## ANALISIS MANAJEMEN RISIKO KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3) PADA PEKERJAAN UPPER STRUCTURE GEDUNG BERTINGKAT
(STUDI KASUS PROYEK SKYLAND CITY – JATINANGOR)
Fahmi Nurul Anwar 1 , Ida Farida 2 , Agus Ismail 3
Jurnal Konstruksi Sekolah Tinggi Teknologi Garut Jl. Mayor Syamsu No. 1 Jayaraga Garut 44151 Indonesia Email: jurnal@sttgarut.ac.id
1 fnurulanwar@gmail.com
Abstrak –  Proyek  apartemen  dapat  dikatakan  sebagai  proyek  yang  berisiko  sangat  tinggi  karena besarnya  bobot  pekerjaan  dan  tingginya  struktur  yang  akan  dibangun.  Risiko  pada  proyek konstruksi sangatlah banyak dan bervariasi, diantaranya risiko biaya proyek, produktivitas pekerja, mutu  dan  waktu  pelaksanaan.  Risiko  yang  harus  lebih  diperhatikan  adalah  risiko  kesehatan  dan keselamatan  kerja  (K3).  Dengan  adanya  manajemen  risiko  ini  diharapkan  kecelakaan  kerja  yang terjadi  dapat  dikurangi,  sehingga  jika  terjadi  kecelakaan  kerja  maka  dampak  dari  kecelakaan tersebut tidak akan berpengaruh banyak dan menghambat pekerjaan yang lainnya. Pada penelitian ini  akan  diidentifikasi  bahaya  K3,  penilaian  risiko  K3  serta  bagaimana  cara  mengendalikan terhadap  risiko  K3  yang  ada  pada  pekrejaan  upper  structure  dengan  metode  penilaian  risiko berdasarkan dari NHS Highland yang diadopsi dari AS/NZS 4360:2004 Risk Management. Analisis risiko  dilakukan  dengan  melakukan  identifikasi  risiko  dengan  cara  review  data,  interview  dan kuisioner. Setelah melakukan identifikasi, nilai dampak dan frekuensi dikalikan untuk mendapatkan nilai  tingkat  risiko pada tiap faktor  risiko. Evaluasi  risiko adalah  hal  selanjutnya yang dilakukan dengan  mengurutkan  nilai  risiko  mulai  dari  yang  terbesar  sampai  terkecil,  kemudian  melakukan penangan/pengendalian  risiko  agar  tidak  berpengaruh  besar  pada  tujuan  proyek.  Dari  hasil penilaian  risiko  ditemukan  risiko  yang  paling  besar  adalah  potensi  risiko  beton  keropos  dalam pekerjaan pengecoran dengan indeks nilai risiko sebesar 10,55.
Kata kunci – Manajemen Risiko, Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3), NHS Highland, AS/NZS 430:2004 Risk Management.

## I. PENDAHULUAN

## 1.1 Latar Belakang
Kemungkinan  terjadinya  risiko  pada  kesehatan  dan  keselamatan  kerja  (K3)  sangat berpengaruh  terhadap  biaya,  waktu  dan  mutu  yang  akan  berdampak  pada  kelancaran  pekerjaan konstruksi. Kesehatan dan keselamatan kerja (K3) melekat pada tenaga kerja konstruksi, mulai dari manajer  sampai  pembantu  tukang.  Kedudukan  tenaga  kerja  merupakan  aset  yang  perlu  dilindungi agar  dapat  bekerja  dengan  baik  dan  produktif  sampai  dengan  tujuan  proyek  tercapai  dengan  baik. Dengan  adanya  manajemen  risiko  ini  diharapkan  kecelakaan  kerja  yang  terjadi  dapat  dikurangi, sehingga  jika  terjadi  kecelakaan  kerja  maka  dampak  dari  kecelakaan  tersebut  tidak  akan berpengaruh banyak dan menghambat pekerjaan yang lainnya.

## 1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang di atas maka dapat dirumuskan masalah sebagai berikut:
1. Risiko apa yang sangat berpengaruh dan menghambat terhadap progress pekerjaan proyek ?
2. Cara  identifikasi,  penilaian,  evaluasi,  dan  mengendalikan  risiko-risiko  pada  keselamatan  dan kesehatan kerja.

## 1.3 Pembatasan Masalah
1. Membahas  tentang  risiko-risiko  kesehatan  dan  keselamatan  kerja  pada  pekerjaan upper structure.
2. Manajemen risiko kesehatan dan keselamatan kerja.
3. Studi kasus dalam penelitian pada proyek Apartment Skyland City, Jatinangor, Jawa Barat.

## 1.4 Maksud dan Tujuan Penelitian
Penilitian  ini  bermaksud  untuk  mengkaji  risiko-risiko  pada  tahapan  proyek  konstruksi, terutama pada tahap pekerjaan upper structure yang berkaitan dengan K3, sedangkan untuk tujuan dari penulisan tugas akhir ini untuk:
1. Melakukan tahapan-tahapan manajemen risiko mulai dari mengidentifikasi, penilaian, evaluasi, dan pengendalian risiko pada tahap pekerjaan upper structure gedung bertingkat.
2. Mempermudah penanggulangan risiko karena risiko sudah terdaftar dan masing-masing risiko telah dikendalikan/ dikontrol.

## 1.5 Manfaat Penelitian
Manfaat dari penilian ini yaitu:
1. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat menjadi atau digunakakn sebagai salah satu referensi bagi penulis lain dalam melakukan penelitian dan tugas akhir.
2. Untuk  menambah  wawasan  bagi  pembaca  tentang  manajemen  risiko  kesehatan  dan keselamatan kerja pada proyek konstruksi.

## II. TINJAUAN PUSTAKA

## 2.1 Risiko K3 Pada Proyek Konstruksi Gedung
Proses  pembangunan  proyek  konstruksi  gedung  terdiri  dari  beberapa  bagian sub  structure , upper  structure, dan  pekerjaann finishing .  Pada  tahap  pekerjaan  struktur,  umumnya  merupakan kegiatan  yang  banyak  mengandung  unsur  bahaya.  Seluruh  kegiatan  dalam  pelaksanaan pembangunan  suatu  konstruksi  gedung  terlihat  sangat  kompleks  dan  sulit  dilaksanakan  sehingga dibutuhkan  tenaga  ekstra  dari  pekerja.  Pekerjaan  konstruksi  gedung  merupakan  pemberi  angka kecelakaan yang cukup tinggi, dengan banyaknya kasus kecelakaan kerja serta penyakit akibat kerja sangat  merugikan  berbagai  pihak,  terutama  tenaga  kerja  yang  bersangkutan  pada  proyek  tersebut (Ervianto, 2005).

## 2.2 Manajemen Risiko Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3)

## 2.2.1 Tujuan Manajemen Risiko
Manajemen  K3  pada  dasarnya  mencari  dan  mengumpulkan  kelemahan  operasional  yang memungkinkan  terjadinya  kecelakaan.  Hal  ini  dapat  dilaksanakan  dengan  mengungkapkan  sebab suatu kecelakaan (akar masalah), dan meneliti apakah pengendalian secara cermat dapat dilakukan atau  tidak.  Kesalahan  operasional  yang  kurang  lengkap,  keputusan  yang  tidak  tepat,  salah perhitungan  dan  manajemen  yang  kurang  tepat  dapat  menimbulkan  risiko  terjadinya  kecelakaan (Rumondang, 1995).
Dalam mencapai tujuan manajemen risiko diperlukan suatu proses di dalam menangani risiko- risiko  yang  ada,  sehingga  dalam  penanganan  risiko  tidak  akan  terjadi  kesalahan.  Proses  tersebut yaitu  proses  menentukan  konteks,  identifikasi  risiko,  analisa  risiko,  evaluasi  risiko  dan pengendalian risiko. Pada Gambar 2 terdapat alur proses dalam manajemen risiko menurut AS/NZS 4360 : 2004.
Gambar 2. Proses dalam manajemen risiko (AS/NZS 4360 : 2004)

## 2.2.2 Identifikasi Bahaya ( Hazard Identification )
Identifikasi  bahaya  adalah  upaya  sistematis  untuk  mengetahui  adanya  bahaya  dalam aktivitas  organisasi.  Identifikasi  bahaya  merupakan  landasan  dari  manajemen  risiko,  tanpa melakukan  identifikasi  bahaya  tidak  mungkin  melakukan  pengelolaan  risiko  dengan  baik,  ini menurut OSHAS 18001 (Ramli, 2010).

## 2.2.3 Penilaian Risiko ( Risk Assement )
Penilaian risiko  merupakan cara  yang digunakan  untuk  mengelola dengan baik  risiko  yang dihadapi  oleh  pekerja  dan  memastikan  bahwa  kesehatan  dan  keselamatan  pekerja  tidak  terkena risiko  saat  bekerja.  Sistem  penilaian  risiko  ini  adalah  mengidentifikasi  bahaya  sehingga  dapat mengambil tindakan untuk mengendalikan, mengurangi atau menghilangkan risiko sebelum terjadi kecelakaan yang dapat menimbulkan cedera, kerusakan dan kerugian (Ridley, 2006).
Besarnya  suatu  risiko  adalah  hasil  perkalian  atau  kombinasi  antara probability dengan consequences  (National  patient  safety  agency, 2008),  untuk  itu  dibutuhkan  suatu  standar  yang digunakan untuk mengetahui nilai antara kombinasi probability dengan consequences, standar yang digunakan yaitu:
a. AS/NZS 4360 : 2004 Risk Management
b. NHS Highland (Risk Management Steering Group )
c. PMBOK Guide 3 rd Edition 2004
2.2.4 Perencanaan Respon Terhadap Risiko
a. Risiko Positif
Risiko positif  adalah risiko  yang mungkin terjadi dan merupakan peluang untuk memberikan manfaat terhadap suatu proyek. Menurut PMBOK 3 rd Edition 2004 strategi untuk risiko positif antara lain:
- Exploit yaitu strategi untuk memastikan bahwa kesempatan (risiko positif) dapat terealisasi.
- Share yaitu  alokasi  kepemilikan  kepada  pihak  ke  tiga  yang  memiliki  kemampuan  terbaik menangkap peluang manfaat proyek.
- Enchance yaitu  memodifikasi  “ukuran”  kesempatan  dengan  meningkatkan  peluang  dan dampak  positif  dengan  mengidentifikasi  dan  memaksimalkan  pengendali  kunci  dari  risiko berdampak positif.
b. Risiko Negatif
Risiko Negatif adalah risiko  yang mungkin terjadi dan jika terjadi dapat  memberikan dampak buruk  dan  merugikan  untuk  suatu  proyek.  Menurut PMBOK  3 rd Edition  2004 strategi  untuk risiko negatif antara lain:
- Avoid yaitu upaya untuk mencegah risiko dengan cara menghentikan aktivitas atau kondisi yang dapat memberikan risiko. Upaya ini dilakukan jika tidak ada respon risiko yang sesuai untuk menangani risiko yang diperkirakan.
- Transfer berarti  respon  risiko  yang dilakukan dengan upaya mengurangi  frekuensi  ataupun dampak risiko dengan cara mentransfer atau membagi porsi risiko dengan pihak lain dengan cara  membuat  asuransi  atau  melakukan outsource pada  aktivitas  yang  diperkirakan  dapat memberikan risiko.
- Mitigate adalah melakukan tindakan pengurangan peluang atau dampak dari aktivitas risiko yang dapat merugikan.
2.2.5 Pengendalian dan Monitoring Risiko Empat strategi pengendalian risiko, yaitu:

## 1. Menekan Probability
Pengendalian  risiko  yang  pertama  adalah  dengan  menekan  kemungkinan  terjadinya  risiko. Pengurangan  kemungkanan  ini  dapat  dilakukan  dengan  berbagai  pendekatan,  dengan  cara teknis, administratif dan pendekatan manusia.

## 2. Menekan Consequences
Pendekatan  berikutnya  untuk  mengendalikan  risiko  adalah  dengan  menekan  dampak  yang ditimbulkan  oleh  risiko,  salah  satu  pilihan  yang  dapat  dilakukan  adalah  bagaimana mengendalikan risiko sehingga dampak yang ditimbulkan dapat ditekan seminimal mungkin. 3. Pengalihan Risiko ( Risk Transfer )
Pengendalian  risiko  yang  ketiga  yaitu  pengaihan  risiko  kepihak  lain,  sehingga  beban  risiko yang  ditanggung  bisa  menurun,  hal  ini  dapat  dilakukan  dengan  beberapa  cara  yaitu  dengan kontraktual dan asuransi.
4. Hindari ( Avoid )
Pengendalian  yang  terakhir  yaitu  dengan  mengambil  keputusan  untuk  menghentikan  kegiatan atau penggunaan proses, bahan dan alat yang berbahaya.

## 2.2.6 Hazard Identification Risk Assesment and Risk Control (HIRARC)
HIRARC  adalah  sebuah  alat  untuk  menyimpulkan  semua  aktifitas  manajemen  risiko  yang mengemas HI ( Hazard Identification ), RA ( Risk Assesment ), dan RC ( Risk Control ) dalam sebuah format yang diharapkan mudah dibaca, difahami dan mudah dimengerti.

## III. METODE PENELITIAN

## 3.1 Data Proyek
Tabel 1. Data umum proyek Project Name : Skyland City Education Park Address : Jalan Raya Jatinangor km 21, Sumedang Owner : Adhiloka Shobat Sewika Contruction Management : PT. Sangkuriang Consultant Architectural : PT. Jaya Konsul Indonesie Consultant Structural : PT. Perkasa Carista Estetika Contractor : PT. PP (Persero) Tbk. Nilai Kontrak : Rp. 76.300.000.000 Jenis Kontrak : Lump Sum Fix Price Waktu Pembayaran : Monthly Progress Payment Waktu Pelaksanaan : 365 Hari (1 November 2013 – 30 Oktober 2014) Masa Pemeliharaan : 180 Hari

## 3.2 Analisis Risiko
Di dalam analisis risiko peneliti akan menentukan status dari risiko ( risk event status ). Status risiko adalah hasil perkalian dari probabilitas ( Probability ) dengan dampak ( Concequences ). Di dalam penelitian ini analisis risiko yang dilakukan berdasarkan NHS Highland. Standar yang digunakan oleh NHS Highland dapat dilihat pada Tabel 2, Tabel 3, dan Tabel 4.
Tabel 2. Tingkat Kemungkinan ( AS/NZS 4360 : Risk Management, 2004)
Level Descriptor Uraian 1 Very unlikely Memungkinkan tidak pernah terjadi 2 Unlikely Dapat terjadi, tapi jarang 3 Possible Dapat terjadi pada kondisi tertentu 4 Likely Dapat terjadi secara berkala 5 Almost certain Dapat terjadi kapan saja
Tabel 3. Tingkat Keparahan dan Dampak ( AS/NZS 4360 : Risk Management, 2004)
Level Descriptor Uraian 1 Very unlikely Tidak  terjadi cedera, kerugian finansial kecil 2 Unlikely Cedera rignan, kerugian finansial sedang 3 Possible Cedera sedang, perlu penanganan medis, keru- gian finansial besar 4 Likely Cedera berat lebih dari satu orang, kerugian be- sar, gangguan produksi 5 Almost certain Fatal lebih dari satu orang, kerugian sangat be- sar dan dampak luas yang berdampak panjang, terhentinya seluruh kegiatan
Tabel 4. Matrik Risiko ( AS/NZS 4360 : Risk Management, 2004)
Probability Consequences 1 2 3 4 5 (Insignifant) (Minor) (Moderate) (Major) (Catastrophic) 1 (Very Unlikely) LOW LOW LOW MEDIUM MEDIUM 2 (Unlikely) LOW MEDIUM MEDIUM MEDIUM HIGH 3 (Possible) LOW MEDIUM MEDIUM HIGH HIGH 4 (Likely) MEDIUM MEDIUM HIGH HIGH VERY HIGH 5 (Almost Certain) MEDIUM HIGH HIGH VERY HIGH VERY HIGH Keterangan : Low = 1-3 Medium = 4-9 High = 10-16 Very High = 20-25

## 3.3 Bagan Alir Penelitian
Tahapan yang dilakukan dalam penelitian ini tersaji dalam diagram pada Gambar 3.
Gambar 3. Diagram alir penelitian

## Teknik Analisis Data
Setelah data dari kuesioner diperoleh maka hal yang selanjutnya adalah menganalisis data, peneliti menggunakan  metode impact  matrix. Impact  matrix adalah  metode  dalam  penilaian  risiko diformulasikan sebagai fungsi dari kemungkinan terjadi ( Probability ) dan dampak ( Concequences ). Indeks  risiko  adalah  probabilitas  dikali  dampak.  Tahap  analisis  data  ini  melaluli  dua  tahap  yaitu tahap penilaian risiko dan tahap strategi pengendalian yang harus dilakukan.

## IV. HASIL DAN PEMBAHASAN

## 4.1 Gambaran Umum Responden
Berikut data dari 30 responden dari penelitian ini yang dilihat dari jabatan, pengalaman kerja, dan pendidikan terakhir.
1. Jabatan
Jabatan dari 30 responden dari penelitian ini dapat dilihat pada Tabel 5.

## Tabel 5. Jabatan Responden
No Jabatan Responden Jumlah Responden Persentase (%) 1 Safety Supervisor 3 Orang 10 2 Site Engineering Manager 1 Orang 3,33 3 Site Administration Manager 1 Orang 3,33 4 Site Operational Manager 1 Orang 3,33 5 Head of Supervisor 1 Orang 3,33 6 Quantity Surveyor 2 Orang 6,67 7 Quality Control 2 Orang 6,67 8 Supervisor 2 Orang 6,67 No Jabatan Responden Jumlah Responden Persentase (%) 9 Drafter 2 Orang 6,67 10 Surveyor 3 Orang 10 11 Administration 2 Orang 6,67 12 Project Operational Control 1 Orang 3,33 13 Logistic 2 Orang 6,67 14  Peralatan 5 Orang 16,67 15  Umum/SDM 2 Orang 6,67 Total 30 Orang 100 % 2. Pengalaman Kerja
a. > 12 Tahun
: 30%
b. 9 – 12 Tahun
: 13,3%
c. 4 – 8 Tahun
: 20%
d. < 4 Tahun : 36,7%
3. Pendidikan Terakhir
a. S1 : 50%
b. SMA/SMK
: 50%

## 4.2 Penilaian Risiko
Setelah identifikasi risiko didapatkan selanjutnya yaitu melakukan penilaian risiko, penilaian risiko  diformulasikan  dari probability dikali concequences ,  hasil  dari  nilai  tersebut  digunakan sebagai  pengelompokan  kategori  risiko  berdasarkan matrix  risk dari  NHS Highland . Rangking risiko dapat dilihat pada Tabel 6 di bawah ini.

## Tabel 6. Ranking risiko
No. Sub Item Aktifitas/ Area Identifikasi Risiko Potensi Risiko Nilai Rank 1 10.B.1  Pengecoran Hasil pengecoran Beton keropos 10,55 H 2 13.A.1  Pembersihan lokasi pengecoran dengan kompresor Paparan debu Iritasi mata 8,68 M 3 4.B.3 Pekerjaan pembesian balok & plat lantai Kelalaian pekerja Tersandung 7,82 M 4 3.A3 Penyusunan bekisting balok & plat lantai Bekerja diketinggian Kesulitan pemasangan bekisting 7,60 M 5 9.B.2 Pekerjaan facade & pengelasan dynabolt & siku Paparan asap Iritasi pada mata 7,46 M 6 4.B.2 Pekerjaan pembesian balok & plat lantai Kelalaian pekerja Tergores besi 7,44 M 7 5.C.1 Pabrikasi tulangan kolom Kerusakan mesin Bar cutter rusak/ macet 7,30 M 8 11.A.1  Pembongkaran bekisting Material berserakan Kaki tertusuk 7,30 M 9 11.A.2  Pembongkaran bekisting Material berserakan Kaki tergores 7,09 M 10 5.A.2 Pabrikasi tulangan kolom Kelalaian pekerja Tergores besi 7,08 M 11 13.A.2  Pembersihan lokasi pengecoran dengan kompresor Paparan debu Gangguan pernafasan 6,91 M 12 11.A.3  Pembongkaran bekisting Material berserakan Tersandung material 6,84 M 13 1.A.4 Lingkungan Gempa bumi, Kebakaran, Hujan/ Badai Tertimpa material 6,78 M 14 10.B.2  Pengecoran Hasil pengecoran Mutu beton tidak sesuai spesifikasi 6,76 M No. Sub Item Aktifitas/ Area Identifikasi Risiko Potensi Risiko Nilai Rank 15 3.B.1 Penyusunan bekisting balok & plat lantai Kelalaian pekerja Tergetok palu 6,50 M 16 9.A.1 Pekerjaan facade &
pengelasan dynabolt & siku Pemasangan facade Kesulitan saat pemasangan 6,40 M 17 8.B.1 Pekerjaan shearwall Kelalaian pekerja Perakitan tulangan yang tidak tepat 6,37 M 18 6.A.2 Ereksi tulangan kolom Bekerja diketinggian Tergores tulangan 6,09 M 19 3.C.2 Penyusunan bekisting balok & plat lantai Bekisting kayu keropos Terperosok ke bawah 6,06 M 20 3.A.2 Penyusunan bekisting balok & plat lantai Bekerja diketinggian Tertimpa material 6,04 M 21 4.B.4 Pekerjaan pembesian balok & plat lantai Kelalaian pekerja Perakitan tulangan yang tidak tepat 5,97 M 22 7.A.4 Pemasangan bekisting kolom Bekerja diketinggian Kesulitan pemasangan bekisting 5,88 M 23 12.A.4 lifting material Operator TC lalai/ kurang berpengalaman TC over load 5,60 M 24 3.C.1 Penyusunan bekisting balok & plat lantai Bekisting kayu keropos Jatuh dari ketinggian 5,59 M 25 5.A.4 Pabrikasi tulangan kolom kelalaian pekerja Perakitan tulangan yang tidak tepat 5,59 M 26 4.A.2 Pekerjaan pembesian balok & plat lantai Bekerja diketinggian Tertimpa material 5,54 M
27 8.B.3 Pekerjaan shearwall Kelalaian pekerja Tergores besi 5,53 M 28 3.A.1 Penyusunan bekisting balok & plat lantai Bekerja diketinggian Terjatuh dari ketinggian 5,51 M 29 8.B.2 Pekerjaan shearwall Kelalaian pekerja Tertusuk tulangan 5,44 M 30 4.B.1 Pekerjaan pembesian balok & plat lantai Kelalaian pekerja Tertusuk tulangan 5,42 M 31 9.B.1 Pekerjaan facade & pengelasan dynabolt & siku Paparan asap Gangguan pernafasan 5,40 M 32 8.A.2 Pekerjaan shearwall Bekerja diketinggian Tertimpa material 5,38 M 33 1.A.3 Lingkungan Gempa bumi, Kebakaran, Hujan/ Badai Terpleset 5,28 M 34 5.A.1 Pabrikasi tulangan kolom Kelalaian pekerja Tertusuk tulangan 5,17 M 35 5.B.1 Pabrikasi tulangan kolom Kegiatan dilakukan di ruang terbuka Tertimpa material 5,17 M 36 9.C.1 Pekerjaan facade & pengelasan dynabolt & siku Percikan api las Luka bakar 5,17 M 37 2.A.3 Penyusunan perancah Pemasangan perancah tidak rapi Pekerja tertimpa perancah 5,13 M 38 9.D.1 Pekerjaan facade & pengelasan dynabolt & siku Pabrikasi di ruang terbuka Tertimpa material 5,06 M 39 7.A.3 Pemasangan bekisting kolom Bekerja diketinggian Tertimpa bekisting 5,02 M 40 8.A.1 Pekerjaan shearwall Bekerja diketinggian Pekerja terjatuh dari ketinggian 5,02 M 41 11.B.1  Pembongkaran bekisting Metode pembongkaran tidak benar Tertimpa material 4,99 M 42 10.A.2  Pengecoran Bekerja diketinggian Tertimpa material 4,95 M 43 3.B.2 Penyusunan bekisting balok & plat lantai Kelalaian pekerja Masuk lubang shaft 4,89 M No. Sub Item Aktifitas/ Area Identifikasi Risiko Potensi Risiko Nilai Rank 44 6.B.2 Ereksi tulangan kolom Faktor angin Tertimpa tulangan kolom 4,89 M 45 6.A.1 Ereksi tulangan kolom Bekerja diketinggian Terbentur tulangan 4,85 M 46 12.A.2 lifting material Operator TC lalai/ kurang berpengalaman Tertimpa material 4,85 M 47 12.A.1 lifting material Operator TC lalai/ kurang berpengalaman Terbentur material 4,78 M 48 4.A.1 Pekerjaan pembesian balok & plat lantai Bekerja diketinggian Pekerja terjatuh dari ketinggian 4,76 M 49 5.A.3 Pabrikasi tulangan kolom Kerusakan mesin Terpotong bar cutter 4,76 M 50 10.A.1  Pengecoran Bekerja diketinggian Pekerja jatuh dari ketinggian 4,61 M
Pada  Gambar  4  disimpulkan  bahwa  potensi  risiko  yang  sering  muncul  pada  pekerjaan konstruksi struktur atas di Proyek Apartment Skyland City, Jatinangor adalah risiko tertimpa benda dari atas dengan jumlah item 12 risiko dari 50 item risiko yang telah teridentifikasi.
Gambar 4. Potensi risiko

## 4.3 Pengendalian Risiko
1. Menekan probability dengan cara:
a. Melakukan safety  induction seminggu  sekali  ( SHE  Talk/  Safety  Talk) yang  dilakukan Safety  Supervisor dari    PT.  PP  (Persero)  Tbk.yaitu  sebelum  dimulai  semua  aktifitas  pada proyek,  para  pekerja  baik  pekerja  kantor  dan  pekerja  lapangan  dikumpulkan  terlebih dahulu untuk diingatkan pentingnya penggunaan APD dalam bekerja)
b. Melakukan  patroli  K3  (penggunaan  APD)  pada  tiap  pekerjaan  secara  rutin  untuk mengawasi para pekerja dan memberi tahu para pekerja pentingnya penggunaan APD saat sedang melakukan pekerjaan.
c. Memasang  rambu-rambu  peringatan  (Terlampir)  agar  pekerja  selalu  bekerja  dengan waspada dan hati-hati.
2. Menekan Concequences dengan cara:
a. Selalu  menggunakan  alat  pelindung  diri  (APD)  dalam  bekerja,  seperti  pada  pekerjaan  di ketinggian  diwajibkaan  menggunakan full  body  harness dan  penggunaan  APD  pada pekerjaan yang lainnya sesuai dengan kebutuhan.
b. Membuat inovasi alat dan metode kerja yang membuat pekerja merasa aman dan nyaman.
c. Memberi  pelatihan  kepada  pekerja  mengenai  metode-metode  penggunaan  alat  kerja  dan metode-metode pelaksanaan pekerjaan.
3. Hindari ( avoid ) risiko dengan cara:
a. Mengganti  alat-alat  dan  material  yang  sudah  tidak  layak  pakai,  seperti  pada  pekerjaan bekisting, kayu-kayu yang sudah keropos diganti dengan yang baru.
4. Pengalihan risiko ( risk transfer ) dengan cara:
a. Setiap tenaga kerja di Proyek Skyland City dilindungi oleh Program Jamsostek.
b. Pada pekerjaan bekisting dikerjakan oleh subkon PT. Putra Saluyu

## 4.3.1 Penanganan Kecelakaan
Untuk  kecelakaan  yang  terjadi  dilakukan  prosedur  penanganan  seperti  yang  terdapat  pada Gambar 5 prosedur ini memuat mengenai penanganan untuk kecelakaan luka ringan, luka berat, dan meninggal dunia.
Potensi risiko tertimpa benda dari atas 24,0% Potensi risiko terbentur benda dan peralatan 8,0% Potensi risiko terjatuh dari etinggian 12,0% Potensi risiko tertusuk/ tergores benda 18,0% Potensi risiko gangguan kesehatan 10,0% Potensi risiko terperosok/ terpleset 8,0% Potensi risiko kesulitan saat pemasangan 6,0% Potensi risiko kerusakan alat
4,0% Potensi risiko spesifikasi yang
tidak sesuai 10,0%
Gambar 5. Prosedur penanganan (SHE PT. PP)

## 4.3.2 Program Kerja Kegiatan K3
Beberapa bentuk kegiatan K3 pada Proyek Apartment Skyland City antara lain:
1. SHE Induction
Melakukan pendekatan mengenai K3 kepada pekerja baru termasuk karyawan dan melakukan pengarahan  tentang  K3, housekeeping, dan  ketertiban  proyek.  Kegiatan  ini  dilakukan  pada  awal pelaksanaan proyek atau setiap ada pekerja yang baru masuk.
2. SHE Talk
Penjelasan  atau  pengarahan  singkat  tentang  K3  dan  kondisi  proyek  kepada  seluruh  pekerja sebelum memulai pekerjaan. Hal ini penting agar pekerja mengetahuui kondisi bahaya/ risiko yang ada  pada  pekerjaan  yang  akan  dihadapi.  Kegiatan  ini  dilakukan  rutin  setiap  satu  minggu  sekali, yaitu pada hari jum’at pukul 07.00 WIB – 07.30 WIB.

## 3. SHE Inpection
Inspeksi  yang  dilakukan  untuk  memonitor  pelaksanaan  K3  dan  untuk  menjaga  konsistensi penerapan K3 di proyek. Kegiatan ini dilakukan setiap hari rabu pukul 09.00 WIB – 11.00 WIB. 4. SHE Patrol
Patroli  rutin  yang  dilakukan  setiap  hari  dan  setiap  waktu  yaitu  untuk  mengawasi  dan mengontrol kegiatan pekerjaan dilapangan apakah sudah sesuai dengan rencana atau tidak. 5. SHE Meeting
Meeting  yang  dilaksanakan  pada  hari  rabu  pukul  19.00  WIB  –  21.00  WIB  untuk membahasmasalah yang mungkin terjadi dan tindakan pencegahannya seta melaporkan kecelakaan yang terjadi beserta langkah-langkah perbaikan/ pengendaliannya.
6. Training K3
Training  K3  yang  dilakukan  kepada  karyawan,  mandor,  subkontraktor,  dan  para  pekerja mengenai dasar-dasar K3, P3K, dan metode-metode pekerjaan.
7. Pemasangan Rambu-Rambu K3
Pemasangan  rambu-rambu  K3  sangan  penting  untuk  memberikan  peringatan  bagi  pekerja akan bahaya/ risiko kecelakaan kerja selama berada dan bekerja di proyek. Rambu-rambu ini juga untuk  mengingatkan  karyawan  dan  pekerja  agar  menjaga  keselamatan  dan  membuat  lingkungan kerja menjadi bersih dan teratur.
Semua  program  kerja  K3  yang  dibuat  ini  adalah  dalam  upaya  pencegahan  kecelakaan  atau menekan jumlah kecelakan yang terjadi seminimal mungkin ( zero accident ).

## V. PENUTUP

## 5.1 Kesimpulan
Kesimpulan  dari  penelitian  manajemen  risiko  kesehatan  dan  keselamatan  kerja  (K3)  pada pekerjaan upper structure di Proyek Skyland City Jatinangor adalah:
1. Dari  hasil  observasi  dan  hasil  wawancara  dengan Safety  Supervisor pada  pekerjaan upper structure di  Proyek  Skyland  City  Jatinangor  dan  studi  pustaka,  teridentifikasi  59  risiko  pada pekerjaan upper structure .
2. Pada  tahap  uji  validitas  59  item  risiko,  9  dari  item  risiko  dinyatakan  tidak  valid  dan  harus dieliminasi. 9 item risiko tersebut  yaitu  1.A.1, 1.A.2, 2.A.1, 2.A.2, 2.B.1, 6.B.1, 7.A.1, 7.A.2, dan 12.A.3.
3. Dari  hasil  identifikasi  potensi  risiko  yang  sering  muncul,  yaitu  potensi  risiko  tertimpa  benda dari atas (24,0%).
4. Diketahui  1  risiko  yang  tergolong high  risk ,  yaitu  pada  hasil  pekerjaan  pengecoran  beton keropos dengan indeks nilai 10,55.
5. Dari 50 item risiko dapat dilakukan control risk kecelakaan kerja dengan 4 tahap pengendalian, yaitu:
a. Menekan probability dengan  cara  melakukan  pendekatan  dan  komunikasi  kepada  para pekerja dengan adaya kegiatan SHE Talk .
b. Menekan concequences dengan cara melakukan penyediaan alat pengaman diri (APD) dan memberi  pelatihan  kepada  pekerja  mengenai  metode-metode  penggunaan  alat  kerja  dan metode-metode pelaksanaan pekerjaan.
c. Hindari,  melakukan  penghentian  kegiatan  sampai  adanya  reduksi  dari  potensi  risiko  dan mengganti alat-alat atau material yang sudah tidak layak pakai.
d. Pengalihan  risiko  dengan  cara  melindungi  para  tenaga  kerja  dengan  program  Jamsostek. Pada pekerjaan bekisting dikerjakan oleh subkon PT. Putra Saluyu.

## 5.2 Saran
Dari hasil penelitian yang telah dilakukan oleh peneliti mengenai kesehatan dan keselamatan kerja  (K3)  pada  pekerjaan upper  structure di  Proyek  Skyland  City  Jatinangor  didapat  beberapa saran  yang  diharapkan  bermanfaat  dan  menjadi  masukan  yang  baik  untuk  penelitian  selanjutnya,

## diantaranya:
1. Untuk risiko dengan kategori high risk yaitu pada pekerjaan pengecoran dengan potensi risiko beton  keropos,  disarankan  untuk  mengecek  mutu  beton  sebelum  pengecoran,  memastikan mendapat  pengawasan  dari  Manajemen  Konstruksi  (MK)  sebelum  melaksanakan  pengecoran, pada  tiap layer pengecoran  gunakan concrete  vibrator agar  pengecoran  tersebut  tidak  ada rongga udara  yang menyebabkan beton  keropos,  dan lakukan curing pada beton  tersebut  agar tidak terjadi retak-retak.
2. Kesehatan  dan  keselamatan  kerja  (K3)  harus  selalu  dibudayakan  dan  dilaksanakan  oleh  para pekerja, stakeholder dan  semua  yang  terlibat  dalam  suatu  perusahaan  atau  proyek,  sehingga target zero accident dapat tercapai.
3. Bagi  peneliti  lain  yang  ingin  melakukan  penelitian  mengenai  manajemen  risiko  proyek  dapat juga  menggunakan  metode  lain  selain  NHS Highland yang  digunakan  dalam  penelitian  ini misalnya  dengan  menggunakan  metode AS/NZS  4360  :  2004  Risk  Management atau PMBOK 3 rd Edition  2004. Hasil  yang  dihasilkan  dari  masing-masing  standar  akan  berbeda,  karena impact matrix yang berbeda pula.

## DAFTAR PUSTAKA
1) AS/NZS  4360.  2004. 3rd  Edition  The  Australian  And  New  Zealand  Standard  on  Risk Management. Broadleaf Capital International Pty Ltd. NSW Australia.
2) Digilib  UNIMED.  (2011).  BAB  II  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja.  [Online].  Tersedia  : http://encribd.com/read-file/bab-ii-keselamatan-dan-kesehatan-kerjak3-digilib-unimed-pdf- 3443463/ .
3) ILO  ( International  Labour  Office ,  Genewa,  Switserland).  (1989).  Pencegahan  Kecelakaan, Buku Pedoman Seri Manajemen No.132. PT.Pustaka Binaman Pressindo, Jakarta.
4) NHS Highland . (2010). Risk Management Policy, Risk Management Steering Group.
5) NHS National Patient Safety Agency (2004). A Risk Matrix For Risk Managers .
6) Project Management Institute, 2004, A Guide to the Project Management Body of Knowledge – Third Edition PMBOK, Pennsylvania: Project Management Institute, Inc.
7) Ridley, John. (2003). Kesehatan dan Keselamatan Kerja Edisi ke-3, Erlangga, Jakarta.
8) Suardi, R. (2005). Sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja. Jakarta: PPM. Dalam Beryl, A., Sony, I. (2013). “Manajemen Risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Pada Pekerjaan  Struktur  Bawah  dan  Struktur  Atas  Konstruksi  Gedung  Bertingkat”,  Program Sarjana, Universitas Diponegoro, Semarang.