【论道】颜光明|北京车展在走向秀场从车展本身来看，北京车展属于国家级车展，迄今为止，得到参展商和媒体好评的不多，在服务上甚至不如上海和广州车展，这就值得主办方思考。车展如果只图规模，而不讲质量和服务，甚至会由现在的秀场沦落为展销会也有可能，虽有权威，而徒有虚名罢了。
尽管今年北京车展打的是“创新·变革”的主题，但身临其境还是提着灯笼照舅（旧）。新意不多，形式加剧，思维同质，产品撞车。在所谓的新概念和时髦的浪潮之下整个行业似乎被卷入了虚妄的追逐之中，除了有产销目的和新品推出之外，很难看到有灵魂的产品和方向性的启发。
所以，在本届车展上受到公众认可，有情怀的车企还是不多，也很难听到有灵魂和方向性的话，倒是见到不是吆喝和炫耀。从某种角度上看，车展也就被异化为卖场。尽管此说法有点夸张，但不少车企确实是有通过车展进行营销和卖车的动机也是不争的事实。
借此观察，在“互联化”、“油电化、”“智能化”、“无人化”的大潮下，“产业转型，观念转变”其实并没有出现让令人值得期待的大喜过望，倒是产生了不少担忧，即在有些思维和观念内激活了汽车掘金速度的同时，却忽视了产业的基础和研发能力的同步提升，甚至出现了真干还是假干的问题。这种尴尬