全擎提速 从广汽丰田看日系转型之路在本届北京国际车展上，广汽丰田携旗下全系车型参展，全新致炫也在本次车展首次亮相。同时，广汽丰田还表示将继续完善“全擎动力”的布局，2016年将推出一款1.2T车型，2018年将引入插电式混合动力的雷凌车型。
去年12月26日，丰田推出国产油电混合双擎动力总成，随后相继在雷凌和卡罗拉这两款热销车型上引入了国产混动系统，这一方面代表了丰田在新能源领域的与时俱进，另一方面也表现出丰田在混合动力技术方面的自信。对于广汽丰田来说，在雷凌双擎推出之前，就已经引入了凯美瑞双擎车型，雷凌的推出将对于丰田在中国普及混合动力汽车起到至关重要的推动作用，雷凌双擎与凯美瑞双擎“双剑合璧”，将使广汽丰田在新能源领域中的发展更进一步。据了解，广汽丰田预计将在2018年引入插电式混合动力的雷凌车型，这也将进一步扩大广汽丰田在新能源车领域的优势地位。
作为首款搭载丰田国产油电混合动力的车型之一，雷凌双擎采用了多项最先进的技术，综合工况油耗仅为百公里4.2L，创造了丰田所有在中国销售的混合动力车型中的最新低油耗纪录。与该款车型相比，目前所有同等发动机排量的车型都难以比肩。
为了实现这一新的纪录，丰田在驱动电池