## HUBUNGAN SIKLUS PUTARAN DAN BEBAN TERHADAP KEKUATAN BAHAN PADA UJI FATIK BENDING
T ri Cahyo Wahyudi, Eko Nugroho Program Studi Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyan Metro Jl. KH. Dewantara No. 116 Metro Telp. (0725) 45932-42445 Kode Pos 34111
tri_cahyo@yahoo.com

## ABSTRAK
Uji fatik bending merupakan salah satu alat uji  untuk mengetahui tingkat kelelahan suatu bahan yang akan digunakan  sebagai  konstruksi  atau  komponen  yang akan  menerima  pembebanan  .  Fungsi  uji  fatik  bending  adalah menguji kekuatan patah berdasarkan beban bending yang berbeda- beda mulai dari beban rendah sampai beban yang besar.  Mekanisme  patah  lelah  terdiri  atas  3  tahap  yakni:  Tahap  awal  terjadinya  retakan,  Tahap  penjalaran  retakan dan  Tahap akhir kerusakan / patah. Tujuan pengujian fatik bending Mengetahui hubungan siklus  putaran dan beban terhadap  kekuatan  bahan  uji,  Menentukan  nilai  hubungan  dan  tegangan  yang  terjadi  siklus  terhadap  putaran, Menentukan  Jenis  bahan  yang  mana  memiliki  keuletan  dan  kegetasan    terhadap  jenis  patahan.  Cara kerja  uji  fatik bending  yaitu  benda  uji  di  jepit  pada  ragum  penjepit  yang  dihubungkan  dengan  poros  yang  digerakan  oleh  motor listrik  dan pada poros  penjepit di beri  pemberat, kemudian benda uji tersebut di putar. pada waktu tertentu benda uji  tersebut  mengalami  kelelahan  fatik  sehingga  akan    putus  (patah)  dengan  menggunakan    variasi  beban  9,81  N, 14,72 N, 19,62 N, 24,53 N dan 29,43 N. Dan tiap-tiap benda uji memiliki ukuran diameter 4 mm,5 mm dan 6 mm bahan yang di gunakan yakni  bahan St 37 dan St 40 dengan putaran motor 1486 rpm. Hubungan siklus putaran dan beban terhadap kekuatan bahan uji ini menunjukan semakin kecil beban maka jumlah siklus putaran akan semakin besar dengan jumlah siklus tertinggi yakni 15085,9.  Putaran sangat erat hubungan nya dengan tegangan benda uji, Karena semakin besar tegangan maka akan semakin kecil jumlah siklus putaran,dan sebaliknya. Pada nilai hubungan tegangan dengan siklus putaran terlihat tegangan terkecil 0,34 N/mm 2 untuk jumlah siklus tertinggi 15085,9. Dalam proses  pengujian  terlihat  hasil  bahwa  nilai  kekerasan  yang  tinggi  yaitu  40,98  menunjukan  patah  getas  pada  bahan nya dan nilai kekerasan yang rendah  yaitu 39,90 yang memiliki bahan patah ulet.
Kata kunci : Uji fatik bending , Kelelahan, Kekersan.

## PENDAHULUAN
Kegagalan  lelah  adalah  hal  yang  sangat membahayakan,  karena  terjadi  tanpa  petunjuk awal.  Kelelahan  mengakibatkan  patah  yang terlihat  rapuh,  tanpa  deformasi  pada  patahan tersebut.  Pengujian  bahan  dilakuakan  dengan tujuan diantaranya untuk mengetahui karakteristik  bahan  dan  kemampuan  terhdap pembebanan  tertentu,  maka  dapat  di  lakukan pemilihan  beban  dan  putaran  yang  sesuai  untuk pemakainan.
Patah  lelah  disebabkan  oleh  pembebanan bolak  balik  secara  berulang  dalam  waktu  atau siklus  tertentu.  Kelelahan  muncul  ketika  suatu benda  mengalami  kegagalan  (kerusakan)  setelah menerima  suatu  beban  terus-menerus  secara berulang-  ulang.  Suatu  benda  yang  mengalami kegagalan  kelelahan  biasanya  dimulai  dengan
adanya pecahan bahan pada permukaan objek itu. Seiring berjalannya waktu, pecahan itu membentuk  retakan  yang  semakin  besar,  sampai pada  suatu  saat  retakan    itu  telah  cukup  besar untuk  menyebabkan  suatu  kerusakan  pada  objek tersebut (patah).
Pengujian lengkung (bending) merupakan sal ah satu pengujian sifat   mekanik  bahan  yang dilakukan terhadap speimen dari bahan baik bahan yang akan digunakan sebagai konstruksi  atau  komponen  yang akan  menerima pembebanan lengkung maupun proses pelengkungan dalam pembentukan.
Pelengkungan (bending) merupakan proses pembebanan  terhadap  suatu  bahan  pada  satu bagian  yaitu  ditengah-tengah  dari  bahan  yang kemudian ditahan pada kedua sisi benda yaitu di tumpu.
Hubunngan antara pengujian fatik dengan  bending  sangat  berkaitan  menigigat sebagian  besar  kerusakan  yang  terjadi  pada kontruksi permesinan disebabkan oleh kegagalan lelah.  Kelelahan  adalah  salah  ssatu  jenis kegagalan  (patah)  pada  komponen  akibat pembebanan  yang  berulang-ulang  atau  berubah- ubah.  Diperkirakan  50%,  90%  kelelahan  yang terjadi disebabkan oleh faktor mekanis.
Putaran yang mempengaruhi fatik bending  padapengujian  ini  yang  di  ukur  dengan tachometer,  dan  putaran  tersebut  digunakan untuk  mendapatkan  pengaruh  pembebanan  pada spesimen.  Kemudian  banyak  putaran  seringkali tinggi maka kelelahan pada satuan beban tertentu yang dialami bahan.
Pembebanan  maksimum  yang  digunakan pada pengujian fatik yang menerima beban lentur dan  puntir.  Karena  beban  pada  pengujian  ini berpengruh  pada  hasil  benda  yg  uji.  Semakin besar  beban  yang  di  alami  bahan  maka  akan semakin  cepat  dan  pasti  bahan  akan  mengalami putus atau patah, dan sebaliknya.
Tujuan  dari  uji  fatik  ini  adalah  untuk mengetahui karakteristik material yang berhubungan  dengan  beban  dinamis  yaitu kekuatan  fatik  .  Kegunaan  dari  uji  fatik  adalah hasil  dari  pengujian  nantinya  akan  digunakan dalam  perancangan  produk,  yaitu  sebagai  faktor pertimbangan  dalam  memilih  materialyang  tepat untuk suatu rancangan.

## LANDSAN TEORI

## Uji Fatik Bending
Uji  fatik  bending  merupakan  salah  satu alat uji untuk mengetahui tingkat kelelahan suatu bahan  yang  akan  digunakan  sebagai  konstruksi atau komponen yang akan menerima pembebanan.  Fungsi  uji  fatik  bending  adalah menguji  kekuatan  patah  berdasarkan  beban bending  yang  berbeda-  beda  mulai  dari  beban rendah sampai beban yang besar.
Kelelahan  fatikmuncul  ketika  suatu benda  mengalami  kegagalan  (kerusakan)  setelah
menerima  suatu  gaya  terus-menerus  secara berulang-ulang. Pelopor dalam penelitian mengenai kelelahanlogam adalah Wohler (Jerman)  dan  Fairbain  (inggris)  tahun  1860. Pengamatan yang lebih mendetail terhadap kelelahan  logam,  dilakukansejak  1903  oleh Ewing  dan  Humparey  yangmengarah  pada lahirnya teori Mekanisme Patah lelah hingga saat ini.
Mekanisme patah lelah adalah terdiri atas 3 tahap kejadian yaitu:
1. Tahap awal  terjadinya retakan (Crack Inisiation)
2. Tahap penjalaran retakan (Crack Propagation)
3. Tahap akhir kerusakan / patah (Final Fracture)
4.
Cara kerja uji fatik bending adalah untuk menentukan  fatik  suatu  bahan,  pengujian  yang dilakukan  dengan  cara  benda  uji  di  jepit  pada ragum  penjepit  yang  dihubungkan  dengan  poros yang digerakan oleh motor listrik  dan pada poros penjepit  di  beri    pemberat,  kemudian  benda  uji tersebut  di  putar,  pada  waktu  tertentu  benda  uji tersebut  mengalami  kelelahan    fatik  sehingga akan  patus  (patah).Sebagaimana  prilaku  bahan terhadap pembebanan, semua bahan akan mengalami perubahan bentuk akibat pembebanan berulang.
Proses  kerusakan  fatik  bending  di  mulai dari pembebanan berulang pada bahan yang akan di  uji  selama  waktu  tertentu  sehingga  terbentuk regangan  plastic  pada  daerah  konsentrasi tegangan.  Regangan  plastic  ini  akan  memicu terbentuknya inisiasi retak dan selanjutnya  akan tumbuh  dan  merambat  dan  sampai  akhirnya terjadi kerusakan (patah).

## Mekanisme kegalan fatik bending
Kegagalan  fatik  bendingdimulai  dengan terjadinya  regangan    plalstik  secara  lokal.  Bila slip terjadi, maka slip tersebut akan terlihat pada permukaan  logam  sebagai  suatu  tangga  yang disebabkan  oleh  pergerakan  logam  sepanjang bidang  slip.  Demikian  seterusnya  maka  lama kelamaan akan terjadi suatu retak.
Siklus  untuk  menimbulkan  awal  retak dan  penjalaran  retak  tergantung  pada  tegangan
yang  bekerja.  Bila  tegangan  yang  bekerja  tinggi maka  waktu  terbentuknya  awal  retak  akan  lebih pendek. Pada tegangan yang sangat rendah maka hampir  seluruh  umur  lelah  digunakan  untuk membentuk  awal  retak.  Pada  tegangan  yang tinggi sekali retak terbentuk sangat cepat.
Retak ini begitu kecil sehingga tidak bisa dilihat  oleh  mata  .  Sekali  suatu  retak  muncul, pengaruh  pemusatan  tegangan  menjadi  tambah besar  dan  retak  tersebut  akan  maju  lebih  cepat. Begitu  ukuran  luas  yang  menerima  tegangan berkurang,  tegangan  bertambah  besar  sampai akhirnya  luas  yang  tersisa  tiba  –  tiba  gagal menahan tegangan tersebut. Karena itu kegagalan lelah di tandai dari perkemabngan retak yang  ada dan  kepatahan  mendadak  yang  mirip  kepatahan bahan rapuh.

## Beban
Beban  siklik    adalah  pembebanan berulang,  seperti  tekanan  berulang  yang  teratur dalam  suatu  bagian,  yang  kadang-kadang menyebabkan  kelelahan.  Istialah  pembebanan siklik  menyaratkan  system  pembebanan  yang menunjukan  tingkat  keteraturan  baik  dalam besarnya  dan  frekuensinya.  Sistem  pembebanan yang  cenderung  siklik  dalam  arti  ini  memang ditemui  dalam  praktek.  Karakter  beban  tersebut dapat  bervariasi  dari  aplikasi  satu  ke  aplikasi yang lain.

## Bending
Pengujian bending  merupakan salah satu pengujian  sifat mekanik  bahan  yang  dilakukan terhadap  spesimen  dari  bahan  baik bahan  yang akan digunakan sebagai konstruksi atau komponen  yang akan  menerima  pembebanan lengkung  maupun  proses pelengkungan  dalam pembentukan.  Dalam  proses  pengujian  lengkung yang dilakukan  terhadap  material  sebagai  bahan teknik  memilki  tujuan pengujian  yang  berbeda tergantung kebutuhannya

## Putaran
Pengertian  siklus  adalah    putaran  waktu yg di dalamnya terdapat rangkaian kejadian yang berulang-ulang  secara  tetap  dan  teraturatau gerakan  melingkar  yang  sesuai  dengan  arah jarum  jam    atau  sebaliknya  untuk  mengetahui
jumlah  putaran  pada  spesimen  yang  di  uji. Putaran  yang  mempengaruhi  fatik  bending  pada pengujian  ini  salah  satunya  beban  dan  jumlah siklus putaran , besar nilai putaran dapat di ukur dengan tachometer, dan putaran tersebut digunakan untuk mendapatkan pengaruh pembebanan pada spesimen.

## Benda Uji
Benda uji yang digunakan pada umumnya mempunyai penampang lingkaran atau segi empat dengan ujung yang lebih tebal sebagai tempat  penjepitan  agar  patahan  yang  terjadi berkurang  pada  bagian  ini  dan  bagian  yang terpengaruh  oleh  pembebenan  bagian  tengah diberi ukuran khusus. Setiap material yang diuji dibuat dalam bentuk sampel kecil atau spesimen.  Spesimen pengujian   dapat  mewakili seluruh  material  apabila  berasal  dari  jenis, komposisi dan perlakuan yang sama.
Gambar 1. Spesimen uji fatik bending

## Sifat mekanik
Sifat  mekanik  didefinisikan  sebagai ukuran  kemampuan  bahan  untuk  membawa  atau menahan gaya atau tegangan. Pada saat menahan beban,  atom-atom  atau  struktur  molekul  berada dalam  kesetimbangan.  Gaya  ikatan  pada  struktur menahan  setiap  usaha  untuk  mengganggu kesetimbangan  ini,  misalnya  gaya  luar  atau beban.
Berikut  adalah  beberapa  sifat  mekanik yang penting untuk diketahui :
1. Kekuatan,  menyatakan  kemampuan  bahan untuk menerima tegangan tanpa menyebabkan bahan  menjadi  patah.  Kekuatan  ini  ada beberapa macam, tergantung pada jenis beban yang  bekerja  atau  mengenainya.  Contoh
kekuatan  tarik,  kekuatan  geser,  kekuatan tekan, kekuatan torsi, dan kekuatan lengkung.
2. Kekerasan, dapat didefenisikan sebagai kemampuan suatu bahan untuk tahan terhadap penggoresan,  pengikisan  (abrasi),  identasi atau penetrasi. Sifat ini berkaitan dengan sifat tahan  aus  (wear  resistance).  Kekerasan  juga mempunya korelasi dengan kekuatan.
3. Kekenyalan (elasticity), menyatakan kemampuan  bahan  untuk  menerima  tegangan tanpa  mengakibatkan  terjadinya  perubahan bentuk  yang  permanen  setelah  tegangan dihilangkan.  Bila  suatu  benda  mengalami tegangan maka akan terjadi perubahan bentuk. Apabila tegangan yang bekerja besarnya tidak melewati  batas  tertentu  maka  perubahan bentuk  yang  terjadi  hanya  bersifat  sementara, perubahan  bentuk  tersebut  akan  hilang bersama  dengan  hilangnya  tegangan  yang diberikan.  Akan  tetapi  apabila  tegangan  yang bekerja  telah  melewati  batas  kemampuannya, maka sebagian dari perubahan bentuk tersebut akan  tetap  ada  walaupun  tegangan  yang diberikan  telah  dihilangkan.  Kekenyalan  juga menyatakan  seberapa  banyak  perubahan bentuk  elastis  yang  dapat  terjadi  sebelum perubahan  bentuk  yang  permanen  mulai terjadi,  atau  dapat  dikatakan  dengan  kata  lain adalah  kekenyalan  menyatakan  kemampuan bahan  untuk  kembali  ke  bentuk  dan  ukuran semula  setelah  menerima  bebang  yang menimbulkan deformasi.
4. Kekakuan (stiffness), menyatakan kemampuan bahan untuk menerima tegangan/beban tanpa mengakibatkan
terjadinya  perubahan  bentuk  (deformasi).
Dalam  beberapa  hal  kekakuan  ini  lebih penting daripada kekuatan.
5. Plastisitas
(plasticity) menyatakan kemampuan bahan untuk mengalami sejumlah deformasi plastik (permanen) tanpa mengakibatkan terjadinya kerusakan. Sifat ini sangat  diperlukan  bagi  bahan  yang  akan diproses dengan berbagai
macam
pembentukan seperti forging, rolling, extruding  dan  lain  sebagainya.  Sifat  ini  juga sering  disebut  sebagai  keuletan  (ductility). Bahan  yang  mampu  mengalami  deformasi plastik  cukup  besar  dikatakan  sebagai  bahan
yang  memiliki  keuletan  tinggi,  bahan  yang ulet  (ductile).  Sebaliknya  bahan  yang  tidak menunjukkan  terjadinya  deformasi  plastik dikatakan  sebagai  bahan  yang  mempunyai keuletan rendah atau getas (brittle).
6. Ketangguhan (toughness), menyatakan kema mpuan bahan untuk menye- rap sejumlah energi tanpa mengakibatkan terjadinya kerusakan.  Juga  dapat  dikatakan  sebagai ukuran  banyaknya  energi  yang  diperlukan untuk  mematahkan  suatu  benda  kerja,  pada suatu  kondisi  tertentu.  Sifat  ini  dipengaruhi oleh  banyak  faktor,  sehingga  sifat  ini  sulit diukur.
7. Kelelahan (fatigue), merupakan kecendrungan dari  logam  untuk  patah  bila  menerima tegangan berulang – ulang (cyclic stress) yang besarnya  masih  jauh  dibawah  batas  kekuatan elastiknya.  Sebagian  besar  dari  kerusakan yang terjadi pada komponen mesin disebabkan  oleh  kelelahan  ini.  Karenanya kelelahan  merupakan  sifat  yang  sangat penting,  tetapi  sifat  ini  juga  sulit  diukur karena sangat banyak faktor yang mempengaruhinya.
8. Creep,  atau  bahasa  lainnya  merambat  atau merangkak,  merupakan  kecenderungan  suatu logam  untuk  mengalami  deformasi  plastik yang  besarnya  berubah  sesuai  dengan  fungsi waktu,  pada  saat  bahan  atau  komponen tersebut  tadi  menerima  beban  yang  besarnya relatif tetap.

## Bentuk patahan
Setiap  material  pasti  mempunyai  umur  lelah yang berbeda – beda tergantung dari material itu sendiri.  Setelah  material  melewati  masa  umur lelahnya maka material tersebut akan mengalami keklelahan. Akibatnya material yang bersangkutan  akan  mengalami  patah.  Patah  yang dialami oleh material dibedakan menjadi 2 jenis, yaitu patah ulet dan patah getas.

## Uji fatik bending
Fungsi  uji  fatik  bending  adalah  menguji kekuatan  patah  berdasarkan  beban  bending  yang berbeda-beda  mulai  dari  beban  rendah  sampai beban yang besar.
Cara kerja uji   fatik bending  yaitu benda uji  di  jepit  pada  cekam    penjepit  yang dihubungkan  dengan  poros  yang  digerakan  oleh motor  listrik    dan  pada  poros    penjepit  di  beri beban, kemudian benda uji tersebut di putar. Pada waktu  tertentu  benda  uji  tersebut  mengalami kelelahan    fatik  bendingsehingga  akan  patus (patah) Proses kerusakan   fatik bending di mulai daripembebananberulang    pada  bahan  yang  akan diuji  selama  waktu  tertentu  sehingga  terbentuk renggangan  platik  pada  daerah  konsentrasi tegangan. Regangan  plastik  ini  akan  memicu terbentuknya inisiasi.

## Prinsip Kerja Uji fatik bending
Benda  uji  di  jepit  pada  cekam    penjepit yang  dihubungkan  dengan  poros  yang  digerakan oleh  motor  listrik    dan  pada  poros    penjepit  di beri  beban, kemudian benda uji tersebut di putar. Pada waktu tertentu benda uji tersebut mengalami  kelelahan  fatik  sehingga  akan  putus (patah).
Gambar 2. Alat uji Fatik Bending

## METODE PENELITIAN
Dalam  penelitian  ini  metode  yang digunakan adalah eksperimen.
Metode
eksperimen yaitu tata cara atau  proses pengujian yang  bertujuan  untuk  memudahkan  dalam penelitian

## Proses Pengujian fatik Bending
Cara    kerja  mesin  uji  fatik  bending adalah  untuk  menentukan  fatigue  suatu  bahan, pengujian yang  dilakukan dengan cara benda uji di  jepit  pada  ragum  penjepit  yang  dihubungkan dengan  poros  yang  digerakan  oleh  motor  listrik dan  pada  poros    penjepit  di  beri    pemberat, kemudian benda uji tersebut di putar. Pada waktu tertentu  benda  uji  tersebut  mengalami  kelelahan fatik bending sehingga akan patus (patah)

## Langkah Pengujian fatik Bending
Pengujian  ini  diawali  dengan  melakukan uji  kekerasan  untuk  mengetahui    nilai  kekerasan bahan  dari  spesimen  yang  hendak  di  uji.  Setelah nilai  kekerasan  bahan  dikekatahui,  kemudian melakukan  pengujian  uji  fatik  bending , hingga didapatkan  kondisi  dimana  benda  uji  mengalami putus.
1. Memasang  spesimen  pada  mesin  uji  fatik bending
2. Memasang beban 9,81 N
3. Melakukan pengecekan supaya kencang  pada cekam spesimen dan beban sehingganya pada saat pengujian tidak terlepas dari dudukan 4. Menghidupkan  mesin  bersamaan  dengan menghidupkan penghitung waktu untuk memulai pengujian.
5. Mengecek  putaran motor dengan tachometer
6. Saat spesimen patah seketika pula mematikan motor dan menghentikan penghitung waktu.
7. Mencatat  waktu yang diperoleh
8. Menandai material untuk pengujian pertama.
9. Mengulangi  langkah  2-7  untuk  pengujian menggunakan  beban  selanjutnya.  Yaitu,14,72
N, 19,62 N, 24,53N, dan 29,43 N 10. Mencatat  seluruh  data  dan  kejadian  selama pengambilan data.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Data Hasil Untuk Spesimen 1
Pada  grafik    gambar  3  untuk  diameter  4 mm  menunjukan  bahwasanya  semakin  berat beban  maka  waktu  putus  spesimen  akan  lebih cepat  tidak  terkecuali  pada  diameter  5  mm  dan 6mm.
Gambar 3. (Grafik Waktu Putus – Beban pada spesimen 1)
Hal  ini  di  sebabkan  beban  yang  bekerja  pada spesimen lebih  besar  sehingga  mengakibatkan waktu  putus  spesimen  lebih  cepat,  Untuk diameter  5  mm  dan  6  mm  terlihat  tidak  terlalu jauh selisih waktu putusnya pada beban 24,53 N dan 29,43 N.

## Data Hasil Untuk Spesimen 2
Gambar 4. (Grafik Waktu Putus – Beban pada Spesimen 2  )
Pada  grafik    ini  untuk  diameter  4  mm menunjukan  bahwasanya  semakin  berat  beban maka  waktu  putus  spesimen  akan  lebih  cepat
tidak  terkecuali  pada  diameter  5  mm  dan  6  mm. Hal  ini  di  sebabkan  beban  yang  bekerja  pada spesimen lebih  besar  sehingga  mengakibatkan waktu putus spesimen lebih cepat, untuk diameter 6 mm terlihat selisih waktu putusnya sangat jauh di  bandingkan  diameter  4  mm  dan  5  mm.pada grafik    ini  menunjukan  sifat  patah  ulet  pada bahan  lebih  terlihat  jelas  pada  pengujian  dengan diameter  6  mm  di  bandingkan  diameter  di bawahnya.

## Data Uji Kekerasan Pada Spesimen
Gambar 5. (Grafik siklus – tegangan pada diameter 4 )
Dari  hasil  pengujian  menunjukan  bahwa siklus  putaran  sangat  erat  hubungan  nya  dengan tegangan  benda  uji  ,  karena  semakin  besar tegangan maka akan semaikin kecil jumlah siklus putaranya ,dan sebaliknya.
Pada grafik siklus tegangan ini menunjukan  bahwasanya  perbandingan  antara spesimen  2  sedikit   lebih  besar jumlah siklusnya dari pada spesimen yang  ke 1, dengan perbedaan yang  tidak  terlalu  jauh    diantara  kedua spesimen tersebut untuk diameter yang sama.
Dari  hasil  pengujian  dalam  pengamatan seperti  gambar  6    menunjukan  bahwa  siklus putaran sangat erat hubungannya dengan tegangan  benda  uji,  karena  semakin  besar tegangan maka akan semaikin kecil jumlah siklus putaranya , dan sebaliknya.
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 9.81 14.72 19.62 24.53 29.43 W ak tu p u tu s (men it ) Beban (N) Diameter 4 Diameter 5 Diameter 6 0 2 4 6 8 10 12 9.81 14.72 19.62 24.53 29.43
Waktu p u tu s (m e n it) Beban (N) Diameter 4 Diameter 5 Diameter 6 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 0.78 1.17 1.56 1.95 2.34
spesimen 1 spesimen 2 Siklus Tegangan  (N/mm 2 )
Gambar 6. (Grafik siklus – tegangan pada diameter 5)
Di  dalam    grafik  ini  menunjukan bahwasanya  perbandingan    spesimen  1  lebih kecil  jumlah  siklusnya  dari  pada spesimen yang 2,  dengan  perbedaan  yang  tidak  terlalu  jauh diantara kedua spesimen tersebut untuk diameter yang  sama.  Hanya  pada  tegangan  0,99  sampai 1,49 menunjukan perbedaan yang sangat jelas
Gambar 7. (Grafik siklus – tegangan pada diameter 6)
Dari  hasil  pengujian  menunjukan  bahwa siklus  putaran  sangat  erat  hubungan  nya  dengan tegangan  benda  uji  ,  karna  semakin  besar tegangan maka akan semaikin kecil jumlah siklus putaranya ,dan sebaliknya.
Pada gambar 7.  memperlihatkan  bahwa perbandingan  spesimen  2  lebih  besar  jumlah siklusnya  dari  pada  spesimen  yang    1,  dengan perbedaan  siklus  yang  terlihat  sangat  jauh diantara kedua spesimen tersebut untuk diameter yang  sama  hal  ini  terlihat  jelas  bahwa  pada spesimen  1  menunjukan  jenis  patah    getas  nya dan  untuk    spesimen  2  menunjukan    patah uletnya.

## PEMBAHASAN
1) Di  salam  proses  pengujian  uji  fatik  bending ini  Hubungan  jumlah  putaran  dan  beban terhadap  kekuatan  bahan  uji  ini  menunjukan semakin  kecil  beban  pada  uji  fatik  bending maka  jumlah  siklus  putaran  akan  semakin besar. dengan jumlah siklus tertinggi  terdapat pada spesimen 1 yakni 6954,48  dengan beban 9,81 N dan siklus terendah yaitu 2080,4  pada beban 29,43 N  dengan kekuatan bahan  St 40. Dan  pada  spesimen  ke  2  menunjukan  jumlah siklus  tertinggi  dengan  jumlah  15085,9  pada beban  9,81  N  untuk  siklus  terendah  2199,28 untuk beban 29,43 N pada kekuatan bahan   St 37.
2) Pada pengujian ini putaran sangat berhubungan dengan tegangan benda uji karna semakin  besar  tegangan  maka  akan  semaikin kecil jumlah siklus putaranya ,dan sebaliknya. Pada  nilai  hubungan  tegangan  dengan  siklus putaran  terlihat    pada  spesimen  spesimen  1 tegangan  terkeil  0,34  N/mm 2 dengan  hasil jumlah  siklus  694,48  dan  tegangan  terbesar 2,34  N/mm 2 pada  jumlah  siklus  2080,4  .  Dan untuk    spesimen  2  dengan  hasil  tegangan terkecil  0,34  N/mm 2 untuk  jumlah  siklus tertinggi 15085,9.
3) Pada  spesimen  1  menunjukan  nilai  kekerasan yang  berbeda  dengan  spesimen  2,  yaitu spesimen  uji  1  menunjukan    nilai  kekerasan (HRC)  40,98      dan  spesimen  ke2  (HRC)
39,90. Di dalam proses pengujian terlihat hasil bahwa nilai kekerasan yang tinggi menunjukan  patah  getas  pada  bahan  nya  dan nilai  kekerasan  yang  rendah  yang  meniliki bahan patah ulet.

## KESIMPULAN
Setelah  melakukan  pengujian    diketahui hubungan  siklus    putaran  dan  beban  terhadap kekuatan  bahan pada uji fatik bending . data hasil pengujiaan  maka  dapat  ditarik  kesimpulan bahwasanya:
1) Jumlah  siklus  putaran  tertinggi  15085,9 dengan  beban  9,81  N  dan  Jumlah  siklus putaran terendah  2199,28 dengan beban 2,34 N  pada  kekuatan  bahan  St  37.  Untuk  Jumlah
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 0.49 0.75 0.99 1.25 1.49 spesimen 1 spesimen 2 siklus Tegangan  (N/mm 2 ) 0 5000 10000 15000 20000 0.34 0.52 0.69 0.87 1.04 spesimen 1 spesimen 2 siklus tegangan (N/mm 2 )
siklus putaran tertinggi 6954,48 dengan beban 9,81  N.    jumlah  siklus  putaran  terendah 2080,4  dengan  beban  29,43  N  pada  kekuatan bahan St 40
2) Pada  spesimen  1  menunjukan  hasil Tegangan tertinggi  2,34  N/mm 2 ,  jumlah  siklus  2080,4 dan  Tegangan  terendah  0,34  N/mm 2 dengan jumlah  siklus  6954,48.  Untuk  hasil  pada spesimen ke 2 menunjukan Tegangan tertinggi 2,34  N/mm 2 jumlah  siklus  2199,28    dan Tegangan  terendah  0,34  N/mm 2 dengan jumlah siklus 15085,9
3) Pada  bahan  uji  menggunakan  Baja  St  37 dengan    nilai  kekerasan  (HRC)  40,98    yang lebih memiliki jenis patah getas di bandingkan baja  St  40  dengan  nilai    kekerasan  (HRC) 39,90, yang lebih memiliki patah  ulet

## DARTAR PUSTAKA
1. Bondan  T.Sofyan.  2010.”Pengantar  Material Teknik”,Jakarta.Salemba Teknika.
2. Fathy. Life Impact Test(online) http://ahmadfa thy03.wordpress.com/2012/04/23/life-impact- test/  di akses 7 April 2013.
3. Herman jutz,eduard scharkus. 1996.
”Westerman Tables for the Metal trade”,India.
4. Jac.Stolk,C.Kros.  1981.  “Elemen   Konstruksi dan Bangunan Mesin”, Jakarta. Erlangga.
5. Muhnabil,  Analisa  Tingkat  Karat  Pada  Plat Baja ST 37 Dalam Lingkungan Air
laut dan Asin.
6. Sularso.1983. ”Dasar  perencanaan  dan pemilihan  elemen  mesin”,  Jakarta.  pradnya paramita.