雇佣关系就要成为历史了！最近在深圳乘坐
Uber
的时候遇到好几辆车的司机都曾经是开出租的师傅，一路上聊得神采飞扬，得意地跟我描述从开出租“跳槽”到开
Uber
以后的幸福生活，说自己如何下定决心把出租退掉，砸了十几万买了辆车自己跑，现在不但开车更舒服，收入也更高，最重要的是自由，自己想开车就开车，不想开车把软件一关，世界就清静了，再也没有以前请个假都战战兢兢的日子了。
看起来，雇佣关系就要成为历史了。
长久以来，雇佣关系的存在被视作是天经地义的，似乎大学毕业后除了出国或读研读博，唯一的路径就是就业，就业率的高低和名企的
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数量也变成了各高校和各专业的重要指标。而毕业生在大四的时候最担心的就是找不到工作，其次是担心找不到好工作。
可是在企业这一边，却
越来越难以雇佣到优秀的人才，因为优秀的人才总是稀缺的，稀缺的资源具有较高的议价权，就算是企业给得起薪酬，对方也可能因为各种原因不愿意加入企业
，比如地方太远，或者雾霾太重，凡此种种，众口难调，企业也很无奈。
雇佣关系是怎样产生的？
其实雇佣关系并不是自古就有的，在之前人类一直比较习惯的是传统的学徒制，即徒弟在师傅的指导下学习知识和技能的传艺活动，学徒在