标题：大连交通大学
校长寄语
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。大连交通大学是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校，始终发扬“明德求索，锲而不舍”的校训精神，坚持 “立足辽宁，服务区域经济，发展铁路市场，积极面向全国”的办学思路，践行“以人为本、依法治校、质量立校、特色兴校、追求卓越”的办学理念，坚持服务现代轨道交通业和软件与信息服务业的办学特色。五十多年的薪火传承，学校走出了一条严格管理、自强不息、求实创新的办学之路，积淀了优良的办学传统，培育了厚重的校园文化，使之成为学校前进与发展的活水之源。未来10年，是大连交通大学发展的重要机遇期，全校师生正在与时俱进，锐意进取，开拓创新，全面提高人才培养、科学研究和社会服务水平，提升学校核心竞争力，为把学校建设成特色鲜明、优势突出的高水平教学研究型大学而努力奋斗。[1]​
学校网站是学校与学生、企业及社会各界交流的窗口和纽带，为你展现大连交通大学在教学、科研和社会服务方面的发展和成绩。欢迎全国各地的优秀青年选择大连交通大学继续深造，也欢迎有识之士与我校携手合作共同发展，学校将给你们提供更多更好的机会，共同开创你我更加灿烂美好的明天！
祝 好！[2]​
  大连交通大学校长签名[2]
学校简介
  
大连交通大学创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年划归铁道部管理，并升格为大连铁道学院；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学；2010年3月，辽宁省人民政府与铁道部签署共建大连交通大学协议。大连交通大学是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校。学校由沙河口校区和旅顺口校区组成。学校总占地面积86.2万平方米，校舍建筑总面积47.1万平方米，教学仪器设备总值达2.7亿元。学校拥有设施和功能齐全的教学楼群、教学科研实验室、工程训练中心等。校区内都具有功能齐全的现代化图书馆，建筑总面积4.3万平方米，馆藏文献资源总量133.1793万册，中外文电子期刊19598种。学校已建成万兆核心、千兆主干、网络总出口带宽400M的校园网络及办公自动化、教务在线、科研管理信息系统、一卡通等多项公共服务平台，为学校教学、科研和管理提供了先进高效的信息和技术环境。[3]​
历史沿革
[4]​
1956年1月建校，时为大连机车车辆制造学校。
1957年9月，改名为大连机器制造学校。
1958年7月，在大连机器制造学校基础上，创建大连铁道学院。
1961年1月，成为铁道部直属院校之一，由铁道部直接领导。
1963年1月，铁道部部长滕代远到学院视察，并题写了“大连铁道学院”校名。
  
1982年1月，大连铁道学院为首批授予学士学位的高等院校。
1984年1月，大连铁道学院成为全国第二批硕士学位授予单位。
1992年8月，中共中央委员、铁道部部长 李森茂来院题词：“铁路发展，教育为先”。[4]​
  
1996年8月，铁道部部长傅志寰为大连铁道学院成立40周年题词：“服务铁路，面向社会，办出特色”。
  
1996年9月，该院首届留学生举行开班典礼。 
1998年6月，经国务院学位办批准，大连铁道学院成为博士学位授予单位，机械工程及其自动化专业被列为博士学位授予专业。 
2000年2月，大连铁道学院由铁道部和辽宁省双重领导、以铁道部为主的领导体制，变更为由辽宁省领导的单一领导体制。 
2002年7月，经辽宁省教育厅批准，独立设置的全日制普通本科学院 ――信息工程学院成立。
2002年10月，大连铁道学院软件学院举行了首届新生开学典礼。 
2004年5月，经教育部批准，大连铁道学院更名为大连交通大学。
2004年9月，辽宁省委书记闻世震视察该校并题词：“发挥优势，突出特色，努力实现大连交通大学新跨越。”
2004年10，举行旅顺校区一期校舍落成典礼，软件学院搬迁至旅顺校区。
2005年11月，大连交通大学与长春轨道客车股份有限公司合作，成立现代轨道交通技术研究院。
2006年4月，日本政府无偿援助项目，由大连交通大学实施与运营的中日友好大连人才培训中心正式落成。
2006年8月，根据辽教函2006[288]号文件，原沈阳铁路局大连职工培训中心并入大连交通大学，成立轨道交通技术学院。
2006年10月，大连交通大学以优秀成绩通过教育部本科教学工作水平评估。
2007年8月，经人事部、全国博士后管委会批准，大连交通大学成为博
士后科研流动站设站单位，设立机械工程博士后流动站和材料科学与工程博士后流动站。
2008年10月，经辽宁省教育厅、科学技术厅批准，该校启动建设省级大学科技园。[5]​
2010年3月，铁道部与辽宁省签署共建大连交通大学协议。[4]​
学校领导
[6]​历任校长历任校长一览
学校名称及起讫年月
姓名
职务
任期
大连交通大学
2004.5—至今
李学伟
校长
2011.6—至今
葛继平
校长
2005.5—2011.6
杨德新
校长
2004.5—2005.5
大连铁道学院
1958.7—2004.5
杨德新
院长
1994.11—2004.5
陈字刚
院长
1989.5—1994.11
许世拯
院长
1983.10—1989.5
白铁岩
院长
1979.12—1983.3
孙鲁光
院长
1961.12—1968.10
郭 鲁
院长
1959.5—1961.8
大连机器制造学校
1957.9—1958.7
王 刚
校长
1956.5—1959.4
大连机车车辆制造学校
1956.1—1957.9
[6]​历任党委书记历任校党委书记一览
学校名称及起讫年月
姓名
职务
任期
大连交通大学
2004.5—至今
葛继平
党委书记
2010.4—至今
杨宝清
党委书记
2004.5—2010.4
大连铁道学院
1958.7—2004.5
杨宝清
党委书记
1999.7—2004.5
马良相
党委书记
1994.11—1999.7
杨清春
党委书记
1987.12—1994.11
孙永春
党委书记
1983.3—1987.12
白铁岩
党委书记
1979.12—1983.3
孙鲁光
党委书记
1961.12—1968.10
强铁瑞
党委书记
1959.5—1961.8
大连机器制造学校
1957.9—1958.7
王 刚
党总支书记
1956.5—1959.4
大连机车车辆制造学校
1956.1—1957.9
[6]​现任学校各级领导姓名
职务
葛继平
党委书记
李学伟
校长、党委副书记
刘玺明
党委副书记
陈国恒
副校长
任瑞铭
副校长
关天民
副校长
马云东
副校长
唐立
纪委书记
赵文春
校长助理
傅利斌
校长助理
[6]​
学科专业
  学校现设有研究生学院和13个二级学院，具有学士、硕士、博士三级学位授予权。拥有2个一级学科博士后科研流动站，2个一级学科博士点，7个二级学科博士点，12个一级学科硕士点，43个二级学科硕士点，9个工程硕士领域，2个高校教师硕士专业。拥有机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个省一级重点学科，覆盖了11个二级学科。学校有48个本科专业，涉及工学、管理学、理学、文学、经济学、法学和艺术学等7个门类，其中工商管理、软件工程、计算机科学与技术具有第二学士学位授予权。机械工程及自动化、车辆工程、材料成型及控制工程和土木工程专业为国家第一类特色专业，以上四个专业与软件工程专业同为辽宁省特色（示范）专业。车辆工程、软件工程2个专业为省级本科综合改革试点专业。材料科学工程与机械工程及自动化2个专业为省级重点支持专业。土木工程、材料成型及控制工程、电气工程及其自动化3个专业为省级工程人才培养模式改革试点专业。车辆工程为辽宁省紧缺本科人才培养基地。具有硕士研究生推免权。
办学规模
作为国务院博士、硕士、学士三级学位授权单位，学校形成了以研究生教育为先导，校园风光(47张)本科教育为主体，积极发展中外合作办学、留学生教育、高等职业技术教育和成人继续教育的层次清晰、结构合理的办学体系；办学规模不断扩大，全日制在校本专科生18215人、全日制在校研究生702人、专业学位硕士生206人、外国留学生219人、成人教育5084人； 2004年，创建了辽宁省示范性软件学院，已初步形成规模和特色。学校还根据发展需要，创办了中外合作办学的IEN国际学院、中日友好大连人才培训中心和独立办学性质的信息工程学院。此外，学校还是国务院批准的工程硕士专业学位、高等学校教师硕士学位、在职同等学力人员硕士学位授权单位，是铁道部继续教育东北基地和国家软件人才国际培训（大连）基地。
人才培养
学校始终以人才培养为中心，目前有全日制在校生18215人，形成了以本科教育、研究生教育为主体，大力发展留学生教育和继续教育的办学体系。2001年12月，经辽宁省教育厅批准成立创建了辽宁省示范性软件学院，在国内率先进行“传统专业+软件工程”五年制双专业复合型人才培养模式的探索和实践，成为“国家级人才培养模式创新实验区”、国家外国专家局批准的第一个软件人才国际培训基地和“辽宁省对日服务外包人才培养基地”，是铁道部继续教育东北基地、国家软件人才国际培训（大连）基地和大连东北亚国际航运人才培训基地。获评省级以上精品课程20门，省级双语教学示范课程2门；获批国家级工程实践教育中心4个，省级工程实践教育中心2个，省级实验教学示范中心5个；省级大学生实践教育基地1个。2010年被批准为全国建设高水平运动队院校和体育文化研究基地。2011年学校获批教育部第二批实施“卓越工程师教育培养计划”高校。学校高度重视大学生素质教育，大学生综合素质不断提高。2001年以来，学生获得省级科技竞赛奖励409项、国家级奖49项，获得全国大学生暑期社会实践先进单位，第一、三届大学生艺术展演活动全国优秀组织奖，2012年共青团“青年马克思主义者百千万培养工程”项目获全国高校校园文化建设优秀成果奖。建校56年来，学校培养了十万余名毕业生，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师的摇篮”的美誉。
教学科研
学校积极倡导科学研究和技术开发工作，自2006年以来，科研总量逐年上升，总量已达到7.88亿元，科研总经费突破2.4亿元，科技收入5.4亿元，纵向项目批准数达688项，其中，国家自然科学基金、国家社科基金、国家863计划等国家级项目75项；获得各级科技奖励27项，其中，国家科技进步奖3项，省部级奖9项；授权发明专利39项；发表论文3878篇，三大索引收录639次（不含2010年），出版学术专著17部，学术编著22部。我校有1个国家技术转移示范机构，1个教育部工程研究中心，6个省级工程中心，4个省级重点实验室，2个省高校工程研究中心，6个省级高校重点实验室，规划建设净用地面积为35万㎡，以市场运作为特征，以拥有自主知识产权的项目为核心，促进学校科技成果的转化和经营开发。2009年9月，现代轨道交通研究院成为国家第二批技术转移示范机构。我校结合专业特色和行业发展方向，力求“以服务求支持，以贡献求发展，以特色求突破”，坚持走产学研合作之路，先后与长春轨道客车股份有限公司、中国北车股份有限公司、齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司等共建了13个产学研合作及服务平台，另外还与哈尔滨焊接研究所、大连重工·起重集团等20多家企业签订了校企合作协议，建立了良好的科研合作关系。
学校把“加强基础，拓宽专业，注重创新，发展个性，健全人格，重视能力，提高素质”作为人才培养的指导思想，提出了培养“社会责任感强、基础理论强、外语和计算机应用能力强、实践能力和创新意识强”的人才培养规格，创立了双专业、二学位的应用型、复合型人才培养模式和与国外联合培养的国际型人才培养模式，注重形成自己的人才培养特色。学校积极倡导科学研究和技术开发工作，在机车车辆CAD/CAM、城市轨道交通、机车车辆检修装备、材料设计、焊接工程、精细陶瓷、连续挤压及包覆技术、齿轮传动、先进制造技术、现场总线技术、环境保护工程等20多个科研方向形成了较强的科研能力，科研水平有了明显提高。科研项目和经费逐年增长，16项科研成果获得各级奖励，获得专利40项；被SCI、EI、ISTP检索的论文124篇（2001-2004年）。以自主知识产权的研究成果为依托创建了大连瑞尔高科技产业公司。学校积极倡导科学研究和技术开发工作，在连续挤压及包覆技术、虚拟制造和网络制造、机车车辆虚拟样机、齿轮传动及优化设计、复杂产品的性能仿真、新材料设计与应用、焊接工程、精细陶瓷、现场总线技术、环保节能工艺及设备、水处理技术、软件应用开发等20多个科研方向形成了较强的科研能力，科研水平有了明显提高。  2005年以来，科研项目和经费逐年增长，科研经费总数达到1.8亿元，教师主持完成或在研科研项目648项，其中，国家自然科学基金项目17项，国家863计划项目6项，11项科研成果获得各级奖励，获得发明专利12项；被SCI、EI、ISTP检索的论文154篇。我校现有1个教育部批准立项工程研究中心，2个省级工程中心，4个省级高校重点实验室，1个市级工程中心。以我校自主知识产权建立的大连瑞尔高科技产业公司已经成为人才培养、科技成果转化的重要基地。学校积极倡导科学研究和技术开发工作，科研水平有了明显提高。自2006年以来，科研总量达到10.7亿元，科研总经费突破3.3亿元，科技收入7.4亿元。纵向项目批准数813项，其中，国家自然科学基金、国家社科基金、国家科技支撑计划、国家973计划、国家863计划等国家级项目100项；获得各级科技奖励40项，其中，国家科技进步奖3项，省部级奖12项；授权发明专利69项；发表论文5466篇，三大索引收录1094次， 在Science和Nature Nanotechnology上发表论文。出版学术专著28部，学术编著63部。我校现有1个国家技术转移示范机构，1个教育部工程研究中心，6个省级工程中心，4个省级重点实验室，1个省高校重大科技平台，2个省高校工程研究中心，6个省高校重点实验室，3个省高校创新团队，3个市级工程研究中心。2008年10月获省教育厅批准建设省级大学科技园，2009年9月，现代轨道交通研究院成为国家第二批技术转移示范机构。
师资力量
  
学校具有在编教师专业技术职务的教师1075人，其中，教授136人，副教授297人，博士生导师55人，具有硕士、博士学位的教师占教师总数的70%以上。国家“千人计划”人选1人；辽宁省高等学校“攀登学者”2人，辽宁省特聘教授3人；国家及省部级有突出贡献的专家7人，辽宁省优秀专家2人；新世纪“百千万人才工程”国家级人选1人，辽宁省百千层次入选者36人；享受国务院政府特殊津贴15人；全国优秀教师2人，省、部级优秀教师7人，辽宁省高等学校教学名师奖获得者8人；省青年学科带头人2人，省级专业带头人5人，省优秀青年骨干教师28人；大连市领军人才3人；省高校创新团队3个，省级教学团队6个。
国际交流
  学校积极开展国际交流与合作，先后与澳大利亚、美国、英国、日本、俄罗斯、新加坡、加拿大、瑞典等国家的二十八所院校和教育、科研机构签署了校际合作协议，2006年4月，与俄罗斯科学院西伯利亚分院固态化学与机械化学研究所合作组建了“大连交通大学中俄科教中心”。2007年6月与新加坡罗德里工程有限公司合作成立了新加坡罗德里·大连交通大学大连国际培训中心。2011年3月与日本立命馆大学合作成立了大连东北亚国际航运人才培训基地。学校聘请来自美国、俄罗斯、日本等国家学者、专家为我校名誉教授、客座教授人数达百余人，2010年共有来自7个国家的31名外籍专家和教师在校任教，取得了良好的效果。同时，学校积极发展留学生教育，至2010年底，已接纳过6个国家和地区的2000多名留学生来校学习汉语，为推进国际化进程打下了良好基础。
网络环境
  大连交通大学所使用网络为国家A级水准的校园局域网络，先后与澳大利亚、美国、英国、日本、俄罗斯、新加坡、加拿大等国家的二十五所院校和教育、科研机构签署了校际合作协议，学校配置FTP下载工具，提供学生下载电影，游戏，学习资料等等，丰富学生的在校生活，使学生达到德智体美劳的全面发展。
院系设置
动车运用与维护工程学院（原轨道交通技术学院）
轨道交通技术学院成立于2006年，是大连交通大学下设的一个专门培养面向铁路和城市轨道交通企业的二级学院。学院前身是具有五十多年历史的大连铁路司机学校，该校曾首批获得国家重点技工学校称号。为了适应铁路跨越式发展的需要，根据国家和铁道部关于属地化移交文件精神，2006年初沈阳铁路局和大连交通大学签订了大连铁路司机学校移交大连交通大学管理的意向性协议。同年3月正式签订了移交协议，并移交完毕。由辽宁省主管教育的副省长鲁昕定名为大连交通大学轨道交通技术学院。
学院现拥有沈阳路5号和创造街31号两个校区，主校区位于西岗区沈阳路5号，占地面积约60亩，教学用房26000平方米。目前有教职工119人，专任教师40人，其中高级职称15人，铁路专业教师占50%以上。学院现设有机车、车辆、运输、通信与计算机、实训教学、基础6个教研室。现设有电气化铁道技术、铁道车辆、铁道交通运营管理、铁道通信信号、制冷与冷藏技术、环境监测与评价、道路桥梁工程技术、计算机网络技术、动漫设计与制作、城市轨道交通车辆、酒店管理等11个专业。学院教学设施设备配套齐全，目前具有校内专业实习场、实验室8个，具有多媒体教室9个、语音室3个、微机室4个，有容纳1300名学生住宿的学生宿舍及配套的食堂。
学院秉承交大“以人为本、依法治校、质量立校、特色兴校、追求卓越”的办学理念和“明德求索 锲而不舍”的校训精神，继承和发扬原大连铁路司机学校培养学生实践能力强、动手操作能力强的优良传统。在培养目标、培养方案、专业建设和教学管理等方面突出高等职业技术教育特点，在教学计划制定与课程内容安排上力争达到专业设置与社会需求零距离，毕业生与工作岗位零距离的目标，实行毕业证书与职业资格证书并举的培养模式。
学院在服务地方经济建设的同时，重点培养具有铁路特色专业人才。在办学思路上，突出以诚信为本，以"一切为了学生、为了学生的一切、为了一切学生"的服务理念，力求达到让学生满意、家长满意、用人单位满意、社会满意的效果。计划到2010年，学院专业数达15个，在校生规模达2000人，在师资、设备、实训、质量等方面达到省高职示范院校标准。
动车运用与维护工程学院2012年4月成立，融合机、电、运行、维护、管理等学科，汇聚师资、教学、科研、实验室等优势，大力培养轨道车辆特别是动车的运用、检测、维护与服务方面的高级应用型工程技术人才；突出产学研合作，实施“卓越工程师培养工程”，突出实践能力，注重与动车应用与维护现场的结合。
大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校，具有鲜明的轨道交通特色，被业内誉为“中国轨道交通装备制造业工程师的摇篮”。一直以来，学校致力于服务轨道交通行业，构建轨道车辆全生命周期的学科专业体系。当前，中国铁路快速发展，迅疾跨入引领世界的“高铁时代”，高速动车组制造、运用与维护技术成为新一代轨道交通装备制造行业的技术主导。为了满足国家快速发展的高速铁路、城轨、地铁对动车组运用维护专门人才的迫切需求，保持在轨道交通装备制造行业的传统优势，大连交通大学经过调研论证，决定成立动车运用与维护工程学院（原轨道交通技术学院并入）。
动车运用与维护工程学院的成立，面向需求，多学科融合，是深化我校办学特色的重要举措，必将为构建贯穿轨道交通车辆全生命周期的学科专业体系建设注入新的活力，成为大连交通大学一张亮丽的新“名片”。
大连交通大学将举全校之力建设好动车运用与维护工程学院，为中国铁路事业发展及动车安全运行做出更大的贡献。
电气信息学院　
1977年组建电工师资班，1980年招收首届工业自动化专业本科生，学院经历调整、合并和发展，2004年5月更名为电气信息学院。 学院现有教职工89人。其中：教授8人，副高职称24人（含副教授18人），中级职称50人（含讲师39人），具有博士学位8人，专任教师全部为硕士学位以上。学院设有4个本科专业（电气工程及其自动化、自动化、电子信息、通信工程），3个二级学科硕士学位授权点（交通信息工程及控制、控制理论与控制工程、电力电子与电力传动），在校学生1762人（研究生151人）。学院下辖6个教研室（自动化、电气工程、通信工程、电子信息、电子电路、电工），1个研究所（信息与控制工程研究所），电工电子实验教学中心是辽宁省立项建设省级实验教学示范中心。拥有先进的科研和教学仪器设备，电力牵引与传动实验室拥有先进的交流牵引互馈实验平台，信息与控制工程研究所在现场总线控制及嵌入式系统研发方面拥有多项自主知识产权的高技术产品。 学院注重教师的培养和提高，国际学术交流日益频繁，先后有十余名教师赴英、美、德、日、法等国家进行考察、学术交流与合作。 学院坚持以学科建设为龙头、以队伍建设为保障、以教学质量为核心、以人才培养为根本；加强专业建设，推进教学改革。在进一步发挥自动化、电气工程及其自动化等传统和特色专业优势的基础上，积极发展以信息技术为核心的通信工程与电子信息工程专业。学院依托电子创新基地和电子学社，注重培养和提高学生的动手能力和实践创新能力。学院全体教师正齐心协力、不断进取，为培养出“基础厚、业务宽、能力强、素质高”的新时期的大学生而努力奋斗！ [7]
机械工程学院
动车运用与维护工程学院（原轨道交通技术学院并入）
材料科学与工程学院
交通运输工程学院环境与化学工程学院大连交通大学环境与化学工程学院始建于1987年，前身为应用化学系。随着专业和学科的飞速发展，2000年组建成立环境科学与工程学院，2006年更名为环境与化学工程学院。
学院拥有材料物理与化学二级学科博士点、环境科学与工程一级学科硕士点、材料物理与化学二级学科硕士点，以及环境工程领域在职工程硕士授予权。目前共设置环境工程、应用化学、化学工程与工艺和化工与制药专业4个本科专业。
学院设有环境工程教研室、化学工程与工艺教研室、应用化学教研室、化工与制药教研室、基础化学实验中心、化学化工专业实验中心和环境与生物实验中心等教学机构。辽宁省新能源电池重点实验室、辽宁省高校环境科学与技术重点实验室、大连交通大学环境工程研究所、大连交通大学新能源化学材料与技术研究所、大连交通大学资源与环境生物技术研究所等省部、校级研究机构挂靠我院。
全院现有教职工57人，专业技术人员中教授14人，副教授（含高级工程师）21人，讲师（含工程师）及以下19 人，75.5%拥有博士学位。中国工程院衣宝廉院士现担任我院特聘教授。学院现有博士生导师6人，硕士生导师23人。现有新世纪“百千万人才工程”辽宁省百层次1名、千层次6名，铁道部青年科技拔尖人才1名，辽宁省教学名师1名，辽宁省优秀青年骨干教师3名，享受大连市政府特殊津贴专家1名，大连市优秀专家1名，大连市优秀教师1名，大连交通大学教学名师5名。
学院近年来获批辽宁省教学团队1个，大连交通大学教学团队1个；辽宁省精品课程1门，辽宁省级双语教学示范课程1门，大连交通大学精品课程4门；辽宁省教学成果奖2个，大连交通大学教学成果奖23个；主持教学改革、课程建设、教材建设项目近40项；发表教学论文30余篇；主编、参编出版教材4部。
“十一五”以来，获批国家863计划课题6项、国家973课题1项，国家自然科学基金21项、辽宁省和大连市等各级科研课题60余项，企业环境保护工程等横向课题100余项。获得省、市级科技奖6项，发表论文400余篇，获国家发明专利23项。在环境功能材料、水污染控制工程及设备、资源与环境生物技术、环境土壤学、大气环境科学与污染防治、离子交换与吸附理论技术、应用电化学、绿色催化过程与工艺、海洋生物化工等方向形成了较强的研发能力。
土木与安全工程学院
管理学院
软件学院　
理学院
外国语学院
艺术学院
思想政治理论课教学科研部
体育工作部
研究生学院　
爱恩国际学院
校园风光
从大连交通大学网站，摘录部分校园风光照片如下：[8]​
    
  
  
  
  
  实验馆
  体育馆
  宿舍楼
  南区
  软件学院
  软件学院海滨
发展前景
学校坚持开放办学的办学理念，积极开展国内外交流与合作。学校坚持走产学研合作的创新之路，近年来，进一步加强与铁道部、中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司、广西玉柴机器集团有限公司、铁科院、北京交通大学、西南交通大学、南昌铁路局等40多个企业、科研院所、高校的人才培养、科研合作等领域的战略合作，共建了14个产学研合作及服务平台，形成了多层次、多元化格局，成为“辽宁省产学研合作创新基地”和“国家产学研合作先进单位”。在国际交流方面，先后与澳大利亚、美国、英国、日本、俄罗斯、新加坡、加拿大、瑞典等28所院校和教育科研机构建立了稳定的合作关系，聘请名誉教授、客座教授百余人，接纳2000多名留学生学习汉语。2004年，中日友好大连人才培训中心落户我校。2011年成为中国教育国际交流协会、中教国际教育交流中心《1+2+1中美人才培养计划》项目成员单位。2012年被教育部正式确定为中国政府奖学金来华留学生招收院校。
在50多年的办学历程中，大连交通大学形成了“立足辽宁，服务区域经济，发展铁路市场，积极面向全国”的办学定位和“轨道交通、产学研合作、复合型软件人才培养”的办学特色。站在新的历史起点上，大连交通大学将围绕现代轨道交通业和软件与信息服务业，牢牢把握国家人力资源强国建设、辽宁省老工业基地振兴、大连市建设东北亚国际航运中心和建设软件及信息制造基地的战略机遇，深入贯彻落实国家、辽宁省中长期教育改革和发展规划纲要，全面实施学校特色发展规划和“十二五”发展规划，推进内涵发展，提升学校的核心竞争力，为建设有特色高水平的教学研究型大学而努力奋斗！
杰出校友
1、欧阳明高 84级研究生校友,全国政协常委、教育部长江学者特聘教授、清华大学校务委员会成员。
2、王泰文 62级机械制造专业校友，原中国南车股份有限公司董事长。
3、孙景斌 70级机车专业校友，原铁道部运输局副局长、装备部主任。[9]
4、王立刚 75级铸造专业校友,原中国北车股份有限公司党委书记。
5、朱友文 机车专业74级校友,中铁集装箱公司董事长、总经理。
6、莫一山 车辆专业79级校友,中铁泰博房地产开发有限公司董事长。
7、尹刚 热处理专业79级校友,中国铁路通信信号集团公司副总经理
8、赵光兴 铸造专业79级校友, 中国北车股份有限公司副总裁。
9、刘化龙 焊接专业79级校友,中国南车股份有限公司执行董事、副总裁。
10、王亚军 85级焊接专业校友,北京航空材料研究院党委书记。
11、朱元涛 85级自动化专业校友,北京中兴通讯科技股份有限公司董事长、总经理。
12、程强 机制专业80级校友,中国北车大连机车车辆有限公司副总经理。

近年大连交通大学录取分数线
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