京张高铁到底牛在哪？目前，作为北京冬奥会重点配套交通基础设施的
京张高铁
建设工作，正在紧张有序地推进，全线预计
2019年年底
通车。届时，从张家口到北京最快车次的运行时间将从现在的3小时12分缩短至
1小时
。
新建北京至张家口铁路本线起自北京北站，经海淀区、
昌平区
、延庆区，跨官厅水库，河北省怀来县、下花园区、宣化区，抵达张家口南站。新建正线全长约174公里，其中北京市境内约70公里，河北省境内约103公里。
根据规划，京张高铁正线设
10座车站
，北京境内5座车站分别为北京北、清河、
沙河
、
昌平
、八达岭长城站（地下站），张家口境内5座车站为东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南。
京张高铁开通后，预计
昌平、延庆市民抵达位于西二环的北京北站仅需半小时
。河北张家口进京只需1小时，张家口也进入“首都一小时经济圈”。
近日，这条线路设计的“
八大亮点
”首次全面披露，快和小圈圈一起来看看！
首用350公里时速有砟轨道
京张高铁首次采用350公里/小时有砟轨道标准（目前国外有砟轨道仅法国达到了320公里/小时），设计采用道砟胶防止道床表面道砟飞溅，研发了低强度道砟胶，固化道床表面、增加道床阻力的