卡车司机：是谁“偷”走了我们的利润？“贷款买车为挣钱，谁知赚钱这样难；出门吃尽各种苦，受气还要陪笑颜……”这是描写卡车司机生活的一个真实片段。
黄师傅是一位重卡司机，主要跑甘肃兰州－酒泉一线。他开卡车其实已经很多年，但拥有属于自己的爱车也就是在这两年。卡车司机的利润究竟去了那里呢？让我们来看看黄师傅给大家总结出的缘由。
配货站“截留”费用
据黄师傅介绍，卡车司机平时不太好找货源，都是交钱从配货站那里得到信息，因为他们手里掌握了货运信息资源。配货站投入的设备有：一个2手电脑，一两个办公桌、一个店面，几部免费安装的电话。平时，货主给的运费到了配货站手里，也不会全部付给司机，“所以司机永远没有好机会赚大钱，因为配货站在为你把第一道关。你要跟他们计算运费，很多货站说不给你就不给你（活）。所以，司机的利益一点保障都没有，而配货站老板几年就有车有房。他们把卡车人应得的利润‘扒’得只够成本了。”
罚款猛于虎
“开卡车的人都知道，每年没几千元罚款，车子是很难顺利行驶在公路上的。其实，卡车司机也不愿意超载，但运价这么低，费用这么高，不超载就挣不了钱，没法养家糊口。”黄师傅说，罚款的问题绝不仅仅是超载的原因。
一是收费标准一个省