算出了外环线施工难走，没算出竟然这么难走……小伙伴们，这几天，如果你开车上过外环线的话，那么你的心情一定是这样的！
在你的记忆里，外环线平时是这样的
当得知外环线即将整体提升改造之后，想象中大概是这样的
然而，当你昨天开车上路之后，发现竟然是这样的——
还有这样的——
当然还有听众向我们反映——
相隔一条外环线，通过需要一小时
为进一步满足城市发展需要，提升外环线通行能力，4月19日，本市正式启动外环线提升改造工程，这也是近8年来外环线最大规模的改造施工。受施工影响，19日晚高峰外环线及与外环线相交的主要路口都出现较为严重的拥堵，交管部门提示广大驾驶员合理规划出行线路，尽量避开拥堵路段。
外环线是本市中心城区一条重要的环城道路，全长71.3公里。本次提升改造工程于19日下午2点正式启动，按照城市主干道路标准实施，为双向八车道，道路宽度与中央隔离带宽度保持不变，主要目的在于
补强道路、桥梁结构，改造交通安全设施，提高道路通行水平
。市交通运输委建设中心项目经理谢斌介绍说：
对原路结构采取不同程度的挖补处理，然后对全幅路面统一进行沥青混凝土罩面，在目前的上面加铺一层；拆除中央分隔带及路侧现状侧石，改造为石材侧石;