凭嘛说我是黄标车 皮卡报废岂能就6年前几天中国皮卡网对柴油型皮卡的排放标准进行了简单的说明，目前，国内柴油型皮卡的排放类型均为国四标准，相关部门也没有强制要求国内柴油型皮卡必须强制执行国五排放，
不过从2018年1月1日起，国内所有柴油型皮卡均须符合国五排放标准。
不过，笔者近期发现皮卡车主除了关心柴油型皮卡的排放类型，更加关心有关柴油型皮卡是否会被定义为黄标车和皮卡几年报废的问题。所以，笔者对于和皮卡车主密切相关的问题进行了简单的整理，希望本篇文章能够解除广大车主，尤其是柴油皮卡车主的困惑。
皮卡会黄标吗？
黄标车也就是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。黄标车的尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差。目前，国内各省份都针对黄标车型出台了相应的淘汰、报废机制，并且对于黄标车的淘汰工作基本也是处于临近收尾的阶段。所以，如果再继续驾驶黄标车上路将面临着扣分、罚款的危险。
与黄标车相对的则是绿标车，绿标车是指尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车，由环保部门发给绿色环保标志的车辆。不过，笔者还