[i·宁德] 条条大路通福州，看古代宁德人如何花式进省城！每个人
心中都有一座城
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上个世纪前半叶的民国时期，宁德县城与省城福州之间，有海路、陆路两条通道。
宁德县城往省城，海上早已有船行之。但在工业时代机器船产生和应用之前，这是一条险途。宁德本地小型帆船出“洪涛弥天，渺无涯畔”的东冲口外汪洋大海，一般旅客不能应付。
然而大型船队或具有较高航海能力的船队，则早已将海路当成通途。如宋末南逃的王室船队、明代的郑和船队、明中后期日本海盗船队、清初的郑成功船队等，在漫长的历史时期中，偶有航行于汪洋，探入到三都澳腹地，进入宁德。
自清代中期以后，随商品交流频繁，闽东一带货物外销远洋，已是常见的事情。清乾隆朝之前，东冲口，已是“南连广粤，北抵江浙，达兹外域，无所不通”。但乾隆二十二年（1757）之后实行“一口通商”政策，海上商路受到很大限制，直到十九世纪中叶才得以开放。
到了十九世纪末三都澳海关开辟前后，由三都澳前往福州，已经是一条成熟的海上商路。上个世纪初，宁德三都往福州有定期的客货运轮船。
1901年到1925年，三都与福州之间的客运人数由3906人次逐年增多至31754人次。这个时期，宁