## DESAIN  DAN PERENCAAAN TAMAN WISATA YANG BERWAWASAN MUTU DAN LINGKUNGAN SERTA BERBASIS TEKNOLOGI INFORMASI (Studi Kasus : TWA DAM Raman)
Fritz Akhmad Nuzir, Agus Sukoco, Alex Tribuana Sutanto*

## ABSTRAK
Pada saat ini, peran pariwisata digolongkan sebagai industri terbesar di indonesia bahkan di dunia dan merupakan sektor ekonomi yang memiliki pertumbuhan yang sangat cepat dan penyedia lapangan pekerjaan yang banyak. Salah satu sektor pariwisata yang berkembang di Indonesia adalah wisata alam, Dam Raman sebagai salah satu potensi wisata alam yang keberadannya belum dapat dikembangkan dan dikelola  dengan  baik.    Perencanaan  tapak  TW  Dam  Raman  memperhatikan  beberapa  aspek  yaitu  : Wawasan Lingkungan,  Metro Tempo Dulu dan Keberpihakan terhadap masyarakat sekitar.
Dibangunnya  TW  Dam  raman,  diharapkan  mempunyai  visi  dalam  meningkatkan  taraf  hidup masyarakat  sekitarnya.  Selain  dari  segi  ekonomi,  edukasi  serta  partisipasi    mengenai  pariwisata diharapkan terbentuk baik untuk masyarkat sekitanya.
Standar Internasional ISO 9001:2008 yang menetapkan persyaratan sistem manajemen mutu untuk Taman  Wisata  Dam  Raman    yang    perlu  menunjukkan  kemampuannya  secara  terus  menerus  dalam menghasilkan pelayanan yang baik terhadap pengunjung maupun stakeholder, serta Sistem manajemen lingkungan (SML) yakni dengan standard ISO 14001:2004 merupakan sebagai dari sistem manajemen secara  keseluruhan  yang  termasuk  di  dalamnya  struktur  organisasi,aktivitas  perencanaan, pertanggungjawaban, pelaksanaan, prosedur, dalam hal di obyek wisata dengan didukung oleh Sistem informasi  e-tourism  dalam  suatu  pemahaman  yang  sederhana  dapat  didefinisikan  sebagai  satu  sistem berbasis komputer yang menyediakan informasi bagi beberapa pemakai dengan kebutuhan yang serupa. Keyowrd : Sistem Manajemen Mutu,Lingkungan , e-tourism
1. Pendahuluan
1.1. Latar Belakang
Sektor  Pariwisata  merupakan  salah  satu sektor andalan indonesia yang memiliki nilai dan keuntungan  yang  signifikan  bagi  kemajuan ekonomi  lokal  dan  global,  karena  itu  sektor pariwisata  ini  digolongkan  sebagai  industri terbesar  di  indonesia  bahkan  di  dunia  dan merupakan  sektor  ekonomi  yang  memiliki pertumbuhan  yang  sangat  cepat  dan  penyedia lapangan  pekerjaan  yang  banyak.  Salah  satu-
Fritz A. Nuzir, Agus Sukoco, & Alex T adalah tim peneliti yang terdiri dari Dosen Program Studi Arsitektur, Dosen Fakultas Ilmu Komputer, dan Dosen Program Studi Manajemen di Universitas Bandar Lampung
sektor pariwisata yang berkembang di Indonesia adalah  wisata  alam,  wisata  ini  dapat  menarik perhatian  banyak  wisatawan  karena  keindahan alamnya.
Dilihat  dari  struktur  perekonomian  Kota Metro,  sektor  pariwisata  belum  memberikan kontribusi  terhadap  PDRB  Kota  Metro.  Hal  ini dikarenkan  Wilayah  Kota  Metro  termasuk wilayah  yang  kurang  memiliki  obyek  wisata, selain  itu  juga  kurang  adanya  pengembangan obyek wisata yang sudah ada dan potensi wisata yang  dapat  dijadikan  obyek/destinasi  wisata.
Padahal  jika  sektor  pariwisata  ini  dapat- dikembangkan  dan  dikelola  dengan  baik diharapkan  mampu  meningkatkan  daya  tarik wisatawan  serta  meningkatkan  Pendapatan Asli Daerah  (PAD)  dan  pertumbuhan  ekonomi  dari sektor  pariwisata  maupun  pendapatan  perkapita masyarakat.
Dam  Raman  sebagai  salah  satu  potensi wisata  alam  yang  keberadannya  belum  dapat dikembangkan dan dikelola dengan baik. Lokasi wisata alam ini terdapat di Kelurahan Purwoasri, Kecamatan  Metro  Utara  yang  langsung berbatasan dengan Kabupaten Lampung Tengah dan  Lampung Timur.  Kawasan  Dam  Raman  ini memiliki total luas area sebesar 26 Ha yang terdiri dari 24 Ha tanah Eks. Bengkok dan 2 Ha hutan sengon,  akses  masuk  menuju  lokasi  Taman Wisata  Dam  Raman  yaitu  Jalan  Komodo. Kawasan Dam Raman ini memiliki potensi yang dapat  dijadikan  obyek  wisata  yang  potensial. Adanya  potensi  alam  di  lokasi    Taman  Wisata Dam  Raman  ini  diantaranya  yaitu  sebuah bendungan/Dam  yang  cukup  luas  dengan pepohonan  yang  cukup  lebat  dan  rindang  serta potensi  pertanian  yang  dapat  dijadikan  sebagai wisata air maupun wisata pertanian (Agrowisata).

## 1.2. Visi, Misi, Tujuan Dan Sasaran
Visi  Taman  Wisata  Dam  Raman  adalah menjadi  taman  wisata  terbesar  di  provinsi Lampung  yang  berwawasan  lingkungan, memiliki  keunikan  dengan  bertemamasa kolonisasi  (sejarah  Kota  Metro),  bersifat edukatif,  berbasiskan  masyarakat,  dan  mampu menjangkau  berbagai  kalangan  masyarakat. Jangka  waktu  pencapaian  visi  untuk  Taman Wisata Dam Raman ini adalah 10 tahun.
Adapun Misi Taman Wisata Dam Raman adalah:
1. Memiliki  berbagai  obyek  wisata  yang  unik dan  dengan  jumlah  terbanyak  di  provinsi Lampung.
2. M e m b a n g u n   d a n   m e m p e r t a h a n k a n kelestarian  lingkungan  hidup  di  Taman Wisata Dam Raman.
3. Membangun  dan  melestarikan  pengetahuan mengenai  sejarah  dan  budaya  kota  Metro melalui berbagai obyek wisata.
4. Membangun obyek wisata yang berbasiskan masyarakat.
5. Menyediakan  berbagai  obyek  wisata  yang mampu  menjangkau  berbagai  kalangan masyarakat  sesuai  dengan  karakter  target pasar.

## 1.3.  Tujuan Dan Sasaran
Tujuan  dan  Sasaran  Taman  Wisata  Dam Raman adalahsebagai berikut:
1. Membangun  wahana  obyek  wisata  yang sesuai  dengan  keadaan  lingkungan  Dam Raman.
a. Membangun  obyek  wisata  bertemakan agrowisata.
b. M e m b a n g u n   o b y e k   w i s a t a   y a n g memanfaatkan  keadaan  sungai  di  sekitar Dam Raman.
2. Membangun 10 jenis wahana obyek wisata.
a. Membangun  taman  agrowisata,  taman bermain,  botanical  garden,  area  rekreasi, bumi  perkemahan,  area  outbond,  area makan, area wisata air, area penginapan, dan desa wisata.
b. M e m b a n g u n   w a h a n a   m u s e u m , waterboom, amphitheatre, pondok wisata, area jogging, area cycling, area ATV, area kano,  area  dokar,  shuttle  bus,  dan  toko-
suvenir.
c. Membangun pasar malam secara berkala.
3. Mengintegrasikan  wahana-wahana  obyek wisata dengan nuansa alami.
a. Mendesain  berbagai  wahana  dan  obyek- obyek  di  dalam  Taman  Wisata  Dam Raman dengan nuansa alami.
b. Menjadikan suasana alami Taman Wisata Dam  Raman  sebagai  wahana  obyek wisata.
4. Membangun  wahana-wahana  dan  seluruh komponen  Taman  Wisata  Dam  Raman dengan tema kolonisasi.
a. Mendesain  berbagai  wahana  dan  obyek- obyek  di  dalam  Taman  Wisata  Dam Raman dengan nuansa kolonisasi.
b. Mendesain  SDM  Taman  Wisata  Dam Raman untuk bergaya kolonisasi.
5. Mengintegrasikan  cerita  sejarah  kota  Metro dengan wahana-wahana Taman Wisata Dam Raman.
a. Menampilkan  “museum  hidup”  yang bertemakan  sejarah  kota  Metro  pada setiap  wahana  dan  komponen  Taman Wisata  Dam  Raman.  Maksud  dari
“museum  hidup”  di  sini  adalah  SDM tenaga  kerja  dan  gaya  hidupnya  yang bertemakan kolonisasi.
b. Mendesain  cerita  sejarah  kota  Metro dalam  bentuk  “benda  mati”  pada  setiap wahana  dan  komponen  Taman  Wisata Dam Raman. Maksud dari “benda mati” di sini  adalah  lukisan,  foto,  bentuk bangunan, dan tulisan-tulisan.
6. Mengintegrasikan budaya kota Metro dengan wahana-wahana Taman Wisata Dam Raman.
a. Menyusun  tata  letak  wahana  dan komponen  Taman  Wisata  Dam  Raman-
sesuai dengan tata letak kota Metro.
b. Melibatkan  seni  budaya  kota  Metro  atau seni  budaya  Lampung  ke  dalam  setiap wahana  dan  komponen  Taman  Wisata Dam Raman.
7. Memanfaatkan  SDM  dari  masyarakat  di sekitar Taman Wisata Dam Raman.
8. Membangun wahana obyek wisata, elemen wisata, dan atraksi sesuai dengan karakter target pasar.

## 2. Metoda

## 2.1. Bahan dan Alat
Bahan yang digunakan dalam penelitian ini antara lain : 1) Peta Rupa Bumi  skala 1 : 50.000, 2) peta kawasan dan   3) kuisioner (pengunjung dan  masyarakat).    Sedangkan  alat  yang digunakan  dalam  penelitian  ini  antara  lain  :  1) GPS Garmin 12 CX, 2) kamera pocket, 3) kamera telezoom,  4)  binokuler,  5)  handycam,  6)  tape recorder,  7)  komputer,  8)  Theodolit  horisontal, dan 9) alat tulis menulis.

## 2.2. Kegiatan Survey
Dalam  survey  lapangan,  tahapan  yang dilakukan, yaitu : orientasi lapangan, identifikasi dan  inventarisasi  sumberdaya  wisata  dan komponen-komponennya  serta  mengobservasi kondisi  demografi  masyarakatnya  dan pengunjung.

## 2.3. Analisis Data
Analisis Pengembangan Pariwisata di Dam Raman  dilihat  dari  Sisi  Sediaan  (Supply)  dan-
Minat  Pengunjung  (Demand),  dirancang  untuk dapat  mencakup  seluruh  potensi  sumberdaya w i s a t a   ( s u p p l y )   d a n   k a r a k t e r i s t i k pasar/konsumen  (demand).  Fokus  utama penelitian  ini  adalah  kajian  terhadap  :  1)  objek dan daya tarik wisata, 2) karakteristik masyarakat sekitar,  3)  sumberdaya  pendukung  (sarana  dan prasarana,  manajemen  dan  kelembagaan, aksesibilitas  dan  akomodasi,  dan  sumberdaya manusia pariwisata), 4) kebijakan pariwisata baik pusat (bidang pariwisata dan kehutanan) maupun kebijakan daerah (Pemerintah Kota), 5) persepsi dan  motivasi  pengunjung,  dan  6)  potensi  dan permasalahan kawasan.

## 2.4. Jenis Dan Sumber data
Penyusunan  rencana  pengembangan pariwisata  dibuat  setelah  seluruh  data  yang diperoleh  tersebut  dianalisa.  Dari  data-data tersebut  akan  diperoleh  suatu  rencana kompherensif  pengembangan  pariwisata  Dam Raman dengan landasan konsep dan strategi yang jelas.
Jenis data yang digunakan terdiri dari data primer  dan  data  sekunder.    Data  primer  adalah data  yang  diperoleh  dari  lapangan,  sedangkan data sekunder adalah data base yang terdapat di Dam Raman maupun literatur.
Data  primer  yang  diperlukan  dalam kegiatan ini adalah :
1. Sumberdaya  wisata  dan  komponen- komponennya  (vegetasi,  satwa,  sumber  air, pemandangan,  artificial,  situs-situs  dan budaya  masyarakat,  tempat  yang  khas  dan unik  )  serta  atraksi-atraksi  wisata  yang memiliki nilai jual (selling value);
2. Persepsi,  dan  motivasi  pengunjung  untuk-
mengetahui  permintaan  wisata  yang  berasal dari  wisatawan  aktual  dan  potensial  berupa karakteristik wisatawan, aktivitas wisata yang ingin  dilakukan  dan  atraksi  wisata  yang menarik bagi wisatawan;
Data sekunder yang diambil berupa :
1. Keadaan umum Dam Raman yang memiliki k e t e r k a i t a n   d e n g a n   p e n g e m b a n g a n pariwisatanya  (letak,  luas,  status,  iklim, topografi dan tanah, hidrologi, dan lain-lain);
2. Kebijakan  yang  mengatur  kegiatan kepariwisataan di Dam Raman;
3. Data  lain  sebagai  data  pendukung  yang berhubungan dengan kegiatan ini.
a. Metode Pengumpulan Data
Metoda  pengumpulan  data-data  tersebut di  atas  akan  dilakukan  bertahap,  yaitu dengan  cara  studi  pustaka,  observasi lapangan  dan  pengamatan  langsung  di lapangan.
b. Studi Pustaka
Studi  pustaka  adalah  kegiatan  awal  dari suatu  kegiatan  penelitian  yang  sangat menunjang  keberhasilan  pengumpulan data  primer.    Data-data  yang  akan dikumpulkan  melalui  berbagai  media informasi,  seperti  buku  teks,  brosur, dokumen, yang menunjang penelitian ini serta kebijakan dan perundang-undangan yang mengatur.
c. Observasi Lapangan
Observasi  lapang  dilakukan  langsung  di dalam Kawasan Dam Raman.   Kegiatan ini bertujuan untuk melihat kondisi umum kawasan  yang  berkaitan  dengan  tujuan-
penelitian,  dimana  kegiatan  ini  akan dilakukan dengan cara wawancara dengan pihak-pihak  terkait  dan  pengamatan lapang  secara  cepat.Pengumpulan  data lapangan  akan  dilakukan  dalam  dua kegiatan,  yaitu  :  orientasi  lapangan  dan wawancara.

## 2.5. Teknik Analisis Data
a. Analisis Deskriptif
Analisis  deskriptif  digunakan  untuk menggambarkan  secara  deskriptif keseluruhan  dari  objek  dan  daya  tarik wisata  yang  dimiliki  oleh  taman  wisata tersebut,  kondisi  sarana  dan  prasarana penunjang, kebijakan pengembangan serta bentuk dari manajemen kawasan.

## 3. Analisis Sirkulasi dan Kegiatan

## 3.1. Analisis  Sirkulasi  Taman  Wisata  Dam

## Raman
Jaringan  sirkulasi  ditujukan  untuk  dapat menghubungkan  ruang,  obyek  dan  atraksi  satu dengan  lainnya  dalam  suatu  alur  perjalanan wisata  selama  kurun  waktu  tertentu  dengan efektif dan efisien. Rencana jalur sirkulasi berupa jalur dengan model loop dengan jalur masuk dan keluar tapak pada jalur yang sama. Jalur sirkulasi dibagi menjadi tiga tipe jalur sirkulasi, yaitu jalur primer,  jalur  sekunder  dan  jalur  tersier. Pembagian  jalur  menjadi  tiga  tipe  ini  bertujuan untuk  menciptakan  keteraturan,  menjaga kepentingan  dan  fungsi  tiap  ruang  serta  untuk menciptakan  kenyamanan  bagi  wisatawan  saat berkunjung.
Gambar 1. Pola Sirkulasi Pengelola dan Pengurus
Gambar 2. Pola Sirkulasi Jalur Barang
Gambar 3. Pola Sirkulasi Pengunjung Tidak Menginap
Gambar 4. Pola Sirkulasi Pengunjung Menginap
Datang/Pulang Pola Sirkulasi Pengelola dan pengurus Fasilitas rekeasi dan fasilitas inap
Parkir Pintu masuk karyawan Absensi menyiimpan barang Menuju Bagian
Masing-masing
Barang Tiba Pola Sirkulasi Jalur Barang Area Penerima Dapur/Gudang Fasilitas makan Fasilitas Inap Tiba/Pulang Pola Sirkulasi Pengunjung Tidak Menginap Parkir Masuk/Keluar Kawasan - Sarana Rekreasi - Info Wisata _ retail dan fasilitas makan - Mancing/Berenang Tiba/Pulang Memarkir dan mengambil mobil Masuk/Keluar Kawasan Check in/Check out Mengambil kundi di front desk Melakukan kegiatan rekreatif : - Bersantai di fasilitas makan dan minum dan di taman rekreasi Menuju Kamar Kegiatan di kamar

## 3.2. Analisa Kegiatan TW Dam Raman

## Tabel 1 . Analisis Kebutuhan dalam Kegiatan TW Dam Raman

## 4. Obyek dan Daya Tarik Wisata
Atraksi atau daya tarik wisata merupakan inti  dari  industri  pariwisata  yang  menjadi keunikan,  ciri  khas,    dan  daya  tarik  bagi p e n g u n j u n g   k a w a s a n   w i s a t a   t e r s e b u t . Pengoptimalan  atraksi-atraksi  merupakan  salah satu cara pelestarian alam, budaya maupun artifak buatan.  Atraksi-atraksi  andalan  di  TW  Dam Raman    dapat  dikategorikan  dalam  tema-tema sebagai berikut:

## 4.1. Hiburan dan Rekreasi
Tema  hiburan  dan  rekreasi  diwujudkan-
dalam  perencanaan  atraksi-atraksi  yang mengapresiasi  baik  potensi  keindahan  alam maupun  potensi  keindahan  pertunjukan  seni budaya  sebagai  daya  tarik  utama  bagi pengunjung,  misalnya  pengadaan  anjungan- anjungan dengan gaya arsitektur tradisional yang didalamnya  pengunjung  dapat  menyaksikan berbagai  tampilan  karya-karya  seni  dan  budaya yang khas untuk tiap-tiap daerah di Kota Metro, kemudian  dilengkapi  dengan  taman-taman  di sekelilingnya  sebagai  tempat  rekreasi,  gedung pertunjukan  seni  dan  sarana  amphitheatre  dan sebagai wisata eksklusif, akan dirancang sebuah bangunan  hotel  dan  resort-resort  yang ditempatkan  di  dataran  tertinggi  pada TW  Dam Raman.
Kegiatan  Rekreasi  Air  dan  Darat    yang dapat dilakukan di TW Dam Raman Antara Lain :
a. Santai  di  perairan  (hanya  menikmati pemandangan)
b. Santai  Di  Daratan/Site  (menggunakan Transportasi Lokal, Seperti Delman)
c. Memancing
d. Berenang dan bermain di air
e. Wisata  keliling  perairan  dengan  perahu, Kano,Balon Air, sepeda air
f. Pasar Seni dan Pertunjukan (amphi Theater)
g. Outbound
4.2.

## Pendidikan dan Agrowisata
Sebagai  suatu  kawasan  wisata  terpadu, selain  sebagai  sarana  hiburan  dan  rekreasi, tentunya akan menjadi nilai positif dan daya tarik yang  istimewa  apabila  tema  pendidikan  atau edukasi yang interaktif dapat menjadi konsep dari atraksi-atraksi  tertentu  seperti  misalnya  balai pelatihan  kerajinan  tangan  dan  kesenian  yang-
No. Pelaku Kegiatan Fasiltas/Ruang yang dibutuhkan 1.
Wisatawan tidak Menginap Duduk-duduk,rekreasi  air dan darat,makan direstoran,  mengunjungi tourism centre, berbelanja Fasilitas rekreasi air, fasilitas
rekreasi darat,restoran,sentra
jajanan, kios cindremata,pusat
informasi wisata dll
2.
Wisatawan Menginap Duduk-duduk, rekreasi air dan  darat,  makan  di restoran, mengunjugi tourism centre, berbelanja, menginap, menonton
pertunjukan  pada  malam hari, melihat matahari
terbit dld
Fasiltas rekreasi ari, fasilitas
rekreasi  darat,  fasilitas  inap,are penerima hotel, bar, restoran, sentra jajanan murah, kios
cindremata,pusta  informasi  wisata dll Pedagang Kios Datang,  drop  out  barang, membawa barang ke
kios,istirahat dan dan pulang Kios,  gudang,  fasilitas  umum,area loading dock.
3.
Pengelolaan Kawasan
Wisata Datang, memarkir kendaraan, menaruh tas di loker, menuju bagian
masing-masing,istirahat, pulang
Parkir karyawan,ruang kerja,  loker, ruang  makan,  menara  pandang,
jalur pengawasan.
4. Pengelola
Fasilitas Inap Datang, memarkir kendaraan, menaruh barang,menuju bagian masing-masing,isitrahat
pulang Parkir  karyawan,ruang  kerja  loker, ruang makan, bagian pelayanan
akan  menjadi  unggulan  di  area  kampung tradisional,  bangunan  musuem  atau  galeri informasi  di  taman  rekreasi,  balai  pembibitan unggul  di  area  agrowisata,  pusat  budidaya perikanan dan peternakan, dan lain sebagainya.

## 4.3. Pengembangan Desa Wisata
Prinsip pengembangan desa wisata adalah sebagai salah satu produk wisata alternatif yang dapat memberikan dorongan bagi pembangunan pedesaan  yang  berkelanjutan  serta  memiliki prinsip-prinsip pengelolaan antara lain, ialah: (1) memanfaatkan sarana dan prasarana masyarakat setempat,  (2)  menguntungkan  masyarakat setempat, (3) berskala kecil untuk memudahkan terjalinnya  hubungan  timbal  balik  dengan masyarakat setempat, (4) melibatkan masyarakat setempat, (5) menerapkan pengembangan produk wisata pedesaan.

## 4.4.  Konservasi
Dalam tema konservasi ini, atraksi-atraksi yang  dimaksud  adalah  atraksi  yang  bertujuan untuk  mengapresiasi  upaya-upaya  pelestarian baik budaya maupun alam seperti misalnya dalam bentuk penciptaan area agrowisata dalam bentuk perkebunan  dan  persawahan,  ,  area  kampung tradisional, penanaman jenis tumbuhan sumatera, UU no. 32 tahun 1990 tentang kawasan lindung, untuk waduk sempadannya 100 m, untuk sungai lebar  kurang  dari  30  m  lebar  sungai,sempadan kanan kiri 50 m. Sedangkan untuk yang lebih dari 30  m,  sempadan  lebih  dari  100  m,  maka berpotensi dibuat kebun mini, bisa ditanam tanam langka atau tanaman asli sumatera.

## 4.5.  Fasilitas Wisata
Sarana  fasilitas  di  tapak  sangat  potensial dalam  mendukung  berbagai  aktivitas  karena dapat memberikan kemudahan dan kenyamanan selama  berada  di  Taman  Wisata  Dam  Raman. Keberhasilan pengembangan tapak sebagai suatu Taman  Wisata  salah  satunya  adalah  dengan tersedianya  fasilitas  penunjang  wisata.  Fasilitas tersebut  terdiri  dari  fasilitas  umum  gerbang masuk, loket, pos jaga, kantor pengelola dan pusat informasi,  area  parkir,  lampu  taman  dan pedestrian,  bangku,  tempat  sampah,  sign  board, kios  penjualan  dan  toilet  serta  fasilitas  sosial seperti  musholla.  Keberadaan  fasilitas-fasilitas tersebut  bertujuan  untuk  mengakomodasi kebutuhan  wisatawan  dan  penduduk  lokal. Rencana jenis dan tata letak dari fasilitas-fasilitas tersebut  adalah  didasarkan  pada  rencana  tata ruang dan sirkulasi.

## 4.6. Sistem Informasi Manajemen e-tourism
Sistem informasi dalam suatu pemahaman yang sederhana dapat didefinisikan sebagai satu sistem  berbasis  komputer  yang  menyediakan informasi  bagi  beberapa  pemakai  dengan kebutuhan  yang  serupa.  Para  pemakai  biasanya tergabung dalam suatu entitas organisasi formal, seperti Departemen atau Lembaga suatu Instansi Pemerintahan  yang  dapat  dijabarkan  menjadi Direktorat,  Bidang,  Bagian  sampai  pada  unit terkecil  dibawahnya.  Informasi  menjelaskan mengenai  organisasi  atau  salah  satu  sistem utamanya mengenai apa yang telah terjadi di masa lalu,  apa  yang  sedang  terjadi  sekarang  dan  apa yang  mungkin  akan  terjadi  dimasa  yang  akan datang tentang organisasi tersebut.

## 5. Desain dan Perencanaan

## 5.1. Konsep Perencanaan
Perencanaan  tapak  TW  Dam  Raman memperhatikan beberapa aspek yaitu :
1. Wawasan Lingkungan
Pembangunan  tapak  TW  Dam  Raman, selain ditujukan sebagai wahana rekreasi, juga  sebagai  wahana  pendidikan lingkungan    bagi  pengunjungnya.   Agar kelestarian  alam  selalu  terjaga  serta termanfaatkan dengan baik. Lokasi yang d i b a n g u n ,   m e m p e r h a t i k a n   a s p e k konservasi  dan  lingkungan  yang berkelanjutan.
2. Metro Tempo Dulu Selain  dari  segi  edukasi  serta  rekreasi  , TW  Dam  Raman  memiliki  keragaman yang  budaya,suku,agama  yang  telah terbentuk  dari  sejarah  terhahulu,  maka, dibangunanya  TW  Dam  Raman  akan memiliki  nuansa  sejarah  yang  dibangun kembali di TW Dam Raman, Tema Metro Tempo Dulu yang dipadukan dengan tema lainnya. Akan memilik arti tersendiri dari nilai estetika maupun nilai sejarah.
3. Keberpihakan  terhadap  masyarakat sekitar
D i b a n g u n n y a   T W   D a m   r a m a n , diharapkan  mempunyai  visi  dalam meningkatkan  taraf  hidup  masyarakat sekitarnya.  Selain  dari  segi  ekonomi, edukasi  serta  partisipasi    mengenai pariwisata  diharapkan  terbentuk  baik untuk masyarkat sekitanya.

## 5.2. Zonasi Pengembangan
Desain  dan  perencanaan    dikembangkan berdasarkan  analisis  potensi  dan  konsepsi pengembangan  TW  Dam  Raman,  maka ditetapkan block  plan seperti  pada  Gambar  5. Tapak yang akan dikembangkan dibagi menjadi tiga tahap pengembangan.
Ruang  tersebut  terdiri  dari  ruang  Publik dan  private/Intensif.  Pembagian  ruang  ini bertujuan  untuk  mengakomodasi  segala kebutuhan  wisatawan  yang  berkunjung  serta penduduk  lokal  dengan  tidak  merusak  kondisi existing tapak yang merupakan daya tarik utama bagi  kegiatan  wisata.      Untuk  ruangan  publik yang tidak perlu membeli tiket masuk, berada di sekitar  pintu  gerbang,atraksi  wisata  yang dilakukan  berupa pedestrian dan memancing.
Ruang  pengembangan  terbagi  menjadi beberapa sub ruang, yaitu sub ruang penerima dan sub  ruang  pelayanan.  Sub  ruang  penerima merupakan  area  pintu  masuk  utama  ( welcome area )  menuju  ke  dalam  tapak.  Fasilitas  yang disediakan pada ruang ini berupa gerbang masuk pada  bagian  terdepan  dari  tapak.  Bentuk arsitektur  dari  gerbang  masuk  dan  bangunan penunjang  lainnya  adalah  dengan  bentuk  yang memiliki  karakter  tapak  agar  didapatkan  suatu unity pada tapak.
Sub  ruang  pelayanan  yang  terdapat  pada tapak  berfungsi  sebagai  area  pusat  kegiatan wisata yang sifatnya melayani semua kebutuhan wisatawan yang berkunjung, baik berupa barang maupun  pelayanan  jasa  wisata.  Fasilitas  yang disediakan  pada  ruang  ini  meliputi  area  parkir, pusat informasi serta kantor pengelola. Selain itu terdapat  pula  fasilitas  penunjang  wisata  lainnya seperti  kios  souvenir,  kios  makanan  dan minuman, musholla, toilet dan lain sebagainya.
Jaringan  sirkulasi  ditujukan  untuk  dapat menghubungkan  ruang,  obyek  dan  atraksi  satu dengan  lainnya  dalam  suatu  alur  perjalanan wisata  selama  kurun  waktu  tertentu  dengan efektif dan efisien. Rencana jalur sirkulasi berupa jalur  dengan  model  Trem  yang  dihubungkan menggunakan  moda  transportasi  Delman, maupun kendaraan roda empat.

## Gambar 6.  Perencanaan Site waterboom

## 5.3. Tahapan Pengembangan
Perencanaan  pada  tahun  pertama  sampai dengan  tahun  kedua,  yang  memiliki  prioritas utama  adalah  Pengembangan  Water  Boom  di Tapak  TW  Dam  Raman,  perkiraan  luas  area  4 hektar,  merupakan  area  water  boom  terluas  di propinsi  Lampung.  Area  yang  ditentukan berdasarkan  aspek  :  topografi,  kesesuaian  tipe lahan, view area pandang, serta aksesibilitas.
Pengembangan  waterboom  direncanakan terdiri dari beberapa wahana, disesuaikan dengan usia,  dan  jenis  wahana  yang  tersedia.  Beberapa aktivitas  yang  menjadi  atraksi  wisata  di waterboom yaitu :
- Berenang (original pool)
- Kolam arus/ Flow River/ Lazy River.
- Family Wave Pool.
- Kids Mini Slide
- Multi lane slides/ Rider Slides
Gambar 5. Master plan TW Dam Raman
- High Thrill Slides/ Dropdown slides
- Inner Giant Tube Slides untuk seluruh anggota keluarga.
- Kids Kingdom
- Aqua Play Features tipe Rainforestrees
- Inner Slides Tubes / Original Slides
- Sun bath
Pengembangan selanjutnya di tahap ke dua, adalah pengembanagn Taman Pintar beserta play ground. Taman pintar yang dibangun merupakan saran  untuk  mengenalkan  pengetahuan  dan teknologi  kepada  masyarakat  yang  dikemas dalam satu destinasi wisata. Direncanakan taman pintar ini dimiliki oleh TW Dam Raman sebagai perwujudan Visi  kota  metro  yang  salah  satunya mencantumkan pendidikan sebagai harapan kota metro.

## Gambar 7.  Taman Pintar

## 5.4. Rekreasi Air
Pembangunan  Rekreasi  air,  seperti Pengembangan restoran apung, atraksi sepeda air, B a l o n   a i r   d a n   m i n i   f e r y,   m e r u p a k a n pengembangan tahap ke dua.
Gambar 8.  Perencanaan Tapak Rekreasi air

## Gambar  9. Restoran dan Wisata Danau
Pengembangan  TW  Dam  Raman  berupa restoran yang berada di tengah danau, Restaurant untuk  pengunjung  yang  ingin  meluangkan waktunya lebih lama di Danau sebagai salah satu fasilitas  pendukung  wisata,  serta  pengunjung dapat  menikmati  keindahan  danau  sambil menyantap  jajanan  yang  ditawarkan  disini. Fasilitas  yang  tersedia,  terdapat  mini  fery  yang dapat  mengantar  wisatawan  berkeliling  danau s e r t a   a t r a k s i   m e n i k m a t i   p e m a n d a n g a n menggunakan bebek air.
Gambar 10.  Gambar pintu gerbang restaurant Desa Wisata
Tahap  pembangunan  ke  tiga,  adalah pengembanga  desa  wisata,  yang  tujukan  untuk pengembangan  kerajinan  tangan,  home  industri d a n   p e l e s t a r i a n   k e b u d a y a a n   l o k a l . Pengembangan desa wisata yang berada di tapak TW Dam Raman mengeksploitas sumber-sumber
di wilayah desa metro mengakibatkan sedikit atau tidak  sama  sekali  pengaruh  yang  berbahaya, menghasilak pengingkata dan perlindungan bagi lingkunga dan budaya.
Gambar  11. Pengembangan Desa Wisata
Pengembangan  tapak  desa  wisata  untuk ikut merasakan kehidupan tradisional penduduk dari semua kota metro. Wisatawan akan dibawa ke  site  yang  menyerupai  desa-desa  yang  masih alami  dan  akan  diperlakukan  dengan  baik, akomoasi yang nayaman, makanan dan minuman loka dan sebuah sambutan yang akan menjadi ciri khas dari desa wisata dam raman. Contoh-contoh dari  kerajinan  tangan  penduduk  loka  akan  di pajang dan dapat dibeli oleh wisatawan. Atraksi- atraksi loka, diperlihatkan kepada wisatawan oleh guide  terlatih.  Rumah  tradisional  yang  menjadi ciri khas kota metro merupakan tempat singgah wisatawan  dimana  mereka  akan  tinggal  dan berinteraksi dengan penduduk.
Pemandangan yang dibuat masih alami dan indah,suasan di deas yang tenang merupakan ciri khas yang akan dibentuk dan berbeda dari kota, serta  penduduknya  yang  ramah  dan  rasa kekeluargaan  yang  tinggi,  selain  itu  menambah pengetahuan tentang kehidupan desa.

## 5.6. Main Entrance
Main  entrance  merupakan  sub  ruang penerimaan  pada  tapak.  Gerbang  masuk berfungsi sebagai tempat pintu masuk dan keluar tapak  bagi  para  wisatawan.  Pada  sisi  bagian dalam  gerbang  disediakan  pos  jaga.  Bangunan gerbang  menggunakan  desain  arsitektur bangunan tempo dulu dan hindia belanda  dengan papan nama kawasan pada sisi atas gerbang agar terlihat jelas oleh para wisatawan.
Gambar  12. Perencanaan Tapak Main entrance
Gambar 13.  area taman wisata

## 6. SIMPULAN DAN SARAN
Memperhatikan  visi,  misi,maka  Simpulan dalam Pembangunan TW Dam Raman meliputi:
1. Pengembangan Rencana Sistem Manajemen Mutu  dan  Lingkungan  yang  berbasis Teknologi Informasi.
2. Dari segi pembangunan tranportasi,  harus ada angkutan    umum  yang  melalui  rute/trayek yang  disediakan  menuju  TW  Dam  Raman atau membuat terminal.
3. hasil  dari  Masterplan  Taman  Wisata  Dam
Raman  ini,  maka    tahap  selanjutnya  adalah penyusunan  rencana  detail  desain  (DED). Sehingga  hasil  akhir  akan  memberikan gambaran  pengembangan  destinasi  Taman Wisata  Dam  Raman  dan  Pembuatan  Studi Kelayakan Ekonomis dari Pembangunan TW
Dam Raman.
4. Koordinasi  antar  lintas  kabupaten,  dalam p e n g e m b a n g a n   p o t e n s i   t w   d a m r a m a n , M i s a l n y a   K o o r d i n a s i   d e n g a n stakeholder  khususnya  Untuk  Kabupaten Lampung Timur dan Lampung Tengah yang melalui  akses  inter  land  menuju  TW  Dam Raman.
5. Meningkatkan  Peran  dan  Kapasitas Masyarakat Lokal.
Pengelolaan  TW  Dam  Raman  harus m e n i n g k a t k a n   p e r a n   d a n   k a p a s i t a s masyarakat,  mulai  dari  perencanaan, pengadaan  bibit,  penanaman,  pemeliharaan, pengawasan, penataan prasarana dan sarana. Untuk  dapat  mengoptimalkan  peran masyarakat  perlu  peningkatan  kemampuan dan  keterampilan  masyarakat,  serta pendampingan  dalam  pelaksanaan  kegiatan. Melalui  strategi  ini  diharapkan  mampu meningkatkan  rasa  memiliki  dan  tanggung j a w a b   m a s y a r a k a t   s e t e m p a t   d a l a m pengelolaan TW Dam Raman .
6. Memperkuat Kelembagaan Pengelolaan TW Dam raman .
Mekanisme  peran  dan  aturan  main  kegiatan pengelolaan  TW  Dam  Raman,  baik  pada-
tanah  negara  maupun  tanah  milik, dirumuskan dengan melibatkan semua pihak t e r k a i t .   K e b e r a d a a n   l e m b a g a   a d a t d i s i n e r g i k a n   d e n g a n   k e l e m b a g a a n pemerintah daerah dalam pengelolaan hutan kota,  agar  secara  vertikal  dan  horisontal terjadi  koordinasi  yang  optimal,  efektif  dan efisien.
7. Mewujudkan  KISS  (Koordinasi,  Integrasi,
Sinkronisasi  dan  Sinergis)  dalam  TW  Dam Raman
Mengingat  bahwa  di  Kawasan  TW  Dam Raman  ini  telah  ada  kegiatan  yang dilaksanakan oleh berbagai lembaga/instansi, maka  diperlukan  adanya  koordinasi, integrasi, sinkronisasi dan sinergitas diantara stakeholder ,  baik  pemerintah,  masyarakat, swasta maupun LSM. Dengan demikian tidak ada tumpang tindih kepentingan antar sektor, tetapi tiap sektor mempunyai peran masing- masing.
8. M e m b a n g u n   K e b e r s a m a a n   d a l a m Pemeliharan Kualitas Lingkungan.
Fungsi    TW  Dam  Raman  aksimal  apabila tanaman tumbuhan dengan baik. Oleh karena itu  perlu  membangun  kebersamaan  dalam pemeliharaan  kualitas  lingkungan  sehingga ada  keterlibatan  semua  pihak,  baik pemerintah  (dinas-dinas  terkait)  waupun masyarakat  dalam  pembangunan  dan pemeliharaan kelestarian hutan kota.
9.  Menumbuhkan  Minat  Rekreasi  Masyarakat dan  Meningkatkan  Pemahaman  Pendidikan Lingkungan.
a.) Menyediakan  ruang-ruang  aktivitas rekreasi  luar  ruangan  yang  dibutuhkan masyarakat.

## Daftar Pustaka
About Agritourism at http://www.farmstop.com/aboutagritouris m.asp
Ariyanto.  2003. Ekonomi  Pariwisata Jakarta: Pada  http://www.geocities.com/ariyanto eks79/home.htm
Deptan,  2005 . “Agrowisata  Meningkatkan P e n d a p a t a n   P e t a n i ”   p a d a http://database.deptan.go.id
Boerhanoeddin, Zuraida, 2005., E-Commerce In Indonesia; Indonesian Satellite Corp
Prisma,  2003.,  E-Tourism:  Prisma  Strategic Guideline 6, http://www.prisma-eu.net
ISO 9001:2008, Standard. Quality Management System.  International  Organization  of Standardization.
ISO  14001:2004  ,  Standard.  Environment Management  System.  International Organization of Standardization.
World  Tourism  Organization  (2003/2004).
Tourism Highlights . See http://www.world- tourism
Wo r l d   To u r i s m   O r g a n i z a t i o n   ( 2 0 0 4 ) .
Compendium  of  Tourism  Statistics .  See http://www.world-tourism.org
World  Tourism  Organization  (2006).  Tourism Highlights. See http://www.world-tourism
b.)  Menyediakan  fasilitas  rekreasi  dan pendidikan luar ruangan.
10. Membangun  koleksi  tanaman  yang mempunyai  nilai  estetis,  pelestarian  jenis asli,  perbaikan  iklim  dan  kenyamanan lingkungan perkotaan, konservasi tanah dan air.
11. Pembangunan fasilitas, sarana dan prasarana yang digunakan seperti untuk     jalur/track, tempat  parkir  harus  memperhatikan  bahan yang dapat meresapkan air.
12. Dalam  pembangunan  TW  Dam  Raman,
untuk  efisiensi  dan  mendapat  hasil  yang m a k s i m a l ,   p e r l u   d i k e m b a n g k a n kelembagaan  yang  mengkoordinasikan kegiatan  dari  berbagai  instansi/sektor. Kelembagaan ini berupa tim koordinasi yang terdiri  dari  berbagai  dinas  terkait  dan stakeholder lainnya dan bertanggung jawab kepada  Kepala  Daerah  (Walikota).  Tim  ini memiliki  wewenang  pengelolaan  khusus selain  bertugas  untuk  menjalankan  fungsi koordinasi  terutama  terhadap  instansi pemerintah,  yang  pelaksanaannya  dapat dibantu  oleh  Unit  Pelaksana  Teknis. S e l a n j u t n y a   t i m   i n i   d i s e b u t   T I M KOORDINASI  PENGELOLAN  TW  Dam Raman .