绿色出行：敢问路在何方？绿色出行：敢问路在何方？
解筱文
前段时间，深圳集中整治超标电动（机动）三轮车和非法营运电动（机动）三轮车，引发了历年来近200多个城市“禁摩限电”舆论之最热。有相当的舆论认为，这与全社会所倡导的绿色出行精神背道而驰，对城市的绿色交通发展担忧。
这些年，随着经济社会持续快速发展，人们生活水平不断提高，拥有小汽车的个人和家庭数量快速增加。截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿，平均每百户有31辆私家小汽车。但是，由于汽车保有量不断增加，城市拥堵、尾气污染、事故多发等问题成为了城市发展中突出的难点问题，进而影响着人们工作和生活的质量，引起越来越多的人们对绿色出行的关切疾呼、亲身躬行。
绿色出行简单讲，就是选择节能环保、低碳文明的一种交通生活方式。这不仅是中国，而是现今全球范围内发展的共识。对于中国的绿色出行，现阶段应该重点加强以下工作：
第一，加快推进综合交通运输体系建设与完善。按照“十三五”规划，我国将加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约3000公里；高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%以上的大城市；新建改建高速公路通车里程约3万公里。这需要按各种交通