致我的搭档—丰田4500，丰田4500从此退出西藏历史舞台不管是十年前尘土飞扬的川藏线，弯曲盘旋的珠峰路，从未有过正路的阿里大北线，还是无人之境-羌塘无人区，路再难，道再险，它都陪着我们走过!
它以优越的越野性能，舒适的乘坐感受，成为了许多年来高原旅行的主力车型。
你可能坐过，可能看过，也可能开过，可能你也讨厌它，但忍不住赞扬它的帅气，可能你觉得它又老又破、却不得不服它的优异越野性能！
它就是丰田4500越野车，LC80/100
对于去过西藏，走过大北线、吉隆等偏远地区的小伙伴们来说，宽大、略旧但却性能强大的丰田4500越野车是难以忘却的记忆！对于西藏来说，性能优异、乘坐舒适、极强的适应性，让丰田4500成为这二三十年里的主力越野车型！
但是，小编不得不含泪告诉大家：从今天起，西藏所有
旅游牌照
的丰田4500（LC80\LC100）越野车全部正式停运！
政策解读
1
、
丰田4500系列的越野车80、100型性能优异、实惠，而新车价格高，所以西藏的所有4500系列的越野车全部为二手车，车辆多为94-98年，如今已到报废年限。
2、
此系列车型高原适应性优秀，所以占据着西藏越野车的大部分市场（大约有1500辆