journal homepage: http://jurnal.polbangtanmanokwari.ac.id
Analisis Performa Ayam Broiler pada Jarak Transportasi Berbeda dan Pemberian Gula Aren dengan Konsentrasi Berbeda
Arif Hidayad Ashari 1 *, Rudi Afnan 2 , Luki Abdullah 3 1,2 Departemen Ilmu Produksi dan Teknologi Peternakan, Sekolah Pascasarjana, IPB University
3 Departemen Ilmu Nutrisi dan Teknologi Pakan, Fakultas Peternakan, IPB University
Jurnal Triton, Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263 e ISSN : 2745-3650, p ISSN : 2085-3823 DOI: https://doi.org/10.47687 /jt.v13i2.286
Proses penanganan dan perubahan  mikroklimat  yang dialami oleh  DOC  ( Day  Old  Chick )  selama  proses  transportasi mempengaruhi performa DOC. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis  dampak  jarak  transportasi  dan  pemberian  gula aren dengan konsentrasi yang berbeda terhadap kondisi DOC dan  performa  ayam  broiler  yang  dipelihara  hingga  28  hari. Jumlah sampel  sebanyak 900 ekor DOC (9 boks). Penelitian ini menggunakan interaksi dua perlakuan. Perlakuan pertama yaitu  dengan  perbedaan  jarak  transportasi  yang  digunakan adalah 14 km (T1), 416 km (T2), dan 532 km (T3). Perlakuan kedua  yaitu  pemberian  minum  gula  aren  dengan  konsentrasi yang  digunakan  adalah  0%,  5%, 10%  dan  15%  per  liter  air minum.  Data  performa  pemeliharaan  pada  usia  tujuh  hari dan  28  hari  dianalisis  dengan  rancangan  acak  pola  faktorial (RAL  Faktorial).  Hasil  penelitian  menunjukkan  konsumsi pakan,  pertambahan  bobot  badan,  dan  mortalitas  ayam  usia tujuh  hari  dan  28  hari  tidak  berbeda  nyata  (P<0,05)  pada interaksi  perlakuan  jarak  transportasi  dan  pemberian  gula aren.  Pemberian  gula aren  dalam  minum  tidak  menunjukkan pengaruh yang nyata tehadap parameter performa pemeliharaan  selama  28  hari  sedangkan  jarak  transportasi berpengaruh  terhadap  konsumsi  pakan  dan  pertumbuhan bobot  badan.   Konsumsi  pakan  dan  bobot  badan  tertinggi diperoleh  pada  perlakuan  T3  dan  T1.  Oleh  sebab  itu, konsentrasi  larutan  gula  aren  merah  sebaiknya  diberikan maksimal  10%  serta  perlu  dilakukan  perbaikan  kondisi kendaraan dan sistem perencanaan transportasi.

## ABSTRAK ARTIKEL INFO
Sejarah artikel Diterima 03/08/2022
Diterima dalam bentuk revisi 08/11/2022 Diterima dan disetujui 01/12/2022
Tersedia online 15/12/2022
Kata kunci Ayam broiler Gula aren Jarak Performa Transportasi © 2022 Politeknik Pembangunan Pertanian Manokwari
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263 Ashari et al .

## ABSTRACT
The handling processes and microclimate fluctuation  experienced  by  DOC  (Day  Old  Chick) during the transportation process has impact on the DOC  performance.  This  study  aims  to  analyze  the impact of transportation distances and introduction of  palm  sugar  with  different  concentrations  until seven  days  on  performance  of  broiler  chickens reared  for  up  to  28  days.  The  number  of  samples used  was  900  DOC  (9  boxes)  each  boks.  The  first treatment  is transportation distance   which is14  km (T1),  416  km  (T2),  and  532  km  (T3),  while  in  the second treatment is asugar concentrations treatment used  were  0%,  5%,  10%  and 15% per liter  of  water.  The  data  performance  such  as increased  daily  body  weight,  feed  consumption, feed  conversion,  and  mortality  at  the  age  of  seven
days  and  28  days  were  analyzed  using  a  factorial randomized design (CRD). The  results  showed  that increased  daily  body  weight,  feed  consumption, feed  conversion,  and  mortality  at  the  age  of  seven days  and  28  days  were  not  signifigantly  different (P>0,05)  on  distances  and  sugar  treatments.  The sugar  treatment  were  not  significantly  different  on growth  performance  during  28  days  reared. Meanwhile, transportation distances were significantly  different  on  feed  consumption  and increased  daily  body  weight.  The  highest  value  of feed  consumption  and  increased  daily  body  weight obtained by T1 and T3. Therefore, it is necessary to improve  the  condition  of  vehicle  and  the transportation planning system.

## PENDAHULUAN
Kualitas DOC ( Day Old Chick ) memiliki  dampak  yang  besar  pada  masa pertumbuhan  dan  konsekuensi  pada  masa finisher .  Setelah  ditetaskan,  DOC  mengalami proses  transportasi  dan  berbagai handling dari tempat  penetasan  ( hacthery )  menuju  kandang pemeliharaan  memungkinkan  terjadinya  stres dan  dehidrasi.  Hal  tersebut  dapat  menguras energi akibat kehilangan sebagian cairan tubuh dari  DOC  selama  perjalanan (Valros et  al.,
2008 ; Mitchell,  2009 ; Bergoug et  al., 2013 ;
Jacobs et  al., 2017) .  Selain  itu,  selama  proses tersebut  banyak  aspek  yang  mempengaruhi DOC  menjadi  stres  sehingga  menimbulkan penurunan  produktifitas,  tetapi  proses  ini masih  kurang  diperhatikan (Donofre et  al.,
2014) .  Proses  transportasi  dapat  menyebabkan ayam  stres  dan  mengganggu  pertumbuhannya.
Ketika  jarak  transportasi  ayam  meningkat  dari 50  hingga  300  km,  angka  mortalitas  juga meningkat dari 1,2% hingga 1,4% (Chou et al.,
2004) . Bergoug et al. (2013) juga menyatakan ayam  yang  mengalami  transportasi  selama  10
jam  mengalami  peningkatkan  konsumsi  pakan yang  signifikan  dibandingkan  ayam  yang ditransportasikan  kurang  dari  atau  sama dengan 4 jam.
Kualitas  DOC  yang  baik  merupakan syarat  utama  dalam  keberhasilan  usaha penetasan  dan  keuntungan  produsen  ayam broiler. Masa yang penting dalam pemeliharaan  ayam  broiler  adalah  pada  masa brooding (umur  1  sampai  7  hari).  Berbagai upaya dilakukan peternak untuk meningkatkan produksi  ayam  seperti  modifikasi  kandang, sistem  pemeliharan,  perbaikan  kualitas  pakan hingga  pemberian  berbagai  macam feed additive .  Pencapaian  produktivitas  ayam  yang optimal  memerlukan  berbagai  upaya  dalam pemeliharaan yang dimulai sejak telur ditetaskan sampai fase finisher . Peternak biasa memberikan  air  gula  untuk  mengurangi  efek stres  pasca  transportasi.  Namun  demikian, informasi ilmiah tentang pengaruh transportasi dan  pemberian  gula  aren  dengan  konsentrasi yang  berbeda  terhadap  performa  ayam  broiler di  Indonesia  masih  terbatas.  Meskipun  begitu,
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263
Ashari et al .
NRC  (1994) menyarankan  batas  maksimum pemberian  sukrosa  murni  dalam  pakan  ayam adalah  15%.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk menganalisis dampak jarak transportasi terhadap  kondisi  DOC  dan  pemberian  gula aren dengan konsentrasi yang berbeda terhadap performa  ayam  broiler  yang  dipelihara  hingga umur 28 hari.

## METODE
Penelitian  ini  dilaksanakan  di  PT. MMM,  Sulawesi  Selatan.  Pemeliharaan  ayam dilakukan di Kecamatan Moncongloe,
Kabupaten  Maros,  Sulawesi  Selatan  yang dikelola  oleh  mitra  PT.  AAB.  Alat  yang digunakan  adalah  tempat  pakan,  tempat  air minum, lingkar pembatas ( chick guard ), lampu penerangan,  tirai  penutup,  termometer  digital, timbangan  digital,  ember,  koran,  kertas  label, dan  alat  tulis.  Penelitian  ini  menggunakan sebanyak  900  ekor  (9  boks)  DOC  broiler dengan  s train Cobb  500.  Ayam  yang digunakan  berasal  dari  indukan  dengan  umur yang  sama.  Pakan  yang  digunakan  adalah pakan  komersial  Perkasa  Feed  P-11  untuk ayam umur 0 sampai 14 hari dengan tambahan minuman    gula  aren  pada  umur  0  sampai  7 hari.  Pakan  dengan  merk  Perkasa  Feed  P-12 diberikan  untuk  ayam  berumur  15  sampai  28 hari  yang  diproduksi  oleh  PT.  Sinar  Terang Madani.  Gula  aren  yang  digunkan  didapatkan dari pasar tradisional.
Eksperimen  I:  Pengiriman  DOC  pada Berbagai Jarak
Prosedur kerja penelitian dimulai dari pengumpulan  sampel  DOC  dari  mesin  tetas  di PT  Mega  Satwa  Perkasa  untuk  diperiksa
kondisinya  dan  diukur  bobot  badannya  setiap sampel.  Kemudian  DOC  ditransportasikan berdasarkan jarak yang telah ditentukan. Persiapan DOC
Jumlah  populasi  ayam  yang  digunakan sebanyak  900  ekor  DOC  galur  Cobb  broiler yang  diperoleh  dari hathcery komersial  PT.
Mega Satwa Perkasa. Setelah DOC
dikeluarkan dari keranjang penetasan, dilakukan  proses grading .  Tahap  selanjutnya adalah sexing ,  yaitu  pemisahan  DOC  jantan dengan  betina.  DOC  yang  sehat  dan  memiliki bobot  yang  memenuhi  SNI  01-4868.1-2019 tentang bibit ayam dimasukkan ke dalam boks .

## Jarak Transportasi DOC
Transportasi  dilakukan  dengan  simulasi perjalanan  untuk  mendapat  jarak  trasnsportasi dalam  4  (empat)  periode  pengiriman  dari hatchery PT. MSP menuju kandang pemeliharaan  yang  berbeda.  Pemilihan  jarak transportasi  ini  dilakukan  dengan  metode purposive sampling dengan rancangan pengiriman  pada  Tabel  1.  Jumlah  ini  dipilih untuk  dijadikan  sebagai  ulangan.  Penempatan boks DOC tersebut dalam  kontainer dilakukan secara acak.
Tabel 1.   Rancangan
Pengiriman DOC Berbagai Jarak Perlakuan Jarak (Km) T1 14 T2 416 T3 523
Eksperimen  II:  Pengamatan  Pemeliharaan Ayam
Persiapan  Kandang  dan  Pemeliharaan Ayam Broiler
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263 Ashari et al . Kandang yang digunakan adalah kandang  terbuka  dengan  alas  terbuat  dari bambu dan dilapisi sekam sebagai slat . Luasan kandang pemeliharaan yang digunakan disesuaikan  dengan  usia  untuk  mencapai kepadatan  optimal  dalam  kandang.  Untuk ayam  usia  0  hingga  7  hari  digunakan  kandang dengan  kepadatan  untuk  25  ekor  adalah 100×50  cm 2 .  Kemudian  untuk  ayam  usia  14 hari  hingga  28  hari  luasan  kandang  yang digunakan  adalah  2,5  m 2 .  Pemeliharaan menggunakan  standar  prosedur  yang  telah dilakukan  oleh  perusahaan  seperti  manajemen persiapan kandang, manajemen kesehatan, dan biosecurity .
Setelah  sampai  di  kandang  tujuan,  DOC dipelihara  dalam  kandang  dan  manajemen yang  sama.  Desain pen kandang  pemeliharaan ditentukan  dengan  memperhatikan  perlakuan pemberian  gula  dengan  konsentrasi  yang berbeda  dengan  tiga  kali  ulangan.  Konsentrasi yang  digunakan  adalah  0%,  5%,  10%,  dan 15%  L -1 air.  Untuk  menentukan  konsentrasi gula  dalam  air  minum  digunakan  satuan  gram (g) per volume (L) air dengan rumus (C=m×V - 1 ).  Penentuan  konsentrasi  gula  disesuaikan dengan NRC (1994) yang menyarankan jumlah maksimum  gula  yang  berikan  pada  ransum ayam  adalah  sebesar  15%.  Gula  aren  tersebut merupakan  gula  aren  komersil  yang  umum diperoleh di pasar tradisional. Pembuatan  gula aren  dilakukan  dengan  melarutkan  gula  aren dalam air panas.

## Pemeliharaan Ayam dan Pemberian Minum Gula Aren
Pemeliharaan  dilakukan  selama  28  hari. Hari  pertama  kedatangan,  DOC  diberikan  air
gula setelah proses unloading untuk memulihkan  kondisi  ayam.  Pakan,  air  minum dan gula aren ad libitum diberikan pada hari 0 sampai  7  hari.  Pemberian  pakan  diberikan dengan  jumlah  berbeda  sesuai  dengan  usia ayam.  Pakan diberikan dua kali dalam sehari, yaitu  pagi  hari  pukul  07.00  WITA  dan  sore hari pukul 17.00 WITA.
Selama  tiga  hari  pemeliharaan  pertama, ayam  diberikan  minum  gula  aren  dalam  air minumnya.  Pengukuran konsumsi  pakan dilakukan  setiap  hari  pada  sore  hingga  pagi hari  sebelum  pemberian  pakan  dilakukan. Penambahan  pakan  diberikan  setiap  saat  ( ad libitum ). Setelah 24 jam, sisa pakan ditimbang untuk mengukur jumlah konsumsi pakan DOC. Pemberian  vitamin  diberikan  sesuai  kondisi kebutuhan  ayam.  Selanjutnya,  sebanyak  25 DOC  pada  masing-masing pen ditimbang bobot  badan,  konsumsi  pakan,  dan  FCR. Perubahan  suhu dan  kelembapan diukur setiap hari  untuk  memastikan  pemeliharaan  berada pada  kondisi  optimal  sesuai  dengan  umur ayam.  Bila  suhu  pada  siang  hari  terlalu  panas, maka  diberikan  kipas  untuk  menurunkan  suhu dalam  kandang.  Bila  suhu  pada  malam  hari terlalu  dingin  makan  dinyalakan  pemanas. Kemudian  setelahnya,  dilakukan  pengamatan jumlah deplesi, suhu dan kelembapan kandang secara berkala. Pengukuran performa dilakukan pada usia 7 hari dan 28 hari.
Rancangan  percobaan  yang  digunakan adalah  Rancangan  Acak  Lengkap  Pola Faktorial  (RAL  Faktorial)  dengan  dua  faktor perlakuan  yaitu  perbedaan  jarak  transportasi dan  perbedaan  pemberian  konsentrasi  gula aren  dengan  tiga  ulangan.  Perlakuan  pertama
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263
Ashari et al .
adalah  jarak  transportasi  dengan  tiga  taraf yaitu  jarak  T1,  T2,  dan  T3.  Faktor  perlakuan kedua  adalah  konsentrasi  gula  aren  sebanyak empat taraf yaitu 0%, 5%, 10%, dan 15%.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Performa Ayam Broiler
Praktek produksi ayam broiler umumnya menggunakan  performa  pemeliharaan  pada  7 hari pertama pemeliharaan untuk mengevaluasi produktifitas  ayam  yang  dipelihara.  Performa pada  minggu  pertama  dapat  mewakili  sekitar 16% hingga 20% dari produktiftas produksinya (Whalsom,  2013) .  Masa  pemeliharaan  ini merupakan  tahap  transisi  dimana  banyak  hal terjadi dalam waktu yang sangat singkat. Anak ayam  yang  baru  menetas  mengalami  transisi kondisi  lingkungan  yang  terkontrol  dan terkendali  di hatchery menjadi  lingkungan yang  fluktuatif  di  kandang  pemeliharaan
khususnya  di  kandang  terbuka.  Sistem  organ internal  DOC  pada  tahap  transisi  ini  belum sepenuhnya  bekerja  dengan  baik,  sehingga anak  ayam  sangat  sensitif  terhadap  kondisi lingkungannya.  Oleh  karena  itu,  selama  tahap sensitif  ini  perubahan  terbesar  akan  terjadi yang  membutuhkan  waktu  adaptasi  dan  dapat mengalami  stres  tingkat  tinggi (da  silva et  al .,
2021) .  Performa  ayam  broiler  pada  penelitian ini dilihat dari data akumulasi konsumsi pakan, peningkatan bobot badan, nilai konversi pakan, mortalitas, dan indeks peforma sebagai berikut.

## Konsumsi Pakan
Akumulasi konsumsi pakan DOC selama 7  hari  dan  28  hari  pemeliharaan  yang  telah diberikan perlakuan perbedaaan jarak transportasi  yang  berbeda  dan  pemberian  gula aren  dengan  konsentrasi  berbeda  ditampilkan pada Tabel 2.
Tabel 2. Akumulasi Konsumsi Pakan DOC saat Pemeliharaan (gram/ekor)
Umur Gula Transportasi Rataan T1 T2 T3 7 0% 814,00± 52,51 566,00± 20,78 921,33± 59,01 767,11± 44,10 5% 914,33± 21,50 499,33± 17,79 731,00± 17,00 714,89± 18,76 10% 911,67± 17,62 465,33±106,81 965,33±362,65 780,78±162,36 15% 1144,00±485,08 627,67±275,74 897,67±380,56 889,78±380,60 Rataan 946,00±144,18 a 539,58±105,28 b 878,83±204,81 a 28 0% 2000,36± 70,50 1984,05± 73,77 2123,36±103,57 2035,92± 82,66 5% 1982,70± 45,00 1930,83±182,06 2023,87±169,30 1979,13±132,13 10% 2154,16± 93,59 1860,91± 52,18 1920,72± 97,83 1978,60± 81,20 15% 2039,09±130,83 1919,16± 62,81 2101,14±143,10 2022,80±112,25 Rataan 2014,09± 68,09 a 1971,48±112,78 b 2022,69±120,74 a
Keterngan: Angka pada kolom atau baris yang sama dan diikuti huruf yang berbeda menunjukkan berbeda nyata (P<0,05)
Analisis  ragam  menunjukan  konsumsi pakan  selama  7  hari  dan  hingga  28  hari pemeliharaan  tidak  terdapat  interaksi  pada perlakuan  jarak  transportasi  dan  konsentrasi gula  aren  (P>0,05).  Analisis  ragam  juga
menunjukkan masing-masing perlakuan transportasi  dan  pemberian  gula  aren  tidak memberikan  pengaruh  nyata  terhadap  total konsumsi  pakan  selama  7  hari  pemeliharaan (P>0,05).  Rataan  konsumsi  pakan  tertinggi
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263
Ashari et al .
ditemukan  pada  perlakuan  T2  yaitu  sebesar 162,43  gram/ekor,  diikuti  oleh  T3  dan  T1 masing-masing  sebesar  153,87  gram/ekor dan 143,67  gram/ekor.  Konsumsi  pakan  pada perlakuan  T2  dan  T3  lebih  besar  dari  standar Cobb-Vantress  (2018) sebesar  145  gram/ekor.
Hal  ini  terjadi  akibat  jarak  transportasi  yang lebih  tinggi  dari  T1  sehingga  meningkatkan durasi  perjalanan.  Hasil  ini  sejalan  dengan Bergoug et al. (2013) dan Jacobs et al . (2017) yang  menunjukkan  tidak  ada  pengaruh  durasi transportasi terhadap peningkatan bobot badan pada usia 7 dan 14 hari pemeliharaan. Bergoug et  al. (2013) juga  menyatakan  ayam  yang mengalami  transportasi selama  10  jam mengalami  peningkatkan  konsumsi  pakan yang  signifikan  dibandingkan  ayam  yang ditransportasikan  kurang  dari  atau  sama dengan  4  jam. Almeida et  al .  (2006) melaporkan  berbeda  bahwa  konsumsi  pakan tidak  berbeda  nyata  pada DOC  yang dipuasakan  selama  12  jam  pasca  menetas dengan  DOC  yang  tidak  dipuasakan  atau langsung  diberi  pakan.  Namun  demikian, konsumsi  pakan  DOC  yang  tidak  dipuasakan lebih tinggi hingga umur 28 hari pemeliharaan.
Perlakuan  pemberian  gula  menunjukkan rataan  konsumsi  pakan  tertinggi  terjadi  pada perlakuan  pemberian  gula  aren  5%  yaitu sebesar  153,56  gram/ekor  kemudian  diikuti oleh  perlakuan  pemberian  gula  sebesar  10% dan  15%  masing-masing  sebesar  146,18 gram/ekor dan  146,65  gram/ekor.  Semakin besar  konsentrasi  gula  aren  yang  diberikan, semakin menurun konsumsi pakannya.
Meskipun  demikian,  konsumsi  pakan  seluruh perlakuan  gula  aren  menunjukkan  nilai  yang
lebih tinggi dari standar Cobb-Vantress (2018) sebesar  191  gram/ekor.  Penulis  menyarankan agar  pemberian  gula  aren  pada  air  minum pasca  transportasi  sebaiknya  tidak  lebih  dari 10%  karena  pemberian  gula  pada  konsentrasi 15%  dapat  menyebabkan  diare  dan  ekskreta ayam  menjadi  cokelat  sehingga litter menjadi cepat  basah.  Pengamatan  terhadap  konsumsi pakan  DOC  dilakukan  hingga  28  hari pemeliharaan.  Analisis  ragam  menunjukan tidak  terdapat  interaksi  perlakuan  jarak transportasi  dan  konsentrasi  gula  aren  pada perbedaan  konsumsi  pakan  selama  28  hari pemeliharaan  (P>0.05).  Pemberian  gula  aren tidak  memberikan  pengaruh  nyata  terhadap total  konsumsi  pakan  selama  28  hari pemeliharaan  (P>0,05),  tetapi  perlakuan  jarak transportasi  nyata  (P<0,05). Wang et  al.
(2018) menyatakan tidak terdapat peningkatan konsumsi  pakan  pada  penambahan  glukosa, sukrosa, dan gliserin pada berbagai konsentrasi.  Tingkat  konsumsi  pakan  pada ayam  dipengaruhi  oleh  kandungan  energi pakan,  bobot  badan  ayam,  bangsa  ayam,  dan suhu lingkungan (Yoris & Frediksz 2019) .
Nilai konsumsi pakan tertinggi ditemukan  pada  perlakuan  jarak  T3  (523  Km) dan  T1  (14  Km)  sebesar  2022,69  gram/ekor dan  2014,09  gram/ekor  selama  28  hari pemeliharaan  dan  berbeda  nyata  dengan perlakuan  T2  sebesar  1971,48  gram/ekor.  Hal ini  diduga  disebabkan  oleh  waktu  kedatangan DOC  yang  berbeda  di  kandang  pemeliharaan. Waktu  tiba  dan  bongkar  DOC  dalam  proses transportasi dari hatchery ke kandang merupakan  hal  yang  perlu  diperhatikan  dalam pemeliharaan  broiler.  Seluruh  sampel  pada
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263
Ashari et al .
penelitian ini diangkut pada waktu yang sama, yaitu  pada  pukul  18.00  WITA.  Jarak transportasi  yang  berbeda  mengakibatkan waktu  kedatangan  dan  waktu  pembongkaran berbeda. Perlakuan T1 dan  T3 dibongkar pada malam  hari,  yaitu  pukul  20.40  WITA  dan 18.00  WITA,  sedangkan  T2  dibongkar  pada siang hari, yaitu pukul 14.00 WITA.
Perbedaan  waktu  kedatangan  tersebut dapat  menyebabkan  tingkat  stres  yang  dialami oleh  DOC.  Waktu  bongkar  DOC  pada  siang hari  dapat  mengalami  stres  yang  lebih  tinggi daripada  DOC  yang  dibongkar  pada  malam hari,  seperti  panas,  guncangan,  cahaya  dan kebisingan. Suhu siang hari di lokasi penelitian adalah  36ºC.  Suhu  lingkungan  tersebut melebihi  tingkat  kenyamanan  bagi  DOC  yang direkomendasikan  yaitu  31ºC  hingga  33  ºC bagi  DOC  umur  satu  sampai  tujuh  hari. Cekaman  stres  tersebut  dapat  menyebabkan DOC  mengalami  penurunan  konsumsi  pakan
dan  peningkatan  konsumsi  air. Khosravinia (2015) juga  memiliki  pendapat  yang  sama yaitu  DOC  dalam  perjalanan  mengalami  stres fisiologis  akut  akibat  stresor  selama  proses transportasi  yang  yang  ditunjukkan  dengan penurunan  berat  badan,  peningkatan  kadar darah  substrat  metabolik,  dan  penurunan glukosa dalam darah.

## 3.4.2  Peningkatan Bobot Badan
Respon  pertumbuhan  bobot  badan  DOC pada  penelitian  ini  diukur  pada  umur pemeliharaan 7 hari dan 28 hari. Hal ini untuk mengetahui  peningkatan  bobot  badan  sebagai acuan  standar  produksi.  Pertambahan  bobot badan  merupakan  indikator  yang  baik  untuk memberi gambaran pertumbuhan dan merupakan  salah  satu  parameter  yang  dapat digunakan  sebagai  standar  produksi (Yunilas,
2005 ; Muharlien et  al. ,  2012) .  Pada  penelitian ini data peningkatan bobot badan dapat dilihat pada Tabel 3.
Tabel 3. Bobot Badan DOC saat Pemeliharaan (gram/ekor)
Umur Gula Transportasi Rataan T1 T2 T3 7 0% 183,89±2,51 cd 191,89±2,52 bc 201,37± 2,75 ab 5% 169,72±9,73 ef 181,72±6,51 cd 199,24±11,42 ab 10% 175,15±9,18d ef 177,42±5,76 de 204,55±10,72 a 15% 177,73±1,88 de 147,80±2,73 g 165,90± 1,75 f 28 0% 1449,22±55,59 1480,13±42,86 1504,99±57,73 1478,11±52,06 5% 1478,07±94,60 1441,09±60,99 1545,17±98,90 1488,11±84,83 10% 1457,61±19,17 1431,88±30,26 1525,05±20,05 1471,51±23,16 15% 1494,66±21,56 1375,29±31,88 1424,01±20,55 1431,32±24,66 Rataan 1469,89±47,73 ab 1432,10±41,49 b 1499,80±49,30 a
Keterangan:  Angka  pada  kolom  atau  baris  yang  sama  dan  diikuti  huruf  yang  berbeda  menunjukkan  berbeda nyata (P<0,05)
Respon  pertumbuhan  bobot  badan  umur 7  hari  pemeliharaan  menunjukkan  interaksi jarak  transportasi  dan  pemberian  air  gula  aren (P<0,05).  Bobot  badan  tertinggi  ditemukan
pada  perlakuan  jarak  T3  dengan  konsentrasi gula  10%,  yaitu  sebesar  204,55  gram/ekor. Semenatara  itu,  bobot  badan  terendah  tercatat pada  perlakuan  T2  dengan  konsentrasi  gula
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263
Ashari et al .
15%  sebesar  147,80  gram/ekor.    Hal  ini menunjukkan  perlakuan  T2  jauh  dari  bobot standar usia 7 hari yaitu 191 gram/ekor (Cobb- Vantress,  2018) .    Hal  ini  diduga  disebabkan oleh  waktu  bongkar  DOC  yang  berbeda  pada perlakuan  T2  yang  dilakukan  pada  siang  hari, berbeda  dengan  waktu  bongkar  perlakuan  T3 malam hari dan T1 siang hari. Stres saat waktu bongkar  pada  siang  hari  menyebabkan  bobot badan  DOC  pada  perlakuan  T2  juga  rendah, sehingga  bobot  badan  pada  perlakuan  T2 menunjukkan  hasil  terendah.  Hasil  ini  sejalan dengan Bergoug et al . (2013) dan Jacobs et al .
(2017) yang  melaporkan  durasi  transportasi yang  berbeda  menyebabkan  pertambahan bobot  badan  hingga  usia  7  hari  berbeda  nyata (P<0,05).
Respon  pertumbuhan  bobot  badan  pada 28  hari  pemeliharaan  menunjukkan  tidak  ada interaksi  perlakuan  jarak  transportasi  dan pemberian  air  gula  aren.  Pemberian  gula  aren tidak  berpengaruh  terhadap  bobot  badan  pada umur  28  hari  (P>0,05).  Hal  ini  sejalan  dengan Hussein et  al. (2016) yang  menunjukkan  hasil yang tidak berbeda nyata pada pemberian gula pada  pakan  ayam  broiler  dengan  taraf  5%, 10%  dan  15%  terhadap  bobot  badan  umur  28 hari. Karnosihardjo  (1981) juga  menunjukkan hasil  yang sama, yaitu pemberian  gula dengan taraf 5%, 10% dan 15% dalam air minum pada ayam  pedaging  menunjukkan  tidak  ada perbedaan  peningkatan  bobot  badan  pada  usia 28 hari.
Perlakuan  jarak  transportasi  sebaliknya mempengaruhi  pertumbuhan  bobot  badan ayam  broiler  (P<0.05).  Bobot  badan  tertinggi dihasilkan  pada  perlakuan  T3  sebesar  1499,80
gram/ekor dan  diikuti  perlakuan  T1  sebesar 1469,89  gram/ekor,  sedangkanbobot  badan terendah  pada  perlakuan  T2  sebesar  1432,10 gram/ekor.  Hal  ini  disebabkan  oleh  waktu bongkar DOC yang berbeda pada perlakuan T1 dan  T3  pada  malam  hari  dan  perlakuan  T2 pada siang hari. Stres saat waktu bongkar pada siang hari menyebabkan konsumsi pakan DOC pada perlakuan T2 juga rendah, sehingga bobot badan  pada  perlakuan  T2  menunjukkan  hasil terendah.  Menurut Qurniawan  (2016) ,  faktor yang berpengaruh terhadap pertambahan bobot badan  ayam  pedaging  yaitu  perbedaan  jenis kelamin,  konsumsi  pakan,  lingkungan,  bibit, dan  kualitas  pakan.  Hasil  ini  berbeda  dengan Bergoug et al. (2013) dan Jacobs et al. (2017) yang  menunjukkan  tidak  ada  pengaruh  durasi selama  2  sampai  11  jam  transportasi  tehadap pertumbuhan  bobot  badan  pada  umur  28  hari. Perbedaan ini diduga disebabkan penelitian ini dilakukan  dengan  mengangkut  DOC  pada kondisi nyata, sedangkan peneltian Bergoug et al. (2013) dan Jacobs et al. (2017) dilakukan pada  skala  laboratorium  dengan  kondisi lingkungan yang terkontrol.
Uni et  al. (2000) menyatakan  suhu lingkungan  yang  panas  pada  masa brooding mempengaruhi  konsentrasi triiodothironine yang dapat mempengaruhi kapasitas penyerapan dan pencernaan nutrien pada usus. Absorpsi karbohidrat setelah proses pemecahan  terjadi  terutama  pada  usus  halus. Setelah  proses  penyerapan  melalui  usus  halus, sebagian  besar  monosakarida  dibawa  oleh aliran  darah  ke  hati.  Monosakarida  di  dalam hati  mengalami  proses  sintesis  menghasilkan glikogen, oksidasi menjadi CO 2 dan H 2 O, atau
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263
Ashari et al .
dilepaskan  untuk  dibawa  aliran  darah  ke bagian  tubuh  yang  memerlukannya.  Sebagian lain  monosakarida  dibawa  langsung  ke  sel organ  jaringan  tertentu  dan  mengalami  proses metabolisme lebih lanjut (Widodo, 2006) .
3.4.3 Nilai Konversi Pakan (FCR)
Nilai konversi pakan DOC pada penelitian  ini  diukur  pada  umur  pemeliharaan
7  hari  dan  28  hari. Lacy  &  Veast  (2000) menyatakan  konversi  pakan  berguna  untuk mengukur produktivitas ternak dan didefinisikan  sebagai  rasio  antara  konsumsi pakan  dan  pertambahan  bobot  badan  yang diperoleh  selama  kurun  waktu  tertentu.  Pada penelitian ini nilai konversi pakan dapat dilihat pada Tabel 4.
Tabel 4. Nilai Konversi Pakan DOC saat Pemeliharaan
Umur Gula Transportasi Rataan T1 T2 T3 7 0% 0,82±0,04 abc 0,75±0,02 bcd 0,83±0,04 abc 5% 0,84±0,08 abc 0,91±0,03 ab 0,77±0,02 bcd 10% 0,86±0,05 abc 0,88±0,06 abc 0,64±0,06 d 15% 0,73±0,18 cd 0,99±0,16 a 0,99±0,23 a 28 0% 1,38±0,06 1,37±0,04 1,41±0,11 1,39±0,07 5% 1,34±0,07 1,34±0,08 1,31±0,03 1,33±0,05 10% 1,48±0,08 1,29±0,03 1,26±0,04 1,34±0,05 15% 1,36±0,11 1,40±0,09 1,48±0,09 1,41±0,09 Rataan 1,39±0,08 1,34±0,06 1,36±0,06
Keterangan:  Angka  pada  kolom  atau  baris  yang  sama  dan  diikuti  huruf  yang  berbeda  menunjukkan  berbeda nyata (P<0,05)
Analisis ragam menunjukkan ada interaksi  perlakuan  jarak  transportasi  dan pemberian gula merah terhadap konversi pakan selama  7  hari  pemeliharaan  (P<0,05).  Nilai konversi  pakan  pada  penelitian  ini  berkisar antara  0,73  hingga  0,99.  Nilai  FCR  terbesar didapatkan  pada  perlakuan  gula  aren  sebesar 15% di kedua perlakuan jarak transportasi (T2 dan  T3)  dengan  nilai  yang  sama  yaitu  0,99. Nilai  ini  melebihi  strandar  FCR  usia  7  hari yaitu  0,76 (Cobb-Vantress,  2018) .  Sedangkan nilai  FCR terendah didapatkan pada perlakuan T3  dan  gula  aren  10%  dengan  nilai  sebesar 0,64.  Hasil  ini  berbeda  dengan Bergoug et  al.
(2013) yang  menunjukkan  durasi  transportasi
tidak  menunjukkan  perbedaan  yang  signifikan (P>0,05). Hasil ini juga berbeda  dengan Wang et  al. (2018) yang  menunjukkan  hasil  yang berbeda  nyata yaitu terjadi peningkatan bobot badan  dan  FCR  dengan  pemberian  berbagai jenis gula (glukosa,sukrosa, atau gliserin) pada taraf 8%.
Pemberian  gula  aren  pada  DOC  pasca transportasi dapat secara langsung diserap oleh usus  kecil  tanpa  membutuhkan  bantuan  enzim pencernaan (Moran et  al., 2007) .  Penyerapan glukosa  relatif  rendah  pada  sesaat  setelah menetas  kemudian  akan  meningkat  setelah mengonsumsi  pakan.  Meskipun  pemberian gula  dengan  level  berbeda  pada  air  minum
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263
Ashari et al .
tidak menunjukkan perbedaaan yang signifikan pada  penelitian  ini.  Pemberian  minum  gula dengan  konsentrasi  berbeda  memberikan  hasil yang lebih baik pada konsentrasi 5% dan 10% bila  dibandingkan  dengan  tanpa  gula.  Hal  ini karena  pemberian  gula  pada  umur  1  hingga  7 hari pemeliharaaan memberikan energi metabolis  yang  tinggi  pada  ayam (Batal  & Parsons, 2002) . Tetapi pemberian  gula dengan konsentrasi  lebih  dari  atau  sama  dengan  15% memberikan  efisiensi  pakan  (FCR)  dan  bobot badan yang lebih buruk dari perlakuan lainnya.
Analisis  ragam  menunjukkan  tidak  ada interaksi jarak transportasi dan pemberian gula aren  terhadap  konversi  pakan  selama  28  hari pemeliharaan (P>0,05). Masing-masing perlakuan  jarak  transportasi  dan  pemberian gula  aren  tidak  memberikan  pengaruh  nyata (P>0,05). Nilai konversi pakan pada penelitian ini  berkisar  antara  1,26  sampai  1,48.  Nilai  ini sesuai  dengan  standar  konversi  pakan  ayam broiler  fase finisher umur  28  sampai  35  hari yaitu  1,37  hingga  1,5 (Cobb-Vantress,  2018) .
Nilai  FCR  terkecil  didapatkan  pada  perlakuan jarak  transportasi  T2  dengan  nilai  1,34  dan perlakuan  gula  aren  5%  sebesar  1,33. Sementara  itu,  nilai  FCR  terbesar  didapatkan pada  perlakuan  jarak  transportasi  T1  yaitu sebesar  1,39  lebih  tinggi  dibandingkan  nilai FCR  dari  T2  dan  T3,  sedangkan  perlakuan pemberian  gula  aren  didapatkan  pada  rataan perlakuan gula aren 15% yaitu 1,41.
Nilai  konversi  pakan  diperoleh  dari perbandingan  pakan  yang  dikonsumsi  dengan pertambahan  bobot  badan  dalam  waktu tertentu  dan  dipengaruhi  oleh  faktor  genetik, tipe pakan yang digunakan, feed additive yang
digunakan dalam pakan, manajemen pemeliharaan,  dan  suhu  lingkungan (James  & Sampath,  2004) .  Menurut Bell et  al. (2001) , faktor-faktor yang mempengaruhi nilai konversi  pakan  adalah  stres  penyakit,  kadar amoniak, cara dan waktu pemberian pakan, air, suhu,  cahaya,  kebisingan,  bentuk  fisik,  dan faktor  dari  anti  nutrisi.  Nilai  konversi  pakan yang  tinggi  menunjukkan  kualitas  pakan, genetik,  performa  ayam,  dan  manajemen pemeliharaan  yang  buruk.  Semakin  dewasa ayam maka nilai konversi pakan akan semakin besar  karena  ayam  yang  semakin  besar  akan makan  lebih  banyak  untuk  menjaga  ukuran bobot badan (Ohtani & Leeson, 2000) .

## 3.4.4 Mortalititas
Mortalitas  DOC  pada  penelitian  ini diukur  pada  umur  pemeliharaan  7  hari  dan  28 hari.  Karakter  genetik,  penyakit,  manajemen pemeliharaan,  dan  nutrisi  merupakan  hal  yang berperan  dalam  kualitas  dan  kematian  ayam yang  dihasilkan.  Pada  penelitian  ini  mortalitas DOC  selama  pemeliharaan  dapat  dilihat  pada Tabel 5.
Analisis ragam menunjukan tidak terdapat  interaksi  perlakuan  jarak  transportasi dan  konsentrasi  gula  aren  pada  7  hari pemeliharaan  terhadap  mortalitas  (P>0.05). Masing-masing  perlakuan  jarak  transportasi dan  pemberian  gula  aren  tidak  menunjukkan pengaruh  nyata  (P>0,05).  Angka  kematian pada penelitian ini relatif rendah di bawah 5%. Hal  ini  disebabkan  lingkungan  pemeliharaan yang terjaga higienitasnya dengan menerapkan boisekuriti  yang  baik  dan  penggantian litter sekam  secara  berkala  sehingga  kondisi  DOC tetap sehat.
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263
Ashari et al .

## Tabel 5. Nilai Mortalitas Ayam saat Pemeliharaan (ekor)
Umur Gula Transportasi Rataan T1 T2 T3 7 0% 0,67±1,15 0,00±0,00 0,00±0,00 0,22±0,38 5% 0,00±0,00 0,00±0,00 0,00±0,00 0,00±0,00 10% 0,00±0,00 0,00±0,00 0,00±0,00 0,00±0,00 15% 0,00±0,00 0,00±0,00 0,00±0,00 0,00±0,00 Rataan 0,17±0,29 0,00±0,00 0,00±0,00 28 0% 4,00±0,04 5,33±0,06 4,00±0,00 4,44±0,03 5% 4,00±0,00 5,33±0,02 4,00±0,04 4,44±0,02 10% 0,00 ±0,00 5,33±0,02 2,67±0,02 2,67±0,01 15% 2,31±0,02 0,00±0,00 4,62±0,03 1,78±0,02 Rataan 2,67±0,04 4,00±0,02 3,33±0,02
Keterangan:  Angka  pada  kolom  atau  baris  yang  sama  dan  diikuti  huruf  yang  berbeda  menunjukkan  berbeda nyata (P<0,05)
Kematian  ayam  terjadi  seringkali  pada minggu awal pemeliharaan (Heier et al., 2002) .
Angka  kematian  selama  tujuh  hari  pertama pemeliharaan  ( brooding )  digunakan  sebagai penilaian  kualitas  ayam  broiler (Chou et  al.,
2004) . Ayam yang baru menetas yang terpapar dengan  patogen  seperti  Salmonella  pada  umur 7  hari  sangat  rentan  terkena  infeksi.  Infeksi tersebut beberapa akibat tidak cukupnya sistem pertahanan  imun,  makrofag  fagositosis  yang tergantung  pada  umur  dan  ketersedaiaan  T-sel dan imun humoral (Henderson et al., 1999) .
Nilai  kematian  tertinggi  pada  penelitian ini ada pada perlakuan T2 sebesar 2%. Hal ini diduga  disebabkan  oleh  kombinasi  stres  pada perlakuan T2 lebih tinggi dibandingkan T1 dan T3. Bayliss  &  Hinton  (1990) menyatakan kombinasi  stres  dari  penanganan  pasca- penetasan,  transportasi,  dan  lemahnya  daya adaptasi pada kondisi lingkungan pemeliharaan.    Kombinasi  stres  transportasi yang terjadi pada ayam meningkatkan kreatinin  kinase, mengganggu  homeostasis ion
K + , Ca + , Mg 2+ dan menggnggu aktifitas ATPase ( Na + -K + -ATPase,  Ca 2+ -ATPase,Mg 2+ -ATPase dan  Ca 2+ -Mg 2+ -ATPase)  dan  menurunkan ekspresi  gen  yang  berhubungan  ATPase.  Hal tersebut  mengganggu  keseimbangan  kinerja jantung  dan  dapat  meyebabkan  cidera  pada jantung (Li et al ., 2017) .
Analisis ragam menunjukan tidak terdapat  interaksi  jarak  transportasi  dan konsentrasi gula aren pada 28 hari pemeliharaan  terhadap  mortalitas  (P>0,05). Selain itu, tidak ditemukan pengaruh perlakuan jarak  transportasi  dan  pemberian  gula  aren terhadap  mortalitas  ayam  selama  proses pemeliharaan (P>0,05). Rataan angka kematian tertinggi diperoleh oleh perlakuan T2 dengan  nilai  sebesar  4%  dan  perlakuan  gula aren  pada  taraf  0%  dan  5%  menunjukkan rataan  yang  sama  yiatu  4,44%. Bergoug et  al.
(2013) , Nazareno et  al. (2015) , Jacobs et  al.
(2017) dan Yerpes et  al. (2021) melaporkan tidak  ada  pengaruh  transportasi  terhadap mortalitas ayam broiler selama proses
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263
Ashari et al .
pemeliharaan. Almeida et  al. (2006) juga menyatakan  tidak  ada  korelasi  pada  lama pemuasaan  DOC  (12  jam  sampai  24  jam) terhadap angka mortalitas ayam yang dipelihara. Chou et  al. (2004) melaporkan  hal yang  berbeda  dan  menyatakan  ada  korelasi positif  pada  jarak  transportasi  DOC  terhadap angka  mortalitas  ayam  umur  seminggu. Korelasi pada penelitian tersebut menunjukkan pada  saat  jarak  transportasi  meningkat  dari  50 km  hingga  300  km  nilai  mortalitasnya meningkat  dari  1,2%  hingga  1,4%.  Namun hasil  tersebut  masih  dianggap  kontroversial karena pengaruh transportasi hanya dihubungkan terhadap  jarak saja  tanpa mempertimbangkan  variabel  lain  yaitu  suhu, RH,  oksisgen,  getaran,  kebisisngan  dan stressor lainnya.
Angka  kematian  pada  penelitian  ini berkisar  0%  hingga  5%.  Berdasarkan Cobb- Vantress  (2018) ,  nilai  ini  menunjukkan kategori yang baik. Penyebab kematian selama penelitian  pemeliharaan  ini  adalah  ayam  mati mendadak  ( suddent  death  syndrome )  dan diafkir  karena  pertumbuhan  yang  lambat dengan  ukuran  tubuh  yang  kecil.  Kematian ayam  terjadi  seringkali  pada  minggu  awal pemeliharaan  akibat  kombinasi  stres  dari penanganan  pasca-penetasan,  transportasi,  dan lemahnya daya adaptasi pada kondisi lingkungan  pemeliharaan (Heier et  al., 2002; Bayliss  &  Hinton,  1990) .  Rendahnya  kualitas penetasan juga dilaporkan dapat meningkatkan
angka  kematian  sebesar  0,8%  sampai  1,3%. Karakter genetik, penyakit, manajemen pemeliharaan,  dan  nutrisi  merupakan  hal  yang berperan  dalam  kualitas  dan  kematian  ayam yang  dihasilkan.  DOC  yang  terpapar  dengan patogen  seperti Salmonella pada  umur  7  hari sangat  rentan  terkena  infeksi  yang  berakibat pada  tidak  cukupnya  sistem  pertahanan  imun, makrofag  fagositosis  yang  tergantung  pada umur  dan  ketersedaiaan  T-sel  dan  imun humoral (Henderson et al., 1999) .

## 3.4.5 Indeks Performa
Kualitas  DOC  dapat  diukur  dari  nilai indeks  performa  DOC  saat  pemeliharaan. Indeks  performa  DOC  selama  7  hari  dan  28 hari  pemeliharaan  yang  telah  diberikan perlakuan  perbedaaan  jarak  transportasi  yang berbeda  dan  pemberian  gula  aren  dengan konsentrasi berbeda ditampilkan pada Tabel 6.
Tidak ada interaksi antara jarak transportasi  dan  pemberian  air  gula  aren terhadap indeks performa ayam umur 7 dan 28 hari.  Selain  itu,  tidak  ditemukan  pengaruh nyata  (P>0,05)  perlakuan  jarak  transportasi atau  pemberian  air  gula  aren.  Rataan  nilai indeks performa ayam umur tujuh hari berkisar antara  77,09  hingga  133,94.  Nilai  terendah didapatkan  pada  perlakuan  gula  aren  10% dengan  nilai  97,34  dan  nilai  tertinggi didapatkan  pada  perlakuan  gula  aren  15% sejumlah  127,11.  Pada  perlakuan  jarak transportasi  nilai  rataan  tertinggi  ke  terendah yaitu T1 (133,94), T3 (114,90) dan T2 (77,09).
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263
Ashari et al .

## Tabel 6. Nilai Indeks Performa DOC saat Pemeliharaan
Umur Gula Transportasi Rataan T1 T2 T3 7 0% 111,45±11,34 80,86±2,97 131,62±8,43 107,98±7,58 5% 130,62±3,07 71,33±2,54 104,43±2,43 102,13±2,68 10% 130,24±2,52 66,48±15,26 95,29±97,05 97,34±38,28 15% 163,43±69,30 89,67±39,39 128,24±54,37 127,11±54,35 Rataan 133,94±21,56 77,09±15,04 114,90±40,57 28 0% 359,97±1,32 366,35±2,34 365,72±0,58 364,02±1,41 5% 377,78±0,93 363,64±1,45 404,46±4,71 381,96±2,69 10% 352,24±0,64 375,64±0,83 420,92±0,41 382,93±0,63 15% 380,85±0,16 351,98±0,16 334,05±0,36 355,62±0,22 Rataan 367,71±1,01 364,40±1,19 381,29±1,51
Keterangan:  Angka  pada  kolom  atau  baris  yang  sama  dan  diikuti  huruf  yang  berbeda  menunjukkan  berbeda nyata (P<0,05)
Rataan nilai indeks performa ayam umur 28  hari  berkisar  antara  355,62  hingga  382,93. Nilai terendah didapatkan pada perlakuan gula aren  15%  dengan  nilai  355,62  dan  nilai tertinggi  didapatkan  pada  perlakuan  gula  aren 10%.  Nilai  rataan  tertinggi  ke  terendah  pada perlakuan jarak transportasi yaitu T3 (381,29), T1  (367,71)  dan  T2  (364,4).  Meskipun demikian,  nilai  rataan  ini  termasuk  ke  dalam kriteria  yang  sangat  baik  sesesuai  pernyataan Santoso  &  Sudaryani  (2015) bahwa  nilai indeks performa yang sangat baik berkisar 351 hingga 400.

## KESIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan hasil dan pembahasan yang telah  dilakukan,  maka  dapat  disimpulkan bahwa  dampak  jarak  transportasi  dan  gula pada  DOC  tidak  memengaruhi  performa pemeliharaan ayam broiler hingga usia 28 hari. Hasil berbeda nyata dengan nilai P>0,05 pada perlakuan  perbedaan  jarak  transportasi  yaitu pada  konsumsi  pakan  7  hari  pemeliharaan. Sedangkan  pada  umur  28  hari  terdapat  pada konsumsi pakan dan peningkatan bobot badan.
Hasil berbeda nyata dengan nilai P<0,05 pada interaksi perlakuan perbedaan jarak transportasi  dan  perbedaan  konsentrasi  gula aren  yaitu    pada  bobot  badan  dan  konversi pakan  7  hari  pemeliharaan. Dengan  demikian, pemberian  gula  aren  pada  air  minum  pasca transportasi  sebaiknya  tidak  lebih  dari  10%, serta  perlu  dilakukan  perbaikan  kondisi kendaraan dan sistem perencanaan transportasi.

## PERNYATAAN KONTRIBUSI
Dalam  artikel  ini,  Arif  Hidayad  Ashari berperan  sebagai  kontributor  utama  dan kontributor  korespondensi,  sementara  Rudi Afnan  dan  Abdullah  sebagai  kontributor anggota.

## DAFTAR PUSTAKA
Almeida, J. C. D., Perassolo, M. S., Camargo,
J.  L.,  Bragagnolo,  N.,  &  Gross,  J.  L.
(2006).  Fatty  acid  composition  and cholesterol  content  of  beef  and  chicken meat  in  Southern  Brazil.  Revista Brasileira  de  Ciências  Farmacêuticas, 42, 109-117.
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263
Ashari et al .
Batal, A. B., & Parsons, C. M. (2002). Effects of age on nutrient digestibility in chicks fed  different  diets.  Poultry  Science, 81(3), 400-407.
Bayliss,  P.  A.,  &  Hinton,  M.  H.  (1990). Transportation  of  broilers  with  special reference  to  mortality  rates.  Applied Animal Behaviour Science, 28(1-2), 93- 118.
Bell,  D.  D.,  Weaver,  W.  D.,  &  North,  M.  O.
(Eds.).  (2001).  Commercial  chicken meat  and  egg  production.  Springer Science & Business Media.
Bergoug,  H.,  Guinebretiere,  M.,  Tong,  Q., Roulston,  N.,  Romanini,  C.  E.  B.,
Exadaktylos, V., Berckmans, D., Garain,
P.,  Demmers,  T.  G.,  McGonnell,  I.  M.,
Bahr,  C.,  Burel,  C.,  Eterradossi,  N.,  &
Michel, V. (2013). Effect of transportation  duration  of  1-day-old chicks  on  postplacement  production performances  and  pododermatitis  of broilers  up  to  slaughter  age.  Poultry science, 92(12), 3300-3309.
Chou,  C.  C.,  Jiang,  D.  D.,  &  Hung,  Y.  P.
(2004).  Risk  factors  for  cumulative mortality in broiler chicken flocks in the first  week  of  life  in  Taiwan.  British poultry science, 45(5), 573-577.
Cobb-Vantress. (2018). Broiler Guide Performance  and  Nutrition  Supplement . [internet] [diunduh 2022 Juli 15].
da Silva, C. S., Molenaar, R., Giersberg, M. F., Rodenburg,  T.  B.,  van  Riel,  J.  W.,  De Baere,  K.,  Van  Dosselaer,  I.,  Kemp,  B., van  den  Brand,  H.,  &  de  Jong,  I.  C.
(2021).  Day-old  chicken  quality  and performance  of  broiler  chickens  from  3 different  hatching  systems.  Poultry Science, 100(3), 100953.
Donofre, A. C., da Silva, I. J. O., & Nazareno,
A.  C.  (2020).  Mechanical  vibration: what  is  the  importance  of  this  physical quantity  in  the  poultry  transport?. Journal  of  Animal  Behaviour  and Biometeorology, 2(1), 20-25.
Henderson,  S.  C.,  Bounous,  D.  I.,  &  Lee,  M.
D. (1999). Early events in the pathogenesis  of  avian  salmonellosis.
Infection  and  immunity,  67(7),  3580- 3586.
Heier, B. T., Høgåsen, H. R., & Jarp, J. (2002). Factors  associated  with  mortality  in Norwegian  broiler  flocks.  Preventive Veterinary Medicine, 53(1-2), 147-158.
Hussein,  A.  S.,  Al  Ghurair,  J.,  John,  P.  G.  K., Habib,  H.  M.,  &  Sulaiman,  M.  (2016). Graded  levels  of  sugar  syrup  in  broiler rations  and  its  effect  on  growth performance  and  blood  biochemical parameters.  Animal  Nutrition,  2(3),  180- 185.
Jacobs,  L.,  Delezie,  E.,  Duchateau,  L., Goethals,  K.,  Ampe,  B.,  Buyse,  J.,  & Tuyttens,  F.  A.  M.  (2017).  Impact  of transportation duration on stress responses  in  day-old  chicks  from  young and old breeders. Research in veterinary science, 112, 172-176.
James,  R.,  &  Sampath,  K.  (2004).  Effect  of feed  type  on  growth  and  fertility  in ornamental fish, Xiphophorus helleri.
Karnosuhardjo,  B.  I.  (1981).  Pengaruh Pemberian  Air  Gula  Merah  Terhadap Performans  Ayam  Pedaging.  Institut Pertanian Bogor.
Khosravinia, H. (2015). Physiological
responses  of  newly  hatched  broiler chicks  to  increasing  journey  distance during road transportation. Italian Journal of Animal Science, 14(3), 3964.
Lacy,  M.  &  Veast,  L.R.  (2000) .  Improving Feed Convertion in Broiler: A Guide for Growers . Springer Science and Business Media Inc. New York.
Li, Z. Y., Lin, J., Sun, F., Li, H., Xia, J., Li, X. N., Ge, J., Zhang, C., & Li, J. L. (2017). Transport stress induces weight loss and heart injury in chicks: disruption of ionic homeostasis via modulating ion transporting ATPases. Oncotarget, 8(15), 24142.
Mitchell,  M.  A.,  &  Kettlewell,  P.  J.  (2009,
May).  Welfare  of  poultry  during transport–a  review.  In  Poultry  Welfare Symposium (pp. 90-100). Cervia:
Association Proceeding.
Jurnal Triton Vol. 13 No. 2 (Desember, 2022) : 249-263
Ashari et al . Moran  Jr,  E.  T.  (2007).  Nutrition  of  the developing embryo and hatchling.
Poultry science, 86(5), 1043-1049.
Muharlien,  M.,  Achmanu,  A.,  &  Rachmawati,
R. (2012). Meningkatkan produksi ayam pedaging  melalui  pengaturan  proporsi sekam,  pasir  dan  kapur  sebagai  litter.
TERNAK TROPIKA Journal of
Tropical  Animal  Production,  12(1),  38- 45.
Nazareno,  A.  C.,  da  Silva,  I.  J.,  Vieira,  F.,  & Santos,  R.  F.  (2015).  Temperature mapping  of  trucks  transporting  fertile eggs  and  day-old  chicks:  Efficiency and/or
acclimatization?. Revista
Brasileira  de  Engenharia  Agrícola  e Ambiental, 19, 134-139.
National  Research  Council.  (1994).  Nutrient requirements  of  poultry:  1994.  National Academies Press.
Ohtani, S., &  Leeson, S.  (2000). The effect  of intermittent  lighting  on  metabolizable energy  intake  and  heat  production  of male  broilers.  Poultry  Science,  79(2), 167-171.
Qurniawan,  A.  (2016). Kualitas  daging  dan performa  ayam  broiler  di  kandang terbuka pada ketinggian tempat pemeliharaan yang berbeda di Kabupaten  Takalar  Sulawesi  Selatan.
Disertasi .  Institut  Pertanian  Bogor.
Bogor.
Santoso,  I.  H.,  &  Sudaryani,  I.  T.  (2015).
Panduan  praktis  pembesaran  ayam pedaging. Penebar Swadaya Grup.
Uni,  Z.,  Geyra,  A.,  Ben-Hur,  H.,  &  Sklan,  D.
(2000).  Small  intestinal  development  in the  young  chick:  crypt  formation  and enterocyte  proliferation  and  migration. British poultry science, 41(5), 544-551.
Valros,  A.,  Vuorenmaa,  R.,  &  Janczak,  A.  M.
(2008).  Effect  of  simulated  long transport  on  behavioural  characteristics in  two  strains  of  laying  hen  chicks. Applied  animal  behaviour  science,
109(1), 58-67.
Wang,  A.,  Anderson,  D.,  &  Rathgeber,  B. (2018).  Using  different  levels  of glycerine,  glucose,  or  sucrose  in  broiler starter  diets  to  overcome  negative effects of delayed feed access on growth
performance. Canadian Journal of Animal Science, 98(2), 311-324.
Whalsom, W. (2013). The importance of 7-day weight.
Widodo,  W.  (2006). Pengantar  Ilmu  Nutrisi Ternak. Buku Ajar . Fakultas Peternakan- Perikanan.  Universitas  Muhammadiyah Malang (UMM), Malang.
Yerpes, M., Llonch, P., & Manteca, X. (2021).
Effect  of  environmental  conditions during  transport  on  chick  weight  loss and  mortality.  Poultry  science,  100(1), 129-137.
Yoris, L., & Fredriksz, S. (2019). Pemanfaatan Gula  Merah  dan  Air  Kelapa  Terhadap Pertumbuhan  Ayam  Broiler.  JURNAL HUTAN PULAU-PULAU KECIL, 3(1), 97-106.
Yunilas.  (2005).  Performans  Ayam  broiler yang  diberi  berbagai  tingkat  protein hewani dalam ransum. J. Agr.
Pet :1(1):1-7.