不是所有车都适合重庆千里为重，广大为庆。重庆是一个非去不可的地方。1929年重庆正式建市，1997年升级为直辖市。经过近百年的建设，重庆离国务院定位的国际化大都市逐渐缩小距离，经济在增长，人口在增多，但是有一样东西一直没变——地形。
这里是正经的裸眼3D，山中城，城上山，沿河而上，依山而建，遇山劈山，遇水架桥，市区地势险峻，这就世界知名的桥都——重庆。
这里的路是这样的。
还有这样的！
在重庆的道路建设不能“摊大饼”，必须利用有限的空间创造更多的可能，所以多层立体似的交通情况在这里得以发扬光大，光上图就有6层（到底几层啊！！）。
如果你还不明白重庆交通到底有多复杂多艰难，我只好搬出那个江湖上响当当的地方了——李子坝轻轨站！
说到轻轨，小编就就不得不说道说道，重庆拥有世界上爬坡能力最强的轻轨列车，别问为什么，来试试就知道了。
在这么一个鬼斧神工般地形的城市，有些交通工具天生就不适合。
不适合NO.1：自行车
在大多数的平原城市，自行车可谓是居民最长情的出行交通工具，从小的记忆里都有那么一段时光在后座度过。
绿色低碳出行首选就是自行车了，可是这里真的不合适啊，步行的都到了，骑车的还在爬坡呢，所以这里骑自行车的都是