浅谈交通行政执法体制改革——王朝辉浅谈交通行政执法体制改革
王 朝 辉
一、执法体制改革势在必行
党的十八届四中全会《关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》继十八届三中全会之后，再次重申了“深化行政执法体制改革”，并清晰指出未来深化行政执法体制改革的操作途径在于推进综合执法。行政综合执法改革是我国行政执法改革的主线，从条块分割的单一部门行政执法向行政综合执法迈进，是我国行政执法体制改革的重要内容。当前，随着法治中国理念的提出，行政综合执法改革应当纳入国家立法层面进行更深层次的统筹。因此，行政这执法的前提是法律先行，应注重改革的法律依据完善，注重行政执法改革的彻底性，网格化、立体化综合，为我国国家执法能力的提升和法治中国建设奠定坚实的基础。
目前,多头执法的影响越来越恶劣，后果越来越严重。彻底解决多头执法问题，更好的服务社会、服务大众，承担社会责任和职能是行政执法体制改革的重点。
由于多头执法导致了我国的执法乱象和恶性循环，被媒体戏谑调侃：“养鱼式执法”、“割韭菜式执法”、“行政处罚可以讨价还价”“不找熟人罚死你”“七八个大盖帽，管不住一顶破草帽”等。事实证明我们无论是“治超”还是“打黑车”十余年来未见显著成