标题：老山自行车馆
基本信息
场馆名称：老山自行车馆
建设地点：北京市石景山区老山国家体育总局自行车和击剑运动管理中心基地西侧
场地类型：新建比赛场馆
投资：约为3.6亿
建筑面积（万㎡）：3.332  老山自行车馆建筑高度(M):3308
固定座位数：3000个
临时座位数：3000个
奥运会期间的用途：场地自行车
残奥会期间的用途：场地自行车
赛后功能：作为国家队训练基地，并承担青少年培训和推广全民健身运动的任务，同时也承担国际和国内重大比赛任务。
比赛日期：2008年8月15日-19日
男子项目：争先赛、团体争先赛、凯林赛、个人追逐赛、团体追逐赛、麦迪逊赛、计分赛 
女子项目：争先赛、个人追逐赛、计分赛
2008奖牌数：10枚
开工时间：2004.10.30
竣工时间：2007.10.28
交通:老山自行车馆紧邻长安街延长线和西五环，奥运会赛时观众可乘坐地铁至八角站，向北步行8分钟即可到达.
场馆概述
北京奥运会自行车馆位于北京市石景山区老山国家体育总局自行车和击剑运动管理中心基地西侧新征的约6.6公顷的用地内，总建筑面积32920平方米，赛道周长250米，观众席  老山自行车馆6000个，其中临时座席3000个。由国家体育总局承建，工程设计工作由广东省建筑设计研究院和中国航天建筑设计研究院共同完成，赛道由德国舒曼设计师事务所设计，监理单位为北京帕克国际工程咨询有限公司，施工总承包单位是中国新兴建设开发总公司。其巨大的蝶形场馆主体为自行车赛车手头盔的抽象表现，充分体现了自行车运动速度感的特点。该馆建成后将成为国内唯一的全天候室内木质赛道自行车比赛场。该项目由中央财政拨款，总投资约为3.6亿元人民币。2008年奥运会期间，这里将产生12枚金牌。
建设历程
2004年10月30日建设正式开工10月30日上午，北京奥运会自行车馆正式开工建设。这是继国家体育场、国家游泳中心、北京射击馆之后，第四个正式开工的新建奥运场馆。该馆计划于2007年6月竣工。  
北京奥运会自行车馆由国家体育总局承建，工程设计工作由广东省建筑设计研究院和中国航天建筑设计研究院共同完成，赛道由德国舒曼设计师事务所设计，监理单位为北京帕克国际工程咨询有限公司，施工总承包单位是中国新兴建设开发总公司。 国家体育总局有关领导在接受记者采访时说，自去年12月28日自行车馆奠基以来，国家体育总局、北京市奥指办和设计、施工方不断改进、完善项目方案，力求使节俭、绿色、合理、科学的原则在场馆建设中能够得到更加充分的体现。在党中央、国务院、北京市委市政府和广大人民群众的支持下，我们有能力、有信心实现承诺，向国际社会，向国家和人民递交一份满意的答卷。  
中国新兴建设开发总公司常务副总经理袁文表示，北京奥运会自行车馆在施工过程中将充分运用ISO9001国际质量标准，对工程进行全方位、立体化、不间断的过程控制。切实贯彻“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”三大理念，坚持绿色施工，厉行节能降耗，搞好污染预防，确保安全顺利，努力实现各项承诺，争取创建精品名牌工程。 　　 
北京奥运会自行车馆位于北京市石景山区老山国家体育总局自行车和击剑运动管理中心基地西侧新征的约6.6公顷的用地内，总建筑面积32920平方米，赛道周长250米，观众席6000个，其中临时座席3000个。其巨大的蝶形场馆主体为自行车赛车手头盔的抽象表现，充分体现了自行车运动速度感的特点。该馆建成后将成为国内唯一的全天候室内木质赛道自行车比赛场。该项目由中央财政拨款，总投资约为3.6亿元人民币。2008年奥运会期间，这里将产生12枚金牌。  
2007年3月底外部装修完工老山自行车馆位于北京市石景山区，是2008年奥运会室内自行车项目比赛场地，占地面积32920平方米，可容纳6000名观众，其中3000个座位是永久席位。场馆外形呈碗状，屋顶为正圆形，直径140米。目前，老山自行车馆的外装修已经完工，5月上旬开始将进行赛道安装。整个场馆将在2007年年底全部完工。 
2007年年底场馆竣工“好运北京”场地自行车世界杯赛于2007年12月7日至9日在老山自行车馆举行
场馆解读
人文关怀除了奥运会场地自行车比赛外，老山自行车馆还将用来进行残奥会场地自行车比赛。由于从地下的运动员休息室到比赛场地内场，有5米的高度差，老山自行车馆还专门设计了一部专供残疾人使用的“大”电梯。 
据老山自行车馆总设计师吕琢介绍，还考虑到残疾人运动员往往要同时携带一辆比赛适用车和一辆备用车，再加上陪同人员，所以这部这部“大”电梯不仅能够容纳运动员、车辆及陪同人员，而且还可以容纳一辆救护车，必要时可以把救护车升到内场中。
230盏照明灯老山自行车馆的穹顶上安装了230余盏照明灯，由于场地自行车赛道呈一定坡度的弧形，外道要比内道高，而不像田径跑道那样处于水平内，因此每套灯内的反光照材质和角度都有所不同。  
这样的设计将使弧形赛道上每一个点的光都是均匀的。“在室内赛道上，自行车选手可以骑出高达85公里的时速，要是被光线晃了眼，将很有可能发生危险。”边西来再次强调说。 
除了比赛本身的需要外，电视转播对室内场馆的照明条件的要求也很高，既要照顾使用需要，同时又要节能，老山自行车馆230余盏照明灯被设计出了八种照明模式。所有灯都亮时，即时最高的“高清晰转播模式”，除此之外，还可以开启不同部分的灯以满足不同的需求。
科技奥运在老山自行车馆穹顶中心、距地面33米高的部分，有一个直径为56米的“大天窗”。为安全及室内照明考  老山自行车馆虑，天窗采用双层面聚碳酸酯板构造，散光作用也很明显。在自然采光方面，如只需应付日常训练，场馆可以不用开灯。 
散光的好处就更多了：即使北京八月的烈阳高照，投射进馆内的阳光也不会在赛道上形成斑驳的光点，这样的话，飞驰中的运动员不会被光线晃了眼。在室内赛道上，自行车选手可以骑出高达85公里的时速，要是被光线晃了眼，运动员很有可能发生危险。采用了这样的设计，运动员在平常的训练时既不用开启馆内大量的照明设备，又能保证安全，可谓一举两得。 
更为精巧的是，这块直径达56米的“大天窗”并非浑然一体，它上面可开启窗户的面积达到了240平方米，这些窗户均有系统自动控制，在发生火险时，这些窗户会自动打开，排除浓烟，保证馆内安全。平时，场馆管理员也可控制系统开启窗户通风换气，保证馆内空气的自然流通。 
无处不精彩早在几个月前，老山自行车馆便成为北京西部的一道风景；这里不仅是2008年奥运会场地自行车赛的举办地，它的飞碟形状外观同样让人不能忘怀。   
随着“好运北京”国际自盟场地自行车世界杯赛的日益临近，记者有幸走进“飞碟”内部，亲身感受到处处不一样的精彩。 
国家体育总局奥运会场馆及国家队训练设施建设管理办公室的边西来告诉记者：“奥运会比赛对电视转播有极高的要求，因此这个场馆配备了不同组别的灯光照明。考虑到场地自行车赛道不像田径跑道那样处于一个水平面，反光照明材质以及灯光角度的设置力求做到弧形赛道上每个落点都是均匀的。” 
说到场馆的光线，就不能不提蜘蛛网般钢结构搭建的顶盖。“这个圆顶利用适宜技术体现了人文、科技、绿色的三大理念”。据边西来透露，顶盖中间部分的天窗直径达到56米，使用的聚碳酸酯板材料有极好的透光性和散光性，不用打开光源便能应付日常训练。此外，自行车选手在赛道上可以骑出每小时85公里的速度，室外刺眼的阳光穿过这种天窗，不会在赛道上形成斑驳的光点。 
这个天窗还可以打开，打开面积有200多平方米。比赛期间，可以在极短的时间内进行通风换气，保证场馆内空气流通；一旦有火险发生，这些窗户还可以由系统自动控制开关。在现场，十几名工人正在赛道上进行最后的检验。设计师吕铎感慨地表示，搭建网架结构巨型屋顶的困难还不算什么，自行车赛道没有标准是他们遇到的最大困难。原来，国际自盟只给出了一个“长250米，坡度13－47度之间”的模糊概念；如何在最后的成品中体现这个概念，又能完全满足北京奥运会比赛的需求，着实费了一番周折。 
在充分考虑了空气阻力、坡度大小等因素后，业主方和设计方共同选定了德国舒尔曼公司监制的“250标准  老山自行车馆地图木制赛道”。由于缺少在中国施工的资质证明，舒尔曼公司无法委派施工人员；经过层层检验和选拔，大连千森木业凭借过硬的技术圆满完成了任务。最终检测结果是，老山自行车馆赛道弯度的正负误差被控制在3毫米，远低于规定的5毫米标准。 
“没得说！”这是中国国家自行车队队员亲自体验后发出的感言。虽然只有三个字，但这个评价足以让所有的工作人员感到欣慰。舒尔曼公司的监制人满怀期待地表示：“希望能有运动员在这条赛道上打破纪录，希望破纪录的运动员是来自中国的运动员。”
设计理念
构思背景科技、绿色、人文
2008年奥运会老山自行车馆，是中国国家体育总局为举办第29届奥运会而兴建的专业自行车比赛场馆，该馆拟提供一个可供6000观众观看场地自行车比赛的场所  老山自行车馆，并且能满足残奥会的使用要求。组委会在筹建的过程中，率先提出了"科技奥运、绿色奥运、人文奥运"的口号，它是北京对这次奥运会的总体目标和要求，提醒奥运会的建造者要在这三个方面有所创造。
"科技、绿色、人文"是一种十分全面的概括，三者缺一不可，同时又互为补充。从构思的角度来看，"科技"与"绿色，是一种理性选择的过程，而"人文"则是一种感性体验的过程。
理念可持续发展
"科技"与"绿色"是建筑的目标，"可持续发展，是社会的目标。因此，科技不是用来炫耀的奢侈品，而绿色也不是用来玩昧的装饰品，它们是为"可持续发展"这一社会目标服  老山自行车馆务的适当手段。
2008年奥运会老山自行车馆，在建筑环境控制、设备、材料、结构、赛后利用等方面都给我们提出了很多新的课题。本方案从以上几个方面入手，运用了"科技"与"绿色''的设计理念，力求为"可持续发展"提供一个良好的平台。
·环境控制
以遵循因地制宜，与环境共生为设计原则。以改善局部生态环境为设计目标。
用地南侧山体对场馆及周边居民楼的夏季通风造成了不利的影响，气流绕过山体在其北侧形成涡流，使建筑的南侧失去了入风的作用，甚至由于负压形成倒流，使自然对流无法形成。针对这一特殊地形，我们采取了多种措施给与改善：场馆的高度与体量尽可能加以控制，并使其体形流畅，减少对居民楼的负面影响；把场馆的主要入风部位从南侧移至符合涡流区气流方向的西南与东南两  老山自行车馆侧，在场地与建筑之间结合环形车道设计顺畅的下沉式风槽，增强局部风压；在建筑与山体之间的绿地密植大型乔木，缓和山体护坡的突变地貌，减小涡流区的范围；在建筑周围的场地种植小型树种，用树荫降低室外地面的温度，同时让西南、东南风顺畅地吹进建筑。
在建筑北侧加强外墙的保温处理，顶棚的双层聚碳酸脂阳光板在冬季可起到有效的保温作用。
种植屋面对于保持场馆的冬暖夏凉，滞留雨水自然蒸发，改善局部生态环境等方面起到一定的作用。
·设备
对建筑进行全面智能化的功能控制与环境控制。如建筑外墙进风部位可安装带有温度、风速感应装置的自动百页系统；在场馆顶部设多台带有消声减振装置的风机；围绕观众席底部设一道封闭式走廊，以风道或风机加压抽进新鲜空气通过观众席上的进风口源源不断地输送至场馆内。这一过程在过渡季节风压与热压较大的天气中，可依靠自然对流完成。使用空调的季节，封闭走廊就成为了场馆的空调回风管道。
·材料
为了达到更理想的效果．在建筑的各部位大量运用高科技新材料。例如屋面板选用智能调光的双层聚碳酸脂阳光板，在晴天的不同天光环境下，通过调节屋面板空腔内小百页的角度达到均匀进光的效果；在阴雨天，把小百页完全打开增大进光量，同时利用双层板间空气隔层内的隔音膜把雨水的撞击声降低；在夜间，把小百页带有反射涂层的一面朝向室内，利用其反射灯具的漫射光线来照明，消除眩光对体育运动的干扰。
·结构
重点在于创造一种简洁稳固结构体系。针对自行车馆的空间特点，我们选用了封闭式的空间网壳系统。该钢结构系统能有效降低结构高度，从而减少室内无用空间。它又是一种全封闭的整体系统，能比较自由地支承，不需要用巨大的混凝土支座来抵消侧力，为建筑设计提供了更大的灵活性。
·赛后利用
在建筑平面功能组织方面，为了能够提供一个灵活的使用平台，满足各种功能的要求，把赛后富余的辅助空间化零为整，保证良好的自然采光与通风，入口与交通流线尽量  老山自行车馆简洁直接，各种线路管网预留到位。使用功能具有一定可行性的有：康体活动中心、体育用品商场、自行车文化博物馆、青少年极限运动的聚集地等。本方案把奥运会赛后的自行车赛场设计成一个市民康体中心，在无赛事期间提供各式服务，如康体、休闲、饮食、购物等。形成体育--休闲--商业的互动链。另外，最大限度地利用室外广场与屋顶平台，把奥运赛时的室外广场及疏散平台变为对公众开放的公园，进一步加强室外--室内的互动关系，使场馆的整体价值得到提升。 自行车馆效果图
意念速度、力量
自行车赛馆作为体育场馆的一种，应具有其鲜明的性格特征。这种特征应能充分反映自行车运动的特点，从视觉上加强人们对建筑功能的认同，同时以其丰富的内涵拓展人们思想的外延。
·速度  老山自行车馆自行车馆应该表现的特征，就是自行车运动自身的特征。自行车运动是夏季奥运会中速度最快的运动，运动员在比赛中高速骑行所形成的速度感，正是自行车运动美的所在，把这一种速度感在建筑形像中表现出来，成了本方案造型设计的重点。
·力量
对力量感的表现，我们着重表现的是内在的生命力。在我们的地球上，生命力普遍存在，我们可以把它赋予在建筑上，让建筑与自然界可以更好地沟通并融合为一体。在方案中，我们假想一颗埋在地下的种子，在水份的滋养下冲破坚硬的壁垒向上荫发。
因此，我们构思了一个与地面十分贴近的方案，在外观上给人暗示一种向上的内力，这种内力为了向上突破把地面撕开一道道的裂缝。建筑虽然是平缓的伏于地面，仿佛是延绵山体的一部分，但却让人从无形的力中感受到运动与生命的蓬勃。
场馆大事记
2003年12月28日上午北京射击馆奠基典礼在北京举行。国家体育总局、北京市、北京奥组委有关领导袁伟民、李志坚、刘敬民等出席了奠基典礼。  老山自行车馆2006年8月老山自行车馆主馆钢筋混凝土主体结构及屋盖钢结构已完成。
2007年1月老山自行车馆外装修已基本完成。
2007年6月老山自行车馆外装修已完成。
“好运北京”场地自行车世界杯赛于2007年12月7日至9日在老山自行车馆举行
场馆实景
2008年，山地自行车运动员和1多万名观众的到来将使这里热闹非凡。目前，蜿蜒在老山之上的5公里赛道将进行修整。  老山自行车馆奥运会山地自行车赛将利用山体之上的自然道路进行比赛，其间蜿蜒曲折、坡陡路难，这样的环境将充分展现体育运动的艰难之美。2008年奥运会期间，老山上的羊肠小道将充分考验运动员们的胆色和技术。
按照国际自联的规定，老山山地自行车赛道将保证2.5米至3米的宽度，个别坡度太大的地方也将被修缓。此外，赛道中的砂石和周围的杂草也将进行清理和修整，但整个赛道还需保持其自然状态。可以说，老山自行车赛道的工程量并不非常巨大。赛道改造工程已于去年开始实施，目前，赛道本身还需进一步清理外，个别细节还有待修整。
工程负责人介绍说，在奥运会期间，预计赛道沿途五公里将聚集1万5千名左右的观众，赛道将采用防护带把运动员和观众隔开。在比赛的起始点，还将搭建1千个临时站席和26  老山自行车馆0个临时座席。
目前，位于起始点小广场南北两侧的竞赛综合楼和竞赛服务楼都在建设当中，主体结构已完成。奥运会赛时，竞赛综合楼将供官员、媒体记者等群体使用，而设于竞赛服务楼内的各种机构将为赛事顺利进行提供保障。
地理位置
老山自行车馆紧邻长安街延长线和西五环，奥运会赛时观众可乘坐地铁至八角站，向北步行8分钟即可到达。具体位置如下图：  老山自行车馆地图