标题：东北航空公司
简介
  东北航空公司建于2006年，2007年11月8日正式开航，是由沈阳中瑞投资有限公司、四川航空集团公司、沈阳市政府国有资产监督管理委员会、辽宁寰江实业有限公司4家股东共同投资组建，投资总额3.6亿元人民币，注册资金1.6亿元人民币。公司总部和主营基地设在沈阳桃仙国际机场，主要经营国内客、货、邮航空运输及相关业务，视情扩展通用航空业务，将逐步发展成为干、支线航空运输相结合，城乡服务于一体的综合性航空企业。公司运营初始阶段投入一架A319、两架ERJ145支线飞机。首期开通的航线为沈阳至哈尔滨、佳木斯、牡丹江、齐齐哈尔、青岛、烟台、天津等支线航线以及沈阳至成都、重庆、温州等干线航线。
IATA NS 
lCAO DBH 
重大事故:无
机队
东北航空公司拥有的机型 
空中客车A319-100：1架
ERJ-145：1架
成立 2006年 
枢纽 沈阳桃仙国际机场
机队数量 2 
母公司四川航空
总部 沈阳 
w河北航空公司是经中国民航局批准，由河北航空投资集团有限公司控股、四川航空集团公司和沈阳中瑞公司参股的现代化航空公司。公司主要运营基地为石家庄正定国际机场，主营航空客、货、邮运输业务，兼营通用航空业务以及与航空运输相关业务，于2010年6月29日正式开航运营。
河北航空有限公司（中文简称河北航空，英文简称Hebei Airlines），是河北航空投资集团有限公司的核心企业。河北航空前身为原东北航空。 　 河北航空标志
2010年6月29日，河北省对外宣布：河北航空投资集团及河北航空公司于当日在石家庄国际机场挂牌成立。 　标识以河北省简称“冀”的首字母“J”为原型，写意为一只振翅高飞的雄鹰翅膀，意为一只在蓝色天空和红色朝阳组成的广阔天地间自由翱翔的雄鹰，有“鹰击长空，翱翔万里”之意。红色和蓝色亦可体现出河北环京津、环渤海的独有特征。寓意着河北航空勇于开拓、锐意进取、追求卓越的精神，必将成为河北经济社会科学发展的腾飞之翼。 　新成立的河北航空将依托河北省丰富的旅游资源、良好的客源、深厚的民航产业基础，冀中能源雄厚的资金实力和四川航空丰富的运营管理经验，以产权关系为纽带，按照支线起步、干支结合、政府支持、以地补天的经营思路，逐步扩大规模，服务于河北省社会经济发展。初期主要以省内和周边地区1-2小时航程内的支线航空运输为主，梯次构建省内枢纽式、区域网状式、北京次枢纽式及“环渤海快线”4个航线网络。随着发展，不断扩大干线航班，开发国际航线，逐步完善航线网络布局，将发展成为干、支线航空运输相结合，城乡服务于一体的综合性航空企业。到“十二五”末，河北航空机队规模将达到20架，实现年旅客输送300万人次以上的运输能力。 　组建河北航空集团和河北航空公司，是河北省经济社会生活中的一件大事，它结束了河北无本土航空公司的历史，填补了河北航空运输业的一项空白，开创了河北航空发展史上的新纪元，对河北经济社会的发展必将产生重要而深远的影响。河北航空集团和河北航空公司的成立，将会提速河北航空物流、航空加工业、高新技术产业、旅游业和现代服务业的步伐，提升全省的综合竞争实力。对于河北省大开放、大开发、大发展具有重要的战略意义。 　（一）成立航空公司是适应我国航空业大发展的客观要求。 　（二）组建航空公司是促进我省经济社会发展的迫切需要。 　（三）组建航空公司是我省提高开放水平，转变经济发展方式的必然要求。 　（四）组建航空公司是我省应对航空市场竞争的有效途径。 　河北航空于2010年6月29日正式开航，首期开通的航线有：石家庄至秦皇岛、桂林、上海、成都、呼和浩特等。 　目前公司拥有A320-200飞机1架。ERJ-145飞机2架。湿租厦门航空B737-700飞机2架，B737-800飞机1架。 　2011年4月12日，河北航空有限公司与巴西航空工业公司在北京举行签约仪式，双方分别签署了河北航空有限公司从巴西航空工业公司引进10架E-190喷气飞机协议和引进5架E-190喷气飞机意向协议。本次确认定购的10架E-190喷气飞机河北航空有限公司将在“十二五”前期陆续引进。 　近年来随着河北省经济迅速发展，对航空运输市场的需求进入加速增长阶段，鉴于这种情况，河北省政府将发展航空运输业提上重要工作议程。2010年6月，在河北省委省政府的大力支持下，河北航空投资集团有限公司和其控股的核心企业河北航空有限公司成立。目前，河北航空有限公司共运营6架飞机。此次定购的E-190喷气飞机将为河北航空有限公司在近期实现业务拓展奠定坚实基础。 　“欢迎河北航空有限公司成为E-喷气飞机系列的最新用户。巴西航空工业公司在中国运营的机队规模即将达到100架，此次交易也再次证明中国运营商对公司产品的信心和认可。”巴西航空工业公司航空市场执行副总裁保罗·席尔瓦（Paulo César de Souza e Silva）说，“因其经济性、卓越的飞行性能及客舱舒适性，E-190喷气飞机在全球范围获得成功。我们相信E-190喷气飞机将在河北航空有限公司市场开发中发挥重要作用。” 　“在河北省委省政府的正确领导和大力支持下，河北航空有限公司引进10架E190飞机扩大支线机队规模，并将积极促进后续5架飞机的落实，在“十二五”起步之年向跨越式发展迈出坚实的步伐,对河北省经济、政治、文化建设将发挥积极的作用。”河北航空有限公司有关领导表示，“河北航空有限公司与巴西航空工业公司将以此次合作为契机，深化合作、携手发展，为在更深层次、更广阔领域开展互利合作开创良好开端。” 　据悉，此次巴西航空工业公司与河北航空有限公司签署新定单后，巴西航空工业公司在中国市场获得135架飞机确认定单，包括85架E-190、46架ERJ 145和4架喷气公务机。迄今已有80余架飞机投入中国市场运营。 　河北航空集团再次传出重磅消息，该集团日前启动2011年飞机引进计划，年底前将全资购入3架波音B737飞机，购入的首架飞机将于6月底前开飞。 　而此前的4月12日，河北航空集团的子公司——河北航空有限公司与巴西航空工业公司在北京举行签约仪式，双方分别签署了河北航空有限公司从巴西航空工业公司引进10架E-190喷气飞机协议和引进5架E-190喷气飞机意向协议。定购的10架E-190喷气飞机河北航空有限公司将在“十二五”前期陆续引进。这次河北航空集团飞机引进计划的启动，无疑标志着该集团在跨越发展的道路上又迈出了重要一步。 　河北航空2010年6月29日挂牌成立时仅有3架飞机，其中并无波音飞机系列。但河北航空自成立以来发展迅猛，发展速度惊人。当年10月，河北航空集团与厦门航空公司开展战略合作，按照战略合作协议，河北航空集团持有厦门航空15%的股份，河北航空公司湿租厦门航空3架B-737飞机。目前河北航空拥有6架飞机。 　按照2011年飞机引进计划，河北航空将分别于6月中旬、9月初从厦门航空公司各全资购入1架B737-700飞机，12月初从美国波音公司全资购入1架B737-800飞机。届时，河北航空不仅将拥有自己的波音飞机，机队规模也将达到9架飞机，其中波音系列飞机6架，机队飞机数量是成立之初的3倍。 　“十二五”期间，河北航空集团将坚持“一体化”发展，在不断壮大航空运输核心业务的同时，加快培育临空经济产业集群，力争2015年旅客输送能力达到300万人次以上，机队规模达到20架以上，销售收入超过100亿元。而此次继4月12日河北航空公司与巴西航空工业公司签署从巴西航空工业公司引进10架E-190喷气飞机协议和引进5架E-190喷气飞机意向协议后，又启动了今年全资购入3架B737飞机计划，这无疑将为河北航空集团实现“十二五”规划目标提供了强有力的保障。
发展
12月起，东北航空公司正式放弃原来的沈阳总部，停飞所有原沈阳的航线，将2架ERJ-145客机调机桂林，并开通了桂林，南宁，北海，百色，三亚，贵阳，重庆等城市之间的支线航班，标志着桂林国际机场迎来了第2家属于自己的基地航空公司，此前南方航空广西公司在桂林机场设置有过夜基地，投放4架客机的运力
另外据可靠消息，目前总部设在南宁的广西机场集团公司，正密切与东北航空公司进行接触和谈判，争取明年上半年，公司名称正式更名为“桂林航空公司”，这将成为广西第一个以自己城市命名的航空公司。