【正能量】四年零事故：南京六合校车运营坚持＂三不出＂初春的天刚蒙蒙亮，南京六合区冶山中心小学教师陈耐和就匆匆出了门，他必须在6点10分赶到校车接送点的第一站——吴营。6点20分，校车到达，陈老师要和司机一道把沿途各村的16个学生一一接上。约半小时，校车安全到校后，他又马不停蹄地跑向教室带学生早读
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2011年国内一连串的校车事故后，校车安全引起了社会各界的重视。4年前，六合区斥资3000多万元购置了100辆长鼻子校车，在南京率先开启“政
府主导、部门监管、市场运作、公司经营”的校车管理和运作模式。从那时起，陈老师就开始担任“校车安全员”，每天只要上学，他就跟车护送。
目前，该区在校小学生27900多人，有近6000人乘坐校车，全区现有长鼻子校车137辆，迄今一直保持了安全出行无事故。区教育局局长王谷权说，“零事故”的背后是校车管理机制有效运转的结果，也与这些义务跟车教师的努力分不开。
校车运营的“三不出”原则
六合区位于南京市北部，大部分属山区，学生上学放学近则三五公里，远要十几公里。当地原有68辆中巴车承担学生接送任务，但远不能满足需要。王谷权告诉记者，“之前最怕看到农用三轮车改造后载着学生在路上跑，安全