标题：宁波栎社国际机场
机场介绍
运营情况宁波栎社国际机场位于浙东鄞西平原，是国内重要的干线机场。机场占地面积近250万平方米，距宁波市区约12公里，从机场至主要铁路公路站点、高速公路入口处、市区仅需10-30分钟车程，交  宁波栎社国际机场通非常便捷。机场已开辟至北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、厦门、青岛、大连、乌鲁木齐、哈尔滨、昆明、兰州等30多条国内航线和香港、韩国首尔等地区、国际航线。2006年，完成客货吞吐量分别为297.3万人次和5.28万吨，名列中国民航机场第28位和25位。
机场按照安全优先、服务卓越的发展原则、“客货并举，以货为主”的错位发展思路，为旅客、货主、航空公司、驻场单位提供优越的保障条件。完善的基础设施机场现有跑道长3200米，宽60米，配有国际先进的通信导航和航行管制设备，达到4E级标准，可满足波音747等大型飞机起降。机坪面积14.2万平方米，有16个停机位，其中7个近机位。现使用的候机楼总建筑面积4.35万平方米，按年旅客吞吐量380万人次、高峰小时1700人次的要求建设。地下车库1.34万平方米，地面停车场5271平方米，可同时停靠330多辆小车和30辆大客车。航空货站建筑面积达到7881平方米，拥有国内出发到达、国际出发到达4个库区，功能设置基本达到了现代物流要求标准。本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。科学的安全管理机场是民航华东地区首家通过航空保安审计的单位，也是民航总局“安康杯竞赛民航优胜单位”，浙江省、宁波市和民航华东地区“安康杯”竞赛优胜企业，其安全投入、安全制度、安全组织、安全风险防范等具有相当的基础，已连续实现22个安全年。规范的服务品质“真情伴您同行，温馨充满空港”，机场在这个服务理念的指引下，相继开发出了集问询、特服、流动服务于一身的“阳光服务”品牌，由保障、支持、新闻三个系统支持的航延服务，以开通周边城市地面班车、开展城市值机、实行座位预留等综合组成的延伸服务，围绕高端客户开展的贵宾服务等项目，一个“快捷、自在、尊贵”为核心的服务文化已在机场形成。机场也先后获得了中国“旅客话民航用户满意优质奖”、“旅客评价机场地面服务优秀奖”等奖项。优美的候机环境候机楼在中国机场建设中首次采用全透明点式拉索玻璃幕墙，创造出全新的建筑外观，使整个候机大厅线条明快，达到通、透、亮的美学效果。旅客置身其中，外可透过弧形玻璃全视角地看飞机起降，内可欣赏专为候机楼配套的具有江南特色的院内景观。航站区绿化面积达29.7万平方米，为“全国造林绿化400佳”单位之一。
机场荣誉一览
2003年 机场被评为全国用户满意服务单位和浙江省口岸共建精神文明活动先进口岸
2004年 机场被评为全国文明机场，宁波市文明单位与宁波市创建文明行业工作先进单位
2005年 机场被评为浙江省文明单位,宁波市文明行业和宁波市洁美窗口
2006年 机场喜获“宁波市第十批文明单位”荣誉称号
2007年 机场荣获浙江省“安康杯”优胜企业称号
2008年 机场被评为民航总局2006年度“安康杯”竞赛优胜单位
2009年 机场巴士获市道路交通安全宣传‘五进’先进单位
2010年 机场荣获浙江省“安康杯”优胜企业称号
重大事件
  宁波栎社国际机场1984年11月1 6日，一架标有“中国民航”字样的安一24型客机徐徐降落在宁波庄桥军用机场，揭开了宁波民用航空运输史的序幕。
1985年，国务院、中央军委批准立项建设宁波民用机场。1990年6月30日，耗资1．26亿元的浙江省第一座民用机场—宁波栎社机场正式投入使用，从此开始了宁波民航事业发展的新纪元。
1992年7月，国务院批准宁波栎社机场航空口岸正式对外开放。同年宁波至香港直达航班开通。1998年11月，宁波—澳门—台北/高雄航线开通。1998年底，国际航空货运业务开通，填补了宁波机场没有国际货物运输的空白。
宁波机场在大力发展运输生产的同时，不惜投入巨资完善基础设施建设，改善旅客乘机环境，近年来，先后对国内国际候机大楼进行改扩建，拓宽机场路，增建了各重要保障部门的设施和设备，总投资额达1.12亿元。
1995年12月海南航空公司建立了宁波过夜基地。1997年3月，随着长城航空公司的正式落户，宁波机场结束了有机场无航空公司的历史。如今，已有澳门、国际、南方、东方等16家航空公司加盟宁波航线。2009年8月，宁波栎社国际机场成为两岸定期航班大陆首批14个航点之一。台湾中华航空公司和长荣航空公司加盟宁波航线，开通每周飞往台北和高雄的航班。目前，一个连接全国38个大中城市和香港、澳门地区的航空运输网络已经形成，为港城宁波走向世界架起了——座座空中桥梁。
机场历史
1984年11月16日，一架标有“中国民航”字样的安-24型客机徐徐降落在宁波庄桥军用机场。
1985年，国务院、中央军委批准立项建设宁波民用机场。
1990年6月30日，耗资1.26亿元的浙江省第一座民用机场——宁波栎社机场正式投入使用，从此开始了宁波民航事业发展的新纪元。
1992年7月，国务院批准宁波栎社机场航空口岸正式对外开放，宁波至香港直达航班开通。
1995年12月，海南航空公司建立了宁波过夜基地。
  宁波栎社国际机场1997年3月，随着长城航空公司的正式落户，宁波结束了有机场无航空公司的历史。
1998年11月，宁波—澳门—台北/高雄航线开通，同年底，国际航空货运业务开通。
2002年10月8日，投资7.7亿元的宁波栎社机场新航站楼正式启用。
2004年4月28日，宁波栎社机场正式移交宁波市政府管理，属地化管理后的宁波栎社机场又迎来新一轮发展机遇期。
2005年3月1日，宁波至香港全货机航班正式开通。
2005年4月1日，宁波航空口岸对外籍飞机开放得到国务院正式批准。9月2日，宁波栎社机场对外籍飞机开放通过国家验收。
2005年11月29日，经民航总局批复，宁波栎社机场正式更名为宁波栎社国际机场。
2006年2月8日，宁波栎社国际机场飞行区扩建工程顺利通过民航行业验收。2月16日，正式启用了3200米跑道及新的飞行程序。
2006年4月22日，东方航空公司空客A320型客机由宁波直飞韩国首尔国际机场，这是宁波栎社机场升格为国际机场后开通的首条定期国际航线。
2007年1月16日，投资1.9亿元的飞行区平行滑行道系统扩建工程正式开工建设。
2009年7月2日，飞行区平行滑行道系统投入使用，标志着宁波机场跨入4E级国际机场的行列。
2009年8月31日，宁波至台湾直航开通
机场建设
宁波栎社国际机场前身为中国民用航空宁波站，于1984年11月通航。2003年12月，民航总局将栎社机  场移交给浙江省政府，由浙江省机场管理公司接收，同时委托宁波市政府经营管理。2008年10月，浙江省政府下发《浙江省人民政府关于划转宁波栎社机场国有股权的批复》，将宁波栎社国际机场资产、人事、债权债务等全部无偿划给宁波市政府经营管理，并由宁波市国资委作为出资人。此次协议的签署，标志着宁波栎社国际机场在法律意义上成为“宁波所有”。机场移交宁波市管理后，有利于发挥地方政府在管理上的优势，有利于机场转换经营机制、提高经济效益，加快宁波机场建设，促进宁波地方经济发展。
宁波机场在大力发展运输生产的同时，不惜投入巨资完善基础设施建设，改善旅客乘机环境，先后对国内国际候机大楼进行改扩建，拓宽机场路，增建了各重要保障部门的设施和设备，总投资额达1.2亿元。
1995年12月海南航空公司建立了宁波过夜基地。1997年3月，随着长城航空公司的正式落户，宁波机场结束了有机场无航空公司的历史。已有澳门、国际、南方、东方等16家航空公司加盟宁波航线。一个连接中国38个大中城市和香港、澳门地区的航空运输网络已经形成，为港城宁波走向世界架起了—座座空中桥梁。
在改革的浪潮中，宁波栎社机场在中国140多个机场中脱颖而出。客货吞吐量从1992年的
  宁波栎社国际机场286021人次、4064吨，增加到2002年的128万人次、2万余吨，分别增长了4.倍和5倍，分别以年均17.%和19.%的速度增长。其中客流量连续6年突破百万人次，被誉为中国民用航空业发展速度最快的机场之一。安全是民航业的永恒主旋律，不仅维系每位乘客的安危，也是事关民航兴衰的生命线，以“兴一方经济，保一方平安”为宗旨的宁波机场，把保证飞行安全和空防安全作为头等大事来抓。宁波机场安全保障正常航班、加包机、校飞训练等各类飞机近12万架次，其中保障李鹏、朱镕基等党和国家领导以及外国首脑专机80余架次，连续十年创造了飞行安全和空防安全无大事故的纪录。
2002年10月8日，投资7.7亿元的宁波栎社机场新航站楼正式启用。新航站楼按满足年旅客吞吐量380万人次，高峰小时1700人次的要求建设，由主楼和弧形前列式候机指廊组成。候机厅总建筑面积4.35万平方米。新建机坪8.7万平方米、16个机位，其中7个近机位。新建地下车库1.33万平方米，可停靠360多辆小车。新航站区绿化面积29.7万平方米。新航站楼玻璃幕墙首次采用了世界最新的拉索结构点支撑工艺，达到通、透、亮的最佳效果。宁波栎社机场新航站楼的启用，将大大改善宁波空港设施，提高航空运输能力，为构筑宁波市“海空联运”、“陆空联运”体系，加速国际航空货运业的发展奠定了坚实的基础。同时，对改善宁波投资环境，增强招商引资能力，也必将起到积极的作用。
可以预见，宁波栎社机场在不久的将来将更好的成为托起宁波经济腾飞的翅膀。民航宁波空管站负责机场的空中交通管制工作。
候机环境
候机楼在全国机场建设中首次采用全透明点式拉索玻璃幕墙，创造出全新的建筑外观，使整个候机大厅线条明快，达到通、透、亮的美学效果。旅客置身其中，外可透过弧形玻璃全视角地看飞机起降，内可欣赏专为候机楼配套的具有江南特色的院内景观。航站区绿化面积达29.7万平方米，为“全国造林绿化400佳”单位之一。
机场服务
宁波栎社国际机场自2007年3月以来正式推出了全天开放式值机手续柜台服务（15号-22号柜台），这种新型的服务模式在国内机场为数尚不多。
全天开放式值机手续柜台和以前相比，主要有了两大改变。一是它取消了以前对航班值机手续开办时间的限定，以前旅客一般要等到起飞前90分钟才可以办理登机牌和行李托运手续，现在基本上实现了随到随办、不用等待，大大方便了提早前来机场办理乘机手续的旅客，尤其是宁波周边地区的旅客。二是减少了旅客在柜台前排队等候的时间，凡是开放的值机柜台对不同航班的旅客都可以办理，既提高了值机效率，也改善了服务软环境。
新的服务模式实施以来，得到了广大乘机旅客的欢迎和认可。机场旅客服务部门在此基础上不断总结经验，改进服务细节。在“五一”、“国庆”、“春节”长假期间专设了黄金周团队柜台，在服装节、广交会等大型季节活动中推出贵宾专柜，配合机场整体服务要求开展了“5分钟晚到旅客快速值机”、岗位规范文明服务等等。
贵宾服务公司成立于2004年底，是机场属地化改革后为适应部分高端旅客的服务需求成立的新公司。公司在原头等舱旅客、政务要客、贵宾服务的基础上拓展了商务贵宾服务，为此新建了占地面积约为2000平方米的商务贵宾楼，并于2006年5月投入使用。
公司为协议客户贴身订制各类服务项目和消费方式，服务项目包括：专用贵宾停车场、贵宾专用安检通道、专人全程引导、行李生服务、贵宾室候机休息、代办乘机手续、免费饮品及小吃、专车摆渡接送等。通过上述系列的服务，将原来纯粹对政务要客提供的高端服务内容推向社会，成为企业展示实力、宣传品牌形象、吸引高端客户的最佳平台。贵宾服务公司隶属于宁波栎社国际机场辅业板块，自成立以来，公司的全体员工一直致力于改善细节化管理、提升服务软实力，以旅客的需求为己任，打造具有机场特色的服务精品。
机场巴士
1.宁波栎社国际机场→舟山　票价50元
宁波发车地点：宁波栎社国际机场　时间：每天11：00；
舟山发车地点：滨港路675[1]号（舟山海星外事旅游客运有限公司） 时间：每天06：10。
2.宁波栎社国际机场→宁波市区　票价12元　中途停靠客运中心站、汽车南站，终点民航售票处（兴宁路91号）。
3.宁波市区→宁波栎社国际机场 票价12元
发车地点：民航售票处（兴宁路91号）；发车时间每天7：00—18：00 每间隔1小时整点发车（早班车05：45发车）中途停靠客运中心站，终点宁波栎社国际机场。
4.宁波客运中心站→宁波栎社国际机场　票价10元
发车地点：宁波客运中心站内出站口 发车时间每天7：20--18：20 每隔一小时一班。
注：从市区至机场可在民航售票处(兴宁路91号)上车，每天从06:00—18:00，每隔一小时整点发车；从机场到市区的车辆，中途停靠南站(金龙饭店)，终点站民航售票处。