【公共交通】关于提高交通系统服务品质的几点思考2016年3月28日，上海华山路延安中路，一位交警正在执勤。 3月24日起，上海展开道路交通违法行为大整治行动。   澎湃新闻记者 朱伟辉 图
“治理交通拥堵，根本在于人的出行，而非车的出行；治堵的着眼点，不是要让开车更加畅通，而是要考虑，如何让更多的人能更顺利地到达目的地。”世界资源研究所中国交通项目主任刘岱宗认为，上海交通大整治的意义非常明显，上海应该趁此机会，迅速提升城市的公共交通和非机动车出行系统，将效益固化。
同济大学交通运输工程学院副教授、博士生导师云美萍则表示：“现在的交通系统设计与管理仍有很大的完善空间，公共交通的服务品质还需提升。如果设计与管理更合理、更精细化，公共交通服务水平很高，再配合严格的执法，这将会本质上提升交通系统服务品质。”
发展公交系统很关键
刘岱宗认为，人们通常把交通拥堵叫做“堵车”，实际上交通出行对应的是人。即便路面有一些拥堵，但如果公交系统便利发达，有很多人选择公交出行，并对此比较满意，那么整个交通系统也并不失败。
“交通是为人服务的，以人为本。”他举例说，“在东京，如果10%的人开小汽车，路上很堵；但其他90%的人，都使用公