## Analisis prediksi jarak lemparan flyrock pada kegiatan peledakan di PT Darma Henwa

## Analysis of flyrock throwing distance predictions at blasting activities at PT Darma Henwa
Shanty V.A. Nababan*, Eko Santoso, Kartini Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Lambung Mangkurat e-mail: * sshavia.sv@gmail.com , eko@ulm.ac.id , kartini0213@gmail.com
ABSTRAK Risiko akibat kegiatan peledakan salah satunya adalah flyrock. Flyrock adalah fragmentasi batuan yang terlempar akibat hasil peledakan. Jika lemparan flyrock melebihi radius aman yang ditetapkan dapat mengakibatkan kerusakan alat mekanis dan cedera pada manusia. Salah satu pendekatan yang efektif untuk mengontrol dan mencegah kecelakaan akibat flyrock adalah prediksi lemparan flyrock. bertujuan untuk mengestimasi nilai flyrock  berdasarkan pola dari data dengan menggunakan variabel parameter peledakan untuk memprediksikan hasil flyrock selanjutnya yang masih belum diketahui nilainya. Penentuan prediksi jarak lemparan flyrock yang digunakan pada penelitian ini menggunakan 2 metode. Metode empiris prediksi flyrock oleh Alan B. Richard dan Adrian J. Moore dan analisis dimensi  Ebrahim Ghasemi. Berdasarkan hasil perhitungan prediksi flyrock metode Richard & Moore nilai K cratering lapisan Claystone 10.35, lapisan Siltstone 6.95 dan Claystone dengan sisispan Sandstone 12.09. Nilai K faceburst lapisan Claystone  11.97,lapisan Siltstone 15.01 dan Claystone dengan sisispan Sandstone 11.64. Hasil prediksi analisis dimensi Ghasemi adalah  136.2889 (B-3.381. S4.927 .SH- 2.094 . H1.043 .D1.044 (PF/Q )1.524).
Kata-kata kunci : flyrock , Ghasemi, Richard & Moore
ABSTRACT One of the risks caused by blasting activities is flyrock. Flyrock is a fragmentation of rocks thrown as a result of blasting. If the throw of the flyrock exceeds the established safe radius it can result in mechanical device damage and injury to humans. One effective approach to control and prevent accidents due to flyrock is flyrock throw prediction. aims to estimate the value of flyrock based on patterns from data by using blasting parameter variables to predict the next flyrock result whose value is still unknown. The determination of the predicted distance of the flyrock throw used in this study used 2 methods. Empirical methods of flyrock prediction by Alan B. Richard and Adrian J. Moore  and dimensional analysis of Ebrahim Ghasemi. Based on the results of the flyrock prediction calculation of the Alan & Moore method, the K value of the Cratering of the Claystone layer is 10.35, the Siltstone layer is 6.95 and the Claystone with sandstone insert is 12.09. The K faceburst value of Claystone layer is 11.97,Siltstone layer is 15.01 and Claystone with Sandstone insert is 11.64. The predicted result of ghasemi dimension analysis is 136.2889 (B-3.381. S4.927 . SH-2.094 . H1,043 . D1,044 (PF/Q )1,524)
Keywords : flyrock, Ghasemi, Richard & Moore

## PENDAHULUAN
Kegiatan penambangan batubara terdiri dari pembongkaran, pemuatan, dan pengangkutan. Salah satu kegiatan pembongkaran di operasi tambang terbuka adalah pengupasan lapisan tanah penutup. Kegiatan ini didahului dengan proses pemberaian menggunakan metode pengeboran dan peledakan.
Peledakan adalah kegiatan pemecahan material dengan menggunakan bahan peledak. Kegiatan peledakan yang dilakukan di tambang batubara adalah untuk memenuhi jumlah overburden terbongkar dan batubara tertambang. Kegiatan pertambangan merupakan salah satu kegiatan yang mempunyai dampak resiko yang tinggi. Resiko tersebut diantaranya adalah yang berkaitan dengan keselamatan para pekerja tambang maupun keselamatan lingkungan sekitar.  Salah satu efek terhadap lingkungan dari kegiatan paledakan yaitu adanya flyrock .
Flyrock adalah fragmentasi batuan yang terlempar akibat hasil peledakan. Fragmentasi batuan ini apabila terlempar melebihi radius aman dapat mengakibatkan kerusakan untuk alat mekanis dan dapat mengakibatkan cidera bahkan kematian untuk manusia. Hal inilah yang menyebabkan efek flyrock menjadi salah satu perhatian utama pada setiap kegiatan peledakan.
Flyrock tidak dapat sepenuhnya dihilangkan, namun, tentunya jarak lemparannya dapat diperkecil hingga
mencapai tingkat keamanan untuk mencegah kerusakan. Salah satu pendekatan yang efektif untuk mengontrol dan mencegah kecelakaan akibat flyrock adalah prediksi lemparan flyrock dan pengaruh parameter peledakan terhadap flyrock . Prediksi bertujuan untuk mengestimasi nilai flyrock berdasarkan pola dari data dengan menggunakan variabel parameter peledakan untuk memprediksikan hasil flyrock selanjutnya yang masih belum diketahui nilainya. Hasil prediksi yang dianggap mendekati dapat diterapkan sesuai dengan keoptimisan kegiatan baik dari faktor keamanan dan ekonomi.

## METODOLOGI
Teknik Pengumpulan Data Data yang dikumpulkan diklasifikasikan dalam dua jenis yaitu data primer dan data sekunder. Data primer adalah geometri peledakan aktual dan jarak maksimum aktual flyrock sedangkan data sekunder adalah lokasi dan kesampaian daerah, geologi regional dan karakteristik sifat batuan di lokasi penelitian.
Teknik Analisis Data Perhitungan empiris Alan & Moore dimulai dengan perhitungan nilai K berdasarkan nilai flyrock aktual di lokasi peledakan. Pengklasifikasian didasarkan pada jenis lapisan batuan. Sehingga setiap jenis lapisan batuan
memiliki nilai K yang berbeda. Nilai K rata-rata kemudian dijadikan sebagai nilai untuk memprediksi flyrock. Perhitungan dimensi analisis Ghasemi menghitung prediksi berdasarkan geometri peledakan seperti burden , spasi, stemming , kedalaman lubang, diameter lubang, powder factor dan isian rata-rata per lubang. Perhitungan Alan & Moore dan Ghasemi diuji dengan menggunakan perhitungan  deviasi data untuk mengetahui seberapa besar penyimpangan dari hasil prediksi kedua rumus. Nilai deviasi yang kecil menunjukkan prediksi mendekati aktual , sebaliknya bila nilai deviasinya besar maka hasil prediksi tidam mendekati aktual. Korelasi  parameter  peledakan terhadap flyrock aktual bertujuan agar mengetahui parameter apa saja yang memiliki korelasi tinggi sehingga dianggap berpengaruh terhadap flyrock . Parameter yang dianggap berpengaruh jika niainya korelasinya 50%- 100%.

## HASIL DAN DISKUSI
Perhitungan Empiris Alan & Moore Perhitungan jarak flyrock dengan menggunakan metode Alan & Moore adalah dengan 3 jenis, yaitu cratering , face burst dan riffling . Namun pada penelitian ini hanya menghitung 2 jenis yaitu cratering dan face burst . Hal ini karena lubang ledak yang diteliti merupakan lubang ledak tegak lurus, sedangkan untuk perhitungan riffling menggunakan besar sudut lubang ledak.
Hasil  yang telah didapat perlu dilakukan pendekatan nilai K sebagai dasar dalam penentuan perkiraan jarak lemparan flyrock maksimum agar sesuai dengan kondisi aktual dilapangan dengan pengelompokan secara jenis litologi batuannya.
Berdasarkan hasil perhitungan prediksi flyrock metode Alan & Moore nilai K cratering lapisan Claystone
10.35, lapisan Siltstone 6.95 dan Claystone dengan sisispan Sandstone 12.09. Nilai K faceburst lapisan Claystone 11.97, lapisan Siltstone 15.01 dan Claystone dengan sisispan Sandstone 11.64. Analisis Dimensi Ghasemi Menurut Ebrahim Ghasemi (2012), persamaan yang digunakan untuk memprediksi jarak flyrock dengan menggunakan metode analisis dimensi berdasarkan dari jarak lemparan flyrock aktual, burden (m), spasi (m), stemming (m), kedalaman lubang ledak (m), diameter lubang ledak (m), isian bahan peledak per delay (kg), dan powder factor (kg/m 3 ) Hasil prediksi analisis dimensi Ghasemi adalah 136.2889(B -3.381 . S 4.927 .SH -2.094 . H 1.043 . D 1.044 (PF/Q ) 1.524 )

## PEMBAHASAN
Perbandingan Flyrock Aktual dengan Prediksi Penyimpangan adalah suatu parameter untuk mengetahui seberapa besar penyimpangan data dengan nilai rata-rata hitungnya. Deviasi data merupakan salah satu cara untuk mengukur tingkat penyimpangan dari suatu nilai variabel. Dengan melakukan perhitungan deviasi data akan menunjukkan besar berapa besar perbandingan jarak lemparan aktual flyrock terhadap prediksi jarak lemparan flyrock secara teoritis. Dengan melakukan perhitungan deviasi data akan menunjukkan besar penyimpangan jarak lemparan aktual flyrock terhadap prediksi jarak lemparan flyrock secara perhitungan empiris.
Perhitungan korelasi antara geometri terhadap flyrock bertujuan agar mengetahui parameter apa saja yang memiliki nilai korelasi tinggi sehingga dianggap memiliki pengaruh terhadap flyrock.
Gambar-1. Perbandingan flyrock aktual dengan prediksi Gambar-2. Deviasi prediksi terhadap aktual
Gambar-3. Korelasi burden face terhadap flyrock
Gambar-4. Korelasi stemming terhadap flyrock 0 50 100 150 200 250 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Jar ak L em par an F ly ro ck (m)
Urutan Peledakan Fly Rock Aktual Prediksi Fly Rock Alan & Moore Cratering Prediksi Fly Rock Alan & Moore Face Burst Prediksi Fly Rock E.Ghasemi 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 Alan Moore Cratering Alan Moore Faceburst Ghasemi D ev ia si y = -65,269x + 299,48 R² = 0,5772 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 0 1 2 3
4 5
Jar ak F ly roc k A kt ua l( m) Burden Face (m) y = -43,037x + 219,97 R² = 0,5496 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 0 1 2 3
4
Jar ak F ly roc k A kt ua l( m)
Gambar-5. Korelasi burden terhadap flyrock
Gambar-6. Korelasi Spasi terhadap Flyrock
Gambar-7. Korelasi kedalaman lubang terhadap flyrock Gambar-8 Korelasi PF terhadap flyrock
Berdasarkan pengamatan dilapangan sebanyak 15 kali, didapat jarak flyrock paling jauh yaitu 180 m. Sehingga dirasa perlu untuk mengkaji ulang apakah peledakan tersebut dikatakan baik atau terkontrol. Skala pengisian menurut Frank, digunakan untuk mengetahui bagaimana hasil ledakan yang akan dihasilkan dari kegiatan peledakan. Nilai scale depth burial yang masuk dalam kategori terkontrol (Tabel 3.6) adalah 0.92 –  1.4 agar tercapainya peledakan yang terkontrol dengan mempertimbangkan keuntungan peledakan.
Setelah dilakukan perhitungan nilai scale depth burial pada pola rangkain burden 9 dan spasi 10 sesuai loading sheet perusahaan masuk kedalam kategori peledakan yang terkontrol. Rekomendasi panjang stemming dikhususkan pada burden spasi 8 x 9 dan 8 x 9.5 karena memiliki nilai skala pengisian yang < 0.92. Rekomendasi panjang stemming pada pola burden spasi 8 x 9, kedalaman 3 m dengan stemming 2.31 m, kelaman 4 m dengan stemming 2.64 m, kedalaman 5 m dengan stemming 2.78 m dan kedalaman 6 m dengan stemming 2.79 m. Pola burden sp a si 8 x 9.5 kedalaman 5 m dengan stemming 2.8 m.

## KESIMPULAN
Kesimpulan yang dapat diambil dari penelitian tugas akhir ini adalah sebagai berikut:
1. Hasil pengujian kadar air adalah sebesar 15.09 %, berat Jarak lemparan flyrock terjauh selama penelitian adalah 180 m di lokasi pit Rama 36,B42 43 to RLM30.
2. Perbandingan flyrock aktual dengan teori Alan &
Moore dan Ebrahim Ghasemi memilik standar deviasi cratering sebesar 30.16, face burst 419.04 dan 14.77 untuk Ghasemi.
3. Parameter geometri peledakan yang paling berpengaruh terhadap flyrock adalah tinggi stemming minimum dan jarak burden face minimum dengan nilai korealasi sebesar 54.96 % dan 57.72 %.
4. Rekomendasi panjang stemming pada pola burden spasi 8 x 9, kedalaman 3 m dengan stemming 2.31 m, kelaman 4 m dengan stemming 2.64 m, kedalaman 5 m dengan stemming 2.78 m dan kedalaman 6 m dengan stemming 2.79 m. Pola burden sp a si 8 x 9.5 kedalaman 5 m dengan stemming 2.8 m.
Adapun saran yang dapat diberikan dari penelitian tugas akhir ini adalah sebagai berikut:
1. Pada saat pengeboran lubang ledak seharusnya dikontrol agar burden face tidak terlalu kecil terutama pada lokasi terrace karena sangat berpotensi menimbulkan flyrock . 2. Kontrol terhadap tinggi stemming harus selalu dilakukan agar benar-benar lubang peledakan terisi penuh oleh stemming.
3. Menghindari adanya overcharge pada saat charging lubang yang telah dibor.
4. Sebelum kegiatan pemboran sebaiknya lokasi peledakan diratakan untuk meminimalisir batu yang sudah terberai ikut terlempar.
5. Sebaiknya pengevakuasian alat-alat berat tidak berhadapan langsung dengan bidang bebas peledakan, hal ini dikarenakan selama pengamatan kegiatan peledakan lemparan batuan selalu menuju bidang bebas atau free face.
6. Sebaiknya dilakukan penelitian lebih lanjut yang bersifat terus menerus untuk memperoleh jarak evakuasi minimum yang lebih akurat dan menggunakan alat yang lebih canggih atau memiliki keakuratan yang tinggi.
y = -5,2778x + 158,06 R² = 0,0052 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 7,80 8,00 8,20 8,40 8,60 8,80 9,00 9,20 Jar ak F ly roc k A kt ua l Burden (m) y = -16,163x + 270,52 R² = 0,0193 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 8,80 9,00 9,20 9,40 9,60 9,80 10,00 10,20 Jar ak F ly roc k A kt ua l( m) Spasi (m) y = -3,0629x + 143,67 R² = 0,1355 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 0 5 10 15 20 Jar ak F ly roc k A kt ua l( m) Kedalaman Lubang (m) y = -433,97x + 235,91 R² = 0,2135 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 Jar ak F ly roc k A kt ua l( m) PF (Kg/m3)
UCAPAN TERIMA KASIH Syukur kepada Tuhan Yesus Kristus atas berkat yang sudah diberikan kepada saya. Terimakasih saya sampaikan kepada kedua orang tua saya, yang selalu mendoakan  dan memotivasi saya. Terimakasih kepada seluruh dosen dan staff program studi Teknik Pertambangan Universitas Lambung Mangkurat  terkhusus kepada dosen pembimbing yang telah sabar membimbing saya. Terimakasih saya  sampaikan kepada semua teman- teman saya yang turut berperan dalam kehidupan saya.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  H.  A.  Putri,  Y.  Yuliadi,  dan  D.  Marmer,  "Analisis Arah dan Jarak Lemparan Fly Rock Akibat Kegiatan Peledakan di PT Dahana Jobsite PT Adaro Indonesia, Kabupaten Tabalong, Provinsi Kalimantan Selatan," Prosiding Teknik Pertambangan , hal.  610- 618, 2017.
[2]  H.  Abdurrachman, S. Saptono, dan  B. Wiyono, "Analisis Flyrock Untuk Mengurangi Radius Aman Alat Pada Peledakan Overburden Penambangan Batubara," Proceeding Seminar Nasional Kebumian Ke-8 Academia-Industry Linkage , pp. 15-16, 2015.
[3]  S.  Bhandari, Engineering rock blasting operations , Rotterdam: A.A. Balkema, 1997.
[4]  R. F.  Chiappetta, Combining Electronic Detonator with System Charge and Air Deck ,  Pennsylvania: Blasting Analysis International, Inc., 2010.
[5]  D.  Nobel, Efficient Blasting Techniques ,  Asia Pacific: Blast Dynamics, 1995.
[6]  I. Ghasemi, “Development of an Empirical Model for Predicting The Effects of Controllable Blasting Parameters on Fly Rock Distance in Surface Mines,” Internasional Jurnal of Rock Mechanic and Mining Sciences , pp. 163-170 , 2012.
[7]  A. B. Richard, A. J. Moore, Golden Pike Cut Back Fly Rock Control and Calibration of a Predictive Model , Australia: Terrock Consulting Engineers, 2005.
[8]  R. Taylor, Macraes Phase III Vibration and Air Blast Assessment Orica Mining Services ,  New Zealand, 2010.
[9]  D. W. Silaban,  “Analisis Ground Vibration Pada Peledakan PT. Thiess Contractor Indonesia Site Senakin, Kalimantan Selatan,” Doctoral dissertation, UPN" Veteran", Yogyakarta, 2011.