【聚焦】我省新能源汽车产业链初成 补贴方案即将出台5月2日，湖南首届新能源车展系列活动落下帷幕，由此引发的一场关于新能源汽车该如何发展的讨论在业界发酵。
近年来，我国新能源汽车以数倍的增速扩张，引得众多资本蜂拥而至。但与此同时，核心技术的缺乏却让整个行业蒙上一团迷雾。企业提升核心技术，尽快走出靠政府补贴存活的局面，正成为业界共识。
4月29日，湖南首届新能源车展吸引了不少观众前来观展。
我省新能源汽车产业链初成
核心技术缺乏桎梏发展 须补齐研发和基础配套两大短板
一
【湖南】
推广应用、技术走在全国前列
这次新能源车展虽设在长沙三环以外的青竹湖，却丝毫没能打消观展人的热情，更是吸引了北汽株洲、比亚迪、中车时代等近30个知名整车、零部件企业和运营商前来参展。
与新能源车展一样火爆的，当属近年我国新能源汽车市场的扩张速度。据中国汽车工业协会数据统计，2015年我国新能源汽车产销达34万辆和33万辆，同比增长3.3倍和3.4倍，销量首次超越美国，一举成为全球第一大新能源汽车市场。
此背景下，湖南新能源汽车发展赫然走在全国前列。据省经信委数据，2013年至2015年全省推广应用新能源汽车2.1万辆，其中长株潭城市群推