最新！南京停车场建设和管理办法施行，恶意逃费可计入车主个人信用体系《南京市停车场建设和管理办法》经市政府常务会议审议通过，已于近日公布施行。其中，对提高停车场规模、建设停车场内新能源汽车停车位和充电桩、解决老小区停车难、避免恶意逃费等方面提出了新要求。
加强交通枢纽的停车场建设，鼓励换乘
《办法》提出，主城区5000平方米以下的地块要优先用于公共停车场等公用配套服务设施的完善。
同时，《办法》提出要限制城市中心区的停车泊位规模，加强交通枢纽、医院、景区、大中型商贸场所，以及公共活动场所公共停车场的规划和建设。“城市中心区交通拥堵、停车难，给城市管理带来不小的压力，这次的规定鼓励在换乘场所建立停车场，限制中心区的停车场建设，是在鼓励广大市民多利用公共交通出行。”相关专家表示。
加强电动汽车充电设施的建设
停车场建设时没有考虑电动汽车充电桩需要网络连接，导致充电桩用不了；充电桩建好了，但停车位被占没法充电……目前，南京社会公用的充电桩已基本覆盖全城，但市民在使用过程中，却发现各种难题。怎么办？
《办法》提出，要鼓励和加强电动汽车充电设施的建设。规模达到100个车位以上的经营性停车场，以及新建的专用停车场、大型商贸