怒摔！中国汽车消费维权有多难！前言
"很显然，底特律（的制造商）在设计汽车时追求的是时尚、成本、性能和计算好的报废期，而不是安全--尽管每年有500万起车祸，有4万人因车祸身亡，11万人终身残疾，150万人受伤。"——拉尔夫·纳德，汽车召回制度的创始人，就是他单枪匹马与美国各大车企正面较量，最终催生了《国家交通及机动车安全法》。在欧美国家一提到“车辆召回”人们往往都能想起拉尔夫·纳德这个名字。那么就在315来临之际小编和各位聊聊中国汽车消费者在维权路上的种种心酸。
维权路上的大字报
花费了多年的积蓄买了一辆修不好的问题车，很多消费者都没有与车场正面较量的实力，没办法，只能是“你不让我好过我也不让你舒服。”
进口合资品牌比比皆是！
干脆不修了，花钱听个响儿
修不好？那不修了！直接砸了，没错就是这么土豪！百万级的豪车直接cei！啪啪打脸！
作为一辆车我只想说：“妈的智障”
满腔热血，同归于尽
就在3月11日下午一名暴怒的车主驾车直接冲进了北京一家4S店的大堂，小编提醒各位，维权还要遵守法律，不要给别人的生命财产安全造成不良影响。
维权路上也有文艺青年
你以为汽车维权路上只有暴力和口水吗？也不是，在遥远的米国有这么