盛光祖+张瑞敏=？作者系界上传媒董事长兼首席执行官
原铁道部部长，现在的铁总公司总经理盛光祖，日前率团亲赴海尔，与张瑞敏共同签署战略合作协议，成为物流业的一大看点。一般签署协议，最高领导总是站在后排证签，下级坐在前排签字；可这次正好相反，盛光祖与张瑞敏在前排签字，下级立在后排证签。尽管人们怎么看怎么觉得不协调，但仔细想想，非常之举，往往反映了双方合作的不同寻常。
我国经济进入新常态，过热产能降温，直接影响了以建材、矿石、煤炭等为主的大宗“黑货”的运输量，铁路效益明显下滑。而方兴未艾的消费日用品“白货”运输，却一直被公路等运输方式所主导，铁路因为固有的运营模式和长期以来的轻视，多年只做“壁上观”。如今，稳坐钓鱼台的日子已经时光不再，铁路也要为生存而战，要从公路、航空虎口夺食。近年来，铁总不断创新运输服务品种，推出货物快运班列、快递专列、中欧班列、铁海联运、城际特需班列等，客户体验感越来越强，不一样的铁路形象渐行渐近。这次中铁快运与海尔日日顺进行的大件物流合作，就是铁总主导的市场推进战略之一。以深入对接货主资源，丰富物流服务内涵，帮助制造企业控制物流成本为出发点，通过海尔日日顺社会化物流服务平台，探索铁路服务路径