扬子江隧道江北连接线快速化改造启动！5月中旬封闭施工！明年4月竣工！扬子江隧道江北连接线快速化改造工程即将正式启动。昨天，在市交通运输局进行的工程改造通气会上，相关负责人介绍，工程将建一条新隧道连续下穿迎江路、铁院路（规划路）、浦滨路，主体工程今年底完工，明年4月全部竣工。
扬子江隧道江北连接线施工时绕行路线示意图
隧道很畅通，但到了地面就要走走停停，这是很多车主出扬子江隧道后往江北方向的感受。原来，扬子江隧道江北连接线原设计标准为城市主干道，江北出口 规划有一座主线收费站，到江北大道快速路之间规划有3个平交路口。但扬子江隧道免费后，日均交通流量超过3.5万辆，平交路口的存在已经成为“障碍”，早 晚高峰在浦滨路路口经常出现车多排队近1公里的拥堵。
“一方面，江北连接线与隧道及江南定淮门大街（内环北线）、扬子江大道两条快速路在功能、技术标准和通行能力上不相匹配，难以适应过江交通流量的持 续增长和江北新区快速发展；另一方面，位于下游5公里的南京长江大桥即将进行维修改造，扬子江隧道首先应起到分流过江交通的骨干作用，对于江北连接线集散 过江交通的条件也提出了更高要求。”扬子江隧道江北连接线快速化改造工程指挥长戈铭介绍