## Perancangan Perangkat Lunak Sistem Parkir Kendaraan Menggunakan Metode Design Thinking
Arlan Maulana * , Ahmad Syazili, Muhamad Ariandi
Sains Teknologi, Teknik Informatika, Universitas Bina Darma, Palembang, Indonesia Email: 1,* maulanaarlan76@gmail.com, 2 syazili@binadarma.ac.id, 3 muhamad_ariandi@binadarma.ac.id Email Penulis Korespondensi: maulanaarlan76@gmail.com
Abstrak− Sistem parkir pertama kali diterapkan di Indonesia adalah sistem parkir manual atau tradisional.  Sama seperti sistem parkir yang ada di Kecamatan Air Kumbang yang masih menggunakan sistem parkir manual. Hal ini menyebabkan terjadinya tindak kejahatan seperti  pencurian  sepeda  motor dan  tidak  adanya  informasi parkir  yang  lengkap,  informatif, dan  interaktif yang  menjadi  salah  satu masalah parkir manual. Perancangan sistem parkir yang lebih modern dengan menggunakan metode Design Thinking dapat digunakan untuk mengatasi masalah ini. Design Thinking merupakan suatu metode pendekatan yang berpusat pada manusia. Pengimplementasian metode design thinking ini melibatkan 5 tahapan proses yang terdiri dari pengumpulan data (emphatize), definisi dan analisis masalah (define), tahapan solusi (ideate), pembuatan design antarmuka (prototype) dan pengujian (testing). Metode ini dapat diterapkan pada berbagai jenis organisasi untuk meningkatkan proses kreativitas, penyelesaian masalah, kepemimpinan, dan inovasi Berdasarkan data hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat kepuasan pengguna untuk perancangan perangkat lunak sistem parkir kendaraan dengan skor Single Ease Question  secara keseluruhan dari penggun pertama yaitu 6,5, pengguna kedua yaitu 6,6 dan pengguna ke tiga yaitu 6,5,  dengan  rata-rata  dari  ketiga  skor  Single  Ease  Question  yaitu  6,5  dari  skala  1-7.  Dengan  ini  menyatakan  bahwa  diterima  oleh pengguna dan mudah untuk dipahami. Dengan menerapkan sistem parkir menggunakan metode Design Thinking ini diharapkan dapat menciptakan rasa nyaman dan menjamin keamanan pengguna secara optimal, sehingga pengguna dapat melakukan kegiatan secara efisien.
Kata Kunci: Sistem parkir; Perancangan; Design Thinking; Pengguna, Tahapan
Abstract− The first parking system implemented in Indonesia was a manual or traditional parking system. Just like the parking system in Air Kumbang District which still uses a manual parking system. This causes crimes  such as motorbike theft and the absence  of complete, informative and interactive parking information which is one of the problems with manual parking. Designing a more modern parking  system  using  the  Design  Thinking  method  can  be  used  to  overcome  this  problem.  Design  Thinking  is  a  human-centered approach  method.  Implementing  this  design  thinking  method  involves  5  process  stages  consisting  of  data  collection  (emphatize), definition and analysis of the problem (define), solution stage (ideate), creating an interface design (prototype) and testing (testing). This method can be applied to various types of organizations to improve the process of creativity, problem solving, leadership and innovation. Based on research data, it shows that the level of user satisfaction for designing vehicle parking system software with an overall Single Ease Question score from the first user is 6.5 , the second user is 6.6 and the third user is 6.5, with the average of the three  Single  Ease  Question  scores  being  6.5  on  a  scale  of  1-7.  This  states  that  it  is  accepted  by  users  and  easy  to  understand.  By implementing a parking system using the Design Thinking method, it is hoped that it can create a sense of comfort and ensure optimal user safety, so that users can carry out activities efficiently.
Keywords : Parking System; Design; Design Thinking; Users, Stages

## 1. PENDAHULUAN
Saat  ini,  teknologi  sangat  penting  untuk  memenuhi  kebutuhan  informasi.  Kemajuan  teknologi  saat  ini  memberikan berbagai  kemudahan  dalam  pelaksanaan  berbagai  aktivitas.  Banyak  industri  telah  menggunakan  teknologi  untuk mempercepat proses pekerjaan. Contohnya adalah pengembangan teknologi dalam sistem parkir kendaraan, yang menjadi suatu hal yang diperlukan untuk meningkatkan efisiensi dan kenyamanan [1].
Parkir  adalah  situasi  kendaraan  berhenti  di  lokasi  tertentu, baik  dengan  rambu  lalu  lintas  maupun  tidak, bukan hanya  untuk  kegiatan  naik-turun  barang  atau  penumpang.  Parkir  yang  diinginkan  oleh  pengguna  bertujuan  untuk menyediakan fasilitas yang aman dalam jangka waktu tertentu [2].
Menurut  Undang-Undang  Lalu  Lintas yang  diterbitkan  pada  tahun  1998  oleh  Direktorat Jenderal  Perhubungan Darat, Parkir adalah situasi ketika pengemudi meninggalkan kendaraannya untuk sementara waktu. Ada dua jenis parkir, yakni  parkir  di  atas  jalan  (on-street  parking)  dan  parkir  di  luar  jalan  (off-street  parking).  Pada  parkir  di  atas  jalan, pengendara menjadikan bagian jalan untuk tempat parkir, seperti yang terjadi saat kendaraan berhenti di sisi jalan depan toko. Sebaliknya, Parkir di luar jalan tidak menggunakan badan jalan sebagai tempat parkir, tetapi menggunakan area khusus yang dibuat untuk parkir kendaraan. Penerapan sistem parkir pertama kali di Indonesia menggunakan pendekatan manual  atau  tradisional.  Pengelolaan  data  secara  manual  jelas  tidak  mampu  memenuhi  tuntutan  untuk  memberikan informasi  secara  tepat,  cepat,  dan  akurat.  Saat  ini,  metode  pengolahan  data  manual  dianggap  tidak  efektif  dalam menyediakan informasi dan menyusun laporan [3].
Tantangan yang kerap muncul pada sistem parkir manual melibatkan keterbatasan informasi yang komprehensif, kurangnya unsur informatif dan interaktif, serta rentan terhadap tindakan kejahatan seperti pencurian kendaraan. Oleh karena itu, sistem parkir manual dianggap tidak optimal atau kurang efektif dalam menangani permasalahan tersebut [4].
Diperlukan penyelesaian untuk mengatasi permasalahan tersebut dengan merancang dan mengimplementasikan sistem parkir yang lebih modern melalui otomatisasi. Untuk mencapai tujuan tersebut, dipilih untuk menerapkan metode Design  Thinking .  Metode  ini  dapat  diterapkan  pada  berbagai  jenis  organisasi  untuk  meningkatkan  proses  kreativitas, penyelesaian masalah, kepemimpinan, dan inovasi [5]
Design  thinking yaitu  suatu  pendekatan  yang  memusatkan  perhatian  pada  kebutuhan  pengguna.  Metode  ini memperhitungkan kebutuhan pengguna dan menggabungkan dengan perkembangan teknologi saat ini, sehingga dapat memberikan solusi yang efektif terhadap permasalahan yang dihadapi oleh pengguna[6]. Fasilitas parkir yang optimal menciptakan kenyamanan dan menjamin keamanan bagi pengguna kendaraan, sehingga dapat memungkinkan mereka untuk  melakukan  aktivitas  dengan  efisien.  Oleh  karena  itu,  peningkatan  sistem  parkir  diperlukan  terus  menerus  agar layanan parkir dapat berjalan dengan lancar  [7].
Design Thinking diterapkan untuk menemukan penyelesaian yang optimal dan tepat dalam menangani persoalan kompleks. Pikiran atau ide yang mendasari adalah pikiran menyeluruh dalam rangka mencapai penyelesaian yang holistik. Pendekatan ini menerapkan pemikiran komprehensif untuk merumuskan solusi yang efektif [8].
Design  thinking  berfungsi  untuk  menyelesaikan  suatu  permasalahan,  membentuk  dan  merancang  suatu permasalahan. Kunci prosesnya adalah berempati dengan pengguna untuk menemukan kebutuhan yang tidak terpenuhi dan memberikan konsep solusi inovatif  [9]. Alat utama yang di gunakan dalam metode design thinking untuk menemukan solusi  terhadap  suatu  masalah,  yaitu Double-Diamond dan Human-Centered  Design . Double-Diamond mengacu  pada pendekatan dalam Design Thinking yang mengacu pada strategi dalam design thinking yang melibatkan langkah-langkah identifikasi permasalahan yang tepat dan pencarian solusi yang sesuai. Sementara itu, Human-Centered Design adalah suatu sistem yang mengutamakan penggunaan faktor manusia atau elemen ergonomis dalam desain dan pengembangan sistem  interaktif.  Pendekatan  Human-Centered  Design  sangat  berfokus  pada  manusia  sehingga  produk  design  dapat memenuhi kebutuhan secara efektif [10].
Hail  penelitian  sebelumnya  oleh  Ain  Nuraini  pada  perancangan  sistem  parkir  menggunakan  metode Design Thinking menunjukkan  bahwa  setiap  tahapan  dari  metode Design  Thinking menghasilkan  solusi-solusi  yang  dapat mengatasi  permasalahan  sistem  parkir  manual.  Solusi  ini  kemudian  di  implementasikan dalam  bentuk prototype yang menjadi dasar pengembangan sistem parkir kendaraan [11]
Sama  seperti  parkir  di  lingkungan  kantor  kecamatan  Air  Kumbang  yang  masih  menggunakan  sistem  manual, belum adanya sistem parkir tentunya tidak bisa memenuhi kebutuhan akan penyajian informasi yang cepat dan akurat. Selain itu, menyebabkan kurangnya pengawasan terhadap kendaraan dan meningkatkan risiko tindak kejahatan pencurian kendaraan.  Pencurian  kendaraan  yang  kerap  terjadi  di  lingkungan  kantor  Kecamatan  Air  Kumbang  membuat  para pengguna dan pegawai tidak nyaman untuk meninggalkan kendaraannya dalam waktu yang cukup lama.
Menurut  data  pengunjung  di  kecamatan  Air  Kumbang  terdapat  kurang  lebih  30  pengunjung  setiap  harinya. Sedangkan  jumlah  pegawai  yang  menggunakan  kendaraan  sendiri  yaitu  20  pegawai  termasuk  kendaraan  roda  2  dan kendaraan  roda  4.  Sistem  parkir  yang  digunakan  di  lingkungan  kantor  kecamatan  Air  Kumbang  yaitu  sistem  parkir manual,  hal  ini  menyebabkan  kurangnya  pengawasan  terhadap  kendaraan  dan  meningkatkan  risiko  tindak  kejahatan pencurian kendaraan, yang pada akhirnya membuat para pengguna kendaraan merasa tidak nyaman.
Berdasarkan  masalah  yang  telah  diuraikan  sebagai  cara  untuk  mengatasi  masalah  tersebut  maka  dilakukan perancangan perangkat lunak sistem parkir kendaraan di kantor kecamatan Air Kumbang menggunakan metode design thinking dengan  harapan  kebutuhan  pengguna  terhadap  sistem  parkir  dapat  terpenuhi  dengan  baik  dan  memberikan kenyamanan saat bekerja.

## 2. METODOLOGI PENELITIAN

## 2.1 Design Thinking
Penelitian  ini  menggunakan  metode Design  Thinking untuk  memecahkan  dan  mencari  solusi  permasalahan  dengan efesien  yang  diterapkan  melalui  masalah  dan  keinginan  pengguna  (user).  Terdapat  5  (lima)  tahapan  yang  harus dilaksanakan  pada  metode  ini.  Selain  itu,  dalam  penelitian  ini,  metode  design  thinking  adalah  pendekatan  yang  tepat untuk melakukan proses desain.Hasil dari design thinking ini dapat membawa ide-ide yang bermanfaat dan bernilai jangka panjang bagi penggunanya. Oleh karena itu, design thinking memainkan peran strategis yang penting dalam pengambilan keputusan [12].
Institut Desain Hasso-Plattner di Standford (d.school) mengusulkan lima tahapan design thinking sebagai berikut [13] :
a. Emphatize (Empati)
Emphatize (empati)  merupakan  sebuah  inti  metode  karena  permasalahan  yang  muncul  harus  dapat  dipecahkan dengan cara berfokus kepada pengguna. Metode ini ditujukan untuk mengerti dengan mendalam masalah yang dihadapi oleh  pengguna  agar  pengguna  dapat  merasakannya  secara  langsung  dan  mengembangkan  penyelesaian  yang  sesuai. Proses ini melibatkan beberapa langkah, termasuk wawancara, observasi, dan penggabungan hasil observasi dengan data dari wawancara, guna mendapatkan pemahaman secara akurat.
b. Define (Penetapan)
Define melibatkan analisis dan pemahaman hasil-hasil yang diperoleh dari proses Empathize . Pada tahap ini, data yang  diperoleh  melalui  empati  dianalisis  secara  menyeluruh.,  dengan  tujuan  merumuskan  pernyataan  masalah  yang menjadi titik utama atau fokus utama penelitian.
c. Ideate (Ide)
Ideate yaitu  langkah  perubahan  dari  merumuskan  permasalahan  ke  pencarian  solusinya.  Pada  tahap  ini,  fokus diberikan untuk menciptakan berbagai gagasan atau ide sebagai dasar untuk menciptakan prototype desain yang akan dikembangkan.
d. Prototype (Prototipe)
Prototype disebut sebagai model pertama dari suatu desain yang dirancang, dengan tujuan membaca kesalahan sejak awal dan meneliti berbagai potensi baru. Dalam implementasinya, model awal yang dibuat akan diuji coba oleh pengguna  untuk  mendapatkan  tanggapan  dan  umpan  balik  yang  diperlukan  guna  memperbaiki  dan  menyempurnakan desain.
e. Test (Uji coba)
Pengujian  dilaksanakan  dengan  maksud  menghimpun  beragam  tanggapan  pengguna  terhadap  berbagai  desain akhir yang dibuat selama tahap prototype sebelumnya. Meskipun merupakan tahap akhir, proses ini memiliki sifat siklus hidup sehingga memungkinkan untuk dilakukannya iterasi dan dapat kembali ke proses perancangan sebelumnya jika terdapat kesalahan yang perlu diperbaiki..
1. Single Ease Question (SEQ)
Single  Ease  Question (SEQ) adalah  salah  satu  teknik  pengujian  yang digunakan  untuk mengukur  seberapa  mudah pengguna melakukan tugas yang diberikan. Metode ini melibatkan pertanyaan tunggal dengan skala penilaian dari 1 hingga  7,  di  mana  opsi penilaian  mencakup  sangat  sulit,  sulit,  tidak  mudah,  cukup,  tidak  sulit,  mudah,  dan  sangat mudah [14].

## 2.2 Figma
Figma menjadi salah satu alat yang wajib dikuasai oleh desainer yang terjun di industri digital. Hal ini karena Figma merupakan  aplikasi  yang  sangat  cocok  bagi  para  desainer  untuk  bekerja  sama  dan  membuat  desain.  Figma  juga menyederhanakan proses kolaborasi dalam merancang aplikasi, situs web, dan hal-hal lainnya [15]. Figma dapat diakses pada sistem operasi Windows, Linux, atau Mac dengan terhubung ke internet. Secara umum, Figma banyak digunakan oleh individu yang berkecimpung dalam bidang UI/UX, desain web, dan bidang sejenis lainnya[16]. Keunggulan Figma terletak  pada  kemampuannya  untuk  menjalankan  tugas  yang  sama  di  lokasi  yang  berbeda  secara  bersamaan.  Banyak desainer UI/UX memilih aplikasi Figma karena fiturnya yang memungkinkan mereka membuat prototype aplikasi atau situs web secara cepat dan efisien [17]

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1 Identifikasi Masalah
Proses  pembuatan  perancangan  sistem  perangkat  lunak  ini  melalui  beberapa  tahap  dimulai  dari  identifikasi  masalah. Sebelum  membuat  sistem  perangkat  lunak  ini  peneliti  melakukan observasi  dengan  cara wawancara  langsung kepada pengguna dan pegawai di area kantor Kecamatan Air Kumbang dan melihat langsung lokasi parkir kendaraan.

## 3.2 Pembahasan
Hasil  penelitian  perancangan  perangkat  lunak  sistem  parkir  ini  menerapkan  metode  design  thinking  sesuai  dengan prosedur  proses  kerja  design  thinking.  Adapun  hasil  dari  penelitian  dengan  menerapkan  metode  design  thinking membuahkan hasil berupa prototype.
a. Emphatize
Proses  ini  melibatkan  pemahaman  terhadap  permasalahan  dan  kebutuhan  pengguna  melalui  observasi  dan wawancara.  Empathize  sangat  penting  untuk  memahami  pemikiran,  pernyataan,  perasaan,  dan  tindakan  pengguna, gsehingga  dapat  memastikan  bahwa  perancangan  perangkat  lunak  ini  dapat  memenuhi  kebutuhan  mereka.  Tahap empathize dalam penelitian ini diimplementasikan melalui pelaksanaan survei[18]
Melalui  survei,  upaya  dilakukan  untuk  memahami  keinginan  pengguna  terkait  dengan  kebutuhan  dalam perancangan perangkat lunak, termasuk informasi dan preferensi apa yang diinginkan oleh pengguna. Dalam penelitian ini, survei dilakukan melalui wawancara langsung dengan para pengguna.Wawancara telah dilaksanakan di area kantor kecamatan Air Kumbang, melibatkan pegawai dan pengunjung di kantor tersebut. Dari hasil wawancara, berikut adalah daftar permasalahan yang diidentifikasi:
Tabel 1 . Permasalahan Sistem Parkir
Sasaran Permasalahan Pegawai dan pengunjung di kecamatan Air Kumbang 1. Tidak ada penjaga keamanan khusus untuk parkir kendaraan 2. Akses parkir yang bebas dan tanpa adanya pencatatan plat kendaraan
3. Durasi parkir yang lama bagi pegawai menimbulkan rasa tidak nyaman
4. Keadaan sekitar area kantor yang kurang aman sering terjadi tindak pencurian motor
b. Define
Langkah  ini  bertujuan  untuk  mengumpulkan  ide  atau  konsep  yang  digunakan  untuk  mendukung  perancangan aplikasi agar dapat memenuhi keinginan para pengguna dengan baik.
1. Pain Point
Pain Point adalah suatu proses yang digunakan untuk mengidentifikasi masalah yang dialami oleh pengguna, yang nantinya akan menjadi dasar solusi dalam mengatasi permasalahan yang ada. Berikut gambar 1 adalah pain point yang telah diidentifikasi:
Gambar 1. Pain Point Pada Tahap Define
2. How-Might We (HMW)
Salah satu cara untuk mengubah masalah menjadi pertanyaan adalah dengan membuat peneliti percaya bahwa ada solusi untuk setiap masalah. Proses ini dikenal sebagai How Might We (HMW). Gambar 2 berikut adalah HMW yang telah dibuat:
Gambar 2. How-Might We (HMW) Pada Tahap Define
c. Ideate
Dalam  proses  ideate,  konsep  diambil  dari  proses  empati  dan  define  sebelumnya.  Pada  proses  ideate  dilakukan proses brainstorming dan proses stakeholder untuk menghasilkan berbagai ide kreatif.
d. Prototype
Pada tahap ini, penelitian akan menerapkan ide atau solusi yang telah dihasilkan dan dirancang. Tujuan pembuatan prototype adalah untuk menguji elemen tertentu dari solusi desain yang telah dibuat pada tahap ideate. 1. User Flow
Sebelum merancang suatu desain, peneliti akan membuat userflow . Userflow adalah kumpulan langkah yang harus dilakukan pengguna di situs web atau aplikasi untuk menyelesaikan tugas. Langkah awal dalam userflow ini adalah proses login akun sebelum pengguna dapat mengakses berbagai layanan yang disediakan.
Gambar 4. User Flow Log in
Alur login yang digunakan untuk mengakses sistem yaitu sebagai berikut:
a) Membuka Situs Sistem Parkir Kendaraan
Pengguna mengakses situs web sistem parkir kendaraan menggunakan monitor yang telah tersedia
b) Memasukkan Informasi Akun
Pengguna diminta untuk memasukkan informasi akun, seperti alamat email atau username, beserta kata sandi yang sesuaiakan diminta untuk memasukkan informasi akun. Informasi biasanya termasuk username atau alamat email serta kata sandi.
c) Masuk ke akun
Pengguna akan dibawa ke  halaman akun mereka setelah mengisi informasi akun dengan benar dan melakukan berbagai  tugas  yang  terkait  dengan  akun  mereka.  Di  sana,  mereka  dapat  melihat  dan  mengontrol  detail  sistem parkir kendaraan, jika ada verifikasi yang diperlukan.
d) Pesan Kesalahan (Jika Gagal Login)
Pengguna akan menerima pesan kesalahan yang menunjukkan bahwa login gagal jika informasi akun mereka tidak valid. Mereka akan diminta untuk meninjau kembali informasi tersebut dan mencoba lagi.
e) Lupa Kata Sandi
Jika pengguna lupa kata sandi, opsi "Lupa Kata Sandi" akan muncul. Hal ini membantu mereka mengatur ulang kata sandi melalui tautan verifikasi yang dikirim ke nomor telepon atau alamat email yang mereka masukkan. Dengan mengikuti langkah-langkah di atas, pengguna dapat mengakses akun dengan mudah pada sistem parkir kendaraan. Hal ini memungkinkan mereka untuk mengelola sistem parkir kendaraan dengan nyaman.
Berikut ini adalah penjelasan dari gambar 5 tentang flow akses parkir kendaraan:
a) Pengguna membuka laman parkir kendaraan
b) Pengguna mengakses informasi Dashboard, Parkir Masuk, Parkir Keluar, Daftar CCTV, Monitoring CCTV, Scan Parkir Keluar. Portal menyediakan berbagai informasi untuk memenuhi kebutuhan user dan mempermudah user dalam mengoperasikannya. Selain itu, ini berfungsi sebagai keamanan parkir kendaraan secara otomatis dan pemantauan kendaraan secara mudah dan efesien.
2. Database
Database merupakan gabungan dari beberapa item data yang terhubung satu sama lain, diatur dengan cara tertentu, disimpan pada perangkat keras komputer, dan digunakan untuk tujuan tertentu oleh perangkat lunak. Database pada penelitian  ini  bertujuan  untuk  memudahkan  pencarian,  penghapusan,  dan  penyimpanan  informasi  sehingga  proses manajemen data dapat dilakukan secara efisien [19]. Berikut gambar 6 merupakan rancangan database sistem parkir kendaraan di kecamatan Air Kumbang:
Gambar 6. Database Sistem Parkir Kendaraan
3. Design
UI Design adalah tampilan dari produk yang ingin ditampilkan, yang dapat dilihat oleh pengguna atau mata manusia
a) Halaman Login
Halaman ini akan muncul apabila user membuka sistem, di halaman login pengguna memiliki opsi untuk masuk menggunakan akun google atau email serta password mereka. Halaman login merupakan halaman awal user untuk dapat mengakses prangkat lunak sistem parkir ini.
Gambar 7. Design Halaman Log in
b) Halaman Dashboard
Gambar  8  merupakan  halaman  dashboard  bisa  diakses  apabila user sudah  melakukan login .  Pada  halaman dashboard ini terdapat informasi mengenai jumlah parkir kendaraan, jumlah CCTV, serta pemantauan grafik parkir setiap tahunnya.
Gambar 8. Design Halaman Dashboard
c) Halaman Parkir Masuk
Gambar 9 merupakan halaman parkir masuk adalah halaman dimana user dapat melihat dan memantau kendaraan yang  masuk  ke  area  kantor  kecamatan  Air  Kumbang.  Pada  halaman  ini  terdapat  informasi  mengenai  jenis kendaraan, plat kendaraan, waktu masuk kendaraan dan foto kendaraan.
Gambar 9. Design Halaman Parkir Masuk
d) Halaman Parkir Keluar
Gambar 10 merupakan halaman parkir keluar adalah halaman dimana user dapat melihat dan memantau kendaraan yang  keluar  dari  area  kantor  kecamatan  Air  Kumbang.  Pada  halaman  ini  terdapat  informasi  mengenai  jenis kendaraan, plat kendaraan, waktu masuk kendaraan, waktu keluar kendaraan dan foto kendaraan.
e) Daftar CCTV
Pada halaman ini user dapat melihat daftar CCTV di setiap lokasi. Informasi pada halaman daftar CCTV ini terdiri dari  nama  CCTV,  lokasi  CCTV  serta  IP  CCTV.  User  dapat  melakukan  penarian  CCTV  secara  cepat  dengan menekan kolom search. Apabila user ingin melakukan penambahan lokasi CCTV bisa dilakukan di menu tambah CCTV dengan memasukkan nama CCTV, lokasi CCTV, IP dan klik simpan.
Gambar 11. Daftar CCTV
f) Monitoring CCTV
Halaman ini digunakan untuk memonitor setiap lokasi CCTV, user dapat melihat keadaan parkir dan  sekitarnya melalui layar monitor yang telah terhubung, informasi yang disajikan pada halaman ini berupa video setiap sudut area parkir yang telah terpasang CCTV.
Gambar 12. Design Monitoring CCTV
g) Scan Parkir
Halaman ini user dapat melihat pengguna area parkir melakukan scan untuk parkir keluar sebelum meninggalkan lokasi area parkir kendaraan.
h) Alat Parkir
Barrier gate atau palang pintu adalah perangkat otomatis yang berfungsi sebagai penahan laju dan pengaman untuk kendaraan yang akan memasuki lokasi parkir. Barrier gate atau palang pintu otomatis tediri dari mesin ticketing, tombol  warna  hijau,  dan  tombol  warna  merah.  Bagi  pengendara  yang  hendak  memasuki  lokasi  parkir  cukup menekan  tombol  mesin  ticketing.  Tombol  hijau  berfungsi    untuk  meminta  akses  masuk  ke  lokasi  parkir  yang disertai  dengam  keluarnya  tiket  parkir.  Sedangkan  tombol  merah  berfungsi  untuk  memanggil  operator  bila pengendara membutuhkan bantuan. Berikut ini contoh gambar alat parkir :
Gambar 14. Alat Parkir
i) Layout Parkir
Tata  letak  sistem  parkir  pada  penelitian  ini  dimulai  dari  pintu  masuk  parkir  kendaraan.  Pintu  masuk  tersebut dilengkapi  dengan  alat  parkir  yang  digunakan  untuk  mendeteksi  dan  mencatat  kendaraan  yang  masuk  secara otomatis. Agar pengguna dapat masuk ke area kecamatan Air Kumbang, pengunjung dapat menekan tombol hijau dan akan keluar tiket parkir masuk. Setelah itu, pengunjung bisa memilih tempat parkir yang telah di sediakan di area kantor kecamatan Air Kumbang.
Area parkir kendaraan di kecamatan Air Kumbang ini telah di lengkapi dengan CCTV di setiap sisi area parkir. Sehingga pengunjung dan pegawai tidak perlu merasa khawatir untuk menginggalkan kendaraannya. Pengunjung yang ingin meninggalkan area parkir bisa mengikuti petunjuk arah untuk menuju ke pintu keluar parkir kendaraan. Pada  pintu  keluar  parkir  kendaraan  telah  di  lengkapi  alat  parkir  untuk  mencatat  kendaraan  yang  ingin  keluar. Pengunjung melakukan scan tiket agar dapat keluar dari area parkir kendaraan.
Gambar 15. Design Layout Parkir
j) Barcode Parkir
Barcode adalah  bentuk  identifikasi  buatan  yang  berupa  kode  mesin  yang  dapat  dibaca. Barcode terdiri  dari serangkaian  batang  dan  spasi  (hitam  dan  putih)  dalam  rasio  yang  telah  ditentukan,  mewakili  karakter alphanumeric. Barcode digunakan  dalam  berbagai  aplikasi,  seperti  untuk  mengakses  situs  web,  mereproduksi video, atau membaca teks terbuka, serta untuk menyimpan data[20].
Barcode pada penelitian ini digunakan sebagai akses agar pengguna  dapat masuk dan keluar dari lokasi parkir kendaraan dan tercatat oleh sistem yang tersedia, pengguna dapat  melakukan scan barcode di pintu masuk dan pintu keluar area parkir kendaraan.
Berikut ini adalah barcode sistem parkir kecamatan Air Kumbang:
Gambar 16. Barcode Parkir
e. Test (Uji Coba )
Setelah  Design  dibuat,  hasil  prototype  diuji  pada  langkah  terakhir.  Pada  tahap  ini,  peneliti  akan  melakukan pengujian  terhadap  prototype  yang  dibuat  pengujian  ini  dilakukan  bersama  3  orang  responden  user  testing.  Selama tahapan uji coba ini dilakukan peneliti meminta para pengguna uji coba untuk  memvisualisasikan sebagai user. Untuk menjalankan prototype, pengujian dilakukan menggunakan komputer atau laptop.
Ketika menguji prototype, peneliti akan menyampaikan pertanyaan dan meminta umpan balik dari para responden terkait prototype. Sebagai tahap akhir untuk memastikan kelayakan desain, peneliti akan meminta responden memberikan skor SEQ (Single Ease Question) dalam skala 1- 7. Berikut ini merupakan table 2 hasil penilaian dari responden :
Tabel 2. Hasil Score SEQ Responden Login Akun Dashboard Parkir Masuk Parkir Keluar Daftar CCTV Monitoring CCTV Result Responden 1 7 7 7 6 6 6 Passed Responden 2 7 6 7 7 7 6 Passed Responden 3 7 6 7 6 6 7 Passed

## 4. KESIMPULAN
Penelitian  perancangan  perangkat  lunak  sistem  parkir  ini  menggunakan  metode design  thinking untuk  memastikan perangkat lunak yang dibuat memenuhi kebutuhan pengguna. Proses design thinking ini dengan memahami kebutuhan dan harapan calon pengguna. Peneliti pada penelitian ini memastikan agar solusi yang dihasilkan benar-benar terfokus pada  kepuasan  pengguna.  Sehingga  dapat  mewujudkan prototype dan  pengujian.  Penelitian  ini  menggunakan  metode design thinking dengan melalui 5 (lima) tahapan yaitu emphatize (Empati), define (penetapan), ideate (ide), prototype (Prototipe) dan test (uji coba). Setelah itu, dalam penelitian ini metode design thinking memperoleh sebuah hasil desain yang akan digunakan oleh pengguna sesuai dengan permasalahan yang dialami dan dapat dipakai dalam jangka panjang. Hasil  dari  tingkat  kepuasan  pengguna  untuk  perancangan  perangkat  lunak  sistem  parkir  kendaraan  dengan  skor SEQ secara keseluruhan dari penggun pertama yaitu 6,5, pengguna kedua yaitu 6,6 dan pengguna ke  tiga yaitu 6,5. Tingkat kepuasan pengguna dari prototype perangkat lunak sistem parkir ini adalah passed atau lulus dengan skor SEQ secara keseluruhan dengan rata-rata yaitu 6,5 dari skala 1-7 (dengan skor 5,5 sebagai batas minimum untuk lulus), dengan ini menunjukkan  bahwa  solusi  diterima  oleh  pengguna.  Dengan  adanya  perangkat  lunak  sistem  parkir  kendaraan  dengan metode design thinking ini dapat meningkatkan keamanan parkir di area kecamatan Air Kumbang dan sistem parkir parkir kendaraan yang tersusun secara otomatis sehingga mudah untuk di pahami oleh pengguna.

## REFERENCES
[1] D. Pratama and N. Sariana, “Rancang Bangun Sistem Informasi Penyewaan Kendaraan Berbasis Web,” J. Sist. Inf. dan Sains Teknol. , vol. 1, no. 1, pp. 1–9, 2019, doi: 10.31326/sistek.v1i1.321.
[2] R. H. Kusumaningtyas, “Evaluasi Dan Perancangan Sistem Informasi Lahan Parkir,” J. Sist. Inf. , vol. 9, no. 1, pp. 15–27, 2016.
[3] N. Rosmawarni, “Perancangan Sistem Informasi Parkir Dengan Qr-Code Berbasis Website Pada Real Estate Indonesia Jakarta,” J. Rekayasa Inf. , vol. 9, no. 2, pp. 110–115, 2020.
[4] G.  Salim  and  M.  Feizal,  “Rancang  Bangun  Sistem  Informasi  Parkir  Menggunakan  Laravel  8  Metode  Waterfall  Di  Institut Teknologi  Dan Bisnis Swadharma,” OKTAL J. Ilmu Komput. dan … ,  vol.  2,  no.  1,  pp.  271–276,  2023,  [Online].  Available: https://journal.mediapublikasi.id/index.php/oktal/article/view/2112%0Ahttps://journal.mediapublikasi.id/index.php/oktal/article /download/2112/867.
[5] F. K. Bhakti, I. Ahmad, Q. J. Adrian, S. Informasi, F. Teknik, and U. T. Indonesia, “PERANCANGAN USER EXPERIENCE APLIKASI PESAN ANTAR DALAM KOTA MENGGUNAKAN METODE DESIGN THINKING ( STUDI KASUS : KOTA BANDAR LAMPUNG ),” vol. 3, no. 2, pp. 45–54, 2022.
[6] D.  Saputra  and  R.  Kania,  “Implementasi  Design  Thinking  untuk  User  Experience  Pada  Penggunaan  Aplikasi  Digital,” Ind. Reasearch Work. Natl. Semin. , vol. 13, pp. 1174–1178, 2022.
[7] D. Candra, I. Y. Setiani, S. P. Awalina, and Y. S. Prayogo, “Rancangan Aplikasi Sistem Informasi Pengelolaan Parkir Kediri Berbasis Android ( Parkirkita ),” vol. 1, pp. 38–43, 2022.
[8] I. P. Sari, A. H. Kartina, A. M. Pratiwi, F. Oktariana, M. F. Nasrulloh, and S. A. Zain, “Implementasi Metode Pendekatan Design Thinking dalam Pembuatan Aplikasi HapSari, I. P., Kartina, A. H., Pratiwi, A. M., Oktariana, F., Nasrulloh, M. F., & Zain, S. A. (2020).  Implementasi  Metode  Pendekatan  Design  Thinking  dalam  Pembuatan  Aplikasi  Happy  Cl,” Edsence  J.  Pendidik. Multimed. , vol. 2, no. 1, pp. 45–55, 2020.
[9] Matthew et al. , “perancangan strategi digital menggunakan metode design thinking,” Front. Neurosci. , vol. 14, no. 1, pp. 1–13, 2021.
[10]  M. B. Alamsa, “Bina Darma Conference on Computer Science CODE PADA UNIVERSITAS BINA DARMA PALEMBANG BERBASIS MOBILE Bina Darma Conference on Computer Science,” Vol 1 No 2 Bina Darma Conf. Comput. Sci. , pp. 523–533, 2019.
[11]  A.  Nuraini  and  A.  A.  Rachmawati,  “Perancangan  User  Interface  Aplikasi  M-Parkir  Universitas  Widyatama  Menggunakan Metode  Design  Thinking,” J.  Sist.  Inf.  dan  Teknol.  Informasi) ,  vol.  1,  no.  1,  pp.  21–33,  2023,  doi: 10.33197/justinfo.vol1.iss1.2023.1249.
[12]  F. I. Halim, “Implementasi Pendekatan Design Thinking pada Startup Ayosparring,” 2020.
[13]  L. Baskoro and B. N. Haq, “Penerapan Metode Design Thinking Pada Mata Kuliah Desain Pengembangan Produk Pangan,” J. IKRA-ITH Hum. , vol. 4, no. 2, pp. 83–93, 2020.
[14]  N. K. Ningrum, I. U. W. Mulyono, and Z. Umami, “Pengujian UI/UX dengan System Usability Scale dan Single Ease Question pada Aplikasi Pantau untuk Monitoring Perkembangan Penanaman Tanaman di Lahan Hijau,” Proceeding Sci. … , vol. 7, no.
Sens 7, p. 9, 2022, [Online]. Available:
https://conference.upgris.ac.id/index.php/sens/article/view/3466%0Ahttps://conference.upgris.ac.id/index.php/sens/article/dow nload/3466/2146.
[15]  F. I. Romadhanti and I. Aknuranda, “Evaluasi dan Perbaikan Desain Antarmuka Pengguna Sistem Informasi Musyawarah Masjid menggunakan Goal-Directed Design (GDD) (Studi Kasus : Masjid Ibnu Sina Jl.Veteran Malang),” J. Pengemb. Teknol. Inf. dan Ilmu Komput. , vol. 4, no. 10, pp. 3313–3321, 2020, [Online]. Available: https://j-ptiik.ub.ac.id/index.php/j-ptiik.
[16]  M. A. Muhyidin, M. A. Sulhan, and A. Sevtiana, “Perancangan Ui/Ux Aplikasi My Cic Layanan Informasi Akademik Mahasiswa Menggunakan Aplikasi Figma,” J. Digit , vol. 10, no. 2, p. 208, 2020, doi: 10.51920/jd.v10i2.171.
[17]  M.  R.  Baihaqi  and  A.  Setiyadi,  “Prototypes  Integrated  Parking  System  Based  Qr  Code  and  Payment  Gateway  in  Dinas Perhubungan  of  Sukabumi  City,”  2019,  [Online].  Available:  https://elibrary.unikom.ac.id/1482/13/UNIKOM_MUHAMAD RIJAL BAIHAQI_JURNAL BAHASA INGGRIS.pdf.
[18]  A. M. Denasfi and E. G. Wahyuni, “Perancangan User Interface dan User Experience Situs Web Aplikasi Traveling ‘ANGLO’ dengan Metode Design Thinking,” Journal.Uii.Ac.Id , 2020, [Online]. Available:
https://journal.uii.ac.id/AUTOMATA/article/download/26335/14742.
[19]  M.  Riyan  Dirgantara,  S.  Syahputri,  and  A.  Hasibuan,  “Pengenalan  Database  Management  System  (DBMS),” J.  Ilm. Multidisipline , vol. 1, no. 6, pp. 300–301, 2023, [Online]. Available: https://doi.org/10.5281/zenodo.8123019.
[20]  D. A. Putra and G. V. Golwa, “Rancang Bangun Prototype Mesin Sortir Berdasarkan Barcode Id Pada Produk Di Area Produksi,” J. Tek. Mesin , vol. 10, no. 3, pp. 173–182, 2021.