收了拥堵费开车就不堵吗？这些内容你需要了解！导语：
拥堵费存在诸多争议：到底该不该征收？在哪些区域征收？征收多少？征收后又能否有效治堵？
△2015年10月10日，不限行的周末晚高峰北京市区交通拥堵严重，三环路堵成“一锅粥”。（图片来自视觉中国）
北京市交通委3日表示，2016年北京将研究试点征收拥堵费。
“拥堵费”是指在交通拥挤时段对部分区域道路使用者收取一定费用，利用价格机制来缓解城市交通拥挤。
这一消息发布后，引发社会广泛关注，关于拥堵费，存在诸多争议：到底该不该征收？在哪些区域征收？征收多少？征收后又能否有效治堵？
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该否征收
反对者担心造成不公
支持者认为会有人选择不开车
在各大网站相关新闻的评论跟帖中，多数为反对意见，理由主要是“收费是‘懒政’，难治拥堵”。但是也不乏支持的声音，理由主要是
“北京现在太拥堵，需要多种手段综合治理”。
家住北京立水桥附近的车主周女士反对征收拥堵费。她表示，现在北京公共交通还不是非常便利，需要开车时还是要开车，所以征收拥堵费恐怕对治理拥堵起不到多大作用，反而有可能会增加居民负担，而且可能造成新的不公，毕竟富人一般不会在乎这些钱，受影响最大还是工薪阶层。
“我支持征收