标题：电瓶修复液
电瓶修复液简介
电瓶修复液又称铅酸蓄电池修复液，电池活化剂，电池增容剂等。添加到失效的电动车电池，能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能的一种溶液。由于修复液的组成成份不同，其修复的效果也不同。添加小铜匠修复液后的电池，经过一次完全充放电，电池容量得到恢复，路程可增加5－15公里。经七次完全充放电后，电池容量恢复到90%以上，延长使用寿命一年在右。无需通过专业修复仪器，简单易操作。所有电池使用到一定寿命极限后，都会出现各种故障和失效现象。有些失效的电池添加修复液可以修复，有些问题严重就报废。电动车电池国家标准（JB/T10262-2001），容量低于标称容量70%为失效电池。
电池容量和寿命
电池的容量和寿命是衡量电池性能的重要指标。
容量：是电池储备能量的能力，一般用AH表示。例如：一组标称12AH36V的新电池，按行业标准，必须达到以6A电流放电，放电至终止电压31.5V的时间不低于2小时。将这组电池用于电动车，载重75公斤，在平坦路上行驶，工作电流为4A，放电时间应大于3小时，时速20公里，理论续行达60公里。
寿命：是表示电池容量衰减速度的一项指标，按照新规定的电动车专用电池标准，至额定容量70%充放电循环次数来表示电池的寿命，合格底线为350次。正常条件下，一组优良的电池使用时间应不低于1年，一般可用到1.5年，维护得当可用到2年以上。
现象和原因
电池失水：电池在电化学作用过程中会析出氢气和氧气，从安全阀泄出。水是由氢和氧组成的，失去氢气和氧气等失去水。失水也带来严重的硫化，电池容量下降，进而导致热失控及正极板变形，电池外形膨胀，彻底报废。一般使用6个月电池就应该做一次补水保养。表现在：1.电池发热。2.充电器红灯不会转化绿灯。
电池硫化：电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒，白色坚硬的结晶体，充电后依旧不能剥离，不能转化为活性物质的硫酸铅，称为不可逆硫酸盐化现象，简称“硫化”。硫化产生的原因：1.电池长期充电不足或放电后没及时充电。2.长期过量放电或小电流深度放电。3.由于电池失水或电解液浓度过高，成分不纯。4.外部气温变化急剧。表现在：电池一充就满了，一跑就没电了。
电池正极板软化：电池电解液出现发红或发黑，甚至墨黑呈泥浆状。电池正极板上的活性物质软化脱落是不可避免的，它与循环次数和深度放电有关。正极板提前处于软化的原因有：1.大电流放电状态。经常超载，上坡启动。2.深度放电。经常放电至电池极点，反升电还在使用。3.大电流充电。经常使用输出电流大的充电器给小容量的电池充电。
电池热失控：电池充电后期，充电器不转绿灯，同时电池严重发热，温度达80摄氏度以上，一直析出气压过高，会导致电池壳发热变形，直至报废。原因：1.电池失水。2.电池硫化，内阻增加。3.电池单格落后。4.充电电压过高。一些劣质充电器充电电压高于规定值，致使电池析气量增加，电池会产生热失控。
电池短路：电池正负极板直接接触，或被其他导电物质搭接称为极板短路。原因：1.电解液不纯，或补充液含杂质。2.电池板栅合金材料原因。表现在：电池充满电后，放置一段时间，电池存不住电。
电池开路：电池开路是不多见的电池失效模式。主要表现为电池充不进电，充电器指示灯一充转绿，但放电没有电流输出。
电池漏液：电池漏液经常是由碰撞，暴晒等外部原因造成的。发现电池漏液要立即修补外壳，同时检查电解液的状况，及时补充电解液。
使用方法
种类一.无机盐电瓶修复液：是碱金属与碱土金属的硫酸盐、磷酸、硫酸钴、硫酸镉、硫酸亚锡、硫酸铜、硫酸锌、硫酸镍、硫酸铝等，这些碱金属与碱土金属离子置换硫酸铅结晶中的铅离子，使电解液中铅离子浓度增加，参加电化学反应的活性物质增加，电瓶的容量提高得到修复。但这类修复液对电瓶会造成自放电，碱金属与碱土金属离子会点蚀电瓶极板造成电瓶损坏。此类修复液只对电瓶极板硫化有作用，对极板软化脱落无效。修复后的电瓶能用2-3个月。
二.有机物和络合剂电瓶修复液：氨基酸、柠檬酸、酒石酸、胺、醇、醚、EDTA等, 　有机物和络合剂在电瓶电解液中可以提高氢离子浓度；提高电瓶端电压，提高电化学反应速度；络合杂质金属离子，减少电瓶自放电；使电瓶的容量提高。此类修复液对电瓶极板硫化，极板软化脱落修复作用不大，但能减缓电瓶失效，修复后的电瓶能用2-3个月。
三.纳米碳溶胶电瓶修复液：纳米碳溶胶是纳米碳材料的一种类型。纳米碳材料是指分散相尺度至少有一维小于100nm的碳材料。在电场的作用下,活化剂的活性成份能固化极板；崩解不可逆硫酸盐结晶；均匀地吸附在极板表面形成保护膜，防止极板活性物质脱落和极板硫化、极化、铅枝晶化的形成；激活电池的活性物质；降低电池内阻，增进电池电化学反应。此类修复液只对电瓶的修复效果较好，修复后的电瓶能用12个月以上。使用方法一.电瓶的筛选：
（1）电动车行程开始缩短（或电瓶容量不低于70%），说明电瓶开始失水和硫化，应补水或添加小铜匠纳米碳溶胶电池活化剂。 
（2）电动车行程缩短一半以内（或电瓶容量不低于50%），说明电瓶极板硫化严重，轻度软化。应马上添加电瓶修复液。 
（3）电动车行程缩短一半以上（或电瓶容量低于50%），说明电瓶极板硫化，软化严重。添加电瓶修复液效果不明显。 
（4）电动车行程缩短3/4以上（或电瓶容量低于30%，电瓶外形起鼓，漏液），放弃修复，予以报废处理。 
二.添加方法：
1.添加工具：一般是用注射器注射（要去掉注射器的针头）安装塑料管或用塑料漏斗等非金属器械灌入。 
2.添加步骤：（1）打开铅酸蓄电池的排气阀，大体可分为两种：一种是撬开式，就是用尖锐器具将排气孔盖撬开；另一种是旋开式，就是用力将排气孔盖拧开。 
（2）按照修复液的添加剂量分别加注到电瓶排气孔。如电瓶失水严重，加修复液后还需加补充液，至电瓶内隔膜。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。 
（3）.安装电瓶排气孔盖，静置2小时后，即可使用。静置时间越久修复效果越好。 
三.修复方法：
1.普通用户：将加修复液后的电瓶安装电瓶车，行驶放完电。用随车充电器充满电再行驶放完电，一次充放电为一循环。一般一至三个循环电瓶容量就恢复，严重的七个循环能恢复。 
2.专业修复店：将加修复液后的电瓶以串联或单体形式放完电，(也可用直流灯泡放电)放电至10.5V或0V，再用各类脉冲电池修复仪充电修复，或用恒流充电器以电流为0.3C电压为17V（单体电瓶修复）充电12小时。一次充放电电瓶容量就恢复。
注意事项
一.正确使用充电器：
1.确定交流市电与充电器输入电压是否相符。
2.确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
3.先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
4.充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
二.电瓶随用随充：
1.电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
2.充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
三.防止电瓶过充电：
1.电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。
2.电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。
四.防止电瓶过放电：
在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。 
1.防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。
2.防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。
五.防止电瓶亏电
对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
六.经常护理电瓶
虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。应及时进行补水或添加小铜匠电池活化剂，可延长电池使用寿命至二年以上。
特点
1.使用便：操作简单，直接添加。
2.见效快：当天见效，七天恢复如新。
3.寿命长：修复后电池延长使用寿命达一年。