Copyright (c) 2021 ILTEK : Jurnal Teknologi
79
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License .

## ANALISIS DEFORMASI TANAH LEMPUNG DENGAN PERKUATAN MODEL KONFIGURASI BUCKET GEOGRID

## Musdalifah
Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Islam Makassar, Jl. Perintis Kemerdekaan km.9 No. 29 Makassar, Indonesia 90245
Email : musdalifah.s.dty@uim-makassar.ac.id

## ABSTRAK
Deformasi  pada  lapisan  pondasi  dapat  menyebabkan  kerusakan  lapisan  beraspal  diatasnya,  salah    satunya  dalam bentuk cracking atau retak. Kondisi tanah setempat atau tanah yang ada dilapangan  tidak selalu sesuai dengan persyaratan yang ditetapkan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis deformasi tanah lempung yang diperkuat dengan konfigurasi bucket  geogrid.  Pengujian  dilakukan  dengan  beberapa  tahap  yaitu  menguji  sifat  fisik  dan  mekanik  material  tanah  dasar lempung  dan  sirtu  menggunakan  standar  SNI  dan  ASTM.  Pengujian  deformasi  tanah  dilakukan  dengan  model  fisik laboratorium melalui desain yang dibuat menggunakan metode pengujian pelat pembebanan pada bak uji berukuran 180 x 50 x 100 cm yang menggunakan perkuatan konfigurasi bucket geogrid dengan empat variasi model, yaitu tanpa perkuatan, dengan perkuatan bucket geogrid tipe tunggal, sejajar dan interlock. Hasil penelitian menunjukkan tanah timbunan tanpa perkuatan saat dibebani maksimal mengalami keruntuhan sebesar 42,5 kN dan mengalami penurunan yang sebesar 3,7 % dari tinggi  lapisan pondasi. Sementara sampel-sampel dengan perkuatan bucket geogrid  tipe tunggal, sejajar dan interlock pada  beban  yang  sama  mengalami  penurunan  sebesar  3,5 %  ,2,8  %  dan  1,91  %.  Dengan  menggunakan  perkuatan bucket geogrid    tipe  tunggal,  sejajar  dan  interlock  dapat  mencapai  beban  ultimit  hingga  45  kN,  50  kN,  dan  55  kN.  Dari  hasil penelitian  dapat  disimpulkan  bahwa  perkuatan  dengan  konfigurasi  bucket  geogrid  tipe  interlock  lebih  efektif  mereduksi penurunan akibat pembebanan yaitu sebesar 1,91% sehingga dapat lebih meningkatkan daya dukung tanah
Kata Kunci: Deformasi, perkuatan, bucket geogrid

## ABSTRACT
Deformation  in  the  foundation  layer  can  cause damage  to the  asphalt  layer  above  it,  one  of  which  is  in  the  form  of cracking  or  cracks.  Local  soil  conditions  or  existing  soil  in  the  field  are  not  always  in  accordance  with  the  stipulated requirements. This study aims to analyze the deformation of clay reinforced with a bucket geogrid configuration. The test was  carried  out  in  several  stages,  namely  testing  the  physical  and  mechanical  properties  of  the  clay  and  gravel  subgrade materials using SNI and ASTM standards. Soil deformation testing is carried out with a laboratory physical model through a design  made  using  the  loading  plate  test  method  in  a  test  tub  measuring  180  x  50  x  100  cm  using  a  reinforced  geogrid bucket  configuration  with  four  variations  of  the  model,  namely  without  reinforcement,  with  a  single  type  geogrid  bucket reinforcement, parallel  and  interlocks.  The  results  showed  that  the  unreinforced  embankment  soil  when  it  was maximally loaded  experienced  a  collapse  of  42.5  kN  and  experienced  a  decrease  of  3.7%  from  the  height  of  the  foundation  layer. Meanwhile, the samples with single, parallel and interlock type geogrid bucket reinforcement at the same load decreased by 3.5%,  2.8%  and  1.91%,  respectively.  By  using  a  single,  parallel  and  interlock  type  geogrid  bucket  reinforcement,  it  can achieve  ultimate  loads  of  up  to  45  kN,  50  kN  and  55  kN.  From  the  results  of  the  study  it  can  be  concluded  that  the reinforcement  with  the  interlock  type  bucket  geogrid  configuration  is  more  effective  in  reducing  the  settlement  due  to loading, which is 1.91% so that it can further increase the bearing capacity of the soil..
Keywords: Deformation, reinforcement, bucket geogrid

## PENDAHULUAN
Sarana  infrastruktur  jalan  memiliki  peran  yang sangat  penting  untuk  menunjang  pertumbuhan  ekonomi masyarakat  dalam  memenuhi  kebutuhan,  baik  untuk pendistribusian  barang  maupun  jasa.  Karena  pentingnya peranan  jalan  maka  kondisi  jalan  yang  baik  akan  sangat mempengaruhi  kelancaran  dan  kenyamanan  pengguna. Kondisi jalan yang baik sangat dipengaruhi oleh lapisan- lapisan penyusun jalan itu sendiri.(Sukirman, 1999)
Salah satu lapisan yang mempunyai penting dalam menentukan  kualitas  jalan  adalah  lapisan  pondasi  jalan. Semakin  baik  kualitas  dari  pondasi  jalan  maka  semakin baik pula mutu jalan. Salah satu fungsi dari pondasi jalan adalah untuk menjaga stabilitas jalan supaya kondisi jalan tidak  mudah  mengalami  perubahan  atau  kerusakan misalnya rutting dan  bergelombang. Rutting disebabkan karena pondasi jalan tidak mampu untuk menahan beban yang  diterima  oleh  jalan,  sehingga  pondasi  mengalami deformasi . Deformasi pada  lapisan  pondasi  dapat menyebabkan kerusakan lapisan beraspal diatasnya, salah satunya dalam bentuk cracking  atau retak. Kondisi tanah setempat  atau  tanah  yang  ada  dilapangan    tidak  selalu sesuai  dengan  persyaratan  yang  ditetapkan.(Ismiadji, 2010)
Pembangunan  jalan  di  daerah  yang  memiliki  jenis tanah  lunak  memerlukan  perlakuan  yang  khusus  berupa konstruksi perkuatan tanah yang tepat. Hal ini disebabkan karena daya dukung tanah didaerah lempung sangat kecil dan  tidak  memenuhi  angka  keamanan    untuk  konstruksi jalan  raya.  Daya  dukung  tanah  yang  kecil  menyebabkan terjadinya  penurunan  tanah  baik  secara  vertikal  maupun secara horizontal yang cukup besar.(Hardiyatmo, 2010)
Dengan berkembangnya teknologi konstruksi jalan maka  untuk  menghindarkan  masalah  pada  subgrade  atau lapis  pondasi  jalan,  maka  diperlukan  perbaikan  tanah yang  ditujukan  untuk  menambah  kekuatan  dan  daya dukung  tanah,  pada  umumnya  perbaikan  tersebut  terdiri dari  dua  metode  yaitu  stabilisasi  kimiawi  dan  stabilisasi mekanis.  Stabilisasi  kimiawi  biasanya  menggunakan campuran    material  seperti fly  ash ,  kapur, portland cement , asphalt  cement dan  lain-lain.  Sedangkan Stabilisasi  mekanis  dilakukan  dengan  menggunakan metode  pemadatan  disertai  pemakain  geosintetik  yaitu menggunakan    geotekstil,  geogrid, micropile , vertical drain dan lain sebagainya.
Metode  perkuatan  tanah  ( soil reinforcement ) berkembang dengan pesat dengan digunakannya geosintetik.  Salah  satunya  adalah  bahan  yang  sudah banyak  digunakan  di  Indonesia  yakni  geogrid.  Geogrid adalah  perkuatan  dengan  sistem  anyaman.  Geogrid berupa  lembaran  berongga  dari  bahan polyphropylene, polyethilene dan polyesther atau  material polymer yang mempunyai  bukaan  yang  cukup  besar,  dan  kekakuan yang  baik.  Tanah  seperti  sirtu  atau  batu  pecah  ( gravel ) berukuran  tertentu  bila  dipadukan  dengan  bahan geosintetik  berupa  geogrid  akan  memberikan  efek
interlock (saling  mengunci).  (Direktorat  Bina  Marga,
2009) Azadegan (2011)
melakukan percobaan Laboratorium  untuk  memperoleh  sifat  fisik  mekanik serta  perilaku  tanah  granular  yang  diperkuat  dengan Geogrid  dan  campuran  kapur  /  semen,  dari  hasil penelitian  diperoleh  bahwa  tidak  terjadi  penurunan  yang konsisten  atau  terjadi  peningkatan  kuat  tekan  terhadap semua sampel.
Olaniyan  &  Akolade  (2014)  mengemukakan bahwa penggunaan Geogrid pada tanah dasar yang buruk dengan  cara  menempatkan  Geogrid  pada  berbagai kedalaman  dengan  lapisan  tunggal  dan  dalam  kondisi tanpa  rendaman  dapat  meningkatkan  kekuatan  tanah dasar.  Pemamfaatan  geogrid  sebagai  bahan  perkuatan tanah  pada  konstruksi  jalan  pada  umumnya  dilakukan dengan  mekanisme  penghamparan,  dimana  geogrid  di gelar  di  atas  lapisan  tanah  dasar    dan  sub-  base. Niroumand  et  al  (2011),  mengemukakan  bahwa  dengan penggunaan  Geogrid  jenis Bi-axial sebagai  bahan pembungkus stone  columns dapat  memberikan  efek interlocking cukup yang besar.
Perilaku  kolom  batu  tunggal  dan  berkelompok dengan  menggunakan  geosintetik  sebagai  pembungkus juga  telah  dilakukan  penelitian  dan  didapatkan  hasil bahwa kolom batu dengan pembungkus geosintetik dapat meningkatkan kekakuan dari kolom tersebut.(Murugesan,  2010)  .  Sehingga    dicoba  untuk melakukan    perkuatan  dengan    model  geogrid  serupa yang  di  modelkan    menyerupai    bentuk    keranjang  ( bucket  geogrid ).  Diharapkan  dengan  model  perkuatan tersebut    dapat  menganalisis  deformasi  tanah  yang  telah diperkuat  dengan  konfigurasi Bucket  geogrid serta pengaruhnya terhadap daya dukung tanah.

## METODOLOGI PENELITIAN

## Alat dan bahan
Alat  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah alat  pengujian  sifat  fisik  dan  mekanik  tanah  dasar  dan sirtu, bak pengujian deformasi tanah berukuran 180 x 50 x  100  cm,  pelat  pembebanan,  pompa  hidrolis  dan  dial indikator untuk pembacaan penurunan tanah.
Adapun  bahan  yang  digunakan  adalah  tanah lempung  yang  berasal  dari  tanah  asli  yang  berlokasi  di Kelurahan  Tamalanrea,  Kecamatan  Tamalanrea,  Kota Makassar.  Sirtu  yang  berasal  dari  Sungai  Bili-bili Kabupaten  Gowa.  Untuk  jenis  geogrid  yang  digunakan adalah geogrid Bi-Axial .

## Metode
Metode  penelitian  adalah  metode  kuantitatif dengan  pengambilan  dan  pengumpulan  data  dilakukan dilaboratorium dengan metode eksperimen. Sumber data yang  diambil  adalah  sumber  data  primer  dimana  data yang  diambil  secara  langsung  dari  lapangan.  Pengujian
dilakukan  dengan  beberapa  tahapan.  Tahap  pertama menguji  sifat  fisik  dan  mekanik  dari  tanah  dasar  berupa tanah  lempung  dan  sirtu.  Selanjutnya  pengujian  pola deformasi  tanah  tanah  dengan  tanpa  perkuatan  dan dengan perkuatan konfigurasi bucket geogrid.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## 1. Karakteristik  Tanah Dasar Uji Model
Sebelum  melakukan  pengujian  terlebih  dahulu dilakukan  persiapan  material  tanah  dasar  yang  akan dipakai untuk pengujian .
Berdasarkan  hasil  pengujian  dari  laboratorium diperoleh  data-data  karakteristik  fisik  dan  karakteristik mekanik  tanah  dasar  yang  diperlukan  untuk  mengetahui jenis  tanah  yang  akan  digunakan  sebagai  bahan  uji  pada penelitian ini.
Tabel  1. Rekapitulasi  hasil  pemeriksaan  karakteristik fisik dan mekanik tanah .
Jenis Pemeriksaan Hasil Pemeriksaan SIFAT FISIK TANAH DASAR Kadar Air (w) 23,64 % Berat jenis (Gs) 2,71 Pemeriksaan Analisa Saringan Berbutir Halus 58,00 % Berbutir Kasar 42,00 % Atterberg Batas Cair ( LL ) 54,67 % Batas Plastis ( PL ) 43,40 % Index Plastis ( PI ) 11,27 % Batas Susut ( SL ) 11,65 % Bobot Isi 1,119 gram/cm³

## Kompaksi Standar
Maximum Dry Density, gd (MDD) 38,50 gram/cm³ Optimum Moisture Content (OMC) 1,19 % CBR (California Bearing Ratio) 95% Dry Unit Weight 1,13 gram/cm³ CBR Desain 25,0 % SIFAT MEKANIK TANAH DASAR Berat Isi Tanah Dasar Kepadatan 1,76 gram/cm³ Kuat Tekan Bebas Qu 0,495 Kg/cm² Modulus Elatisitas 707,14 kN/m² Pengujian Geser Langsung Cohesi ( c ) 0,059 Kg/cm² Sudut Geser Dalam ( Ø ) 9,848 °
Dari  tabel  1  dapat  dijelaskan  sifat  karakteristik fisik dan mekanis jenis tanah yang akan digunakan dalam penelitian ini.
Dari  hasil  pengujian  analisa  saringan  berdasarkan presentase  yang  lolos  saringan  No.  200  diperoleh  hasil tanah  tersebut  lebih  dari  50  %  (>  35  %)  sehingga  tanah diklasifikasikan  dalam  kelompok  tanah  berlanau  atau berlempung (A-4, A-5, A-6, A-7).
Berdasarkan  batas  cair  (LL)  =  54,67%  dan Indeks  plastisnya  =  11,  27    %,  maka  tanah  tersebut masuk  dalam  kelompok  A-7-5.Tanah  yang  masuk kategori  A-7-5  termasuk  dalam  klasifikasi  tanah berlempung dimana indeks plastisitasnya min 11.

## 2. Karakteristik Sirtu Uji Model
Pengujian  karakteristik  fisik  dan  mekanis  sirtu dilakukan  untuk  mengklasifikasi    jenis  sirtu  yang    akan digunakan  pada  penelitian.  Berdasarkan  hasil  pengujian di  laboratorium  diperoleh  data-data  karakteristik  fisik dan mekanik sirtu seperti pada tabel 2.
Tabel  2. Rekapitulasi  hasil  pemeriksaan  karakteristik fisik dan mekanik sirtu .
Jenis Pemeriksaan Hasil Pemeriksaan Kadar Air (w) 23,64 % Berat jenis (Gs) 2.53 Pemeriksaan Analisa Saringan Berbutir Halus 0 Berbutir Sedang 49,52 % Berbutir Kasar 50,48 % Kompaksi Standar Maximum Dry Density, gd (MDD) 2,06 gram/cm³ Optimum Moisture Content (OMC) 11,60 % CBR (California Bearing Ratio) 95% Dry Unit Weight 1,95 gram/cm³ CBR Desain 14,5 %
3. Hasil Uji Model  Perkuatan Tanah Dengan Konfigurasi Bucket Geogrid
a. Pola  Pembebanan  Dan  Deformasi  Tanah  Dasar Tanpa Perkuatan bucket geogrid
Pengujian tanah ini dimaksudkan untuk mengetahui kekuatan dari tanah asli yaitu tanah lempung sebagai  parameter  pembanding  antara  pengujian  tanpa perkuatan  bucket  geogrid  dengan  pengujian  yang menggunakan perkuatan konfigurasi bucket geogrid.
Volume 16, Nomor 02, Oktober 2021
Tabel 3 .Hubungan jarak terhadap deformasi tanah dasar tanpa perkuatan hasil uji laboratorium .
Nomor dial jarak dial Deformasi (mm) (cm) P : 10 KN P : 20 KN P : 30 KN P : 42,5 KN 0 0 -3,29 -5,85 -8,2 -11,1 1 40 -3,29 -5,85 -8,2 -11,1 2 75 0,29 0,85 1,11 1,34 3 100 0,24 0,73 0,9 1,01 4 125 0,22 0,39 0,5 0,76 5 150 0,16 0,25 0,38 0,48 6 175 0,1 0,12 0,14 0,17
Gambar  1 .Grafik  hasil  uji  model  hubungan  jarak  vs deformasi tanah dasar tanpa perkuatan
Gambar  1  Menunjukkan  deformasi  terjadi  pada dial  1  yaitu  pada  tanah  yang  berada  dibawah  pelat pembebanan  sedangkan  pada  dial  2  sampai  6  tidak mengalami penurunan.  Menurut (Safitri, 2015) deformasi yang  terjadi  pada  tanah  juga  berkaitan  dengan  jarak, semakin  jauh  jarak  pembebanan  terhadap  titik  yang ditinjau  deformasinya  maka  akan  semakin  kecil deformasi yang terjadi.

## b. Pola  Pembebanan  D.an  Deformasi  Tanah  Dasar dengan Perkuatan bucket geogrid tipe tunggal
Hasil  pengujian  model  dengan  perkuatan  bucket geogrid  tipe  tunggal  dapat  dilihat    pada  tabel  4  dan gambar 2.
Tabel 4 . Hubungan jarak terhadap deformasi tanah dasar dengan perkuatan bucket geogrid tipe tunggal.
Nomor dial jarak dial Deformasi (mm) (cm) P : 10 KN P : 20 KN P : 30 KN P : 40 KN P : 45 KN 0 0 -2,04 -4,7 -6,31 -8,81 -10,4 1 40 -2,04 -4,7 -6,31 -8,81 -10,4 2 75 0,25 0,61 0,83 0,97 1,03 3 100 0,23 0,59 0,65 0,77 0,83 4 125 0,21 0,29 0,39 0,58 0,7 5 150 0,14 0,22 0,28 0,42 0,45 6 175 0,1 0,11 0,13 0,16 0,17
Gambar  2 . Grafik hasil uji model hubungan jarak vs deformasi  tanah  dasar  dengan  perkuatan bucket geogrid tipe tunggal.
Gambar  2.  Menunjukkan  bahwa  deformasi  yang terjadi  pada  perkuatan  bucket  geogrid  dengan  tipe tunggal  lebih  kecil  jika  dibandingkan  dengan  tanpa perkuatan ( tabel 3) yaitu sebesar 10,4 mm dengan beban maksimal  sebesar  45  kN.  Menurut  (Kurniatullah,D  A 2020)  Pengaruh  geogrid  sebagai  pembungkus  kolom granular  dapat  meningkatkan  daya  dukung  tanah  dan mengurangi deformasi akibat pembebanan.
c. Pola  Pembebanan  Dan  Deformasi  Tanah  Dasar Dengan Perkuatan Bucket Geogrid Tipe Sejajar.
Tabel 5 . Hubungan jarak terhadap deformasi tanah dasar tanpa perkuatan hasil uji laboratorium.
Nomor dial jarak dial Deformasi (mm) (cm) P: 10 KN P : 20 KN P : 30 KN P : 40 KN P : 50 KN 0 0 -1,07 -3 -4,83 -6,97 -8,38 1 40 -1,07 -3 -4,83 -6,97 -8,38 2 75 0,19 0,35 0,42 0,53 0,68 3 100 0,18 0,26 0,4 0,5 0,65 4 125 0,16 0,22 0,36 0,52 0,62 5 150 0,11 0,18 0,24 0,27 0,33 6 175 0,07 0,13 0,14 0,15 0,16
Gambar  3. Grafik  hasil  uji  model  hubungan  jarak    vs deformasi  tanah  dasar    perkuatan  bucket geogrid tipe sejajar.
Dari  gambar  3.  Menunjukkan  bahwa  hasil pengujian  dengan  menggunakan  perkuatan  bucket geogrid  tipe  sejajar  diperoleh  besar  penurunan  8,38  mm dengan  beban  maksimal  sebesar  50  kN.  Nilai  penurunan lebih  kecil  dari  tanah  dasar  tanpa  perkuatan.  Menurut (Murugesan,  2010)  perkuatan  kolom  batu  berbungkus geosintetik    yang  ditempatkan  secara  berkelompok memberikan  daya  dukung  yang  lebih  besar  dari  kolom individu.
d. Pola  Pembebanan  Dan  Deformasi  Tanah  Dasar Dengan Perkuatan Bucket Geogrid Tipe Interlock. Deformasi pada pengujian model dengan perkuatan bucket geogrid tipe interlock dapat dilihat pada tabel  6  yang  menunjukkan  hubungan  antara    jarak  vs deformasi tanah dasar pada beban sebesar 10 kN, 20 kN, 30, kN, 40 kN ,50 kN dan 55 kN.
Tabel 6. Hubungan jarak terhadap deformasi tanah dasar dengan  perkuatan  bucket  geogrid  tipe interlock
Nomor dial jarak dial Deformasi (mm)
(cm) P: 10 KN P: 20 KN P: 30 KN P : 40 KN P : 55 KN 0 0 -1,15 -2,4 -3,32 -4,36 -5,74 1 40 -1,15 -2,4 -3,32 -4,36 -5,74 2 75 0,16 0,19 0,24 0,27 0,32 3 100 0,11 0,13 0,14 0,15 0,16 4 125 0,08 0,1 0,11 0,13 0,15 5 150 0,03 0,035 0,035 0,035 0,04 6 175 0,01 0,01 0,02 0,02 0
Gambar  4 .  Grafik  hasil  uji  model  hubungan  jarak  vs deformasi  tanah  dasar  perkuatan  bucket geogrid tipe interlock
Dari  gambar    4.  menunjukkan  bahwa  pengujian  dengan bucket  geogrid  tipe  interlock  diperoleh  hasil  penurunan 5,74  mm  dengan  beban  yang  dipikul  sebesar    55  kN. Deformasi  dari  perkuatan  ini  adalah  yang  paling  kecil dibandingkan perkuatan sebelumnya.
e. Perbandingan  pola  pembebanan  dan  deformasi tanah  berdasarkan  type  konfigurasi  bucket geogrid
Hasil  pengujian  model  dengan  empat  pola pengujian dapat dilihat pada gambar  5. Grafik hubungan penurunan vs beban.
Gambar  5. Grafik  hasil  uji  model  laboratorium hubungan beban vs penurunan.
Dari  hasil  pengujian  pola  pembebanan  dapat  di interprestasikan  bahwa  tanah  timbunan  tanpa  perkuatan saat  dibebani  maksimal  sebesar  42,5  kN dan mengalami penurunan  yang  sebesar  3,7  %  dari  tinggi    lapisan pondasi.  Sementara  sampel-sampel  dengan  perkuatan bucket  geogrid    tipe  tunggal  pada  beban  yang  sama mengalami  penurunan  sebesar  3,5  %  dari  tinggi  lapisan pondasi.  Untuk  sampel  pengujian  perkuatan  bucket geogrid  tipe  sejajar    pada  beban  yang  sama  mengalami penurunan  sebesar  2,8  %  dan  pengujian  dengan perkuatan bucket geogrid tipe interlock pada beban yang sama sebesar 1,91 %. Dalam penelitian (Araújo & Pinto, 2009)  penggunaan  geotekstil  sebagai  pembungkus  pada kolom  pasir  dapat  secara  signifikan  meningkatkan  daya dukung dan mengurangi terjadinya deformasi vertikal.
Dengan  menggunakan  perkuatan  bucket  geogrid tipe  tunggal,  sejajar  dan  interlock  daya  dukung  tanah semakin  meningkat  dapat  mencapai  beban  maksimum hingga 45 kN, 50 kN, dan 55 kN.
KESIMPULAN :
1. Pola deformasi tanah lempung yang terjadi dengan adanya  perkuatan  model bucket  geogrid tipe tunggal,  sejajar  dan  interlock  dapat  mereduksi penurunan  akibat  pembebanan.
2. Tanah  timbunan  tanpa  perkuatan  saat  dibebani maksimal  mengalami  keruntuhan  sebesar  42,5  kN dan  mengalami penurunan  yang  sebesar 3,7  %  dari tinggi  lapisan  pondasi.  Sementara  sampel-sampel dengan perkuatan bucket geogrid  tipe tunggal pada beban yang sama mengalami penurunan sebesar 3,5 %  dari  tinggi  lapisan  pondasi.  Untuk  sampel pengujian  perkuatan  bucket  geogrid  tipe  sejajar pada  beban  yang  sama  mengalami  penurunan sebesar  2,8  %  dan  pengujian  dengan  perkuatan bucket geogrid tipe interlock pada beban yang sama sebesar  1,91  %.  Dengan  menggunakan  perkuatan bucket  geogrid  tipe  tunggal,  sejajar  dan  interlock dapat mencapai beban ultimit hingga 45 kN, 50 kN, dan 55 kN.
3. Perkuatan  dengan  konfigurasi  bucket  geogrid  tipe interlock  dinilai  lebih  efektif  karena  memberikan nilai  deformasi  lebih  kecil  dibandingkan  perkuatan lainnya.

## DAFTAR PUSTAKA
Araújo,  G.  L.  S.,  &  Pinto,  R.  (2009). Geosynthetic Encased Columns in a Tropical Collapsible Porous Clay  Colonnes  renforcée  avec  Géosynthétiques  et argileux  tropical  poreux  effondrable .  889–892. https://doi.org/10.3233/978-1-60750-031-5-889
Azadegan, O. (2011). Laboratory Study on the Effects of Geogrid Layers on Mechanical Properties of Lime / Cement Treated Granular Soils. Electronic Journal of Geotechnical Engineering , 16 , 499–512. Direktorat  Bina  Marga.  (2009). Modul  Pelatihan Geosintetik Vol.1 Klasifikasi & Fungsi Geosintetik . Hardiyatmo,  H.  C.  (2010). Mekanika  tanah  II (ke  3). Gadjah Mada University Press.
Ismiadji,  G.  O.  (2010). Investigasi  kualitas  material pondasi  jalan  granular  kelas  A  menggunakan  alat CBR dan UTM .
Kurniatullah, D. A. (2020). Bearing capacity of synthetic granular  column  enchased  reinforcement  geogrid on  soft  soil  Bearing  capacity  of  synthetic  granular column  enchased  reinforcement  geogrid  on  soft soil. Earth  and  Environmental  Science  419 . https://doi.org/10.1088/1755-1315/419/1/012041 Murugesan, S. (2010). Studies on the Behavior of Single and  Group  of  Geosynthetic  Encased  Stone Columns. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering , 136 (1). Niroumand, H., Kassim, K. A., & Yah, C. S. (2011). Soil improvement  by  reinforced  stone  columns  based on  experimental  work. Electronic  Journal  of Geotechnical Engineering , 16 L , 1477–1499. Olaniyan, O. S., & Akolade, A. S. (2014). Reinforcement of  Subgrade  Soils  with  the  Use  of  Geogrids. International  Journal  of  Science  and  Research (IJSR) , 3 (6), 2579–2584.
Safitri,  O.  Z.  (2015).  Model  laboratory  dari  penggunaan Geocell  tipe  GC1040  dan  Geotekstil  yang dimodifikasi  sebagai  Geocell  pada  stabilisasi  lapis pondasi jalan. Tugas Akhir . Sukirman,  S.  (1999). Perkerasan  Lentur  Jalan  Raya .
Nova,Bandung.