## Identifikasi Tingkat Kenyamanan Ruang Terbuka Publik Pusat Kota Sukabumi
Luthfiyyah Nurjaman, Ernawati Hendrakusumah*
Prodi Perencanaan Wilayah dan Kota, Fakultas Teknik, Universitas Islam Bandung, Indonesia.

## A R T I C L E   I N F O
Article history : Received  : 13/9/2023 Revised : 14/12/23 Published  : 24/12/2021
Creative Commons Attribution- NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Volume : 3
No. : 2 Halaman  : 139 - 150 Terbitan  : Desember 2023

## A B S T R A K
Kota Sukabumi  merupakan  salah  satu kota  di Provinsi  Jawa Barat  sebagai kota  yang  berkembang,  kebutuhan  akan  ruang  terbuka  publik  semakin meningkat. Ruang terbuka publik merupakan area yang dapat digunakan oleh masyarakat untuk kegiatan sosial dan rekreasi, serta menjadi salah satu faktor penentu kualitas  hidup  masyarakat  kota.  Ruang  terbuka  publik  adalah  area yang dapat diakses publik secara langsung untuk jangka waktu singkat atau tidak langsung untuk waktu yang tidak tentu. Mengingat ruang terbuka publik adalah  milik  pemerintah  dan  dapat  diakses  langsung  oleh  publik  tanpa batasan waktu Dinas Pekerjaan Umum, 2008. Tujuan penelitian ini adalah memberikan informasi yang komprehensif mengenai kualitas dan kenyamanan ruang terbuka publik di Kota Sukabumi. Mayoritas pengunjung ruang terbuka publik Kota Sukabumi adalah dewasa dengan persentase 43 rentang usia 26- 50 tahun, presentase 22 remaja hingga remaja rentang usia 16-25 tahun, presentase 21 anak-anak dibawah 15 tahun, dan yang terendah adalah presentase 14 lansia di atas 50 tahun. Hal ini menunjukkan bahwa ruang terbuka publik lebih sering dimanfaatkan oleh mereka yang aktif dalam kegiatan fisik dan sosial. Identifikasi Kriteria dan Elemen Ruang Terbuka Publik Kota Sukabumi dilakukan untuk memahami karakteristik dan kondisi ruang terbuka publik di Kota Sukabumi.
Kata Kunci : Ruang Terbuka Publik; Tingkat Kenyamanan; Kriteria dan Elemen.

## A B S T R A C T
Sukabumi City is one of the cities in West Java Province as a developing city, the need for public open space is increasing. Public open space is an area that can be used by the community for social and recreational activities, and is one of the determining factors in the quality of life of city residents. Public open space is an area that the public can access directly for a short period of time  or  indirectly  for  an  indefinite  period of  time. Considering  that  public open spaces belong to the government and can be  accessed directly by the public without time limits, Public Works Department, 2008. The aim of this research is to provide comprehensive information regarding the quality and comfort of public open spaces in Sukabumi City. The majority of visitors to public open spaces in Sukabumi City are adults with a percentage of 43 in the age range of 26-50 years, 22 in the percentage of teenagers to young people in the age range of 16-25 years, 21 in the percentage of children under 15 years, and the lowest presentation is 14 in the elderly above. 50 years years. This  shows  that public  open  spaces  are  more often used  by  those who  are active in physical and social activities. Identification and Elements of Public Open Space in Sukabumi City was carried out to understand the characteristics and conditions of public open space in Sukabumi City.
Keywords : Public Open Space; Convenience Level; Criteria and Elements.
@ 2023 Jurnal Riset Perencanaan Wilayah dan Kota Unisba Press. All rights reserved.

## A. Pendahuluan
Elemen kota yang tidak dapat dipisahkan dari perkembangannya adalah ruang terbuka publik. Tingkat aksesibilitas  yang  tinggi  menjadikan  ruang  ini  sebagai  tempat  bertemunya  berbagai  aktivitas  dari  beragam pengguna [1]. Ruang terbuka publik merupakan area yang dapat digunakan oleh masyarakat untuk kegiatan sosial dan rekreasi, serta sebagai penentu kualitas hidup masyarakat[2]. Ruang publik tidak hanya menampung aktivitas  sosial,  tetapi  juga  berfungsi  untuk  menyelenggarakan  aktivitas  ekonomi,  olahraga,  dan  fungsi ekologis [3]. akibat dari hal ini penyediaan ruang-ruang publik di perkotaan menjadi sebuah kewajiban bagi pemerintah kota[4].
Ruang  terbuka  publik  adalah  area  yang  dapat  diakses  publik  secara  langsung  untuk  jangka  waktu singkat atau tidak langsung untuk waktu yang tidak tentu. Ruang terbuka publik adalah tempat di mana orang dapat masuk secara langsung atau tidak langsung untuk waktu yang tidak tentu[5]. Beberapa kriteria kelayakan yang membuat ruang publik dikatakan berkualitas adalah kelayakan fungsional, visual, dan lingkungan  [6]. Ruang terbuka publik. Secara tradisional ruang terbuka publik dapat berbentuk jalan, trotoar, dan ruang terbuka hijau adalah contoh ruang terbuka publik [7]. Peningkatan jumlah penduduk telah menyebabkan penurunan ketersediaan ruang terbuka hijau publik, karena terjadi alih fungsi lahan [8]. Mengingat ruang terbuka publik adalah milik pemerintah dan dapat diakses langsung oleh publik tanpa batasan waktu (Dinas Pekerjaan Umum, 2008).
Peraturan  Daerah  Kota  Sukabumi  Tahun 2015  Nomor  2  tentang  Rencana  Tata  Ruang  Wilayah  Kota Sukabumi  Tahun  2015-2035  Pengendalian  Penggunaan  Lahan  Peraturan  Daerah  ini  berfungsi  untuk mengendalikan penggunaan lahan di Kota Sukabumi.  kebijakan pembangunan berkelanjutan tidak dapat dipisahkan dari instrumen hukum tata ruang [9]. Melalui rencana tata ruang, peraturan ini mengatur jenis-jenis penggunaan lahan seperti kawasan permukiman, kawasan industri, kawasan perdagangan, kawasan pertanian, dan sebagainya. Hal ini bertujuan untuk menghindari penggunaan lahan yang tidak terkendali dan memastikan penggunaan lahan yang efisien dan berkelanjutan. Perlindungan Lingkungan Fungsi lain dari Peraturan Daerah ini adalah untuk melindungi lingkungan hidup di Kota Sukabumi [10].
Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan, maka perumusan masalah dalam penelitian ini sebagai berikut: “Apakah ruang terbuka publik sudah sesuai dengan standar yang sudah tersedia?”. Selanjutnya, tujuan dalam penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi tingkat kenyamanan berdasarkan standar.

## B. Metode Penelitian
Peneliti menggunakan metode pendekatan mixed methods research design (rancangan penelitian metode campuran) merupakan suatu prosedur dalam mengumpulkan, menganalisis, dan “mencampur” metode kuantitaif dan kualitatif. Populasi yang dipilih dalam penelitian ini adalah penduduk kota sukabumi berdasarkan pada kriteria usia yaitu, <15 tahun, 16-25 tahun, 26-50 tahun, dan >50 tahun dengan jumlah 272.887 jiwa.
Dengan teknik pengambilan sampel dengan rumus slovin diperoleh jumlah 100 responden dari berbagai kelompok masyarakat sesuai dengan kriteria usia. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuesioner, wawancara, observasi, dan studi dokumen. Adapun teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif menurut kriteria dan elemen ruang serta statistik deskriptif.

## C. Hasil dan Pembahasan
Identifikasi Kriteria Dan Elemen Ruang Terbuka Publik:

## Kriteria Dan Elemen Yang Di Identifikasi
Berikut adalah identifikasi dari penelitian mengenai kriteria dan elemen ruang terbuka publik di pusat Kota Sukabumi. Hasil identifikasi dijelaskan pada gambar dan tabel berikut.
Tabel 1. Tingkat Kenyamanan Lapang Merdeka Berdasarkan Standar
Kriteria Indikator Standar Minimal Keterangan Hasil Observasi Peneliti Lapang Merdeka Sirkulasi Terdapat akses penghubung antarruang Pembagian antarruang yang jelas dari tiap kegiatan. Sudah tersedia pembagian antarruang yang jelas dari tiap kegiatan di lapang merdeka Kemudahan dalam bergerak di lapang merdeka Jalur pejalan kaki, lebar minimal 1,5 m. Sudah tersedia jalur pejalan kaki dengan lebar 1,5 m di lapang merdeka yang dapat digunakan oleh setiap pengunjung Kemudahan untuk menuju lapang merdeka Dapat dilalui oleh kendaraan roda empat, lebar minimal jalan setidaknya 6 m. Sudah dapat dilalui oleh kendaraan dengan minimal lebar 6 m, untuk pengunjung yang akan berkunjung Ketersediaan sarana dan prasarana penunjang di lapang merdeka Tersedianya sarana penunjang aktivitas Sudah tersedia sarana penunjang aktivitas seperti jalur lari dan jalur sepeda, serta tempat duduk untuk pengunjung Cuaca Tingkat keteduhan dan kenyamanan suhu di lapang merdeka Penggunaan warna cerah untuk mengurangi pemanasan. Sudah tersedia penggunaan warna cerah untuk mengurangi rasa panas  di lapang merdeka Kemudahan dalam menemukan tempat berteduh Memiliki perlindungan dengan penyediaan bangunan atau vegetasi peneduh. Tersedia perlindungan dari sinar matahari untuk tempat berteduh pengunjung Kondisi angin yang dirasakan saat berada di lapang merdeka Penyediaan vegetasi dan elemen air yang memadai untuk menjaga kelembapan. Sudah tersedia vegetasi dan elemen air untuk menjaga kelembapan lapang merdeka Kebisingan Tingkat kebisingan kendaraan di lapang merdeka Penggunaan material dan konstruksi bangunan yang meminimalkan kebisingan. Belum tersedia penggunaan material untuk meredam kebisingan di lapang merdeka Tidak terdapat penggunaan material untuk meminimalisir kebisingan
Tabel 1. Tingkat Kenyamanan Lapang Merdeka Berdasarkan Standar (Lanjutan)
Kriteria Indikator Standar Minimal Keterangan Hasil Observasi Peneliti Lapang Merdeka Aroma Adanya lokasi khusus untuk sampah yang menyebabkan bau Kondisi tumpukan sampah Sudah tersedia lokasi khusus untuk sampah untuk meminimalisir bau Bentuk Kondisi fasilitas dan kondisi tanaman di lapang merdeka Penyediaan dan pengelolaan memperhatikan estetika, arsitektur, dan tata kelola yang baik. Sudah tersedia fasilitas dan pengelolaan yang memperhatikan estetika dan tata kelola yang baik Keamanan Kondisi keamanan dalam beraktivitas di lapang merdeka Ketersediaan sarana dan prasarana keamanan Belum tersedia sarana dan prasarana keamanan di sekitar lapang merdeka Tidak terdapat sarana dan prasarana keamanan Kondisi keamanan infrastruktur yang terdapat di lapang merdeka Kebersihan Kemudahan dalam
menemukan tempat sampah dan kebersihan tempat sampah Pemeliharaan kebersihan secara rutin (membersihkan jalan, trotoar, taman, dan fasilitas publik lainnya) Sudah tersedianya pemeliharaan kebersihan secara rutin oleh petugas kebesihan dan ketersediaan tempat sampah Pembersihan ruang terbuka publik oleh petugas
kebersihan Keindahan Keindahan bentuk fasilitas dan keindahan vegetasi yang terdapat di lapang merdeka Desain mempertimbangkan keharmonisan dengan lingkungan sekitar. Sudah tersedia keindahan bentuk fasilitas dan vegetasi dengan mempetimbangan keharmonisan dengan lingkungan sekitar
lapang merdeka
Tabel 2. Tingkat Kenyamanan Masjid Agung Berdasarkan Standar
Kriteria Indikator Standar Minimal
Keterangan
Hasil Observasi Peneliti Masjid Agung Sirkulasi Terdapat akses penghubung antarruang Pembagian antarruang yang jelas dari tiap kegiatan. Sudah tersedia pembagian antarruang yang jelas dari tiap kegiatan di masjid agung Kemudahan dalam bergerak di masjid agung Jalur pejalan kaki, lebar minimal 1,5 m. Sudah tersedia jalur pejalan kaki dengan lebar 1,5 m di masjid agung Kemudahan untuk menuju masjid agung Dapat dilalui oleh kendaraan roda empat, lebar minimal jalan setidaknya 6 m. Sudah dapat dilalui oleh kendaraan dengan minimal lebar 6 m, untuk pengunjung yang akan berkunjung Ketersediaan sarana dan prasarana penunjang di masjid agung Tersedianya sarana penunjang aktivitas Sudah tersedia sarana penunjang aktivitas seperti taman dan lahan parkir Cuaca Tingkat keteduhan dan kenyamanan suhu di masjid agung Penggunaan warna cerah untuk mengurangi pemanasan. Sudah tersedia penggunaan warna cerah untuk mengurangi rasa pada panas di masjid agung Kemudahan dalam menemukan tempat berteduh Memiliki perlindungan dengan penyediaan bangunan atau vegetasi peneduh. Belum memiliki tempat perlindungan dari sinar matahari untuk tempat berteduh pengunjung Tidak terdapat perlindungan dari sinar matahari Kondisi angin yang dirasakan saat berada di masjid agung Penyediaan vegetasi dan elemen air yang memadai untuk menjaga kelembapan. Sudah tersedia vegetasi dan elemen air untuk menjaga kelembapan Kebisingan Tingkat kebisingan kendaraan di masjid agung Penggunaan material dan konstruksi bangunan yang meminimalkan kebisingan. Belum tersedia penggunaan material untuk meredam kebisingan di masjid agung Tidak terdapat penggunaan material untuk meminimalisir kebisingan
Tabel 2. Tingkat Kenyamanan Masjid Agung Berdasarkan Standar (Lanjutan)
Kriteria Indikator Standar Minimal Keterangan Hasil Observasi Peneliti Masjid Agung Masjid Agung Adanya lokasi khusus untuk sampah yang menyebabkan bau Kondisi tumpukan sampah Sudah tersedia lokasi khusus untuk sampah untuk meminimalisir bau Bentuk Kondisi fasilitas dan kondisi tanaman di masjid agung Penyediaan dan pengelolaan memperhatikan estetika, arsitektur, dan tata kelola yang baik. Sudah tersedia fasilitas dan pengelolaan yang memperhatikan estetika dan tata kelola yang baik Keamanan Kondisi keamanan dalam beraktivitas di masjid agung Ketersediaan sarana dan prasarana keamanan Sudah tersedia sarana dan prasarana berupa pos keamanan di masjid agung Kondisi keamanan infrastruktur yang terdapat di
masjid agung Kebersihan Kemudahan dalam
menemukan tempat sampah dan kebersihan tempat sampah Pemeliharaan kebersihan secara rutin (membersihkan jalan, trotoar, taman, dan fasilitas publik lainnya) Sudah tersedianya pemeliharaan kebersihan secara rutin oleh petugas kebesihan dan ketersediaan tempat sampah Pembersihan ruang terbuka publik oleh petugas
kebersihan Keindahan Keindahan bentuk fasilitas dan keindahan vegetasi yang terdapat di masjid agung Desain mempertimbangkan keharmonisan dengan lingkungan sekitar. Sudah tersedia keindahan bentuk fasilitas dan vegetasi dengan mempetimbangan
keharmonisan
dengan lingkungan
sekitar masjid agung
Tabel 3. Tingkat Kenyamanan Jalur Pedestrian Ir. Juanda Berdasarkan Standar
Kriteria Indikator Standar Minimal Keterangan Hasil Observasi Peneliti Jalur Pedestrian Ir. Juanda Sirkulasi Terdapat akses penghubung antarruang Pembagian antarruang yang jelas dari tiap kegiatan. Sudah tersedia pembagian antarruang yang jelas dari tiap kegiatan di Jalur Pedestrian Ir. Juanda Kemudahan dalam bergerak di Jalur Pedestrian Jl. Ir. Juanda Jalur pejalan kaki, lebar minimal 1,5 m. Sudah tersedia jalur pejalan kaki dengan lebar 1,5 m di Jalur Pedestrian Ir. Juanda Kemudahan untuk menuju Jalur Pedestrian Jl. Ir. Juanda Dapat dilalui oleh kendaraan roda empat, lebar minimal jalan setidaknya 6 m. Sudah dapat dilalui oleh kendaraan dengan minimal lebar 6 m, untuk pengunjung yang akan berkunjung Ketersediaan sarana dan prasarana penunjang di Jalur Pedestrian Jl. Ir. Juanda Tersedianya sarana penunjang aktivitas Sudah tersedia sarana penunjang aktivitas seperti taman dan lahan parkir kendaran Cuaca Tingkat keteduhan dan kenyamanan suhu di Jalur Pedestrian Jl. Ir. Juanda Penggunaan warna cerah untuk mengurangi pemanasan. Belum tersedia penggunaan warna cerah untuk mengurangi rasa pada panas di Jalur Pedestrian Ir. Juanda Tidak menggunakan warna cerah yang mengurangi panas Kemudahan dalam menemukan tempat berteduh Memiliki perlindungan dengan penyediaan bangunan atau vegetasi peneduh. Tersedia perlindungan dari sinar matahari Kondisi angin yang dirasakan saat berada di Jalur Pedestrian Jl. Ir. Juanda Penyediaan vegetasi dan elemen air yang memadai untuk menjaga kelembapan. Sudah tersedia vegetasi dan elemen air untuk menjaga kelembapan Kebisingan Tingkat kebisingan kendaraan di Jalur Pedestrian Jl. Ir. Juanda Penggunaan material dan konstruksi bangunan yang meminimalkan kebisingan. Belum tersedia penggunaan material untuk meredam kebisingan di Jalur Pedestrian Ir. Juanda Tidak terdapat penggunaan material untuk meminimalisir kebisingan
Tabel 3. Tingkat Kenyamanan Jalur Pedestrian Ir. Juanda Berdasarkan Standar (Lanjutan)
Kriteria Indikator Standar Minimal Keterangan Hasil Observasi Peneliti Jalur Pedestrian Ir. Juanda Aroma Adanya lokasi khusus untuk sampah yang menyebabkan bau Kondisi tumpukan sampah Sudah tersedia lokasi khusus untuk sampah untuk meminimalisir bau Bentuk Kondisi fasilitas dan kondisi tanaman di Jalur Pedestrian Jl. Ir. Juanda Penyediaan dan pengelolaan memperhatikan estetika, arsitektur, dan tata kelola yang baik. Sudah tersedia fasilitas dan pengelolaan yang memperhatikan estetika dan tata kelola yang baik Keamanan Kondisi keamanan dalam beraktivitas di Jalur Pedestrian Jl. Ir. Juanda Ketersediaan sarana dan prasarana keamanan Belum tersedia sarana dan prasarana keamanan di sekitar Jalur Pedestrian Ir. Juanda Tidak terdapat sarana dan prasarana keamanan Kondisi keamanan infrastruktur yang terdapat di Jalur Pedestrian Jl. Ir. Juanda Kebersihan Kemudahan dalam menemukan tempat sampah dan kebersihan tempat sampah Pemeliharaan kebersihan secara rutin (membersihkan jalan, trotoar, taman, dan fasilitas publik lainnya) Sudah tersedianya pemeliharaan kebersihan secara rutin oleh petugas kebesihan dan ketersediaan tempat sampah Pembersihan ruang terbuka publik oleh petugas
kebersihan Keindahan Keindahan bentuk fasilitas dan keindahan vegetasi yang terdapat di Jalur Pedestrian Jl. Ir. Juanda Desain mempertimbangkan keharmonisan dengan lingkungan sekitar. Sudah tersedia keindahan bentuk fasilitas dan vegetasi dengan mempetimbangan keharmonisan dengan
lingkungan sekitar Jalur Pedestrian Ir. Juanda
Tabel 4. Tingkat Kenyamanan Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Berdasarkan Standar
Kriteria Indikator Standar Minimal Keterangan Hasil Observasi Peneliti Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Sirkulasi Terdapat akses penghubung antarruang Pembagian antarruang yang jelas dari tiap kegiatan. Sudah tersedia pembagian antarruang yang jelas dari tiap kegiatan di Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Kemudahan dalam bergerak di Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Jalur pejalan kaki, lebar minimal 1,5 m. Sudah tersedia jalur pejalan kaki dengan lebar 1,5 m di Jalur Pedestrian Jl. Jend.
A. Yani
Kemudahan untuk menuju Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Dapat dilalui oleh kendaraan roda empat, lebar minimal jalan setidaknya 6 m. Sudah dapat dilalui oleh kendaraan dengan minimal lebar 6 m, untuk pengunjung yang akan berkunjung Ketersediaan sarana dan prasarana penunjang di Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Tersedianya sarana penunjang aktivitas Sudah tersedia sarana penunjang aktivitas seperti taman dan lahan parkir kendaran Tidak terdapat jalur sepeda sebagai sarana penunjang aktivitas Cuaca Tingkat keteduhan dan kenyamanan suhu di Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Penggunaan warna cerah untuk mengurangi pemanasan. Belum tersedia penggunaan warna cerah untuk mengurangi rasa pada panas di Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Tidak menggunakan warna cerah yang mengurangi panas Kemudahan dalam menemukan tempat berteduh Memiliki perlindungan dengan penyediaan bangunan atau vegetasi peneduh. Belum tersedia perlindungan dari sinar matahari Tidak terdapat perlindungan dari sinar matahari Kondisi angin yang dirasakan saat berada di Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Penyediaan vegetasi dan elemen air yang memadai untuk menjaga kelembapan. Belum tersedia vegetasi dan elemen air untuk menjaga kelembapan Tidak tersedia vegetasi dan elemen air Kebisingan Tingkat kebisingan kendaraan di Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Penggunaan material dan konstruksi bangunan yang meminimalkan kebisingan. Belum tersedia penggunaan material untuk meredam kebisingan di Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Tidak terdapat penggunaan material untuk meminimalisir kebisingan
Tabel 4. Tingkat Kenyamanan Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Berdasarkan Standar (Lanjutan)
Kriteria Indikator Standar Minimal Keterangan Hasil Observasi Peneliti Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Aroma Adanya lokasi khusus untuk sampah yang menyebabkan bau Kondisi tumpukan sampah Sudah tersedia lokasi khusus untuk sampah untuk meminimalisir bau Bentuk Kondisi fasilitas dan kondisi tanaman di Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Penyediaan dan pengelolaan memperhatikan estetika, arsitektur, dan tata kelola yang baik. Sudah tersedia fasilitas dan pengelolaan yang memperhatikan estetika dan tata kelola yang baik Keamanan Kondisi keamanan dalam beraktivitas di Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Ketersediaan sarana dan prasarana keamanan Belum tersedia sarana dan prasarana keamanan di sekitar Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Tidak terdapat sarana dan prasarana keamanan Kondisi keamanan infrastruktur yang terdapat di Jalur
Pedestrian Jl.
Jend. A. Yani
Kebersihan Kemudahan dalam
menemukan tempat sampah dan kebersihan tempat sampah Pemeliharaan kebersihan secara rutin (membersihkan jalan, trotoar, taman, dan fasilitas publik lainnya) Sudah tersedianya pemeliharaan kebersihan secara rutin oleh petugas kebesihan dan ketersediaan tempat sampah Pembersihan ruang terbuka publik oleh petugas
kebersihan Keindahan Keindahan bentuk fasilitas dan keindahan vegetasi yang terdapat di Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani Desain mempertimbangkan keharmonisan dengan lingkungan sekitar. Sudah tersedia keindahan bentuk fasilitas dan vegetasi dengan mempetimbangan keharmonisan dengan
lingkungan sekitar Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani

## Kondisi Ruang Terbuka Publik
Berikut adalah identifikasi dari penelitian mengenai kriteria dan elemen ruang terbuka publik di pusat Kota Sukabumi. Hasil pengujian dijelaskan pada gambar berikut.
Sebelumnya Perencanaan Setelah Pembangunan
Gambar 1. Lapang Merdeka
Kondisi  ruang  terbuka  dalam  3  waktu  yaitu  sebelum,  saat  perencanaan,  dan  setelah  pembangunan banyak  perubahan yang  dilakukan dari  semula  banyak  di  tanami  rerumputan dan pepohonan  dengan bahan dasar aspal, lalu pada proses perencanaan banyak dari bagian lapang merdeka yang ubah seperti bagian taman dan tempat duduk, dan setelah pembaharuan pembangunan berubah secara visual dan arsitekturnya, dimana tidak terlalu di dominasi oleh tumbuhan hijau tetapi menjadi area pejalan kaki dengan batu bata, area berlari menggunakan rubber , area sepeda, dan lapangan dengan motif catur.
Sebelumnya Perencanaan Setelah Pembangunan
Gambar 2. Masjid Agung
Kondisi  ruang  terbuka  dalam  3  waktu  yaitu  sebelum,  saat  perencanaan,  dan  setelah  pembangunan banyak  perubahan  yang  dilakukan  dari  semula  hanya  sebagai  masjid  dengan  pelataran  yang  luas,  setelah dilakukan  perencanaan  maka  ada  tambahan  ornament  taman  dan  kolam  ikan,  setelah  pembangunan  juga pelataran  masjid  agung  sekarang  menyatu  dengan  alun-alun  Kota  Sukabumi,  selain  tempat  ibadah  masjid agung juga menjadi tempat istirahat dan rekreasi bagi para pelancong maupun masyarakat Kota Sukabumi.
Sebelumnya Setelah Pembangunan
Gambar 3. Jalur Pedestrian Jl. Ir. Juanda
Kondisi ruang terbuka dalam 2 waktu yaitu sebelum dan setelah pembangunan banyak perubahan yang dilakukan  dari  semula  salah  satu  pusat  kuliner  di  Kota  Sukabumi  karena  lokasi  ini  sangat  strategis,  saat perencanaan  karena  Jalur  Pedestrian  Jl.  Ir.  Juanda  atau  yang  dikenal  sebagai  DAGO  menjadi  salah  satu perhatian  pemerintah  Kota  Sukabumi  sehingga  menjadi  ikon  kota,  dan  pada  saat  setelah  pembaharuan pembangunan yang pada awalnya masih menjadi pusat wisata kuliner akhirnya di tertibkan dan menjadi area rekreasi dan ikon Kota Sukabumi dengan desain arsitektur yang terinspirasi dari jalanan yang ada di Bandung.
Sebelumnya Perencanaan Setelah Pembangunan
Gambar 4. Jalur Pedestrian Jl. Jend. A. Yani
Kondisi  ruang  terbuka  dalam  3  waktu  yaitu  sebelum,  saat  perencanaan,  dan  setelah  pembangunan banyak perubahan yang dilakukan dari semula hanya jalan biasa dengan kapasitas untuk dua orang dan yang didominasi oleh pertokoan dan pedagang yang jualan di atas trotoar, sehingga pemerintah merencanakan untuk memperlebar  jalur  dengan desain  pembangunan  jalan  yang  lebih  modern  seperti  adanya  bangku  permanen, lampu taman, papan iklan, tempat sampah, dan juga drainase.

## D. Kesimpulan
Berdasarkan pembahasan dalam penelitian ini, peneliti menyimpulkan beberapa hasil penelitian tingkat kenyamanan ruang terbuka publik pusat Kota Sukabumi berdasarkan standar Pertama, Kriteria yang memenuhi standar,  yaitu  sirkulasi,  aroma,  bentuk,  kebersihan  dan  keindahan.  Kedua,  Kriteria  yang  belum  memenuhi standar, yaitu cuaca, kebisingan dan keamanan.

## Daftar Pustaka
[ 1] D. Hantono, “Kajian Perilaku Pada Ruang Terbuka Publik,” NALARs , vol. 18, no. 1, p. 45, Jan. 2019, doi: 10.24853/nalars.18.1.45-56.
[2] A.  S.  F.  Salshabilaa  and  A.  M.  Sukmawati,  “Kelayakan  Ruang  Terbuka  Hijau  Publik  Berdasarkan Karakteristik Fisik Ruang (Studi di Taman Kota Gajahwong, Kota Yogyakarta),” Jurnal Ruang Undip , vol. 7, no. 2, pp. 74–86, 2021, [Online]. Available: http://ejournal2.undip.ac.id/index.php/ruang/
[3] E. Darmawan, “Peranan Ruang Publik dalam Perancangan Kota,” Semarang, 2007.
[4] M. G. Darmawan and I. Fardani, “Prediksi Deforestasi Hutan Menggunakan Metode Cellular Automata di Kabupaten Bogor,” Bandung  Conference  Series:  Urban  &  Regional  Planning , vol. 2, no. 1,  Jan. 2022, doi: 10.29313/bcsurp.v2i1.1764.
[5] A. U. Nurhasan and V. Damayanti, “Evaluasi Fungsi Ekologis Taman Kota dalam Upaya Peningkatan Kualitas Ruang Perkotaan,” Jurnal Riset Perencanaan Wilayah dan Kota , vol. 1, no. 2, pp. 149–158, Feb. 2022, doi: 10.29313/jrpwk.v1i2.479.
[6] M.  Danisworo,  “  Teori  Perancangan  Urban,”  Program  Studi  Perancangan  Arsitektur  Pasca Sarjana ITB, 1992.
[7] Y.  Purnomo,  M.  S.  Lubis,  M.  Nurhamsyah,  and  Mustikawati,  “Konsep  Ruang  Terbuka  Publik Mahasiswa Sebagai Penghubung antar Unit di Universitas Tanjungpura,” Langkau Betang , vol. 1, no. 1, 2014.
[8] L. Suminar, S. Khadijah, and R. H. Nugroho, “Pola Aktivitas Pemanfaatan Ruang Terbuka Publik di Alun-Alun Karanganyar,” Jurnal Arsir Universitas Muhammadiyah Palembang , 2021.
[9] E.  F.  Alotia,  “Kajian  Yuridis  Mengenai  Peran  Pemerintah  Daerah  Dalam  Penataan  Ruang  Menurut Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007,” Lex Administratum , vol. 8, no. 3, 2020.
[10] Z. Iskandar, Psikologi lingkungan : metode dan aplikasi . Refika Aditama, 2013.