JURNAL AUDIENS VOL. 1, NO. 1 (2020): MARCH 2020                                                                                                      https:// doi.org/10.18196/ja.11011

## Komunikasi Strategis Pemerintah Kota Yogyakarta dalam Mensosialisasikan Kawasan Pedestrian di Malioboro
Retno Aulia Putri
Program Studi Ilmu Komunikasi, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta, Indonesia enhoputri@gmail.com
Yeni Rosilawati Program Studi Ilmu Komunikasi, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta, Indonesia yenirosilawati@gmail.com Submitted: 30 January 2020; Revised: 2 March 2020; Accepted: 2 March 2020

## Abstract
Malioboro as the icon of Yogyakarta City is the face that is displayed to the world, therefore the Malioboro area must be beautifully arranged and can be accessed by all people visiting the area. In realizing Malioboro as a pedestrian area, socialization needs to be made to several parties who will be affected during pedestrian development. This study aims to determine the stages of the communication strategy of the Yogyakarta City Government in socializing pedestrian areas in Malioboro to Street Vendors (PKL), shop owners, pedicab  drivers and parking in the Malioboro area. The approach in this research is descriptive qualitative with primary data obtained through in-depth interviews with the Technical Implementation Unit (UPT) of the Malioboro Region and the Chairperson of the Malioboro Association and  secondary  data  obtained  from  mass  media  clippings.  The  results  of  this  study  indicate  that  the  Yogyakarta  City  Government's communication  strategy  in  socializing  pedestrian  areas  is  carried  out  by  the  Yogyakarta  City  Government  through  the  street  vendors, shopkeepers,  horse  cart  drivers,  parking  men  and  pedicabs  in  Malioboro.  The  message  conveyed  was  the  impact  and  the  need  for stakeholder support for the pedestrian development program in Malioboro. The communication media used through FGD (Focus Group Discussion) with street vendors, shop owners, horse cart drivers and pedicab drivers. The media used in the socialization are conventional mass media and social media such as Facebook and Instagram.
Keywords: Communication Strategy, Malioboro, Pedestrian Area, Socialization

## Abstrak
Malioboro sebagai ikon Kota Yogyakarta adalah wajah yang ditampilkan kepada dunia. Oleh karena itu, kawasan Malioboro harus  tertata  indah  dan  dapat  diakses  oleh  semua  kalangan  masyarakat  yang  berkunjung  ke  kawasan  tersebut.  Dalam mewujudkan Malioboro sebagai kawasan pedestrian, perlu sosialisasi kepada beberapa pihak yang akan terdampak selama pembangunan  pedestrian.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  tahap-tahap  strategi  komunikasi  Pemerintah  Kota Yogyakarta  dalam  mensosialisasikan  kawasan  pedestrian  di  Malioboro  kepada  Pedagang  Kaki  Lima  (PKL),  pemilik  toko, tukang  becak  dan  parkir  di  kawasan  Malioboro.  Pendekatan  dalam  penelitian  ini  adalah  deskriptif  kualitatif  dengan menggunakan  teknik  wawancara  mendalam  dengan  Unit  Pelaksana  Teknis  (UPT)  Kawasan  Malioboro  dan  Ketua Paguyuban Malioboro dan data sekunder diperoleh dari klipping berita. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa strategi komunikasi  Pemerintah  Kota  Yogyakarta  dalam  mensosialisasikan  kawasan  pedestrian  dilakukan  oleh  pihak  Pemerintah Kota Yogyakarta melalui kepada paguyuban PKL, pemilik toko, kusir andong, tukang parkir dan becak di Malioboro. Pesan yang disampaikan adalah dampak dan perlunya dukungan stakeholders terhadap program pembangunan kawasan pedestrian di Malioboro. Adapun media komunikasi yang digunakan melalui FGD ( Focus Group Discussion ) dengan para PKL, pemilik toko, kusir andong dan tukang becak. Adapun media yang digunakan dalam sosialisasi adalah media massa konvensional dan media sosial seperti Facebook dan Instagram.
Kata Kunci: Kawasan Pedestrian, Malioboro, Sosialisasi, Strategi Komunikasi

## PENDAHULUAN
Di  era  modern  sekarang, dalam  tata ruang  kota  jalur pejalan  kaki  merupakan elemen  yang  sangat penting.  Selain  karena  memberikan  ruang  yang  khusus  bagi  pejalan  kaki,  jalur  pejalan  kaki  juga memberikan keamanan dan kenyamanan bagi pejalan kaki yang melintasi jalur tersebut. Oleh kerena itu, ruang pejalan kaki sangat berperan dalam menciptakan lingkungan yang manusiawi.  Pejalan kaki adalah  orang  yang  bergerak  dalam  satu  ruang,  yaitu  dengan  berjalan  kaki  penggunanya  memerlukan jalur  khusus  yang  disebut  juga  dengan  pedestrian  (Ginting  &  Paksi,  2017).  Pedestrian  juga  diartikan sebagai pergerakan atau sirkulasi perpindahan pengguna dari satu tempat asal ( origin ) menuju ke tempat yang  ditujunya  ( destination )  dengan  berjalan  kaki.  Ruas  jalan  perlu  dilengkapi  dengan  adanya  jalur pedestrian apabila disepanjang jalan terdapat penggunaan lahan yang memiliki potensi menimbulkan pejalan kaki.
Pedestrian  berasal  dari  bahasa  latin,  yaitu  pedestres,  yang  berarti  orang  yang  berjalan  kaki (Dharmawan dalam Ginting & Paksi, 2017). Jalur pedestrian pertama kali dikenal pada tahun 6000 SM di Khirokitia, Cyprus, dimana jalan terbuat dari batu gamping lalu permukaannya ditinggikan terhadap tanah  dan  pada  interval  tertentu  dibuat ramp untuk  menuju  kepada  kelompok  hunian  pada  kedua sisinya. Namun jalur pedestrian dalam konteks perkotaan biasanya dimaksudkan sebagai ruang khusus untuk pejalan kaki yang berfungsi sebagai sarana pencapaian yang dapat melindungi pejalan kaki dari bahaya  yang  datang  dari  kendaraan  bermotor  dan  mobil.  Di  Indonesia  sendiri  lebih  dikenal  sebagai trotoar, yang berarti jalur jalan kecil selebar 1,5 meter sampai 2 meter atau lebih memanjang sepanjang jalan umum.
Dalam  mewujudkan  Malioboro  sebagai  kawasan  pedestrian  Pemerintah  Daerah  Yogyakarta  telah bersiap untuk pembangunan kawasan pedestrian di daerah Malioboro. Salah satu strategi komunikasi yang  akan  dilakukan  adalah  sosialisasi  kepada  beberapa  pihak  yang  akan  terdampak  selama pembangunan pedestrian, beberapa diantaranya adalah PKL, juru parkir, tukang becak, kusir andong dan  pengusaha  toko  di  area  Malioboro.  Sosialisasi  terutama  disasarkan  kepada  PKL  yang  paling terdampak  pada  pembangunan  kawasan  pedestrian  di  area  Malioboro.  Saat  ini  penataan  baru  tahap konsep, yang pasti Pemda DIY akan berusaha agar bisa dilakukan secara kondusif dan tidak ada pihak yang merasa dirugikan.
Sebelah timur Jalan Malioboro yang tadinya penuh dengan motor yang diparkir kini ramah untuk pejalan kaki. Pedestrian dilengkapi fasilitas-fasilitas untuk menambah kenyamanan pejalan kaki, seperti jalur khusus untuk tuna netra dan sejumlah furniture street berupa kursi. Ada juga tempat duduk yang berbentuk  bola  dan  dibuat  datar  di  bagian  atasnya.  Untuk  menjaga  kebersihan,  disediakan  tempat sampah di banyak titik. Lalu yang tak kalah menarik dari kota lainnya yang membangun pedestrian, kali ini  pedestrian  di  Malioboro  juga  dilengkapi  dispenser  air  siap  minum  yang  disediakan  oleh  PDAM Daerah Istimewa Yogyakarta.
Dampak  yang  diakibatkan  dengan  adanya  pembangunan  kawasan  pedestrian  di  Malioboro  dapat dilihat  dari  pelonjakan  wisatawan  asing  maupun  wisatawan  lokal.  Dibangunnya  fasilitas-fasilitas dikawasan  pedestrian  di  Malioboro  membuat  pejalan  kaki  menjadi  nyaman  dan  betah  berlama-lama. Banyak pengunjung yang duduk-duduk di kursi untuk melepas lelah, berfoto, atau sekedar menikmati suasana  Malioboro  bersama  kerabat  dan  juga  sahabat.  Sebagai  ruang  publik,  Jalan  Malioboro  kian menjadi lebih hidup.

## KERANGKA TEORI
Strategi  komunikasi  adalah  kombinasi  yang  terbaik  dari  semua  elemen  komunikasi  mulai  dari komunikator,  pesan,  saluran  (media),  penerima  sampai  pada  pengaruh  (efek)  yang  dirancang  untuk mencapai  tujuan  yang  optimal  (Middleton dalam  Hafied  Cangara,  2013).  Strategi  komunikasi  adalah pembuatan  program-program  komunikasi  yang  dirancang  untuk  mempengaruhi  dan  mendukung perubahan  secara  sukarela  pada  kelompok  sasaran  dan  pemangku  kepentingan  yang  relevan  dalam rangka mencapai tujuan pembgangunan (Oepen, 2003).
Strategi dalam bidang komunikasi adalah keahlian komunikasi dalam makna menggunakan secara efektif  sumber  daya  komunikasi  untuk  mencapai  tujuan  dan  sasaran  dari  setiap  aktivitas  komunikasi (Rustan & Hakki, 2017). Batasan pengertian strategi komunikasi sebagai suatu rancangan yang dibuat untuk  mengubah  tingkah  laku  manusia  dalam  skala  lebih  besar  melalui  transfer  ide-ide  baru (Rogers dalam Cangara,  2013).  Sebuah  strategi  komunikasi  hendaknya  mencakup  segala  sesuatu  yang dibutuhkan untuk mengetahui bagaimana berkomunikasi dengan khalayak sasaran.
Strategi  komunikasi  yang  merupakan  paduan  perencanaan  komunikasi  ( communication  planning ) dengan  manajemen  komunikasi  ( communication  management )  untuk  mencapai  tujuan  yang  telah ditetapkan.  Strategi  komunikasi  harus  mampu  menunjukan  bagaimana  opersionalnya  secara  praktis harus dilakukan, dalam arti kata bahwa pendekatan ( approach ) bisa berbeda sewaktu-waktu bergantung pada  situasi  dan  kondisi  (Kalianda,  2018).  Strategi  komunikasi  mendefinisikan  khalayak  sasaran, berbagai  tindakan  yang  akan  dilakukan,  mengatakan  bagaimana  khalayak  sasaran  akan  memperoleh manfaat  berdasarkan  sudut  pandangnya,  dan  bagaimana  khalayak  sasaran  yang  lebih  besar  dapat dijangkau  secara  lebih  efektif.  Sementara  itu,  strategi  komunikasi  juga  dapat  didefinisikan  sebagai penggunaan  kombinasi  faset-faset  komunikasi  dimana  termasuk  di  dalamnya  frekuensi  komunikasi, formalitas  komunikasi,  isi  komunikasi,  saluran  komunikasi  (Mohr  &  Nevin  dalam  Kulvisaechana, 2001).
Pelaksanaan  strategi  komunikasi  dibutuhkan  taktik  atau  metode  yang  tepat.  Taktik  dan  strategi memiliki keterkaitan yang kuat. Jika sebuah strategi yang telah disusun dengan hati-hati adalah strategi yang tepat untuk digunakan, maka taktik dapat dirubah sebelum strategi. Strategi komunikasi  adalah sebuah strategi terencana baik mampu menyusun dan mengatur sumber-sumber organisasi dalam hasil yang  unik  dan  mampu  bertahan  dalam  jangka  waktu  yang  lama  berdasarkan  pada  kemampuan  dan kelemahan  internal,  mengantisipasi  perubahan  dan  tindakan  yang  dilakukan  rival  atau  lawan (Mintzberg & Quinn dalam Ruslan, 2002).
Strategi berkaitan dengan 5 hal, antara lain sebagai berikut: (1) Strategy as a plan : strategi merupakan suatu  rencana  yang  menjadi  pedoman  bagi  organisasi untuk  mencapai  sasaran dan  tujuan  yang telah ditetapkan; (2) Strategy as a pattern : strategi merupakan cara organisasi atau pola tindakan konsisten yang dijalankan organisasi dalam jangka waktu yang lama; (3) Strategy as a position : strategi merupakan cara organisasi  dalam  menempatkan  sesuatu  pada  tempat  yang  tepat;  (4) Strategy  as a  perspective :  strategy merupakan cara pandang organisasi dalam menjalankan berbagai kebijakan. Cara pandang ini berkaitan dengan  visi  dan  misi  budaya  organisasi;  (5) Strategy  as  a  play :  cara  atau  manufer  yang  spesifik  yang
dilakukan  organisasi  dengan  tujuan  untuk  mengalahkan  rival  atau  competitor  (Mintzberg  &  Quinn dalam Ruslan, 2002).
Strategi  komunikasi  adalah  suatu  cara  untuk  memberikan  informasi  kepada  khalayak  dan menentukan bagaimana mengomunikasikan informasi tersebut agar dapat diterima komunikan sesuai dengan keinginan dan tujuan dari komunikator dalam keputusan bersama. Tujuan strategi komunikasi yaitu, (1) Memberitahu ( Announcing ), pemberitahuan tentang kapasitas dan kualitas informasi ( one of the first  goal  of  your  communication  strategi  is  to  announce  the  availability  of  information  on  quality ).  Sebagai analogi  adalah  jika  sebuah  perusahaan  baru  ingin  mengajak  orang  untuk  berinvestasi  maka  yang dilakukan perusahaan adalah memberitahu kualitas dan kapabilitas perusahaan agar investor bersedia menanam  saham  di  perusahaan  tersebut;  (2)  Memotivasi (Motivating), maksudnya  adalah  sebagai seorang  komunikator  maka  kita  harus  mengusahakan  agar  informasi  yang  kita  sampaikan  memberi motivasi bagi masyarakat; (3) Mendidik ( Educating ), setiap informasi dikemas dalam kemasan educating . Contohnya  bila  kita  mengeluarkan  informasi  tentang  sosialisasi  atau  kampanye  program  maka informasi yang kita keluarkan adalah tentang manfaat sosialisasi atau kampanye pada program tersebut; (4)  Menyebarkan  informasi  ( Informing ),  salah  satu  tujuan  strategi  komunikasi  juga  adalah menyebarluaskan  informasi  kepada  masyarakat  atau audiens yang  menjadi  sasaran.  Diusahakan  agar infromasi yang dikeluarkan adalah informasi aktual, spesifik, sehingga dapat bermanfaat untuk audiens ; (5) Mendukung pembuatan keputusan (Liliweri, 2011).
Pada  tujuan  strategi  yang  terakhir  adalah  mendukung  pembuatan  keputusan.  Dalam  rangka pembuatan  keputusan,  maka  informasi  yang  dihimpun,  dikategorisasi,  dianalisis  sedemikian  rupa, sehingga  bisa  menjadi  acuan  utama  bagi  pembuatan  keputusan.  Tujuan  strategi  komunikasi  adalah menciptakan suatu pengertian, memotivasi, membagi informasi dengan jelas agar dapat mencapai suatu tujuan jelas yang diinginkan dari komunikator terhadap komunikannya. Dengan demikian, orang yang menyampaikan pesan yaitu komunikator ikut menentukan berhasilnya komunikasi.
Tahap-tahap strategi komunikasi adalah sebagai berikut: (1) Identifikasi Target Khalayak ( audience ). Strategi komunikasi pertama yang harus dilakukan dalam proses komunikasi adalah identifikasi target khalayak.  Identifikasi  target  khalayak  dimaksudkan  adalah  melakukan  pemetaan-pemetaan  ( mapping ) terhadap komunikan; (2) Menetapkan komunikator.  Komunikator menjadi bagian penting dari proses komunikasi. Komunikator menjadi sumber dan kendali semua aktivitas komunikasi. Karena pentingnya posisi komunikator dalam proses komunikasi, maka jika suatu proses komunikasi tidak berhasil dengan baik  atau  tidak  efektif  kesalahannya  terletak  pada  komunikator.  Sebagai  pelaku  utama  dalam  proses komunikasi,  komunikator  memegang  peranan  yang  sangat  penting;  (3)  Memilih  media  dan  saluran komunikasi.  Untuk  mencapai  sasaran  komunikasi  dapat  memilih  salah  satu  atau  gabungan  dari beberapa  media.  Memilih  media  komunikasi  harus  mempertimbangkan  karakteristik  isi  dan  tujuan pesan yang ingin disampaikan dan jenis media yang dimiliki oleh khlayak (Cangara, 2013).
Secara  garis  besar  ada  dua  jenis  media,  yaitu  media  lama  dan  media  baru.  Media  lama  meliputi media cetak, media elektronik, media luar ruangan, media format kecil, saluran komunkasi kelompok, saluran komunikasi publik. Sedangkan media baru meliputi internet dan telepon seluler; (4) Menyusun Pesan.  Tujuan  utama  dari  proses  komunikasi  yaitu  penyampaian  pesan.  Pesan  komunikasi (message) mempunyai tujuan tertentu. Tujuan tertentu dari sebuah pesan inilah yang akan menentukan teknik yang  mana  akan digunakan  dalam  proses  komunikasi,  apakah  teknik  persuasi,  informasi,  atau  teknik instruksi.  Pesan  sangat  bergantung  pada  program  yang  akan  disampaikan.  Jika  program  itu  bersifat komersil  untuk  mengajak  orang  agar  membeli  barang  yang  dipasarkan,  maka  pesannya  bersifat persuasive  dan  provokatif.  Sedangkan  jika  produk  dalam  bentuk  program  penyuluhan  untuk penyadaran masyarakat maka sifat pesannya harus persuasive dan edukatif; (5) Ukur Keberhasilan Yang
Dicapai.  Pada  tahap  ini,  program  komunikasi  yang  sudah  dijalankan  perlu  dievaluasi  kembali  untuk mengetahui  sampai  sejauh  mana  keberhasilan  yang  telah  dicapai.  Tujuan  tahap  ini  adalah  untuk mengetahui apakah khalayak sudah mengerti isi pesan yang disampaikan, dan apakah ada perubahan sikap  dan  perilaku  pada  khalayak  yang  ditargetkan  sesuai  dengan  yang  diinginkan  oleh  program atau tujuan awal program tersebut dilaksanakan.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  menggunakan  penelitian  deskriptif  kualitatif.  Penelitian  kualitatif  dilakukan  dalam situasi  yang  wajar  dan  data  yang  dikumpulkan  umumnya  bersifat  kualitatif.  Metode  kualitatif  lebih berdasarkan pada filsafat fenomenologis yang mengutamakan penghayatan. Metode kualitatif berusaha memahami  dan  menafsirkan  makna  suatu  peristiwa  interaksi  tingkah  laku  manusia  dalam  situasi tertentu  menurut  perspektif  peneliti  sendiri  (Usman  &  Setiady,  2008).  Pendekatan  kualitatif  yakni berusaha  untuk  memahami  makna  peristiwa-peristiwa  yang  berkaitan  dengan  kegiatan  subyak  di lapangan  secara  utuh,  penelitian  ini  juga  memahami  secara  langsung  obyek  yang  diteliti  di  lapangan secara ilmiah dalam rangka memperoleh data-data penelitian (Moleong, 2010).
Penelitian  deskriptif  meliputi  penelitian  yang  menggambarkan  karakteristik  suatu  masyarakat  atau suatu  kelompok  tertentu,  menggambarkan  penggunaan  fasilitas  masyarakat,  memperkirakan  proporsi orang  yang  mempunyai  pendapat,  sikap  atau  tingkah  laku  tertentu.  Penelitian  deskriptif  bertujuan untuk  memberikan  gambaran  tentang  suatu  masyarakat  atau  suatu  kelompok  orang  tertentu  atau gambaran tentang suatu gejala atau hubungan anatra dua gejala atau lebih (Soehartono, 1995).
Data penelitian dikumpulkan melalui wawancara mendalam dengan Staf Bagian Pemberdayaan dan Promosi  Unit  Pelaksana  Teknis  Kawasan  Malioboro,  Ketua  dan  Koordinator  Lapangan  Paguyuban Malioboro  dan  masyarakat  penerima  informasi.  Data  sekunder  diperoleh  klipping  berita  surat  kabar, laporan dan  notulen rapat. Data yang diperoleh dianalisis dengan model analisis kualitatif. Model ini terdiri dari tiga komponen yaitu: reduksi data, sajian data dan penarikan kesimpulan (Salim, 2006).

## HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

## SOSIALISASI  KAWASAN  PEDESTRIAN  KEPADA  MASYARAKAT,  PKL,  PEMILIK  TOKO,  TUKANG  BECAK DAN ANDONG, SERTA TUKANG PARKIR
Jalan  Malioboro  didirikan  bertepatan  dengan  pendirian  Kraton Yogyakarta.  Dalam  bahasa Sansekerta,  kata  "malioboro"  bermakna  karangan  bunga.  Hal  itu  mungkin  ada  hubungannya  dengan masa lalu ketika Kraton mengadakan acara besar maka Jalan Malioboro akan dipenuhi dengan bunga. Kata  malioboro  juga  berasal  dari  nama  seorang  kolonial  Inggris  yang  bernama  Marlborough  yang pernah tinggal disana pada tahun 1811-1816 M. Perkembangan pada masa itu didominasi oleh Belanda dalam  membangun  fasilitas  untuk  meningkatkan  perekonomian  dan  kekuatan  mereka,  Seperti pembangunan Stasiun Tugu oleh Staat Spoorweg (1887) di Jalan Malioboro, yang secara fisik berhasil membagi jalan menjadi dua bagian. Sementara itu, jalan Malioboro memiliki peranan penting di era kemerdekaan  (pasca-1945),  sebagai  orang-orang  Indonesia  berjuang  untuk  membela  kemerdekaan mereka dalam pertempuran yang terjadi utara-selatan sepanjang jalan.
Keberadaan  Jalan  Malioboro  tidak  terlepas  dari  konsep  kota  Yogyakarta  yang  ditata  membujur dengan arah utara - selatan, dengan jalan-jalan yang mengarah ke penjuru mata angin serta berpotongan tegak  lurus.  Pola  itu  diperkuat  dengan  adanya  "poros  imajiner"  yang  membentang  dari  arah  utara menuju ke selatan, dengan kraton sebagai titik tengahnya. "Poros" tersebut diwujudkan dalam bentuk bangunan,  yaitu  Tugu  (Pal  Putih)  di  utara,  ke  selatan  berupa  jalan  Margatama  (Mangkubumi)  dan Margamulya (Malioboro), Kraton Yogyakarta, Jl. DI. Panjaitan, berakhir di panggung Krapyak. Jika titik
awal  (Tugu)  diteruskan  ke  utara  akan  sampai  ke  Gunung  Merapi,  sedang  jika  titik  akhir  (Panggung Krapyak) diteruskan akan sampai ke Samudera Hindia.
Di era kolonial (1790-1945) pola perkotaan itu terganggu oleh Belanda yang membangun benteng Vredeburg  (1790)  di  ujung  selatan  jalan  Malioboro.  Selain  membangun  benteng  belanda  juga membangun Societeit Der Vereneging Djogdjakarta (1822), The Dutch Governor's Residence (1830), Javasche  Bank  dan  kantor  Pos  untuk  mempertahankan  dominasi  mereka  di  Yogyakarta.  Komunitas Belanda  di  Yogyakarta  berkembang  pesat  sejak  masa  pemerintahan  Sultan  Hamengkubuwana  VII (1877-1921).  Hal  tersebut  berkaitan  erat  dengan  tumbuh  dan  berkembangnya  perkebunan  tebu, berbagai  jenis  pabrik,  perbankan,  asuransi,  perhotelan,  dan  pendidikan.  Perkembangan  pesat  juga terjadi pada masa itu yang disebabkan oleh perdaganagan antara orang Belanda dengan orang Tionghoa dan  juga  disebabkan  adanya  pembagian  tanah  di  sub-segmen  Jalan  Malioboro  oleh  Sultan  kepada masyarakat Tionghoa dan kemudian dikenal sebagai Distrik Cina (Kawasan Pecinan).
Pada perkembangan kota Yogyakarta saat ini, Malioboro menjadi sumbu imajiner yang sudah banyak mengalami perkembangan namun masih tetap mempertahankan kelengkapan fisik, sarana, prasarana, estetik,  etik,  simbol,  dan  filosofis-religius  eksistensinya  yang  mempunyai  keterkaitan  dengan  berbagai rancangan sebagaimana fungsi dan maknanya. Nilai historis-kultural, filosofis, dan arsitektural sumbu imajiner tersebut merupakan identitas yang mempunyai karakter dan potensi.
Sosialisasi awal dilaksanakan oleh Pemerintah Kota Yogyakarta kepada pihak yang terdampak selama pembangunan  pedestrian,  diantaranya  adalah  pedagang  kaki  lima,  tukang  parkir,  tukang  becak,  kusir andong  dan  pemilik  toko  di  area  Malioboro.  Sasaran  dari  program  sosialisasi  pada  pembangunan kawasan  pedestrian  di  Malioboro  adalah  untuk  meningkatkan  perekonomian  masyarakat  sekitar  agar lebih  nyaman  dan  menarik  perhatian  pengunjung  lebih  banyak  serta  menjadikan  Malioboro  lebih teratur dan tertata rapih.
Malioboro adalah salah satu ikon dan menjadi pusat kawasan wisatawan terbesar di Yogyakarta yang ditampilkan  kepada  dunia.  Dalam  mewujudkan  Malioboro  menjadi  kawasan  pedestrian,  Pemerintah Kota  Yogyakarta  telah  merencanakan  untuk  pembangunan  kawasan  pedestrian  di  Malioboro  agar tertata indah dan dapat digunakan dengan maksimal oleh semua lapisan masyarakat.
Awal  mula  program  kegiatan  sosialisasi  dilakukan  karena  adanya  perintah  dari  Pemda  DIY  yang  sudah lama merencanakan program tersebut, lalu Unit Pelaksana Teknis Kawasan Malioboro ditugaskan untuk menginformasikan  program  yang  telah  direncanakan  PEMDA  DIY  tersebut,  kemudian  melaksanakan kegiatan tersebut melalui program sosialisasi. Langkah awal kami melakukan FGD (Forum Grup Discussion dengan paguyuban PKL, kusir andong, pengemudi becak dan pemilik toko beberapa kali).
Kegiatan  sosialisasi  sangat  penting  untuk  program  perencanaan  pembangunan  pada  kawasan Malioboro.  Untuk  pengelolaan  kegiatan  sosialisasi  dibutuhkan  banyak  alur  untuk  menopang kesuksesan dari kegiatan, karena pedestrian bukan saja berfungsi sebagai tempat bergeraknya manusia atau menampung sebagian kegiatan sirkulasi manusia untuk memenuhi kebutuhan hidupnya, namun juga  merupakan  ruang  ( space )  tempat  beraktivitasnya  manusia  itu  sendiri,  seperti  media  interaksi, pedoman  visual  atau  ciri  khas  suatu  lingkungan  kawasan.  Menurut  responden  Pemerintah  Kota Yogyakarta
Di  era  modern  sekarang, dalam  tata ruang  kota  jalur pejalan  kaki  merupakan elemen  yang  sangat penting.  Selain  karena  memberikan  ruang  yang  khusus  bagi  pejalan  kaki,  jalur  pejalan  kaki  juga memberikan keamanan dan kenyamanan bagi pejalan kaki yang melintasi jalur tersebut. Ruang pejalan kaki  sangat  berperan  dalam  menciptakan  lingkungan  yang  manusiawi.  Tujuan  diadakan  sosialisasi
adalah agar pihak-pihak yang terkena dampak dapat dengan cepat mengetahui berbagai informasi yang akurat terhadap pembangunan kawasan pedestrian.
Dalam  menginformasikan  sebuah  program  juga  akan  mempengaruhi  sebuah  keberhasilan  dalam suatu kegiatan, jika kegiatan tidak dikomunikasikan dengan tepat maka bisa dipastikan sebuah tujuan dari program tersebut tidak akan tercapai. Tujuan dari sosialisasi pada program pembangunan kawasan pedestrian  di  Malioboro  yaitu  agar  masyarakat  dan  sasaran  terdampak  bisa  mengetahui  dan  ikut berpartisipasi serta mendukung adanya program pembangunan kawasan pedestrian di Malioboro.
Unit Pelaksana Teknis (UPT) bekerjasama dengan instansi Pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta dalam  menyampaikan  pesan  yang  bersifat  persuasif  yang  bertujuan  untuk  mengubah  pemikiran, kepercayaan serta mengedukasi masyarakat dan sasaran yang terdampak. Dengan menyampaikan pesan yang bersifat persuasif harapan kedepannya bisa mengubah pemikiran serta kepercayaan masyarakat dan stakeholder yang  terdampak  agar  mengetahui  sosialisasi  secara  langsung  dan  mendapat  edukasi  serta pemahaman mengenai adanya program pembangunan kawasan pedestrian di Malioboro.
Dilihat  dari  proses  perencanaan  Unit  Pelaksana  Teknis  Kawasan  Malioboro  yang  bekerja  sama dengan  Instansi  Pemerintahan  Daerah  Istimewa  Yogyakarta  sudah  terfokus  dengan  maksimal  pada pencapaian  tujuan  kegiatan  sosialisasi  kepada  masyarakat  namun  masih  kurang  maksimal  kepada sasaran terdampak karena banyaknya faktor seperti, kurang meratanya sebuah informasi yang beredar. Masih kurangnya pengetahuan terhadap program pembangunan kawasan pedestrian di Malioboro pada beberapa stakeholder yang  terdampak.  Menurut  peneliti,  sebaiknya  Unit  Pelaksana  Teknis  Kawasan Malioboro  merumuskan  secara  jelas  tujuan  yang  akan  dicapai  setelah  melakukan  kegiatan  sosialisasi kepada stakeholder yang terdampak, sehingga kegiatan komunikasi terarah dan fokus terhadap capaian serta tujuan yang akan dituju. Staff Bagian Pemberdayaan dan Promosi mengemukakan sebagai berikut:
Untuk target sasaran dari program sosialisasi yakni masyarakat umum dan lebih fokus kepada stakeholder yang terdampak pada Malioboro ini mbak, seperti pemilik toko, PKL, kusir andong, tukang becak, tukang parkir  dan  pengunjung.  Namun  tidak  terpatok  berdasarkan  usia,  jenis  kelamin,  ataupun  latar  belakang pekerjaan  dan  lain  sebagainya.  Karena  pada  dasarnya  program  sosialisasi  kawasan  pedestrian  ini  untuk memudahkan, menguntungkan stakeholder dan memfasilitasi semua lapisan masyarakat yang mengunjungi Malioboro.
Pada dasarnya masyarakat umum yang dimaksud sebagai sasaran dalam program sosialisasi kawasan pedestrian  di  Malioboro  meliputi  masyarakat  Daerah  Istimewa  Yogyakarta  dan  masyarakat  seluruh Indonesia yang berkunjung di Malioboro, serta para stakeholder yang terdampak yaitu masyarakat, PKL, pemilik  toko,  kusir  andong  serta  para  tukang  becak.  Untuk  kawasan  pedestrian  ini,  maka  program sosialisasi  dibentuk  untuk  menginformasikan  dan  memfasilitasi  semua  lapisan  masyarakat  dan stakeholder yang  terkait  tersebut  dengan  menggunakan  media  konvensional  yang  populer  di  D.I Yogyakarta dan berbagai daerah lainnya yang kurang melek media sosial, seperti TV, koran dan radio. Sedangkan untuk masyarakat melek media sosial dapat menggunakan media online, maka dari itu tidak ada  batasan  dari  segi  usia,  pekerjaan  dan  latar  belakang  dari  sasaran  target.  kesimpulannya  adalah adanya titik fokus pada sasaran khusus pada program pembangunan kawasan pedestrian di Malioboro ini, yaitu PKL, pemilik toko, kusir andong, tukang becak, tukang parkir dan pengunjung Malioboro.
Gambar 2. Sosialisasi melalui FGD (Dokumentasi Peneliti, 2019)
Target sasaran yang ditentukan oleh Unit Pelaksana Teknis Kawasan Malioboro adalah masyarakat atau  pengunjung  dan stakeholder terdampak  di  Malioboro.  Menurut  peneliti  dengan  adanya  sasaran target  secara  detail  dan  kompleks  yang  telah  dipetakan  dengan  rinci  oleh  Unit  Pelaksana  Teknis Kawasan  Malioboro  diharapkan  agar  membuat  penyampaian  pesan  dengan  merata,  hal  tersebut  bisa menjadi  pendukung  dalam  pelaksanaan  program  pembangunan  kawasan  pedestrian  di  Malioboro untuk mencapai keberhasilan dalam kegiatan sosialisasi.
Menetapkan komunikator menjadi bagian penting dari proses komunikasi serta menjadi sumber dan kendali  pada  semua  aktivitas  komunikasi.  Sebagai  pelaku  utama  dalam  proses  komunikasi, komunikator memegang peran yang sangat penting karena komunikator akan bertindak sebagai ujung tombak  suatu  program  dan  terampil  dalam  berkomunikasi,  kaya  ide  serta  penuh  daya  kreativitas. Komunikator  pada  program  pembangunan  kawasan  pedestrian  di  Malioboro  ini  adalah  pihak-pihak yang  berkompeten  dan  bertanggungjawab  langsung  terhadap  program  penataan  kawasan  Malioboro seperti Dinas Kimpraswil, Dinas Pariwisata, Bappeda,  Dinas Perhubungan Kota, Satpol PP, Bappeda DIY Hal ini sesuai dengan Cangara (2013) bahwa pemilihan komunikator yang tepat adalah salah satu elemen yang menentukan keberhasilan strategi komunikasi.

## PEMILIHAN MEDIA DAN SALURAN KOMUNIKASI DALAM SOSIALISASI KAWASAN PEDESTRIAN
Memilih media dan saluran komunikasi harus mempertimbangkan isi dan tujuan pesan yang ingin disampaikan serta jenis media yang dimiliki oleh masyarakat itu sendiri, karena pada dasarnya memilih media  dan  saluran  komunikasi  sangat  penting  untuk  mencapai  sasaran  komunikasi.  Media  terbagi menjadi media lama (konvensional) dan media baru (new media). Menurut responden dari UPT:
Untuk pemilihan media dan saluran komunikasi kita menggunakan semua media baik media lama berupa media  elektronik  seperti siaran  radio lokal  pada  RRI Yogyakarta dan radio  Malioboro,    siaran  televisi  di JogjaTV,  AdiTV  dan  pada  media  cetak  berupa  surat  kabar  harian  pada  KRJogja  dan  TribunJogja  serta forum  FGD.  Untuk  media  internet  kita  menggunakan  media  sosial  berupa  Facebook,  Instagram  dan Youtube .
Beliau menegaskan bahwa Pemerintah Kota Yogyakarta yaitu Unit Pelaksana Teknis menggunakan semua media baik konvensional dan media sosial untuk menyasar kalangan masyarakat dan stakeholder yang  terdampak.  Dengan  adanya  optimalisasi  penggunaan  media  lama  dan  media  baru  diharapkan dapat tercapainya suatu keberhasilan dalam proses penyampaiann pesan yang efektif, inovatif, kreatif, komunikatif dan interaktif.
Bagi Pemerintah Kota seperti Unit Pelaksana Teknis Kawasan Malioboro,  hubungan yang terjalin dengan  media  cukup  baik  akan  menjadi  salah  satu  pendukung  untuk  memudahkan  dan  membantu pemerintah  dalam  memberikan  informasi  terkait  program  pembangunan  kawasan  pedestrian  di Malioboro untuk masyarakat, seperti dalam pemberitaan diatas.
Pemberitaan  media  televisi  yang  dimuat  oleh  ADiTV  pada  program  LENSA44  siang.  Program LENSA44 pada berita siaran ADiTV menjadi sebuah kesempatan untuk Pemerintah Kota Yogyakarta yang bekerjasama dengan Pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta dalam menyebarluaskan informasi adanya  program  Pemerintah  yaitu  pembangunan  kawasan  pedestrian  di  Malioboro.  Siaran  tersebut tidak hanya menampilkan proses-proses pembangunan kawasan pedestrian, namun juga menampilkan isu-isu serta kabar terbaru yang terjadi pada pra-proses pembangunan kawasan pedestrian di Malioboro.
Unit Pelaksana  Teknis  Kawasan Malioboro  juga  melakukan  penyebaran  informasi  terkait  program pembangunan kawasan pedestrian di Malioboro dengan menggunakan saluran komunikasi kelompok. Adanya  sosialisasi  langsung  kepada stakeholder melalui  paguyuban  yang  diadakan  pada stakeholder terdampak  di  Malioboro.  Kegiatan  sosialisasi  diadakan  pada  rapat  tertutup  yang  dihadiri  ketua-ketua kelompok stakeholder yaitu  paguyuban  Malioboro  yang  bertujuan  agar stakeholder dapat  mengetahui terkait informasi serta akan lebih tertarik dan mudah menerima informasi yang diberikan. Staff Bagian Pemberdayaan dan Promosi mengungkapkan dalam pernyataannya.
Untuk  sosialisasi  secara  langsung  telah  diadakan  2-3  kali  melalui  rapat  FGD.  Pertama  kali  kami melakukan undangan tertutup kepada ketua kelompok, kemudian menentukan tempat yang memadai yaitu di pendopo kecamatan. Setelah forum dihadapan kita tentunya apa  yang menjadi tujuan awal sosialisasi kita sampaikan. Kami jelaskan dengan baik secara lisan dan didukung dengan media presentasi, setelah itu berlangsunglah  forum  diskusi,  kemudian  ada  kesimpulan  dan  evaluasi  dari  forum  diskusi  yang  menjadi bahan dan modal kita untuk perbaikan dalam pelaksanaan sosialisasi selanjutnya.
Sosialisasi  yang  diadakan  melalui  Focus  Group  Discussion  (FGD)  dilakukan  sebanyak  2-3  kali. Sosialisasi yang diselenggarakan ini bertujuan agar apa yang disampaikan Pemerintah Kota Yogyakarta yaitu Unit Pelaksana Teknis Kawasan Malioboro yang bekerjasama dengan Instansi Pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta berjalan dengan baik dan tercapai dengan maksimal serta akan mengevaluasi hasil rapat menjadi lebih baik lagi.
Unit  Pelaksana  Teknis  Kawasan  Malioboro  bekerjasama  dengan  Pemerintah  Daerah  Istimewa Yogyakarta memanfaatkan penyebaran informasi menggunakan  media baru melalui media sosial yang berpengaruh sangat besar dan dapat dijangkau dengan luas terhadap informasi program pembangunan kawasan pedestrian di Malioboro.
Informasi tentang program sosialisasi kawasan pedestrian di Malioboro banyak menggunakan website dan laman official facebook serta Instagram milik Unit Pelaksana Teknis Kawasan Malioboro dan juga di bantu oleh akun Instagram official @jogjaistimewa serta @pedestrianmalioboro untuk menyebarluaskan informasi. Selain  media yang  sudah  disebutkan  tadi,  kami  juga  menggunakan  media  online  seperti TribunJogja  dan lainnya. Jadi semua media kita maksimalkan dalam penyebarluasan informasi.
Konten  dalam  unggahan  laman  facebook  serta  instagram  milik official Unit  Pelaksana  Teknis Kawasan  Malioboro  serta @jogjaistimewa dan @pedestrianmalioboro ,  serta  media  online  seperti TribunJogja  dan  lainnya  dimana  penyebaran  informasi  tersebut  bersifat  interaktif  dan  lebih
menginformasikan,  mengedukasi  dan  memberitahu  kepada  masyarakat  luas  akan  adanya  program pembangunan kawasan pedestrian di Malioboro.
Gambar 3. Laman Facebook UPT (Peneliti, 2019)
Gambar 4. Laman Instagram (Peneliti, 2019)
Dalam  menyampaikan  informasi  terkait  kawasan  pedestrian,  Unit  Pelaksana  Teknis  Kawasan Malioboro  bekerjasama  dengan  Pemerintah  Daerah  Istimewa  Yogyakarta  sangat  memaksimalkan berbagai  penggunaan  media–media  baik  konvensional  maupun  online    yang  akan  menyebarkan informasi kepada masyarakat.
Pemberitaan pembangunan kawasan pedestrian di Malioboro pada pemberitaan online TribunJogja, lalu  siaran  melalui  televisi  pada  program  LENSA44  stasiun  ADiTV,  kemudian  ada  sosialisasi  secara langsung  yang  dihadiri  oleh stakeholder Malioboro  melalui  diskusi  FGD,  juga  pemberitaan  melalui laman akun resmi Facebook UPT Malioboro dengan jumlah pengikut 766 dan Instagram @uptmalioboro dengan jumlah pengikut 2.114 milik UPT Malioboro, serta media sosial milik publik, yaitu akun resmi @jogjaistimewa dengan jumlah pengikut 107.000 dan @pedestrianmalioboro dengan jumlah pengikut 596 yang  membantu  pemerintah  untuk  menyebarkan  informasi  terkait  program  sosialisasi  pembangunan
kawasan  pedestrian di  Malioboro.  Pemberitaan  melalui  media  berita  online  oleh TribunJogja.  Dalam akun  resmi  Facebook  Unit  Pelaksana  Teknis  Kawasan  Malioboro  melakukan  penyampaian  dan menginformasikan program pembangunan kawasan pedestrian di Malioboro, Namun dalam unggahan akun  resmi  tersebut  hanya  menggunggah  beberapa  kali  saja  sehingga  tingkat  intensitas  unggahan sosialisasi mengenai pembangunan kawasan pedestrian sangat jarang.
Pemilihan  media  komunikasi  harus  mempertimbangkan  karakteristik  isi  dan  tujuan  pesan  yang ingin disampaikann dan jenis media yang dimiliki oleh khalayak (Cangara, 2013). Dengan perumusan media  yang  telah  di  tetapkan  oleh  Unit  Pelaksana  Teknis  Kawasan  Malioboro  menjadikan  potensi penyebarluasan informasi menjadi efektif dan komunikatif. Unit Pelaksana Teknis Kawasan Malioboro menggunakan media lama (konvensional) dan media baru ( new media ).
Untuk  media  online  pada  sosial  media,  masih  adanya  kendala  pada  akun  resmi  facebook  UPT Kawasan  Malioboro  yang  kurang  mengunggah  infomasi  dan  susahnya  mengakses wall akun  tersebut. Menurut peneliti  diperlukan  pemerataan  pada  pemilihan  media  komunikasi  untuk  mensosialisasikan program  kawasan  pedestrian  di  Malioboro,  sehingga  langsung  tertuju  pada  masyarakat  khususnya stakeholder terdampak  diimbangi  dengan  pengetahuan  mengenai  pedestrian  dan  isi  pesan  ajakan yang menarik.  Tujuan  utama  dari  proses  komunikasi  ialah  menyampaikan  pesan  dengan  tujuan  tertentu. Penentuan  pesan  inilah  yang  dapat  menentukan  sebuah  teknik  mana  yang  akan  digunakan  dalam proses komunikasi tersebut. Staff UPT menjelaskan melalui wawancara dengan peneliti.
Tujuan sosialisasi adalah untuk menginformasikan program yang akan dilaksanakan oleh Pemerintah. Unit Pelaksana  Teknis  Kawasan  Malioboro  sebagai  instansi  yang  paling  depan  menjadi  ujung  tombak  untuk melaksanakan  sosialisasi  program  tersebut,  kami  yang  menghadirkan  stakeholder  yang  ada  di  kawasan malioboro.  Informasi  program yang  disampaikan  yaitu  terkait  program  pembangunan kawasan  pedestrian yang  telah  direncanakan  oleh  pemerintah  cukup  lama.  Harapannya  kan  masyarakat  beserta  stakeholder terdampak bisa tahu dan bisa ikut mendukung serta bisa memberikan kritik atau masukan.
Mensosialisasikan  dan  menyebarkan  informasi  akan  adanya  program  Pemerintah  yaitu pembangunan kawasan pedestrian di Malioboro dengan menggunakan teknik penyampaian pesan yang informatif  dan  edukatif  yaitu  untuk  bisa  mempengaruhi  banyak  khalayak,  yaitu  dengan  cara memberikan  fakta-fakta  yang  dapat  dipertanggung  jawabkan  dari  segi  kebenarannya,  teratur  dan berencana  dengan  tujuan  merubah  dan  memotivasi  tingkah  laku  khalayak  kepada  sesuatu  yang diharapkan.  Pemerintah  Kota  Yogyakarta  beserta  Pemerintah  Daerah  Istimewa  Yogyakarta merencanakan  kegiatan  dalam  mensosialisasikan  program  pembangunan  kawasan  pedestrian  di Malioboro dengan media-media yang mudah dijangkau oleh masyarakat

## KESIMPULAN
Dari  hasil  penelitian  dapat  ditarik  kesimpulan  bahwa  kegiatan  sosialisasi  pembangunan  kawasan pedestrian yang bertujuan agar masyarakat dan sasaran terdampak yaitu stakeholder di Malioboro yaitu para PKL, pemilik toko, kusir andong dan tukang becak dapat mengetahui dan ikut berpartisipasi serta mendukung  adanya  program  pembangunan  kawasan  pedestrian  di  Malioboro.  Kegiatan  sosialisasi dilakukan  oleh  Unit  Pelaksana  Teknis  bekerjasama  dengan  instansi  Pemerintah  Daerah  Istimewa Yogyakarta  mempunyai target  sasaran  yang  menyasar pada  Paguyuban  selaku stakeholder di  Malioboro dan masyarakat umum.
Dalam  penyampaian  informasi  dari  Pemerintah  terlihat  masih  kurangnya  penyampaian  informasi melalui  media  komunikasi  pada  kelompok  masyarakat  serta  masih  lambannya  para  ketua  paguyuban selaku pelaku utama yang diberikan informasi oleh Pemerintah untuk menyebarkan informasi kepada
stakeholder di Malioboro  Penggunaan  media  sosial,  dinilai  sudah  cukup  efektif  dalam  menyebarkan informasi  pada  masyarakat  luas,  namun  masih  adanya  kendala  yaitu  UPT  Kawasan  Malioboro  yang kurang  aktif  dalam  mengunggah  infomasi  ke  dalam  media  sosial.  Diperlukan  pemerataan  dan  fokus pada pemilihan media komunikasi untuk mensosialisasikan program kawasan pedestrian di Malioboro, sehingga  langsung  tertuju  pada  masyarakat  khususnya stakeholder terdampak  diimbangi  dengan pengetahuan mengenai pedestrian dan isi pesan ajakan yang menarik.
Dalam  menyampaikan  pesan  yang  bersifat  persuasif  melalui  pendekatan  kelompok  dan  personal yang bertujuan untuk mengubah pemikiran, kepercayaan serta mengedukasi masyarakat dan stakeholder yang terdampak. Unit Pelaksana Teknis Kawasan Malioboro menyampaikan pesan melalui media lama (konvensional) seperti siaran radio lokal, siaran televisi lokal, surat kabar harian dan diskusi FGD, lalu pada  media  baru  ( New  Media ),  yaitu  Facebook,  Instagram,  Youtube  cukup  efektif  mencapai  sasaran komunikasi.

## REFERENSI
Cangara, Hafied. (2013). Perencanaan dan Strategi Komunikasi . Jakarta: Raja Grafindo Persada.
Ginting, N. dan Wira Paksi, M.G. 2017. Jalur Pedestrian Pada Penataan Koridor Jamin Ginting Kota Berastagi. Diambil dari: http://repository.unpas.ac.id/26891/2/BAB%20I.pdf diakses pada tanggal 7 Januari 2019
Kalianda, D. (2018). Strategi Komunikasi Dinas Lingkungan Hidup (DLH) dalam Mengimplementasikan Program Green City Di Kota Teluk Kuantan Kabupaten Kuantan Singing. Jurnal JOM FISIP. 5(1).
Kulvisaechana, S (2001). The Role of Communication Strategies in Change Management Process: A Case Study of Consignia Brand and Business Status Introduction. Journal Communication Spectrum . 3(1). Lilweri, Alo.  (2011). Komunikasi Serba Ada Serba Makna . Jakarta: Kencana. Moleong, L. (2010). Metodologi Penelitian Kualitatif . Bandung: PT. Remaja Rosdakarya Oepen, M.  (2003). Strategic Communication For sustainable Development . Deutche Gesellschaft Tur Technische Zusammenarbeit. Eschborn, Germany: GTZ Rioplus diakses pada 8 Januari 2019. Ruslan, R. (2002). Kiat dan Strategi Kampanye Public Relations . Jakarta: PT. Raja Grafindo Persada. Rustan, A.S dan Hakki, N.  (2017). Pengantar Ilmu Komunikasi . Yogyakarta: Deepublish. Salim, Agus. (2006). Teori dan Paradigma Penelitian Sosial (Buku Sumber Untuk Penelitian Kualitatif). Yogyakarta: Tiara Wacana.
Soehartono, Irawan (1995). Metode Penelitian Sosial (Suatu Teknik Penelitian Bidang Kesejahteraan Sosial dan Ilmu Sosial Lainnya). Bandung: PT. Remaja Rosdakarya.
Usman, H dan Akbar, P.S. (2008). Metode Penelitian Sosial . Jakarta: Bumi Aksara.