## KARAKTERISTIK TERMOPLASTIK ELASTOMER DARI KARET ALAM DAN POLIPROPILENA DENGAN PENAMBAHAN CARBON BLACK FILLER

## ELASTOMERIC THERMOPLASTIC CHARACTERISTICS OF NATURAL RUBER AAND POLYPROPYLENEWITH THE ADDITION OF CARBON BLACK FILLER
Indah Agus Setiorini 1
1Teknik Pengolahan Migas Politeknik Akamigas Palembang, 30257, Indonesia Corresponding Author E-mail: indahagussetiorini_sukarman@yahoo.co.id
Abstract: Elastomer  Thermoplastic  (ETP)  is  a  polymer  that  has  elastic  and  thermoplastic  properties  that  have  long been  used  in  everyday  use.  Elastomer  thermoplastics  produced  are  based  on  Natural  Rubber  and  Polypropylene  for industrial use. One effort to develop ETP products that have been produced into superior materials and are accepted by the automotive industry as well as the medical equipment industry is carried out research to study the effect of carbon black  filler  on  PP/NR  composites.  The  method  used  in  this  research  is  the  Polypropylene  degradation  process  using Benzoil  Peroxide.  The  degradation  process  is  carried  out  at  160  °C  and  takes  10  minutes.  The  composite  variable PP/NR/CB are (30: 70: 0)% wt, (30: 68: 2)% wt, (30: 66: 4)% wt and (30: 64: 6)% wt. The characteristics tested include physical and mechanical properties. The results obtained indicate that the composite physical properties test in the form of  density  increases  with  increasing  filler  content,  whereas  the  composite  mechanical  properties  test  in  the  form  of tensile strength test increases with increasing fiiler levels and mechanical tests in the form of elongation at break and oil resistance  decreases  with  increasing  filler  content.  The  best  value  is  obtained  from  composites  with  PP/NR/CB  ratio (30:  64:  6)%  wt  in  the  form  of  mechanical  properties  tensile  strength  of  1,79  N/mm 2 and  the  best  break  extension  is obtained from composites with PP/NR/CB ratio (30: 70: 0)% by weight 277,38%
Keywords: Elastomer Thermoplastic, Natural Rubber, Polypropylene, Carbon Black, Filler
Abstrak : Termoplastik Elastomer (TPE) adalah polimer yang memiliki sifat elastis dan termoplastis yang telah lama dimanfaatkan  dalam  keperluan  sehari-hari.  Termoplastik  elastomer  yang dihasilkan berbahan  dasar  Karet  Alam dan Polipropilena untuk penggunaan industri. Salah satu usaha untuk mengembangkan produk TPE yang telah dihasilkan menjadi bahan yang unggul dan diterima oleh industri otomotif serta industri alat kesehatan maka dilakukan penelitian untuk mempelajari pengaruh carbon black filler  terhadap komposit PP/NR. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan proses degradasi Polipropilena menggunakan Benzoil Peroksida. Proses degradasi dilakukan pada suhu  160°C  dan  waktu  10  menit.  Variabel  campuran  komposit  PP/NR/CB  yaitu  (30:70:0)%  wt,  (30:68:2)%  wt, (30:66:4)% wt dan (30:64:6)% wt. Karakteristik yang di uji meliputi sifat fisik dan sifat mekanik. Hasil yang diperoleh menunjukkan  bahwa  uji  sifat  fisik  komposit  berupa  densitas  semakin  menurun  seiring  bertambahnya  kadar  filler, sedangkan uji sifat mekanik komposit berupa uji kuat tarik semakin meningkat dengan bertambahnya kadar fiiler dan uji mekanik berupa perpanjangan putus dan ketahanan terhadap minyak semakin menurun seiring bertambahnya kadar filler.  Nilai  terbaik  diperoleh  dari  komposit  dengan  perbandingan  PP/NR/CB  (30:64:6)%  wt  berupa  sifat  mekanik tensile  strength  sebesar  1,79  N/mm 2 dan  perpanjangan  putus  terbaik  diperoleh  dari  komposit  dengan  perbandingan PP/NR/CB (30:70:0)% berat sebesar 277,38%.
Kata Kunci : Termoplastik Elastomer, Karet Alam, Polipropilena, Carbon Black, Filler

## 1. PENDAHULUAN
Termoplastik  Elastomer  (TPE)  yaitu polimer  yang  memiliki  sifat  elastis  dan termoplastis.  TPE  telah  lama  dimanfaatkan dalam keperluan sehari-hari dan pemakaiannya semakin  meningkat  setiap  tahunnya  karena memiliki keunggulan dibandingkan vulkanizat elastomer  karena  tidak  memerlukan crosslink agent, proses pengerjaannya lebih
konvensional  dan  berlangsung  lebih  cepat, serta  barang  jadinya  dapat  didaur  ulang  atau diolah kembali (Deswita, dkk, 2006).
Komposit  adalah  suatu  jenis  bahan baru  hasil  rekayasa  yang  terdiri  dari  dua  atau lebih bahan dimana sifat masing-masing bahan berbeda satu sama lainnya baik itu sifat  kimia maupun  fisikanya  dan  tetap  terpisah  dalam hasil  akhir  bahan  tersebut  (bahan  komposit).
Telah  menjadi  fenomena  yang  penting  pada tahun-tahun  terakhir  ini  untuk  mendapatkan suatu bahan dengan sifat-sifat tertentu seperti : sifat  mekanik,  sifat  fisik,  termal  dan kemampuan proses yang baik yang tidak dapat ditemukan  dari  masing-masing  komponen. Pertimbangan  biaya  merupakan  salah  satu alasan  utama  pada  industri  yang  menyangkut bahan polimer selain dari alasan pencampuran..  Apabila  suatu  bahan  dapat diproduksi dengan biaya murah dan menghasilkan  spesifikasi  yang  memenuhi kebutuhan,  maka  produk  tersebut  akan kompetitif  di  pasar  (Halimatuddahliana,  dkk, 2008).
Polipropilena  atau  polipropena  (PP) adalah  sebuah  polimer  termo-plastik  yang dibuat  oleh  industri  kimia  dan  digunakan dalam berbagai aplikasi, diantaranya pengemasan,  tekstil  (contohnya  tali,  pakaian, dan karpet), alat tulis, perlengkapan labolatorium,  komponen  otomotif,  dan  uang kertas  polimer.  Polipropilena  mempunyai specific  gravity rendah  dibandingkan  dengan jenis plastik lain.
Karet alam adalah senyawa hidrokarbon  yang  merupakan  polimer  alam hasil penggumpalan lateks alam dan merupakam makromolekul poliisoprena (C 5 H 8 ) yang bergabung secara ikatan kepala ke ekor  ( head  to  tail ).  Karet  alam  adalah elastomer  alam  yang  berat  molekulnya  relatif tinggi  dan  sulit  dicetak  dalam  keadaan  panas tanpa  perlakuan  khusus.  Karet  alam  adalah salah  satu  bahan  untuk  membuat  termoplastik elastomer yang diolah dengan cara konvensional  atau  dengan  teknik  radiasi (Deswita,  dkk,  2006).  Campuran  antara elastomer dan termoplastik (bahan termoplastik  elastomer)  dapat  menghasilkan bahan dengan spesifikasi teknik yang diharapkan.  Salah  satu  contoh  termoplastik elastomer  yang  sangat  populer  saat  ini  adalah termoplastik  elastomer  polipropilene/etilene- propilene  diene  terpolimer  (PP/EPDM)  yang mempunyai beberapa keunggulan sifat, seperti tahan  terhadap  benturan  ( impact  resistance ), tahan  terhadap  bahan  kimia  ( good  chemical resistance ),  stabilitas  termal  yang  baik  ( good
thermal  stability )  (Halimatuddahliana,  dkk, 2008).
Campuran  kedua  bahan  ini  dapat menghasilkan  produk  industri  kendaraan seperti  bumper,  panel  pintu,  kibasan  lumpur ( mudflaps ) dan bagian dalam mobil  ( interior ). Campuran  antara  PP  dan  EPDM  kadang  kala tidak  memerlukan  bahan  kuratif  seperti  bahan sambung  silang  ( crosslink ).  Interaksi  yang baik  antara  EPDM  dan  PP  disebabkan  oleh struktur  kimia  EPDM  yang  juga  mengandung gugus propilena sehingga campuran PP/EPDM lebih compatible dibandingkan dengan PP/NR. EPDM  adalah  karet  sintesis  yang  harus diimport  dari  luar  negeri  sehingga  biaya pengadaannya relatif cukup mahal. Karet alam (NR)  adalah  sumber  asli  negara  yang  banyak terdapat  di  Indonesia  sehingga  penggantian EPDM  dengan  NR  merupakan  langkah  yang tepat  apabila  dipandang  dari  segi  ekonomi. Namun hasil penelitian terdahulu menunjukkan terjadinya penurunan sifat mekanik  ( tensile  test,  oil  resistance  test )  bila EPDM  diganti  dengan  NR  dibandingkan dengan
campuran
PP/EPDM
(Halimatuddahliana,dkk., 2008). Hal ini disebabkan  karena  campuran  PP/NR  kurang serasi  dibandingkan  dengan  PP/EPDM.  Dari penelitian terdahulu yang menunjukkan beberapa  sifat  mekanik  yang  tidak  tercapai maka  peneliti  melakukan  penambahan carbon black  filler yang  dapat  meningkatkan  sifat mekanik  campuran  PP/NR  menggunakan metode  grafting.  Metode  ini  dipilih  dengan pertimbangan  lebih  konvensional  dimana kondisi  operasi  tidak  terlalu  tinggi,  yaitu  160 o C  dibandingkan  metode  yang  lain  (Hidayani, 2010).
Sejauh  ini  TPE  berbasis  PP/NR  belum dapat  dikembangkan  secara  komersial  karena spesifikasi  material  tersebut  belum  dapat bersaing  dengan  TPE  berbasis  karet  sintetik. Beberapa  peneliti  sudah  mengembangkan metode-metode  untuk  dapat  meningkatkan sifat  mekanik  campuran  PP/NR,  diantaranya adalah  proses  vulkanisasi  dinamik  dengan pemberian bahan-bahan sambung silang ( crosslink )  (Halimatuddahliana,  dkk,  2008; Bahruddin, dkk. 2007), pencangkokan
( grafting )  secara  polimerisasi  emulsi  antara NR  dengan  monomer  stirena  dan  metil metakrilat (Suhardjo, dkk. 2011), pencangkokan  ( grafting )  secara  polimerisasi emulsi antara NR dengan monomer stirena dan metil metakrilat dengan menggunakan inisiator Potassium Persulfate dan Ammonium
Peroxydisulfate
(Sondari, dkk. 2010)
,penambahan filler  Carbon  Black (CB) (Bahruddin,  dkk,  2010),  Proses Blending antara  TPE  berbasis  karet  alam  (NR)  dengan PE dan TPE berbasis karet alam (NR) dengan PP  (Deswita,  dkk.  2006),  Proses Blending antara  PP/EPDM/NR  dan  PP/EPDM/ENR25 (Halimatuddahliana dan Ismail, 2003), Pencangkokan  ( grafting )  antara  Polystirene dengan Maleat Anhidrid menggunakan inisiator  benzoil  peroksida  (Sukatik,  2012), Pembuatan termoplastik elastomer dari campuran elastomer berupa karet alam dengan termoplastik  berupa  metil  metakrilat  (MMA) secara  bersama-sama  diiradiasi  sinar  gamma secara  optimal  dengan  Pb 3 O 4 sebagai Filler (Sudirman,  dkk.  2000).  Namun  sejauh  ini metode-metode tersebut belum dapat menghasilkan  peningkatan  sifat  mekanik sebagaimana diharapkan.
Metode lain  yang dapat  dikembangkan adalah  dengan  menambah  komponen filler dalam  campuran  polimer  tersebut. Carbon Black (CB)  adalah  salah  satu  jenis filler yang sudah  umum  digunakan  untuk  meningkatkan sifat  mekanik  karet  tervulkanisasi.  Namun demikian,  beberapa  peneliti  masih  terus mengevaluasi penggunaan CB untuk meningkatkan  performa  karet  tervulkanisasi (Bahruddin, dkk. 2010).
Pemanfaatan  CB  sebagai filler untuk meningkatkan  sifat  mekanik  TPE    berbasis PP/NR  belum  banyak  dilakukan.  Merujuk pada  TPE  berbasis  PP  dan  karet  sintetik EPDM yang sifat mekaniknya dapat ditingkatkan  dengan  penambahan CB filler (Bahruddin, dkk. 2010), penelitian ini bertujuan  untuk  meningkatkan  sifat  fisik (morfologi  campuran  dan  densitas)  dan  sifat mekanik (uji kuat tarik , uji perpanjangan putus dan uji  ketahanan  minyak) PP/NR dengan penambahan CB filler . Sistem  campuran  yang
dibuat juga menggunakan kompatibiliser MA- g-PP,  seperti  penelitian  yang  dilakukan sebelumnya (Deswita, dkk. 2006).
Berdasarkan penelitian terdahulu menunjukkan terjadinya penurunan sifat mekanik  ( tensile  test,  oil  resistance  test )  bila EPDM  diganti  dengan  NR  dibandingkan dengan campuran PP/EPDM. Hal ini disebabkan  karena  campuran  PP/NR  kurang cocok dibandingkan dengan PP/EPDM (Halimatuddahliana, 2008). Berdasarkan penurunan  sifat  mekanik  yang  tidak  tercapai, maka  peneliti  melakukan  penambahan carbon black  filler yang  dapat  meningkatkan  sifat mekanik  campuran  PP/NR  menggunakan metode grafting .  Selanjutnya  melakukan analisa  sifat  fisik  (densitas  dan  morfologi campuran) dan sifat mekanik (uji kuat tarik, uji perpanjangan putus dan uji ketahanan minyak) dari produk akhir setelah dilakukan penambahan komponen filler dalam campuran PP/NR.

## 2. TEORI DASAR

## 2.1. Material

## 2.1.1 Termoplastik Elastomer (TPE)
Termoplastik  Elastomer  (TPE)  adalah suatu  campuran  atau  senyawa  polimer  yang merupakan  gabungan  dari  sifat-sifat  proses termoplastik dengan tampilan fungsi elastomer konvensional, dan temperatur lelehnya menunjukkan  bahwa  karakter  termoplastik yang  memungkinkan  untuk  dibentuk  kembali menjadi barang jadi, dalam skala suhu tertentu selama  proses  pembuatan  memiliki  perilaku elastomer tanpa ikatan silang. Cara pembuatannya dapat dilakukan pada fase leleh maupun  fase  emulsi.  Selama  beberapa  tahun terakhir ini perkembangan TPE telah mendapat banyak perhatian dibidang pengetahuan  dan  teknologi  polimer.  Sekarang TPE  telah  menjadi  salah  satu  barang  polimer penting dalam perdagangan.
TPE terdiri dari: Polyolefin, Polistiren- kopolimer  dan  Poliuretan.  Sedangkan  TPE berbasis campuran karet – plastik dapat dibagi menjadi  dua  kelas  utama,  yaitu:  TPO (termoplastik  olefin)  dan  TPV  (termoplastik vulkanisasi).  TPO  dapat  dibuat  secara  mudah
dan  biaya  yang  relatif  murah  karena  dispersi phase  karet  tidak  terjadi  secara  ikat  silang, sebaliknya  TPV  memerlukan  proses  lebih komplek  karena  dispersi  fase  karet  harus terjadi  secara  ikat  silang  selama  proses pencampuran, sebagian besar melalui vulkanisasi dinamik atau proses ikat silang in- situ. TPE dapat dibuat dengan cara pencampuran  pada  fase  emulsi  atau  pada  fase leleh  dari  polimer  pembentuknya.  Pembuatan TPE  ada  bermacam-macam  cara  tergantung jenis polimer pembentuk, kompatibilizer, filler dan aditif lainnya.
Dalam  penyelidikan  yang  melibatkan bahan  termoplastik  dan  karet  alam  adalah dengan penemuan bahan yang dikenali sebagai Termoplastik  elastomer,  yang  merupakan kopolimer blok dengan sifat elastik pada suhu kamar  sampai  kira-kira  70 o C.  Termoplastik elastomer  dapat  diproses  seperti  termoplastik konvensional  tanpa  perlu  dilakukan  proses vulkanisasi.  Sifat  elastik  ini  disebabkan  sifat ikatan  silang  fisik  yang  dihasilkan  dari  pada daya  antara  molekul  seperti  ikatan  hidrogen. Ikatan–ikatan ini akan terputus jika Termoplastik  elastomer  dipanaskan  melebihi suhu  tertentu  dan  terbentuk  kembali  apabila didinginkan. Berbagai jenis campuran polimer yang  semakin  mendapat  perhatian  seperti  : campuran  elastomer-elastomer,  plastik-plastik dan  elastomer-termoplastik  elastomer  karena ciri-ciri  pemprosesannya  yang  sama  seperti termoplastik  dan  sifat  tekniknya  yang  sama seperti elastomer tervulkanisir (Bukit, 2012).
Penggunaan elastomer yang murah dan termoplastik  yang  mahal  akan  menghasilkan pengurangan  dari  segi  biaya  bahan,  selain  itu dapat  meningkatkan  beberapa  sifat  mekanik seperti  kekuatan  hantaman  (impak)  dan  sifat lainnya.  Di  samping  itu,  penambahan  bahan aditif  yang  murah  juga  dapat  mengurangi biaya  bahan,  termasuk  penggunaan  bahan pengisi  ( filler )  sebagai  penguat  dan  bahan pengisi yang bukan sebagai penguat. Penelitian  sebelumnya  telah  mengkaji  tentang vulkanisasi  dinamik  campuran  karet  alam  dan polipropilena  dengan  bahan  pengisi  serbuk kayu  karet.  Hasil  penelitiannya  menunjukkan bahwa dengan peningkatan dari 0 hingga 2 %
wt  sulfur  dapat  meningkatkan  kekuatan  tarik, modulus  Young dan  modulus  lentur  (Bukit, 2012).
Penelitian  terdahulu  juga  mengkaji dengan  menambahkan  bahan  kompatibiliser propilena-etilena-akrilik acid (PPEAA)
terhadap
sifat-sifat mekanik dan penggembangannya ( sweling ) dengan menggunakan  campuran  karet  alam  (NR)  dan LLDPE  dengan  bahan  pengisi  ( filler )  abu sekam  padi  putih  (ASPP),  hasil  penelitiannya diperoleh  bahwa  peningkatan  ASPP  di  dalam campuran  NR/LLDPE  telah  mengakibatkan penurunan  terhadap  kekuatan  tarik,  dan penambahan  bahan  manakala  modulus  tarik dan  kekerasannya  meningkat  (Bukit,  2012). Pada  penambahan  bahan  pengisi  yang  sama dan dengan kehadiran PPEAA, kekuatan tarik, modulus  tarik,  kekerasan  dan  perpanjangan putus  meningkat  apabila  penambahan  bahan menurun.

## 2.1.2  Jenis-jenis  Termoplastik  Elastomer
(TPE) Termoplastik elastomer secara
komersial  dapat  digolongkan  pada  dua kelompok yang utama, yaitu:
1. Kopolimer blok, dan
2. Polimer campuran .
a. Polimer
Polimer adalah senyawa molekul besar berbentuk  rantai  atau  jaringan  yang  tersusun dari  gabungan  ribuan  hingga  jutaan  unit pembangun  yang  berulang.  Bahan  pengemas, mainan  anak-anak,  tekstil,  peralatan  rumah tangga, peralatan elektronik, peralatan transportasi  hingga  peralatan  kedokteran, plastik  pembungkus,  botol  plastik, styrofoam , nilon, dan pipa paralon termasuk material yang disebut polimer. Saat ini pemanfaatan polimer sudah  meliputi  berbagai  aspek  kehidupan. Industri  polimer  berkembang  pesat  selama beberapa  dekade  terakhir,  bahkan  industri polimer dapat dipandang sebagai industri dasar pada negara industri.
Unit  kecil  berulang  yang  membangun polimer  disebut  monomer.  Sebagai  contoh, polipropilena  (PP)  adalah  polimer  yang tersusun  dari  monomer  propena.  Di  alam banyak  sekali  terdapat  polimer  organik  atau
polimer  alam,  tetapi  karena  perkembangan teknologi  yang  semakin  maju,  sekarang  ini banyak  ditemukan  polimer  anorganik  atau yang biasa disebut polimer sintetik.
Polimer  yang  berasal  dari  alam  atau polimer organik misalnya: karet alam, sellulosa  dan  protein.  Sedangkan  yang termasuk  polimer  anorganik  atau  polimer sintetik  misalnya:  PVC  dan  teflon.  Para  ahli kimia  telah  berhasil  menggali  pengetahuan yang  berguna  bagi  polimer  sintetik  untuk memenuhi  berbagai  tujuan  dan  menyebabkan industri  polimer  berkembang  dengan  pesat  di abad ini. Hal tersebut ditandai dengan semakin berkembangnya  teknologi  polimer  sintetik dalam  berbagai  segi  kehidupan.  Polimer sintetis ini sangat berguna bagi manusia dalam berbagai  bidang  kehidupan.  Tetapi  di  sisi  lain polimer  sintetik  juga  dapat  menimbulkan ancaman  bagi  kelestarian  alam,  karena sebagian  besar  polimer  sintetik  yang  sudah tidak  digunakan  lagi  dan  dibuang  tidak  bisa diuraikan  oleh  alam.  Untuk  itu,  sekarang  ini banyak  dikembangkan  pembuatan  polimer sintetik  yang  ramah  lingkungan  sehingga polimer tersebut tidak membahayakan lingkungan hidup kita.
b. Polipropilena Polipropilena merupakan polimer
kristalin yang dihasilkan dari proses polimerisasi  gas  propilena,  dimana  propilena mempunyai specific gravity rendah dibandingkan  dengan  jenis  plastik  lain. Sebagai perbandingan dapat dilihat pada Tabel 1.  Polipropilena  memiliki  titik  leleh  yang cukup  tinggi  149–170 ᵒ C,  sedangkan  titik kristalisasinya antara 130– 135 ᵒ C.
Tabel 2.1. Perbandingan Specific Gravity Dari Berbagai Material Plastik Resin Specific Gravity PP 0,85-0,90 LDPE 0,91-0,93 HDPE 0,93-0,96 Polistirena 1,05-1,08
Ketahanan  polipropilena  terhadap  bahan kimia  ( chemical  resistance )  sangat  tinggi, tetapi impact strength -nya rendah. Polipropilena  adalah  salah  satu  dari  bahan termoplastik  yang  memiliki  sifat-sifat  yang diinginkan  sehingga  membuat  bahan  ini serbaguna  dan  menjadi  salah  satu  dari termoplastik komersial terpenting, konsumsinya meningkat dengan cepat dibandingkan polimer termoplastik lainnya. c. Karet alam
Karet  alam  berasal  dari  Brazil  dengan nama  ilmiah Hevea  Brasilliensis .  Karet  alam merupakan senyawa hidrokarbon yang mengandung  atom  karbon  (C)  dan  atom hidrogen (H) dan merupakan senyawa polimer dengan isoprena sebagai monomernya. Rumus empiris karet alam adalah (C 5 H 8 )n, diperlihatkan  pada  Gambar  2.1.  Dengan perbandingan atom-atom karbon dan hidrogen adalah  5  :  8  dan  n  menunjukkan  banyaknya monomer dalam rantai polimer.

## Gambar 2.1  Struktur Kimia Poliisoprena
Karet  atau  elastomer  merupakan  salah satu jenis polimer yang memiliki perilaku khas yaitu  memiliki  daerah  elastis  non-linear  yag sangat besar. Perilaku tersebut memiliki kaitan dengan  struktur  molekul  karet  yang  memiliki ikatan silang (cross link) antar rantai molekul. Ikatan  silang  ini  berperan  sebagai  „pengingat bentuk‟  (shape  memory)  sehingga  karet  dapat kembali  ke  bentuk  dan  dimensi  asalnya  pada saat  mengalami  deformasi  dalam jumlah  yang sangat besar.
Sifat fisik hidrokarbon karet dipengaruhi  oleh  panjang  dan  ukuran  dari rantai  molekul  polimer.  Berat  molekul  (BM), panjang  rantai  molekul  dan  penampang  dari suatu  molekul  sangat  menentukan  sifat  teknis seperti  viskositas  dan  sifat  fisika  vulkanisat seperti  tegangan  putus  dan  perpanjangan putus.  Pada  umumnya  semakin  tinggi  Berat Molekul  (BM)  hidrokarbon  karet,  semakin
panjang  rantai  molekul  dan  semakin  tinggi tahanan  terhadap  aliran,  dengan  kata  lain karetnya  lebih  viskous  dan  keras.  Ikatan  C-C di  dalam  rantai  polimer  karet  dapat  merubah sudut  ikatannya  karena  pengaruh  fisik  dari luar.  Molekul-molekul  yang  panjang  di  alam pada  umumnya  tidak  lurus  tetapi  melingkar seperti  spiral/siklis.  Hal  ini  memberikan  sifat fleksibel,  dapat  ditarik  (pada  batas-batas tertentu) atau ditekan dan memiliki sifat lentur.
Keunggulan  yang  dimiliki  oleh  karet alam  antara  lain,  memiliki  daya  elastisitas yang  tinggi  ( high  elasticity ),  plastisitas  yang baik sehingga pengolahannya mudah, memiliki  daya  aus  yang  tinggi,  ketahanan tusuk yang tinggi ( high cut growth ), ketahanan koyak  ( tear  resistance )  yang  tinggi  dan  tidak mudah  panas  ( low  heat  build  up )  serta mempunyai cengkeraman yang tinggi sehingga cocok  untuk  ban  radial  dan  ban  pesawat terbang.
Karet  alam  adalah  salah  satu  bahan penting  yang  digunakan  secara  luas  dalam aplikasi  teknik  penggunaannya  hal  tersebut disebabkan  karena  kelembutan  alaminya  dan kemudahan pembentukannya. Meskipun demikian,  bahan  pengisi  perlu  ditambahkan dengan  maksud  untuk  menyiasati  sifat-sifat alami yang tidak dikehendaki sehingga didapat suatu  produk  seperti  yang  diinginkan.  Jenis dan  jumlah  bahan  pengisi  ditentukan  oleh karakteristik  produk  yang  diinginkan  dan kelenturannya. Bahan pengisi adalah campuran  dari  berbagai  material  termasuk  di dalamnya  arang  hitam  ( carbon  black ),  bahan mineral  seperti  montmorillonite  (tanah  liat), dan kalsium karbona.
Bahan  pengisi  pada  industri  karet, tanah  liat  adalah  mineral  murah  dan  telah menjadi  bagian  penting  dalam  industri  karet dimana  penggunaannya  sebagai  bahan  pengisi ekonomis  untuk  memodifikasi  penciptaan  dan performa  karet  alami  maupun  karet  sintetis. Ada banyak jenis tanah liat, tapi montmorillonite  mempunyai  catatan  panjang sebagai  bahan  anorganik  paling  penting  yang ditambahkan  sebagai  pengisi  ke  dalam  lateks alami (getah pohon karet) (Bukit, 2012). d. Maleat Anhidrida
Maleat anhidrida ( cis -butenadioat anhidrida,  anhidrida  toksilat,  dihidro-2,5- dioksofuran)  memiliki  rumus  kimia  C 4 H 2 O 3 . Dalam  keadaan  murni,  maleat  anhidrida  tidak berwarna  atau  berwarna  putih  padat  dan memiliki  bau  yang  tajam.  Maleat  anhidrida biasa  digunakan  dalam  penelitian  polimer sebagai  senyawa  penghubung  (kopling  agent) karena mempunyai gugus polar dan non polar. Maleat  anhidrida  memiliki  berat  molekul 98,06  g/mol,  larut  dalam  air,  meleleh  pada temperatur  57-60 o C,  mendidih  pada  202 o C dan specifik  gravity 1,5  g/cm 3 .  Maleat anhidrida  merupakan  senyawa  vinil  tidak jenuh  yang  merupakan  bahan  mentah  dalam sintesa  resin  poliester,  pelapisan  permukaan karet,  deterjen,  bahan  aditif  dan  minyak pelumas,  plastisizer  dan  kopolimer.  Maleat anhidrida  mempunyai  sifat  kimia  yang  khas yaitu  adanya  ikatan  etilenik  dengan  gugus karbonil  di  dalamnya,  ikatan  ini  berperan dalam reaksi adisi senyawa organik (Wirjosentono, 2013).
Maleat  anhidrida dapat  dibuat dari asam maleat, seperti reaksi berikut ini :
Gambar 2.2 Pembentukan Maleat Anhidrida
e. Benzoil Peroksida
Senyawa  ini  merupakan  tipe  inisiator yang  sering  digunakan.  Berikut  adalah  rumus dan struktur kimia benzoil peroksida :

## Gambar 2.3 Rumus dan Struktur Kimia Benzoil Peroksida
Senyawa ini tidak stabil terhadap panas dan dapat terurai menjadi radikal-radikal pada suhu  tertentu  dan  laju  yang  tergantung  pada strukturnya,  mengalami  homolisis  termal
untuk  membentuk  radikal-radikal  benzoiloksi. Radikal  benzoil  mungkin  menjalani  berbagai reaksi  selain  beradisi  ke  monomer,  termasuk rekombinasi, dekomposisi ke radikal fenil dan karbon  dioksida  dan  kombinasi  radikal. Reaksi-reaksi  sekunder  karena  adanya  efek molekul pelarut  yang mengikat (efek sangkar) akibatnya  konsentrasi  inisiator  berkurang (Wirjosentono,  2013).  Reaksi  hidrolisis  BPO akibat  panas  dapat  digambarkan  seperti berikut:

## Gambar 2.4 Reaksi Hidrolisis Penzoil Peroksida
f. Toluene Toluene mempunyai  rumus  molekul C 7 H 8 dengan  titik  lebur  -  93 o C,  titik  didih 110,6 o C  dan  dikenal  dengan  nama  Metil Benzene/Fenil  Metana. Toluene merupakan liquid berbasis water-insoluble dengan  bau pengencer  cat  yang  khas.  Toluene  bereaksi secara  normal  sebagai  hidrokarbon  aromatik dan  gugus  metil  dalam  Toluene  bereaksi  25 kali lebih reaktif dari pada Benzene.
Dengan  bahan  pereaksi,  gugus  metil dalam  Toluene  akan  bereaksi  dan  mengalami oksidasi.  Penambahan  Toluene  sebesar  10% sebagai  pengembang  molekul  karet  yang sangat  berpengaruh  baik  pada  efektifitas degradasi  partikel  karet.  Struktur  Toluene dapat dilihat pada gambar 2.5:
Gambar 2.5 Struktur Toluene
g. Carbon black Carbon  black (karbon  hitam)  secara umum digunakan dalam industri karet sebagai bahan  pengisi  ( filler )  yang  dapat  memberikan warna hitam, dan meningkatkan sifat mekanik produk  karet  alam.  Konsumsi carbon  black pada  industri  ban  karet  mencapai  70%, sementara 20% digunakan untuk  produk karet
non-ban  dan  sisanya  sebesar  10%  digunakan untuk industri karet khusus (Ali, dkk. 2014).
Carbon  black dapat  diartikan  sebagai salah satu bahan kimia yang paling stabil yang berbentuk  seperti  serbuk  yang  sangat  halus dengan  luas  permukaan  sangat  besar  dan hanya  terdiri  dari  atom  carbon.  Selain digunakan  sebagai  penguat  bahan  karet, carbon  black juga  sering  digunakan  sebagai pigment hitam, serta konduktivitasnya digunakan  dalam  beberapa  alat  elektrik  (Ali, dkk.  2014). Carbon  black adalah filler yang paling  efisien  dengan  ukuran  partikel,  kondisi permukaan  dan  sifat  lain  yang  dapat divariasikan secara luas.
h. Degradasi  Polipropilena  dengan  Benzoil Peroksida
Polipropilena  adalah  suatu  polimer atau  makromolekul  rantai  panjang  yang mempunyai  derajat  polimer  yang  tinggi. Polipropilena  termasuk  polimer  termoplastik yang akan lunak bila dipanaskan dan mengeras kembali bila dingin. Pada pengolahannya suhu pemanasan  dibantu  dengan  adanya  suatu inisiator  peroksida,  seperti  benzoil  peroksida polimer  ini  akan  mengalami  degradasi,  yaitu terjadi  pemutusan  pada  rantai  utama.  Pada penelitian ini degradasi polipropilena dilakukan dengan tujuan memperoleh polipropilena  yang mempunyai bobot molekul lebih  rendah  dan  rantai  lebih  pendek. Polipropilena  dengan  bobot  molekul  rendah dan rantai lebih pendek ini diharapkan setelah digrafting dengan maleat anhidrida, akan lebih mudah  bereaksi  dengan  gugus  hidroksil selulosa  dan  masuk  keantara  serat-serat selulosa dalam partikel.
Pada tahap awal reaksi karena pengaruh  panas  inisiator  benzoil  peroksida terdekomposisi  secara  homolitik  membentuk radikal  “RO•”.  Selanjutnya  radikal  ini  akan menarik  sebuah  atom  hidrogen  dari  molekul polipropilena sehingga
terbentuk makromolekul radikal tertier “3P•”. Kemudian makromolekul  radikal  tertier  ini  mengalami pemutusan rantai pada posisi ß sehingga rantai polipropilena  semakin  pendek  dengan  bobot molekul  turun  serta  viskositas  intrinsik  turun dan  proses  ini  akan  terus  berlanjut  bila  tidak
ada terminasi rantai sesuai dengan mekanisme reaksi di bawah ini: (Nasution, 2012)
Dekomposisi dari Benzoil Peroksida
Inisiasi : Penarikan Atom Hidrogen
Pemutusan Rantai ß :
Terminasi :
Gambar 2.6. Mekanisme Reaksi Dekomposisi BPO, Penarikan Atom Hidrogen Polipropilena, Terminasi, dan Grafting Maleat Anhidrid pada Senyawa Polipropilena oleh suatu Peroksida

## 2.2 Bahan Pengisi (Filler)
Bahan pengisi diklasifikasikan menjadi dua,  yaitu carbon  black dan  bahan  pengisi non-black atau biasa disebut pengisi berwarna. Setiap  bahan  pengisi,  baik  yang black atau non-black memiliki derajat keaktifan tersendiri.  Klasifikasi  bahan  pengisi  ( filler )
berdasarkan  fungsinya  dibagi  menjadi  dua jenis (Ali, dkk. 2014), yaitu:
1. Reinforcing  filler ,  yaitu filler yang  tidak hanya  berfungsi  sebagai  bahan  pengisi tetapi  juga  akan  berpengaruh  terhadap sifat-sifat  fisik  karet  dan  akan  menambah kekuatan  tarik  dan  daya  tahan  terhadap gesekan. Contohnya: carbon black ,
magnesium karbonat, ZnO.
2. Inert  filler ,  yaitu filler yang  hanya berfungsi  sebagai  penambah  volume  saja. Contohnya : CaCO 3 , kaolin, BaSO 4 . Berdasarkan keaktifannya, bahan pengisi  ( filler )  dibagi  menjadi  dua  golongan, yaitu  golongan  bahan  pengisi  ( filler )  aktif (bahan  pengisi  penguat)  dan  golongan  bahan pengisi  ( filler )  tidak  aktif  (Ali,  dkk.  2014). Selain  itu,  penambahan  bahan  pengisi  ( filler ) tidak  aktif  hanya  akan  menambah  kekerasan dan  kekakuan  pada  produk  karetnya,  tetapi kekuatan  dan  sifat  lainnya  akan  berkurang. Harga  bahan  pengisi  ( filler )  tidak  aktif  lebih murah  dibandingkan  dengan  bahan  pengisi ( filler )  aktif,  sehingga  menyebabkan  bahan pengisi  ( filler )  tidak  aktif  digunakan  dalam kuantitas  yang  lebih  kecil  terutama  untuk menekan  harga  produk  karet  yang  dihasilkan (Ali,  dkk,  2014).  Bahan  pengisi  ( filler )  yang baik  adalah  bahan  pengisi  yang  bersifat inert (tidak  ikut  bereaksi) terhadap  komponen  lain, tidak  mudah  terbakar,  dan  memiliki  luas permukaan spesifik yang luas. Pada umumnya, bahan  pengisi  ( filler )  yang  digunakan  terdiri dari  campuran  dua  komponen.  Kemampuan filler untuk  memperbaiki  sifat  vulkanisat dipengaruhi  oleh  tipe  elastomer,  sifat  alami filler ,  dan  jumlah filler yang  digunakan  (Ali, dkk. 2014).
2.3 Kompatibiliser ( Compatibilizer ) Untuk meningkatkan daya rekat permukaan  bahan  pada  proses  pencampuran dan  menstabilkan  kondisi  morfologi  dalam campuran  polimer,  berbagai  metode  telah dikembangkan.  Secara  umum,  ada  dua keadaan  untuk  meningkatkan  kompatibilitas yaitu immiscible blends dan reactive blending , immiscible blends yakni dengan cara menambahkan polimer yang sudah difungsionalisasi sehingga mampu
meningkatkan  interaksi  tertentu  atau  bereaksi secara  kimia.  Fungsionalisasi  dapat  dilakukan sebelum  pencampuran  polimer  atau  sekaligus dalam  proses  pencampuran  dalam  mesin pencampur  (internal  mixer)  sehingga  akan terbentuk blok atau graft-copolymers , halogenasi,  sulfonasi,  formasi hydroperoxide , dan  lain-lain.  Perkembangan  terakhir  dalam produksi  campuran  polimer  menggunakan metode reactive  blending yang  bergantung pada  pembentukan  langsung  kopolimer  atau interaksi  Polimer.  Biasanya  polimer  reaktif dapat dihasilkan oleh radikal bebas copolymerisation  atau  disebut  pencangkokan reaktif  ( reactive  grafting )  kepada  rantai  induk polimer.  Gugus  fungsional,  seperti anhydride , epoxy,  oxazoline ,  dan  yang  terikat  pada  rantai induk  polimer  sering  dipilih  untuk reactive blending ,  gugus  fungsional  pencampuran polimer  (kompatibilisasi)  dalam reactive blending (Bukit, 2012).
Penambahan  zat  kompatibiliser  yang memiliki  interaksi  spesifik  atau  reaksi  kimia dengan komponen campuran polimer blok atau graft-copolymer  dan  zat  reaktif  dengan  berat molekul  rendah  termasuk  dalam  kategori  ini. Penentuan  pilihan  blok  atau  graft-copolymer sebagai  zat  kompatibiliser  didasarkan  pada sifat  kereaktifan  dan  kemudah-campuran ( miscibility ) dengan campuran polimer. Fungsionalisasi  polimer  yang  mempunyai kemiripan  struktur  dengan  salah  satu  jenis polimer campuran dapat digunakan sebagai zat kompatibiliser dalam pencampuran polimer.

## 3. METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Metode Penelitian
Berikut  adalah  metode  pembuatan termoplastik  elastomer  terdiri  dari  4  (empat) tahap, yaitu (Sukatik, 2012):
1. Degradasi  polipropilena  dengan  inisiator Benzoil Peroksida.
2. Grafting Polipropilena  dengan  Maleat Anhidrid (PP-g-MA).
3. Pencampuran  PP-g-MA  dengan  Karet Alam.
4. Pencampuran carbon black filler .

## 3.2 Analisa Data yang dilakukan
Berikut  adalah  analisa  data  yang dilakukan dalam penelitian ini :
1. Uji kestabilan Sifat  fisik  yang  diukur  adalah  densitas komposit  dibandingkan  dengan  densitas air.
2. Morfologi permukaan campuran Morfologi  permukaan  campuran  PP-g-
MA  dengan  NR  dilakukan  untuk  melihat struktur  mikro  pori-pori  dan  bentuk partikel  di  bawah Scanning  Electron Microscopy (SEM)  dengan  perbesaran  2 juta  kali  dengan  resolusi  mencapai  0,1  – 0,2 nm, dimana hasilnya dapat menentukan keseragaman struktur permukaan  termoplastik  elastomer  yang dapat digunakan.
3. Pengujian karakteristik
Pengujian karakteristik meliputi pengukuran  fisik  (densitas  dan  morfologi campuran)  dan  pengukuran  mekanik  (uji  kuat tarik, uji perpanjangan putus dan uji ketahanan minyak).

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Data Hasil Uji Campuran
Termoplastik  elastomer  itu  sendiri dibuat melalui pencampuran PP-g-MA dengan Natural Rubber ditambah dengan carbon black filler . Termoplastik Elastomer yang dihasilkan di  analisis  secara  visual  dengan  data  hasil pengamatan seperti tabel berikut ini :

## Tabel 2. Data Hasil Uji Campuran
Komposisi Campuran (% wt) S 1 S 2 S 3
S 4 PP-g-MA 30 30 30 30 NR 70 6 8 6 6 6 4 Carbon Black 0 2 4
6
Sifat Fisik Densitas Bulk/Curah (g/ml) 1 ,1 20 1 ,0 5 3 1 ,0 5 2 0 ,9 3 7 Sifat Mekanik Uji ketahanan minyak (%) 3 8 ,3 2 2 19 ,4 17 ,2
0 0,3 0,6 0,9 1,2 1,5 1,8 0 2 4 6
Komposisi Campuran (% wt) S 1 S 2 S 3 S 4 Uji Perpanjangan Putus (%) 2 7 7 ,3 8 2 2 7 ,0 0 1 6 5 ,1 6 14 6 ,0 0 Uji Kuat Tarik
(N/mm 2 ) 0, 7 1 9 0 ,9 2 4 1 ,0 4 1 1, 7 9 0
Berikut  adalah  tabel  Standar  British Plastic  Federation  (BPF)  terutama  untuk  sifat kekuatan  tarik  dan  densitas  dari  termoplastik elastomer :

## Tabel 4.3 Standar British Plastic Federation (BPF)
Sifat Termoplastik
E lastomer Range Standar BPF Kekuatan tarik (N/mm 2 ) 0,50 – 2,4 Density (g/ml) 0,91 – 1,3

## 4.2 Sifat Morfologi Permukaan Campuran
Sifat morfologi komposit PP/NR
dengan  penambahan carbon  black  filler dapat dilihat menggunakan Scanning Electron
Microscope  (SEM) merk  JEOL  6510LA  yang dilaksanakan  di  Universitas  Negeri  Jakarta (UNJ).  Gambar  7  dan  8  menunjukkan  hasil analisa  struktur  mikro  antara  komposit  yang ditambahkan filler dengan  komposit  yang tidak ditambah filler.

## Gambar 4.1. Struktur Morfologi Komposit dengan Penambahan Filler
Gambar 4.2 Struktur Morfologi Komposit Tanpa Penambahan Filler
Pada Gambar 4.1 terlihat bahwa komposit yang ditambahkan filler terlihat lebih kasar,  hal  tersebut  merupakan  konsekwensi dari  pemakaian carbon  black  filler yang mempunyai  sifat  keras  dengan  bentuk  fisik berupa  partikel-partikel  kecil  dengan  ukuran partikel  200  mesh.  Sedangkan  pada  komposit yang  tidak  ditambahkan filler morfologi permukaannya  terlihat  lebih  halus  ( smooth), hal  tersebut  dikarena  partikel  karet  yang bersifat lentur dan lunak dibandingkan dengan komposit yang ditambah dengan filler .
4.3  Pengaruh  Variasi  Komposisi Carbon Black terhadap  Sifat  Kuat  Tarik Komposit
Berdasarkan  data  pada  Tabel  4.2, didapat grafik pengaruh variasi jumlah carbon black filler terhadap sifat kuat tarik komposit yang dapat dilihat pada Gambar 4.3.
Gambar 4.3 Grafik Pengamatan Variasi Carbon Black Filler terhadap Uji Kuat Tarik
Dari grafik dapat dilihat nilai sifat kuat tarik  termoplastik  elastomer  yang  dihasilkan telah  memenuhi  range  standar  sifat  kuat  tarik termoplastik  elastomer  berdasarkan  British Plastic  Federation  (BPF)  (0,5-2,4  N/mm 2 ), dimana semakin banyak filler yang digunakan kekuatan tariknya semakin meningkat.
Kenaikan  sifat  tersebut  adalah  konsekwensi dari  pemakaian carbon  black yang  relatif tidak  mempunyai  sifat  elastis  sehingga  pada saat terjadi perekatan adhesi antar fasa tersebut akan    mengikat  kuat  dan  mengeras  karena terisi  oleh  partikel filler .  Meskipun  demikian terdapat  titik  lemah  pada  batas  fasa  komposit
ku at tar ik (N /mm 2 ) % Carbon Black
0 50 100 150 200 250 300 0 2 4 6 P erpa n jan gan P u tus (% ) Carbon Black (%) 15 19 23 27 31 35 39 0 2 4 6
tersebut,  dimana  ikatan  antara  permukaan molekul  karet,  molekul  polipropilena  dan partikel filler terdapat  batas  permukaan  yang mempunyai  sifat  fisik  yang  berbeda  sehingga dapat  menyebabkan  pemisahan  fasa  pada kondisi  tertentu  (saat  diberikan  tegangan  tarik maksimum)  yang  dapat  menyebabkan  sifat mekanik  paduan  menjadi  kurang  baik.  Untuk campuran  komposit  dengan  kekuatan  tarik terbaik adalah pada campuran keempat dengan rasio  PP/NR/CB  =  30%/64%/6%  wt  sebesar 1,79  N/mm 2 .  Namun  hal  ini  juga  sangat dipengaruhi  oleh  teknik  pencampuran.  Pada campuranPP/NR  komponen  PP  dan filler CB adalah  fasa  terdistribusi  dan  komponen  NR adalah  fasa  matrik.  Ukuran  partikel  yang semakin  kecil  dan  dispersi  yang  semakin merata dari fasa terdistribusi dapat menghasilkan  sifat  kekuatan  tarik  campuran yang semakin meningkat.
4.4  Pengaruh  Variasi  Komposisi Carbon Black terhadap  Sifat  Perpanjangan Putus Komposit Berikut adalah grafik hubungan pengaruh  variasi  jumlah carbon  black  filler terhadap  sifat  perpanjangan  putus  komposit yang dapat dilihat pada Gambar 4.4.

## Gambar 4.4 Grafik Pengamatan Variasi
Carbon Black Filler terhadap Uji Perpanjangan Putus
Dari  grafik  di  atas  dapat  kita  lihat bahwa  variasi  jumlah carbon  black  filler mempengaruhi  sifat  perpanjangan  putus  yang dimiliki  komposit,  dimana  semakin  banyak carbon black filler yang digunakan maka sifat perpanjangan  putus  campuran  akan  semakin
rendah. Penurunan sifat  tersebut  adalah  akibat dari  pemakaian carbon  black yang  relatif lebih  banyak  dimana  CB  tidak  mempunyai sifat  elastis  sehingga  perekatan  antar  molekul yang  ada  di  dalam  campuran  pada  saat penarikan berkurang, dan menyebabkan berkurangnya sifat perpanjangan putus komposit.  Untuk  campuran  komposit  dengan sifat  perpanjangan  putus terbaik  adalah  pada campuran  pertama  dengan  rasio  PP/NR/CB  = 30%/70%/0% wt sebesar 277,38%.
4.5  Pengaruh  Variasi  Komposisi Carbon Black terhadap Sifat Ketahanan

## Minyak dari Komposit
Berdasarkan data pada tabel  4.2, maka didapat grafik pengaruh variasi jumlah carbon black  filler terhadap  sifat  ketahanan  minyak dari komposit  yang dapat  dilihat pada  gambar 4.5. Grafik data hasil uji ketahanan minyak.
Gambar 4.5 Grafik Pengamatan Variasi Carbon Black Filler terhadap Uji Ketahanan Minyak
Analisa  ketahanan  terhadap  minyak dilakukan  dengan  menggunakan  minyak  IRM 903  (tinggi  kandungan  napthenik/aromatik). Dari  grafik  dapat  dilihat  bahwa  semakin banyak  campuran filler maka  ketahanan terhadap  minyak semakin  menurun.  Hal  ini menunjukkan  bahwa carbon  black  filler yang tercampur  dalam  komposit  menyebabkan menurunnya  adhesi  antar  fasa  pada  saat minyak  IRM  mengisi  diantara  molekul komposit.  Komposisi  terbaik  untuk  komposit adalah pada campuran PP/NR/CB = 30%/70%/0% wt sebesar 38,3%. Dimana nilai
Ke tah an an M in yak ( % ) % Carbon Black
0,8 0,85 0,9 0,95 1 1,05 1,1 1,15 0 2 4 6
ketahanan minyak juga dipengaruhi oleh berat awal dan penimbangan komposit.
4.6  Pengaruh  Variasi  Komposisi Carbon Black terhadap Nilai Densitas

## Campuran
Berdasarkan data pada tabel  4.2, maka didapat grafik pengaruh variasi jumlah carbon black  filler terhadap  nilai  densitas  curah komposit yang dapat dilihat pada gambar 4.6.
Gambar 4.6 Grafik Pengamatan Variasi Carbon Black Filler terhadap Nilai Densitas Bulk/Curah
Peningkatan  sifat  kerapatan  terjadi pada  komposisi  CB  0%  wt  massa,  yaitu sebesar  1,120  g/ml,  sifat  kerapatan  tersebut mengalami penurunan terendah pada komposisi  CB  6%  wt  massa,  yaitu  sebesar 0,937  g/ml,  hal  ini  menunjukkan  bahwa kompatibilisasi  yang  relatif  baik  antara PP/NR/CB    terjadi  pada  komposisi  CB  yang relatif  rendah  untuk  rasio  PP/NR  30/70. Kemungkinan  penurunan  sifat  kerapatan terjadi  karena  rongga  yang  terbentuk  akibat dari sifat karateristik fasa campuran yang tidak dapat  campur  ( immiscible  blend ),  Selain  itu diperkirakan karena pengaruh teknik pencampuran  komposit.  Berdasarkan  standar densitas  termoplastik  nilai  densitas  yang dihasilkan sesuai dalam range standar densitas termoplastik  elastomer  berdasarkan  British Plastic Federation (BPF), yaitu 0,91-1,3 g/ml.
Berikut  adalah  Tabel  4.4  Perbandingan
Sifat
Mekanik
Berbagai
Sistem CampuranPP/NR pada Rasio Massa :
Tabel 4.4. Perbandingan Sifat Mekanik Berbagai Sistem Campuran PP/NR
Sistem Campuran Sifat Mekanik Kuat Tarik (N/mm 2 ) Perpanjangan Putus (%) NR/PP dengan kompatibilizer  MA-g- PP  dan  penambahan carbon balck filler dengan metoda vulkanisasi dinamik (Bahruddin , dkk . 2010) 9,8 413 NR/PP dengan inisiator potasium  pers ulfat  2% dan SDS 1% (Suhardjo, dkk. 2011) 4,7 41,93 NR/PP dengan Sulfur 3 phr  dan  5  phr  di vulkanisasi dinamik dalam  internal mixer (Bahruddin , dkk . 2007) 1,5 70 NR/PP dengan penambahan carbon black filler menggunakan  metoda grafting (Indah ,  dkk. 2017) 1,66 268,36 Karakteristik  TPE  dari Karet  Alam  dan  PP dengan PP terdegradasi (penelitian ini) 1,79 277,38

## 5. KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan Dari pembahasan tersebut, maka kesimpulan dari penelitian ini, yaitu : 1. Campuran  komposit  polipropilena,  karet alam  dan carbon  black  filler yang dihasilkan  memenuhi  range  standar  sifat kuat tarik termoplastik elastomer, yaitu 0,5- 2,4  N/mm 2 dan  memenuhi range standar densitas termoplastik elastomer, yaitu 0,91- 1,3  g/ml  berdasarkan British  Plastic Federation (BPF)  dengan  kelebihan  dan kekurangan masing-masing setiap komposit.
2. Berdasarkan  pengamatan  struktur  mikro morfologi permukaan menggunakan
De n sitas Cu ra h /Bu lk ( g /ml) % Carbon Black
Scanning  Electron  Microscope  (SEM) menunjukkan  bahwa filler tersebar  merata di  dalam  komposit.  Nilai  kuat  tarik  terbaik didapatkan pada campuran keempat sebesar 1,79 N/mm 2 dengan rasio massa PP/NR/CB = 30%/64%/6% wt, sedangkan perpanjangan putus terbaik sebesar 277,38% didapatkan pada campuran kesatu dengan rasio massa PP/NR/CB =
30%/70%/0%  wt.

## DAFTAR PUSTAKA
Agus.S,  Indah.,  Nasir,  S.,  Emilia  A.,  Tuty. 2017. Pengaruh  Pencampuran  Carbon  Black Filler  Terhadap  Komposit  Polypropylene  dan Karet  Alam  Sebagai  Elastomer  Termoplastik dengan Metode Grafting . Jurnal Patra
Akademika  Vol.8  No.2,  Desember  2017, Hal:53-61.
Ali,  F.,  R.  D.,  M.  Mezal,  D.  H.,  Valencia. 2014. Pengaruh Penambahan Zeolit dan Kulit Kerang  Darah  Terhadap Sifat  Mekanis Rubber  Compound .  Jurnal  Teknik  Kimia  No. 3, Vol. 20, Agustus 2014.
Bahruddin,  Sumarno,  Wibawa,G.,  Soewarno, N..  2007. Morfologi  dan  Properti  Campuran Karet Alam/Polypropylene yang Divulkanisasi Dinamik dalam Internal Mixer ”, Reaktor. Vol. 11, No. 2, Desember 2007, Hal : 71-77.
Bahruddin,  Zahrina,  I.,  Amraini,  S.  Z..  2010. Pengaruh Filler  Carbon Black  Terhadap sifat dan Morfologi Komposit
Natural
Rubber/Polypropylene .  Jurnal  Teknik  Kimia Indonesia Vol. 9, No. 2. Agustus 2010, 62-68. Bukit,N.,2012,”http://repository.usu.ac.id/bitst ream/handle/123456789/61935/BAB%20II%2 0Tinjauan%20pustaka.pdf?sequence=2, diakses tanggal 15 Oktober 2015.
Deswita,  Sudirman,  Karo,  A.  K.,  Sugiantoro, S.,  Handayani,  A..  2006. Pengembangan Elastomer Thermoplastik Berbasis Karet Alam dengan  Polietilen  dan  Polipropilen  untuk Bahan Industri . Indonesian Journal of
Materials Science, Vo. 8, No. 1 Oktober 2006, Hal : 52-57, ISSN : 1411-1098.
Halimatuddahliana, Ismail,
H., 2003.
Properties  of  Thermoplastic  Elastomer  Based on  PP/EPDM/ENR25  and  PP/EPDM/NR Blends .  Jurnal  Teknologi,  39(A).97-106, University Teknologi Malaysia.
Halimatuddahliana,  Surya,  I.,  Maulida.  2008. Modifikasi  Bahan  Termoplastik  elastomer Polipropilena/Karet  Alam  (NR/PP)  dengan Proses  Pemvulkanisasian  Dinamik .  Jurnal Penelitian  Rekayasa,  Volume  1,  Nomor  2, Des. 2008.
Hidayani,  T.  R..2010. Penentuan  Derajat Grafting  dan  Fraksi  Gel  Dari  Polipropilena Terdegradasi yang Difungsionalisasikan Dengan Maleatanhidrida . http://epository.usu.ac.id/bitstream/handle/123 456789/61935/BAB%20II%20Tinjauan%20pu staka.pdf?sequence=2 , diakses  tanggal  15
Oktober 2015.
Nasution,D.Y..
2012. http://repository.usu.ac.id/bitstream/handle/12 3456789/61935/BAB%20II%20Tinjauan%20p ustaka.pdf?sequence=2,  diakses  tanggal  15 Oktober 2015.
Sondari, D., Haryono, A., Ghozali, M., Randy, A.,  Suhardjo,  K.  A.,  Basuki,  A.,  Surasno. 2010. Pembuatan  Termoplastik  elastomer Menggunakan  Inisiator  Potassium  Persulfate dan  Ammonium  Peroxydisulfate ”,  Indonesian Journal  of  Materials  Science,  Vol.  12,  No.  1 Oktober 2010, Hal : 41- 45, ISSN : 1411-1098.
Sudirman,  Handayani,  A.,  Darwinto,  T., Yulius  S.P.P,  T.,  Surnani,  A.,  Marlijanti,  I. 2000. Strukturmikro  dan  Sifat  Mekanik Komposit Termoplastik elastomer-Timbal Oksida . J. Mikroskopi dan Mikroanalisis, Vol. 3, No.1, 2000, ISSN : 1410-5594.
Suhardjo,  K.  A.,  Basuki,  A.,  Surasno,  Randi, A., Sondari, D.. 2011. Modification of Natural Rubber  to  Thermoplastic  Elastomer  Material .
Jurnal Riset Industri, Vol. V, No. 3, 2011, Hal : 283-292.
Sukatik.  2012. The  Characteristic  of  the Elastomer  Thermoplastic  from  Polystyrene and Height Concentrate Natural Rubber Latex Prepared by Emulsion Method ”,  Poli Rekayasa  Vol.  8,  Nomor  1,  Oktober  2012, ISSN : 1858-3709.
Wirjosentono,B.2013.”http://repository.usu.ac. id/bitstream/handle/123456789/61935/BAB% 20II%20Tinjauan%20pustaka.pdf?sequence=2 , diakses tanggal 15 Oktober 2015.
---------Standar  Density  dan  Tensile  Strenght Termoplastik  elastomer.,  www.bpf.co.uk,  di akses
tanggal
5 Juli 2016.