©Jurusan Teknik Sipil Itenas | No. 4 | Vol. 4

## Studi Eksperimental Batang Tarik Sambungan Baut pada Plat Baja
DESI HARDIANTI, BERNARDINUS HERBUDIMAN, NESSA VALIANTINE DIREDJA
Jurusan Teknik Sipil, Institut Teknologi Nasional Email: desi.hardianti96@gmail.com

## ABSTRAK
Sambungan  baut  pada  batang  tarik  baja  memiliki  kapasitas  dengan  macam- macam  tipe  kegagalan.  Melalui  penelitian  ini  diharapkan  dapat  menjadi  media pembelajaran  untuk  mengetahui  salah  satu  jenis  kegagalan  pada  sambungan batang  tarik.  Pada  penelitian  ini  dilakukan  perbandingan  kapasitas  sambungan batang tarik plat baja 70mm * 300mm * 3mm disambung dengan baut penyambung diameter 8mm dengan mutu A449 melalui studi analisis kapasitas dan kegagalan dengan  studi  eksperimental.  Pada  studi  analisis  kapasitas  dan  kegagalan sambungan  batang  tarik  baja  diperoleh  kapasitas  sambungan  sebesar  44,04kN dengan tipe kegagalan geser. Pada studi eksperimental dilakukan pengujian tarik sambungan baja batang tarik, didapatkan nilai kapasitas ultimit sebesar 52,23kN. Kesimpulan yang dapat diambil dari penelitian ini adalah baik hasil perhitungan secara analitis dan pengujian eksperimental di laboratorium menunjukkan trend yang baik dan sama. Kekuatan nominal tarik rencana ( 𝑅 𝑛 ) dari hasil studi analitis dengan beban ultimit hasil studi eksperimental memiliki perbedaan sebesar 15,69 % dengan hasil eksperimental lebih tinggi.
Kata kunci: sambungan batang tarik baja, eksperimental, analitis, kapasitas.

## ABSTRACT
The  bolted  connection  of  the  tension  rod  has  capacity  with  various  types  of failure. Through this research, it is hoped that it can become a learning medium to find out one of the types of failures in the tension rod joint. In this research, the  comparison  of  70mm * 300mm * 3mm  angle  cross-section  connections  using 8mm  bolt  connectors  with  A449  quality  through  capacity  analysis  studies  and failure with experimental studies. In the capacity analysis and failure of the steel pull rod connection, a connection capacity of 44.04kN was obtained with a type of shear failure. In the experimental study, tensile testing of tensile rod steel was carried out, obtained the ultimate capacity value of 52.23kN. The conclusion that can  be  drawn  from  this  study  is  that  both  the  results of  analytical  calculations and experimental testing in the laboratory show a good and the same trend. The nominal  strength  of  plan  pull  ( 𝑅 𝑛 )  from  the  results  of  analytical  studies  with ultimate load results from experimental studies had a difference of 15.69% with higher experimental results.
Keywords: steel tension joint, experimental, analytical, capacity.

## 1. PENDAHULUAN
Struktur  sambungan  batang  tarik  baja  memiliki  kapasitas  dengan  macam  –  macam  tipe kegagalan.  Kapasitas  sambungan  batang  tarik  baja  dapat  ditentukan  melalui  analitis kapasitas  dan  kegagalan  sambungan.  Berdasarkan  analitis  kapasitas  dan  kegagalan sambungan  batang  tarik  baja,  kapasitas  sambungan  batang  tarik  baja  yang  di  tentukan dihasilkan  berdasarkan  banyak  parameter  struktur  diantaranya  dimensi  dan  mutu  batang tarik,  tebal  dan  mutu  pelat  penyambung,  dan  terakhir  tebal  dan  mutu  baut  sambungan. Kapasitas  sambungan  batang  tarik  baja  hasil  analisis  kapasitas  dan  kegagalan  sambungan seringkali  memiliki  nilai  yang  lebih  rendah  dari  kapasitas  sambungan  dalam  kondisi  riil. Berdasarkan penelitian ini dilakukan perbandingan kapasitas sambungan batang tarik melalui studi analitis kapasitas, kegagalan dan studi eksperimental dengan tipe kegagalan geser.
Tujuan penelitian ini adalah untuk mempelajari kapasitas kekuatan sambungan aksial batang tarik  baja  dengan  metode  analitis  berdasarkan  prediksi  kapasitas  kekuatan  berdasarkan literatur dan pengujian eksperimental di Laboratorium.
Ruang lingkup dalam penelitian ini yaitu benda uji yang  di tinjau adalah sambungan aksial batang tarik, metode  pembebanan adalah unaksial tarik, jumlah benda uji adalah 3  (tiga) benda  uji,  pengujian  menggunakan Universal  Testing  Machine  di  Laboratorium  Metalurgi Institut Teknologi Nasional, dalam perhitungan analitis digunakan asumsi tegangan leleh ( 𝐹 𝑦 ) batang  baja  sebesar  219,679  MPa  dan  tegangan  ultimit  ( 𝐹 𝑢 )  batang  baja  sebesar  302,678 MPa,  kegagalan  yang  di  tinjau  adalah  kegagalan  geser  pada  alat  sambung  mekanik  baut, plat baja yang ditinjau adalah kegagalan geser pada alat sambung mekanik baut, plat baja yang ditinjau adalah plat ukuran 70 mm * 300 mm * 3 mm, baut yang digunakan adalah baut mutu tinggi diameter 8 mm mutu A449.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA

## 2.1 Analisis Kekuatan Sambungan Batang Tarik Baja Menggunakan Baut
Analisis  kekuatan  sambungan  batang  tarik  menggunakan  baut  dilakukan  berdasarkan  SNI 1729:2015 “Spesifikasi untuk Bangunan Baja Struktural”. Persamaan–persamaan yang harus dipenuhi  menurut  metode  DFBK  (Desain  Faktor  Beban  dan  Ketahanan)  adalah  sebagai berikut:
Kekuatan  batang  tarik  menurut  batas  leleh  pada  penampang  bruto  sesuai  SNI  1729:2015 Bab D2 (a) ditunjukan dengan Persamaan 1 .
𝜙 𝑅 𝑛 = 𝜙  ∗ 𝐹 𝑦 ∗ 𝐴 𝑔 ...(1)
halmana:
𝑅 𝑛 = kuat nominal menurut batas leleh batang tarik [N], 𝜙 = faktor ketahanan kondisi batas leleh tarik (0,90),
𝐹 𝑦 = tegangan leleh minimum material baja [MPa],
𝐴 𝑔 = luas bruto penampang batang tarik [mm 2 ].
Kekuatan  batang  tarik  menurut  batas  keruntuhan  pada  penampang  bruto  sesuai  SNI 1729:2015 Bab D2 (b) ditunjukan dengan Persamaan 2 .
𝜙 𝑅 𝑛 = 𝜙 ∗ 𝐹 𝑢 ∗ 𝐴 𝑒 ...(2)
halmana:
𝑅 𝑛 = kuat nominal menurut batas keruntuhan batang tarik [N],
𝜙
= faktor ketahanan kondisi batas keruntuhan tarik (0,75),
𝐹 𝑢 = tegangan putus minimum material baja [MPa],
𝐴 𝑒 = luas neto efektif penampang batang tarik [mm 2 ].
Luas  neto  efektif  ( 𝐴 𝑒 )  dihitung  mengikuti  ketentuan  SNI  1729:2015  Bab  D3  seperti  pada Persamaan 3 dan 4 .
𝐴 𝑒 = 𝑈 * 𝐴 𝑛 ...(3)
halmana:
𝑈 = faktor shear lag,
𝐴 𝑛 = luas neto penampang batang tarik [mm 2 ].
Penyaluran  gaya  tarik  pada  sambungan  tidak  melalui  semua  elemen  penampang, perhitungan faktor shear lag ( 𝑈 ):
𝑈 = 1 – 𝑥 𝑙 ...(4)
halmana:
𝑥 = eksentrisitas sambungan [mm],
𝑙 = panjang sambungan [mm].
Luasa neto penampang batang tarik ( 𝐴 𝑛 ) dihitung mengikuti ketentuan SNI 1729:2015 Bab B4.3, yang dapat dituliskan seperti Persamaan 5 .
𝐴 𝑛 = 𝐴 𝑔 – 𝑛 𝑏𝑎𝑢𝑡 * 𝑑 * 𝑡 ...(5)
halmana: 𝑛 𝑏𝑎𝑢𝑡 =  jumlah lubang baut pada garis potensial keruntuhan batang tarik,
𝑑 = diameter lubang untuk perhitungan luas neto batang tarik, sesuai SNI   1729:2015 Bab B4.3 3b diambil 2mm lebih besar dari diameter nominal lubang baut. Diameter nominal lubang baut mengikuti ketentuan SNI 1729:2015 Bab J3.2 yaitu diameter baut ( 𝑑 𝑏 ) + 2mm untuk 𝑑 𝑏 < 24mm [mm], 𝑡 =  tebal pelat dimana terdapat lubang [mm].
Kekuatan  geser  baut  pada  sambungan  tipe  tumpu,  sesuai  SNI  1729:2015  Bab  J3.6 ditunjukkan dengan Persamaan 6 .
𝜙 𝑅 𝑛 = 𝜙 * 𝐹 𝑛𝑣 * 𝐴 𝑏 ...(6)
halmana:
𝑅 𝑛 = kuat nominal geser baut [N],
𝜙 = faktor ketahanan kondisi batas geser baut (0,75),
𝐹 𝑛𝑣 = tegangan geser nominal baut [MPa], 𝐴 𝑏 = luas nominal tubuh baut tidak berulir atau bagian berulir [mm 2 ].
Kekuatan tumpu lubang baut (ᶲ 𝑅 𝑛 ), sesuai SNI 1729:2015 Bab J3.10 (a) ditunjukkan dengan Persamaan 7 .
𝑅 𝑛 = 1,2 * 𝑙 𝑐 * t * 𝐹 𝑢 ≤ 2,4 * 𝑑 𝑏 * 𝑡 ∗ 𝐹 𝑢 ...(7)
halmana:
𝑅 𝑛 = kuat nominal tumpu pada lubang baut [N], 𝜙 = faktor ketahanan kondisi batas tumpu (0,75), 𝑙 𝑐 = jarak bersih dalam arah gaya, antar tepi lubang baut [mm],
𝑡 = tebal material yang disambung, digunakan yang paling tipis [mm],
𝑑 𝑏 = diameter baut [mm],
𝐹 𝑢 = tegangan putus minimum material baja [MPa].
Kekuatan  geser  blok  (ᶲ 𝑅 𝑛 )  pada  sambungan  batang  tarik  baja,  sesuai  SNI  1729:2015 Bab J4.3 ditunjukkan dengan Persamaan 8 .
𝑅 𝑛 = 0,6 * 𝐹 𝑢 * 𝐴 𝑛𝑣 + 𝑈 𝑏𝑠 * 𝐹 𝑢 * 𝐴 𝑛𝑡 ≤ 0,6 * 𝐹 𝑦 * 𝐴 𝑔𝑣 + 𝑈 𝑏𝑠 * 𝐹 𝑢 * 𝐴 𝑛𝑡 ...(8)
halmana:
𝑅 𝑛 = kuat nominal geser blok [N], 𝜙 = faktor ketahanan kondisi batas geser blok (0,75),
𝐴 𝑛𝑡 = luas neto yang menahan tarik [mm 2 ], 𝐴 𝑛𝑣 = luas neto yang menahan geser [mm 2 ], 𝐴 𝑔𝑣 = luas bruto yang menahan geser [mm 2 ], 𝑈 𝑏𝑠 = koefisien reduksi untuk perhitungan keruntuhan geser blok,
𝑈 𝑏𝑠 = 1,0 untuk tegangan tarik terdistribusi merata,
𝑈 𝑏𝑠 = 0,5 untuk tegangan tarik terdistribusi tidak merata,
𝐹 𝑢 = tegangan putus minimum material baja [MPa].
Studi eksperimental yang dilakukan Sulandari et al. (2017) tentang “Studi Eksperimental dan Analitis  Kapasitas  Sambungan  Baja  Batang  Tarik  dengan  Tipe  Kegagalan  Geser  Baut” menggunakan profil baja didasarkan pada ASTM E8/E8M  – 16a Standard Test Methods for Tension Testing of Metallic Materials (ASTM, 2016) dengan kecepatan mengujian chrosshead sebesar  0,015  mm/mm/menit.  Pengujian  batang  tarik  baja  dilakukan  dari  profil  siku  sama kaki  mutu  BJ–37  ukuran  30x30x3mm  disambung  dengan  pelat  baja  mutu  BJ  –  37  tebal  3 mm  menggunakan  baut  mutu  A307  diameter  8  mm  yang  memiliki  konfigurasi  sambungan seperti Gambar 1 .

## Gambar 1. Konfigurasi sambungan pengujian sambungan batang tarik baja
(Sumber: Sulandari et al., 2017)
Berdasarkan studi eksperimental pengujian sambungan batang tarik baja disiapkan 3 benda uji  sesuai  dengan  konfigurasi Gambar  1 .  Pengujian  tarik  dilakukan  dengan  menggunakan Universal Testing Machine  (UTM). Ketiga benda uji mengalami kegagalan geser pada baut sesuai  dengan  hasil  studi  kasus  analitis.  Hasil  pengujian  tarik  menggunakan Universal Testing  Machine  (UTM),  didapatkan  kurva  beban  terhadap  deformasi  (kurva 𝑃 − 𝐷 ).  Dari kurva 𝑃 − 𝐷 diperoleh nilai beban batas proporsional ( 𝑃 𝑦 ) dan nilai beban ultimit ( 𝑃 𝑢 ) benda uji sambungan batang tarik baja yang ditunjukkan pada Gambar 2 .
Gambar 2. Hasil pengujian tarik benda uji sambungan batang tarik baja (Sumber: Sulandari et al.,2017)
Ketiga  benda  uji  mengalami  kegagalan  geser  pada  baut  sesuai  dengan  hasil  studi  kasus analitis.  Hasil  pengujian  tarik  menggunakan Universal  Testing  Machine  (UTM),  didapatkan kurva beban terhadap  deformasi (kurva 𝑃– 𝐷 ). Dari kurva 𝑃– 𝐷 diperoleh nilai beban batas proporsional ( 𝑃 𝑦 ) dan nilai beban ultimit ( 𝑃 𝑢 ) benda uji sambungan batang tarik baja yang ditunjukkan pada Gambar 3 .
Gambar 3. Kurva P – D benda uji sambungan batang tarik baja (Sumber: Sulandari et al.,2017)

## 2.2 Pengujian Eksperimental Sambungan Batang Tarik Baja Menggunakan Baut
Pengujian  eksperimental  tarik  sambungan  batang  tarik  baja  dilakukan  untuk  memperoleh nilai  P  maksimum  dari  rancangan  konfigurasi  sambungan, sehingga  didapat  konfigurasi sambungan yang kekuatannya baik dan ekonomis untuk material baja dengan menggunakan Universal  Testing  Machine  (UTM)  di  Laboratorium  Metalurgi  Institut  Teknologi  Nasional. Gambar  4 memperlihatkan Universal  Testing  Machine  (UTM)  yang  digunakan  untuk pengujian eksperimental.
Gambar 4. Univeral testing machine (UTM) untuk pengujian tarik sambungan baja
Sebelum  merancang  benda  uji  dilakukan  pengetesan  mutu  baja  dengan  konfigurasi mengikuti  untuk  mendapatkan  nilai  tegangan  leleh  ( 𝐹 𝑦 )  dan  tegangan  ultimit  ( 𝐹 𝑢 )  untuk dipakai dalam analitis dan mendapatkan konfigurasi jarak antar baut yang efisien. Spesimen uji tarik baja dapat dilihat pada Gambar 5 .
Gambar 5. Spesimen bahan plat baja

## Gambar 6. Pelaksanaan uji tarik pada spesimen plat baja
Pelaksanaan  uji  tarik  untuk  spesimen  bahan  plat  baja  didapatkan  nilai  hasil  rata  –  rata tegangan leleh ( 𝐹 𝑦 ) batang baja sebesar  233,543 MPa dan tegangan ultimit ( 𝐹 𝑢 ) batang baja sebesar  319,135  MPa.  Nilai  tegangan  leleh  dan  nilai  tegangan  ultimit  yang  diperoleh digunakan pada analitis sambungan benda uji.

## 3. METODE PENELITIAN
Penelitian ini dilakukan pengujian batang tarik baja dari plat besi ukuran 7 mm * 300 mm * 3mm  disambung  dengan  pelat  baja  tebal  3mm  menggunakan  baut  mutu  A449  diameter 8mm yang memiliki konfigurasi sambungan seperti Gambar 7 .
Gambar 7. Konfigurasi spesimen dan jarak antar baut

## 3.1 Studi Analitis Kekuatan Sambungan Batang Tarik Baja Menggunakan Baut
Data pelat baja :
𝐵 = 610 mm,
𝐴 𝑔 = 210 mm 2 ,
𝐻 = 70 mm, 𝐹 𝑦 = 219,679 MPa, 𝑇 = 3 mm, 𝐹 𝑢 = 302,678 MPa.
Data pelat penyambung : 𝑡 𝑝 = 3 mm, 𝐹 𝑦 = 219,679 MPa, 𝐹 𝑢 = 302,678 MPa.
Data baut penyambung, mutu A449:
𝐷 𝑏 = 8 mm, 𝑑 ℎ = 10 mm, 𝑛 𝑏𝑎𝑢𝑡 = 4, 𝐴 𝑏 = 50,265 mm 2 , 𝐹 𝑛𝑡 = 620 MPa , 𝐹 𝑛𝑣 = 380 MPa.
Konfigurasi benda uji menunjukan jarak tepi ( 𝑙 𝑐 ) dan jarak antar baut di tunjukan pada Gambar 8 .

## Gambar 8. Konfigurasi benda uji sambungan pelat
Kekuatan batang tarik plat baja menurut batas leleh dan batas keruntuhan dihitung menurut Persamaan 1 sampai Persamaan 8 diperoleh hasil sebagai berikut:
ɸ 𝑅 𝑛 = 0,90 * 𝐹 𝑦 ∗ 𝐴 𝑔 ɸ 𝑅 𝑛 = 41.519,3 N
Kekuatan batang menurut kondisi batas keruntuhan tarik:
ɸ 𝑅 𝑛 = 0,75 * 𝐹 𝑢 ∗ 𝐴 𝑒 𝐴 𝑛 = 𝐴 𝑔 – 𝑛 𝑏𝑎𝑢𝑡 * d * t = 210 – (2) (12) (3) = 138 mm 2
𝐴 𝑒 = 𝑢 . 𝐴 𝑛 = 1 * 138  = 138 mm 2 ɸ 𝑅 𝑛 = 34.051,3 N
Kekuatan geser baut pada sambungan tipe tumpu dihitung menurut Persamaan 6 , dengan hasil sebagai berikut:
Kekuatan geser sambungan yang menggunakan 2 buah baut:
ɸ 𝑅 𝑛 = 0,75 * 𝑛 𝑏𝑎𝑢𝑡 * 𝐹 𝑛𝑣 * 𝐴 𝑏 ɸ 𝑅 𝑛 = 57.302,1 N
Kekuatan  tumpu  lubang  baut  dihitung  sesuai Persamaan  7 .  Berdasarkan  perhitungan  ini perlu  ditentukan  jarak  bersih  ( 𝑙 𝑐 ) antar  tepi  lubang  baut  a  ke  tepi  batang  tarik  yang disambung serta tepi lubang baut a dan baut b seperti ditunjukkan pada Gambar 9 .
t pelat = 3 mm, 𝐹 𝑢 = 302,678 MPa, 𝑙 𝑐 ujung = 16 mm, 𝑙 𝑐 lainnya = 35 mm, 𝑙 𝑐 ujung = 𝑙 𝑐 - 𝑑ℎ 2 = 11 mm, 𝑙 𝑐 lainnya
= s – h = 25 mm.
Kekuatan tumpu lubang baut:
𝑅 𝑛 = 1,2 ∗ 𝑙 𝑐 ∗ t ∗ 𝐹 𝑢 ≤ 2,4 ∗ 𝑑 𝑏 ∗ t ∗ 𝐹 𝑢
𝑙 𝑐 ujung: 12.637,75   ≤ 18.382,18 → 𝑅 𝑛𝑎 = 12.637,75 N 𝑙 𝑐 lainnya: 28.722,15 ≤ 18.382,18 → 𝑅 𝑛𝑏 = 18.382,18 N maka: 𝑅 𝑛 = 2 ∗ 𝑅 𝑛𝑎 + 2 ∗ 𝑅 𝑛𝑏 𝑅 𝑛 = 62.039,84 N
ɸ 𝑅 𝑛 = 46.529,88 N
Kekuatan geser blok sambungan batang tarik baja dihitung sesuai Persamaan 8 . Kekuatan geser blok:
𝑅 𝑛 = 0,6  ∗ 𝐹 𝑢 ∗ 𝐴 𝑛𝑣 + 𝑈 𝑏𝑠 ∗ 𝐹 𝑢 ∗ 𝐴 𝑛𝑡 ≤  0,6 ∗ 𝐹 𝑦 ∗ 𝐴 𝑔𝑣 + 𝑈 𝑏𝑠 ∗ 𝐹 𝑢 ∗ 𝐴 𝑛𝑡
𝐴 𝑔𝑣 = 51 * 3 * 2 = 306 mm 2 𝐴 𝑛𝑣 = 306-1,5 * 12 * 3 * 2    = 198 mm 2
𝐴 𝑔𝑡 = 38 * 3 = 114 mm 2 𝐴 𝑛𝑡 = 114 - 1 * 12 * 3 = 78 mm2
Fraktur: 0 , 6 * 𝐹 𝑢 ∗ 𝐴 𝑛𝑣 + 𝑈 𝑏𝑠 * 𝐹 𝑢 * 𝐴 𝑛𝑡 = 62805,776 N Leleh: 0 , 6 * 𝐹 𝑦 * 𝐴 𝑔𝑣 + 𝑈 𝑏𝑠 * 𝐹 𝑢 * 𝐴 𝑛𝑡
= 67771,210 N Nilai terkecil yang menentukan, sehingga 𝑅 𝑛 = 62.805,776 N ɸ 𝑅 𝑛 = 47.104,330 N
Rangkuman  kapasitas  sambungan  batang  tarik  baja  ditunjukkan  pada Tabel  1 ,  yaitu berdasarkan perhitungan analitis kapasitas kekuatan batas leleh tarik, kekuatan keruntuhan tarik,  kekuatan  geser  sambungan  baut,  kekuatan  tumpu  lubang  baut,  dan  kekuatan  geser blok.

## Tabel 1. Rangkuman Hasil Analisis Kapasitas Sambungan Batang Tarik Baja
Analitis ɸ 𝑹 𝒏 [kN] 𝑹 𝒏 [kN] Keterangan Kekuatan batas leleh tarik 41,51 46,13 Kekuatan batas keruntuhan tarik 34,05 45,4 menentukan Kekuatan batas geser sambungan 57,30 76,40 Kekuatan batas tumpu lubang baut 44,13 58,84 Kekuatan batas geser blok 44,67 59,56
Berdasarkan  studi  analitis,  konfigurasi  sambungan  batang  tarik  baja  pada  penelitian  ini seperti  yang  terdapat  pada Gambar  8 memiliki  kuat  batas  sebesar  45,4  kN  dengan kegagalan geser pada baut yang membatasi (tanpa faktor ϕ ).

## 3.2 Studi Eksperimental Sambungan Batang Tarik Baja
Pelaksanaan  eksperimen initial  test  dilakukan  pengujian  menggunakan  Universal  Testing Machine  (UTM)  di  Laboratorium  Metalurgi  Institut  Teknologi  Nasional.  Tahap  ini  akan diperoleh  nilai 𝑃 maksimum  dari  rancangan  konfigurasi  sambungan  sehingga  didapat konfigurasi  sambungan  yang  kekuatannya  baik  dan  ekonomis  untuk  material  baja. Berdasarkan studi eksperimental pengujian sambungan batang tarik baja disiapkan benda uji sesuai dengan konfigurasi Gambar 8 . Kondisi awal benda uji yang akan dilakukan tes tarik telah disambung dengan baut dapat dilihat pada Gambar 10.

## Gambar 10. Kondisi awal benda uji sambungan batang tarik
Setelah  benda  uji  siap,  dilakukan  pengujian  tarik  pada  sambungan.  Hasil  pengujian  tarik pada setiap sambungan batang tarik baja ditunjukkan pada Gambar 11 .

## Gambar 11. Benda uji sambungan pelat terpasang pada UTM
Benda uji ditarik secara berkala sampai mencapai beban maksimum dan mendapatkan pola kegagalannya.  Pola  kegagalan  pada  eksperimental  di  laboratorium  dapat  dilihat  pada Gambar 12 .

## Gambar 12. Hasil pengujian benda uji sambungan batang tarik baja
Berdasarkan Gambar 12 , benda uji mengalami kegagalan geser pada baut sesuai dengan prediksi  hasil  studi  analitis.  Hasil  pengujian  tarik  menggunakan Universal  Testing  Machine (UTM),  didapatkan  kurva  beban  terhadap  tegangan.  Dari  kurva  diperoleh  nilai  ultimit  ( 𝑃 𝑢 ) benda uji sambungan batang tarik baja yang ditunjukkan pada Gambar 13 .
Gambar 13. Kurva 𝑷 − 𝑫 benda uji sambungan tarik baja
Berdasarkan Gambar  14 diperoleh  nilai  rata–rata  beban  ultimit  ( 𝑃 𝑢 )  dari  ketiga  benda  uji sambungan batang tarik baja sebesar 47.989,196 N. Kuat batas desain ( 𝑅 𝑛 ) dari hasil studi analitis  sebesar  44,04  kN  atau  44.040 N  (tanpa  faktor  ϕ).  Jika  dibandingakan  dengan  nilai beban  ulitmit  dari  hasil  studi  eksperimental  ( 𝑃 𝑢 )  rata–rata  dari  3  (tiga)  benda  uji  adalah sebesar 45.401,73 N berarti hasil studi eksperimental memiliki 5,39 % lebih besar.

## 4. KESIMPULAN
Studi  analitis  dan  studi  eksperimental  sambungan  batang  tarik  baja  dengan  konfigurasi sambungan  seperti  pada Gambar  9 ,  menghasilkan  kesimpulan  yang  sama  untuk  kondisi batas sambungan batang tarik yaitu kegagalan runtuh tarik. Benda uji didesain berdasarkan perhitungan  analitis  untuk  mengalami  runtuh  pada  pelat,  hasil  pengujian  eksperimental untuk  benda  uji  menunjukan  pola  kegagalan  runtuh  pada  pelat.  Kekuatan  nominal  tarik rencana ( 𝑅 𝑛 ) dari hasil studi analitis dengan beban ultimit hasil studi eksperimental memiliki perbedaan sebesar 15,69% dengan hasil eksperimental lebih tinggi.
Desi Hardianti, Bernardinus Herbudiman, Nessa Valiantine Diredja

## DAFTAR RUJUKAN
American Society or Testing and Material. (2016). ASTM E8/E8M-16a Standar Test Methods for Tension Testing of Metallic Materials. America: ASTM. Badan Standardisasi Nasional. (2015). SNI 1729:2015 "Spesifikasi Untuk Bangunan Gedung Baja Struktural". Jakarta: Badan Standarisasi Nasional Indonesia.
Sulandari,  N.,  Milyardi,  R.,  &  Pranata,  Y.  A.  (2017).  Studi  Eksperimental  dan  Analitis Kapasitas Sambungan Baja Batang Tarik dengan Tipe Kegagalan Geser Baut. Jurnal Teknik Sipil, 13(1), 82-93.