## ANALISIS KECELAKAAN KERJA PADA PEKERJA PENGELASAN DI CV. CAHAYA TIGA PUTRI
Analysis of Work Accidents in Welding Workers in CV. CAHAYA TIGA PUTRI
Dwi Marina Rizka Pisceliya 1 , Sri Mindayani 2
1,2 Dosen Tetap Fakultas Kesehatan Masyarakat - Universitas Baiturrahmah, Padang Email : dmrpisceliya@gmail.com , sri.mindayani@gmail.com

## Abstrak
Kecelakaan kerja adalah efek samping yang tidak diinginkan terhadap manusia, merusak properti atau merugikan  proses.  Data  dari  ILO  pada  2013  mengatakan  bahwa  satu  pekerja  meninggal  setiap  15 detik karena kecelakaan di tempat kerja. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kecelakaan pada pekerja las di CV. Cahaya Tiga Putri Kelurahan Sungai Sapih Kecamatan Kuranji Padang pada tahun 2017. Desain penelitian yang digunakan adalah studi cross-sectional. Penelitian ini dilakukan di CV. Cahaya Tiga Putri Padang terletak di Jalan Lolongkaran Sungai Sapih Padang pada bulan Desember hingga  Juli  2017.  Populasi  dalam  penelitian  ini  adalah  pekerja  las.  Sampel  diambil  menggunakan teknik total sampling, sebanyak 32 orang. Data dianalisis univariat dan bivariat dengan uji chi-square. Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  46,9%  responden  mengalami  kecelakaan  kerja,  53,1% responden  memiliki  perilaku  tidak  aman,  53,1%  responden  tidak  aman,  56,3%  responden  memiliki pengetahuan buruk. Dari hasil uji statistik diketahui ada hubungan antara tindakan tidak aman dengan kecelakaan kerja, ada hubungan antara kondisi tidak aman dengan kecelakaan kerja dan ada hubungan antara  pengetahuan  dengan  kecelakaan.  Untuk  mengurangi  jumlah  kecelakaan  kerja,  diharapkan bahwa  pekerja  harus  selalu  bekerja  dengan  menggunakan  alat  pelindung  diri  (APD),  menciptakan lingkungan  kerja  yang  aman  dan  bagi  pemilik  untuk  meningkatkan  pengetahuan  pekerja  dengan memberikan pelatihan dan promosi kesehatan kerja dan keselamatan kerja. seperti konseling tentang APD.
Kata kunci : Kecelakaan Kerja, Tindakan Tidak Aman, Kondisi Tidak Aman, Pengetahuan

## Abstract
A work accident is an undesirable adverse event against a human, damaging property or disadvantage to the process. Data from the ILO in 2013 says that one worker die every 15 seconds due to workplace accidents.  This  study  aims  to  analyze  accidents  in  welding  workers  in  CV.  Cahaya  Tiga  Putri Kelurahan  Sungai  Sapih  Kecamatan  Kuranji  Padang  in  2017.  The  research  design  used  was  cross- sectional  study.  This  research  was  conducted  at  CV.  Cahaya  Tiga  Putri  Padang  located  at  Jalan Lolongkaran  Sungai  Sapih  Padang  in  December  to  July  2017.  The  population  of  this  research  were welding  workers.  Samples  were  taken  using  total  sampling  technique,  as  many  as  32  people.  Data were analyzed univariat and bivariate with chi-square test. The result of the research shows that 46,9% of respondents have work accident, 53,1% of respondents have unsafe behavior, 53,1% of respondent have unsafe condition, 56,3% respondent have bad knowledge. From the statistical test results known there  was  a  relationship  between  unsafe  acts  with  work  accidents,  there  was  a  relationship  between unsafe  conditions  with  work  accidents  and  there  was  a  relationship  between  knowledge  with accidents. To reduce the number of occupational accidents, it is expected that workers should always working with using personal protective equipment (PPE), create a safe working environment and for the owner in order to improve worker knowledge by providing training and promotion of occupational health and safetty such as counseling about PPE.
Key words : Work Accident, Unsafe Action, Unsafe Condition, Knowledge

## PENDAHULUAN
Kesehatan  dan  keselamatan  kerja merupakan  salah  satu  aspek  perlindungan tenaga  kerja  yang  bertujuan  agar  tenaga kerja  dapat  melaksanakan  pekerjaan dengan nyaman, sehat dan aman, sehingga tercapai  peningkatan  produktifitas  kerja secara  optimal.  Oleh  karena  itu  tenaga kerja harus memperoleh perlindungan dari
berbagai  masalah  di  tempat  kerja  yang dapat  menimbulkan  penyakit  akibat  keja dan kecelakaan kerja (Silaban, 2014).
Undang-undang  nomor  1  Tahun 1970  menjelaskan  bahwa  setiap  tenaga kerja  berhak  mendapatkan  perlindungan atas keselamatan dalam melakukan pekerjaan untuk kesejahteraan dan Jurnal Riset Hesti Medan , Vol. 3, No. 1  Januari-Juni 2018
meningkatkan  produktivitas  nasional  serta terjaminnya keselamatan.
Kecelakaan  kerja  adalah  suatu kejadian  atau  peristiwa  yang  tidak diinginkan  yang  merugikan  terhadap manusia,  merusak  harta  benda  atau kerugian  terhadap  proses.  Kecelakaan kerja  juga  dapat  didefinisikan  suatu kejadian yang tidak dikehendaki dan tidak diduga  semula  yang  dapat  menimbulkan korban  manusia  dan  atau  harta  benda (Suma’mur, 2009).
Berdasarkan  data International Labour  Organization (ILO)  tahun  2013,  1 pekerja di dunia meninggal setiap 15 detik karena  kecelakaan  kerja  dan  160  pekerja mengalami  sakit  akibat  kerja.  Pada  tahun 2012,  ILO  mencatat  angka  kematian dikarenakan    kecelakaan  dan  penyakit akibat  kerja  (PAK)  sebanyak  2  juta  kasus setiap tahun.
Menurut  Badan  Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS) Ketenagakerjaan, di Indonesia  hingga  akhir  2015  telah  terjadi kecelakaan  kerja  sebanyak  105.182  kasus. Sementara  itu,  untuk  kasus  kecelakaan berat yang mengakibatkan kematian tercatat  sebanyak  2.375  kasus  dari  total jumlah kecelakaan kerja.
Penelitian yang dilakukan Waruwu (2015) di Yogyakarta penyebab kecelakaan kerja di bengkel pengecatan mobil dimana di  peroleh  dari  kondisi  tidak  aman  18 orang  (36,4%)  di  antaranya  pernah mengalami  kecelakaan  kerja,  sedangkan tindakan  tidak  aman    yang  mengalami kecelakaan  kerja  sebanyak  16  orang (30,1%).
Setiap  kejadian  kecelakaan  kerja pasti  akan  menimbulkan  dampak  maupun kerugian  baik  bagi  tenaga kerja  (termasuk rekan kerja, keluarga), pemilik perusahaan/industri  maupun  masyarakat (masyarakat
sekitar industri dan konsumen).  Adapun  kerugian-kerugian yang  disebabkan  kecelakaan  akibat  kerja kerja yaitu: kerusakan ( damage ), kekacauan  organisasi  ( disorganization ), keluhan  dan  kesedihan  ( distress ),  kelainan
dan cacat ( disability ), dan kematian ( death ) (Silaban, 2014).
Menurut  Heinrich  dalam  Silaban (2014)  secara  umum  penyebab  langsung kecelakaan kerja terbagi atas dua golongan,  yaitu unsafe  action (faktor manusia)  dan unsafe  condition (faktor lingkungan). Unsafe action dapat disebabkan oleh faktor manusia itu sendiri seperti:  ketidakseimbangan  fisik  tenaga kerja, kurang pendidikan, bekerja melebihi jam  kerja,  menjalankan  pekerjaan  tidak sesuai keahliannya dan mengangkut beban yang  berlebihan,  sedangkan  kecelakaan yang  disebabkan  oleh  keadaan  yang  tidak aman ( unsafe condition ) disebabkan karena tempat  kerja  yang  tidak  sesuai  dengan aturan  kesehatan  dan  keselamatan  kerja yang  telah  ditentukan.  Dari  hasil-hasil penelitian  bahwa  80-85%  kecelakaan disebabkan oleh kelalaian atupun kesalahan manusia.
Karateristik penyebab umum kecelakaan antara lain adalah karena faktor perilaku  pekerja  itu  sendiri  yaitu kurangnya  pengetahuan  pekerja  tentang pentingnya  Alat  Pelindung  Diri  (APD), sikap  pekerja  sudah  merasa  profesional sehingga penggunaan APD tidak diperlukan lagi pada saat bekerja.
Masalah  kecelakaan  kerja  banyak terjadi  di  berbagai  industri,  salah  satunya pengelasan.  Pengelasan  merupakan  suatu kegiatan penting pada proses fabrikasi baja untuk  menyatukan  dua  buah  baja  sesuai dengan  susunan  dan  rancangan  yang  telah ditetapkan. Pengelasan atau welding adalah penyambungan  dua  bahan  atau  lebih  yang didasarkan  pada  prinsip-prinsip  proses difusi,  sehingga  terjadi  penyatuan  bagian bahan  yang  disambung  (Riswan,  2008 dalam Wicaksono 2014).
Penelitian  Safirin  (2007)  dalam Wicaksono  (2014)  menyebutkan  bahwa kasus  kecelakaan  kerja  yang  terjadi  pada bagian welder adalah luka bakar di bagian tangan  dan  muka  pada  saat  melakukan pengelasan.
Penelitian  yang  dilakukan  Aswar, dkk  (2016)  pada  pekerja  bengkel  mobil
menyatakan  bahwa  ada  hubungan  antara pengetahuan  K3  dengan  kecelakaan  kerja. Dimana  responden  dengan  pengetahuan K3  cukup  sebagian  besar  mengalami kecelakaan  ringan  14  orang  (28,6%). Sedangkan responden yang dengan pengetahuan  K3  kurang  sebagian  besar responden  mengalami  kecelakaan  berat  14
orang (28,6%) dan sebagian kecil mengalami  kecelakaan  ringan  3  orang (6,1%).
CV.  Cahaya  Tiga  Putri  merupakan unit usaha informal yang bekerja di bidang pengelasan.  CV.  Cahaya  Tiga  Putri  ini memiliki  32  pekerja  dimana  pekerja  yang berasal dari CV ini berjumlah 26 orang dan 6  orang  lagi  berasal  dari  2  buah  bengkel yang  bekerja  sama  dengan  CV.  Cahaya Tiga  Putri.  CV.  Cahaya  Tiga  Putri memiliki 2 buah bengkel dimana bengkel 1 memiliki  luas  172  m²  dan  luas  bengkel  2 1000  m².  Pekerjaan  yang  dilakukan  dalam bidang pengelasan tersebut seperti pembuatan  teralis,  canopy,  pagar,  konsen hingga aksesoris bangunan.
Jenis pengelasan  yang  digunakan  yaitu  las listrik, las stainless/ argon dan las CO2.
Berdasarkan  survei  awal,  dari  6 pekerja  pengelasan  yang  diwawancarai  di CV.  Cahaya  Tiga  Putri  ternyata  6  orang pekerja  ini  mengalami  kecelakaan  kerja pada  saat  bekerja  yaitu  1  orang  terjatuh, 1 orang  terkena  percikan  gerinda  yang masuk  ke  mata,  2  orang  terluka  karena gerinda dan 2 orang mengalami luka bakar. Kecelakaan  yang  terjadi  karena  pekerja melakukan  pekerjaan  secara  tidak  aman seperti  pekerja  tidak  menggunakan  APD saat  bekerja,  bekerja  sambil  merokok.  Hal ini juga didukung oleh kondisi tidak aman yang  ada  di  bengkel  seperti  tersandung karena  permukaan  lantai  yang  tidak  rata, kabel  yang  berserakan,  tidak  adanya penyediaan  APAR  di  bengkel  serta kurangnya pengetahuan K3 pekerja seperti adanya pekerja yang tidak mengetahui apa itu  APD  hal  ini  disebabkan  karena  latar belakang  pendidikan pekerja yaitu 1 orang yang tamatan S1 dan yang lainnya sebatas tamatan  SMA  dan  SMK  bahkan  ada  yang
lulusan  SMP.  Sedangkan  di  bengkel tersebut  sudah  menyediakan  APD  yang lengkap  untuk  para  pekerja  tetapi  masih sering  ditemukan  pekerja  yang  tidak menggunakan APD tersebut saat bekerja.
Berdasarkan latar belakang di atas, peneliti tertarik untuk melakukan penelitian tentang analisis kecelakaan kerja pada  pekerja  pengelasan  di  CV.  Cahaya Tiga Putri.

## METODE PENELITIAN
Jenis  penelitian  ini  adalah  survei analitik  dengan  pendekatan  desain Cross Sectional Study . Penelitian ini dilakukan di CV.  Cahaya  Tiga  Putri  Kelurahan  Sungai Sapih  Kecamatan  Kuranji  Padang.  Waktu penelitian dilakukan pada bulan Desember 2016  sampai  Juli  2017.  Populasi  dalam penelitian  ini  adalah  seluruh  pekerja pengelasan  di  CV.  Cahaya  Tiga  Putri Kelurahan  Sungai  Sapih  Kecamatan Kuranji  Padang.  Sampel  dalam  penelitian ini adalah 32 pekerja.
Data  primer  dapat  dikumpulkan melalui wawancara menggunakan kuesioner  dan  observasi  untuk  melihat tindakan  tidak  aman,  kondisi  tidak  aman, pengetahuan  dan  kecelakaan  kerja  pada pekerja  pengelasan.  Data  sekunder  dapat diperoleh  dari  pimpinan  CV.  Cahaya  Tiga Putri  Kelurahan  Sungai  Sapih  Kecamatan Kuranji Padang.

## HASIL PENELITIAN
1. Univariat
Tabel 1.  Distribusi Frekuensi Kecelakaan Kerja di CV. Cahaya Tiga Putri No  Kecelakaan Kerja F % 1. 2. Pernah Tidak Pernah 15 17 46,9 53,1 Jumlah 32 100 Berdasarkan tabel 1. dapat
diketahui  bahwa  kurang  dari  separuh (46,9%)  responden  pernah  mengalami kecelakaan kerja.
Tabel 2. Distrbusi Frekuensi Tindakan Tidak Aman di CV. Cahaya Tiga Putri
No  Tindakan Tidak Aman f % 1. 2. Aman Tidak Aman 15 17 46,9 53,1 Jumlah 32 100 Berdasarkan tabel  2.  dapat diketahui  bahwa  lebih  dari  separuh
(53,1%)  responden  memiliki  tindakan tidak aman.
Tabel 3. Distrbusi Frekuensi Kondisi Tidak Aman di CV. Cahaya Tiga Putri
No  Kondisi Tidak Aman f % 1. 2. Aman Tidak Aman 15 17 46,9 53,1 Jumlah 32 100 Berdasarkan tabel 3. dapat diketahui  bahwa  lebih  dari  separuh (53,1%)  responden  memiliki  kondisi  tidak aman.
Tabel 4. Distrbusi Frekuensi Pengetahuan di CV. Cahaya Tiga
Putri No  Pengetahuan f % 1. 2. Kurang Baik Baik 18 14 56,3 43,8 Jumlah 32  100 Berdasarkan tabel 4. dapat
diketahui  bahwa  lebih  dari  separuh (56,3%)  responden  memiliki  pengetahuan yang kurang baik.

## 2. Bivariat
Tabel 5. Hubungan Tindakan Tidak Aman dengan Kecelakaan Kerja
di CV. Cahaya Tiga Putri Tindakan Tidak Aman Kecelakaan Kerja Jumlah Nilai p value Pernah Tidak Pernah f % f % f % Tidak Aman Aman 13 2 76,5 13,3 4 13 23,5 86,7 17 15 100 100 0,001 Jumlah 15 46,9 17 53,1 32 100
Berdasarkan  tabel  5.  dapat  diketahui bahwa responden yang memiliki tindakan  tidak  aman  lebih  banyak mengalami  kecelakaan  kerja  (76,5%) dibandingkan  dengan  responden  yang memiliki tindakan aman (13,3%).
Berdasarkan  hasil  uji  statistik  diperoleh nilai p  value  = 0,001  berarti  terdapat hubungan yang bermakna antara tindakan  tidak  aman  dengan  kecelakaan kerja.

## Tabel 6. Hubungan Kondisi Tidak Aman dengan Keceakaan Kerja
di CV. Cahaya Tiga Putri Kondisi Tidak Aman Kecelakaan Kerja Jumlah Nilai p Value Pernah Tidak Pernah f % F % F % Tidak Aman Aman 13 2 76,5 13,3 4 13 23,5 86,7 17 15 100 100 0,001 Jumlah 15 46,9 17 53,1 32 100 Berdasarkan  tabel  6.  dapat diketahui bahwa responden yang memiliki  kondisi  tidak  aman  lebih banyak  mengalami  kecelakaan  kerja Jurnal Riset Hesti Medan , Vol. 3, No. 1  Januari-Juni 2018
(76,5%) dibandingkan dengan responden  yang  memiliki  kondisi  aman (13,3%).  Berdasarkan  hasil  uji  statistik diperoleh  nilai p  value  = 0,001  berarti
terdapat  hubungan  yang  bermakna antara  kondisi  tidak  aman  dengan kecelakaan kerja.
Tabel 7. Hubungan Pengetahuan dengan Keceakaan Kerja
di CV. Cahaya Tiga Putri Pengetahuan Kecelakaan Kerja Jumlah Nilai p value Pernah Tidak Pernah f % f % f % Kurang Baik Baik 13 2 72,2 14,3 5 12 27,8 85,7 18 14 100 100 0,004 Jumlah 15 46,5 17 53,1 32 100 Berdasarkan  tabel  7.  dapat diketahui bahwa responden yang memiliki pengetahuan kurang baik lebih banyak  mengalami  kecelakaan  kerja (72,2%) dibandingkan dengan responden  yang  memiliki  pengetahuan baik  (14,3%).  Berdasarkan  hasil  uji statistik  diperoleh  nilai p  value  = 0,004 berarti terdapat hubungan yang bermakna  antara  pengetahuan  dengan kecelakaan kerja.

## PEMBAHASAN
Analisis Univariat
1. Kecelakaan Kerja
Hasil  penelitian  dapat  dilihat bahwa  kurang  dari  separuh  (46,9%)
responden pernah mengalami kecelakaan kerja.  Hal  ini  dapat  dilihat  dari  hasil penelitian sebanyak 100% pekerja terkena percikan api las, 75% mengalami luka  bakar,  65,6%  pernah  terkena percikan  api  gerinda  yang  masuk  ke mata, 62,5% pernah terluka saat menggerinda.
Penelitian  Safirin  (2007)  dalam Wicaksono  (2014)  menyebutkan  bahwa kasus kecelakaan kerja yang terjadi pada bagian welder adalah  luka  bakar  di bagian  tangan  dan  muka  pada  saat melakukan pengelasan.
Kecelakaan  kerja  adalah  suatu  kejadian atau  peristiwa  yang  tidak  diinginkan yang  merugikan  terhadap  manusia, merusak  harta  benda  atau  kerugian terhadap  proses.  Kecelakaan  kerja  juga dapat  didefinisikan  suatu  kejadian  yang tidak  dikehendaki  dan  tidak  diduga semula yang dapat menimbulkan korban manusia dan atau harta benda (Suma’mur, 2009).
Berdasarkan  hasil  penelitian  di lapangan  menunjukkan  bahwa  terjadi beberapa kecelakaan kerja, seperti responden  terkena  percikan  api  las, mengalami  luka  bakar,  terkena  percikan api  gerinda  yang  masuk  ke  mata,  dan pernah terluka saat menggerinda. Kecelakaan  kerja  yang  terjadi  dalam penelitian  ini  dapat  disebabkan  oleh pekerja  tidak  memakai  baju  kerja  yang disediakan  oleh  pemilik  bengkel,  tidak berhati-hati  saat  bekerja  karena  pekerja bekerja  sambil  merokok  dan  bercanda saat  mengelas,  tidak  menggunakan kacamata pada saat menggerinda sehingga  percikan  api  gerinda  tersebut bisa masuk ke mata, tidak menggunakan sarung tangan pada saat bekerja. Setelah diwawancarai,  alasan  responden  tidak menggunakan  sarung  tangan  karena  jika memakai  sarung  tangan  pada  saat menggerinda akan terasa licin, memegang  gerinda  jadi  tidak  kuat sehingga  tidak  nyaman  pada  saat melakukan pekerjaan penggerindaan.

## 1. Tindakan Tidak Aman
Hasil  penelitian  menunjukkan bahwa  lebih  dari  separuh  (53,1%) responden  memiliki  tindakan  tidak  aman. Hal  ini  dapat  dilihat  dari  hasil  penelitian sebanyak  100%  responden  tidak  memakai sarung tangan, safety shoes dan apron saat bekerja,  78,1%  tidak  selalu  hati-dalam bekerja,  65,5%  responden  bekerja  sambil merokok.
Menurut Ilyas  (2000)  dalam Pratiwi (2009) perilaku tidak aman adalah perilaku yang dilakukan oleh pekerja yang menyimpang dari prinsip-prinsip
keselamatan  atau  tidak  sesuai  dengan prosedur  kerja  yang  berisiko  untuk timbulnya masalah.
Menurut Kletz  (2001)  dalam Pratiwi  (2009)  menyatakan  bahwa  pada dasarnya  tindakan/perilaku  tidak  aman merupakan  kesalahan  manusia  dalam mengambil sikap/tindakan.
Tindakan  tidak    aman  pada penelitian  ini  dapat  dilihat  dari  hasil penelitian dimana pekerja tidak menggunakan  APD  seperti  safety  shoes, apron  dan  sarung tangan, bercanda  sambil mengelas,  merokok  sambil  bekerja  dan pekerja  juga  sering  tidak  menggunakan kacamata  saat  mengelas  dan  menggerinda besi. Setelah diwawancarai, alasan responden melakukan tindakan tidak aman tersebut adalah memakai safety shoes saat bekerja itu terlalu berat dan tidak nyaman, ada  juga  yang  mengatakan  tidak  terbiasa, tidak  terbiasa  memakai  apron,  memakai sarung  tangan  pada  saat  menggerinda maka  akan  terasa  licin,  pegangan  pada gerinda  menjadi  tidak  kuat  sehingga menjadi  tidak  nyaman.  Pekerja  tidak  hati- hati  pada  saat  bekerja  karena  ada  pekerja yang  merokok  sambil  bekerja  dan bercanda sambil mengelas. Alasan pekerja merokok sambil bekerja karena menghilangkan bosan saat bekerja.
Diharapkan  kepada  pekerja  agar  selalu memakai APD pada saat bekerja serta tidak merokok  pada  saat  bekerja  dan  tidak bercanda  pada  saat  sedang    melakukan pekerjaan.
2. Kondisi Tidak Aman
Hasil penelitian menunjukkan bahwa lebih dari separuh (53,1%)
responden  memiliki  kondisi  tidak  aman. Hal  ini  dapat  dilihat  dari  hasil  penelitian sebanyak 100% lingkungan di tempat kerja terlalu  bising,  kabel-kabel  berserakan  di tempat  kerja,  tidak  adanya  APAR  di tempat  kerja  dan  alat  yang  digunakan beresiko  kontak  dengan  listrik,  87,5% adanya lantai berlubang di tempat kerja.
Penelitian yang dilakukan Waruwu (2015) di Yogyakarta penyebab kecelakaan kerja di bengkel pengecatan mobil dimana di  peroleh  dari  kondisi  tidak  aman  18 orang  (36,4%)  di  antaranya  pernah mengalami  kecelakaan  kerja,  sedangkan tindakan  tidak  aman    yang  mengalami kecelakaan  kerja  sebanyak  16  orang (30,1%).  Dalam  penelitian  ini  terlihat bahwa  kecelakaan  kerja  yang  terjadi  lebih banyak  disebabkan  oleh  kondisi  tidak aman.
Kondisi  tidak  aman  dapat  dilihat dari hasil penelitian di lapangan menunjukkan  bahwa  terdapat  lingkungan tempat  kerja  terlalu  bising,  adanya  kabel- kabel  yang  berserakan  ditempat  kerja, tidak  adanya  APAR  di  tempat  kerja, adanya  alat  yang  beresiko  kontak  dengan listrik  dan  lantai  berlubang.  Lingkungan yang  bising  terjadi  bersumber  dari  proses pekerjaan  pengelasan.  Kabel-kabel  yang berserakan  karena  saat  pekerja  sudah istirahat bekerja kabel-kabel yang berserakan  dibiarkan  begitu  saja  dan  tidak dibereskan sebelum istirahat. Tidak adanya APAR  karena  tidak  disediakan  oleh pemilik  bengkel  dan  lantai  berlubang merupakan  efek  dari  proses  kerja  seperti terkena  pukulan  palu  pada  saat  pekerja memukul  besi  dengan  palu  setelah  di  las. Maka  dari  itu,  diharapkan  kepada  pemilik bengkel  agar  memfasilitasi  lingkungan kerja  dengan  aman  seperti  menyediakan APAR  di  bengkel  las  ini  karena  bengkel las  beresiko  terjadinya  bahaya  kebakaran dan  peledakan  sehingga  APAR  sangat dibutuhkan  serta  diharapkan  juga  untuk pekerja  agar  membantu  menjaga  dan merawat lingkungan kerja sehingga terciptanya lingkungan kerja yang aman.

## 3. Pengetahuan
Hasil  penelitian  ini  dapat  dilihat bahwa  lebih  dari  separuh  (56,3%) responden  memiliki  pengetahuan  yang
kurang  baik.  Hal  ini  dapat  dilihat  pada hasil penelitian diantaranya 81,3%
responden  tidak  tahu  tentang  pengertian kecelakaan  kerja,  71,9% tidak  mengetahui faktor  penting  yang  dibutuhkan  untuk mencegah  kecelakaan  kerja,  65,6%  tidak tahu  tentang  kegunaan  APD,  tidak  tahu siapa yang wajib merawat APD yang telah disediakan oleh perusahaan dan tidak tahu bagaimana melindungi diri dari kecelakaan kerja.
Penelitian ini  sejalan  dengan penelitian  yang  dilakukan  Aswar,  dkk (2016)  pada  pekerja  bengkel  mobil menyatakan  bahwa  dari  49  responden, sebagian  besar  responden  memiliki pengetahuan K3 kurang yaitu sebanyak 27 orang  (55,1%)  sedangkan  sebagian  kecil responden  memiliki  pengetahuan  K3 cukup yaitu sebanyak 22 orang (44,9%).
Menurut Green dalam Notoatmodjo (2010), pengetahuan merupakan salah satu faktor penting dalam memotivasi  seseorang  dalam  bertindak.
Perilaku seseorang yang didasari pengetahuan  akan  lebih  bersifat  bertahan lama  dari  pada  perilaku  seseorang  tanpa didasari pengetahuan.
Rendahnya pengetahuan seseorang berarti  seseorang  tersebut  memiliki wawasan  yang  kurang,  pemahaman  yang kurang.  Jika  pengetahuan  pekerja  kurang baik  maka  pekerja  tidak  dapat  bekerja dengan efektif sehingga dapat menimbulkan  kecelakaan  kerja.  Hal  ini dapat  dilihat  dari  hasil  penelitian  dimana sebagian pekerja tidak mengetahui tentang pengertian kecelakaan kerja, tidak mengetahui faktor penting yang dibutuhkan  untuk  mencegah  kecelakaan kerja,  tidak  mengetahui  kegunaan  APD, tidak  mengetahui  siapa  yang  wajib merawat  APD  yg  sudah  disediakan perusahaan  serta  tidak  mengetahui  cara melindungi  diri  dari  kecelakaan  kerja. Pengetahuan yang rendah terhadap pekerja dapat  dilihat  dari  tingkat  pendidikan pekerja  yaitu  masih  ada  yang  tamatan  SD dan SMP (37,5%).
Diharapkan  kepada  pemilik  bengkel untuk  meningkatkan  pengetahuan  pekerja dengan  memberikan  pelatihan-pelatihan dan  promosi  K3  seperti  penyuluhan tentang  pentingnya  APD  saat  bekerja
menyediakan  poster  komunikasi  bahaya ditempat  kerja  dan  pekerja  juga  dapat menambah  informasi  serta  wawasan melalui media massa.

## Analisis Bivariat
1. Hubungan  Tindakan  Tidak  Aman dengan Kecelakaan Kerja Hasil  penelitian  menunjukkan bahwa  pekerja  yang  memiliki  tindakan tidak  aman  lebih  banyak  mengalami kecelakaan  kerja  (76,5%)  dibandingkan dengan responden yang memiliki tindakan aman  (13,3%).  Berdasarkan  hasil  uji statistik  diperoleh  nilai p  value  = 0,001 berarti  terdapat  hubungan  yang  bermakna antara  tindakan  tidak  aman  dengan kecelakaan  kerja  pada  pekerja  di  CV Cahaya Tiga.
Penelitian  ini  sesuai  dengan penelitian yang dilakukan oleh Ismail et al (2012)  dalam  Septiana  (2014)  yang menunjukkan  bahwa  lebih  dari  80% kecelakaan  kerja  yang  terjadi  disebabkan oleh unsafe  actions atau  tindakan  tidak aman.
Dalam  teori  domino  Heinrich meneliti  75.000  kasus  kecelakaan  kerja yang  terdiri  dari  12.000  kasus  klaim ansuransi  dan  63.000  kasus  di  industri, diperoleh  bahwa  terjadinya  kecelakaan kerja  disebabkan  oleh  tindakan  tidak aman/berbahaya  ( unsafe  actions )  dari pekerja sebesar 73%; 25% disebabkan oleh kondisi yang tidak aman/berbahaya ( unsafe conditions )  yang  terdiri  dari  15% kesalahan  pekerja  dan  10%  kondisi  fisik dan mekanik; dan 2% takdir/suratan tangan ( acts  of  God ).  Dengan  kata  lain  bahwa kecelakan  kerja  disebabkan  oleh unsafe actions sebesar  88%  (dapat  dicegah), unsafe condition 10% (dapat dicegah) dan 2% act of God (tidak dapat dicegah).
Berdasarkan hasil penelitian dilapangan menunjukkan bahwa kecelakaan  kerja  sering  terjadi  pada pekerja dikarenakan sebagian pekerja tidak menggunakan  APD  saat  bekerja  seperti tidak  memakai  sarung  tangan,  tidak memakai  safety  shoes  saat  bekerja,  tidak memakai apron, tidak menggunakan kacamata  pada  saat  sedang  menggerinda besi  dan  bekerja  sambil  merokok.  Pekerja tidak menggunakan sarung tangan Jurnal Riset Hesti Medan , Vol. 3, No. 1  Januari-Juni 2018
dikarenakan  pekerja  merasa  tidak  nyaman menggunakan  sarung  tangan  pada  saat bekerja.  Pekerja  merasa  genggaman  alat las  yang  tidak  tepat  ketika  menggunakan sarung  tangan  dan  terasa  licin.  Tidak terbiasa  memakai  safety  shoes  karena terlalu  berat  dan  tidak  nyaman.  Pekerja tidak menggunakan kacamata saat menggerinda  dikarenakan  pekerja  merasa sudah  terbiasa  tidak  memakai  kacamata pada  saat  menggerinda.  Selain  itu,  pekerja merasa  bekerja  sambil  merokok  efektif untuk menghilangkan bosan saat bekerja.
Fenomena di lapangan juga ditemukan adanya responden yang melakukan tindakan aman tetapi mengalami  kecelakaan  kerja.  Hal  ini kemungkinan  disebabkan  karena  faktor keturunan  atau  sifat  bawaan  dari  pekerja seperti  sembrono,  acuh  tak  acuh,  pemarah dan  tidak  berkonsentrasi,  suka  melamun, tidak  mau  menerima  pendapat  orang  lain, keras kepala dan mudah tersinggung.
Maka  dari  itu  diharapkan  pada pekerja  agar  selalu  menggunakan  APD pada saat melakukan pekerjaan pengelasan, selalu berhati-hati saat melakukan  pekerjaan  dan  tidak  bekerja sambil merokok. Perlu adanya pengawasan kepada  pekerja  agar  pekerja  terhindar  dari tindakan yang tidak aman.

## 2. Hubungan  Kondisi  Tidak  Aman dengan Kecelakaan Kerja
Berdasarkan  tabel  6.  dapat  dilihat bahwa  responden  yang  memiliki  kondisi tidak  aman  lebih  banyak  mengalami kecelakaan  kerja  (76,5%)  dibandingkan dengan  responden  yang  memiliki  kondisi aman  (13,3%).  Berdasarkan  hasil  uji statistik  diperoleh  nilai p  value  = 0,001 berarti  terdapat  hubungan  yang  bermakna antara kondisi tidak aman dengan kecelakaan kerja di CV. Cahaya Tiga Putri
Kelurahan Sungai Sapih Kecamatan Kuranji Padang Tahun 2017. Penelitian ini  sejalan dengan
penelitian  yang  dilakukan  oleh  Waruwu (2015) di Yogyakarta penyebab kecelakaan kerja di bengkel pengecatan mobil dimana di  peroleh  dari  kondisi  tidak  aman  18 orang  (36,4%)  di  antaranya  pernah mengalami  kecelakaan  kerja,  sedangkan tindakan  tidak  aman    yang  mengalami
kecelakaan  kerja  sebanyak  16  orang (30,1%).
Kondisi  tidak  aman  merupakan keadaan  yang  terdapat  di  lingkungan tempat  kerja,  dimana  lingkungan  tersebut dapat memicu terjadinya kecelakaan kerja. Menurut  Heinrich  Silaban  (2014)  secara umum  penyebab  langsung  kecelakaan kerja  terbagi  atas  dua  golongan,  yaitu unsafe  action (faktor  manusia)  dan unsafe condition (faktor lingkungan). Unsafe action dapat  disebabkan  oleh  faktor manusia itu sendiri seperti: ketidakseimbangan  fisik  tenaga  kerja, kurang  pendidikan,  bekerja  melebihi  jam kerja,  menjalankan  pekerjaan  tidak  sesuai keahliannya  dan  mengangkut  beban  yang berlebihan,  sedangkan  kecelakaan  yang disebabkan  oleh  keadaan  yang  tidak  aman ( unsafe  condition )  disebabkan  karena tempat  kerja  yang  tidak  sesuai  dengan aturan  kesehatan  dan  keselamatan  kerja yang telah ditentukan.
Berdasarkan hasil penelitian terhadap  fenomena  di  lapangan  bahwa lebih  dari  separuh  responden  memiliki kondisi  tidak  aman,  seperti:  lingkungan kerja terlalu bising, kabel-kabel berserakan,  tidak  tersedianya  APAR  di tempat  kerja  dan  adanya  lantai  yang berlubang.
APAR  sangat  perlu  disediakan  di bengkel  las  dikarenakan  adanya  potensi risiko kebakaran dan peledakan. Pekerjaan pengelasan menimbulkan percikan  api dan menggunakan  tabung  gas.  Keduanya merupakan  unsur  pencetus  terjadinya kebakaran.
Diharapkan  pada  pekerja  agar dapat  menata  kabel  yang  berserakan  agar terhidar  dari  korsleting.  Perlu  adanya perbaikan  jalan  yang  berlubang  agar terhindar dari kecelakaan. Pengusaha perlu melakukan  perawatan  terhadap  alat  las secara  berkala  dan  perlu  menyediakan APAR  agar  terhindar  dari  potensi  bahaya kebakaran di tempat kerja.
3. Hubungan Pegetahuan dengan Kecelakaan Kerja Berdasarkan tabel 7. dapat diketahui  bahwa responden  yang  memiliki pengetahuan  kurang  baik  lebih  banyak mengalami  kecelakaan  kerja  (72,2%)
dibandingkan  dengan  responden  yang memiliki pengetahuan baik (14,3%). Berdasarkan  hasil  uji  statistik  diperoleh nilai p  value  = 0,004  berarti  terdapat hubungan yang bermakna antara pengetahuan  dengan  kecelakaan  kerja  di CV. Cahaya Tiga Putri. Penelitian  yang  dilakukan  oleh Siregar (2014) mengatakan bahwa responden  yang  memiliki  pengetahuan rendah lebih banyak mengalami kecelakaan kerja ringan (73,8%) dari  pada responden  yang  memiliki  pengetahuan tinggi  (26,2%).  Hasil  uji chi  Square meunjukkan ada hubungan yang bermakna antara  pengetahuan  dengan  kecelakaan ringan (p value = 0,000). Menurut Green dalam Notoatmodjo (2010) pengetahuan merupakan salah satu faktor penting dalam memotivasi  seseorang  dalam  bertindak. Perilaku seseorang yang didasari pengetahuan  akan  lebih  bersifat  bertahan lama  dari  pada  perilaku  seseorang  tanpa didasari pengetahuan. Rendahnya pengetahuan  seseorang  berarti  seseorang tersebut  memiliki  wawasan  yang  kurang, pemahaman yang kurang. Jika pengetahuan  pekerja  kurang  baik  maka pekerja  tidak  dapat  bekerja  dengan  efektif sehingga  dapat  menimbulkan  kecelakaan kerja.
Teori  Bird  dalam  Silaban  (2014) mengatakan  bahwa  salah  satu  penyebab kecelakaan kerja adalah basic causes yaitu penyebab dasar terjadinya kecelakaan kerja yang  terdiri  dari:  pengetahuan  yang kurang,  motivasi  kurang,  keterampilan kutarang,  problem/stres  fisik  atau  mental dan  kemampuan  yang  tidak  cukup  secara fisik dan mental.
Penelitian  ini  juga  sejalan  dengan penelitian  yang  di  lakukan  oleh  Aswar, dkk  (2016)  yang  mengatakan  bahwa proporsi  responden  dengan  pengetahuan K3  cukup  sebagian  besar  responden mengalami  kecelakaan  kerja  ringan  14 orang (28,6%) dan tidak terdapat responden  yang  mengalami  kecelakaan kerja  berat,  sedangkan  proporsi  responden dengan  pengetahuan  K3  kurang  sebagian besar  responden  mengalami  kecelakaan kerja berat 14 orang (28,6%) dan sebagian kecil mengalami kecelakaan kerja ringan 3
orang  (6,1%).  Hasil  uji chi  square didapatkan  bahwa  nilai  p  value  <  α sehingga terdapat hubungan antara pengetahuan K3 dengan kecelakaan kerja.
Tingkat  pengetahuan  yang  kurang baik mampu mempengaruhi resiko terjadinya  kecelakaan  kerja.  Hal  ini  dapat dilihat dari kenyataan yang ada dilapangan lebih  dari  separuh  pekerja  memiliki pengetahuan  yang  kurang  baik,  dimana masih  ada  pekerja  yang  tamatan  SD  dan SMP.  Rendahnya  tingkat  pengetahuan pekerja  maka  akan  berdampak  pada kecelakaan  kerja.  Oleh  karena  itu,  pemilik bengkel  perlu  meningkatkan  pengetahuan K3  pada  pekerja  melalui  pelatihan- pelatihan  serta  memberikan  promosi  K3 pada pekerja sepeti memberikan penyuluhan  tentang  pentingnya  APD  saat bekerja,  menyediakan  poster  komuikasi bahaya ditempat kerja.

## KESIMPULAN
1. Kurang dari separuh (46,9%) responden pernah  mengalami  kecelakaan  kerja  di CV. Cahaya Tiga Putri.
2. Lebih  dari  separuh  (53,1%)  responden memiliki  tindakan  tidak  aman  di    CV. Cahaya Tiga Putri.
3. Lebih  dari  separuh  (53,1%)  responden memiliki  kondisi  tidak  aman  di  CV. Cahaya Tiga Putri.
4. Lebih  dari  separuh  (56,3%)  responden memiliki pengetahuan yang kurang baik di CV. Cahaya Tiga Putri.
5. Ada  hubungan  tindakan  tidak  aman dengan kecelakaan kerja di CV. Cahaya Tiga Putri.
6. Ada  hubungan  kondisi  tidak  aman dengan kecelakaan kerja di CV. Cahaya Tiga Putri.
7. Ada  hubungan  pengetahuan  dengan kecelakaan  kerja  di  CV.  Cahaya  Tiga Putri.

## SARAN
1. Bagi Pemilik Bengkel
Diharapkan kepada pemilik
bengkel agar dapat meningkatkan pengetahuan  pekerja  dengan  memberikan pelatihan-pelatihan  terhadap  pekerja  serta memberikan promosi kesehatan dan keselamatan  kerja  pada  pekerja  seperti penyuluhan  tentang  pentingnya  APD  saat
bekerja dan menyediakan poster komunikasi  bahaya  di  tempat  kerja, menciptakan  lingkungan  kerja  yang  aman. Diharapkan kepada pemilik agar menyediakan  APAR  di  bengkel  tersebut, dan diharapkan agar dapat dibuat peraturan beserta sanksi yang tegas sehingga pekerja dapat  bekerja  dengan  tindakan  yang  aman seperti  selalu  menggunakan  APD  saat melakukan pekerjaan pengelasan. 2. Bagi Pekerja Pengelasan
Diharapkan  agar  pekerja  selalu menggunakan  alat  pelindung  diri  saat bekerja,  membantu  untuk  menciptakan kondisi  lingkungan  kerja  yang  aman, diharapkan  kepada  pekerja  untuk  dapat meningkatkan pengetahuan dengan
menambah informasi dan wawasan melalui media masa dan televisi.
3. Bagi Peneliti Selanjutnya
Diharapkan  penelitian  ini  dapat dijadikan  data  pembanding  bagi  peneliti selanjutnya  dan    meneliti  faktor  lain  yang berhubungan dengan kecelakaan kerja.

## DAFTAR PUSTAKA
Aswar,  E  dkk.  2016. Faktor-Faktor  yang Berhubungan  dengan  Kecelakaan Kerja pada Pekerja bengkel Mobil Kota  Kendari. Jurnal  Kesehatan Masyarakat. Hal : 5.
BPJS,  Ketenagakerjaan.  2016.  Jumlah Kecelakaan Kerja di Indonesia Masih Tinggi. [Online]. Dari : www.bpjsketenagakerjaan.go.id.  [11 Desember 2016].
Kemenkes,  RI.  2014. 1  Orang  Pekerja  Di Dunia  Meninggal  Setiap  15  Detik Karena  Kecelakaan  Kerja. [Online]. Dari  :  www.depkes.go.id.  [22  Maret 2017].
Notoatmodjo,  S.  2010. Ilmu  Perilaku Kesehatan.  Jakarta:  Rienka  Cipta, 2010. Pratiwi,  2009. Tinjauan  Faktor  Perilaku Kerja  Tidak  Aman  pada  Pekerja Konstruksi  Bagian  Finishing  PT. Waskita  Karya  Proyek  Pembanguna Fasilitas  dan  Sarana  Gelanggang Olahraga  (GOR)  Boker,  Ciracas, Jakarta Timur 2009. Skripsi Fakultas Kesehatan  Universitas  Indonesia, Depok. Septiana,  D.  A  dan  Mulyono.  2014.
Faktor-Faktor  yang  Mempengaruhi Unsafe  Actions  pada  Pekerja  Di Bagian  Pengantongan  Urea. Jurnal Kesehatan  Masyarakat.  Vol.  3,  No.  1 Jan-Jun 2014 : 25-34. Silaban,  G.  2014. Keselamatan  dan Kesehatan  Kerja. Perc.  CV.  Prima Jaya. Medan. Siregar, D. I. S. 2014. Faktor-Faktor yang Berhubungan  dengan  Kecelakaan Kerja  Ringan  Di  PT  AQUA  Golden Mississippi  Bekasi  Tahun  2014. Skripsi    Peminatan  Kesehatan  Dan Keselamatan  Kerja  Program  Studi
Kesehatan Masyarakat Fakultas Kedokteran  dan  Ilmu  Kesehatan Universitas Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta 2014.
Suma’mur, P.K. 2009. Higiene Perusahaan dan  Kesehatan  Kerja  (HIPERKES).
Jakarta: Sagung Seto.
Undang-Undang  Nomor  1  Tahun  1970 Tentang Keselamatan Kerja.
Waruwu, 2015. Analisis Faktor Kesehatan dan  Keselamatan  dan  Keselamatan Kerja Yang Signifikan Mempengaruhi Kecelakaan  Kerja  pada  Proyek Pembangunan  Apartement  Student Castle. Yogyakarta. Jurnal Penelitian. Wicaksono,  Dimas T  dan Tjipto  Suwandi.
2014. Penyebab
Terjadinya Substandard  Practice  Berdasarkan Teori  Loss  Causation  Model  Pada Pengelas Di PT Bangun Sarana Baja. Jurnal Kesehatan Masyarakat.