标题：润州工业园区
百科名片
润州工业园区，全称江苏镇江润州工业园区，组建于2006年2月26日，是2006年4月15日经江苏省人民政府批准，2006年5月31日国家发改委公告审核同意新设立的省级园区。2012年10月8日，举行江苏省镇江高新技术产业开发区授牌仪式，力争2013年创成国家级高新区[1]。
园区区域范围北起长江，与镇江城市生态岛世业洲隔江相望，南至312国道，西与镇江市丹徒区高资镇接壤，东至镇江市润州路。行政管辖面积为12平方公里，工业区规划面积4.02平方公里。
园区概况
镇江润州工业园区地理位置独特，交通优势明显，是长江与京杭大运河的“十”字交汇点，沪宁高速公路与沿江公路的交汇处，京沪铁路与京沪高速铁路的交汇处，是江、河、海的枢纽，铁路、公路、水路的枢纽。 
镇江润州工业园区配套设施完善，拥有一级对外开放港口—惠龙港，一级保税仓库和出口监管仓库。建设工业标准化厂房，为投资者低成本投入、快速度投产提供了完备的载体。 
几年来，镇江润州工业园区围绕打造具有国际竞争力的先进装备制造业生产基地的目标，充分发挥主城、沿江、区位、交通优势，科学制定规划，完善基础设施，提高承载功能，强化产业招商，通过努力，先后引进了19个单体投资超亿元的大项目，初步形成了以镇江船厂、中船设备为龙头的船舶及海工配套产业，以哈电风能、荣基重工为龙头的新能源产业，以中煤电子、莫仕天安为龙头的电子信息产业，以惠龙国际、金山物流为龙头的港口物流现代服务业。 
镇江润州工业园区在总量扩张的同时，也注重内涵提升，特别是产业集聚效应显著，形成了鲜明的特色，先后被国家及省市政府评定为国家火炬计划镇江特种船舶及海洋工程装备特色产业基地、江苏镇江船舶制造科技产业园、江苏省镇江高新技术船舶及配套设备高新技术产业化基地、江苏省船用动力特色产业基地、江苏润州海洋工程装备及配套件产业园、江苏省港口物流现代服务业集聚区、镇江市海上风电装备特色产业基地、镇江（润州）船舶产业集群。 
“诚信高效，一诺千金”是我们的服务宗旨，热忱欢迎海内外有识之士来园区投资兴业，共谋发展！
科技创新
一、科技创新工作 
园区现有省级高新技术企业6家，省级工程技术中心4家，省级物流企业技术中心1家，省级民营科技企业8家，市级工程技术中心3家。近年来，园区科技部门为辖区企业科技项目申报、人才引进对接、资金争取、专利申请等方面提供了一条龙保姆式服务，协助企业针对自身特点开展了一系列的科技项目研发活动。这些项目投入后使企业的生产规模迅速扩大，创新能力进一步增强。2011年年初，园区与北京双收知识产权代理有限公司签订了合作协议，辖区镇江康士伯、镇江华印电路板有限公司、江苏享特宏业重工等多家企业已分别与哈工大、上海交通大学、中船重工集团、704研究所等高校院所形成了产学研合作，在园区科技部门和企业的不懈努力下，2011年，园区企业入选江苏省创新团队1个，江苏省“双创计划”人才1名，入选市“331”计划人才3名，辖区企业引进硕士以上人才35名。 
二、科技孵化器建设 
镇江润州船舶配套科技创业园成立于2007年10月8日，是集开发管理、高科技成果转化、风险投资、国际交流合作贸易和教育培训为一体的综合型公司，注册资本200万元。成立以来，始终坚持以“促进科技成果转化，培育高新技术企业和企业家”为宗旨，围绕“引资引智、创新创业、扶优扶新、育业育才”，以打造一流的专业孵化器为目标，开展了一系列富有成效的工作。科技创业园一期孵化面积1.8万平米，二期工程占地面积为5万平米，截止目前，创业园已拥有在孵企业16家，累计新增产值5亿元，利税8000万元，带动就业近1000人；已毕业孵化企业5家，新认定省级高新技术企业3家，累计申请专利71件，其中发明专利26件，实用新型专利37件，授权发明专利8件，授权实用新型专利23件；承担省、市科技项目11项，企业累计获得各类科技经费900多万元，初步形成了特色鲜明，产业集聚化发展的良好态势。 
三、 科技服务平台建设 
在镇江市委市政府、润州区委区政府和上级科技部门的大力帮助下，2010年8月5日，园区国家火炬计划镇江特种船舶及海洋工程配套产业基地正式获得国家科技部批准，成为我市第六个国家级产业基地；2010年10月，镇江润州船舶配套科技创业园被认定为省级高新技术创业服务中心；2010年12月，镇江高技术船舶和海洋工程装备科技产业园成功获批省级科技产业园。2011年2月，园区在全市开发区中率先成立了科技协会，首届吸纳32家会员单位加入。2011年6月，园区港口物流协商会正式成立。2011年9月，由园区牵头组建的镇江市船舶产业技术创新战略联盟正式成立。通过一系列平台建设，更好地整合了多方资源，切实解决了企业在科技攻关、成果转化、产学研合作等创新实践中遇到的问题，为园区企业转型升级、科技创新注入了新的活力。
配套设施
——交 通 铁路方面，紧邻园区西侧就有六摆渡货运站，距高速铁路镇江站和城际铁路镇江站只有5公里，惠龙港铁路专用线建成后，距离不足2公里。公路方面，扬溧高速、312 国道、沿江高等级公路、243省道分别从润州工业园区穿过，扬溧高速镇江西出入口就在润州工业园区内。航运方面，位于润州工业园区内的惠龙港，2008年5月已成为江苏省级港口物流集聚区，拥有2个5万吨级和6个3000吨级码头。园区内部交通由“快速道路—主次干道—支路”构成的路网系统，为项目的进驻提供了保障。
——电 力 园区使用五洲山和金桥变电所的供电，有110KV、35 KV、20 KV、10 KV等4个供电线路标准，可为入园企业电力保障。
——给 水 园区自来水主管网已建成，由金山自来水厂供水，日供水能力30万吨；同时，市自来水公司在沿江高等级公路、南徐路园区段预留了800mm接水口，可供园区企业使用。
——雨水排水 根据周边环境的实际情况，规划采取高水高排、低水低排的原则，结合园区道路网设置雨水主干管及雨水支管。通过对现有沟河的改造，建设雨水泵站及防潮闸门等，将雨水最终排入运河。
——污水排水 按照镇江市污水处理规划，园区南部污水汇集至南徐路，穿越江苏强凌、沪宁铁路至运粮河南侧污水管网，排向高资污水处理厂；北部污水汇集至沿江高等级公路，经园区提升泵站，穿越运粮河，排入运粮河南侧污水管网。入园企业的生活及生产污水将被收集后排入污水主干管，送至污水厂集中处理。
——供 气 目前天然气管道在南徐路和沿江高等级公路设有接口，可为入园企业提供充足的生产和生活用气。
——电 信 园区通讯管线的建设与道路建设同步完成。目前，园区的企业全部开通了直拨电话及宽带上网，可以提供全方位、多层次的通信服务体系，充分满足社会信息化的要求。
——标准厂房 1.7万㎡润威标准厂房已建成，可为入园项目低成本投资、快速度发展提供载体；占地约40亩、建筑面积4万m2的港龙、中驰标准厂房已开工。同时，鼓励企业建设多层厂房，提高园区用地容积率、利用率。 
——产业配套 目前，已有美国、德国、加拿大、日本、挪威、新加坡等40多个国家以及我国港、澳、台地区的客商在镇江投资，其中美国通用、美国莫仕、挪威康士等世界知名企业已落户润州工业园区。船舶及海工配套、电子、机械、汽车零部件、新能源等产业基础雄厚，产品配套能力强。
投资成本
一、用电收费标准
电价类别电度电价（元/千瓦时）基本电价1kv以下1-10kv35-110kv110kv220kv及以上最大需量
（元/千瓦·月）变压器容量
(元/千伏安·月)居民生活用电0.52830.5183​​​​​非居民生活照明用电0.8900.8750.860​​​​非普工业用电0.7630.7480.733​​​​大工业用电​0.5620.5470.5320.5173323二、用水收费标准（单位：元/立方米）
项目价格居民生活用水2.63工商服务业用水2.93建筑用水3.28特种行业用水3.73说明：以上各类用水项目的价格为水资源费、水利工程费、基本水价、城市附加费、污水处理费、省专项费用的合计价格。
三、天然气收费标准（单位：元/立方米）
项目价格居民生活用气2.20工商服务业用气2.20±15%其他用气2.40±15%说明：从2006年10月1日起执行。
四、人力成本
镇江地区企业最低工资标准为1140元/月，比苏锡常地区低约40%，沪宁线上镇江市劳动力成本最低。企业职工工资在高于本地最低工资保障标准的基础上由企业自行确定。
五、运输成本 
航空运输： 
上海至洛杉矶上海至纽约上海至汗堡40元/千克42元/千克49元/千克公路及海上运输费用 ：
型号/到达港工业园至镇江大港港口工业园至上海吴淞港工业园至美国洛杉矶20”集装箱350元/柜1800元/柜1650美元/柜40”集装箱450元/柜2300元/柜2600美元/柜六、土地价格
根据项目的投资总量、技术含量和投资强度等，园区将投资者的土地价格采取“一事一议”的灵活方式，给予投资者最大程度优惠。