标题：大黄蜂
大黄蜂战斗机
概述F/A-18(Hornet“大黄蜂”[1]) 双发超音速舰载战斗/攻击机，“蓝色天使”表演队的专  用机。
研制国家：美国，名称：大黄蜂（Hornet）
1974年美国海军提出研制多用途战斗机的计划(VFAX计划，后称海军空战战斗机计划，1975年诺斯罗普公司的产品YF-17被美国海军选中，即后来的F/A-18战斗机。之后F/A-18于1980年在美国海军服役至今
性能指标尺寸数据：翼展 13.72米，机长 11.18米，机高 4.32米。
重量数据：空重 5842千克，最大起飞重量9480千克。
性能数据：最大平飞速度759千米/时，升限 10670米，航程 4000千米。
武器装备：四门 20毫米机炮，可带 900千克炸弹。
动力装置：两台Rolls-Royce Merlin 130/131活塞发动机，功率 2*2070马力。
  F/A-18 （“大黄蜂”）战斗/攻击机是美国麦克唐纳.道格拉斯公司为美国海军和海军陆战队生产的一种舰载型战斗攻击机。作为战斗机用于取代F-4。作为攻击机用于取代A-4、A-7。该机于1978年11月首次试飞， 1983年1月正式加入现役。
F/A-18 （“大黄蜂”）战斗/攻击机装有F404-GE400涡轮风扇发动机两台，单台推力7260公斤，总推力 14520 公斤。飞机机长 17.07 米，翼展11.43米，翼尖带导弹时为12.31米，机翼折起时为8. 38米，机高4.66米。飞机全重9300公斤，执行战斗任务起飞重量为15740公斤，执行攻击任务起飞重量为 22320 公斤。飞行最大速度 1910公里/小时，M数1.8，海平面飞行速度也可达1170公里/小时，M数1.1，可见低空性能之好。转场最大航程 3706 公里，执行战斗任务时作战半径 740公里，执行攻击任务时作战半径1065公里，实用升限15240米。
F/A-18（“大黄蜂”）战斗/攻击机装有一门M61-A1 20毫米6管转管航炮，备弹570发。可携带“响尾蛇”空空导弹和“麻雀”空空导弹4枚，或“响尾蛇”空空导弹2枚及其他普通炸弹数枚，还可挂装AGM-88“哈姆”高速反雷达导弹，最大载弹量7710公斤。
  F/A-18 （“大黄蜂”） 战斗/攻击机的机载设备也很先进， 机上装有自动着舰系统；ADG-65跟踪雷达和ALR-67雷达预警接收机；ASQ-173激光跟踪相机和AAS--38红外探测仪等。 由于F/A-18（“大黄蜂”）战斗/攻击机主要的问题是作战半径相对较小，因此，1984年4月经美国海军同意对 F/A-18 （“大黄蜂”）战斗/攻击机进行改装。改装后的 F/A-18 （“大黄蜂”） 战斗/攻击机机身背部隆起，内装脊背油箱，可装燃油1361公斤，从而使机内燃油增加27%。此外还将1249公升的副油箱更换为1741公升的副油箱，这就有效地提高了F/A-18（“大黄蜂”）战斗/攻击机的续航能力。飞机的重量增加以后，公司对机翼的设计也做了相应的改进，增大了后缘襟翼，翼面积比过去增加了2.97平方米，同时发动机的推力也从过去的7260公斤增加到8165公斤。
F/A-18（“大黄蜂”）战斗/攻击机还有教练型、侦察型和陆地型等一些型号。目前，除美国海军和海军陆战队装备 F/A-18 （“大黄蜂”）战斗/攻击机外，还有加拿大、澳大利亚、西班牙等国的空军装备F/A-18（“大黄蜂”）战斗/攻击机。
研制历史F/A-18的发展史，最早可以回溯到1972年时，美国空军发展的轻型战机（Lightweight Fighter，LWF）计划。当时在参选的诸多团队中通用动力（General Dynamics）与诺斯洛普（Northrop）获得最后决选权，分别发展了YF-16与YF-17两种原型机进行测试，在这计划中YF-16中选发展成日后大家熟悉的F-16「战隼式」（Fighting Falcon）战斗机，但YF-17「眼镜蛇式」（Cobra）战机却不幸落选。然而在1974年秋天，当美国海军的空战战机（Air Combat Fighter，ACF）计划开跑时，由于美国国会要求海军必须自空军的这两架竞争者中挑选，两大集团又再次对垒，不同的是，由于双方都未曾有承包制造航空母舰舰载机的经验，诺斯洛普与制造海军飞机经验丰富的麦道公司（McDonnell Douglas）合作，以YF-17为蓝本开发出海军版的原型机，并且由该团队打败对手所提案、衍生自单引擎的F-16战机之舰载机版本。虽然在一开始时，该团队打算开发出战斗机版的F-18与攻击机版的A-18，来分别取代海军陆战队的F-4与海军和陆战队使用的F/A-18F超级大黄蜂突破音障A-7与A-4攻击机（1976年，当麦道团队胜利得到制造授权时，他们其实是授命量产空战用的F-18A），但是海军稍后认为这两种能力的确能够存在于同一架飞机上面，因此最后的结果是二合一变成一机双用的F/A-18，同时海军将使用F/A-18的部队编号改为「VFA」（战斗攻击中队）来执行空优与对地攻击兼顾的双重任务型态。除了航空母舰起降用的舰载机版本外，诺斯洛普也另外设计减轻重量的陆基版F/A-18L，根据两家公司的协议，麦道公司负责舰载机版的开发、制造与销售，诺斯洛普则负责的陆基版的促销业务。然而尴尬的是，舰载机版F/A-18的外销市场由于美国军方采用而大开，反而让陆基版本毫无商机可言，两家合作厂商曾一度因此对簿公堂，还好在官方斡旋下解决纷争，由麦道作为主导厂商执行此计划，诺斯洛普只负责协助。
虽然在外观上，F/A-18大致保留了F-17的基本构型，像是双发动机、双垂直尾翼与大部分的机身架构，但事实上F/A-18无论是在机体结构、航电系统或是动力系统方面，都是彻头彻尾重新开发的。YF-17原本使用的YJ101涡轮扇叶发动机在提升输出推力成为F404。为了能够让飞行员自己一个人就能顺利执行对空与对地的各种任务，导入了先进的数字化概念与玻璃座舱，以阴极射线管（Cathode Ray Tube，CRT）的屏幕取代传统战斗机所使用的复杂指针仪表，采用线传飞控（Fly-by-Wire）进一步提升飞机的控制性。在设计上也着重飞机的维修性和降低需要的人工，这些革命性的概念对于日后F/A-18大受好评的多功能、好操作之特性，有着关键性的帮助。
装备2002年出厂的第25批F/A-18E/F改变了航电系统的总体设计，更换了计算机和软件，为将来换装APG79主动相控阵雷达做准备。美海军计划为F/A-18E/F安装新型APG-79有源相控阵雷达。这种新雷达将为网络中心数据共享提供有利条件。 雷声公司准备为波音公司生产415部该型雷达，其中一部分用于装备新生产的飞机，另一部分用于改装已经在海军服役的123架F/A-18E/F战斗机（该机原来装备的是机械扫描的APG-73雷达）。
在电子和光电对抗方面，E/F型准备采用综合防御电子对抗系统（IDECM），其核心部件是AN/ALQ214射频干扰器，同时还可以集成ALR67（V）3雷达告警器，AAR－57通用导弹告警器、AN/ALE－47箔条和红外干扰弹分撒器、ALE－50（ALE－55）光纤拖曳诱饵（可以发射电磁波，吸引雷达制导的导弹）等对抗设备，形成一个总体的光电和电子对抗系统。在F/A-18E/F上还可能采用激光红外对抗系统，用激光器发射特定波长的激光对红外导引头进行主动干扰。　F/A-18E/F可以携带多种战术吊舱。其中包括雷神公司新研制的ATFLIR先进前视红外吊舱。该吊舱采用第三代的红外凝视焦平面成像技术，可以提供导航、目标指示功能，并配备有激光目标指示器。海军还在1999年开始为双座型的F/A-18F开发共享侦察吊舱（SHARP），希望用装备这种吊舱的F/A-18F来取代目前装备TARPS的F－14飞机，使之具备战术侦察能力。该系统使用光电和红外传感器，允许F/A-18F在斜向距离83KM的距离上搜集图像，并通过数据链传输给地面。该吊舱还可以接受APG73雷达的合成孔径数据。　经过各方面的改进，F/A-18E/F的作战能力有了较大的提高。改进后的飞机机动性基本保持不变，9000米以上的爬升和加速能力稍有下降。最大过载从9G降低到7G，可能会降低瞬间盘旋能力，但是只要保持足够的敏捷性，配合上头盔显示器和大离轴发射的AIM9X导弹，近距空战性能不会受到影响现在。　现在的空战中超视距空战的重要性越来越明显。从上面的介绍可以看出，F/A-18E/F具有先进的雷达和电子战系统，优良的人机工程，并具备一定的隐身能力，配合AIM120导弹，超视距作战能力在第三代战斗机中应该是比较强的。如果换装主动相控阵雷达，这一能力还会进一步增强。它在执行攻击任务的时候也可以携带AIM120导弹，遇到空中威胁时可以依靠超视距攻击来自卫。
F/A-18E/F所装备的APG73雷达具有良好的对地探测功能。配合雷达高度表、GPS导航系统和数字化地图，可以低空高速突防；也可以远距离发射防区外对地攻击导弹以降低作战的危险性。它所装备的ATFLIR先进前视红外吊舱使飞机可以在夜间超低空突防。
战绩F/A-18的第一次作战巡航行动于1985年2月至8月，美海军第25、113攻击机中队部署在星座号航母，前往西太平洋和印度洋地区执行部署任务。1986年，利比亚卡扎菲将锡德拉湾视为利比亚的领水，其它国家的舰只不得通过。美国里根总统命令珊瑚海号航母前往锡德拉海湾展开航海自由行动。航母上的F/A-18执行作战空中巡逻任务保护航母战斗群。F/A-18经常对利比亚的米格-23、25和苏-22进行拦截，有时与利比亚的飞机相距几米。在1986年3月的“草原烈火”行动中，F/A-18首次参与实战，对利比亚的岸基设备实施打击，其中包括SA-5的导弹基地。此次行动也是AGM-88A哈姆反辐射导弹首次参与实战行动。
1986年4月15日的“黄金峡谷”行动中，F/A-18与A-7E使用哈姆导弹攻击了利比亚的萨姆导弹阵地。1991年的海湾战争中，共190架F/A-18参战，海军有106架，陆战队有84架。在行动中，一架损失于战斗，两架损失于非战斗事故。另外有3架受到地空导弹攻击，但是返回基地，经过维修又恢复作战行动。在1991年1月17日，美海军两架F/A-18C与伊拉克的两架米格-21机遇，F/A-18C使用AIM-9击中了这两架米格飞机后，对伊拉克的目标又投放908公斤的炸弹。2002年11月6日，林肯号航母上部署的F/A-18E/F首次参与实战行动，使用精确制导弹药对伊拉克的两套萨姆导弹、1个指挥、控制和通信设施实施了打击。
列装美国
美国海军 美国海军陆战队国家航空航天局（NASA）
澳大利亚
澳大利亚皇家空军（Royal Australian Air Force） 麦道公司内部代号 F/A-18A。 购入75架（57架单座、18架双座），现役71架，意外事故损失4架。 第一架于1984年10月29日运交澳大利亚皇家空军。 2001年曾有4架部署到迪亚哥·加西亚岛（Diego Garcia）担任防空任务，以支援美国对阿富汗（Afghanistan）塔利班（Taliban）的作战行动。 全机队规划于2015年退役，由新的F/A-18F“超级大黄蜂”式战斗机和F-35 闪电Ⅱ（Lightning Ⅱ）式战斗机取代。
澳空军装备24架F/A-18F“超级大黄蜂”
科威特
科威特空军（Al Quwwat Aj Jawwaiya Al Kuwaitiya）
瑞士
瑞士空军（Schweizer Luftwaffe） 初期并未具备对地攻击能力，后续才购入对地攻击用硬件装备。 购入34架，现役33架，1架D构型损失于坠毁事故。
芬兰
芬兰空军（Suomen Ilmavoimat） 使用纯拦截机版 F-18C/D。 购入64架，现役63架，1架损失于2001年发生的空中撞机事故。 首架于1995年6月7日运交。
马来西亚
马来西亚皇家空军（Tentera Udara Diraja Malaysia，使用双座拦截机版的F-18D）
加拿大
加拿大皇家空军 购入138架，配属加拿大空军司令部（Canadian Forces Air Command）。 麦道的内部代号为CF-18A，但加拿大军方将机种代号改称CF-18A（单座）与CF-18B（双座）。 全机队现正进行航电和结构提升计划，将服役至2020年。
西班牙
西班牙皇家空军（Ejército del Aire，机种代号改称C.15）
影视
美国1996年大片《石破天惊》
（又名《勇闯夺命岛》）中，军方为消灭可能发射VX神经毒气弹的汉莫将军及其手下的部分海军陆战队士兵，出动了数架F/A-18‘大黄蜂’。
美国大片《独立日》中
军方为消灭外星人，大量使用F-18战机，并成功取胜。
在《绝密飞行》中
在林肯号航空母舰上有大量F/A-18‘大黄蜂'战斗机，影片结尾赶来救援主角的飞机也是两架F/A-18
在《深入敌后》中
F/A-18F被萨姆导弹击中并坠毁。
在《哥斯拉》中
F/A-18炸毁藏有大量哥斯拉的卵的麦迪逊体育馆，并在一座桥上重创哥斯拉。
在《潜龙轰天》中
F/A-18被摆脱雷达干扰的密苏里号战列舰击毁
在《太阳之泪》中
F/A-18C 支援海豹突击队到达目的地
空战能力
F/A-18E/F的前任F-14“雄猫”战斗机曾在世界各大洋的上空称雄多年，为美国海军立下显赫的战功，在同一时代的舰载机中可以说是独孤求败。正是F-14保证了冷战后期至世纪之交，美国在海军航空兵实力上的绝对优势。也正是F-14让美国人的航母战斗群牢牢地掌握了海上制空权，进而确保了制海权。与此同时，F-14也给美军在大海沿岸及附近内陆上空的制空权提供了保障，为美国海军、海军陆战队从海上攻击敌国扫除了空中障碍。还有人说，美国海军装备F-14的时期是美国航母战斗群最安全、最威风、最壮观的时候。　然而，到了21世纪的今天，F-14们已经“老迈”了、落伍了，急需新一代战斗机来接它们的班。上世纪90年代初，苏联崩溃后，美国失去了自己最强劲的对手。面对新的威胁与挑战，也为了降低成本、减少耗资，美国人否决了发展海军型的F-22的方案，也放弃了研制F-14新的一种改进型的计划，而选择研发F/A-18C/D的改进型——F/A-18E/F来取代F-14。　F/A-18战斗攻击机本身的主要任务是对地面、海面攻击，而非空战。F/A-18加入美国海军本来也是为了取代A-7攻击机。F/A-18E/F是F/A-18C/D的放大与改进的型号，其空战能力到底有多强，一直受到不少专家、学者、航空迷的怀疑。如果说，F/A-18C/D是第三代战斗机，那么F/A-18E/F还算不上是第四代，只能算作三代半。因为它与F-22、F-35的差距还是显而易见的。F/A-18的外号是“大黄蜂”，F/A-18E/F则是“超级大黄蜂”，只是F/A-18A/B/C/D系列的加强版而已。虽然有一定的提高，却没有发生革命性的变化。那些认为“超级大黄蜂”的空战能力还不如F-14“雄猫”的人是有他们的依据的。F/A-18E/F的雷达直径远不如F-14的大，其对空中的探测能力比不上F-14；F-14采用变后掠翼，在飞行性能上有很多方面超过F/A-18E/F；F-14能携带和发射“不死鸟”远距离空对空导弹，而F/A-18E/F却只能使用中距离空对空导弹，在超视距打击能力方面F-14更胜一筹。更何况，F/A-18E/F未来的搭档F-35C也是以对地攻击为主要任务的。那么，在将来谁来保证美国海军的空中优势呢？　也有人说，美国海军用三代半的战斗机足以应付今后十几、二十年的任何存在的威胁。更有人认为，面对俄罗斯等国研制和装备了新一代的战斗机，美国人只有重启海军型的F-22的计划，让改进型的F-22在航母上服役，才能确保美国的海空优势。甚至有人提出直接研制高超音速的第五代战斗机，用来装备美国海军航空兵。其真实情况究竟怎样、未来情形会怎么发展、会出现什么样的现象和结局、F/A-18E/F能否担当重任、F-22与F/A-18E/F命运会如何，人们仍拭目以待。

变形金刚G1动画
大黄蜂（Bumblebee[1]）
属于 汽车人（博派）
变形形态：大众甲壳虫汽车
真人版电影中：雪佛兰CHEVROLET Camaro
职责：  情报员
“越无可能的就越危险。”
描述：大黄蜂是汽车人（博派）中的小兄弟。  变形金刚G1动画中的“大黄蜂”形象他个头小、热心肠、伶牙俐齿。从他说的每一句俏皮话来看，大黄蜂很崇拜大个子的汽车人，就像擎天柱、警车那样。他是一个称职的信息传递员和间谍。毫无威胁的外表使大黄蜂可以到达那些别的交通工具不敢去的地方；相对较小的体形使他能够使用那些别人用不了的路线。大黄蜂渴望被承认，这使他不得不尽量抓住机会。 
能力：大黄蜂能够充分的利用燃料，这一点连最有效率的汽车人（博派）也比不上。他的视觉灵敏度为汽车人（博派）之冠，他在天气晴朗的时候，可以发现48英里外的大小为10’’x10’’的物体。大黄蜂对水十分适应，尤其擅长海底行动和海上救援。
弱点：在所有汽车人（博派）中，大黄蜂的力量最小，大黄蜂--变形金刚  精彩照片(20张)很容易被毁坏，但他行动隐秘、不为人知，确实无人能及。
他是变形金刚中一个十分活跃的角色，  其受欢迎程度不亚于一众首领级人物。
大黄蜂在博派中担任侦察兵，经常进行侦察任务，他经常陪伴在人类角色史派克左右，并成为其好友及拍档，动画中他们两人总是一同行动，支援博派。
大黄蜂是在变形金刚大电影里极少数没有战死的角色，然而在变形金刚2010中甚少看见他的踪影，亦很难见到他与史派克一同出场。直至变形金刚再生篇(Transformers: The Rebirth)才稍微再露面。 
可惜在后期的变形金刚动画内，很难再碰到这对拍档。
真人电影版
相较于动画版中的伶牙俐齿，  真人电影版大黄蜂真人版中大黄蜂因为之前的战斗损伤失去了自主语言的能力，只能用录音与广播片段来表达自己的意思，而且相当有趣，把自己活泼的性格展示了出来。另一方面，大黄蜂一跃成为身手敏捷的强大战士，是博派中除了擎天柱之外最厉害的汽车人，
非常擅长近身肉搏，  与超级领袖擎天柱的差距只有身形较小和武器较少。在变形后武器为右臂的光束炮与机关炮，但似乎他的拳脚比炮威力更大。战斗状态下会放下面罩。这家伙面对狂派是个狠角色，每次击败狂派都是干净利落，斩草除根，表现不比超级领袖擎天柱差。带上面罩，加上背后由车门变成的四只小翅膀，形象酷似真正的黄蜂。
电影相关剧情
第一部男主角Sam和老爸去买二手车，Sam一眼就看上了大黄蜂变成的旧跑车，但他老爸却嫌贵不想买，于是大黄蜂制造噪音震碎了所有其它车的玻璃，被买下。
Sam用大黄蜂送女主角Mikaela回家，  半路大黄蜂开始放和谐的H歌曲，Mikaela怒，Sam尴尬。之后大黄蜂故意抛锚，Mikaela下车检查，大黄蜂发动机上赫然出现汽车人/博派标志。当夜，大黄蜂驶出Sam家，以为有人偷车的Sam一路尾随，发现大黄蜂变形，Sam报案，警察到来把唯一在现场的人——就是Sam逮捕了。
Sam在被流里流气的警察恶心一顿后保释回家，发现大黄蜂回来了，于是骑自行车逃跑，被大黄蜂紧追。终于在一处旧仓库发现了“救星”——霸天虎（狂派）路障变身的警车，Sam被拷问他的易趣拍品21153在哪（也就是载有AllSpark信息的他曾曾祖父的眼镜），Sam继续逃跑，撞上了Mikaela。此时大黄蜂出现，载上二人逃离，但一路都被路障紧追。最终在一处工厂，大黄蜂放下Sam与Mikaela，独力打倒了路障。之后表明了自己外星人的身份，带二人去与即将降落的其余四位汽车人（博派）会合。（半路上Mikaela嫌大黄蜂变身的二手车破旧，于是大黄蜂扔下二人变成了一辆崭新的雪佛兰Camaro）
其后在Sam家找到眼镜后Sam一家被秘密特工Sector7带走，汽车人/博派半路将他们救出，但随后特工大部队赶来。汽车人/博派不愿与人类交战，选择隐蔽，Sam与Mikaela却从隐蔽的桥下掉落，大黄蜂为救他而被S7特工抓获。
之后大黄蜂被运到AllSpark与威震天的所在地，被当成试验品。在Sam的坚持下大黄蜂被释放，并成功将AllSpark缩小，众人携带AllSpark进入城市隐蔽。此时天空中却出现了变身F22战斗机的霸天虎（狂派）红蜘蛛。大黄蜂在为众人制造掩护时被红蜘蛛击中，失去了双腿。Mikaela用拖车带大黄蜂脱离，但大黄蜂却不愿放弃战斗，并与Mikaela配合击倒了霸天虎（狂派）—变身坦克的吵闹。最终胜利之后大黄蜂恢复了语言功能，决定留在Sam身边。第二部Sam在他第一部大战时穿的衣服里发现了一块AllSpark碎片，碎片烧伤Sam的手后烧穿
地板掉进厨房，将一系列家电变成变形金刚。  生活中雪佛兰camaro与大黄蜂模型Sam呼救，大黄蜂出现，轻易消灭了家电金刚，但也几乎将Sam家房子夷为平地。之后Sam告诉大黄蜂自己要上大学，不能带上他。大黄蜂哭了，而且无法说话（由漫画可知，变形金刚真人版一二部之间，在某次行动中大黄蜂的语言发声器被红蜘蛛/星星叫给击碎了，所以又不能发声了）。之后在大学校园，大黄蜂找到了Sam，并用非常搞笑的方式赶走了伪装成美女的霸天虎/狂派，将Sam带至擎天柱处。
在Sam三人被劫至威震天、红蜘蛛所在的废旧工厂后，Sam即将被霸天虎的医生手术刀（The doctor）开颅之际，大黄蜂跟随擎天柱冲入工厂（擎天柱踏穿顶棚而入，而大黄蜂则在另一边撞穿墙壁与落地窗进入），对红蜘蛛猛烈攻击，但由于发射型武器威力太小未有什么效果。擎天柱跟随威震天冲入森林的同时，大黄蜂接上了Mikaela与Leo（那个办网站的），并去与赶来支援的汽车人大部队会合，但等到他们赶来时擎天柱已经牺牲了。
擎天柱牺牲后，大黄蜂安慰Sam，告诉他自己将永远不离开他。Sam在第一部中的特工Simmons的帮助下找到了已转投汽车人（博派）的霸天虎（狂派）先驱者Jetfire（天火），大黄蜂和他一起被Jetfire的虫洞送往埃及。
在片尾的战斗中，擎天柱被Sam用元老们留下的一把所谓的“匙钥”复活，并且与天火合体，打败了堕落金刚，大黄蜂用矫健的身手消灭了铲车变身的霸天虎——狂暴，又将偷袭的机器狗直接抽骨杀死。第三部在《变形金刚3》里，大黄蜂沿袭它一贯的活泼可爱形象。变成跑车后赛车线条变了、外形变了，形象更酷了。同时作为山姆（Sam）的好伙伴，它一直保护着山姆。在数次变形中，“空中接人”灵活自如的接住Sam。它的变形依然帅气。虽然变成机器人时满身油污，但变成汽车时马上变得光亮如新。在片中，大黄蜂险些和Sam经历的生死离别，山姆看着将要牺牲的大黄蜂，流下了眼泪，当时场景着实让人揪心。影片最后，博派汽车人和人类并肩战斗，取得了胜利。大黄蜂调皮的变出几个圆圈状的螺帽，嘴里哼着婚礼进行曲，怂恿Sam该跟女朋友结婚了。
外文名
日语：バンブル(Banburu),バンブルビー(Banburubī), ゴールドバック(Gōrudobakku),ゴールドバグ(Gōrudobagu)
捷克语：Čmelák
法语：Bourdon,Coccinelle
希伯来语：דבור
匈牙利语：Űrdongó,Dongó,Aranybogár
意大利语：Maggiolino, Wagenbot, Saetta
波兰语：Trzmiel
葡萄牙语：Moscardo,Furão
俄语：Шершень
乌克兰语：Джміль[1]

技术统计
直线最高时速 216km/h 0-100km/h加速用时 1.502S 0-180km/h加速用时 3.236S 车身尺寸 1.62×0.91×0.41M 车身重量 1288kg 最小转弯半径 3.71M 高速转弯半径 7.77M 转向失控速度 187km/h 漂移滑动摩擦系数 2.6 漂移转向系数 3.1 小喷动力 7651N 小喷持续时间 0.63S N2O喷射动力（单人） 7527.4N N2O喷射持续时间（单人） 3.10S N2O喷射动力（组队） 7650.8N N2O喷射持续时间（组队） 4.1S N2O集气系数 3.6 
车身设计
【大黄蜂】黄色喷漆的车身让人眼前一亮，显示出一种雍容华贵的气魄。卓尔不凡的前脸塑造、豪华的内饰、坚挺的尾部、精致的轮胎、设计独特的三大喷口，让整车由内而外焕发无限激情，呈现出炫动的时尚外观。
动力系统
【大黄蜂】采用C-3冲程设计，带来浩瀚持久的冲击力，驰骋在赛道上，犹如刮过一阵黄色旋风，让对手猝不及防。超强的车身设计带来不凡的抗撞性能。【大黄蜂】抓地较稳，平跑速度能与A级赛车媲美，其强劲的小喷动力、喷射时长、集气性能均非常出色。
测试车手
丿颠覆丶战灬宝B（颠覆TEAM 副队长）
灵动的车身配合上强劲的马力，黄色黑纹的喷漆有如大黄蜂般的气势，总体可以用犀利和霸气来形容。奔驰在赛道上，犹如蜂王一般，霸气与凶猛。此车降临赛道，必将是霸气与凶猛的代表。
TNT丨子凌嗳喵（TNT丨战队车队核心）
稳定的过弯和漂移确立它在弯道上的优势，转弯半径小，能更灵活的征服各类赛道。在平跑或加速上也丝毫不会逊色于同级赛车，3大喷口给予它源源不断的动力，加之其优越的集气性能，[大黄蜂]必将成为B车的又一新宠。
彡Fc丶Genius灬（极速之王多个赛道记录保持者）
[大黄蜂]赛车不仅有靓丽时尚的外形设计，更重要的是它卓越的性能，灵活的操控性，超强的聚气能力，一流的直线速度，优越的漂移手感，高效的提速效率，足以使任何一辆B级赛车望尘莫及。简而言之，B级赛车大黄蜂具备了黄蜂般的锐利，酷炫，前卫的设计和外形，使驾驭者在任何赛道都成为最抢眼的“人物”。