赢在趋势 中国新能源汽车向500万辆跃进车展是反映当前市场状态及未来发展趋势的一面镜子。本届北京车展上，多达147辆的新能源展车扎堆亮相，表明了新能源汽车之于未来市场不可或缺的地位。而在车展前夕，上至国家部委、下至地方政府，各项规范新能源汽车市场行为、鼓励新能源汽车未来发展的政策相继出台。如此密集的政策落地节奏不仅意味着指导我国新能源汽车发展的政策已日趋完善，同时也正式拉开了新能源汽车“十三五”的发展序幕。
根据“十三五”规划，至2020年，我国新能源车年产销量要达到500万辆。而相对于2015年中国新能源车年销售33万辆的数据，这样的目标意味着未来5年我国平均每年需要新增新能源车销量达到93万辆。这并不是一个轻松的任务，但从业界传达的信心来看，却并非没有实现的可能。
市场化
让依靠政策扶持的新能源汽车真正市场化，是“十三五”期间新能源汽车发展的重要目标。
在此之前，一场重新规范新能源车型推荐目录的行动已经展开。4月15日，工信部及国家税务总局公布了第七批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。而在半个月之前，工信部还发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有309款新能源车型入选。加上此前发布的两批目录