## STUDI FENOMENOLOGI: PENGALAMAN PETUGAS KEPOLISIAN DALAM MEMBERIKAN TINDAKAN PERTOLONGAN PERTAMA KORBAN KECELAKAAN LALU LINTAS
Ikhda Ulya *  , Retty Ratnawati ** , Kumboyono *

## Abstrak
Petugas  kepolisian  memegang  peranan  sangat  penting  dalam  memberikan  pertolongan  pertama kepada  korban  kecelakaan  jika  terdapat  keterbatasan  petugas  medis  untuk  memberikan  pertolongan. Tentunya  polisi  memiliki  pengalaman  tersendiri  yang  perlu  digali  untuk  mengetahui  tindakan  pertolongan pertama  apa  saja  yang  selama  ini  dilakukan  ketika  menolong  korban  kecelakaan  selain  tugas  utamanya sebagai polisi. Penelitian ini menggunakan desain kualitatif fenomenologi hermeneutic untuk mengeksplorasi dan  menginterpretasikan  makna  pengalaman  petugas  kepolisian  dalam  memberikan  tindakan  pertolongan pertama  pada  korban  kecelakaan  lalu  lintas.  Jumlah  partisipan  sebanyak  5  orang  yang  bertugas  di  Pos Lantas Purwodadi Wilayah Polres Pasuruan. Instrumen dalam penelitian ini yaitu peneliti sebagai instrumen inti  dan  alat  penunjang  lainnya  yaitu  berupa  netbook  yang  dilengkapi  dengan  program  perekam  suara ( camtasia studio ), bolpoin, dan kertas untuk field note. Data dikumpulkan melalu in depth interview diolah menjadi tranksrip dan kemudian dianalisis dengan menggunakan metode Dikelmann et al . Hasil penelitian didapatkan  dua  tema  besar  yaitu  segera  menolong  sesuai  dengan  kemampuan  dan  peralatan  yang  ada serta  menolong  dengan  cara  apapun  demi  keselamatan  korban.  Kesimpulannya  yaitu  polisi  berusaha semaksimal  mungkin  sesuai  dengan  kemampuan  yang  dimiliki  dalam  memberikan  tindakan  pertolongan pertama  pada  korban  kecelakaan  demi  keselamatan  korban.  Oleh  karena  itu,  perlu  adanya  peningkatan kemampuan  polisi  dalam  memberikan  tindakan  pertolongan  pertama  untuk  meningkatkan  angka keselamatan korban kecelakaan ditengah keterbatasan pelayanan medis di luar rumah sakit.
Kata kunci : kecelakaan lalu lintas, pertolongan pertama, polisi

## PHENOMENOLOGICAL STUDY: THE POLICE EXPERIENCE ON PROVISION OF FIRST AID FOR TRAFFIC CRASH VICTIMS

## Abstract
Police  officer  holds  a  very  important  role  in  giving  first  aid  to  the  traffic  crash  victim  if  there  are limitations of medical officer to provide help. They certainly have special experience in giving first aid to traffic crash  victims  besides  their  main  duties  as  police  officer.  This  research  was  used  qualitative phenomenological hermeneutic  design to explore and  to elucidate  in-depth about the experience of police officers in providing first aid for traffic crash victims. There are 5 participants who served in Purwodadi police station district of Pasuruan. This study Instruments are including researcher as core instruments and netbook with  voice  recording  application  (camtasia  studio),  ballpoint,  and  paper.  Data  collected  through  a comprehensive interview and processed into transcript then analyzed using Dikelmann et al. method. The research results obtained by two major themes, the police officer give immediate help to the victims  with their ability and minimum equipment, secondly they help in any way  to save the victim. The conclusion is that the  police officer to provide help to the victims to save their lives. Therefore, it is necessary to improve the ability of the police in providing first aid  in order to increase  the safety in the midst of limited medical services outside the hospital.
Keywords: first aid, police, traffic accident
*Jurusan Keperawatan, FK UB ** Laboratorium Fisiologi, FK UB
 E-mail: ikhda.fk@ub.ac.id

## Pendahuluan
Kecelakaan  lalu  lintas  merupakan masalah  yang  serius  dalam  kehidupan masyarakat, baik di dalam negeri maupun di luar  negeri.  Di  negara  berkembang,  total korban  lebih  dari  85%  mengalami  kematian dan  90%  mengalami  kecacatan.  Dari  tahun 1983  sampai  1992  angka  mortalitas  akibat kecelakaan  lalu  lintas  meningkat  dari  13% menjadi  18%  di  negara  berkembang. Peningkatan jumlah kejadian kecelakaan lalu lintas  ini  sebagai  konsekuensi  dari peningkatan    penggunaan  kendaraan bermotor. 1 Indonesia merupakan salah satu negara yang memiliki tingkat kecelakaan lalu lintas  cukup  tinggi.  Dalam  kurun  waktu sepuluh  tahun  angka  kematian  akibat kecelakaan di Indonesia nilainya mengalami peningkatan  dua  kali  lipat. 2 Data  Kepolisian RI  tahun  2009  menyebutkan,  sepanjang tahun  tersebut  terjadi  sedikitnya  57.726 kasus  kecelakaan  di  jalan  raya.  Artinya, dalam  setiap  9,1  menit  sekali  terjadi  satu kasus  kecelakaan.
4 Angka  kematian  akibat kecelakaan  di  Indonesia  pada  kurun  waktu tahun 2000-2010 terus mengalami peningkatan,  rata-rata  perkiraan  kematian akibat  kecelakaan  tiap  tahunnya  adalah
13.362. 2 Banyaknya  korban  akibat  kecelakaan transportasi  (lalu  lintas)  yang  menimbulkan kondisi  gawat  darurat,    membutuhkan pertolongan  secara  cepat  pada  lokasi kejadian  untuk  mencegah  morbiditas  dan mortalitas  korban.  Pertolongan  yang diberikan  di  lokasi  kejadian  merupakan bagian  dari prehospital  care . Prehospital care ini  diberikan  kepada  korban  sebelum korban  kecelakaan  lalu  lintas  sampai  di rumah  sakit. 5 Pemberian  pertolongan prehospital  care secara  tepat  dapat menurunkan risiko kematian akibat trauma. 6 Di  Indonesia,  terdapat  jutaan  jumlah pasien
gawat  darurat  akibat  kecelakaan  yang meninggal dunia. Dari jumlah tersebut, 50% di  antaranya  kematian  dapat  dicegah. Berdasarkan  data  pada  tahun  2006,  di Jakarta terdapat 81 korban kecelakaan pada usia muda dalam kondisi hidup ketika polisi tiba  di  tempat  kejadian,  kemudian  korban dapat  meninggal  dunia  saat  perjalanan menuju rumah sakit. 2 Di  negara  berkembang,  misalnya  di Indonesia, pelayanan prehospital care masih sangat  kurang  dan  masih  jauh  dari  standar yang  ada  di  negara  barat,  sehingga  WHO terus mengembangkan program penanganan  gawat  darurat  yang  berbasis pada  masyarakat  sebagai lay  person yang bertindak  menjadi first  responder terhadap kejadian  kegawatan  sehari-hari. 3 Hal tersebut memungkinkan negara berkembang untuk  memberikan  layanan  kegawat daruratan  kepada  warganya  dengan optimum.    Pertolongan  secara  cepat  dan tepat terhadap korban kecelakaan lalu lintas terutama  dengan  kondisi  kegawatan  sangat dibutuhkan,  karena  hal  tersebut  dapat mencegah  keparahan  kondisi  korban. 5 Tentunya,  pertolongan  secara  cepat  dan tepat  juga  dilakukan  oleh  seorang  yang berkompeten,  dalam  hal  ini  petugas  medis. Namun,  fenomena  yang    dapat  diamati  di masyarakat  ketika  sebuah  kecelakaan  lalu lintas  terjadi,  maka  yang  memberikan pertolongan pertama (first responder) adalah sebagian besar bukan petugas medis, akan tetapi  orang  awam  yang  berada  di  sekitar lokasi kejadian.
First  responder yang  sering  dijumpai dan  bertindak  memberikan  pertolongan adalah petugas kepolisian yang mengamankan  kejadian  kecelakaan  lalu lintas  atau  masyarakat  yang  sedang  di sekitar  lokasi  kejadian.  Karena  pada kenyataannya ketika terjadi sebuah
kecelakaan lalu lintas, maka yang datang ke lokasi  kejadian  terlebih  dahulu  adalah petugas  kepolisian,  kemudian  disusul
kedatangan  ambulans.  Bahkan  tidak  jarang pula,  petugas  kepolisian  yang  mengantar korban  kecelakaan  ke  rumah  sakit  untuk mendapatkan pertolongan.
Hasil  studi  pendahuluan  melalui wawancara didapatkan data bahwa pemberian  pertolongan  pertama  terhadap korban  kecelakaan  lalu  lintas  di  wilayah Polres Pasuruan  sering tidak dilakukan oleh petugas  medis  atau  orang  di  sekitar  lokasi kejadian  sebagai first  responder yang berkompeten.  Petugas  kepolisian  bersama warga  disekitar  lokasi  kejadian  memberikan pertolongan  semampuanya  yang  penting korban  segera  tertolong. Respons  time ambulans di wilayah Pos Lantas Purwodadi Polres  Pasuruan  ini  memakan  waktu  lebih lama  untuk  tiba  di  lokasi  kejadian dibandingkan  dengan  kedatangan  petugas kepolisian  yang  tiba  lebih  dahulu.  Selain  itu juga,  kapasitas  ambulans  gawat  darurat terhitung  terbatas  untuk  memberikan pelayanan prehospital bagi korban kecelakaan  lalu  lintas.  Di  sisi  lain,  korban kecelakaan  lalu  lintas  yang  merupakan warga  negara  berhak  untuk  mendapatkan pelayanan yang optimal. 2 Jayaraman et al . (2009),  menyatakan  bahwa  petugas kepolisian  memegang  peranan  sangat penting  dalam  memberikan  pertolongan pertama  kepada  korban  kecelakaan  jika terdapat  keterbatasan  petugas  medis  untuk memberikan pertolongan.
Petugas kepolisian memiliki peran yang penting dalam menolong korban kecelakaan. Petugas  kepolisian  pasti  mempunyai pengalaman yang dapat dieksplorasi karena menjadi  penolong  pertama  bukan  hal  yang mudah.  Menurut  data  kepolisian  kabupaten Pasuruan,  di  jalan  protokol  Surabaya  - Malang  sering  terjadi  kecelakaan  yang mengakibakan  luka  berat  atau  korban meninggal  dunia.  Petugas  kepolisian  di wilayah  kabupaten  yang  terlalui  jalan protokol tersebut sering melakukan pertolongan  kepada  korban  kecelakaan  lalu
lintas dengan luka berat dan terkadang juga menolong  korban  sendiri  dengan  bantuan masyarakat  tidak  didampingi  oleh  petugas medis. Sehingga, banyak sekali pengalaman yang  dapat  digali  dari  petugas  kepolisian yang  ada  di  sekitar  wilayah  Kabupaten Pasuruan  yang  dilalui  jalan  protokol.  Dalam hal ini, wilayah Pos Lantas Purwodadi Polres Pasuruan.
Petugas kepolisian  dalam  menghadapi kecelakaan lalu lintas tidak hanya  berfokus pada  korban  kecelakaan  saja,  akan  tetapi juga  bertanggung  jawab  terhadap  tugasnya yaitu menjaga keamanan dan ketertiban lalu lintas  dan  lingkungan  sekitar.  Namun, masyarakat  juga  menaruh  harapan  kepada petugas  kepolisian  untuk  mampu  menolong korban kecelakaan lalu lintas.

## Bahan dan Metode
Penelitian  ini  menggunakan  desain kualitatif  fenomenologi hermeneutic untuk mengeksplorasi  dan  menginterpretasikan makna  pengalaman  petugas  kepolisian dalam  memberikan  tindakan  pertolongan pertama pada korban kecelakaan lalu lintas. Penelitian  dilakukan  pada  bulan  Juni  2013. Lokasi  penelitian  ini  di  Pos  Lantas Purwodadi  Polres  Pasuruan  dengan  jumlah partisipan  sebanyak  5  orang.  Pos  Lantas
Purwodadi  dipilih  sebagai  lokasi  penelitian karena hasil studi pendahuluan menunjukkan bahwa petugas di Pos Lantas Purwodadi  sering  memberikan  pertolongan pertama  pada  korban  kecelakaan  dengan dengan  kategori  luka  berat.  Saturasi  data telah tercapai dari 5 partisipan tersebut.
Instrumen  dalam  penelitian  ini  yaitu peneliti  sebagai  instrumen  inti  dan  alat panunjang  lainnya  yaitu  berupa  netbook yang  dilengkapi  dengan  program  perekam suara camtasia  studio ,  bolpoin,  dan  kertas untuk field  note. Data  dikumpulkan  melalu indepth  interview diolah  menjadi  transksrip dan kemudian dianalisis dengan
menggunakan  metode  Dikelmann et  al. (1989) melalui tujuh tahap dalam memahami serta  menginterpretasikan  data.  Proses interview  dilakukan  sesuai  kesepakatan dengan partisipan yaitu pada jam dinas dan partisipan sedang tidak ada panggilan tugas. Penelitian ini telah melalui pertimbangan etik dan  kriteria  keabsahan  data  harus  dipenuhi dalam penelitian kualitatif.

## Hasil
Hasil  penelitian  ini  didapatkan  dua tema yaitu segera menolong sesuai dengan kemampuan  dan  peralatan  yang  ada  dan menolong  dengan  cara  apapun  demi keselamatan  korban.  Polisi  berusaha  untuk segera melakukan tindakan sesuai kemampuan yang dimiliki demi menyelamatkan  korban.  Dua  tema  besar tersebut  dibangun  dari  beberapa  sub  tema.
Untuk tema segera menolong sesuai dengan kemampuan  dan  peralatan  yang  ada  terdiri dari  dua  subtema  yaitu  kemampuan menolong  dan  pemberian  pertolongan pertama.  Subtema  yaitu  kemampuan menolong  dibangun  dari  empat  kategori yaitu  kemampuan  menolong  terbatas,  tidak benar  sepenuhnya  dalam  menerapkan  cara memberikan pertolongan pertama, pengalaman  menghentikan  perdarahan kurang,  dan  tidak  bisa  menolong.  Subtema pemberian  pertolongan  pertama  terdiri  dari lima  sub-sub  tema  yaitu  triage  lapangan, panggil bantuan, membebaskan jalan napas, memasang  balut  bidai,  dan  mengangkat korban.
Pada  tema  menolong  dengan  cara apapun demi keselamatan korban dibangun dari  sub  tema  perhatian  terhadap penggunaan  alat  pelindung  diri  saat menolong dan usaha memberikan pertolongan.  Subtema  perhatian  terhadap penggunaan  alat  pelindung  diri  saat menolong dari dua sub-sub tema yaitu tidak menggunakan  alat  pelindung  diri  saat
menolong  korban  dan  jarang  menggunakan alat pelindung diri. Pada sub-sub tema tidak menggunakan  alat  pelindung  diri  saat menolong  korban  dibangun  dari  satu kategori yaitu menyedot dengan mulut yang merupakan  tidakan  pertolongan  yang dilakukan  oleh  polisi  terhadap  korban kecelakaan.  Sedangkan  untuk  sub  tema jarang  menggunakan  alat  pelindung  diri dibangun  dari  sub-sub  tema  yaitu  jarang memakai handschoen dan  memakai  kaos tangan  karet  jika  korban  luka  parah. Sedangkan  sub  tema  usaha  memberikan pertolongan dibangun dari beberapa sub-sub tema yaitu pertolongan di lokasi,
pemanfaatan alat seadanya, transportasi ke rumah  sakit,  dan  pengambilan  keputusan. Sub-sub  tema  pertolongan  di  lokasi  yang dilakukan  oleh  polisi  yaitu  berupaya semaksimal  mungkin  menolong  korban. Sub-sub  tema  pemanfaatan  alat  seadanya untuk menolong korban dengan patah tulang yaitu  berupa  blabak,  kardus,  dan  kayu. Kemudian  untuk  sub-sub  tema  transportasi ke  rumah  sakit  meliputi  mengantarkan sendiri  dengan  ambulans,  mengantarkan sendiri  dengan  kendaraan  yang  ada,  serta mengantarkan  sendiri  dengan  kendaraan dinas (pick-up) .  Sub-sub  tema  pengambilan keputusan yaitu bertanggungjawab terhadap tindakan  operasi  yang  dilakukan  kepada korban kecelakaan mengingat korban butuh segera dioperasi namun belum ada anggota keluarga yang ada di rumah sakit.

## Pembahasan
Segera Menolong Sesuai dengan Kemampuan dan Peralatan yang Ada
Pada  tema  1  yaitu  segera  menolong sesuai  dengan  kemampuan  dan  peralatan yang ada dibangun dari dua sub tema yaitu kemampuan  menolong  dan  pemberian pertolongan  pertama.  Kemampuan  dalam menolong  akan  mempengaruhi  jenis pertolongan pertama yang diberikan kepada
korban  kecelakaan.  Sub  tema  kemampuan menolong  dibangun  oleh  empat  kategori yaitu  kemampuan  menolong  terbatas,  tidak benar  sepenuhnya  dalam  menerapkan  cara memberikan pertolongan pertama, pengalaman  menghentikan  perdarahan kurang, dan tidak bisa menolong. Kemampuan  menolong  yang  terbatas menyebabkan  cara  pemberian  pertolongan tidak  benar  sepenuhnya  termasuk  salah satunya pengalaman menghentikan perdarahan  kurang  bahkan  ada  partisipan yang  merasa  bahwa  tidak  bisa  menolong. Partisipan  merasa  kemampuan  menolong terbatas  karena  mereka  bukan  tenaga kesehatan yang dapat melakukan pertolongan  pertama  dengan  benar. Sehingga  diusahakan  segera  membawa  ke rumah sakit atau puskesmas.
“Kita kan kemampuannya masing- masing kan terbatas, kan tidak mungkin petugas kesehatan itu melekat pada kita...dari pengalaman kita itu mungkin sangat kurang untuk apa itu memberikan eee pertolongan pada waktu itu pertama waktu kecelakaan itu, makanya secepat mungkin kita bawa ke rumah sakit atau puskesmas terdekat.”(P3)
Polisi  dalam  memberikan  pertolongan pertama kepada korban kecelakaan merasa tidak benar sepenuhnya dalam menerapkan cara  memberikan  pertolongan  pertama karena  mereka  merasa  bukan  petugas kesehatan  sehingga  mereka  merasa pertolongan  yang  diberikan  belum  benar sepenuhnya.  Salah  satu  tindakan  yang belum  bisa  dilakukan  dengan  benar  yaitu menghentikan perdarahan.
“Kalau perdarahan, kalau emang ada perawatan, mungkin korban untuk menghentikan sementara itu, untuk pengalaman seperti itu saya kira masih
kurang...kalau perdarahan itu cepet langsung saya bawa ke rumah sakit atau puskesmas terdekat.” (P5)
Pengalaman  dalam  menghentikan perdaraan  yang  kurang  membuat  polisi merasa  kurang  mampu  dalam  memberikan pertolongan  pertama.  Pernyataan  partisipan di  atas  menunjukkan  dengan  kurangnya pengalaman dalam menghentikan perdarahan,  sehingga  tidak  ada  tindakan yang  dilakukan  ketika  terjadi  perdarahan. Polisi  segera  membawa  ke  rumah  sakit untuk  mencari  pertolongan  terhadap perdarahan  yang  terjadi  pada  korban.  Ada salah  satu  partisipan  yang  menyatakan bahwa ketika terjadi kecelakaan maka tidak ada  yang  dilakukan  selain  hanya  segera membawa ke rumah sakit karena partisipan merasa tidak bisa menolong.
Sub  tema  pemberian  pertolongan pertama terdiri dari lima sub sub tema yaitu triage lapangan, panggil bantuan, membebaskan jalan napas, memasang balut bidai, dan mengangkat korban. Berikut akan dijelaskan  mengenai  masing-masing  sub- sub  tema.  Sub-sub  tema  triage  lapangan dibangun dari dua kategori yaitu memeriksa pernapasan dan kemungkinan bisa diselamatkan. Memeriksa pernapasan termasuk  salah  satu  metode  dalam  triage atau  memilah  korban  kecelakaan  untuk menentukan priortas pertolongan.
“Kita tolong seumpama masih ada yang masih hidup sesegera kita bantu yang masih hidup kita tolong seumpama masih ada yang masih hidup sesegera kita bantu yang masih hidup.” (P2) Pernyataan partisipan di atas menunjukkan  usaha  polisi  dalam  memilah korban kecelakaan jika jumlahnya lebih dari satu  untuk  memprioritaskan  pemberian pertolongan.  Metode  yang  digunakan
sederhana  dengan  memeriksa  pernapasan. Jika  masih  bernapas  maka  didahulukan untuk  diberikan  pertolongan  daripada  yang sudah tidak bernapas atau meninggal. Hasil triage yang dilakukan memberikan informasi kepada  polisi  mengenai  kondisi  yang memungkinan  bisa  diselamatkan.  Ada kemungkinan  bisa  diselamatkan  menjadi dasar prioritas dalam pemberian pertolongan. Setelah  melakukan  triage,  tindakan selanjutnya  yaitu  panggil  bantuan.  Sub-sub tema  panggil  bantuan  terdiri  dari  satu kategori yaitu telpon ambulans. Namun, ada beberapa  kasus  menurut  polisi  tidak memerlukan  pemanggilan  ambulans  dan dapat  diantarkan  langsung  ke  rumah  sakit atau  puskesmas  terdekat.  Kegiatan  rutin yang  dilakukan  oleh  polisi  yaitu  memanggil bantuan  medis  dengan  cara  telpon ambulans, bahkan polisi langsung menghubungi pengemudi ambulansnya.
“...Suatu saat ada apa-apa kita koordinasi dengan puskesmas terdekat "mas, ini ada kecelakaan, ini membutuhkan ambulans segera...” (P1)
Adapun  tindakan  yang  bisa  dilakukan  oleh polisi  adalah  membebaskan  jalan  napas. Sub-sub  tema  membebaskan  jalan  napas terdiri  dari  dua  kategori  yaitu  mengorek benda  di  mulut  dan  menyedot  darah. Mengorek  benda  yang  dimulut  ( finger sweep ) adalah  salah satu upaya pembebasan  jalan  napas  yang  dilakukan oleh partisipan. Tindakan pembebasan jalan napas  yang  dilakukan  lainnya  yaitu menyedot  darah.  Tindakan  yang  dilakukan tidak  aman  bagi  partisipan  karena  tidak menggunakan alat pelindung diri.
“...dengan  terpaksa  saya  congkel  mie yang ada di mulutnya...”(P1)
“...dan darah yang ada di hidung saya sedot.” (P1)
Tindakan pertolongan pertama selanjutnya  yang  dilakukan  polisi  adalah memasang  balut  bidai.  Sub-sub  tema memasang  balut  bidai  terdri  dari    empat kategori  yaitu  ditahan  dengan  kayu, memasang  sepalek,  menopang,  dan meluruskan. Ditahan dengan kayu merupakan  metode  yang  digunakan  oleh polisi  untuk  mengimobilisasi  area  yang mengalami patah tulang.
“Tangannya yang patah kita tahan dengan itu, soale kalo gak kayak gitu biasanya goyang dikit kesakitan, tambah parah...kalo patah kita biasanya kita nyari blabak dulu juga di mobil juga ada blabak kayak triplek gitu” (P2) Pernyataan partisipan di atas menunjukkan bahwa tindakan yang dilakukan  ketika  ada  tanda  patah  tulang pada  korban  maka  ditahan  dengan  kayu agar  tidak  kesakitan  dan  mencegah  luka semakin  parah.  Metode  ini  juga  untuk memudahkan  polisi  ketika  mengangkat korban  agar  tidak  kesakitan.  Tindakan  lain yang  dilakukan  oleh  polisi  ketika  ada  tanda patah  tulang  dengan  memasang  sepalek. Memasang  sepalek digunakan  untuk mencegah  keparahan  patah  tulang  yang terjadi  pada  korban  kecelakaan.  Sepalek dapat  terbuat  dari  alat  seadanya  di  lokasi kejadan  seperti  kayu,  sirap,  atau  kardus yang  penting  dapat  mencegah  pergerakan area yang patah. Menopang juga cara yang digunakan oleh polisi untuk mengimobilisasi area  yang  patah  tulang.    Sebelum memasang  balut  bidai,  ada  kalanya  polisi juga pernah melakukan tindakan meluruskan atau  reposisi  untuk  mengembalikan  posisi anggota  tubuh  yang  mengalami  deformitas
atau  pembengkokan  karena  cedera  dengan meluruskan kembali ke posisi semula.
“Ya biasanya diluruskan dulu kan mbak, kan ada yang patah langsung apa gak seperti lurus seperti biasanya terus kita sama orang-orang tu biasanya langsung diluruskan.” (P4)
Sub-sub  tema  mengangkat  korban terdiri  dari  satu  kategori  yaitu  diangkat bersama-sama. Cara polisi dalam mengangkat  korban  yaitu  dengan  diangkat bersama-sama.    Cara  mengangkat  yang dilakukan  oleh  polisi  sebagai  upaya  untuk mencegah  bertambah  parahnya  luka  yang diderita  korban.  Pernyataan  dua  partisipan tersbebut menggambarkan cara-cara mengangkat  korban  kecelakaan  yang mengalami cedera. Korban diangkat dengan hati-hati  oleh  beberapa  orang  untuk meminimalisir pergerakan area cedera.
“...Kakinya seumpama patah...jadi yang orang  satu  bawa  yang  pahanya...jadi untuk tubuhnya diserahkan orang lain.” (P2)
Menolong  dengan  Cara  Apapun  Demi Keselamatan Korban
Tema  2  yaitu  menolong  dengan  cara apapun demi keselamatan korban terdiri dari dua  sub  tema  yaitu  perhatian  terhadap penggunaan  alat  pelindung  diri  saat menolong  dan  usaha  untuk  menolong. Perhatian  terhadap  penggunaan  alat pelindung diri saat menolong merupakan hal yang  sangat  penting  bagi  penolong,  karena jika  hal  ini  tidak  diperhatikan  dapat membahayakan penolong. Perhatian terhadap  penggunaan  alat  pelindung  diri saat menolong terdiri dari dua sub-sub tema yaitu  tidak menggunakan  alat  pelindung  diri dan jarang menggunakan alat pelindung diri. Salah  satu  partisipan  mengungkapkan bahwa pernah melakukan pertolongan tanpa menggunakan alat pelindung diri yaitu pada
saat  melakukan  tindakan  menyedot  dengan mulut.  Hal  ini  masuk  dalam  sub-sub  tema tidak menggunakan alat pelindung diri.
“Mungkin sebelum kecelakaan, dia anak tersebut makan mie. Nah, akhirnya tersumbat di hidung di mulut. Akhirnya dengan mulut saya, saya sedot sampek hidungnya saya sedot dan jalan atau tujuan jalan napasnya itu ndak tersumbat...hanya dipake mulut saya mbak, karna apa? Karna dalam keadaan darurat kalaupun mungkin ada larangan  yang saya maksud tujuan saya hanyalah satu supaya dia itu bisa bernapas...” (P1)
Pernyataan partisipan di atas menunjukkan  bahwa  untuk  mengeluarkan darah  yang  ada  di  mulut  korban  disedot dengan menggunakan mulut tanpa menggunakan  alat  pelindung  apapun  yang digunakan.  Meski  tanpa  perlindungan  yang dipakai di mulut, polisi tetap menyedot darah korban  dengan  tujuan  hanya  satu  yaitu membebaskan jalan napas korban agar tidak tersumbat. Alasan partisipan tidak menggunakan  alat  perlindungan  apapun karena  dalam  kondisi  darurat,  sehingga  hal yang seharusnya tidak boleh dilakukan tetap partisipan  lakukan  demi  menyelamatan korban.
Sub-sub  tema  selanjutnya  yaitu  jarang menggunakan  alat  perlindungan  diri  saat menolong  terdiri  dari  dua  kategori  yaitu jarang  memakai handschoen dan  memakai kaos  tangan  karet  jika  korban  luka  parah. Jarang  memakai handschoen oleh  petugas kepolisian  dan  tergantung  kasus  yang sedang  ditangani  untuk  memutuskan menggunakan handschoen atau  tidak. Sebenarnya di tas TPTKP sudah disediakan handschoen untuk menolong korban. Namun itu  hanya  digunakan  jika  korbannya mengeluarkan  darah  dalam  jumlah  banyak.
Polisi  akan  memutuskan  memakai  kaos tangan karet jika korban terluka parah.
“Iya,  untuk  anu  pake  handschoen    itu, eee kita dibekali handschoen  itu di tas TPTKP itu kalo sampai lukanya puarah berdarah-darah  itu  baru  kita  pake, kalau  hanya  sebatas  ringan  gak mengeluarkan  darah  itu  jarang  kita pake...”(P3)
Sub tema usaha memberikan pertolongan terdiri dari empat sub-sub tema yaitu pertolongan di lokasi, pemanfaatan alat seadanya,  transportasi  ke  rumah  sakit,  dan pengambilan  keputusan.  Sub-sub  tema pertolongan di lokasi terdiri dari satu kategori yaitu berupaya menolong dengan maksimal.
Upaya  yang  dilakukan  oleh  polisi  dalam menolong  korban  kecelakaan  lalu  lintas dilakukan dengan maksimal untuk menyelamatkan korban dengan memberikan pertolongan pertama, menyetopkan kendaraan  untuk  membantu  membawa korban  ke  rumah  sakit,  kemudian membawanya  ke  rumah  sakit  atau puskesmas  agar  mendapatkan  pertolongan medis.  Apapun  dilakukan  oleh  polisi  demi keselamatan  korban.  Upaya  menolong dengan maksimal diikuti dengan pemanfaatan alat seadanya untuk menolong terdiri dari tiga kategori yaitu blabak, kardus,
dan kayu. Blabak merupakan alat seadanya yang  digunakan  oleh  polisi  untuk menyangga  bagian  tubuh  yang  dicurigai mengalami patah tulang.
“Iya dilakukan tindakan untuk supaya tertolong entah bagaimana caranya...Kalau waktu itu ndak ada yang nolong, kita sudah berupaya menolong, menyetopkan kendaraan, membawa ke puskesmas, sampek kita ndak karu-karuan...” (P1)
“...Kalo patah kita biasanya kita nyari blabak dulu juga di mobil juga ada blabak kayak triplek gitu.” (P2)
“Kalau luka berat gimana caranya mungkin dikasih seadanya, mungkin kardus mie atau apa ya diginikan atau mungkin tali apa untuk perban...” (P1)
Kita kalo biasanya pake kayu pake anu, pake kayu sama perban.” (P3)
Kayu juga dimanfaatkan oleh partisipan untuk  mencegah  pergerakan  area  yang cedera  dengan  dilengkapi  atau  dibalut dengan perban yang tersedia di tas TPTKP. Sub-sub  selanjutnya  yaitu  transportasi  ke rumah  sakit  yang  terdiri  dari  tiga  kategori yaitu  mengantarkan  sendiri  ke  rumah  sakit dengan ambulans, mengantarkan sendiri ke rumah  sakit  dengan  kendaraan  yang  ada, dan  mengantarkan  sendiri  ke  rumah  sakit dengan kendaraan dinas ( pick-up ).
“...Bahkan ambulans saya kirim sendiri, saya jejek supaya dia itu cepet sampai di UGD...” (sambil tersenyum) (P1) Pernyataan partisipan di atas menunjukkan bahwa partisipan ingin segera korban  sampai  di  rumah  sakit  agar mendapatkan  pertolongan  medis.  Sampai partisipan  mengemudikan  ambulans  sendiri meski  sebenarnya  ambulans  datang  juga sudah  dielngakapi  dengan  sopir  ambulans. Transportasi  dengan  ambulans  disertai petugas  medis  yang  datang  bersama ambulans.  Polisi  juga  mengantarkan  sendiri ke rumah sakit dengan kendaraan yang ada. Bisa kendaraan milik warga yang kebetulan melintas  dan  mau  membantu  menolong untuk membawa korban ke rumah sakit.
“Eee kalo di sini biasanya eee kalo nunggu ambulans kan terlalu lama,
mengingat dari ambulans juga terbatas... nunggu kita telpon ke rumah sakit terlalu lama, langsung kita bawa ke rumah sakit pake kendaraan yang ada.” (P3)
“...Kalo cuman kecelakaan satu dua biasanya cuman kita sih. Jadi ya mau gak mau kendaraan operasional itu ada pick up, mobil pickup lalu lintas itu, jadi sepertinya kalau kita dilihat itu kurang manusiawi ya, kurang manusiawi, tapi gimana lagi.” (P2)
Pernyataan partisipan di atas menunjukkan  bahwa  sering  sekali  polisi mengantarkan  korban  ke  rumah  sakit dengan  menggunakan  kendaraan  dinas berupa pick-up .  Meski  dipandang  kurang manusiawi  namun  kendaraan  yang  tersedia hanya  itu  mau  tidak  mau  akan  digunakan, yang  terpenting  korban  cepat  sampai  di rumah  sakit  dan  mendapatkan  penanganan medis.  Sub-sub  tema  selanjutnya  adalah pengambilan keputusan yang terdiri dari satu kategori  yaitu  bertanggung  jawab  terhadap tindakan  medis.  Berikut  akan  dijelaskan mengenai  kategori  ini.  Bertanggung  jawab terhadap tindakan medis merupakan bagian pertolongan  terhadap  korban  kecelakaan dilakukan  semaksimal  mungkin.  Bahkan sebenarnya  bukan  tugas  yang  harus dilakukan oleh polisi untuk pertanggungjawaban  tindakan  medis  pun dilakukan demi menyelamatan korban.
“Iya kadang-kadang di rumah sakit ndak ada keluarga ndak ada orang tua ndak ada kerabat, sampek-sampek pak ini siapa yang mau operasi siapa yang mau tanggung jawab, kadang-kadang saya sendiri yang meneteskan tanda tangan untuk supaya orang tersebut bisa hidup, nanti kaya apa yang
penting orang itu harus hidup ...” (sambil tersenyum) (P1)

## Kesimpulan
Polisi  berusaha  semaksimal  mungkin sesuai  dengan  kemampuan  yang  dimiliki dalam  memberikan  tindakan  pertolongan pertama  pada  korban  kecelakaan  demi keselamatan korban.

## Daftar Pustaka
1. Goonewardene S, Khalid B, Keith  P, and Sargeant I. Road Traffic  Collisions-Case Fatality  Rate,  Crash  Injury  Rate,  and Number of Motor Vehicles: Time Trends between  A    Developed  and  Developing Coountry. The American Surgeon . 2010;
76(9):77-981. 2. Pusponegoro  AD. The  Silent  Disaster:
Bencana  dan  Korban  Massal .  Jakarta:
Sagung Seto. 2011.
3. Geduld  H  and  Wallis  L.  Taxi  Driver Training in Madagascar: The First Step in Developing  A  Functioning  Prehospital Emergency  Care  System. Emergency Medicine  Journal of Prehospital  Care . 2011; 28:794-796.
4. Departemen  Perhubungan,  Kecelakaan Jalan  Raya  di  Indonesia  Terjadi  Setiap 9,1 Menit. (Online). 2010. (http://www.dephub.go.id/read/berita/dire ktorat-jenderal-perhu bungan-darat /2307), Diakses 1 April 2013. 5. Elmqvist  C,  Brunt  D,  Fridlund  B,  and Ekebergh M. Being First on the  Scene of an  Accident-Experiances  of  „Doing ‟ Prehospital  Emergency  Care. Journal Compilation  Nordic  of  Caring  Science .
2010; 24:266-273. 6. World  Health  Organization. Prehospital
Trauma Care System . Jenewa. 2005.
7. Jayaraman  S,  Mabweijano  JR,    Lipnick MS, Caldwell N, Miyamoto J,  Wangoda R.  et  al.  Current  Patterns  of  Prehospital Trauma  Care  in  Kampala,  Uganda  and the  Feasibility  of  A  Lay-First-Responder Training  Program. World  Journal  of Surgery . 2009; 33:2512–2521.