## ANALISIS STABILITAS LERENG DENGAN METODE BISHOP DAN PERKUATAN SHEET PILE
Dewi Safrina 1,* Munira Sungkar 2 Reza P. Munirwan 3
1 Mahasiswa, Jurusan Teknik Sipil, Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh 23111, Indonesia
2,3 Jurusan Teknik Sipil, Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh 23111, Indonesia. *corresponding author, email: dewinadeii@gmail.com

## Abstract
Landslides are a geotechnical event that occurs due to the rock mass of rock or soil of various types such as the fall of rocks or boulders. analysis of slope stability aims to determine the safety factor (SF) of the landslide field both in the existing conditions and in the conditions after the reinforcement. The analysis was conducted using the existing  method  of  calculation  with  the  Bishop  in  safety  factor  values  for  STA  STA  84  +  280  and  84  +  910 respectively 1,03 and 108 as well ,as the finite element method with the help of the program Plaxis 2D version 8.6 is a safety factor value gain 1,18 and 1,10. Results for variations in placement of sheet pile position is at the top of the 12m value obtained safety factors that meet  the requirements are 1,52 and 1,57. For the middle  sheet  pile  with a length  of  10m  the  value  of  the  safety  factor  is  1,57.  The  results  of  the  analysis  that  have  been  carried  out  are expected to be useful to provide information about the influence of the length and depth of sheet pile on installation on slopes, so that it can be used by relevant parties for landslide handling.
Keywords: Slope stability, safety factor, Sheet pile, Bishop, Plaxis

## Abstrak
Longsor adalah  suatu  peristiwa geoteknik yang terjadi karena pergerakan massa  batuan  atau  tanah dengan berbagai tipe dan jenis jatuhnya bebatuan atau bongkahan besar. Analisis stabilitas lereng bertujuan menentukan faktor  keamanan  (FK)  dari  bidang  longsor  baik  pada  kondisi  eksisting  maupun  pada  kondisi  setelah  adanya perkuatan. Analisis ini dilakukan menggunakan metode Bishop pada perhitungan eksisting dengan nilai nilai faktor keamanan untuk STA 84+280 dan STA 84+910 masing-masing 1,03 dan 1,08 serta metode elemen hingga dengan bantuan program Plaxis 2D versi 8.6 memperoleh nilai faktor keamanan adalah 1,18 dan 1,10. Hasil untuk posisi variasi  penempatan  sheet  pile  adalah  pada  bagian  atas  12m  didapatkan  nilai  faktor  kemanan  yang  memenuhi persyaratan adalah 1,52 dan 1,57. Untuk sheet pile bagian tengah dengan panjang 10m nilai faktor keamanannya adalah 1,57. Untuk posisi sheet pile bagian bawah tidak memiliki nilai yang memenuhi persyaratan. Hasil analisis yang  telah  dilakukan  diharapkan  dapat  berguna  untuk  memberikan  informasi  mengenai  pengaruh  panjang  dan kedalaman sheet pile pada lereng, sehingga bisa dimanfaatkan pihak terkait untuk penanganan longsor.
Kata kunci : Stabilitas lereng, faktor keamanan (FK), Sheet pile, Bishop, Plaxis.

## 1. Pendahuluan
Perkembangan  transportasi  yang  terjadi  juga mempengaruhi  berbagai  kondisi  sehingga  mendorong manusia  untuk  memanfaatkan  setiap  lahan  yang  ada sebaik  mungkin,  salah  satunya  di  kawasan  perbukitan dan  berlereng  yang  topografinya  cenderung  beragam. Namun  untuk  mewujudkan  transportasi  yang  aman, nyaman, dan memiliki konstruksi yang awet pada daerah lereng,  diperlukan  sebuah  analisis  terhadap  tingkat keamanan lereng dalam perencanaannya.
Longsor terjadi akibat kombinasi faktor alami dan faktor  pemicu.  Faktor  alami  penyebab  longsor  adalah topografi  atau  kemiringan  lereng,  kondisi  batuan  dan tanah dasar penyusun lereng serta kondisi hidrologi atau kondisi air tanah pada lereng.
Longsor  yang  terjadi  pada  Rabu  (10/5/2017) malam sekitar pukul 23.00 WIB menyebabkan hubungan transportasi darat Meulaboh-Geumpang, Kamis (11/5/2017)  lumpuh  total  setelah  badan  jalan  di  Desa Lancong, Kecamatan Sungai Mas Kabupaten Aceh Barat longsor  dan  amblas.  Selain itu, longsor juga
menyebabkan  penduduk  Kecamatan  Sungai  Mas terkurung (Serambi Indonesia: 2017).
Tujuan dari analisis stabilitas lereng adalah untuk memperoleh  nilai  faktor  keamanan  (FK)  dari  bidang longsor baik pada kondisi eksisting maupun pada kondisi setelah adanya perkuatan.  Analisis ini dilakukan dengan menggunakan metode Bishop dan metode elemen hingga dengan bantuan program Plaxis 8.6.
Ruang  lingkup  yang  diambil  memilih  lokasi kestabilan  lereng  pada  ruas  jalan  Meulaboh-Geumpang wilayah  dataran  tinggi  Gampong  Lancong  Kecamatan Sungai  Mas  Kabupaten  Aceh  Barat  pada  STA  84+280 dan  STA  84+910.  Alternatif  yang  diambil  pada perkuatan  lereng  tersebut  yaitu  menggunakan  perkuatan sheet  pile .  Pemanfaatan sheet  pile ini  merupakan  salah satu  cara  dalam  usaha  untuk  perkuatan  tanah  sehingga dapat menghindari kelongsoran.
Hasil  dari  analisis  stabilitas  lereng  pada  kondisi eksisting  menggunakan  metode  Bishop  diperoleh  nilai faktor  keamanan  untuk  STA  84+280  dan  STA  84+910 masing-masing  adalah  1,04  dan  1,08  sedangkan
menggunakan  program  Plaxis  8.6  pada  kondisi  serupa mendapatkan  nilai  faktor  keamanan  untuk  masing- masing STA adalah 1,18 dan 1,10. Hasil dari nilai faktor keamanan untuk kondisi setelah adanya perkuatan sangat bervariasi,  posisi sheet  pile yang  dipasang  juga  sangat mempengaruhi  nilai  faktor  keamanan  tersebut,  berikut hasil dari  faktor keamanan  yang  memenuhi syarat aman untuk  STA  84+280  sudut  59 ° :  untuk  posisi sheet  pile bagian  atas  dengan  kedalaman  12m  yaitu  1.52,  posisi sheet  pile bagian  tengah  dengan  kedalam  10m  yaitu 1,57, memenuhi syarat izin faktor keamanan (FK ≥ 1,5) sedangkan  pada  STA  84+910  dengan  sudut  69 ° sheet pile bagian  atas  juga  mendapatkan  hasil  yang  serupa yaitu  diperolehnya  nilai  faktor  keamanan  sebesar  1,57, nilai  ini  diatas  syarat  izin  faktor  keamanan  (FK ≥ 1,5) dengan  kedalaman sheet  pile adalah  12m.  Hasil  dari analisis ini diharapkan dapat memberikan manfaat dalam menganalisis  kelongsoran  lereng  dengan  nilai  faktor keamanan yang dapat dijadikan acuan untuk perencanaan  stabilitas  lereng  yang  lebih  efektif,  efisien dan ekonomis.

## 2. Tinjauan Kepustakaan

## 2.1 Stabilitas Lereng
Hardiyatmo [1]  menyebutkan  bahwa  pada permukaan  tanah  yang  tidak  horizontal,  komponen gravitasi  cenderung  untuk  menggerakkan  tanah  ke bawah.  Jika  komponen  gravitasi  sedemikian  besar sehingga  berlawanan  terhadap  geseran  yang  dapat dikembangkan  oleh  tanah  pada  bidang  longsornya terlampaui, maka akan terjadi longsoran.
Susi  dan  Yohan  [2]  menyebutkan  bahwa  lereng dapat terjadi  secara alamiah atau dibentuk oleh  manusia untuk tujuan tertentu. Jika permukaan membentuk suatu kemiringan  maka komponen  massa tanah di atas bidang gelincir  cenderung  akan  bergerak  kearah  bawah  akibat gravitasi.  Jika  komponen  gaya  berat  yang  terjadi  cukup besar,  dapat  mengakibatkan  longsor  pada  lereng tersebut.

## 2.2 Lereng dan Longsoran
Wesley  [3]  membagi  lereng  menjadi  3  macam ditinjau dari segi terbentuknya, yaitu :
1. Lereng alam;
2. Lereng yang dibuat manusia;
3. Lereng timbunan tanah;
2.3 Konsep Stabilitas Lereng
Azmeri  dan  Sundary  [4]  menyebutkan  bahwa konsep  stabilitas  lereng  sangat  dibutuhkan  dalam mengembangkan  penggunaan  lereng  pada  saat  ini. Meningkatnya  penggunaan  lereng  untuk  kepentingan manusia,  maka  dibutuhkan  pengembangan  konsep stabilitas lereng yang bertujuan untuk mengatasi masalah keruntuhan lereng.
Abramson,  et  al  [5]  mengatakan  bahwa  tujuan analisis stabilitas lereng adalah:
1. Memahami perkembangan dan pembentukan  lereng alami  dan  proses  yang  terjadi  pada  kondisi  alam yang berbeda;
2. Menentukan  stabilitas  lereng  pada  kondisi  jangka pendek ( short term ) dan jangka panjang ( long term );
3. Menentukan  kemungkinan  terjadinya  keruntuhan pada lereng alam maupun lereng buatan;
4. Menganalisis dan memahami mekanisme keruntuhan dan faktor yang menyebabkannya.

## 2.4 Konsep Faktor Keamanan Lereng
Hardiyatmo  [1]  menyebutkan  bahwa  pada umumnya nilai faktor keamanan (FK) ≥ 1,25 digunakan untuk desain normal dalam analisis stabilitas lereng. Hal ini penting untuk meyakinkan bahwa desain lereng aman dan  mencegah  faktor  tidak  terduga  selama  analisis, konstruksi  seperti  data  yang  salah,  kesalahan  analisis, kecakapan  kerja  dan  pengawasan  di  lapangan  yang kurang.
Hardiyatmo  [1]  menyatakan  bahwa  faktor  aman didefinisikan  sebagai  nilai  banding  antara  gaya  yang menahan dan gaya yang menggerakkan, atau:
FK = τ τd …………………………………......................1) keterangan :
𝜏 = tahanan geser maksimum (kg/ cm 2 ) 𝜏 d = tegangan geser akibat gaya berat tanah yang akan longsor (kg/ cm 2 )

## Tabel 1 Nilai Faktor Keamanan untuk Desain
No FK Arti 1 < 1,0 Tidak aman 2 1,0-1,2 Keamanan yang diragukan 3 1,25-1,4 Aman untuk galian, timbunan, diragukan untuk dam 4 1,5-1,75 Aman untuk dam/perkuatan Sumber: Hasyim [6] Tabel  2    Faktor  Keamanan  Berdasarkan  Studi Keruntuhan Lereng No FK Keterangan 1 < 1,07 Labil 2 1,07-1,25 Kritis 3 > 1,25 Stabil Sumber: Bowles [7]

## 2.5 Keruntuhan Lereng

## 2.5.1  Kriteria Keruntuhan Mohr Coulomb
Menurut Hardiyatmo  [1] kuat geser tanah adalah gaya  perlawanan  yang  dilakukan  oleh  butir-butir  tanah terhadap  desakan  atau  tarikan.  Bila  tanah  mengalami pembebanan, maka akan ditahan oleh kohesi tanah yang bergantung  pada  jenis  tanah  dan  kepadatannya  dan gesekan  antara  butir  tanah  yang  besarnya  berbanding lurus dengan tegangan normal pada bidang geser.
Abramson  et al  [5]  menyebutkan  bahwa  material lereng  mempunyai  kecenderungan  untuk  terjadi  longsor karena  tegangan  geser  pada  tanah  akibat  gravitasi  dan
kekuatan  lain  (aliran  air,  tegangan  tektonik,  aktivitas gempa).  Kecenderungan  ini  ditahan  oleh  kuat  geser material  lereng  yang  diterangkan  dengan  teori Mohr Coulomb , dinyatakan: τ = c + 𝜎 tg 𝜑 ………………….………………2) keterangan : τ = kuat geser (kg/ cm 2 ); c = kohesi (kg/ cm 2 ); 𝜎 = tegangan normal (kg/ cm 2 ); dan φ = sudut gesek dalam tanah ( ° ).
Dengan  cara  yang  sama,  dapat  dituliskan  persamaan tegangan geser yang terjadi ( σ d ) akibat beban tanah dan beban-beban lain pada bidang longsornya:
τ d = 𝑐 𝑑 + 𝜎 tg φ d …………….………...……..3) keterangan :
τ d = tegangan geser akibat gaya berat tanah akan longsor (kg/ cm 2 ) ; c d = kohesi (kg/ cm 2 ) dalam yang terjadi pada bidang longsor;
𝜎 = tegangan normal (kg/ cm 2 ) ; dan φ d = sudut geser dalam yang terjadi pada bidang longsor ( °) .

## 2.5.2  Penyebab Keruntuhan Lereng
Hardiyatmo [1] menyebutkan penyebab keruntuhan/kelongsoran  lereng  alam  dapat  terjadi  dari beberapa hal berikut ini:
1. Penambahan beban pada lereng.
2. Penggalian atau pemotongan tanah pada kaki lereng;
3. Penggalian yang mempertajam kemiringan lereng;
4. Perubahan  posisi  muka  air  secara  cepat  ( rapid drawdown ) pada sungai-sungai, dan lain sejenisnya;
5. Kenaikan tekanan  lateral oleh air (air  yang  mengisi retakan akan mendorong tanah ke arah lateral);
6. Gempa bumi;
7. Penurunan  kekuatan  geser  tanah  pembentuk  lereng akibat kenaikan kadar air, kenaikan tekanan air pori, tekanan  rembesan  oleh  genangan  air  dalam  tanah, tanah  pada  lereng  mengandung  lempung  yang mudah kembang susut.

## 2.6 Metode Analisis Kestabilan Lereng
Hardiyatmo  [1]  menyatakan  bahwa  analisis stabilitas  lereng  didasarkan  pada  konsep  keseimbangan batas  plastis  ( limit  plastic  equilibrium ).  Tujuan  dari analisis  stabilitas  adalah  untuk  menentukan  faktor keamanan dari bidang longsor yang potensial.
2.7 Metode Bishop Disederhanakan (Simplified Bishop Method)
Metode  Bishop diperkenalkan  pertama  oleh  A. W.  Bishop  menggunakan  cara  potongan  dimana  gaya- gaya  yang  bekerja  pada  tiap  potongan.  Metode  Bishop digunakan  untuk  menganalisis  bidang  gelincir  ( slip surface )  yang  berbentuk  lingkaran.  Dalam  metode  ini diasumsi  bahwa  gaya-gaya  normal  total  berada/bekerja dipusat  alas  potongan  secara  vertikal  atau  normal. Persyaratan  keseimbangan  dipakai  pada  potongan- potongan  yang  membentuk  lereng  tersebut.  Metode Bishop  menganggap  bahwa  gaya-gaya  yang  bekerja
pada  irisan  mempunyai  resultan  nol  pada  arah  vertikal, Bishop, [8]
Dengan  memperhitungkan seluruh keseimbangan gaya  maka  rumus  untuk  faktor  keamanan  (FK)  metode Bishop  diperoleh  sebagai  berikut  (Anderson  dan Richards, [9]:
FK = ∑ [c′ b i +(W i −u i b i )tanφ′]( 1 cos αi(1+tanαi. tanφ′ F ) ) i=n i=1
∑ W i sin α i i=n i=1 ....4)
Keterangan : FK = faktor aman; c’
= kohesi tanah efektif kN/ m 2 );
φ′
= sudut geser dalam tanah efektif ( ° ); bi = lebar irisan ke-i (m); Wi = 𝛾 . bi .h, berat irisan ke-I (kN); γ
= berat volume tanah (kN/ m 3 ) ;
h = tinggi irisan rata-rata (kN/ m 3 ); α i = sudut kemiringan dari garis singgung pada titik  di  tengah  dasar  irisan  terhadap  bidang horizontal.  Sudut  kemiringan  bernilai  positif apabila  searah  dengan  kemiringan  lereng  dan bernilai  negative  apabila  berlawanan  arah dengan kemiringan lereng ( ° ); dan ui = tekanan air pori pada irisan ke-I (kN/ m 2 ).
Sistem  gaya-gaya  pada  metode  Bishop  diperlihatkan pada gambar 2.2 di bawah ini :
Gambar 1 : Gaya-gaya yang bekerja pada segmen dengan metode Bishop Sumber : Janbu dkk, [10]

## 2.8 Konsep Metode Elemen Hingga
Ruslan  [11]  menyatakan  bahwa  dalam  metode elemen hingga domain dari daerah yang dianalisis dibagi ke  dalam  sejumlah  zona-zona  yang  lebih  kecil.  Zona- zona  kecil  tersebut  dinamakan  elemen.  Elemen-elemen tersebut  dianggap  saling  berkaitan  satu  sama  lain  pada sejumlah titik-titik nodal .
Arief  [12]  menjelaskan  bahwa  pengurangan parameter kohesi (c) sudut geser (ϕ) dan  SRF ( strength reduction  factor )  dapat  dinyatakan  pada  persamaan  6 dan 7 sebagai berikut:
c f = C SRF ............................................................6) ……………......................7) Keterangan: Cf = ( certain factor ) faktor kepastian;
C = kohesi;
ϕ = sudut geser; dan SRF  = faktor reduksi kekuatan geser.
ϕ f = tan -1 tan 𝜙 SRF
Dengan  SRF  ( strength  reduction  factor )  adalah faktor  reduksi  kekuatan  geser.  Faktor  keamanan  (FK) besarnya  sama  dengan  nilai  SRF  pada  saat  terjadi keruntuhan.

## 2.9 Program Plaxis
Pengembangan Plaxis mulai  pada  tahun  1987  di Universitas  Teknik  Delft  Prioritas  Departemen  Tenaga kerja  dan  Pengelola  Sumber  Daya  Air  Belanda (Departemen  Pekerjaan  Umum  dan  Pengelolaan  Air Belanda).  Tujuan  awal  adalah  untuk  membuat  sebuah program  komputer  berdasarkan  metode  elemen  hingga 2D  yang  mudah  digunakan  untuk  menggali  tanah  yang lebih  baik. Pada tahun-tahun  berikutnya program Plaxis dikembangkan lebih lanjut  untuk  semua  aspek perencanaan geoteknik lainnya. Kegiatan terus berkembang  maka  sebuah  perusahaan  bernama Plaxis kemudian  didirikan  pada  tahun  1993.  Pada  tahun  1998 dirilis versi pertama program Plaxis untuk Windows [10]
Menurut  Brinkgreve  dan  Vermeer  [13]  model Mohr-Coloumb  sangat  dianjurkan  untuk  digunakan sebagai  analisis  awal  suatu  permasalahan.  Mohr- Coloumb  dapat  digunakan  untuk  menghitung  tegangan pendukung yang realistis pada muka terowongan, beban batas  pondasi  dan  lain-lain.  Model  ini  juga  dapat digunakan  untuk  menghitung  faktor  keamanan  dengan pendekatan ‘Reduksi  Phi-c’ .  Model  Mohr-Coloumb termasuk  dalam  model elasto plastic  dengan  dua parameter  kuat  geser  yaitu  kohesi  (c)  dan  sudut  geser (ϕ).
Parameter  yang  digunakan  untuk  model  Mohr- Coloumb  adalah  kohesi  (c). Plaxis 2D  versi  8.6  dapat menangani  model  dengan  nilai  parameter  kohesi  (c) adalah  nol,  sudut  geser  (ϕ),  sudut  dilatansi  (Ѱ)  dimana pada pasir sudut dilatansi tergantung pada kerapatan dan sudut  geser,  konstanta  modulus  young  (E),  dan  poison ratio (v). Pada umumnya  nilai poison ratio berkisar 0,3- 0,4  tergantung  pada  jenis  dan  kondisi  tanah.  Di  dalam mekanika  tanah  biasanya  digunakan  dua  tipe  analisa yaitu undrained dan  analisa drained .  Ketika  sebuah elemen tanah dibebani, maka sebelum air dapat mengalir ke  dalam  pori-pori  tanah,  pembebanan  dikatakan undrained .  Sebaliknya  jika  pembebanan  dilakukan dalam  waktu  yang  cukup  lama  sehingga  tekanan  pori akibat  pembebanan  mencapai  angka  nol,  maka pembebanan dikatakan sebagai drained . Pada penggunaan Plaxis 2D  versi  8.6,  selama  perhitungan digunakan analisa undrained .
Nilai  modulus  elastisitas  tanah  dalam  keadaan undrained menurut Brinkgreve, at al  [13] dapat dihitung dengan rumus:
…............8) Keterangan : E u = modulus elastisitas kondisi undrained (t/m 2 ); C u = undrained shear strength (t/m 2 ); IP = indeks plastisitas (%).
Perhitungan f aktor  keamanan  (FK)  pada program Plaxis 2D  versi  8.6  dapat  dilakukan  dengan memilih phi-c reduction . Pilihan tersebut hanya terdapat
pada  perhitungan  plastis  pada  prosedur  pengaturan manual  atau load  advancement  number  of  steps . Phi-c reduction mendekati  parameter  sudut  geser  (ϕ)  dan kohesi  (c)  dengan  menguranginya  hingga  terjadi keruntuhan. Total  multiplier (ΣM sf )  digunakan  untuk menentukan  parameter  yang  diberikan  pada  tahap analisis  (Brinkgreve  dan  Vermeer  [13]  dapat  dihitung dengan rumus:
reduced input reduced input c c Msf = = φ tan φ tan Σ
.............................9)
Kelebihan yang dimiliki program Plaxis 2D versi 8.6 dalam menganalisis kestabilan lereng, adalah:
1. Dalam  menganalisis  kestabilan  lereng,  program Plaxis 2D  versi  8.6 memberikan  gambaran  yang jelas, baik pada saat keruntuhan maupun kemantapan lereng dan memberikan grafik keamanan yang efektif sesuai kriteria keamanan.
2. Program Plaxis 2D versi 8.6 mampu mensimulasikan konstruksi secara bertahap, seperti yang  biasa dilaksanakan pada konstruksi timbunan tanah;
3. Dapat  memodelkan  elemen  perkuatan,  seperti dinding penahan tanah, geogrid, geotekstil, angkur, dan interface -nya.

## 2.10 Sheet Pile (Dinding Penahan/Turap)
Menurut  Das  [14],  dinding  turap  adalah  dinding vertikal  relatif  tipis  berbentuk  pipih  dan  panjang, biasanya  terbuat  dari  material  baja  atau  beton  yang berfungsi untuk menahan tanah dan juga berfungsi untuk menahan masuknya air ke dalam lubang galian.

## Gambar 2 : Sheet pile
Sumber : Aneka Karya [15]
Menurut Hardiyatmo [1], jenis turap dapat dibagi menurut  segi  konstruksi  (turap  tanpa  angker  dan  turap dengan  angker),  dan  jenis  turap  menurut  segi  bahan (turap  kayu,  baja,  dan  beton  bertulang).  Turap  tanpa angker digunakan untuk perbedaan tinggi tanah (h) yang tidak terlalu besar dan sering digunakan untuk pekerjaan yang  bersifat  semi  permanen.  Turap  dengan  angker digunakan untuk beda tinggi tanah yang ditahan (h) yang cukup besar. Stabilitas konstruksi diperoleh
selain  dari  jepitan  tanah  di  bagian  konstruksi turap yang tertanam di bawah tanah.
E u = 15.000 x C u IP

## 3. Metode Penelitian
Metode  penelitian  merupakan  langkah-langkah yang dilakukan secara sistematis dengan kerangka acuan yang  jelas  dalam  menyelesaikan  permasalahan  dimulai dari  tahap  pengumpulan  informasi  kejadian  longsor, mencari  studi  literatur  yang  berhubungan  dengan longsor,  pengumpulan  data  primer  dan  data  sekunder. Kemudian  dilanjutkan  dengan  menganalisis  kestabilan lereng  kondisi  eksisting  menggunakan  metode  Bishop dan  program Plaxis 8.6.  Jika  kondisi  tersebut  tidak memenuhi  angka  faktor  keamanan  (FK),  dilanjutkan dengan menganalisis kestabilan lereng dengan perkuatan sheet  pile baja  hingga  mendapatkan  angka  faktor keamanan  (FK)  ≥  1,5.  Kemudian  dianalisis  dengan menggunakan program Plaxis 8.6.
Tahapan Persiapan merupakan rangkaian kegiatan  sebelum  memulai  pengumpulan  data  dan pengolahannya, meliputi :
1. Studi  pustaka  terhadap  permasalahan  yang  ada, sehingga garis besar perencanaan dapat ditentukan;
2. Menentukan kebutuhan data;
3. Survei  langsung  ke  lokasi  untuk  mengetahui kondisi lapangan.
Tahap pengumpulan data  merupakan  sarana pokok untuk  menentukan  penyelesaian  suatu  masalah  secara ilmiah. Data yang dikumpulkan meliputi data primer dan data  sekunder.  Untuk  tanah  diambil  pada  titik  tinjauan dengan  geometri  lereng  yang  curam  dan  kemungkinan terjadi longsor.
Dalam  menganalisis  stabilitas  lereng  dengan program Plaxis 2D  versi  8.6  membutuhkan  pemodelan lereng  yang  sesuai  dengan  keadaan  sesungguhnya  di lapangan  sehingga  diperoleh  hasil  yang  akurat  untuk mengetahui  nilai  faktor  keamanan  dari  kondisi  tersebut. Namun,  jika  setelah  dilakukan  analisis  pada  kondisi lereng  alami  tetapi  nilai  faktor  keamanan  tidak terpenuhi,  maka  dilakukan  stabilitas  lereng  dengan menggunakan sheet pile . Analisis Plaxis 2D  versi  8.6  memiliki  tiga tahapan,  yaitu tahapan  masukan data, tahapan kalkulasi, dan tahapan keluaran data.
a. Tahap masukan data
b. Tahap kalkulasi data ( Calculation )
c. Tahap keluaran data ( Output )

## 4. Hasil dan Pembahasan
Hasil  perhitungan  stabilitas  lereng  dengan menggunakan metode Bishop pada kondisi eksisting dan hasil perhitungan menggunakan program Plaxis 8.6 pada kondisi sebelum dan juga setelah adanya perkuatan pada lereng  jalan  di  Gampong  Lancong,  Kecamatan  Sungai Mas Kabupaten Aceh Barat.
Tabel  4  Parameter  Tanah  Input  Hasil  Uji  Laboratorium pada Ruas Jalan Meulaboh-Geumpang STA 84+280 dan STA 84+910.

## 4.1   Hasil  Uji  Laboratorium  dan  Geometri
Lereng
Perhitungan  menggunakan  metode  Bishop  dan perhitungan  pada  program Plaxis 8.6  berikut  terlampir pada Tabel 4.1 mengenai Sifat fisis dan mekanis tanah
Tabel 4 Rekapitulasi Data Laboratorium
Rekapitulasi Data
A2 A3 B1 B2 1,52 1,62 1,65 1,65 1,08 1,328 1,23 1,10 39,95 21,92 33,15 49,43 Batas-batas Atterberg (%) 82,80 66,22 89,85 65,79 39,74 32,97 35,95 40,79 43,06 33,25 53,90 25,01 2,48 2,35 2,44 2,46 Parameter Kuat Geser 23.9 20.7 25.6 27.9 0.26 0.17 0.17 0.14 Klasifikasi Tanah A-7-6 A-7-6 A-7-6 A-7-6 CH CH CH CH
Parameter  Tanah  Input  Hasil  Uji  Laboratorium  pada Ruas Jalan Meulaboh-Geumpang STA 84+280 dan STA 84+910.

## Rekapitulasi Data
No. A1 1 Berat Volume Rata-rata ( gr/cm³) 1,739 2 Berat Volume Tanah kering Rata-rata ( gr/cm³) 1,304 3 Kadar Air (%) 33,41 Batas-batas Atterberg (%) 4 Batas Cair (Liquid Limit) LL % 58,45 5 Batas Plastis (Plastic Limit) PL % 33,05 6 Indeks Plastis (Plastcity Index) PI % 25,41 7 Berat Jenis 2,242 Parameter Kuat Geser 8 Sudut geser (ϕ) ( ◦ ) 23.6 9 Kohesi (c) (kg/cm ² ) 0.161

## Klasifikasi Tanah
10 AASHTO A-7-6 11 USCS MH

## Tabel Lanjutan
Satuan B1 B2 MC MC - Drained Drained - 12.994 10.807 kN/m 3 16.132 16.152 kN/m 3 0.00864 0.00864 m/day 0.00864 0.00864 m/day 6376.5 6376.5 kN/m 2 0,3 0,3 - 18.15 23.94 kN/m 2 42.3 52.5 ° 0 0 °
Nilai  parameter  tanah  yang  diperoleh  digunakan untuk  input  data  pada Plaxis 8.6  dan  pada  perhitungan metode Bishop untuk kondisi eksisting.
Koordinat  pemodelan  geometri  yang  digunakan dalam analisis stabilitas lereng pada tahap masukan data berdasarkan  geometri  Lereng  pada  STA  84+280  dan STA 84+910 Gampong Lancong Kecamatan Sungai Mas Kabupaten Aceh Barat.

## 4.2   Hasil Analisis Stabilitas Lereng
Hasil analisis stabilitas lereng dengan meninjau 2 (dua)  kondisi  lereng  yaitu  kondisi  eksisting dan  kondisi perkuatan sheet  pile dengan  kedalaman sheet  pile yang berbeda,  kondisi  eksisting  dihitung  menggunakan metode  Bishop  dan  juga  menggunakan  program Plaxis 8.6  sedangkan  perkuatan sheet  pile dilakukan  dengan simulasi  program Plaxis 8.6  hingga  diperoleh  faktor
keamanan  yang  sesuai  syarat  aman.  Hasil output ini digunakan  untuk  melihat  garis  letak  pola  keruntuhan lereng dimana  selanjutnya digunakan untuk perhitungan metode  Bishop  dan  juga  perhitungan  untuk  perkuatan menggunakan sheet pile pada program Plaxis 8.6.
Hasil  analisis  stabilitas  lereng  menggunakan perhitungan  manual  dengan  menggunakan  metode Bishop    dan  program Plaxis 8.6  pada  kondisi  eksisting STA 84+280 dan STA 84+910.
Hasil  analisis  stabilitas  lereng  menggunakan perhitungan  manual  dengan  menggunakan  metode Bishop  pada  kondisi  eksisting  STA  84+280  dan  STA 84+910
Analisis  stabilitas  lereng  dengan  perkuatan sheet pile dilakukan  dengan  metode  perubahan  tinggi sheet pile dari 8m, 9m, 10m, 11m, 12m, untuk letak sheet pile bagian atas, 6m, 7m, 8m, 9m, 10m, untuk letak sheet pile bagian  tengah,  dan  1m,  2m,  3m,  4m,  5m,  untuk  letak sheet  pile bagian  bawah.  Pada  Gambar  3  dan  4 diperlihatkan hasil ouput pola keruntuhan  lereng setelah adanya perkuatan.
Gambar 3. Analisis Stabilitas Lereng pada STA 84+280
dengan Pemasangan Sheet Pile  Kedalaman 12m
Gambar 4. Analisis Stabilitas Lereng pada STA 84+910 dengan Pemasangan Sheet Pile Kedalaman 10m

## 4.4   Pembahasan
Berdasarkan data yang digunakan pada analisis stabilitas  lereng  pada  masing-masing  lereng  yang ditinjau,  maka  lereng  pada  tebing  tepi  sungai  Desa Lancong Kecamatan Sungai Mas Kabupaten Aceh Barat memiliki  nilai  faktor  keamanan  yang  bervariasi.  Titik tinjauan  yang  dianalisis  merupakan  titik  longsor  yang pernah  terjadi sebelumnya.  Titik yang  ditinjau diantaranya pada STA 84+280 dan STA 84+910.
Parameter Tanah Titik A1 A2 A3 Material model MC MC MC Type of behavior Drained Drained Drained Dry soil weight (γ dry) 12.788 10.632 13.023 Wet soil weight (γ wet) 17.054 14.877 15.877 Horizontal permeability (k x ) 0.00864 0.00864 0.00864 Vertical permeability (k y ) 0.00864 0.00864 0.00864 Young’s modulus (E ref ) 6376.5 6376.5 6376.5 Poisson’s ratio (v) 0,3 0,3 0,3 Cohession (c) 24.92 34.43 17.66 Friction angle (ϕ) 52.6 55.2 42.5 Dilatancy angle (Ѱ) 0 0 0
Pada  kondisi  eksisting  dilakukan  dua  model perhitungan  yaitu  menggunakan  metode  Bishop  yang menghasilkan  nilai  faktor  keamanan  yaitu  1,04  untuk STA  84+280  dan  1,08  untuk  STA  84+910  sedangkan untuk  program Plaxis 8.6  nilai  faktor  keamanan  yang didapatkan  adalah  1,18  untuk  STA  84+280  dan  1,10 untuk STA 84+910.
Selain  pengaruh  sudut  kemiringan  lereng, kedalaman sheet  pile juga  besar  pengaruhnya  terhadap nilai faktor keamanan yang didapatkan setelah dilakukan perkuatan. Titik STA 84+280 dan STA 84+910 memiliki sudut  kemiringan  lereng  masing-masing  59 ° dan  69 ° sehingga  memiliki  nilai  faktor  keamanan  yang bervariasi.
Pada  STA  84+280 sheet  pile bagian  bawah dengan  sudut  59 ° menunjukkan  bahwa  nilai  faktor keamanan  tidak  mengalami  perubahan  sama  sekali  dari angka  faktor  keamanan  dengan  pemasangan sheet  pile kedalaman  1m  yaitu  hanya  mendapatkan  nilai  faktor keamanan sebesar 1,19 dan mengalami penurunan angka pada  pemasangan sheet  pile kedalaman  5m,  hal  ini terjadi  juga  pada  STA  84+910  pemasangan sheet  pile bagian  bawah  yang  hanya  mendapatkan  nilai  faktor keamanan  paling  tinggi  sebesar  1,09  untuk  kedalaman 2m.  terlihat  sangat  jelas  pengaruh  pola  keruntuhan lereng  apabila sheet  pile dipasang  tetap  pada  posisi bidang  runtuh  maka  tidak  mempengaruhi  nilai  faktor keamanan  menjadi  lebih  tinggi  melainkan  nilai  faktor keamanan  didapatkan  semakin  kecil  dari  kondisi eksisting tanpa perkuatan.
Analisis  stabilitas  lereng  dengan  menggunakan perkuatan sheet  pile pada  program Plaxis 8.6  untuk perencanaan  ini  memperlihatkan  dengan  jelas  bahwa hasil  yang didapatkan akan  lebih  baik apabila sheet  pile dipasang pada kedalaman yang melewati bidang runtuh, dikarenakan  pemancangan sheet  pile akan  menganggu lapisan  tanah  didalamnya  akibat  berat sheet  pile itu sendiri  apabila  tetap  dipancangkan  pada  garis  bidang keruntuhan lereng tersebut.

## 5. Kesimpulan
Berdasarkan hasil analisis stabilitas lereng dengan menggunakan  metode  Bishop  dan  program Plaxis 8.6 pada  Ruas  Jalan  Meulaboh-Geumpang  Kecamatan Sungai  Mas  Kabupaten  Aceh  Barat,  dapat  diambil kesimpulan  bahwa,  faktor  keamanan  yang  didapat dengan  perhitungan  metode  Bishop  kondisi  eksisting STA  84+280  sudut  59 ° dan  STA  84+910  sudut  69 ° adalah  1,04  dan  1,08  sedangkan  menggunakan  program Plaxis 8.6  kondisi  eksisting  STA  84+280  sudut  59 ° dan STA  84+910  sudut  69 ° adalah  1,18  dan  1,1012.  Hasil dari nilai  faktor keamanan untuk kondisi  setelah  adanya perkuatan  sangat  bervariasi,  posisi sheet  pile yang dipasang  juga  sangat  mempengaruhi  nilai  faktor keamanan  tersebut,  berikut  hasil  dari  faktor  keamanan yang  memenuhi  syarat  aman  untuk  STA  84+280  sudut 59 ° :  untuk  posisi sheet  pile bagian  atas  dengan kedalaman  12m  yaitu  1,52,  posisi sheet  pile bagian tengah  dengan  kedalam  10m  yaitu  1,57,  memenuhi syarat izin faktor keamanan (FK ≥ 1,5)
Secara  umum  diperoleh  bahwa  semakin  panjang sheet  pile akan  menambah  nilai  faktor  keamanan,  akan tetapi  pada  penambahan  tinggi sheet  pile tertentu  akan menurunkan  nilai  faktor  keamanan.  Penempatan sheet pile harus memotong bidang keruntuhan lereng jika tidak sheet  pile tidak  berpengaruh  atau  hanya  menambah beban  dari  tanah  tersebut  yang  akan  membuat  longsor terjadi semakin parah.

## 6. Daftar Pustaka
1. Hardiyatmo,  H.  C., Mekanika  Tanah  II ,  Edisi Keempat,  Gadjah  Mada  University  Press, Yogyakarta, 2007.
2. Susi  dan  Yohan,  2007, Program  Analisis Stabilitas  Lereng ,  Universitas  Diponegoro, 2007.
3. Wesley, L. D., Mekanika Tanah untuk Endapan dan Residu , Andi Offiset, Yogyakarta, 2010.
4. Azmeri  dan  Sundary,  D., Stability  Analysis  of Edge  River  Lawe  Liang  Pangi  at  Leuser  Sub- District,  Southeast  Aceh  Regency  Towards Flash Flood , Jurnal Inersia Vol 5, halaman 73- 85, 2013.
5. Abramson,  L.  W.  et  al, Slope  Stability  and Stabilization  Methods, Wiley  and  Sons  Inc., New York, 1996.
6. Hasyim,  A,  Slope  Stability  Analisys  in Saturated  Slope,  Faculty  of  Civil  Engineering Universiti Teknologi Malaysia,inside.mines.edu,Malaysia,2007 7. Bowles,  J.  E., Sifat-sifat  Fisis  dan  Geoteknis Tanah ,  terjemahan  J.K.  Hainim,  Edisi  Kedua, Penerbit Erlangga, Jakarta, 1993.
8. Bishop,  A.W, The  Use  of  Slip  Surface  in  The Stability of Analysis Slopes , Geotechnique , Vol 5. London, 1955.
9. Anderson,M.G.,  Richard  K.D., Slope  Stability ,
Geotechnical Engineering and Geomorphology , John Wiley and Sons, 1987.
10. Plaxis. Manual  Plaxis  2D –  Versi  8.  Belanda, 2007.
11. Ruslan, Analisis  Stabilitas  Lereng  pada  Ruas
Jalan Bireun – Takengon di Provinsi Nanggroe Aceh Darussalam dengan Menggunakan Program  Plaxis. Tugas  Akhir.  Tidak  di Terbitkan. Fakultas  Teknik  Universitas  Syiah Kuala, Banda Aceh, 2007.
12. Arief  dan  Saifuddin, Metode-metode  dalam Analisis  Kestabilan  Lereng ,  Sulawesi  Selatan, 2007.  (www.scribd.com,  diakses  12  Oktober 2018)
13. Brinkgreve,  R.  B.  J,  Vermeer,  P.  A., Finite Element  Code  for  Soil  and  Rock  Analyses , Version 7, A. A. Balkema, Rotterdam, 1998.
14. Das, http://eprints.polsri.ac.id/1540/3/BAB%2011.pd f , 2011.
15. Aneka Karya, aka.web.id ,2018.