https://jamsi.jurnal-id.com

## Peningkatan Pengetahuan Driving Safety Melalui Penyuluhan pada Siswa/i di SMK X Tangerang
Decy Situngkir* 1 , Ira Marti Ayu 2 , Mayumi Nitami 3
1,2,3 Program Studi Kesehatan Masyarakat, Fakultas Ilmu-Ilmu kesehatan, Universitas Esa Unggul, Indonesia
*e-mail: decy.situngkir@esaunggul.ac.id 1 , ira.marti@esaunggul.ac.id 2 , mayumi.nitami@esaunggul.ac.id 3

## Abstrak
Faktor  manusia  merupakan  salah  satu  penyebab  kecelakaan  lalu  lintas.  Pentingnya  kesadaran masyarakat  agar  menerapkan  perilaku  keselamatan  berkendara,  juga  harus  diterapkan  pada  siswa/i, mengingat saat ini mereka mudah sekali diijinkan mengendarai sepeda motor. Mereka berpergian dengan teman menggunakan sepeda motor tanpa memiliki SIM dan jarang menggunakan helm.  Tujuan pengabdian masyarakat  ini  untuk  meningkatkan  pengetahuan  siswa/i  di  SMK  X  Tangerang  mengenai  perilaku keselamatan  pengendara.  Metode  kegiatan  berupa  penyuluhan  dengan  menggunakan  power  point  (PPT) kepada  51  siswa/i  di  SMK  X  Tangerang.  Hasil  menunjukkan  ada  peningkatan  pengetahuan  sebelum  dan sesudah  penyuluhan  mengenai  perilaku  keselamatan  berkendara.  Dan  disarankan  agar  pihak  sekolah melarang  siswa/i  untuk  membawa  kendaraan,  jika  belum  memiliki  SIM,  memberi  edukasi  lanjutan  agar siswa/i  berhati-hati  dalam  mengendarai  kendaraan  baik  sebagai  pengendara  maupun  penumpang kendaraan berupa sepeda motor maupun mobil.
Kata kunci : Berkendara, Keselamatan, Penyuluhan, Pengetahuan

## Abstract
The human factor is one of the causes of traffic accidents. The importance of public awareness to implement driving safety behaviour must also be applied to students, considering that they are currently easily allowed to ride motorcycles. They travel with friends using a motorcycle without having a driver's license and rarely  use  helmets.  This  community  service  aims  to  increase  students'  knowledge  at  SMK  X  Tangerang regarding driver safety behaviour. The activity method is counselling using PowerPoint (PPT) to 51 students at SMK X Tangerang. The results show that there is an increase in knowledge before and after counselling regarding driving safety behaviour. Moreover, it is suggested that the school prohibits students from driving vehicles if they do not have a driver's license and provides further education so that students are careful in driving vehicles both as drivers and passengers of vehicles in the form of motorcycles or cars.
Keywords : Counselling, Driving, Knowledge, Safety

## 1. PENDAHULUAN
Jumlah kematian di jalan raya dunia masih sangat tinggi dengan 1,35 juta orang meninggal setiap tahun. Penyebab kematian ke-8 di semua usia, namun penyebab kematian pertama untuk anak-anak dan remaja, melebihi Tuberculosis, HIV dan diare. Lebih dari separuh kematian lalu lintas  jalan  global  terjadi  di  antara  pejalan  kaki,  pengendara  sepeda,  dan  pengendara  sepeda motor yang masih  terlalu sering diabaikan dalam rancangan sistem lalu lintas jalan di banyak Negara. (World Health Organization , 2018) Di Indonesia, kecelakaaan lalu lintas meningkat dari tahun ke tahun. Korlantas Polri mempublikasikan sebanyak 100.028 kasus terjadi pada tahun 2020 lalu meningkat mencapau 103.645 kasus tahun 2021, dimana 73% kecelakaan lalu lintas kendaraan bermotor. (Dihni, 2022). Angka kecelakaan lalu lintas di Kota Tangerang mencapai 655 yang  disebabkan  oleh  human  error  atau  kelalaian  manusia  dan  pelanggaran  lalu  lintas. (Tangerang, 2019), (TangerangNews.com, 2021)
Dalam Undang-undang No. 22 tahun 2009, kecelakaan lalu lintas adalah suatu peristiwa di jalan yang tidak diduga dan tidak disengajamelibatkan ke ndaraan dengan atau tanpa pengguna jalan lain yang mengakibatkan korban manusia dan/atau  kerugian harta benda.  (Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, 2009) Kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh faktor manusia (pengemudi), kondisi jalan, kendaraan dan lingkungan. Faktor manusia (pengemudi) misalnya
https://jamsi.jurnal-id.com
tidak memahami peraturan lalu lintas, ugal-ugalan, mengantuk, dan lain-lain. Dari faktor kondisi jalan  seperti  kondisi  permukaan  jalan,  kecepatan,  geometrik  jalan,  jalan  yang  rusak  atau berlubang. Faktor kendaraan yaitu kelalaian perawatan kendaraan dan faktor lingkungan antara lain cuaca (hujan), kabut, jarak pandang yang terpengaruh karena kondisi penghapus kaca yang tidak bekerja sempurna. (Rahardjo, 2014)
Perilaku keselamatan berkendara atau safety riding merupakan berperilaku aman dalam berkendara  baik  bagi  diri  sendiri  maupun  orang  di  sekitarnya.  Individu  yang  berperilaku keselamatan  berkendara  selalu  melakukan  pemeriksaan  kendaraan,  mematuhi  peraturan  lalu lintas, mampu mengendalikan kecepatan, memiliki surat ijin mengemudi (SIM) dan surat tanda nomor kendaraan (STNK), tidak membawa penumpang lebih dari 1, menggunakan jalan sesuai fungsinya,  menggunakan  alat  pelindung  diri  (APD),  konsentrasi  dan  tidak  berlawanan  arah. (Kementerian  Perhubungan  Republik  Indonesia,  2009),  (Kementerian  Hukum  dan  Hak  Asasi Manusia Republik Indonesia, 2012)
SMK X di Tangerang merupakan sekolah menengah kejuruan yang terletak di Sebagian siswa/i berangkat ke sekolah dengan berkendara motor. Tidak jarang juga mereka berpergian dengan  teman  menggunakan  sepeda  motor  kendati  mereka  belum  cukup  umur  untuk memperoleh  SIM.  Ada  juga  yang  tidak  menggunakan  APD  seperti  helm  atau  membawa penumpang  namun  tidak  menggunakan  helm.  Hal  ini  menjadi  alasan  penulis  melaksanakan kegiatan  penyuluhan  untuk  mengedukasi  siswa/i  di  SMX  Tangerang  mengenai  keselamatan berkendara.  Kegiatan  ini  diharapkan  dapat  memberi  pemahaman  kepada  siswa/i  untuk berkendara dengan aman mulai dari memiliki SIM, menggunakan APD, memahami rambu lalu lintas dan lain-lain

## 2. METODE
Kegiatan edukasi safety riding kepada siswa/i SMK X di Tangerang dilaksanakan pada 11 Oktober 2019 di SMK X di Tangerang, pukul 09.00 WIB.  Sasaran pada kegiatan ini adalah siswa/i SMK X di Tangerang sebanyak 51 orang yang merupakan siswa/i jurusan multimedia dan siswa/i jurusan  keperawatan.  Sarana  dan  prasarana  yang  digunakan  antara  lain  laptop,  LCD,  kabel colokan dan ruangan kelas.
Kegiatan edukasi dilaksanakan dengan metode penyuluhan dengan topik edukasi safety riding kepada siswa/i SMK X di Tangerang. Pelaksanaan kegiatan ini dengan beberapa tahapan:
a. Pemberian tes awal kepada siswa/i yang berisi 10 pertanyaan dalam bentuk pilihan berganda, dengan waktu pengisian ± 15 menit
b. Penyuluhan  mengenai  keselamatan  berkendara  dengan  menggunakan  media  powerpoint (PPT) selama ± 30 menit
c. Melakukan tanya jawab dengan siswa/i
d. Pemberian  tes  akhir  untuk  mengevaluasi  peningkatan  pemahaman  siswa/i  mengenai keselamatan berkendara

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Pengabdian kepada masyarakat adalah usaha untuk menyebarluaskan ilmu pengetahuan, teknologi, dan seni kepada masyarakat. Kegiatan tersebut harus mampu memberikan suatu nilai tambah  bagi  masyarakat,  baik  dalam  kegiatan  ekonomi,  kebijakan,  dan  perubahan  perilaku (sosial).  Uraikan  bahwa  kegiatan  pengabdian  telah  mampu  memberi  perubahan  bagi individu/masyarakat maupun institusi baik jangka pendek maupun jangka panjang.
Pelaksanaan  edukasi  pada  tanggal  11  Oktober  2019,  pukul  09.00  WIB  sampai  dengan 12.00 WIB, di SMK X di Tangerang. Kegiatan diawali dengan perkenalan kepada siswa/i di SMK X Tangerang, kemudian membagikan kuesioner tes awal sebagai survei awal pengetahuan siswa/i mengenai  keselamatan  berkendara.  Setelah  siswa/i  selesai  mengisi  kuesioner  lalu  mahasiswa mengumpulkannya dan dilanjutkan dengan pembukaan yaitu kata sambutan dari ketua pelaksana kegiatan dan perwakilan dari sekolah.
https://jamsi.jurnal-id.com

## Gambar 1. Kegiatan Edukasi Safety Riding
Kemudian dilanjutkan dengan memasuki acara inti yaitu edukasi mengenai keselamatan berkendara  pada  siswa/i,  menggunakan  metode  penyuluhan  dan  media  berupa  power  point (PPT). Metode merupakan suatu cara penyampaian promosi kesehatan baik langsung maupun non langsung dengan menggunakan alat bantu yang dapat dilihat, didengar, dirasa, diraba, untuk memperlancara  komunikasi  dan  penyebaran  informasi,  dikenal  dengan  media.  (Trisnowati, 2018) Pemilihan metode dan media disesuaikan dengan sasaran dan tujuan perubahan perilaku yang diharapkan. Hal ini sejalan dengan pengabdian masyarakat yang dilakukan Situngkir et al., (2022) yang menunjukkan metode penyuluhan dan praktek peregangan dengan menggunakan media lihat berupa power point (PPT) dan video menunjukkan peningkatan pengetahuan sebelum dan  sesudah  kegiatan  berdasarkan  hasil  tes  awal  dan  tes  akhir.  Hal  ini  juga  sejalan  dengan Harahap  et  al.,  (2021)  dalam  penelitiannya  menggunakan  metode  demonstrasi  dengan  media berupa media lihat atau visual aids untuk menurunkan keluhan muskuloskeletal, membuktikan bahwa ada perbedaan keluhan muskuloskeletal sebelum dan sesudah peregangan.
Tabel 1 menunjukkan bahwa rata-rata pengetahuan siswa tentang safety riding sebelum dilakukan penyuluhan cukup baik, hanya saja pada pertanyaan no 2, 7 dan 8 masih banyak yang belum mengetahuinya. Pada hasil tes akhir juga menunjukkan bahwa persentase jawaban salah menurun  sehingga  persentase  jawaban  yang  benar  meningkat,  khususnya  pada  pertanyaan  7 dimana jawaban benar meningkat menjadi 96% dan pertanyaan 8 menjadi 72,5%.
Tabel 1. Distribusi Pengetahuan Siswa SMK X Tangerang Sebelum dan Sesudah Penyuluhan
Safety Riding Tahun 2019 No. Uraian Kegiatan Tes Awal Tes Akhir Benar Salah Benar Salah 1 Pengertian safety riding 76,4% 23,5% 74.5%  25,5% 2 Manfaat safety riding 45% 55% 45% 55% 3 Konsep safety riding 58,8% 41,2% 76,5%  23,5% 4 UU mengatur lalu lintas 62,7% 37,3% 98% 2% 5 Kewajiban setiap pengendara 100% 0 100% 0 6 Hal  yang  dilakukan  sebelum  mengendarai sepeda motor 74,5% 25,5% 94% 6% 7 SIM bagi pengendara sepeda motor 31,4% 68,6% 96% 4% 8 Arti gambar 23,5% 76,5% 72,5% 27,5% 9 Arti gambar 45% 55% 43,1%  56,9% 10 APD  yang  dipakai  secara  lengkap  saat berkendara 92,2% 7,8% 96% 4%
Tabel  2  menunjukkan  ada  perbedaan  pengetahuan  mengenai  keselamatan  berkendara pada siswa sebelum dan sesudah penyuluhan. Setelah penyuluhan, dilaksanakan tes akhir untuk mengetahui pengetahuan siswa setelah penyuluhan. Hasil uji stastistik dengan Wilcoxon Signed Rank Test, diperoleh p value 0, 00 < 0, 05. Hal ini menyatakan bahwa ada perbedaan pengetahuan mengenai keselamatan berkendara pada siswa sebelum dan sesudah penyuluhan. Hal ini berarti penyuluhan safety riding dapat meningkatkan pengetahuan siswa mengenai safety riding . Hasil
https://jamsi.jurnal-id.com
analisis ini sejalan dengan pengabdian masyarakat yang dilakukan oleh Halim & Syukri (2020) pada  siswa  SMK  Negeri  2  Kota  Jambi,  dimana  ada  perbedaan  pengetahuan  dan  sikap  siswa sebelum dan sesudah penyuluhan. Hal ini juga sejalan dengan penelitian Setyowati et al., (2019), meskipun tidak ada perbedaan perilaku berkendara sebelum dan sesudah pelatihan, namun ada perbedaan pengetahuan sebelum dan sesudah pelatihan.
Tabel 2. Hasil Uji Wilcoxon Signed Rank Test Pengetahuan Keselamatan Berkendara Siswa SMK
X Tangerang Tahun 2019 Hasil Tes N Mean St. deviasi Minimum Maksimum Z Sig (2 tailed) Tes awal 51 6,09 1,93 2,00 10,00 -5,294 0,000 Tes akhir 51 7,96 1,29 3,00 10,00
Safety  riding merupakan  suatu  tindakan  aman  saat  berkendara. Safety  riding atau defensive driving terdiri dari 4 kunci utama antara lain kewaspadaan, kesadaran, sikap dan mental yang dibutuhkan agar pengendara tetap awas dalam berkendara dan terhindar dari kecelakaan. (Sahara  et  al.,  2020)  Menurut  Undang-undang  No.  22  Tahun  2009  dan  Peraturan  Pemerintah Nomor  55  Tahun  2012  menyampaikan  beberapa  prinsip  keselamatan  berkendara  yang  harus dilakukan pengemudi antara lain :
a. Kondisi fisik pengemudi dalam keadaan baik
b. Memiliki pengetahuan dan keterampilan dalam mengendarai kendaraan bermotor
c. Melakukan pengecekan kendaraan
d. Mengenal dan mematuhi rambu lalu lintas
e. Pengemudi harus memiliki konsentrasi
f. Menyediakan  perlengkapan  keselamatan  (Kementerian  Perhubungan  Republik  Indonesia, 2009), (Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia, 2012) Oleh sebab itu, siswa/i sebaiknya memiliki pengetahuan dan keterampilan yang cukup jika  akan  mengendarai  sepeda  motor,  memiliki  SIM,  melakukan  pengecekan  kendaraan, mematuhi rambu lalu lintas dan memiliki kondisi fisik yang optimal. Hal ini terbukti seperti yang terjadi di beberapa negara di dunia, dimana polisi lalu lintas melakukan program pengecekan kadar alkohol pengemudi demi mencegah kecelakaan. (World Health Organization, 2018)
Pada pertanyaan nomor 7 terjadi peningkatan jawaban benar dari 31,4% menjadi 96%. Pertanyaan nomor 8 mengenai arti gambar yang merupakan jembatan. Pada tes awal sebanyak 23,5%  peserta  menjawab  dengan  benar.  Setelah  penyuluhan  dan  dilakukan  tes  akhir  terjadi peningkatan pengetahuan menjadi 72,5% peserta menjawab dengan benar.
Pengemudi  merupan  individu  yang  telah  memiliki  surat  ijin  mengemudi  atau  dikenal dengan SIM. Kepemilikan SIM menunjukkan kompetensi pengemudi kendaraan bermotor. Surat ijin mengemudi diklasifikasikan menjadi 5 jenis antara lain SIM A berlaku untuk mengemudikan mobil  penumpang  dan  barang  perseorangan  dengan  berat  ≤  3.500,  SIM  Bberlaku  untuk pengemudi mobil penumpang dan barang perseorangan dengan berat > 3.500, SIM B II berlaku untuk  pengemudi  kendaraan  alat  berat,  kendaraan  penarik  atau  kendaraan  bermotor  dengan menarik  kereta  tempalan  atau  gandengan  perseorangan  dengan  berat  >  1.000,  SIM  C  berlaku untuk  pengendara  sepeda  motor  dan  SIM  D  untuk  pengemudi  kendaraan  khusus  untuk penyandang cacat (Kementerian Perhubungan, 2009)
Rambu  lalu  lintas  merupakan  bagian  dari  perlengkapan  jalan  berupa  lambang,  huruf, angka, kalimat, yang berfungsi sebagai larangan, tanda peringatan, atau petunjuk bagi pengguna jalan.  Setiap  individu  yang  mengemudikan  kendaraan  bermotor  di  jalan  wajib  mematuhi ketentuan  rambu  perintah  atau  rambu  larangan,  marka  jalan,  alat  pemberi  isyarat  lalu  lintas, gerakan lalu lintas, berhenti dan parker, peringatan dengan bunyi dan sinar, kecepatan maksimal atau minimal; dan atau tata cara penggandengan dan penempelan dengan kendaraan lain. Jika individu  melanggar  maka  akan  diberikan  sanksi  administratif  mulai  dari  peringatan  tertulis sampai dengan pencabutan ijin (Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, 2009)
https://jamsi.jurnal-id.com

## 4. KESIMPULAN
Penyuluhan mengenai safety riding pada siswa SMK X Tangerang berjalan dengan lancar. Terdapat  perbedaan  pengetahuan  sebelum  dan  sesudah  penyuluhan,  yang  artinya  terjadi peningkatan  pengetahuan  setelah  penyuluhan  dilaksanakan.  Penulis  menyarankan  agar  pihak sekolah melarang siswa/i untuk membawa kendaraan, jika belum memiliki SIM. Sebaiknya pihak sekolah juga melakukan edukasi lebih lanjut melalui poster maupun video untuk mengingatkan siswa/i  agar  berhati-hati  dalam  mengendarai  kendaraan  baik  sebagai  pengendara  maupun penumpang  kendaraan  berupa  sepeda  motor  maupun  mobil.  Siswa/i  juga  harus  mengenal peraturan mengenai safety riding dan tertib hokum agar siswa/i tetap selamat dan aman.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  mengucapkan  terima  kasih  kepada  pihak  SMK  X  Tangerang,  atas  pasrtisipasi dalam kegiatan penyuluhan mengenai safety riding. Juga kepada siswa/i di SMK X Tangerang atas semangat dan kerja samanya selama kegiatan berlangsung. Penulis juga tidak lupa mengucapkan terima  kasih  kepada  semua  pihak  yang  telah  membantu  dan  mendukung  berlangsungnya kegiatan ini.

## DAFTAR PUSTAKA
Dihni, V. A. (2022). Angka Kecelakaan Lalu Lintas di Indonesia Meningkat di 2021, Tertinggi dari
Kecelakaan Motor. 24 Maret 2022 , 33 (1), 1 – 12. https://databoks.katadata.co.id/datapublish/2022/03/24/angka-kecelakaan-lalu-lintas- di-indonesia-meningkat-di-2021-tertinggi-dari-kecelakaan-motor#:~:text=Berdasarkan data dari Korlantas Polri,2020 yang sebanyak 100.028 kasus.
Halim, R., & Syukri, M. (2020). Peningkatan Pengetahuan Dan Sikap Siswa Smk N 2 Kota Jambi Dalam Keselamatan Berkendara (Safety Riding). Jurnal Salam Sehat Masyarakat (JSSM) , 2 (1), 25 – 30. https://doi.org/10.22437/jssm.v2i1.11158
Harahap,  M.  A.,  Situngkir,  D.,  Irfandi,  A.,  Ayu,  I.  M.,  &  Muda,  C.  A.  K.  (2021).  the  Difference  of Musculoskeletal  Disorders  Before  and  After  Workplace  Stretching  Exercise. Journal  of Vocational Health Studies , 5 (2), 126. https://doi.org/10.20473/jvhs.v5.i2.2021.126-132 Peraturan  Pemerintah  Republik  Indonesia 55 Tahun  2012  tentan g  Kendaraan,  Pub.  L.  No.  PP No.55 Tahun 2012, Экономика Региона (2012).
UU  Nomor  22  Tahun  2009  Tentang  Lalu  Lintas  dan  Angkutan  Jalan,  209  (2009). https://doi.org/10.1017/CBO9781107415324.004
Rahardjo, R. (2014). Tertib Lalu Lintas . Shafa Media.
Sahara, S., Azwar, S. A., & Madani, F. R. S. (2020). Pelatihan Keselamatan Berkendara Sepeda Motor Dalam Menekan Angka Kecelakaan Lalu Lintas Bagi Siswa SMK  di Kota Bekasi. JURPIKAT (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) , 1 (3), 303 – 314. https://doi.org/10.37339/jurpikat.v1i3.368
Setyowati,  D.  L.,  Risva,  &  Anwar,  A.  (2019).  Duta  safety  riding:  The  actors  of  traffic  accidents prevention  in  Samarinda,  east  Kalimantan,  Indonesia. Indian  Journal  of  Public  Health Research  and  Development , 10 (11),  1709 – 1713.  https://doi.org/10.5958/0976-
5506.2019.03795.1 Situngkir,  D.,  Ayu,  I.  M.,  &  Putri,  E.  C.  (2022).  Edukasi  Pembelajaran  Jarak  Jauh  (PJJ)  yang Ergonomis. To Maega : Jurnal Pengabdian Masyarakat , 5 (2), 198. https://doi.org/10.35914/tomaega.v5i2.1008
Tangerang,  M.  (2019). Angka  Kecelakaan  Lalu  Lintas  di  Tangerang  2019  Meningkat,  Korban Meninggal 38 Orang 31 .
TangerangNews.com.  (2021). Angka  Kecelakaan  di  Kota  Tangerang  Turun  Selama  2020  ,  Ini
https://jamsi.jurnal-id.com
Penyebabnya . Trisnowati, H. (2018). Perencanaan Program Promosi Kesehatan . Andi.
World Health Organization. (2018). Global Status Report on Road Safety 2018. In Energies (Vol. 6, Issue 1). World Health Organization. https://www.who.int/publications/i/item/9789241565684