Niro来了，未来还会远吗？为什么每种混合动力车型必须牺牲时尚造型才能获得更好的燃油经济性？
为什么每位SUV车主必须为时尚付出更高的燃油成本?
什么时候才能拥有一辆即时尚又实用，燃油成本又低的SUV呢？
这三个问题一直在困惑着那些对车辆的造型、燃油成本、车内空间都无比执着人们。而继芝加哥车展及日内瓦车展上相继亮相后，起亚首款混合动力SUV——Niro就一直牵动着他们的心。
就在刚刚，起亚汽车正式在韩国首尔交上了这份对未来的“答卷”。
外观及内饰
黑色高光及镀铬装饰组成的虎啸式进气格栅散发着高科技感。
保险杠采用宽幅设计，让车辆显得更加稳重，保险杠的左右下端的雾灯及导流槽，配合精心雕琢的车身曲线，勾勒出整体的动感轮廓。
车辆后方线条圆润饱满，后雨刮器与后摄像头合为一体，不仅设计简约，还突出了强烈的科技感。Niro的设计充分考虑了空气动力学因素，作为一款SUV车型，其风阻系数仅为0.29。
Niro的内饰设计简洁，呈现出现代感和高科技感，演绎典雅的乘车氛围。
动力及安全性
Niro拥有高效、卓越的动力总成，车辆搭载了起亚汽车专门为混合动力车辆开发的最大功率为105马力、最大扭矩为147牛·米的新型Kappa1.