## ANALISIS LAPORAN KEUANGAN UNTUK MENGUJI KINERJA KEUANGAN PADA INDUSTRI PARIWISATA DI BEI PERIODE 2018-
2022
Sihuanie Celsi Leoni 1 , Nur Iqlimah 2 , Aqilah Hasyimiyyah 3 , Ade Elza Surachman 4
Universitas Catur Insan Cendekia sihuanie.leoni.ak.21@cic.ac.id 1 , nur.iqlimah.ak.21@cic.ac.id 2 , aqilah.hasyimiyyah.ak.21@cic.ac.id 3 , ade.surachman@cic.ac.id 4

## Abstract
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  melihat  bagaimana  kondisi  kinerja  keuangan  pada industri  pariwisata  yang  terdaftar  di  Bursa  Efek  Indonesia  periode  2018-2022  yang  diukur menggunakan  beberapa  rasio  likuiditas,  rasio  solvabilitas,  rasio  profitabilitas  dan  rasio aktivitas.  Jenis  data  yang  digunakan  adalah  data  sekunder  berupa  laporan  keuangan  tahunan periode 2018 sampai 2022. Populasi dalam penelitian ini adalah perusahaan industri pariwisata dan rekreasi  yang terdaftar  di  BEI pada tahun  2018 sampai 2022.  Metode purposive sampling digunakan  dalam  pengambilan  sampel  penelitian  sehingga  didapat  sebanyak  12  sampel perusahaan.  Variabel  dalam  penelitian  ini  adalah  kinerja  keuangan  yang  ditinjau  dari  rasio likuiditas (current ratio), rasio solvabilitas (debt to equity ratio), rasio profitabilitas (net profit margin),  dan  rasio  aktivitas  (total  assets  turnover).  Hasil  menunjukkan  dari  4  rasio  yang digunakan perusahaan sektor pariwisata di BEI dari tahun 2018 – 2022 tidak baik dikarenakan hanya  terdapat  1  rasio  yang  positif  sedangkan  ketiga  lainnya  dikatakan  kurang  baik  sehingga perlu  dilakukan  perbaikan  bagi  perusahaan  –  perusahaan  baik  secara  internal  maupun eksternalnya  untuk  meningkatkan  kinerja  keuangannya  agar  lebih  menarik  bagi  calon  investor yang ingin melakukan investasi di masa yang akan datang nantinya.

## Kata Kunci: Kinerja Keuangan, Industri Pariwisata, Bursa Efek Indonesia

## PENDAHULUAN
Organisasi Pariwisata Dunia
(UNWTO)  melaporkan  bahwa  pariwisata global  telah  mencapai  pemulihan  hampir 90%  dari  level  pra-pandemi  Covid-19 menjelang  akhir  tahun  2023.  Berdasarkan data  terbaru  dari  UNWTO,  diperkirakan sekitar  975  juta  wisatawan  internasional melakukan  perjalanan  antara  Januari  dan
September 2023, yang menunjukkan peningkatan  sebesar  38%  dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2022 (Rahmadi, 2024). Peningkatan ini
menunjukkan pemulihan yang signifikan  dalam  sektor  pariwisata  global setelah pandemi COVID-19, dengan banyak negara melonggarkan pembatasan perjalanan dan  wisatawan  merasa  lebih  aman  untuk
bepergian. Hal ini juga mencerminkan upaya intensif industri pariwisata dalam meningkatkan kepercayaan dan minat wisatawan  melalui  berbagai  kampanye promosi  dan  peningkatan  infrastruktur pariwisata.
Indonesia  adalah  negara  kepulauan terbesar  di  dunia,  terdiri  dari  17.508  pulau yang dihuni oleh lebih dari 360 suku bangsa. Keberagaman  ini  menjadikan  Indonesia kaya akan budaya dan tradisi, serta memiliki pemandangan  alam  yang  memukau  dan berbagai  kuliner  yang  menggugah  selera (Izzah,  2023). Inilah  yang  menjadikan Indonesia  salah  satu  destinasi  wisata  favorit bagi turis mancanegara. Dengan pengembangan  infrastruktur  dan  promosi pariwisata  yang  efektif,  Indonesia  bisa menjadi  salah  satu  destinasi  utama  bagi wisatawan global. Namun, industri pariwisata mengalami penurunan tajam pada tahun  2020  akibat  pandemi  Covid-19,  yang berdampak signifikan pada jumlah wisatawan  internasional.  Di  Indonesia, hanya  sekitar  4,05  juta  wisatawan  yang datang  pada  tahun  2020.  Angka  ini  sangat mengkhawatirkan, karena hanya sekitar 25% dari  jumlah  wisatawan  yang  berkunjung pada  tahun  2019  (Naurah,  2023),  sehingga hal ini mengakibatkan penurunan pendapatan dan laba usaha secara signifikan dipengaruhi oleh penurunan drastis kunjungan  wisatawan,  akibat  berkurangnya penerbangan  internasional  dan  penurunan jumlah  wisatawan  lokal  akibat  kebijakan pembatasan  sosial  dan  fisik.  Hal  ini menyebabkan  sektor  perhotelan,  restoran, dan  pariwisata  mengalami  penurunan  tajam dalam  kinerja  keuangannya.(Esomar  & Christianty, 2021).
Survei yang dilakukan oleh Kementerian Ketenagakerjaan
mengungkapkan  bahwa  sekitar  88  persen perusahaan mengalami dampak dari pandemi,  umumnya  mengalami  kerugian. Bahkan,  disebutkan  bahwa  9  dari  10 perusahaan  di  Indonesia  terkena  dampak langsung  pandemi  Covid-19  (Barenbang, 2020).  Menurut  Menteri  Ketenagakerjaan, sektor  pariwisata  adalah  salah  satu  industri yang  paling  terdampak  oleh  COVID-19 (BKPM,  2020).  Oleh  karena  itu,  penting bagi  negara  Indonesia  untuk  kembali membangkitkan sektor pariwisata ini, karena kebangkitan  sektor  pariwisata  memiliki hubungan  yang  positif  dengan  kemajuan ekonomi, keduanya pun saling mempengaruhi  sebab  roda  keuangan  akan berputar  kembali,  bisnis  yang  sebelumnya harus  tutup  dapat  buka  kembali  karena kebutuhan Masyarakat (Unair, 2024).
Namun,  kenyataannya  adalah  bahwa perusahaan-perusahaan dalam sektor industri pariwisata  ini  justru  tidak  mengalami peningkatan, karena sebagian besar perusahaan  dalam  sektor  pariwisata  yang terdaftar  di  Bursa  Efek  Indonesia  (BEI) mengalami  penurunan  laba  dari  tahun  ke tahun.  Sebagai  ilustrasi,  berikut  ini  adalah tabel  yang  menunjukkan  data  mengenai kenaikan  dan  penurunan  laba  rugi  dari perusahaan-perusahaan industri pariwisata di Indonesia  yang  terdaftar  di  BEI  selama periode 2018 hingga 2022.

## Tabel 1. Kenaikan dan Penurunan Laba Perusahaan Sektor Pariwisata 2018 – 2022
Dari  tabel  diatas,  dapat  disimpulkan bahwa  masih  lebih  banyak  perusahaan sektor  pariwisata  yang  belum  beroperasi dengan  baik,  karena  perusahaan  masih mengalami  kerugian  pada  kinerja  keuangan perusahaannya.  Selain  itu,  dapat  dilihat bahwa  pada  tahun  2020  terdapat  banyak perusahaan  di  sektor  pariwisata  yang mengalami  kerugian  akibat  dari  pandemi covid–19. Industri pariwisata mulai kembali berkembang  pada  tahun  –  tahun  berikutnya yaitu  2021  dan  2022,  walaupun  masih banyak  perusahaan  yang  buruk  dalam kinerja keuangannya. Kinerja adalah pencapaian  seseorang  dalam  menjalankan tugasnya  secara  menyeluruh  dalam  jangka waktu  tertentu  (Nur,  2023),  sedangkan kinerja keuangan adalah suatu evaluasi yang dilakukan  untuk  menentukan  sejauh  mana suatu  perusahaan  telah  menerapkan  prinsip- prinsip  keuangan  dengan  baik  dan  sesuai aturan (Hutabarat, 2020). Pengukuran kinerja  keuangan  adalah  evaluasi  terhadap kemampuan suatu perusahaan dalam memanfaatkan  modal  yang  dimilikinya secara  efisien  (Munawir,  2011).  Evaluasi kinerja  juga  bertujuan  untuk  menunjukkan kepada  investor  atau  masyarakat  bahwa
perusahaan  memiliki  kapasitas  yang  kuat. Dengan  kapasitas  yang  baik  ini,  investor akan  lebih  tertarik  untuk  berinvestasi (Aisyiah et al., 2013).
Rasio  keuangan  digunakan  sebagai alat  untuk  mengevaluasi  kinerja  keuangan perusahaan dengan membandingkan berbagai angka yang terdapat dalam laporan keuangan  (Atul  et  al.,  2022).  Signalling theory mengungkapkan, suatu laporan keuangan  perusahaan  yang  dikatakan  baik akan  menjadi  sinyal  (pertanda)  bahwa perusahaan  sudah  berjalan  dengan  baik (Agustina,  2017)  Standar  rasio  yang digunakan  adalah  standar  yang  berasal  dari rata-rata  rasio  industri  untuk  perusahaan sejenis (Kasmir, 2018). Metode ini melibatkan  pembagian  satu  angka  dengan angka  lainnya  untuk  melihat  hubungan  dan kinerja  perusahaan.  Analisis  rasio  keuangan dapat mencakup perbandingan antara komponen dalam satu laporan keuangan atau antara  laporan  keuangan  yang  berbeda. Secara  umum,  analisis  keuangan  dibagi menjadi  beberapa  kategori,  seperti  rasio likuiditas, aktivitas, solvabilitas, dan profitabilitas. (Kasmir, 2008). Dalam penelitian  ini,  peneliti  hanya  mengkaji kinerja  keuangan  sebagai  indikator  untuk menilai  pertumbuhan  industri  pariwisata  di Indonesia  pada  tahun  2018  –  2022.  Berikut adalah beberapa rasio kinerja keuangan yang digunakan  dalam  penelitian  ini,  yaitu  rasio likuiditas  yang  dihitung  dari  CR  ( Current Ratio ),  rasio  solvabilitas  yang  diukur  dari DER  ( Debt  to  Equity  Ratio ),  rasio profitabilitas yang diukur dari ROA ( Return on  Assets ),  dan  rasio  aktivitas  yang  diukur dari TATO ( Total Assets Turnover ).
KODE EMITEN 2018 2019 2020 2021 2022 AKKU -50% 1598% -95% 1297% -71% ARTA -36% -92% -1883% 12% -98% BUVA -135% -919% 949% -70% -45% CLAY 194% -20% 447% -9% -45% DFAM -64% 425% -310% 5% 22% JIHD -18% -9% -143% 82% -217% KPIG 54% -53% -6% -44% 24% MINA 132% -45% -1010% -51% -27% NATO 2985% 8% -73% -759% -78% PGLI 191% 25% -196% -281% -32% PNSE -267% 36% 269% -17% -174% PSKT -39% -29% 103% -58% -161%
Berdasarkan  latar  belakang  diatas mencerminkan kinerja keuangan pada perusahaan  sektor  pariwisata  masih  tidak berkembang  dengan  baik.  Oleh  karena  ini, perlu dilakukan penelitian untuk menganalisis  hal  –  hal  yang  membuat kinerja  keuangan  di  sektor  pariwisata  ini tidak  tumbuh  secara  maksimal.  Kinerja keuangan  di  sektor  pariwisata  perlu  diteliti selain  itu,  kinerja  keuangan  perusahaan merupakan  hal  yang  krusial  dalam  menarik minat investor dan memastikan
kelangsungan operasional perusahaan.
Penelitian  terdahulu  yang  menganalisis kinerja  keuangan  sektor  pariwisata  hanya menggunakan  tiga  aspek  rasio,  yaitu  hanya rasio likuiditas, solvabilitas dan profitabilitas (Darjan,  2022)  .  Hasilnya  menunjukkan bahwa  rasio  –  rasio  tersebut  pada  periode penelitian  tahun  2018  –  2021,  perusahaan sektor pariwisata dapat dapat dikatakan baik. Sehubungan  dengan  hal  tersebut,  peneliti tertarik  untuk  kembali  menganalisis  rasio keuangan pada perusahaan sektor pariwisata dengan  menambahkan  rasio  lainnya  yaitu rasio  aktivitas  dengan  periode  penelitian 2018 – 2022. Penelitian ini dianggap penting karena  bisa  digunakan  Sebagai  alat  bagi investor  untuk  menilai  kondisi  keuangan perusahaan,  terutama  pada  perusahaan  jasa di  sektor  pariwisata  yang  terdaftar  di  Bursa Efek Indonesia.

## METODE

## Penelitian ini menggunakan metode
purposive sampling . Penelitian ini mencakup
beberapa perusahaan yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia, dimana data yang digunakan dalam  penelitian  ini  adalah  data  sekunder
yang  diperoleh  dari  masing  –  masing website  perusahaan  dan  di  website  Bursa Efek  Indonesia  (www.idx.co.id).  Dengan mengadopsi  metode  deskriptif  kualitatif, penulisan  diharapkan  dapat  menjelaskan perhitungan masing –  masing  rasio keuangan.  Berikut  adalah  kriteria  yang digunakan  untuk  menentukan  sampel  dalam penelitian ini:
Tabel 2. Kriteria purposive sampling
No Kriteria Jumlah 1 Perusahaan yang bergerak Sektor Pariwisata yang terdaftar di BEI 51 2 Perusahaan yang bergerak Sektor Pariwisata yang terdaftar di BEI periode 2018 – 2022 14 3 Perusahaan yang laporan keuangannya lengkap selama periode penelitian (2018 – 2022) 12 4 Perusahaan yang laporan keuangannya menggunakan mata uang rupiah 12
Sampel  dipilih  dengan  kriteria perusahaan yang bergerak di sektor pariwisata  di  Bursa  Efek  Indonesia  pada tahun  2018  sampai  dengan  2022  dan  telah mengumumkan laporan keuangannya.
Berdasarkan  kriteria  tersebut,  terpilihlah sampel  sebanyak  12  perusahaan.  Adapun daftar  perusahaan  yang  digunakan  sebagai sampel  dalam  penelitian  ini  adalah  sebagai berikut:
Tabel 3. 12 Perusahaan yang bergerak di sektor
pariwisata tahun 2018 – 2022
Penelitian ini digunakan untuk melihat  kemampuan  masing  –  masing perusahaan  di  industri  pariwisata  dengan menggunakan  analisis  Rasio  Likuiditas,
Rasio  Solvabilitas,  Rasio  Profitabilitas  dan
Rasio Aktivitas. Hasil analisis yang didapatkan  lalu  dibandingkan  dengan  rata- rata  standar  industri  setiap  rasio  keuangan yg dipakai terserbut.

## Tabel 4. Operasionalisasi Variabel
Variabel Indikator Skala Likuiditas Rasio likuiditas diproksikan dengan menggunakan Current ratio. Current ratio adalah rasio yang digunakan untuk mengukur kemampuan perusahaan dalam membayar kewajiban jangka pendek atau utang yang harus segera dibayar pada saat ditagih.
𝐶𝑢𝑟𝑟𝑒𝑛𝑡 𝑅𝑎𝑡𝑖𝑜 =
𝐴𝑘𝑡𝑖𝑣𝑎 𝐿𝑎𝑛𝑐𝑎𝑟 𝑈𝑡𝑎𝑛𝑔 𝐿𝑎𝑛𝑐𝑎𝑟 𝑥 100% Rasio (Fajaryani & Suryani, 2018) Solvabilitas Rasio solvabilitas diproksikan dengan Debt to Equity Ratio . DER adalah rasio untuk menghitung antara seluruh utang dengan seluruh ekuitas 𝐷𝐸𝑅
= 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐿𝑖𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑡𝑖𝑒𝑠 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐸𝑞𝑢𝑖𝑡𝑦 𝑥 100% (Harsono & Pamungkas,
2020) Rasio Profitabilitas Rasio profitabilitas dihitung oleh Return on Asset. ROA akan mengukur kemampuan perusahaan dalam memperoleh laba atas sejumlah aset yang dimiliki
𝑅𝑂𝐴 = Laba Bersih Total Aset x 100% (Sondakh et al., 2019) Rasio Aktivitas Rasio aktivitas dihitung dengan Total Assets Turnover (TATO). TATO
rasio yang mengukur berapa jumlah penjualan yang akan dihasilkan dari setiap rupiah dana dalam total aset T 𝐴𝑇𝑂 = 𝑃𝑒𝑛𝑗𝑢𝑎𝑙𝑎𝑛 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐴𝑠𝑠𝑒𝑡𝑠
(Astusi et al., 2021)
Rasio
HASIL PENELITIAN DAN

## PEMBAHASAN

## Rasio Likuiditas
Dalam  industri  pariwisata,  seperti halnya di industri lainnya, nilai current ratio yang  baik  dapat  bervariasi  tergantung  pada berbagai faktor. Idealnya, nilai current ratio yang  baik  adalah  berdasarkan  rata-rata current  ratio dari  industri  perusahaan  yang sejenis,  Ini  menunjukkan  bahwa  perusahaan dapat efektif mengelola asetnya dan memenuhi  kewajiban  jangka  pendek  sesuai dengan tenggat waktu yang ditetapkan.
NO PERUSAHAAN KODE EMITEN 1 PT Anugerah Kagum Karya Utama Tbk AKKU 2 PT Arthavest Tbk ARTA 3 PT Bukit Uluwatu Villa Tbk BUVA 4 PT Citra Putra Realty Tbk CLAY 5 PT Dafam Property Indonesia Tbk DFAM 6 PT Jakarta International Hotel & Development Tbk JIHD 7 PT MNC Land Tbk KPIG 8 PT Sanurhasta Mitra Tbk MINA 9 PT Surya Permata Andalan Tbk NATO 10 PT Pembangunan Graha Lestari Indah Tbk PGLI 11 PT Pudjiadi & Sons Tbk PNSE 12 PT Red Planet Indonesia Tbk PSKT
Tabel 5. Hasil perhitungan current ratio Hasil perhitungan menunjukkan bahwa ARTA, MINA, dan NATO memiliki kemampuan membayar hutang jangka pendek  yang  baik  pada  periode  2018-2022, dengan current ratio di atas rata-rata industri pariwisata sebesar 801,18%. Hal ini mencerminkan  likuiditas  yang  kuat  dan manajemen keuangan yang baik,
memberikan  sinyal  positif  kepada  investor dan kreditor tentang stabilitas keuangan dan kemampuan  memenuhi  kewajiban  jangka pendek perusahaan-perusahaan ini.

## Rasio Solvabilitas
Untuk perusahaan di sektor pariwisata,  nilai  DER  yang  baik  ditentukan dari  rata-rata  standar  rasio  dari  perusahaan yang  sejenis  adalah  -791,74%.  dimana  ini menunjukkan  bahwa  perusahaan  memiliki
jumlah utang yang lebih dari ekuitasnya. Ini menunjukkan  keseimbangan  yang  sehat antara  penggunaan  utang  dan  ekuitas  untuk membiayai  operasinya.  Dan  lebih  dari standar tersebut artinya perusahaan memiliki lebih  banyak  utang  daripada  ekuitas.  Hasil olah  data  menunjukan  bahwa  banyak perusahaan  industri  memiliki  DER  dibawah dari  rata-rata  industri,  hal  ini  menunjukkan pengelolaan  utang  yang  konservatif  dan struktur keuangan yang stabil. Ini memberikan  keuntungan  seperti  stabilitas keuangan,  biaya  bunga  yang  rendah  dan fleksibilitas  yang  lebih  besar.  Namun, perusahaan harus menyeimbangkan kelebihan ini dengan potensi untuk menggunakan  leverage  guna  memanfaatkan peluang  pertumbuhan  dan  investasi  yang mungkin  meningkatkan  nilai  perusahaan
NO KODE

## PERUSAHAAN
Current ratio RATA RATA INDUSTRI STANDAR RASIO Kondisi 2018 2019 2020 2021 2022 1 AKKU 270,18% 74,70% 16,06% 30,66% 13,20% 80,96% 801,18% Tidak Baik 2 ARTA 776,96% 707,29% 909,62% 875,03%  1480,14% 949,81% Baik 3 BUVA 35,48% 28,27% 8,19% 3,98% 4,83% 16,15% Tidak Baik 4 CLAY 65,90% 50,04% 5,58% 3,58% 11,11% 27,24% Tidak Baik 5 DFAM 179,25% 160,18% 138,08% 174,54% 126,87% 155,78% Tidak Baik 6 JIHD 87,16% 71,30% 54,12% 63,44% 64,16% 68,04% Tidak Baik 7 KPIG 391,49% 285,54% 185,53% 136,87% 112,19% 222,32% Tidak Baik 8 MINA 1613,84%  1620,49% 889,86% 497,54% 880,04%  1100,35% Baik 9 NATO 88,90%  3912,95%  14024,52%  5789,87%  9124,55%  6588,16% Baik 10  PGLI 244,37% 227,31% 192,91% 184,10% 287,97% 227,33% Tidak Baik 11  PNSE 101,48% 121,47% 80,09% 58,83% 51,35% 82,64% Tidak Baik 12  PSKT 128,87% 212,85% 39,71% 41,85% 53,76% 95,41% Tidak Baik RATA RATA STANDAR INDUSTRI 801,18%
dalam  jangka  panjang.  Mempertahankan
DER yang rendah adalah strategi yang baik, terutama  dalam  industri yang  rentan terhadap fluktuasi musiman dan ketidakpastian  ekonomi,  selama  perusahaan juga  mempertimbangkan  peluang  untuk memanfaatkan  utang  secara  bijaksana  guna
mendukung  pertumbuhan  strategis.  Pada tabel  di  bawah  ini  ada  1  perusahaan  yang sangat  menjadi  perhatian  yaitu  CLAY karena  dibandingkan  dengan  perusahaan lainnya CLAY adalah satu-satunya perusahaan  yang  memiliki  DER  yang  tidak baik.
Tabel 6. Hasil perhitungan Debt to Equity Ratio

## Rasio Profitabilitas
Nilai  standar  rasio  ROA  yang  baik menurut rata-rata standar rasio dari perusahan  di  industri  sejenis  yaitu  pariwita adalah -3,59%. Nilai ini menandakan bahwa perusahaan  sudah  menggunakan  asetnya secara efisien untuk mendapatkan keuntungan.
Untuk
mencapai dan mempertahankan ROA yang baik,
perusahaan  harus  fokus  pada  efisiensi operasional,  memaksimalkan  utilisasi  aset, mengelola biaya dengan baik, dan mengembangkan  strategi  untuk  mengatasi
fluktuasi musiman yang khas dalam industri pariwisata.
Hasil  perhitungan  pada  tabel  di bawah  menunjukan  bahwa  perusahaan sektor pariwisata yang terdaftar di BEI pada tahun  2018  –  2022  dikatakan  seimbang karena  ada  enam  perusahaan  berada  diatas rata-rata dari standar rasio dan enam laginya berada dibawah. perusahaan belum menggunakan  asetnya  secara  efisien  untuk mendapatkan  keuntungan.  Ini  menandakan masalah  operasional  dan  keuangan  yang serius,  yang  dapat  mencakup  kinerja  yang
NO KODE PERUSAHAAN Debt to Equity Ratio RATA RATA INDUSTRI STANDAR RASIO KONDISI 2018 2019 2020 2021 2022 1 AKKU 43,10% 59,46% 22,80% 55,46% 67,22% 49,61% -791,74% Baik 2 ARTA 17,38% 17,79% 15,05% 15,71% 4,06% 14,00% Baik 3 BUVA 83,55% 88,10% 393,24%  5018,98% 1258,96% 1368,56% Baik 4 CLAY 406,88%  245,36%  441,41%  1414,40%  -59844,46%  -11467,28% Tidak Baik 5 DFAM 348,45%  253,85%  276,69% 288,90% 392,32% 312,04% Baik 6 JIHD 32,15% 37,17% 37,74% 38,47% 39,21% 36,95% Baik 7 KPIG 35,41% 23,80% 26,41% 26,32% 25,38% 27,46% Baik 8 MINA 2,03% 3,35% 4,46% 6,60% 7,53% 4,79% Baik 9 NATO 3,62% 0,59% 0,15% 0,34% 0,26% 0,99% Baik 10  PGLI 34,39% 41,56% 48,93% 48,42% 61,35% 46,93% Baik 11  PNSE 61,97% 74,93% 87,93% 105,15% 110,68% 88,13% Baik 12  PSKT 13,90% 16,62% 18,22% 18,75% 17,05% 16,91% Baik RATA RATA STANDAR INDUSTRI -791,74%
buruk,  kerugian  berkelanjutan,  masalah likuiditas, dan menurunnya kepercayaan dari investor  dan  kreditor.  Perusahaan  dengan ROA  di  bawah  rata-rata  dari  standar  indutri
perlu melakukan evaluasi mendalam terhadap  operasional  dan  strateginya  untuk mengidentifikasi dan memperbaiki penyebab dari efisiensi aset yang rendah.
Tabel 7. Hasil perhitungan Return on Asset

## Rasio Aktivitas
TATO  yang  tinggi  menunjukkan bahwa perusahaan efisien dalam menggunakan  asetnya  untuk  menghasilkan penjualan,  sementara  TATO  yang  rendah bisa menandakan bahwa perusahaan menggunakan asetnya secara kurang efisien. nilai  yang  dianggap  baik  untuk  TATO  akan berbeda  tergantung  pada  industri.  Industri yang  lebih  berorientasi  pada  layanan mungkin  memiliki  TATO  yang  lebih  tinggi daripada industri yang bergantung pada aset fisik yang besar seperti manufaktur transportasi dan pariwisata.
Berdasarkan  hasil  olah  data  pada tabel di bawah menunjukkan bahwa rata-rata standar industri perusahaan sektor pariwisata adalah 0,15. Ada enam peruahaan yang tidak baik  yaitu  AKKU,  BUVA,  KPIG,  MINA, NATO  dan  PSKT,  ini  berarti  perusahaan menggunakan asetnya dengan kurang efisien dalam  menghasilkan  pendapatan.  Ini  bisa mengindikasikan  bahwa  perusahaan  tidak memanfaatkan  asetnya  secara  optimal, sehingga  mengakibatkan  penjualan  yang relatif  rendah  dibandingkan  dengan  jumlah total aset yang dimilikinya,
NO KODE PERUSAHAAN Return on Asset RATA RATA INDUSTRI STANDAR RASIO KONDISI 2018 2019 2020 2021 2022 1  AKKU -0,90% -17,48% -1,20% -16,68% -4,92% -8,24% -3,59% Tidak Baik 2  ARTA 1,74% 0,14% -2,84% -3,27% -0,08% -0,86% Baik 3  BUVA 0,34% -2,71% -52,24% -19,38% -10,78% -16,95% Tidak Baik 4  CLAY -3,12% -2,27% -13,34% -12,42% -6,92% -7,61% Tidak Baik 5  DFAM 0,39% 2,06% -4,66% -5,53% -7,00% -2,95% Baik 6  JIHD 2,40% 2,11% -0,93% -1,72% 2,22% 0,82% Baik 7  KPIG 3,34% 0,96% 0,88% 0,47% 0,66% 1,26% Baik 8  MINA 1,57% 0,64% -8,46% -4,29% -2,62% -2,63% Baik 9  NATO 0,49% 0,41% 0,11% -0,74% -0,17% 0,02% Baik 10  PGLI 5,10% 5,98% -5,98% 9,36% 5,78% 4,05% Tidak Baik 11  PNSE -2,20% -2,98% -12,53% -11,00% -2,56% -6,25% Tidak Baik 12  PSKT -4,29% -3,07% -6,65% -2,86% -1,81% -3,74% Tidak Baik RATA - RATA STANDAR INDUSTRI PARIWISATA -3,59%
Tabel 8. Hasil perhitungan Total Asset Turnover

## PENUTUP
Berdasarkan  hasil  perhitungan  dan analisis  yang  dilakukan,  penelitian  ini menyimpulkan  beberapa  hal.  Pertama, analisis rasio likuiditas menggunakan
current ratio menunjukkan bahwa perusahaan  sektor  pariwisata  yang  terdaftar di BEI pada tahun 2018-2022 memiliki rata- rata  standar  industri current  ratio sebesar 801,18%. Hanya perusahaan ARTA, MINA, dan NATO yang memiliki nilai current ratio di atas rata-rata industri, sementara perusahaan  lainnya  dianggap  kurang  baik karena  berada  di  bawah  standar.  Kedua, analisis  rasio  solvabilitas  menggunakan indikator debt  to  equity  ra tio  (DER)
mengungkapkan  bahwa  rata-rata  standar industri untuk sektor pariwisata adalah –
791,74%.  Semua  perusahaan  dalam  sektor ini  memiliki  DER  di  atas  rata-rata  industri, kecuali  CLAY.  Ketiga,  analisis  rasio profitabilitas  menggunakan return  on  assets
(ROA)  menyimpulkan  bahwa  rata-rata standar  industri  untuk  ROA  adalah  -3,59%. Perusahaan  yang  memiliki  kondisi  baik berdasarkan  ROA  di  atas  rata-rata  industri adalah ARTA, DFAM, JIHD, KPIG, MINA, dan NATO. Terakhir, analisis rasio aktivitas dengan total  asset  turnover (TATO) menunjukkan bahwa rata-rata standar industri  adalah  0,15.  Seluruh  perusahaan memiliki  TATO  yang  kurang  baik,  yang berarti mereka kurang efektif dalam menggunakan  aset  untuk  menghasilkan pendapatan. Enam perusahaan yang memiliki  kondisi  tidak  baik  adalah  AKKU,
NO KODE PERUSAHAAN Total Asset Turnover RATA RATA INDUSTRI STANDAR INDUSTRI KONDISI 2018 2019 2020 2021 2022 1 AKKU 0,10 0,02 0,29 0,00 0,01 0,08 0,15 Tidak Baik 2 ARTA 0,20 0,20 0,08 0,11 0,16 0,15 Baik 3 BUVA 0,12 0,15 0,03 0,03 0,12 0,09 Tidak Baik 4 CLAY 0,32 0,28 0,05 0,03 0,21 0,18 Baik 5 DFAM 0,44 0,47 0,29 0,31 0,27 0,36 Baik 6 JIHD 0,22 0,21 0,13 0,14 0,19 0,18 Baik 7 KPIG 0,06 0,04 0,02 0,02 0,04 0,03 Tidak Baik 8 MINA 0,09 0,07 0,03 0,04 0,09 0,06 Tidak Baik 9 NATO 0,04 0,02 0,00 0,00 0,01 0,01 Tidak Baik 10  PGLI 0,26 0,22 0,15 0,14 0,18 0,19 Baik 11  PNSE 0,48 0,47 0,19 0,18 0,39 0,34 Baik 12  PSKT 0,16 0,15 0,10 0,11 0,14 0,13 Tidak Baik RATA RATA STANDAR INDUSTRI PARIWISATA 0,15
BUVA,  KPIG,  MINA,  NATO,  dan  PSKT, sementara  yang  lainnya  berada  di  atas  rata- rata industri.

## DAFTAR PUSTAKA

## Agustina, N. (2017). PENGARUH KINERJA KEUANGAN  TERHADAP  RETURN SAHAM
PERUSAHAAN MANUFAKTUR  SUBSEKTOR  FOOD AND BEVERAGE YANG TERDAFTAR DI BURSA

## EFEK
INDONESIA PERIODE PENELITIAN
TAHUN 2014-2016 .  Institut  Informatika  dan Bisnis Darmajaya.
Aisyiah,  N.,  Darminto,  &  Husaini,  A. (2013).  PENGUKURAN  KINERJA KEUANGAN PERUSAHAAN MENGGUNAKAN  METODE  RASIO KEUANGAN  DAN  METODE  EVA (Economic  Value  Added)  (STUDI PADA  PT.  KALBE  FARMA  TBK YANG  TERDAFTAR  DI  BURSA EFEK  INDONESIA  PERIODE  2009- 2011). Jurnal Administrasi Bisnis , 2 (1), 108–117.
Astusi,  Sembiring,  L.  D.,  Supitriyani, Azwar,  K.,  &  Susanti,  E.  (2021). Analisis  Laporan  Keuangan (1  (ed.)). Media Sains Indonesia.
Atul,  U.  N.,  Sari,  Y.  N.  .,  &  Lestari,  Y.  J.
(2022). ANALISIS RASIO KEUANGAN  UNTUK  MENGUKUR KINERJA KEUANGAN
PERUSAHAAN. E-Jurnal  Akuntansi ,
2 (3), 89–96.
Barenbang.  (2020). Survei  Kemnaker :  88 Persen Perusahaan Terdampak Pandemi Covid-19 . Kemnaker.Go.Id. BKPM. (2020). No Title . Dpmpt.Kulonprogokab.Go.Id.
Darjan,  N.  E.  (2022). Analisa  Kinerja Keuangan Pada Sub Sektor Perhotelan,
Restoran Dan Pariwisata Yang Terdaftar  Di  Bursa  Efek  Indonesia . Universitas Nusa Cendana.
Esomar,  M.  J.  F.,  &  Christianty,  R.  (2021). Dampak  Pandemi  Covid-19  terhadap Kinerja  Keuangan  Perusahaan  Sektor Jasa di BEI. JKBM (JURNAL KONSEP BISNIS  DAN  MANAJEMEN) , 7 (2),
227–233.
https://doi.org/10.31289/jkbm.v7i2.526 6
Hutabarat,  F.  (2020). Analisis  Kinerja Keuangan  Perusahaan (G.  Puspitasari (ed.); 1st ed.).
Izzah.  (2023). Adat,  Sejarah,  dan  Budaya Nusantara . Akademika Pustaka.
Kasmir. (2008). Bank dan Lembaga Keuangan  Lainnya.  Jakarta .  PT.  Raja Grafindo Persada.
Kasmir. (2018). Analisis Laporan Keuangan (11th ed.). PT RajaGrafindo Persada.
Munawir. (2011). Analisis Laporan
Keuangan (11th ed.).
Naurah,  N.  (2023). Menparekraf:  Sektor Pariwisata Indonesia Diproyeksi Cerah Pada  2024  Mendatang .  Goodstats.Id. https://goodstats.id/article/menparekraf- sektor-pariwisata-indonesia-diproyeksi- cerah-pada-2024-mendatang-mbp7E
Nur,  S.  W.  (2023).  ANALISIS  KINERJA
KEUANGAN  PERUSAHAAN  JASA HOTEL, RESTORAN, DAN PARIWISATA  YANG  TERDAFTAR DI BURSA EFEK INDONESIA SEBELUM DAN SELAMA PANDEMI COVID-19. Jurnal Distribusi , 11 (1), 57–66.
Rahmadi,  T.  (2024). Kondisi  Pariwisata Global  Akhir  2023  &  Tantangan
Pariwisata RI di 2024 . CNBC Indonesia. https://www.cnbcindonesia.com/opini/2 0240103132754-14-502412/kondisi- pariwisata-global-akhir-2023- tantangan-pariwisata-ri-di-2024
Unair,  N.  (2024). Kebangkitan  Pariwisata Pasca  Pandemi  dengan  Ancaman Resesi Ekonomi 2023 . Unair.Ac.Id.