p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934

## Penerapan Line Balancing untuk Meningkatkan Proses Perakitan
Control Panel di Line Service Part pada PT. Kawai Indonesia Plant 3
Diki Aris Styawan 1* , Wahyudin 2 , Hamdani 3
1,2,3 Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Singaperbangsa Karawang * Koresponden email : dikiariss@gmail.com
Diterima: 1 Oktober 2021 Disetujui: 2 November 2021

## Abstract
The development of the industrial world is getting tighter, making each company must be able to overcome productivity to meet consumer demand. In increasing productivity, of course, you must make the production process  efficient.  One  thing  that  can  be  done  is  to  make  line  balancing.  The  purpose  of  this  study  is  to identify and propose a track balance to make the production process more efficient. The data used in this research is in the form of the initial conditions of the work station and the type of work. The method used to identify the optimal trajectory balance is the Ranked Position Weight (RPW). From the results of data processing,  it  is  known  that  the  initial  conditions  of  work  stations  on  the  control  panel  assembly  are  5 stations and 16 types of work. From the results of the calculation of cycle time and the number of stations, the optimal number of stations is reduced to 3 work stations. After calculating using the Ranked Position Weight method, it is known that the 16 types of work can be grouped into 3 work stations. Then the balance delay is obtained after reducing the work station, which is 5.48% from the initial condition of 43.29%. Then the  line  efficiency  after  station  reduction  is  94.52%  from  the  initial  condition  of  56.71%.  Then  the smoothing index after improvement was 0.983 from the initial condition of 6.128. From the results of the three indicators, it can be seen that the reduction of the station gives better results.
Keywords : line balancing, production, cycle time, work station, RPW

## Abstrak
Perkembangan  dunia  industri  yang  semakin  ketat,  membuat  tiap  perusahaan  harus  mampu  mengatasi produktivitas  untuk  memenuhi  permintaan  konsumen.  Dalam  meningkatkan  produktivitas  tentu  harus membuat proses produksi menjadi efisien. Salah satu hal yang dapat dilakukan adalah dengan membuat keseimbangan  lintasan  ( line  balancing ).  Tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk  mengidentifikasi  dan mengusulkan  keseimbangan  lintasan  agar  proses  produksi  lebih  efisien.  Data  yang  digunakan  pada penelitian  ini  adalah  berupa  kondisi  awal  stasiun  kerja  dan  jenis  pekerjaannya.  Metode  yang  digunakan untuk mengidentifikasi keseimbangan lintasan optimal adalah dengan Ranked Position Weight (RPW). Dari hasil pengolahan data diketahui kondisi awal stasiun kerja pada perakitan control panel sebanyak 5 stasiun dan  16  jenis  pekerjaan.  Dari  hasil  pada  perhitungan  waktu  siklus  dan  jumlah  stasiun  didapatkan pengurangan jumlah stasiun optimal yaitu menjadi 3 stasiun kerja. Setelah dilakukan perhitungan dengan menggunakan  metode Ranked  Position  Weight diketahui  dari  16  jenis  pekerjaan  tersebut  dapat dikelompokkan ke dalam 3 stasiun kerja. Kemudian didapatkan balance delay setelah pengurangan stasiun kerja  yaitu  5,48%  dari  kondisi  awal  43,29%.  Lalu line  efficiency setelah  pengurangan  stasiun  sebesar 94,52% dari kondisi awal 56,71%. Kemudian smoothing Index setelah perbaikan sebesar 0,983 dari kondisi awal  6,128.  Dari  hasil  ketiga  indikator  tersebut  dapat  diketahui  bahwa  pengurangan  stasiun  tersebut memberi hasil yang lebih baik.
Kata Kunci: keseimbangan lintasan, produksi, waktu siklus, stasiun kerja, RPW

## 1. Pendahuluan
Seiring  dengan  perkembangan  dunia  industri  dari  hari  ke  hari  yang  saat  ini  semakin  meningkat, perusahaan  harus  memenuhi  permintaan  dengan  meningkatkan  produktivitas  produksinya  [1].  Efisiensi produksi dan produktivitas yang tinggi adalah hal yang harus diciptakan oleh  perusahaan sebagai respon dari  persaingan  tersebut.  Dalam  menciptakan  produksi  yang  optimum,  perusahaan  harus  menyesuaikan kapasitas  produksi  dengan  kebutuhan  dari  konsumen  [2].  Karena  itu  perusahaan  sangat  perlu  untuk mengadakan efektivitas, efisiensi, dan produktivitas agar dapat bersaing di era seperti sekarang. Persaingan yang  semakin  tinggi  ini,  produktivitas  bukan  hanya  menjadi  kebutuhan melainkan  tuntutan.  Banyak  hal
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
yang  mempengaruhi  produktivitas  salah  satunya  lini  produksi  [3].  Salah  satu  cara  dalam  meningkatkan kapasitas produksi adalah dengan pengoptimalan sumber daya untuk menghasilkan produk yang maksimal dengan tetap memperhatikan aspek kualitas dan kuantitas produk [4].
Dalam  berkontribusi  pada  hal  tersebut  dapat  dilakukan  dengan  melakukan  perencanaan  sistem produksi yang tepat yaitu keseimbangan lintasan produksi [5]. Perencanaan ini sangat berpengaruh dalam proporsi dan manajemen pekerjaan yang harus dilakukan [6]. Keseimbangan lintasan berhubungan dengan cara suatu pekerjaan dalam stasiun kerja dapat berjalan dengan optimal  [7]. Masalah pada keseimbangan lintasan ini adalah mengenai cara agar suatu pekerjaan dapat selesai dalam waktu yang sama juga dengan beban kerja yang sama juga [8]. Keseimbangan lintasan ialah suatu penyesuaian pekerjaan yang terdapat pada stasiun kerja yang dimiliki dimana saling berkaitan satu sama lain [9]. Dengan demikian, dalam upaya menciptakan produksi yang lancar maka perlu dilakukan identifikasi untuk penyeimbangan lintasan [10]. Lintasan atau lini produksi dapat dikatakan seimbang apabila waktu siklus yang dimiliki stasiun kerja dapat merata  [11].  Fungsinya  adalah  untuk  minimasi  stasiun  kerja  dan  waktu  menganggur  pada  stasiun  kerja secara keseluruhan [12].
PT. Kawai Indonesia Plant 3 merupakan perusahaan yang bergerak dalam bidang industri alat musik khususnya piano, baik piano akustik maupun piano digital. Dalam proses produksinya terdapat satu lintasan produksi untuk assembly atau perakitan komponen control panel. Lintasan produksi tersebut memiliki lima stasiun  kerja  dengan  jumlah  pekerja  sebanyak  lima  orang.  Masalah  yang  sering  di  hadapi  oleh  lintasan produksi control panel adalah terlambatnya waktu siklus aktual dengan waktu siklus yang telah ditetapkan oleh perusahaan. Hal tersebut diakibatkan karena pekerjaan antar stasiun kerja yang tidak merata dan tata letak  stasiun  kerja  yang  masih  kurang  efisien  sehingga  waktu  operasi  antar  stasiun  kerja  menjadi  jauh berbeda dan banyak terjadi waktu menganggur ( idle time ).
Adapun beberapa penelitian yang digunakan sebagai acuan diantaranya penelitian yang dilakukan [13]  digunakan  analisis line  balancing dalam  upaya  meningkatkan output pada  produksi  sepatu  bola. Penelitian yang dilakukan [14] penerapan line balancing digunakan untuk mengefisiensikan  pada proses line  face  lathe .  Penelitian  yang  dilakukan  [15], line  balancing digunakan  untuk  meningkatkan  kapasitas produksi di perusahaan otomotif. Penelitian yang dilakukan [16], analisis keseimbangan lintasan diterapkan untuk mengurangi waktu tunggu pada proses leak test valve . Penelitian yang dilakukan oleh [17] digunakan analisis line  balancing untuk  menciptakan  efisiensi  kerja  yang  maksimal  di  setiap  stasiun  kerja  pada perusahaan garmen. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi dan mengusulkan keseimbangan lintasan agar proses produksi lebih efisien.

## 2. Metode Penelitian
Dilakukan  studi  pendahuluan  dalam  tahap  awal  penelitian  yaitu  dengan  studi  lapangan  untuk mengetahui  kondisi  yang  menjadi  objek  penelitian.  Sedangkan  studi  pendahuluan  dilakukan  untuk mendalami metode pada literatur atau penelitian terdahulu agar mendapatkan hasil penelitian yang baik. Data didapatkan dengan Teknik observasi, wawancara, dan pengukuran waktu. Data yang digunakan pada penelitian yaitu berupa data primer dan sekunder. Data primer seperti kondisi lintasan awal, waktu siklus pada  proses  kerja,  serta  jumlah  pekerjaan  dan  stasiun  kerja  saat  ini.  Sedangkan  data  sekunder  seperti spesifikasi  produk  dan  profil  perusahaan.  Dalam  menganalisis  lintasan  produksi,  pada  penelitian  ini menggunakan metode Rank Positional Weight (RPW). Langkah analisis data dimulai dengan melakukan identifikasi  lintasan  saat  ini  kemudian  dilakukan  pengukuran  waktu  siklus,  lalu balance  delay , line efficiency, dan smoothing  index .  Selanjutnya  akan  diidentifikasi  Kembali  menggunakan  RPW  untuk mendapat lintasan lebih baik dan digambarkan lintasan usulan yang telah diidentifikasi. Langkah terakhir adalah penarikan kesimpulan terhadap hasil yang didapatkan. Adapun tahapan penelitian tergambar pada Gambar 1 .
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934

## 3. Hasil dan Pembahasan
Dalam upaya menyeimbangkan lintasan produksi pada PT. Kawai Indonesia Plant 3 khususnya pada perakitan control panel memerlukan beberapa tahapan yaitu sebagai berikut: a. Identifikasi Kondisi Awal Stasiun Kerja
Tahap yang pertama adalah dengan mengidentifikasi kondisi eksisting stasiun kerja pada perakitan control panel. Berikut merupakan gambaran awal kondisi stasiun kerja di line service part , diantaranya:
Gambar 2 . Kondisi awal stasiun kerja Sumber: Pengolahan data peneliti (2021)
Pada Gambar 1 dapat dilihat kondisi awal stasiun kerja di line service part dengan jumlah 5 buah stasiun kerja, 16 elemen kerja dan 5 orang operator dengan masing-masing 1 operator tiap stasiun kerja. Setiap elemen kerja memiliki jenis pekerjaan yang berbeda-beda. Penjelasan mengenai jenis pekerjaan pada tiap elemen kerja dapat dilihat pada Tabel 1 .
Tabel 1 . Keterangan tiap elemen kerja Elemen Kerja Pekerjaan O-1 Transport dari Pallet menuju Stasiun Kerja O-2 Unpacking Control Panel O-3 Install Key Top to Control Panel O-4 Instal LCD Cover & Cloth O-5 Throw Control Panel to Box O-6 Assy Power Cable O-7 Assy LCD with Cable O-8 Assy PCB to Control Panel O-9 Assy LCD to Control Panel O-10 Assy Cable to Control Panel O-11 Assy Power Button O-12 QC Control Panel O-13 Wiring Cable O-14 Visual Check & Cleaning O-15 Packing 1 O-16 Packing 2 Sumber: Pengolahan data peneliti (2021)
b. Menghitung Waktu Operasi Tiap Elemen Kerja
Tiap elemen kerja yang ada di line service part memiliki tingkat kesulitan dan jenis pekerjaan yang berbeda, begitu pula dengan waktu operasi tiap elemen pasti akan berbeda pula. Rincian mengenai waktu operasi masing-masing elemen kerja dapat dilihat pada Tabel 2 .
Tabel 2 . Waktu operasi stasiun kerja Stasiun Kerja Kode Operasi Waktu Operasi (Menit) Idle Time (Menit)
I
1
0.15
1.7 2 0.30 3 3.85 4 1 5 0.15
O-1 O-2 O-3 O-4 O-5 O-6 O-7 O-8 O-9 10 11 12 13 14 15 I II III IV 16 V
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
Cycle Time 5.45 Stasiun Kerja Kode Operasi Waktu Operasi (Menit) Idle Time (Menit) II 6 1.15 3.8 7
2.20
Cycle Time 3.35
III
8 3.10
0 9
1.15 10 1.45 11 0.30 12 1.15 Cycle Time 7.15 IV 13 3.45 1.85 14 1.85 Cycle Time 5.30 V 15 1.75 4.1 16 1.30 Cycle Time 3.05 Total 24.3 9.75 Sumber: Pengolahan data peneliti (2021) c. Menghitung Cycle Time dan Jumlah Stasiun Kerja Optimal
1) Cycle Time
Cycle  time pada  penelitian  ini  menggunakan  data  yang  telah  diberikan  oleh  perusahaan,  dimana perusahaan menargetkan dapat melakukan assembly 7 buah komponen control panel dalam 1 jam. Sehingga nilai cycle time yaitu 8,57.
2) Jumlah Stasiun Kerja
Untuk menghitung jumlah stasiun kerja yang optimal dapat dilakukan dengan rumus;
𝐽𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ 𝑆𝑡𝑎𝑠𝑖𝑢𝑛 𝐾𝑒𝑟𝑗𝑎 = 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑂𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑇𝑖𝑚𝑒
𝐶𝑦𝑐𝑙𝑒 𝑇𝑖𝑚𝑒
𝐽𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ 𝑆𝑡𝑎𝑠𝑖𝑢𝑛 𝐾𝑒𝑟𝑗𝑎 = 24,30 8,57 = 2,835  ≈ 3 Stasiun Kerja
d. Menghitung Balance Delay, Line Efficiency, dan Smoothness Index Awal
Setelah  melakukan  pengukuran  dan  analisa  data,  berikut  merupakan  tahap  awal  perhitungan  dan pembahasan, diantaranya:
1) Balance Delay
𝐷 = |𝑛. 𝑐 − ∑ 𝑡𝑖 𝑛 𝑖=1 𝑛. 𝑐 | 𝑥 100% 𝐷 = |5.8,15 − 24,3 5.8,15 | 𝑥 100%
𝐷 = 43,29%
2) Line Efficiency Ƞ = 100% − 𝐷
Ƞ = 100% − 43,29% Ƞ = 56,71%
3) Smoothnes Index
𝑆𝐼 = √∑ (𝑆𝑇𝑚𝑎𝑥 − 𝑆𝑇𝑖) 2 𝐾 𝑖=1
𝑆𝐼 = √(1,7) 2 + (3,8) 2 + (1,85) 2 + (4,1) 2
SI = 6,128
e. Membuat Precedence Diagram
Pembuatan precedence diagaram  digunakan  untuk  menggambarkan  hubungan  antar  elemen  kerja seperti pada Gambar 3.
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
Gambar 3 . Hasil Precedence Diagram Sumber: Pengolahan data peneliti (2021)
f. Perhitungan Dengan Metode Ranking Position Weight (RPW)
Perhitungan  keseimbangan  lini  kerja  dengan  metode  RPW  dimulai  dengan  menjumlahkan point setiap elemen kerja, penjumlahan point dilakukan berdasarkan hubungan antar elemen yang mengacu pada precedence diagram. Berikut merupakan perhitungan RPW seperti pada Tabel 3.
Tabel 3 . Hasil perhitungan RPW Elemen Kerja Penjumlahan RPW Total RPW RPW-1 0.15+0.30+3.85+1+0.15+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 20.95 RPW-2 0.30+3.85+1+0.15+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 20.8 RPW-3 3.85+1+0.15+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 20.5 RPW-4 1+0.15+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 16.65 RPW-5 0.15+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 15.65 RPW-6 1.15+2.20+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 18.85 RPW-7 2.20+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 17.7 RPW-8 3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 15.5 RPW-9 1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 12.4 RPW-10 1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 11.25 RPW-11 0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 9.8 RPW-12 1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 9.5 RPW-13 3.45+1.85+1.75+1.30 8.35 RPW-14 1.85+1.75+1.30 4.9 RPW-15 1.75+1.30 3.05 RPW-16 1.30 1.30 Sumber: Pengolahan data peneliti (2021)
Setelah melakukan penjumlahan poin, tahap selanjutnya adalah mengurutkan atau menilai total poin RPW dari yang paling besar hingga yang paling kecil dan didapat hasil pada Tabel 4.
Tabel 4 . Hasil RPW setelah diurutkan Elemen Kerja Penjumlahan RPW Total RPW RPW-1 0.15+0.30+3.85+1+0.15+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 20.95 RPW-2 0.30+3.85+1+0.15+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 20.8 RPW-3 3.85+1+0.15+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 20.5 RPW-4 1.15+2.20+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 18.85 RPW-5 2.20+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 17.7 RPW-6 1+0.15+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 16.65 RPW-7 0.15+3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 15.65 RPW-8 3.10+1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 15.5 RPW-9 1.15+1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 12.4 RPW-10 1.45+0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 11.25 RPW-11 0.30+1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 9.8 RPW-12 1.15+3.45+1.85+1.75+1.30 9.5 RPW-13 3.45+1.85+1.75+1.30 8.35
2 1 3 4 5 6 7 8 9 10 15 12 11 14 16 13 0.15 1 3.85 0.30 0.15 1.15 2.20 3.10 1.15 1.45 0.30 1.15 3.45 1.85 1.75 1.30
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
Elemen Kerja Penjumlahan RPW Total RPW RPW-14 1.85+1.75+1.30 4.9 RPW-15 1.75+1.30 3.05 RPW-16 1.30 1.30 Sumber: Pengolahan data peneliti (2021)
Setelah mengurutkan rangking point RPW, tahap selanjutnya adalah membagi elemen kerja ke dalam stasiun kerja sesuai dengan jumlah stasiun kerja yang optimal. Waktu operasi saat Pembagian elemen kerja ke dalam stasiun kerja tidak boleh melebihi waktu siklus. Berikut pembagian seperti pada Tabel 5.
T abel 5 . Hasil pembagian elemen kerja Stasiun Kerja Elemen Kerja Waktu Operasi Waktu Stasiun Waktu Siklus Idle Time I 1 0.15 7.65
8.57 0.92 2 0.30 8.57 3 3.85 8.57 6 1.15 8.57 7 2.20 8.57 II
4 1 8.3 8.57 0.27
5 0.15 8.57 8 3.10 8.57 9 1.15 8.57 10 1.45 8.57 11 0.30 8.57 12 1.15 8.57 III 13 3,45 8,35 8,57 Stasiun Kerja Elemen Kerja Waktu Operasi Waktu Stasiun Waktu Siklus Idle Time III 14 1.85 8.35 8.57 15 1.75 8.57 16 1.30 8.57 Sumber: Pengolahan data peneliti (2021)
g. Menghitung Balance Delay, Line Effeciency, dan Smoothness Index Awal
1) Balance Delay
𝐷 = |𝑛. 𝑐 − ∑ 𝑡𝑖 𝑛 𝑖=1 𝑛. 𝑐 | 𝑥 100% 𝐷 = |3.8,57 − 24,3 3.7,57 | 𝑥 100%
𝐷 = 5,48%
2) Line Efficiency Ƞ = 100% − 𝐷
Ƞ = 100% − 5,48% Ƞ = 94,52
3) Smoothnes Index
𝑆𝐼 =   √∑ (𝑆𝑇𝑚𝑎𝑥 − 𝑆𝑇𝑖) 2 𝐾 𝑖=1
𝑆𝐼 = (0,92) 2 +   (0,27) 2 + (0,22) 2
𝑆𝐼 = 0,983
Setelah  melakukan  penyeimbangan  lini  kerja  atau line  balancing dengan  metode Rank  Position Weight , terjadi pengurangan jumlah stasiun kerja yang awalnya berjumlah 5 stasiun kerja menjadi 3 stasiun kerja. Hasil tersebut dapat dilihat pada Gambar 4.
Gambar 4 . Kondisi Akhir Stasiun Kerja Sumber: Pengolahan data penulis (2021)

## 4. Kesimpulan
Berdasarkan hasil yang didapatkan, diketahui bahwa proses perakitan control panel memiliki lima stasiun  kerja  dengan  16  jenis  pekerjaan.  Dari  hasil  pada  perhitungan  waktu  siklus  dan  jumlah  stasiun didapatkan  pengurangan  jumlah  stasiun  optimal  yaitu  menjadi  3  stasiun  kerja.  Setelah  dilakukan perhitungan  dengan  menggunakan  metode  RPW  diketahui  dari  16  jenis  pekerjaan  tersebut  dapat dikelompokkan ke dalam 3 stasiun kerja. Kemudian didapatkan balance delay setelah pengurangan stasiun kerja  yaitu  5,48%  dari  kondisi  awal  43,29%.  Lalu line  efficiency setelah  pengurangan  stasiun  sebesar 94,52% dari kondisi awal 56,71%. Kemudian smoothing Index setelah perbaikan sebesar 0,983 dari kondisi awal  6,128.  Dari  hasil  ketiga  indikator  tersebut  dapat  diketahui  bahwa  pengurangan  stasiun  tersebut memberi hasil yang lebih baik.

## 5. Daftar Pustaka
[1] H. Saptono and A. Wardani, “Analisis assembly line balancing produk head lamp Type K59A dengan pendekatan metode helgeson-birnie studi kasus PT . Indonesia Stanley electric,” J. Rekayasa Mesin , vol. 12, no. 1, pp. 7–14, 2017.
[2] Casban dan L. H. Kusumah, “Analisis keseimbangan lintasan untuk menciptakan proses  produksi pump packaging systems yang efisien di PT. Bumi Cahaya Unggul,” in Seminar Nasional Sains dan Teknologi 2016 , 2016, no. 1, pp. 1–12.
[3] G. S. N. Arifiana and I. W. Suletra, “Analisis line balancing dengan rpw pada departemen sewing assembly line style F1625W404 di PT. Pan Brothers , Boyolali,” in Seminar dan Konferensi Nasional IDEC 2017 , 2017, no. 1, pp. 8–9.
[4] D.  Siregar  dan  A.  Yasid,  “Analisis  peningkatan  kapasitas  produksi  pada  proses  pembuatan  frame motor klx dengan metode line balancing di PT . KMI,” J. MATRIK , vol. 19, no. 1, pp. 37–48, 2018.
[5] M.  I.  P.  Karmawan,  F.  Pulansari,  dan  D.  S.  Donoriyanto,  “Analisis  line  balancing  menggunakan metode largest candidate rule, killbridge and western method, dan ranked positional weights methods di PT. XYZ,” Juminten , vol. 01, no. 01, pp. 43–54, 2020.
[6] S.  Arbi,  I.  Ibrahim,  dan  I.  Habibie,  “Implementasi  konsep  line  balancing  dengan  menggunakan metode RPW pada produksi sanjal jepit di PT Pratika Nugraha Jaya,” Bull. Appl. Ind. Eng. Theory , vol. 2, no. 2, pp. 119–123, 2021.
[7] A. T. Panudju, B. S. Panulisan, dan E. Fajriati, “Analisis penerapan konsep penyeimbangan lini ( line balancing ) dengan metode ranked position weight (RPW) pada sistem produksi penyamakan kulit di PT. Tong Hong Tannery Indonesia Serang Banten,” J. Integr. Sist. Ind. , vol. 5, no. 2, 2018.
[8] J. Pradesi, N. A. Yaqin, dan R. Yahya, “Meningkatkan efisiensi lintasan kerja menggunakan metode RPW dan Killbridge western di PT. Sango Ceramic Indonesia,” J. Sains Indones. , vol. 2, no. 1, pp. 20–27, 2021.
[9] M. R. Basalamah, H. N. Azizah, U. Kholifah, dan H. C. Suroso, “Implementasi line balancing pada proses  produksi  baju  taqwa  di  UD.  Sofi  Garment,”  in seminar  nasional  teknologi  industri berkelanjutan i (senastitan i) , 2021, pp. 307–312.
O-1 O-2 O-3 O-4 O-5 O-6 O-7 O-8 O-9 10 11 12 13 14 15 I II III 16
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
[10]  A. Tajikusumawan dan W. Wahyani, “Implementasi line balancing dalam industri penyamakan kulit sapi (studi kasus pada UD. Restu Kulit, Magetan),” Cyber Tech , vol. 14, no. 01, pp. 52–64, 2019.
[11]  D. Aryadi, “Penerapan keseimbangan lini produksi daging boneless di PT. Dagsap Endura Eatore menggunakan  pendekatan  pemodelan  sistem,” IEJST  (Industrial  Eng.  J.  Univ.  Sarjanawiyata Tamansiswa) , vol. 4, no. 2, pp. 87–96, 2020.
[12]  D.  P.  Setyawan,  F.  Pulansari,  dan  K.  R.  Hayati,  “Analisa  line  balancing  menggunakan  metode moodie  young  dan  ranked  positional  weight  di  CV.  XYZ,” Juminten ,  vol.  02,  no.  01,  pp.  84–95, 2021.
[13]  M. Afifudin, “Penerapan line balancing menggunakan metode ranked position weight (RPW) untuk meningkatkan output produksi pada home industri pembuatan sepatu bola,” J. Ind. Eng. Manag. , vol. 4, no. 1, pp. 38–46, 2019.
[14]  M. Mughni dan R. P. Sari, “Penerapan metode line balancing untuk efisiensi produksi pada bagian line face lathe (Studi Kasus PT. XYZ ),” J. Teknovasi , vol. 8, no. 2, pp. 1–14, 2021.
[15]  H.  H.  Azwir,  K.  C.  Aryanto,  dan  H.  Oemar,  “Analisis  line  balancing  pada  line  x  cc  machining department di perusahaan otomotif untuk peningkatan kapasitas produksi,” J. IPTEK , vol. 24, no. 1, pp. 27–36, 2020.
[16]  E.  Manurung,  Z.  Arifin,  dan  A.  Merjani,  “Penerapan  line  balancing  untuk  mengurangi  waktu menunggu pada proses leak test valve (Studi kasus di PT.Tomoe Valve Batam),” Profisiensi , vol. 8, no. 2, pp. 129–133, 2020.
[17]  A.  F.  Dasanti,  D.  F.  Jakdan,  dan  T.  Santoso,  “Penerapan  konsep  line  balancing  untuk  mencapai efisiensi kerja yang optimal pada setiap stasiun kerja di PT Garment Jakarta,” Bull. Appl. Ind. Eng. Theory , vol. 1, no. 2, pp. 2–7, 2020.