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起于汇东路西段与汇兴路交叉口，中部上跨内昆铁路，北接西山路的汇园路已经进入建设尾声，预计将在6月份建成通车。
即将竣工通车的汇园路
自贡全市每年要增加2万台车左右，如果把这些车辆首尾相接摆放在2.8公里、双向6车道的丹桂大街上，足足要摆三层。目前自贡全市机动车保有量已经突破38万辆。其中，小型车突破了12万辆，每月还在以1500台到2000台的速度增长。
因受组团式的路网结构、城市区域功能集中、刚性交通出行量大、主次干道交通流集中、公交分担率偏低等客观因素的影响，自贡城区交通高峰期频繁出现车辆排队，并呈周期性激化拥堵的趋势。尤其是，新老城区之间车辆通行量不断增加，而新老城之间通行道路太少，作为新老城相接的十字口、富台山、簸米湾、水涯居、光大街等路段更是异常拥堵。
这一切，将在今年6月份得到缓解。据悉，这条起于汇东路西段与汇兴路交叉口，中部上跨内昆铁路，北接西山路的汇园路已经进入建设尾声，预计将在6月份建成通车。届时，汇东新城片区通往老城光大街片区将再添一条通道，车辆可选择绕开簸米湾、富台山隧道，经汇园路到光大街，承担分流的作用。
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