标题：郑传鉴
特点
他嗓音虽带沙哑，然唱念苍劲有力，讲究音律韵味。在表演艺术上，既不失传统风范，又善于融化发展原有程式动作，注意身段、台步的飘逸优美，更重视通过面部表情及眼神的运用，正确而有分寸地抒发人物的喜怒哀乐内在情感，扮演的各类人物、无不形神兼备，具有较强的艺术魅力，曾被曲界誉为“昆曲麒麟童”。戏路宽广，能戏极多。如《卖书》、《纳姻》、《追信》、《拜将》、《搜山》、《打车》、《卸甲》、《封王》、《卖发》、《别坟》、《扫松》、《议剑》、《吃茶》、《侠试》、《赠马》等戏，均很拿手。尤其是饰演《贩马记·哭监》中李奇、《浣纱记·寄子》中伍子胥、《长生殿·弹词》中的李龟年，被称为三大杰作。
从业经历
20世纪30年代后期，“传”字辈未行演员因转业、病逝等原因而骤减，他在班内独挑老生、老外、副末大梁，声誉更佳。尔后，一度出任上海戏剧学校教师，为京剧“正”字辈学生传授昆曲。上海曲友向他习艺者亦颇多，赵景深教授所演《狮吼记·跪池》中的苏东坡即由其所授。他还先后应聘至上海雪声、芳华、玉兰、云华、合作、少壮、春光、合众等许多越剧团从事剧务工作，参与了《金山战鼓》、《绝代艳后》、《梁祝哀史》、《西厢记》等大量越剧剧目的排练工作，设计指导演员的咬字发音、身段动作、表演技巧，乃至整体武打、舞蹈等场面，因而被誉为上海越剧界“技导”第一人。后来，传鉴的“技导”工作更推广到沪剧、甬剧、锡剧、苏剧等其他戏曲团体。在长期的艺术实践中，他积累了丰富的经验，善于根据演员的不同风格特点，设计出相应的身段动作，在戏曲界广受好评。
自1949年11月19日始，他与部分“传”字辈师兄弟公演于上海同孚大戏院，历时一月。嗣后，仍常穿梭于各剧团和剧场间，继续从事其“技导”工作。 1954年8月起，应聘担任华东戏曲研究院昆曲演员训练班及后改组而成的上海市戏曲学校昆剧班教师，主教老生。数十年间，培养出不少优秀老生人才。上海昆剧团的计镇华、顾兆琳、姚祖福等均为其得意学生。此外，江苏省昆剧院的姚继馄，江苏省苏昆剧团的陆永昌，浙江京昆艺术剧院的张世琤，北方昆曲剧院的祝孝纯，湖南省昆剧团的唐湘音等也曾从其习艺。1993年9月，传鉴年逾八旬，犹收江苏省昆剧院青年文武老生柯军为徒，向其传授了《九莲灯》、《夜奔》等戏。
个人作品
  此外，传鉴还积极参与各种示范演出及其他艺术活动。早在1951年4月苏州举办的“昆剧观摩演出”中，他主演了《四声猿·骂曹》中祢衡；1954年10月 “华东区戏曲观摩演出大会”上，他饰演《连环记·小宴》中王允，获奖状奖；1956年春，应邀赴浙江省国风昆苏剧团参与昆剧《十五贯》的排练加工。是年9 月、11月在苏、沪分别举行的“昆剧观摩演出”，以及1962年12月“苏、浙、沪三省（市）昆曲观摩演出大会”等活动中，他除饰演了《议剑》中王光、《茶坊》中范仲淹、《吃茶》中杨继盛、《卖书》、《纳姻》中简人同、《卖兴》中熊店主等角色外，还多次与俞振飞合作，配演了《太白醉写》中唐明皇、《见娘》、《梅岭》中李成、《跪池》中苏东坡、《埋玉》中陈元礼、《赠马》中胥表、《小宴》冲王允以及大型昆腔本戏《墙头马上》中裴行俭等各路角色，无不配合默契，相得益彰，尤其是与俞氏数度同台串演的《千忠戮·惨睹》成为昆坛艺术精品。郑在此戏中饰演乔扮成道士的程济，丰富了原有表演艺术。在匆匆行路时，挑着担子，一个淘步，水袖一搭，回首看着建文君，神情急促，身段边式，给观众留下了难忘的印象。
海昆剧团艺术顾问
  1972年退休后居上海。1978年起应聘为上海昆剧团艺术顾问，曾指导该团排演《牡丹亭》、《长生殿》等许多重点剧目。1986年1月，应聘担任文化部振兴昆剧指导委员会委员，并积极投入昆剧培训班的教学工作，向学员们传授了《卖书》、《纳姻》、《吃茶》等拿手好戏。1992年3月应邀赴苏州大学昆曲艺术本科班讲课授戏。同年7月应香港中华文化促进中心邀请，与弟子计镇华等同往香港讲学。传鉴载上口面，身穿戏衣，连说带做，深受听众好评。不久，又应邀赴京为北方昆曲剧院新排练的郭汉城、谭志湘改编本《琵琶记》进行艺术加工，提高了该剧的演出质量。1993年底至1994年初，随浙江昆剧团赴台湾进行艺术交流，并演出《哭监》，这是他最后一次登台表演。
其他相关
1996年7月6日在上海徐汇区中心医院病逝，终年87岁。
诞辰：1910年1月，宣统元年（己酉）
逝世：1996年7月6日，农历丙子年五月廿一日
科班院校
苏州昆剧传习所 传字辈 学生

项目简介
武汉四环线高速公路将于今2011年10月底以前开工建设，“十二五”期间基本建成通车。
四环线位于武汉绕城高速（外环）和城市三环线之间，沿途经青山、黄陂、东西湖、蔡甸、江夏、洪山6个城区和沌口、东湖两大国家级经济开发区，全长约143公里，拟采用设计时速100公里、双向六车道高速公路标准建设。
四环线与外环高速的间距约6—7公里，除东南角的江夏区立庙至洪山区花山一段与外环重合，以避免穿越九峰森林保护区外，其余部分均为新建道路，沿线绝大部分是高架，概算总投资280亿元。
四环线沿线将建成沌口至江夏的沌口长江公路大桥、青山长江公路大桥和一座汉江大桥，届时武汉的过江交通能力将大幅增加。
  武汉四环线规划
工程进展
近日，记者从市交委了解到，我市四环线高速公路将于2011年开建，2015年建成西南段，新建九通汉江大桥和黄家湖长江大桥，以分流三环线日益增加货车车流。
  武汉四环线西南段四环线西南段将率先开工，该段全长64公里，特大、大中桥梁有21座，占建设里程的81.3%。投资估算总金额为179.8亿元，平均每公里造价2.81亿元(新建两座大桥)，2015年建成通车。线路起点位于东西湖区吴家山九通路与东西湖大道的交叉口，穿过吴家山至慈惠街道，跨汉江南下穿过沌口，再经石咀村，沿星光大道通道布设，在余家咀跨汤逊湖汊，在吴许湾分离后沿光谷三路规划道路通道北上，终点到达九峰乡裴家店。
武汉四环线高速公路西南段投资人第二次招标公告
武汉市四环线已列入《武汉市城市总体规划（2010-2020年）》和《湖北长江经济带综合交通规划》，是武汉市“十二五”重大交通建设项目。武汉四环线高速公路西南段（以下简称“本项目”）工程可行性研究报告已经编制完成。武汉市交通运输委员会（以下简称“招标人”）委托华杰工程咨询有限公司（以下简称“招标代理”）代理招标工作，对本项目投资人进行国内公开招标。现将有关事项公告如下：
1. 项目概况（以本项目核准文件批复的为准）
本项目起点（K72+000）位于东西湖区吴家山九通路与东西湖大道的交叉口，向南跨过东西湖大道（G107）一直沿九通路通道布设，穿过吴家山至慈惠街道过汉江。路线继续南下，穿过什湖，在新天铺跨汉蔡高速公路、十永线后，绕南音湖、后官湖东侧展线至东荆大道，再由东荆大道走廊布线穿过沌口，在徐家堡与汉洪高速公路交叉过长江。路线经石咀村，由黄花墩跨青菱湖至龚家铺，跨青郑高速公路、武昌大道（G107）后一直沿星光大道通道布设，在余家咀跨汤逊湖汊，沿规划景湖大道展线，跨越阳光大道、武咸城际铁路、江夏大道后经中洲岛至栗庙，再与绕城高速公路并行布设一段，在吴许湾分离后沿光谷三路规划道路通道北上，在武汉军械士官学院东侧穿过，终点（K136+013）到达九峰乡裴家店跨珞瑜东路（G316）。
  
本项目路线全长64.013km，全线采用设计速度100公里/小时、路基宽度33.5米的六车道高速公路标准。推荐方案全线特大、大中桥梁总长52061m/21座，占建设里程的81.3%。另设互通式立交15处，其中枢纽立交4处，通道7处，天桥5处，涵洞20道，服务区1处，养护工区3处，管理监控分中心1处。
推荐方案投资估算总金额为179.8亿元，平均每公里造价2.81亿元（含九通汉江大桥和黄家湖长江大桥）。拟于2011年开工，2015年建成通车，建设工期48个月。
本项目不仅能完善武汉“环线+射线”路网布局，增强市区过江通道能力储备，发挥路网整体功能，缓解绕城公路与三环线的交通压力，而且将形成连接新城组群之间并在组群内部发展过程中具有复合交通功能的快速通道，有效衔接新城组群的交通枢纽、物流园区、产业园区，使武汉新港两岸的集疏运通道之间的联系更为高效，对于综合交通枢纽功能的发挥和物流产业的发展具有十分突出的意义，也是武汉城市总体发展的必然选择。