到施工现场，翻阅“现实版《青春修炼手册》”（四）“徐子，我们洗井罐车啥时候能到啊？
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班在中
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都等一上午了，啥活儿都还没干上呢！”试采一队队长赵永胜着急地说。
试采二队副队长顾强在电话中说：“徐子，我们
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班和
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班现在手里都没活了，再给我协调一个罐啊。”
“徐子，我们
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班北
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沙面太高，一个罐冲沙不够用啊；
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班北
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那个坑马上就满了，你赶紧派个自吸罐来救个急吧。”试采三队副队长都成龙说。
他们口中的“徐子”，正是试采大队现场调度徐永高。开头的那些场景，也都是
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月中旬采油一厂补孔作业区块发生的真实场景。
施工之初，因为车辆管理问题，引发的作业班组频发的等停现象，让徐永高陷入深思。“怎么才能改变这种忙乱的现象呢？”徐永高深入施工现场，了解实际情况，结合
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年措施井施工经验，按照今年“补孔措施井施工既要施工进度又要生产效益”的目标要求，及时向大队汇报了一系列调整方案。
一是将以往“由上向下被动执行”模式改为“由下向上汇报，再由上向下宏观调控”模式，充分调动了基层队在补孔措施井施工中的主观能动性，大幅减少了施工班组等停现象