【研究】大数据时代城市交通学发展的机遇汪光焘
国际欧亚科学院中国科学中心副主席
原建设部部长
第十一届全国人大环资委主任委员
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引言
研究城市交通需要与时俱进，在遵循交
通系统自身发展规律的基础上，改变传统由交通设施和工具，或者由客运、货运组织着手的研究方法；运用多学科的思维和系统论的方法，从服务人的需求和组织城市运行的角度来研究城市交通，即要以服务功能和运
行效率为主线来研究城市交通。其研究对象
是城市交通网络的构建和运行。城市和城市交通的发展离不开科技进步和信息化的推动。 城市交通与信息化的研究，不能仅停留在智能交通，深远地讲，要从城市交通需求管理、交通量预测及分配、交通秩序管理等方面综合研究城市交通网络 的构建和运行，研究如何利用
改善城市交通运行状况，从而提高城市
运行
效益，实现可持续发展。
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城市交通研究技术路径回顾
一般性回顾
城市交通研究经历了若干阶段。一般认为，城市交通研究从道路上出现汽车之后的防车祸措施研究开始。随着交通量增加与交通问题加剧，先后出现了适应汽车运行的定性道路网规划和交通流运行规律的理论研究，随后提出了基于居民出行调查的定量交通规划。20世纪50年代，交通工程学的兴起推动