Aerografiya

Aerografiya-havo choʻtkasi yordamida trafaretda boʻyash texnikasi (tarjimada engil choʻtka siqilgan havo yordamida boʻyoqni ingichka qilib yoyish uchun asbobdir).Stili i napravleniya jivopisi
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/AirbrushA%C3%A9rographeProspectiveVille_La_madeleineFLamiot.jpg/220px-AirbrushA%C3%A9rographeProspectiveVille_La_madeleineFLamiot.jpg|thumb| Siyoh bilan oq qogʻozga havo choʻtkasi bilan chizilgan

 Ishlatilgan vositalar 
Aerografiya qurilmasi avtomobil ustaxonalaridagi barcha boʻyash ishlarida keng qoʻllanadigan purkagichning tuzilishiga oʻxshaydi. Qurilma nozik ish uchun moʻljallangan, asosiy eʼtibor quriladigan chiziqlarning minimal qalinligi va qoʻllanadigan boʻyoqqa qaratiladi.

 Aerografiya xususiyatlari 
Chop etilgan tasvirlar bilan taqqoslaganda, aerografiya kosmosning chuqurligini va ob’ektlar hajmini toʻliq etkazishi múmkin. Aerografiyani har qanday narsa uchun ishlatilishi múmkin. Bunga xonaning devorlari va shiftlari, avtomobil tanasi, trim yoki avtomobil ichki elementlari, turli xil kompyuter va maishiy texnika, mebel, oshxona toʻplami va boshqalar kiradi. Bularning barchasi faqat tajribali usta boʻyash uchun ob’ektning sirtini toʻgʻri tayyorlagandagina múmkin. Aerografik tasvirga ega ob’ektlar individuallikka ega boʻlib, egasining fazilatlarini tavsiflaydi. Aerografiya koʻkalamzorlashtirishni qoʻllash va turli hajmlarni, boʻshliqlarni yoki ustki tuzilmalarni simulyatsiya qilish orqali avtomobilni vizual sozlash boʻlib xizmat qilishi mumkin. Bu texnikadan ham avtomobilga biroz „taʼm“ berish, ham uning butun shaklini yangi shaklga keltirish uchun foydalanish mumkin.
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Chevrolet_Lacetti_with_aerography.JPG/220px-Chevrolet_Lacetti_with_aerography.JPG|thumb| Chevrolet Lacetti kapotining havo choʻtkasi bilan boʻyash

 Tarix 
Boʻyoq purkagichga oʻxshash birinchi qurilma 1876-yilda Frensis Edgar Stenli tomonidan patentlangan.Boʻyoq purkagichning oʻzi 1879-yilda Abner Peeler tomonidan ixtiro qilingan. U akvarellarni purkash uchun ushbu qurilmadan foydalanishni boshladi va qoʻlda boshqariladigan kompressorli purkagichdan foydalandi. Bu Ebner ishlagan zargarlik doʻkonidan olingan va ehtiyot qismlardan yigʻilgan ajoyib uskuna edi.

4 yillik ishlab chiqish ishlaridan soʻng, qurilma prototipini yaratgan amerikalik ixtirochi Liberty Walkup aerobrushing uchun patent sotib oldi. Valkup oʻz qurilmasiga xotini tomonidan ixtiro qilingan „Airbrush“ nomini berdi va uni patentladi. Keyinchalik Walkupning rafiqasi Illinoysda dunyoning turli burchaklaridan kelgan talabalarga aerobrushingni oʻrgatgan sanʼat maktabiga asos soldi. 1883-yilda Liberty Valkup sho''ba kompaniyasi Rockford Airbrush tashkil etildi. Kompaniya aerografiyaing usulida ishlab chiqarilgan mahsulotlarni reklama qilish bilan shugʻullangan. Asta-sekin aerobrushingga qiziqish ortib bordi va chizishning yangi texnikasi reklama, foto chop etish va poligrafiya kabi sohalarga boʻlingan.

Keyingi yillarda avtopoyga jamoalari aerografiya texnikasidan tez-tez foydalana boshladilar. Mashinaning tepasida gʻolib boʻlgan sovrinlar suratlari, homiylar haqidagi maʼlumotlar, mashinalar tezligini aks ettiruvchi hayvonlar tasvirlari joylashtirildi.

 Aerografiyaning 
Aerografiyaning asosiy fon sifatida ishlatiladigan ranglar bilan ajralib turadi. Monoxrom aerobrushing bir yoki bir nechta kontrast ranglar bilan rasm chizishni oʻz ichiga oladi. Ob’yektning asosiy rangi fon sifatida ishlatiladi. Koʻp rangli aerografiya ob’ektning asosiy rangi bilan birga turli xil ranglar qoʻllanadi va rasm chiziladi.

 

Turkum:Texnika