关于“烧机油”车主都要懂的5个问题导语
烧机油一直是让车友头疼的事情，如果搞不好发动机得大修。烧机油普遍车型都存在，不过在一定的范围内是整车的，比如一般行驶1000公里，烧机油不超过0.5L是正常的。如果烧得比这多就是发动机设计的问题了。比如某些车型开2000公里，烧了一半那就是严重的烧机油问题了，这些车主真的很不好过的，后备箱可能得常备机油出门。在此我分享一些烧机油的那些事，希望对大家用车，养车有帮助。
如何判断烧机油？
1.查看尾气排放是否有冒蓝烟现象；
2.检查是否经常少机油（漏油除外）；(注：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油)。
3.机油加多导致的烧机油（这种现象较少，但也存在。
4.汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等步骤均能判断是否烧机油。
造成发动机烧机油的主要原因有些些？
1.正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。
一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了，该大修就的大