搭上动车速度 南充北站刷新区域价值去年12月，兰渝铁路(川渝段)通车后，苍溪、阆中、南部、武胜等县城正式告别“无铁路”时代。今年5月中旬，兰渝铁路(川渝段)将开行动车，广元、苍溪、阆中、南部、武胜挺进“动车时代”。届时，动车把南充与达州、广安、重庆、成都、广元串联在一起，南充的区域中心和交通枢纽地位更加凸显，而广元乘客在广元乘动车可直达南充、重庆、成都。火车特别是动车的到来，将为川东北各城市带来哪些变化?近日，华西城市读本记者分兵数路，到南充火车北站、南部、阆中，苍溪、武胜等客运站进行探访。
南充北站 兰渝线最大中间站
南充火车北站，是兰渝铁路最大的中间站，位于南充市顺庆区潆华北路，车站长度1.4公里，占地397.52亩，车站设计近期3个站台8条轨道。去年12月底，南充北站正式投入运营使用。眼下，兰渝铁路动车组即将通车。动车速度下的南充北站，将成为南充城市经济的兴奋点，和城市裂变点。
南充北站上行方向相邻车站为：南充西站、南充南站;下行方向相邻车站为：龙桂站。向南，距重庆北站150公里，向北，距兰州西站692公里。南充北站将达成铁路和兰渝铁路联系在一起，构成了南充乃至川东北的铁路枢纽中心，并预留宝南铁路、成达