【天劲股份•深度】新能源推广目录重申在即  陷入停滞车企咋整？点击「
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“新能源推广目录全部重审直接带来的影响将是在一段时间内车企将无车可卖。”
面对近期新能源汽车推广目录全部重审的突发状况，国内一家主流商用车企业市场推广负责人告诉高工电动车网，政策调整的频率之快和不可预期已经对车企带来了最直接的影响。
目前可以确定的是，中机中心把
2016
年发布的
1-3
批新能源汽车推广目录全部重审，第
4
批的车型也退回重审。而电池厂家没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的都不予以通过。据高工电动车网求证，多家新能源企业已经收到了相关通知。
从今年
1
月起，工信部开始发布新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，目前已公布了
3
批名单，共
1022
款新能源车型入选。在电池规范方面，工信部已公示三批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，共
25
家企业入选。
那这样是否意味着车企的电池供应商进入了《汽车动力蓄电池行业规范条件》就可以高枕无忧呢？
事实上，《汽车动力蓄电池行业规范条件》只是其中一个必要条件，也就是说，车企动力电池供应商不属于