【舆情】网友：1个月被罚6回，这段公交专用车道真不是为了练眼神儿？◇新闻117记者 于湉 李意
近日有网友在朋友圈吐槽公交专用车道，沿大沽南路行驶，从黄山路到泰山路之间的这段路大部分是黄色的公交专用车道，只有临近泰山路路口的一小段可以右转并道，如果没有及时把握时机，就会因实线并道被罚钱，他在这里已经有了3次违章记录，有人在底下回复称，自己在同一地点一个月有6次违章记录。
发帖网友戏称，如果开的是飞机，就能把地上的线看清楚。
（红线区域为可并道区域）
2014年5月1日，天津中心城区首批公交专用道投入使用，划定路段包括复康路、吴家窑大街、围堤道等共41公里。
2年过去了，最早的这41公里划着黄色虚线、固定时段的“公交专属”发生着怎样的变化？大家给它怎样的“使用评价”？网友对公交专用道又有哪些建议，公交优先的路应该走向何处？
媒体报道记录公交专用道的变化
相关报道：天津公交专用车道不连贯还需完善
在公交车专用道较为连贯的大沽南路，记者发现，专用道接近路口时就变为普通车道，通过路口后继续恢复为专用道。有7年驾龄的公交车司机周师傅说：“公交专用道好比灌香肠，一段儿一段儿的，不连贯。
相关负责人告诉记者，目前正在勘察线