【高工电动车•巡回】纯电动车在上海销量不佳  腾势昊腾店一季度销量为零﻿
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4
月
29
日，高工电动车终端市场调研团队走进了上海腾势联通昊腾店，详细了解到了新能源汽车在上海的实际销售情况。
据昊腾店的销售人员介绍，
腾势联通昊腾店是
2015
年年底新开门店，到目前还处于零销量状态。
高工产研电动车研究所（GGII）分析师李俊华认为，导致昊腾店销量为零有两个原因：一方面因为补贴细则没有落地，导致消费者对新能源车的需求受到了压制；另一方面因为腾势产品价格定位稍高，竞争力不及PHEV。腾势新能源汽车在上海去除补贴之后的售价在25-29万之间。属于中高端定位的产品。
据了解，不只是腾势的销售情况不好，纯电动汽车在上海的整体销量都不太理想
，上海本地品牌荣威
E50
在上海去年才卖出几台。北汽新能源的纯电动车去年在上海卖出的纯电动车也只有几百台。相比较而言，混合动力的比亚迪秦、唐在上海却是最受欢迎的新能源车型。
李俊华分析，这主要是因为上海对混合动力系统的新能源车也有补贴政策，相对于续航里程不高的纯电动汽车来说，在选择时，上海的消费者会