标题：DZL-A双级真空滤油机
概述与用途
DZL-A系列双级高效真空滤油机能够快速去除绝缘油中的微量水分、气体、过滤机械杂质,极大的提高绝缘油的闪点和耐压值等特性指标。主要适用于110KV以上的超高压送变电设备，也适用于送变电系统的电容器油、互感器油及冷冻机油的处理。
工作原理
由于在高真空下，油液中的水份沸点大大下降，不需要很高温度就可挥发大量水份，真空度越高沸点下降越大，蒸发水份越快；同样温度越高，水份蒸发也越快，利用该原理通过加热和高真空就能快速有效地除去油液中的水分，并通过过滤器除掉油液中的杂质，最终达到净化油质的效果。
工作流程
油液经粗过滤器吸入至加热器后，温度上升，在一级真空分离罐中进行初次油气、油水分离，然后进入二级真空分离罐中对油气、油水进行彻底分离，水份和气体经增压泵和真空泵排除，油液经油泵和精滤器输出。
技术特点
1、卧式双真空分离技术，两级真空脱气分离，成倍提高蒸发面积，增加油液在真空室停留时间，高效可靠。
2、油液雾化颗粒≤50um,数倍提升水分子及气体分子与真空接触的机会。
3、辐射式加热系统，大力提升加热器与油的接触面积，降低发热器的表面温度，杜绝油液裂解老化。
4、加热器液位保护，杜绝发热器干烧。
5、真空泵前置冷却器，减少水份进入真空泵，降低更换真空泵油的频率，延长真空泵寿命。
6、专利脱气罐防泡沫结构+双路电子泡沫监测系统，杜绝真空泵喷油。
7、设有出油压力保护，保护设备及人身安全。
8、过压、欠压、缺相保护。
9、全自动浮球及电子油位自动控制系统，实现人机分离。
10、意大利精滤芯，精度为3μm，滤芯的β≥1000。
11、使用高压输油泵，输油稳定，噪音低，寿命长。
12、选用知名品牌优质元器件，整机性能稳定。
五。操作手册
（一）操作步骤1．开启真空泵进气管上的阀门29，启动真空泵31，注意观察真空度上升的情况。
2．将溢流阀打开，压力调在0.3Mpa（出厂时已调好）。
3．当真空度达到-0.08Mpa时，打开进油阀15使其进油。
4．当油液进入真空罐内，油位达到油位计的中间位置时，开启出油阀门20或22（注：出油阀门有两个20、22，用二级过滤时，关闭精滤器上的球阀22；当用精滤器时，关闭二级过滤上的球阀20），启动油泵25，出油口开始出油。
提醒用户特别注意：必须在打开出油阀门后，才能启动油泵，否则会打坏过滤器。
5．观察压力表的变化（排油压力应限制在0～0.4Mpa，通常运行状态下为0Mpa），检查排油泵及管接头处是否有漏油现象，若有应立即排出，然后锁紧溢流阀，以保证本机工作。
6．调节进油阀门15的开启量，使进出油量达到平衡，使真空罐上的油位计处在中间位置（正常运行后由红外线自动控制仪自动控制）。
7．当油液循环正常后，即可启动自动控制加热器，注意启动加热器前应先将温度调节在45 ～ 65℃的自控范围内，以65℃为最佳状态，然后根据处理油量的多少和周围环境温度的高低决定是否开启手动加热器（主要适用于ZY、ZYA-100型以上设备）。
8．本机正常运行工作，且油液循环数次后，即可从取样口处取样化验。
9．采用本机对变压器、互感器、套管等注油及进行真空净油干燥时，一般不需要辅助真空源和辅助加热器，本机附设的真空源和加热器，其功率已能满足干燥设备的需要，只是注意：
⑴进行喷雾或淋油干燥时，应使设备的整个芯子都淋到油；进行阶段循
环净化（即分层油干燥）时，须按有关规程控制进油速度、进油温度及
阶段循环时间。
⑵油机工作前真空罐内应有一定量的合格油，从而保证油机工作时，变
压器油枕的油位平衡。
10.ZYA系列的机械部分操作同ZY系列，关于电脑检测的说明书另附。（二）使用说明1．本机作业时的环境温度应在-25 ～ 45℃范围内。
2．使用场地的海拔高度的高低会直接影响本机的真空，海拔越高，其真空度越低（负值）。
3．待处理的油液不能太脏（即油中的杂质颗粒太多），否则，必须先用其它过滤设备（如我厂生产的JL系列轻便式过滤加油机）充分滤除，以免影响油机脱气效率或堵塞过滤元件，影响油机寿命。（三）停机当油处理完毕或中途需要停止运行时：
1．先停加热器，继续进油3 ～ 5分钟后关闭进油阀门15、20和22。
2．关闭真空泵，真空泵阀门29，打开排气阀门7，解除真空。
3．当真空罐内排油完毕，关闭排油泵。
4．打开冷却器下端阀门1，放掉里面的残油或水，注意放后要关闭阀门1，以便下次使用。
5．若遇紧急情况，则可按下紧急停机按钮，这时机器就没有通电；如要开机，必须按顺时针旋转紧急停机按钮，方能开启一切控制按钮。（四）操作注意事项1.真空泵工作时，应注意油标显示的油液情况（油液应在油标线上），真空泵油水份较多时，要及时更换。
2.运行中发现冷却器内存水较多时，要及时放掉。
3.经常注意压力表值的变化，当压力>0.3Mpa时，应清洗过滤器或更换过滤元件。
4.初滤器、二级过滤的滤网应经常拆下清洗，保持清洁，以免堵塞，造成进油不足或压力过高。
5.运行中随时注意泵及相应电机的运行噪声是否正常，如异常应立即排除。
6.本机停置不用时，应将油机内残油放尽备用。
保养：
（一）设备运行一段时间后应检查：
1．电器控制系统是否安全、可靠；
2．温控仪是否灵敏、可靠、准确；
3．泵轴油封是否损坏、泄漏；
4．运行系统有无堵塞现象，泵及相应电机运行噪声是否异常；
5．各管路系统及密封处有无漏气、漏油现象；
6．液位控制是否可靠。
（二）电机每运转3000小时后，应补加润滑脂，以防电机烧坏。
（三）应随时注意更换或补加真空泵油，真空泵用专用真空泵油或N46润滑油。
（四）如果停机一月以上，本机应放置在干燥的环境，关好电控柜门和所有阀门，并漆上防锈油脂，盖好机身。
带电作业的步骤：
首先是准备工作：
1．先备好变压器装油量5 ～ 6%的合格油放在滤油机旁边；
2．变压器底部放油阀口应与滤油机进油管相匹配，若不配应取下重新焊接一个出油管；
3．滤油机应装上真空罐油标管1/2的合格油（耐压值≥50KV）；
4．打开变压器的油枕盖，将滤油机的出油管插入油枕上的油位下，并随即用干净的滤纸或薄膜将油枕盖口密封；
5．将滤油机的进油管插入备好合格油的油桶内；
6．打开变压器底部的放油阀门，放掉该变压器3 ～ 5%的油（该3 ～ 5%油主要是杂质和水，应单独接放）；
7．在进行步骤6的同时，滤油机应打成高真空（不低于-0.09MPa），并随即补充足变压器油枕的油位；
8．当变压器底部放油阀放掉3 ～ 5%的“废油”后，将滤油机的进油管接在该放油阀上；
9．此时滤油机即可进行正常工作。
特别注意事项：
第一、带电作业必须在晴天进行；
第二、连接进出油管必须是在电力工程师现场指挥下进行；
第三、在带电作业前滤油机必须是性能良好（加热功能、真空功能、过滤系统）。
故障及消除方法：
故障情况
产生原因
消除方法
真空度降低
1．  真空泵故障
2．  真空管路漏气
3．  真空泵油不足
4．  真空泵油有水污染
5．  抽出气体中含水蒸汽过多
6．  真空表指示不正确
1．  见真空泵说明书
2．  检修管路
3．  补充真空泵油至油标线上
4．  更换新油
5．  属于正常现象
6．  校准或更换
真空泵进油
1．   真空罐内油位高，油液吸入冷却器后被抽到真空泵内
2．   真空度过高，使进油量大于出油量
1．  适当控制进油量，使其油位在液位计中间位置
2．  降低真空度
3．  真空泵中油应放掉，清洗真空泵，更换真空泵油，重新工作时，控制油量，使进出油量达到平衡
真空泵进水
1．   冷却器积水多，水被抽到真空泵内
2．   处理的油中含水量较多，使其水蒸汽未能在冷却器中冷却成水而进入真空泵
1．  观察冷却器中的液位计，若水位较高，则应放掉
2．  应清洗真空泵，更换真空泵油
真空泵-电机运转中途停止
1．  电压太大
2．  电源缺相
1．  暂停使用
2．  检查电源
排油量减少
1．   真空罐内油位过低
2．   高真空度
3．   油箱或油罐位置较高
4．   齿轮泵油封漏气
1．  增大进油量
2．  降低真空度
3．  降低高度
4．  换油封
排油量减少，表压力增大
5．   前级过滤器及精滤器被杂质堵塞
6．   排油所达到的位置较高
1．  清洗或更换滤芯
2．  降低高度
进油量不足
1．  进油过滤器堵塞
2．  真空度降低
1．  反冲洗滤芯
2．  见前面第一项
启动加热器，油温不见升高
1．  感温探头落出
2．  加热接触器故障
3．  电路断路
4．  加热管烧坏
1．  固定感温探头
2．  检修或更换
3．  检修
4．  更换加热器
过滤油不合格
1．  油质含水量高
2．  油液加热不足
3．  滤网破损
4．  设备再次使用未清洗
5．  真空度过低
1．  增加过滤次数
2．  提高加热温度
3．  检修，更换过滤元件
4．  清洗
5．  见前面第一项