Peningkatan Motivasi Belajar Siswa SMK Tentang Aeronautics Science Melalui Metode Demonstrasi Mini W ind Tunnel di SMK Angkasa 01 Halim Perdanakusuma
Endah Yuniarti 1 , Mufti Arifin 2 , Amat Chaeroni 3 , Syaiful Rifki 4
1,2,3,4 Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma, Jakarta Timur, Indonesia E-mail: eyuniarti@unsurya.ac.id; marifin@unsurya.ac.id; achaeroni@unsurya.ac.id; syaifulrifki35@gmail.com;

## Abstrak
Pada  kurikulum  Sekolah  Menengah  Kejuruan  (SMK)  Penerbangan,  khususnya pada Mata Pelajaran Fisika terdapat dasar ilmu Aeronautika yaitu Dinamika Fluida. Salah  satu  kendala  dalam  mempelajari  Dinamika  Fluida  adalah  penggambaran yang sulit dan alat peraga yang jarang. Salah satu alat peraga yang sesuai dan digunakan  di  dunia  penerbangan  adalah wind  tunnel .  Kegiatan  pengabdian kepada masyarakat berupa demonstrasi dan pendampingan pembuatan mini wind tunnel yang  telah  dilakukan  dapat  menjadi  solusi  permasalahan  miskonsepsi materi  Dinamika  Fluida  pada  siswa  SMK  Angkasa  01  Halim  Perdanakusuma. Kegiatan  dilakukan  dengan  metode  survey  mengenai  profil  miskonsepsi  materi Dinamika  Fluida,  demonstrasi  prinsip  Bernoulli,  dan  pendampingan  pembuatan mini wind tunnel . Kegiatan diikuti oleh siswa kelas  X dan  XI  yang dilaksanakan tanggal 14 sampai 20 Juni 2022 yang terbagi dalam 2 (dua) sesi yaitu demonstrasi wind tunnel dan pendampingan pembuatan mini wind tunnel . Pengukuran tingkat pemahaman Aeronautics  Science dilakukan  3  (tiga)  kali  yaitu  sebelum  dan sesudah demonstrasi dan sesudah pendampingan pembuatan mini wind tunnel . Hasil kuesioner pertama yaitu sebagian besar siswa belum mempelajari Dinamika Fluida. Hasil kuesioner kedua cukup signifikan, dimana pengetahuan Aeronautics Science bertambah  setelah  mengikuti  kegiatan  PKM.  Hasil  kuesioner  ketiga memperoleh  kesimpulan  bahwa  telah  terjadi  perubahan  tingkat  pengetahuan Aeronautics Science siswa yang mengikuti pembuatan mini wind tunnel . Kata Kunci: Aeronautics science ; Dinamika Fluida; mini wind tunnel ;

## Abstract
In  the  Aviation  Vocational  High  School  curriculum,  especially  in  the  Physics Subject there is the basic science of Aeronautics, namely Fluid Dynamics. One of the obstacles in studying fluid dynamics is the difficult depiction and the rare props. One of the props that are appropriate and used in the aviation  is a wind tunnel. Community  service  activities  in  the  form  of  demonstrations  and  assistance  in making  mini  wind  tunnels  that  have  been  carried  out  can  be  a  solution  to  the problem of misconceptions about fluid dynamics in students of SMK Angkasa 01 Halim  Perdanakusuma.  The  activity  was  carried  out  using  a  survey  method regarding the profile of misconceptions about fluid dynamics, demonstration of the Bernoulli principle, and assistance in making a mini wind tunnel. The activity was attended by students of class X and XI which was held from 14 to 20 June 2022 which was divided into 2 (two) sessions, namely a wind tunnel demonstration and assistance  in  making  a  mini  wind  tunnel.  Measurement  of  the  level  of understanding  of  Aeronautics  Science  was  carried  out  3  (three)  times,  namely before and after the demonstration and after assisting in the construction of a mini wind tunnel. The result of the first questionnaire is that most of the students have not  studied  Fluid  Dynamics. The  results of  the  second  questionnaire  were  quite significant, where Aeronautics Science knowledge increased after participating in PKM activities. The results of the third questionnaire concluded that there had been
a change in the level of Aeronautics Science knowledge of students who took part in making a mini wind tunnel.
Keywords: Aeronautics science; Fluid Dynamic ; mini wind tunnel;

## PENDAHULUAN
Di  dalam  pembahasan  Fisika terdapat Sub Bab Dinamika Fluida yaitu ilmu  yang  mempelajari  fluida  yang bergerak,  fluida  bisa  berupa  zat  cair dan gas atau udara. Sedangkan bagian dari  Dinamika  Fluida  yang  secara khusus  mempelajari  gerakan  fluida berupa gas atau udara, disebut sebagai Aerodinamika. Ilmu ini berkaitan dengan  ilmu  pesawat  terbang  tentang desain  dan  operasinya.  Tidak  hanya berbicara mengenai ilmu untuk mendesain pesawat, menghitung performa  pesawat,  manuver  dan  lain- lain, namun sekedar bagaimana pesawat  bisa  terbang  juga  masuk dalam  ilmu  Aerodinamika.  Salah  satu bahasan  pada  Dinamika  Fluida  yang ada di SMA kelas XI IPA dan juga pada SMK Penerbangan yaitu Prinsip Bernaulli  yang  menjadi  salah  satu dasar  dari  ilmu  Aerodinamika  di Program  Studi  Teknik  Penerbangan. Kenyataannya saat ini banyak mahasiswa semester awal pada program  studi  Teknik  Penerbangan yang  notabene  banyak  yang  berasal dari  SMA  IPA  dan  SMK  Penerbangan belum  paham  mengenai  Dinamika Fluida  seperti  Prinsip  Bernaulli  yang
seharusnya  sudah  diperoleh  di  SMA atau SMK .
Seperti  penelitian  yang  dilakukan oleh  Kurnia  Fani  Perdana,  mengenai Identifikasi  Miskonsepsi  Pada  Konsep Fluida  Dinamis  Siswa  XI  IPA  SMA Negeri  8  Surakarta  Tahun  Pelajaran 2017/2018, bahwa dilakukan penelitian pada  bahasan  Pengantar  Pengertian Fluida,  Fluida  Dinamis,  alirannya  dan debitnya, persamaan kontinuitas,
Hukum Bernaulli, tekanan gas, viskositas  dan  gaya  angkat  pesawat. Hasilnya  adalah  dari  semua  kategori miskonsepsi, hampir semuanya terdapat  miskonsepsi.  Sehingga  saran dari  penelitian  tersebut  adalah  Guru dapat menggunakan model atau metode pembelajaran yang lebih bervariasi dalam menyampaikan materi sehingga  tercipta  kondisi  belajar  yang menyenangkan
dan tidak membosankan.
Permasalahan
mengenai miskonsepsi Bahasan Dinamika  Fluida  ini  tidak  hanya  terjadi pada  siswa  SMA  IPA,  namun  juga terjadi pada siswa SMK Penerbangan, yang notabene siswa SMK Penerbangan haruslah sudah
menguasai bahasan mengenai
Dinamika  Fluida  terutama  mengenai
Prinsip  Bernaulli  karena  lulusan  SMK Penerbangan  akan  bekerja  di  Industri Penerbangan dan atau meneruskan ke jenjang  Pendidikan  tinggi  jurusan Teknik Penerbangan.
Penguasaan model pembelajaran sangat  tergantung  pada  pengalaman yang dirancang guru dalam melibatkan siswa selama pembelajaran.
Permasalahan  terbesar  yang  dihadapi para  siswa  adalah  mereka  belum  bisa menghubungkan  antara  apa  yang mereka pelajari dan bagaimana pengetahuan  itu  akan  digunakan.  Hal ini dikarenakan cara mereka memperoleh  informasi  dan  kreativitas diri belum tersentuh oleh metode  yang bisa membantu mereka. Siswa kesulitan  untuk  memahami  konsep- konsep Fisika, karena metode mengajar  yang  selama  ini  digunakan oleh Guru hanya terbatas pada metode ceramah.  Di  sini  lain  tentunya  siswa tahu  apa  yang mereka pelajari saat ini akan  sangat  berguna  bagi  kehidupan mereka  di  masa  datang,  yaitu  saat mereka bermasyarakat ataupun saat di tempat  kerja  kelak.    Oleh  karena  itu diperlukan  suatu  metode  yang  benar- benar  bisa  memberi  jawaban  dari masalah  ini.  Salah  satu  metode  yang bisa  lebih  memberdayakan  siswa adalah pendekatan Discovery Learning
(Penemuan).  Penemuan  (discovery) merupakan suatu  model  pembelajaran yang dikembangkan berdasarkan perkembangan  konstruktivisme.  Model ini menekankan pentingnya pemahaman  struktur  atau  ide-ide penting  terhadap  suatu  disiplin  ilmu, melalui  keterlibatan  siswa  aktif  dalam proses pembelajaran. Pendekatan Discovery  Learning melalui  metode demonstrasi  dan  eksperimen  lebih berpusat  pada  siswa  dan  memberi kesempatan kepada  siswa  untuk terlibat langsung dalam proses pengamatan  maupun  pembuatan  dan penggunaan alat dan bahan. Demonstrasi maupun eksperimen, siswa tetap menjadi pusat pembelajaran  dengan  bimbingan  guru (Abidin, dkk, 2018).
Berdasarkan  permasalahan  yang ditemui  di  lapangan  bahwa  adanya miskonsepsi  bahasan  Dinamika  Fluida atau  Fluida  Dinamis  pada  siswa  SMA dan SMK yang terus dibawa sampai ke jenjang  perkuliahan  (studi  kasus  pada program  studi  Teknik  penerbangan), maka diperlukan suatu cara memecahkannya, yaitu dengan menerapkan  suatu  metode  baru  dalam proses  belajar  mengenai Aeronautics Science yaitu dengan melibatkan siswa secara langsung dalam pembuatan alat
peragaan Aerodinamika dari demontrasi dan  eksperimen  dengan  alat  tersebut. Diharapkan  dengan  keterlibatan  siswa dari  proses  pembuatan  alat  peraga Aerodinamika  tersebut,  siswa  menjadi lebih  termotivasi  untuk  mengenal, memahami  dan  menerapkan  konsep Aerodinamika.
Alat peraga untuk menggambarkan aliran udara ini jarang ada pada Laboratorium SMA dan SMK. Wind  tunnel yang  digunakan  pada kurikulum  Teknik  Penerbangan  untuk perguruan tinggi mahal dan memerlukan  ruangan  besar  sehingga tidak sesuai untuk alat peraga Dinamika Fluida tingkat SMA dan SMK. Penggunaan wind  tunnel berukuran lebih  kecil  (mini)  diharapkan  dapat menjadi  alat  peraga  untuk  mata pelajaran  Fisika.  Dengan  biaya  lebih murah dan ukuran lebih kecil, praktikum Dinamika  Fluida  dapat  dilakukan.  Mini wind tunnel yang dibuat selain ukurannya  lebih  kecil,  juga  dapat dibongkar  pasang,  sehingga  mudah dipindahkan.
Berdasarkan  pengamatan,  SMK Angkasa  01  Halim  Perdanakusuma Jakarta tidak memiliki fasilitas praktikum  untuk  Bahasan  Dinamika Fluida, sehingga guru kesulitan mendemonstrasikan  prinsip  Bernaulli
yang  menjadi  ilmu  dasar Aeronautics Science .  Dengan  demikian  maka tujuan dari kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini adalah:
1. Menerapkan metode belajar pendekatan Discovery Learning yaitu metode demontrasi dan eksperimen  dengan  secara  aktif melibatkan siswa dalam pembuatan alat  peraga Wind  Tunnel ,  hingga mendemontrasikan  prinsip  Bernaulli dan  berekperimen  dengan  alat tersebut
2. Membekali  SMK  Angkasa  01  Halim Perdanakusuma  dengan  mini wind tunnel yang selanjutnya bisa digunakan  dalam praktikum  Fisika Bahasan Dinamika Fluida
3. Mengidentifikasi perubahan motivasi belajar  siswa  setelah  dilakukannya pengabdian kepada masyarakat ini

## METODE PELAKSANAAN
Mini wind tunnel didesain, dibuat, dan  diuji  sehingga  memenuhi  syarat sebagai penunjang peraga atau percobaan Dinamika Fluida. Beberapa parameter  dan  karakteristik  udara harus  dapat  ditunjukkan  dalam  bentuk fenomena  yang  terukur  di  mini wind tunnel .  Percobaan  dengan  variasi penggerak aliran udara, variasi dimensi media  aliran,  dan  variasi  benda  uji untuk  memperoleh  perubahan  aliran
udara sehingga fenomena yang terjadi dapat diamati.
Mini wind tunnel milik prodi Teknik
Penerbangan
Unsurya akan didemonstrasikan  di  hadapan  siswa dengan, kemudian siswa dipersilahkan tanya jawab. Kemudian akan dilakukan pembuatan mini wind tunnel oleh siswa kelas  XI  jurusan  Airframe  Powerplant (AFP)  yang  didampingi  oleh  tim  PKM
Unsurya. Setelah pembuatan mini wind tunnel selesai maka dilanjutkan dengan percobaan.  Proses percobaan direkam dalam  bentuk  video  yang  dapat digunakan untuk pembelajaran mandiri, sehingga dapat digunakan untuk media pembelajaran  pada  siswa  lain  yang memerlukan.  Mini wind  tunnel yang telah  dibuat  oleh  siswa  kelas  XI  akan dihibahkan  kepada  SMK  Angkasa  01 Halim  Perdanakusuma  yang  belum memiliki fasilitas wind tunnel ,
diharapkan SMK tersebut akan memiliki potensi untuk
mengembangkan  riset  menggunakan
wind tunnel . Evaluasi program dilakukan berdasarkan kuesioner yang disebar dan diisi oleh siswa.

## Gambaran Iptek Yang Dikembangkan
Mini wind  tunnel yang  dibuat
adalah  jenis wind  tunnel  open  circuit ,
dengan  dimensi  seperti  pada Gambar 1 .
Gambar 1. Desain Mini wind tunnel Sedangkan  desain  mini  wind tunnel  yang  telah  dibuat  dengan Autocad 3D ditampilkan pada Gambar 2 .
Gambar 2. Desain Mini wind tunnel yang dibuat dalam Gambar 3D
Mini wind tunnel yang telah dibuat oleh Tim PKM Prodi Teknik Penerbangan Unsurya ditampilkan pada Gambar 3 .
Gambar 3. Mini wind tunnel yang telah dirakit
Volume 5, Nomor 2, Tahun 2023 Hal 1305 - 1316

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Mitra kegiatan pengabdian kepada masyarakat adalah  SMK Angkasa  01  Halim  Perdanakusuma dengan  melibatkan  siswa-siswi  dari  5 (lima) jurusan yaitu Airframe
Powerplant,
Teknik Kendaraan Ringan,  Rekayasa  Perangkat  Lunak, Teknik  Instalasi  Tenaga  Listrik,  dan Perhotelan.    Kegiatan  dilaksanakan dari  tanggal  14  sampai  20  Juni  2022 yang  terbagi  dalam  2  (dua)  sesi  yaitu Demonstrasi Wind Tunnel kepada 161 siswa SMK Angkasa 01 Halim Perdanakusuma  pada  tanggal  14  Juni 2022, kemudian dilanjutkan
pendampingan  pembuatan  mini wind tunnel kepada  10  siswa  kelas  XI
Jurusan  Airframe  Powerplant  dari tanggal 16-20 Juni 2022.
Demonstrasi Mini Wind Tunnel Unsurya
Demonstrasi  mini wind  tunnel kepada  161  siswa  diawali  dengan pengisian  kuesioner,  dimana  jumlah siswa-siswi ditampilkan  pada Tabel  1 .
Pengisian  kuesioner  bertujuan  untuk mengetahui pengetahuan yang dimiliki
siswa-siswi SMK Angkasa 01
mengenai wind tunnel . Setelah pengisian kuesioner, kemudian pemaparan  mengenai  materi wind tunnel oleh Dosen Teknik Penerbangan dan  dilanjutkan  demonstrasi  mini wind
tunnel yang dipandu oleh tim mahasiswa  dan  alumni  mahasiswa Teknik  Penerbangan  seperti  pada Gambar 4 s/d 7 .
Tabel 1. Jumlah siswa yang mengikuti sesi demonstrasi mini wind tunnel tanggal
14 Juni 2022 Jurusan Kelas Jumlah Siswa Airframe Powerplant (AFP) X 23 XI 21 Teknik Kendaraan Ringan (TKR) X 23 XI 37 Teknik Instalasi Tenaga Listrik (TITL) X 12 XI 9 Perhotelan X 5 XI 9 Rekayasa Perangkat Lunak (RPL) X 22 Jumlah 161
Gambar 4. Dosen Teknik Penerbangan memaparkan materi mengenai Aerodinamika Pesawat Terbang
Gambar 5. Tim PKM Unsurya sedang mendemontrasikan mini wind tunnel
Gambar 7. Foto bersama tim PKM Unsurya, Pengurus dan siswa SMK
Kuesioner  diberikan  2  (dua)  kali yaitu  sebelum  dan  setelah  kegiatan selesai,  agar  mengetahui  perbedaan pengetahuan yang diterima oleh siswa. Adapun pertanyaan kuesioner
ditampilkan pada Tabel 2 .
Tabel 2. Pertanyaan pada kuesioner
No.
Pertanyaan
1. Apakah  Anda  sudah  mendapatkan  mata pelajaran Aerodinamika?
2. Apakah  Anda  mengetahui  mengenai  4 (empat)  gaya  utama  yang  bekerja  pada pesawat  saat  mengudara?  Jika  iya,  maka jawablah pertanyaan berikut. Gaya-gaya  utama  yang  bekerja  pada pesawat yang sedang terbang adalah:
A.  gaya berat, gaya angkat, gaya dorong, gaya hambat B.  gaya  normal,  gaya  dorong,  gaya  tarik, gaya gesek
C.  gaya  berat,  gaya  angkat,  gaya  tarik, gaya hambat
D.  gaya berat, gaya normal, gaya dorong, gaya hambat
E.  gaya  angkat,  gaya  dorong,  gaya hambat, gaya gesek Catatan: jawaban yang benar adalah A
3. Apakah  Anda  mengetahui  prinsip  Bernoulli pada  Gaya  Angkat  Pesawat  Terbang?  Jika mengetahui,  maka  jawablah  pertanyaan berikut: Prinsip Bernoulli menyatakan bahwa semakin  tinggi  .......  fluida  (untuk  ketinggian yang  relatif  sama),  maka  tekanannya  akan semakin  mengecil,  sehingga  akan  terjadi perbedaan  tekanan  di  bawah  sayap  dan  di atas sayap.
A. Rapat jenis
B. Kecepatan
C. Massa
D. Volume
E. Tekanan
Catatan: jawaban yang benar adalah B
4. Salah  satu  faktor  yang  menyebabkan pesawat bisa terbang adalah adanya sayap.
Apakah  Anda  mengetahui  bahwa  bentuk sayap  pesawat  terbang  menyerupai  airfoil? Gambarkanlah  bentuk  airfoil  sayap  secara sederhana!
Catatan:  jawaban  yang  mendekati  yaitu “gambar  airfoil  seperti  pada  gambar pertanyaan No.6”
5. Apa yang terjadi jika airfoil sayap dialiri udara dengan kecepatan tinggi? Catatan:  jawaban  yang  mendekati  yaitu airfoil akan terangkat ke atas 6. Rancangan sayap pesawat terbang dimaksudkan agar menghasilkan gaya angkat  ke  atas  maksimal  seperti  pada gambar di bawah ini:
Jika besar kecepatan aliran udara adalah 𝑣 dan besar tekanan udara adalah 𝑃 , maka berdasarkan azas Bernoulli rancangan tersebut dibuat agar …
A.  vA > vB sehingga PA > PB B.  vA > vB sehingga PA < PB C.  vA < vB sehingga PA < PB D.  vA < vB sehingga PA > PB E.  vA > vB sehingga PA = PB
Catatan: jawaban yang benar adalah B
7. Apakah  Anda  mengetahui  tipe-tipe  aliran udara?  Jika  mengetahui,  maka  sebutkan  yg Anda ketahui.
Catatan:  jawaban  yang  mendekati  yaitu laminar dan turbulen
8. Apakah Anda mengetahui tentang “Terowongan  Angin  atau Wind  Tunnel ”? Sebutkan  fungsi  dari  “Terowongan  Angin atau Wind Tunnel ” secara singkat.
Catatan:  jawaban  yang  mendekati  yaitu “untuk mengetahui fenomena aerodinamis suatu object”
Adapun  hasil  kuesioner  pertama yang  dibagikan  sebelum  demonstrasi mini wind  tunnel tersaji  pada Gambar
8 . Sedangkan Gambar 9 s/d 16 adalah perbandingan hasil kuesioner sebelum dan  sesudah  demonstrasi  mini wind tunnel pada  jurusan  AFP  Kelas  X  dan XI  dengan  keterangan  S=sudah/salah, B=belum/benar, dan TM=tidak menjawab.
Gambar 8 . Hasil kuesioner sebelum demonstrasi mini wind tunnel
Berdasarkan hasil kuesioner pertama  pada Gambar  8 ,  diperoleh hasil  sebagian  besar  siswa  belum memperoleh pengetahuan Aeronautics Science . Adapun sebagian kecil sudah memperoleh pengetahuan Aeronautics Science yaitu  siswa  jurusan  Airframe dan Powerplant (AFP) kelas XI. Terlihat
bahwa pertanyaan mengenai pengetahuan dasar Aerodinamika
Pesawat  Terbang  tidak  bisa  dijawab dengan  tepat  oleh  siswa.  Untuk  itu kemudian dilakukan pemaparan mengenai materi Aerodinamika Pesawat  Terbang  oleh  Dosen  Teknik Penerbangan  dan  dilanjutkan  dengan demonstrasi  mini wind  tunnel yang telah  dibuat  oleh  Tim  PKM  Unsurya. Setelah  kegiatan  selesai,  kemudian kuesioner  kedua  dibagikan  lagi  untuk melihat  perubahan  pengetahuan  yang diperoleh  oleh  siswa,  namun  hanya
kuesioner  siswa  jurusan  Airframe  dan Powerplant  (AFP) kelas  X  dan  XI  saja yang  dianalisis.  Hasil  kuesioner  siswa jurusan non-AFP tidak terlalu signifikan perubahan  jawabannya,  dikarenakan kesadaran perlunya pengetahuan Aeronautics  Science siswa  non-AFP yang  rendah  (merasa  tidak  berkaitan langsung dengan jurusannya).
Gambar 9 . Hasil kuesioner sebelum dan sesudah demonstrasi untuk pertanyaan No.1 pada siswa jurusan AFP
Gambar 10 . Hasil kuesioner sebelum dan sesudah demonstrasi untuk pertanyaan No.2 pada siswa jurusan AFP
Gambar 11 . Hasil kuesioner sebelum dan sesudah demonstrasi untuk pertanyaan No.3 pada siswa jurusan AFP
26 25 43 18 8 35 6 2 135 41 46 34 17 28 0 7 0 95 72 109 136 98 155 152 1 2 3 4 5 6 7 8 Jumlah siswa yang menjawab N o mo r p er tan yaan Tidak Menjawab Belum/Benar Sudah/Salah 6 17 0 18 5 0 18 3 0 21 0 0 S B TM S B TM S B TM S B TM
AFP Kelas X AFP Kelas X AFP Kelas XI AFP Kelas XI Sebelum Sesudah Sebelum Sesudah Jum la h sisw a 5 15 3 6 17 0 0 21 0 0 21 0 S B TM S B TM S B TM S B TM
AFP Kelas X AFP Kelas X AFP Kelas XI AFP Kelas XI Sebelum Sesudah Sebelum Sesudah Jum la h sisw a 1 17 5 9 11 3 0 21 0 0 21 0 S B TM S B TM S B TM S B TM AFP Kelas X AFP Kelas X AFP Kelas XI AFP Kelas XI
Sebelum Sesudah Sebelum Sesudah
Jum la h sisw a
Gambar 12 . Hasil kuesioner sebelum dan sesudah demonstrasi untuk pertanyaan
No.4 pada siswa jurusan AFP
Gambar 13 . Hasil kuesioner sebelum dan sesudah demonstrasi untuk pertanyaan No.5 pada siswa jurusan AFP
Gambar 14 . Hasil kuesioner sebelum dan sesudah demonstrasi untuk pertanyaan No.6 pada siswa jurusan AFP
Gambar 15 . Hasil kuesioner sebelum dan sesudah demonstrasi untuk pertanyaan No.7 pada siswa jurusan AFP
Gambar 16 . Hasil kuesioner sebelum dan sesudah demonstrasi untuk pertanyaan No.8 pada siswa jurusan AFP
Hasil  kuesioner  pada Gambar  9 s/d 16 memperlihatkan  pengetahuan Aeronautics Science siswa AFP kelas X dan  XI  bertambah  setelah  mengikuti kegiatan demonstrasi mini wind tunnel . Pertanyaan  paling  sulit  dijawab  oleh siswa AFP yaitu soal nomor 7 “Apakah Anda mengetahui tipe-tipe aliran udara? Jika mengetahui, maka sebutkan  yang Anda  ketahui”,  dimana hasil kuesioner menunjukkan tidak ada perubahan  (banyak  jawaban  yang kurang  tepat/mendekati).  Solusinya perlu  pemaparan  materi  yang  lebih mendalam  lagi  mengenai  tipe-tipe aliran udara.
Pendampingan  Pembuatan  Mini Wind Tunnel
Pendampingan  pembuatan  mini wind  tunnel dilakukan  dari  tanggal  16 sampai  20  Juni  2022,  dilakukan  oleh tim mahasiswa dan alumni mahasiswa Teknik  Penerbangan  bersama  dengan 10  siswa  jurusan  Airframe  Powerplant
6 4 13 1 20 2 1 20 0 0 21 0 S B TM S B TM S B TM S B TM AFP Kelas X AFP Kelas X AFP Kelas XI AFP Kelas XI Sebelum Sesudah Sebelum Sesudah Jum la h sisw a 3 1 19 0 19 4 3 10 8 0 21 0 S B TM S B TM S B TM S B TM AFP Kelas X AFP Kelas X AFP Kelas XIAFP Kelas XI
Sebelum Sesudah Sebelum Sesudah Jum la h sisw a 2 10 11 7 13 3 12 4 5 9 12 0 S B TM S B TM S B TM S B TM
AFP Kelas X AFP Kelas X AFP Kelas XI AFP Kelas XI
Sebelum Sesudah Sebelum Sesudah Jum la h sisw a 3 0 20 12 0 11 1 0 20 19 0 2 S B TM S B TM S B TM S B TM AFP Kelas X AFP Kelas X AFP Kelas XI AFP Kelas XI Sebelum Sesudah Sebelum Sesudah
Jum la h sisw a 0 0 23 0 13 10 0 4 17 0 21 0 S B TM S B TM S B TM S B TM AFP Kelas X AFP Kelas X AFP Kelas XI AFP Kelas XI Sebelum Sesudah Sebelum Sesudah Jum la h sisw a
kelas  XI,  dimana  bukti  kegiatan ditampilkan pada Gambar 17 dan 18 .
(a) (b) (c)
Gambar 17. (a) Siswa AFP Kelas XI membuat mini wind tunnel (b) didampingi mahasiswa Teknik Penerbangan Unsurya (c) pengujian airfoil
Gambar 18. Foto bersama siswa AFP kelas XI, instruktur dan tim PKM Unsurya saat serah terima alat mini wind tunnel
Pembuatan  mini wind  tunnel selesai  dilakukan  dan  diuji,  kemudian siswa  mengisi  kuesioner  ketiga  untuk mengetahui  peningkatan  pengetahuan melalui metode eksperimen (pembuatan  mini wind  tunnel )  dan demontrasi (pengujian mini wind tunnel .  Hasil  Kuesioner  ditampilkan pada Gambar 19 s/d 24 .

## Pertanyaan:
Setelah  Anda  belajar  secara  langsung membuat  mini  wind  tunnel,  apakah  Anda menjadi  lebih  paham  mengenai  prinsip Bernaulli?
Gambar 19. Jawaban pertanyaan peningkatan pemahaman prinsip Bernaulli

## Pertanyaan:
Berikut adalah gambaran prinsip Bernaulli pada  rancangan  sayap  pesawat  terbang yang  dimaksudkan  agar  menghasilkan gaya angkat ke atas maksimal
Jika besar kecepatan aliran udara adalah v dan  besar  tekanan  udara  adalah P ,  maka berdasarkan  azas  Bernoulli  rancangan tersebut dibuat agar …
A. vA > vB sehingga PA > PB
B. vA > vB sehingga PA < PB
C. vA < vB sehingga PA < PB
D. vA < vB sehingga PA > PB E. vA > vB sehingga PA = PB Catatan: Jawaban yang tepat adalah B
siswa menjadi lebih paham; 89% siswa memahami sedikit; 11%
Gambar 20. Jawaban pertanyaan konsep hubungan kecepatan dan tekanan di sekitar airfoil yang dialiri udara

## Pertanyaan:
Setelah  Anda  belajar  secara  langsung membuat  mini  wind  tunnel.  Apa  saja bagian-bagian  utama  mini  wind  tunnel? Kecuali….
A.  Intake B.  Test Section atau Ruang Uji C.  Diffuser D.  Fan atau Motor E.  Wall
Catatan: Jawaban yang tepat adalah E
Gambar 21. Jawaban pertanyaan bagian- bagian utama wind tunnel

## Pertanyaan:
Setelah  Anda  belajar  secara  langsung membuat mini wind tunnel dan melakukan pengujian  dengan  beberapa  model,  apa yang terjadi jika model yang diuji pada wind tunnel bukan berbentuk airfoil?
Gambar 22. Jawaban pertanyaan hasil pengujian model non-airfoil pada mini
wind tunnel

## Pertanyaan:
Setelah  Anda  belajar  secara  langsung membuat mini wind tunnel dan melakukan pengujian  dengan  beberapa  model,  tipe aliran udara apa saja yang mungkin terjadi pada  saat  model  dialiri  udara  dengan kecepatan tinggi?
Gambar 23. Jawaban pertanyaan hasil pengujian model berupa tipe aliran yang terbentuk

## Pertanyaan:
Jadi, apakah fungsi wind tunnel yang Anda ketahui?
Gambar 24. Jawaban pertanyaan fungsi

## wind tunnel
Berdasarkan Gambar  19 s/d 24 , sembilan siswa yang mengikuti pembuatan mini wind tunnel mengalami perubahan tingkat pengetahuan Aeronautics Science .

## SIMPULAN
Kegiatan  Pengabdian  Kepada Masyarakat (PKM) dengan judul “Peningkatan  Motivasi  Belajar  Siswa Menengah
Kejuruan (SMK)
Penerbangan  Tentang Aeronautics Science Melalui  Metode  Demonstrasi Mini Wind Tunnel di SMK Angkasa 01
Jawaban benar, 89% Jawaban salah, 11% Jawaban benar, 89% Jawaban salah, 11% 11% 56% 11% 11% 11% Terhantam oleh angin Benda tidak bergerak karena tidak adanya… Mendapatkan drag/gaya hambat… Tidak akan terangkat ke atas Susah untuk terangkat modelnya (tidak… Jumlah siswa yang menjawab
33% 44% 11% 11% Laminer dan turbulensi Flate dan sphere Udara bertekanan Lupa Jumlah siswa yang menjawab 11% 67% 11% 11% Pengetesan Airfoil Media untuk mempelajari aliran… Untuk pengetesan bentuk suatu benda… Untuk melihat sayap pada pesawat… Jumlah siswa yang menjawab

## Halim  Perdanakusuma”  telah  berhasil
dilakukan  melalui  metode Discovery Learning yaitu eksperimen (pembuatan alat  peraga  mini wind  tunnel )  dan demontrasi (pengujian alat peraga mini wind tunnel ). Hal ini dibuktikan dengan adanya perubahan tingkat pengetahuan Aeronautics Science siswa SMK berdasarkan hasil kuesioner.  Siswa  dapat  memahami konsep Aeronautics  Science yaitu Aerodinamika Pesawat Terbang berupa  prinsip  Bernaulli  melalui  alat peraga mini wind tunnel .
Adapun  saran  untuk  kegiatan PKM selanjutnya yaitu:
- Perlunya pelatihan materi Aerodinamika Pesawat Terbang dan alat wind  tunnel untuk  guru  SMK
jurusan AFP
- Perlunya pengukuran luaran kegiatan  sampai  ke  minat  siswa untuk melanjutkan kuliah ke jurusan Teknik Penerbangan/Aeronautika atau bekerja di Industri Penerbangan setelah lulus

## UCAPAN TERIMA KASIH
Tim PKM Fakultas Teknologi Kedirgantaraan menyampaikan terima kasih  atas  pendanaan  kegiatan  dari
Lembaga  Penelitian  dan  Pengabdian Kepada  Masyarakat  (LP2M)  Unsurya  dan kerjasama Mitra PKM yaitu SMK Angkasa 01 Halim Perdanakusuma.

## REFERENSI
Abidin, Syarul Nur., Sarwanto,
Sunarno, W., 2018, Pembelajaran IPA Terpadu Dengan Pendekatan
Penemuan (Dicovery) Melalui Metode Demonstrasi dan Eksperimen Ditinjau Dari
Kemampuan  Berpikir  Kritis  dan Kreavititas  Mahasiswa, Jurnal Inkuiri ,  ISSN  2252-7893,  Vol.  7
No.1, 2018, hal. 13-28
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 57 Tahun 2021 tentang Standar
Nasional Pendidikan
Perdana,  Kurnia  Fani.,  Sukarmin,
Rahardjo,  T.,  2017,  Identifikasi Miskonsepsi Pada Konsep Fluida Dinamis Siswa Kelas XI IPA SMA Negeri 8 Surakarta Tahun
Pelajaran 2017/2018, Skripsi , Program Studi Pendidikan Fisika, Fakultas  Keguruan  dan  Ilmu Pendidikan,  Universitas  Sebelas Maret Solo
Rahardo,  T.,  Radiyono,  2008, Fisika Mekanika , Surakarta: UNS Press