## PENERAPAN INTERNATIONAL SAFETY MANAGEMENT (ISM CODE) PADA PT AKR SEA TRANSPORT
Syifa Fajar Maulani 1 , Muhammad Alief Arrafi 2 , Fikodias Gilang Prabowo 3 , Lamanda Putri 4 , Nurul Haqi Abdurroqib 5 , Zharfany Putri Mila Julianto 6
123456 Universitas Pendidikan Indonesia
*E-mail: m.aliefarrafi@upi.edu

## ABSTRACT
The  ISM  Code  or  International  Safety  Management  Code  is  an  international  regulation  developed  by  the International Maritime Organization (IMO) to improve safety and reduce the risk of accidents on ships traveling around the world. This regulation regulates operational and administrative standards to prevent accidents at sea and protect the health and safety of crew, passengers, and the marine environment. The purpose of this study is to determine the application of the International Safety Management Code (ISM) on PT AKR's sea transportation. This research uses a qualitative descriptive method by conducting direct interviews with PT AKR Sea Transport personnel regarding the application of the ISM Code on the company's vessels. The results of the study indicate that  PT  AKR  Sea  Transport  implements  the  ISM  Code  effectively  and  efficiently  and  has  successfully  met  the requirements set out in the ISM Code. However, there are still some things that need to be addressed, especially related to the lack of awareness of company employees of the importance of implementing the ISM Code. This study concludes that the implementation of the ISM Code is important for the safety of PT AKR Sea Transport vessels and the welfare of employees and must be consistent and sustainable to maintain an optimal level of safety on company vessels.
Keywords : International Safety Management Code ; Safety ; Operational ; Marine Environment .

## ABSTRAK
ISM Code atau International Safety Management Code adalah peraturan internasional yang dikembangkan oleh International Maritime Organization (IMO) untuk meningkatkan keselamatan dan mengurangi resiko kecelakaan pada kapal yang melakukan pelayaran keliling dunia. Peraturan ini mengatur standar operasional dan administrasi untuk  mencegah  kecelakaan  di  laut  dan  melindungi  kesehatan  dan  keselamatan  awak  kapal,  penumpang,  dan lingkungan laut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui penerapan International Safety Management Code  (ISM)  pada  transportasi  laut  PT  AKR.  Penelitian  ini  menggunakan  metode  deskriptif  kualitatif  dengan melakukan wawancara langsung dengan anggota Health Safety Environment (HSE) PT AKR Sea Transport terkait penerapan  ISM  Code  pada  kapal-kapal  perusahaan.  Hasil  kajian  menunjukkan  bahwa  PT  AKR  Sea  Transport menerapkan ISM Code secara efektif dan efisien serta berhasil memenuhi persyaratan yang ditetapkan dalam ISM Code. Namun, masih ada beberapa hal yang perlu dibenahi, terutama terkait dengan masih kurangnya kesadaran karyawan perusahaan akan pentingnya penerapan ISM Code. Studi ini menyimpulkan bahwa penerapan ISM Code penting untuk keselamatan kapal PT AKR Sea Transport dan kesejahteraan karyawan serta harus konsisten dan berkesinambungan untuk menjaga tingkat keselamatan yang optimal pada kapal perusahaan.
Kata kunci : International Safety Management Code ; Keselamatan ; Operasional ; Lingkungan laut

## PENDAHULUAN
Keselamatan  kerja  adalah  aspek  krusial  yang  harus  menjadi  prioritas  utama  bagi  para  pekerja maritim  saat  menjalankan  tugas  di  atas  kapal.  Setiap  perusahaan  pelayaran  memiliki  tanggung  jawab untuk  memastikan  bahwa  seluruh  awak  kapal  mematuhi  prosedur  keamanan  diri  dan  mentaati  aturan
operasi yang telah ditetapkan sesuai dengan ISM Code (International Safety Management Code). Para pekerja maritim  memiliki kewajiban hukum untuk  menjalankan tugas mereka sesuai dengan prosedur yang berlaku, bertujuan untuk menciptakan lingkungan kerja yang aman dan mengurangi kemungkinan terjadinya kecelakaan yang disebabkan oleh kelalaian manusia. Diskusi mengenai sistem keselamatan dan  kesehatan  kerja  di  laut  mencerminkan  tanggung  jawab  sosial  dan  etika  terhadap  para  pekerja maritim yang memiliki kontribusi besar dalam industri perdagangan dan transportasi laut. Oleh karena itu,  pembahasan  ini  memainkan  peran  kunci  dalam  melindungi  serta  meningkatkan  kesejahteraan mereka. (Putri & Fadhillah, 2023)
Kode Manajemen Keselamatan Internasional (ISM Code) adalah pedoman regulasi manajemen internasional  yang  mengatur  aspek  keamanan  dan  pengoperasian  kapal,  serta  mencegah  pencemaran lingkungan  laut.  Kode  ini  ditetapkan  oleh  Organisasi  Maritim  Internasional  (IMO)  untuk  Dewan Keselamatan Maritim. (Nurhasanah et al., 2015)
International Maritime Organization atau IMO mengeluarkan peraturan baru ISM Code sebagai alat  untuk  menstandarkan  “Safe  Management  and  Operation  of  Ship  for  Pollution  Prevention”. Sebagaimana  diketahui  bahwa  ISM  Code  pada  dasarnya  adalah  penggunaan  metode  tertulis  dan didokumentasikan atas semua prosedur operasi, baik di darat maupun di kapal secara terintegrasi yang tujuan  utamanya  menjamin  keselamatan  dan  lingkungan  laut.  Peran  ISM  Code  dalam  perusahaan pelayaran untuk memonitor terhadap berbagai aspek terkait keselamatan dan perlindungan lingkungan selama  pengoperasian  kapal,  sehingga  memastikan  kepatuhan  yang  optimal  terhadap  standar internasional  (Suganjar  &  Hermawati,  2019).  Dalam  pengoperasian  kapal  ini  juga  di  butuhkan kecakapan, keahlian serta keterampilan awak kapal dalam menghadapi segala kemungkinan situasi yang akanterjadi selama berada diatas kapal.
ISM Code  memiliki  tujuan  untuk  mengatur  standar  global  terkait  manajemen  keselamatan  dan operasional  kapal,  serta  mencegah  pencemaran  laut  oleh  kapal.  Fokusnya  adalah  memastikan keselamatan  di  laut,  mencegah  kecelakaan  dan  kehilangan  nyawa  manusia,  dan  mencegah  kerusakan lingkungan laut serta kehilangan harta benda. (Asmarinanda & Safitri, 2020)
PT  AKR  Sea  Transport  merupakan  anak  perusahaan  dari  PT  AKR  Corporindo.  PT  AKR  Sea Transport  (AST)  menawarkan  layanan  logistik  untuk  pelayaran  domestik  dan  internasional.  PT  AKR Sea Transport didirikan pada tanggal 15 April 2011 dan mulai beroperasi secara komersial pada tahun 2011. Hingga saat ini, PT AKR Sea Transport telah mengoperasikan 12 unit kapal dan tongkang. Kode Manajemen Keselamatan Internasional (ISM Code) adalah kode manajemen keselamatan internasional untuk  keselamatan  operasi  kapal  dan  pencegahan  pencemaran  lingkungan  laut,  yang  disetujui  oleh “IMO Maritime Safety Council”. Tujuan dari ISM Code adalah untuk menjamin keselamatan maritim, mencegah  kecelakaan  dan  korban  jiwa,  serta  mencegah  kerusakan  lingkungan  khususnya  lingkungan laut, dan kerugian harta benda. ISM Code bertujuan untuk memberikan kerangka kerja bagi perusahaan untuk  meningkatkan  efisiensi  sistem  kerja,  menerapkan  sistem  manajemen  keselamatan  yang  diakui secara global, mempersiapkan diri menghadapi persaingan pasar, memperkuat kepercayaan pelanggan terhadap keamanan muatan, serta memastikan kepuasan pelanggan. (Naily et al., 2019)
Perusahaan  harus  menyampaikan  secara  tertulis  kebijakan (policies) terkait  keselamatan  dan perlindungan lingkungan laut dan memastikan bahwa hal tersebut tercantum dalam bagian ketujuh pasal 169 Undang-Undang No. 17 Tahun 2008 dalam setiap ketentuan yang berkaitan dengan pelayaran secara jelas bahwa perusahaan saat mengoperasikan kapal di laut atau untuk perusahaan yang mengoperasikan kapal, harus memenuhi persyaratan ISM Code. Dalam hal ini, implementasi praktis dari Kode ISM itu sendiri  adalah  masalahnya.  Ketentuan  pengawasan  Pasal  169  Undang-Undang  Maritim  No  17 Tahun 2008 didaftarkan sebagai Undang-Undang terpisah yang secara khusus mengatur Kode ISM. Penjelasan tersebut dituangkan dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 45 Tahun 2012 tentang Manajemen Keamanan Kapal. Ada pun rumusan masalah dari penelitian kami adalah penerapan ISM Code sebagai acuan keselamatan kerja di PT AKR Sea Transport tujuan kami meneliti masalah tersebut agar diketahui penerapan International  Safety  Management  Code (ISM)  di  PT  AKR  Sea  Transport.  Manfaat  dari penelitian ini adalah agar para pembaca mengetahui bagaimana PT AKR Sea Transport menjadikan ISM
Code  sebagai  acuan  sistem  keselamatan  kerja,  sehingga  dapat  meningkatkan  kesadaran  dan  praktik keselamatan di lingkungan kerja mereka.

## METODE
Berdasarkan  kajian  yang  telah  diteliti,  penelitian  ini  menggunakan  metode  deskriptif  kualitatif untuk  menganalisis  penerapan International  Safety  Management  Code (ISM)  pada  angkutan  laut  PT AKR  Sea  Transport.  Menurut  Mukhtar  (2013)  metode  penelitian  deskriptif  kualitatif  adalah  sebuah metode yang digunakan peneliti untuk menemukan pengetahuan atau teori terhadap penelitian pada satu waktu tertentu. (Fadillah, 2019)
Teknik  pengumpulan  data  meliputi  wawancara  dengan  staf  terkait,  observasi  lapangan  dan analisis dokumen terkait penerapan ISM Code di PT AKR Sea Transport. Responden dari wawancara ini adalah Kepala Sumber Daya Manusia dan Health, Safety, and Environment (HSE) di PT AKR Sea Transport.  Peran  departemen  HSE  dalam  penerapan  ISM  Code  (International  Safety  Management) perusahaan  pelayaran  yaitu  untuk  mengawasi  aspek  keselamatan  dan  menjaga  lingkungan  selama pengoperasian  setiap  kapal (Astuti  &  Muladi,  2019) .  Analisis  data  dilakukan  dengan  menyusun informasi  hasil  wawancara,  observasi  dan  analisis  dokumen,  yang  kemudian  disajikan  dalam  bentuk deskripsi kualitatif.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk  mendapatkan pemahaman yang lebih mendalam tentang implementasi  ISM  Code  PT  AKR  Sea  Transport  dan  tantangan  yang  dihadapi  perusahaan  dalam mengimplementasikan ISM Code. Kajian ini membantu memperkuat kebijakan dan langkah perusahaan dalam penerapan ISM Code sehingga risiko kecelakaan dan kerugian yang ditanggung perusahaan dapat diminimalkan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Kesehatan keselamatan pada lingkungan kerja adalah prioritas utama dari PT AKR Sea Transport dalam  melakukan  kegiatan  operasional  sehari-hari.  Departemen  K3L  dibentuk  untuk  terciptanya lingkungan  kerja  yang  aman,  sehat  dan  ramah  lingkungan.  Dalam  hal  ini  PT  AKR  Sea  Transport menjadikan  ISM  Code  sebagai  acuan  sistem  keselamatan  kerja.  PT  AKR  Sea  Transport  secara  rutin mengadakan pelatihan untuk menerapkan slogan K3L, yaitu “Safety is Our Way of Life”
Komitmen  PT  AKR  Sea  Transport  yang  tinggi  dalam  mengimplementasikan  keamanan  dan keselamatan kerja tercermin dalam target “Six Zeros”, yaitu:
1. Zero Fatality (Pencegahan kecelakaan yang mengakibatkan kematian)
2. Zero Lost Time Injury (Pencegahan kecelakaan kerja yang mengakibatkan kerugian waktu)
3. Zero Cross Over (Pencegahan tertukarnya atau tercampurnya permintaan pelanggan)
4. Zero Product Quality Problems (Pencegahan risiko penurunan kualitas produk)
5. Zero Spillage (Pencegahan tumpahnya produk saat bongkar muat)
6. Zero  Potential  Fatality  Accident  (Pencegahan  kecelakaan  kerja  yang  dapat  mengakibatkan kematian)
Tidak hanya itu PT AKR Sea Transport juga membuat 5 Kebijakan Perusahaan (Company Policy) guna  menciptakan  lingkungan  yang  aman  serta  kondusif.  Kebijakan  Perusahaan  (Company  Policy) tersebut diantaranya yaitu:
1. Perlindungan : Manajemen Keselamatan & Lingkungan
2. Prohibited : Larangan Minuman Keras & Obat Terlarang
3. Prohibited : Larangan Merokok Di Lingkungan Kapal & Perusahaan
4. Company Cyber Policy
5. Protokol Kesehatan Pandemi Covid 19 (Berlaku selama pandemic Covid 19 masih ada)
PT  AKR  Sea  Transport  juga  rutin  melakukan  pengecekan  terhadap  unit  kapal  yang  dimiliki, pengecekan  dilakukan  minimal  1  tahun  sekali.  Selain  unit  kapal  PT  AKR  Sea  Transport  juga  rutin mengecek alat pelindung diri dan alat keamanan lain nya seperti APAR, PT AKR Sea Transport juga
menyediakan  alat  Keselamatan  di  kapal  seperti  lifeboat,  life  jacket,  lifebuoy,  life  raft,  dan  lain-lain. Tidak hanya itu PT AKR Sea Transport juga memberikan asuransi Kesehatan kepada para karyawannya (BPJS Ketenagakerjaan). PT AKR Sea Transport juga memberikan pelatihan kepada para karyawannya seperti pelatihan kebakaran dikapal dan pelatihan engine broke. Tidak hanya itu, PT AKR Sea Transport juga memberikan program pengembangan diri kepada para karyawannya. PT AKR Sea Transport juga rutin melakukan rapat evaluasi setiap 6 bulan sekali guna memantau dan mengevaluasi kinerja karyawan serta mengidentifikasi masalah yang terjadi pada lingkungan kerja.

## A. Ikhtisar ISM Code
Karena  kesadaran  akan  pentingnya  faktor  manusia  dan  perlunya  meningkatkan  manajemen operasional  kapal  untuk  mencegah  kecelakaan  kapal,  orang,  kargo  dan  harta  benda  serta  untuk mencegah  pencemaran  lingkungan  laut,  maka International  Maritime  Organization (IMO) mengeluarkan regulasi yang dikenal sebagai ISM Code (International Safety Management Code) (Naily et  al.,  2019). International  Safety  Management  Code (ISM  Code)  adalah  standar  internasional  yang mengatur manajemen keselamatan dalam operasi kapal dan langkah-langkah pencegahan/pengendalian pencemaran  lingkungan  (VIKRU,  2020).  Di  Indonesia  sendiri,  penerapan  ISM  Code  (yang  juga merupakan  bagian  dari  SOLAS)  diwajibkan  oleh  berbagai  peraturan  perundang-undangan  sebagai berikut:
1. Undang-Undang Nomor 21 Tahun 1992 tentang Pelayaran:
2. Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Navigasi, perkembangan dari Undang-Undang Nomor 21 Tahun 1992
3. Keputusan Presiden No. 65 Tahun 1980 tentang Pengesahan SOLAS Treaty
4. Perintah  CEO  Perla  No.  PY.  67/1/6-96  tanggal  12  Juli  1996  tentang  Penerapan  Manajemen Keselamatan Kapal (ISM Code)
B. Kode International Safety Management ISM Code PT AKR Sea Transport Terdapat 16 elemen ISM code, yaitu:
1. Umum ( Perusahaan )
2. Kebijakan Keselamatan & Perlindungan Lingkungan ( Perusahaan )
3. Tanggung Jawab & Wewenang Perusahaan ( Perusahaan ) 4. Designated Person Ashore (DPA) ( Perusahaan )
5. Tanggung Jawab & Wewenang Nakhoda ( Perusahaan )
6. Sumber Daya & Tenaga Kerja ( Perusahaan )
7. Pengembangan Pengoperasian Kapal ( Perusahaan )
8. Kesiapan Menghadapi Keadaan Darurat ( Perusahaan )
9. Pelaporan & Analisa Ketidaksesuaian (NCR) Kecelakaan & Kejadian Berbahaya ( Perusahaan ) 10. Pemeliharaan Kapal & Perlengkapannya ( Perusahaan )
11. Dokumentasi ( Perusahaan )
12. Verifikasi Tinjauan & Evaluasi Perusahaan ( Perusahaan )
13. Sertifikasi Verifikasi & Pengawasan ( 13 – 16 for Flag Administration )
14. Sertifikasi Sementara
15. Formulir Sertifikat
16. Verifikasi
Ketentuan-ketentuan dalam ISM Code:

## Elemen - 1 : Umum.
Sebuah pendahuluan yang menjelaskan tujuan umum dari ISM Code dan sasaran-sasaran yang hendak dicapai.
Elemen - 2 : Kebijakan mengenai keselamatan dan perlindungan lingkungan.
Perusahaan  harus  menyatakan  secara  tertulis  kebijakannya  (policy)  tentang  keselamatan  dan
perlindungan  lingkungan  maritim  (kelautan)  dan  memastikan  bahwa  setiap  orang  dalam perusahaannya mengetahui dan mematuhinya.

## Elemen - 3 : Tanggung Jawab Dan Wewenang Perusahaan.
Perusahaan harus memiliki cukup orang-orang yang mampu bekerja di atas kapal dengan peranan dan tanggung jawab yang didefinisikan secara tertulis dengan jelas (siapa yang bertanggung jawab atas apa).
Elemen  -  4  :  Designated  Person  Ashore  (DPA)  =  Orang  Yang  Ditunjuk  Sebagai  Koordinator/ Penghubung Antara Pimpinan Perusahaan dengan Kapal.
Perusahaan  harus  menunjuk/mengangkat  seseorang  atau  lebih  di  kantor  pusat  di  darat  yang bertanggung  jawab  untuk  memantau  dan  mengikuti  semua  kegiatan  yang  berhubungan  dengan “Keselamatan” kapal.
Elemen - 5 : Tanggung Jawab & Wewenang Nakhoda/ Master.
Nakhoda bertanggung jawab untuk membuat sistem tersebut berlaku di atas kapal. Ia harus membantu memberi  dorongan/  motivasi  kepada  ABK  untuk  melaksanakan  sistem  tersebut  dan  memberi  mereka instruksi-instruksi yang diperlukan.
Nakhoda adalah Komandan tertinggi di atas kapal dan bila dipandang perlu untuk keselamatan kapal atau awaknya dia dapat melakukan penyimpangan terhadap semua ketentuan yang dibuat oleh kantor mengenai “Keselamatan” dan “Pencegahan” yang sudah ada.
Elemen - 6 : Sumber Daya & Personalia.
Perusahaan  harus  mempekerjakan  orang-orang  “yang  tepat”  di  atas  kapal  dan  di  kantor  serta memastikan bahwa mereka semua:
Mengetahui tugas-tugas mereka masing-masing.
Menerima instruksi-instruksi tentang cara melaksanakan tugasnya.
Elemen - 7 : Pengembangan Program Untuk Keperluan Operasi-Operasi Di Atas Kapal.
Buatlah  program  mengenai  apa  yang  anda  harus  lakukan  dan  lakukanlah  apa  yang  sudah  anda programkan”. Anda perlu membuat program mengenai pekerjaan anda di atas kapal dan melakukan pekerjaan anda sesuai dengan program yang telah dibuat.

## Elemen - 8 : Kesiapan Terhadap Keadaan Darurat.
Anda harus siap untuk hal-hal yang tidak terduga (darurat).
Itu dapat terjadi setiap saat & Perusahaan harus mengembangkan rencana-rencana untuk menanggapi situasi-situasi darurat di atas kapal dan mempraktekkan kepada mereka.
Elemen - 9 : Laporan-Laporan & Analisa Mengenai Penyimpangan ( NCR ), Kecelakaan-Kecelakaan Dan Kejadian - Kejadian Yang Membahayakan.
Tidak ada orang atau sistem yang sempurna.
Hal yang baik tentang sistem ini adalah bahwa sistem ini memberikan kepada anda suatu cara untuk melakukan koreksi dan memperbaikinya.
Jika  anda  menemukan  sesuatu  yang  tidak  benar  (termasuk  kecelakaan  dan  situasi-situasi  yang berbahaya atau juga yang nyaris terjadi / near miss) laporkan hal itu.
Hal-hal yang tidak benar tersebut akan dianalisa dan keseluruhan sistem dapat diperbaiki.
Elemen - 10 : Pemeliharaan Kapal & Perlengkapannya.
Kapal dan perlengkapannya harus dipelihara dan diusahakan selalu baik dan berfungsi.
Anda harus selalu mentaati semua ketentuan/ aturan dan peraturan-peraturan yang berlaku.
Semua  peralatan/  perlengkapan  yang  penting  bagi  keselamatan  anda  harus  selalu  terpelihara  dan diyakinkan  akan  berfungsi  dengan  baik  melalui  pengujian  secara  teratur/  berkala.  Buatlah  record/ catatan tertulis semua pekerjaan-pekerjaan yang dilakukan.

## Elemen - 11 : Dokumentasi.
Sistem  kerja  anda  (Sistem  Manajemen  Keselamatan  -  SMK)  harus  dinyatakan  secara  tertulis (didokumentasikan) dan dapat dikontrol.
Dokumen-dokumen  tersebut  harus  ada  di  kantor  dan  di  atas  kapal.  Anda  harus  mengontrol  semua pekerjaan  administrasi  anda  yang  berkaitan  dengan  sistem  tersebut  (yaitu  :  laporan-laporan tertulis dan formulir-formulir).
Elemen - 12 : Tinjauan Terhadap Hasil Verifikasi & Evaluasi Perusahaan.
Perusahaan  harus  mempunyai  metode-metode  untuk  melakukan  pemeriksaan  internal  untuk memastikan bahwa sistem tersebut berfungsi dan terus meningkat.
Elemen - 13 s/d 16 : Sertifikasi, Verifikasi & Kontrol.
Pemerintah di negara bendera (Flag administration) atau suatu badan/organisasi yang diakui olehnya (RO), akan mengirimkan auditor-auditor eksternal untuk mengecek sistem manajemen keselamatan dari perusahaan di kantor dan di atas kapal-kapalnya.
Setelah ia memastikan dirinya bahwa sistem tersebut telah berjalan, pemerintah negara bendera kapal akan mengeluarkan Document of Compliance untuk kantor dan Safety Management Certificate untuk setiap kapalnya.
Sebagai  perusahaan  yang  beroperasi  di  laut,  PT  AKR  Sea  Transport  harus  mematuhi  kode International  Safety  Management (ISM)  yang  dikeluarkan  oleh International  Maritime  Organization (IMO) untuk memastikan keselamatan kapal, awak kapal, dan kargo. Tujuan utama dari International Maritime  Organization (IMO)  adalah  menyediakan  mekanisme  kerjasama  di  antara  negara-negara anggotanya dalam merumuskan peraturan pemerintah serta melaksanakannya secara teknis, khususnya dalam konteks dunia perkapalan internasional. (Mariana, 2023)
ISM Code adalah standar internasional yang berisi prinsip-prinsip manajemen keselamatan dalam pengoperasian  kapal  secara  aman  serta  upaya  pencegahan  pencemaran  di  laut  yang  harus  diterapkan oleh  semua  perusahaan  pelayaran  yang  beroperasi  di  seluruh  dunia.  Penerapan  ISM  Code  bertujuan untuk  memastikan  keselamatan  di  laut  dengan  mencegah  terjadinya  kecelakaan  yang  dapat menyebabkan  kerugian  manusia,  merusak  kapal,  dan  yang  dapat  mengakibatkan  pencemaran lingkungan laut. (Patayang & Lia, 2019)
PT  AKR  Sea  Transport  wajib  menerapkan  ISM  Code  dalam  semua  kegiatan  operasionalnya, termasuk manajemen kapal, manajemen awak kapal, manajemen lingkungan, manajemen keselamatan, dan  manajemen  kargo.  PT  AKR  Sea  Transport  harus  memiliki  sistem  manajemen  keselamatan  yang memenuhi persyaratan ISM Code.
Dalam sistem manajemen keselamatan, PT AKR Sea Transport harus memiliki prosedur operasi standar  yang  jelas  dan  terdokumentasi,  pelatihan  awak  kapal  secara  teratur,  inspeksi  rutin  dan pemantauan tingkat keselamatan secara terus menerus. PT AKR Sea Transport juga diwajibkan untuk melakukan penilaian keselamatan secara berkala dan melakukan perbaikan jika diperlukan.
Selain itu, PT AKR Sea Transport harus melakukan audit internal dan  eksternal secara berkala untuk memastikan sistem manajemen keselamatan yang diterapkan memenuhi persyaratan ISM Code. Ini  juga  dapat  membantu  perusahaan  meningkatkan  keamanan  mereka.  PT  AKR  Maritime  Transport juga  harus  memiliki  mekanisme  tindakan  korektif  dan  preventif  ketika  muncul  masalah  atau ketidakpatuhan dalam penerapan kebijakan keselamatan atau sistem manajemen keselamatan. Tindakan
ini  harus  segera  dilakukan  untuk  menjamin  keselamatan  kapal  dan  awak  kapal  serta  mencegah pencemaran laut. Penerapan ISM Code dapat memastikan bahwa pengoperasiannya memenuhi standar keselamatan  internasional  dan  mengurangi  risiko  kecelakaan  atau  pencemaran  laut.  Ini  juga meningkatkan keamanan dalam semua operasi yang dilakukan, yang juga dapat meningkatkan reputasi kepercayaan pelanggan.

## C. Tantangan Dan Solusi Dari Permasalahan Yang Terdapat Pada PT AKR Sea Transport
Dalam lingkungan maritim, kru kapal dan departemen keselamatan sering menghadapi tantangan yang  beragam.  Salah  satu  tantangan  utama  adalah  mengatasi  masalah  teknis  yang  muncul  di  kapal. Tantangan ini melibatkan pemahaman mendalam tentang sistem dan peralatan kapal, serta kemampuan untuk melakukan perbaikan dan pemeliharaan yang tepat waktu.
Selain itu, kebutuhan untuk menjaga keselamatan dan keamanan di kapal juga menjadi tantangan yang signifikan. Kru kapal dan departemen  keselamatan harus secara aktif memantau dan menangani situasi  darurat,  seperti  kebakaran,  kebocoran,  atau  kecelakaan  di  laut.  Mereka  harus  memiliki pengetahuan dan keterampilan yang memadai dalam menghadapi situasi yang mengancam keselamatan kru dan kapal.
Hal tersebut membuat beberapa Tantangan yang harus diselesaikan PT AKR Sea Transport terkait Implementasi ISM Code.
1. Tantangan terkait Kru Kapal pada Implementasi ISM Code.
a. Pelatihan dan Kesadaran
Kurangnya pemahaman pada beberapa kru kapal di PT AKR Sea Transport menjadikan Salah satu tantangan utama untuk memastikan bahwa seluruh kru kapal memiliki pemahaman yang memadai tentang kebijakan keselamatan, prosedur operasional, dan persyaratan ISM Code. Diperlukan pelatihan yang berkala dan efektif untuk memastikan kru memiliki pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk melaksanakan tugas-tugas mereka dengan aman.
b. Kepatuhan dan Disiplin
Selain menjalankan pelatihan guna mengembangkan kesadaran PT AKR Sea Transport harus memastikan  tingkat  kepatuhan  yang  tinggi  terhadap  prosedur  keselamatan  dan  aturan  ISM Code  di  antara  kru.  Disiplin  yang  kuat  dan  pengawasan  yang  ketat  diperlukan  untuk mencegah perilaku yang dapat membahayakan keselamatan kapal dan lingkungan.
c. Komunikasi dan Koordinasi
Banyak nya kegagalan komunikasi ( miss comunication ) pada Kru kapal membuat tantangan PT AKR Sea Transport Dalam situasi darurat atau keadaan yang memerlukan tindakan cepat, komunikasi  dan  koordinasi  yang  efektif  antara  kru  sangat  penting.  Masalah  timbul  dalam menjaga saluran komunikasi yang jelas dan efisien di antara kru, terutama jika ada perbedaan bahasa, budaya, atau tingkat pengalaman yang berbeda di antara mereka.
d. Kesejahteraan dan Kesehatan Kru
Menjaga  kesejahteraan  dan  kesehatan  kru  adalah  tantangan  penting.  Faktor-faktor  seperti kelelahan, tekanan kerja, isolasi, dan gangguan pola tidur dapat mempengaruhi kinerja dan keselamatan  kru.  PT  AKR  Sea Transport  perlu  memperhatikan  terhadap  kondisi  kerja  dan kesehatan mental serta pemberian dukungan yang tepat kepada kru.
e. Pengelolaan Tim
Kapal merupakan lingkungan kerja yang terbatas dan tim kerja yang kompak. Tantangan yang terkait  dengan  pengelolaan  tim  termasuk  pengelolaan  konflik,  kerjasama  yang  efektif,  dan keberlanjutan semangat kerja yang tinggi di antara kru. Diperlukan kepemimpinan yang baik dan pengelolaan yang efektif untuk memastikan tim bekerja secara harmonis dan efisien.
f. Keselamatan Pribadi
Kru kapal juga dihadapkan pada risiko keselamatan pribadi saat bekerja di kapal. Tantangan Perusahaan  harus  bisa  menyesuaikan  beberapa  hal  seperti  penanganan  kargo  berbahaya, operasi  peralatan  berat,  cuaca  buruk,  dan  kondisi  lingkungan  yang  tidak  stabil  agar meminimalisir sebuah kondisi yang mungkin berbahaya terhadap para kru kapal. Diperlukan juga  pemahaman  yang  kuat  tentang  prosedur  keselamatan  dan  penggunaan  peralatan pelindung diri untuk mengurangi risiko cedera atau kecelakaan.
2. Tantangan terkait Safety Departemen dalam implementasi ISM Code.
a. Penerapan Kebijakan Keselamatan dan Perlindungan Lingkungan Masih ada beberapa dari karyawan PT AKR Sea Transport yang belum sepenuhnya paham dan  patuh  dengan  di  berlakukannya  penerapan  ISM  Code.  Tantangan  dalam  menyusun kebijakan  keselamatan  dan  lingkungan  yang  sesuai  dengan  persyaratan  ISM  Code  serta Perusahaan harus memastikan pemahaman dan kepatuhan dari seluruh anggotanya.
b. Sumber Daya dan Personel
PT  AKR  Sea  Transport  perlu  lebih  baik  dalam  melakukan  pengembangan  Sumber  Daya sehingga menjadi sebuah Tantangan dalam merekrut, melatih, dan mempertahankan personel yang sesuai di kapal dan di kantor perusahaan, serta memastikan para kru memahami peran mereka  dan  menerima  instruksi  yang  diperlukan  untuk  menyelesaikan  tugas-tugas  nya dengan baik.
c. Pengembangan Perangkat Lunak untuk Operasi Kapal Diperlukannya  pengembangan  Teknologi  pada  sebuah  perusahaan,  ini  menjadi  salah  satu Tantangan Perusahaan dalam merancang dan mengimplementasikan program-program yang sesuai untuk pengoperasian kapal dan memastikan bahwa pekerjaan dilakukan sesuai dengan program yang telah ditetapkan.
Untuk  mengatasi  beberapa  tantangan  diatas  terkait  kru  kapal  dan  safety  departement  pada implementasi ISM Code, ada beberapa solusi yang di dapat:
1. Pelatihan dan Kesadaran
PT AKR Sea Transport perlu menyediakan pelatihan yang berkala dan efektif untuk para kru kapal. Pelatihan ini perlu guna mencakup pemahaman tentang kebijakan keselamatan, prosedur operasional, dan persyaratan ISM Code. Dengan peningkatan pemahaman dan keterampilan kru, mereka bisa jadi lebih baik dalam melaksanakan tugas mereka dengan waspada yang lebih. Selain itu,  perusahaan  juga  harus  meningkatkan  kesadaran  kru  akan  pentingnya  keselamatan  dan kepatuhan terhadap aturan-aturan ISM Code.
a Kekuatan:  Kepentingan  pelatihan  berkala  menjadi  sangat  relevan.  Pernyataan  ini menekankan  bahwa  perusahaan  harus  menyediakan  pelatihan  secara  berkala  kepada  kru kapal,  menunjukkan  kesadaran  akan  pentingnya  pengembangan  keterampilan  dan pengetahuan mereka. Selain itu, pernyataan ini dengan jelas mengidentifikasi tiga area kunci yang perlu dicakup dalam pelatihan, yaitu kebijakan keselamatan, prosedur operasional, dan persyaratan  ISM  Code,  memberikan  arah  yang  jelas  bagi  upaya  pelatihan.  Dampak  yang diharapkan  dari  pelatihan  ini  adalah  peningkatan  pemahaman  dan  keterampilan  kru,  yang dapat  meningkatkan  pelaksanaan  tugas  mereka  dengan  lebih  waspada.  Terlebih  lagi, pelatihan juga bertujuan untuk meningkatkan kesadaran dan kepatuhan kru terhadap aturan- aturan ISM Code, mencerminkan komitmen perusahaan terhadap keselamatan dan kepatuhan regulasi dalam lingkungan kerja maritim.
b Kelemahan:  Pelatihan  berkala  memerlukan  alokasi  sumber  daya  yang  cukup,  seperti instruktur yang berkualifikasi, materi pelatihan, dan fasilitas yang sesuai. Tanpa pengakuan akan kebutuhan ini, implementasi pelatihan dapat menjadi sulit.
2. Kepatuhan dan Disiplin
PT  AKR  Sea  Transport  perlu  menjaga  tingkat  kepatuhan  yang  tinggi  terhadap  prosedur keselamatan dan aturan ISM Code di antara kru kapal. Hal ini dapat dicapai melalui penerapan disiplin yang baik dan pengawasan yang ketat. Perusahaan harus mengkomunikasikan pentingnya kepatuhan terhadap prosedur keselamatan dan memberikan sanksi yang tegas terhadap perilaku yang melanggar keselamatan kapal dan lingkungan.
a Kekuatan: Pentingnya menjaga tingkat kepatuhan yang tinggi terhadap prosedur keselamatan dan aturan ISM Code, yang mencerminkan komitmen perusahaan terhadap keselamatan dan kepatuhan regulasi. Kedua, disiplin yang baik dan pengawasan yang ketat dinyatakan sebagai metode praktis untuk mencapai tingkat kepatuhan yang tinggi. Terakhir, perlunya penerapan sanksi  yang  tegas  terhadap  perilaku  yang  melanggar  keselamatan  kapal  dan  lingkungan, sebagai  upaya  untuk  memberikan  insentif  bagi  kru  untuk  mematuhi  prosedur  keselamatan. Meskipun  memiliki  kekuatan  dalam  menggarisbawahi  kepatuhan,  pernyataan  ini  dapat diperkuat dengan mencakup rincian lebih lanjut tentang bagaimana disiplin, pengawasan, dan sanksi akan diimplementasikan dengan adil dan efektif di lingkungan kerja maritim.
b Kelemahan: Tidak  mencantumkan insentif positif sebagai alat untuk mendorong kepatuhan kru. Fokus hanya pada sanksi yang tegas, sedangkan pendekatan yang seimbang antara sanksi dan  insentif  positif  dapat  menjadi  lebih  efektif  dalam  memotivasi  kru  untuk  mematuhi prosedur keselamatan. Selanjutnya, tidak memberikan rincian praktis tentang bagaimana PT AKR Sea Transport akan menerapkan disiplin, pengawasan, atau sanksi. Rincian praktis ini penting untuk memastikan bahwa kebijakan yang diusulkan dapat diimplementasikan dengan efektif  di  lingkungan  kerja  maritim.  Terakhir,  penerapan  sanksi  yang  tegas,  seperti  yang disebutkan  dalam  pernyataan,  dapat  memunculkan  potensi  konflik  di  antara  kru  dan perusahaan.  Oleh  karena  itu,  perlu  ada  elaborasi  lebih  lanjut  tentang  pendekatan  yang  adil dan  transparan  dalam  menangani  pelanggaran  serta  mekanisme  penyelesaian  konflik  yang sesuai.
3. Komunikasi dan Koordinasi
PT AKR Sea Transport harus memastikan adanya saluran komunikasi yang jelas dan efisien di  antara  kru  kapal.  Perusahaan  dapat  menyediakan  pelatihan  komunikasi  lintas  budaya  dan bahasa kepada kru yang berasal dari latar belakang yang berbeda. Selain itu, penting juga untuk mendorong  kolaborasi  dan  kerjasama  antar  kru  agar  dapat  berkomunikasi  dan  berkoordinasi dengan baik, terutama dalam situasi darurat atau keadaan yang memerlukan tindakan cepat.
a. Kekuatan:  Pertama,  Fokus  pada  pentingnya  saluran  komunikasi  yang  jelas  dan  efisien menekankan  komitmen  perusahaan  (PT  AKR  Sea  Transport)  terhadap  keselamatan  dan efektivitas dalam lingkungan kerja maritim. Kedua, mencantumkan langkah-langkah konkret yang dapat diambil perusahaan untuk mencapai tujuan tersebut, yaitu menyediakan pelatihan komunikasi  lintas  budaya  dan  bahasa  kepada  kru  yang  memiliki  latar  belakang  beragam. Selain  itu,  pernyataan  ini  menggarisbawahi  pentingnya  kolaborasi  dan  kerjasama  antar  kru sebagai faktor penting dalam situasi darurat atau keadaan yang memerlukan tindakan cepat.
b. Kelemahan: Tidak memberikan rincian lebih lanjut tentang bagaimana pelatihan komunikasi dan  upaya  untuk  mendorong  kolaborasi  akan  diimplementasikan  atau  dievaluasi.  Rincian praktis seperti metode pelatihan, sumber daya yang diperlukan, dan kriteria keberhasilan tidak
disebutkan.  Dengan  rincian  yang  lebih  konkrit,  pernyataan  ini  dapat  menjadi  lebih  efektif dalam memandu tindakan yang harus diambil oleh perusahaan.
4. Kesejahteraan dan Kesehatan Kru
PT AKR Sea Transport harus memperhatikan kondisi kerja dan kesehatan mental kru kapal. Perusahaan  perlu  mengelola  faktor-faktor  yang  dapat  mempengaruhi  kesejahteraan  para  kru. Selain itu, penting untuk memberikan dukungan yang baik kepada kru, seperti akses ke fasilitas kesehatan  dan  program  kesejahteraan,  agar  mereka  dapat  menjaga  kesehatan  dan  kinerja  yang baik.
a. Kekuatan: Pertama, menekankan pentingnya perhatian terhadap kondisi kerja dan kesehatan mental  kru  kapal,  menunjukkan  komitmen  perusahaan  (PT  AKR  Sea  Transport)  terhadap kesejahteraan  dan  keselamatan  kru.  Selain  itu,  mencakup  langkah-langkah  konkret  yang dapat diambil perusahaan, seperti mengelola faktor-faktor yang mempengaruhi kesejahteraan kru,  memberikan  dukungan  yang  baik  termasuk  akses  ke  fasilitas  kesehatan,  dan  program kesejahteraan.
b. Kelemahan:  Belum  memberikan  rincian  lebih  lanjut  tentang  bagaimana  perusahaan  akan mengelola  faktor-faktor  yang  mempengaruhi  kesejahteraan  kru  atau  bagaimana  program kesejahteraan  akan  diimplementasikan  dan  diawasi.  Rincian  praktis  seperti  metode pengelolaan  faktor-faktor  tersebut  dan  alokasi  sumber  daya  perlu  dicantumkan  untuk memastikan efektivitas pelaksanaan kebijakan. Lebih lanjut, diperkuat dengan menguraikan upaya  konkret  untuk  mempromosikan  kesehatan  mental  kru,  yang  bisa  menjadi  isu kesejahteraan yang kritis dalam lingkungan kerja maritim.
5. Pengelolaan Tim
PT AKR Sea Transport harus memastikan pengelolaan tim yang efektif di kapal. Perusahaan perlu memberikan pelatihan kepemimpinan kepada para pemimpin tim dan mendorong kerjasama yang efektif di antara kru. Pengelolaan konflik dan pemeliharaan semangat kerja yang tinggi juga perlu diperhatikan. Penting bagi perusahaan untuk menciptakan lingkungan kerja yang harmonis dan efisien di kapal.
a. Kekuatan:  Pertama,  menekankan  pentingnya  pengelolaan  tim  yang  efektif  di  kapal,  yang mencerminkan  komitmen  perusahaan  (PT  AKR  Sea  Transport)  terhadap  kinerja  dan kerjasama  yang  baik.  Selanjutnya,  mencantumkan  langkah-langkah  konkret  yang  dapat diambil perusahaan, seperti memberikan pelatihan kepemimpinan kepada para pemimpin tim, mendorong kerjasama yang efektif, mengelola konflik, dan memelihara semangat kerja yang tinggi. Ini menunjukkan pendekatan yang praktis untuk menciptakan lingkungan kerja yang harmonis dan efisien di kapal.
b. Kelemahan:  Belum  memberikan  rincian  lebih  lanjut  tentang  bagaimana  perusahaan  akan melaksanakan  pelatihan  kepemimpinan,  mengelola  konflik,  atau  menjaga  semangat  kerja yang tinggi. Rincian praktis seperti metode pelatihan, pendekatan dalam pengelolaan konflik, dan  strategi  untuk  memelihara  semangat  kerja  perlu  dicantumkan  untuk  memastikan efektivitas  pelaksanaan  kebijakan.  Lebih  lanjut,  bisa  diperkuat  dengan  menguraikan bagaimana  perusahaan  akan  mengukur  keberhasilan  dalam  menciptakan  lingkungan  kerja yang harmonis dan efisien di kapal, misalnya dengan mencantumkan indikator kinerja yang relevan.
6. Keselamatan Pribadi
PT  AKR  Sea  Transport  harus  mengambil  langkah-langkah  untuk  meminimalisir  risiko keselamatan pribadi bagi kru kapal. Hal ini dapat mencakup peningkatan dalam penanganan kargo
berbahaya, perawatan dan pengoper perawatan peralatan berat, peningkatan protokol keamanan dalam cuaca buruk, serta pemastian kondisi lingkungan yang stabil di atas kapal. Selain itu, PT AKR Sea Transport harus memastikan bahwa seluruh kru kapal memiliki pemahaman yang kuat tentang prosedur keselamatan yang relevan dan penggunaan peralatan pelindung diri yang tepat. Penyediaan pelatihan keselamatan yang teratur dan pemantauan yang ketat terhadap kepatuhan terhadap protokol keselamatan juga menjadi langkah penting dalam meminimalisir risiko cedera atau kecelakaan bagi kru kapal.
a. Kekuatan:  Pertama,  menekankan  pentingnya  PT  AKR  Sea  Transport  dalam  mengambil langkah-langkah  untuk  meminimalisir  risiko  keselamatan  pribadi  bagi  kru  kapal,  yang mencerminkan  komitmen  perusahaan  terhadap  keselamatan  kru.  Selanjutnya,  mencakup langkah-langkah  konkret  yang  dapat  diambil  perusahaan,  seperti  peningkatan  penanganan kargo  berbahaya,  perawatan  peralatan  berat,  protokol  keamanan  dalam  cuaca  buruk,  dan pemastian kondisi lingkungan yang stabil di atas kapal.
b. Kelemahan:  Belum  memberikan  rincian  lebih  lanjut  tentang  bagaimana  perusahaan  akan melaksanakan  langkah-langkah  tersebut,  seperti  metode  peningkatan  penanganan  kargo berbahaya atau perawatan peralatan berat. Rincian praktis seperti pelatihan yang diperlukan, sumber  daya  yang  dibutuhkan,  dan  evaluasi  efektivitas  tidak  disebutkan.  Selain  itu, pernyataan ini mencantumkan perlunya pemahaman yang kuat tentang prosedur keselamatan dan penggunaan peralatan pelindung diri yang tepat, tetapi tidak memberikan rincian tentang bagaimana pemahaman tersebut akan ditingkatkan  dan diukur. Oleh karena itu, pernyataan ini bisa diperkuat dengan mencakup rincian lebih lanjut tentang pelaksanaan langkah-langkah keselamatan yang diusulkan dan pengukuran keberhasilannya.
7. Penerapan Kebijakan Keselamatan dan Perlindungan Lingkungan:
a PT  AKR  Sea  Transport  perlu  mengadakan  pelatihan  secara  rutin  untuk  seluruh  karyawan guna meningkatkan pemahaman tentang ISM Code dan kebijakan keselamatan.
b Perusahaan  harus  mengkomunikasikan  secara  jelas  dan  efektif  kebijakan  keselamatan  dan lingkungan kepada seluruh anggota tim untuk memastikan kepatuhan dan pemahaman yang diperlukan.
c Audit  internal  dan  penilaian  kinerja  secara  berkala  harus  dilakukan  untuk  memastikan penerapan kebijakan keselamatan dan perlindungan lingkungan yang sesuai.
8. Sumber Daya dan Personel:
a PT AKR Sea Transport perlu memiliki proses rekrutmen yang baik untuk menarik personel yang berkualitas dengan menyesuaikan kebutuhan operasional.
b Pelatihan  dan  pengembangan  karyawan  harus  diutamakan  untuk  memastikan  mereka memiliki pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan.
c Manajemen  perlu  memberikan  instruksi  yang  jelas  dan  dukungan  yang  memadai  kepada karyawan agar para karyawan dapat menjalankan peran-nya dengan baik.
9. Pengembangan Perangkat Lunak:
a PT  AKR  Sea  Transport  harus  berinvestasi  dalam  mengembangan  perangkat  lunak  yang berpengaruh pada pengoperasian kapal yang sesuai dengan persyaratan ISM Code.
b Mencoba  untuk  ber-Kolaborasi  dengan  perusahaan  teknologi  atau  konsultan  yang berpengalaman,  hal  ini  dapat  membantu  dalam  merancang  dan  mengimplementasikan program-program yang efektif.
c Uji coba dan evaluasi terhadap perangkat lunak yang dikembangkan perlu dilakukan secara bertahap  dan  tratur  untuk  memastikan  keefektifan  dan  kesesuaian  dengan  kebutuhan perusahaan.

## KESIMPULAN
ISM  Code  atau  International  Safety  Management  Code  adalah  peraturan  internasional  yang dikembangkan oleh International Maritime Organization (IMO) untuk meningkatkan keselamatan dan mengurangi  resiko  kecelakaan  pada  kapal  yang  melakukan  pelayaran  keliling  dunia.  Peraturan  ini mengatur  standar  operasional  dan  administrasi  untuk  mencegah  kecelakaan  di  laut  dan  melindungi kesehatan  dan  keselamatan  awak  kapal,  penumpang,  dan  lingkungan  laut.  Membahas  sistem keselamatan kesehatan kerja di laut merupakan bentuk tanggung jawab sosial dan etika terhadap pekerja maritim  yang  berkontribusi  besar  dalam  perdagangan  dan  transportasi  laut.  Dengan  demikian, pembahasan ini berperan penting dalam melindungi dan meningkatkan kesejahteraan mereka. Ada pun rumusan masalah dari penelitian kami adalah penerapan ISM Code sebagai acuan keselamatan kerja di PT AKR Sea Transport. Tujuan penelitian ini adalah untuk menginvestigasi dan menganalisis penerapan International Safety Management Code (ISM) di PT AKR Sea Transport, dengan fokus pada bagaimana perusahaan menjadikan ISM Code sebagai acuan sistem keselamatan kerja. Dengan demikian, penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan pemahaman yang lebih mendalam tentang praktik keselamatan kerja di perusahaan tersebut dan menilai sejauh mana penerapan ISM Code berkontribusi pada keselamatan kapal PT AKR Sea Transport serta kesejahteraan karyawan. Studi ini menyimpulkan bahwa penerapan ISM Code penting untuk keselamatan kapal PT AKR Sea Transport dan kesejahteraan karyawan serta harus  konsisten  dan  berkesinambungan  untuk  menjaga  tingkat  keselamatan  yang  optimal  pada  kapal perusahaan

## UCAPAN TERIMAKASIH
Terima kasih kepada Ibu Syifa Fajar Maulani, S.Pd., M.A.B. sebagai dosen mata kuliah Proyek Konsultasi  yang telah  memberikan tugas dan  juga bimbingan  kepada kami. Dan kami  juga berterima kasih kepada semua pihak terkait yang telah memberikan informasi, pengetahuan dan dukungan dalam penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
Asmarinanda,  B.,  &  Safitri,  N.  (2020).  ISM-Code  Sebagai  Upaya  Perlindungan  Hukum  Dari Penggunaan Kapal Yang Tidak Standar Kelaiklautan. Al-Adl: Jurnal Hukum , 12 (1), 1–12.
Astuti, S. D., & Muladi, R. (2019). Penerapan ISM Code Untuk Mengoptimalkan Keselamatan Kerja Kapal  MT  Pupuk  Indonesia  Di  PT  Pupuk  Indonesia  Logistik. MUARA:  Jurnal  Manajemen Pelayaran Nasional , 2 (1), 46–54.
Fadillah, A. (2019). Analisis kemampuan penalaran deduktif matematis siswa. JTAM (Jurnal Teori Dan Aplikasi Matematika) , 3 (1), 15–21.
Mariana,  K.  (2023).  OPTIMALISASI  PENGELOLAAN  MANAJEMEN  RESIKO  DALAM INDUSTRI MARITIM. PROSIDING .
Naily,  M.  F.,  Budiarto,  U.,  &  Adietya,  B.  A.  (2019).  Implementasi  ISM  Code  pada  Kapal-kapal  di Pelabuhan  Tanjung  Emas  Semarang  dengan  Metode  Deskriptif  Kuantitatif. Jurnal  Teknik Perkapalan , 7 (4).
Nurhasanah, N., Joni, A., & Shabrina, N. (2015). Persepsi crew dan manajemen dalam penerapan ISM Code bagi keselamatan pelayaran dan perlindungan lingkungan laut .
Patayang, M., & Lia, R. (2019). Penerapan Elemen Ism Code Untuk Menunjang Keselamatan Pelayaran Pada Km Pantokrator. Sebatik , 23 (2), 482–488.
Putri,  C.  D.,  &  Fadhillah,  I.  (2023).  Peran  Safety  Management  Code  Dalam  Mengoptimalkan Keselamatan Kerja Crew Kapal MV Pekan Fajar. Innovative: Journal Of Social Science Research , 3 (4), 1913–1927.
Suganjar, S., & Hermawati, R. (2019). Peran Designated Person Ashore (DPA) Dalam Pengoperasian Kapal  Yang  Aman  Sesuai  Ketentuan  Nasional  Dan  Internasional. Jurnal  Sains  Dan  Teknologi Maritim , 20 (1), 1–12.
VIKRU,  W.  (2020).  PERANAN  SYAHBANDAR  GILIMANUK  DALAM  PENGAWASAN INTERNATIONAL  SAFETY  MANAGEMENT  (ISM  CODE)  DAN  INTERNATIONAL  SHIP AND  PORT  FACILITY  SECURITY  (ISPS  CODE)  TERHADAP  KAPAL  ANGKUTAN SUNGAI  DANAU  DAN  PENYEBERANGAN  (ASDP)  KETAPANG-GILIMANUK. KARYA TULIS .