标题：张俊智
基本信息
  张俊智，男，清华大学教授、博士生导师，1969年出生于山西省，1988-1997年在吉林工业大学学习，分别获得获学士、硕士、博士学位，1998年至今在清华大学汽车工程系工作，期间曾在德国亚琛工业大学作高级访问学者。作为我国车用混合动力系统与电驱动车辆设计与控制方面的学术带头人，长期从事相关领域的研究与开发工作。主持和参与了多项国家和国际相关重大科技计划项目，担任国际电动汽车会议程序委员会委员和分会主席、国家节能与新能源汽车863项目规划组专家、电动汽车产业技术创新联盟理事、北京市新能源汽车联席会技术专家、中国终端能效项目设计专家、中央企业电动车联盟咨询专家，《机械工程学报》、《汽车工程》、《Institution of Mechanical Engineers Part D: J Automobile Engineering》期刊审稿专家等。教育背景1992 吉林工业大学 工学学士
1995 吉林工业大学 硕士研究生
1997 吉林工业大学 博士研究生工作履历1998～1999 清华大学汽车工程系 博士后
1999～2000 清华大学汽车工程系 讲师
2001～2008 清华大学汽车工程系 副教授
2008年 德国Aachen工大 高级访问学者
2008 至今 清华大学汽车工程系 教授
学术兼职
国家“十一五863计划节能与新能源汽车重大项目” 规划组专家
国家“十二五863计划电动汽车专项” 规划组专家
电动汽车产业技术创新联盟理事
中央企业电动车产业联盟咨询专家
北京市新能源汽车联席会技术专家组技术专家
中国终端用能效率项目设计专家
研究领域
1）制动能量回馈与电驱动车辆整车动力学控制
2）混合动力变速器的设计与控制
3）混合动力电动汽车的能量管理与控制
4）混合动力电动汽车的匹配设计
5）混合动力系统实验技术
奖励与荣誉
1) 国家技术发明二等奖，城市客车多能源一体化混合动力系统及其系列化车型应用，2010年
2) 国家科技进步二等奖，混合动力城市客车节能减排关键技术，2009年
3) 中国汽车工业科技进步一等奖，混合动力电动城市客车的开发，2008年
4) 湖北省科技进步一等奖，2008年
5) 山西青年科学家奖，2010年
6) 中国汽车工业优秀青年科技人才，2009年
7) 茅以升北京青年科技奖 第一名，2009年
学术成果
代表性学术论文1) Cooperative control of regenerative braking and hydraulic braking of an electrified passenger car
Junzhi Zhang, Chen Lv, Jinfang Gou and Decong Kong. Source:Proc IMechE Part D: J Automobile Engineering 2012
2) Optimization of control strategy for regenerative braking of electrified bus equipped with ABS.
Zhang J, Kong D, Chen L and Chen X. Source:Proc IMechE Part D: J Automobile Engineering 2012; 226(4): 494–506.
3) Integrated control of braking energy regeneration and pneumatic anti-lock braking. 
Zhang JZ, Chen X and Zhang PJ. Source:Proc IMechE Part D: J Automobile Engineering 2010; 224(5): 587–610.
4) Research of Parameter Design and Matching of Powertrain System in Plug-in Hybrid Electric Vehicle
Lv Chen, Zhang Junzhi. Source: 2011 IEEE International Conference on Electric Information and Control Engineering,2011(3), P2490 (EI20112714121558)
5) The integrated control of regenerative braking system and air braking ABSon electric wheel
Zhang Junzhi, Kong Decong. Source: 2011 IEEE International Conference on Electric Information and Control Engineering,2011(3), P4622 (EI2011271421476)
6) ISG hybrid powertrain: a rule-based driver model incorporating look-ahead information
Shen SW, Zhang JZ, Chen XJZhong QC, Thornton R Source:VEHICLE SYSTEM DYNAMICS,2010(48),3:301~337
7) 混合动力城市客车制动能量回收系统道路试验 张俊智、陆欣、张鹏君，2009年（第45卷）第2期
8) 混合动力城市客车串联式制动能量回馈技术 张俊智、薛俊亮、陆欣，机械工程学报，2009年（第45卷）第5期
9) 混合动力系统控制软件的开发 张俊智、薛俊亮、潘凯，机械工程学报，2009年（第45卷）第6期
10) Coordinated control for regenerative braking system Junzhi, Zhang (State Key Lab. of Automotive Energy and Safety, Tsinghua University); Xin, Lu; Shanglou, Chen; Pengjun, Zhang Source: 2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2008, 2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2008, 2008, p 4677470
11) High frequency decoupling strategy for the PEM fuel cell hybrid system
Liu, Guidong (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University); Zhang, Junzhi; Sun, Yuwei Source: International Journal of Hydrogen Energy, v 33, n 21, November, 2008, p 6253-6261
12) 电动汽车动力总成系统控制器局域网（CAN）总线通信协议李芳、张俊智、王丽芳、廖承林，机械工程学报，2008年（第44卷）第5期Database: Compendex
13) Adaptive control of the airflow of a PEM fuel cell system Zhang, Junzhi (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University); Liu, Guidong; Yu, Wensheng; Ouyang, Minggao Source: Journal of Power Sources, v 179, n 2, May 1, 2008, p 649-659
14) 混合动力电动汽车冲击度的试验 张俊智、李波、薛俊亮、潘凯，机械工程学报，2008年（第44卷）第4期
15) 混合动力轿车机械式自动变速器换挡过程中的动力系统协调控制方法 廖承林、张俊智、卢青春，机械工程学报，2005年（第41卷）第12期
16) 轿车混合动力总成控制系统的开发与试验研究 甘海云、张俊智、卢青春、李雅博、王丽芳、胡广彦，机械工程学报，2004年（第40卷）第8期
17) 基于发动机动态试验台的驾驶员纵向操纵特性对汽车动力系统性能影响的研究 谢勇、张俊智、卢青春、朱海涛，机械工程学报，2004年（第40卷）第9期
18) 并联式混合动力汽车控制算法的实时仿真研究童毅、欧阳明高、张俊智，机械工程学报，2003年（第39卷）第10期
19) 混合动力汽车扭矩管理策略童毅, 张俊智、欧阳明高，清华大学学报，2003年（第43卷）第8期
20) 不同混合动力电动轿车方案的比较与分析张俊智、王丽芳，汽车工程，2002年（第24卷）第4期
21) 发动机动态试验台混合模拟方法的仿真研究张俊智、卢青春，内燃机学报，2000年（第18卷）第1期
22) 驾驶循环对车辆能量经济性影响的研究驾驶循环对车辆能量经济性影响的研究，汽车工程，2000年（第22卷）第5期
23) 机械式自动变速器离合器控制规律的研究张俊智、王丽芳、葛安林，机械工程学报，1999年（第35卷）第3期
24) 自动换挡规律的研究张俊智、王丽芳、葛安林，机械工程学报，1999年（第35卷）第4期
25) 自动膜片弹簧离合器的接合控制张俊智、王丽芳、葛安林，清华大学学报，1999年（第39卷）第8期
26) 发动机动态试验台的混合模拟研究 a) 张俊智、卢青春、黄海燕，清华大学学报，1999年（第39卷）第8期
27) 自动离合器的容错控制张俊智、王丽芳、葛安林，公路交通科技，1998年（第15卷）第4期申请专利1) 一种汽车复合制动系统，张俊智、李守波、张彪、陈鑫，国内发明，专利号ZL200910243332.1
2) 一种复合制动系统， 张俊智、李守波、张彪，国内发明，专利号ZL200910237481.7
3) X型管路布置能量回馈式电动汽车液压制动防抱死系统，张俊智、张彪、吕辰、苟晋芳、孔德聪，国内发明，申请号201110038286.9
4) H型管路布置能量回馈式电动汽车液压制动防抱死系统， 张俊智、吕辰、张彪、苟晋芳、孔德聪，国内发明，申请号201110053564.8
5) 一种电机驱动车辆的驱动防滑调节控制方法，张俊智、孔德聪、吕辰，国内发明，申请号 201110127048.5
6) 一种电机制动力调节控制方法，张俊智、孔德聪、吕辰，国内发明，申请号201110084149.9
7) 一种混合动力电动汽车主动制动控制方法，张俊智、陆欣、张鹏君、陈鑫，国内发明，申请号200910077200.6
8) 一种燃料电池混合电源的功率调节器，张俊智、柳贵东，国内发明，申请号200910076284.1
9) 有防抱死制动功能的混合制动系统及控制方法，张俊智、张鹏君、陆欣、陈鑫，国内发明，申请号，200810227380.7
10) 一种摩擦制动气压调节控制方法，张俊智、陈鑫、张鹏君、陆欣，国内发明，申请号200810239812.3
11) 用来保障具有再生制动功能的电动车制动系统安全的装置, 张俊智,薛俊亮,陆欣,李波,张鹏君,国内发明,申请号200710118115.0
12) 电动汽车混合制动系统, 张俊智,李波,薛俊亮,国内发明,申请号200610113586.8,
13) 基于CCP协议的混合动力电动汽车控制器标定方法，张俊智、李雅博、甘海云，专利号ZL200410003472.9，授权时间2006年10月11日，发明专利
14) 并联式混合动力汽车无离合器操作的换档控制方法，廖承林、张俊智，专利号ZL200410009222.6，授权时间2006年8月30日，发明专利
15) 混合动力轿车动力总成的动力输出切换方法及其控制系统，张俊智、甘海云、李雅博，专利号ZL200310100466.0，授权时间2006年1月25日，发明专利
16) 并联式混合动力电动汽车多能源动力系统台架试验机构，张俊智、卢青春，闫东林、朱海涛，专利号ZL03250889.1，授权时间2004年6月23日，实用新型
17) 一种发动机电子节气门控制装置，张俊智、李雅博、甘海云，专利号ZL03249070.4，授权时间2004年12月22日，实用新型
18) 车用混合动力系统控制软件，2006SRBJ0853

人物概述
  张俊智用英语给同学们讲故事[1]
张俊智，男，浙江金华人，上海大学硕士研究生。2010年3月初，他辞去上海宝钢月薪近2万元的工作，来到莲花县六市乡中心小学支教。支教期满后，经过反复思考，他决定主动留校。
人物事迹
创新法耕耘结硕果
2008年，张俊智上海大学研究生毕业后，进入大型国企上海宝钢集团工作，月薪近两万元。2010年的一个偶然机会，张俊智在上海地铁4号线上看到了“深圳募师支教”的公益广告，他那由来已久的支教梦瞬间被点燃。
张俊智毅然辞职，独自飞赴深圳参加支教面试。面试通过后，2010年3月初，他提着简单的行李千里奔波来到六市乡中心小学，全身心地投入到支教中。
“来到学校的第一天，我就感冒了。由于水土不服，上个学期，我差不多都是在咳嗽中度过的。前年9月，学校因故停了26天水，只得去附近村民家提水……”说到支教生活的艰苦，张俊智轻描淡写，一笑带过。
张俊智是个多面手，既教英语、语文、数学，又教体育、美术等多门课程。为了上好课，他跑书店买资料；顶烈日骑车到几十里路远的邻乡严家小学、高滩小学虚心向教学成绩好的老师请教。他认为兴趣是最好的老师，不断创新教学方法。对于后进生，从不放弃，多开“小灶”。上学期期末测试，他教的六年级英语竟然超出全县平均成绩6.4分，破了学校的纪录。
播大爱教书更育人
作为志愿者，张俊智希望带给孩子们的不仅仅是文化知识，最重要的是让他们懂得爱。他从上海来支教，带了两份特殊的礼物：一部《暖春》的片子、50幅中国地图。他用电脑给孩子们播放电影《暖春》，教育他们要心存善念，富有爱心。他送给孩子们中国地图，教育他们无论以后走得多远，飞得多高，心里都要装着家乡，胸怀祖国。
张俊智支教是全方位的。校长桌上有一份张俊智个人资助及向外界募捐的表格，上面记载着他个人资助及募集的爱心捐款11万余元，收到的爱心物资价值12万元。校长有些激动地说，张俊智来后学校发生了很大变化，不但整体教学质量提升了，而且校容校貌很不一样，老师办公条件也好多了。
支教老师每月只有1000多元的生活补助，但当张俊智看到孩子们在学校凹凸不平、尘土飞扬的泥巴路上跑步跌倒时，便萌生了建造“彩虹”操场的想法。他将自己几个月的生活补助，加上之前的一些积蓄总共1万元，作为操场启动资金。在多方爱心人士的资助下，操场终于竣工，给孩子们铺就了一条只有城里学校才有的运动跑道。
张俊智来校后发现孩子们几乎没有课外读物，他便在网上募集很多图书以及学习、生活、体育用品；看到有些孩子因为家庭贫困影响了学业，他便多方联系求助，为多名孩子筹到了爱心资助；还通过发微博设立了“卫群奖学金”；前国家女足队长孙雯知晓张俊智的事迹后，深受感动，给学校捐赠了1万多元的气垫足球场等物资。
张俊智的真心付出赢得了孩子们的爱戴。去年11月24日是张俊智29岁生日，200多名孩子不知从哪得知了这个消息，自发凑钱买来30多个生日蛋糕，摆放在学校彩虹操场上。临近中午，张俊智将60多个离校较远的同学留下，请他们吃炒粉。因买蛋糕和炒粉，六市乡街上的群众都知道张俊智过生日。张俊智说，这是他一生中最难忘的一个生日。
情难舍选择再留下
日月穿梭，转眼间一个学期支教期满，为兑现对父母的承诺，去年7月，张俊智决定回上海。听到这个消息，好多孩子都很伤心。一名小男孩说：“老师你不要走，如果你留下来的话，我就再读一年六年级。”张俊智犹豫和不舍了,经过反复思考，决定留下来继续支教。
听闻此事，上海东方卫视《东方直播室》邀请张俊智做了一期节目。去年暑假，张俊智自己掏钱，将班里5个留守孩子接到上海去见他们在沪务工的父母，顺带让他们见识外面的世界。孩子们也来到了节目录制现场。他们为张俊智唱了一首《静静地走过老师的窗前》的歌，向老师敬献鲜花，流着眼泪说：“老师，我们真的舍不得你走啊！”
节目播出后，父母再次尊重了儿子的选择，张俊智又回到了六市中心小学。孩子们奔走相告，特别开心。
在张俊智二楼简陋的宿舍里，墙壁上贴满了他与孩子们的各种合影，贴满了孩子们写给他的信和画给他的画。张俊智一一详细介绍，一脸的幸福和满足。他深有感触地说：支教让我实现了自己的理想，也收获了许多朴实的情感。