发改委：今年高速公路减半收费政策实行可能性不大煤炭行业持续低迷的情境使得煤炭运输行业在今年也面临严峻的考验，从铁路运价数次下调，到卡车司机为抵制运费下降罢工，煤炭运输行业所面临的挑战已经关乎到生存的底线。据榆林煤炭交易中心了解，目前的公路运费卡车司机盈利已经变得非常困难，部分路线甚至严重亏本。
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卡车司机：盼望高速减半收费政策救急
因为运费过低，目前大部分拉煤司机选择走低速来缩减成本，但是近期榆林地区部分路段检修实行交通分流管制，司机被迫绕行高速，高昂的过路费给司机带来了沉重的负担，今年是否实行高速收费减半政策已经成为当下司机最关心的问题。
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日上午，榆林煤炭交易中心从陕西省发改委运行调节处得知，今年陕西省运煤车辆高速收费减半政策实施的可能性不大。
“截止目前，我们这里没有收到或者发布任何关于运煤车辆高速减半收费的文件或者政策，一般来说，如果要实行这项政策，我们会提前一个月做准备，并向相关部门发布通告。而就我个人了解，国家目前并不提倡实施这样的政策，加上现在高速是全国联网，所以今年这个政策实施的可能性不太大。”陕西省发改委运行调节处相关工作人员说，如果实施此项政策，相关部门会发布正式的通告。
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