http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL
EISSN 2599-2090

## TECHNICAL ASSESSMENT UPGRADING CRUSHER CHF 01

## PT. BUKIT ASAM DERMAGA KERTAPATI
M. SANG GUMILAR PANCA PUTRA 1 , AGUS SUBRIANTO 2 , RIO MARPEN 3
Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Sriwijaya 123
Email: sanggumilar@polsri.ac.id 1
DOI: http://dx.doi.org/10.31869/rtj.v7i1.4321
Abstract : The purpose of this research is to ensure the upgrading/replacing and adding equipment in the Crushing Station CHF 01 building. The condition of the Crushing Station building itself is in good condition and safe. In this study, an investigative survey was carried out by measuring the condition of the building and simulating the structure of the CHF 01 Crushing Station using SAP2000 software while calculating the baseplate connection using IDEA Statica software. From the analysis of the field and  the  structure  of  the  Crusher  building,  it  is  known  that  with  the  addition  of  the  machine  to  the Crusher,  the  condition  of  the  steel  crusher  structure  remains  safe.  However,  it  is  recommended  to improve  the  condition  of  the  Base  Plate,  which  has  experienced  corrosion,  and  to  increase  the dimensions of the concrete pedestal supports.
Keywords: Struktur, Crusing Station, Baja, SAP2000, IDEA Statica
Abstrak  : Tujuan  penelitian  ini  adalah  memastikan  dengan  adanya  upgrading/penggantian  dan penambahan equipment yang berada di konstruksi Crushing Station CHF 01, kondisi konstruksi dari Crushing  Station  sendiri  dalam  kondisi  baik  dan  aman.  Pada  penelitian  ini  dilakukan  survei investigasi dengan mengukur kondisi bangunan dan menstimulasikan Struktur Crushing Station CHF 01  menggunakan  software  SAP2000  sedangkan perhitungan  sambungan  base  plate  menggunakan software  IDEA  Statica. Dari  analisis  lapangan  dan  struktur  bangunan  Crusher  diketahui  bahwa dengan adanya penambahan mesin pada Crusher, kondisi crusher struktur baja tetap aman. Namun direkomendasikan  untuk  perbaikan  kondisi  Base  Plate  yang  sudah  mengalami  korosi  dan penambahan dimensi tumpuan beton pedestal.
Kata Kunci: Struktur, Crusing Station, Baja, SAP2000, IDEAStatica

## A. Pendahuluan
PT.  Bukit  Asam  Tbk.  (PT.BA)  bermaksud  meningkatkan  penjualan  batubara  melalui  Dermaga Kertapati  sekurangnya  sebesar  5.500.000  ton/tahun.  Peningkatan  volume  penjualan  ini  harus didukung  kesiapan  angkutan  dan  penanganan  batubara  mulai  dari  sistem  penerimaan  batubara  di Apron  Feeder ,  manajemen Stockpile dan Crushing  System . Crusher sendiri  merupakan  mesin  untuk memecahkan  batu  bara  menjadi  ukuran  yang  lebih  kecil  sesuai  dengan  spesifikasi  (persyaratan gradasi)  yang  dibutuhkan.  Adapun  tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  memastikan  dengan  adanya upgrading/penggantian dan penambahan equipment yang berada di konstruksi Crushing Station CHF 01, konstruksi dari Crushing Station sendiri dalam kondisi baik dan aman.

## B. Metodologi Penelitian
Pada  penelitian  ini  dilakukan  survei  investigasi  dengan  mengukur  kondisi  bangunan  dan menstimulasikan  Struktur Crushing  Station CHF  01  menggunakan software SAP2000.  Selanjutnya akan diketahui kondisi struktur dengan adanya penambahan dan penggantian equipment apakah masih aman atau perlu dilakukan penambahan dan perbaikan struktur.
http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL

## C. Pembahasan dan Analisa
a. Lokasi penelitian
Crushing  Station PT.BA  Unit  Kertapati  terletak  Jl.  Stasiun  Kereta  Api,  Kertapati,  Kec. Kertapati,  Kota  Palembang,  Sumatera  Selatan  30142  dengan  Koordinat  3°01'04.0"S  104°44'55.3"S. Adapun batas-batas Stockpile PT.BA Unit Kertapati adalah sebagai berikut :
 Sebelah Utara :  Sungai Musi
 Sebelah Timur :  Station Kereta Api Kertapati
 Sebelah Selatan :  Station Kereta Api Kertapati
 Sebelah Barat :  Sungai Musi
Untuk lebih jelas mengenai site plan stockpile Batu Bara dapat dilihat pada Gambar dibawah ini.
Gambar 1. Site plan Stockpile Batu Bara PT. Bukit Asam Tbk.

## b. Pemeriksaan lapangan
Berdasarkan survei visual pada kondisi Crushing Station maka diperlukan pengujian lapangan untuk  mengetahui  kualitas  struktur  eksisting  dan  perencanaan  perbaikan.  Adapun  investigasi  yang diperlukan yaitu:
1. Pekerjaan Cone Penetration test (Sondir)
Telah  dilakukan  1  titik  pengujian  sondir  guna  mengetahui  daya  dukung  tanah  dilokasi penelitian.
2. Pengukuran dimensi pengecekan kondisi existing bangunan Hal ini dilakukan untuk pemodelan bangunan dan melihat kondisi bangunan existing.
http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL

## c. Analisis Pembebanan Crushing Station
1. Beban Hidup Crane Atap
Gambar 2. Beban Crane Kapasitas 5 Ton Pada Atap

## 2. Beban Hidup Lantai 3
Gambar 3. Lokasi Beban Hidup  Perletakan Mesin Lantai 3.
Pada  lantai  3  direncanakan  penambahan  unit  mesin  sehingga  beban  menjadi  :  2  unit  mesin (warna  pink)  total  3256,5  kg  =  32,5  kN,  dibagi  4  titik  =  8,14  kN;  1  unit  mesin  (warna  hitam) berat  866  kg  =  8,66  kN  dibagi  2  titik  =  4,33  kN.  Beban  mesin  juga  diberikan  gaya  horizontal akibat pergerakan mesin sebesar 10% dari bobot mati mesin. Dalam perhitungan beban terfaktor, beban hidup difaktorkan sebesar 1,6.
http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL
3. Beban Hidup Lantai 2
Pada lantai 2 terdapat mesin dengan berat 8097 kg = 80,97 kN didistribusikan ke 4 titik masing- masing = 20,25 kN.
Gambar 4. Lokasi Beban Hidup dan Spesifikasi Mesin Lantai 2.

## 4. Beban hidup lantai 1
Gambar 5. Lokasi Beban Hidup Lantai 2 dan Kondisi Base Plate Yang Sudah Rusak
Pada lantai 2 terdapat unit mesin eksisting dan rencana penenpatan 1 unit tanki air kapasitas 2000 liter sehingga beban menjadi
a. Mesin 2 titik masing-masing 8097= 80,97 kN
b. 1 unit tanki air 2000 kg = 20 kN
5. Beban-Beban Lain
Adapun beban lain yang dimasukan adalah sebagai berikut :
a. Beban penutup atap 10kg/m 2 bekerja pada gording sejarak +-1m = 0,1 kN/m 1
b. Beban hujan setebal 2 cm = 20 kg/m 2 bekerja pada gording sejarak +-1m = 0,2 kN/m 1 c. Beban manusia pada anak tangga 70 kg = 0,7Kn
EISSN 2599-2090

## Gambar 6. Beban Penutup Atap, Beban Hujan dan Beban Tangga

## d. Analisa Struktur
Analisis  dilakukan  dengan  memasukan  semua  pembebanan  dan  modeling  struktur  pada  SAP2000. Berdasarkan hasil analisa, semua struktur rangka baja dalam kondisi aman. Akan tetapi ada beberapa member pada bagian tangga mendekati limit, begitu juga profil WF500 di lantai 1.
Gambar 7. Demand capacity ratio profil baja
Reaksi tumpuan kondisi layan terbesar terjadi pada kolom dekat lokasi tangga yaitu 316,8 kN, reaksi searah  panjang  bangunan  sebesar  10  kN  dan  searah  pendek  bangunan  sebesar  6,28  kN.  Reaksi tumpuan terbesar pada kolom dekat lokasi tangga  yaitu 462,4 kN, reaksi searah panjang  bangunan sebesar 15,28 kN dan searah pendek bangunan sebesar 10,23 kN.
EISSN 2599-2090
Gambar 8. Pemodelan Reaksi Tumpuan Kondisi Layan dan  Kondisi Ultimit
Perhitungan  Sambungan  Base  Plate  menggunakan  software  IDEA  Statica  dimana  hasil perhitungan dapat dilihat pada hasil di bawah ini:
Design
Name CON1 Description Analysis Stress, strain/ simplified loading Design code AISC - LRFD 2016 Beams and columns Name Cross-section β – Directio n [°] γ - Pitc h [°] α - Rotatio n [°] Offse t ex [mm] Offse t ey [mm] Offse t ez [mm] Force s in COL 2 - H350(Iw350x3 50) 0.0 - 90.0 0.0 0 0 0 Bolts
EISSN 2599-2090 58 Gambar 9. Pemodelan Profil Base Plate Cross-sections Name Material 2 - H350(Iw350x350) BJ37 Anchors Name Bolt assembly Diameter [mm] fu [MPa] Gross area [mm 2 ] 20 A325M 20 A325M 20 830.0 314 Load effects (equilibrium not required) Name Member N [kN] Vy [kN] Vz [kN] Mx [kNm] My [kNm] Mz [kNm] LE1 COL -462.4 15.3 10.2 0.0 -5.6 8.4 Foundation block Item Value Unit CB 1 Dimensions 500 x 500  mm Depth 500 mm Anchor 20 A325M Anchoring length 500 mm
http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL
EISSN 2599-2090
59
Item Value Unit Shear force transfer Anchors Check Summary Name Value Check status Analysis 100.0% OK Anchors 73.3 < 100% OK Welds 32.1 < 100% OK Concrete block 18.3 < 100% OK Buckling Not calculated Plates Name F y [MPa] Thickness [mm] Loads σ Ed [MPa] ε Pl [%] σc Ed [MPa] Check status COL-tfl 1 240.0 19.0 LE1 74.3 0.0 0.0 OK COL-bfl 1 240.0 19.0 LE1 67.0 0.0 0.0 OK COL-w 1 240.0 12.0 LE1 57.7 0.0 0.0 OK BP1 240.0 19.0 LE1 63.2 0.0 0.0 OK RIB1a 240.0 12.0 LE1 82.8 0.0 0.0 OK RIB1b 240.0 12.0 LE1 52.6 0.0 0.0 OK Design data Material fy [MPa] ε lim [%] BJ37 240.0 5.0
EISSN 2599-2090 60
Gambar 10. Equivalent stress, LE1
Anchors
Shape Ite m Load s N f [kN ] V [kN ] ϕV cb g [kN] ϕV cp [kN] Ut t [% ] Ut s [%] Ut ts [%] Statu s A1 LE1 0.0 4.7 25.1 177. 6 0.0 73. 3 59. 6 OK A2 LE1 0.0 4.3 31.5 177. 6 0.0 58. 3 40. 7 OK A3 LE1 0.0 4.9 25.1 177. 6 0.0 73. 3 59. 6 OK A4 LE1 0.0 4.5 - 177. 6 0.0 10. 4 2.3 OK Design data Grade ϕN sa [kN] ϕV sa [kN] 20 A325M - 1  142.3 79.3 Welds Item Edge Xu T h [mm] L s [mm] L [mm ] L c [mm ] Load s F n [kN ] ϕR n [kN ] Ut [%] Statu s BP1 COL- tfl 1 E70x x ◢ 7.1 ◣ ◢ 10.0 ◣ 349 23 LE1 7.1 51. 5 13. 7 OK E70x ◢ 7.1 ◣ ◢ 10.0 ◣ 349 23 LE1 14. 48. 30. OK
http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL
61
Item Edge Xu T h [mm] L s [mm] L [mm ] L c [mm ] Load s F n [kN ] ϕR n [kN ] Ut [%] Statu s x 8 8 3 BP1 COL- bfl 1 E70x x ◢ 7.1 ◣ ◢ 10.0 ◣ 349 23 LE1 13. 0 48. 8 26. 7 OK E70x x ◢ 7.1 ◣ ◢ 10.0 ◣ 349 23 LE1 5.9 39. 7 14. 8 OK BP1 COL- w 1 E70x x ◢ 7.1 ◣ ◢ 10.0 ◣ 311 24 LE1 6.9 55. 0 12. 5 OK E70x x ◢ 7.1 ◣ ◢ 10.0 ◣ 311 24 LE1 7.4 54. 8 13. 5 OK BP1 RIB1 a E70x x ◢ 3.5 ◣ ◢ 5.0 ◣ 149 12 LE1 2.6 12. 8 20. 7 OK E70x x ◢ 3.5 ◣ ◢ 5.0 ◣ 149 12 LE1 2.7 12. 9 21. 1 OK COL -w 1 RIB1 a E70x x ◢ 3.5 ◣ ◢ 5.0 ◣ 199 12 LE1 3.6 11. 3 32. 1 OK E70x x ◢ 3.5 ◣ ◢ 5.0 ◣ 199 12 LE1 3.6 11. 3 32. 1 OK BP1 RIB1 b E70x x ◢ 3.5 ◣ ◢ 5.0 ◣ 149 12 LE1 2.4 13. 1 18. 1 OK E70x x ◢ 3.5 ◣ ◢ 5.0 ◣ 149 12 LE1 2.2 13. 0 16. 7 OK COL -w 1 RIB1 b E70x x ◢ 3.5 ◣ ◢ 5.0 ◣ 199 12 LE1 2.8 10. 8 25. 5 OK
E70x x ◢ 3.5 ◣ ◢ 5.0 ◣ 199 12 LE1 2.8 10. 8 25. 5 OK

## TAHANAN TUMPU BETON
Gaya tarik pada angkur baut,
P t = P u * e c / e t = -125493 N
Gaya tekan total pada plat tumpuan,
P uc = P u + P t = 338207 N Panjang bidang tegangan tekan beton, Y = 3 * ( L - h ) / 2 = 66,00 mm Luas plat tumpuan baja, A 1 = B * L = 140625 mm 2 Luas penampang kolom pedestral, A 2 = I * J = 250000 mm 2 Tegangan tumpu nominal, f cn = 0.85 * f c ' * √ ( A 2 /
A 1 ) = 28,333 MPa
f cn = 1.70 * f c ' = 42,500 MPa
Tegangan tumpu nominal beton yg digunakan,
f cn = 28,333 MPa Faktor reduksi kekuatan tekan beton, f = 0,65 Tegangan tumpu beton yg diijinkan, f * f cn = 18,417 MPa
http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL
EISSN 2599-2090
Tegangan tumpu maksimum yang terjadi pada beton,
f cu = 2 * P uc / ( Y * B ) = 27,330 MPa
Syarat yang harus dipenuhi :
f cu ≤ f * f cn 27,330 > 18,417 ® BAHAYA (NG)
KONTROL DIMENSI PLAT TUMPUAN Lebar minimum plat tumpuan yang diperlukan,
B p min = P uc / ( 0.5 * f * f cn * Y ) = 556 mm Lebar plat yang digunakan, B = 375 mm
Syarat yang harus dipenuhi :
B p min £  B 556 > 375 ® BAHAYA (NG)
Panjang bagian plat tumpuan jepit bebas,
a = ( L - 0.95 * h t ) / 2 = 21,25 mm f cu1 = ( 1 - a / Y ) * f cu = 18,530 MPa Modulus penampang plastis plat, Z = 1/4 * B * t 2 =  33843,75  mm 3
Momen yang terjadi pada plat akibat beban terfaktor,
M up = 1/2 * B * f cu1 * a 2 + 1/3
* B * ( f cu - f cu1 ) * a 2 =  2065623  Nmm Faktor reduksi kekuatan
lentur, f b = 0,90 Tahanan momen nominal plat,
M n = f y * Z =  8122500  Nmm Tahanan momen plat,
f b * M n =  7310250  Nmm Syarat yang harus dipenuhi : M up £  f b * M n 2065623 < 7310250 ® AMAN (OK)

## D. Penutup
Dari  analisis  lapangan  dan  struktur  bangunan  Crusher  diketahui  bahwa  dengan  adanya penambahan mesin pada Crusher, kondisi crusher struktur baja tetap aman. Namun direkomendasikan untuk perbaikan kondisi Base Plate yang sudah mengalami korosi dan penambahan dimensi tumpuan beton pedestal.

## Dafar Pustaka
Imani,  R.,  Wiraseptya,  T.,  Nasmirayanti,  R.,  Arman,  U.  D.,  &  Sari,  A.  (2021).  Asesmen  Pondasi Umpak  Sebagai  Upaya  Pengurangan  Risiko  Gempa  Pada  Bangunan  Rumah  Gadang Minangkabau. Rang Teknik Journal , 4 (2), 406-412
Muda, J. S., Gumilar, M. S., & Dhiniati, F. (2017). Perencanaan Struktur Gedung Kantor Dishub Kota Pagar Alam Berbasis Program Sap 2000. Jurnal Ilmiah Bering's , 4 (02), 51-67.
Putri, P. Y., & Lestari, D. P. (2022). Assessment Kerusakan Bangunan Sekolah Dasar Di Kecamatan Padang Timur. Cived , 9 (2), 198-205.
http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL
Refani,  A.  N.,  Alrasyid,  H.,  &  Irmawan,  M.  (2015).  Evaluasi  Struktur  Bangunan  Gedung  Beton Bertulang  Berusia  50  Tahun  Bedasarkan  Sni  1726  2012  Dan  Sni  2847  2013. Jurnal  Aplikasi Teknik Sipil, 13(2), 17-26.
Zhafira,  T.,  Widorini,  T.,  &  Crista,  N.  H.  (2023).  Evaluasi  Bangunan  Struktur  Sekolah  Terhadap Kerentanan Gempa Dengan  Asesmen Cepat. Jurnal Teknik Sipil: Rancang Bangun , 9 (1), 033- 039.