我们真的需要200余款新车吗？——欢迎关注↑
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2016
北京车展步入尾声，200余款新车已悉数亮相，相比2014年的100余款增幅明显。作为A级车展，北京车展应当更多地展示的是引入了新技术的新车，但盘点下来，这样的新车只是其中一小部分，我们不禁想问，我们需要在北京车展上看到的究竟是什么样的新车？
长安CS95标志着中国品牌向上突破
改款、纪念款 噱头背后是原地踏步
北
京车展上，真正给你留下印象的新车有几款？不可否认，长安CS95、广汽传祺GS8等代表中国品牌向上冲击的车型令人印象深刻。但在北京车展上，我们看到的更多的是小改款甚至所谓“纪念款”“定制款（只改装外观）”车型，噱头背后就是原地踏步。
以某车企一款动力总成拼凑，底盘凑合，配置不尽合理的车型为例。在北京车展上，该车企不仅没有推出针对性的改款，反而推出所谓纪念版，并花大价钱请明星代言，短视可见一斑。
对车企来说，开发一款车费时费力费钱，而车展更多的是看噱头。2016北京车展没有了靓丽而且有噱头的车模，明星代言也受到多种原因制约，堆砌新车数量自然成为不少车企的新选择。
如果我们继续追根朔源，在此次北京车展上的推出“全新”车型中，新技术的运