事事生活帮信息平台专注推广事事生活帮
一键关注
R1200GS Adventue是GS的强化版，提升长途穿越和耐力表现。轮胎、避震、油缸容量、车架都按照用途而加以更改或补强，以应付更多变的地形和极端要求。
GSA的总负重量上限是220kg，GS是212kg。R1200GS Adventure的引擎沿用水鸟的水冷+风冷混合式冷却的方法，来换取更多马力的同时，也注入高科技系统，确保长途巡航能力、越野能力、废排标准、安全性和操控性都做得更好。
引擎的排气量和缸径衝程不变，但压缩比由12.0:1提升至12.5:1，採用全新进气设计及BMS-X电喷系统，节气阀口径是52mm。使新R1200GS的峰值马力由110bhp提升了15bhp至125bhp，扭力由12.16kg-m轻微上升至12.75kg-m。传动系统方面，离合器由以往乾式单片改用湿式多片，并有逆滑式功能，急速拖波时能让尾轮保持稳定。传动轴也由以往车身右边改为左边。
长避震、大油缸、加护架、越野轮胎
2014年的GSA，油缸容量由20升增加至30升以提供更长续航距离。油缸由铝合金製造，减轻重量。引擎内的飞轮重量提升了0.95kg，在波箱和轴传动之间也额外增加了减