## Implementasi Location Based Service Pada Aplikasi Mobile Pencarian Halte BRT Transmusi Palembang
Usman Ependi 1) , Suyanto 2)
1,2) Program Studi Informatika, Fakultas Ilmu Komputer, Universitas Bina Darma Jl Ahmad Yani No 3 Plaju, Palembang
1) u.ependi@binadarma.ac.id
2) suyanto@binadarma.ac.id
Abstrak— BRT Transmusi Palembang, merupakan sarana angkutan umum masyarakat kota palembang yang sedang berkembang dengan pesat. Sampai saat ini armadanya sudah mencapai 180 unit dan didukung dengan keberadaan  halte  yang  jumlahnya  mencapai  290  halte.  Untuk  menggunakan  jasa  BRT  TransMusi, masyarakat terlebih dahulu harus menuju ke halte terdekat. Banyaknya halte yang tersebar di penjuru kota Palembang, justru menyebabkan kebingungan bagi pengguna untuk menentukan halte mana yang harus dia tuju. Untuk itu, masyarakat perlu panduan agar bisa menemukan dan menuju halte dengan cepat. Penelitian ini  mengembangkan  aplikasi  mobile  pencarian  halte  BRT  TransMusi  berbasis  lokasi.  Dengan  aplikasi  ini pengguna dapat dengan mudah menemukan dan menuju halte terdekat dari posisinya berada karena aplikasi ini  akan  menampilkan  peta  jalan  untuk  menuju  ke  lokasi  halte  terdekat.  Aplikasi  ini  dikembangkan  dalam bentuk mobile,  karena  pengguna akan lebih  mudah dan lebih cepat  dalam  mengakses  aplikasi ini. Selain itu dengan perangkat mobile pengguna bisa mengakases aplikasi ini kapan saja dan dimana saja dalam wilayah kota Palembang.

## Kata Kunci— Halte, transmusi, mobile, location base service
Abstract—  BRT  Transmusi  Palembang,  a  public  transportation  city  of  Palembang  society  that  is  growing rapidly. To date the fleet has reached 180 units and is supported by the presence of the stop number reached 290  stops.  To  use  TransMusi  BRT  services,  people  must  first  go  to  the  nearest  bus stop.  The  number  of  bus stops  are  scattered  throughout  the  city  of  Palembang,  it  causes  confusion  for  users  to  determine  which  one should stop him going. For that, people need to be able to find a guide to the bus stop and quickly. This study developed  a  mobile  application  search  BRT  TransMusi  stop  location-based.  With  this  application,  users  can easily find and headed to the nearest stop of the position is because the application will display a  map of the road  to  get  to  the  nearest  bus  stop  locations.  The  application  was  developed  in  the  form  of  mobile,  because users  will  be  easier  and  faster  to  access  this  application.  In  addition  to  mobile  device  users  can  access  the application anytime and anywhere within the city of Palembang.

## Keywords— Halte, transmusi, mobile, location base service
Article History:
Received 03 March 2016; Received in revised form 8 April 2016; Accepted 14 April 2016; Availaible online 30 April 2016

## I. PENDAHULUAN
Pemanfaatan teknologi Location Base Service pada aplikasi-aplikasi mobile dan smartphone  semakin  banyak  digunakan.  Hal  ini dilatarbelakangi  dengan  semakin  meningkatkan kegiatan  masyarakat  terutama  kalangan  eksekutif dalam  urusan  bisnis  maupun  urusan  travelling. Terbatasnya pengetahuan seseorang tentang daerah  yang  dituju,  menjadi  kendala  tersendiri bagi  para  pelancong  ataupun  para  eksekutif  yang sedang melakukan perjalanannya ke suatu daerah. Dengan  demikian  perlu  adanya  pemandu  yang bisa  menuntun  dan  menunjukkan  posisi  dimana saat ini seseorang itu berada. Dengan menggunakan  teknologi  Location  Base  Service, hal  ini  bisa  diwujudkan  dengan  baik.  Teknologi ini disematkan dalam bentuk aplikasi yang mudah dijangkau  dan  dioperasikan  oleh  pengguna,  yaitu dalam  bentuk  aplikasi  yang  berjalan  pada  gadget atau  smartphone  yang  sudah  banyak  digunakan orang.  Dengan  adanya  aplikasi  ini,  maka
seseorang yang sedang mengadakan perjalanan ke tempat  yang  belum  dikenalnya  sama  sekali  tidak perlu khawatir akan tersesat. Dengan teknologi ini kita bisa  mencari dan  menuju  suatu tempat cukup dengan  mengikuti  peta  jalan  yang  bisa  diakses setiap  saat  dari  gadget  maupun  smartphone  yang kita punya.
Penelitian-penelitian  yang  serupa  telah dikembangkan  oleh  kalangan  akademisi,  antara lain  :  Aplikasi  Location  Based  Service  Pencarian Tempat  Di  Kota  Manado  Berbasis  Android  yang dikembangkan oleh (Rompas, Sinsuw, Sompie, & Lumenta,  2012).  Permasalahan  utama  pada penelitian ini adalah kesulitan seseorang mengetahui  posisi  atau  lokasi  dia  saat  ini  serta kesulitan  mencari  lokasi  suatu  tempat  yang  ingin dituju.  Pada  penelitian  ini  menghasilkan  suatu aplikasi  mobile  yang  dapat  mengetahui  dan menampilkan  posisi  user  dengan  tempat-tempat tertentu.  Aplikasi  ini  terintegrasi  dengan  layanan
GoogleMap  dalam  penentuan  jalur  ke  tempat- tempat yang ingin dituju.
Penelitian  lain  telah  dilakukan  oleh  (Aljufri, 2012).  Penelitian  yang  dikembangkan  berjudul Sistem  Pemandu  Pencarian  Masjid  Terdekat Berbasis  Lokasi  di  atas  Platform  Android. Masalah  yang  ingin  diselesaikan  pada  penelitian ini  pencarian  lokasi  masjid  yang  terdekat  dengan posisi  user  saat  ini.  Masalah  ini  banyak  dialami oleh user terutama saat bepergian ke suatu tempat yang masih baru. Penelitian ini menggunakan IDE
Eclipse
dan
Google API
dalam pengembangannya. Dalam pencarian posisi pengguna,  aplikasi  ini  memanfaatkan  Global Positioning System (GPS). Map dan Driving Route merupakan fasilitas utama yang diterapkan dengan bantuan Google Maps API.
Dari penelitian yang dilakukan (Rompas, Sinsuw,  Sompie,  &  Lumenta,  2012),  terlihat bahwa  penelitian  yang  dilakukan  masih  bersifat lokal,  yaitu  hanya  bisa  digunakan  di  daerah Manado saja. Sedangkan penelitian yang dilakukan  oleh  Aljufri,  mungkin  bisa  digunakan disemua  tempat  tetapi  terbatas  hanya  untuk pencarian masjid saja. Dan penelitian yang penulis kembang  saat  ini  adalah  bersifat  lokal  untuk masyarakat  kota  Palembang  atau  pendatang  yang sedang berada di kota Palembang.
Kota  Palembang  merupakan  kota  yang mempunyai  perkembangan  yang  tak  kalah cepatnya dengan kota-kota besar lain di Indonesia. Salah satunya adalah terwujudnya sarana angkutan umum yang sangat memadai bagi masyarakat kota Palembang.  Angkutan  yang  dimaksud  adalah  Bus Rapid  Transit  TransMusi  (BRT  TransMusi) Palembang. BRT TransMusi ini dikelola oleh PT. Sarana Pembangunan Palembang Jaya (PT. SP2J) yang merupakan Badan Usaha Milik Daerah Kota Palembang. BRT
TransMusi Palembang melakukan  soft  opening  pada tanggal  22  Februari 2010,  yang  dibuka  langsung  oleh  Walikota Palembang  saat  itu  Ir.  Eddy  Santana  Putra,  MT. Jumlah  armada  BRT  TransMusi  hingga  tahun 2012  berjumlah  120  unit  armada  dan  di  tahun 2013 akan ditambah 60 unit armada lagi sehingga mencapai  180  unit  armada.  Jumlah  ini  akan  terus bertambah hingga mencapai 275 unit armada. Hal ini  dilakukan  untuk  menjaga  agar  jarak  antar armada hanya membutuhkan waktu 10 menit saja. Dengan banyaknya jumlah armada tersebut,  maka diperlukan sebuah aplikasi yang mampu memberikan informasi tentang keberadaan armada BRT  TransMusi  tersebut  secara  cepat  dengan menggunakan perangkat mobile.
Dengan  keberadaan  BRT  TransMusi  ini, masyarakat kota Palembang sangat antusias dalam memanfaatkan  angkutan  ini.  Hal  ini  dikarenakan berbagai  keuntungan  yang  bisa  diperoleh  dari menggunakan  BRT  Transmusi  ini,  diantaranya: keamanan, kenyamanan dan ketepatan waktu. Bus
BRT  Transmusi  sangat  aman  karena  pintu buka/tutup  hanya  bisa  dilakukan oleh  pengemudi, dan  nyaman  karena  semua  BRT  TransMusi dilengkapi  dengan  pendingin  udara  sehingga pengguna  tidak  kepanasan  selama  menggunakan jasa  angkutan  ini.  Untuk  menjamin  kepastian layanan  kepada  pengguna,  operasional  BRT TransMusi  diatur  sedemikian  rupa  dengan  jam keberangkatan  yang  selalu  tepat  waktu  setiap  10- 15  menit  sekali  di  setiap  terminal  keberangkatan maupun  di  halte-halte  yang  telah  disediakan. Dengan  kata  lain,  bus  tidak  pernah  ngetem sehingga perjalanan lebih singkat. Dengan kondisi yang  demikian  maka  Load  factor  Transmusi  pun sangat tinggi yaitu mencapai 75%, dengan jumlah penumpang  7.500  orang/hari  dan  rata-rata  jumlah pengguna  tiap  bulannya  sebesar  225.000  orang. Begitu  banyaknya  masyarakat  pengguna  BRT TransMusi di Palembang, maka sudah sewajarnya apabila  mereka  mempunyai  aplikasi  yang  mudah diakses melalui perangkat mobile untuk memberikan  informasi  yang  berhubungan  dengan keberadaan BRT TransMusi.
Sarana pendukung lainnya yang dimiliki oleh BRT TransMusi dalam  melayani  masyarakat  kota Palembang adalah tersedianya sejumlah halte yang tersebar di banyak titik di kota Palembang. Halte- halte tersebut dibangun menggunakan APBD Kota Palembang  dan  beberapa  dibangun  oleh  pihak ketiga, yaitu BUMN, swasta dan perguruan tinggi. Kebutuhan  akan  halte  secara  ideal  adalah sebanyak  400  halte,  namun  yang  tersedia  saat  ini baru  290  halte.  Ini  berarti  masih  terjadi kekurangan  sebanyak  110  halte  lagi  yang  perlu dibangun  untuk  melayani  masyarakat  kota Palembang.  Banyaknya  halte-halte  yang  tersebar di penjuru kota Palembang, ternyata menimbulkan permasalahan tersendiri bagi masyarakat. Masyarakat  sering  mengalami  kesulitan  dalam mencari  dan  menentukan  halte  mana  yang  harus dia  tuju  agar  mendapatkan  BRT  Transmusi  yang sesuai  dengan  tujuan  mereka,  terlebih  lagi  bagi masyarakat pendatang. Oleh karena itu diperlukan pengembangan  aplikasi  yang  bisa  dijadikan sebagai  petunjuk  halte  mana  yang  terdekat  dari posisi  dia  saat  ini  atau  halte  mana  yang  harus dituju  untuk  pergi  ke  suatu  tempat  di  kota Palembang. Tentunya aplikasi yang akan dibangun  tersebut  adalah  aplikasi  yang  mudah diakses  dimana  saja  dan  kapan  saja  oleh masyarakat.  Aplikasi  yang  tepat  adalah  aplikasi yang  berbasiskan  mobile,  mengingat  perangkat mobile  (Smartphone)  sekarang  ini  sudah  banyak digunakan oleh masyarakat.
Dalam  pengembangan  aplikasi  mobile  ini akan menggunakan metode pengembangan Evolutionary Development. Metode ini berdasarkan  pada  ide  untuk  mengembangkan implementasi awal, memperlihatkannya pada user untuk  dikomentari,  lalu  memperbaikinya  versi
demi  versi.  Tidak  ada  kegiatan  spesifikasi, validasi, dan pengembangan yang terpisah. Da metode  ini  ada  dua  jenis  pendekatan  yaitu  : pengembangan  eksploratori  (bekerja  dengan pelanggan untuk menyelidiki kebutuhan pelanggan dengan mengirimkan sistem akhir) dan prototype  yang  dapat  dibuang  ( eksperimen  dengan  kebutuhan  pelanggan tidak  dipahami  dengan  baik).  Permasalahan  yang diselesaikan dalam penelitian ini adalah mengimplementasikan  Metode Service (LBS) dalam  membangun aplikasi mobile pencarian  halte  BRT  TransMusi  Palembang berbasis lokasi.

## II. M ETODOLOGI P ENELITIAN
Dalam  melakukan  penelitian  ini  terdapat metode-metode  yang  digunakan  sebagai  langkah penyelesaian penelitian. Untuk itu berikut ini dapat dilihat metode-metode tersebut.
Metode penelitian  yang digunakan  dalam penelitian  ini  adalah  metode  deskri penelitian deskriptif adalah suatu bentuk penelitian yang  ditujukan  untuk mendeskripsikan  fenomena fenomena  yang  ada,  baik  fenomena  alamiah maupun  fenomena  buatan  manusia.  Fenomena  itu berupa  bentuk,  aktivitas,  karakteris hubungan,  kesamaan,  dan  perbedaan  antara fenomena  yang  satu  dengan  fenomena  lainnya (Sukmadinata, 2006).
Teknik  pengumpulan  data  sesuai  dalam (Umar, 2003) yaitu :
1. Pengamatan (Observasi) adalah pengumpulan data  dengan  cara  melakukan  pengamatan langsung  kepada  objek  penelitian  yaitu  ke halte-halte di kota Palembang.
Journal of Information Systems Engineering and Business Intelligence

## Gambar 1. Use Case Diagram
demi  versi.  Tidak  ada  kegiatan  spesifikasi, validasi, dan pengembangan yang terpisah. Dalam metode  ini  ada  dua  jenis  pendekatan  yaitu  : pengembangan  eksploratori  (bekerja  dengan pelanggan untuk menyelidiki kebutuhan pelanggan dengan mengirimkan sistem akhir) dan yang  dapat  dibuang  (throw-away  / eksperimen  dengan  kebutuhan  pelanggan  yang Permasalahan  yang diselesaikan dalam penelitian ini adalah mengimplementasikan  Metode  Location  Base
(LBS) dalam  membangun aplikasi mobile
Musi  Palembang

## ENELITIAN
Dalam  melakukan  penelitian  ini  terdapat metode  yang  digunakan  sebagai  langkah penyelesaian penelitian. Untuk itu berikut ini dapat
Metode penelitian  yang digunakan  dalam ian  ini  adalah  metode  deskriptif.  Dimana penelitian deskriptif adalah suatu bentuk penelitian mendeskripsikan  fenomena- yang  ada,  baik  fenomena  alamiah uatan  manusia.  Fenomena  itu
karakteristik, perubahan, hubungan,  kesamaan,  dan  perbedaan  antara
fenomena  lainnya
Teknik  pengumpulan  data  sesuai  dalam
Pengamatan (Observasi) adalah pengumpulan data  dengan  cara  melakukan  pengamatan langsung  kepada  objek  penelitian  yaitu  ke halte di kota Palembang.
2. Wawancara  langsung  maupun  tidak  langsung kepada sumber-sumber data.
3. Dokumentasi adalah pengumpulan data melalui  dokumen-dokumen  dan  laporan laporan  yang  ada  di  perusahaan  yang memiliki relevansi dengan penelitian
Metode  pengembangan  sistem  yang  akan digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  metode Evolutionary  Development (Sommerville, 2011). Terdapat 2 macam pendekatan :
1. Exploratory  development dengan penyelidikan)
Bertujuan  untuk  bekerja  sama  dengan klien  untuk  membangun  sebuah  sistem dari  spesifikasi  awal.  Harus dengan  pemahaman  kebutuhan  yang memadai.
2. Throw-away prototyping Bertujuan  untuk  mengerti  akan  kebutuhan sistem. Dimulai dengan pemahanan kebutuhan  yang  sangat  minim,  karena pada  umumnya  konsumen  mendefinisikan sekumpulan  tujuan  secara  umum  untuk software,  tetapi  tidak  mengidentifikasikan secara  detail  mengenai  input,  proses  dan output yang diperlukan

## III. H ASIL DAN P EMBAHASAN
Hasil  dan  pembahasan  dalam  melakukan implementasi  location based  service mobile pencarian halte BRT transmusi Palem
Ependi & Suyanto (2016)
Journal of Information Systems Engineering and Business Intelligence,  2 (1), 33-39
Wawancara  langsung  maupun  tidak  langsung sumber data. Dokumentasi adalah pengumpulan data dokumen  dan  laporan-
laporan  yang  ada  di  perusahaan  yang memiliki relevansi dengan penelitian.
Metode  pengembangan  sistem  yang  akan digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  metode (Pressman,  2010) Terdapat 2 macam

## Exploratory  development  (Pengembangan
Bertujuan  untuk  bekerja  sama  dengan klien  untuk  membangun  sebuah  sistem dari  spesifikasi  awal.  Harus  dimulai dengan  pemahaman  kebutuhan  yang

## away prototyping
Bertujuan  untuk  mengerti  akan  kebutuhan sistem. Dimulai dengan pemahanan kebutuhan  yang  sangat  minim,  karena pada  umumnya  konsumen  mendefinisikan sekumpulan  tujuan  secara  umum  untuk oftware,  tetapi  tidak  mengidentifikasikan secara  detail  mengenai  input,  proses  dan output yang diperlukan

## EMBAHASAN
Hasil  dan  pembahasan  dalam  melakukan location based  service  pada  aplikasi pencarian halte BRT transmusi Palembang

## A. Hasil
Penelitian  yang  dilakukan  berdsarkan  fase yang  ada  pada  Evolutionary  Development dijelaskan sebagai berikut:

## 1) Diskripsi Awal
Pada tahapan ini peneliti melakukan pendeskripsian  semua  kebutuhan  yang  akan dimasukkan dalam aplikasi. Dimana dalam proses ini  dibuat  kesepaatan  dengan  pengguna  akhir aplikasi.  Dalam  fase  ini  juga  dibuat  hasil  analisis yang  dapat  dilihat  dari  use  case  dia Gambar 1.

## 2) Diskripsi Sistem yang Berjalan
Pada  tahapan  deskripsi  sistem  yang berjalan  pekerjaan  yang  dilakukan  antara  lain adalah sebagai berikut:
a) Spesifikasi
Pada tahapan spesifikasi peneliti merumuskan bentuk  dan  kebutuhan  aplikasi  yang  akan dikembangkan. Dimana pada tahapan ini menghasilkan  versi  awal  dari pencarian  halte  BRT  Transmusi  Palembang. Dimana  dalam  spesifikasi  ini  versi  awal hasilkan  antara  lain  class  diagram diagram,  sequence  diagram antar muka. Pada Gambar 2 dan ini  dapat  dilihat  hasil  initial  version mobile pencarian halte BRT Palembang.
Gambar 2. Class Diagram
Dapat  dilihat  pada  Gambar diatas  adalah  untuk  melihat  struktur  statis  d hubungannya  secara  logika  dari  aplikasi pencarian  Halte  BRT  Transmusi Class  Diagram    ini  dibentuk  berdasarkan  hasil analisis atau fase outline. Dari gambar diatas dapat dilihat  ada  5  kelas  yang  dihasilkan,  yaitu:  kelas halaman  utama,  kelas  rute  halte,  kelas  sebaran halte,  kelas  tentang  kami,  dan  kelas  keluar aplikasi.  Kelima  kelas  tersebut  berhubungan  satu
Journal of Information Systems Engineering and Business Intelligence

## Penelitian  yang  dilakukan  berdsarkan  fase
Evolutionary  Development  dapat
Pada tahapan ini peneliti melakukan pendeskripsian  semua  kebutuhan  yang  akan dimasukkan dalam aplikasi. Dimana dalam proses ini  dibuat  kesepaatan  dengan  pengguna  akhir aplikasi.  Dalam  fase  ini  juga  dibuat  hasil  analisis use  case  diagram  pada
Diskripsi Sistem yang Berjalan
skripsi  sistem  yang pekerjaan  yang  dilakukan  antara  lain
peneliti merumuskan
bentuk  dan  kebutuhan  aplikasi  yang  akan dikembangkan. Dimana pada tahapan ini
dari  aplikasi  mobile ransmusi  Palembang.
versi  awal  yang  di diagram,  activity
dan  perancangan dan Gambar 3 berikut initial  version  dari  aplikasi pencarian halte BRT Transmusi
Class Diagram
ambar  2  class  diagram adalah  untuk  melihat  struktur  statis  dan dari  aplikasi  mobile pencarian  Halte  BRT  Transmusi  Palembang. ini  dibentuk  berdasarkan  hasil Dari gambar diatas dapat dilihat  ada  5  kelas  yang  dihasilkan,  yaitu:  kelas halaman  utama,  kelas  rute  halte,  kelas  sebaran halte,  kelas  tentang  kami,  dan  kelas  keluar aplikasi.  Kelima  kelas  tersebut  berhubungan  satu
dengan yang lain dan membentuk sebuah ap Sedangkan  untuk  mengetahui  aktifitas  dari pengguna  dalam  Aplikasi Mobile BRT Transmusi Palembang ini maka dapat dilihat pada activity diagram yang terlihat pada berikut ini.
Gambar 3. Activity Diagram
user Sebaran halte Rute perjalan deteksi lokasi memasukan tujuan melihat data peta searan halte menampilkan data tentang kami meninggalkan aplikasi Gambar 4. Sequence Diagram
Untuk  memodelkan  jalur  kerja,  memodelkan aktifitas  aktor,  bagaimana  objek aksi-aksi dan pengaruh terhadap objek maka dapat digambarkan melalui sequence diagram. diagram  Aplikasi  Mobile  Pencarian  Halte  BRT Transmusi  Palembang  terlihat  pada  G Pada  sequence  diagram  yang  terlihat  pada Gambar  4  adalah  sequence  yang  dilihat  dari  sisi pengguna  atau  user  pemakai  Aplikasi Pencarian Halte BRT Transmusi Palembang Dari  class  diagram,  activity  diagram sequence  diagram  pada  Gambar dibentuk  perancangan  antarmuka  pembentuk aplikasi  mobile  pencarian  halte  BRT  T Palembang. Antarmuka pertama yang dapat dilihat yaitu  rancangan  halaman  utama  aplikasi  seperti yang terlihat pada Gambar 5.
User
Melihat Sebaran Halte Mencari Rute
Melihat Tentang Kami Menampilkan
Halaman Utama Ependi & Suyanto (2016)
Journal of Information Systems Engineering and Business Intelligence,  2 (1), 33-39
dengan yang lain dan membentuk sebuah aplikasi. Sedangkan  untuk  mengetahui  aktifitas  dari
Mobile Pencarian Halte ini maka dapat dilihat
diagram yang terlihat pada Gambar 3
Activity Diagram Tentang kami Keluar aplikasi melihat data melakukan klik menu Sequence Diagram jalur  kerja,  memodelkan aktifitas  aktor,  bagaimana  objek-objek  bekerja, aksi dan pengaruh terhadap objek maka dapat digambarkan melalui sequence diagram. Sequence
Pencarian  Halte  BRT terlihat  pada  Gambar  4. yang  terlihat  pada yang  dilihat  dari  sisi
pengguna  atau  user  pemakai  Aplikasi  Mobile Pencarian Halte BRT Transmusi Palembang
class  diagram,  activity  diagram  dan ambar  2-4,  dapat entuk  perancangan  antarmuka  pembentuk pencarian  halte  BRT  Transmusi Palembang. Antarmuka pertama yang dapat dilihat yaitu  rancangan  halaman  utama  aplikasi  seperti
Melihat Tentang Kami Keluar Aplikasi Menampilkan Halaman Utama
Gambar 5. Perancangan Halaman. Terdiri atas halaman utama, halaman peta sebaran halde, halaman pencarian rute, dan halaman tentang kami.
Terdapat 4 rancangan halaman, yaitu halaman utama,  halaman  sebaran  halte,  halaman  rute berbasis lokasi dan halaman tentang kami
Dari  perancangan  halaman  utama  ini  dapat melakukan  akses  ke  halaman-halaman  lain  yaitu halaman  sebaran  halte,  halaman  rute  berbasis lokasi  dan  halaman  tentang  kami.  Rancangan sebaran  halte  adalah  rancangan  halaman  yang nantinya  akan  menampilkan  sebaran  letak  halte transmusi  yang  ada  di  kota  Palembang.  Halaman pencarian  halte  digunakan  untuk  mencari  halte tujuan  berdasarkan  lokasi  pengguna  aplikasi mobile pencarian halte BRT transmusi Palembang. Sedangkan  perancangan  halaman  tentang  kami adalah  perancangan  halaman  untuk  menampilkan informasi pembuat aplikasi mobile pencarian halte BRT Transmusi Palembang.
b) Development
Tahapan development adalah tahapan pengembangan  aplikasi  mobile  pencarian  halte BRT  Transmusi  Palembang.  Dimana  pada  fase ini pengembangan yang dilakukan menggunakan android  dengan  tools  eclips.  Pengkodean  yang dilakukan  antara  lain  adalah  pembentukan halaman  utama  aplikasi,  halaman  sebaran  halte, halaman pencarian rute perjalanan,  halaman info dan  halaman  tentang  kami.  Berikut  ini  adalah tampilan  code  dari  manifes  aplikasi  mobile pencarian halte BRT Transmusi Palembang.
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?> <manifest xmlns:android="http://schemas.android.com/apk/res/and roid" package="id.ac.binadarma.geo" android:versionCode="1" android:versionName="1.0" > <permission android:name="id.ac.binadarma.geo.permission.MAPS_REC EIVE"android:protectionLevel="signature" /> <uses-permission android:name="id.ac.binadarma.geo.permission.MAPS_REC EIVE" /> <uses-sdk android:minSdkVersion="9" android:targetSdkVersion="19" /> <uses-permission android:name="android.permission.ACCESS_NETWORK_STATE " /> <uses-permission android:name="android.permission.INTERNET" /> <uses-permission android:name="com.google.android.providers.gsf.permis sion.READ_GSERVICES" /> <uses-permission android:name="android.permission.WRITE_EXTERNAL_STORA GE" /> <!-- Required to show current location --> <uses-permission android:name="android.permission.ACCESS_COARSE_LOCATI ON" /> <uses-permission android:name="android.permission.ACCESS_FINE_LOCATION " /> <!-- Required OpenGL ES 2.0. for Maps V2 --> <uses-feature android:glEsVersion="0x00020000" android:required="true" /> <application android:allowBackup="true" android:icon="@drawable/ic_launcher" android:label="@string/app_name" android:theme="@style/Theme.AppCompat.Light.DarkActio nBar"> <activity android:name="id.ac.binadarma.geo.MainActivity" android:label="@string/app_name" android:configChanges="orientation|screenSize" android:screenOrientation="portrait"> <intent-filter> <action android:name="android.intent.action.MAIN" /> <category android:name="android.intent.category.LAUNCHER" /> </intent-filter> </activity> <!-- Goolge API Key --> <meta-data android:name="com.google.android.maps.v2.API_KEY" android:value="AIzaSyAkQhVhWNsaVXdd9Eui5C2i- g86hMYEMEA" /> <meta-data android:name="com.google.android.gms.version"android: value="@integer/google_play_services_version" /> </application> </manifest>

## Kode 1. Manifes Program Halte
B. Pembahasan
1) Implementasi
Hasil  implementasi  yang  dilakukan  dalam penelitian ini adalah menghasilkan sebuah aplikasi mobile pencarian halte BRT transmusi Palembang. Pada  aplikasi  pencarian  halte  ini  menghasilkan informasi  berupa  peta  kota  palembang,  sebaran halte-halte yang ada di kota palembang, pencarian rute  perjalanan  berbasis  lokasi  pengguna,  info aplikasi  mobile  pencarian  halte  BRT  Transmusi Palembang dan tentang pembuat aplikasi.
Implementasi ini juga dilakukan menggunakan  android  dan  web  services.  Web services  digunakan  untuk  menampung  data  titik- titik  halte  yang  ada  di  Kota  Palembang  dari database  ke  aplikasi.  Penggunaan  web  service  ini untuk  memudahkan  penambahan  titik  halte nantinya.  Pada Gambar 6 berikut  ini  dapat dilihat
arsitektur  dari  aplikasi  mobile BRT Transmusi Palembang.
pengguna handphone XML Aplikasi Countainer Gambar 6. Arsitektur Aplikasi Dari  arsitektur  pada  Gambar menggambarkan komunikasi pengguna dan aplikasi maka selanjutnya pengguna dapat melihat informasi  yang  tersedia  pada pencarian halte BRT Transmusi Palembang sebagai berikut:

## a) Halaman Utama
Halaman  utama  adalah  halaman  pert yang  diakses  oleh  pengguna  aplikasi.  Pada halaman  utama  berisikan  peta  dan  logo  kota palembang.  Pada  Gambar  7 utama  dari  aplikasi  mobile  pencarian  halte  BRT transmusi Palembang.
Gambar 7. Halaman Utama
b) Halaman Sebaran Halte
Halaman sebaran halte halaman yang berisikan informasi sebaran halte yang ada di Kota Palembang.  Semua  halte  yang  ada  pada  halaman ini  dimasukkan  oleh  pengembang  dan  diakses melalui  web  services.  Pada  G adalah tampilan halaman sebaran halte.
mobile  pencarian  halte database XML Aplikasi Countainer . Arsitektur Aplikasi ambar  6  diatas  yang menggambarkan komunikasi pengguna dan aplikasi maka selanjutnya pengguna dapat melihat informasi  yang  tersedia  pada  aplikasi  mobile
ransmusi Palembang  yaitu
Halaman  utama  adalah  halaman  pertama  kali yang  diakses  oleh  pengguna  aplikasi.  Pada halaman  utama  berisikan  peta  dan  logo  kota terlihat  halaman pencarian  halte  BRT
Halaman Utama Halaman sebaran halte halaman yang berisikan informasi sebaran halte yang ada di Kota Palembang.  Semua  halte  yang  ada  pada  halaman ini  dimasukkan  oleh  pengembang  dan  diakses Gambar  8  berikut adalah tampilan halaman sebaran halte.

## Gambar 8. Halaman Sebaran Halte

## c) Halaman Rute Halte
Halaman rute  halte  merupakan halaman  yang digunakan  untuk  menampilkan  rute  perjalanan berdasarkan  lokasi  pengguna  dan  ke  tujuan  yang dipilih.  Pada  halaman  ini  pengguna  dapat  melihat arah  perjalanan  yang  akan  ditempu perjalanan  tersebut  dibuat  berdasarkan  titik  GPS pengguna  aplikasi  mobile  pencarian  halte transmusi  Palembang.  Pada  G telihat tampilan hasil pencarian rute perjalanan.
Gambar 9. Halaman Rute Halte

## 2) Validasi
Validasi  yang  dilakukan  dalam  penelitian pengembangan  aplikasi  mobile BRT  transmusi  Palembang  ini  adalah  pengujian tahap  akhir  sebelum  aplikasi halte  BRT  transmusi  Palembang  di pengguna.  Validasi  dilakukan  deng pengujian, Pengujian tersebut dilakukan menggunakan  metode  black  box  testing. pengujian tersebut menunjukkan semua fungsional
Ependi & Suyanto (2016)
Journal of Information Systems Engineering and Business Intelligence,  2 (1), 33-39
. Halaman Sebaran Halte
Halaman rute  halte  merupakan halaman  yang digunakan  untuk  menampilkan  rute  perjalanan berdasarkan  lokasi  pengguna  dan  ke  tujuan  yang dipilih.  Pada  halaman  ini  pengguna  dapat  melihat yang  akan  ditempuh.  Rute perjalanan  tersebut  dibuat  berdasarkan  titik  GPS pencarian  halte  BRT transmusi  Palembang.  Pada  Gambar  9  berikut telihat tampilan hasil pencarian rute perjalanan.
. Halaman Rute Halte
Validasi  yang  dilakukan  dalam  penelitian mobile  pencarian  halte BRT  transmusi  Palembang  ini  adalah  pengujian aplikasi  mobile  pencarian halte  BRT  transmusi  Palembang  di  launching  ke pengguna.  Validasi  dilakukan  dengan  melakukan pengujian, Pengujian tersebut dilakukan black  box  testing.  Hasil pengujian tersebut menunjukkan semua fungsional
aplikasi  berjalan  sesuai  yang  dibutuhkan  seperti yang diperlihatkan pada Tabel 1dan 2.
T ABEL 1. P ENGUJIAN S EBARAN H ALTE
Kasus dan Hasil Ujicoba
Menampilkan Sebaran Halte Data masukan Melakukan akses ke menu sebaran halte yang ada di halaman utama Yang diharapkan Terjadi proses penampilan dan sebaran halte dapat dilihat Pengamatan Sebaran halte dapat ditampilkan sesuai harapan Kesimpulan [  ] Diterima [  ] Ditolak T ABEL 2. P ENGUJIAN R UTE H ALTE
Kasus dan Hasil Ujicoba
Menampilkan Rute Halte
Data masukan Memilih halte tujuan berdasarkan lokasi sekarang Yang diharapkan dapat menampilkan rute perjalanan berdasarkan lokasi Pengamatan Rute perjalanan dapat dilihat berdasarkan lokasi sekarang Kesimpulan [  ] Diterima [  ] Ditolak

## IV. K ESIMPULAN
Aplikasi  Mobile  Pencarian  Halte  BRT Transmusi Palembang telah dikembangkan dengan  metode  Evolutionary  Development  yang berbasis object
oriented programming.
Berdasarkan  uji  coba  fungsionalitas  Aplikasi Mobile Pencarian Halte BRT Transmusi Palembang  dapat  menunjukan  sebaran  halte Transmusi  yang  ada  di  Kota  Palembang  sesuai dengan  kebutuhan  yang  ditunjukkan  pada  fase pengkodean. Selain itu Aplikasi Mobile Pencarian Halte BRT Transmusi Palembang dapat memberikan  informasi  rute  perjalanan  melalui halte Transmusi.

## D AFTAR P USTAKA

## Aljufri,  F.  (2012).  Sistem  Pemandu  Pencarian  Masjid
Terdekat  Berbasis  Lokasi  Di  Atas  Platform Android.  Yogyakarta:  (Doctoral  dissertation, UIN SUNAN KALIJAGA).
Pressman,  R.  (2010).  Software  engineering:  a practitioner’s  approach.  New  York:  McGrow- Hill .
Rompas,  B.  R.,  Sinsuw,  A.  A.,  Sompie,  S.  R.,  &
Lumenta, A. S. (2012). Aplikasi Location-based Service  Pencarian  Tempat  di  Kota  Manado Berbasis  Android.  Jurnal  Teknik  Elektro  dan Komputer , 1 (2), 1-11.
Sommerville,  I.  (2011).  Software  Engineering.  Boston: Addison-Wesley.
Sukmadinata,  S.  N.  (2006).  Metode  Penelitian Pendidikan. Bandung: Remaja Rosdakarya.
Umar,  H.  (2003).  Metode  Riset  Bisnis.  Jakarta: Gramedia Pustaka Utama.