## ANALISIS KONSUMSI BAHAN BAKAR ALAT ANGKUT ARTICULATED DUMP TRUCK CAT D400E DITINJAU DARI PENGARUH PERAWATAN, UMUR ALAT ANGKUT PADA
PENGANGKUTAN OVERBURDEN DI PT BATURONA ADIMULYA, MUSI BANYUASIN, SUMATERA SELATAN
Edwin Harsiga 1) , Eko Indra Novianto 2)
1 Program Studi Teknik Pertambangan Batubara Politeknik Akamigas Palembang
2 Program Studi Teknik Pertambangan Batubara Politeknik Akamigas Palembang

## ABSTRAK
Fuel  consumption is an important factor that  needs to  be considered in  conducting the activities of  coal  and overburden  digging.  High  fuel  consumption  can  be  influenced  by  factor  sharing,  including:  tool  factor  (maintenance and  tool  life),  work  field  factor,  and  load  factor.  If  fuel  consumption  increases  it  will  cause  losses  for  the  company. Therefore, the company is required to perform maintenance on the tool so that it can make the equipment longer and also the fuel consumption can be minimized.
From the results of research and calculations, tool age and maintenance can affect fuel consumption. Research has been conducted on two tools that have different tool life and also the treatment of both D400 series 1 and series 2 articulated  dump  truck  devices.  Articulated  dump  truck  series  1  is  19  years  old  and  series  2  is  18  years  old  and  for articulated dump truck series 2 has been done Replacement of air filters. From this difference we can see the difference in  fuel  consumption  of  articulated  dump  trucks  series  1  and  series  2  per  hour,  for  articulated  dump  truck  series  1 consumes  fuel:  16,588  liter  /  hour  for  1  unit,  while  for  articulated  dump  truck  D400  series  2  consumes  fuel:  15,741 liters / hour for 1 unit, with the difference in fuel consumption for 1 hour 1 unit of 1,053 liters. Keywords : Fuel Consumption, Age tool, Maintenance.
1 . PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
1 Sistem penambangan batubara terbagi menjadi  dua yaitu  sistem  penambangan continuous  mining dan konvensional mining . Sistem penambangan continuous  mining adalah  sistem  penambangan yang  digunakan  untuk  melakukan  penambangan pada lapisan batubara yang ketebalanya merata dan lapisanya  mendatar.  Alat  yang  digunakan  pada sistem continuous  mining adalah bucket  wheel excavato r.  Sistem  penambangan  konvensional adalah  sistem  penambangan  yang  digunakan  pada lapisan  batubara  yang  ketebalannya  tidak  merata. Alat  yang  digunakan  pada  sistem  ini  kolaborasi antara alat gali muat dan alat angkut.
2 Sistem  konvensional  mining  banyak  digunakan oleh  perusahaan  tambang  swasta.  Salah  satu perusahaan  tambang  yang  menggunakan  sistem konvensional mining ialah  PT  Baturona  Adimulya.
Oleh  sebab  itu,  PT  Baturona  Adimulya  melakukan pemilihan  alat  yang  akan  dikolaborasikan  agar sesuai  dengan  target  produksinya.  Selain  alat  gali muat,  pemilihan  alat  angkut  sangat  penting  untuk dilakukan.  Karena  alat  angkut  mempengaruhi banyaknya  material  yang  akan  dipindahkan  per satuan  waktu.  Pada  sistem  konvensional mining terdapat  banyak  jenis  alat  angkut  yang  biasanya digunakan  diantaranya  : Dump  truck,  Hight  dump truck  dan  Articulated  dump  truck. Dari  ketiga pilihan  alat  diatas  memiliki  kelebihan  dan
kekurangan  masing-masing. Dump  truck memiliki harga  yang  murah  tetapi  kapasitas  muatanya  kecil. Sebaliknya Hight  dump  truck memiliki  kapasita besar  tetapi  harganya  mahal.  Untuk Articulated dump  truck memiliki  kapasitas  yang  lebih  besar dari Dump  truck dan  harga  lebih  murah  dari Hight dump  truck. Sesuai  dengan  target  produksi  PT Baturona  Adimulya  yang  berada  pada  kisaran menengah  maka articulated  dump  truck menjadi pilihan  untuk  digunakan  dalam  kegiatan hauling overburden dari front kerja ke area back filling.
3 Articulated  Dump  Truck CAT  D400E  merupakan alat  mekanis  yang  dalam  aktifitas  operasinya memerlukan banyak konsumsi bahan bakar sebagai energi  gerak.  Oleh  sebab  itu,  perusahaan  harus melakukan  penghematan  penggunaan  bahan  bakar agar  biaya  yang  dikeluarkan  sesuai  dengan  jumlah produksi yang dihasilkan oleh alat angkut.
4 Terdapat  dua  faktor  yang mempengaruhi konsumsi bahan  bakar,  yaitu  faktor  internal    dan  faktor eksternal.  Faktor internal meliputi,  tipe dan ukuran mesin  daya  keluaran,  jenis  transmisi,  rasio  gigi, kontruksi  ban,  berat  kendaraan  dan  bentuk aerodinamis  kendaraan.  Faktor  eksternal  meliputi, Pola  mengemudi,  panjang  lintasan,  banyak  waktu berhenti, teknik mengemudi  (akselerasi, kecepatan, perlambatan  dan  jumlah  ganti  gigi),  perawatan mesin,  umur  alat,  penggunaan  fitur akcesoris , muatan alat, kondisi jalan dan faktor cuaca. Namun
Corresponding Author : edwinharsiga@pap.ac.id
pada Penelitian ini lebih ditekankan pada perawatan mesin.
5 Sehingga  menjadi  sangat  menarik  untuk  dilakukan penelitian  tentang    konsumsi  bahan  bakar  alat angkut Articulated  Dump  Truck CAT  D400E ditinjau dari pengaruh perawatan, umur alat angkut, pada pengangkutan overburden . Maka PT Baturona Adimulya  menjadi  pilihan  yang  tepat  sebagai tempat untuk melakukan penelitian ini dengan judul “  Analisis  Konsumsi  Bahan  Bakar  Alat  Angkut Articulated  Dump  Truck CAT  D400E Ditinjau  dari Pengaruh  Perawatan,  Umur  Alat  Angkut,  Pada Pengangkutan Overburden ”.
5.2 Batasan Masalah Batasan masalah penelitian ini yaitu :
1. Menganalisis  penggunaan  bahan  bakar  pada  alat angkut Articulated  Dump  Truck CAT  D400E di  PT Baturona Adimulya pada bulan Januari-Mei 2017.
2. Mengkaji  faktor-faktor  yang  dapat  mempengaruhi konsumsi bahan bakar pada alat angkut Articulated Dump Truck CAT D400E .
3. Menganalisis  pengaruh  dari  dilakukanya  perawatan pada  alat  angkut Articulated  Dump  Truck CAT D400E terhadap konsumsi bahan bakar.
2 . DASAR TEORI
2.1 Konsumsi Bahan Bakar
Menurut  Ramelan  (2015)  motor  bakar  (mesin pembakaran  dalam)  adalah  suatu  pesawat  yang  prinsip kerjanya  digunakan  untuk  mengubah  energi  kimia bahan  bakar  menjadi  energi  kalor.  Kemudian  diubah lagi  menjadi  energi  mekanik  atau  energi  gerak.  Oleh sebab  itu,  untuk  mendapatkan  energi  gerak  pada  mesin dibutuhkan  konsumsi  bahan  bakar  yang  digunakan sebagai pembangkit kerja mesin.
Konsumsi  bahan  bakar  adalah  banyaknya  bahan bakar  yang  dipakai  selama  proses  pembakaran berlangsung. Konsumsi bahan bakar dihitung mulai dari mesin dihidupkan sampai mesin dimatikan kembali atau dengan kata lain konsumsi bahan bakar dihitung selama mesin beroperasi.
Menurut Kristanto (2015:26) untuk mengetahui jumlah konsumsi bahan bakar dapat diukur dengan cara menghitung  jumlah  aliran  bahan  bakar  pada  alat  per satuan waktu m bb . Dapat dirumuskan sebagai berikut: m bb = 𝑔𝑟 𝑠 …...………………………..………………… …………..(2.1) Dimana : m bb = konsumsi bahan bakar (liter) gr = jumlah aliran bahan bakar (liter) s = waktu (sekon) 2.2 Umur Mesin
Menurut Alam dkk (2015) umur mesin yang sudah tua membuat kinerja mesin kendaraan menurun. Hal ini disebabkan  karena  banyaknya  komponen  mesin  yang sudah  mengalami  aus  akibat gesekan  yang terjadi  antar komponen mesin. Khusus mesin diesel aus  yang terjadi
pada  komponen  penginjeksian  membuat  kinerja  mesin menjadi  menurun.  Sehingga  mengakibatkan  konsumsi bahan  bakar  menjadi  boros  (meningkat),  daya  tidak maksimal dan kepekatan emisi gas buang meningkat.

## 2.3 Perawatan
Menurut  Saputra  (2014)  perawatan  adalah  suatu usaha  atau  tindakan-tindakan  yang  dilakukan  untuk menjaga  agar  kondisi  dan performance dari  sebuah mesin  selalu  dalam  kondisi  prima  atau  seperti  kondisi baru.  Terdapat  tiga  jenis  perawatan  yang  dilakukan, yaitu corrective  maintenance , preventif  maintenance dan predictive maintenance 1. Corrective maintenance
Perawatan  ini  dilakukan  dengan  tujuan  untuk mengembalikan  kondisi  mesin  seperti  semula  atau standard .  Kemudian  melakukan  perbaikan  saat  terjadi kerusakan.
2. Preventive maintenance
Perawatan dilakukan untuk  mencegah kemungkinan munculnya  ganguan  atau  kerusakan  pada  mesin. Preventive  maintenance dilakukan  tanpa  menunggu adanya tanda-tanda kerusakan atau rusak. 3. Predictive maintenance
Hal  ini  dilakukan  untuk  memonitor  kondisi  unit setiap  waktu  sehingga  dapat  dilakukan  analisis  terlebih dahulu  apa  indikasi  dan  penyebab  serta  kemungkinan yang  terjadi  sebelum  terjadinya  kerusakan  pada komponen  mesin.  Manaat  dilakukanya predictive maintenance adalah  dapat  memperpanjang  umur  mesin ( life time ).

## 3. METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Waktu dan Tempat Penelitian
Kegiatan  Pengambilan  data  Penelitian  ini dilaksanakan  pada  tanggal  27  Februari  2017  s.d  17 Maret  2017  di  PT  Baturona  Adimulya  yang  bertempat di Simpang  108 – Keluang  Dusun III Desa Supat Kec. Babat Supat Kab. Musi Banyuasin, Sumatera Selatan. 3.2 Metode Penelitian
Adapun tahapan penelitian yang dilakukan adalah sebagai berikut :
1. Studi Literatur
Studi  literatur  dilakukan  dengan  mencari  studi pustaka  yang  menunjang  dalam  pembuatan  laporan yang diperoleh dari perpustakaan, jurnal, handbook dan informasi lain yang berkaitan.
2. Pengambilan Data
Pengambilan  data,  yaitu  data  yang  diperoleh  baik dari lapangan maupun dari studi literatur terdiri dari dua data sebagai berikut :
1. Data Primer
Data  primer  merupakan  data  yang  diterima  secara langsung  dari  hasil  pengamatan  dilapangan.  Data-data yang diambil antara lain :
a. Jumlah prngisian bahan bakar alat angkut Articulated Dump Truck CAT D400E b. Berat material yang diangkut
Corresponding Author : edwinharsiga@pap.ac.id
c. Kondisi  medan  kerja  alat  angkut Articulated  Dump Truck CAT D400E
d. Data  komponen  yang  dilakukan  perawatan  pada Articulated Dump Truck CAT D400E 2. Data Sekunder Data sekunder merupakan data yang diperoleh tidak secara  langsung,  bisa  menyalin  ataupun  mengutip  dari data  yang  sudah  ada  seperti  data  sepesifikasi  alat,  data umur  alat,  data  harga  solar  tambang  dan  biaya perawatan.  Bisa  juga  data-data  yang  berasal  dari literatur  yang  berhubungan  dengan  pengamatan  hasil observasi  orang  lain,  laporan-laporan  teknis,  jurnal maupun hasil publikasi tedahulu.
3. Pengolahan Data Setelah data diperoleh, kemudian dilakukan perhitungan  dengan  menggunakan  rumus-rumus  yang diperoleh  dari  bahan  referensi  kemudian  dilakukan analisi  untuk  mengetahui  pengaruh  umur  alat  dan perawatan  terhadap  konsumsi  bahan  bakar Articulated Dump  Truck CAT  D400E.  Tahapan  pengolahan  dan analisis data adalah sebagai berikut :
a. Perhitungan  perbandingan  konsumsi  bahan  bakar Articulated  Dump  Truck D400E  dengan  dilakukan dan  tidak  dilakukanya  perawatan  dan  perbedaan umur alat.
b. Perbandingan  biaya  selisih  konsumsi  bahan  bakar dengan  dilakukan  dan  tidak  dilakukanya  perawatan dan perbedaan umur alat.
4. Kesimpulan dan saran
Kesimpulan dan saran diperoleh dari hasil pengolahan dan analisis data.

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
Konsumsi  bahan  bakar  merupakan  salah  satu komponen  penting  yang  harus  diperhatikan  oleh  suatu perusahaan  pertambangan  dalam  melakukan  aktifitas produksinya.  Karena  konsumsi  bahan  bakar  dapat mengalami  peningkatan  sesuai  dengan  umur  alat  dan juga  seuai  dengan  aktifitas  perawatan  yang  dilakukan terhadap  alat  tersebut.  Sehingga  apabila  perusahaan tidak  memperhatikan  hal  tersebut  maka  akan  terjadi peningkatan biaya pembelian bahan bakar dan akhirnya akan mengakibatkan kerugian bagi perusahaan.
4.1  Jumlah Alat yang Beroperasi
PT Baturona Adimulya memiliki 9 unit articulated dump truck D400 yang terdiri dari series 1 dan series 2, keseluruhan  dari  alat hauling tersebut  hanya  digunakan untuk  melakukan  hauling overburden (Tabel  4.1).  Dan dari seluruh series articulated dump truck hanya 6 yang diambil  sebagai  sempel  untuk  penelitian  yaitu  3  unit articulated dump truck d400 series 1 (U-19 tahun) dan 3 unit articulated dump truck d400 series 2 (U-18 tahun) Tabel 4.1 Total Articulated Dump Truck yang Beroperasi
No. Nomor Alat 1 Articulated dump truck CAT D400 115 2
Articulated dump truck CAT D400 116
3 Articulated dump truck CAT D400 117
4 Articulated dump truck CAT D400 118
5 Articulated dump truck CAT D400 121
6 Articulated dump truck CAT D400 123
7 Articulated dump truck CAT D400 134
8 Articulated dump truck CAT D400 135
9 Articulated dump truck CAT D400 136

## 4.2 Jumlah dan Nama  Articulated Dump Truck yang Dianalisis
Jumlah articulated  dump  truck yang  beroperasi  di PT  Baturona  Adimulya  berjumlah  9  unit  yang  terdiri dari  6  unit series 1  dan  3  unit series 2.  Karena  itu dilakukan  analisis  6  unit articulated  dump  truck  D400 series 1 (U-19 tahun) den 3 unit articulated dump truck series 2  (U-18  tahun)  seperti  pada  tabel  dibawah  ini (Tabel 4.2) :
Tabel 4.2 Articulated Dump Truck Yang Dilakukan Analisis No. Nama Alat No. Bodi Series 1 ( U-19 tahun ) 1 Articulated dump truck D400 115 2 Articulated dump truck D400 116 3 Articulated dump truck D400 117 4 Articulated dump truck D400 118 Articulated dump truck D400 121 Articulated dump truck D400 123 Series 2 ( U-18 tahun ) 1 Articulated dump truck D400 134 2 Articulated dump truck D400 135 3 Articulated dump truck D400 136

## 4.3 Umur Alat
Umur  alat  angkut artikulated  dump  truck  CAT D400 sudah tergolong tua. Articulated dump truck CAT D400  series 1(  U-19  tahun)  sudah  mulai  beroperasi sejak  tahun  1998,  sedangkan articulated  dump  truck CAT  D400  series 2  (U-18  tahun)  sudah  mulai dioperasikan  pada  tahun  1999.  Karena  faktor  umur maka articulated  dump  truck  CAT  D400 baik series 1 maupun 2 dilakukan pembatasan pengoperasianya yaitu hanya  1 shift per  hari.  Adapun  faktor  yang mempengaruhi  umur  dari  alat  tersebut  ialah  perawatan yang  dilakukan  terhadap  alat  tersebut.  Karena  dengan
Corresponding Author : edwinharsiga@pap.ac.id
dilakukan  perawatan  secara  rutin  maka  umur  dari komponen-komponen  alat  yang  berkerja  ekstra  dan saling  bersinggungan  menjadi  lebih  terjaga,  sehingga komponen dapat dioperasikan lebih maksimal.

## 4.4 Perawatan Alat di PT Baturona Adimulya
Perawatan  alat  baik  itu  alat  gali  muat  maupun  alat angkut di PT Baturona Adimulya hanya dilakukan per 5 jam  kerja  atau  3  kali  dalam  1  hari,  yaitu  pagi  sebelum kerja,  siang  saat  jam  istrahat  dan  juga  sore  saat  akhir shift pertama. Akan tetapi untuk alat angkut articulated dump truck CAT D400 hanya beroperasi 1 shift dalam 1 hari dan perawatan yang dilakukan terhadap alat angkut ini  relatif  sama  antara  alat articulated  dump  truck CAT D400  series 1  dan articulated  dump  truck D400  series
2. Akan tetapi untuk articulated dump truck CAT D400 series 2  sudah  dilakukan  penggantian filter udara  dan penggantian oli mesin.
4.4.1 Tahapan Perawatan
Perawatan  yang  dilakukan  terhadap articulated dump  truck  CAT  D400  series 1 dan series 2  di kontraktor  PT  Baturona  Adimulya  relatif  sama dilakukan perawatan per 5 jam kerja dan 250 jam kerja sedangkan untuk perawatan rutin  setelah 250 jam  kerja seperti  500 jam kerja sampai 1000 jam kerja dilakukan saat  terjadi  kerusakan  pada  komponen  mesin.  Apabila mesin Articulated dump truck tidak mengalami masalah maka  tidak  dilakukan  perawatan  yang  diatas  250  jam pada mesin tersebut.
4.4.2  Komponen  Articulated  Dump  Truck  CAT  D400 yang  Dilakukan  Perawatan  di  PT  Baturona Adimulya
1. Pengecekan dan perawatan berkala Pengecekan  ini  dilakukan  setiap  hari  setiap  5  jam kerja  yaitu  pada  pagi  hari  sebelum articulated  dump truck dioprasikan dan pada saat jam istrahat. Articulated dump  truck D400 ini  hanya  dioprasikan  selama  1 shift per hari jadi perawatan untuk articulated dump truck ini dilakukan  2  kali  per  hari.  Perawatan  yang  dilakukan antara lain: pengecekan baterai, oli mesin, oli transmisi, oli hidraulik , filter udara,  pelumasan  komponen  yang bersinggungan dan lain-lain.
2. Perawatan setiap 250 jam kerja
Aktifitas  perawatan  yang  dilakukan  setiap  250  jam kerja  ini  antara  lain  membersihkan filter udara, menambahkan  oli  mesin,  menambahkan  oli hidraulik , menambahkan  oli  transmisi,  bisa  juga  dilakukan penggantian  apabila  oli  sudah  terlalu  kotor.  Sedangkan untuk  perawatan  diatas  250  jam  kerja  tidak  dilakukan apabila tidak terjadi masalah atau trouble pada mesin.
4.5 Konsumsi Bahan Bakar  Articulated Dump Truck D400 Januari–Mei 2017
1. Konsumsi Bahan Bakar Bulan Januari 2017 Konsumsi  bahan  bakar articulated  dump  truck D400 series 1(U-19  tahun)  dan series 2  (  U-18  tahun) pada  bulan  Januari  2017  memberikan  perbedaan konsumsi  bahan  bakar. Articulated  dump  truck D400 series 2  yang  berjumlah  3  unit  mengkonsumsi  bahan bakar  sebanyak  9553  liter  sedangkan articulated  dump
truck D400 series 1  berjumlah  6  unit  mengkonsumsi bahan  bakar  lebih  banyak  dibandingkan  dengan articulated  dump  truck D400 series 2  yaitu  16985  liter (Gambar  4.1).  Perbedaan  konsumsi  bahan  bakar  ini disebabkan  perbedaan  umur articulated  dump  truck D400 series 1 dan series 2 dan jumlah articulated dump truck .  Selain  itu  juga  disebabkan  karena articulated dump  truck D400 series 1  mengalami  kerusakan sehingga  membuat  total  konsumsi  bahan  bakar articulated  dump  truck D400 series 2  lebih  besar dibandingkan dengan series 1.
Gambar 4.1 Konsumsi Bahan Bakar Bulan Januari 2017
2. Konsumsi Bahan Bakar Bulan Februari 2017
Konsumsi  bahan  bakar articulated  dump truck D400  series  1  (  U-19  tahun)  dan series 2  (U-18  tahun) pada  bulan  Februari  2017  memberikan  perbedaan konsumsi  bahan  bakar. Articulated  dump  truck D400 series 1  lebih  banyak  mengkonsumsi  bahan  bakar dibandingkan articulated  dump  truck D400 series 2. Artuculated  dump  truck  series 1  yang  berjumlah  6  unit mengkonsumsi  bahan  bakar  sebanyak  12414  liter sedangkan articulated  dump  truck D400 series 2 berjumlah  3  unit  mengkonsumsi  bahan  bakar  sebanyak 6329  liter  (Gambar  4.2).  Perbedaan  konsumsi  bahan bakar  ini  disebabkan  karena  terdapat  perbedaan  umur alat  pada  kedua series  articulated  dump  truck, jumlah dari kedua series dan juga terdapat perbedaan perawatan articulated  dump  truck D400 series 2  sudah  dilakukan servis  ringan  yaitu  pembersihan  filter  udara  dan pelumasan komponen yang bersinggungan.
Gambar 4.2 Konsumsi Bahan Bakar Februari 2017 3. Konsumsi Bahan Bakar Bulan Maret 2017 Konsumsi  bahan  bakar articulated  dump  truck D400  series 1  (U-19  tahun)  dan series 2  (U-18  tahun)
Corresponding Author : edwinharsiga@pap.ac.id
pada  bulan  Maret  2017  memberikan  perbedaan konsumsi  bahan  bakar  untuk articulated  dump  truck D400 series 1 lebih banyak mengkonsumsi bahan bakar dibandingkan  dengan articulated  dump  truck  series 2. Articulated dump truck  D400 series 1 berjumlah 6 unit mengkonsumsi  bahan  bakar  sebanyak  20150  liter  per bulan  sedangkan articulated  dump  truck  D400  series 2 berjumlah  3  unit  mengkonsumsi  bahan  bakar  sebanyak 8738  liter  (Gambar  4.3).  Perbedaan  konsumsi  bahan bakar  ini  disebabkan  oleh  perbedaan  umur  alat  dari kedua series articulated dump truck tersebut.
Gambar 4.3 Konsumsi Bahan Bakar Maret 2017 4. Konsumsi Bahan Bakar Bulan April 2017 Konsumsi  bahan  bakar articulated  dump  truck D400  series 1(U-19  tahun)  dan series 2  (U-18  tahun) pada bulan April 2017 memberikan perbedaan konsumsi bahan bakar antara kedua series . Articulated dump truck D400  series 1  berjumlah  6  unit  mengkonsumsi  bahan bakar  sebanyak  22039  liter.  Lebih  besar  dibandingkan dengan  konsumsi  bahan  bakar articulated  dump  truck D400  series 2  berjumlah  3  unit  yang  mengkonsumsi bahan  bakar  sebanyak    11051  liter  (Gambar  4.4). Perbedaan  konsumsi  bahan  bakar  antara  kedua series articulated  dump  truck  D400 ini  disebebkan  karena perbedaan  umur,  jumlah  dari  kedua  series  dan perawatan dari kedua series.
Gambar 4.4 Konsumsi Bahan Bakar April 2017 5. Konsumsi Bahan Bakar Bulan Mei 2017 Konsumsi  bahan  bakar articulated  dump  truck D400  series 1  (U-19  tahun)  dan series 2  (U-18  tahun) pada bulan Mei  2017 memberikan perbedaan konsumsi bahan  bakar  dari  kedua series  articulated  dump  truck tersebut. Artuculated  dump  truck  D400  series 1 berjumlah  6  unit  mengkonsumsi  bahan  bakar  sebanyak 16205  liter  sedangkan articulated  dump  truck  D400 series 2  berjumlah  3  unit  mengkonsumsi  bahan  bakar
yang  lebih  sedikit  dibandingkan  dengan articulated dump truck series 1  yaitu sebanyak 5980 liter (Gambar 4.5). Perbedaan konsumsi bahan bakar dari kedua series articulated  dump  truck  D400 ini  disebabkan  oleh perbedaan  umur  alat,  jumlah  alat  dan  perawatan. Articulated dump truck D400 series 1 memiliki umur 19 tahun  sedangkan articulated  dump  truck  D400  series 2 berumur 18 tahun.
Gambar 4.5 Konsumsi Bahan Bakar Mei 2017

## 4.6.  Konsumsi  Bahan  Bakar  Per  Jam  Articulated Dump Truck D 400 Series 1  dan Series 2
Perbandingan  konsumsi  bahan  bakar    per  jam articulated  dump  truck  series 1  dan series 2  dengan medan kerja dan berat muatan yang sama. Memberikan perbedaan dimana articulated dump truck D400 series 2 (U-18  tahun)  lebih  efisien  konsumsi  bahan  bakarnya dibandingkan  dengan articulated  dump  truck  D400 series 1  (U-19  tahun). Articulated  dump  truck  D400 series 1  berjumlah  1  unit  mengkonsumsi  bahan  bakar sebanyak 16,588 litter/jam sedangkan untuk articulated dump  truck  D400  series 2  berumlah  1  unit mengkonsumsi  bahan  bakar  sebayak  15,741  liter/jam (Gambar  4.6).  Konsumsi  bahan  bakar  alat  tersebut dipengaruhi  oleh  umur  alat,  jumlah  kedua series dan perawatan  alat  tersebut.  Jadi  dari  perhitungan  ini  dapat diketahui  selisih  konsumsi  bahan  bakar  kedua  series 1,053 liter per jam 1 unit.
Gambar 4.6 Konsumsi Bahan Bakar Per Jam 4.7. Total  Konsumsi Bahan Bakar  Articulated Dump Truck D 400 Januari – Mei 2017
Perbandingan total konsumsi bahan bakar Articulated dump Truck D400 series 1 (U-19 tahun) dan Articulated  Dump  Truck  D400  series 2  (U-18  tahun). Pada  bulan  januari  -  mei  2017  yang  dipengaruhi  oleh
Corresponding Author : edwinharsiga@pap.ac.id
perbedaan  umur  alat,  jumlah  alat  dan  perawatan  alat tersebut.  Terdapat  perbedaan  konsumsi  bahan  bakar pada  kedua series tersebut  dimana Articulated  dump truck  CAT  D400  series 1  berjumlah  6  unit  lebih  tinggi konsumsi  bahan  bakarnya,  yaitu  sebanyak  87785  liter sedangkan Articulated Dump Truck CAT D400 series 2 berjumlah  3  unit    menghabiskan  bahan  bakar  sebanyak 41.651 liter (Gambar 4.8).
Gambar 4.8 Konsumsi Bahan Bakar Januari-Mei 2017

## 4.8  Faktor-Faktor  yang  Mempengaruhi  Konsumsi
Bahan Bakar Articulated Dump Truck D400
1. Perawatan Filter Udara
Filter udara  merupakan  komponen  sangat  fital yang  digunakan  untuk  menyaring  udara  yang  masuk kedalam ruang bakar. Faktor yang mempengaruhi umur dari filter udara  ialah  kondisi  material  pengotor  yang ada  di  medan  kerja  seperti  debu  batubara  dan  lain-lain. Apabila udara yang masuk ke dalam ruang bakar sedikit atau  terhambat  oleh  kotoran  maka  akan  mengakibatkan konsumsi  bahan  bakar  meningkat  atau  campuran menjadi  gemuk. Filter udara  yang ada pada articulated dump  truck  series 1  di  PT  Baturona  Adimulya  sudah terlihat hitam dan kotor sehingga membuat aliran udara ke  ruang  bakar  menadi  terhambat  dan  mengakibatkan campuran menjadi  gemuk atau meninkat  (Gambar 4.9). Oleh  sebab  itu  untuk  menjaga  kebersihan filter udara kontraktor PT Baturona Adimulya melakukan pengecekan  setiap  hari  dan  melakukan  penyemprotan filter udara per 250 jam kerja. Akan tetapi apabila sudah terlihat  seperti  gambar  di  bawah  meskipun  dilakukan perawatan  akan  tetap  tidak  maksimal  kinerja  dari filter udara  tersebut  sehingga  perlu  dilakukan  penggantian filter udara.
Gambar 4.9 Perawatan Filter Udara 2. Perawatan Oli Mesin
Pengecekan  oli  mesin  di  PT  Baturona  Adimulya dilakukan  setiap  hari  untuk  melihat  kapasitas  oli  yang ada didalam bak mesin (Gambar 4.10). Secara kapasitas memang selalu ada pada level normal akan tetapi untuk kualitas  oli  mesinya  kurang  bagus  karena  oli  mesin sudah  terlihat  hitam  pekat  dan  lebih  terlihat  kental  itu menandakan  oli  mesin  sudah  kotor.  Apabila  oli  mesin kotor  maka  kinerja  oli  tidak  maksimal  sehingga komponen  mesin  menjadi  cepat  aus  dan  tarikan  mesin menjadi berat. Sehingga dapat mengakibatkan konsumsi bahan  bakar  meninkat.  Oleh  sebab  itu  oli  mesin articulated  dump  truck dilakukan  pengecekan  setiap hari dengan melihat level oli pada stage tutup oli mesin selain  itu  juga  dilihat  warna  dan  kekentalan  oli  mesin tersebut  dan  dilakukan  penggantian  oli  mesin  setiap 500-100 jam kerja. Faktor yang mempengaruhi kualitas dan  berkurangnya  oli  mesin  dikarenakan  beratnya medan kerja. Sehingga membuat mesin berkerja dengan sangat  berat.    Mengakibatkan  oli  mesin  jenuh  dan berkurang akibat panas dan gesekan dari kinerja mesin.
Gambar 4.10 Perawatan Oli Mesin
3. Pelumasan
Pelumasan  komponen  yang  bersinggungan  pada articulated  dump  truck di  PT  Baturona  Adimulya dilakukan setiap 5 jam kerja sehingga membuat potensi aus pada komponen articulated dump truck yang saling bersinggungan bisa diminimalisir dan kinerja komponenpun  menjadi  maksimal.  Sehingga  tidak mempengaruhi  kinerja  dan  umur  dari  komponen tersebut.  Akan  tetapi  komponen-komponen  luar  dari articulated dump truck yang bergerak dan bersinggungan ini, apa bila tidak dilakukan pemeriksaan rutin dan pemberian pelumas rutin akan mengakibatkan komponen-kompnen articulated dump truck D400 yang saling  bersinggungan  ini  lama  kelamaan  akan  aus  dan bisa  berakibat  kerusakan  pada  komponen  bisa  terkikis ataupun patah (Gambar 4.11).
Corresponding Author : edwinharsiga@pap.ac.id
Gambar 4.11 Pelumasan 4. Perawatan Sistem Hidraulik Sistem hidraulik merupakan  komponen  yang  sangat penting  pada articulated  dump  truck  D400 .  Sehingga sangatlah  penting  untuk  dilakukan  perawatan  pada komponen-komponen  sistem hidraulik ini.  Perawatan komponen  sistem hidraulik di  PT  Baturona  Adimulya dilakukan  per  5  jam  kerja,  dimulai  dari  pengecekan  oli hidraulik , selang hidraulik , clame selang hidraulik , dan juga seal dari  alat hidraulik itu  sediri.  Sehingga  sistem hidraulik  articulated  dump  truck  D400 di  PT  Baturona Adimulya  dapat  berkerja  secara  maksimal  (Gambar 4.12).  Jadi  sistem hidraulik  articulated  dump  truck D400 di  PT  Baturona  Adimulya  tidak  terlalu mempengaruhi  apapun  baik  itu  umur  alat  maupun konsumsi  bahan  bakar articulated  dump  truck .  Akan tetapi  apabila    sistem hidraulik tidak  dilakukan perawatan  akan  mempengaruhi  konsumsi  bahan  bakar dan  juga  umur  dari  komponen  sistem hidraulik .  Dalam komponen sistem hidraulik kerapatan seal , clame selang hidraulik dan  juga  selang hidraulik merupakan  faktor yang  sangat  penting  dan  fital.  Karena  apabila  terjadi kebocoran pada sistem hidraulik maka kemampuan dari kerja hidraulik tersebut  tidak  maksimal  bahkan  sampai tidak dapat dioprasikan. Faktor-faktor yang mempengaruhi umur selang hidraulik ialah panas mesin dan juga cuaca karna alat ini selalu berada di lapangan. Sedangkan  faktor  yang  mempengaruhi  umur  atau kinerja seal  hidraulik ialah  material  pengotor  dari  luar bisa  dari  debu,  tanah  dan  lain-lain  yang  dapat mengganggu  kerapatan  dari seal  hidraulik itu  sendiri. Apa  bila  terjadi  kebocoran  pada  sistem  hidraulik  maka mesin  akan  berkerja  lebih  ekstra  untuk  melakukan dumping  material  sehingga  dapat  meningkatkan konsumsi bahan bakar articulated dump truck.
4.9 Faktor Lain yang Mempengaruhi Konsumsi Bahan Bakar 1. Berat muatan
Berat  muatan  merupakan  salah  satu  faktor  yang mempengaruhi  konsumsi  bahan  bakar  pada articulated dump  truck  D400 . Articulated  dump  truck di  PT Baturona Adimulya beroprasi selama 1 shift per harinya dan total pengisian muatan pada articulated dump truck D400 ini  sama  antara series 1  dan series 2.  Kedua  alat ini  di  isi  oleh  excavator  dossan  500  Lcv  sebanyak  5 bucket per  unit,  sedangkan  kapasitas bucket  excavator dossan 500 Lcv ini sebesar 3,26 cu.m. Articulated dump truck  D400 ini  dioperasikan  untuk  hauling overburden (Gambar  4.13).  Sehingga  didapat  berat  muatan  alat tersebut  ialah  16,3  bcm  atau  34,23  ton  per  ritase, sedangkan kapasitas muatan maksimal articulated dump truck  D400 ialah  40  ton  semakin  berat  muatan  suatu kendaraan maka konsumsi bahan bakar akan meningkat.
Gambar 4.13 Berat Muatan 2. Medan Kerja
Medan  kerja  yang  bergelombang  terjal  dan  licin dapat  mempengaruhi  konsumsi  bahan  bakar  pada articulated dump truck D400 , dengan medan yang terjal ataupun  licin  kendaraan  akan  memerlukan  tenaga  yang lebih besar untuk dapat melewatinya. Medan kerja di PT Baturona Adimulya terlihat bergelombang dan licin saat musim  hujan, itu  salah  satu  faktor  yang    meningkatkan konsumsi bahan bakar articulated dump truck (Gambar 4.14). Karena pada saat articulated dump truck berjalan dengan keadaan bermuatan jalan akan amblas dan roda articulated  dump  truck menjadi  slip.  Ketika  roda  slip maka  mesin  akan  berkerja  lebih  berat  untuk memutarkan  roda  sehingga  konsumsi  bahan  bakar meningkat.
Gambar 4.14 Medan Kerja
Corresponding Author : edwinharsiga@pap.ac.id

## 4.10.  Selisih  Konsumsi  Bahan  Bakar  Articulated
Dump  Truck  D400  Series  1  dan  Series  2  per jam 1 unit
Umur  alat  dan  perawatan  memberikan  dampak perbedaan  konsumsi  bahan  bakar  antara articulated dump truck series 1 dan 2, articulated dump truck series 1  (U-19  tahun)  lebih  boros  konsumsi  bahan  bakarnya dibandingkan  dengan series 2  (U-18  tahun). Series 1 berjumlah  1  unit  per  jam  mengkonsumsi  bahan  bakar sebesar  16,588  liter  dan series 2  berjumlah  1  unit  per jam menghabiskan bahan bakar sebesar 15,741 liter. Selisih  dari  kedua  series  tersebut  ialah  1,053  liter selama  1  jam  sehingga  apabila  dirupiahkan  dengan harga  dasar  solar  tambang  Rp  9.800.50  /  liter  maka selisih  konsumsi  bahan  bakar articulated  dump  truck series 1 dan 2 ialah Rp. 10.319,9 selama 1 jam per unit. Total  biaya  konsumsi  bahan  bakar  kedua series articulated dump tuck Rp  1.457.564,1 /  jam dan selisih total biaya konsumsi bahan bakar articulated dump tuck ini, sebesar Rp 493.282,8 / jam 4.11 Pengaruh Perawatan dan Umur Alat Terhadap

## Konsumsi Bahan Bakar
Umur  alat  dan  perawatan  merupakan  faktor  yang berpengaruh  terhadap  konsumsi  bahan  bakar.  Semakin tua  suatu  alat  maka  akan  terjadi  perubahan  komponen mesin  akibat  gesekan  (aus)  yang  terjadi  sehingga membuat  komponen  mesin  tidak  berkerja  secara maksimal  dan  mengakibatkan  penurunan  tenaga  pada suatu kendaraan tersebut.
Akibat  kerja  mesin  semakin  berat  dan  membuat konsumsi bahan bakarpun menjadi meningkat, sedangkan  pengaruh  perawatan  terhadap  konsumsi bahan  bakar  secara  langsung  tidak  terlalu  segnifikan akan  tetapi  perawatan  ini  mempengaruhi  umur  alat karena  menjaga  komponen  mesin  agar  tidak  cepat terjadi aus  akibat  gesekan. Sehingga  apabila komponen mesin  tetap  terjaga,  maka  komponen  mesin  akan  lebih presisi  dalam  kinerjanya  sehingga  tidak  banyak  tenaga yang  terbuang  akibat  komponen  yang  terkikis  ataupun teradi  kekocakan  pada  komponen  mesin  sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih effisien.
Sesuai  dengan  hasil  penelitian  yang  memberikan perbedaan  konsumsi  bahan  bakar  antara  Alat  angkut Articulated  Dump  Truck  CAT  D400  Series 1  (U-19 tahun) degan Articulated Dump Truck CAT D400 series 2  (U-18  tahun).  Kedua  alat  ini  memiliki  sepesifikasi yang  sama  dan  dilakukan  perawatan  per  5  jam  yang sama  setiap  hari.  Akan  tetapi,  alat  ini  memiliki perbedaan  usia, series 1  beroperasi  mulai  tahun  1998 sedangkan  series  2  beroperasi  mulai  tahun  1998  dan juga selain umur alat articulted dump truck D400 series 2  sudah  dilakuka  penggantian filter udara  dan  juga penggantian  oil  mesin.  Dan  terbukti  ada  perbedaan konsumsi  bahan  bakar  antara  kedua  alat  tersebut. Artikulated  Dump  Truck  D400  series 1  mengkonsumsi bahan bakar sebanyak 16,588 liter/jam 1 unit sedangkan Articulated  Dump  Truck  D400  series 2  mengkonsumsi bahan bakar 15,741 liter/jam untuk 1 unit.

## 4.12  Besar  Kecilnya  Biaya  Konsumsi  Bahan  Bakar Bila Dilakukan Perawatan
Dari  hasil  perhitungan  biaya  perawatan  untuk  oli mesin,  oli  transmisi,  oli hidraulik , grease dan filter selama  1  jam  menghabiskan  biaya  sebesar  Rp  6.443,9 per unit. biaya konsumsi bahan bakar selama 1 jam per 1  unit articulated  dump  truck  series 1  sebesar  Rp 162.570,6  sedangkan  biaya articulated  dump  truck series 2  sebesar  Rp  154.269.6  dan  jika  ditambah  biaya perawatan per jam menjadi Rp 160.713,5
Sehingga  apabila dikurangkan biaya  bahan bakar series 1  dan  biaya  konsumsi  bahan  bakar series 2 dengan  perawatan    masih  selisih  sebesar  Rp  1.857,1 yang  artinya  dengan  dilakukan  perawatan  perusahaan dapat  menghemat  biaya  konsumsi  bahan  bakar  sebesar Rp  1.857,1  per  jam  untuk  1  unit.  Selain  itu  umur  alat menjadi lebih lama apabila dilakukan perawatan.
Tabel 4.3 Penghematan Biaya Bila Dilakukan
Perawatan No Biaya Nilai (Rp) 1 Biaya konsumsi bahan bakar per jam 1 unit series 1 Rp 162.570,6 2 Biaya konsumsi bahan bakar ditambah biaya perawatan series 2 Rp 160.713,5 Biaya yang dapat dihemat per jam per 1 unit apabila dilakukan perawatan Rp 1.857,1

## 5. KESIMPULAN DAN SARAN

## 5.1 Kesimpulan
Berdasarkan  pengolahan  data  yang  telah dilakukan  maka  dapat  diperoleh  kesimpulan  sebagai berikut :
1. Konsumsi bahan bakar articulated dump truck D40 0 selama  bulan  1  jam  yaitu  : series 1  (U-19  tahun) mengkonsumsi bahan bakar 16,588 liter untuk 1 unit dan series 2  (U-18  tahun)  mengkonsumsi  bahan bakar  15,741  liter  untuk  1  unit.  Dengan  selisih konsumsi bahan bakar 1,053 liter/jam untuk 1 unit.
2. Umur  alat  dan  perawatan  mempengaruhi  konsumsi bahan  bakar.  Perawatan articulated  dump  truck D400 dilakukan  dengan  cara  membersihkan filter udara, pelumasan komponen yang bersinggunan dan pemeriksaan level oli. Dengan tujuan untuk menjaga komponen  mesin  agar  dapat  berkerja  maksimal  dan juga memperpanjang umur komponen.
3. Dengan  dilakukan  perawatan,  maka  komponen mesin akan lebih terjaga, kinerja komponen menjadi maksimal  dan  umur  alat  menjadi  lebih  panjang. Sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih ideal dan memberikan  keuntungan  bagi  perusahaan.  Hal  ini dapat  terlihat  pada  selisih  biaya  konsumsi  bahan bakar dan biaya perawatan. Apabila tidak dilakukan perawatan biaya konsumsi bahan bakar selama 1 jam per  unit series 1  sebesar  Rp  162.570,6  sedangkan apabila dilakukan perawatan dengan biaya
Corresponding Author : edwinharsiga@pap.ac.id
perawatan  sebesar  Rp  6.443,9  per  jam  untuk  1  unit maka  biaya  konsumsi  bahan  bakar series 2  sebesar 160.713,5 dapat dilakukan penghematan sebesar  Rp 1.857,1  /jam  untuk  1  unit.  Total  biaya  konsumsi bahan  bakar  kedua  series  Rp  1.457.564,1  /  jam sedangkan  selisih  biaya  konsumsi  bahan  bakar  dari kedua  series  articulated  dump  truck  ini  sebesar  Rp 493.282,8 / jam
5.2 Saran
Adapun  saran  yang  dapat  penulis  sampaikan sebagai berikut :
1. Lakukan  perawatan  dengan  benar  agar  komponen- komponen mesin yang dilakukan perawatan kinerjanya  menjadi  lebih  maksimal  sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih ideal dan umur komponen menjadi lebih lama.
2. Perawatan harus dilakukan sesuai dengan jadwalnya jangan  menunggu  ada  komponen  yang  bermasalah kinerjanya,  baru  dilakukan  perawatan.  Karena apabila  menunggu  ada  yang  terjadi  kerusakan  pada komponen  alat  baru  dilakukan  perawatan  dapat mengakibatkan  meningkatnya  biaya  perawatan dikarenakan melakukan pembongkaran dan penggantian  komponen.  Oleh  karena  itu  lebih  baik mencegah dari pada memperbaiki.
3. Jangan  memberikan  beban  pada  kendaraan  yang melebihi  kapasitas  dari  alat  tersebut.  Karena  selain dapat mempengaruhi konsumsi bahan bakarnya juga mempengaruhi umur dari komponen alat tersebut.

## DAFTAR PUSTAKA
Akbar,  Ali  dan  Utomo,  Priyo,  eko.  2016.  “ Do  It Yourself  Perawatan  dan  Tune  Up  Motor  dan Mobil ”. Yogyakarta: Andi Alam,  Yanuar  dkk.  2015  “ Pengaruh  Variasi  Tekanan Penyemprotan  Dengan  Penambahan  Putaran Ulir  Nosel  Terhadap  Knsumsi  Bahan  Bakar, Daya  Mesin  dan  Kepekatan  Gas  Buang ”. Universitas Negeri Malang. hlm 77 Daryanto  dan  Styabudi,  Ismanto.  2015  “ Teknik  Motor Diesel ”. Bandung: Alfabeta Depdiknas.  2014.  “ Power  Train  dan  Hydraulic  Alat Berat “. Jakarta: Depdiknas Kristanto,  Philip.  2015.  “  Motor  Bakar  Torak  “. Yogyakarta: ANDI Yogyakarta Kadir,  Effendi  2008.  “  Pemindahan  Tanah  Mekanis”. Universitas Sriwijaya.” Tidak di terbitkan” Nabella,  Merlin  dkk.  2016  “ Analisis  Pengaruh Kemiringan Jalan dan Jarak Angkut Terhadap
Konsumsi  Bahan  Bakar  dan  Fuel  Ratio  Pada Kegiatan Penambangan Batubara ” Universitas Islam Bandung. hlm 238 Ramelan,  Utomo  .  2015  “ Perhitungan  Efisiensi  Bahan Bakar Dengan Metode  Cyclon Melalui Pemasangan  Swirling  Vane  Pada  Sepeda Motor ”. Politeknik Indonusa Surakarta. hlm 43 Saputra,  Mohamad  Adi  dan  Syarief  Akhmad.  2014.
“ Menurunkan  Frekuensi  Breakdown  Low
Power  Pada  Unit  WA500-.3  Komatsu ”. Universitas Lambung Mangkurat. hal 71 Siswanto, Budi Tri. 2008 “ Teknik Alat Berat Jilid  2 “.
Jakarta: Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan
Tenriajeng, Andi Tenrisukki. 2003 “ Pemindahan Tanah Mekanis”. Jakarta: Gunadarma. Yuwono,  Trisno,  M.Pd..  2013  “ Perawatan  Engine  dan Unit Alat Berat” . Jakarta: Direktorat Pembinaan SMK
Corresponding Author : edwinharsiga@pap.ac.id