标题：威克特·阿纳托利耶维奇·布特
简介
  全名：Viktor Anatolyevich Bout（威克特·阿纳托利耶维奇·布特）
名称：Viktor Bout（威克特·布特）
国际军火走私商
男，1967年1月13日出生
Victor Bout（威克特·布特），前苏联空军部队军官，少校军衔，克格勃（KGB, Komitet Gosudarstvennoi Bezopasnosti, 苏联国家安全委员会）成员。1991年，莫斯科军事学院（Moscow's Military Institute）外语系毕业。另据联合国安全理事会文件（S/2001/363号）显示，其毕业于前苏联军事外语学院（Military Institute of Foreign Languages）本人可流利使用6种语言，分别为俄罗斯语、乌兹别克语、英语、法语、葡萄牙语和汉语
根据联合国检测机制（Monitoring Mechanism）调查，联合国安全理事会（Security Council, United Nations）的文件（S/2001/363号）显示，其出生于前苏联（USSR）城市杜尚别（Dushanbe），现塔吉克斯坦首都。但其本人在2002年接受一家电台访问时，声称自己出生于土库曼斯坦（Turkmenistan）首都阿什喀巴得（Ashgabat）。另据2001年南非（South African）情报机关资料，此人为乌克兰（Ukrainian）血统。
人物生平
现持有数本不同国家的护照。其中有俄罗斯联邦共和国（Russian Soviet Federated Republic）驻阿拉伯联合酋长国（United Arab Emirates）大使馆签发的护照，编号：29#0006765，已过期。以及一本在俄罗斯本土签发的护照，编号：443570350，有效期至2003年2月4日，现已过期。
经营着世界上最大的安东尼霍夫（Antonov）运输机群。向非洲所有冲突地区提供军事装备和其他军需品。1999年访问保加利亚数家军火制造公司，其中四家1997年通过伪造多哥（Togo）最终用户证书出口军火。据说其兄弟Sergei（谢尔盖）负责他的空运包租公司，Cess航空公司（Air Cess）的日常业务。
美国著名影星Nicolas Cage（尼古拉斯·凯奇）2005年在《战争之王（Lord of War）》中所饰演的角色Yuri Orlov（尤里·奥洛夫），绝大部分根据布特的真实故事改编。布特也通过各种方式赞助此部影片的拍摄。资金赞助外，他还赞助全部军事装备及军需品，其中甚至包括大量坦克、武装直升机、运输飞机、战斗机、轮船和军用场地等装备设施。
布特服役之前的情况所知甚少，只知道他生于1967年，父母是俄罗斯人。据他的正式护照，他生于苏联杜尚别，现属塔吉克斯坦。但是布特在一次2002年的广播采访中说他生于现在的土库曼斯坦阿什哈巴德附近，而一份2001年的南非情报文件将他的祖籍列为乌克兰人。受过军事训练之后他在一座位于维捷布斯克的俄国军事基地工作。他的工作范围不断扩大，最后包括训练俄国空军的特种部队。
1991年布特从著名的莫斯科苏联军事外语学院毕业。据说他能流利使用六种语言，包括俄语、乌兹别克语、英语、法语和葡萄牙语。从此之后他成为了一名驻安哥拉的苏军翻译。在同一年他服役的军事基地由于苏联解体而解散，布特与他的同事发现自己训练有素，工作却无着落。于是他在1993年创立了泛航出口货运(Transavia Export Cargo)公司，协助在索马里的比利时军队。俄国消息称，作为回扣，格鲁乌资助了布特三架安东诺夫运输机。考虑到他和格鲁乌外语学校的关系，布特很可能也是格鲁乌的一员。他的另一个早期客户是阿富汗伊斯兰国(后来被称为北方联盟)。在1992年和1995年间，布特据称向几个阿富汗武装集团提供补给从而赚得5000万美元。这帮助他发展壮大了自己的军火帝国。
经过军事训练后，曾在前苏联白俄罗斯东北部城市维捷布斯克（Vitebsk）一所空军基地服役，司领航员职。二十世纪90年代初，服役于安哥拉（Angola）的维持和平部队前苏联特遣队，司翻译官职。在其任期内，由于前苏联解体，其所在的特遣队解散。在所在部队解散后，布特和他的同事认为他们都受过专业训练，但没有工作机会，于是他们创建了Transavia进出口货物公司（Transavia Export Cargo）。1993年，该公司资助比利时（Belgian）士兵在索马里（Somalia）的活动。据俄罗斯情报显示，格勒乌（GRU, Glavnoe Razvedivatelnoe Upravlenie），也就是前苏军总参谋部情报总局（Chief Administration for Intelligence）为其提供了三架安东尼霍夫飞机。另据资料显示，其很可能是一名格勒乌成员，因为其与格勒乌关系亦非常密切。他的早期客户为阿富汗伊斯兰国（Islamic State of Afghanistan），后称之为北方联盟（Northern Alliance）。
据称1992年至1995年间，他与几个阿富汗（Afghan）团体间的军火生意往来超过了5千万美元。
1995年，布特在比利时（Belgium）西北部港口城市奥斯坦德（Oostende）成立了Trans航空网集团（Trans Aviation Network Group）。该公司出口武器给阿富汗伊斯兰国。当塔利班（Taliban）驱使时任政府离开阿富汗（Afghanistan）首都喀布尔（Kabul）减少了对南部几个省的控制时，这种关系宣告结束。在1995年5月，由塔利班控制的时任阿富汗政府截获过布特的大量货物。1995年8月，押运人员从阿富汗逃跑（或被释放）。在此期间，布特居住在比利时，购买了一栋大厦及多部豪华汽车，在莫斯科也购买了一所公寓。但在1997年一家报纸报道了他可疑的生意往来后，比利时当局开始介入调查。此时，布特搬至阿拉伯联合酋长国居住，并创立了阿拉伯联合酋长国的公司，开始将那里成为他的主要业务基地。在那时，他创建了他的另一家航空公司，Cess航空公司（Air Cess），Cess航空公司设在赤道几内亚（Equatorial Guinea），注册于利比里亚（Liberia）。主要用途在于给非洲几个冲突地区运送武器。他卖武器给所有买他武器的非洲组织，哪怕某两个组织间正处于交战状态。据美国和联合国安理会资料显示，布特走私数量庞大的冲锋枪、榴弹发射器、子弹和其他轻、重型武器给非洲冲突中的安哥拉、喀麦隆（Cameroon）、中非共和国（Central African Republic）、刚果民主共和国（Democratic Republic of the Congo）、赤道几内亚、肯尼亚（Kenya）、利比里亚、利比亚（Libya）、刚果共和国（Republic of the Congo）、卢旺达（Rwanda）、塞拉利昂（Sierra Leone）、南非、苏丹（Sudan）、斯威士兰（Swaziland）和乌干达（Uganda）。
曾频繁造访通过保加利亚（Bulgaria）走私到非洲的，其大部分武器的运输线。1995年至2000年中，从1997年7月至1998年9月间据说布特走私流入非洲的武器估计超过1400万美元。2000年，他提供给利比里亚大量直升机、防空火炮和装甲运兵车等重型武器。布特还曾在1997年，把他的Cess航空公司设在了美国（United States of America）佛罗里达州（Florida）的迈阿密（Miami）。该公司经营直到2001年9月解散。
布特本质上愿意与任何人开展其军火走私业务。他往往与交战双方都签有军火走私合同。不仅如此，他还提供军火给恐怖组织塔利班和查尔斯·G·泰勒（Charles G. Taylor）。美国和联合国在一些不方便的情况下，也雇佣布特为武器运输商。
英国（British）前外交国务大臣（Foreign Office minister）彼得·海恩（Peter Hain）给他起了两个绰号“禁运克星（Embargo Buster）”和“死亡商人（Merchant of Death）”。在阅读了2003年联合国安全理事会发表的对布特活动的报告后，彼得·海恩说：“在从东欧的保加利亚、摩尔多瓦、乌克兰到利比里亚和安哥拉的主要空中武器供给线上，布特是最大的死亡商人。联合国已经揭露了以布特为中心的那些支持战争的武器走私商、钻石经纪人及其他环节的组成的犯罪网络。（Bout is the leading merchant of death who is the principal conduit for planes and supply routes that take arms, including heavy military equipment, from east Europe, principally Bulgaria, Moldova, and Ukraine, to Liberia and Angola. The UN has exposed Bout as the center of a spider's web of shady arms dealers, diamond brokers, and other operatives, sustaining the wars.）”。
其他相关
2008年3月6日在泰国曼谷一次美国药品管理局特工设计的诱捕行动中逮捕。美国政府签发的逮捕令指控布特为哥伦比亚革命武装力量叛军提供武器，泰国警方据此进行了行动。他现在还在引渡程序的等待中。哥伦比亚和西班牙的消息来源称他的被捕之所以成为可能要归功于在击毙劳尔·雷耶斯的军事行动中缴获的电脑所提供的信息 。