【出租车相关政策】：义乌模式：打破垄断随着滴滴、快的、Uber等叫车软件的强势崛起，传统的出租车市场秩序正在被颠覆。在此背景下，出租车行业的改革越来越受到全国关注。
5月21日，在交通运输部举行的例行发布会上，运输服务司副司长王水平表示，深化出租车行业改革指导意见（以下简称“指导意见”）初稿已形成。紧接着，6月3日，交通运输部就出租车行业改革召开讨论会。
对于这次闭门会议，参加讨论会的中国道路运输协会副会长兼秘书长王丽梅透露，会议内容主要是对指导意见进行讨论，至于何时发布，她表示，正在紧锣密鼓地准备中。
在此之前，义乌已率先出台了地方版出租车改革方案，《民生周刊》记者赴义乌采访期间，其他城市纷纷向义乌取经。王丽梅曾就义乌出租车改革进行过考察，她表示，义乌的改革理念值得学习，但在选择改革措施上还是要具体城市具体分析。
民生周刊：义乌的出租车改革被舆论视为是国内首次打破出租车行业垄断格局的举动，义乌的改革方案，在其他城市可以复制吗？
王丽梅：义乌并不具备代表性，它只是个局部，一个很特别的局部。义乌是一个市场城市，人员流动围绕市场的经营活动展开。与义乌城市规模、人口数量、城市环境制约程度、经济发展水平比较相像的城市