“双水绕城”游船线路思考泰州旅游节开幕式上市委书记蓝绍敏提出打造水城特色，建设南凤城河沿河景观，使人行步道、自行车道连通起来，让游船从老城区向新城区游起来，形成真正意义上”双水绕城“，不少人询问，何为南凤城河？
上图是泰州环城河，早已更名为”凤城河“。
我猜想蓝书记讲的“南凤城河”应该是由“凤城河”南边的南官河、周山河、凤凰河组成的，如下图：
很明显，这样就形成了实际意义上的双水绕城，“凤城河”环绕老城区，“南凤城河”环绕新城区。
打造“双水绕城”，实现人行步道、自行车道慢行系统的贯穿，游船循环通航的难题在哪里？
首先，让我们一起来看看”双水绕城“的水系情况。
上图中，左侧深色的是引江河，她与城区北部的新通扬运河同属里下河水系，一般水位在1米2至1米5。下部的虚线是周山河等河道，属通南水系，一般水位在2米2至2米5。上部蓝芭的河道是中心城区的河道，通过水利工程的调度控制运行，可使水位控制在2米6至2米8。如此说来，环绕老城区的“凤城河”通游船在一个水系里，应该没有问题，而“南凤城河”因周山河与南官河、凤凰河不是一个水系，就需要分别在南官河与周山河交接处、凤凰河与周山河交接处各建一座游船闸。
水利部门在建设南官