Malta Qurolli Kuchlarining Havo qanoti

Malta Qurolli Kuchlarining Havo qanoti (Maltese) hozirgi Malta armiyasining havo komponenti. Havo qanoti Malta havo hududining xavfsizligi uchun javobgardir, dengiz patrul va Qidiruv va qutqaruv vazifalarini, tibbiy evakuatsiyani, VIP transportini olib boradi va Maltaning boshqa davlat idoralariga harbiy yordam beradi.

Qurolli Kuchlarning havo aeraporti Malta xalqaro aeroportidagi AFM terminalida joylashgan.

 Tarix 
Malta oʻz hududida harbiy aviatsiyalar ancha uzoq anʼanalarga ega boʻlsa-da, shu jumladan Ikkinchi jahon urushi davrida Qirollik havo kuchlari bazalari va eskadronlari turar joyi boʻlsa-da, 1964-yilda mustaqillikka erishgunga qadar harbiy aviatsiyaning qurilishigacha bu mamlakatda rasmiy mustaqil milliy armiya harbiy aviatsiya boʻlmagan.

Havo qanoti 1970-yillarning boshlarida Malta Qurolli Kuchlarining tezkor filiali sifatida tashkil etilgan. Havo qanoti asosan quruqlikdagi kuchlarning qoʻllab-quvvatlash boʻlimi (qoʻshinlarni tashish, xavfsizlik eskorti va oʻt oʻchirishni qoʻllab-quvvatlash sifatida) va AFM dengiz otryadi (dengiz nazorati va chegara nazorati missiyasi uchun) sifatida xizmat qiladi va hozirgacha hech qachon jangovar samolyotlardan foydalanilmagan. Havo qanotining hozirgi qoʻmondonligi podpolkovnik Jeyms Tomas Grexdir.

2013-yil 13-dekabrda AFM Havo qanoti dengizda xavfsizlik, og‘ir ahvolda bo‘lgan odamlarga insonparvarlik yordami va Malta xalqining farovonligi yo‘lida ko‘rsatgan yuksak xizmatlari uchun " Midalja għall-Qadi tar-Repubblika " (MQR) ordeni bilan taqdirlandi.

Italiya bilan ikki tomonlama kelishuvga koʻra, Italiya havo kuchlari bortda Maltalik qutqaruvchilar bilan SAR vazifalarini bajarish uchun ikkita AB 212 vertolyotini taqdim etdi. Bu dastlab Malta hukumatiga zamonaviy harbiy kuchlarni yaratish va qoʻllab-quvvatlashga, shuningdek, SAR otryadini boshqarishga yordam berish uchun Maltadagi Italiya Harbiylari nomida ishlagan. Bu Italiyaning AB212 va ulardan oldingi AB 204 samolyotlari bilan 40 yildan ortiq davom etadi va 270 dan ortiq odamni tejab, mashgʻulotlarda va SAR missiyalarida 15 000 soatdan ortiq parvozni amalga oshiradi. 2015-yilga kelib ushbu missiyaning moʻljallangan roli Malta havo qanoti zamonaviy SAR kuchlarini boshqarishga qodir boʻlgan holda bajarildi va byudjetning qisqarishi tufayli missiya 2016-yilda xizmatning yakuniy boʻlimi yopilgunga qadar toʻxtab qoldi.

 Tuzilishi 
Havo qanotining asosiy boʻlinmalari quyidagilardir :

 Havo qanoti shtab -kvartirasi — havo qanoti boʻlinmalari va boʻlinmalarini qoʻmondonlik, nazorat qilish va muvofiqlashtirish vazifasi, mahalliy va chet elda turli xil operatsion talablarga javob berishga tayyorligini taʼminlash uchun.
 Shtab-kvartira otryadi — AFM havo qanotining boshqa boʻlinmalariga logistika va xizmat koʻrsatishni taʼminlaydi. U havo qanotining kundalik vazifalari va majburiyatlari uchun zarur boʻlgan transport boshqaruvi, logistika xaridlari va inson resurslarini boshqarish uchun javobgardir. Bosh shtab-kvartira tarkibidagi integratsiyalashgan logistika boʻlimiga samolyotning barcha qismlari va samolyotlarga texnik xizmat koʻrsatish hujjatlarini zaxiralashni taʼminlash vazifasi yuklatilgan.
 Operatsion otryadi — AFM Havo qanotining asosiy operatsion elementi, samolyot inventarizatsiyasidan foydalanish uchun mas’uldir. U uchta boʻlimdan iborat :
 Ruxsat etilgan qanotli parvoz — qirgʻoq va dengizda patrullik qilish, dengizda tartibsiz migratsiya va taqiqlarni koʻrish va hisobot berish, baliqchilik patrullari va boshqa turli xil parvoz vazifalari.
 Rotary qanotli parvoz — dengizda jabrlanganlarni evakuatsiya qilish va qutqarishdan havo tez yordamigacha, shuningdek, bemorlarni orollarning ikkita asosiy kasalxonasi oʻrtasida oʻtkazishgacha boʻlgan barcha vertolyot operatsiyalarini bajaradi. Shuningdek, u boshqa davlat organlariga kerak boʻlganda yordam beradi.
 Qutqaruv boʻlimi — quruqlikda va dengizda qutqaruv operatsiyalari uchun maxsus tayyorlangan askarlar va qutqaruv xodimlarining kichik birligi. Har bir qutqaruvchi-suzuvchi birinchi yordam, hayotni saqlab qolish va boshqa mutaxassislik koʻnikmalariga ega. Boʻlimga aʼzo boʻlish yuqori darajadagi jismoniy tayyorgarlikni talab qiladi.
 Qoʻllab-quvvatlash otryadi — Havo qanotining eng katta boʻlinmalari boʻlib, qoʻllab-quvvatlash otryadi samolyotlar inventarizatsiyasini saqlash uchun javobgardir. Quruqlikdagi ekipaj xodimlari, shuningdek, havo kemalari va asbob-uskunalarni erdan boshqarish, favqulodda yongʻinni oʻchirish, samolyotlarni yigʻish, samolyotni tortib olish, samolyotga yonilgʻi quyish va boshqa muhim vazifalar uchun javobgardir.

Quyida Malta havo qanoti qurolli kuchlari tomonidan boshqariladigan samolyotlar roʻyxati keltirilgan. Havo qanoti 4 qattiq qanotli samolyot va 6 ta vertolyotni boshqaradi. Tashkil etilganidan beri Air Wing hech qachon reaktiv yoki jangovar samolyotlardan foydalanilmagan.
right|thumb| Malta International ustidan AFM AW139
right|thumb| Farnboro aviasalonida namoyish etilgan Maltese King Air 200 samolyoti
right|thumb| Agusta-Bell 47G-2 Malta xalqaro aeroporti ustida
Samolyot Kelib chiqishi Turi Variant Xizmatda Izohlar Dengiz patruli BN-2 Islander Birlashgan Qirollik dengiz patruli BN-2B/T 1Super King Air Qoʻshma Shtatlar dengiz patruli B200 3 dengiz kuzatuvi radar bilan jihozlangan Vertolyotlar Alouette III Fransiya SAR / yordamchi dastur SA316B 3 1980 yilda LARAF tomonidan ortda qoldirilgan AgustaWestland AW139 Italiya SAR / dengiz patruli 3UAV IAI Heron Isroil nazorat 1
Italiya bilan ikki tomonlama kelishuvga koʻra, Italiya havo kuchlari bortda Maltalik qutqaruvchilar bilan SAR topshirigʻini bajarish uchun ikkita AB 212 vertolyotini taqdim etadi.

 Nafaqaga chiqqan 
Samolyot Kelib chiqishi Turi Variant Xizmatda Izohlar Dengiz patruli BAe Bulldog Birlashgan Qirollik trening / patrul Model 121 5 xizmatdan olib tashlandi CASA C-212 Ispaniya SAR / dengiz patruli 1 CAE Aviation of Lyuksemburgdan 3 oylik ijara Nazorat Cessna 0:1 Qoʻshma Shtatlar kuzatuv 0-1E 5 xizmatdan nafaqaga chiqqan Vertolyotlar Agusta — Bell 47 Italiya dengiz patruli 47G2/G 3/1 Uchta G2 Gʻarbiy Germaniya armiyasining sobiq samolyotlari edi Agusta — Bell 206 Italiya SAR / yordamchi dastur Agusta — 206A 1 MD 500 Italiya SAR / yordamchi dastur NH-500M 2 Breda Nardi tomonidan ishlab chiqarilgan Hughes 500 litsenziyasiga ega

 

Turkum:Pages with unreviewed translations