没有借口,只能顶住 雷雨季看深圳空管人的担当图：暴雨中的深圳机场
前言：空中交通管制，本身就是一项压力巨大的工作，在雷雨发生时，管制员的工作负荷更是成倍的增长。数小时的高强度工作，数小时的不间断发送指令，数小时精力的高度集中，神经的极度紧张，对任何一个人来说都是难以承受的。
“可是那么多航班还没落地，那么多旅客还没回家！”没有借口，只能顶住！
3月20-21日，珠三角地区出现大范围较强雷雨天气过程，深圳机场累计降水量达到暴雨级别，并在21日出现多次短时强雷雨。截至22日0时，
深圳机场
共取消航班380架次以上（其中20日取消航班130余班），启动了今年首个航班大面积延误红色预警，连续预警时间更是长达27小时。虽然本次雷雨不期而遇，恶劣的天气让民航人异常繁忙，但是深圳空管忙中有序，从容应对，与机场、航空公司通力合作，真情服务，尽最大努力做好运行保障，确保旅客出行安全。
未雨绸缪 培训学习提升业务水平
因为今年深圳的初雷比往年足足提前了两个月（1月5日），深圳空管站早早就进入“换季”状态，气象台早在一月份就组织观测室和预报室联合业务学习，对雷雨生消的预报，移动路径移动速度的预测，以及主导能见度、RVR临界值数据