## STUDI PERBANDINGAN SAMBUNGAN TULANGAN KOLOM DENGAN METODE
LAP SPLICE DAN METODE MECHANICAL SPLICE PADA PROYEK INDONESIA 1
Kevin Aurick 1 dan Arianti Sutandi 2
1 Program Studi Sarjana Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara, Jl. Letjen S. Parman No.1 Jakarta Email: kevin.aurick@gmail.com
2 Program Studi Sarjana Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara, Jl. Letjen S. Parman No.1 Jakarta Email: ari.sutandi@gmail.com

## ABSTRAK
Ada  dua  jenis  sambungan  tulangan  pada  pekerjaan  kolom  yaitu:  lap  splice  dan  mechanical  splice. Sambungan lap splice adalah metode tradisional untuk menyambungkan kedua tulangan. Sambungan lap splice bergantung pada kekuatan beton kolom, gaya yang diterima pada satu tulangan dilanjutkan pada  beton  kolom  dan  kemudian  diterima  pada  sambungan  tulangan.  Sambungan  mechanical  splice adalah  sambungan  metode  terbaru  untuk  menyambungkan  kedua  tulangan  dengan  menggunakan coupler.  Sambungan  mechanical  tidak  bergantung  dengan  kekuatan  beton  pada  kolom,  sehingga sambungan  ini  lebih  kuat  dibandingkan  dengan  sambungan  lap  splice.  Dalam  analisis  ini dibandingkan 2 metode sambungan tulangan, dibandingkan dari segi durasi dan biaya. Pengumpulan data  dilakukan  dengan  metode  observasi  kemudian  dilakukan  perhitungan  menggunakan  metode arithmetic  mean  dan  harmonic  mean.  Dari  hasil  perhitungan,  bahwa  sambungan  tulangan  kolom menggunakan  metode  mechanical  splice  membutuhkan  total  durasi  selama  11,16  jam  dan membutuhkan  total  biaya  sebesar  Rp.  5.727.067,-.  Pada  sambungan  tulangan  kolom  meggunakan metode  lap  splice  membutuhkan  total  durasi  selama  9,73  jam  dan  membutuhkan  total  biaya  sebesar Rp. 4.531.767,-.
Kata kunci: lap splice , mechanical splice , arithmetic mean , harmonic mean, durasi, dan biaya.

## 1. PENDAHULUAN

## Latar Belakang
Bidang  industri  konstruksi  khususnya  sektor  perumahan  cenderung  menunjukkan  perkembangan  dibandingkan dengan  tahun-tahun  sebelumnya  karena  permintaan  masyarakat  untuk  rumah  tinggal  terus  meningkat.  Proyek pembangunan perumahan oleh pengembang juga semakin banyak bermunculan untuk memenuhi kebutuhan pasar.
Industri  konstruksi  merupakan  salah  satu  sektor  industri  yang  paling  dinamis  dan  diminati  dibandingkan  dengan dunia industri lainnya, khususnya di negara yang sedang berkembang seperti di Indonesia, seperti di kota-kota besar seperti Jakarta. Menurut riset Colliers International Indonesia yang penulis dapatkan dari kompas.com, pada tahun 2019  Jakarta  diperkirakan  akan  dipenuhi  sebanyak  189  gedung  bertingkat  tinggi  atau  high  rise,  dari  total  jumlah tersebut 113 gedung merupakan apartemen, 31 hotel, dan 45 perkantoran.
Material konstruksi merupakan komponen yang sangat penting dalam pelaksanaan proyek dan menentukan besarnya biaya dan durasi suatu proyek. Pada pelaksanaan proyek di lapangan tidak dapat dihindari munculnya sisa material konstruksi. Kontraktor sering tidak menyadari bahwa sisa ini telah membuat biaya proyek menjadi tidak terkendali sehingga terjadi pembengkakan biaya (cost overrun).
Tulangan  merupakan  material  yang  berfungsi  sebagai  struktural  dan  material  yang  bersama-sama  dengan  beton menjadi  beton  bertulang  untuk  menahan  beban  bangunan.  Tulangan  diproduksi  dalam  bentuk  batangan  dengan panjang  standar  12  meter.  Dalam  pelaksanaannya,  tulangan  dipotong  sesuai  kebutuhan  gambar  struktur.  Tulangan utuh yang dipotong menjadi potongon tulangan lebih kecil berdasarkan design gambar yang akan menghasilkan sisa hasil potongan (waste) karena sisa potongan tersebut sudah tidak terpakai lagi.
Berdasarkan  penjelasan  di  atas  dapat  disimpulkan  bahwa  tulangan  merupakan  salah  satu  aspek  penentu  yang memiliki  dampak  yang  cukup  besar  terhadap  biaya  konstruksi  suatu  bangunan.  Pada  pelaksanaannya  terdapat beberapa metode yang dapat digunakan, yaitu dengan menerapkan metode sambungan tulangan dengan mechanical splice (coupler).
Studi Perbandingan Sambungan Tulangan Kolom dengan Metode Lap Splice dan Metode Mechanical Splice pada Proyek Indonesia 1

## Rumusan Masalah
Berdasarkan pada latar belakang masalah yang telah diuraikan sebelumnya, maka permasalahannya akan berkaitan dengan  penelitian  mengenai:  Apakah  sambungan  tulangan  menggunakan  coupler  pada  suatu  proyek  akan mengurangi biaya dan durasi suatu proyek? Apakah metode pelaksanaan sambungan tulangan menggunakan coupler yang dilakukan di lapangan sesuai dengan standar operasional prosedur?

## Tujuan Penelitian
1. Untuk membandingkan antara sambungan tulangan lap splice dengan mechanical splice membutuhkan biaya dan durasi pekerjaan yang minim.
2. Sebagai studi penerapan tentang sambungan tulangan menggunakan metode mechanical splice.

## Batasan Penelitian
1. Penelitian dilakukan pada Proyek Indonesia 1
2. Objek perbandingan ditinjau pada pekerjaan kolom
Gambar 1. Kolom Lap Splice Gambar 2. Kolom Mechanical Splice
Gambar 3. Tipe Sengkang Gambar 4. Detail Kolom
3. Mechanical splice yang diteliti adalah threaded coupler

## 2. TINJAUAN PUSTAKA

## Proyek
Soeharto (1999) menjelaskan bahwa proyek adalah suatu kegiatan sementara yang berlangsung dalam jangka waktu terbatas,  dengan  alokasi  sumber  daya  tertentu  dan  dimaksudkan  untuk  melaksanakan  tugas  yang  sasarannya  telah
ditetapkan  dengan  jelas.  Proyek  juga  merupakan  sesuatu  kompleks,  tidak  rutin  atau  selalu  ada,  mempunya  batas waktu,  biaya,  pendapatan/penghasilan  dan  bentuk  spesifikasi  desain  untuk  memenuhi  keinginan  konsumen  yang berbeda - beda.
Dari definisi proyek yang telah disebutkan diatas, terlihat ciri pokok proyek yaitu:
1.Memiliki tujuan khusus, produk akhir atau hasil kerja akhir.
2.Jumlah biaya, sasaran jadwal serta kriteria mutu dalam proses mencapai tujuan yang telah ditentukan.
3.Bersifat sementara, dalam arti umumnya dibatasi oleh selesainya tugas.
4.Titik awal dan titik akhir ditentukan dengan jelas.
5.Non-rutin, tidak berulang-ulang. Jenis dan intensitas kegiatan berubah sepanjang proyek berlangsung.

## Baja
Menurut Amanto (1999), berdasarkan kandungan karbon yang dimiliki oleh baja dapat dibagi menjadi tiga macam, yaitu:
1.Baja karbon rendah
2. Baja karbon sedang
3. Baja karbon tinggi

## Baja Tulangan
Beton merupakan salah satu bahan/material yang kuat dalam kondisi tekan, tetapi lemah dalam kondisi tarik dengan kuat tarik yang bervariasi dari 18 sampai 14 persen dari kuat tekannya (Edward,2001). Untuk itu, agar beton dapat bekerja dengan baik dalam suatu sistem struktur perlu dibantu dengan memberi perkuatan berupa baja tulangan yang mana  baja  tulangan  tersebut  bertugas  menahan  gaya  tarik  yang  timbul.  Baja  tulangan  beton  adalah  baja  yang berbentuk  batang  berpenampang  lingkaran  yang  digunakan  untuk  penulangan  beton,  yang  diproduksi  dari  bahan baku  billet  dengan  cara  hot  rolling.  Berdasarkan  bentuknya,  baja  tulangan  beton  dibedakan  menjadi  2  (dua)  jenis yaitu baja tulangan beton polos dan baja tulangan beton sirip.

## Arithmetic Mean
Arithmetic  mean  digunakan  untuk  mendapatkan  nilai  hasil  rata-rata  dari  hasil  pengamatan.  Arithmetic  mean digunakan  pada  saat  kondisi  antar  durasi  yang  memiliki  perbedaan  signifikan  (tidak  jauh).  Rumus  dapat  dilihat sebagai berikut:

## Harmonic Mean
Harmonic  mean  digunakan  untuk  mendapatkan  nilai  hasil  rata-rata  dari  hasil  pengamatan.  Harmonic  mean digunakan  pada  saat  kondisi  antar  durasi  yang  tidak  memiliki  perbedaan  signifikan.  Rumus  dapat  dilihat  sebagai berikut:

## 3. METODOLOGI PENELITIAN
Seluruh langkah kerja yang akan dilakukan dalam penelitian ini dapat dilihat melalui kerangka berpikir yang dapat dilihat melalui gambar 1.
Studi Perbandingan Sambungan Tulangan Kolom dengan Metode Lap Splice dan Metode Mechanical Splice pada Proyek Indonesia 1

## Gambar 5. Kerangka Berpikir

## Pengolahan Data
Langkah-langkah yang akan dilakukan untuk pengolahan data adalah sebagai berikut :
1.Dilakukan studi literatur mengenai kedua metode sambungan tulangan.
2.Dilakukan survei lapangan untuk mengetahui secara praktikal antara kedua metode sambungan tulangan.
3.Menentukan topik yang akan dibahas dalam penelitian, yaitu membandingkan kedua metode sambungan tulangan utama dari segi biaya dan waktu.
4.Dikumpulkan data seperti: Data Standar Operasional Prosedur (SOP), Daftar harga (alat, material, pekerja), Hasil pengamatan yang dilakukan pada proyek untuk kedua metode sambungan tulangan.
5.Dianalisis data sebagai berikut:
A.Membandingkan SOP sambungan tulangan mechanical splice dengan hasil pengamatan di lapangan.
B.Durasi pekerjaan yang diamati untuk pekerjaan satu kolom dari pekerjaan fabrikasi tulangan utama hingga pemasangan tulangan sengkang untuk setiap metode sambungan tulangan,
C.Perhitungan biaya yang diidentifikasikan dari alat, material, dan jumlah pekerja yang digunakan untuk setiap metode sambungan tulangan.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil Perbandingan SOP dengan Hasil Pengamatan di Lapangan
Tabel 1 Perbandingan SOP dan Hasil Pengamatan Jenis Pekerjaan SOP Lapangan Penekanan tulangan D22 = 100 Ton D25 = 100 Ton D22 = 87 Ton; pada 2 tulangan D25 = 88 Ton; pada 1 tulangan Penyerutan tulangan D22 = 8 – 9 D25 = 9 - 10 D22 = 7; pada 1 tulangan D25 = 8; pada 1 tulangan
Hal  tersebut  terjadi  karena  pekerja  melakukan  pekerjaannya  yang  kurang  teliti  serta  terburu-buru  dalam menyelesaikannya, dan mengakibatkan hasil penekanan tulangan yang kurang maksimal sehingga memakan waktu yang  lebih  lama  pada  proses  threading  tulangan.  Proses  threading  tulangan  yang  memakan  waktu  lama  terjadi karena rebar threading machine mengalami kemacetan saat penyerutan tulangan berlangsung. Selain itu, pada hasil pengamatan dilapangan proses threading tulangan, pekerja kurang teliti sehingga jumlah ulir yang dihasilkan pada tulangan  D25  jumlah  ulir  kurang  1  pada  1  tulangan  dan  tulangan  D22  jumlah  ulir  kurang  1  pada  1  tulangan  , sehingga  tulangan  akan  di  tolak  oleh  QC  (Quality  Control).  Sehingga  pekerjaan  tulangan  mechanical  splice  yang tidak mengikuti standar operasional prosedur akan mengakibatkan biaya dan waktu ekstra.
Hasil Perhitungan Durasi Pekerjaan Sambungan Tulangan Kolom Mechanical Splice
Hasil Pengamatan untuk Pekerjaan Fabrikasi Tulangan Utama:
- Pemotongan tulangan D25  = 1 menit 33 detik
- Pemotongan tulangan D22 = 1 menit 26 detik
- Penekanan tulangan D25   = 42 detik
- Penekanan tulangan D22    = 40 detik
- Penyerutan tulangan D25  = 3 menit 9 detik
- Penyerutan tulangan D22  = 3 menit 10 detik
Hasil Pengamatan untuk Pekerjaan Fabrikasi Tulangan Sengkang:
- Pemotongan tulangan D13 = 1 menit 13 detik - Pembengkokan tulangan sengkang tipe 1 = 1 menit 6 detik
- Pembbengkokan tulangan sengkang tipe 2  = 56 detik
Hasil Pengamatan untuk Pemasangan dan Sambungan Tulangan Utama
- Pemasangan tulangan D25 = 1 menit 20 detik
- Pemasangan tulangan D22 = 1 menit 13 detik
Hasil Pengamatan untuk Pemasangan Tulangan Sengkang
- Pemasangan sengkang tipe 1
= 3 menit 52 detik
- Pemasangan sengkang tipe 2
= 2 menit 50 detik
- Pemasangan kawat bendrat
= 17 detik
Jadi  untuk  total  durasi  pengerjaan  tulangan  kolom  dengan  sambungan  tulangan mechanical  splice dari  fabrikasi tulangan utama hingga pemasangan tulangan sengkang adalah 606 menit 24 detik atau 11,16 jam.

## Hasil Perhitungan Durasi Pekerjaan Sambungan Tulangan Kolom Lap Splice
Hasil Pengamatan untuk Pekerjaan Fabrikasi Tulangan Utama:
- Pemotongan tulangan D25 = 1 menit 33 detik
- Pemotongan tulangan D22
= 1 menit 26 detik
- Pembengkokan tulangan D25
= 40 detik
- Pembengkokan tulangan D22
= 38 detik
Hasil Pengamatan untuk Pekerjaan Fabrikasi Tulangan Sengkang:
- Pemotongan tulangan D13 = 1 menit 13 detik
- Pembengkokan tulangan sengkang tipe 1 = 1 menit 6 detik
- Pembengkokan tulangan sengkang tipe 2 = 56 detik
Hasil Pengamatan untuk Pemasangan dan Sambungan Tulangan Utama:
- Pemasangan tulangan D25 = 2 menit 57 detik
- Pemasangan tulangan D22 = 2 menit 54 detik
Hasil Pengamatan untuk Pemasangan Tulangan Sengkang:
- Pemasangan sengkang tipe 1 = 3 menit 52 detik
- Pemasangan sengkang tipe 2
= 2 menit 50 detik
- Pemasangan kawat bendrat
= 17 detik
Jadi  untuk  total  durasi  pengerjaan  kolom  dengan  sambungan  tulangan lap  splice dari  fabrikasi  tulangan  utama hingga pemasangan tulangan sengkang adalah 583 menit 44 detik atau 9,73 jam.

## Hasil Perhitungan Biaya Pekerjaan Sambungan Tulangan Kolom Mechanical Splice
Jadi    didapatkan  total  biaya  alat,  material,  dan  pekerja  untuk  pekerjaan  tulangan  dengan  metode  sambungan mechanical splice pada kolom sebesar Rp. 5.032.067,-.
Studi Perbandingan Sambungan Tulangan Kolom dengan Metode Lap Splice dan Metode Mechanical Splice pada Proyek Indonesia 1

## Hasil Perhitungan Biaya Pekerjaan Sambungan Tulangan Kolom Lap Splice
Jadi  didapatkan  total  biaya  alat,  material,  dan  pekerja  untuk  pekerjaan  tulangan  dengan  metode  sambungan lap splice pada kolom sebesar Rp. 4.531.767,-.

## 4. KESIMPULAN
1.Durasi  pekerjaan  sambungan  tulangan  menggunakan  metode  mechanical  splice  membutuhkan  waktu  yang lebih  lama,  bila  dibandingkan  dengan  pekerjaan  sambungan  tulangan  utama  menggunakan  metode  lap  splice. Total durasi untuk pekerjaan sambungan tulangan utama menggunakan metode mechanical splice adalah 11,14 jam,  sedangkan  untuk  metode  lap  splice  hanya  membutuhkan  waktu  9,73  jam.  Selisih  total  durasi  pekerjaan sambungan tulangan utama metode mechanical splice dibandingkan dengan sambungan tulangan utama metode lap splice adalah sebesar 14,49%.
2.Jumlah  alat  yang  digunakan  pada  pekerjaan  sambungan  tulangan  mechanical  splice  lebih  banyak dibandingkan  dengan  pekerjaan  sambungan  tulangan  lap  splice,  seperti:  hydraulic  press  machine  dan  rebar threading  machine.  Jumlah  pekerja  yang  dibutuhkan  pada  pekerjaan  sambungan  tulangan  mechanical  splice lebih banyak dibandingkan dengan pekerjaan sambungan tulangan lap splice.
3.Harga  coupler  untuk  sambungan  tulangan  mechanical  splice  lebih  mahal  bila  dibandingkan  dengan  harga panjang  penyaluran  tulangan  untuk  sambungan  tulangan  lap  splice.  Total  biaya  kesuluruhan  yang  dibutuhkan untuk  pekerjaan  sambungan  tulangan  mechanical  splice  Rp.5.032.067,-  sedangkan  sambungan  tulangan  lap splice  adalah  Rp.  4.531.767,-.  Selisih  total  biaya  pekerjaan  sambungan  tulangan  mechanical  splice dibandingkan dengan pekerjaan sambungan tulangan lap splice adalah 11% lebih mahal.

## DAFTAR PUSTAKA
Aaron. 2011. Manufacturing Process Routes for Reinforcing Steels. UK CARES. Amanto, Hari. 1999. Ilmu Bahan. Jakarta: Bumi Aksara. American Society for Testing Material (ASTM). 2003. Annual Book of ASTM Standards. West Conchohocken. Dimyati, H. & Nurjaman, K. 2014. Manajemen Proyek. Bandung: CV Pustaka Setia. Heizer, J. & Render, B. 2006. Manajemen Operasi, Edisi ke tujuh. Jakarta: Salemba Empat. Hurd, M.K. 1998. Mechanical vs. lap splicing. America: American Concrete Institute. Manasa.H.G.  2017.  Use  of  Mechanical  Threaded  Coupler  in  Steel  Reinforcement.  India:  International  Journal  of Engineering Science and Computing.
Nawy, G Edward. 2001. Beton Prategang, Edisi ketiga, Jilid 1. Jakarta: Erlangga. Nurhayati. 2010. Manajemen Proyek. Jogjakarta: Graha Ilmu. Soeharto Iman. 2001. Manajemen Proyek (dari Konseptual sampai Operasional), Jilid kedua. Jakarta: Erlangga. Wang, C.K., Charles G. Salmon, & Binsar Hariandja, 1986. Desain Beton Bertulang, Edisi ke empat, Jilid I. Jakarta:
Penerbit Erlangga.