发动机的启停技术是不是会增加发动机磨损？很多人买了带自动启停技术的汽车以后，会把这个功能关掉，原因是担心自动启停导致发动机磨损，从而使发动机大修公里数提前，而且整个车子的寿命也会减少。真的是这样吗，我们先来看一下自动启停的工作原理。
自动挡和手动挡的车子都可以配备自动启停，其原理是差不多的，鉴于国内大多数配备自动启停的车子以自动挡居多，我们就以自动挡为例进行下分析，当我们开车的时候，踩下刹车，而且最终车子停稳了，这个时候发动机会自动熄火，而当我们把刹车抬起来的时候，发动机又会自动启动。而且无论车子是自动挡还是手动挡，如果电池的电量不足了，那么系统会自动提示取消自动启停功能，有时根据情况还会自动取消。而当自动启停起作用的时候，车内多媒体系统还是继续工作的，只是空调不能继续制冷。
了解了原理以后，我们再来了解一下发动机的磨损到底是来自哪里，一般来讲，发动机的磨损有一半以上都来自冷启动，冷启动指的是车子完全关掉了以后再启动，而且自动启停对于发动机和机油是有要求的，也就是发动机水温以及机油的温度要达到正常的水平以后，才可能自动激活自动启停功能。所以自动启停的开启时间是在热启动的时候，这个时候发动机零件之间的配合间隙以