Ishtar darvozasi (Bobil)

thumb| Berlindagi Pergamon muzeyidagi Ishtar darvozasini qayta qurish

Ishtar darvozasi Bobilning ichki shahrining sakkizinchi darvozasi edi (hozirgi Xilloh, Bobil gubernatorligi, Iroq hududida). U taxminan 575-yilda qurilgan Miloddan avvalgi shoh Navuxadnazar II buyrugʻi bilan shaharning shimoliy tomonida. Bu shaharga olib boradigan katta devor bilan oʻralgan marshrutning bir qismi edi. Devorlari sirlangan gʻishtlardan, asosan, koʻk rangda, hayvonlar va oʻsha davr xudolari tasvirlari boʻrtma shaklda devorda tasvirlangan.

Nemis arxeologi Robert Koldevey 1904-yildan 1914-yilgacha Ishtar darvozasi joylashgan joyni qazish ishlariga rahbarlik qilgan.

1918-yilda Birinchi jahon urushi tugagandan soʻng, Pergamon muzeyida kichikroq darvoza qayta tiklandi. Darvoza balandligi 50 fut, asl poydevor esa yana 45 fut yer ostigacha choʻzilgan. Pergamon muzeyidagi Ishtar darvozasining rekonstruksiya qilinishi butun darvozaning toʻliq nusxasi emas. Pergamon muzeyida koʻrsatilgan yagona qism kichikroq frontal segmentdir.

Darvozaning jabhasidagi boshqa panellar dunyoning koʻplab boshqa muzeylarida, jumladan, turli Yevropa mamlakatlari va AQShda joylashgan.

Xitoyning Pekindagi Iroq elchixonasining jabhasida Ishtar darvozasining nusxasi mavjud.

 Tarixi 

left|thumb| Darvozadan mushhuushšu ajdaholaridan biri

Qirol Navuxadnazar II eramizdan avvalgi 604-562-yillarda hukmronlik qilgan, bu Yangi Bobil imperiyasining choʻqqisi. U Quddusni qoʻlga kiritgan Injil fathchisi sifatida tanilgan. U darvoza qurishni buyurdi va uni Bobil maʼbudasi Ishtarga bagʻishladi. Darvoza yaltiroq gʻishtdan qurilgan.

Darvozaning tomi va eshiklari bagʻishlov lavhasiga koʻra sadrdan qilingan. Darvozadagi gʻishtlar koʻk sir bilan qoplangan boʻlib, lapis lazuli ni ifodalash uchun moʻljallangan boʻlib, antik davrda oʻzining joʻshqinligi tufayli hurmatga sazovor boʻlgan quyuq koʻk yarim qimmatbaho toshdir. Moviy sirlangan gʻishtlar fasadga marvariddek yorqinlik bergan boʻlardi. Darvozadan Ishtar maʼbudasi ramzi boʻlgan sariq va qora sirlangan gʻishtlarda 120 ga yaqin sherlar, buqalar, ajdarlar va gullar tasvirlangan devorlar bilan qoplangan „Protsessual yoʻl“ oʻtgan.

Bobil devorlarining bir qismi boʻlgan Ishtar darvozasi dunyoning yetti moʻjizasidan biri hisoblangan. Bu roʻyxatda miloddan avvalgi III asrda Iskandariya mayoqgʻi bilan keyinchalik almashtirildi.

 Dizayni 

Darvozaning old tomonida Bobil panteonining ikkita asosiy xudolari tasvirlarining takroriy naqshlari bilan past boʻrtma dizayni mavjud. Milliy xudo va bosh xudo Marduk oʻzining xizmatkori ajdaho Mushhuushsu bilan. boshi va dumi ilonga oʻxshagan, arslonning oʻlchamli tanasi va orqa oyoqlari uchun kuchli tirnoqli ajdaho sifatida tasvirlangan. Marduk yovuzlikka qarshi yaxshilikning ilohiy chempioni sifatida koʻrilgan va bobilliklarning sehrlari koʻpincha uni himoya qilishga intilgan.
thumb| Gul lentasi ustidagi aurochs; etishmayotgan plitkalar almashtiriladi
Ishtar darvozasidagi relyeflar naqshida koʻrsatilgan ikkinchi xudo Adad (shuningdek, Ishkur nomi bilan ham tanilgan) boʻlib, uning muqaddas hayvoni qoramollarning yoʻq boʻlib ketgan ajdodi boʻlgan aurochlar edi. Adad halokatli boʻronlar va foydali yomgʻir ustidan hukmronlik qilgan xudo edi.

Ishtar darvozasining gʻishtlari yogʻoch shakllarga bosilgan nozik teksturali loydan qilingan. Hayvonlarning har bir relyefi, shuningdek, loydan qayta foydalanish mumkin boʻlgan qoliplarga bosish natijasida hosil boʻlgan gʻishtlardan yasalgan. Gʻishtlar orasidagi tikuvlar hayvonlarning koʻzlarida yoki boshqa estetik jihatdan nomaqbul joylarda paydo boʻlmasligi uchun ehtiyotkorlik bilan rejalashtirilgan.

Fon sirlari asosan yorqin koʻk rangga ega boʻlib, u yuqori baholangan lapis lazuli rangiga taqlid qiladi. Hayvonlarning tasvirlari uchun oltin va jigarrang sirlar ishlatiladi. Chegaralar va rozetlar qora, oq va oltin ranglarda sirlangan. Yaltiroq retsepti silikatlar uchun oʻsimlik kuli, qumtosh konglomeratlari va toshlardan foydalangan deb ishoniladi. Bu kombinatsiya qayta-qayta eritilib, sovutilgan va keyin maydalangan. Bu kremniy dioksidi va oq aralashmasi frit deb ataladi.

Darvozaning lapis lazuliga oʻxshab sirlangan yogʻoch va loydan yaratilishi, Akkad Sargon hukmronligi davrida maʼbuda Ishtar bilan sinxronlashgan Inanna maʼbudasiga ishora boʻlishi mumkin. Inannaning yer osti olamiga tushishi haqidagi afsonada Inanna oʻzining ilohiy qudratini anglatuvchi yettita lapis lazuli kiygani tasvirlangan. Yer osti dunyosi malikasi tomonidan qoʻlga olingandan soʻng, Inanna lapis lazuli, kumush va yogʻoch sifatida tasvirlangan.

Yaltiroq olovdan soʻng, gʻishtlar yigʻilib, birdan olti millimetrgacha tor gorizontal tikuvlarni qoldirdi. Keyin tikuvlar zamonaviy asfalt kabi bitum deb ataladigan tabiiy qora yopishqoq modda bilan yopildi. Ishtar darvozasi qadimgi Bobil dizaynining kichik bir qismi boʻlib, u saroy, ibodatxonalar, ichki qal’a, devorlar, bogʻlar, boshqa darvozalar va jarayonni oʻz ichiga olgan.

Asosiy darvoza Janubiy qal’aga olib borardi, darvozaning oʻzi Bobilning eng koʻzga koʻringan mudofaa devorlaridan ikkitasi Imgur-Bel va Nimitti-Belning bir qismiga oʻxshaydi. Ishtar darvozasiga uchta asosiy kirish joyi bor edi: markaziy kirish qoʻshaloq darvoza konstruktsiyasini oʻz ichiga olgan va asosiy kirish eshigining chap va oʻng tomonida joylashgan eshiklar yordamchi eshiklar boʻlgan.

 Ishtar darvozasigacha boʻlgan yoʻlak 

Yiliga bir marta Ishtar darvozasi va bogʻlovchi protsessual yoʻldan qishloq xoʻjaligi yili boshlanishini nishonlaydigan diniy bayramning bir qismi boʻlib oʻtgan. Bobilda bu bayram bilan bogʻliq marosimlar oʻn ikki kun davom etgan. Yangi yil bayramlari arpa yigʻim-terimidan soʻng, bahorgi tengkunlik paytida boshlandi. Bu qadimiy nison oyining birinchi kuni edi, bu bugungi 20 yoki 21-mart sanasiga toʻgʻri keladi.

Uzunligi yarim milyadan oshiqroq boʻlgan yoʻlak Ishtar darvozasidan shimolga choʻzilgan boʻlib, urush maʼbudasi Ishtar (shuningdek, Inanna nomi bilan ham tanilgan) maʼbudasi ramzi boʻlgan sherlarning gʻishtli relyef tasvirlari bilan yaratilgan. Osmon bekasi sifatida sigʻinadigan Ishtar shahvoniy joziba kuchini ifodalagan va vahshiy va qatʼiyatli deb hisoblangan. Yulduz va uning muqaddas hayvoni sherning ramzi boʻlgan u urush maʼbudasi va hukmron sulolalar va ularning qoʻshinlarining himoyachisi edi.

Ishtarni ifodalovchi oltmishta yirtqich sherlar bilan frizlar moʻyna va yelkalarning rangi oʻzgarishi bilan yaratilgan. Sharq tomonda ularning chap oyoqlari oldinga, gʻarbiy tomonda esa oʻng oyoqlari oldinga yoʻnaltirilgan. Har bir sher oʻn bir qatorda qirq oltita qolipli gʻishtdan yasalgan. Oq tanli va sariq yelega ega boʻlgan Ishtar sheri Bobil yurish koʻchasining shon-shuhratini yanada oshirgan yorqin naturalizm timsoli edi.

Yangi yil bayramining maqsadi Marduk va uning Yerdagi vakili qirolning ustunligini tasdiqlash va yerning unumdorligi uchun minnatdorchilik bildirish edi.

Darvoza yoʻlagi bitum toʻshagiga oʻrnatilgan katta tosh boʻlaklari bilan qoplangan va baʼzi nuqtalarda kengligi 66 futgacha boʻlgan. Bu koʻcha Furot daryosidan va saroylar orqali Ishtar darvozasi tomon oʻtgan.

 Navuxadnazar II yozuvi 

thumb| Berlindagi Pergamon muzeyidagi Ishtar darvozasining mixxat yozuvi

Ishtar darvozasi yozuvi oq va koʻk sirlangan gʻishtlarda akkad mixxat yozuvida yozilgan boʻlib, Navuxadnazar darvozaning maqsadini tushuntirishga bagʻishlagan. Ishtar darvozasi devoridagi yozuv balandligi 15 metr, eni 10 metr boʻlib, 60 qator yozuvni oʻz ichiga oladi. Yozuv darvoza qurilishi bilan bir vaqtda, miloddan avvalgi 605-562 yillarda yaratilgan.

Yozuv:Navuxadnazar, Bobil shohi, Mardukning irodasi bilan tayinlangan taqvodor shahzoda, oliy ruhoniy shahzoda, Nabuning suyukli, ehtiyotkor mulohazakor, donolikni qabul qilishni oʻrgangan, ularning (Marduk va Nabu) xudojoʻyligini anglagan va unga hurmat bajo keltirgan. Esagila va Ezida sigʻinishlari haqida doimo gʻamxoʻrlik qiladigan, Bobil va Borsippaning farovonligi haqida doimo qaygʻuradigan, donishmand, kamtarin, Esagila va Ezidaning gʻamxoʻrligi, toʻngʻich farzandlari janobi oliylari. Men Bobil shohi Nabopolassarning oʻgʻliman.

 Imgur-Ellil va Nemetti-Ellilning (shahar devorlari) ikkala darvozasi Bobildan ko'chani to'ldirgandan keyin tobora pastroq bo'lib qoldi. (Shuning uchun) Men bu darvozalarni tushirdim va poydevorini asfalt va g'isht bilan suv sathiga qo'ydim va ularni ko'k tosh bilan g'ishtdan yasadim, ularda ajoyib buqalar va ajdaholar tasvirlangan. Men ularning tomlarini uzunasiga ulug'vor sadr daraxtlarini yotqizib, yopdim. Darvozalarning hamma teshiklariga bronza bilan bezatilgan sadr yogʻochidan yasalgan eshiklarni oʻrnatdim. Darvozalarga yovvoyi buqalar va vahshiy ajdaholarni joylashtirdim va shu tariqa ularni hashamatli ulugʻvorlik bilan bezadim, toki insoniyat ularga hayrat bilan qarasin.

 Men Esiskursiskur ibodatxonasini, xudolar hukmdori Mardukning eng baland bayram uyi, katta va kichik xudolar uchun shodlik va shodlik joyini Bobil hududida asfalt va pishiq g'ishtdan tog'dek mustahkam qurishga ruxsat berdim.

 Qazish va namoyish qilish 

Berlindagi Pergamon muzeyida Robert Koldevey tomonidan qazilgan materiallardan Ishtar darvozasi va protsessual yoʻlining rekonstruktsiyasi qurilgan.
thumb| Bobildagi 1930-yillardagi qazish joyining in situ qoldiqlari fotosurati
Klavdiy Rich, Bagʻdodda yashovchi britaniyalik va oʻzini oʻzi oʻrgatgan tarixchi, Bobil haqida shaxsiy tadqiqot olib bordi, chunki bu uni qiziqtirgan. Olim sifatida faoliyat yuritib, dala maʼlumotlarini toʻplagan holda, u qadimgi dunyoning ajoyibotlarini kashf etishga qaror qildi. CJ Richning Bobildagi xarobalar haqidagi topografik yozuvlari birinchi marta 1815-yilda nashr etilgan. U Angliyada kamida uch marta nashr etilgan. Muvaffaqiyatli nemis ekskavatori Robert Koldevey 1887-yilda Surgʻul (Qadimgi Nina) va Al-hiba (qadimgi Lagash)da olib borilgan qazishmalari bilan Berlin Qirollik muzeyida oldingi ish qilgan. Koldeveyning Bobilni qazishdagi ishtiroki 1899-yilda boshlangan.

Inglizlar qulay boʻlgan usul tunnellar va chuqur xandaqlar qazish edi, bu esa poydevorning loy gʻishtli arxitekturasiga zarar etkazdi. Buning oʻrniga, qazish guruhiga vayron boʻlgan binolarni tanlashdan koʻra, planshetlar va boshqa artefaktlarga eʼtibor qaratish taklif qilindi. Amaldagi arxeologiyaning halokatli tabiatiga qaramay, maʼlumotlarni yozib olish avvalgi Mesopotamiya qazishmalariga qaraganda ancha chuqurroq edi. Koldeveyning koʻplab yordamchilaridan biri boʻlgan Valter Andrea Bobilda birinchi boʻlib meʼmor va arxitektor edi.

Nemis Sharq jamiyati loyiha uchun katta mablagʻ ajratganligi sababli, ishtirok etgan nemis arxeologlari materiallarning koʻp qismini Germaniyaga qaytarib olib ketish orqali xarajatlarni oqlashlari kerak deb hisoblashdi. Masalan, Prosession koʻchasi boʻylab 120 ta sher frizidan nemislar 118 tasini oldilar. Darvozaning sopol buyumlari murakkab raqamlash tizimiga muvofiq qismlarga ajratilgan va keyin ularni niqoblash uchun koʻmir bochkalariga somonga qadoqlangan. Keyin bu bochkalar Furot daryosi boʻylab Shatt al-Arabga olib borildi, u yerda ular nemis kemalariga yuklandi va Berlinga olib ketildi.

Berlindagi Bobilning Ishtar darvozasi va protsessual yoʻlining qayta tiklanishi arxeologiya tarixidagi eng murakkab meʼmoriy rekonstruksiyalardan biri edi. Sirlangan gʻisht boʻlaklarining yuzlab sandiqlari ehtiyotkorlik bilan tuzsizlantirildi va keyin birlashtirildi. Parchalar toʻgʻri rang va tugatishni qayta yaratish uchun maxsus moʻljallangan pechda pishirilgan yangi gʻishtlar bilan birlashtirildi. Bu ikki qavatli darvoza edi; Bugungi kunda Pergamon muzeyida koʻrsatilgan qism kichikroq, frontal qismdir.
thumb| Pergamon muzeyi, Ishtar darvozasi
Darvozaning qismlari va Processional Waydagi sherlar dunyoning turli xil muzeylarida saqlanadi. Faqat toʻrtta muzey ajdarlarni sotib oldi, sherlar esa bir nechta muzeylarga borishdi. Istanbul arxeologiya muzeyida sherlar, ajdarlar va buqalar bor. Daniyaning Kopengagen shahridagi Ny Carlsberg Glyptotek muzeyi bitta sher, bitta ajdaho va bitta buqaga tasviri saqlanadi. Detroyt sanʼat institutida ajdaho joylashgan. Yaqinda Berlindagi Vorderasiatisches muzeyi tomonidan Britaniya muzeyiga marshrut sherlaridan biri ijaraga berildi.

Darvozaning kichikroq nusxasi Iroqda Saddam Husayn davrida qurilishi tugallanmagan muzeyga kirish eshigi sifatida qurilgan. Qayta tiklangan saroy bilan bir qatorda, darvoza 1987-yilda qurib bitkazildi. Qurilish asl darvoza uchun ishlatilgan texnikaga taqlid qilish uchun moʻljallangan edi. Replika tiklangan asl nusxaga oʻxshash koʻrinadi, lekin sezilarli darajada kichikroq. Replikaning qurilishidan maqsad Iroq tarixi bilan qayta bogʻlanishga urinish edi.

 Bahs va vatanga qaytarishga urinish 

Ishtar darvozasining Pergamon muzeyi tomonidan sotib olinishi munozaralarga sabab boʻlmoqda, chunki darvoza Bobilni qazishning bir qismi sifatida qazilgan va darhol Berlinga joʻnatilgan va u hozirgacha saqlanib qolgan. Iroq hukumati Germaniya hukumatiga, xususan, 2002 va 2009-yilda darvozani qaytarish uchun koʻp marta murojaat qilgan. Ishtar darvozasi koʻpincha madaniy ahamiyatga ega boʻlgan artefaktlarni urushdan zarar koʻrgan mamlakatlarga qaytarish va bu moddiy madaniyat boʻlaklari xavfsizroq muhitda saqlanib qolishi yaxshiroqmi yoki yoʻqmi degan bahslarda asosiy misol sifatida ishlatiladi. Ishtar darvozasi misolida, Iroq urushidan keyin uning xavfsizligi va Pergamon muzeyida qolgan darvoza xavfsizroq boʻladimi yoki yoʻqmi, bunga misol boʻla oladi.

 Galereya 

 

 
 Röhsska muzeyidagi sher va ajdaho rasmlari, Gothenburg
 Istanbul muzeyidagi hayvonlarning 60 ta surati
 Neo-Bobil sanʼati: Ishtar darvozasi va jarayon yoʻli , aqlli tarix
Turkum: Arxitektura
Turkum: Tarix
Turkum:Shahar darvozalari
Turkum:Berlindagi darvozalar