本市首条中低速磁浮线路S1线全面开建 2016年开通您好，今天是2015年4月21日，星期二！
本市首条中低速磁浮线路S1线全面开建 2016年开通
★10米高的吊车吊起1吨重的钢筋笼，再插入30米深的桩孔中，最后注入混凝土。4月20日，北京第一条中低速磁浮线路S1线全面开工。北控集团相关负责人介绍，S1线正在抓紧建设中，将在2016年开通试运营。届时，门头沟到苹果园列车全程运行时间不到20分钟，市民往来两地将更加便捷。
S1线再开工7.6公里
★从规划图纸上看，全长10.2公里的S1线呈“倒Z”形。最西端位于门头沟新城，向东依次跨越京原路、莲石路到规划沙石坑西侧路路北，而后向北沿规划滨河路南延路至规划石龙路，再跨西六环、永定河后，进入首钢厂区，最后沿着既有的京门铁路南侧到达石景山区苹果园站。
★S1线是北京中低速磁悬浮交通运营示范线。早在4年前，S1线就已经启动立项，并在2013年10月31日获得了市发展改革委批复，之前多个车站已经陆续开工建设。“这次开工的车站主要位于S1线的西段。”承建S1线“三站四区间”的中铁六局北京铁建公司项目总工程师龚桂林介绍说，虽然只有三个车站，却包含了跨越永定河、首钢老厂区，这