北京无障碍设施将无缝衔接无障碍电梯将乘客送到地面，
紧邻的过街天桥上却全是台阶；
从地铁站向外延展的盲道，
被一排排隔离栏打断；
想要登上公交站台，
却迈不上那台阶……本市现存的无障碍设施“断点”，
有望在未来几年中逐渐被打通。
记者昨日从北京市规划委获悉，
《北京市城市道路空间无障碍系统化设计指南》和配套图集已经发布。
这份指南和图集，
将从规划、
施工和验收等环节，
填平现存的无障碍鸿沟，
让残疾人、
老年人、
拖着大箱子的行人，
都能体验到无缝衔接的无障碍设施服务。
现状：
全国领先 但出行仍遇“槛儿”
地铁站外，
自行车租赁网点倒是方便了能骑车的人，
可一旦停上车，
盲道就被压在了车后轮之下；
过街天桥上，
紧邻着台阶的最高处，
盲道破损了半截，
被补上的，
只是普通的地砖；
人行道上高高的马路“牙子”，
挡住了轮椅的去路；
公交站旁，
紧贴着盲道设置的垃圾桶，
会让人蹭得一身脏。
这样的情况，
在北京也存在。
由于设计、
施工、
后续管理上存在的诸多问题，
很多无障碍设施成了“断线的珍珠”，
不能对残障人士的出行起到实际辅助作用。
这种情况，
在全国范围内都十分常见。
2015年12月，
住建部、