标题：新大方集团
新大方集团简介
成就  2006年11月29日，公司首届股东大会确立了公司现代企业管理制度，2009年建立了院士工作站。
新大方遵循“以创新求发展，以发展促创新”的发展思路，把“填补国内空白和打破国外垄断”作为研发方向，主持、参与多项国家和行业标准、规范制定，承担并完成了国家863计划和火炬计划项目及国家十五重大技术装备研制项目，荣获中国机械工业科学技术一等奖。通过技术创新，新大方相继完成了涉及高速公路、高速铁路、城市轨道交通、船舶工程、磁悬浮列车、水利引水、冶金和军事工程、风电专用吊机等一系列拥有自主知识产权的重大施工装备的研制，成功开发出8大类81种产品，填补20余项国内大型桥梁施工成套技术和装备的空白，打破了16项国外垄断，获得30余项国家发明专利和实用新型专利，形成了国家标准，推动了桥梁施工装备制造业的产业升级和结构调整，把我国大型转运施工装备机电液一体化控制技术提高到国际先进水平，引领着行业的发展方向。
研发能力新大方的发展史，新大方的奖项与证书(8张)是一部技术创新史——新大方企业技术中心拥有数字化和仿真技术手段，实现了虚拟样机的优化设计。通过自主研制，新大方突破了千吨级全液压、智能化起重运输设备的总装设计技术，建立了我国首套设计、制造、试验体系，完成了多种新型设备的研制，打破国外技术垄断；发明了“基于现场总线的动力平板运输车多模式转向控制系统，成功解决了我国轮胎式转运设备多系统协调控制技术难题，实现了多模式转向：纵行、横行、中心回转、八字转向、斜行、摆尾，把我国千吨级提梁机、运梁车机电液一体化控制技术提高到了国际先进水平；自行研制的系列化液压悬挂，为大型起重运输设备的模块化、智能化设计提供了核心部件，把我国该类产品技术提高到国际先进水平；自行研制的轮胎动臂风电安装专用吊机，适用于1.5MW—2.0MW机组吊装，属国内首创；自行研制的大型转运施工装备的核心部件“稀土永磁低速大扭矩轮毂电机”，将是传动技术领域的重大变革。
新大方的产品替代进口，应用于京沪高速铁路、京津城际客运专线、武广高速铁路、上海磁悬浮列车工程等500多个重点、重大工程，促进了磁悬浮、水利、造船、冶金、石化、航空等行业技术和装备的发展，产量、销售额及利税行业排名第一，技术达到国内领先、国际先进水平，成为我国桥梁施工装备行业第一品牌，部分产品出口到马来西亚、新加坡、泰国、菲律宾、韩国、越南、保加利亚等17个国家和地区。
企业文化
标识释义企业标识是企业事业频率最高的视觉符号，是企业的象征与精神。
新大方标识由右方倒置的字母D和弧形字母组合的F组成。白色图形似扬起的白帆，航行在蓝色似的海洋里。整个标识积极向上，寄予企业发展一帆风顺的美好愿望。
标识呈正方形，外观简洁、大方、造型稳重，符合企业行业特征；标准色以蓝色为主，赋予了深邃、稳重、高科技的属性。
品牌主张远见、创新、主动、成事。
新大方人志存高远，具有高瞻远瞩的卓识，并在积极主动、坚忍不拔、不断创新中成就事业，成为行业的领跑者。
品牌承诺为领跑行业而持续地创新发展。
核心价值观以人为本，事求卓越，和谐共生。
企业宗旨为员工创造价值，为客户创造价值，为股东创造价值，为社会创造价值。
企业愿景持续成为特种施工装备行业的领跑者。
企业精神诚实守信，自强不息；不断创新，追求卓越。
企业使命兴旺企业，富裕员工，造福社会。
发展战略以规模求发展，以品牌争市场；以管理创效益，以创新保活力。
经营理念为了客户，我们不断创新。
服务理念客户立场，专家水平；尽心尽意，尽善尽美。
创新理念唯有创新才能不断发展。
团队理念负责、协作、学习、创新。
客户理念共赢是基础，发展是目标。
核心竞争力依靠自主研发和技术创新，拥有自主知识产权的产品，实现“填补空白，打破垄断”及引领行业发展的目标。
新大方人行为规范坦诚正直，不断超越，团队合作，执行有力，敬业付出
创造十余项国内第一
详细情况介绍研制成功我国第一台斜缆式架桥机，用于当时亚洲第一、世界第三的江阴长江大桥；
研制成功我国第一台1000吨移动模架造桥机，用于厦门海沧大桥；
研制成功我国第一台450吨轮胎式运梁车和第一台450吨铁路架桥机，用于秦（皇岛）沈（阳）客运专线；
研制成功我国第一台450吨节段拼装式架桥机，用于上海浏河大桥；
研制成功我国第一台500吨水利渡槽造槽机，用于东（江）深（圳）供水工程；
研制成功我国第一台200吨轮胎式提梁机，用于；
研制成功我国第一台100吨独立转向动力平板运输车，用于浙江造船厂；
研制成功我国第一台900t轮胎式运梁车和架桥机，用于铁路客运专线；
研制成功我国第一台900t轮胎式提梁机，用于铁路客运专线工程；
研制成功我国第一台DPG500型高速铁路自动化铺轨机组，用于铁路客运专线；
研制成功我国第一台2500t轮胎式液压动力平板运输车，用于特大型构件运输；
研制成功我国第一台冶金用125吨自动升降型框架车，用于沙钢集团；
研制成功我国第一台900吨自行式全液压动力平板运输车，彻底改变该产品依赖进口的局面，处于国内领先水平；
其他成就首创的轮胎动臂风电安装专用吊机，成功解决了风电机组安装问题，被列为河南省“双百”工程、重大科技专项，属国内首创，技术水平居国际领先。
主要项目
承担国家项目承担的“国家863计划和火炬计划项目--DCY900型轮胎式运梁车”，填补了国内空白，使我国成为继德国和意大利之后，第三个掌握该技术和拥有该产品的国家，技术水平居国际领先、产品标准也被升为国家标准。
承担的国家十五重大技术装备研制项目“南水北调大型水利渡槽施工成套技术和装备的研制”使我国成为目前国内、外首次将桥梁技术和工艺引入水利渡槽施工的国家。
承担的铁道部科技攻关项目“DPG500型铺轨机组”，填补了国内空白，使我国成为继美国、瑞典和奥地利之后，第四个掌握该技术和拥有该产品的国家。
承担的国家科技支撑计划项目“高大空间建筑工程安装维护设备技术与产业化开发”填补了国内空白，成功突破自行式高空作业车关键技术，技术成果具国际领先，设备综合性能指标达到国际同类产品的先进水平。
承担的郑州市重大科技攻关计划项目“DF900吨级高速铁路架设和搬运设备研制”填补了国内空白，技术具国际先进水平。
主持、参与多项国家和行业标准、规范制定主持起草了《动力平板运输车通用技术条件》国家标准；
参与起草了《京沪高速铁路运架设备研制技术条件》、《京沪高速铁路铺轨机组研制技术条件》、《桥式起重机安全技术规程》、《悬臂式起重机安全技术规程》、《机群化施工机械术语》、《机群化施工机械信息交换》、《架桥机安全规范》和《架桥机通用技术条件》等。
获得项目
专利详细内容高频附着式振动器ZL 95 2 20055.4
轻便架桥机ZL 95 2 27155.9
入场煤自动采制煤样机ZL 95 3 19597.X
用于入场煤采样设备的采头ZL 95 2 27154.0
一种架桥机ZL 99 2 37266.6
楔块式步进液压收放机ZL 99 2 38141.X
用于双线整孔箱梁架设的高速铁路架桥机ZL 99 2 45110.8
磁悬浮列车轨道梁架设精确导向定位架ZL 00 2 55953.6
磁悬浮列车轨道梁运架工程车ZL 01 2 12223.8
变幅动力平板运输车ZL 01 2 40166.8
磁悬浮列车轨道运吊机ZL 01 2 12222.X
凹腹式架桥机承重主梁ZL 02 2 79044.6
履带式吊运一体机ZL 03 2 35450.9
运送预制梁过孔及负重的承载主导梁ZL 03 2 35336.7
双管路安全阀ZL 03 2 54678.5
一跨式架桥机ZL 03 2 37418.6
导梁式定点起吊架ZL 2005 2 0143695.5
轮胎式搬运机ZL 2006 2 0130084.1
上行自行式移动模架 ZL 2007 2 0089445.7
轮轨式提梁机 ZL 2007 2 0090211.4
由发电机组和液压泵站为动力的多模式转向平板车 ZL 2007 2 0175185.5
适用于为多模式转向移动设备上的编码器降温的制冷装置ZL 2007 2 0175184.0
大型动力平板运输车的独立转向悬挂机构 ZL 2006 1 0081561.4
轮胎动臂风电安装专用吊机 ZL 200820149025.8
获得的主要称号国家火炬计划重点高新技术企业
国家企业技术中心
中国架桥机行业十强企业
中国质量500强
河南省高新技术企业
河南省创新型试点企业
河南省企业技术中心
河南省重型转运装备工程研究中心
郑州市十大创新型企业
郑州市高成长型民营企业
郑州市50家重点科技民营企业
郑州市百家成长型民营企业
郑州市专利工作示范单位
郑州市制造业信息化示范企业
郑州市产学研基地
郑州市大型起重运输设备工程技术研究中心
郑州市跨越式发展项目先进单位
郑州市科技自主创新工程先进单位
郑州市诚信民营企业
获得的主要奖项重型起吊与搬运机械关键技术研究及装备开发和典型工程应用项目荣获中国机械工业科学技术一等奖。
大型起重运输机械网络化电液比例控制关键技术及其系列产品应用荣获中国机械工业科学技术二等奖。
DF450型架桥机项目获得河南省科技进步奖三等奖。
DLT900型轮胎式动力平板运输车项目荣获郑州市科技进步奖一等奖和河南省科技进步奖二等奖。
DLT900型搬运机项目荣获郑州市科技进步奖一等奖。
DF900型定点起吊架桥机项目荣获郑州市科技进步奖一等奖。
主导产品
DF50/200系列公路架桥机,用于高速公路桥梁施工 
DLT900型轮胎式提梁机,用于铁路客运专线桥梁施工
900吨轮轨式提梁机,用于铁路客运专线桥梁施工
DCY900型轮胎式运梁车,用于铁路客运专线桥梁施工
DF900型架桥机,用于铁路客运专线桥梁施工
DZ系列移动模架造桥机,用于铁路客运专线桥梁施工
DPG500型铺轨机组,用于铁路客运专线桥梁施工
DCY系列平板运输车（50吨~430吨）,用于大型构件的转运
大型门式起重机 
DSG系列高空作业车
轮胎动臂风电安装专用吊机