## Penggunaan Geotextile Non Woven Pada Proyek Peningkatan Jalan Anjir
Pasar-Marabahan
Ruas  jalan  Anjir  Pasar-Marabahan  merupakan  jalan provinsi yang menghubungkan jalan nasional Banjarmasin-Palangkaraya  dengan  ibukota  kabupaten Barito  Kuala,  Marabahan.  Adapun  lebar  jalan existingnya adalah 4,50 m. Dengan kegiatan peningkatan  jalan,  maka  dilaksanakanlah  pelebaran badan  jalan  pada  ruas  jalan  tersebut.  Pelebaran  jalan dilaksanakan  dengan  menggunakan  material  yang propertiesnya lebih baik daripada tanah dasar.  Kondisi tanah dasar yang merupakan tanah gambut memerlukan  penanganan  agar  pekerjaan  pelebaran pada tanah gambut tetap terjaga kualitasnya. Salah satu alternatif  metodenya  adalah  dengan  penggunaan Geotextile  Non  Woven.  Geotextile  non  woven  dapat berfungsi  baik  sebagai  separator  antara  2  (dua)  lapisan material  yang  berbeda  propertiesnya,  sehingga  tidak tercampur.

## Tria Dika Kumala, ST
Tria Dika Kumala, mahasiswa Program Studi Program Profesi Insinyur (PS-PPI) Universitas Lambung Mangkurat Banjarmasin,  dilahirkan  di  Surabaya  pada tanggal 28 November 1986. Lulus S1 Teknik Sipil  pada  tahun  2008  dari  Universitas Lambung Mangkurat Banjarmasin. Semenjak  lulus  kuliah  bekerja  di  bidang konstruksi,  tepatnya  sebagai  kontraktor.. buletinppi@ulm.ac.id
www.buletinppi.ulm.ac.id

## Pendahuluan
Paket  Peningkatan  Jalan  Anjir  Pasar-Marabahan merupakan  salah  satu  paket  pekerjaan  pada  Dinas Pekerjaan  Umum  Pemerintah  Provinsi  Kalimantan Selatan.  Lokasi  pekerjaan  adalah  pada  ruas  jalan  yang menghubungkan  jalan  Anjir  Pasar  (KM.  BJM  18+900) menuju  ibukota  kabupaten  Barito  Kuala,  Marabahan. Pekerjaan ini meliputi pekerjaan pelebaran badan jalan dari semula 4,50 meter menjadi 6,00 m. Sesuai dengan perencanaannya,  konstruksi  pelebaran  badan  jalan pada  ruas  jalan  ini  menggunakan  perkuatan  cerucuk galam  dan  geotextile  non  woven,  serta  menggunakan material timbunan pilihan, Lapis Pondasi Aggregat Kelas B  dan  Lapis  Pondasi  Aggregat  Kelas  A  sebagai  material pekerjaan  pelebaran  jalan.  Pekerjaan  pelebaran  ini dilaksanakan diatas tanah gambut. Pekerjaan pelebaran badan  jalannya  menggunakan  material  yang  sifat properties  nya  lebih  baik  dibandingkan  tanah  dasar. Untuk  mendukung  hal  ini,  maka  digunakanlah geotextile  non  woven  yang  dapat  berfungsi  sebagai separator  agar  tanah  dasar  tidak  bercampur  dengan material  perkerasan  tambahan  diatasnya.  Dengan penggunaan geotextile non woven ini, diharapkan tidak terjadi  pumping  effect  yang  akan  mudah  merusak perkerasan jalan.

## Hasil Kerja
1. Geosintetik
1.1 Geotextile Non Woven
Geotextile non  woven  merupakan  salah  satu  jenis  dari geosintetik. Berdasarkan sifat permeabilitasnya, geosintetik terbagi menjadi 2 jenis, yaitu :
a. Geotextile,  adalah  geosintetik  yang  lolos  air  dan berasal  dari  bahan  tekstil.  Geotextile  dibagi berdasarkan  metode  yang  digunakan  untuk menggabungkan filamen atau pita, sebagai bahannya,    menjadi  struktur  lembaran.  Jenis geotextile  ada  2  (dua)  jenis,  yaitu  geotextile teranyam  (geotextile  woven)  dan  geotextile  tak teranyam (geotextile non woven).
b. Geomembran,  adalah  geosintetik  yang  kedap  air, yang biasa digunakan sebagai penghalang zat cair.
(Sumber : Hotlz dkk, 1998) Gambar 1. Klasifikasi Geosintetik
Geotextile non woven adalah salah satu jenis geotextile yang  berbentuk  seperti  karpet  kain,  lembaran  dan  tak beranyam  (non  woven).  Pada  umumnya  terbuat  dari bahan  polimer  polyesther  (PET)  atau  Polypropylene
(PP).  pembuatan  geotextile  non  woven  dilakukan dengan  teknologi  canggih,  dimana  serat  polimer didesak keluar dan dipuntir secara menerus, ditiup atau ditempatkan  pada  suatu  sabuk  berjalan.  Kemudian massa  polimer  tersebut  disatukan  dengan  proses mekanis  dengan  tusukan  jarum-jarum  kecil  atau disatukan  dengan  panas  dimana  serat  tersebut  “dilas” oleh  panas  dan/atau  tekanan  pada  titik  kontak  serat dengan  massa  tekstil  tak  teranyam.  Karakteristik geotextile  non  woven  ini  mempunyai  ketahanan terhadap  kerusakan  saat  konstruksi,  permeabilitas tinggi  dan  ketahanan  terhadap  UV.  Adapun  beberapa fungsi geotextile non woven adalah sebagai berikut : a. Sebagai  separator,  karena  memiliki  kekuatan  jebol (puncture  resistance)  yang  tinggi  untuk  menjamin material  tidak  rusak  pada  saat  pelaksanaan. Geotextile  non  woven  dapat  menjadi  media pemisah  antara  dua  lapisan  material  yang  berbeda propertiesnya sehingga material yang propertiesnya jauh  lebih  baik  tetap  terjaga  selama  masa pelayanan.
b. Sebagai  filter  dan  drainasi,  karena  memiliki  bukaan pori yang relative kecil namun memiliki permeabilitas  yang  tinggi.  Geotextile  non  woven berfungsi sebagai penahan butiran tanah yang baik, namun  tetap  memungkinkan  aliran  air  tidak terganggu.
c. Sebagai  perkuatan,  karena  geotextile  non  woven memiliki kuat tarik yang cukup memadai.
Beberapa  contoh  aplikasi  geotextile  non  woven  dapat digunakan untuk :
a. Konstruksi jalan
b. Stabilitasi tanah lunak
c. Konstruksi jalan rel
d. Filtrasi  di  belakang  bronjong  dan  pemecah gelombang
e. Sistem drainase
f. Proteksi geomembran
Geotextile  non  woven  dibuat  dalam  beberapa  tipe, yang  pada  umumnya  dapat  dibedakan  dari  beberapa sifat  teknisnya.  Penentuan/pemilihan  tipe  geotextile non woven ini biasanya tergantung dari keadaan tanah dasar, fungsi serta beban yang telah direncanakan oleh konsultan perencana.
Pada  proyek  Peningkatan  Jalan  Anjir  Pasar-Marabahan ini  menggunakan  geotextile  non  woven  merk  Bontec dengan  tipe  NW26  dari  Geoforce  Indonesia.  Beberapa data  teknis  dari  Geotextile  Non  Woven  NW26  adalah sebagai berikut :
Tabel  1.  Data  Teknis  Geotextile  Non  Woven  Bontec NW26
Properties Unit Test Method NW26 Tensile strenght Kn/m EN ISO 26
10319 Elongation at break MD % EN ISO 10319 75 Elongation at break CD % EN ISO 10319 55 CBR Puncture Resistance N EN ISO 12236 4350 Permeability m/s EN ISO 11058 50x10 -3 Characteristic opening size 𝜇𝑚 EN ISO 12956 70 Thickness under 2KPa mm EN ISO 9863 2,1 Weight g/m 2 EN 9864 325 Roll width m 5,25 Roll lenght m 100

## 1.2 Ketentuan Penyambungan untuk Geotextile
Penyambungan geoxtile diperlukan untuk suatu aplikasi perkuatan yang memerlukan perkuatan menerus tanpa terputus.  Teknik  penyambungan  yang  paling  banyak digunakan  dan  efisien  untuk  geotextile  adalah  teknik tumpang tindih dan penjahitan.
a. Teknik tumpang tindih Menurut  Pedoman  Perencanaan  dan  Pelaksanaan perkuatan tanah dengan geosintetik No. 003/BM/2009  yang  dikeluarkan  oleh  Direktur Jenderal Bina Marga Departemen Pekerjaan Umum, lebar  tumpang  tindih  minimum  direkomendasikan sebesar  0,3  m,  walaupun  syarat  tersebut  dapat lebih  besar  untuk  lokasi-lokasi  khusus  dan persyaratan konstruksi yang berbeda.
Sedangkan  berdasarkan  Spesifikasi  Umum  2010 (Revisi  3)  dari  Direktur  Jenderal  Bina  Marga Departemen  Pekerjaan  Umum,  ketentuan  tumpang tindih  untuk  geotextile  dilaksanakan  berdasarkan nilai CBR tanah dasarnya.
Tabel 2. Ketentuan Tumpang Tindih (overlap)
Nilai CBR Tanah Tumpang Tindih Minimum >3 300 – 450 mm 1 – 3 0,6 – 1,0 m 0,5 – 1 1 m atau dijahit Kurang dari 0,5 Dijahit Semua ujung gulungan 1 m atau dijahit b. Teknik Penjahitan untuk Geotextile Berdasarkan Pedoman Perencanaan dan
Pelaksanaan  perkuatan  tanah  dengan  geosintetik No.  003/BM/2009  yang  dikeluarkan  oleh  Direktur Jenderal Bina Marga Departemen Pekerjaan Umum,
hal-hal  yang  perlu  diperhatikan  dalam  pelaksanaan penjahitan geotextile ini adalah :
1) Jenis benang
Bahan  dasar  benang  berdasarkan  urutan kekuatan dan harga tertinggi  adalah polietilena, polyester, atau polipropilena. Durabilitas benang  hatus  sesuai  dengan  persyaratan proyek.
2) Tegangan benang Pada  aplikasi  di  lapangan,  benang  sebaiknya ditegangkan dengan cukup kencang tetapi tidak sampai merobek geotextile.
3) Kerapihan jahitan
Biasanyan digunakan 200 jahitan sampai dengan 400  jahitan  per  meter  untuk  jenis  geotextile ringan,  dan  hanya  150  jahitan  sampai  dengan
200 jahitan yang diperbolehkan untuk geotextile yang lebih berat
4) Jenis jahitan
 Tipe 101, dengan rantai jahitan tali tunggal
 Tipe  401,  dengan  rantai  jahitan  tali  rangkap atau  terkunci,  untuk  menghindari  lepasnya jahitan (lihat Gambar 2.a)
5) Jumlah baris Dua  baris  atau  lebih  dan  sejajar  untuk meningkatkan keamanan
6) Jenis penyambungan Sambungan  datar  tipe  SSa-2,  bentuk  J  tipe  SSn- 2,  dan  bentuk  kupu-kupu  tipe  SSd-2  (lihat Gambar 2.b)
(Sumber : Hotlz dkk, 1998) Gambar 2. Jenis-jenis Jahitan dan Sambungan

## 2. Desain Awal Pekerjaan
Pekerjaan  Peningkatan  Jalan  Anjir  Pasar-Marabahan dilaksanakan  sepanjang  2,5  km  yang  berlokasi  di  Desa Tumih, Kabupaten Barito Kuala, tepatnya mulai STA 12+000 sampai dengan STA 14+500.
Gambar 3. Lokasi Pekerjaan Peningkatan Jalan Anjir Pasar- Marabahan
Pada  pekerjaan  Peningkatan  Jalan  Anjir  Pasar-Marabahan, lebar aspal jalan existing yang semula 4,50 meter dilebarkan menjadi 6,00 meter.
Gambar 4. Desain Penampang Melintang Pekerjaan Peningkatan Jalan Anjir Pasar-Marabahan
Adapun  penanganan  pekerjaan  pelebaran  jalannya  dengan pekerjaan :
a. Pemancangan cerucuk galam Ø 10 cm, panjang 4 m
b. Pasangan batu
c. Geotextile non woven
d. Timbunan pilihan
e. Lapis Pondasi Aggregat Kelas B, dengan tebal 20 cm
f. Lapis Pondasi Aggregat Kelas , dengan tebal 15 cm
g. HRS Base, dengan tebal 4 cm
h. HRS WC, dengan tebal 3 cm
i. Lapis Pondasi Aggregat Kelas A, dengan tebal 15 cm
j. Marka Jalan Thermoplastik

## 3. Penanganan Pekerjaan
Berikut  adalah  dokumentasi  visual  kondisi  0%  pada pekerjaan  Peningkatan  Jalan  Anjir  Pasar-Marabahan sebelum pekerjaan dimulai :
Gambar 5. Foto 0% (STA 12+500)
Bahu Jalan Agregat Kls. S, 15cm Timbunan Pilihan Agregat Kls. B, 20cm Agregat Kls. A, 15cm Bahu Jalan Agregat Kls. S, 15cm Timbunan Pilihan HRS-BASE, 4cm HRS-WC, 3cm Marka 3% 3% Pas. Batu Cerucuk Galam Ø10, jarak 30cm Geotekstile Non Woven Lokasi Pekerjaan Peningkatan Jalan Anjir Pasar-Marabahan 0+000 12+000 14+500 18+480 6+700 JEMBATAN BELAWANG JEMBATAN SAKALAGON JEMBATAN GANDARIA JA LA N T R A N S K A LI M A N T A N A N JI R P A S A R
Gambar 6. Foto 0% (STA 13+500)
Untuk  posisi  pelebaran  jalan,  dilaksanakan  dengan menggunakan geotextile non woven, yang berfungsi sebagai separator  antara  tanah  dasar  dan  tanah  timbunan  pilihan. Teknik  sambungan  geotextile  non  woven  yang digunakan  adalah  teknik  penjahitan,  dengan  jenis jahitan  Tipe  101  dan  jenis  sambungan  Tipe  SSa-2, menggunakan benang berbahan dasar polyester.
Gambar 7. Foto Pemasangan Geotextile Non Woven (STA 12+500)
Gambar 8. Foto Pemasangan Geotextile Non Woven (STA 13+500)
Tahapan  selanjutnya  pada  lokasi  pelebaran  jalan  tersebut adalah  dengan  memberikan  material  timbunan  pilihan untuk  lokasi  yang  telah  dipasang  geotextile  non  woven. Berikut adalah dokumentasi visualnya :
Gambar 9. Foto Pekerjaan Timbunan Pilihan (STA 12+500)
Gambar 10. Foto Pekerjaan Timbunan Pilihan (STA 13+500)
Tahapan  pekerjaan  perkerasan  jalan  berikutnya  adalah dengan  pelaksanaan  pekerjaan  Lapis  Aggregat  Kelas  B dengan  tebal  20  cm,  kemudian  dilanjutkan  dengan penghamparan Lapis Aggregat Kelas A dengan tebal 15 cm. Setelah  itu,  dilanjutkan  dengan  pelapisan  menggunakan Lataston Lapis Pondasi (HRS Base) dengan tebal 4,00 cm dan kemudian  dilapis  ulang  menggunakan  Lataston  Lapis  Aus (HRS  WC)  dengan  tebal  3,00  cm.  Sebagai  bahu  jalan, selanjutnya dipasang Lapis Aggregat Kelas S pada sisi kanan dan kiri lapisan aspalnya.
Gambar 11. Foto Kondisi Terakhir (STA 12+500)
Gambar 12. Foto Kondisi Terakhir (STA 13+500)

## Kesimpulan
Berdasarkan  penggunaan  Geotextile  Non  Woven  pada proyek Peningkatan Jalan Anjir Pasar-Marabahan, dapat disimpulkan bahwa :
1. Penggunaan geotextile non woven pada tanah lunak berfungsi  sebagai  separator  antara  tanah  dasar yang lunak dengan material tanah yang propertiesnya  lebih  baik,  sehingga  integritas  dan tebal rencana struktur jalan dapat dipertahankan.
2. Dalam pelaksanaan geotextile non woven, hal yang perlu  diperhatikan  adalah  teknik  penyambungan geotextile  tersebut.  Teknik  penjahitan  merupakan teknik  penyambungan  yang  paling  praktis  dan ekonomis untuk diterapkan pada proyek ini.

## Ucapan Terimakasih
Penulis  mengucapkan  terima  kasih  yang  sebesar- besarnya kepada :
1. Suami,  ibu  dan  anak-anak  tercinta  yang  tiada hentinya  memberikan  kasih  saying,  doa  dan dukungannya.
2. PT. Pandji Pratama Indonesia yang telah memberikan  kepercayaan  untuk  memimpin  proyek
Peningkatan Jalan Anjir Pasar-Marabahan.
3. SKPD  Dinas  Pekerjaan  Umum  Provinsi  Kalimantan Selatan atas kerjasama yang baik dalam menyelesaikan  proyek  Peningkatan  Jalan  Anjir Pasar-Marabahan.
4. Seluruh  Dosen  Program  Studi  Program  Profesi Insinyur  (PS-PPI)  Universitas  Lambung  Mangkurat Banjarmasin.
5. Semua  pihak  yang  telah  turut  membantu  dalam penyusunan Buletin ini.

## Referensi
1. Pusat  Penelitian  dan  Pengembangan  Jalan  dan Jembatan,  Badan  Penelitian  dan  Pengembangan, Departemen  Pekerjaan  Umum.  2009. Pedoman Konstruksi dan Bangunan Perencanaan dan Pelaksanaan  perkuatan  tanah  dengan  geosintetik . Jakarta 2. Direktorat  Jenderal  Bina  Marga  Kementerian Pekerjaan Umum. Spesifikasi Umum 2010 (Revisi 3) : 3-46