## RANCANG BANGUN MODEL SISTEM REAL MONITORING LALU LINTAS DENGAN MENGGUNAKAN RASPBERRY Pi
*Muhammad Yasir 1 , Evta Indra 2 1,2 Program Studi Sistem Informasi Fakultas Teknologi dan Ilmu Komputer, Universitas Prima Indonesia Sekip, Simpang Seikambing, Medan, Indonesia, 20111 E-mail : *risayyasir18@yahoo.co.id
ABSTRAK- Tingkat  kecelakaan  berkendara  yang  masih  sering  terjadi  di  Indonesia.  Sepanjang  tahun  2016 tercatat  kasus  kecelakan  lalu  lintas  lalu  sebanyak  27.249  kasus  dengan  korban  meninggal  dunia  tercatat  6.831 orang.  Pada  tahun  2017  tingkat  kecelakaan  lalu  lintas  mengalami  penurunan,  tercatat  24.142  kasus  kecelakaan lalu  lintas  dengan  korban  menginggal  dunia  sebesar  5.326.  Salah  satu  program  untuk  menurunkan  tingkat kecelakaan  lalu  lintas  dan  menertibkan  pengendara  adalah  dengan  penerapan  sistem real  monitoring menggunakan CCTV yang dilengkapi fitur voice streaming pada setiap persimpangan jalan. Pada penelitian ini sistem real  monitoring yang  dirancang  akan  menggunakan  raspberry  pi  sebagai  pengganti  CCTV.  Hal  ini bertujuan  untuk  mengurangi  biaya  pembuatan  sistem  dan  sistem  dapat  dimodifikasi  kembali  sesuai  dengan kebutuhan serta dapat membantu petugas dalam memonitoring lalu lintas.  Sistem juga dilengkapi dengan Radio Frequency  Identification (RFID)  sebagai  tanda  pengenal  dari  setiap  kendaraan.  Sistem  ini  dirancang  pada platform web dan android yang dilengkapi dengan fitur voice streaming dan menggunakan bahasa pemrograman JAVA.  Sistem  yang  dirancang  juga  memiliki  fitur  khusus  untuk  E-Tilang  dan  E-Pajak  bagi  para  pengendara yang tidak taat aturan. Hasil dari penelitian ini berupa model mekanisme real monitoring lalu lintas yang dapat diterapkan pada setiap persimpangan jalan. Dengan adanya  sistem ini diharapkan tingkat kecelakaan lalu lintas di Indonesia terus menurun untuk setiap tahunnya.
Kata kunci : Real monitoring, model system , raspberry pi , android , web

## 1. PENDAHULUAN
Dalam  kehidupan  sehari  –  hari  manusia  sangat membutuhkan  trasnportasi  sebagai  media  untuk berpindah  dari  suatu  tempat  ke  tempat  lainya. Tujuan  dari  penggunaan  transportasi  ini  adalah untuk  memudahkan  manusia  dalam  melakukan aktivitas  sehari-hari.  Transportasi  sendiri  dibagi  3 yaitu,  transportasi  darat,  laut,  dan  udara.  Di  Negara Republik  Indonesia  trasportasi  darat  menjadi  suatu bagian penting dalam kehidupan masyarakatnya. Hal – hal yang berkaitan dengan trasportasi sudah di atur oleh  pemerintah  dalam  undang  –  undang  sebagai sarana  untuk  menciptakan  ketertiban  dan  keamanan dalam  menggunakan  trasportasi  tersebut.  Salah satunya  adalah  undang  –  undang  lalu  lintas  No  22 tahun 2009[1].
Masalah  yang  dihadapi  sekarang  adalah  tingkat kecelakaan berkendara yang masih sering terjadi. Di Indonesia  sepanjang  tahun  2016  tercatat  kasus kecelakan  lalu  lintas  lalu  sebanyak  27.249  kasus dengan  korban  meninggal  dunia  tercatat  6.831 orang.  Pada  tahun  2017  tingkat  kecelakaan  lalu lintas  mengalami  penurunan,  tercatat  24.142  kasus kecelakaan  lalu  lintas  dengan  korban  menginggal dunia sebesar 5.326[2]. Walapun kecelakan tersebut tidak  dapat  dihidari  tetapi  masih  bisa  dicegah. Terdapat beberapa faktor yang meyebabkan kecelakaan  itu  bisa  terjadi.  Faktor  manusia,  faktor lingkungan  dan  faktor  peralatan.  Dari  ketiga  faktor tersebut faktor manusialah yang cenderung menyebabkan  terjadinya  kecelakaan  berlalu  lintas. Kesadaran  dan  pemahaman  masyarakat  akan peraturan  dan  tata  tertib  masih  sering  dihiraukan
begitu  saja.  Salah  satu  bentuk  pelanggaran  yang masih  sering dilakukan adalah pada saat rambu lalu lintas  berhenti  masih  terdapat  beberapa  pengendara yang tidak berhenti di tempat  yang telah disediakan terutama  bagi  pengendara  sepeda  motor.  Ruang Henti  Khusus  (RHK)  yang  telah  disediakan  untuk tempat  berhenti  para  pengguna  sepeda  motor  masih sering dihiraukan oleh beberapa pengendara. Hal ini tentu dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan.
Seiring  berkembangnya  teknologi  berbagai macam alat  sudah dikembangkan  untuk  mengurangi tingkat  kecelakaan  lalu  lintas.  Salah  satunya  adalah peletakan  kamera  CCTV  dengan  fitur voice streaming pada  setiap  persimpangan.  Hal  ini  di maksudkan  untuk  menegur  dan  memperingati pengendara  yang  tidak  berhenti  pada  tempat  yang telah disediakan. Sistem real monitoring ini terbukti efektif  dikarenakan  adanya  tindakan  langsung berupa  teguran  dari  para  petugas  yang  melihat  dari monitor.  Sehingga  pengedara  –  pengendara  yang ditegur  akan  kembali  ke  ruang  berhenti  yang  telah disediakan  dan  tidak  melewati  batas  lagi.  Tentunya untuk  menerapkan  sistem  ini  di  setiap  pesimpangan bukannya  hal  yang  mudah.  Dikarenakan  harga  alat yang  cukup  mahal  untuk  diimplementasikan  dan pemantuan  masih  dilakukan  di  dalam  ruang  khusus monitoring.
Beberapa  penelitian  telah  dilakukan  untuk membangun  sistem  real  monitoring  di  berbagai dunia.  Banyak  penelitian  diantaranya  menggunakan sensor berupa RFID untuk identifikasi kendaraan (N Ying,  2013,  Eun  Kyu  Lee,  2009).    N  Ying  dkk melakukan penelitian menggunakan metode
LANDMARC  untuk  mengetahui  lokasi  kendaraan yang akurat menggunakan sensor RFID dan GPS (N Ying,  2013)[3].  J.Wang  dkk  juga  meneliti  aplikasi RFID  adalah  untuk  mendeteksi  posisi  kendaraan (J.Wang,  2014).  Evizal  dkk  meneliti  tentang pelacakan  plat  kendaraan  dan  sistem  manajemen kendaraan (Evizal, 2013)[4]. Beberapa penelitian ini menyatakan  bahwa  sensor  RFID  sebagai  alterntif sensor  yang  dapat  digunakan  untuk  aplikasi  ITS. Selalin  sensor  hal  yang  penting  pula  adalah  dalam ITS  ketersedian  kanal  pada  komunikasi  V2I  ini sangat  penting  sehingga  pemilihan  teknologi komunikasinya  menjadi  sangat  penting.  Eun  Kyu Lee  dkk  telah  meneliti  beberapa    aplikasi  RFID Reader  pada  frekuensi  UHF  diusulkan  untuk beberapa  aplikasi  kendaraan  mulai  dari  navigasi yang  aman  dalam  aplikasi  transportasi  cerdas  (Eun Kyu  Lee,  2009)[5].  Sebagai  studi  pendahuluan Nuradi  dkk  telah  melakukan  studi  pendahuluan dengan  melakukan  pengukuran  level  daya  pada sistem komunikasi existing di sekitar jalan tol untuk mengetahui  karakteristik  lingkungan,  agar  dapat digunakan  untuk  mendukung  implementasi  ITS  di Surabaya (Nuradi, 2014).
Penelitian  ini  ditujukan  untuk  merancang  suatu model  sistem  real  monitoring  lalu  lintas  yang  dapat digunakan  untuk  memonitoring  aktivitas  lalu  lintas disetiap  persimpangan  jalan  dengan platform android  maupun  web  secara real-time , low-cost secara real  monitoring .  Serta  merancang  suatau model  sistem real  monitoring lalu  lintas  dengan fungsi-fungsi  yang  lebih  komplit  ( voice  streaming , perekaman  data  pelanggaran,  E-tilang,  E-Pajak). Dengan  adanya  penelitian  ini  diharapkan  hasil  dari model  yang  akan  di  bangun  dapat  digunakan  untuk perancangan sistem secara konkrit dan pengembangan lebih lanjut.

## 2. ISI PENELITIAN
2.1 Real User Monitoring Real  User  Monitoring (RUM)  adalah  teknologi pemantauan  pasif  yang  mencatat  semua  interaksi pengguna  dengan  situs  web  atau  klien  yang berinteraksi  dengan  server  atau  aplikasi  berbasis cloud. Memantau interaksi pengguna yang sebenarnya  dengan  situs  web  atau  aplikasi  penting bagi  operator  untuk  menentukan  apakah  pengguna dilayani  dengan  cepat  dan  tanpa  kesalahan  dan  jika tidak  bagian  mana  dari  proses  bisnis  yang  gagal. Software  As  A  Service (SaaS)  dan Application Service Providers (ASP)  menggunakan  RUM untuk memantau  dan  mengelola  kualitas  layanan  yang dikirimkan  ke  klien  mereka.  Data  pemantauan pengguna  nyata  digunakan  untuk  menentukan kualitas tingkat layanan yang sebenarnya dikirim ke pengguna  akhir  dan  untuk  mendeteksi  kesalahan atau  perlambatan  di  situs  web.  Data  juga  dapat digunakan  untuk  menentukan  apakah  perubahan yang  diundangkan  ke  situs  memiliki  efek  yang diinginkan atau menyebabkan kesalahan[6].

## 2.2 Voice Over Internet Protocol
Voice Over Internet Protokol (VoIP) merupakan salah  satu  teknologi  yang  berkembang  saat  ini, teknologi  ini  dapat  menjadi  alternatif  untuk berkomunikasi suara secara langsung dan menggukan protocol TCP/IP. Keunggulan  teknologi VoIP  yang  menonjol  adalah  dapat  dikembangkan dan  dikombinasikan  dengan  GSM  gateway  untuk terhubung  ke  jaringan  telepon  selular.  VoIP  dapat diimplementasikan didalam suatu organisasi, institusi, dan perusahaan secara mandiri[7].

## 2.3 Virtual Private Network
Virtual Private Network atau biasa disingkat dan dikenal  umum    sebagai  VPN  atau  VPN  tunnel adalah  sebuah  mekanisme  menyambungkan  sebuah titik  (atau  biasa  dengan  node)  pada  sebuah  jaringan komputer  dengan  titik  melalui  sebuah  medium secara  pribadi,  dalam  hal  ini  titik  dapat  berupa jaringan  komputer  lokal  (atau  biasa  disebut  LAN) atau sebuah komputer. VPN adalah cara  aman untuk mengakses  local  area  network  yang  berada  pada jangkauan network  yang lain, dengan  menggunakan internet  atau  jaringan  umum  lainnya  untuk melakukan    transmisi    paket  data    secara  pribadi, paket  data  ter-enkripsi  sehingga  pada  traffic  (lalu lintas)  antar remote-site tidak dapat disadap dengan mudah[7].

## 2.4 Raspberry Pi 3B
Raspberry  pi adalah  sebuah  mini  komputer  atau single  boards  computer yang  berukuran  kecil  yang dikembangkan  oleh  yayasan  nirlaba raspberry  pi foundation ,  walaupun  berukuran  kecil raspberry  pi cukup  handal  untuk  melakukan  tugas-tugas  yang dapat  dilakukan  oleh  komputer  pada  umumnya, bahkan raspberry  pi digunakan  sebagai web  server dan  media server .  Selain  itu  Raspberry  Phi  mampu melakukan  segala  sesuatu  layaknya  komputer desktop,  dari  browsing  internet  dan  menjalankan video  high-definition,  untuk  membuat  spreadsheet, pengolah  kata,  dan  bermain  game. Raspberry  pi memiliki  spesifikasi  sebagai  berikut,  prosesor 900 MHz  quad-core  ARM  Cortex-A7  CPU,  RAM sebesar 1 GB, 40 pin general I/O, 4 port USB, port HDMI, port  Ethernet , Camera  Interface , Display Interface , slot SD card , Audio output [7].
Gambar 1. Raspberry Pi

## 2.5 Android
Android  adalah  sistem  operasi  berbasis  Linux yang  dirancang  untuk  perangkat  bergerak  layar sentuh  seperti  telepon  pintar  dan  komputer  tablet. Android  adalah  sistem  operasi  dengan  sumber terbuka,  dan  Google  merilis  kodenya  di  bawah Lisensi  Apache. Kode  dengan  sumber  terbuka  dan lisensi  perizinan  pada  Android  memungkinkan perangkat lunak untuk dimodifikasi secara bebas dan didistribusikan  oleh  para  pembuat  perangkat, operator  nirkabel,  dan  pengembang  aplikasi.  Selain itu,  Android  memiliki  sejumlah  besar  komunitas pengembang aplikasi yang memperluas fungsionalitas  perangkat,  umumnya  ditulis  dalam versi kustomisasi bahasa pemrograman Java[8].

## 2.6 Java
Java  adalah  bahasa  pemrograman  yang  dapat dijalankan  di  berbagai  komputer  termasuk  telepon genggam.  Bahasa  ini  awalnya  dibuat  oleh  James Gosling saat  masih bergabung di  Sun Microsystems saat  ini  merupakan  bagian  dari  Oracle  dan  dirilis tahun 1995. Bahasa ini banyak mengadopsi sintaksis yang  terdapat  pada  C  dan  C++  namun  dengan sintaksis  model  objek  yang  lebih  sederhana  serta dukungan  rutin-rutin  aras  bawah  yang  minimal. Aplikasi-aplikasi berbasis java umumnya dikompilasi  ke  dalam  p-code  ( bytecode )  dan  dapat dijalankan pada berbagai Mesin Virtual Java (JVM).
Java  merupakan  bahasa  pemrograman  yang bersifat  umum/non-spesifik  ( general  purpose ),  dan secara  khusus  didesain  untuk  memanfaatkan dependensi  implementasi seminimal mungkin. Karena  fungsionalitasnya  yang  memungkinkan aplikasi  java  mampu  berjalan  di  beberapa  platform sistem  operasi  yang  berbeda,  java  dikenal  pula dengan  slogannya,  " Tulis  sekali,  jalankan  di  mana pun ". Saat ini java merupakan bahasa pemrograman yang  paling  populer  digunakan,  dan  secara  luas dimanfaatkan  dalam  pengembangan  berbagai  jenis perangkat lunak aplikasi ataupun aplikasi[9].

## 2.7 PHP
PHP  adalah  bahasa  pemrograman  script  server- side yang didesain untuk pengembangan web. Selain itu,  PHP  juga  bisa  digunakan  sebagai  bahasa pemrograman  umum . PHP  di  kembangkan  pada tahun  1995  oleh  Rasmus  Lerdorf,  dan  sekarang dikelola  oleh  The  PHP  Group.  PHP  disebut  bahasa pemrograman server side karena PHP diproses pada komputer  server.  Hal  ini  berbeda  dibandingkan dengan  bahasa  pemrograman  client-side  seperti JavaScript yang diproses pada web browser (client). Pada  awalnya  PHP  merupakan  singkatan  dari Personal Home Page. Sesuai dengan namanya, PHP digunakan  untuk  membuat  website  pribadi.  Dalam beberapa  tahun  perkembangannya,  PHP  menjelma menjadi  bahasa  pemrograman  web  yang  powerful
dan tidak hanya digunakan untuk membuat halaman web  sederhana,  tetapi  juga  website  populer  yang digunakan  oleh  jutaan  orang  seperti  wikipedia, wordpress,  joomla,  dll.  Saat  ini  PHP  adalah singkatan dari PHP: Hypertext Preprocessor , sebuah kepanjangan  rekursif,  yakni  permainan  kata  dimana kepanjangannya  terdiri  dari  singkatan  itu  sendiri: P HP : H ypertex t P reprocessor. PHP dapat digunakan dengan  gratis  (free)  dan  bersifat Open  Source .  PHP dirilis  dalam  lisensi PHP  License ,  sedikit  berbeda dengan  lisensi GNU  General  Public  License  (GPL) yang biasa digunakan untuk proyek Open Source [10].

## 2.8 Web Server
Server  atau  Web  server  adalah  sebuah  software yang  memberikan  layanan  berbasis  data  dan berfungsi  menerima  permintaan  dari  HTTP  atau HTTPS  pada  klien  yang  dikenal  dan  biasanya  kita kenal  dengan  nama  web  browser  (Mozilla  Firefox, Google  Chrome)  dan  untuk  mengirimkan  kembali yang  hasilnya  dalam  bentuk  beberapa  halaman  web dan  pada  umumnya  akan  berbentuk  dokumen HTML.
Berbagai  aplikasi  yang  terletak  di  rumah  dapat dikendalikan  atau  dimonitor  dari  jarak  jauh  dengan menanamkan perangkat dengan web server. Informasi  statis dan dinamis  disimpan dalam sistem tertanam dan memenuhi tuntutan pada browser web. Jenis  web  server  semacam  ini  disebut  web  server tertanam.
Ada  banyak  web  server  alternatif  yang  mungkin diinstal pada Raspberry Pi. Server web kuno, seperti Apache,  melayani  file  dari  papan  Raspberry  pi  ke pembeli.  Raspberry  pi  juga  dapat  melayani  suara, video,  program  yang  dapat  dikerjakan,  dan  jauh lebih  banyak.  Namun,  ada  jenis  alat  baru  yang menjangkau  bahasa  pemrograman  seperti  Python, Ruby,  dan  JavaScript  untuk  membuat  server  neto yang  secara  dinamis  menghasilkan  bahasa  mark-up hypertext  begitu  mereka  menerima  permintaan protokol komunikasi dari browser online[11].

## 2.9 Radio Frequency Identifier
Radio  Frequency  Identifier (RFID)  merupakan suatu teknologi yang digunakan untuk mengidentifikasi  suatu  objek  tertentu  dengan menggunakan gelombang radio tanpa kabel ( wireless ).  Terdapat  tiga  komponen  utama  pada susunan  sistem  RFID.  Ketiga  komponen  tersebut adalah.
1. RFID Tag
2. RFID Reader ( interrogator ) 3. Controller ( host )
Adapaun  proses  untuk  megidentifikasi  dengan menempatkan  RFID  Tag  yang  berisi  identitas  pada suatu  objek  kemudian  identitas  ini  dibaca  secara oleh RFID Reader .
Data  identitas  yang  dibaca  reader  ini  selanjutnya akan disimpan kedalam Controller . [12]

## Gambar 2. RFID

## 2.10 Radio Frequency Identifier Tag
Tag  merupakan  chip  penyimpan  identitas  pada sistem  RFID.  Berdasarkan  sumber  energinya terdapat dua tipe RFID Tag. Tipe pertama adalah tag aktif  berarti  tag  yang  memiliki  sumber  energi sendiri, yaitu berupa baterai. Karena memiliki suplai energi  tersendiri  maka  tag  aktif  ini  memiliki jangkauan  pembacaan  yang  lebih  jauh  daripada  tag pasif  serta  memiliki  kemampuan  menyimpan  data yang lebih besar.
Sedangkan  kekurangan  dari  tag  ini  adalah ukurannya tidak bisa dibuat sekecil mungkin karena adanya  baterai,  selain  itu  juga  memiliki  jangka waktu  pemakain  baterai.  Sedangkan  tag  pasif  tidak memiliki  sumber  energi  sendiri.  Jadi,  energinya dapat  diperoleh  dari  pancaran  gelombang  radio  dari reader. Tag  ini  dapat  dibuat  sekecil  mungkin,  tetapi kemampuan penyimpanan datanya sangatlah kecil[13].
2.11 Radio Frequency Identifier Reader RFID  Reader  atau interrogator memiliki  fungsi untuk  mengambil  data  dari  RFID  tag  dengan komunikasi secara wireless dimana akan memanfaatkan  gelombang  radio.  Sedangkan  untuk jenisnya dapat disesuaikan dengan tag yang dipakai, karena  tag  RFID  hanya  dapat  dibaca  oleh  reader tertentu.  RFID  Reader  mampu  membaca  data  dari beberapa  tag  secara  hampir  bersamaan  karena memanfaatkan  gelombang  radio  dengan  kecepatan baca  sampai  6  ms  per  64  bits.  Untuk  keperluan deteksi  jarak  jauh  telah  ada  reader  dengan  range baca sampai 20 m[13].

## 2.12 Controller (host)
Controler (host)  yang  digunakan  dapat  berupa Personal Computer (PC). Controler memiliki fungsi untuk  mengatur  komunikasi  data  antara  tag  dan reader  serta  sebagai  tempat  menyimpan  informasi (database)  yang  diperoleh  dari  tag.  Selain  itu controller  juga  dipakai  untuk  menulis  data  pada  tag jenis  RFID  read/write.  Adapaun  proses  komunikasi antara  reader  dan controller akan  dilakukan  dengan komunikasi secara serial.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Pada  penelitian  yang  akan  dilakukan  untuk membangun model sistem real monitoring lalu lintas dengan  menggunakan  raspberry  pi  akan  berfokus pada  desain  dan  rancang  bangun  model  arsitektur sistem.  Sebelum  melakukan  penelitian  berbagai studi literatur yang berkaitan dengan topik di pelajari terlebih  dahulu  demi  mendapatkan  hasil  yang  lebih baik.  Adapaun langkah  – langkah dalam  melakukan penelitian ini adalah sebagai berikut:
1. Studi Literatur
2. Analisis dan Perancangan
a. Desain  model  perancangan  alat  dengan raspberry pi
b. Desain  program  dengan  menggunakan web dan android
c. Model instalasi jaringan
d. Model komunikasi data
e. Desain  model  penerapan  fitur-fitur  pada sistem E-tilang dan E-pajak
f. Desain  arsitektur  data  serta  kebutuhan sistem
3. Implementasi  algoritma  untuk live  video dan voice streaming
a. Algoritma live video stream
b. Algoritma voice streaming
c. Penerapan indentifikasi dengan RFID
d. Integragi  sistem  dengan  E-Tilang  dan  E- Pajak
4. Uji Coba dan Evaluasi
Adapaun  secara  umum  tahapan  penelitian  dapat dilihat pada Gambar 3.
Adapun  model  pengembangan  perangkat  lunak yang digunakan pada penelitian ini adalah waterfall development  model. Hal  ini  bertujuan  untuk mendapatkan  hasil  yang  baik  dikarenakan  model pengembangan ini berfokus pada penyelesaian suatu tahap  secara  sempurna  sebelum  melakukan  tahap selanjutnya.  Adapun  skema  dari  model  pengemban- gan waterfall development model pada penelitian ini seperti yang di tunjukkan pada Gambar 4.
Gambar 4. Waterfall Development Model Sistem
Sedangkan rancangan kebutuhan sistem baik dari segi  kebutuhan  alat  / tools hardware maupun software akan sangat  mempengaruhi pengembangan penelitian  selanjutnya.  Adapun  alat-alat  yang dibutuhkan adalah sebagai berikut : Kebutuhan Hardware 1. Raspberry Pi 3B
2. Waterproof case for Raspberry Pi
3. HD Camera
4. Laser Rangerfinder Sensor V1
5. RFID
6. Cable
7. Speaker
8. Microphone
9. PC & Android Phone Kebutuhan Sofwatre
1. Android Studio
2. Sublime Text Editor
3. RFID Reader Kebutuhan Programming Languange
1. Java
2. PHP
3. Python
Pembahasan  selanjutnya  adalah  perancangan model  arsitektur  sistem  secara  keseluruhan.  Sistem real  monitoring lalu  lintas  dengan  menngunakan raspberry  pi  yang  dirancang  meliputi  beberapa proses  yang  akan  terjadi  selama  sistem  akan berjalan.  Diperlukan  analisis  terhadap  model
arstitektur  sistem  secara  keseluruhan  agar  proses real monitoring l alu lintas akan berjalan dengan baik dan  sistem  dapat  memberikan  pengaruh  yang signifikan.  Secara  umum  desain  diagram  alir  dari sistem  akan  dibagi  kedalam  beberapa  bagian  agar memudahkan  penerapan  terhadap  model  yang  akan dibangun. Pada penelitian ini model yang di bangun akan  berfokus  pada  bagian  untuk  proses real monitoring pada  lalu  lintas  serta voice  streaming . Adapun diagram alir dari sistem real monitoring lalu lintas  dengan  menggunakan  Raspberry  Pi  seperti yang terlihat pada Gambar 5.
Gambar 5. Diagaram Alir Sistem Real Monitoring Lalu Lintas
Dari  gambar  5  dapat  diketahui  bahwa  sistem yang  dirancang  akan  menggunakan  beberapa proses inputan  serta  output.  Pada  sistem  yang  akan  di bangun  objek  yang  akan  di  deteksi  oleh  sistem adalah  adalah  kendaraan  roda  2  dan  roda  4  yang melanggar  peraturan  (berhenti  melewati  garis  ruang henti  kusus).  Pada  tahapan  awal,  terdapat  proses pendaftaran  ID  kendaraan  dengan  menggunakan RFID  yang  akan  mengindentifikasi  pengendara. Setiap  kendaraan  akan  menggunakan  RFID  Tag. Model  yang  ditawarkan  akan  melakukan  proses entry  data  pribadi  dari  pengguna  kendaraan.  Hal  ini bertujuan  agar  mendukung  proses  e-tilang  dan  e- pajak.  Data-data  tersebut  akan  tersimpan  kedalam cloud  server  milik  pihak  berwenang  yang  meliki akses  untuk  melakukan  proses  tinjak  lanjut  dari pelanggaran.
Selanjutnya pada bagaian instalasi hardware, alat yang  dirancang  akan  diterapkan  /  diletakkan  di setiap  persimpangan  lalu  lintas.  Pada  sistem  yang akan  di  rancang,  Raspberry  Pi  akan  digunakan sebagai processor . Raspberry Pi akan di integrasikan
dengan kamera HD sebagai media untuk mendeteksi situasi  lalu  lintas.  Model  yang  ditawarkan  dari penelitian  ini  ada  penggunaan  sensor  jarak  yang dapat berguna untuk  mendeteksi pelanggaran secara otomatis.  Sensor tersebut dibutuhkan  untuk  menjadi trigger agar  proses feedback secara  otomatis  dapat berjalan.  Selain  dengan  cara  automatis  sistem  yang akan  dirancang  nantinya  juga  memiliki  proses feedback secara  manual.  Instalasi  hardware  yang akan  dirancang  harus  terkoneksi  dengan  internet baik dengan menggunakan kabel ataupun sejenisnya. Hal  ini  sangat  diperlukan  karena  sistem  bersifat online dan secara real time akan  melakukan proses monitoring. Sebagai output dari  sistem  maka dibutuhkan  speaker  sebagai jalur trasmisi  suara dari pihak  petugas.  Rancangan  alat  juga  akan  di koneksikan  dengan  RFID  agar,  setiap  kendaraan yang telah memiliki RFID tag dapat di deteksi.
Proses  inputan  dari hardware yang  telah  di rancang  akan  terhubung  dengan  dengan  cloud  yang langsung  dapat  di  akses  oleh  petugas  dapa  ruangan real  monitoring.  Petugas  dapat  melakukan  proses monitoring  dengan  menggunakan  2  media  akses yaitu  website  ataupun  dengan  mobile  (android). Selanjutnya  sistem  yang  di  rancang  akan  di integrasikan  dengan  sistem  E-Tilang  dan  E-Pajak sebagai fitur  tambahan  dari  sistem real  monitoring lalu lintas dengan menggunakan Raspberry Pi.
Tahapan  selanjutnya  adalah  proses  output,  pada sistem  ini  output  yang  dihasilkan  akan  ditujukan kepada  petugas  di  ruang  monitoing  yang  memiliki kewenangan  untuk  mengakses  sistem.  Petugas  akan melakukan  proses real  monitoring keadaan  lalu lintas  secara  berkala  dan  memberikan  peringatan kepada  pengendara  yang  melanggar  peraturan melalui microphone. Suara tersebut akan ditransmisikan  kealat  dan  output  dari  speaker  yang terhubung  dengan  alat.  Jika  petugas  tidak  ada ditempat, maka sistem real monitoring otomatis akan berkerja. Dengan menggunakan mode aktifasi sensor yang  akan  menjadi  trigger  terhadap  sistem.  Sistem akan  mengambil  gambar  berupa  foto  kendaran secara  otomatis  para  pelanggar  lalu  lintas  melalui kamera  dan  disimpan  kedalam  web  server.  Dan sistem  juga  dapat  memberikan  peringatan  secara otomatis kepada pelanggar.
Pada penelitian ini, model yang ditawarkan untuk feedback yang diberikan pihak petugas terbagi menjadi  2  bagian.  Tentunya  ini  akan  membutuhkan skema  bagan  agar  model  dari  proses  tersebut  dapat dimgerti.  Diamana  pada  pembuatan  sebuah  sistem pengontrolan  diperlukan  sebuah  gambar  yang  dapat menjelaskan  alur  ataupun  langkah-langkah  dari suatu sistem yang dibuat, sehingga dapat memberikan  penjelasan  dalam  bentuk  gambar. Penjelasan  yang  berupa  proses  merupakan  gambar dari flowchart sistem  yang akan dibuat. Tujuan dari pembuatan flowchart ini adalah untuk
mempermudah  pembaca  dan  pembuat  sistem  itu sendiri  untuk  dapat  memahami  langkah-langkah serta  kemungkinan-  kemungkinan  dari  beberapa keputusan.  Desain  menu  utama  sistem  terdapat beberapa  bagian  untuk  main  menu,  data  pelanggar serta  laporan.  Pada  bagian  main  menu  terdapat  dua menu  yang  dapat  digunakan  pihak  petugas  untuk menentukan jenis monitoring yang diigininkan. Jenis monitoring  yang  direncanakan  adalah  manual  mode dan  otomatis  mode.  Dimana  dengan  mode  manual maka  petugas  sendiri  yang  akan  melakukan  proses monitoring dan melakukan respon terhadap pelanggaran  oleh  pemgendara.  Selanjutnya  pada bagian otomatis mode maka traffic monitoring tools akan  bekerja  secara  otomatis  untuk  mendeteksi pelanggaran  yang  dilakukan  oleh  pengendara. Berikut  adalah  desain  menu  utama  sistem traffic monitoing .
Gambar 6. Desain Menu Utama Traffic Monitoring Sistem
Sistem  pengontrolan  mode  manual  berjalan ketika  ada  petugas  yang  melakukan  proses live monitoring . Pada gambar 7 dijelaskan bahwa sistem semula  akan  dalam  keadaan  standby.  Petugas  akan memantau  aktifitas  lalu  lintas  melalui  monitor  yang terdapat  pada monitoring  room. Petugas  akan melakukan  proses  pelanggaran,  apabila  terdapat pelanggaran maka petugas akan memberikan respon. Respon  yang  diberikan  petugas  berupa  peringatan atau teguran yang akan dilakukan dengan menggunakan microphone .  Selanjutnya  suara  dari petugas akan ditransmisikan melalui cloud dan akan terdengar  oleh  pengendara  pada  perimpangan  yang dituju dengan menggunakan speaker yang sebelumnya sudah di instalasi pada setiap persimpangan  jalan.  Selanjutanya  petugas  akan menuggu  respon  dari  pelanggar,  apabila  pelanggar merespon  peringatan  dari  petugas  maka  petugas akan  melanjutkan  proses  monitoring  lainnya.  Jika pelanggar  tidak  merespon  maka  petugas  akan mengulang  kembali  peringatan  /  teguran  kepada pelanggar.
Adapun flowchart manual  sistem monitoring lalu lintas dapat dilihat pada Gambar 7.
Gambar 7. Flowchart Manual Real Monitoring
Traffic System
Pada  gambar  8  dapat  dijelaskan  bahwa  awal mula  proses  adalah  petugas  terlebih  dahulu  milih mode  otomatis  untuk  mengatifkan  sensor  dan  alat traffic  monitoring akan  bersiap  dalam  keadaan standby . Sistem  terlebihg  dahulu  akan  melihat kondisi  lampu  rambu  lalu  lintas,  apabila  sudah dalam  keadaan  rambu  merah,  maka  sistem  akan mengaktifkan  sensor.  Sensor  akan  ditempatkan dengan  jarak  sedemikian  rupa  sehingga  dapat mendeteksi  pelanggaran.    Apabila  ada  pengendara yang  melewati  batas  dari  sensor  maka  sistem  akan melakukan  proses  pengambilan  foto  dari  pelanggar dan  selanjutnya  akan  dikirim  ke  server  untuk disimpan.  Lalu  sistem  akan  melakukan  proses respon  dengan  menggunakan  suara  yang  telah direkam  terlebih  dahulu  untuk  memperingatkan pelanggar.  Agar  sistem  tidak  mengalami  kelebihan peringatan, maka sistem akan membatasi pengulangan  automatisasi  suara  sebanyak  tiga  kali saja.
Adapun flowchart secara otomatis sistem monitoring lalu lintas dapat dilihat pada Gambar 8.
Gambar 8. Flowchart Automatic Real Monitoring Traffic System

## 4. PENUTUP

## Kesimpulan
Pada  penelitian  ini  berfokus  pada  rancangan, model dan model dari sistem real traffic monitoring . Model  yang  ditawarkan  sangat  bermanfaat  bagi penerapan  di  kota-kota  besar  yang  membutuhkan pengawasan extra terhadap pengendara di jalan raya. Model  yang  di  tawarkan  juga  dapat  terhubung dengan sistem E-Tilang dan E-Pajak sehingga dapat menambah  keunggulan  dari  sistem  yang  akan dibangun  nantinya.  Dengan  adanya  penelitian mengenai  model  sistem real  traffic  monitoring ini, diharapkan dapat diimplementasikan kedalam bentuk  karya  cipta  dan  dapat  berguna  bagi masyarakat luas untuk mengurangi tingkat kecelakaan  lalu  lintas  demi  menciptakan  suasana yang aman dan nyaman ketika berkendara.

## Saran
Hasil  penelitian  masih  berupa  model  yang dibentuk untuk menjadi landasan penelitian lanjutan pada  tahap  implementasi  alat  serta  sistem  secara nyata.  Sistem  juga  masih  membutuhkan  model instalasi  jaringan  agar  dapat  terintegrasi  dengan baik.  Diharapkan  kedepannya  penelitian  ini  dapat dikembangkan  untuk  mendukung  model  sistem Smart City.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  Gurning.  Edy  Halomonan.  “ Implementasi Undang-Undang  Nomor  22  Tahun  2009 Tentang  Lalu  Lintas  dan  Angkatan  Jalan Raya ”. https://www.bantuanhukum.or.id/
[2]   Korlantas Porli. Grafik Fatalitas Kecelakangan di  Indonesia .  http://www.korlantas-irsms.info /graph/accidentData.
[3]  N.  Ying,  W.  Zhong-qin,  R.  Malekian,  W.  Ru- chuan  &  A. H.  Abdullah.  “ Design of Accurate Vehicle Location System Using RFID” . Journal
Elektronika  Ir  Elektrotechnika,  VOL.  19,  NO. 8, 2013. pp 105-110. 3
[4]  Evizal,  Rahman  T.A  &  Rahim  S.K.A. RFID Vehicle  Plate  Number  (E-plate)  for  Tracking and  Management  System. ICPADS  19th
International  Conference  on  Parallel  And Distributed Systems. 2013. 4.
[5]  Eun  Kyu  Lee,  Young  Min  Yoo  &  Chan  Gook Park  (2009).  “ Installation  and  Evaluation  of RFID  Readers  on  Moving  Vehicle ”.  VANET
09. 5
[6]  Wikipedia.  2018. Real  user  monitoring . https://en.wikipedia.org/wiki/Real_user_monit oring.
[7]  F.  Gushairon  &  D.S.  Joko.  “ Implementasi Voice  Over  Internet  Protocol  Menggunakan Raspberry  Pi  Dan  Asterisk      Untuk  Pusat Panggilan  Terintegrasi    Pada  Cv.  Satuatap Camp ”.  Sekolah  Tinggi  Manajemen  Infor matika  Dan  Komputer  Amikom  Yogyakarta. 2016
[8]   Wikipedia.  2018.  “ Android  (Sistem  Operasi) ”. https://id.wikipedia.org/wiki/Android_(sistem_ operasi).
[9]  Wikipedia.  Java.https://id.wikipedia.org/wiki/ Java.
[10]  Andre.  2014.  “ Tutorial  Belajar  PHP  Part  1: Pengertian Dan Fungsi PHP Dalam Pemograman  Web” .  https://www.duniailkom. com/pengertian-dan-fungsi-php-dalam- pemograman-web/ [11]  D.  Pavithra  &  B.  Ranjith.  “ IoT  based Monitoring  and  Control  System  for    Home Automation ”.  Proceedings  of  2015  Global
Conference  on  Communication  Technologies (GCCT 2015)
[12]  Hunt,  V.  Daniel,  dkk.  “ RFID  –  A  Guide  to Radio  Frequency Identification ”. New Jersey : Wiley Publishing, Inc.2007
[13]  Lozano,  Albert  &  Nieto.  “ RFID  Design Fundamentals  and  Applications ”.  New  York  : CRC Press.2011.