【高铁百科】高铁为什么没有安全带？相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不
是，因为全世界的高铁都没有安全带。因为高铁是个新事物吗？这个在我国可以这样说，就全球而言，日本的新干线1964年就开通了，至今已经近50年了，显然不能算新事物了。
上图为日本秋田新干线高铁列车的座椅。
那高铁为什么没有安全带？总结起来这主要有三个原因。
第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。
举一个最简单的例子，高铁起步时，无论你正在与朋友们一起聊天，还是在低头看自己的报纸，若不是窗外的风景与光线出现快速的变动，你都很难意识到车辆已经起步了。
再举一个例子。有乘客曾经测试过，在京沪高铁上列车从静止加速到时速300公里期间，他在列车的小桌板上立的一根香烟竟然一直屹立不倒；还有一个镜头也让人印象深刻，有位小朋友在时速300公里的高速列车上竟然搭了一个十几层积木的楼房，并高兴地向着他的爷爷拍手。
高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被