赣深高铁首次披露具体设站和路线走向，这次东莞笑了4月26日，广州公共资源交易中心网站发布《新建铁路赣州至深圳客运专线(广东段)地质勘察监理招标公告》，
首次披露了赣深高铁的具体设站和路线走向：
全程设12个车站，赣州市4个：赣州西、信丰西、龙南东、定南西；河源市4个：和平东、龙川西、东源、河源东，惠州市2个：博罗北、惠州北，东莞市1个：塘厦，深圳市1个：深圳北。
其中，新建车站10个，而深圳北站、赣州西站是利用既有车站。
小政一直高度关注赣深高铁走向，曾发文赣深铁路陷东西方案之争，为何深圳要力保东线？【点击可看原文】，
探讨了赣深曾陷入的
东线、西线方案之争，并谈了东线方案对深圳推进东进战略、加快坪山新区发展的意义。而从目前公告所披露的情况看，赣深高铁基本确定选择西线方案，即
从惠州绕经东莞塘厦再进入深圳，放弃了走惠州惠阳直接进入深圳东部的惠阳。这对东莞而言是一大利好，坪山新区则与赣深高铁“擦肩而过”。
小政获悉，赣深高铁已经被省政府列入
2016
年的项目动工计划，有望今年开建，或在
2020
年前后建成通车。目前距离
赣深高铁离动工还有多远？从河源当地媒体报道获悉，河源市交通运输局铁路航空办相关负责人透露