标题：塘沽滨海新区
滨海新区
供地：清理海泥烧砖腾地记者日前从天津大学获悉，一项渤海淤泥利用项目的研究成果已出炉，这些淤
  泥将被制成经济节能的建筑材料，十几年的淤泥堆场将逐渐消失。据了解，该科研项目是由天津大学、天津市建材集团等单位联合进行的，可成功实现渤海淤泥的废物利用。天津大学建工学院的李志国教授接受记者采访时表示，传统的黏土砖、页岩砖都是利用耕地、山体这些不可再生的自然资源，海泥砖则是将“废物”变为资源，而且成本较低。经过脱水、降盐等步骤，渤海淤泥可以成为制砖的原材料，再掺配其他成分，最终可烧制成海泥砖。这种海泥砖经过测试，完全符合国家标准。据介绍，该技术目前处于国内领先水平，近期有望通过专家鉴定。不久的将来，有关部门会在汉沽区建设海泥制砖厂，完成渤海淤泥清淤、脱水降盐的全过程，每年可消化掉200万立方米的淤泥，生产约12亿块海泥砖，滨海新区也可以腾出大片土地进行开发建设了。供气：铺管设网助燃新区为支持滨海新区的经济发展，“十五”期间，本市燃气集团投资2亿多元，塘沽滨海新区本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。兴建了滨海天然气干线工程，该工程由咸水沽开始，先后到达塘沽区、开发区、汉沽区、宁河县。历时两年多的工程共铺设了直径610毫米、总长86公里高压天然气干线，年供气能力为5亿立方米。目前，滨海新区以陕北、大港、渤海三个油田供应的天然气为主导气源；液化石油气与煤制气为辅助气源。到2004年底，滨海新区燃气管网达到1200公里，共有26万天然气用户，年用气量2.3亿立方米；11万液化石油气用户，年用气量8497吨。[1]
为满足滨海新区社会和经济发展需要，市燃气集团在刚刚建成不久的86公里滨海“绿色能源”大动脉的基础上，还将再投入大量资金，新建“一环”、“三横”、“三纵”七条高压天然气主干管道，并引进第二大“绿色能源”---液化天然气。所谓“一环”，即连接中心市区与滨海新区的直径为700毫米、全长118公里的高压天然气管线。该管道可接受东、西、南、北四个方向的气源，将中心市区与滨海新区燃气管网环接起来；“三横”，即连接中心市区与滨海新区的北环、津沽、宝宁三条直径700毫米、总长100公里东西走向的高压天然气管道；“三纵”，即滨海新区和市区间的黄港、蓟津、港南三条直径为600毫米至800毫米、总长155公里南北走向的高压天然气管道。随着一系列天然气管网工程的建设，滨海新区天然气干线“能源动脉”将联结成网，覆盖全区，清洁、优质的“绿色能源”将源源不断地流向滨海新区。供水：疏通水脉淡化海水经过多年的建设，滨海新区已经成为天津经济社会发展最富活力、最具潜力  的地区，并列入国家区域经济新一轮发展战略和规划，未来将成为环渤海乃至北方经济腾飞重要的增长极。随着滨海新区的崛起，海洋化工、石油化工、冶金能源等重点产业将向这一区域聚集，旅游业、养殖业、生态农业也将集中发展，滨海新区用水量将持续增加。据水利部门预测，2010年滨海新区年需水量将达到6.49亿立方米。[2]
为此，天津将投资4亿多元，建设4条供水干管，分别为：现已完工的新建新开河水厂向东部延伸的津塘二线工程；由新开河水厂通往东丽湖、空港物流区的输水工程；现已改造完成的13公里原津塘一线工程；正在建设的东丽湖、津塘二线输水管线终端连接工程。此外，还将投资15亿元建设东部地区的输水源头——津滨水厂，力争达到一期工程日供水50万立方米，二期工程日供水150万立方米。通过以上基础建设，使滨海新区成为国内目前水质最高、水压最足、运行最安全、工艺最先进的供水区域。
记者还从天津市自来水集团有限公司了解到，该公司的“天津滨海海水净化项目”已报市有关部门审批，该项目投资额120亿元，计划日产净化海水100万吨。据该公司总经理刘天亮介绍，1987年自来水公司在塘沽兴建了海水试验厂，十几年来专门为天碱提供净化海水，每年为其节水上千万吨。净化后的海水水质完全可以达到国家或国际有关工业循环冷却水的水质标准，价格则不超过1元/吨。目前，新区内冶金、化工行业循环冷却水主要使用的还是自来水和地下水，工业用自来水价格是4.6元/吨，不仅大大高于净化海水的价格，而且在水资源缺乏时得不到保障。目前已有渤化、天碱、天化、荣钢等化工、冶金企业与自来水集团签订了使用净化海水意向书，根据协议到2010年净化海水日需水量可达50万立方米。供电：网架坚强分层分区随着滨海新区用电需求的激增，市电力部门将重点建设500千伏受端双环网，  西北部通过安定与北京相连，西南部通过吴庄与霸州、廊坊相连，东部通过芦台与唐山相连，南部通过板桥与河北相连，将天津电网建设成为网架坚强、结构合理、运行灵活、与天津发展定位相匹配的一流电网，为环渤海经济圈的经济发展提供稳定可靠的电力保障。
据市电力部门介绍，天津电网将紧紧围绕电网规划与城市总体规划协调发展的原则，改善电网结构，初步形成分层分区供电模式：新建5座500千伏[3]变电站，新增容量780万千伏安；新扩建220千伏输变电工程47项，新增容量1275万千伏安；新扩建35千伏、110千伏输变电工程177项，新增容量870万千伏安。
另据滨海电力公司介绍，滨海新区电网也在加快建设中，2006年滨海地区对电力设施的投入预计将达到10亿元人民币，这一数字相当于2004年的3倍多，重点是扩大各级电网的供电能力。 
前不久，中共中央总书记、国家主席胡锦涛在天津滨海新区进行实地考察时指出，要推动全国一些条件较好的地区加快发展，以带动区域发展，希望滨海新区牢牢把握难得的发展机遇，坚持把科学发展观落实到开发建设的整个过程和各个方面，不断增强创新能力、服务能力和国际竞争力，把滨海新区建设成为依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚的现代化新区。
胡锦涛的讲话体现了中央大力发展天津滨海新区的决心和信心，也体现了中央对发挥天津滨海新区在带动区域经济发展中重要作用的企盼。天津正在迎来一个新的历史转机，天津的新转机也许将决定环渤海经济圈的前途，甚至某种程度上会改变中国北方经济的布局。
区位优势不可替代
滨海新区位于天津市区与海滨之间，规划面积2270平方公里，包括天津市塘沽、汉沽、大港三区和东丽、津南区的一部分，天津开发区、天津保税区、天津港都在其中。新区拥有153公里的海岸线，地处东北亚中心，又是亚欧大陆桥最近的起点。滨海新区的开发始于1994年，到2005年，新区生产总值已达1490亿元，年均递增27%，占到天津全市的42%。“十五”期间新区工业年平均增长30%以上，为天津市工业的贡献率超过了七成，占全市工业的比重也超过了55%，在环渤海地区乃至全国的经济发展中扮演着日益重要的角色。全国政协副主席、全国工商联主席黄孟复日前在“第二届民营经济发展———天津论坛”指出：天津滨海新区的开发和开放，将有效地带动整个天津工业的发展，使之成为环渤海地区的一颗明星。天津作为环渤海地区的一个重要的经济中心，近年来的快速发展，已经重新确立了其在中国的应有地位。
纵观我国乃至世界区域经济发展的进程，中心城市和龙头地区的辐射带动作用明显。长久以来被誉为中国经济增长“第三极”的环渤海，在历经区域经济发展20多年的破冰之旅后，由谁来领舞？这一区域中的城市可谓“强手如云”，各擅其长，但不可否认，天津滨海新区将在其中发挥独特的重要作用。
今年6月，国家发改委的一份关于滨海新区的调研材料显示：在未来15年这个战略机遇期，国家要像20世纪80年代开发深圳、90年代开发浦东一样，在新世纪开发滨海新区，从而带动环渤海区域经济发展，进而改变我国经济“南快北慢”的局面。“南快北慢”、“东高西低”，是我国经济发展的两个“不平衡”。环渤海地区恰恰处于这两个不平衡的结合点上。滨海新区既是“京—津—冀”城市带和环渤海湾经济带的交汇点，也是“东中西”板块与“南中北”板块在环渤海地区的连结点。
天津滨海新区是天津经济发展非常重要的机遇，环渤海的经济发展是中国经济发展的一个必然的趋势。经过十多年的开发建设，滨海新区生产总值由1994年的112亿元增长到2004年的1250亿元，年均递增20.8%，人均生产总值达到1.13万美元。财政收入由23.6亿元增长到169亿元，增长7倍。外贸出口由5亿美元增长到137亿美元，增长26倍。累计实际利用外资164亿美元，世界500强中有70多家企业在新区投资，已成为外商在中国投资回报率最高的地区之一。
内资外资纷至沓来
今年10月份，作为滨海新区核心区的天津开发区GDP完成53.0亿元，可比增长23.5%。全区工业增加值完成45.3亿元，可比增长27.2%，工业总产值完成194.9亿元，现价增长23.6%。全区完成出口12.8亿美元，增长18.0%。
10月份，天津开发区新批企业19家，增资20家，投资总额2.84亿美元，合同外资额2.24亿美元，实际到位1.31亿美元。日前，天津开发区与森邦集团合作的大规模集成电路生产厂与研发中心在开发区西区奠基。这是十六届五中全会闭幕后，在滨海新区投资的最大的外商高科技企业。10月17日，霍尼韦尔(天津)有限公司在开发区投资建设第二工厂。新工厂投资额约300万美元，厂房建筑面积约3484平方米，预计3年后产值达到4000万美元。10月15日，以空港为旗舰中心的天津市四联汽车贸易有限公司展示中心、四联汽车俱乐部、四联空港汽车销售服务有限公司，在空港物流加工区落成开业。10月29日，中国汽车工业工程公司成立，在天津开发区举行庆典。
10月27日，新加坡总理李显龙专程来到天津，出席天津滨海新区与新加坡国际企业发展局合作谅解备忘录暨项目签约与揭牌仪式、新泉海水淡化有限公司开工奠基仪式。他说，天津滨海新区的发展前景看好，新加坡政府愿意介绍和支持更多的企业积极参加滨海新区的开放开发，进一步加强与天津的合作交流，促进双方共同发展。
10月16日，天津市政府与国家民航总局签署了共建国家民航科技产业化基地协议。国家民航总局局长杨元元说，党中央、国务院对天津滨海新区的开发开放十分重视，这也为民航产业的进一步发展创造了机遇。中国民航科技产业化基地是国内惟一的国家级科技产业化基地，依托天津港保税区的空港物流加工区而建。基地将重点发展民航科技装备制造加工、研发、维修、技术服务、培训等产业，充分发挥产业聚集效益，推进民航科技成果转化和产业化发展，全面提高中国民航科技创新能力和国际竞争力。
滨海新区继续吸引着跨国公司和世界500强企业的目光。在天津开发区新批准项目中，有41个是跨国公司投资的项目，其中新批项目中有5个、增资项目有9个属于世界500强项目。
功能优势不断提升
滨海新区具有集港口、经济技术开发区、高新技术园区、出口加工区和保税区于一体的功能聚集优势。天津港是中国北方最大的国际贸易港口，货物吞吐量位居世界十强。天津经济技术开发区主要经济指标多年来一直在全国各开发区中处于领先地位。天津港保税区已成为服务华北、西北地区和北方最大的保税通道，进出区货物总值中60%以上是外省市创造的，被国家批准为区港联动试点。在10月份的重大项目工程中，有许多是围绕提升滨海新区功能优势的项目，成为最大亮点。其中，市政府与国家民航总局共建国家民航科技产业化基地协议的签署，国际贸易与航运服务中心大楼的落成，是提升滨海新区国际贸易与航运功能，完善投资环境，吸引更多国内外企业前来投资发展的重要举措，必将进一步推动滨海新区临空经济和港口的快速发展。
滨海新区开发开放总体布局
介绍一轴、一带、三个城区、七个功能区 
一轴:沿京津塘高速公路和海河下游建设“高新技术产业发展轴”
一带: 沿海岸线和海滨大道建设“海洋经济发展带”
三个城区：在轴和带的T型结构中，建设以塘沽城区为中心、大港城区和汉沽城区为两翼的宜居海滨新城
七个功能区：先进制造业产业区、滨海高新技术产业区、滨海化工区、滨海新区中心商务商业区、海港物流区、临空产业区（航空城）和海滨休闲旅游区以及若干现代农业基地。滨海新区地域人口天津滨海新区地处于华北平原北部，位于山东半岛与辽东半岛交汇点上、海河流域下游、天津市中心区的东面，渤海湾顶端，濒临渤海，北与河北省丰南县为邻，南与河北省黄骅市为界，地理坐标位于北纬38°40′至39°00′，东经117°20′至118°00′。紧紧依托北京、天津两大直辖市，拥有中国最大的人工港、最具潜力的消费市场和最完善的城市配套设施。以新区为中心，方圆500公里范围内还分布着11座100万人口以上的大城市。对外，滨海新区雄踞环渤海经济圈的核心位置，与日本和朝鲜半岛隔海相望，直接面向东北亚和迅速崛起的亚太经济圈，置身于世界经济的整体之中，拥有无限的发展机遇。滨海新区自然资源丰富，这里有大量开发成本低廉的荒地和滩涂，具有丰富的石油、天然气、原盐、地势、海洋资源等，同时拥有雄厚的工业基础，是国内外公认的发展现代化工业的理想区域。 
滨海新区拥有海岸线153公里，陆域面积2270平方公里，海域面积3000平方公里。
规划面积2270平方公里，包括： 
三个功能区：天津港、开发区、保税区全部； 
三个行政区：塘沽区、汉沽区、大港区城区部分； 
海河下游冶金工业区：东丽区无瑕街、津南区葛沽镇。 
2005年常住人口140万人。滨海新区的发展概况滨海新区位于天津市的东部临海地区，由天津港、开发区、保税区三个功能去及塘沽、汉沽、大港三个行政区组成，面积2270平方公里、2005年常住人口140万人。改革开放以来，这里发生了巨大的变化，经济快速增长，外资大量进入，成为中国北方发展最快的地区之一。
1986年8月21日，小平同志在视察天津经济技术开发区时指出：“你们在港口和城市之间有这么多荒地，这是个很大的优势，我看你们潜力很大，可以胆子大点，发展快点”，并题词 “开发区大有希望”。
为落实小平同志指示，天津市在总结开发区成功经验的基础上，于1994年市人大十二届二次会议上提出“用十年左右的时间基本建成滨海新区”的阶段性目标。其基本构想是，以天津港、开发区、保税区为骨架，现代工业为基础，外向型经济为主导，商贸、金融、旅游竞相发展，形成基础设施配套、服务功能齐全、面向新世纪的高度开放的现代化经济新区。
十年来，滨海新区深化改革、扩大开放，主动与国际经济接轨，不断完善投资条件，力争创造一流的投资环境。经济保持了持续快速发展。地区生产总值由1994年的112.4亿元上升到2005年的1500亿元，增长12.3倍，平均每年递增20.6%。十年累计固定资产投资3364亿元，其中基础设施建设投资524亿元。外贸出口由1994年的5亿美元，增长到2005年的164亿美元，增长31.8倍，年均递增33.8%。工业总产值由1994年的213亿元上升到2005年的3750亿元，年均递增27%。十年累计批准三资企业项目6300多个，累计实际利用外资187亿美元，世界500强企业有70多家在新区投资。新区已成为外商投资汇报率最高的地区之一。
经过十年不懈努力，昔日的荒滩如今已初步建成了以外向型为主的经济新区。形成了电子通讯、石油开采与加工、海洋化工、现代冶金、机械制造、生物制药、食品加工等七大主导产业。建立起多层次科技创新体系和科技人才创业基地，一大批国际知名的企业落户新区，一栋栋的高楼和工厂不断建成，基础设施和公共设施正在迅速完善，一个现代化海滨城市的面貌正在展现。
随着经济快速发展，新区对外辐射和服务功能也不断增强。2005年，天津开发区实现地区生产总值642.29亿元，按可比价格计算，比上年增长25.2%，其中第二产业增加值完成541.28亿元，可比增长29.3%，第三产业增加值完成101.02亿元，可比增长4.1%，二、三产业比例为84.3：15.7。全员劳动生产率24.11万元，可比增长13.2%。天津港2005年完成货物吞吐量2.4亿吨，完成集装箱吞吐量480万标箱，近70%的货物和60%的集装箱来自全国各地。新区与国内各省市共签定经济合作协议2000项，吸引投资200多亿元。上千家企业为新区产业直接配套。滨海新区产业传递、对外服务和辐射功能日益增强，与周边地区优势互补、共同发展的格局已经形成。滨海新区未来发展规划功能定位和战略目标:
立足天津、依托京冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为高水平的现代制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居的生态城区。 
滨海新区的快速发展，不仅对天津，而且对推动中国北方乃至全国经济发展都具有全局性战略意义。新区具备了诸多发展优势和潜力。
1.区位优势：滨海新区地处当今世界经济发展最活跃的东北亚地区的中心地带和欧亚大陆桥的东起点，是中国与蒙古共和国签约的出海口岸，也是哈萨克斯坦等内陆国家可利用的出海口，拥有“三北”辽阔的辐射空间。
2.交通优势：滨海新区海、陆、空立体交通网络发达，是连接海内外、辐射“三北”的重要枢纽。同时拥有跻身世界20强深水大港的天津港，是中西部重要的海上大通道。滨海国际机场是我国重要的干线机场和北方航空货运中心。
3、资源优势：在滨海地区有1199平方公里可供开发建设的荒地、滩涂和少量低产农田。渤海海域石油资源总量98亿吨，其中已探明石油地质储量32亿吨、天然气近2000亿立方米。
4.工业基础优势：滨海新区是我国重要的石油开采与加工基地。电子信息业名列全国前茅。海洋化工历史悠久，生产规模和产品质量世界知名、全国领先。石油套管产量跻身世界四强。
5.体制创新优势：滨海新区拥有国家级开发区、保税区、海洋高新区、出口加工区等一批功能经济区，已经建立了适应经济快速发展的政府管理体制和与世界经济接轨的市场经济运行机制，在利用国际国内两种资源和两个市场方面积累了丰富经验，培养了一批掌握国际先进技术和通晓现代管理的外向型人才。