Opel Antara

OPEL ANTAR avtomobili, bir qaraganda ushbu mashina CHEVROLET CAPTIVANI eslatib yuborishi aniq. Aslida bu o'sha avtombil faqat boshqacha varianti.

Opel Antara GM Daewoo tomonidan yaratilgan besh eshikli to'liq g'ildirakli ixcham krossoverdir . Opel Antaraning ishlab chiqarish modeli 2006 yilda Parij avtosalonida debyut qilingan. Avtomobil GM Theta platformasida ishlab chiqilgan bo'lib, u ham Chevrolet Captiva uchun asos hisoblanadi. Krossoverlar Koreyada ishlab chiqarilgan Rossiya bozori uchun avtomobillarni yig'ish dastlab Sankt-Peterburg yaqinidagi General Motors zavodida, 2011 yildan keyin esa - Kaliningrad Avtotorida amalga oshirildi.

 Konsept avtomobil 
left|thumb| Opel Antara GTC kontseptsiyasi, 2005 yil
Ushbu modelning prototipi 2005 yilda Frankfurt avtosalonida Antara GTC Concept nomi ostida taqdim etilgan va ishlab chiqarish versiyasi oktyabr oyida Parijda debyut qilingan. Shunga o'xshash uch eshikli SUV keyinchalik 2006 yil yanvar oyida Nyu-Yorkda Saturn PreVue sifatida namoyish etildi.

 Ishlab chiqarish modeli 
Bu mashinaning orqa tomondan ko'rinishi chindan ham captiva avtomobili.
left|thumb| Orqa ko'rinish
Antara seriali 2006 yil noyabr oyida paydo bo'lgan. Uning “dubl”i – Chevrolet Captiva bir oy oldin taqdim etilgan edi. Prefacelift Antara 103 kVt (140 ot kuchi) ishlab chiqaradigan 2,4 litrli to'rt silindrli dvigatel va 167 kVt (227 ot kuchi) ishlab chiqaradigan 3,2 litrli V6 bilan jihozlangan. Dastlabki dizel dvigatel 110 kVt (150 ot kuchi) bo'lgan 2,0 CDTI edi. 2007 yil may oyida u xuddi shu quvvatga ega zaifroq variant (93 kVt / 127 ot kuchi) bilan birga keldi.

 Xavfsizlik 
Ushbu avtomobil xaridorlarga maul bo'lgan va ular bu mashinaga 5 reytengini berishgan.

 Restyling 
thumb|300x300px|Qayta tiklangan Antara
thumb|300x300px|Qayta tiklangan Antara orqa
Facelift 2011 yil mart oyida Jeneva avtosalonida taqdim etilgan.

 G'ildirak o'lchami - 225/70R16 (A24XE R4 2,4L); 235/55 R18 (A24XE R4 2.4L; A22DM R4 2.2L; A30XH V6 3.0L; 235/50 R19 (A24XE R4 2.4L; A22DM R4 2.2L; A30XH V6 3.0L)
 G'ildirak diametri - 6,5Jx16 (A24XE R4 2,4L); 7Jx18 ((A24XE R4 2,4 L; A22DM R4 2,2 L; A30XH V6 3,0 L)
 Old suspenziya - mustaqil, MacPherson, burilishga qarshi bar bilan
 Orqa osma - mustaqil, ko'p liniyali, burilishga qarshi bar bilan
 Burilish radiusi - 10,8 metr
 Old tormozlar - disk, shamollatiladigan)
 Orqa tormozlar - disk, ventilyatsiya qilingan

 Modellar 
Avtomobil elektromagnit debriyaj orqali ulangan faqat to'liq g'ildirakli va orqa g'ildirakli versiyalarda mavjud. Dvigatellar: ikkita dizel: hajmi 2,2 litr. (184 ot kuchi, aylanish momenti 400 Nm), 2,2 litr (163 ot kuchi, aylanish momenti 380 Nm) va ikkita benzinli: 2,4 litr (167 ot kuchi va 230 Nm) va hajmi 3,0 litr. (249 ot kuchi va 287 Nm).

 2,4 litrdan zavqlaning. 167 ot kuchi (6 MT to'liq g'ildirakli haydovchi) + Premium Plus - 64 000 RUR
 2,4 litrdan zavqlaning. 167 ot kuchi (6 AT to'liq g'ildirakli haydovchi) + Premium Plus - 64 000 RUR
 Cosmo 2,2 l. 163 ot kuchi (6 MT to'liq g'ildirakli haydovchi) + Premium Plus - 64 000 RUR
 Cosmo 2,2 l. 184 ot kuchi (6 AT Hydra-Matic to'liq g'ildirakli haydovchi) + Premium Plus - 64 000 RUR
 Cosmo 3,0 l. 249 ot kuchi (6 AT Hydra-Matic to'liq g'ildirakli haydovchi) + Premium Plus - 64 000 RUR

 Eslatmalar