巴菲特为什么看好中国公务航空市场？美国加州飞行学院
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2014年，股神巴菲特旗下全世界最大的公务机运营商NetJets私人飞机公司正式进军中国市场，成为首家在中国提供公务机包机业务的国外运营商。
紧随其后，李嘉诚旗下的和记黄埔（中国）有限公司与英国公务航空运营商伽马航空（Gama Aviation）合作，成立伽马航空和记控股有限公司，从2015年第二季度开始经营大陆、香港和亚太地区公务机托管和包机业务。
商界大佬们的上述举动，为正处于“倒春寒”的中国公务航空市场带来了丝丝暖意。在经历了一番调整后，中国公务航空市场的“黄金10年”真的会如期到来吗？
市场扫描
从2009年起，中国公务航空市场出现跃升式增长，引得业内一片欢呼并将其描述为“井喷式发展”。在全球公务机市场最为惨淡的2011--2013年之间，中国公务机市场的年复合增长率达到了惊人的45%，呈现出一派欣欣向荣的景象。
2011年3月，我国出台《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，凭