对于传统汽车巨头来说 如何干掉特斯拉？在当今的汽车企业中，特斯拉的战略定位是最好的。由于它的规模较小，我们很容易低估它：今年特斯拉的目标是生产8-9万辆汽车，而美国整个市场为175万辆。尽管如此，不论从技术还是运营上看，特斯拉都比其它制造商领先几年。
技术游戏
已经改变
制造商面临的第一个问题就是竞争的基础正在改变，目前的竞争主题并不是电动对决汽油传动系统，而是软件和计算正在成为驾驶体验的核心。
对于大多人来说，今天的汽车已经足够好了。机械创新已经进入了稳定阶段，任何机械上的进步都很容易被抄袭并快速变成商品。
尽管特斯拉在所有机械评估中有出色的成绩（极高速度、极度安全、极高效率），它所做的一些事情仍然是很难快速复制的，因为它制造汽车的方式不同：计算和软件摆在最优先位置。
无论从内在还是多外观来看，特斯拉都是一家科技企业。从Model S发布至今，特斯拉通过远程方式对汽车自动升级，用户可以下载软件，为汽车增加Summon功能。当福特MyFord Touch信息娱乐系统需要升级时，用户要么自己下载软件，通过USB升级，要么让经销商代劳。
当克莱斯勒发现黑客可以远程控制吉普时，用户必须打电话请经销商援助，或者自己用