退役飞机的下一站在哪里？近几十年来，随着中国民航的快速发展，机队规模日益扩大。在大量新飞机不断引入的同时，
出于安全和运行等因素的考虑，不少航空公司的部分老旧飞机开始陆续退役。在为航企服役了若
干年头后，是继续翱翔蓝天，还是另派用场，这些退役飞机的下一站在哪里？
飞机退役有计划
近期，航空公司各类机型相继退役的消息不绝于耳。5 月 6 日，服役了近 14 年的国航最后一
架波音 767-300ER 飞机正式退役；4 月中旬，国航机队最后一架波音 737-300 型飞机圆满完成了
飞行任务，完美谢幕；海航自 2008 年以来引进的 3 架空客 A340 客机，也都于近期功成身退……
业内人士分析指出，这些飞机并非到达了飞机的使用年限，而是根据机队规划到了退役的年
限。“飞机的退役计划是航空公司机队规划，乃至整个公司发展规划的重要组成部分”。据介绍，
过去飞机的退役计划是按照飞机的使用寿命来安排的，而现在由于租赁飞机方式的出现，二手飞
机市场的发展使得飞机退役计划有了更多的影响因素。
通常情况下，一架飞机的飞行年限可达到 25 年~30 年。目前，国内大部分退役的飞机都没有
达到使用年限。然而，一旦过了前几年的使