16城市调查：公共自行车，想说爱你不容易南京珠江路浮桥自行车租赁点，市民张丽丽正在还车。 人民网 姚媛 摄
人民网北京4月25日电   “嘀，还车成功，请取卡。”本月19日，在江苏南京珠江路浮桥自行车租赁点，55岁的市民张丽丽把公共自行车推入锁止器，然后把借车卡平放在数卡区5秒左右，听到语音提示，即表示还车成功。张丽丽告诉记者，南京公共自行车租赁很方便，“我从成贤街办完事，借了自行车正好骑车到家门口，既锻炼身体，又节省时间。”
随着低碳交通概念的提出，城市公共自行车作为能耗、排放“双零”，绿色、环保的出行方式，逐渐走入了城市规划者的视线，不少城市先后启动了公共自行车租赁系统。这些城市在公共自行车推广方面有哪些政策和服务措施？当地百姓和外地游客如何租赁公共自行车？还有哪些问题需要解决？带着这些问题，人民网多路记者分赴北京、山西、内蒙古、上海、江苏、安徽、福建、江西、河南、湖北、广西、海南、四川、陕西、甘肃、青海等16省份调查发现，自投入运营至今，公共自行车在缓解交通拥堵、减少碳排放方面做出了一定成绩，但同时也存在一些问题亟需解决。
青城自行车App可线上查询附近站点存储信息。 人民网 陈立庚 摄
多种问题持续存