张国华：从供给侧改革看互联网+城市出行张国华
|  国家发改委城市中心综合交通规划院院长
以大城市交通拥堵为代表的城市病无疑是大家最感同身受的城市问题之一，甚至已经影响到国家城镇化发展的战略方向选择。
虽然当前对于交通问题的感受和讨论都集中在如拥堵这样的表象上，但从深层次来讲，城市交通问题的根源在于城市交通出行的供给数量、质量到模式上，都日益难以满足日益丰富的出行需求，而这不仅仅带来了交通问题，更是损害了城市整体活力和竞争力，城市出行亟需供给侧的改革。
同时，虽然以优步和滴滴出行为代表的互联网约租车服务横空出世，为城市交通出行服务带来了令人惊喜的变化，但对整个城市出行的结构和形态的影响毕竟有限，还有很大的潜力没有发挥出来。
如何利用“互联网+”的机遇，做好城市出行的供给侧改革是值得深入探讨的问题。
城市出行：趋势和问题
以蒸汽机的发明为标志的工业革命带来了曼彻斯特这第一座工业化城市，或者说真正意义上的现代城市的产生，而后西方用了两百多年的时间完成了城镇化。可以说，近代城市的产生是工业文明和商业文明的结晶，真正的城市是市场经济的产物。
而反观中国，从一个农业文明为根基的国家开始走现代的城市发展道路还不到40年时