宜宾金沙江公铁两用桥，水上最大直径桩开灌【中国钢结构交易网（www.gjg1688.cn）】讯：
6月3日下午，随着中铁大桥局成贵铁路CGZQSG-5标项目部负责人的一声令下，四川省内水上最大直径的金沙江公铁两用桥主墩——3号墩8号桩基开始了近370方混凝土的灌注工作。
金沙江公铁两用桥除3号、4号为水中墩，2号墩为水陆各半外，其余墩位枯水期均位于陆地。本次灌注的3号墩8号桩基直径为3.4米，嵌岩深度达24.6米，施工人员需连续不停地操作机器灌注6个小时，才能灌注成功。3号墩共有36根直径为3.4米的桩基，8号桩基是首根开始灌注的桩基。它的成功灌注，不仅为后续桩基的施工在技术上积累经验，同时也为施工平台以及栈桥的安全度汛奠定基础。
宜宾金沙江公铁两用桥是跨金沙江的一座公路在下、铁路在上、主跨为336米的简支自平衡体系的钢箱系杆拱桥，为成贵铁路的控制性工程之一。大桥起于翠屏区西郊高桥村李子林组，止于金江村大石盘组，由公铁合建、分建铁路、分建公路三部分组成。大桥全长1874.9米，其中公铁合建段长1213米，分建铁路引桥661.9米。合建段上层为四线高速铁路，其中两线为成贵线，两线为预留渝昆线，下层为六车道城市快