## ANALISA PENGGUNAAN TANAH KERIKIL TERHADAP PENINGKATAN DAYA DUKUNG TANAH UNTUK  LAPISAN KONSTRUKSI PERKERASAN JALAN RAYA

## Nurnilam Oemiati
Staf Pengajar Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Palembang Email: nurnilamoemiatie@yahoo.com

## Abstrak
Konstruksi  perkerasan  terdiri  dari  lapisan  –  lapisan  yang  diletakan  diatas  tanah  dasar  yang  telah  dipadatkan. Lapisan tersebut berfungsi untuk menerima beban lalu lintas dan menyebarkannya ke lapisan di bawahnya. Lapisan perkerasan terdiri dari 4 lapisan, yaitu : lapisan permukaan, lapisan pondasi atas, lapisan pondai bawah dan lapisan tanah dasar.
Tanah kerikil merupakan tanah berbutir kasar, karena butirannya lebih besar dari 2 mm. tanah ini terbentuk dari adanya proses fisika yaitu batu yang hancur menjadi butir – butir tanah yang sifat aslinya tetap seperti batu aslinya. Tanah ini termasuk tanah non kohesif dan bebas air. Tanah ini juga sering dipakai untuk bahan urukan dan mudah untuk dimampatkan. Pada perencanaan jalan, tanah kerikil merupakan tanah yang baik sebagai lapisan tanah dasar yang disusun secara sistematis dari unsur – unsur penyusun, sehingga lapisan tersebut dapat menahan deformasi tanah terhadap lalu lintas.
Dari hasil analisa didapat tanah kerikil dengan campuran 0% dan 3% PC dapat digunakan untuk lapisan base. Dan campuran 3%, 6%, 9%, 12% dapat digunakan pada lapisan base. Kadar semen optimum untuk mencapai nilai CBR 120% digunakan untuk lapisan base berkisar antara 4,7% sampai 5,4%.
Kata Kunci : Lapisan Perkerasan, Tanah Kerikil, Peningkatan Daya Dukung

## PENDAHULUAN
Tanah dibagi kedalam beberapa golongan diantaranya tanah dibagi menjadi empat macam yaitu; kerikil ( Gravel ), pasir ( Sand ), lanau ( Silt ), dan lempung ( Clay ).
Pada  perencanaan  jalan,  tanah  kerikil merupakan  tanah  yang  baik  sebagai  lapisan tanah dasar yang disusun secara sistematis dari unsur  –  unsur  penyusun,  sehingga  lapisan tersebut  dapat  menahan  deformasi  tanah terhadap lalu lintas.
Permasalahan  yang  ada  ialah  Terkadang ketersediaan
material aggregat untuk perencanaan perkerasan yang lazim digunakan tidak memenuhi kebutuhan atau untuk menyediakan  material  itu  membutuhkan  biaya yang  cukup  besar,  maka  perlu  digunakan metode alternatif perencanaan perkerasan.
Maksud  penelitian  ini  adalah  untuk menganalisa tanah kerikil dengan menambahkan PC agar dapat memenuhi kriteria lapisan perkerasan. Tujuan penelitian ini adalah untuk  menjadikan  tanah  kerikil  dengan penambahan  PC  sebagai  lapisan  perkerasan jalan.

## TINJAUAN PUSTAKA Tanah Dasar
Secara keseluruhan mutu dan daya tahan
konstruksi  perkerasan  tidak  lepas  dari  sifat tanah dasar. Tanah dasar yang baik adalah tanah dasar yang berasal dari lokasi itu sendiri atau di dekatnya, yang telah dipadatkan dengan tingkat kepadatan  tertentu  sehingga  mempunyai  daya dukung yang baik dan berkemampuan mempertahankan  perubahan  volume  selama masa  pelayanan  walau  terdapat  perbedaan kondisi lapangan dan jenis tanah. Sifat masing –  masing  tanah  tergantung  dari  textur, kepadatan,  kadar  air,  kondisi  lapangan  dan sebagainya ( Bakrie Oemar, 2003 )

## Tanah Kerikil
Tanah  kerikil  merupakan  jenis  tanah berbutir  kasar.  Ukuran  butiran  tanah  tersebut lebih besar dari 2 mm. tanah ini juga termasuk tanah non kohesif  dan bebas air. Tanah kerikil sering  dipakai  sebagai  bahan  urukan  dan relative mudah untuk dimampatkan.
CBR ( California Bearing Ratio )
CBR  merupakan  suatu  perbandingan  antara beban  percobaan  (test  load)  dengan  beban Standar (Standard Load) dan dinyatakan dalam persentase. Dinyatakan dengan rumus :
% 100 x PS PT CBR 
Keterangan : PT =  beban percobaan (test load) PS = beban standar (standar load)

## Unconfined Compressive Strength (UCS)
Kuat  tekan  bebas  (Unconfined  Compressive Strength)  merupakan  cara  menentukan  kuat tekan bebas dari suatu tanah. Pemeriksaan dapat dilakukan  pada  tanah  asli  atau  contoh  tanah padat  (remoulded).  Kuat  tekan  bebas  adalah besarnya  tegangan  axial  (kg/cm 2 )  yang diperlukan  untuk  menekan  suatu  contoh  tanah sampai  pecah  atau  besarnya  tekanan  yang memberikan  perpendekan  tanah  sebesar  20%, apabila  sampai  dengan  perpendekan  20% tersebut tanah tidak pecah.
A P

##  
Dimana :
P    =    Gaya  beban  yang  bekerja  (pembacaan arloji) (kg)
A   =  Luas  rata  –  rata  penampang  benda  uji (cm 2 )
 =  Tekanan axial (kg/cm 2 )
Dalam  hal  ini  penyelidikan  tanah  pada laboratorium  dilakukan  beberapa  percobaan dengan  rumus  –  rumus  yang  digunakan  selain CBR dan UCS yaitu :
1.  Berat Jenis
3 ) 4 1 2 ( 1 2
W W W W W W Gs     
Keterangan : Gs =  Berat Jenis ( Spesific grafity ) W1  =  Berat Piknometer W2  =  Berat Piknometer + Contoh W3  =  Berat Piknometer + Contoh + Air W4  =  Berat Piknometer + Air
1. Atterbeg Limit PI = LL – PL
PI = Index Plastis LL = Batas Cair
PL = Batas Plastis
Kepadatan Standar (Standar Compaction)
w = % 100 x Ws Ww
w =  Kadar Air (%) Ww  =   Berat air (gr)
Ws  =  Berat tanah (gr)
Vm Ws b  
Vm  =  Volume tabung
w w d   1  
d  =  Berat Isi Kering (gr) w  =  Berat Isi Basah (gr)

## METO DOLOGI PENELITIAN
Data – data yang dipersiapkan untuk penelitian di  laboratorium  berupa  bahan  –  bahan  yang digunakan adalah tanah yang digunakan adalah tanah  kerikil  daerah  Air  Batu  Banyuasin. Semen,  semen  yang  digunakan  adalah  semen yang  diproduksi  oleh  PT.Semen  Baturaja. Bahan lainnya yaitu Air, yang berfungsi untuk membantu menyatukan tanah dan semen.
Berat Jenis ( Spesific Grafity )
Pemeriksaan  ini  dimaksudkan  untuk menentukan berat jenis tanah yang mempunyai butiran lewat saringan no.4 dengan piknometer. Berat  jenis  tanah  adalah  perbandingan  antara berat butiran tanah dan berat isi suling dengan isi yang pada suhu tertentu.

## Atterbeg Limit
Batas cair ( Liquid Limit ) adalah kadar air tanah pada batas antara keadaan cair dan plastis atau  daerah  plastis.  Cara  menentukan  adalah dengan  cara  memakai  alat  Atterbeg  ( atterbeg limit ) dimana harga cairan pada pukulan 25 kali.
Kepadatan  Standar  Tanah  Asli  (Standar Compaction)
Pemeriksaan ini dimaksud untuk menentukan  hubungan  antara  kadar  air  dan kepadatan tanah, pemadatan dilakukan di dalam silinder  berukuran  bervariasi  dengan  alat penumbuk ( compactor ) yang mempunyai berat tertentu (2,5 kg = 5,5 Lbs) dan tinggi jatuh yang tertentu  pula  (30  cm  =  12”)pemeriksaan pemadatan ini dapat dilakukan dengan 4 cara

## ANALISA DAN PEMBAHASAN Analisa Saringan (Sieve Analisis)
Dari  hasil  pengujian  analisa  saringan  di  dapat persentase  lolos  saringan.  dari  hasil  pengujian di dapat data – data sbb :
Berat tanah kering = 500 gram
a. Berat  tanah  yang  tertahan  pada  masing  – masing saringan :
Saringan 3/8” = 8 gr Saringan no.4 = 18,9 gr Saringan no.10 = 59,6 gr
Saringan no.20 = 92,9 gr
Saringan no.40 = 74,2 gr Saringan no.80 =120,19 gr Saringan no.200 = 29,61gr
b. Jumlah berat tanah yang tertahan : Saringan 3/8” = 8 gr Saringan no.40 = 26,9 gr Saringan no.10 = 86,5 gr Saringan no.20 = 179,4 gr Saringan no.40 = 253,6 gr Saringan no.80 = 373,79 gr Saringan no.200 = 403,4 gr
Grafik 1.  Hasil Pengujian Analisa Saringan
Dari  grafik  1  dapat  dilihat  jumlah  persentase ukuran butiran yang lolos pada masing – masing saringan.

## Atterberg Limit
Pengujian  ini  bertujuan  untuk  mendapatkan nilai  index  plastis  dari  hasil  pengujian  plastis limit dan liquid limit
Tabel 1.  Hasil Pengujian Atterberg Limit
Sumber  :  Hasil  Pengujian  Laboratorium  PU Bina Marga
Dari  tabel  1  dapat  dilihat  bahwa  sample merupakan tanah non plastis. karena pada saat pengujian  plastis  limit  sampel  hancur  sebelum ukuran diameternya 3mm.
Berat Jenis (Spesific Gravity)

## Tabel 2.  Hasil Pengujian Berat Jenis
Dilihat  dari  tabel  2  pengujian  ini  dilakukan dengan  menggunakan  2  piknometer  yang berbeda. Didapat 2 hasil yang berbeda, diambil nilai rata – rata.

## Kepadatan Standar (Standar Compaction)
Pada pengujian ini diperlukan pengujian kadar air asli sebagai data pendukung

## Tabel 3.  Hasil Pengujian Kadar Air Asli
Pada tabel 3 pengujian dilakukan menggunakan 2 sampel, didapat 2 nilai kadar air dan diambil rata – rata.
Hasil  pengujian  kepadatan  standar  didapat kadar air optimum(W.opt) dan berat isi kering maksimum ( max d  ). Pengujian ini dilakukan 5 sampel dengan desain campuran yang berbeda
Tabel 4.  Hasil Pengujian Kepadatan Standar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 3/8 in No. 4 No.10 20 40 80 200 Nomor Saringan P e rs e n ta s e L o lo s ( % )
Grafik 2.  Hasil Pengujian Pemadatan Standar
Berdasarkan tabel 4 dan grafik 2 pada pengujian kepadatan  standar.  Dapat  dilihat  pengaruh penambahan  PC  pada  tiap  desain  campuran yaitu  semakin  banyak  PC  yang  dipakai  maka berat  kering  maksimum  akan  lebih  besar  dan kadar air optimum akan lebih kecil.

## Unconfined Compressive Strenght (UCS)
Pada  pengujian  ini  dilakukan  menggunakan  5 jenis  sampel  dengan  disain  campuran  yang berbeda
Tabel 5.  Hasil Pengujian UCS

## Grafik 3.  Hasil pengujian UCS
Berdasarkan  tabel  5  dan  grafik  3  dapat  dilihat bahwa pengaruh penambahan PC yaitu semakin besar penambahan PC maka semakin besar nilai tegangan yang dicapai.

## California Bearing Ratio (CBR)
Pada  pengujian  ini  dilakukan  dengan  2  cara yaitu CBR curing 7 hari dan CBR curing 3 hari rendam 4 hari dengan masing – masing 5 jenis sampel dengan disain campuran yang berbeda
Tabel 6.  Hasil Pengujian CBR Laboratorium
Ket : C7      = Curing 7 hari C3R4  = Curing 3 hari dan Rendam 4 hari

## Grafik 4 Hasil Pengujian CBR Laboratorium
Berdasarkan  tabel  6  dan  grafik  4  dapat  dilihat pengaruh PC terhadap nilai CBR yaitu semakin banyak PC yang dipakai, maka semakin tinggi nilai  CBR.  Disini juga  terlihat  perbedaan  nilai CBR  C7  dan  CBR  C3R4  yaitu  pengaruh rendaman  air  yang  dapat  menurunkan  nilai CBR.

## SIMPULAN
Berdasarkan hasil penelitian, maka kesimpulan yang dapat diberikan adalah :
1. Tanah kerikil dengan campuran 0% dan 3% PC dapat digunakan untuk lapisan sub-base.
2. Tanah kerikil dengan campuran 3%, 6%, 9% dan 12% PC dapat digunakan untuk lapisan base.
3. Kadar  semen  optimum  yang  dianjurkan untuk  mendapatkan  nilai  CBR  120%  untuk lapisan base antara 4,7% sampai 5,4%.
1.90 1.95 2.00 2.05 2.10 2.15 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% Kadar Air B e ra t Is i K e ri ng 0% 3% 6% 9% 12% 157.77% 182.76% 23.18% 145.74% 171.43% 29.31% 139.14% 76.55% 66.33% 123.03% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% 140% 160% 180% 200% 0% 3% 6% 9% 12% Desain Campuran PC (%) C B R ( % ) C7 C3R4 12%, 182.76% 9%, 157.77% 6%, 139.14% 3%, 76.55% 0%, 29.31% 12%,
171.43% 9%,
145.74% 6%, 123.03% 3%, 66.33% 0%, 23.18% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% 140% 160% 180% 200% 0% 3% 6% 9% 12% 15% Desain Campuran PC (%) C B R ( % ) C7 C3R4

## DAFTAR PUSTAKA
Hardiyatmo., 2013, Mekanika Tanah I , Penerbit Gramedia, Jakarta. Bakrie  Oemar.,  2013,  Tanah  Dasar  Untuk
Pondasi Perkerasan Jalan Raya, Universitas  Muhammadiyah  Palembang, Palembang
Braja,  MD.,    2011, Mekanika    Tanah ,    Alih bahasa,  Penerbit  Erlangga, Jakarta. Craig, R,F., 2011, Mekanika Tanah 1 , Penerbit Erlangga, Jakarta.