【综合交通】上海的自行车交通会何去何从？1
不受待见的脚踏自行车
根据历年上海城市综合交通年度报告和基于1995、2004、2009年和2014年所进行的交通大调查报告，上海近二十年来的交通方式构成呈现如下发展趋势：
（1）在是否需采用交通工具，即从人车对比来看，步行交通占比从1995年的30.4%下降且逐渐趋稳在25-26%区间，采用交通工具出行比重缓慢上升也逐渐趋稳；
（2）在采用交通工具出行构成中，从机动车和非机动车对比来看，机动车出行比重上升较快，非机动车上升较慢且近年有下降趋势；
（3）在机动车出行构成中，从公共交通和私人交通对比来看，个体机动车（含摩托车、大小客车）出行比重显著上升，公共交通（含常规公共汽车、轨道交通、轮渡和出租车）出行比重略有下降；
（4）在公共交通出行构成中，从轨道交通和常规公交对比来看，轨交出行比重显著上升，常规公交比重在缓慢下降；
（5）在非机动车出行构成中，从电动自行车和脚踏自行车对比来看，电动自行车出行比重显著上升，脚踏自行车比重显著下降。
上述归纳的5大趋势都指向传统的步行、脚踏自行车和常规公共交通正在让位于新兴的电动自行车、私人小汽车和轨道交通，城市交通方式构成正在