【1号文件】搭上云南的小火车~吧！1号文件
久违的绿色东方红21型内燃机车伴着“呜、呜”的长鸣，带着四节蓝白相间的车厢正从米轨上驶来给你打招呼了，这里是云南铁路博物馆兼米轨火车北站，馆内藏品不仅有着滇越铁路上的各类老式器械和不同时期不同风格的车厢。在建筑西侧，依旧保留着它的原始功能——车站。多少人旅行从这里出发，多少人这里归家。
曾经这里热闹非凡，前往宜良、开远、蒙自、建水、石屏、河口以及越南河内的旅客，都要从这里乘火车。但是由于滇越铁路沿线存在塌方、泥石流等安全隐患，早在2003年便停止了整条线路上的客运，仅保留货运。
昆明是幸运的，在长途客运停运后，昆明铁路局开行了“石咀——火车北站——王家营”30余公里的米轨客运作为市郊通勤使用，喜欢它和需要它的人们得以继续乘坐了。
米轨是指轨距在1000毫米至1425毫米之间的铁轨。虽然米轨的里程短，客源少，但安检和乘坐准轨火车一样严格，不管是大包还是相机，一律送到安检机的履带上过一便。穿着制服的乘务员依旧站在门口迎接每一位旅客，不同的是这里可以先上车后卖票。
在昆明恢复开行城郊米轨客车时的目的一是解决铁路职工的通勤问题，二是方便呈贡菜农往主城区运菜。如今，乘客变得越