平行进口车凶猛 | 汽车商业评论虽然这是一个当下仅有10万辆规模的小市场，但却不妨碍众多玩家的争抢
《汽车商业评论》记者 张嫣
原载于2016年4月出版的《汽车商业评论》杂志
平
行进口车终于吹来了真正的春风。
今年春节前，商务部在一次讨论平行进口车市发展会议上表态，“计划约谈跨国车企”，而如果跨国公司不能积极配合，“主管部门很可能采取实质性行动”。
这是一位知情人士对外透露的消息，这或许意味着主机厂商也将很难把住平行进口的大门。
突破厂商层面的垄断之外，还有诸多政策利好。
2016年以来，推动平行进口的各项政策相继出台，最受关注的当属商务部等八部委发布的《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》，业内认为“最后的屏障或许即将破除”。
来自中国进口车市场信息联席会的数据称，2015年，我国进口车销量同比下滑幅度超20%，但同期平行进口车销量同比增长20%——总量突破10万辆大关，占整体进口车市场的10%。根据国机汽车此前发布的数据，平行进口车在2013年和2014年占比始终未能突破8%。
有业内人士分析认为，未来平行进口车或将持续以20%~30%的速度增长，近两年会占到进口车总量的30%。
看起来，无论是经销商还