【解读】自驾车营地建设是旅游供给侧改革的重要节点导读
“落实带薪休假制度，加强旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设，规范旅游市场秩序，迎接正在兴起的大众旅游时代。”
将旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设纳入旅游供给侧改革体系之中，形成基于交通网络的，以景区、营地为载体的统一旅游服务体系。大力推进结构性改革，突出抓好供给侧结构性改革。
今年政府工作报告中除涉及带薪休假制度落实、旅游交通、景区景点建设以及旅游市场秩序规范这些焦点问题外，自驾车营地进入政府工作报告视野，显得非同寻常。
去年国务院在《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》中就提出，“加快自驾车房车营地建设。制定全国自驾车房车营地建设规划和自驾车房车营地建设标准，明确营地住宿登记、安全救援等政策，
支持少数民族地区和丝绸之路沿线、长江经济带等重点旅游地区建设自驾车房车营地
”。
今年以来，政府相关部门开始制定对策，强化用地供应与规划管理，确保自驾车营地建设运营，并加快制定自驾车房车营地建设规划和建设标准。今年的政府工作报告突出自驾车营地建设意蕴深远。这既有旅游需求方面的原因，也有旅游供给方面的原因。它与人们生活方式变化有关，也与全域旅游、旅