## Sistem Informasi Motor Vehicle Loan Submission Pada

## PT.Bank Central Asia Tbk
Giandari Maulani *1 , Katri Olivia 2 , M. Nizar Ayubi 3
1, 2 Program Studi Sistem Informasi Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Raharja, 3 Program Studi Teknik Informatika Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Raharja E-mail: *1 giandari@raharja.info , 2 katri@raharja.info , 3 nizar@raharja.info

## Abstrak
Sistem  Informasi  Motor  Vehicle  Loan  Submission  merupakan  sistem  pengajuan  kredit kendaraan  bermotor  yang  didanai  oleh  PT.Bank  Central  Asia  Tbk  karena  kecenderungan masyarakat  sekarang  ini  yang  berkeinginan  memiliki  kendaraan  bermotor  namun  bukan dengan  pembelian  cash,  yang  dalam  hal  ini  berarti  pembelian  secara  kredit  dengan  bantuan dari  pihak  bank.  Dalam  sistem  pembelian  barang  secara  kredit,  pada  umumnya  nasabah diwajibkan  membayar  sejumlah  uang  muka,  kemudian  sisa  dari  harga  barang  tersebut dibayarkan  dengan  cara  mengangsur  selama  periode  tertentu.  Sistem  kredit  pada  dealer merupakan  alternatif  yang  banyak  dipilih  terutama  untuk  pembiayaan  Kredit  Kendaraan Bermotor (KKB). Pada penelitian ini digunakan metode analisa SWOT (Strenghts, Weaknesses, Opportunities  dan  Threats)  dengan  tujuan  untuk  mengetahui  data  apa  saja  yang  menjadi masukan  dan  keluaran  pada  sistem  yang  berjalan.  Dengan  adanya  sistem  ini  maka  dapat mempermudah  nasabah  untuk  melakukan  simulasi  serta  mengetahui  angsuran  yang  akan dibayarkan. Hasil penelitian ini berupa Sistem Informasi Motor Vehicle Loan Submission pada PT.Bank Central Asia Tbk.
Kata Kunci— Sistem Informasi, Motor Vehicle, Loan Submission.

## Abstract
The  Motor  Vehicle  Loan  Submission  Information  System  is  a  motor  vehicle  loan application system funded by PT. Bank Central Asia Tbk because of the current trend of people wanting  to  own  a  motor  vehicle  but  not  by  purchasing  cash,  which  in  this  case  means purchasing  on  credit  with  assistance  from  the  bank.  In  the  system  of  purchasing  goods  on credit, customers are generally required to pay a down payment, then the rest of the price of the goods is paid in installments over a certain period. The credit system at dealers is an alternative that  is  widely  chosen,  especially  for  financing  Motor  Vehicle  Loans  (KKB).  In  this  study,  the SWOT analysis method (Strengths, Weaknesses, Opportunities and Threats) is used with the aim of knowing what data are input and output on the running system. With this system, it can make it  easier  for  customers  to  perform  simulations  and  find  out  the  installments  to  be  paid.  The result  of  this  research  is  a  Motor  Vehicle  Loan  Submission  Information  System  at  PT.  Bank Central Asia Tbk.
Keywords— Information System, Motor Vehicle, Loan Submission.

## 1. PENDAHULUAN
Di Indonesia, Bank swasta yang  memiliki banyak kemudahan  dan facility yang  mudah di  akses  oleh  para  nasabahnya  salah  satunya  adalah  Bank  Central  Asia  atau  PT.Bank  Central Asia  Tbk.  Untuk  fasilitas  berupa Motor  Vehicle  Loan  Submission atau  Kredit  Kendaraan Bermotor,  Bank  ini  menawarkan  bunga  yang  rendah  dan Application  Form yang  dapat  diisi dengan  syarat  yang  mudah  untuk  para  nasabahnya,  terutama  untuk  nasabah  setia  bank  Central Asia  ini.  Sistem  pembelian  dengan  cara  kredit  dari  PT.Bank  Central  Asia  Tbk  sama  seperti sistem  kredit  pada  umumnya  yang  mewajibkan  nasabahnya  untuk  terlebih  dahulu  membayar uang muka dan sisanya kemudian dapat dilakukan dengan cara mengangsur selama waktu yang telah ditentukan oleh pihak bank.
Untuk  pembiayaan Motor  Vehicle  Loan  Submission atau  Kredit  Kendaraan  Bermotor secara kredit pada PT.Bank Central Asia Tbk jangka waktu yang disediakan maksimal selama 6 tahun  dan  sistem  tenor  ini  termasuk  kredit  jangka  panjang  yaitu  kredit  yang  masa pengembaliannya  waktunya  panjang.  Penawaran  angsuran  kredit  kendaraan  bermotor  ini bersifat In  Advance ,  yaitu  Perhitungan  angsuran Motor  Vehicle  Loan  Submission dengan  uang muka  yang  sudah  termasuk  dalam  angsuran  pertama,  termasuk  biaya  administrasi  dan  juga biaya  asuransi.  Suku  bunga  yang  ditawarkan  disesuaikan  dengan  kemampuan  dari  nasabah  P PT.Bank Central Asia Tbk . Tabel dibawah ini menjelaskan jangka waktu FIX 4 tahun dan CAP 2 Tahun dengan jangka waktu FIX 3 Tahun dan CAP -nya 2 Tahun.
Tabel 1. Suku Bunga Motor Vehicle Loan Submission Jangka Waktu Suku Bunga FIX 4 Tahun 6,25 % CAP 2 Tahun 7,25 % Tabel 2. Suku Bunga Motor Vehicle Loan Submission Jangka Waktu Suku Bunga FIX 3 Tahun 5,75 % CAP 2 Tahun 6,95 %
Tabel  1  dan  2  merupakan  tabel  ajuan  yang  diberikan  oleh  PT.Bank  Central  Asia  Tbk yang dapat dipilih dan disesuaikan dengan kebutuhan dan kemampuan para nasabahnya.

## 1.1. Literature Review
Literature Review pada penelitian ini antara lain, yakni : 1. Research yang dilakukan oleh Akbar dan Darsono (2020) yang berjudul “ Perjanjian kredit kendaraan  bermotor  (Studi  tanggungjawab  hukum  dalam  perjanjian  jual  beli  motor  di Khahar  Motor  Sukoharjo”.  Tujuan  penelitian  untuk mengetahui  mekanisme  pelaksanaan perjanjian  kredit  kendaraan  bermotor  antara  pembeli  dengan showroom motor  bekas Khahar  Motor  di  Sukoharjo,  bagaimana  penyelesaian  perbuatan  melawan  hukum  dan wanprestasi  dalam  perjanjian  kredit  kendaraan  bermotor  di  Khahar Motor  dan  bagaimana tanggung  jawab  hukum  dari  pihak  yang  melakukan  wanprestasi  dan  perbuatan  melawan hukum hukum dalam perjanjian kredit kendaraan. Penelitian ini menggunakan pendekatan yuridis  normatif  deskriptif.  Jenis  penelitian  ini  menggunakan  penelitian  deskriptif.  Hasil penelitian  menunjukkan  bahwa  pelaksanaan  perjanjian  kredit  kendaraan  bermotor  antara pembeli dengan showroom motor bekas khahar di Sukoharjo dilakukan dengan 2 cara yaitu antara  Debitur,  pembeli  dan  kreditur,  showroom  motor  bekas  khahar  di  Sukoharjo  dan antara debitur , pembeli dan kreditur yaitu Adira Finance. [1]
2. Research yang  dilakukan  oleh S.H.  Musdalifah  (2020) yang  berjudul  “ Implementasi perjanjian  baku  terhadap  kredit  kendaraan  bermotor  di  PT.  Capella  Cabang  Bangkinang berdasarkan Undang-Undang Perlindungan Konsumen”. Penelitian ini  membahas tentang : This  research  is  a  sociological  legal  research  or  empirical  legal  research,  namely  field research that starts from primary/basic data obtained directly from parties related to this research  as  the  first  source,  namely  employees  of  PT.  Capella  Bangkinang  branch  and Honda  brand  motor  vehicle  loan  debtors,  then  carried  out  through  observations, interviews  and  distributing  questionnaires.  The  results  of  this  study  are  in  the implementation of the principle of freedom of contract in the credit agreement that not all the principles of freedom of contract are fulfilled . [2]
3. Research yang dilakukan oleh AB Sangeroki (2020) yang berjudul “ Perlindungan terhadap konsumen  dalam  kontrak  jual  beli  kendaraan  bermotor  secara  angsuran”.  Penelitian  ini bertujuan  untuk  : T o  find  out  how  the  regulation  of  consumer  rights  according  to  Law Number 8 of 1999 in the sale and purchase contract of motor vehicle installments and how is the legal protection for consumers who experience obstacles in installments against the act of withdrawing or confiscation of the object of buying and selling vehicles which with normative  legal  research  methods  are  concluded  :  1.  Installment  sale  and  purchase contracts  have  regulated  consumer  rights  in  accordance  with  Law  Number  8  of  1999 concerning  Consumer  Protection,  both  monthly  and  weekly,  stipulating  the  payment  due date.  In  accordance  with  the  date  the  vehicle  was  taken,  the  sale  and  purchase  of motorized  vehicles  in  installments  contains  consumer  obligations  related  to  installment payments. In practice in the field if the consumer is negligent, the company will withdraw the  vehicle  as  the  object  of  the  agreement.  This  is  a  form  of  weakness  in  the  contract  of sale  and  purchase  of  motor  vehicle  installments,  because  the  contract  only  contains obligations and does not contain consumer rights. [3]
4. Research yang  dilakukan  oleh Nurfajrina,  dkk  (2020) yang  berjudul  “ Implementasi Klasifikasi  untuk  Prediksi  Status  Kredit  Nasabah  pada  Kredit  Kendaraan  Bermotor”. Penelitian ini bertujuan untuk : Determine the prediction of credit status and the prediction of  the  status  of  late  installment  payments  by  customers  on  motor  vehicle  loans  using  the Backpropagation Neural Network  method.  This  study uses  200  data  as  training data  and testing  data,  where  the  parameters  used  are  9  parameters,  namely  the  amount  of  down payment,  length  of  installments,  age,  marital  status,  income,  spouse's  income,  home ownership, number of dependents, and gender. The accuracy testing process is carried out using  a  Stratified  K-Fold.  Stratified  K-Fold  is  used  to  assess  the  performance  of  the Backpropagation  Neural  Network  method  by  dividing  the  sample  data  randomly  and grouping  the  data  as  many  as  K  values.  The  highest  average  accuracy  result  in  credit status prediction is 0.815 at the error limit of 0.0009, learning rate 0.1, iteration maximum 1000,  and  at  K-Fold=3.  In  addition,  the  prediction  of  the  delay  status  has  the  highest average  accuracy,  which  is  0.74  at  the  error  limit  of  0.001,  the  learning  rate  is  0.1,  the maximum iteration is 1000 and at K-Fold=3. From these results, it can be concluded that the highest average accuracy result is obtained in predicting credit status with the highest average accuracy value being 0.815. [4]
5. Research yang  dilakukan  oleh  H.M  Nawawi,  dkk  (2019),  yang  berjudul  “Sistem Pendukung  Keputusan  Pemberian  Kredit  Kendaraan  Roda  Dua  Menggunakan  Metode TOPSIS  (Studi  Kasus  PT. Central Sentosa Finance Ciamis)”.  Penelitian  ini  menganalisa apakah  para  konsumennya  layak  diberikan  kredit  atau  tidak.  Analisanya  menggunakan TOPSIS,  karena  dengan  metode  ini  apasaja  kriteria-kriteria  yang  dibutuhkan  oleh perusahaan  didalam  memilih  dan  menentukan  kelayakan  calon  nasabah  bisa  dipenuhi, ditambahkan,  diubah,  dihapus,  dll  sesuai  kebutuhan  perusahaan  PT. Central Sentosa Finance Ciamis. [5]
6. Research yang dilakukan oleh A.Suriyanto dan A.Chusyairi (2018), yang berjudul “ E-Pay Angsuran  Pada  Koperasi  Intan  Abadi  Banyuwangi  Berbasis  Android”.  Penelitian  ini bertujuan untuk : Make it easier for customers to report installment payments via transfer
through  the  account  number  determined  by  the  cooperative.  In  the  E-Pay  system, customers  do  not  need  to  wait  for  employees  to  make  installment  payments,  where customers  can  enter  the  transfer  code  and  nominal  installments  to  report  installment payments,  customers  can  also  view  the  history  of  installment  payments  submitted  where they wait for the approval process from the admin, and if has been approved by the admin, then the customer can also see the installment history. [6]
7. Research yang dilakukan oleh Syaiful Ahdan, dkk (2018), yang berjudul “Aplikasi Mobile Simulasi  Perhitungan  Kredit  Pembelian  Sepeda  Motor  Pada  PT  Tunas  Motor  Pratama”.
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  : Assisting  the  company's  operational  activities,  so  that  in the process of calculating advances and credits it does not take up employee time, and the most important thing is to be able to provide good service to consumers. This credit down payment  simulation  application  is  built  using  an  android-based  platform  so  that  the application can be run using a mobile device . [7]
8. Research yang  dilakukan  oleh  Imam  Rofi’i  dan  Joni  Devitra  (2018),  yang  berjudul “Analisis  Dan  Perancangan  Sistem  Penunjang  Keputusan  Kelayakan  Pengajuan  Kredit Mobil  Menggunakan  Metode Simple  Additive  Weighting (Studi  Kasus  :  PT.CENTRAL ASIA Finance Cabang  Jambi)”.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  memudahkan    kepala cabang    dalam    mengambil    keputusan    sehingga    informasi  yang    diterima    oleh    calon nasabah    menjadi    cepat  dan  dapat  membantu  dalam  memberikan  rekomendasi  atau pertimbangan  kepada      kepala  cabang  dalam  pengambilan  keputusan  pengajuan  kredit berdasarkan kriteria yang telah ditentukan. [8]

## 2. METODE PENELITIAN

## 2.1. Metode Collecting Data/Pengumpulan Data
Dalam tahap Collecting Data , peneliti menggunakan metode-metode ini  :
2.1.1.  Observation Methods /Metode Observasi
Metode  Observasi  ini  merupakan  suatu  metode  yang  digunakan  untuk  memperoleh data-data dengan cara melakukan Direct Observation pada PT.Bank Central Asia Tbk. Gunanya metode  ini  untuk  mengumpulkan  banyak  dokumen  yang  merupakan  sumber  informasi  penting di  dalam  melakukan  analisa  dan  sebagai  petunjuk  untuk next  step /langkah  selanjutnya  dalam rangka membangun sistem informasi Motor Vehicle Loan Submission ini.
2.1.2.  Interview Methods /Metode Wawancara
Metode  wawancara  ini  berupa Ask  Question /tanya  jawab/ direct  interview kepada seorang  informan  yang  dalam  hal  ini  bernama  Bpk.  Andrean  yang  saat  itu  menjabat  sebagai Marketing Motor Vehicle Loan Submission di PT Bank Central Asia Tbk dan yang  mengetahui all about activity yang berhubungan dengan angsuran kredit kendaraan bermotor tersebut.
2.1.3.  Literature Review Methods /Metode Studi Pustaka
Metode  ini  diterapkan  dengan  cara  membaca,  mempelajari  Jurnal-jurnal,  buku-buku ataupun browsing internet  yang  berhubungan  dengan  hal-hal  yang  berkaitan  dengan Motor Vehicle Loan Submission PT Bank Central Asia Tbk untuk mendukung penelitian.

## 2.2. Metode Analisa Data
Metode Analisa Data yang digunakan dalam research ini adalah metode analisa SWOT yang mempunyai 4 (empat) antara lain: Strengths , Weaknesses , Opportunities dan Threats .

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1. Analisa SWOT
Analisa  SWOT  memiliki  unsur  Kekuatan  perusahaan,  Kelemahan  yang  ada, Kesempatan/peluang  yang  dapat  diambil,  sekaligus  Ancaman  yang  mungkin  saja  terjadi  dan menjadi  pesaing  perusahaan.  Sehingga  dapatlah  kita  masukkan  secara  rinci  hal-hal  tersebut diatas kedalam Matriks SWOT dibawah ini :
Gambar 1. Matriks SWOT Internal
Dalam Gambar 1 diatas, Matriks SWOT Internal ini memiliki 2 point Strengths, 2 poin Weakness, 2 poin Opportunities dan 2 poin Threats.
Strengths
1. Bank BCA salah satu Bank terbesar dan terpercaya diIndonesia. 2. Banyaknya dukungan dan layanan kredibel. Weakness 1. Persebaran informasi  yang belum merata kepada nasabah. 2. Pengetahuan tentang suku bunga masih  minim.

## Opportunities
1. Dapat menambah  keuntungan atau pemasukkan tambahan bagi perusahaan.
2. Memberikan  kesempatan kepada para nasbah untuk dapat memiliki kendaraan pribadi .
Threats
1. Persaingan bisnis yang lebih ketat
2. Banyak bank lain yang mempunyai  produk yang sama.

## SWOT
Untuk penjelasan matrik SWOT eksternalnya dijelaskan dibawah ini :

## Gambar 2. Matriks SWOT Eksternal
Keterangan dalam Gambar 2 di atas, Matriks SWOT eksternal ini juga memiliki 2 point Strengths, 2 poin Weakness, 2 poin Opportunities dan 2 poin Threats.

## 3.2. Diagram Rancangan Sistem
3.2.1.  Usecase Diagram Sistem
Gambar 3. Usecase Diagram sistem
Strenghts
1. Aplikasi inimerupakan  yang dibutuhkan nasabah.
2. Kredit mobil adalah salah satu solusi untuk customer Weakness 1. Kurangnya  informasi  tentang suku bunga. 2. Kurangnya  informasi  tentang prosedur kredit mobil  itu sendiri  kepada para nasabah. Opportunities 1. Menjalin kerjasan dengan perusahaan-perusahaan  lain yang terkait. 2. Kesempatan yang luas untuk memasuki area pasar yang lebih  besar dan masih  potensial. Threats
1. Kegiatan suku bunga yang sewaktu- waktu berubah  dan tiba-tiba, sehingga
mempengaruhi kedit mobil.
2. Banyaknya pelaku  usaha yang bergerak dibidang  yang sama.

## SWOT
Pada Usecase Diagram Sistem ini terdapat :
a. 3 Actor yang terlibat yaitu Nasabah, Admin Customer Service dan Pimpinan.
b. 7 Usecase Include yang terhubung.
c. 1 System  Usecase yang  berisi  garis  komunikasi  antar Actor-actor yang  saling berinteraksi.

## 3.2.2.  Activity Diagram Sistem
Gambar 4. Activity Diagram sistem
Pada Activity Diagram Sistem ini terdapat :
a. 3 Initial node, sebagai objek Awal.
b. 8 Action yang menggambarkan aktifitas/kegiatan yang rutin dilakukan.
c. 1 Decision Node.
d. 3 Final Node, sebagai objek Final/Akhir

## 3.2.3.  Sequence Diagram Sistem
Gambar 5. Sequence Diagram
Pada Sequence diagram sistem terdapat:
a. 3 Actor yang terlibat yaitu Nasabah, Admin CS dan Pimpinan.
b. 7 lifeline yakni garis titk-titik dari suatu pekerjaan yang dilakukan
c. 16 Message terhubung yang merupakan jalur komunikasi yang terjadi.

## 3.2.4.  Class Diagram Sistem

## 3.3. Desain Rancangan Program
Desain rancangan program pada penelitian ini sebagai berikut :

## 3.3.1.  Halaman Login
Berikut  ini  adalah  tampilan output dari  halaman  login  yang  akan  digunakan  para nasabah PT Bank Central Asia Tbk  yang telah melakukan registrasi, dimana halaman login ini berfungsi  sebagai  halaman  autentikasi  bagi  para  nasabah  untuk  dapat  mengakses  halaman utama.
Gambar 7. Halaman Login

## 3.3.2.  Halaman Home untuk Nasabah
Berikut ini adalah hasil tampilan output program dari halaman utama ( home ) bagi para nasabah yang telah berhasil melakukan login .
Gambar 8. Halaman Home Untuk Nasabah

## 3.3.3.  Halaman Home Admin CS
Berikut ini adalah hasil tampilan output program dari Home Admin CS digunakan oleh admin CS  yang  berjumlah  dua  orang.  Dimana  halaman  ini  digunakan  untuk  melakukan manajemen  atau  pengelolaan  data  para  nasabah  yang  mengajukan  kredit  dan  juga  digunkan untuk  melakukan  pengelolaan  terhadap  semua  transaksi  pengajuan  kredit  yang  dilakukan  oleh para nasabah.
Gambar 9. Halaman Home untuk Admin Customer Service

## 3.3.4.  Halaman List Nasabah
Berikut  ini  adalah  hasil  tampilan output program  dari List Nasabah  yang  digunakan untuk melihat status  pengajuan kredit, baik yang diterima atau yang ditolak.
Gambar 10. Halaman List Nasabah

## 4. KESIMPULAN
Sistem  informasi  yang  ada  saat  ini  mekanismenya  dilakukan  melalui Stages seperti nasabah  diminta  mengisi  formulir  pengajuan,  yang  selanjutnya  diterima  oleh customer  service dan  akan  diserahkan  ke  pihak marketing dan  pihak  analis.  Dengan  adanya  sistem  informasi Motor Vehicle Loan Submission yang baru ini  maka dapat memudahkan  PT.Bank Central Asia Tbk untuk urusan data-data penting nasabah, data pengajuan kredit dan nilainya, serta data-data lainnya  yang  diperlukan.  Selain  itu  juga,  dengan  adanya  sistem  informasi Motor  Vehicle  Loan Submission ini  akan  mempermudah  para  nasabah  untuk  mendapatkan  informasi  penting  yang diperlukan,  terutama  tentang  jangka  waktu  kredit  beserta  jumlah  angsuran  yang  harus dibayarkan oleh nasabah setiap bulannya.

## 5. SARAN
Diharapkan  sistem  informasi Motor  Vehicle  Loan  Submission yang  telah  dibangun  ini agar dapat dikembangkan dimasa yang akan datang sesuai kebutuhan PT.Bank Central Asia Tbk agar  sistem  informasi  ini  dapat  terus  memberikan  manfaat  dan  dapat  tetap  memudahkan  para nasabah Bank Central Asia ini untuk melakukan pengajuan Motor Vehicle Loan Submission dan diharapkan dapat digunakan untuk kegiatan transaksi lainnya sehingga  Bank Central Asia dapat memberikan pelayanan yang terbaik untuk para nasabahnya.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Akbar,  A.M.,  &  Darsono,  S.H.  2020. Perjanjian  Kredit  Kendaraan  Bermotor  (Studi Tanggung  jawab  Hukum  dalam  Perjanjian  Jual  Beli  Motor  di  Khahar  Motor Sukoharjo) . (Doctoral dissertation), Universitas Muhammadiyah Surakarta.
[2] Musdalifah,  S.H.  2020. Implementasi  Perjanjian  Baku  Terhadap  Kredit  Kendaraan Bermotor  di  PT.Capella  Cabang  Bangkinang  berdasarkan  Undang-Undang Perlindungan  Konsumen .  (Doctoral  dissertation),  Universitas  Islam  Negeri  Sultan Syarif Kasim Riau.
[3] Sangeroki,  A.B.  2020. Perlindungan  Terhadap  Konsumen  dalam  Kontrak  Jual  Beli Kendaraan Bermotor secara Angsuran . Lex Privatum, 8 (3).
[4] Nurfajrina,  N.,  Ratsanjani,  H.,  &  Rahutomo,  F.  2020. Implementasi  Klasifikasi  untuk Prediksi  Status  Kredit  Nasabah  pada  Kredit  Kendaraan  Bermotor .   Seminar Informatika Aplikatif Polinema, pp. 141-145.
[5] Nawawi,  Hendri  Mahmud.,  Herlan  Sutisna  dan  Nurul Ichsan.  2019. Sistem  Pendukung Keputusan  Pemberian  Kredit  Kendaraan  Roda  Dua  Menggunakan  Metode  TOPSIS (Studi Kasus PT. Central Sentosa Finance Ciamis) . Jurnal Inkofar, 1(1), 34-41.
[6] Suriyanto,  Ahmad  dan  Ahmad Chusyairi. 2018. E-Pay Angsuran Pada Koperasi Intan Abadi Banyuwangi Berbasis Android. INFOTECH Journal , 4(2), 1-6.
[7] Ahdan, Syaiful., Hanifah Sekar Latih, Suci Romadona. 2018. Aplikasi Mobile Simulasi Perhitungan  Kredit  Pembelian  Sepeda  Motor  Pada  PT  Tunas  Motor  Pratama.  Jurnal TEKNOKOMPAK , 12(1), 29-33.
[8] Rofi’i,  Imam,  Joni  Devitra.  2018. Analisis  Dan  Perancangan  Sistem  Penunjang Keputusan  Kelayakan  Pengajuan  Kredit  Mobil  Menggunakan  Metode  Simple  Additive Weighting  (Studi  Kasus  :  PT.CENTRAL  ASIA  Finance  Cabang  Jambi) .  Jurnal Manajemen Sistem Informasi, 3(4), 1262-1270.