Opsi
Line  Balancing  Model  Analysis  in  Improving  Production  Line Efficiency Case Study: PT XYZ
Analisis Model Line Balancing dalam Peningkatan Efisiensi Jalur Lini Produksi Studi Kasus: PT XYZ
Dika Restu Elyuda 1 , Wildanul Isnaini 1 , Halwa Annisa Khoiri 1
1 Program Studi Teknik Industri Universitas PGRI Madiun, Jl. Setia Budi No. 85, Kanigoro, Kec. Kartoharjo, Kota Madiun, Jawa Timur 63118 email : dika_1805103004@mhs.unipma.ac.id doi: https://doi.org/10.31315/opsi.v16i1.7531
Received: 8 th Agustus 2022; Revised: 2 nd April 2023; Accepted: 19 th June 2023; Available online: 19 th June 2023; Published regularly: June 2023

## ABSTRACT
The production line system is an important problem for the majority of manufacturing industries in Indonesia. PT XYZ  is  manufacturing  company  focuses  on  general  construction  and  mining  products  supplier.  Friction  Bolt Stabilizer  is  one  PT  XYZ’s  superior  products.  The  problem  in  the  friction  bolt  stabilizer  production  line  is unbalanced  distribution  of  work  elements.  Based  on  these  problems,  in  this  study  a  solution  is  provided  by comparing the actual production line with the results of line balancing analysis. There are two methods used, namely  Ranked  Positional  Weight  and  Killbridge  Western  Heuristic.  The  result  is  that  the  Killbridge  western heuristic method produces the best design with a performance level of 91% line efficiency, 9% balance delay, a total of four workstations and a smoothness index value of 401.55 seconds.

## Keywords: Killbridge Western Heuristic, Line Balancing, Ranked Positional Weight, Stopwatch Time Study

## ABSTRAK
Sistem lini produksi  yang efektif dan efisien menjadi salah satu masalah yang penting bagi mayoritas industri manufaktur  di  Indonesia.  PT  XYZ  merupakan  salah  satu  perusahaan  manufaktur  yang berfokus  pada  general construction  and  supplier  of  mining  product.  Salah  satu  produk  unggulan  di  PT  XYZ  adalah  friction  bolt stabilizer. Dari hasil pengamatan terdapat permasalahan yaitu pembagian elemen kerja yang belum seimbang pada  lini  produksi  friction  bolt  stabilizer.  Berdasarkan  permasalahan  tersebut,  maka  dalam  penelitian  ini diberikan solusi dengan membandingkan lini produksi aktual dengan hasil analisis line balancing. Metode yang digunakan adalah ranked positional weght dan killbridge western heuristic. Dari hasil analisis, metode killbridge western heuristic menghasilkan rancangan terbaik dengan tingkat performansi 91% line efficiency, 9% balance delay, total workstation empat dan nilai smoothness indeks sebesar 401.55 detik.
Kata Kunci: Killbridge Western Heuristic, Line Balancing, Ranked Positional Weight, Stopwatch Time Study

## 1. PENDAHULUAN
Produktivitas  adalah  salah  satu  tuntutan yang  harus  dipenuhi  oleh  setiap  perusahaan. Pengaturan  sistem  produksi  yang  efektif  dan efisien merupakan hal yang krusial (Djunaidi & Angga,  2018).  Untuk  mencapai  lintasan produksi  yang  maksimal  maka,  waktu  tunggu antar  stasiun  kerja  harus  minimal  agar  tidak terjadi penumpukan pekerjaan yang berdampak
pada terhambatnya proses produksi (Dharmayanti & Marliansyah, 2019).
PT. XYZ merupakan perusahaan manufaktur  yang  berfokus  di  bidang  general construction  and  supplier  of  mining  product. Produk  pertambangan  yang  diproduksi  di  PT XYZ yaitu butterfly plate , rock bolt , dome plate , wheel  shaft  car ,  dan friction  bolt  stabilizer . Selain  itu  PT  XYZ  juga  menerima  pesanan produksi  alat  transportasi  bawah  tanah  seperti
Opsi
Vol 16 No 1 June 2023 e-ISSN 2686-2352
grandby car , minning car , dan man riding car . Pada  divisi production terkadang  terjadi peningkatan permintaan produk alat tambang X. Berikut  ini  adalah  tabel  permintaan  konsumen terhadap  produk  alat  tambang  X  dari  bulan Januari 2021 sampai Desember 2021.
Tabel 1. Data permintaan dan aktual produk X No Bulan Permintaan Alat Tambang X (unit) Aktual Produksi (unit) 1 Januari 255 300 2 Februari 282 300 3 Maret 302 300 4 April 215 300 5 Mei 285 300 6 Juni 252 300 7 Juli 278 300 8 Agustus 312 300 9 September 282 300 10 Oktober 250 300 11 November 312 300 12 Desember 309 300
Permintaan  produk  yang  sering  berubah merupakan  hal  yang  perlu  diantisipasi.  Hal  ini dikarenakan jika terjadi peningkatan permintaan yang tinggi, mengakibatkan bertambahnya biaya operasional  seperti  biaya overtime ,  o verhead dan  lain-lain  (Siregar  &  Yasid,  2018).  Pada kondisi  saat  ini  jumlah  produksi  maksimum untuk produk alat tambang X sebanyak 300 lot. Selama  penelitian  berlangsung  ditemukan bahwa, terjadi bottleneck pada lini produksi alat tambang X. Kondisi bottleneck ini terjadi karena kurangnya  waktu  produksi,  sehingga  PT  XYZ harus menambah jam kerja atau overtime.
Untuk  mengatasi bottleneck pada  lini produksi  alat  tambang  X,  yaitu  dengan menganalisis jalur lintasan dengan metode Line Balancing. Line  Balancing merupakan  suatu metode  yang  digunakan  untuk  meningkatkan efisiensi pada output dari suatu proses pekerjaan dengan  cara  mengalokasikan  elemen  kerja berdasarkan  waktu  siklus  atau cycle  time (Fardiansyah & Widodo, 2018) .
Tools yang  digunakan  pada  metode line balancing adalah Ranked Positional Weight dan Kilbridge
Western
Heuristic . Menurut
Nugrianto  et  al.,  (2020), Ranked  Positional Weight merupakan suatu metode yang digunakan  untuk  mengelompokkan  elemen
pekerjaan  berdasarkan  urutan  bobot  posisi. Pengurutan elemen pekerjaan berdasarkan nilai bobot  pekerjaan  tertinggi  hingga  terendah. Metode Kilbridge Western Heuristic merupakan salah  satu tools  Line  balancing dengan  cara mengelompokkan  elemen  pekerjaan  dengan memperhatikan  kolom  waktu  yang  mendekati cycle  time. Pengelompokan  elemen  kerja dilakukan  dengan  cara iterasi sebanyak mungkin  untuk  mendapatkan line  efficiency yang paling optimal (Aryadi, 2020).
Beberapa metode digunakan untuk efisiensi keseimbangan  lini  yang  sudah  dilakukan  oleh beberapa  penelitian  terdahulu.  Nugrianto  et  al. (2020) menggunakan metode Ranked Positional Weight dan Kilbridge  Western  Heuristic untuk melakukan perbaikan keseimbangan lini dengan empat  stasiun  kerja  yang  dianalis.  Azwir  et  al. (2020)  menggunakan  metode time  study untuk melakukan efisiensi enam workstation . Febriani et  al.  (2020)  dan  Pribadi  (2022)  menggunakan metode Ranked  Positional  Weight untuk menganalisis  tujuh  dan  sebelas workstation . Fitri et al. (2022) menggunakan metode Ranked Positional  Weight dan Region  Approach untuk menganalisis  enam workstation .  Berdasarkan penelitian-penelitian yang telah dilakukan, maka kontribusi  penelitian  ini  adalah  digunakannya tiga  metode  efisiensi  keseimbangan  lini  yaitu Ranked  Positional  Weight,  Kilbridge  Western Heuristic. dan time  study serta  melakukan efiseinsi  keseimbangan  lini  dengan  jumlah workstation yang  lebih  banyak  yaitu  11 workstation .
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efficiency  line pada  lintasan  produksi  dan membandingkannya  dengan  rekomendasi  lini produksi  dari  analisis  metode Line  Balancing. Penelitian  ini  dilakukan  pada  lini  produksi alat tambang  X  di  PT  XYZ . Diharapkan  dari  hasil penelitian ini bermanfaat bagi perusahaan untuk meningkatkan produktivitas perusahaan.

## 2. METODE
Metode  yang  digunakan  dalam  untuk meningkatkan efficiency line pada produksi alat tambang  X  adalah  dengan  metode Line Balancing . Tools yang digunakan dalam metode Line  Balancing adalah Ranked  Positional Weight dan Kilbridge  Western  Heuristic. Alur penelitian ini adalah sebagai berikut:
Opsi
Vol 16 No 1 June 2023
2.1 Observasi Lapangan Observasi dilakukan pada lini produksi alat tambang X di PT. XYZ.
2.2 Pengumpulan Data
Pengumpulan  data  terdiri  dari  data  primer dan  data  sekunder.  Data  primer  terdiri  dari pengukuran  waktu  kerja  secara  langsung  pada setiap  elemen  pekerjaan  dan  wawancara terhadap operator dan penanggung jawab divisi production akan penyebab terjadinya bottleneck. Data  sekunder  terdiri  dari Workflow  process , daftar  mesin, layout  workshop ,  jadwal  masuk kerja  dan  file  data  permintaan  produk  alat tambang X.
2.3 Pengolahan Data
Pengumpulan  data  mentah  menggunakan metode Stopwatch Time Study. Data yang telah dikumpulkan  diolah  menggunakan  bantuan software Ms. Excel. Tools Line Balancing yang digunakan antara lain :
a) Stopwatch time study merupakan suatu usaha pengukuran  waktu  kerja  yang  diperlukan untuk
menyelesaikan
pekerjaan menggunakan  alat  bantu stopwatch. Hasil pengukuran  berupa  waktu  baku  yang  mana akan digunakan sebagai standar penyelesaian pekerjaan dari setiap workstation (Pradana &
Pulansari, 2021).
b) Ranked Positional Weight merupakan metode line  balancing untuk  menghitung waktu siklus berdasarkan dari bobot masing- masing  elemen  kerja. Ranked  positional weight dikembangkan oleh WB Helgeson dan DP Birnie sehingga metode ini biasa disebut Helgeson-Birnie (Azwir & Pratomo, 2017).
c) Kilbridge Western Heuristic
Kilbridge  western  heuristic merupakan metode line balancing dengan cara mengelompokkan  pekerjaan  dengan  cara melakukan iterasi sampai mendapatkan cycle time terbaik.  Syarat  metode  ini  adalah  nilai iterasi  berada  diantara  elemen  kerja  paling tinggi  dan  nilai takt  time (Nugrianto  et  al., 2020).
2.4 Analisis Hasil Dari hasil analisis Line Balancing menggunakan tools Ranked  Positional  Weight dan Kilbridge Western Heuristic, akan dibandingkan  dengan  lini  produksi  aktual. Parameter  pembanding  yang  digunakan  yaitu Smoothness  Indeks,  Balance  Delay,  Line Efficiency, dan Total Workstation.
2.5 Istilah  Dalam Line  Balancing dan Stopwatch Time Study
Istilah  yang  lazim  yang  digunakan  pada metode Line  Balancing dan Stopwatch  Time Study antara lain:
a) Performance Rating
Performance rating merupakan nilai
terhadap  kemampuan  pekerja  baik  secara langsung maupun tidak langsung. Westinghouse merupakan salah satu metode dalam penentuan performance rating
(Pradana & Pulansari, 2021)
b) Waktu Normal Waktu normal merupakan waktu kerja yang telah mempertimbangkan
faktor performance  rating di  dalamnya  (Astuti  et al., 2022). Berikut ini rumus yang digunakan untuk menghitung waktu normal :
𝑊𝑛 = 𝑥̅ × (1 + 𝑝𝑒𝑟𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑟𝑎𝑡𝑖𝑛𝑔) (1)
c) Allowance Allowance merupakan waktu yang dibutuhkan operator untuk keperluan pribadi, seperti  istirahat  atau  keperluan  di  luar pekerjaan (Astuti et al., 2022).
d) Waktu Baku
Waktu  baku  merupakan  waktu  wajar  yang dibutuhkan oleh pekerja
untuk menyelesaikan  suatu  pekerjaan  yang  telah mempertimbangkan faktor allowance (Astuti et  al.,  2022) . Berikut  ini  rumus  yang digunakan untuk menghitung waktu baku :
𝑊𝑏 = 𝑊𝑛 × (1 + 𝑎𝑙𝑙𝑜𝑤𝑎𝑛𝑐𝑒) (2) e) Cycle Time Cycle time merupakan waktu yang dibutuhkan  untuk  menyelesaikan  satu  unit produk  dari  awal  hingga  akhir  pekerjaan (Yuselin  &  Angganata,  2019).  Berikut  ini rumus  yang  digunakan  untuk  menghitung cycle time :
𝑇𝑖 𝑚𝑎𝑘𝑠 ≤ 𝐶𝑇 ≤ 𝑇𝑇 (3)
f) Smoothness Indeks Smoothness  indeks  merupakan  suatu  cara untuk  mengukur  waktu  tunggu  relatif  dari suatu  lini  produksi . Semakin  kecil  nilai smoothness indeks, maka pembagian kerja di setiap workstation juga  semakin  merata (Azwir & Pratomo, 2017). Berikut ini rumus yang digunakan untuk menghitung smoothness indeks :
𝑆𝐼 = √∑ (𝑆𝑇 𝑚𝑎𝑥 − 𝑆𝑇 𝑖 ) 2 𝐾 𝑖=1 (4)
g) Balance Delay
Opsi
Vol 16 No 1 June 2023
Balance  delay digunakan  sebagai  ukuran untuk  menyatakan  ketidakseimbangan  pada lintasan produksi (Djunaidi & Angga, 2018). Berikut  ini  rumus  yang  digunakan  untuk menghitung balance delay :
𝐵𝐷 = (𝐾×𝐶𝑇)−∑ 𝑇𝑖 𝑛 𝑖=1
𝐾×𝐶𝑇 × 100% (5) h) Line Effiiency
Line efficiency merupakan rasio  antara total waktu  stasiun  terhadap  waktu  siklus.
Semakin  besar  nilai  persentase,  maka performansi lintasan juga akan semakin baik (Djunaidi & Angga, 2018). Berikut ini rumus yang  digunakan  untuk  menghitung line efficiency :
𝐿𝐸 = ∑ 𝑆𝑇𝑖 𝑘 𝑖=1 (𝐾)(𝐶𝑇) × 100% (6)

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Tabel 2 Data performance rating, waktu normal, allowance, dan waktu baku
Tabel 3 Hasil Analisis Ranked Positional Weight Workstation Elemen Kerja Waktu Operasi (detik) Total Waktu (detik) 1 Raw Material 410,78 3.102,94 Setting Material 39,53 Rool Forming, V Grouf, Tapper Process (Machine 3) 2.652,63 2 Rool Forming, V Grouf, Tapper Process (Machine 1) 2.471,13 2.471,13 3 Rool Forming, V Grouf, Tapper Process (Machine 2) 3.197,47 3.694,04 Ring Forming Process 496,58 4 Repairing and Inspection Forming Product 392,37 3.490,38 Welding Process (Machine 1) 1.203,11 Elemen Kerja Performance Rating Waktu Normal (Detik) Allowance ( meter ) Waktu Baku (Detik) Unloading Raw Material 1,21 242,36 0,41 410,78 Setting Material 1,17 26,091 0,34 39,53 Roll Forming Process (Machine 1) 1,21 780,81 0,29 1.099,74 Roll Forming Process (Machine 2) 1,21 681,95 0,29 960,50 Roll Forming Process (Machine 3) 1,21 834,78 0,29 1.175,75 V Grouf Process (Machine 1) 1,21 484,73 0,29 682,71 V Grouf Process (Machine 2) 1,21 466,09 0,29 656,47 V Grouf Process (Mesin 3) 1,21 670,46 0,29 944,31 Tapper Process (Machine 1) 1,21 617,82 0,29 870,18 Tapper Process (Machine 2) 1,21 606,45 0,29 854,16 Tapper Process (Machine 3) 1,21 764,96 0,29 1.077,41 Repairing and inspection Forming Product 1,26 278,58 0,29 392,37 Ring Forming Process 1,16 362,50 0,27 496,58 Welding Proces (Machine 1) 1,21 866,23 0,28 1.203,11 Welding Proces (Machine 2) 1,21 805,13 0,28 1.118,24 Inspection Final Product 1,14 145,46 0,28 202,03 Labeling Product 1,16 191,75 0,28 266,32 Packing 1,08 148,50 0,28 206,25 Loading Product 1,17 73,47 0,28 102,05
Opsi
Vol 16 No 1 June 2023
Workstation Elemen Kerja Waktu Operasi (detik) Total Waktu (detik) Welding Proces (Machine 2) 1.118,24 Inspection Final Product 202,03 Labeling Product 266,32 Packing 206,25 Loading Product 102,05 Tabel 4 Hasil Analisis Kilbridge Western Heuristic Workstation Elemen Kerja Waktu Operasi (detik) Total Waktu (detik) 1 Raw Material 410,78 3.102,94 Setting Material 39,53 Rool Forming, V Grouf, Tapper Process (Machine 1) 2.652,63 2 Rool Forming, V Grouf, Tapper Process (Machine 3) 3.197,47 3.197,47 3 Rool Forming, V Grouf, Tapper Process (Machine 2) 2.471,13 3.360,08 Ring Forming Process 496,58 Repairing and Inspection Forming Product 392,37 4 Welding Process (Machine 1) 1.203,11 3.098,00 Welding Proces (Machine 2) 1.118,24 Inspection Final Product 202,03 Labeling Product 266,32 Packing 206,25 Loading Product 102,05
Tabel 5 Perbandingan Performansi Lini Produksi Awal, Ranked Positional Weight, Dan Kilbridge Western Heuristic Parameter Nilai Lini Produksi Awal Ranked Positional Weight Klibridge Western Heuristic Line Efficiency (LE) 30% 82% 91% Smoothness Indeks (SI) 8.855,54 1.373,46 401,55 Balance Delay (BD) 70% 18% 9% Workstatio n (K) 11 4 4
Workstation pada lini produksi awal terdiri dari  11  elemen  kerja.  Jumlah  workstation  ini dinilai  masih  belum  optimal  karena  terlalu banyak  dan  berakibat  pada  banyaknya  tenaga kerja  yang  diperlukan.  Optimalisasi  jumlah workstation ini dilakukan dengan dua metode, yaitu  metode ranked  positional  weight dan Kilbridge  Western  Heuristic .  Pada  metode Ranked Positional  Weight , dasar yang
digunakan  untuk  mengoptimalkan  jumlah workstation adalah berdasarkan bobot masing- masing  elemen  kerja.  Elemen  kerja  yang memiliki bobot tertinggi berada pada peringkat satu, dua, dan seterusnya. Selanjutnya, elemen kerja  dikelompokkan  berdasarkan  rankingnya. Elemen kerja yang masuk dalam workstation 1 adalah elemen kerja yang memiliki bobot besar. Penggabungan  beberapa  elemen  kerja  pada
Opsi
Vol 16 No 1 June 2023 e-ISSN 2686-2352
workstation 1 dihentikan jika cycle time sudah lebih  dari  3900  deik,  begitu  pula  untuk workstation 2,  3, dan  4.  Hasil  akhir  dari pengelompokan  elemen  kerja  menjadi  4 workstation ditampilkan pada tabel 3.
Penentuan workstation dengan  metode Kilbridge  Western  Heuristic berdasarkan trial and error pada cycle time . Nilai cycle time ini berada  diantara  nilai  waktu  operasi  tertinggi dan nilai Takt Time . Dari iterasi yang dilakukan dua  kali,  diperoleh  hasil  pengelompokan menjadi 4 workstation seperti pada tabel 4. Perubahan  jumlah workstation yang diusulkan  didasakan  pada  aliran  material, kedekatan  penggunaan  mesin  berdasarkan fungsi,  serta  total  waktu cycle  time tidak melibihi nilai Takt Time . Dasar  nilai Performance  Rating dan Allowance pada  setiap  faktor didasarkan  tabel westinghouse . Pemilihan nilai  dilakukan dengan cara Expert Adjustment. Nilai Performance  Rating dan Allowance dari masing-masing elemen kerja dapat dilihat pada Tabel  2.  Dari  hasil  nilai Performance  Rating dan Allowance akan  menjadi  faktor  tambahan pada  perhitungan  waktu  normal  dan  waktu baku.  Waktu  baku  akan  menjadi  dasar  waktu operasi untuk perhitungan.
Sebelum  melakukan  analisis Ranked Positioal  Weight dan Kilbridge  Western Heuristic , dilakukan analisis performansi pada lini produksi awal. Nilai performansi pada lini produksi awal dapat dilihat pada Tabel 5. Hasil analisis  menunjukkan  nilai  performansi  pada lini  produksi  kurang  baik.  Dapat  dilihat  dari nilai line  efficiency yaitu,  30%  menyatakan bahwa rasio performansi produksi cukup kecil . Pada nilai smoothness indeks sebesar 8.855,54 detik.  Ini  menunjukkan  bahwa  tingginya idle time selama produksi sehingga terjadi bottleneck .
Dari  hasil  perhitungan  pada  Tabel  3 dengan metode ranked positional weight dapat diketahui  bahwa,  hasil  untuk line  efficiency sebesar  82%.  Jika  dilihat  pada  Tabel  5,  nilai line  efficiency pada ranked  positional  weight lebih besar daripada lini produksi awal. Hal ini menyatakan  bahwa  rasio  rangkaian  kegiatan produksi cukup baik jika dibandingkan dengan lini  produksi  awal.  Pada  nilai smoothness indeks sebesar 1.373,46 detik. Ini menunjukkan bahwa  terjadi  penurunan idle  time jika
dibandingkan  dengan  lini  produksi  awal. Pengurangan  nilai smoothness  indeks dapat mengurangi  terjadinya bootleneck selama proses produksi berlangsung.
Untuk hasil analisis pada Tabel 4 dengan metode kilbridge  western  heuristic dapat diketahui  bahwa,  hasil  untuk line  efficiency sebesar  91%.  Jika  dilihat  pada  Tabel  5,  nilai line  efficiency pada ranked  positional  weight lebih  besar  daripada  lini  produksi  awal  dan rekomendasi ranked positional weight . Hal ini menyatakan  bahwa  rasio  rangkaian  kegiatan produksi semakin  baik.  Pada  nilai smoothness indeks sebesar  401,55  detik.  Ini  menunjukkan bahwa  terjadi  penurunan idle  time yang  lebih besar  daripada  lini  produksi  awal  dan rekomendasi ranked positional weight.
Berdasarkan hasil perbandingan antara lini produksi  awal, Ranked  Positioal  Weight dan Kilbridge Western Heuristic , maka
rekomendasi  perbaikan line  balancing dapat menerapkan  lini  produksi  pada Kilbridge Western Heuristic.

## 4. KESIMPULAN
Berdasarkan  analisis line  balancing dengan  membandingkan  lini  produksi  awal, Ranked  Positioal  Weight dan Kilbridge Western Heuristic , didapatkan nilai performansi  yang  paling  besar  adalah Kilbridge Western Heuristic. Nilai performansi dari masing-masing parameter yaitu line  efficiency 91%, smoothness indeks 401,55 detik, balance delay 9%, dan jumlah stasiun kerja sebesar 4 workstation . Dalam  penelitian  ini  hanya  membahas menganalisis  mengenai  efisiensi  waktu operasi untuk setiap elemen kerja, sehingga pada penelitian selanjutnya dapat ditambahkan analisis mengenai tata letak di lini  produksi  sehingga  dapat  memberikan rekomendasi tata letak yang optimal.

## DAFTAR PUSTAKA
Aryadi,  D.  (2020).  Penerapan  keseimbangan lini  produksi  daging  boneless  di  PT. Dagsap  Endura  Eatore  menggunakan pendekatan pemodelan sistem. Industrial Enginering  Journal  of  the  University  of Sarjanawiyata Tamansiswa , 4 (2), 87–96.
Opsi
Astuti, A. W., Retnaningsih, S. M., & Prastuti, M.  (2022).  Analisis  Pengukuran  Waktu
Kerja di UMKM Ikhwan Mbois
Lamongan. Jurnal  Sains  Dan  Seni  ITS , 11 (1), 1–6.
Azwir,  H.  H.,  Aryanto,  K.  C.,  &  Oemar,  H. (2020).  Analisis  Line  Balancing  pada Line  x  cc  Machining  Department  di Perusahaan  Otomotif  untuk  Peningkatan Kapasitas Produksi. Jurnal IPTEK , 24 (1), 27–36.
https://doi.org/10.31284/j.iptek.2020.v24
i1.703
Azwir,  H.  H.,  &  Pratomo,  H.  W.  (2017).
Implementasi  Line  Balancing  untuk Peningkatan  Efisiensi  di  Line  Welding Studi  Kasus:  PT  X. Jurnal  Rekayasa Sistem Industri , 6 (1).
Dharmayanti,  I.,  &  Marliansyah,  H.  (2019). Perhitungan Efektifitas Lintasan Produksi Menggunakan  Metode  Line  Balancing. Jurnal Manajemen Industri Dan Logistik ,
3 (1), 45–56.
Djunaidi,  M.,  &  Angga.  (2018).  Analisis Keseimbangan Lintasan (Line Balancing) Pada  Proses  Perakitan  Body  Bus  Pada Karoseri  Guna  Meningkatkan  Efisiensi Lintasan. Jurnal  Ilmiah  Teknik  Industri , 5 (2), 77–84.
Fardiansyah,  I.,  &  Widodo,  T.  (2018). Peningkatan  Produktivitas Menggunakan Metode  Line  Balancing  Pada  Proses
Pengemasan Di Pt.Xyz. Journal
Industrial Manufacturing , 3 (1), 57–62.
Febriani, W. P., Saputra, M. A., & Lumbanraja,
D.  S.  B.  F.  (2020).  Penerapan  Konsep Line Balancing Dalam Proses. Bulletin of
Applied  Industrial  Engineering  Theory ,
1 (2), 1–6.
Fitri, M., Adelino, M. I., & Apuri, M. L. (2022).
Analisis Line Balancing Untuk Meningkatkan Efisiensi Lintasan Produksi Perakitan. Rang Teknik Journal , 5 (2),
295–300. https://doi.org/10.31869/rtj.v5i2.3223
Nugrianto,  G.,  Syambas,  M.,  Diky,  R.,  & Demus,  N.  (2020).  Analisis  Penerapan Line Balancing untuk Peningkatan Efisiensi pada Proses Produksi
Pembuatan Pagar Besi Studi Kasus : CV . Bumen  Las  Kontraktor. Bulletin  of Applied  Industrial  Engineering  Theory ,
1 (2).
Pradana, A. Y., & Pulansari, F. (2021). Analisis
Pengukuran Waktu Kerja Dengan Stopwatch Time Study Untuk Meningkatkan  Target  Produksi  Di  Pt.
Xyz. Jurnal  Manajemen  Industri  Dan Teknologi , 2 (1), 13–24.
Pribadi,  A.Y.,  dan  Wijanarko,  D.  A.  (2022).
Analisis  Efisiensi  Waktu  Siklus  Untuk Meningkatkan Produktivitas Dengan Line Balancing  Pada  Proses  Pengemasan Produksi Obat Diabetes di . 3 (2). Siregar,  D.,  &  Yasid,  A.  (2018). Analisis Peningkatan  Kapasitas  Produksi  Pada Proses  Pembuatan  Frame  Motor  KLX Dengan  Metode  Line  Balancing  di  PT. KMI . XIX (1), 37–48.
Yuselin,  N.,  &  Angganata,  I.  G.  A.  (2019).
Meningkatkan  Efisiensi  Line  Painting Propeller Shaft Kategori 2 Dan 3 Dengan Metode Line Balancing Di Pt Inti Ganda Perdana. Technologic , 10 (2), 1–8.