中国汽车“下一步”怎么办？ | 汽车商业评论“2016年第八届中国汽车蓝皮书论坛”将于5月7日在北京诺金酒店举行，与会汽车大佬们将共同思考中国汽车关键的“下一步”。
2016
年，世界第一辆汽车诞生130周年，中国第一辆汽车诞生60周年，“十三五”计划的开局之年。
这不仅仅是全球汽车业更是中国汽车业一个标志性时间点，因为我们正处在一个剧烈变革的年代。
作为世界汽车产销第一大国，中国还没有成长出能够与国际巨头抗衡的自主品牌，但希望巨大。2013年和2014年，自主品牌月度销售曾创下12月连降的崩溃局面，2015年则触底反弹，市场份额升至41.3%，SUV居功至伟。
未来自主品牌阶段性成果能否保住？合资汽车公司又将如何应对和发展？双方竞争走势如何？那些从电动车和车联网角度切入的互联网车企又会给传统车企带来什么样的冲击？
2016年5月7日，由汽车商业评论杂志主办，中国汽车工业咨询委员会、中国汽车流通协会、长江商学院创新研究中心、清华大学汽车发展研究中心协办，推动力传媒承办的“2016年第八届中国汽车蓝皮书论坛”将在北京诺金酒店举行，与会汽车大佬们将共同思考中国汽车关键的“下一步”。
主题为什么是“下一步”？
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