【大头条】三招读懂全新帕萨特驾控宝典在许多消费者眼中，德系车以良好的驾控表现而闻名。沿袭德系车这一传统优势，全新帕萨特在底盘悬架、动力操控等方面全面升级，以三大妙招“撰写”属于全新帕萨特的“驾控宝典”，为精英人士带来出众的驾控体验。
招式一：“扎稳马步”
良好的驾控性能首先体现在扎实沉稳底盘上。可以说，过弯能力和行驶的稳定性，体现了一辆车型底盘悬挂的表现。全新帕萨特采用了AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统，增强了悬挂的侧向支撑能力，过弯时对离心力的控制更为有效。同时，其对横纵两向的支撑作用都非常有力，令行驶更加平稳。此外，全新帕萨特还采用了全面底盘防护工艺，通过大面积涂装加厚PVC 涂层等手段全方位保护底盘。
不仅如此，全新帕萨特新增了DCC自适应底盘带驾驶模式调节功能，通过普通模式、运动模式和舒适模式等三种驾驶模式，让驾驶更为自如。并且，在以上任意模式下，DCC自适应底盘都会根据传感器探测到情况迅速调节悬架软硬度，时刻提供理想的行驶状态。
招式二：“气运丹田”
发动机如同一辆车之“丹田”，提供源源不断的动力。全新帕萨特凭借全面升级的动力，让“丹田之气”更足。
第三代EA888发动机是此次升级的一大亮点，它采