航空大众化目前，在我国大多数人的心目中，航空仍是一项神秘的耗费钱财的事业。能有较多机会乘坐飞机去旅行，恐怕对为数众多的百姓来说仍然是一个奢望，更何况是自己驾驶飞机上天空去遨游呢
?
其实随着国民经济的迅速发展，部分人拥有了较多财富，在需要的情况下，购买一架私人飞机也不是可望而不可及的事情。在很多发达国家中，私人拥有一架小型飞
机
为自己提供诸如短途旅行、农田喷药播种、体育活动等等方便，已被大家认为是司空见惯的事情。相信在不久的将来，这种大众飞行的方式也必将会在我国逐渐普及起来。
民用航空包括两大部分：商业航空和通用航空。通用航空包括除商业航空之外的所有民用航空活动，因此它是一种大众航空。现阶段，在我国通用航空尚未被广泛开发利用，预料它将逐渐被更多的人所认识和接受，通用航空有着不可估量的发展前景。
让我们以美国为例，了解一下在世界其他地方通用航空的现状。美国民用飞机的总数大约为
25
万架，其中航空公司用于商业航空目的的飞机数目不足
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万架。而通用航空飞机的数目则为
24
万架。美国全国开放的民用机场有
5500
个，这些机场中的大部分也对通用航空飞机开放。私人机场有
12000
多个，这些机场规模较小，是专