## Strategi Pengembangan Usaha Kapal Wisata Berbasis Model Bisnis Kanvas di Pulau Pahawang Lampung
Business Strategy Development of Shipboard Tour Based on Business Model Canvas in Pahawang Island Lampung
Sri Anggun Kemala Wati 1 *, Musa Hubeis 2 , dan Ma’mun Sarma 2
1 Trans Retail Indonesia Jl. Lebak Bulus Raya No.8, Jakarta Selatan, 12310; Telp.021-27585700
2 Departemen Manajemen, Fakultas Ekonomi, Manajemen Institut Pertanian Bogor Jl. Agatis, Kampus IPB Darmaga Bogor, 16680

## ABSTRAK
Industri  pariwisata  di  Indonesia  mengalami  pertumbuhan  pesat  dalam  beberapa  tahun  terakhir. Potensi wisata bahari, diantaranya wisata kapal, wisata alam dan ekowisata, wisata pantai dan snorkling, serta wisata bawah laut telah menjadikan wisata bahari menjadi salah satu pilihan utama para wisatawan saat ini. Kapal Wisata sebagai bagian dari wisata bahari adalah salah satu alternatif pilihan berwisata di Indonesia. Hal ini terlihat dari peningkatan jumlah Komunitas Open Trip yang tujuannya menikmati wisata kapal  khususnya  di  Pulau  Pahawang  Lampung  melalui  Travel  organizer  sebagai  penghubung  dengan usahawan  kapal  wisata  lokal.  Oleh  karena  itu,  diperlukan  suatu  model  bisnis  yang  tepat  untuk mempercepat pengembangan bisnis usaha kapal wisata ini. Metode yang digunakan adalah memetakan kondisi usaha kapal wisata dengan model bisnis kanvas, kemudian melakukan analisis deskriptif, analisis kuantitatif yang terdiri dari matriks Internal Factor Evaluation (IFE), External Factor Evaluation (EFE), Internal- External (IE), matriks S trengths, Weakneses, Opportunities & Threats (SWOT) dan Analytical Hierarchy Process  (AHP)    untuk  perbaikan  model  bisnisnya  di  masa  mendatang.  Hasil  perhitungan  IFE  2.053  dan hasil perhitungan EFE 3.025, maka dipetakan pada matriks IE pengembangan usaha posisi nilai tersebut berada pada sel II, yang berarti tumbuh dan kembangkan. Hasil dari penentuan prioritas strategi dengan AHP terfokus kepada empat unsur bisnis model kanvas, yaitu saluran, hubungan pelanggan, mitra usaha kunci  dan  aktivitas  kunci,  sehingga  perlu  ditambahkan  alternatif  strategi  baru  yang  lebih  relevan  dan spesifik menurut kebutuhan usaha kapal wisata pada saat ini dan mendatang.
Kata kunci: kapal wisata, model bisnis kanvas, pengembangan usaha

## ABSTRACT
The tourism industry in Indonesia was growing in recent years. There were several potential choices of  maritime  tourism  such  as  shipboard  tour,  nature  tour  and  ecotourism,  coastal  tour,  snorkling  and underwater tourism. The shipboard tour as part of marine tourism was one of the alternative choice of travel in Indonesia. This fact was supported by the increasing of “open trip community” whose enjoy the shipboard tour, especially in Pahawang island Lampung through the travel organizer as a liaison with the local  shipboard  entrepreneurs.  Therefore,  the  local  shipboard  entrepreneurs,  needs  a  proper  business model to accelerate and develop their business. The method of business model canvas was mapping the condition of local business shipboard then do a quantitative and descriptive analysis consist of  Internal Factor  Evaluation  (IFE),  External  Factor  Evaluation  (EFE),  Internal-External  (IE),  Strengths,  Weakneses, Opportunities & Threats (SWOT) matrix and Analytic Hierarchy Process (AHP) to improve their business models in the future. The sample result of the calculation IFE is 2.053 and result of the calculation EFE is 3.025,  according  to  the  matrix  IE  positioning  business  development  shipboard  tour  business  on  cell  II means  the  cell  recommended  to  grow  and  develop.  The  result  of  the  AHP  assessment  stated  that  the priority  strategy  focusing  on  the  four  elements  of  the  business  model  canvas:  channels,  customer
relationships, key business partners and key activities. It is necessary to add a new alternative that was more relevant and specific as needed of the business local shipboard for nowadays and future.
Key words: business development, business model canvas, shipboard tour

## PENDAHULUAN
Industri pariwisata di Indonesia mengalami pertumbuhan yang pesat beberapa tahun terakhir. Menurut  data  Kemenparekraf  pada  tahun  2013 (Nirwandar,  2014)  pariwisata  di  Indonesia dikunjungi  sekitar  8,6  juta  wisatawan  asing, sementara  untuk  wisatawan  nusantara  jumlah yang lalu-lalang dari satu pulau ke pulau lainnya mencapai 248 juta jiwa atau meningkat 1,21% jika dibandingkan dengan tahun 2012 sebesar  245 juta jiwa.  Dari sisi total pembelanjaan yang dilakukan oleh  wisatawan  di  Indonesia,  tercatat  wisatawan asing menghabiskan uang US$ 1.142,24/orang atau setara  Rp12,5  juta  jika  menggunakan  nilai  tukar Rp11  ribu/dolar  AS.  Jika  total  kunjungan  wisata- wan  mancanegara  mencapai  8.6  juta  jiwa,  maka pengeluaran  yang  dilakukan  oleh  wisatawan mancanegara sepanjang tahun 2013 setara Rp 98,21 triliun.  Total  pengeluaran  dan  pembelanjaan wisatawan  nusantara  mencapai  Rp176,32  trilliun atau sekitar dua kali dari total penerimaan devisa dari wisatawan mancanegara (wisman).
Potensi  wisata  bahari  seperti  wisata  kapal, wisata  alam  dan  ekowisata,  wisata  pantai  dan snorkling,  serta  wisata  bawah  laut  menjadikan wisata  bahari  menjadi  salah  satu  pilihan  utama para  wisatawan  saat  ini.    Kapal  wisata  sebagai bagian  dari  wisata  bahari  adalah  salah  satu alternatif  pilihan  berwisata  di  Indonesia.  Hal  itu terlihat  dari  peningkatan  jumlah  komunitas  open trip  yang  menikmati  wisata  kapal  khususnya  di Pulau  Pahawang  Lampung  melalui  Usaha  Kecil Menengah  (UKM)  kapal  wisata  lokal  dan  agen travel  mitra  sebagai  penghubung  dengan  UKM kapal  wisata.  Berdasarkan  wawancara  awal dengan UKM kapal wisata di Pulau Pahawang, di mana  dalam  satu  bulan  mengorganisir  4-6 perjalanan  kapal  wisata  setiap  minggunya termasuk ahir pekan. Hal tersebut belum termasuk di  waktu  lainnya  seperti  Long  weekend  dengan jumlah  peserta  per  kapal  wisata  15-40  orang dengan  waktu  aktifitas  wisata  1-2  hari.  Namun demikian,  potensi  tersebut  tidak  diikuti  oleh promosi yang tepat, fasilitas kapal yang memadai dan  pelayanan  tour  guide  menurut  standar pariwisata, sehingga banyak peserta travel open trip yang  tidak  memanfaatkan  jasa  travel  usaha  kapal wisata  lokal.  Hal  ini  dikarenakan  persaingan
dengan agen travel dari luar Lampung yang tidak bermitra  dengan  UKM  kapal  wisata  lokal  yang membuat  kesempatan  terhadap  pengembangan bisnis  usaha  kapal  wisata  ini  menjadi  terhambat. Untuk  itu,  diperlukan  model  bisnis  yang  tepat untuk  mempercepat  pengembangan  bisnis  kapal wisata  ini  menjadi  lebih  besar  bagi  UKM  kapal wisata lokal ini.
Terkait  dengan  hal  tersebut,  model  bisnis kanvas (MBK) yang ditawarkan oleh Osterwalder dan  Pigneur  (2014)  sebagai  model  strategi  bisnis yang  patut  dipertimbangkan  oleh  usaha  Kapal Wisata untuk terus berinovasi dan berkreasi dalam mempertahankan  dan  mengembangkan  usaha- nya.  Dalam  hal  ini,  sembilan  unsur  model  MBK yang mencakup customer segment, value proposition, channel,  customer  relationship,  revenue  streams,  key resources,  key  activities,  key  partners,  dan  cost structure dapat dijadikan model bisnis usaha kapal wisata.

## METODE PENELITIAN
Metode yang digunakan adalah memetakan kondisi usaha kapal wisata dengan berbasis model bisnis  kanvas  dan  melakukan  analisis  deskriptif kuantitatif yang terdiri dari matriks Internal Factor Evaluation  (IFE),  External  Factor  Evaluation  (EFE), Internal-External  (IE),  Strengths,  Weakneses,  Oppor- tunities  &  Threats  (SWOT)  dan  Analytic  Hierarchy Process  (AHP)  untuk  perbaikan  model  bisnis dimasa  mendatang.  Jenis  data  yang  digunakan dalam  penelitian  ini  meliputi  data  primer  dan sekunder. Data primer diperoleh melalui observasi terhadap  usaha  kapal  wisata  dengan  wawancara mendalam  dan  pengisian  kuesioner  oleh  para responden. Data sekunder didapatkan dari buku- buku,  data  dari  instansi  pemerintah  (Dinas Pariwisata,  Dinas,  Koperasi  &  UKM  Pemda Kabupaten Pesawaran, Lampung), Jurnal nasional maupun  jurnal  internasional  serta  dokumen- dokumen  lain  yang  relevan.  Penentuan  subyek penelitian  atau  responden  dalam  penelitian  ini dilakukan  dengan  cara  purposive  sampling. Menurut  Bungin  (2011),  purposive  sampling merupakan  teknik  pengambilan  contoh  yang ditentukan dengan menentukan kelompok peserta yang  menjadi  informan  menurut  kriteria  yang relevan dengan masalah penelitian tertentu.
Penelitian dilaksanakan pada bulan Novem- ber  2017-Januari  2018.  Penelitian  ini  dilakukan  di Pulau  Pahawang  yang  terletak  di  Teluk  Punduh, yang  secara  administratif  berada  di  kecamatan Marga  Punduh,  Kabupaten  Pesawaran  Provinsi Lampung dan dibeberapa lokasi sesuai lokasi kerja responden. Pemilihan Lokasi ini dilakukan dengan cara  sengaja,  dengan  mempertimbangkan  Pulau Pahawang  Lampung  merupakan  lokasi  wisata yang  memiliki  wisata  di  permukaan  air,  wisata dalam  air  dan  wisata  pantai  dengan  segmentasi komunitas-komunitas travel open Trip yang banyak terbentuk  melalui  sosial  media  dan  di  organisir dengan baik oleh travel organizer. Lokasi pengum- pulan  data  dan  informasi  terkait  dengan  usaha kapal wisata (1) UKM Kapal Wisata (Karya Wisata Pahawang),  (2)  Mitra  Usaha  agen  travel  rekanan (Nusunturise  Tours),  (3)  Pemda  Dinas  Pariwisata Kabupaten Pesawaran, (4) Pemda Dinas Koperasi dan  UKM  Kabupaten  Pesawaran  dan  (5) Akademisi  Universitas  Lampung.  Kerangka  pikir penelitian ini disajikan pada Gambar 1.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Pemetaan Awal Sembilan unsur Model Bisnis Kanvas
Identifikasi  dan  analisis  strategi  awal  pada usaha  kapal  wisata  dilakukan  melalui  penerapan sembilan  unsur  MBK  (Jack  et  al,  2017).  Pengum-
pulan  data  yang  dilakukan  dengan  metode  wa- wancara, kuesioner, observasi dan studi pustaka.

## Analisis matriks IFE
Matriks  ini  digunakan  untuk  menganalisis faktor-faktor strategik internal, yaitu faktor-faktor yang  menjadi  kekuatan  dan  kelemahan  usaha kapal  wisata.  Hasil  identifikasi  kekuatan  dan kelemahan  dimasukkan  sebagai  faktor  strategik internal,  yang  kemudian  diberi  bobot  dan  rating, sehingga  diperoleh  skor  seperti  pada  Tabel  1, dimana nilai total perhitungan matriks IFE adalah 2.503,  berarti  usaha  kapal  wisata  berada  pada posisi cukup baik secara internal.

## Analisis matriks EFE
Matriks  EFE  menganalisis  faktor-faktor strategik  eksternal,  yaitu  faktor-faktor  yang  men- jadi peluang dan hambatan dalam pengembangan usaha  kapal  wisata.  Perhitungan  matriks  EFE dimulai dengan memasukkan faktor-faktor ekster- nal  utama  berupa  peluang  dan  ancaman,  kemu- dian  dilakukan  pembobotan  dan  pemeringkatan pada  masing-masing  faktor  eksternal  tersebut. Selanjutnya bobot dan peringkat tersebut dikalikan untuk  mendapatkan  hasil  seperti  pada  Tabel  2, dengan nilai total perhitungan matriks EFE 3,025. Skor  bobot  di  atas  2,5  menandakan  usaha  kapal wisata  memiliki  respon  sangat  baik  terhadap peluang dan ancaman.
Kemitraan kunci:  Aktivitas kunci: Proposisi nilai: Hubungan pelanggan: Segmen pelanggan:
1. Agen travel 2. Pemilik homestay 1. Berlayar 2. Snorkling
3. Sun bathing 4. Barbeque 1. Akses mudah 2. Paket wisata panorama dan sport Program keanggotaan 1. Wisatawan muda penyuka travel open trip (netizen)
2. Wisatawan asal Lamput dan Jabodetabek Sumber daya kunci: 1. Fisik kapal wisata
2. Keindahan pantai
3. Keindahan under
water Saluran: 1. Whats ap blast 2. Brosur promosi
Struktur biaya:
1. Biya tetap (gaji staff, sewa mobil penjemputan)
2. Biaya variabel (solar kapal, konsumsi wisatawan)
Alur pendapatan:
1. Penjualan paket kapal wisata
Gambar 2. Pemetaan model bisnis kanvas usaha kapal wisata saat ini
Tabel 1. Matriks IFE usaha kapal wisata

## Matriks IE
Berdasarkan  hasil  analisis  matriks  IFE  dan EFE  didapatkan  nilai  total  skor  bobot  faktor strategik  internal  2,503  dan  skor  bobot  faktor strategik  eksternal  3,025  Nilai  tersebut  kemudian dipetakan  pada  matriks  IE  untuk  selanjutnya dilakukan  analisis  terhadap  posisi  usaha  kapal wisata dalam pemilihan alternatif strategi. Apabila dipetakan pada matriks IE sebagaimana ditunjuk- kan  pada  Gambar  3,  maka  nilai  tersebut  berada posisi kuadran II. Menurut David (2009), rekomen- dasi  yang  masuk  dalam  sel  tersebut  adalah
tumbuh  dan  kembangkan.  Strategi  intensif  yang perlu  dilakukan  adalah  strategi  penetrasi  pasar, pengembangan  pasar  maupun  pengem-bangan produk.

## Analisis Matriks SWOT
Analisis  matriks  SWOT  digunakan  untuk memformulasikan alternatif-alternatif strategi pengembangan  usaha  kapal  wisata  berdasarkan kombinasi  berbagai  faktor  internal  dan  eksternal yang  telah  diidentifikasi,  ditunjukkan  pada  Tabel 3.
FAKTOR-FAKTOR STRATEGIK INTERNAL Bobot  Rating Skor (A) (B) (AxB) A. KEKUATAN Lokasi Kapal Wisata Pulau Pahawang mudah dijangkau wisatawan (pelanggan) 0,093 4 0,370 Fasilitas di kapal wisata  (tempat sampah dan pelampung (life Jacket) tempat duduk dikapal, alat snorkling 0,071 4 0,285 Memiliki data wisatawan dan program member travel 0,060 4 0,240 Memiliki program promosi harga khusus wisatawan member 0,072 3 0,215 Memiliki mitra strategik dalam pengembangan pemasaran. 0,064 4 0,256 Kerjasama dengan agen travel dalam pengembangan aktifitas wisata dan layanan 0,066 3 0,199 Aktifitas snorkling dengan pemandangan underwater  yang indah 0,072 3 0,217 Sub Total A 1,783 B. KELEMAHAN Mutu pelayanan guide tour kapal wisata  rendah 0,076 2 0,153 Media promosi  UKM kapal wisata belum terlalu aktif menggunakan media sosial 0,072 1 0,072 Belum menciptakan nilai bersama dengan wisatawan (aktifitas dan layanan) seperti penanaman bakau dan terumbu karang bersama 0,066 2 0,132 Belum menyediakan bantuan khusus untuk  aktifitas snorkling kepada wisatawan pemula snorkling 0,071 1 0,071 Mitra usaha Agen travel tidak  memprioritaskan wisata ke Pulau Pahawang 0,073 1 0,073 Belum mengembangkan pelatihan safety dan service kepada tour guide secara berkesinambungan. 0,076 1 0,152 Belum menggabungkan kegiatan wisata kuliner 0,067 1 0,067 Sub Total B 0,720 TOTAL A + B 1,000 2,503

## Tabel 2. Matriks EFE usaha kapal wisata
FAKTOR-FAKTOR STRATEGIK EKSTERNAL Bobot Rating Skor (A) (B) (AxB) A. PELUANG Potensi kerjasama dan pengembangan Travel besar (traveloka, pegipegi.com) 0,098 4 0,393 Potensi mengembangkan saluran (media komunikasi online dan sosial media) 0,086 4 0,344 Bekerjasama dengan PEMDA dalam pengembangan media komunikasi dan promosi UKM kapal wisata Pahawang 0,085 3 0,254 Potensi kerjasama dan pengembangan saluran/mitra baru water sport dan homestay 0,078 4 0,312 Potensi kolaborasi dengan mitra usaha meningkatkan aktifitas wisata dan kedatangan wisatawan 0,090 3 0,271 Kapal wisata memiliki peluang penjualan paket trip (Paket Pulau Pahawang ke Pulau Wayang) dan lainnya 0,081 4 0,323 Pengembangkan sistim promosi dengan teknologi informasi sosial media 0,082 4 0,328 Sub Total A 2,225 B. ANCAMAN Travel besar memiliki program promosi yang lebih baik 0,074 2 0,147 Akses wisata (persaingan) ke Pulau Seribu terjangkau dan paket promosi lebih menarik  0,064 2 0,128 wisata bergantung pada mitra usaha dalam pemasaran 0,063 2 0,127 Travel luar memiliki program hubungan pelanggan dengan wisatawan yang lebih baik 0,056 2 0,112 Travel besar bekerjasama dengan pihak ketiga (bank) untuk pembayaran dengan kartu kredit 0,075 2 0,149 Ketersediaan dan kontinuitas jadwal trip dipengaruhi oleh mitra usaha 0,068 2 0,136 Sub Total B 0,800 TOTAL A + B 1,000 3,025
Tabel 3. Matriks SWOT alternatif strategi usaha kapal wisata
Internal Eksternal Kekuatan (S) 1. Lokasi UKM kapal wisata Pulau Pahawang mudah dijangkau wisatawan (pelanggan) 2. Fasilitas UKM Kapal wisata aman dan nyaman (tempat sampah,  pelampung (life Jacket) tempat duduk selama dikapal, alat snorkling, homestay 3. Harga paket kapal wisata value
for money 4. Memiliki data wisatawan dan program member travel
5. Memiliki program promosi harga wisatawan member Kelemahan (W) 1. Standar pelayanan tour leader kapal wisata  rendah
2. Media promosi  UKM kapal wisata belum aktif menggunakan media sosial
3. Belum menciptakan nilai bersama dengan wisatawan seperti penanaman bakau dan terumbu karang bersama
4. UKM kapal wisata belum
bekerjasama dengan PEMDA 5. Belum bekerjasama dengan
Universitas di Lampung
(Mahasiswa dan Akademisi) Peluang (O)
1. Potensi pengembangan kerjasama de- ngan Travel besar (traveloka, pegipegi)
2. Potensi mengembangkan saluran (me- dia komunikasi online dan sosial media)
3. Kapal wisata memiliki peluang penjualan paket trip (Paket Pulau Pahawang ke Pulau Wayang) dan lainnya
4. Potensi pengembangan kerjasama dengan saluran/mitra baru water sport, homestay, toko souvenir dan kuliner.
5. Berfokus pada wisatawan yang menyukai aktifitas snorkling (wisata minat khusus)
Strategi S-O
1. Bekerjasama dengan PEMDA mengadakan festival kapal wisata untuk mempromosikan UKM kapal wisata pulau Pahawang yang akan mendatangkan lebih banyak wisatawan(S1, S2, S3, O3, O5) 2. Kemitraan dengan travel online (traveloka, pegi-pegi), mitra operator water sport (parasailing dan diving) dan mitra kuliner (S3, S4, S5, O1, O3, O4, O5)
Strategi W-O 1. Bekerjasama dengan PEMDA untuk pinjaman dan pemberian modal (dana bergulir) serta pelatihan dari PEMDA untuk para tour leader (pelayanan wisatawan secara profesional dan safety pelayaran) (W1,W4, O3,O4)
2. Penciptaan nilai bersama wisata- wan dengan penanaman bakau dan terumbu karang melalui program CSR, serta program paket ekowisata “finding nimo” kolektif untuk sekolah-sekolah di Lampung (W3,O3,O5)

## Lanjutan Tabel 3.

## I F E
Kuat (3,0-4,0) Sedang (2,0-2,99) Lemah (1,0-1,99)
E F E
Tinggi (3,0-4,0) I II III Sedang (2,0-2,99) IV V VI Rendah (1,0-1,99) VII VIII IX
Gambar 3.  Matriks IE usaha kapal wisata
Analisis Struktur Hirarki Strategi Pengembangan Usaha Kapal Wisata

## Di Pulau Pahawang Lampung
Gambar 4. Bobot hirarki pengembangan usaha kapal wisata berdasarkan AHP

## Analisis Prioritas Strategi melalui AHP
Hasil  analisis  dengan  teknik  AHP  yang diolah  dengan  aplikasi  expert  choice  11  pada Gambar 4 memiliki nilai konsistensi rasio 0,06 (CR ≤10%.)  ini  cukup  relevan  dengan  kondisi  usaha kapal wisata yang saat ini menurut analisis SWOT.
Penggunaan  AHP  dalam  hal  ini  adalah bukan merupakan instrumen yang berdiri sendiri,
melainkan  sebagai  instrumen  yang  terintegrasi dengan  analisis  AHP-SWOT.  Pesonen  (2001)  dan Osuna  (2007)  menjelaskan  bahwa  dengan  pen- dekatan  analisis  AHP-SWOT,  maka  setiap  faktor strategik  dapat  dikuantifikasikan  kepentingan relatifnya  terhadap  pilihan  strategi  yang  ada melalui metode perbandingan berpasangan.

## Ancaman (T)
1. Travel besar bekerjasama dengan pihak ketiga (bank) untuk kemudahan pembayaran (kartu kredit)
2. Travel besar memiliki program promosi yang lebih baik
3. Ketersediaan dan kontinuitas jadwal trip dipengaruhi oleh mitra usaha (agen travel)
4. Akses wisata ke Pulau Seribu terjangkau, promosi lebih menarik
5. Media komunikasi promosi  tidak relevan dengan pola perilaku calon wisatawan saat ini (SMS, Whats Ap)

## Strategi S-T
1. Kemitraan dengan bank untuk pembayaran paket kapal wisata  via kartu kredit atau debit (S1, S3, S5, T1, T3, T4)
2. Pengembangan program kerjasama wisata dengan
media Institusi yang ada ( S3, S4, T2,T5) Strategi W-T 1. Promosi di media sosial (Instagram dan Facebook) sebagai media informasi dan pemasaran  paket kapal wisata pulau Pahawang (W2, W4, W5, T2, T5)
2. Pengembangan TI dan komunikasi  serta promosi
bersama  PEMDA dan Universitas di Lampung
(W2, W4, W5, T1, T5)
DINAS PARIWISATA
(0.1920)

## STRATEGI PENGEMBANGAN USAHA KAPAL WISATA
PENINGKATAN
MODAL & SDM
(0.3410) POTENSI PASAR (0.2410)
FOKUS
POTENSI MITRA BARU (0.1880) PROMOSI & TEKNO
KOMUNIKASI (0.2300) FAKTOR UKM KAPAL WISATA (0.2958) MITRA USAHA (0.2690) DINAS KOPERASI & UKM (0.111) AKADEMISI (0.1323) AKTOR MENINGKATNYA KINERJA UKM ( 0.3386) MENINGKATNYA TEKNOLOGI KOMUNIKASI & PROMOSI (0.2166) MENINGKATNYA MITRA USAHA BARU (0.0912) MENINGKATNYA WISATAWAN (0.3536) TUJUAN ALTERNATIF STRATEGI Prio 1 (0.261) Prio 2 (0.188) Prio 8 (0.045) Prio 7
(0.062)
Prio 3 (0.125) Prio 4 (0.123) Prio 5 (0.114) Prio 6 (0.082)
Keterangan (Gambar 4) prioritas strategi (Prio): Prio 1 :  Kemitraan  dengan  travel  online  (travelka, pegi-pegi),  mitra  operator  water  sport (parasailing dan diving) dan mitra kuliner. Prio 2 :  Bekerjasama  dengan  PEMDA  untuk pinjaman  dan  pemberian  modal  (dana bergulir),  serta  pelatihan  dari  PEMDA untuk para tour leader (pelayanan wisatawan  secara  profesional  dan  safety pelayaran).
Prio 3 :  Promosi  di  sosial  media  (Instagram  dan Facebook)  sebagai  media  informasi  dan pemasaran  paket  kapal  wisata  pulau Pahawang.
Prio 4 :  Kemitraan  dengan  bank  untuk  pemba- yaran  paket  kapal  wisata  via  kartu  kredit atau debit.
Prio 5 :  Pengembangan  TI  dan  komunikasi  serta promosi  bersama  PEMDA  dan  Univer- sitas di Lampung.
Prio 6 :  Penciptaan  nilai  bersama  wisatawan dengan  penanaman  bakau  dan  terumbu karang  melalui  program  CSR,  serta program  promosi    paket  ekowisata “finding  nimo”  kolektif  untuk  sekolah- sekolah di Lampung.
Prio 7 :  Bekerjasama  dengan  PEMDA  mengada- kan  festival  kapal  wisata  untuk  mem- promosikan  UKM  kapal  wisata  pulau Pahawang yang akan mendatangkan lebih banyak wisatawan.
Prio 8 :  Pengembangan program kerjasama wisata dengan media institusi yang ada.

## Perbandingan Model Bisnis Kanvas Awal dan Model Bisnis Penyempurnaan pada Usaha Kapal Wisata di Pulau Pahawang Lampung
Penerapan  MBK  pada  usaha  kapal  wisata bertujuan  sebagai  salah  satu  formulasi  strategi melalui  model  bisnis  yang  merupakan  bentuk pengembangan  usaha  kapal  wisata  di  masa mendatang.  Untuk  model  bisnis  kanvas  pada usaha  kapal  wisata  dipilih  empat  unsur rekomendasi  dari  nara  sumber.  Keempat  unsur tersebut  meliputi  saluran,  hubungan  pelanggan, mitra  usaha  kunci  dan  aktivitas  kunci.  Keempat unsur dinilai perlu ditambahkan alternatif strategi baru  yang  lebih  relevan  serta  menghasilkan produk  paket  wisata  yang  spesifik,  unik  dan eksklusif  (Jack  et  al,  2017)  menurut  kebutuhan usaha kapal wisata pada saat ini.
Hasil analisis MBK pada usaha kapal wisata dengan prioritas strategi yang telah disusun dapat dijadikan  dasar  perencanaan  dan  pengembangan bisnisnya kedepan. Masukan, saran dan rekomen- dasi  yang  diberikan  kepada  usaha  kapal  wisata dilakukan  berdasarkan  strategi  prioritas  yang ditentukan  dan  dipilih  dari    hasil  analisis  SWOT dan  AHP  dari  unsur-unsur  MBK    yang  meliputi saluran,  hubungan  pelanggan,  mitra  usaha  kunci dan  aktivitas  kunci.  Prioritas  strategi  dapat dilaksanakan  secara  bersamaan  maupun  masing- masing,  bergantung  kepada  kondisi  internal  dan eksternal,  serta  sumber  daya  yang  dimiliki  oleh usaha  kapal  wisata  dalam  mencapai  tujuan bisnisnya.
Kemitraan kunci:  Aktivitas kunci: Proposisi nilai: Hubungan pelanggan: Segmen pelanggan:
1. Agen travel
2. Pemilik homestay
3. Menggaet travel online 4. Operatir water sort
5. UKM kuliner
1. Berlayar 2. Snorkling
3. Sun bathing
4. Barbeque
5. Menyelam (diving)
6. Penanaman bakau
7. Penanaman terumbu karang 1. Akses mudah 2. Paket wisata panorama dan sport 1. Program keanggotaan 2. Kerjasama promosi dengan kartu kredit 1. Wisatawan muda penyuka travel open trip (netizen) 2. Wisatawan asal Lamput dan Jabodetabek Sumber daya kunci:
4. Fisik kapal wisata
5. Keindahan pantai
6. Keindahan under
water Saluran:
1. Whats ap blast
2. Brosur promosi
3. Pengembangan aplikasi mobile
4. Promosi via instagram dan facebook
Struktur biaya:
3. Biya tetap (gaji staff, sewa mobil penjemputan)
4. Biaya variabel (solar kapal, konsumsi wisatawan)
Alur pendapatan:
2. Penjualan paket kapal wisata
Gambar 5. Perbaikan strategi MBK usaha kapal wisata
Tabel 4. Rekomendasi potensi pengembangan dan strategi prioritas usaha kapal wisata
No Potensi Pengembangan Strategi Prioritas Rekomendasi 1. Kerjasama/ kemitraan Kemitraan  dengan  travel  online (traveloka,  pegi-pegi.com),  mitra operator  water  sport  (parasailing dan diving) dan mitra kuliner 1. Kerjasama  dengan  mitra  baru  travel  online  seperti traveloka,  pegipegi.com,  blibli.com  dan  platform pembelian online lainnya
2. Menggandeng  banyak  travel  agen  dengan  sistem  profit sharing yang saling menguntungkan
3. Menggandeng  operator  water  sport  untuk  kegiatan olahraga  hobi  seperti  diving  dan  Parasailing,  untuk memberikan alternatif aktivitas kunci
4. Menggandeng  mitra  kuliner  otentik  Lampung  sebagai penyedia  paket  katering  pengunjung  di  pulau Pahawang  dengan  sistem  persentase  keuntungan penjualan Kemitraan  dengan  bank  untuk pembayaran  paket  kapal  wisata via kartu kredit atau debit 1.  Kemitraan dengan bank untuk pengembangan promosi dengan  kartu  kredit  dan  debit  (harga  khusus, pembayaran cicilan 0%, poin reward dan discount Bekerjasama  dengan  PEMDA untuk  pinjaman  dan  pemberian modal  (dana  bergulir),  serta pelatihan  dari  PEMDA  untuk para tour leader (pelayanan wisatawan  secara    profesional dan safety pelayaran) 1. Mempermudah prasyarat adminstrasi pengurusan  izin usaha ke Dinas Koperasi dan UKM
2. Mempermudah  akses  pinjaman  usaha  dari  PEMDA (dinas terkait) Kabupaten pesawaran untuk pembuatan kapal baru dan pengembangan usaha
3. Mengadakan  pelatihan  dengan  melibatkan  PEMDA (dinas  terkait)  untuk  menambah  pengetahuan  dan ketrampilan, serta profesionalisme servis tour leader
Bekerjasama  dengan  PEMDA mengadakan festival kapal wisata untuk  mempromosikan  UKM kapal  wisata  pulau  Pahawang yang akan mendatangkan banyak wisatawan
1. Kerjasama dengan Dinas Pariwisata Pesawaran, sebagai agenda  rutin  festival  kapal  wisata  setiap  tahunnya. Khususnya  pada  periode  low  season  untuk  menarik minat wisatawan
2. 5
Promosi digital dan konvensional Promosi  di  sosial  media  (Instag- ram  dan  Facebook)  sebagai  media informasi  dan  pemasaran  paket kapal wisata pulau Pahawang.
1. Promosi  aktif  di  laman  Instagram  dan  facebook,  serta update  kegiatan  kapal  wisata  di  sosial  media  dengan konten menarik
2. Memberikan paket  khusus (discount, aktivitas lainnya) kepada netizen yang follow akun Instagram dan Facebook usaha kapal wisata pulau Pahawang Pengembangan  TI  dan  komuni- kasi  serta  promosi  bersama PEMDA  dan  Universitas  di Lampung 1. Mengikuti kegiatan pelatihan teknologi informasi mobile application yang diadakan Universitas Lampung
2. Memanfaatkan mobile application tersebut sebagai sarana informasi,  komunikasi  dan  promosi  pemasaran  UKM kapal wisata Pengembangan  program  kerja- sama  wisata  dengan  media institusi yang ada 1.  Promosi kapal wisata pulau Pahawang pada surat kabar lokal, TVRI Lampung dan radio lokal 3. Penciptaan Nilai Penciptaan  nilai  bersama  wisata- wan  dengan  penanaman  bakau dan  terumbu  karang  melalui program  CSR,  serta  program promosi paket ekowisata “finding nimo”  kolektif  untuk  sekolah- sekolah di Lampung
1. Mempromosikan paket wisata penanaman bakau untuk menggaet segmen wisatawan corporate dengan program CSR pada perusahaan-perusahaan di daerah Lampung sebagai  pengembangan  aktiftas  wisata  yang  unik  dan ramah lingkungan
2. Kerjasama  dengan  Dinas  Pendidikan  Dasar  dan Menengah  Pemda  Pesawaran  untuk  mempromosikan wisata kapal pulau Pahawang ke sekolah SD, SLTP dan SMU  untuk  paket  ekowisata  dalam  bentuk  aktivitas snorkling,  finding  nimo  (ikan badut),  penanaman bakau dan  penanaman  benih ikan  kerapu  sebagai pelestarian ekosistem laut dan lingkungan

## KESIMPULAN
Pengembangan  usaha  kapal  wisata  lokal dipengaruhi beberapa faktor internal  dan eksternal.  Faktor  internal  yang  menjadi  kekuatan utama  kapal  wisata  adalah  lokasi  kapal  wisata pulau Pahawang mudah dijangkau wisatawan dan kelemahan  utamanya  mutu  pelayanan  guide  tour kapal wisata rendah. Pada faktor eksternal, potensi kerjasama dengan travel besar (traveloka, pegipegi.com,  blibli.com  dan  platform  lainnya) menjadi  peluang  utama  untuk  dimanfaatkan dalam  pengembangan  kapal  wisata  dan  faktor ancaman utama adalah travel besar yang memiliki program  promosi  yang  lebih  baik.  Pemetaan pengembangan usaha pada matriks IE, menempatkan usaha kapal wisata berada pada sel II,  artinya  tumbuh  dan  kembangkan.  Hal  ini menunjukkan  kondisi  bisnis  usaha  kapal  wisata lokal  pada  unsur  MBK  yang  digunakan  sudah tepat.  Untuk  itu  prioritas  strategi  utama ditentukan  dengan  AHP.  Dalam  hal  ini  dipilih empat  prioritas  strategi  utama  berdasarkan peringkat  bobot,  prioritas  utama  yang  dapat mencakup  aktifitas  kunci  dan  mitra  usaha  kunci dimana  travel  online,  operator  water  sport  dapat menjadi  mitra  usaha  kunci  yang  baru  yang berdampak  tertariknya  wisatawan  untuk  datang dan  beraktifitas  sehingga  menciptakan  aktifitas kunci yang baru. Potensi pengembangan terhadap strategi prioritas mencakup tiga hal: (1) Kerjasama baik  dengan  Agen  travel  rekanan,  travel  online, mitra  operator  water  sport,  mitra  kuliner,  Bank, PEMDA dan Universitas di Lampung, (2) Promosi digital  dan  konvensional  dengan  memanfaatkan TI,  sosial  media  internet,  surat  kabar  lokal,  TVRI Lampung  dan  radio  lokal  di  Lampung,  dan(3)
Menciptakan  nilai  dengan  meningkatkan  paket aktifitas ekowisata yang unik dan ramah lingkung- an,  sehingga  berdampak  tertariknya  wisatawan untuk  datang,  sehingga  tercipta  hubungan pelanggan.

## DAFTAR PUSTAKA

## Bungin,  N.  2011.  Penelitian  kulaitatif:  Komunikasi,
Ekonomi  kebijakan  public  dan  Ilmu  Sosial Lainnya. Jakarta (ID): Kencana.
David, F.R. 2009.  Strategic Management, Concept and
Case,  edisi  ke-12.    New  Jersey.  Pearson Education.
Jack,  A.S.,  S.  Raharja,  B.  Suharjo.  2017.  Strategi
Pengembangan  Usaha  XYZ  Supermarket Dengan  Pendekatan  Model  Bisnis  kanvas. Jurnal  Manajemen  IKM.  Bogor  (ID).  IPB. 12(2): 194-204.
Nirwandar,  S.  2014.  Building  WOW  Indonesia Tourism  and  Creative  Industry.  Jakarta  (ID).
PT Gramedia Pustaka Utama
Osterwalder, A., Y. Pigneur.  2014.  Business Model Generation  (terjemahan).  Jakarta  (ID).    PT. Elex Media Komputindo.
Osuna,  A.  2007.    Combining  SWOT  and  AHP,
Technique for Strategic Planning. Jounal Mana- gement of Business Management. 2(6): 12-25.
Pesonen,  M.,  K.  Mikko,  K.  Jyrki,  Miika,  H.  Petri. 2001. Assesing the priorities using a'wot among resources management strategies the finish forest and park service. Forrest science.
Rangkuti, F. 2013. Analisis SWOT Teknik Membedah Kasus Bisnis: Cara Perhitungan Bobot, Rating, dan  OCAI.  Jakarta  (ID):  Gramedia  Pustaka
Utama.