起亚告诉你什么是风阻系数，你的车真的省油么？风阻系数介绍
fengdong
所谓风洞（wind tunnel），顾名思义理想当然就是能够产生风的洞。不过说是说风洞，但其形状却更像是隧道或者管道。
用高大上的专业术语来说，风洞是以人工的方式产生并且控制气流，用来模拟汽车、飞行器或实体周围气体的流动情况，并可量度气流对实体的作用效果以及观察物理现象的一种管道状实验设备。
世界上第一个风洞是腐国人韦纳姆(E.Mariotte)于1869～1871年建成
，并测量了物体与空气相对运动时受到的阻力。也许这个腐国人并没太大名气，但是鼎鼎有名的第一次飞翔在天空的莱特兄弟于1901年也建造了风速12米/秒的风洞，为他们的飞机进行有关的实验测试。
一开始的风洞是为飞机、飞行器等进行空气动力学实验的，和汽车并没有半毛钱关系，那时的汽车也就能跑个三五十码，不怎么需要关注空气动力学。但随着汽车车速的提高，风阻系数对于汽车的油耗、风噪等的影响也越来越大，汽车界不得不考虑借助风洞实验来设计出在较低风阻系数的外观造型下还要能兼顾内部视野及空间的汽车。
起亚K2
K2的前风挡玻璃倾斜角度很大，整个前挡玻璃的面积甚至比奥迪A4L还大，前挡玻璃