Volume 20 Nomor 02, Oktober 2020 : 110-118

## Pengaruh Fly Ash Terhadap Kuat Tekan dan Porositas Beton Berpori
The Effect of Fly Ash on the Compressive Strength and Porosity of Porous Concrete
Bernaditha Catur Marina 1, *, Dika Ahmad Pujiyanto 1
1 Teknik Sipil, Institut Teknologi Sumatera, Jl. Terusan Ryacudu, Way Huwi, Lampung Selatan
*Penulis korespondensi : bernaditha@si.itera.ac.id Tel.:+62-81310854814; fax.:- Diterima: 22 September 2020; Direvisi: 29 Oktober 2020; Disetujui: 30 Oktober 2020. DOI: 10.25299/saintis2020.vol20(02).5622

## Abstrak
Peningkatan penggunaan beton konvensional mengakibatkan lapisan kedap air semakin luas, yang berimbas kepada turunnya muka  air  tanah  dan  terjadi  banjir  pada  musim  hujan.  Hal  ini  dapat  disiasati  salah  satunya  melalui  pengaplikasian  cara-cara pembangunan yang ramah lingkungan, seperti penggunaan fly ash . Tujuan penelitian kali ini adalah untuk mengetahui presentase fly ash pada  campuran  beton  agar  menghasilkan  kuat  tekan  dan  porositas  optimum.  Pada  penelitian  ini  digunakan fly  ash sebagai  bahan tambahan campuran dengan variasi sebesar 0%, 10%, dan 20% dari berat semen dan variasi faktor air semen (FAS) yang digunakan sebesar  0,3  ,  0,4  ,  0,5.  Agregat  kasar  berukuran  maksimum  20  mm,  dengan  jumlah  sampel  36  buah  silinder,  27  buah  silinder  untuk pengujian kuat tekan dan 9 buah silinder untuk pengujian porositas dilakukan pada usia 28 hari. Mutu beton rencana pada penelitian ini 10  MPa  mengacu  pada  mutu  bata  beton.  Pengujian  kuat  tekan  beton  yang  dihasilkan  menggunakan  alat  CTM  (Compression  Testing Machine)  dan  pengujian  porositas  menggunakan  alat  Falling  Head  Water  Permeability  Test  yang  megacu  pada  ACI  522R-10  yang dimodifikasi.  Hasil  ekperimen  menunjukan  nilai optimum  kuat tekan dan  porositas rata-rata  dengan  variasi  FAS  0,3 :  FA  10%, untuk umur beton 28 hari secara berturut-turut adalah 5,4 MPa dan 7,75 m3/s. Kesimpulan penelitian ini adalah komposisi paling optimum untuk penggunaan fly ash yaitu sebesar 10% dengan faktor air semen 0,3.
Kata kunci: beton berpori, fly ash , kuat tekan, porositas

## Abstract
The  increase  in  the  use  of  conventional  concrete  resulted  in  a  wider  airtight  layer,  which  resulted  in  the  lowering    of  the groundwater  level  and flooding  during  the  rainy season.  One of  the ways  to  overcome  this  is  through  the application  of  environmentally friendly development methods, such as the use of fly ash. The purpose of this research was to determine the percentage of fly ash ih concrete mixture to produce optimum compressive strength and porosity. In this study, fly ash was used as an additional mixture with variations of 0%, 10%, and 20% of the weight of cement and variations of the cement water factor (FAS) used were 0.3, 0.4, 0.5. The maximum size of coarse aggregate is 20 mm, with a sample size of 36 cylinders, 27 cylinders for compressive strength testing and 9 cylinders  for porosity testing carried out at the age of 28 days. The quality of the concrete plan in this study is 10 MPa which refers to the quality of the concrete brick. Testing the compressive strength of the concrete produced using a CTM (Compression Testing Machine) and porosity testing using the Falling  Head  Water  Permeability  Test  which  refers  to  the  ACI  522R-10.  The  experimental  results  showed  that  the  optimum  compressive strength and average porosity with FAS variation of 0.3: FA 10%, for 28 days of concrete were 5.4 MPa and 7.75 m3
Keywords: porous concrete, fly ash, compressive strenght, porosity

## PENDAHULUAN
Penggunaan  beton  konvensional  yang  terus meningkat  mengakibatkan  lapisan  kedap  air semakin  luas,  sehingga  air  hujan  tidak  dapat berinfiltrasi  kedalam  tanah  dan  mengakibatkan limpasan permukaan ( surface runoff ) menjadi lebih besar.  Hal  ini  mengakibatkan  muka  air  tanah menjadi  turun  dan  terjadi  genangan  atau  banjir pada  musim  hujan.  Salah  satu  cara  yang  dapat dilakukan  dalam  bidang  konstruksi  untuk menyelesaikan masalah ini adalah dengan cara-cara pengaplikasian pembangunan yang ramah lingkungan sehingga dilakukan  banyak     penelitian
serta  uji  coba  untuk  mencari  metode  yang  baik dengan  produk  konstruksi  yang  ramah  lingkungan. Salah  satu  hasil  dari  penelitian  yang  dilakukan untuk merealisasikan konstruksi ramah lingkungan adalah  menggunakan  limbah  fly  ash  sebagai  bahan campuran  pengganti  semen  dalam  pembuatan beton  berpori.    Demikian  sebaliknya  semen  dapat juga digunakan sebagai pengganti fly ash [1].
Beton  berpori  adalah  jenis  beton  khusus dengan  porositas  tinggi  yang  diaplikasikan  sebagai plat  beton  yang  memungkinkan  air  hujan  dan  air dari sumber-sumber lain untuk dapat melewatinya, sehingga  mengurangi  limpasan  permukaan  dan
meningkatkan  muka  air  tanah.  Porositas  tinggi tercapai  karena  rongga  yang  saling  berhubungan. Biasanya  beton  berpori  menggunakan  sedikit  atau tanpa  agregat  halus  dan  memiliki  cukup  pasta semen untuk melapisi permukaan agregat kasar dan untuk menjaga interkonektivitas pori. Beton berpori secara  tradisional  digunakan  untuk  area  parkir,  di daerah lampu lalu lintas, dan trotoar untuk pejalan kaki [2].
Di  provinsi  Lampung  pemanfaatan  limbah indrustri  dan  PLTU  masih  belum  banyak  di manfaatkan  sehingga  perlu  dimanfaatkan  supaya dapat mengurangi pencemaran terhadap lingkungan,  oleh  karena  itu  digunakan  limbah fly ash pada  penelitian  kali  ini  dikarenakan  fly  ash merupakan  satu  bahan  tambah  ( additive )  yang cukup  populer  saat  ini  untuk  digunakan  sebagai bahan  pengganti  sebagian  semen  dalam  campuran beton  dan  sebagai  bahan  untuk  stabilisasi  tanah ekspansif.  Pemanfaatan  fly  ash  membawa  manfaat ekologi  dan  ekonomi,  diantaranya  yang  terpenting adalah pengurangan bahan limbah dan penghematan energi [3] .
Tujuan  dari  penelitian  ini  yaitu:  untuk mengetahui pengaruh penambahan fly ash terhadap kuat  tekan  dan  porositas  beton  berpori;  untuk mengetahui  persentase fly  ash pada  campuran beton yang menghasilkan kuat tekan dan  porositas optimum.
Pada penelitian ini digunakan fly ash sebagai bahan  tambahan  campuran  dengan  variasi  sebesar 0%,  10%,  dan  20%  dari  berat  semen  dan  variasi faktor air semen (FAS) yang digunakan sebesar 0,3 , 0,4  ,  0,5.  Agregat  kasar  berukuran  maksimum  20 mm,  dengan  jumlah  sampel  36  buah  silinder,  27 buah  silinder  untuk  pengujian  kuat  tekan  dan  9 buah  silinder  untuk  pengujian  porositas  dilakukan pada usia 28 hari.

## METODOLOGI
Pada  penelitian  ini  metode  yang  digunakan yaitu metode eksperimen. Penelitian ini bermaksud untuk  menguji  pengaruh fly  ash terhadap  beton berpori. Benda uji yang digunakan untuk penelitian kuat  tekan  dan  porositas  beton  berpori  yaitu berbentuk  silinder  dengan  ukuran  diameter  15  cm dan  tinggi  30  cm.  Adapun  tahapan  penelitian digambarkan pada Gambar 1.

## Persiapan Material
Pada  tahap  persiapan  material  ini  seluruh bahan-bahan  campuran  beton  dan  peralatan  yang dibutuhkan dipersiapkan seperti:
1. Semen Portland Semen  yang  digunakan  adalah  semen  Tipe  1 PCC  ( Portland  Composit  Cement )  dengan  label Semen  Padang.  Fungsi  utama  semen  adalah mengikat butir-butir agreagat hingga membentuk  suatu  massa  padat  dan  mengisi rongga-rongga  udara  diantara  butir-butir agregat.  Walaupun  komposisi  semen  dalam
beton  hanya  sekitar  10%,  namun  karena fungsinya  sebagai  bahan  pengikat  maka peranan semen menjadi penting [4].
2. Agregat Kasar Agregat kasar yang digunakan dalam penelitian ini adalah batu pecah yang berasal dari Sumber Batu Berkah, Lampung Selatan [5], [6].
3. Air Air  yang  digunakan  berasal  dari  instalasi  air bersih  Laboratorium  Bahan  dan  Konstruksi, Institut Teknologi Sumatera (ITERA)
4. Fly ash (Abu terbang) Fly  ash (abu  terbang)  adalah  material  yang berasal  dari  sisa  pembakaran  batu  bara  yang tidak  terpakai  berasal  dari  PLTU  Tarahan, Lampung Selatan.
Gambar 1. Bagan Alir Penelitian

## Pengujian Material
Pengujian  pada  tahap  ini  dilakukan pemeriksaan terhadap semen, agregat kasar,  air, fly
ash , dan peralatan. Pengujian material ini bertujuan untuk  mengetahui  apakah  material  tersebut memenuhi  persyaratan  yang  telah  ditentukan  dari segi sifat dan karakteristik sebagai bahan campuran sesuai  standar  yang  telah  ditetapkan.  Hasil  dari pengujian  ini  akan  digunakan  sebagai  data  dalam pembuatan rancangan campuran beton [7].
1. Pengujian  semen  meliputi  percobaan  waktu ikat semen, pengujian berat jenis semen sesuai standar  [8],  pemeriksaan  tanggal  produksi semen
untuk mengetahui lamanya penyiMPanan semen sebelum dibeli, tidak ada guMPalan  atau  semen  padat,  semen  yang masih  baik  akan  mengapung/mengambang sejenak  sebelum  mengendap  saat  ditabur diatas permukaan air.
2. Pengujian agregat kasar meliputi pemeriksaan kadar air agregat kasar [9], pemeriksaan berat jenis  dan  penyerapan  agregat  kasar  [10], analisis  saringan  [11],  pemeriksaan  berat volume agregat kasar [12].
3. Pengujian agregat kasar meliputi pemeriksaan air  dilakukan  dengan  cara  visual  /  kasat  mata yaitu  air  harus  taMPak  jernih,  tidak mengandung  lumpur,  dan  tidak  berbau  agar tidak mempengaruhi kualitas beton [13].
4. Pengujian fly ash bisa dilihat secara kasat mata. Fly  ash yang  baik  memiliki  ciri-ciri  berwarna keabu-abuan dan berbutir halus
5. Pemeriksaan  peralatan,  bertujuan  untuk memastikan  ketika  penelitian  dilakukan peralatan  yang  digunakan  dapat  bekerja dengan baik dan tidak rusak
Adapun hasil dari pemeriksaan material yang dilakukan disajikan pada Tabel 1. Pada pemeriksaan material  dapat  disimpulkan  bahwa  material memenuhi persyaratan yang telah ditetapkan.
Tabel 1. Properti Material Material Properti Material Semen Tipe 1 Waktu ikat 110 menit Agregat Kasar Apparent Specific Gravity 2,72 gr/cm 3 Bulk Specific Gravity Kondisi Kering 2,54 gr/cm 3 Bulk Specific Gravity Kondisi SSD 2,61 gr/cm 3 Persentase Penyerapan ( Absorbtion ) 2,72 % Modulus Halus 7,64 Fly Ash Pengayakan Saringan 50

## Perencanaan Campuran Beton
Perecanaan  komposisi  campuran  beton  ( mix design )  mengacu  pada  [14].  Mutu  beton  yang  di rencanakan  pada  penelitian  ini  mengacu  pada standar  mutu  bata  beton  yaitu  10  MPa.  Ukuran agregat  kasar  maksimum  adalah  20  mm.
Penggunaan  fly  ash  yaitu  dengan  variasi  0%,  10%, dan  20%  dari  berat  semen  dan  faktor  air  semen (FAS)  dengan  variasi  0,3,  0,4  ,dan  0,5.  Didapat komposisi  campuran  beton  untuk  4  buah  silinder seperti tabel sebagai berikut :
Tabel 2. Kebutuhan Komposisi Campuran 4 buah Silinder Material FAS (Faktor Air Semen) (kg) 0,3 0,4 0,5 Air 1,54 1,54 1,54 1,55 1,55 1,55 1,56 1,56 1,56 Semen 4 3,6 3,2 3,33 2,7 2,4 2,4 2,2 1,92 Fly ash 0% 10% 20% 0% 10% 20% 0% 10% 20% 0 0,4 0,8 0 0,3 0,6 0 0,22 0,48 Agregat 27 27 26,97 27,6 27,5 27,5 27,9 27,9 27,6

## Pembuatan Beton
Langkah-langkah  pembuatan  beton  yang pertama adalah  mempersiapkan bahan-bahan yang dibutuhkan.  Menimbang  terlebih  dahulu  bahan- bahan  untuk  pembuatan,  sesuai  dengan  komposisi yang  telah  ditentukan  dari  hasil  perhitungan  mix design.  Agregat  kasar  disaring  terlebih  dahulu dengan menggunakan saringan diameter 25 mm, 19 mm, 9,5 mm, 4,75 mm.
Gambar 2. Persiapan Bahan
Bahan-bahan yang telah ditimbang sebelumnya  sesuai  dengan  komposisi  yang  telah direncanakan selanjutnya yaitu melakukan pencampuran  bahan  secara  bertaha-tahap  dimulai dengan  memasukan  aggregat  kasar,  kemudian semen  dan fly  ash lalu  putar  molen  sambil memasukan air dikit demi sedikit hingga tercampur merata.  Pengadukan  campuran  beton  dilakukan satu kali untuk setiap variasi campuran.
Gambar 3. Pencampuran Beton Selanjutnya  adalah  pengujian slump  test . Pengujian slump  test bertujuan  untuk  mengetahui konsistensi (kekentalan adukan beton) pada adukan
beton  yang  masih  segar.  Langkah  kerja  pada pengujian nilai slump adalah menggunakan kerucut abrams  yang  diletakan  pada  pelat  baja.  Adukan beton  segar  dimasukan  kedalam  kerucut  saMPai mengisi  1/3  dari  tinggi  kerucut  lalu  dilakukan pemadatan  dengan  tongkat  besi  sebanyak  25  kali [15].  Kemudian  ditambahkan  lagi  adukan  beton segar  saMPai  terisi  2/3  dari  tinggi  kerucut, dipadatkan lagi mengunakan tongkat besi sebanyak 25  kali,  selanjutnya  dimasukan  lagi  adukan  beton segar  saMPai  kerucut  terisi  penuh,  dipadatkan  lagi menggunakan  tongkat  besi  sebanyak  25  kali. Masukan  beton  segar  dan  ratakan  permukaan  atas pada kerucut.  Selanjutnya kerucut  diangkat ke atas secara  perlahan,  setelah  terjadinya  runtuhan  pada beton segar maka tentukan nilai slump dengan cara mengukur perbedaan tinggi antara kerucut  abrams dengan adukan beton segar yang telah runtuh.
Gambar 4 . Pengujian Slump Test Setelah  pengujian slump  test ,  tahapan selanjutnya  adalah  pencetakan  beton.  Proses pencetakan beton dengan cara memasukan adukan beton  segar  kedalam  cetakan  silinder  yang  telah dipersiapkan.  Dalam  proses  memasukan  campuran ke  dalam  cetakan  dibagi  tiga  lapisan  pertama  1/3 dari  tinggi  cetakan,  kedua  2/3  dari  tinggi  cetakan, dan terakhir cetakan diisi penuh dengan melakukan pematan  pada  setiap  lapisan  berupa  ditumbuk sebanyak 25 kali menggunakan tongkat besi.
Gambar 5 . Pencetakan Beton
Setelah  dicetak,  adukan  beton  kemudian dipadatkan.  Proses  pemadatan  adukan  beton dilakukan  dengan  dua  cara,  yaitu:  pemadatan dengan  menggunakan  alat  tongkat  besi  yang ditumbuk  kedalam  adukan  beton  dan  pemadatan eksternal dengan cara menggetarkan cetakan beton silinder  secara  manual  yaitu  memukul  sisi  luar cetakan silinder dengan palu karat.
Setelah  adukan  beton  dimasukan  kedalam cetakan  silinder  maka  beton  dibiarkan  selama  24
jam dan beton dapat dilepaskan dari cetakan. Maka selanjutnya beton diberi keterangan sampel.
Gambar 6 . Pemadatan Adukan Beton

## Curing Beton
Tujuan pelaksanaan curing /perawatan beton adalah  memastikan  reaksi  hidrasi  senyawa  semen termasuk bahan tambahan supaya dapat berlangsung  secara  optimal  sehingga  mutu  beton yang  diharapkan  dapat  tercapai,  dan  menjaga supaya  tidak  terjadi  susut  yang  berlebihan  pada beton  akibat  kehilangan  kelembaban  yang  terlalu cepat  atau  tidak  seragam,  sehingga  dapat menyebabkan retak pada beton.
Pelaksanaan curing /perawatan beton
dilakukan  segera  setelah  beton  mengalami  atau memasuki face  hardening (untuk permukaan beton yang  terbuka)  atau  setelah  pelepasan  cetakan, selama  durasi  tertentu  yang  dimaksudkan  untuk memastikan  terjaganya  kondisi  yang  diperlukan untuk reaksi senyawa kimia yang terkandung dalam campuran beton [16].
Gambar 7 . Curing / Perawatan Beton

## HASIL DAN DISKUSI

## Pengujian Benda Uji
Pengujian  yang  dilakukan  pada  beton  dalam penelitian  ini  dengan  pengujian  kuat  tekan  beton dan porositas beton yang dilakukan pada benda uji silinder setelah berumur 28 hari.
Pengujian  dapat  dilakukan  setelah  kondisi beton  benar  benar  kering  pada  umur  beton  yang direncanakan.  Sebelum  pengujian  kuat  tekan dimulai, dilakukan penimbangan terhadap benda uji beton,  setelah  itu  dilanjutkan  dengan  pelaksanaan capping menggunakan  bahan  belerang  pada permukaan  beton  yang  tidak  rata. Capping bertujuan untuk meratakan permukaan beton, agar
saat  dilakukan  uji  kuat  tekan  diperoleh  hasil  yang maksimum.
Pengujian  kuat  tekan  beton  terhadap  benda uji menggunakan mesin uji kuat tekan Compression Testing  Machine (CTM)  sesuai  dengan  peraturan [17].  Letakan  benda  uji  pada  mesin  uji  kuat  tekan secara  sentries,  kemudian  operasikan  mesin  uji dengan kecepatan penambahan beban yang konstan berkisar  antara  2  saMPai  4  kg/cm2  per  detik. Lakukan  pembacaan  pembebanan  saat  kondisi beton hancur (dalam satuan ton atau kN). Hasil kuat tekan  benda  uji  dicatat  saat  jarum  penunjuk  kuat tekan mencapai nilai tertinggi. Berikut rumus untuk mencari nilai kuat tekan beton:
Dimana: fc’=  kuat  tekan  silinder  beton  (MPa  atau  kg/cm 2 ) P  = beban maksimum saMPai beton hancur (kg, N) A  = luas penaMPang silinder (cm 2 , mm 2 )
Pengujian  porositas  beton  dapat  dilakukan setelah  kondisi  beton  benar  benar  kering  pada umur beton yang direncanakan. Sebelum pengujian porositas dimulai, dilakukan penimbangan terhadap benda uji beton, kemudian metode yang digunakan mengacu  pada  peraturan  [14]  yang  telah  di modifikasi seperti gambar dibawah ini :
Gambar 8. Alat Uji Porositas yang telah Dimodifikasi

## Analisis Hasil Penelitian
Analisis  hasil  dari  penelitian  ini  dilakukan dengan  cara  menghitung  kuat  tekan  dan  porositas beton  berpori  menggunakan  persamaan  (1)  dan disajikan  dalam  bentuk  hasil  percobaan  dengan tabel dan grafik, kemudian mengetahui ada tidaknya pengaruh  dari  variabel  yang  digunakan  terhadap kuat  tekan  dan  porositas  beton  berpori  dengan komposisi  fly  ash  yang  bervariasi  dalam  bentuk grafik.
Hasil  pengujian  dari  36  buah  sampel berbentuk  silinder  yang  masing-masing  27  sampel di  uji  kuat  tekan  dan  9  sampel  di  uji  porositas dengan  9  variasi  yaitu  faktor  air  semen  (0,3  ;  0,4 0,5)  dan  fly  ash  (  0%,  10%,  20%).    Pengujian  kuat tekan pada saat benda uji berumur 28 hari denggan menggunakan Compression Testing Machine (CTM).
Gambar 9. Pengujian dengan CTM
1. Variasi 1 faktor air semen dan fly ash (FAS: 0,3 FA: 0%)
Pada  variasi  faktor  air  semen  0,3  dan fly  ash 0%  didapatkan  berat  rata-rata  sebesar  9,515 kg  dengan  hasil  kuat  tekan  beton  7,001  MPa. Terdapat pada Tabel 3.
Tabel 3. Data Hasil Pengujian dengan Variasi 1 Berat Beton Silinder (kg) Hasil Uji Kuat Tekan (MPa) Kn MPa 9,367 126 7,134 9,536 125 7,077 9,643 120 6,794 Kuat Tekan Rata-rata 7,002 2. Variasi 2 faktor air semen dan fly ash (FAS: 0,3 FA: 10%)
Pada  variasi  faktor  air  semen  0,3  dan fly  ash 10%  didapatkan berat rata-rata sebesar 9,319 kg  dengan  hasil  kuat  tekan  beton  5,472  MPa. Terdapat pada Tabel 4.
Tabel 4. Data Hasil Pengujian dengan Variasi 2 Berat Beton Silinder (kg) Hasil Uji Kuat Tekan (MPa) Kn MPa 9,145 100 5,662 9,284 95 5,379 8,988 95 5,379 Kuat Tekan Rata-rata 5,473 3. Variasi 3 faktor air semen dan fly ash (FAS: 0,3 FA: 20%)
Pada  variasi  faktor  air  semen  0,3  dan fly  ash 20%  didapatkan berat rata-rata sebesar 8,929 kg  dengan  hasil  kuat  tekan  beton  3,869  MPa. Terdapat pada Tabel 5.
Tabel 5. Data Hasil Pengujian dengan Variasi 3
Berat Beton Silinder (kg) Hasil Uji Kuat Tekan (MPa) Kn MPa 8,736 70 3,963 8,992 70 3,963 9,061 65 3,680 Kuat Tekan Rata-rata 3,869
4. Variasi 4 faktor air semen dan fly ash (FAS: 0,4 FA: 0%)
Pada  variasi  faktor  air  semen  0,4  dan fly  ash 0%  didapatkan  berat  rata-rata  sebesar  9,056 kg  dengan  hasil  kuat  tekan  beton  5,662  MPa. Terdapat pada Tabel 6.

## Tabel 6. Data Hasil Pengujian dengan Variasi 4
Berat Beton Silinder (kg) Hasil Uji Kuat Tekan (MPa) Kn MPa 9,255 110 6,228 8,974 95 5,379 8,941 95 5,379 Kuat Tekan Rata-rata 5,662 5. Variasi 5 faktor air semen dan fly ash (FAS: 0,4 FA: 10%)
Pada  variasi  faktor  air  semen  0,4  dan fly  ash 10%  didapatkan berat rata-rata sebesar 8,826 kg  dengan  hasil  kuat  tekan  beton  4,152  MPa. Terdapat pada Tabel 7.
Tabel 7. Data Hasil Pengujian dengan Variasi 5
Berat Beton Silinder (kg) Hasil Uji Kuat Tekan (MPa) Kn MPa 8,711 70 3,963 8,838 76 4,303 8,931 74 4,190 Kuat Tekan Rata-rata 4,152 6. Variasi 6 faktor air semen dan fly ash (FAS: 0,4 FA: 20%)
Pada  variasi  faktor  air  semen  0,4  dan fly  ash 20%  didapatkan berat rata-rata sebesar 8,535 kg  dengan  hasil  kuat  tekan  beton  3,774  MPa. Terdapat pada Tabel 8.
Tabel 8. Data Hasil Pengujian dengan Variasi 6
Berat Beton Silinder (kg) Hasil Uji Kuat Tekan (MPa) Kn MPa 8,706 65 3,680 8,699 70 3,963 8,201 65 3,680 Kuat Tekan Rata-rata 3,774
7. Variasi 7 faktor air semen dan fly ash (FAS: 0,5 FA: 0%)
Pada  variasi  faktor  air  semen  0,5  dan fly  ash
0%  didapatkan  berat  rata-rata  sebesar  8,815 kg  dengan  hasil  kuat  tekan  beton  5,662  MPa. Terdapat pada Tabel 9.
Tabel 9. Data Hasil Pengujian dengan Variasi 7
Berat Beton Silinder (kg) Hasil Uji Kuat Tekan (MPa) Kn MPa 8,837 90 5,096 8,684 110 6,228 8,926 100 5,662 Kuat Tekan Rata-rata 5,662 8. Variasi 8 faktor air semen dan fly ash (FAS: 0,5 FA: 10%)
Pada  variasi  faktor  air  semen  0,5  dan fly  ash 10%  didapatkan berat rata-rata sebesar 8,734 kg  dengan  hasil  kuat  tekan  beton  4,058  MPa. Terdapat pada Tabel 10.
Tabel 10. Data Hasil Pengujian dengan Variasi 8 Berat Beton Silinder (kg) Hasil Uji Kuat Tekan (MPa) Kn MPa 8,760 65 3,680 8,727 75 4,246 8,717 75 4,246 Kuat Tekan Rata-rata 4,058 9. Variasi 9 faktor air semen dan fly ash (FAS: 0,5 FA: 20%) Pada  variasi  faktor  air  semen  0,5  dan fly  ash 20%  didapatkan berat rata-rata sebesar 8,661 kg  dengan  hasil  kuat  tekan  beton  3,586  MPa. Terdapat pada Tabel 11.
Tabel 11. Data Hasil Pengujian dengan Variasi 9
Berat Beton Silinder (kg) Hasil Uji Kuat Tekan (MPa) Kn MPa 8,672 65 3,680 8,611 65 3,680 8,701 60 3,397 Kuat Tekan Rata-rata 3,586
Pengaruh Fly Ash pada Kuat Tekan Beton Berpori
1. Pengaruh fly  ash terhadap  kuat  tekan  beton berpori ditinjau dari FAS 0,3
Gambar 10. Hasil Pengujian Kuat Tekan Beton Berpori FAS 0,3
Didapat hasil secara berurutan 7 MPa, 5,4 MPa, 3,8  MPa.  Untuk  nilai  kuat  tekan  optimum didapat pada penambahan fly ash sebesar 10% dan  menurun  pada  penambahan fly  ash sebesar 20%, semakin banyak penambahan fly ash pada  beton,  hasil  kuat  tekan  umumnya lebih kecil.
2. Pengaruh fly  ash terhadap  kuat  tekan  beton berpori ditinjau dari FAS 0,4
Gambar 11. Hasil Pengujian Kuat Tekan Beton Berpori FAS 0,4
Didapat  hasil  secara  berurutan  5,6  MPa,  4,1 MPa, 3,7 MPa. Untuk nilai kuat tekan optimum didapat pada penambahan fly ash sebesar 10% dan  menurun  pada  penambahan fly  ash sebesar 20%, semakin banyak penambahan fly ash pada  beton,  hasil  kuat  tekan  umumnya lebih kecil.
3. Pengaruh fly  ash terhadap  kuat  tekan  beton berpori ditinjau dari FAS 0,5 Didapat hasil secara berurutan 5,6 MPa, 4 MPa, 3,5  MPa.  Untuk  nilai  kuat  tekan  optimum didapat pada penambahan fly ash sebesar 10% dan menurun pada penambahan fly ash sebesar 20%,  semakin  banyak  penambahan fly  ash pada  beton,  beton  akan  menjadi  semakin ringan. Seperti dapat dilihat pada Gambar 3

## Gambar 12. Hasil Pengujian Kuat Tekan Beton Berpori FAS 0,5
Pengaruh  Faktor  Air  Semen  pada  Kuat  Tekan Beton Berpori
1. Pengaruh faktor air semen terhadap kuat tekan beton berpori ditinjau dari penambahan fly ash 0%
Gambar 13. Hasil Kuat Tekan Beton Berpori Fly Ash 0%
Hasilnya  didapat  nilai  kuat  tekan  sebesar  7 MPa,  5,6  MPa,  5,6  MPa.  Nilai  kuat  tekan optimum terdapat pada FAS 0,3
2. Pengaruh faktor air semen terhadap kuat tekan beton berpori ditinjau dari penambahan fly ash 10%
Gambar 14. Hasil Kuat Tekan Beton Berpori Fly Ash 10%
Hasilnya  didapat  nilai  kuat  tekan  sebesar  5,4 MPa, 4,1 MPa, 4 MPa. Nilai kuat tekan optimum terdapat  pada  FAS  0,3,  hal  ini  menunjukkan bahwa  faktor  air  semen  memiliki  pengaruh pada  kuat  tekan  beton  yang  didapat.  Hal  ini juga  dipengaruhi  oleh  nilai slump  tes t  karena semakin  tinggi  nilai  slump  maka  semakin mengurangi kuat tekan beton tersebut.
3. Pengaruh faktor air semen terhadap kuat tekan beton berpori ditinjau dari penambahan fly ash 20%
Gambar 15. Hasil Kuat Tekan Beton Berpori Fly Ash 20%
Hasilnya  didapat  nilai  kuat  tekan  sebesar  3,8 MPa,  3,7  MPa,  3,5  MPa.  Nilai  kuat  tekan optimum terdapat pada FAS 0,3.

## Pengaruh Fly Ash pada Porositas Beton Berpori
1. Pengaruh fly  ash terhadap  porositas  beton berpori ditinjau dari FAS 0,3
Gambar 16. Pengaruh Fly Ash terhadap Porositas Beton FAS 0,3
Hasil  pengaruh  fly  ash  terhadap  porositas beton  berpori  didapat  7,10  m 3 /s,  7,75  m 3 /s,
7,55 m 3 /s. Untuk nilai porositas optimum pada penambahan fly ash sebesar 10% dan menurun pada penambahan fly ash sebesar 20%.
2. Pengaruh fly  ash terhadap  porositas  beton berpori ditinjau dari FAS 0,4
Gambar 17. Pengaruh Fly Ash terhadap Porositas Beton FAS 0,4
Hasil  pengaruh  fly  ash  terhadap  porositas beton  berpori  didapat  7,05  m 3 /s,  7,60  m 3 /s, 6,94 m 3 /s. Untuk nilai porositas optimum pada penambahan fly ash sebesar 10% dan menurun pada penambahan fly ash sebesar 20%. Hal ini terjadi  karena  semakin  baiknya  ikatan  antara unsur  penyusun  beton,  semakin  banyak penggunaan fly ash maka semakin mengurangi pori  yang  ada  pada  beton  sehingga menurunkan nilai porositas pada beton
3. Pengaruh fly  ash terhadap  porositas  beton berpori ditinjau dari FAS 0,5
Gambar 18. Pengaruh Fly Ash terhadap Porositas Beton FAS 0,5
Hasil  pengaruh  fly  ash  terhadap  porositas beton  berpori  didapat  6,41  m 3 /s,  6,70  m 3 /s, 4,74 m 3 /s. Untuk nilai porositas optimum pada penambahan fly ash sebesar 10% dan menurun pada penambahan fly ash sebesar 20%.

## Pengaruh Faktor  Air Semen pada  Prositas Beton Berpori
1. Pengaruh faktor air semen  terhadap porositas beton berpori ditinjau dari penambahan fly ash 0%
Gambar 19. Pengaruh FAS terhadap Porositas ( fly ash 0%)
Hasil  pengaruh  fly  ash  terhadap  porositas beton  berpori  didapat  7,10  m 3 /s,  7,05  m 3 /s,
5,60  m 3 /s.  Nilai  kuat  tekan  optimum  terdapat pada  FAS  0,3,  yang  membuktikan  semakin besar  nilai  FAS  maka  semakin  menurun  nilai porositas yang didapat.
2. Pengaruh faktor air semen  terhadap porositas beton berpori ditinjau dari penambahan fly ash 10%
Gambar 20. Pengaruh FAS terhadap Porositas ( fly ash 10%)
Hasil  pengaruh  fly  ash  terhadap  porositas beton  berpori  didapat  7,75  m 3 /s,  7,60  m 3 /s,
6,74  m 3 /s.  Nilai  kuat  tekan  optimum  terdapat pada FAS 0,3.
3. Pengaruh faktor air semen  terhadap porositas beton berpori ditinjau dari penambahan fly ash 20%
Gambar 21. Pengaruh FAS terhadap Porositas. ( fly ash 20%)
Hasil  pengaruh  fly  ash  terhadap  porositas beton  berpori  didapat  7,55  m 3 /s,  6,94  m 3 /s, 4,74  m 3 /s.  Nilai  kuat  tekan  optimum  terdapat pada  FAS  0,3,  yang  membuktikan  semakin
besar  nilai  FAS  maka  semakin  menurun  nilai porositas yang didapat.

## KESIMPULAN
Pengaruh fly  ash terhadap  kuat  tekan  dan porositas  beton  berpori  yang  ditinjau  dari  variasi faktor  air  semen  0,3,  0,4,  dan  0,5  yaitu  semakin banyak  penggunaan fly  ash pada  beton  berpori, maka  beton  berpori  tersebut  menjadi  lebih  ringan dan  dapat  mengurangi  rongga  udara  pada  beton tersebut  oleh  karena  itu  kuat  tekan  dan  porositas yang  dihasilkan  umumnya  lebih  kecil.  Pengaruh faktor air semen terhadap kuat tekan dan porositas beton berpori yang ditinjau dari variasi fly ash 0%, 10%, dan 20% yaitu semakin besar nilai FAS maka semakin  menurun  nilai  kuat  tekan  dan  porositas beton berpori. Hal ini di pengaruhi oleh nilai slump test karena  semakin  tinggi  nilai  slump  maka semakin  mengurangi  kuat  tekan  dan  porositas beton  tersebut.  Kuat  tekan  beton  berpori  yang optimum  ditinjau  dari  variasi  faktor  air  semen didapat  pada  penggantian fly  ash sebesar  10% dengan  FAS  0,3  nilai  kuat  tekan  sebesar  5,47  MPa. Porositas beton berpori yang optimum ditinjau dari faktor  air  semen  didapat  pada  variasi  penggantian fly ash sebesar 10% dengan FAS 0,3  nilai porositas sebesar 7,75 m3/s.

## REFERENSI
[1] N.  U.  Kockal  and  T.  Ozturan,  “Effects  of lightweight  fly  ash  aggregate  properties  on the  behavior  of  lightweight  concretes,” J. Hazard.  Mater. ,  vol.  179,  no.  1–3,  pp.  954– 965, 2010, doi: 10.1016/j.jhazmat.2010.03.098. [2] NRMCA,  “Concrete  in  Practice  CIP-38 Pervious Concrete,” 2004.
[3] M.  Franus,  J.  Panek  Rafałand  Madej,  and  W. Franus,  “The  properties  of  fly  ash  derived lightweight  aggregates  obtained  using microwave  radiation,” Constr.  Build.  Mater. , vol. 227, pp. 1–10, 2019, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2019.116677.
[4] ASTM  C150  /  C150M  -  20,  “Standard Specification  for  Portland  Cement,”  ASTM International, West Conshohocken, PA, 2020, www.astm.org.
[5] ASTM  C125-20,  “Standard  Terminology Relating  to  Concrete  and  Concrete Aggregates,”  ASTM  International,  West Conshohocken, PA, 2020, www.astm.org.
[6] ASTM  C33  /  C33M  -  18,  “Standard Specification  for  Concrete  Aggregates,” ASTM  International,  West  Conshohocken, PA, 2018, www.astm.org.
[7] J. O. Slmanjuntak, T. E. Saragi, F. H. Simbolon, K. Sirlngo-ringo, J. P. Sltanggang, and P. L. L.
Sianturi,  “Hubungan  Perawatan  Beton dengan Kuat Tekanan (Pengujian Laboratorium),” J.  Poliprofesi ,  vol.  X,  no.  1, July, 2015.
[8] ASTM  C188-17,  “Standard  Test  Method  for Density  of  Hydraulic  Cement,”  ASTM International, West Conshohocken, PA, 2017, www.astm.org.
[9] ASTM  C566-19,  “Standard  Test  Method  for Total  Evaporable  Moisture  Content  of Aggregate  by  Drying,”  ASTM  International, West Conshohocken, PA, 2019, www.astm.org.
[10] ASTM  C127-15,  “Standard  Test  Method  for Density,  Relative  Density  (Specific  Gravity), and Absorption of Coarse Aggregate,”  ASTM International, West Conshohocken, PA, 2015, www.astm.org.
[11] ASTM  C136  /  C136M  -  19,  “Standard  Test Method for Sieve Analysis of Fine and Coarse Aggregates,”  ASTM  International,  West Conshohocken, PA, 2019, www.astm.org.
[12] ASTM  C29/C29M  –  17a,  “Standard  Test Method for Bulk Density (‘Unit Weight’) and
Voids  in  Aggregate,  Manual  of  Aggregate amd  Concrete  Testing,”  ASTM  International, West Conshohocken, PA, 2020, www.astm.org.
[13] Badan  Standardisasi  Nasional, SNI  2847 : 2013 Persyaratan  Beton  Struktural  untuk Bangunan Gedung, Jakarta: BSN, 2013.
[14] American  Concrete  Institute, ACI  522R-10 Report on Pervious Concrete , USA : ACI, 2010. [15] Badan Standardisasi Nasional, SNI
1972:2008 Cara  Uji  Slump  Beton, Jakarta:
BSN, 2008.
[16] American  Concrete  Institute, ACI  308R-01 Guide to Curing Concrete, USA : ACI, 2001.
[17] ASTM  C39/C39M  -  20,  “Standard  Test Method  for  Compressive  Strength  of Cylindrical  Concrete  Specimens,"  ASTM International, West Conshohocken, PA, 2020, www.astm.org.