URL: http://ojs.ummetro.ac.id/index.php/turbo

## PEMANFAATAN GAS HYDROCARBON UNTUK SISTEM BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR

## Gugun Gundara
Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Tasikmalaya Jl. Tamansari km 2.5 Gobras, Tasikmalaya Kode pos 46196 Telp. 0265 2350982 E-mail: gugun@umtas.ac.id

## Abstrak
Bahan  bakar  merupakan  bagian  yang  tidak  dapat  dipisahkan  dari  siklus  kerja  suatu  mesin kendaraan, banyak sekali jenis bahan bakar yang bisa digunakan untuk menunjang pada performance mesin kendaraan yang telah muncul dipasaran antara lain bensin dan pertamax. Disini penulis berhasil mengembangkan  suplement  bahan  bakar  guna  menyempurnakan  pembakaran  selain  bahan  bakar yang telah disebutkan diatas. Gas merupakan zat yang diakibatkan dari penguapan yang bisa teradapat pada zat cair termasuk juga pada bahan bakar. Disini penulis mencoba memanfaatkan gas yang berada pada  bahan  bakar  yang  digunakan  pada  kendaraan  baik  itu  bensin  maupun  pertamax,  gas  tersebut digunakan  sebagai  suplement  supaya  bahan  bakar  tersebut  bisa  dimanfaatkan  sepenuhnya  tetapi dengan cara diolah terlebih dahulu dengan cara yang khusus. Dari analisis  ini dihasilkan rekomendasi terbaik  untuk  penggunaan  suplement  bahan  bakar  pada  kendaran  yang  bisa  membuat  kendaraan tersebut lebih irit dan bertenaga di akibatkan pembakaran yang sempurna.

## Kata Kunci:  bahan bakar,  bensin, hydrocarbon, pertamax

## PENDAHULUAN
Senyawa  karbon  yang  paling  sederhana adalah hydrocarbon karena  hanya  terdiri  dari dua unsur, yaitu karbon (C) dan hidrogen (H), Seluruh hydrocarbon memiliki  rantai  karbon dan  atom-atom  hidrogen  yang  berikatan dengan rantai tersebut. Bahan bakar merupakan  salah  satu  media  yang  terdapat pada  sistem  bahan  bakar  yang  berkaitan dengan performance kendaraan. Ada beberapa jenis  bahan  bakar  diantaranya  pertalite, premium  dan  pertamax,  setiap  kendaraan bahan  bakarnya  telah  diatur  sedemikian  rupa dengan  perbandingan  tertentu,  perbandingan tersebut bisa  berdampak  pada  banyak sedikitnya  bahan  bakar  yang  dikonsumsi  dan berujung pada ketersediaan budget .
Setiap kendaraan ingin mempunyai sistem bahan bakar yang sempurna, irit dan bertenaga, oleh  sebab  itu  perlu  pemanfatan  jenis  bahan bakar lain, selain bahan bakar yang digunakan
seperti hydrocarbon yang  berasal  dari  uap bahan  bahan  bakar.  Tujuan  penelitian  ini adalah  ingin  menemukan  manfaat  gas hydrocarbon sebagai  suplemen  pada  bahan bakar kendaraan.

## METODOLOGI
Cara  pengoperasian  alat  ini  dengan mengisikan  500cc  pertamax  kedalam  tangki reservoir (seperti  halnya  cara hydrogen air yang  sedang  populer  saat  ini)  kemudian  uap bahan bakar minyak ini (pertamax) disalurkan ke intake  Carburator dengan  melalui  sebuah pipa  katalis  yg  bisa  memecah  pertamax menjadi hydrogen  rich dan  menghisap  unsur partikel carbon sehingga  nantinya  pada knalpot  /  gas  buang  unsur carbon monoxida bisa berkurang secara signifikan dan hydrogen sebagai  penambah  oktan  pada  kendaraan tersebut.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## 1. Pengukuran  Pemakaian  Bahan  Bakar Pertamax
Gas Hydrocarbon yang  dihasilkan  dari bahan  bakar  pertamax  mampu  menaikan efesiensi konsumsi bahan bakar selama 1 jam. Konsumsi  bahan  bakar  berbanding  lurus dengan  putaran  mesin,  semakin  tinggi putarannya  maka  pemakaian  bahan  bakar semakin  besar  pula.  Dengan  menggunakan hydrocarbon crack system memberikan perbedaan  yaitu  konsumsi  bahan  bakar menjadi semakin irit.
Tabel 1. Rata - Rata Pengukuran Pemakaian Bahan Bakar Pertamax Dengan  HCS dalam Satuan Millimeter (mm)
Putaran Gigi 1 Gigi 2 1600 rpm 0,05 mm 0,03 mm 1800 rpm 0,07 mm 0,07 mm 2000 rpm 0,69 mm 0,07 mm 2200 rpm 1,03 mm 0,39 mm Putaran Gigi 3 Gigi 4 1600 rpm 0,02 mm 0,01 mm 1800 rpm 0,03 mm 0,02 mm 2000 rpm 0,05 mm 0,03 mm 2200 rpm 0,08 mm 0,06 mm
Tabel 2. Rata - Rata Pengukuran Pemakaian
Bahan Bakar Pertamax Tidak Pakai HCS dalam Satuan Millimeter (mm) Putaran Gigi 1 Gigi 2 1600 rpm 2,10 mm 1,60 mm 1800 rpm 3,07 mm 2,43 mm 2000 rpm 5,00 mm 4,50 mm 2200 rpm 5,73 mm 5,10 mm Putaran Gigi 3 Gigi 4 1600 rpm 1,07 mm 0,07 mm 1800 rpm 2,17 mm 1,47 mm 2000 rpm 4,07 mm 3,37 mm 2200 rpm 4,97 mm 3,93 mm

## 2. Pengolahan  Data  Pemakaian  Bahan Bakar Pertamax
Perhitungan  Pemakaian  Bahan  Bakar Dalam Liter/Jam
Diketahui : d = 6,5 cm = 65 mm r = 32,5 mm t = 0,046667 Waktu = 60 detik = 1 menit
= 1 jam  = 60 menit Ditanya : V Jawab : V = 3,14 . 32,5 2 . 0,046667
V = 3,14 . 1056,25 . 0,046667 V = 154,7769 mm 3
154,7769 mm 3 =  L 154,7769      = 0,000155 L 1000000 0,000155.60 = 0,009 L/jam
Grafik Perbandingan Pemakaian Bahan Bakar Pertamax
Grafik 1.   Penggunaan Bahan Bakar
Pertamax Pada Gigi 1 L/Jam

## Grafik 2. Penggunaan Bahan Bakar Pertamax
Pada Gigi 2
Grafik  3. Penggunaan Bahan Bakar Pertamax Pada Gigi 3
Grafik 4.  Penggunaan Bahan Bakar Pertamax
Pada Gigi 4

## 3. Pembahasan
Hasil  pengamatan,  didapatkan  bahwa ada perbedaan pemakaian Hydrocarbon Crack System dan  tidak  pakai Hydrocarbon  Crack System .  Dimana Hydrocarbon  Crack  System mampu menekan laju pemakaian bahan bakar dimana  uap  pertamax  yang  melalui  tangki reservoir disalurkan  ke intake  Carburator dengan  melalui  sebuah  pipa  katalis  yg  bisa memecah  pertamax  menjadi hydrogen  rich. Hyndrocarbon digunakan  sebagai  penambah oktan sehingga tidak merusak komponen.

## KESIMPULAN
Manfaat hydrocarbon mampu menurunkan  efisiensi  konsumsi  bahan  bakar dengan kapasitas sebanyak 500cc, bahan bakar yang  di  gunakan  adalah  jenis  bahan  bakar pertamax, tidak merusak komponen
kendaraan,  mudah  perawatannya,  ramah lingkungan,  dan  digunakan  di  berbagai  jenis kendaraan roda dua atau pun roda empat.

## DAFTAR PUSTAKA
Dasar Motor Bakar. Desember 2011, http://ww.scribd.com/doc/72782873 /DASAR MOTOR BAKAR,13
L/Jam Gigi 4 G i…
Haryono,  G.  1997.  Uraian  Praktis  Mengenal Motor  Bakar.  Penerbit  Aneka  Ilmu Semarang.
Laki,  Gunawan,  Gede., analisis  konsumsi bahan bakar motor bensin yang terpasang pada  sepeda  motor  suzuki  smash  110cc yang  digunakan  pada  jalan  menanjak , ejournal.unsrat.ac.id, vol. 1 no.1 2012.
Parende,  F  2012. Analisis  Konsumsi  Bahan Bakar  Motor  Bensin  Yang  Terpasang Pada Sepeda Motor Suzuki Smash 110cc
Pudjanarsa,  A.,  Nursuhud,  D.  2006. Mesin Konversi Energi. Penerbit Andi.
Yogyakarta.
Suratman  M.,  S.Pd. Pemeliharaan/Servis Sistem  Bahan  Bakar  Bensin  dan  Diesel . Armiko. Bandung.