【车行天下】二手车“取消限迁”之后依然重重困局最近，对于二手车及至新车从业人员来说，都在仔细解读近期国务院办公厅印发的《关于促进二手车便利交易的若干意见》。不过，
在国内二手车交易最发达的地区，车商们兴奋过后，蓦然发现，“利好”要打上一个大大的问号
。
“利好”没有想像中大?
自从李克强总理在2016年政府工作报告中提出，要“活跃二手车市场”之后，国务院办公厅又于上月底印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，其中首条就是“营造二手车自由流通的市场环境。”要求各地政府不得制定实施限制二手车迁入政策，但同时指出，
国家明确的大气污染防治重点区域有特殊要求的除外(包括京津冀：北京、天津、河北，长三角：上海、江苏、浙江，珠三角：广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)。
正是有了这个“除外”，使业界认为这对改变目前的二手车交易低迷现状，收效并不大
。
根据广东省汽车流通协会提供的统计数字显示，2015年度广东省二手车交易总量为938097辆，而珠三角9市的合计交易量为762465辆，占全省交易总量的81 
.28%.然而，
2016年1月1日珠三角地区实行限迁政策以后，二手车市场重新陷入了冷