【头条】超限入刑行不行？专家：明确如何定罪量刑多年来，各地交通运输部门不断加大超限运输危害的宣传力度。尹成军 摄
2015年11月1日正式实施的《中华人民共和国刑法修正案（九）》将客车严重超员和严重超速纳入《刑法》追究责任。今年全国两会期间，全国人大代表张琼、彭琳、沈强等多名代表建议追究车辆超限运输行为的刑事责任。
治超工作的综合性、复杂性、艰巨性和长期性决定了“标本兼治”需要得到强力的法制保障。关于“严重超限入刑”的呼声已有多年，目前已取得了哪些成果？还面临着哪些困难？如何破解？中国交通报本期策划将为您一一解读。
超限定罪应分类处理
张柱庭
我在2007年9月4日接受《法制日报》采访时，就提出关于运用《刑法》手段追究超限超载刑事法律责任的问题，指出治超治限在立法执法守法三方面都存在问题，《刑法》几个罪名无法启动涉及损害公路的司法解释缺失。
此后，一家国家内部刊物上也发表了题为《有专家认为治超治限面临法律缺失》的文章，引述了我的看法。当时国务院多位领导对此作了重要批示，国务院有关部门针对一些问题进行了数次专题研究。当时提到的一部分立法缺失目前已经完成了补缺，例如，对不合格车辆的生产销售有了法规方面的明文禁止。