【直击痛点】三轮车行业发展的软肋三轮行业资讯旗舰
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三轮车发展的技术相对薄
作为摩托车、电动车的孪生兄弟， 三轮车虽然多了一个轮子， 但是关键的几大件还是没变，也都为发动机、电池、控制器、电机、充电器。这几大件始终决定着三轮车质量的好坏。作为发展相对比较晚的三轮车来说，技术一直是阻碍其发展的瓶颈。 而今在街上跑的或是在工厂里生产的三轮车，想要解决续航里程和载重力性能问题，唯一的办法就是不断增加电池组数，这种做法虽然在表面上解决了这两个主要问题，但是随之而来的是一连串困惑，如购买成本的增加、车体自重增加、安全性能降低等等。所以说，解决续航和载重性能的最好办法是在电机上下工夫来适应市场发展需求。再者，就是在生产工艺方面。在业内有种说法叫做“摩托车的速度， 自行车的制造”，这样的起步现状，从一开始就给三轮的发展套上了一个紧箍咒。而这些原因，也进一步造成现在三轮车制造工艺还是停留在生产自行车或是摩托车工艺上，而不是完全的依照三轮需求生产。
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重走两轮车价格战老路
摩托车和电动车的价格战发展过程和历史已经证明，如果一个行业不能赚取利润，那么他只能以蜗牛的速度向前挪动。在最近些日子，在三轮车领域，部分区域和品牌正在走