## PENGERJAAN ABUTMENT 1 PADA  PROYEK PEMBANGUNAN FLY OVER BANTAIAN KEC. GUNUNG MEGANG. KAB. MUARA ENIM
KSATRIA SAPUTRA 1 , FARLIN ROSYAD 2
Mahasiswa Universitas Bina Darma, Universitas Bina Darma, Palembang 1
Dosen Pembimbing, PT INDEC INTERNUSA KSO, Palembang 2 ksatriasaputra5@gmail.com 1 , farlin.rosyad@binadarma.ac.id 2
Abstract :  1)  With  the  rapid  development  in  South  Sumatra  Province,  the  government  is  implementing development  policies  in  the  civil  construction  sector.  This  is  very  necessary  to  increase  development progress in various fields and to provide complete and adequate facilities according to the needs of the users.  One  of  the  government's  current  activities  is  the  KAI  Bantaian  Flyover  Construction  Project, Muara Enim District, Gunung Megang District, an activity carried out by the Ministry of Public Works and Public Housing to maintain the quality of roads and bridges. 2) The abutment or bridge head is one of  the construction parts found at  the ends of  the bridge  which functions as a support for the building above it and as a retainer for the pyrite pile. In a direction perpendicular to the road axle. This research is  qualitative  research  with  the  data  used  as  reference  material  in  preparing  this  Independent  Study Proposal, namely Secondary Data. 3) The general form of abutment that is often found on both old and new  bridges  is  in  principle  all  the  same,  namely  as  a  support  for  the  superstructure,  but  the  most dominant  one  is  in  terms  of  field  conditions  such  as  the  bearing  capacity  of  the  subgrade  and  the settlement  of  the  seat  that  occurs.  The  types  of  abutments  are  made  from  materials  such  as  stone  or reinforced  concrete  with  constructions  such  as  walls  or  walls.  4)  In  this  independent  study  report  the author  can  conclude:  a)  The  bridge  construction  project  has  a  length  of  50  m.  b)  The  work  that  the author  saw  in  the  field  at  abutment  1  work  on  the  Fly  Over  construction  project  included:  1) Preparatory  work,  which  included  preparing  tools,  such  as  excavators,  vibro  rollers,  etc.,  as  well  as land  clearing.  2)  Abutment  work  which  includes  bore  pile  foundation  work,  footing  abutment  work, abutment neck work and abutment head work.
Keywords : Abutment
Abstrak: 1)  Dengan  pesatnya  pembangunan  di  Provinsi  Sumatera  Selatan,  pemerintah  melakukan penerapan  kebijakan  pembangunan  di  bidang  kontruksi  sipil.  Hal  ini  sangat  diperlukan  untuk meningkatkan  kemajuan  pembangunan  di  berbagai  bidang  dan  dalam  menyediakan  fasilitas-fasilitas yang lengkap serta memadai sesuai dengan kebutuhan pengunanya. Salah satu kegiatan dari pemerintah saat  ini  yaitu  pekerjaan  Proyek  Konstruksi  Pembangunan  Fly  Over  Bantaian  KAI  Kab.Muara  Enim Kec.Gunung  Megang  merupakan  kegiatan  yang  dilakukan  oleh  Kementerian  Pekerjaan  Umum  dan Perumahan Rakyat guna menjaga kualitas jalan dan jembatan. 2) Abutment atau kepala jembatan adalah salah  satu  bagian    kontruksi  yang  terdapat  pada  ujung-ujung  jembatan  yang  berfungsi  sebagai pendukung  bagian  bangunan diatasnya dan sebagai Penahan tanah timbunan opirit. Dengan arah tegak lurus  dari  as  jalan.  Penelitian  ini  merupakan  penelitian  kualitatif  dengan  data  yang  dijadikan  bahan acuan  dalam  penyusunan  Proposal  Studi  Independen  ini  yaitu  Data  Sekunder.  3)  Bentuk  umum abutment yang sering di jumpa baik pada jembatan lama maupun jembatan baru pada prinsipnya semua sama yaitu sebagai pendukung bangunan atas, tetapi yang paling dominan ditinjau dari kondisi lapangan seperti daya dukung tanah  1) dasar dan penurunan seatlement yang terjadi. Adapun jenis abutmen dari bahan seperti batu atau beton bertulang dengan kontruksi seperti dinding atau tembok. 4) Dalam laporan studi  independen  ini  penulis  dapat  menyimpulkan:  a)  Proyek  pembangunan  ruas  jembatan  memiliki panjang  50  m.  b)  Pekerjaan  yang  penulis  lihat  dilapangan  pada  pekerjaan  abutment  1  pada  proyek pembangaungan  Fly  Over  diantaranya:  1)  Pekerjaan  persiapan,  yang  meliputi  persiapan  alat,  seperti exavator,  vibro  roller  dll,  serta  pembersihan  lahan.  2)  Pekerjaan  abutment  yang  melitputi  pekerjaan pondasi bore pile, pekerjaan footing abutment, pekerjaan leher abutment dan pekerjaan kepala abutment. Kata Kunci: Abutment

## A. Pendahuluan
Salah satu kegiatan dari pemerintah saat ini pekerjaan Proyek Konstruksi Pembangunan Fly  Over  Bantaian  KAI  Kab.Muara  Enim    Kec.Gunung  Megang  merupakan  kegiatan  yang dilakukan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat guna menjaga kualitas jalan  dan  jembatan.  Pembangunan  jembatan  didasarkan  untuk  menghubungkan  jalan  yang terputus  akibat rintangan seperti sungai, danau, selat, saluran, lembah, jurang, ataupun kereta api.  Perkembangan  transportasi  yang  semakin  erat  kaitannya  dengan  pembangunan,  baik
berupa pembangunan jalan dan jembatan yang berfungsi untuk memperlancar arus kendaraan sehingga tercipta efisiensi waktu dalam beraktifitas. Jembatan harus dibuat cukup kuat karena kerusakan  pada  jembatan  dapat  menimbulkan  gangguan  terhadap  kelancaran  lalu  lintas, terlebih  di  jalan  yang  memiliki  lalu  lintas  yang  padat.  Walaupun  demikian  tidak  berarti jembatan  harus  dibuat  kokoh  dan  lebih  kuat  secara  berlebihan.  Diusahakan  menggunakan konstruksi jembatan yang ekonomis, tetapi memiliki kekuatan yang baik, menggunakan mutu bahan yang tinggi, dan waktu pembuatan yang  cepat. Banyak  sistem  yang bisa dipilih dalam membangun  sebuah  jembatan  yang  sesuai  dengan  yang  direncanakan.  Dengan  maksud  yang terurai  diatas,  maka  dilaksanaknnya  pembangunan  jembatan  dibeberapa  Daerah  Sumatera Selatan. Yang dilakukan oleh Pemerintah dinas PUPR Bina Marga pembangunan jembatan di PPK 3.3 (Fly Over Bantaian Kab.Muara Enim Kec.Gunung Megang).

## B. Metodologi Penelitian
1) Jenis penelitian secara kualitatif dengan menggunakan cara meninjau langsung ke lapangan. 2)  lokasi  pekerjaan  proyek  pembangunan  Fly  Over  ini  adalah  di    Desa  Panang  jaya, Penangiran, Kab. Muara Enim, Prov. Sumatera Selatan. Berikut gambar lokasi proyek:
3) Metode Pengumpulan data dilakukan dengan meminta data  yang ada pada proyek dan juga melakukan  wawancara  terhadap  inspektor  yang  turut  ikut  serta  dalam  proyek  pembangunan Fly  Over  Kai  Bantaian,  Kec.  Gunung  Megang,  Kab.  Muara  Enim  secara  langsung.Data  yang didapat merupakan data sekunder, yaitu data yang didapatkan dari sumber – sumber yang telah ada  untuk  melakukan  penelitian.  4)  Teknik  analisis  data  adalah  suatu  cara  yang  digunakan untuk  mengolah  data  hasil  penelitian,  Data  yang  didapat  dan  di  olah  terlebih  dahulu selanjutnya  dianalisis  secara deskriptif  yaitu  analisis  yang  menggambarkan  keadaan sebenarnya  yang  terjadi  dilapangan  dan  kemudian  dibandingkan  dengan  data  yang  ada.  5) Konsultasi  supervisi,  PT.  Indec  Internusa  Kso  dan  PT.  Cipta  Strada  PT.  Nusa  Dinamika Solusindo.

## C. Hasil dan Pembahasan
Objek  penelitian  pada  penelitian  ini  adalah  Pekerjaan  Abutment  1  pada  Proyek Pembangunan  Fly  Over  Kai  Bantaian  Kec,  Gunung  Megang,  Kab.  Muara  Enim  yang dilaksanakan  oleh  PT.  Ricky  Kencana  Sukses  Mandiri  dengan  pengawasan  dari  PT.  Indec Internusa  KSO  sebagai  konsultan  pengawas.  Proyek  ini  direncanakan  akan  selesai  dengan durasi  rencana  selama  satu  tahun  3  bulan.  Pertama,  data  yang  didapat  dari  proyek  adalah gambar rencana pekerjaan Abutment 1.
1. Pembersihan Lahan
Lokasi  abutment  1  merupakan  daerah  tebing  yang  cukup  curam. Maka  dari  itu  pembersihan awal  dilakukan  dengan  cara  pengerukan  tanah  menggunakan  excavator  sesuai  panjang  tinggi dan lebar sesuai shop drawing yang ada.

## 2. Pekerjaan Bore Pile
Pelaksanaan  pondasi  bored  pile  yang  dipilih  disesuaikan  dengan  jenis  tanah,  kondisi  medan serta metode konstruksi yang terpilih. Pondasi Bore Pile pada proyek pembangunan Fly Over Kai  Bantaian  memiliki  36  titik  dengan  kedalaman  16  m  dan  memiliki  diameter  20.  Berikut proses Pekerjaan Bore Pile :
a) Pengeboran  Pondasi  Bore  Pile,  pondasi  tiang  yang  pemasangannya  dilakukan  dengan mengebor  tanah  lebih  dahulu.  Kedalaman  pondasi  bore  pile  adalah  16  m  dan  memiliki diameter 20D.
b) Pemasangan Pipa Tremier, yang berfungsi untuk mempermudah proses pengecoran dan agar air dan tanah tidak ikut tercampur didalam beton.
c) Pembersihan Spiral, Tulangan yg digunakan pada pembesian
d) Spiral adalah besi ulir yang memiliki diameter 16 D.
e) Pengecoran  Bore  Pile,  dilakukan  mengunakan  beton  ready  mix  Fc  30  Mpa,    pengecoran footing  Abutment  1  dilakukan  secara  bertahap  dengan  ketebalan  30  –  40  cm  perlayer menggunakan truk mixer dan alat bantu vibrator concrete yang befungsi untuk memadatkan atau meratakan beton agar tidak ada rongga-rongga udara diantara tulangan tulangan beton yang dapat membuat beton keropos.

## 3. Pekerjaan Footing
Pekerjaan  ketiga pada pembutan  Abutment  1 adalah footing dengan tinggi 2,3 m dan  lebar 7,9 m. Tahapan – tahapan yang ada pada pekerjaan Footing adalah sebagai berikut :
a) Lean Concret, disebut juga beton kurus  yang dimana beton tersebut memiliki tebal 10 cm, Lean Concret juga memliki fungsi sebagai pemisah antara tanah dan bangunan.
b) Pembesian Footing Abutment 1,  menggunakan besi ulir dengan ukuran D16, D19 dan D32.
c) Pemasangan  Bekisting  Footing,  dilakukan  setelah  pembesian  selesai  dilakukan,  bekisting memakai bahan dari multiplex dan juga kayu gelam sebagai pengunci bekisting.
d) Pengecoran  Footing,  dilakukan  mengunakan  beton  ready  mix  Fc  30  Mpa,    pengecoran footing  Abutment  1  dilakukan  secara  bertahap  dengan  ketebalan  30  –  40  cm  perlayer menggunakan truk mixer dan alat bantu vibrator concrete yang befungsi untuk memadatkan atau meratakan beton agar tidak ada rongga-rongga.

## 4. Pekerjaan Leher Abutment
Memiliki ketebalan 9 cm, tinggi 5,6 m dan lebar 18,5 m. Tahapan – tahapan yang ada pada pekerjaan leher abutment 1 adalah :
a) Pembesian  Leher  Abutment,    menggunakan  besi  ulir  yang  memiliki  ukuran  D16,  D19, dan D29.
b) Pemasangan  Bekisting,  dilakukan  setelah  pembesian  selesai  dilakukan,  bekisting memakai bahan dari multiplex dan juga kayu gelam sebagai pengunci bekisting.
c) Pengecoran  Leher  Abutment,    dilakukan  mengunakan  beton  ready  mix  Fc  30  Mpa, pengecoran  leher  Abutment  1  dilakukan  secara  bertahap  dengan  ketebalan  30  –  40  cm perlayer  menggunakan  truk  mixer  dan  alat  bantu  concrete  pump  yang  befungsi  untuk membantu  proses  pengecoran  dan  penyaluran  beton  yang  telah  melalui  proses
pencampuran pada mixer truck.

## 5. Kepala Abutment
a) Pembesian, Tulangan yang dipakai pada pembesian kepala abutment 1 adalah besi ulir yg memiliki diameter 16, 19, dan 25.
b) Pemasangan  Bekisting,  dilakukan  setelah  pembesian  selesai  dilakukan,  bekisting memakai bahan dari multiplex dan juga kayu gelam sebagai pengunci bekisting.
c) Pengecoran,  dilakukan  mengunakan  beton  ready  mix  Fc  30  Mpa,    pengecoran  kepala Abutment  1  dilakukan  secara  bertahap  dengan  ketebalan  30  –  40  cm  perlayer menggunakan  truk  mixer  dan  alat  bantu  concrete  pump  yang  befungsi  untuk  membantu proses  pengecoran  dan  penyaluran  beton  yang  telah  melalui  proses  pencampuran  pada mixer truck.

## D. Penutup
Selama Studi Independen di proyek pembangunan Fly Over Kai Bantaian, penulis melihat  pengaplikasian  dari  teori  yang  didapat  pada  perkuliahan  dan  direalisasikan dilapangan. dalam laporan Studi Independen ini penulis dapat menyimpulkan :
a. Proyek pembagunan ruas jembatan memiliki panjang 50 m b. Pekerjaan  yang  penulis  lihat  dilapangan  pada  pekerjaan  Abutment  1  pada  proyek pembagunan Fly Over diantaranya adalah :
1) Pekerjaan persiapan, yang meliputi :
• Persiapan alat, seperti exavator, vibro roller dll
• Pembersihan lahan
2) Pekerjaan abutment
• Pekerjaan pondasi bore pile
• Pekerjaan footing abutment
• Pekerjaan leher abutment
• Pekerjaan kepala abutment

## Daftar Pustaka
CA Firdaus . 2020. Jurnal Kontruksi. Pengertian Abutment. Hadi, S. (2018). Alat Berat dan PTM. Deepublish. Tanubrata, M. (2015). Bahan-Bahan Kontruksi Dalam Konteks Teknik Sipil. Jurnal Teknik Sipil, 11(2), 132-154. https://www.coursehero.com/file/p39v8qan/penetapan-tipe-dan-jenis-abutment-jembatan- menjelaskan-faktor-faktor-yang-perlu/ https://kerjakontruksi.blogspot.com/2020/11/metode-pelaksanaan-pembuatan-abutment.html