## HUBUNGAN STRESS KERJA DENGAN UNSAFE ACTION PADA TENAGA KERJA BONGKAR MUAT

## Correlation Between Work Stress with Unsafe Action on Loading and Unloading Workers
Sherina Safitri Sri Anjani 1 , Noeroel Widajati 2 1 Departemen Kesehatan Masyarakat, Fakultas Kesehatan Masyarakat, Universitas Airlangga di Banyuwangi
2 Departemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja, Fakultas Kesehatan Masyarakat, Universitas Airlangga, Surabaya sherina.safitri.sri-2018@fkm.unair.ac.id

## ARTICLE
INFO
Article History: Received: March, 30 th , 2022
Revised: From April, 6 th , 2022
Accepted: April , 29 th , 2022
Published online April, 30 th , 2022

## ABSTRACT
Every job, formal or non-formal, in the air, land, or sea has a risk of the work accident, including the loading and unloading work. The Loading and Unloading Workers (TKBM) as one of the workers that have a high risk of work accidents. Unsafe action is one of the basic  causes  of  work  accidents  and  work  stress  is  a  personal  factor  that  immediately causes work accidents. Objective: This study aims to examine the correlation between work stress and unsafe action at loading and unloading workers on one of the loading and unloading companies in Surabaya. Methods: This research was a quantitative study that used a descriptive approach with a cross-sectional study design. Data analysis used the chi-square test. The population in this study was 60 loading and unloading workers in  one group  with a sample of  52 respondents who were selected  by a simple random sampling  technique.  Results:  The  results  of  the  bivariate  test  showed  that  there  is  no correlation  between  work  stress  (p=0,781)  with  unsafe  action  at  the  loading  and unloading company in Surabaya.
Keywords: Unsafe Action, Work Stress, TKBM.

## ABSTRAK
Setiap  pekerjaan  baik  itu  formal  maupun  non-formal,  berada  di  udara,  darat maupun laut memiliki risiko kecelakaan kerja, tak terkecuali pekerjaan bongkar muat peti kemas. Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) sebagai salah satu pekerja dalam proses tersebut memiliki risiko kecelakaan kerja yang tinggi. Unsafe Action merupakan salah satu  penyebab  langsung  dari  kecelakaan  kerja  dan  stress  kerja  sebagai  faktor  personal penyebab dasar kecelakaan kerja. Penelitian ini bertujuan untuk melihat hubungan antara stres kerja dengan usanfe action pada tenaga kerja bongkar muat di perusahaan bongkar muat  Kota  Surabaya.  Metode:  penelitian  ini  merupakan  penelitian  kuantitatif menggunakan pendekatan deskriptif dengan design study cross-sectional . Analisis data menggunakan  uji chi-square .  Populasi  pada  penelitian  ini  yaitu  seluruh  Tenaga  Kerja Bongkar Muat (TKBM) pada satu grup sebanyak 60 dengan sampel sebanyak 52 orang yang  dipilih  menggunakan  teknik  simple  random  sampling.  Pengumpulan  data  primer menggunakan  instrumen  kuisioner  penelitian  untuk  variabel  unsafe  action  dan  stress kerja,  sedangkan  untuk  data  sekunder  berasal  dari  data  perusahaan.  Hasil:  hasil  uji bivariat  menunjukkan  tidak  ada  hubungan  antara  stres  kerja  (p=0,781)  dengan  unsafe action pada perusahaan bongkar muat Kota Surabaya.
Kata Kunci: Perilaku Tidak Aman, Stress Kerja, TKBM.
CMHP April 2022: Vol. 4 No. 2 (71-78) http://cmhp.lenterakaji.org/index.php/cmhp

## Sherina,  et  al.  HUBUNGAN  STRESS  KERJA DENGAN UNSAFE ACTION PADA TENAGA KERJA BONGKAR MUAT

## PENDAHULUAN
Menurut Tarawaka, kecelakaan kerja adalah kejadian yang tidak diinginkan dan  tidak  terduga  sebelumnya  yang disebabkan  oleh  kelalaian  manusia  atau kesalahan prosedur dalam bekerja sehingga dapat  menimbulkan  luka,  cacat  hingga kematian  maupun  kerugian  material  dan lingkungan (Tarwaka, 2014).  Dalam  dunia kerja, cedera dan kecelakaan kerja merupakan  permasalah  kesehatan  yang utama  di  sebagian  besar  negara  industri karena  cedera  merupakan  penyebab  utama dari 16% kecacatan dunia setiap tahun dan 10%  kematian  global  setiap  tahunnya  (de Ramirez et al., 2012). Berdasarkan data dari Badan  Penyelenggara  Jaminan  Kesehatan Sosial  (BPJS)  Ketenagakerjaan,  telah terjadi peningkatan jumlah kasus kecelakaan  kerja  di  Indonesia.  Pada  tahun 2017  terdapat  123.041  kasus  kecelakaan kerja,  kemudian  di  tahun  2018  terjadinya peningkatan  sebesar  40%  yaitu  menjadi 173.105 kasus kecelakaan kerja di Indonesia (Badan
Jaminan Sosial Ketenagakerjaan, 2019).
Setiap  pekerjaan baik  itu  pekerjaan formal  maupun  non-formal,  berada  di udara,  darat  maupun  laut  memiliki  resiko penyakit  akibat  kerja  maupun  kecelakaan kerja  (Ramisdar,  2019).  Tak  terkecuali pekerjaan  bongkar  muat  peti  kemas  di pelabuhan.  Tenaga  Kerja  Bongkar  Muat (TKBM)  merupakan  salah  satu  unsur pekerja  yang  membantu  dalam  proses bongkar muat peti kemas di Pelabuhan, tak terkecuali  di  Perusahaan  Bongkar  Muat Kota  Surabaya.  Perusahaan  ini  merupakan salah  satu  perusahaan  yang  menyediakan pelayanan  bongkar  muat  peti  kemas bertaraf internasional. TKBM yang bekerja di  perusahaan  ini  terbagi  menjadi  empat grup  yang  terdiri  dari  60  TKBM  pada masing  –  masing  grup  dengan  dipimpin oleh  dua  orang  yang  bertindak  sebagai supervisi grup. Supervisi grup ini membawahi 60 TKBM yang terdiri dari 10 subgrup  TKBM,  dengan  masing–masing subgrup berisi 4 orang TKBM.
Berdasarkan data dari Llyod’s List Intelligence  Casualty  Statistic  Analysis (AGCs)  pada  Laporan  Allianz  Global Corporate tahun 2013, Indonesia
merupakan negara nomor 1 yang mengalami total kerugian akibat 296 kasus kecelakaan  kerja  di  peti  kemas  (Allianz Global  Corporate  &  Specialty,  2013). Menururt BPJS Ketenagakerjaan, kecelakaan  kerja  terjadi  akibat  dari rendahnya  kesadaran  pada  pekerja  untuk beperilaku  kerja  yang  aman  dan  selamat (Badan  Jaminan  Sosial  Ketenagakerjaan, 2019).  Hal  ini  juga  disampaikan  Bird  dan Germain  dalam  teori  ILCI  Loss  Causation Model, bahwa penyebab langsung (immediate  causes)  dari  kecelakaan  kerja yaitu  88%  disebabkan  oleh  perilaku  tidak aman  (unsafe  action)  dan  12%  disebabkan oleh kondisi tidak aman (unsafe condition) (Bird dan Germain, 1992). Berdasarkan hal ini  dapat  dikatakan  bahwa  tindakan  tidak aman  memegang  peranan  penting  dalam mengakibatkan kecelakaan kerja.
Unsafe  action adalah  tindakan pekerja  yang  gagal  dalam  mengikuti persyaratan dan standar operasional prosedur  (SOP)  yang  benar  sehingga menimbulkan kecelakaan  kerja yang  dapat mengakibatkan  kerugian  bagi  dirinya  dan orang lain (Syamtinningrum, 2017). Hal ini sejalan  dengan  penelitian  bahwa  pada perusahaan bongkar muat Surabaya, kecelakaan  kerja  disebabkan  oleh unsafe action sebesar 52%. Berdasarkan teori ILCI Loss  Causation  Model  kecelakaan  kerja juga  memiliki  penyebab  dasar  (basic causes)  yaitu  faktor  personal  dan  faktor pekerjaan.  Faktor  personal  adalah  faktor yang berasal dari dalam diri pekerja. Faktor personal mencakup pengetahuan, kemampuan  fisik,  motivasi  dan  stres  kerja (Bird dan Germain, 1992). Faktor pekerjaan adalah faktor yang melekat pada pekerjaan tersebut,  terdiri  dari  standar  kerja  dan peralatan kerja, (Pebriyanti, 2022).
Menurut  Mangkunergara  dalam
Palupi, stres kerja adalah perasaan tertekan yang dialami oleh pekerja dalam menghadapi  pekerjaannya  (Palupi,  2015).
CMHP April 2022: Vol. 4 No. 2 (71-78) http://cmhp.lenterakaji.org/index.php/cmhp

## Sherina,  et  al.  HUBUNGAN  STRESS  KERJA DENGAN UNSAFE ACTION PADA TENAGA KERJA BONGKAR MUAT
Stres kerja kerap dialami di sektor industri formal  maupun  non-formal.  Hal  ini  dapat terjadi  karena  pekerja  mengalami  tekanan dalam  pekerjaannya  dan  tidak  dapat menyeimbangkan  antara  kondisi  fisik  dan kondisi mental saat melakukan pekerjaannya, sehingga mengganggu proses bekerja (Judge dan P.R., 2008).
Berdasarkan  hasil  survei  yang  dilakukan oleh Health and Safety Statistic pada tahun 2020  di  Inggris  menunjukkan  bahwa terdapat  828.000  pekerja  yang  mengalami stress  kerja  dengan  prevalensi  2.440  kasus per  100.000  pekerja  (Health  and  Safety Executive, 2020).
Berdasarkan penelitian yang dilakukan  oleh  Palupi,  terdapat  hubungan yang  positif  antara  stress  kerja  dengan unsafe  action.  Hal  ini  menjelaskan  bahwa semakin  tinggi  streas  kerja  yang  dialami oleh  seseorang,  maka  perilaku  berbahaya yang  ditimbulkan  juga  semakin  tinggi, begitupun  sebaliknya.  Menurut  Palupi, munculnya unsafe  action pada  pekerja diakibatkan  adanya  dorongan  stressor  dari internal  pekerja  tersebut,  ditambah  dengan faktor–faktor  seperti  kondisi  lingkungan kerja dan organisasi, jabatan dan karakteristik pekerjaan yang dapat menyebabkan  seorang  pekerja  mengalami stress. Hal inilah yang turut mempengaruhi kesehatan  dan  keselamatan  saat  bekerja, apabila stres kerja dibiarkan berkelanjutan, maka  akan  mengakibatkan  munculnya perilaku berbahaya (Palupi, 2015).
Berdasarkan data yang telah dipaparkan di atas  menjadi  dasar  dalam  penelitian  ini. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan stress kerja dengan unsafe action pada  TKBM  di  salah  satu  perusahaan bongkar muat Kota Surabaya.

## METODE PENELITIAN
Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif menggunakan pendekatan deskriptif  dengan  design  study  cross- sectional.  Penelitian  dilaksanakan  di  salah satu  perusahaan  bongkar  muat  Kota Surabaya pada bulan Februari - Maret 2022.
Populasi  pada  penelitian  ini  yaitu  seluruh Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) pada satu grup yaitu sebanyak 60 pekerja Sampel dalam  penelitian  ini  dipilih  menggunakan teknik  probability  sampling  model  simple random  sampling  dengan  perhitungan rumus besaran sampel menggunakan rumus Lameshow dan David Hosmer (Lameshow dan Hosmer, 1997):
n = 𝑁.  𝑍 2 𝑡− 𝛼 2 .  𝑝 .  𝑞 𝑑 2 (𝑁−1) + 𝑍 2 𝑡− 𝛼 2 .  𝑝 .  𝑞 n = 60 .  1,96 2 .  0,5 .  0,5 0,05 2 (60−1) +  1,96 2 .  0,5 .  0,5
Berdasarkan perhitungan didapatkan sampel sebanyak 52 responden. Variabel  bebas  dalam  penelitian  ini  yaitu stres  kerja,  sedangkan  variabel  terikat dalam  penelitian  ini  yaitu  perilaku  tidak aman ( unsafe action). Teknik pengumpulan data melalui data primer dan sekunder. Data sekunder  didapatkan  dari  data  perusahaan, seperti jumlah TKBM dan data produktivitas tahunan perusahaan, sedangkan untuk pengumpulan data primer menggunakan  instrumen  penelitian  berupa kuisioner.  Terdapat  dua  kuisioner  yang digunakan  dalam  penelitian  ini,  untuk kuisioner  stres  kerja  diadaptasi  dari penelitian Kristiani (Kristiani, 2019). Untuk kuisioner unsafe  action diadaptasi  dari penelitian  Aprilianti,  dkk  (Aprilianti, Sumiaty  dan  Hasan,  2022).  Kuisioner  ini telah dilakukan uji validitas dan reliabilitas sebelum  dilakukan  pengambilan  data. Analisis data menggunakan apilikasi SPSS 21. Analisis hubungan dalam penelitian ini menggunakan uji chi-square. Penelitian ini telah mendapatkan persetujuan dari Komite Etik Penelitian Kesehatan Fakultas
Kesehatan
Masyarakat Universitas Airlangga dengan nomor surat
19/EA/KEPK/2021  yang  ditetapkan  di Surabaya, 13 Februari 2022.
CMHP April 2022: Vol. 4 No. 2 (71-78) http://cmhp.lenterakaji.org/index.php/cmhp

## Sherina,  et  al.  HUBUNGAN  STRESS  KERJA DENGAN UNSAFE ACTION PADA TENAGA KERJA BONGKAR MUAT

## HASIL
Tabel 1. Distribusi Frekuensi Tingkat
Stress Kerja Responden. Tingkat Stress Kerja Frekuensi (n) Presentase (%) Rendah 46 88,5 Tinggi 6 11,5 Total 52 100,0 Pada  Tabel.1  menunjukan  kategori tingkat  stress  terbagi  menjadi  dua  yaitu responden  yang  mengalami  stress  kerja rendah  dan  responden  yang  mengalami stress  kerja  tinggi.  Berdasarkan  tabel  1, hasil  penelitian  menunjukkan  distribusi frekuensi  tingkat  stress  pada  TKBM perusahaan  bongkar  muat  kota  Surabaya dominan memiliki stress kerja yang rendah yaitu dengan presentase 88,5%.
Tabel 1. Distribusi Frekuensi Unsafe
Action Unsafe Action Frekuensi (n) Presentase (%) Tinggi 2 3,8 Rendah 50 96,2 Total 52 100,0 Pada  Tabel  2  menunjukan  kategori unsafe  action terbagi  menjadi  dua  yaitu responden  yang  berperilaku  tidak  aman rendah (sedikit) dan responden yang sering (tinggi) berperilaku tidak aman.
Berdasarkan tabel 2 menunjukkan distribusi frekuensi unsafe  action pada  TKBM perusahaan  bongkar  muat  kota  Surabaya dominan rendah dengan presentase sebesar 96,2%  dan  hanya  terdapat  2  orang  atau 3,8% yang memiliki unsafe action tinggi.
Berdasarkan uji bivariat pada Tabel 3 untuk melihat hubungan antara stress kerja dengan unsafe action pada TKBM perusahaan  bongkar  muat  Kota  Surabaya menggunakan  uji chi-square didapatkan nilai p-value sebesar  0,781.  Hal  ini menunjukkan  bahwa  tidak  ada  hubungan yang  signifikan  antara  stress  kerja  dengan unsafe action pada responden, karena nilai p-value lebih  besar  dari  nilai  alpha  (0,05). Berdasarkan tabel juga dapat dilihat bahwa dari 50 pekerja yang memiliki unsafe action rendah  6  orang  (32,7%)  diantaranya memiliki stress kerja yang tinggi.

## PEMBAHASAN
Berdasarkan hasil penelitian didapatkan stress kerja pada TKBM di salah satu  perusahaan  bongkar  muat  Kota Surabaya bahwa sebagian besar mengalami stress  kerja  yang  rendah  yaitu  sebanyak 88,5%.  Sementara  itu,  sebanyak  11,5% lainnya  mengalami  stress  kerja  tinggi. Berdasarkan  hasil  kuisioner,  stress  kerja yang dialami oleh TKBM disebabkan oleh peningkatan  beban  kerja  seiring  dengan adanya peningkatan produktivitas perusahaan.  Hal  ini  dapat  dilihat  dari laporan  perusahaan  dimana  produktivitas perusahaan  di  tahun  2017  sebanyak 1,385,687.0
TEU’s (Twenty-foot Equivalent  Unit)  lalu  di  tahun  2018 meningkat sebesar 5,3% menjadi
1,464,258.0 Teu’s.
Perbedaan  stress  kerja  pada  TKBM dikarenakan  beban  kerja  pada  masing– masing TKBM berbeda. Hal ini ditunjukkan dari  pembagian  beban  kerja  pada  masing– masing  subgrup  TKBM  bergantung  pada
Tabel 2. Distribusi Frekuensi dan Analisis Hubungan Stress Kerja dengan Unsafe Action.
Stress Kerja Unsafe Action Total Ρ-value Tinggi Rendah 0,781 n % n % n % Rendah 2 3,8 44 84,6 46 88,4 Tinggi 0 0,0 6 11,6 6 11,6 Total 2 3,8 50 96,2 52 100,0
CMHP April 2022: Vol. 4 No. 2 (71-78) http://cmhp.lenterakaji.org/index.php/cmhp

## Sherina,  et  al.  HUBUNGAN  STRESS  KERJA DENGAN UNSAFE ACTION PADA TENAGA KERJA BONGKAR MUAT
Container  Crane  (CC)  yang  menjadi tanggung  jawabnya.  Apabila  CC  yang menjadi tanggung jawabnya beroperasi hari ini  dan  esok  hari  maka  subgroup  TKBM tersebut  juga  akan  bekerja,  sedangkan apabila  dalam  dua  hari  tersebut  CC  yang menjadi tanggung jawabnya tidak beroperasi  akibat  tidak  adanya  kapal  yang perlu  dilakukan  bongkar  muat,  maka subgroup  TKBM  tersebut  juga  tidak bekerja.  Stress  kerja  yang  dialami  oleh TKBM juga dikarenakan terdapat beberapa TKBM  yang  memiliki  masalah  pribadi  di rumah yang belum terselesaikan.
Berdasarkan  hasil  kuisioner,  stress  kerja dengan  kategori  rendah  yang  dialami  oleh 46  pekerja  dipengaruhi  oleh  lingkungan kerja TKBM yang serius ketika bekerja dan santai  saat  di  luar  pekerjaan.  Akrabnya lingkungan  kerja  TKBM  karena  di  luar pekerjaan antarrekan kerja maupun dengan supervisi, TKBM berusia tua maupun muda saling bergurau. Hal ini juga sejalan dengan penelitian Suhma, stress kerja yang dialami oleh  pekerja  dikarenakan  adanya  beban kerja  di  rumah  yang  belum  terselesaikan tetapi  di  tengah  pekerjaan  justru  stress tersebut  terasa  berkurang  karena  bergurau dengan  rekan  kerja  (Suhma,  Novi  dan Marufi, 2020).
Berdasarkan hasil penelitian didapatkan unsafe  action pada  TKBM  di salah  satu  perusahaan  bongkar  muat  Kota Surabaya  bahwa  didominasi  oleh  unsafe action  dengan  frekuensi  rendah  yaitu sebesar  96,2%.  Hal  ini  sejalan  dengan penelitian Hapsari yang menemukan unsafe action rendah  di  tempat  kerja  atau  pekerja berperilaku  aman  sebesar  78%  (Hapsari, 2013). Sementara itu, sisanya sebesar 3,8% TKBM  melakukan unsafe  action dengan frekuensi  tinggi.  Melihat  dari  hasil kuisioner,  TKBM  yang  berperilaku  tidak aman  didominasi  oleh  bekerja  secara terburu – buru, bekerja saat tidak fokus dan mengantuk.
Berdasarkan  hasil  tabulasi  silang menggunakan  uji chi-square didapatkan bahwa nilai p-value sebesar 0,781 (p-value >  0,05),  hal  ini  menujukkan  tidak  ada
hubungan antara  stres  kerja dengan unsafe action pada TKBM di salah satu perusahaan bongkar  muat  Kota  Surabaya.  Hal  ini sejalan dengan penelitian Yudhawan (2016) bahwa tidak ada hubungan antara stres kerja dengan unsafe  action (Potale  dan  Uhing, 2015).  Hasil  penelitian  menunjukkan bahwa dari 46 TKBM yang memiliki stres kerja rendah, 2 diantaranya memiliki unsafe action dengan kategori tinggi. Suhma, Novi dan  Marufi  mengemukakan  bahwa  stres kerja berpotensi menimbulkan dampak bagi pekerja,  baik  secara  fisiologis,  psikologis maupun  perilaku.  Stres  yang  dialami  oleh pekerja  secara  terus  menerus  dan  tidak terkendali  akan  mengarah  pada  burnout yang  dapat  mengakibatkan  munculnya unsafe  action . Unsafe  action timbul  dari dorongan stressor dari internal diri pekerja maupun  perasaan  yang  dirasakannya  saat melakukan  pekerjaan  (Suhma,  Novi  dan Marufi, 2020).
Berdasarkan teori peran yang dikemukakan  oleh  Kahn  (1964)  dalam Gracia (2018), sebagian dari perilaku orang ditentukan  dari  harapan  yang  dipikulnya dari  lingkungan  atau  bisa  dikatakan perilaku  pekerja  sebagian  ditentukan  dari harapan  yang  diberikan  oleh  lingkungan kerjanya  (Idris,  2011).  Lingkungan  ini termasuk  manajer,  supervisi,  rekan  kerja, maupun  pelanggan  (Idris,  2011).  Dimana TKBM  dituntut  untuk  kerja  maksimal  dan mempunya jadwal yang padat. Berdasarkan hasil  wawancara  dengan  supervisi  TKBM menyatakan  bahwa  TKBM  dituntut  untuk bekerja  setahun  penuh  dimana  proses bongkar  muat  hanya  dapat  berhenti  di waktu – waktu tertentu seperti bad weather dan  hari  raya  lebaran.  Apabila  proses bongkar muat  terhenti  dapat menyebabkan kerugian materiil yang tak sedikit jumlahnya, tidak hanya dari sisi perusahaan tetapi dalam lingkup kerugian negara.
Selain itu, ketatnya deadline pekerjaan  memicu  perilaku  yang  berisiko seperti  pelanggaran  SOP  (menggunakan jalan  pintas)  yang  memungkinkan  pekerja untuk bertindak lebih cepat tergantung pada tuntutan  pekerjaan  yang  membuat  pekerja
CMHP April 2022: Vol. 4 No. 2 (71-78) http://cmhp.lenterakaji.org/index.php/cmhp

## Sherina,  et  al.  HUBUNGAN  STRESS  KERJA DENGAN UNSAFE ACTION PADA TENAGA KERJA BONGKAR MUAT
memandang perilaku tidak aman ini sebagai sesuatu  yang  diperlukan  dari  pekerjaan. Jangka  panjang  dari  perbuatan  ini  adalah pekerja  yang  menormalisasikan  adanya pelanggaran  prosedur  dan  rendahnya perhatian  akan  risiko  bahaya  yang  ada (Gracia dan Martínez-córcoles, 2018).
Dalam  jangka  pendek,  stres  kerja yang  dihadapi  oleh  karyawan  tanpa penanganan  yang  serius  dari  pihak perusahaan  dapat  membuat  karyawan menjadi  tertekan,  tidak  termotivasi,  dan frustasi  sehingga  menyebabkan  kinerja karyawan menurun. Dalam jangka panjang, karyawan  tidak  dapat  menahan  stres  kerja maka  ia  tidak  mampu  lagi  bekerja  di perusahaan  (Gaffar  2012).  Selain  itu, berdasarkan  teori  ILCI  Loss  Causation Model  pekerja  yang  mengalami  stres berkepanjangan, kemudian melakukan perilaku yang tidak aman dapat mengakibatkan  kecelakaan  kerja  yang merugikan  dirinya  maupun  perusahaan. Penelitian ini masih  memiliki  keterbatasan yaitu  jumlah  populasi  yang  hanya  diambil dalam  satu grup  kerja, bukan seluruh  grup TKBM  yang  bekerja  di  salah  satu perusahaan  bongkar  muat  Kota  Surabaya. Selain  itu,  pengukuran unsafe  action pada penelitian  ini  hanya  didasarkan  pada  hasil kuisioner  tanpa  melakukan  observasi. Diharapkan  pada  penelitian  selanjutnya, dapat dilakukan observasi terhadap variabel unsafe  action dan  menjangkau  seluruh populasi TKBM pada satu perusahaan.

## SIMPULAN DAN SARAN
Kecelakaan  kerja  disebabkan  oleh penyebab  langsung  dan  penyebab  dasar. Penyebab  langsung  kecelakaan  kerja  salah satunya  yaitu unsafe  action .  Sedangkan, penyebab  dasar  dari  kecelakaan  kerja terbagi menjadi faktor pekerjaan dan faktor personal,  salah  satu  subfaktor  dari  faktor personal  yaitu  stress  kerja.  Penelitian  ini bertujuan  untuk  menganalisis  hubungan antara  stress  kerja  dengan unsafe  action pada  TKBM  di  salah  satu  perusahaan bongkar  muat  Kota  Surabaya.  Hasil
penelitian  menunjukkan  terdapat  beberapa TKBM  yang  mengalami  stres  kerja dikarenakan beberapa faktor seperti adanya perbedaan  beban  kerja  TKBM,  tenggat waktu  pekerjaan  dan  memiliki  masalah pribadi  di  rumah.  Berdasarkan  hasil  uji didapatkan  bahwa  tidak  ada  hubungan antara  stress  kerja  dengan unsafe  action pada  TKBM  di  salah  satu  perusahaan bongkar muat Kota Surabaya.
Bagi TKBM diharapkan untuk dapat mempertahankan  manajemen  koping  yang baik dalam memanajemen stres kerja. Bagi perusahaan  maupun  koperasi  TKBM, diharapkan  untuk  melakukan  peninjauan ulang dan dan melakukan perubahan terkait sistem kerja TKBM agar adanya peemrataan  beban  kerja  untuk  setiap TKBM. Selain itu, perusahaan dan koperasi TKBM diharapkan dapat melakukan sosialisasi terkait stres kerja dan cara untuk memanajemen stres kerja kepada TKBM.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Terima  kasih  kepada  perusahaan bongkar  muat  Kota  Surabaya  yang  telah memberikan  kesempatan  untuk  melakukan penelitian, kepada Kepala Terminal TKBM yang  telah  bersedia  untuk  melakukan wawancara  dan  terima  kasih  kepada Supervisi Grup TKBM yang telah membantu selama penelitian.

## REFERENSI
Allianz  Global  Corporate  &  Specialty
(2013) Safety and Shipping Review 2013. Tersedia
pada:
https://www.agcs.allianz.com/conte nt/dam/onemarketing/agcs/agcs/rep orts/AGCS-Safety-Shipping- Review-2013.pdf.
Aprilianti,  A.,  Sumiaty  dan  Hasan,  C. (2022)  “Faktor  yang  Berhubungan dengan  Tindakan  Tidak  Aman (Unsafe Action) pada Tenaga Kerja di PT. Maruki Internasional Indonesia  Makassar,”  Window  of Public Health Journal, 2(5).
CMHP April 2022: Vol. 4 No. 2 (71-78) http://cmhp.lenterakaji.org/index.php/cmhp

## Sherina,  et  al.  HUBUNGAN  STRESS  KERJA DENGAN UNSAFE ACTION PADA TENAGA KERJA BONGKAR MUAT
Badan  Jaminan  Sosial  Ketenagakerjaan (2019)  Angka  Kecelakaan  Kerja
Cenderung Meningkat, BPJS Ketenagakerjaan  Bayar  Santunan
Rp.  1,2  Triliun.  Tersedia  pada: https://www.bpjsketenagakerjaan.g o.id/beri%0Ata/23322/Angka- Kecelakaan-Kerja-Cender%0Aung- Meningkat,-BPJS- Ketenagakerjaan-B%0Aayar- Santunan-Rp1,2-Triliun.  (Diakses: 29 Maret 2022).
Bird  dan  Germain  (1992)  Practical  Loss
Control Leadership.
USA: International Loss Control Institute. Gracia,  F.  J.  dan  Martínez-córcoles,  M.
(2018) “Understanding
risky behaviours in nuclear facilities : The impact  of  role,”  Safety  Science. Elsevier,  104(January),  hal.  135– 143. doi: 10.1016/j.ssci.2018.01.006. Hapsari,  Y.  D.  (2013)  Hubungan  antara Predisposing, Enabling dan Reinfoncing  Factor  dengan  Unsafe Action (Studi di PT. Waskita Karya (Persero) Pada Proyek Pengembangan Bandara Internasional  Juanda  Surabaya). Universitas Airlangga. Health and Safety Executive (2020) Work- Related Stress, Anxiety or
Depression  Statistics  in  Great
Britain 2020, National Statistic. Idris, M. K. (2011) “Over Time Effects of Role Stress on Psychological Strain Among Malaysian Public University Academics,” International  Journal  Bus.  Social Science, 2, hal. 154–161.
Judge,  T.  .  dan  P.R.,  S.  (2008)  Perilaku Organisasi. 12 ed. Jakarta: Salemba
Empat.
Kristiani,  V.  A.  (2019)  Pengaruh  Stress
Kerja dan Reward terhadap Kinerja Karyawan PT. Aseli Dagadu Djokdja. Universitas Sanata Dharma. Lameshow,  S.  dan  Hosmer,  D.  W.  (1997) Besar  Sampel  Dalam  Penelitian
Kesehatan.  Yogyakarta:  Gadjah
Mada University Press. Palupi,  D.  A.  (2015)  Hubungan  Antara Stress Kerja dengan Perilaku Berbahaya  pada  Pekerja  Shift Malam. Universitas Muhammadiyah Malang. Pebriyanti,  D.  O.  (2022)  “Overview  of Nurses Factors about Safety
Behavior  of  Infusting  in  the Emergency  Room  (  ER  )  of Lumajang Regional Hospital,” 3(1), hal. 74–83.
Potale, R. dan Uhing, Y. (2015) “Pengaruh
Kompensasi Dan Stres Kerja Terhadap Kepuasan Kerja
Karyawan  Pada  PT.  Bank  Sulut Cabang  Utama  Manado,”  Jurnal Riset Ekonomi, Manajemen, Bisnis Dan  Akuntansi,  3(1),  hal.  63–73.
Tersedia pada: https://doi.org/10.35794/emba.v3i1.
6567.
de  Ramirez,  S.  S.  et  al.  (2012) “Unintentional  Injuries  Magnitude,
Prevention,  and  Control,”  Annual Rev.  Public  Health,  33,  hal.  175– 191.
Ramisdar,  I.  O.  (2019)  Analisis  Risiko Kecelakaan  Kerja  Pada  Proses Bongkar  Muat  dengan  Metode  Job Safety  Analysis  (JSA)  dan  Hazard and Operability Study (HAZOPS) di PT.  Pelindo  IV  (Persero)  Terminal Petikemas Makassar.
Suhma,  F.  M.,  Novi,  A.  C.  dan  Marufi,  I. (2020)  “Pengaruh  Stress  Kerja
Terhadap Kejadian Kecelakaan Kerja di Industri Kayu Lapis Bagian Rotary Jember, Indonesia,” Multidisiplinary Journal, 3(1). Tersedia pada: https://jurnal.unej.ac.id/index.php/ multijournal/article/view/23662/95 87 (Diakses: 27 Maret 2022).
Syamtinningrum, M. D. P. (2017)
Pengembangan  Model  Hubungan Faktor Personal dan Manajemen K3 Terhadap  Tindakan  Tidak  Aman (Unsafe  Action)  pada  Pekerja  PT.
CMHP April 2022: Vol. 4 No. 2 (71-78) http://cmhp.lenterakaji.org/index.php/cmhp

## Sherina,  et  al.  HUBUNGAN  STRESS  KERJA DENGAN UNSAFE ACTION PADA TENAGA KERJA BONGKAR MUAT
Yogya Indo Global. Institut Teknologi Sepuluh November. Tarwaka (2014) Keselamatan dan Kesehatan  Kerja :  Manajemen  dan
Implementasi  K3  di  Tempat  Kerja. Surakarta: Harapan Press.