[保养] 摩托车传动链条的保养链条是摩托车上的主要部件之一，其质量的优劣直接影响摩托车的耐久性、舒适性和可靠性。所以，摩托车在日常维护当中一定不能够忘记了如此重要的部件。
摩托车链条调校：
传动链条的张驰应在一定范围内，才会起到良好作用，不仅可以最大化降低动力传动过程中的损耗，对油耗也能起到一定的控制效果。
长期使用而不检查调校，链条容易变松，如果链条太松，在行车过程中会造成抖动、卡链甚至掉链等故障；而链条过紧，则会造成加大摩擦力度，增加部件磨损，或者出现传动异响甚至断链的故障，同时还会造成动力消耗过大。
1、链条过松
摩托车链条调整过松的现象一般不多见，但如果行驶较长时间不做调整，链条会因磨损或变形而被拉长。有不少驾驶员因缺乏保养常识不能及时调整，便出现了掉链子的现象。不管新旧链条、齿盘，只要链条从齿盘上脱落过一次，按要求一般是不能复用的，因为在脱落过程中，链条会被齿盘顶弯变形，链条带弯后，不管前后齿盘调整得如何准确，带弯的链条不可避免的会咬齿盘，这样不仅损坏链条，齿盘的寿命也会大大缩短。同时在掉链子的过程中，链条还可能被顶断，行车中断链子更是麻烦，有时会因离维修站较远不能及时修复，误时误事。jh70类摩托