## PERCEPATAN PEMBANGUNAN DAERAH MELALUI MANAJEMEN PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR DI KECAMATAN LONG BAGUN

## KABUPATEN MAHAKAM ULU
Evolonia Dypuri Dew 1
1 Mahasiswa Program Studi MIAN FISIP UNMUL Alamat Korespondensi : evolonia.f@gmail.com
Abstract: This  study  aims  to  describe  and  analyze  the  management  of infrastructure  development  in  the  roads  and  bridges  sector,  analyzing  and describing the impacts and benefits of infrastructure development on the society,
as  well  as  describing  and  analyzing  the  factors  that  hamper  and  support  the management  of  infrastructure  development,  especially  in  roads  and  bridges  in Long  Bagun  Sub-district  Mahakam  Ulu  Regency.  This  study  uses  a  qualitative approach  and  the  data  obtained  by  interview  technique,  observation,  and documentation,  which  then  is  described  with  qualitative  approach  by  using  data analysis  through  data  condensation  stage,  data  presentation,  and  conclusion  / verification. Based on the research results, can be concluded that the management of  infrastructure  development  in  Long  Bagun  Sub-district  Mahakam  Ulu  District reviewed  from  Planning,  Organizing  /  Implementation  and  Supervision  of infrastructure development in the field of road and bridge infrastructure has been running quite well, although in the implementation of infrastructure development in the field of road and bridge infrastructure which runs less satisfactory results for the society.
Keywords: management, infrastructur, development
Abstrak: Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mendeskripsikan  dan  menganalisis manajemen  pembangunan  infrastruktur  di  bidang  jalan  dan  jembatan, menganalisis  dan  mendeskripsikan  dampak  dan  manfaat  pembangunan infrastruktur terhadap masyarakat, serta mendeskripsikan dan menganalisis faktor yang  menghambat  dan  mendukung  dalam  manajemen  pembangunan infrastruktur,  khususnya  dibidang  jalan  dan  jembatan  di  Kecamatan  Long  Bagun Kabupaten  Mahakam  Ulu.  Penelitian  ini  menggunakan  pendekatan  kualitatif  dan data  yang  didapat  dilakukan  dengan  cara  teknik  wawancara,  observasi,  dan dokumentasi, yang kemudian di deskripsikan dengan pendekatan kualitatif dengan menggunakan  analisis  data  melalui  tahap  kondensasi  data,  penyajian  data,  dan penarikan  kesimpulan/verifikasi.  Berdasarkan  hasil  penelitian  dapat  di  simpulkan bahwa  manajemen  pembangunan  infrastruktur  di  Kecamatan  Long  Bagun Kabupaten  Mahakam  Ulu  ditinjau  dari  Perencanaan,  Pengorganisasian  atau Pelaksanaan,  dan  Pengawasan  terhadap  pembangunan  infrastruktur  dibidang prasarana  jalan  dan  jembatan  telah  berjalan  cukup  baik,  walaupun  dalam pelaksanaan  pembangunan  infrastruktur  dibidang  prasarana  jalan  dan  jembatan yang berjalan kurang memuaskan hasilnya bagi masyarakat.
Kata Kunci : manajemen, pembangunan, infrastruktur

## Pendahuluan
Pembangunan infrastruktur  merupakan bagian  dari  pembangunan nasional. Pembangunan  nasional  merupakan  usaha  yang  dilakukan  sebagai  langkah  untuk membangun  manusia  Indonesia.  Hal  ini  mengandung  arti  bahwa  setiap  kebijakan yang  akan  diambil  yang  berkaitan  dengan  pembangunan  harus  bertujuan  pada pembangunan yang merata di seluruh wilayah Indonesia dan diselenggarakan untuk
kepentingan  masyarakat  agar  hasil  pembangunan  tersebut  benar-benar  dapat dirasakan  oleh  masyarakat  sehingga  pada  akhirnya  dapat  berdampak  terhadap perbaikan dan peningkatan taraf hidup masyarakat Indonesia.
Pembangunan infrastruktur termasuk kedalam pembangunan fisik dan sudah sejak  lama  diketahui,  bahwa  keberadaan  infrastruktur  yang  baik  memiliki  peran yang  sangat  penting  dalam  menunjang  pemenuhan  hak  dasar  masyarakat  seperti pangan,  sandang,  papan,  pendidikan  dan  kesehatan.  Dengan  demikian,  dapat dikatakan  bahwa  infrastruktur  merupakan  modal  yang  sangat  dibutuhkan masyarakat dalam mendukung kegiatan di berbagai bidang.
Prasarana  jalan,  kondisi  jalan  yang  menghubungkan  antar  kampung  di Kecamatan  Long  Bagun  pada  faktanya  sudah  ada  perubahan  sedikit  dibandingkan dulu,  yakni  jalan  penghubung  sudah  ada  di  beberapa  titik  kampung  ke  kampung namun  tidak  semuanya  bisa  dijangkau  melalui  transportasi  darat,  ada  beberapa kampung  yang  hanya  bisa  dijangkau  melalui  trasnportasi  sungai.  Kondisi penghubung  yang  sudah  ada  memiliki  hambatan  ketika  musim  hujan,  karena  jalan yang  ada  belum  diaspal,  sehingga  ketika  hujan  jalan  tersebut  susah  dilalui  bisa dikatakan  lumpuh  total.  Prasarana  jembatan  di  wilayah  sekitar  Kecamatan  Long Bagun  bisa  dikatakan  masih  kurang,  terlihat  dari  fakta  dilapangan  ada  beberapa daerah  dari  kampung  ke  kampung  yang  membutuhkan  prasaran  jembatan  untuk melalui anak sungai yang ada, karena daerah Kabupaten Mahakam Ulu merupakan daerah  aliran  sungai  dimana  terdapat  banyak  anak  sungai.  Di  beberapa  titik memang  sudah  ada  jembatan  sederhana  sementara  atau  bisa  dikatakan alakadarnya, namun dari segi kemanan jembatan tersebut berbahaya karena masih terbuat  dari  kayu.  Kemudian  untuk  wilayah    antara  Kampung  Long  Melaham  dan Kampung Mamahak Besar bisa dilalui karena adanya perahu penyebrangan.

## Kerangka Teori

## Fungsi-Fungsi Manajemen
Sejak  lahirnya  Ilmu  Administrasi  dan  manajemen,  para  ilmuwan  yang menekuninya telah dan terus berusaha melakukan berbagai penelitian dalam rangka akumulasi  pengetahuan  dan  teori  tentang  proses  manajemen,  termasuk  tentang fungsi-fungsi  manajemen.  Berbagai  pemikiran  dan  penelitian  tersebut  telah menghasilkan berbagai klasifikasi fungsi-fungsi manajemen tersebut.
Akan  tetapi,  terlepas  dari  aneka  ragam  klasifikasi  tersebut  para  ilmuwan telah  sepakat  bahwa  pada  dasarnya  keseluruhan  fungsi-fungsi  manajemen  dapat digolongkan  kepada  dua  jenis  utama,  yaitu  fungsi  organik  dan  fungsi  penunjang. Yang tergolong kepada jenis fungsi organik adalah keseluruhan fungsi utama yang mutlak  perlu  dilakukan  oleh  para  manajer  dalam  rangka  pencapaian  tujuan  dan berbagai sasaran yang telah ditetapkan sebelumnya. Fungsi-fungsi organik tersebut merupakan  penjabaran  kebijaksanaan  dasar  atau  strategi  organisasi  yang  telah ditetapkan dan harus digunakan sebagai dasar bertindak.
Sedangkan  yang  dimaksud  dengan  fungsi  penunjang  adalah  berbagai kegiatan  yang  diselenggarakan  oleh  orang-orang  atau  satuan-satuan  kerja  dalam organisasi  dan  dimaksudkan  mendukung  semua  fungsi  organik  para  manajer. Berikut akan dipaparkan mengenai bagian dari fungsi-fungsi manajemen.
a. Fungsi Perencanaan
Salah  satu  alasan  utama  menempatkan  perencanaan  sebagai  fungsi organik  manajerial  yang  pertama  ialah  karena  perencanaan merupakan langkah konkret yang pertama-tama diambil dalam usaha pencapaian  tujuan.  Artinya,  perencanaan  merupakan  usaha konkretisasi  langkah-langkah  yang  harus  ditempuh  yang  dasar- dasarnya telah diletakkan dalam strategi organisasi. Menurut Siagian (2007:36)  perencanaan  merupakan  usaha  sadar  dan  pengambilan keputusan  yang  telah  diperhitungkan  secara  matang  tentang  hal-hal yang akan dikerjakan di masa depan dalam dan oleh suatu organisasi dalam  rangka  pencapaian  tujuan  yang  telah  ditentukan  sebelumnya. Kedua,  para  manajer  selaku  perencana  mutlak  perlu  memiliki keberanian  mengambil  keputusan  dengan  segala  resikonya. Dikatakan  demikian  karena  memang  benar  bahwa  suatu  rencana adalah  keputusan  yang  hendak  dilaksanakan  di  masa  yang  akan datang  dan  salah  satu  ciri  masa  depan  ialah  ketidakpastian. Keputusan  yang  diambil  harus  sudah  memperhitungkan  secara matang berbagai hal seperti :
1. Resiko apa yang diperkirakan harus dihadapi dimasa depan ;
2. Faktor-faktor yang berpengaruh terhadap resiko tersebut, dan ;
3. Persiapan  pengambilan  langkah-langkah  tertentu  jika  berbagai resiko itu memang nyata timbul.
Ketiga,  orientasi  suatu  rencana  ialah  masa  depan.  Perlu  ditekankan bahwa  perencanaan  bukanlah  usaha  untuk  meramalkan  suatu  masa depan  secara  umum,  melainkan  menentukan  bentuk  dan  sifat  masa depan  yang  diinginkan  oleh  organisasi.  Akan  tetapi,  sesungguhnya suatu  perjalanan  suatu  organisasi  merupakan  suatu  kontinum. Artinya,  masa  depan  yang  diinginkan    oleh  suatu  organisasi  harus merupakan kelanjutan masa sekarang dan masa sekarang merupakan kelanjutan  dari  masa  lalu.  Memang  dalam  suatu  rencana  tidak  perlu digambarkan  masa  lalu  dan  masa  sekarang.  Akan  tetapi,  sejarah perjalanan organisasi harus dijadikan sebagai bahan pemikiran dalam menentukan arah yang hendak ditempuh di masa yang akan datang. Keempat,  perencanaan  harus  mempunyai  makna  bahwa  apabila rencana  itu  dilaksanakan,  ia  akan  mempermudah  usaha  yang  akan dilakukan dalam pencapaian tujuan organisasi yang bersangkutan. Menurut  Siagian  (2004:47)  mengemukakan  bahwa  ciri-ciri  rencana yang baik apabila memenuhi sepuluh ciri sebagai berikut :
1. Rencana  harus  mempermudah  tercapainya  tujuan  yang  telah ditentukan sebelumnya.
2. Perencanaan  sungguh-sungguh  memahami  hakikat  tujuan  yang ingin dicapai.
3. Pemenuhan persyaratan keahilian teknis.
4. Rencana harus disertai oleh suatu rincian yang cermat.
5. Keterkaitan rencana dengan pelaksanaan.
6. Kesederhanaan.
7. Fleksibilitas.
8. Rencana memeberikan tempat pada pengambilan resiko.
9. Rencana pragmatik.
10. Rencana sebagai instrument peramalan masa depan.
b. Fungsi Pengorganisasian/Pelaksanaan
Rois  Arifin  dan  Helmi  Muhammad  (2016:5)  mengemukakan  bahwa pengorganisasian  dilakukan  dengan  tujuan  membagi  suatu  kegiatan besar  menjadi  kegiatan-kegiatan  yang  lebih  kecil.  Pengorganisasian mempermudah  manajer  dalam  melakukan  pengawasan  dan menentukan orang yang dibutuhkan untuk melaksanakan tugas-tugas yang  telah  dibagi-bagi  tersebut.  Pengorganisasian  dapat  dilakukan dengan cara menentukan tugas apa yang harus dikerjakan, siapa yang mengerjakannya,  bagaimana  tugas-tugas  tersebut  dikelompokkan, siapa  yang  bertanggung  jawab  atas  tugas  tersebut  dan  pada tingkatan mana keputusan itu harus diambil.
George  R.  Terry  dan  Leslie  W.  Rue  (2016:82)  mendefinisikan organizing  adalah  proses  pengelompokkan  kegiatan-kegiatan  untuk mencapai  tujuan-tujuan  dan  penugasan  setiap  kelompok  kepada seorang  manajer,  yang  mempunya  kekuasaan,  yang  perlu  untuk mengawasi anggota-anggota kelompok. Pengorganisasian  dilakukan untuk  menghimpun  dan  mengatur  semua  sumber-sumebr  yang diperlukan, termasuk manusia, sehingga pekerjaan yang dikehendaki dapat dilaksanakan dengan berhasil.
c. Fungsi Pengawasan
Siagian  (2007  :  126)  mengemukakan  bahwa  pengawasan  sebagai fungsi organik manajerial sesungguhnya berarti berusaha menemukan  jawaban  terhadap  pertanyaan  mengapa  pengawasan mutlak perlu dilaksanakan. Jawaban terdapat pertanyaan yang sangat mendasar  tersebut  tidak  selalu  mudah  atau  sederhana  untuk menemukannya.  Tidak  mudah  dan  tidak  pula  sederhana  karena proses  administrasi  dan  manajemen  merupakan  hal  yang  sangat kompleks.  Yang  jelas  ialah  bahwa  usaha  mencari  jawaban  terhadap pertanyaan  tersebut  tidak  bisa  didekati  hanya  secara  teknis  dan mekanistik  saja,  tetapi  harus  dikaitkan  dengan  sifat  dasar  manusia pelaksana  kegiatan-kegiatan  operasional  dalam  suatu  organisasi. Artinya,  pendekatan  teknis  dan  keprilakuan  harus  digabung  agar terjadi  proses  pengawasan  yang  mendatangkan  hasil  sesuai  dengan harapan semua pihak dalam organisasi yang bersangkutan.
Siagian (2007:130) mengatakan bahwa pelaksanaan pengawasan yang efektif memiliki 10 ciri, yakni sebagai berikut :
1. Pengawasan  harus  merefleksikan  sifat  dari  berbagai  kegiatan yang diselenggarakan.
2. Pengawasan  harus  segera  memberikan  petunjuk  tentang kemungkinan adanya deviasi dan rencana.
3. Pengawasan  harus  menunjukkan  pengecualian  pada  titik-titik strategis tertentu.
4. Obejektivitas dalam melakukan pengawasan.
5. Keluwesan pengawasan.
6. Pengawasan harus memperhitungkan pola dasar organisasi.
7. Efisiensi pelaksanaan pengawasan.
8. Pemahaman system pengawasan oleh semua pihak yang terlibat.
9. Pengawasan mencari apa yang tidak beres.
10. Pengawasan harus bersifat membimbing
Diatas  telah  dipaparkan  fungsi-fungsi  manajemen,  adapun  dalam penelitian ini peneliti menggunakan fungs-fungsi manajemen tersebut untuk menganalisis dan mendeskripsikan dalam penelitian manajemen  pembangunan  infrastruktur  dalam  rangka  percepatan pembangunan  daerah  di  Kecamatan  Long  Bagun  Kabupaten Mahakam Ulu yang ditinjau dari fungsi perencanaan,
pengorganisasian/pelaksanaan, dan pengawasan.
d. Pembangunan Infrastruktur
Dalam  rangka  mempercepat  pembangunan  di  suatu  daerah  harus didukung  dengan  berbagai  faktor,  diantaranya  pembangunan infrastruktur. Tedaro  (2000  : 218)  menjelaskan  bahwa  pembangunan infrastruktur  memiliki  peranan  penting  dalam  mewujudkan  sasaran pembangunan  seperti  pemerataan  pembangunan  dan  hasil-hasilnya menuju  terciptanya  keadilan  bagi  seluruh  rakyat.  Pembangunan infrastruktur  merupakan salah sau  faktor  penentu  dalam  menunjang kelancaran pengembangan dan perkembangan suatu daerah, karena tanpa  adanya  infrastruktur  yang  memadai  cenderung  dalam  proses pembangunan akan terlambat, bahkan hasilnyapun kurang optimal. Dengan  adanya  pembangunan  infrastruktur  yang  memadai  ada kecenderungan penyelenggaraan pemerintahan di daerah akan lebih aman  dan  lancar,  bahkan  keefektifan  pembangunan  daerah  akan dapat  terwujud.  Perbaikan  infrastruktur  tersebut  pada  umumnya jelaslah  sangat  meningkatkan  mobilitas  penduduk,  meningkatkan kualitas  dan  kuantitas  saranan  pembangunan,  dan  menstabilkan harga  bahan  sandang  dan  pangan  yang  ada.  Dari  hasil  pengamatan penulis,  harga  barang  untuk  kebutuhan  pokok  hidup  sangat melambung  harganya  di  Kabupaten  Mahakam  Ulu  apalagi  jika  saat memasuki  musim  kemarau.  Dengan  adanya  pembangunan infrastruktur,  perbaikan  jalan  dan  sebagainya  diharapkan  dengan sangat harga kebutuhan pokok tersebut dapat stabil.
Dalam  keputusan  Presiden  RI  No.  81  Tahun  2001  Tentang  Komite Kebijakan Percepatan Pembangunan Infrastruktur, disebutkan dalam Pasal 2, bahwa pembangunan infrastruktur mencakup :
1. Prasarana dan sarana perhubungan : jalan, jembatan, jalan kereta api,  dermaga,  pelabuhan  laut,  pelabuhan  udara,  penyebrangan sungai dan danau;
2. Prasarana dan sarana pengairan : bendungan, jaringan pengairan, bangunan  pengendalian  banjir,  pengamanan  pantai,  dan bangunan pembangkit listrik tenaga air;
3. Prasarana  dan  sarana  pemukiman,  industri  dan  perdagangan  : bangunan  gedung,  kawasan  industri  dan  perdagangan,  kawasan perumahan skala besar, reklamasi lahan, jaringan dan instalasi air bersih, jaringan dan pengolahan air limbah, pengelolaan sampah,
dan system drainase;
4. Bangunan  dan  jaringan  utilitas  umum  :  gas,  listrik,  dan telekomunikasi.
Menurut Tjokroamidjojo (1995 : 162) terdapat beberapa manfaat yang dapat diperoleh dari pembangunan infrastruktur, yaitu :
1. Membuka keterisolasian wilayah;
2. Meningkatkan  aktivitas  dan  mendukung  kelancaran  roda ekonomi wilayah;
3. Mempermudah  akses  penggunaan  teknologi  dan  pemanfaatan sosial, seperti pendidikan, kesehatan, pemerintahan dll; serta
4. Peningkatan  mobilitas  dan  kontak  sosial  antar  penduduk  di berbagai daerah. Dari pendapat diatas dapat disimpulkan penulis bahwa, pembangunan  infrastruktur  tentunya  banyak  manfaat  dari  segala aspek  yang  dirasakan  masyarakat.  Seperti  halnya  pengembangan infrastuktur  yang  ada  di  Kecamatan  Long  Bagun  masih  memiliki keterbatasan, maka untuk mempercepat pembangunan daerah perlu didukung pembangunan infrastruktur. Untuk mendukung tercapainya tujuan  pemabangunan  infrastruktur  tersebut,  masyarakat  pun diharapkan dapat memberikan dukungan terhadap para pelaku pihak pembangunan  tersebut.  Dari  hasil  pengamatan  penulis  bahwa pembangunan  infrastruktur  jalan  masih  terkendala  dengan  adanya pembebasan  lahan  warga  yang  belum  teratasi,  untuk  mendukung program  pembangunan  infrastruktur  diharapkan  dukungan  dari lapisan  masyarakat  agar  pembangunan  yang  dilakukan  tidak terhambat  agar  perencanaan  pembangunan  dapat  tercapai  dengan cepat,  karena  manfaat  dari  pembangunan  infrastruktur  itu  sendiri adalah untuk kesejahteraan masyarakat.
Dengan  dibangunnya  infrastruktur  tersebut  juga  secara  otomatis akan  memudahkan  dalam  melakukan  rekonsiliasi  guna  mewujudkan harapan  masyarakat.  Potensi  daerah  yang  kaya  akan  hasil  alam memungkinkan daerah tersebut dapat meningkatkan taraf hidup dan kesejahteraan  masyarakat.  Namun  segala  hal  tersebut  akan tergantung  apabila  ada  komitmen  yang  kuat  dari  pelaksana  dan penyelenggara  Pemerintah  dalam  mewujudkan  pembangunan
infrastruktur.  Baiknya  suatu  program  akan  dapat  memberikan  nilai manfaat  jika  didukung  dengan  kompetensi  dan  komitmen  aparatur penyelenggara  yang  kuat  untuk  mewujudkan  harapan  yang diinginkan.

## Metode Penelitian
Jenis  penelitian  ini  adalah  deskriptif  dengan  menggunakan  pendekatan kualitatif.  Penelitian  kualitatif  dimaksud  untuk  mendapatkan  gambaran  yang  lebih jelas  tentang  suatu  peristiwa  atau  fenomena  yang  terjadi  pada  objek  penelitian. Penelitian ini juga menggunakan tipe penelitian manajemen yakni mendeskripsikan dan  menganalisis  pembangunan  infrastruktur  dibidang  jalan  dan  jembatan  yang sudah  dilaksanakan  yang  ditinjau  dari  fungsi  perencanaan,  pengorganisasian  atau pelaksanaan, dan pengawasan, serta untuk mencari jawaban apakah pembangunan yang  sudah  dilakukan memberi  manfaat  untuk  masayrakat  diwilayah  tersebut,  dan kemudian  dicari  apa  yang  menjadi  faktor  pendukung  dan  penghambat  dalam pembangunan infrastruktur.

## Hasil dan Pembahasan

## Perencanaan Pembangunan Infrastruktur di Bidang Praasarana Jalan dan Jembatan
Peneliti melihat perencanaan yang sudah dibuat oleh pemerintah Kabupaten Mahakam  sudah  cukup  mencerminkan  sebuah  perencanaan  yang  baik  seperti  apa yang telah dipaparkan dalam pendapat Siagian mengatakan bahwa “..rencana tidak hanya  mengandung  jawaban  terhadap  pertanyaan  apa,  di  mana,  bilamana, bagaimana, siapa, dan mengapa, tetapi juga penjabarannya dalam bentuk program kerja  yang  mendetail  yang  menyangkut  semua  segi  kehidupan  organisasional seperti tata ruang, metode kerja, sumber dana dan alokasinya, target waktu, target hasil,  standar  mutu  yang  harus  terpenuhi,  serta  kriteria  pengukuran  hasil  dan prestasi kerja.” (2007 : 48) , di dalam RPJMD (2016-2021) terdapat target waktu yang telah  ditentukan  dan  target  hasil  seberapa  yang  dinginkan  tercapai  dimana perencanaan yang telah dibuat tersebut tentunya masuk syarat perencanaan yang baik  kerena  terdapat  kejelasan  tujuan,  target,  dan  hasil  yang  ingin  dicapai didalamnya.

## Pengorganisasian/Pelaksanaan  Pembangunan  Infrastruktur  dibidang  Prasarana Jalan dan Jembatan.
Berdasarkan  hasil  temuan  peneliti  di  lapangan  pengorganisasian  dan pelaksanaan  pembangunan  infrastruktur  jalan  dan  jembatan  menunjukkan pengorganisasian  dilakukan  cukup  baik  dilakukan,  diketahui  ada  pembagian  tugas dan  wewenang  masing-masing  instansi  pemeriintah  dan  pihak-pihak  yang  terkait dalm  pembangunan  tersebut,  baik  itu  BP4D  yang  membuat  perencanaan  secara garis  besar,  kemudian  Dinas  PU  selaku  perpanjangan  tangan  pemerintah  dalam pembangunan  dimana  sumber-sumber  daya  yang  terdapat  didalam  organisasi tersebut  sesuai  dengan  kualifikasi  yang  ditentukan  atau  bisa  dikatakan  sesuai dengan  porsinya  dan  posisinya,  pihak  ketiga  (kontraktor),  kemudian  pihak penyeleksi  lelang/ULP  sebelum  pembangunan  tersebut  dilaksanakan,  terdapat
fungsi  dan  tanggung  jawab  masing-masing  dalam  melaksanakan  pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan. Fungsi lelang/ULP sendiri sangat berperan penting dalam pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan di mahakam Ulu karena pada dasarnya  semua  kegiatan  pembangunan  infrastruktur  melalui  pengadaan  baik barang  dan  jasa  melalui  ULP,  adapun  untuk  target  pelaksanaan  kegiatan pembangunan jalan dan jembatan disesuaikan dengan penggunaan anggaran yang ada.    Kemudian  untuk  pemilihan  pemenang  tender  pun  tidak  sembarangan,  pihak kontraktor  tersebut  mengikuti  proses  dan  prosedur  pelelangan  pada  ULP  dimana semua  sudah  ada  yang  mengatur,  baik  dari  peraturan  Menteri  Pekerjaan  Umum ataupun peraturan daerah.

## Pengawasan Pembangunan Infrastruktur di Bidang Prasarana Jalan dan Jembatan.
Berdasarkan  hasil  temuan  peneliti  dilapangan  pengawasan  pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan menunjukkan bahwa pengawasan dilakukan cukup baik  dilakukan,  diketahui  bahwa  Dinas  PU  sudah  berupaya  sebaik  mungkin melakukan  pengawasan  dilapangan  dan  adapun  pengawasan  dilakukan  selama pekerjaan dikerjakan,  kemudian  tujuan  dari  pengawasan sendiri  untuk  mengontrol kinerja  pihak  ketiga  yang  sedang  dalam  dalam  pengerjaan  pembangunan  dalam melakukan pengawasan memang ada beberapa ditemukan pihak ketiga yang dalam melaksanakan  pembangunan  yang  berjalan  tidak  sesuai  dengan  apa  yang  telah disepakati sebelumnya dalam perencanaan, adapun konsultan pengawas dari pihak Dinas  PU  yang  memberikan  sanksi  tegas  terhadap  pihak  ketiga  jika  ditemukan melakukan  penyelewengan.  Adapun  upaya  dari  Dinas  PU  dalam  melakukan pengawasan diperketat untuk menghindari oknum-oknum yang tidak bertanggung jawab  atas  tugas  dan  fungsinya.  Adapun  dalam  melakukan  pengawasan  Dinas  PU mengalami kendala dengan kondisi alam dan faktor cuaca.

## Manfaat  dan  Dampak  Pembangunan  Infrastruktur  di  Kecamatan  Long  Bagun Kabupaten Mahakam Ulu.
Berdasarkan  hasil  hasil  temuan  di  lapangan  pembangunan  infrastruktur  di Kecamatan  Long  Bagun  sangatlah  bermanfaat  bagi  masyarakat  di  suatu  wilayah tersebut.  Ada  dua  prioritas  pembangunan  infrastruktur  didaerah  tersebut,  yakni pembangunan prasarana jalan dan prasarana jembatan. Pembangunan infrastruktur sangatlah  bermanfaat  bagi  masyarakat  disuatu  wilayah,  bukan  hanya kota/kabupaten  saja,  akan  tetapi  menyentuh  pula  di  daerah  kecamatan  dan  desa, dengan  adanya  pembangunan  tersebut  lalu  lintas  menjadi  lancar,  masyarakat  bisa menggunakan  jalur  darat  untuk  beraktivitas,  dan  adanya  peningkatan  penduduk dalam  menggunakan/bertransportasi  di  wilayah  Kecamatan  Long  Bagun.  Dampak pembangunan  Jalan  dan  Jembatan  di  Kecamatan  Long  Bagun  untuk  saat  ini  ialah merubah  keadaan  dan  suasana  lingkungan  masyarakat  lebih  baik,  aksebilitas menjadi  lancar  sehingga  masyarakat  tidak  terlalu  bergantung  dengan  transportasi sungai  diwilayah  tersebut,  lancarnya  aksebilitas  tersebut  bukan  hanya  bermanfaat terhadap  penyelenggaraan  tugas-tugas  pemerintahan  dan  pelayanan  umum  tetapi juga  dapat  memperlancar  segala  urusan  yang  berkaitan  dengan  kepentingan
kehidupan  masyarakat,  dan    masyarakat    mengalami  peningkatan  dalam menggunankan tranportasi, seperti bersepeda motor dan sebagainya.

## Faktor Pendukung dan Penghambat Pembangunan Infrastruktur di Kecamatan Long Bagun Kabupaten Mahakam Ulu.
Faktor  pendukung  dalam  pembangunan  infrastruktur  di  Kecamatan  Long Bagun yaitu adanya anggaran dana yang memang sasarannya di prioritaskan untuk program  pembangunan  infrastruktur  dibidang  jalan  dan  jembatan  karena  Visi  dan Misi  utama  Bupati  dan  Wakil  Bupati  Mahakam  Ulu  memprioritas  pembangunan dasar salah satunya pembangunan prasrana jalan dan jembatan.
Sedangkan  yang  menjadi  faktor  penghambat  yaitu  penyebab  utamanya defisit  anggaran  dari  pusat  sehingga  untuk  realiasasi  pembangunan  jalan  tidak semua  dilakukan  seperti  apa  yang  sudah  direncanakan  sebelumnya  otomotasi peercepatan pembangunan menjadi terhambat, kemudian kurangnya ketersediaan SDM  dibidangnya,  permasalahan  lahan  yang  masih  belum  tuntas  terselesaikan, faktor  cuaca  dan  kondisi  alam,  dan  yang  terakhir  kurangnya  komitmen  dari  pihak ketiga yakni kontraktor.

## Kesimpulan dan Rekomendasi
Berdasarkan  hasil  penelitian  dapat  disimpulkan  bahwa  manajemen pembangunan  infrastruktur  di  Kecamatan  Long  Bagun  Kabupaten  Mahakam  Ulu ditinjau  dari  Perencanaan,  Pengorganisasian/Pelaksanaan,  dan  Pengawasan terhadap  pembangunan infrastruktur  dibidang  prasarana  jalan  dan  jembatan  telah berjalan  cukup  baik,  walaupun  dalam  pelaksanaan  pembangunan  infrastruktur dibidang  prasarana  jalan  dan  jembatan  yang  berjalan  kurang  memuaskan  hasilnya bagi masyarakat disebabkan jalan yang ada masih didominasi jalan tanah dan kerikil dan  ada  beberapa  titik  kampung  yang  tersebar  di  Kecamatan  Long  Bagun Kabupaten  Mahakam  Ulu  masih  menggunakan  perahu  penyebrangan  untuk memperlancar aksebilitas dari kampung satu ke kampung yang lain, namun terlepas dari  itu  semua  pembangunan  yang  sudah  dilakukan  oleh  pemerintah  sudah memberikan  perubahan  yang  lebih  baik  dibandingkan  dengan  yang  dulu  dan sekarang  dan  pembangunan  prasarana  jalan  dan  jembatan  tersebut  dapat mempercepat  aksesbilitas  menjadi  lancar  sehingga  masyarakat  tidak  terlalu bergantung  dengan  transportasi  sungai  diwilayah  tersebut,  lancarnya  aksebilitas tersebut  bukan  hanya  bermanfaat  terhadap  penyelenggaraan  tugas-tugas pemerintahan dan pelayanan umum tetapi juga dapat memperlancar segala urusan yang  berkaitan  dengan  kepentingan  kehidupan  masyarakat,  dan    masyarakat mengalami  peningkatan  dalam  menggunankan  tranportasi  jalur  darat,  seperti bersepeda  motor  dan  sebagainya.  Faktor  pendukung  terhadap  pembangunan infrastruktur di Kecamatan Long Bagun Kabupaten Mahakam Ulu yaitu adanya Visi, Misi,  dan  Program  Bupati  dan  Wakil  Bupati  Mahakam  Ulu  dimana  prioritas pembangunan  infrastruktur  diwilayah  tersebut  yakni  difokuskan  untuk pembangunan  infrastruktur  dasar  yaitu  prasarana  jalan  dan  jembatan.  Faktor penghambat  terhadap  pembangunan  infrastruktur  di  Kecamatan  Long  Bagun Kabupaten  Mahakam  Ulu,  yaitu  adanya  dampak  defisit  anggaran  sehingga  untuk
realiasasi  pembangunan  jalan  tidak  semua  dilakukan  seperti  apa  yang  sudah direncanakan  sebelumnya,  dan    faktor  aksebilitas  yang  masih  kurang  optimal  baik itu  infrastruktur  jalan  dan  jembatan  sehingga  mengakibatkan  sulitnya  aksebilitas transportasi  kelokasi  yang  akan  dibangun  infrastrukturnya,  kemudian  kondisi geografi  dan  topografi  mengingat  medan  yang  cukup  sulit  diwilayah  tersebut sehingga  proses  pembangunan  memiliki  tantangan  tersendiri  ketika  musim kemarau  datang  mengingat  jalur  dari  sungai  sebagai  jalur  utama  yang  digunakan untuk  import  material  dan  alat  berat  ke  lokasi  yang  akan  dibangun,  kemudian proses  pembangunan  masih  terkendala  permasalahan  lahan  dengan  warga  yang belum  selesai  dampak  dari  masih  kurangnya  pemahaman  masyarakat  mengenai pembangunan  sehingga  menghambat  percepatan  pembangunan,  dan  kurangnya komitmen dan terbatasnya kualitas sumberdaya yang dimiliki oleh para kontraktor sehingga hasil pembangunan infrastruktur kurang optimal.
Berdasarkan  kesimpulan  penelitian  diatas  dan  hasil  temuan  di  lapangan tentang  Manajemen  Pembangunan  Infrastruktur  dalam  Rangka  Percepatan Pembangunan  Daerah  di  Kecamatan  Long  Bagun  Kabupaten  Mahakam  Ulu,  maka dalam hal ini penulis ingin menyampaikan saran-saran sebagai berikut :
1. Mengingat  terbatasnya  alokasi  anggaran  atau  mengalami  defisit  anggaran sehingga mengakibatkan percepatan pembangunan daerah menjadi terhambat maka  sebaiknya  tidak  perlu  terpaku  dengan  dana  yang  telah  didapat  dari Pemerintah,  melainkan  harus  berupaya  mengembangkan  apa  yang  menjadi potensi  di  daerah  tersebut,  sehingga  dapat  memberikan  peran  dan  kontribusi untuk pembangunan.
2. Mengingat  terdapat  permasalah  lahan  untuk  pembangunan,  seharusnya pemerintah  dan  dinas  terkait  melakukan  sosialisasi  kembali  secara  jelas  dan detail dengan bahasa yang mudah dipahami oleh masyarakat agar mendukung adanya pembangunan.
3. Mengingat  aksebilitas  jalur  dari  darat  masih  kurang  optimal  dilalui,  dan  jalur sungai  merupakan  satu-satunya  jalur  untuk  dilakukannya  import  material  dan alat  berat  ke  lokasi  yang  akan  dibangun,  terhambat  dengan  kondisi  cuaca  jika musim  kemarau  datang  seharusnya  jadwal  diperketat  dalam  artian dilakukannya  perencanaan  yang  matang  kapan  waktunya  harus  untuk  import material  dan  alat  berat  tersebut  dengan  melihat  kondisi  cuaca  kapan  musim kemarau datang dan kapan musim hujan datang, sehingga perencanaan jadwal tersebut tepat sasaran.

## Daftar Pustaka
Amirullah. 2015. Pengantar Manajemen . Jakarta. Mitra Wacana Media. Arifin, Rois dan Helmi Muhammad. 2016. Pengantar Manajemen . Jatim. Empat Dua.
Herdiansyah,  Haris.  2010. Metodologi  Penelitian  Kualitatif .  Jakarta.  Salemba Humanika
Nurman. 2015. Strategi Pembangunan Daerah . Jakarta. Raja Grafindo Pustaka Teodaro, Michael P. 2000. Pembangunan Ekonomi di Dunia Ketiga . Jakarta. Erlangga Terry,  George  R  dan  Leslie  W.  Rue.  2016. Dasar-Dasar  Manajemen .  Jakarta.  Bumi Aksara.
Tjokroamidjojo,  Bitaro.  1995.  Good  Governance  :  Paradigma  Baru  Manajemen Pembangunan. Jurnal  Ilmu  Administrasi  Negara .  Volume  II  No.  1  FIA.
UNBRAW. Malang.
Siagian, Sondang P. 2007. Fungsi-Fungsi Manajemen . Jakarta. Bumi Aksara.