摆渡会消逝吗？|上海轮渡日均客流曾达百万，目前入不敷出“黄浦春风正怒号，扁舟一叶渡惊涛。”元代张之翰的诗句只是上海古代渡运记载之一。现在已无法确知上海渡运究竟开始于哪年，不过，上海的轮渡开始的年份有确切记载：根据《上海通志》，浦东塘工善后局于1910年开办机动船渡江业务。
5月3日，一名从事轮渡工作多年的业内人士接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时表示，在上海没有大桥和过江隧道时，轮渡几乎“一揽天下过江客流”，1987年、1988年的日均客流量甚至能够达到百万人次。
但是，在公共交通日益发达的今天，上海轮渡的客流量早已今非昔比。
普通轮行人票价2元
5毛钱的轮渡曾经是上海人最便宜的过江方式，但随着浦江两岸出行日益便捷，轮渡逐渐淡出上海人的生活。  澎湃新闻记者 杨一 资料
根据上海市轮渡有限公司提供的各航线信息，上海目前有18条轮渡航线，除了地处松江的塘米线因修缮原因暂时停运外，共有17条在运航线，各航线的运营情况相差甚远。
“目前来说，东金线是运营情况最好的航线，其他所有航线客流量连年萎缩。”轮渡公司相关负责人告诉澎湃新闻记者，草临线、塘董线、陈车线、杜吴线客流最少，“一艘轮渡能载400个人