Jurnal Teknik Mesin Univ. Muhammadiyah Metro
URL: http://ojs.ummetro.ac.id/index.php/turbo

## PENGARUH DIAMETER FILLER DAN ARUS PADA PENGELASAN TIG TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN STRUKTUR MIKRO PADA BAJA KARBON RENDAH
Eko Budiyanto 1* , Eko Nugroho 2 , Achmad Masruri 3
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Metro 1,2,3
Jl. Ki Hajar Dewantara 15 A Metro, Lampung e-mail ; eko_budiyanto99@yahoo.com 1 , exonugros@gmail.com 2 , achmadmasruri123@yahoo.com 3

## Abstrak
Terdapat  berbagai  jenis  pengelasan  yang  dapat  digunakan  dalam  proses penyambungan logam, salah satunya adalah TIG ( Tungsten Inert Gas ). TIG yang juga biasa disebut  GTAW  ( Gas  Tungsten  Arc  Welding )  adalah  jenis  pengelasan  yang  menggunakan panas dari nyala pijar yang terbentuk antara elektroda tungsten yang tidak terumpan dengan menggunakan  gas  mulia  sebagai  pelindung  terhadap  pengaruh  luar  pada  saat  proses pengelasan.  Elektroda  las  menggunakan  batang  wolfram  yang  dapat  menghasilkan  busur listrik tanpa ikut mencair. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi arus dan diameter filler (kawat las) terhadap pengelasan baja karbon rendah. Penelitian ini mengunakan las TIG dengan filler jenis ER 309L berdiameter 1,2 mm, 1,6 mm, 2,0 mm dan 2,4 mm. Bahan yang akan dilas adalah bahan baja karbon rendah dengan kuat tarik bahan sebesar  36,37  kgf/mm 2 .  Saat  proses  pengelasan,  kuat  arus  yang  yang  divariasikan  dengan filler adalah  80A,  100A  dan  120A.  Kampuh  yang  dipakai  adalah  jenis  kampuh  V  dengan sudut  90 0 .  Untuk  mengetahui  pengaruh  dari  perlakuan  tersebut,  spesimen  pengelasan dilakukan  pengujian  tarik  dan  foto  stuktur  mikro.  Kuat  tarik  sambungan  las  tertinggi ditunjukkan pada pengelasan yang  menggunakan filler berdiamater 1,6 mm dengan kuat arus 120 A dengan kuat tarik sambungan sebesar 41,74 kgf/mm 2 . Kuat tarik terendah didapatkan pada pengelasan yang menggunakan diameter filler 2,0 mm  sebesar 39,71 kgf/mm 2 dengan mengunakan kuat arus 120A. Pengamatan struktur mikro difokuskan pada daerah HAZ ( Heat Affected Zone ). Pada spesimen pengelasan yang mengunakan diameter filler 1,6 mm dengan variasi kuat arus sebesar 80A, 100A dan 120 A. Terjadi peningkatan jumlah butiran ferit dan mengecilnya butiran ferit di daerah HAZ pada setiap kenaikan arus dalam pengelasan.
Kata kunci : Baja karbon rendah, Filler , HAZ, Kuat Arus, TIG.

## Pendahuluan
Dengan semakin meningkatnya perkembangan  industri  manufaktur  yang terjadi pada saat ini, maka banyak industri manufaktur yang menggunakan pengelasan dalam proses produksinya. Terdapat berbagai jenis pengelasan yang digunakan, salah  satunya  adalah  TIG  ( Tungsten  Inert Gas ).  TIG  atau  disebut  juga  GTAW  ( Gas Tungsten  Arc  Welding )  adalah  jenis pengelasan  yang  menggunakan  panas  dari nyala pijar yang terbentuk antara elektroda tungsten  yang  tidak  terumpan  dengan
menggunakan gas mulia sebagai pelindung terhadap  pengaruh  luar  pada  saat  proses pengelasan.  Elektroda  las  menggunakan batang  wolfram  yang  dapat  menghasilkan busur  listrik  tanpa  ikut  mencair.  Pada penggunaan las TIG, kecepatan pengumpanan  logam  pengisi  dapat  diatur terlepas dari besarnya arus listrik sehingga terjadi  penetrasi  ke  dalam  logam  induk. Cara pengaturan ini memungkinkan las TIG cocok  digunakan  pada  pelat  baja  tipis maupun pelat baja tebal.
Penelitian  terdahulu  mengungkap tentang  pengaruh  penggunaan  variasi
besaran  arus  pada  las  TIG  terhadap perubahan  struktur  mikro.  Hasil  yang diperoleh adalah semakin tinggi arus maka semakin  tinggi  tegangan  luluhnya  dan tegangan maksimumnya, hal ini menunjukkan  peningkatan  sifat  mekanis pada  logam  apabila  pengelasan  dilakukan dengan  arus  lebih  tinggi  [1].  Penelitian berikutnya adalah tentang pengaruh proses pengelasan  TIG  terhadap  sifat  mekanis bahan  paduan  Alumunium,  hasil  yang diperoleh  adalah  kekuatan  tarik  material aluminium  mengalami  penurunan  pada daerah sambungan [2].
Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah untuk mengetahui pengaruh diameter filler dan besaran arus pada las TIG terhadap sifat fisik-mekanik hasil pengelasan baja karbon sedang.  Sifat  mekanik  yang  diteliti  adalah kekuatan  tarik,  sedangkan  sifat  fisik  yang diteliti adalah struktur mikro yang terbentuk  pada  masing-masing  daerah logam induk, daerah HAZ, daerah batas las, dan daerah lasan.

## Tinjauan Teoritis
Pengelasan Pengelasan ( welding ) adalah proses penyambungan dua buah logam atau lebih dengan  mengunakan  proses  pemanasan setempat sehinnga terjadi ikatan metalurgi  antara  logam-logam  yang  di sambung.  Proses  penyambungan  logam banyak  digunakan  pada  industri  untuk pekerjaan  kontruksi,  pembuatan  mesin, peralatan  pabrik,  kontruksi  pemipaan, serta  pengerjaan  lain  yang  memerlukan sambungan. Proses difusi dalam sambungan  las  dapat  dilakukan  dengan kondisi padat maupun cair.
Dalam  terminologi  las,  kondisi padat disebut Solid State Welding (SSW) atau Presure  welding dan  kondisi  cair disebut Liquid state welding (LSW) atau Fusion welding [3].
Proses  SSW  biasanya  dilakukan dengan  tekanan  sehingga  proses  ini disebut Presure  welding .  Proses  SSW memiliki beberapa kelebihan, diantaranya adalah  dapat  menyambung  dua  buah
material  atau  lebih  yang  tidak  sama, proses  cepat,  presisi,  dan  hampir  tidak memiliki daerah HAZ. SSW mempunyai kelemahan  yaitu  persiapan  sambungan dan prosesnya rumit, sehingga dibutuhkan ketelitian yang sangat tinggi.
Pada  proses  las  LSW,  sambungan las terjadi karena adanya pencairan ujung kedua  material  yang  disambung.  Energi panas yang digunakan untuk mencairkan material berasal dari busur listrik, tahanan listrik,  pembakaran  gas,  dan  juga beberapa  cara  lain  diantaranya  adalah sinar  laser,  sinar  elektron,  dan  busur plasma.  Penyambungan  material  dengan cara ini mempunyai persyaratan material harus  sama,  karena  untuk  mendapatkan sambungan yang sempurna suhu material harus sama. Jika material yang disambung  jenisnya  berbeda,  proses penyambungan tidak dapat terjadi. Kelebihan  metode  pengelasan  LSW adalah  proses  dan  persiapan  sambungan tidak rumit, biaya murah, dan pelaksanaannya  mudah.  Kelemahannya adalah memerlukan juru las yang terampil serta terjadinya HAZ yang menyebabkan perubahan  sifat  bahan,  dan  ada  potensi kecelakaan  dan  terganggunya  kesehatan juru las.
Tabel 1. Kode proses las Bedasarkan ISO

## Las TIG
Las  TIG  ( Tungsten  Inert  Gas ) adalah  proses  pengelasan  dimana  busur nyala  listik  ditimbulkan  oleh  elektroda tungsten  (elektroda  tidak  terumpan) dengan benda kerja logam [4]. Las listrik TIG  menggunakan  elektroda  wolfram yang  bukan  merupakan  bahan  tambah. Busur  listrik  yang  terjadi  antara  ujung elektroda  wolfram  dan  bahan  dasar merupakan sumber panas untuk pengelasan. Titik cair elektroda  wolfram sedemikian  tingginya  sampai  3410°  C, sehingga  tidak  ikut  mencair  pada  saat terjadi  busur  listrik.  Tangkai  listrik dilengkapi  dengan  nosel  keramik  untuk penyembur gas pelindung yang melindungi daerah las dari luar pada saat pengelasan. Sumber listrik yang digunakan  untuk  pengelasan  TIG  dapat berupa  listrik  DC  atau  listrik  AC. Elektroda  yang  digunakan  terbuat  dari Wolfram  murni  atau  paduan  antara Wolfram  –  Torium,  yang  berbentuk batang dengan garis tengah antara 1,0 mm sampai 4,8 mm. Gas  yang dipakai  untuk pelindung  adalah  gas  Argon  murni, karena pencampuran dengan O 2 atau CO 2 yang bersifat oksidator akan mempercepat  keausan  ujung  elektroda. Sebagian bahan tambah dipakai elektroda selaput  yang  digerakkan  dan  didekatkan ke  busur  yang  terjadi  antara  elektroda Wolffram  dengan bahan dasar. Sebagian gas  pelindung  memakai  angin,  helium, atau  campuran  dari  kedua  gas  tersebut yang pemakaiannya tergantung dari jenis logam yang akan di-las. Tangkai las TIG biasanya didinginkan dengan air bersikulasi.
Dalam  pengelasan  TIG  standar, api  dikeluarkan  dengan  bebas  tetapi sebuah  varian  yang  dikenal  dengan pengelasan  plasma  menggunakan  nozzle sekunder untuk mengecilkan arc. Lelehan logam, elektroda tungsten yang panas dan bagian  ujung  dari filler logam  yang meleleh  dilindungi  dari  atmosfir  dengan menggunakan gas inert. Biasanya,
menggunakan  argon,  meskipun  ada manfaat  kualitas  dan  produktivitas  jika menggunakan campuran  baik  Argon dan Helium atauAargon dan Hidrogen.
Perangkat yang dipakai dalam pengelasan las gas tungsten adalah: 1. Mesin las AC atau DC 2. Regulator gas lindung 3. Selang gas dan perlengkapannya
4. Elektroda tungsten
5. Gas pelindung 6. Kabel elektoda 7. Stang las ( welding torch )

## Gambar 1. Pengelasan TIG

## Elektroda tungsten
Elektroda Tungsten adalah
elektroda tak terumpan ( non consumable electode ) yang berfungsi sebagai pencipta busur  nyala  saja  yang  digunakan  untuk mencairkan kawat las yang ditambah dari luar  yang  akan  disambung  menjadi  satu kesatuan  sambungan  [4].  Elektroda Tungsten  dibuat  dari  Tungsten  sinter. Untuk  memperbaiki  sifat-sifatnya,  dapat ditambah dengan oksida logam lain, pada umumnya
thoriumoxid atau
zirhoniumoxid. Elektroda Tungsten terdiri dari Elektroda Tungsten Murni dan Elektroda Tungsten Paduan.
Tabel  2.  Kode  dan  komposisi  kimia elektroda Tungsten [5]. Kode Paduan oksid dalam % Kode Warna W Tanpa paduan Hijau WT 10 0,9 … 1,2 Thorium oksid Kuning WT 20 1,8 … 2,2 Thorium oksid Merah WT 30 2,8 … 3,2 Thorium oksid Violet WT 40 3,8 … 4,2 Thorium oksid Orange WZ 3 0,15 … 0,5 Zirkonium oksid   Coklat WZ 8 0,7 … 0,9 Zirkonium oksid Putih WL 10 0,9 … 1,2 Lanthanium oksid   Hitam WL 20 1.8....2.2% Lanthanium oksid Biru Muda WC 20 1.8....2.2% Cherium oksid Abu- Abu Bahan Tambah Las (Filler Rod) Merupakan logam
pengisi
kampuh las ( filler metal) pada proses las GTAW  atau  TIG.  Pemilihan  bahan tambah TIG tergantung dari logam dasar ( base  metal )  yang  akan  dilas. Filler rod dibuat  dari  logam  yang  komposisinya lebih  unggul  dibanding  logam  dasar. Mengingat  dalam  proses  pengelasan  ada beberapa  unsur  logam  yang  berkurang atau bertransformasi strukturnya sehingga berdampak  pada  pengurangan  sifat-sifat mekanik  logam.  Sehingga filler metal harus  dibuat  komposisinya  lebih  unggul agar  mampu  mengatasi  dampak-dampak tersebut diatas.

## Gas Pelindung Las TIG
Pada las TIG yang paling umum / sering digunakan sebagai gas pelindungnya adalah gas Argon (Ar). Gas Argon dikenal karena kemurnian kimianya  pada  suhu  yang  tinggi.  Argon, baik  murni  maupun  mengandung  sedikit karbon  dioksida,  oksigen,  hidrogen  dan helium, banyak dipergunakan sebagai gas pelindung  dalam  aplikasi  pengelasan terhadap  baja  karbon  dan  stainless, aluminium,  magnesium,  dan  sebagainya. Selain  Argon,  untuk  pengelasan  khusus bisa juga menggunakan Helium (He) atau campuran Argon-Helium.
Tabel 3. Gas Pelindung untuk Las TIG
Gas Bahan Keterangan Argon Semua Logam Lebih murah daripada He Helium Semua logam Arus searah (Elektroda pada katup negatif untuk aluminium tipis) Argon + 15 ÷ 75 % Helium Semua logam Gas ini terutama untuk las GTAW mekanik penuh (konvensional). Dengan penambahan He, mengurangi pori- pori dan retak panas. Memperkecil rigi-rigi las HAZ kecil Penyalaan memerlukan tegangan tinggi Argon + Max. 7 % H2 Baja kron – nikel Mempertinggi kecepatan las

## Metode Penelitian

## Variabel Penelitian
1. Variabel bebas  :  Arus  pengelasan (80A, 100A, 120A) dan diameter filler (1.2  mm,  1.6  mm,  2.0  mm,  dan  2.4 mm).
2. Variabel  terkontrol  :  jenis  bahan  dan ukuran  spesimen,  pengelasan  TIG, jenis filler ER  309L,  kecepatan pengelasan,  jarak  elektroda  tehadap benda kerja.
3. Variabel terikat  :  kekuatan  tarik  dan struktur mikro.
Tabel 4. Variabel penelitian Diameter Filler (mm) Arus 1.2 80 A 100 A  120 A 1.6 80 A 100 A  120 A 2.0 80 A 100 A  120 A 2.4 80 A 100 A  120 A

## Waktu penelitian
Penelitian  ini  dilaksanakan  pada  bulan Januari sampai dengan Juli 2016.

## Tempat penelitian
1. Pengelasan dan pembuatan spesimen : Laboratorium Teknik Mesin Universitas  Muhammadiyah  Metro, Lampung,
2. Pengujian  uji  tarik  :  B4T,  Bandung, Jawa Barat,
3. Pengujian  struktur  mikro  :  UPT  Balai Pengolahan  Mineral  Lampung-LIPI, Tanjung Bintang, Lampung Selatan.
Bahan
Plat  baja  karbon  rendah  ST  37  dengan ketebalan 3 mm.

## Alat
1. Mesin las TIG,
2. Elektroda  las  (AWS  A5.12-80 EWT-2  1.6),
3. Travo  :  Black  Rihno  HT-  160  A (DC Inverter MMA),
4. Gas pelindung (Argon),
5. Filer  ER  309L  dengan  diameter  1.2 mm,  1.6 mm,  2.0 mm dan
 2.4 mm,
6. Alat pengukur kesudutan,
7. Alat bantu lainnya (gerinda, gergaji besi, amplas, palu, pengaris, spidol, kaca mata las, sarung tangan las).

## Prosedur pengujian
1. Melakukan proses pengelasan
 Memotong spesimen dengan ukuran 350 mm, 30 mm, dan 3 mm sebanyak 24 buah,
 Membuat  kampuh  V  dengan  sudut 90 0 , jarak kampuh 3 mm,
 Menyesuaikan arus pengelasan (80A, 100A, dan 120A),
 Melakukan  pengelasan  spesimen mengunakan filler logam  pengisi ER  309L  dengan  ukuran    diameter
Ø1.2 mm, Ø1.6 mm, Ø2.0 mm, dan Ø2.4 mm.
2. Melakukan uji tarik,
3. Melakukan pengamatan struktur mikro.
S T 3 7 S T 3 7 3 mm 45 45 o o 3 0 m m 700 mm 350 mm 3 5 0  m m daerah logan las dan sambungan las Gambar 2. Bentuk dan dimensi spesimen pengelasan
Gambar 3. Bentuk dan dimensi spesimen uji tarik

## Hasil dan Pembahasan
Pengujian  awal  tegangan  tarik  bahan baja karbon rendah yang dipakai mengunakan ASTM A370-2012 ( Standard Test Methods and Definitions for Mechanical Testing of Steel Products ) dan diperoleh  kuat  tarik  bahan  sebesar  36,37 kgf/mm 2 .  Pengujian  tarik  hasil  pengelasan mengunakan standarisasi ASME SECT IX- 2013( ASME  BOILER  AND  PRESSURE VESSEL CODE ).
Tabel  5.  Data  Hasil  Uji  Tarik  hasil pengelasan  (Diameter filler  1,2 mm)
Kuat Arus Kuat tarik Rata – rata kgf/mm 2 MPa kgf/mm 2 80A 398,7 40,65 100A 393,9 40,17 40,61 120A 402,3 41,03
Hasil  pengelasan  TIG  pada  bahan baja  karbon  rendah  mengunakan filler ER 309L  diameter  1,2  mm  didapatkan  kuat tarik  tertingi  pada  kuat  arus  120A  dengan kuat  tarik  sambungan  sebesar  41,03 kgf/mm 2 .  Sedangkan  kuat  tarik  terendah
pada  kuat  arus  100  A  dengan  kuat  tarik sambungan las sebesar 40,17 kgf/mm 2 .
Tabel  6.  Data  Hasil  Uji  Tarik  hasil pengelasan  (Diameter filler 
1,6 mm)
Kuat Arus Kuat tarik Rata - rata kgf/mm 2 MPa kgf/mm 2 80A 395,5 40,33 100A 394,9 40,26 40,77 120A 409,40 41,74 Dalam pengelasan
spesimen mengunakan  diameter filler 1,6  mm didapatkan  kuat  tarik  sambungan  terbesar pada  kuat  arus  120  A  dengan  kuat  tarik sambungan  sebesar  41,74  kgf/mm 2 dan didapatkan  kuat  tarik  terendah  pada  kuat arus  100  A  dengan  kuat  tarik  sambungan sebesar 40,26 kgf/mm 2 .
Tabel  7.  Data  Hasil  Uji  Tarik  hasil pengelasan (Diameter filler  2,0 mm) Kuat Arus Kuat tarik Rata - rata kgf/mm 2 MPa kgf/mm 2 80A 398,2 40,6 100A 402,0 41,00 40,43 120A 389,40 39,71
Hasil  pengelasan  TIG  pada  baja karbon  rendah  dengan  mengunakan filler dengan  diameter  2,0  mm  didapatkan  kuat tarik  sambungan  terbesar  pada  kuat  arus 100 A dengan kuat tarik sambungan 41,00 kgf/mm dan kuat tarik sambungan terendah pada  kuat  arus  120  A  dengan  kuat  tarik sambungan sebesar 39,71 kgf/mm 2 .
Tabel  8.  Data  Hasil  Uji  Tarik  hasil pengelasan (Diameter filler  2.4 mm) Kuat Arus Kuat tarik Rata - rata kgf/mm 2 MPa kgf/mm 2 80A 389,5 39,72 100A 402,0 41,00 40,67 120A 404,9 41,29
Hasil  pengelasan  TIG  pada  baja karbon  rendah  dengan  mengunakan filler dengan  diameter  2,4  mm  didapatkan  kuat tarik  sambungan  terbesar  pada  kuat  arus 120 A dengan kuat tarik sambungan 41,29 kgf/mm dan kuat tarik sambungan terendah pada  kuat  arus  90  A  dengan  kuat  tarik sambungan sebesar 39,72 kgf/mm 2 . Didapatkan rata-rata kuat tarik sambungan sebesar 40,67 kgf/mm 2 .
Kuat  tarik  sambungan  tertinggi  di tiap-tiap    pengelasan  terdapat  pada  kuat arus  120  A  dengan  dimenggunakan diameter filler 1,6 mm yaitu sebesar 41,74 kgf/mm 2 .  Sedangkan  kuat  tarik  bahan terendah ditunjukkan pada proses pengelasan  menggunakan  diameter filler 2,0  mm  pada  kuat  arus 120A  dengan  kuat tarik sambungan sebesar 39,71 kgf/mm 2 .
Gambar 4. Grafik perbandingan hasil uji tarik pada setiap spesimen
Hasil  rata-rata  kuat  tarik  sambungan las  didapatkan  40,6  kgf/mm 2 lebih  tinggi dari  pada  kuat  tarik  bahan  sebesar  36,37 kgf/mm 2 .
Uji struktur mikro pada daerah HAZ pada spesimen dilakukan untuk mempresentasikan  struktur  mikro  yang terbentuk akibat pengelasan.
38,5 39 39,5 40 40,5 41 41,5 42 1,2 1,6 2 2,4 Ke kua ta n t ar ik (kg f/mm 2 ) Diameter filler (mm) Arus 80 A Arus 100 A
Arus 120 A
(c) Gambar 5.  Foto struktur mikro daerah HAZ (Diameter filler  1,6 mm) kuat arus 80A  a  , 100A  b  , 120A (c) dengan pembesaran 200x
Analisa  foto  struktur  mikro  pada  titik HAZ  pada  gambar  5  didominasi  butiran ferit dan perlit dimana berbentuk pipih abu- abu dan hitam yang tersebar di setiap area. Struktur  tersebut  dapat  terbentuk  akibat pendinginan  udara.  Nampak  terlihat  jelas perubahan  bentuk  dan  ukuran  ferit  pada setiap  kenaikan  arus  dalam  peroses pengelasan  disebabkan  karena  semakin besar  arus  yang  diterima  semakin  besar panas  yang  diterima  head  imput  .  Dari gambar  tersebut  terlihat  adanya  daerah terdampak  panas  di  daerah  HAZ  dengan ukuran  ferit  terlihat  semakin  mengecil  di setiap kenaikan arus pengelasan.
(c) Gambar 6.  Foto struktur mikro daerah HAZ (Diameter filler  1,6 mm, kuat arus 80A  a  , 100A  b  , 120 (c) dengan pembesaran 1000x)
Dari  gambar    di  atas  menunjukan terjadinya  perubahan  butiran  ferit  dan jumlah  ferit  di  setiap  kenaikan  arus. Dibuktikan  dengan  jumlah  ferit  pada gambar 6.a berjumlah 32 butiran ferit yang tersebar  di  area  titik  HAZ  pada  arus pengelasan 80 A dan meningkat menjadi 36 butiran  ferit  pada  titik    HAZ  dengan  kuat arus 100 A pada gambar 6.b. Pada gambar 6.c menunjukan adanya peningkatan jumlah  butiran  ferit  di  area  titik  HAZ dengan kuat arus 120 A dengan jumlah 49 butiran ferit. Dengan semakin meningkatnnya  jumlah  butiran  ferit  dan mengecilnya ukuran butiran ferit, menyebabkan terjadinya peningkatan susunan  butiran  perlit  di  area  HAZ  yang mempengaruhi kekuatan mekanik sambungan las. Pada  pengujian  struktur  mikro  hasil pengelasan,  analisa  dilanjutkan  pada  titik
HAZ pada sambungan las yang mengunakan  diameter filler  1,6  mm dengan  kuat  arus  80A,  100A,  dan  120A. Terjadi  peningkatan  jumlah  butiran  ferit dan mengecilnya butiran ferit di area HAZ ditiap  kenaikan  arus  dalam  pengelasan disebabkan  banyaknya  panas  yang  diserap oleh  bahan  head  imput  .  Pendinginan mengunakan
angin menyebabkan
banyaknya butiran perlit
yang mempengarui  sifat  mekanik  logam  pada daerah HAZ.

## Kesimpulan
Berdasarkan  beberapa  pengujian yang  telah  dilakukan,  maka  dapat disimpulkan :
1. Pada  proses  pengelasan  baja  karbon rendah ST 37 ketebalan 3 mm dengan menggunakan proses pengelasan TIG dan filler ER 309 L pada  kuat arus pengelasan  80 A, 100 A dan 120 A di hasilkan kualitas sambungan yang cukup  baik.  Dari  pengujian  tarik sambungan las maka dapat
disimpulkan  bahwa  untuk  kuat  tarik sambungan  las  tertinggi  sebesar
41,74  N/mm 2 didapatkan  pada pengelasan dengan diameter filler 1,6 mm pada kuat arus pengelasan 120A. Sedangkat kuat tarik terendah
sebesar
39,71 kgf/mm 2 pada pengelasan  mengunakan  diameter filler 2,0 mm dengan kuat arus 120 A.
2. Untuk  pengujian  struktur  mikro terdapat  perubahan  ukuran  dan jumlah  ferit  di  daerah  HAZ  pada proses pengelasan mengunakan diameter filler 1,6  mm  dengan  kuat arus 80 A,100 A dan 120 A. Dimana semakin besar arus pengelasan  yang dipakai,  semakin  besar  panas  yang diberikan  dan  yang  diserap  oleh bahan  yang  sangat  mempengarui ukuran dan jumlah ferit pada daerah HAZ.

## Daftar Pustaka
[1]. Ninien,  S.,  &  Ponimin,  P.  (2012).
Analisa Pengaruh Penggunaan Variasi Besaran Arus Pada Las TIG Terhadap Perubahan Struktur Mikro. MeTrik , 5 (01), 18.
[2]. Romli,  R.  (2012).  PENGARUH
PROSES  PENGELASAN
TIG  TERHADAP  SIFAT
MEKANIS

## BAHAN
PADUAN ALUMINIUM. AUSTENIT ,
4 (01.
[3]. Djamiko, Riswan Dwi. 2008. Teori Pengelasan Logam. Jurusan Pendidikan  Teknik  Mesin
Fakultas Teknik Universitas
Negeri Yogyakarta.
[4]. Daryanto,  2011,  Teknik  Mengelas Logam, Sarana Tutorial Nurani Sejahtera, Bandung.
[5]. Dadang.  2013. Teknik  Las  GTAW. Kementrian Kebudayaan
dan  Pendidikan  Republik Indonesa.