## ANALISIS RISIKO K3 PADA MAINTENANCE MESIN FINAL PRESS MENGGUNAKAN METODE SWIFT
* Anang Ma’ruf 1 , Trifandi Lasalewo 2 , & Jamal Darussalam Giu 3
1 Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Gorontalo Jl. B.J Habibie Bone Bolango- Indonesia
* anangung18@gmail.com , trifandilasalewo@gmail.ac.id , jamaldarusalam@gmail.ac.id
Abstrak:  Analisis  Risiko  K3  Pada  Maintenance  Mesin  Final  Press  Menggunakan Metode Swift Di PT.Pqr
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bahaya yang timbul akibat proses maintenance mesin  final  press  serta  dapat memberikan  solusi dari  bahaya  yang ada  berupa  safeguard atau  rekomendasi  perbaikan.  Metode  yang  digunakan  daam  penelitian  ini  yaitu  Metode SWIFT (Structural What If Analysis) adalah suatu teknik untuk mengidentifikasi bahaya pendekatan  bertanya  menggunakan  kata  kunci  what  if  (bagaimana  jika).  Perancangan sistem dilakukan untuk mengevaluasi sistem keselamatan dan kesehatan kerja perusahaan dengan  meneliti  penyebab  dan  melakukan  solusi  perbaikan.  Dalam  karya  tulis  hasil penelitian  ini  dilaksanakan  dengan  menggunakan  metode  yaitu  kualitatif  dengan melakukan anailis pada aktivitas maintenance mesin final press yang menghasilkan risiko dengan tingkat yang berbeda yaitu 13 prioritas menengah, 3 prioritas rendah dan 4 prioritas paling rendah  dengan  kesimpulan  pada  prioritas menengah akan  dilakukan rekomendasi perbaikan sistem karena memilki nilai prioritas tertinggi yang bertujuan untuk mencegah dan mengurangi tingkat risiko kecelakan kerja pada proses maintenance mesin final press. Saran untuk perusahaan agar lebih memperhatikan keselamatan dan kesehatan pekerja agar tercapainya sebuah sistem kerja yang nyaman dan aman bagi pekerja dengan menyediakan APD,  dan  Perlu  adanya  penekanan  penerapan  upaya  mengendalikan  kecelakaan  kerja kepada para pekerja untuk meminimalisir risiko kecelakaan kerja.
Kata kunci: structural what if Technique ; maintenance ; severity ; frekuensi ; K3
Abstract:  Risk  Analysis  K3  on  Final  Press  Machine  Maintenance  Using  the  Swift Method at PT.Pqr.
This study aims to determine the hazards that arise as a result of the final press  machine maintenance  process  and  to  provide  a  solution  to  the  existing  hazards  in  the  form  of safeguards  or  recommendations  for  improvement.  The  method  used  in  this  study  is  the SWIFT  (Structural  What  If  Analysis)  method,  which  is  a  technique  for  identifying  the dangers of a questioning approach using the what if keyword. System design is carried out to evaluate the company's occupational safety and health system by examining the causes and implementing corrective solutions. In this paper, the results of this study were carried out using a qualitative method by conducting an analysis on maintenance activities for the final  press  machine  which  resulted  in  risks  with  different  levels,  namely  13  medium priorities,  3  low  priorities  and  4  lowest  priorities  with  the  conclusion  that  the  medium priority would be recommended for system improvement because it has the highest priority value which aims to prevent and reduce the risk level of work accidents in the final press machine  maintenance  process.  Suggestions  for  companies  to  pay  more  attention  to  the safety and health of  workers in order to achieve a comfortable and safe work system for workers by providing PPE, and there needs to be an emphasis on implementing efforts to control work accidents for workers to minimize the risk of work accidents.
Keyword: Structural What if Technique ; Maintenance ; Severity ; Frequence ; K3
History &License of Article Publication: Received: 16/08/2023 Revision: 19/09/2023 Published: 05/12/2023
DOI: https://doi.org/10.37971/radial.vXXiXX.XXX
Vol. 11 No. 2, Desember 2023, Hal. 325 - 339
Available at https://stitek-binataruna.e-journal.id/radial/index ISSN: 2337-4101 Published by STITEK Bina Taruna Gorontalo E-ISSN: 2686-553X
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

## PENDAHULUAN
Se l cara harfiah, ke l ce l lakaan ke l rja dapat diartikan se l bagai  su l atu l ke l jadian  yang te l rjadi se l cara  tidak  te l re l ncanakan  atau l te l rdu l a  se l rta  tidak  dapat  dipre l diksi  dan  akibatnya  dapat me l ngganggu l alu l r ke l rja yang dire l ncanakan pe l ru l sahaan dan me l nye l babkan ce l de l ra fisik bagi karyawan  dan  ke l ru l sakan  mate l rial(Syachpu l tra,  2023).  Be l rdasarkan  Inte l rnational  Labou l r Organization  (ILO)  te l ntang  ke l se l hatan  ke l se l lamatan  ke l rja  atau l Occu l pational  Safe l ty  and He l alth  adalah  me l ningkatkan  dan  me l me l lihara  tingkat te l rtinggi  ke l se l jahte l raan  fisik,  me l ntal dan sosial  se l mu l a pe l ke l rja di se l mu l a  je l nis pe l ke l rjaan, pe l nce l gahan  masalah ke l se l hatan te l rkait pe l ke l rjaan, pe l rlindu l ngan pe l ke l rja di se l tiap te l mpat ke l rja dari risiko yang timbu l l dari faktor- faktor yang dapat me l mpe l ngaru l hi ke l se l hatan, te l mpat ke l rja dan pe l nghidu l pan karyawan dalam lingku l ngan ke l rja yang dise l su l aikan de l ngan kondisi fisiologis dan psikologis karyawan dan u l ntu l k  me l nciptakan  ke l se l su l aian  antara  pe l ke l rjaan  dan  karyawan  dan  se l tiap  orang  de l ngan tu l gasnya  (Alwie l e l t  al.,  2020) .  Faktor  manu l sia,  me l sin,  dan  lingku l ngan  me l ru l pakan  faktor yang saling te l rkait saat te l rjadinya ke l ce l lakaan ke l rja. Faktor yang paling tidak stabil adalah manu l sia,  ini  me l mbe l rikan  kontribu l si  yang  be l sar  te l rhadap  ke l ce l lakaan  ke l rja.  Misalnya ku l rangnya  konse l ntrasi,  kondisi  me l ntal,  e l mosi,  dan  ke l je l nu l han.  Me l sin  ke l ce l nde l ru l ngan me l njadi  pote l nsi  pe l nye l bab  jika  te l rjadi  fau l lt  atau l pe l rawatan  yang  tidak  ru l tin.  Te l rmasu l k lingku l ngan,  ini  hanya  te l rjadi  jika  adanya  force l maje l u l r  atau l lingku l ngan  yang  tidak  se l su l ai de l ngan  standar,  misal  ru l angan  yang  panas,  pe l ncahayaan  yang  ku l rang,  dan  lain-lain (Nu l groho, 2021). Banyak cara dalam u l paya me l nce l gah te l rjadinya ke l ce l lakaan ke l rja te l rse l bu l t diantaranya, de l ngan me l mbe l rikan rancangan siste l m manaje l me l n ke l se l lamatan dan ke l se l hatan ke l rja  yang  nantinya  akan  me l mbe l rikan  informasi  ke l pada  karyawan  be l ru l pa  Standard Ope l rational  Proce l du l re l (SOP),  alat  pe l lindu l ng  diri  apa  saja  yang  haru l s  digu l nakan  dalam bidang  pe l ke l rjaan  te l rte l ntu l (Fau l zi,  2022)  Ke l se l lamatan  ke l rja  e l rat  kaitannya  de l ngan pe l ningkatan  produ l ksi  dan  produ l ktivitas,  de l ngan  tingkat  ke l se l lamatan  ke l rja  yang  tinggi, ke l ce l lakaan yang dapat me l ngakibatkan sakit, cacat, dan ke l matian pada pe l ke l rja dapat dite l kan se l ke l cil-ke l cilnya.  Tingkat  ke l se l lamatan  yang  tinggi  se l jalan  de l ngan  pe l me l liharaan  dan pe l nggu l naan  pe l ralatan  ke l rja,  me l sin  yang  produ l ktif  dan  e l fisie l n,  be l rtalian  de l ngan  tingkat produ l ksi dan produ l ktivitas yang tinggi(Alfonso, 2021)
Manaje l me l n  Pe l rawatan  (Mainte l nance l Manage l me l nt)  adalah  pe l nge l lolaan  pe l ke l rjaan pe l rawatan de l ngan me l lalu l i su l atu l prose l s pe l re l ncanaan, pe l ngorganisasian se l rta pe l nge l ndalian ope l rasi pe l rawatan u l ntu l k me l mbe l rikan pe l rformasi me l nge l nai fasilitas indu l stri (Nasu l tion e l t al., 2021).  Pada  u l mu l mnya  siste l m  pe l me l liharaan  te l rbagi  me l njadi  du l a  yaitu l pre l ve l ntice l mainte l nance l dan  corre l ctive l mainte l nance l .  Pre l ve l ntive l mainte l nance l ialah  aktivitas pe l me l liharaan  yang  dite l rapkan  se l be l lu l m  me l sin  trou l ble l ,  se l dangkan  corre l ctive l mainte l nance l ialah  aktivitas  pe l me l liharaan  yang  dilaku l kaan  saat  te l rjadi  trou l ble l pada  me l sin,  tingginya tingkat  ke l giatan  corre l ctive l mainte l nance l dapat  me l nye l babkan  pe l mbe l ngkakan  biaya mainte l nance l (Samharil  &  Priyana,  2022)  Ide l alnya  me l sin  dapat  be l rope l rasi  se l ratu l s  pe l rse l n dalam kondisi fu l ll capasity, se l hingga bisa me l nghasilkan produ l k de l ngan ku l alitas yang baik.
Namu l n ke l nyataannya, kondisi se l pe l rti ini sangat su l lit te l rcapai kare l na te l rdapat ganggu l an pada prose l s produ l ksi. Ole l h se l bab itu l , pe l ru l sahaan haru l s mampu l me l njaga pe l rformance l me l sin yang digu l nakan me l lalu l i ke l giatan pe l rawatan me l sin (Swikarsa, 2020)
Aktivitas pada divisi mainte l nance l di PT.PQR banyak te l rjadi pada pe l me l liharaan atau l pe l rbaikan  me l sin  final  pre l ss  kare l na  haru l s  dilaku l kan  se l cara  be l rke l lompok,  me l miliki  waktu l pe l nge l rjaan yang lama, se l rta se l ring te l rjadi ke l ru l sakan. Me l sin final pre l ss adalah me l sin yang be l rfu l ngsi  se l bagai  te l mpat  pe l rtama  kali  prose l s  pre l ss  bahan  baku l kopra  se l te l lah  dilaku l kan pe l masakan pada big cooke l r. Cara ke l rja me l sin Final pre l ss adalah minyak dipe l ras dari masa brondol  de l ngan  pre l ss  scre l w  yang  be l rpu l tar  se l cara  te l ru l s  me l ne l ru l s  ke l arah  de l pan,  Hasil pe l me l rasan yang be l ru l pa cairan me l ngandu l ng minyak dan kotoran dijatu l hkan ke l bagian bawah me l sin  scre l w  pre l ss  u l ntu l k  ke l mu l dian  dikirim  me l nu l ju l Me l sin  Se l cond  pre l ss  (Andhini,  2021). Minyak ke l lapa dapat diprodu l ksi  me l lalu l i  e l kstraksi ke l ring kopra me l ntah de l ngan pe l role l han minyak  63-65%,  dan  salah  satu l me l tode l nya  adalah  de l ngan  cara  pe l nge l pre l san  me l kanis me l nggu l nakan Me l sin Scre l w Pre l ss Oil (Zikri e l t al., 2020). Pada divisi mainte l nance l khu l su l snya pada pe l me l liharaan atau l pe l rbaikan me l sin final pre l ss te l rdapat 8 orang te l naga ke l rja. Pada divisi ini ju l ga se l ring te l rdapat bahaya ke l ce l lakaan ke l rja baik yang me l miliki re l siko re l ndah hingga re l siko tinggi.  manaje l me l n risiko be l rtu l ju l an  u l ntu l k me l ningkatkan ke l mu l ngkinan dan dampak dari  ke l jadian  positif  dan  me l ngu l rangi  ke l mu l ngkinan  dan  dampak  dari  ke l jadian  yang  tidak diinginkan  pada  proye l k(Amala  e l t  al.,  2023).  Dalam  satu l tahu l n  te l rakhir  te l rdapat  26  kasu l s ke l ce l lakaan ke l rja pada divisi mainte l nance l 18 kasu l s atau l se l kitar 69,2 % te l rjadi pada prose l s mainte l nance l me l sin final pre l ss, Ole l h kare l na itu l pe l rlu l analisis le l bih lanju l t me l nge l nai bahaya yang ke l rap te l rjadi hingga pe l mbe l rian solu l si dari bahaya yang ada.
Me l tode l SWIFT  (Stru l ctu l ral  What  If  Analysis)  adalah  su l atu l te l knik  u l ntu l k me l ngide l ntifikasi bahaya pe l nde l katan be l rtanya me l nggu l nakan kata ku l nci what if (bagaimana jika). Pe l rancangan siste l m dilaku l kan u l ntu l k me l nge l valu l asi siste l m ke l se l lamatan dan ke l se l hatan ke l rja  pe l ru l sahaan  de l ngan  me l ne l liti  pe l nye l bab  dan  me l laku l kan  solu l si  pe l rbaikan  (Nu l groho, 2021)  .  Ide l ntifikasi  bahaya  de l ngan  me l nggu l nakan What  If  Analysis adalah  me l lalu l i pe l nde l katan  be l rtanya  me l nggu l nakan  kata  ku l nci  ‘ what  if (bagaimana  jika)’,  yang be l rtu l ju l an u l ntu l k  me l ngide l ntifikasi  pote l nsi  bahaya  pada mainte l nance l me l sin final  pre l ss ,  me l nilai ke l mu l ngkinan, dan konse l ku l e l nsi dari situ l asi yang te l rjadi. Jawaban dari pe l rtanyaan te l rse l bu l t adalah  me l ru l pakan  risiko  dari  bahaya  yang  timbu l l  dan  me l njadi  acu l an  dalam  me l mbu l at pe l nilaian  risiko,  se l rta  dapat  dite l ntu l kan  batas  wajar  dari  risiko te l rse l bu l t.  Program  tindakan yang  dilaku l kan  be l ru l pa safe l gu l ard pada  se l tiap  risiko  be l rdasarkan  jawaban  dari  data  yang didapatkan (Anthony, 2021)
Dalam pe l ne l litian ini, Ru l ju l kan lite l ratu l r te l rdahu l lu l yang me l njadi re l fe l re l nsi be l rasal dari hasil  pe l ne l litian  (Anthony,  2021)  yang  me l laku l kan  pe l ne l litian  di  PT.ABC  de l ngan  obje l k pe l ne l litian pe l ngope l rasian re l ciprocating compre l ssor me l nge l mu l kakan bahwa te l rdapat 18 risiko bahaya yang mu l ncu l l de l ngan 9 prioritas u l tama, 5 prioritas me l ne l ngah, 4 prioritas re l ndah, dan 1  prioritas  paling  re l ndah  yang  ke l mu l dian  dibu l atkan  re l kome l ndasi  pe l rbaikan  pada  tingkat prioritas  u l tama.  Lalu l ,  (Nu l groho,  2021)  yang  obje l k  pe l ne l litiannya  dilaku l kan  di  se l bu l ah pe l ru l sahaan  bu l lu l mata  yang  me l mprodu l ksi  bu l lu l mata  palsu l me l ne l kankan  te l rdapat  5  risiko bahaya yang mu l ncu l l de l ngan 3 prioritas se l dang dan 2 prioritas re l ndah.
U l ntu l k  pe l mbaru l an  yang  me l ru l ju l k  pada  rise l t  pe l ne l litian  se l be l lu l mnya  yang  me l laku l kan analis  risiko  bahaya  ke l se l lamatan  dan  ke l se l hatan  ke l rja  pada  prose l s  pe l ngope l rasian  alat  dan pe l mbu l atan  su l atu l bahan,  obje l k  pe l ne l litian  ini  me l ne l kankan  pada  analis  ke l se l lamatan  dan ke l se l hatan  ke l rja  pada  se l bu l ah  akivitas  mainte l nance l me l sin  produ l ksi  yang  me l miliki  tingkat risiko bahaya yang tinggi.
METODE
Pe l ne l litian  ini  be l rje l nis  pe l ne l litian  ku l alitatif  dimana  obje l k  pe l ne l litiannya  ialah  para pe l ke l rja di divisi mainte l nance l di PT.PQR. Prose l s ke l giatan pe l ne l litian ini be l ru l pa obse l rvasi & su l rve l i  se l cara  langsu l ng  u l ntu l k  me l lihat  kondisi  lokasi  yang  ada  pada  obye l k  pe l ne l litian  lalu l dilaku l kannya ke l giatan wawancara & Brainstorming baik ke l pada ke l pala divisi mainte l nance l dan ke l pala  divisi  K3  u l ntu l k  me l mpe l role l h  se l gala  be l ntu l k  informasi  me l nge l nai  ke l giatan  aktivitas pe l ke l rjaan se l rta data riwayat ke l ce l lakaan ke l rja yang pe l rnah te l rjadi pada pe l ru l sahaan.
Se l te l lah me l ndapatkan data se l su l ai de l ngan re l ncana pe l ne l liti tahap se l lanju l tnya me l lalu l kan ide l ntifikasi  yang te l rdiri dari  ide l ntifikasi  bahaya, pe l ne l ntu l an  se l ve l rity, pe l ne l ntu l an  fre l ku l e l nsi, yang te l rdapat pada me l tode l Stru l ctu l re l d What If Te l chniqu l e l (SWIFT), yang ke l mu l dian diolah me l nggu l nakan  Risk  Rating  Nu l mbe l r  (RRN).Tahap  ide l ntifikasi  bahaya  diaku l kan  de l ngan me l nggu l nakan What If Analysis yaitu l me l lalu l i pe l nde l katan be l rtanya me l nggu l nakan kata ku l nci ‘what  if  (bagaimana  jika)’,  yang  be l rtu l ju l an  u l ntu l k  me l ngide l ntifikasi  pote l nsi  bahaya  pada mainte l nance l me l sin  final  pre l ss,  me l nilai  ke l mu l ngkinan,  dan  konse l ku l e l nsi  dari  situ l asi  yang te l rjadi. Jawaban dari pe l rtanyaan te l rse l bu l t adalah me l ru l pakan risiko dari bahaya yang timbu l l dan me l njadi acu l an dalam me l mbu l at pe l nilaian risiko, se l rta dapat dite l ntu l kan batas wajar dari risiko  te l rse l bu l t.  Program  tindakan  yang  dilaku l kan  be l ru l pa  safe l gu l ard  pada  se l tiap  risiko be l rdasarkan  jawaban  dari  data  yang  didapatkan.  Se l te l lah  dilaku l kannya  what  if  analysis ke l mu l dian me l laku l kan pe l rhitu l ngan risk rating nu l mbe l r (RRN) u l ntu l k pe l nilaian risiko de l ngan me l ne l ntu l kan  nilai  se l ve l rity  dan  fre l ku l e l nsi  dari  aktivitas  pe l ke l rjaan  mainte l nance l me l sin  final pre l ss. Be l riku l t adalah acu l an u l ntu l k nilai se l ve l rity, nilai fre l ku l e l nsi dan tingkat prioritas.
Tabe l l 1. Tingkat ke l parahan bahaya (Se l ve l rity)
De l skripsi kate l gori  skor de l finisi
catastropic I 4 Ke l matian atau l ke l hilangan siste l m
Critical II 3 Lu l ka be l rat yang me l nye l babkan cacat pe l rmane l n,
Pe l nyakit  akibat  ke l rja  yang  parahKe l ru l sakan  siste l m  yang
be l rat Marginal III 2 Lu l ka se l dang, hanya me l mbu l tu l hkan pe l rawatan me l dis,
Pe l nyakit akibat ke l rja yang ringan
Ne l glicable l IV 0,1 Lu l ka  ringan  yang  hanya  me l mbu l tu l hkan  pe l rtolongan pe l rtama,
Ke l ru l sakan se l bagian ke l cil siste l m
Su l mbe l r : (Anthony, 2021)
Tabe l l 2. Fre l ku l e l nsi De l skripsi Le l ve l l Skor Spe l cific Individu l al Ite l m
Fre l qu l e l nt A 5 Se l ring te l rjadi, be l ru l lang kali dalam siste l m
Probable l B 4 Te l rjadi be l be l rapa kali dalam siste l m Occasional C 3 Te l rjadi kadang-kadang dalam siste l m
Re l mote l D 2 Tidak  pe l rnah  te l rjadi,  te l tapi  mu l ngkin  te l rjadi dalam siste l m
Improbable l E l 1 Tidak  mu l ngkin,  diasu l msikan  tidak  pe l rnah te l rjadi dalam siste l m Su l mbe l r : (Anthony, 2021)
Tabe l l 3. Tingkat Risk Rating Nu l mbe l r (RRN) RRN Tingkat Risiko 0,1 – 0,3 Prioritas paling re l ndah 0,4 – 4,0 Prioritas/risiko re l ndah 6,0 – 9,0 Prioritas me l ne l ngah/signifikan
≥ 10
Prioritas u l tama/dibu l tu l hkan tindakan langsu l ng Su l mbe l r : (Anthony, 2021)
Se l te l lah didapatkan nilai risk rating nu l mbe l r (RRN) se l lanju l tnya me l laku l kan pe l me l taan tingkat prioritas u l ntu l k me l ndapatkan tingkat prioritas te l rtinggi yang akan dilaku l kan se l bu l ah re l kome l ndasi pe l rbaikan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN Hasil Penelitian
Pada ke l giatan mainte l nance l me l sin final pre l ss  yang dilaku l kan di PT.PQR te l rdapat 19 je l nis aktivitas pe l ke l rjaan antara lain me l matikan su l mbe l r listrik, me l nu l tu l p pintu l masu l k kopra ke l dalam  pintu l hoppe l r,  pe l le l pasan  body  me l sin,  pe l le l pasan  ge l ar  box,  pe l le l pasan  bantalan  / be l aring,  pe l le l pasan  scre l w,  pe l le l pasan  pre l ss  silinde l r,  pe l me l riksaan  motor  pe l ngge l rak, pe l masangan pre l ss silinde l r, pe l masangan scre l w, pe l masangan bantalan / be l aring, pe l masangan ge l ar  box,  pe l masangan  body  me l sin,  me l nyambu l ngkan  su l mbe l r  listrik,  pe l nge l ce l kan  fu l ngsi me l sin  /  training  dan  me l mbu l ka  pintu l masu l k  kopra  ke l dalam  hoppe l r  yang  ke l mu l dian  akan dilaku l kannya  what  if  analysis.  Be l riku l t  adalah  hasil  dari  what  if  analysis  dari  aktivitas pe l ke l rjaan mainte l nance l me l sin final pre l ss.
Tabe l l 4. What if analysis mainte l nance l me l sin final pre l ss What if analysis No What if Answe l r 1 Bagaimna jika te l rjadi
miskomu l nikasi pe l mu l tu l san su l mbe l r listrik?
Me l nye l babkan lu l ka bakar hinga ce l de l ra se l riu l s
2 Bagaimana jika pe l ke l rja
te l rjatu l h saat me l nu l tu l p pintu l masu l k kopra? Me l nye l babkan karyawan ce l de l ra se l riu l s 3 Bagaimana jika tangan pe l ke l rja te l rje l pit body me l sin ? Me l nye l babkan ce l de l ra ringan 4 Bagaimana jika rantai ikatan ge l ar box pu l tu l s saat pe l le l pasan? Me l nye l babkan  ke l ru l sakan  me l sin  dan  ce l de l ra se l riu l s
5 Bagaimana jika jari te l rkilir saat pe l le l pasan be l aring? Me l nye l babkan ce l de l ra ringan 6 Bagaimana jika pe l ke l rja te l rke l na cide l ra otot kare l na posisi  me l mbu l ngku l k saat me l mbu l ka bou l t scre l w?
Me l nye l babkan ce l de l ra se l riu l s dan sakit pu l nggu l ng
7 Bagaimana jika scre l w te l rjatu l h ke l lantai saat prose l s pe l nge l lu l aran? Me l nye l babkan  bu l nyi  bising  dan  ganggu l an pe l nde l ngaran  se l rta  me l nye l babkan  ce l de l ra  se l riu l s pada pe l ke l rja di are l a dan fatality.
8 Bagaimana jika ku l nci rantai ikatan scre l w te l rle l pas?
Me l nye l babkan  bu l nyi  bising  dan  ganggu l an pe l nde l ngaran se l rta scre l w  be l ngkok / patah
9 Bagaimana jika pre l ss silinde l r te l rjatu l h ke l lantai saat prose l s pe l le l pasan?
Me l nye l babkan  ce l de l ra  se l riu l s  pada  pe l ke l rja  di are l a dan ke l ru l sakan pada pre l ss silinde l r 10 bagaimana jika tangan
te l rkilir saat me l mbu l ka kompone l n motor pe l ngge l rak? Me l nye l babkan ce l de l ra ringan 11 Bagaimana jika tangan te l rje l pit saat pe l masangan
pre l ss silinde l r ? Me l nye l babkan ce l de l ra ringan 12 Bagaimana jika pre l ss silinde l r te l rjatu l h ke l lantai saat prose l s pe l masangan?
Me l nye l babkan  ce l de l ra  se l riu l s  pada  pe l ke l rja  di are l a dan ke l ru l sakan pada pre l ss silinde l r
13 Bagaimana jika ku l nci rantai ikatan scre l w te l rle l pas saat
pe l masangan? Me l nye l babkan  bu l nyi  bising  dan  ganggu l an pe l nde l ngaran se l rta scre l w  be l ngkok / patah
14 Bagaimana jika pe l masangan scre l w tidak pre l sisi?
Te l rjadinya  te l kanan  tidak  stabil  se l hingga me l nimbu l lkan re l tak pada scre l w / patah.
15 Bagaimana jika jari te l rkilir saat pe l masangan be l aring? Me l nye l babkan ce l de l ra ringan
16 Bagaimana jika rantai ikatan ge l ar box pu l tu l s saat pe l masangan?
Me l nye l babkan  ke l ru l sakan  me l sin  dan  ce l de l ra se l riu l s
17 Bagaimana jika tangan
pe l ke l rja te l rje l pit saat pe l masangan body me l sin ? Me l nye l babkan ce l de l ra ringan 18 Bagaimna jika te l rjadi
miskomu l nikasi pe l mu l tu l san su l mbe l r listrik?
Me l nye l babkan lu l ka bakar hinga ce l de l ra se l riu l s 19
Bagaimana jika te l rjadi ke l salahan dalam pe l rakitan me l sin final pre l ss ke l tika akan d training? Me l nye l babkan ke l ru l sakan pada me l sin 20 Bagaimana jika pe l ke l rja te l rjatu l h saat me l nu l tu l p pintu l masu l k kopra? Me l nye l babkan karyawan ce l de l ra se l riu l s
Su l mbe l r : Hasil pe l ngolahan data 2023
Se l te l lah  dilaku l kan  what  if  analisis  langkah  se l lanju l tnya  me l laku l kan  pe l rhitu l ngan  Risk rating  nu l mbe l r  (RRN)  de l ngan  cara  me l nilai  se l tiap  ite l m  aktivitas  pe l ke l rjaan  me l nggu l nakan se l ve l rity dan fre l ku l e l nsi.
Tabe l l 5. Pe l rhitu l ngan Risk Rating Nu l mbe l r (RRN)
No Hazard ke l parahan (s)
Fre l ku l e l nsi (F) RRN (S x F) Prioritas Kate l gori  Nilai  Kate l gori  Nilai
1 miskomu l nikasi pe l mu l tu l san su l mbe l r listrik II 3 E l 1 3 Prioritas/risiko re l ndah 2 te l rjatu l h saat me l nu l tu l p pintu l masu l k kopra
III 2 C 3 6 Prioritas me l ne l ngah
3 tangan pe l ke l rja te l rje l pit body me l sin III 2 B 4 8 Prioritas me l ne l ngah
4 rantai ikatan
ge l ar box pu l tu l s saat pe l le l pasan II 3 c 3 9 Prioritas me l ne l ngah
5 jari te l rkilir saat pe l le l pasan
be l aring IV 0,1 c 3 0,3 prioritas paling re l ndah
6 cide l ra otot kare l na posisi me l mbu l ngku l k saat me l mbu l ka bou l t scre l w
III 2 B 4 8 Prioritas me l ne l ngah
7 scre l w te l rjatu l h ke l lantai saat prose l s
pe l nge l lu l aran?
II 3 D 2 6 Prioritas me l ne l ngah
8 ku l nci rantai
ikatan scre l w te l rle l pas II 3 D 2 6 Prioritas me l ne l ngah
9 pre l ss silinde l r te l rjatu l h ke l lantai saat
prose l s
pe l le l pasan? II 3 D 2 6 Prioritas me l ne l ngah 10 tangan te l rkilir
saat me l mbu l ka kompone l n motor pe l ngge l rak IV 0,1 B 4 0,4 prioritas / risiko re l ndah 11 tangan te l rje l pit
saat pe l masangan pre l ss silinde l r III
2 B 4 8 Prioritas me l ne l ngah
12 pre l ss silinde l r te l rjatu l h ke l lantai saat prose l s pe l masangan II 3 D 2 6 Prioritas me l ne l ngah
13 ku l nci rantai
ikatan scre l w te l rle l pas saat pe l masangan
II 3 D 2 6 Prioritas me l ne l ngah
14 pe l masangan scre l w tidak pre l sisi
IV 0,1 C 3 0,3 prioritas paling re l ndah
15 jari te l rkilir saat pe l masangan
be l aring IV 0,1 D 2 0,2 prioritas paling re l ndah
16 rantai ikatan
ge l ar box pu l tu l s saat pe l masangan II 3 D 2 6 Prioritas me l ne l ngah
17 Bagaimana jika tangan pe l ke l rja te l rje l pit saat pe l masangan body me l sin ?
IV 0,1 B 4 0,4 prioritas / risiko re l ndah 18 miskomu l nikasi pe l mu l tu l san su l mbe l r listrik II 3 E l 1 3 prioritas / risiko re l ndah
19 ke l salahan dalam
pe l rakitan me l sin final pre l ss ke l tika
akan d training II 3 C 3 9 Prioritas me l ne l ngah
20 pe l ke l rja te l rjatu l h saat me l nu l tu l p pintu l masu l k kopra III
2 C 3 6 Prioritas me l ne l ngah
Su l mbe l r : Hasil pe l ngolahan data 2023
U l ntu l k me l mpe l role l h nilai risk rating nu l mbe l r (RRN) dilaku l kan pe l rkalian antara Se l ve l rity dan  fre l ku l e l nsi  yang  akan  me l ne l ntu l kan  tingkat  prioritas  se l su l ai  ke l te l tapan.  Be l riku l t  contoh pe l rhitu l ngan risk rating nu l mbe l r (RRN) point ke l lima pada tabe l l 5.
RRN = S x F RRN = 0,1 x 3 RRN = 0,3 Angka 0,1 didapatkan kare l na “bahaya jari te l rkilir saat pe l le l pasan be l aring” me l ru l pakan de l skripsi  Ne l glicable l (  Lu l ka  ringan  yang  hanya  me l mbu l tu l hkan  pe l rtolongan  pe l rtama, Ke l ru l sakan se l bagian ke l cil siste l m ) de l ngan kate l gori IV yang me l miliki skor 0,1. Se l me l ntara angka 3 didapatkan kare l na “bahaya jari te l rkilir saat pe l le l pasan be l aring” me l ru l pakan de l skripsi Occasional  (Te l rjadi  kadang-kadang  dalam  siste l m)  de l ngan  le l ve l l  C  yang  me l miliki  nilai  3. “bahaya jari te l rkilir saat pe l le l pasan be l aring” me l nghasilkan nilai 0,3 de l ngan tingkat prioritas ‘prioritas paling re l ndah’.
Se l te l lah  me l laku l kan  pe l rhitu l nan  risk  rating  nu l mbe l r  (RRN)  se l lanju l tnya  me l laku l kan pe l me l taan  te l rhadap  tingkat  prioritas  yang  dihasilkan  agar  me l mu l dahkan  dalam  me l laku l kan re l kome l ndasi tingkat prioritas te l rtinggi. Be l riku l t adalah hasil pe l me l taan tingkat prioritas pada hasil pe l rhitu l ngan risk rating nu l mbe l r (RRN).
Tabe l l 6. Hasil Pe l rhitu l ngan Risk Rating Nu l mbe l r (RRN) Prioritas Me l ne l ngah
No
Hazard ke l parahan (s) Fre l ku l e l nsi (F) RRN
(S x F) Prioritas Kate l gori  Nilai  Kate l gori  Nilai
1 te l rjatu l h saat me l nu l tu l p pintu l masu l k kopra III
2 C 3 6 Prioritas me l ne l ngah 2 tangan pe l ke l rja te l rje l pit body me l sin
III 2 B 4 8 Prioritas me l ne l ngah 3 rantai ikatan
ge l ar box pu l tu l s saat pe l le l pasan II 3 c 3 9 Prioritas me l ne l ngah 4 cide l ra otot kare l na posisi me l mbu l ngku l k saat me l mbu l ka bou l t scre l w III
2 B 4 8 Prioritas me l ne l ngah 5 scre l w te l rjatu l h ke l lantai saat prose l s pe l nge l lu l aran? II 3
D 2 6 Prioritas me l ne l ngah 6 ku l nci rantai
ikatan scre l w te l rle l pas
II 3 D 2 6 Prioritas me l ne l ngah
7 pre l ss silinde l r te l rjatu l h ke l lantai saat prose l s
pe l le l pasan? II
3 D 2 6 Prioritas me l ne l ngah 8 tangan te l rje l pit saat pe l masangan pre l ss silinde l r III
2 B 4 8 Prioritas me l ne l ngah 9 pre l ss silinde l r te l rjatu l h ke l lantai saat prose l s pe l masangan II 3 D
2 6 Prioritas me l ne l ngah
10 ku l nci rantai
ikatan scre l w te l rle l pas saat pe l masangan II 3 D 2 6 Prioritas me l ne l ngah
11 rantai ikatan ge l ar box pu l tu l s II 3 D 2 6 Prioritas me l ne l ngah
saat
pe l masangan 12 ke l salahan dalam
pe l rakitan me l sin final pre l ss ke l tika akan di training II 3 C 3 9 Prioritas me l ne l ngah 13 pe l ke l rja te l rjatu l h saat me l nu l tu l p pintu l masu l k kopra III 2 C 3 6 Prioritas me l ne l ngah
Su l mbe l r : Hasil pe l ngolahan data 2023
Tabe l l 7. Hasil Pe l rhitu l ngan Risk Rating Nu l mbe l r (RRN) Prioritas Re l ndah
No Hazard ke l parahan (s) Fre l ku l e l nsi (F) RRN (S x F) Prioritas Kate l gori  Nilai  Kate l gori  Nilai
1 miskomu l nikasi
pe l mu l tu l san su l mbe l r listrik II 3 E l 1 3 Prioritas / risiko re l ndah 2 tangan te l rkilir
saat me l mbu l ka
kompone l n motor
pe l ngge l rak IV 0,1 B 4 0,4 prioritas / risiko re l ndah 3 tangan te l rje l pit
saat pe l masangan
body me l sin
IV 0,1 B 4 0,4 prioritas / risiko re l ndah
4 miskomu l nikasi pe l mu l tu l san su l mbe l r listrik II
3 E l 1 3 prioritas / risiko re l ndah
Su l mbe l r : Hasil pe l ngolahan data 2023
Tabe l l 8. Hasil Pe l rhitu l ngan Risk Rating Nu l mbe l r (RRN) Prioritas paling re l ndah
No Hazard ke l parahan (s) Fre l ku l e l nsi (F) RRN
(S x F) Prioritas Kate l gori  Nilai  Kate l gori  Nilai
1 jari te l rkilir saat
pe l le l pasan
be l aring IV 0,1 c 3 0,3 prioritas paling re l ndah
2 pe l masangan scre l w tidak pre l sisi IV 0,1 C 3 0,3 prioritas paling re l ndah
3 jari te l rkilir saat
pe l masangan be l aring IV 0,1 D 2 0,2 prioritas paling re l ndah
Su l mbe l r : Hasil pe l ngolahan data 2023
Ke l mu l dian  se l te l lah  be l rhasil dilaku l kan pe l me l taan tahap se l lanju l tnya  ialah  me l laku l kan re l kome l ndasi  pe l rbaikan  pada  tingkat  prioritas  te l rtinggi  yang  didapatkan  yaitu l prioritas me l ne l ngah  de l ngan  skala  nilai  6-9.  Be l riku l t  adalah  re l kome l ndasi  pe l rbaikan  u l ntu l k  tingkat prioritas me l ne l ngah.
Tabe l l 9. Re l kome l ndasi pe l rbaikan pada aktivitas mainte l nance l me l sin final pre l ss de l ngan tingkat prioritas me l ne l ngah. No Hazard Prioritas Re l kome l ndasi 1 Pe l ke l rja te l rjatu l h saat me l nu l tu l p pintu l masu l k kopra Prioritas me l ne l ngah - Me l nggu l nakan  tangga  yang  me l miliki lapisan kare l t pada pijakannya - Me l nggu l nakan  se l patu l se l fe l ty  de l ngan  sol anti slip.
- Me l nggu l nakan safe l ty be l lt 2 tangan pe l ke l rja te l rje l pit saat pe l le l pasanbody me l sin Prioritas me l ne l ngah - me l nggu l nakan  alat  bantu l khu l su l s  saat pe l ke l rjaan
- me l nghindari pe l ke l rjaan se l cara manu l al
3 rantai ikatan ge l ar box pu l tu l s saat pe l le l pasan Prioritas me l ne l ngah - me l laku l kan  pe l nge l ce l kan  be l rkala  pada kondisi rantai se l be l lu l m digu l nakan 4 cide l ra otot kare l na posisi  me l mbu l ngku l k saat me l mbu l ka bou l t
scre l w Prioritas me l ne l ngah
- me l nggu l nakan  alat  bantu l khu l su l s  saat pe l ke l rjaan
- me l nghindari pe l ke l rjaan se l cara manu l al - Me l laku l kan  e l rgonomic  risk  asse l sme l nt te l rkait  pe l ke l rjaan  yang  me l nye l babkan cide l ra otot parah
5 scre l w te l rjatu l h ke l lantai saat prose l s pe l nge l lu l aran?
Prioritas me l ne l ngah - Me l masang rantai pe l ngaman saat pe l nge l lu l aran
- Me l nghindari pe l ke l rjaan se l cara manu l al
6 ku l nci rantai ikatan scre l w te l rle l pas saat pe l le l pasan ?
Prioritas me l ne l ngah - Me l nggu l nakan  alat  pe l lindu l ng  diri  (APD) be l ru l pa e l ar plu l g. - Me l nggu l nakan  siste l m  pe l ngu l ncian  bou l t ganda.
7 pre l ss silinde l r te l rjatu l h ke l lantai saat prose l s pe l le l pasan? Prioritas me l ne l ngah - me l nggu l nakan  alat  bantu l khu l su l s  saat pe l ke l rjaan
- me l nghindari pe l ke l rjaan se l cara manu l al
8 tangan te l rje l pit saat pe l masangan pre l ss silinde l r Prioritas me l ne l ngah -  me l nggu l nakan  alat  bantu l khu l su l s  saat pe l ke l rjaan -  me l nghindari pe l ke l rjaan se l cara manu l al
9 pre l ss silinde l r te l rjatu l h ke l lantai saat prose l s pe l masangan Prioritas me l ne l ngah -  me l nggu l nakan  alat  bantu l khu l su l s  saat pe l ke l rjaan
-  me l nghindari pe l ke l rjaan se l cara manu l al
10 ku l nci rantai ikatan scre l w te l rle l pas saat pe l masangan
Prioritas me l ne l ngah -  Me l nggu l nakan  alat  pe l lindu l ng  diri  (APD) be l ru l pa e l ar plu l g.
-  Me l nggu l nakan  siste l m  pe l ngu l ncian  bou l t ganda.
11
rantai ikatan ge l ar box pu l tu l s saat pe l masangan Prioritas
me l ne l ngah -  me l laku l kan  pe l nge l ce l kan  be l rkala  pada kondisi rantai se l be l lu l m digu l nakan
12 ke l salahan dalam pe l rakitan me l sin final pre l ss
Prioritas me l ne l ngah - Me l nggu l nakan  bu l ku l pandu l an  instru l ksi ke l rja gu l na me l minimalisir ke l salahan - Me l nghindari pe l krjaan se l cara individu l - Me l laku l kan  LOTO  (log  ou l t  and  tag  ou l t) dan gas fre l e l se l be l lu l m pe l ke l rjaan dimu l lai.
13 pe l ke l rja te l rjatu l h saat me l nu l tu l p pintu l masu l k kopra Prioritas me l ne l ngah -  Me l nggu l nakan  tangga  yang  me l miliki lapisan kare l t pada pijakannya -  Me l nggu l nakan  se l patu l se l fe l ty  de l ngan  sol anti slip.
Su l mbe l r : Hasil pe l ngolahan data 2023

## Pembahasan Hasil Penelitian
Pada hasil what if analisis yang ke l mu l dian dihitu l ng de l ngan risk rating nu l mbe l r (RRN) tidak te l rdapat  tingkat  prioritas  u l tama,  13  tingkat  prioritas  me l ne l ngah,  3  prioritas  re l ndah  dan  4 tingkat prioritas paling re l ndah. Ole l h kare l na itu l , pe l rlu l dilaku l kannya re l kome l ndasi pe l baikan pada tingkat me l ne l ngah de l ngan nilai 6-9. Re l kome l ndasi yang di be l rikan ialah pada aktivitas me l mbu l ka  dan  me l nu l tu l p  pintu l masu l k  kopra  dire l koe l mndasikan  me l nggu l nakan  tangga  yang me l miliki  lapisan  kare l t  pada  pijakannya,  Me l nggu l nakan  se l patu l se l fe l ty  de l ngan  sol  anti  slip, Me l nggu l nakan  safe l ty  be l lt;  Pada  aktivitas  pe l le l pasan  body  me l sin  dire l kome l ndasikan me l nggu l nakan alat bantu l khu l su l s saat pe l ke l rjaan, me l nghindari pe l ke l rjaan se l cara manu l al; pada aktivitas  pe l le l pasan  dan  pe l masangan  ge l ar  box  dire l kome l ndasikan  me l laku l kan  pe l nge l ce l kan be l rkala  pada  kondisi  rantai  se l be l lu l m  digu l nakan;  pada  aktivitas  me l mbu l ka  bou l t  scre l w dire l kome l ndasikan  me l nggu l nakan alat bantu l khu l su l s saat pe l ke l rjaan,  me l nghindari pe l ke l rjaan se l cara manu l al, Me l laku l kan e l rgonomic risk asse l sme l nt te l rkait pe l ke l rjaan yang me l nye l babkan
cide l ra  otot  parah;  pada  aktivitas  pe l nge l lu l aran  scre l w  dire l kome l ndasikan  u l ntu l k  Me l masang rantai  pe l ngaman  saat  pe l nge l lu l aran,  Me l nghindari  pe l ke l rjaan  se l cara  manu l al;  pada  aktivitas pe l le l pasan  dan  pe l masangan  scre l w  dire l koe l me l ndasikan  me l nggu l nakan  alat  pe l lindu l ng  diri  ( APD  )  be l ru l pa  e l ar  plu l g,  Me l nggu l nakan  siste l m  pe l ngu l ncian  bou l t  ganda;  pada  aktivitas pe l le l pasan dan pe l masangan pre l ss silinde l r dire l kome l ndasikan me l nggu l nakan alat bantu l khu l su l s saat pe l ke l rjaan,  me l nghindari pe l ke l rjaan se l cara manu l al; pada aktivitas pe l rakitan me l sin final pre l ss  dire l kome l ndasikan  u l ntu l k  me l nggu l nakan  bu l ku l pandu l an  instru l ksi  ke l rja  gu l na me l minimalisir ke l salahan, Me l nghindari pe l krjaan se l cara individu l , me l laku l kan LOTO (log ou l t and tag ou l t) dan gas fre l e l se l be l lu l m pe l ke l rjaan dimu l lai.

## KESIMPULAN
Be l rdasarkan  hasil  pe l ne l litian  me l nge l nai  analisis  risiko  K3  (Ke l se l lamatan  dan  Ke l se l hatan Ke l rja)  pada  mainte l nance l me l sin  final  pre l ss  de l ngan  me l tode l SWIFT  (Stru l ctu l re l d  What  If Te l chniqu l e l ),  dihasilkan  ke l simpu l lan  se l bagai  be l riku l t  1)  Pote l nsi  bahaya  pada  mainte l nance l me l sin final pre l ss adalah pada miskomu l nikasi pe l mu l tu l san su l mbe l r listrik, Pe l ke l rja te l rjatu l h saat me l nu l tu l p pintu l masu l k kopra, tangan pe l ke l rja te l rje l pit body me l sin, rantai ikatan ge l ar box pu l tu l s saat pe l le l pasan, jari te l rkilir saat pe l le l pasan be l aring, cide l ra otot kare l na posisi  me l mbu l ngku l k saat  me l mbu l ka  bou l t  scre l w,  scre l w  te l rjatu l h  ke l lantai  saat  prose l s  pe l nge l lu l aran,  ku l nci  rantai ikatan scre l w te l rle l pas, pre l ss silinde l r te l rjatu l h ke l lantai saat prose l s pe l le l pasan, tangan te l rkilir saat me l mbu l ka kompone l n motor pe l ngge l rak, tangan te l rje l pit saat pe l masangan pre l ss silinde l r, pre l ss silinde l r te l rjatu l h ke l lantai saat prose l s pe l masangan, ku l nci rantai ikatan scre l w te l rle l pas saat  pe l masangan,  pe l masangan  scre l w  tidak  pre l sisi,  jari  te l rkilir  saat  pe l masangan  be l aring, rantai ikatan ge l ar box pu l tu l s saat pe l masangan, Bagaimana jika tangan pe l ke l rja te l rje l pit saat pe l masangan  body  me l sin,  miskomu l nikasi  pe l mu l tu l san  su l mbe l r  listrik,  ke l salahan  dalam pe l rakitan me l sin final pre l ss ke l tika akan d training, pe l ke l rja te l rjatu l h saat me l nu l tu l p pintu l masu l k kopra, 2) Hasil pe l nilaian tingkat risiko de l ngan me l nghitu l ng nilai RRN (Risk Rating Nu l mbe l r) pada  se l mu l a  pote l nsi  bahaya  mainte l nance l me l sin  final  pre l ss  tidak  te l rdapat  pote l nsi  bahaya de l ngan  prioritas  u l tama,  13  pe l rioritas  me l ne l ngah,  4  pe l rioritas  re l ndah,  3  pe l rioritas  paling re l ndah, 3) Re l kome l ndasi pe l rbaikan didasarkan pada analisis tingkat risiko de l ngan prioritas me l ne l ngah, yang be l rtu l ju l an u l ntu l k me l nce l gah dan me l ngu l rangi tingkat risiko ke l ce l lakan ke l rja pada  prose l s  mainte l nance l me l sin  final  pre l ss.  Saran  u l ntu l k  pe l ru l sahaan  agar  le l bih me l mpe l rhatikan  ke l se l lamatan  dan  ke l se l hatan  pe l ke l rja  agar  te l rcapainya  se l bu l ah  siste l m  ke l rja yang  nyaman  dan  aman  bagi  pe l ke l rja  de l ngan  me l nye l diakan  APD,  dan  Pe l rlu l adanya pe l ne l kanan  pe l ne l rapan  u l paya  me l nge l ndalikan  ke l ce l lakaan  ke l rja  ke l pada  para  pe l ke l rja  u l ntu l k me l minimalisir risiko ke l ce l lakaan ke l rja.

## DAFTAR PUSTAKA
Alfonso,  P.  V.  (2021).  Pe l ngaru l h  Ke l se l hatan  Dan  Ke l se l lamatan  Ke l rja  Te l rhadap  Kine l rja Karyawan. Ju l rnal RADIAL , 10 (2), 246–261. https://doi.org/10.31959/jm.v10i2.1523 Alwie l ,  rahayu l de l ny danar dan alvi fu l rwanti, Prase l tio, A. B., Ande l spa, R., Lhokse l u l mawe l , P. N., & Pe l ngantar, K. (2020). Tu l gas Akhir Tu l gas Akhir. Ju l rnal E l konomi Volu l me l 18, Nomor 1 Mare l t201 , 2 (1), 41–49.
Amala, S., Dita, I. N., & Pu l tra, P. (2023). Analisis Risiko Pada Je l mbatan Jalu l r Ganda Jalan Ke l re l ta Apilintas Su l rabaya – Solo ( Pake l t : JGMS 8 ). Ju l rnal RADIAL , 11 (1), 228–238.
Andhini,  A. (2021). Analisis Ke l gagalan  Me l sin  Scre l w Pre l ss Se l bagai  Pe l ne l ntu l an Prioritas Tindakan Pe l rawatan De l ngan Pe l nde l katan Failu l re l Mode l s And E l ffe l ct Analysis ( Fme l a ) Pada Pt . Anu l ge l rah Pu l tra Langkat . 3 (2), 1–6. Anthony,  M.  B.  (2021).  Analisis  Risiko  Ke l se l lamatan  Dan  Ke l se l hatan  Ke l rja  (K3)  Pada Pe l ngope l rasian  Re l ciprocating  Compre l ssor  Me l nggu l nakan  Me l tode l Swift  (Stru l ctu l re l d What If Te l chniqu l e l ) Di Pt. Abc. Indu l stri Inovatif : Ju l rnal Te l knik Indu l stri , 11 (1), 49– 58. https://doi.org/10.36040/indu l stri.v11i1.3413 Fau l zi, M. (2022). U l su l lan Pe l rbaikan Siste l m Manaje l me l n Ke l se l lamatan dan Ke l se l hatan Ke l rja De l ngan  Me l nggu l nakan  Me l tode l SWIFT  (The l Stru l ctu l re l What-if  Analysis). SIJIE l Scie l ntific Jou l rnal of Indu l strial E l ngine l e l ring , 3 (1),
31–35.
http://www.jim.u l nindra.ac.id/inde l x.php/sijie l /article l /vie l w/1311%0Ahttp://www.jim.u l n indra.ac.id/inde l x.php/sijie l /article l /download/1311/856 Nasu l tion,  M.,  Bakhori,  A.,  &  Novarika,  W.  (2021).  Manfaat  Pe l rlu l nya  Manaje l me l n Pe l rawatan U l ntu l k Be l ngke l l Mau l pu l n Indu l stri. Bu l le l tin U l tama Te l knik , 16 , No. 3 , 248–252. Nu l groho, A. J. (2021). Rancangan Siste l m Manaje l me l n Ke l se l lamatan Dan Ke l se l hatan Ke l rja Be l rdasarkan Me l tode l Swift . 12 (1), 25–33. Samharil,  F.,  &  Priyana,  E l .  D.  (2022). Pe l rancangan  Pe l me l liharaan  Me l sin  Filte l r  Pre l ss de l ngan me l tode l FME l CA dan Re l liability Ce l nte l re l d Mainte l nance l ( RCM ) ( Stu l di Kasu l s PT . XYZ ) . 8 (2), 335–344.
Swikarsa,  I.  W.  (2020). Pe l rawatan  Me l sin  Se l ame l r  Me l nggu l nakan  Me l tode l Re l liability Ce l nte l re l d  Mainte l nance l (  Rcm  )  Di  Pt  .  Sinar  Pu l re l Foods  Inte l rnational . Ju l ru l san Te l (Se l manTE l CH), U l nive l rsitas Ne l ge l ri Gorontalo.
Syachpu l tra, A. R. (2023). Imple l me l ntasi Job Safe l ty Analysis Dalam Pe l nanganan Pe l nce l gahan Ke l ce l lakaan Ke l rja. Ju l rnal RADIAL , 11 (01), 37–46. Zikri, A., Aswan, A., E l rlinawati, E l ., Fatria, F., Pratama, Y., Anggraini, T., & Ce l ndikia, M. B. (2020). U l ji Kine l rja Scre l w Oil Pre l ss Machine l Ditinjau l dari Re l nde l me l n dan Ku l alitas
Minyak Ke l lapa yang Dihasilkan. Flu l ida , 13 (2), 46–53. https://doi.org/10.35313/flu l ida.v13i2.2305

## UCAPAN TERIMA KASIH
Te l rima  kasih  saya  u l capkan  ke l pada  Allah  su l bhanahu l wa  ta’ala  yang  te l lah  me l mbe l ri ke l mu l dahan dalam se l gala u l ru l san dan orang tu l a yang se l lalu l me l mbe l ri se l mangat dan doa yang te l rbaik se l rta se l lu l ru l h e l le l me l n yang te l rlibat dalam prose l s pe l ne l litian ini.