## Analisis Kapasitas Parkir Pasar Seni Sukawati Kabupaten Gianyar
Dwi Wahyu Hidayat 1 , Tri Hayatining Pamungkas* 2 , Aris Budi Sulistyo 3
1,3 Politeknik Transportasi Darat Bali
2 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Ngurah Rai e-mail: dwi.wahyu@poltradabali.ac.id , * tri.hayatining@unr.ac.id , arisbudi@poltradabali.ac.id

## Abstract
Sukawati Art Market has 3 Blocks where Blocks A and B were completed in December 2020, and Block C was completed in early 2022. As the number of merchant stalls increases, the number of tourists who come also increases. This affects the parking facilities provided. This study aims to find out  the  absolute  need  for  parking  spaces  and  the  characteristics  of  the  parking  at  Sukawati  Art Market. The method used is a quantitative method where data is obtained by conducting a live survey on Sunday at peak hours, namely from 10:00 to 13:00. The results showed the accumulation of a maximum of 276 vehicles at 11.30-11.45 WITA and 85 vehicles at 12.30-12.45 WITA. The average motorcycle parking turnover rate reached 0.32 vehicles/hour, and cars reached 1.09 vehicles/hour. While the average length of motorcycle parking is 0.82 hours/vehicle, and for Light Vehicles (LV) 1.49  hours/per  vehicle.  The  parking  capacity  for  Motorcycles  (MC)  reaches  511.98 vehicles/(SRP/hour)  while  Light  Vehicles  (LV)  reach  34.87  vehicles/(SRP/hour).  Provision  of Motorcycle  (MC)  parking  spaces  amounting  to  1382  vehicles  and  for  Light  Vehicles  (MC)  94 vehicles. The highest parking index for Motorcycles (MC) reached 0.65, which means parking needs are below the available capacity or there are no parking problems, and for Light Vehicles (MC), the highest reaches 1.63, where the capacity is insufficient or parking is experiencing problems. Parking needs are 70.38% for Motorcycles (MC) and for Light Vehicles (LV) by 29.62%.
Keywords: Art Market, Parking Capacity, Parking Index, Parking Needs

## Abstrak
Pasar  Seni  Sukawati  mempunyai  3  Blok  dimana  Blok  A  dan  Blok  B  rampung  direnovasi  pada Desember 2020 dan Blok C rampung awal 2022. Seiring bertambahnya jumlah kios pedagang, maka jumlah wisatawan yang datang juga meningkat. Hal itu berpengaruh terhadap fasilitas parkir yang disediakan.  Tujuan  kajian  ini  adalah  mengetahui  kebutuhan  ruang  parkir  sesungguhnya  dan bagaimana  karakteristik  parkir  di  Pasar  Seni  Sukawati.  Metode  yang  digunakan  adalah  metode kuantitatif dimana data didapatkan dengan melakukan survei langsung pada hari Minggu pada jam puncak yaitu dari pukul 10.00 sampai 13.00. Hasil penelitian menunjukkan akumulasi pakir sepeda motor maksimum 276 kendaraan pada jam 11.30-11.45 WITA dan mobil 85 kendaraan yang terpatau pada  jam  12.30-12.45  WITA.  Tingkat  pergantian  parkir  motor  rata-rata  mencapai  0,32 kendaraan/jam dan mobil mencapai 1,09 kendaraan/jam. Sedangkan rata-rata lama parkir sepeda motor 0,82 jam/kendaraan dan untuk Kendaraan Ringan (LV) 1,49 jam/kendaraan. Kapasitas parkir untuk  Sepeda  Motor (MC)  mencapai  511,98 kendaraan/(SRP/jam)  sedangkan  Kendaraan  Ringan (LV) mencapai 34,87 kendaraan/(SRP/jam). Penyediaan ruang parkir Sepeda Motor (MC) sebesar 1382  kendaraan  dan  untuk  Kendaraan  Ringan  (MC)  94  kendaraan.  Indeks  parkir  untuk  Sepeda Motor  (MC)  yang  tertinggi  mencapai  0,65  yang  menunjukkan  kebutuhan  parkir  di  bawah  daya tampung yang tersedia atau tidak terjadi masalah parkir dan untuk Kendaraan Ringan (MC) yang
tertinggi mencapai 1,63 dimana daya tampung tidak mencukupi atau  parkir mengalami masalah. Kebutuhan parkir sebesar 70,38% untuk Sepeda Motor (MC) dan Kendaraan Ringan (LV) sebesar 29,62%.
Kata kunci : Pasar Seni, Kapasitas Parkir, Indeks Parkir, Kebutuhan Parkir

## 1. Pendahuluan
Salah satu provinsi dengan destinasi pariwisata yang terkenal di Indonesia yakni Provinsi Bali. Bali mengandalkan  pariwisata  sebagai  tulang  punggung  perekonomiannya.  Hal  itu  bisa  dilihat  dari peningkatan kunjungan wisawatan mancanegara (wisman) sebesar 4,84 persen pada bulan Oktober 2022  dengan  jumlah  kunjungan  yang  tercatat  sebanyak  305.244  sedangakan  pada  periode sebelumnya  tercatat sebanyak 291.162 kunjungan yang dating langsung ke Provinsi Bali (BPS Bali, 2022). Sedangkan durasi menginap wisatawan adding dan domestik rata-rata naik sebesar 0,07 poin pada  bulan  Oktober  2022  dibandingkan  bulan  September  2022  pada  hotel  berbintang  (BPS Bali,2022).
Para wisatawan, berkunjung melihat keindahan pulau Bali biasanya membeli oleh-oleh khas pulau dewata  untuk  diberikan  kepada  keluarga  maupun  koleganya.  Cendramata  khas  pulau  Bali  bisa ditemukan di pasar seni. Pasar seni sangat mudah ditemui di Bali, namun yang paling terkenal adalah Pasar Seni Sukawati. Pasar Seni Sukawati beralamat di Jalan Raya Sukawati, Kecamatan Sukawati, Kabupaten  Gianyar.  Pasar  yang  telah  berdiri  lebih  dari  3  dekade  ini,  sejak  November  2019  telah dilakukan  pembangunan  oleh  kementrian  PUPR  pada  pasar  ini,  dimana  pada  Desember  2020 pembangunan Blok A dan Blok B telah rampung, disusul dengan rampunya Blok C pada awal tahun 2022. Total anggaran yang dihabiskan guna pembangunan seluruh blok dan fasilitas yakni sebesar Rp. 160 milyar yang memakai Anggaran Pendapatan Belanja Negara (APBN) (Itsnaini, 2023). Luas Bangunan  Blok  A  dan  B  Pasar  Seni  Sukawati  mencapai    9.493  m²  dengan  kapasitas  los  kering sebanyak 779 di Blok A dan 31 kios di Blok B.  Dengan design Gedung bertingkat 4 lantai, pada masing-masing blok memiliki ruang parkir  pada lantai  basement. Sementara pada Blok C seluas 10.206 m² memiliki ruang parkir dengan kapasitas 279 kendaraan roda dua yang terletak pada 2 lantai basement,  serta  pada  bangunan  dengan  3  lantai  tersebut  memiliki  525  unit  los  dan  64  kios (Kementerian PUPR, 2023). Seiring bertambahnya jumlah kios pedagang, maka jumlah wisatawan yang  datang  untuk  berbelanja  maupun  sekedar  melihat-lihat  aktivitas  pasar  seni  Sukawati  juga meningkat. Hal itu berpengaruh terhadap fasilitas parkir yang disediakan. Para pedagang mengeluh terhadap semrawutnya parkir karena membludaknya pengunjung (Redaksi, 2023).
Kurangnya tempat parkir baru-baru ini berdampak pada sirkulasi kendaraan, dimana memperlambat lalu lintas yang lewat ketika melewati daerah dengan aktivitas yang ramai, penyebabnya badan jalan yang  digunakan  untuk  parkir  kendaraan.  Oleh  karena  itu  untuk  mengatasi  terhambatnya  laju kendaraan  tersebut  diperlukannya  pengadaan  area  parkir  yang  memadai,  dimana  area  parkir  juga prasarananya harus seimbang dengan kebutuhan serta harus sesuai dengan karakteristik perparkiran (Pribadi et. al , 2020).
Untuk  menentukan  apakah  tempat  parkir  yang  ditawarkan  oleh  Pasar  Seni  Sukawati  dapat mengakomodasi kendaraan roda dua dan empat maka perlu dilakukan evaluasi di pasar seni tersebut apakah  sudah  tersedia  secara  memadai.  Mengingat  banyaknya  aktivitas  diruang  terbuka  yang memerlukan  tempat  parkir,  maka  perlu  dikaji  lebih  mendalam  mengenai  permasalahan  parkir. Dengan  semakin  tinggi  aktivitas  dari  lalu  lintas  maka  tempat  parkir  semakin  diperlukan  ketika

## Borneo Engineering: Jurnal Teknik Sipil                                                              Vol. 7 No. 2 Agustus 2023
meninggalkan  atau  tiba  di  pusat  kegiatan,  sehingga  dibutuhkannya  ruang  parkir  yang  memadai. Apabila  ruang  parkir  tidak  cukup  memadai  untuk  volume  kendaraan  yang  ada,  pengendara  akan menggunakan tepian jalan sebagai lahan parkir di sekitar kawasan tersebut yang pada akhirnya akan menimbulkan  kesemrawutan.  Maka  dari itu penyediaan  ruang  parkir  sesuai  keperluan  merupakan satu cara yang dipakai untuk mengatur serta membatasi parkir di jalan (on street parking). Terlebih di  Pasar  Seni  Sukawati  yang  menjual  oleh-oleh  kesenian  dimana  mempunyai  karakter  konsumen berbeda  dibandingkan  dengan  pasar  tradisional.  Parkir  di  pasar  sangat  rentan  terjadinya kesemrawutan jika tidak diatur dengan benar dan akan menyebabkan kemacetan.

## 2. Metode Penelitian

## 2.1 Metode Penelitian
Metode penelitian yang dipakai pada kajian ini yakni menggunakan metode kuantitatif dengan data primer dimana data untuk digunakan didapat melalui survei langsung di lapangan. Langkah-langkah yang  dilakukan  dalam  melaksanaan  penelitain  dilandaskan  pada  diagram  alir  penelitian.  Pada Gambar 1 disajikan diagram alir penelitian yang jadi acuan ketika melakukan kajian.

## Gambar 1 Diagram Alir Penelitian
Kesimpulan Analisis Data - Kondisi dan Pengguna Parkir Pasar Seni Sukawati - Karakteristik Parkir Pasar Seni Sukawati -Proporsi Parkir Maksimum Per Masing-Masing Jenis Kendaraan Selesai Studi Pendahuluan Identifikasi Masalah Pengumpulan Data Mulai Tinjauan Pustaka Data Primer -Wawancara -Survei Data Sekunder -Layout parkir Pasar Sukawati -Peraturan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Tahun 1998

## 2.2 Waktu dan Lokasi Penelitian
Kajian dilaksanakan selama hari dan jam puncak pasar sesuai dengan hasil studi pendahuluan dan wawancara  dengan  pengelola  parkir  di  Pasar  Seni  Sukawati.  Penelitian  dilakukan  pada  saat  hari Minggu dan selama 3 jam dari pukul 10.00 sampai 13.00 WITA. Lokasi perencanaan parkir Pasar Seni Sukawati yaitu di Jalan Raya Sukawati, Sukawati, Kecamatan Sukawati, Kabupaten Gianyar, Bali 80582. Seperti pada Gambar 2.
Gambar 2 Peta lokasi evaluasi kapasitas parkir Pasar Seni Sukawati (Sumber: Google Earth, 2023)

## 2.3 Survei Volume Parkir
Lokasi survei parkir dilakukan di Pasar Seni Sukawati Kabupaten Gianyar dengan 3 lokasi parkir yaitu pada area basement, area luar blok A, dan area depan blok B yang ditampilkan pada Gambar 3 berikut ini:

## Gambar 3 Peta lokasi survei Pasar Seni Sukawati
(Sumber: Google Earth, 2023)
Keterangan: ---------- lokasi survei area basement
---------- lokasi survei area luar blok A ---------- lokasi survei area luar blok B

## 2.4 Pasar
Pembentukan harga barang yang ada di pasar tidak terlepas dari peranan konsumen dan produsen. Karena pada dasarnya aktivitas usaha yang dilakukan dipasar melibatkan dua subjek pokok tersebut. Pasar adalah area di mana terdapat banyak penjual barang, dan juga dikenal sebagai tempat belanja, pasar tradisional, toko, mal, plaza, pusat bisnis, dan nama lainnya (Perpres, 2007). Selain itu, pasar dapat digambarkan sebagai lokasi di mana pembeli dan penjual berkumpul secara langsung atau tidak langsung untuk melakukan transaksi bisnis (Perwali Denpasar, 2019).

## 2.5 Pasar Tradisional
Pasar  tradisional  didefinisikan  sebagai  tempat  perdagangan  yang  didirikan  dan  dioperasikan  oleh berbagai pihak seperti pemerintah, pemerintah daerah, perusahaan swasta, perusahaan milik negara, perusahaan  milik  daerah,  serta  melalui  kerjasama  dengan  perusahaan  swasta.  Selain  itu,  pasar tradisional juga bisa terdiri dari toko, kios, dan tenda yang dimiliki dan dikelola oleh organisasi kecil, menengah,  non-pemerintah,  atau  koperasi  dengan  skala  usaha  kecil  dan  modal  yang  terbatas (Permendag,  2013).  Salah satu jenis  pasar  tradisional  yaitu  pasar  seni,  yang  dalam  pengertiannya pasar  seni  merupakan  tempat  yang  digunakan  untuk  jual  beli  berbagai  barang  ataupun  jasa  yang merupakan  hasil  karya  seni  antara  penjual  dan  pembeli.  (Artaman et.  al ,  2015;  Mithaswari  & Wenagama, 2018).

## 2.6 Parkir
Berhentinya  kendaraan  yang  tidak  hanya  digunakan  untuk  memuat  dan/atau  menurunkan  barang, dan/atau orang di lokasi tertentu yang ditandai rambu atau tidak, termasuk yang didefinisikan sebagai parkir. Oleh karena itu, parkir dapat digambarkan sebagai keadaan kendaraan yang tidak bergerak secara permanen. (Dayana, 2012).

## 2.7 Karakteristik Parkir
Karakteristik Parkir merupakan sifat mendasar yang dapat digunakan untuk mengevaluasi layanan parkir  dan  masalah  parkir  yang  ada  di  wilayah  penelitian  (Hobbs,  1995).  Data  dari  karakteristik parkir  ini  dijadikan  dasar  sehingga  bisa  ditentukan  kondisi  perparkiran  yang  terdapat  di  wilayah penelitian yang meliputi: volume parkir, akumulasi parkir, waktu parkir rata-rata, tingkat turnover parkir, kapasitas parkir, ketersediaan tempat parkir, dan indeks parkir.

## 2.8 Satuan Ruang Parkir (SRP)
Satuan Ruang Parkir (SRP) adalah ukuran area efektif untuk satu kendaraan, termasuk ruang kosong dan bukaan pintu mobil. Kapasitas lahan parkir diukur menggunakan Satuan Ruang Parkir (SRP). Ruang kosong untuk parkir kendaraan disediakan dalam arah lateral dan longitudinal. Ketika pintu mobil terbuka, ruang bebas lateral ditentukan dengan mengukur jarak antara ujung  dari pintu luar dan badan mobil yang diparkir disebelahnya. Untuk menghindari menabrak pembatas atau mobil lain memasuki jalur gang, disediakan ruangan di depan kendaraan yang menghadap garis bujur. Ukuran bukaan  pintu  adalah  atribut  yang  menentukan  pengguna  fasilitas  parkir.  (Direktorat  Jenderal Perhubungan Darat, 1998).

## 2.9 Volume Parkir
Volume parkir merupakan jumlah total kendaraan yang terparkir di area tertentu dalam jumlah waktu tertentu. Jumlah waktu yang dibutuhkan kendaraan untuk parkir, dinyatakan dalam menit atau jam.
Untuk memastikan tingkat penggunaan tempat parkir di lokasi penelitian, diperlukan data volume parkir. (Hobbs, 1995).

## 2.10 Akumulasi Parkir
Menurut  Hobbs  (1995)  Banyaknya  kendaraan  terparkir  pada  interval  tertentu  dikenal  sebagai "akumulasi parkir" dan dipecah menjadi beberapa kategori berdasarkan jenis  perjalanan. Integrasi akumulasi  parkir  dalam  waktu  tertentu  mengungkapkan  jumlah  kendaraan  yang  diparkir  dalam satuan jam (Syarkowi dan Munawaroh, 2019). Akumulasi parkir bisa dihitung menggunakan rumus:
𝐴𝑘𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑠𝑖 𝑃𝑎𝑟𝑘𝑖𝑟 =  𝑋 + (𝐸𝑖 − 𝐸𝑥) (1)
Dimana,
Ei  = Kendaraan yang masuk (In), Ex = Kendaraan yang keluar (Out), X   = Kendaraan sudah terparkir.

## 2.11 Tingkat Pergantian Parkir (Parking Turn Over)
Parking  Turn  Over merupakan  tingkat  penggunaan  ruang  parkir  dan  diperoleh  dengan  membagi jumlah  total  kendaraan  yang  parkir  dengan  jumlah  petak  yang  ada  pada  periode  waktu  tertentu (Hobbs, 1995). Rumus yang digunakan yaitu:
𝑇𝑅 = 𝑁𝑡 𝑆.𝑇𝑠 (2)

## Dimana,
TR  = Angka pergantian parkir (kendaraan/SRP/Jam), Nt   = Jumlah total kendaraan selama waktu survei (kendaraan),
S     = Jumlah petak parkir yang ada (SRP), Ts   = Lamanya waktu survei (jam).

## 2.12 Durasi Parkir
Durasi parkir adalah lamanya suatu kendaraan berada pada suatu parkir tertentu. Rumus yang dipakai yaitu:
𝐷 = (𝑁𝑥).(𝑋).(𝐼) 𝑁𝑡 (3)
Dimana,
D    = Rata-rata lama parkir (jam/kendaraan), Nx  = Jumlah kendaraan yang parkir selama x interval (kendaraan), X    = Jumlah interval parkir,
I      = Lamanya waktu setiap interval (jam),
Nt   = Jumlah total kendaraan selama waktu survei (kendaraan).

## 2.13 Kapasitas Parkir
Banyak  kendaraan  terparkir  selama jam  operasional  dikenal sebagai  kapasitas  parkir.  Rumus  dari Kapasitas parkir yaitu :
𝐾𝑃 = 𝑆 𝐷 (4)

## Dimana,
KP  = Kapasitas parkir (SRP/kendaraan/jam), S     = Jumlah petak parkir tersedia (SRP), D    = Rata-rata lamanya parkir (kendaraan/jam).

## 2.14 Penyediaan Ruang Parkir
Penyediaan ruang parkir adalah batas ukuran yang memberikan pandangan tentang jumlah kendaraan yang  bisa  diparkir  di area yang  dikaji  ketika  pelaksanaan survei.  Rumus penyediaan  ruang  parkir sebagai berikut :
𝑃𝑠 = 𝑆.𝑇𝑠 𝐷 𝑓 (5)
Dimana,
Ps   = Parking supply (kendaraan),
S    = Banyaknya petak parkir yang terdapat di wilayah yang diteliti (SRP), Ts   = Waktu lamanya survei (jam),
D    = Rata-rata lamanya parkir selama periode survei (jam/kendaraan), f     = Faktor pengurangan yang diakibatan pergantian parkir (0,85 s/d 0,95).

## 2.15 Indeks Parkir
Indeks parkir merupakan perbandingan kapasitas parkir dan akumulasi. Ketersediaan plot parkir di lokasi penelitian dinilai menggunakan indeks parkir ini untuk menentukan apakah ruang parkir cukup untuk  menampung  mobil  yang  diparkir  atau  tidak  (Darma,  2019).  Rumus  Indeks  parkir  sebagai berikut :
𝐼𝑃 = 𝐴𝑘𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑠𝑖 𝑃𝑎𝑟𝑘𝑖𝑟 𝐾𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑃𝑎𝑟𝑘𝑖𝑟 (6)
Dimana,
IP > 1      Ini menunjukkan bahwa ada masalah parkir atau kebutuhan parkir lebih besar dari kapasitas. IP = 1    Ini menunjukkan kebutuhan parkir seimbang dengan pasokan yang tersedia atau normal. IP  <  1    Ini  menunjukkan  bahwa  tidak  ada  masalah  parkir  atau  bahwa  kebutuhan  parkir  masih  di bawah kapasitas..

## 2.16 Kebutuhan Ruang Parkir
Fasilitas  dan  fungsi  penggunaan  lahan  menentukan  berapa  banyak  ruang  parkir  yang  diperlukan untuk mengakomodasi kendaraan yang perlu diparkir merupakan definisi Kebutuhan Ruang Parkir. (Tatura, 2013; Syarifuddin, 2017).

## 3. Hasil dan Pembahasan

## 3.1 Volume Parkir
Data  hasil  perhitungan  analisis  volume  parkir  per  15  menitan  selama  survei  yang  dilakukan  dari pukul 10.00 sampai dengan 13.00 pada hari Minggu ditampilkan pada Tabel 1 dan Tabel 2 berikut. Total volume parkir sebanyak 404 sepeda motor dan 170 mobil.

## Tabel 1. Volume Kendaraan Sepeda Motor (MC)
No Waktu Lokasi Total Volume Sepeda Motor (MC) (Unit) Basement (Unit) Block A Luar (Unit) Block B Luar (Unit) 1 Kendaraan yang sudah terparkir 137 76 3 216 2 10.00 - 10.15 2 0 1 3 3 10.15 - 10.30 11 6 5 22 4 10.30 - 10.45 7 17 1 25 5 10.45 - 11.00 9 9 2 20 6 11.00 - 11.15 15 15 1 31 7 11.15 - 11.30 2 10 0 12 8 11.30 - 11.45 10 11 2 23 9 11.45 - 12.00 5 5 0 10 10 12.00 - 12.15 4 4 0 8 11 12.15 - 12.30 5 5 0 10 12 12.30 - 12.45 4 9 1 14 13 12.45 - 13.00 7 2 1 10 Total 218 169 17 404 Sumber: Hasil analisis (2023)
Tabel 2. Volume Kendaraan Ringan (LV)
No Waktu Lokasi Total Volume Kendaraan Ringan (LV) (Unit) Basement (Unit) Block A Luar (Unit) Block B Luar (Unit) 1 Kendaraan yang sudah terparkir 22 8 4 34 2 10.00 - 10.15 0 0 5 5 3 10.15 - 10.30 9 0 2 11 4 10.30 - 10.45 3 0 0 3 5 10.45 - 11.00 8 5 0 13 6 11.00 - 11.15 7 2 4 13 7 11.15 - 11.30 7 3 2 12 8 11.30 - 11.45 6 3 2 11 9 11.45 - 12.00 10 5 0 15 10 12.00 - 12.15 10 0 3 13 11 12.15 - 12.30 5 3 2 10
No Waktu Lokasi Total Volume Kendaraan Ringan (LV) (Unit) Basement (Unit) Block A Luar (Unit) Block B Luar (Unit) 12 12.30 - 12.45 7 10 2 19 13 12.45 - 13.00 8 2 1 11 Total 102 41 27 170
Sumber: Hasil analisis (2023)

## 3.2 Akumulasi Parkir
Data hasil perhitungan akumulasi parkir per 15 menitan selama survei yang dilakukan dari jam 10.00 sampai dengan 13.00 pada hari Minggu ditampilkan pada Tabel 3 berikut.
Tabel 3. Akumulasi Parkir No Waktu Sepeda Motor (MC) (Unit) Kendaraan Ringan (LV) (Unit) In Out Akumulasi In Out Akumulasi 1 Kendaraan yang sudah terparkir 216 34 2 10.00 - 10.15 3 0 219 5 0 39 3 10.15 - 10.30 22 6 235 11 1 49 4 10.30 - 10.45 25 12 248 3 2 50 5 10.45 - 11.00 20 15 253 13 3 60 6 11.00 - 11.15 31 10 274 13 6 67 7 11.15 - 11.30 12 19 267 12 8 71 8 11.30 - 11.45 23 14 276 11 13 69 9 11.45 - 12.00 10 11 275 15 6 78 10 12.00 - 12.15 8 16 267 13 11 80 11 12.15 - 12.30 10 12 265 10 8 82 12 12.30 - 12.45 14 11 268 19 16 85 13 12.45 - 13.00 10 16 262 11 17 79
Sumber: Hasil analisis (2023)

## 3.3 Tingkat Pergantian Parkir (Parking Turn Over)
Berdasarkan hasil analisis, maka didapatkan tingkat pergantian parkir rata-rata motor mencapai 0,32 kendaraan/jam dan mobil mencapai 1,09 kendaraan/jam yang ditampilkan pada Tabel 4.

## Tabel 4. Tingkat Pergantian Parkir (Parking Turn Over)
Jenis Kendaraan Jumlah (Nt) Jumlah (SRP) (S) Waktu (Jam) (Ts) Pergantian TR=Nt/(S*Ts) (Kendaraan/(SRP/jam) Sepeda Motor (MC) 404 422 3 0,32 Kendaraan Ringan (LV) 170 52 3 1,09 Sumber: Hasil analisis (2023)

## 3.4 Durasi Parkir
Berdasarkan hasil analisis, maka diperoleh durasi parkir di Pasar Seni Sukawati dapat dilihat pada Tabel  5.  Dimana  rata-rata  lama  parkir  untuk  Sepeda  Motor  (MC)  mencapai  0,82  jam  dan  untuk Kendaraan Ringan (LV) mencapai 1,49 jam.

## Tabel 5. Durasi Parkir
Sepeda Motor (MC) Kendaraan Ringan (LV) Interval (x) Jumlah (Nx) Waktu (i) Jam Rata - rata lama parkir D=(X)*(Nx)* (i)/(Nt) Jumlah Kendaraan (Nx) Lama Interval (i) Jam Rata - rata lama parkir D= (X)*(Nx) *(i)/(Nt) 1 219 0,25 0,136 39 0,25 0,057 2 22 0,25 0,027 11 0,25 0,032 3 25 0,25 0,046 3 0,25 0,013 4 20 0,25 0,050 13 0,25 0,076 5 31 0,25 0,096 13 0,25 0,096 6 12 0,25 0,045 12 0,25 0,106 7 23 0,25 0,100 11 0,25 0,113 8 10 0,25 0,050 15 0,25 0,176 9 8 0,25 0,045 13 0,25 0,172 10 10 0,25 0,062 10 0,25 0,147 11 14 0,25 0,095 19 0,25 0,307 12 10 0,25 0,074 11 0,25 0,194 Jumlah (Nt) 404 3,00 0,82 170 3,00 1,49
Sumber: Hasil analisis (2023)

## 3.5 Kapasitas Parkir
Berdasarkan  hasil  analisis  kapasitas  parkir  pada  Pasar  Seni  Sukawati  untuk  Sepeda  Motor  (MC) mencapai  511,98  kendaraan/(SRP/jam)  dan  untuk  Kendaraan  Ringan  (LV)  mencapai  34,87 kendaraan/(SRP/jam) seperti yang ditampilkan pada tabel 6
Tabel 6. Kapasitas Parkir Jenis Kendaraan Jumlah Petak (SRP) (S) Rata-Rata Lama Parkir Jam/Kendaraan (D) Kapasitas Parkir KP=S/D SRP/Jam (Kendaraan/(SRP/jam)) Sepeda Motor (MC) 422 0,82 511,98 Kendaraan Ringan (LV) 52 1,49 34,87 Sumber: Hasil analisis (2023)

## 3.6 Penyediaan Ruang Parkir
Berdasarkan penelitian, didapatkan penyediaan parkir untuk Pasar Seni Sukawati sebesar 1382 untuk Sepeda Motor (MC) dan 94 untuk Kendaraan Ringan (MC). Hasil analisis disajikan pada tabel 7.
Tabel 7. Penyediaan Ruang Parkir Setiap Kendaraan
Jenis Kendaraan Waktu (T) Jumlah (S) Insufficiency Factor (akibat turnover) (f) Rata-rata Lama Parkir (D) Parking Supply Ps=(S*T*f)/(D) (Jam) (SRP) (Jam/Kendaraan) (Kendaraan) Sepeda Motor (MC) 3 422 0,90 0,82 1382 Kendaraan Ringan (LV) 3 52 0,90 1,49 94
Sumber: Hasil analisis (2023)

## 3.7 Indeks Parkir
Persentase kendaraan ditampilkan di tabel 8 dimana indeks parkir untuk Sepeda Motor (MC) yang tertinggi mencapai 0,65 dan untuk Kendaraan Ringan (MC) yang tertinggi mencapai 1,63.
Tabel 8. Indeks Parkir No Waktu Sepeda Motor (MC) Kendaraan Ringan (LV) Akumulasi Kapasitas Indeks Parkir Akumulasi Kapasitas Indeks Parkir 1 10.00 - 10.15 219 422 0,52 39 52 0,75 2 10.15 - 10.30 235 422 0,56 49 52 0,94 3 10.30 - 10.45 248 422 0,59 50 52 0,96 4 10.45 - 11.00 253 422 0,60 60 52 1,15 5 11.00 - 11.15 274 422 0,65 67 52 1,29 6 11.15 - 11.30 267 422 0,63 71 52 1,37 7 11.30 - 11.45 276 422 0,65 69 52 1,33 8 11.45 - 12.00 275 422 0,65 78 52 1,50 9 12.00 - 12.15 267 422 0,63 80 52 1,54 10 12.15 - 12.30 265 422 0,63 82 52 1,58 11 12.30 - 12.45 268 422 0,64 85 52 1,63 12 12.45 - 13.00 262 422 0,62 79 52 1,52
Sumber: Hasil analisis (2023)

## 3.8 Kebutuhan Parkir
Kebutuhan parkir yang digunakan adalah kebutuhan parkir untuk pasar yang ditampilkan pada tabel 9 dan hasil analisis yang didapatkan sesuai luas gedung bisa dilihat pada tabel 10.

## Tabel 9. Kebutuhan ruang parkir untuk pasar
Luas Area
Total (100m 2 ) 50 75 100 150 200 300 400 500 1000 Kebutuhan (SRP) 225 250 270 310 350 440 520 600 2300

## Sumber: Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (1998)
Tabel 10. Kebutuhan ruang parkir berdasarkan luas gedung
No Nama dan Lantai  Gedung Luas Satuan A Gedung A + B 9493 m ² B Gedung C 10206 m² Total Luas Gedung 19699 m² Kebutuhan Parkir 348 SRP
Sumber: Hasil analisis (2023)
Persentase perbandingan SRP setelah dianalisa didapatkan hasil sebesar 70,38% untuk Sepeda Motor (MC) dan untuk Kendaraan Ringan (LV) sebesar 29,62%. Persentase perbandingan SRP ditampilkan pada tabel 11 dibawah.
Tabel 11. Persentase Jumlah Petak
Jenis Kendaraan Persentase Jumlah Petak Kebutuhan Parkir Sesuai Luas Gedung Kebutuhan Parkir Sesuai Hasil Survei Sepeda Motor (MC) 70,38% 245 404 Kendaraan Ringan (LV) 29,62% 103 170 Total 100,00% 348 574
Sumber: Hasil analisis (2023)

## 4. Kesimpulan
Berdasarkan hasil analisis karakteristik parkir pada Pasar Seni Sukawati, didapat hasil volume parkir sepeda  motor  404  kendaraan  dan  mobil  170  kendaraan  dengan  akumulasi  pakir  sepeda  motor maksimum 276 kendaraan pada jam 11.30-11.45 WITA dan mobil 85 kendaraan yang terjadi pada jam  12.30-12.45  WITA.  Adapun,  tingkat  pergantian  parkir  rata-rata  motor  mencapai  0,32 kendaraan/jam dan mobil mencapai 1,09 kendaraan/jam dan rata-rata lama parkir sepeda motor 0,82 jam/kendaraan  dan  untuk  mobil  (LV)  1,49  jam/kendaraan.  Hasil  analisis  lainnya  menunjukkan bahwa,  kapasitas  parkir  pada  Pasar  Seni  Sukawati  untuk  Sepeda  Motor  (MC)  mencapai  511,98 kendaraan/(SRP/jam)  dan  untuk  Kendaraan  Ringan  (LV)  mencapai  34,87  kendaraan/(SRP/jam). Penyediaan ruang parkir didapatkan sebesar 1382 kendaraan untuk sepeda motor dan 94 kendaraan untuk mobil. Mengenai Indeks parkir, untuk Sepeda Motor (MC) yang tertinggi mencapai 0,65 yang berarti tidak terjadi masalah parkir dan untuk Kendaraan Ringan (MC) yang tertinggi mencapai 1,63 dimana parkir mengalami masalah. Kebutuhan parkir Pasar Seni Sukawati berdasarkan hasil analisis sebesar 70,38% untuk sepeda motor dan untuk mobil sebesar 29,62%.

## Daftar Pustaka
Artaman,  D.  M.  A.,  Yuliarmi,  N.  N.,  &  Djayastra,  I.  K.  (2015).  Analisis  Faktor-Faktor  Yang Mempengaruhi  Pendapatan  Pedagang  Pasar  Seni  Sukawati  Gianyar.  E-Jurnal  Ekonomi  dan Bisnis Universitas Udayana, 4(02), 87-105.
BPS Bali. (2022). Perkembangan Pariwisata Provinsi Bali Oktober 2022. https://bali.bps.go.id/pressrelease/2022/12/01/717651/perkembangan-pariwisata-provinsi- bali-oktober-2022.html.
Diakses Pada Tanggal 4 Maret 2023.
Darma, R. (2019) Analisis Karakteristik dan Kebutuhan Parkir di Pasar Tugu Bandar Lampung. Fakultas Teknik Universitas Lampung.
Dayana, E. (2012) Analisis Kebutuhan Parkir Kendaraan di Bandara Husein Sastranegara, Jurnal Teknik Sipil Fakultas Teknik dan Lingkungan. Institut Teknologi Bandung. Bandung.
Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. (1998). Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas Parkir.  Direktorat  Bina  Sistem  Lalu  Lintas  dan  Angkutan  Kota  Direktorat  Jenderal Perhubungan Darat.
Google, Google Earth. Lokasi Pasar Seni Sukawati. Diakses Tanggal 4 Maret 2023. Hobbs, F.D. (1995). Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas, Penerbit UGM, Jakarta
Itsnaini, Faqihah Muharroroh. (2023). 5 Fakta Pasar Seni Sukawati di Bali yang Baru Diresmikan Jokowi.
https://travel.kompas.com/read/2023/02/02/132718027/5-fakta-pasar-seni-sukawati-di-bali- yang-baru-diresmikan-jokowi?page=all Diakses Pada Tanggal 4 Maret 2023.
Kementerian PUPR. (2023). Diresmikan Presiden Jokowi, Pasar Seni Sukawati Jadi Magnet Wisata Kerajinan Khas Bali.
https://pu.go.id/berita/diresmikan-presiden-jokowi-pasar-seni-sukawati-jadi-magnet-wisata- kerajinan-khas-bali
Diakses Pada Tanggal 4 Maret 2023.
Mithaswari,  I.  A.  D.,  &  Wenagama,  I.  W.  (2018).  Analisis  faktor-faktor  yang  mempengaruhi pendapatan pedagang di pasar seni guwang. E-Jurnal EP Unud, 7(2), 294-323.
Peraturan  Presiden  Republik  Indonesia  Nomor 112  Tahun  2007  tentang  Penataan  dan  Pembinaan Pasar Tradisional, Pusat Perbelanjaan dan Toko Modern.
Peraturan Menteri Perdagangan Republik Indonesia Nomor 70/M-DAG/PER/12/2013 Tahun 2013 tentang Pedoman Penataan dan Pembinaan Pasar Tradisional, Pusat Perbelanjaan dan Toko Modern.
Peraturan  Walikota  Denpasar  Nomor  13  Tahun  2019  tentang  Perusahaan  Umum  Daerah  Pasar Sewakadarma.
Pribadi,  U.  M.  J.,  Azwansyah,  H., &  Kadarini,  S.  N.  (2020).  Analisis  Kebutuhan  Dan  Kelayakan Parkir  Pasar  Tradisional  Tebas  Kabupaten  Sambas.  JeLAST:  Jurnal  PWK,  Laut,  Sipil, Tambang, 8(1).
Redaksi. (2023). Keluhkan Parkir di Pasar Seni Sukawati, Pedagang Curhat ke Polda. https://siaranbali.com/keluhkan-parkir-di-pasar-seni-sukawati-pedagang-curhat-ke-polda/ Diakses Pada Tanggal 4 Maret 2023.
Syarifuddin, F. (2017) Kebutuhan Ruang Parkir Pada Rumah Sakit Bhayangkara di Kota Makassar Universitas Islam Negeri Alauddin Makassar.
Syarkowi, M., Munawaroh A. S. (2019) Karakteristik Parkir di Kampus IBI Darmajaya Lampung Jurnal Arsitektur dan Perencanaan (JUARA), 101-118.
Tatura, L. S. (2013) ‘Analisis Penataan Ruang Parkir Pasar Central Kota Gorontalo’,Jurnal Sainstek, 7(01).