2018年底，济青将实现1小时直达“公交化”……导语
5
月
4
日下午
3
点，伴随着隆鸣的机械声，济青高铁首榀长
32
米、重达
900
吨的箱梁平稳架设在桥梁支座上。至此，济青高铁进入全线架梁施工的阶段。据悉，目前该项目进展顺利，预计将在
2018
年底建成通车，届时济南至青岛铁路出行时间将由原来的两个半小时缩短至一小时。
全长
307.9
公里共设
11
个站
据了解，济青高铁贯通山东半岛，自济南新东站引出，经章丘、邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站；设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站（改扩建）、青岛机场站、红岛站
11
个站
，线路全长
307.9
公里。据悉，济青高铁设计时速为
350
公里，未来济青两地可实现
1
小时
“
飞达
”
。
2018
年底济青
“1
小时公交化
”
济青高铁对于山东乃至全国都有着非凡的意义
——
济青高铁是我国第一条以地方政府为主投资建设的高速铁路，建设资金由中国铁路总公司和山东省共同出资建设，是山东省
“
三纵三横
”
城际轨道交通网主通道。济青高铁计划于
2018
年底建成通车，届时