Copyright © Universitas Pendidikan Ganesha. All rights reserved

## Analisis  Gerak  Kendaraan  pada  Kasus  Kecelakaan  sebagai Bahan Ajar Fisika di Sekolah Menengah Atas
Silmi Azizah 1* , Rif’ati Dina Handayani 2 , Maryani 3
1,2,3 Program Studi Pendidikan Fisika, Universitas Jember, Jember, Indonesia

## A B S T R A K
Kurangnya  pemahaman  siswa  pada  konsep  materi  kinematika  dan dinamika gerak. Salah satu cara untuk mengatasi permasalahan tersebut adalah  dengan  mengkaji  contoh  peristiwa  yang  ada  di  sekitar  siswa. Peristiwa  kecelakaan  lalu  lintas  merupakan  salah  satu  fenomena kontekstual  yang  dekat  dengan  kehidupan  siswa.  Fenomena  tersebut dapat  dikaji  secara  kinematika  dan  dinamika  geraknya.  Untuk  itu  perlu dilakukan  kajian  kinematika  dan  dinamika  gerak  dari  peristiwa kecelakaan lalu lintas untuk materi pada bahan ajar siswa. Penelitian ini bertujuan  untuk  mengkaji  gerak  kendaraan  berdasarkan  kinematika  dan dinamika  gerak  pada  jalur Blackspot tikungan  tajam di  Kabupaten  Blitar serta  mendeskripsikan  rancangan  bahan  ajar  fisika  yang  kontekstual pada  materi  kinematika  dan  dinamika  gerak.  Metode  yang  digunakan dalam  penelitian  ini  adalah content  analysis .  Subyek  penelitian  dalam penelitian  ini  adalah  salah  satu  Blackspot  berupa  tikungan  tajam.  Alur penelitian diawali dengan pengumpulan data dan teori yang mendukung mendasari  penelitian.  Penelitian  dilanjutkan  dengan  melakukan  analisis
data  menggunakan  enam  tahapan content  analysis, yakni unitizing,  sampling,  coding,  reducing, inferring, dan narrating .  Instrumen  pengumpulan  data  dalam  penelitian  ini  berupa  instrumen wawancara.  Hasil  penelitian  analisis  kinematika  dan  dinamika  gerak  berdasarkan  peristiwa kecelakaan  di  jalur Blackspot tikungan  tajam  dan  rancangan  bahan  ajar  berupa e-modul kontekstual pada materi kinematika dan dinamika gerak. Implikasi penelitian ini yaitu E-modul yang dikembangkan dapat  digunakan oleh  guru  dalam  proses  pembelajaran  sehingga  dapat  memfasilitasi  siswa  belajar mandiri.

## A B S T R A K
Lack  of  students'  understanding  of  the  concepts  of  kinematics  and  motion  dynamics.  One  way  to overcome these problems is to examine the events that are around students. Traffic accidents are one of  the  contextual  phenomena  that  are  close  to  students'  lives.  This  phenomenon  can  be  studied kinematically and the dynamics of its motion. For this reason, it  is necessary to study the kinematics and  motion  dynamics  of  traffic  accidents  for  student  teaching  materials.  This  study  aims  to  examine vehicle motion based on kinematics and dynamics of motion on the Blackspot bend in Blitar Regency and  to  describe  the  design  of  contextual  physics  teaching  materials  on  kinematics  and  motion dynamics material. The method used in this research is content analysis. The research subject in this study is one of the blackspots in the form of sharp turns. The research flow begins with the collection of data and  theories that support the research. The research was continued by  analyzing  data using six stages of content analysis, namely unitizing, sampling, coding, reduction, inferring, and narrating. The  data  collection  instrument  in  thisstudy  was  an  interview  instrument.  The  results  of  the  research are kinematics  analysis and motion dynamics based  on  accident  events  on  bends and the design of teaching  materials  in  the  form  of  contextual  e-modules  on  kinematics  and  motion  dynamics.  The implication  of  this  research  is  that  the  developed  E-module  can  be  used  by  teachers  in  the  learning process so that it can facilitate students' independent learning.

## A R T I C L E I N F O
Article history:
Received 1 April 2021 Received in revised form 30 April 2021 Accepted 10 Mei 2021 Available online 11 Juni 2021
Kata Kunci: kinematika, dinamika, kontekstual, bahan ajar
Keywords: kinematics, dynamics, contextual, teaching materials

## 1. Pendahuluan
Mekanika  merupakan  studi  yang  mempelajari  tentang  gerak  benda,  konsep-konsep  gaya  dan energi  yang  berhubungan  dan  membentuk  satu  bidang.  Mekanika  dibagi  menjadi  dua  bagian  yakni kinematika dan dinamika. Kinematika menjelaskan benda bergerak tanpa meninjau penyebab timbulnya gerak  benda (Virani,  Supeno,  &  Supriadi,  2018;  Zainuddin,  Kusairi,  &  Zulaikah) .  Materi  gerak  ini merupakan materi yang dekat dengan kehidupan sehari-hari dikarenakan peserta didik melakukan gerak dalam  kesehariannya.  Kinematika  gerak  membahas  tentang  posisi,  kecepatan  dan  percepatan  yang disertai  waktu.  Dinamika  merupakan  bagian  dari  ilmu  fisika  yang  mempelajari  tentang  gerak  dan  gaya yang  menyebabkan  benda  bergerak  (berupa  gaya  dan  torsi).  Konsep  gaya  dan  gerak  ini  sangat  penting untuk dipelajari karena merupakan dasar dari ilmu fisika yang lain (Randis, Suharlena, & Jayanti, 2015; Yustiandi  &  Saepuzaman,  2017) .  Materi  fisika  tentang  gerak  sangat  dikenali  siswa  dalam  kehidupan sehari-hari namun pada pembelajaran fisika disekolah masih ditemukan kesalahan konsep gerak.
Permasalahan  yang  terjadi  saat  ini  masih  banyak  siswa  yang  kesulitan  mempelajari  fisika (Gunawan,  Sahidu,  Harjono,  &  Suranti,  2017;  Mulyadi,  2016). Temuan  penelitian  sebelumnya  juga menyatakan  bahwa  penyebab  peserta  didik  kesulitan  mempelajari  fisika  pada  materi  gerak  lurus  yaitu peserta  didik  tidak  dapat  menerapkan  konsep-konsep  yang  telah  dipelajarinya  sehingga  sulit menerjemahkan  soal  kedalam  bentuk  matematis (Andriani  &  Darsikin,  2016) .  Penelitian  lainnya  juga menyatakan bahwa penelitian lain yang dilakukan oleh menemukan peserta didik merasa kesulitan dalam mengaitkan  pengetahuan  formal  peserta  didik  dalam  kehidupan  sehari-hari  karena  kegiatan pembelajaran yang dijalankan masih memisahkan pengetahuan formal peserta didik dengan pengalaman dalam  kehidupan  sehari-hari (Aprianti  &  Budi,  2015;  Noor  &  Wilujeng,  2015). Penyebab  lain  kesulitan peserta didik dalam mempelajari fisika adalah bahan ajar yang tersedia masih kurang dalam menyediakan contoh  penerapan  materi  dalam  konteks  dunia  nyata  dan  menggunakan  bahasa  yang  sulit  untuk dimengerti (Said & Jafar, 2015) . Bahan ajar yang banyak digunakan oleh pendidik adalah bahan ajar yang konvensional, yaitu bahan ajar yang instan tanpa perencanaan, persiapan maupun susunan sendiri. Bahan ajar  yang  bersifat  konvensional  tersebut  berisi  pemaparan  materi  dengan  minim  contoh  penerapan kejadian  secara  nyata  dan  gambar-gambar  real  yang  mendukung  konsep  materi.  Jika  kondisi  tersebut terjadi maka dimungkinkan bahan ajar yang digunakan tidak kontekstual, tidak menarik, monoton, tidak sesuai kurikukum yang berlaku, tidak sesuai dengan silabus, dan tidak sesuai dengan kebutuhan belajar peserta didiknya (Fadillah & Jamilah, 2016; Qondias, Winarta, & Siswanto, 2019) .
Berdasarkan  permasalahan  tersebut  maka  solusi  yang  ditawarkan  yaitu  dengan  menggunakan bahawa  ajar  kontekstual  sehingga  siswa  mudah  memahami  materi  Fisika  dengan  baik.    Bahan  ajar menarik yang memuat materi secara kontekstual berdasarkan kehidupan sehari-hari dan menggunakan bahasa yang mudah dipahami oleh  peserta didik memudahkan siswa dalam belajar (Asriani, Sa’dijah, & Akbar,  2017;  Wati,  Darsana,  &  Suardika,  2014) .  Bahan  ajar  fisika  kontekstual  berisikan  contoh-contoh kontekstual fisika yang disusun secara sistematis berdasarkan prinsip-prinsip pembelajaran kontekstual (Oktaviani et al ., 2017) . Pembelajaran kontekstual akan memudahkan siswa memahami materi pelajaran karena memberikan materi pembelajaran yang mudah  ditemui dalam kehidupan nyata siswa (Antara & Aditya, 2019; Santoso, 2017) . Contextual Teaching Learning (CTL) merupakan konsep pembelajaran yang dapat  membantu  pendidik  untuk  mengaitkan  materi  yang  diajarkan  dengan  kehidupan  nyata  peserta didik serta dapat memotivasi peserta didik untuk mengaitkan hubungan materi yang dipelajarinya dengan penerapannya  dalam  peristiwa  sehari-hari (Fayakun  &  Joko,  2015;  Krisna,  Rinda,  &  Abadi,  2013) . Pembelajaran  kontekstual  bertujuan  menjadikan  peserta  didik  menjadi  produktif,  efektif,  dan  kreatif inovatif melalui penguatan ranah sikap, pengetahuan, dan keterampilan yang terintegrasi (Bakhri, Sari, & Ernawati, 2019; Nilasari, Djatmika, & Santoso, 2016) . Adanya konsep tersebut, pembelajaran diharapkan lebih bermakna bagi peserta didik. Pembelajaran kontekstual berlangsung alamiah dalam bentuk kegiatan peserta  didik  belajar  dan  mengalami,  bukan  mentransfer  pengetahuan  dari  pendidik  ke  peserta  didik. Proses  pembelajaran  kontekstual  ini  akan  melatih  kemandirian  peserta  didik  dalam  mengkonstruk pengetahuannya (Gitrian  et  al  2018;  Purnamawati,  Suardika,  &  Manuaba,  2014) .  Salah  satu  cara  untuk dapat mewujudkan pembelajaran berbasis kontekstual adalah dengan merancang bahan ajar yang sesuai. Bahan ajar itu hendaknya dapat menantang, merangsang dan mengaitkan materi yang diajarkan dengan situasi nyata yang dekat dengan keseharian peserta didik, sehingga dapat membantu peserta didik untuk memahami pelajaran.
Penerapan  materi  dalam  konteks  dunia  nyata  siswa  yang  dipilih  oleh  peneliti  adalah  kejadian kecelakaan kendaraan pada lokasi tikungan tajam di Selorejo, Kabupaten Blitar. Blitar merupakan salah satu kabupaten yang memiliki angka kecelakaan yang cukup tinggi di Jawa Timur. Unit Lakalantas Polres Blitar telah mencatat terdapat 377 kasus kecelakaan lalu-lintas (Laka lantas) di Kabupaten Blitar selama tahun  2019,  diantaranya  terdapat  99  orang  meninggal  dunia,  538  mengalami  luka  ringan  dan  11
mengalami  luka  berat.  Kasatlantas  Polres  Blitar  AKP  Mohammad  Amirul  Hakim  menuturkan  bahwa Kabupaten  Blitar  juga  mempunyai  enam  titik  lokasi  kecelakaan  beresiko  tinggi (blackspot) yang merupakan lokasi rawan atau sering terjadi kecelakaan lalu lintas. Salah satu diantara titik lokasi rawan kecelakaan  tersebut  berada  di  tikungan  Bajang  Selorejo,  Kabupaten  Blitar. Blackspot merupakan  suatu titik atau area pada jembatan ataupun persimpangan ataupun ruas jalan dengan panjang tidak lebih dari 300  m  yang  memiliki  faktor  penyebab  relatif  sama  dalam  ruang  dan  rentang  waktu  tertentu.  Kriteria lokasi  titik  rawan  kecelakaan  ( blackspot )  secara  yaitu  jumlah  kecelakaan  selama  periode  tertentu melebihi suatu nilai tertentu, tingkat kecelakaan atau accident rate (per kendaraan) untuk suatu periode tertentu melebihi suatu nilai tertentu, Jumlah, kecelakaan dan tingkat kecelakaan keduanya melebihi nilai tertentu (Setiyaningsih, 2020) .
Temuan  penelitian  sebelumnya  menyatakan  bahwa  bahan  ajar  berbasis  kontekstual  dapat meningkatkan  hasil  belajar  peserta  didik (Hufri,  Dwiridal,  &  Sari,  2021;  Said  &  Jafar,  2015) .  Temuan penelitian  lainnya  juga  menyatakan  bahwa  bahan  ajar  berbasis  kontekstual  akan  memudahkan  siswa dalam  memahami  materi  pelajaran (Hufri  et  al.,  2021;  Puryadi,  Rahayu,  &  Sutrio,  2018) .  Belum  adanya kajian  mengenai  bahan  ajar berbasis  konteksual  pada pelajaran  IPA.  Kelebihan  bahan  ajar  yang  akan dikembangkan  yaitu  bahan  ajar  ini  berupa E-modul  sehingga dapat  memudahkan  siswa  belajar  dimana saja dan kapan saja serta bahan ajar ini sangat praktis karena dapat diakses lewat handphone. Penelitian ini  bertujuan  untuk  mengkaji  gerak  kendaraan  berdasarkan  kinematika  dan  dinamika  gerak  pada  jalur Blackspot tikungan  tajam di  Kabupaten  Blitar  serta  mendeskripsikan  rancangan  bahan  ajar  fisika  yang kontekstual pada materi kinematika dan dinamika gerak.

## 2. Metode
Jenis  penelitian  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  deskriptif  kuantitatif  dengan menggunakan  pendekatan  metode  analisis  isi  ( Content  Analysis ).    Analisis  Isi  ( Content  Analysis ) merupakan  metode  penelitian  yang  dipakai  untuk  membuat  kesimpulan  dari  data  verbal,  visual  dan tertulis  untuk menggambarkan atau  mengukur fenomena tertentu  secara valid, sistematik dan obyektif. Gambar  1  menunjukkan  tahapan-tahapan  dalam Content  Analysis pada  umumnya  dikemukakan  oleh Krippendorff (2004).
Gambar 1. Bagan Tahapan Content Analysis
Unitizing, merupakan  upaya  untuk  mengambil  data  yang  tepat  sesuai  dengan  kepentingan penelitian. Dalam tahap ini dilakukan pengambilan konten yang akan digunakan dalam penelitian. Konten yang merupakan artikel media massa tentang kejadian kecelakaan. Data ini mencakup teks, gambar, dan data-data lain yang dapat diobservasi lebih lanjut. Dalam hal ini, data tersebut berupa artikel media massa tentang  kejadian  kecelakaan. Sampling ,  merupakan  cara  analisis  untuk  menyederhanakan  penelitian dengan  membatasi  observasi  yang  merangkum  semua  jenis  data.  Dalam  hal  ini  sampel/materi  yang digunakan adalah kinematika dan dinamika gerak. Coding, merupakan tahap pengkodean data. Hal yang harus  dilakukan  pada  tahap  pengkodean  data  ini  antara  lain  menggambarkan  kejadian  kecelakaan berdasarkan artikel media massa yang digunakan, mengumpulkan data kinematika gerak dan kinematika gerak untuk analisis data, melabeli data-data kinematika dan dinamika gerak berdasarkan simbol rumus kinematika  dan  dinamika  gerak. Reducing, merupakan  tahapan  penyederhanaan  data.  Pada  tahapan  ini dilakukan  pemilihan  data  yang  sesuai  dengan  kebutuhan  penelitian.  Data  yang  diambil  pada  tahap reducing ini adalah kecepatan akhir kendaraan ( t v  ), jarak lintasan (s), percepatan linier kendaraan ( a  ), kecepatan maksimum kendaraan pada saat melintasi lintasan melingkar ( maks v  ), gaya gesek kinetik benda ( k f  ),  gaya  gesek  statis  benda  ( s f  ),  dan  momentum  linier  ( p  ). Inferring ,  merupakan  pengambilan kesimpulan yang berdasar pada analisa data pada konteks yang dipilih. Pada tahap ini peneliti mengambil kesimpulan  dari  data-data  yang  telah  dianalisis  serta  memberikan  makna  pada  data  berdasarkan  hasil penelitian. Naratting, merupakan tahapan penarasian atas jawaban dari penelitian yang sudah dilakukan. Pada tahap ini narasi merupakan upaya untuk menjawab pertanyaan dalam penelitian.
Subyek penelitian dalam penelitian ini adalah salah satu titik Blackspot di Kabupaten Blitar yakni tikungan tajam di jalan raya Bajang Selopuro. Sampel yang diambil dalam penelitian tersebut merupakan data  kinematika  dan  dinamika  gerak  berupa  panjang  lintasan/tikungan,  waktu  tempuh  kendaraan  saat melewati tikungan   dan data sekunder yang mendukung penelitian berupa: jari-jari tikungan, lebar lajur jalan, dan selisih ketinggian jalan. Data dan informasi yang mendukung penelitian ada dua macam, yakni data primer dan data sekunder. Data primer merupakan data pengukuran waktu tempuh, panjang lintasan tikungan,  lebar  jalan  dan  kecepatan  yang  berkaitan  dengan  kejadian  kecelakaan  di  jalur  tikungan, sedangkan  data  sekunder  merupakan  data  pendukung  berkaitan  dengan  kronologi  kecelakaan  dan spesifikasi  kendaraan,  dan  radius  kelengkungan  jalan,  kemiringan  melintang  permukaan  jalan  yang diperoleh dari media massa, artikel, google earth dan data kepolisian.
Metode  pengambilan  sampel  menggunakan  dua  tahap  yakni  tahap  wawancara  dan  penelitian langsung  di  lapangan.  Metode  wawancara  dilakukan  dengan  pihak  Kasatlantas  Resort  Blitar  untuk mengumpulkan data pendukung (data sekunder) terkait Blackspot tikungan Bajang yang dapat membantu peneliti untuk analisis data. Wawancara yang dilakukan peneliti terhadap pihak terkait yakni membahas tentang  angka  kecelakaan  di  Kabupaten  Blitar,  letak  titik Blackspot di  Kabupaten  Blitar  yang menyebabkan  kecelakaan  berat  dan  angka  kecelakaan  terbesar,  dan  kriteria  jalan  yang  dapat menyebabkan kecelakaan berat. Melalui wawancara tersebut peneliti dapat menentukan lokasi yang tepat untuk melakukan penelitian. Metode pengambilan sampel yang kedua adalah pengukuran yang dilakukan secara langsung di lapangan. Data pengukuran (data primer) yang diambil di lapangan merupakan data pengukuran  kinematika  dan  dinamika  gerak  kendaraan  seperti  waktu  tempuh  kendaraan,  kevepatan linier  kendaraan,  dan  massa  kendaraan  saat  melewati  jalur  tikungan  tajam  Bajang  Selopuro.  Setelah diperoleh data dari observasi di lapangan, data tersebut dianalisis berdasarkan kinematika dan dinamika gerak dan dijadikan bahan utama untuk menyusun bahan ajar siswa pada materi gerak. Metode analisis data yang digunakan adalah menggunakan rumus-rumus teori kinematika dan dinamika gerak yang dikaji dari  literarur  terkait.  Pada  tahap  membuat  rancangan  bahan  ajar  kontekstual,  data  kajian  dan  hasil analisis  akan  dimasukkan  kedalam  rancangan  bahan  ajar  sehingga  dapat  terlihat  lebih  sesuai  dengan kejadian kehidupan sehari-hari dan  nyata  bagi  peserta didik. Bahan ajar  tersebut  mengandung prinsip- prinsip pembelajaran kontekstual antara lain: kontruktivis, menemukan, pemodelan, dan refleksi.

## 3. Hasil dan Pembahasan
Lintasan  3  pada  jalur blackspot adalah  Jalan  Raya  Bajang,  Selorejo,  Blitar  yang  memiliki karakteristik  jalan  menikung  dengan  panjang  lintasan  168  meter.  Letak  geografis  titik  A  berada  pada lintang  8
LS  dan  112 BT,  sedangkan  titik  B  berada  pada  8 LS  dan 112
BT. Lebar lajur laju jalan di Jalan raya bajang Kecamatan Selorejo adalah 6 meter. Analisis yang  dilakukan  pada  lintasan  mengacu  pada  artikel  yang  menerangkan  terjadinya  kecelakaan  di  Jalan Raya Bajang, Kecamatan Selorejo, Kabupaten Blitar (Haryadi, 2020) . Artikel yang ditulis oleh Dwi Haryadi tersebut telah dikonfirmasi oleh warga sekitar. Kecelakaan tersebut bermula ketika mobil pick-up melaju kencang  dari  arah  barat  menuju  timur,  saat  berada  di  jalanan  menikung  tepatnya  di  tikungan  Bajang pengemudi  tidak  dapat  mengendalikan  kecepatan  kendaraannya  sehingga pick-up tergelincir  dan terguling.  Kronologi  kecelakaan  tersebut  diilusrasikan  seperti  pada  Gambar  3.  Hasil  penelitian  pada lintasan Blackspot tikungan tajam Bajang secara lebih rinci pada Tabel 1.
Gambar 2. Lintasan Tikungan Bajang Selorejo
Blitar Gambar 3. Kronologi Kecelakaan di Jalan Raya Bajang Selorejo Blitar
Berdasarkan hasil analisis yang disajikan pada Tabel 1. Hasil penelitian pada lintasan melingkar merupakan  data  pengukuran  dijadikan  acuan  untuk  mengetahui  besaran  fisika  penyebab  tergulingnya mobil pick-up pada  tikungan  Bajang  Selopuro  Blitar.  Berdasarkan  kronologi  kecelakaan  yang  tertulis  di media  massa,  mobil pick-up yang  terlibat  dalam  kecelakaan  tersebut  melaju  dengan  kecepatan  tinggi.
Berdasarkan  hasil  analisis  data,  besar  perpindahan  mobil  saat  melewati  tikungan  yaitu  142,09m. Kecepatan linear mobil yaitu t = 24 s, s / m v 8 =  . Kelandaian sisi jalan yaitu 20%, dan sudut kemiringan jalan  yaitu  2,86 o .  Gaya  normal  benda  yaitu  19.600  N.  Gaya  sentripetal pick-up yang  dibutuhkan  untuk mempertahankan  keadaannya  di  lintasan  menikung  yaitu  1,503,58 N. Koefisien  gesek  statis  ban  pada bidang miring yaitu 0,05. Gaya gesek statis kendaraan yaitu 980 N. Kecepatan maksimum kendaraan saat melewati tikungan yaitu 6,46 m/s.
Tabel 1. Hasil Penelitian Pada Lintasan Menikung
Jenis Kendaraan
Panjang Lintasan ( ) s Jari-Jari Lingkaran ( )
R Lebar Lajur Laju Jalan ( ) l Selisih Ketinggian Sisi Kanan dan Kiri Jalan ( ) h 
Waktu Tempuh
( ) t Kecepatan Linier Kendaraan
( ) v  Kecepatan Maksimum di Tikungan ( )  tan g R v maks   = Mobil Pick-up 168 m 85,13 m 6 m 0,3 m 31 s 5,4 m/s 6,46 m/s 28 s 6,0 m/s 24 s 7,0 m/s 21 s 8,0 m/s
Produk  yang  dihasilkan  pada  kajian  ini  adalah  rancangan  bahan  ajar  berupa e-modul fisika berbasis  kontekstual  pada  materi  kinematika  dan  dinamika  gerak.  Tahapan  perancangan e-modul ini yaitu: 1) studi pendahuluan; 2) perancangan. Studi pendahuluan mempunyai tiga tahapan yaitu analisis permasalahan,  studi  literatur,  dan  analisis  kebutuhan  rancangan e-modul .  Sedangkan  pada  tahap perancangan E-modul,  E-modul kinematika  dan  dinamika  gerak  dirancang  dengan  menggunakan  dua aplikasi yakni microsoft word dan Flip HTML 5 . Contoh hasil E-modul yang telah dibuat secara rinci pada Gambar 4. Desain E-modul pada Flip HTML 5
Gambar 4. Desain E-modul pada Flip HTML 5
Rancangan  bahan  ajar  berbentuk e-modul kinematika  dan  dinamika  gerak  ini  berisikan  materi tentang  kinematika  gerak  dalam  satu  dimensi  (Jarak  dan  perpindahan;  kelajuan  dan  kecepatan; percepatan;  gerak  lurus  beraturan;  gerak  lurus  berubah  beraturan),  hukum  newton,  gaya,  momentum, dan  gerak  melingkar.  Materi  dalam  rancangan e-modul kinematika  dan  dinamika  gerak  ini  telah disesuaikan dengan hasil kajian kinematika dan dinamika gerak pada jalur blackspot di Kabupaten Blitar. Materi  yang  disajikan  pada e-modul akan  memudahkan  siswa  dalam  memahami  materi  pelajaran (Diantari  et  al,  2018;  Logan,  Johnson,  &  Worsham,  2021;  Suarsana  &  Mahayukti,  2013) . Gambar  yang tersaji dalam e-modul merupakan gambar real di lapangan yang telah disesuaikan dengan indikator dan tujuan  pembelajaran.  Gambar  yang  sesuai  dengan  materi  pembelajaran  juga  memudahkan  siswa  dalam menangkap  informasi  yang  disajikan (Mardati,  Asih,  &  Wangit,  2015;  Putri,  Suwatra,  &  Tegeh,  2018; Umbara,  Sujana,  &  Negara,  2020) .  Rancangan e-modul kinematika  dan  dinamika  gerak  ini  juga  disertai dengan contoh soal dan  latihan soal untuk meningkatkan kemampuan berpikir kritis siswa. Contoh dan
Latihan  soal  juga  membantu  siswa  untuk  mengukur  kemampuannya (Herawati  &  Muhtadi,  2018; Udayana, Wirawan, & Divayana, 2017) . Tujuan e-modul ini untuk melatih siswa mengaitkan konsep fisika yang dipelajari dengan contoh peristiwa nyata dalam keseharian siswa. E-modul kinematika dan dinamika gerak  berbasis  kontekstual  yang  dibuat  oleh  peneliti  terbagi  menjadi  3  subbab  dari  rangkaian  materi kinematika dan dinamika gerak yang terdiri dari kinematika gerak, dinamika gerak dan gerak melingkar.
E-modul kinematika  dan  dinamika  gerak  dirancang  dengan  menggunakan  dua  aplikasi  yakni microsoft  word dan Flip  HTML  5 .  Tahap  pertama  cover  dan  materi  untuk  modul  dirancang  dan layout dengan  menggunakan  aplikasi microsoft  word, kemudian  draft  modul  disimpan  dengan  menggunakan eksistensi  file  pdf.  Tahap  selanjutnya  draft  file  modul  dirancang  kembali  dengan  menggunakan  aplikasi Flip HTML 5 untuk menambahkan gambar, layout modul dan publikasi dakam bentuk elektronik buku ( e- book ).  Aplikasi  Flip  HTML  5  mempunyai  fitur  untuk  mempublikasikan  e-book  secara  online,  sehingga siswa  dapat  mengaksesnya  melalui  browser  di  laptop  atau smarphone dengan  link  atau  QR  Code  yang dibagikan oleh guru. Penggunaan smarphone akan memudahkan siswa dalam mengakses materi pelajaran (Diantari  et  al.,  2018;  Kimianti  &  Prasetyo,  2019) .  Hal  ini  akan  membuat  siswa  lebih  mudah  belajar dimana  saja.  Penggunaan  bahan  ajar  seperti  ini  juga  meningkatkan  semangat  siswa  dalam  belajar (Darmayasa, Jampel, Simamora, & Pendidikan, 2018; Nilasari et al., 2016) . Rancangan e-modul dirancang  dengan  menggunakan  pendekatan  kontekstual,  sehingga  dapat membantu siswa untuk mengaitkan materi kinematika dan dinamika gerak yang diajarkan dengan contoh gerak dalam keseharian siswa serta dapat mendorong siswa untuk menghubungkan konsep yang dimiliki dengan penerapan dalam kehidupan sehari-hari. Pendekatan kontekstual akan memudahkan siswa dalam belajar  sehingga  akan  berdampak  pada  hasil  belajar  siswa  yang  meningkat (Purwanto  &  Rizki,  4AD; Puryadi et al., 2018) . Rancangan e-modul yang dibuat tidak hanya menekankan pada penguasaan materi, melainkan  juga  memberikan  penekanan  kepada  siswa  untuk  mampu  berpikir  kritis  dalam  menganalisa dan  menyelesaian  permasalahan  dan  melatih  siswa  untuk  belajar  mandiri  dengan  membentuk pengetahuannya sendiri melalui contoh kejadian nyata dalam kehidupan sehari-hari. Temuan penelitian sebelumnya menyatakan bahwa E-modul dapat membantu siswa dalam belajar secara mandiri (Aryawan, Sudatha,  &  Sukmana,  2018;  Pramana,  Jampel,  &  Pudjawan,  2020) .  Temuan  penelitian  lainnya  juga menyatakan  bahwa  modul  kontekstual  dapat  memudahkan  siswa  dalam  memahami  belajar  secara mandiri (Rahmawati,  Irdamurni,  &  Amini,  2019;  Sofiana  &  Wibowo,  2019). Dapat  disimpulkan  bahwa modul  berbasis  kontekstual  dapat  memudahkan  siswa  dalam  memahami  materi  pelajaran.  Implikasi penelitian ini yaitu E- modul berbasis kontekstual dapat digunakan oleh guru dalam proses pembelajaran. Selain itu, E-modul ini juga dapat membantu siswa dalam belajar mandiri.

## 4. Simpulan
E- modul  berbasis  kontekstual  dapat  digunakan  oleh  guru  dalam  proses  pembelajaran. Berdasarkan  hasil  analisis  gerak  berdasarkan  kejadian  kecelakaan  di  tikungan Blackspot diperoleh besaran fisika meliputi: jarak, perpindahan, kecepatan, waktu, massa dan gaya. Analisis gerak kendaraan saat terjadi selip ban pada lintasan menikung menerapkan konsep gerak melingkar. Hasil analisis tersebut dapat  dijadikan  acuan  sebagai  rancangan  bahan  ajar  yang  sesuai  dengan  contoh  kejadian  nyata  di keseharian siswa.

## Daftar Rujukan
Andriani, N. L. Y., & Darsikin, D. (2016). Analisis Kesulitan Siswa dalam Menyelesaikan Soal Gerak Lurus.
JPFT (Jurnal Pendidikan Fisika Tadulako Online) , 4 (3), 36. https://doi.org/10.22487/j25805924.2016.v4.i3.6221.
Antara, & Aditya, P. (2019). Pengaruh Model Pembelajaran Kontekstual Terhadap Kemampuan Membaca Permulaan Anak. Mimbar Ilmu , 24 . https://doi.org/http://dx.doi.org/10.23887/mi.v24i2.21263. Aprianti, R., & Budi, E. (2015). Pengembangan Modul Berbasis Contextual Teaching and Learning ( Ctl ) Dilengkapi  Dengan  Media  Audio-  Visual  Untuk  Meningkatkan  Hasil  Belajar  Fisika  Peserta  Didik Sma. Prosiding Seminar Nasional Fisika (E-Journal) SNF2015 , IV , 137 – 142.. Aryawan,  Sudatha,  &  Sukmana.  (2018).  Pengembangan  E-Modul  Interaktif  Mata  Pelajaran  IPS  Di  Smp
Negeri 1 Singaraja. Jurnal Edutech Undiksha , 6 (2), 180 – 191. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.23887/jeu.v6i2.20290.
Asriani,  P.,  Sa’dijah,  C.,  &  Akbar,  S.  (2017).  Bahan  Ajar  Berbasis  Pendidikan  Karakter  Untuk. Jurnal Pendidikan: Teori,
Penelitian, Dan Pengembangan , 2 (11), 1456 – 1468. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.17977/jptpp.v2i11.10160.
Bakhri, S., Sari, A. F., & Ernawati, A. (2019). Kualitas Pembelajaran Kontekstual Siswa IPS Materi Program Linier yang Memiliki Kecemasan Belajar Matematika. Kreano Jurnal Matematika Kreatif-Inovatif ,
10 (2). https://doi.org/https://doi.org/10.15294/kreano.v10i2.19061.
Darmayasa,  I.  K.,  Jampel,  N.,  Simamora,  A.  H.,  &  Pendidikan,  J.  T.  (2018).  Pengembangan  E-Modul  Ipa Berorientasi Pendidikan Karakter Di Smp Negeri 1 Singaraja. Jurnal Edutech Undiksha , 6 (1), 53 – 65. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.23887/jeu.v6i1.20267 . Diantari,  Damayanthi,  Sugihartini,  &  Wirawan.  (2018).  Pengembangan  E-modul  berbasis  Mastery Learning  untuk  Mata  Pelajaran  KKPI  Kelas  XI. Jurnal  Nasional  Pendidikan  Teknik  Informatika (Janapati) , 7 (1), 33 – 48. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.23887/janapati.v7i1.12166.
Fadillah, & Jamilah. (2016). Pengembangan Bahan Ajar Struktur Aljabar Untuk Meningkatkan Kemampuan
Pembuktian Matematis Mahasiswa.
Cakrawala
Pendidikan , 35 (1),
106 – 108. https://doi.org/https://doi.org/10.21831/cp.v1i1.8379.
Fayakun,  M.,  &  Joko,  P.  (2015).  Efektivitas  Pembelajaran  Fisika  Menggunakan  Model  Kontekstual  (Ctl) Dengan  Metodepredict,  Observe,  Explain  Terhadap  Kemampuan  Berpikir  Tingkat  Tinggi. Jurnal Pendidikan Fisika Indonesia , 11 (1), 49 – 58. https://doi.org/10.15294/jpfi.v11i1.4003.
Gitriani, Aisah, Hendriana, & Herdiman. (2018). Pengembangan Lembar Kerja Siswa Berbasis Pendekatan Kontekstual  pada  Materi  Lingkaran  Untuk  Siswa  SMP. Jurnal  Review  Pembelajaran  Matematika ,
3 (1). https://doi.org/https://doi.org/10.15642/jrpm.2018.3.1.40-48. Gunawan, G., Sahidu, H., Harjono, A., & Suranti, N. M. Y. (2017). The effect of project based learning with virtual  media  assistance  on  student’s  creativity  in  physic s. Jurnal  Cakrawala  Pendidikan , 1 (2). https://doi.org/https://doi.org/10.21831/cp.v36i2.13514.
Haryadi, D. (2020). Ugal-ugalan, Pikap Terguling di Tikungan Selorejo Blitar - FaktualNews.co. Herawati, N. S., & Muhtadi,  A. (2018).  Pengembangan  Modul Elektronik (E-Modul) Interaktif Pada Mata Pelajaran  Kimia  kelas  XI  SMA. Jurnal  Inovasi  Teknologi  Pendidikan , 5 (2),  180 – 191. https://doi.org/https://doi.org/10.21831/jitp.v5i2.15424. Hufri,  H.,  Dwiridal,  L.,  &  Sari,  S.  Y.  (2021).  Peningkatan  Kompetensi  Guru-Guru  IPA  SMP/MTsN  Lubuk Sikaping  melalui  Pelatihan  Pengembangan  Bahan  Ajar  Berbasis  Kontekstual. Jurnal  Pengabdian Kepada Masyarakat , 6 (1). https://doi.org/https://doi.org/10.30653/002.202161.502. Jaya,  S.  P.  S.  (2012).  Pengembangan  Modul  Fisika  Kontekstual  Untuk  Meningkatkan  Hasil  Belajar  Fisika Peserta  Didik  Kelas  X  Semester  2  di  SMK  Negeri  3  Singaraja. Jurnal  Universitas  Pendidikan Ganesha , 1 (2), 1 – 24. Kimianti,  &  Prasetyo.  (2019).  Pengembangan  E-Modul  IPA  Berbasis  Problem  Based  Learning  Untuk Meningkatkan  Literasi  Sains  Siswa. Kwangsan  Jurnal  Teknologi  Pendidikan , 7 (2). https://doi.org/https://doi.org/10.31800/jtp.kw.v7n2.p91--103.
Krippendorff,  K.  (2004). Content  Analysis:  An  Introductions  to  its  Methodology (Second  Edi).  California: Sage Publication.
Krisna, N. L. P. G., Rinda, & Abadi, I. B. G. S. (2013). Pengaruh Model Pembelajaran Kuantum berbantuan Media Video Kontekstual terhadap Hasil Belajar IPA Siswa di SDN 2 Dangin Puri. MIMBAR PGSD Undiksha , 1 (1). https://doi.org/http://dx.doi.org/10.23887/jjpgsd.v1i1.1261. Logan, R. M., Johnson, C. E., & Worsham, J. W. (2021). Development of an E-learning Module to Facilitate Student  Learning  and  Outcomes. Teaching  and  Learning  in  Nursing , 16 (2),  139 – 142. https://doi.org/10.1016/j.teln.2020.10.007.
Mardati, Asih, & Wangit. (2015). Pengembangan Media Permainan Kartu Gambar Dengan Teknik Make A
Match Untuk Kelas 1 SD. Jurnal Prima Edukasia , 3 (2), 120 – 132. https://doi.org/https://doi.org/10.21831/jpe.v3i2.6532.
Mulyadi,  E.  (2016).  Penerapan  Model  Project  Based  Learning  untuk  Meningkatan  Kinerja  dan  Prestasi Belajar  Fisika  Siswa  SMK. Jurnal  Pendidikan  Teknologi  Dan  Kejuruan , 22 (4),  385. https://doi.org/10.21831/jptk.v22i4.7836.
Nilasari,  Djatmika,  T.,  &  Santoso.  (2016).  Pengaruh  Penggunaan  Modul  Pembelajaran  Kontekstual terhadap  Hasil  Belajar  Siswa  Kelas  V  Sekolah  Dasa. Jurnal  Pendidikan:  Teori,  Penelitian,  Dan Pengembangan , 7 (1), 1399 – 1404. https://doi.org/https://doi.org/10.17977/jp.v1i7.6583. Noor, F. M., & Wilujeng, I. (2015). Pengembangan Ssp Fisika Berbasis Pendekatan Ctl Untuk Meningkatkan Keterampilan  Proses  Sains  Dan  Motivasi  Belajar. Jurnal  Inovasi  Pendidkan  IPA , 1 (1). https://doi.org/https://doi.org/10.21831/jipi.v1i1.4534. Oktaviani,  W.,  Gunawan,  &  Sutrio.  (2017).  Pengembangan  Bahan  Ajar  Fisika  Kontekstual  untuk Meningkatkan Penguasaan Konsep Siswa. Jurnal Pendidikan Fisika Dan Teknologi , 3 (1), 1 – 7. Pramana,  Jampel,  &  Pudjawan.  (2020).  Meningkatkan  Hasil  Belajar  Biologi  Melalui  E-Modul  Berbasis
Problem Based Learning. Jurnal Edutech Undiksha , 8 (2), 18 – 32. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.23887/jeu.v8i2.28921.
Purnamawati,  Suardika,  &  Manuaba.  (2014).  Pengaruh  Penerapan  Model  Pembelajaran  Kontekstual Berbasis  Lingkungan  terhadap  Hasil  Belajar  IPA  Siswa  Kelas  V  SD  di  Gugus  I  Gusti  Ngurah  Rai Denpasar Selatan. Mimbar PGSD Undiksha , 2 (1).
https://doi.org/http://dx.doi.org/10.23887/jjpgsd.v2i1.3195.
Purwanto, Y., & Rizki, S. (4AD). Pengembangan Bahan Ajar Berbasis Kontekstual Pada Materi Himpunan
Berbantu Video Pembelajaran. Jurnal Aksioma , 1 . https://doi.org/https://doi.org/10.24127/ajpm.v4i1.95. Puryadi, P., Rahayu, S., & Sutrio, S. (2018). Pengaruh Model Pembelajaran Direct Instruction Berbantuan Bahan  Ajar  Berbasis  Kontekstual  Terhadap  Hasil  Belajar  IPA  Terapan  Siswa  Kelas  X  SMKN  4 Mataram  Tahun  Ajaran  2015/2016. Jurnal  Pendidikan  Fisika  Dan  Teknologi , 4 (1). https://doi.org/https://doi.org/10.29303/jpft.v4i1.329. Putri, Suwatra, & Tegeh. (2018). Pengaruh Model Pembelajaran PBL Berbantuan Media Gambar Terhadap Hasil  Belajar  IPA  Siswa  Kelas  III  SD. Jurnal  Mimbar  Ilmu , 23 (1),  53 – 64. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.23887/mi.v23i1.16407. Qondias, D., Winarta, & Siswanto. (2019). Pengembangan Bahan Ajar Berbasis Pendekatan Saintifik pada Mata Kuliah  Metodologi Penelitian. Jurnal  Penelitian Dan  Pengembangan Pendidikan , 3 (2), 145 – 148. https://doi.org/doi.org/10.23887/jppp.v3i2.17393. Rahmawati, E., Irdamurni, I., & Amini, R. (2019). Pengembangan Modul Berbasis Pendekatan Kontekstual
Dengan Adobe Flash Untuk Siswa Sekolah Dasar. Jurnal Basicedu , 3 (2). https://doi.org/https://doi.org/10.31004/basicedu.v3i2.29.
Randis,  R.,  Suharlena,  S.,  &  Jayanti,  R.  (2015).  Analisis  Kinematika  Mobile  Manipulator  Pada  Excavator Backhoe. Dinamika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin , 7 (1). https://doi.org/http://dx.doi.org/10.33772/djitm.v7i1.398.
Said, G. A., &  Jafar, A. F. (2015). Penggunaan Modul Berbasis  Kontekstual Terhadap Hasil Belajar Fisika Peserta  Didik  pada  Pokok  Bahasan  Hukum  Newton  Kelas  VIII  MTs.  Madani  Alauddin  Paopao.
Jurnal Pendidikan Fisika UIN Alauddin Makassar , 3 (2), 143 – 149.
https://doi.org/10.24252/jpf.v3i2.3735.
Santoso,  E.  (2017).  Penggunaan  Model  Pembelajaran  Kontekstual  Untuk  Meningkatkan  Kemampuan Pemahaman  Matematika  Siswa  Sekolah  Dasar. Jurnal  Cakrawala  Pendas , 3 (1). https://doi.org/http://dx.doi.org/10.31949/jcp.v3i1.407.
Setiyaningsih,  I.  (2020).  Penentuan  Blacksite  dan  Blackspot  pada  Ruas  Jalan  Jogja-  Solo  dengan  Metode Batas Kontrol Atas ( BKA ) dan Metode Upper Control Limit ( UCL ). Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta , 115 – 122..
Sofiana, S., & Wibowo, T. (2019). Pengembangan Modul Kimia Socio-Scientific Issues (SSI) Materi Reaksi
Reduksi Oksidasi. Journal of Educational Technology , 1 (2). https://doi.org/https://doi.org/10.21580/jec.2019.1.2.4382. Suarsana,  I.  M.,  &  Mahayukti,  G.  A.  (2013).  Pengembangan  E-Modul  Berorientasi  Pemecahan  Masalah Untuk Meningkatkan Keterampilan Berpikir Kritis Mahasiswa. Jurnal Nasional Pendidikan Teknik Informatika (JANAPATI) , 2 (3), 193. https://doi.org/10.23887/janapati.v2i3.9800.
Udayana,  Wirawan,  &  Divayana.  (2017).  Pengembangan  E-modul  pada  mata  pelajaran  pemrograman berorientasi  objek  dengan  model  pembelajaran  Problem  Based  Learning  Kelas  VIII  rekayasa perangkat  lunak. Jurnal  Nasional  Pendidikan  Teknik  Informatika  (Janapati) , 6 (2),  128 – 139. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.23887/janapati.v6i2.9373. Umbara,  Sujana,  I.  W.,  &  Negara,  I.  G.  A.  O.  (2020).  Model  Pembelajaran  Problem  Based  Learning Berbantuan Media Gambar Seri BerpengaruhTerhadap Kompetensi Pengetahuan IPS Siswa. Jurnal Mimbar Ilmu , 25 (2), 174 – 186. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.23887/mi.v25i2.25154. Virani, W. S., Supeno, S., & Supriadi. (2018). Kajian kinematika gerak pada jalur lokasi kecelakaan berisiko tinggi (blackspot) sebagai sumber belajar fisika di SMA. Jurnal Riset Dan Kajian Pendikan Fisika , 5 (1). https://doi.org/http://dx.doi.org/10.12928/jrkpf.v5i1.9211.
Wati,  Darsana,  &  Suardika.  (2014).  Pengaruh  Model  Pembelajaran  Somatic,  Auditory,  Visual,  Intelectual (SAVI) Berbantuan Bahan Ajar Terhadap Hasil Belajar IPS Siswa Kelas V SD Gugus Raden Ajeng Kartini. Mimbar PGSD Undiksha , 2 (1).
https://doi.org/http://dx.doi.org/10.23887/jjpgsd.v2i1.3002.
Yustiandi,  Y.,  &  Saepuzaman,  D.  (2017).  Profil  Kemampuan  Interpretasi  Grafik  Kinematika  Siswa  Sma Kelas X. Jurnal Ilmiah Penelitian Dan Pembelajaran
Fisika , 3 (1). https://doi.org/http://dx.doi.org/10.30870/gravity.v3i1.2410.
Zainuddin, A., Kusairi, S., & Zulaikah, S. (4AD). Kesulitan Mahasiswa Dalam Memahami Konsep Kinematika Gerak  1  Dimensi. Jurnal  Pendidikan :  Teori  ,  Penelitian  Dan  Pengembangan , 1 . https://doi.org/http://dx.doi.org/10.17977/jptpp.v4i1.11854.
Zulhaini,  Halim,  A.,  &  Mursal.  (2016).  Pengembangan  Modul  Fisika  Kontekstual  Hukum  Newton  Untuk Meningkatkan  Pemahaman  Konsep  Fisika  Siswa  Di  Man  Model  Banda  Aceh. Jurnal  Pendidikan Sains Indonesia , 4 (1), 121346. https://doi.org/10.24815/jpsi.v4i1.6596.