INNOVATIVE: Journal Of Social Science Research Volume 4 Nomor 4 Tahun 2024 Page 10094-10108 E-ISSN 2807-4238 and P-ISSN 2807-4246
Website: https://j-innovative.org/index.php/Innovative

## Pengaruh Motivasi dan Disiplin Kerja Terhadap Kinerja Pramudi Mikrotrans JakLingko 75 Jakarta Timur
Junengsih 1 ✉ , Devi Setiowati 2 , Darka, Rustomo 3
Universitas Pertiwi Bekasi Email: junengsih@pertiwi.ac.id 1 ✉

## Abstrak
Pelayanan public seperti moda transportasi memerlukan dorongan yang kuat dari semua elemen dalam perusahaan JakLingko. Penelitian dengan judul pengaruh motivasi dan disiplin kerja terhadap kinerja pramudi Mikrotrans JakLingko 75 Jakarta Timur dengan tujuan mengetahui selanjutnya menganalisa hasil  observasi  dan  analisa  data.  Dengan  metode  kuantitatif  deskriptif  dengan  responden  seluruh pramudi JakLingko Mikrotrans 75 di Jakarta Timur. Dengan menyebarkan kuesioner pada skala likert, dengan  olah  data  menggunakan  SPSS  versi  25  untuk  menganalisa  pengaruh  dan  hubungan  serta kontribusi pada variabel independen dan dependen. Dengan hasil seluruh pernyataan dinyatakan valid dan reliabel, dan berpengaruh signifikan dan kontribusi kuat positif.
Kata Kunci: Motivasi, Disiplin Kerja, Kinerja Pramudi

## Abstract
The  Influence  of  Motivation  and  Work  Discipline  on  the  Performance  of  Jak-Lingko  75  Microtrans Attendants East Jakarta: Public services such as modes of transportation require strong encouragement from all elements in the JakLingko company. Research entitled the influence of motivation and work discipline on the performance of JakLingko 75 East Jakarta Microtrans flight attendants with the aim of knowing  then  analyzing  the  results  of  observation  and  data  analysis.  With  descriptive  quantitative methods with respondents of all JakLingko Mikrotrans 75 flight attendants in East Jakarta. By distributing questionnaires on a Likert scale, by processing data using SPSS version 25 to analyze the influence and relationship and contribution to independent and dependent variables. With the results of all statements declared valid and reliable, and have a significant effect and positive strong contribution.
Keywords: Motivation, Discipline, Flight Attendant Performance

## PENDAHULUAN
Penyempurnaan  moda  transportasi  untuk  mendukung  perekonomian  kota  besar seperti DKI Jakarta merupakan suatu terobosan kemajuan kota. Diluncurkan pada tanggal 15 Juli 2020 oleh Gubernur Provinsi DKI Jakarta, Menteri Badan Usaha Milik Negara Republik Indonesia,  dan  Menteri  Perhubungan  Republik  Indonesia,  PT  JakLingko  Indonesia  terus mewujudkan integrasi sistem pembayaran dan penerapan tarif integrasi multimoda yang terjangkau  bagi  masyarakat  luas.  Perusahaan  ini  beroperasi  berdasarkan  Peraturan Gubernur DKI Jakarta Nomor 63 Tahun 2020. Secara holistic JakLingko merupakan sistem transportasi  yang  terintegrasi  secara  komprehensif  yang  mencakup  pembayaran, administrasi, pelayanan, dan integrasi fisik, rilis (https://www.jakarta.go.id/jaklingko, 2023).
Pramudi mikrotrans Jak-Lingko 75 harus mampu mengelola dan memiliki sumber daya yang mempunyai kinerja terstandar serta disiplin yang tinggi agar kinerja pramudi dapat maksimal,  tidak  ada  konflik  antar  pegawai/pramudi,  serta  tercapainya  kepuasan  kerja pramudi. Motivasi serta disiplin kerja sangatlah diperlukan dalam suatu perusahaan karena erat hubungannya dengan kinerja pegawai, (Afrilia 2023).
Motivasi kerja merupakan suatu stimulus atau rangsangan bagi setiap karyawan untuk bekerja dalam menjalankan tugasnya. Dengan motivasi yang baik tentunya para karyawan akan merasa senang dan bersemangat dalam bekerja, sehingga hal itu akan menghasilkan suatu  perkembangan  serta  pertumbuhan  yang  signifikan  pada  diri  organisasi. (Sahangggamu, at.all. 2014).
Motivasi dilaksanakan bukan hanya dari atasan saja, namun bisa juga dari individu itu sendiri,  yang  mana  motivasi  tersebut  dapat  diartikan  sebagai  suatu  kondisi  dalam  diri individu yang mendorong keinginan untuk melakukan kegiatan tertentu untuk mencapai tujuan yang diharapkan, sehingga sangat penting bagi organisasi dan individu itu sendiri untuk meningkatkan motivasi kerja karena motivasi sangat berperan sebagai pendorong seseorang  untuk  melaksanakan  tugas  mereka  dengan  baik  dan  mencapai  hasil  yang maksimal bagi organisasi (Erisandi, 2015).
Disiplin kerja merupakan pilar mendasar dari kinerja yang efektif dan konsisten. Hal ini mencakup  kemampuan  untuk  menjaga  jadwal,  menyelesaikan  tugas  tepat  waktu,  dan mempertahankan  standar  tinggi  di  tempat  kerja.  Dengan  disiplin  yang  baik,  hasil  yang diinginkan dapat dicapai secara konsisten, kesalahan dapat diminimalkan, dan produktivitas secara keseluruhan dapat ditingkatkan, (Sukatendel, at.all. 2021), (Afrilia 2023).
Menurut  Handoko  dalam  bukunya  (Sinambela  2016),  disiplin  merupakan  suatu kesediaan  seseorang  yang  mana  timbul  dengan  kesadaran  sendiri  untuk  mengikuti peraturan-peraturan yang berlaku dalam organisasi. Sedangkan, menurut Hasibuan (2018),
disiplin  adalah  sebuah  kesadaran  dan  kesediaan  seseorang  untuk  mentaati  peraturan- peraturan organisasi dan norma-norma sosial yang berlaku.
Kinerja mengacu pada tingkat efisiensi, produktivitas, dan kualitas hasil yang dicapai oleh individu, tim atau organisasi saat melakukan tugas atau mencapai tujuan mereka. Ini mencakup  seberapa  baik  seseorang  atau  organisasi  mampu  mengelola  sumber  daya, menyelesaikan  tugas  sesuai  dengan  standar  yang  ditetapkan,  dan  mencapai  hasil  yang diharapkan atau bahkan melebihi harapan. Menurut Mangkunegara dalam jurnal (Ginting 2019), kinerja merupakan hasil kerja secara kualitas dan kuantitas yang dicapai oleh seorang pegawai  dalam  melaksanakan  tugasnya  sesuai  dengan  tanggung  jawab  yang  diberikan kepadanya, (Priyono, 2017), (Andayani, 2016).
Motivasi dan disiplin kerja memegang peranan penting dalam kinerja pramudi Jak- Lingko.  Motivasi  yang  kuat  dapat  mendorong  pengemudi  Jak-Lingko  untuk  terus berinovasi, mencari solusi baru, dan beradaptasi dengan perubahan lingkungan. Selain itu, dengan disiplin yang kuat, pramudi Jak-Lingko dapat mengatur waktu, mengikuti prosedur yang telah ditetapkan perusahaan, dan melakukan tugas dengan konsistensi tinggi yang dapat meningkatkan efisiensi dan kualitas pelayanan, (https://www.jakarta.go.id/jaklingko, 2023).
Penelitian  (Takrim,  at.all.  2021),  (-Rustomo,  at.all.  2023),  cara  terbaik  untuk meningkatkan  motivasi  kerja  untuk  pekerjaan  mereka  yaitu  dengan  menyediakan lingkungan kerja yang nyaman, membina hubungan baik antara atasan dengan pegawai, kemudian  atasan  juga  perlu  memeriksa  pekerjaan  mereka  dengan  rutin,  memberikan reward  berupa  insentif  dan  bonus  bagi  pegawai  yang  telah  mencapai  target  atau  bagi pegawai yang berprestasi.
Sedangkan,  cara  untuk  meningkatkan  disiplin  kerja  yaitu  dengan  melakukan pemantauan  secara  rutin,  menjalin  komunikasi  yang  baik  dan  efektif,  memperlakukan pegawai dengan baik, memberikan penghargaan kepada pegawai sebagai bentuk apresiasi, membuat sistem reward dan punishment yang sewajarnya, memenuhi hak dan kebutuhan pegawai, serta mengadakan pelatihan dan seminar pengembangan diri. Jika disiplin kerja sudah tercipta, maka pencapaian perusahaan yang sesuai dengan visi dan misinya dapat dirasakan oleh seluruh pegawai.
Penerapan Motivasi dan Disiplin Kerja Pada Pramudi Mikrotrans Jak-Lingko 75 (Pool Jak-Lingko 75 di Kampung Pulo) belum maksimal, dikarenakan banyaknya pramudi yang kurang  termotivasi  oleh  perusahaan  untuk  bekerja,  serta  kurangnya  kedisiplinan  dalam bekerja, hal itu berakibat pada kinerja yang kurang memuaskan dari pegawai tersebut.
Menurut sumber yang peneliti baca dalam unggahan pengguna Jak-Lingko di forum pengaduan Jak-Lingko di platform X, adapun masalah mengenai motivasi dan kedisiplinan kerja pramudi Jak-Lingko yaitu terdapat pramudi yang malas-malasan dalam bekerja, tidak mengikuti standar prosedur yang telah ditentukan oleh perusahaan, dan setiap pramudi pun  memiliki  cara  bekerja  yang  berbeda-beda,  ada  yang  mengikuti  SOP  (Standar Operasional Prosedur) dan ada juga yang tidak mengikuti SOP tersebut. Contohnya seperti peraturan mengenai tapping, yaitu penumpang diwajibkan tap-in sebelum naik Jak-Lingko, dan wajib tap-out ketika ingin turun. Namun, ada saja beberapa pramudi yang meminta penumpang  dan  memperbolehkan  penumpang  untuk  naik  terlebih  dahulu,  dan  kartu penumpang  akan  di  tap-kan  oleh  penumpang  lain  yang  duduk  di  dekat  mesin  tap. Peraturan yang seperti masih 50:50 tersebut dapat membuat banyak pengguna Jak-Lingko bingung.
Mengutip dari artikel (Andyanto 2023), yang berjudul “4 Hal yang Sering Saya Rasakan Ketika Naik Jak- Lingko”, “Tak jarang juga banyak pramudi yang menggunakan nada tinggi ketika ditanya oleh penumpang, dan ada beberapa pramudi juga yang mengendarai mobil sangat cepat atau ugal- ugalan.”
Gambar 1. Pangkalan Jak-Lingko Kampung Pulo Tahun 2023 Sumber: Google Maps. Pool Jak-Lingko 75 Kampung Pulo

## Tabel 1. Hasil Observasi dan Wawancara Awal
No Wawancara Pertanyaan Jawaban 1 Hasil observasi dan wawancara 5 penumpang Cililitan 1. Mulai kapan berlangganan Jak- Lingko 2. Kesan sebagai pelanggan Jak- Lingko 3. Pelayanan 1. Kurang lebih sudah tiga tahunan
2. Sebenarnya efektif namun kadang menunggu sampai di halte cukup lama
3. Dan pengemudi suka ugal-ugalan (ngebut),
4. Sopir kadang mengemudi sambil menelpon
5. Untuk mendapatkan kartu langganan harus ke halte busway yang
menyediakan layanan pembelian kartu
6. Kadang belum duduk sudah jalan sehingga sempoyongan
7. Pramudi tidak mau mengangkut penumpang 8. Pramudi seringkali emosi dan menggunakan nada tinggi ketika berbicara kepada penumpang 9. Peraturan terkait tap-in tap-out kartu masih belum maksimal.
Sumber: Wawancara mendalam 2023.
Berdasarkan hasil wawancara pra-penelitian pada tabel 1 merupakan hasil observasi dan wawancara dilakukan peneliti kepada pengguna Jak-Lingko 75 dan berdasarkan hasil pengamatan  serta  pengalaman  peneliti  sebagai  pengguna  Jak-Lingko  75,  dapat disimpulkan untuk mencapai kinerja para pengemudi Jak-Lingko tidak menunjukkan atas motivasi  kerja  dan  disiplin  para  pengemudi  dalam  melayani  para  penumpang.    Hasil pengamatan terkait dengan motivasi dan disiplin kerja berdasarkan trip pada Jaklingko 75. Observasi dari tanggal 18 November 2023 s.d 28 November 2023 dapat dilhat pada gambar 2.
Gambar 2. Pangkalan Jak-Lingko Kampung Pulo Tahun 2023 Sumber: Dokumentasi Peneliti 2023
Tabel 2. Jadwal Perjalanan Jak-Lingko Shift Pagi
No  Perjalanan Jumlah penumpang Jadwal Kenyataan Keterangan Jam Masuk Jam Pulang Jam Masuk Jam
Pulang Setelah 2 KM 1 PUS-1270  4 18 05.00 14.00 04.56 13.50 Mobil  ini  setiap  hari stay di  pool  Jak-Lingko  dan tidak dibawa pulang oleh pramudi. Pramudi datang pukul 04.56 tetapi pramudi  pulang  lebih awal pukul 13.50 2  PUS-1272  0 15 05.00 14.00 04.56 14.00 Mobil  ini  setiap  hari stay di pool Jak-Lingko. Pramudi  datang  pukul 04.56 3  PUS-1263  3 10 05.00 14.00 04.56 14.11 Mobil  ini  setiap  hari stay di pool Jak-Lingko. Pramudi  datang  pukul 04.56 tetapi pramudi telat kembali ke pool 4  PUS-1262  5 16 05.00 14.00 04.57 14.05 Mobil  ini  datang  jam 04.57 sebelum jam
masuk, namun telat kembali ke pool 5 menit

## Tabel 3. Jadwal Perjalanan Jak-Lingko Shift Siang
No  Perjalanan Jumlah penumpang Jadwal Kenyataan Keterangan Jam Masuk Jam Pulang Jam Masuk Jam Pulang Setelah 2 KM 1 PUS-1266 10 89 14.00 22.00 14.00 22.30 Telat  kembali  ke  pool karena pramudi sengaja  mengendarai mobilnya agak lambat 2 PUS-1273 11 65 14.00 22.00 13.55 21.30 Pulang  lebih  cepat karena target trip sudah terpenuhi 3 PUS-1265 6 30 14.00 22.00 14.02 22.11 Telat kembali ke pool 4 PUS-1269 8 59 14.00 22.00 14.00 22.05  Telat kembali ke pool
Sumber: Hasil pengamatan penulis di Pool Jak-Lingko 75 Kampung Pulo
Pada tabel 2 dan tabel 3 menjelaskan jadwal perjalanan Jak-Lingko 75 pada shift pagi dan  shift  siang.  Dari  tabel  tersebut,  dapat  disimpulkan  bahwa  beberapa  pramudi  telat kembali  ke  pool.  Hal  ini  menunjukkan  kurangnya  motivasi  dan  disiplin  kerja  dalam menjalankan tugasnya sebagai pramudi.
Tabel 4. Pengamatan Peneliti Keberadaan Jak-Lingko
No  Perjalanan Kenyataan Sabuk Seragam Berhenti Tidak Pada Halte Keterangan 1 PUS-1270 Pramudi Menggunakan Sabuk Pramudi Menggunakan Seragam Berhenti Pada Halte Pramudi mengendarai mobil dengan sangat cepat (ngebut) dan tidak sabaran. 2  PUS-1266 Pramudi Menggunakan Sabuk Pramudi Menggunakan Seragam Berhenti Pada Halte Pramudi mengendarai mobil dengan sangat cepat (ngebut), pramudi juga tidak mau mengangkut penumpang 3  PUS-1269 Pramudi Menggunakan Sabuk Pramudi Menggunakan Seragam Berhenti Pada Halte Pramudi mengendarai mobil sambil menelpon
Sumber: Hasil pengamatan penulis di Pool Jak-Lingko 75 Kampung Pulo
Tabel  4.  merupakan  hasil  pengamatan  keberadaan  pramudi  Jak-Lingko  75,.  Dalam tabel  tersebut  menjelaskan  bahwa  terdapat  pramudi  yang  mengendarai  mobil  dengan ngebut  dan  mengendarai  mobil  sambil  menelepon,  yang  mana  hal  itu  dapat membahayakan penumpang maupun pramudi itu sendiri, sehingga dari hasil pengamatan tersebut dapat disimpulkan bahwa para pramudi Jak-Lingko tidak menunjukkan motivasi dan disiplin kerja dalam melayani penumpang.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  merupakan  penelitian  survey  dengan  metode  penelitian  kuantitatif menggunakan angka dan statistik. Teknik pengumpulan data dengan melakukan observasi awal  sebagai  langkah  atas  pengenalan  objek  penelitian,  serta  wawancara  sederhana. Dengan dilanjutkan menyebaran dan pengisian kuesioner oleh responden, (Fauziah, 2018).
Skala  pengukuran  dengan  skala  linkert  1-  4,  untuk  mengukur  persepsi,  sikap  atau pendapat  seseorang  atau  kelompok  mengenai  sebuah  peristiwa  atau  fenomena  sosial, berdasarkan  definisi  operasional  yang  telah  ditetapkan  oleh  peneliti,  (Ghozali,  2018:66).
Pengujian instrumen yang telah di entry pada uji validitas dan reliabelitas pada masing- masing variabel independen dan variabel dependen.
Populasi  adalah  wilayah  generalisasi  objek  yang  diteliti  merupakan  Pramudi Mikrotrans Jak-Lingko 75 Jakarta Timur dengan populasi yang belum diketahui. Dengan teknik accidental sampling merupakan teknik  penentuan sampel berdasarkan kebetulan, yaitu siapa saja yang kebetulan bertemu dengan peneliti dapat digunakan sebagai sampel, bila dipandang orang yang kebetulan ditemui cocok dengan kriteria yang telah ditentukan oleh peneliti, (Sugiyono, 2016).
Analisa data dalam penelitian ini menggunakan analisis regresi berganda yang dipakai untuk menggambarkan dan menguji model hubungan antar variabel yang berbentuk sebab akibat  untuk  menguji  hipotesis.  Dan  mengukur  kontribusi  atas  variabel  independen terhadap variabel dependen sebagai langkah mengetahui suatu hubungan dan pengaruh, Arikunto dalam (Jayusman & dkk, 2020).

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Mempersiapkan moda transportasi yang layak bagi kota besar yang nota benanya dengan kemelut kemacetan. JakLingko sebagai solusi transportasi memiliki kelebihan yaitu kemudahan  dalam  hal  pembayaran,  mengetahui  siapa  yang  mengemudi.  Tuntutan pelanggan  dengan  pramudi  menjadi  harapan  besar  atas  motivasi  dan  disiplin  dalam pelayanan pelanggan, tempat di Wilayah Jakarta Timur pada mikrotrans 75 yang terdiri dari
62  driver  yang  secara  kebetulan  ditetapkan  sebagai  responden.  Diketahui  75%  sudah berkerja antara 1- 5 tahun dan rata-rata 85% lulusan SLTA sederajat.
Analisa Data
Hasil  dari  penyebaran  kuesioner  sebagai  pokok  pada  data  primer  yang  telah  di peroleh berupa kuesioner menunjukkan bahwa responden dari 62 driver.
Tabel 5. Deskripsi Statistik
Statistics Motivasi Disiplin Kerja  Kinerja Pramudi N Valid 62 62 62 Missing 0 0 0 Mean 83.5645 65.0161 85.7903 Std. Error of Mean .53716 .45732 .49167 Median 84.0000 65.5000 86.0000 Mode 84.00 66.00 86.00 Std. Deviation 4.22956 3.60096 3.87145 Variance 17.889 12.967 14.988 Range 22.00 18.00 23.00 Minimum 74.00 55.00 70.00 Maximum 96.00 73.00 93.00 Sum 5181.00 4031.00 5319.00
Sumber: Olah data SPSS 25, 2024
Tabel 5 dengan menggunakan data sampel atau populasi, statistik deskriptif berfungsi untuk mengkarakterisasi atau memberikan gambaran tentang subjek penelitian. Statistik deskriptif  seringkali  menampilkan  data  sebagai  pengukuran  atau  data  yang  terorganisir secara  terpusat.  Rata-rata  adalah  metrik  yang  umum  digunakan  untuk  sentralisasi  data dengan motivasi sebesar 83.6 dan disiplin kerja sebesar 65.0 serta kinerja pramudi 85.8, Sugiyono dalam (Abdullah, 2022:66).
Pengujian  asumsi  klasik  sebagai  prasyarat  statistik  untuk  analisis  regresi  linier berganda  berdasarkan  kuadrat  terkecil  biasa  adalah  uji  asumsi  klasik.  Uji  normalitas dilakukan dengan histogram dan PP-Plot pada gambar berikut:
Gambar 3. Uji Normalitas Sumber: Olah data SPSS 25, 2024
Keputusan uji normalitas histogram dan PP-Plot pada gambar 4.1: Garis diagonal yang lurus dibentuk oleh  distribusi normal. Data normal akan menghasilkan sedikit nilai yang sangat  rendah  dan  sangat  tinggi,  dengan  sebagian  besar  nilai  dikumpulkan  di  sekitar medium. Jika sebaran data sisa normal, maka garis yang mewakili data sisa akan mengikuti garis diagonal. Jika titik-titik tersebut menyebar sepanjang garis diagonal dan mengikuti arahnya, maka gambar akan menghasilkan garis diagonal lurus. Dengan demikian, dapat disimpulkan bahwa sisa telah terdistribusi dengan baik.
Sedangkan  pada  uji  heteroskedastisitas  jika  grafik scartterplot  sebagai  landasan pengambilan  keputusan  dalam  uji  heteroskedastisitas.  Heteroskedastisitas  dapat disimpulkan dari grafik sebar SPSS jika menunjukkan pola tertentu, misalnya titik-titik yang membentuk pola teratur (bergelombang, menyebar, lalu menyempit). Sebaliknya jika titik- titiknya tersebar dan tidak terlihat polanya maka tidak terjadi heteroskedastisitas.
Gambar 4. Uji Heteroskedastisitas Sumber: Olah data SPSS 25, 2024
Seperti terlihat pada gambar 4, Dari grafik sebar berikut, tidak ada pola yang terlihat karena titik-titik tersebar tidak menentu di atas dan di bawah sumbu 0 pada sumbu Y. Oleh karena itu, dapat dikatakan tidak terdapat tanda-tanda heteroskedastisitas.
Hasil uji instrumen kuesioner penelitian atas validitas dan reliabilitas, untuk mengukur apa  yang  seharusnya  diukur  dan  kekonsistenan  pada  kuesioner  yang  telah  di  isi  oleh responden. Adapun hasil uji validitas pada olah data SPSS 25 dimana seluruh pernyataan atas  variabel  independen  dan  dependen  memiliki  nilai  hasil  di  atas  0.244  untuk  Rtabel product moment pada 62 responden dengan keputusan valid.
Tabel 5. Hasil uji reliabilitas
Item-Total Statistics Scale Mean if Item Deleted Scale Variance if Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted Motivasi 150.8065 46.782 .367 .805 Disiplin Kerja 169.3548 46.462 .539 .785 Kinerja Pramudi 148.5806 38.510 .675 .797

## Sumber: Olah data SPSS 25, 2024
Hubungan antara variabel independen dengan variabel dependen ditunjukkan pada tabel 6 dibawah ini, bahwa nilai R dari model summary sebesar 0.721. Dapat disimpulkan hubungan  antara  variabel  independen  dengan  variabel  dependen  kuat  positif  sesuai dengan tabel interprestasi koefisien korelasi , (Sugiyono, 2018).
Adapun kontribusi pada nilai Rsquare sebesar 0.520, atau setara dengan 52% kotribusi Motivasi  dan  Disiplin  Kerja  terhadap  Kinerja  Pramudi  kuat  positif  dan  sisanya  48% dipengaruhi oleh faktor lain yang belum di teliti pada penelitian ini.
Tabel 6. Tabel Model Korelasi
Model Summary b Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate Durbin-Watson 1 .721 a .520 .504 2.72707 1.734 a. Predictors: (Constant), Disiplin Kerja, Motivasi
b. Dependent Variable: Kinerja Pramudi
Sumber: Olah data SPSS 25, 2024
Pengaruh dua varibel independen terhadap variabel dependen secara bersama-sama Y = a + b 1 X 1 + b 2 X 2 dengan nilai Y = 23.172 + 0.240X 1 + 0.655X 2

## Tabel 7. Regresi Berganda
Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 23.172 8.367 2.769 .007 Motivasi .240 .085 .262 2.808 .007 Disiplin Kerja .655 .100 .609 6.541 .000
a. Dependent Variable: Kinerja Pramudi
Sumber: Olah data SPSS 25, 2024
Nilai  konstanta  (a)  adalah  23.172  yang  bertanda  positif.  Indikasi  adanya  pengaruh searah  antara  variabel  independen  dan  dependen  ditunjukkan  dengan  tanda  positif. Terlihat dari nilai Motivasi (X1) sebesar 0.240 dan Disiplin Kerja sebesar (X2) sebesar 0.655. Angka  ini  menunjukkan  adanya  hubungan  positif.  Dan  pengaruh  secara  besama-sama antara  Motivasi  (X1)  dan  Disiplin  Kerja  (X2)  terhadap  Kinerja  Pramudi  (Y)  dengan  nilai signifikan P-value  = 0.000 lebih besar dari nilai alfa = 0.05 (p-value < alfa) maka dapat diputuskan berpengaruh signifikan.
Pada uji F untuk mengetahui apakah faktor-faktor independen mempunyai pengaruh secara  bersamaan  terhadap  variabel  dependen  atau  tidak.  Untuk  mengetahui  seberapa besar pengaruh masing-masing variabel independen terhadap variabel dependen secara keseluruhan  digunakan  uji  F.  Nilai  signifikan  F  <  0,05  menunjukkan  bahwa  variabel independen berpengaruh secara bersamaan terhadap variabel dependen, atau sebaliknya. Level yang digunakan adalah 0,5 atau 5%, (Ghozali, 2018). Keputusan: Apabila F mempunyai nilai  signifikan  kurang  dari 0.05 maka H0 diabaikan  dan H1 diakui. Hal ini menunjukkan bahwa  setiap  variabel  independen  mempunyai  pengaruh  yang  besar  terhadap  variabel dependen. H0 diterima dan H1 menunjukkan tidak ada satu pun faktor independen yang mempengaruhi variabel dependen secara signifikan jika nilai signifikansi F > 0,05.

## Tabel 8. Uji Anova
ANOVA a Model Sum of Squares df Mean Square F Sig. 1 Regression 475.498 2 237.749 31.969 .000 b Residual 438.776 59 7.437 Total 914.274 61 a. Dependent Variable: Kinerja Pramudi
b. Predictors: (Constant), Disiplin Kerja, Motivasi
Sumber: Olah data SPSS 25, 2024
Tabel 8 digunakan untuk mendukung kesimpulan bahwa H0 ditolak dan H1 diterima. Hal ini terlihat dari nilai F yang diperoleh sebesar 31.969. Sedangkan nilai signifikansi yang diperoleh sebesar 0.000 lebih kecil dari 0,05. Oleh karena itu, dapat dikatakan model regresi berganda ini layak digunakan dan variabel dependen yaitu kinerja pramudi (Y) dipenagruhi secara simultan oleh variabel independen yang meliputi motivasi (X1) dan disiplin kerja (X2).

## SIMPULAN
Komitmen  pemerintah  DKI  Jakarta  dalam  penyediaan  moda  transportasi  yang nyaman  harus  diwujudkan  dalam  berbagai  segmen.  Segmen  awal  adalah  dorongan terhadap  para  pramudi  sebagai  pengendali  di  lapangan  atas  pelayanan  kepada pelanggan.
Penggunaan angkutan umum sudah menjadi hal yang lumrah di Jakarta, dan hal ini telah menjadi budaya. Selain lebih hemat biaya dibandingkan mengendarai kendaraan pribadi, juga lebih hemat energi. Penduduk Jakarta sering menggunakan empat pilihan angkutan umum: Mikrotrans, MRT Jakarta, LRT Jakarta, dan Transjakarta. Keempat moda transportasi umum tersebut saat ini digabungkan di bawah PT JakLingko Indonesia. Moda transportasi berbasis kartu JakLingko dan kegunaannya, kata 'Jak' yang berarti Jakarta dan 'Lingko' yang berarti jaringan atau integrasi digabungkan menjadi nama JakLingko. Sesuai dengan  namanya,  JakLingko  merupakan  sistem  transportasi  umum  di  Jakarta  yang memadukan  rute,  pengelolaan,  dan  pembayaran  di  bawah  payung  PT  JakLingko Indonesia.
Dengan sistem pembayaran dan pengelolaan terintegrasi maka pada pramudi tidak memegang uang cash hal itu perlunya seorang pramudi memiliki motivasi yang kuat dan disiplin  kerja  yang  bertanggungjawab  atas  para  pelanggan  dalam  bekerja.  Motivasi internal dan eksternal serta kualitas, kuantitas yang disyaratkan oleh PT JakLingko disikapi
secara positif dan signifikan sesuai dengan hasil penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
Rustomo, ve at.all. 2023. “Pengaruh Motivasi Dan Beban Kerja Terhadap Kinerja Karyawan pada PT. Pos Indonesia Persero Kuningan”. Jurnal Tadbir Peradaban Vol 3(No 3): 192 – 203.
Abdullah.  (2022). Metodologi  Penelitian  Kuantitatif  (Nanda  Saputra  (ed.);  Pertama). Yayasan Penerbit Muhammad Zaini.
Afrilia, Meitry. 2023. “Pengaruh Disiplin Kerja dan Motivasi terhadap Kinerja Pegawai Dinas Koperasi UMKM  Kota Medan”.  Jurnal Manajemen, Hukum dan Sosial (JMHS) Vol 1(No 1): 46 – 55.
Agustian Oki. 2019. “Pengaruh Motivasi Dan Disiplin Kerja Terhadap Kinerja Pegawai Pada Kantor Badan Pusat Statistik (Bps) Kota Makassar”. Universitas Negri Jakarta: 75.
Andayani,  Nur  Rahmah.  2016.  “Pengaruh  Pelatihan  Kerja  dan  Motivasi  Kerja  terhadap Kinerja Karyawan Bagian PT. PCI Elektronik International”. Jurnal Akuntansi, Ekonomi dan Manajemen Bisnis 4(Vol. 4, No. 1, July 2016, 41-46): 6.
Andyanto,  Bintang  Ramadhan.  2023.  “4  Hal  Menyebabkan  yang  Sering  Saya  Rasakan Ketika Naik JakLingko”. 6 Mei 2023.
Atika. 2018. “Pengaruh Kedisiplinan Kerja Terhadap Kinerja Karyawan PT. Tunas Daihatsu Tebet”. Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Pertiwi.
Bukit, Benjamin, Tasman Malusa, ve Abdul Rahmat. 2017. Zahir Publishing Pengembangan Sumber Daya Manusia.
Dewi  Indah  Sari.  2019.  “Pengaruh  Disiplin  Kerja  Terhadap  Kinerja  Karyawan  PT.  Field Dimension Indonesia”. SEKOLAH TINGGI ILMU EKONOMI PERTIWI.
Erisandi, Dessy, NIP 197506231997032003, ve Pelaksana KPKNL Padang. 2015. “MOTIVASI KERJA PEGAWAI”. djkn.kemenkeu.go.id.
Farisi, Salman, Juli Irnawati, ve Muhammad Fahmi. 2020. “Pengaruh Motivasi dan Disiplin Kerja Terhadap Kinerja Karyawan Pada PT Perkebunan Nusantara V (Persero) Kebun Tanah Putih Provinsi Riau”. Jurnal Humaniora 4(1): 15– 33.
Ginting,  Haris  Adinata.  2019.  “Analisis  Kinerja  Pegawai  Kantor  Kelurahan  Lau  Cimba Kabanjahe”. Journal of Chemical Information and Modeling 53(9): 1689– 99.
Hasibuan, Drs. H. Malayu S.P. 2021. DRS MALAYU SP HASIBUAN, MANAJEMEN SUMBER DAYA MANUSIA EDISI REVISI. CETAKAN KE. Jakarta: PT BUMI KASARA.
Hustia, Anggreany. 2020. “Pengaruh Motivasi Kerja, Lingkungan Kerja Dan Disiplin Kerja Terhadap  Kinerja  Karyawan  Pada  Perusahaan  WFO  Masa  Pandemi”.  Jurnal  Ilmu Manajemen 10(1): 81.
Karlina, Bella. 2017. “Pengaruh Manajaemen  Fasilitas terhadap Mutu Layanan Diklat  di Pusat  Pengembangan  dan  Pemberdayaan  Pendidik  dan  Tenaga  Kependidikan Bidang Mesin dan teknik Industri”. NASPA Journal 42(4): 1.
Khaeruman. 2021. Bookchapter Meningkatkan Kinerja Sumber Daya Manusia Konsep & Studi Kasus.
Mulyadi, S.E., M.M. 2016. Manajemen Sumber Daya Manusia (MSDM). Bogor: IN Media.
Nurul  Qomariah.  2020.  Manajemen  Sumber  Daya  manusia  (Teori,  Aplikasi  dan  Studi Empiris). Pertama. ed. Nurul Qomariah. Jember: Pustaka Abadi.
Priyono. 2017. Pengatar Manajemen. Pertama. ed. Priyono. Sidoarjo: Zifatama Publisher,
Sidoarjo.
Sahangggamu,  Patricia  M.,  ve  at.all.  2014.  “Pengaruh  Pelatihan  Kerja,  Motivasi,  Dan Disiplin Kerja Terhadap Kinerja Karyawan Pada PT. Bank Perkreditan Rakyat Dana Raya”. Jurnal EMBA: Jurnal Riset Ekonomi, Manajemen, Bisnis dan Akuntansi 2(Vol.2 No.4 Desember 2014, Hal. 514-523): 10.
Sandu Siyoto, ve M. Ali Sodik. 2015. “Dasar Metodologi Penelitian Dr. Sandu Siyoto, SKM, M.Kes M. Ali Sodik, M.A. 1”. Dasar Metodologi Penelitian: 1– 109.
Saunders, Mark, Philip Lewis, ve Adrian Thornhill. 2012. Research Methods for Business Students. 6th ed. Pearson Education.
Silalahi, Jalomo Eli. 2019. “Pengaruh Disiplin Kerja Terhadao Kinerja Pegawai Penyedia Jasa Lainnya  Perorangan  (PJLP)  Unit  Pelaksana  Kebersihan  (UPK)  Badan  Air”.  Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Pertiwi.
Sinambela,  Prof.  Dr.  Lijan  Poltak.  2016.  MANAJEMEN  SUMBER  DAYA  MANUSIA Membangun Tim Kerja yang Solid untuk Meningkatkan Kinerja. Jakarta: Bumi Aksara.
Singodimedjo. 2019. “Indikator Disiplin Kerja”. Jurnal Teoritis Kinerja 5(3): 7– 25.
Sukatendel, Beryanta P. A., ve at.all. 2021. “Pengaruh Motivasi dan Disiplin Kerja Terhadap Kinerja Pegawai Pada Dinas Sosial Kabupaten Karo”. Majalah Ilmiah METHODA Vol 11(No 2): 97 – 105.
Takrim, Muhammad., ve at.all. 2021. “Dampak Motivasi Dan Disiplin Kerja Terhadap Kinerja Pengemudi Bus”. Jurnal Administrasi Kantor Vol 9(No 1): 37– 48.
Wicaksana, Arif, ve Tahar Rachman. 2018. “BAB II TINJAUAN PUSTAKA 1. Motivasi kerja”. Angewandte Chemie International Edition, 6(11), 951 – 952. 3(1): 10 – 27.