Jurnal Mesin Teknologi (SINTEK Jurnal) Volume 11 No. 2 Desember 2017

## PENGARUH WAKTU PERENDAMAN DAN PENAMBAHAN KONSENTRASI NaCl (PPM) TERHADAP LAJU KOROSI BAJA LATERIT
Eka Febriyanti 1,* , Amin Suhadi 2 , Johny Wahyuadi 3
1,2 Balai Besar Teknologi Kekuatan Struktur (B2TKS), Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi PUSPIPTEK, Serpong, 16314, Indonesia
2 Departemen Teknik Metalurgi dan Material, UI Depok
* E-mail : eka.febriyanti@bppt.go.id
Diterima: 17-08-2017 Direvisi: 05-11-2017 Disetujui: 01-12-2017

## ABSTRAK
Bahan baku baja karbon selama ini kebanyakan berasal dari biji besi hematit. Kurangnya tersediaan bahan baku bijih besi ini di Indonesia mendorong perusahaan besi baja untuk membuat baja karbon dari mineral laterit yang tersebar di Indonesia dengan kandungan Fe cukup tinggi sekitar 50%. Baja laterit masih diproduksi terbatas dan belum banyak diaplikasikan. Salah satu contoh baja laterit adalah sebagai material atap jembatan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan NaCl (ppm) terhadap laju korosi baja karbon dari bijih besi laterit pada lingkungan air danau. Komposisi baja laterit  adalah terdapat elemen tambahan Ni dan Cr sehingga baja  laterit  digolongkan  sebagai  baja  paduan  rendah (low  alloy  steel). Pengujian  laju  korosi  menggunakan metode weight loss dimana material paduan direndam dalam air danau selama 48, 72, 120, dan 168 jam dengan 3 variasi penambahan NaCl, yaitu 200, 300, dan 400 ppm. Dari hasil pengujian weight loss menunjukkan bahwa laju korosi meningkat berkisar dari 2.9 mpy s/d 3.2 mpy.
Kata kunci : Baja laterit, laju korosi, NaCl, waktu perendaman

## ABSTRACT
Most  of  carbon  steel  are  produced  from  hematite  iron  ore.  The  decreasing  of  hematite  iron  ore  in  Indonesia, encouraged iron and steel company to produced carbon steel from laterite mineral,  which has high deposit in Indonesia with high grade iron (50% Fe). One of the application of laterite steel as material rooftop bridge. The objective  of  this  research  to  observe  the  influence  of  NaCl  increasing  to  corrosion  rate  of  carbon  steel  from laterite iron ore on lake water environment. Chemical composition of laterite steel is adding of element such as Cr and Ni, which classified laterite steel into low alloy steel and may effected corrosion behaviour of these steel. Corrosion rate measurement are conducted by weight loss method, which  laterite steel immersed in lake water with  time  period  48,  72,  120,  and 168  hour  at  NaCl  adding  200,  300, and  400  ppm.  From  weight  loss  testing shows that    corrosion rate of laterite steel increase about from 2.9 mpy until 3.2 mpy.
Keywords : Laterite steel, corrosion rate, NaCl, immersed time
Jurnal Mesin Teknologi (SINTEK Jurnal) Volume 11 No. 2 Desember 2017

## PENDAHULUAN
Baja  merupakan  material  yangbanyak digunakan,  karena  murah,  mudah  dibentuk, sifat machinability yang baik serta dapat dilas. Selama ini, sebagia besar baja didapatkan dari pengolahan  bijih  besi hematite dan magnetite karena kandungan besi yang tinggi (Fe>70%).
Saat  ini  industri  besi  baja  di  Indonesia masih mengimpor bahan baku dari negara lain. Makin  langkanya  bijih  besi  ini,  menuntut untuk  mencari  alternative  bahan  baku  lain. Salah  satu  bahan  baku  alternatif  yang  banyak dilirik adalah mineral laterite dengan Fe cukup tinggi.
Mineral  laterit biasanya  tersebar  pada  daerah khatulistiwa  seperti  Indonesia,  dan  biasa digunakan sebagai bahan baku nikel [1].
Saat  ini  industri  besi  baja  di  Indonesia masih mengimpor bahan baku dari negara lain. Oleh  karena  kurangnyadeposit  bijih  besi hematit di  Indonesia,  maka  laterit dengan kadar Fe yang cukup tinggi merupakan sumber bahan  baku  alternatif  besi  dan  baja  domestic yang  cukup  menarik.  Mineral laterite yang terdapat  di  Indonesia  mempunyai  kandungan sekitar 50% Fe dan beberapa unsur lain seperti Ni, Cr, Al, Si dan Co[1].
Pengembangan pembuatan baja dari
mineral laterite dan  produksinya  dilakukan dalam  skala  kecil  dengan  pemakaian  yang masih  terbatas.  Salah  satu  aplikasinya  adalah penggunaan baja tersebut sebagai material atap jembatan yang terbentang diatas sebuah danau.
Karena baja banyak diaplikasikan untuk berbagai  macam  lingkungan,  maka  baja tersebut kemungkinan terpapar dengan lingkungan yang bersifat korosif dan berkontribusi besar untuk mengurangi dimensi dan kekuatan dari komponen. Oleh karena itu, perlu diketahui ketahanan baja laterit terhadap lingkungan.  Pada  aplikasinya  sebagai  atap jembatan,  material  baja  laterit  diindikasikan terkorosi  karena  dipengaruhi  berbagai  faktor lingkungan. NaCl merupakan salah satu factor penting  yang  dapat  mempengaruhi  ketahanan korosi baja [2,3].
Sedangkan  tujuan  dari  penelitian  yaitu untuk mengetahui pengaruh waktu
perendaman (jam) dan penambahan konsentrasi  NaCl  (ppm)  terhadap  laju  korosi baja laterit.

## MATERIAL DAN METODE
Untuk melakukan penelitian perlu dipersiapkan  sampel  dan  larutan  uji  untuk pemeriksaan dan pengujian.

## Persiapan Spesimen dan Larutan Uji
Kedua  material  yang  digunakan  sebagai spesimen yaitu baja laterit seperti yang terlihat pada  Tabel  1  lalu  dipersiapkan  berdasarkan standard ASTM G1- 03 Standard Recommended Practice For Preparing,
Cleaning,  and  Evaluating Corrosion  Test Specimens .  Sedangkan  larutan  uji  yang digunakan  terbuat  dari  air  danau  yang dicampur  dengan  NaCl  sebesar  200,  300,  dan 400 ppm di suhu ruang.
\ Tabel 1. Komposisi sampel baja laterit
Unsur Penelitian (% berat) Fe 99,3 C 0,05 Si 0,01 Mn 0,23 P 0,007 S 0,01 Cr 0,07 Mo <0,005 Ni 0,1 Al 0,06 Co 0,01 Cu 0,03

## Prosedur Pengujian
Sampel baja laterit yang telah disiapkan, digantung dengan tali dan kemudian dicelupkan  kedalam  air  danau  yang  telah ditambahkan  NaCl  200,  300,  dan  400  ppm dalam  skala  laboratorium.  Lalu,  sampel  yang akan  digunakan  dipotong  hingga  berbentuk balok  dengan  dimensi  seperti  yang  terlihat pada Gambar 1.
Jurnal Mesin Teknologi (SINTEK Jurnal) Volume 11 No. 2 Desember 2017
Sedangkan  volume  larutan  disesuaikan dengan  ASTM  G31-72.  Berdasarkan  ASTM G31-72,  volume  larutan  minimal  untuk  uji immersion adalah  0,4  ml/mm 2 luas  sampel sehingga  volume  larutan  pencelupan  minimal untuk baja laterit adalah 415 ml.
Gambar 1. Dimensi sampel baja laterit[4]
Namun,  sebelum  dilakukan  persiapan larutan uji maka dilakukan pengujian korosifitas  air  menggunakan  Hanna  apparatus dengan pH meter digital. Tujuan pengujian ini yaitu  untuk  mengetahui  nilai Langelier Saturation  Index (LSI) seperti  yang  terlihat pada  Gambar  2  (pH  meter  digital  dan pengujian potensial sampel baja hal. 34) . Hasil pengujian  korosifitas  air  danau  seperti  yang terlihat  pada  Tabel  2  serta  volume  untuk merendam setiap sampel adalah 500 ml.
Tabel 2. Hasil uji air danau Unsur Hasil pH 7,36 Suhu 27,5°C Ca (sebagai CaCO 3 ) 400 mg/L (ppm) Alkalinity (sebagai CaCO 3 ) 105 mg/L (ppm) Klorida 700 mg/L (ppm) TDS 0,08 ppt = 0,08 x 10 -3 ppm
Setelah  dilakukan  persiapan  sampel  baja laterit,    pengujian  korosifitas  air,  dan persiapan  larutan  uji  selanjutnya  dilakukan perendaman  sampel  uji  dalam  sebuah  toples
untuk pengujian kehilangan berat ( weight loss ) seperti yang terlihat pada Gambar 3.
Gambar 3. Toples plastik untuk perendaman sampel [4]
Karena pada lingkungan air danau kadar NaCl sebesar 700 ppm maka untuk mempercepat  reaksi  korosif  pada  pengujian laboratorium  ditambahkan  NaCl  sebesar  200, 300,  dan  400  ppm.  Lalu,  material  baja  laterit tersebut direndam dalam toples plastik tertutup dimana  pada  satu  toples    direndam  1  sampel dengan jenis yang sama dan waktu perendaman  yang  sama.  Waktu  perendaman dilakukan  selama  48,  72,  120,  dan  168  jam untuk  setiap  variasi  konsentrasi  NaCl  yang berbeda.  Dari  perubahan  berat  yang  terjadi pada  material  baja  laterit sebelum  dan  setelah dicelup,  maka  dapat  dihitung  laju  korosinya menggunakan  metode  weight  loss,  sesuai dengan ASTM G 31-72.
dimana  :  K    =  Konstanta,  W  =  Kehilangan Berat  (gram),  D  =  Massa  Jenis  (g/cm 3 ),  A  = Luas  permukaan  yang  direndam  (cm 2 ),  T  = Waktu (Jam)
Dengan    berat    jenis    baja    laterit 7,85  gr/cm 3 .  Pada  penelitian  ini  satuan  laju korosi  yang  digunakan  adalah mills  per year (mpy),  sehingga  konstanta  yang digunakan adalah 3,45 x 10 6 .
Selain  laju  korosi,  juga  dilakukan pengujian  visual  untuk  mengamati  karat  yang terbentuk  pada  permukaan  sampel  dan pengamatan  struktur  mikro  untuk  mengamati
(1)
Jurnal Mesin Teknologi (SINTEK Jurnal) Volume 11 No. 2 Desember 2017
morfologi  dari  spesimen  setelah  dilakukan perendaman.
Pengamatan  metalografi  ini  bertujuan untuk  melihat  morfologi  dan  struktur  mikro material  baja  laterit.  Dalam  pengamatan  ini digunakan  standar  ASTM  E3  –  01.  “ Standard Guide  for  Preparation  for  Metallographic Specimens”[5]. Pertama-tama, sampel dipotong untuk mempermudah proses pengujian metalografi.
Lalu sampel dipasangkan pada blok polimer untuk memudahkan  dalam  proses  pengamplasan  dan pemolesan. Kemudian, sampel diamplas dengan  kertas  amplas  dimulai  dari  grit  #80, #200, #400, #600, #800, #1000, #1200, #1500 (dalam mesh ). Proses pengamplasan dilakukan dengan  mengubah  arah  pengamplasan  setiap pergantian  tingkat  kekerasan  kertas  amplas, sehingga  bisa  dipastikan  sisa  pengamplasan sebelumnya telah hilang dan didapat permukaan  benda  uji  yang  halus.  Selanjutnya, sampel  dipoles  dengan  ditambahkan  pasta kovac  sampai  mengkilap.  Setelah  itu,  sampel dietsa  dengan  zat  etsa  Nital  3%.  Terakhir dilakukan  pengamatan  sampel  di  mikroskop mdengan  perbesaran  100x,  200x,  dan  500x menggunakan  mikroskop  optik  pada  Gambar 4.
Gambar 4. Mikroskop optik

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Pengamatan  visual  dilakukan  untuk melihat  karakteristik  lapisan  yang  terbentuk pada permukaan baja laterit. Hasil pengamatan visual  didapatkan  bahwa  semakin  lama  waktu perendaman  dengan  penambahan  NaCl  yang semakin  banyak  membuat  endapan  yang terbentuk  pada  permukaan  baja  semakin sedikit. Dengan semakin lama waktu perendaman  memungkinkan  baja  untuk  lebih banyak  terkorosi  sehingga  menghasilkan produk korosi (endapan karat) lebih banyak di permukaan sampel. Namun, dengan penambahan  NaCl  membuat  endapan  karat tersebut  semakin  mudah  rontok.  Adanya produk  korosi  di  permukaan  sampel  dapat mengurangi  proses  korosi  di  permukaan  baja karena lapisan karat tersebut berfungsi sebagai penahan  difusi  yang  dapat  menurunkan  laju reduksi  oksigen  terlarut.  Akan  tetapi,  dengan semakin  meningkatnya  garam  yang  terlarut (NaCl), kemungkinan terbentuknya scale yang stabil menjadi turun.
Hal  tersebut  dapat  dilihat  bahwa  pada penambahan  NaCl  200  ppm  seperti  yang terlihat  pada  Gambar  5,  300  ppm  seperti  yang terlihat  pada  Gambar  6,  dan  400  ppm  seperti yang  terlihat  pada  Gambar  7,  dengan  semakin meningkatnya waktu perendaman
menunjukkan  bahwa  laju  korosi  kedua  baja menurun  s/d  titik  tertentu  lalu  meningkat kembali  disebabkan  karena  scale  yang  stabil semakin menurun dengan waktu perendaman.
Gambar 5. Pengaruh waktu perendaman (jam) terhadap laju korosi (mpy) pada larutan NaCl 200 ppm
Jurnal Mesin Teknologi (SINTEK Jurnal) Volume 11 No. 2 Desember 2017
Gambar 6. Pengaruh waktu perendaman (jam) terhadap laju korosi (mpy) pada larutan NaCl 300 ppm
Gambar 7. Pengaruh waktu perendaman (jam) terhadap laju korosi (mpy) pada larutan NaCl 400 ppm
Selain  itu,  A.  Dhanapal  [6]  juga menyatakan  bahwa  paduan  magnesium  AZ61 yang dilakukan friction stir welding , ketahanan korosi meningkat seiring dengan bertambahnya periode perendaman. Resistivitas korosi berlaku dengan peningkatan waktu perendaman, menghasilkan pembentukan lapisan hidroksida sebagai faktor dominan untuk mencegah korosi lebih lanjut.
Yameng  Qi,  dkk  [7]  menyatakan  bahwa dengan peningkatan waktu perendaman lapisan korosi semakin tebal dan rapat. Lagipula, hasil pengukuran  elektrokimia  menunjukkan  bahwa ketahanan  lapisan  korosi  dan  ketahanan transfer daya meningkat dengan bertambahnya waktu  perendaman.  Ketahanan  transport  yang tinggi  pada  ion-ion  merupakan  faktor  utama yang  menghasilkan  penurunan  kandungan hidrogen setelah 240 jam perendaman.
Wang  Lei,  dkk  [8]  Dengan  waktu perendaman yang lama pada lasan paduan Mg
yang  disemprot  dengan  larutan  NaCl  berpH  5 serta  konsentrasi  ion  klorida  0,6  M  dengan perbedaan  waktu  penyemprotan  2,62  jam,  5 jam, dan 7,38 jam menunjukkan bahwa produk korosi  awal  menghalangi  media  korosi  dan memberikan  perlindungan  terhadap  logam dasar.  Selain  itu,  terjadi  pelarutan  Magnesium dan  evolusi  hidrogen,  nilai  pH  pada  larutan akan meningkat yang disebut dengan basifikasi. Basifikasi seharusnya menguntungkan  pembentukan  lapisan  pasif yang  dapat  melindungi  paduan.  Produk  korosi yang  tidak  terlarut  pada  permukaan  paduan bisa memperlambat laju korosi.
Gambar 8. Pengaruh penambahan NaCl (ppm) terhadap laju korosi (mpy)
Dari hasil pengujian yang telah dilakukan  maka  dengan  peningkatan  kadar NaCl,  endapan  pada  permukaan  baja  laterit semakin  sedikit  dan  laju  korosinya  semakin meningkat dengan penambahan NaCl.    Kadar NaCl yang semakin tinggi  membuat ketebalan deposit  baja  laterit  menurun  seperti  yang terlihat pada Gambar 8.
Osaralube,  dkk  [9]  menyatakan  bahwa bahwa  dengan  semakin  bertambahnya  waktu perendaman  maka  laju  korosi  cenderung menurun akibat adanya pasivasi yaitu pembentukan  produk  korosi  di  permukaan. Namun,  dikarenakan  bertambahnya  garam yang  terlarut,  misalnya  NaCl  maka  produk korosi  menjadi  kurang  stabil  sehingga  dapat meningkatkan laju korosi.
Ion Cl - merupakan salah satu faktor ling kungan  yang  dapat  mempengaruhi  laju  korosi suatu  material.  Kecepatan dissolution  anodic
Jurnal Mesin Teknologi (SINTEK Jurnal) Volume 11 No. 2 Desember 2017
baja  menjadi  ion-ionnya  sebanding  dengan peningkatan  NaCl.  Hal  ini  menyebabkan  laju korosi  dari  baja  tersebut  semakin  besar. Namun, setelah melewati titik NaCl maksimum,  laju  korosi  baja laterite semakin menurun karena konsentrasi oksigen di larutan semakin menurun[10]. Kadar oksigen yang ada berperan  dalam  mengomsumsi  elektron  yang dihasilkan  logam  besi,  sehingga  reaksi  korosi terjadi.  Jadi,  semakin  sedikitnya  konsentrasi oksigen  walaupun  laju  difusi  meningkat  dapat membatasi laju korosi[4].
Prof.Yunping  Xi,  dkk  [9]  menyatakan bahwa ion-ion seperti Cl- tidak bereaksi secara kimia  dengan  logam.  Ion  Cl-  hanya  berperan sebagai  katalis  pada  proses  elektrokimia. Dengan adanya ion ini, maka dapat mempercepat reaksi anodic sehingga pembentukan produk korosi di permukaan baja lebih  cepat.  Jadi,  adanya  ion  Cl-  di  larutan berperan  dalam  memindahkan  kation  pada anoda  logam  sehingga  menghasilkan  endapan yang mudah terlarut di permukaan.
Adanya  ion  Cl-  maka  dapat  mencegah pembentukan fasa oksida di permukaan logam [10].  Selain  itu,  adanya  ion  Cl-  juga menyebabkan  korosifitas  medium/elektrolit meningkat.  Namun,  pengaruh  konsentrasi NaCl  terhadap  laju  korosi  logam  tidak  selalu mengikuti pola uniform dengan peningkatan/penurunan konsentrasi NaCl.
A.Dhanapal  [6]  menyatakan  bahwa pada material paduan magnesium AZ61A yang dilakukan friction stir welding terkorosi serius dengan  peningkatan  konsentrasi  Cl - .  Hal  ini menunjukkan  bahwa  ion  klorida  mendorong terjadinya  korosi  dengan  meningkatkan  laju korosi.
G.Song,  dkk  [11]  menyatakan  bahwa logam  yang  dilakukan friction  stir  welding menunjukkan  peningkatan  laju  korosi  dengan penambahan  konsentrasi  klorida  dan  hingga perubahan  konsentrasi  klorida  mempengaruhi laju  korosi  lebih  banyak  dalam  konsentrasi larutan  yang  lebih  tinggi  dibandingkan  dalam konsentrasi  larutan  yang  lebih  rendah.  Ketika kandungan  klorida  berlebih  dalam  larutan NaCl  mendorong  terjadinya  korosi,  korosif menengah  (Cl - )  akan  ditransfer  secara  cepat melalui  lapisan  terluar  dan  mencapai  substrat
permukaan  paduan.  Oleh  karena  itu,  laju korosi meningkat.
Pada  penelitian  ini  peningkatan  kadar NaCl,  endapan  pada  permukaan  baja  laterit semakin  sedikit  dan  laju  korosinya  semakin meningkat  dengan  penambahan  NaCl.  Hal tersebut  diindikasikan  karena  hasil  analisa komposisi  kimia  seperti  yang  terlihat  pada Tabel 1 menunjukkan bahwa terdapat beberapa kandungan  unsur  seperti  Cr,  Co,  Cu,  Ni  yaitu masing-masing (% berat) 0,07; 0,01; 0,03; dan 0,1.
Choi,  YS,  dkk  [12]  dalam  jurnalnya menyatakan  bahwa weathering  steel (dengan kandungan  minimal  0,6%Cr  ,  0,15%Ni  dan 0,4%Cu)  dalam  lingkungan  terendam  larutan asam  klorida    menghasilkan  lapisan  karat yang terbentuk pada kedua jenis baja terutama mengandung hematite (Fe 2 O 3 ) dan magnetite (Fe 3 O 4 ).  Akan  tetapi  pada  lapisan  karat weathering  steel terdapat  kromium  oksida (CrO)  dan cupric  oxide (Cu 2 O 3 ).    Dari  hasil SEM,  lapisan  karat  yang  terbentuk  pada weathering  steel berbentuk  seragam,  melekat dan continuous structure .
García  K.E,  dkk  [13]  meneliti  pada lingkungan  HCl, weathering  steel (0,48%Cr, 0,47 Cu dan 0,03% Ni) mempunyai ketahanan korosi  30%  lebih  baik  dari  baja  karbon.  Pada lingkungan ini hanya 21% baja yang terkorosi yang  berubah  menjadi  karat  yang  melekat, sekitar  45  –  47%  produk  korosi  hilang  dan sekitar  31  –  34%  ion  logam  tidak  berubah menjadi  produk  korosi.  Karat  yang  dihasilkan adalah  magnetit,  dimana magnetite yang terbentuk  pada weathering  steel menunjukan rentang  stoikiometri  yang  lebih  luas  dari  pada magnetite di  baja  karbon,  yang  diakibatkan elemen paduan pada weathering steel .
Jika  dilihat  dari  analisa  komposisi  kimia maka  pada  baja  laterit  mengandung  tambahan sedikit  kandungan  Ni  dan  Cr  sehingga  baja laterit  dapat  dikelompokkan  menjadi  baja paduan  rendah  (low  alloy  steel).  Adanya elemen  tambahan  pada  baja  laterit  ini  dapat mempengaruhi  ketahanan  korosi  pada  baja laterit.  Cheng  FY,  dkk  [14]  menyimpulkan bahwa  adanya  sedikit  kandungan  Cr  dapat mempengaruhi  ketahanan  korosi  baja  paduan rendah  dalam  air,  dan  semakin  meningkatnya
Jurnal Mesin Teknologi (SINTEK Jurnal) Volume 11 No. 2 Desember 2017
kandungan  Cr,  dapat  menurunkan  laju  korosi dari baja dalam air. Begitu juga menurut Choi YS,  dkk  [15],  baja  dengan  kandungan  sedikit Cr,  Ni  dan  Cu  mempunyai  ketahanan  korosi yang lebih baik dari baja karbon biasa.
Jadi, element tambahan, terutama kromium  yang  ada  pada  baja  laterit  sangat mempengaruhi ketahanan baja terhadap korosi, walaupun  kandungan  Cr  yang  sangat  rendah pada baja laterit menyebabkan tidak terbentuknya  lapisan  Cr 2 O 3 pada  permukaan, tetapi  kandungan  Cr  yang  sedikit  ini  dapat membentuk  lapisan  karat  yang  partikelnya lebih  halus  dan  rapat,  sehingga  dapat meningkatkan  ketahanan  korosi  dari  baja laterit  walaupun  tidak  signifikan.  Pengaruh elemen  tambahan  dibuktikan  dari  pengamatan struktur  mikro  seperti  yang  terlihat  pada Gambar 9 s/d Gambar 11.
Gambar 9. Mikrostruktur baja laterit setelah 168 jam perendaman pada larutan rendam dengan penambahan 200 ppm NaCl. Etsa : nital 3%
Gambar 10. Mikrostruktur baja laterit setelah 168
jam perendaman pada larutan rendam dengan penambahan 300 ppm NaCl. Etsa : nital 3%
Gambar 11. Mikrostruktur baja laterit setelah 168 jam perendaman pada larutan rendam dengan penambahan 400 ppm NaCl. Etsa : nital 3%
Jurnal Mesin Teknologi (SINTEK Jurnal) Volume 11 No. 2 Desember 2017
Tabel 3. Sampel baja laterit setelah perendaman di air danau pada suhu ruang

## KESIMPULAN
Dari  hasil  penelitian  di  atas  dapat diambil  beberapa  kesimpulan  sebagai  berikut yaitu  meningkatnya  konsentrasi  NaCl  (ppm) cenderung  meningkatkan  laju  korosi  s/d  titik maksimum  lalu  stabil.  Selain  itu,  pada  baja laterite  laju  korosi  dari  2,9  mpy  di  200  ppm meningkat  mencapai  3,2  mpy  di  konsentrasi NaCl 300 ppm dan tetap stabil di titik 3,2 mpy pada konsentrasi 400 ppm.
Dengan  semakin  meningkatnya  gara  m Na Cl yang terlarut, kemungkinan terbentuknya  scale  yang  stabil  menjadi  turun. Penambahan  Na  Cl  dapat  meningkatkan ketahanan  korosi  material  baja  karena  produk korosi  yang  dihasilkan  semakin  banyak  , namun  apabila  penambahan  kadar  NaCl melebihi  titik  jenuh  maka  produk  korosi  yang dihasilkan  semakin  mudah  rontok.  Hal  ini
dapat  menurunkan  ketahanan  korosi  material baja laterit.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  Purwanto,  Hadi,  dkk.  2003.  “Recovery Nickel  from  Selectively  Reduced  Laterite Ore  by  Sulphuric  Acid  Leaching”. ISIJ International  Journal, Vol.43,  No.2,  Hal. 181-186
[2]  ASM  Handbook  Vol.  13A.  2003. Corrosion:  Fundamentals,  Testing,  and Protection. American  Society  of  Material Press
[3]  ASM  Speciality  Handbook.  1996.  Carbon and  Alloy  Steel. American  Society  of Material Press
[4]  Febriyanti,  Eka.  2009.”Laju  Korosi  Baja
Laterite dan  Baja Hematite terhadap
Jurnal Mesin Teknologi (SINTEK Jurnal) Volume 11 No. 2 Desember 2017
Penambahan  Konsentrasi  NaCl  (ppm)”. Majalah  Ilmiah  :  Material,  Komponen, dan Konstruksi . Vol. 9. No.2. Hal.94-103
[5]  ASTM  E3-01.  2012.  Standard  Guide  for Preparation for Metallographic Specimens. American  Standard  for  Testing  Materials Press
[6]  Dhanapal A., dkk. 2012. “Influence of pH Value,  Chloride  Ion  Concentration,  and
Immersion  Time  on  Corrosion  Rate  of Friction  Stir  Welded  AZ61A  Magnesium Alloy Weldments”. Journal of Alloys and Compound . Vol. 523. Hal 49-60
[7]  Qi,  Yameng,  dkk.  2013.  “Effect  of Immersion  Time  on  The  Hydrogen Content and Tensile Properties of A350LF2  Steel  Exposed  to  Hydrogen Sulphide Environments”.
Corrosion Science . Vol. 69. Al. 169-174
[8]  Wang,  Lei,  dkk.  2010.  “Corrosion Behaviour  of  AZ91  Magnesium  Alloy  in Dilute  NaCl  Solutions”. Materials  and Design. Vol. 31. Hal. 857-863
[9]  Osaralube, dkk. 2008. ”Corrosion
Behaviour  of  Mild  and  High  Steel  in Various Acidic Media”. Scientific
Research  and  Essay Academic  Journals . Hal. 224
[10] Liu,  J.,  dkk.  2005.  “Study  of  Cavitation Corrosion  Behaviours  and  Mechanism  of Carbon  Steel in  Neutral  Sodium  Chloride Aqueous  Solution”. Proquest  Science
Journal . Vol. 61. Issue 11. Hal. 1061-1070
[11] Song,
G. dan A.Atrens. 2003.
“Understanding  Magnesium  Corrosion  :
Framework for Improved Alloy
Performance”. Advanced Engineerin
Materials. Vol. 50. Issue 12. Hal. 837-858
[12] Y.S.,  Choi,  dan  Kim  JG.  2000.  “Aqueous Corrosion  Behaviour  of  Weathering  Steel and  Carbon  Steel  in  Acid  Chloride Environment”. Proquest  Science  Journal.
Hal.1202
[13]  Garci’a,  K.E.,  dkk.  2005.  “New Contributions  to  The  Understanding  of  A Rust  Layer  Formation  in  Steels  Exposed to A Total Immersion Test”. Elsevier Ltd.
[14] Cheng, Y.F. 2004. “ Corrosion of Carbon Steels in High-Temperature Water Studied by Electrochemical Techniques”. Elsevier
[15]  Y.S.,  Choi,  dkk.  2005.  “Effects  of Chronium,  Cobalt,  Copper,  Nickel,  and Calcium  on  The  Corrosion  Behaviour  of Low  Carbon  Steel  in  Synthetic  Ground Water”. Proquest  Science  Journals. Hal.
490
.