Journal of Tourism and Economic Vol.5, No.1, 2022, Page 1-17 ISSN: 2622-4631 (print), ISSN: 2622-495X (online) Email: jurnalapi@gmail.com
Website: https://jurnal.stieparapi.ac.id/index.php/jtec/article/view/30
DOI: https://doi.org/10.36594/jtec/w3kf2r96

## Penguatan Storytelling Dalam Format Digital Untuk Wisata Sejarah Di Museum Pusat TNI-AU Dirgantara Mandala

## Pitaya
Departemen Bahasa Seni dan Manajemen Budaya, Fakultas Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada pitaya_p@ugm.ac.id

## Ghifari Yuristiadhi Masyhari Makasi
Departemen Bahasa Seni dan Manajemen Budaya, Fakultas Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada ghifari.yuristiadhi@ugm.ac.id

## ABSTRACT
The Indonesian Air Force Dirgantara Mandala Central Museum is a very special tourist attraction in Yogyakarta. This museum is a representative place to study the history of the struggle of the Indonesian people in the field of aerospace. Not only the main collection of weapons system and various  other  historical  relics,  the  TNI-AU  Dirgantara  Mandala  Central  Museum  also  stores various patriotic and heroic stories from historical actors. Each museum collection that has its own  story  will  be  very  interesting  if  it  is  expressed  in  the  right  storytelling  scheme.  The  study focuses on how to include storytelling content related to the stories of the sky knights and the main weapon  system.  The  method  used  is  observation  and  literacy  studies  as  well  as  scrutiny  of documentation photos which is then recorded digitally to obtain a storytelling format model that is  easy  to  observe  repeatedly.  The  results  show  that  digital  storytelling  may  represent  a  new experience  for  tourists'  understanding  of  museum  collections.  One  important  thing  is  that  this storytelling format can be easily downloaded, duplicated, repeated to get information that is not only accurate but also convenient in understanding what has happened in the aerospace history of the Indonesian nation.
Keywords: Air Force History, Patriotic and Heroic Stories, Main Weapon System

## JOURNAL OF TOURISM AND ECONOMIC

## ABSTRAK
Museum  Pusat  TNI-AU  Dirgantara  Mandala  merupakan  daya  tarik  wisata  di  Yogyakarta  yang sangat  istimewa.  Museum  ini  merupakan  tempat  yang  representatif  untuk  mempelajari  sejarah perjuangan  bangsa  Indonesia  di  bidang  kedirgantaraan.  Tidak  hanya  koleksi  alat  utama  sistem senjata dan berbagai  macam  relik sejarah lainnya, Museum Pusat  TNI-AU Dirgantara Mandala juga menyimpan berbagai kisah patriotik dan heroik dari para pelaku sejarahnya. Setiap koleksi museum  yang  memiliki  kisahnya  masing-masing  akan  sangat  menarik  apabila  diungkap  dalam skema storytelling yang tepat. Kajian ini berfokus pada bagaimana memasukkan konten-konten storytelling  yang  terkait  dengan  kisah-kisah  para  ksatria  angkasa  serta  alat  utama  sistem senjatanya.  Adapun  metode  yang  dipakai  adalah  observasi  dan  studi  literasi  serta  pencermatan terhadap  foto-foto  dokumentasi  yang  selanjutnya  dilakukan  rekaman  secara  digital  untuk mendapatkan  model  format  storytelling  yang  mudah  untuk  dapat  dicermati  berulangkali.  Hasil menunjukkan bahwa storytelling secara digital berpotensi memberikan pengalaman baru terhadap pemahaman koleksi museum terhadap para wisatawan. Satu hal penting adalah format storytelling ini dapat dengan mudah diunduh, diduplikasi, diputar ulang untuk mendapatkan informasi yang tidak hanya akurat tetapi juga kenyamanan dalam memahami apa yang telah terjadi dalam sejarah kedirgantaraan bangsa Indonesia.
Kata kunci : Sejarah Angkatan Udara, Kisah Patriotik dan Heroik, Alat Utama Sistem Senjata

## PENDAHULUAN
"Tell me a fact and I'll learn. Tell me the truth and I'll believe. But tell me a story and it will live in my heart forever."
- Indian Proverb - (Green, 2004)
Pepatah  India  yang  menyampaikan bahwa “Katakan padaku tentang fakta maka aku  akan  belajar,  katakan  padaku  tentang kebenaran  maka  aku  akan  percaya.  Tetapi sampaikan  padaku  tentang  sebuah  cerita maka  itu  akan  hidup  di  dalam  hatiku  untuk selamanya”  merupakan  bukti  tradisi  tutur tentang storytelling yang  tidak  terlepas  dari kehidupan  sehari-hari  dalam  peradaban mereka. Storytelling atau menceritakan suatu cerita tentu saja tidak eksklusif terdapat pada satu peradaban saja akan tetapi juga dikenal di  semua  peradaban  yang  pernah  eksis  di dunia.
Storytelling disampaikan  oleh  ibu ketika  anak  masih  berada  dalam  buaian, diceritakan  oleh  guru  di  sekolah  untuk menginspirasi  murid  untuk  belajar,  dan berkembang di warung-warung pinggir jalan dalam  diskusi  seru  yang  mengasyikkan. Storytelling tidak  akan  terlepas  dalam kehidupan manusia karena tradisi tutur tidak dapat  digantikan  oleh  teknologi  apapun. Bahkan  teknologi  justru  akan  mendukung tradisi tersebut menjadi suatu kemasan yang jauh  lebih  menarik,  adaptif  terhadap perkembangan zaman, dan mendorong suatu kemampuan  dasar  manusia  untuk  terus berbuat sesuatu; kreatifitas.
Berkembangnya storytellin g  secara tradisional  bahkan  terus  bertahan  di  dalam berbagai  segi  kehidupan,  tidak  luput  pula berpengruh besar terhadap industri pariwisata. Kegiatan pemanduan wisata yang dilakukan  oleh  seorang tour  guide pada prinsipnya  merupakan  bentuk storytelling ; menyampaikan  materi  bermuatan  informasi kepada wisatawan. Informasi yang
disampaikan  dalam  kegiatan  pemanduan wisata pada umumnya berbentuk fakta realita yang benar-benar ada, tetapi tidak jarang pula ditambah dengan “bumbu-bumbu” imajinatif untuk  menambah  kesan  dramatis  terhadap cerita yang sedang disampaikan. Selanjutnya, bagaimana  agar  konten  yang  disampaikan tour  guide satu  dengan  yang  lain  menjadi standar?,  atau  kurang  lebih  memiliki  nilai inspiratif  yang  setara,  apalagi  untuk  jenis- jenis pemanduan wisata yang membutuhkan kemampuan  khusus  seperti  wisata  sejarah terkait dunia militer.
Human   resource   development   in Indonesia   is   an   evergreen   topic   to   be discussed (Mutiaraningrum et al, 2021) yang berarti  bahwa  pengembangan  sumber  daya manusia  di  Indonesia  selalu  menarik  untuk dibahas.  Suatu  hal  yang  sangat  umum  di museum-museum  maupun  atraksi-  atraksi yang berkaitan dengan sejarah militer, SDM tour  guide yang  ditugaskan  adalah  anggota militer  aktif  maupun  dari  kalangan  veteran. Keputusan  ini  dipilih  tidak  hanya  karena basis  pengetahuan  mereka  terhadap  dunia militer  yang  sangat  khas  sudah  mendarah daging tetapi juga untuk menampilkan figur heroik maupun patriotik yang dapat menginspirasi wisatawan.
Tetapi
bagaimanapun terdapat keterbatasan- keterbatasan tertentu terhadap para figur tour guide ini karena bagaimanapun mereka tidak terdidik sebagai tour guide profesional. Oleh karena  itu  pemanduan  wisata  di  museum maupun  atraksi  wisata  sejarah  militer  perlu didukung  dengan  sentuhan  teknologi  dalam format  digital.  Hal  ini  berkaitan  dengan perkembangan  terkini  di  sektor  pariwisata yang  terus  beradaptasi  dengan  kemajuan zaman,  karena  bagaimanapun  penggunaan teknologi  modern  sangat  krusial  bagi  suatu destinasi (Pertiwi et al, 2021).
Salah  satu  atraksi  wisata  sejarah militer  yang  sangat  populer  di  Yogyakarta dan  selalu  ramai  dikunjungi  wisatawan  dari berbagai  kalangan  adalah  Museum  Pusat
Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara (TNI-AU) Dirgantara Mandala yang terletak di  Karangjanbe,  Banguntapan,  Bantul. Tercatat  sebelum  pandemi  COVID-19 jumlah  wisatawan  yang  berkunjung  setiap tahunnya  tidak  kurang  dari  300.000  orang (Dinas Pariwisata Daerah Istimewa Yogyakarta,  2019),  merupakan  salah  satu yang  tertinggi  di  destinasi  Yogyakarta. Meskipun  museum  ini  terletak  di  kompleks militer  akan  tetapi  tidak  menyurutkan  niat para  wisatawan  untuk  datang  berkunjung, karena museum ini memiliki daya tarik yang tidak  dapat  dijumpai  di  museum-museum lainnya. Fenomena ini dengan tegas menunjukkan bahwa kunjungan ke destinasi wisata  bersejarah  sangat  diminati  oleh wisatawan.
Di  Museum  Dirgantara  Mandala, selain  beberapa  staf  sipil  TNI-AU  hampir semua tour  guide yang  bertugas  adalah anggota militer aktif. Profil ini dapat  dilihat dari  seragam  yang  dikenakan  baik  seragam PDH  (pakaian  dinas  harian)  maupun  PDL (pakaian  dinas  lapangan)  lengkap  dengan berbagai  macam  atributnya.  Tak  jarang nampak pula petugas yang memakai seragam loreng  mengenakan  baret  berwarna  jingga yang  merupakan  identitas    anggota  Pasukan Khas  TNI-AU,  kesatuan  komando  yang sangat dibanggakan. Di satu sisi sebagai figur tour guide para tentara ini sudah merupakan daya tarik tersendiri, terutama bagi wisatawan dari kalangan umum (sipil). Akan tetapi di sisi lain terdapat keterbatasan karena mayoritas  para tour  guide ini  adalah  para tentara yang sebelumnya penuh dengan tugas operasi  sehingga  pelayanan  terhadap  skema pemanduan  wisata  tidak  dapat  optimal. Storytelling yang  disampaikan  seringkali terbatas  terhadap  informasi-informasi  baku sehingga storytelling yang  disampaikan menjadi terlihat kurang luwes.
Adanya  perkembangan  teknologi informasi  yang  luar  biasa  pada  saat  ini  dan semakin  dinamisnya citizen  journalism
membuat  informasi  dasar  tentang  objek  dan daya  tarik  wisata  menjadi  sangat  mudah untuk diketahui. Situasi tersebut juga terkait dengan  fenomena  bahwa  wisatawan  lebih memilih  mencari  pengalaman  perjalanan yang memiliki karakter historis (Kuntari dan Lasally,  2021),  sehingga  narasi  sejarah terkait  atraksi  wisata  bisa  dikembangkan menjadi daya pikat yang sangat kuat. Adanya fenomena tersebut menyebabkan storytelling dalam  pemanduan  wisata,  utamanya  wisata sejarah militer harus didukung dengan format digital. Format ini dapat berupa sistem audio visual  berupa  aplikasi  yang  berisi  konten pemanduan,  atau  bisa  juga  aplikasi  yang berisi  audio  saja.  Dengan  Implementasi sistem ini maka dapat disampaikan pemanduan wisata yang lebih kreatif, adaptif, dan memungkinkan untuk memandu wisatawan  dalam  jumlah  banyak  tanpa kehilangan momentum serta mudah diduplikasi.
Gambar 1. Prajurit TNI-AU Berseragam PDL Sedang Menyampaikan  Pemanduan Wisata Sumber : Dokumentasi Peneliti 2012
Gambar 2. Prajurit TNI-AU Berseragam PDH Sedang Menyampaikan Pemanduan Wisata Sumber : Dokumentasi Peneliti 2014

## TINJAUAN LITERATUR
Storytelling merupakan  komponen fundamental dari komunikasi manusia (Bury, 2019). Sebagai metode ajar dan penyampaian materi  maupun  informasi, storytelling telah memberikan  banyak  manfaat  tidak  hanya bagai  pihak  yang  diberikan  informasi  tetapi juga bagi pihak yang memberikan informasi. Secara prinsip storytelling merupakan simbiosis mutualisma dari kedua belah pihak. Hal  ini  dimungkinkan  karena  pihak  yang melakukan storytelling atau disebut storyteller  mendapatkan  kepuasan  dengan melepaskan  informasi  yang  dia  miliki sedangkan  orang  yang  diberikan  informasi juga mendapatkan kepuasan karena memperoleh pengetahuan maupun
pengalaman  baru  yang  sangat  mungkin sebelumnya belum dia miliki. Lebih jauh lagi kegiatan storytelling memungkinkan interaksi yang lebih intensif antara dua pihak atau  lebih  yang  umumnya  akan  lebih meningkatkan  nilai  manfaat  dari  kegiatan tersebut.
Ditinjau dari sisi bahasa, storytelling berasal dari bahasa Inggris yang tersusun dari dua  kata  ; story dan telling . Story berarti cerita  dan telling artinya  menceritakan
(Echols  dan  Shadily,  1992).  Padanan  dua kata tersebut menghasilkan suatu pengertian baru  yaitu  menceritakan  sebuah  cerita  atau menurut  Malan  (1991)  disebut    bercerita.
Artinya  disini  terdapat  suatu  materi  (cerita) yang dapat ditransfer dari satu pihak ke pihak lain  dengan  suatu  tujuan  tertentu.  Suatu materi  disebut  cerita  ketika  materi  tersebut memuat konten informasi tertentu yang dapat memberikan  manfaat  kepada  pihak  yang menerimanya.  Dalam  kata  lain  informasi tersebut memiliki daya tarik tersendiri.
Dalam  menyampaikan storytelling ada berbagai  macam  jenis  cerita yang dapat dipilih  oleh storyteller untuk  didongengkan kepada audienc e. sebelum acara storytelling dimulai, biasanya storyteller telah mempersiapkan  terlebih  dahulu  jenis  cerita yang  akan  disampaikan  agar  pada  saat bercerita nantinya dapat berjalan lancar. Hal terpenting dalam kegiatan storytelling adalah proses  (Wardiah,  2017).  Dalam  proses storytelling inilah  terjadi  interaksi  antara storyteller dengan  pendengarnya.  Melalui proses storytelling inilah  dapat  terjalin komunikasi antara storyteller dengan pendengarnya.  Karena  kegiatan storytelling ini  penting  bagi  wisatawan,  maka  kegiatan tersebut  harus  dikemas  sedemikian  rupa supaya  menarik.  Agar  kegiatan storytelling yang disampaikan menarik, maka dibutuhkan adanya  tahapan-tahapan  dalam storytelling (Geisler,  1997),  teknik  yang  digunakan dalam storytelling serta siapa saja pihak yang terlibat  dalam  kegiatan storytelling turut menentukan  lancar  atau  tidaknya  proses storytellin g ini berjalan.
Pada  saat storytelling ,  ada  beberapa faktor yang dapat menunjang berlangsungnya  proses storytelling agar menjadi menarik untuk disimak (Asfandiyar, 2007), antara lain:
a. Kontak  mata  ;    saat storytelling berlangsung, storyteller harus melakukan kontak mata dengan wisatawan.  Dengan melakukan kontak mata wisatawan akan
merasa dirinya diperhatikan untuk berinteraksi.
b. Mimik  wajah  ;  pada  saat storytelling sedang berlangsung, mimik wajah
storyteller dapat  menunjang  hidup  atau tidaknya sebuah cerita yang disampaikan. Storyteller harus dapat  mengekspresikan wajahnya  sesuai  dengan  situasi  yang didongengkan.
c. Gerak  tubuh  ;  gerakan  tubuh storyteller waktu proses storytelling dapat mendukung menggambarkan jalan cerita yang  lebih  menarik.  Cerita  yang  di storytelling -kan akan terasa berbeda jika storyteller melakukan  gerakan-gerakan yang merefleksikan situasi atau ciri khas tertentu.
d. Suara ; intonasi suara yang
diperdengarkan untuk membawa wisatawan  agar  dapat  merasakan  situasi dari cerita yang didengarkan. Storyteller biasanya  akan  meninggikan  intonasi suaranya untuk merefleksikan cerita yang menegangkan. Kemudian kembali menurunkan  ke  posisi  datar  saat  cerita kembali pada situasi semula.
Terkait  dengan  penjelasan  diatas maka mendongeng merupakan suatu kegiatan  yang  lebih  kompleks  dari  sekedar fenomena lokal. Mendongeng adalah tentang partisipasi  dan  karena  mendongeng  ini menjadi  alat  yang  sangat  berharga  dalam memberdayakan orang dan memberikan nilai kepada  berbagai  generasi.  Oleh  karena  itu berarti  penggunaan  cerita  dari  budaya  dan warisan, dapat dianggap sebagai sarana yang mendorong  para  profesional  untuk  bercerita dengan  cara  yang  lebih  bersemangat  dan penuh warna (Licaj & Matja, 2015). Dengan demikian kekuatan mendongeng tidak dapat diremehkan  karena  dalam  budaya  manusia, mendongeng adalah tradisi yang sudah lama eksis.  Adapun  alasan  orang  melakukan storytelling tentu  saja  bermacam-macam  ; untuk  menghibur,  untuk  mentransfer    ilmu pengetahuan antar generasi, untuk
mempertahankan warisan budaya, atau untuk memperingatkan  orang  lain  tentang  bahaya (Lugmayr, 2016).

## METODE, DATA DAN ANALISIS
Metode  penelitian  yang  dilakukan dalam  kajian  ini  adalah  metode  penelitian terapan. Bajpai (2011) menyampaikan bahwa penelitian  terapan  adalah  penelitian  yang ditujukan  untuk  mendapatkan  solusi  terkini dari  suatu  masalah  yang  ada  di  masyarakat, organisasi, bisnis/industri. Penelitian terapan dapat juga didefinisikan sebagai  cara  untuk meningkatkan  pengetahuan  ilmiah  dengan suatu  tujuan  praktis.  Artinya  hasil  dari penelitian diharapkan segera bisa digunakan untuk  keperluan  praktis.  Hal  ini  sesuai dengan prinsip dasar penelitian dan pengembangan dimana Borg and Gall dalam Sugiyono (2015) menyatakan bahwa penelitian  dan  pengembangan  merupakan metode  penelitian  yang  digunakan  untuk mengembangkan produk-produk yang digunakan dalam pendidikan dan pembelajaran.  Pembelajaran  yang  menarik adalah  yang  kreatif,  dalam  penelitian  ini adalah storytelling yang  disampaikan  oleh pemandu wisata kepada wisatawan.
Adapun  metode  pengumpulan  data yang  dilakukan  adalah  dengan  melakukan kajian  dokumentasi  terhadap  data-data  yang sudah tersedia terutama dari pihak pemerintah  dan  otoritas  terkait  eksistensi museum,  jumlah  kunjungan  dan  lain sebagainya.  Selanjutnya  adalah  observasi  di lapangan  untuk  melakukan  pengamatan secara  langsung  terhadap  koleksi,  relik  dan segala  sesuatu  yang  terkait  dengan  benda- benda  sejarah  yang  menjadi  aset  Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala. Selain itu dilakukan pula penelusuran dengan membaca literatur-literatur terkait  biografi para tokoh, berita-berita lokal maupun asing, kisah-kisah pertempuran,  serta  jurnal  teknis  terkait  alat utama sistem senjata. Termasuk didalamnya
adalah  mencermati  dokumen  berupa  foto- foto  sejarah  dan  menyesuaikannya  dengan kisah yang dapat dibangun untuk kepentingan substansi storytelling .
Adapun  langkah-langkahnya    dapat dilihat pada bagan sebagai berikut :

## Sumber : Analisis Peneliti 2022
Solusi praktis terkait dengan keterbatasan pemanduan wisata konvensional  dilakukan  dengan  membuat konten  digital  yang  memuat  informasi- informasi yang lebih lengkap terhadap benda koleksi  museum.  Pengumpulan  data  lebih banyak  berdasar  pada  literatur  luar  negeri yang  jauh  lebih  lengkap  dan  komprehensif. Adapun  tahap  observasi  dilakukan  untuk mencocokkan  informasi  sesuai  dengan tampilan riil yang ada di museum, sekaligus mengamati bagaimana atraksi benda bersejarah  menarik  perhatian  wisatawan. Penentuan tema dilakukan untuk membatasi ruang  lingkup  sehingga  fokus  pada  atraksi tertentu. Selanjutnya penulisan narasi dilakukan dengan bahasa yang lebih populer agar dapat memberikan deskripsi yang lebih mudah untuk dapat dipahami wisatawan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Berdasarkan  sumber-sumber  yang diperoleh, terutama dari penelusuran literatur baik  asing  maupun  lokal  serta  pengamatan data-data yang termuat dalam label di setiap koleksi  museum  maka  selanjutnya  dapat dilakukan  penulisan  secara  manual.  Narasi text tersebut kemudian dibacakan dalam gaya bahasa storytelling untuk  direkam  dalam format  digital  MP3  dengan  alat  perekam suara  (digital  voice  recorder)  tipe  T60. Seleksi  utama  dalam  pembuatan  konten storytelling digital  ini  adalah  dengan memasukkan  konten storytelling terkait dengan  koleksi-koleksi  utama  dan  langka yang  dimiliki  oleh  Museum  Pusat  TNI  AU Dirgantara Mandala.

## Sumber : Analisis Peneliti 2022
Perekaman dilakukan di ruang tertutup yang cukup hening untuk memperoleh  hasil  rekaman  yang  terbaik. Selanjutnya uji coba kejelasan dan kejernihan suara  dilakukan  dengan  memutar  rekaman pada  sistem  audio  terbuka  menggunakan speaker aktif dan sistem audio tertutup/privat dengan  menggunakan headset .  Setelah semuanya  berhasil  dilakukan  maka  narasi audio  terkait storytelling koleksi  terpilih Museum  Dirgantara  Mandala  tersebut  siap untuk  digandakan  maupun  ditransfer  ke berbagai perangkat digital lainnya.
Perekaman Digital
Voice Recorder T60
Uji Coba Kejelasan dan Kejernihan
Suara
Penggandaan/Duplikasi/Transfer Pengumpulan Data Dokumentasi-Observasi-Literatur Penentuan Tema Seleksi Data Sesuai Tema Penulisan Narasi Narasi Sesuai Tema
Penelitian Terapan Identifikasi Masalah-Solusi Praktis
Museum  Pusat  TNI  AU  Dirgantara Mandala  memiliki  ratusan  jenis  koleksi museum,  baik  berupa  koleksi  statis  maupun koleksi  dinamis.  Mulai  berbagai  jenis pesawat kombatan yang menjadi pajangan di dalam dan luar museum hingga senjata berat dan senjata ringan, pataka, seragam, foto-foto dan relik-relik unik lainnya. Proses penguatan storytelling ini  telah  dipilih beberapa  sampel  untuk  dapat  digunakan sebagai  konten storyteliing digital.  Dimana dipilih tema adalah pesawat tempur ( fighter ) jenis  pancar  gas/jet  buatan  Uni  Soviet  yang jaman  dahulu  pernah  memperkuat  TNI-AU sehingga  sempat  disebut  sebagai  kekuatan udara terkuat di belahan bumi selatan. Koleksi-koleksi tersebut adalah :
1. Pesawat Tempur MIG-15 Fagot
2. Pesawat Tempur MIG-17 Fresco
3. Pesawat Tempur MIG-19 Farmer
4. Pesawat Tempur MIG-21 Fishbed
Gambar 3. Storytelling Terkait Pesawat Tempur di Museum Pusat TNI-AU Dirgantara Mandala Sumber : Dokumentasi Peneliti 2014
dalam gaya bahasa bertutur khas storytelling dapat  disampaikan  cerita-cerita  sebagai berikut :
Pesawat Tempur MIG-15 Fagot
Gambar 4. Pesawat Tempur MIG-15 UTI

## Koleksi Museum Pusat TNI-AU
Dirgantara Mandala Sumber : Dokumentasi Peneliti 2021
Pesawat  Tempur  MIG-15  Fagot adalah  pesawat  tempur  jet  pertama  buatan Uni  Soviet  yang  dioperasikan  oleh  AURI. Sebenarnya  MIG-15  yang  diterima  oleh AURI tidak berasal langsung dari Uni Soviet, tetapi  dari  Czekoslovakia  yang  memperoleh hak  lisensi  untuk  memproduksi  MIG-15 dengan  sebutan  CS-102  di  pabrik  Aero Vodochody. Pengadaan MIG-15 dimaksudkan  untuk  dapat  meningkatkan kapasitas  penerbang  AURI  dalam  tataran pesawat jet yang teknologinya lebih modern.
Seperti  diketahui  bahwa  di  tahun  1950-an, satu-satunya  pesawat  jet  yang  dioperasikan oleh  AURI  hanya  satu  jenis  saja,  yaitu  De Havilland Vampire buatan Inggris.
Oleh  karena  itu,  pihak  AURI mengirimkan  para  perwira  untuk  mengikuti pelatihan di Czekoslovakia dalam 3 gelombang  angkatan  yang  disebut  Cakra  I, Cakra  II  dan  Cakra  III  (Angkasa,  2013). Sekitar 20 unit MIG-15 yang dibeli Indonesia untuk  mengisi  Skadron  Udara  11  di Kemayoran  adalah  varian  MIG-15  UTI bertempat  duduk  ganda.  Konfigurasi  ini berbeda dengan MIG-15 versi pertama yang bertempat  duduk  tunggal  dan  berfungsi sebagai pesawat tempur tulen.

## Gambar 5. Pesawat Tempur MIG-15 UTI

## Tandem Seat yang Dioperasikan oleh
Skadron Udara 11 Sumber : MIG-15 oleh Yevim Gordon (2001)
MIG-15  sebagai  pesawat  latih  lanjut sangat berjasa  dalam  mencetak  para penerbang  yang  akan  mengawaki  pesawat- pesawat  tempur  canggih  milik  AURI,  yaitu MIG-17,  MIG-19  dan  MIG-21  yang  juga dibeli dari Uni Soviet. Sebagai pesawat latih lanjut MIG-15 UTI adalah satu yang terbaik karena  handal  dan  punya  tingkat  keamanan tinggi.  MIG-15  adalah  pesawat  tempur Soviet yang pertama kali dilengkapi dengan kokpit  bertekanan  dan  kursi  lontar  KK-1. Namun demikian karena tetap saja memiliki senjata yang sama dengan versi tunggalnya, MIG-15  UTI  dapat  juga  berperan  sebagai pesawat kombatan.
MIG-15  UTI  memiliki  persenjataan yang  dapat  dibilang  katagori  berat  pada masanya.  Pada  hidungnya  terdapat  3  buah senjata,  yaitu  2  pucuk  kanon  Nudelman- Rikhter NR-23 kaliber 23 mm dan Nudelman N-37 kaliber 37 mm. Kanon otomatis NR-23 mampu  memuntahkan  800-850  butir  peluru per  menit  sedangkan  N-37  400  butir  peluru per menitnya. Masing-masing  kanon NR-23 disuplai  dengan  80  butir  peluru  sedangkan kanon N-37 disuplai dengan 40 butir peluru. Sepintas  jumlah  amunisi  yang  dibawa  pada pesawat ini tergolong sedikit. Akan tetapi hal ini  tidak  terlepas  dari  doktrin  tempur  udara yang  saat  itu  dianut  oleh  Uni  Soviet  dan anggota Pakta Warsawa lainnya.
Gambar 6. Senjata MIG-15 UTI : 2 Kanon NR-23 Kaliber 23 mm dan 1 Kanon N-37 Kaliber 37 mm Sumber : MIG-15 oleh Yevim Gordon (2001)
Jika  dibandingkan  dengan  rivalnya dari  barat,  pesawat  F-86  sabre  buatan Amerika Serikat yang dipersenjatai dengan 6 pucuk senapan mesin Browning M-3 kaliber 12,7 mm yang tiap pucuknya dipasok dengan 300 butir peluru maka seolah MIG-15 sangat inferior.  Tetapi  harus  diingat  daya  hantam peluru 12,7 mm dengan 23 mm dan 37 mm adalah sangat jauh berbeda. Dalam pertempuran  udara  ( dog  fight )  F-86  Sabre harus  mengobral  banyak  tembakan  untuk dapat  menjatuhkan  MIG-15.  Kebalikannya MIG-15  cukup  menembakkan  rentetan pendek  dengan  beberapa  butir  peluru  saja sudah  dapat  menjatuhkan  F-86  Sabre.  Dua pesawat  satu  era yang berasal  dari dua blok berbeda  ini  memang  ditakdirkan  untuk berseteru. MIG-15 dan F-86 Sabre seringkali berhadapan  di  medan  perang,  mulai  dari Perang  Korea  pada  1950-1953,  Krisis  Suez pada 1956 hingga Krisis Taiwan  tahun 1958 (Dildy  and  Thompson,  2013).  Tidak mengherankan apabila performa pesawat ini jauh di atas pesawat buatan barat. Pada masa Perang  Korea,  MIG-15  bahkan  telah mencetak  “ ace” atau  jago  tempur  udara. Diantaranya adalah Kapten Seraphim Subbotin  dan  Letnan  Vladimir  Alfeev  yang berhasil  menjatuhkan  6  dan  7  F-86  Sabre (Krylov and Tepsurkaev, 2008).

## Pesawat Tempur MIG-17 Fresco
Gambar 7. Pesawat Tempur MIG-17 Fresco Koleksi Museum Pusat TNI-AU Dirgantara Mandala Sumber : Dokumentasi Peneliti 2021
Pesawat tempur MIG-17 yang diberi kode Fresco oleh NATO merupakan pesawat tempur hasil pengembangan lebih lanjut dari MIG-15  Fagot  yang  terbukti  sukses  dalam Perang Korea. Secara umum pesawat tempur ini memiliki performa yang melebihi MIG-15 teruatam  dalam  soal  manuveribilitas,  radius tempur,  ketinggian  terbang  dan  kecepatan. Soal  kecepatan  ini  menjadi  catatan  penting karena  MIG-17  sudah  mampu  terbang  pada kecepatan  transonik  yaitu  1100  km/jam, hampir menembus batas kecepatan suara.
Menurut  Gordon  (2002)  Indonesia memperoleh MIG-17 dari Polandia atas izin Uni  Soviet.  Sebanyak  60  unit  berhasil diboyong ke Indonesia pada akhir dasawarsa 1950-an  untuk  memperkuat  Skadron  Udara XI yang berpangkalan di Kemayoran. MIG- 17  yang  didapat  Indonesia  pada  waktu  itu terdiri  dari  2  jenis;  55  unit  MIG-17  versi standar dan 5 unit MIG-17 PF yang di pabrik asalnya disebut pesawat Pzl-Mielec LIM-5P. Mengikuti registrasi  AURI, deretan pesawat tempur  MIG-17 tersebut diberi nomor seri F 1101 hingga F 1155 untuk varian standar dan F 1181 hingga F 1185 untuk varian PF.

## Gambar 8. Pesawat Tempur MIG-17 PF
Koleksi Museum Pusat TNI-AU Dirgantara Mandala Sumber : Dokumentasi Peneliti 2021
MIG-17  PF  adalah  varian  mutakhir dari keluarga MIG-17 karena jenis ini benar- benar  didapuk  sebagai  pesawat  pencegat ( interceptor )  yang  dapat  beroperasi  baik siang  maupun  malam  hari.  MIG-17  PF memiliki  kemampuan  terbang  malam    dan segala cuaca karena dilengkapi dengan radar RP-1 Izumrud yang pada masa itu merupakan perangkat  pintar  dan  modern.  Kelengkapan radar  itu  pula  yang  menyebabkan  pesawat tempur  MIG-17  mampu  menggotong  rudal udara ke udara Kaliningrad K-5 (Sweetman, 1984).  Sayang  sekali,  Indonesia  tidak sekalian mengakusisi rudal tersebut pada saat pembelian MIG-17, sehingga pesawat MIG- 17  berbagai  varian  yang  ada  hanya memperoleh persenjataan standar.
Sebagai  pesawat  tempur  pencegat, MIG-17  memang  tidak  dirancang  untuk melakukan  duel  udara  melawan  pesawat tempur  sejenis  milik  lawan  (Michell  III, 2007).  Tugasnya  adalah  harus  dapat  lepas landas dengan cepat dan menyergap pesawat bomber lawan yang terbang lurus dan datar di ketinggian masksimal 16.600 meter. Proyeksinya  adalah  MIG-17  akan  mampu merontokkan  pesawat  pembom  seperti Boeing B-50 Superfortress maupun Convair B-36  Peacemaker  buatan  Amerika  Serikat.
Senjata pamungkas MIG-17 untuk menggebuk bomber adalah  2  pucuk  kanon otomatis NR-23 kaliber 23 mm dan 1 pucuk N-37 kaliber 37 mm. Konfigurasi senjata ini
sama  persis  dengan  pendahulunya,  MIG-15 Fagot, demikian juga dengan jumlah amunisi yang  dibawa.  Daya  hantam  peluru  37  mm yang  ditembakkan  kanon  N-37  sangat destruktif  karena  sebutir  saja  mengenai sasaran maka sebuah bomber akan mengalami kerusakan serius.
Gambar 9. Konfigurasi Senjata Pada MIG-17 Fresco Koleksi Museum Pusat TNI-AU Dirgantara Mandala Sumber : Dokumentasi Peneliti 2021
Selain  berperan  sebagai  pesawat tempur  pencegat,  MIG-17  secara  terbatas juga  dapat  melakukan  fungsi  serang  darat ( ground  attack ).  Untuk  tugas  ini  MIG-17 dapat membawa tandan (pod) roket UB-16 di masing-masing  sayapnya.  UB-16  dapat menembakkan  roket  S-5  kaliber  57  mm dengan berbagai macam  muatan hulu ledak. Paling tidak terdapat 4 jenis hulu ledak pada roket buatan Biro Nudelman ini; fragmentasi, anti  tank,  tabir  asap,  dan  penembus  baja. Roket  S-5  memiliki  panjang  1,4  meter dengan  berat  sekitar  5  kg  dan  dapat menghajar  sasaran  darat  sejauh  3-4  km. Selama  penerbangannya  roket  distabilkan oleh beberapa sirip yang otomatis mengembang  begitu  roket  ditembakkan. Sehingga  meskipun  S-5  masuk  dalam katagori  senjata  non  kendali  namun  tetap memiliki presisi tinggi.
Selain  roket  tanpa  kendali,  pilihan lain untuk senjata sasaran darat adalah bom.
MIG-17  dapat  membawa  2  bom  FAB-250- M54  di  bawah  kedua  sayapnya.  Apabila pilon-pilon  tersebut  tidak  digunakan  untuk membawa senjata maka  dapat  dimanfaatkan untuk  mencantelkan  2  tanki  bahan  bakar berisi 250 liter avtur.
Gambar 10. Roket S-5 Kaliber 57 mm Koleksi Museum Pusat TNI-AU Dirgantara Mandala Sumber : Dokumentasi Peneliti 2021
Selama  pengabdiannya  di  AURI MIG-17 AURI menorehkan berbagai catatan emas. Selain aktif dalam Operasi Trikora dan Dwikora  sebagai  pesawat  tempur  garis depan, MIG-17  adalah pesawat andalan bagi tim  aerobatik  pertama  Indonesia  yaitu  “Tim Pionir” yang dipimpin oleh Kolonel Rusmin Nurjadin.

## Pesawat Tempur MIG-19 Farmer
Gambar 11. Pesawat Tempur MIG-19 Farmer  Koleksi Museum Pusat TNI-AU Dirgantara Mandala Sumber : Dokumentasi Peneliti 2021
Pesawat tempur MIG-19 yang dijuluki Farmer oleh NATO adalah pesawat tempur  supersonik  pertama  yang  diproduksi secara massal. Sekilas bentuknya tidak begitu berbeda dengan MIG-17, langsing dengan air intake di  moncong  pesawat  dan  dilengkapi dengan  sayap  sayung  ke  belakang.  Tetapi MIG-19  Farmer  adalah  pesawat  yang memiliki  teknologi  lebih  maju.  Pesawat  ini merupakan  pesawat  tempur  dengan  2  mesin jet,  bukan  lagi  satu  seperti  halnya  MIG-15 dan MIG-17.
Kehadiran MIG-19
Farmer di Indonesia  sebenarnya  bukan  merupakan kesengajaan.  Sebenarnya  Indonesia  tidak berminat terhadap pesawat yang dapat melaju hingga  1,35  kali  kecepatan  suara  ini. Indonesia justru mengincar pesawat pemburu Soviet yang paling mutakhir saat itu, MIG-21 Fishbed. Tetapi pihak Uni Soviet mensyaratkan  bahwa  MIG-21  boleh  dibeli Indonesia  asalkan  MIG-19  yang  terlebih dahulu diproduksi juga dibeli.
Gordon (2003) menyampaikan bahwa  Indonesia  membeli  sekitar  35-40 pesawat  MIG-19  seri  S  yang  merupakan varian basis dari keluarga MIG-19. Kedatangan  pesawat  tersebut  sekaligus membentuk satu skadron udara baru di tubuh AURI,  yaitu  Skadron  Udara  12  yang berpangkalan di Kemayoran pada tanggal 12 September 1963.
Selain  mesin  yang  berbeda,  MIG-19 juga  mengusung  konfigurasi  senjata  yang sedikit  berlainan  dengan  pesawat-pesawat tempur MIG sebelumnya. MIG-19 mengadopsi  3  pucuk  kanon  otomatis Nudelman-Rikhter  NR-30  kaliber  30  mm (Sweetman, 1981). Posisi senjata adalah satu di  masing-masing  pangkal  sayap/ root  wings dan  satu  lagi  tepat  di  bagian  bawah  hidung pesawat/ fuselage .  Pesawat  tempur  MIG-19 sebenarnya  dirancang  khusus  untuk  duel udara,  akan  tetapi  tetap  saja  yang  menjadi trend di  masa  itu  adalah  sebuah  pesawat tempur harus mampu mengemban multi misi.
Itulah  sebabnya  MIG-19  dilengkapi  dengan senjata  untuk  menyerang  sasaran  darat. Wujudnya adalah tandan roket berisi 32 roket tanpa  pemandu  jenis  ORO-57K  kaliber  57 mm atau bom fragmentasi jenis FAB-250M- 54.
Gambar 12. Posisi Kanon 30 mm MIG-19

## Farmer Koleksi Museum Pusat TNI-AU Dirgantara Mandala
Sumber : Dokumentasi Peneliti 2021
Kanon  otomatis  NR-30  memiliki spesifikasi teknis berat 66 kg, panjang total 2, 15  meter  dengan  panjang  laras  1,6  meter. Kanon mampu menembakkan peluru sejumlah  850-1000  per  menitnya  dengan kecepatan  780  m/detik.  Demi  kepentingan evaluasi  pertempuran  udara,  MIG-19  juga dilengkapi  kamera  senjata    KOMZ  S-13  di bagian atas hidungnya.
Gambar 13. Posisi Kamera KOMZ S-13 pada MIG-19 Koleksi Museum Pusat TNI-AU Dirgantara Mandala Sumber : Dokumentasi Peneliti 2021
Kiprah  MIG-19  di  Indonesia  tidak terlepas  dari  dikumandangkannya  Trikora dan Dwikora. Indonesia yang merasa terjepit oleh kekuatan kolonialis-imperialis di sekelilingnya dituntut untuk dapat mempertahankan kedaulatannya tidak hanya melalui  keluwesan  diplomasi  tetapi  juga kemampuan  militernya.  Apalagi  Indonesia merupakan  pemuka  dari  organisasi  negara- negara  non  blok,  sehingga  apapun  manuver politik  Indonesia  selalu  menjadi  sorotan internasional.
Bakti  pesawat  tempur  MIG-19  di Indonesia tidak hanya terbatas di AURI saja akan tetapi juga di ALRI karena MIG-19 juga sempat  ditransfer  untuk  memperkuat  korps penerbangan  armada.  Pada  saat  meletus perang antara India dan Pakistan pada April- September  1965,  satu  kolone  terdiri  dari  5 MIG-19  dijual  pemerintah  Indonesia  untuk memperkuat
Angkatan Udara
Pakistan/Pakistani  Air  Force/PAF.  Hal  ini dilakukan  karena  kedekatan  politik  antara Indonesia  dengan  Pakistan  dan  melihat perbandingan  yang  tidak  seimbang  dengan kekuatan  Angkatan  Udara  India/Indian  Air Force/IAF  yang  mencapai  1:5.  Selain Indonesia,  yang  ikut  mensuplai  kekuatan udara tambahan kepada AU Pakistan adalah Iraq, Iran, Turki dan RRC (SS Sashi, 2008).
Di  belahan  bumi  yang  lain  kiprah MIG-19  juga  nampak  mencolok.  Pada  saat meletusnya Perang Vietnam misalnya, MIG- 19  adalah  salah  satu  pesawat  lini  terdepan Angkatan  Udara  Vietnam  Utara  dalam mempertahankan tanah airnya dari gempuran pesawat-pesawat  pembom  strategis  B-52 Stratofortress  Amerika.  Tidak  hanya  harus menahan  bomber,  MIG-19  bersama-sama MIG-17 dan MIG-21 harus terlibat pertempuaran  udara  sengit  melawan  jet-jet Amerika  yang  mengawal bomber .  Ditinjau dari era pembuatan, teknologi dan performa pesawat  maka  padanan  MIG-19  di  arsenal negara-negara barat adalah sejajar dengan F- 100  Super  Sabre  buatan  Amerika  Serikat
maupun  Dassault  Super  Mystere  buatan Perancis. Tetapi di langit Vietnam, apa boleh buat, musuh tidak dapat dipilih, dan MIG-19 pun  harus  lebih  sering  berhadapan  dengan pesawat-pesawat  kombatan  yang  jauh  lebih modern  seperti  F-4  Phantom  II  maupun  F- 105 Thunderchief.
Namun  ungkapan  “ the  man  behind the  gun ”  rupanya  sangat  sesuai  untuk menyebut  para  penerbang  Angkatan  Udara Vietnam  Utara  pada  saat  itu,  Vietnam Peoples  Air  Force/VPAF.  Kualitas  manusia lah  yang  lebih  dominan  dalam  menentukan kemenangan,  tidak  melulu  soal  senjatanya. Terbukti  bahwa  melawan  jet-jet  Amerika yang  jauh  lebih  canggih  dan  bahkan dipersenjatai  dengan  rudal  udara  ke  udara, MIG-19  VPAF  dapat  menjatuhkan  pesawat lawan  dengan  tembakan  kanon  30  mm. Antara  tanggal  8-23  Mei  1972  tercatat  7 pesawat  tempur  F-4  Phantom  II  ditembak jatuh oleh MIG-19 (Toperczer, 20001).

## Pesawat Tempur MIG-21 Fishbed
Gambar 14. Pesawat Tempur MIG-21 Fishbed Koleksi Museum Pusat TNI-AU Dirgantara Mandala Sumber : Dokumentasi Peneliti 2021
Pada  awal  dekade  1960-an  AURI pernah  memiliki  pesawat  tempur  canggih yang  dijuluki  “kerikil  tajam  dari  timur”. Pesawat itu adalah MIG-21 atau dalam kode NATO disebut Fishbed. MIG-21 merupakan pesawat  tempur    buru  sergap  yang  kecil, ringan, lincah dan memiliki kecepatan tinggi.
Pesawat  tempur  ini  merupakan  impian  bagi semua penerbang kombatan, sampai terdapat pameo diantara mereka bahwa MIG-21 akan membawa  penerbangnya  sampai  ujung tingkat kemampuannya.
Seperti halnya alut sista udara lainnya yang  dimiliki  oleh  AURI  pada  era  tersebut, MIG-21  memang  diproyeksikan  untuk mendukung  operasi  Trikora  pembebasan Irian Barat. MIG-21 sebagai pesawat tempur taktis  paling  canggih  yang  dimiliki  AURI semakin  memperkukuh  kekuatan  udara Indonesia  sebagai  yang  paling  disegani  di belahan bumi selatan.
AURI memperoleh MIG-21 sebanyak  22  unit  dalam  2  varian,  yaitu  20 MIG-21F dan 2 unit MIG-21U (Gordon and Dexter,  2008).  MIG-21F  adalah  penempur murni  sedangkan  MIG-21U  adalah  pesawat latih.  Keberadaan  MIG-21  di  tanah  air kemudian  diikuti  dengan  pembentukan Skadron  Udara  14  pada  1  Juli  1962  yang berpangkalan  di  Maospati,  Madiun.  Untuk komandan  skadron  tempur  ini  ditunjuk Mayor Udara Rusman yang sebelumnya telah berpengalaman  terbang  dengan  pesawat MIG-15 dan MIG-17.
Gambar 15. Pesawat Tempur MIG-21F

## AURI
Sumber : Mikoyan Mig-21 oleh Yefim Gordon dan Keith Dexter (2008)
Kehadiran MIG-21 di Madiun beserta alut  sista  udara  lain  yang  bernilai  strategis tentu  membuat  pihak  Belanda  yang  masih bercokol  di  Irian  Barat  khawatir.  Meski kekuatan  Belanda  disana  diperkuat  dengan kapal  induk  Hr.Ms.  Karel  Doorman  tetapi pesawat  tempur  Belanda  paling  mutakhir
yang  tersedia  hanyalah  pesawat  Hawker Hunter F.6 yang sama sekali bukan tandingan MIG-21.  Fakta-fakta  ini  pulalah  yang menyebabkan  Amerika  Serikat  mengirim pesawat mata-mata U-2 Dragon Lady untuk memotret posisi senjata-senjata agresif AURI di  Madiun.  Atas  desakan  Amerika,  Belanda akhirnya  mau  menyerahkan  Irian  Barat melalui  jalur  diplomasi.  Hal  seperti  inilah yang  disebut  sebagai  senjata  deterren  atau penggentar dimana dengan kekuatan senjata yang  dimiliki  dapat  memaksa  pihak  lawan untuk mengikuti manuver politik yang telah ditetapkan  tanpa  perlu  bertempur  atau deklarasi perang terbuka.
Eksistensi  pesawat  yang  mampu terbang hingga mach 2 ini memang membuat gerah banyak pihak, terutama negara-negara barat/NATO. Bahkan belum pernah bertempur langsung melawan MIG-21 dalam duel  udara  sekalipun  para  ahli  barat  sudah dapat  memperkirakan  kemampuan  pesawat ini. Di era yang sama, padanan bagi MIG-21 adalah  Dassault  Mirage  II  Perancis,  BAC Lightning  Inggris,  F-104  Starfighter,  F-4 Phantom  II  dan  F-5  Tiger  Amerika  Serikat. Barat  pantas  was-was  karena  performa pesawat  tercanggih  mereka  seperti  F-4 phantom II sekalipun masih dapat dipecundangi oleh MIG-17 dan MIG-19 yang secara  teknologi  lebih  inferior  dibanding MIG-21 yang baru.
Gambar 16. Konfigurasi Persenjataan pada MIG-21 Koleksi Museum Pusat TNI-AU Dirgantara Mandala Sumber : Dokumentasi Peneliti 2014
MIG-21  sebenarnya  adalah  pesawat tempur  yang  didesain  untuk  mencegat bomber .  Prinsipnya  adalah  terbang  cepat, bertempur  singkat,  selanjutnya  pulang  ke pangkalan. Senjata yang diusungnya tergolong  maju  pada  zamannya.  Pada  pilon dibawah sayapnya MIG-21 dapat membawa rudal  udara  ke  udara  Vympel  K-13A  atau yang  disebut  oleh  NATO  sebagai  AA-2 Atoll.  Rudal  seberat  90 kg  ini  memuat  hulu ledak  seberat  7,4  kg  dan  mampu  melesat hingga  2,5  kali  kecepatan  suara  menghajar sasaran pada jarak efektif 1-3,5 km. Apabila ditembakkan  dari  MIG-21  yang  terbang tinggi  maka  rudal  tersebut  dapat  mencapai kecepatan hipersonik. Vympel K-13A merupakan  rudal  berpemandu  infra  merah yang  akan  meledak  sendiri  apabila  tidak mengenai sasarannya.
Selain rudal udara ke udara, MIG-21 juga  dipersenjatai  dengan  kanon  otomatis Gryazev-Shipunov  GSh-23  kaliber  23  mm dengan  200  butir  peluru.  Kanon  ini merupakan arsenal baru bagi pesawat tempur Soviet karena diproyeksikan untuk menggantikan  semua  jenis  senjata  udara internal  pada  pesawat  tempurnya.  GSH-23 berbobot  50  kg  yang  dipasang  di  bagian badan  sebelah  kanan  bawah  pesawat  ini memiliki  2  laras  sepanjang  1  meter. Kemampuan  tembaknya  luar  biasa  karena dari  setiap  larasnya  mampu  memuntahkan 3400-3600 butir peluru per menitnya.
Gambar 17. Rudal Udara ke Udara Vympel K-13  Koleksi Museum Pusat TNI-AU Dirgantara Mandala Sumber : Dokumentasi Peneliti 2021
Peran serang darat juga dapat dilakoni oleh  MIG-21.  Bagian  bawah  perut  pesawat terdapat drop tank PTB-920 berkapasitas 920 liter avtur yang dapat  berfungsi ganda ; untuk menambah  daya  jelajah  terbang  dan  juga senjata  darurat.  Bila  tidak  menenteng  rudal maka pilon yang tersedia dapat dimuati roket S-24  kaliber  240  mm  yang  berdaya  rusak hebat.  Pilihan  lain  adalah  membawa  tandan roket UB-16 dan berbagai jenis bom, baik itu FAB-250, ZAB-250 dan bahkan bom cluster RBK-250  yang  mengerikan  sampai  jenis tersebut  dilarang  penggunaannya  melalui Konvensi Dublin 3  Desember  2008. Ancaman nyata yang ditunjukkan oleh MIG- 21  inilah  yang  kemudian  mengilhami Angkatan Laut AS untuk membentuk sekolah pilot tempur elit Top Gun.
Kisah-kisah yang disampaikan dalam narasi storytelling tersebut  setelah  direkam secara  digital  dalam  format  MP3  dapat diwujudkan  dalam  bentuk  file  yang  sangat mudah untuk di unduh maupun dimasukkan dalam  berbagai  macam  perangkat  digital seperti voice recorder, telepon genggam, dan lain  sebagainya.  Demikian  juga  dalam kepentingan  pemanduan  wisata,  konten storytelling secara  digital  dapat  dimasukkan ke dalam peralatan wireless tour guide audio system seperti  Krezt  K200  TGM  dan  versi- versi  lainnya.  Dengan  metode  tersebut keterangan suatu koleksi museum akan dapat lebih  dinamis  serta  memperkaya  wawasan para  wisatawan  yang  datang  berkunjung  ke Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala.

## KESIMPULAN
Storytelling dalam  bentuk  konten digital merupakan keniscayaan dalam mendukung  operasional  pemanduan  wisata terutama  dalam  wisata  sejarah  yang  koleksi serta  reliknya  menyimpan  berbagai  macam cerita yang kadang belum pernah terungkap. Konten storytelling secara  digital  juga berpotensi untuk menambah daya tarik suatu
museum  karena  wisatawan  memperoleh pengalaman  serta  wawasan  yang  lebih variatif,  tidak  hanya  dari  cerita  pemandu wisata secara langsung. Akan tetapi juga dari konten digital yang bisa didengarkan, diputar berulangkali serta diduplikasi dengan sangat mudahnya  sehingga  membuat  wisata  ke museum  militer  seperti  Dirgantara  Mandala berpotensi menjadi lebih menyenangkan.

## SARAN
Konten storytelling secara  digital merupakan konten yang sangat mudah untuk dilakukan  berbagai  macam  modifikasi, pengembangan dan juga perubahan- perubahan kreatif lainnya. Agar konten selalu menarik maka dapat pula narasi yang sudah ada  disampaikan  tidak  hanya  berupa  audio tetapi juga berupa video sehingga keterangan terkait  atraksi  wisata  menjadi  lebih  atraktif. Pada akhirnya storytelling yang disampaikan oleh storyteller /pemandu wisata akan memantik diskusi sehingga perjalanan wisata ke  museum  menjadi  pengalaman  yang  sarat dengan ilmu pengetahuan.

## DAFTAR PUSTAKA
Angkasa No.12 Edisi September 2013 Asfandiyar,  A.Y.,  2007. Cara  Pintar Mendongeng , Jakarta: Mizan.
Bajpai,  N.,  2011, Business  Research Methods , New delhi India: Pearson.
Bury, J., 2019,  Introducing Storytelling into
Tourism  and  Hospitality  Courses: Students’  Perceptions,  “ Journal  of Teaching in Travel & Tourism” . Dildy,  D.C.  and  Thompson,  W.E.,  2013, F- 86  Sabre  vs  MIG-15  Korea  1950- 1953 ,  Oxford  England:  Osprey
Publishing. Dinas Pariwisata Daerah Istimewa Yogyakarta, 2019, Buku  Statistik Kepariwisataan DIY 2019, Yogyakarta.
Echols, J. M., dan Shadily, H., 1992, Kamus
Inggris-Indonesia ,  Jakarta:  Penerbit Gramedia. Geisler, H., 1997, Strorytelling
Professionally : The Nuts and Bolts of A  Working  Performer ,  Englewood, Colorado: Libraries Unlimited, Inc. Gordon,  Y.,  2001, Mikoyan-Gurevich  Mig- 15 ,  Hinckley  England:  Midland Publishing.
Gordon,  Y.,  2002, Mikoyan-Gurevich  Mig-
17 ,  Hinckley  England:  Midland Publishing.
Gordon,  Y.,  2003, Mikoyan-Gurevich  Mig-
19 ,  Hinckley  England:  Midland Publishing.
Gordon,  Y.  and  Dexter,  K.,  2008, Mikoyan Mig-21 ,  Hinckley  England:  Midland Publishing.
Green, M.C., 2004,  Storytelling in Teaching Observer,  “ The  Association  for Psychological  Science” ,  Vol.  17, Number 4.
Korez-Vide,  R.,  2017,  Storytelling  in Sustainable  Tourism  Management: Challenges  and  Opportunities  for Slovenia,  “ Journal  of  Advanced Management Science” , Vol. 5, No. 5. Krylov, L. and Tepsurkaev, Y., 2008, Soviet MIG-15  Aces  of  the  Korean  War , New York USA: Osprey Publishing. Kuntari,  E.D.,  dan  Lasally,  A.,  2021,
Wisatawan Dalam Persepsi Terhadap Daya  Tarik  Wisata  Heritage  De Tjolomadoe,  “Journal  Tourism  and Economic  Vol.  4  No.  2  December 2021 : 153-163”.
Liçaj,  B.,    and  Matja,  L.,  2015,  Storytelling and Cultural Tourism Valorisation of Past  identities, “Skills  and  Tools  to the  Cultural  Heritage  and  Cultural Tourism Management” , p. 279. Lugmayr,  A.,  Sutinen,  E.,  Suhonen,  J., Sedano,  C.I.,    Hlavacs,  H.,  and Montero,  C.S.,    2016,  Serious Storytelling  –  a  First  Definition  and
Review, “Springer  Science  + Business  Media” New  York  3 September 2016.
Malan,  K.,  1991.  Children  as  a  Storytellers, Australia: Laura St, Newtown. Michel III, M.L., 2007, Clashes: Air Combat Over  North  Vietnam  1965-1972 , Annapolis,  Maryland,  USA:  Naval Institute Press.
Mutiaraningrum,  I.,  Trisnawati,  H.,  dan Rosalina, T., 2021, The Perception of Tour  Guide  Training:  An  Insight From The Border Area of Indonesia, “Journal Tourism and Economic Vol. 4 No. 1 June 2021 : 28-37”.
Pertiwi,  V.I.,  Ilman,  G.M.,  dan  Fitrie,  R.A., 2021,  Pandemics,  Tourism,  And Communities:  An  Adaptive  Policy From  A  Case  Study  Of  Indonesia,
“Journal  of  Tourism  and  Economic Vol. 4 No. 2 December 2021 : 85-99”.
SS  Sashi,  2008, Encyclopaedia  Indica: Independent  India  and  wars–III , Anmol Publications. Sweetman, B., 1984, Concise Guide to Soviet Military  Aircraft ,  Rushden  England:
Temple Press. Sugiyono, 2015, Metode Penelitian Pendidikan  (Pendekatan  Kuantitatif,
Kualitatif    dan  R&D) ,  Bandung: Alfabeta.
Toperczer,  I.,  2001, MIG-17  and  MIG-19 Units  of  The  Vietnam  War ,  Oxford England: Osprey Publishing.
Wardiah, D., 2017, Peran Storytelling Dalam Meningkatkan Kemampuan Menulis, Minat  Membaca  Dan  Kecerdasan Emosional  Siswa,  “Jurnal    Wahana Didaktika  Vol.  15  No.2  Mei  2017  : 42-56”.