标题：波兰7TP轻型坦克
介绍
7TP轻型坦克主要性能
  波兰7TP轻型坦克重量：9900kg
长：4.75m
宽：2.40m
高：2.27m
武器：一门37mmwz.36L/45博福斯反坦克炮
一挺7.92mmwz.33勃郎宁机枪
主炮口径：37毫米〔80发〕
机枪口径：7．92毫米〔3960发〕
装甲厚度：炮塔：15毫米
炮塔顶部：10毫米
  波兰7TP轻型坦克车体正面上部：17毫米
车体正面下部：10毫米
车体侧面：13毫米
车体顶部：10毫米
车体底部：9．5毫米
发动机室后部：13毫米
发动机室上部：5毫米
最大时速：32～37公里/小时
公路最大行程：150公里
越野最大行程：130公里
引擎：一台110马力六缸SauerVBLDb柴油发动机
乘员：3人
简介
波兰7TP轻型坦克  波兰7TP轻型坦克一九二八年英国维克斯－阿姆斯特朗公司生产了六吨E型（MarkE）坦克。一九三一年波兰购买了五十辆。英国军队并没有使用六吨E型坦克，维克斯公司向玻利维亚、保加利亚、中国、爱沙尼亚、芬兰、希腊、日本、葡萄牙、罗马尼亚、苏联（T－26坦克就是由此发展而来）和泰国（暹罗）等国家出售了这种坦克。出售的E型坦克包括两个型号A型（MarkA）和B型（MarkB）。其中十六辆A型和二十二辆B型分别于一九三二年和一九三三年交货，剩下的用转让生产许可证和提供备件偿还付款。双炮塔的A型安装了霍奇基斯7.92毫米wz．25机枪，后来又换装了勃郎宁7.92毫米wz.30机枪。单炮塔的B型安装了一门四十七毫米维克斯－阿姆斯特朗火炮和一挺勃郎宁7.92毫米wz.30机枪。主要的缺陷是这种坦克的塞德林发动机很容易过热。经过测试，波兰人决定改进六吨E型坦克，并在此基础上发展自己的坦克。这个新的坦克发展计划被称为VAU－33（克斯－阿姆斯特朗－尤瑟斯－33），包括单炮塔（jw）和双炮塔（dw）两类。
研发历史
波兰7TP轻型坦克
波兰设计家在一九三六年还试图改进原来的维克斯坦克，包括在双炮塔型的坦克上换装各种的武器。波兰设计家还用特许生产的瑞士萨尔·戴瑟尔（Sauerdiesel）发动机来替换原先的阿姆斯特朗－塞德林发动机，同时也加强了其装甲防护。这些工作所取得的经验被用于发展波兰的新型坦克。维克斯坦克一直服役到战争爆发，并且没有进行大的改进（不过改进了冷却系统）。 
  波兰7TP轻型坦克一九三四年，在维克斯坦克的基础上发展出本国的轻型坦克，被命名为7TP（PZINZ.220）。一九三五年春开始生产，初期的7TP双炮塔型的两个炮塔上个安装了一挺勃郎宁7.92毫米wz．30机枪。另一种可选择的方案是一个炮塔安装一挺勃郎宁13.2毫米wz.30重机枪，另一个炮塔还是安装一挺勃郎宁7.92毫米wz.30机枪。
还曾经设想过在其中一个炮塔上安装一门三十七毫米普提奥斯一九一八型高射炮。7TP双炮塔型被认为是一种过渡方案，所以仅生产了二十四辆，以后生产的都是单炮塔型。早期的7TP双炮塔型坦克开始换装从二十二辆维克斯坦克上卸下来的炮塔，改装为单炮塔型。还有的单炮塔变形车安装了更重型的火炮。各种变形车的设计图和样车的武器口径包括二十毫米、四十毫米、四十七毫米和五十五毫米火炮。
  7TP单炮塔型轻型坦克一九三六年末，生产出第二种7TP单炮塔型坦克的改型车，并于一九三七年末投入批量生产。它安装了一个瑞典博福斯生产的炮塔，并装配了一门博福斯三十七毫米反坦克炮和一挺勃郎宁7.92毫米wz.30机枪。这种坦克于一九三八年末开始生产，并在炮塔上安装了储物箱，用以容纳2n/c无线电设备。
早期的7TP双炮塔型坦克慢慢被改造成各种单炮塔型，到一九三九年九月只剩下十六～二十四辆仍然在服役。所有这些7TP双炮塔型坦克都被用于华沙附近的一个训练中心，并在一九三九年的华沙保卫战中发挥了作用。
一九三八到一九三九年又对新型的7TP坦克采取了两种改进设计，并把这两种新型坦克命名为9TP。这两种坦克都改造了7TP单炮塔型坦克的炮塔，安装了新的发动机（萨尔CTID/PZInz.155柴油发动机），加强  波兰1939年装甲力量一图了悬挂装置、换用了宽履带，增强了装甲防护。第一种改进设计的装甲厚度为四十毫米，第二种的前装甲为多边形。
从一九三五年到一九三九年，所有两种型号（单炮塔型和双炮塔型）的7TP轻型坦克都是巴斯特沃、扎克莱蒂、因兹纳瑞（PanstwoweZakladyInzynierii，国家工程生产部门）制造出来的。战争的爆发使得7TP和9TP轻型坦克的改进工作停顿下来。
波兰7TP轻型坦克
波兰设计家也在7TP轻型坦克底盘的基础上设计了轻型（炮兵）牵引车/人员输送车，命名为C7P。一九三七年也曾经计划在7TP轻型坦克上装配两门二十毫米73.5倍  C7P轻型〔炮兵〕牵引车/人员输送车口径FK－Awz.38自动火炮（在TKS超轻型坦克上使用的那种火炮），将其改造成防空坦克。上述整个计划于一九三八年取消，所有的注意力转向7TP轻型坦克的生产工作和波兰其他战斗车辆的改进。另外还专门为运载7TP轻型坦克制造了特种铁道卡车（与那些运载雷诺FT－17轻型坦克的铁道卡车非常类似），使其可以像装甲列车一样在铁路上行驶。
一九三九年九月，波兰军队只拥有一百三十六辆7TP轻型坦克（二十四辆双炮塔型，九十七辆单炮塔型，十一辆一九三九年九月生产的单炮塔型和四辆样车），装备了波兰两个轻型坦克营（每营四十九辆）和其他部队。整个波兰战役证明，7TP轻型坦克可以与任何德国坦克较量。
一些缴获的波兰7TP轻型坦克被重新涂装，并涂上德军的标志，参加了一九三九年十月八号的胜利阅兵。后来，缴获的7TP轻型坦克被用来执行国内的警备任务或作为炮兵牵引卡车。一些被苏联缴获的7TP轻型坦克，特别是单炮塔型一九三九年到一九四○年在库宾卡进行了一系列测试。[1]
如今，在波兰华沙的“装甲部队”博物馆中仍可以见到7TP轻型坦克的部件。
性能参数
  7TP双炮塔型坦克波兰的7TP坦克
重量：9900kg
长：4.75m
宽：2.40m
高：2.27m
武器：一门37mmwz.36L/45博福斯反坦克炮；一挺7.92mmwz.33勃郎宁机枪
主炮口径：37毫米（80发）
机枪口径：7.92毫米（3960发）
炮塔：15毫米
炮塔顶部：10毫米
车体正面上部：17毫米
车体正面下部：10毫米
车体侧面：13毫米
车体顶部：10毫米
车体底部：9.5毫米
发动机室后部：13毫米
发动机室上部：5毫米
最大时速：32～37公里/小时
公路最大行程：150公里
越野最大行程：130公里
引擎：一台110马力六缸SauerVBLDb柴油发动机
乘员：3人
波军装备
波兰1939年装甲力量一图
1939年动员时装甲单位编制如下：
第1轻型坦克营：7TP轻型坦克49辆
第2轻型坦克营：7TP轻型坦克49辆
营部HQ直属：7-TP轻型坦克1辆
坦克1连：
连部：7-TP轻型坦克1辆
1排：7-TP轻型坦克5辆
2排：7-TP轻型坦克5辆
3排：7-TP轻型坦克5辆
坦克2连
连部：7-TP轻型坦克1辆
1排：7-TP轻型坦克5辆
2排：7-TP轻型坦克5辆
3排：7-TP轻型坦克5辆
坦克3连
连部：7-TP轻型坦克1辆
1排：7-TP轻型坦克5辆
2排：7-TP轻型坦克5辆
3排：7-TP轻型坦克5辆
坦克PK
坦克分类德军坦克击穿7TP的距离7TP击穿德军坦克的距离一号坦克0m1800m二号坦克250m1500m35（t）坦克2000m1000m38（t）坦克2000m1000m三号坦克D型1500m1700m四号坦克B/C/D型2500m400m
社会影响
一九三七年一月，瑞典希望能先购买或租借一辆7TP用于测试，然后再购买二十到六十辆升级了装甲的7TP轻型坦克和C7P牵引车，但波兰政府却没同意。一九三七年四月一日保加利亚、爱沙尼亚希望能够买7TP单炮塔型坦克。爱沙尼亚希望购买四辆，可是波兰只同意卖双炮塔型，不过也计划卖7TP单炮塔型的车体加装维克斯坦克的炮塔和火炮的混血坦克。一九三七年十一月，荷兰也对7TP产生了兴趣，但是交易也没达成。一九三八年为交易准备，7TP单炮塔型坦克的数据被送往土耳其，但是交易还是没达成。同时，波兰还准备出口三十六辆7TP单炮塔型坦克，南斯拉夫和希腊表示了兴趣，不过从来没有进行真正的交易。