解决共用海域 全国首例海域立体确权使用花落连云港昨日，笔者从市相关部门获悉，我市海滨大道跨海大桥工程项目用海获省海洋与渔业局批复，这意味着该项目与田湾核电站用海重叠难题得以解决。据了解，由于海滨大道跨海大桥位于田湾核电站温排水海域范围内，二者用海存在重叠，市海洋与渔业局多次与国家海洋局海域综合管理司、省海洋与渔业局进行沟通，最终国家海洋局提出海域立体确权使用的概念，同意在不改变核电温排水确权面积、不影响核电温排水功能的情况下，将跨海大桥占用海域同时确权给市交通局，这在全国尚属首例。
海滨大道跨海大桥项目是海滨大道市区段的重要组成部分。桥梁长度
4.475
公里。由于海滨大道跨海大桥位于田湾核电站外围，位于田湾核电站温排水海域范围内，用海情况相对复杂，二者用海存在重叠。市海洋与渔业局海域处处长汤路生介绍，
“
如果直接将田湾核电站排水海域调整给海滨大道跨海大桥，田湾核电站后续温排水排放至跨海大桥海域时，便可能会引起权属纠纷。
”
为解决这一难题，有关方面委托专家组开展跨海大桥与田湾核电站
1
至
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号机组相容性研究，经过反复沟通、科学论证，形成了长达百余页的研究报告。报告指出，核电站取水明渠位于大桥北端向北