“丝绸之路经济带”之新疆现代物流园区建设（一）“丝绸之路经济带”之新疆现代物流园区建设（一）
文
|
史磊
“一路一带”战略是国家重大决策，将给新疆的发展带来前所未有的机遇。如何利用新疆“一路一带”的结合点、核心区、增长点等地域优势开展与周边国家合作，培育和发展成熟健全的物流园区，实现交通物流互联发展，推动新疆交通物流业跨越式发展，成为当前新疆现代物流业发展的核心所在。
从目前国家政策来看，新疆物流业发展的前景是趋好的，但发展状况以及物流园区的建设情况却不容乐观，存在有一些问题。
下面笔者就结合自己的工作心得，浅显地谈一谈自己对新疆物流业及物流园区的认识，不足之处请多多指正。
一
新疆物流业发展 “知多少”
1.
物流的范围跨度大、里程长
新疆 “三山夹两盆”的地理特点将其在空间上划分为
相对独立又相互联系的北疆、南疆、东疆三大区域。
因此，新疆物流无论从东西跨度上，还是南北跨度上，都有比较大的距离。2013年新疆货物运输平均运距，公路接近200公里，管道接近600公里，铁路则接近1000公里。
图1-1  主要年份货物运输平均运距（公里）
2.
物流发展基础差异大
由于自然与社会、历史与现实等多方面的原因,