北京车展互联网汽车是“搅局者”吗？传统车企如何出招？4月25日，2016第十四届北京国际车展正式拉开序幕，在顺义（天竺）新国展和静安庄老国展同时开展。国际上近来热门的一些技术潮流，如智能技术、互联技术、虚拟现实技术（VR），在北京车展上各领风骚。
智能技术
在北京车展上，中国企业展示了最新的无人车成果。长安汽车的两辆无人车刚刚完成了从重庆出发跋涉近2000公里抵达北京的长途路测，它们也成为长安汽车展台上的焦点。
智能技术不仅用于小轿车，大块头卡车同样可以有大智慧。福田戴姆勒汽车在车展上发布了超级卡车“欧曼EST”，打出的第一个卖点就是“超级智能”。比如它有智能的制动控制系统，可根据车辆状态，智能协同各制动系统，实现减速控制、制动力分配、制动磨损控制等。在驾驶系统方面，它的智能水平虽然还赶不上无人车，但也可通过多项技术实现智能辅助驾驶。
互联网＋汽车
车联网是物联网概念在汽车领域的延伸，这个领域整合了全球卫星定位、移动通信、无线传感器等多方面技术，旨在实现车与车、路、人及网络系统之间的信息交换。在欧洲的日内瓦车展上，法拉利、奔驰等多家企业曾展出配有车载操作系统的车型。而在北京车展上，许多中国企业也通过国际合作，