自驾游时代，汽车营地该如何突破才不会被迅速淘汰前言：
中国房车露营联盟相关数据统计显示，2013年底，全国现有露营地约150个。真正投入运营而且产生一定效益，能够良性循环的营地不过50个。截止到2015年12月，中国的汽车露营地数量仅仅也只有415个，而投资建设规模较大、相关配套功能设施比较完善的露营地仅有一百多家，主要集中在京津冀、江浙沪、珠三角、云贵川等经济较发达的地区。
上文归派君提到国内市场对于露营地需求很旺盛，建设的营地看起来也如火如荼，然而很多汽车营地，质量都跟不上游客的需求，而正是由于这个软肋，在2016年露营地行业爆发来临的时候，这些质量不高、配套不全、经营不善的汽车营地将面临被快速淘汰的命运。
出现这样的情况除了有国家配套及一些行业相关政策的制约，还有其他许多原因。
要如何做，才能保持在行业的地位，不会被迅速淘汰，这是整个旅游行业都应该思考和积极推进的事情。归派本着多年的旅游规划经验和相关案例的实践研究，提出了这一套“汽车营地开发设计要点”，希望对汽车营地行业的建设有所助益。
1
开发理念：以鲜明的主题塑造营地独特卖点
汽车营地是随着汽车自驾车旅行应运而生的一种特殊旅游产品,它是汽车自驾车旅