西安交通大学教授首创国内自主产权氧化钛型氧传感器汽车排气管尾气能够达标，是因为汽车发动机上带有一个控制排气污染的氧传感器。随着汽车排放标准的日趋严格，原有的氧化锆型氧传感器，逐步被高端氧化钛型所
取代。经过近十五年的研发，西安交通大学
电子信息与工程学院
退休教授袁战恒与其团队自主研发的氧化钛型氧传感器，打破了当前该市场被德、日、美公司垄断的现状。
袁战恒所研发的氧化钛型氧传感器，
采用响应速度快的金属氧化物及新近智能型纳米半导化技术和采用电子陶瓷厚膜工艺，克服了传统半导化技术的在高温状态下的不稳定性，以及传统传感器工作寿命期间性能劣化快与成本过高的难题。形成了
15项自主关键技术，并已获得7项发明专利。
产品
采用国际先进的敏感材料新型配方、片式产品结构、高分子氧化钛涂层技术。
在成本降低的同时，大幅度提高了产品稳定工况周期，减少汽车油耗，降低排放，技术性能指标已完全达到国际一流水品，且价格仅为市场同类产品的三分之一左右。
目前，国际同类产品被日本NTK等几家企业高度垄断，国内虽有几十家氧传感器生产企业，但以采用或者模仿国外氧化锆型氧传感器技术为主，没有自主知识产权，且主要占据售后市场。国内仅有数家高校在研