Volume 11                                         Nomor 3, Desember 2021                            Halaman 297 - 313

## SEJARAH MARITIM FILIPINA: ETNIS, AGAMA, KEBUDAYAAN, DAN KEHIDUPAN SUKU-SUKU MARITIM
DI LAUT SULU ABAD KE-18 – 20

## Heru Mulyanto
Departemen Sejarah Fakultas Ilmu Pengetahuan Budaya Universitas Indonesia yarinda.bunnag@outlook.co.id

## Abstrak
Penelitian ini bertujuan menjelaskan kebudayaan-kebudayaan masyarakat maritim di Laut Sulu, etnis-etnis pendukungnya, agama yang dianut, dan kebudayaan masyarakat di wilayah Mindanao hingga ke pesisir Kalimantan Utara. Selain itu, dalam penelitian ini dibahas pula perbedaan jenis-jenis kapal yang digunakan oleh etnis maritim Laut Sulu dengan jenis-jenis kapal lain di Asia Tenggara. Metode pengumpulan data yang digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  metode  deskriptif-kualitatif  dengan  sumber literatur yang diwujudkan melalui tahapan-tahapan penelitian sejarah, yakni heuristik, verifikasi,  interpretasi,  dan  historiografi.  Hasil  yang  di  dapat  penelitian  ini menunjukkan kesimpulan bahwa peristiwa perompakan pada abad ke-18 yang terjadi di Asia Tenggara dilatarbelakangi oleh kepentingan etnis-etnis maritim di Laut Sulu dan sekitarnya yang terdesak oleh tuntutan perdagangan internasional dan sebagian besar masyarakatnya  berafiliasi  di  Maguindanao  (Mindanao  tengah)  dan  Kesultanan  Sulu. Perampokan,  penawanan  dan  perbudakan  berperan  penting  dalam  pembentukan struktur  sosial  dan  ekonomi  masyarakat  ini.  Budaya  nomaden  mereka  juga  masih dilestarikan hingga kini dan karena hal tersebut, sebagian besar suku laut seberti Sama- Bajau  tidak  memiliki  kewarganegaraan  manapun  dan  hidup  di  atas  perahu  dengan berpindah-pindah pulau.
Kata Kunci : sejarah maritim; etnis; agama; kebudayaan; Laut Sulu

## Abstract
This  study  aims  to  describe  the  cultures  of  the  maritime  community  in  the  Sulu  Sea,  their constituting ethnicities, their religion, and the culture of these people in the Mindanao region to the coast of North Kalimantan. In addition, this study also discusses the differences in the types of ships used by the maritime ethnicity of the Sulu Sea from other types of ships in Southeast Asia.  The  data  collection  method  used  in  this  research  is  descriptive-qualitative  method  with literature sources realized through the phases of historical research, namely heuristics, leverage, interpretation, and historiography. The results obtained from this study indicate that the pirate incident in the 18th century that occurred in Southeast Asia was motivated by the interests of maritime ethnic groups in the Sulu Sea and its surroundings who were pressed by international trade conflicts and most of the people were affiliated in Maguindanao (central Mindanao) and the Sultanate  of  Sulu.  Robbery,  captivity,  and  slavery  were  significant  aspects  in  the  social  and economic formation of this society. Their nomadic culture is also still preserved today and because of this, most of the sea tribes like the Sama-Bajau do not have any citizenship and live on boats from island to island.
Keywords: maritime history; ethnicity; religion; culture; Sulu Sea

## I. PENDAHULUAN
Penelitian ini dirumuskan untuk menganalisis perkembangan kebudayaan martim masyarakat Filipina di era 1700-an hingga abad ke-20 serta untuk menjawab bagaimana pola religi yang dianut masyarakat Sulu. Orang laut seperti masyarakat Sulu hidup berpindah dari satu wilayah laut ke wilayah laut lain bergantung pada musim (Dermawan et al., 2019).
Salah  satu  kerajaan  maritim  besar  yang  pernah  berkuasa  di  Filipina  adalah Kesultanan  Sulu  yang  tentunya  memegang  banyak  sekali  kebudayaan-kebudayaan  awal masyarakat  Filipina  sebelum  kedatangan  Spanyol.  Kajian  mengenai  Laut  Sulu  penting dilakukan  mengingat  etnis-etnis  pendukungnya  merupakan  pemeluk  Islam  sekaligus sebagai bajak laut di wilayah Asia Tenggara. Kajian ini bertujuan menjelaskan penyebab perompakan  di  Asia  tenggara  dan  mengungkap  pola-pola  religi,  kebudayaan,  serta perbedaan bentuk-bentuk kapal mereka dibanding kapal-kapal dari Indonesia Timur.
James F. Warren (1996) dalam artikelnya, “Looking Back on "The Sulu Zone": State Formation, Slave Raiding and Eth nic Diversity in Southeast Asia” menyimpulkan bahwa istilah  “pembajakan”  yang  digunakan  orang  Eropa  untuk  menyebut  aktivitas  laut masyarakat Sulu adalah salah. Istilah yang lebih tepat digunakan adalah ”perampasan” dan “perbudakan”. Warren menekankan pengg unaan sudut pandang masyarakat lokal untuk menganalisis pembajakan yang terjadi di Asia Tenggara yang disebabkan oleh perubahan sosial-ekonomi Kesultanan Sulu yang tak terkendali.
Sedangkan H. Arlo Nimmo (1990) dalam artikelnya, “Religious Beliefs of the Tawi- Tawi  Bajau”  menemukan  bahwa  pola -pola  religi  yang  dianut  masyarakat  Bajau  di  era modern ini memiliki kedekatan dengan Islam. Kita tahu bahwa masyarakat Bajau adalah penganut tradisi perdukunan yang kuat. Kedekatan kepercayaan lokal suku Bajau dengan Islam bukanlah hal yang kebetulan dan perlu penelitian lebih lanjut.
Penelitian  tentang  Laut  Sulu  dalam  sejarah  maritim  Nusantara  adalah  hal  yang penting mengingat banyaknya kemiripan antara budaya kita dengan budaya masyarakat Sulu,  contohnya  kemiripan  bentuk  kapal  Kora-Kora  dengan  Garay,  dan  juga  kemiripan nama Lepa (kapal orang Bajau) dengan Lepa-Lepa (kano tradisional Sulawesi Selatan).
Penelitian ini menganalisis lebih dalam mengenai fenomena-fenomena maritim yang telah ditemukan dari penelitian-penelitian sebelumnya dan membahas kebudayaan lainnya seperti budaya perkawinan, penggunaan kapal, dan praktek perbudakan yang dilakukan etnis setempat.

## II. METODE PENELITIAN

## 1. Pengumpulan Data
Data dalam penelitian ini diperoleh melalui metode studi pustaka. Sumber-sumber literatur dikumpulkan menggunakan metode kunjungan pustaka secara virtual ke berbagai situs  jurnal  internasional  yang  tiga  di  antaranya  adalah  BRILL,  JSTOR,  dan  eJournal Universitas  Diponegoro.  Seluruh  sumber  penelitian  ini  merupakan  sumber  kepustakaan sejarah  yang  terdiri  dari  gabungan  artikel  internasional,  jurnal  universitas,  buku,  dan skripsi.

## 2. Pengolahan Data
Data penelitian ini disusun dan diolah dengan menggunakan metode deskriptif dan menerapkan metode penelitian sejarah. Dalam metode kajian sejarah, terdapat 4 tahapan, yaitu  dimulai  dengan heuristik .  Setelah  sumber  terkumpul,  dilakukan kritik  sumber . Sumber-sumber  literatur  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  belum  pernah  mengalami penyalinan  selain  pencetakan  eksemplar  dari  penerbit.  Oleh  karena  itu,  sumber  yang digunakan  termasuk  ke  dalam  sumber  yang  kredibel  dan  otentik.  Langkah  selanjutnya,
METAHUMANIORA, Volume 11 Nomor 3, Desember  2021, 297 - 313  | 299
penulis  melakukan interpretasi terhadap  fakta-fakta  yang  sedang  dibahas  dengan menggunakan teori-teori ilmu sosial & kebudayaan untuk menganalisis kehidupan budaya, agama,  dan  perekonomian  masyarakat  maritim  Sulu.  Langkah  terakhir  yang  dilakukan penulis  adalah historiografi atau  menuliskan  hasil  analisis  dan  pembahasan  fakta-fakta sejarah  yang  telah  dikritik  dan  diinterpretasi.  Proses  historiografi  dilakukan  secara sistematis dalam bentuk artikel jurnal.

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN
Salah  satu  kerajaan  maritim  besar  yang  pernah  berkuasa  di  Filipina  adalah Kesultanan  Sulu.  Kesultanan  Sulu  merupakan  salah  satu  kerajaan  tertua  dalam  sejarah Filipina  yang  tentunya  mencakup  kebudayaan-kebudayaan  awal  masyarakat  Filipina sebelum  kedatangan  Spanyol.  Sama  seperti  Sriwijaya,  kesultanan  Sulu  memiliki  armada maritim  yang  kuat  dan  beberapa  di  antaranya  memanfaatkan  kekuatan  bajak  laut. Kesultanan Sulu didirikan pada tahun 1457 oleh seorang Arab dari Johor bernama Sharif ul- Hashim  Syed  Abu  Bakr.  Ia  menikah  dengan  Paramisuli  dan  setelah  Raja  Bagindo,  ayah Paramisuli meninggal, ia mendeklarasikan berdirinya Kesultanan Sulu (Murtadlo, 2015).

## 1. Identitas Sama-Bajau
Etnis-etnis maritim selalu dapat ditemui di wilayah kepulauan dan pesisir pantai hampir di setiap negara. Gaya hidup masyarakat maritim hampir sama dengan masyarakat agraris,  yaitu  cenderung  subsisten 1 Walau  demikian,  terdapat  suatu  perbedaan  antara masyarakat  maritim  dengan  masyarakat  agraris.  Perbedaan  tersebut  terletak  pada karakteristik  sumber  daya  masyarakat  maritim  yang  cenderung  terbuka  bagi  siapa  saja dibanding masyarakat agraris yang memiliki sumber daya pengelolaan tanah yang tetap. Hal  ini  menyebabkan  masyarakat  maritim  harus  berpindah-pindah  tempat  untuk mendapatkan  hasil  yang  maksimal  (Satria,  2015).  Salah  satu  etnis  maritim  yang  dapat dijumpai di wilayah Asia Tenggara adalah Sama-Bajau di Sulu yang dapat mewakili definisi “orang laut” yang dimaksud di sini.
Sebuah  tinjauan  singkat  mengenai  Sama-Bajau  mengungkapkan  bahwa  mereka terdiri  dari  etnografi  yang  memiliki  sejarah  sosial-ekonomi  yang  sama  di  tiga  wilayah teritorial,  yaitu  Filipina,  Malaysia;  dan  Indonesia  (Maglana,  2016).  Beberapa  peneliti meyakini bahwa suku Sama-Bajau berasal dari semenanjung Melayu. Orang-orang Sama- Bajau  di  Filipina  memiliki  banyak  kesamaan  dengan  bangsa  Melayu  yang  tinggal  di semenanjung  Malaka,  namun  mereka  tinggal  di  daerah  yang  letaknya  jauh  dari semenanjung Melayu. Hal ini berkaitan dengan mitos tentang asal-usul Sama-Bajau dalam cerita  rakyat  Melayu  yang  disampaikan  oleh  Sather  (dalam  Maglana,  2016)  tahun  1997 bahwa dahulu kala, seorang putri Johor menghilang selama badai di laut. Lalu, diutuslah sekelompok orang untuk mencarinya. Putri yang hilang tidak dapat ditemukan, dan orang- orang  yang  mencarinya  menyadari  bahwa  mereka  jauh  dari  Johor,  dan  tidak  dapat menemukan jalan kembali lagi, sehingga mereka menetap di pesisir timur laut Kalimantan, Sulawesi,  dan  di  Kepulauan  Sulu. Orang-orang  Sama-Bajau  tersebar  dari  pesisir  timur Sabah,  kepulauan  Tawi-Tawi,  hingga  ke  pesisir  utara  Sulawesi.  Bila  dilihat  dari  daerah
1 Pengertian subsisten sendiri adalah kebiasaan masyarakat yang hanya mengenal budaya “petik dan makan”  untuk  memenuhi  kebutuhan  hidup  saja  (Susilowati,  2012).  Selain  itu,  Arif  Satria  (dalam Priyatna & Sumartono, 2011) menyebutkan bahwa subsisten juga dapat diartikan sebagai pola usaha yang menjual hasilnya, namun hasil penjualan tidak digunakan untuk investasi.
domisili  mereka,  orang-orang  Bajau  menduduki  daerah  Sabah  Timur  hingga  Mindanao Selatan  yang  merupakan  wilayah  Kesultanan  Sulu  dan  Maguindanao.  Nenek  moyang mereka  disinyalir  berasal  dari  Filipina  &  Kalimantan  meskipun  beberapa  dari  mereka berpendapat nenek moyang mereka berasal dari Johor.
Nama “Bajau” merupakan sebutan orang -orang luar terhadap etnis-etnis maritim yang  tinggal  di  berbagai  wilayah  pesisir  di  Asia  Tenggara  seperti  pesisir  Kalimantan, Mindanao,  Sulawesi,  hingga  Nusa  Tenggara.  Kata  “Bajau”  memili ki  kesamaan  dengan istilah Bajo, Badjo, Badjau, Bajaus, Bajawa, Bajaw, Bajak Laut, dan Biadjao yang semuanya mengacu  pada  kelompok  manusia  yang  kehidupannya  dekat  sekali  dengan  laut. Masyarakat pesisir timur Sabah memanggil diri mereka dengan sebutan “Sama” sedangkan orang-orang  luar  menyebut  mereka  dengan  sebutan  Bajau.  Sama  adalah  nama  suatu kelompok  yang  apabila  mereka  berkomunikasi  satu  sama  lain,  mereka  memanggil  diri mereka  sebagai A’a  Sama dan Magsinama atau Maghilling  Sama atau Magbaong  Sama (Kanasi dena,  2019).  Dalam  historiografi  kolonial,  istilah  “Sama”  seringkali disalahtempatkan untuk menyebut suatu etnis yang belum tentu termasuk Sama. Misalnya sebutan Sama-Banguingui yang seharusnya Bajau-Banguingui yang lebih tepat digunakan.
Pallesen,  (dalam  Hoogervorst,  2012)  menjelaskan  bahwa  nenek  moyang  Sama- Bajau tidak berorientasi sepenuhnya pada lautan. Mereka memiliki orientasi ganda ke darat maupun ke laut dan orientasi ini masih bertahan hingga kini. Contohnya, masyarakat Bajau di Sulu Tengah yang terbagi menjadi tiga ceruk demografis, yaitu: (1) Ocean Sama atau Sama Dilaut yang hanya tinggal di perahu atau rumah panggung di tengah laut, (2) Litoral Sama atau Sama pertengahan yang menghuni perairan dangkal dengan jalan setapak kayu tinggi yang  menghubungkan  rumah-rumah,  dan  (3) Pangutaran  Sama atau  Sama  darat  yang orientasi dasarnya ke laut, namun juga sebagai petani.
Identitas  &  gaya  hidup  Sama-Bajau  tidak  pernah  mengalami  perubahan  yang signifikan  sejak  dulu  hingga  kini,  padahal  mereka  memiliki  toleransi  terhadap  budaya perkawinan  dengan  suku  luar.  Dijelaskan  bahwa  dalam  sebuah  penelitian  tentang komunitas Sama – Bajau, seorang penulis Belanda berkomentar bahwa mereka (Sama-Bajau) “kebanyakan berciri seperti orang Tionghoa dengan janggut panjang, orang Jawa dengan janggut dan kumis yang dicukur tipis, orang Makassar dan sejenisnya dengan gigi bergerigi, dan beberapa lainnya, seperti Bali, Melayu, dll (Hoogervorst, 2012). Suku Sama-Bajau dapat menjadi  masyarakat  yang  heterogen  dengan  kebudayaan  yang  tidak  terdominasi  oleh unsur asing karena ketika mereka menikahi seseorang dari suku lain, maka orang tersebut akan  melepaskan  identitas  aslinya  dan  harus  mengadopsi budaya  bangsa  Sama  dan menjadi bagian dari Sama-Bajau.

## 2. Agama di Kepulauan Tawi-Tawi
Kepulauan  Tawi-Tawi  terletak  di  sebelah  timur  Sabah.  Islam  masuk  ke  Filipina pada pertengahan abad ke-14, tepatnya pada tahun 1360-an. Saat agama Islam masuk ke Filipina, masyarakat lokal tidak lantas meninggalkan agama asli mereka (agama lokal) dan beralih ke Islam sepenuhnya. Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, Kesultanan Sulu merupakan kesultanan pertama di Filipina dan masyarakat Bajau menjadi bagian penting di  dalamnya.  Layaknya  Islam  di  Jawa,  sinkretisme  agama  juga  terjadi  pada  pola  religi masyarakat  Bajau  tahun  1965 – 1967.  Agama  dan  tradisi  lokal  masyarakat  Bajau  (agama tanpa  nama),  yaitu  tradisi  perdukunan  dan  penggunaan  jimat,  memiliki  kesamaan  yang amat mirip dengan kebanyakan agama lokal di Indonesia, seperti misalnya meninggalkan sesaji  berupa  tembakau,  rokok,  sirih,  sedikit  makanan,  dan  bendera  hijau,  putih,  atau kuning. Masyarakat Sama-Bajau menganut animisme yang coraknya mengandung unsur-
METAHUMANIORA, Volume 11 Nomor 3, Desember  2021, 297 - 313  | 301
unsur Islam. Contohnya, adalah kepercayaan mereka terhadap 5 kategori roh, yaitu saitan (makhluk gaib yang tidak pernah hidup sebagai manusia), ummaged (roh manusia), tuhan (makhluk tertinggi yang jarang melibatkan diri dalam urusan manusia), pangguah (arwah penasaran),  dan  beberapa makhluk mitologi  lokal  (Nimmo,  1990).  Istilah  “saitan”  di  sini mengacu  pada  peristilahan  dalam  agama  Islam  namun,  istilah  ini  juga  digunakan  oleh penganut  kepercayaan  lokal.  Hal  ini  terjadi  karena  adanya  kedekatan  antara  Islam  yang dianut di darat dan kepercayaan lokal yang dianut di daerah pesisir sekitarnya.
Masyarakat Bajau menganut tradisi perdukunan dengan dua jenis  metode, yaitu jimat  dan  mantra  yang  disebut kabolan .  Jimat  yang  paling  umum  digunakan  masyarakat adalah  anting-anting  dan  cincin.  Sedangkan  mantra kabolan lebih  banyak  dipraktekkan masyarakat  darat  untuk  mencelakai  orang-orang  Bajau.  Orang  Bajau  secara  konsisten mengklaim bahwa dukun tidak ditemukan di antara mereka, tetapi orang-orang seperti itu umum di antara penghuni darat. Namun, desa-desa dan pulau-pulau tertentu di kepulauan Tawi-Tawi (terutama Pulau Sibutu) dikenal oleh orang Bajau karena ahli sihir mereka yang menggunakan  sihir  untuk  membawa  penyakit,  kemalangan,  atau  bahkan  kematian (Nimmo, 1990). Ritual dan sihir mereka bukanlah sesuatu yang terpisah dari agama karena jimat dan nyanyian magis sering pula digunakan saat upacara keagamaan.
Selain mempraktekkan perdukunan, animisme, dan menggunakan istilah “saitan”, masyarakat  Sama- Bajau  juga  meminjam  istilah  “imam”  pada  ritual  keagamaan  mereka. Penduduk  setempat  menyebut  siapapun  yang  memimpin  ritual  keagamaan  sebagai “imam”.  Ini  berarti  bahwa  imam  tersebut  bukan  merupakan  MMuslim,  namun melantunkan  nyanyian  magis  berbahasa  arab  dalam  ritual  keagamaan  animisme  seperti upacara perkawinan, pengobatan, dan penguburan. Imam pemimpin ritual tidak tahu arti dari  nyanyian  yang  ia  lantunkan  dan  tidak  dapat  menerjemahkan  atau  bahkan mengucapkan kata spesifik dalam Al-Qur'an (Nimmo, 1990). Lantunan nyanyian berbahasa Arab ini dipelajari secara turun-temurun oleh pemimpin upacara dari generasi terdahulu yang  mempelajari  mantra  ini  dari  orang-orang  darat.  Dapat  disimpulkan  bahwa sinkretisme  agama  sangat  jelas  terjadi  di  sini:  agama  lokal  masyarakat  maritimlah  yang mendapat pengaruh oleh unsur-unsur Islam dari darat. Ini berbeda dengan yang terjadi di Indonesia, di mana Islam yang menerima pengaruh dari ajaran-ajaran lokal.

## 3. Suku-Suku yang Mendiami Wilayah Sulu
Gambar 1. Kepulauan Sulu dari Tawi-Tawi hingga Zamboanga
Sumber: Warren, 1978.
Wilayah Sulu terbentang dari pesisir timur Sabah hingga Mindanao Selatan. Zona Sulu termasuk salah satu zona maritim yang krusial dalam hal perdagangan antarnegara di samping zona lain seperti zona Malaka, pantai Timur Vietnam, dan laut Jawa. Setidaknya, terdapat  dua  suku  tangguh  yang  menghuni  Kepulauan  Sulu,  yaitu  bangsa  Iranun  dan Banguingui (sebutan Eropa: Illanon & Balangingi).
Dapat  dilihat  dari  peta  di  atas,  bangsa  Iranun  mendiami  wilayah  Kesultanan Maguindanao di pesisir selatan Mindanao, tepatnya di teluk Illana, Cotabato. Wilayah ini merupakan teluk dengan rawa dan hutan bakau yang sulit ditembus. Sedangkan bangsa Banguingui tersebar dari Pulau Basilan hingga ke Tunkil dan Jolo dan tak jarang mereka mendiami wilayah Tawi-Tawi. Mereka menuturkan bahasa Tausug (bahasa khas Sulu) yang dialeknya terdiri atas bahasa Melayu dan sedikit campuran dari bahasa Arab. Iranun dan Banguingui  adalah  klien  dari  Kesultanan  Sulu  yang  merupakan  patron  masyarakat  ini. Dalam teori sosiologi masyarakat maritim, struktur sosial mereka bersifat patron-klien yang berarti hubungan antara pemilik modal dan pekerja. Pola sosial ini terbentuk karena adanya ketergantungan  klien  terhadap  patronnya  dan  kebutuhan  patron  terhadap  tenaga  dan sumber  daya  klien.  Bagi  nelayan,  menjalin  hubungan  dengan  patron  (pemegang  modal) adalah  langkah  penting  untuk  menjaga  kelangsungan  kegiatan  mereka  karena  pola  ini merupakan institusi jaminan sosial-ekonomi (Satria: 2015). Dengan menjalin ikatan bersama Kesultanan Sulu & Maguindanao sebagai patron  mereka, hak-hak dan kepentingan suku Iranun & Banguingui dapat tetap terjamin oleh dua kesultanan tersebut sebagai pemberi modal.
Orang-orang  Banguingui  dikenal  sebagai  perompak  dan  pelayar  yang  tangguh yang berlayar dari utara hingga pantai timur Kalimantan, bahkan hingga Selat Makassar dan  Semenanjung  Kepala  Burung  (Papua  Barat).  Bangsa  Iranun  telah  melakukan pembajakan  pada  akhir  abad  ke-18  tepatnya  tahun  1790-an,  sedangkan  orang-orang
METAHUMANIORA, Volume 11 Nomor 3, Desember  2021, 297 - 313  | 303
Banguingui  mulai  dikenal  di  Asia  Tengggara  sejak  1830  melalui  perampokan  mereka  di pesisir-pesisir terpencil & dengan penjagaan yang lemah.
Menurut  Jim  Warren,  (1978),  tuntutan  perdagangan  antara  Asia  Tenggara (terutama  Sulu)  dengan  China  menimbulkan  adanya  permintaan  &  perekrutan  pekerja dalam jumlah besar. Hal inilah yang melatarbelakangi pembajakan dan perdagangan budak yang  dilakukan  oleh  orang-orang  Iranun  &  Banguingui  di  Nusantara.  Kesultanan  Sulu selaku Patron mereka, juga memberikan penghargaan kepada orang-orang Tausug (Iranun &  Banguingui)  yang  mendapatkan  hasil  paling  banyak.  Akibatnya,  perompak  dengan kedudukan  tinggi  sangat  dihargai  dan  dihormati  di  kalangan  mereka.  Faktor  lain pembajakan  &  perampokan  oleh  Banguingui  &  Iranun  menurut  Jim  Warren  adalah monopoli pedagang Eropa (terutama Belanda) yang merobek penyangga ekonomi mereka dan  membuat  masyarakat  Tausug  tersebut  memerangi  bangsa  Eropa  dengan  cara perampokan dan penawanan yang kemudian, orang-orang Eropa menganggapnya sebagai perompakan.  Padahal  sejatinya,  masyarakat  Sulu  menganggap  tindakan  mereka  sebagai perlawanan  terhadap  bangsa  Eropa.  Ekspedisi  pelayaran  orang-orang  Sulu  terbagi  ke dalam tiga macam: (1) ekspedisi perdagangan yang merupakan ekspedisi dasar mereka, (2) ekspedisi balas dendam, dan (3) ekspedisi para datu sendiri di luar perintah patron.
Gambar 2. Ilustrasi Suku Iranun
Sumber: Warren, 2001
Orientasi  dasar  pelayaran  orang-orang  Tausug  sebenarnya  adalah  perdagangan. Namun,  kurangnya  jumlah  pekerja  untuk  menjalankan  perdagangan  dan  meningkatnya intensitas  perdagangan  antara  Sulu  dengan  China  sesudah  1770  membuat  mereka melakukan  perompakan  musiman  untuk  mencari  tambahan  tenaga  kerja,  melayani pengadaan perdagangan hasil tripang (teripang), sarang burung walet, lilin, kapur barus, dan mutiara yang fundamental bagi Kesultanan Sulu ketika ekonominya berkembang dan memantapkan dirinya (Jim Warren, 1978).

## 4. Perompakan, Perbudakan dan Kebudayaan Masyarakat Setempat
a. Perompakan
Perekonomian  Kesultanan  Sulu  bertumpu  pada  perbudakan,  perampokan,  dan perdagangan dengan pedagang Kanton (China). Seperti yang telah dijelaskan, perompakan merupakan  aktivitas  masyarakat  Sulu  sejak  paruh  kedua  abad  ke-18  hingga  19  yang bertujuan untuk mencari sumber daya manusia sebagai sarana penunjang. Tenaga kerja itu sendiri diperoleh dengan menyerang penduduk Kepulauan Visayan dan Luzon yang tidak terlindungi  dengan  baik  dan  wilayah  pesisir  di  Indonesia  bagian  timur  (Warren,  1996). Masyarakat Sulu kemudian keluar dari Filipina dan berlayar ke Indonesia Timur dan tidak hanya  berfokus  pada  wilayah  utara  seperti  Laut  Sulawesi  dan  Maluku  saja,  namun kebanyakan  dari  mereka  menargetkan  penculikan  dan  perampokan  di  Kalimantan, Sulawesi, Papua, hingga ke Labuan di Nusa Tenggara dan pesisir Jawa. Pihak yang paling banyak  diteror  teror  perompak  Iranun  adalah  masyarakat  Bugis.  Orang-orang  Bugis memiliki budaya merantau, seperti masyarakat Bajau yang menyebabkan mereka tersebar hingga ke Sumatra dan Jawa. Seorang penulis Bugis pernah mencatat bahwa orang-orang Iranun datang dengan menaiki prahu bersusun dua, berukuran sembilan puluh atau seratus kaki panjangnya, didayung oleh lebih dari seratus budak dan dipersenjatai dengan meriam putar yang ditempa rumit dari perunggu, menjarah desa dan merampok Nelayan Melayu di Selat Malaka dan Kepulauan Riau (Warren, 2007).
Di sebelah barat laut Sabah, terdapat dua kota yang didirikan secara khusus sebagai pusat  pangkalan  perompak  Iranun  &  Banguingui,  yaitu  Pandassan  dan  Tempasuk (sekarang Kota Belud) yang juga digunakan untuk mengumpulkan budak dan memasok barang  dagangan  kepada  pedagang  China  &  Eropa.  Para  perompak  Iranun  biasanya berlayar  sekitar  bulan  Agustus,  September  dan  Oktober.  Bulan-bulan  tersebut  kemudian dikenal seba gai “Musim Bajak Laut” oleh Spanyol dan Belanda. Sebagai respons terhadap musim  bajak  laut  ini,  Belanda,  Spanyol,  dan  Inggris  memberikan  peringatan  kepada masyarakat adat setiap tahunnya ke kota-kota pesisir dan kapal-kapal kecil yang berlayar di  dekat  pesisir.  Menurut  bangsa  Eropa,  orang-orang  Iranun  patut  disalahkan  atas keruntuhan  demografis,  hilangnya  produktivitas  pertanian  dan  kemerosotan  ekonomi, serta  putusnya  cengkeraman  Belanda  di  Selat  Malaka  dan  Indonesia  bagian  timur  pada akhir abad ke-18.

## b. Perbudakan
Selain perampokan dan perampasan barang dagangan, pengumpulan budak yang dilakukan  masyarakat  Iranun  menjadi  tujuan  utama  pelayaran.  Suku  Iranun  dan Banguingui  memperoleh  budak  dengan  cara  menyita  budak-budak  dari  kapal  dagang Eropa, atau menculik penduduk pantai untuk kemudian dibawa ke Tempasuk dan dijual ke berbagai pihak di Sulu. Perdagangan budak menjadi semacam investasi yang bernilai bagi pertumbuhan ekonomi orang-orang Tausug, khususnya bagi Kesultanan Sulu. Budak menjadi  objek  yang menarik  bagi mereka karena budak dianggap memiliki peran ganda
sebagai  tenaga  produksi  dan  sebagai  alat  tukar.  Dalam  menentukan  nilai  jual  budak, terdapat beberapa kriteria di kalangan orang sulu, antara lain jenis kelamin, usia, etnis dan kondisi pribadi, serta tren perkembangan permintaan.
Harga tertinggi adalah untuk budak perempuan muda yang dapat ditawari untuk menjadi  selir.  Nilai  budak  juga  bergantung  pada  persepsi  mereka  terhadap  etnis  asal, misalnya  orang  Tagalog  dikenal  tangguh  dan  dapat  menjadi  pendayung  Garay  (kapal Banguingui), orang Papua dan Flores dikenal sebagai pengrajin yang baik dan setia pada tuannya,  orang  Bugis  dikenal  berani  dan  dapat  menjadi  angkatan  militer,  perempuan Visayan  dikenal  sebagai  penenun  yang  unggul,  dan  sebagainya.  Sampai  tahun  1848 persentase yang paling besar dari tawanan (sekitar 65%) berasal dari Filipina, khususnya Luzon selatan dan Visayas tengah, sedangkan sisanya berasal dari berbagai belahan dunia Melayu, sebagian besar dari Sulawesi (Tontoli, Amurang, Manado, Gorontalo) dan Maluku (Warren, 1977).

## c. Tradisi Perkawinan
Budaya pernikahan mereka adalah hal yang menarik untuk dibahas pula di sini, mengingat  mereka  adalah  bangsa  yang  banyak  berbaur  dengan  suku  luar.  Kota  Belud merupakan wilayah pemukiman orang Samal-Bajau dan menjadi daerah aneksasi Iranun sejak 150 tahun lalu (terhitung sejak 1951). Suku Bajau juga merupakan suku yang terbuka terhadap  orang  luar.  Mereka  dapat  dengan  mudah  berbaur  dan  bahkan  menikahi  orang yang berasal dari luar daerah mereka, yaitu pesisir Sabah. Dalam hal ini, Iranun adalah suku luar yang dimaksud yang menduduki Kota Belud.
Perkawinan  masyarakat  Iranun  &  Bajau  memiliki  urutan  tradisi  yang  harus dilakukan  sejak  lamaran  hingga  pernikahan.  Dalam  beberapa  hal,  perkawinan  Islam menuntut  kesamaan  agama  antar  pengantin.  Sementara  masyarakat  Bajau  adalah masyarakat yang beragama lain, namun dekat dengan Islam sejak abad ke-15. Masyarakat Iranun  memiliki  peluang  yang  besar  untuk  mengislamkan  masyarakat  ini,  mengingat adanya sinkretisme religi antara Islam dan agama Suku Bajau. Misalnya, masyarakat Iranun dapat  memberikan  pemahaman  yang  lebih  luas terkait metode  ritual  yang  tidak  banyak dipahami  oleh  orang  Bajau,  contohnya  memberikan  penjelasan  terkait  nyanyian  magis berbahasa  arab  yang  dinyanyikan  dalam  ritual  mereka,  dan  hal-hal  lain  yang  kurang mereka pahami. Ini dapat menarik mereka untuk memeluk agama Islam.
Proses lamaran berlangsung dengan pengantin lelaki yang menunggangi kuda poni diiringi pendamping lelaki di belakangnya. Setelah sampai di rumah pengantin perempuan, pengantin lelaki diiring menuju ruangan terbuka sebelum akhirnya diiring masuk menuju rumah  pengantin  perempuan.  Kemudian  tetua  adat  yang  bertanggung  jawab  atas pengaturan  keuangan  meninjau  jumlah  mas  kawin  pengantin  lelaki  sebelum  akhirnya diserahkan.  Setelah  itu,  akad  nikah  Islam  digelar.  Setelah  akad  dilaksanakan,  tetua  adat memberi pidato penutup dan pasangan pengantin duduk berdampingan.

## Gambar 3. Pengantin Lelaki Iranun Menunggangi Kuda
Sumber: Headly, 1951.
Mas kawin suku Iranun dapat berupa apa saja (biasanya perhiasan) dan dihitung berdasarkan  berat  meriam  kuningan  yang  dihitung  dalam  satuan pikul (istilah  lokal). Misalnya di kelas Datu tertinggi, mas kawinnya adalah 15 pikul atau setara $300 (Headly, 1951) . Kelas sosial masyarakat Iranun terbagi menjadi dua kelas utama yang disebut “Dato” (datu)  dan  “Pitu.”  Pemberian  mas  kawin,  baik  bentuk  dan  jumlahnya,  bergantung  pada faktor sosial ekonomi komunitas setempat. Pada keluarga dengan status sosial yang tinggi, mas  kawin  biasanya  dalam  bentuk  simbolik  (misalnya  jumlah  uang  berdasarkan  angka tanggal  pernikahan), termasuk  simbol-simbol  keagamaan (alat  shalat,  kitab  suci,  buku agama dan ritus keagamaan) (Noryamin Aini dalam Lumbon, et., al., 2021).
5. Perbandingan Jenis-Jenis Kapal Sulu dan Indonesia Timur

## a. Lepa
Lepa  merupakan  perahu  tradisional  masyarakat  Bajau  yang  digunakan  sebagai tempat tinggal ketika mereka mengembara di laut. Perahu ini memiliki kemiripan dengan Sampan Kajang yang digunakan masyarakat Sumatra Selatan, namun Lepa berbentuk jauh lebih besar dah kokoh dan atapnya terbuat dari kayu sementara atap Perahu Kajang terbuat dari daun nipah. Lepa juga sering disebut sebagai Pidlas oleh orang-orang Bajau. Beberapa pendapat mengatakan bahwa Lepa bukan kapal asli masyarakat Sulu. Carl N. Taylor (1930) berpendapat bahwa seorang warga Sitangkai Bajau  mendukung pandangan ini  dan juga mengklaim  bahwa  lipa  diperkenalkan  kepada  mereka  dari  Kalimantan  beberapa  waktu sebelum  Perang  Dunia  II  (Nimmo,  1990).  Lepa  dapat  mencapai  panjang  18  meter  dari haluan  ke  buritan  dan  lebar  1,8  meter  pada  balok  deknya.  Nama Lepa juga  memiliki kemiripan  dengan  perahu  kano  tradisional  Lepa-Lepa  dari  Sulawesi.  Ini  menunjukkan adanya kedekatan budaya dalam hal peristilahan nama kapal.
METAHUMANIORA, Volume 11 Nomor 3, Desember  2021, 297 - 313  | 307
Gambar 4. Perahu Lepa
Sumber: Wikipedia

## b. Lanong
Lanong  merupakan  kapal  perang  bersusun  masyarakat  Iranun  yang  digunakan untuk merompak dan berperang dengan  kapal-kapal Eropa. Kapal ini memiliki dua tiang layar  dan  dipersenjatai  dengan  senjata  modern  berupa  meriam  putar  dan  meriam  kelas menengah. Kapal Lanong didayung oleh budak yang berbaris sampai dua hingga tiga susun seperti yang pada perahu kora-kora. Kapal ini tidak terlalu cepat karena kapasitasnya dapat mengangkut orang dan barang di samping  sebagai kapal perang. Lanong terbesar dapat mencapai panjang 100 kaki (sekitar 30 meter) dan lebar 20 kaki (6 meter).
Gambar 5. Ilustrasi Lanong tahun 1890
Sumber: wikipedia

## c. Garay
Gambar 6. Garay oleh Rafael Monleón (1890)
Sumber: Warren, 2011
Garay  atau  Penjajap  adalah  kapal  perang  suku  Banguingui.  Garay  berbentuk hampir  sama  dengan  Lanong,  namun  kapal  ini  dapat  bergerak  lebih  cepat  dan  hanya memiliki satu tiang layar. Garay dalam bahasa Samal- Banguingui berarti “tersebar” atau “pengembara”.  Ka pal  ini  tidak  memiliki  cadik,  dapat  bergerak  maju  atau  mundur,  dan dapat menempuh jarak yang jauh. Garay bisa berukuran 70 hingga 80 kaki (21 hingga 24 m) dan  memiliki sekitar 30 hingga 60 dayung, biasanya disusun menjadi dua baris. Kapal ini berfungsi  sebagai  kapal  induk  bagi  Salisipan.  Garay  diutamakan  untuk  menyerang pemukiman-pemukiman  di  pesisir  pantai  Kalimantan,  Sulawesi,  Papua,  Maluku,  hingga Madura.
Gambar 7. Kora-Kora Maluku
Sumber: Gaynor, 2013
Garay dan Lanong memiliki kemiripan dengan kapal Kora-kora dari Maluku yang sama-sama merupakan armada perang dan mengandalkan tenaga manusia untuk bergerak. Namun, bentuk layar Lanong dan Kora-kora berbeda. Kora-kora memiliki cadik, sedangkan Lanong dan Garay tidak. Seperti jenis-jenis kapal lain di Polinesia timur, kora-kora Maluku bisa didayung atau berlayar dan juga digunakan dalam perang (Gaynor, 2013).

## d. Salisipan (Kakap)
Salisipan merupakan kano perang milik masyarakat Banguingui yang digunakan sebagai pengiring kapal-kapal besar seperti Lanong atau Garay. Salisipan mampu bergerak sangat cepat mengejar kapal target dengan tenaga pendayung. Perahu ini cukup ringan dan dapat  dibawa  ke  darat  dengan  mudah.  Perahu  ini  biasanya  bertugas  menyerang  daerah pesisir  dan  mengepung  kapal-kapal  dagang  besar  seperti  Jung  dan  Phinisi,  sementara Lanong  di  sekitarnya  menembaki  dengan  meriam  putar.  Budak  pendayung  perahu  ini biasanya  dilindungi  dengan  perisai  anyaman  dari  daun  nipah  yang  disandarkan  di sepanjang sisi pendayung untuk melindungi dari anak panah. Kehadiran salisipan di suatu perairan merupakan pertanda adanya Lanong dan Garay yang sedang menuju ke daerah tersebut.  Salisipan  kecil  memiliki  panjang  4  meter  dan  lebar  1  meter  serta  hanya  dapat membawa 3-4 orang saja. Sementara Salisipan besar berukuran panjang 8 meter dan dapat membawa 10 hingga 20 orang (Wahab et al., 2015).
Gambar 8. Ilustrasi Salisipan
Sumber: (Ismail Ali, 2019)
Apabila dibandingkan dengan perahu dari Indonesia Timur seperti Phinisi, perahu- perahu Filipina memiliki beberapa keistimewaan yang tidak dimiliki Phinisi, yakni:
1. Dapat bergerak mundur.
2. Garay mampu bergerak cepat walaupun ukurannya cukup besar.
3. Lanong  dapat  menjadi  kapal  tempur,  di  samping  menjadi  kapal  dagang  dan pengangkut.
Sementara,  kapal  Phinisi  pada  dasarnya  dibuat  untuk  menangkap  ikan  dan berlayar jauh dengan memanfaatkan tenaga angin, sehingga hanya dapat bergerak ke arah depan.  Namun,  kapal  phinisi  memiliki  struktur  yang  lebih  kuat  dan  megah  dibanding Garay ataupun Lanong.
Gambar 9. Bentuk Perahu Phinisi dari Sulawesi Sumber: http://www.kastenmarine.com/.

## 6. Islam di Filipina Abad ke-20
Masyarakat  Muslim  di  Filipina  merupakan  minoritas  di  era  modern  ini.  Jumlah mereka pada tahun 2010 hanya mencapai 539.088 jiwa. Sedangkan, penduduk lain yang juga menuturkan bahasa Iranun, yaitu suku Maranao berjumlah 1.354.542 atau 1,47% dari total populasi negara (2010 Census of Population and Housing, 2010). Sejarah Filipina mencatat bahwa  leluhur  mereka  adalah  Muslim.  Terdapat  tiga  kerajaan  Islam  besar  yang  pernah berkuasa di Filipina, yaitu  Kesultanan Sulu (1457-1917), Kesultanan Maguindanao (1500- 1888), dan Kesultanan Manila (1500-1571). Spanyol datang ke Filipina pada abad ke-16 dan menduduki daerah utara Filipina. Misi utama Spanyol di Filipina adalah mengkristenisasi warga lokal di samping misi dagang dan kolonisasi.
Jatuhnya Kesultanan Manila yang merupakan gabungan kerajaan-kerajaan Islam di utara Filipina pada 1571 membuat masyarakat Muslim yang tersisa hanya berada di daerah selatan  saja.  Kelompok  Muslim  ini  kemudian  disebut  sebagai  orang  Moro  oleh  bangsa Spanyol.  Kemudian,  saat  Filipina  jatuh  ke  tangan  AS  pada  10  Desember  1898,  Amerika Serikat  menerapkan  pembauran  terhadap  penduduk  non-Muslim  utara  Filipina  dengan penduduk  Muslim  di  Mindanao  dan  kepulauan  Sulu  dengan  dalih  pemerataan pembangunan.  Beribu-ribu  penduduk  beragama  Kristen  didatangkan  ke  Mindanao. Namun, hal ini memicu reaksi penolakan yang keras dari masyarakat Moro dan dianggap sebagai  agresi  terhadap  orang-orang  Muslim  Filipina.  Saat  itu,  Filipina  Selatan  masih menggunakan sistem tradisional yaitu datu. Sikap Amerika kemudian memanjakan datu- datu  yang  mengakui  kedaulatan  Amerika  dan  menindas  datu-datu  yang  keras  kepala (Chaidar et al., 2018). Karena mayoritas pihak yang mendukung kebijakan Amerika Serikat adalah penduduk Filipina Utara saja, Filipina bagian selatan pun semakin tertinggal dan ketika  Undang-Undang  Balcon  Bill  1926  dikeluarkan,  Amerika  mendukung  elite  Filipina yang  hendak  menggabungkan  wilayah  Kesultanan  Islam  di  Mindanao  kedalam  wilayah Filipina.
Filipina memperoleh kemerdekaan dari Amerika Serikat pada tahun 1946. Namun, kemerdekaan Filipina tidak mengubah apapun dan tidak mempunyai arti bagi orang-orang Moro. Kemudian pada 18 Maret 1946, terjadi Tragedi Jabidah di pulau Corregidor. Tragedi Jabidah adalah upaya Filipina utara untuk mematahkan perjuangan Muslim Filipina selatan dengan  pembantaian  masyarakat  Tausug  yang  diselubungi  oleh  dalih  pelatihan  militer pemuda  dari  Sulu  dan  Tawi-Tawi.  Milter  Filipina  membentuk  sebuah  operasi  yang
dinamakan Operasi Merdeka untuk memancing pemuda Muslim mengikuti latihan militer di  pulau  Corregidor  (Budiarti,  2009).  Sekitar  200  pemuda  Samal  yang  direkrut  tersebut dibantai  di  tepi  Teluk  Manila.  Berangkat  dari  sini,  Datu  Utdog  Matalam  dari  Mindanao mendirikan sebuah organisasi MIM (Moro Independent Movement) pada 21 Oktober 1972 yang menginginkan Moro merdeka dan sukses mendapat dukungan OKI.
Kemudian  pada  tahun  1993  lahir  pula  organisasi  pergerakan  Muslim  dari  tubuh Moro Islamic Liberation Front (MILF) yang dipimpin oleh Abdurazak Abubakar Janjalani, yang  dinamakan  kelompok  Abu  Saayaf.  Kelompok  Abu  Saayaf  berbasis  di  Basilan, Kepulauan Jolo, dan Mindanao yang memiliki pola gerakan berbeda dengan MIM & MILF. Organisasi ini merupakan organisasi separatis berpaham Islam radikal dan bahkan dapat dikategorikan  sebagai  terorisme.  Mereka  menggunakan  kekerasan,  penculikan, pengeboman, eksekusi terhadap sandera, dan pemerasan untuk mengupayakan berdirinya sebuah negara Islam Mindanao Islamic State yang merdeka (Ghofur, 2016).
Muslim Filipina di abad ke-20 hingga saat ini menduduki posisi sulit karena berada di  bawah  tekanan  mayoritas  dan  berada  di  antara  gerakan  separatis.  Masyarakat Banguingui  dan  Iranun  telah  meninggalkan  budaya  kekerasan  sejak  lama.  Mereka  telah sedikit mengalihkan orientasi mereka ke daratan. Berada di antara kelompok separatis bagi seorang  Muslim  moderat  bukanlah  hal  yang  mudah  bagi  bangsa  Banguingui  saat  ini. Mereka yang tersisa hanya tersebar di barat Mindanao, Zamboanga, dan Basilan.

## IV. SIMPULAN
Dari  uraian  di  atas,  kita  mengetahui  bahwa  penyebab  kemiskinan  masyarakat maritim adalah cara hidup mereka sendiri yang menuntut mereka untuk berkelana demi memenuhi  target  pendapatan  yang  cukup.  Selain  itu,  kurangnya  modal  dan ketidakberanian  mereka  untuk  menempuh  jalan  mandiri,  membuat  mereka  terpaksa mempertahankan  hubungan  mereka  yang  berpola  patron-klien  yang  cenderung eksploitatif. Pemenuhan mereka terhadap kebutuhan hidup yang subsisten juga merupakan faktor lain kemiskinan masyarakat maritim, terutama orang-orang Bajau. Terlepas dari hal- hal di atas, pola-pola religi masyarakat Bajau di Sabah adalah hal menarik lainnya, di mana sinkretisme agama yang terjadi berbanding terbalik dengan apa yang terjadi di Indonesia.
Kemudian,  perompakan  di  Asia  Tenggara  yang  dilakukan  orang-orang  Sulu, dilatarbelakangi oleh kepentingan ekonomi saat tuntutan perdagangan membuat mereka menggunakan  cara-cara  yang  bertentangan  dengan  nilai-nilai  sosial  dan  religi  yang seharusnya  diterapkan  di  negara  berbentuk  “kesultanan”.  Kolonialisme  Eropa  juga merupakan faktor pendorong kekerasan laut  yang terjadi di Asia Tenggara. Namun,  sisi positif yang dapat dipelajari dari masyarakat Sulu yaitu, mereka memiliki kebudayaan yang kaya dan teknologi pembuatan kapal yang cukup mutakhir untuk menyaingi kapal-kapal Eropa.

## DAFTAR PUSTAKA
Ali, Ismail. 2019. “The Hegemony of the Vikings of the Eastern Seas in Borneo during the 18th  and  19th  Century”. INSANCITA:  Journal  of  Islamic  Studies  in  Indonesia  and Southeast Asia, Volume 4(1), February 2019.
Budiarti,  Nissa.  2009. Muslim  Moro  Filipina:  Tragedi  Jabidah  di  Corregidor  1968. Skripsi. Universitas Indonesia.
Chaidar,  Al;  dkk.  2018.  “Mindanao,  Konflik  dan  Terorisme:  Kajian  Pendahuluan  atas Ketegangan  di  Filipina  Selatan”. SIASAT  Journal  of  Social,  Cultural  and  Political Studies, 2 (1) January 2018, 1-12. Dermawan,  Agus,  dkk.  2019. Suku  Laut:  Mengarungi  Kehidupan  Selingkar  Sampan .  Jakarta: Kementrian Kelautan dan Perikanan.
Gaynor, L. Jennifer. 2013. “Ages of Sail, Ocean Basins, and Southeast Asia”. Journal of World History , June 2013, Vol. 24, No. 2 (June 2013), pp. 309-333. Ghofur, Abdul. 2016. “Dinamika Muslim Moro di Filipina Selatan dan Gerakan Separatis Abu Sayyaf”. Sosial Budaya, Vol. 13, No.2, Juni 2016, pp. 175 – 188.
Headly,  D.  1951. “Some  Illanun  and  Bajau  Marriage Customs in  the  Kota  Belud  District, North Borneo”. Journal of the Malayan Branch of the Royal Asiatic Society, Vol. 24, No.
3 (156) (October , 1951), pp. 159-162. MBRAS.
Hoogervorst,  Tom  Gunnar.  2012.  “Ethn icity  and  Aquatic  Lifestyles:  Exploring  Southeast Asia’s Past and Present Seascapes”. Water Hist (2012) 4:245 – 265. Jastro,  Elymart.  2010. Kajian  Perahu  Tradisional  Nusantara  di  Museum  Bahari,  Jakarta  Utara (Proses  Produksi  Pesan  Tentang  Teknologi  Perahu) .  Skripsi.  Depok:  Universitas Indonesia.
Kanasidena, Nazeka. 2019. “Leksikon Pemikiran Nazeka Kanasidena” (Edisi 140). Scribd.id. Kasten, Michael. 2016. “30 Meter Luxury Charter Pinisi / 'KLM'”. Diakses dari http://www.kastenmarine.com/kapal_layar_mesin.htm tanggal 18 Oktober 2021.
Lumbon, Yusdian, dkk. 2021. “Nilai Pengantin Perempuan dalam Mas Kawin Suku Banggai ditinjau  dari  Konsep Imago  Dei dalam  Kejadian  1:26- 27”. Jurnal  Misioner . www.jurnal.sttkibaid.ac.id//Vol. 1 No. 1 (2021), hal. 41-59/.
Maglana, Matthew Constancio. 2016. “Understanding Identity and Diaspora: The Case of the Sama- Bajau of Maritime Southeast Asia”. Jurnal Sejarah Citra Lekha, Vol. 1, No. 2, 2016, hlm. 71-80. eJournal Universitas Diponegoro.
Matias, Jonathan R. (Tanpa Tahun). “ Attack on Cotta: Thoughts of an Iranun Warrior at Sunrise on the Day of Salakayan”. Diakses da ri http://sulugarden.com/articles/attack- on-cotta-thoughts-of-an-iranun-warrior-at-sunrise-on-the-day-of-salakayan/ tanggal 18 Oktober 2021.
Murtadlo, Muhamad. 2015. “Islam dan Pendidikan Madrasah di Filipina”. EDUKASI: Jurnal Penelitian Pendidikan Agama dan Keagamaan, Volume 13, Nomor 1, April 2015. Nimmo, H. Arlo. 1990. “Religious Beliefs of the Tawi - Tawi Bajau”. Philippine Studies , First Quarter 1990, Vol. 38, No. 1 (First Quarter 1990), pp. 3- 27. ATENEO. Nimmo, H. Arlo. 1990. “The Boats of the Tawi - Tawi Bajau, Sulu Archipelago, Philippines”. Asian Perspectives , 1990, Vol. 29, No. 1 (1990), pp. 51-88. Priyatna, Fatriyandi Nur & Su martono. 2011. ”Pola Pemanfaatan Sumber Daya, Subsistensi dan  Pola  Hubungan  Patron-Klien  Masyarakat  Nelayan  Danau  Tempe,  Sulawesi Selatan”. Jurnal Matematika, Saint dan Teknologi, Volume 12, Nomor 1, Maret 2011, 37-45.
Republic of the Philippines National Statistics Office Manila. 2010. 2010 Census of Population and  Housing:  Report  No.  2A  Demographic  and  Housing  Characteristics  (Non-Sample Variables) . Manila: Philippine Statistics Authority. Satria, Arif. 2015. Pengantar Sosiologi Masyarakat Pesisir. Jakarta: Yayasan Pustaka Obor. Susilowati, Endang. 2012. “Etnis Maritim dan Permasalahannya”. Jurusan Sejarah Fakultas Ilmu Budaya Universitas Diponegoro .
Unhamzah. (Tanpa Tahun). “Lanong: Ilmu Pengetahuan Dunia”. Diakses dari
http://p2k.unhamzah.ac.id/id3/2-3073-2970/Lanong_50787_p2k-unhamzah.html tanggal 16 Oktober 2021.
METAHUMANIORA, Volume 11 Nomor 3, Desember  2021, 297 - 313  | 313
Wahab,  Mohd  Rohaizat  Abdul;  dkk.  (2015).  “Penggelintaran  Jenis  Perahu  T radisi Malayonesia di Selangor”. Kesturi 2015, 25(2): 1-24.
Warren,  James  F.  1977.  “Slave  Markets  and  Exchange  in  the  Malay  World:  The  Sulu Sultanate,  1770- 1878”. Journal  of  Southeast  Asian  Studies  ,  Sep.,  1977, Vol.  8,  No.  2 (Sep., 1977), pp. 162-175. War ren, James F. 1996. “Looking Back on ‘The Sulu Zone’: State Formation, Slave Raiding and Ethnic Diversity in Southeast Asia”. Journal of the Malaysian Branch of the Royal Asiatic Society , 1996, Vol. 69, No. 1 (270) (1996), pp. 21-33. Warren, Jim. 1978. “W ho Were the Balangingi Samal? Slave Raiding and Ethnogenesis in Nineteenth- Century Sulu”. The Journal of Asian Studies , May, 1978, Vol. 37, No. 3 (May, 1978), pp. 477-490. Warren, James F. 2007. A World of Water . Leiden: Koninklijk Instituut voor Taal-, Land- en Volkenkunde (KITLV) Press.