标题：南非蜜獾轮式步兵战车
南非装甲车的必要性
早在二三十年前，南非军方就这样重视轮式装甲车辆的发展，是否是因为他们有什么“先见之明”?恐怕不南非蜜獾轮式步兵战车(2张)完全对。原来，南非国土的大部分地处高原，地势平坦，加上公路网十分发达，而在二三十年前的作战对象主要是安哥拉，部队需要长途跋涉。综合考虑这些因素，南非军方钟情于轮式装甲车辆，也就不足为奇了。同样，南非装甲车辆具有“最大行程远、弹药基数高”等特点也就不难理解了。
“蜜獾”步兵战车历史
1979年生产的称为“蜜獾”2型步兵战车，装的是90毫米火炮。最后生产的为装甲输送车型，命名为“蜜獾”3型步兵战车，主要武器是1门60毫米迫击炮，也称为“蜜獾”60步兵战车。由于装载的武器不同，我们在说“蜜獾”步兵战车时，一般要加上20、90、60的字样。
“蜜獾”步兵战车的生产，一直持续到1987年初，生产总数约1 400辆。其中，南非军队装备1 243辆，摩洛哥军队装备60～80辆，约旦军队也装备了“蜜獾”20步兵战车。“蜜獾”步兵战车从1980年起就参加了南非对安哥拉的战争，是世界上最早经过实战考验的步兵战车之一，比两伊战争中参战的BMP步兵战车要早些，L1990年在海湾战争中参战的M2、“武士”和AMX一10P步兵战车就更早些。
命名
关于这种步兵战车的命名，这里还要说上几句。对Ratel IFV，国内最初的译名为“獾”式步兵战车，看来不太确切。
蜜獾(见题图右上角)是鼬科獾形动物，因喜食 蜂蜜而得名。蜜獾栖息在非洲和亚洲南部的森林里，身体健壮，皮厚，成年蜜獾体长60～77厘米，尾长20～30厘米，喜欢穴居，夜出觅食，食物以小动物、果实和蜂蜜为主。蜜獾力气大，胆子大，但能人工驯养。可能南非人拿蜜獾当一种宠物，所以才拿它来命名一种独立研制的步兵战车。
至于獾(Badger)，它和蜜獾算得上是“表兄弟”，但毕竟有所区别。所以，Ratel IFV的正确译名应该是“蜜獾”步兵战车。
世界上最早的轮式步兵战车
由于“蜜獾”步兵战车变型车多，几种变型车的重要性难分伯仲，故在介绍之前先要说明是哪种车型。在这里，以“蜜獾”90步兵战车为主来加以介绍。简介“蜜獾”90步兵战车为火力支援车型。其实，这种车型也可以说是“步兵战车型”，因为“蜜獾”90步兵战车上搭载有6名步兵，这和其他各国的步兵战车显著不同。
“蜜獾”90步兵战车的战斗全重为19吨，为6×6驱动型式，乘员4人：车长、炮长、驾驶员、高射机枪手；载员6人，1名为步兵班长，另有5名步兵。其车体为钢装甲全焊接结构，车体正面可防12.7毫米穿甲弹的攻击，其余部位可防7.62毫米轻武器和炮弹破片的攻击。车体底部的装甲得到加强，可防地雷冲击。布局车辆的总体布置为，车体前部中央为驾驶员席，驾驶室正面和两侧共有3块防弹玻璃窗，视野开阔。战斗情况下，驾驶员可以在车内操纵将装甲护板罩在防弹玻璃上，提供辅助防护。这时驾驶员要利用3具潜望镜来对外观察。驾驶员头顶处有一个向左开启的舱门。
炮塔位于驾驶室后部，炮塔的位置明显靠前。该炮塔为双人全焊接钢装甲炮塔，车长位于炮塔的左侧，炮长位于右侧。车长指挥塔处有环形布置的潜望镜和1具瞄准镜，车长舱门可向后开启。炮长处也有1个向后开启的舱门，炮长有4具潜望观察镜和l具瞄准镜。载员室占据了整车的中部。载员室的前部左右两侧各有1个舱门。这2扇舱门的开启由驾驶员用气动装置控制。每扇门上各有1具潜望镜和简易射击孔。步兵班长坐在车体内左侧门附近，5名载员坐在车体内中部两侧，右侧3人，左侧2人。载员室车体两侧各有3具潜望镜和简易射击孔。载员室的顶部有4扇铰接在左侧的舱门，这4个舱门盖可垂直固定，有射击孔，这使“蜜獾”90具有了步兵战车的特点，很是“另类”。
动力舱位于车体后部左侧，顶部有维修用的舱盖。动力舱的右侧是人员通道。乘载员可通过车体后部右侧的后门上下车。后门的下部可放下成为踏板，后门的上部可向左开启。通道的顶甲板上有2扇舱门和1个安装7.62毫米机枪的圆形舱口。
从上面介绍的总体布置来看，“蜜獾”90步兵战车是一款“相当”有特色的步兵战车。武器配置“蜜獾”90步兵战车的主要武器是1门90毫米半自动速射炮。这种火炮是“大羚羊”轮式装甲车上90毫米火炮的改进型。火炮的高低射界为一8～+15度，方向射界为360度，不过，火炮只有在285度的范围内才能打俯角。因为载员室正好位于火炮后方，火炮转向后方时不能打俯角。火炮的俯仰和炮塔旋转均为手动操纵。发射的弹种为破甲弹、榴弹和训练弹，有效射程分别为l200米、2200米和l200米。炮弹弹药基数为69发，其中炮塔内存放29发，车体内存放40发。
辅助武器为3挺7.62毫米机枪：并列机枪、炮塔顶部的高射机枪和车体顶部右后部的高射机枪。机枪弹的弹药基数为6000发。
从主要武器和辅助武器的配置和人员配置可以看出，“蜜獾”90是一种重视与敌方步兵作战的炮车。也就是说，它除了可作为火力支援炮车外，用来对付游击队式的散兵游勇也有足够的手段。这在其他各国的战车中是很少见的。动力装置动力装置为D3256BTXF型直列6缸涡轮增压柴油机，最大功率282马力。传动装置为带液力变矩器的全自动变速箱，有6个前进档和2个倒档。必要时可手动换档。发动机的动力由变速箱传至3个驱动桥，每个驱动桥都带有自锁式差速器和轴间差速闭锁装置，前桥为转向驱动桥，转向机构为液压助力式。每个车轮上都装有行星式轮边减速器。动力一传动装置的换装，由车上的2名乘员利用随车的吊具即可完成，只需30分钟。主制动器，前两轮为空气一液压式，中后轮为气动一机械式；停车制动器为机械式。悬挂装置为刚性轴式，包括螺旋弹簧和双作用式液压减震器。轮胎规格为14.00×20。战车的最大速度为105千米／小时，最大行程1 000千米，最大爬坡度3l度，越壕宽1.2米，涉水深1.2米，无水上航行能力。总的来看，“蜜獾”步兵战车的机动性相当不错。其他装置车体正面装甲厚度为20毫米，可防12.7毫米机枪弹；其余部位的装甲厚度为6～10毫米。炮塔两侧后部各有2具烟幕弹发射器，口径8l毫米，由车长或炮长发射。车内无三防装置。
车上的制式设备包括：整套工具、十字镐、牵引杆和牵引绳、救生设备、灭火瓶、2个容量50升的饮水桶、无线电台和车内通话器、遥控式步话机等。任选设备包括夜视仪、空调、通风设备等。
众多变型车
“蜜獾”步兵战车变型车之多是出了名的，而且“蜜獾”20、“蜜獾”90和“蜜獾”60三种车难分主次，这在其他各国也是很少见的。这里重点介绍几种变型车。“蜜獾”20步兵战车“蜜獾”20步兵战车的战斗全重为18.5吨，乘员4人，载员多了1人，为7人。主要武器是1门20毫米机关炮，可发射穿甲弹、榴弹和训练弹，有效射程分别为l000米、2000米和l000米。弹药基数为1200发。辅助武器与“蜜獾”90相同。总体性能与“蜜獾”90基本相同。“蜜獾”60步兵战车该车乘员4人，载员7人，车上采用双人炮塔，主要武器换装为1门60毫米后装式迫击炮，主要用于对付步兵，弹药基数为榴弹38～45发，另有3发照明弹和3发烟幕弹。说它是步兵战车也行，说它是自行迫击炮也行，这就是南非的特点。一般的自行迫击炮往往将迫击炮装在车后部，而“蜜獾”60将迫击炮装在双人炮塔上，确实颇有点“另类”。
此外，南非军方还研制出“蜜獾”8l毫米自行迫击炮和“蜜獾”120毫米自行迫击炮。这两种自行迫击炮的炮座都布置在车体后部载员室的位置，迫击炮弹的弹药基数分别为150发和46发。由于减去了载员，这两种炮车便是真正的自行迫击炮了。“蜜獾”指挥车该车有9名乘员，包括：车长、炮长(机枪手)、驾驶员和6名参谋人员。双人机枪塔上装1挺12.7毫米机枪。辅助武器为3挺7.62毫米机枪。车内有3部电台、车内通话器、录音设备及地图桌等。“蜜獾”反坦克导弹发射车在“蜜獾”步兵战车的基础上，装上“蜥蜴”反坦克导弹发射装置制成。这是一种3排联装激光制导发射装置，车上有12枚“蜥蜴”备用反坦克导弹。这种反坦克导弹发射车共有53辆，1988年用于对安哥拉的作战中，用来对付安哥拉的苏制T一54／55坦克是绰绰有余。“蜜獾”8×8装甲补给车它是在“蜜獾”6×6车型的基础上，加装了一对前轮制成，变成了8×8驱动型式。战斗全重增至29吨，车体长8.74米，比6 X 6车型长了1.53米。发动机的最大功率增大至430马力，最大行驶速度为86千米／小时。车上仅装l挺用于自卫的12.7毫米机枪。该车主要用于在战场上运送军用物资。采用多用途的集装箱结构，并有起吊能力4.6吨的液压吊车配合工作。集装箱的标准尺寸为l米×1.2米×1.2米，可运送弹药、5人用篷布套件、活动厕所、活动淋浴室、800升水、冷冻冷藏室等。不用说，这套家什是很受南非部队官兵欢迎的，往往能解他们的“燃眉之急”。
综合特点
总的看来，“蜜獾”步兵战车是一款很有特色的步兵战车。它的突出特点表现在：开创了轮式步兵战车的先河；步兵战车上装“大炮”；动力一传动装置后置；最大行程远；弹药基数高；采购价格较低等。所有这些都表明，尽管“蜜獾”步兵战车和当代世界上顶级的步兵战车相比不算很先进，但它很实用，特别是对南部非洲地区来说更是如此。这就是南非的“蜜獾”步兵战车。