标题：MG6 Saloon
引子
10月18日，在上海世博园英国馆，上海汽车集团股份有限公司执行副总裁、上海汽车乘用车MG6(2张)公司总经理陈志鑫先生与英国驻沪总领事Carma Elliot女士，共同为“新基准轿车”MG6系列的全新之作MG6 Saloon三厢版揭开面纱。
MG6  Saloon发布之后，上汽MG6终于可以被视为一个完整的“车系”。
目录
此次发布的MG6 Saloon共有1.8T及1.8DVVT两种发动机配置以及6种车型。该车将于11月底或12月初陆续抵达全国各地MG专营店，目前各专营店已开始接受预订。
MG6 Saloon三厢版运用同荣威550相似的尾部设计。三厢版MG6沿用了掀背版的设计，高挑的腰线贯穿前后，整体外观方面依旧是现有的设计风格，Wing-Sharp风巢式动感格栅、Wing Blade刀锋式前大灯、银色的八角形MG徽标。
MG6(5张)
车型和售价
2011年1月4日，上海汽车MG6 Saloon（三厢版）全国上市且接受预订，并对外公布了6款车型售价：1.8DVVT MT舒适版12.78万元，1.8DVVT AT舒适版13.98万元，1.8DVVT AT精英版14.78万元，1.8T MT精英版15.28万元，1.8T AT精英版16.48万元，1.8T AT豪华版18.98万元。MG6(15张)
外观造型方面，匀称修长的三厢结构和A+级超长车身使MG6 Saloon在均衡之美中依旧保持惊艳本色；动力操控方面，MG6 Saloon秉承MG品牌运动基因，彰显“人车谐一”的操控理念。通过搭载1.8T和1.8DVVT发动机加之经过精心调校的两款不同变速箱，尽显MG车主超凡的动感驾驭天赋；配以赛车级四轮独立悬架的优秀底盘设计，结合优异的USD高强度车身结构设计，使其具备了稳定的直线行驶性能与转向性能，即使行驶在不良路面，也一样拥有上乘的乘坐舒适性和操控灵活性。行车安全方面，MG6 Saloon更是自设计之初就以最为严苛的欧洲市场标准研发打造，率先将欧洲行人保护理念纳入设计中，实现了领先国内同级车的主被动安全标准。其集成了SCS九位一体主动安全控制系统、大灯自动控制系统、超大尺寸前后通风盘式制动器，创新加固型USD车身，SRS六方位一体式安全气囊，安全带预警系统，为消费者提供了全方位的主被动安全保障。
MG6 Saloon正式上市  2010年1月11日，MG宣布MG6 Saloon（三厢版）全国上市接受预订，并对外公布了6款车型售价。[1]
售价12.78-18.98万元 其售价区间为：12.78-18.98万元。具体车型售价详见下表：
车型售价（万元）1.8L 手动舒适型12.781.8L 自动舒适型13.981.8L 自动精英型14.781.8T 手动精英型15.281.8T 自动精英型16.481.8T 自动豪华型18.98
MG6 Saloon对比美日德三大强手
MG6曾凭借Fastback惊艳的外形设计，一直备受消费者的广泛关注。经过一年多的预热之后，1月11日MG6 Saloon三厢版正式上市。MG6 Saloon流畅的车顶弧线一气呵成，既彰显MG6系列的流炫式曲线设计，同时也去掉了几分前卫设计的犀利。MG6 Saloon，以12.78-18.98万的市场售价直逼对手别克英朗，同时还有日系经典家轿思域及德系重量选手速腾。  一款优秀的家用轿车，并非是各项指标都是非常超群，但是吸引您的都是它们独特魅力，也许是外形、也许是空间或者动力等。选择英朗GT作为MG6 Saloon三厢版主要竞争对手，是因为它们都具有时尚动感的外形、强劲的动力以及丰富的配置，英朗GT、MG6 Saloon孰更强？让它们直接“斗”一“斗”，用数据给出最强音，谁才是家用轿车最美最时尚的强者。
“斗艳”——外观在外观方面，两款车都属于在原有两厢车型上稍作修改并加长为三厢车型。MG6 Saloon除了尾部作了修改外，其他部位并未做任何修改。别克英朗GT相比英朗，在外观上要比MG6 Saloon改变较大，失去了英朗XT的那般凶猛，整体感觉更加偏向于家用。
MG6 Saloon车身尺寸长、宽、高分别为4653×1827×1480mm，轴距2705mm，保留了国内消费者钟爱的大空间特性，这款新车最大的变化就采用完全独立的三厢式设计，和现款MG6 Fastback设计相比，其尾部的线条稳重而不失流畅，让整个车身显得更加动感大气。MG6 Saloon的前脸以动感为主要诉求，黑底大灯、蜂窝网状格栅、贯通式的保险杠和凌厉的雾灯造型加上正中那枚金属质感十足的八角形MG(微博)徽标，显得气势十足。
英朗GT前脸的表情明显要平和很多，车头变得圆润厚实，缺失了英朗XT的"钢炮气质"，年轻人所追求的时尚运动感削减的很多，大灯的造型变得规整起来，眼神也显得温柔，不再有XT那样犀利敌视的眼神，被驯服的英朗看起来挺温和。
这种大胆的突破换来了面貌一新的视觉感受。MG6 Saloon整个车身的设计都充满了冲击力，这一点和对手英朗XT比起来就更显的有朝气。
“斗宠”——内饰MG6 Saloon的内饰采用了运动轿车惯用的黑色主色调，布局上下分明，而彩色屏幕和仪表盘设计成为一体，让驾驶者的视线移动更加清晰，应该说这种色彩组合是比较标准的运动派设计。
英朗GT的车内风格与新君威、新君越极为相近。中控台在保留运动与时尚的同时，还有几分豪华感。内饰做工精致，不过也有不足的地方，比如中控台设计按键太多，稍显凌乱，刚开始操作会有些无从下手的感觉，如果能把部分功能按键移到光秃秃的方向盘上，相信会简练许多，当然这是一个见仁见智的问题。
“斗拳”——空间后备箱空间是最能体现两款车储物空间不同的地方，MG6 Saloon后备箱的开口很大，拿取东西都很方便，从这一点看MG6 Saloon的后备箱很实用。英朗GT的后备箱空间要小了不少，而且开口显然没有MG6 Saloon的大，因此实用性也差了很多。
MG6 Saloon拥有4653*1827*1480mm的车身尺寸以及2705mm的超长轴距，加之考量的三厢设计运用，MG6的内部空间获得了最大的优化，腿部空间竟有2拳左右，宽敞与舒适达到了一个全新的高度，在同级车型中大放异彩。相对而言，英朗GT在车内空间的表现要稍逊一筹。2685mm轴距的数据可以说明英朗GT的空间应该在同级别车中不具备明显的优势，一拳不到的腿部空间让英朗GT在竞争中直落下风。
“斗狠”——动力MG6 Saloon在表现出了运动的一面，最直接的体现就是悬挂的调校，硬朗的悬挂让MG6 Saloon在公路上辗转腾挪都游刃有余。当然MG6 Saloon最突出的还是配备的那台1.8T发动机，对于这个级别的车型来说，1.8T已经可以算是最高性能的配置了，与之搭配的是5速手自一体变速箱，并且配备的换挡拨片，这一切都证明了MG6 Saloon已经为超越对手做了最充足的准备。
如果说多弯和颠簸的山路更能展示MG6 Saloon内力的场所，那么笔直的高速公路则是英朗GT大展身手的地方。英朗GT搭载了一台上海通用引以为傲的1.6T发动机，如果仅从数据来看，235N.m的最大扭矩已经让人激动不已。在经过重新调校后，别克将这台小排量的涡轮增压发动机升功率提升至84.4kW，这一数值已经超越了之前它在新君威车型上的表现。不过实际驾驶中，英朗GT 1.6T的涡轮迟滞现象还是能够察觉，若想充分发挥涡轮的作用，就需要以一种稍显激进的驾驶方式去驾驭它，需要将发动机转速保持在2500~3500r/min。
速腾作为大众公司基于第五代A级车开发的新车型，速腾在国内有着很广泛的追随者，而以高标准著称的速腾1.8T更是让众多车迷心动不已。
从外观上来看，速腾1.8T造型前卫时尚而又不失沉稳，腰线笔直，侧面造型干净利落，整体造型很有视觉冲击力。但是在时尚方面输于MG6 Saloon，速腾面临换代长相太老成。
速腾1.8T的内饰延续了大众的一贯作风，朴素而又实用，在内敛中展现精致与时尚，全黑色调的内饰与真皮座椅，让整体视觉酷味十足。
最令速腾引以为傲的就是它的强劲动力与操控系统了，搭载了与迈腾相同的1.8TSI发动机，最大功率与最大扭矩分别为118Kw与250N.m。同时，与之相匹配的是经典的6速Tiptronic手/自一体变速箱，将其澎湃的动力平顺的分配给驱动轮，“史上最强”的称号绝非浪得虚名。
虽然速腾1.8TSI几乎完美的无可挑剔，是许多人的梦想之车，但是接近20万的售价，对于家用车市场的消费者来说，还是显得有些贵了。
思域CIVIC思域整体造形动感线条犀利，延续了欧版新雅阁以及新奥德赛等带来的本田新家族脸谱。炯炯有神的线型前大灯加上隆起的发动机罩曲线正顺应了超女们所带来的中性风潮。相比MG6 Saloon，思域显得比较激进，也是国产同级车型中“最女性化”的一部车型
思域轴距达到同级别车型所无法比拟的2700mm，但还是略属于MG6 Saloon的2705mm，虽然思域腿部空间很奢侈但是头部和肩部空间略显局促。CIVIC的内饰设计相比于外观设计来说要更为出众。秉承日系车一贯的细腻的做工，水平设计的Z形手刹风格独特，但使用起来比较省劲。
思域最大输出功率达140马力，i-VTEC发动机配不到1.3顿的思域可谓是动力十足，手动变速箱档位清晰，自动变速箱延迟时间较短。但从其自身运动性的定位来说还是显得稍软，中速过弯时会出现轻度的侧倾。
总结通过我们详细的对比可以看出，MG6 Saloon和英朗GT这两款时尚车型有着一些共同性，比如造型都比较年轻化，设计方面也都比较现代。在动力、实用性方面两款车也都各有所长。但很明显，在空间方面、舒适性方面，MG6 Fastback要胜出英朗XT很多。而MG6 Saloon与日德两大强手相比价格更低，由于MG6 Saloon身上有独特的英国设计烙印，造型颇为考究，而思域和速腾难免尴尬的是面临换代，国人已出现不同程度的审美疲劳。MG6 Saloon进一步满足那些既希望张扬个性自我、又期盼主流认同的购车者的多元化需求，让更多的年轻人能够从“发现你的不同”中迎来更加精彩和美好的汽车生活。[2]
谁主沉浮？ MG6 Saloon的市场分析
“新基准轿车”MG6家族全新UK Design车型MG6 Saloon三厢版在世博会英国馆首次亮相，这也是上海世博园首度发布汽车新品，吸引了业内外专业人士，以及消费者的关注。
在外观设计上，MG6 Saloon的前脸保留了MG家族极具张力的Wing-Sharp风巢式动感格栅设计，纵观车身轮廓，三厢结构和A+级超长车身让它显得更加匀称修长。此外，MG6 Saloon在整车造型上首度采用了欧系车型最为时尚的“棱面流动”设计，通过车身线条的多角度交叉重合，给人以简约低调却又不乏动感激情的张力表现。有人这样评价MG6 Saloon：它既符合当下年青一代的主流审美观，同时也注重独特的个性设计。在主流中展现个性，于创意中追求实用，完美契合那些既希望表露自我，又期盼主流认同的消费者的购车心理需求。
MG6 Saloon拥有同级别中最大的车身尺寸：长宽高4653/1827/1480mm，并有超越同级车的2705mm超长轴距，以及前后1557/1555 mm的同级最宽轮距。对于注重乘驾空间体验的家庭用户而言，这样的宽敞空间正是他们所需要的。
在消费者以往的观念中，家用车的动力够用即可，然而MG6 Saloon带来的是对这一观念革新式的颠覆。秉承MG品牌的运动基因，MG6 Saloon搭载的是1.8T和1.8DVVT高性能全铝汽油发动机，再配以赛车级四轮独立悬架及跑车流线型设计，尽显其动感天赋。配合5AT Tip-Tronic手自一体变速箱及创新采用F1赛车式的Paddle Shift方向盘换档技术，驾驶中只需一个手指轻轻拉动安置于方向盘后部的左右拨片，就可以实现自动变速箱的加减档操作，增加了无穷的驾驶乐趣。
既是面向新一代家庭用户，在配置上，MG6 Saloon自然也将功课做的很足：一体式智能方向盘系统，让丰富的信息调节一手掌控，具备十余项人性化操作功能；F1四翼防潜滑赛车型坐椅秉承MG运动赛车坐椅风格，尽情享受运动带来的速度与激情。此外，MG6 Saloon赛车级四轮独立悬架的优秀底盘设计，辅以Anti-Roll平衡梯度设计横向稳定杆以及阻尼减振器，结合优异的USD高强度车身结构设计，使其具备了稳定的直线行驶性能与转向性能和良好的噪音、振动阻隔效果。
同时，MG6 Saloon也具有领先的安全理念，集成了SCS九位一体主动安全控制系统、大灯自动控制系统、超大尺寸前后通风盘式制动器，创新加固型USD车身，SRS六方位一体式安全气囊，安全带预警系统于一身，为消费者提供了全方位的主被动安全保障。
在凤凰网对MG6 Saloon所做的一项调查中可以看到，接近六成的消费者表示看好MG6 Saloon，认为新车肯定会成为中级车市场的主流车型，六成以上的消费者表示MG6 Saloon的最大竞争优势就是出色的设计质感。相信这样一款迎合了当下消费者主流审美观，同时有极具个性的实用性家用轿车，一定会在不久的将来掀起一股家用车市场的新风潮。
参考资料
动力方面，预计MG6 Saloon三厢版将会与掀背版一致，搭载1.8L和1.8T两款发动机，配5档手动和自动变速器。售价方面，由于MG6售价12.88-19.28万元，预计MG6 Saloon三厢版要比掀背版略贵一些，预计售价13万元起。当然MG6 Saloon三厢版具体的情况要等到它正式上市才能得知了。
“高调上市新姿态”奥迪A6L/MG6新车首发导购[3]
MG6 Saloon三厢版并没有举行隆重的上市仪式，显得水土不服的它也没有高调的资本。这次MG6 Saloon三厢版共推出了6款车型，售价12.78-18.98万元。
MG6 Saloon三厢版车身尺寸长、宽、高分别为4653×1827×1480mm，轴距2705mm，保留了国内消费者钟爱的大空间特性。内饰方面，MG6 Saloon并没有做出改变，做工用料以及布局都与MG6 Fastback一致，以炫黑的主色调营造出运动、激情的格调。
动力方面，新款的MG6 Saloon车型采用了和现款车型相同的1.8T以及1.8DVVT全铝发动机，1.8L发动机最大功率133马力，最大扭矩170Nm;1.8T中冷涡轮增压发动机最大功率160马力，最大扭矩215N•m。匹配5AT Tip-Tronic手自一体变速箱的车型还采用了方向盘换挡拨片，很好的突出了这款车型运动的特点。
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