【临沂高铁最新动向】鲁南高铁与京沪二线并站方案，你支持哪一个？这些
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根据4月分高铁初步设计审查大会报道消息：
1、京沪二通道的建设对本线客流影响较大，建议进一步补充调整临沂地区预测的客运量（含始发终到客流以及与京沪二通道的交换客流情况）。是不是京沪二线又进了一步？
2、要充分结合京沪二通道走向方案，研究比较站位与城市道路斜交两线并站合场方案，以及本线与京沪二通道垂直交叉并站分场或地区设置2个客站方案。临沂北站（新）暂按与京沪二通道分站预留相关联络线条件布置。分站还是并站对高铁枢纽有怎样的影响？
3、到发线由原来的7条规模调整为到发线10条（含正线2条）。大站姿态更加稳健~！
4、临沂北站由可研的15000调整为12000平方米，泗水南站、蒙山站、费县北站均5000平方米控制规模。对于站房规模如地方政府需要调整，建议请山东省发改委统筹协调，明确意见。临沂站就是例子啊，一定要大气，临沂人口流动大，人气要大的多，专家不一定预测准~~！
小伙伴们怎么看？
以上来源/临沂社区-翅膀
消息来自临沂社区“翅膀”透漏，供大家参考：
根据4月分高铁初步设计审查大会报道消息：
1、京沪二通