Volume 13  No.1 Januari 2021 ISSN : 2085 – 1669 e-ISSN : 2460 – 0288 Website : jurnal.umj.ac.id/index.php/jurtek Email :  jurnalteknologi@umj.ac.id

## U  N  I  V  E  R  S  I  T  A  S   M  U  H  A  M  M  A  D  I  Y  A  H   J  A  K  A  R  T  A

## PENGEMBANGAN STIRLING ENGINE
TIPE PISTON BEBAS

## UNTUK APLIKASI CONCENTRATED SOLAR POWER (CSP)
Dwi Rahmalina 1* , I Gede Eka Lesmana 2 , Agri Suwandi 2 , Reza A. Rahman 2 , Fikhi S. Ramadhan 2 , Kevin A. Sugiyanto 2
1 Program Studi Magister Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Pancasila, Jakarta, 12640
2 Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Pancasila, Jakarta, 12640
* Email: drahmalina@univpancasila.ac.id
Diterima: 18 Oktober 2020 Direvisi: 27 November 2020 Disetujui: 18 Desember 2020

## ABSTRAK
Mesin  stirling  merupakan  mesin  kalor  yang  mempunyai  cara  kerja  mengkompresi  dan mengekspansi fluida pada suhu yang berbeda yang umumnya  menyebabkan terjadinya perubahan energi  panas  menjadi  energi  mekanik. Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  nilai  efisiensi thermal  pada  mesin  stirling,  efektivitas  pada  regenerator,  laju  perpindahan  panas  pada heater , kerugian  panas  yang  terjadi  pada  regenerator,  desain  rancangan  alat  mesin  stirling  serta  simulasi dari heater dan  regenerator  mesin  stirling  tipe  beta  yang  menggunakan  piston  bebas.  Simulasi dilakukan  menggunakan software Ansys pada heater dan regenerator yang terkena paparan fluida cair  (Therminol  VP-1)  dan  gas  (Helium).  Didapatkan  nilai  dari  perhitungan  simulasi  untuk  laju perpindahan  panasnya  pada  heater  yakni  216,22  Watt,  kerugian  panas  pada  regeneratornya  yakni 131,83  Joule,  efektivitas  dan  efisiensinya  yaitu  6,1%  dan  40%.  Metode  yang  digunakan  untuk perancangan  mesin  stirling  tipe  free  piston  ini  yaitu  metode  Pahl  &  Beitz,  dimana  metode perancangan  ini  dapat  melihat  kebutuhan  industri  saat  ini,  dengan  perancangan  yang  dilakukan secara efektif dapat meningkatkan kreatifitas dan metode ini banyak digunakan pada skala industri.
Kata kunci : Konsentrasi tenaga surya , mesin stirling, piston bebas, temperatur, pegas flexure

## ABSTRACT
The  stirling  engine  is  a  heat  engine  that  has  a  way  of  compressing  and  expanding  the  fluid  at different temperatures which generally causes a change in heat energy to mechanical energy. This study  aims  to  determine the  value  of the thermal efficiency  of the stirling  engine,  effectiveness  at the regenerator, the heat transfer rate of the heater, the losses that occur in the regenerator, the design of the stirling engine, and the simulation of the heater tube and regenerator stirling engine using  a  free  piston  variation.  Simulations  were  carried  out  using  Ansys  software  on  heaters  and regenerators exposed to liquid fluid (Therminol VP-1) and gas (Helium). The value obtained from the  simulation  is  216.22  Watt,  the  heat  loss  in  the  regenerator  is  131.83  Joule,  which  has  an efficiency and efficiency of 6.1% and 40%. This method used for the design of this free piston type stirling engine is the Pahl & Beitz method, where this design method can see the needs of today's industry,  with  a  design  that  is  carried  out  effectively  can  increase  creativity  and  this  method  is widely used on an industrial scale.
Keywords : concentrating solar power , stirling engine , free piston , temperature, flexure spring

## PENDAHULUAN
Concentrated  solar  power (CSP)  merupakan sistem  yang  menggunakan  radiasi  matahari  yang terkonsentrasi  untuk  menghasilkan  panas  yang dapat  menghasilkan  listrik  di  Indonesia  teknologi concentrated  solar  power  (CSP)  belum  terlalu populer.  Kegunaan  teknologi  concentrated  solar power dapat menghasilkan listrik dan dapat disebut juga  termoelektrik  surya  biasanya  dihasilkan melalui uap, cahaya yang didapat dari matahari bisa digunakan  sebagai  sumber  panas  untuk  daya konventional.
Mesin  stirling  merupakan  mesin  kalor  yang mempunyai cara kerja mengkompresi dan mengekspansi fluida pada  suhu  yang berbeda  yang menyebabkan  terjadinya  perubahan  energi  panas menjadi  energi  mekanik.  Listrik  dapat  dihasilkan ketika  fluida  panas  yang  masuk  ke  dalam  mesin stirling  menggerakkan  komponen  penggerak  mesin stirling  (displacer  dan  piston)  yang  tersambung  ke sebuah generator. Mesin stirling memiliki tiga tipe, antara  lain  mesin  stirling  tipe  alpha,  mesin  stirling tipe beta, dan mesin stirling tipe gamma.
Pada dasarnya mesin stirling tipe free piston ini hampir sama dengan mesin stirling pada umumnya. Hanya  saja,  mesin  stirling  tipe  ini  tidak  memakai flywheel dengan crankshaft sebagai  mekanisme penggerak pistonnya. Keuntungan dari ketidakhadirannya crankshaft dan flywheel di mesin ini yakni berupa struktur mekanik yang simpel dan compact  tetapi  menghasilkan  daya  densitas  yang besar.  Pengoperasian  mesin  ini  juga  menggunakan variabel rasio kompresi.
Hal  ini  memungkinkan  menggunakan  bahan bakar  bensin  konvensional  atau  bahan  bakar alternatif  seperti  hidrogen  yang  dapat  mendukung pengurangan  emisi  tanpa  memodifikasi  komponen utama. Karena dihilangkannya mekanisme penggerak  crankshaft,  maka  tidak  ada  gaya  tekan ke samping antara piston daya dan dinding silinder, dan  karena  lebih  sedikit  bagian  bergerak  yang  ada di  mesin  ini,  kerugian  gesekan  juga  menjadi  lebih rendah dari yang biasanya.
Beberapa keuntungan yang terdapat pada mesin stirling  tipe  free  piston  dibanding  dengan  mesin stirling  pada  umumnya  adalah  efisiensi  termal  dan fleksibilitas bahan bakar yang tinggi, minim getaran dan  minim  kebisingan,  minimnya  emisi  bahan bakar  dan  biaya  investasinya  lebih  sedikit dibanding  dengan  mesin  stirling  pada  umumnya karena  beberapa  komponen  tidak  dipakai,  seperti crankshaft atau flywheel.
Pengembangan  mesin  stirling  tipe  free  piston sendiri  akhir-akhir  ini  menarik  perhatian  para ilmuwan  sebagai  energi  baru  terbarukan  yang sangat  menjanjikan  dikarenakan  keuntungannya yang  sangat  menarik.  Keuntungan-keuntungan inilah  yang  membuat  para  ilmuwan  dan  peneliti menjadikan mesin stirling free piston ini digunakan
dalam  pengaplikasian  pembangkit  listrik  terutama dalam  proses maintenance nya  menjadi  perhatian tinggi  seperti  dalam  misi  luar  angkasa  dan generator tenaga surya.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  dilakukan  untuk  mendapatkan hasil  simulasi  menggunakan  bantuan  dari software Ansys,  dan  perancangan  yang  menggunakan software Solidwork 2018. Pada proses perancangan stirling  engine  tipe  free  piston  untuk  aplikasi  alat Concentrated Solar Power (CSP) dengan menggunakan  metode  perancangan  Pahl  &  Beitz. Mesin  stirling  tipe free  piston ini  menggunakan fluida  therminol  VP-1  yang  dipanaskan  dengan energi  panas  dari  matahari  yang  dipusatkan  oleh parabola.
Tahap  awal  perancangan  dimulai  dengan identifikasi kebutuhan yaitu mengumpulkan informasi atau data yang diperlukan dari pembuatan stirling  engine ini.  Lalu  dilanjutkan  dengan perencanaan  konsep  produk  dimana  bertujuan untuk  menunjukkan  hubungan  antara input dan output yang  umumnya  berupa  aliran  energi, material, dan sinyal. Selanjutnya yaitu dilakukanlah perencanaan  bentuk  produk  yang  bertujuan  untuk menjabarkan  pemikiran  menjadi  varian-varian desain  dengan  dilakukannya  analisis  desain  untuk mengetahui  apakah  desain  rancangan  sudah  sesuai kebutuhan  atau  tidak.  Desain  mesin stirling tipe free piston dapat dilihat pada Gambar 1.
Gambar 1. Mesin stirling tipe free piston
Terakhir ialah perancangan detail yang mencakup  dimensi,  spesifikasi,  dan Bill  Of Material (BOM).  Setelah  membuat  perancangan alat, selanjutnya ialah mensimulasi dan menganalisis  alat  yang  dibangun  menggunakan software Ansys untuk  mengetahui  secara  langsung fenomena  yang  terjadi  pada  alat  tersebut  jika digunakan dalam skala laboratorium

## HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Prosedur kerja mesin stirling tipe free piston Prosedur kerja mesin stirling dengan menggunakan  inovasi  piston  bebas  ini  dimulai
Jurnal Teknologi 13 (1) pp 101- 108 © 2021
ketika  energi  matahari  yang  dipancarkan  dari matahari  masuk  ke  permukaan  bumi  yang  terdapat sebuah  alat  bernama concentrating  solar  power merupakan  sebuah  teknologi  yang  memanfaatkan sistem  tenaga  surya  yang  difokuskan  untuk merubah  energi  surya  yang  dipanaskan.  Energi yang telah diterima oleh concentrating solar power kemudian dipancarkan kembali menggunakan solar collector yang berjenis point focus collector bertipe parabolic-dish menuju sebuah tabung receiver yang berfungsi untuk memanaskan fluida cair kerja yaitu therminol VP-1 atau yang biasa disebut Biphenyl.
Fluida cair memasuki mesin stirling menggunakan  pipa  yang  telah  terhubung  dengan tabung  heater.  Pada  tabung  heater  terjadi  proses pemanasan yang berfungsi menggerakkan displacer dan  piston  daya  untuk  bergerak  dengan  bantuan fluida  gas  kerja  yaitu  helium  bertekanan  3  bar. Listrik dapat dihasilkan ketika displacer dan piston daya  bergerak  dimana  hasil  gerakan  tersebut  akan tersambung dengan sebuah generator linier.
B. Parameter perhitungan
a) Laju perpindahan panas Telah  didapatkan  nilai  koefisien  transfer panas  menyeluruh  (U)  dan  Log-Mean Temperature  Difference  (LMTD)  pada perhitungan  parameter  laju  perpindahan panas, yang dapat dihitung dengan menggunakan persamaan sebagai berikut.
Didapatkan laju perpindahan  panas  yang dihasilkan  mesin  stirling  ini  adalah  sebesar 216,22  Watt  dimana  semakin  besar  laju perpindahan  panas  yang  dihasilkan  maka semakin tinggi temperatur pembakaran yang terjadi pada siklus mesin stirling ini.
b) Perhitungan kerugian panas regenerator Kalor yang hilang pada regenerator (QR) dihitung menggunakan persamaan berikut.
Dari perhitungan, diperoleh nilai kerugian  panasnya  yang  terjadi  pada regenerator  yaitu  sebesar  131,83  Joule, maka  kerugian  panas  yang  dialami  oleh regenerator  semakin  besar  karena  panas yang  hilang  pada  permukaan  regenerator dimana panas tersebut hilang keluar sistem.
c) Perhitungan efisiensi siklus stirling engine
Efisiensi  dari  mesin  stirling  dihitung dengan  perbandingan  temperatur  panas  dan dingin  menggunakan  persamaan    sebagai berikut.
Hasil  perhitungan  memperoleh  efisiensi thermal  sebesar  40%  yang  menunjukkan performanya  sangat  bagus  untuk  dijadikan alat  konversi  energi  seperti  penelitian  yang dilakukan ini.
C. Hasil simulasi tabung heater Simulasi  diawali  dengan  proses  iterasi
sudah selesai, dengan pemberitahuan mengenai  simulasi  yang  dijalankan  telah selesai  dengan  adanya  pernyataan  telah konvergen seperti terlihat pada Gambar 2.
Gambar  2. Grafik  iterasi  yang  sudah konvergen pada tabung heater
Selanjutnya dilakukan pemilihan contour pada  bagian geometry isi location menjadi
wall_fluid heater , variable menjadi temperatur, range menjadi global. Distribusi temperatur yang terjadi saat fluida cair yang panas  melewati  heater  terlihat  pada  Gambar 3.

## (A)
(B)
Gambar  3. (A)  Distribusi  temperatur fulida  cair  pada  heater;  (B)  distribusi temperatur  pada  permukaan  dinding heater
d. Hasil simulasi pada regenerator Simulasi  pada  generator  diawal  dengan proses  iterasi,  yang  dijalankan  sampai muncul  pernyataan  telah  konvergen  seperti terlihat pada Gambar 4.
Gambar  4. Grafik  iterasi  yang  sudah konvergen pada regenerator
Selanjutnya  pada  menu  utama  CFD Fluent dipilih results untuk melihat hasil dari simulasinya  dan  pilih  insert  lalu contour untuk  melihat  distribusi  temperatur  yang terjadi pada
regenerator. Untuk memunculkan  hasil  simulasinya,  dipilih menu  insert,  lalu streamline pilih  domains- nya liquid , start  from  inlet ,  dan variable velocity .  Bisa  dilihat  bahwa  pada contour , dinding  regenerator  mengalami  penaikan temperatur dari 353 K menjadi 357,2 K, dan kecepatan alirannya rata-rata 3,05 m/s, dapat dipastikan  bahwa  aliran  fluida  tersebut
bersifat  turbulen  mengingat  perhitungan bilangan  reynolds.  Hasil  dari  simulasi seperti terlihat pada Gambar 5.
(A)
(B)
Gambar  5. Hasil  simulasi  (A)  gambar distribusi pada regenerator; (B) kecepatan aliran fluida pada regenerator C. Perancangan Mesin
Pada proses perancangan stirling engine tipe free  piston untuk  aplikasi  alat Concentrated Solar  Power (CSP)  dengan  menggunakan metode  perancangan Pahl  &  Beitz .  Identifikasi kebutuhan  yaitu  mengumpulkan  informasi  atau data  yang  diperlukan  dari  pembuatan stirling engine ini.
Tabel  1. Kebutuhan  Perancangan Stirling Engine Tipe Free Piston
Jurnal Teknologi 13 (1) pp 101- 108 © 2021
Tahap  selanjutnya  yaitu  membuat  daftar spesifikasi untuk
membedakan antara persyaratan  sebagai  keharusan  ( demand )  dan sebagai  keinginan  ( wishes ).  Pada  penyusunan spesifikasi  dilakukan  untuk  mempermudah dalam  proses  pemilihan  seperti  geometri, kinematika,  material,  biaya  perawatan,  biaya produksi.
Tabel 2. Daftar persyaratan demand dan wishes
Pada suatu perancangan diperlukan suatu blok  fungsi,  untuk  mendapatkan input dan Output agar suatu proses perancangan dapat bekerja  sesuai  dengan  fungsinya,  seperti terlihat pada Gambar 6 dan 7.
Keterangan : = Energi input dan output = Sinyal in dan out
Gambar  6. Blok  fungsi stirling  engine tipe free piston
Keterangan : = Energi input dan output = Sinyal in dan out
Gambar 7. Diagram fungsi D. Perencanaan bentuk produk a) Desain Terpilih Berdasarkan dari hasil evaluasi
pembobotan serta perhitungan varian maka desain  terpilih  yaitu  varian  2  pada perancangan sebagai berikut :
Gambar 8. Varian terpilih
b) Perhitungan Perancangan
1. Menentukan silinder displacer Perancangan  material  pada  silinder displacer  harus  berbentuk  rongga beberapa  kriteria  yaitu  konduktifitas termal  yang  rendah  sehingga  dapat menekan massa total dari displacer.
Berikut adalah data dari perancangan  silinder  displacer  yang menggunakan bahan alumunium : Diameter : 56 mm Panjang : 70 mm Tebal : 4 mm Clearence : 0.25
Maka :
Ø  Displacer  =  Ø  silinder  –  2  radius clearance = 56 – 2 × 0.25 = 55,5 Jadi,  stroke  =  (tinggi  silinder  –  tebal displacer) – 2 × clearance
Dengan  mengasumsi  jarak  clearance antara  permukaan  bawah  dan  atas  yaitu  5 mm, maka: Stroke = (70 – 40) – 2 × 5
= 20 mm
2. Menentukan silinder piston Perancangan  material  pada  silinder piston harus memiliki beberapa kriteria yaitu mampu  menahan  gesekan/  kompresi  pada piston.
Berikut  adalah  data  dari  perancangan silinder  piston  yang  menggunakan  bahan alumunium :
Diameter :  54 mm
Panjang  : 38,5 mm
Clearence : 0,25
Maka :
Ø  Piston  =  Ø  silinder  piston  –  2  ×  radius clearance = 54 – 2 × 0,25 = 53,5 mm Jadi, stroke = ( tinggi silinder – tebal piston) – 2 x clearance Dengan  mengasumsi  jarak  clearance  antara permukaan  bawah  dan  atas  yaitu  5  mm, maka:
Stroke  =  (73 – 38.5) – 2 × =  24,5 mm
3. Mendapatkan rasio kompresi Untuk  mencari  rasio  kompresi,  pertama menggunakan  perhitungan  untuk  mencari volume  silinder  ekspansi  pada  piston  dapat digunakan rumus sebagai berikut :
VSE : 1/4 π×D 2 ×S Dimana : VSE : Volume silinder ekspansi (mm3) D : Diameter piston (mm) S : Jarak stroke piston (mm)
Maka didapatkanlah perhitungan volume silinder ekspansi pada perhitungan berikut : VSE : 1/4 π × 76 mm 2 × 40 mm
: 181458,4 mm 3
Untuk  mencari  volume  ruang  bakarnya digunakanlah rumus sebagai berikut : Vr : π×r 2 ×t Dimana : Vr : Volume ruang bakar (mm 3 ) r : jari-jari piston (mm) t : jarak tinggi stroke pada piston (mm) Vr : π×r 2 ×t Vr : π× 26,52 × 22 mm
Vr : 48536,035 (mm 3 ) Maka nilai rasio kompresi : Rasio kompresi :
Rasio kompresi :
Rasio kompresi : 4,74
4. Mencari konstanta pegas
Dimana: f : Frekuensi osilasi (Hz)
k : konstanta pegas (N/m)
m : massa beban (kg) Sebelum  mencari  frekuensi  osilasinya, perlu  diketahui  beberapa  parameter  yang dibutuhkan  untuk  menentukan  perhitungan frekuensi osilasinya yakni konstanta pegasnya.  Parameter  tersebut  bisa  dicari menggunakan rumus gaya yang dapat dilihat sebagai berikut :
Dimana : F : Gaya (N) k : Konstanta pegas (N/m) x : Jarak perpindahan pegas (m)
Dengan  diketahui  massa  beban  dengan jarak  perpindahan  pegasnya,  maka  dapat dihitung konstanta pegasnya sebagai berikut: Konstanta pegas pada spring piston :
k = 33529,5 N⁄m Didapat  nilai  konstanta  pegas  nya  (k) yaitu  33529,5  N/m,  maka  perhitungan frekuensi  osilasinya  didapat  sebagai  berikut [8] :
f = 12,87 Hz
c)  Analisis Simulasi Pada  analisis  ini  menggunakan software solidworks 2019,  analisis  ini  diperlukan untuk menghasilkan :
1. Von misses stress Jika  dilihat  dari  hasil  dibawah,  maka  di dapat  nilai  minimal  sebesar  0,003  N/mm 2 dan  di  dapat  nilai  maksimal  8,852  N/mm²,
Jurnal Teknologi 13 (1) pp 101- 108 © 2021
nilai  minimal  tegangan  ditunjukkan  dengan warna  biru,  sedangkan  warna  merah  yaitu nilai maksimal tegangan yang diterima.
Gambar 9. Von misses stress
2. Displacement
Terlihat  pada  Gambar  10, flexure  spring mengalami displacement akibat gaya sebesar 1,275  N  yang  diberikan.  Nilai  displacement maksimal dengan angka 1,563×10 -1 mm dan nilai  displacement  minimal  dengan  angka 1,000×10 -30 mm,  maka  hasil  perpindahan pada flexure spring yaitu 1,536 × 10 -1 mm.
Gambar 10. Displacement
3 .   Static strain Analisis  static  strain  pada flexure  spring kedua  hasilnya  dapat  dilihat  pada  Gambar 11,  dengan  nilai  maksimum  1,738x10 -5 dan mendapatkan nilai minimum sebesar 2,838×10 -8 . Sehingga regangan yang didapat pada  beban  1,275  N  mendapatkan  hasil maksimal 1,738×10 -5 .
Gambar 11. Static strain
4. Faktor keamanan/ safety factors Diperoleh  hasil  62,13  untuk  faktor keamanan,  sehingga  material flexure  spring yang  terbuat  dari  bahan  SUS  SK5  mampu menahan beban dari piston dan rotor, beban yang  diberikan  pada  piston  dan  rotor  yaitu 1,275  N/mm²  sedangkan  untuk  kekuatan material SUS SK5 yaitu 550 N/mm².
Tabel 3. Tabel properties SUS SK5
( 𝑛 )    = =   62,13
Dimana: 𝑛 = Faktor keamanan Sy = Yield Strenght material (N/mm 2 ) 𝜎𝑒 = Tegangan von misses maksimum (N/mm²)

## KESIMPULAN
Setelah  melakukan  pengambilan  data, perhitungan  manual,  hingga  simulasi  pada mesin  stirling  tipe  beta  yang  menggunakan free  piston  ini,  maka  didapatlah  beberapa kesimpulan yaitu nilai efisiensi yang didapatkan  dari  mesin  stirling  tipe  beta  yang menggunakan inovasi piston bebas ini sebesar 40%.  Nilai  efektivitas  yang  didapatkan  dari mesin  stirling  tipe  beta  yang  menggunakan piston bebas ini sebesar 6,1%. Laju perpindahan  panas  yang  terjadi  pada  aliran fluida  pada  heater  mesin  stirling  tipe  free piston  sebesar  216,22  Watt.  Jumlah  heat-loss (QR)  yang  terjadi  pada  regenerator  mesin stirling yang menggunakan inovasi free piston sebesar 131,83 Joule.
Dari ketiga konsep varian maka terpilihlah varian  yang  dijadikan  untuk  perancangan stirling  engine  dengan  masing  –  masing  nilai, varian 1 dengan nilai 3,4 varian 2 dengan nilai 3,84,  varian  3  dengan  nilai  3,39  dan  varian yang terpilih sebagai perancangan yaitu varian 2  karena  mempunya  nilai  bobot  tertinggi. Pada  flexure  spring  yang  terhubung  pada displacer  dan  diberikan  beban  2,62  N  yang menghasilkan  frekuensi  osilasi  sebesar  42,42 Hz.  Pada  flexure  spring  yang  berkontak langsung pada piston dan mendapatkan beban piston  dan  rotor  sebesar  512  N    akan menghasilkan frekuensi sebesar 12,62 Hz.

## DAFTAR PUSTAKA
Aditya  Sugiyanto,  K.  (2020). Rancang
Bangun  Stirling  Engine  Tipe  Free Piston untuk Aplikasi Alat
Concentrated  Solar  Power  (CSP) . Pancasila University. Breeze,  P.  (2018).  Stirling  Engines  and  Free
Piston  Engines.  In Piston  Engine- Based Power Plants .
https://doi.org/10.1016/b978-0-12-
812904-3.00006-9
de  la  Bat,  B.  J.  G.,  Dobson,  R.  T.,  Harms,  T. M.,  &  Bell,  A.  J.  (2020).  Simulation, manufacture and
experimental validation of a novel single-acting free- piston Stirling engine
electric generator. Applied Energy . https://doi.org/10.1016/j.apenergy.2020 .114585 Ngwaka,  U.,  Smallbone,  A.,  Jia,  B., Lawrence, C., Towell, B., Roy, S., KV, S., & Roskilly, A. P. (2020). Evaluation of
performance characteristics  of  a  novel  hydrogen- fuelled  free-piston  engine  generator. International  Journal  of  Hydrogen Energy . https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2020 .02.072 Qiu,  S.,  &  Solomon,  L.  (2019).  Free-Piston Stirling  Engine  Generators.  In Energy
Conversion  -  Current  Technologies and Future Trends .
https://doi.org/10.5772/intechopen.794 13 Simanjuntak,  W.  (2019). Uji  Eksperimental Efisiensi  Kinerja  Mesin  Stirling  Tipe Gamma dengan Bahan Bakar Biomassa Berdasarkan Analisis SCHMIDT . Universitas
Sumatera Utara. Syahnur  Ramadhan,  F.  (2020). Simulasi Tabung  Heater  dan  Regenerator  pada
Mesin Stirling Tipe Beta Menggunakan
Inovasi Piston Bebas . Pancasila University. Zhang,  H.  L.,  Baeyens,  J.,  Degrève,  J.,  & Cacères, G. (2013). Concentrated solar power  plants:  Review  and  design methodology. In Renewable and
Sustainable Energy Reviews .
https://doi.org/10.1016/j.rser.2013.01.0 32