东京如何整治城市交通拥堵?﻿﻿﻿
世界许多大城市交通的发展多延续着这样一种发展模式，即“私人轿车的发展与普及—道路拥堵—发展公共交通—发展轨道交通”。东京都市交通的发展模式与此有许多相近之处。不过因其自身条件的限制，东京很早就 把轨道交通作为交通主体，建立了一条世界上最为发达的轨道交通体系。
一、过硬的东京公共交通网络
（一）公共交通体系密如蛛网、几近饱和
东京缓解市内客运交通容量主要靠的是轨道交通。当初为了实现预期的修建规模，东京都政府曾通过发行债券向民间融资，并把轨道交通推向民营。如今东京轨道交通建设几近饱和，基本找不到可供新建的地方了。
东京城市交通的特点是建有一个地面、地下、地上立体快速交通网络，即地面道路、地上高架路、市区地下铁道、市郊快速有轨电车相结合形成的立体交通网。高密度的轨道交通体系把整个东京覆盖的严严实实。公共交通网络的健全是东京治理交通拥堵最过硬的硬件。可以说，乘坐轨道交通可以抵达东京的任何一个角落。
东京“给力”的轨道交通系统分流了大量的“上班族”，据统计，目前在东京市民的交通出行总量中，使用轨道交通系统出行的占86%，每天运 送旅客2000多万人次，在早高峰期的市中心区，91%的人乘