## KAITAN RUANG TERBUKA HIJAU DENGAN KENYAMANAN TERMAL PERKOTAAN

## THE RELATIONSHIP OF GREEN OPEN SPACE WITH HUMAN COMFORT IN URBAN AREAS
Sobri Effendy * dan Ferdy Aprihatmoko
Departemen Geofisika dan Meteorologi, Gedung FMIPA, Jl. Meranti Wing 19 Lv.4 Kampus IPB Darmaga, Bogor 16680 * Corresponding author, email: sobrieffendy2001@yahoo.com
Penyerahan Naskah:  6 Desember 2013 Diterima untuk diterbitkan: 4 Februari 2014

## ABSTRACT
The existence of green open space in urban areas is very important in influencing the conditions of thermal comfort. The objective of this research was to analyze the relationship between green open space and human comfort  for  the  city  of  Yogyakarta.  We  employed  Temperature  Humidity  Index  (THI)  with  input  air temperature and relative humidity. The THI value was obtained from four green open space categories those are point, line, area and non-green space. The results showed that the green open space has a positive effect on lowering the air temperature through the cooling effect and providing more comfortable conditions than the place with non-green open space. Based on this research, the city of Yogyakarta could be categorized as quite comfortable.
Keywords: air temperature, green open space, human comfort, temperature humidity index, thermal comfort
Sitasi : Effendy S. dan Aprihatmoko F. 2014. Kaitan ruang terbuka hijau dengan kenyamanan termal perkotaan. J Agromet Indonesia. 28 (1):23-32.

## PENDAHULUAN
Perluasan wilayah perkotaan berdampak terhadap  kondisi  di  perkotaan  seperti  perubahan kondisi  iklim  mikro  dan  kondisi  lingkungan  yang semakin buruk (Effendy et al., 2006; Effendy, 2009; Oliveira et  al., 2011).  Kota  Yogyakarta  merupakan wilayah  di  Indonesia  yang  berkembang  pesat. Tingkat  perkembangan  pembangunan  yang  pesat  di berbagai  sektor  cenderung  mengakibatkan  penurun- an  ketersediaan  ruang  terbuka  hijau  (RTH). Berdasarkan Undang-Undang No. 26 (2007) tentang Penataan  Ruang,  wilayah  kota  harus  menyediakan RTH  yang  terdiri  dari  RTH  publik  dan  RTH  privat. Proporsi  RTH  minimal  30%  dari  luas  wilayah  kota dengan  proporsi  RTH  publik  pada  wilayah  kota paling sedikit 20% dari luas wilayah kota.
Ruang  terbuka  hijau  tidak  hanya  memberikan manfaat  dalam  aspek  ekologi,  sosial,  budaya, ekonomi,  dan  estetika,  namun  juga  aspek  iklim mikro di wilayah tersebut. Effendy et al. (2006) dan Effendy (2009) menjelaskan bahwa terjadi peningkatan  suhu  udara  pada  wilayah  yang mengalami penurunan RTH.
Peningkatan suhu udara mempengaruhi kenyamanan  termal  bagi  populasi    yang  tinggal  di wilayah  tersebut.  Salah  satu  metode  yang  dapat digunakan  untuk  mengkaji  tingkat  kenyamanan suatu wilayah adalah metode Temperature Humidity Index (THI).  Metode ini  menghasilkan  suatu  indeks untuk  menetapkan  efek  dari  kondisi  panas  terhadap kenyamanan  manusia  berdasarkan  unsur  suhu  dan kelembapan udara.
Perubahan  suhu,  wilayah  bervegetasi,  dan kenyamanan  termal  saling  berkaitan.  Gomez et  al. (2004)  menjelaskan  bahwa  areal  bervegetasi memiliki  peranan  penting  dalam  mempengaruhi albedo  dan  nilai  dari  radiasi  surya  yang  sampai  ke wilayah  perkotaan.  Hal  tersebut  berkorelasi  positif terhadap  kenyamanan  manusia  jika  dilihat  dari indeks kenyamanan yang dihasilkan.
Konsep mengenai zona hijau ( green zone ) yang mempengaruhi  kenyamanan  juga  telah  dikaji  oleh Setyowati  (2008)  di  kota  Semarang.  Setyowati (2008)  menjelaskan  bahwa  tegakan  vegetasi  yang kurang sebagai perindang yang ditanam di sepanjang jalan menyebabkan keadaan iklim mikro yang cukup panas dan kering.

## 24 Effendy dan Aprihatmoko
Berdasarkan  hal-hal  tersebut  maka  penelitian ini dilakukan untuk mengkaji hubungan antara RTH terhadap  indeks  kenyamanan  dengan  studi  kasus  di wilayah  Kota  Yogyakarta.  Adapun  tujuan  dari penelitian  ini  adalah:  (1)  mengetahui  suhu  udara  di beberapa  wilayah  yang  mewakili  Ruang  Terbuka Hijau  (RTH)  dan  lahan  terbangun  (non-RTH)  di wilayah  Kota  Yogyakarta,  (2)  menganalisis  kaitan ruang  terbuka  hijau  (RTH)  dengan  suhu  udara  di Kota  Yogyakarta,  (3)  menganalisis  kaitan  ruang terbuka  Hijau  (RTH)  dengan  kenyamanan  termal  di Kota Yogyakarta.

## METODE PENELITIAN

## Tempat dan Waktu Penelitian
Kota  Yogyakarta  merupakan  pusat  kota  yang berada  di  Propinsi  Daerah  Istimewa  Yogyakarta. Kota  ini  terletak  pada  7 o 49’26”  –  7 o 15’24”  lintang selatan  dan  110 o 24’19”  –  110 o 28’53”  bujur  timur pada  ketinggian  rata-rata  114  mdpl.  Luas  yang dimiliki oleh Kota Yogyakarta adalah 3.250 ha  (32,5 km 2 )  atau  1,02%  dari  luas  wilayah  Propinsi  Daerah Istimewa  Yogyakarta.  Tipe  iklim  Kota  Yogyakarta adalah Am  dan Aw,  atau monsoon dan dry  tropical rain  forest . Suhu rata-rata sebesar 27,2 o C, kelembapan  rata-rata  75%,  curah  hujan  rata-rata 2012  mm/tahun  dengan  rata-rata  kecepatan  angin sebesar 9,5–29,7 km/jam.
Kota  Yogyakarta  sebagai  salah  satu  pusat perkotaan  di  Daerah  Istimewa Yogyakarta  memiliki taman, perindang jalan, dan kawasan hijau lain yang tersebar di seluruh bagian kota. Keputusan Walikota Yogyakarta  No.  619  (2007)  tentang  Rencana  Aksi Daerah  Peningkatan  Kualitas  Lingkungan  Kota Yogyakarta  Tahun  2007–2011,  menyebutkan  bahwa saat ini ruang teruka hijau (RTH) yang dimiliki Kota Yogyakarta adalah sebagai berikut:
a. Luas  jalur  hijau  dan  taman  kota  sebesar  73.036 m 2 (yang dikelola pemerintah),
b. Jumlah  pohon  perindang  sebanyak  4.863  pohon pada jalur jalan,
c. Luas  RTH  (s/d  tahun  2007)  berupa  jalur  hijau sebesar  59.232  m 2 ,  taman  sebesar  128.682  m 2 , dan  ruang  terbuka  hijau  kawasan  perkotaan lainnya  yang  dikelola  publik  (pemakaman umum,  lapangan  olahraga,  parkir  terbuka, sempadan  sungai,  jalur  pengaman  jalan,  media jalan,  rel  kereta  api  dan  pedestrian,  taman lingkungan  kantor  dan  komersial)  sebesar 1.626.979 m 2 , d. luas  RTH  privat  (s/d  tahun  2007)  sebesar 2.868.094  m 2 yang  meliputi  taman  kebun binatang,  taman  lingkungan  perumahan  dan
pemukiman,  lahan  pertanian  perkotaan,  dan sempadan bangunan.
Pengambilan  data  suhu  udara  dilakukan  di wilayah  RTH,  khususnya  tanaman  dengan  tinggi batang  lebih  dari  3  (tiga)  meter,  dan  wilayah  non- vegetasi.  Pengambilan  sampel  untuk  variabel sebaran  vegetasi  meliputi  delapan  lokasi.  Lokasi tersebut  berupa  enam  wilayah  RTH  yang  berada  di wilayah  perkotaan  dan  dua  lokasi  yang  mewakili lahan  terbangun  (Gambar  1).  Wilayah  yang  dikaji merujuk  kepada  sebaran  vegetasi  berupa  RTH dikelompokkan  menjadi  tiga  yaitu  RTH  Titik,  RTH Garis, RTH Area, dan kawasan Non-RTH.
 RTH Titik berupa tegakan vegetasi (pohon) yang ditanam  di  pekarangan  Kraton,  Kelurahan Kadipaten, Kecamatan Kraton.
 RTH Titik berupa tegakan vegetasi (pohon) yang ditanam di pertokoan Malioboro, Jalan Malioboro  Kelurahan  Danurejan  Kecamatan Sosrokusuman.
 RTH  Garis  berupa  vegetasi  (pohon)  yang ditanam sepanjang areal yang lurus yang berada di sepanjang jalan di Jalan Jenderal Sudirman.
 RTH  Garis  berupa  vegetasi  (pohon)  yang ditanam  sepanjang  areal  yang  lurus  di  sekitar sungai  di  Sungai  Winongo,  Kelurahan  Kricak, Kecamatan Tegal Rejo.
 RTH  Area  berupa  vegetasi  (pohon)  yang memiliki  sebaran  yang  lebih  besar  yaitu  di kawasan pemakaman umum Kelurahan
Tahunan, Kecamatan Umbul Harjo.
 RTH  Area  berupa  vegetasi  (pohon)  yang memiliki  sebaran  yang  lebih  besar  yaitu  di kebun binatang Gembiraluko.
 Wilayah  non-vegetasi  berupa  area  yang  tidak ditumbuhi  vegetasi  di  pusat  pertokoan  Jl.  P Mangkubumi Kecamatan Jetis.
 Wilayah  non-vegetasi  berupa  area  yang  tidak ditumbuhi  vegetasi  di  sekitar  pertokoan  yang dekat dengan perumahan di Jalan Matraman.
Pengambilan  data  suhu  udara  di  lokasi pengamatan  dilakukan  dari  tanggal  7  Juli  2012 hingga  15  Agustus  2012  yang  bertujuan  untuk mewakili bulan-bulan kering di Indonesia khususnya di kota Yogyakarta.

## Alat dan Bahan
Pengambilan  data  suhu  udara  didasarkan observasi pada lokasi pengamatan dengan menggunakan  alat  ukur  suhu  udara  berupa termometer  digital  yang  dapat  mengukur  suhu  bola kering dan bola basah yang dibuat dari sensor panas LM35.
A
B C D E F G H
Gambar 1.   Lokasi  pengamatan  RTH  dan  lahan  terbangun  di  Kota  Yogyakarta  (Sumber: Google  Earth dengan tanggal pencitraan 26 Juni 2007 dan dokumentasi pribadi).

## Gambar 2. Diagram alir penelitian.

## Tahapan Penelitian
Prosedur penelitian disajikan pada diagram alir pada  Gambar  2.  Penentuan  sampel  untuk  sebaran vegetasi  ditentukan  menjadi  empat  wilayah,  yaitu RTH  Titik  (pekarangan  dan  pertokoan),  RTH  Garis (jalan  dan  sungai),  RTH  Area  (makan  dan  kebun binatang),  dan  kawasan  non-RTH.  Setiap  titik pengamatan  dalam  satu  hari  dilakukan  3  (tiga)  kali pengukuran  yaitu  pada  pukul  07.00-07.30  WIB untuk  mewakili  pagi  hari,  pukul  13.30-14.00  WIB untuk mewakili siang hari dan kondisi suhu tertinggi diurnal, dan pukul 17.00-17.30 WIB untuk mewakili sore hari. Pengambilan data suhu udara untuk setiap waktu  yang  mewakili  pagi  hari,  siang  hari  dan  sore hari  dilakukan  setiap  5  (lima)  menit  (7  kali pengambilan  data)  dan    setiap  lokasi  pengamatan dilakukan ulangan sebanyak 5 (lima) kali
pengulangan sehingga jumlah pengukuran sebanyak 8 lokasi × 3 waktu pengukuran × 7 kali pengambilan data × 5 kali pengulangan = 840 kali pengukuran.
Setiap  lokasi  pengamatan  dilakukan  pengukur- an  setiap  hari  yang  berbeda  dengan  asumsi  bahwa memiliki kondisi cuaca yang sama setiap hari selama pengukuran.
Parameter  iklim  mikro  yang  diamati  pada lokasi  penelitian  meliputi:  (1)  suhu  bola  kering  dan bola  basah  yang  diperoleh  dari  pengukuran  pada termometer suhu udara, (2) kelembapan relatif yang diperoleh dari Persamaan (1) sampai (4):
        bk bk s T + T = T e
237,3 17,269 exp 6,108 (1)         bb bb s T + T = Tw e
237,3 17,269 exp 6,108 (2)
e a = e s ( Tw ) − ( 0,661 ( T bk −T bb ) ) (3)   100  a s e T e = RH (4)
dimana e s (T) adalah  tekanan  uap  jenuh  pada  suhu bola  kering, e s (Tw) adalah  tekanan  uap  jenuh  pasa suhu  bola  basah, e a adalah  nilai  tekanan  uap  aktual dengan  angka  0,661  merupakan  sebuah  konstanta psikometri, T bk (dalam o C)  adalah  suhu  bola  kering yang diperoleh dari hasil pengukuran, T bb (dalam o C) adalah  suhu  bola  basah  yang  diperoleh  dari  hasil pengukuran  dan  RH  (dalam  %)  adalah  kelembapan relatif.  (3)  Indeks  kenyamanan,  penentukan  indeks kenyamanan  pada  penelitian  ini  berdasarkan persamaan dari Nieuwolt (1975) dalam Kakon et al . (2010)  yang  menggunakan  indikator Temperature
Humidity Index (THI). Penentuan indeks kenyamanan  THI  tersebut  menghubungkan  antara kondisi  suhu  udara  dan  kelembapan  udara  pada suatu  wilayah  yang  akan  mempengaruhi  kondisi panas  di  sekitar  sehingga  akan  mempengaruhi kenyamanan manusia ( human comfort ).
Penentuan  indeks  kenyamanan  berdasarkan indikator Temperature  Humidity  Index (THI) tersebut menggunakan Persamaan (5).
       500 0,8 a a T RH + T = THI (5)
dimana  THI  adalah  Indeks  kenyamanan,  T a adalah suhu  udara  didapat  dari  suhu  bola  kering  ( o C),  dan RH  adalah  kelembapan  udara  (dalam  %)  diperoleh dari hasil perhitungan.
Rentang  nilai  indeks  kenyamanan  yang  didapat dari  persamaan  Nieuwolt  yang  diaplikasikan  di Colombo  Sri  Lanka  (Emmanuel,  2005)  dihasilkan penilaian  responden  manusia  dengan  rentang  nilai sebagai berikut:
21 ≤ THI ≤ 24  = 100% responden merasa nyaman 25 ≤ THI ≤ 26  = 50% responden merasa nyaman THI > 26 =  0% responden merasa nyaman Nilai  THI  untuk  menentukan  kenyamanan manusia  diperoleh  berdasarkan  fisiologi  manusia yang  dihubungkan  dengan  kondisi  lingkungan sekitar manusia tersebut.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Kondisi Suhu Udara di Lokasi Pengamatan
Suhu  udara  dari  hasil  pengamatan  merupakan gambaran  dari  suhu  udara  dalam  empat  kondisi. Empat  kondisi  tersebut  adalah  suhu  udara  yang mewakili  pagi  hari,  siang  hari,  sore  hari,  dan  suhu udara  harian.  Nilai  suhu  udara  yang  terukur  pada kawasan  RTH  dan  non-RTH  dari  empat  kondisi tersebut menunjukkan suhu udara yang berbeda.
Gambar 3.   Suhu  udara  pada  pagi  hari  di  delapan lokasi pengamatan.
Suhu  udara  pada  pagi  hari  di  delapan  lokasi pengamatan  menunjukkan  nilai  pada  rentang  22,9- 25,6 o C  (Gambar  3).  Suhu  udara  pada  pagi  hari  di kawasan RTH Titik sebesar 23,7 o C untuk pekarangan dan 23,2 o C untuk pertokoan. Nilai suhu udara  pada  pagi  hari  di  kawasan  RTH  Garis  adalah sebesar 23,4 o C untuk jalan dan 23,5 o C untuk sungai. Suhu udara pagi hari di kawasan RTH Area memiliki selisih  yang  lumayan  besar  yaitu  25,2 o C  untuk  di makam dan 22,9 o C untuk di taman. Sedangkan nilai suhu  udara  pada  pagi  hari  yang  terukur  di  lahan terbangun  (non-RTH)  memiliki  nilai  yang  lebih tinggi  dibandingkan  dengan  daerah  yang  memiliki RTH. Suhu udara pada pagi hari di lahan terbangun 1  sebesar  25,6 o C  dan  di  lahan  terbangun  2  sebesar 24,8 o C.
Peningkatan suhu udara terjadi di semua lokasi pengamatan  pada  siang  hari.  Waktu  pengambilan suhu  udara  pada  siang  hari  adalah  dari  pukul  13.30 WIB – 14.00 WIB  yang diharapkan dapat mewakili kondisi  suhu  tertinggi  dalam  satu  hari.  Suhu  udara pada  siang  hari  di  delapan  lokasi  pengamatan memiliki  rentang  nilai  dari  27,9 o C  hingga  35,3 o C (Gambar  4).  Suhu  udara    pada  siang  hari  di  kedua kawasan  RTH  Titik  tidak  terlalu  jauh  yaitu  sebesar 29,4 o C  untuk  pekarangan  dan  29,9 o C  untuk pertokoan.  Nilai  suhu  udara  pada  siang  hari  di kawasan  RTH  Garis  adalah  sebesar  29,0 o C  untuk jalan dan 27,9 o C untuk sungai. Suhu udara siang hari di kawasan RTH Area memiliki nilai sebesar 29,3 o C untuk  di  makam  dan  28,3 o C  untuk  di  taman. Sedangkan  nilai  suhu  udara  pada  siang  hari  yang terukur di lahan terbangun (non-RTH) memiliki nilai yang lebih tinggi dibandingkan dengan daerah yang memiliki RTH. Suhu udara pada siang hari di lahan terbangun 1 sebesar 35,3 o C dan di lahan terbangun 2 sebesar 35,0 o C.
Gambar 4.  Suhu  udara  pada  siang  hari  di  delapan lokasi pengamatan.
Gambar 5.   Suhu  udara  pada  sore  hari  di  delapan lokasi pengamatan.
Hasil  pengukuran  suhu  udara  pada  sore  hari menunjukan  nilai  yang  lebih  rendah  dibandingkan suhu udara pada siang hari namun tetap lebih tinggi dari  pagi  hari.  Rentang  nilai  suhu  udara  pada  sore hari  di  delapan  lokasi  pengamatan  berkisar  antara 25,9-27,8 o C (Gambar 5). Suhu udara  pada sore hari di  kawasan  RTH  Titik  sebesar  25,9 o C  untuk pekarangan dan 27,3 o C untuk pertokoan. Nilai suhu udara  pada  sore  hari  di  kawasan  RTH  Garis  yaitu 26,5 o C  untuk  jalan  dan  26,9 o C  untuk  sungai.  Suhu udara  sore  hari  di  kawasan  RTH Area  yaitu  26,8 o C untuk  di  makam  dan  26,6 o C  untuk  di  taman. Sedangkan  jika  dibandingkan  dengan  suhu  udara  di pagi  dan  siang  hari,  nilai  suhu  udara  pada  sore  hari yang  terukur  di  lahan  terbangun  (non-RTH) memiliki  selisih  nilai  yang  tidak  terlalu  tinggi dibandingkan  dengan  daerah  yang  memiliki  RTH. Suhu  udara  pada  siang  hari  di  lahan  terbangun  1 sebesar  27,5 o C  dan  di  lahan  terbangun  2  sebesar 27,8 o C.
Hasil pengukuran yang diperoleh menunjukkan bahwa  pada pagi  hari  suhu  udara akan  lebih  rendah kemudian  akan  meningkat  hingga  siang  hari  dan akan mencapai maksimum sekitar pukul 14.00 WIB atau setelah radiasi maksimum terjadi. Hal ini sesuai dengan  yang  dijelaskan  oleh  Handoko  (1993)  yang menyatakan  bahwa  pada  variasi  diurnal  suhu maksimum  tercapai  sekitar  pukul  14.00  waktu setempat  yaitu  setelah  radiasi  maksimum  terjadi karena  adanya  pemanasan  udara  yang  masih berlangsung terus meskipun radiasi surya maksimum telah terjadi sekitar pukul 12.00 waktu setempat.
Tjasyono  (2008)  juga  menjelaskan  bahwa peningkatan  suhu  udara  pada  variasi  diurnal berkaitan  dengan  posisi/tingginya  matahari  yang kemudian  akan  mempengaruhi  penyebaran  radiasi matahari  yang  dapat  memanaskan  suhu  udara. Semakin  menuju  siang  hari  maka  posisi  matahari akan  semakin  tinggi.  Jika  matahari  tinggi  maka radiasi  yang  jatuh  hampir  tegak  lurus  pada permukaan bumi sehingga radiasi akan disebarkan di dalam area yang lebih sempit.
Suhu  udara  pada  sore  hari  dari  hasil pengamatan yang diperoleh menunjukan bahwa suhu udara  di  seluruh  wilayah  kajian  akan  menjadi  lebih rendah  dibandingkan  dengan  siang  hari.  Kondisi tersebut dikarenakan perubahan posisi matahari yang semakin  rendah  pada  sore  hari  dibandingkan  pada siang hari. Jika matahari rendah maka sinar matahari akan  melalui  atmosfer  yang  lebih  tebal  dimana terjadi  banyak  hamburan  dan  penyerapan  serta penyebaran  radiasinya  pun  terjadi  dalam  area  yang lebih  luas  (Tjasyono,  2008).    Selain  itu  Handoko (1993)  menjelaskan  bahwa  ketika  suhu  udara  telah mencapai maksimum di siang hari maka suhu udara akan turun kembali hingga mencapai suhu minimum di  pagi  hari  (sekitar  pukul  04.00  waktu  setempat). Hal  ini  disebabkan  karena  setelah  suhu  maksimum tercapai  maka  radiasi  yang  keluar  akan  lebih  besar dari  radiasi  yang  datang  sehingga  radiasi  yang datang  yang  digunakan  untuk  memanaskan  suhu udara  di  sore  hari  akan  menjadi  semakin  sedikit dibandingkan pada siang hari.
Gambar  6  menunjukan  kondisi  suhu  udara harian  yang  terdapat  di  delapan  lokasi  pengamatan. Rentang  nilai  suhu  udara  pada  delapan  lokasi pengamatan  antara  25,2-28,5 o C.  Suhu  udara  harian tertinggi  berdasarkan  katogeri  RTH  dimiliki  oleh kawasan  non-RTH  yaitu  28,5 o C  untuk  lahan terbangun  1  dan  28,1 o C  untuk  lahan  terbangun  2. Sedangkan  daerah  RTH  Titik  memiliki  suhu  udara untuk  pekarangan  sebesar  25,7 o C  dan  pertokoan sebesar  25,9 o C.  Daerah  RTH  Garis  yang  berupa jalan  dan  sungai  memiliki  suhu  udara  harian  secara berurut  sebesar  25,6 o C  dan  25,5 o C.  Daerah  yang memiliki  RTH  lebih  luas  seperti  makam  memiliki nilai  suhu  udara  harian  sebesar  26,6 o C,  sedangkan
daerah  berupa  taman  memiliki  suhu  udara  harian sebesar  25,2 o C.  Berdasarkan  hasil  yang  diperoleh sebaran suhu udara di lokasi pengamatan menunjukan  bahwa  kawasan  yang  memiliki  RTH akan  memiliki  suhu  udara  yang  lebih  rendah dibandingkan  dengan  kawasan  yang  tidak  memiliki RTH  baik  itu  di  pagi  hari,  siang  hari,  sore  hari maupun untuk suhu harian.
Gambar 6.   Suhu  udara  harian  di  delapan  lokasi pengamatan.

## Pengaruh Ruang Terbuka Hijau (RTH) terhadap Suhu Udara
Suhu  udara  yang  diperoleh  pada  masing- masing  lokasi  pengamatan  menunjukkan  nilai  suhu udara yang berbeda (Tabel 1). Perbedaan suhu udara dipengaruhi  oleh  adanya  RTH  pada  masing-masing lokasi  pengamatan.  Suhu  udara  terendah  pada  pagi hari  dimiliki  oleh  RTH  taman  yaitu  sebesar  22,9 o C. Suhu udara terendah pada siang hari adalah RTH di sungai  yaitu  27,9 o C  dan  pada  sore  hari  suhu  udara terendah  dimiliki  oleh  RTH  di  pekarangan  yaitu sebesar  25,9 o C.  Suhu  udara  harian  terendah  dari masing-masing  kategori  RTH  dimiliki  oleh  RTH
area  berupa  taman  yaitu  sebesar  25,2 o C.  Ukuran ruang  terbuka  hijau  (RTH)  akan  menentukan  besar kecilnya  efek  dari  penurunan  suhu  udara  ( cooling effect ) di lingkungan tersebut (Oliveira, 2012).
Pada  penelitian  ini  nilai  suhu  udara  harian terendah  sesuai  untuk  daerah  yang  memiliki  RTH yang  lebih  luas.  Namun  untuk  kondisi  di  siang  hari dan  sore  hari  suhu  udara  di  kawasan  RTH  Area berupa makam tetap telihat lebih tinggi dibandingkan  dengan  kawasan  RTH  lain  yang luasnya  lebih  kecil.  Kondisi  ini  dikarenakan kerapatan  kanopi  di  lokasi  makam  tidak  terlalu rapat.  Kanopi  yang  renggang  akan  menyebabkan radiasi  yang  sampai  ke  area  tersebut  menjadi  lebih banyak  digunakan  untuk  memanaskan  udara.  Hal tersebut  dijelaskan  juga  oleh  Oliveira et  al. (2012) dalam penelitiannya bahwa jika RTH yang lebih luas tidak  memberikan cooling  effect yang  lebih  besar daripada  kawasan  RTH  yang  lebih  kecil  maka  hal tersebut  dapat  dijelaskan  dari  kombinasi  beberapa faktor  seperti:  karakteristik  yang  terkandung  di dalam  suatu  taman,  dinding  di  sekitar  RTH  yang hampir menutupi kawasan tersebut, kondisi naungan atau  faktor  peneduh  dari  pohon  dan  bangunan  di sekitar  RTH,  evaporasi  yang  intens  serta  rendahnya kecepatan angin.
Suhu udara di kawasan yang memiliki RTH dan yang tidak memiliki RTH jelas terlihat perbedaannya (Tabel  1).  Hasil  yang  didapat  berdasarkan  Tabel  1 terlihat  bahwa  suhu  udara  tertinggi  baik  pagi,  siang dan  sore  hari  dimiliki  oleh  daerah  yang  tidak memiliki  RTH.  Hal  tersebut  menunjukkan  bahwa kawasan  RTH  memiliki  pengaruh  terhadap  kondisi suhu udara di daerah tersebut. Kawasan hijau ( green zones ) atau RTH akan memberikan pengaruh berupa pendinginan atau biasa disebut cooling effect. Cohen et  al. (2012)  menyebutkan  bahwa  beberapa  studi mengenai  pengaruh  taman  di  perkotaan  dapat menurunkan  suhu  udara  di  sekitar  hingga  4 o C.
Tabel 1. Kondisi suhu udara berdasarkan kategori ruang terbuka hijau (RTH) di lokasi pengamatan.
Lokasi Suhu ( o C) Pagi Siang Sore Harian RTH Titik Pekarangan 23,7 29,4 25,9 25,7 Pertokoan 23,2 29,9 27,3 25,9 Garis Jalan 23,4 29,0 26,5 25,6 Sungai 23,5 27,9 26,9 25,5 Area Makam 25,2 29,3 26,8 26,6 Taman 22,9 28,3 26,6 25,2 Non RTH Lahan Terbangun 1 25,6 35,3 27,5 28,5 Lahan Terbangun 2 24,8 35,0 27,8 28,1

## 30 Effendy dan Aprihatmoko
Kawasan  RTH  di  daerah  perkotaan  akan memberikan  pengaruh  terciptanya cooling  effect di sekitar  dengan  menurunkan  suhu  udara  dan meningkatkan  nilai  kelembapan  relatif  (Oliveira et al., 2012; Cohen et al., 2010; Shahidan et al., 2010). Kawasan RTH yang memiliki penutupan kanopi dari pepohonan akan memberikan suatu kondisi naungan. Naungan tersebut dapat berfungsi untuk menghalangi radiasi matahari yang masuk di daerah tersebut  sehingga  radiasi  matahari  yang  digunakan untuk  pemanasan  suhu  udara  akan  semakin  kecil. Hal  ini  sesuai  dengan  Shahidan et  al. (2010)  yang menjelaskan  bahwa  transmisi  panas  radiasi  yang semakin  kecil  akibat  penutupan  kanopi  pepohonan akan  memberikan  efek  penurunan  suhu  udara permukaan tanah di bawah kanopi tersebut. Kondisi ini  akan  menaikan  proses evapotranspirasi  sehingga radiasi  yang  di  gunakan  untuk  pemanasan  suhu udara akan digunakan sebagian untuk evapotranspirasi.  Faktor  fisik  dari  kanopi  berupa pohon  dalam  memodifikasi  radiasi  terhadap  suhu udara  udara  serta  memberikan  naungan  ditentukan dari sebaran cabang pohon dan penutupan oleh daun pada pohon tersebut.
Nilai  suhu  udara  pada  RTH  jalan  dan  sungai menunjukan selisih yang besar. Hal ini karena lokasi di  jalan  memiliki  aktivitas  kendaraan  yang  padat sehingga pengaruh dari aktivitas kendaraan melemahkan  pengaruh cooling  effect di  daerah tersebut.  Keadaan  seperti  ini  juga  di  jelaskan  pada hasil  penelitian  Oliveira et  al. (2012)  yang menunjukkan  bahwa  suhu  udara  di  kawasan  RTH jalan  lebih  tinggi  dibandingkan  dengan  RTH berbentuk area. Hal ini dijelaskan bahwa pada RTH jalan  tersebut  juga  merupakan  kawasan  yang memiliki  lalu  lintas  yang  padat  sehingga  tingginya tingkat  polusi  udara  dan  panas  yang  keluar  dari kendaraan akan meningkatkan suhu udara.
Suhu  udara  di  siang  hari  dan  sore  hari  serta nilai  suhu  udara  harian  di  RTH  pertokoan menunjukan  hasil  yang  lebih  tinggi  dibandingkan dengan  kawasan  RTH  lainnya  (Tabel  1).  Kondisi tersebut  dapat  dijelaskan  oleh  faktor  kondisi  di sekitar RTH. RTH Titik di daerah pertokoan maupun pekarangan  berupa  tegak  sebuah  pohon  sehingga radiasi  yang  sampai  ke  permukaan  akan  lebih banyak  dibandingkan  radiasi  yang  di  transmisikan oleh  RTH  di  kawasan  lain.  Selain  itu  objek  di  di sekitar  RTH  pertokoan  berupa  gedung  sehingga banyaknya  radiasi  yang  terpantul  yang  kemudian akan  digunakan  untuk  memanaskan  suhu  udara  di area tersebut menjadi lebih besar.

## Pengaruh Ruang Terbuka Hijau (RTH) terhadap Kenyamanan Termal
Penentuan  indeks  kenyamanan  manusia  yang diukur  pada  penelitian  ini  berdasarkan thermal comfort dengan metode Temperature Humidity Index (THI) yang menerapkan suhu udara dan kelembapan relatif.  Nilai  indeks  yang  dihitung  berdasarkan persamaan  Nieuwolt  menghasilkan  tiga  kategori yaitu  Nyaman,  Sebagian  Tidak  Nyaman,  dan  Tidak Nyaman.  Hasil  yang  diperoleh  untuk  kategori kenyamanan pada delapan lokasi pengamatan dilihat pada  empat  waktu  yang  berbeda  yaitu  pagi  hari, siang  hari,  sore  hari  dan  rata-rata  harian. Kenyamanan  yang  didapat  pada  empat  waktu tersebut  menunjukan  indeks  yang  berbeda  (Gambar 6).
Pagi  hari  di  kawasan  RTH  sebagian  besar termasuk  kedalam  kategori  nyaman  sedangkan kawasan  RTH  makam  dan  lahan  terbangun  baik  1 maupun 2 termasuk kedalam kategori sebagian tidak nyaman  (Gambar  7.a).  Kawasan  RTH  akan memberikan  kenyamanan  di  daerah  tersebut dibandingkan  dengan  kawasan  yang  tidak  memiliki RTH.  Hal  ini  berkaitan  dengan  suhu  udara  dan kelembapan  relatif  yang  terjadi  di  daerah  tersebut. Kawasan  RTH  akan  memberikan cooling  effect sehingga  nilai  suhu  udara  di  kawasan  RTH  akan lebih  rendah  dibandingkan  dengan  kawasan  non- RTH.  Shahidan et  al. (2010)  menjelaskan  bahwa kawasan RTH akan mendapatkan radiasi yang lebih sedikit  akibat  adanya  proses  transmisi.  Semakin sedikitnya radiasi yang diterima pada kawasan RTH akan  memungkinkan  terjadinya  penurunan  suhu udara dan peningkatan kelembapan relatif di sekitar sehingga  dapat  memperbaiki  kenyaman  termal manusia.  RTH  makam  pada  pagi  hari  menunjukan suhu  udara  yang  lebih  tinggi  dibandingkan  dengan suhu  udara  di  kawasan  RTH  lain  sehingga  akan mempengaruhi panas yang terasa di daerah tersebut. Panas  yang  lebih  tinggi  di  RTH  makam  akan menyebabkan  kenyamanan  yang  lebih  buruk dibandingkan dengan kawasan RTH lain
Kategori kenyamanan pada siang hari menunjukkan nilai pada rentang tidak nyaman untuk semua  wilayah  pengamatan  (Gambar  7.b).  Siang hari  dengan  suhu  udara  yang  semakin  meningkat akan  memperburuk  kondisi  kenyamanan  di  wilayah tersebut. Suhu udara yang tinggi akan meningkatkan sensasi  panas  atau thermal  comfort yang  diterima oleh  manusia  akan  menjadi  lebih  besar.  Panas  yang terasa oleh manusia akan mempengaruhi kenyamanan  manusia.  Sore  hari  kenyamanan  yang dimiliki  oleh  hampir  seluruh  lokasi  pengamatan berada pada kategori sebagian tidak nyaman kecuali pada lahan terbangun 2 yang memiliki kondisi tidak nyaman (Gambar 7.c).
(a) (b)
(c)
(d)
Gambar 7.   Indeks  kenyamanan  di  delapan  lokasi  pengamatan  pada  (a)  pagi  hari;  (b)  siang  hari;  (c)  sore hari; dan (d) harian.
Suhu  udara  di  sore  hari  akan  menjadi  lebih rendah  dibandingkan  dengan  siang  hari  sehingga kenyamanan  yang  dihasilkan  pada  sore  hari  akan lebih membaik daripada di siang hari.
Suhu  udara  yang  lebih  panas  pada  kawasan non-RTH  memberikan  dampak  kenyamanan  yang lebih  buruk  di  bandingkan  dengan  kawasan  yang memiliki  RTH  pada  siang  hari.  Hal  ini  disebabkan karena  pada  kawasan  non-RTH  tidak  adanya penghalang  radiasi  yang  masuk  sehingga  radiasi yang  datang  langsung  diterima  oleh  permukaan. Nilai  indeks  kenyamanan  harian  menunjukkan bahwa  kawasan  RTH  memiliki  kategori  sebagian tidak  nyaman  dibandingkan  dengan  kawasan  non- RTH  pada  kategori  tidak  nyaman  (Gambar  7.d). Keadaan  tersebut  akan  memberikan  kenyamanan yang  lebih  baik  pada  kawasan  yang  memiliki  RTH dibandingkan  dengan  kawasan  non-RTH.  Naungan yang  diberikan  oleh  pohon  akan  memberikan kenyamanan  untuk  manusia  yang  berada  di bawahnya  ketika  melakukan  aktivitas  seperti  duduk atau  berjalan  (Shahidan et  al., 2010).  Penanaman pohon  yang  dilakukan  secara  berkelompok  akan memberikan  manfaat  yang  lebih  besar  untuk menurunkan suhu udara dan suhu permukaan tanah. Penelitian  ini  juga  menunjukan  hasil  yang  sama yaitu suhu pada kawasan RTH yang lebih besar dan berkelompok  (RTH  Area)  akan  menghasilkan  suhu udara yang lebih rendah dengan tingkat kenyamanan yang diperoleh pun akan menjadi lebih baik terlepas
dari  faktor  yang  mempengaruhi  tingginya  suhu udara di RTH makam.
Berdasarkan  hasil  yang  didapat  maka  Kota Yogyakarta  dapat  dikatakan  memiliki  keadaan sebagian  tidak  nyaman.  Penambahan  RTH  di  Kota Yogyakarta  perlu  dilakukan  untuk  memperbaiki kondisi  kenyamanannya.  Hal  tersebut  karena  dari hasil  yang  didapat  pada  penelitian  ini  menunjukkan bahwa  RTH  memiliki  pengaruh  positif  terhadap kenyamanan manusia. Naungan yang diberikan oleh RTH  akan  memberikan  nilai  THI  yang  lebih  kecil (lebih  nyaman)  dibandingkan  dengan  kawasan  non- RTH. Oleh karena itu keberadaan RTH di perkotaan sangat penting untuk mengendalikan iklim mikro di perkotaan  sehingga  mendukung  kondisi  yang  lebih nyaman di sebuah kota khususnya kota Yogyakarta.

## KESIMPULAN
Sebaran  suhu  udara  di  lokasi  pengamatan menunjukkan  bahwa  kawasan  yang  memiliki  RTH memiliki suhu udara yang lebih rendah dibandingkan  dengan  kawasan  non-RTH  baik  pagi, siang,  sore  maupun  suhu  udara  harian.    Suhu  udara di  pagi  hari  pada  lokasi  RTH  memiliki  rentang antara  22,9-25,2 o C,  pada  wilayah  non-RTH    24,8- 25,6 o C.    Pada  siang  hari  kisaran  suhu  di  wilayah RTH  sebesar  27,9-29,9 o C,  sementara  di  wilayah non-RTH  35,0-35,3 o C.    Pada  sore  hari  di  wilayah
RTH sebesar 25,9-27,3 o C, sementara di wilayah non RTH  sebesar  27,5-27,8 o C  dan  suhu  udara  harian  di wilayah  RTH  sebesar  25,2-26,6 o C,  di  wilayah  non- RTH  berkisar antara 28,1-28,5 o C.
Secara umum hasil yang diperoleh menunjukkan bahwa kawasan RTH akan memberikan  pengaruh cooling  effect di  daerah sekitar sehingga suhu udara yang dimiliki akan lebih rendah  dibandingkan  dengan  kawasan  non-RTH. Semakin  besar  suatu  kawasan  RTH  maka  pengaruh cooling  effect yang  terjadi  akan  semakin  besar sehingga semakin luasnya RTH akan memiliki suhu udara  yang  semakin  rendah,  khsusnya  di  siang  hari RTH  area  lebih  dingin  0,9-1,0 o C  dibandingkan dengan    RTH  titik.    Kondisi  lingkungan  di  RTH seperti kerapatan penutupan kanopi pohon di sekitar area, kondisi lalu lintas di sekitar RTH, dan objek di sekitar  dan  di  dalam  RTH  menjadi  faktor  yang menyebabkan  melemahnya  pengaruh cooling  effect di daerah tersebut.
Hasil  yang  didapat  pada  penelitian  ini menunjukkan bahwa RTH memiliki pengaruh positif terhadap  kenyamanan  termal,  khususnya  saat  pagi, sore.  Namun kondisi siang hari menunjukkan semua lokasi  tidak  nyaman,  menjelaskan  RTH  yang  masih kurang di kota Yogyakarta. Naungan yang diberikan oleh RTH memberikan nilai THI yang nyaman. Oleh karena  itu  keberadaan  RTH  di  perkotaan  sangat penting  untuk  mengendalikan  iklim  mikro  di perkotaan  sehingga  mendukung  kondisi  yang  lebih nyaman di sebuah kota.

## DAFTAR PUSTAKA
Cohen P., Potchter O. and Matzarakis A. 2012. Daily and Seasonal  Climatic  Conditions  of  Green  Urban Open  Spaces  in  the  Mediterranean  Climate  and Their  Impact  on  Human  Comfort .  J  Building Environment. 51:285–295.
Departemen  Dalam  Negeri.  2007.  Undang-undang Republik  Indonesia  Nomor  26  Tahun  2007. Tentang: Penataan Ruang .
Effendy  S.,  Bey  A.,  Zain  A.F.M.  dan  Santosa  I.  2006.
Peranan ruang terbuka hijau dalam mengendalikan suhu  udara  dan  urban  heat  island  wilayah JABOTABEK. J Agromet Indonesia, 20(1): 23–33. Effendy  S.  2009.    Dampak  pengurangan  ruang  terbuka hijau  dalam  mengendalikan  suhu  udara  dan  urban heat  island  wilayah  JABOTABEK. J  Agromet Indonesia. 23(2):169–181.
Gomez  F.,  Gil  L.  and  Jabaloyes  J.  2004.  Experimental investigation  on  the  thermal  comfort  in  the  city: relationship  with  the  green  areas,  interaction  with the urban microclimate. J Building and Environment. 39:1077–1086.
Handoko.  1993. Klimatologi  Dasar .  Jakarta:  PT  Dunia Pustaka Jaya.
Kakon  A.N.,  Nobuo  M.,  Kojima  S.  dan  Yoko  T.  2010. Assessment  of  thermal  comfort  in  respect  to building  height  in  a  high-density  city  in  the Tropics .  J  Engineering  and  Applied  Sciences. 3(3):545–551.
Oliveira  S.,  Andrade  H.  and  Vaz  T.  2011.  The  cooling effect  of  green  spaces  as  a  contribution  to  the mitigation of urban heat: A case study in Lisbon. J Building and Enivironment. 46:2186–2194.
Setyowati  D.L.  2008.  Iklim  mikro  dan  kebutuhan  ruang terbuka  hijau  di  Kota  Semarang. J  Manusia  dan Lingkungan . 15(3):125–140.
Shahidan  M.F.,  Shariff  M.K.M.,  Jones  P.,  Shalleh  E.  and Abdullah  A.M.  2010.  A  Comparison  of  mesua ferrea L. and hurra crepitans L. for shade creation and  radiation  modification  in  improving  thermal comfort .  J  Landscape  and  Urban  Planning. 97:168–181.
Tjasyono  B.  2008. Meteorologi  Terapan .  Bandung:
Penerbit ITB.
Walikota Yogyakarta. 2007. Keputusan Walikota Yogyakarta  Nomor  619  Tahun  2007  Tentang: Rencana  Aksi  Daerah  Peningkatan  Kualitas Lingkungan Kota Yogyakarta Tahun 2007-2011.