标题：Ryosuke
评价
凉介的出场几乎总是跟启介一起的。两个人并肩站在秋名山顶，有风吹过，身着深蓝色上衣白色长裤的凉介的左手向后勾住外衣。在习惯了重野并不华丽的画风后，这样的装扮无疑让人眼前一亮。很美的人。然而叫我们心醉的，并不只是长相这一方面。从启介和史浩的谈话中，从其他人不经意的惊叹中，从RED SUNS队员对凉介深深的信任中，可以清楚地看到，那是一个怎样厉害的传奇人物。无论是初始的赤城白色彗星，还是之后创建RS后的旋转高桥，凉介展现在世人眼中的，永远是那样车技华卓的公路天才形象。只要在赤城，不论他是须藤京一级别的职业车手，还是拥有不可思议天分的藤原拓海类的天才新秀。白彗星，永不陨落。
Ryosukeの语
Ryosukeの语
恐怕他是在感情上不想说放弃吧，他和车子已经融为一体…仅此而已.
让我来表扬你们来到赤城的决心.
所谓D计划,所谓的关东最速,只是我一个人的消遣.
因为他今天的跑法,根本不像他风格!!!
此刻86排气管的高音,就如同…狂怒的咆哮.！！！
你怎样想,也有你的自由… 但我的想法可不同…
跑山路也有跑山路的技术…
单凭在技术比赛和环行路线上学会的技术,是应付不了山路的…
京一…我不想和你再作无谓的争论…
大家各有各的想法，就算讲再多，也是没有结果的…
想证实自己的理论正确的话,就先赢我再说…
用低挡全面加速的话,就会被抛离!!
可是假如是高速的弯道,便有趁虚而入之隙…
靠脚来控制高速转弯…制造机会…
打击京一的唯一弱点!!
我一直不动声色,紧随其后…
就是为了与你在关键地点决一胜负,故必须保持轮胎的性能
京一,你的突破口是…右方
你的缺点是…无法克服在转弯的恐惧心理…
坦白说你的右转弯…太差了！
京一…在我看来,你我的技术实在不相伯仲…
我曾跟你说过,不是操控车子的技术问题…
你的弱点是右转弯…
但不是所有的右转弯,而是某些特定条件下的右转弯,出现了弱点…
中心线的右侧,因为是有对向车通过的DEAD ZONE …
你因为恐惧对向车道会有来车,所以不敢快速右转,怕车位超过中心线…
谁对这点都没有百分之百的把握
但是有了经验和努力,就可能做到百分之百…
京一，明白了吧，就是这里不同…
真正的赛车比赛,没有必要去担心对向车的处理技术…
就因为正式的赛车场并没有对向车！！
很可惜，我没有时间…
我给自己定下一年的限期
在那这前,一定要看到那个游戏的结束.
简单地说,我单枪直入了…
我需要你的技术.
你可不可以作为驾驶员参加我们的远征队?
当然,这既然是我的游戏,你肯帮忙,我一定会提供一些相抵的东西
为了超越墙壁,到达更高的境界…
需要有正确的理论做保证
我来教你现在最需要的东西.
松本，麻烦你…给我一杯冰水
D计划初始，七星瓣
这赛道的关键就在于…那些在尾段出现的没有盖的沟渠上…
怎样去克服那地方就能左右胜负
[你说去克服…但那些像陷阱的沟渠…
除了避开之外还有什么克服方法吗？]
有的…而且我已告知了藤原
虽然没有足够的技术就去尝试是很危险…
但启介和藤原是应该可以应付得来的…
因为他们是…
我挑选出来的D计划的两大王牌！！
让我说明一下吧…我告诉了藤原…
克服没盖沟渠的方法就是…
这本来就是藤原擅长的[利用沟渠入弯]战术…
[他是要施展那个老方法？]
不是…今次的沟渠是没有盖的，没可能施展出来…
今次要施展的，正是与[老方法]相反的战术！
不…没什么不妥嘛…我觉得刚刚好呢…
我们是必须在远征的地方扮演神憎鬼厌的角色的
要令对手变得意气用事，把心一横跟我们决一死战…
越难对付就越好…
要令比试变和严峻和充满压迫感，不然就没有意思了…
赢了对手，再创下该赛道最快的纪录虽然是D计划的目地之一…
但P计划还有另一个更特别的目地…
D这个字母里头，其实是另有真正含意的！！
不好意思…因为我从来都没有告诉过别人…
反正迟早你会知道的，史浩…在这个计划大功告成的时候…
[有须藤级数的人比比皆是？D计划才刚刚开始远征不久…
应该再过一段时间才跟这种级数的队伍较量吧…]
不…若果我们是一队轻易在这里被击败的队伍，往后的这征最后也会以失败告终…
就用这一战去认识我们真正的实力…
集全队的力量将东堂会击败吧！！
若对选择后追的话…听清楚呀，藤原！！
在第一场比试的整个过程中，绝不能看倒后镜…
只管专注比试好了…
只要专注自己技术的发挥，就不会被超越…
听清楚了吗，藤原…
千万…别往后望呀！！
跟藤原不同，常在我身边的启介…有很多机会进修各项技巧训练…
必要的东西已教过他了…由于启介是一个不用细想，身体已能作出反应的，所谓自然反应车手…赛前的细微提点，对他是没有意思的…
只要对手是强敌…他就会靠自己野性的潜能和强劲的爆炸力来应付…
这才是真正的启介！！
京一的来电
这是什么意思？若果在同一地方再较量我就会拒绝，但现在是在别的赛道，用另一个车手比试…
依照我们的宗旨，我是没有理由去拒绝的…
京一：问题不在于地点…而是在于车手呀…
就算是所向披靡的D计划也绝对没有获胜的把握…
若你认为怎样也逃避不了的话，凉介…
由你出马…
只要是在公路作赛…
只要有仅余的可能性的话，就要先靠你出马了！！！
那要到了现专场后才决定…
两车都要进行实地训练，看过你们的发挥后由我来判断…
由于事关重要，我要在此向各位说明一下…
今次的对手跟上次的一样，亦是东堂会…
上次的败北似乎令他们非常震惊…所以今次叫了一个职业赛车手来，似乎是为了胜利，在所不计…
不较量过又怎知谁胜谁负呢？
我是经过深思熟虑才决定比试的…
面对怎样的对手也决不逃避…
这才是D 计划的原则吧！！
启介：大哥…就交给我出战吧！集合了上坡和下坡的赛道上，马力较强的FD应该较86更有利的…而且对手又是个职业车手，那就更加合情理了！
这里是由我来主持大局的吗？
启介，别要我再说一遍刚才的话…
由谁来出战一事…
我刚才说过了，要到现场之后才决定…
就算开了自己的车子来，也不代表什么…
重要的是，要亲自掌握方向盘去认识这个赛道…
但反而…令我混乱起来…
史浩…你就代我指挥这晚的练习吧，只是例行的练习罢了，应该没有问题的…
那你做什么？
睡觉，这三个晚上都通宵在做临床的病理报告…
觉得脑筋有点迟钝了…别唤醒我！
史浩：那…那么说…这不就是场一开始就全无胜算的比试吗？凉介…
别太早下定论，史浩，我可没有这样说过。
藤原拥有一样只有一样不会比职业车手逊色的东西…
我将赌注押在那东西上，舍启介而选用藤原…
我们D计划是不会参与一场没有胜算的比赛的！
我们作为公路上的飙车专家，要维护自己的尊严…
奋战到底！！
启介…你跑到哪里去了？
[在自己车子里纳闷…觉得很无聊就走出来逛一逛]
你想知道…理由吧…？
[我也觉得…自己不动筋的话就不会有进步…
我在开了引擎的FD里，静静地独自细想了原因…
在细想的途中，隐约明白了些事情来…
当知道对手是职业赛车手时，我太投入了，简直是摩拳擦掌…
太过在意对手了，连自己也觉得不对劲，说真的，真怕会过于忘命而发生意外来…
这种状况下，就算自己出赛也不会有好成绩…
大哥你也是这样想吧]
这方面也有想过…但还有另外真正的原因…
我在D计划的远征活动中，为了要完成公路最高速理论，尝试用完全不同的两个途径去找出一个结论来…
因此D计划里有两个车手
一个是将在赛车场上培育出来的赛车技术，应用在公路一的正统派模式…
而另一个则是…纯粹因为跑惯公路而培育出来的公路专家…
限定在山路这个舞台上高速行车的非正规模式…
启介…你明不明白？
今次的对手是正统派，而且是顶级人马…我并不是说你技逊于藤原…
这是飙车的性质问题…
只有这样才有机会战胜职业车手！
史浩[原来如此…原来这是经过深思熟虑的选择]
[那为什么不一早就对我们说呢，害我们每个人思绪都混乱起来…]
我向你陪不是好了，史浩…但其实真正混乱的…却是东堂会那班家伙呀！！
我可没有教他这样做…这可是藤原自己独创…
我看重藤原的，就是这东西了…
被追赶至紧迫的关键时领悟出来的进步…
千万别放弃，要战至最后…
要维护D计划王牌的尊严呀！！
史浩：怎么你…今次好像很轻松似的…
你觉得今次不会输吧？
也不可这样子说…只是在享受一下罢了…
史浩：去年在妙义跟黑夜之虎作交流战时…跟中里的GFR作赛时，不是做出了很好的踩油门技巧了吗？
问和很好，史浩，相比起那个时候现在FD已增加了马力，所以油门的控制亦严谨了好几倍…
再加上路面状态不佳，以致牵引力较差…这就成为训练踩油门的技巧的最佳场地了…因为单单将油门踩尽并不算是踩油门的技巧呀…若果现在的启介可以将踩油门的范围分成五个等级，控制自如的话…那我的理想是将之倍增，分成十个等级…我以前亦进行过相同的练习…
当单涡轮要追求马力时，加装骤变式涡轮机是以往一般的理论，但现在的涡轮机性能好，就算排压较低，大致上亦可转动起来…不…这样做不太好…
调校马力控制方面要是只懂得依靠别人，作为D计划的车手就不合格了，今次的课题是踩油门的技巧…
一心一意要在今晚比试中获胜的话…原可将车子马力调低一点，使其变得较易操控。
不过呀，启介…若你真的想成为职业车手的话……只依赖较易操控这一招是不足够的…
一想到要坐上马力高几级的赛车上时…有时就需要在它澎湃的马力中，只使用足够的马力来来维持步速，以增加轮胎的寿命…
职业车手是需要这种灵活性的…
但在一般车辆使用的公路上飙车的我们，这种技能始终很难培养出来…
我觉得藤原迟早都需要练成怎样操控大马力的车子…
但从现状看来，要再过多一段时间才可进行…
先由启介开始吧
用公路的攻略法，可以到达怎样的职业赛车水平…
这亦是我要挑战的事情！！
在这瞬间，启介已找到一个机会，可以迈向更高层次的踩油门技巧了
对加强驾驶技术来说，这种意识改革是不可缺少的…
可是就算不断地重覆着，真正的意义上这是不可能达成的…
因为只要车手一日仍在路面上奔驰的话，对技术的追求仍会永无止境！！
我觉得这是我的失误…
[失误？凉介你也会有失误的吗？]——松本（技师）
经常也会
虽然我表面故作镇定，但其实内心经常都是提心吊胆的
今天的天气就帮了我们很大忙
谁也计算不到不用明确因素…也许就能将我的失误一笔勾销…
不要去，启介…没有用的…
我的意思是叫你冷静一下，不能擅自作任何行动！！
没有时间向防撞栏发泄了…
重新投入工作！现在要尽我们一切牟力去做！！
今次你不用上场退往幕后工作…
启介，你还不明白吗？
FD撞烂了是你的责任呀！
至少我就不会因为这种程度的陷阱而令车子撞烂！！
可是凉介…对方同意更换车子吗？因为他们是那种将他们有利的条件若无其事地硬加于别人身上，而对手只是有些少有利条件便满不耐烦的家伙呀！
关于这方面，我反而有把握，你试试采取强硬态度，义正严词地跟他说…应该可以成功的
不好意思，那辆车手现在不要了…
如果正在过不来的途中，请你折返吧…
虽然我也认为这不是聪明的做法…
不跑过就认输，在我来说是绝对不能接受的…
尤其是像今次这样的队手…！！
事先声明，这完全没有浪漫的意思存在…
那个女孩子今晚在这里出现，对启介而言是最幸运的事情呀！！
看来已不是进行计时赛的状态了…
作好准备，以便随时都可以收队…
将车队成员的人安全放在首位
万一发生事，我和启介好歹应付得住这种场面…
你趁机会，带着大家逃走吧…
史浩：怎么可以…凉介…
我一直认为继续进行远征的话，我们尽早会遇到这种危机…
因此已做好心理准备
哥哥说的没错，史浩，我已经很习惯应付这种场面，不用担心呢突破口由我来打开！
明白了…这个时候只有靠你们了…启介。
千万不要让凉介受伤啊
启介の内心独白:
其实我,在取得驾驶执照之前曾经跟暴走族的朋友一起混过，经常去撩是斗非，也试过反抗父母而发生问题…现在想起来，实在是太愚蠢了…那时完全没有目标，每天百无聊赖反而愤世嫉俗，甚至被父母置之不理，只有哥哥明白我的心情…直到今天也无法忘记啊。当时乘坐这辆FC，被带到赤城山这里来的时候…哥哥突然在下坡路全速飞驰…该怎么说好…只驾驶过电单车的家伙，总会轻视私家车的吧。以前觉得那种车在街上行驶只是一种累赘，碍手碍脚的…实在非常震撼呢…他竟以电单车无法想像的高速，瞬间扭肽拐过下坡的弯位。差点以为会没命，我真的想过他是否打算带着坠落的弟弟一起去自杀呢。那已3年前的事了，相信我现在仍未能超越哥哥下坡的速度。
在群马地区无人晓得哥哥的名字…总之从那时开始，我的生活完全改变过来。我已经无法再过没有车子的人生了。
我们的两辆车就可以轻松胜过他们了…下周不用派顶尖代表车，我不来了！
启：你不来我也不来了…
不…你要来！
无论如何，都要留下让他们那些本地人花几年的时间都无法打破的最佳记录！否则不成其为赤城红蝎子和高桥兄弟的传说…首先，让县内飙车地点的纪录都是你和我的名字……然后，征服垮玉、神奈川、东京、于叶…
在全关留下记录，成为传说飙车手后引退…
这就是赤城红蝎子的…
关东最速计划！
启：可是，却只是周围的人在兴奋而已…
哥哥…他的反应相当冷淡呢…
但我却没有兴趣成为职业赛车手…
因为没有一个世界，会像正式赛车场赛事的世界，那么污秽和难以理解了…
史浩：我真搞不懂，那红蝎子队为何要去参加正式比赛场的练习呢？是为公路赛…对我而言，跑正式比赛场全都是为了征服公路…
史浩：你为什么对公路如此在意呢？你不想在世界认同的舞台担当一角吗？
不想…绕着规定的路线跑，并为适合我的个性…
这种事，如果是启介会较适合…
我是长子，从小就在爸爸的期待下而成长…
我也不知道自己是否真的想做医生…所以将来也未必成为好医生。
大哥的FC，原来是340匹马力，别故作神秘，快告诉我…
提高了多少马力？
好吧，马力方面，最高可到260匹马力左右…
什么？大哥，你把车降低了马力？
为什么要故意低马力，那岂非不改装更好？
启介，你别那么激动，记住，为了增加速度，有时候也有降低马力的必要，这就是公路赛的奥妙…
要克服下坡道整体的平衡比，马力更重要！
但秋名的86…如此有实力的对手，就是为了对付他
一直以来，无论我是上坡道或下坡道，都是用尽全速地跑，改装FC只为了增加速度，降低巨大的马力很简单，只要改变滑轮机，减低过度的压力，这样就能降低马力…
无论如何，这次你一定要替我讨回面子…
就算把自尊心抛掉，我也绝不会认输。
启介…其实我降低FC的马力，还另有一个原因的
之前车子的装置，只是在转弯道和他不分胜负，但在直线上凭马力就能超越他了，但是，这种取胜方式并不是飙车手在技术上的胜利…
我是绝对不会这样就满足的，你明白吗？
我要用技术来分出胜负！
对手使用惯性漂移，那我就用惯性漂移…
能碰到这种对手，我实在太高兴了，我已经很久没这么兴奋了…
现在的我不是红蝎子车队的高桥凉介…
我觉得自己已经变回当年的独行侠赤城白色彗星！
就在下周六决胜负
我一定要赢！
启介，有件事，我想了很久…
如果公路战我输了的话，我就退引…
启：大哥，这个时候不要说这些话！你是绝对不会输的！
启介，你听好
引退并不代表我就不开车了，是表示我退到幕后…
和现在不一样，以别的形式在车队…
启：那红蝎子车队的前途怎么办？大哥如果不跑，我们绝对应付不来
我不在…还有你呀！（微笑）
启：我一个人不行的，我不及大哥的十分之一呀！
大哥就是队伍的灵魂，重要的比赛没有大哥是不行的！
启介，你不要那么沮丧
我现在又还没输，不一定会引退的…
但是你一定要记住…长江后浪推前浪，总有一天我也会输的！虽然我只是随便说说…
如今的我还没有输给过任何人…
今天我将全力以赴！
等你好久，我早猜到你一定会来的…
你年纪轻轻，就有如此的技术，真是令人佩服
拓：我只是跑秋山道比别人多，所以习惯而已，其实我没有什么特别的技术，我想大家对我的技术都太夸大了…
我只是习惯在这儿跑，所以长跑起来比较纯熟…
真是个说话有趣的家伙…可能世上真有这回事
但我看来，你是完全不了解自己而已…
你要记住，你最好记住我这番话
拓：我觉得你更有趣，有机会希望能和你聊聊
开始吧，看来今天应该会有一个快乐的晚上
不管他是如何改变坏习惯的，但我必需要改变一下战方法
厉害，快透不过来气来，只会直路跑得快的飙车手是初学者
在弯道跑得快的是中级者
要直路和弯道快，而且还要有第三项的快
能够达到这步的才合格
这是我的公路最快理论！
那是我长期以来编写的理论，其中已完成的部分…
不是，应该说是接近完成的样品，正出现在我的眼前…
虽然这样子紧随在他后面，才可以模枋他的跑法和节奏，从而能够跟得上他，但若是日后要我一个人跑，我恐怕很难再次做到…
恐怕他是在感情上不想说放弃吧，他和车子已经融为一体…仅此而已。
让我来表扬你们来到赤城的决心。
所谓的D计划，所谓的关东最速，只是我一个人的消遣。
幽蓝の夜空，有彗星划过。