保险和维修都要看“零整比”脸色新版商业车险费率改革落地湖南已经4个多月，新规下决定车主保费高低的最重要指标“汽车零整比”指数报告也相继出台。
4月18日，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合首次发布“汽车零整比100指数”，保险行业协会人士表示，不仅新商业车险有了明确的标准依据，该指数未来有望促进汽车维修价格合理回归。
零件总价能买到8辆新车
4月18日，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会首次联合发布汽车零整比100指数研究结果。所谓汽车“零整比”就是指配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。数据显示，首期“汽车零整比100指数”为329.35%。
首期汽车零整比100指数样本车型的销售价格由43900元至956000元。其中5万-30万元价格区间的车型数量占比达到87%，聚焦于广大普通消费者的需求。
公开信息显示，在100款样本车型中，零整比系数最高的是价格区间在30万-40万元的北京奔驰GLK级，该车型零整比系数为869.82%。也就是说，一辆北京奔驰GLK级全车换件的总价可以买到8辆新车。
零整比决定车险价格
记者了解到，新车险打破了传统的以新车购置价来