标题：中国交通运输协会
协会简介
[1]中国交通运输协会成立于1982年，由国家发展与改革委员会主管，是国内最早成立的全国性行业协会之一。中国交通运输协会横跨了包括铁道、民航、公路、水运、管道五种运输方式，除此之外，还包括邮电和解放军总后的军事交通。同时，我会同交通部、铁道部、商务部等13个部委一起，是全国现代物流部际联系会议的成员单位之一。 
协会下设18个专业委员会和分会，比如城市轨道交通专业委员会、交通投融资专业委员会、交通新材料专业委员会、中心城市运输专业委员会、物流企业分会等等。协会还设有物流研究院、运输研究中心、培训中心等研究、咨询、培训机构。在全国有25个省级交通运输协会，和35个中心城市交通运输协会。中国交通运输协会主办的全国性刊物，主要有《中国交通年鉴》、《物流时代》、《中国航务周刊》等等。 
交通运输和物流是中国交通运输协会工作的两个轮子。协会围绕这两个方面在研究咨询、国际交流与合作、人才培训等方面，协助政府、帮助企业，开展了大量的工作。协会成立以来，开展研究、咨询项目200多项，获奖20多项。协会承担了大量国家关于交通运输和物流方面的课题研究工作，其中包括《十二五国际环境对我国交通运输的影响》、《铁路体制改革与运输效率关系的研究》、《节能减排对物流发展的促进作用》等。
业务范围
中国交协在国家发展和改革委员会领导和民政部的监督、管理下开展各项业务活动。业务范围是： 
一、在建设社会主义市场经济体制过程中，协助政府有关部门建立统一、开放、竞争、有序的综合运输市场体系。
二、配合政府有关部门、根据行业特点，探索深化运输、邮电企业的改革措施，促进全面推行现代企业制度。
三、向政府有关部门反映交通行业的情况，提出发展运输、邮电事业的方针、战略、规划、政策和建设项目等方面的建议。
四、协助政府部门，加强各种运输方式之间、各种通信网络之间，以及运输、邮电行业同其他相关行业之间的横向联系，发展企业之间的合作，促进旅客、货物的联合运输，促进集装、散装、冷藏和重载、快速运输的发展。
五、配合政府和军事交通部门，参与研究在运输、邮电的生产建设中贯彻执行“军民结合、平战结合”方针方面的有关情况和问题，并提出建议。
六、研究客货运输（含装卸）、邮电价格（资费）的基本情况和存在问题，向政府主管部门反映并提出调整和改革意见。
七、采取多种形式，帮助行业有关部门和企业做好交通综合经济、技术和经营管理方面的干部培训工作。
八、接受委托，承担有关运输、邮电发展战略以及规划的研究，建设项目的可行性研究、论证、评审，以及改善经营管理等方面的咨询服务。
九、组织研究现代物流业的理论、发展战略、规划、政策以及物流标准、物流企业管理等方面的有关问题，为政府和物流企业提供咨询建议。
十、促进运输信息化和智能运输系统的发展。
十一、编辑、出版有关交通方面的书刊和信息资料，为会员单位提供传递信息、交流经验和发表发展交通事业的理论见解的园地。
十二、扩大与国内外及港、澳、台地区相关社会团体、企业之间的联系，促进国内外有关运输、邮电行业开展技术经济和经营管理方面的交流活动。
十三、向政府反映运输、邮电行业及企业的意见要求，维护行业和会员单位的合法权益。
十四、努力完成政府部门交办和企业委托的其它任务。
协会宗旨
协会的宗旨是做好四个服务：为政府、为社会、为行业、为企业服务。任务可以概括为三点：1.在政府与企业之间起桥梁纽带作用及参谋助手作用；2.努力促进运输、邮电事业的发展与改革，推动运输、邮电企业的技术进步，提高运输、邮电事业的社会效益和经济效益；3.依法维护运输、邮电行业和会员单位的合法权益。
根据以上宗旨和任务，协会开展了以下活动：
一、研究、咨询。共承担各类研究、咨询任务200多项，其中获国家部委级奖励的有10余项。内容涉及交通运输和邮电发展战略、综合运输网规划、交通事业发展和改革的措施、西部交通发展战略、客运发展战略、集装箱运输研究、重大交通建设项目的研究论证等。
二、培训。举办了国内外培训班200多期，培训人员2万人。内容涉及多式联运、工业运输、运输质量、现代物流、WTO与交通运输、WTO与现代物流、智能交通，交通安全管理、交通工程融资、交通建设项目管理、国际质量认证、物流师资质认证等。
三、对外合作交流。（下面专门介绍）
四、编辑出版。公开出版的刊物有：《中国交通年鉴》，创刊于1986年，是一本有史料价值的工具书，向国内外公开发行；《中国航务周刊》创刊于1993年，主要报道国内外航运政策法规、航运动态、货运行情以及物流发展趋势等。《物流时代周刊》，提供全球物流动态、物流经营实例及物流供需资讯等。内部出版的刊物有：《交通调研》、《中国航运》、《航空内参》、《物流信息》等。
五、研讨会。协会根据市场需要，适时组织高层论坛等研讨活动。近几年来，影响较大的有：2002年4月在北京举办的、以物流与区域经济发展为主题的《首届中国物流高层论坛》，2003年12月在北京举办的《中国国际物流节》。
中国交通运输协会成立21年来，经历着由成立初期的半官半民、以官办为主逐步转变到半官半民、以民办为主，逐步走向自我管理、自我监督、自我发展、自担风险的中介社团组织过渡的历史进程。
对外合作与交流
中国交通运输协会作为交通行业对外开展合作与交流的一个民间窗口，成立以来一直积极地拓宽国际交流与合作渠道，加强与一些国家官方和民间团体及企业间的联系，与世界银行等国际经济组织和机构保持着良好的合作关系。协会先后和世界银行、英国政府等在交通课题方面进行合作研究，组织赴瑞典、美国、加拿大、德国、英国、澳大利亚等国进行专业培训，开辟与德国、法国、荷兰、瑞士、意大利、俄罗斯、新加坡、日本、美国、韩国以及东欧、东南亚及港台地区的学术界、企业界的合作交流渠道。21年来共接待来自50多个国家和地区的来访者2,000多人次；组团出访考察90多次、1,000多人次；组团出国培训48期，1，500多人次；合作举办国际研讨会和博览会20多次。主要活动有：
一、合作研究课题。主要有：
《长江三角洲地区综合运输规划研究》。该课题是原国家计委和世界银行首次合作组织的研究项目，有近百名中外专家参加。中国交通运输协会的专家担负中方技术负责人和四个专题研究组中的三个小组负责人的工作，历时两年多完成了研究报告及15个附录。
《多种运输方式投资项目评估》。这是根据中英两国政府签署的中英技术合作协定确定的研究项目《中国投资项目评估研究》的分项目之一，属于技术援助项目，由英国海外开发署资助。具体执行单位为中国交通运输协会和英国利兹大学运输研究所。经过两年多的调研，已完成了课题报告。
《中国国际集装箱多式联运系统利用世界银行贷款技术改造项目总体可行性研究报告》。 随着集装箱运输的迅速发展，受原国家经贸委的委托，从1997年开始，中国交通运输协会投入较大力量，分别对30多个项目的研究。经过两年的努力，完成了该项目的研究报告。
《2002年中国物流供应商调查报告》。 是中国交通运输协会物流研究院与新加坡亚太物流研究院的合作研究项目，已于2002年下半年完成。
二、重大外事交流活动。历年来中国交通运输协会组织的重大外事交流活动有十几项。例如：1989年4月中国交协赴英代表团在伦敦与英方共同举办“中国交通运输日”活动，向国外人士介绍中国交通运输现状和发展前景；1995年5月在北京举办“中国运输引进技术与融资国际研讨会”，参加会议的有德国、日本、美国、英国、法国、意大利、瑞典、挪威、南非、新加坡和香港地区的代表近100人；1995年5月在北京国际展览中心举行的“北京国际运输与物流博览会”，参加会议的有34家外国大公司和131家国内运输企业与交通工业企业，观众5万多人次，通过这个博览会，促进了国内外运输界技术交流和合作的发展；1996年9月中国交协与德国交通运输协会在德国慕尼黑共同举办了“第一届中德运输建设与管理研讨会”；1996年在北京举办“第二届中国国际运输物流博览会”，有300多家中外厂商参展，正在中国访问的德意志联邦共和国总统参观了博览会；1997年6月，协会组织铁道、交通、民航、石油、天然气等部门和16个省、市、自治区有关部门的企业178人赴欧洲参加“第六届慕尼黑国际物流与运输博览会”，同时举办“中国运输与物流日”活动，开展专业交流。博览会结束后，中国代表团分6个专业分团在德国进行对口考察；1998年3月，中国交协在北京举办“第三届中国国际运输与物流博览会”，展出内容主要为高速铁路、高速公路、航空工业、民航设施与服务管理、运输货运代理、物流仓储等方面，参展商国内约有300家、国外40多家；1998年5月，协会组织国家交通运输有关部门和18个省、市、自治区有关部门的企业79人赴德国参加“德国莱比锡国际物流博览会”和“第二次中国运输与物流日”活动；2000年12月赴德国参加“第三次中国运输与物流日”活动，会后分物流、公路建设、地铁铁道运输进行对口考察；2002年1月在香港与香港大公报和香港物流协会共同举办“内地与香港物流及航运合作发展研讨会”，到会的有近百名内地官员、专家、企业家以及180多名香港物流、航运界人士，从不同角度、不同层次交流了对物流与航运前景发展意见，为今后进一步合作交流打下了基础；2002年3月在北京和英国皇家物流与运输协会签署合作备忘录，在我国推进英国皇家物流运输资质认证系统，现在已经培训了1,000多名学员；2002年底与香港、澳门、台湾三地的物流协会和澳门货运仓储协会签署了海峡两岸三地合作备忘录；2003年4月在北京与美国运输物流协会签署培训美国注册物流师及认证的合作协议。
三、组织赴国外考察和培训。先后组织了20多个团组出国考察和15个培训班[2]。
章程
[3]第一章 总则 
第一条：本社会团体名称：中国交通运输协会；英译名称为：China Communications and Transportation 
Association；缩写为CCTA .
第二条：本会是经国家发展和改革委员会（以下简称国家发改委）批准，由铁道、交通、信息（邮电）、民航、管道和总后军交等部门共同发起，有各省、市、自治区交通运输协会和全国性运输、邮电专业协会及有关企业、事业单位自愿参加，经民政部注册、登记的具有法人资格的全国性、行业性的非营利社会经济团体。
第三条：本会遵循建设有中国特色的社会主义理论和党的基本路线，贯彻邓小平理论和江泽民“三个代表”的重要思想，遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚，维护国家的利益；坚持以经济建设为中心，为政府、为社会、为交通行业和企业服务的宗旨，在政府与企业之间起桥梁、纽带作用及参谋、助手作用；努力促进运输、邮电事业的发展和改革，推动运输、邮电和物流企业技术进步，提高运输、邮电事业的社会效益和经济效益；依法维护运输邮电行业和会员单位的合法权益。
第四条：本会在国家发改委和民政部的业务指导和监督管理下组织开展各项业务活动。
第五条：本协会办公地址是：北京市宣武区广安门内大街315号，信息大厦B座6-7层，邮政编码：100053。
第二章 业务范围
第六条：业务范围
（一）在建设社会主义市场经济体制过程中，协助政府有关部门建立统一、开放、竞争、有序的综合运输市场体系;
（二）配合政府有关部门、根据交通行业特点，探索运输、邮电企业的改革措施，促进全面推行现代化企业制度;
（三）向政府有关部门反映交通行业的情况，提出有关发展运输、邮电事业的方针、战略、规划、政策和建设项目等方面的建议;
（四）协助政府部门，加强各种运输方式之间、各种通信网之间，以及运输、邮电行业同其他相关行业之间的横向联系，发展企业之间的合作，促进旅客、货物的联合运输，促进集装、散装、冷藏和重载、快速运输的发展;
（五）配合政府和军事交通部门，参与研究在运输、邮电的生产建设中贯彻执行“军民结合、平战结合”方针方面的有关情况和问题，并提出建议;
（六）研究客货运输（含装卸）、邮电价格（资费）的基本情况和存在问题，向政府主管部门反映并提出调整和改革意见;
（七）采取多种形式，帮助行业有关部门、企业培训交通综合经济、技术和经营管理方面的干部;
（八）接受委托，承担有关运输、邮电发展战略和规划的研究，建设项目的可行性研究、论证、评审，以及改善经营管理等方面的咨询服务;
（九）组织研究现代物流业的理论、发展战略、规划、政策以及物流标准、物流企业管理等方面的有关问题，为政府和物流企业提供咨询建议;
（十）促进运输信息化和智能运输系统的发展;
（十一）编辑、出版有关交通方面的书刊和信息资料，为会员单位传递信息、交流经验和提供发表发展交通事业的理论见解的园地;
（十二）扩大与国内外和港、澳、台地区相关社会经济团体、企业之间的联系，促进国内外有关运输、邮电行业开展技术经济和经营管理方面的交流活动;
（十三）向政府反映运输、邮电行业及企业的意见要求，维护行业和会员单位的合法权益;
（十四）努力完成政府部门交办和企业委托的其他任务。
第三章 会员
第七条：会员种类分团体会员和名誉会员
（一）团体会员
1、具有法人资格的省、自治区、中央直辖市和省、自治区直辖城市的交通运输协会；
2、具有法人资格的运输、邮电和物流专业协会；
3、具有法人资格的运输、邮电和物流企业，其不分隶属关系和所有制性质；
4、凡参加本会分支机构（分会、工作委员会或专业委员会），具有法人资格的企、事业单位，同时为本会团体会员。
（二）名誉会员
凡为祖国交通事业做出重要贡献的有名望的中外专家学者、实业家、台湾和港澳地区同胞及海外侨胞，经协会会长办公会议批准，可聘请为名誉会员。
第八条：申请加入本会的会员，必须具备下列基本条件：
（一）拥护中国交通运输协会章程；
（二）有加入中国交通运输协会的意愿；
（三）在运输、邮电领域和物流业中具有一定的影响。
第九条：会员入会程序
（一）提交入会申请和有关资格证书；
（二）经会长办公会议审核、讨论通过（加入分支机构比照办理）；
（三）由会长办公会议授权办事机构批复和发给会员证。
第十条：会员权利
（一）有选举权、被选举权和表决权；
（二）对协会工作提出建议和批评；
（三）参加协会组织的有关活动；
（四）优先获得协会刊物、资料以及参加协会举办的有关博览会、讨论会、学术报告和专业培训等活动；
（五）要求协会维护会员合法权益；
（六）要求协会帮助研究解决运输、邮电方面的有关问题；
（七）入会自愿，退会自由。
第十一条：会员义务
（一）遵守协会章程、执行协会决议、关心协会工作；
（二）承担协会所委托的工作；
（三）积极参加协会组织的有关活动；
（四）向协会提供信息、资料和工作经验；
（五）按规定缴纳会费。
第十二条：中国交通运输协会和地方交通运输协会、专业协会团体会员之间是指导关系，同分会、工作委员会和专业委员会等分支机构之间是领导关系。
第十三条：会员退会应书面通知本会或相应的分支机构，并交回会员证。会员如果一年不交纳会费或不参加本会团体活动的，视为自动退会。
第十四条：会员如有严重违反本章程的行为，经会长办公会议或常务理事会表决，予以除名。
第四章 组织机构和负责人的产生及罢免
第十五条：中国交通运输协会的最高权利机构是会员代表大会。会员代表大会的职权是：
（一）制定和修改协会的章程；
（二）推举和罢免理事；
（三）审议并通过协会的工作报告和财务报告；
（四）决定终止事宜；
（五）决定其他重大事宜。
第十六条：会员代表大会经有三分之二以上的会员代表出席方能召开 ， 其决议需经到会代表半数以上表决通过方能生效。
第十七条：会员代表大会可集中召开，也可以采取通信形式举行，每届五年。因特殊情况需提前或延期换届的，须由理事会表决通过，报业务主管单位国家发改委审查并经民政部批准同意。但延期换届最长不超过一年。
第十八条：理事会是会员代表大会的执行机构，在闭会期间领导协会开展日常工作，对会员代表大会负责。理事会设名誉会长、顾问等荣誉职务和会长、副会长、秘书长等领导职务。
第十九条：理事会职责
（一）执行会员代表大会的决议；
（二）选举和罢免会长、副会长、秘书长；
（三）聘请本会名誉会长、顾问；
（四）筹备召开会员代表大会；
（五）向会员代表大会报告工作和财务状况；
（六）决定会员的吸收和除名；
（七）决定设立工作机构、分支机构、代表机构和实体机构；
（八）领导协会各机构开展工作；
（九）制定内部管理制度；
（十）决定其他重大事项。
第二十条：理事会须有2/3以上理事出席方能召开，其决议须经到会理事2/3以上表决通过方能生效。
第二十一条：理事会原则上两年召开一次。有特殊情况，也可采用通讯形式召开。
第二十二条：协会设立常务理事会。常务理事会由理事会选举产生。在理事会闭幕期间，行使第十九条除第二、四项以外的职权，对理事会负责。常务理事会原则上每年召开一次，如有特殊情况，也可采用通讯形式召开。
第二十三条：常务理事会须有2/3以上常务理事出席方能召开，其决议须经到会常务理事2/3以上表决通过方能生效。
第二十四条：常务理事会闭幕期间，由会长、常务副会长、专职副会长、秘书长组成会长办公会议，贯彻执行理事会和常务理事会的决议，对协会日常工作中的重大问题作出决定。
协会设秘书处，负责协会的日常工作，在会长和常务副会长领导下，由秘书长主持秘书处工作。
第二十五条：会长、副会长、秘书长必须具备下列条件：
（一）坚持党的路线、方针、政策，政治素质好；
（二）在中国交通运输界有较大影响；
（三）会长、副会长最高任职年龄原则上不超过70周岁。秘书长最高任职年龄原则上不超过60周岁，任职时必须为在职干部;
（四）身体健康，能坚持正常工作；
（五）未受过剥夺政治权利的刑事处罚；
（六）具有完全民事行为能力。
第二十六条：会长、副会长、秘书长每届五年，任期最长不超过两届。因特殊情况延长任期的，须经理事会2/3以上理事表决通过，报业务主管单位国家发改委审查并经过社团登记管理机关批准同意后方可继续任职。
第二十七条：中国交通运输协会法定代表人由会长或秘书长担任。
本会法定代表人不兼任其他社团的法定代表人。
第二十八条：会长行使下列职权：
（一）召集和主持理事会（或常务理事会）；
（二）主持（或委托）常务副会长、副会长召开会长办公会议；
（三）检查会员代表大会、理事会（或常务理事会）决议的落实情况；
（四）代表中国交通运输协会签署有关重要文件；
（五）决定其他重要事项。
第二十九条：秘书长行使下列职权：
（一）主持秘书处开展日常工作，组织实施年度工作计划；
（二）协调分支机构、代表机构、实体机构开展工作；
（三）提名副秘书长以及各办事机构、分支机构、代表机构和实体机构主要负责人，交常务理事会（或会长办公会议）决定；
（四）处理其他日常事务。 
第五章 资产管理及使用原则
第三十条：经费来源 
（一）国家拨给的事业费；
（二）会员会费；
（三）企业及社会捐赠；
（四）运输、邮电各部门提供的资助经费；
（五）在核准的业务范围内开展活动或服务的收入；
（六）举办经济实体的权益收入及按规定缴纳的有关费用；
（七）存款利息；
（八）其他合法收入。
第三十一条：本会经费必须用于为维持工作机构正常运行和在本章程规定的业务范围内发展事业所需要的必要支出。
第三十二条：本会建立严格的财务管理制度，保证会计资料合法、真实、准确、完整。
第三十三条：本会配备具有专业资格的会计人员，会计不得兼任出纳。会计人员必须进行会计核算，实行会计监督。会计人员调动工作离职时，必须与接管人员办理好交接手续。
第三十四条：本会的资产管理严格执行国家规定的财务管理制度，接受理事会（或会员代表大会）和财务部门的监督。资产来源属于国家拨款或者社会捐赠、资助的，接受审计机关的监督并以适当方式公布。
第三十五条：本会换届或更换法定代表之前必须接受社团登记管理机关和业务主管单位组织的财务审计。
第三十六条：本会的资产，任何单位、个人不得侵占、私分和挪用。
第三十七条：本会专职工作人员的工资和保险、福利待遇，参照国家对事业单位的有关规定执行。 
第六章 章程的修改程序
第三十八条：本会章程的修改，须经常务理事会（或会长办公会议）表决通过后提交理事会审议。
第三十九条：本会修改后的章程，须在理事会通过后经业务主管单位审查同意，并报社团登记管理机关核批后生效。
第七章 终止程序及终止后财产处理 
第四十条：本会完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要调整重组或终止注销的，由会长办公会议或常务理事会议提出动议。
第四十一条：本会终止动议须经理事会表决通过，并报业务主管单位审查同意。
第四十二条：本会终止前，须在业务主管单位及有关机关指导下成立清算组织，清理债权债务，处理善后事宜。清算期间，不开展清算以外的活动。
第四十三条：本会经社团登记管理机关办理注销登记手续后即为终止。
第四十四条：本会终止后的剩余财产，在业务主管单位和社团登记管理机关的监督下，按照国家有关规定，用于善后事宜，或发展与本会宗旨相关的事业。 
第八章 附则
第四十五条：本章程于2003年12月8日经第五届第二次理事会议审议通过。
第四十六条：本章程的解释权属于本会的理事会。
第四十七条：本章程自社团登记管理机关核准之日起生效。
领导成员
会长：钱永昌

入会程序
中国交通运输协会发展会员及会费收缴办法[4]
中国交通运输协会（以下简称中国交协）是在国家发展和改革委员会领导下，由铁道、交通、信息（邮电）、民航、管道和总后军交等部门共同发起，各种运输业和邮政电信、军事交通的企事业单位及团体自愿组成的全国行业性社会经济组织。根据民政部有关规定和本协会章程，为加强队伍建设，充分发挥桥梁纽带作用，更好地为政府、行业和会员单位服务，特制定本办法。
一、发展会员范围（一）省、自治区、直辖市和中等以上城市交通运输协会。
（二）运输、邮电行业协会及相关协会。
（三）大、中型运输、物流、邮电企业单位。
（四）运输、物流、邮电方面的科研、教育、出版等事业单位。
（五）相关行业的企、事业单位。
以上所涉及的企、事业单位不分隶属关系和经济性质。
二、发展会员程序（一）凡承认中国交协章程、符合发展会员范围的单位，均可提出入会申请。
（二）申请入会时需向中国交协秘书处提交《入会申请表》。
（三）中国交协秘书处收到《入会申请表》后，及时进行审核，对符合条件者，分批上报协会常务理事会或会长办公会议讨论批准后，即成为本会团体会员单位。
（四）凡申请加入协会分支机构（分会、工作委员会或专业委员会）的会员单位，参照上述程序办理。
（五）对批准入会的单位核发团体会员证书，并以一定形式予以公告。
三、会员管理（一）各种运输方式和各种通信方式的行业协会及相关协会，加入本协会成为团体会员的，接受本协会的业务指导，在其主管部门领导下开展各项活动。
（二）省级和中等城市交通运输协会，加入本协会成为团体会员的，接受本协会的业务指导，在当地相关主管部门领导下开展各项活动。
（三）企、事业单位按照本协会发展范围要求，申请加入中国交协成为团体会员后，根据单位业务工作性质也可参加协会分支机构，同时成为分会、工作委员会或专业委员会的会员单位。上述单位分别参与两级协会机构组织的相应活动。
（四）只参加分会、工作委员会或专业委员会，为分支机构的会员单位，原则上只参与分支机构组织的活动。但这些会员单位同时也为协会的团体会员单位。
（五）企、事业单位加入本协会成为团体会员后，因资产重组、联合经营或其他原因改变规模和名称的，须及时报知中国交协秘书处确认，换发会员证书。
（六）企、事业团体会员单位组建为集团企业，如依然在交通运输、邮电通信范围内，则该集团也可申报为团体会员单位。原企、事业单位在集团中仍为独立法人或二级法人且从事的业务维持不变，其团体会员资格不变。被其他行业兼并的，可比照上述原则处理。
（七）会员单位如严重违反中国交协章程，明显损害本协会的利益和声誉，经协会常务理事会或会长办公会讨论，作出相应处理决定。
（八）会员单位不履行协会义务，不按时缴纳会费和参加协会组织的活动，视情况暂停会籍或按自动退会处理。
（九）非会员的理事单位参照执行上述规定。