Abstrak—Risko merupakan kemungkinan atau ketidakpastian terjadinya  suatu  peristiwa  yang  tidak  diharapakan  ketika sedang melakukan pekerjaan yang dapat merugikan pihak yang sedang melakukan kegiatan tersebut. Dalam berkegiatan salah satu  risiko  yang  mungkin  muncul  adalah  risiko  kecelakaan kerja,  kecelakaan  kerja  dapat  terjadi  dalam  semua  bidang pekerjaan, salah satunya adalah bidang konstruksi. Kecelakaan kerja dalam bidang konstruksi sesungguhnya adalah hasil dari mitigasi  risiko  yang  kurang  tepat  sasaran  dalam  menangani risiko  kecelakaan  kerja.  Kecelakaan  kerja  dapat  disebabkan oleh  beberapa  faktor  utama  yaitu  faktor  kondisi  lingkungan, peralatan  pekerjaan,  dan  pekerja  itu  sendiri.  Oleh  karena  itu demi  meminimalisir  angka  kecelakaan  kerja  diperlukan manajemen  risiko  kecelakaan  kerja  pada  proyek  konstruksi demi  keselamatan  pekerja  dan  keberhasilan  suatu  proyek. Tahapan  yang  akan  dilakukan  pada  penelitian  ini  meliputi identifikasi risiko, penilaian risiko, analisis penyebab risiko, dan penanganan  risiko.  Identifikasi  risiko  dilakukan  berdasarkan studi literatur tentang risiko yang ada pada pekerjaan di Proyek Pembangunan  Gedung  Kampus  II  UINSA.  Setelah  itu  risiko akan  dinilai  menggunakan  panduan  sesuai  dalam  AS/NZS 4360:2004  yang  menggunakan  probability  and  impact  matrix dalam  penilaiannya.  Kemudian  risiko  yang  tergolong  extreme akan  dicari  penyebabnya  dengan  Fault  Tree  Analysis. Setelah itu  akan  dilakukan  perencanaan  mitigasi  risiko  berdasarkan hasil penilaian risiko dan MOCUS. Hasil yang didapatkan dari penelitian  penelitian  ini  adalah  penyebab  dari  risiko  extreme yang ada pada proyek yaitu risiko pekerja tertabrak alat berat yang  disebabkan  13  penyebab  dasar  (basic  event)  dan  analisa Minimal  Cut  Set  menghasilkan  8  kombinasi  penyebab  dasar (basic event), serta risiko pekerja terjatuh dari ketinggian yang disebabkan  17  penyebab  dasar  (basic  event)  dan  analisa Minimal  Cut  Set  menghasilkan  9  kombinasi  penyebab  dasar (basic  event).  Selain  penyebab  dari  risiko  juga  didapatkan bentuk  penanganan  untuk  penyebab  risiko  salah  satunya adalah  adanya  pengawasan  yang  dilakukan  terhadap  pekerja untuk  menangani  penyebab  dasar  (basic  event)  tidak konsentrasi dan terburu – buru dalam bekerja.

## Kata  Kunci—Analisis  Risiko,  Fault  Tree  Analysis,  Kecelakaan
Kerja, Konstruksi Gedung, Probability and Impact Matrix.

## I. PENDAHULUAN
ETIAP  tindakan  yang  dilakukan  oleh  manusia  selalu diikuti  oleh  risiko  yang  mungkin  muncul.  Risko merupakan  kemungkinan  atau  ketidakpastian  terjadinya suatu  peristiwa  yang  tidak  diharapakan  ketika  sedang melakukan  pekerjaan  yang  dapat  merugikan  pihak  yang sedang  melakukan  kegiatan  tersebut.  Dalam  berkegiatan salah  satu  risiko  yang  mungkin  muncul  adalah  risiko kecelakaan kerja, kecelakaan kerja dapat terjadi dalam semua bidang  pekerjaan,  salah  satunya  adalah  bidang  konstruksi. Kecelakaan  kerja  dalam  bidang  konstruksi  sesungguhnya adalah  hasil  dari  mitigasi  risiko  yang  kurang  tepat  sasaran dalam menangani risiko kecelakaan kerja. Kecelakaan kerja
dapat  disebabkan  oleh  beberapa  faktor  utama  yaitu  faktor kondisi  lingkungan,  peralatan  pekerjaan,  dan  pekerja  itu sendiri.  Oleh  karena  itu  demi  meminimalisir  angka kecelakaan  kerja  diperlukan  manajemen  risiko  kecelakaan kerja pada proyek konstruksi demi keselamatan pekerja dan keberhasilan suatu proyek.
Pembangunan  proyek  gedung  bertingkat  merupakan merupakan  salah  satu  pembangunan  yang  juga  beresiko tinggi  dalam  hal  kecelakaan  kerja  apalagi  jika  gedung bertingkat  yang  dibangun  memiliki  ketinggian  yang  cukup tinggi yang dapat menimbulkan risiko kecelakaan kerja yang cukup signifikan dampaknya. Kurangnya  kesadaran stakeholder  akan  pentingnya  keselamatan  kerja,  metode pelaksanaan yang tidak pas, dan ketelitian yang kurang dalam bekerja  dapat  menimbulkan  risiko  kecelakaan.  Menurut badan  stastik  indonesia,  pada  tahun  2018  telah  terjadi 109.215 kecelakaan kerja di Indonesia, dengan 29.472 korban

## Analisis Risiko Kecelakaan Kerja pada Proyek Pembangunan Gedung Kampus II UINSA Surabaya
Riski Nugrahaning Gusti dan Putu Artama Wiguna Departemen Teknik Sipil, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)
e-mail : artama@ce.its.ac.id
S
Tabel 1. Klasifikasi Impact Level Deskripsi Uraian 1 Insignificant  Tidak terjadi cedera 2 Minor Cedera Ringan 3 Moderate Cedera Sedang, Penanganan Medis 4 Major Cedera Berat, Gangguan Produksi 5 Catastrophic Fatal, Dampak Sangat Luas, Berhentinya
Kegiatan
Tabel 2. Klasifikasi Probability Level Deskripsi Uraian 1 Rare Hampir tidak pernah, sangat jarang 2 Unlikely Jarang 3 Possible Dapat terjadi sekali-sekali 4 Likely Sering 5 Almost Certain Dapat terjadi setiap saat
Tabel 3.
Probability and Impact Matrix Pro b a b il it y Impact In si g n if ic a n t Mi n o r Mo d er a te Ma jo r Ex tr eme -1 -2
-3 -4 -5 Almos Certain (5) High High Extreme Extreme Extreme Likeley (4) Medium High High Extreme Extreme Possible (3) Low Medium High Extreme Extreme Unlikely (2) Low Low Medium High Extreme Rare (1) Low Low Medium High High
Tabel 4. Hasil Penilaian Risiko Kode Risiko P I RL Pembersihan Lahan 1a Pekerja tertabrak alat berat 3 4 E 1b Pekerja tertimpa material 2 2 L 1c Pekerja Tertusuk material tajam berserakan 3 2 M 1d Pekerja tergores material tajam berserakan 2 1 L Pemasangan pagar proyek, direksi keet dan gudang. 2a Pekerja tertimpa material yang roboh/ ambruk 2 3 M Kondisi Lantai kerja galian dan urugan 3a Pekerja terperosok/terjatuh 2 1 L Proses penggalian tanah 4a Pekerja/kendaraan terjatuh ke lubang galian 2 2 L 4b Excavator menabrak fasilitas sekitar 3 2 M 4c Pekerja tertabrak alat excavator 1 3 M 4d Tanah longsor/runtuhnya dinding samping 2 2 L Proses pengangkatan material 5a Pekerja/fasilitas tertimpa material 2 2 L 5b Service crane menabrak pekerja/fasilitas 2 2 L Kondisi tanah setelah digali 6a Pekerja terkena penyakit DBD 2 2 L 6b Pekerja terperosok/terjatuh 2 2 L 6c Alat berat terperosok/ terjatuh 2 2 L 6d Alat berat terguling 2 2 L Peralatan yang digunakan dalam pemancangan 7a Pekerja tersengat listrik akibat terjadinya konsleting listrik 2 2 L 7b Terjadi kebakaran akibat terjadinya konsleting listrik 2 2 L Proses pengangkatan material 8a Sling crane putus 2 2 L 8b Tertimpa/ tergencet tiang pancang saat lifting 2 2 L Kondisi lokasi pemancangan 9a Pekerja tertusuk material tajam berserakan 3 2 M 9b Pekerja tergores material tajam berserakan 3 2 M 9c Pekerja terperosok/terjatuh 2 2 L Proses pemasangan bekisting 10a Pekerja terjatuh dari ketinggian 3 4 E 10b Terluka akibat bekisting ambruk 2 3 M 10c Pekerja tertusuk 2 2 L 10d Pekerja tergores 2 2 L 10e Pekerja terpotong 1 2 L 10f Pekerja tertimpa bekisting yang ambruk/roboh 2 2 L 10g Pekerja terjepit bekisting 1 2 L Proses pengangkatan material 11a Material terjatuh dari ketinggian dan menimpa pekerja 2 2 L Proses fabrikasi pembesian 12a Pekerja tertusuk 2 2 L 12b Pekerja tergores 3 2 M 12c Pekerja terpotong 2 2 L 12d Jari tersayat ujung tulangan/ tergires ujung besi beton yang sudah terpotong 2 2 L 12e Pekerja tersengat listrik tegangan tinggi pada saat memotong besi 2 2 L 12f Terjadi kebakaran akibat terjadinya konsleting listrik 1 2 L Kondisi lokasi pembesian 13a Pekerja tertusuk material tajam berserakan 3 3 H 13b Pekerja tergores material tajam berserakan 3 2 M Pemasangan pembesian 14a Pekerja terjatuh dari ketinggian 2 3 M 14b Pekerja tertimpa material/peralatan yang jatuh dari ketinggian 2 2 L Pembersihan lahan pengecoran 15a Pekerja sesak napas atau terkena penyakit Pneumokonoiosis akibat debu 2 2 L 15b Pekerja terkena tuli sementara/ tuli permanen akibat suara bising 1 2 L 15c Pekerja terkena penyakit kulit dermatitis akibat debu-debu dan asap 2 2 L Proses Pengecoran 16a Pekerja tertabrak alat berat 2 2 L 16b Pekerja tertimpa material 2 2 L 16c Pekerja tersemprot beton 2 2 L 16d Pekerja terjatuh dari ketinggian 2 2 L 16e Pekerja tertimpa material/peralatan yang jatuh dari ketinggian 2 2 L 16f Pekerja tertusuk material tajam berserakan 3 3 H 16g Pekerja tergores material tajam berserakan 3 2 M Proses pengangkatan material 17a Sling putus 2 3 M 17b Tower crane collapse 2 2 L 17c Boom/jib patah 2 3 M Pemasangan atap 18a Pekerja terjatuh dari ketinggian 1 2 L (lanjutan)
jiwa,  13.315  luka  berat,  dan  130.571  luka  ringan,  serta kerugian  senilai  218,866  Milyar  Rupiah.  Hal  ini membuktikan  bahwa  angka  kecelakaan  kerja  di  Indonesia masih tinggi sehingga perlu diberikan perhatian khusus agar dapat menanggulanginya.
Saat  ini  sedang  dibangun  proyek  pembangunan  gedung Kampus  II  UINSA  SURABAYA  yang  tak  luput  juga  dari risiko  kecelakaan  yang  mungkin  terjadi.  Oleh  sebab  itu diperlukan  suatu  perhatian  khusus  dalam  meminimalisir risiko kecelakaan yang mungkin terjadi pada proyek tersebut. Proyek  tersebut  dikerjakan  oleh  PT.Adhikarya  yang bertempat di Gununganyar, Surabaya. Proyek Pembangunan Kampus  II  UINSA  merupakan  proyek  yang  tergolong sebagai  high  rise  building  dengan  tinggi  10  lantai  yang tentunya  memiliki  risiko  kecelakaan  yang  cukup  tinggi. Dengan  adanya  risiko  kecelakaan  kerja  yang  cukup  tinggi maka  seharusnya  penanganan  dari  risiko  kecelakaan  kerja dapat  dilakukan  dengan  baik  agar  tidak  berdampak  pada keselamatan pekerja dan juga keberhasilan proyek.
Dalam  perancangan  bentuk  penanganan  suatu  risiko tentunya  diperlukan  suatu  analisa  terkait  penyebab  risiko tersebut.  Penyebab  suatu  risiko  dianggap  penting  untuk diketahui karena berdasarkan penyebab risiko yang diperoleh dapat  direncanakan  penanganan  risiko  yang  tepat.  Selain diperlukan penyebab risiko, juga diperlukan sebuah penilaian terhadap  risiko  yang  ada,  penilaian  ini  berguna  untuk mengetahui  bagaimana  tingkat  risiko  dapat  berpengaruh terhadap suatu proyek konstruksi.
Oleh  karena  itu  diperlukan  suatu  analisa  terkait  adanya risiko  kecelakaan  kerja  yang  terdiri  dari  identifikasi  risiko, penilaian  risiko,  analisa  penyebab  risiko,  dan  penanganan risiko terhadap risiko yang  terjadi pada proyek gedung ini. Dari analisa yang akan dilakukan akan didapatkan dilakukan prediksi  risiko-risiko  yang  akan  terjadi  kedepannya  dengan berdasarkan pada probabilitas risiko-risiko yang telah terjadi dan faktor faktor lainnya.

## II. METODOLOGI PENELITIAN

## A. Identifikasi Risiko
Data risiko yang mungkin terjadi diperoleh dari kuisioner pendahuluan  yang  didasarkan  dari  studi  literatur  terkait variabel  risiko  yang  ada  [1-5].  Risiko  dikatakan  relevan apabila  mungkin  atau  sudah  terjadi  pada  proyek  yang  telah berlangsung  dan  dapat  dikatakan  tidak  relevan  apabila  jika suatu variabel risiko tidak mungkin terjadi pada proyek yang sedang  berlangung.  Dalam  proses  ini  responden  yang  akan digunakan adalah divisi QHSE, dan Project Manajer dengan pertimbangan divisi QHSE dan Project Manager adalah pihak yang memahami terkait risiko risiko yang ada dalam proyek.

## B. Penilaian Risiko
Penilaian  risiko  dilakukan  dengan  metode  penyebaran kuisioner  ( Probability and Impact )  kepada.  Dalam melakukan  penilaian  risiko  digunakan  skala  penilaian Probability dan Impact yang  didasarkan  pada  Standar AS/NZS 4360. Tabel 1 dan Tabel 2 merupakan kemungkinan kejadian ( Probability ) dan Dampak ( Impact ) [6]. Dilakukan perhitungan  dengan  menggunakan  skala  angka  0  sampai  4. Selanjutnya  dilakukan  penyesuaian  gabungan  antara  kedua klasifikasi  tersebut  yang  ditunjukkan  pada  Tabel  3  [7]. Setelah  itu  dilakukan  pengelompokan  data  sesuai  dengan hasil  kuisioner  tersebut.  Responden  yang  akan  diambil datanya  dalam  proses  ini  adalah  Site  Engineer,  Staff Lapangan, dan Manajer Proyek.
Rumus Frequency Index dan Severity Index [6]:
Dimana: a  = konstanta penilaian (0 s/d 4) ni = probabilitas responden
𝐹𝐼 = ∑ 𝑎 𝑖 . 𝑛 𝑖 4 𝑖=0 4𝑁 𝑥 100% (1)
𝑆𝐼 = ∑ 𝑎 𝑖 . 𝑛 𝑖 4 𝑖=0 4𝑁 𝑥 100% (2)
Kode Risiko P I RL 18b Pekerja tertimpa material/peralatan yang jatuh dari ketinggian 2 3 M Pemasangan Dinding 19a Pekerja terkena percikan adukan mortar plester batu 2 2 L 19b Pekerja terjatuh dari ketinggian 2 2 L Pemasangan Lantai 20a Pekerja terluka akibat terkena mesin potong keramik 1 2 L 20b Pekerja tersengat listrik 2 2 L Pemasangan Plafond 21a Pekerja/ fasilitas terjatuh dari ketinggian 2 2 L Instalasi Lift 22a Pekerja terjatuh dari ketinggian 2 3 M Pemasangan GRC 23a Pekerja terjatuh dari ketinggian 2 3 M Pemasangan Fasade 24a Pekerja terjatuh dari ketinggian 2 3 M Tabel 5. Kombinasi Basic Event Pekerja Tertabrak Alat Berat MOCUS GA.1.1.1;GA.1.1.2 Kurang waktu istirahat, lembur kerja GA.2.1.1;GA.2.1.2
Banyak pekerjaan belum terselesaikan, masalah personal
GA.2.2.1;GA.2.2.2 Tidak konsentrasi, terburu - buru dalam bekerja GB.1.1;GB.1.2 Kurangnya personil pengawas, terbatasnya waktu pengawasan GB.2.1;GB.2.2 Kurangnya rambu sebagai himbauan, kurangnya penyuluhan tentang K3 GC.1.1.1 Terburu - buru dalam bekerja GC.1.2.1 Kurangnya pengetahuan terhadap prosedur bekerja GD.1.1.1
Hujan deras
i  = 0,1,2,3,4, ...n N = total jumlah responden
Hasil  dari  penilaian  risiko  yang  tergolong extreme akan digunakan sebgai top event untuk pembuatan diagram Fault Tree Analysis .

## C. Fault Tree Analysis (FTA)
Pembuatan  FTA  dilakukan  sesuai  dengan  risiko-risiko yang  telah  ada  pada  kuisioner  dan  mencari  penyebab- penyebab  yang  menyebabkan  suatu  risiko  tersebut  bisa terjadi  melalui  diskusi  dengan  pihak  Kontraktor  dan  juga studi literatur. Berikut ini adalah tahapan untuk menganalisa permasalahan  dengan Fault  Tree  Analysis (FTA),  yaitu sebagai berikut [8]:
1. Mendefinisikan  masalah  dan  kondisi  batas  dari  suatu sistem yang ditinjau
2. Membuat gambar model grafis Fault Tree
3. Mencari minimal cut set dari analisa Fault Tree
4. Melakukan analisa kualitatif dari Fault Tree
5. Melakukan analisa kuantitatif dari Fault Tree

## D. Penanganan Risiko
Dalam  perencanaan  mitigasi  risiko  dilakukan  dengan memperhatikan  penyebab  risiko  itu  terjadi  yang  telah diperoleh dari hasil FTA, Risiko yang akan dimitigasi adalah risiko extreme dan penyebab risiko yang sering keluar pada metode MOCUS . Bentuk pencegahan dan penanganan risiko akan dilakukan dengan metode studi literatur dan wawancara dengan  divisi  QHSE  dan  akan  digolongkan  berdasarkan hirarki penanganan risiko [7].

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN

## A. Identifikasi Risiko
Identifikasi  risiko  dilakukan  dengan  melakukan  studi litratur  terkait  risiko  kecelakaan  kerja  yang  selanjutnya  di lakukan  pengecekan  terhadap  relevansi  variabel  risiko melalui  kuisioner,  dari  hasil  studi  literatur  didapatkan  63 variabel risiko yang akan di konfirmasi relevansinya dengan menggunakan  kuisioner  kepada  project  manager  dan  divisi QHSE .
Suatu variabel risiko dikatakan relevan apabila salah satu responden  mengisi  relevan  terhadap  variabel  risiko  terkait. Apabila  kedua  responden  menjawab  tidak  relevan  maka risiko  dianggap  tidak  relevan  dan  tidak  dilanjutkan  ke penilaian risiko.
Dari  63  variabel  risiko  yang  diperoleh  setelah  studi literatur didapatkan 60 variabel risiko yang dianggap relevan dan 3 tidak relevan, serta 3 tambahan variabel risiko sehingga hasil identifikasi risiko adalah 63 variabel risiko.

## B. Penilaian Risiko
Penilaian  risiko  dilakukan  dengan  penyebaran  kuisioner probability  and  impact terhadap  6  responden  yaitu QHSE manager,  Project  Production  Manager, 2  orang QHSE Supervisor,  HSE  Officer,  Construction  Engineer yang selanjutnya  di  proses  dalam  rumus Frequency  Index untuk memperoleh tingkat kemungkinan dan Severity Index untuk memperoleh  tingkat  dampak  yang  digunakan  untuk pengelompokan  risiko  berdasarkan probability  and  impact matrix untuk  mendapatkan  tingkat  risiko  atau risk  level . Dalam Tabel 4 dan Gambar 1 ditunjukkan hasil dari penilaian risiko yang telah dilakukan.
Pada penilaian risiko didapatkan 2 risiko dengan risk level extreme , 2 risk level high , 17 risk level medium , dan 43 risk level  low. Dari  hasil  ini  dipilih  risiko  dari  tingkat  risiko extreme untuk  dilakukan Fault  Tree  Analysis ,  risiko  yang akan di gunakan adalah sebagai berikut
1. Pekerja  tertabrak  alat  berat  pada  aktifitas  pembersihan lahan dengan kategori extreme.
2. Pekerja  terjatuh  dari  ketinggin  pada  aktifitas  proses pemasangan bekisting dengan kategori extreme.

## C. Fault Tree Analysis
Dari  hasil  penilaian  risiko  diperoleh  variabel  risiko  yang memiliki risk  level  extreme yang  akan  digunakan  sebagai kejadian  utama  atau top  event dalam fault  tree  analysis . Proses yang dilakukan dalam pengerjaan fault tree analysis adalah  dengan  studi  literatur  untuk  menentukan  penyebab risiko  atau basic  event dan intermediate  event suatu  risiko, dan kemudian dilakukan wawancara dengan QHSE manager. Wawancara dilakukan untuk mengetahui apakah penyebab risiko  sudah  sesuai  dan  untuk  menentukan  hubungan  antar penyebab risiko yang telah diperoleh. Setelah diperoleh hasil dari wawancara, dilakukan penggambaran diagram fault tree analysis seperti yang ditunjukkan Gambar 2. Setelah diagram digambar akan dilakukan analisis kombinasi penyebab risiko atau basic event dengan menggunakan MOCUS . Hasil dari fault  tree  analysis adalah  kombinasi  penyebab  atau basic event yang memungkinkan suatu risiko dapat terjadi. Dalam  Tabel  5  ditunjukkan  kombinasi basic  event untuk diagram  yang  telah  dibuat,  kombinasi  basic  event  ini didapatkan dengan MOCUS.

## D. Penanganan Risiko
Penanganan  risiko  dilakukan  berdasarkan  penyebab  atau basic  event yang  telah  diperoleh  dari Fault  Tree  Analysis . Penanganan yang akan direncanakan adalah penanganan dari penyebab  atau basic  event dari  risiko  (yang  sering  muncul) dikarenakan penyebab risiko atau basic event tersebut dapat menyebabkan berbagai kecelakaan kerja.
Metode  yang  digunakan  dalam  perancangan  bentuk penanganan  risiko  adalah  dengan  melakukan  wawancara kepada manager QHSE terkait penanganan setiap penyebab risiko  yang  sering  muncul  dalam fault  tree  analysis yang kemudian  dikelompokkan  berdasarkan  hirarki  penanganan risiko [7]. Berikut ini adalah hasil dari penanganan penyebab risiko atau basic event yang sering muncul :
Gambar 1. Hasil Probability and Impact Matrix.
Insignificant
Minor Moderate Major Extreme -1 -2 -3 -4 -5 Almos Certain (5)
Likeley (4)
1a,10a Possible (3)
1c,9a,9b,13b,16g 13a,16f Unlikely (2) 1d,3a 1b,4a,4d,5a,5b,6a,6b,6c,6d ,7a,7b,8a,8b,9c,10c,10d,10 f,11a,12a,12c,12d,12e,14b, 15a,15c,16a,16b,16c,16d,1 6e,17b,19a,19b,20b,21a 2a,4b,10b,12b,14a,17a,17c ,18b,22a,23a,24a Rare (1) 10e,10g,12f,15b,18a,20a 4c P r o b a b il it y Impact
1. Adanya  pengawasan  yang  dilakukan  terhadap  pekerja (masalah: tidak konsentrasi). Yang merupakan penanganan secara administratif
2. Adanya  pengawasan  yang  dilakukan  terhadap  pekerja (masalah:  terburu  –  buru  dalam  bekerja).  Yang merupakan penanganan secara administratif
3. Penjadwalan  pengawasan  sesuai  dengan  pekerjaan  yang dilakukan  (masalah:  terbatasnya  waktu  pengawasan). Yang merupakan penanganan secara administratif
4. Penyelesaian masalah dibantu oleh supervisor (masalah: masalah  personal).  Yang  merupakan  penanganan  secara eliminasi.
5. Pengaturan  lembur  kerja  sesuai  dengan  skala  prioritas pekerjaan  (masalah:  lembur  kerja).  Yang  merupakan penanganan secara administratif.
6. Penambahan  rambu  –  rambu  sesuai  peruntukan  dan lokasinya (masalah: kurangnya rambu sebagai himbauan).  Yang  merupakan  penanganan  secara eliminasi.
7. Penambahan personil pengawas sesuai dengan pekerjaan yang  harus  diawasi  (masalah:  kurangnya  personil pengawas).  Yang  merupakan  penanganan  secara eliminasi.
8. Dilakukan penyuluhan tentang K3 secara rutin di proyek (masalah:  kurangnya  penyuluhan  tentang  K3).  Yang merupakan penanganan secara eliminasi.
9. Pemberian  waktu  istirahat  untuk  pekerja  (masalah: kurang  waktu  istirahat).  Yang  merupakan  penanganan secara administratif.
10. Pemberhentian  pekerjaan  sementara  sampai  cuaca membaik  (masalah:  hujan  deras)  Yang  merupakan penanganan secara eliminasi. Yang merupakan penanganan secara eliminasi.
11. Pembagian  kerja  yang  merata  agar  tidak  ada  pekerjaan yang  menumpuk  (masalah:  banyak  pekerjaan  belum terselesaikan).  Yang  merupakan  penanganan  secara administratif.

## E. Pembahasan
Berdasarkan  hasil  pembagian  kuisioner  yang  telah dibagikan  kepada  2  responden  ( Project  Manager , QHSE Manager )  mengenai  risiko  kecelekaan  kerja  apa  saja  yang mungkin terjadi pada proyek Pembangunan Gedung Kampus II  UINSA  didapatkan  60  variabel  risiko  kecelakaan  kerja yang  selanjutnya  dilakukan  penilaian  risiko  dengan  6 responden dan didapatkan hasil 2 E ( extreme ), 2 H ( high ), 17 M ( medium ), dan 43 L ( low ).
Gambar 2.  Diagram Fault Tree Analysis Pekerja Tertabrak Alat Berat.
Berikut ini adalah pembahasan terkait variabel risiko yang dikategorikan  E  ( extreme )  yang  nantinya  akan  dilakukan analisa penyebab risiko menggunakan Fault Tree Analysis : 1. Risiko  pekerja  tertabrak  alat  berat  tergolong extreme dikarenakan dampak yang terjadi apabila risiko ini terjadi akan  fatal  bagi  pekerja  yang  akan  menyebabkan diperlukannya  penanganan  medis,  selain  itu  dari  hasil penelitian  terdahulu  terkait  analisis  risiko  kecelakaan kerja yang dilakukan oleh Moh. Vicky Aliyan pada tahun 2019  juga  menunjukkan  bahwa  risiko  pekerja  tertabrak alat berat tergolong risiko yang extreme .
2. Risiko pekerja terjatuh dari ketinggian tergolong extreme dikarenakan  kondisi  lokasi  proyek  yang  merupakan proyek  pembangunan  gedung  bertingkat  dan  adanya dampak  yang  besar  ketika  kecelekaan  itu  terjadi  pada penelitian  yang  dilakukan  oleh  Fadhilah  Winda  Dwi Astuti  risiko  pekerja  terjatuh  dari  ketinggian  tergolong sebagai risiko yang extreme .
Setelah  didapatkan  variabel  risiko,  untuk  mengetahui faktor  penyebab  kecelakaan  kerja  apa  saja  yang menyebabkan  risiko  kecelekaan kerja dengan  kategori  E ( extreme) ,  maka  selanjutnya  dilakukan  analisa  data  dengan menggunakan metode Fault Tree Analysis .
Mengacu  pada  studi  literatur  yang  dilakukan  bahwa penyebab kecelakaan kerja terdiri dari beberapa faktor yaitu personal, manajemen, teknis dan lingkungan. Dari ke empat faktor  tersebut  digunakan  sebagai  faktor  penghubung ( intermediate  event )  yang  selanjutnya  dilakukan  analisa lanjutan  untuk  mencari  penyebab  dasar  ( basic  event ) menggunakan metode FTA dengan metode studi literatur dan wawancara yang melibatkan pihak QHSE dari proyek.
Hasil yang didapatkan dari studi literatur dan wawancara pihak QHSE adalah sebagai berikut:
1. Penyebab kecelakaan kerja “pekerja tertabrak alat berat” adalah  kurang  waktu  istirahat  dan  lembur  kerja  atau banyak  pekerjaan  belum  terselesaikan  dan  masalah personal atau tidak konsentrasi dan terburu – buru dalam bekerja  atau  kurangnya  personil  pengawas  dan terbatasnya  waktu  pengawasan  atau  kurangnya  rambu sebagai himbauan dan kurangnya penyuluhan tentang K3 atau  terburu  –  buru  dalam  bekerja  atau  kurangnya pengetahuan terhadap prosedur bekerja atau hujan deras 2. Penyebab  kecelakaan  kerja  “pekerja  terjatuh  dari ketinggian” adalah lembur kerja, kurang waktu istirahat, dan  cuaca  panas  atau  banyak  pekerjaan  belum diselesaikan dan masalah personal atau tidak konsentrasi dan terburu – buru dalam bekerja atau kurangnya personil pengawas  dan  terbatasnya  waktu  pengawasan  atau kurangnya  rambu  sebagai  himbauan  dan  kurangnya penyuluhan tentang K3 atau pembagian kerja tidak merata atau  kurangnya  penyuluhan  tentang  K3  dan  kurangnya ketersediaan  APD  dalam  proyek  atau  hujan  deras  dan tumpahan minyak bekisting atau angin kencang.
Setelah melakukan analisa penyebab risiko menggunakan Fault  Tree  Analysis dilakukan  perencanaan  penanganan terhadap  penyebab  dasar  ( basic  event) yang  sering  muncul dari hasil Fault Tree Analysis yang telah dilakukan, berikut ini  adalah  pembahasan  pencegahan  penyebab  dasar  ( basic event) yang telah dilakukan oleh peneliti:
1. Adanya  pengawasan  yang  dilakukan  terhadap  pekerja (masalah:  tidak  konsentrasi).  Dari  hasil  pembahasan
bersama  pihak  QHSE  didapatkan  bahwa  pengawasan yang dilakukan terhadap masalah tidak konsentrasi dapat menangani  masalah  ini  dikarenakan  dengan  adanya pengawasan  ketika  pekerja  terlihat  tidak  berkonsentrasi dapat langsung ditegur oleh pengawas.
2. Adanya  pengawasan  yang  dilakukan  terhadap  pekerja (masalah:  terburu  –  buru  dalam  bekerja).  Dari  hasil pembahasan  bersama  pihak  QHSE  didapatkan  bahwa pengawasan  yang  dilakukan  terhadap  masalah  terburu  – terburu  dalam  bekerja  dapat  menangani  masalah  ini dikarenakan  dengan  adanya  pengawasan  ketika  pekerja terlihat  terburu  –  buru  dapat  langsung  ditegur  oleh pengawas.
3. Penjadwalan  pengawasan  sesuai  dengan  pekerjaan  yang dilakukan  (masalah:  terbatasnya  waktu  pengawasan). Dari  hasil  wawancara  penjadwalan  pengawasan  sesuai dengan  pekerjaan  yang  dilakukan  dapat  menyelesaikan masalah  terbatasnya  waktu  pengawasan  karena  dengan penjadwalan  yang  sesuai  dengan  pekerjaannya,  maka waktu  yang  diluangkan  untuk  pengawasan  akan mengikuti waktu dari pekerjaan tersebut.
4. Penyelesaian masalah dibantu oleh supervisor (masalah: masalah personal). Dari hasil wawancara yang dilakukan bersama  pihak  QHSE,  masalah  personal  dapat  dibantu diselesaikan  oleh supervisor dengan  membicarakan masalah personal pekerja bersama supervisor dari pekerja itu.
5. Pengaturan  lembur  kerja  sesuai  dengan  skala  prioritas pekerjaan  (masalah:  lembur  kerja).  Pengaturan  lembur kerja  sesuai  dengan  skala  prioritas  akan  meringankan lembur  kerja  berlebih  karena  pengaturan  jadwal lemburnya  yang  lebih  memperhatika  prioritas  dari pekerjaan yang belum selesai.
6. Penambahan  rambu  –  rambu  sesuai  peruntukan  dan lokasinya (masalah: kurangnya rambu sebagai himbauan).  Dari  hasil  pembahasan  penambahan  rambu dapat  menyelesaikan  permasalahan  kurangnya  rambu sebagai  himbauan  karena  dilakukan  penambahan terhadap jumlah rambu yang ada di proyek.
7. Penambahan personil pengawas sesuai dengan pekerjaan yang  harus  diawasi  (masalah:  kurangnya  personil pengawas).  Dari  hasil  wawancara  yang  dilakukan penambahan  personil  dapat  menyelesaikan  masalah kurangnya  personil  pengawas  karena  jumlah  personil pengawas yang bertambah.
8. Dilakukan penyuluhan tentang K3 secara rutin di proyek (masalah: kurangnya penyuluhan tentang K3).
Berdasarkan penelitian dari A’izzatul (2015) pada sebuah pabrik semen di tuban. Hasilnya tindakan pencegahan dan penanganannya  adalah  dengan  metode  safety  inspection dan  safety  talk,  hasil  ini  sejalan  dengan  penanganan penyuluhan  K3  yang  merupakan  safety  talk.  Dan  dari hasil  wawancara  penanganan  ini  dapat  menyelesaikan permasalahan dikarenakan dengan adanya penyuluhan K3 secara  rutin  di  proyek  maka  masalah  kurangnya penyuluhan K3 akan terselesaikan.
9. Pemberian  waktu  istirahat  untuk  pekerja  (masalah: kurang waktu istirahat). Dari hasil wawancara pemberian waktu  istirahat  untuk  pekerja  dapat  menangani  masalah kurang  waktu  istirahat  karena  pekerja  telah  diberikan waktu luang untuk istirahat.
10. Pemberhentian  pekerjaan  sementara  sampai  cuaca membaik  (masalah:  hujan  deras).  Dari  hasil  wawancara pemberhentian  pekerjaan  sementara  sampai  cuaca membaik  dapat  mengatasi  masalah  hujan  deras terkhususnya di pengerjaan area outdoor .
11. Pembagian  kerja  yang  merata  agar  tidak  ada  pekerjaan yang  menumpuk  (masalah:  banyak  pekerjaan  belum terselesaikan).  Dari  hasil  wawancara  pembagian  kerja yang  merata  agar  tidak  ada  pekerjaan  yang  menumpuk dapat  menyelesaikan  permasalahan  ini  dikarenakan masalah  banyaknya  pekerjaan  yang  belum  terselesaikan karena  pekerjaan  tidak  menumpuk.  Hasil  ini  sejalan dengan penelitian yang dilakukan oleh Aliyan pada tahun 2020.

## IV. KESIMPULAN
Berikut ini adalah kesimpulan dari penelitian ini : (1) Pada tahapan identifikasi risiko deperoleh 63 variabel risiko yang ada pada Proyek Pembangunan Gedung Kampus II UINSA. (2) Ada 2 variabel risiko dengan kategori E ( extreme ) yaitu pekerja tertabrak alat berat pada aktifitas pembersihan lahan dan pekerja terjatuh dari ketinggian. (3) Faktor penyebab dari risiko yang memiliki kategori extreme adalah sebagai berikut :  (a)  Hasil Fault  Tree  Analysis dari  kecelakaan  pekerja tertabrak alat berat  menghasilkan 13 penyebab dasar ( basic event )  dan  analisa  Minimal  Cut  Set  menghasilkan  8
kombinasi penyebab dasar ( basic event ). (b) Hasil Fault Tree Analysis dari  kecelakaan  pekerja  terjatuh  dari  ketinggian menghasilkan  17  penyebab  dasar  ( basic  event )  dan  analisa Minimal Cut Set menghasilkan 9 kombinasi penyebab dasar ( basic event ).

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  M.  A.  Gita,  “Analisa  Risiko  Kecelakaan  Kerja  Proyek  Marvell  City Linden Tower Surabaya Menggunakan Metode FMEA (Failure Mode And  Effect  Analysis)  Dan  FTA  (Fault  Tree  Analysis),”  Institut Teknology Sepuluh Nopember, 2015.
[2]  F.  W.  D.  Astuti,  “Analisis  Risiko  Kecelakaan  Kerja  Menggunakan Metode Bowtie Pada Proyek One Galaxy Surabaya,” Institut Teknologi Sepuluh Nopember, 2017.
[3]  G. E. M. Soputan, B. F. Sompie, and R. J. M. Mandagi, “Manajemen risiko  kesehatan  dan  keselamatan  kerja  (K3)(study  kasus  pada pembangunan gedung SMA Eben Haezar),” J. Ilm. Media Eng. , vol. 4, no. 4, 2014.
[4]  T. Junaedi, “Analisa Dan Pengukuran Potensi Risiko Kecelakaan Kerja Dengan  Menggunakan  Metode  APMM  (Accident  Potential Measurement Method) Pada Proyek Pembangunan Dormitory 5 Lantai Akademi  Teknik  Keselamatan  Dan  Penerbangan  Surabaya,”  Institut Teknologi Sepuluh Nopember, 2014.
[5]  B.  B.  Rijanto, Pedoman  Praktis  Keselamatan  Kesehatan  Kerja  dan Lingkungan (K3L) . Jakarta: Mitra Wacana Media, 2010.
[6]  D.  Cooper, The  Australian  and  New  Zealand  standard  on  risk management,  AS/NZS  4360:  2004 .  Austalia:  Broadleaf  Capital International Pty Ltd, 2004.
[7]  R.  Soehatman, Sistem  Manajemen  Keselamatan  & Kesehatan  Kerja . Jakarta: Dian Rakyat, 2010.
[8]  D.  Priyanta, “Keandalan  dan  Perawatan,”  Institut  Teknologi  Sepuluh Nopember, 2000.