深度解析欧曼GTL超能版安全性能GTL超能版在安全设计上不遗余力，采用最先进的主动安全设计和欧洲最新标准的被动安全设计，通过了正面、侧面碰撞、顶压以及前段防钻进等安全实验，达到同级最高安全水准。
被动安全
高强度架结构车身，整体冲压，一次成型，钢板厚度达1mm，满足欧洲ECE法规标准，通过了正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进等安全实验，有效的保护了车内人员安全。
驾驶室采用了四点全浮技术，在发生碰撞时可整体后移200mm，为车内人员更增加了一层重要防护。
主动安全
应用ibrake发动机辅助制动技术，比排气制动效率提升50%，为整车提供更快的下破安全控制数度。
配备了ABS+ASR系统，能够有效防止车辆在湿滑路面和紧急制动、急加速时出现的操纵失控现象。
采用了美国康迈轮单元系统轮边三年/50万公里免维护：有润滑预警系统，提高至东稳定性及效能。
牵引车和挂车采用各自独立的手刹驻车制动设计，双重制动更能确保车辆的制动安全性。
进口ZF品牌大缸径转向机，保证车辆品质，操纵性能稳定，可靠性高，有效提高行车安全。
符合欧洲标准的带热除霜功能电动调节外后视镜，内视镜，增大视野反射区域，视野开阔无盲区。
LED昼行灯+三点