BMW X5

BMW X5 - bu BMW tomonidan ishlab chiqarilgan o'rta o'lchamdagi hashamatli SUV. BMW X5 o'zining debyutini 1999-yilda E53 modeli sifatida qilgan. Bu BMWning birinchi SUV MASHINASI edi. Ishga tushirilganda u to'liq g'ildirakli haydovchiga ega edi va qo'lda yoki avtomatik uzatmalar qutisi bilan mavjud edi. Ikkinchi avlod 2006-yilda sotuvga chiqarildi va u E70 nomi bilan tanilgan.BMW E70 avtomatik uzatmalar sandig`isi bilan birlashtirilgan torkni bo'lish qobiliyatiga ega xDrive to'liq g'ildirakli haydovchi tizimiga ega edi. 2009-yilda X5 M ishlash varianti 2010-yilgi model sifatida chiqarildi.

BMW X5 ni rasman SUV emas, balki "Sport Faoliyati Avtomobili" (SAV) sifatida sotdi, bu uning katta o'lchamlariga qaramay, yo'lda boshqarish biliyatini ko'rsatish uchun BMW X5 ko'proq zamonaviy monokok shassi konstruktsiyasi foydasiga korpus ustidagi konstruktsiyadan foydalanishdan voz kechishni ko'rsatdi. Ushbu mashina ajoyib orzuga o`xshaydi va sotib olishga arziydi. Mercedes-Benz M-Class X5 dan bir yildan ko'proq vaqt oldin taqdim etilgan bo'lsa-da, X5 birinchi bo'lib monokok shassisini ishlatgan. BMW M-Class ikkinchi avlodigacha korpusning ramka konstruktsiyasidan foydalangan.

BMW X5 asosan Shimoliy Amerikada, BMW Group zavodi Spartanburgda ishlab chiqariladi. Ushbu zavodda dunyoning hozirgi kundagi eng yaxshi mashinalar ishlab chiqariladi.O'rnatish operatsiyalari Hindiston, Indoneziya, Malayziya va Tailanddagi operatsiyalar bilan bir qatorda Avtotor tomonidan Rossiyada ham amalga oshiriladi.X5 shuningdek, BMW de México Toluca zavodida zirhli xavfsizlik versiyalari uchun o'zgartirilgan.

BMW X5 tomonidan boshlangan avtomobil ishlab chiqaruvchining SAV seriyasi boshqa raqamli seriyali BMWlarning kelib chiqishi bilan kengaytirildi.Bu 2003-yilda X3 bilan boshlandi va 2008-yilda BMW X6 (o'z platformasini BMW X5 bilan baham ko'radi) bilan davom etdi.

 Birinchi avlod (E53; 1999) 
alt=|200x200pxalt=|200x200pxBMW X5 Sport (E53)alt=|200x200pxalt=|200x200pxBMW X5 Sport (E53)E53 X5 1999-yildan 2006-yilgacha ishlab chiqarilgan. U BMW Group Britaniyaning yo'ltanlamas avtomobil ishlab chiqaruvchisi Land Roverni sotib olganidan ko'p o'tmay ishlab chiqilgan. BMW avtomobillari o'z navbatida Land Rover texnologiyasidan sezilarli foyda ko'rdi. Birinchi avlod BMWX5 Range Rover (L322) modeli (xususan, tepalikdan tushishni boshqarish va yoʻltanlamas dvigatellarni boshqarish tizimlari) bilan koʻplab komponentlarga ega. Dvigatel va elektron tizimlar BMW E39 5 Series bilan o'rtoqlashdi. Hozirgi kunda esa ushbu mashinaning zamonaviylarini ko`rishimiz mumkin.

Dizel dvigatellari bilan bir qatorda qator benzinli inline-6 va V-8 dvigatellari taklif qilindi.Dvigatel hajmi 3,0dan 4,8 litrgacha bo'lgan.

2004-yilgi facelift uchun ishlab chiqarish 2003-yil oxirida boshlangan.

 Ikkinchi avlod (E70; 2006) 
alt=|200x200pxalt=|200x200pxBMW X5 (E70)E70 X5 X5 ning ikkinchi avlodidir. U 2006-yil iyul oyida 2007 model yili uchun debyut qildi. Ikkinchi avlodda asosiy yaxshilanishlar, jumladan, BMW-ning iDrive tizimi barcha modellarda standart bo‘lib, yetita yo‘lovchi sig‘imini oshirish uchun qo‘shimcha uchinchi qator o‘rindiqlar mavjud edi. BMW X5 shu yilarda sotuv jihatidan ancha foyda keltirdi.

2008-yildan keyingi X5 uchun trim dvigatel darajasi nomenklaturasi bundan tashqari BMW avtomobillari uchun qo'llaniladigan nomenklaturaga amal qiladi. X5 3.0si X5 xDrive30i, X5 4.8i esa X5 xDrive48i deb o‘zgartirildi. 2010-yilda BMW DVD -ga asoslangan CCC tizimini (iDrive-dan quvvat olgan) CIC qattiq disk tizimiga almashtirdi.

2009-yilda dizel xDrive35d varianti Kanada va Qo'shma Shtatlarda BMW 335d 3-Series sedani bilan birga sotuvga chiqarildi.

M Performance varianti 2009-yilning aprel oyida Nyu-York avtosalonida taqdim etilgan va 2009-yilning sentyabr oyida sotuvga chiqarilgan (2010 yil). BMW X6 M bilan o'z harakatlantiruvchi qurilmasini baham ko'rgan X5 M BMW ning birinchi turbo quvvatli M Power V-8 ga ega bo'lib, ishlab chiqaradi. va vaziyat. Ushbu mashina ham insonlar uchun juda yaxshi yangilik edi.

E70 2011-yilda LCI deb nomlanuvchi yangilanishni oldi.

2011-yilda X5 eng ko'p sotilgan 3-seriyadan (E90) va ikkinchi eng ko'p sotilgan 5-seriyadan (F10) keyin BMW-ning eng ko'p sotilgan 3-modeliga aylandi.

 Uchinchi avlod (F15/F85; 2013) 
alt=|200x200pxalt=|200x200pxBMW X5 (F15)F15 X5 (yoki X5 M uchun F85) X5 ning uchinchi avlodi bo'lib, birinchi marta 2013-yilning 30-mayda ommaga taqdim etilgan. 2013-yilning noyabr oyida rasman debyut qilgan.

BMW X6E70 shu bilan bir xil shassi va g'ildirak bazasiga ega bo'ldi va uchta dvigatelni tanlash imkoniyatini taqdim etdi. Assortimentga xDrive50i (benzin V-8450 ishlab chiqaradi) kiritilgan bhp ), xDrive30d (turbo zaryadlangan inline-6 dizel ikki yuzi elliksakkiz ishlab chiqaradi. bhp) va M50d Performance (turbo zaryadlangan inline-6 dizel uch yuz sakson bir ishlab chiqaruvchi) bhp).2013-yilning dekabr oyida qo'shimcha dvigatel variantlari paydo bo'ldi. Bunga olti silindrli xDrive40d va xDrive35i modellari, shuningdek, to'rt silindrli xDrive25d ( to'liq g'ildirakli haydovchi) va sDrive25d (orqa g'ildirakli) modellari kiradi. BMW Plug-in Hybrid Electric Vehicle modelini (xDrive40e) qo'shdi, u turbo zaryadlangan to'rt silindrli dvigatel bilan jihozlangan. xDrive40e ning elektr motori maksimal quvvatni sakson uchga etadi kVt va uzluksiz ishlab chiqarish quvvati ellik besh ga teng kVt quvvatga ega 9 kVt/soat uch yuz yellik bir V Li-ion batareyasi bilan.

 Toʻrtinchi avlod (G05/G18; 2019) 
alt=|200x200pxalt=|200x200pxBMW X5 (G05)G05 X5 X5 ning to'rtinchi (va hozirgi) avlodidir. BMW X52018-yil 6-iyun kuni Internetda ommaga taqdim etildi. Rasmiy ravishda 2018-yilning noyabrida birinchi marta ommaga taqdim etildi.G05 X5 X5 BMW guruhining yangi Cluster Architecture (CLAR) shassisiga asoslangan.

2019-yildagi barcha BMW X5 modellari xDrive to'liq g'ildirakli haydovchisi bilan jihozlangan. Bu mashina juda ajoyib edi .2020-yilning uchun AQSh modellari qatoriga sDrive (orqa g'ildirakli) varianti qo'shildi. 2020 BWM X5 sDrive BMW-ning inline-6 benzinli B58 dvigateli (sDrive40i) bilan jihozlangan.

2020-yilning yana bir qo'shilishi xDrive45e PHEV edi. u bilan birlashtirilgan firmaning B58 dvigateliga ega elektr motor. Natijada teng bo'lgan birlashgan quvvat chiqishi yirikroq yigirma to`rt kVt-soat batareya to'plamidan.

BMW X5 ning uzun g'ildirak bazasi (LWB) versiyasi Xitoy bozori uchun G18 model kodi ostida yaratilgAN. G18 ning g'ildirak bazasi o`n uchga kengaytirilgan sm standart X5 ustidan, X7 XM g'ildirak bazasini aks ettiradi.G18 Shenyangdagi BMW zavodida yig'ilgan.

 Mukofotlar 

 2021-yil yanvar oyida X5 xDrive45e M Sport qaysi avtomobil tomonidan yilning eng hashamatli SUVi deb topildi? jurnali.Qaysi mashina? avtomobilni ko'rib chiqishda X5 ga besh yulduzdan beshta yulduzni berdi.

 X5 M 
X5 M - BMW X5 ning yuqori samarali variantidir. BMW X5 ning keyingi avlodlari M hozirgacha yaratilgan.

 E70 X5 M (2009–2013)
 F85 X5 M (2014–2018)
 G05 X5 M (2019 yildan hozirgacha)

 Sotish 
Yil Ishlab chiqarish Sotish Yevropa AQSh 1999 yil 73 1312 2000 38 282 8036 26 720 2001 yil 82 645 26 950 40 622 2002 yil 54 555 38 650 42 742 2003 yil 105 554 42 457 40 715 2004 yil 104 988 50 736 35 225 2005 yil 101 537 45 347 37 598 2006 yil 75 321 29 774 26 798 2007 yil 120 617 50 782 35 202 2008 yil 116 489 49 453 31 858 2009 yil 88 851 32 886 27 071 2010 yil 102 178 29 224 35 776 2011 yil 104 827 26 625 40 547 2012 yil 198 544 21 300 44 445 2013 yil 107 231 16 643 39 818 2014 yil 147 381 38 229 47 031 2015 yil 168 143 38 230 54 997 2016 yil 166,219 37 097 47 641 2017 yil 180 905 34 641 50 815 2018 155 575 30 590 45 013 2019 165 537 54 595 2020 50 642

 Yana qarang 

 BMW avtomobillar ro'yxati

 

 Bibliografiya 

 General 
 
 
 
 
 
 
 

 Seminar qo'llanmalar 
 
 

 Tashqi 

 

Turkum:BMW avtomobillari
Turkum:Germaniya avtomobillari