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红色基因
绿色崛起
南昌地铁大气起舞 江西核心发展升级
酝酿了6年的南昌地铁终于和大家见面了！相信2015年年底和南昌地铁的“相见”让大家为之一震，
首日便以惊人的25万人次客流量领跑全国，看这个数字就知道南昌老表对地铁的期望有多大了。
不过相对于长沙、杭州的地铁，南昌为何有了6年的“长跑”呢？南昌轨
道交通集团又是如何走过这6年？
——文/香港商报记者：周伟凤 、徐江明
南昌地铁大厦
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运筹帷幄：用世界的钱建南昌地铁
6年前，听说江西要建地铁，很多人心存疑虑，甚至江西本土的决策者对于南昌建地铁“钱从何处来？能否建起来”也不免有些忐忑。
的确，截止2014年末，全国共有35个城市正在紧张的修建地铁，几乎所有地铁建设城市都面临着资金筹措的困境。
与大部分地铁在建城市相比，南昌的情况要显得更为棘手。地铁建设作为江西省头号重点工程，总投资约1300余亿元，耗资巨大。而总体经济的欠发达，使得政府给出的财政支持又相当有限。
据南昌轨道交通该集团有限公司的有关人员回忆，当初财政给出的启动资金只有5000万元，与地铁1、2号线370亿元的巨额投资相比，简直是