标题：李海平
人物简介
李海平，男，汉族出生于福建泉州硕士研究生2008年毕业于中国美院平面设计系 2008年起任教于湖北美术学院主要从事平面设计教育及平面设计相关设计工作2010年参与策划直觉武汉海报邀请展

个人简介
李海平 

教授课程
序号 课程名称 教材名称 教材作者/出版社 主要参考书目（书名，作者）
1．语言学与语言哲学：教材自己编选
主要参考书目：
（1）The Philosophy of Language, A. Borgman, 1974
（2）Philosophy of Language, A. Miller, 1998
（3）Philosophy of Language, W. G. Lycan, 2000
（4）Course in General Linguistics, F. de Saussure, 2001
（5）《语言哲学》，陈嘉映，2003
（6）《语言哲学》，王健平，2003
（7）《语言与哲学：当代英美与德法传统比较研究》，徐友渔等，1996
（8）《西方语言学流派》，刘润清，1995（9）《论意义的语境基础》，李海平，2006
2．高级笔译研究：教材自己编选
主要参考书目：
（1）The Science of Translation: Problems and Methods, Wolfram Wilss, 2001（2）Translation as a Purposeful Activity, Christiane Nord, 2001
（3）《中国翻译》期刊
（4）《译介学》，谢天振，1999
（5）《口笔译理论研究》，刘宓庆，2004（6）《翻译多元论》，周方珠，2004
（7）《翻译的本体论研究》，菜新乐，2005（8）《变译理论》，黄忠廉，2002
本科生
序号 课程名称 教材名称 教材作者/出版社 年/班级 周课时数
1．翻译，《实用翻译教程》， 冯庆华/湖南教育出版社， 97、98级英语专业一、二班，两年级分别每周二学时
2．现代英语词汇学，《现代英语词汇学概论》， 张韵斐/北京师范大学出版社， 97级英语专业， 周二学时
3．英语阅读，《英语阅读教程第三册》（英语专业教材）， 吴景惠/吉林大学出版社，97、99级英语专业一、二班，两年级分别每周四学时 
研究方向 主要研究方向：翻译学、语言哲学、语义学、语用学
相关研究方向：理论语言学、心理语言学、跨文化交际学
科研情况
主要学术著作、论文 学术专著：
《论意义的语境基础: 语用分析语境与诠释语境在意义追问中的整合》，辽宁大学出版社，2006年9月出版
学术论文
1．“浅谈英语中的双写问题”，《内蒙古民族师范学院学报》，1994年， 第一作者
2．“成人外语教学中交际能力的培养”，《教育学者论坛》（吉林科学技术出版社），1999年， 独立完成
3．“英语成对词的汉译问题”，《中华学术研究》（中国华侨出版社），1999年， 第一作者
4．“浅析成年人外语学习、交际中的文化移情”，《现代教育与教学研究》， 1999年，独立完成
5．“中国传统式外语教学法及其可行性”，《教育学者论坛》1999年，独立完成
6．“An Approach to Language Anxiety in Second Language Learning”，《现代情报》，1999年，独立完成
7．“词汇在不同文化背景下所产生的联想意义差异”，《面向21 实践的外语教学与研究》， 2000年12月，独立完成
8．“外语学习中情感因素研究-----问题与思考”，《外国语言文学研究文集》（吉林大学出版社）， 2001年7月，独立完成
9．“浅谈非言语交际及其在跨文化交际中的作用”，《外国语言文学研究文集》（吉林大学出版社），2001年7月，第二作者
10．“跨文化文本理解中移情的限度：哲学诠释学给我们的启示”，《吉林大学社会科学学报》（专集），2003年，第二作者
11．“存在之思与语言----试分析海德格尔后期哲学中的语言视域”，《长春师范学院学报》(中国学术期刊综合评价数据库来源期刊)，2003年第一期，独立完成
12．“跨文化文本理解的哲学诠释学视域”，《东北师大学报》(全国中文核心期刊)(CSSCI来源期刊)，2003年第六期，第二作者
13．“意义与生存境域：海德格尔生存论语境对意义研究的基础性地位”，《东北师大学报》(全国中文核心期刊) (CSSCI来源期刊)，2005年第五期，第一作者
14．“跨文化文本理解的哲学解释学模式”，《长春师范学院学报》(中国学术期刊综合评价数据库来源期刊)，2006年第二期，独立完成
15．“语言哲学中意义的语境问题”，《北华大学学报》(中国核心期刊)，2006年第四期，独立完成
16. “语境在意义追问中的本体论性:当代语言哲学发展对意义的合理诉求”，《东北师大学报》(全国中文核心期刊)(CSSCI来源期刊)，2006年第五期，独立完成.（由中国人民大学书报资料中心《外国哲学》2007年第2期全文转载）
17. “意义追问中的语境思维方式:当代语言哲学的方法论走向”，《长白学刊》(全国中文核心期刊)，2006年第五期，独立完成
18. “意义研究的哲学渊源及当代走向”，《学术交流》(全国中文核心期刊)，2006年第十期，独立完成
教材编写
1．《英语阅读教程第三册》（英语专业本科精品课教材）（42万字），吉林大学出版社，2002年4月，主编
2．《英语阅读教程第三册》（英语专业本科精品课教材）（42万字），吉林大学出版社，2002年4月，主编 
科研项目 1．名称：跨文化文本理解的哲学解释学视阈；编号：2003074；来源：吉林省哲学社会科学规划项目；时间：2003年6月至2005年3月；项目主持人（已结项）
2．名称：论意义的语境基础: 语用分析语境与诠释语境在意义实践中的整合；编号：2006BS21；来源：吉林大学哲学社会科学博士科研启动基金项目；时间：2006年3月至2009年3月；项目主持人

简介
  　　李海平，男，1963年5月生，汉族，河北省沙河市人，中国农工民主党成员。1985年毕业于河北医学院医学系留校属第四医院外科工作，现任河北医科大学第四医院外科学主任医师、教授。2003年考入河北医科大学研究生院03级博士班攻读博士学位。
现担任中国农工民主党石家庄市委员会河北医科大学第四医院支部主任委员、河北省司法厅伤残鉴定委员会专家库成员、河北省医学会和石家庄市医学会医疗事故鉴定委员会技术专家库成员、中华医学会河北外科分会会员、中国抗癌协会河北分会会员、河北抗癌协会乳腺癌专业委员会委员兼秘书、《肿瘤基础与临床》杂志编务。
成果
从事普通外科和普外肿瘤专业，已在专业期刊杂志上发表论文47篇，参加编写专著2部。《保留肋间臂神经的乳腺癌改良根治术》获得河北省卫生厅医学进步一等奖。2002年获得河北医科大学青年教师授课比赛二等奖。

人物介绍
男，1958年出生，高级工商管理硕士（EMBA），高级经  济师。历任山东省聊城客车厂秘书、办公室主任、企管办主任、综合办主任，本公司总经济师兼生产部部长、计财部部长、董事会秘书、总会计师、副总经理、常务副总经理、总经理、第二、三届董事会董事。现任四届董事会董事长。
李海平1982 年进入中通，他见证了中通和中国客车的发展历程。上世纪九十年初中通已经缔造了南扬北聊的客车神话，即聊城的中通与扬州的亚星共同主宰客车行业，之后至 2000 年在深圳上市后，中通却与扬州亚星一样被一些后起之秀追赶，渐渐失去客车界优势地位。
2001年开始李海平出任中通总经理，他意识到中通作为一个老企业一定要放开眼界，跟上时代节奏，学习先进客车企业的经验。经过一系列国外考察及引起技术，培训技术骨干，中通从业界排名十名之外，挤进了客车业五强。这在为中国制造业带来活力的同时，也增加了李海平的传奇色彩。
个人成就
他善于学习和创新。2001年中通引进了荷兰 BOVA 客车技术，具备了完整的制造技术和国际先进水平的生产线；2003 年实现了自主生产底盘的能力。此后，中通自主研发了多个系列不同档次的百余种客车，完善了企业的产品结构体系。中通客车不仅畅销海内外，而且在国内外各种大型活动中取得了上佳的表现，树立了牢固的品牌。
他善于把握先机，紧跟时代节奏，在新能源汽车生产上取得了先发制人的优势。经历几年的摸索和积累，中通的新能源客车已经跻身世界强企行列，中通代表民族品牌在国际市场了杀出了一条血路。
作为中国最早的客车厂之一，中通客车经历了50多年的成长历史，其发展轨迹也是跌宕起伏、蜿蜒曲折，但总体保持平稳向上趋势。
2000年，公司在深圳证券交易所成功上市后，成为加速发展的转折点，此后公司以平均每年20%的增长速度向前行进。2001年，公司成功引进荷兰BOVA客车技术，除了引进它的原型车外，更重要的是，学习到了如何制造豪华客车的本领，对于豪华客车技术的理解、认识上升到了一个新的高度。公司还派了大量的技术人员和技术工人远赴欧洲学习原汁原味的客车技术，在与BOVA公司合作的同时，公司还和欧洲著名的客车设计公司合作，提高自身客车设计水平，就这样通过种种手段提高公司整体的技术水平。客观地说，中通客车与BOVA的合作，在客车业屡屡失败的对外合作中，是比较成功的，这也确立了中通客车在国内高档豪华客车市场上的地位。
2007年，公司具有底盘生产资质后，加大了对底盘技术的研究和科技攻关。尽管公司从2002年开始就设计底盘，但是真正意义的自制是从2007年开始，公司领导者深刻地认识到客车要想可靠、节能，必须要在底盘上下工夫，总成的匹配、车身与底盘的一体化设计等，都是提高客车品质的有效途径。现在公司的大中型客车的底盘都是自己生产的，包括18米客车的底盘。2008年北京奥运会，中通客车为奥组委提供了符合当时最高技术要求的新能源客车“奥运一号”客车，从此揭开了中通客车发展新能源客车的序幕。作为客车业唯一一家承担国家“十一五”“863计划”节能与新能源汽车重大项目的企业，新能源客车将是中通客车未来主要的发展方向。[1]
不过，对于以往的成绩，李海平董事长还是相当的冷静和客观。他认为尽管中通客车自身纵向比较，有了不小的进步，但是与其他进步更快的客车厂横向比较，中通客车还有着相当的差距，而这样的差距正是“十二五”期间需要中通客车励精图治，比别人付出更多努力才能赶上的。  　中通客车董事长李海平