## OPTIMASI DAN ESTIMASI BIAYA PENAMBANGAN DAN PENGOLAHAN BATUBARA DI PT BHUMI RANTAU ENERGI
M. Faisal Ramadhani * , Nurhakim, Romla Noor Hakim
Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Lambung Mangkurat Jl. A. Yani Km. 35,5 Banjarbaru, Kalimantan Selatan 70714, Telp.0812-7670-1521, Indonesia e-mail: * m.f_ramadhani@ymail.com , nurhakim@ulm.ac.id , romla@ulm.ac.id

## ABSTRAK
PT Bhumi Rantau Energi (PT BRE) pada Bulan Agustus menargetkan peningkatan produktivitas dari 500 ton per jam menjadi 560 ton per jam. Untuk itu diperlukan evaluasi terhadap ketersediaan umpan, kemampuan pengolahan batubara dan pemuatan batubara produk. Belum adanya referensi biaya pada target baru untuk Pit Cendana Selatan Seam O membuat perlunya estimasi biaya, agar diketahui biaya per-ton  pada  penambangan  batubara  (coal  getting)  dan  peremukan  batubara  (coal  crushing).  Estimasi  biaya  yang  digunakan  ada  dua macam, yakni biaya kepemilikan (owning cost) dan biaya operasi (operating cost).
Metode  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  menghitung  produktivitas  aktual  alat  mekanis  kemudian  menganalisanya. Supaya mendapat hasil maksimal, maka diperlukan optimasi untuk menghasilkan target yang diinginkan. Setelah dibuat simulasi untuk kegiatan optimasinya, selanjutnya dilakukan perhitungan trial, dimana setelah trial hasilnya akan dianalisis apakah mencapai target atau tidak.  Setelah  kegiatan  trial  mencapai  target,  akan  dilakukan  perhitungan  estimasi  biaya  pada  kegiatan  penambangan  batubara  dan peremukan batubara.
Pada trial, didapatkan produktivitas alat gali muat pada fleet 1 sebesar 291,376 ton/jam dan fleet 2 sebesar 290,926 ton/jam, dengan produktivitas Pit 583,302 ton/jam. Produktivitas alat umpan pada StockROM unit WL-01 sebesar 577,949 ton/jam. Produktivitas alat gali muat  pada Stockcrushed unit  WL-02  sebesar  284,598  ton/jam  dan  pada  WL-03  sebesar  284,234  ton/jam,  dengan  produktivitas Stockcrushed 569,832  ton/jam.  Estimasi  biaya  pada  kegiatan coal  getting didapat  sebesar  $  0,707/ton  dan  pada  kegiatan  peremukan batubara (coal crushing) didapat estimasi sebesar $ 0,287/ton.
Kata Kunci : Optimasi, Produktivitas, Estimasi Biaya

## ABSTRACT
In August, PT Bhumi Rantau Energi (PT BRE) is targeting an increase in productivity from 500 tonnes per hour to 560 tonnes per hour, so an evaluation of feed availability, coal processing capability and product coal loading is required. The absence of a reference cost on the new target for the South Cendana Pit Seam O makes it necessary to estimate costs, so that the cost per tonne of coal mining and coal crushing is known. There are two kinds of cost estimation, namely owning cost and operating cost.
The method used in this research is to calculate the actual productivity of mechanical equipment and then analyze it. In order to get maximum results, optimization is needed to produce the desired target. After a simulation is made for the optimization activity, a trial calculation is then carried out, where after the trial the results will be analyzed whether it has reached the target or not. After the trial activities reach the target, the estimated cost calculation will be carried out for coal mining and coal crushing activities.
In the trial, the productivity of the digging equipment on fleet 1 was 291,376 ton / hour and fleet 2 was 290,926 ton / hour, with Pit  productivity  of  583,302  ton  /  hour.  The  productivity  of  the  feed  equipment  in  StockROM  unit  WL-01  is  577,949  tons  /  hour.  The productivity  of  the  digging  equipment  at  Stockcrushed  unit  WL-02  is  284.598  tons  /  hour  and  at  WL-03  is  284,234  tons  /  hour,  with Stockcrushed productivity of 569,832 tons / hour. The cost estimate for coal getting activities is $ 0.707 / ton and for coal crushing an estimate is $ 0.287 / ton.

## Keywords: Optimization, Productivity, Cost Estimation

## PENDAHULUAN
PT  Bhumi  Rantau  Energi  (PT  BRE)  menargetkan produktivitas pada Bulan Juli sebesar 500 ton per jam, pada Bulan Agustus ditargetkan peningkatan menjadi 560 ton per jam.  Untuk  itu  evaluasi diperlukan  terhadap  ketersediaan umpan,  kemampuan  pengolahan  batubara  dan  pemuatan batubara produk.
Evaluasi  kinerja  tersebut  digunakan  sebagai  acuan dalam  mengoptimalkan  produktifitas  alat  mekanis  dan crusher serta pencapaian target produksi yang ditargetkan oleh  perusahaan.    Evaluasi  yang  dilakukan  dengan memperhitungkan  produktifitas  unit  dan  kemampuan pengolahan secara aktual, pada crusher serta mengupayakan  alternatif  perbaikan  produksi  untuk optimalisasi kinerja alat dalam proses pengolahan.
Estimasi biaya adalah perkiraan biaya atau ongkos yang  harus  dikeluarkan  untuk  melakukan  suatu  kegiatan, baik penambangan batubara (coal getting), pembongkaran
overburden (overburden removal) dan peremukan batubara (coal  crushing).  Estimasi  biaya  yang  digunakan  oleh perusahaan  setidaknya  ada  dua  macam,  yakni  biaya kepemilikan  pada  alat  penambangan  (owning  cost)  dan biaya operasi penambangan (operating cost).

## METODOLOGI PENELITIAN Teknik Pengumpulan Data
Tahapan-tahapan  pengumpulan  data  dimulai  dari studi  literature,  pengamatan  lapangan,  pengambilan  data (data  primer  dan  data  sekunder)  serta  tahap  pengolahan data.
Data  utama  yang  digunakan  sebagai  dasar penelitian  ini  meliputi  spesifikasi  alat  mekanis  dan pengolahan, cyle  time , bucket  fill  factor ,  densitas,  target batubara,  data-data  pendukung  untuk  perhitungan  biaya kepemilikan  (owning  cost)  dan  biaya  operasional (operating cost).

## Teknik Analisis Data
Pada penelitian  tugas  akhir  ini,  analisa dilakukan pada  data-data  hasil  pengolahan.  Hasil  pengolahan  data digunakan  untuk  menganalisis  produktivitas  alat  secara aktual,  setelah  diketahui  tercapainya  produktivtas  aktual, selanjutnya dilakukan simulasi kenaikan target dari 500 ton per  jam  jadi  560  ton  per  jam.  Setelah  diketahui produktivitas unit trial, dilakukan perhitungan pada jumlah unit alat yang bekerja pada Pit Cendana dan CR-02 dimana jumlah alat dijadikan acuan untuk mengestimasikan biaya, data-data  perhitungan  untuk owning dan operating  cost telah disediakan perusahaan, setelah dilakukan perhitungan akan  dihasilkan  estimasi  biaya  penambangan  dan pengolahan batubara dalam satuan $/Ton.

## HASIL DAN DISKUSI

## Peralatan yang Digunakan
Jenis alat mekanis yang digunakan pada kegiatan penambangan  batubara  pada  Pit  Cendana  dan  pengolahan batubara  pada  CR-02  di  PT  Bhumi  Rantau  Energi  dapat dilihat pada Tabel-1.
Tabel-1. Alat Mekanis Pada Pit Cendana dan CR-02

## Produktivitas Aktual
Pada Bulan Juli direncanakan target produktivitas sebesar    500  ton/jam,  setelah  dilakukan  pengoalahan  data dari  lapangan,  hasil  penelitian  produktivitas  alat  mekanis pada Pit Cendana dan CR-02 aktual bisa dilihat pada Tabel- 2 dan kapasitas unit crusher aktual bisa dilihat pada Tabel- 3.
Perbandingan Target Produktivitas
dengan

## Produktivitas Aktual
Setelah  dilakukan  pengujian  produktivtas  secara aktual,  maka  akan  dilihat  perbandingan  produktivitasnya dengan target, dapat dilihat pada Gambar-1.

## Evaluasi Target Produktivitas 500 Ton per Jam
Pada  Bulan  Juli  2016  dengan  target  500  ton  per jam sudah tercapai, pada Bulan Agustus target naik menjadi
560  ton  per  jam  sehingga  diperlukan  evaluasi  untuk mencapai target tersebut.
1. Pit Cendana
Pada  Pit  Cendana,  baik  pada fleet 1  dan  2  kerap terjadi  delay  (waktu  tunggu)  alat  gali  muat  (excavator) karena truk lambat bermanuver, sehingga ada waktu tunggu yang lama. Nilai delay time mempengaruhi efisiensi kerja alat.  Efisiensi  kerja  alat  gali  muat  pada fleet 1  sebesar 69,458 % dan pada fleet 2 sebesar  70,168 %.

## 2.CR-02
Pada CR-02 alat pengumpanan (wheel loader WL- 01)  kerap  diam  dikarenakan  area stockROM penuh  oleh truck yang dumping muatan, dimana ada lebih dari 2 truck yang  masuk stockroom ,  Berdasar  pengamatan  diperoleh efisiensi kerja alat pengumpanan sebesar 83,193 %.
Pada  unit  crusher,  dilakukan  sampling  belt  pada tiap-tiap belt dengan  hasil  sampling  antara  48-49  kg  tiap belt ,  pada double  roll untuk primary  crusher  gap (lebar bukaan  double  roll)  selebar  7,5  cm  dan  pada secondary crusher selebar 7 cm.
Tabel-2. Produktivitas Aktual Pit Cendana dan CR-02
Tabel-3. Kapasitas Produksi Aktual Pada Unit Crusher No Jobdesk Produktivitas Aktual (Ton/Jam) Fleet Total 1 Pit Cendana Fleet 1 260,523 527,715 2 Fleet 2 267,192 3 StockROM WL-01 514,810 514,810 4 Stockcrushed WL-02 257,548 512,127 5 WL-03 254,579
Alat gali muat (wheel loader kode unit WL-02 dan WL-03) kerap  menunggu,  karena  alat  angkut  belum  bermanuver saat alat gali muat selesai mengisi alat sebelumnya,  dimana terdapat delay karena  hal  tersebut.  Pada  pengamatan didapat efisiensi kerja alat gali muat kode WL-02 sebesar 54,340 % dan untuk kode unit WL-03 sebesar 55,589 %.

## Simulasi Perbaikan
Untuk mencapai target Bulan Agustus sebesar 560 ton per jam, dilakukan perbaikan terhadap suplai material umpan, pengumpanan material, rangkaian unit crusher dan pemuatan material produk.
1. Pit Cendana Alat gali muat baik pada fleet 1 dan fleet 2 sering menunggu  alat  angkut  (truk)  untuk  melakukan  kegiatan pemuatan (loading).

## Alat Penempatan di Pit Cendana
No Jenis Alat Merk Tipe Keterangan 1 Excavator Komatsu PC 400-8 Unit Gali Muat 2 Truck Hino FM 260 Ti Unit Angkut 3 Bulldozer Komatsu D85SS Pit Support 4 Motor Grader Komatsu G 705 Road Maintenance Alat Penempatan di CR-02 1 Excavator Komatsu PC 300-7 Unit General Support 2 Wheel Loader Caterpillar 980 H Unit Feeding Batubara Unit Gali Muat Stockcrushed 3 Crusher - Double Roll Unit Pengolahan Item Unit Crusher Kapasitas Produksi Aktual (Ton/Jam) Belt Feeder 518,736 Belt Conveyor 1 519,253 Primary Crusher 528,214 Belt Conveyor 2 516,621 Secondary Crusher 523,282 Belt Conveyor 3 516,400
Delay yang  bisa  dikurangi  adalah  waktu  alat  gali muat menunggu alat angkut, maka efisiensi kerja alat gali muat  akan  berkurang  dan  akan  berpengaruh  terhadap produktivitas  alat  gali  muat.  Terjadinya  alat  gali  muat menunggu bisa dihindari, ketika alat gali muat melakukan penggalian,  seharusnya    alat  angkut  (truk)  sudah  siap bermanuver.  Saat  truk  yang  sudah  bermuatan  material batubara  berjalan  menuju  CR-02,  truk  lain  sudah  siap bermanuver  juga. Delay yang  tidak  bisa  dikurangi diantaranya  adalah  proses ripping ,  pindah  posisi  alat (excavator),  keruk  material coal  bank dan  pengumpulan meterial batubara.
Pada target Bulan Agustus target perjam naik 560 ton/jam, tiap fleet direncanakan menghasilkan 280 ton/jam, baik pada fleet 1 dan fleet 2. Jumlah alat angkut (truk) yang harus  disediakan  dengan  diketahui  produktivitas  truk sebesar  ±  20  ton/jam  (Departemen  Produksi,  PT  BRE), maka didapat perhitungan keperluan unit truk:
Target Fleet (Excavator) Produktivitas Alat Angkut = 280 ton/jam 20 ton/jam = 14 truk.
Untuk skema trial pemuatan kegiatan coal getting pada Pit Cendana bisa dilihat pada Gambar-2.
2. CR-02
Pada  area stockROM CR-02  untuk  kegiatan pengumpanan  dilakukan  pengoptimasian  pada  efisiensi kerja alat umpan ( wheel loader kode WL-02), dimana alat pengumpanan kerap diam karena penuhnya area stockROM . Delay yang  tidak  bisa  dikurangi  adalah  perapian area dimana unit WL-01 bisa merapikan sisa-sisa material dumping ke  suatu  tumpukan  material  dumping  (tumpah) lainnya, melakukan ripping (pemecahan) material batubara boulder dan  mengumpankan  merapikan  sisa-sisa  material dumping bila berjumlah relatif banyak.
Gambar-2 Skema Kegiatan Pemuatan Coal Getting Pada Pit Cendana Aktual (a) dan Skema Kegiatan Pemuatan Coal Getting Simulasi (b)
Keterangan  :
1 =  Alat Gali Muat Komatsu PC 400-8
2 =  Alat Angkut Hino FM 260 Ti (Bermuatan Material)
3 =  Alat Angkut Hino Fm 260 Ti (Belum Bermuatan)
Gambar-3 Skema Pengumpanan Pada StockROM CR-02 Keterangan : 1 = Hopper
2 = Tumpukan Material Batubara Umpan 3 = Alat Pengumpanan Caterpillar W 980 H
4  =  Alat  Angkut  Hino  FM  260  Ti  (Dumping  Material Coal Getting ) 5 = Alat Angkut Hino FM 260 Ti (Angkut Kosongan) 6 = Alat Angkut Hino FM 260 Ti (Angkut Material Coal Getting )
Gambar-4 Skema Pemuatan Pada Stockcrushed CR-02 Aktual (a) dan Skema Pemuatan Pada Stockcrushed CR-02 Simulasi (b)
Keterangan : 1 = Alat Gali Muat Caterpillar W 980 H 3 = Alat Angkut Hino FM 320 Fd (Bermuatan Produk) 2 = Tumpukan Batubara Produk 4 = Alat Angkut Hino FM 320 Fd (Belum Bermuatan)
WL-02  memiliki  efisiensi  sebesar  83,193  %  yang coba dimaksimalkan efisiensi kerjanya, hal ini dikarenakan secara aktual WL-02 masih bisa melakukan pengumpanan material coal  getting ke hopper dilihat  secara  langsung, namun kerap terhenti (delay).
Karena itu perbaikan dilakukan dengan pembatasan alat angkut yang masuk area stockROM menjadi maksimal 2 truk karena dilihat secara langsung saat ada 2 truk masuk area stockROM tidak  terjadi  penyempitan  area  dan delay karena terhalang gerakan pada alat pengumpanan.
Pengoptimasian  juga  dilakukan  dengan  menginstruksikan kepada operator truk saat selesai dumping langsung keluar area stockROM sambil perlahan menurunkan vessel . Untuk rencana  skema  kegiatan  pengumpanan  pada  area stockROM bisa dilihat pada Gambar-3.
Pada unit crusher pada bagian double roll crusher dilakukan penambahan gap menjadi 8,5 cm pada primary crusher dan  8  cm  pada secondary  crusher .  Pada  area stockcrushed , delay yang  dapat  dikurangi  adalah  waktu tunggu alat angkut (truk) yang akan bermanuver untuk diisi. Pengoptimasian  dilakukan  dengan  proses  manuver  pada alat angkut. Alat angkut biasanya banyak waktu menunggu untuk  dimuat  alat  gali  belum  bermanuver  dan  posisi  alat angkut masih menghadap area pemuatan dan membelakangi  jalan  keluar  CR-02,  optimasi  dilakukan dengan  posisi  truk  sudah  dalam  posisi  siap  untuk  dimuat material.
Pada  target  Bulan  Agustus  target  perjam  naik  560 ton/jam, tiap sisi stockcrushed direncanakan menghasilkan 280 ton/jam, baik pada sisi kiri yang ditempati wheel loader kode  WL-02  dan  pada  sisi  kanan  yang  ditempati wheel loader kode WL-03. Jumlah alat angkut (truk) yang harus disediakan dengan diketahui produktivitas truk sebesar ± 28 ton/jam  (Departemen  Produksi  PT  BRE),  maka  didapat hitungan keperluan unit alat angkut (truk) :
Target Fleet (Excavator) Produktivitas Alat Angkut = 280 ton/jam 28 ton/jam = 10 truk
Untuk  skema  kegiatan  trial  muat  angkut  pada stockcrushed bisa dilihat pada Gambar-4.

## Hasil Trial
Pada  Bulan  Agustus  target  produktivitas  naik menjadi  560 ton/jam, setelah dilakukan pengoalahan data dari lapangan.
Pada trial, didapatkan efisiensi kerja alat gali muat pada fleet 1  meningkat  sebesar  78,555  %  dari  efisiensi aktual 69,448 % dengan produktivitas trial sebesar 292,376 ton/jam pada fleet 2 efisiensi kerja 77,478 % dari efisiensi aktual  70,158  %  dengan  produktivitas  trial  290,926 Ton/Jam.  Produktivitas  alat  gali  muat  pada  Pit  Cendana (produktivitas fleet) setelah trial meningkat sebesar 583,302 Ton/Jam.  Hasil  penelitian  produktivitas  trial  bisa  di  lihat pada Tabel-4.
Setelah kegiatan trial dilakukan didapat produktifitas  alat  umpan  pada  area  stockROM  sebesar 577,949 ton/jam, dimana trial dilakukan dengan membuat aturan  jumlah  maksimal  alat  angkut  (truk)  yang  masuk hanya 2. Efisiensi alat pengumpanan pada trial meningkat jadi 91,629 % dari aktual sebesar 83,193 %.
Setelah  adanya  trial  pada  masing-masing  belt, didapatkan kapasitas 581,099 ton/jam pada belt feeder , belt conveyor 1  didapat  582,144  ton/jam, belt  conveyor 2
didapat  581,235  ton/jam  dan belt  conveyor 3  didapat 581,667  ton/jam,  kapasitas  ketiga  buah belt mampu memenuhi  target  560  ton/jam,  optimasi  dilakukan penambahan speed pada tiap belt . Pada kedua double roll (primary dan secondary) perbaikan dilakukan penambahan jarak antar roll didapat kapasitas produksi 598,642 ton/jam pada primary dan 588,692  ton/jam pada secondary. Hasil penelitian kapasitas produksi per-item crusher bisa di lihat pada Tabel-5.
Setelah  unit double  roll dan belt mengalami perbaikan,  maka  dilakukan  trial  kemampuan  aktual  unit crushe r  yang  disebut  uji  petik.  Untuk  kemampuan  unit crusher setelah pengoptimaisian bisa dilihat pada Tabel-6.
Perbandingan Target Produktivitas dengan

## Produktivitas Trial
Setelah  dilakukan  pengujian,  maka  akan  dilihat perbandingan produktivitasnya dengan target, dapat dilihat pada Gambar-5.

## Perhitungan Keperluan Alat Untuk Estimasi Biaya
Setelah  dilakukan  kegiatan  optimasi,  maka selanjutnya akan dilakukan estimasi pembiayaan, dari data- data sebelumnya bisa ditentukan berapa unit alat yang akan diperlukan untuk kegiatan coal getting dan coal crushing . Keperluan unit  alat  yang  diperlukan  untuk coal getting dan coal crushing sebagai berikut dapat dilihat pada Tabel-7.

## Waktu Kerja Efektif dan Target Coal Pada CR-02
Waktu  kerja  efektif  dan  target coal pada  CR-02 yang  ditargetkan  untuk  Bulan  Agustus  2016  dapat  dilihat pada Tabel-8.

## Perhitungan Estimasi Biaya
Perhitungan  estimasi  biaya  meliputi  perhitungan biaya kepemilikan dan biaya operasional.
a. Biaya Kepemilikan (Owning Cost)
Pada biaya kepemilikan menyangkut perhitungan depresiasi , interes t  & insurance , tax ,  dan  biaya  lainnya (pembuatan  grizzly  pada  StockROM)  dimana  hasil perhitungannya akan diklasifikasikan sesuai jobdesk . Total owning cost dapat dilihat pada Tabel-9.
b. Biaya Operasional (Operating Cost) Pada  biaya  operasional  menyangkut  perhitungan
fuel , oli hidrolis, oli final drive , oli transmisi, ban, gemuk, oli enginee  crusher dan  cairan  hidrosol crusher dimana akan  diklasifikasikan  sesuai jobdesk .  Pada  unit wheel loader untuk  perhitungan operating  cost dipakai  rata-rata pemakaian pada unit yang bekerja pada area stockROM dan juga  pada  area stockcrushed .  Total operating  cost dapat dilihat pada Tabel-10.
Untuk contoh perhitungan estimasi biaya, dicontohkan  dengan  perhitungan  biaya  pada coal  getting didapat dengan menambahkan owning cost ($ 94,235/Jam) dan operating  cost ($  299,565/Jam)  dikali  dengan  waktu kerja efektif Bulan Agustus (411,32 jam) dimana hasilnya ($ 161.977,680/Bulan) dibagi dengan target Bulan Agustus (229.000 Ton) maka didapat hasil estimasi biaya sebesar $ 0,707/Ton .
Tabel-4. Produktivitas Trial Pit Cendana dan CR-02
Produktivitas Trial (ton/jam) No Jobdesk Fleet Total 1 Pit Cendana Fleet 1 292,376 583,302 2 Fleet 2 290,926 3 Stock RoM WL-01 577,949 577,949 4 Stockcrushed WL-02 284,599 569,833 5 WL-03 285,234
Tabel-5. Kapasitas Produksi Per- Item Trial Pada Crusher
Item Unit Crusher Optimasi Kapasitas Produksi (Ton/Jam) Belt Feeder 581,099 Belt Conveyor 1 582,144 Primary Crusher 598,642 Belt Conveyor 2 581,235 Secondary Crusher 588,692 Belt Conveyor 3 581,667
Tabel-6. Kapasitas Kemampuan Aktual Unit Crusher Berdasarkan Trial Uji Petik Hal Hasil Satuan Volume Survei CR-02 615,35 m 3 Densitas Tumpukan Coal Produk CR-02 0,936 Ton/m 3 Hasil Uji Petik (Volume  Hasil Survei x Densitas Tumpukan) 575,968 Ton Tabel-7. Keperluan Unit Alat No Alat Jobdesk Keperluan Unit 1 Excavator Pit 2 2 Dump Truck Pit 28 3 Bulldozer Pit 1 4 Grader Pit 1 5 Wheel Loader CR-02, StockROM 1 6 Unit Crusher CR-02, Crusher 1 7 Wheel Loader CR-02, Stockcrushed 2 8 Excavator CR-02 1
Tabel-8. Waktu Kerja Efektif dan Target Coal Hal Tertera Satuan Jam Kerja Efektif 411,32 jam Coal Target 229.000 ton Tabel-9. Owning Cost No Alat Jobdesk Coal Getting Coal Crushing 1 Excavator PC 400-8 15,426 - 2 Dump Truck Hino 64,013 - 3 Bulldozer 5,438 - 4 Motor Grader 9,357 - 5 Wheel Loader - 62,856 6 Unit Crusher - 18,128 8 Excavator PC 300-7 - 5,881 Total Owning Cost ($/Jam) 94,235 86,865
Tabel-10 Operating Cost
Tabel-11. Estimasi Biaya
Jobdesk Owning Cost ($/Jam) Operatin g Cost ($/Jam) Owning + Operating Cost ($/Bulan) Total Cost ($/Ton ) Coal Getting 94,235 299,565 161.977,680 0,707 Coal Crushin g 86,865 72,737 65.647,519 0,287 Total Cost Coal Getting + Coal Crushing ($/Ton) 0,994 No Alat
Jobdesk Coal Getting Coal Crushing 1 Excavator PC 400-8 38,757 - 2 Dump Truck 232,591 - 3 Bulldozer 15,221 - 4 Motor Grader 12,996 - 5 Wheel Loader - 44,428 6 Unit Crusher - 26,665 7 Excavator PC300-7 - 1,603 Total Operating Cost ($/Jam) 299,565 72,696
Gambar-1. Perbandingan Target Produktivitas dengan
Produktivitas Aktual Gambar-5. Perbandingan Target Produktivitas dengan Produktivitas trial c. Estimasi Biaya
Estimasi  biaya  meliputi  nilai  dari owning dan operating  cost dari  tiap jobdesk (penempatan  kerja), perhitungan estimasi biaya dapat dilihat pada Tabel-11.
Pada kegiatan penambangan batubara (coal getting) didapat  estimasi  perhitungan  sebesar  $  0,707/ton  dengan owning  cost $94,235/jam  dan operating  cost sebesar  $ 299,565/jam,  dimana  dengan  waktu  kerja  efektif  Bulan Agustus  sebesar  411,32  jam  dan  target  batubara  Bulan Agustus sebesar 229.000 ton diperoleh biaya kepemilikan dan biaya operasional sebesar $ 161.977,680/bulan.
Pada  kegiatan  peremukan  batubara  (coal  crushing) didapat  estimasi  perhitungan  sebesar  $  0,287/ton  dengan owning  cost $  86,865/jam  dan operating  cost sebesar  $ 72,705/jam,  dimana  dengan  waktu  kerja  efektif  Bulan Agustus  sebesar  411,32  jam  dan  target  batubara  Bulan Agustus sebesar 229.000 ton (Tabel 5.19) diperoleh biaya kepemilikan dan biaya operasional sebesar $ 65.647,519/bulan.

## KESIMPULAN
Berdasarkan hasil penelitian lapangan yang telah, dapat disimpulkan bahwa :
1. Produktivitas alat mekanis aktual sebagai berikut :
a. Excavator Komatsu  PC  400-8 fleet 1  sebesar 260,523 ton/jam dan pada fleet 2 sebesar 267,192 ton/jam,  dengan  produktivitas  penambangan batubara aktual sebesar 527,715 ton/jam.
b. Whell  loader Caterpillar  980H  pada StockROM sebesar 514,810 ton/jam.
c. Whell loader Caterpillar 980H pada Stockcrush sebesar  257,548  ton/jam  dan  sebesar  254,579 ton/jam, dengan produktivitas pemuatan batubara aktual sebesar  512,127 ton/jam.
2. Produktivitas alat mekanis setelah perbaikan sebagai berikut :
a. Excavator Komatsu  PC  400-8 fleet 1  sebesar 292,376 ton/jam dan pada fleet 2 sebesar 290,926 ton/jam,  dengan  produktivitas  penambangan batubara sebesar 583,302 ton/jam.
b. Whell loader Caterpillar 980H pada StockROM sebesar 577,949 ton/jam.
c. Whell loader Caterpillar 980H pada Stockcrush sebesar  284,599  ton/jam  dan  sebesar  285,234 ton/jam, dengan produktivitas pemuatan batubara sebesar 569,832 ton/jam.
3. Estimasi biaya sebagai berikut :
a.        Perhitungan  estimasi  biaya  pada  penambangan batubara  (coal  getting)  sebesar  $  0,707/Ton dengan owning  cost sebesar  $  94,235/Jam  dan operating cost sebesar $ 299,565/Jam.
b.  Perhitungan  estimasi  biaya  pada  kegiatan peremukan  batubara  (coal  crushing)  sebesar $  0,287/Ton  dengan owning  cost sebesar $  86,865/Jam  dan operating  cost sebesar $ 72,696/Jam.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Anonim,  2009, “Specifications  &  Application Handbook  Edition  28 ”, Komatsu, Japan, 817 pp., 14 A - 17, 14 A - 9 , 15A – 9, 15 A – 13
[2] Anonim, 2015, “Caterpillar Performance Handbook  Edition  45 ”, Caterpillar, United States of America, 25-2
[3] Bangun,  Filiyanti  Teta  Arteta.  2009. Seri  Diktat Kuliah Pengembangan  Tanah  Mekanik  (PTM), Bagian  VII  Biaya  Alat-Alat  Berat.  Universitas Sumatera Utara. Medan. Hal 1-5.
[4] Basuki,  S  dan  Nurhakim,  2004, Modul  Ajar  dan Praktikum  Pemindahan  Tanah  Mekanis ,  Program Studi  Teknik  Pertambangan  Universitas  Lambung Mangkurat, Banjarbaru. Hal 100.
[5] Gupta,  A,  2006, Mineral  Processing  Design  and Operation , Perth, Australia. Halaman 148.
[6] Indonesianto,  Y.,  2008,  Pemindahan  Tanah Mekanis,  Jurusan  Teknik  Pertambangan  UPN “Veteran”, Yogyakarta. Hal  II-7, III-23, III-36-37, III-69.
[7] Nurhakim, 2004 , Buku Panduan Kuliah Lapangan II  Edisi  ke-2 ,  Teknik  Pertambangan  Universitas Lambung  Mangkurat,  Banjarbaru.  Hal  4-5,  20,  23, 27, 39-40.
[8] Sudarsono,  A,  1993, Pengolahan  Bahan  Galian , Institut Teknologi Bandung. Bandung. Hal 11.
[9] Sukamto,  2001, “Pengolahan  Bahan  Galian” .
Jurusan  Teknik  Pertambangan,  Fakultas  Teknologi Mineral, Universitas Pembangunan Nasional “Veteran” , Yogyakarta. Halaman 7-16.
[10]  Tanriajeng , Andi  Tenrisukki,  2003. Pemindahan Tanah  Mekanis .  Penerbit  Gunadarma,  Jakarta.  Hal 45.