STEAM Engineering (Journal of Science, Technology, Education And Mechanical Engineering) p-ISSN 2686-4673, e-ISSN 2686-4517, Artikel 4, pp. 24 – 33, 2023

## ANALISIS KEKUATAN TABUNG GAS LPG KAPASITAS 12 KG BERBAHAN CAST CARBON STEEL MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA
Ahmad Saepuddin 1 , Luchyto Chandra Permadi 2 & Priyo Heru Adiwibowo 3
Abstrak: Liquefied Petroleum Gas (LPG) merupakan gas yang terbentuk dari hasil produksi kilang minyak dan kilang  gas.  Sumber  energi  yang  banyak  digunakan  dalam  kehidupan  sehari-hari,  terutama  dalam  aplikasi memasak dan pemanasan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengkaji kinerja kekuatan tabung gas LPG 12 kg dalam menghadapi tekanan eksternal yang terjadi saat penggunaan normal. Metode yang digunakan dalam penulisan artikel ilmiah ini yaitu melakukan telaah berbagai pustaka dan referensi lain yang berkaitan dengan analisis  kekuatan  tabung  gas  LPG  menggunakan software  SolidWorks dengan finite  element  method .  Hasil analisis kekuatan struktur dan faktor keamanan yang diperoleh yaitu pada uji force 7,826e +03 dan teoritis sebersar 7.827,18385 tidak melebihi nilai yield strenght (2.482 x 10 5 ). Setelah dilakukan analisis diketahui nilai validasi keamanan tabung gas terkecil 1,1 dan maksimal 22,7, sehingga struktur material aman dan bisa digunakan untuk pembuatan tabung gas LPG 12 kg.
Kata Kunci: Tabung LPG, Faktor Keamanan, SolidWorks, Kekuatan Struktur, Metode Elemen Hingga
Abstract: Liquefied Petroleum Gas (LPG) is gas that is formed from the production of oil refineries and gas refineries. An energy source that is widely used in everyday life, especially in cooking and heating applications. The purpose of this study was to examine the strength performance of a 12 kg LPG gas cylinder in the face of external pressure that occurs during normal use. The method used in writing this scientific article is to review various  literature  and  other  references  related  to  the  analysis  of  the  strength  of  LPG  gas  cylinders  using SolidWorks software with the finite element method. The results of the analysis of the strength of the structure and the factor of safety obtained are the force test of 7.826e +03 and the theoretical value of 7.827.18385 does not exceed the yield strength value (2.482 x 10 5 ). After analysis, it is known that the smallest gas cylinder safety validation  value  is  1,1  and  a  maximum  of  22.7,  so  that  the  material  structure  is  safe  and  can  be  used  to manufacture 12 kg LPG gas cylinders.
Keywords: Cylinder LPG, Safety factor, SolidWorks, Structure Strength, Finite Element Method.
PENDAHULUAN Penelitian Ismai, Endro, & Suryono (2017), Liquefied Petroleum Gas (LPG) yang ditampung pada t abung elpiji 12 kg dibuat dari plat baja lembaran (steel sheet,plate dan strip for gas silinder) jenis gas yang dihasilkan dari proses produksi di kilang minyak dan kilang gas. Gas ini digunakan luas  dalam  kehidupan  sehari-hari,  terutama  dalam  aplikasi  memasak  dan  pemanasan.  Mengingat pentingnya  keselamatan  dan  keandalan  tabung  gas  LPG,  analisis  kekuatan    menjadi    faktor  yang sangat vital dalam merancang dan memproduksi tabung yang aman serta tahan lama (Sitthipong et al., 2020). Dalam studi ini, dilakukan analisis kekuatan pada tabung gas LPG berkapasitas 12 kg dengan material cast  carbon  steel menggunakan perangkat lunak SolidWorks menggunakan metode elemen hingga. Selain itu, penggunaan SolidWorks juga memungkinkan visualisasi yang realistis dari hasil analisis  kekuatan,  yang  membantu  insinyur  dan  perancang memahami  dengan lebih  baik  distribusi tegangan  dan  deformasi  di  dalam  tabung  gas  LPG.  Hal  ini,  pada  gilirannya,  memfasilitasi pengambilan keputusan yang lebih tepat dalam proses perancangan.
Kelebihan dan kekurangan material cast  carbon  steel (Xie, Sheng, Han, & Liu, 2010) hal yang  perlu  dipertimbangkan  sebelum  digunakan  dalam  berbagai  aplikasi  industri.  Baja  karbon memiliki kekuatan tinggi, tahan terhadap korosi, biaya yang efektif, dan mudah diubah bentuknya. Namun,  baja  karbon  juga  rentan  terhadap  karat,  rentan  patah,  tidak  cocok  untuk  aplikasi  yang memerlukan kekuatan tinggi, dan sulit untuk dielas (Pertiwi, Erfian, & Kusumaningrum, 2013). Oleh karena  itu,  perlu  dipertimbangkan  kelebihan  dan  kekurangan  baja  karbon  dengan  baik  untuk memastikan aplikasi yang sesuai dan efektif (Tarmizi & Latifah, 2012).
Penelitian  Djuhana,  Yulianto,  &  Mulyadi  (2020), SolidWorks perangkat  lunak  desain  teknik, khususnya  untuk  perancangan  model  3D,  yang  dikembangkan    oleh    DASSAULT  SYSTEMES.
1,2 Fakultas Saintek/Prodi Teknik Mesin, Universitas Islam Raden Rahmat Malang 3 Fakultas Teknik / Prodi Teknik Mesin, Universitas Negeri Surabaya E-mail: ahmadsaepuddin06@gmail.com
Software ini  sangat  mendukung  dalam  bidang  desain  dan  simulasi  teknik,  memungkinkan  analisis mendalam  terhadap  struktur  komponen. SolidWorks adalah  salah  satu  perangkat  lunak  CAD (Computer-Aided  Design) yang  populer  dan  banyak  digunakan  di  berbagai  industri  seperti manufaktur, rekayasa, arsitektur,  dan sebagainya. SolidWorks menyediakan beragam fitur dan alat yang  memungkinkan  pengguna  membuat  model  3D  yang  kompleks  dengan  cepat  dan  akurat. Perangkat lunak ini mengadopsi pendekatan desain berbasis fitur,  di  mana  model  dibangun  dengan menggabungkan berbagai fitur dasar seperti ekstrusi, potongan, fillet, chamfer, dan sebagainya. Penelitian  ini  bertujuan  mengevaluasi  kinerja  tabung  gas  LPG  berkapasitas  12  kg  dalam menghadapi  tekanan  eksternal  yang  mungkin  terjadi  selama  penggunaan  normal.  (Pusat  Studi Kebijakan Publik (Puskepi), sejak 2008 hingga Juli 2010 telah terjadi 189 ledakan LPG. Di antaranya, 61 kasus terjadi pada 2008, 50 kasus pada 2009 dan 78 kasus pada 2010 (Siswanto, 2010). Pada tahun 2011, hingga bulan Mei, jumlah kecelakaan tabung gas LPG sebanyak 59 kasus. Pada Januari terjadi 12 kasus, Februari 18 kasus, Maret 11 kasus, April 11 kasus dan pada Mei terjadi 7 kasus. Kejadian kecelakaan didominasi pada konsumen LPG 3 kg yaitu sebesar 83 % (Arifien, 2011). Satgas Elpiji yang  dibentuk pemerintah mencatat kasus ledakan tabung gas yang terjadi semester pertama tahun 2010 didominasi oleh kasus ledakan gas pada tabung 12 kg. Ledakan yang terjadi pada tabung gas LPG disebabkan oleh beberapa faktor seperti kebocoran pada tabung, katup, regulator, dan aksesori. Selain  tidak.  memenuhi  standar,  perangkat  tabung  dan  perlengkapan  gas  LPG  juga  rusak  akibat kegiatan  pengoplosan  oleh  oknum  tertentu.  Dengan  menggunakan SolidWorks dan  metode  elemen hingga, analisis kekuatan akan memberikan pemahaman yang mendalam tentang respons struktural tabung gas LPG terhadap beban tersebut. Pendekatan dalam penelitian ini melibatkan telaah berbagai pustaka dan referensi terkait faktor keamanan dan kekuatan pada tabung LPG dengan menggunakan perangkat  lunak SolidWorks (Ari,  Wibawa,  &  Diharjo,  2019).  Harapannya,  hasil  analisis  ini  akan memberikan  wawasan  berharga  untuk  perbaikan  desain  dan  peningkatan  keamanan  serta  kualitas tabung gas LPG.
Perbaikan  desain  ini  bisa melibatkan  modifikasi geometri,  ketebalan  dinding,  atau  perubahan parameter lainnya untuk memastikan keandalan dan keamanan tabung gas LPG dalam penggunaan sehari-hari.  Dengan  pendekatan  inovatif  ini,  diharapkan  hasil  analisis  kekuatan  dapat  memberikan kontribusi dalam pengembangan tabung gas LPG yang lebih aman, efisien, dan tahan lama. Hal ini tidak hanya bermanfaat bagi industri LPG, tetapi juga dapat meningkatkan kepercayaan masyarakat terhadap penggunaan energi alternatif yang berkelanjutan.
Penelitian ini, memperhatikan standar keselamatan dan persyaratan yang berlaku untuk tabung gas LPG, sehingga analisis kekuatan dapat menghasilkan data sesuai dengan persyaratan industri dan mematuhi  standar  keselamatan  yang  diperlukan.  Keuntungan  dari  pendekatan  inovatif  ini  adalah kemampuannya untuk mempercepat proses analisis kekuatan dan mengurangi kebutuhan akan uji fisik yang mahal dan memakan waktu. Dengan menggunakan perangkat lunak SolidWorks , dapat dilakukan iterasi desain yang lebih cepat dan efisien untuk memastikan keandalan tabung gas LPG (Marpaung, Tri, & Harmadi, 2022)
Faktor keamanan parameter yang mengukur kemampuan suatu material teknik  untuk  menahan beban eksternal, baik dalam bentuk tekanan maupun tarikan Romani, Mulyatno, & Rindo (2015). Ini menggambarkan perbandingan antara kapasitas beban yang dapat ditangani oleh suatu struktur atau komponen  dengan  beban  yang  sebenarnya  diterapkan  pada  struktur  tersebut.  Faktor  keamanan mencerminkan tingkat keandalan dan kekuatan struktur dalam menghadapi beban yang diterapkan dan dapat  dihitung  dengan  membagi  kapasitas  beban  maksimum  yang  dapat  ditangani  oleh  struktur dengan beban yang diterapkan pada struktur tersebut. Dalam notasi matematis, faktor keamanan dapat diungkapkan sebagai:
Safety Factor = Kuat Luluh Material / Tegangan Maksimum yang  Terjadi.
Semakin tinggi nilai faktor keamanan, semakin tinggi tingkat keandalan struktur karena mampu menahan beban yang jauh melebihi beban yang diterapkan (Wibawa, Diharjo, Raharjo, & Jihad, 2020; Wibawa,  2020).  Dalam  situasi  ini,  terdapat  margin  keselamatan  yang  signifikan  antara  kapasitas struktur  dan  beban  yang  diterapkan,  yang  memberikan  perlindungan  terhadap  potensi  kegagalan struktur. Nilai faktor keamanan yang digunakan dapat bervariasi tergantung pada jenis struktur dan tujuan penggunaannya. Contohnya, dalam beberapa aplikasi konstruksi bangunan, faktor keamanan biasanya  berkisar  antara  1,5  hingga  2,5,  yang  menunjukkan  bahwa  struktur  dirancang  untuk menangani beban maksimum  berlipat  ganda dari beban yang diharapkan (Gustomo & Anis, 2020).
Penerapan  faktor  keamanan  dalam  perancangan  struktur  bertujuan  untuk  menjaga  keamanan, mencegah  kegagalan  struktural,  dan  memberikan  keyakinan  kepada  pengguna  bahwa  struktur tersebut  dapat  beroperasi  secara  aman  dan  handal  (Ramadhan,  Diniardi,  &  Sari,  2014)  (Wahab, Rohman,  Saepuddin,  &  Sulaiman,  2022).  Oleh  karena  itu,  dalam  perencanaan  dan  perancangan struktur, sangat penting untuk mempertimbangkan faktor keamanan yang sesuai berdasarkan risiko, tujuan penggunaan, serta peraturan atau standar yang  berlaku.
Metode  elemen  hingga, Finite  Element  Method (FEM),  sebuah  metode  numerik  yang  secara umum  digunakan  menganalisis  respons  struktural,  termasuk  analisis  kekuatan,  deformasi,  termal, dinamik,  dan  kekuatan  struktur.  Dalam  metode  ini,  model  struktur  dibagi  menjadi  elemen-elemen kecil yang saling terhubung. Setiap elemen dihitung responsnya terhadap beban yang diterapkan, dan hasilnya  digunakan  untuk  memahami  distribusi  tegangan,  deformasi,  dan  faktor  keamanan  pada struktur. Penyelesaian FEM menghasilkan sistem persamaan serentak yang harus diselesaikan, yang memberikan solusi pendekatan untuk nilai yang tidak diketahui pada titik tertentu dalam sistem yang kontinyu (Sinaga, Mulyatno, & Amiruddin, 2015).
METODE Metode  yang  digunakan  dalam  penulisan  artikel  ilmiah  ini  yaitu  melakukan  telaah  berbagai pustaka dan referensi lain yang berkaitan dengan Analisis kekuatan Tabung Gas LPG menggunakan software  SolidWorks dengan finite  element  method (Albayan  &  Kasda,  2019) . Dalam  melakukan pengujian menggunakan alat sebagai berikut:
1) Perangkat Laptop
2) Software SolidWorks
3) Alat Pengukuran Metode  yang  digunakan  pada  analisis  kekuatan  struktur  yaitu  dengan Finite  Element  Method (FEM)  merupakan  prosedur  numerik  yang  dipakai  dalam  menyelesaikan  problematika  di  bidang rekayasa, seperti menganalisis stress pada rangka (Suprapto & Wibawa, 2021). Dimana metode ini dilakukan dengan 2 tahap yaitu
1) Pengujian dengan software solidworks.
Solidworks  merupakan  software  design  engineering  khususnya  design  model  3D  yang  di produksi oleh DASSAULT SYSTEMES (Djuhana et al., 2020; Anis & Sulardjaka, 2016). SolidWorks termasuk  salah  satu  perangkat  lunak  CAD (Computer-Aided  Design) yang  populer  dan  banyak digunakan  di  berbagai  industri  seperti  manufaktur,  rekayasa,  arsitektur,  dan  lain  sebagainya. SolidWorks menyediakan  beragam  fitur  dan  alat  yang  memungkinkan  pengguna  untuk  membuat model  3D  yang  kompleks  dengan  cepat  dan  akurat,  seperti  kekuatan  benda  kerja,  tegangan  benda kerja,  faktor  keamanan (safety  of  factor), kekerasan  benda  kerja,  kekuatan  luluh  benda  kerja,  dan ketangguhan benda kerja.
2) Pengujian  dengan  teoritis  dilakukan  dengan  menggunakan  rumus  dan  pencarian  manual  dan didapat nilai safety of factor .
Anis dan Sulardjaka (2016) Analisis kekuatan struktur yang berupa perhitungan safety factor akan  ditampilkan  pada  setiap  analisis  yang  dilakukan.  Perhitungan safety  factor menggunakan persamaan, yaitu:
Sf=σ_y/σ_e ……………………………….. (1)
Keterangan : S f : Safety Factor σ y : Yield Strenght σ e : Tegangan maksimal yang terjadi.
Diagram alir penelitian dapat dilihat pada gambar 1 sebagai berikut.

## Gambar 1. Diagram Alir Penelitian
HASIL DAN DISKUSI Simulasi  dilakukan menggunakan perangkat lunak  solidworks imana diperoleh tegangan (von mises) ,  regangan (strain) ,  dan  faktor  keamanan (factor  of  safety) dengan  berat  LPG  12  kg  dan dilakukan kekuatan uji beban 100 N terlebih dahulu, supaya digunakan data output untuk software solidworks. sehingga didapat kekuatan tabung sebagai berikut.
Mulai
Dasar Teori 1. LPG 2. Solidwork 3. Safety Factor Merancang dan Membuat Model Cylinder Gas 12 Kg Perhitungan pengajuan kekuatan struktur dan faktor keamanan dengan software Solidworks Menggambar desain tabung gas LPG menggunakan Solidworks Memasukan material yang digunakan untuk tabung gas LPG Meletakan tumpuan pada desain tabung LPG Memberikan beban berupa berat 100 N pada bagian atas dan lingkaran tabung Didapat nilai faktor keamanan dan pengujian kekuatan struktur Perhitungan secara teoritis dan faktor keamanan Sesuai Perhitungan faktor keamanan dan validasi perhitungan Solidworks dan teoritis Sesuai Pembuatan Laporan Selesai Tidak Tidak Ya

## Stress Von Mises ( Force 100 N)
Gambar 2. Hasil Kekuatan Struktur Dengan Beban 100 N pada Tabung Gas LPG 12 kg
Gambar  2  perlakuan  beban  pada tabung gas  sebesar 12  Kg  sehingga  diketahui  bahwa  hasil stress maksimum 31.710 N/m² dan minimum 27.480 N/m².
Resultant Displacement ( Force 100 N)

## Gambar 3. Resultant Displacement
Gambar  3,  hasil  analisis  menggunakan Resultant  Displancement menunjukkan  dengan  total perpindahan  maksimal  7.859e-006  mm  tersebut  yang  dapat  diketahui  pada  gambar  3 URES (mm) berwarna  merah,  diketahui  terjadi  perpindahan  sangat  besar  akibat  adanya  pemberian  beban  pada struktur tabung gas LPG ( force 100 N ) yang diberikan. Sehingga perpindahan nilai minimumnya yaitu 1.000e-030 mm.
Regangan ( Strain ) ( Force 100 N)
Gambar 4. Regangan (Strain) pada tabung gas LPG 12 kg
Hasil analisis menggunakan Strain menunjukkan dengan total Equivalent maksimal 1.483e- 007 mm tersebut yang dapat diketahui pada gambar 4 ESTRN (mm) berwarna merah, diketahui terjadi Equivalent akibat  adanya  pemberian  beban  pada  struktur  tabung  gas  LPG  ( force 100  N)  yang diberikan. Sehingga perpindahan nilai minimumnya yaitu 1.290e-010 mm.

## Data Factor of Safety Pada Proses Uji Force 100 N
Perlu  adanya  faktor  keamanan  atau factor  of  safety sangat  penting  dalam  desain  dan penggunaan suatu sistem atau struktur. Dalam desain struktur kekuatan material, factor of safety dapat digunakan untuk memastikan bahwa beban yang diterima oleh struktur tidak melebihi kapasitas yang direncanakan pada pembebanan kekuatan struktur 100 N, sehingga perlu dilakukan proses pendataan. Data tersebut:
Gambar 5. Hasil Factor of Safety 100 N pada Tabung Gas LPG 12 kg
Factor  of  safety terbesar  yaitu  9,102e+05  dan  terkecil  7,826e+03  Bisa  juga  untuk mengetahui  pembeban  100  N  yang  diberikan  dapat  diketahui  juga  dengan  menggunakan rumus:
Nilai dari factor of safety pada pembebanan 100 N dengan perhitungan simulasi yaitu 7,826e+03 dan teoritis sebersar 7.827,18385 tidak melebihi nilai yield strenght (2.482 x 10 5 ) sehingga struktur material aman dan bisa digunakan untuk pembuatan tabung gas LPG 12 kg.
Stress Von Mises ( Pressure 100 N/m²) Proses tekanan ( pressure ) tabung secara visual untuk memastikan tidak ada kerusakan fisik seperti retak, dent, atau korosi yang dapat mempengaruhi integritas tabung. Pengujian kebocoran dilakukan  untuk  memastikan bahwa  tabung tidak  bocor.  Ini  biasanya melibatkan  penggunaan bahan  atau  zat  yang  dapat  mendeteksi  kebocoran  gas,  seperti  sabun  busa  atau  detektor  gas. Tabung diberikan tekanan uji dan kemudian diperiksa apakah ada tanda - tanda gelembung yang menunjukkan adanya kebocoran.
Gambar 6. Hasil Uji Tekan ( pressure ) dengan Beban 100 N/m² pada Tabung Gas LPG 12 kg Pada gambar 6 perlakuan beban  pada tabung gas sebesar 12  Kg  sehingga  diketahui bahwa hasil stress maksimum 1.670 N/m² dan minimum 3,507 N/m².
Resultant Displacement ( Pressure 100 N/m²)

## Gambar 7. Resultant Displacement
Gambar 7, hasil analisis menggunakan Resultant Displancement menunjukkan dengan total perpindahan maksimal  3.807e-007  mm  tersebut  yang  dapat  diketahui  pada  gambar  7 URES (mm) berwarna merah, diketahui  terjadi perpindahan  sangat besar akibat adanya pemberian  beban pada struktur  tabung  gas  LPG  ( Pressure 100  N/m²)  yang  diberikan.  Sehingga  perpindahan  nilai minimumnya yaitu 1.000e-030 mm.
Regangan ( Strain Pressure 100 N/m²)
Gambar 8. Regangan ( Strain ) pada tabung gas LPG 12 kg
Hasil analisis menggunakan Strain menunjukkan dengan total Equivalent maksimal 7.861e- 009 mm  tersebut  yang  dapat  diketahui  pada  gambar  8 ESTRN (mm)  berwarna  merah,  diketahui  terjadi Equivalent akibat adanya pemberian beban pada struktur tabung gas LPG ( Pressure 100 N/m²) yang diberikan. Sehingga nilai minimumnya yaitu 9.275e-012 mm.
Data factor of safety pada pengujian pressure 100 N/m²
Gambar 9. Hasil factor of safety 100 N/m² pada tabung gas LPG 12 kg
Factor of safety terbesar yaitu 7,077e+07 dan terkecil 1,486e+05 Bisa juga untuk mengetahui pembeban 100 N/m² yang diberikan. Berdasarkan nilai dari factor of safety pada tekanan 100 N/m².
Perhitungan simulasi yaitu 1,486e+05 dan teoritis sebersar 148.622,754 tidak melebihi nilai yield  strenght (2.482 x  10 5 ) sehingga struktur material aman dan bisa digunakan  untuk pembuatan tabung gas LPG 12 kg.
Validasi Model Validasi Model Validasi model dilakukan dengan maksud untuk menentukan apakah sudah sesuai dengan Software Solidwork dan perhitungan manual, validasi model digunakan dengan cara membandingkan hasil simulasi pada Solidwork dan perhitungan manual, sehingga didapat kesimpulan dari simulasi dan perhitungan manual dapat dinyatakan sesuai atau tidaknya, sehingga dapat menujukkan hasil yang sebenarnya  (Aji, Mulyatno, & Yudho, 2016; Agustiawan & Widdy, 2017).
Pengujian tersebut didapat validasi hitungan teoritis dan simulasi solidwork dapat dilihat pada tabel (Fahmi, Armila, & Arief, 2022) .
Tabel 1. Validasi Perhitungan Teoritis dan Perhitungan Solidwork. No. Tabung LPG Hasil Hitungan Teoritis Hasil Simulasi Solidwork Selisih Perhitungan 1 Menentukan factor of safety pada uji force dengan beban 100 N 7.827,18385 atau 7,827e+03 7,826e+03 1,1 2 Menentukan factor of safety pada uji pressure dengan beban 100 N/m² 148.622,754 atau 1,486e+05 1,486e+05 22,7

## SIMPULAN
Perhitungan  dan  analisa  yang  telah  dilakukan  mengenai  tabung  gas  LPG  12  kg,  dapat  ditarik kesimpulan,  nilai  dari factor  of  safety pada  uji force pembebanan  100  N/m²(Pa)  dengan  perhitungan simulasi yaitu 7,826e+03 dan teoritis sebersar 7.827,18385 tidak melebihi nilai yield strenght (2.482 x 10 5 ). Setelah dilakukan analisis diketahui nilai validasi keamanan tabung gas terkecil 1,1 dan maksimal 22,7, sehingga struktur material aman dan bisa digunakan untuk pembuatan tabung gas LPG 12 kg. Dari perhitungan tegangan von misses dihasilkan material material cast  carbon  steel dengan  yield  strength 2,482e+08  N/m²  atau  2.482  x  10 5 N/m².  Hasil stress maksimum  31.710  N/m²  dan  minimum  27.480 N/m².  perhitungan  kedua,  tegangan von  misses dihasilkan  material cast  carbon  steel dengan  yield strength 2,482e+08 N/m² atau 2.482 x 10 5 N/m² pada hasil stress maksimum 1.670 N/m² dan minimum 3,507  N/m²  pada  uji pressure 100  N/m²  (Pa).  Hasil  perhitungan  simulasi  pada  uji pressure yaitu 1,486e+05 dan teoritis sebersar 148.622,754 tidak melebihi nilai yield strenght (2.482 x 10 5 ) sehingga struktur material aman dan bisa digunakan untuk pembuatan tabung gas LPG 12 kg.

## DAFTAR RUJUKAN
Agustiawan, I., & Widdy, M. N. (2017). Kajian Tegangan dan Keamanan Tabung Gas Elpiji Bright Gas 5 ,
5 Kg Melalui Simulasi Software Solid Work. Jurnal Teknik Universitas Muhammadiyah , 1–2. Aji,  M.  Y.  Z.,  Mulyatno,  I.  P.,  &  Yudho,  H.  (2016).  Analisa  Kekuatan  Modifikasi  Main  Deck  Akibat Penggantian  Mooring  Winch  pada  Kapal  Accomodation  Work  Barge  5640  Dwt  dengan  Metode Elemen Hingga. Jurnal Teknik Perkapalan , 4 (1), 74–82.
Albayan, B., & Kasda. (2019). Analisis Rangka Penyiang Gulma Menggunakan Metoda Elemen Hingga. Mesa Jurnal Fakultas Teknik Universitas Subang , 17–22.
Anis, F. E. F., & Sulardjaka. (2016). Analisis Kekuatan Tabung Gas LPG Dengan Bahan Baja SG295 Dan Komposit Menggunakan Metode Elemen Hingga. Jurnal Teknik Mesin , 4 (1), 99–104.
Ari,  L.,  Wibawa,  N., &  Diharjo,  K.  (2019).  Desain, Pemilihan  Material, dan  Faktor  Keamanan  Stasiun Pengisian Gawai Menggunakan Metode Elemen Hingga. Jurnal Teknologi , 11 (2), 97–102. Arifien, F. N. (2011). Pertamina Klaim Kecelakaan Tabung Gas Elpiji Turun.
Djuhana,  Yulianto, A.  D.,  &  Mulyadi.  (2020).  Plate  Mold Dengan  Software  Simulasi  (Solidworks 3d). Journal Of Technical Engineering , 3 (2), 6–16.
Fahmi,  M.,  Armila,  &  Arief,  R.  K.  (2022).  Analisis  Kekuatan  Rangka  Mesin  Pengupas  Kulit  Kopi Menggunakan  Software  Solidworks  Dengan  Metode  Elemen  Hingga. Jurnal  Ensiklopediaku.Org Ensiklopedia Research And Community Service Review , 1 (3), 65–76. Gustomo, G., & Anis, S. (2020). Analisis Kekuatan Rangka Bodi Bus Listrik MD12E Perseroan Terbatas Mobil Anak Bangsa dengan Metode Elemen Hingga. Journal Of Mechanical Engineering Learning , 9 (1), 1–5.
Ismai, R. L., Endro, J., & Suryono, S. (2017). Rancang Bangun Sistem Pengaman Kebocoran Gas LPG ( Liquefied Petroleum Gas ) Menggunakan Mikrokontroler. Youngster Physics Journal , 6 (4), 368–376. Marpaung, F.,  Tri,  E., & Harmadi, R. (2022).  Desain  Dan  Analisis  Tanki  ISO  LNG Kapasitas  40  Feet Menggunakan Teknik Finite Element Analysis. Jurnal Ilmiah Rekayasa Dan Inovasi , 4 , 163–170. Pertiwi, R. A., Erfian, & Kusumaningrum, D. (2013). Pengendalian Proses Baja Karbon Tinggi di Pabrik Billet Baja Pt Krakatau Steel (Persero) Tbk, Cilegon, 1 (1), 1–7. Pusat Studi Kebijakan Publik (Puskepi). (2018). Pusat Studi Kebijakan Publik.
Ramadhan,  A.  I.,  Diniardi,  E.,  &  Sari,  W.  K.  (2014).  Analisa  Desain  Tabung  Bahan  Bakar  Gas  Jenis Compressed Natural Gas ( CNG ) pada Mobil Bus Tekanan 200 Bar. Seminar Nasional Sains dan Teknologi , 1–6. Romani, A. A., Mulyatno, I. P., & Rindo, G. (2015). Analisa Kekuatan Modifikasi Konstruksi Geladak Utama  Kapal  LCT  VIP  Jaya  893  GT  dengan  Metode  Elemen  Hingga. Jurnal  Teknik  Perkapalan ,
3 (2), 300–308.
Sinaga,  J.  P.,  Mulyatno,  I.  P.,  &  Amiruddin,  W.  (2015).  Analisa  Kekuatan  Variasi  Sistem  Konstruksi Transverse Watertight Bulkhead Pada Multi-Purpose Cargo / Container Vessel 12000 Dwt Dengan Metode Elemen Hingga. Jurnal Teknik Perkapalan , 3 (3), 348–361.
Siswanto.  (2010).  Ledakan  Tabung  Gas  12  Kg  Di  Bekasi  Diduga  Akibat  Kebocoran.  Retrieved  From Https://Apps.Detik.Com/
Sitthipong, S., Boonpachr, P., Lohwirakorn, S., Choyrum, S., Techawathakun, S., & Towatana, P. (2020). Stress Analysis Of 48 Kg Lpg Cylinder. Journal Of Physics: Conference Series 1719 , 17 (19), 1–5. Https://Doi.Org/10.1088/1742-6596/1719/1/012052 Suprapto, R. K. N., & Wibawa, L. A. N. (2021). Desain Dan Analisis Tegangan Rangka Alat Simulasi
Pergerakan Kendali Terbang Menggunakan Metode Elemen Hingga. Jurnal Teknik Mesin , 5 (1), 19– 28.
Tarmizi, & Latifah, S. M. (2012). Analisa Kegagalan Tabung Gas LPG Kapasitas 3 Kg ( Failure Analysis Lpg Gas Cylinder Capacity 3 Kg ). Jurnal Riset Industri , VI (1), 61–74.
Wahab,  A.,  Rohman,  M.,  Saepuddin,  A.,  &  Sulaiman,  M.  (2022).  Desain  dan  Simulasi  Uji  Kekuatan Chassis Mobil Sem Jenis Prototype Menggunakan Material Aluminium Alloy 7075. Jurnal Teknik Mesin Indonesia , 17 (1), 1–7.
Wibawa, L. A. N. (2020). Studi Numerik Pengaruh Radius Fillet dan Ketebalan Cap Terhadap Tegangan Von  Mises  Dan  Faktor  Keamanan  Silinder  Berdinding  Tipis  Untuk  Tabung  Motor  Roket. Jurnal Rekayasa Mesin , 15 (1), 1–9.
Wibawa,  L.  A. N., Diharjo,  K.,  Raharjo, W. W., & Jihad, B. H. (2020).  Pengaruh Ketebalan  CAP dan Tekanan  Internal  Terhadap  Tegangan  Von  Mises  Silinder Berdinding  Tebal  Untuk  Tabung  Motor Roket. Jurnal Teknik , 41 (2), 111–118. Https://Doi.Org/10.14710/Teknik.V41n2.25837 Xie, G., Sheng, H., Han, J., & Liu, J. (2010). Fabrication Of High Chromium Cast Iron / Low Carbon Steel Composite Material  By  Cast  And  Hot  Rolling  Process. Materials  And  Design , 31 (6),  3062–3066. Https://Doi.Org/10.1016/J.Matdes.2010.01.014