亚洲山区最大跨径钢箱梁悬索桥建成通车（云南省副省长丁绍祥宣布通车）
（云南省交能运输厅厅长何波讲话）
（保山市委书记赵德光讲话）
4
月20日上午，云南腾冲龙川江两岸春意盎然，彩旗招展，天桥飞架南北，一江天堑变通途。龙江特大桥通车典礼在腾冲岸观景台举行。云南省政府副省长丁绍祥宣布“龙江特大桥建成通车”，省铁路与高速公路建设督导小组组长李春林到会，省公路开发投资公司党委书记、总经理张之政汇报大桥建设情况，保山市委书记赵德光、云南省交通运输厅长何波讲话，保山市交通运输局、龙陵县、腾冲市及地方相关部门领导参加庆典，施工单位、监理单位、高速公路路政大队、保山管理处等单位出方队参加庆典。
龙江特大桥是云南保（山）腾（冲）高速公路控制性工程，桥型为双塔单跨钢箱梁悬索桥，主跨1196m，桥面宽33.5m，全桥总长2471m，桥面距谷底高度280m，保山岸索塔高169.7m，腾冲岸索塔高129.7m，概算投资19.55亿元。大桥于2011年5月签订施工合同，2014年10月两岸索塔相继封顶，2014年12月12日先导索过江成功，2015年10月30日钢箱梁吊装完毕，2016年4月20日大桥建成通车。
在建设过程中，指挥部、中