标题：039型常规动力潜艇
设计单位
039型常规动力潜艇，为我国自行设计建造的第二代常规动力潜艇，由中国舰船研究设计中心研制，武昌造船厂建造。总设计师为我国著名常规动力潜艇设计师李连有，李老也为我国第一代自主设计的常规动力潜艇035型的技术负责人。
设计起始
039型潜艇项目研制时间始于二十世纪80年代中后期，当时我国常规动力潜艇主要为国产化后的6633型（简称033型）与在033型基础上发展而来，自主设计建造的第一代常规动力潜艇035型。这两型潜艇技术根源都来自前苏联633型R级，设计年代早设计思想陈旧，主要性能与80年代西方同期服役的常规动力潜艇差距较大。为了满足海军新时期下的作战要求，并缩小同西方发达国家先进常规潜艇的技术差距，我国正式决定研制新一代常规动力潜艇，并于上世界80年代中后期，正式开始039项目的研制计划。
设计理念
039型潜艇研制初期，我国与西方关系较为密切，研究人员有较多机会去法、英、德等西方发达国家的军工企业参观交流。因此设计人员开始接触和学习西方先进设计观念，039项目自然也受到了西方设计理念的影响。按李连有总师的话来说：正处于向西方看的时代。所以第二代艇充分吸收发达国家设计常规潜艇的新概念、新技术，采用了新的科学管理思想和方法。用系统工程理论对艇进行优化设计，要求做到全艇有机协调，综合性能兼优，把艇总体和10个系统作为全武器系统进行设计。这在中国潜艇设计上是第一次，在设计上获得了成功，把我国的潜艇设计和制造，以及设备配套能力推向了一个新的高度。
线型特点
正是“向西方看”的设计观念，让039的线型选用了同时期西方发达国家常规潜艇普遍采用的过渡型艇型，与当时西方主流常规潜艇如德国的209、法国的阿哥斯塔、意大利的萨乌罗等线型相同。首部型式也采用了和209型、阿哥斯塔相同的过渡型首（俗称鲸首），艏柱直立艏部线型较丰满，满足了首部上下布置较大体积的声呐设备要求。艏舵为我国在核动力潜艇上已率先使用的围壳舵，尾部采用水滴线型的轴对称回转体锥尾，单轴单螺旋桨推进形式，尾舵为十字型尾操纵面（十字舵）。
这样的线型方案，让039型潜艇在水面航渡与通气管状态航行时，能够降低兴波阻力，获得与033.035等常规线形潜艇相同的水面航行性能。在水下航行时则比033.035型采用的常规线型具备更低的航行阻力，有效提高了水下航速。039尾部采用锥尾单轴单桨十字舵布置方案，改善了033.035等老型号潜艇采用的多轴多桨水面舰船型尾水下阻力值大、噪声水平高、推进效率差的弊病。039型还采用了西方先进潜艇使用的大侧斜7叶螺旋桨，大大降低了潜艇水下螺旋桨空化噪音，提高了潜艇静音航速。（螺旋桨噪音为潜艇三大噪音之一）
动力系统
因为研制初期与我国与西方关系较为密切，获得了引进德国MTU公司生产的396SE84型先进柴油发电机与配套技术的机会，通过相关科研院所与建造单位的努力，在陕西柴油机厂实现了国产化。这也让039型潜艇获得了世界最先进的潜艇动力系统，这在我国国防装备上是不多见的。
动力形式
在动力形式上039型潜艇也获得了突破，一改早期潜艇采用的直接传动方式，而用电力传动形式取代。这让039型潜艇可以配备396SE84这样的高速高比能柴油机，改变了我国早期潜艇使用中低速柴油机带来的低频噪声重的问题，大大改善了我国常规潜艇动力噪声水平。电力传动形式的采用，也让我国常规潜艇传动方式与世界先进常规潜艇传动方式接轨，获得了与西方先进常规潜艇同样的动力性能与噪声水平，这在我国常规潜艇发展上是个历史性的突破。
性能改进
039宋级常规潜艇(24张)经过努力039首艇320号于1994左右下水，作为完全自主研发的新一代常规动力潜艇，039型首艇在海试与部队试装备过程中不可避免出现了较多问题。为了完善设计方案提高新艇各项性能，同时也为了让部队适应自动化、信息化程度较高的新型常规潜艇，掌握新装备的操作经验。首艇320号在下水后承担了繁重的试验任务。由于面临的问题较多，039型艇一直没有定型批量生产，在1994年后较长一段时间内，039型艇都没有后续艇出现。
期间320号艇独特的阶梯状指挥台围壳，引起了各方强烈的兴趣，一些外媒曾推测为新型声呐导流罩。部分国外技术刊物则认为320艇的阶梯状围壳，在线型设计上不够完善，水动力性能上会带来较大弊端。由此引发国内军事爱好者对于320艇围壳线型的激烈争论。不过随着2000年左右中央七台公开了039型后续艇321号的航行画面后，关于320号艇阶梯状围壳的争论终于结束。在039型后续艇上，320号阶梯状的围壳形式被改变，围壳被整个上包，整个围壳已形成了一个整体，并且在后续艇上沿用了这一线型改进方案，摒弃了首艇独特的阶梯状围壳形式。
320艇采用阶梯状围壳，有可能是为了改善潜望深度，加长了潜望镜与部分观通设备的长度，导致这部分观通设备超高于围壳高度，无法完全收回到围壳内。为了避免林立在围壳外的观通设备加大潜艇水下航行时的阻力，也为了不让潜望镜等观通设备在水流冲击下振动损坏并无法工作，320艇围壳后部用一个突起的观通设备导流罩形式，将这部分无法完全收回到围壳内的观通设备包覆起来，形成了320艇独特的阶梯状围壳形式。这样的设计方案让人们想起了033、035型艇围壳中部突起的潜望镜与通气管整流罩，两者的设计初衷或者相同，考虑到新老型潜艇技术负责人都为李老，对于出现这样高相似性的观通整流罩也就比较好理解了。
不过阶梯状的围壳容易引起围壳顶部层流分离加剧，导致较为严重的湍流产生，而观通设备导流罩与围壳垂直相交面随航速的提高，也容易产生涡流。两者结合会大大恶化流经围壳流场的均匀性，并向后发展进一步影响后艇体段的流体性能，恶化螺旋桨盘面入流品质，产生较大的流体噪声并影响潜艇的推进效率。因此039后续艇自321号起，围壳形状发生了改变，将围壳前部上包，与围壳后部导流罩形成一个整体，以改善320艇可能存在的因围壳线型导致的水动力性能不佳的情况，并将线型改进方案一直沿用到所有后续艇上。
随着2000年321号在央视正式公布后，039型后续艇的建造逐渐加快，批量建造的039后续艇大量的出现在人们眼前，说明039型常规动力潜艇在2000年前后，已经通过设计定型，进入到批量建造阶段。定型后的039型艇不仅在围壳线型上有了变化，在艇体诸多细节上也有了改进。首艇320号原本在围壳前缘下部，具备设闸室功能的逃生舱出入口被移动到了艇体前面。在后续艇上，取而代之的是一个较简单的圆滑过渡形式（可以称之为附体填角形式）。这种圆滑过渡的围壳前缘填角形式，也为当今现代潜艇广泛采用。这可以改善流经围壳的流场均匀性，改善艇体后段流场的平稳性，对于降低水动力噪音显然有益。同时在后续艇中，不同批次建造的039型艇还在围壳后缘线条上，首部流水孔形式上有着诸多的差别。这表明039系列潜艇在建造装备过程中，一直在完善艇体线型与流水孔的布置形式。由此可以体会到我国潜艇设计人员，在自主设计新型常规潜艇过程中碰到诸多困难。而首艇与定型后批量建造的后续艇，在线型上的较大差异，更表现出首艇在技术方案上的欠成熟度。并且直接造成了定型后的039型艇围壳高度增加，围壳面积加大。而过于高大的围壳对于潜艇水下回转性能不利，这对039型潜艇的水下机动性能会产生负面影响。
所处水平
不过随着039型艇设计方案定型，039系列常规动力潜艇最终达到了项目设计要求，而039型潜艇凭借其设计时的高起点，突破了我国常规潜艇在线型上固守常规线形的局面，采用了同时期国际主流的过渡线型，提高了我国常规型艇的水下航行速度。
相关系统
声纳与信息化系统
039型潜艇在设计初期就注重的自动化、信息化要求，也让039型艇获得了老型号033.035等潜艇难以企及的操纵性能与作战水平。一批配套的新型综合声呐、噪声测距声呐、侦察声呐、雷达、光电潜望镜，电子对抗，先进通信系统的研制装备，也大大提高了039型艇的观察搜索与情报通联能力。
039型艇的自动化水平较高。舱内众多的显示设备表明039型艇一改我国早期常规型艇分散显示、分散控制的落后指挥控制模式，改为集中显示集中控制形式，大大提高了对目标的侦测、识别、跟踪、攻击等能力。
降噪措施
039型潜艇在设计中还注重降低整艇噪声水平，在动力机组上使用了减震浮阀技术（李老在接受杂志访谈中口述），大大降低了动力噪声水平。在尾部推进系统上大胆变革，摒弃落后的常规型潜艇多轴多桨的布局方式，采用水滴型潜艇的回转体锥尾，与单轴单桨十字舵形式，也让039型艇具有了更好的推进效率，配合7叶大侧斜螺旋桨的使用，让039型艇提高了静音航行速度，降低了螺旋桨空化噪音。而在艇体表面敷设的消声瓦，对于降低艇内噪音向外传递，削弱对方主动声呐声波反射强度，起到了重要的作用。这对于提高我国潜艇声隐蔽性是个开创性的进步。
由于这些先进的降噪技术的采用，人们有理由相信039型潜艇的噪声水平大大优于我国早期各型常规动力潜艇，相比也应该好于同时代的209型、阿哥斯塔型、春潮级等常规动力潜艇的噪音水准，而应与同样采用了减震浮阀与消声瓦技术的877EKM与改进型636型相接近。这是中国潜艇在降噪水平上的跨越性进步，很大程度上提高了中国常规动力潜艇的作战隐蔽性。
武器装备
在武备上039型艇首布置了6具鱼雷发射管。039型艇还装备了两具液压平衡鱼雷发射系统。这改变了我国常规动力艇只有气动不平衡鱼雷发射系统的局面，液压平衡式鱼雷发射系统的采用，也让039型艇获得了大深度发射鱼雷的能力，提高了039型艇潜航下的作战隐蔽性。039型艇装备了我国最先进的鱼-6热动力线导（具备主被动声自动、与尾流自导能力）鱼雷，鱼三乙等改进型电动力鱼雷，这些先进的鱼雷的使用也让039型艇获得了良好的打击敌潜艇、水面舰船的威力。039型艇也装备了我国YJ82型潜射反舰导弹，这让我国常规动力潜艇在打击方式上更丰富，打击手段上更完备，提高了打击敌水面舰艇的能力。