武汉轨道交通7号线 越江隧道盾构始发啦！昨天上午9点，武昌秦园路工作井地下44米深处，机器声轰鸣阵阵，世界上首条公铁合建的盾构法隧道——武汉轨道交通7号线一期工程三阳路长江隧道盾构从这里正式始发，开始往汉口江岸掘进。省委常委、市委书记阮成发，市长万勇亲赴现场，为越江隧道盾构机推动了启动杆。
轨道交通7号线一期工程越江隧道该隧道位于长江二桥上游1.3公里、青岛路隧道下游1.9公里处，汉口岸接三阳路，武昌岸接秦园路。该越江隧道总长4.6公里，其中“江中段”2.59公里，江中段隧道将采用2台直径15.76m的“国内第一，世界第三”超大直径泥水平衡盾构机，隧道直径达15.2米，是地铁2号线隧道直径的2倍多，为国内直径最大最宽的隧道。
7号线建设越江挺进，标志着我市轨道交通正加速成网。2012年至2015年，我市以每年建成一条轨道交通线路的速度，实现了三镇地铁互相扣成环，今年我市还将新开工2条线路，开启13条地铁线同步在建的新格局。从今年起，我市每年至少建成通车2条地铁线，至2020年，形成“主城联网、新城通线”的轨道交通基本网络。
武汉地铁7号线一期线路，穿越汉口中心区、武昌中心区，经过
金银湖
新城组团、汉口和武昌