南宁走进“地铁时代”眼下，南宁的地铁建设正开展得如火如荼——
地铁1号线西段已于近日实现“轨通”，标志着1号线实现全线“轨通”，为后续供电、通信信号、机电安装等专业创造了施工条件，为1号线全线开通运营奠定了坚实的基础；2号线区间盾构已贯通28段，全部18座车站主体已完成；3号线已完成21座车站围挡并进行围护结构施工……铺陈于城市地下的轨道交通，将逐步成为南宁市交通的关键，成为很多市民未来出行的首选，也为南宁加快建设面向东盟开放合作的区域性国际城市写下浓墨重彩的一笔。
市民期盼高效出行
近年来，尽管南宁市新建、改造了大批道路、人行天桥、隧道，并加强了交通管理，但仍不能从根本上解决道路拥堵的问题。
市轨道办有关负责人介绍，相对于公交车、出租车等传统的出行方式，城市轨道交通具有准时、快捷、运量大等优点，能够有效节约市民的出行时间，降低出行成本，提高工作和生活效率。
2010年7月2日，经国务院批准，国家发展和改革委员会正式批复《南宁市城市轨道交通建设规划（2009—2015年）》，批准建设1号线和2号线，形成“十”字形基本骨架线网。
近年来，南宁加快编织轨道交通网，“地铁之城”加速成型——地铁1号线全线土建于201