Qozon xalqaro aeroporti

thumb| OpenStreetMapʼda Qozon xalqaro aeroportining xaritasi
Abdulla Toʻqay nomidagi Qozon xalqaro aeroporti (Gabdulla Tukay isemendage Qozon aeroporti)  — Qozon shahridagi federal ahamiyatga ega xalqaro aeroport, Volga daryosi boʻyida joylashgan shaharlar orasida yoʻlovchi tashish boʻyicha eng katta hisoblanadi. Shahardan 26 km janubi-sharqda, Tataristonning Laishevskiy tumani hududidagi Stolbishe qishlogʻi yaqinida joylashgan.

Aeroport Kazan Aviation Enterprise aviakompaniyasi tomonidan boshqariladi, shuningdek, UVT Aero aviakompaniyasi uchun bazalardan biri hisoblanadi. Ilgari, u sobiq Tatariston aviakompaniyasining bazasi, shuningdek, Ak Bars Aero aviakompaniyasining bazalaridan biri boʻlgan.

2023-yil oxirida aeroportning yoʻlovchi tashish hajmi 5 369 000 kishini tashkil etdi, bu Rossiyadagi eng gavjum aeroportlar orasida 8-oʻrinni egalladi.

 Tarixi 
Hozirgi joyida va hozirgi koʻrinishida, u 1979-yilda shahar ichidagi eski joydan olib tashlanganidan keyin Sovetskiy tumanida 1930-yillardan beri mavjud boʻlgan va 1980-yillarning oxirigacha Qozon mahalliy liniyalari aeroportida ochilgan. 1979-yilda bu yerda deyarli barcha Sovet fuqarolik samolyotlari, masalan, Tu-154, Il-18, Tu-134, An-12, An-24, Yak-40 va boshqalar qabul qilindi. 1982-yildan beri aeroport yirik Il-86 aerobusini qabul qilish uchun zamonaviy texnologiyalar bilan jihozlangan. Aeroportning yillik yoʻlovchi oqimi yiliga — 1,6 million yoʻlovchini tashkil etdi.

1986-yilda u „1-darajali xalqaro aeroport“ maqomini oldi. 1987-yilda Berlinga birinchi xalqaro parvoz Tu-154 samolyotida amalga oshirildi. Shu paytdan boshlab Polsha, Albaniya, Germaniya, Bolgariya, Moʻgʻuliston, Xitoy va boshqa mamlakatlarga muntazam reyslarga xizmat koʻrsatish boshlandi. 1992-yilda Qozondan Istanbulga reyslar ochildi va 1997-yil mart oyida Lufthansa A-319 samolyotlarida Frankfurt-Qozon-Frankfurt yoʻnalishi boʻyicha muntazam parvozlar yoʻlga qoʻyildi. Shaharlarni rivojlantirishning zamonaviy jadal surʼatlari aeroportga uning jihozlanishi, yoʻlovchilar va transport vositalariga yuqori darajada xizmat koʻrsatish boʻyicha yangi talablarni qoʻya boshladi. 1992-yil iyun oyidan Qozon xalqaro aeroporti Tatariston aviakompaniyasidan ajralib chiqdi va mustaqil korxonaga aylandi.

 Aeroportni qayta qurish 
2005-yilda shaharning Mingyilligi arafasida Tatariston Vazirlar Mahkamasi aeroportni rekonstruksiya qilish toʻgʻrisida qaror qabul qildi va loyiha-smeta hujjatlarini ishlab chiqdi. „Qozon GiproNIIaviaprom“ OAJ bosh loyihachi etib tayinlandi va rekonstruksiya qilingan aeroportni jihozlash uchun Fransiyaning Thomson-CSF kompaniyasi jalb etildi.

2012-yil 15-dekabrda yangi 1A terminali ochildi. , eski 1-terminal katta taʼmirlash ishlari uchun yopildi va 2013-yil 22-iyunda yangilangan fasad bilan qayta ochildi. Aeroportga shoir Gabdulla Toʻqay nomi berilgan.

2017-yilda aeroport nufuzli Skytrax konsalting kompaniyasi maʼlumotlariga koʻra ketma-ket toʻrtinchi marta „Rossiya va MDHdagi eng yaxshi mintaqaviy aeroport“ deb tan olindi.

 Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar 
thumb| Aeroportda Airbus A319-100 Aeroflot
thumb| Boeing 737-800 Dubay aeroportida
thumb| S7 Airlines aviakompaniyasining Airbus A320-200 samolyoti aeroportda
thumb| Aeroportda Airbus A321-200 UTair

2018-yilda aeroportning marshrut tarmogʻi 81 ta yoʻnalishdan iborat boʻlib, 48 tasi xalqaro edi. Yoʻlovchi tashishning 40% dan ortigʻi Moskva reyslariga toʻgʻri keldi. 2021-yil oxiriga kelib esa yoʻnalishlar soni 73 taga, shu jumladan, 30 ta xalqaro yoʻnalishlarga koʻpaydi.

 Aerodrom majmuasi 
right|thumb| Yangi terminalning ichki qismi 1A
Aeroport terminal majmuasi uchta yoʻlovchi terminalidan iborat. Terminallari bir-biriga yaqin joylashgan va oʻzaro bogʻlangan. Barcha tablolar va belgilar uchta tilda — rus, tatar va ingliz tillarida tayyorlangan.

1A terminali 20 ming kvadrat metr maydonga ega. Terminal 1A toʻrtta zinapoya, 19 ta roʻyxatga olish stoli, 6 ta pasport nazorati kabinasi va 4 ta xavfsizlik nazorati punkti bilan jihozlangan. Terminal 1 Volga boʻylab mintaqalararo aviatsiya parvozlariga, shuningdek, qoʻshni mamlakatlarga parvozlarning bir qismiga xizmat koʻrsatadi. Terminal 2 — VIP yoʻlovchilar va biznes aviatsiya yoʻlovchilariga xizmat koʻrsatadigan alohida bino boʻlib, u 2005-yilda Qozonning 1000-yilligi munosabati bilan qurilgan. Aeroportning sigʻimi yiliga 2 million yoʻlovchini tashkil etadi.

2002-yilda qurilgan 11l/29p uchish-qoʻnish yoʻlagi asosiy yoʻlak vazifasini bajaradi, u rekonstruksiya qilingan 11/29 uchish-qoʻnish yoʻlagi bilan almashtirilgandan soʻng, 2- ICAO toifasi boʻyicha sertifikatlangan va noqulay ob-havo sharoitida havo kemalarini har 7 daqiqada uchib-qoʻnishi mumkin.

 Xizmat koʻrsatadigan samolyotlar 
Uchish-qoʻnish yoʻlagi har qanday turdagi samolyotlarni, jumladan Airbus A380 va Boeing 747 ni qabul qilishga qodir. Aeroport 30 dan ortiq turdagi yoʻlovchi va yuk samolyotlari, jumladan An-124-100, Il-86, Airbus A330, Boeing 777, MD-80, shuningdek, barcha quyi toifadagi samolyotlar va vertolyotlarni qabul uchun ruxsatga ega..

 Statistika 
none|thumb|600x600px| Yoʻlovchi tashish dinamikasi
+Qozon aeroporti statistikasi Yil Yoʻlovchi tashish, kishi Yuk tashish, tonna Parvozlar soni Manba 2023 5 168 000 maʼlumotlar yoʻq 21 674 2022 4 018 000 maʼlumotlar yoʻq 18 770 2021 3 876 000 maʼlumotlar yoʻq maʼlumotlar yoʻq 2020 2 171 600 maʼlumotlar yoʻq maʼlumotlar yoʻq2019 3 470 742 maʼlumotlar yoʻq 17 694 2018 3 141 776 maʼlumotlar yoʻq 18 042 2017 2,623,423 maʼlumotlar yoʻq 15 631 2016 1 912 954 2224 13914 2015 1 794 735 2538 13 292 2014 1 942 408 3653 15 389 2013 1 847 258 4250 13,317 2012 1 486 904 maʼlumotlar yoʻq 11 847 

 Transport vositalari 
right|thumb|250x250px| Aeroportdagi shahar elektr poezd stansiyasining ichki qismi

P245 avtomagistrali Orenburg trakti bilan kesishgan joydan (P239 avtomagistrali) (Qozon shahri chegarasigacha 15 km) boshlanadigan aeroportga olib boradi. Aeroport hududida 700 ta mashina va 50 ta avtobus uchun moʻljalllangan toʻxtash joyi mavjud.

 Avtobus 
Shaharga avtobus qatnovi 1979-yilda, eski aeroportdan 121-yoʻnalish ishga tushirilganda ochilgan; vaqt oʻtishi bilan 122 va 123-sonli marshrutlar bir xil yoʻnalish boʻylab ketishni boshladiReshenie Ispolkoma Kazgorsoveta № 501 ot 16 maya 1979 godaRasporyajenie zamestitelya glavi administratsii g. Kazani № 505r ot 12 maya 1993 goda. 1990-yillarning oxiriga kelib, oxirgi ikkitasi olib tashlandi. 2007-yildan boshlab, yangi avtobus harakati sxemasi joriy etilgandan soʻng, 97-sonli avtobus Sotsgoroddan aeroportgacha harakatlana boshladi.

 Qozondagi boshqa aeroportlar 
Qozon va uning atrofida aerodromlar ham mavjud:

 Borisoglebskoye — eksperimental aviatsiya aerodromi (KAPO sinov aerodromi); Yudino — eksperimental aviatsiya aerodromi (Qozon vertolyot zavodining sinov aerodromi);
 Kurkachi va Vishnevka — sport aviatsiyasi va umumiy aviatsiya uchun aerodromlar;
 „Karaishevo“ xususiy aerodromi.

 

 

 Ğabdulla Tuqay Kazan International Airport official website 

Turkum:Tatariston aeroportlari
Turkum:Qozon