关于积碳那些事！车主们会遇到一个很头疼的问题，那就是
积碳
！积碳严重了会导致油耗增加，动力下降，发动机各种故障等等！
那么，什么地方最容易出现积碳？
最令人头疼的积碳问题集中在两个地方，一个是节气门，一个是进气门背面。所谓的节气门，就是我们通常所说的油门，位置在进气歧管的前边。
节气门积碳前后对比↓↓
而另一个容易积碳的地方就是——进气门背面，对比图如下↓↓
什么样的发动机容易形成积碳？
1.
增压加节气门下置；2.增压加节气门上置；3.自吸加节气门下置；4.自吸加节气门上置。
so，
大家可以对号入座了，看看你的属于哪种，不明白上置还是下置，没关       系，咱们继续往下看。
为什么会形成积碳？
首先跟大家说一个系统：
曲轴箱通风
。为啥曲轴箱需要通风？因为机油需要润滑缸体与活塞，但是一部分机油不老实啊，它们会从汽缸壁与活塞之间窜入到曲轴箱中，然后曲轴箱就污了……那怎么行？！于是就有了曲轴箱通风，把它们吹走，全都吹走！吹到哪儿去了？吹到一个叫油气分离器的小家伙里面。
看名字大家就知道，油气分离器是用来把空气和机油分开的，经过这么一道“工序”，大部分机油就分离出来老老实实回到机油盘了，可是还有那么一小撮