岳阳发挥港口物流优势 打造长江中游“大基地”岳阳，位于中国版图的几何中心，承东启西、接南连北，是湖南的北大门，也是洞庭湖平原最宽阔的地带，岳阳港作为全国内河主要港口和长江沿岸亿吨级大港，是全省唯一通江达海的对外贸易港口，更是湖南“物流全球”的重要节点。这一地理位置的特点为物流业的发展带来了诸多的可能。
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优势独一无二湖南“物流全球”看岳阳
城陵矶国际集装箱码头，这个距离岳阳市中心城区仅20公里的港口，总是一片繁忙景象。装载卡车来回穿梭运送集装箱，货运大船正等待起重机械装卸货物，准备完成后便启程运往海外。
城陵矶港在清代就是湖南对外设立海关的唯一口岸。现在，新港区已成为湖南对外开放的“桥头堡”。
目前，我市已陆续开通至南通、宁波、太仓的内支集装箱运输航线，至日本、韩国、香港、台湾等国家和地区的外贸集装箱国际水运直达航线，以及城陵矶至上海洋山港直航、岳阳至东盟的接力航线，枢纽大港正逐步成型。
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亿吨大港崛起现代航运物流初露峥嵘
2009年以前，这里还只是一片杂草丛生的荒芜江滩。虽然拥有优越地理位置，但由于沿江码头基础设施不到位，整个湖南省境内以及周边省份的一些货物进出，都要通过汽车拖运到上海、宁波、南通等地出