标题：独岛号两栖攻击舰
简介
  服役独岛号（朝鲜语：독도함 舷号 LPH-6111）两栖攻击舰是韩国海军最大的战舰，外观与轻型航空母舰相似。由位于釜山的韩进重工业公司（朝鲜语：한진중공업）负责建造，已于2007年7月2日加入服役，扮演远洋舰队中枢的角色，为韩国海军的旗舰。
独岛号两栖攻击舰集指挥、反潜、防空、运送步兵登陆等多种功能为一体，大大拓展了韩国海军的作战范围，增强了其攻击能力和远程作战能力，提升了韩国海军在海军强国中的位次。[1]
性能指标
“独岛”号两栖攻击舰标准排水量约13,000吨、满载排水量达18,000吨，全长199公尺，宽31公尺，舰员超过300人，比意大利的加里波底号轻型航母、日本大隅级运输舰都大，甚至比日本拟议中的满载排水量16,000吨的直升机驱逐舰还要大。  [2]详细指标大小
199×31×7
动力
CODAD 2轴
吨位
满载：18,000吨
基准：14,000吨
武装
RAM×1
Goalkeeper×2
最高速度
23kts
雷达
SMART-L
航距
10,000nm / 18kts
运输能力
兵力：700
坦克 6台, LSF 2台
两栖装甲车 6台
卡车，野炮
直升机：15
乘员
330
服役日期
2007.6
与类似舰艇比较外观
​​​舰名
HYUGA(16ddh)
OCEAN(LPH)
独岛号(LPH)
国家
日本
英国
韩国
全长
197m
198.8m
199m
满载吨位
18,000吨
21,758吨
18,000吨
最高速度
30kts
19kts
23kts
运输能力
兵力
340～360余人
830余人
700余人
LCAC
-
2
2
直升机
11架
12架
15架
服役日期
2009
1998
2007
数量
1
1
1

特点
“独岛”号两栖攻击舰采用全通甲板，再加上宽大的甲板和船艉坞舱，使其能够搭载7架直升机、6辆战车或7辆两栖装甲突击车、高速气垫登陆艇和720名陆战队队员。该级舰集两栖货船、两栖船坞登陆舰、渡运器材、灾害救护船、攻击型航空母舰或是制海舰的功能于一身，能伴随韩国舰队部署到任何水域。  
构造与布置
独岛号与美国塔拉瓦级和英国海洋号两栖舰极为相似，有一条与舰身等长的飞行甲板，右舷边上建有一座巨大的舰岛。上层舰岛和天线塔设计都得到了英国维克斯造船有限公司的技术帮助，总体为堡垒式梯形结构，建筑外壁呈向内倾斜8度，舰上暴露的各个部位大多由倾斜的多面体组成，在脆弱部位加装装甲钢板以强化抗打击性。独岛号采用钢舰体，水线面面积系统很大，舰首部分略带舷弧，使该舰具有很好的压浪性能，减少了舰体的摇摆幅度。 舰内划分为五个防火区域和三个核生化防护区，配置的水密舱能保证三舱进水不沉。
从舰体纵向上看，独岛号舰体划分为15个甲板区，舰体下部的各个区域都是互不相通的独立区域。重要的区域包括：
第1甲板区是上层舰岛所在地，舰岛左舷是飞行指挥中心，舰桥的后部设有通信桅杆，上面安装有红外线诱饵发射机，紧接著是烟囱、雷达基座建筑。  
第2甲板区除集中了操作室、登陆作战指挥室、主电信室、辅助办公室外，还包括一个医院设施，其中包括3个手术室、病房以及X光和CT室，一个牙医手术室和一个实验室。
第3甲板区为飞行甲板，长179公尺、宽31公尺，设有五处直升机起降点，甲板上能够同时驻留10架直升机，类似RH-53D海种马重型支援直升机以及海山猫多用途/轻型攻击直升机都能上舰。韩国方面设想舰载直升机的具体任务是用5~8架直升机在30分钟内将登陆部队输送完毕，为同时担负登陆作战的空中警戒。平时舰上并未配备直升机，执行任务时，舰上的直升机编队由突击队的直升机部队根据作战需要组成。该舰的右舷外板后部和尾板处分别设有舷侧吊门和尾部吊门，在包括码头位置较低的情况在内的任何登陆条件下，都能运输车辆和物资。为了便于车辆在舰内移动，舰内还设置有固定式吊门。
第4甲板区位于舰体前后和中部的区域，是舰员和登陆士兵的居住区，依次为军官室、军官居住区以及舰员仓库等。
相当于两层甲板高的第5甲板区则成为直升机库，全长115公尺，宽29.6公尺，最低高度6.2公尺，该机库能容纳10架SH-60海鹰或EH-101直升机，在两架飞机之间还有足够空间设置一个维修舱室。值得注意的是，其升降机和机库都是按照美国F-35联合攻击战斗机（JSF）的需求尺寸来设计建造，为以后搭载这样的高性能战机作了必要的准备。机库后面从舰体中部至舰艉的地方是注水式船坞甲板，长25.6公尺、宽14.8公尺，能容纳一艘LCAC气垫登陆艇或是两艘LCU型通用登陆艇（该资料引自韩进重工集团的公报，与外界传闻有出入）。
动力
“独岛”号两栖攻击舰采用最先进的复合式燃气涡轮推进（COGAG），主机是4座LM2500型燃气涡轮机，每座额定功率30,000马力，总功率120,000马力，由韩国三星集团在美国通用电力公司的授权下生产。四座轮机与两个抗破坏力极强的FrancoTosi变速与反向齿轮相连，驱动两个五叶片可变螺距螺旋桨，该螺旋桨的设计符合MIL-S-901DA级标准和美海军的可调螺距螺旋桨规范，可有效减少船只运行时产生的水下噪音。其最高航速为23节，16节航行时的续航力约8,000里。[3]
武器系统
从已公布的模型来看，“独岛”号两栖攻击舰只有近程防空武器，虽然威力首屈一指，但对于如此庞大的战舰而言实在过于委屈。其舰艏将布置一门荷兰泰利斯公司研制的守门员30公厘七管近迫防空系统，射速为4,200发/分，射程3,000公尺，初速1,020公尺/秒，备弹1,190发，全重6吨，杀伤概率85%，反应时间4秒，俯仰角-25度至+85度，韩国现役多艘驱逐舰上共部署了十余套守门员系统。
除此之外，独岛号还将装备美德合制的RIM-116公羊防空飞弹，它采用了响尾蛇飞弹的弹头和火箭发动机，并结合超级响尾蛇的寻标头，发射系统是21联装发射器，是目前公认现役最佳的海基近迫防空飞弹，速度1.5~2马赫，作战距离9.3公里，作战拦截高度12公里，单发拦截概率达到84.6%，能拦截非主动雷达导引的反舰飞弹甚至超音速反舰飞弹。
但独岛号上安装的SMART-L雷达，便似乎把一切问题都说清楚。该雷达由荷兰联信公司研制，已经部署到荷兰LCF防空巡防舰和德国F124萨克森级防空指挥舰上。SMART-L是一种先进的3D多波束主动相位阵列雷达，工作在I波段（8-10GHz），覆盖方位360度、仰角70度的范围，探测距离约400公里，水平搜索距离约75公里，其功能有地平线搜索、海面和空中搜索，能同时追踪250个目标，同时控制32枚半主动飞弹（其中16枚处于末端制导阶段），具有对战术弹道飞弹的防御能力。韩国人把如此先进的雷达搬到独岛号上，显然是做好未来部署威力更大的中远端反弹道飞弹系统的准备。鉴于日本追随美国大力改造金刚级神盾战舰为海基TMD的情况，韩国也很愿意步其后尘，利用独岛号这一有效的远洋作战平台，搭建自己的有限海基TMD，来对付朝鲜的弹道飞弹威胁。
为增强近岸水域作战条件下的视觉感测器能力，独岛号还装备光电昼/夜监视和目标追踪系统（TEOOS）。该系统能够自动和自主地进行三座标目标捕获和追踪，可帮助舰员完成对海上和空中目标的探测、监视和识别，即使在夜间和可视度很差的情况下仍能正常工作。作为一种被动的非辐射感测器系统，即使舰艇处于雷达静默状态，也不会影响系统的使用。TEOOS系统配置有两具白天使用的电视照相机，一具信天翁（Albatross）第三代焦平面阵列热成像照相机，一具西莱斯（Cilas）护眼型镭射测距仪以及1台微光电视照相机。这种多感测器系统将综合进独岛号的作战指挥系统，通过作战资讯中心或舰桥中的任何一台工作站进行操作。
独岛号的飞行甲板和机库甲板之间有一个1,000平方公尺的作战资讯中心，它为水面两栖作战、空中作战管理及与海上友邻舰艇通信管理提供了独立空间。英国BAe公司提供的KDCom1作战管理系统就安装在里面，它的软体用Ada语言编写，程式具有100万行，显示战术资讯的8个多功能分散式控制台由一个FODMS双冗余光纤资料多路传输系统联接，采用了100个分散式处理器。KDCom1作战管理系统将为航空飞行、海上作战及两栖作战提供完整的C4I服务，对攻击舰的防空作战（AAW）系统实施全面监控。
建造该级舰的韩进重工集团则将其LPX型两栖攻击舰当作自己的金字招牌，积极开拓其他国家的市场，现已取得很好的成果。
活动
2009年4月23日,“独岛”号两栖攻击舰曾来中国青岛参加中国人民海军的海上阅兵式。
在2010年3月26日“天安”号沉没事件中，“独岛”号两栖攻击舰扮演救援行动临时总部的角色。它指挥韩国海军的16艘舰艇和3艘警艇展开搜救活动。  “独岛”号两栖攻击舰在独岛附近海域游弋
2012.8.10，韩国独岛号船坞登陆舰在总统李明博登独岛期间出现在独岛近海提供警戒。[4]