## Talenta Sipil

## Derajat Kepadatan Lapis Pondasi Agregat Tanpa Penutup Aspal Menggunakan Metode Sand Cone pada Proyek Rekonstruksi Jalan Kecamatan Serai Serumpun, Kabupaten Tebo di Ruas Jalan Tanjung Aur Seberang-Malako Tinggi
Yumardi 1 *, Sucitra Wijaya 2 , Darul Kutni 3 , Doli Jumat Rianto 4 , Aji Marwadi 5
1,2,3 Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muara Bungo
4 Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Muara Bungo
5 Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Barat *Correspondence email: yumardikamel@gmail.com
Abstrak. Infrastruktur  jalan  sangat  penting  bagi  kemajuan  perekonomi  warga  desa  Tanjung  Aur  Seberang. Perkembangan  perekonomian  di  Desa  Tanjung  Aur,  Kabupaten  Tebo  telah  meningkatkan  tingkat  lalu  lintas secara signifikan. Jika hal ini tidak diimbangi dengan perbaikan kualitas sarana dan prasarana transportasi, maka hal  ini  dapat  menimbulkan  permasalahan  yang  serius.  Penentuan  nilai  derajat  kepadatan  agregat  lapis  pondasi (tanah)  kelas  S  dalam  memperoleh  kestabilan  tanah  dengan  kondisi  yang  aman  sesuai  dengan  persyaratan standar  kepadatan  merupakan  tujuan  dari  penelitian  ini.  Metode  yang  digunakan  adalah  pengujian  yang langsung dilapangan maupun dilaboratorium.  Pengujian kepadatan tanah di lapangan menggunakan alat konus pasir sesuai dengan persyaratan dari SNI 03-2828-1992, sementara pengujian kepadatan tanah di laboratorium mengikuti  ketentuan  yang  tercantum  dalam  SNI  1742-2008.  Interval  pengujian  kepadatan  tanah  bervariasi antara  50  meter,  75  meter,  100  meter,  150  meter,  200  meter  tergantung  kondisi  lokasi.  Hasil  pengujian sand cone dilakukan  pada  jalan  STA  2+000  hingga  3+800,  pada  pengujian  pertama  dengan  9  titik  pengujian, diperoleh derajat kepadatan lapangan dibawah 95% yaitu STA 2+100 (94.141 %), STA 2 +550 (94.389%) dan STA  3  +800  (94.289%).  Hasil  tersebut  menunjukkan  bahwa  standar  derajat  kepadatan  lapangan  yang dipersyaratkan  belum  tercapai,  sehingga  dapat  dilakukan  penambahan  lapisan  dasar  agregat  kelas  S  dan  dapat dilakukan  pemadatan  kembali.  Dari  STA  0  +  005  hingga  4  +  200  pada  pengujian  kedua  dengan  26  titik pengujian.  Hasil  pengujian  menggunakan  alat  konus  pasir  menunjukkan  nilai  rata-rata  nilai  kadar  air  adalah 7.513% dengan derajat kepadatan mencapai 98.846% dan hasil tersebut sesuai dengan persyaratan standar yang berlaku.
Kata Kunci : Derajat Kepadatan Tanah; Tanpa Penutup; Konus Pasir.
Abstract. Road  infrastructure  is  very  important  for  the  economic  progress  of  Tanjung  Aur  Seberang  village residents.  Economic  development  in  Tanjung  Aur  Village,  Tebo  Regency  has  significantly  increased  traffic levels. If this is not balanced by improving  the quality of transportation facilities and infrastructure, then this could cause serious problems. Determining the value of the degree of density of the foundation layer aggregate (soil)  class  S    in  obtaining  soil  stability  with  safe  conditions  in  accordance  with  the  requirements  of  density standards  is  the  aim  of  this  research.  The  methods  used  are  direct  tests  in  the  field  and  in  the  laboratory. Testing soil density in the field using a sand cone tool follows the provision stated in  SNI 03-2828-1992, while testing  soil  density  in  the  laboratory  follows  the  provisions  stated  in  SNI  1742-2008.  Soil  density  testing intervals  vary  between  50  meters,  75  meters,  100  meters,  150  meters,  200  meters  depending  on  location conditions. The results sand cone testing was carried out on roads from STA 2+000 to 3+800. In the first test with  9  test  points,  the  field  density  was  obtained  below  95%,  namely  STA  2+100  (94,141%),  STA  2  +550 (94,389%) and STA 3 +800 (94,289). Theses results indicate that the required standard degree of field density has not been achieved, so that the base layer of class S aggregate  can be added and compaction can be carried out again. And from STA 0 + 005 to 4 + 200 in the second test with 26 test points. Test results using a sand cone tool show that the average water content value is 7.513% with a density reaching 98.846%. and these results were in accordance with applicable standard requirements.

## Keywords: Soil Density Degrees; Without Cover; Sand Cone

## PENDAHULUAN
Bagian  terpenting  dalam  pertumbuhan  ekonomi  adalah  infrastruktur,  khususnya  jalan. Infrastruktur  berpengaruh  positif  terhadap  pertumbuhan  ekonomi  dan  memegang  peranan  penting dalam  pertumbuhan  ekonomi  suatu  wilayah.  Menurut  penelitian  oleh  Sistara,  Herlinda,  dan  Nurfitri
Yumardi et al., Derajat Kepadatan Lapis Pondasi Agregat Tanpa Penutup Aspal Menggunakan Metode Sand Cone pada Proyek Rekonstruksi Jalan Kecamatan Serai Serumpun, Kabupaten Tebo di Ruas Jalan Tanjung Aur Seberang-Malako Tinggi
(2021), infrastruktur yang memadai dapat meningkatkan produksi, menciptakan lapangan kerja baru, mengurangi  tingkat  kemiskinan,  dan  meningkatkan  kesejahteraan  masyarakat.  Kualitas  transportasi jalan  yang  baik  sangat  mendukung  ekonomi  masyarakat.  Hal  ini  juga  ditambahkan  oleh  (Sukarmi, Djamluddin and Amir, 2023) untuk membangun infrastruktur transportasi yang berkualitas diperlukan kepadatan tanah atau bahan material yang kokoh di lokasi pembangunan infrastruktur jalan tersebut. Jalan yang rusak sebagai besar disebabkan oleh kendaraan berat seperti truk pengangkut kelapa sawit yang  menyebabkan  retakan,  berlubang  dan  deformasi  akibat  kurangnya  pemadatan  tanah  dijalan tersebut. Jalan adalah infrastruktur transportasi yang sangat penting untuk memfasilitasi konektivitas ekonomi antara  kota  dengan  kota,  kota  dengan  desa, dan  antar  desa, (Lapian et al. ,  2021).    Kondisi jalan  yang  baik  akan  memudahkan  mobilitas  penduduk  dalam  menjalankan  kegiatan  ekonomi  dan berbagai aktivitas sosial. Seperti yang disebutkan oleh Parapat, Asril Nizar, dan Saragih (2021), jalan memiliki  peran  krusial  dalam  kemajuan  ekonomi.  Sebaliknya,  kerusakan  jalan  tidak  hanya menghalangi kegiatan ekonomi tetapi juga dapat menyebabkan insiden kecelakaan. Menurut Undang- Undang  Nomor  34  Tahun  2006,  jalan  didefinisikan  sebagai  infrastruktur  transportasi  darat  yang mencakup  semua  elemen  jalan  beserta  struktur,  peralatan,  dan  fasilitas  yang  digunakan  untuk pergerakan lalu lintas, baik yang berada di atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah, maupun di atas air. Definisi ini tidak termasuk jalan kereta api, lintasan lari, dan jalan kabel, (Indonesia, 2006).
Menurut (Siregar, Sarifah and Tanjung, 2021) kepadatan tanah di lapangan bisa diukur secara langsung  dengan  membandingkan  berat  isi  kering  tanah  di  lapangan  dengan  berat  isi  kering  di laboratorium.  kepadatan  tanah  di  lapangan  dapat  diukur  langsung  dengan  membandingkan  berat  isi kering  lapangan  dengan  berat  isi  kering  di  laboratorium.  Kemampuan  pemadatan  ini  sangat dipengaruhi oleh kadar air tanah. Tanah sulit untuk dipadatkan ketika kadar airnya rendah, sedangkan jika  kadar  airnya  tinggi,  nilai  kepadatannya  akan  menurun.  Kondisi  di  mana  tanah  mencapai kepadatan  maksimal  disebut  sebagai  kadar  air  optimum.  Hubungan  antara  lendutan  dan  kepadatan harus  memiliki  tingkat  persetujuan  tidak  kurang  dari  95%  dari  kepadatan  kering  maksimum  yang ditetapkan sesuai dengan standar SNI 1742:2008, jika disetujui oleh pengawas,  (PUPR, 2018). Serta apakah  kepadatan  tanah  sudah  layak  atau  belum  untuk  dilakukan  pembangunan  dalam  sebuah kontruksi jalan, (Rizal Fahtoni, 2023).
Struktur  dasar  jalan  terdiri  dari  dua  lapisan,  yaitu  lapisan  pondasi  atas  dan  pondasi  bawah. Bahan  yang  digunakan  untuk  lapisan  pondasi  di  atas  terdiri  dari  agregat  kelas  A,  sementara  untuk lapisan  pondasi  di  bawahnya  menggunakan  agregat  kelas  B  (PUPR,  2018).  Terdapat  tiga  kelas berbeda dari agregat pondasi, yaitu kelas A, kelas B, dan kelas S. Secara umum, agregat base kelas A digunakan  sebagai  pondasi  atas  di  bawah  lapisan  aspal,  sementara  agregat  base  kelas  B  digunakan untuk  pondasi  bagian  bawah.  Agregat  base  kelas  S  digunakan  khususnya  untuk  bahu  jalan  tanpa penutup aspal, sesuai dengan ketentuan tambahan yang tercantum dalam (PUPR, 2018). Tujuan utama dari  lapisan  pondasi  bawah  dalam  perkerasan  lentur  adalah  mendukung  beban  atau  meningkatkan daya  dukung  struktur  perkerasan.  Selain  itu,  peran  lain  dari  lapisan  dasar  tergantung  pada  jenis permukaannya,  seperti  mencegah  pemompaan,  mengalirkan  air  yang  sudah  meresap  ke  jalan,  serta mencegah  atau  mengurangi  perubahan  volume  tanah  di  bawahnya,  yang  juga  berfungsi  sebagai lapisan kerja. Sifat-sifat dari lapis pondasi agregat dapat dilihat pada tabel 1 berikut:

## Tabel 1. Sifat-Sifat Lapis Pondasi Agregat
Sifat-Sifat Lapis pondasi Agregat Standar Kelas A Kelas B Kelas S Abrasi dari Agregat Kasar ( Abrasion from Coarse Aggregates ) 0 - 40 % 0 - 40 % 0 - 40 % SNI 2417:2008 Butiran pecah, tertahan ayakan No.4 ( Broken grains are retained on sieve No. 4 ) 95/901) 55/502) 55/502) SNI 7619:2012 Batas Cair ( Liquid Limits ) 0 – 25 0 – 35 0 – 35 SNI 1967:2008 Indek Plastisitas ( Plasticity Index ) 0 – 6 4 – 10 4 – 15 SNI 1966:2008
Hasil kali Indek Plastisitas dng. % Lolos Ayakan No.200
( The result of multiplying the Plasticity Index by. % Passing Sieve No.200 ) maks.25 - - Gumpalan Lempung dan Butiran-butiran Mudah Pecah ( Clay Clods and Fragments Are Easily Broken ) 0 - 5 % 0 - 5 % 0 - 5 % SNI 4141:2015 CBR rendaman ( CBR immersion ) Min 90 % Min 60 % Min 50 %  SNI 1744:2012
Yumardi et al., Derajat Kepadatan Lapis Pondasi Agregat Tanpa Penutup Aspal Menggunakan Metode Sand Cone pada Proyek Rekonstruksi Jalan Kecamatan Serai Serumpun, Kabupaten Tebo di Ruas Jalan Tanjung Aur Seberang-Malako Tinggi
Tabel 1. Lanjutan Sifat-Sifat Lapis pondasi Agregat Standar Kelas A Kelas B Kelas S Perbandingan Persen Lolos Ayakan No.200 dan No.40 ( Comparison of the Percent Passing Sieve No.200 and No.40 ) Maks 2/3 Maks 2/3 -
Koefisien Keseragaman : C v = D 60 /D 10 - - -
Sumber: (PUPR, 2018)
Catatan:
1) Angka  95/90  mengindikasikan  bahwa  95%  dari  agregat  kasar  memiliki  setidaknya  satu  muka bidang pecah, sedangkan 90% dari agregat kasar memiliki setidaknya dua muka bidang pecah.
2) Angka  55/50  mengindikasikan  bahwa  55%  dari  agregat  kasar  memiliki  setidaknya  satu  muka bidang  pecah  atau  sedangkan  50%  dari  agregat  kasar  memiliki  setidaknya  dua  atau  lebih  muka bidang pecah.
3) Angka  80/75  mengindikasikan  bahwa  80%  dari  agregat  kasar  memiliki  setidaknya  satu  muka bidang pecah atau lebih dan 75% agregat kasar memiliki setidaknya dua atau lebih  muka bidang pecah.
Pemadatan  adalah  proses  mekanis  untuk  mengurangi  udara  dari  pori-pori  tanah.  Sedangkan kepadatan  adalah  berat  isi  kering  tanah,  (Badan  Standardisasi  Nasional,  1992).  Kadar  air  memiliki pengaruh signifikan terhadap kepadatan tanah yang dapat dicapai, begitu juga dengan jenis tanah yang merupakan  faktor  lain  yang  mempengaruhinya,  (Sukarmi,  Djamluddin  and  Amir,  2023).  kepadatan harus  memiliki  tingkat  persetujuan  tidak  kurang  dari  95%  dari  kepadatan  kering  maksimum  yang ditetapkan sesuai dengan standar SNI 1742:2008, jika disetujui oleh pengawas, (PUPR, 2018). Derajat kepadatan lapangan adalah persentase perbandingan antara berat isi kering tanah di lapangan dengan berat  isi  kering  tanah  di  laboratorium,  (Badan  Standardisasi  Nasional,  1992).  Menurut  (Akbar, Burhanuddin  and  Jufriadi,  2021)  Semakin  besar  kepadatan  tanah,  maka  daya  dukung  tanahnya  juga semakin tinggi, terutama jika sub grade sudah sepenuhnya padat.

## METODE
Penelitian ini dilakukan di Kabupaten Tebo tepatnya di ruas jalan Desa Tanjung Aur Seberang Kec.  Serai  Serumpun.  Jenis  penelitian  ini,  penelitian  kualitatif  deskriptif,  yang  menjelaskan  hasil pengukuran dengan menggunakan sand cone . Sand cone menggunakan pasir Ottawa sebagai patokan untuk mengukur kepadatan tanah. Pasir Ottawa memiliki karakteristik kering, bersih, keras, dan tidak mengandung  bahan  pengikat,  sehingga  memfasilitasi  aliran  yang  lancar  ketika  digunakan  dalam pengujian,  (Siregar,  Sarifah  and  Tanjung,  2021).  Menurut  (Akbar,  Burhanuddin  and  Jufriadi,  2021) sand cone digunakan sebagai perangkat untuk mengukur kepadatan lapangan dari lapisan tanah atau perkerasan yang sudah dikompaksi. Hasilnya diperoleh setelah sampel material dari lapangan diproses di  laboratorium.  Sand  cone  digunakan  untuk  menilai  apakah  kepadatan  lapisan  pondasi  telah mencapai  standar  minimal  yang  ditetapkan,  yaitu  lebih  dari  95%.  Hal  ini  sejalan  dengan  pendapat (Ikbal  and  Zhafirah,  2022)  Kepadatan tanah  harus memenuhi standar  yang menetapkan  nilai  derajat kepadatan  lebih  dari  95%.  Dalam  penelitian  ini,  nilai-nilai  diperoleh  dengan  melakukan  pengujian lapangan  secara  langsung  menggunakan  peralatan sand  cone yang  (Badan  Standardisasi  Nasional, 1992) meliputi:
1. Botol transparan yang berkapasitas sekitar 4 liter digunakan sebagai wadah untuk tempat pasir.
2. Corong kalibrasi pasir dengan diameter 16,51 cm, beserta pelat corong.
3. Pelat  untuk  menopang  corong  pasir  memiliki  ukuran  30,48  cm  x  30,48  cm  dengan  lubang berdiameter 16,51 cm.
4. Volume yang telah diketahui (sekitar 2019 ml) dengan lubang berdiameter 16,51 cm.
5. Peralatan untuk mengukur kadar air.
6. Peralatan kecil meliputi: mistar perata dari baja, meteran 2 meter, palu, sendok, kuas, dan pahat.
7. Sebuah timbangan dengan kapasitas minimal 500 gram dan ketelitian hingga 0,1 gram.
8. Sebuah timbangan dengan kapasitas minimal 10 kg dan ketelitian hingga 1,0 gram.
Yumardi et al., Derajat Kepadatan Lapis Pondasi Agregat Tanpa Penutup Aspal Menggunakan Metode Sand Cone pada Proyek Rekonstruksi Jalan Kecamatan Serai Serumpun, Kabupaten Tebo di Ruas Jalan Tanjung Aur Seberang-Malako Tinggi
Setelah  mengambil  sampel  tanah,  sampel  tersebut  kemudian  dibawa  ke  laboratorium Kabupaten Bungo untuk dilakukan pengujian kepadatan lapangan. Pengujian sand cone dilakukan di jalan dari STA 2+000 hingga 3+800 pada pengujian pertama dengan 9 titik pengujian, dan dari STA 0 +  005  hingga  4  +  200  pada  pengujian  kedua  dengan  26  titik pengujian.  Interval  pengujian berubah- ubah,  mulai  dari  50  meter,  75  meter,  100  meter,  150  meter,  200  meter,  tergantung  pada  kondisi lapangan. Pengujian kepadatan menggunakan konus pasir harus dilakukan secara teratur dalam setiap tahap  pekerjaan  dengan  jarak  tidak  lebih  dari  200  meter,  (PUPR,  2018).  Berikut  adalah  beberapa rumus yang digunakan untuk mengukur kepadatan lapangan pada lapis pondasi tanah tanpa penutup aspal:
Tabel 2. Formula dalam menentukan kepadatan lapangan (density test) lapis pondasi tanah
No Variabel Rumus Keterangan 1 Berat agregat basah, gr (C) ( Weight of wet aggregate ) A - B A  = Berat agregat + tempat B  = Berat tempat
2 Berat pasir dalam corong + lubang, gr  (F) ( Sand weight in the funnel + hole ) D - E D  = Berat pasir + gelas + corong E  = Berat sisa pasir + gelas + corong
3 Berat pasir dalam lubang , gr (H) ( The weight of the sand in the hole ) F – G F  = Berat pasir didalam corong + lubang G  = Berat pasir didalam corong
4 Volume pasir dalam lubang cc  (J) ( Volume of sand in the hole ) H / I H  = Berat pasir dalam lubang I   = Berat isi pasir
5 Berat isi agregat basah, gr/cm 3 (K)
( Weight of wet aggregate ) C / J C  = Berat agregat basah J  = Volume pasir didalam lubang 6 Berat air, gr (O) ( Weight of water ) M – N M  = Berat tempat + agregat basah N  = Berat tempat + agregat kering 7 Berat agregat kering, gr (Q) ( Weight of dry aggregate ) N – P N  = Berat tempat + agregat kering P  = Berat tempat 8 Kadar air. % (R) ( Water content ) P / Q x 100 P  = Berat air R = Berat agregat kering
9 Berat isi agregat kering max . lapangan, gr/cm 3 (T)
( Dry aggregate content weight max. field ) (K/(R + 100) x 100 K = Berat isi agregat basah R  = Kadar air 10 Derajat Kepadatan lapangan, % (W) ( Field density ) (T / U ) x 100 T = Berat isi agregat kering max. lapangan U = Berat isi agregat kering max . lab
Sumber: (PUPR, 2018)

## HASIL
Pengukuran  kepadatan  tanah  di  lapangan  dilakukan  dengan  menggunakan  alat  konus  pasir sesuai  dengan  standar  SNI  03-2828-1992,  sementara  pengukuran  kepadatan  tanah  di  laboratorium mengikuti  standar  SNI  1742-2008.  Pada  lapis  pondasi  agregat  tanpa  penutup  aspal,  bertujuan  untuk mengukur kepadatan lapangan dari lapisan pondasi tersebut. Pengujian sand cone dilakukan setiap 15- 25 meter (1 titik) secara acak di atas timbunan yang sudah selesai dibangun di suatu lapisan. Proses pengujian sand  cone dilapangan  dapat  dilakukan  setelah  selesai  melakukan  penimbunan  pada  suatu layer,  termasuk  proses  penimbunan,  penggunaan  peralatan,  dan  pemadatan  dengan smooth  drum roller . Pengujian sand cone tidak dapat dilakukan jika tanah tidak rata atau stabil serta belum padat, karena pengujian ini melibatkan pemboran titik sampel tanah pada kedalaman tertentu. Uji sand cone dipilih karena kecepatan dan kemudahannya dibandingkan dengan metode uji lainnya. Peralatan sand cone dapat  dengan  mudah  dibawa  ke  lokasi  pengujian.  Selain  itu,  metode  spirtus  dipilih  untuk mengukur kadar air dalam tanah timbunan karena kepraktisan dan efisiensinya.
Tabel 3. Hasil Pengujian Pertama Kepadatan Lapangan dengan Sand Cone dan Laboratorium
No URAIAN SAT Lokasi / STA 2+000 2 + 250 2 + 550 2 + 850 3  + 000 3+250 3 + 400 3 + 700 3 + 800 Pengujian Kepadatan dengan Sandcone
A
Berat agregat + tempat ( Aggregate weight + location ) gr 4685 4116 3980 3623 3811 3906 3140 3156 2934 B Berat tempat ( Place weight ) gr 250 250
250
250 250
250 250 250 250 C Berat agregat basah ( Weight of wet aggregate ) gr 4435 3866
3730
3373 3551
3656 2890 2906 2684 D Berat pasir + gelas + corong ( Weight of sand + glass + funnel ) gr 7109 7071 7048 7030 6994 6971 6952 6933 6898
Yumardi et al., Derajat Kepadatan Lapis Pondasi Agregat Tanpa Penutup Aspal Menggunakan Metode Sand Cone pada Proyek Rekonstruksi Jalan Kecamatan Serai Serumpun, Kabupaten Tebo di Ruas Jalan Tanjung Aur Seberang-Malako Tinggi
Tabel 3. Lanjutan No URAIAN SAT Lokasi / STA 2+000 2 + 250 2 + 550 2 + 850 3  + 000 3+250 3 + 400 3 + 700 3 + 800 E Berat sisa pasir + gelas + corong ( Weight of remaining sand + glass + funnel ) gr 2516 2969 2946 3252 3139 3014 3501 3500 3535 F Berat  pasir dalam corong + lubang ( Sand weight in the funnel + hole ) gr 4593 4102 4102 3778 3855 3957 3451 3433 3363 G Berat pasir dalam corong ( The weight of the sand in the funnel ) gr 1445 1445 1445 1445 1445 1445 1445 1445 1445 H Berat pasir dalam lubang ( The weight of the sand in the hole ) gr 3148 2657 2657 2333 2410 2512 2006 1988 1918 I Berat isi pasir ( Weight of sand content ) gr/cm 3 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 J Volume pasir dalam lubang ( Volume of sand in the hole ) cc 2189 1848 1848 1622 1676 1747 1394 1382 1333 K Berat isi agregat basah ( Weight of wet aggregate ) gr/cm 3 2.026 2.092 2.019 2.079 2.119 2.093 2.073 2.102 2.013 M Berat tempat + agregat basah ( Place weight + wet aggregate ) gr 77.12 66.12 59.66 65.73 54.39 59.41 54.64 61.44 58.49 N Berat tempat + agregat kering ( Place weight + dry aggregate ) gr 72.94 62.18 56.88 61.54 50.9 55.88 52.47 58.89 56.43 O Berat tempat ( Place weight ) gr 12 12 12 12 12 12 22 22 22 Pengujian Laboratorium P Berat air ( Weight of water ) gr 4.18 3.94 2.78 4.19 3.49 3.53 2.17 2.55 2.06 Q Berat agregat kering ( Weight of dry aggregate ) gr 60.94 50.18 44.88 49.54 38.9 43.88 30.47 36.89 34.43 R Kadar air ( Water content ) % 6.859 7.852 6.194 8.458 8.972 8.045 7.122 6.912 5.983 Hasil Pengujian Kepadatan T Berat isi agregat kering max. lapangan ( Dry aggregate content weight max. field ) gr/cm 3 1.896 1.940 1.901 1.917 1.944 1.937 1.935 1.966 1.899 U Berat isi agregat kering max. lab ( Dry aggregate content weight max. lab ) gr/cm 3 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 V Optimum moisture content (OMC) % 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 W Derajat Kepadatan lapangan ( Field density ) % 94.141 96.326 94.389 95.183 96.524 96.177 96.028 97.616 94.289

## Sumber: Hasil uji Laboratorium. 2024

## Tabel 4. Hasil Pengujian Kedua Kepadatan Lapangan dengan Sand Cone dan Laboratorium
NO URAIAN SAT Lokasi / STA 0+005 0 + 200  0 + 300  0 + 400  0  + 550  0+700 0 + 800  0 + 900  1 + 000 Pengujian Kepadatan dengan Sandcone
A Berat agregat + tempat ( Aggregate weight + location ) gr 3427 3519 3979 3394 3470 4045 3478 3415 4849 B Berat tempat ( Place weight ) gr 275 275 442 205 275 205 275 275 442 C Berat agregat basah ( Weight of wet aggregate ) gr 3152 3244 3537 3189 3195 3840 3203 3140 4407 D Berat pasir + gelas + corong ( Weight of sand + glass + funnel ) gr 6855 6835 6817 6838 6828 6792 6788 6772 6765 E Berat sisa pasir + gelas + corong ( Weight of remaining sand + glass + funnel ) gr 3360 3211 2954 3242 3255 2788 3190 3242 2384 F Berat  pasir dalam corong + lubang ( Sand weight in the funnel + hole ) gr 3495 3624 3863 3596 3573 4004 3598 3530 4381 G Berat pasir dalam corong ( The weight of the sand in the funnel ) gr 1445 1445 1445 1445 1445 1445 1445 1445 1445 H Berat pasir dalam lubang ( The weight of the sand in the hole ) gr 2050 2179 2418 2151 2128 2559 2153 2085 2936 I Berat isi pasir ( Weight of sand content ) gr/cm 3 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 J Volume pasir dalam lubang ( Volume of sand in the hole ) cc 1425 1515 1681 1495 1479 1779 1497 1449 2041 K Berat isi agregat basah ( Weight of wet aggregate )) gr/cm 3 2.211 2.141 2.104 2.133 2.160 2.158 2.139 2.167 2.159 M Berat tempat + agregat basah ( Place weight + wet aggregate ) gr 49.37 60.12 51.3 61.12 55.42 49.71 58.04 63.03 49.82
Yumardi et al., Derajat Kepadatan Lapis Pondasi Agregat Tanpa Penutup Aspal Menggunakan Metode Sand Cone pada Proyek Rekonstruksi Jalan Kecamatan Serai Serumpun, Kabupaten Tebo di Ruas Jalan Tanjung Aur Seberang-Malako Tinggi
Tabel 4. Lanjutan NO URAIAN SAT Lokasi / STA 0+005 0 + 200  0 + 300  0 + 400  0  + 550  0+700 0 + 800  0 + 900  1 + 000 N Berat tempat + agregat kering ( Place weight + dry aggregate ) gr 46.92 57.19 49.52 58.4 53.04 47.46 55.68 59.69 47.59 O Berat tempat ( Place weight ) gr 22 22 22 22 22 22 22 22 22 Pengujian Laboratorium P Berat air ( Weight of water ) gr 2.45 2.93 1.78 2.72 2.38 2.25 2.36 3.34 2.23 Q Berat agregat kering ( Weight of dry aggregate ) gr 24.92 35.19 27.52 36.4 31.04 25.46 33.68 37.69 25.59 R Kadar air ( Water content ) % 9.831 8.326 6.468 7.473 7.668 8.837 7.007 8.862 8.714 Hasil Pengujian Kepadatan T Berat isi agregat kering max. lapangan ( Dry aggregate content weight max. field ) gr/cm 3 2.013 1.976 1.976 1.984 2.005 1.983 1.999 1.989 1.985 U Berat isi agregat kering max. lab ( Dry aggregate content weight max. lab ) gr/cm 3 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 V Optimum Moisture Content (OMC) % 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 W Derajat Kepadatan lapangan ( Field density ) % 99.955 98.127 98.098 98.495 99.567 98.442 99.266 98.775 98.582

## Sumber : Hasil Pengujian. 2024

## Tabel 5. Hasil Pengujian Kedua Kepadatan Lapangan dengan Sand Cone dan Laboratorium
NO URAIAN SAT Lokasi / STA 1  + 150  1+300  1 + 450  1 + 600  1 + 800  1  + 900  2+000 2 + 250 2+550 Pengujian Kepadatan dengan Sandcone A Berat agregat + tempat ( Aggregate weight + location ) gr 3448 4140 4149 3653 3709 3779 4685 4216 4146 B Berat tempat ( Place weight ) gr 442 275 442 275 275 275 250 250 250 C Berat agregat basah ( Weight of wet aggregate ) gr 3006 3865 3707 3378 3434 3504 4435 3966 3896 D Berat pasir + gelas + corong ( Weight of sand + glass + funnel ) gr 6737 6785 6766 6778 6755 6743 7109 7071 7048 E Berat sisa pasir + gelas + corong ( Weight of remaining sand + glass + funnel ) gr 3273 2761 2852 3053 2939 2912 2686 2969 2946 F Berat  pasir dalam corong + lubang ( Sand weight in the funnel + hole ) gr 3464 4024 3914 3725 3816 3831 4423 4102 4102 G Berat pasir dalam corong ( The weight of the sand in the funnel ) gr 1445 1445 1445 1445 1445 1445 1445 1445 1445 H Berat pasir dalam lubang ( The weight of the sand in the hole ) gr 2019 2579 2469 2280 2371 2386 2978 2657 2657 I Berat isi pasir ( Weight of sand content ) gr/cm 3 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 J Volume pasir dalam lubang ( Volume of sand in the hole ) cc 1404 1793 1716 1585 1648 1659 2071 1848 1848 K Berat isi agregat basah ( Weight of wet aggregate )) gr/cm 3 2.141 2.155 2.158 2.131 2.083 2.112 2.142 2.146 2.108 M Berat tempat + agregat basah ( Place weight + wet aggregate ) gr 62.03 44.82 50.79 55.82 60.02 47.11 77.12 66.12 59.66 N Berat tempat + agregat kering ( Place weight + dry aggregate ) gr 59.11 42.98 48.66 53.67 58.15 45.83 72.94 62.18 56.88 O Berat tempat ( Place weight ) gr 22 22 22 22 22 22 12 12 12 Pengujian Laboratorium P Berat air ( Weight of water ) gr 2.92 1.84 2.13 2.15 1.87 1.28 4.18 3.94 2.78 Q Berat agregat kering ( Weight of dry aggregate ) gr 37.11 20.98 26.66 31.67 36.15 23.83 60.94 50.18 44,88
Yumardi et al., Derajat Kepadatan Lapis Pondasi Agregat Tanpa Penutup Aspal Menggunakan Metode Sand Cone pada Proyek Rekonstruksi Jalan Kecamatan Serai Serumpun, Kabupaten Tebo di Ruas Jalan Tanjung Aur Seberang-Malako Tinggi
Tabel 5. Lanjutan NO URAIAN SAT Lokasi / STA 1  + 150  1+300  1 + 450  1 + 600  1 + 800  1  + 900  2+000 2 + 250 2+550 R Kadar air ( Water content ) % 7.868 8.770 7.989 6.789 5.173 5.371 6.859 7.852 6.194 Hasil Pengujian Kepadatan T Berat isi agregat kering max. lapangan ( Dry aggregate content weight max. field ) gr/cm 3 1.985 1.981 1.999 1.995 1.980 2.004 2.004 1.990 1.986 U Berat isi agregat kering max. lab ( Dry aggregate content weight max. lab ) gr/cm 3 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 V Optimum Moisture Content (OMC) % 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 W Derajat Kepadatan lapangan ( Field density ) % 98.560 98.376  98.362 99.060 99.056 99.503 99.503 98.808 98.609

## Sumber : Hasil Pengujian. 2024

## Tabel 6 . Hasil Pengujian Kedua Kepadatan Lapangan dengan Sand Cone dan Laboratorium
NO URAIAN SAT Lokasi / STA 2+850 3+000 3+250 3 + 400 3 + 700 3 + 800 4  + 000 4  + 200 Pengujian Kepadatan dengan Sandcone A Berat agregat + tempat ( Aggregate weight + location ) gr 3723 3851 3906 3180 3156 3034 3260 3704 B Berat tempat ( Place weight ) gr 250 250 250 250 250 250 250 200 C Berat agregat basah ( Weight of wet aggregate ) gr 3473 3601 3656 2975 2951 2829 3055 3504 D Berat pasir + gelas + corong ( Weight of sand + glass + funnel ) gr 7030 6994 6971 6952 6933 6898 6861 6709 E Berat sisa pasir + gelas + corong ( Weight of remaining sand + glass + funnel ) gr 3252 3169 3094 3501 3500 3535 3335 2897 F Berat  pasir dalam corong + lubang ( Sand weight in the funnel + hole ) gr 3778 3825 3877 3451 3433 3363 3526 3812 G Berat pasir dalam corong ( The weight of the sand in the funnel ) gr 1445     1445 1445 1445 1445 1445 1445 1445 H Berat pasir dalam lubang ( The weight of the sand in the hole ) gr 2333 2380 2432 2006 1988 1918 2081 2367 I Berat isi pasir ( Weight of sand content ) gr/cm 3 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 1.438 J Volume pasir dalam lubang ( Volume of sand in the hole ) cc 1622 1655 1691 1394 1382 1333 1447 1646 K Berat isi agregat basah ( Weight of wet aggregate )) gr/cm 3 2.141 2.176 2.162 2.134 2.135 2.122 2.111 2.128 M Berat tempat + agregat basah ( Place weight + wet aggregate ) gr 65.73 54.39 59.41 54.64 61.44 58.49 59.83 55.26 N Berat tempat + agregat kering ( Place weight + dry aggregate ) gr 61.54 50.9 55.88 52.47 58.89 56.43 57.71 52.84 O Berat tempat ( Place weight ) gr 12 12 12 22 22 22 22 22 Pengujian Laboratorium P Berat air ( Weight of water ) gr 4.19 3.49 3.53 2.17 2.55 2.06 2.12 2.42 Q Berat agregat kering ( Weight of dry aggregate ) gr 49.54 38.9 43.88 30.47 36.89 34.43 35.71 30.84 R Kadar air ( Water content ) % 8.458 8.972 8.045 7.122 6.912 5.983 5.937 7.847 Hasil Pengujian Kepadatan T Berat isi agregat kering max. lapangan ( Dry aggregate content weight max. field ) gr/cm 3 1.974 1.997 2.001 1.991 1.997 2.001 1.993 1.974 U Berat isi agregat kering max. lab ( Dry aggregate content weight max. lab ) gr/cm 3 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 2.014 V Optimum Moisture Content (OMC) % 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 9.37 W Derajat Kepadatan lapangan ( Field density ) % 98.014 99.156 99.355 98.858 99.155 99.355 98.957 98.014
Sumber : Hasil Pengujian. 2024
Uji sand  cone yang  dilakukan  pada  jarak  antara  STA  0+000  hingga  5+000,  dengan  rencana pengujian setiap 25-50 meter. Namun, di lapangan, frekuensi pengujian sand cone bervariasi, seperti
Yumardi et al., Derajat Kepadatan Lapis Pondasi Agregat Tanpa Penutup Aspal Menggunakan Metode Sand Cone pada Proyek Rekonstruksi Jalan Kecamatan Serai Serumpun, Kabupaten Tebo di Ruas Jalan Tanjung Aur Seberang-Malako Tinggi
setiap 50 meter, 75 meter, 100 meter, 200 meter bergantung pada kondisi lapangan. Hasil uji dengan pengujian  metode sand  cone yang  pertama  pada  jalan  lapis  pondasi  tanpa  penutup  aspal  di  Desa Tanjung Aur Seberang Kabupaten Tebo dapat dilihat pada Tabel 7.

## Tabel 7. Rekapitulasi Pengujian Pertama Kepadatan Lapis Agregat Tanpa Penutup Aspal
No STA Berat isi agregat kering max. lapangan (Dry aggregate content weight max. field) Berat isi agregat kering max. lab (Dry aggregate content weight max. lab) Derajat Kepadatan lapangan (Field density) Kadar air (Water content) Optimum Moisture Content (OMC) Keterangan gram/cm 3 gram/cm 3 (%) (%) (%) 1 2+000 1.896 2.014 94.141 6.859 9.37 Tidak memenuhi 2 2+250 1.94 2.014 96.326 7.852 9.37 Memenuhi 3 2+550 1.901 2.014 94.389 6.194 9.37 Tidak memenuhi 4 2+850 1.917 2.014 95.183 8.458 9.37 Memenuhi 5 3+000 1.944 2.014 96.524 8.972 9.37 Memenuhi 6 3+250 1.937 2.014 96.177 8.045 9.37 Memenuhi 7 3+400 1.934 2.014 96.028 7.122 9.37 Memenuhi 8 3+700 1.966 2.014 97.616 6.912 9.37 Memenuhi 9 3+800 1.899 2.014 94.289 5.983 9.37 Tidak memenuhi
Sumber: Data olahan. 2024
Pada tabel 7 dapat dilihat hasil pengujian sand cone dilakukan pada jalan STA 2+000 hingga 3+800, dengan pengujian pertama sebanyak 9 titik pengujian, diperoleh derajat kepadatan lapangan  < 95% yaitu STA 2+100 (94.141 %), STA 2 +550 (94.389%) dan STA 3 +800 (94.289%). Dengan tidak tercapainya  standar  derajat  kepadatan  lapangan  tersebut,  maka  perlu  dilakukan  tambahan  lapis pondasi  agregat  kelas  S  dan  dilakukan  pemadatan  kembali.  Setelah  dilakukan  pengujian sand  cone yang kedua diperoleh derajat kepadatan lapangan yang sesuai dengan standar yang ditetapkan > 95% (memenuhi).

## Tabel 8. Rekapitulasi Pengujian Kedua Kepadatan  Lapis Agregat Tanpa Penutup Aspal
No STA Berat isi agregat kering max. lapangan (Dry aggregate content weight max. field) Berat isi agregat kering max. lab (Dry aggregate content weight max. lab) Derajat Kepadatan lapangan (Field density) Kadar air (Water content) Optimum moisture content (OMC) Keterangan gram/cm 3 gram/cm 3 (%) (%) (%) 1 0+005 2.013 2.014 99.955 9.831 9.37 Memenuhi 2 0+200 1.976 2.014 98.127 8.326 9.37 Memenuhi 3 0+300 1.976 2.014 98.098 6.468 9.37 Memenuhi 4 0+400 1.984 2.014 98.495 7.473 9.37 Memenuhi 5 0+550 2.005 2.014 99.567 7.668 9.37 Memenuhi 6 0+700 1.983 2.014 98.442 8.837 9.37 Memenuhi 7 0+800 1.999 2.014 99.266 7.007 9.37 Memenuhi 8 0+900 1.989 2.014 98.775 8.862 9.37 Memenuhi 9 1+000 1.985 2.014 98.582 8.714 9.37 Memenuhi 10 1+150 1.985 2.014 98.560 7.868 9.37 Memenuhi 11 1+300 1.981 2.014 98.376 8.770 9.37 Memenuhi 12 1+450 1.999 2.014 98.362 7.989 9.37 Memenuhi 13 1+600 1.995 2.014 99.060 6.789 9.37 Memenuhi 14 1+800 1.980 2.014 99.056 5.173 9.37 Memenuhi 15 1+900 2.004 2.014 99.503 5.371 9.37 Memenuhi 16 2+000 2.004 2.014 99.503 6.859 9.37 Memenuhi 17 2+250 1.990 2.014 98.808 7.852 9.37 Memenuhi 18 2+550 1.986 2.014 98.609 6.194 9.37 Memenuhi 19 2+850 1.974 2.014 98.014 8.458 9.37 Memenuhi 20 3+000 1.997 2.014 99.156 8.972 9.37 Memenuhi 21 3+250 2.001 2.014 99.355 8.045 9.37 Memenuhi 22 3+400 1.991 2.014 98.858 7.122 9.37 Memenuhi 23 3+700 1.997 2.014 99.155 6.912 9.37 Memenuhi 24 3+800 2.001 2.014 99.355 5.983 9.37 Memenuhi 25 4+000 1.993 2.014 98.957 5.937 9.37 Memenuhi 26 4+200 1.974 2.014 98.014 7.847 9.37 Memenuhi
Sumber: Data olahan, 2024
Yumardi et al., Derajat Kepadatan Lapis Pondasi Agregat Tanpa Penutup Aspal Menggunakan Metode Sand Cone pada Proyek Rekonstruksi Jalan Kecamatan Serai Serumpun, Kabupaten Tebo di Ruas Jalan Tanjung Aur Seberang-Malako Tinggi

## Pembahasan
Berdasarkan  dari  hasil  uji  pemadatan  pertama  jalan  lapis  pondasi  tanpa  penutup  aspal  setelah dilakukan  nya  penghamparan  serta  perataan  material    di  atas  permukaan  jalan  yang  tercantum  pada tabel 3 diatas, maka masih ada titik yang mendapatkan  nilai dibawah 95% yaitu sebesar 94% yang artinya  belum  memenuhi  standar  spesifikasi  persyaratan  nilai  kepadatan  lapangan  yang  dianjurkan minimal 95% hal ini menunjukkan bahwa kondisi tanah di jalan Desa Tanjung Aur masih belum padat dan rentan mengalami kerusakan akibat rembesan air ke tanah serta penurunan tanah. Hal ini sejalan dengan  pendapat  (Ikbal  and  Zhafirah,  2022)  Jika  tidak  memenuhi  persyaratan  tersebut,  dapat menyebabkan kerusakan pada timbunan tanah dan dalam jangka waktu lama dapat merusak struktur perkerasan  yang  berada  di  atasnya.  Ini  konsisten  dengan  pandangan  (Annas  Fahlevi  Isma,  2023) bahwa  kerusakan  jalan  sering  kali  disebabkan  oleh  ketebalan  lapisan  pondasi  yang  tidak  tepat  atau tidak  memenuhi  standar  dalam  pengujian  kepadatan  lapis  pondasi  jalan.  Dengan  demikian  maka kondisi  lapangan  harus  dilakukan  penambahan  timbunan  dan  pemadatan,  jumlah  lintasannya diperbanyak  serta  dilakukan  pengujian  pemadatan  ulang  sampai  hasil  semua  titik  sampel  memenuhi standar  yang  telah  ditentukan  sehingga  kondisi  jalan  tidak  mudah  lagi  mengalami  kerusakan  dan penurunan  tanah  yang  diakibatkan  oleh  rembesan  air  hujan.  Berdasarkan  data  yang  didapatkan  dari hasil  pengujian  kedua  metode sand  cone jalan  lapis  pondasi  tanpa  penutup  aspal  di  ruas  jalan  desa tanjung aur, maka didapatkan hasil rekapitulasi uji sand cone pada tabel 9 sebagai berikut:
Tabel 9 . Nilai Derajat Kepadatan Rata-Rata Lapis Pondasi Agregat Tanpa Penutup
Aspal Simbol Item/ komponen Satuan Nilai Rata-Rata R Kadar air ( Water content ) % 7.513 T Berat isi agregat kering max. lapangan ( Dry aggregate content weight max. field ) gr/cm 3 1.991 U Berat isi agregat kering max. lab ( Dry aggregate content weight max. lab ) gr/cm 3 2.014 V Optimum moisture content (OMC) % 9.37 W Derajat Kepadatan lapangan ( Field density ) % 98.846
Sumber: Data olahan, 2024
Dari Tabel 9, hasil pengujian menggunakan sand cone menunjukkan bahwa nilai kadar air rata- rata  adalah  7.513%.  Menurut  (Saputro,  Umam  and  Fauziah,  2020)  Kadar  air  yang  terukur  pada pengujian  pemadatan  telah  memenuhi  persyaratan  pekerjaan,  dengan  nilai  minimum  kadar  air  5%, kadar  air  optimum  6.5%,  dan  kadar  air  maksimum  6.7%.  Rentang  yang  diharuskan  berkisar  antara 3.5% hingga 7.5%. Sedangkan derajat kepadatan yang diperoleh 98.846%. Dari tabel 5 diatas terlihat bahwa  setelah  dilakukannya  penimbunan  dan  pemadatan,  jumlah  lintasannya  diperbanyak  serta pengujian  ulang  menggunakan  metode sand  cone nilai  kepadatan  tanah  pada  pengujian  kedua menjadi  meningkat  dibandingkan  pada  pengujian  pertama  yang  hanya  mendapat  kan  nilai  94% sedangkan  menurut  spesifikasi  persyaratan  nilai  kepadatan  lapangan  yang  dianjurkan  minimal  95%, dari kepadatan kering maksimum yang ditetapkan sesuai dengan standar SNI 1742:2008, jika disetujui oleh  pengawas  (PUPR,  2018).  Hal  ini  sejalan  dengan  pendapat  (Rizal  Fahtoni,  2023)  Berdasarkan hasil  tersebut,  dapat  disimpulkan  bahwa  kualitasnya  memenuhi  dan  sesuai  dengan  spesifikasi  yaitu harus lebih dari 95% sesuai dengan standar SNI 03-2828 1992. Hasil pengujian kepadatan kedua pada jalan lapis pondasi tanpa penutup aspal di ruas jalan desa Tanjung Aur menunjukkan bahwa kepadatan lapangan  telah  mencapai  98,846%,  sesuai  dengan  standar  kepadatan  perkerasan  jalan  yang  telah ditetapkan.  Dengan  demikian,  kondisi  lapangan  sudah  dianggap  padat  dan  tidak  memerlukan penambahan  pemadatan  atau  penimbunan  tambahan.  Pada  tanah  timbunan  dengan  kepadatan  lebih dari  95%,  mampu  menahan  massa  air  lebih  dari  2  ton  per  detik,  sehingga  jalan  lapis  pondasi  tanpa penutup aspal tersebut berada dalam kondisi aman. Meskipun terjadi hujan intensitas tinggi yang bisa merusak jalan, tidak akan terjadi rembesan air pada jalan tersebut. Biasanya, derajat kepadatan tanah berkisar  antara  95%  hingga  100%,  dengan  syarat  minimum  adalah  95%.  Jika  nilai  kepadatan  ini
Yumardi et al., Derajat Kepadatan Lapis Pondasi Agregat Tanpa Penutup Aspal Menggunakan Metode Sand Cone pada Proyek Rekonstruksi Jalan Kecamatan Serai Serumpun, Kabupaten Tebo di Ruas Jalan Tanjung Aur Seberang-Malako Tinggi
kurang  dari  95%,  perlu  dilakukan  pemadatan  tambahan  hingga  mencapai  derajat  kepadatan  antara 95% hingga 100%.

## SIMPULAN
Dari hasil pengujian yang dilakukan di jalan lapis pondasi tanpa penutup aspal di desa Tanjung Aur  Kabupaten  Tebo  yang  berjumlah  9  titik  pengujian  pertama  dan  26  titik  pengujian  kedua.  Pada pengujian pertama nilai derajat kepadatan lapangan hanya diperoleh nilai 94% dan atau < 95% yaitu STA  2+100  (94.141  %),  STA  2  +550  (94.389%)  dan  STA  3  +800  (94.289%)  belum  sesuai  dengan standar  spesifikasi  yang  diharapkan.  Sedangkan  pada  pengujian  kedua  dengan  jumlah  26  titik pengujian setelah tanah diberi timbunan dan pemadatan ulang. Dapat diperoleh derajat kepadatan rata- rata sebesar 98.846%. Jika nilai kepadatan ini kurang dari 95%, perlu dilakukan pemadatan tambahan agregat kelas S hingga mencapai derajat kepadatan >95%. Dalam pengujian ini, didapatkan berat isi tanah kering maksimum sebesar 2.014 gram/cm³, nilai Optimum Moisture Content adalah 9.37%, dan rata-rata kadar air pada pengujian ini adalah 7.513%.

## DAFTAR PUSTAKA
Akbar, S. J., Burhanuddin, B. and Jufriadi, J. (2021) ‘Hubungan Nilai CBR Dan Sand Cone Lapisan Pondasi Bawah Pada Perkerasan Lentur Jalan’, Teras Jurnal : Jurnal Teknik Sipil , 5(1), pp. 21– 31. doi: 10.29103/tj.v5i1.4.
Annas Fahlevi Isma, M. A. R. A. (2023) ‘Analisa Lapis Pondasi Dengan Metode Sand Cone’, Jurnal Ilmiah Teknik Unida , 4(1), pp. 159–162. doi: 10.55616/jitu.v4i1.562. Badan  Standardisasi  Nasional  (1992) SNI  03-2828-1992  Metode  Pengujian  Kepadatan  Lapangan dengan Alat Konus Pasir , BSNI .
Ikbal, F. M. and Zhafirah, A. (2022) ‘Evaluasi Kepadatan Tanah Timbunan dengan Sand Cone Test’,
Jurnal Konstruksi , 20(2), pp. 228–233.
Indonesia,  R.  (2006) Peraturan  Pemerintah  Republik  Indonesia  Nomor  34  Tahun  2006  Tentang Jalan , Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia . jAKAR. Lapian, F. E. P. et al. (2021) ‘Penerapan Lapis Pondasi Agregat Semen Dengan Material Lokal Untuk Lapis  Pondasi  Jalan’, Seminar  Nasional  Ketekniksipilan,  Infrastruktur  dan  Industri  Jasa Konstruksi (KIIJK) , 1(1), pp. 485–491. PUPR,  K.  (2018)  ‘Spesifikasi  Umum  Untuk  Pekerjaan  Konstruksi  Jalan  dan  Jembatan  Revisi  1’, Edaran Dirjen Bina Marga Nomor 02/SE/Db/2018 , (September), pp. 1–199. Rizal Fahtoni, A. S. (2023) ‘Analisis Kepadatan Tanah Menggunakan Sand Cone pada Peningkatan Struktur  Jalan  di  Proyek  Rancang  dan  Bangun  Jembatan  Akses  Melintasi  Sungai  Cisadane  di Kawasan  PIK-2  Extention’,  in Prosiding  Seminar  Nasional  Teknik  Sipil  Fakultas  Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta , pp. 361–366.
Saputro,  Y.  A.,  Umam,  K.  and  Fauziah,  S.  (2020)  ‘Analisis  Sandcone  Test  (AASHTO  T  191  dan ASTM D 1556 64) Pada Peningkatan Jalan Jepara – Kedungmalang – Pecangaan’, Reviews in Civil Engineering , 4(2), pp. 41–46. doi: 10.31002/rice.v4i2.2921.
Siregar, R. D., Sarifah, J. and Tanjung, D. (2021) ‘Analisa Kepadatan Tanah Menggunakan Metode Sand  Cone  Pada  Pembangunan  Relokasi  Jalan  Bendungan  Lau  Simeme  Paket  II  Kab.  Deli Serdang Sumatera Utara’, Buletin Utama Teknik , 16(2), pp. 157–162.
Sukarmi,  S.,  Djamluddin,  R.  and  Amir,  A.  (2023)  ‘Analisis  Kepadatan  Lapis  Pondasi  Kelas  B Menggunakan Metode Sand Cone AASHTO 191-96 ( Study Kasus Peningkatan Struktur Jalan Kabu Tunong-Cot Gud )’, PROKONS: Jurnal Teknik Sipil , 10(1), pp. 7–10.