发生事故时,车子是怎么保护我们的很多时候我们看一些事故照片，发生撞击的车子，车身前后基本都烂成一团，但车里的乘员一点事没有。也许你知道这是因为车身发生了形变，但这形变，为啥就不会威胁到乘员舱？为啥发生事故，车头车尾总是烂作一团？
我们以车头的发动机舱为例（车尾状况大致类似），虽然从外表看上去，发动机舱和乘员舱是连在一起的，但实际上这是两块完全独立的组成部件。整个发动机舱在制造的时候就被设计为吸能区。发动机舱从前防撞梁开始，用的金属结构强度逐级加强，车头最前端的发动机舱结构是最软的，越往后面越硬。
在发生撞击时，冲击力直接撞毁防撞梁和第一第二层金属结构，这些结构会溃烂，吸收大量撞击力量，剩余的力量继续往后推，损毁更多的金属结构件，最终，大部分撞击力量以整个发动机舱的完全溃烂为结果被吸收。
而剩下的一部分撞击力，直接和采用超高强度金属制造的乘员舱硬碰硬。乘员舱的设计是为了在剧烈撞击时最大限度保护乘员，用的都是最高强度的金属，一般的撞击是无法对乘员舱产生任何威胁的，就算是以非常高的速度发生撞击，高强度金属也能保证撞击力无法穿透。
因此简单说，车身撞击结构就是溃烂吸能
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硬碰硬。
发动机的威胁
要知道，发动机直接安