Abstrak —Pencemaran  lingkungan  yang  terjadi  di  Kota Surabaya  tidak  terlepas  dari  kegiatan  industri  salah  satunya yaitu  usaha  pencucian  mobil.  Hal  tersebut  berdampak  pada penurunan  kualitas  lingkungan  dikarenakan  usaha  pencucian mobil  belum  memiliki  IPAL  untuk  mengolah  limbah  yang dihasilkan.  Sehingga  masih  banyaknya  usaha  pencucian  mobil yang  membuang  air  limbah  pencucian  mobil  langsung  ke  badan air tanpa diolah terlebih dahulu. Sebagian besar usaha pencucian mobil  menggunakan  lahan  sewa/kontrak  sebagai  lokasi  usaha sehingga untuk menerapkan IPAL konvensional secara permanen tidak  dapat  direalisasikan.  Selain  karena  keterbatasan  lahan, kondisi  tersebut  juga  disebabkan  oleh  mahalnya  biaya  investasi pembangunan  IPAL  konvensional  secara  permanen.  Untuk mengatasi hal tersebut maka dibutuhkan perencanaan IPAL yang memiliki biaya investasi rendah dan bersifat portable yaitu dapat dipindahkan  sewaktu-waktu  apabila  usaha  pencucian  mobil  ini berpindah lokasi.
Perencanaan  instalasi  pengolahan  air  limbah portable ini menggunakan secondary  treatment Aerobic  Biofilter sebagai alternatif  pengolahan.  Tahap  perencanaan  dimulai  dengan pengumpulan  data  primer  dan  sekunder,  kemudian  dilanjutkan dengan  tinjauan  pustaka,  penghitungan  dimensi  unit  IPAL portable ,  penggambaran engineering  design ,  dan  penghitungan Rencana  Anggaran  Biaya  (RAB)  serta  dilakukan  pembahasan untuk  mendapatkan  kesimpulan  dan  saran  yang  sesuai  dengan tujuan dari adanya perencanaan ini.
Dimensi  untuk  masing-masing  unit pre-treatment yang  terdiri dari oil  trap dan  sumur  pengumpul  sebesar  1,3m  x  0,6m  x  1  m dan 1 m x 1 m x 1 m. Sedangkan dimensi unit IPAL portable yang terdiri  dari  tangki  septik,  aerobik  biofilter,  dan  bak  penampung secara berturut-turut sebesar 1,7 m x 0,4 m x 1,2 m; 0,5 m x 0,4 m  x  1,2  m  sebanyak  2  kompartemen;  dan  dimensi  unit  bak penampung yang diperoleh dari lahan IPAL portable yang tersisa sebesar 0,7 m x 0,4 m x 1,2 m. Anggaran biaya yang dibutuhkan untuk  pembangunan  unit pre-treatment sebesar  Rp  1.590.000,00. Sedangkan untuk unit IPAL portable sebesar Rp 3.900.000,00.
Kata  Kunci — Aerobic  Biofilter,  Engineering  Design ,  IPAL, Portable, Usaha Pencucian Mobil.

## I. PENDAHULUAN
SAHA  pencucian  mobil  merupakan  usaha  yang  saat  ini memiliki  prospek  yang  tinggi  di  Indonesia.  Seiring bertambahnya  jumlah  penduduk,  kebutuhan  akan kendaraan  bermotor  juga  semakin  bertambah.  Jumlah kendaraan  bermotor  terutama  mobil  yang  terus  meningkat, memberikan  peluang  munculnya  usaha  pencucian  mobil  yang
dianggap  menguntungkan  dan  meningkatkan  perekonomian masyarakat  di  kota-kota  besar  seperti  Surabaya  [1]  karena tidak  semua  orang  mempunyai  waktu  luang  untuk  mencuci kendaraannya berhubung kesibukan dan aktifitas sehari-hari.
Usaha  pencucian  mobil  juga  memberikan  dampak  buruk terhadap  kualitas  lingkungan  dikarenakan  90%  usaha pencucian  mobil  di  Surabaya  belum  memiliki  Instalasi Pengolahan  Air  Limbah  (IPAL)  [2].  Air  limbah  yang dihasilkan  dari  proses  pencucian  mobil  langsung  dibuang  ke badan air yang menyebabkan pencemaran badan air.
Limbah  yang  dihasilkan  dari  usaha  pencucian  mobil  ini memiliki  kadar  COD  dan  surfaktan  yang  masing-masing sebesar  768  mg/L  dan  25,32  mg/L  [3].  Serta  kadar  BOD  dan TSS masing masing sebesar 520 mg/L dan 308,5 mg/L [4]. Air limbah  yang  dibuang  ke  badan  air  harus  memenuhi  standar baku mutu lingkungan sesuai dengan Peraturan Gubernur Jawa Timur  Nomor  72  Tahun  2013  tentang  baku  mutu  limbah  cair industri  dan  kegiatan  usaha  lainnya  di  Jawa  Timur  bahwa Kadar  TSS  dan  BOD  yang  dibuang  ke  badar  air  tidak  boleh melebihi 100 mg/L dan untuk kadar COD tidak boleh melebihi 250  mg/L.  Sedangkan  untuk  kadar  surfaktan  menurut Keputusan  Menteri  Lingkungan  Hidup  Nomor:  Kep- 51/MENLH/10/1995 tidak boleh melebihi 5 mg/L.
Upaya  pengelolaan  limbah  cair  usaha  pencucian  mobil belum bisa dilakukan secara optimal karena memerlukan lahan yang  luas  [5].  Kondisi  tersebut  disebabkan  lokasi  usaha pencucian  mobil  yang  berdekatan  dengan  usaha  lainnya. Kelebihan  dari  desain  IPAL portable adalah  meningkatkan efisiensi operasi  dan  biaya  pembuatan  IPAL portable lebih murah  daripada  secara  IPAL  permanen  serta  IPAL portable secara  ekonomi  dapat  menekan  biaya  investasi  hingga  30% [6].  Desain  IPAL portable disesuaikan  dengan  aspek  teknis dan  biaya  yang  sesuai  dengan  baku  mutu  yang  berlaku sehingga  dapat  diterapkan  untuk  usaha  pencucian  mobil  di Kota Surabaya.

## II. METODE PERENCANAAN

## A. Ide Studi
Ide  studi  diperoleh  dari  kondisi  eksisting  usaha  pencucian mobil  X  di  Kota  Surabaya.  Kondisi  eksisting  pada  usaha pencucian  mobil  X  di  Kota  Surabaya  belum  sesuai  dengan kondisi  ideal  yang  telah  ditetapkan  pemerintah,  dimana  90%

## Perencanaan Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) Portable untuk Kegiatan Usaha Pencucian Mobil di Kota Surabaya
Dini Novitrianingsih dan Harmin Sulistiyaning Titah
Jurusan Teknik Lingkungan, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)
Jl. Arief Rahman Hakim, Surabaya 60111 Indonesia
e-mail : harmin_st@its.ac.id
U
usaha  pencucian  mobil  tidak  memiliki  IPAL.  Hal  tersebut menyebabkan  air  limbah  usaha  pencucian  mobil  langsung dibuang  ke  badan  air  terdekat  tanpa  diolah  terlebih  dahulu yang  mengakibatkan  terjadinya  pencemaran  lingkungan. Sedangkan  pada  kondisi  ideal  berdasarkan  UU  No.  32  Tahun 2009  tentang  Perlindungan  dan  Pengelolaan  Lingkungan Hidup  bahwa  setiap  usaha  yang  menghasilkan  limbah diwajibkan untuk mengelola limbah yang dihasilkan.

## B. Ruang Lingkup
Ruang  lingkup  yang  digunakan  pada  perencanaan  desain IPAL Portable adalah sebagai berikut:
1. Lokasi  pelaksanaan  perencanaan  berada  di  salah  satu usaha pencucian mobil X di Surabaya.
2. Data  yang  diperlukan  dalam  perencanaan  adalah penggunaan  air  bersih  yang  diperoleh  dari  rekening  air bersih  dan  perhitungan  air  limbah  yang  diperoleh berdasarkan rekening air bersih.
3. Sampel  dan  karakteristik  air  limbah  diperoleh  dari  salah satu kegiatan usaha pencucian mobil X di Kota Surabaya.
4. Parameter  yang  digunakan  yaitu  parameter  kualitas  air yang terdiri dari COD, BOD, TSS, pH, dan surfaktan.
5. Baku  mutu  limbah  cair  untuk  BOD,  COD,  TSS,  dan  pH mengacu  pada  Peraturan  Gubernur  Jawa  Timur  Nomor 72  Tahun  2013  mengenai  Baku  Mutu  Limbah  Cair Industri  dan  Kegiatan  Usaha  Lainnya  di  Jawa  Timur. Sedangkan  untuk  surfaktan  mengacu  pada  Keputusan Menteri
Lingkungan Hidup
Nomor: Kep- 51/MENLH/10/1995.
6. Perhitungan  Rencana  Anggaran  Biaya  yang  disesuaikan dengan  Harga  Satuan  Pokok  Kegiatan  (HSPK)  Kota Surabaya.

## C. Pengumpulan Data
Data  yang  digunakan  dalam  perencanaan  IPAL Portable pada  usaha  pencucian  mobil  X  di  Kota  Surabaya  yaitu  data primer  dan  data  sekunder.  Data  primer  diperoleh  dari  survei lapangan  dan  uji  laboratorium  karakteristik  air  limbah  yang terdiri  dari  nilai  COD,  BOD,  TSS,  pH,  dan  surfaktan. Sedangkan  data  sekunder  diperoleh  dari  data  penggunaan  air bersih yang dilihat dari rekening meter air bersih, harga satuan pekerjaan  konstruksi  di  Kota  Surabaya,  dan  lokasi  serta kelas badan air penerima.

## III. HASIL PERENCANAAN

## A. Penentuan Debit Air Limbah Pencucian Mobil
Penentuan  debit  air  limbah  diperoleh  melalui  penggunaan meter rekening air bersih bulanan pada usaha pencucian mobil X di Surabaya. Jam operasional pada usaha pencucian mobil X yaitu 15 jam. Terhitung mulai pukul 07.00 WIB - 22.00 WIB. Debit air limbah  = 180 m 3 /bulan. = 6 m 3 /hari.
= 0,4 m 3 /jam.

## B. Karakteristik Air Limbah
Karakteristik  air  limbah  pencucian  mobil  yang  digunakan terdiri dari 4 parameter antara lain TSS, COD, BOD, pH, dan
surfaktan.  Hasil  rata-rata  uji  parameter  kualitas  air  limbah pencucian mobil X di Kota Surabaya sebanyak 2 kali selama 2 minggu  berturut-turut  untuk  TSS  sebesar  363  mg/L,  COD sebesar  190  mg/L,  BOD  sebesar  114  mg/L,  pH  sebesar  7,35, dan surfaktan sebesar 11,93 mg/L.

## C. Unit Pengolahan yang Digunakan
Unit  pengolahan  yang  digunakan  dalam  perencanaan  ini yaitu  diawali  dengan  unit pre-treatment yang  terdiri  dari oil trap dan  sumur  pengumpul  kemudian  dilakukan  pengolahan lanjutan  pada  IPAL portable yang  terdiri  dari  unit  tangki septik,  aerobik  filter  dan  bak  penampung.  Unit pre-tratment merupakan  unit  opsional  jika  usaha  pencucian  mobil  yang akan  membangun  IPAL portable belum  memiliki  unit pre- treatment sebelumnya. a.  Hasil  perhitungan engineering  design unit pre-treatment dapat dilihat sebagai berikut:
• Oil Trap :
Qave        = 6 m 3 /hari = 0,4 m 3 /jam Td          = 2 jam H rencana    = 1 m Vol. Bak      = 0,8 m 3 Panjang      = 1,3 m Lebar        = 0,6 m • Sumur Pengumpul:
Qave        = 0,000111 m 3 /detik Td          = 5 menit = 300 detik (5-10 menit) H rencana    = 1 m Vol. Bak      = 0,033333 m 2 Panjang      = 1 m Lebar        = 1 m Head Pompa  =  3,5572  m  (pompa  yang  digunakan  dalam perencanaan  ini  yaitu  pompa  celup  ( submersible) otomatis Aldo 207 dengan spesifikasi  daya listrik: 200 watt, kedalaman celup: 6 meter, daya dorong:  maksimal 6 meter, kapasitas air: maksimal  6000  liter/hari,  otomatis:  ya,  diameter  pipa  keluar: 1"-1/2", voltage 220V–50Hz).
b.  Hasil  perhitungan engineering  design unit  IPAL portable dapat dilihat sebagai berikut:
• Tangki Septik:
Qave      = 6 m 3 /hari = 0,4 m 3 /jam Td        = 2 jam (2 - 4 jam) H rencana  = 1,2 m Vol. Bak    = 0,8 m 3 Panjang    = 1,7 m Lebar      = 0,4 m • Aerobik Biofilter: -Kriteria Desain: Organic Loading Rate = 5-6 kg COD/m 3 .hari HRT di tangki septik    = 2 jam HRT di aerobik biofilter = 10-40 jam HLR                 = 1 m 3 /m 2 .jam (< 2 m 3 /m 2 .jam) Perhitungan:
Qave          = 6 m 3 /hari = 0,4 m 3 /jam = 400 L/jam Td            = 18 jam Porositas media  = 98% (media filter sarang tawon) H rencana      = 1,2 m Vol. Media      = 0,05 m 3 Vol. Rongga    = 0,49 m 3
Tinggi per media = 0,5 m (2 kompartemen) Panjang        = 0,5 m Lebar          = 0,4 m V up flow = 2 m/jam (≤ 2 m/jam, memenuhi) Kebutuhan udara aerobik biofilter per kompartemen yaitu 0,27 m 3 /menit. Blower yang  dibutuhkan  yaitu blower dengan kapasitas  minimal  setara  atau  lebih  besar  dari  jumlah kebutuhan  udara  per  kompartemen.  Sehingga blower yang sesuai pada perencanaan kali ini yaitu blower dengan tipe GF- 180  merk  Resun  Air Blower dengan  kapasitas  suplai  udara sebesar 0,3 m 3 / menit, power: 370 watt, pressure : 0,160 Mpa, output :  37200  L/jam,  berat blower :  12  kg,  dimensi: 220x250x260 mm.
• Bak Penampung:
Qave      = 6 m 3 /hari = 0,4 m 3 /jam Td        = 0,5 jam = 30 menit (tidak lebih dari 10 menit) H rencana    = 1,2 m Panjang    = 0,7 m (menyesuaikan dengan lahan IPAL portable yang tersisa) Lebar      = 0,4 m (menyesuaikan dengan lahan IPAL portable yang tersisa) c. Pipa Influen dan Efluen Unit Pre-Treatment dan Unit IPAL

## Portable
Pada perencanaan ini debit air limbah pencucian mobil yang masuk sama dengan debit yang keluar yaitu 0,4 m 3 /jam dengan kecepatan  0,3  m/detik.  Sehingga  diameter  pipa  influen  dan efluen  memiliki  diameter  yang  sama.  Pipa  yang  digunakan dalam  perencanaan  ini  yaitu  pipa  AW  dikarenakan  memiliki ukuran  diameter  terkecil  yang  dijual  di  pasaran  yaitu  sebesar 22 mm.

## D. Luas Lahan IPAL Portable
Unit  aerobik  biofilter  disusun  secara  paralel  dengan  tujuan untuk  penghematan  lahan,  namun  arah  aliran  dalam  unit aerobik  biolfilter  tetep  menggunakan  sistem  seri  dan upflow. Berikut perhitungan luas lahan IPAL portable:
Panjang aerobik biofilter       = 1 m (termasuk 2 tempat aerasi) Lebar bangunan              = 0,4 m Panjang tangki septik          = 1,7 m Panjang total IPAL Portable = 1,7 m L total IPAL portable = 0,8 m A IPAL portable = 1,36 m 2 Denah bangunan IPAL Portable dapat dilihat pada Gambar 1. Potongan memanjang (A-A dan C-C) IPAL Portable dapat dilihat  pada  gambar  2.  Sedangkan  potongan  melintang  (B-B dan D-D) IPAL Portable dapat dilihat pada gambar 3.
Gambar 1. Denah IPAL Portable
Gambar 2. Potongan Memanjang A-A (a) dan Potongan Memanjang C-C (b) IPAL Portable
Gambar 3. Potongan Melintang B-B (c) dan Potongan Melintang D-D (d) IPAL Portable

## E. Kesetimbangan Massa
Kesetimbangan  massa  digunakan  untuk  menentukan  arah dan besaran energi yang terbebaskan akibat proses pengolahan air  limbah  pencucian  mobil  dengan  menggunakan  IPAL portable . Berikut diagram alir dari kesetimbangan massa IPAL portable :
Gambar 4. Diagram Alir Kesetimbangan Massa IPAL Portable
Gambar  diatas  menunjukkan  bahwa  air  limbah  hasil pencucian  mobil  X  di  Kota  Surabaya  telah  memenuhi  baku
(c) (d)
mutu yang ditetapkan pemerintah sesuai dengan Pergub. Jawa Timur No. 72 Tahun 2013 untuk parameter BOD, COD, TSS, dan pH. Sedangkan untuk parameter surfaktan didasarkan pada Keputusan  Menteri  Lingkungan  Hidup  Nomor:  Kep- 51/MENLH/10/1995.  Baku  mutu  untuk  BOD  dan  TSS  100 mg/L, COD 250 mg/L, pH 6-9, dan surfaktan 5 mg/L.   Hasil akhir  yang  diperoleh  dari  pengolahan  IPAL portable yang kemudian  ditampung  dengan  bak  penampung  tersebut  dapat memenuhi nilai mutu air kelas 2 berdasarkan PP No. 82 Tahun 2001  yang  peruntukkannya  digunakan  untuk  prasarana/sarana rekreasi  air,  pembudidayaan  ikan  air  tawar,  peternakan  ,air untuk  mengairi  pertanaman,  dan  atau  peruntukkan  lain  yang mempersyaratkan  mutu  air  yang  sama  dengan  kegunaan tersebut.

## IV. RANCANGAN ANGGARAN BIAYA
Rencana  anggaran  biaya  (RAB)  pada  perencanaan  ini didasarkan  pada  Harga  Satuan  Pokok  Kegiatan  (HSPK)  Kota Surabaya  2015.  Dari  nilai  HSPK  tersebut  maka  dapat diketahui  total  biaya  yang  dibutuhkan  tiap  pekerjaannya. Perhitungan  RAB  dibagi  menjadi  2  yaitu  perhitungan  RAB unit pre-tratment dapat dilihat pada Tabel 1 dan perhitungan RAB unit IPAL portable dapat dilihat pada Tabel 2 .
Tabel 1. Rencana Anggaran Biaya Unit Pre-Treatment
Tabel 2. Rekapitulasi BOQ dan RAB Unit Pre-Treatment
Tabel 3. Rencana Anggaran Biaya Unit IPAL Portable
Tabel 4.

## Rekapitulasi BOQ dan RAB Unit Aerobik Biofilter
Berdasarkan  Tabel  2  biaya  total  yang  dibutuhkan  untuk pembangunan  unit pre-treatment IPAL  yaitu oil  trap dan sumur  pengumpul  sebesar  Rp  1.590.000,00.  Namun, pembangunan pre-treatment adalah  opsional  jika  usaha pencucian  mobil  yang  akan  membangun  IPAL portable ini belum  memiliki  unit pre-treatment sebelumnya.  Sedangkan Berdasarkan  Tabel  4  biaya  total  yang  dibutuhkan  untuk pembangunan  IPAL  unit  aerobik  biofilter  yaitu  sebesar  Rp 3.900.000,00.

## V. KESIMPULAN
1. Dimensi  masing-masing  unit pre-treatment yang  terdiri dari oil  trap dan  sumur  pengumpul  serta  dimensi  unit IPAL portable yang  terdiri  dari  tangki  septik,  aerobik biofilter,dan bak penampung.
- Dimensi unit oil trap 1,3 m x 0,6 m x 1 m.
- Dimensi unit sumur pengumpul 1 m x 1 m x 1 m.
- Dimensi unit tangki septik 1,7 m x 0,4 m x 1,2 m.
- Dimensi  unit  aeobik  biofilter  0,5  m  x  0,4  m  x  1,2  m sebanyak 2 kompartemen.
- Dimensi unit bak penampung yang diperoleh dari lahan IPAL portable yang tersisa 0,7 m x 0,4 m x 1,2 m.
2. Anggaran  biaya  yang  dibutuhkan  untuk  pembangunan unit pre-treatment sebesar  Rp  1.590.000,00.  Sedangkan untuk unit IPAL portable sebesar Rp 3.900.000,00.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Evy., Anis., dan Agusfian. 2013. Penurunan COD, TSS, dan   Minyak
Lemak pada Limbah Cair Pencucian Mobil dengan Unit
Pengolahan Trickling Filter. Progdi Teknik Lingkungan,
Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan,  Institut Teknologi Nasional Malang.
[2] Musdiq. 2014. BLH Akan Sanksi Tempat Usaha yang Belum   Miliki IPAL . Wawancara oleh   Koran Nusantara Online dan ditulis Tanggal 18 Agustus 2016 pukul 16.18 WIB.
[3] Chrisafitri, A., dan Karnaningroem, N. 2012. Pengolahan Air  Limbah Pencucian Mobil dengan Reaktor Saringan Pasir  Lambat  dan  Karbon Aktif . Prosiding Seminar Nasional  Manajemen
Teknologi
XVI, Surabaya.
[4] Yasin.  S.,  Iqbal,  T.,  Arshad,  Z.,  Rustam,  M.,  dan    Zafar,  M. 2012. Environmental Pollution From automobile Vehicle   Service Stations . Journal   of  Quality and Technology  Management,   Volume VIII,   Issue I, June 2012, Page 61 – 70.
[5] Maharani,  R.  M.,  dan  Damayanti,  A.  2013. Pengolah  Limbah  Cair Rumah Makan Menggunakan Membran Nanofiltrasi Silika   Aliran Cross Flow untuk Menurunkan Fosfat dan   Amonium. Jurnal  Teknik Pomits, Vol. 2. pp: 92-97.
[6] Ariani,  N.  M.  2011. Otomatisasi  Instalasi  Pengolahan  Air  Limbah (IPAL) Sistem Mobile di Baristand Industri Surabaya. Jurnal Riset Industri , Vol. 5, No. 2, pp: 183-194.