标题：冰雪路面驾驶
驾驶环境
冬季已经来临,在我国除南方的少数地区外,冬季都会有冰雪降临,而公路上也常会出现堆积冰雪的情况。雪天路滑,特别如果路面结起一层薄冰,将使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小,附着力大大降低,给汽车行驶带来许多困难和危险。下面,我们就介绍一下在[1]的驾驶技巧。[2]
起步要平稳

冰雪路面,由于摩擦系数小,车辆起步时如果过猛,就可能在起步时出现车轮打滑的现象。如果驾驶的是手动挡车辆,可挂入比平时高一级的挡位,如小轿车可用二挡起步,而离合器松开的比往常要慢,油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来,立即换入低一级挡位,就可以正常加油走了。而对自动挡轿车来说,很多车有所谓的“雪地模式”,此时应切换到“雪地模式”起步。 
不超载不超速,保持车距平稳驾驶 
同样由于雪地里摩擦系数小,因此车辆制动比正常情况需要更长的距离,而超载和超速的车辆,会带来更大的危险。由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前 
车保持较大的安全车距是冰雪路面行车的关键。通常在冰雪路面上行车,多高的行驶速度,最少也要保持多长的安全行车距离,如每小时50公里的速度,就要保持50米的车距。 
慢转大弯轻转方向盘
冰雪路面行驶时一定要双手握稳方向盘,尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速,充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速,少踩刹车。 
冰雪路面行车时一定不能空挡行驶,否则万一发生空挡打滑情况时,无法利用发动机阻力减速,非常危险。需要转向时,先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺平和,否则有可能发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移,造成车辆前轮阻力突然加大,在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。[2]
刹车有技巧

如果是没ABS设备的车需要在冰雪路面减速停车时,应先快速逐个减挡利用发动机的"牵阻力"减速,再反复快点踏制动踏板平稳停车。而有ABS设备的车,也可换到低速挡,先期利用发动机的"牵阻力"减速,但是刹车必须一次踩到底,同时控制好方向盘。 
车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时,驾驶员要及时减油,同时往侧滑方向打轮,轻点刹车,以调正车身。 
顺车携带三角木
坡路行车,最好有助手随行,同时携带三角木(必要时在驱动轮上安装防滑设备)。如遇车辆打滑或侧滑等情况,使用机械停车无效时,驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。 
保持横向的安全距离 
[3]行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车,以及遇有行人和自行车时,始终保持较大的横向安全距离。最好不要闪灯鸣笛催促,以免给他人精神上造成恐慌。自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内,因路滑不慎摔倒,驾驶员宁可停车让行,也不要抢道行驶.
司机最好戴墨镜 
雪后阳光强烈炫目时,最好要戴上防护镜,以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情况。[2]
注意事项

随着天气一天天变冷，冰雪天气日益临近，这给驾车出行的朋友不可避免地带来了麻烦。在冰雪路面上行车，不要说是刚刚上路的20万新司机犯怵，就是驾车的老手有的也不能说有绝对的把握。那么有没有冰雪路面上行车的技巧呢?
车辆在冰雪路面行驶的基本特点
首先，需要了解和掌握车辆在冰雪路面行驶的基本特点。遇有冰雪路面，车辆在行驶中最重要的是车辆制动问题。按照国家规定的正常标准，四个车轮的制动力要相等，如果制动力不等，车辆就很容易侧滑跑偏。具体地说，如果后轮制动力大于前轮制动力，车辆就要“掉屁股”;如果前轮制动力大于后轮制动力，车辆就要跑偏。而造成车辆侧滑跑偏的致命原因就是刹车蹄片过薄，严重的还会导致摩擦系数极度减弱或刹车失灵。因此，在对车辆进行冬季保养时，应注意调整车轮的制动装置。
此外，车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象;车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象;遇情况紧急制动时，制动距离会大大延长，高于一般干燥路面的四倍以上;由于冰雪的影响，非机动车或者行人有时会发生突然摔倒或偏离正常行进方向的问题。
在了解了车辆在冰雪路面上的行驶特点后，就要根据不同的情况掌握不同的驾驶技巧。
车辆在行驶中，面对不同的路面、不同的气候，要保持安全的行车距离。司机要精神集中，处理情况要及时果断。尤其是冰雪路面行车，无论是新司机还是老司机，最关键的是要做到：降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。具体地说，还要特别注意以下几个方面的问题：
在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器
如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步、货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开时比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。
特别是在坡路上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打方向的办法来纠正。具体的办法是：前轮驱动的车型侧滑时，立即停止起步，稍微往后溜一点，让前轮躲开平滑的位置重新起步;后轮驱动的车型，车尾向左侧滑，方向就向左打，车尾向右侧滑，方向就向右打，这样可以抵消一部分侧滑力，待车身顺直以后，同时回正方向盘，再慢慢起步就行了。
按照以上的做法，如果汽车仍不能起步时，应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰或杂草等物，增加车轮的附着力;如果车辆起步后出现溜车的情况，要及时踏下制动踏板停车，然后重新起步。
在行车中，要始终保持低速平稳驾驶
由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，城市道路应控制在每小时10公里的速度，郊区普通公路也不应该超过每小时15公里，要视道路和交通环境而定。对于保持较大的安全距离，具体地说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒，而机械反应时间也需要8.33米的距离。所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离短，一旦遇紧急情况后果不堪设想。
还有，在冰雪路面长途行驶时，除了按照上述的要求去做以外，司机还应戴上有色眼镜，并随车携带防滑链、三角铁等防滑用品。
冰雪路面上禁忌急打方向
当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在山区的公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。
在冰雪路上行驶，尽量少用脚制动
因为在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行，所以需要减速停车时，应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速，使发动机转速迅速下降，迫使驱动轮转速降低。无论是否带有ABS防抱死制动系统的车型都应该这样做。比如，车辆用4挡行驶时，先将右脚从油门踏板松开放到制动踏板上，左脚迅速踩离合器，将挡位换到3挡，遇紧急情况也可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬起离合，右脚再轻轻反复点踏制动踏板慢慢停车。
超车也要有学问
冰雪路面上行车最好不要超车，跟在前车后面谨慎行驶。因为前面的车已将雪地轧出了冰辙，所以要更加格外小心!最好让冰辙夹在两轮之间绕过去。如果要超车必须变更车道时，千万不要急打方向盘，缓慢地驶出冰辙后再超过去。同时还要注意观察欲变更车道前后车辆的距离，可以超车时，先打开转向灯，多看相应方向的后视镜，确认没有危险时再变更车道。如果车辆陷在雪中走不了，在不影响其它车辆安全行驶的情况下，可以挂上倒挡，轻踩油门和离合器慢慢往后倒车，离开打滑区域后再向前行驶。
应保持车辆前后风挡玻璃的良好视线
雪天行车之前，首先要检查雨刷器和玻璃水是否正常，因为车顶上的雪融化后会从前风挡玻璃上流下来，前车行驶中甩起来的泥污也会溅到风挡玻璃上，这时，就要喷玻璃水用雨刷器刷干净，才能保持良好的行车视线。行车中，还要把后风挡玻璃的电热除霜器打开，如果后风挡玻璃结雾会阻碍后视镜的视线，司机不好判断后面车辆的情况。前风挡玻璃和反光镜两侧的玻璃上如果结了雾，可以打开车内的暖风开关，大风量吹散玻璃上的雾气，千万不可手里拿着棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的雾气，否则，就可能因为一个轻易的小动作引来杀身之祸。
会车时要保持较大的横向安全距离
冰雪路面驾驶
冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。特别是一些新司机或骑车人行驶速度缓慢时，应该多谅解，一般不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，随时避免可能发生的人身伤亡事故。
一定要保持良好的心理状态
对于那些有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分不同情况具体处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚”，驾驶车辆的各种操作动作要温柔。尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，新司机可改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。
万一出了交通事故，也不能暴躁如雷、怨天怨地。一般雪天行车速度都不会很快，撞一下或剐一下不会有太大的问题，即使问题很严重，事故发生了急也没用，赶紧报警找警察来处理或通过保险公司解决不是更好吗?
另外，冰雪路面行车要随时注意汽油表，长时间的低速行驶和起步停车耗油量极大，一般低于油表指示的四分之三就应尽快到加油站加满油.