标题：沈庆衍
生平简介
沈庆衍，1930年1月17日生于安徽省宿县（现为宿州市）。  沈庆衍1946年9月至1949年4月在安徽省立蚌埠高级中学学习，1949 年5月在宿县参加教育工作。1949年9月考入皖北师范教育研究班学习，同年12月提前毕业分配工作，担任该校政治辅导员，1950年4月调入皖北文艺干部学校任政治辅导员、研究员。他在中华人民共和国成立初期参加革命工作的三年时间里，不仅负责学生的思想政治工作，而且还担任业务教学的辅导工作，除了完成本职工作外，还要组织文艺演出，下农村参加午征工作队、土改宣传队和土改工作队。当时该校教职工的待遇实行供给制，生活条件俭朴，工作环境艰苦，但是大家政治上要求进步，工作上热情负责，学习上刻苦勤奋。同事之间真诚相处，心胸坦荡，相互关怀，乐于助人。他在这段工作经历中受益匪浅，不仅为以后的敬业立志、为人师表获得了有益借鉴，而且也为寻觅人生定位与坐标、探索人生价值的真谛打下了坚实的思想基础。同时也给他在人生的历史长河中留下了一段美好的回忆和一份宝贵的精神财富。1952年4月因组织机构调整，经校领导批准同意离职转入安徽省宿城市第一中学复习功课准备参加高考。1952年夏考取北京铁道学院。在4年学习期间，由于他中断系统学习的时间较长，俄语又是从头学起，给基础课的学习带来不少困难，同时他还连续担任班长或总干事，因此学习压力很大。但是凭着他十分强烈的求知欲望，锲而不舍的学习态度和孜孜追求的坚强毅力，最终以优良的成绩完成了大学学业，并以优秀的成绩通过了学校第一次举行的国家考试毕业答辩。
他于1956年毕业后留校从事教学和科学研究工作长达40多年，1984年12月加入中国共产党。他先后担任铁道运输系教学秘书、教研室副主任、运输管理工程系副系主任、系主任，管理学院副院长，铁道运输综合管理干部班主任以及学校校务委员会、学术委员会与职称评审委员会委员、“211工程”办公室副主任等职务。曾兼任铁路工科院校铁道运输专业教学指导委员会主任、中国铁道学会理事、铁道运输专业委员会副主任、高级会员评定委员会委员、中国人民解放军总后勤部和军事交通运输部高级职称评审委员会委员、北京铁道学会常务理事、学术委员会副主任、铁道部北京、太原铁路管理干部学院兼职教授、北京皖籍专家、学者、实业家联谊会常务理事、 《中国大百科全书》 特邀编辑等职务。
现任北京交通大学交通运输学院教授、中国铁道学会运输委员会常务副主任、詹天佑铁道科技发展基金奖励评审委员会委员、中国铁道学会科学技术奖评审委员会委员、 《中国铁道百科全书 编辑部副主任、 《铁道运输与经济》 、《铁道货运》杂志编委会副主任等职务。
他担任主编、主审、参与编写或翻译，由各出版社出版发行的高等院校统编教学用书、教学参考书、专业参考书以及大型工具书共30多种。他曾主持多项部级科研项目、国标项目以及国家交通运输技术政策与我国铁路发展战略的研究工作，并获国家科学技术进步奖和铁道部科学技术进步奖，还曾获国家经济委员会、国家计划委员会和国家科学技术委员会颁发的表彰证书。享受国务院颁发的政府特殊津贴。
主要科学技术成就

教书育人沈庆衍在教学工作岗位上辛勤耕耘了40多个春秋，先后为本科生、研究生、干部班、留学生讲授 《铁路货运组织》 、《铁路冷藏运输》、《铁路运输企业管理》、 《铁路集装箱运输》 、《铁路运输货物装载与加固》、《铁路旅客运输》等专业课程。他在长期的教学生涯中，严于律己，认真负责，不断改进教学方法，提高课堂教学效果。对学生严格要求，诲人不倦，和学生相处以诚相待，教书育人，是学生的良师益友，受到学生们的尊敬。
沈庆衍在担任助教时，除了协助主讲教师完成教学辅导任务外，还学习了前苏联专家С·Ф·马塔拉索夫讲授的《铁路货运及商务工作组织》和《铁路冷藏运输》课程，跟班学习老教授讲授的相邻专业课程，吸取老教授丰富的教学经验和教学方法，加深理解本专业各门专业课程之间的内在联系，并从中得到启迪与借鉴。
在教学工作中，他认为要提高课堂效率，保证教学质量，就要求教师不断丰富自己的专业理论与实践经验，提高自己的业务和教学水平。因此他在备课过程中除了全面掌握教材的基本内容外，还阅读相关参考书籍和国内外文献资料，借阅老教授的讲稿，进行消化吸收，而后按照教学大纲要求与教学日历安排，撰写符合自己讲课逻辑和思路的讲稿。在开课之前重视对教学对象的调查研究，了解学生技术基础课和相邻专业课的学习情况与教学进度，是否具有铁路运输生产的实践知识，以便在教学中有的放矢，因材施教。在讲课过程中突出重点，联系实际，不断改进教学方法，总结实践经验，提高课堂教学效果。他还十分重视教学法的研究并撰写有关教学法研究的学术论文，因此他所讲授的专业课程，受到学生们的普遍欢迎。
铁路运输管理工程是一门实践性较强的学科，因此在讲课时必须理论联系生产实际，结合铁路运输生产中的实例或进行案例教学，旁征博引方能取得较好的课堂效果。为了增加自己的感性知识与实践经验、熟悉运输生产操作程序、掌握铁路现场相关工种的基本技能，他在下现场参加劳动锻炼、率领学生生产实习、毕业设计调研过程中，总是和学生同吃、同住并跟班实习和调研，抓紧一切学习机会，充实自己铁路现场运输生产实践知识和操作技能。所以他在教学中善于理论联系实际，言之有物，言之有据，便于学生理解和接受，也有利于培养学生分析和解决问题的能力。
自1980年担任硕士生导师以来，对研究生在思想、学习、工作和生活方面都给予了无微不至的关怀。他的研究生都将他治学严谨、知识渊博、敬业奉献、以身作则的风范作为终生学习的楷模。目前，他的研究生都已成为所在工作单位的业务骨干，并在各自的岗位上取得了出色的成绩。
沈庆衍在教学工作中，还十分重视运输管理工程专业教材建设和教学参考书的编写出版工作。他参与了高等学校统编教材《铁路货运组织》的编写、再版和主审工作。由他主编、主审、参与编写或翻译，由各出版社出版发行的教学参考书、专业参考书以及大型工具书共30多种。主要有 《铁路运输企业管理》 、《超限货物运输组织》、《中国铁路运输》、《企业经营管理学》、《铁路货物集装化运输》、《铁路运输工作基础》、《运输包装工程》、《铁路货运作业自动化》、《管理决策的定量技术》、《当代中国的铁道事业》、《铁路运输货物装载与加固》、《铁路零担货物运输》等。曾获优秀科技图书奖、新长征科技读物奖和铁道部优秀教材奖。
沈庆衍还参与了《中国大百科全书》交通卷铁道运输组织与管理分支学科条目的撰写与定稿工作，并被聘担任《中国大百科全书》特邀编辑。他还担任《中国铁道百科全书》运输与经济卷的主编，并应邀参加《中国铁道百科全书》综合卷编委会的审稿工作。另外他还承担了《经济社会管理知识全书》、 《管理科学大辞典》 的条目撰写、审稿修改和部分编辑工作。
沈庆衍于1984年担任运输管理工程系系主任，在多年来运输管理工程学科建设已经取得出色成果与长足进步的基础上，组织申报国家重点学科的筹备工作。通过查阅历史资料，开展调查研究，总结学科发展与教学改革的历程、师资队伍建设、教学设备条件、教学和科学研究成果、教学质量的评估，按照国家教委的要求，经过较长时期细致准备、座谈研讨，对主报告进行反复修改加工，几易其稿，并于1987年初完成了申报国家重点学科的准备工作。后经国家教委评审批准运输管理工程学科为国家重点学科，成为当时北方交通大学拥有的三个国家重点学科之一。 
潜心探索除了长期担任教学行政工作和完成教学任务外，沈庆衍对组织开展科学研究工作也很重视，他曾先后主持和参与了多项部级科研项目、国标项目以及国家交通运输技术政策、铁路主要技术政策、铁路发展战略与铁路科技发展规划等专题研究工作，曾获国家科学技术进步三等奖和铁道部科学技术进步二等奖与三等奖。　　沈庆衍早在大学学习期间，就参加了科研小组的活动。在1956年初北京铁道学院举办的第一届学生科学讨论会上交流了他与同学合作撰写的学术论文 《零担货物运输组织中的计划性问题》 ，该论文还被选入第一届学生科学讨论会专集。他在留校任教以后，曾多次参加铁道部业务局为解决铁路运输生产中存在的问题而组织的调研工作，在现场调研的基础上，撰写调研总结报告，而且集思广益进行专题研讨，提出具体解决方案与措施。同时他还多次参加《铁路货物运输规程》及其引伸规章的修订工作，并参与组织编写出版了《铁路货物运输规程解释》一书。通过上述活动，他对铁路货物运输生产的现状和存在的主要问题，运能与运量矛盾的焦点，解决问题和矛盾的主要途径，有了较为深入地理解与认识，并掌握了铁路现场的第一手资料，不仅为课堂教学提供了素材与实例，而且也为他确定申报科研项目的选题，开展科学研究创造了有利条件。　　沈庆衍主持和参与研究的科研项目有：《铁路沿零摘挂列车优化作业方案》、《直通零担列车的技术经济评价》、《全路零担中转站合理布局与分工的研究》、 《铁路货物集装化运输的技术经济效果》 、《我国开展集装箱大陆桥运输可行性的探讨》、《铁路在综合运输体系中的地位与作用》、《国家交通运输技术政策》、《铁路主要技术政策》、《中国铁路发展战略对策建议》、《铁路运营管理现代化的研究》、《铁路货物“门到门”运输服务体系研究》、《铁路运输管理体制改革方案的探讨》、《2020年我国铁路科技发展的研究》等。另外他还参加了铁路运输名词术语国家标准的制定工作，并主持完成了国标项目 《铁路货运名词术语》 。　　他还和郭维鸿共同主持了部级科研项目《铁路运输过程中货物的各种惯性力力值的研究》。铁路在平车上装运的货物，在运输过程中所受的纵向惯性力、横向与垂直惯性力以及风力力值，是确定货物装载加固方法，合理选择加固材料，保证行车与货物安全的前提条件。但是几十年来，我国铁路一直沿用前苏联铁路采用的力值数据，既不符合我国货物运输生产的实际，又难以合理确定加固方法，节省加固材料。在铁道部运输局和科技局的支持下，于1985年5月立项进行研究。课题组在完成理论研究与分析的基础上，确定了实验研究的方法，制定了模拟调车冲撞实验与列车运行实验方案，经过近4年时间的理论研究、现场实验，取得了在不同速度冲撞和运行条件下的大量实验数据，通过统计分析、加工整理，最后确定了各种惯性力的力值。该项目通过部级鉴定后，已纳入规章在运输生产中付诸实施。鉴定委员会认为：“该项目研究成果符合我国铁路运输实际，具有较高的理论价值与重要的实用价值，填补了国内空白，具有国际水平，建议推广使用。”该科研项目获得铁道部科学技术进步二等奖和国家科学技术进步三等奖。　　另外，他于1976年翻译的前苏联交通部铁路运输科学研究院A.Д.马洛夫教授编写的《在高速运行条件下在敞平车上货物的加固》一书，也为该科研项目惯性力力值的理论测定和实验研究方法起到了参考与借鉴作用。培养人才在从事运输管理工程专业的教学过程中，沈庆衍在铁路运输管理部门干部继续教育，培养铁路运输企业高层次技术管理人才方面，也做出了较大贡献。他先后承担干部特别班、干部专修科、铁路局、分局正副局长国家统考班、专题培训班以及铁路运输综合管理干部班的教学任务，与铁路运输管理部门的干部继续教育结下了不解之缘，也和学员之间建立了深厚的师生情谊。
铁道部党组为了提高运输管理部门领导干部的专业理论水平，以适应铁路运输事业发展的需要，于1954年10月在北京铁道学院举办铁道运输专业干部特别班，学员来自铁路运输系统的正、副局级和正处级领导干部，学制三年。教学计划明确规定学员经过系统的文化和业务学习，要求达到大学专修科的科学技术水平。沈庆衍于1960年至1966年一直担任铁道运输专业和铁道运输经济专业干部特别班的教学任务，主讲《铁路货运组织》和《铁路冷藏运输》课程。干部特别班的学员具有丰富的领导工作与运输生产实践经验，但文化基础和工作经历差别较大，给教学工作带来了一定的困难。他当时又是从事教学工作时间较短的年轻助教，承担讲课、辅导、批改课程作业等全部教学任务，思想上压力很大，经过他的不断努力，虚心征求学员意见，认真改进教学方法，逐步适应了干部特别班的教学特点，既完成了教学任务，又达到了教学相长的目的。他的教育质量与效果，得到了学员的肯定与好评。1980 年前后他又承担了铁道财会、铁道运输、计划统计等专业干部专修科的教学任务。
1983年国务院规定国营大中型企业的领导干部要有计划地组织学习培训，并需参加国家经委组织的统一考试，考试合格，颁发证书，方能上岗。为此，铁道部于1984年2月在北方交通大学举办铁路局、分局应试的正副局长国家统考班。学习的主要内容为党的十一届三中全会以来社会主义经济建设的基本方针政策和铁路运输管理基本知识，每期学习时间为15周。
北方交通大学干部培训部、铁道部党校有关领导和担任运输管理工程系系主任的沈庆衍，共同参与了国家统考班的筹备工作，并由他组织主编了该班的业务培训教材 《铁路运输企业管理》 。他先后承担第一、四、五、六、七期国家统考班的教学任务，同时他还是国家经委统考委员会考试命题组的成员。国家统考班共举办了7期共计290人。经过培训不仅全部学员取得了考试合格的任职证书，而且还有部分学员获得了相关奖励。该统考班的考试平均成绩在应试的各系统中名列前茅。
1990年6月27日铁道部部长办公会议作出了在北方交通大学举办“铁路运输综合管理干部班”的决定。举办该班的目的是培养铁路运输企业高层次综合管理人才和跨世纪的领导干部。该班学员的选送和考核、教学组织与管理是在铁道部政治部、人事司和教卫司的直接领导下进行的。该班的筹建工作，学校决定由管理学院承担，并确定该班的教学组织与生活管理由管理学院全面负责。沈庆衍当时担任管理学院副院长，由他具体负责拟定该班的培养方案，编制教学计划，安排后勤管理工作。第一期铁路运输综合管理干部班于1991年初入学，共办了4期，共120人。沈庆衍负责第一、二、三期的教学组织管理工作，如课程设置与调整、教师的聘任、实践性教学环节的安排、邀请铁道部有关业务司局领导或专家教授作专题报告、开设专题讲座等，同时他还十分关心学员的日常生活管理。当时他虽年逾花甲，但对工作一丝不苟，经常随班听课，检查教学进度与教学效果，深入宿舍与学员谈心了解学员学习、生活情况，课程考试时亲自在课堂监考，率领学员去现场进行生产实习与毕业调研，聘请毕业论文指导教师，并组织毕业论文答辩。他的严谨治学的精神，认真细致的工作态度，平易近人的工作作风，受到了学员的爱戴与赞扬。
由于铁路运输综合管理干部班的学员是来自全路基层领导岗位，具有大专以上的学历和较丰富的实践工作经验的优秀青年干部，经过两年的勤奋学习，他们学到了理论，交流了经验，开阔了视野，增长了才干，圆满地完成了学习任务。其中不少学员毕业后已经走上了领导岗位，为铁路运输事业的建设、铁路运输企业的深化改革和实现跨越式发展做出了自己的成绩和贡献。沈庆衍教授也从中获得了喜悦与欣慰。 
学科发展与学术交流沈庆衍于20世纪80年代初兼任铁路工科院校铁道运输专业教学指导委员会主任，在长达十几年的任职期间，他为运输管理工程专业的建设、改革与发展，做了大量协调与组织工作。每年轮流在各有关院校主持召开教学指导委员会的年会。每次年会均有重点研讨的主题，并由主办单位提前发出征文通知，要求各相关院校组织撰写教育改革的经验、教学法研究成果和有关学科建设与发展方面的学术论文，在年会上进行交流与探讨，从而达到互通信息，交流经验，提高认识和促进改革的目的。对年会上取得广泛共识的问题纳入年会会议纪要，并建议在各相关院校进行试点或推广。在历届年会上除了5所兄弟院校分别汇报教学改革进程与实践经验外，年会研讨的主要问题有运输管理工程专业教学计划优化方案、该专业主干课程的教学时数、选修课程的遴选范围、教学大纲的修订、教学实践环节的安排、计算机与经济类课程的设置、基础课、技术基础课、专业课以及选修课教学时数分配比例、毕业设计选题与基本要求等。在每次年会结束前重点讨论与研究下届年会研讨的主题与征文内容；讨论制定下一年度教学参考书与专业参考书选题与出版计划，并确定主编、协编和主审院校。多年来，教学指导委员会在加快教学改革步伐，总结专业课教学实践经验，加强教材与教学参考书的建设、提高专业教学质量等方面发挥了积极的作用，沈庆衍也为此付出了辛勤劳动，做出了突出贡献。
中国铁道学会铁道运输专业委员会，自1978年成立以来一直挂靠在北方交通大学。沈庆衍从1985年至今连续担任该专业委员会学组组长、副主任和常务副主任，并多年主持该委员会的日常工作，积极组织学术活动，开展业务培训与科学研究，参与学会秘书处年度优秀论文评选，为铁道运输专业委员会的建设与发展，做出了成绩与贡献。目前铁道运输专业委员会下设铁路行车组织、铁路旅客运输、铁路货运及装卸、铁路站场设计、铁路集装箱运输和铁路保价运输等6个分委员会。该专业委员会每年除了参加学会秘书处组织的重点学术活动外，根据铁路运输企业改革与发展以及运输生产中存在的热点、难点问题，与地方铁道学会联合征文，召开学术研讨会。近年来该专业委员会主持召开了《铁路运输管理体制改革》、 《提高铁路客货运输质量》 、《铁路旅客运输营销策略与管理》、《铁路运输企业改革与发展》、《铁路运力资源合理配置》、《实现铁路跨越式发展相关问题的探讨》等学术研讨会。通过历次学术研讨会纪要，向铁道部业务主管部门献计献策，提供政策建议，提出解决当前铁路运输生产中存在问题的建议与措施，供决策部门参考。
由于铁道运输专业委员会工作取得的成绩与进步，因此连续多年被中国铁道学会秘书处评为先进单位、先进集体和先进专业委员会。沈庆衍也被评为中国铁道学会先进工作者和中国科学技术协会优秀科技工作者。
简历

1930年1月17日 生于安徽省宿县。
1946-1949年 安徽省立蚌埠高级中学学习。
1949-1950年 皖北师范教育研究班学习，后担任政治辅导员。
1950-1952年 皖北文艺干部学校政治辅导员、研究员。
1952-1956年 北京铁道学院学习（享受调干人民助学金）。
1956-1963年 北京铁道学院助教、讲师、系教学秘书。
1963-1980年 北方交通大学讲师、副教授、教研室副主任。
1980-1984年 北方交通大学副教授、运输管理工程系教研室副主任、副主任。
1984-1987年 北方交通大学副教授、教授、运输管理工程系系主任、铁路工科院校铁道运输专业教学指导委员会主任。
1987-1994年 北方交通大学管理学院副院长、铁路工科院校铁道运输专业教学指导委员会主任、中国铁道学会运输委员会副主任。
1995年 离休（离休后继续聘用）。
1994-1997年 北方交通大学铁路运输综合管理干部班主任（返聘）、中国铁道学会运输委员会常务副主任。
1997-2006年 北方交通大学（2003年9月更名为北京交通大学）交通运输学院教授、中国铁道学会运输委员会常务副主任。
主要论著

[1] 沈庆衍，等.铁路货运组织（1983年、1995年再版）.北京：人民铁道出版社，1963.
[2] 沈庆衍.超限货物运输组织.北京：人民铁道出版社，1973.
[3] 沈庆衍.铁路运输货物装载与加固.北京：铁道部运输局，1973.
[4] 沈庆衍，等译.铁路货运作业自动化.北京：中国铁道出版社，1981.
[5] 沈庆衍.有关超限货物运输中几个值得商榷的问题.铁道学报，1981，3（2）：83-91.
[6] 沈庆衍，等.铁路运输工作基础.北京：中国铁道出版社，1982.
[7] 沈庆衍，等译.管理决策的定量技术.北京：中国铁道出版社，1982.
[8] 沈庆衍，等译.货物集装化运输.北京：中国铁道出版社，1984.
[9] 沈庆衍，等.铁路货物集装化运输.北京：中国铁道出版社，1985.
[10] 沈庆衍.铁路运输企业管理.北京：中国铁道出版社，1985.
[11] 沈庆衍.关于铁路货物集装化运输问题的探讨.我国铁路2000年发展论文集.北京：铁道部科技局，1988：230-234.
[12] 沈庆衍，等.我国创办大陆桥运输可行性的综合评价.铁路装卸与集装箱运输，1988（3）：48-52.
[13] 沈庆衍，等.铁路货物运输规程解释.北京：中国铁道出版社，1990.
[14] 沈庆衍，等.当代中国的铁道事业.北京：中国社会科学出版社，1990.
[15] 沈庆衍.关于超限货物计算宽度的计算方法中若干问题的探讨.铁路装卸与集装箱运输，1990（1）：22-27.
[16] 沈庆衍，曹立今.关于我国进行货物纯流动调查的建议和方法.铁道货运，1993（6）：2-6.
[17] 苗秋林，吴风，沈庆衍，等.中国铁路运输.北京：中国铁道出版社，1994.
[18] 沈庆衍，郎茂祥.关于京沪高速铁路旅客列车开行方案的研究.铁道运输与经济，1994（3）：4-7.
[19] 沈庆衍，等.中国铁路技术创新工程.北京：中国铁道出版社，2000.
[20] 沈庆衍.中国铁道百科全书——运输与经济卷.北京：中国铁道出版社，2001.