【青竹丹枫】济南轨交线“最强剖析”，忒刺激了…轨道交通建设火力全开，线路成网全面提速，济南治堵要“放大招”了！
8条线路串联起古城新区143个站点，济南轨道交通建设规划（2016-2023）
二次环评公开征求意见
，待进一步优化和完善线路站点后上报省、国家有关部门审批。
“快慢结合、环+放射”式轨道交通
基本网络构架首度对公众露出芳容，随即惊艳泉城。
济南市城轨站点地图（部分）
R线、M线为啥要这样规划？
R线、M线为啥要这样规划？线路为啥经过他家，不过我家呢？有了快线和普线，为啥还要规划环线？目前的线网结构对于交通和城市格局的发展，有啥带动作用？……
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环线覆盖四个方向，与放射支线都有相交
此次建设规划分为
快线（R线）和普线（M线）
两个功能层次，完整覆盖“一城两区”，增加居民出行的可达性和便捷性。
快线包括R1、R2、R3共3条线
，支撑带型城市空间骨架；
普线包括M1～M4、环线
，形成覆盖中心城的骨干网。
跟R、M线不同，
环线的规划让不少人感到眼前一亮
。线路途经天桥区、市中区、历下区，沿线经过纬十二路、卧龙路、旅游路、CBD南北中轴线、花园路、历山路、标山南路、黄岗路，长度36.5公里，
均为