【船舶知识】锚锚是具特定形状，在抛入水中后能啮入底土提供抓持力，从而通过锚索把船或其他浮体系留于预定水域的器具。
具有特定形状，在抛入水中后能埋进底土、提供抓力而又易于从中起出，用以通过锚链或锚索，将船舶或其他浮物系留于水域的专用器具。船不靠码头和不系浮筒停泊时用以固定船位的器具，是确保船舶安全不可或缺的一个设备。
锚的历史
古代的锚是一块大石头，或是装满石头的篓筐，称为”碇“。碇石用绳系住沉入水底，依其重量使船停泊。后来有木爪石锚，即在石块两旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。 一般为铁制或钢制用锚链（锚索）与船身相连。锚上有爪，用时将锚抛下，借其自重和爪抓住水底将船系住，使不为风力、水流所漂走。一般置于船首，大船首尾都设。
锚字始见于公元六世纪梁代顾野王著的《玉篇》，明代已有千斤以上的四爪铁锚，《天工开物》对制锚工艺有具体的记载。
概述
锚是具有特定形状，抛入水中后能迅速啮入底土提供抓力，通过其顶端所系的锚链或缆绳，将舰船或其他浮体系留于预定水域的专用设备。锚是锚设备中产生抓驻力的主要部分之一。锚的形状特殊，通常由锻钢或铸钢制成。锚由锚身和锚横杆构成，锚身由锚环（或锚卸扣）、锚干（锚柄）、锚冠、锚臂、锚爪组