标题：音速飞行
开发公司
eazae
详细介绍
  音速飞行[1]音速飞行是一款爽快、刺激、容易上手的动作类游戏。游戏中，玩家将扮演一个滑翔机，通过触按屏幕来控制飞机向上/向下飞行。通过撞击星星，来不断提高自己的速度。如果总是吃不到星星，飞机将缓慢减速，直到坠毁。
飞行过程中，你将会遇到障碍物、礼包和彩蛋（某些需要星星来解锁）。
1. 障碍物：障碍物是本游戏中唯一“敌人”，它会导致飞机减速，甚至直接爆炸。 你要尽可能的躲避它，千万不要和它硬撞。
障碍物的种类
* 气球 低级障碍物。刚起飞时千万不要撞到。
* 肥肥鸟 肥肥的小鸟，却蕴含着强大的威力，是传说中的鸟肉炸弹。
* UFO 高级障碍物。非变身状态，撞上它你基本就费了。
  音速飞行
2. 礼盒：障碍物让你很头疼，而礼盒则会让你爽歪歪。接到礼盒后，你将变身为各种强大的飞行器（初始时只能变身为飞艇和直升机，其它飞行器需要到商店解锁）。变身后，遇到障碍物，会自动开启保护屏障。每种飞行器都有自己的最低速度，变身状态中，你不会被撞毁。
飞行器种类
* 飞艇 虽然速度不高，但却有着较大的体积，让你更容易吃到星星。
* 直升机 最灵活的飞行器，不错的速度。
* 火箭 帅气的外表+较高的初始速度，积攒星星，赶紧解锁吧！
* 飞碟 终极飞行器！飞碟照射的辉光，隐藏着奥秘哦
  音速飞行[2]
3. 彩蛋：你想飞的更快吗？你想撞毁后复活吗？你想......只要你接到彩蛋，你的愿望就可以实现。
* 星星彩蛋 瞬间提高飞机速度，同时增加星星值
* 生命彩蛋 每接到一个，生命+1。飞机坠毁后，会从屏幕左边复活。
* 助推器彩蛋 每接到一个，助推器+1。飞机速度过低时，自动开启助推器，延缓减速。
  
4. 友情提醒：* 和地面摩擦会导致飞机极快的减速
* 建议触按屏幕左边控制飞行，这样不会挡住障碍物。
* 非800x480分辨率的手机，游戏会按屏幕比例缩放，画面质量有所降低，但不影响游戏。
* 手机配置要求：最低配置 -- 能跑涂鸦跳跃的手机；推荐配置 -- 能流畅运行水果忍者的手机。
尽情享受飞行的乐趣吧！
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新型高超音速飞行器
打造一种既拥有瞬间打遍全球能力、又能顺利进军太空的作战平台，一直是美国空军多年以来的梦想。时下，X-51A项目可谓声名远扬。这种绰号为“乘波者”的新型高超音速飞行器，因承载着美军面向未来发展空天战略的“非凡使命”而备受瞩目。据报道，X-51A项目的终极目标就是要发展一种比现役巡航导弹快5倍以上，可以在1小时内打击地球上任意目标的全新武器。
近日，美国空军称，X-51A“乘波者”在第三次超高音速试飞时因控制翼发生故障而坠入太平洋，至此，“乘波者”第三次试飞宣告失败。尽管第三次飞行试验以失败告终，但正如X-51A项目专家所言：“高技术存在高风险，虽然试验受挫，但是很显然或成或败每一次都会距离成功更近一步。”
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高超音速飞行器可变身为导弹
X-51A“乘波者”飞行器是由美国波音公司和航空引擎制造巨头“普拉特与惠特尼洛克达因”公司联合研制的一种新型全球高速摧毁武器，它由超音速燃烧冲压发动机推动，设计飞行马赫数在6至6.5之间，目前X-51A“乘波者”项目已投入了1.4亿美元。这个项目的终极目标就是要发展一种比美国原武器库中任何一种导弹的速度都要快5倍以上，可以在1小时内攻击地球任意位置目标的新武器。届时，“乘波者”从纽约到伦敦一个小时可抵达。
X-51A“乘波者”最大的特点在于高超音速技术，即以“速度制胜”。而高超音速技术的动力来自于独特的超音速燃烧冲压发动机，与采用火箭发动机相比，这种发动机能确保其效率更高、航程更远，所携载荷也更重。此外，它从空中吸收氧气来保持推进，无需像火箭发动机那样携带大量燃料和氧化剂，因此结构更加紧凑。
更重要的是，这种新型武器在携带弹头后就可变身为导弹，在飞行最后一刻，化身为许许多多的致命弹舰，或者直接冲击目标的内部。尽管美国空军称设计X-51A并非为开发特定的武器系统，而是为了验证它使用的超燃冲压发动机技术。不过，有分析人士指出， “乘波者”目前还是一个实验平台。一旦技术成熟，它可发展成为高超音速武器，并替代巡航导弹，因为“乘波者”速度要比巡航导弹快6至7倍，而且它可飞至7万米的高空，现有的导弹防御系统无法拦截。到那时，美国的瞬间全球打击手段将实现里程碑式跨越，令对手的先进防空系统无法招架。
美军一直希望依靠某种常规武器，对距离遥远的敌人大规模杀伤性武器集结地或指挥机构实施快速打击，在美军看来，高超音速技术使打击实施前不必进行战区内集结，从而提高了突然性，而这种突然性又可成为一种强大的威慑。“乘波者”的设计正好能满足这一点，符合美军建立“全球快速打击”能力的作战理念。美军认为，未来空军将以高超音速巡航导弹发展为基础，将大大提升“全球快速打击”能力，甚至可在1小时内突破世界范围内所有类型现有防御体系，并打击各种目标。
此外，高超音速飞行器还可以承担全球实时侦察、快速部署和远程精确打击任务，并根本改变传统战争样式。
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为实现“空天一体化”战略铺路
美军一直希望能打造一种既拥有瞬间打遍全球能力、又能顺利进军太空的作战平台，而X-51A项目的出笼，恰好为美军实现“空天一体化”提供了有力的技术支撑。X-51A一方面可以向太空发射卫星、运送物资，将美国空军的行动范围和作战空间拓展到外太空；另一方面，又可以对全球目标发动“即时打击”，令对手的先进防空系统无法招架。由此看来，X-51A验证的技术就是在为美国空军实现“空天一体化”战略铺路。（空天一体化是指外层空间力量与低层空间力量相交联，组成全维一体化力量，进行全维一体化作战。）
事实上，人类很早就已实现了进入超音速飞行时代的梦想。然而，普通飞行器速度最多只能达到音速3至4倍，很难突破传统技术的极限。于是，需求牵引再次形成强大动力，使速度超过5倍音速以上的高超音速技术，驾驭其理论与实验的双翼应运而生。
目前发展的高超音速飞行器大体包括3类：高超音速巡航导弹、高超音速飞机以及空天飞机。而正在实验中运用的高超音速技术，被认为是继螺旋桨和喷气推进技术之后“航空史上第三次技术革命”。
国际军事专家表示，高超音速技术横空出世，必将促成“航空-航天”能力的无缝对接，从而对未来空天发展战略产生深远影响。
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X-51A三次试飞两次失败
X-51A“乘波者”自诞生以来总共进行过三次飞行试验，每次飞行试验“乘波者”都是在5万英尺的高空从B-52H轰炸机投放，由改进的超音速远程战术导弹推进器加速至4.5马赫，然后超燃冲压发动机接替推进。
“乘波者”于2010年5月25日进行首次飞行试验，在飞行过程中，靶场安全官员通过监测数据发现，“乘波者”验证机出现不正常减速并且遥测信号丢失，于是下令终止试飞，飞行器启动了自毁程序。第一次试飞时速度为4.88马赫，没达到设想的6马赫（马赫是速度量词，1马赫即1倍音速），总飞行时间为210秒，少于预期的300秒。尽管飞行时间和速度都没有达到预期目标，但此次首飞验证了设计的可行性，试验组对结果感到满意。“乘波者”首飞取得了有限的成功。
“乘波者”第二次飞行试验是在2011年6月13日，这一次在燃料转换过程中，由于超燃冲压发动机的进气道未启动，导致发动机关闭，飞行提前终止。在此次试飞中，X-51A的速度达到了5倍音速，但由于故障飞行仅持续了9.5秒。
近日，被寄予厚望的“乘波者”进行了第三次飞行试验。按计划，用于测试的“乘波者”飞行器先是在位于加利福尼亚州的爱德华兹空军基地进行测试，待一切妥当之后被挂到B-52轰炸机翼下；接着B-52从爱德华兹空军基地起飞，在飞到接近莫古角导弹靶场的太平洋上空时，从5万英尺高空将“乘波者”放飞；然后“乘波者”打开自身动力，加速到6倍音速并爬升到7万英尺高空，在持续飞行300秒后最终坠入太平洋。但是一个控制翼故障导致X-51A乘波者飞行器在飞行了仅仅16秒后就垂直坠进了太平洋，此次试验再次宣告失败。
在经过三次试飞后，四架“乘波者”样机如今只剩下最后一架了，美国空军还没有确定是否还要进行下一次测试飞行。
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X-51A距离 实用还很远
“乘波者”两次试飞失败、一次试飞取得有限的成功表明，高超音速技术虽取得进展，但仍有诸多难题尚未攻克，研发之路仍然漫长。首先，“乘波者”飞行器仍然离不开母机挂载，而且作为亚轨道高超音速飞行器，“乘波者”不仅要有亚轨道高超音速飞行能力，还必须有低空低速起飞、着陆和机动能力，所以一体化气动设计技术亟待突破。
其次，超音速燃烧冲压发动机仍未取得突破性进展。超音速燃烧冲压发动机是航空发动机的技术前沿，也是X-51A动力系统的技术关键。超音速燃烧冲压发动机的工作窗口极其狭窄，错过一点，超音速燃烧就不能维持。此外，温度升高使音速升高，如不及时补偿，也会破坏超音速燃烧的条件。
由于美国的X-51A代表世界超音速燃烧冲压发动机的最高水平，但设想飞行的持续时间只有300秒，离实用化还差距很远。
尽管如此，作为当今世界空天技术发展的最前沿技术，高超音速技术加速发展的趋势不可逆转。有媒体指出，未来美国仍将加速推进高超音速技术向成熟化发展，其技术一旦成熟，既可作为多用途作战平台和直接进军太空的利器，也必将实现近期提升常规战略威慑力、远期为最终达成控制空间目的而创造条件之目标。[4]