Jurnal ASIIMETRIK : Jurnal Ilmiah Rekayasa & Inovasi Volume 1.2, JULI 2019 p-ISSN: 2 655 1861 Website : http://journal.univpancasila.ac.id/index.php/asiimetrik/ Email : asiimetrik@univpancasila.ac.id

## IDENTIFIKASI KEBUTUHAN PENGGUNA KURSI SANDAR DI PERON STASIUN

## Identification of User Needs Recliner Chair on The Platform of The Station
Nurjannah 1 * dan Eko Putri Hadi Winarsih 1
1 Teknik Industri Universitas Gunadarma, Jl. Margonda Raya No. 100, Jawa Barat, Indonesia

## Informasi artikel
Diterima: 10/05/2019 Direvisi  : 20/05/2019 Disetujui: 20/05/2019

## Abstrak
Kursi  sandar  merupakan  kursi  tunggu  yang  disiapkan  oleh  PT.  Kereta Commuter Indonesia (PT. KCI) disetiap peron stasiun. Pergantian bentuk kursi sandar  dinilai  tidak  memberikan  rasa  nyaman  bagi  para  penumpang,  oleh karena  perlu  diidentifikasi  kebutuhan  kursi  sandar  penumpang  dengan menggunakan  metode Quality  Function  Deployment (QFD).  Metode  QFD merupakan  suatu  metode  yang  terstruktur  didalam  pengembangan  produk yang  memungkinkan  tim  pengembangan  produk  untuk  menetapkan  dengan jelas semua keinginan dan kebutuhan konsumen. Data dalam penelitian ini merupakan  data  primer  yang  didapatkan  dari  penyebaran  kuesioner  dan wawancara  kepada  pengguna commuter  line khususnya  yang  menggunakan stasiun Manggarai dan stasiun Jatinegara. Pengambilan data melibatkan 100 orang pengguna commuter line yang diambil secara acak ( random sampling ). Berdasarkan metode QFD didapatkan kebutuhan pelanggan prioritas dari kursi sandar  yaitu  nyaman  saat  digunakan,  aman  untuk  digunakan,  tidak mudah rusak, dan mampu menahan beban. Karakteristik teknis prioritas yaitu ukuran tinggi  dudukan  dan  jenis  material  yang  digunakan  pada  kursi  sandar. Perbaikan  kursi  sandar  antara  lain  mengganti  ukuran  tinggi  kursi,  ukuran tinggi  dudukan  kursi,  tinggi  sandaran  kursi,  dan  banyaknya  jumlah  kursi  di peron stasiun.
Kata Kunci: commuter line, kebutuhan pengguna, kursi sandar.

## Abstract
Recliner  Chair  is  a  waiting  chair  prepared  by  the  PT.  Kereta  Commuter Indonesia (PT. KCI) at each station platform. The replacement of the seat recliner shape is assessed not provide comfort for the passengers, therefore need to be identified passenger recliner Chair needs using Quality Function Deployment (QFD). QFD method is a method that is structured in product development that allows the product development team to establish clearly all the wants and needs of consumers. The data in this study is the primary data obtained from the dissemination of a questionnaire and interviews to users who use a commuter line in Manggarai station and Jatinegara station. Data  retrieval  involves  100  people  user  commuter  line  taken  at  random (random  sampling).  Based  on  QFD  method  obtained  priority  customer requirements from the seat recliner that is comfortable when used, safe to use,  not  easily  broken,  and  able  to  withstand  the  load.  Technical characteristics size i.e. high priority seat and the type of material used on the recliner chair. Repair chair recliner among others resize high chair, high chair holder size, high chair, and a large number of seats on the platform of the station .
Keywords: filing system, incoming mail and outgoing mail, PHP, Mysql
* Penulis Korespondensi : Handphone: - email : nurjannah@staff.gunadarma.ac.id

## 1. PENDAHULUAN
Kereta  api  merupakan  salah  satu  moda transportasi  umum  yang  digunakan  penum- pang. Kereta api dipilih karena waktu tempuh yang lebih singkat dibandingkan dengan moda transportasi lainnya. salah satu jenis kereta api  yang  sering  digunakan  yaitu  Kereta  Api Commuter  Jabodetabek  atau  disebut  juga KRL  Commuter  Line.  Commuter  line  adalah kereta  rel  listrik  yang  dioperasikan  oleh  PT Kereta  Api  Commuter  Indonesia  (PT.  KCI), anak perusahaan dari PT Kereta Api Indonesia (PT.  KAI).  KRL  telah  beroperasi  sejak  tahun 1976,  hingga  kini  melayani  rute  di  wilayah DKI  Jakarta,  Kota  Depok,  Kota  Bogor, Kabupaten  Bogor,  Kota  Bekasi,  Kabupaten Lebak, Kota Tangerang, dan Kota Tangerang Selatan.  Salah  satu  stasiun  transit  yang berada  pada  Daerah  Operasi  (DAOP)  1 Jabodetabek  adalah  Stasiun Manggarai yang rata-rata dikunjungi 800.000 penumpang per hari (Putra, 2016).
Seiring bertambahnya jumlah penumpang  commuter  line,  pihak  jasa  PT. KCI  mem-persiapkan  berbagai  strategi  dan fasilitas  pelayanan,  seperti  penambahan jumlah  KRL  untuk  menampung  banyaknya penumpang  agar  mempersingkat  waktu tunggu  penumpang.  Selain  penambahan jumlah
KRL, pihak jasa tersebut mempersiapkan  fasilitas  untuk  menunggu kedatangan  kereta  yaitu  kursi  tunggu  yang terletak  diperon  kereta.  Kursi  tunggu  pada tahun  ini  mengalami  perubahan  dan perbaikan  menjadi  kursi  sandar  guna  lebih meningkatkan pelayanan. Kursi tunggu jenis baru yang dihadirkan memiliki tujuan untuk mengefisienkan  ruang  tunggu  peron  dan membuat  kursi  yang  ergonomis  (Wardani, 2015).
Menurut  pihak  kereta  api  dalam beberapa  wawancara  di  media,  pergantian kursi sandar merupakan rancangan dari hasil evaluasi  penggunaan  kursi  tunggu  demi kenyamanan bersama. Akan tetapi, penyediaan  kursi  sandar  pada  beberapa stasiun transit tidak diinginkan oleh sebagian penumpang  pada  saat  menunggu  kereta berikutnya.  Kursi  sandar  dinilai  tidak memberikan  rasa  nyaman  serta  tidak  me- ngurangi rasa kelelahan pada saat menunggu. Stasiun  manggarai  merupakan  salah  satu stasiun  transit  yang  telah  mengganti  semua kursi tunggu menggunakan kursi sandar jenis baru.  Penumpang  yang  berada  distasiun manggarai  merasa  tidak  nyaman  dengan penggunaan kursi sandar (Kusuma, 2015).
Kepuasan  pelanggan  merupakan  salah satu  kunci  suksesnya  sebuah  rancangan produk  yang  sesuai  dengan  desain  industri yang dibuat dan kualitas yang baik. Kualitas merupakan  suatu  kondisi  dinamis  yang berhubungan dengan produk, jasa, manusia, proses  dan  lingkungan  yang  memenuhi  atau melebihi  harapan.  Pendapat  tersebut  dapat dimaksudkan bahwa seberapa besar kualitas yang  diberikan  yang  berhubungan  dengan produk barang beserta faktor pendukungnya memenuhi  harapan  penggunanya.  Dapat diartikan bahwa semakin memenuhi harapan konsumen,  maka  produk  tersebut  semakin berkualitas (Tjiptono, 2008). Kualitas produk merupakan kemampuan sebuah produk dalam menampilkan fungsinya baik  dalam  sudut  pandang  internal  maupun sudut  pandang  eksternal.  Hal  ini  termasuk keseluruhan  daya  tahan  dari  produk, keandalan,  ketepatan,  presisi,  kemudahan, pengoperasian  dan  perbaikan  produk,  juga atribut  produk  lainnya  (Kotler,  2006).  Oleh karena  itu  penelitian  dan  analisa  suatu rancangan dalam penelitian ini menggunakan metode Quality Function Deployment (QFD). Quality function deployment (QFD)
merupakan  suatu  metode  yang  terstruktur didalam pengembangan produk yang memungkinkan  tim  pengembangan  produk untuk  menetapkan  dengan  jelas  semua keinginan dan kebutuhan konsumen. Tujuan dari quality function deployment tidak hanya memenuhi kebutuhan konsumen, tetapi juga berusaha melampaui harapan-harapan konsumen sebagai cara untuk berkompetensi dengan  saingannya,  sehingga  diharapkan konsumen  tidak  menolak,  tetapi  malah menginginkan  produk  atau  jasa  tersebut (Cohen, 1995). Tujuan  dari  penelitian  ini  yaitu  untuk mengidentifikasi  kebutuhan  pengguna  kursi sandar di peron stasiun, selain itu mengetahui karakteristik teknis dominan untuk pengem- bangan  kursi  sandar.  Tujuan  lainnya  yaitu memberikan  usulan  perbaikan  berdasarkan kebutuhan  pengguna  dan  karakteristik rancangan produk.

## 2. METODOLOGI
Berikut merupakan metodologi peelitian yang  digunakan  yang  ditampilkan  pada gambar  1,  yaiu  diagram  alir  penelitian. Terdiri dari 4 (empat) tahapan utama dalam melakukan  identifiasi  kasus  atau  persoalan yang akan diselesaikan.
Gambar 1 Diagram Alir Penelitian
Pengumpulan Data Subjek  penelitian  yaitu  pengguna commuter  line khususnya  yang  melakukan transit  pada  stasiun  Manggarai  dan  stasiun Jatinegara.  Penentuan  kebutuhan  pengguna kursi  sandar  menggunakan  data  primer berupa wawancara dan penyebaran kuesioner kepada subjek penelitian. Jumlah sampel yang digunakan dalam penelitian ini dihitung dengan menggunakan jumlah ukuran sampel bagi pendugaan µ (Walpole, 1992).
n = !"#/% '(" (1)
Keterangan:
n =  ukuran sampel
α =  taraf  nyata,  yang  diperoleh  dari tingkat kepercayaan yang digunakan  dengan  persamaan  (1- α )100%
Z % α/2 =  nilai  z  pada  kurva  normal berdasarkan  taraf  nyata  yang digunakan
e =  tingkat ketelitian yang digunakan
Berdasarkan teknik pengambilan sampel diatas,  peneliti  perlu  melakukan  penetapan pada  tingkat  kepercayaan  dan  tingkat ketelitian untuk pengambilan sampel pengguna  kereta  api.  Peneliti menggunakan tingkat kepercayaan sebesar 95% dan tingkat ketelitian sebesar 5%. Hasil dari perhitungan yang  digunakan  penelitian  berdasarkan
ketentuan  guna menentukan  jumlah  sampel yaitu:
α = 100%-95% = 5%
α /2     = 5%
2 = 2,5% = 0,025
, -,-%/ = 1,96 (Berdasarkan tabel) e = 5% n = (1,96)2 4 (0,05)2
= 96,05  100 orang
Jumlah  responden  yang  dikatakan mencukupi  untuk  penelitian  ini  yaitu  97 orang.  Peneliti  meminimalisir  sebuah kesalahan  yang  ada  dilapangan  ketika penelitian  sehingga,  melakukan  penyebaran kuesioner sebanyak 100 orang. Pengambilan responden  dilakukan  secara  acak  ( random sampling ) pada para pengguna commuter line yang  transit  distasiun  Manggarai  dan Jatinegara  yang  sedang  ataupun  pernah menggunakan  kursi  sandar  yang  terletak  di peron stasiun. Stasiun Manggarai merupakan stasiun  utama  penelitian,  dimana  pada stasiun ini keseluruhan fasilitas kursi tunggu sudah terganti  oleh  kursi sandar  jenis  baru. Sedangkan,  pada  stasiun  pembanding  yaitu stasiun  Jatinegara  kursi  tunggu  yang disediakan belum terdapat kursi sandar.
Setelah mendapatkan kebutuhan
pengguna kursi sandar selanjutnya melakukan  pengumpulan  data  terkait karakteristik  teknis,  spesifikasi  produk  kursi sandar  sebelumnya,  dan  target  perubahan. Spesifikasi dan karakteristik teknis didapatkan berdasarkan data sekunder yaitu hasil  penelitian  sebelumnya  dan  studi pustaka.

## Pengolahan Data
Pengolahan  data  dilakukan  apabila keseluruhan  data  yang  dibutuhkan  telah tercukupi  dan  melalui  proses  penyaringan. Penyaringan dimulai dengan mengidentifikasi identitas  pelanggan  atau  sampel  dan menjabarkan  kembali  secara  detail  hasil kuesioner yang disebarkan. Pengolahan data yang  pertama  dilakukan  oleh  peneliti  yaitu melihat  sejauh  mana  keakuratan  dan konsistensi  data.  Kecukupan  data  pada kuesioner  akan  melalui  proses  uji  validitas dan uji realibilitas. Pengujian  validitas  diperlukan  untuk menyatakan  sejauh  mana  data  yang ditampung  pada  suatu  kuesioner  akan mengukur  apa  yang  ingin  diukur  (Umar, 2003).Validitas berhubungan dengan kenyataan dan tujuan pengukuran.
Pengumpulan Data 1. Kebutuhan Pengguna Data Primer: Kuesioner dan wawancara 2. Karakteristik teknis & Spesifikasi Produk Data Sekunder: Hasil Penelitian Sebelumnya dan studi pustaka
Pengolahan Data 1.Uji Validitas dan Reliabilitas 2.Pembuatan House Of Quality (HOQ 1) dengan Aplikasi QFD Designer Versi 5
Analisis Hasil HOQ 1
Kesimpulan
Pengukuraan  dikatakan  valid  jika tujuannya  nyata  dan  benar,  tidak  valid artinya memberikan hasil ukuran
menyimpang  dari  tujuan.  Suatu  instrumen dinyatakan valid jika nilai r hitung > r tabel. Rumus Bivariate  Pearson adalah  (Jogiyanto, 2008):
(2)
Keterangan: r xy = koefisien korelasi
Y = skor total
X = skor pertanyaan N = banyaknya subjek
Pengujian reliabilitas diperlukan untuk menunjukkan  sejauh  mana  suatu  hasil pengukuran  konsisten  jika  alat  ukur  yang digunakan  berulang  kali  (Umar,  2003). Relibilitas menunjukkan akurasi dan konsistensi  dari  pengukurnya.  Konsisten artinya pengukuran yang dilakukan berulangkali  terhadap  suatu  subjek  yang sama  didapatkan  hasil  yang  tidak  berbeda. Reliabilitas dapat diukur dengan Cronbach’s Alpha . Jika nilai Cronbach’s Alpha mendekati 1  maka  reliabilitasnya  semakin  tinggi.
Umumnya  nilai  reliabilitas  adalah  >  0,6. Rumus  dari Cronbach’s  Alpha (Jogiyanto, 2008):
(3)
Pengolahan  data  selanjutnya  yaitu membuat House  of  Quality 1  (HOQ  1) menggunakan aplikasi QFD Designer versi 5. Aplikasi  ini  merupakan  rancangan  rumah kualitas  secara  visual  yang  didapatkan setelah melakukan urutan langkah menggunakan metode QFD.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Atribut Kebutuhan Pengguna Atribut keinginan pengguna jasa
berisikan  variabel  yang  diinginkan  oleh pengguna  jasa  berdasarkan  kuesioner pendahuluan. Hasil dari kuesioner pendahuluan  melalui  penyaringan  dan diterjemahkan  menjadi  atribut  keinginan pengguna kursi.
Hasil  dari  uji  validitas  menggunakan nilai  korelasi  ( pearson  correlation )  harus memiliki nilai lebih besar > dari nilai table r
dengan nilai tingkat kepercayaan sebesar 5% yaitu  0,195. Hasil  uji validitas  dapat  dilihat pada Tabel 2.
Tabel 1 Atribut keinginan pengguna jasa
Atribut Keinginan Pengguna Jasa Primer Sekunder Tersier
Keinginan Pengguna Kursi Sandar Performance Kursi sandar memberikan kenyamanan Kursi sandar aman untuk digunakan Conformance Kursi sandar dapat digunakan segala usia Kursi sandar mampu memuat banyak beban Durability
Kursi sandar tidak mudah rusak
Kursi sandar tidak mudah berkarat
Kursi sandar mampu menahan beban Aesthetic Kursi sandar memiliki desain yang inovasi dan variasi
Kursi sandar memiliki desain yang menarik
Tabel 2 Hasil uji validitas
Korelasi Antara Atribut Nilai Korelas i Nilai Tabel r (n=100, α =5%) sig.(2- tailed) Kesimp ulan Atribut 1 0,875 0,195 0,00 Valid Atribut 2 0,835 0,00 Valid Atribut 3 0,825 0,00 Valid Atribut 4 0,723 0,00 Valid Atribut 5 0,861 0,00 Valid Atribut 6 0,891 0,00 Valid Atribut 7 0,865 0,00 Valid Atribut 8 0,756 0,00 Valid Atribut 9 0,785 0,00 Valid
Hasil  uji  validitas  menunjukkan  bahwa dari  atribut  dari  kuesioner  menyatakan bahwa  nilai  tersebut  valid  untuk  memiliki korelasi.  Selanjutnya  melakukan  pengujian reliabilitas  dilakukan  untuk  mengetahui tingkat konsistensi atribut. Berikut Gambar 2 merupakan  hasil  keluaran software untuk mengetahui reliabilitas data.
α = k k-1 = 1 - ∑ α 2 xi α x 2

## Reliability Statistics
Cronbach's Alpha N of Items .940 9 Gambar 2 Hasil keluaran uji reliabilitas Nilai Cronbach  Alpha pada  data kuesioner kebutuhan pengguna jasa
didapatkan  hasil  pengolahan software SPSS 16.0  sebesar  0,940  >  0,6,  sehingga  dapat dikatakan reliabel dari data kuesioner.

## Prioritas Kebutuhan Pengguna
Data  kuesioner  penilaian  terhadap tingkat  kepentingan  berbentuk  kuesioner tertutup.  Kuesioner  tertutup  memudahkan pengguna jasa untuk memilih jawaban pada atribut  produk  dengan  menggunakan  skala prioritas  atau  skala likert .  Skala likert memiliki ketentuan skala prioritas dari bobot 5  keterangan  sangat  penting,  bobot  4 keterangan  penting,  bobot  3  keterangan kurang  penting,  bobot  2  keterangan  tidak penting dan bobot 1 keterangan sangat tidak penting.
Berdasarkan hasil
penyebaran kebutuhan pengguna jasa, responden sangat selektif  dan  mempertimbangkan  kebutuhan dari  segala  aspek.  Tingkat  kepentingan konsumen  dihitung  berdasarkan  rata-rata pilihan  responden  dengan  memilih  tingkat kepentingan  atribut  produk  kursi  sandar. Pada  Tabel  3  akan  memperlihatkan  tingkat kepentingan atribut kursi sandar.

## Karakteristik Teknis
Karakteristik teknis menjelaskan secara  detail  keinginan  pengguna  jasa kedalam  bentuk  teknis.  Karakteristik  teknis melalui  penentuan  faktor  karakteristik  dari mulai  dalam  bentuk  sekunder  hingga diterjemahkan  kembali  kedalam  bentuk tersier. Karakteristik teknis terdapat satuan hitung  yang  digunakan  pada  masing-masing karakteristik. Tabel 4 merupakan penjabaran detail  karakteristik  teknis  yang  ditentukan pada produk kursi sandar.
Tabel 3 Tingkat kepentingan atribut kursi sandar No. Primer Pertanyaan Tingkat Kepentingan 1.
Keinginan Pengguna Kursi Sandar Kursi sandar memberikan kenyamanan 5 2. Kursi sandar aman untuk digunakan 5 3. Kursi sandar dapat digunakan segala usia 4 4. Kursi sandar mampu memuat banyak beban 4 5. Kursi sandar tidak mudah rusak 5 6. Kursi sandar tidak mudah berkarat 4 7. Kursi sandar mampu menahan beban 5 8. Kursi sandar memiliki desain yang inovasi dan variasi 4 9. Kursi sandar memiliki desain yang menarik 3 Tabel 4 Karakteristik teknis kursi sandar
Karakteristik Teknis Primer Sekunder Tersier Satuan Karakteristik Teknis Dimensi Produk Ukuran lebar kursi Cm Ukuran tinggi kursi Cm Ukuran kedalaman kursi Cm Ukuran  pembatas kursi Cm Ukuran tinggi dudukan kursi Cm Ukuran tinggi sandaran kursi Cm Derajat kemiringan sandaran (°) Jumlah  komponen kursi Unit Jumlah kaki kursi Unit Material Jenis material Subject Diameter material Cm

## Spesifikasi Produk
Produk  yang  dihasilkan  memiliki spesifikasi  tertentu  berdasarkan  wujud, fungsi  dan  tujuan  perancangan.  Spesifikasi produk  merupakan  rincian  atau  uraian keterangan  dari  produk.  Kursi  sandar memiliki  spesifikasi  produk  yang  mengarah kepada pemakaian serta bentuk dari produk. Tabel  5  merupakan  spesifikasi  produk  dari kursi sandar yang sudah ada diperon stasiun Manggarai.
Tabel 5 Spesifikasi produk kursi sandar No. Spesifikasi Keterangan Produk 1. Panjang  besi  kursi sandar 220 cm 2. Tinggi kursi sandar 87 cm 3. Tinggi  sandaran  kursi sandar 76 cm 4. Jumlah  kaki  kursi sandar 2 unit 5. Jumlah komponen kursi sandar 7 unit besi 6. Material kursi sandar Steinless steel 7. Jumlah muatan orang 4 orang
Gambar  3  merupakan  gambar  kursi sandar  yang  berada  di  peron  stasiun Manggarai.
Gambar 3 Kursi sandar di peron stasiun
manggarai Target Perbaikan Target  perbaikan  merupakan  rencana perbaikan dari produk yang tidak memberikan rasa puas pada saat pemakaian. Perbaikan  dilakukan  apabila  terdapat  sisi kekurangan  dari  produk  yang  dihasilkan. Berdasarkan  penelitian,  pengguna  jasa kereta merasakan secara langsung fungsi dari kursi sandar yang dirasa masih kurang dalam hal  pemenuhan  keinginan  dan  kebutuhan pengguna.  Target  perbaikan  melihat  dari sumber terbaik rancangan produk yang tepat berdasarkan  nilai  ergonomis  suatu  produk
serta  ukuran  antropometri  yang  sesuai. Target  perbaikan  dapat  dilihat  secara  jelas pada Tabel 6.
Tabel 6 Target perbaikan kursi No. Karakteristik Kondisi Produk Saat Ini Target Perbaikan 1. Ukuran lebar kursi 220 cm 220 cm 2. Ukuran  tinggi kursi 87 cm 107,1 cm 3. Ukuran kedalaman kursi 20,29 cm 20,99 cm 4. Ukuran pembatas kursi 6,4 cm 6,4 cm 5. Ukuran  tinggi dudukan kursi 76 cm 44, 59 cm 6. Ukuran  tinggi sandaran kursi 87 cm 170 cm 7. Derajat kemiringan sandaran 90° 90° 8. Jumlah komponen kursi 7 unit 10 unit 9. Jumlah kaki kursi 2 kaki 2 kaki 10.  Jenis material Stainless steel Stainless steel 11.  Diameter material 6.4 cm 6,4 cm
Gambar  4  merupakan  rancangan  dari target perbaikan.

## Gambar 4 Usulan target perbaikan

## Benchmarking
Benchmarking terdiri  dari  pembuatan customer assessment dan technical assessment. Customer assessment merupakan  pembentukkan  suatu  penilaian terhadap  posisi  produk  yang  diteliti  dengan produk pembanding.
Customer yang  diminta  untuk  mengisi kuesioner ini yaitu para pengguna commuter line yang pernah menggunakan kedua stasiun yaitu  stasiun  Manggarai  dan  stasiun Jatinegara.
Tabel 7 Perbandingan customer assessment No. Atribut Keinginan Customer Assessment Stasiun Manggarai Stasiun Jatinegara 1. Kursi sandar memberikan kenyamanan 3 5 2. Kursi sandar aman untuk digunakan 3 4 3. Kursi sandar dapat digunakan segala usia 2
4 4. Kursi sandar
mampu memuat banyak beban 4 4 5. Kursi sandar tidak mudah rusak 5 4 6. Kursi sandar tidak mudah berkarat 5 3 7. Kursi sandar mampu menahan beban 2 4 8. Kursi sandar memiliki  desain yang inovasi dan variasi
4 3 9. Kursi sandar memiliki  desain yang menarik 4 2
Perbandingan dilakukan pula
berdasarkan technical  assessment pada Tabel  8. Technical  Assesment  meruapan perbandingan antara karakteritik teknis dari kursi sandar peron dikedua stasiun pengamatan  yaitu  stasiun  Manggarai  dan stasiun Jatinegara.

## HOQ 1
Pembentukkan House  Of  Quality 1 (HOQ 1) merupakan gambaran rumah kualitas berdasarkan
keseluruhan tahapan
sebelumnya.  Berikut  ini  merupakan  hasil pembentukkan house  of  quality 1  pada Gambar 5.
Tabel 8 Perbandingan Technical Assessment No. Karakteristik Teknis Technical Assessment Stasiun Manggarai Stasiun Jatinegara 1. Ukuran lebar kursi 4 4 2. Ukuran tinggi kursi 3 4 3. Ukuran kedalaman kursi 2 4 4. Ukuran pembatas kursi 3 4 5. Ukuran tinggi dudukan kursi 2 5 6. Ukuran tinggi sandaran kursi 3 4 7. Derajat kemiringan sandaran 3 4 8. Jumlah komponen kursi 3 4 9. Jumlah kaki kursi 4 4 10. Jenis material 4 2 11. Diameter material
4 2
Gambar 5 House of quality 1 kursi sandar
Analisis Hasil Berdasarkan  hasil  keluaran  rumah kualitas, didapatkan hasil weighted importance dan relative importante tertinggi sebesar  210,0.  Prioritas  yang  dianggap penting oleh pengguna jasa untuk diwujudkan  sebagai  perbaikan  pada  produk kursi sandar yaitu pada tinggi dudukan kursi sandar.  Rancangan  yang  ergonomis  dapat dilihat  dari  kursi  sandar  yang  memberikan kenyamanan  dan  kemananan  bagi  semua pengguna.  Berdasarkan  hasil  keinginan pengguna  jasa  yang  sangat  penting  untuk kursi  sandar  selain  kenyamanan  dan keamanan,  rancangan  kursi  sandar  perlu untuk  mengaplikasikan  kursi  sandar  yang tidak  mudah  rusak  dan  kursi  sandar  yang mampu  menahan  beban.  Hal  tersebut merupakan wujud dari rancangan kursi yang tidak  menyebabkan  kelelahan  pada  saat menggunakannya  dan  kursi  yang  mampu meminimalkan  pengeluaran  biaya  pada waktu  perawatan  fasilitas.  Kelelahan  dapat mengganggu dari segi kesehatan, sedangkan kursi memiliki fungsi sebagai penghilang rasa lelah.  Kursi  yang  tidak  mudah  rusak  dapat digunakan  oleh  segala  jenis  ukuran  tubuh pengguna  jasa  dan  minim  akan  kerusakan besar  yang  mewajibkan  perawatan  yang ekstra.

## 4. SIMPULAN
Simpulan dari penelitian ini anatra lain yaitu:
1. Terdapat 9 atribut kebutuhan pengguna antara lain yaitu kursi sandar memberikan  kenyamanan,  kursi  sandar aman  untuk  digunakan,  kursi  sandar dapat  digunakan  segala  usia,  kursi sandar  mampu  memuat  banyak  beban, kursi  sandar  tidak  mudah  rusak,  kursi sandar  tidak  mudah  berkarat,  kursi sandar  mampu  menahan  beban,  kursi sandar memiliki desain yang inovasi dan variasi  serta  kursi  sandar  memiliki desain yang menarik.
2. Karakteristik
teknis
dominan berdasarkan  hasil  HOQ  1  yaitu  ukuran tinggi  dudukan  kursi  dan  jenis  material yang digunakan pada kursi sandar.
3. Perbaikan  kursi  sandar  antara  lain mengganti  ukuran  tinggi  kursi,  ukuran tinggi  dudukan  kursi,  tinggi  sandaran kursi,  dan  banyaknya  jumlah  kursi  di peron stasiun.
4.

## DAFTAR PUSTAKA
Cohen,  Lou.  1995. Quality  Function Deployment:  How  To  Make  QFD  Work for  You .  New  York:  Addison-Wesley Publishing Company. Jogiyanto.  2008. Metodologi  Penelitian Sistem Informasi . Yogyakarta: CV. Andi Offset. Kotler,  Philip.  2006. Manajemen  Pemasaran Edisi 11 . Jakarta: PT. Indeks. Kusuma,  Edward  Febriyatri. Kursi  Di  Peron Stasiun  Manggarai  Berubah  Penumpang Commuter Line Mengeluh. https://m.detik.com/news/berita/d- 3043492/kursi-di-peron-stasiun- manggarai-berubah-penumpang- commuter-line-mengeluh . Diunggah pada tanggal 13 Oktober 2015. Putra,  Erik  Purnama.  Menuju  Wajah  Baru Stasiun Manggarai. https://www.republika.co.id/berita/ko ran/urbana/16/11/28/ohcmk216- menuju-wajah-baru-stasiun-manggarai . Diunggah  pada  tanggal  28  November 2016.
Tjiptono, Fandy.  2008. Strategi  Pemasaran, Edisi Tiga . Jakarta: Andi. Umar,  Husein.  2003. Metode  Riset  Bisnis . Jakarta: PT. Gramedia Pustaka Utama.
Walpole,  R.  E.  1992. Pengantar  Statistika, Edisi Ketiga . Jakarta: Gramedia Pustaka Utama. Wardani, Agustin Setyo. Setiap Stasiun Akan Dibangun Tempat Sandar Untuk Tunggu Penumpang . http://wartakota.tribunnews.com/2015 /10/20/setiap-stasiun-akan-dibangun- tempat-sandar-untuk-tunggu- penumpang . Diunggah pada tanggal 20 Oktober 2015