百里柳江 水韵桥魂“岭树重遮千里目，江流曲似九回肠。”这是柳宗元笔下的柳江。而在柳州市区，柳江飘逸地写下了一个“U”字后，蜿蜒东去。正是这个“U”字把柳州自然地划分为两个半岛。为了拉近两岸的距离，柳江上架起了一座座大桥。
从1941年底，通车的第一座跨江桥——柳江铁桥，到如今在建的白沙大桥、官塘大桥，75年来，柳江上共飞架20座大桥，让“天堑变通途”。拱桥、悬索桥、斜拉桥，各种大桥与柳江山水相结合，让柳州更秀美而富有灵气。
近日，记者通过无人机航拍等方式，带你去看看高空下，柳州桥梁的婀娜多姿，一览桥梁博物馆的风姿。
新静兰桥和水上运动中心的摩托艇相映成趣
梁式桥：简约不简单
柳江大桥、河东大桥、壶东大桥等，是柳州桥梁中外观最简洁的桥梁，这类桥叫做“梁式桥”。
柳江大桥是建国后柳州建造的第一座公路桥，所以市民俗称为一桥
梁式桥主要依靠梁或桁架梁作为整座大桥的承重结构。此类桥制造和架设均比较方便，在我国使用广泛。而在柳州的桥梁中，梁式桥也是占比例最大的。除了上诉三座桥，柳州的梁式桥还包括双冲大桥、文昌大桥、阳和大桥，以及两座高速公路桥螺丝岭大桥和洛维大桥，还有两座铁路桥柳江铁桥和柳江双线特大桥。
柳江铁桥
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