标题：西南交通大学茅以升学院
学院简介
  茅以升学院首届新生开学典礼西南交通大学茅以升学院是为纪念西南交通大学杰出校友、老校长茅以升先生的光辉业绩和卓越贡献，在原“茅以升班”七年成功办学基础上成立的致力于培养精英人才的示范学院。学院坚持“宽基础、重实践、善科研、求创新、高层次、国际化”的办学思路，依托最优秀的师资、最优质的办学资源和完善的质量保障体系，构建基础宽厚、系统完整的课程体系结构，创新人才培养模式，致力于培养具有创新能力、科学研究能力、国际竞争力的领袖人才。[1]
教学规模
茅以升学院依托西南交通大学土木、机械、电气、信息、交通运输等五大强势学科，拥有优质、高端、国际化的教学资源，拥有国内一流的本科专业，其本科专业覆盖22个专业，其中交通运输工程、电气工程及其自动化、车辆工程、地质工程、土木工程、测绘工程等6个专业排名全国前10，机械设计制造及其自动化专业排名全国前20。学院拥有国家级重点一级学科4个，二级学科12个，一级学科省级重点学科7个，二级学科省级重点学科27个，国家特色专业7个，博士后流动站9个，博士点40个，硕士点69个。[2]
专业设置
1.地理信息系统、2.地质工程、3.土木工程、4.测绘工程、5.机械设计制造及其自动化、6.车辆工程、7.测控技术与仪器、8.热能与动力工程、9.建筑环境与设备工程、10.交通设备信息工程、11.工业工程、12.电气工程及其自动化、13.电子信息工程、14.信息安全、15.自动化、16.通信工程、17.计算机科学与技术、18.网络工程、19.软件工程、20.安全工程、21.交通运输、22.交通工程。[3]
办学资源
教学资源拥有世界交通领域有着重大影响的轨道交通国家实验室、轨道交通电气化与自动化国家工程技术研究中心、陆地交通抗震与防灾国家工程实验室等三个国家级科研平台，1个国家级重点实验室，22个省部级重点实验室，4个国家实验教学示范中心。优质、丰厚的教学资源为茅以升学院学生发展奠定了坚实的基础。
师资力量茅以升学院拥有一支由院士、长江学者、国家级教学名师和学科带头人等知名教授领衔的强大的教师队伍，同时辅以多学科交叉的教学辅导团队。其中院士2名，国家级教学名师4名，长江学者特聘教授4名，国家级教学团队4个，教育部创新团队3个。
实验基地西南交通大学各类科研、教学、实验平台均向茅以升学院学生开放，包括轨道交通国家实验室、轨道交通电气化与自动化国家工程技术研究中心、陆地交通抗震与防灾国家工程实验室三个国家级科研平台，牵引动力国家重点实验室，31个省部级重点实验室，6个国家实验教学示范中心，6个创新基地等。
科创活动茅以升学院学生在申报课外基地活动、大学生科研训练计划、大学生创新性实验计划、学生竞赛等科创活动时可享受特殊的政策倾斜。
奖学金茅以升学院的奖学金设置，原则上覆盖面达到100%，一、二等奖学金占主要比例，辅以少量三等奖学金，同时其他专项奖学金的评定向茅以升学院学生政策倾斜。[4]
办学特色
培养目标培养人格健全、基础理论扎实、知识结构合理、科研和创新能力突出、国际视野宽广的拔尖创新人才。
培养模式茅以升学院学生原则上全部推荐免试硕士研究生，设置 “4年（学士）+2年（硕士）+3年（博士）”的人才培养模式主渠道，对更加优秀的学生采用“4年+4年”(学士直接攻读博士)的人才培养模式。
选拔方式茅以升学院学生的选拔以差额方式进行。首先根据高考成绩从全国填报茅以升预备班的考生中选拔300人下发“茅以升学院预备班”录取通知书，其中成绩优异者，即总分、数学、英语达到规定水平（根据每年高考成绩，划定控制分数线），入校后免复试直接确定为茅以升学院学生；其余考生在入校后需参加复试（数学、英语及综合能力的考评），成绩及综合表现优异者录取为茅以升学院学生。未被茅以升学院录取的预备班学生可按预备班类型，在达到土木、机械、电气、信息、运输五个学院中相关专业最低录取分数线的基础上选择专业就读。[5]
培养特色
高层次培养策略茅以升学院立足培养高层次的优秀拔尖人才，设置学士、硕士、博士贯通的培养方式，着力培养学生的工程实践能力、科学研究能力、创新能力、领导能力和国际视野。
国际化培养建立与国外大学的联盟，拓展与国外院校更多领域的教育交流与合作，共享优质的教育和科研资源；博士阶段部分优秀学生可与国际知名高校进行联合培养或直接攻读国外大学博士学位；依托与海外大学签订的校际交流与合作协议，为学生赴海外游学或定期交流学习创造更多的机会；支持本科生参与我校与海外大学及科研机构合作的科研项目。力争使茅以升学院的全部学生有机会参与国际交流学习，拓宽国际视野，培养国际竞争力。
宽厚的基础平台茅以升学院学生按照“加强基础、交叉符合”和“重实践、求创新、强能力”的指导思想，前三学期依托数学、物理、计算机基础课程教学基地、思想政治教学基地和创新基地，在文、理、工三大类公共课平台上进行大类通识培养和专业类基础培养，第四学期按专业进行专业知识的培养。
自主选择专业学生可以根据自己的兴趣特长，在茅以升学院涉及的专业范围内自主规划个人学业和发展方向，选择符合条件的专业。学生在第三学期末选择学科大类，第四学期末选择具体专业。
学分制与弹性学制优秀学生可依据相关规定在完成课程学习、修满规定学分后提前毕业，缩短修学年限。
“教授团”参与办学选聘院士、长江学者、国家级教学名师和学科带头人等优秀教师成立各专业的“教授团”，对茅以升学院办学方针、培养标准和培养方案等提出咨询意见和建议；为学生开设学术讲座，帮助学生了解学科前沿，开阔学术视野；对学生选专业、学习内容及方法、科技创新、自主实验等进行指导。
专业导师制学生在前三学期配备班导师，在第四学期确定专业导师，导师为学生选课、研究性学习、主动实践和科技创新提供指导和咨询。
双重竞争机制茅以升学院建立“学生+学科”的双重竞争机制。一方面，在学生学习过程中实行优补与退出的竞争机制，在第三学期末和第六学期末分别按相应要求淘汰不适应茅以升学院学习的学生，同时从其他理工科学院通过选拔增补优秀学生，淘汰的学生可以在全校范围内自由选择专业；另一方面，在学生选择专业的过程中，通过土木、机械、电气、信息、运输五个学院对吸引优秀生源的竞争，促进各学科在培养方案设计、教学支持条件、教授团队等多方面投入更多的精力和更大的保障。
强化外语能力为茅以升学院学生设置高标准的英语课和有针对性的专业英语课程，并开设法语、德语、日语以及其他外语小语种等选修课程；在课堂教学中加大双语教学（汉语、英语）课程比重。
突出科研意识和科研能力培养充分发挥我校众多高水平实验室的优越条件，在本科生、研究生贯通培养的过程中，本科生、硕士生、博士生同在各类科研项目和实验室中学习和工作，使每个学生在实验室中培养科研意识和能力，让学生从科研环境中成长起来。[6]
学术讲堂
卓越讲堂  卓越讲堂茅以升学院创办的“卓越讲堂”，是在国家实施“卓越工程师计划”的大背景下开办，旨求生命之卓越，承载厚重交大历史，铭刻茅以升奋斗精神，蕴藏至深科学涵养，传承深邃学术魅力，凝聚真切人文关怀，建构深远时代文明，而播卓越之种于唐臣学子之心。讲堂紧扣茅以升学院培养拔尖类研究创新型人才的目标。内容涉及自然科学、人文科学、社会科学等各个方面，注重多学科、多形式并施，学理性、实用性并存，权威性、前卫性并重，特邀名师、大家、学者开设专题讲座，让交大学子了解前沿科学，感受学术魅力，领悟大家风范。[7]
学院领导
院长：蒋葛夫（西南交通大学常务副校长，博士，教授，博士生导师，享受政府特殊津贴专家）
常务副院长：阎开印（西南交大教务处处长，教授）
相关人物
茅以升茅以升（1896～1989），字唐臣，江苏镇江人，中国近代桥梁事业的先驱、铁道科技事业的开拓者、杰出的工程教育家。上世纪30年代，他主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥，成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑，在我国桥梁建设上做出了突出的贡献，被称为“中国桥梁之父”。他主持我国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步做出了卓越的贡献。在工程教育中，始创启发式教育法，坚持理论联系实际，致力教育改革，为我国培养了一大批科学技术人才。
  茅以升茅老先后四次出任西南交通大学校长，始终关心母校兴衰，为母校赢得了荣誉和功绩。他穷尽毕生追求，为国为民建立了不朽的功勋，给西南交通大学的学子们留下了谆谆教诲，“人生一征途耳，其长百年，我已走过十之七八。回首前尘，历历在目，崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛。幸赖桥梁以渡，桥何名欤？曰：奋斗。”[8]