电动车该去往何处 电动车“治乱改革”骑稳才能行远从深圳，到广州，再到北京。自3月底以来，“北广深”等一线城市相继开展电动车“治乱”行动，引起社会各界的关注。一方面，各类超标电动车在马路上“横行”，存在一定安全隐患，成为城市交通治理的难题；另一方面，由于电动车便利、环保，受到很多使用者的认可，成为不少家庭的主要交通工具。两难之间，“电动车之痛”如何疏解？
一线城市相继开展
电动车“治乱”行动
3月下旬以来，深圳开展“禁摩限电”集中整治行动，对超标电动车进行查处。在10天的行动中，相关部门共查扣电动车17975辆、拘留874人（拘留无证670人、非法拉客扰乱公共场所秩序196人、暴力抗法8人）、采集非法拉客人员771人（次）。
无独有偶，3月29日提交广州市人大常委会第50次会议审议的《广州市非机动车和摩托车管理条例（草案）》，拟对电动车等非机动车、摩托车在广州市内实施“五禁”（禁售、禁油、禁行、禁停及禁营运）。
北京市交管局于近日发布消息称，自4月11日起，长安街及其延长线等10条道路，除自行车外，禁止其他非机动车通行。
由于一线城市在交通治理政策方面具有示范作用，“北广深”等一线城市相继开展的电动车“治乱”行