## PENGEMBANGAN BUKU AJAR TEKNOLOGI MOTOR DIESEL BERBASIS KONTEKSTUAL UNTUK MAHASISWA PROGRAM STUDI S-1 PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MALANG
Fito Dwi Saputra, Syarif Suhartadi, Amat Nyoto Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Malang (UM) Jl. Semarang 5, Malang (65145)
E-mail : fitodwisaputra@gmail.com
Abstrak . Pembelajaran  dapat  berjalan  dengan  efektif  dan  efesien  apa  bila  tersedia  sumber  belajar, salah  satunya  yaitu  adanya  sumber  belajar  yang  berbentuk  bahan  ajar.  Untuk  meningkatkan  hasil belajar  mahasiswa  prodi  S-1  PTO  FT  UM  dalam  pembelajaran  mata  kuliah  teknologi  motor diesel perlu  disediakan  bahan  ajar  perkuliahan  yang  sesuai  dengan  kurikulum  yang  berlaku,  yang  mudah dibaca,  mudah  dipahami,  serta  dilengkapi  dengan  gambar  yang  baik  dan  menarik.  Dilihat  dari pentingnya  ketersediaan  sumber  belajar  dalam  pembelajaran,  maka  dapat  diberikan  solusi  dengan melakukan pengembangan bahan ajar berbasis kontekstual (Contextual Teaching-Learning) . Tujuan dari penelitian ini untuk mengembangkan bahan ajar berbasis kontekstual dan sekaligus untuk mengetahui kualitas bahan ajar dilihat berdasarkan aspek kevalidan, kelayakan serta keefektifan.
Kata Kunci : Buku Ajar Kontekstual, Teknologi Motor Diesel .
Abtract . Learning  can  run  effectively  and  efficiently  if  there  are  learning  resources  available,  one  of  which  is  the existence of learning resources in the form of teaching materials. To improve the learning outcomes of undergraduate students at PTO FT UM in learning diesel motor technology courses, lecture teaching materials need to be provided in accordance with the applicable curriculum, which is easy to read, easy to understand, and is equipped with good and interesting images. Judging from the importance of the availability of learning resources in learning, a solution can be given by developing contextual based teaching materials (Contextual Teaching-Learning). The purpose of this study is to develop contextual-based teaching materials and at the same time to find out the quality of teaching materials based on aspects of validity, feasibility and effectiveness.
Keyword : Contextual Textbooks, Diesel Motor Technology.
Sumber  belajar  merupakan  suatu bentuk  yang  bisa  dimanfaatkan  oleh  peserta didik  untuk  mempelajari  suatu  bahan  belajar sesuai  dengan  tujuan  yang  ingin  dicapai (Sanjaya,  2006:172).  Sumber  belajar  adalah suatu  sumber/bahan  materi pembelajaran yang memiliki manfaat untuk membantu dan memudahkan  secara  optimal  pada  peserta didik, dalam rangka meningkatkan pemahaman  dan  prestasi  peserta  didik. Pendayagunaan  sumber  belajar  memiliki peran penting dalam melengkapi, memelihara, dan  memperkaya  khasanah  belajar.  Sumber belajar  juga  dapat  meningkatkan  kreativitas dan  aktivitas  belajar,  hal  ini  menguntungkan bagi peserta didik maupun pendidik (Mulyasa, 2013:68).  Faktor  yang  membuat  rendahnya kualitas  suatu  pembelajaran  adalah  belum dimanfaatkannya  sumber  belajar  dengan
maksimal  oleh  peserta  didik  maupun pendidik.
Untuk
memanfaatkan suatu sumberbelajar, pendidik mempunyai tanggung jawab  dan  peran  penting  dalam  membantu peserta
didik untuk mendapatkan pembelajaran lebih mudah, lebih terarah, dan lebih  lancar.  Karena  itu,  pendidik  dituntut untuk  memiliki  kompetensi  atau  keahlian khusus yang berhubungan dengan pemanfaatan  sumber  belajar  (Karwono, 2012:140).  Pembelajaran  dapat  berjalan dengan  efisien  dan  efektif  apa  bila  tersedia sumber  belajar,  salah  satunya  yaitu  adanya sumber belajar yang berbentuk bahan ajar. Bahan  ajar  memiliki  peran  penting dalam proses belajar mengajar, dengan adanya bahan  ajar  maka  bisa  terselenggara pembelajaran  yang  baik.  Bahan  ajar  dapat
diartikan sebagai segala macam bentuk bahan yang  disusun  secara  sistematis  yang memungkinkan  peserta  didik  bisa  belajar mengikuti rancangan sesuai dengan kurikulum yang  berlaku  (Lestari,  2013:1).  Secara  teknis, bahan  Pembelajaran  dapat  di  desain  sebagai representasi  penjelasan  instruktur  atau pendidik di depan kelas, disamping berperan sebagai  pedoman  kegiatan  pembelajaran termasuk  target  yang  hendak  dicapai.  Bahan ajar yang sering di temui dalam setiap proses belajar mengajar adalah buku ajar.
Buku ajar merupakan salah satu sarana pendidikan yang strategis dan sangat penting dalam  menentukan  keberhasilan  dalam kegiatan  belajar  mengajar  peserta  didik. Dengan  adanya  buku  ajar  pelaksanaan pendidikan  akan  lebih  bermakna,  serta pendidik  dapat  mengelola  pembelajaran dengan efektif dan efisien.
Bahan ajar  memiliki  peran  yang sangat penting dalam menentukan bagaimana proses dan  prestasi  belajar  yang  hendak  di  capai, sehingga bagi pendidik menjadi penting untuk mempertimbangkan kesesuain dalam memilih materi  pembelajaran  pada  buku  ajar  yang digunakan.  Buku  ajar  merupakan  salah  satu bentuk  sumber  belajar  yang  menjadi  acuan kegiatan  pembelajaran.  Buku  ajar  memiliki kebermanfaatan.  Manfaat  buku  ajar  dalam proses  belajar  mengajar  yaitu  (1)  dapat mempercepat  dalam  pembahasan  bahan materi,  (2)  peserta  didik  dapat  mempelajari bahan materi yang akan diajarkan lebih awal, (3)  teori  yang  disampaikan  pendidik  yang belum  dapat  dipahami  di  kelas  peserta  didik dapat mempelajari kembali dari buku ajar, (4) jika ada tugas yang harus dikerjakan di rumah peserta  didik  sudah  memiliki  referensi  untuk mengerjakannya,  (5)  buku  ajar  dapat  juga disisipkan latihan-latihan yang harus dikerjakan  peserta  didik  yang  berisikan masalah  kontekstual,  (6)  soal  latihan  dapat dibuat  berdasarkan  buku  ajar  sehingga penilaiannya  lebih  fair  sesuai  kemampuan peserta didik.
Teknologi  Motor Diesel merupakan matakuliah  wajib  yang  harus  ditempuh  oleh mahasiswa  program  studi  S-1Pendidikan Teknik  Otomotif  FakultasTeknik  Universitas Negeri Malang. Mata kuliah Teknologi Motor
Diesel masuk  dalam  kelompok  Mata  Kuliah Berkarya  (MKB)  bidang  studi  otomotif  yang memiliki  jumlah  bobot  2sks.  Mata  kuliah Teknologi  Motor Diesel ini memiliki  standar kompetensi  yaitu  memahami  konstruksi  dan perawatan Motor Diesel . Untuk meningkatkan hasil  belajar  mahasiswa  program  studi  S-1 PTO FT UM dalam pembelajaran mata kuliah teknologi motor diesel perlu disediakan bahan ajar  perkuliahan  yang  sesuai  dengan kurikulum yang berlaku, yang mudah dibaca, mudah  dipahami,  serta  dilengkapi  dengan gambar  yang  baik  dan  menarik.  Dilihat  dari pentingnya ketersediaan sumber belajar dalam pembelajaran  maka  dapat  diberikan  solusi dengan melakukan pengembangan bahan ajar berbasis  kontekstual (Contextual  Teaching- Learning) . Pembelajaran kontekstual (Contextual Teaching-Learning) adalah pembelajaran  yang  berorientasi  pada penyesuaian  semirip  mungkin  dengan  situasi kehidupan  sehari-hari.  Diharapkan  melalui pembelajaran kontekstual ini dapat membantu pendidik mengaitkan antara materi yang akan dipelajari  dengan  situasi  nyata  peserta didiknya,  sehingga  dapat  membantu  peserta didik  dalam  pemahaman  terhadap  materi pelajaran dengan lebih baik.

## METODE PENELITIAN
Model dalam pengembangan bahan ajar ini  menggunakan  langkah-langkah  yang dikemukakan oleh Sugiyono. Alasan mengapa pengembang  memilih  menggunakan  model pengembangan  yang  dikemukakan  oleh Sugiyono  adalah  langkah-langkah  dalam model  pengembangan  ini  sudah  memuat keseluruhan hal-hal yang menyangkut dengan pengembangan  untuk  menghasilkan  suatu produk  yang  berupa  buku ajar.  Penelitian pengembangan adalah suatu metode yang bisa digunakan  untuk  mengembangkan  produk dan memvalidasi produk yang akan digunakan dalam  pembelajaran  (Borg  dan  Gall  dalam Sugiyono,  2013:9).Pengembangan  dilakukan dalam rangka memperoleh suatu produk, hasil pengembangan  berupa  buku  ajar  teknologi motor diesel berbasis kontekstual. Model  pengembangan  yang  dikemuka- kan  oleh  sugiyono  dalam  penelitian pengembangan terdapat sepuluh langkah yang
Fito Dwi Saputra, Syarif Suhartadi, Amat Nyoto, Pengembangan Buku ajar Teknologi Motor Diesel ... 31 perlu  ditempuh.  Adapun  kesepuluh  langkah- langkahnya dapat dilihat pada Gambar 1.

## Gambar 1. Langkah-Langkah Penelitian
Pengembangan (sumber: Sugiyono, 2013:409)
Prosedur Pengembangan Prosedur  pengembangan  merupakan pemaparan  lebih  lanjut  mengenai  bagaimana tindakan  dan  langkah  yang  perlu  diambil dalam  pengembangan  maupun  pembuatan produk  sesuai  dengan  ketentuan-ketentuan yang  telah  dirumuskan  dalam  model pengembangan. Prosedur yang akan dilakukan  dalam  pengembangan  buku  ajar teknologi  motor diesel berbasis  kontekstual menggunakan prosedur pengembangan Sugiyono,  akan  tetapi  pengembang  hanya mengambil  enam  langkah  dari  kesepeluh langkah  tersebut.  Adapun  keenam  langkah yang  diambil  pengembang  dalam  melakukan mengembangkan  bahan  ajar  ini  yaitu  (1) potensi  dan  masalah,  (2)  pengumpulan  data, (3)  desain  produk,  (4)  validasi  desain,  (5) revisi desain, (6) uji coba pemakaian.
Subjek Penelitian Subjek  dalam  penelitian  ini  adalah mahasiswa  Off  B2  sebanyak  33  mahasiswa dan Off B3 sebanyak 39 mahasiswa program studi S-1 Pendidikan Teknik Otomotif.
Teknik Pengumpulan Data Pada  penelitian  pengembangan  ini untuk teknik pengumpulan datanya mnggunakan  teknik  wawancara,  teknik kuesioner, teknik pengamatan, dan teknik tes. Adapun  penjelasan  dari  teknik-teknik  yang digunakan  untuk  mengumpulkan  data tersebut adalah sebagai berikut:
Teknik Wawancara
Teknik ini digunakan untuk mendapatkan  data  dan  sekaligus  mengum- pulkan  informasi  yang  dibutuhkan  pengem- bang mengenai  kebutuhan  pengembangan, pendapat,  dan  juga  keterangan-keterangan mengenai populasi yang hendak diteliti.
Teknik Kuesioner
Teknik ini digunakan untuk mengetahui aspek kelayakan buku ajar hasil pengembangan  dan  sebagai  data  perbaikan atau  revisi  buku  ajar  yang  dikembangkan. Angket  validasi  berupa  tabel  yang  memuat aspek-aspek yang dinilai seperti isi, penyajian, kegrafisan,  bahasa,  dan  tersedia  kolom komentar,  kritik,  dan  saran  terhadap  buku ajar. Angket penilaian didesain dalam bentuk skala Likert . Skala Likert yang digunakan memiliki 4 tingkatan  atau  skala,  yaitu  skala  1,  skala  2, skala  3,  dan  skala  4.  Setiap  tingkatan  atau skala  memiliki  kriteria  masing-masing  yang digunakan  sebagai  panduan  untuk  menilai produk.  Kriteria  tersebut  lebih  jelas ditunjukkan oleh tabel di bawah ini.
Tabel 1. Skala Likert Untuk Kriteria Kelayakan
skor keterangan 1 Kurang layak/kurang baik/kurang menarik/kurang jelas/kurang mudah/kurang sesuai/kurang tepat. 2 Cukup layak/cukup baik/cukup menarik/cukup jelas/cukup mudah/cukup sesuai/cukup tepat. 3 Layak/baik/menarik/jelas/mudah/sesuai/ tepat. 4 Sangat layak/sangat baik/sangat menarik/ sangat jelas/sangat mudah/sangat sesuai/sangat tepat. Teknik Pengamatan
Observasi  atau  pengamatan  digunakan untuk mengetahui bagaimana reaksi mahasiswa  selama  dalam  mengikuti  kegiatan pembelajaran.  Lembar  observasi  berbentuk tabel  yang  memuat  aspek-aspek  yang mencerminkan sikap positif mahasiswa dalam mengikuti  kegitatan  pembelajaran.  Kegiatan observasi  dilakukan  dengan  cara  melakukan pengamatan langsung dengan pencatatan atas
Potensi dan Masalah Pengumpulan Data Desai n Produ k Validasi Produk
Uji Coba
Pemakaian
Revisi Produk
Revisi Produ k Uji Coba Produk Produksi Masal Revisi Produk
32 JURNAL TEKNIK OTOMOTIF Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol. 3, No. 1, April 2019
dasar  banyaknya  frekuensi  kejadian  yang muncul.
Teknik Tes Dalam
pengumpulan data menggunakan teknik tes ini dilakukan dengan cara  memberikan Post  test dalam  bentuk kumpulan  soal-soal  pilihan  ganda  dan  esai yang  memuat  pertanyaan-pertanyaan  seputar materi  dalam  buku  ajar  yang  diterapkan didalam pembelajaran.
Analisis Data Teknik  analisis  data  merupakan kegiatan  menganalisis  hasil  data  dari dilakukannya  penelitian  dan  pengembangan. Teknik  analisis  data  dalam  penelitian pengembangan  ini  menggunakan  analisis kuantitatif  deskriptif.  Kegiatan  menganalisis data diawali dengan menelaah seluruh sumber data  yang  didapat  dari  hasil  data  penelitian dan  pengembangan  yang  berupa  data  hasil kuesioner, pengamatan, dan tes. Analisis data yang  dilakukan  bermaksud  untuk  melihat tingkat kelayakan dan keefektifan dari produk bahan ajar yang dikembangkan.

## Analisis Validitas Kelayakan
Pengembangan ini menggunakan validitas  isi  dengan  cara  membandingkan butir-butir  instrumen  dengan  kisi-kisi instrumen  dari  aspek  yang  hendak  diukur. Validitas  isi  merupakan  validitas  yang  dilihat dari aspek isi instrumen yang akan digunakan untuk  mengukur  kelayakan  bahan  ajar  yang isinya  sudah  dapat  mewakili  terhadap  aspek pengembangan  bahan  ajar  yang  hendak dievaluasi.  Analisis  validitas  isi  dalam pengembangan  bahan  ajar  teknologi  motor diesel berbasis  kontekstual  dilakukan  dengan cara  berdiskusi  dan  pengisian  lembar  angket oleh valitador ahli materi dan ahli media.
Hasil  dari  validasi  yang  dilakukan  oleh validator kemudian dianalisis untuk dijadikan dasar  perbaikan  dan  penyempurnaan  produk bahan ajar yang dikembangkan. Hasil validasi atau  penilaian  dari  para  validator  dapat dihitung  dan  di  analisis  persentase kevalidan/kelayakannya. Adapun untuk menghitung  persentase  kevalidan/kelayakan dengan menggunakan rumus:
P = ∑x x 100%
Keterangan: P = nilai presentase kevalidan/kelayakan ∑x = jumlah skor penilaian n =  skor  ideal  (skor  tertinggi  tiap  aspek  x  jumlah validator) Analisis  dari  hasil  perhitungan persentase kevalidan  dapat  digunakan  untuk melihat  kelayakan  buku  ajar.  Apabila persentase  kelayakan  yang  didapat  dari  hasil uji  coba ≥  70,01  %,  maka  buku  ajar  hasil pengembangan  dapat  dikatakan  layak digunakan  sebagai  bahan  ajar.  Kriteria kelayakan buku ajar ditunjukkan oleh tabel di bawah ini.
Tabel 3. Kriteria Kelayakan Buku Ajar
Kriteria Kelayakan Keterangan 85,01% - 100,00% Sangat  layak,  atau  dapat  digunakan tanpa revisi 70,01% - 85,00% Layak,  atau  dapat  digunakan  namun perlu direvisi kecil 50,01% - 70,00% Kurang  layak,  atau  disarankan  tidak dipergunakan 01,00% - 50,00% Tidak  layak,  atau  tidak  boleh dipergunakan (sumber: Akbar, 2013:41) Analisis Keefektifan
Untuk  mengetahui  keefektifan  buku ajar  dalam  penelitian  dan  pengembangan  ini dapat dilihat  dari  aktivitas  sikap  belajar  dan juga dari prestasi belajar mahasiswa. Langkah untuk  menganalisis  data  prestasi  belajar mahasiswa digunakan uji t-test atau uji t, hal ini  untuk  mengetahui  perbedaan  prestasi belajar  kelompok  mahasiswa.  Dalam melakukan  uji  t  ada  beberapa  syarat  yang perlu  dipenuhi  sebelumnya,  yaitu  dengan melakukan  uji  homogenitas  dan  uji normalitas.
Uji  homogenitas  ini  digunakan  untuk mengetahui  apakah  sampel  data  yang  akan diteliti  bersifat  homogen  atau  tidak.  Dalam menyimpulkan  apakah  sampel  penelitian bersifat  homogen  atau  tidak  dengan  cara memperhatikan ketentuan jika nilai probabilitas > 0,05 maka, data homogen atau memiliki varian yang sama.
Uji  normalitas  digunakan  untuk mengetahui apakah sampel  data  berdistribusi
Fito Dwi Saputra, Syarif Suhartadi, Amat Nyoto, Pengembangan Buku ajar Teknologi Motor Diesel ... 33 normal  atau  tidak.  Untuk  pengujian normalitas  data  dapat  menggunakan  uji normalitas shapiro  wilk dengan  ketentuan  jika nilai  signifikansi  >  0,05  maka,  data berdistribusi normal.
Uji  t  merupakan  pengujian  hipotesis dengan  menggunakan program  SPSS pada  uji independent  sample  t-test .  Pengujian  ini digunakan untuk mengetahui perbedaan nilai rata-rata.  Uji  ini  juga  dapat  digunakan  untuk mengetahui  pengaruh  buku  ajar  terhadap prestasi mahasiswa dengan ketentuan jika nilai signifikansi  <  0,05  maka,  data  memiliki perbedaan yang signifikan.
PEMBAHASAN Validasi Produk Buku Ajar Validasi  produk  buku  ajar  dilakukan menggunakan angket dan lembar kritik/saran. Validasi dilakukan oleh empat orang validator ahli,  terdiri  dari  2  dosen  Pendidikan  Teknik Otomotif,  dan  2  guru  TKR  SMKN 10 Malang.  Tugas  validator  ahli  memberikan penilaian dan juga menuliskan kritik dan saran terhadap  buku  ajar  yang  dikembangkan. Langkah selanjutnya setelah memperoleh data hasil  validasi  yaitu  melakukan  analisis  data. Hasil  Analisis  data  digunakan  untuk  melihat kriteria  kelayakan  produk  buku  ajar  yang dikembangkan.
Rincian  data  hasil  pengisian  angket validasi  yang  didapat  secara  utuh  bisa  dilihat didalam  lampiran.  Berikut  ini  data  hasil validasi yang ditunjukkan oleh tabel di bawah ini. Tabel 4. Data Hasil Validasi
No. Indikator Penilaian X (%) Keterangan A. Aspek Kelayakan Isi 1. Kesesuaian materi dengan SK dan KD 75,0 Layak 2. Keakuratan materi 75,0 Layak 3. Kemutakhiran materi 78,3 Layak 4. Mendorong keingintahuan 83,3 Layak Rata-rata skor kelayakan isi 76,9 Layak B. Aspek Kelayakan Penyajian 1. Teknik penyajian 79,1 Layak 2. Pendukung penyajian 84,4 Layak Rata-rata skor kelayakan penyajian 81,7 Layak C. Aspek Kelayakan Kegrafikan 1. Ukuran buku ajar 100,0 Sangat layak 2. Desain sampul buku ajar 91,7 Sangat layak 3. Desain isi buku ajar 93,7 Sangat layak Rata-rata skor kelayakan kegrafikan 95,1 Sangat layak D. Aspek Kelayakan Bahasa 1. Lugas 75,0 Layak 2. komunikatif 75,0 Layak 3. Dialogis dan interaktif 75,0 Layak 4. Kesesuaian dengan 75,0 Layak
perkembangan mahasiswa 5. Kesesuaian dengan kaidah bahasa 75,0 Layak 6. Penggunaan istilah, simbol/ikon 75,0 Layak Rata-rata skor kelayakan bahasa 75,0 Layak Rata-rata Skor Validasi 82,2 Layak
Adapun  data  kritik  serta  saran perbaikan  yang  didapat  dari  lembar  angket sebagai  penyempurnaan  produk  buku  ajar ditunjukkan oleh tabel di bawah ini.

## Tabel 5. Saran Validator Ahli
No. Bagian  yang Salah Jenis Kesalahan Saran Perbaikan 1. Heading Naman halaman sama disemua materi Nama halaman pada heading sesuaikan  dengan materi 2. Kerangka isi hal 17,30 Kalimat kurang Lengkap Ditulis dengan lengkap. 3. Kerangka isi hal 75,76 Pokok  dan  rincian kurang sesuai Disesuakan  antara pokok bab dengan kerangka isi. 4. Hal 4 Penulisan istilah auto ignition Gunakan istilah self  ignition  dan untuk  keseluruhan pada penulisan istilah tersebut. 5. Hal 18 Gambar  2.1  tidak sesuai Cari  gambar  yang sesuai dengan materi tersebut. 6. Tata penulisan Tatanan  penulisan kurang sesuai untuk  nomor  dan sub bab Perbaiki tata penulisan atau ganti  nomor  atau abjad sesuai dengan tata penulisan yang benar. 7. Tata urutan materi Kurang sesuai untuk  pengurutan materi  yang  akan dipelajari Urutkan materi pada sajian pembelajaran teknologi  motor diesel. 8. Isi materi kurang lengkap dibagian diesel elektrik mohon  dilengkapi dengan diesel elektrik sistem common rail. 9. Hal  25  soal latihan no. 2 salah dalam penulisan istilah perbaiki istilah yang digunakan. 10. Hal 45 pengertian pembakaran  motor diesel  yang  kurang tepat koreksi  pengertian tersebut  menjadi pembakaran karena tekanan kompresi yang tinggi. 11. materi  diesel  2 tak kurang contoh penerapan kasih contoh penerapan  mesin diesel  2  tak  misal digunakan pada mesin kapal dll.
Dilihat  dar  hasil  validasi  pada tabel  di atas,  validasi  yang  dilakukan  pada  buku  ajar Teknologi Motor Diesel meliputi empat aspek. Keempat  aspek  itu  adalah  mengenai kelayakan  isi,  kelayakan  penyajian,  kelayakan kegrafikan, dan kelayakan bahasa. Dilihat dari kelayakan  isi  buku  ajar  ini  memperoleh  nilai persentase  76,9%,  dilihat  dari  kelayakan penyajian  buku  ajar ini  memperoleh  nilai persentase  81,7%,  dilihat  dari  kelayakan kegrafikan  buku  ajar  ini  memperoleh  nilai
persentase  95,1%,  dan  dilihat  dari  kelayakan bahasa  buku  ajar  ini  memperoleh  persentase 75%. Keseluruhan aspek tersebut memperoleh nilai persentase rata-rata 82,2%.
Berdasarkan persentase yang diperoleh, buku ajar memenuhi kriteria layak. Dari hasil yang didapatkan  menunjukkan  bahwa  buku  ajar Teknologi  Motor Diesel berbasis  kontekstual ini dapat dipergunakan oleh mahasiswa prodi S-1  Pendidikan  Teknik  Otomotif  dalam pembelajaran  teknologi  motor diesel dengan disertai  revisi  perbaikan  dan  masukan  dari validator ahli.
Berdasarkan  hasil  uji  pemakaian  buku ajar di kelas, yaitu pada kelas Off B2 dan pada kelas  Off  B3  yang  berperan  sebagai  kelas kontrol  dan  sebagai  kelas  eksperimen. Diketahui  banyaknya  mahasiswa  di  Off  B2 sebanyak 33 mahasiswa, sedangkan banyaknya mahasiswa di Off B3 sebanyak 39 mahasiswa.  Berdasarkan  hasil  uji  pemakaian menghasilkan data sikap mahasiswa pada saat belajar.  Indikator  pertama,  64%  mahasiswa Off  B2  dan  92%  mahasiswa  Off  B3 menunjukkan  tingkat  kesenangan,  antusias dan  bersemangat  dalammembaca  atau menyimak  materi  teknologi  motor  diesel. Pada indikator kedua, 58% mahasiswa Off B2 dan  87%  mahasiswa  Off  B3  menunjukkan tingkat  kepedulian  dan  merespon  terhadap belajar  teknologi  motor diesel .  Pada  indikator ketiga,  58%  mahasiswa  Off  B2  dan  85% mahasiswa  Off  B3  menunjukkan  tingkat keoptimisan dan keyakinan terhadap manfaat membaca  atau  menyimak  materi  teknologi motor diesel .  Pada  indikator  keempat,  47% mahasiswa  Off  B2  dan  82%  mahasiswa  Off B3  menunjukkan  tingkat  keserius,  keaktifan, dan  keterlibatan  dalam  belajar  teknologi motor diesel .Pada  indikator  kelima,  58% mahasiswa  Off  B2  dan  85%  mahasiswa  Off B3  menunjukkan  tingkat  kemauan  dan spontan dalam  kegiatan  belajar  teknologi motor diesel .  Berdasarkan  respon  mahasiswa yang  telah  didapat  dari  masing-masing  kelas, dapat  dilihat  bahwa  terjadi  pebedaan  sikap yang  ditunjukkan antar  kelas  Off  B2  dengan kelas Off B3. Dari nilai kuantitasnya kelas Off B3  lebih  tinggi  daripada  kelas  Off  B2.  Jadi disimpulkan  sebagian  besar  mahasiswa  Off B3  lebih  antusias,  bersemangat,  optimis,  dan
yakin  belajar  menggunakan  bahan  ajar teknologi  motor diesel berbasis  kontekstual. Berdasarkan respon mahasiswa juga diketahui jika  mahasiswa  mampu  meningkatkan keaktifan  dalam  kegiatan  belajar  mengajar. Jadi kesimpulannya bahwa produk bahan ajar ini  layak  dan  sekaligus  disukai  oleh  sebagian besar mahasiswa.
Pada  langkah  akhir  pengujian  produk pengembangan  buku  ajar  ini  diberikan  tes yang  berbentuk post  test .  Pengujian  ini dilakukan  terhadap  kelas  Off  B3  dan  kelas Off  B2.  Dimana  kelas  Off  B3  sebagai  kelas eksperimen  dan  kelas  Off  B2  sebagai  kelas kontrol. Hasil dari post test ini menunjukkan nilai  hasil  belajar  mahsiswa  yang  merupakan data kuantitatif.
Group Statistics
Ke las N Mean Std. Deviation Std. Error Mean Hasil_ Belajar Of f B2 33 71.9394 5.80915 1.01124 Of f B3 39 79.3590 6.55538
1.14970
Independent Samples Test Leven e's Test for Equal ity of Varia nces t-test for Equality of Means 95% Confidence Interval of the Difference F S i g . t df Sig.
(2- tailed) Mean Differenc e Std. Error Differenc e Lower Upper N i l a i Equal varianc es assume d .504 . 4 8 0 -5.039 70 .000 -7.41958 1.47245 -10.35629 -4.48287 Equal varianc es not assume d
-5.090 69. 83 5 .000 -7.41958 1.45756 -10.32672 -4.51245
Gambar 2. Data Hasil Uji t-test Berdasarkan  hasil post  test ,  dengan ditunjukkan  hasil  analisis  memperoleh  nilai taraf  signifikansi  sebesar  0,000<0,05.  Dapat diarti bahwa terdapat perbedaan rata-rata nilai hasil  belajar  kelas  yang  menggunakan  buku ajar  (eksperimen)  dengan  kelas  tidak menggunakan buku ajar (kontrol). Dilihat dari nilai  post  test  yang  terdapat  dalam  lampiran dapat diketahui perbedaan nilai rata-rata pada kelas eksperimen sebesar 79,36 dan pada kelas kontrol  sebesar  71,94.  Hal  tersebut menunjukkan perbedaan selisih nilai rata-rata sebesar  7,42  poin,  ini  menunjukkan  kelas eksperimen  memilik  nilai  rata-rata  hasil belajar  yang  lebih  baik.  Ddapat  ditarik kesimpulan  bahwa  terdapat  perbedaan  nilai rata-rata  hasil  belajar  yang  signifikan  antara kelas eksperimen dengan kelas kontrol. Maka hasil  tersebut  menunjukkan  pengembangan buku  ajar  teknologi  motor diesel berbasis kontekstual  mampu  meningkatkan  prestasi belajar  mahasiswa  karena  terbukti  nilai  hasil belajar  mahasiswa  di  kelas  Off  B3  nilai  rata- ratanya lebih tinggi dibanding kelas Off B2.

## PENUTUP
Kesimpulan Kesimpulan  dari  penelitian  dan pengembangan  yang  dilakukan  dalam mengembangankan  buku  ajar  teknologi
motor diesel berbasis kontekstual ini adalah: 1) Pengembangan  ini  menghasilkan  buku  ajar teknologi  motor diesel berbasis  kontekstual yang  layak  untuk  mahasiswa  prodi  S-1 Pendidikan  Teknik  Otomotif;  2)  Penelitian dan  pengembangan  bahan  ajar  teknologi motor diesel berbasis kontekstual menghasilkan keefektifan dalam meningkatkan  hasil  belajar  mahasiswa  Prodi S-1 Pendidikan Teknik Otomotif.
Saran Adapun  saran  yang  dapa  pengembang sampaikan setelah melakukan pengembangan adalah sebagai berikut: 1) Disarankan kepada pendidik, dengan adanya produk pengambangan  bahan  ajar  teknologi  motor diesel berbasis  kontekstual  ini  dapat  menggali potensi  diri  untuk  mengembangkan  bahan ajar,  guna  meningkatkan  minat  belajar  serta prestasi  belajar  mahasiswa.  Pada  akhirnya mahasiswa  dapat  mencapai  kompetensi  yang telah  ditetapkan  oleh  kurikulum  dalam pembelajaran  teknologi  motor diesel ;  2)
Disarankan  kepada  peserta  didik,  khususnya mahasiswa  Prodi  S-1  Pendidikan  Teknik Otomotif untuk bersungguh-sungguh mengembangkan potensi diri untuk memperdalam  pengetahuan  dan  wawasannya dalam mempelajari teknologi motor diesel serta turut  berperan  aktif  dalam  proses pembelajaran;  3)  Disarankan  kepada pengembang, hasil produk pengembangan ini semoga bisa menjadi referensi terhadap buku- buku  pelajaran  yang  hendak  dikembangkan agar  selalu  berorientasi  pada  kondisi lingkungan  dimana  produk  akan  digunakan, hal  ini  selain  nantinya  produk  akan  mudah diajarkan pendidik juga akan mudah dipahami oleh peserta didiknya.

## DAFTAR RUJUKAN
Akbar,  S.  2013.  Instrumen  Perangkat  Pembelajaran. Bandung: PT. Ramaja Rosdakarya. Arif  S.  Sadiman,  dkk.  2010.  Media  Pendidikan,
Pengertian, Pengembangan, dan Pemanfaatannya.  Jakarta:  PT.  Raja  Grafindo Persada. Bendor,  J.  2007.  Self  editing  and  Revisions,  Bahan Pelatihan Penulisan Artikel Ilmiah Internasional. Jakarta: DP2M. Gultom,  S.  2012.  Pedoman  Penulisan  Buku  Ajar Peningkatan  Kompetensi  Pendidik.  (online)
36 JURNAL TEKNIK OTOMOTIF Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol. 3, No. 1, April 2019
http://file.upi.edu.  diakses  selasa  21  februari 2018.
Johnson, E.B. 2002. Contextual Teaching & Learning. Terjemahan  Ibnu  Setiawan  2007.  Bandung: Mizan Learning center.
Karwono.  2012.  Belajar  danPembelajaran.  Jakarta:  PT Raja Grafindo Persada.
Muslich,  M.  2008.  Hakikat  dan  Fungsi  Buku  Teks.
(online) http://www.masnur- muslich.blogspot.com/2008/10/04archive.html , hlm. 1 diakses selasa 21 februari 2018. Mulyasa,  2013.  Pengembangan  danImplementasi Kurikulum  2013.  Bandung:  PT.  Remaja Rosdakarya. PPS  Universitas  Brawijaya.  2010.  Pedoman  Umum Penulisan  Bahan  Ajar.  Malang:  Universitas Brawijaya.
Sanjaya,  Wina.  2006.  Strategi  Pembelajaran  Berbasis Standar Proses Pendidikan. Jakarta: Kencana.
Sugiyono.  2013.  Metode  Penelitian  Pendidikan Pendekatan  kuantitatif,  kualitatif,  dan  R&D. Bandung: Alfabeta.