【涟水高铁】国家发改委公布《连淮扬镇铁路工程可行性研究报告》批复全文国家发改委公布
连淮扬镇铁路工程可行性研究报告
批复全文
2014年11月5日，国家发改委在其官方网站公布了《连淮扬镇铁路工程可行性研究报告》批复全文。目前，扬镇段先行开工段初步设计和施工图已获得铁路总公司批复，扬州段将在年内率先开工。
内容如下：
国家发展改革委
关于新建连云港至镇江铁路可行性研究报告的批复
发改基础[2014]2227号
中国铁路总公司、江苏省发展改革委：
中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报来《关于报送新建连云港至镇江铁路可行性研究报告的函》（铁总计统函〔2014〕871号）收悉。经研究，现批复如下：
一、新建连云港至镇江铁路有利于完善国家快速铁路网布局，加强苏北、苏中地区与长三角地区联系，促进区域协调发展，同意报来的项目主要建设方案。
二、主要建设内容及技术标准
（一）主要建设内容。线路自在建连云港至盐城铁路连云港董集站引出，经淮安、扬州，跨越长江后至沪宁城际铁路镇江丹徒站，正线全长305.2公里。
全线设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首、高邮、扬州南、横山、丹徒11座车站。
线路跨越长江采用五峰山桥位方案，