主体结构已完工八月联调，贵阳火车北站“封顶”【中国钢结构交易网（www.gjg1688.cn）】讯：
5月20日上午，观山湖区中铁建设集团贵阳北站施工现场。随着指挥人员一声令下，一榀重达1900吨的钢架结构被缓缓提升，这块超过1.2万平方的钢架是贵阳火车北站候车大厅三榀钢网架中的第一块“屋盖”。
钢架结构提升是贵阳北站控制性工程之一。目前，贵阳北站主体结构已经完工，钢架结构提升工程完成之后，这个西南地区第一个最大的高铁火车站将进入装修阶段，7月底达到联调联式条件，确保年底前通车。
观山湖区大关村沙子哨附近是中铁建设集团贵阳北站项目部所在，旁边便是火车北站施工现场。走进工地，记者感受到的是这里翻天覆地的变化，半年多前记者来访时，尚是一片场平的土地上，站房、站场已经粗具雏形。
“贵阳北站是西部特大型车站，也是西南地区第一个高铁大站，由于站房深挖至地下3层，受贵州喀斯特地貌典型特征的影响，工程建设带来了较大的难度。”中铁建设集团贵阳北站项目部书记曾兴荣有着丰富的高铁车站建设经验。他告诉记者，施工过程中，项目部攻坚克难想了不少办法，也寻求过专家的帮助，终于克服了喀斯特地形的难题完成了主体结构工程，确保7月底具备贵广高