STRATEGI PENGEMBANGAN DAN ANALISIS SWOT PADA PT. GARUDA INDONESIA Tbk
Nely Supeni Wiwik 1* , Fitria Ningsih 2
1,2 STIE Mandala Jember, Indonesia Article’s Information ABSTRACT DOI: 10.32812/jibeka.v15i2.397 ISSN:
0126-1258
ISSN-E:
2620-875X CORRESPONDENCE* : nely@stie-mandala.ac.id
The purpose of this research is to plan a creative and workable strategy for PT. Garuda Indonesia Tbk in an effort to respond to competition in the aviation market. This type of research is descriptive qualitative with the type of data used is secondary data. Methods of data collection using literature study and data analysis used is a SWOT analysis. Based on the analysis of the Cartesian diagram shows that PT. Garuda Indonesia Tbk  is  included  in  quadrant  II,  which  is  supporting  the  Diversification strategy. The result of SO strategy analysis is that PT. Garuda Tbk must maximize the government's financial assistance program to restore the company's financial condition as well as to maintain the company's big name. The results of the ST strategy analysis are PT. Garuda Indonesia Tbk must maintain excellent facilities and services in order to face other aviation competitors.  The  results  of  the  WO  strategy  analysis,  namely the  existence  of  a  financial  assistance  program  from  the  government, can  also  be  used  to  improve  the  competence  of  company  human resources. The results of the WT strategy analysis, namely PT. Garuda Indonesia Tbk must reduce operational costs while maintaining quality in order to be able to compete in the world of aviation.
Keywords:
PT.  Garuda  Indonesia  Tbk,  SWOT  Analysis, Diversification Strategy

## ABSTRAK
Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk merencanakan strategi yang kreatif dan  workable  PT.  Garuda  Indonesia  Tbk  dalam  upaya  menyikapi persaingan di pasar penerbangan. Jenis penelitian ini adalah deskriptif kualitatif  dengan  jenis  data  yang  digunakan  adalah  data  sekunder. Metode  Pengumpulan  data  menggunakan  studi  kepustakaan  dan Analisis  data  yang  digunakan  adalah  analisis  SWOT.  Berdasarkan analisis diagram cartesius menunjukkan bahwa PT. Garuda Indonesia Tbk  masuk  dalam  kuadran  II  yaitu  mendukung  strategi  Diversifikasi. Hasil  analisis  strategi  SO  yaitu  bahwa  PT.  Garuda  Tbk  harus memaksimalkan  program  bantuan  dana  dari  pemerintah  untuk memulihkan kondisi keuangan perusahaan sekaligus untuk mempertahankan nama besar perusahaan. Hasil analisis strategi ST ini yaitu  PT.  Garuda  Indonesia  Tbk  harus  mempertahankan  fasilitas  dan pelayanan prima demi menghadapi kompetitor penerbangan lain. Hasil analisis strategi WO yaitu dengan adanya program bantuan keuangan dari  pemerintah  maka  dapat  juga  digunakan  untuk  meningkatkan kompetensi  SDM  perusahaan.  Hasil  analisis  strategi  WT  yaitu  PT. Garuda Indonesia Tbk harus menekan biaya operasional dengan tetap menjaga kualitas agar mampu bersaing di dunia penerbangan.
Kata Kunci:
PT.  Garuda  Indonesia  Tbk,  Analisis  SWOT,  Strategi Diversifikasi
Nely Supeni Wiwik , Fitria Ningsih

## Pendahuluan
PT. Garuda Indonesia Tbk mengalami beberapa permasalahan di sepanjang tahun 2019, dan hal ini sangat menyita perhatian masyarakat, khususnya pengguna Garuda Indonesia. Terdapat sederet kejadian yang menimpa maskapai penerbangan nasional Indonesia  ini diantaranya :
1.  Pada April 2019 Dua komisaris PT Garuda Indonesia menolak menandatangani laporan keuangan  perusahaan  yang  mengindikasikan  perusahaan  mencetak  laba  karena menduga ada rekayasa. Audit beberapa otoritas keuangan negara berujung sanksi dan denda  bagi  PT  Garuda  Indonesia.  Berdasarkan  berita    yang  dimuat  dalam  CNN Indonesia  tahun  2019  bahwa  Dua  komisaris  PT Garuda  Indonesia (Persero)  Tbk menyoroti dugaan manipulasi  laporan keuangan perusahaan 2018.  Mereka tak setuju dengan  pencatatan laporan  keuangan perusahaan  pada  2018  karena  salah  satu transaksi sudah diakui sebagai pendapatan. Dua komisaris ini berpendapat dampak dari pengakuan  pendapatan  itu  menimbulkan  kerancuan  dan  menyesatkan.  Masalahnya, keuangan Garuda Indonesia jadi berubah signifikan dari yang sebelumnya rugi menjadi untung.
2.  Pada Agustus 2019 Mantan Direktur Utama Garuda Indonesia Emirsyah Satar di tahan KPK terkait dugaan pencucian uang dan suap terkait pengadaan suku cadang pesawat. Berdasarkan berita yang dimuat dalam CNN Indonesia tahun 2019 menyatakan bahwa Emirsyah  dalam  perkara  ini  diduga  menerima  suap  €1,2  juta  dan  US$180  ribu  atau senilai total Rp20 miliar serta dalam bentuk barang senilai US$2 juta yang tersebar di Singapura  dan  Indonesia  dari  perusahaan  manufaktur  terkemuka  asal  Inggris,  Rolls Royce dalam pembelian 50 mesin pesawat Airbus SAS pada periode 2005-2014 pada PT Garuda Indonesia.
3.  Pada bulan November 2019 Akuisisi PT Garuda Indonesia, melalui anak usaha Citilink terhadap Sriwijaya Air pada November 2018 berujung kisruh dan menyebabkan kedua maskapai memutuskan “berpisah”. Berdasarkan berita (yang dimuat dalam BCC tahun 2019 menyatakan bahwa Citilink mengajukan gugatan perdata terhadap Sriwijaya Air ke Pengadilan  Negeri  Jakarta  Pusat.  Dalam  gugatannya,  penggugat  memohon  agar  PN Jakpus menyatakan bahwa Sriwijaya Air dan Nam Air selaku tergugat telah melakukan wanprestasi atas perjanjian kerja sama yang telah disepakati sebelumnya.
4.  Pada  Desember  2019  dalam  berita  yang  dimuat  dalam  BBC  menyebutkan  bahwa menteri BUMN Erick Thohir memecat Direktur Utama Garuda Indonesia.Menurut berita yang dilansir pada tanggal 8 Desember 2019 I Gusti Ngurah Askhara telah diberhentikan dari  jabatan  sebagai  direktur  utama  PT  Garuda  per  tanggal  5  Desember  2019. Pencopotan jabatan ini dilakukan oleh Mentri BUMN Erick tohir setelah adanya dugaan
Nely Supeni Wiwik , Fitria Ningsih
penyelundupan  komponen  motor  harley  davidson  dan  sepeda  brompton  di  dalam pesawat. Adanya dugaan tersebut membuat penilaian bahwa inilah titik terendah dari suatu  kepemimpinan  BUMN.  Sedangkan  dari  sisi Good  Corporate  Governace titik terendahnya pada saat adanya dugaan rekayasa laporan keuangan oleh PT Garuda.
5.  Pada  Tahun  2017  hasil  penelitian  dari  Muhammad  Rizzal    mengindikasikan  bahwa current  ratio  dan  quick  ratio  PT.  Garuda  Indonesia  Tbk  dalam  keadaan  kurang  baik. Rasio  solvabilitas  PT.  Garuda  Indonesia  Tbk  dilihat  dari  rata-rata  DR  dan  DER  PT. Garuda  Indonesia  Tbk  dalam  5  (lima)  tahun  terakhir  adalah  sebesar  63,54%  dan 183,07%.  Kondisi  ini  menunjukkan  debt  ratio  dan  debt  to  equity  ratio  PT.  Garuda Indonesia  Tbk  dalam keadaan kurang baik.  Rasio  profitabilitas  PT.  Garuda  Indonesia Tbk dilihat dari rata-rata Gross Profit Margin (GPM), Net Profit Margin (NPM), Return On Investment  (ROI)  dan  Return  On  Equity  (ROE)  dalam  5  (lima)  tahun  terakhir  maing- masing adalah 0,79%,  -0,19%, -0,06% dan -2,14 dapat dikatakan kurang baik karena berada di bawah standar industri.
Beberapa kejadian yng dialami PT. Garuda Indonesia Tbk diatas sangat berdampak pada perusahaan BUMN tersebut, salah satu diantaranya nilai saham PT Garuda Indonesia Tbk yang  relatif  turun  sepanjang  tahun  2019.  Hal  tersebut  sangat  disayangkan  mengingat Garuda  Indonesia  merupakan  maskapai  penerbangan  nasional  dan  tertua  di  Indonesia yang  selalu  menjadi  contoh  bagi  maskapai-maskapai  penerbangan  lainnya.  Garuda Indonesia juga sudah di kenal dikalangan internasional bahkan beberapa kali mendapatkan penghargaan baik dari dalam maupun luar negeri. Hal inilah yang menjadi alasan peneliti melakukan penelitian dengan tema SWOT pada PT Garuda Indonesia Tbk. Adapun tujuan dari  penelitian  ini  adalah  untuk    merencanakan  strategi  yang  kreatif  dan  workable  PT. Garuda Indonesia Tbk dalam upaya menyikapi persaingan di pasar penerbangan setelah adanya permasalahan yang dialami PT Garuda Indonesia sepanjang tahun 2019.

## Metode
Penelitian  ini adalah penelitian deskriptif  kualitatif.  Peneliti menggunakan jenis  Penelitian deskriptif kualitatif karena hasil penelitian ini menggambarkan atau mendeskripsikan fakta- fakta/ keadaan yang ada serta fenomena yang terjadi pada PT Garuda Indonesia Tbk.
Jenis  data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  data  sekunder.  Peneliti mengumpulkan  data  dari  berbagai  sumber  dan  data  tersebut  dipublikasikan  kepada masyarakat pengguna data.
Mengingat  data  yang  digunakan  adalah  data  sekunder,  sehingga  metode  pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah melalui studi kepustakaan, yaitu metode
Nely Supeni Wiwik , Fitria Ningsih
untuk memperoleh  data  sekunder melalui  suatu  sumber  dan pengelolaan  data  informasi yang telah didokumentasikan dalam bentuk artikel, penelitian atau jurnal pihak lain, literatur, data  statistik,  kebijakan  pemerintah,  laporan,  peraturan  perundang-undangan  yang berkaitan dengan penelitian ini
Analisis  data  yang paling  sesuai  digunakan  untuk menjawab  tujuan  penelitian  ini  adalah menggunakan analisis SWOT ( Strengths, Weaknesses, Opportunities, dan Threats ) yaitu salah satu metode yang digunakan untuk mengevaluasi Kekuatan ( Strengths ), Kelemahan ( Weaknesses ),  Peluang  ( Opportunities ),  dan  Ancaman  ( Threats )  dalam  suatu  spekulasi bisnis.

## Hasil Dan Pembahasan
Langkah  awal  yang  dilakukan  dalam  melakukan  analisis  SWOT  yaitu  dengan mengidentifikasi faktor-faktor Internal perusahaan yang terdiri dari Strenght (kekuatan) dan Weakness (kelemahan), kemudian juga faktor-faktor eksternal perusahaan yang terdiri dari Opportunity (Peluang) dan Threat (Ancaman).
Analisis Lingkungan Internal a.  Strenght (kekuatan)
 Nama besar perusahaan
 Pengalaman Perusahaan di bidang penerbangan
 Sumber Daya Manusia yang handal
 Memiliki  sistem  penerbangan  yang  mampu  beradaptasi  dengan  perkembangan jaman.
 Memiliki rute penerbangan domestik dan internasional
 Fasilitas dan pelayanan yang prima
b.   Weakness (kelemahan)
 Beberapa SDM Perusahaan bermasalah sehingga muncul konflik antara karyawan dengan Manajemen Garuda
 Kondisi Keuangan kurang bagus
 Biaya  operasional  yang  tinggi  sehingga  menyebabkan  harga  tiket  pesawat  lebih mahal dibandingkan maskapai lain.
 Harga tiket tidak terjangkau untuk semua segmen pasar.

## Analisis Lingkungan Eksternal
a.  Opportunity (Peluang)
Nely Supeni Wiwik , Fitria Ningsih
 Adanya  dukungan  dari  pemerintah  berupa  pinjaman  dana  untuk  membantu menyehatkan keuangan perusahaan
 Kebutuhan masyarakat akan penerbangan ke dalam dan luar negeri.
 Berkembangnya sistem penerbangan di Indonesia

## b. Threat (Ancaman)
 bahan  bakar  pesawat  Garuda  Indonesia  berasal  dari  pertamina,  sehingga  bahan bakar bergantung pada Pertamina
 Maskapai Penerbangan lain yang lebih murah dan kapasitas lebih besar
 Cuaca yang tidak menentu

## Matrik IFAS (Internal Factor Analysis Summary)
Berdasarkan  banyaknya  faktor  yang  dimasukkan  dalam  matriks  IFAS, total rata-rata tertimbang berkisar antara yang rendah 1,0 dan tertinggi 4,0 dengan rata-rata 2,5 seperti yang  terlihat  di  Tabel  1.  Jika  total  rata-rata  dibawah  2,5  menandakan  bahwa  kondisi internal  perusahaan  dalam  kondisi  lemah.  Sedangkan  apabila  total  rata-rata  diatas  2,5 mengindikasikan potensi internal perusahaan adalah kuat.

## Tabel 1.  Matriks IFAS (Internal Factor Analysis Summary)
Faktor-Faktor Strategi Internal Bobot Rating Bobot X Rating Kekuatan  Nama besar perusahaan 0,15 4 0,6  Pengalama/ Jam terbang  Perusahaan di bidang penerbangan 0,15 4 0,6  Sumber Daya Manusia yang handal 0,05 3 0,15  Memiliki sistem penerbangan yang mampu beradaptasi dengan perkembangan jaman. 0,05 3 0,15  Memiliki rute penerbangan domestik dan internasional 0,05 3 0,15  Fasilitas dan pelayanan yang prima 0,10 3 0,3 SubTotal 0,55 1,95
 Kelemahan
 Beberapa SDM Perusahaan bermasalah sehingga muncul konflik antara karyawan dengan Manajemen Garuda 0,15 4 0,6  Kondisi Keuangan kurang bagus 0,15 4 0,6  Biaya operasionala yang tinggi sehingga menyebabkan harga tiket pesawat lebih mahal dibandingkan maskapai lain 0,10 4 0,4  Harga tiket tidak terjangkau untuk semua segmen pasar 0,05 3 0,15 SubTotal 0,45 1,75 TOTAL 1 3,7
Sumber: Data Diolah, 2020
Dari analisis IFAS, faktor kekuatan dan kelemahan memiliki total skor sebesar 3,7.   Jika
Nely Supeni Wiwik , Fitria Ningsih
total skor dibawah 2,5 menandakan bahwa secara internal PT Garuda Indonesia lemah. Sedangkan total nilai diatas 2,5 mengindikasikan potensi internal yang kuat. Dari sini dapat dinilai bahwa potensi internal PT. Garuda Indonesia adalah kuat.

## Matrik EFAS (Eksternal Factor Analysis Summary)
Matriks  EFAS  ( Eksternal  Factor  Analysis  Summary )  dilakukan  setelah  faktor-faktor eksternal  perusahaan  yang  terdiri  dari Opportunity (Peluang)  dan Threat (Ancaman). Sudah tentu bahwa dalam EFAS Matriks, kemungkinan nilai tertinggi total score adalah 4,0 dan terendah adalah 1,0. Total score 4,0 mengindikasikan bahwa perusahaan atau pelaku usaha merespon peluang yang ada dengan cara yang luar biasa dan menghindari ancaman- ancaman.  Total  score  sebesar  1,0  menunjukkan  strategi    dalam    perusahaan    tidak memanfaatkan  peluang-peluang atau tidak menghindari ancama-ancaman eksternal.

## Tabel 2. Matrik EFAS (Eksternal Factor Analysis Summary)
Faktor-Faktor Strategi Internal Bobot Rating Bobot X Rating Opportunity (Peluang)  Adanya dukungan dari pemerintah berupa pinjaman dana untuk membantu menyehatkan keuangan perusahaan 0,2 4 0,8  Kebutuhan masyarakat akan penerbangan ke dalam dan luar negeri 0,2 3 0,6  Berkembangnya sistem penerbangan di Indonesia 0,10 3 0,30 SubTotal 0,5 1,7 Threat (Ancaman)  bahan bakar pesawat Garuda Indonesia berasal dari pertamina, sehingga bahan bakar bergantung pada Pertamina 0,2 4 0,8  Maskapai Penerbangan lain yang lebih murah dan kapasitas lebih besar 0,2 3 0,6  Cuaca yang tidak menentu 0,10 4 0,4 SubTotal 0,5 1,8 TOTAL 1 3,5
Sumber: Data Diolah, 2020
Dari    hasil    analisis  EFAS  yang  ditampilkan  di  Tabel  2,    faktor    peluang  dan    ancaman memiliki skor 3,5. Karena total skor mendekati 4,0 berarti ini mengindikasikan bahwa PT Garuda Indonesia merespon peluang yang ada dengan cara luar biasa dan menghindari ancaman-ancaman pada dunia penerbangan.
Menurut      Rangkuti,  Freddy  (2018:83)  Alat  yang  dipakai  untuk  menyusun  faktor-faktor strategis perusahaan adalah Matriks SWOT. Matrik ini dapat menggambarkan secara jelas bagaimana peluang dan ancaman eksternal yang dihadapi perusahaan dapat di sesuaikan dengan kekuatan dan kelemahan yang dimilikinya. Matriks ini dapat menghasilkan empat set kemungkinan alternatif strategis.
Nely Supeni Wiwik , Fitria Ningsih
Hasil dari matrik SWOT pada Gambar 1 dapat digambarkan sebagai berikut:
a.  Berdasarkan  strategi  SO  yaitu  PT.  Garuda  Indonesia  Tbk  harus  memaksimalkan program  bantuan  dana  dari  pemerintah  untuk  memulihkan  kondisi  keuangan perusahaan sekaligus untuk mempertahankan nama besar perusahaan
b.  Berdasarkan strategi ST ini yaitu PT. Garuda Indonesia harus mempertahankan fasilitas dan pelayanan prima demi menghadapi kompetitor penerbangan lain
c.  Berdasarkan  strategi  WO  yaitu  dengan  adanya  program  bantuan  keuangan  dari pemerintah kepada PT. Garuda Indonesia Tbk, maka hal ini dapat juga digunakan untuk meningkatkan kompetensi SDM perusahaan .
d.  Berdasarkan  Strategi  WT  yaitu  PT.  Garuda  Indonesia  Tbk  dapat  menekan  biaya operasional dengan tetap menjaga kualitas agar mampu bersaing di dunia penerbangan.

## Gambar 1 Matrix SWOT
IFAS
EFAS Strenght (Kekuatan)
 Nama besar perusahaan  Pengalaman  Perusahaan di bidang penerbangan
 Sumber  Daya  Manusia yang handal  Memiliki sistem penerbangan yang mampu beradaptasi dengan perkembangan jaman.  Memiliki  rute  penerbangan domestik dan internasional  Fasilitas  dan  pelayanan yang prima Weakness (Kelamahan)  Beberapa  SDM  Perusahaan bermasalah sehingga muncul konflik antara karyawan dengan Manajemen Garuda  Kondisi  Keuangan  kurang bagus  Biaya operasional yang tinggi sehingga menyebabkan  harga  tiket pesawat lebih mahal dibandingkan maskapai lain  Harga  tiket  tidak  terjangkau untuk semua segmen pasar
Opportunity (Peluang)
 Adanya  dukungan  dari  pemerintah berupa pinjaman dana untuk
membantu  menyehatkan  keuangan perusahaan  Kebutuhan masyarakat akan penerbangan  ke  dalam  dan  luar negeri  Berkembangnya sistem penerbangan di Indonesia. Memaksimalkan program bantuan  dana  dari  pemerintah untuk memulihkan kondisi keuangan perusahaan sekaligus untuk mempertahankan  nama  besar perusahaan Dengan adanya program bantuan keuangan dari pemerintah  maka  dapat  dapat juga digunakan untuk meningkatkan  kompetensi  SDM perusahaan

## Threat (Ancaman)
 Bahan  bakar  pesawat  Garuda Indonesia  berasal  dari  pertamina, sehingga  bahan  bakar  bergantung pada Pertamina
 Maskapai  Penerbangan  lain  yang lebih  murah  dan  kapasitas  lebih besar
 Cuaca yang tidak menentu Mempertahankan  fasilitas  dan pelayanan  demi  menghadapi kompetitor penerbangan lain Menekan biaya operasional dengan  tetap  menjaga  kualitas agar  mampu  bersaing  di  dunia penerbangan
Nely Supeni Wiwik , Fitria Ningsih
Selanjutnya dari Nilai total dari Strenght 1,95 , weakness 1,75, opportunity 1,7, threat 1,8. Untuk  selisih  total  skor  faktornya  adalah  ( Strenght  1,95 - weakness 1,75  )  /  2  =  0,1  ini berlaku  juga  untuk    ( opportunity 1,7  - threat 1.8  )  /  2  =  -0,05.  Hasil  tersebut  dapat digambarkan  pada  digaram  cartesius  analisis  SWOT  PT.  Garuda  Indonesia  Tbk  yang terdapat pada Gambar 2.
Gambar 2 Diagram Cartesius Analisis SWOT PT. Garuda Indonesia Tbk
Peluang 1,7
Kuadran III Kuadran 1 Kelemahan1,75 Kekuatan 1,95 Kuadran IV Kuadran II

## Ancaman 1,8
Setelah matriks IFAS, matriks EFAS, matrik SWOT dan diagram Cartesius telah dilakukan maka hasilnya dapat diinterpretasikan guna menentukan strategi yang kreatif dan workable PT. Garuda Indonesia Tbk dalam menghadapi persaingan di dunia penerbangan.
Strategi SO ( Strength-Opportunity )
Strategi  SO  merupakan  gabungan  dari  faktor  internal  ( Strength )  dan  faktor  eksternal ( Opportunity ),  strategi  ini  dibuat  dengan  memanfaatkan  seluruh    kekuatan  yang dimiliki oleh PT. Garuda Indonesia Tbk untuk  dapat memanfaatkan  peluang  sebesar-besarnya. Adapun  strategi  SO  yang  ditempuh  adalah  dengan  memaksimalkan  program  bantuan dana  dari  pemerintah  untuk  memulihkan  kondisi  keuangan  perusahaan  sekaligus  untuk mempertahankan nama besar perusahaan.
PT.  Garuda  Indonesia  Tbk  mendapat  bantuan  dana  dari  pemerintah  sebesar  8,5  Triliun rupiah  guna  memperbaiki  kondisi  keuangan  yang  sempat  terpuruk.  Bantuan  ini  bukan sebagai bailout dari  pemerintah  namun  sebagai  dana  pinjaman  yang  tetap  harus dikembalikan  kepada  negara.  Pinjaman  ini  diberikan  pemerintah  kepada  PT.  Grauda Indonesia  Tbk  untuk  kegiatan  operasional  perusahaan  (modal  kerja  perusahaan). Harapannya dengan dana pinjaman yang telah diberikan pemerintah akan membantu PT.
Nely Supeni Wiwik , Fitria Ningsih
Garuda Indonesai Tbk untuk kembali bangkit dengan kondisi yang jauh lebih baik.
Strategi ST ( Strength-Threat )
Strategi  ini  merupakan  gabungan  dari  faktor  internal  (Strength)  dan  faktor  eksternal (Threat),  strategi  ini  menggunakan  kekuatan  yang  dimiliki  PT.  Garuda  Indonesia  untuk mengatasi  segala  ancaman  yang  ada.  Hasil  dari  strategi  ST  ini  adalah  dengan  cara mempertahankan fasilitas dan pelayanan prima demi menghadapi kompetitor penerbangan lain .
Maskapai penerbangan Garuda ini memang terkenal memiliki fasilitas dan pelayanan yang prima kepada penumpangnya. Dari Sumber Daya Manusia (SDM) yang handal, pelayanan yang ramah serta kondisi pesawat dengan fasilitas yang sangat memadai. Hal inilah yang menjadikan  PT.  Garuda  Indonesia  Tbk  terkenal  sebagai  maskapi  penerbangan  dengan fasilitas  dan  pelayanan  yang  prima.  Untuk  itu  demi  mempertahankan  kelangsungan perusahaan  agar  mampu  bersaing  dengan  kompetitor,  perusahaan  ini  harus  tetap mempertahankan fasilitas dan pelayanan prima tersebut.
Strategi WO ( Weakness-Opportunity )
Strategi  ini  merupakan  gabungan  dari  faktor  internal  ( Weakness )  dan faktor eksternal ( Opportunity ),  strategi  ini  diterapkan  berdasarkan  pemanfaatan  peluang    yang    ada dengan   cara  mengurangi   kelemahan  yang  dimiliki   oleh PT. Garuda Indonesia Tbk. Strategi  WO  yang  dapat  dilakukan  oleh  PT.  Garuda  Indonesia  Tbk  adalah  adanya program bantuan keuangan dari pemerintah kepada PT. Garuda Indonesia Tbk, maka hal ini dapat juga digunakan untuk meningkatkan kompetensi Sumber Daya Manusia (SDM) perusahaan.
Dana pinjaman yang diberikan pemerintah kepada PT. Garuda Indonesia Tbk, selain dapat digunakan  sebgai  bantuan  modal  kerja  perusahaan,  dapat  juga  digunakan  untuk meningkatkan kualitas Sumber Daya Manusia (SDM) perusahaan. Mengingat perusahaan ini  sempat  mengalami  kerugian  pada  tahun  2018.  Untuk  itu  perbaikan  manajemen perusahaan juga penting untuk dilakukan.
Strategi WT ( Weakness-Threat )
Strategi  ini  merupakan  gabungan  dari  faktor  internal  ( Weakness )  dan faktor eksternal ( Threat ),  strategi  ini  didasarkan  pada  aktivitas  yang  sifatnya  defensive    dan    berusaha menghindari    kemungkinan    adanya    ancaman    dari    luar  untuk  mengurangi  kelemahan pedagang.  Strategi  WT  yang  ditempuh  oleh  PT.  Garuda  Tbk  Indonesia  Tbk  adalah menekan biaya operasional dengan tetap menjaga kualitas agar mampu bersaing di dunia penerbangan .
Nely Supeni Wiwik , Fitria Ningsih
Harga tiket pesawat PT. Garuda Indonesia Tbk lebih tinggi dari maskapai penerbangan lain, walaupun hal ini sesuai dengan fasilitas dan pelayanan prima yang disiapkan perusahaan, namun  untuk  menghadapi  persaingan  yang  semakin  kompetitif  sebaiknya  PT.  Garuda Indonesia  Tbk  mampu  menekan  biaya  operasional  perusahaan  sehingga  dapat meminimalisir harga tiket perebangannya.

## Analisis Diagram Cartesius
Berdasarkan  analisis  diagram  cartesius  yang  dilakukan,  dinyatakan  bahwa  PT.  Garuda Indonesia  Tbk  masuk  dalam  kuadran  ke  II.  Hal  ini  menerangkan  bahwa  perusahaan  ini mendukung  strategi  diversifikasi,  yang  artinya  meskipun  PT.  Garuda  mengalami  banyak ancaman, namun perusahaan ini masih memiliki kekuatan dari segi internal dan hal ini dapt dikembangkan sebagai strategi pengembangan perusahaan.
Tidak dapat dipungkiri kondisi keuangan yang terpuruk bisa menjadi ancaman perusahaan dimasa  yang  akan  datang.  Namun  kekuatan  internal  yang  dimiliki  perusahaan  dapat membantu  PT.  Garuda  Indonesia  Tbk  bangkit  dari  kondisi  keterpurukan.  Nama  besar perusahaan,  fasilitas  dan  pelayanan  prima  yang  dimiliki  diharapkan  dapat  memberikan kepercayaan  kepada  penumpang  untuk  tetap  memilih  perusahaan  ini  sebagai  alternatif penerbangan,  sehingga  semakin  banyak  masyarakat  yang  menggunakan  maskapai penerbangan Garuda yang secara otomatis pendapatan perusahaan semakin meningkat kemudian  dari  peningkatan  pendapatan  ini  akan  membantu  perusahaan  dalam mendapatkan Laba yang lebih besar.

## Kesimpulan
Sesuai dengan tujuan penelitian dan setelah analisis SWOT dilakukan maka dapat di ambil kesimpulan sebagai berikut:
a.  Berdasarkan hasil matrik IFAS, faktor Strenght (kekuatan) dan Weakness (kelemahan) menandakan  bahwa  secara  internal  PT  Garuda  Indonesia  lemah,  namun  potensi internal PT. Garuda Indonesia Tbk adalah kuat.
b.  Berdasarkan hasil matrik EFAS,  faktor Opportunity (peluang) dan  Threat (ancaman) mengindikasikan bahwa PT. Garuda Indonesia merespon peluang yang ada dengan cara luar biasa dan menghindari ancaman-ancaman pada dunia penerbangan.
c.  Berdasarkan Strategi SO yang merupakan gabungan dari faktor internal ( Strength ) dan faktor  eksternal  ( Opportunity ),  strategi  ini  dibuat  dengan  memanfaatkan  seluruh kekuatan  yang  dimiliki  oleh  PT.  Garuda Indonesia  Tbk  untuk    dapat  memanfaatkan peluang    sebesar-besarnya.  Adapun  strategi  SO  yang  ditempuh  adalah  dengan
Nely Supeni Wiwik , Fitria Ningsih
memaksimalkan  program  bantuan  dana  dari  pemerintah  untuk  memulihkan  kondisi keuangan perusahaan sekaligus untuk mempertahankan nama besar perusahaan d.  Berdasarkan Strategi ST yang merupakan gabungan dari faktor internal (Strength) dan faktor eksternal (Threat), strategi ini menggunakan kekuatan yang dimiliki PT. Garuda Indonesia untuk mengatasi segala ancaman yang ada. Hasil dari Strategi ST ini adalah dengan  cara  mempertahankan  fasilitas  dan  pelayanan  prima  demi  menghadapi kompetitor penerbangan lain .
e.  Berdasarkan  strategi    WO  yang  merupakan    gabungan    dari    faktor    internal ( Weakness )    dan  faktor  eksternal  ( Opportunity ),  dimana  strategi  ini  diterapkan berdasarkan pemanfaatan peluang  yang  ada  dengan  cara  mengurangi  kelemahan yang  dimiliki  oleh PT. Garuda Indonesia Tbk. Strategi WO yang dapat dilakukan oleh PT.  Garuda  Indonesia  Tbk  adalah  adanya  program  bantuan  keuangan  dari pemerintah kepada PT. Garuda Indonesia Tbk, maka hal ini dapat juga digunakan untuk meningkatkan kompetensi SDM perusahaan .
f.  Berdasarkan  strategi    WT,  yanag    merupakan    gabungan    dari    faktor    internal ( Weakness )    dan  faktor  eksternal  ( Threat ),  dimana    strategi  ini  didasarkan  pada aktivitas yang sifatnya defensive  dan  berusaha  menghindari  kemungkinan  adanya ancaman    dari    luar  untuk  mengurangi  kelemahan  pedagang.  Strategi  WT  yang ditempuh  oleh  PT.  Garuda  Tbk  Indonesia  Tbk  adalah  menekan  biaya  operasional dengan tetap menjaga kualitas agar mampu bersaing di dunia penerbangan .
g.  Berdasarkan  diagram  cartesius  dapat  disimpulkan  bahwasannya  PT.  Garuda Indonesia  mendukung  Strategi  Diversifikasi,  yang  artinya  meskipun  PT.  Garuda mengalami banyak ancaman, namun perusahaan ini masih memiliki kekuatan dari segi internal.  Strategi  yang  harus  diterapkan  adalah  menggunakan  kekuatan  untuk memanfaatkan peluang jangka panjang dengan cara strategi diversifikasi jasa.
h.  PT.  Garuda  dapat  memaksimalkan  program  bantuan  dana  dari  pemerintah  untuk memulihkan kondisi keuangan perusahaan.
i.  PT. Garuda dapat menekan biaya operasional agar bisa menekan besarnya biaya tiket pesawat sehingga mampu bersaing di dunia penerbangan .

## Daftar Pustaka
Kuncoro Mudrajad.2003. Metode Riset untuk Bisnis & Ekonomi. Jakarta: Erlangga. Nur’aini DF Fajar. 2016. Teknik Analisis SWOT. Yogyakarta: QUADRANT. Rangkuti, Freddy.2018. Analisis SWOT. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama.
Ramadhan,  A.,  &  Sofiyah,  F.  R.  (2013).  Analisis  SWOT  Sebagai  Landasan  Dalam Menentukan Strategi Pemasaran (Studi Kasus McDonald’S Ring Road). Jurnal Media Informasi Manajemen , 1 (4).
Nely Supeni Wiwik , Fitria Ningsih
Rizal, M. (2017). analisis kinerja keuangan PT. Garuda Indonesia Tbk. Jurnal Serambi dan Bisnis , 4 (1).
Sugiyono. 2013. Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif dan R&D. Bandung: Alfabeta.
Ringkasan  Performa  Perusahaan  Tercatat.  Diakses  pada  8  Maret  2020  dari https://www.idx.co.id/data-pasar/laporan-statistik/ringkasan-performa-perusahaan- tercatat/.
Kasus  Garuda  Indonesia:  Erick  Thohir  pecat  sejumlah  direktur  terkait  dugaan penyelundupan  motor  Harley  Davidson.  Diakses  pada  11  Maret  2020  dari https://www.bbc.com/indonesia/indonesia-50689915.
Dua Komisaris garuda Indonesia Tolak Laporan Keuangan. Diakses pada 11 Maret 2020 dari https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20190424155941-92-389264/dua- komisaris-garuda-indonesia-tolak-laporan-keuangan.
Kasus Suap Garuda, Emirsyah Satar Ditahan di Rutan KPK.Diakses pada 11 Maret 2020 dari https://www.cnnindonesia.com/nasional/20190807184553-12-419296/kasus- suap-garuda-emirsyah-satar-ditahan-di-rutan-kpk.
Kronologi Sengketa Kerja Sama Citilink dan Sriwijaya Air. Diakses pada 11 Maret 2020 dari https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20190928171455-92-434999/kronologi- sengketa-kerja-sama-citilink-dan-sriwijaya-air.
Garuda Indonesia. Diakses pada 9 Maret 2020 dari www.garuda-indonesia.com Profil  Garuda  Indonesia.  Di  akses  pada  14  Maret  2020  dari  https://www.garuda- indonesia.com/id/id/corporate-partners/company-profile/index.page.