## Studi Geologi Terhadap Analisis Kestabilan Lereng
Menggunakan Metode RMR ( Rock Mass Rating ) Pada Jalan Daerah Koto Lamo, Kecamatan Kapur Sembilan,

## Sumatera Barat
Husnul Kausarian * , Muhammad Yusuf * , Adi Suryadi * , Pakhrur Razi # , Fitri Mairizki *
 Universitas Islam Riau Program Studi Teknik  Geologi Jl. Kaharuddin Nasution 113,  Pekanbaru 28284, Indonesia E-mail: husnulkausarian@eng.uir.ac.id
# Universitas Negeri Padang
Program Studi  Fisika
Jl. Prof. Dr. Hamka, Air Tawar Padang, West Sumatra, Indonesia

## Abstrak
Secara geografiis, daerah penelitian terletak pada koordinat 0°21’12." - 0° 22’ 50." Lintang Utara dan 00°10’53” - 100°33’44.4620"  Bujur Timu r. Penelitian terletak di daerah koto lamo  dan sekitarnya, Kecamatan Kapur semb ilan, Kabupaten Sumatera Barat. Tujuan penelit ian in i adalah untuk mengetahui tingkat kestabilan lereng pada daerah penelitian  dengan  menggunakan  metorde  pe metaan  geologi,  ana lisis  UCS (Uniaxial  Compressive  Strength) kekuatan batuan utuh, RMR (Rock  Mass Rating) dan Stereografis, dari data lapangan. Terdapat 10 scanline utama yang menjadi obje k penelitian.  Hasil pe metaan geologi  menunjukkan  le reng tersebut terdapat batuan batupasir, dari  batuan  tersebut  analisis  UCS  kekuatan  batuan  utuh  me miliki  n ila i  rata  –  rata  dari  uji  Sch midt  Ha mmer bernila i 13.08, sedangkan nila i densitas sampel batuan nya 25,86 𝐾𝑁 ⁄ 𝑚 ³. Hasil pengukuran tersebut menunjukkan nila i UCS sebesar 19 M Pa, termasuk dala m bobot 2 dengan kategori le mah (wea k). Ke mudian hasil dari analisis RMR  (Rock  Mass Rating) bernilai  35,4  dengan kelas RMR  IV  (jelek).
Kata kunci: Pe metaan  Geol ogi, Lereng,  RMR  ( Rock Mass Rating ), UCS ( Uniaxial Compressive Strength ), Stereografis

## Abstract
geographically,  the  research  area  is  located  at  coordinates  0°21'12." -  0°  22'  50."  lat itude  and  00°10'53"  - 100°33'44.4620"  longitude. the study is in the koto lamo an d surrounding areas , Kapur Semb ilan d istrict, West Sumat ra Province. the purpose of this study was to determine the level of slope stability in the study area using the UCS  (Un ia xia l  Co mpressive Strength) analysis method for intact rock strength, RMR  (Rock Mass Rating) and stereographic. Fro m the field data, there are 10 scanlines  of the main research objects. Geologica l mapping shows the slopes are sandstone. From the rock analysis UCS (Unia xia l Co mpressive Strength), the strength of intact rock the average value of the Sch midt ha mmer test is 13.08, wh ile  the density value of rock samp les is 25.86 K N⁄m³. Fro m these results obtained a Unia xia l  Co mpressive Strength (UCS) value of 19  mpa,  included in the weight 2 with a  wea k category. Then the results of the RM R (Rock Mass Rating) analysis are worth 35.4 with RM R c lass IV  (poor).
Ke ywor ds:  Ge ological  Mapping , Slope,  RMR  ( Rock Mass Rating ),  UCS ( Uniaxial Compressive Strength ), Stereographic

## 1. Pendahuluan
Kestabilan  lereng  pada  batuan  lebih  ditentukan  oleh adanya  bidang-bidang  lemah  yang  disebut  dengan
bidang diskontinuitas. Seperti penggalian pada suatu lereng  akan  menyebabkan  terjadinya  perubahan gaya-gaya pada lereng tersebut,sehingga menyebabkan  lereng  tersebut  longsor  [1]  –   [3] (Hariadi,  Sundek;  Wahyudhi,  2016).  Gera kan  massa
Vol.  15 No. 1, April  2023, 80-90 e -ISSN: 2548-9828
adalah  perpindahan  massa batuan,  regolit  dan  tanah dari te mpat yang tinggi ke te mpat yang rendah karena pengaruh gaya gravitasi [4]  – [7].
Le reng yang terdapat pada pembangunan jalan daerah Koto  La mo  Keca matan  Kapur  Se mb ilan,Provinsi Sumat ra  Barat  (Ga mba r  1)  yang  me rupakan  ja lur alternatif yang menghubungkan dua provinsi.

## Gambar 1: Lokasi Penelitian
Le reng-lereng yang terdapat pada ja lan Koto La mo – Kapur  Se mbilan  yang  berbeda,  sehingga  apabila terjadinya  kegagalan  lereng  ma ka  ja lur  a lternatif  ini bisa terputus dan nantinya akan merugikan masyarakat, karena masyarakat sekitar harus me le wati  jalan  lain  yang  jauh  dan  waktu  perjalanan yang la ma untuk  menuju  ke  Kapur Se mb ilan, selain itu  perekonomian  seperti  pengiriman  bahan  pokok nantinya juga akan terganggu. Oleh sebab itu  lereng tersebut  perlu  dila kukan  analisis  kestabilan  le reng, data kestabilan lereng ini nantinya sangat diperlukan sebagai  parameter  apa kah  lereng  yang  terdapat  di daerah penelitian termasuk dala m  kondisi stabil atau tidak  stabil,  dengan  diketahuinya  tingkat  kestabilan lereng  tersebut dapat dijadikan  sebagai  sumber  data bagi  pemerintah  dan  dinas terkait  dala m  mengantisi pase  kegagalan  lereng  yang  terjadi  pada  ja lan  Koto Lamo  – Kapur Sembilan.
Adapun  penelitian  in i  me rujuk  kepada  dua  analisis kestabilan  lereng yang  me liputi analisis berdasarkan geologi  teknik  dengan  menggunakan  metode  RMR ( Rock   Mass  Rating )  [8]  –  [11]  dan  Stereografis  di lokasi penelitian.
Secara  reg ional  daerah  Penelitian  termasuk  dala m Peta Geologi Le mbar Pe kanbaru (Ga mbar 2), Skala 1 : 250.000  [12].  Daerah  penelitian  me rupakan  bagian dari  Cekungan Su matera Tengah, salah satu dari tiga cekungan  busur  belakang  Sumatera   (Su matera back arc  basin )  yang  terbentuk  selama   periode  Tersier Awal (Eosen – Oligosen), terdiri dari rangka ian blok
horst  dan  graben  yang  terbentuk  sebagai  respon ekstensi  busur  belakang.Ketebalan  sedimen   dala m cekungan  ini  mencapai  2,5  –  3  km,  terdiri  dari sekuen-sekuen syn-rift dan post-rift [13]  – [18] .
Gambar 2: Geologi Regional Kota Pekanbaru (M.C.G Clarke e t al,1982)
Daerah penelit ian termasuk kedala m Formasi Sihapas, berupa Batupasir kuarsa, Serp ih berka rbon, batulanau, dan  konglome rat.  Formasi  in i  beru mu r  M iosen Tengah  (N8-N23)  yang  diendapkan  selaras  diatas Pematang Grup.
Pada  penelitian  ini,yang  menjad i  objek  atau  materi penelitian  adalah   le reng  yang  berada  di  daerah penelitian  dengan meneliti  dua  unsur,  yaitu kara kteristik  geologi  dan  geoteknik  me liputi  jenis batuan pada daerah penelitian, dan  klasifikasi  massa batuan  dan  jenis  kegagalan  lereng  pada  lokasi penelitian.

## 2. Metodologi
Pengambilan data geologi d ila kukan dengan pemetaan dan ke rja   lapangan. Pada saat di  lapangan dila kukan pengamb ilan contoh batuan dan penghitungan  diskontinuitas  massa  batuan  yang tersingkap di permukaan le reng. Data  lapangan yang telah  diproses  selanjutnya  dilakukan  analisis  data. Analisis  data  dila kukan   menggunakan  satu  metode, yaitu analisis  RMR ( Rock  Mass Rating ) dan analisis stereografis.
Metode  pengambilan  data  diskontinuitas/struktur dila kukan dengan secara sistematis dengan menggunakan  metode scanline  sampling dengan pencatatan atribut diskontinuitas dilaku kan sepanjang garis pengamatan dengan batasan 10  meter dari t iap garis  pengamatan.  Diskontinuitas  yang  dicatat  dan diobservasi  adalah  diskontinuitas  yang  me motong garis  pengamatan  dan  berada  pada  jara k  tertentu. Salah  satu  ujung  dari  garis  pengamatan  menjadi datum  dala m  pengukuran  jarak  d iskontinuitas  yang lainnya  [19]  –   [22].  Pada  pengukuran  dilapangan kebanyakan  jara k  diskontinuitas  yang  terukur  pada scanline merupakan  jarak  semu.
Selanjutnya  data  tersebut  diolah  dengan  tahapan sebagai berikut:
2.1 Analisis RMR ( Rock Mass Rating )
Pada  penelitian  ini,  klasifikasi  massa  batuan  yang digunakan adalah klasifikasi massa batuan versi tahun 1989 [23].Para meter yang digunakan dala m klasifikasi  massa  batuan  menggunakan  sistem  RM R yaitu Kekuatan batuan utuh, Rock Quality Designatian  (RQD),  Spasi  bidang  dikontinuitas, Kondisi  bidang  diskontinuitas,  kondisi  a ir  tanah, orientasi/arah bidang diskontinuitas.
RMR  dapat dihitung dengan rumus sebagai berikut:
RM R = R1 + R2 + R3 + R4 + R5                             (1) Keterangan: R1  = Rating kekuatan batuan utuh R2  = Rating RQD R3  = Rating spasi bidang disskontinuitas R4  = Rating kondisi diskontinuitas
R5  = Rating kondisi airtanah
Beberapa  para meter  uta ma  da la m  metode  RM R adalah:
a. Kekuatan  Batuan  Utuh  ( Uniaxial  Compressive Strength - UCS )
Untuk  mendapatkan  nilai  UCS  in i  menggunakan metode Schmidt  Hammer  test dan  densitas  batuan. Langkah ke rja  metode Schmidt Hammer test (British standart) adalah:  Siap  kan  sampel  dengan  ukuran ma ksimu m  300  mm  persegi,  Te mba kan  hammer dengan  arah  tegak  lurus  kepermukaan  sampel sebanyak 9 sampa i 25 ka li, Hitung nilai rata-rata nilai pantulnya,  Setelah  didapat  kan  nila i  rata-rata  uji Schmidt  Ha mmer  selanjutnya  dikore lasikan  dengan nila i  densitas  sampel  batuan  kedala m  d iagra m Schmidt  Hammer .  Densitas  dapat  dihitung  dengan rumus sebagai berikut:
(2) Keterangan:
p = massa jenis m  = massa
V  = volume
b. RQD  ( Rock  Quality Designation )
RQD didefin isikan sebagai persentase dari perolehan intibor  yang  secara  tidak  langsung  didasarkan  pada ju mlah  bidang le mah dan  ju mlah  bagian yang lunak dari  massa  batuan  yang  diamat i  dari  intibor  (core ). Dala m  menghitung  nilai  RQD,  metode  langsung digunakan  apabila  core  log  tersedia.  Metode  RQD yang dilaku kan adalah metode tidak langsung karena core  log  yang  tidak  tersedia.  Metode  perhitungan RQD  [24]  adalah sebagai berikut:
RQD  = 115  – 3,3  Jv
(3)
Dimana  Jv: jumlah  total kekar  per scanline
c. Jarak Antar Diskontinuitas ( Spacing of Discontinuities)
Pada  perhitungan  nilai  RM R,  para meter  jara k  antar (spasi)  keka r  diberi  bobot  berdasarkan  nila i  spasi kekarnya.
d. Kondisi
Diskontinuitas (Condition of Discontinuities)
Kondisi diskontinuitas ditentukan dari deskripsi t iap bidang  diskontinuitas.  Terdapat  lima  kara kteristik yang masuk da la m pengertian kondisi diskontinuitas, yaitu ke menerusan ( persistence ), jara k antar permu kaan  diskontinuitas  atau  celah( separation  / aperture ),  kekasaran  ke kar  ( roughness ),  material pengisi  ( infilling  /  gouge ),  dan  tingkat  ke lapukan ( weathering ).
e. Orientasi Diskontinuitas ( Orientation of Discontinuity )
Orientasi diskontinuitas me rupakan strike/dip diskontinuitas  ( dip/dip  direction ).  Orientasi  bidang diskontinuitas  sangat  me mpengaruhi kestabilan lubang bukaan terowongan, terutama apabila adanya gaya  deformasi  yang  mengakibatkan  berkurangnya suatu kuatgeser .Orientasi bidang diskontinuitas yang tegak  lurus  sumbu  lintasan  terowongan,  sangat menguntungkan.Sebalikny aorientasi bidang diskontinuitas  yang  sejajar  dengan  sumbu  lintasan terowongan,  akan  sangat  tidak  menguntungkan.Di lapangan,  orientasi  bidang  diskontinuitas  dapat diperoleh dengan mengukur strike/dip ke kar menggunakan  kompas  geologi.  Beg itu  pula  dengan arah  lintasan  terowongan,  dapat  diperoleh  dengan mengukur azimuth arah lintasan terowongan menggunakan kompas geologi.

## 2.2 Analisis Stereografis
Pada  metode  Stereografis  ini  data-data  yang digunakan  me rupakan  data-data  perhitungan  kekar dengan menggunakan kompas geologi dan rol  meter yang  didapat  dilapangan,  semua  data  kekar  a kan diolah  menggunakan  dips,  setelah  semua  di  input didala m  d ips  nanti  akan  diketahui  a rah  tegasan  dan arah  ke mungkinan  terjadinya  longsor  pada  lereng tersebut. Pada analisis Stereografis, terdapat beberapa jenis  potensi  kegagalan  yang  dibentuk  oleh kedudukan lereng dengan kedudukan diskontinuitas, diantaranya adalah kegagalan geser planar, kegagalan geser baji,  kegagalan jungkiran atau blok runtuhan.
Dala m  me mpe rhitung  kanstabilitas  le reng  batuan, data  kedudukan  bidang  bidang  diskontinuitas  hasil pengukuran scanline samp ling d iga mbarkan  di dala m stereonet  atau  menggunakan  aplikasi  Dips.  Pada
umu mnya,  jika  data  struktur  geologi  tersebut  telah diplot,  bebera  pa konsentrasi  kutub  yang  signifikan dapat  hadir  di  dala m  stereonet  atau  aplikasi  Dips tersebut.

## 3. Hasil dan  Pembahasan

## 3.1 Analisis Geologi
Berdasarkan  hasil  penelitian  d i  lapangan  serta interpretasi  dan  analisis  laboratorium,  dipero leh tatanan  stratigrafi  dan  litologi  penyusun  daerah penelitian  dari  yang  tua  hingga  muda  yaitu   Satuan Batupasir (Ga mbar  3).  Batupasir  ini berwarna  lapuk abu-abu kekuningan, warna segar abu-abu kehijauan , besar butir pasir halus, hingga sangat kasar, menyudut tanggung,  kemas  tertutup,  pemilahan  sedang hingga
baik,pe milahan  buruk,  non-  ka rbonatan,  struktur sedimen massif, 10  stasiun.

## 3.2 Kondisi  Lereng
Le reng yang dijadikan obje k penelit ian terletak pada jalan daerah koto la mo keca matan kapur sembilan ,provinsi sumatra barat. Pada lereng tersebut banyak ditemu kan diskontinuitas yang dikhawatirkan akan  menyebabkan  terjadinya  kegagalan.  Maka  d ari itu dilaku kan analisis RM R  ( Rock  Mass Rating ) dan Stereografis  terhadap  lereng  di  lokasi  penelitian. Terdapat 10 scanline utama (Ga mba r 4) yang menjadi objek penelitian pada lereng tersebut.
Gambar 4: Scanline pengukuran diskontinuitas di lokasi penelitian
Dari pengukuran dan pengamatan lapangan,
didapatkan data panjang lereng 10  m dan ket inggian lereng 4 m. Data diskontinuitas pada scanline 1 hanya berupa  data  keka r.dimana  terdapat  20  data  keka r. Jenis litologi  pada scanline 1 adalah batupasir.
Dari pengukuran dan pengamatan lapangan, didapatkan data panjang lereng 10  m dan ket inggian lereng 5 m. Data diskontinuitas pada scanline 2 hanya berupa  data  keka r.dimana  terdapat  12  data  keka r. Jenis litologi  pada scanline 2 adalah batupasir.
Dari pengukuran dan pengamatan lapangan, didapatkan data panjang lereng 10  m dan ket inggian lereng 3 m. Data diskontinuitas pada scanline 3 hanya berupa  data  keka r.dimana  terdapat  15  data  keka r. Jenis litologi  pada scanline 3 adalah batupasir.
Dari pengukuran dan pengamatan lapangan, didapatkan data panjang lereng 10  m  dan ket inggian lereng  15  m.  Data  diskontinuitas  pada scanline 4 hanya  berupa  data  kekar.d imana  terdapat  20  data kekar.  Jenis litologi pada scanline 4 adalah batupasir.
Dari pengukuran dan pengamatan lapangan, didapatkan data panjang lereng 10  m dan ket ingg ian lereng  10  m.  Data  diskontinuitas  pada scanline 5 hanya  berupa  data  kekar.d imana  terdapat  15  data kekar.  Jenis litologi pada scanline 5 adalah batupasir.
Dari pengukuran dan pengamatan lapangan, didapatkan data panjang lereng 10  m dan ket inggian lereng 6 m. Data diskontinuitas pada scanline 6 hanya berupa  data  keka r.dimana  terdapat  20  data  keka r. Jenis litologi  pada scanline 6 adalah batupasir.
Dari pengukuran dan pengamatan lapangan, didapatkan data panjang lereng 10  m dan ket inggian lereng  12  m.  Data  diskontinuitas  pada scanline 7 hanya  berupa  data  kekar.d imana  terdapat  15  data kekar.  Jenis litologi pada scanline 7 adalah batupasir.
Dari pengukuran dan pengamatan lapangan, didapatkan data panjang lereng 10  m dan ket inggian lereng  10  m.  Data  diskontinuitas  pada scanline 8 hanya  berupa  data  kekar.d imana  terdapat  18  data kekar.  Jenis litologi pada scanline 8 adalah batupasir.
Dari pengukuran dan pengamatan lapangan, didapatkan data panjang lereng 10  m dan ket inggian lereng 7 m. Data diskontinuitas pada scanline 9 hanya berupa  data  keka r.dimana  terdapat  20  data  keka r. Jenis litologi  pada scanline 9 adalah batupasir.
Dari pengukuran dan pengamatan lapangan, didapatkan data panjang lereng 10  m dan ket inggian lereng 7 m. Data diskontinuitas pada scanline 8 hanya berupa  data  keka r.dimana  terdapat  10  data  keka r. Jenis litologi  pada scanline 8 adalah batupasir.
3.3 Analisis Rock Mass Rating (RMR)
a. Kekuatan  Batuan  Utuh  ( Uniaxial  Compressive Strength - UCS )
Dari hasil pengujian sa mpel yang dia mbil dilapangan dengan  menggunakan Schmidt  Hammer  Te st dan densitas  sampel  batuan , sehingga  didapatkan  hasil Uniaxial Compressive Strength (UCS).
Setelah  didapat  nila i  rata-rata   uji  Sch midt  Ha mmer dan  densitas  sampel  batuan,  ma ka  d ikore lasikan kedala m diag ra m Sch midt Ha mme r untuk mendapatkan  nila i Uniaxial  Compressive  Strength (UCS). Berdasarkan hasil n ila i Uniaxial Compressive Strength (UCS)  didapatkan  nila i  dengan  19  MPa, termasuk da la m bobot 2 dan termasuk dala m kategori lemah  (Tabel 1).
T ABEL I
N ILAI KEKUATAN BATUAN UTUH TIAP SCANLINE
b. Rock Quality  Designation (RQD)
Berdasarkan hasil perhitungan, didapatkan nila i RQD di seluruh scanline berkisar antara  49%  -  82%.  Dari hasil  rata-rata  nila i  tersebut,  maka  lereng  di  lokasi penelitian  me miliki  e mpat  bobot  hasil  perh itungan RQD  yang  berbeda,  yaitu  8,13  dan  17.  Hasil penghitungan scanline 1 diperoleh nila i RQD sebesar 49%. Meruju k pada table nila i  RQD, nilai  ini berada pada rentang 25%-50%  dan memiliki  rating 8.
Hasil  penghitungan scanline  2 diperoleh  nila i  RQD sebesar 75.4%. Merujuk pada table  nilai  RQD, n ilai ini berada pada rentang 50% -75% dan me miliki rat ing 13.  Hasil  penghitungan scanline  3 diperoleh  nilai RQD  sebesar  65%.  Meruju k  pada  table  n ila i  RQD, nila i in i berada  pada rentang 50% -75% dan me miliki rating  13.  Hasil  penghitungan scanline  4 diperoleh nila i  RQD  sebesar  49.9%.  Meruju k  pada  table  nilai RQD,  nilai  in i  berada  pada  rentang  25%-50%  dan memiliki  rating 8.
Hasil  penghitungan scanline  5 diperoleh  nila i  RQD sebesar 65.35%. Meru juk pada table  nilai RQD, n ilai ini berada pada rentang 50% -75% dan me miliki rat ing 13.  Hasil  penghitungan scanline  6 diperoleh  nilai RQD  sebesar  49%.  Meruju k  pada  table  n ila i  RQD,
Deskripsi Kualitatif UCS (MPa) Rating Sangat kuat sekali ( exceptionally strong ) >250 15 Sangat kuat ( very strong ) 100-250 12 Kuat ( strong ) 50-100 7 Sedang ( average ) 25-50 4 Lemah ( weak ) 5-25 2 Sangat lemah ( very weak ) 1-5 1 Sangat lemah sekali ( extremely weak ) <1 0
nila i in i berada  pada rentang 25% -50% dan me miliki rating 8. Hasil penghitungan scanline 7 diperoleh n ilai RQD sebesar 65.5%. Me rujuk pada table nila i  RQD, nila i in i berada  pada rentang 50% -75% dan me miliki rating 13.
Hasil  penghitungan scanline  8 diperoleh  nila i  RQD sebesar 55.6%. Merujuk pada table  nilai  RQD, n ilai ini berada pada rentang 50% -75% dan me miliki rat ing 13.  Hasil  penghitungan scanline  9 diperoleh  nilai RQD  sebesar  49%.  Meruju k  pada  table  n ila i  RQD, nila i in i berada  pada rentang 25% -50% dan me miliki rating  8.  Hasil  penghitungan scanline  10 diperoleh nila i  RQD  sebesar  82%.  Me rujuk  pada  table  n ilai RQD,  nilai  in i  berada  pada  rentang  75%-90%  dan memiliki  rating 17.
c. Jarak Antar Diskontinuitas ( Spacing of Discontinuities )
Untuk  analisis  ja rak  spasi  diskontinuitas  data  yang digunakan  adalah  data  lapangan  yang  diambil  dari rata-rata  ja rak  diskontinuitas  di  semua scanline dengan jarak 82.5 – 185.7 milimeter dengan deskripsi rapat, sehingga dari data te rsebut didapati bobot nilai sebesar 10.
d. Kondisi Diskontinuitas
Pada  analisis  ini  data  yang  digunakan  adalah  data yang  diamb il  dari  lapangan  yang  meliputi  panjang, bukaan,  ke kasaran,  material  pengisi,  dan  pe lapukan dari  d iskontinuitas.  Berdasarkan  pengamatan  yang telah  dila kukan,  didapatkan  kondisi  diskontinuitas dari beberapa para meter berupa: Panjang diskontinuitas berkisar antara 0.0115 – 1.135 m. Dari nila i tersebut didapatkan bobot yakni 6; Bukaan yang terdapat  pada  lokasi  penelitian  ini  ada lah  berkisar antara none- <  5  mm.  Dari n ilai tersebut didapatkan bobot yakni 6, 5, 4 dan 1; Kekasaran diskontinuitas yang didapatkan adalah Halus, sehingga didapatkan bobot sebesar 1; Rata – rata tidak adanya bahan  pengisi  pada  bukaan,  sehingga  didapatkan bobot  yakni  sebesar  6;  Pelapukan  yang  terjadi  pada lokasi  penelit ian  berada  pada  tingkat   sedikit terlapukkan.  Dari  tingkat  tersebut,  didapatkan bobot penilaian sebesar 5. Dari  keseluruhan data parameter kondisi diskontinuitas didapatkan bobot nilai sebesar 24  (Tabel 2).
e. Kondisi Air Tanah
Berdasarkan  hasil  penga matan  dan  pe metaan  di lapangan, kondisi air tanah yang diukur adalah  dala m keadaan kering atau tida k  me miliki a ir tanah. Bobot yang  diberikan  untuk  kondisi  ini  adalah  kering dengan nilai  bobot tertinggi yaitu 15.
f. Orientasi Diskontinuitas
Le reng  berada  pada  arah  jurus  tegak  lurus  sumbu terowongan  dan  nilai  ke miringan  sebesar  45⁰-90⁰
dengan  maju   berla wanan  arah  ke miringan,  maka diskontinuitas  yang  terdapat  di  lokasi  penelit ian secara keseluruhan adalah sedang (maju  berla wanan arah  ke miringan)  dan  lokasi  penelit ian  in i  ada lah sebuah  lereng.  Da ri  hasil  tersebut  didapatkan  bobot nilai  sebesar -25.

## g. Total Bobot Setiap Scanline
Dari hasil pengamatan dan perhitungan dari beberapa parameter terhadap lereng di lo kasi penelit ian,  maka didapatkan  hasil  bobot  RMR  dari  t iap scanline . Scanline 1  dengan  total  bobot  RMR  sebesar  33 termasuk da la m ke las IV dan bersifat Je le k (Table  3). Stand-up  time   pada scanline 1  sekitar10  ja m  untuk span 2.5  m, dengan nilai  kohesi  100  –  200  kPa  dan nila i sudut geser dala m 150 –  25 0 . Scanline 2 dengan total bobot RM R sebesar 40 termasuk dala m ke las IV dan  bersifat  Jelek.  Stand-up  time  pada scanline 2 sekitar 10 ja m untuk span 2.5  m, dengan nilai  kohesi 100  – 200  kPa dan nilai  sudut geser dalam 150  – 25 0 .
Scanline 3  dengan  total  bobot  RMR  sebesar  31 termasuk dala m ke las IV dan bersifat Je lek. Stand-up time pada scanline 3 sekitar 10 ja m untuk span 2.5 m, dengan  nilai  kohesi  100  –  200  kPa  dan  nila i  sudut geser dalam 150 – 25 0 . Scanline 4 dengan total bobot RM R sebesar 17 termasuk da la m ke las V dan bersifat Jelek. Stand-up time  pada scanline 4 sekitar 30 menit untuk  span  1  m,  dengan  nila i  kohesi  <100  kPa  dan nila i sudut geser dala m <150. Scanline 5 dengan total bobot RMR sebesar 34 termasuk dala m ke las IV dan bersifat Jele k. Stand-up time  pada scanline 5 sekitar 10 ja m untuk span 2.5  m, dengan nilai  kohesi 100  – 200  kPa  dan nilai  sudut geser dalam  150  – 25 0 .
Scanline 6  dengan  total  bobot  RMR  sebesar  34 termasuk dala m ke las IV dan bersifat Je lek. Stand-up time pada scanline 6 sekitar 10 ja m untuk span 2.5 m, dengan  nilai  kohesi  100  –  200  kPa  dan  nila i  sudut geser dalam 150 –  25 0 . Scanline 7 dengan total bobot RM R sebesar 39 te rmasuk dala m ke las IV dan bersifat Jelek. Stand-up time  pada scanline 7 sekitar  10  ja m untuk span 2.5 m, dengan nila i kohesi 100 – 200 kPa dan  nilai  sudut  geser  dalam  150  –  25 0 . Scanline 8 dengan total bobot RMR sebesar 44 termasuk dala m kelas  III  dan  bersifat   Sedang.  Stand-up  time   pada scanline 8 sekitar  1  minggu untuk span 5  m, dengan nila i kohesi 200 –  300 kPa  dan n ila i sudut geser dala m 250 – 35 0 . Scanline 9 dengan total bobot RMR sebesar 39  termasuk  dala m  ke las  IV  dan  bersifat  Sedang. Stand-up time  pada scanline 9 sekitar  10  ja m  untuk span2.5m, dengan nila i kohesi 100 – 200 kPa dan n ilai sudut geser dalam 150 – 25 0 . Scanline 10 dengan total bobot RMR sebesar 43 termasuk dala m  kelas III dan bersifat  Sedang.  Stand-up  time  pada scanline 10 sekitar 1 minggu untuk span 5 m, dengan nila i kohesi 200  – 300  kPa dan nilai  sudut geser dalam 250  – 35 0 .
Dari hasil pengamatan dan perhitungan dari beberapa parameter  terhadap lereng di lokasi  penelitian,

## T ABEL II
N ILAI KONDISI DISKONTINUITAS TIAP SCANLINE Parameter Bobot Panjang diskontinuitas ( Persistence countinuity ) < 1m 1-3 m 3-10 m 10-20 m > 20m 6 4 2 1 0 Jarak antar permukaan diskontinuitas ( separation aperture ) T idak ada < 0,1 Mm 0,1-1 mm 1-5 mm > 5 mm 6 5 4 1 0 Kekasaran diskontinuitas ( Roughness ) Sangat kasar Kasar Sedikit kasar Halus Slickensided 6 5 3 1 0 Material pengisi ( infilling ) T idak ada Keras < 5 mm Keras > 5 mm Lunak < 5 mm Lunak > 5 mm 6 4 2 2 0 Pelapukan ( weathering ) T idak lapuk Sedikit Lapuk Lapuk Sangat lapuk Hancur 6 5 3 1 0 T otal bobot 24
T ABEL III T OTAL BOBOT RMR SELURUH SCANLINE Parameter Scanline 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kekuatan batuan 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 RQD 8 17 17 8 8 8 13 13 8 17 Jarak diskontinuit as 8 15 10 10 10 10 15 15 15 10 Kondisi diskontinuit as 25 16 20 22 24 24 24 24 24 24 Kondisi air tanah 15 15 10 0 15 15 10 15 15 15 Orientasi diskontinuit as -25 -25 -25 -25 -25 -25 -25 -25 -25 -25 T otal bobot 33 40 31 17 34 34 39 44 39 43 Kelas IV IV IV V IV IV IV III IV III Deskripsi Jelek Jelek Jelek sangat Jelek Jelek Jelek Jelek Sedang Jelek Sedang Average stand-up tim e 10 jam untuk span 2.5 m 10 jam untuk span 2.5 m 10 jam untuk span 2.5 m 10 menit untuk span 1 m 10 jam untuk span 2.5 m 10 jam untuk span 2.5 m 10 jam untuk span 2.5 m 1 minggu untuk span 5 m 10 jam untuk span 2.5m 1 minggu untuk span 5 m Kohesi (kPa) 100 - 200 100 - 200 100 - 200 <100 100 - 200 100 - 200 100 - 200 200 - 300 100 - 200 200 - 300 Sudut geser dalam 15 - 25 15 - 25 15 - 25 <15
15 -
25
15 - 25 15 - 25 25 - 35 15 - 25 25 - 35 RMR T otal 354 RMRBasic 35.4 Deskripsi Kelas RMR IV (Jelek)
didapatkan total bobot RM R yang berkisar antara 27 – 43.  Pada  total  bobot  tersebut,  lereng  d i  lokasi penelitian  rata-rata  berada di  ke las IV dan termasuk pada kategori Je lek yang mana  lereng pada ke las IV me miliki Stand-up time  sekitar 10 ja m untuk span 2.5 m,, dengan nilai kohesi 100 - 200 kPa dan nila i sudut geser dalam  15⁰  - 25⁰.
Dari  hasil  penentuan  kelas  masa  batuan  RMR, terdapat  cara  –  cara  support  yang  akan  dilaku kan terhadap  lereng  penelitian  yang  diharapkan  dapat me min ima lisir dan mengantisipasi terjadinya kegagalan pada lo kasi penelitian yaitu ek sk avasi,rock bolts, scotcrete dan steel sets .

## 3.4 Analisis Stereografis
Dari hasil data diskontinuitas scanline 1 – scanline 10 di  dapati  data  rekahan  yang  mele wati  garis pengamatan, dari proses pengelompokkan  seluruh set diskontinuitas dari tiap  scanline dengan menggunakan bantuan software Dips didapatkan satu set diskontinuitas  yaitu  JS1  &  JS2  dengan  nilai dip/dipdirection 12 0 / N 45 0 E/  dan 86 0 N 180 0 E/  dan dari  perh itungan  di  lapangan  didapatkan  nila i slope face yaitu  25 0 N  75 0 E.  Jenis  kegagalan  yang didapatkan ialah keruntuhan Wedges (Gambar  5).
Gambar 5: Hasil plot data-set diskontinuitas
Dari  keseluruhan  data  tersebut  dapat  dibuat  model penanganan tepat buat lereng yang terdapat di lokasi penelitian  ini  (Ga mbar  6).  Pe modelan  yang  dibuat dila kukan support RMR  karena support RMR  lebih cocok  dan  mendukung  bagi  lereng  tersebut,  dapat dije laskan  bahwa  lereng  tersebut  awalnya  dilaku kan ( re-excavation )  penggalian  ke mba li  pada  sebagian lereng pada ( top heading ) atas lereng dan ( bench )  1 -1,5  m.  pe mberian  ( support )  dukungan  bersamaan dengan  penggalian,  10  m  dari  permukaan.  setelah dila kukan  penggalian  la lu  dila kukan  sistematik rock bolts diameter 20 mm, d itanam penuh dengan panjang 1  –   1,5  m,  pada crown dan  dinding  dengan  kawat, ke mudian menggunakan semenisasi ( shotcrete ) 100 – 150  mm  di  sisi,  dan  50  mm  pada  permurkaan.  Dan terakhir  menggunakan rangka  jaring  ( steel set ) ya itu
ribs sedang sampai berat dengan diberi  jara k  0,75  m dengan baja dan forepoling jika ini sangat di perlukan untuk dilakukan.
Gambar 5: Hasil pe modelan lereng daerah pe nelitian

## 4. Kesimpulan
Berdasarkan hasil dari analisis dan pe mbahasan yang telah  dije laskan  pada  bab  sebelumnya,  maka  dapat disimpulkan  bahwa :  RM R  basic  didapatkan  kisaran nila i  rata  –  rata  keseluruhan  adalah  35,4.  Dari  hasil tersebut disimpulkan  bahwa lereng tersebut termasuk kedala m ke las IV (poor rock) dengan nila i kohesi 100 – 200  kPa dan nilai sudut geser dalam sebesar 150 – 250,  Berdasarkan  analisis  stereografis,  lereng  di daerah  penelitian  me miliki  dua  set  diskontinuitas yaitu  JS1  (N  450  E  /  120  ),  JS2  (N  1800  E  /  860) dengan muka le reng N 700 E / 250sehingga lereng ini termasuk  kedala m tipe  longsoran Wedges , Da ri hasil penelitian  di  dapati  bahwa  lereng  yang  berada  di daerah  penelitian  termasuk  keda la m  kondisi  lereng yang tidak stabil (Buruk).
Berdasarkan  beberapa  kesimpulan  di  atas,  ma ka  di dapatkan beberapa saran yang dapat dijadikan sebagai acuan  yaitu:  Sangat  diperlu kan  untuk  me laku kan pengawasan dan perawatan agar mengurangi potensi kegagalan pada le reng penelitian  dengan berdasarkan petunjuk  ekskavasi  dan  dukungan  dari  total  hasil perhitungan RMR, t idak dila kukannya penambangan lia r  karena  le reng  berada  di  pinggir  ja lan  Koto  Tuo dan  Kapur  Se mb ilan   dapat  me mbahayakan  para pengguna  jalan,  perlu  dila kukannya  penelitian  yang berkelan jutan  pada  lereng  tersebut  dan  sekitarnya agar dapat terus dipantau sehingga potensi kegagalan pada lereng – lereng tersebut dapat diminimalisir.

## Penghargaan
Penelit i  ingin  menya mpaikan  terima  kasih  kepada seluruh pihak yang terlibat terutama  Universitas Isla m Riau,  Un iversitas  Negeri Padang,  Pe merintah Provinsi  Su matra   Barat,  dan  Pe merintah  Kabupaten Lima   Pu luh  Kota.  Penelitian   in i  te rhasil  dari Kerjasama  yang dilaku kan oleh  Progra m Studi Te knik Geologi, Fa kultas Teknik, Universitas Isla m Riau dan
Progra m Studi Fisika, Faku ltas Matematika  dan Ilmu Pengetahuan Alam, Universitas Negeri  Padang.

## References
[1] Hariyadi,  Sundek.  "Kajian  Stabilitas  Lereng Timbunan Pada Pt. Kayan Ka ltara  Coa l Job Site Pt.  Nata  Energi  Resourses  Kabupaten  Bulungan Propinsi  Ka limantan  Utara." Jurnal  Geologi Pertambangan (JGP) 1.19  (2016).
[2] Syarif, Firman, Husnul Kausarian, and Dewandra Bagus Eka Putra. "Impact of  Vibration of Piling Ha mme r  on  Soil  Deformat ion:  Study  Case  in Highway
Construction
Section 5 Pekanbaru-Dumai."  (2020).
[3] Kausarian,  Husnul.  "Settle ment  and  Capacity Analysis  of  Land  Support  Development  on Flyover in Large
City; Pe kanbaru, Indonesia." Journal of Geoscience, Engineering, Environment, and Technology 5.2  (2020):  89-95.
[4] Ihsan, Alfah mi. Analisis Kestabilan Lereng Pada Pembangunan Jalan Lintas Rokan IV Koto–Pasaman Desa Cipang Kiri Hilir
Kecamatan  Rok an  IV  Koto  Kabupaten  Rok an Hulu  Provinsi  Riau  Dengan  Menggunak an Metode Slope Mass Rating dan Stereografis . Diss. Universitas Islam  Riau,  2020.
[5] GUERRA,  Antônio  José  Teixe ira ,  et  a l.  "Slope processes,  mass  movement  and  soil  erosion:  A review." Pedosphere 27.1  (2017):  27-41.
[6] Do minati,  E.  J.,  et  al.  "An  ecosystem  services approach  to  the  quantificat ion  of  shallow  mass move ment  erosion  and  the  value  of  soil conservation  practices." Ecosystem  Services 9 (2014):  204-215.
[7] Jaboyedoff,  Michel,  et  al.  "Pre liminary  slope mass  move ment  susceptibility  mapping  using DEM  and  LiDA R  DEM." Te rrigenous  mass movements: Detection, modelling, early warning and mitigation using geoinformation technology (2012):  109-170.
[8] Ferra ri, Federica, Tiziana Apuani, and G. P. Giani. "Rock  Mass  Rating  spatial  estimation  by geostatistical  analysis." International  Journal  of Rock  Mechanics and Mining Sciences 70 (2014): 162-176.
[9] Reh man,  Hafee zu r, et a l. "Revie w of  rock-mass rating  and  tunneling  quality  inde x  systems  for tunnel design: Development, refine ment, application  and  limitation." Applied  sciences 8.8 (2018):  1250.
[10] Galende-Hernández, Ma rta, et a l. "Monitor-While-Drilling-based  estimation  of
rock mass rating with co mputational intelligence: The case of tunnel e xcavation front." Automation in Construction 93 (2018):  325-338.
[11] Pinheiro, Marisa, et al. " Geostatistical simulat ion to map the spatial heterogeneity of geomechanical  para meters:  A  case  study  with rock  mass  rating." Engineering  geology 205 (2016):  93-103.
[12] Pusat  Penelitian  dan  Pengembangan  Geologi (Indonesia),  M.  C.  G.  Cla rke,  W.  Karta wa,  A. Djunuddin,  E.  Suganda,  and  M.  Bagdja .  "Peta Geologi Le mbar  Pa kanbaru,  Su mate ra 1: 250,000,"  Pusat  Penelitian  dan  Pengembangan Geologi,  1982.
[13] Rah mat,  Adlan. Analisis  Struk tur  Geologi  Pada Lapangan  X  Cekungan  Sumatera  Tengah Berdasark an  Data  Seismik .  Diss.  Universitas Islam  Riau,  2018.
[14] Heidric k,  To m  L.,  and  Ka rsani  Aulia.  "A structural and tectonic model of the coastal plains block, Centra l Su mat ra Basin, Indonesia." (1993): 285-317.
[15] Eubank,  Roger  T.,  and  A.  Chaidar  Makki. "Structural  geology  of  the  Central  Su mat ra back-arc basin." (1981):  153-196.
[16] De Coster, George L. "The geology of the central and south Sumatra basins." (1974):  77-110.
[17] Nukman, Mochamad, and Inga Moeck. "Structural controls on a geothermal system in the Tarutung Basin, north centra l  Su matra." Journal of Asian Earth Sciences 74  (2013):  86-96.
[18] Lange,  Diet rich,  et  al.  "Structure  of  the  central Sumat ran  subduction  zone  revealed  by   local earthquake  travel-time  to mography  using  an amphib ious  network." Solid  Earth 9.4  (2018): 1035-1049.
[19] Sturzenegger,  M.,  and  D.  Stead.  "Close-range terrestrial dig ital photogrammetry and terrestrial laser  scanning  for  discontinuity  characterization on  rock  cuts." Engineering  Geology 106.3-4 (2009):  163-182.
[20] Slob,  Sie fko,  et  a l.  "Method  for  automated discontinuity  analysis  of  rock  slopes  with three-dimensional laser scanning." Transportation Research
Record 1913.1  (2005):  187-194.
[21] Firpo,  Giaco mo, et a l. "Use of d igital terrestrial photogrammetry  in rocky slope stability analysis by distinct ele ments numerical methods." International Journal of Rock Mechanics  and  Mining  Sciences 48.7  (2011):
1045-1054.
[22] Zheng, Jun, et al. "Estimat ion of the three-dimensional density of discontinuity systems based
on
one-dimensional measure ments." International  Journal  of  Rock Mechanics and Mining Sciences 94 (2017):  1-9.
[23] Bieniawski, Zd zisław Tadeusz. Engineering rock mass  classifications:  a  complete  manual  for engineers  and  geologists  in  mining,  civil,  and petroleum  engineering .  John  Wiley  &  Sons, 1989.
[24] Palmstro m, Arild. "The volu metric jo int count―a useful and simp le measure of the degree of rock  mass jointing." International Association of Engineering Geology. International congress. 4 . 1982.