爽爆-车主有福了，车险费改在即，低风险车主将享受3-4折优惠2015年是全面深化改革的关键之年
—李克强。
商品的价格由市场来决定，那么商业车险突破7折底限是回归市场化。
2015年3月24日，保监会发布了《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》，提出商业车险改革的时间表和路线图。从4月1日开始，确定在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个保监局所辖地区进行试点，上述地区经营商业车险业务的财产保险公司可以根据《方案》要求申报商业车险条款费率。
那么进入6月，广东等其它地方的
车险新政已经箭在弦上，执行在即！
【费改是什么？】
目前现行的车险收费标准，仅与座位数、车龄、新车购置价因素和上一保险年度出险次数相关，在险种一样的情况下，相同售价车辆的保费相同。以一辆25万的宝马一系和一辆25万的一汽大众迈腾为例，基准保费是一致的。但是，由于零整比(具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，系数越高表示零配件越贵)不同，一旦出险，宝马的维修成本远远大于大众的维修成本。因此，当前的车险收费标准与风险程度不匹配，对险企以及车主都有失公平。
车险费改后，人保财险、平安财险，太平洋财险等险企将获得自主权，在试点地