亚洲山区跨度最大钢箱梁悬索桥——云南龙江特大桥，于2016年4月20日正式通车！！龙江特大桥
龙江特大桥历时5年建成通车，实现了昆明至腾冲全程高速，通行时间缩短为7个半小时。大桥的建成对云南主动服务和积极融入“一带一路”战略、构建中国面向南亚陆上通道、实现与周边国家的高速连接、提升区域运输系统整体通行效率、促进滇西地区旅游事业和社会经济发展具有十分重要的意义。
龙江特大桥
大桥全长２４７０多米、桥高２８０米、主跨约１２００米，
概算19亿多元。
一头连着高黎贡山，一头连着边城腾冲，横跨龙川江。经过近５年建设，这座应用了多项国内首创技术的亚洲山区跨度最大的钢箱梁悬索桥建成通车。
据了解，由于桥高近三百米，加之腾冲是个雨量丰富的地区，整座桥常常埋在云雾之中。几年间，建设者克服了雨季长、地质条件复杂、施工技术要求高、高空作业安全风险大、材料运输艰巨等诸多困难。最终建成了这座宏伟的大桥。
为了让游人和车主方便欣赏这气壮山河的高桥美景，在大桥的
腾冲侧
还修建了
停车休息区和观景区
，如果是自驾可以将车停放这里，安心地饱览这亚洲第一大桥的巍峨雄姿和龙川江两岸的秀美风光！
壮美景观的背后，更值得自豪的是龙江特大桥的多项突