汽修厂喜换不愿修，你以为仅仅为了多赚钱吗？最近方向机有问题，估计可能球头坏了，开到汽修厂。师傅直接说修不了，直接换一个吧，好吧，一千五百大洋。但是看到换下来的方向机，明明是可以修理的，为什么还换呢？师傅一指旁边，那位连发动机一起换了，你换一个方向机算什么？果然，那边一个五菱宏光直接在换一台发动机，顿时就释然了。
记得仅仅在十几年前，师傅还是以修为主，以换为辅，为何现在都变得爱换不爱修了，仅仅是为了钱吗？
1.换件速度快，修车耗时间
一般来说，更换故障零件比修复一个零件要容易得多，需要时间也更少，比如你的电瓶出了问题，蓄电性能不佳。其实以现在的技术，旧电瓶修复之后，保持80%的电量再使用两年是没有任何问题的。但是你的电瓶亏电，汽修厂百分之九十会建议你更换，因为更换简直太简单了，一个熟练的修车工，只需要十分钟就可以给你更换一个全新电瓶。
如果修理呢，天啊，恐怕至少两个小时。也就是说，如果一个修车师傅一天只换电瓶，他一天换50个电瓶都没有任何问题，但是如果让它修理，恐怕连修理5个都不可能，为了尽可能高效地提高效率，修理厂自然鼓励更换，而不是鼓励维修了，因为更换的效率简直太高了，可以大大提升修理厂的营业额，也能极大节