快上车，老司机即将开动回忆的小火车“火车没有汽车快，不通国内通国外”，云南十八怪中这两“怪”说的就是云南的米轨。这条已有百余年历史的米轨，从建设到繁荣到逐渐淡出人们的视野，承载着云南人太多的回忆。
今年3月，昆明米轨火车将暂停开行的消息曾牵动了不少人的心，不过所幸停运只是暂时的。经过近两个月的休息调整，昆明米轨从昨天起重新开跑。今后，我们又可以坐上这列充满回忆的小火车，一起体验米轨上的“慢生活”，一起寻找米轨的旧时光。
云南人为啥这么稀罕这条米轨？
米轨火车的时速仅有30多公里，不说高铁，它连一些在昆明街头乱窜的电动车都赶不上。那这条已经落后于时代的铁路，为何还让这么多云南人魂牵梦萦呢？
因为它稀有
米轨是指轨距为1米的铁路轨道。目前世界上大多数国家通用1435毫米的标准轨距（即准轨），采用米轨的则有日本、越南、缅甸等数十个国家。我国铁路普遍采用准轨，如今仅云南有米轨，这条米轨就是滇越铁路。
始建于1904年的滇越米轨铁路，是云南的第一条铁路，也是中国历史上建设时间较早、建设难度最大的铁路建设工程之一，在中国和世界铁路建设史上有着自己的独特地位，可与巴拿马运河、苏伊士运河相媲美，有“世界运输史上的第三大奇观”