【头条】不当背锅侠！不要曲解关于网约车的表态横看成岭侧成峰。站在不同的维度看网约车，得出的结论自然不同。
从乘客角度看
，
网约车的出现和兴起，丰富了可供选择的出行方式。
而
从监管角度来看
，
如何规范和管理网约车，则需要站在“城市综合交通运输体系”中看，摆在公交、地铁、传统出租车等公共出行方式中来抉择和判断。
因此，从监管的角度，按照网约车的本质属性，放在出租车服务体系之中，并与传统出租车实现错位发展，也是相对理性的选择。具体到每个城市之中，网约车在整个公共出行服务中，可以承载的比例，还需要因地制宜，综合考虑当地的公交发展现状、路网承载现状及民众出行特点来决策。但是，无论如何，不该断章取义，所谓
“不该让每个人打得起车”一定不是有关部门的本意。
日前，新华视点题为《多地整治网约车探索“规范路径” 
各方期待“顶层设计”明确发展方向》的报道，因涉及网约车监管话题，不仅引发大众广泛关注，还引来一片质疑之声。而之所以引发“质疑”，是因为
很多媒体转载该文时，把标题“断章取义”改为《交通部：不该让每个人打得起车》，
大有把有关部门摆在“人民对立面”的意思。
既然是“断章取义”，也说明此内容确实在文章中存在。
原文