标题：美军M24轻型坦克
生产研发
  美军M24轻型坦克美国通用汽车卡迪拉克汽车分公司于1943年3月开始研制M24轻型坦克，当年10月制出首辆样车-T24坦克。1944年4月试生产了24辆以后，该坦克被正式命名为M24“霞飞”轻型坦克。到1945年6月，一共生产了4070辆M24轻型坦克。 
M24轻型坦克从1944年4月开始试生产，到1945年5月，卡迪拉克汽车分公司和马塞-哈里斯公司共生产了4070辆。该坦克的火力和装甲防护力超过了第二次世界大战中所有的轻型坦克，其机动性也可与二战中的同类坦克媲美。M24轻型坦克从1944年开始装备美国陆军，编入美军驻欧洲的先头部队，曾参加了莱茵河战役。第二次世界大战后，除美军外，奥地利、法国、希腊、伊朗、伊拉克、日本、菲律宾、沙特阿拉伯、西班牙和巴基斯坦等国的军队也都使用了M24轻型坦克。该坦克参加了朝鲜战争、印度支那战争和印巴冲突等。此外，中国国民党军队中也有过此种坦克。
基本构造
  美军M24轻型坦克M24坦克为传统的炮塔式坦克，它的火力和装甲防护是第二次世界大战中轻型坦克中最强大的，机动性也可以和二战中的同类坦克媲美。它安装一门M6型75mm火炮，发射被帽穿甲弹和榴弹。车体和炮塔为均质钢装甲焊接结构。 
M24轻型坦克为传统的三人炮塔式坦克，车内由前至后分为驾驶室、战斗室和发动机室。战斗全重18.37吨，乘员5人，即车长、炮长、装填手、驾驶员和副驾驶员。车长（炮向前）5.486米，车宽2.95米，车高（至指挥塔顶）2.46米。驾驶员位于车体内前部左侧，副驾驶员（兼机电员和前机枪手）位于右侧，他们各有1扇拨转式舱门和1具潜望镜，并设有安全门。车首上倾斜装甲板中部开有1个六边形窗口，装有1块活动盖板，盖板打开后，便于检修车辆转向机构。窗口右边装1挺前机枪。车长位于炮塔内左侧，炮长和装填手位于炮塔内右侧，每人各有1扇可向前开启的舱门。车长指挥塔为固定式，其顶舱可旋转，上边装有6具观察镜和1具潜望镜。炮塔内有1个备用座椅，供部队指挥官使用。炮塔顶后部装有1挺高射机枪，炮塔正中央装有1门火炮，火炮右侧有1挺并列机枪。
主要武器是1门M6型75毫米火炮，采用单肉身管、半自动横楔式炮闩及同心式反后坐装置。后坐装置与炮管同心安装在一起，除具有驻腿退作用外，还起倒向作用。火炮可发射被帽穿甲弹和榴弹，弹药基数48发。其中穿甲弹的初速为860米/秒。火炮装有电击发和手击发两种装置。火控系统包括炮塔的电液操纵和手操纵方向机、陀螺仪式火炮稳定器、观瞄装置、象限仪和方位仪等。火炮方向射界为360度，高低射界为-10～+15度。辅助武器有1挺M2型12.7毫米高射机枪、1挺1919型7.62毫米并列机枪和1挺相同型号的前机枪，12.7毫米机枪的弹药基数为440发,7.62毫米机枪的弹药基数为3750发。
发动机为2台“卡迪拉克”44T24型V8水冷4冲程汽油机，位于车体后部，在转速3400转/分时，每台发动机的功率为80.85千瓦。每台发动机的动力分别经液力耦合器、行星变速箱传至位于车体前部的传动箱，再经双差速转向机构、单级齿轮式侧减速器到主动轮。传动装置为液力机械式，只有4个前进档而没有倒档。坦克要借助加力减速器的倒档机构才能倒车。操纵装置有2套，副驾驶员代替驾驶员操纵时不必换座位。行动装置每侧有5个负重轮和3个托带轮，主动轮在前，诱导轮在后，在第1、2、4和5负重轮处装有液压减振器，行动装置上部有裙板保护。悬挂装置为独立扭杆，单销式履带带有橡胶衬垫和中央诱导齿。坦克最大速度55千米/小时，最大行程240千米。
车体和炮塔为均质钢装甲结构，车体前装甲板厚30毫米，倾角60度；前下装甲板厚25.4毫米，两侧装甲板厚25.4毫米，倾角78度；后部装甲板19毫米，倾角78度；顶部和底部装甲板厚12.7毫米。炮塔装甲板厚38毫米。车内备有2个灭火瓶，一个是固定式的，安装在发动机室内，另一个是便携式的，安装在乘员室。
识别特征：M24外形与M41类似，主要区别是M24换装了1门75毫米老式火炮，炮身无复杂装置，火炮身管尺寸与车体比例接近于步兵战斗车。具体是：1、炮塔位于车体中部，炮塔两侧呈弧面形，火炮身管与现役型号相比较，显得又细又短。火炮与炮塔连接处有突起的防盾，外观上即可确认其技术水平较落后。2、车体较短，炮塔两侧车身以一定角度向下方倾斜。  博物馆中的M24
性能指标
基本性能　1、装甲防护差。M24车体和炮塔均采用钢板焊接结构，最厚装甲仅38毫米，无法承受二战时轻型反坦克弹药的直接命中。
2、机动性较好，但并不突出。M24车体轻，但发动机性能一般。
3、有一定的反装甲作战能力。其主炮对轻型装甲目标、舟艇等威力较大。
4、能空投作战。M24整体结构适于空投，也是战后美军设计的第一种能空投的轻型侦察坦克。　基本数据　驱动形式履带式
战斗全重18.37吨
车长5.486米
车宽2.95米
车高2.46米
乘员5人
火力装备75毫米GunM6；2x.30caliberMGM1919；1x12.7毫米M2MG
火炮75毫米炮1门（备弹48发）
最大射程3820米
炮弹种类M61或M72APC炮弹
机枪7.62毫米机枪1挺（备弹4125发）
12.7毫米机枪1挺（备弹440发）
弹药75毫米:48发;7.62毫米:3750发;12.7毫米:440发
装甲12.7-38毫米　机动性　引擎2x44T24V8
发动机2x凯迪拉克系列44T24  300/220匹(千220/164千瓦)
悬挂系统扭力棒
平地时速56千米/小时
最大速度公路/越野：55/n.a.千米/小时
最大行程公路/越野：240/n.a.公里
马力/重量匹/吨
行动距离161公里
爬坡度31度
通过垂直墙高0.91米
越壕宽2.44米
涉水深1.02米
发展演变
一直到1943年4月通用汽车凯迪拉克汽车部门，展开了T24的计划。采用了新的设计低的侧面影像，倾斜式装甲，扭力杆悬吊系统，75毫米主炮(为B-25H轰炸机使用炮的衍生型)三人的旋转炮塔。1943年12月15号开始生产。霞飞坦克在两个地方生产，4月开始在凯迪拉克，7月开始在Massey-Harris。在1945年8月停止生产，总共产出了4731台霞飞坦克。其中的一些霞飞坦克提供给英国军队，根据英国给战车名字的传统，它被命名做“霞飞”。美军中的m24轻型坦克于50年代由m41轻型坦克代替。现在仍有一些国家在使用m24轻型坦克。
为了取代在二次世界大战爆发时配备的M3与M5轻型坦克，美国陆军决定以M5坦克的动力系统，加上改良的悬吊系统，一门75毫米火炮，25.4毫米厚度装甲，以及重量不超过16公吨作为新的轻型坦克的设计标准。M5A1因为炮塔空间太小，无法使用75毫米火炮。T21轻型坦克因为重量达到21.5公吨而出局，T7坦克原先计划使用57毫米火炮，经过变更之后，虽然可以使用75毫米炮，重量却是直线上升进入中型坦克的范围。虽然T7稍后被赋予M7的正式编号并且同意进入量产，整个生产计划很快的遭到取消。
M24轻型坦克是20世纪40年代的产品，主要缺点是装甲薄弱，机动性差，有许多M24坦克在朝鲜战场被摧毁。为了适应现代战争，有很多装备M24坦克的国家对其做了重大的改进。
芬兰72辆M24改进后称为NM116。改进项目主要有：换装法国的D-925型90毫米低膛压火炮，安装激光测距仪，取消车体前机枪及前机枪手，用12.7毫米机枪代替原来的7.62毫米并列机枪。换装“底特律”6V53T型涡轮增压柴油机，发动机功率191千瓦。换装“阿里逊”MT650型液力机械传动装置。通过改进，其火力和机动性都有明显提高。
在1970年代，挪威对霞飞坦克进行升级，装上了法国90毫米主炮，还有现代火控系统，成为NM-116。在挪威军服役直到1992年至1993年，这大概是霞飞坦克最后在世界活跃的时候。
  台湾M4轻型坦克中国台湾陆军在改良引擎及驱动系统后更名为M24A1。其他的改变包括了废除了副驾驶手座及所附属的.30机枪，对空.50机枪则移至车长出入口旁，引擎盖上加装装甲等。M24A1配发于装甲骑兵或低强度单位使用，1994年开始将全国的M24A1移交至台湾东部的宜兰地区装甲单位集中运用。M24A1至少在该单位使用至1996年底（全面除役时间不明），其中一些车辆在96年台海飞弹危机时移交至马祖支援。现在还有一些残存的M24A1在离岛地区担任火炮支援或固定岸炮的工作。 
同时它还有一些变型车，主要有M37自行榴弹炮，M41自行榴弹炮和M19型双管40mm自行高射炮等。变型车主要有自行榴弹炮和自行高射炮等。其中，M37型105毫米自行榴弹炮由美国底特律坦克制造厂研制，1947年装备部队。战斗全重20.86吨，乘员7人。战斗室位于车体中部和后部，为半敞开式。战斗室的装甲板垂直，厚12.7毫米。主要武器为1门M4型105毫米榴弹炮，弹药基数126发，最大射程11150米，方向射界左右各45度，高低射界-10～+45度。辅助武器为1挺M2HB型12.7毫米高射机枪，弹药基数990发。M41型155毫米自行榴弹炮由美国底特律坦克制造厂研制，1945年开始生产并装备部队。战斗全重19.28吨，乘员12人。战斗室位于车体后部，是敞开式的。车体后面装有驻锄，使车辆射击时保持稳定性。主要武器是1门M1型155毫米榴弹炮，采用单肉身管和螺旋式炮闩和分装式炮弹，弹药基数22发，最大射程14850米，方向射界左右各37度，高低射界-5～+45度。M19型双管40毫米自行高射炮，由美国通用汽车公司研制，1945年开始生产并装备部队，主要用于攻击低空飞机和地面目标。战斗全重16.8吨，乘员6人。战斗室的装甲板是垂直的，上面敞开，装甲板厚12.7毫米。2门M2型40毫米机关炮安装在可旋转360度的特制炮塔内。该炮采用单肉身管、立楔式炮闩和自动装弹机及电击发装置。反后坐装置包括液压马达式驻退机和弹簧式复进机。火炮方向射界360度，高低射界-3～+87度。弹药基数352发，最大射高7000米，最大水平射程8750米。
战斗服役
  电影《坦克大决战》中客串M4的M24M24霞飞坦克（Chaffee）本车是以美国装甲力量之父，霞飞来命名。为美国在二次世界大战中期服役的轻型坦克，m24坦克于1944年开始装备美国陆军，编入美军驻欧洲的先头部队，曾参加了莱茵河战役。霞飞在1944年第一次登上欧洲大陆，其中两台装配在美国第一军的第七百四十营，并参加突出部之役。它是二战时期性能最好的“轻型”坦克，装甲力量单位的报告特别赞扬它的越野性能及可靠度。因为大部分的坦克生产国放弃他们轻型坦克的计划，专注在中型坦克和重型坦克的开发，使得霞飞坦克的竞争对手减少。虽然霞飞坦克性能优异，当面对德国的新型坦克反战车炮很容易受伤，限制了它在战争上的侦察贡献。 
M24轻型坦克于1994年投产，1945年装备部队。第二次世界大战后列装范围较广，目前已经基本退出现役。台湾军队装备的M24，并不是经挪威图恩—万里公司改进后的型号。朝鲜战争时，一些霞飞坦克从日本运到韩国，用来对付朝鲜的T-34/85坦克，但很难对这种中型坦克造成伤害。霞飞坦克后来比较成功的运用在侦查方面。如同第二次世界大战其他的成功设计，霞飞被供应到全球的许多陆军，应用在地区的战争，如朝鲜战争、越战、印度、巴基斯坦。该坦克参加了朝鲜战争、印度支那战争和印巴冲突等。美军M24霞飞轻型坦克，在二战末期投入使用，是二战期间火力最凶猛，速度最快的轻型坦克，但是还是经常被德国的豹式虎式打的满街乱跑。二战结束后美军又把这种坦克大量投入到了朝鲜战争中。同样被中国人民志愿军打得满地残骸。
M24坦克于1944年开始装备美国陆军，编入美军驻欧洲的先头部队，曾参加了莱茵河战役。第二次世界大战后，除美军外，奥地利、法国、希腊、伊朗、伊拉克、日本、菲律宾、沙特、西班牙、巴基斯坦和乌拉圭等国的军队也使用M24轻型坦克。该坦克参加了朝鲜战争、印巴冲突等。美军中的M24轻型坦克于50年代由M41轻型坦克代替。现在仍有一些国家在使用M24轻型坦克。