兰渝铁路“摊开”西部区域发展棋盘图为建设现场
乔彩凤摄
兰渝铁路自开工建设以来,各途径县区积极配合,各标段施工单位攻坚克难加快施工,目前工程进展顺利。其中,渭源县境内的51.55公里铁路将在6月底全面完成铺轨任务,预计在12月底将全线通车。
今年五月，兰渝铁路（四川重庆段）动车组即将开通，广元至重庆、成都将开行和谐号动车，把川东北地区与重庆、成都城市群“无缝连接”，沿线地区迎来“动车生活。”
自古从甘肃以南到成渝之地就有“蜀道难，难于上青天”经典名句跟随，这既是诗人无奈的咏叹，更是当地人民身上的镣铐。他禁锢了人们出行的脚步，也让甘肃、巴蜀丰饶的物产沉睡其间。交通的不发达造成了“捧着金饭碗讨饭吃”，这种讽刺的状况。
众所周知，西部发展是中国最大的回旋余地所在，西部发展起来，就会拉动就业率，盘活国民经济。而西部铁路的建设对西部的扶贫、产业发展可谓意义重大。这不仅是区域内人民的强烈呼声，更是中西部接受东部产业的转移。
兰渝铁路的建设就是从顺应人民的呼声开始的。从地图上看，兰渝铁路优美的曲线惊艳世界。他穿越甘、陕、川、渝三省一市22个县市区，北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉铁路