## RANCANG BANGUN SISTEM MANAJEMEN PEMERIKSAAN TIKET PENUMPANG KERETA API OTOMATIS MENGGUNAKAN RFID
Dikri Nur Ahkam 1) , Hudiono 2) , Abdul Rasyid 3) 1,2,3) Jaringan Telekomunikasi Digital, Teknik Elektro, Politeknik Negeri Malang email: ahkamdikri@gmail.com 1) ,hudiono@polinema.ac.id 2), irras@mail2world.com 3)

## Abstrak
Saat  ini  transportasi  umum  sangat  dibutuhkan  oleh  masyarakat  di  Indonesia,  Angkutan  Umum berperan  dalam  memenuhi  kebutuhan  manusia  akan  pergerakan  ataupun  mobilitas  yang  semakin meningkat, untuk berpindah dari suatu tempat ke tempat lain yang berjarak dekat, menengah ataupun jauh. Seiring dengan bertambahnya minat masyarakat terhadap angkutan umum Kereta Api membuat tuntutan  pelayanan  jasa  semakin  meningkat,  diantaranya  sistem  pengecekan  tiket  pada  penumpang saat  ini  masih  menggunakan  sistem  manual.  Pengecekan  dilakukan  oleh  petugas  yang  berjalan  ke gerbong  dan  mengahampiri  satu  per satu  penumpang  guna  memeriksa  tiket.  Hal  ini  dapat  dikatakan tidak efisien.
Dengan Rancang Bangun Sistem Manajemen pemeriksaan tiket penumpang kereta api otomatis menggunakan RFID, maka perlu dilakukan scan RFID card penumpang pada saat Chek-in di stasiun kereta api. Dan data hasil scan tersebut akan dikirim ke server melalui  nodeMCU ESP8266, dengan begitu  petugas  hanya  mengecek  penumpang  melalui  layar  monitor  dari  hasil  scan  RFID  card penumpang yang telah tersimpan pada database server. Pada sistem ini juga terdapat sensor Flex yang dipasang di tiap tempat duduk penumpang yang berfungsi untuk mendeteksi apabila terdapat tempat duduk yang tidak terbeli tetapi terdapat penumpang yang menempati termpat duduk tersebut. Hal init dapat  dikatakan  lebih  efisien  dibandingkan  dengan  pengecekan  secara  manual  dan  juga  memakan waktu yang cukup singkat.
Hasil  dari  pengujian  dapat  disimpulkan  untuk  pembacaan  RFID  card  terhadap  RFID  reader mencapai  jarak  dan  penghalang  dengan  ketebalan  3cm,  pada  sensor  suhu  DHT11  menunjukkan tingkat  akurasi  pembacaan  hingga  96.6%,  dan  tegangan  pada  sensor flex  di  kursi  1 tidak  ada  beban rata-rata 2,6 V, kursi 2 rata-rata 2,82 V, kursi 3 rata-rata 2,84 V, kursi 4 rata-rata 2,67 V, sedangkan tegangan pada sensor flex di kursi 1 terdapat beban rata-rata 2,38 V, kursi 2 rata-rata 2,29 V, kursi 3 rata-rata 2,65 V, kursi 4 rata-rata 2,60 V. Nilai tegangan sensor fex pada setiap kondisi di tiap kursi tidak sama dikarenakan bentuk permukaan dan ketebalan tiap kursi tidak sama. Semua system dapat berjalan  dengan  baik,  dimulai  dari  pembacaan  sensor,  pentransmisian  data  serta  menampilkan  data pada web
Keywords: RFID Card, RFID reader, Sensor Flex, DHT 11, NodeMCU ESP8266, Database Server

## I. PENDAHULUAN
Saat ini transportasi umum sangat dibutuhkan  oleh  masyarakat  di  Indonesia, Angkutan  Umum  berperan  dalam  memenuhi kebutuhan  manusia  akan  pergerakan  ataupun mobilitas  yang  semakin  meningkat,  untuk berpindah  dari  suatu  tempat  ke  tempat  lain yang  berjarak  dekat,  menengah  ataupun  jauh. Angkutan umum juga berperan dalam pengendalian  lalu  lintas,  penghematan  bahan bakar  atau  energi,  dan  juga  perencanaan  dan pengembangan wilayah. (Warpani, 1990).
Di  Indonesia  transportasi  umum  yang paling  diminati  oleh  masyarakat  yaitu  Kereta
Api,  dibuktikan  dengan  terus  bertambahnya jumlah penumpang kereta api setiap tahunnya,
Pada tahun 2017 sebanyak 341.605 penumpang,  sedangkan  Tahun  2016  sebanyak 295.605  penumpang.  (Suprapto,  2017).  Kereta api  bisa  dikatakan  sebagai  moda  transportasi yang  lebih  merakyat  karena  harga  tiketnya yang terjangkau bagi semua lapisan masyarakat.  Selain  itu  kereta  api  juga  sudah ada  di  Indonesia  jauh  sebelum  kemerdekaan sehingga  alat  transportasi  ini  memiliki  makna yang cukup kuat di masyarakat.
Seiring dengan bertambahnya minat masyarakat  terhadap  angkutan  umum  Kereta
Api membuat tuntutan pelayanan jasa semakin meningkat,  diantaranya  sistem  pengecekan tiket  pada  penumpang  saat  ini  masih menggunakan  sistem  manual.  Pengecekan dilakxukan  oleh  petugas  yang  berjalan  ke gerbong  dan  mengahampiri  satu  per  satu penumpang  guna  memeriksa  tiket.  Hal  ini dapat  dikatakan  tidak  efisien  dan  memakan waktu yang cukup lama.
Dengan Rancang Bangun Sistem
Manajemen  pemeriksaan  tiket  penumpang kereta api otomatis menggunakan RFID, maka perlu  dilakukan  scan  RFID  card  penumpang pada  saat Chek-in di  stasiun  kereta  api.  Dan data hasil scan tersebut akan dikirim ke server melalui  arduino  uno,  dengan  begitu  petugas hanya mengecek
penumpang melalui layar monitor dari hasil scan  RFID  card  penumpang  yang  telah tersimpan  pada  database  server.  Pada  sistem ini  juga  terdapat  LDR  yang  dipasang  di  tiap tempat  duduk  penumpang  yang  berfungsi untuk  mendeteksi  apabila  terdapat  tempat duduk  yang  tidak  terbeli  tetapi  terdapat penumpang  yang  menempati  termpat  duduk tersebut.  Hal  tersebut  dapat  dikatakan  lebih efisien  dibandingkan  dengan  pengecekan secara  manual  dan juga  memakan  waktu  yang cukup singkat.

## II. KAJIAN LITERATUR
2.1 Tag RFID
Sebuah tag RFID atau transponder , terdiri  atas  sebuah  mikro  ( microchip ) dan  sebuah  antena.  Chip  tersebut menyimpan  nomor  seri  yang  unik  atau informasi lainnya tergantung kepada tipe memorinya Tag tersebut  terpasang  atau tertanam  dalam  obyek  yang  akan diidentifikasi. Tag dapat  di- scan dengan reader bergerak maupun stasioner
menggunakan gelombang radio.
2.2 Reader RFID
Untuk  berfungsinya  sistem  RFID diperlukan sebuah reader atau alat
scanningdevice yang  dapat  membaca tag dengan  benar  dan  mengkomunikasikan hasilnyake suatu basis data.
Spesifikasi RFID yang digunakan:
 Chipset: MFRC522 Contactless
Reader/Writer IC
 Frekuensi: 13,56 MHz
 Jarak pembacaan kartu: < 50mm

## 2.3 Ardunio Nano
Arduino  Nano  dapat  diberi  tenaga dengan  power  yang  diperoleh  dari  koneksi kabel  Mini-B  USB  atau  via  Supply  power External. External power supply dapat langsung  dihubungkan  ke  bord  Arduino  Nano melalui pin 30 atau Vin (unregulated 6V – 20V )  dan  bisa  juga  menggunakan  pin  27  dengan tegangan 5V.

## 2.4 DHT 11
Gambar 2.5 Sensor DHT 11 (Sumber: http://www.cordobatec.com/wp content/uploads/DHT11-Temperature- Humidity-Sensor-Module.jpg)
Sensor DHT 11 DHT11 adalah sensor
Suhu  dan  Kelembaban  dia  memiliki  keluaran sinyal  digital  yang  dikalibrasi  dengan  sensor suhu dan kelembaban yang kompleks..

## 2.5 Sensor Flex
Flex sensor merupakan sensor resistance yang sangat peka terhadap perubahan bending dari  dirinya.  Jadi  pada sensor  ini  nilai  resistansinya  akan  berubah pada saat sensor ditekuk dengan sudut tertentu.
Bentuk  fisik  sensor  flex  ditampilkan  pada Gambar 2.6
Gambar 2.6 Sensor Flex
(Sumber: http://www.etechpk.net/wp- content/uploads/2016/02/flex2.jpg)

## 2.6 Modul NodeMCU ESP8266
NodeMCU merupakan
papan pengembangan produk Internet of Things (IoT) yang  berbasiskan  Firmware  eLua  dan  System on  a  Chip  (SoC)  ESP8266-12E.  ESP8266 sendiri  merupakan  chip  WiFi  dengan  protocol stack TCP/IP yang lengkap.

## III. METODE PENELITIAN
3.1 Blok Diagram Perangkat
Gambar 3.1 Blok Diagram Perangkat.
1. RFID Card RFID Card berperan sebagai pengganti tiket  penumpang  kereta  api,  maka setiap  penumpang  membawa  RFID
Card  dan  melakukan  scan  pada  RFID Reader untuk menandai bahwa penumpang  tersebut  sudah  datang  di gate chek-in stasiun keberangkatan dan sudah  mulai  masuk  ke  gerbong  kereta api.
2. RFID Reader
RFID Reader berperan sebagai pembaca  dari  setiap  RFID  Card penumpang
3. NodeMCU ESP8266
NodeMCU  ESP8266 berperan  sebagai mikrokontroler  pengolahan  data  dan dikirimkan  melalui  internet  ke  web database  untuk  dilihat  oleh  petugas  di gerbong kereta api
4. PC / LAPTOP PC / LAPTOP berfungsi untuk petugas melihat  data  kursi  penumpang  yang tersimpan pada web database.
5. Arduino nano
Arduino nano berperan sebagai mikrokontroler  yang  berfungsi  untuk membaca  nilai  ADC  pada  sensor  flex dan  nilai  suhu  pada  sensor  DHT11, arduino nano dihubungkan ke PC/laptop  menggunakan  USB  yang kemudian data tersebut dikirim ke web database melalui PC/laptop.
6. Sensor
Dalam  penelitian  ini  digunakan  2 sensor  pada  setiap  kursi  penumpang yaitu,  sensor  flex  dan  sensor  DHT11. Sensor flex digunakan untuk mendeteksi  adanya  beban  pada  kursi, dan  sensor  DHT11  digunakan  untuk mendeteksi  adanya  perubahan  suhu pada setiap kursi penumpang.
7. RFID Card RFID card berperan sebagai pengganti tiket  penumpang  kereta  api,  pada sistem  ini  RFID  card  di  scan  kembali pada  pintu chek-out stasiun  tujuan,
dengan  demikian  data  diri penumpang setelah chek-out akan  tersimpan  dan tidak  menginputkan  data  diri  kembali pada saat pembelian tiket selanjutnya. 8. RFID Reader
RFID reader berperan sebagai pembaca  RFID  card  yang  melewati suatu  zone  elektromagnetis,  Reader akan    men-decode  data  yang  terdapat pada card kemudian data tersebut akan di proses oleh nodemcu esp8266 untuk di kirimkan ke web database.
9. Node MCU8266 Node  mcu8266  berperan  sebagai pengolah  data  yang  diterima  oleh RFID reader dan data tersebut dikirimkan  ke  web  database  melalui internet.

## IV. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Implementasi Sistem
Tahap  implementasi  merupakan  tahap kelanjutan  dari  kegiatan  perancangan  sistem. Wujud  dari  hasil  implementasi  ini  nantinya adalah sebuah sistem yang siap untuk diuji dan digunakan.

## 4.1.1  Implementasi Hardware
Berikut  adalah  beberapa  gambar  dari Implementasi Hardware yang  terdiri  dari Prototype kursi  penumpang ,  RFID  card dan reader, sensor flex dan  dht  11,  yang  sudah saling terintergrasi.
Gambar  4.1 hasil rancangan hardware RFID
reader
Gambar 4.2 Hasil rancangan kursi penumpang yang telah di pasang sensor
Gambar 4.3 Sensor DHT 11 dan flex yang dihubungkan dengan Arduino nano
4.1.2 Implementasi Software
Berikut adalah beberapa gambar tampilan web server, Pada Gambar 4.4 dan 4.5 merupakan  bagian  dari  tampilan  menu  yang ada pada web.
Gambar  4.4 Tampilan  Menu  Beli  Tiket  pada Web
Gambar 4.5 Tampilan Menu Status pada Web
V. PENGUJIAN DAN PEMBAHASAN 5.1 Hasil dan analisa pengujian pada jarak baca RFID
Tabel 5.1 Hasil Pengujian RFID
Dari  tabel  pengujian  diatas  dapat diktahui  bahwa  RFID  reader  dapat  membaca RFID card meskipun diberi penghalang hingga ketebalan  3  cm,  namun  setelah  ditambahkan ketebalan  penghalang  RFID  card  sudah  tidak bisa terbaca oleh RFID reader pada ketebalan 4 cm dan seterusnya.
5.2    Hasil  dan  Analisa  pada  pengujian sensor suhu
Tabel 5.2 Hasil Pengujian sensor DHT 11
Rata  –  rata  nilai  deviasi  kesalahan pembacaan  sensor  pada  10  kali  pengukuran menggunakan  sensor  DHT11  adalah  1.025%, sedangkan rata-rata nilai presentase keberhasilan  pembacaan  sensor  pada  10  kali pengukuran  menggunakan  sensor  DHT11 adalah  96.6%.  Sehingga  dapat  dikatakan bahwa  sensor  DHT11  dapat  bekerja  dengan baik.

## 5.3  Hasil  dan  Analisa  Pengujian  Sensor
Flex
Kursi 1 Kursi 2 Kursi 3 Kursi 4
Gambar 4.6 data ADC sensor flex Dari  gambar    hasil  pengujian  sensor  flex dapat  diketahui  bahwa  nilai  ADC  tidak terdapat beban yaitu pada kursi 1 sebesar 505, kursi  2  sebesar  581,  kursi  3  sebesar  588,  dan kursi 4 sebesar 550. Dibawah nilai ADC diatas dianggap terdapat beban.

## VI. PENUTUP

## 6.1 Kesimpulan
Dari  penelitian  yang  telah  dilakukan didapatkan  beberapa  kesimpulan  sebagai berikut:
1. RFID  card  dapat  terbaca  oleh  RFID  reader maksimal  dengan  ketebalan  penghalang  3 Cm.
2. Sensor DHT11 didapatkan deviasi kesalahan  sebesar  1,025  %  dan  presentase keberhasilan 96,6 %
3. Sensor  flex  didapatkan  nilai  rata  –  rata tegangan  pada  saat  tidak  terdapat  beban pada kursi 1 sebesar 2.46 Volt, pada kursi 2 sebesar 2.82 Volt, pada kursi 3 sebesar 2.84 Volt,  dan  pada  kursi  4  sebesar  2.67  Volt,
Sedangkan  pada  saat  terdapat  beban  pada kursi  1  sebesar  2,38  Volt,  kursi  2  sebesar 2,29  Volt,  kursi  3  sebesar  2,65  Volt,  dan kursi 4 sebesar 2,60 Volt.
4. Nilai  tegangan  pada  setiap  sensor  flex  di masing-masing
kursi tidak
sama dikarenakan bentuk permukaan dan ketebalan pada tiap kursi tidak sama.
5. Pentransmisian data hasil chek-in dan chek- out menuju  web  menggunakan  nodeMCU
ESP8266 dapat dikirimkan dengan baik.
6. Web  monitoring  status  tempat  duduk  yang dibuat  dapat  bekerja  dengan  baik  dalam menampilkan  data dengan berbagai macam kondisi.
7. Data penumpang dapat tersimpan pada web database dengan baik.
8. Hasil  pengujian  keseluruhan  sistem  yang telah  dilakukan  dapat  bekerja  dengan  baik, sehingga petugas kereta api dapat melakukan  pemeriksaan  hanya  dengan melihat  data  yang  terdapat  di  web  melalui layar monitor di gerbong kendali.

## 6.2 Saran
Saran  untuk  perbaikan  system  yang  telah dibuat adalah :
1. Menggunakan  RFID  dengan  frekuensi tinggi,  sehingga  penumpang  tidak  perlu mendekatkan RFID card ke RFID reader
2. User  interface  dapat  dibuat  semenarik mungkin, dengan penambahan aplikasi.pada android

## VII. REFERENSI
Pradipta, G.A.“Perancangan Sistem Otomatisasi  Check  In  Passanger  Pada Airport  Berbasis  Teknologi  Passive RFID  “.  STMIK  STIKOM  Bali. Konferensi Nasional Sistem & Informatika 2015. Diambil dari: http://ejournal.stikom-bali.ac.id Muzakir.  Salahuddin.  Azmi  ,S.“Rancang Bangun  Sistem  Pintu  Boarding  Pass enggunkan Barcode Berbasis Mikrokontroller  ATMega16”.  Teknik Elektro, Politeknik Negeri Lhokseumawe.  Jurnal  Litek:  Jurnal Listrik Telekomunikasi Elektronika (pISSN:  1693-8097;  eISSN:  2549-
8762),  Vol.  14  No.1,  Maret  2017:  hal. 40-45. Diambil dari: http://e- jurnal.pnl.ac.id
Budianto,  H.  Winardi,  S.  “Rancang  Bangun
dan Web Monitoring Pengukur
Temperatur Suhu untuk Peringatan Pada Ruang  Server  Menggunakan  Sensor DHT  11  dengan  Modul  Komunikasi Arduino Uno” Jurusan Sistem Komputer, KaprodiSistemKomputer, Fakultas  Ilmu  Komputer,  Universitas Narotama Surabaya. Diambi dari :http://sistemkomputer.narotama.ac.id.
RFID  Journal  LLC.  The  Basics  of  RFID Technology  -  RFID  Journal.  RFID Journal. [Online] 7 27, 2012. [Cited: 7 27, 2012.]
http://www.rfidjournal.com/article/view/1 337/. EINSTRONIC. 2017. Introduction to NodeMCU ESP8266. www.einstronic.com Ecadio.  (2018).  Berkenalan  dengan  Arduino Nano. Bandung: Ecadio.com.
Flex Sensor. Datasheet. FS Kadir,  Abdul.  2008.  Belajar  Data  Base
Menggunakan MySQL. Yogyakarta : Andi
Syafii,  M.  2006.  Membangun  Aplikasi
Berbasis PHP dan MYSQL. Yogyakarta : Andi
Offset