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世界首辆氢燃料混合动力有轨电车下线
由西南交通大学作为项目主持单位承担的世界首列商用型燃料电池/超级电容混合动力100%低地板现代有轨电车在中车唐山公司下线。
这列商用型有轨电车采用多套燃料电池、多套储能系统设计，动力系统冗余度高，启动加速快，安全可靠。一次快速加氢只需15分钟，可持续行驶40公里以上，最高运行时速70公里。车辆利用超级电容的大功率充放电特性，配合燃料电池起动加速，由高储能密度的燃料电池作为牵引电源，可以最高时速持续运行。车辆制动、停站时，由燃料电池和制动能量回收系统为超级电容和蓄电池充电，制动能量回收率可达30%以上。车辆入库时，由蓄电池提供车辆控制、照明和通讯所需电能。
在燃料电池/超级电容混合动力有轨电车开发过程中，按照商用型接触网有轨电车技术要求，西南交通大学与中车唐山公司联合开展了燃料电池混合动力有轨电车顶层设计。西南交通大学完成了燃料电池发电系统、动力电池/超级电容储能系统、电力变换系统、混合动力能量管理系统的整体设计与运行调试，完全掌握了燃料电池效率优化控制、多源混合动力系统能量管理、燃料电池集