标题：PzKpfw-V中型坦克
简介
  黑豹坦克PzKpfwV“黑豹”式中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克，它和苏联的T-34中型坦克以及美国的M4谢尔曼坦克是二战中最好的中型坦克。
历史
1941年6月，德国入侵苏联，德军装甲部队很快便遭遇了苏军的KV系列重型坦克以及T-34/76型坦克，当时这两种坦克在火力及装甲防护上都优于所有型号德军坦克。于是德国根据东线的战场报告决定研制一种威力更大的中型坦克，并能迅速投入生产。
1941年11月25日，希特勒下令戴姆勒-苯茨和MAN公司设计一种能对付苏军T-34的新型坦克，莱茵金属公司则负责新型坦克的炮塔。
1942年3月，戴姆勒-苯茨公司首先制造出样车，其样车是基于以前被否决的VK3001样车，称为VK3002(DB）。两种版本的VK3001有不同的悬挂装置，一个是弹簧式悬挂装置，另一个是扭杆式悬挂装置。戴姆勒-苯茨的VK3002样车大量采用T-34/76坦克的设计，简直是一个德国版的T-34坦克。而MAN公司则在1942年2月初完成了他们的VK3002(MAN）样车设计。VK3002(DB）样车的炮塔安装在车体很靠前的位置，就如同T-34/76坦克。样车接受了希特勒的审查，希特勒下令可能的话开始制造200辆。1942年5月11日，VK3002样车被命名为“黑豹”。
  图后方为临时安装了Ⅳ号坦克炮塔的黑豹坦克1942年5月14日，当两种样车的广泛测试完全结束后，希特勒决定采用MAN公司的设计。而戴姆勒-苯茨公司的样车则被认为有很多问题遭否决，1945年苏军缴获了该样车。MAN公司的“黑豹”坦克尽管研制时间很短，但德国军方认为它是一种比较成功的坦克，所以被正式投入制造。希特勒下令从1942年12月开始制造，他自己坚持使用75mmKwK42L/100型火炮，但是由于没有准备好，最终采用了身管稍短的75mmKwK42L/70型火炮，该种火炮可以在1000m的射击距离上击穿140mm厚的装甲。这样一来，“黑豹”坦克的火炮穿甲威力可以和“虎”的88mm火炮相当。VK3002(MAN）设计中炮塔位于车体中央，有更好的整体性能，其设计思想受T-34影响很大，本身特征也有很多类似，比如660mm宽的履带（为了更好的牵引力以及增加其越野能力），强劲的引擎，长身管的75mm火炮以及带来更好效果的倾斜式装甲（“黑豹”坦克是德国第一种采用倾斜装甲板的）。尽管和T-34/76有很多类似，不过“黑豹”坦克在尺寸上要大一些，在其他的技术上也有所不同。“黑豹”坦克采用了交错重叠式的负重轮排列，双扭杆独立式悬挂装置提高了其在不良地形高速行驶能力。  1942年7月，MAN公司制造了2辆样车，其中只有一辆安装了炮塔，广泛测试后表明还存在很多的技术问题。1942年后期，制造了20辆“预-生产”型（0系列），都仅仅是装备了轻装甲，前装甲板厚度为60mm，安装在炮塔上的武器则是早期型的75mmKwK42L/70火炮（炮口制退器是取自75mmKwK40L/43型火炮的），炮塔上有一个突出的桶式车长指挥塔。发动机采用的是马巴赫公司的HL210P45型。这20辆坦克被定名为PzKpfwV“黑豹”/A型坦克，技术上和后期型号的“黑豹”坦克是不一样的。有趣的是它的变型车D1型上安装了PzKpfwⅣ/H型坦克的炮塔，1944年早中期东线战场上的第653重坦克歼击营就装备了一些作为指挥坦克使用，这支部队还使用过早期型“黑豹”修理坦克以及改装了20mm高射炮的T-34坦克。
1942年12月，改进过的型号——“黑豹”D型坦克出现了。1943年2月，20辆本来的A型被重命名为D1型。D1型（最早的A型）都被作为测试车辆，之后便仅仅作为训练坦克。很快命令便下达了，在1943年5月12日前，必须制造出250辆“黑豹”坦克，这些“黑豹”坦克是德国准备用来参加“堡垒”行动的，除此以外，还要尽可能快再造出750辆“黑豹”坦克来。1942年12月，D型进入生产，到1943年1月11日，首辆“黑豹”D型坦克驶离工厂。相比D1型，D型的装甲防护增加了，新型的75mmKwK42L/70型火炮被安装在液压驱动的炮塔上。首批250辆“黑豹”D型坦克都采用了和D1型相同的马巴赫公司HL210P30型发动机。
“黑豹”D型坦克、“菲迪南”坦克歼击车以及其他一些新型装备都在1943年7月的“堡垒”行动中初期亮相，“黑豹”D型坦克装备了第51和第52装甲营。但是由于机械故障（特别是变速箱、传动装置、悬挂装置以及引擎），有很多“黑豹”型坦克在战前或战斗中损坏。当时德国的装甲兵总监海因兹.古德里安事后评价道：“他们太容易起火了，燃料系统缺乏足够的保护，由于经验不足，损失了一些乘员。”
最初的250辆“黑豹”D型坦克到1943年8月10日只剩下了43辆，这些剩余的后来被改装成指挥坦克。后生产的600辆“黑豹”D型坦克（也称为D2型）发动机换成了更强劲的HL230P30型V型12缸水冷汽油机，这成为晚期型“黑豹”坦克的标准发动机。车体外形是模仿T-34坦克的，前装甲板和侧装甲板的倾斜度较大。驾驶员位于车体前部左侧，其上方有1个舱门，门前有2具潜望镜，他右边是机电员，机电员上方有1个出入门，门前装2具潜望镜。炮塔顶部左后方安装有桶状指挥塔，指挥塔上没有装潜望镜，只有瞭望缝。其火炮配有爆炸装药穿甲弹和钢心弹头穿甲弹，其中爆炸装药穿甲弹的初速为925m/s，在900m的距离上命中角为90度时，穿甲厚度为133mm。钢心穿甲弹的初速为1120m/s，在900m距离上命中角为90度时，穿甲厚度为170mm。火炮瞄准镜为TZF12型双目瞄准镜。车内可携带79发炮弹和2500发机枪弹。行动装置采用双扭杆独立式悬挂装置和液力减振器，车体每侧有8个负重轮，负重轮分两排，交错排列，主动轮在前，诱导轮在后。履带为铰链式，可安装防滑齿，宽为660mm。另外，它的传动装置为机械式的，变速箱是ZF公司的AK7-200型，有7个前进档和1个倒档。
从1943年1月到1943年9月，连同第一批D型，MAN、戴姆勒-苯茨、MNH以及亨舍尔公司一共生产了850辆PzKpfwV“黑豹”D型坦克，底盘编号为210001-210254和211001-214000。
1943年8月，在改进之后（比如变速箱），制造出了新的型号——“黑豹”A型坦克，“黑豹”A型坦克是一种威力强大的武器，相比D型，火力和防护都有了增强，炮塔正面的装甲厚度达到了110mm，车长指挥塔采用了铸造式，车体两侧安装了装甲裙板，辅助武器也增加了1挺MG34高射机枪和1挺MG34型前机枪，其前机枪采用了球形枪座。此外，还强化了负重轮结构及改进了排气装置。诺曼底战役中德军所使用的“黑豹”坦克中A型最多，该战役中，德军损失了400辆各型“黑豹”坦克。从1943年8月到1944年5月，MAN、戴姆勒-苯茨、德玛格和MNH公司一共生产了2000（2200）辆，底盘编号为151001-160000和210255-211000。  对“黑豹”坦克的改进一直在继续，1944年3月，德国制造出首辆“黑豹”G型坦克。G型是各型号中产量最大的，它有很多新的特征，比如驾驶员前部舱门被取消了，加装了一个潜望镜，驾驶员的座位也被提高，使其能在驾驶时将头部伸出舱门。该车在A型坦克的基础上主要加强了防护。车顶部装甲板厚度增加到40mm。车内安装了三防通风装置，在过沾染地区时，该装置可向战斗室供给洁净的空气，乘员在战斗室内不需要佩戴防毒面具。G型采用了新设计的顶部车体舱口、车体侧面更加垂直、其火炮防盾也是新设计的（早期G型和晚期的G型也有所不同，晚期的G型火炮防盾下沿不再呈弯曲状）、排气系统布置和引擎底板也做过改进，1944年10月以后，G型在战斗室内还装了加热系统。G型的负重轮还采用过钢缘的，晚期的G型都采用这种负重轮。1944年，大约制造了24辆。G型从1944年3月制造，一直到1945年4月，MAN、戴姆勒-苯茨和MNH公司一共制造了3126辆，底盘编号为120301-13000和124301-214001。
1944年5月，德国又开发了“黑豹”F型坦克，该车增加了装甲厚度并安装了戴姆勒-苯茨公司设计的新炮塔，安装一门75mmKwK42/1型或者斯考达的75mmKwK44/1L/70型火炮（甚至还有准备安装更长身管的75mmKwKL/100型火炮），其火炮防盾采用了“猪头”式。它的负重轮采用了钢缘式。1944年10月，德国计划1945年3月在柏林的戴姆勒-苯茨公司开始制造F型。到战争结束，只有很少的新炮塔原型以及8辆底盘被制造出来。除了F型，在1943年4月，MAN和亨舍尔公司还研制开发过“黑豹”Ⅱ型坦克，他们想把“黑豹”和“虎”式坦克标准化。一共制造了两辆样车，对其中一辆安装“黑豹”G型坦克炮塔的样车进行了测试。如今在美国肯塔基州的“巴顿”装甲车辆博物馆可以看到“黑豹”Ⅱ的展品。
1944年，少数“黑豹”G型坦克被输出到匈牙利，另外1943年瑞典和日本也各得到一辆。1943年2月，MAN公司允许意大利菲亚特公司制造“黑豹”坦克，不过由于意大利在1943年9月向盟国投降，意大利最终没有制造过“黑豹”坦克。值得一提的是，“黑豹”坦克还装过红外线夜视装置，1943年中期开始试验在“黑豹”坦克上安装两种方式的夜视装置：A方案：1944年后期到1945年3月，在G型上试验安装FG1250型图像转换器以及30cm红外线探照灯。1945年3-4月，大约有50辆“黑豹”G型坦克安装了这套设备，并参加了东线和西线的战斗。这个方案易于在所有装甲战斗车辆上加装。B方案：这种方案是为驾驶员、炮手、车长都提供30cm红外线探照灯和图像转换器。不同型号的“黑豹”坦克都测试成功，不过这套方案似乎在两线作战中都少有纪录。装备红外“黑豹”坦克的部队包括第116装甲师（1944年夏，西线，第24装甲团3连）、党卫军第6装甲集团军（1945年初、匈牙利）、“克劳塞维茨”装甲师、“默齐堡”装甲师。据德军士兵回忆，1944/45年进行的阿登攻势中第116装甲师装备了少量的红外夜视“黑豹”坦克。1945年4月中旬，“克劳塞维茨”装甲师下属的红外夜视“黑豹”坦克在一次战斗中完全摧毁英军一个装备“彗星”式巡洋坦克的排。
“黑豹”坦克也有不少变型车，有指挥坦克、观察坦克，坦克歼击车、火箭发射车以及自行高射炮等。其中最成功的莫过于“猎豹”坦克歼击车，这也被认为是二战中最优秀的坦克歼击车，其装备一门威力强大的88mmPak43L/71型火炮，不过生产数量很少。阿登攻势中德军为了迷惑盟军部队，将10辆“黑豹”G型坦克伪装成美军使用的M10坦克歼击车。主要是在其炮塔及车体上焊接附加金属板，然后涂上美军的迷彩和标志。斯科尔兹内指挥的第150装甲旅就装备了这些伪装的M10替代品。
从1943年到1945年，MAN、MNH、戴姆勒-苯茨、亨舍尔和德玛格公司一共制造了6042辆“黑豹”坦克。总体来看，PzKpfwV“黑豹”中型坦克性能相当好，其火力、装甲、机动三项坦克的主要技术指标都在同类坦克中名列前茅，当然，“黑豹”坦克也有一些缺点，比如早期型的机械故障比较多，其侧面和后部的防护也不是很到位。就我本人的感觉，“黑豹”坦克和苏联的T-34坦克是二战中最优秀的中型坦克。关于“黑豹”坦克的战例很多，我们就列举一二：1943年9月13日科洛马克附近，党卫军第2“帝国”装甲师下属党卫军第2装甲团1营的7辆“黑豹”坦克在霍尔泽上尉（其座车战术编号为101）指挥下同苏军大约70辆T-34坦克作战。20分钟战斗中，28辆T-34坦克被摧毁，“黑豹”坦克无一损伤。1944年7月28/29日，党卫军第5“维京”装甲师下属党卫军第5装甲团2营摧毁苏军107辆坦克，包括T-34、谢尔曼和瓦伦丁坦克，自己仅损失6辆坦克（1辆PzKpfwⅣ型坦克和5辆“黑豹”坦克）。1944年7月27日在圣洛附近的勒洛雷村，掉队的“帝国”装甲师第4装甲连的恩斯特·巴克曼少尉与美军15辆M4”谢尔曼“展开激战，最后在击毁美军9辆坦克后悄然撤走。
战场表现
豹式坦克第一次参与的大规模作战就是1943年7月5日对苏联发动的库尔斯克战役。在初期，豹式坦克的驾驶员都被一些机械问题所困扰：坦克的履带和悬吊系统时常受损；而坦克的引擎更往往因为过热而发生火灾。因此在战事初期，很多豹式坦克都因为这些弱点而不能作战。举例说，在1943年7月10日德军第48装甲团的汇报中指出，在库尔斯克战役爆发后，该团投入的200辆坦克已经有131辆待修；只有38架能够参与作战。而当时不主张希特勒过早投入豹式坦克作战的德军将领古德里安却指出，豹式坦克的火力及防御能力十分优良，虽然很多豹式坦克因为其机械问题而受损，但它们却击毁了据称267辆的苏军坦克。 7月20日的报告则表明有41辆完好，85辆待修，16辆要送回本土修理，56辆因敌军攻击烧毁和2辆自燃烧毁。
　　当德国军方在1944年3月23日为德军坦克和苏军的新式T-34/85及IS-2坦克作出评估及比较后，指出豹式坦克前端装甲远比苏军T-34/85占优，而两者侧面及后方的火力几乎一样；至于它的前端装甲亦比IS-2为强，但两侧和后方的装甲却不敌IS-2，苏方曾作测试声称122毫米穿甲弹能在700米击穿豹式首上，而德国人的报告说122毫米穿甲弹能在1500米击穿炮塔正面，却不能击穿豹式首上而豹式的火炮能在800米击穿IS-2的120mm炮塔正面，在一千米击穿首下。同时豹式的发射速度比IS-2快很多。从1943年至1944年间，豹式坦克可以在2,000米的范围内轻易击破几乎任何的敌军坦克。
美国第8集团军44年在Isigny进行了豹式的射击测试，发现17磅炮用的APDS弹在400码才能击穿首上，但是由于在Balleroy的测试中能在700码击穿，有观点认为这是这批弹的质量不好导致。
经过库尔斯克一役后，德国军方便汲取了教训，改进了一些豹式坦克的机械问题，这使得豹式坦克成为一架可怕的战争机器但是其最易损坏的部分---传动球形承轴始终不能达到满意的寿命。直至战争完结，豹式坦克已经占到德军坦克的大多数。但是，德国军方在后来发现安装上75mm Kwk 40 L/48火炮的四号坦克比豹式坦克更为符合经济效益和务实，因此德国军方便把两款坦克一起生产。此外，德国继续生产四号坦克的主因是因为德国兵工厂的重组，暂时不能以豹式坦克满足开始转为劣势的德国，因此必须继续生产四号坦克以保持前线坦克不断档。据称这是由于古德里安上将的坚持。
在1944年盟军登陆诺曼底后近乎一半囤驻在法国的德军坦克是豹式坦克。
而到了突出部之役的期间，豹式坦克被装配成有如美军M10狼獾自行反坦克炮的样子。在一些大规模行动中，豹式坦克往往会联同伪装成美国兵的德军进行蒙混作战。44年12月15日有471辆配于西线，其中400辆参加了阿登战役。到1月15日各单位报告表明282辆仍在德军手中的豹式只有97辆能作战，198辆完全损失而在整段时间中，亦有为数不少的豹式坦克被敌军捕获，并成为他们的装甲部队力量(苏联掳获的豹式坦克和三号突击炮数量之多可装备一个师)。
性能数据
PzKpfwV“Panther”G主要性能数据
战斗全重45500kg
车长9.09m
车宽3.27/3.42m
车高3.00m
引擎MaybachHL230P30
最大速度公路/越野：46-55/30km/h
最大行程公路/越野：250/100km
乘员5人
火力装备75mmKwK42L/70；2x7.92mmMG34
弹药75mm:79发；7.92mmMG34:4200-4800发
装甲16-110mm
爬坡度30度
通过垂直墙高0.9m
越壕宽2.45m
涉水深1.9m
  黑豹G型坦克3D图
豹Ⅱ型
  现存于巴顿坦克博物馆的黑豹Ⅱ中型坦克1943年2月，德国陆军武器局武器试验六科第Ⅲ分科为使黑豹和虎I型坦克达到通用化，而希望亨舍尔公司与奥克斯布格·纽恩伯格机械制造厂（以下简称MAN公司）进行有关的特殊技术开发。宗旨是使坦克零配件通用而减少各军工厂产品冲突的麻烦，这两种坦克的改进型从1943年4月起被称为黑豹Ⅱ型和虎Ⅱ型。1943年底，虎Ⅱ型得到虎王的正式命名，而倒霉的黑豹Ⅱ最多可能只完成了两辆试验型，有一辆搭载黑豹G最终炮塔的样车战后被送到美国肯塔基州的诺斯·福克斯美国坦克学校解析，现在展出于巴顿坦克博物馆。
  黑豹和黑豹Ⅱ按照当时的设想，黑豹Ⅱ型重达50吨以上，车体外形和黑豹G型车体相同，但装甲强化为前部100毫米，侧部60毫米，后部40毫米。使用与虎王坦克相同的单扭杆系统，负重轮与虎王坦克相同，履带为虎王坦克使用的运输窄形履带。黑豹Ⅱ型坦克预定使用与黑豹F型相同的狭型炮塔。
  黑豹Ⅱ悬挂系统细节新式狭型炮塔：黑豹A型和G型的战斗经验表明，弧形炮盾下部跳弹可能会穿透车体顶部，炮塔正面面积也过大。Wa Purf 6（陆军武器装备局武器开发和测试部第6处）发布了一个旨在解决黑豹现有炮塔问题的新型设计要求，最重要的是解决原有炮盾下部跳弹穿透车体的问题，减小炮塔正面面积，并在内部安装测距仪。  黑豹F型狭型炮塔1944年2月莱茵金属完成了一个初步设计的草图，这个设计减小了炮盾和炮塔正面的宽度，并包括内部的测距仪和炮手潜望镜，测距仪容纳在炮塔顶部。Wa Purf 6对莱茵金属的设计并不满意。要求奔驰?戴姆勒在这些设计的基础上研制新式狭型炮塔。1944年中期德国人制造了几个新式狭型炮塔，并于8月把一个炮塔安装在黑豹G型的底盘上进行测试（也有说这辆车是1945年1月完成的）。
  
坦克世界
坦克世界中的性能
黑豹的性能数据：
生命值（HP）1270
重量/最大载重量（吨）44.91/45
价格（银币）1,990,000
车组成员1. 车长
⒉ 炮手
⒊ 驾驶员
⒋ 通讯兵
⒌ 装填手
行动信息
发动机功力（马力）610
最大速度（千米/小时）48
转弯速度（度/秒）26
装甲信息
车身装甲（毫米）前方80
两侧50
后方40
炮塔装甲（毫米）前方100
两侧45
后方45
武器信息
炮7.5 cm KwK 40 L/70
弹药量（枚）81
杀伤力（HP）101-169
穿透力（毫米）104-173
射速（发/分钟）15
观察范围（米）460
通讯范围（米）470
配置信息
炮
等级名称杀伤力（HP）穿透力（毫米）射速（发/分钟）价格（银币）
V10.5 cm KwK 42 L/28350/350/41064/150/538.5740,100
Ⅵ7.5 cm KwK 42 L/70135/135/175138/194/381264,000
Ⅶ8.8 cm KwK 36 L/56220/220/270132/171/441081,000
Ⅷ75 cm KwK 45 L/100135/135/175198/244/3815.38128,570
炮塔
等级名称装甲（毫米）转速（度/秒）观察范围（米）价格（银币）
ⅧPzKpfw-V-Turm Ausf. G（标准）100/45/454846028,320
ⅨPzKpfw-V-Schmalturm120/60/603246043,640
发动机
等级发动机功率（马力）着火几率（%）价格（银币）
ⅥMaybach HL 174 （标准）6102026,250
ⅦMaybach HL 210 P 306502036,000
ⅧMaybach HL 230 P 457502066,750
ⅨMaybach HL 234 P 458702098,730
悬挂装置
等级名称载重量（吨）转速（度/秒）价格（银币）
ⅦPzKpfw-V-Ketten Ausf. 1943（标准）452616,620
ⅧPzKpfw-V-Ketten Ausf. 194549.32930,290
通讯设备
等级名称通讯范围（米）价格（银币）
ⅢFuG 5（标准）350630
ⅥFuG 74708,160
ⅨFuG 1281043,200
黑豹Ⅱ的性能数据：
生命值（HP）1450
重量/最大载重量（吨）44.66/47.3
价格（银币）2,850,000
车组成员1. 车长
⒉ 炮手
⒊ 驾驶员
⒋ 通讯兵
⒌ 装填手
行动信息
发动机功力（马力）750
最大速度（千米/小时）55
转弯速度（度/秒）27
装甲信息
车身装甲（毫米）前方100
两侧60
后方40
炮塔装甲（毫米）前方110
两侧45
后方45
武器信息
炮7.5 cm KwK 42 L/70
弹药量（枚）80
杀伤力（HP）101-169
威力（毫米）104-173
射速（发/分钟）15.38
观察范围（米）460
通讯范围（米）470
配置信息
炮
等级名称杀伤力 (HP) 威力（毫米） 射速（发/分钟） 价格（银币）
Ⅵ7.5 cm KwK 42 L/70135/135/175138/194/3815.3864,000
Ⅶ8.8 cm KwK 36 L/56220/220/270132/171/441081,000
Ⅷ8.8 cm KwK 43 L/71220/220/270203/237/448.96112,180
Ⅷ75 cm KwK 45 L/100135/135/175198/244/3815.38128,570
Ⅸ10.5 cm KwK 45 L/28 Ausf.B390/390/510220/270/607 225，600
炮塔
等级名称装甲（毫米）转速（度/秒）观察范围（米）价格（银币）
ⅧPanther-Ⅱ-Turm Ausf. A （标准）100/45/455046031,700
ⅨPanther-Ⅱ-Schmalturm150/60/603546052,000
发动机
等级发动机功率 （马力）着火几率 (%）价格 （银币）
ⅧMaybach HL 230 P 45 （标准）7502066,750
ⅨMaybach HL 234 P 458702098,730
XMaybach HL 234 P 5098020125,000
悬挂装置
等级名称载重量 （吨）转速（度/秒）价格 （银币）
ⅧPanther-Ⅱ-Ketten Ausf. A（标准）47.32732,900
ⅨPanther-Ⅱ-Ketten Ausf. B51.43062,000
通讯设备
等级名称通讯范围 （米）价格 （银币）
ⅥFuG 7 （标准）4708,160
ⅨFuG 1281043,200