Dinamika Lingkungan Indonesia, Januari 2024, p 43-48 p-ISSN 2356-2226
e-ISSN 2655-8114 Volume 11, Nomor 1
DOI 10.31258/dli.11.1.p. 43-48 https://dli.ejournal.unri.ac.id/index.php/DL

## Implementasi Manajemen Koridor Ekologi Taman Nasional Gunung Halimun Salak
Marningot Tua Natalis Situmorang 1* , Tatan Sukwika 2 , Tanjung Prasetyo 3 1,2 Program Studi Teknik Lingkungan, Fakultas Teknik, Universitas Sahid Jakarta
3 Program Studi Manajemen, Fakultas Ekonomi dan Bisnis, Universitas Sahid Jakarta
*Koresponden E-mail: natalissitumorang25@gmail.com
(Diterima: 1 Agustus 2023|Disetujui: 30 Januari 2024|Diterbitkan: 31 Januari 2024)
Abstract: Habitat fragmentation in ecological corridors is a threat to preserving habitat and animals. Habitat is vital as a corridor to support animal mobility and migration patterns in preventing meta-population. The 1 km long Luewiliang Bogor currently threatens the habitat of the Mount Halimun Salak corridor  – Cipeutey Sukabumi road access. This research examines endemic animals, flagship spesies, and conservation category animals in their habitat. The corridor area of this research location, reaches 20 km 2 in Cianten village, Bogor Regency. Line transect, camera trap, integrated remote sensing methods are methods used to monitor animal movements. This research consists of animal inventory research on the distribution of endemic and threatened animals and research into motor vehicle disturbance. From the observations and research carried out, seven mammal species were obtained, namely: Deer (Muntiacus muntjak), Coconut Squirrel (Callosciurus notatus), Javan Gibbon (Hylobates moloch), Root Civet (Arctogalidia trivirgata), Surili (Presbyris comata), Leopard (Panthera pardus), Mouse Deer (Tragulus napu) and 6 types of birds, namely: Prenjak Bird (orthomus sp), Liitle  Honey  Bird  (Anthrepetes  simplex),  Butbut  Bird  (Centrpus  sinensis),  Javanese  Eagle  (Spezaitus bartelsi),  Brotok  Eagle  (Nisaetus  cirrhatus)  and  Tuluk  Tumpuk  Bird  (Psilopogon  javensis).  Motorized vehicles average 15 vehicles/hour. Transportation type; trucks, buses, cars, motorbikes.
Keywords: ecological corridor; animal conservation; habitat; accessibilty, vehicles

## PENDAHULUAN
Ekosistem  alam  semakin  dipengaruhi  oleh perubahan  iklim  dan  fragmentasi  habitat,  yang memiliki dampak yang kuat terhadap keanekaragaman  hayati  sehingga  mempengaruhi habitat  dan  keanekaragaman  spesies  flora  dan  fauna di semua tingkatan. (Sahab et al, 2015; Moreno et al., 2019;  Firmansyah  et  al.,  2023).  Fragmentasi  dan hilangnya  habitat  mengakibatkan  organisme  berada pada populasi yang terisolasi. (Tripathy, et al., 2021). Bentuk  penanggulangan  terhadap  dampak-dampak fragmentasi  tersebut  adalah  membuat  pola  koridor baik  secara  artificial,  natural,  maupun  pendekatan ekologi  dan  biologi,  khususnya  dalam  konservasi satwa  yang  dikategorikan  endemik,  langka,  dan terancam.  (Martinez  &  Montoya-Greenheck,  2020). Konsep  utama  koridor  biologi  dapat  terdiri  dari  3 (tiga)  hal.  Pertama,  Perluasan  daerah  konservasi dalam  bentuk  dan  ukurannya  sebagai  fasilitas  untuk migrasi dan penyebaran jenis. Kedua, Wilayah secara geografis  menyediakan  konektivitas  antar  lansekap, ekosistem, habitat untuk menjamin proses evolusi dan proses kehidupan organisme sebagai upaya penanggulangan  dampak  dari  fragmentasi  habitat. Ketiga, sebagai lahan utama yang memiliki komposisi daerah pertanian, kawasan konservasi, dan
pemukiman  masyarakat  yang  bertujuan  untuk memperbaiki  kualitas  kehidupan  masyarakat  yang berada di dalam dan diluar  wilayah koridor tersebut. (Hilty  et  al.,  2019).  Oleh  sebab  itu  suatu  koridor ekologi/biologi adalah suatu kapasitas wilayah untuk restorasi dan memperluas ekosistem untuk pemanfaatan nilai-nilai biodiversity. (Beier, 2018).
Taman  Nasional  Gunung  Halimun  Salak (TNGHS)  merupakan  hutan  tropis  hujan  alami terluas yang tersisa di wilayah Jawa Barat. Ciri hutan pegunungan  ini  memiliki  kekayaan  jenis  hayati  yang tinggi,  diantaranya  jenis  langka,  endemik,  dan terancam  punah,  diantaranya  jenis  burung  endemik Elang  Jawa  (Spezaitus  bartelsi),  Rangkong  Emas  atau Julang  Emas  (Aceros  undulatus).  Primata  endemik Owa Jawa (Hylobates moloch), Surili (Presbytis comata), jenis  mamalia  besar  yang  langka  Macan  tutul (Panthera pardus), Kancil (Tragulus javanica). Selain itu keberadaan  jenis  satwa  amfibi  yang  semakin  langka Kodok  Merah  (Leptophryne  cruentata).  (BTNGHS, 2022).  Kawasan  koneksi  dapat  disebut  kawasan koridor  ekologi  dalam  lingkup  kawasan  konservasi yang  lebih  luas.  Sebagai  koridor  dalam  akses distribusi  jenis-jenis  yang  bermigrasi  pada  wilayah- wilayah  tertentu  pada  suatu  kawasan  hutan  alami. (Krosby et al., 2018). Keberadaan kawasan ini sangat penting  peranannya  dalam  menajemen  konservasi TNGHS.  Pendekatan  manajemen  pada  kawasan
koridor juga harus memiliki langkah-langkah strategis agar  kawasan  koridor  tetap  lestari  dari  tekanan- tekanan  fragmentasi  dan  tekanan  penggunaan  lahan di  sekitarnya.  (Garrah,  et  al.,  2018).  Hal  ini memungkinkan  karena  kawasan  TNGHS  memiliki tingkat  kepentingan  manajemen  konservasi  pada wilayah koneksi tersebut.
Wilayah  kawasan  koridor  menjadi  suatu  core konservasi  hayati  yang  dapat  memberikan  dukungan kehidupan  pada  hidupan  liar  antara  blok  Gunung Halimun  dan  blok  Gunung  Salak.  Koridor  ekologi harus dirancang
dan dievaluasi
dengan mempertimbangkan pengelolaan lahan yang berkelanjutan  untuk  konservasi  keanekaragaman hayati  dengan  kombinasi  pembangunan  ekonomi, pertumbuhan  penduduk,  dan  pelestarian  alam. (Garrah et al., 2018). Untuk itu penelitian ini disusun untuk  melakukan  studi  pendahuluan  tentang karakteristik  keanekaragaman  jenis  pada  kawasan koneksi  tentang  behavioral  ecology  pada  spesies  flagship konservasi  di  TNGHS  sebagai  data  dasar  dalam menentukan  desain  pengembangan  kawasan  koridor ekologi.
Koridor  ekologis  adalah  ruang  geografis  yang terdefinisi  dengan  jelas  yang  diatur  dan  dikelola dalam  jangka  panjang  untuk  mempertahankan  atau memulihkan  konektivitas  ekologis  yang  efektif. Ketika  digunakan  selain  habitat  inti  di  kawasan lindung  dan  mekanisme  konservasi  efektif  lainnya (OECM-  Other  Effective  Area-based  Conservation Measures),  komponen  ini  adalah  elemen  inti fundamental dari konservasi dan jaringan ekologi apa pun. Penting  untuk  mempertimbangkan  ukuran habitat  inti  dan  isolasi  ketika  memenuhi  kebutuhan konektivitas  beberapa  spesies  dalam  jaringan konservasi.  (Moreno  et  al.,  2019;  Firmansyah  et  al., 2023).
Untuk  spesies  yang  besar  dan  tersebar  luas, kawasan  lindung  individu  seringkali  tidak  cukup besar  untuk  mempertahankan  populasi  minimum yang  layak  atau  untuk  menahan  gangguan  ekologis yang  lebih  besar,  seperti  kebakaran  hutan. Realitas saat  ini  di  banyak  daerah  adalah  menciptakan  suaka baru  yang  besar  tidak  lagi  layak  karena  hanya fragmen  habitat  kecil  yang  tersisa.  (Tripathy  et  al., 2021).
Koridor ekologi di darat, air tawar, dan di laut merupakan sebutan konservasi kritis yang diperlukan untuk memastikan bahwa fungsi ekosistem dan proses ekologi dipertahankan atau
bahkan dipulihkan. Koridor  ini  merupakan  bagian  penting dari  jaringan  ekologis  untuk  konservasi,  yang  secara alami  melengkapi  kawasan  lindung  atau  (OECM- Other  Effective  Area-based  Conservation  Measures)  (Hilty et  al.,  2019).  Selain  melestarikan  alam,  koridor ekologis  dapat  bermanfaat  bagi  manusia. Dalam beberapa  kasus,  Koridor  Ekologi  ini  juga  dapat berfungsi  sebagai  jalur  bagi  komunitas  berpindah dalam budaya berburu/pengumpulan dan penggembala  (Beier,  2018).  Di  tempat  lain,  koridor
ekologi juga dapat memberikan manfaat rekreasi atau dapat menyangga sungai, aliran air, dan lahan basah.
Dalam beberapa kasus, koridor dapat berfungsi sebagai  rumah  bagi  penyerbuk  tanaman  atau berfungsi sebagai sumber stok benih untuk regenerasi hutan.  Memberikan  definisi  yang  jelas  tentang jaringan  ekologis  untuk  konservasi  dan  panduan tentang cara mengidentifikasi, menetapkan, mengukur,  dan  melaporkan  koridor  ekologis membantu  banyak  negara  dalam  mencapai  tujuan untuk mengidentifikasi, menetapkan,  mengelola, dan memulihkan  'sistem  yang  terhubung  dengan  baik'. dalam
Aichi Target 11 dari Konvensi Keanekaragaman Hayati (CBD-United Nations Convention on Biological Diversity) dan untuk mencapai komitmen  lainnya. Kerangka  kerja  keanekaragaman hayati global pasca-2020 yang ditetapkan juga penting untuk memajukan kemajuan menuju pencapaian visi CBD  2050  tentang  “hidup  selaras  dengan  alam”. (Garrah et al., 2018)
Kenyataannya  adalah  tidak  ada  metode  yang akan  menyelesaikan  masalah  mendesak  dari kepunahan  massal  spesies  yang  disebabkan  oleh perubahan  ekosistem  dan  perubahan  iklim  yang meluas  oleh  manusia. Namun,  bersama-sama, kawasan lindung, OECM, dan koridor ekologi adalah seperangkat  alat  untuk  menciptakan  jaringan  ekologi darat,  air  tawar,  dan  laut  yang  efektif  untuk  secara efektif meningkatkan dan melestarikan keanekaragaman hayati saat ini dan di masa depan.
Pentingnya  mengkaji  satwa  endemik,  spesies unggulan,  dan  satwa  kategori  konservasi  di habitatnya  untuk  memastikan  bahwa  masih  ada satwa  endemic  tersebut  di  taman  nasional  gunung halimun-salak dan seperti apa perkembangan mereka saat  ini,  apabila  perkembangannya  tidak  ada  maka perlu  diambil  langkah-langkah  diantaranya  seperti penelitian  ini  membuat  model  koridor  ekologi  yang memungkin  satwa  yang  ada  hidup  dengan  bebas tanpa gangguan.
Adapun  tujuan  penelian  ini  adalah  untuk mengetahui  karakteristik  ekologi  perilaku  primate, burung, dan perilaku mamalia diantara hutan koneksi wilayah  Gunung  Halimun  dengan  Gunung  Salak, menentukan  dan  faktor  efek  tepi  antara  ekologi perilaku  primata,  mamalia,  dan  burung  dalam pengembangan koridor konservasi TNGHS.

## BAHAN DAN METODE
Jenis  penelitian  yang  digunakan  dalam penelitian ini termasuk jenis deskriptif survey melalui teknik  kuantitatif  untuk  menguji  perbandingan indikator  ekologi  perilaku  satwa  Burung,  Primata, dan  Mamalia  pada  dua  wilayah,  yaitu  Blok  Gunung Halimun  dan  Blok  Gunung  Salak.  Secara  geografis, wilayah  ini  tergolong  memiliki  karakter  pegunungan dengan  variasi  ketinggian  yang  curam.  Kisaran ketinggian topografi wilayah antara 550 – 900 mdpl.
Lokasi  penelitian  berada  di  lintas  transportasi  antara Leuwiliang (Kabupaten Bogor) – Cipeutey
(Kabupaten  Sukabumi)  pada  lintas  Perkebunan Cianten.  Desain  penelitian  digolongkan  pada  studi komparatif  populasi  satwa  pada  2  blok  habitat  dan studi  similaritas  dalam  kajian  mobilitas  dan  migrasi populasi  (Gambar  1a).  Lokasi  cakupan  studi merupakan areal koridor sepanjang 9,8 km dan areal pengamatan  sepanjang  jalur  lintas  akses  jalan sepanjang  1  km  yang  memotong  areal  koridor tersebut (Gambar 1b).
(a) (b)
Gambar  1. (a)  Desain  penelitian  komparatif, Determinan,  dan  similaritas.  (b)  Peta lokasi pengamatan pada wilayah koridor antara  Gunung  Halimun  dan  Gunung Salak
Teknik  pengambilan  data  dilakukan  melalui penggunaan  teknologi  Drone  Air  Survey,  Google  Map, Camera  Trap,  dan  Teknik  pencatatan  Google  Form. Sedangkan  metode  pengambilan  data  adalah  sebagai berikut:    Belt  Transect (BT) . Areal  pengamatan ditentukan  melalui  penggunaan  jalur  pengamatan jalan  lintas  sepanjang  1  kilometer  pada  wilayah koridor  taman  nasioanal  pada  Kawasan  konservasi terkoneksi  antara  kawasan  Gunung  Halimun  dan
Gunung  Salak.  Pada  beberapa  titik  akan  dibuatkan cabang  jalur  pengamatan  masing-masing  sepanjang 500  meter.  Jalur  pengamatan  terdiri  dari  penandaan jarak  setiap  25  meter.  Pengambilan  data  dilakukan sepanjang  hari  melalui  pencatatan  jenis,  waktu, perilaku,  jumlah,  aktivitas,  dan  arah  pergerakan. Melalui  metode  ini  akan  dihasil  jumlah  kepadatan populasi  setiap  jenis,  jumlah  individu  dan  dinamika arah  migrasi,  dan  sumber-sumber  source  di  kawasan coridor.  Intens  Point  Acount  (IPA).  Metode  ini dibutuhkan  sebagai  metode  pelengkap  yaitu  khusus untuk  pengamatan  jenis  burung,  Melalui  metode  ini dapat  diperoleh  data  burung-burung  penjelajah  dan migran  pada  fokus-fokus  habitat  tertentu.  Tata  kerja metode  ini adalah menentukan site  pada jarak setiap 100  meter  pada  metode  jalur  dan  pencatatan  data selama  1  jam  tentang  jenis  burung,  jumlah,  arah pergerakan, aktivitas berdasarkan pertemuan langsung maupun melalui suara. Encounter Rate (ER). Metode  ini  juga  sebagai  metode  pelengkap,  yaitu pencatatan  data  tentang  satwa  diluar  wilayah pengamatan.  Perbandingan  jumlah  data  yang diperoleh antara data di dalam jalur pengamatan dan di luar jalur pengamatan akan menjadi pertimbangan dalam  mengkaji  dinamika  populasi  dan  migrasi satwa.  Instrumentasi.  Bentuk  pencatatan  data  satwa terdiri dari beberapa parameter yang selanjutnya akan disusun  pada  sebuah  tabulasi  data  (Google  Form). Parameter  tersebut  terdiri  dari:  Waktu  perjumpaan satwa  dan  atau  jejak,  Jenis  satwa,  Jumlah  dan komposisi jenis, dan ragam jejak,  Aktivitas (Makan, gerak,  istirahat,  suara,  sosial,  arah  gerak),  Jarak individu  dan  atau  jejak  terhadap  jalur,  ketinggian arboreal.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Identifikasi Kawasan Koridor dan Daerah Pengamatan Panjang koridor 9-10 kilometer
menghubungkan  Gunung  Halimun  dan  Gunung Salak.  Di  sepanjang  koridor  ini  terdapat  aktifitas manusia  yang  membuat  migrasi  satwa  berubah waktunya,  artinya  yang  biasanya  mereka  migrasi kapan  saja,  sekarang  menyesuaikan  dengan  aktifitas manusia,  sehingga  waktu  migrasi  rata-rata  terjadi pada  malam  hari  setelah  aktifitas  manusia  hamper selesai.  Padahal  koridor  ini  pembatas  antara  gunung halimun  dan  gunung  salak  sehingga  keberadaannya dapat  menjadi  pemisah  antara  satwa  di  gunung halimun dan gunung salak walaupun mungkin hanya pada waktu manusia beraktifitas.
Gambar 2. Identifikasi Koridor
Karakteristik  akses  lintas  jalan  di  dalam  Kawasan koridor TNGHS
Akses  lintas  jalan  di  dalam  kawasan  koridor Taman  Nasional  Gunung  Halimun  Salak  (TNGHS) yang  melibatkan  panjang  akses  jalan,  lebar  jalan, jumlah kendaraan, jenis kendaraan, tingkat kebisingan,  dan  tipe  vegetasi  hutan  memerlukan pertimbangan  hati-hati  untuk  memastikan  bahwa aktivitas  manusia  di  dalam  kawasan  tersebut  tidak merusak  lingkungan  yang  dilindungi.  Berikut  adalah penjelasan karakteristik tersebut: Panjang Akses Jalan 1  Kilometer:  Panjang  akses  jalan  sepanjang  satu kilometer  menunjukkan  bahwa  akses  ini  relatif singkat,  yang  dapat  mengurangi  dampak  lingkungan jika  perawatan  dan  pemantauan  dilakukan  secara ketat.  Lebar  Jalan  6–8  Meter:  Lebar  jalan  yang mencapai  6–8  meter  memberikan  ruang  yang  cukup untuk  kendaraan,  namun  perlu  memperhatikan bahwa  semakin  lebar  jalan,  semakin  besar  potensi dampak  terhadap  ekosistem.  Jumlah  Kendaraan Bermotor  Rata-rata  15  Kendaraan  Setiap  Jam: Adanya batasan jumlah kendaraan bermotor per jam menunjukkan  upaya  untuk  mengendalikan  dampak lalu  lintas  terhadap  lingkungan.  Pemantauan  terus- menerus  diperlukan  untuk  memastikan  kepatuhan terhadap  batasan  ini.  Jenis  Kendaraan:  Truk,  Bis, Mobil,  Motor:  Jenis  kendaraan  yang  diizinkan  di dalam  kawasan  koridor  melibatkan  kendaraan  besar seperti  truk  dan  bis,  yang  memerlukan  perencanaan yang  cermat  untuk  meminimalkan  dampak.  Tingkat Kebisingan  Bervariasi:  Tingkat  kebisingan  yang bervariasi  menunjukkan  bahwa  berbagai  jenis kendaraan  dapat  menghasilkan  tingkat  kebisingan yang  berbeda.  Hal  ini  dapat  mempengaruhi  fauna lokal  dan  kenyamanan  pengunjung,  sehingga  perlu dilakukan  penilaian  dampak  lingkungan.  Vegetasi Hutan  Primer  dan  Sekunder  Tipe  Podocarp  dan Dipterocarp:  Vegetasi  hutan  primer  dan  sekunder  tipe Podocarp  dan  Dipterocarp  adalah  ciri  khas  lingkungan TNGHS. Perlu menjaga keberlanjutan dan kelestarian
ekosistem  dengan  memastikan  bahwa  akses  jalan tidak  merusak  atau  mengganggu  ekosistem  ini. Pengelolaan  akses  jalan  di  dalam  kawasan  koridor TNGHS  memerlukan  perencanaan  dan  pemantauan yang  ketat,  serta  koordinasi  yang  erat  dengan  pihak berkepentingan,  termasuk  badan  lingkungan  hidup, komunitas  lokal,  dan  pihak  terkait  lainnya,  untuk meminimalkan  dampak  negatif  dan  menjaga keberlanjutan lingkungan alam.

## Inventarisasi Satwa pada areal pengamatan
Hasil  pengamatan  diperoleh  beberapa  spesies mamalia dan jenis-jenis burung, termasuk diantaranya  dua  primata  endemik,  dan  satu  jenis burung  endemik.  Keberadaan  hewan  endemik tersebut  diketahui  berdasarkan  pola  rutin  dari  arah mobilitas dan menjadi petunjuk model migrasi satwa. Adanya  hewan  endemik  menunjukkan  bahwa  pada TNGHS  memiliki  satwa  indikator  konservasi. Informasi  hasil  inventarisasi  satwa  di  areal pengamatan  disajikan  pada  Tabel  1.  Berikut  adalah penjelasan  inventarisasi  satwa  tersebut:  Spesies Mamalia  (7  Spesies):  Identifikasi  tujuh  spesies mamalia  menunjukkan  keanekaragaman  hayati  yang signifikan.  Berikut  ketujuh  spesies  mamalia  yaitu: Rusa  (Muntiacus  muntjak),  Tupai  Kelapa  (Callosciurus notatus),  Owa  Jawa  (Hylobates  moloch),  Musang  Akar (Arctogalidia trivirgata), Surili (Presbyris comata), Macan Tutul  (Panthera  pardus),  Kancil  (Tragulus  napu). Kehadiran  primata  endemik  di  TNGHS  menyoroti pentingnya  konservasi  habitat  alaminya.  Primata endemik  cenderung  menjadi  indikator  kesehatan ekosistem dan menunjukkan tingkat endemisme yang tinggi  di  area  tersebut.  Pengamatan  lebih  lanjut diperlukan  untuk  menentukan  status  konservasi  dan pengaruhnya  terhadap  ekosistem.  Jenis  Burung  (6 Jenis):  Terdapat  5  jenis  burung  di  dalam  area pengamatan,  yang  mencerminkan  keberagaman avifauna. Berikut keenam jenis burung yaitu: Burung Prenjak  (Orthomus  sp),  Burung  Madu  Liitle
(Anthrepetes simplex), Burung Butbut (Centrpus sinensis), Elang Jawa (Spezaitus bartelsi), Elang Brotok (Nisaetus cirrhatus)  dan  Burung  Tuluk  Tumpuk  (Psilopogon javensis).  Adanya  satu  jenis  burung  yang  endemik menunjukkan  pentingnya  area  tersebut  sebagai habitat kunci dan sekaligus menunjukkan bahwa area pengamatan  dapat  berkontribusi  signifikan  terhadap pelestarian biodiversitas regional.
Satwa  yang  berkategori  sebagai  indikator konservasi dapat dideteksi berdasarkan arah mobilitas sebagai  petunjuk  model  migrasi  satwa: Melalui pengamatan  arah  mobilitas  satwa,  dapat  dianalisis apakah ada pola migrasi yang dapat diidentifikasi. Ini dapat memberikan wawasan tentang kebutuhan satwa terkait  dengan  habitat  dan  sumber  daya  tertentu selama  berbagai  musim  atau  kondisi  lingkungan. Berikut  satwa  indikator  konservasi  yang  terdekteksi pada  Taman  Nasional  Gunung  Halimun  Salak (TNGHS):  Owa  Jawa  (Hylobates  moloch):  Owa  Jawa adalah  primata  endemik  yang  terancam  punah. Kehadirannya  menunjukkan  pentingnya  upaya konservasi  untuk  melindungi  habitatnya.  Surili (Presbytis  comata):  Surili,  atau  lutung  jawa,  adalah
primata  endemik  lainnya  yang  memerlukan perlindungan.  Perhatian  khusus  diperlukan  untuk memahami  dan  mengelola  kebutuhan  habitatnya. Macan    Tutul  (Panthera  pardus):  Kehadiran  macan tutul menunjukkan adanya top predator di ekosistem, yang  dapat  berperan  sebagai  regulator  populasi lainnya. Perlindungan terhadap satwa ini mendukung keberlanjutan  ekosistem.  Elang  Jawa  (Spezaitus bartelsi):  Elang  Jawa  adalah  burung  endemik  dan langka  yang  perlu  mendapatkan  perhatian  khusus dalam  upaya  konservasi.  Keberadaannya  dapat mencerminkan  keberhasilan  perlindungan  habitat. (Yumarni  et  al.,  2015;  Hakim,  2018;  Hardina,  2019; Ardiansyah et al., 2020).
Pada  kawasan  TNGHS  perlu  untuk  terus memantau  dan  mengidentifikasi  perubahan  dalam populasi  satwa  serta  dinamika  habitat  untuk mendukung upaya konservasi yang efektif. Kolaborasi antara  ilmuwan,  pemerintah,  dan  masyarakat  lokal sangat  penting  untuk  menjaga  keanekaragaman hayati dan keberlanjutan lingkungan alam.
Tabel 1. Hasil Inventarisasi Satwa di Areal Pengamatan No. Pengamatan Spesies Jumlah Mobilitas  Keterangan 1_0 Burung Prenjak (orthomus sp) Kijang (Muntiacus muntjak) 3 1 N, W E Encounte Trac 2_100 Burung Madu Kecil (Anthrepetes simplex) 1 E Encounte 3_200 Bajing Kelapa (Callosciurus notatus) 1 W Encounte 4_300 Bajing Kelapa (Callosciurus notatus) 1 S Encounte 5_400 Burung Butbut (Centrpus sinensis) 1 E Encounte 6_500 Owa Jawa (Hylobates moloch) Musang Akar (Arctogalidia trivirgata) Elang Jawa (Spezaitus bartelsi) 3 1 1 W W N, S Encounte Encounte Encounte 7_600 Elang Brotok (Nisaetus cirrhatus) Surili (Presbyris comata) 4 7 E W Encounte Encounte 8_700 Macan Tutul (Panthera pardus) 1 E Encounte 9_800 Kancil (Tragulus napu) 1 W Encounte 10_900 Burung Tuluk Tumpuk (Psilopogon javensis) Bajing Kelapa (Callosciurus notatus) 1 1 - S Encounte Encounte 11_1000 Elang Jawa (Spezaitus bartelsi) 1 W Encounte Keterangan: N= north (pergerakan satwa ke utara)
W= west (pergerakan satwa ke barat) E= east (pergerakan satwa ke timur) S= south (pergerakan satwa ke selatan) Encounte = satwa ditemukan Trac = satwa diketahui dari jejaknya

## KESIMPULAN
Hasil  Penelitian  Keberadaan  populasi  primate pada  Kawasan  koridor  TNGHS  dipengaruhi  factor efek  tepi  pada  keberadaan  akses  jalan  lintas  pada factor  kebisingan  dan  pergerakan  kendaraan bermotor.  Satwa  primate  yang  menjadi  indikator target konservasi adalah Owa Jawa (Hylobates moloch) dan Surili (Presbytis comata) dan Keberadaan populasi
burung  pada  Kawasan  koridor  TNGHS  dipengaruhi oleh  fragmentasi  habitat  dengan  3  wilayah  patch  yan berada  di  sekitar  Kawasan  koridor.  Satwa  burung Elang Jawa (Spezaitus bartelsi) yang menjadi indikator target  konservasi  memiliki  model  satelit  dalam mobilitas antar habitatnya. Demikian pun Keberadaan  populasi  mamalia  besar  pada  Kawasan koridor  TNGHS  dipengaruhi  efek  tepi  keberadaan akses  jalan  lintas  pada  factor  kebisingan  dan
pergerakan  kendaraan.  Satwa  Macan  Tutul  (Panthera pardus)  yang  menjadi  indikator  target  konservasi dengan  Model  pengembangan  konservasi  Kawasan koridor  bertumpu  pada  akomodasi  populasi  Owa Jawa  (Hylobates  moloch),  Surili  (Presbytis  comata), Macan Tutul (Panthera pardus), Elang Jawa (Spezaitus bartelsi).

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  mengucapkan  terima  kasih  kepada lembaga penelitian dan pengabdian kepada masyarakat  (LPPM)  Universitas  sahid  Jakarta  atas bantuan dananya sehingga penulis dapat melaksanakan penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
Beier,  P.  (2019).  A  rule  of  thumb  for  widths  of conservation corridors.  Conservation  Biology, 33(4), 976-978. https://doi.org/10.1111/cobi.13256.
[BTNGHS] Balai Taman Nasional Gunung Halimun Salak.  (2022)  Rencana  Pengelolaan  Taman Nasional  Gunung  Halmun  Salak  2007–2027. Sukabumi: Balai TNGHS.
Firmansyah,  I.,  Budiasa,  I.  W.,  Paulus,  C.  A., Rachman,  D.  A.,  Sukwika,  T.,  &  Hermawan,  E. (2023a). Modelling of carrying capacity at komodo national park: system dynamics approach.  Journal of Natural Resources & Environment Management)/Jurnal  Pengelolaan  Sumberdaya  Alam dan Lingkungan, 13(3).
https://doi.org/10.29244/jpsl.13.3.492-506 Firmansyah, I., Budiasa, W., Paulus, C. A., Rahman, D.  A.,  Sukwika,  T.,  &  Hermawan,  E.  (2023b). Ecosystem  Services  and  Environmental  Benefit Values  on  Komodo  Island  and  Padar  Island  in Komodo National Park, Indonesia. Environmental  Engineering  &  Management Journal (EEMJ), 22(7).
http://doi.org/10.30638/eemj.2023.103
Garrah,  E.,  Danby,  R.  K.,  Eberhardt,  E., Cunnington,  G.  M.,  &  Mitchell,  S.  (2015).  Hot spots  and  hot  times:  wildlife  road  mortality  in  a regional  conservation  corridor.  Environmental
Management, 56, 874-889. https://doi.org/10.1007/s00267-015-0566-1
Hakim,  F.  (2018).  Strategi  Kebijakan  dalam  Restorasi Koridor  Taman  Nasional  Gunung  Halimun  Salak (Studi  Kasus  di  Wilayah  Kabupaten  Sukabumi). (Doctoral  dissertation).  Bogor:  Institut  Pertanian Bogor.
Hardina, K. (2019). Kriteria Habitat Sebagai Tempat Pelepasliaran  Elang  Brontok  (Nisaetus  cirrhatus, Gmelin  1788)  di  Kawasan  Taman  Nasional Gunung  Halimun  Salak.  (Doctoral  dissertation). Bogor: Institut Pertanian Bogor.
Hilty,  J.  A.,  Keeley,  A.  T.,  Merenlender,  A.  M.,  & Lidicker  Jr,  W.  Z.  (2019).  Corridor  ecology:  linking landscapes  for  biodiversity  conservation  and  climate adaptation. Island Press.
Krosby,  M.,  Breckheimer,  I.,  John  Pierce,  D., Singleton, P. H., Hall, S. A., Halupka, K. C., ... & Schuett-Hames,  J.  P.  (2015).  Focal  species  and landscape  “naturalness”  corridor  models  offer complementary  approaches  for  connectivity conservation planning. Landscape ecology, 30, 2121- 2132.  https://doi.org/10.1007/s10980-015-0235- z.
Martinez  &  Montoya-Greenheck.  (2020).  The socioecological  evolution  of  a  biological  corridor: A  15-year  Case  Study  of  the  Alexander  Skutch Biological  Corridor  in  Southern  Costa  Rica. Journal of Rural and Community Development 16, (1), 37–67 https://doi.org/10.1712/jrcd.16.1.37-67. Moreno R, Guerrero-Jimenez CJ (2019). What about biological  corridors?  A  review  on  some  problems of  concepts  and  their  management.  BioRisk,  14: 15–24. https://doi.org/10.3897/biorisk.14.32682. Sahab,  A.,  Darusman,  D.,  &  Muladno,  M.  (2015).
Penguatan Pengelolaan Taman Nasional Gunung Halimun Salak Melalui Pemberdayaan Masyarakat  Berbasis  Pengembangan  Peternakan Ruminansia.  Risalah  Kebijakan  Pertanian  dan Lingkungan  Rumusan:  Kajian  Strategis  Bidang Pertanian Dan Lingkungan, 2(2), 87-97. https://doi.org/10.29244/jkebijakan.v2i2.
Tripathy,  B.R.;  Liu,  X.;  Songer,  M.;  Zahoor,  B.;
Wickramasinghe, W.M.S.; Mahanta, K.K. (2021). Analysis  of  Landscape  Connectivity  among  the Habitats  of  Asian  Elephants  in  Keonjhar  Forest Division,  India.  Remote  Sens.  13:  4661. https://doi.org/10.3390/rs13224661.
Yumarni,  Y.,  Alikodra,  H.  S.,  Prasetyo,  L.  B.,  & Soekmadi, R. (2015). Analisis populasi Owa Jawa (Hylobates  Moloch  Audebert  1797)  di  koridor Taman  Nasional  Gunung  Halimun  Salak.  Media Konservasi, 16(3), 231-244. https://dx.doi.org/10.29243/medkon.16.3.231- 244