WISATA ALAM DI KERESIDENAN PRIANGAN PADA PERIODE AKHIR KOLONIAL (1830-1942)

## NATURAL TOURISM IN PREANGER REGENCY AT THE LATE OF COLONIAL PERIOD (1830-1942)

## Gregorius Andika Ariwibowo
Balai Pelestarian Nilai Budaya Bandung JL. Cinambo No.136 Ujungberung—Bandung 42094 e-mail: andikaariwibowo@gmail.com
Naskah Diterima: 26 Juni 2015 Naskah Direvisi: 27 Juli 2015 Naskah Disetujui: 24 Agustus 2015

## Abstrak
Bumi Priangan telah sejak lama dikenal dengan pesona alam yang dimilikinya. Pesona alam Priangan  sejak  masa  kolonial Belanda telah  menarik para  pelancong untuk  mengunjungi  wilayah ini. Kajian ini membahas faktor-faktor yang membuat alam Priangan mampu menarik kunjungan para turis pada periode akhir kolonial. Kajian ini menggunakan konsep terbentuknya suatu wilayah hingga mampu menjadi suatu destinasi wisata berdasarkan kajian Stephan Wearing, serta melihat pengaruh  pemahaman  orientalisme  abad  ke-19  dan  ke-20  yang  melatarbelakangi  kunjungan  para wisatawan  terutama  ke  wilayah-wilayah  jajahan.  Berdasarkan  arah  kajian  ini  maka  faktor-faktor yang menjadi dasar mengapa Priangan mampu menarik kunjungan para pelancong antara lain, 1) pesona  dan  keindahan  alamnya;  2)  sarana  dan  fasilitas  pendukung  wisata;  3)  harmonis  dan nyamannya kehidupan sosial dan budaya masyarakatnya; serta 4) pesona keindahan dataran tinggi dan  gunung  berapi  di  sekitar  Priangan.  Melalui  kajian  ini  diharapkan  mampu  membuka  ruang diskusi lain terkait perkembangan pariwisata di Hindia Belanda, dan Priangan pada khususnya.
Kata kunci: wisata alam, Priangan, sejarah, kolonial.

## Abstract
Priangan has been known for its natural charm. The natural charm of Priangan, since the Dutch colonial period, has attracted travelers to visit this region. This study discusses the factors that generate Priangan nature  attractive for the tourists at the end of the colonial period.It uses the concept of a region formation in becoming a tourist destination by Stephan Wearing studies, as well  as  the  influence  of  Orientalism  understanding  of  the  19 th and  20 th century  behind  the touristsvisits, especially to the colonies. Under the direction of this study, the factors which form the  basis  on  why  Priangan  is  capable  of  attracting  the  travelersare:    1)  the  charm  and  natural beauty;  2)  the  aids  and  tourist  support  facilities;  3)  the  harmony  and    the  comfort  of  social  and cultural  life;  and  4)  the  beauty  of  the  highlands  and  volcanoes  around  Priangan.  Through  this study, it is expected to open up the space of discussions related to the development of tourism in the East Indies, especially in Priangan.
Keywords : Nature Tourism, Priangan, History, Colonial.

## A. PENDAHULUAN
Semenjak  masa  kolonial  Belanda, Priangan  telah  menjadi  destinasi  utama para  turis  yang  datang  baik  dari  Hindia Belanda maupun dari luar negeri.
Keindahan panorama alam, serta kehidupan  suburban  yang  jauh  dari keramaian  kota-kota  besar  pada  masa  itu seperti  Batavia,  Semarang,  dan  Surabaya menjadi  daya  tarik  utama  para  turis  yang
Patanjala Vol. 7  No. 3 September  2015: 399- 414 400
hendak  mengunjungi  Priangan. 1 Para  turis pada  masa  itu  tidak  saja  mengunjungi Bandung  namun  juga  kota-kota  lain  di sekitar  Keresidenan  Priangan  pada  masa itu  seperti  Cianjur,  Sukabumi,  Bandung, Garut,  dan  Tasikmalaya.  Wilayah-wilayah ini  memang  menjadi  destinasi  utama  para turis  yang  datang  berkunjung  ke  Jawa  dan Hindia Belanda.
Kajian  ini  membahas  mengenai turisme  dari  sisi  berkembangnya  tempat yang  menjadi  destinasi  wisata.  Suatu wilayah  tidak  serta  merta  muncul  begitu saja  menjadi  destinasi  wisata.  Ada  hal-hal yang  tentunya  menjadi  daya  tarik  bagi suatu  wilayah  untuk  berkembang  menjadi daerah  tujuan  wisata,  terutama  wisata alam.    Kajian  ini  akan  mencoba  melihat bagaimana Keresidenan Priangan—sebagai sebuah ruang atau tempat ( place )—mampu menjadi  daya  tarik  bagi  para  pelancong untuk  mengunjungi  wilayah  ini,  serta faktor-faktor apakah yang menjadi pendorong  dari  berkembangnya  pariwisata dan  turisme  di Keresidenan  Priangan  pada periode akhir kolonial?. Keresidenan Priangan sejak pertengahan  abad  ke-19  memang  telah dikenal sebagai salah satu tujuan wisata di
Hindia  Belanda.  Hal  ini  dengan  ditunjang oleh  keindahan  panorama  alam  yang
1 Menurut  Graeme  Davison  daerah  suburban diartikan  sebagai  suatu  wilayah  pemukiman yang  dibangun  dan  diperuntukkan  untuk golongan borjuis dan kelas menengah perkotaan  yang  terpisah  dari  pusat  wilayah ekonomi,  bisnis,  dan  industri.  Di  daerah suburban  ini  terdapat  berbagai  bentuk  sarana hiburan  dan  rekreasi.  Di  dalam  wilayah suburban pun tata ruang kota diatur sedemikian rupa  sehingga  dapat  terjaga  kebersihan  dan keamanan kota. Bandung dapat disebut sebagai kawasan  suburban  sejak  tahun  1906  yakni semenjak  ditetapkannya  Kotapraja  ( Gemeente ) Bandung sebagai calon Ibukota Hindia Belanda.  Mulai  saat  itu  pemerintah  kolonial membangun  berbagai  sarana  di  kota  ini  yang ditujukan  bagi  masyarakat  Eropa  dan  kelas menengah  kolonial  pada  masa  itu.  (Stevenson,
2003: 18; Kunto, 2014: 14)
terdapat  di  wilayah  ini.  Kemudian  pada abad  ke-20,  Kota  Bandung—sebagai  ibu kota  Keresidenan  Priangan—kemudian juga  telah  dikenal  sebagai  tempat  wisata urban  dengan  menghadirkan  berbagai tempat  hiburan  perkotaan  Eropa  seperti, restoran,  hotel,  taman,  teater  dan  bioskop (Kunto, 2014).
Periode akhir kolonial yang berlangsung pada tahun 1830 hingga 1942 dipandang  sebagai  puncak  kolonialisme Belanda  di  Nusantara.  Kemajuan  yang terjadi  pada  periode  ini  telah  membuka Hindia  Belanda  kepada  dunia  luar.  Arus mobilisasi  yang  terjadi  di  wilayah  ini dengan  disertai  oleh  berbagai  kepentingan para  pengunjungnya  telah    menciptakan dinamika  kehidupan  di  Hindia  Belanda, termasuk  di  dalamnya  mengenai  hal-hal yang  terkait  dengan  pariwisata  dan turisme.

## B.   METODE PENELITIAN
Kajian “Sejarah Perkembangan
Pariwisata  dan  Turisme  di  Keresidenan Priangan pada Periode Akhir Kolonial” ini menggunakanpendekatan  metode  sejarah (penentuan  tema,  pengumpulan  sumber, kritik  sumber,  dan  historiografi)  dengan lebih menekankan terhadap kajian historiografi  dari  sudut  pandang  sejarah sehari-hari  ( daily  life  history ).  Fernand Braudel menyatakan bahwa melalui kajian sejarah  sehari-hari  sejarawan  akan  dapat menemukan  hal-hal  kecil  dari  suatu rutinitas  dan  aktivitas  manusia  yang meskipun sederhana namun mampu memberikan  pengaruh  yang  besar  bagi jalannya suatu peristiwa sejarah. Selain itu melalui  kajian  sejarah  sehari-hari  dapat ditemui  mengenai  sisi  yang  unik  dan menarik  dari  suatu  rutinitas  manusia  dan masyarakat  yang  salah  satunya  adalah mengenai  pariwisata.  (Braudel,  1981,  vol. I: 28-30).
Pariwisata  sendiri  terkait  dengan kajian  sejarah  sehari-hari.  Hal  ini  karena dalam  kajian  mengenai  pariwisata  terkait dengan  gaya  hidup,  waktu  luang  ( leisure time ),  hiburan,  perjalanan,  serta  interaksi
sosial  dan  budaya  antarmanusia  dan  alam di sekitarnya (Wearing, et.al., 2010: 1). Dalam mengupas mengenai dinamika pariwisata di Keresidenan
Priangan  pada  periode  akhir  kolonial  ini akan  digunakan  sumber-sumber  yang berasal dari jurnal perjalanan ( travelogue ), media  cetak,  serta  beberapa  buku  yang terkait  dengan  tema  ini.  Kajian  ini  akan menggunakan  jurnal-jurnal  perjalanan  dari para pelancong yang mengunjungi Priangan. Beberapa jurnal yang digunakan antara lain ditulis oleh Elizah R. Scidmore (1897),  Augusta  de  Wit  (1905),  A.J.
Barnouw  (tt),  dan  James  Rush  (2013) Selain itu  akan  digunakan juga  buku-buku panduan mengenai pariwisata di Jawa yang dikeluarkan  oleh  Michel’s  Java  Motoring Co. (tt) dan Official Tourist Bureau (1910, 1913)  yang  berisi tentang  fasilitas-fasilitas wisata beserta tempat-tempat menarik yang dapat  dikunjungi  dan  ditawarkan  kepada para pelancong.
Kajian  mengenai  turisme  di  Hindia
Belanda sendiri bukan merupakan hal yang baru dalam kajian historiografi di
Indonesia.  Achmad  Sunjayadi  (2007) membahas  mengenai  peran  Lembaga Turisme  Batavia  ( Vereeniging  Toeristen Verkeer Batavia ) dalam usaha pengembangan  pariwisata  pada  masa Hindia  Belanda.  Sunjayadi  mengulas mengenai  peran  lembaga  ini  dalam pembuatan  berbagai  media  promosi  dan usaha yang mereka lakukan dalam mendorong  pariwisata  dan  mengundang turis  yang  datang  mengunjungi  Hindia Belanda. Dalam artikelnya yang lain, Sunjayadi (2008) juga secara apik mengulas mengenai peran media, terutama melalui  fotografi  dalam  mempromosikan dan  mengenalkan  pariwisata  di  Indonesia pada  masa  kolonial.  Kajian  Sunjayadi secara menarik mampu membuka perspektif  baru  dalam  kajian  mengenai turisme  di  Hindia  Belanda  secara  umum. Namun secara lokalitas kewilayahan memang  masih  diperlukan  kajian  yang lebih mendalam untuk
melihat
perkembangan pariwisata dan pengaruhnya secara lokalitas, salah satunya yang terjadi di Keresidenan Priangan.
Michel  Picard  (2006)  secara  apik mengangkat sejarah pariwisata di Bali dari masa  kolonial  hingga  ke  masa  Orde  Baru. Ia  mengupas  bagaimana  Bali  “dibentuk” menjadi  sebuah  daerah  destinasi  wisata tanpa  harus  mengabaikan  lokalitas  budaya dan tradisi dari masyarakat Bali.
Perkembangan  pariwisata  di  Priangan  pun telah  disinggung  pula  oleh  Hayoto  Kunto (1989)  mengenai  pengaruh  Hotel  Savoy Homann  bagi  perkembangan  pariwisata  di Bandung. Kunto (2014) juga mengungkapkan  beberapa  kesan  dari  para turis,  serta  tempat-tempat  yang  menjadi destinasi  para  turis  yang  berkunjung  ke Bandung.
Tempat  wisata  atau  destinasi  wisata tidak  muncul  begitu  saja.  Kajian  ini  ingin melihat mengenai bagaimana suatu tempat wisata  dibentuk  dan  dikelola  sehingga mampu  menjadi  daya  tarik  bagi  para  turis atau  pengunjung  yang  datang  ke  suatu wilayah.  Hal  yang  paling  pertama  dan utama  dalam  kajian  turisme  adalah mengenai tempat wisata. 2
Suatu  tempat  atau  wilayah  dapat menjadi  tempat  wisata  menurut  John  Urry (2002) ditentukan oleh keinginan dari para turis  yang  mencari  suatu  tempat  untuk bersenang-senang  yang  menarik  untuk memuaskan  pandangan  dan  hasrat  mereka akan sesuatu yang menyenangkan ( consume  visually ).  Para  turis  ini  akan
2 Chris  Barker  dengan  berangkat  dari  analisis Michel  Foucault  mengartikan  tempat  ( place ) sebagai  situs  atau  lokasi  dalam  ruang  yang dibentuk  dan  dibuat  menjadi  bermakna  oleh relasi-relasi  sosial  yang  melibatkan  kekuasaan dan  ditandai  oleh  berbagai  model  identifikasi dan  keterlibatan  emosional.  Oleh  karena  itu tempat  bisa  dipahami  sebagai  manifestasi terbatas  dari  produksi  makna  dalam  ruang. Barker  juga  mengartikan  tempat  sebagai  fokus pengalaman  manusia,  memori,  hasrat,  dan identitas,  yang  menjadi  target  dari  identifikasi atau  keterlibatan  emosional  (Barker,  2014: 205-206)
Patanjala Vol. 7  No. 3 September  2015: 399- 414 402
memilih  tempat  untuk  mereka  kunjungi sebagai suatu bentuk representasi interaksi sosial  dan  budaya,  identitas,  dan  gaya hidup yang dipahami oleh mereka.
Sementara  menurut  Wearing  dan Wearing  (Wearing  and  Wearing,  2001 dalam Wearing, et.al., 2010: 79) keinginan untuk melakukan perjalanan oleh para turis atau  pelancong  dipengaruhi  oleh  nilai, kepercayaan, hasrat, dan pengetahuan yang dimiliki  oleh  mereka  untuk  mencari kesenangan,  hiburan,  pengalaman,  dan pengetahuan yang selama ini berada di luar dunia  keseharian  dan  rutinitas  mereka. Maka  suatu  tempat  atau  wilayah  yang tadinya  tidak  atau  hanya  memiliki  makna tertentu  bagi  penduduk  lokal  kemudian mampu  berubah  dan  memiliki  makna ekonomi  dalam  bentuk  tempat  wisata ( Sites  of  Consumption )  (Urry,  2002  dalam Wearing,  et.al.,  2010:  79).  Wearing kemudian  membagi  tempat  wisata  ke dalam  dua landscape (bentang)  yakni  alam ( nature )  dan  kota  ( cityscape )  (Wearing, 2010:  75).  Dalam  kajian  mengenai perkembangan  pariwisata  di  Keresidenan Priangan ini akan   melihat pesona alam di Keresidenan Priangan, mampu menciptakan  daya  tarik  yang  menarik kunjungan  para  wisatawan  dan  pelancong yang  mengunjungi  wilayah  ini  pada periode akhir kolonial.

## C.    HASIL DAN PEMBAHASAN
1.  Daya Tarik Pesona Tropika Hindia Belanda Dalam kehidupannya manusia selalu terhubung dengan alam di sekitarnya. Dua pertiga kunjungan para turis dan pelancong selalu  menjadikan  alam  sebagai  tujuan utama  mereka.  Berbagai  bentuk  rekreasi alam seperti penjelajahan, berburu, menyelam,  atau  hanya  sekadar  rekreasi menikmati  keindahan  alam  merupakan aktivitas  yang  paling  dicari  oleh  para  turis ketika  menghabiskan  liburan  mereka (Wearing, et.al., 2010: 81). 3
3 Menurut  Levi-Strauss  pesona  alam  selalu menjadi  penghubung  antara  manusia  dengan masa  lalunya    sebelum  mereka  hidup  teratur dalam peradaban seperti saat ini. Sementara Iso
Pada abad ke-19 Dunia Tropis yang terbentang  di  khatulistiwa  menjadi  fantasi yang  terbayangkan  terutama  oleh  orang- orang  di  belahan  bumi  utara  seperti Amerika dan Eropa. Pesona dan eksotisme alam tropis seakan menyihir para petualang, evolusionis, ilmuwan, orientalis dan  masyarakat  awam  dari  Amerika  dan Eropa  untuk  datang  mengeksploitasi  dan menjelajahi  wilayah  ini.  David  Weir menyebut hal ini sebagai Terra Fantastica (Weir, 2011: 2)
Dunia  tropis  seakan  menghadirkan sihir dan magnet yang menarik bagi orang- orang  kulit  putih  untuk  datang  ke  wilayah ini.  Kekayaan  dan  keanekaragaman  flora dan  fauna;  pesona  budaya  timur  yang eksotis dan menawan; dunia alam liar yang penuh  dengan  misteri;  kehidupan  manusia yang  masih  sederhana  dan  tradisional menjadi imajinasi yang menumbuhkan rasa penasaran dari para orang kulit putih untuk datang  dan  berkunjung. 4 Hal  ini  pun ditambah  oleh  berbagai  foto 5 ,  buku,  dan
Ahola  menyatakan  bahwa  alam  merupakan bagian  dari  diri  manusia.  Memisahkan  alam dengan  manusia  berarti  memisahkan  manusia dari  dirinya  sendiri.  Bagi  Prohansky  manusia terhubung dan berinteraksi dengan alam sampai kapan  pun.  (Levi-Strauss,  1964;  Ahola,  1980; Prohansky,  1983  dalam  Wearing,  et.al.,  2010: 80-81)
4 Pandangan ini memang merupakan pandangan  yang  berkembang  di  Eropa  ketika itu.  Hal  inilah  yang  kemudian  disampaikan oleh  Edward  Said  sebagai  Orientalisme. Kehidupan  masyarakat  dan  alam  tropis  seakan dbentuk  oleh  masyarakat  kulit  putih  sebagai bentuk  superioritas  mereka  (dalam  bidang pengetahuan, kebudayaan, dan kekuatan kolonial)  atas  dunia  yang  dipandang  rendah, asing, dan eksotis oleh mereka yang dalam hal ini  adalah  dunia  tropis.  Menurut  Said  melalui “penemuan”  dunia  timur  dan  tropis  orang- orang  kulit  putih  seakan  memiliki  hak  untuk mengeksploitasi  dan  menginvasi  Dunia  Timur ( Orient )  baik  alam,  budaya,  pengetahuan, bahkan  manusianya.  (Edward  Said,  1968; Weir, 2011: 2-3)
5 Kajian  lebih  lengkap  mengenai  pengaruh fotografi  kolonial  terhadap  perkembangan
cerita  perjalanan  dari  orang-orang  yang pernah mengunjungi daerah-daerah tropis.
Di  Eropa,  dunia  tropis  Nusantara pertama  kali  muncul  melalui  cerita-cerita perjalanan  dan  buku-buku  yang  berisi tentang  situasi  dan  kondisi  kehidupan alam, budaya, dan  masyarakatnya. Tulisan mengenai  Hindia  Belanda,  terutama  Jawa pertama  kali  disusun  oleh  Raffles  melalui bukunya  yang  berjudul  “History  of  Java”. Buku  ini  berisi  tentang  banyak  hal mengenai Pulau Jawa, mulai dari flora dan fauna,  kekayaan  alam  yang  dimiliki, kehidupan sosial dan budaya masyarakatnya,  sistem  pemerintahan  dan ekonomi,  serta  peninggalan  sejarah  yang ada  di  pulau  ini  (Raffles,  1830).  Selain Raffles buku  karya  Alfred Russel  Wallace juga  menjadi  faktor  penarik  orang-orang Eropa  dan  Amerika  untuk  mengunjungi Hindia  Belanda,  serta  Jawa  pada  masa kemudian.  Buku-buku  karya  Wallace terutama Malay Archipelago menjadi salah satu buku pertama yang memuat mengenai Hindia Belanda secara apik. 6 Ia membahas mengenai keanekaragaman flora dan fauna serta kehidupan sosial, politik, dan budaya masyarakat  kolonial  dan  bumiputera  di Hindia Belanda (Lays, 2001: 67). Meskipun Malay Archipelago tidak menggambarkan panorama kehidupan alam  di  Hindia  Belanda  secara  utuh, namun  buku  ini  mendorong  para  naturalis lain  untuk  datang  mengunjungi  Hindia, entah  sebagai  peneliti,  orientalis,  atau
pariwisata  pada  masa  Hindia  Belanda  dapat dilihat  pada  artikel  “Mengabadikan  Estetika: Fotografi  dalam  Pariwista  Kolonial  di  Hindia Belanda” oleh Achmad Sunjayadi (2008).
6 Alfred  Russel  Wallace  adalah  seorang naturalist berkebangsaan Inggris. Ia mengunjungi Kepulauan Indonesia dan Malaysia  pada  sekitar  tahun  1854.  Faktor pendorong  ia  mengunjungi  wilayah  ini  adalah adanya  keinginan  dia  untuk  mempelajari mengenai  evolusi  manusia  dan  meneliti mengenai  orang  utan.  Lebih  jauh  mengenai kiprah  Alfred  Russel  Wallace  selama  di Malaya  dan  Hindia  Belanda  dapat  dibaca dalam Stepan Nancy Leys (2001: 57-85).
hanya  sebagai  pelancong  yang  penasaran dengan  kehidupan  alam  tropis  di  Hindia yang  mereka  anggap  penuh  dengan petualangan dan tantangan. 7 Salah  satu  faktor  penting  yang mendukung  kunjungan  para  pelancong  ke Hindia Belanda adalah keberadaan Pameran  Kolonial  Internasional  yang digelar  pertama  kali  di  Amsterdam, Belanda  pada  tahun  1883.  Pameran  ini pada awalnya bermaksud untuk memperkenalkan  produk  industri  dari tanah jajahan Belanda di Hindia Timur dan Hindia  Barat  kepada  publik  di  Eropa. Namun, pada
perkembangannya pertunjukan  dan  penampilan  budaya  dari Hindia  Belanda  justru  menjadi  daya  tarik utama  dari  pameran  ini.  Pada  pagelaran pertama “Pameran Kolonial Internasional” ini Pemerintah Kerajaan Belanda menampilkan kesenian, rumah dan kampung adat, serta kerajinan tangan yang berasal  dari  Aceh,  Sunda,  Ambon,  Jawa, dan  beberapa  daerah  lain  di  Nusantara (Bloembergen, 2006: 1-2). 8 Pada “Pameran Kolonial Internasional”  pertama  ini  ditampilkan keseluruhan bentuk kampung, serta keseharian  dari  para  penduduknya  yang tinggal  sehari-hari  di  Hindia  Belanda. Kemunculan kampung Sunda, Jawa, Ambon,  dan  Aceh  beserta  penduduknya menjadi sangat menarik di tengah
7 Wallace  secara  berlebihan  menggambarkan konflik antara Orang Dayak dengan orang utan, serta  menggunakan  mitos-mitos  lokal  dalam beberapa kajiannya, sehingga seperti menggambarkan  kehidupan  alam  tropis  yang liar  dan  tidak  beradab.  Di  sisi  yang  lain Wallace  juga  menggambarkan  warna-warni alam,  flora,  dan  fauna  di  Hindia  Belanda  yang begitu  unik  dan  menarik,  terutama  mengenai beragam  jenis  burung  yang  terdapat  di Indonesia Timur (Lays, 2001: 69-73).
8 Pameran ini dirancang oleh orientalis Belanda ketika  itu  yakni  P.J.  Veth.  Dibantu  oleh anaknya  Daniel  Veth,  P.J.  Veth  bermaksud menghadirkan  budaya  dan  etnografi  Hindia Belanda  ke  dalam  pameran  tersebut  Nusantara (Bloembergen, 2006: 2).
Patanjala Vol. 7  No. 3 September  2015: 399- 414
404
superioritas, hegemoni, dan dominasi kulit putih  pada  periode  abad  ke-19,  terutama dalam  hal  kebudayaan,  pengetahuan,  dan kekuasaan. Bloembergen mengatakan bahwa  ini  merupakan  suatu  ajang  pamer dunia  “primitif”  dan  “eksotis”    dari peradaban  “lain”  di  belahan  dunia  timur kepada  masyarakat  “modern”  Eropa. Namun, menurut Bloembergen hal ini juga mendorong ketertarikan orang-orang Eropa dan  kulit  putih  untuk  mempelajari  dan mengetahui, bahkan kemudian mengunjungi kehidupan penduduk bumiputera  di  Hindia  Belanda  yang eksotis, seperti yang disampaikan pula oleh
Daniel  Veth  ketika  membawa  “kampung” beserta  penduduknya  ke  Belanda  pada sekitar tahun 1882 (Bloembergen, 2006: 6- 7). 9
Menurut  Christiane  Demeulenaere- Douyère  pameran  kolonial  ini  membawa dampak  bagi  perkembangan  turisme  di kawasan  daerah-daerah  jajahan.  Hal  ini terjadi  karena  pameran  kolonial  ini mempertemukan  antara  dua  kebudayaan dan  peradaban  yang  meskipun  dibatasi oleh diskriminasi dan rasisme  yang  terjadi pada  masa  itu,  namun  menghadirkan ketertarikan  dari  para  pengunjung  untuk datang dan melihat langsung alam, budaya, perkampungan,  dan  masyarakat  yang hidup di negeri-negeri daerah jajahan yang eksotis (Demeulenaere-Douyère, 2012: 83, 96). 10
9 Salah satu bentuk yang hampir serupa dengan pemandangan Kampung Hindia Belanda ketika itu  mungkin  saat  ini  seperti  dengan  paviliun rumah-rumah  adat  yang  terdapat  di  Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta.
10 Pameran kolonial ini digelar secara teratur di negara-negara  kolonial  sejak  tahun  1833. Jumlah  pengunjung  yang  selalu  meningkat pada setiap gelarannya ditunjang oleh  semakin menariknya  paviliun-paviliun  dari  daerah- daerah  jajahan  yang  mewakili  negara-negara kolonial  ini.    Seperti  Belanda  pada  pameran 1883  membawa  tema  karakteristik  budaya  dan masyarakat  Hindia;  Pada  tahun  1889  di  Paris membawa  kehidupan  perkampungan  Jawa; Pada  tahun  1893  di  Chicago  menampilkan
Gambar 1. Pemandangan alam Priangan dan rel kereta yang melintasinya Sumber: (KNILM, tt: 2) Melalui rangkaian foto, berita perjalanan, buku-buku, dan pameran kolonial  ini  dunia  timur  yang  tadinya merupakan terra  incognita (Dunia  yang tidak  diketahui)  menjadi terra  fantastica (Dunia yang ajaib/luar biasa). Dunia timur kini  menawarkan  sesuatu  yang  penuh dengan  rasa  penasaran  untuk  ditelusuri, dijelajahi,  dan  dikunjungi.  Kunjungan  ke dunia  timur  pun  semakin  mudah  pada paruh kedua abad ke-19 dengan dibukanya Terusan  Suez  dan  terbukanya  pelayaran kapal uap langsung dari Eropa ke Asia.

## 2.   Berwisata  ke Bumi Parahyangan
M.A.W.  Brouwer  seorang  Belanda yang sempat tinggal di Bandung mengatakan  bahwa    “Bumi  Pasundan diciptakan ketika Tuhan sedang tersenyum”.  Pendapat  Brouwer  ini  bukan merupakan  hal  yang  berlebihan  pesona alam  Bandung  dan  Bumi  Parahyangan (Priangan)  memang  begitu  indah  dan mempesona.  Deretan  pegunungan  yang mengelilingi Kota Bandung dengan berbagai  keindahan  panorama  alamnya juga  turut  menawarkan  kesejukan  udara, kolam  air  panas  alami,  air  terjun,  dan
kehidupan perkampungan di Perkebunan Sinagar,  Jawa  Barat;  Pada  tahun  1900  di  Paris membawa  miniatur  Candi  Sari,  Jawa  Tengah; dan  pada  tahun  1931  membawa  arsitektur  dan miniatur  pura  di  Bali.  Pergelaran  yang mengelilingi  dunia  para  kolonialis  inilah  yang menjadi  salah  faktor  penarik  utama  kunjungan wisatawan  ke  kawasan  Hindia  Belanda (Bloembergen, 2006: 7).
Wisata Alam di Kerisidenan Priangan.... (Gregorius Andika Ariwibowo)
suasana  dataran  tinggi  yang  elok.  Hal  ini pun  masih  ditambah  dengan  perkebunan teh,  kopi,  dan  kina  yang  membentang  di sepanjang deret dataran tinggi Priangan.
Keresidenan  Priangan  merupakan salah  satu  wilayah    dimana  orang-orang Eropa  merasa  nyaman  untuk  tinggal  di wilayah ini. Suasana sejuk, nyaman, indah, dan damai begitu mempesona orang-orang Eropa  yang  mengunjungi  wilayah  ini. Europa  in  de  Troupen merupakan  julukan yang  diberikan  oleh  orang-orang  Eropa yang  mengunjungi  wilayah  ini  karena keindahan  alam  tropika  Priangan  yang terselubungi  oleh  kesejukan  udara  khas Eropa. Parijs  van  Java,  Geneve  van  Java, Montpeiller  of  Java, dan Switzerland  van
Java merupakan  julukan  untuk  kota-kota di  wilayah  Keresidenan  Priangan  untuk disandingkan dengan kesejukan, keindahan,  kedamaian  dan  keasrian  kota- kota di Eropa. Priangan berkembang seiring dengan dibukanya perkebunan kopi
pertama  oleh  Peter  Engelhard  pada  tahun 1789.  Pada  periode  selanjutnya    para
Preangerplanters (pemilik  perkebunan Priangan)  mengembangkan  wilayah  ini menjadi  pusat  perkebunan  terutama  untuk komoditi  kopi,  teh, dan  kina. 11 Pada tahun 1808-1810 Gubernur Jenderal H.W. Daendles  memerintahkan  pembangunan Jalan  Raya  Pos  yang  melintasi  pedalaman Jawa  Barat.  Pembangunan  yang  pada awalnya  untuk  sarana  transportasi  dan komunikasi militer ini kemudian dimanfaatkan untuk pengembangan perkebunan  dan  ekonomi  di  kawasan  ini (Kunto, 2014: 11-13).
Pada tahun 1884 dibuka jalur kereta api  yang  menghubungkan  antara  Batavia hingga  Bandung.  dibukanya  jalur  kereta api  ini  semakin  mempermudah  perjalanan menuju Keresidenan Priangan.
11 Beberapa  pemilik  perkebunan  besar  di Keresidenan  Priangan  antara  lain  Pieter Engelhard,  Andries  de  Wilde,  Franz  Wilhelm Junghuhn,  K.A.R.  Boscha  (Kunto,  2014:  33- 44).
Pembangunan  jalur  kereta  api  yang mulanya  digunakan  untuk  mempermudah transportasi  hasil  perkebunan,  kemudian juga  digunakan  sebagai  daya  tarik  wisata ke  Keresidenan  Priangan  (Reitsma,  1930: 28).
Reitsma mencatat bahwa pembangunan  jalur  kereta  api  ini  telah menjadikan  Bandung  dari  sebuah  desa dengan  beberapa  Orang  Eropa  yang berdiam  di  wilayah  ini  hingga  menjadi kota  terbesar  ketiga  di  Hindia  Belanda pada  tahun  1930  (Reitsma,  1930:  28-29). Disamping  itu  kereta  api  kemudian menjadi  primadona  baru  dari  atraksi perjalanan wisata ke wilayah Priangan. Hal ini  karena  perjalanan  menggunakan  kereta api  menuju  Badung,  Garut,  atau  Tasik menghadirkan pengalaman yang mengasyikkan. Para wisatawan akan melintasi  deretan  pegunungan,  lembah, serta ditambah dengan pengalaman menegangkan  ketika  melintasi  jalur-jalur kereta yang curam dan jembatan penghubung yang tinggi dan panjang. Dari Batavia  para  penumpang  yang  akan menuju  Priangan  akan  berangkat  dari Stasiun  Koningsplein  (Gambir).  Biaya perjalanan  kereta  api  untuk  gerbong  kelas pertama  berkisar  antara f 0,45  sampai f 0,55  per  kilometer,  untuk  gerbong  kelas dua  berkisar  antara f 0,3 sampai f 0,4  per kilometer,  dan  terakhir  untuk  gerbong kelas  tiga  berkisar f 0,15  untuk  250  km pertama,  serta f 0,5  untuk  250  km berikutnya. (Scidmore, 1897: 50-51; Official  Tourist  Bureau,  tt:  13;  Reitsma, 1930: 31). Salah  seorang  pelancong  pertama yang  mengunjungi  Keresidenan  Priangan adalah Charles Walter Kinloch. Ia mengunjungi  wilayah  ini  pada  sekitar tahun  1852  dan  begitu  terkesan  dengan perjalanannya  melewati  Jalan  Raya  Pos pada  masa  itu.  Ia  mengatakan  perjalanan dengan  kereta  kuda  dari  Batavia  hingga Buitenzorg  (Bogor)  ditempuh  dengan sangat cepat dan setiap 5 -7 mil (8-11 km) didirikan  pos-pos  kuda  untuk  beristirahat dan disediakan penginapan kecil.
Patanjala Vol. 7  No. 3 September  2015: 399- 414
406
Selanjutnya  ketika  memasuki  dataran tinggi  Priangan,  ia  harus  menggunakan kerbau, kuda, dan gethek karena jalan yang sulit  dan  mendaki,  serta  harus  melewati Sungai Citarum. Namun, selama perjalanan ia begitu mengagumi keindahan alam  di  wilayah  ini.  Kehidupan  pedesaan yang  asri,  udara  yang  sejuk  dan  bersih, suasana kehidupan pedesaan yang menyenangkan, serta terutama pemandangan  alam  yang  begitu  indah  dan mempesona  dengan  aneka  bunga  dan burung  yang  ia  temui  di  sepanjang perjalanan  (Kinloch,  1853  dalam  Rush, 2013,:62-66).
Kinloch  juga  menetap  sementara  di sebuah  desa  yang  bernama Bandong . Kinloch  menyebut  desa  kecil  ini  sebagai Montpellier of Java karena cuacanya yang hangat  dan  udaranya  yang  sejuk.  Daerah yang  dikelilingi  oleh  perbukitan  ini  dalam gambaran  Kinloch  persis  seperti  Kota Montpellier  di  Prancis  bagian  selatan.  Di Bandung,  Kinloch  tinggal  di  sebuah penginapan  yang  disediakan  oleh  seorang pemilik  perkebunan  kopi  yang  ia  sebut sebagai  Tuan  L.  Kinloch  mengagumi kehidupan di perkebunan kopi ini. Melihat keindahan  perkebunan  kopi,  tumbuh- tumbuhan yang tumbuh di sekitar perkebunan, dan harum mewangi dari biji- biji  kopi,  kehidupan  pekerja  perkebunan, serta  kebahagiaan  dari  Tuan  L  selaku pemilik  perkebunan  yang  meninggalkan posisinya sebagai residen untuk mengelola perkebunan  di  wilayah  ini  (Kinloch,  1853 dalam Rush, 2013,:68-69).
Selain  Kinloch,  Elizah  Scidmore juga  pernah  menghabiskan  waktu  selama di  Priangan  dengan  tinggal  di  sebuah rumah  perkebunan.  Scidmore  tinggal  di sebuah perkebunan teh di Sinagar,
Sukabumi  di  tempat  inilah  ia  kemudian mengatakan  bahwa  Jawa  merupakan  “The Garden of the East”. Di Sinagar, Scidmore mengatakan bahwa wilayah ini merupakan taman  tropis  yang  sangat  indah.  Berbagai jenis  tanaman  dan  bunga  dapat  tumbuh, udara  yang  segar  dan  sejuk,  pemandangan lembah  yang  indah  di  antara  dua  gunung
yakni  Gunung  Salak  dan  Gunung  Gede, serta  perkebunan  kopi,  teh,  dan  kina  yang menghampar luas sepanjang mata memandang  merupakan  taman  tropis  yang begitu  indah.  Scidmore  juga  begitu terkesan  dengan  hujan  tropis  yang  deras disertai gelegar halilintar, namun membawa  kesejukan  dan  nyanyian  hewan sesudahnya,  serta  yang  menurut  ia  paling penting  adalah  memberikan  kesuburan bagi  tanaman  kopi,  teh  dan  kina,  serta kehidupan  di  wilayah  ini.  Suasana  yang menurutnya  hanya  ditemui  di  wilayah tropis  khatulistiwa  (Scidmore,  1897:  126- 127).
Rumah-rumah milik para tuan tanah ini  selain  digunakan  oleh  mereka  pribadi juga sebagian digunakan sebagai penginapan para tamu dan pelancong yang berkunjung. Seperti yang disampaikan oleh Scidmore bahwa di rumah tersebut banyak terdapat  berbagai  jenis  burung,  seperti burung  dara,  kakatua,  cendrawasih,  dan aneka  jenis  burung  bersuara  indah,  serta terdapat  sebuah  taman  bunga  yang ditanami dengan bunga mawar, melati, lili, anggrek,  dan  lainnya.    Siulan  burung  dan aneka  jenis  dan  warna  bunga  ini  dalam benak Scidmore merupakan suatu pemandangan yang indah dan
mengagumkan.  Namun  di  antara  berbagai jenis hewan dan bunga yang ada di rumah tersebut,  hal  yang  paling  menyenangkan bagi  Scidmore  adalah  ketika  ia  disajikan berbagai  jenis  buah  yang  manis  dan beraneka warna hal yang jarang ia temui di Amerika  Serikat  (Scidmore,  1897:  129- 130)
Tuan pemilik perkebunan pun sangat  royal  dengan  mengadakan  jamuan makan malam, pesta, dan pertunjukan seni yang  bukan  saja  berasal  dari  Hindia, namun  juga  didatangkan  langsung  dari Eropa  ataupun  Amerika.  Rumah-rumah perkebunan  ini  kemungkinan  merupakan cikal  bakal  dari  vila-vila  yang  tumbuh seiring  dengan  meningkatnya  kunjungan para  turis  pada  periode  awal  abad  ke-20 (Scidmore, 1897: 129).
Wisata Alam di Kerisidenan Priangan.... (Gregorius Andika Ariwibowo)
Elizah Scidmore sendiri mengatakan kunjungannya  ke  Jawa  memang  telah  ia rencanakan  jauh-jauh  hari.  Hal  ini  bukan saja  karena  posisinya  sebagai  salah  satu wartawan  pertama  majalah  “National Geographic”, namun karena rasa penasarannya  akan  Jawa  seperti  yang  ia temui dalam Pameran Kolonial Internasional di Chicago pada tahun 1893. Ia  begitu  tertarik  dengan  presentasi pemerintah  kolonial  Belanda  tentang perkebunan Sinagar serta penduduk bumiputera  yang  menampilkan  berbagai jenis  tarian  dan  musik  selama  acara berlangsung (Scidmore, 1897: 144).
Selama  di  rumah  tersebut  tuan pemilik  perkebunan  juga  mengajak  para tamu  untuk  ikut  dalam  kegiatan  berburu, selain  Scidmore,  J.W.B.  Money  juga memiliki  pengalaman  dalam  berburu  di Priangan  pada  masa  kolonial.  Scidmore dan  Money  mengatakan  bahwa  para  tamu yang akan berburu akan menunggang kuda menuju  ke  sebuah  hutan  tropis,  para  tamu ini dibantu oleh para penduduk bumiputera dan  anjing  mereka.  Hewan-hewan  yang diburu  antara  lain,  harimau  jawa,  badak jawa,  rusa,  dan  banteng  jawa.  Money mengatakan  bahwa  perburuan  ini  sangat ramai  dan  menyenangkan.  Para  pemburu Eropa ini menelusuri pedalaman-
pedalaman  hutan  yang  masih  lebat, pengalaman  yang  mengesankan  terlebih bila  mereka  berhasil  menembak  rusa  atau hewan-hewan  langka  seperti  harimau  dan badak  (Scidmore,  1897:  133-134;  Money, 1868 dalam Rush, 2013: 86-87).
Gambar 2. Stasiun Parungkuda, Sukabumi dengan latar perkebunan kopi dan Gunung Salak sekitar tahun 1900.
Sumber: KITLV. Kehidupan desa juga menarik perhatian para pelancong yang berkunjung ke Priangan. Ketika berkunjung ke sebuah
desa  di  Priangan,  Augusta  de  Wit  sangat terkesan  dengan  suasana  yang  ada  di  desa ini.  Ia  menceritakan  mengenai  jalan menuju  desa  yang  ia  lalui  hanyalah  jalan tanah  yang  dikelilingi  oleh  berbagai tanaman  buah-buahan  dan  bambu.  Ia  juga melihat  sawah  yang  terhampar  luas  dan berpapasan  dengan  seorang  anak  yang menggembalakan  kerbaunya.  De  Wit  juga menceritakan  mengenai  keriangan  seorang kakek  yang  sedang  mengasuh  anaknya, gambaran  kehidupan  alami  para  petani  di Hindia yang penuh kebahagiaan, meskipun mereka  dikekang  oleh  kolonialisme  dan kesewenang-wenangan  pemimpin  kolonial dan  tradisional  mereka.  De  Wit  terkesan pada  kehidupan  tradisional  masyarakat petani  ini,  seperti  mengenai selamatan sebelum  proses  menanam  padi  dan persembahan  yang  diletakkan  di  dekat pohon beringin memberi arti keharmonisan budaya masyarakat timur dengan alam dan lingkungan  di  sekitarnya.  Kehidupan keluarga di desa dimana adanya rasa saling menghormati
antarkeluarga begitu mengesankan  De  Wit,  seperti  ketika  ia menceritakan  kepatuhan  anak  kepada orang  tuanya  dan  bagaimana  sebuah keluarga  besar  hidup  rukun  dalam  suatu areal  lingkungan  yang  sama  (De  Wit, 1905: 268-282).
Selama  di  Sinagar  Elizah  Scidmore juga  mengunjungi  sebuah  desa  yang berada di bawah perkebunan. Suasana desa ini  dikelilingi  oleh  pohon  asam,  bambu, dan  buah-buahan,  serta  pohon  beringin yang  ada  di  batas  desa. 12 Berbeda  dengan
12 Model  dan  arsitektur  desa  di  Sinagar, Sukabumi  ini  sebenarnya  pernah  ia  saksikan dalan Colonial  Expo pada  tahun  1893  di
Chicago, Amerika Serikat. Hal ini karena pada saat  itu  yang  menjadi  sponsor  pemerintah kolonial untuk pameran tersebut adalah pemilik perkebunan teh Sinagar, sehingga para pemilik ini  membawa  arsitektur  desa  dan  sebagian penduduk  sebagai  “perlengkapan”  pameran tersebut. Penduduk Sinagar ini juga dihadirkan dalam Colonial Expo yang juga diadakan pada tahun  1899  di  Paris,  Prancis  (Scidmore,  1897: 143-144).
Patanjala Vol. 7  No. 3 September  2015: 399- 414 408
De  Wit  yang  memperhatikan  struktur sosial  dan  kekerabatan  di  desa,  Scidmore menceritakan mengenai pertunjukan kesenian  yang  ditampilkan  oleh  penduduk desa.  Ia  terkesan  dengan  penampilan wayang,  tari,  gamelan,  dan  berbagai  alat musik  dari  bambu  yang  menghadirkan suara-suara  yang  indah  dan  unik  yang  ia lukiskan  sebagai  salah  satu  melodi  yang paling mempesona di dunia timur ( fascinating melody in the east ) (Scidmore, 1897: 142-143).
Dunia  tropis  timur  telah  menarik para pelancong dari Eropa dan Amerika ini untuk singgah dan tinggal sejenak. Suasana kehidupan dunia timur yang eksotis seakan mampu  menarik  masyarakat  barat  saat  itu untuk mengeksplorasi, menjelajahi, bahkan mempelajari  alam  dan  budaya  timur  lebih dalam lagi. Di tengah pandangan etnosentrisme  yang  berkembang  pada masyarakat  kulit  putih  pada  masa  itu.
Kehadiran mereka di tengah-tengah lingkungan  budaya  timur  telah  mengubah cara  pandang  mereka  akan  kekhasan  dan kekayaan budaya timur yang penuh dengan nilai-nilai  keindahan,  kebijaksanaan,  dan keharmonisan  meskipun  berada  ditengah- tengah  cengkeraman  kolonialisme  dan imperialisme pada masa itu.
Masyarakat  Sunda  di  Priangan menjadi salah satu wakil dari budaya timur pada  masa itu  yang  mampu  menghadirkan fantastica budaya  timurbagi  dunia  barat, sehingga  mengundang  kunjungan  para pelancong  asing  untuk  singgah  dan mengagumi  budaya  timur,  khususnya Sunda  pada  masa  itu.  Hal  ini  bisa  dilihat salah  satunya  dalam  artikel  berbahasa Inggris  mengenai  kehidupan  masyarakat Pasundan dalam majalah semi wisata Mooi Bandoeng yang  berjudul  “The  Land  of Laughter  and  Sunshine”. Artikel ini  berisi mengenai kehidupan masyarakat Pasundan yang  ditujukan  bagi  para  pelancong berbahasa  Inggris  ( Mooi  Bandoeng, Maret 1939: 19-20; Mooi Bandoeng , April 1939: 49-50).
3. Pesona Dataran Tinggi Bumi Parahyangan
Pada  awal  abad  ke-20  hingga  akhir kekuasaan  kolonial  Belanda  pada  tahun 1942,  para  pelancong  ini  memiliki  tujuan atraksi  alam  yang  tidak  kalah  menarik yakni kawah gunung berapi dan air terjun.
Mereka juga memanfaatkan alat transportasi  baru  pada  masa  itu  yakni mobil dan sepeda motor untuk menjelajahi dan mengunjungi panorama alam, khususnya di Tanah Priangan. Dalam  panduan  perjalanan  yang dikeluarkan  oleh Official  Tourist  Bureau Batavia terdapat beberapa gunung, gunung berapi,  air  terjun,  dan  dataran  tinggi  yang dapat  dijelajahi  di  sekitar  Keresidenan Priangan.  Dalam  ulasannya  mengenai Keresidenan  Priangan Official  Tourist Bureau menyampaikan bahwa Keresidenan  Priangan  adalah  salah  satu daerah  yang  memiliki  pemandangan  yang sangat  indah  di  Jawa.  Di  wilayah  ini terdapat  banyak  gunung  berapi  yang berada  saling  berdekatan.  Atraksi  alam yang  dapat  dinikmati  di  sekitar  gunung- gunung  ini,  antara  lain  kolam  air  panas, pemandangan  kawah  aktif,  danau  uap  dan sulfatara,  air  terjun,  serta  pemandangan yang begitu mengagumkan. Selain itu para turis  juga  dapat  menikmati  udara  yang sejuk  dan  menyehatkan  di  resort-resort yang  berada  di  sekitar  objek  wisata (Tourist, 1913: 25).
Gambar  3.  Kunjungan  keluarga  R.A.  Bergman  ke Tangkuban Perahu dengan menggunakan mobil

## Sumber: KIT
Perjalanan  ke  kawah  ataupun  air terjun  yang  berada  di  sekitar  Priangan merupakan suatu tantangan dan pengalaman  yang  mengasyikkan  bagi  para turis, di samping mahalnya biaya
perjalanan yang harus dikeluarkan.  Dalam salah  satu  panduan  yang  dikeluarkan  oleh
Official Tourist Bureau terdapat rangkaian perjalanan  yang  harus  ditempuh  oleh  para turis  bila  ingin  mengunjungi  kawah Gunung Tangkuban Perahu. Perjalanan menuju Tangkuban Perahu  dari  Bandung  pada  tahun  1913 ditempuh  dengan  menggunakan  kereta kuda atau mobil terlebih dahulu hingga ke Lembang.  Tarif  yang  dikenakan  untuk perjalanan pulang pergi Bandung- Lembang  dengan  menggunakan  kereta kuda  sekitar f 5,00  plus  uang  tip  sebesar f 0,5.  Sementara  bila  menggunakan  mobil sebesar f 20,00  dan  biaya  tambahan sebesar f 5,00  untuk  per  jam  bila  mobil harus  menunggu  selama  para  pelancong mengunjungi kawah. Dari Lembang perjalanan ditempuh dengan menggunakan kuda dengan biaya sebesar f 3,50 ditambah biaya  kusir  atau  kuli  sebesar f 0,25  per orang (Tourist, 1913: 49).
Selain  Kawah  Gunung  Tangkuban
Perahu,  Kawah  Gunung  Papandayan  juga menjadi  titik  menarik  kunjungan  para pelancong pada masa itu. Gunung Papandayan  yang  terletak  di  Kabupaten Garut  ini  merupakan  salah  satu  destinasi utama  para  pelancong  yang  mengunjungi Keresidenan Priangan. Sepanjang perjalanan  para  pelancong  disuguhkan dengan udara tropis yang hangat dan sejuk, serta  pemandangan  alam  yang  indah seperti  hamparan  perkebunan  kopi  dan kina,  riuh  suara  pepohonan  yang  berasal dari  hutan-hutan  sekitar  yang  ditumbuhi oleh  pohon  pinus  dan  akasia,  kicauan burung  dan  suara  hewan-hewan  sekitar Gunung Papandayan (Tourist, 1913: 54).
Setiba  di  sekitar    kawah,  para pelancong  biasanya  akan  sarapan,  hal  ini karena perjalanan dari Garut ke
Papandayan  ditempuh  hingga  dini  hari, agar  para  turis  dapat  melihat  matahari terbit.  Setelah  sarapan  sebentar  para pelancong  menelusuri  keindahan  kawah
Gunung  Papandayan  pada  pagi  hari.
Mereka begitu terpesona oleh
pemandangan sekitar kawah, kolam
lumpur  panas,  kolam  belerang  air  panas, asap  putih  yang  keluar  dari  kawah,  serta pemandangan  hijau  lembah  Garut  dari Puncak Gunung Papandayan. Pemandangan  yang  mungkin  tidak  pernah mereka  temui  baik  di  Eropa  maupun Amerika. Perjalanan ke Gunung Papandayan  pada  tahun  1913  merupakan perjalanan  yang  mengasyikkan,  namun sedikit  melelahkan  bagi  para  pelancong.
Mereka  harus  berangkat  dini  hari  dari Garut, kemudian sarapan di dalam perjalanan  dan    singgah  di  sekitar perkampungan. Meskipun melelahkan perjalanan  ini  sepadan  dengan  pesona eksotisme  yang  disuguhkan  oleh  alam tropis  Priangan  kepada  para  pelancong  ini (Tourist, 1913: 54-55).
Pengalaman  menjelajahi  gunung- gunung  di  wilayah  Keresidenan  Priangan, salah  satunya  dikisahkan  oleh  H.M. Tomlinson.  Perjalanan  ke  Garut  ditempuh oleh  Tomlinson  dengan  menggunakan kereta api dari Batavia. Gambaran mengenai  Garut  ia  lukiskan  dengan  kata- kata berikut ini:
“Tempat ini terpencil dalam puncak gunung  yang  gelap  tetapi  ladangnya  cerah dengan  aroma  tanah  yang  segar  dan hangat.  Dari  rerumpunan  bambu  yang menyusuri  birai  tertinggi  lahan  terasering yang  luas  dan  ditanami  padi  (...).  dataran ini cukup tersembunyi untuk  menjadi latar upacara  drama  kehidupan sebuah  ras  yang hebat”(Tomlinson,  1924  dalam  Rush, 2013: 181).
Pada dini hari ia diajak oleh seorang bumiputera untuk mengikuti sebuah perjalanan  mengunjungi  Gunung  Cikuray. Di  pagi  hari  yang  dingin  ia  memulai perjalanan  dengan  menggunakan  kuda. Dipayungi  oleh  cahaya  merah  mentari  ia menyusuri  jalan  mendaki  ke  arah  gunung yang  cukup  terjal.  Dalam  perjalanan  ia melewati  sebuah  desa  kecil  dengan kehidupan  penduduk  yang  lestari.  Di  desa ini  ia  menikmati  sarapan  dan  meminum kopi  sebelum  melanjutkan  perjalanan dengan jalan kaki. Sepanjang perjalanan ke puncak  gunung  ia  melalui  padang  rumput
Patanjala Vol. 7  No. 3 September  2015: 399- 414
410
yang luas, semak berduri, hutan pakis, dan hamparan bunga edelweiss. Setelah tiba di puncak  ia  melihat  pemandangan  yang begitu  indah,  meskipun  menurutnya  ia tidak  nyaman  dengan  bau  sulfur  yang  ada di sana. Setelah berada di puncak ia benar- benar  mengagumi  alam  Pulau  Jawa  yang begitu  subur  dan  indah  yang  bukan  hanya khayalan  dalam  iklan  yang  menghiasi poster  perjalanan  seperti  yang  ia  temukan di  Singapura,  bahkan  ia  menyebut  Pulau Jawa  sebagai  sebuah  Taman  Surga (Tomlinson, 1924 dalam Rush, 2013: 182- 183).
Semakin  tingginya  minat  kunjungan ke  lokasi  wisata  alam  di  Bandung mendorong  “ Bandoeng  Vooruit ”  untuk membangun  fasilitas  yang  mempermudah para  turis  untuk  mengunjungi  objek-objek wisata ini. 13 Pada tahun 1928 hingga 1932 “Bandoeng  Vooruit ”  membangun  fasilitas jalan  langsung  ke  Gunung  Tangkuban
Perahu beserta fasiltas-fasilitas penunjangnya  seperti  hotel  dan  tempat peristirahatan.  Pembangunan  jalan  ke
Gunung  Tangkuban  perahu  ini  memiliki arti  penting  karena  mempermudah  akses perjalanan  wisata  ke  Gunung  Tangkuban Perahu,  serta  lokasi-lokasi  lain  terutama yang  berada  di  sekitar  Tangkuban  Perahu seperti  wilayah  Lembang  dan  Dago  yang
13 Bandoeng Vooruit adalah sebuah
perkumpulan yang terdiri atas arsitek, pengusaha,  birokrat,  dan  elit  kolonial  di
Bandung yang berdiri pada tahun 1925. Mereka memiliki tujuan untuk merencanakan,
merancang,  dan  membangun  suatu  hunian kolonial  yang  nyaman  di  daerah  sekitar Bandung.  Dalam  perkembangannya  “ Bandung Vooruit ”  juga  melebarkan  pengaruh  mereka dalam  pengembangan  pariwisata  di  wilayah Bandung  dan  sekitarnya,  di  antaranya  mereka mengelola  tempat  wisata,  hotel,  dan  fasilitas penunjang  wisata  di  Keresidenan  Priangan. Mereka  juga  memiliki  majalah bulanan  “Mooi Bandoeng”  yang  berisi  berbagai  artikel mengenai dinamika Kota Bandung dan artikel- artikel  mengenai  objek  wisata  di  sekitar Bandung  dan  Keresidenan  Priangan  (Mooi Bandung,  Februari  1940:  55-62;  Kunto,  2014: 265; Colombijn, 2014: 9, 93)
juga  memiliki  pesona  alam  yang  begitu indah.  Melalui  pembangunan  jalan  dan fasilitas  penginapan  di  sekitar  Tangkuban Perahu, maka pemerintah Gemeente
Bandung  memberikan  konsesi  kepada “ Bandoeng  Vooruit ”  sebagai  pengelola tempat wisata ini (Mooi Bandung, Februari 1940: 57-58).
Selain  membangun  dan  mengelola sarana  pariwisata  di  wilayah  sekitar Gunung  Tangkuban  Perahu,  “Bandoeng Vooruit”  juga  mengembangkan  lokasi- lokasi  wisata  lain  yang  berada  di  sekitar
Keresidenan Priangan. Keberhasilan pembangunan  jalan  dan  sarana  perhotelan di objek wisata Gunung Tangkuban Perahu mendorong  “ Bandoeng  Vooruit ”  untuk turut  membangun  hal  yang  sama  di
Gunung Papandayan. Mereka menyelesaikan  pembangunan  jalan  dan penginapan  di  Papandayan  ini  pada  tahun 1935. Semakin mudahnya akses transportasi  ini  pada  akhirnya  turut meningkatkan  kunjungan  para  pelancong ke  wilayah  Keresidenan  Priangan.  Hal  ini pun  semakin  ditambah  dengan  semakin baiknya  sarana  komunikasi  dan  media massa  pada  masa  itu,  sehingga  semakin meningkatkan  kunjungan  dan  kepuasan para  pelancong  yang  mengunjungi  wisata alam  di  Keresidenan  Priangan  (Mooi Bandung, Februari 1940: 59).
Gambar 4. Fasilitas jalan yang dibangun “Bandung Vooruit” di Tangkuban Perahu.
Sumber: KITLV Selain menikmati Pegunungan Priangan melalui jalur darat, para pelancong juga dapat menikmati keindahan panorama  pegunungan  Priangan  melalui jalur udara. Pada tahun 1930-an Koninklijk Nederlandsch Indische Luchvaart Maatschapaij  (KNILM)  atau  Maskapai Penerbangan  Kerajaan  Hindia  Belanda membuka jalur penerbangan yang
411
dikhususkan  untuk  pariwisata  melintasi Keresidenan  Priangan.  KNILM  membuka jalur penerbangan dari Batavia ke Bandung tiga  kali  dalam  sehari—dua  kali  ketika musim penghujan (KNILM, 1937: 4-5).
Dalam  penerbangan  selama  lebih kurang  45  menit  para  penumpang  akan disajikan  pemandangan  alam  dari  udara  di atas  dataran  tinggi  bumi  Parahyangan. Dalam rute penerbangan ini para penumpang  melewati  Gunung  Tangkuban Perahu. Penumpang akan disuguhi pemandangan  udara  kawah  dan  puncak Tangkuban  Perahu  serta  hamparan  hijau dataran tinggi Lembang yang begitu indah, serta  hijaunya  hamparan  perkebunan  teh, kopi,  dan  kina.  Dalam mendukung perkembangan pariwisata di Hindia Belanda  KNILM  memiliki  slogan “The Tropics  are  at  your  feet” sebagai  sarana untuk  menarik  para  pelancong  untuk melihat keindahan bumi Hindia dari udara. Selain  itu  KNILM  juga  menawarkan  tur setengah  hari  ke    Bandung  dari  Batavia. Tur  ini  mengajak  para  pelancong  untuk terbang  pada  pagi  hari  dari  Batavia. Setelah  terbang  selama  lebih  kurang  45 menit,  para  pelancong  akan  diantar  mobil untuk  menikmati  keindahan  alam  di  Dago dan  Lembang,  kemudian  pada  siang  hari mereka  akan  kembali  lagi  ke  Batavia (KNILM, 1937: 6, 7, 27).

## 4.  Kebun  Binatang  Bandung:  Taman  Tropis di Tengah Kota
Selain wisata alam, pesona flora dan fauna  tropis  juga  menjadi  daya  tarik  para pelancong  untuk  sekadar  melihat  atau mempelajari  lebih  lanjut  keanekaragaman flora  dan  fauna  yang  ada  di  alam  tropis Hindia  Belanda.  Pada  tahun  1933  di Bandung  didirikan  kebun binatang  dengan menggunakan  konsep mini  botanical garden .  Kebun  binatang  yang  terletak  di kawasan Taman Sari, Bandung ini merupakan  penggabungan  dari  dua  kebun binatang  yang  sebelumnya  berada  di daerah Cimindi dan Dago. Kebun Binatang Bandung ini dikelola secara langsung oleh “Bandung  Vooruit”.  Pendanaan  awal
pembangunan  kebun  binatang  ini  dibiayai oleh  Dr. Edward Jacobson dan Dr. W. van den  Akker.  Sementara  kebun  binatang  ini dirancang  oleh  Dr.  W.  Treffers  yang sekaligus  menjadi  direktur  pertama  kebun binatang  ini  (Mooi  Bandoeng,  November 1937: 3).
Menurut  Nigel  Rothfels  dasar  dari pembangunan kebun binatang pertama kali yang dimulai di London (1824), Amsterdam (1843), Berlin (1844) dan New York (1862) adalah menghadirkan kehidupan  alam  liar  di  tengah  kota.  Para pemilik  dan  perancang  kebun  binatang  di Eropa  dan  Amerika  menggunakan  istilah “zoological  garden”,  serta  membuat suasana  kebun  binatang  sesuai  dengan lingkungan aslinya. Sehingga para wisatawan,  peneliti,  dan  konservator  tidak perlu jauh-jauh ke tempat asal dari hewan- hewan  tersebut  hanya  untuk  sekadar mengagumi atau lebih jauh untuk penelitian dan konservasi (Rothfels,
2002:19).
Kebun  Binatang  Bandung  pada masa kolonial merupakan salah satu kebun binatang  yang  memiliki  koleksi  cukup lengkap  pada  masanya.  Beragam  jenis satwa  dari  bagian  barat  dan  timur  Hindia Belanda  dapat  ditemui  di  sini.  selain terdapat  beberapa  satwa  yang  didatangkan dari  luar  negeri  seperti  kangguru,  singa, ilama,  simpanse,  burung  flamingo,  dan lainnya.  Sementara  satwa-satwa  yang berasal  dari  Hindia  antara  lain  harimau sunda  ( Soenda  tijger,  sic. ),  orang  utan, landak, dan aneka jenis reptil serta burung. Beberapa  hewan  yang  menjadi  primadona di  kebun  binatang  ini  adalah  orang  utan kalimantan  yang  bernama  Ramon  dan Greta.  Berdasarkan  cerita  dalam  majalah Mooi  Bandoeng kedua  orang  utan  ini sangat  lucu  dan  pintar.  Di  kebun  binatang ini  juga  terdapat  seekor  simpanse  yang bernama  Max.  Max  didatangkan  dari Afrika,  ia  merupakan  seekor  simpanse yang  masih  muda  dan  gemar  bermain. Selain itu juga terdapat beruang madu dan siamang yang menarik terutama bagi anak-
Patanjala Vol. 7  No. 3 September  2015: 399- 414
412
anak (Mooi Bandoeng, November 1937: 5- 8).
Kebun  Binatang  Bandung  juga merawat  Panther  Jawa  ( sic. ),  harimau Sunda  ( Soenda  tijger,  sic. ),  dan  dua  ekor singa  Afrika  yang  diberi  nama  Radja  dan Mirza.  Berbagai  jenis  burung  yang menarik  dengan  nyanyian-nyanyiannya yang  indah  seperti  burung  cendrawasih, kakaktua,  burung  hantu,  kapodang  dan lainnya. Burung-burung ini dirawat dengan baik  dalam  kandang  dengan  disediakan makanan  berupa  buah-buahan  dan  daging bagi  hewan  pemangsa.  Di  kebun  binatang ini juga terdapat hewan-hewan lain seperti buaya,  badak  jawa,  rusa  banteng  jawa, anoa,  dan  lainnya.  Para  pengunjung  pada akhirnya  tidak  harus  mengelilingi  hutan maupun  mencari  hewan-hewan  ini  ke habitat  aslinya.  Di  kebun  binatang  hewan ini dipamerkan dan dirawat sebagai sarana hiburan  dan  rekreasi  alam  yang  menarik terutama  pada  periode  akhir  kolonial (Mooi Bandoeng, November 1937: 6-8).
Kebun binatang selalu menjadi salah satu daya tarik utama para pelancong yang mengunjungi daerah-daerah tropis, termasuk di Hindia Belanda. Keanekaragaman hayati yang ada di dunia tropis  seakan  dapat  ditampilkan  dalam suatu  galeri  yang  menampilkan  berbagai jenis  satwa  dan  flora  dalam  suatu  tempat. Kebun  binatang  menurut  Ann  Blum menjadi  suatu  museum  sejarah  alam  yang merekam  tentang  perkembangan  evolusi kehidupan.  Pada  periode  tersebut  orang- orang  Eropa  dan  Amerika  begitu  tertarik dengan  kehidupan  hewan  yang  liar  dan eksotis  terlebih  bila  berada  di  lingkungan aslinya.  Kebun  binatang  bukan  saja menjadi  sarana  hiburan  tetapi  sebagai sarana  edukasi  dan  pengetahuan  (Lays, 2001: 18; Rothfels, 2002: 6-8).

## D. PENUTUP
Keresidenan Priangan tumbuh seiring  dengan  perkembangan  ekonomi perkebunan  dan  perkembangan  pariwisata
terutama  pada  periode  akhir  kolonial. Pesona alam Bumi Priangan telah menarik ratusan  ribu  pelancong  untuk  datang, singgah,  dan  menikmati  pesona  alam  di wilayah ini. Seiring dengan perkembangan pemahaman  etnografi  dan  ketertarikan terhadap eksotisme alam dan budaya timur.
Mengutip  slogan  promosi  wisata KNILM “The call of the East” (panggilan dari  timur),  para  pelancong  seakan diundang  untuk  menikmati,  menjelajahi, dan  bertualang Terra  Fantastica bumi Hindia  Belanda.  Keresidenan  Priangan menjadi  salah  satu  destinasi  utama  para turis  yang  berkunjung  ke  Hindia  Belanda. Hal  ini  dipengaruhi  oleh  beberapa  faktor. Pertama,  pesona  keindahan  alam  tropis Bumi Priangan yang bukan hanya mempesona,  namun  juga  menghadirkan kenyamanan.  Meskipun  terletak  di  daerah khatulistiwa  yang  panas,  namun  udaranya begitu  sejuk  dan  nyaman.  Maka  tidak heran  julukan “Europa  in  de  Troupen ” dilekatkan pada wilayah ini. Keanekaragaman  flora  dan  fauna  yang terdapat  di  wilayah  ini,  eksotisme  dan keindahan  flora  dan  fauna  tropis  juga menghadirkan pesona bagi para pelancong yang  umumnya  berasal  dari  belahan  bumi utara
Faktor  kedua  adalah  fasilitas  dan sarana prasarana pendukung ke wilayah ini telah sangat baik. Selain telah adanya Jalan Raya  Pos  dan  jalur  kereta  api,  perjalanan menuju Keresidenan Priangan juga didukung  oleh  penerbangan  teratur  oleh KNILM. Dukungan dari organisasi “Bandung  Vooruit ”  juga  menjadi  faktor utama  mengapa  Priangan  mampu  menjadi primadona  pariwisata  di  Hindia  Belanda. Pengelolaan  berbagai  tempat  wisata  mulai dari  Kebun  Binatang  Bandung  hingga
Gunung Papandayan memberikan kemudahan para pelancong untuk menikmati  keindahan  panorama  alam  di Keresidenan Priangan.
Faktor  ketiga  adalah  kehidupan sosial  dan  budaya  masyarakat  Eropa  dan Bumiputera  yang  bersinergi  dan  harmonis dengan  keindahan  alam  sekitar  Bumi
Wisata Alam di Kerisidenan Priangan.... (Gregorius Andika Ariwibowo)
Priangan seakan memberikan rasa cemburu bagi  para  pengunjung  yang  datang  ke wilayah  ini.  Para  pelancong  dari  Eropa,
Australia,  Singapura,  dan  Amerika  ingin memiliki  kehidupan  seperti  layaknya pemilik perkebunan Priangan ( Preangerplanters )  yang  hidup  mewah  di tengah  hamparan  luas  perkebunan  mereka sambil  menikmati  udara  yang  sejuk  dan pemandangan alam yang indah, menikmati kegiatan perburuan, mengikuti balap kuda, dan  memelihara  berbagai  hewan  tropis yang eksotis. Faktor inilah yang kemudian menjadi  pendorong  utama  dibangunnya penginapan-penginapan  di  dataran  tinggi
Priangan seperti di Garut, Leles, Sukabumi, Lembang, dan Sindanglaya.
Faktor  keempat  yakni  banyaknya gunung  berapi  di  wilayah  ini.  Memasuki abad  ke-20  para  pelancong  juga  berhasrat untuk menikmati keindahan gunung berapi. Wisata ke kawah menjadi alternatif yang  menarik  bagi  para  turis.  Melihat Priangan  dari  puncak  ketinggian  terlihat letupan-letupan  kolam  air  dan  lumpur panas,  serta  hasrat  penjelajahan  dan petualangan  menjadi  faktor  pendorong para turis mengunjungi gunung berapi.
Keempat  hal  inilah  yang  dianggap menjadi faktor utama mengapa Keresidenan  Priangan  mampu  menjadi primadona wisata alam di Hindia Belanda.
Wisata  alam  bukan  hanya  tumbuh  karena adanya  objek  wisata  yang  indah  dan mempesona    namun  juga  harus  didukung oleh  kelengkapan  sarana  dan  prasarana, serta  dukungan  dari  segenap  pihak  yang terkait dengan pariwisata di suatu wilayah. Karesidenan  Priangan  pada  periode  akhir kolonial  menjadi  contoh  bagaimana  ketika pada  periode  yang  masih  terbatas  sarana dan  prasarana  pada  masa  itu,  namun mampu  menarik  kunjungan  para  turis untuk mengunjungi Bumi Parahyangan.

## DAFTAR SUMBER
1. Artikel Jurnal
Demeulenaere-Douyère, Christiane. 2012.
“World Exhibitions: A Gateway To Non- European Cultures?”. Quaderns d’Història de l’Enginyeria , Vol XIII, 2012 (81-96).
Sunjayadi, Achmad. 2008. “Mengabadikan Estetika: Fotografi dalam Promosi  Pariwisata  Kolonial  di  Hindia Belanda”. Wacana ,  Vol.  10  No.  2, Oktober 2008 (301—316).

## 2. Buku
Barker, Chris. 2014,.
Kamus Kajian Budaya . Yogyakarta:
Penerbit Kanisius.
Barnouw,  A.J. tt.
A Trip Through The Dutch East Indies .
Gonda: Knuch and Knuttel.
Bloembergen, Marijke. 2006.
Colonial Spectacle: The The Netherlands and The Dutch East Inndies at The World Exhibition 1883-1931 . Singapore: NUS Press.
Braudel, Fernand. 1979.
Civilisation and Capitalism: The Structure of Everyday Life, Vol.1.
London: William Collins Sons.
Colombijn, Freek Joan Cote (ed..). 2014. Cars, Conduist, and Kampungs: The Modernization of the Indonesian City 1920-1960 . Leiden: Brill Publication.
Java Motor Club. 1918.
See Java Garden  of  The  East . Soerabaja:  Michael  Java Motor Touring Co.
KNILM. 1937.
Touring Tropics at Top Speed. Batavia: De Unie.
Kunto, Haryoto. 2014.
Wajah Bandoeng Tempo Doel oe. Bandung: Granasia.
Lays, Stepan Nancy. 2001. Picturing Tropical Nature , London: Reaktion Book.
Patanjala Vol. 7  No. 3 September  2015: 399- 414 414
Official Tourist Bureau. 1910.
Java The  Wonderland . Batavia: Official Tourist Beareau.
-------  1913. Tourist Guide to Buitenzorg, The Preanger, and Kolonial Java . Batavia: Official Tourist Beareau.
Picard, Michel. 2006.
Bali: Pariwisata Budaya dan Budaya Pariwisata . Jakarta: Kepustakaan Populer Gramedia. Reitsma, S.A. 1930. “De Spoor en Tramwegen in Nederlansche  Indie”  dalam  Holland Colonial  Call,  1930,  Holland  Colonial Call. The
Hague:
Dutch-British
Publishing Companny, ltd.
Rothfels, Nikel. 2002. Savages and Beast: The Birth of Modern Zoo . Baltimore: John Hopkins University Press.
Rush, James R. 2013. Jawa Tempo Dulu: 650 Tahun Bertemu Dunia Barat 1330-1985 . Depok: Komunitas Bambu.
Scidmore,  Elizah  R. 1897. Java: The  Garden of East . New York: The Century Co.
Stevenson, Deborah. 2003. Cities and Urban Cultures. Maidenhead: Open University Press.
Sunjayadi, Achmad. 2007.
Vereeniging  Toeristen  Verkeer  Batavia 1908-1942 : Awal  Turisme  di  Hiindia Belanda .  Jakarta:  FIB UI.
Wearing, Stephen (ed.). 2010.
Tourist Culture: Identity, Place, and The Traveler . London: Sage Publishing.
Weir, David. 2011. American Orient: Imagining the East From Colonial Era through The Twentieth Century . Boston: University of Massachussets Press.
de Wit, Augusta.  1905.
Java  Fact  and  Fancies .  London: Chapman  and  Hall  Ltd, 1905.

## 3. Majalah
Mooi Bandoeng , November 1937
Mooi Bandoeng , Maret 1939 Mooi Bandoeng , April 1939 Mooi Bandoeng , Februari 1940

## 4. Internet
cnnindonesia.com collectie.wereldculturen.nl Indonesia.travel Media.KITLV.nl