这5个部件不需经常换，但一定要经常检查汽车常规保养，检测范围远远不限于三滤，机油，刹车盘，火花塞这些。还有很多地方假如平时不注意检查和维护，还有许多平时不用更换，但是需要每次都要去查看的部件，因为他们个个“不坏则已……”
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、点火线圈
在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。
点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低，使发动机油耗上升、动力下降，严重的会引起断火，而这对于带有三元催化器的发动机来说是致命的故障。此外，点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。
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、插头、焊点
汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜
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锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障。
车上的电脑、传感器、喷嘴等部件的接头，如果发现有松动、锈蚀的现象，能换就换。因为他要是犯病，问题不大，但是保不齐让车在那抛锚。
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、减振器
漏油是减振器损坏