连接青岛火车站和火车北站的地铁3号线全线轨通！现场>>>青岛新闻网4月27日讯 昨天上午，在青岛地铁3号线错埠岭站，全线最后一节钢轨完成焊接，至此地铁3号线实现全线轨通。青岛新闻网记者在错埠岭站施工工地，见证了地铁轨道焊接的全过程。
当天上午10点，位于地下的错埠岭站工地上一片忙碌，工人们正在对地铁3号线最后一节钢轨进行焊接。只见巨大的焊接机械将轨缝覆盖，一阵阵火花从中冒出。从焊接设备装配到钢轨焊接完成，整个过程持续了20分钟。焊接完成后，工人们对钢轨进行检测、打磨等作业，然后安装减振装置。据悉，青岛地铁3号线错埠岭站3月底开始铺轨，历时近一个月。
青岛地铁3号线南段在国内首创利用北段运营线路进行材料运输，现场进行轨道散铺的施工方案。据中铁三局项目总工程师柏成林介绍，正常的施工条件下，需要从轨排井把组装后的轨排吊至隧道内，然后再利用工程车洞内逐节铺轨，因北段已通车运营，原有的铺轨基地已取消，施工单位只能从车辆段建立的铺轨基地往错埠岭站进行铺轨材料运输，但运营线路压力较大，材料运输时间为每天的凌晨12点至次日4点，这些给轨道施工组织提出了极高要求。
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青岛地铁3号线南段铺轨里程全长24.9千米，含一般