玩“旅游+互联网+金融” OTA们真要停战了？摘 要
OTA（在线旅游）行业数量越来越少，从烧钱竞争期转为深耕用户期。在这个阶段的OTA们，思考更多的是如何盈利，而非如何抢用户；思考的是如何不依靠疯狂的营销模式而提高用户的忠诚度；思考的是怎样不重蹈覆辙“无效票事件”，提效OTA平台的监管和服务。OTA与合作的酒店、航空公司、景区等“相爱相杀”，其未来发展趋势引人关注。
2015年，OTA行业风云巨变，通过频繁的资本运作和并购，OTA的数量变得越来越少，但又变得越来越“重”。随着渠道流量深度聚合整合，过去为了争夺用户大打价格战的OTA巨头们或将结束烧钱大战，有望摆脱亏损的尴尬从而实现盈利。
但OTA过往亏钱烧的流量还在那儿摆着。可以预见的是，随着OTA行业愈发集中，彼此间靠烧钱来竞争的局面或许会得到缓解，他们将逐步回归到商业的本质上来，那就是未来将是深耕用户的时期。显然，在这个阶段的OTA们，思考更多的是如何盈利，而非如何抢用户；思考的是如何不依靠疯狂的营销模式而提高用户的忠诚度；思考的是怎样不重蹈覆辙“无效票事件”，提效OTA平台的监管和服务。
OTA与航企关系反转
要说OTA未来能盈利，很重要的行业背景是其