## SISTEM PARKIR BERBASIS WEB + IOT PROJECT KIT SERI RFID DI HASIM TEKNIK KARAWANG
Bias Yulisa Geni*, Okto Kurnia*, Rezya Amelia Rizal*
*Prodi Teknologi Rekayasa Multimedia, Politeknik Bhakti Kartini
Correspondence Author: bias.yulisageni@gmail.com
Info Artikel : ABSTRACT
Sejarah Artikel :
Menerima : 05 Oct 2020 Revisi : 22 Nov 2020 Diterima : 25 Des 2020 Online : 30 Jan 2021 Keyword : RFID, Microcontroller, Parking Simulator
Today's  advances  in  technology  require  humans  to  increase  their effectiveness and efficiency in various ways. The purpose of creating a tool is to help human work to be more effective and efficient. The parking lot is a medium that is used as a way of getting in and out of vehicles. Anticipating some problems in the parking lot, for example: losing parking papers, losing cars in parking lots, and preventing illegal parking at high levels. Then we need an automatic parking door system. This final project aims to build an IoT-based  automated  parking  system  prototype.  This  project  is  a  simple parking  simulator  with  a  microcontroller  device  programmed  to  use  the Arduino idea. Hardware integrated with MySQL database and run by simple web.  The  automated  parking  system  is  designed  using  nodemcu  lolin, expansion board, 16x2 + i2c LCD adapter, mini mp3 dfplayer, 0.5-watt ohm earbuds, infrared sensor, RFID rc522 and SG90 servo motor. Infrared sensor detects  a  vehicle;  RFID  receives  input  by  tapping  the  card  and  then  gives output  to  i2c  and  web.  Furthermore,  the  output  from  the  LCD  goes  to  the service motor that opens and closes the parking door, the dfmp3 player, and the speaker, which makes a sound when the card is tapped. This prototype automatic  parking  system can  provide  access  and  close  automatic  parking doors, saving time and effort. It can be concluded that the prototype of this IoT automatic parking system can be used as a guide for the development of better technology.
INTISARI Kata Kunci : RFID, Microcontroller, Simulator Parkir
Kemajuan  teknologi  saat  ini  menuntut  manusia  untuk  meningkatkan efektivitas  dan  efisiensinya  dalam  berbagai  hal.  Pada  dasarnya  tujuan dibuatnya  suatu  alat adalah  untuk  membantu  pekerjaan  manusia  agar  lebih efektif dan efisien. Tempat parkir merupakan media yang digunakan sebagai sarana  keluar  masuknya  kendaraan.  Mengantisipasi  beberapa  masalah  di tempat parkir, misalnya: kehilangan surat-surat parkir, kehilangan mobil di tempat  parkir,  dan  mencegah  parkir  liar  di  tingkat  yang  tinggi.  Maka  kita membutuhkan sistem pintu parkir otomatis. Tugas akhir ini bertujuan untuk membangun sebuah prototipe sistem parkir otomatis berbasis IoT. Proyek ini adalah  simulator  parkir  sederhana  dengan  perangkat  mikrokontroler  yang diprogram  untuk  menggunakan  ide  Arduino.  Perangkat  keras  terintegrasi dengan  database  mysql  dan  dijalankan  oleh  web  sederhana.  Sistem  parkir otomatis  dirancang  menggunakan  nodemcu  lolin,  papan  ekspansi,  adaptor LCD 16x2 + i2c, dfplayer mp3 mini, earbud ohm 0,5 watt, sensor inframerah, rfid rc522 dan motor servo SG90. Sensor inframerah mendeteksi kendaraan, rfid  menerima  input  dengan  mengetuk  kartu  dan  kemudian  memberikan
output  ke  i2c  dan  web.  Selanjutnya,  output  dari  LCD  menuju  motor  servis yang membuka dan menutup pintu parkir, dan pemutar dfmp3, serta speaker yang mengeluarkan suara saat kartu diketuk. Prototipe sistem parkir otomatis ini  dapat  menyediakan  akses  dan  menutup  pintu  parkir  otomatis  yang menghemat  waktu  dan  tenaga.  Dapat  disimpulkan  bahwa  prototipe  sistem parkir  otomatis  IoT  ini  dapat  digunakan  sebagai  panduan  untuk pengembangan teknologi yang lebih baik.

## 1. PENDAHULUAN
Teknologi  modern  dewasa  ini  mengalami  perkembangan  yang  sangat  pesat.  Banyak  Negara maju berlomba-lomba untuk membuat alat yang semakin mutakhir. Perkembangan alat bukan hanya pada kecanggihan mekanik saja, melainkan sistem kendalinya menggunakan sistem komputerisasi. Pembuatan alat dengan keistimewaan yang khusus ini sangat berkaitan erat dengan kebutuhan dunia industri modern yang menuntut adanya alat dengan kemampuan yang tinggi yang dapat membantu pekerjaan manusia ataupun menyelesaikan pekerjaan yang sulit di selesaikan oleh manusia. Salah satu  jenis  alat  dengan  kemampuan  istimewa  yang  belakangan  ini  menarik  minat  industri  modern adalah alat yang membantu dalam bidang keamanan kendaraan.
Keamanan  adalah  keadaan  bebas  dari  bahaya.  Istilah  ini  bisa  digunakan  dengan  hubungan kepada kejahatan, segala bentuk kecelakaan, dan lain-lain. Misalnya keamanan perusahaan meliputi keamanan kendaraan pekerja, dan tamu yang berkunjung. Berdasarkan hasil observasi peneliti, di Hasim Teknik Karawang kurang memperhatikan dengan maksimal keamanan lingkungan kerjanya. Salah satu  keamanan  lingkungan  kerja  yang  kurang  diperhatikan  dalam  Hasim  Teknik  Karawang adalah  tidak  adanya  petugas  parkir  yang  menjaga  kendaaraan  para  pelanggan.  Hal  tersebut  akan membuat pelanggan merasa was-was dengan keamanan kendaraan yang diparkirkannya.
Tempat  parkir  yang  tidak  terpantau  akan  membuat  rawan  tindak  kejahatan  oleh  orang-orang yang  tidak  bertanggung  jawab.  Tempat  parkir  saat  ini  hanya  sekedar  menggunakan  lahan  kosong untuk  memarkirkan  kendarannya  tanpa  adanya  pengawasan  yang  baik.  Untuk  mengatasi permasalahan  tersebut  dibutuhkan  alat  yang  bisa  digunakan  untuk  memonitoring  kendaraan  lebih maksimal  pada  area  parkir  kendaraan.  Alat  tersebut  mampu  untuk  mengatasi  masalah  keamanan yang ada pada bengkel Hasim Teknik Karawang.
Dari  latar  belakang  yang  telah  dijelaskan  dapat  disimpulkan  bahwa  perusahaan  memerlukan sebuah sistem keamanan yang digunakan pada tempat parkir agar adanya pengawasanya dengan baik melalui  sebuah  sistem.  Sehingga,  melalui  permasalahan  tersebut,  maka  akan  dilakukan  penelitian tentang keamanan di tempat parkir melalui pembuatan sistem parkir berbasis web + Iot project kit RFID di Hasim Teknik Karawang.

## 2. METODE PENELITIAN
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif dan metode observasi. Metode  kuantitatif  dilakukan  untuk  pengambilan  sample  untuk  memecahkan  persoalan  yang dihadapi  di  bengkel.  Dengan  melihat  perbandingan,  mengetahui  hubungan,  dan  melihat kecendrungan.  Untuk  pengumpulan  data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini,  dilakukan  tahap observasi  dan  wawancara.  Observasi  merupakan  metode  pengumpulan  data  melalui  pengamatan langsung atau peninjauan secara cermat dan langsung di lapangan atau lokasi penelitian. Observasi di Teknik Hasim Karawang dilakukan dengan mengamati langsung kondisi tempat parkir bengkel dan keamanan yang telah berjalan saat ini. Selain itu, untuk pengumpulan data dilakukan juga metode wawancara,  yang  merupakan  sebuah  tahap  pengumpulan  data  dengan  mengajukan  pertanyaan langsung  oleh  pewawancara  kepada  responden,  dan  jawaban-jawaban  responden  dicatat  atau direkam  dengan  alat  perekam.  Wawancara  dilakukan  langsung  dengan  kepala  bengkel  untuk memperoleh keterangan dalam penelitian ini.
Data  yang  didapat  berdasarkan  metode  observasi  dan  wawancara  dilakukan  pengolahan  data menggunakan  metode prototyping . Prototyping perangkat  lunak  ( software  prototyping )  atau siklus  hidup  menggunakan protoyping ( life  cycle  using  prototyping )  adalah  salah  satu
metode siklus hidup sistem yang didasarkan pada konsep model bekerja ( working model). Tujuannya  adalah  mengembangkan  model  menjadi  sistem  final.  Artinya  sistem  akan dikembangkan lebih cepat dari pada metode tradisional dan biayanya menjadi lebih rendah. Ada banyak cara untuk memprotyping, begitu pula dengan penggunaannya. Ciri khas dari metodologi  ini  adalah  pengembang  sistem  ( system  developer ),  klien,  dan  pengguna  dapat melihat  dan  melakukan  eksperimen  dengan  bagian  dari  sistem  komputer  dari  sejak  awal proses pengembangan.
Dengan prototype yang terbuka, model sebuah sistem (atau bagiannya) dikembangkan secara cepat dan dipoles dalam diskusi yang berkali-kali dengan klien. Model tersebut menunjukkan kepada klien apa yang akan dilakukan oleh sistem, namun tidak didukung oleh rancangan desain struktur yang mendetail. Pada saat perancang dan klien melakukan percobaan dengan berbagai ide pada suatu model  dan  setuju  dengan  desain  final,  rancangan  yang  sesungguhnya  dibuat  tepat  seperti  model dengan kualitas yang lebih bagus.
Gambar 1. Metode Prototyping
Berikut adalah tahapan dari metode prototyping :
Gambar 2. Tahapan Metode Prototyping Pengumpulan Membangun Evaluasi Protyping Mengkodean Sistem Menguji System
Evaluasi System
Menggunakan System
Gambar  2.  menyajikan  tahap-tahap  metode Prototyping .  Berikut  adalah  penjelasan  mengenai tahapan metode Prototyping :

## Pengumpulan kebutuhan
1. Pengumpulan Kebutuhan
Pelanggan dan pengembang bersama-sama mendefinisikan format seluruh perangkat lunak, mengidentifikasikan semua kebutuhan, dan garis besar sistem yang akan dibuat.
2. Membangun prototyping
Membangun prototyping dengan  membuat  perancangan  sementara  yang  berfokus  pada penyajian kepada pelanggan (misalnya dengan membuat input dan format output ).
3. Evaluasi protoptyping
Evaluasi ini dilakukan oleh pelanggan apakah prototyping yang sudah dibangun sudah sesuai dengan keinginann pelanggan. Jika sudah sesuai maka langkah 4 akan diambil. Jika tidak prototyping direvisi dengan mengulang langkah 1, 2 , dan 3.
4. Mengkodekan system Dalam  tahap  ini prototyping yang  sudah  di  sepakati  diterjemahkan  ke  dalam  bahasa pemrograman yang sesuai.
5. Menguji system
Setelah  sistem  sudah  menjadi  suatu  perangkat  lunak  yang  siap  pakai,  harus  dites  dahulu sebelum  digunakan.  Pengujian  ini  dilakukan  dengan White  Box,  Black  Box,  Basis  Path, pengujian arsitektur dan lain-lain.
6. Evaluasi Sistem
Pelanggan  mengevaluasi  apakah  sistem  yang  sudah  jadi  sudah  sesuai  dengan  yang diharapkan. Jika ya, langkah 7 dilakukan; jika tidak, ulangi langkah 4 dan 5.

## 7. Menggunakan system
Perangkat lunak yang telah diuji dan diterima pelanggan siap untuk digunakan. Berikut  adalah  prosedur  sistem  parkir  berbasis  web  +  Iot project kit  RFID  di  Hasim  Teknik Karawang.
Mulai
Perancangan Mekanik Perancangan Kelistrikan Alat Mekanik Dapat Berjalan Perancangan Sistem Pengujian Sistem Tes Koneksi Wifi Koneksi OK Pengujian Akhir Berhasil Selesai YA YA Tidak Tidak YA Tidak YA Tidak
Gambar 3. Urutan Prosedur sistem parkir berbasis web + Iot project kit RFID
Proses penelitian dilakukan melalui beberapa tahap sebagai berikut:
1. Perancangan alat dimulai dengan merancang mekanik alat.
2. Tahap kedua perancangan kelistrikan alat.
3. Tahap ketiga pengujian mekanik alat sesuai dengan fungsi komponen-komponen alat. Ketika  pengujian  mekanik  sudah  berhasil  maka  dilanjutkan  ke  tahap  perancangan
sistem,  apabila  belum  berhasil  kembali  ketahap  perancangan  mekanik  untuk memastikan fungsi komponen-komponen alat sudah sesuai.
4. Tahap  keempat  perancangan  sistem,  pada  tahap  ini  setiap  sistem  dijalankan  dan diintegrasikan sesuai dengan fungsi sistem yang telah direncanakan.
5. Tahap kelima pengujian sistem, pada tahap ini keseluruhan sistem diuji sesuai dengan fungsi  alat.  Ketika  pengujian  sistem  sudah  berhasil  maka  dilanjutkan  ke  tahap  tes koneksi wifi, apabila belum berhasil kembali ketahap perancangan sistem.
6. Tahap  keenam  tes  koneksi  wifi,  pada  tahap  ini  dilakukan  pengujian  koneksi web program dengan rancangan alat.
7. Apabila koneksi wifi sudah berhasil dilanjutkan ke pengujian akhir, Jika koneksi wifi belum  berhasil sesuai  dengan  fungsi  dari  alat  maka  kembali  pada  tahap  perancangan sistem
8. Tahap  terakhir  adalah  pengujian  keseluruhan  alat.  Pada  tahap  ini  seluruh  fungsi  dan sistem  alat  diuji, apabila  belum  sesuai  kembali  ke tahap  perancangan sistem,  apabila sudah sesuai maka pengujian alat telah berhasil.
9. Perancangan alat telah selesai.

## 3. HASIL DAN ANALISA
Skema adalah sebuah gambaran rancangan alat sebelum mulai dirangkai atau dibangun secara nyata  dan  detail.  Dalam  perancangan  alat  sistem  parkir  kendaraan  berbasis web  dan  IOT  projek . Perangkat pendukung pada alat menggunakan motor servo, sensor IR, RFID, LCD + I2C, speaker, DFplayer, kabel jumper, koneksi internet, dan web serta database MySQL.

## Gambar 4. Skema Sistem Parkir Kendaraan
Rangakaian keseluruhan sistem :
Pada  rangkaian  keseluruhan  wifi  dan  Nodemcu  ini  memiliki  fungsi  dan  cara  kerja sebagai berikut :
1. berfungsi sebagai otak dari sistem yang dibuat untuk memproses semua inputan yang masuk, apakah sesuai dengan command yang terdapat di coding.
2. Web dapat memproses input dan dapat memberikan output dengan baik
3. Motor servo, Dfplayer, serta speaker dapat berfungsi dengan baik.
4. Layar LCD dapat menyampaikan pesan sesuai dengan proses yang sudah diolah
5. Nodemcu Nodemcu yang digunakan adalah Nodemcu V3, untuk beberapa jalur seperti : jalur 3 volt dibutuhkan RFID.
6. LCD + I2C
LCD digabung dengan I2C tujuannya untuk mengurangi jumlah pin yang digunakan. LCD + I2C dihubungkan Nodemcu base yang sudah menjadi satu dengan Nodemcu.
7. RFID
RFID memiliki 8 jalur yang digunakan hanya 7 jalur, yaitu: RST, SDA, SCK, MISO, MOSI, GND dan 3,3V.
8. IR Sensor Terdiri  dari  IR transmitter dan  IR receiver .  IR transmitter berfungsi  untuk memancarkan  radiasi  inframerah  kepada  sebuah  objek,  IR receiver berfungsi mendeteksi radiasi yang telah dipantulkan oleh objek yang berasal dari IR transmitter . Pin yang digunakan yaitu OUT, GND, VCC.
9. Dfplayer Terdapat sebuah Dfplayer yang berfungsi sebagai  pemutar MP3 untuk arduino yang memiliki ukuran kecil. Pin yang digunankan TX, RX, GND, VCC, SPK_1, dan SPK_2. Dengan catatan pin TX dipasang di pin RX Nodemcu, dan pin RX dipasang di pin TX Nodemcu.
10. Motor Servo Motor servo terdiri dari 3 kabel yang berwana coklat, merah dan kuning. Kabel coklat dihubungkan pada Nodemcu base pin ground (GND), kabel merah dihubungkan ke pin VUSB dan kabel kuning dihubungkan pada pin D0.
11. Speaker
Terhubung dengan Dfplayer dengan pin + ke SPK_1, dan pin – ke SPK_2. Tampilan Sistem parkir berbasis web + Iot project kit RFID di Hasim Teknik Karawang.

## 4. KESIMPULAN
Berikut ini adalah kesimpulan mengenai prototype alat sistem parkir kendaraan berbasis web + IOT project kit seri RFID di Hasim Teknik Karawang, sebagai berikut :
1. Dengan memanfaatkan jaringan wifi, Nodemcu dapat berkomunikasi dengan WEB untuk merekam/ memberikan data yang akan disimpan kedalam database.
2. Dalam proses perancangan kendali alat dengan mikrokontroler nodemcu ini dapat bekerja sesuai perintah yang disampaikan.
3. Koneksi mikrokontroler nodemcu dapat bekerja dengan baik, setiap perintah yang diberikan masih dapat terdeteksi dan terbaca oleh mikrokontroler.
4. Input  alat  menggunakan  kartu  KTP/  identitas  diri  pelanggan  yang  sebelumnya  sudah didaftarkan.
5. Ketika di daftarkan mengisi saldo yang diinginkan, sehingga sistem pembayaran otomatis memotong saldo yang dimiliki pelanggan.
6. Alat  sistem  parkir  kendaraan  ini  dapat  memfasilitasi  keamanan  bengkel  tanpa  perlu merekrut karyawan baru.
7. Membantu menyelesaikan masalah kendaraan hilang di sekitar bengkel.

## DAFTAR PUSTAKA
Djuandi, Feri. (2011). “ Pengenalan Arduino ”. Jakarta : Elex Media Komputindo. Dr.  Eng  R.H.  Sianipar.  (2017).  “ Panduan  Praktis  PHP  &  MySQL  Untuk  Profesional ”. Yogyakarta : CV Andi Offset.
Fathansyah. (2015). “ Basis Data ”. Bandung : Informatika. Heri  Andrianto,  Aan  Darmawan.  (2015).  “ Arduino  Belajar  Cepat  dan  Pemrograman ”. Bandung : Informatika.
Joni,  I  Made,  Budi  Raharjo.  (2011). “ Pemrograman  C  dan  Implementasinya ”.  Bandung  : Informatika.
Rinaldi Munir. (2011). “ Algoritma dan pemrograman ”. Bandung : Informatika.
Rosa A.S, M. Shalahuddin. (2016). “ Rekayasa Perangkat Lunak ”. Bandung : Informatika.
Syahwill, Mohammad. (2013) . “ Panduan Mudah Simulasi dan Praktik Mikrokontroler Arduino ”. Yogyakarta : CV. Andi Offset.