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1990年7月，中国中旅（集团）公司和中国中旅集团在北京成立，与中国旅行社总社合署办公。
1994年5月，中国中旅（集团）公司与中国旅行社总社分署办公。
10月,“CTS中旅”商标经国家工商行政管理总局商标局核准注册。
12月，中国中旅的标志性建筑——中旅大厦在北京落成，中国中旅集团举行隆重的落成典礼并召开了中国旅行社成立45周年庆祝大会。
1999年1月，中共中央办公厅、国务院办公厅颁布《中央党政机关非金融企业脱钩的总体处理意见和具体实施方案》，将中国中旅（集团）公司列为首批交由中央管理的企业。
2000年6月，中国旅行社总社第一家控股单位广东拱北口岸中国旅行社有限公司成立，至今在全国已控股数十家中旅社。
2003年12月，中国旅行社总社与全球三大旅游企业集团之一的德国TUI集团合资成立中国第一家外资控股旅行社—中旅途易旅游有限公司，德国总理施罗德出席了剪彩仪式。
国旅总社针对各旅游市场，先后推出各种丰富多彩、适销对路的旅游产品，其中许多成为了中国旅游业首创经典的旅游产品，例如入境游的“长江三峡总统系列”、“丝绸之路”等，出境游、国内游的“浪漫海底婚礼团”、“夕阳红老人系列游”、“澳大利亚修学团”、“维也纳新年音乐会团”等，受到了社会广泛好评。
国旅总社与世界各地的1400家旅行商建立了稳定而有效的客户关系，成为许多国内外知名公司旅游服务的指定供应商。
中国旅行社为了适应新的形势和市场发展的需要，国旅总社在“中国国旅、CITS”入境旅游品牌的基础上，推出了“环球行”（TotalTravel）出境旅游品牌和“国旅假期”国内旅游品牌。
为游客提供安全、便捷、专业、优质的服务，是国旅总社追求的永恒目标。
国旅总社的经营范围涵盖了全部旅游相关的服务。
20世纪90年代以来，国旅总社为取得长期稳定发展，开始对其他领域投资，并与世界500强企业美国运通公司合资成立了国旅运通旅行社有限公司、国旅运通航空服务有限公司、国旅运通华南航空服务有限公司等并占控股地位。
此外，国旅总社还投资境内全资控股企业20多家。
国旅文化、国旅精神是CITS五十年历史形成的宝贵财富，是国旅总社重要的无形资产，它培育了一代又一代国旅人。
国旅精神：诚信为本、服务至上、拼搏奉献、永争第一；国旅口号：“中国国旅，天下一家”；  中国旅行社发展目标：中国旅游产业领域中拥有旗舰地位的企业集团远景目标：中央企业群体中最具市场竞争力的旅行社集团；中国最强的跨国旅游运营商；全球最为著名的旅游业品牌之一。
发展路径：运用收购、合资、特许经营等手段，吸纳国旅系列的旅行社企业，形成绝对规模优势。
利用央企旅游产业重组的历史机遇，扩充集团泛旅游类资源，涉足新的产业领域，形成相关多元化发展格局。
根据旅游市场需求的变化，运用上市等资本市场路径调整集团发展重心。
企业创新：体制创新——建立现代企业制度；机制创新——以计算机网络技术整合传统经营方式；管理创新——以财务管理为中心，加强成本核算，加强资金管理，提高经济效益；发展创新——以旅游业为主，走旅、工、贸相结合的道路，以产品经营为主，走产品经营与资本运营相结合的道路；服务创新——以客户为中心，开发新产品，以新产品为龙头，开拓新市场，不断提高服务质量。
中国国旅中文网站经过改版又与海内外各界人士和广大旅游者见面了。
在此，我谨代表中国国际旅行社总社向各位友人致以诚挚的问候，感谢您们一直以来对中国国旅的关注与支持，并真诚邀请您们加入到与中国国旅的合作中来。
国旅总社历经五十年的发展，已成为集旅行服务、交通运输、对外贸易、房地产开发与管理、电子商务等综合服务内容于一体的大型企业集团，总资产达到50亿元。
累计组织接待了来自世界各地的旅游者900多万人次，是全国规模最大的旅行社集团，也是入选中国500强企业中唯一的旅游企业。
CITS已成为海内外的知名品牌。
2004年3月，为增强国际竞争力和综合实力，经国务院批准，中国国际旅行社总社与中国免税品（集团）总公司强强联合进行重组，成立了中国国旅集团公司。
五十年辉煌的历程，带给企业无尚的光荣，也使我们倍感肩上的责任。
中国加入WTO以后，旅游企业面临更大范围和更为严峻的竞争形势。
我们将秉承“诚信为本，服务至上，拼搏奉献，永争第一”的国旅精神，锐意创新，开拓进取，不断续写新的辉煌。
中国是世界上最受欢迎的旅游目的地之一，也是新兴的客源输出国。
CITS作为一个使者，承担着美丽的使命——让海外朋友看到魅力无穷的中国，让中国旅游者看到丰富多彩的世界。
互联网开创了交流的新方式，它不仅可以拉近地域间的差距，也缩短了人与人之间的距离。
我衷心希望通过这一平台，增进我们之间的了解，促进我们之间的交流，加强我们之间的合作，携手并肩，共创美好明天，为中国和世界的旅游事业做出新的贡献！
长春中国旅行社（ChangChunChinaTravelService,简写CCCTS）成立于1991年，是中国中旅（集团）公司成员之一，是经国家旅游局批准的国际旅行社（国际社许可证号L-JL-GJ00002）。
10余年来，长春中国旅行社凭借其雄厚的实力和主业的服务，使其规模迅速扩大现拥有独立的办公场所，内设总部操作中心（分设亚非部、欧美澳洲部、日韩部、国内部、地接部、专项旅游服务部）、销售中心、财务中心、董事长办公室，下设十个门市营业部，一个散客接待中心，两个票务中心。
完善的服务赢得了来自各方面的信赖，2001年中国旅行社总社委托我社为中国足协会指定中国之队地方供应商，并有在旅行业务宣传、媒体、公告中使用“指定供应商”的权力，享有使用此称号进行市场开发、推广促销的权力。
长春中国旅行社多次在省、市级各项评比中荣获旅游娱乐类高信誉单位、吉林省旅游界唯一无投诉单位、行业之星等殊荣，同时在省市两级主管部门的关心支持下，在全体员工的精心呵护下逐渐成为长春市名牌企业。
长春中国旅行社业务范围：承办接待外国人、海外华侨、港澳台同胞来中国观光旅游、探亲、商务考察、会议活动；同时承办中国公民到国内个省、市、自治区，港、澳及世界各地观光旅游、探亲、商务考察、会议活动；并代办因私（旅游）护照及各国签证，代办国内机票、车票等服务项目。
长春市国际航空服务有限公司，成立于1998年，现和长春中国旅行社合署办公，共同经营。
长春市国际航空服务有限公司是经国家民航总局批准的中国航空运输企业，是国际、国内空运业务指定销售代理人，目前实现微机联网、代理销售国际、国内机票，办理航空国内货运，航空快递，并加入国际航空协会，成为IATA成员。
长春市国际航空服务有限公司自成立以来成功的经营了长春--香港航线，与此同时我们又陆续开通长春--海参葳（俄罗斯），长春--釜山（韩国），长春--仙台（日本）等国际航线，使之成为长春与世界沟通的新窗口。
长春中国旅行社和长春市国际航空服务有限公司严格遵守“顾客就是上帝、质量就是效益”的宗旨，多年来一直不放弃“服务第一、信誉第一”的原则，认真对待每一位顾客，同时与国内外同行有着广泛良好的合作关系，合作伙伴均为当地有势力的知名企业，使之在服务质量上更上一层。
长春中国旅行社和长春市国际航空服务有限公司真诚欢迎各界人士惠顾合作，我们将一如既往地竭诚为您提供优质服务！
四川中旅是中国旅行社系统在四川最大的四川旅行社，在国内外享有良好的信誉和广泛的知名度.与亚洲、港、澳、台等国家和地区的100多家旅行社建立了牢固的合作关系，旅行社为旅游者提供食、住、行、游、购、娱等全方位服务，并承办旅游咨询、护照、签证、国际国内机票等有关业务。
四川省中国旅行社拥有业务素质良好、服务全面的员工、有英、日、德、法、泰等及各种地方语言导游。
四川省中国旅行社经营范围：提供四川省旅游：九寨沟旅游、黄龙旅游、峨眉山旅游、乐山大佛、稻城旅游、四姑娘山旅游、海螺沟旅游、甘孜旅游、阿坝旅游、川藏旅游；及成都市内周边，都江堰、青城山、大熊猫线路、三星堆、武侯祠、杜甫草堂等旅游线路。
四川省中国旅行社下设核心部门有：出境部、泰国部、特种旅游部、票务部、国际旅游部、世达旅游部、海峡旅游部、日本旅游部以及其他专线部为中外游客服务。
四川省中国旅行社特种部，是专门从事中国西部深度旅游和探险旅游项目的旅行服务的部门，提供专业安全的线路策划和探险旅游，以及相关旅行咨询，在国内外享有良好的信誉和广泛的知名度，其线路覆盖西藏、青海、甘南、四川甘孜阿坝、云南香格里拉，其中川藏南北线、滇藏线、青藏线、唐蕃古道、茶马古道，阿里大小北线、青藏高原江河源头、冰川、无人区科学考察。
四川省中国旅行社提供出省旅游：西藏旅游、拉萨旅游、青藏铁路旅游、珠峰探险旅游等特色线路；重庆旅游、三峡旅游、三峡涉外游轮；海南旅游、云南旅游、桂林旅游、华东旅游、青岛大连旅游、新疆旅游、甘肃旅游等提供出境服务：旅游签证代办、国际机票、出国旅游、出国考查。
为您提供自助旅游，团队线路配置，导游及旅游包车等服务、为您代定飞机、火车、大巴、轮船票务及各不同档次的宾馆、承办各种会议、展览、专业团体考察、学术交流、商务活动等。
西藏中国旅行社成立于1988年，是西藏旅游事业的开拓者之一，西藏自治区骨干旅游企业。
为西藏自治区首批由国家旅游局批准的国际旅行社。
该社注重企业的现代化经营策略，以应对区域国际化、竞争品牌化、经营信息化、发展一体化，突出特种旅游。
该社积极开拓国内外旅游市场，与欧美、日本、东南亚、港台等国家和地区以及国内各省市、地区上百家旅游机构，保持着长期友好的密切合作关系。
以雄厚实力及地学专业理论为基础，以严格的管理制度为保障，以遍及西藏、新疆、青海等西部地区庞大的地质队伍为背景支持，以世界最先进的全球定位系统（GPS）、海事卫星电话为技术支撑，凭借优秀、认真、负责的外联、营销、后勤人员及一支训练有素、经验丰富、熟练掌握英、日、法、德、印、尼泊尔等语言的翻译导游队伍和旅游接待车队，为旅游探险者提供安全、完善、超值的优质服务。
该社拥有穿越世界第一大峡谷--雅鲁藏布大峡谷、“世界屋脊的屋脊”藏北羌塘无人区等训练有素的专业探险人员。
该社除推出西藏常规旅游线路以外，同时，开展登山、探险、生态以及包括地质、地理、宗教、考古、历史、建筑、摄影等专业研究领域的特种旅游。
该社坚持质量第一、信誉为本的原则，为国内外旅游者提供热情、周到、优质、规范的旅游服务。
愿竭诚与海内外同仁和衷共济、紧密合作、共展宏图。
西藏中国旅行社为国家一类旅行社，为广大游客提供境内境外的旅游服务！
中国旅行社三亚分社，是伴随着年轻的海南省成长起来的一支旅游劲旅，国有企业，是博鳌亚洲论坛指定接待旅行社之一，与全国庞大的旅游系统有着广泛的合作关系。
拥有一支经验丰富的管理者和熟练掌握各种语言的翻译导游队伍。
，旅行社为旅游者提供食、住、行、游、购、娱等全方位服务。
中国旅行社三亚分社当前开展业务涉及到会议接待，会展策划，旅游度假，高尔夫旅游，海南参团环岛游，三亚一日游，酒店预订，家庭旅馆预订，婚纱摄影预订，游艇游轮预订，租车包车自驾游，自助游等。
中国旅行社三亚分社具有丰富的会议接待经验，与全国300多个大中型企业保持联系。
服务质量一直是中国旅行社三亚分社追求的真理，也是企业发展的原动力，多年来，中国旅行社三亚分社一直保持着高质量的旅游服务，创造了三年旅游零投诉的奇迹。
经过多年努力，公司现已发展成为7个部门，60多名员工，专职导游13位，常用导游100多位。
年接待旅客达12000人。
承办旅游咨询、护照、签证、国际国内机票等有关业务。
拥有业务素质良好、服务全面的员工、有英、日、德、法、泰等及各种地方语言导游下设核心部门有：出境部、票务部、市场部、会展中心以及多个外地办事处为中外游客服务。
优势服务：组织游客岛内外旅游、度假；接待海外华侨、港、澳、台同胞旅游服务；承办各种会议会展服务，代订酒店客房、家庭旅馆、高尔夫，承接各种自游人租车自驾服务，为国内外顾客提供旅游咨询服务。
我们竭诚为宾客提供最优质的服务。
多年来，海南省中国旅行社以诚信、稳健、创新的风格赢得行业内外的一致美誉。
在此，让我们真诚的将海南热带风情、黎村苗寨、海韵椰风......推介于您，愿她能成为您今生最靓丽的记忆...南宁中国旅行社有限责任公司（南宁中旅）位于广西壮族自治区首府南宁市政治、金融、商贸中心的琅东汇春路4号金湖大厦2、3、11楼。
1999年，公司经过全面改制后，确立了“以人为本，追求卓越”的经营理念，引进高素质的人才，在管理上采用新理念、新技术，追求科学管理、规范运作下的高效率，不断改善服务品质，突出个性化服务，紧紧抓住发展机遇，积极开拓旅游业务。
公司于2001年度被评为南宁市十强旅行社（排名第七位），2002年度被评为南宁市十强旅行社（排名第三位），2003年被评为南宁十强旅行社第一名，广西十强旅行社第五名，2003年比改制之初的业务收入增长了20倍，取得了超常规的发展。
全公司现有业务中心8个，票务中心1个，营业部2个。
正在开发的电子商务为今后的业务飞速发展提供可靠的保证，目前，网上办公系统及网上报名收客系统已经开发成功并投入使用，网上收费系统也将于近期内完成，全公司已经基本实现了网络化管理与经营的模式。
南宁中旅以精选的旅程安排，合理的价格定位，热诚地为各位游客提供优质的服务。
“以人为本，追求卓越”是我们的经营理念，让每一位游客的满意是我们永远的追求。
类型：赛车游戏语言：中文  中国卡车模拟大小：439.6M地区：大陆发售：2011年标签：中国卡车模拟伴随着祖国60周年大庆的日子渐渐到来，“中国卡车模拟”也在这喜气洋洋的气氛下诞生了！
“中国卡车模拟”的别名亦叫“遨游中国”，英文名“ChinaTruckSimulator”,简称“CTS”。
是中国第一部再现祖国大好山河的卡车游戏作品，由HNRRAN全力制作将近1年而完成，我们有理由相信，这部作品必然会像83版“射雕英雄转”、央视88版西游记一样经久不衰！
游戏虽然是基于“欧洲卡车模拟”（ETS）制作而成，但更有青出于蓝胜于蓝的感觉，游戏的线路全部是参考了中国交通线路地图制作而成，分国道和高速，国道展现了HNRRAN一贯的山路设计技术，即高山险峻，又不缺平原梯田，而且风景优美是国道的一大看点，而高速则大气磅礴，周围景观仍然大气，配合国道的左右伴随，更有一种大家手笔的风范！
游戏也集成了HNRRAN的“HNR思想”在里面，集梦幻于一体，当玩家不懈余力地千里迢迢、长途跋涉到“HNRRAN梦幻城”的时候，得到的是另一番生活感悟和乐趣，在CTS里面，作者虚构了两座远在天边的梦幻城市，在我看来，那是坐落在西方的两座仙城，没有导航地图，玩家需要的，就是那种勇于探索的无畏精神和毅力，通往梦幻城的旅程，更像是一次另类的“梦幻西游”，似乎，作者对西游记情有独钟。
梦幻城更是得到玩家的垂青，“寻找HNRRAN”之类的美图帖子比比皆是，反应了他们在路途如何的艰辛，到达后又是些什么感悟等等，可以说，虚拟隐藏线路是CTS的一大成功！
在线路设计上，作者匠心独运，首次在卡车游戏里面设计了AI智能变道、高速横插国道、进藏山路的险峻挺拔、悬崖峭壁横劈多条车道等超强技术。
[1]在游戏的进程设计上，更是独到一面制作了资格证书、语音提示等人性化创新。
CTS1介绍与导航一大家好！
经过近一年的艰辛加精心制作，CTS1:爱不停，终于要圆满完成了，在这里，我感谢大家的支持！
真心地感谢大家一如既往地支持与厚爱！
这是我的力量源泉！
就算我再辛苦，我也觉得值得。
首先，我向大家详细介绍下CTS的制作流程。
国道路段制作时间：3.5月城市制作时间：1.5个月高速路段制作时间：2个月游戏程式的重新编写（包括汉化界面、城市参数的编写、所有有些界面的重新设定）：1个月游戏语音工作+音乐制定：0.5个月初期的广告牌制作得到了老朋友老猪的支持与帮助，大概帮我完成了11分之一的广告牌PS处理；我一直都孜孜不倦地忙于地图线路的制作，以及音乐的设定，在这期间，铁皮给了我很多资料，包括线路方面的植被分布、地理概况、以及很多音乐，我在这里，很感谢这位挚友！
在这个过程中，WSYUZHONG也给了我一些帮助，因为我的时间实在不够，我都在忙于制作那些令人神往的国道、气势非凡的高速，WSYUZHONG也为我制作了一些素材，这位老朋友实在难得！
后面，著名玩家花之雨因为我的行动以及我制作的线路所打动，全力为我制作了后期的广告牌，使得我制作了中期的广告牌后得专心制作地图，制作那些让人热血沸腾的线路，花之雨，是我这生的幸运，交了一个知己！
好了，现在我给大家一些指导，下图为CTS1的资格证书：  关于CTS1之前的测试版本，都有玩家反应说，只能在几个固定的城市之间来回拉货，而不能到达其它城市，就算空车去其他城市，仍然只有这几个城市，1.0里面，当你购买完这些证书，就可以全国各地拉货了，尤其每个城市都通向"HNRRAN"，这是个令人神往的信息，购买的方法很简单，只要点击左键，听见一声汽刹声，如果下方出现“GETACCESS”字样，购买即可，然后逐一往下进行同样的操作，就能购买完所有证书，如果没有出现“GETACCESS”字样，说明你已经拥有这个证书，默认是按F6进行操作；HNRRAN作品展示：  关于H作品展示，在0.9测试版本，有很多会员企图通过点击这些图片，而转化到相应的游戏，这个我目前无法实现，这个仅仅是向大家介绍下我的主要心血作品，大家可以具体参看“H作品展（文章作者：花之雨）”。
金庸世界：以金庸武侠小说为背景，讲述了东邪西毒的恩怨故事；乱世桃花：以黄药师展开，其实应该是“金庸世界”的资料片，但由于一些原因，乱世桃花在制作完桃花岛后被搁置；人间仙境：这是“HNR文化”的深化，可以说是一副展开的画卷，具体的介绍，大家可以参考“H-EU-MAP-IV”系列帖子；CTS1:遨游中国，不用说了，CTS1凝聚了爱的力量，让我们走到了一起......意境传说：这个是我今后的主要制作方向，将是一个攻关式游戏，最后还要攻克BOSS,打开雅典娜之门，并且，游戏将从地球一直延伸到火星......关于CTS1的三个版本：“听海版”、“品位版”、“睿智版”，在听取了一些玩家给我信箱的留言，我决定把他们合并为一体。
CTS1故事情节：故事里面的“我”是个虚拟的角色，并非现实的我，只是故事情节需要才设定的。
而故事情节也是虚构的。
CTS1:爱不停其实我们每个人的内心深处都留着一份宁静与安详，只不过，世界的多变把这些美好的事物隐藏地很深很深，而每个人也有自己的信仰，我的信仰就是追寻这些被掩埋得很深的美好，CTS给了我一片净土，让我找到了那份遗失的美好.......在CTS出来之前，我的性格暴躁，易怒，喜怒无常，我的老婆因为忍受不了我的脾气，离开了我，她临走前，说，“如果，我还能回到从前，她会回来，她让我去寻找那片净土，她会等着我......”，后来，在CTS中，我找到了属于我的那片天空，那份宁静，她回来了,CTS让我们的爱不停的转动！
凌（CTS1女主角）：今天，你CTS了吗？
“我”（CTS1男主角）：这是我们的信仰，CTS,让我们爱不停......音乐响起，进入游戏......CTS1蕴含人生哲理的开机画面：  CTS2:我本善良我回到了过去的那份平静年代，我老婆也回来了，但随着时间的推移，玩CTS的女玩家越来越多，我和其中一名（娟）产生了真正的感情，我们不可救药的恋爱上了......我老婆自尽了，最终，我和娟也没有在一起，因为，我无时无刻都受到良心的谴责......我变疯狂了......，我疾驰在CTS2的高速路上，为了寻找一个平衡点......，一颗善良的心最终被善良所腐蚀......娟（CTS2女主角）：一切都过去了，其实，我们不是好人，但，也不是坏人，只是爱，让我们走到了一起，又因为爱，让我们迷失了自我.......“我”（CTS男主角）：我是谁？
.......或许，无间地狱已经为我敞开大门，凌，等我......音乐响起，进入游戏。
CTS2预告画面：  CTS1介绍与导航二大家好！
今天为大家带来第二期的CTS介绍与导航，这一期主要讲解以下几个部分，请听详解。
一、关于游戏模式的选择以及进入游戏程式的选择。
当大家安装好游戏后，会在桌面上留有快捷方式：“双击进入CTS”，大家只要双击这个进入游戏即可。
这个快捷方式的根程式是：“CTSConfigTool.exe”，换句话说，如果大家进入游戏根目录，要进入游戏，一定要点"CTSConfigTool.exe",而不要点“ChinaTruckSimulator.exe”，虽然后者也能进入游戏，但会导致汉化字体看不见或者对不齐；关于游戏模式，当你点了"CTSConfigTool.exe"后，会有“openGL”和"Direcx"(显卡设置)两个选项，请一定选择“openGL”模式，因为有部分素材我采用了特殊格式，"Direcx“模式会导致游戏崩溃，切记！
二、请多次设置显卡，以达到最好效果：分辨率、着色器质量的设置直接影响着你游戏的流畅度，并且，设置不对，可能导致记事本无法看见下面的：“导航地图”、“资格证书”等选项，如果你在进入游戏时勾选了“下次进入游戏时不再提示（不显示这个窗口）”的字样，请这样操作找回隐藏的设置界面：点击“开始”，选择“运行”，输入“regedit”回车定位到：HKEY_CURRENT_USER\Software\SCSSoftware\EuroTruckSimulator全部删除这个键值，即可恢复设置窗口。
三、关于断路以及某些高速路上AI车突然消失的问题解释：这个不是BUG，断路AI消失只是为了达到一种意境，哦，这条路正在施工，黄土飞扬，允许车辆通过，所以，我忽略了接口设置；在某些高速路段，为什么慢车道AI会突然消失呢？
这显然不是BUG，这是我特意制作的效果，目的是腾出一个车道，让我们的玩家尽情奔驰，请在追求和我一样的境界的效果下取舍一些陪衬事物，世上的事既是矛盾的也是相对的，我们要随和的对待这些得失。
四、光影效果一直是个问题，正所谓众口难调，所以，我给大家准备了好几个光影效果，供不同的人群选择。
五、为什么前方明明有加油站或者柏油路，我们偏偏就是过不去？
有玻璃墙？
不是的，请不要岔近道，老老实实的跟着地图的提示走，玩家都能到达这些目的地，CTS没有任何一个隐形墙，请大家放心使用。
六、隐藏城市我计划由原来的一座：HNRRAN，扩展到两个：HNRRAN、CTSBASE，但为什么看不见呢？
因为太远了，请充分发挥你们的聪明才智，经历长途跋涉后，才能到达这两个传奇梦幻城，隐藏线路上，凡是看到加油站，请不要管你的油表还有多少油，立马加满，否则你会因油不够而麻烦，因为时间太长，如果是想体验长途司机的的艰辛，不在乎货运延迟被罚款的问题，你只管睡觉吧，如果想兼顾赚钱，请把睡眠模式关闭。
七、CTS1的录音工作是杨洁妹妹和我，这里说明下，杨洁妹妹大家也许不陌生，在原来的美洲长途豪华版的女声、公交司机昆明风格版的语音录制都是她，谢谢她给我们带来的甜美声音。
本次CTS1的语音录制包括：开场对白（我和杨洁）、剧情介绍（我）、CTS1使用说明（杨洁）、公交语音（杨洁）。
八、CTS1记录了一些大事记，比如成都的WCG2009(世界电子竞技大赛)，并且用了很多音乐：星际、魔兽、通俗流行歌曲、新闻联播、现场气氛等。
九、这里要强调一下，隐藏路段的隧道是会“漏”雨的，至于为什么，大家自己去想吧。
十、有些国道弯度太急，不适合拉货，是给大家观光旅游使用的，货运族请往其它路段过往（其它国道、高速、隐藏线路等），CTS1任意两点（城市）之间的连线不止两条，请慢慢品味吧！
十一、关于CTS1的路牌，我已经尽力完善了，不足之处，请等待后续更新补丁，因为，路牌的处理的确很费神，要把握的东西实在太多。
十二、最终的BOSS级别路段将会是通往“CTSBASE”之城的路段，这段路将凝聚我的所有技术力量，并且玩家在我的任何作品里面都没有见过，也没有从其他MAP中体会过。
CTS1介绍与导航三大家好！
今天为大家带来第三期的CTS导航，本期中，我主要向大家介绍下隐藏线路的寻找与行驶方法。
请看图：  这个是最为隐蔽的路口，分布在广州，大家一开始要走一段来自“人间仙境”（H-EU-MAP-IV）的玻璃路线，然后进入“花雨路”，之后有几个分叉路口：分别是到西宁、昆明、拉萨、HNRRAN(梦幻城)、CTS-BASE(CTS根据地)等四个城市，其中，最后二者为虚拟城市。
快到达昆明时，有个分岔口（为了增加一些神秘度，我没有上图），往地道走则通往拉萨、HNRRAN(梦幻城)、CTS-BASE(CTS根据地)等三个城市，往旁边走，则驶往昆明，但这里有些技巧和难度，否则，你很可能迷失在大丛林里面而无法脱身（很可能被玻璃墙所阻挡，这些玻璃墙恰好和以往的相反，这是刻意制作的）。
隐藏线路基本都是可以到达某个城市的，那些在明线旁边的线路，只是一些布景，不属于隐藏线路。
本次隐藏线路为CTS的一大亮点，相信大家一定能从中找到一些人生韵味和哲理。
CTS从根本上改变了ETS的生涯模式，你所具备的，不仅是成熟的驾驶技能和不懈的货运生涯，还需要一些智慧......有些货场在ETS中，只是进货，CTS可以在那里出货，货场更多，机会也就更多！
祝大家在CTS中找到沉寂多年的人生哲学！
CTS1介绍与导航四大家好！
第四期CTS导航与大家见面了！
这期的内容围绕精益求精展开。
首先，是生涯模式的重新制定，要达到第2、3的级别，里程数增加，达到4、5级别必须找到隐藏城市；虽然大家不用开通国家了，但资格证书必须买完，你可能在游戏的初始阶段金钱不够，这个不要紧，随便拉一两趟货，你的MONEY就很多了，足够你买一台B级以上的车头以及买完所有资格证书，所以，建议大家不用修改存档或者作弊增加金钱数量，C级车和A级车的物理性能我重新编写过，很容易上手；这里再说一遍关于资格证书的购买，在你全部点完，也购买完毕后，请再从下往上再点一遍，查缺补漏。
目前一共有：62个公司，22个城市，其中，包含两个虚拟城市：HNRRAN梦幻城和CTSBASE。
城市按照各方面分了星级。
CTS1介绍与导航五大家好，随着时间的推移，CTS到来的脚步悄然接近，这期的介绍与导航，主要向大家介绍下CTS1制作的一些花絮以及背景。
以下提及的这些，都会在CTS1中表现出来。
一、WCG2009WCG世界电子竞技赛事创始于2001至今已成功举办了8届，精彩缤纷的赛事给每一位观众，每一位选手都带去了一段段难忘的回忆，预祝第9届WCG能超越以往，再创新高之际！
今年11月11日，2009WCG总决赛将在成都市新会展中心举行。
2009WCG中国年，2009也是中国本土电竞彻底完成换血的一年。
CS方面，Alex率领的TyLoo终于打破了WNV的垄断夺得冠军。
这么说来不知道应该说是WNV垄断了冠军还是Alex垄断了冠军呢？
08年夺冠的时候Alex正是这只队伍的队长，今年Alex转会TyLoo立刻又帮这只年轻的队伍拿到冠军。
中国CS第一人，Alex当之无愧。
二、建国大业（编者注：游戏里面，作者将“建国大业”的巨型海报引入其中，体现了作者的爱国情操）发行时间：2009年9月24日名称：遨游中国ChinaTruckSimulator制作：HNRRAN版权：SCSSoftware(原游戏开发公司)AGPTEAM(俄罗斯POSTMOD制作团队)Ovidiu（罗马尼亚地图作者）Ivanaka（Rig'n'Rollmap作者）SimBinDevelopmentTeamAB(Race-TheWTCCGame制作公司)10tacleStudiosAG（GTR2制作公司）HNRRAN花之雨本作品里面的歌曲均来自互联网络，版权归电影公司所有。
任何组织和个人不得公开传播或用于任何商业赢利用途,否则一切后果由该组织或个人承担!我们不承担任何法律及连带责任!最低配置要求操作系统处理器内存2.5GB硬盘可用空间硬件支持DirectX9并有128MB显存的图形卡支持DirectX9的兼容声卡输入设备键盘和鼠标安装DirectX9推荐配置要求操作系统MicrosoftWindowsXPHome/Pro处理器3G内存2GB4.5GB硬盘可用空间硬件支持DirectX9并有256MB显存的图形卡支持DirectX9的兼容声卡输入设备兼容DirectX9的力回馈方向盘安装DirectX9游戏说明（作者HNRRAN的话）：本游戏（CTS）是以ETS为BASE，而开发制作的MOD。
但因ETS后续版本实在太多，为方便玩家轻松玩上我8个月呕心沥血的作品，我采取了全部封装，而不依赖于原ETS版本的支持，不然玩家可能不知道什么版本支持这个MOD。
引用下别人的话：“一个优秀Mod开发人员的工作成果是不可能被人们忽略的—Valve最初的员工中有许多来自Mod制作社区，比如RobinWalker、JohnCook、DaveRiller、JohnGuthrie、SteveBond和DarioCasali；Le现在也成为了Valve的一员。
“我们对Mod世界的动向一直保持着密切的关注，那里对于才华洋溢的游戏开发人员来说是一个出色的试验场，”Newell说，“本质上，Mod开发已经成为了职业游戏开发社区的3A级成员。
””在开发研制CTSMOD中，我大量地使用了版权商所提及的制作者的素材、模型，在这里，我诚挚地感谢他们！
因为目前我们的制作力量局限，我没有过多的时间一一制作模型，呵呵，就像当年苏联老大哥救济咱中国一样，我使用了他们很多的素材，我真的很感谢！
CTS制作从年头开始，历经半年，终于制作完成，其中得到了国内著名玩家花之雨的鼓励、支持与无私的帮助，在这里，我真心地谢谢他！
游戏制作阶段：09年1月：树立地图雏形，主题基本确定；2月：0.1发布，引起极大轰动，很多玩家纷纷发表评论；3月：0.2发布，仅仅1天，下载突破1020;4月：0.35发布，如果说前两个版本发布的极大成功是运气与偶然因素，那么，0.35的成功，可以说是实力的体现；9月：正式版发布，我的初衷是圆广大玩家的梦想：在中国地图中驰骋，使用注意事项：1、使用OPENGL模式进入游戏；2、双击“CTSConfigTool.exe”进行显卡设置后开始游戏，不要选择“ChinaTruckSimulator.exe”，否则可能会导致汉化字体不能对齐。
3、某些货场在城市郊区。
4、使用虚拟光驱软件模拟安装。
5、在一些城市里面，会根据你的显卡情况不同程度的有点卡，出城即好！
祝CTS愉快！
并陪伴您一生！
下载地址：谢谢大家的反馈，修正以下问题V1.1：1.修正上海到西安的高速退出问题（双向修复）；2.修正乌鲁木齐到西宁附近路牌挡住高速问题；3.修正拉萨到瑞丽的隐藏线路中途退出的BUG；4.修正呼和浩特隐形墙问题；5.修正西安隐形墙问题；6.修正贵阳显示“成都欢迎你”BUG;7.修正部分玩家拉萨跳出问题；8.修正部分玩家喜马拉雅山到HNRRAN隐藏线路到达大桥附近跳出问题；9.修正隐藏城市字体重叠问题；10.增加“昆明西”、“北京东”、“西宁郊”三个地方一共6个货场；11.增加南昌途径合肥最后到达济南的新高速一条；12.导航地图由粗红色修改为细黄色，方便玩家识别货场标识；13.增添一些素材修饰。
14.增加景洪、耿马两个城市；15.增加一条高速通往梦幻城；16.广州到海口之间增加高速。
17.路牌和加油站增加若干。
AI因施工、交通事故等智能变道：      美丽的台北：  更多精彩介绍和美图欣赏，请至相关论坛赏析！
第一部反映祖国大好山河的游戏作品！
基于ETS制作，集真实、虚拟、梦幻于一体。
完美结合了游戏文化与真实世界观。
前进，从这里开始……，体会更多的人生感悟，得到更多的生活启发，你所得到的，不仅仅是游戏本身……CreatorTerrainStudio，简称CTS，是处理大地形数据的先进工具。
它可以对地形进行栅格化处理，具有强大的工作流管理工具，尤其在处理大地形方面具有很强的能力。
CreatorTerrainStudio是一个独特的3D场景，几何体，材质制作工具。
它和Creator的地形建模模块(TerrainPro)相比它的最大特点就是对各类GIS系统的格式支持较好(如SHP、MIF等格式)!而在Creator地形建模中对于文化特征数据其只支持DFD、DFAD，对于高程数据只支持DED、USGMDEM等，因而在地形建模时获得原始数据有一定的困难。
兼容测试（CompatibilityTestSuite）简称CTS.指对所设计程序与硬件、软件之间的兼容性的测试。
测试分类：一、浏览器兼容测试二、分辨率兼容测试一般来说，兼容性指能同时容纳多个方面，在计算机术语上兼容是指几个硬件之间、几个软件之间或是软硬件之间的相互配合程度。
兼容性测试是指测试软件在特定的硬件平台上、不同的应用软件之间、不同的操纵系统平台上、不同的网络等环境中是否能够很友好的运行的测试。
[1]​1、测试软件是否能在不同的操作系统平台上兼容，或测试软件是否能在同一操作平台的不同版本上兼容；2、软件本身能否向前或向后兼容；3、测试软件能否与其他相关的软件兼容；4、数据兼容性测试，主要是指数据能否共享等。
[1]​ApplicationCompatibilityTest（兼容性测），主要目的是为了兼容第三方软件，确保第三方软件能正常运行，也难怪乎不受影响。
具体表现如下：1、待测项目在不同的操作系统平台上正常运行，包括待测试项目能在同一操作系统平台的不同版本上正常运行；2、待测项目能与相关的其他软件或系统“协调工作”；3、待测项目能在指定的硬件环境中正常运行；4、待测项目能在不同的网络环境中正常运行。
[1]​1、兼容性测试能够进一步提高产品的质量2、兼容性测试能使软件与尽可能多的其他软件“和平共处”，尽可能达到平台无关性3、兼容性测试能尽可能的保证软件存在的价值，它是衡量一个软件质量的重要指标4、兼容性测试能使软件产品的市场更广阔[1]​兼容性测试分类主要可以分为三大类：硬件兼容性测试、软件兼容性测试、数据兼容性测试。
[1]硬件兼容：与整机兼容与外设兼容软件兼容：操作系统/平台应用软件之间的兼容不同浏览器的兼容数据库的兼容软硬件配合兼容数据兼容：不同版本间的数据兼容不同软件间的数据兼容[1]手机兼容性测试除了以上谈到的兼容性测试外还需呀考虑更多。
如网络环境兼容性测试，分辨率兼容性测试等！
[1]​《全国计算机等级考试——软件测试工程师》（2010版）　  《全国计算机等级考试——软件测试工程师》作者：教育部考试中心编　出版社：高等教育出版社　版次：2007年9月第1版　定价：40.00元　印次：2009年9月第4次印刷　ISBN：978-7-04-022295-1　内容简介：本书是按照教育部考试中心颁布的《全国计算机等级考试四级软件测试工程师考试大纲（2007年版）》的有关要求，由教育部考试中心组织，在全国计算机等级考试委员会指导下，邀请有关专家编写的。
内容包括软件测试的基本概念、软件测试在软件开发过程中的地位、代码走查与评审、结构覆盖（白盒）测试、功能（黑盒）测试、单元测试和集成测试、系统测试、软件性能测试和可靠性测试、面向对象软件测试、Web应用软件测试以及兼容性测试、构件测试、极限测试和文档测试等。
本书还对软件测试过程和管理进行了详细阐述，讨论了了软件自动化测试技术和有关工具，介绍了我国软件测试的现行标准和测试文档规范，最后结合软件测试过程管理平台QEsuite和软件分析与测试工具QESAT/C介绍了软件测试工程的实践经验。
本书内容丰富翔实，理论和实践并重，实用性强，不仅可作为四级软件测试工程师考试的标准教材，而且可用作高校计算机与软件工程专业的教材，也可作为软件测试人员实用的培训教材和技术参考书。
[1]​中国资金管理者沙龙是第一个也是现今唯一一个专注在中国的由企业财务和资金管理专业人士组成的非营利性论坛机构，参加者均为中国地区负责公司相关资金管理职能的公司专业人士。
CTS立志成为中国领先的财务资金管理专业机构为中国公司财务资金管理专业的健康发展奉献力量，并成为企业专业人士和政府机构之间的沟通桥梁。
1，常设管理机构由秘书处和委员会。
秘书处设常任秘书长一位，由高杰担任。
2，第一届委员会任期为两年，两年以后以民主选举的方式选举新一届委员会成员。
以后每届任期均为两年。
3，关于沙龙的任何重大决策都须有委员会和秘书处商量决定。
4，沙龙以会员方式运作，所有会员入会都必须认同并遵守俱乐部章程，如果有违反章程的举动，委员会和秘书处有权作出相应的处罚决定。
藏毛性疾病又称藏毛窦(pilonidalsinus)是一种少见的皮肤上含有毛发的窦道这类窦道最常见于肛门后部尾骨处背侧，故亦尾部藏毛窦(coccygealpilonidalsinus)鶒。
中文名：藏毛性疾病英文名：pilonidaldisease别　名：藏毛窦和藏毛囊肿；吉普车病；尾部藏毛窦；pilonidalsinusandpilonidalcyst；藏毛性疾病又称藏毛窦(pilonidalsinus)是一种少见的皮肤上含有毛发的窦道这类窦道最常见于肛门后部尾骨处背侧，故亦尾部藏毛窦(coccygealpilonidalsinus)鶒。
早在1847年Anderson就曾报道过这一疾患1880年Hodges正式采用现在的名称。
在第二次世界大战时美英军人中本病发病率显著增高。
这些患者都有长时间乘坐吉普车的经历人们推想这种屈腿距坐、长期颠簸可能与本病有关，故有“吉普车病”之称。
流行病学：本病多见于青壮年，发病年龄平均21岁左右。
17岁以下者少见。
19岁以后渐增到25岁时达最高峰，以后发病率陡然下降，患者以男性为主，据统计男患者占全部病例的73.7%女性患者发病较早，在20岁以前多已显现症状而男性在20岁以前发病者只有19%。
本病病因学说很多大致可分为2类：发育上的原因和损伤。
19世纪后半期由于胚胎学的发展，对于本病特定的发病部位发生的特定病变，自然就怀疑是因为发育上的原因所引起的。
归纳大量著述提出的假说大致有3种：1.骶尾部髓管囊性残留物学说1887年法国学者Tourneaux和Herrman提出一直到1942年美国学者Kooistra仍然支持此说2.骶尾区中央缝畸形发育学说Fere(1878)提出骶尾区中央缝畸形发育导致皮肤内涵物形成囊肿，1935年Fox拥护这一理论。
3.类似鸟类尾羽腺结构的退化残迹1931年Stone提出这一理论。
也有人认为是某种腺的退化残迹。
一直到1946年Patey等报道1例理发师手指上发现藏毛窦以后健康搜索先天性病源论或是发育上的原因诸假说开始受到怀疑并在获得性原因方面寻求解释。
以后这类报道颇多。
认为皮肤损伤后继发毛发植入健康搜索或者是毛发穿破皮肤造成感染和皮化。
Bearley认为藏毛窦在开始是由周围毛发刺入皮肤形成短窦道，而毛发根部仍然与其毛囊相连。
当这一毛发脱落后，继续被窦道产生的吸引力吸入，他建议在第1阶段称为“刺入性窦道”，第2阶段称为“吸入性窦道”这一假说似乎可以解释已经知道的一些临床现象和历史事实例如本病以男性为主多发生在那些体毛多而硬的人群或种族。
发生部位是多毛区，并且是经常遭受揉搓、摩擦的部位等。
Bearley说吉普车乘员中之所以发病率高就是因为这些军人乘坐低矮硬韧的吉普车在崎岖的道路上长途颠簸，经常扭动和摩擦臀部有关。
他曾测量臀沟开张时局部压力的变化当臀部向两侧分开时局部压力可以骤然降低80mmH2O。
说明该局部可以产生鶒的吸引力。
1975年在一次讨论会上，Rord报道1例在藏毛窦内取出一绺毛发，共23根毛发的颜色粗细、长短和方向都健康搜索是一致的他认为这是从一个“青春型”毛囊连续长出来的“青春型”毛囊不像“头颅型”毛囊那样在胎儿期就启动功能而是在青春萌动期才开始启动功能。
每根毛发从生长到脱落约需3～6个月。
在毛发仍在继续生长之际，窦道感染，这绺毛发才暴露于外他认为组织学检查时很难准确地切到毛囊或者切到时毛囊结构已被破坏，因而一般病理报道总是说只有毛发没有毛囊。
Rord的报道表明，传统的病因学说还存鶒在着许多等待解释的问题。
在尾骨部背侧中线的原发窦道在皮肤开口，深约2～3cm，末端有小腔。
窦道内含毛发，有时毛发在窦道口伸出。
这种毛发全然是游离的，两端尖细很难发现毛囊。
继发管道位于原发窦道深处，感染后破向皮肤，含有丰富的肉芽组织原发窦道开口部以鳞状上皮为衬里，这种上皮衬里深入窦口内2mm左右即为肉芽组织替代。
继发管道位于原发窦道“颅侧”目前没有相关内容描述目前没有相关内容描述。
本病在窦道发生感染之前很少出现症状。
典型病例是在尾部中线有细小凹坑但无任何感觉。
凹坑有细孔，有的用泪囊探子也难以探入这是原发窦道，距肛门5～6cm。
感染后局部形成表浅脓肿健康搜索，自行破溃或手术切开后流出脓液脓肿排放稀薄脓液数日后渐愈健康搜索，遗留一硬结(图3)。
再次细菌感染可以出现另一脓肿。
上述症状重复出现。
如此反复出现，以致局部可出现几个窦道口(图4)。
这些窦道口可以非常接近，也可能有2～3cm距离。
多数窦道口可容细探针通过。
窦道深浅不一，最深可达数厘米。
继发的窦道多在原发窦道口的上方即“颅侧”。
据观察常略偏向一侧尤以偏向左侧者最多在窦道区的“干燥期”可以在此处触知一长椭圆形硬结或囊性肿物。
有报道藏毛窦可发生癌肿鶒，Philpshen(1981)复习文献仅有32例病变多为分化良好鳞状细胞癌。
藏毛窦发生伤口样改变，如溃疡易破、生长很快、出血及真菌样边缘等，应疑有癌变。
藏毛窦或藏毛囊肿的主要诊断标志是尾部急性脓肿或有分泌的慢性窦道，局部表现有疼痛、压痛和炎症浸润，检查时在中线位见到藏毛腔。
鉴别诊断：藏毛窦由症状和体征容易诊断，但应与疖、肛瘘和肉芽肿鉴别1.疖痈生长在皮肤，由皮肤突出，顶部呈黄色。
痈有多个外孔，内有坏死组织。
2.肛瘘肛瘘的外口距肛门近，瘘管行向肛门扪诊有索状物，肛管内有内口，有肛门直肠脓肿病史而藏毛窦的走行方向多向颅侧，很少向下(图5)。
3.其他结核性肉芽肿与骨相连，X线检查可见骨质有破坏，身体其他部位有结核性病变。
梅毒性肉芽肿有梅毒病史。
梅毒血清反应阳性。
治疗方法很简单，即在局麻下十字切开引流，切口选在波动或压痛最明显处避开正中线。
抗生素不能替代外科引流。
对脓肿伴有蜂窝织炎，或患者伴有糖尿病血管性心脏病或免疫缺陷等时，可加用抗生素治疗。
术后经常检查创口是否愈合健康搜索，剃去周围的毛发，用探针轻柔地探查窦腔，或有可能把一簇毛拉出，这簇毛作为异物而使感染永存经过以上治疗，有些病人创面可能一期愈合，但多数在1～2个月后仍不愈合，呈慢性反复发作，这样就需要进行藏毛窦的根治性手术治疗。
对慢性藏毛窦的根治性手术没有一种方法可以证实是完全成功的。
过去曾有用过广泛切除手术进行治疗，实践证明创口愈合缓慢，使病人蒙受不必要的痛苦和损失。
目前多采用比较保守的手术，仅切除病变组织而尽量保留正常的皮肤和皮下组织。
手术方法有下列几种。
1.切除病灶一期缝合手术切除全部病变组织、游离肌肉和皮肤，完全缝合伤口，使一期愈合。
为了消除深的臀间裂及其负压力，减少伤口裂开、血肿和脓肿，可行Z形成形术。
适用于囊肿和鶒在中线上的小型无感染的窦道健康搜索，复发率在37%以下优点是愈合时间短，臀间裂内形成的瘢痕柔软活动在瘢痕和骶骨之间有软组织，可耐受损伤(图6)。
2.切除病灶部分缝合切除病变组织鶒，伤口两侧皮肤与骶骨筋膜缝合，使大部伤口一期愈合，中间一部分伤口由肉芽组织愈合。
适用于有很多窦口和窦道的病例，效果与切除病灶一期缝合相同，但愈合时间较长。
3.切除病灶伤口开放一期缝合适用于严重感染的病例和一期缝合发生感染伤口切开引流健康搜索的病例。
4.切除病灶伤口开放适用于伤口过大不能缝合和手术后复发的病例。
手术简单，但愈合期长，形成的瘢痕广泛，只有一薄层上皮黏于骶骨如有损伤，瘢痕容易破裂鶒。
5.袋形缝合术切除窦道壁的表面部分和上盖皮肤，用肠线或可吸收的人造缝线缝合窦道残腔与皮肤的切缘，这样可以缩小创口以促进愈合。
仔细的术后护理，常可得到满意的结果健康搜索多用于不能切除的病例或复发性藏毛窦。
6.广泛切除藏毛窦发生癌肿时，应予广泛切除，然后用植皮或皮瓣治疗腹股沟淋巴结肿大者应做活检以除外有无转移。
各种治疗方法均有一定的复发率。
Keighley(1993)分析文献报道健康搜索的7种治疗方法的复发率：仅开放治疗为7%～24%；切除病灶及开放为0%～22%；切除病灶及袋形缝合为7%～13%；切除病灶及一期缝合为1%～46%；切除病灶及Z形整形为0%～10%；切除病灶及菱形皮瓣为3%～5%；切除病灶及分层皮移植为0%～5%。
藏毛窦发生癌变者鶒若有转移则预后不佳鶒，文献报道5年生存率为51%。
复发率占50%。
在初诊时发现腹股沟淋巴结有转移占14%预防：目前没有相关内容描述。
缺血性心肌病(ischemiccardiomyopathy，ICM)是指由于长期心肌缺血导致心肌局限性或弥漫性纤维化，从而产生收缩和（或）舒张功能受损，引起心脏扩大或僵硬、充血性心力衰竭、心律失常等一系列临床表现的综合征。
其临床表现与原发性充血型心肌病相似但在本质上ICM是一种由冠状动脉供血减少引起的严重心肌功能失常。
Burch等在1970年描述了在某些冠心病病人中，由于心肌缺血引起心肌弥漫性纤维化健康搜索，产生了一些类似于扩张型心肌病样的表现，并将这一系列临床综合征命名为缺血性心肌病1984年Pantely等将ICM定义为在排除了如室壁瘤室间隔穿孔、二尖瓣反流等结构性异常以后，由于收缩功能降低和(或)舒张功能改变引起鶒的急性或慢性心室功能损害Dash于1986年提出ICM主要是指由于冠状动脉疾病引起的，表现为充血性心力衰竭的综合征，也称为充血型缺血性心肌病。
1995年WHO/ISCF对ICM的定义为：表现为扩张型心肌病伴收缩功能损害其临床表现不能完全用冠状动脉病变和缺血的严重程度来解释者。
从ICM的定义可以看出，该病是由于心肌长期缺血引起的鶒故其发病与冠心病有着密切联系。
随着我国人民寿命的延长，老年疾病尤其是心血管病的病死率随年龄而增加。
有人认为40岁以后明显上升60岁以上每增加10岁，心血管病的病死率则增加1倍左右。
由于生活和医疗条件的改善，延长了人均寿命，老年人心血管病的流行情况和心脏病的死因构成也发生了不少变化。
据上海老年患者常见死亡病因序列变化表明，20世纪50年代高血压病(包括高血压性心脏病和脑出血)为首位，冠心病据第4位，20世纪60年代高血压、冠心病、风心病分别占第1、第3及第10位，但20世纪70年代后，冠心病死亡仅次于肺炎上升到第二位。
从心脏病因和年龄的关系来看，以冠心病增长的最快可能与社会经济、环境因素、生活方式以及冠心病易患因素增加有关。
结果还表明死亡年龄段主要集中在中老年，特别是老年后期。
如40～49岁、50～59岁、60～69岁及70～79岁心血管病病死率分别为113.8，237.9，433.0和653.2/10万人口，心血管病病死率高峰在70～79岁组为653.2/10万人口。
据我国多中心心血管病流行病学协作研究资料，1982～1984年至1992～1994年10年间我国收缩压均值上升了2～8mmHg体重指数升高0.5～2.5，血清胆固醇均值上升30mg/L。
糖尿病患病率1994年为1980年的2.6倍。
据WHO调查，发展中国家包括我国冠心病流行呈逐年上升趋势。
流行病学研究表明，冠心病是一种受多种因素影响的疾病，据文献报导影响因素共有246种。
许多流行病学家将影响冠心病发病的主要危险因素分为：①致动脉粥样硬化的因素，包括高血压、高血糖、脂肪代谢紊乱以及纤维蛋白原升高；②一些易患冠心病的生活习惯包括过量进食缺乏体力活动、吸烟以及尚有争论的A型性格；③冠状动脉循环受累的临床指征，包括休息或运动或监测时心电图不正常、超声心动图不正常以及心肌灌注不良等。
这些指征并非致冠状动脉病变的危险因素，但可预示冠状动脉已有相当程度的病变；④其他先天易患因素如早期患冠心病的家族史。
到目前为止，采用前瞻性观察方法将冠心病的危险因素分为可改变与不可改变2大类，危险因素的概念给预防的理论提供关键性的依据，目前被公认的一些危险因素包括：1、高血压病健康搜索：无论是收缩压或舒张压的增高都会增加冠心病发病的危险。
有研究对5222名人群调查结果，高血压组冠心病的患病率比正常血压组高4倍。
但在高血压组内年龄在60岁以上冠心病的患病率为60岁以下的2倍。
另外，7组国内调查资料表明非高血压组与高血压组冠心病的患病率为1∶2.2～1∶13且都随年龄增大而增高。
血压升高是冠心病发病的独立危险因素。
血压升高所致动脉粥样硬化所引起的危害，最常见者为冠状动脉硬化，脑动脉粥样硬化和间歇跛行。
2、高脂血症：许多国际流行病学资料证明血脂异常能引起心脏和大血管硬化性心脏病，其中血清总胆固醇水平和冠心病呈正相关。
费明汉等冠心病研究的前瞻性研究均提示胆固醇水平在5.2～5.7mmol/L时冠心病的发病相对稳定健康搜索，但当胆固醇值超过此水平时，冠心病的危险因素随胆固醇浓度的升高而增加我国有1组报道自0～90岁以上，15208名人群血清总胆固醇及5585名高密度脂蛋白胆固醇和三酰甘油的测定结果，表明血脂水平与年龄和性别的分布特征与美国相似，但胆固醇均值较美国为低，总胆固醇和三酰甘油随年龄的增加而升高，60～80岁达顶峰。
80岁以后反而有轻度降低的趋势与西方相似。
但也有报道老年冠心病与血清胆固醇水平并不平行因而提出老年冠心病患者的降脂治疗似乎无重要意义。
国外学者多项研究表明，空腹时三酰甘油水平的升高是男女两性心肌梗死发病的独立危险因素。
该项研究观察了6224人，发现冠心病死亡危险随三酰甘油水平升高呈线性升高。
三酰甘油、HDL-C和LDL-C对冠心病的发病危险有强健康搜索的协同作用，TG>200mg/dlLDL-C/HDL-C>5时危险最大，发生急性心肌梗死的可能性比低于此指数者高3.8倍。
3、吸烟：在工业发达国家吸烟被认为是冠心病的独立致病原因吸烟与冠心病发病明显有关，七国研究得出吸烟者患冠心病的可能性比不吸烟者大70%或更多。
并认为猝死的危险与每日的吸烟量成正比吸烟量年限、吸入浓度、开始吸烟年龄均与冠心病的危险比值(OR)成剂量反应关系。
4、饮食：无论是流行病学或实验的结果均表明摄入高动物脂肪和高胆固醇与冠心病的发病成正相关。
我国内蒙和新疆牧民，食用牛羊肉和奶酪，冠心病的患病率较其他地区明显升高。
北京调查1520名年龄65岁以上不同生活情况的老人，发现以脑力劳动为主营养条件较好，比以体力劳动为主营养条件较差者冠心病的患病率高3倍。
5、肥胖：据流行病学调查，在中国大中城市和经济发达地区近10年来超重率大幅度升高，部分地区的中年人超重已达50%，接近西方发达国家。
尽管肥胖对65岁以上的人比对65岁以下的人不那么重要，但过度肥胖会增加心脏负担是被肯定的肥胖与高血压、高血脂均密切有关健康搜索1组调查65岁以上工人149名正常体重组冠心病患病率8.33%，超重组却高达23.08%。
6、糖尿病：20世纪40年代流行病学研究表明，葡萄糖耐量不良是导致动脉粥样硬化，尤其是冠心病的一个独立的强的易患因子。
糖尿病作为冠心病的危险因素对两性来说，男性具有较强的发病危险，但经校正年龄和其他危险因素后，女性糖尿病患者冠心病的发病危险明显高于男性，甚至有报道，糖尿病是女性冠心病的独立的危险因素鶒。
7、性格和社会因素：A型性格与冠心病的研究虽然较广泛，但目前尚不能证明某种性格类型与冠心病和死亡之间有何肯定的相关性美国西部合作研究(WCGS)表明鶒A型性格者冠心病发病率2倍于B型。
北美一组研究表明心肌梗死发病率A型性格者较B型者高2～4倍。
我国在这方面的研究起步较晚，曾报道对139例经冠状动脉造影确诊的冠心病患者与200例正常人，用填表和谈话方式所取得的数据表明，A型性格的男性冠状动脉病变的相对危险6倍于对照组，女性则为5倍。
A型性格者可增加心绞痛和心肌梗死的发病危险且这种危险与患者的文化程度、工作紧张状况以及在政治运动中受冲击的程度有关。
8、其他因素：血中同型半胱胺酸水平增高微量元素缺乏，凝血因子异常，如纤维蛋白原凝血因子Ⅶ和PAI-I抗原活性升高等是动脉血栓形成中的危险因素。
新近提出ACE基因插入(缺失)多态基因突变可能是冠心病遗传易患因子。
缺血性心肌病的基本病因是冠状动脉动力性和(或)阻力性因素引起的冠状动脉狭窄或闭塞性病变。
心脏健康搜索不同于人体内其他器官，它在基础状态下氧的摄取率大约已占冠状动脉血流输送量的75%，当心肌耗氧量增加时就只能通过增加冠状动脉血流来满足氧耗需求当各种原因导致冠状动脉管腔出现长期的严重狭窄引起局部血流明显减少就会引起心肌缺血。
能引起心肌缺血的病因有以下几个方面：1、冠状动脉粥样硬化：是心肌缺血的常见病因。
动脉粥样硬化为动脉壁的细胞、细胞外基质、血液成分、局部血流动力学环境及遗传诸因素间一系列复杂作用的结果流行病学研究表明冠状动脉粥样硬化的发病受多种因素共同作用的影响，其中血压升高、高血糖、高胆固醇血症、纤维蛋白原升高以及吸烟等都是导致动脉粥样硬化的主要危险因素。
高热量饮食、肥胖或超重、缺乏体力活动、A型性格以及冠心病的家族史也是易患冠心病的危险因素。
ICM病人，尤其是充血型缺血性心肌病，往往有多支冠状动脉发生显著性粥样硬化性狭窄。
有报道在该病病人中3支血管病变以上者占72%，2支血管病变者占27%，单支血管病变者极少见。
Atkinson在35例缺血性心肌病尸检结果中发现，平均每例有2支以上冠状动脉狭窄超过75%。
其中26例有心肌梗死的证据，9例无心肌梗死的病理表现。
而Edward对14例缺血性心肌病患者尸检时发现100%患者均有心肌梗死。
正是由于多支冠状动脉严重狭窄引起较大范围心肌发生长期灌注不足，缺血心肌变性、坏死，心肌纤维化，心室壁被大片瘢痕组织代替，心室肥厚、扩大鶒心肌收缩力减退和心室顺应性下降健康搜索，导致心功能健康搜索不全。
2、血栓形成：近年来的研究肯定了冠状动脉急性血栓堵塞是导致急性冠脉综合征的主要原因，在动脉粥样硬化斑块的基础上，血栓急性形成，血栓局部鶒的斑块约3/4有破溃及(或)出血。
北京阜外医院31例急性心肌梗死病人尸检结果，发现冠状动脉并发新鲜血栓者有21例尸检证明所有血栓均堵塞在冠状动脉大分支近端，贯通性梗死累积范围更广，左心衰竭或心源性休克并发症多见。
部分患者血栓可溶解再通，也有少数患者发生血栓机化，造成血管腔持续性的狭窄或闭塞鶒。
在急性期恢复后的幸存者中，大多数患者会遗留广泛室壁运动减弱或消失，心室腔明显扩大。
3、血管炎：多种风湿性疾病可以累积冠状动脉发生冠状动脉炎，经反复炎性活动、修复机化可引起冠状动脉管腔狭窄，导致心肌缺血。
如系统性红斑狼疮类风湿性关节炎、结节性多动脉炎、病毒性冠状动脉炎等。
结节性多动脉炎也称为结节性动脉周围炎，是主要累积中、小动脉的一种坏死性血管炎，病变可呈节段性，好发于动脉分叉处，向下延伸致小动脉，易形成小动脉瘤。
大约60%的结节性多动脉炎的患者可发生冠状动脉炎，引起心肌缺血，可诱发心绞痛或心肌梗死，甚至引起缺血性心肌病4.其他能引起慢性心肌缺血的因素还有冠状动脉微血管病变(X综合征)以及冠状动脉结构异常，比如心肌桥。
人的冠状动脉主干及其大的分支，主要行走在心包脏层下脂肪组织内或心包脏层的深面。
有时它们被浅层心肌所掩盖在心肌内行走一段距离后，又浅出到心肌表面，这段被心肌掩盖的动脉段叫壁冠状动脉，而掩盖冠状动脉的这部分心肌叫心肌桥。
当心肌桥收缩时压迫其包围的冠状动脉。
可以导致冠状动脉严重狭窄，影响局部心肌供血，造成心肌缺血。
另外冠状动脉在体液和神经因素作用下，血管平滑肌反应性异常增强，会出现血管痉挛，尤其是在有动脉粥样硬化时，病变广泛鶒的血管常常表现为舒张反应迟缓，可造成血管舒缩功能失调，导致心肌缺血加重研究发现有很多因素参与了血管平滑肌痉挛收缩的调节，例如肾上腺素α受体激动，局部血小板聚集和释放血栓素A2(TXA2)以及高胆固醇血症或局部粥样硬化病变均可使血管反应性异常麦角新碱是诱发痉挛最有效的药物，而硝酸甘油、钙拮抗药能有效地缓解这一痉挛。
1、心肌供氧需氧平衡失调心肌供氧和需氧之间不平衡而导致心肌细胞减少坏死、凋亡、心肌纤维化、心肌瘢痕和心力衰竭。
痉挛和毛细血管网的病变引起心肌细胞的减少和坏死可以是心肌梗死的直接后果也可因慢性累积性心肌缺血而造成因此，心室壁上既可以有块状的成片坏死区，也可以有非连续性多发的灶性的心肌损害存在。
心肌健康搜索不停地收缩和舒张活动，心肌需氧量即使在安静状态下，心肌也要从冠状动脉循环中最大限度地摄取75%可利用的氧，而且心肌不能像骨骼肌那样可以进行较长时间的无氧运动，心肌必须有氧呼吸。
决定心肌耗氧量的多少取决于以下6个因素：收缩期室壁张力、张力持续时间、心肌收缩力以及基础代谢、电激动和心肌纤维缩短前三者是决定心肌耗氧量多少的决定因素健康搜索，后三者为次要因素健康搜索。
当左心室收缩压容量和室壁厚度增加，或心率增快心肌收缩力加强时，心肌耗氧量便增加。
临床上常用收缩压与心率的“双乘积”作为心肌耗氧量指数当心肌需氧量增加时，只能靠增加冠状动脉血流量来增加氧的摄取量，冠状动脉血流量与灌注压阶差即近端冠状动脉与右心房之间压力差成正比，和冠状动脉阻力成反比。
冠状动脉可分为两段，位于心包脏层表面上的一段血管管腔较粗大，主要起传输血流作用，仅产生较小的阻力称为“传输血管”，这部分血管进入心肌后逐渐分支成为较细小鶒的血管直至毛细血管前血管，这部分的血管管径的变化对整个冠脉循环的阻力起着决定性作用，称为“阻力血管”。
由于左心室收缩时心肌内的阻力血管受挤压，收缩期流向左心室心肌的血流量仅为舒张期的7%～45%所以当舒张期缩短时，冠脉血流量减少，当冠状动脉血管壁上分布的α受体激动时引起包括主力血管和传输血管在内的冠状动脉收缩，使血流阻力增加而兴奋β受体可因起冠脉舒张，使冠脉血流量增加。
2、心肌细胞能量代谢障碍心肌能量代谢主要来源于葡萄糖和脂肪酸氧化代谢生成的高能磷酸化合物(三磷腺苷和磷酸肌酸辅助系统)，心肌活动所需的能量几乎都是由高能磷酸化合物在线粒体中经氧化代谢产生由于心肌不能合成乳酸糖酵解产生的三磷腺苷不是心肌产能主要途径。
但是当心肌缺血缺氧时鶒，糖酵解就成为心肌细胞获取能量的主要来源。
这样虽然能使缺血心肌损伤不致迅速恶化但是局部区域的心肌内乳酸合成增加，乳酸堆积。
如果心肌持续缺血缺氧，将导致心肌不可逆性的损伤。
如果心肌供血突然停止，心肌组织内三磷腺苷及磷酸肌酸水平迅速降低心肌细胞内出现酸中毒，收缩蛋白对钙离子的敏感性降低以及磷酸盐和脂质的堆积，使得心肌舒张和收缩功能障碍立即发生3、缺血对心功能的影响缺血对心室功能的损害可以是急性的、可逆的，也可以鶒是慢性的，或在慢性基础上的急性发作。