“渝新欧”:打造世界品牌的优质通道这两天,“渝新欧”再次成为世界媒体关注的热词。
国家主席习近平于当地时间3月29日下午,来到德国杜伊斯堡港参观。三声锣响后,一列从中国重庆始发的列车满载着货物缓缓驶入——列车下的这条铁路,正是横亘欧亚大陆的“渝新欧”国际铁路联运大通道。
全长11179公里,途经6国,“渝新欧”一端连接德国杜伊斯堡,一端连接中国西部的重庆。稳定运行3年多来,“渝新欧”不仅使重庆从中国的内陆城市变为开放前沿,还串起沿途各国流金淌银的商贸往来,赋予了古丝绸之路新的时代内涵。
3年累计开行112班　今年开行114班
重庆市政府最初成立物流协调办公室,目的是将以笔电为主的“重庆造”IT产品顺利销往全球。为破除距离出海口2000公里的“先天不足”,当时重庆的构想是,开拓一条铁路通道直达欧洲。
2011年7月29日,在沙坪坝区中铁联集重庆中心站,集装箱即将进站“乘上”重庆——德国班列。
“短期看,是满足以笔电为代表的电子信息产品出项物流的需求。长期来看,重庆乃至整个中国西部的发展需要一条快捷、稳定和低成本的优质出口通道。”重庆市经信委副主任、市物流办副主任杨丽琼3月31日在接受记者采访时表示,从2011年