福厦高铁年内开建 漳州到福州有望1小时内到达记者从中铁第四勘察设计院日前发布的《新建铁路福州至厦门客运专线环境影响报告书》(公示本)中获悉，福州至厦门客运专线(即福厦高铁)将于年底开建，届时从漳州站到福州南站有望1小时内到达，时间比现在缩短一半。
据了解，福州至厦门客运专线北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市。线路北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，与东南沿海铁路福厦段共通道，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。
福厦高铁正线长度300.483千米，其中新建工程长度为284.313千米，速度目标值350千米/小时,投资估算总额547.74亿元。全线共设站8 
座，其中改建既有漳州站1 座；新建福州南站、福清站、莆田站、泉港站、泉州南站、晋江南站、厦门北站等7 
座车站，其中福州南站、福清站、莆田站、厦门北站与既有并站。
记者在报告书中看到，漳州站将扩建客车到发线2条，旅客站台1 
座，车站两端咽喉相应改造。远期将根据沿海客运主通道贯通及渝长厦铁路引入时机，在既有站房对侧新建高速场。
据悉，该工程全线建设工期为4.5年，2016年内开工建设，