https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2020.Vol.4.No.2.76

## Penggunaan Pembangkit Listrik Tenaga Surya Sebagai Sumber Energi Pada Kapal Nelayan:  Suatu Kajian Literatur
The Use of Solar Power Plant as Energy Sources on Fisherman Ships: A Literature Review
I Made Aditya Nugraha*
Program Studi Mekanisasi Perikanan, Politeknik Kelautan dan Perikanan Kupang, Indonesia *Korespondensi: made.nugraha@kkp.go.id

## ABSTRAK
Seiring  dengan  kebutuhan  dan  berbagai  jenis  kapal  yang  berkembang, kebutuhan tenaga listrik di atas kapal akan sangat beragam. Pembangkit listrik di atas kapal selain menggunakan mesin diesel juga dapat memanfaatkan energi dari sinar  Matahari  sebagai  sumber  energi  listrik  alternatif.  Potensi  energi  surya  di Indonesia  sebesar  4,8  kWh/m 2 .  Energi  baru  dan  terbarukan  ini  sesuai  dengan tofografi  Indonesia.  Energi  dari  sinar  Matahari  di  sekitar  daerah  ekuator  begitu melimpah sehingga ketersediaannya selalu ada sepanjang tahun, kecuali pada saat hujan.  Pemanfaatan  energi  Matahari  dapat  digunakan  sebagai  pengganti  energi konvensional  yang  mulai  terbatas  dan  harganya  yang  cukup  mahal.  Data  yang disajikan  dalam  tulisan  ini  diperoleh  dari  publikasi,  pabrikan,  departemen pemerintah  terkait,  publikasi  ilmiah  dan  publikasi  lainnya.  Pemanfaatan  energi surya sebagai energi listrik dapat dilakukan dengan menggunakan panel surya yang dipasang  di  atas  kapal.  Energi  listrik  yang  dihasilkan  dapat  digunakan  untuk menghidupkan  peralatan  listrik  dan  lampu  kapal  di  malam  hari,  dan  digunakan sebagai  alat bantu  penangkapan ikan.  Penggunaan PLTS  juga dapat  memberikan dampak  positif  kepada  para  nelayan,  seperti  peningkaatan  kesehatan,  ekonomi, kelestarian lingkungan dan membangun nelayan yang mandiri.
Kata Kunci : Pembangkit Listrik Tenaga Surya, Energi Terbarukan, Energi listrik, Energi Matahari, Kapal Nelayan,

## ABSTRACT
The need of electricity in every ship are very diverse. Power plants for using diesel  as  an  engine  can  also  come  from  sunlight  as  an  alternative  source  of electrical energy. The measurement of solar energy in Indonesia is 4.8 kWh /m 2 . This  renewable  energy  is  in  suitable  for  the  Indonesian  topography.  Thus,  the energy from the sunlight around the equator is so abundant that its availability is always  available  throughout  the  year,  except  when  it  rains.  Utilization  of  solar energy can be used as a substitute for conventional energy which is starting to be limited and the price is quite expensive. Therefore, the data that are presented in this paper comes from publications, manufacturers, relevant official government documents,  scientific  publications  and  other  publications.  Utilization  of  solar energy as electrical energy can be done by using solar panels mounted in ships. The  generated  electricity  can  be  used  to  turn  on  electrical  equipment  and  send lights at night, and can be used as fishing aids. The use of solar power plant can
also  have  a  positive  impact  on  fishermen,  such  as  improving  health,  economy, environmental sustainability, and building independent fishermen.
Keywords: Solar power plant, renewable energy, electrical energy, solar energy, fishing Boat

## PENDAHULUAN
Luas lautan dibandingkan luas daratan  di  dunia  mencapai  kurang lebih 70 berbanding 30. Ini menjadi tantangan  tersendiri  untuk  negara- negara  di  seluruh  dunia  yang memiliki  kepentingan  laut  untuk memajukan  maritimnya.  Laut  sudah menjadi perhatian besar sejak zaman bahari. Laut diungkapkan sebagai hal yang sangat berarti dalam kitab-kitab suci  maupun  dalam  mitos  Yunani. Hal  ini  seiring  dengan  kemajuan teknologi  dan  peradaban  manusia serta perkembangan lingkungan strategis  yang  menjadikan  laut merangsang  keingintahuan  manusia dan  menjadi  signifikan  serta  domi- nan  dalam  mengantar  kemajuan  ne- gara  (Burhanuddin,  2013.  Hardiana, 2019).
Indonesia secara geografis merupakan sebuah negara kepulauan dengan dua pertiga luas lautan lebih besar daripada daratan. Hal ini dapat dilihat dengan adanya garis pantai di hampir  setiap  pulau  di  Indonesia  (± 81.000  km).  Kelebihan  ini  menja- dikan    Indonesia menempati urutan kedua setelah Kanada sebagai negara yang  memiliki  garis  pantai  trepan- jang  di  dunia.  Selain  merupakan tambahan  kekayaan  alam,  laut  juga memberikan  fungsi  tertentu  kepada Indonesia, khususnya mempengaruhi kesejateran/  sosial  ekonomi  dan tingkat  kemajuan  di  bidang  IPTEK (Ilmu  Pengetahuan  dan  Teknologi). Kekuatan  inilah  yang  merupakan potensi  besar  untuk  memajukan perekonomian  Indonesia  (Hardiana,
2019.  Burhanuddin,  2013.  Fauzi, 2010. Wibisono, 2005).
Indonesia merupakan salah satu negara  maritim,  sehingga  Indonesia sebagian  besar  adalah  lautan  yang kaya  akan  hasil  lautnya.  Pernyataan ini  didukung  dari  hasil  Sidang Paripurna  DPR  RI  29  September 2014 mengenai UU Kelautan. Hal ini menjadikan  langkah  maju  bangsa Indonesia  dalam  mencapai  cita-cita sebagai  Negara  Maritim  (Hardiana, 2019).    Dalam  mendukung  kegiatan sebagai  Negara  Maritim,  Presiden Joko Widodo memaparkan lima pilar sebagai  upaya  untuk  mewujudkan poros  maritim  dunia.  Kelima  pilar tersebut  merupakan  bentuk  tawaran kerja  kerja  sama  Indonesia  kepada dunia. Pertama, membangun kembali budaya maritim. Kedua, menjaga dan mengelola  sumber  daya  laut  dengan fokus membangun kedaulatan pangan laut  melalui  pengembangan  industri perikanan, dengan menempatkan nelayan sebagai tiang utama. Ketiga, mengembangkan  infrastruktur  dan konektivitas maritim dengan memba- ngun  tol  laut, deep  seaport, logistic, industri  perkapalan,  dan  pariwisata maritim.  Keempat,  mengembangkan diplomasi  maritim  dengan  bersama- sam  menghilangkan  sumber  konflik laut.  Kelima,  membangun  kekuatan pertahanan maritim (Portal Informasi Indonesia, 2019).
Kapal  adalah  salah  satu  sarana transportasi  di  laut.  Kapal  mempu- nyai  keunggulan  dalam  pengangku- tan,  yaitu  dapat  lebih  banyak  dalam mengangkut  muatan  dibandingkan dengan  sarana  transportasi  seperti
https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2020.Vol.4.No.2.76
mobil  atau  kereta  api.  Penggunaan kapal  sebagai  sarana  transportasi memiiliki tingkat kecelakaannya relatif  lebih  sedikit  karena  dalam pembangunan kapal sudah dilengkapi sarana untuk pencegahan dan penanggulangannya  (Kartini,  2013. Kertoraharjo, 2013). Seiring  dengan  kebutuhan  dan berbagai jenis kapal yang berkembang, kebutuhan tenaga listrik di  atas  kapal  akan  sangat  beragam, sesuai  dengan  jenis  kapal  (kapal pengangkut  muatan  curah,  padat, tanker,  peti  kemas,  mobil,  penyebra- ngan,  penumpang,  kapal  pendukung kegiatan  lepas  pantai,  dan  lainnya). Untuk  memenuhi  kebutuhan  listrik, digunakan  dua  atau  tiga  generator yang didukung oleh sebuah generator darurat  atau  seperangkat  baterai darurat (Handoyono, 2017). Berdasarkan  data  dari  Badan  Pusat Statistik Indonesia pada Tahun 2017,
jumlah  perahu/kapal  menurut  jenis kapal  dengan  perahu  motor  tempel berjumlah 181.178 buah, dan jumlah perahu  dengan  jenis  kapal  motor berjumlah 171.744 (BPS, 2019).
Pembangkit  listrik  di  kapal umumnya  digerakan  oleh  mesin penggerak  dari  mesin  diesel,  turbin uap, dan turbin gas. Jadi penggunaan mesin  penggerak  generator  adalah sebagai mesin yang melakukan proses konversi energi primer (bahan bakar) yang diubah menjadi energi mekanik penggerak  generator  (tenaga  putar), yang  kemudian  energi  putar  ini diubah oleh generator menjadi energi listrik (Handoyono, 2017).
Di  kapal,  pusat  tenaga  listrik atau umumnya disebut pesawat bantu listrik  ( auxiliary  engine,  AE )  atau mesin  diesel  pembangkit  listrik ( diesel engine generator, DEG ) yang ditempatkan  pada  kamar  mesin, sesuai persyaratan dari Biro
Klasifikasi Kapal harus ada minimum dua  unit  atau  ditambah  dengan pembangkit  tenaga  listrik  darurat ( emergency diesel engine generator ). Karena  itu  instalasi  listrik  yang terpasang  di  atas  kapal  sepenuhnya harus mendapatkan persetujuan Klasifikasi Kapal mulai dari pada saat kapal  baru  pertama  kali  dibangun  di atas galangan kapal (Danajat, 2016).
Pembangkit listrik di atas kapal selain  menggunakan  mesin  peng- gerak  dari  mesin  diesel  juga  dapat memanfaatkan  energi  dari  sinar matahari  sebagai  sumber  energi listriknya.  Hal  ini  dapat  digunakan sebagai  alternatif  sumber  energi listrik  disebabkan  karena  kebutuhan akan  energi  listrik  terus  meningkat setiap tahun. Permasalahan ini hampir terjadi  di  seluruh  Indonesia.  Energi baru  dan  terbarukan  yang  sesuai dengan  tofografi  Indonesia  adalah energi dari sinar Matahari. Indonesia terletak  di  sekitar  daerah  ekuator sehingga  menyebabkan  ketersediaan sinar  Matahari  sepanjang  tahun. Energi  Matahari  dapat  digunakan sebagai  pengganti  energi  konven- sional  yang  mulai  terbatas  dan harganya yang cukup mahal.  Potensi energi surya di Indonesia sebesar 4,8 kWh/m 2 ,  menyebabkan  Indonesia berpotensi untuk memanfaatkan energi  surya  sebagai  sumber  energi listrik  (Nugraha,  2013.  Nugraha, 2018. Nugraha, 2019. USAID, 2016).
Pemanfaatan energi surya sebagai energi listrik dapat dilakukan dengan menggunakan Solar PV yang dipasang  di  atas  kapal.  Energi  listrik yang  dihasilkan  dapat  digunakan untuk  menghidupkan  peralaan  listrik dan  lampu  kapal  di  malam  hari,  dan digunakan sebagai alat bantu penangkapan ikan. Penggunaan
energi  surya  sebagai  sumber  energi listrik  diharapkan  dapat  meningkat-
kan  kesehatan  (sanitasi  di  dalam ruang mesin) para KKM dan masinis, serta  mengurangi  pengunaan  energi fosil  yang  kurang  baik  untuk lingkungan (Santhiarsa, 2005. Nugraha, 2019). Tulisan  ini  mencoba  untuk meninjau  ketersediaan  sistem  dan penggunaanya di atas kapal.
Ketersediaan  yang  dibahas  pada tulisan  ini  adalah  tentang  kapasitas sistem yang akan dipasang.

## METODE PENELITIAN
Data yang disajikan dalam tulisan ini diperoleh dari publikasi, pabrikan, departemen pemerintah terkait, publikasi ilmiah dan publikasi lainnya. Inforamasi tentang pemanfa- atan  PLTS  di  atas  kapal  penangkap ikan  sebagai  sumber  energi  listrik diharapkan dapat dijadikan salah satu rujukan  cepat  bagi  anggota  masya- rakat khususnya nelayan yang tertarik untuk memanfaatkan tenaga Matahari sebagai  sumber  energi  listrik  guna mengembangkan  pembangkit  listrik terbarukan  dan  ramah  terhadap lingkungan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Penggunaan PLTS Dalam Dunia
Perikanan Secara  umum  pada  sebuah kapal terdapat mesin diesel
pembangkit listrik sebanyak dua unit dan  satu  pembankit  listrik  listrik darurat. Mesin ini digunakan sebagai sumber  pembangkit  energi  listrik  di atas kapal.
Penggunaan penerangan di atas kapal adalah untuk memastikan suatu lingkungan kerja yang aman, sekaligus  kenyamanan  saat  beban tugas  di  dalam  hunian  kapal.
Sejumlah  daya  listrik  dalam  proposi yang  memadai  akan  sangat  berguna untuk  kegiatan  di  kapal.  Penerangan pada  tempat  di  atas  dek,  di  dalam kamar mesin, di  dalam ruang hunian atau  akomodasi  untuk  memenuhi tingkat  persyaratan  khusus  untuk penerangan  diberikan  oleh  berbagai jenis  penerangan  yang  dirancang untuk bekerja dengan aman.
Penggunaan  energi  listrik  di atas  kapal  semula  digunakan  untuk penerangan  saja,  tetapi  kemudian digunakan juga sebagai lampu navigasi  sewaktu  kapal  berlayar dalam  keadaan  cuaca  buruk  dan gelap.  Kapasitas  daya  penggunaan cahaya  yang  digunakan  akan  sangat bervariasi dari beberapa Watt sampai dengan  berkekuatan  kilo-Watt  yang sangat  terang  untuk  penerangan  di atas dek dan lampu untuk melakukan pencarian  sesuatu  ( searching  light ). Jumlah cahaya yang dapa menembus suatu  ruangan  atau  tempat  tertentu dapat  diukur  dengan  sebuah  alat pengukur kekuatan
cahaya
( luminance meter ). Penerangan dalam sebuah kapal sangat penting. Tanpa adanya penerangan,  jalannya  operasi  pusat listrik  akan  terganggu.  Oleh  karena itu perlu adanya pasokan daya untuk penerangan  sedapat  mungkin  tidak padam. Penggunaan cahaya lampu
untuk penangkapan ikan di Indonesia dewasa  ini  telah  berkembang  cukup pesat,  sehingga  di  tempat-tempat  di mana  terdapat  kegiatan  perikanan hampir  dapat  dipastikan  bahwa daerah  tersebut  terdapat  lampu  yang digunakan  untuk  usaha  penangkapan ikan. Pada tahun 1950-an penggunaan lampu  untuk  kegiatan  penangkapan ikan sangat terbatas dan terpusat pada suatu  daerah  tertentu.  Penggunaan cahaya  listrik  dalam  skala  industri
https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2020.Vol.4.No.2.76
penangkapan  ikan  pertama  kali dilakukan di Jepang pada tahun 1990 untuk  menarik  perhatian  berbagai jenis ikan. Selanjutnya terus berkembang hingga sekarang.
Perkembangan light  fishing di Indonesia  selama  20  tahun  terakhir telah banyak dilakukan. Untuk penggunaan  PLTS  sebagai  sumber energi  listrik  dapat  dilihat  pada penggunaan  di  bagan  apung.  Proses transformasi energi dalam PV dilaku- kan melalui konversi fotovoltaik oleh sel  surya.  Hasil  energi  listrik  ini digunakan untuk menghidupkan lampu  sebagai  pemikat  atau  penarik perhatian ikan. Beberapa keuntungan dari  pengoperasian  PLTS  ini  adalah energi  yang  digunakan  tersedia melimpah  dan  gratis,  sistem  mudah diinstalasi sehingga kapasitasnya dapat  diperbesar  sesuai  dengan kebutuhan,  perawatannya  mudah, bekerja secara otomatis dan keandalan sistem yang tinggi.
Penggunaan PLTS di atas kapal tentunya  diharapkan  dapat  memberi- kan manfaat yang baik terhadap para pelaku  sektor  perikanan.  Manfaat tersebut  kurang  lebih  dapat  mem- berikan  meningkatkan  sanitasi  di dalam  ruangan  dan  secara  ekonomi dapat mengurangi penggunaan bahan bakar  solar  sebagai  bahan  bakar generator sebagai sumber pembangkit listrik  (Nugraha,  2013.  Nugraha, 2019).
Sebuah sistem PLTS terdiri dari panel  surya,  serangkaian  pengatur pengisian, penyimpanan energi listrik (baterai),  inverter,  pengkabelan  dan konektor,  serta  beberapa  perleng- kapan  mekanis  lainnya.  Perkem- bangan  teknolgi  ini  telah  mampu menghasilkan  sistem  PLTS  yang ekonomis dan handal. Industri nasional sudah mampu memproduksi semua  komponen  dari  sistem  PLTS.
Secara segi kualitas, sebagian komponen  PLTS  yang  beredar  di pasaran  sudah  memenuhi  standar  uji BPPT,  meskipun  masih  terdapat beberapa  komponen  yang  belum terstandar.  Dari  hasil  uji  yang  telah dilakukan  disebutkan  bahwa  52% modul  surya  yang  diuji  sudah memiliki  kapasitas  sebesar  nilai nominalnya,  bahkan  lebih  (USAID, 2016).
Panel  surya  atau  PV  adalah komponen dari PLTS yang berfungsi untuk  mengubah  sinar  Matahari menjadi  energi  listrik  (Nugraha, 2013. Nugraha 2018. Nugraha, 2019. Kumara,  2010).  Di  Indonesia  sudah terdapat  beberapa  perusahaan  yang dapat  memproduksi  panel  surya, antara lain PT. LEN, PT. Adyawinsa Electrical & Power, PT. Surya Utama Putra,  PT.  Swadaya  Prima  Utama, PT.  Azet  Lestari,  PT.  Wijaya  Karya
Industri Energi, PT. Jembo Energindo, PT. Sky Energy Indonesia, PT. Sankeindo, PT. Canadian Solar Indonesia, PT. Skytech  Indonesia  (Putri,  2017). Beberapa diantaranya, sudah
melakukan ekspor ke berbagai negara. Dari sisi bahan baku Indonesia memiliki bahan silica yang melimpah  yang  merupakan  kompo- nen  penting  dalam  pembuatan  panel surya.  Pemerintah  pusat  juga  telah menyatakan  kesiapan  untuk  mendu- kung  pembangunan  pabrik  sel  dan panel  surya  untuk  dapat  memenuhi kebutuhan  kebutuhan  dalam  negeri (Kumara,  2010).  Tabel  1  adalah produsen  dari  panel  surya  yang beredar  di  Indonesia  beserta  negara asal.  Sedangkan  untuk  kapasitas keluaran  dan  spesifikasi  teknisnya sudah tersedia dari ukuran 5 Wp – 280 Wp  di  pasar  nasional  Indonesia (Kumara, 2010. Putri, 2017).
Tabel 1 . Produsen Solar Panel di Indonesia Perusahaan Negara Alamat Situs PT. LEN Industri Indonesia www.len.co.id PT. Adyawinsa Electrical & Power Indonesia www.adyasolar.com PT. Surya Utama Putra Indonesia www.suryautamaputra.co.id PT.  Swadaya  Prima Utama Indonesia www.isolar-1.com PT. Azet Lestari Indonesia www.azetsurya.id PT. Wijaya Karya Industri Energi Indonesia www.wikaenergi.com PT. Jembo Energindo Indonesia http://jembo.co.id PT. Sky Energy Indonesia Indonesia www.sky-energy.co.id PT. Sankeindo Indonesia www.sankenindo.co.id PT. Canadian Solar Indonesia Indonesia PT. Skytech Indonesia Indonesia www.sky.co.id Shinyoku Indonesia https://shinyoku.com BP Solar Inggris www.bp.com Bright Scenery Cina http://brightsccenery.en.alibaba.com elSOL Jerman www.El-SOL-tec.de Kyocera Amerika, Australia www.kyocerasolar.com New Tomorrow Jerman www.new-tomorrow.de OKI Cina, Jerman www.oki.com Sharp Jepang www.sharp-solar.com SunRise Solartech Cina www.srsolaretech.cn SunSeap Singapura, Jerman www.sunseap.com Time Valiant Cina www.thxny.com Zytech Spayol www.zytech.es Baterai  merupakan  komponen PLTS yang diperlukan untuk menyimpan energi listrik yang dihasilkan oleh panel surya (Nugraha, 2013. Nugraha, 2018. Nugraha, 2019. Kumara,  2010).  Penggunaan  baterai sebagai  penyimpan  energi  dapat digunakan untuk menghidupkan peralatan listrik. Ketersediaan baterai secara nasional sudah tersedia dengan baik dari sisi kapasitas dan distribusi. Keberadaan ini didukung oleh aplikasi  baterai  yang  sangat  luas  di berbagai  bidang,  namun  harus  tetap
diperhatikan bahwa karakteristik
baterai untuk PLTS berbeda. Beberapa produk baterai yang tersedia  di  dalam  negeri  dan  sering dipergunakan dalam PLTS antara lain Delkor,  Fiamm,  GS,  Haze,  Hitachi, Incoe,  Leoch,  Massiv,  Mastervolt, Panasonic,  PowerKingdom,  Rita, Trojan, dan Yuasa. Dalam pengujian yang  dilakukan  sejak  tahun  2006 sampai  dengan  2008  oleh  B2TE, ditemukan bahwa hampir 75% baterai yang diuji telah memenuhi persyaratan  uji  dan  berhak  untuk
https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2020.Vol.4.No.2.76
memperoleh  uji  standar  (Kumara, 2010).
Inverter adalah merupakan
peralatan  yang  berfungsi  untuk merubah  tegangan  arus  searah  ( DC ) menjadi  arus  bolak-balik  ( AC ).  Pada PLTS,  inverter  dihubungkan  ke baterai  yang  memiliki  sistem  kerja DC ,  yang  selanjutnya  akan  diubah menjadi  tegangan AC 220V,  50  Hz.
Tegangan  keluaran  ini  disesuaikan dengan  tegangan  yang  diharapkan, sehingga memudahkan dalam pengaplikasiannya di lapangan. Penghantar  atau  kabel  dan material mekanis lainnya yang
diperlukan dalam PLTS sudah tersedia secara luas di Indonesia. Hal ini disebabkan Karena industri tersebut  sudah  baik  dan  mapan. Komponen pendukung lainnya seperti  lampu LED, Lampu  Hemat Energi, TV, dan peralatan elektronik lainnya  baik  yang  menggunakan listrik AC atau DC sudah  tersedia  di pasaran Indonesia.
Pengujian  Komponen  Sistem PLTS di Indonesia Laboratorium Komponen Sistem Fotovoltaik (LPKSF) merupakan  salah  satu  laboratorium uji  di  lingkungan  Balai  Besar Teknologi  Energi  (B2TKE-BPPT),
yang  telah  terakreditasi  ISO/IEC 17025  melalui  KAN  sejak  tahun 2004.  Hingga  saat  ini  LPKSF merupakan laboratorium yang berfungsi  dalam  menunjang  control kualitas  produk  komponen  sistem fotovoltaik  di  Indonesia.  Pelayanan uji  ini  meliputi:  pengujian  modul fotovoltaik, pengujian baterai,
pengujian kontroler ( BCR ), pengujian lampu TL DC , pengujian inverter dan pengujian  sistem  PLTS.  Berbagai komponen  sistem  Fotovoltaik  yang biasa digunakan pada sistem pembangkit Fotovoltaik dapat diuji di
B2TKE  Serpong,  Tangerang  Selatan (Lande, 2017. Faradilla, 2017).

## Ketersediaan  Sistem  PLTS  di Indonesia
Sesuai  dengan  Perpres  no  5 Tahun  2006,  tentang  Kebijakan Energi  Nasional,  dialokasikan  untuk energi  terbarukan  di  tahun  2025 penggunaan  energi  baru  dan  energi terbarukan lainnya
khususnya biomassa,  nuklir,  tenaga  air,  tenaga surya dan tenaga angin menjadi lebih dari  5%.  Dengan  alokasi  tersebut, maka  akan  diperlukan  banyak  sekali komponen sistem PLTS. Diperkirakan akan diperlukan sekitar 1500  MWp  panel  surya  di  tahun 2025. Untuk antisipasinya mulai saat ini diperlukan persiapan untuk menyambut program tersebut (Nugraha,  2013.  Nugraha,  2018.
Faradila,  2017).  Perkembangan  ini tidak  lepas  dari  peranan  distributor sebagai perantara antara produsen dan konsumen  yang  ingin  memanfaatkan teknologi  PLTS.  Untuk  pembelian komponen sistem PLTS saat ini sudah sangat mudah ditemui dan diperoleh, karena  sudah  banyak online  shop (Tokopedia,  Bukalapak,  dll)  yang memudahkan  para  konsumen  untuk mencari keperluan tersebut.
Rencana Penggunaan PLTS
Sebagai  Sumber  Energi  Listik  di Kapal
Sel  surya  adalah  sebuah  alat konversi  energi  yang  mengubah bentuk  energi  surya  menjadi  energi listrik.  Energi  yang  dihasilkan  oleh sel  surya  adalah  yang  paling  ramah lingkungan,  namun  lahan  instalasi yang  diperlukan  sangat  luas.  Selain itu,  energi  surya  sangat  tergantung pada besarnya intensitas sinar matahari  sehingga  kontinuitasnya menjadi  masalah  tersendiri.  Dalam
upaya untuk menjadikan energi surya sebagai  pembangkit  tenaga  listrik, maka  beberapa  kelemahan  tersebut harus  diperbaiki,  agar  menghasilkan arus  listrik  yang  kontinu  dan  ukuran yang  seringkas  mungkin  (Nugraha, 2013. Nugraha, 2018. Kumara, 2010. Faradila, 2017).
Penggunaan listrik dengan menggunakan  PLTS  sebagai  sumber penerangan  memberikan  beberapa dampak yang baik, seperti: peningkatan  ekonomi,  kesehatan, keamanan dan kenyamanan penggunanya (Nugraha, 2013. Nugraha,  2019).  Oleh  karena  itu untuk  sebuah  kapal  yang  dulunya menggunakan generator sebagai sumber energi listriknya bisa
menggunakan  PLTS  sebagai  sumber energi penggantinya.
Sebuah  kapal  dengan  rata-rata beban  listrik  sebesar  2.160  Wh/hari dan menggunakan panel surya dengan ukuran 200Wp sebanyak 3 buah dapat mensuplai
kebutuhan listrik kebutuhan  listrik  kapal  tersebut selama 12 jam berlayar di malam hari. Beban  listrik  per  hari  ini  terdiri  dari penggunaan  lampu  840  W,  radio telekomunikasi  960  W,  dan  alat elektronik lainnya sebesar 360 W.
Saat ini banyak sekali permintaan kepada industri swasta nasional untuk menyediakan  sistem  PLTS  oleh beberapa Departemen Teknis. Meningkatnya permintaan di Indonesia disebabkan adanya program pemerintah dalam
melakukan diversifikasi suplai energi. Hal ini tentu saja akan sangat menjadi nilai positif untuk masyarakat nelayan sebagai  salah  bentuk  keperdulian terhadap  lingkungan,  kesehatan  dan perekonomian.
Penggunaan PLTS sebagai sumber energi listrik sebagai
pengganti  genset  di  atas  kapal
tentunya harus diperhatikan kembali. Investasi  awal  dan  perawatan  sistem ini  perlu  adanya  perhatian  khusus. Penyediaan PLTS untuk kapal perikanan  diharapkan  tidak  berasal dari bantuan dari pemerintah. Hal ini dalam  usaha  untuk  membangun nelayan  yang  mandiri  dan  sebagai bentuk peduli terhadap lingkungan.

## KESIMPULAN
Penggunaan PLTS sebagai sumber  energi  listrik  untuk  dapat diterapkan di dunia perikanan khususnya  sebagai  sumber  energi listrik di atas kapal sangat memungkinkan.  Hal  ini  didukung oleh  ketersediaan  dari  sistem  PLTS itu sendiri di Indonesia.
Penggunaan  PLTS  juga  dapat memberikan  dampak  positif  kepada para  nelayan.  Dampak  ini  seperti peningkaatan  kesehatan,  ekonomi, kelestarian lingkungan dan membangun nelayan yang mandiri.

## SARAN
Penggunaan  energi  terbarukan khususnya  PLTS  dalam  bidang transportasi  laut  sudah  lumayan banyak  dipergunakan,  namun  peng- gunaan  ini  hendaknya  disesuaikan dengan  kebutuhan  listrik  dari  kapal dan kemampuan dari nelayan.
Investasi  yang  besar  dan  biaya perawatan  juga  menjadi  tantangan dalam  pemanfaatan  PLTS  di  atas kapal.

## DAFTAR PUSTAKA
BPS.  2019.  Jumlah  Perahu/Kapal Menurut  Provinsi  dan  Jenis Perahu/Kapal  untuk  Perikanan Laut, 2000-2016. https://.bps.go.id/
https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2020.Vol.4.No.2.76
Burhanuddin,  A.I,  Nessa,  M.  N, Niartiningsih, A. 2013. Membangun Sumber Daya Kelautan  Indonesia;  Gagasan dan  Pemikiran  Guru  Besar Universitas Hasanuddin. Bogor:
IPB Danajat,  I.  2016.  Mesin  Bantu Penangkapan  Ikan,  Kelas  XI. Jakarta: Penerbit Buku Maritim Djangkar Faradilla, A. 2017. Pengujian PV dan Pendukungnya.  Balai  Besar Teknologi Konversi Energi. Fauzi,  A.  2010.  Ekonomi  Perikanan. Jakarta: PT. Gramedia Handoyono,  J  J.  2017.  Teknik Kelistrikan  Kapal;  Ahli  Teknik Tingkat  III.  Jakarta:  Buku Maritim Djangkar Hardiana,  I.  2019.  Potensi  Indonesia
Sebagai Negara Maritim. http://www.perumperindo.co.id Kartini, E. 2013. Pengetahuan Kapal Laut dan Muatannya. Yogyakarta: Deepubish Kertoraharjo,  R.S.P.  2013.  Kapal Perikanan  ( Fishing  Vessel ). Jakarta: PT. Gramedia Kumara,  N  S.  2010.  Pembangkit Listrik  Tenaga  Surya  Skala Rumah  Tangga  Urban  dan Ketersediaannya  di  Indonesia. Teknologi Elektro Vol. 9 No 1, Januari – Juni 2010. Lande, N M. 2017. Pengujian Inverter
Di  Laboratorium  Pengujian Komponen  Sistem  Fotovoltaik,
B2TKE-BPPT. Balai Besar
Teknologi Konversi Energi. Nugraha, I M A. 2013. Studi Dampak Ekonomi  dan  Sosial  PLTS Sebagai Listrik Pedesaan Terhadap Masyarakat Desa ban Kubu  Karangasem.  Prosiding CSGTEIS 2013 Nugraha,  I  M  A.  2018.  Optimalisasi Pemasangan Panel Solar Home
System Untuk Kehidupan Masyaraka  Pedesaan  di  Ban Kubu  Karangasem.  Majalah Ilmiah  Teknologi  Elektro,  Vol
17 No. 1, Januari-April 2018. Nugraha,  I  M  A.  2019. Solar  Home
System Dapat  Meningkatkan
Kesehatan  Masyarakat  Desa Ban di Bali. Bali Health Journal,
Vol. 3 No 1. 2019 Portal  Informasi  Indonesia.  2019. Kebijakan  Nasional;  Indonesia Poros Maritim Dunia. https://www.indonesia.go.id Putri, N. 2017. Pabrik Panel Surya
Yang Ada di Indonesia. https://janaloka.com/pabrik- panel-surya-yang-ada-di- indonesia/
Santhiarsa, I G N N. Kusuma, I G B
W.  2005.  Kajian  Energi  Surya Untuk Pembangkit Tenaga Listrik. Teknologi Elektro, Vol. 4 No. 1, Januari – Juni 2005. USAID.Rencana Pengembangan Grid  Pulau Kecil Solar PV dan PV  Diesel  di  Provinsi  Nusa
Tenggara Timur. 2016 Wibisono, M.S. 2005. Pengantar Ilmu Kelautan. Jakarta: PT. Grasindo