PENYULUHAN DAN PERCONTOHAN PENGGUNAAN LIMBAH PLASTIK UNTUK MATERIAL BAHAN BANGUNAN DI LINGKUNGAN RPTRA, JAKARTA BARAT
Grace Kurniawati 1 , Lisa Oksri Nelfia 1* , Ade Okvianti Irlan 1 , Indrawati Sumeru 1
1 Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Trisakti, Jl Kyai Tapa No.6. RT6/RW/16, Jakarta 11440, Indonesia
*corresponding author: lisa@trisakti.ac.id

## Abstract
Construction is growing rapidly nowadays. Buildings, housing, industry/business centers and highways will require natural aggregates which are natural resources that cannot be renewed. Therefore, we need replacement materials able to  replace  these  natural  aggregate.  The  large  amount  of  plastic  waste  in  field s,  based  on  existing  data,  causes environmental pollution through it can be reused and useful for building and road construction. Most of communities don’t even know the plastic waste processing technology that allow their use in the construction of house construction such  as floors, walls, roofs,  and  hinges and also road construction with  not  heavy road loads. The purpose  of this activity is to provide the knowledge to the people of RPTRA related to technology for the use of plastic waste for building  materials  and  also road construction in the area in the RPTRA  environment considering  it is not  a public road  and  hence,  with  not  heavy  vehicle . The  method  used  is  firstly  observation  and  interview  of  several  houses visited. Then activities about using different types of plastic waste as construction materials. Finally, evaluation of the progress of the project by conducting a survey to people who had met the criteria of being a member of the plastic waste program. The success of this program will be the people’s understanding and a significate growing of any high- value plastic  use as construction material. The benefit  of this community service is to increase the knowledge and insight  of  the  people  of  RPTRA,  South  Meruya,  and  West  Jakarta  City,  related  to  environmentally  friendly technologies such as plastic waste processing.
Keywords :  Construction Materials, Natural Aggregate, Plastic waste, Road Construction

## 1. PENDAHULUAN
Permasalahan  limbah  plastik  telah  menjadi persoalan  utama  lingkungan  saat  ini. Indonesia  menempati  urutan  kedua  setelah Cina dengan total 1.29 juta ton/tahun limbah plastik yang dihasilkan sehingga
mengancam  keberlangsungan  ekologi  laut (Ariffin,  2018)  and  (Suaryana,  Nirwan,  & Ronny,  2018).  Limbah  plastik  tersebut membawa  ancaman  lingkungan  yang  serius karena  terbuat  dari  beberapa  bahan  kimia beracun,  dan  oleh  sebab  itu,  jika  limbah plastik  tidak  dikelola  dengan  baik  maka akan  menyebabkan  pencemaran  tanah,
udara,  dan  air  jika  limbah  tersebut  tidak dikelola dengan baik.
Pada  musim  penghujan,  sampah  plastik banyak  ditemukan  di  perairan  pantai Indonesia,  ketika  sebelumnya  pemerintah kota  Bali  sudah  menggalakkan  untuk menggunakan plastik kembali sebagai akibat banyaknya  area  pantai  ditemukan  banyak sampah  plastik  yang  mempengaruhi  jumlah kedatangan  turis  mancanegara.  Kehidupan aquatik  seperti  tumbuhan  dan  hewan mungkin  terjerat  dengan  limbah  plastik, yang dapat merusak kehidupan mereka.
Akibat  permasalahan  yang  ditimbulkan di  atas,  maka  muncullah  pertanyaan  dasar,
bagaimana  cara  memanfaatkan  limbah tersebut untuk digunakan kembali, khususnya  sebagai  bahan  konstruksi  yang bernilai  tinggi.  Pada  saat  ini,  material  sisa tersebut dapat diterapkan pada pembangunan konstruksi jalan atau
perkerasan  untuk  meningkatkan  kekuatan dan  meningkatkan  ketahanan  jalan,  sebagai insulator  atau  saluran  dalam  konstruksi bangunan  dan  juga  digunakan  untuk menggantikan  agregat  dalam  pembuatan beton.  Diluar  material  konstruksi,  material ini digunakan sebagai bahan baku  atau serat untuk  tekstil  manufaktur  (Awasthi  & Majumder, 2017).
Berdasarkan  data,  pada  tahun  2015  – 2019,  telah  dibangunnya  oleh  pemerintah jalan  nasional  dengan  total  panjang  2600 km,  dimana  1.000  km  adalah  jalan  bebas hambatan.  Konstruksi  ini  membutuhkan aspal  1,5  juta  ton  per  tahun.  Kondisi  ini, yang dapat dimanfaatkan dengan
penggunaan  limbah  plastik  sedikitnya sekitar 6 persen dari kadar aspal, atau sekitar 0,45  juta  ton  per  tahun  untuk  konstruksi jalan.  Campuran  limbah  plastik  tidak  kalah dengan  kuat  dengan  aspal  murni  seperti pengerjaan  jalan  di  Universitas  Udayana, Cilincing  di  Jakarta  Utara  sepanjang  1  km dan jalan sultan agung, kota Bekasi (Junida, 2017);  (Suaryana  et  al.,  2018);  (PUPR, 2017).
Pengerjaan jalan beraspal sudah
menggunakan  polimer  khusus,  sementara plastik merupakan suatu polimer yang tidak homogen  dikarenakan  mempunyai  warna yang  berbeda-beda.  Limbah  plastik  harus dibuat  dengan  komposisi  dan  tertentu kedalam  campuran  aspal.  Plastik  pilihan tersebut  dikelompokan  dengan  warna  dan tekstur  yang  sama  kemudian  dicacah  dan dipotong-potong sesuai dengan ukuran yang diperlukan.  Bahan  plastik  yang  bermutu bagus dan sudah dibersihkan terlebih dahulu untuk  menghindari  bau  menyengat  akibat hasil  penggunaan  plastik  tersebut.  Menurut
literatur (Hendiarti, 2017), dalam pembuatan jalan, limbah plastik telah melalui uji tes di laboratorium  dan  juga  tidak  menggangu lingkungan  disebabkan  ketika  campuran kerikil-kerikil  dicampur  dengan  limbah pilihan  bijih  plastik  tersebut  akan  membuat ikatan  antar  material  menjadi  lebih  bagus, sedangkan untuk  menutupi  lubang  sela  bisa dicampurkan dengan aspal.
India  adalah  negara  salah  satu  menjadi referensi  dalam  pembuatan  jalan  dengan menggunakan  bahan  dari  limbah  plastik. Plastik  yang  digunakan  adalah  jenis Polietilen  Kepadatan  Rendah  (LDPE), Polietilen  Kepadatan  Tinggi  (HDPE) (Soebandono,  B,  Pujianto,  A,  Kurniawan, 2013),  PET  dan  Poliuretana  (PU)  untuk konstruksi  perkerasan.  Plastik  juga  bukan dijadikan  sebagai  bahan  campuran  utama hanya  sebagai  plastik  berlapis  dengan campuran  maksimal  8%.  Berdasarkan  hasil penelitian  tersebut  dan  kemungkinan penggunaan  limbah  plastik  untuk  material bangunan.
Limbah plastik
dapat direvitalisasi  untuk  penggantian  parsial agregat kasar dan halus yang bisa digunakan kembali  pada  campuran  pembuatan  beton dengan menambahkan semen dan air.

## 2. METODE PELAKSANAAN
Metode  pelaksanaan  yang  diterapkan  untuk kelancaran  kegiatan  ini  adalah  adalah penyuluhan  serta  percontohan  untuk  desain hasil  karya  rekayasa  pada  studi  kasus penggunaan  limbah  plastik  untuk  material bangunan  yang  bisa  dimanfaatkan  untuk lingkungan  RPTRA.  Terdapat  4  metode pelaksanaan  utama  dalam  kegiatan  ini, antara lain:
 Observasi dan wawancara yang dilaksanaan  sebelum  kegiatan  PKM dilakukan  di  lokasi  yang  akan  ditinjau pada  tanggal  5  Januari  2018  di lingkungan
RPTRA. Didalam wawancara singkat yang dilakukan oleh penyuluh  yaitu  mendatangani  langsung
rumah  warga  untuk  melihat  dan mengetahui  permasalahan  langsung  di lapangan.  Dengan  melakukan  metode kuisoner dan wawancara langsung.
 Studi  pustaka  dan  pembuatan  proposal PKM, setelah mengetahui permasalahan di lapangan, selanjutnya peneliti menyiapkan  suatu  tema  yang  diangkat sesuai  kondisi  lapangan,  dalam  hal  ini pemanfaatan  limbah  plastik  untuk digunakan  kembali  sebagai  bahan bangunan  terutama  untuk  pekerjaan perkerasan jalan di lingkungan RPTRA. Hal  ini  dikarenakan  menindaklanjuti hasil wawancara yang dilakukan yaitu di lingkungan  RPTRA  sendiri  sudah  ada bank  sampah  tetapi  pemanfaatannya masih  kecil  yaitu  dikumpulkan  saja tanpa  ada  pengetahuan  tambahan bagaimana  mengelola  sampah itu menjadi lebih mempunyai nilai tambah.
 Penyuluhan dan sosialisasi serta pelatihan PKM akan dilaksanakan di Jl.
Putri  Tunggal  2  No.38,  RT.5/RW.5, Meruya  Selatan  Kembangan,  Kota Jakarta Barat, pada hari rabu, tanggal 12 Februari  2018  yang  akan  dihadiri kurang lebih 30 peserta. Adapun kriteria umum  untuk  peserta  yang  ikut  adalah masyarakat  baik  laki-laki  ataupun perempuan  dari  usia  28  tahun  sampai dengan  60  tahun  yang  memiliki pengetahuan  dasar  tentang  bahan bangunan  serta  pernah  melakukan renovasi  rumah  tinggal  sederhana  dan tertarik  untuk  mengikuti  program  ini dalam  rangka  mengurangi  limbah  serta memanfaatkannya di lingkungan RPTRA.  Sehingga  diharapkan  kegiatan ini akan dapat memberikan menambahkan pendapatan perekonomian  untuk  warga  yang berpartisipasi selama pelatihan.  Pelatihan dilakukan pada tgl 21 Februari 2018  jam  9.00-  selesai  di    Jl.  Putri Tunggal  2  No.38,  RT.5/RW.5,  RPTRA
Meruya  Selatan  Kembangan,  Kota Jakarta  Barat,  Daerah  Khusus  Ibukota Jakarta  11610.  Pelaksanaan  pelatihan dilakukan dengan diberikan penyuluhan dan  presentasi  penggunaan  limbah plastik tersebut serta aplikasi penggunaanya  untuk  bahan  bangunan, dalam  hal  ini  warga  masyarakat diijinkan  bertanya  atau  berdiskusi selama proses penyuluhan berlangsung.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Pada  waktu  proses  penyuluhan  dan presentasi,  dimana  penyuluh  memberikan sedikit  pengetahuaan  apa  yang  dimaksud sebagai  beton  konvensional  serta  perbedaan pada  beton  dengan  penggunaan  daur  ulang adalah limbah plastik yang digunakan adalah sebagai  polimer.  Bahan  Plastik  yang digunakan  adalah  limbah  ember  plastik, limbah  botol  plastik  atau  material  limbah plastik  yang  adalah  jenis  Polietilen Kepadatan  Rendah  (LDPE),  Polietilen Kepadatan  Tinggi  (HDPE),  sebagaimana yang dirujuk berdasarkan literature (Soebandono,  B,  Pujianto,  A,  Kurniawan,
2013),  PET  dan  Poliuretana  (PU)  untuk konstruksi  perkerasan.  Beton  dibuat  dengan komposisi sesuai perancangan beton (SNI:7656,  2012)  dengan  memperhatikan faktor air semen yang berkisar dari 0,5 sama dengan  0,6.  Penambahan  limbah  plastik sebagai  material  pengganti  semen  dengan perbandingan  2%,  5%,  10%  dan  15%  serta membandingkan dengan beton normal tanpa campuran limbah plastik. Penelitian sebelumnya  sudah  menggunakan  limbah beton  daur  ulang  sebagai  bahan  konstruksi (Oksri-Nelfia,  Mahieux,  Amiri,  Turcry,  & Lux, 2016).
Selanjutnya, penyuluh mempresentasikan kepada  warga  RPTRA  jenis-jenis  limbah plastik  yang  dapat  diolah  menjadi  material dasar  bahan  bangunan.  Plastik  yang  dalam ukuran  besar  tersebut  selanjutnya  dicacah menjadi  ukuran  yang  sudah  direncanakan.
Dalam  penyuluhan  ini,  gunting  potong digunakan  untuk  mencacah  limbah  botol plastic,  hanya  menunjukan  ukuran  sampel yang hendak dicapai.

## Gambar 1:  Penyuluh menjelaskan jenis-jenis sampah plastik
Dari  penyuluhan  ini  perlu  dijelaskan kepada  warga  disana  bahwa  untuk  skala besar  diperlukan  mesin  pencacah  untuk mendapatkan  jumlah  limbah  plastik  dalam jumlah  yang  banyak.  Pengujian  kuat  tekan beton  dilakukan  pada  benda  uji  beton  yang berukuran diameter 15 cm dengan tinggi 30 cm untuk umur 28 hari.  Beton yang dibuat dengan bahan dasar yang mudah ditemukan seperti  semen,  air,  pasir  yang  digantikan oleh  limbah  plastik  yang  sudah  melalui proses pencacahan dengan ukuran maksimal 5  mm,  serta  split.  Dengan  subsitusi  parsial pasir membuat harga beton ini reatif murah. Subsitusi  parsial  pasir  ini  dimaksudkan bahwa  plastik  yg  sudah  mengalami pencacahan  tersebut  akan  mengisi  rongga antar  pasir,  semen,  air  dan  split  menjadi kesatuan  untuk  menghindari  terjadinya segragasi ataupun porositas yang tinggi pada beton tersebut, sehingga akan mempengaruhi  durabilitas  beton  jangka panjang. Beton ini  menjadi ramah lingkungan  sebagai  akibat  memanfaatkan material yang tersisa dan tidak terpakai dan juga  bisa  digunakan  sebagai  pengganti aggregat alami.
Selanjutnya  dalam  presentasi  yang dilakukan,  peneliti  menjelaskan  material penyusun  beton  dengan  limbah  plastik adalah  menggantikan  agregat  alami  dengan limbah  plastik  sebagai  polimer  alternatif yang  diperoleh  dengan  mencacah  berbagai limbah  plastik  tersebut  dengan  variasi ukuran 5 mm – 10 mm. Peneliti melakukan demonstrasi  berbagai  pilihan  jenis  limbah plastik  yang  bisa  digunakan.  Hal  ini  dapat memberikan  pengetahuan  dasar  bahwa material  ini  bisa  menggantikannya  sebagai pengganti  kerikil  dalam  pembuatan  jalan atau  dengan  ukuran  lebih  kecil  dengan ukuran  0,1  mm  sebagai  subsitusi  parsial semen.  Untuk  pembuatan  sampel  ini, nantinya akan digunakan semen dengan tipe OPC  ( Ordinary  Portland  Cement )  yang terdiri  dari  97%  clinker.  Semen  ini  di Indonesia dapat ditemukan dengan mudah di pasaran.  Penyuluh  juga  menjelaskan  bahwa air  yang  digunakan  adalah  air  bersih  yang memiliki  kualitas  yang  bagus,  kebanyakan para tukang bangunan cendrung mengenyampingkannya,  sering  air  yang digunakan  adalah  air  yang  tidak  bersih terkadang  air  dengan  kandungan  organik yang  tinggi.  Kualitas  air  yang  tidak  bagus akan  mempengaruhi  mutu  beton  dan  bisa menyebabkan  terjadinya  korosi.  Ketika material  plastik  tersebut  sudah  melalui proses  pembersihan  dan  pencucian  dan penghancuran menjadi variasi ukran tertentu,  maka  material  ini  siap  digunakan dalam  campuran  beton.    Limbah  plastik yang  sudah  menjadi  partikel  kecil  tersebut berperan  sebagai  penyatu  dari  keseluruhan komponen  beton.  Percontohan  desain  hasil karya  rekayasa  dengan  studi  kasus pengolahan  limbah  plastik  untuk  material bangunan yang diperuntukkan pada pembangunan dinding dan lantai serta jalan. Adapun  referensi  yang  digunakan  selain buku  juga  mengacu  pada  peraturan  Standar Nasional  Indonesia  dan  juga  design berdasarkan  ACI  ( American  concrete
Institute )  (ACI  522R-10,  2010)  (SNI:7656, 2012)  (Sagel,  R,  Kole,  P,  Gideon,  1997) (Tjokrodimuljo, 2012).
Didalam pelaksanaan PKM ini kita bisa melihat  potensi  yang  ada  di  kawasan tersebut  khususnya  sudah  ada  bank  sampah (tempat  pengumpulan  sampah)  dimana masyarakat  mengumpulkan  sampah  mereka sendiri  yang  sudah  dibersikan  (seperti  sisa botol  minuman,  plastik  kresek  putih,  pipa pvc  yg  tidak  terpakai)  yang  kemudian  bisa dijual  kembali.  Melihat  lebih  jauh  potensi yang ada, artinya penyuluh bisa mendapatkan  akses  untuk  mendapatkan material  limbah  tersebut,  selanjutnya material  diteliti  di  laboratorium  bersama- sama  dengan  kelompok  masyarakat  yang dipilih. Hasil pengujian material dan aplikasi penggunaannya  dalam  konstruksi  bangunan akan  langsung  dipakai  dan  diproduksi didaerah  tersebut  untuk  jangka  panjang  2-5 tahun. Tujuan dan sasaran akhir kegiatan ini merupakan target jangka panjang yang ingin dicapai. Sehingga, proyek kerjasama dengan masyarakat ini diharapkan dapat meningkatkan  perekonomian  masyarakat sekitar pada khususnya dan sebagai kegiatan lanjutan  penyuluh  umtuk  melaksanakan penelitian  sebagai  dosen/pengajar  untuk mendelegasikan pengetahuannnya. Sehingga yang  tadinya  mereka  sangat  awam  sekali tentang teknologi pengolahan limbah plastik menjadi  bahan  bangunan  yang  bisa  bernilai ekonomis tinggi dan dapat mengolah limbah plastik  sendiri  serta  dapat  menerapkan teknologi material daur ulang menjadi bahan yang  lebih  berguna  ( Error!  Reference source  not  found. ).  Untuk  dosen  dan masyarakat bisa berpartisipasi untuk proyek kegiatan lebih besar yaitu untuk hibah PKM nasional.  Masyarakat  dan  dosen  bisa menghasilkan  suatu  inovasi  berupa  produk yang  bisa  dijadikan  prototipe  dalam pemanfaatan  limbah  plastik  seperti  batako dari  limbah  plastik,  pembuatan  aspal  di
lokasi  pemukiman  dengan  memproses limbah tersebut.
Gambar 2. Lokasi dilakukan penyuluhan pemanfaatan limbah plastic di RPTRA Meruya Selatan

## 4.   KESIMPULAN
Penyuluhan  dan  percontohan  penggunaan limbah  plastik  untuk  bahan  bangunan  ini ditujukan untuk masyarakat RPTRA khususnya  daerah  Meruya  Selatan,  Sasaran kegiatan  ini  adalah  untuk  meningkatkan pengetahuan  masyarakat  sekitar  bagaimana pemanfaatan  dan  penggunaan  kembali limbah  plastik  tersebut  untuk  pembuatan paving blok, dinding rumah serta jalan yang tidak dilalui oleh kendaraan berat.
Hasil  evaluasi  yang  dapat  dilakukan dalam  kegiatan  ini  adalah  menilai  seberapa besar kemampuan dan pengetahuan masyarakat  tentang  limbah  plastik  daur ulang untuk dapat digunakan  sebagai bahan konstruksi.  Di  akhir  kegiatan  ini,  penyuluh mengadakan  tanya  jawab  dan  kuisioner untuk  mengevaluasi  hasil  dari  kegiatan  ini. Perbaikan  yang  dapat  dilakukan  untuk kegiatan  kedepan  ini  adalah  sebaiknya waktu  pelaksanaan  PKM  tidak  dipadatkan satu hari mengingat banyaknya materi yang disampaikan.  Penyuluhan  dan  pelatihan  ini bisa  dilaksanakan  berkelanjutan  dan  terus- menurus agar nantinya ada hasil yang nyata
untuk  tercapainya  tujuan  dan  sasaran  yang direncanakan. Walaupun adanya keterbatasan  pengetahuan  masyarakat  yang kurang  terhadap  ilmu  bahan  bangunan dibidang  teknik  sipil,  diharapkan  peran penyuluh  disini  membantu  warga  sekitar memberikan  pengetahuan  bahwa  limbah plastik  bisa  dimanfaatkan  sebagai  bahan konstruksi bangunan yang bernilai ekonomis tinggi.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Peneliti  mengucapkan  terima  kasih  kepada warga  yang  telah  berpartisipasi  dalam kegiatan  PKM  ini  di  lingkungan  RPTRA Meruya  Selatan,  Jakarta  Barat,  serta dukungan  dari  ketua  lembaga  Pengabdian Masyarakat.

## DAFTAR PUSTAKA
ACI  522R-10.  (2010). Report  on  previous Concrete (No. ISBN 978-0-87031-364- 6). Reported  by  ACI  Committee  522 . Farmington Hills, USA.
Ariffin, E. (2018). Indonesia’s plastic waste problem. The  Asean  Post .  Retrieved from https://theaseanpost.com/article/indone sias-plastic-waste-problem-0
Awasthi,  A.  K.,  &  Majumder,  S.  (2017). Potential  use  of  Plastic  Waste  as Construction Materials : Recent Progress  and  Future  Prospect,  0–10. https://doi.org/10.1088/1757- 899X/267/1/012011 Hendiarti,  N.  (2017).  Kemenko  Maritim Siap  Bangun  Jalan  dari  Sampah Plastik. Kementrian Koordinator Bidang Kemaritiman .
Junida,  A.  .  (2017).  Kemenko  Maritim
Pelajari  Daur  Ulang  Sampah  Plastik India. Antara Sumbar. Oksri-Nelfia, L., Mahieux, P. Y., Amiri, O.,
Turcry, P., & Lux, J. (2016). Reuse of recycled  crushed  concrete  fines  as mineral  addition  in  cementitious materials. Materials and Structures/Materiaux et  Constructions , 49 (8), 3239–3251. https://doi.org/10.1617/s11527-015-
0716-1
PUPR. (2017). Kementrian PUPR Uji Coba
Aspal  Limbah  Plastik  di  Unud. Biro Akademik,  Kerjasama  Dan  Hubungan
Masyarakat .
Sagel,  R,  Kole,  P,  Gideon,  H.  (1997).
Pedoman Pengerjaan Beton berdasarkan  SKSNI  T-15-1991-03
(693.5 VIS). Erlangga.
SNI:7656.  (2012).  Tata  cara  pemilihan campuran  untuk  beton  normal  ,  beton berat  dan  beton  massa. Badan Standarisasi Nasional . Soebandono, B, Pujianto, A, Kurniawan, D. (2013). Perilaku Kuat Tekan dan Kuat Tarik Beton Campuran Limbah Plastik,
16 (1), 76–82.
Suaryana,  N.,  Nirwan,  E.,  &  Ronny,  Y.
(2018).  Plastic  Bag  Waste  on Hotmixture  Asphalt  as  Modifier.
Material Engineering and Application , 789 , 20–25. https://doi.org/10.4028/www.scientific. net/KEM.789.20
Tjokrodimuljo.  (2012). Teknologi  Beton . Yogyakarta: KMTS FT UGM.