标题：北京正点国际投资咨询有限公司
简介
英文名称:Beijing Zhengdian International Investment Consultancy
公司简介正点国际是一家大型权威企业管理咨询公司，拥有深远的国际智囊背景、广泛的商业资源关系，具备高度职业化、专业化和国际化的运作能力。他全身心致力于研究中国企业面临的管理问题，为企业导入人文管理、并重塑企业经营战略；推行企业理财之术、用人之道和谋略之法以再造企业强劲竞争力；对投资、品牌战略、发展规划、企业诊断、营销策划等问题皆有独到之研究，融合中国大智慧与现代企业管理相结合，为中国企业家精心设计。并成功运用于多家企业。
创业至今，在国务院研究发展中心、中国社会科学院工业经济研究所专家的指导和支持下，海格尔逐步形成了自己独特的咨询能力和核心优势，海格尔用国际一流咨询公司的标准来武装自己，建立了庞大的知识库、严格的质量保证体系、咨询师阶梯式培训体系，本着“不仅给客户提供解决方案，而且交给客户解决问题的方法”的服务理念，曾经先后为国内众多大中型企业提供过咨询服务，服务的领域囊括了汽车、石油及化工、机械制造、建筑及房地产、印染、造纸、服装、传媒、煤炭、电梯及通讯等众多高新产业和传统行业。
多年来，正点国际不断摸索中国管理咨询的成功模式。赢得了广大客户的青睐;专家、顾问界、学术界的广泛赞许。
Zhengdian International is a large-scale and authoritative enterprise management consulting firm, which has far-reaching international think-tank background, wide range of business resources relationships and operational capability of high degree professionalism, specialization and internationalization. He has been totally committed to the study of Chinese enterprises management to bring humanistic management into the enterprises and reshape business strategy. Meanwhile, he implements enterprise financial management techniques and personnel strategies to strengthen the enterprises competitiveness. In addition, he has unique viewpoint in many field such as investment, brand strategy, business diagnosis as well as marketing planning and etc, combining Chinese great wisdom and modern enterprise management, which aims at the Chinese entrepreneurs on purpose and has been successfully applied in many enterprises.
Since the establishment of enterprise, under the guidance and support of specialists with State Council Development Research Center and Institute of Industrial Economic of CASS, Zhengdian International has gradually developed his own unique advisory capacity and core competency. Zhengdian International equips himself with standard of international top consultant firms by building up huge knowledge base, strict quality assurance system and consultant grading training system. At the service concept of “Not only providing customer the solution, but also serve customer the way to solve the problem”, Zhengdian International has ever provided the consulting service to a number of middle and large-scale companies in China in succession and the service cover many high and new technology industries and traditional industries including automobile, petrochemical industry, manufacturing, construction, real estate, printing and dyeing, paper making, clothing, media, elevator and communications. Over the past several years, Zhengdian International has been exploring the successful mode of Chinese management consulting and has won the customer’s welcome and wide recognition from specialists, consultant field and academic circles.
主营业务
提供中国国民经济所有行业的投资分析及前景预测报告、十二五规划报告、季度报告、月度报告、数据中心等在线免费阅读；订购。
特点
1、深入研究企业的关键成功因素，把握企业走向成功的根本规律，确定将企业导向成功的基因，识别、完善或设计将企业导向成功的总体方略。
2、各项咨询以正确的总体方略为导向，以增强企业竞争、发展和盈利能力为根本目的，抓住企业根本利益和整体利益。 
3、按照一把钥匙开一把锁的原则，对企业进行深入系统的分析诊断，准确把握企业要解决的根本问题，对症下药设计企业的解决方案。
4、企业充分参与咨询过程，充分发挥企业和咨询公司双方的智识、经验、信息优势，让企业充分理解所形成解决方案的道理、依据，让企业充分了解实际执行解决方案的难点、要点和条件，让企业确信所形成的解决方案正是自己所需要的、可操作的、有实效的，将解决方案的执行问题化解于设计阶段。
提供范围
产业战略研究咨询 1、产业集中度，赢利能力，偿债能力，成长能力分析
2、主要产品结构性分析，产品成本核算，产销及进出口分析
3、市场竞争格局分析，竞争力研究，市场潜力分析，兼并重组
4、主要生产企业分析研究，产业政策，产业发展规划与投资前景
工业品市场调查研究 1、市场规模细分，主要品牌市场份额
2、原材料供应及替代品，分销渠道，市场预测
消费者调查研究1、概念测试，产品测试，概念与产品匹配测试
2、消费者行为和态度研究，市场细分与产品定位研究
3、品牌追踪研究，品牌评价，顾客满意度研究，广告研究，商店调查金融投资研究 1、新市场进入策略及投资分析渠道策略咨询 2、投资及营销策略咨询，投资与营销机会分析
优势
1、具有强大的客户群和企业融资力量；
2、具有权威而丰富的企业、产业信息数据资源；
3、具有对中国企业独特有效对咨询模式和解决方案；
4、解决方案具有先进性、系统性、实用性。
产品举例说明
产品一：《2010-2015年中国钾肥市场投资分析及前景预测报告》
前言：
钾肥是农业三大肥料之一，对绝大多数作物都有明显的增产效果。随着中国农业的快速发展，对钾肥的需求不断增加。中国已成为世界第二大钾肥消费国和进口国，巨大的供给缺口预示着中国钾肥行业巨大的发展空间。
我国是一个相对缺钾的国家。新中国成立以来我国政府就很重视钾盐的找矿工作，投入了较大的人力和物力，但目前仅是在青海察尔汗盐湖和新疆罗布泊取得一定进展。截至2007年底，我国已查明的资源储量为8.3554亿t（以KCL计），矿产地40多处，其中大型6处，分布在青海、新疆、西藏、云南、山东省、甘肃等省区。
中国钾肥工业走过了50年发展征程。1980年，我国钾肥产能仅有0.5万吨，自2000年以来，我国钾肥生产进入快速发展时期。2007年钾肥产量（折纯量）达到250万吨，8年里年均增长率达到20％，国产钾肥满足率从1990年的2％提高到2007年的30％。目前，我国已建设了以青海柴达木盆地的察尔汗盐湖、新疆罗布泊盐湖为主的钾盐生产基地。其中，察尔汗盐湖地区的青海盐湖工业集团股份有限公司2008年度钾肥产量213万吨，其他企业生产钾肥117万吨，生产总量达330万吨。
2008年国内钾肥生产企业实现销售收入147亿元，同比增长27.5%；利润总额约70.4亿元，同比增长93.1%，平均利润率为47.88%，比2007年上升了16个百分点。2008年钾肥行业高额的利润吸引了大量的投资，原来一直表现平平的钾肥业突然成为了投资的新热点。未来几年由于钾肥的高盈利能力，钾肥仍将是化肥行业投资的亮点。
2009年，盐湖钾肥、国投罗钾、青海中信国安几家主要国产钾肥企业都在产能落实与市场开拓各方面实现了提速。
目前我国钾肥供给不足与耕地普遍缺钾之间的矛盾十分突出。随着一批钾盐新建项目的投产和固体钾盐矿床利用技术的突破，长期困扰中国的钾肥供需矛盾有望缓解。到2020年，若规划项目全部投产，钾肥自给率将达到50%。
正点国际发布的《2010-2015年中国钾肥市场投资分析及前景预测报告》共九章，274页，156个图表。首先介绍了钾肥的定义、品种、生产工艺和钾资源的开发利用情况等，接着分析了国内外化肥行业和钾肥行业的现状，并对中国钾肥制造行业的工业统计数据进行了详实全面的分析，然后具体介绍了氯化钾、碳酸钾、硝酸钾、硫酸钾镁、生物钾肥市场的发展。随后，报告对钾肥行业做了进出口分析、投资分析和未来前景分析，最后分析了国内钾肥行业重点生产企业的经营状况。您若想对钾肥市场有个系统的了解或者想投资钾肥制造相关行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
产品二：《2010-2015年中国幼儿教育市场投资分析及前景预测报告》
前言：
幼儿教育是我国学制的第一阶段，是基础教育的有机组成部分。它对幼儿实施德、智、体、美诸方面全面发展的教育，促进其身心和谐发展。在完善社会主义市场经济体制的背景下，随着国家政治、经济、现代化建设的突飞猛进，教育改革不断的深化，给幼儿教育改革和发展带来了前所未有的机遇。
中国的幼儿教育发展在1995年达到一个高峰，然后进入近十年的数量滑坡、质量下降阶段，2002年后出现逐渐回升的势头。2008年学前教育进一步发展，幼儿园数、在园幼儿数、幼儿园园长和教师数均有增加。2008年，全国共有幼儿园13.37万所，比上年增加0.46万所，在园幼儿（包括学前班）2474.96万人，比上年增加126.13万人。幼儿园园长和教师共103.2万人，比上年增加8.01万人。
在中国幼教市场日益开放的情况下，幼儿教育这个市场吸引着越来越多的国外幼教机构，诸多国外知名品牌幼教机构纷纷登陆中国，并逐渐成为国内幼教机构的强劲竞争对手。另一方面，诸多国外的先进幼教理念，诸如蒙台梭利教育、多元智能理论、感觉统合理论等幼教理论纷涌而至，先进幼教理论的导入提升了幼教品牌的核心竞争力。
改革开放30年以来，我国民办教育的发展取得了有目共睹的成就。尤其是在学前教育领域呈现出了极为迅猛的发展态势，积累了大量的成熟或未成熟的实践、理论经验，这些成就与经验不仅仅是对民办幼儿教育发展的激励和促进，更是对我国学前教育整体发展的有益贡献。2007年底全国共有民办幼儿园77616所，占全国幼儿园总数的60.1%，在园儿童868.75万人，占全国在园幼儿的36.99%。在全国民办教育体系中，学前教育发展速度最快，有着广阔的发展前景和现实需求。
中国从2005年左右开始迎来了新的一轮生育高峰，第四次“婴儿潮”峰值开始凸现。随着20世纪70年代末、80年代婴儿潮时期出生的人群逐步进入适婚年龄，中国每年约有2700万新生儿。从7岁之前都是幼儿教育阶段，其中市场空间不言而喻。
正点国际发布的《2010-2015年中国幼儿教育市场投资分析及前景预测报告》共九章，443页，图表数量42个。首先介绍了国际国内幼儿教育行业的发展概况及中国幼儿教育市场的基本情况，接着对特色幼儿教育领域进行了具体分析，然后对民办幼儿教育行业、重点幼教企业、幼教市场的竞争与营销、幼儿园的经营管理作了细致分析，最后报告分析了幼儿教育行业的投资及未来趋势。您若想对幼儿教育行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
产品三：《中国铁路建设行业“十一五”回顾及“十二五”规划投资分析及预测报告》
前言：
在近现代中国，铁路被孙中山先生认为是强国富民的首选；被毛主席命名为国民经济的先行官；被人们看成是国民经济的火车头；也曾长期被旅客、货主们称“铁老大”（这种称呼可以理解为一种民间定位，是对铁路重要性的一个民俗式注脚）；铁路更多的被界定为国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，大众化的交通工具，综合交通体系的骨干；铁路的现代化关系到国家现代化目标的实现，历来都深受国家的重视，备受社会的关注，公认在工业化进程阶段铁路的发展应与经济社会的发展同步前进或适度超前。　　1、国民经济持续快速增长，工业化、市场化、城镇化进程的加快，必将带动全社会人员、物资加快流动，使全社会运输需求总量持续增长。从客运需求看，城镇人口基数大、客运需求增长潜力巨大。城镇化率的提高，城镇人口的增加，将带来客运需求快速增长；区域经济发展的差异，地区人口、资源、生产力布局的不平衡，导致人员流动广泛；生活条件的极大改善，生活水平的逐步提高，产生大量的假日旅游、休闲旅游和探亲访友等客流。从货运需求看，未来15年，我国GDP将以年均7—8%的较快速度增长，支撑这个速度，各种物资的需求也会大幅增加，对运输的需求将持续上升。由于我国资源分布和工业布局的不平衡，能源消费以煤炭为主，未来大宗原材料物资运输仍将是运输的主流，必须依靠成本低、效率高、环保好的铁路来完成。初步测算，到2020年，全国铁路旅客、货物运输需求将分别达40亿人、40亿吨，年均增长速度分别为8％和4％。铁路作为交通运输的主要方式，必须提供与市场需求相适应的运输能力。
2、随着人民生活水平的不断提高和经济结构的优化升级，旅客货主对运输快捷舒适、经济便利、安全正点等方面的质量要求越来越高，运输市场结构将发生深刻变化。旅客运输消费层次明显提升。大宗初级产品、资源性物资运量增长趋缓，产成品、高附加值产品、鲜活易腐货物，行包快运等多品种、多批次、少批量运输需求快速增长。铁路安全度高、舒适性强，作为大众化的交通工具，必须全面提高运输质量。
3、我国是人均资源严重不足的国家，许多重要资源人均占有量都低于世界平均水平，其中人均耕地仅相当于世界水平的42％。石油资源匮乏，环境污染严重。实施可持续发展战略，促进经济发展与人口、资源、环境相协调，增强社会经济的可持续发展能力，是我国的基本国策。目前铁路完成的客货周转量分别占全社会客货周转量的35%和55%左右，在综合运输体系中占主导地位。铁路具有运力大、占地省、能耗低、污染少、全天候、适应性强的技术经济比较优势。各国统计资源表明各种运输方式完成相等的换算周转量消耗的能源，民航最多，公路次之，铁路最少。民航、公路、铁路的单位运输量平均能耗之比约为30：20：1。按照公路、铁路每亿换算吨公里分别占用的平方公里面积计算，公路占地是铁路的数倍：美国为5.6倍，加拿大为7.1倍，法国为3.7倍，德国为6.6倍，日本为13.6倍。实施可持续发展战略要求建立以铁路为骨干的资源节约型、环境保护型的现代化交通体系。
4、实施西部大开发战略，促进区域经济协调发展，关系全国发展的大局。西部地区自然资源蕴藏丰富，是我国能源、原材料潜在的供应基地，又与多个国家接壤，对外开放的边境口岸数十个，随着经济发展步伐加快，本部地区客货运输需求将越来越大，东西部地区人员往来和经济交往日益增多。铁路具有长距离、大能力、低成本的技术经济优势，要求铁路在巩固边防，扩大本地区对外开放，将西部资源优势转化为经济优势，带动经济发展和加快当地致富步伐中，进一步发挥先行作用。
因此，解决新一轮经济增长周期中铁路“瓶颈”制约日益突出的问题要求铁路加快发展；建设资源节约型、环境友好型社会，铁路应该加快发展；落实科学发展观，实现区域经济协调发展，铁路更要加快发展。铁道部党组基于准确把握铁路定位，科学判断铁路面临的主要问题，着眼铁路未来发展，提出了铁路跨越式发展战略，得到了社会广泛的赞誉和支持，近三年来取得重大进展。党中央、国务院对加快铁路发展高度重视。2004年1月，国务院审议通过了我国铁路史上第一个《中长期铁路网规划》，确定到2020年，我国铁路营业里程将达到10万km，其中客运专线1．2万km；复线率和电气化率均达50％。
“五年计划”是中国国家发展计划的重要组成部分，主要为国民经济与社会发展远景规定目标和方向，涉及经济发展、结构调整、科技教育、人口资源环境、改革民生、制度建设、国防军事等社会发展各个方面，在不同规划发展期，其具体的指导方针任务及发展的重点各不相同，从“一五”的原苏联设计的大中型项目建设构建中国初步的工业基础，到后来的重工业、国防建设、基础设施建设、完整的工业体系、人民生活温饱到小康的跨越，以及到目前的全面协调发展，兼顾质量与效益等。
中央政治局定于2010年10月15日-18日召开的十七届五中全会已经落下帷幕，会议除了继续强调“科学发展观”这样长期强调的治国方略外，还提到了未来五年中国发展必须秉承“五个坚持”：坚持把经济结构战略性调整作为加快转变经济发展方式的主攻方向，坚持把科技进步和创新作为加快转变经济发展方式的重要支撑，坚持把保障和改善民生作为加快转变经济发展方式的根本出发点和落脚点，坚持把建设资源节约型、环境友好型社会作为加快转变经济发展方式的重要着力点，坚持把改革开放作为加快转变经济发展方式的强大动力。
2010年9月28日召开的中共中央政治局会议也指出，制定“十二五”规划，必须适应国内外形势新变化，推动科学发展，加快转变经济发展方式，巩固和扩大应对国际金融危机冲击成果；把加快转变经济发展方式贯穿于经济社会发展全过程和各领域，坚持在发展中促转变、在转变中谋发展，实现经济社会又好又快发展。
随着国家第十二个五年计划的脚步声越来越近，资本市场的视角也逐渐开始着眼十二五规划进行布局，由于这种中长期规划的内容一般是大而全的，涉及到国家经济发展相关的大多数重要的问题和行业。
正点国际预计，“十二五”规划将布局新能源、节能环保、新能源汽车、新材料、生物、高端装备制造、新一代信息技术等七大战略性新兴产业行业。可以说，未来五年不仅仅是第十二个五年计划，更是未来十年，乃至未来40年的发展基础。到2020年我国要实现全面建成小康社会的目标，到2050年，也就是建国100周年的时候，要基本实现现代化。实现这些目标，未来五年异常关键。
我们对十二五规划有什么预期？中国会下调中期增长目标，把重心更多地放在调整结构上吗？政府接下来将大力进行哪些重要改革？各地区和行业会确定具体的投资和增长目标吗？最重要的是，投资者应关注什么？
展望十二五规划，对我国不仅蕴含着重大战略机遇，而且调整和转型会孕育新一轮经济繁荣。通过去年底发改委公布十二五规划的八大重点议题（分别是：扩大内需、增强创新、推进城镇化、区域协调发展、节能减排、完善公共服务、经济体制改革、转变对外经济发展方式）及随后的相关报道及研究分析，我们认为：“十二五”时期是我国经济社会发展的重要战略机遇期，也是我国经济发展阶段从工业化中期向后期过渡的关键时期，由于外部环境、体制改革、工业化、信息化及城镇化等因素的影响，经济发展将会表现出诸多与“十一五”时期不同的新特征、新趋势。
“十二五”期间，铁道部将建成沿海、云桂、成昆、成贵、沪昆、向莆、南广、湘桂、赣韶、衡茶吉、赣龙厦及粤海等铁路通道，使泛珠三角区域所有省会城市高速铁路与大能力货运通道成网连线。
同时，为促进推动跨区域的合作交流，铁道部加快建设广州至贵阳至成都至兰州、成都至西安至大同、昆明经重庆至郑州、洛湛、京广、京九、京沪合福、沿海等跨区域大能力铁路通道。
另外，铁道部还将高标准建设广深港高速铁路，和有关各方规划研究广珠城际延伸线、台湾海峡跨海工程，并与全国高速铁路联网运营；加快建设泛亚铁路大理至瑞丽、玉溪至蒙自至河口的东、西线，规划建设泛亚铁路玉溪至磨憨中线及南宁至凭祥等铁路，进一步扩大对外开放，密切泛珠三角地区与东盟及周边国家交流合作。
目前，上述铁路中成贵、西成、郑渝昆、广东西部沿海、平潭岛跨海工程、泛亚铁路中线等项目将在今明年开工建设，其他铁路都已在建或已建成投产，2015年泛珠三角区内大能力通道总里程将超过２万公里。届时，泛珠三角区内外相邻省会城市及主要经济区均有快速大能力铁路直接相连，对外新增铁路运输能力6亿吨以上。
2010年是中国铁路建设产业处在结构调整、产业升级的关键一年；2010年同样是铁路建设企业极力加大开发市场的关键一年；2010年也是中国铁路建设产业步入“十二五”规划承上启下的关键一年。
如何让企业在“十二五”期间在铁路建设产业上发挥自己的自然优势和社会优势，确定自己的市场竞争能力，在强手如林的中国铁路建设产业立于不败之地，这是广大的铁路建设企业发展的方向和努力的目标所在。也是社会主义市场经济有效运行的必要前提和客观基础，铁路建设企业参与市场活动，在市场竞争中要取得主动权，必须依据市场营销环境的现状，发展趋势和企业自身的主客观条件，科学而合理的制定企业的发展策略和努力目标。
本报告由正点国际首次发布，共十四章，573页，图表数量218个。正点国际结合对我国主流行业的研究经验，选择了被哈佛工商管理学院奉为经典的迈克尔●波特的行业与市场竞争理论及其他大量的产业与市场分析模型对我国铁路建设行业进行系统分析。我们的研究实际上为企业提供了一个思路，帮助企业从战略的角度考虑行业的情况、考虑市场运作和企业内部管理的情况,在系统、科学的产业分析理论体系下，以大量的分析模型来确定我国铁路建设市场以下几个因素：关键的行业特性、竞争的激烈程度、行业变革的驱动因素、竞争对手的市场地位和战略、取得竞争成功的关键因素、行业未来的利润前景。也就是说，本报告要深入、客观地回答以下七个方面的问题：
1、“十二五”规划期间铁路建设行业最主要的经济特性是什么？
2、“十二五”规划期间铁路建设行业中发挥作用的竞争力量有哪些？它们有多强大？
3、“十二五”规划期间铁路建设行业中的变革驱动因素有哪些？它们有何影响？
4、“十二五”规划期间铁路建设行业竞争地位最强/最弱的公司分别有哪些？
5、“十二五”规划期间铁路建设行业中下一个竞争行动将是什么？采取这一行动的又将是哪一家（哪一组群）公司？
6、“十二五”规划期间铁路建设行业决定竞争成败的关键因素是什么？
7、“十二五”规划期间从平均水平之上的赢利前景这个角度来看，铁路建设行业的吸引力有多大？