2010
法拉利
3
1
25
25
Australian
28 Mar 2010
法拉利
3
4
12
37
Malaysian 
04 Apr 2010
法拉利
19
13
0
37
Chinese 
18 Apr 2010
法拉利
3
4
12
49
Spanish
09 May 2010
法拉利
4
2
18
67
Monaco
16 May 2010
法拉利
24
6
8
75
Turkish
30 May 2010
法拉利
12
8
4
79
Canadian
13 Jun 2010
法拉利
3
3
15
94
European
27 Jun 2010
法拉利
4
8
4
98
British
11 Jul 2010
法拉利
3
14
0
98
German
25 Jul 2010
法拉利
2
1 
25
123
Hungarian
01 Aug 2010
法拉利
3
2
18
141
Belgium
29 Aug 2010
法拉利
10
退赛
0
141 
Italian
12 Sep 2010
法拉利
1
1
25
166
Singapore
26 Sep 2010
法拉利
1
1
25
191
Japanese
04 Oct 2010
法拉利
4
3
15
206
Korean
24 Oct 2010
法拉利
3
1
25
231
Brazilian
07 Nov 2010
法拉利
5
3
15
246
Abu Dhabi
14 Nov 2010
法拉利
3
7
6
252
2009赛季成绩
效力车队：
雷诺
车号：
7
队友：
罗曼·格罗斯让
年度排名：
9
2009赛季成绩 分站
日期
车队
发车位置
名次
积分
累计积分
Australian 
29 Mar 2009
雷诺
12
5
4
4
Malaysian 
05 Apr 2009
雷诺
9
11
0
4
Chinese 
19 Apr 2009
雷诺
2
9
0
4
Bahrain
26 Apr 2009
雷诺
7
8
1
5
Spanish
10 May 2009
雷诺
8
5
4
9
Monaco
24 May 2009
雷诺
9
7
2
11
Turkish
07 Jun 2009
雷诺
8
10
0
11
British
21 Jun 2009
雷诺
10
14
0
11
German
12 Jul 2009
雷诺
12
7
2
13
Hungarian
26 Jul 2009
雷诺
1
退赛
0
13
European
23 Aug 2009
雷诺
8
6
3
16
Belgium
30 Aug 2009
雷诺
13
退赛
0
16
Italian
13 Sep 2009
雷诺
8
5
4
20
Singapore
27 Sep 2009
雷诺
5
3
6
26
Japanese
04 Oct 2009
雷诺
16
10
0
26
Brazilian
18 Oct 2009
雷诺
10
退赛
0
26 
Abu Dhabi
01 Nov 2009
雷诺
16
14
0
26
2008赛季成绩
效力车队：
雷诺
车号：
5
队友：
小尼尔森·皮奎特
年度排名：
5
2008赛季成绩 分站
日期
车队
发车位置
名次
积分
累积积分
Australian 
16 Mar 2008
雷诺
12
4
5
5
Malaysian 
23 Mar 2008
雷诺
7
8
1
6
Bahrain
06 Apr 2008
雷诺
10
10 
0
6
Spanish
27 Apr 2008
雷诺 
2
退赛
0
6
Turkish
11 May 2008 
雷诺
7
6
3
9
Monaco
25 May 2008
雷诺
7 
10
0
9
Canadian
08 Jun 2008 
雷诺
4 
退赛 
0
9
French
22 Jun 2008 
雷诺
3
8 
1
10
British
06 Jul 2008 
雷诺
6 
6 
3
13
German
20 Jul 2008
雷诺
5
11 
0
13
Hungarian
03 Aug 2008 
雷诺
7
4 
5
18
European
24 Aug 2008 
雷诺
12
退赛 
0
18
Belgian
07 Sep 2008 
雷诺
6 
4 
5
23
Italian
14 Sep 2008 
雷诺
8
4 
5
28
Singapore
28 Sep 2008 
雷诺
15 
1 
10
38
Japanese
12 Oct 2008
雷诺
4
1
10
48
Chinese
19 Oct 2008
雷诺
4
4
5
53
Brazilian
02 Nov 2008
雷诺
6
2
8
61
2007赛季成绩
效力车队：
梅赛德斯-奔驰-麦克拉伦
车号：
1
队友：
刘易斯·汉密尔顿
年度排名：
季军
2007赛季成绩 分站
日期
车队
发车位置
名次
积分
累积积分
Australian 
18 Mar 2007
麦克拉伦
2
2
8
8
Malaysian 
08 Apr 2007
麦克拉伦
2
1
10
18
Bahrain
15 Apr 2007
麦克拉伦
4
5
4
22
Spanish
13 May 2007
麦克拉伦
2
3
6
28
Monaco
27 May 2007 
麦克拉伦
1
1
19
38
Canadian
10 Jun 2007 
麦克拉伦
2
7
2
40
UnitedStates
17 Jun 2007 
麦克拉伦
2 
2
8
48
French
01 Jul 2007 
麦克拉伦
10
7 
2
50
British
08 Jul 2007 
麦克拉伦
3
2 
8
58
European
22 Jul 2007
麦克拉伦
2
1
10
68
Hungarian
05 Aug 2007 
麦克拉伦
6
4 
5
73
Turkish
26 Aug 2007 
麦克拉伦
4
3 
6
79
Italian
09 Sep 2007 
麦克拉伦
1 
1 
10
89
Belgian
16 Sep 2007 
麦克拉伦
3
3 
6
95
Japanese
30 Sep 2007 
麦克拉伦
2 
退赛
0
95
Chinese
07 Oct 2007
麦克拉伦
4
2
8
103
Brazilian
21 Oct 2007
麦克拉伦
4
3
6
109
2006赛季全年成绩记录
效力车队：
雷诺
车号：
1
队友：
吉安卡罗·费斯切拉
年度排名：
总冠军
同年雷诺也获得年度车队总冠军
2006赛季成绩 分站
日期
车队
发车位置
名次
积分
累积积分
Bahrain 
12 Mar 2006
雷诺
4
1
10
10
Malaysian 
19Mar 2006
雷诺
7
2
8
18
Australian
02 Apr 2006
雷诺
3
1 
10
28
San Marino
23 Apr 2006
雷诺 
5
2
8
36
European
07 May 2006 
雷诺
1
2
8
44
Spanish
14 May 2006
雷诺
1 
1
10
54
Monaco
28 May 2006 
雷诺
1 
1
10
64
British
11 Jun 2006 
雷诺
1
1 
10
74
Canadian
25 Jun 2006 
雷诺
1 
1
10
84
the United
States
02 Jul 2006
雷诺
5
5 
4
88
French
16 Jul 2006 
雷诺
3
2
8
96
German
30 Jul 2006
雷诺
7
5
4
100
Hungarian
06 Aug 2006 
雷诺
15
退赛
0
100
Turkish
27 Aug 2006
雷诺
3
2
8
108
Italian
10 Sep 2006 
雷诺
10 
退赛
0
108
Chinese
01 Oct 2006
雷诺
1
2
8
116
Japanese
08 Oct 2006
雷诺
5
1
10
126
Brazilian
22 Oct 2006
雷诺
4
2
8
134
2005赛季全年成绩记录
效力车队：
雷诺
车号：
队友：
吉安卡罗·费斯切拉
年度排名：
总冠军
同年雷诺也获得年度车队总冠军
分站
日期
车队
发车位置
名次
积分
累积积分
Australian 
06 Mar 2005
雷诺
13
3
6
6
Malaysian 
20 Mar 2005
雷诺
1
1
10
16
Bahrain
03 Apr 2005
雷诺
1
1 
10
26
San Marino
24 Apr 2005
雷诺 
2
1
10
36
Spanish
08 May 2005
雷诺
3
2
8
44
Monaco
22 May 2005
雷诺
5
4
5
49
European
29 May 2005
雷诺
6 
1
10
59
Canadian
12 Jun 2005
雷诺
3
退赛
0
59
UnitedStates
19 Jun 2005 
雷诺
6
退赛
0
59
French
03 Jul 2005
雷诺
1
1
10
69
British
10 Jul 2005
雷诺
1
2
8
77
German
24 Jul 2005
雷诺
3
1
10
87
Hungarian
31 Jul 2005
雷诺
6
11
0
87
Turkish
21 Aug 2005
雷诺
3
2
8
95
Italian
04 Sep 2005 
雷诺
2
2
8
103
Belgian
11 Sep 2005
雷诺
4
2
8
111
Brazilian
25 Sep 2005
雷诺
1
3
6
117
Japanese
09 Oct 2005
雷诺
16
3
6
123
Chinese
16 Oct 2005
雷诺
1
1
6
133
2004赛季全年成绩记录
效力车队：
雷诺
车号：
8
队友：
Jarno Trulli
年度排名：
4
分站
日期
车队
发车位置
名次
积分
累计积分
Australian
07 Mar 2004
雷诺
5
3
6
6
Malaysian 
21 Mar 2004
雷诺
19
7
2
8
Bahrain
04 Apr 2004
雷诺
16
6
3
11
San Marino
25 Apr 2004
雷诺 
6
4
5
16
Spanish
09 May 2004 
雷诺
8
4
5
21
Monaco
23 May 2004
雷诺
3
退赛
0
21
European
30 May 2004
雷诺
6
5
4
25
Canadian
13 Jun 2004
雷诺
5
退赛 
0
25
UnitedStates
20 Jun 2004
雷诺
9 
退赛
0
25
French
04 Jul 2004
雷诺
1
2 
8
33
British
11 Jul 2004
雷诺
16
10
0
33
German
25 Jul 2004
雷诺
5
3
6
39
Hungarian
15 Aug 2004 
雷诺
5
3
6
45
Belgian
29 Aug 2004
雷诺
3
退赛
0
45
Italian
12 Sep 2004 
雷诺
4
退赛
0
45
Chinese
26 Sep 2004
雷诺
6
4
5
50
Japanese
10 Oct 2004
雷诺
11
5
4
54
Brazilian
24 Oct 2004
雷诺
8
4
5
59
2003赛季全年成绩记录
效力车队：
雷诺
车号：
队友：
Jarno Trulli
年度排名：
6
分站
日期
车队
发车位置
名次
积分
累计积分
Australian 
09 Mar 2003
雷诺
10
7
2
2
Malaysian 
23 Mar 2003
雷诺
1
3
6
8
Brazilian
06 Apr 2003
雷诺
10
3
6
14
San Marino
20 Apr 2003
雷诺 
8
6
3
17
Spanish
04 May 2003
雷诺
3
2
8
25
Austrian
18 May 2003
雷诺
19
退赛
0
25
Monaco
01 Jun 2003
雷诺
8
5
4
29
Canadian
15 Jun 2003
雷诺
4
4
5
34
European
29 Jun 2003 
雷诺
8
4
5
39
French
06 Jul 2003
雷诺
7
退赛
0
39
British
20 Jul 2003
雷诺
8
退赛
0
39
German
03 Aug 2003
雷诺
8
4
5
44
Hungarian
24 Aug 2003
雷诺
1
1
10
54
Italian
14 Sep 2003
雷诺
20
8
1
55
UnitedStates
28 Sep 2003
雷诺
6
退赛
0
55
Japanese
12 Oct 2003
雷诺
5
退赛
0
55
2001赛季全年成绩记录
效力车队：
米纳尔迪
车号：
21
队友：
T Marques
年度排名：
23
分站
日期
车队
发车位置
名次
积分
累计积分
Australian 
04 Mar 2001
Minardi-European
19
12
0
0
Malaysian 
18 Mar 2001
Minardi-European
21
13
0
0
Brazilian
01 Apr 2001
Minardi-European
19
退赛
0
0
San Marino
15 Apr 2001
Minardi-European 
18
退赛
0
0
Spanish
29 Apr 2001
Minardi-European
18
13
0
0
Austrian
13 May 2001
Minardi-European
18
退赛
0
0
Monaco
27 May 2001
Minardi-European
18
退赛
0
0
Canadian
10 Jun 2001
Minardi-European
22
退赛
0
0
European
24 Jun 2001
Minardi-European
21
14
0
0
French
01 Jul 2001
Minardi-European
21
17
0
0
British
15 Jul 2001
Minardi-European
21
16
0
0
German
29 Jul 2001
Minardi-European
21
10
0
0
Hungarian
19 Aug 2001
Minardi-European
18
退赛
0
0
Belgian
02 Sep 2001
Minardi-European
20
退赛
0
0
Italian
16 Sep 2001
Minardi-European
21
13
0
0
UnitedStates
30 Sep 2001
Minardi-European
17
退赛
0
0
Japanese
01 Apr 2001
Minardi-European
18
11
0
0
最快圈速记录最快圈速记录 年份
分站
2003
摩纳哥、加拿大
2005
澳大利亚
2007
摩纳哥、加拿大、美国、意大利
2010
德国、意大利、新加坡

人物轶事
阿隆索是如何成为了雷诺车手的
当阿隆索参加F3000比赛时，米纳尔迪车队经理杰波拉·罗米就已经注意他了，他告诉阿费尔南多·阿隆索(15张)隆索，如果想成为米纳尔迪的F1车手，要先和车队签一份长期合同——当时米纳尔迪要求签五年的合同。今天听起来这可能不是好主意，但是当时对一个年轻车手来说，这已经是个很大的机遇，他在19岁的年龄就能成为F1车手，而且不用为驾驶F1赛车付1分钱。这是阿隆索的第一份F1合同。
米纳尔迪邀请阿隆索在法拉利的穆杰罗赛道测试赛车，当天法拉利车队也在那里进行测试。阿隆索驾驶米纳尔迪赛车做出的圈速与试车手巴多尔驾驶法拉利赛车做出的成绩差不多。法拉利看到了测试成绩表，结果第二天坎普斯（阿隆索的私人助理，80年代曾经为米纳尔迪车队效力）接到了法拉利运动部经理打来的电话，他说托德特想请阿隆索吃午饭。托德说他们想要阿隆索。他的计划是让阿隆索先去预备队呆一年，然后取代巴里切罗。他甚至提到是舒马赫要求签下阿隆索的。但是托德特说他们不打算从米纳尔迪那里买合同，他们可以派律师帮我们找到如何结束与米纳尔迪合同的办法，他们不想为此付钱，因为当时阿隆索只是一个默默无闻的年轻人。 
事情开始有些失控了，意大利报纸在头版登出标题：“法拉利希望阿隆索将来代替舒马赫”，这让坎普斯神经紧张。他们处在一个具有历史意义的时刻，并且有犯错误的巨大危险。”而阿隆索清楚地表达了他的观点：“米纳尔迪在我身上下了很大的赌注，我不能抛弃他们。如果其他车队对我费尔南多·阿隆索(15张)有兴趣，他们应该去和米纳尔迪谈。”这等于对法拉利说不……
不得不佩服阿隆索，一个19岁的年轻人，能作出这样的决定，实在是非常令人佩服的。要知道，向他伸出橄榄枝的可是F1的老大。
事情并没有到此结束。电话一个接着一个。弗兰克·威廉姆斯的儿子乔纳森告诉他们，威廉姆斯想让阿隆索去做试车手。下一个给阿隆索打电话的是雷诺老板布里亚托雷。这么多邀请搞得坎普斯不知所措，他在电话里向他的朋友拉坎度讲述他们的处境———拉坎度是F1大老板埃克莱斯通的助手。半小时后坎普斯接到拉坎度的电话，告诉他第二天上午10点埃克莱斯通在办公室里等着他们。
坎普斯简直不敢相信自己的耳朵：“我参加F1比赛1年半，只和埃克莱斯通握过两次手，阿隆索甚至还没有进入F1，埃克莱斯通就要在办公室里召见他。”
当天晚上他们到了伦敦，先与布里亚托雷进行会谈，布里亚托雷说雷诺愿意从米纳尔迪那里买下合同，然后把阿隆索借给米纳尔迪一年，下一年阿隆索将去雷诺做试车手，如果他有进步，将成为雷诺的正式车手。
第二天上午他们见到了埃克莱斯通，F1大老板对他们说：“忘记米纳尔迪。威廉姆斯现在有两个车手——拉尔夫·舒马赫和蒙托亚，他们会在车队呆很多年。等阿隆索成为世界冠军后再去法拉利吧，现在他应该去雷诺。”
坎普斯和阿隆索因为拒绝法拉利的邀请受到了西班牙媒体的猛烈批评，虽然他们这样做是为了尊重与米纳尔迪的合同。现在看来，他当时的决定无疑是正确的。
接下来的一年阿隆索为米纳尔迪出赛，他在排位赛中16比1领先于队友，虽然他没有拿到积分，但是他的表现引起了F1各车队的关注。在赛季末，索伯和乔丹车队向阿隆索发出邀请，他们都希望与阿隆索签两年合同。布里亚托雷不愿意放走阿隆索，他让阿隆索参加雷诺的测试，帮助雷诺研发新赛车。在巴顿走后，阿隆索终于成为了雷诺的正式车手。
阿隆索和舒马赫之间的缠斗
费尔南多·阿隆索，按实足年龄，他还只有24岁，但他已经是F1世界冠军了。这让人感觉有点不可思议，2005年，一个当今F1里最年轻的世界冠军提前两站将现今F1里最年长的世界冠军赶下了王座。
在这个赛季结束后，西班牙人再次获得了一项特别殊荣，在近日由英国F1资深记者发起的评选中，24岁的小伙子被评为了今年赛季的最佳车手。紧随其后的是迈凯轮小将雷克南，之后才轮到七届F1世界冠军迈克尔·舒马赫。
给那些记者留下深刻印象的是日本站和圣马力诺站上，阿隆索和舒马赫之间的缠斗。
“在铃鹿那样的赛道，超越可不是经常会发生的，但是他（阿隆索）做到了。在130R弯道，他从外线超过了舒马赫，他还在一号弯从内线超过韦伯。就算今年其他什么事情也没做，他的这两次超车已经可以告诉你实情了。阿隆索驾驶着不是最快的赛车赢得了世界冠军。”英国记者托尼·道金斯丝毫不吝惜对阿隆索的溢美之词。“在伊莫拉，舒马赫和他的法拉利爆发出恐怖的速度。从后出发的舒马赫在27圈比赛中缩小了与领先的阿隆索37秒的差距。但获胜者却是阿隆索。他以自己的冷静和智慧成功获得胜利，如果换成希尔或者维伦纽夫，舒马赫肯定超过去了。”
而另一名叫克莱格·斯卡伯格的记者则指出，阿隆索能获得世界冠军决不是因为运气好，而是“他能驾驶稍微逊色的赛车在每一站比赛都给迈凯轮造成压力”。路透社记者阿兰·鲍德温更直白地表示，莱库宁比不上阿隆索，是因为他会给自己和车队带来压力，而阿隆索“从来都不会让压力落在自己身上”。
出现在今年赛季各项评选中的意见一致还不只是这些，由于阿隆索在铃鹿赛道对舒马赫的超越，和在伊莫拉赛道对车王的严密防守，日本站和圣马力诺站就此在昨天最新出炉的年度最佳分站赛评选中以遥遥领先的分数名列前二。而具有讽刺意味的是，紧接着位列第三的竟然是出现了“罢赛”事件的美国站。
阿隆索：我实现所有的梦想
在接受完西班牙车迷的顶礼膜拜之后，阿隆索回到了英国牛津，奥维多现在已经不适合他了，这就如同舒马赫早已无法在德国的大街喝啤酒一样，阿隆索也需要居住在一个对他个人稍微冷静一点的城市里。
但那并不代表西班牙人内心的火热会因此有任何改变。“如果我看不到获胜的希望，我就会停下来。我从小就好胜，就算哪一天我不再驾驶F1赛车，我也必须在其他什么地方做到最好，成为第一。”面对英国媒体的镜头，阿隆索说话反而没有了在家乡西班牙那般谨慎小心，而是直接多了。
从被人寄予厚望的希望之星，到以夺冠证明自己的实力，三年在雷诺车队的历练使阿隆索从一个只知道向前冲的毛头小伙子成长为了一个冷静的职业车手。
“每一年，经验都会教给你很多东西，你在赛车里的每一分钟都在学习。随着一站一站地比赛，我在每一个细节的处理和每一个动作的表现上都会比以前有很大的提高。以前当我在驾驶赛车的时候，我总是非常勇猛，但我知道我必须首先完成比赛，这看来是件显而易见的事，但是做起来总是要难得多。”阿隆索说，“当你在前面领跑的时候，你必须学会怎样始终如一地跑完全程。现在，我在进入维修区时会提前几米就按下限速按钮，而不是抢在压线的那刻。”
或许这就是阿隆索和其他年轻车手不同的地方，这个才24岁的车手身上有着超乎年龄的冷静，即便在他成为F1历史上最年轻的世界冠军后，他都没有被喜悦冲昏头脑，他的“居安思危”甚至让雷诺车队老板布利亚托雷都感到吃惊。“当然，能获得世界冠军的感觉太奇妙了，巴西站比赛结束的那一刻是我生命中最美好的一刻。但当夺冠过去以后，生活在喜悦和荣耀里就显得不太真实。”阿隆索说，“这就好像你生活在一个虚幻的肥皂泡里，但要不了多久，甚至可能只是明年的开始几站比赛，如果你一旦犯错了，或者没有取得人们期望的那种成绩，你立即就会被批评得一无是处。你必须时刻提醒自己，那个美丽的泡泡意味着什么，并随时做好它破裂的准备。”
费尔南多只是个普通孩子
挥拳、唱歌、竖起七个手指头代表已经取得的七个分站冠军，阿隆索乐于向全世界炫耀胜利，但却不喜欢被媒体捧上天的感觉，也恐惧被车迷追逐，从某种意义上说，这个F1的新科冠军甚至对外界寄予他的热情显得有点冷漠。
“F1是个陌生的世界，但如果你在这里表现出明显的价值的话，那么F1的世界和你自己的真实世界就能在你身上共存，你也能分辨什么是真实的，什么是虚伪的。”阿隆索面无表情地说，“如果有人赞扬你，你不能让这些赞美之辞进入你的心里，因为如果在下一场比赛中你没能达到他们理想中的水平，你就会被批评。”
在中国站结束的时候，阿隆索曾经被西班牙车迷的包围吓得躲在车队休息室不敢出来，而在围场里，对于走上前和他打招呼的陌生人，他也总是匆匆避开。
“成为一个名人是一种很奇怪的感觉——全世界的人都在关注着我在做什么，并且不断地对我进行报道。当我在赛车场的时候，我就是在工作，我的注意力百分之百都在思考怎样尽我最大可能在比赛中取得最好的成绩。在围场里，我从来没有真正意义上的放松。”阿隆索说。
没有F1比赛的日子，阿隆索过着和普通年轻人一样的生活：“我的兴趣爱好很普通，我喜欢和朋友聚会，喜欢支持我喜欢的足球队。但我认为要说清楚我是怎样一个人不是简单的事情，世界上有各种各样的人，而且每个人都不一样。我觉得自己是个幸运的人——我的工作是这个世界上我最喜欢的，我可以通过这个工作来养活自己。”布利亚托雷褒奖弟子——他的成熟超乎想象
很明显，在雷诺车队，阿隆索绝对是布利亚托雷的“宝贝”，当这位已经六十出头的意大利人在今年的多站比赛后紧紧地拥抱着阿隆索，他们看上去就像一对父子。  罗恩·丹尼斯“费尔南多在这个领域非常优秀，你们也许不太清楚，去年我们的赛车在操控上有一些问题，并不好开，但费尔南多还是很好地适应了。这给我留下了深刻的印象，因为他还那么年轻，没有丰富的经验，但他学习的能力非常强。”谈起阿隆索，布利亚托雷的言语里充满骄傲。
“他也非常冷静，这点你可以在今年的圣马力诺站看出来，当时他受到来自舒马赫的巨大压力，后者的赛车比他的快得多。但费尔南多对这种情况处理得很好。作为一个才24岁的孩子，他比我们预料得更成熟。”
在F1，布利亚托雷可以算得上是一个发掘世界冠军的专家了。1991年，正是布利亚托雷发现了舒马赫，仅在一次比赛后就“强行”将舒马赫从乔丹车队挖到了贝纳通。而今年，布利亚托雷又培养出了阿隆索，短短15年间，布利亚托雷和两名世界冠军共事，而现在，布利亚托雷看起来更喜欢阿隆索：“我不想在他们之间作比较，他们各自有各自的特色。而且时代已经改变，赛车也已经改变。但我要这样说，他们可能个性上完全相左，但坐进赛车后却非常相似。他们的全神贯注非常相似而且两人都很少犯错。不过迈克尔在二十三四岁时犯的错比今天的费尔南多要多……”
法拉利在2012年依旧不顺遂,季前测试时F2012的成绩非常不理想僈了领先集团1.5秒左右,随后车队立即回工厂制定了新的方案,企图挽回这一切,他们成功了一半;第一场在澳洲墨尔本举行的大奖赛上,虽然没进Q3但是根据练习的结果变得只相差0.7到0.8秒,阿龙索凭借着个人能力在赛车没能大改版的情况下前几场拿到了虽然不多但是重要的积分.且在第二场赛事马来西亚站首次取得本季首个分站胜利。在其后的各场比赛中，阿隆索凭借稳定的发挥与维特尔在车手积分榜上展开激烈争夺，但最终在巴西站三分之差惜败，获得世界车手亚军。
2013年法拉利赛车展现出不俗的实力，将有机会争夺2013年度冠军。
人物评价
阿隆索才20岁的时候，就已经表现得上当成熟，这似乎与他的年龄不相符。他自  多梅尼卡利和车手合影小便开始周围参加各式各样的比赛，并且取得优异的成绩，他的经验及冷静的头脑帮助了他成为新一代的巨星。阿隆索一开始便认定了目标，他知道自己想要什么（成为头号赛车手）。你第一次接触阿隆索时，会觉得他是一名非常怕羞的人，但当你慢慢开始了解他时，你会发现他是一个自信心很强的人。
阿隆索是一位十分好胜的车手，正因为他那种不服输的精神赢得了比赛。在西班牙，阿隆索被车迷视为英雄，F1中有了阿隆索就能创造更多奇迹。吉安卡洛·米纳尔迪纳尔迪车队创始人吉安卡洛·米纳尔迪的评论：
“两年后(指2011年)的事情很难预测，谁知道那时费尔南多是否依旧渴望胜利——难道就因为苦等了这么久。”米纳尔迪说道。“玩笑话先搁一边，我理解媒体的兴趣，只有法拉利知道KIMI在上赛季发生了什么。我上一次见到阿隆索是在最近的意大利站上。自那之后，我们便没再谈过他的将来问题。圣诞节期间，我们只是简单的相互道贺。” 
“但毫无疑问的是，对于法拉利来讲，拥有一位像他这种水平的车手才是最合适的。从本质上讲，这样才能保证他和汉密尔顿在同等水平的技术装备下对抗。如果费尔南多在法拉利，他可以很轻松的击败汉密尔顿，汉密尔顿会输的没话说。”吉安卡洛·米纳尔迪补充说道。他创建的米纳尔迪车队(现红牛二队)，是阿隆索进军F1效力的首支车队。特雷德兹前米纳尔迪技术总监特雷德兹的评论：
前米纳尔迪技术总监特雷德兹。2006年车队被红牛集团接管后，继续  迈凯轮前车队老板罗恩·丹尼斯担任小红牛车队的技术总监。 
该队的前技术总监同样对阿隆索加盟法拉利表示支持。“这将好比请来另一个迈克尔·舒马赫。”特雷德兹说道，他一一例举了阿隆索身上所具有的特质。“他速度快、技术强，聪明机智。而最重要的是，拥有无法企及的纪录，在一个赛季中，他的表现从未有过起伏——除了赛车缺乏竞争力。” 
“而且，他还是一个诚实直率的人。去年在迈凯轮发生的插曲就是最好的证明。他永远需要感受到车队的支持，而不是模棱两可的说法。”特雷德兹如数家珍的说道，随后他指出阿隆索在车队拥有领导者的能力。 
“ 还有很重要的一点是：他知道如何指引车队发展赛车，不会有任何犹豫。另外他对轮胎的保护能力也超越任何人。即便是面临艰难的处境，他依旧在不断的提高，去年就是最明显的例子。他让车队很清楚该怎么做。”费奥里奥前法拉利运动总监费奥里奥的评论：
与此同时，在费奥里奥眼中，阿隆索也几乎是完美的。这位前法拉利的运动总监披露了西班牙人一项独有的能力。“在赛场上，如果一位车手能否发现自己的赛车在某个技术环节上取得了对手没有的提高，那么他就能在同对手的较量中获得优势。因此你的车队拥有阿隆索这样的车手是更可取的，因为他是这方面的行家。”意大利人说道。 
“他甚至胜过汉密尔顿。虽然这二人都是高手，但是阿隆索犯的错更少。他稳定、有速度而且懂得用脑开车。他和法拉利搭配将组成一支超乎想象的队伍。通过赢得今年的制造商冠军，法拉利证明了自己的工厂技术研发能力更胜一筹。但是(在此基础上)如果你没有拿到车手冠军，那么你就应当思考一下驾驶你车的车手是否有问题了。”费奥里奥的话锋直指法拉利的现役车手。 
据《米兰体育报》报道，阿隆索圣诞节后将前往位于意大利的Forli一家新开的体能训练中心训练，开始新赛季的备战工作。

个人简介
哈维·阿隆索（1981年11月25日－），是一名西班牙足球运动员，现效力西甲皇家马德里队，司职中场，曾与其兄  哈维·阿隆索长米基·阿隆索一同效力皇家社会队。
在皇家社会队之前，他效力伊巴足球俱乐部。2004年他由利物浦的教练贝尼特斯从皇家苏斯达以1500万镑签入。2009年8月，阿隆索加盟皇家马德里。阿隆索被认为是众多西班牙球员中最具星味的一位。2008年以主力身份随西班牙队获得欧锦赛冠军。2009年更帮助西班牙队创造了国际比赛15场连胜的世界纪录。2010年南非世界杯和2012年波兰/乌克兰欧洲杯他帮助国家队夺得了两个冠军。他精确的长距离传送及远射令人印象深刻。

成长经历
阿隆索来自皇家社会的足球学校，他于1999/2000赛季首次为圣塞瓦斯蒂安上阵，在12月1日的西班牙国王杯  哈维·阿隆索面对洛哥尼斯。在这季他总共出赛14次。在翌年的2000/2001年球季，阿隆索在上半季被外借到乙组球会伊巴（Eibar），及后下半季他得以归队并成为了皇家社会一队的队员。
他出色的表现使得他被利物浦看中，在2004年8月，以1050万镑来到利物浦。阿隆索在2004年8月29日对博尔顿的英超赛事首次为利物浦上阵。
2009年夏天，因为贝尼特斯求购加雷斯·巴里（Gareth Barry），阿隆索以3000万欧元的身价转投西甲豪门皇家马德里，成为银河战舰的一员。

运动生涯
俱乐部生涯早期生涯
阿隆索1981年11月25日 出生于西班牙北部海滨城市圣塞巴斯蒂安的小镇Tolosa，他的父亲是一位职业球员，  皇家社会时期曾为皇家社会及巴萨效力。年少的阿隆索在父亲的影响下开始接触足球，经常和哥哥一起到公园练习带球、传球。在他还是十几岁的孩子时，阿隆索冷静的性格和出色的球技就注定了他成为球星的潜质。在巴塞罗那度过了生命最初的六个年头后，他搬回圣塞巴斯蒂安，开始为城里的La Concha beach队踢球。在与他哥哥一起同皇家社会签约之前，他在Antiguoko这支小球会开始了职业生涯。
阿隆索于1999/2000赛季首次为皇家社会上阵，在翌年的2000/2001年赛季，阿隆索在上半季被外借到乙级球队伊巴（Eibar）。2001年1月，皇家社会处在降级区时，新任主教练-从前利物浦的球星John Toshack召回了他。阿隆索告诉主教练他不怕承担责任，于是威尔士人任命他为队长，指望他帮助球队保级。那年阿隆索19岁，皇家社会留在了西甲。Toshack也无法数出还有哪位青年队球员对俱乐部产生过如此大的影响：“他在场上时，每个人似乎都踢得更好了。”他说。
2002/2003赛季是阿隆索崛起成为球星的转折点，他成为皇家社会的关键人物，加上优秀的前锋组合，协助球队获得西甲联赛第二，仅次于当时球星云集的皇家马德里，而此前的皇家社会只能为保级苦苦挣扎。阿隆索也以  生涯早期精湛的技术、大气的中场组织和极刁的射门享誉西甲。接下来的2003-2004冠军联赛中，阿隆索首次踏入欧冠的赛场，在与尤文图斯、加拉塔萨雷以及奥林匹亚科斯的小组赛中以2胜3平1负的成绩获得小组第二杀进16强。但在与里昂的1/8淘汰赛中以两个回合0：2负于对手，未能更进一步。
与很多年少成名的球星一样，阿隆索在自己从小钟爱的家乡球队中成长，为它带来荣誉和希望，可是自己却不能永远留在这里，直到退役。由于他的优异表现，有很多豪门俱乐部对阿隆索抛出了橄榄枝，如皇马、曼联和利物浦，他的转会一时成为热门话题。最后，贝尼特斯的诚意，以及利物浦的历史打动了他。当他确定离开皇家社会远赴英伦的时候，为皇家社会的球迷写下了一封饱含深情的告别信，他在信里这样写道：这一生皇家社会都会一直伴随着我，我感谢所有的球迷，那些在过去5年中支持我鼓励我的人，我将继续会带着他们的支持和精神去一个新的环境新的赛季，这是球迷们和皇家社会应该得到的我所能付出的回报。我把皇家社会铭记在我的心中，一直会感谢它，因为在这里我成长为一名职业球员。
利物浦
在2004年8月，以1050万镑来到利物浦。阿隆索在2004年8月29日对着博尔顿的英超赛事首次为利物浦上阵。而他的第一个英超入球在2004年10月16日对着富勒姆的一个任意球出现。在上半赛，利物浦正落后0比2，但在阿  利物浦时期隆索换入下，利物浦进行反击，最终以4比2获胜。
虽然阿隆索是英超的新人，他特殊的传送给人很深印象。当他适应了新环境后，他很快成为了利物浦的必然正选，而他精确的长传技巧和灵敏的触觉，令到不少球迷都喜爱他。在2005年元旦对着英超新兴冠军切尔西的比赛阻截对方主力弗兰克·兰帕德而弄伤足踝后，阿隆索要休息逾三个月，然而他比预期更早复出，在欧冠杯八强对着尤文图斯的第二场上阵。在缺少主力杰拉德下，阿隆索打足90分钟，协助利物浦不可能地作客以0比0逼和意大利冠军尤文图斯晋身四强。在四强利物浦取得入球，以1-0淘汰切尔西，利物浦历史性地打进决赛对着AC米兰。
在2005年欧冠杯决赛，阿隆索是利物浦在半场以0比3落后到追回3比3时，担当利物浦决定性的角色。在2比3的时候，利物浦获得12码，由阿隆索面对着迪达——AC米兰的守门员。阿隆索在打门被挡出之后，迅速跟上大力抽射，将球射向网顶，比数变成3比3。利物浦在互射12码后夺得欧洲冠军联赛，为阿隆索在英格兰的第一年留下美好的回忆。
在2006年1月7日，令人紧张的足总杯第三轮，面对着卢顿，阿隆索在下半前早段落后1比3时射入两个拍案叫绝的入球，其中一个是离门40码的远射，另外一个则在自己的半场（60码）打门，协助利物浦以5比3反胜[1]。  利物浦时期同样的远程攻门，于2006年9月20日再次出现，英超第二轮补赛利物浦2:0击败纽卡斯尔联，阿隆索以右脚射入第二球，该球是在中圈之前，离龙门超过60码，把纽卡斯尔联守门员夏柏笠过。
在2007年欧冠杯决赛，阿隆索再次面对AC米兰，该场决赛阿隆索有稳定表现，上半场更不让AC米兰卡卡专美，同样做出“齐内丁式转身”动作，表现其技术性的一面。然而，利物浦最终以2:1落败。
08年的夏天对于阿隆索来说是非常艰难的，球队因为着手引进巴里，贝尼特斯非常希望通过出售他来换取资金。可是阿隆索非常希望继续留在利物浦。尤文图斯在欧洲杯期间多次与利物浦进行谈判，最后因转会费问题双方无法达成一致。接下来的时间不断有费内巴切、马竞、阿森纳对他表示过兴趣。在转会的纷扰中，阿隆索表现出了良好的职业素质，在热身赛上打入两球，显示了自己不错的状态，被评为季前赛最佳球员。球迷也用歌声和标语支持他留下。
由于阿隆索控制中场的能力出众，因此自加盟利物浦以来，不断有其他俱乐部希望其加盟，例如皇家马德里。但阿隆索继杰拉德、卡拉格及雷纳后，决定与利物浦续约5年，意味着他将在安菲尔德球场效力至2012年，是第四位与利物浦续签长期合约的球员。
加盟皇马
2009年8月5日，哈维·阿隆索以3000万欧元的价格转会皇家马德里，开启了他在银河战舰的新征程。来到皇家马德里，阿隆索成为了皇马的“中场大脑”，他是穆里尼奥阵中最不可或缺之人，2011年，他帮助球队获得了  加盟皇马下西班牙国王杯冠军。2012年，阿隆索圆梦西甲联赛冠军，这是阿隆索的第一个联赛冠军，天道酬勤，阿隆索多年的努力得到了回报。
国家队生涯阿隆索在U-21国家队中，便是塞斯的爱将，凭借自己在皇家社会的优异表现，在2003年阿隆索首次被招进西班牙国家队，21岁的阿隆索在一场西班牙4-0战胜厄瓜多尔的友谊赛中首次代表国家队上场。国家队生涯(4张)
2004年欧洲杯是阿隆索首次代表国家队参加的重要赛事，在与俄罗斯的首场小组赛中，阿隆索58分钟时替补巴拉哈登场，球队以1：0取得开门红。在与葡萄的出线生死战中，阿隆索首发上场并打满全场，有数次有威胁的直传及长传，展示了自己良好的组织进攻能力。但是西班牙输球出局，阿隆索也失去了继续表现的机会。04欧洲杯的过早出局，两年的苦苦等待与提高，阿隆索终于迎来了为国家队出战06年世界杯的机会。第一场比赛自己接哈维开出的角球为西班牙先拔头筹，小组赛第二场对阵突尼斯， XABI很好地担起了组织攻防的责任，除了在自己后场的积极防守化解了对方多次进攻之外，更参与策划起全队的每一次进攻，终于由劳尔和托雷斯连下三城，完成了逆转。 赛后国际足联把全场最佳颁发给了阿隆索。球队在1/8比赛中碰到了法国队。可是就在队长劳尔生日那天，上帝没有眷顾寿星队长，西班牙再一次止步16强。阿隆索的第一次世界杯就这样结束了，开始得波澜壮阔，结束得悄无声息。带着对世界杯的无限眷恋，带着对下一次洲际比赛的美好期冀，他挥别德国，向自己的第一次世界杯之旅说再见。好在阿隆索还年轻，还有更多次国际大赛等待着他去证明自己，等待着他为国家队书写辉煌。
2年之后的08年欧洲杯，阿隆索未能成为主力，但在有限的上场时间内发挥非常稳定。西班牙44年后再捧德劳内杯。
阳光总在风雨后，国家队并不算顺利的征途上需要坚韧与勇气。来自民风剽悍的巴斯克地区的阿隆索应该具备这样的心理。09年联合会杯季军争夺战，第106分钟，阿隆索主罚左侧任意球，他的射门直接穿越门将进入大门，西班牙3比2再次领先。最终西班牙队获得了本场比赛的胜利，拿到了联合会杯第三名。
2010南非世界杯中，阿隆索得到老帅博斯克的信任一直作为首发出场。和哈维的中场组合大大巩固了西班牙的中场阻截，断球和调度的实力。 在决赛对阵荷兰的比赛中，被荷兰队德容当胸一脚踢在肋骨的位置，并痛苦倒地。但是这位西班牙的铁腰还是坚持打到第87分钟才被换下。他也凭借稳定的发挥力助西班牙队夺得大力神杯。
2012欧洲杯，阿隆索和哈维、伊涅斯塔三人组成的西班牙中场铁三角将是斗牛士军团卫冕欧洲杯的最大保证。1/4决赛阿隆索的两个进球助西班牙队以2：0完胜法国队晋级欧锦赛半决赛；[1]决赛中阿隆索凭借自己的出色表现，帮助球队以4比0的大比分大胜意大利队，夺得欧洲杯冠军，并为西班牙队创造了历史。[2-3]

技术特点
作为一名现代型的后腰球员，阿隆索拥有的不仅是强悍的防守能力，更难能可贵的是他在进攻中发挥的作用。任意球、远射、吊射、点球，甚至是定位球中的头球都是阿隆索的拿手绝活。  空中停球
射门：8
圆月弯刀是他的绝技，任意球射门功力深厚。运动战中进球不多，但机会摆在眼前时很少浪费。
传球：9
具备大师级潜力。视野开阔，无论长短传都十分精准。
盘带：7
他不追求华丽，球风以实效为上。不过技术功底扎实，想从他脚下断球绝非易事。
速度：6
奔跑速度一般，不过他能通过个人传接球提高全队的速率，从这个意义上说，阿隆索的角色像是个加速器。
意志：9
经过各种惊心动魄的欧洲霸主争夺战，所有皇马人的意志都称得上刚硬。

职业生涯数据
联赛/转会记录赛季转会（欧元）俱乐部联赛出场进球欧战出场进球1997-1998
伊巴西乙383


1997-1999未知皇家社会西甲222


1999-2000
皇家社会西甲50


2000-2001租借伊巴西乙140


2000-2001
皇家社会西甲170


2001-2002
皇家社会西甲293


2002-2003
皇家社会西甲333


2003-2004
皇家社会西甲353冠军杯812004-20051500万利物浦英超242冠军杯812005-2006
利物浦英超353冠军杯1002006-2007
利物浦英超324冠军杯1502007-2008
利物浦英超192冠军杯402008-2009
利物浦英超334冠军杯1012009-20103000万皇家马德里西甲343冠军杯702010-2011
皇家马德里西甲340冠军杯110杯赛记录赛季俱乐部国内杯赛出场进球2010-2011皇家马德里国王杯822009-2010皇家马德里国王杯612005-2006利物浦足总杯512004-2005利物浦欧洲超级杯50

荣誉记录
利物浦04-05赛季欧洲冠军联赛冠军；荣誉记录(4张)
04-05赛季欧洲超级杯冠军；
05-06赛季英格兰足总杯冠军；
05-06赛季英格兰社区盾冠军；
皇家马德里10-11赛季西班牙国王杯冠军；
11-12赛季西班牙足球甲级联赛冠军；
12-13赛季西班牙超级杯冠军； 
国家队时期2008年欧洲杯冠军；
2009年联合会杯季军；
2010年南非世界杯冠军；
《GQ》年度最佳运动员哈维·阿隆索2011年获得了《GQ》杂志年度最佳运动员的奖项。这位皇马中场在妻子的陪伴下出席了颁奖典礼，并将这个奖项献给了她。阿尔瓦罗-阿韦洛亚携妻子也出席了颁奖典礼，来支持自己的皇马队友。
“我很荣幸获得这个奖，多年来我一直是《GQ》杂志的忠实读者。能和其他获奖人一起领奖是我的荣幸，在此我表示衷心的感谢。我非常的开心，不过这些个人的荣誉并不是我一个人的功劳，我要感谢我的朋友、家人还有皇家马德里的队友。”[4]
身价曾创纪录西班牙当地时间8月4日傍晚6点，皇马总经理巴尔达诺通知主席弗洛伦蒂诺，利物浦已接受皇马为哈维·阿隆索开出的3000万欧元报价。
利物浦球星由此成为皇马历史上转会身价最高的西班牙球员，此前这一荣耀属于塞尔吉奥·拉莫斯(2700万)；曾经身价最高的西班牙球员是门迭塔，当初告别瓦伦西亚时，他让拉齐奥掏了4800万，从马竞转投利物浦的托雷斯，以4000万的价格紧随其后。
[5]

场外生活
拍摄广告
阿迪达斯的“通往里斯本之路”场外生活(5张)
利物浦球星的嘉士伯啤酒
06年阿迪的JOSE+10
阿玛尼西装
拍摄杂志封面
阿隆索分别为《DT》、《GQ》等知名杂志拍摄过封面。
热爱烹调
阿隆索说他最大的爱好是钓鱼和下厨，难以忍受英国难吃的食物，看来少不了要自己做饭的。
经济学

轶事
惊世之吻2005年利物浦在欧冠决赛上演惊天逆转，阿隆索依靠点球打进了关键的第三个进球扳平比分，最后点球大决赛，  惊世之吻利物浦笑到最后。赢球后的阿隆索和后腰搭档杰拉德激动万分，两个男人竟然上演惊世之吻，成为足坛一段佳话。
名字混淆国际足联金球奖评选落下帷幕，梅西力压伊涅斯塔和哈维夺魁。在这次评选过程中，国际足联在评选过程中出现  哈维·阿隆索与哈维了许多让人瞠目结舌的失误。
在公布前三名候选人时，国际足联一度在声明中将哈维·阿隆索（Xabi Alonso）和哈维（Xavi）搞混。幸好，国际足联及时改正，补救了这个明显的疏漏。在后来计票的环节，国际足联很可能再次出现问题。哥伦比亚队长耶佩斯表示，“我选择了哈维，而不是国际足联后来公布的哈维·阿隆索。”危地马拉队长卡布雷拉同样表示，他选择了哈维但被国际足联计成哈维·阿隆索。[6]
恳求放行利物浦的西班牙中场哈维·阿隆索日前与女友举行了婚礼，不过，新郎除了要忙于结婚大事外，还需要为了能实  参加新闻发布会现转会皇马的梦想而低声下气。西班牙《马卡报》披露，阿隆索在结婚前主动打电话给贝尼特斯求情，希望利物浦降价放行自己加盟皇马，在他的恳求下红军据说已经将要价从4700万欧元降至3500万欧元。

评价
伊纳济·赛斯曾这样评价他“他的传球精  哈维·阿隆索准度神乎其神，轻巧，并且拥有清晰非凡的思路。” “他停下，思考，然后传球。扭转了比赛局面，学会将球从对手脚下偷走，只因他天生就适合干这行。”利物浦队友卡拉格说：“在传球方面，整个欧洲与他比肩的并不多”。Toshack强调“香克利和帕斯利如果健在，一定也很喜欢他，”。　
萨埃斯，2003年把阿隆索召入西班牙国家队的教练，当时就确信他将是球队未来十年的“大脑”，“他有各种精确的传球，非凡的观察力，用两脚球解决问题。”萨埃斯在2004年欧洲杯附加赛与挪威的客场比赛时派上了阿隆索，他的工作就是传球，那个晚上西班牙队的581脚传球中，他有98次，超过任何人，平均不到一分钟一次。那场比赛西班牙3比0获胜。利物浦副队长卡拉格这样评价阿隆索：“论到传球智慧，在欧洲很少有人能和他匹敌。”雷东多也称他为最像自己的传球手”。
贝尼特斯曾如是评价：“哈维帮助我们挺过了很多困难的时候，当然我了解他有这个能力和责任。”贝尼特斯无论如何轮换，阿隆索一直是球队上场时间最多的球员之一。[7]

履历
赛季俱乐部号码出场进球国家联赛等级排名2010/11博尔顿

转会记录
(注：转会费单位为万欧元)
开始日期合同到期转会性质转会费转出球队转入球队2010-07-272013-06-30转会240皇家马德里博尔顿

履历


转会记录  
(注：转会费单位为万欧元)开始日期合同到期转会性质转会费转出球队转入球队2007-07-062008-05-05租借
皇家社会博尔顿2004-01-152004-06-30租借
皇家社会努曼西亚2002-06-012010-06-30签约
未知圣塞瓦斯蒂安