Abstract — One infrastructure that requires a lot of electricity is public  street  lighting  (PJU),  but  the  current  public  street  lighting system  is  very  energy  intensive.  Both  in  terms  of  the  type  of  lamp used  and  from  the  time  of  operation.  Therefore,    supported  public road  lighting  system and  centralized  public  street  lighting  controls are  needed.  This  final  project  is  designed  to  discuss  public  street lighting  systems  which  consist  of    microcontroller  integrated  with Light  Dependent  Resistors  (LDR)  and  Real  Time  Clock  (RTC)  for operating  time,  current  sensors for  lamp protection,  and  webgis  to view public street lighting data sent via internet media.
Keywords — Mikrokontroller, LDR, RTC, Sistem PJU, Webgis.
Abstrak—Salah satu infrastruktur yang banyak mengkonsumsi  energi  listrik  adalah  penerangan  jalan  umum (PJU),  namun  sistem  penerangan  jalan  umum  saat  ini  sangat boros energi. Baik dari segi jenis lampu yang digunakan maupun dari  waktu  operasi.  Oleh  karena  itu,  dibutuhkan  sistem penerangan  jalan  umum  yang  mampu  memonitor  dan mengendalikan  penerangan  jalan  umum  secara  terpusat.  Tugas akhir  ini  bertujuan  untuk  merancang  sistem  penerangan  jalan umum  yang  terdiri  dari  Mikrokontroler  yang  diintegrasikan dengan Light  Dependent  Resistor (LDR)  dan Real  Time  Clock (RTC)  untuk  mengatur  waktu  operasi,  Sensor  arus  untuk mendeteksi  kerusakan  lampu,  dan  webgis  untuk  menampilkan data  penerangan  jalan  umum  yang  dikirim  melalui  media internet.
Kata kunci— Mikrokontroller, LDR, RTC, Sistem Penerangan Jalan Umum, Webgis.

## I. P ENDAHULUAN
Sistem  Pengendalian  Penerangan  Jalan  Umum  mencakup rancangan,  konstruksi  dan  pengujian  Sistem  Penerangan  Jalan Umum dengan unit pengatur waktu yang dapat dengan operasi jarak jauh serta housting nya. Solusi terpusat akan memberikan pengendalian on/off untuk  optimalisasi  jam  pemakaian, pemeliharaan  yang  disederhanakan  dan  mengoperasian  sistem jarak  jauh.  Pemrograman  harus  diaktifkan  dari  jarak  jauh  dan dapat  diubah  setiap  saat.  Saat- ON/OFF harus  dioptimalkan selama siang hari dan saat-saat matahari tenggelam setiap hari. sistem  ini  juga  dapat  dimanfaatkan  untuk  menjaga  keamanan lingkungan  atau  sekedar  memantau  kondisi  secara real  time . Semakin  pesatnya  perkembangan  di  Indonesia  menuntut perbaikan  sarana  dan  prasarana  yang  digunakan  masyarakat. Perkembangan  dan  perbaikan  jalan  umum  dari  jalan  provinsi
sampai  jalan  lingkungan  menuntut  perlengkapan-perlengkapan jalan  seiring  dengan  kepadatan  aktivitas  pemakai  jalan.  Salah satu perlengkapan jalan yang sangat penting adalah PJU.
Kebutuhan  akan  Penerangan  Jalan  Umum  yang  lebih  baik tidak  bisa  kita  abaikan  karena  penerangan  jalan  adalah  hal yang  sangat  penting  bagi  pengguna  jalan.  Penggunaan  jalan yang dibutuhkan oleh pengguna jalan adalah penerangan jalan yang mencukupi dan tidak membuat silau yang berlebihan dan memperjelas  serta  memberikan  rasa  aman  dan  nyaman  pada pengguna  jalan.  Penerangan  Jalan  Umum  (PJU)  pastinya memakai energi listrik yang cukup besar untuk setiap harinya. Sebagai  salah  satu  penghematan  sumber  energi  listrik  maka dilakukan  inovasi  dalam  perancangan  penerangan  jalan umum[1]. Penggunaan energi listrik yang cukup besar tersebut juga  dapat  ditekan  dengan  cara  mengurangi  intensitas  cahaya ketika  jalan  tidak  dilalui  dan  jika  sudah  melewati  waktu malam tidak semua lampu akan menyala.

## A. Penerangan Jalan Umum
Penerangan  jalan  umum  merupakan  salah  satu  sistem penerangan  yang  berada  diluar  gedung.  Sistem  lampu  jalan yang  baik  merupakan  bagian  dari  tata  pencahayaan  yang berguna  menunjang  keselamatan  bagi  pengguna  trotoar  jalan maupun  pengemudi  kendaraan.  Lampu  jalan  adalah  lampu yang  digunakan  untuk  penerangan  jalan  dimalam  hari sehingga  mempermudah  pejalan  kaki,  dan  pengendara kendaraan  dapat  melihat  dengan  lebih  jelas  jalan yang  akan dilalui  pada  malam  hari,  sehingga  dapat  meningkatkan keselamatan  lalu  lintas  dan  keamanan  dari  para  pengguna jalan dari aksi criminal[2]. Seperti pada gambar 1.
Gambar 1. PJU Kota Manado

## Sistem Pemantau Dan Pengendali Penerangan Jalan Umum Kota Manado Secara Terpusat Menggunakan Mikrokontroller
Putra Angelo Kurnia Liando, Hans Tumaliang, Lily Setyowati Patras Teknik Elektro, Universitas Sam Ratulangi Manado, Jl. Kampus Bahu-Unsrat Manado, 95115 putrangeloliando@gmail.com, hanstumaliang@unsrat.ac.id, lilyspatras@unsrat.ac.id
Gambar 2. Light Dependent Resistor
Gambar 3. Real Time Clock

## B. LDR ( Light Dependent Resistor)
LDR  ialah  jenis  resistor  yang  berubah  hambatannya karena pengaruh cahaya. Bila cahaya gelap nilai tahanannya semakin  besar,  sedangkan  jika  cahayanya  terang  nilai tahanannya  menjadi  semakin  kecil.  LDR  ( Light  Dependent Resistor ) adalah jenis resistor yang biasa digunakan sebagai detector cahaya  atau  pengukur  besaran  konversi  cahaya. LDR  terdiri  dari  sebuah  cakram  semikonduktor  yang mempunyai dua buah elekrtroda seperti pada gambar 2.
C. RTC (Real Time Clock)
RTC  ( Real  time  clock )  adalah  jam  elektronik    berupa chip yang  dapat  menghitung  waktu  (mulai  detik  hingga  tahun) dengan  akurat  dan  menjaga atau menyimpan  data  waktu tersebut  secara real  time .  Karena  jam  tersebut  bekerja real time ,  maka  setelah  proses  hitung  waktu  di lakukan  output datanya  langsung  di simpan  atau  di kirim  ke device lain melalui sistem antarmuka seperti pada gambar 3 .
D. Relay Relay adalah  suatu  peranti  yang  bekerja  berdasarkan elektromagnetik untuk  menggerakan sejumlah kontaktor  yang tersusun atau sebuah saklar elektronis yang dapat dikendalikan dari  rangkaian  elektronik  lainnya  dengan  memanfaatkan tenaga  listrik  sebagai  sumber  energinya.  Kontaktor  akan tertutup  (menyala)  atau  terbuka  (mati)  karena  efek  induksi magnet  yang  dihasilkan  kumparan  (induktor)  ketika  dialiri arus listrik. Sebagai  komponen elektronika, relay mempunyai peran penting dalam sebuah sistem rangkaian elektronika dan rangkaian listrik untuk menggerakan sebuah perangkat yang
Gambar 4. Relay
Gambar 5. Modul ESP 8266
memerlukan  arus  besar  tanpa  terhubung  langsung  dengan perangakat  pengendali  yang  mempunyai  arus  kecil. Relay dapat berfungsi sebagai pengaman. Lihat pada gambar 4.

## E. Modul ESP 8266
Modul  ESP8266  adalah  sebuah  komponen  chip  terintegrasi yang  didesain  untuk  keperluan  dunia  masa  kini  yang  serba tersambung.  ESP8266  memiliki  kemampuan on-board prosessing  dan storage yang  memungkinkan  chip  tersebut untuk  diintegrasikan  dengan  sensor  atau  dengan  aplikasi  alat tertentu  melalui  pin input  output .  Kini  Anda  dapat menyambungkan  rangkaian  elektronika  Anda  ke  internet secara  nirkabel  karena  modul  elektronika  ini  menyediakan akses ke jaringan WiFi secara transparan melalui interkoneksi serial (UART RX/TX) seperti pada gambar 5.

## F. Sistem Monitoring
Sistem  adalah  suatu  jaringan  kerja  dari  prosedur-prosedur yang saling berhubungan untuk melakukan suatu kegiatan atau untuk menyelesaikan suatu sasaran tertentu. Sistem Monitoring  merupakan  suatu  proses  untuk  mengumpulkan data  dari  berbagai  sumber  daya.  Biasanya  data  yang dikumpulkan merupakan data waktu nyata. Proses-proses yang terjadi  pada  suatu  s i stem  monitoring  di antaranya dari pengumpulan data, seperti data dari network traffic, hardware information , yang  kemudian  data  tersebut  di analisis  pada proses  analisa  data  dan  pada  akhirnya  data  tersebut  akan ditampilkan.Penggunaan computer  server sebagai  pusat pengendalian  memiliki  kelemahan  dimana computer harus hidup 24 jam untuk mengontrol atau mengendalikan[3].
Gambar 6. Sensor Arus ACS 712
Gambar 7. Sensor Ultrasonik

## G. Sensor Arus (ACS 712)
Gambar 6 adalah sensor arus yang bekerja berdasarkan efek medan. Sensor arus ini dapat digunakan untuk mengukur arus AC  atau  DC.  Modul  sensor  ini  telah  dilengkapi  dengan rangkaian penguat operasional, sehingga sensitivitas pengukuran  arusnya  meningkat  dan  dapat  mengukur perubahan  arus  yang  kecil.  Sensor  ini  digunakan  pada aplikasi-aplikasi  di  bidang  industri,  komersial,  maupun komunikasi.  Contoh  aplikasinya  antara  lain  untuk  sensor kontrol  motor,  deteksi  dan  manajemen  penggunaan  daya, sensor untuk catu daya tersaklar, sensor proteksi terhadap arus lebih, dan lain sebagainya[4].

## H. . Sensor Ultrasonik
Gambar  7  adalah  Sensor  ultrasonic  memiliki  pembacaan dengan  ketepatan  yang  tinggi,  karena  di  dalamnya  terdapat rangkaian offset rendah linier medan dengan satu lintasan yang terbuat  dari  tembaga.  Cara  kerja  sensor  ini  adalah  arus  yang dibaca  mengalir  melalui  kabel  tembaga  yang  terdapat didalamnya  yang  menghasilkan  medan  magnet  yang  di tangkap  oleh  IC  medan  terintegrasi  dan  diubah  menjadi tegangan proporsional. Sensor ultrasonik adalah sebuah sensor yang berfungsi untuk mengubah besaran fisis (bunyi) menjadi besaran listrik dan sebaliknya. Cara kerja sensor ini didasarkan pada  prinsip  dari  pantulan  suatu  gelombang  suara  untuk menafsirkan jarak suatu benda dengan frekuensi tertentu.
Gambar 8. Arduino
Gambar 9. Web GIS

## I. Arduino
Gambar  8  adalah sebuah platform dari physical  computing yang  bersifat  op en  source .  Disebut  sebagai Platform karena, Arduino  tidak  hanya  sekedar  sebuah  alat  pengembangan, tetapi  ia  adalah  suatu  kombinasi  dari hardware ,  bahasa pemrograman dan Integrated Development Environment (IDE) yang canggih. Ada banyak projek dan alat-alat dikembangkan oleh  akademisi  dan  profesional  dengan  menggunakan Arduino, selain itu juga ada banyak modul pendukung (sensor, tampilan,  penggerak  dan  sebagainya)  yang  dibuat  oleh  pihak lain  untuk  bisa  disambungkan  dengan  Arduino.  Arduino berevolusi menjadi sebuah platform karena ia menjadi pilihan dan acuan bagi banyak praktisi.

## J. WEB GIS
Gambar  9  adalah Geographic  Information  System (GIS) merupakan  sistem  yang  dirancang  untuk  bekerja  dengan  data yang  tereferensi  secara  spasial  atau  koordinat-koordinat geografi.  GIS  memiliki  kemampuan  untuk  melakukan pengolahan  data  dan  melakukan  operasi-operasi  tertentu dengan menampilkan dan menganalisa data. Aplikasi GIS saat ini  tumbuh  tidak  hanya  secara  jumlah  aplikasi  namun  juga bertambah  dari  jenis  keragaman  aplikasinya.  Pengembangan aplikasi GIS mengarah kepada aplikasi berbasis Web GIS. Hal ini  disebabkan  karena  pengembangan  aplikasi  di  lingkungan jaringan yang berkaitan dengan geo informasi[5].
TABEL I DATA PENGUKURAN DIJALAN B. W. LAPIAN No SISI KIRI JALAN Lebar Jalan Jarak Antar Tiang Tinggi Tiang Lumen 1 35m 6m 126 10m 2 6m 92 10m 3 35m 6m 80 10m 4 6m 102 10m 5 35m 6m 110 10m 6 6m 80 10m 7 35m 6m 125 10m 8 6m 82 10m 9 35m 6m 53 10m TABEL II DATA PENGUKURAN DI JALAN GARUDA No

## SISI KIRI JALAN
Lebar Jalan SISI KANAN JALAN Jarak Tiang Tinggi Tiang Lumen Lumen Tinggi Tiang Jarak Tiang 1 35m 8m 69 7m 154 8m 35m 2 8m 67 7m 136 8m 3 35m 8m 69 7m 165 8m 35m 4 8m 110 7m 5 35m 8m 65 7m 6 8m 71 7m 7 35m 8m 64 7m 8 8m 81 7m TABEL III
DATA PENGUKURAN DIJALAN BUMI BERINGIN No SISI KIRI JALAN
Lebar Jalan SISI KANAN JALAN Jarak Antar Tiang Tinggi Tiang Lumen Lumen Tinggi Tiang Jarak Antar Tiang 1 45m 6m 62 8m 55 6m 45m 2 6m 57 8m 62 6m 3 45m 6m 55 8m 57 6m 45m 4 6m 59 8m 59 6m 5 100m 6m 60 8m 62 6m 45m 6 6m 62 8m 55 6m 7 45m 6m 60 8m 57 6m 45m 8 6m 8m 60 6m

## II. METODE PENELITIAN

## A. Data Pengukuran di Kota Manado
Penelitian  ini  dilaksanakan  di  jalan  protocol/utama  yang berada di Kota Manado, Provinsi Sulawesi Utara.

## TABEL IV DATA PENGUKURAN DI JALAN MARTHADINATA SISI KIRI JALAN
No Lebar Jalan Jarak Tiang  Tinggi Tiang Lumen 1 35m 8m 43 15m 2 8m 44 15m 3 35m 8m 45 15m 4 8m 47 15m 5 60m 8m 41 15m 6 8m 43 15m 7 35m 8m 39 15m 8 8m 43 15m 9 35m 8m 46 15m 10 8m 42 15m 11 35m 8m 47 15m 12 8m 65 15m 13 35m 8m - 15m 14 8m 42 15m 15 60m 8m 44 15m 16 8m - 15m 17 35m 8m 43 15m 18 8m 71 15m 19 35m 8m 62 15m 20 8m 56 15m 21 35m 8m 80 15m 22 8m 85 15m
Gambar 10. Diagram Blok Sistem PJU  Berbasis Mikrokontroler Arduino Uno

## B. Deskripsi Umum Sistem Pemantau dan Pengendali PJU
Sistem  yang  akan  dibangun  adalah  sebuah  sistem  informasi berbasis web gis . User dapat menggunakan web browser untuk menggunakan  aplikasi  ini,  seperti Mozilla  firefox , Google Chrome ,  dan  lain-lain.  Ketika  situs web ini  dibuka,  sistem akan  menampilkan  lokasi  lampu,  lokasi  lampu  rusak,  dan informasi detail lampu , seperti pada gambar 10.
G a m b a r
1 1 .
S k e m a Gambar 11. Skema

## C. Prototype Sistem PJU
Sistem pemantau dan pengendalian penerangan jalan umum ini  dirancang  agar  penerangan  jalan  umum  mampu  bekerja otomatis  dalam  mengatur  waktu  operasi.  Mampu  mendeteksi kerusakan  lampu  dan  mengirimkan  informasi  kerusakan tersebut  ke webgis. Sistem  yang  dirancang  adalah  berbasis Mikrokontroler Arduino Uno R3.[6]
1) Sensor LDR
Sensor LDR ( Light Dependent Resistor ) berfungsi untuk membaca intensitas cahaya matahari, ini akan menjadi dasar untuk  menentukan  waktu  operasi  sistem  penerangan  jalan umum ini. Skema rangkaian terdiri dari komponen LDR yang di  rangkai  secara  seri  dengan  sebuah  resistor  4k7  dan  di integrasikan dengan mikrokontroler Arduino Uno R3 melalui pin Vcc dan pin A0 .
2) Sensor RTC
Komponen  DS1338  memiliki  bentuk  komunikasi  data dari  IC  RTC,  yaitu  I2C  atau Inter  Integrated  Circuit , komunikasi jenis ini hanya menggunakan 2 jalur komunikasi yaitu SDA dan SCL. Skema rangkaian terdiri dari RTC yang dirangkai dengan Arduino, dimana RTC memiliki 4 pin yang terdiri  dari pin  SDA,  pin  SCL,  pin  Vcc ,  dan pin  GND atau Grounding yang  di  integrasikan  dengan  Mikrokontroler Arduino Uno R3. Dimana pin SDA RTC terhubung ke pin A4 Mikrokontroler, pin  SCL  RTC terhubung  ke pin  A5 Mikrokontroler, pin Vcc RTC terhubung ke pin +5V , dan pin GND RTC terhubung ke Grounding .0
3) Sensor Arus ACS 712
Sensor  arus  digunakan  untuk  membaca  nilai  arus  yang mengalir  pada  lampu  penerangan,  sehingga  apabila  arus yang mengalir terlalu besar atau terlalu kecil dari kondisi

## Rangkaian Sistem PJU
normal,  maka  sensor  ini  menganggap  lampu  penerangan sedang  mengalami  gangguan.  Skema  rangkaian  terdiri  dari ACS712  yang  di  integrasikan  dengan  Arduino  dan  Lampu penerangan,  dimana  pin  data  pada  modul  ACS712  di hubungkan  ke  pin  A1  Arduino  dan  kemudian  pin  Vcc  dan pin GND dihubungkan ke sumber tegangan +5V dan sumber tegangan lampu penerangan dihubung ke pin input ACS712, kemudian pin output nya dihubungkan ke lampu penerangan.
4) Relay
Dalam  rangkaian  ini Relay berperan  sebagai  media  atau saklar  antara  sumber  tegangan  PLN  (220  AC)  dan  beban lampu  penerangan  jalan.  Penggunaan relay bertujuan  untuk mengaktifkan  dan  menonaktifkan  aliran  arus  dari  PLN  ke beban lampu penerangan. Untuk memberikan kondisi saklar On dan Off pada relay ,  digunakan  mikrokontroler  Arduino Uno R3 sebagai pengendali relay .

## 5) Sensor Ultrasonik
Sensor  Ultrasonik  berfungsi  untuk  mendeteksi  jarak, dalam  hal  ini  adalah  jarak  antara  tiang  lampu  dengan kendaraan  yang  melintas.  Melalui  pembacaan  jarak  pada sensor  ultrasonik  akan  dilakukan  penentuan  penyalaan lampu secara otomatis. Pada sebuah sensor ultrasonic terdiri dari  4 pin ,  pertama  merupakan  Vcc  yang  dihubungkan dengan  tegangan  5V, pin kedua Trigger yang  dihubungkan pada pin PWM Arduino yang berfungsi untuk mengirimkan frekuensi, kemudian pin ketiga Echo yang juga dihubungkan pada pin PWM Arduino yang berfungsi untuk menerima  frekuensi  yang  dikirimkan  oleh pin Trigger dan terakhir pin Ground .
TABEL V WAKTU OPERASI SISTEM PJU No LDR RTC Penerangan Jalan Umum 1. Terang 18.01 - 06.00 Tidak Beroperasi 2. Terang 06.01 – 18.00 Tidak Beroperasi 3. Gelap 18.01 – 06.00 Beroperasi 4. Gelap 06.01 – 18.00 Tidak Beroperasi
6) Modul Internet ESP 8266
Modul  internet  ESP  8266  ini  merupakan  modul wifi yang berfungsi  sebagai  perangkat  tambahan  mikrokontroler Arduino  agar  dapat  terhubung  langsung  dengan wi-fi dan membuat koneksi internet. Pada modul ESP 8266 ini terdiri dari  8 pin ,  dimana pin  Vcc,  pin  CH_PD,  pin  GPIO0 pada ESP8266  dihubungkan  ke pin  5V  Arduino,  pin  GND pada ESP8266  dihubungkan  ke pin  GND  Arduino,  pin  RX pada ESP8266  dihubungkan  ke pin  RX  pada  Arduino,  pin  TX pada ESP8266 dihubungkan pada pin TX Arduino .

## III. H ASIL D AN P EMBAHASAN

## A. Waktu Operasi Sistem Pemantau dan Pengendalian PJU
Berdasarkan  pada  Tabel  V  dan  rangkaian  sistem  yang  telah dibuat,  pengaturan  waktu  operasi  Sistem  pemantau  dan pengendalian  PJU  bergantung  pada  pembacaan  sensor  LDR dan RTC.
Berdasarkan tabel V, Sistem  Penerangan jalan umum  hanya akan  beroperasi  apabila  intensitas  cahaya  gelap  pada  sensor LDR dan  waktu pada RTC  menunjukan pukul 18.01 – 06.00, maka  sistem  penerangan  jalan  umum  akan  beroperasi  secara otomatis. Jika kedua parameter tersebut tidak terpenuhi, maka sistem penerangan jalan umum tidak akan beroperasi.

## B. Penyalaan Lampu Saat Kendaraan Melintas
Berdasarkan  data  pengukuran  pada  tabel  VI  dan  VII  sistem penerangan jalan umum ini, di pasang dua buah lampu dengan intensitas  cahaya  yang  berbeda,  yaitu  lampu  penereangan dengan  intensitas  cahaya  tinggi  (  100  Watt  )  dan  lampu penerangan  dengan  intensitas  cahaya  rendah  (  50  Watt  ). Untuk  menganlisa  kelayakan  sistem  PJU  ini,  dilakukan perhitungan untuk membandingkan antara kecepatan penyalaan lampu antar tiang dan kecepatan kendaraan[7]. Hal ini  dilakukan  untuk  melihat  pengaruh  intensitas  penyalaan lampu  terhadap  keamanan  pengendara  kendaraan  dijalan. Rumus (1) adalah Rumus menghitung kecepatan kendaraan.
t =

## TABEL VI PENGATURAN PENYALAAN LAMPU
No Pembacaan Jarak sensor Ultrasonik 100 Watt 50 Watt 1. ≥ 10 meter OFF ON 2. < 10 meter ON OFF

## TABEL VII
PENGGUNAAN LAMPU JALAN DI MALAM HARI No. Waktu Lama waktu tanpa ada pengguna jalan 1. Jam 18.00-21.00 WITA - 2. Jam 21.01-22.00 WITA - 3. Jam 22.01-00.00 WITA 7 menit 4. Jam 00.01-02.00 WITA 53 menit 5. Jam 02.01-04.00 WITA 86 menit 6. Jam 04.01-06.00 WITA 39 menit Jumlah Total 185 menit
dimana:
t = waktu tempuh (jam) s = jarak yang ditempuh (km)
v = kecepatan (km/jam)
diketahui:
s = 47 meter = 0,047 km
v = 60 km/jam t = =  0,0007833 jam
=  2,81988 detik
Dengan  asumsi  kecepatan  kendaraan  bergerak  secara maksimum  (60km/jam)  sementara  sensor ultrasonic mampu mendeteksi  objek  dalam  waktu  sekitar  10  nanosekon,  maka penerapan  sistem  PJU  ini  tidak  akan  mengganggu  keamanan berkendara,  karena  lampu  PJU  ini  akan  menyala  sebelum kendaraan melintas tiang lampu yang ada didepannya.

## C. Penyalaan Penerangan Jalan Umum Secara Manual
Pada  sistem  pemantau  dan  pengendalian  penerangan  jalan umum  ini,  memiliki  keunggulan  untuk  beroperasi  secara otomatis  dan  manual.  Sistem  penerangan  jalan  umum  secara manual  dapat  dikendalikan  atau  di  monitoring  dari  suatu tempat  secara  terpusat,  dengan  menghubungkan  lampu penerangan jalan dengan relay , dan  menghubungkan relay ke Arduino, dimana data yang dikirim oleh Arduino akan dikirim ke web server yang telah dibuat melalui koneksi internet pada modul  ESP8266.  Ketika  kita  menekan  tombol On/Off yang
ada pada web, maka modul esp8266 akan mengirim sinyal ke Arduino  untuk  memerintahkan relay agar relay bisa  berada dalam  kondisi  NO  atau  NC  sehingga  lampu  penerangan  akan berada dalam kondisi On/Off sesuai perintah yang kita buat di web.  Pada  sistem  penerangan  ini  komponen  Arduino  dan  esp 8266  memiliki  peranan  yang  cukup  penting  untuk mengendalikan  lampu  penerangan  dari  suatu  tempat,  dimana modul esp8266 ini memiliki kemampuan untuk menghubungkan  sistem  yang  telah  dibuat  ke web pada  saat modul  esp8266  di  hubungkan  ke acces  point sehingga computer atau pc yang  tersedia  bisa  mengakses  data  yang dikirim oleh Arduino dengan  menghubungkan ke koneksi wi- fi .  Disaat  Arduino,  modul  ESP8266,  dan web  server telah terhubung  maka  kita  bisa  mengontrol  lampu  penereangan melalui webgis yang telah dibuat.[8]

## D. Analisa Potensi Penghematan Energi
Dengan system ini,  waktu  operasi  system  PJU  dikendalikan berdasarkan  intensitas  cahaya  matahari.  Apabila  cahaya matahari  rendah  (gelap)  maka  system  PJU  akan aktiv sementara  jika  cahaya  intensitas  matahari  tinggi  (terang), maka system PJU  akan non-aktif .[9]  Selain  itu  intensitas cahaya  lampu  juga  diatur  berdasarkan  pergerakan  kendaraan. Berdasarkan  observasi  yang  saya  lakukan  di  jalan  Bumi Beringin  sebanyak  15  titik  lampu  terhadap  jumlah  kendaraan yang  melintasi  jalan  ini  pada  malam  hari,  maka  dapat disimpulkan  anlisa  potensi  penghematan energy [10]  adalah sebagai berikut:
Dari  data  tersebut,  jika  dihitung  jumlah  penggunaan  daya listrik  (KWh).  Rumus  (2)  adalah  rumus  untuk  menghitung daya.
P total = P x n x t x cos φ (2)
Dimana :
P total : Daya lampu total (KWh) P : Daya lampu (W) n : Jumlah lampu t : waktu nyala cos φ : cos φ lampu = 0,8
Maka  dapat  dilihat  perbandingan  penggunaan  daya  listrik antara system PJU  dan  PJU  konvensional  adalah  sebagai berikut:
1. PJU Konvensional
P
: 100 watt
t : 12 jam n : 15 lampu
cos φ : 0,8 P total = 100 x 15 x 12 x 0,8 = 14400 Wh
= 14,4 KWh
Total  pemakaian  KWh  listrik  PJU  konvensional  dengan  15 lampu adalah 14,4 KWh.
2. Sistem PJU
a. Menyala dengan intensitas cahaya lampu terang.
P
: 100 watt t : 12 jam ( 12 jam – 185 menit) = 8 jam 55 menit = 8,916 ) n : 15 lampu
cos φ : 0,8
P total = 100 x 15 x 8,916 x 0,8
= 10699 Wh
= 10,69 KWh
b. Menyala dengan intensitas lampu redup
P : 50 watt t :  12  jam  (12  jam  –  8jam  55menit) =3 jam 05 menit=3,083 ) n : 15 lampu
cos φ : 0,8
P total = 50 x 15 x 3,083 x 0,8 = 1849,8 Wh
= 1,8498 KWh
Total pemakaian KWh listrik system PJU =  10,69+ 1,8498
=  12,5398 KWh
Dari  hasil  perhitungan  tersebut,  dapata  disimpulkan  bahwa penggunaan system PJU dapat menghemat daya dibandingkan dengan PJU yang di terapkan selama ini.

## IV. K ESIMPULAN DAN S ARAN

## A. Kesimpulan
Berdasarkan  pada  penelitian  hingga  proses  pembuatan Sistem  pemantau  dan  pengendalian  PJU  Kota  Manado  secara terpusat  dengan  menggunakan  mikrokontroller,  maka  saya sebagai  penulis  coba  menyimpulkan  beberapa  hal  dari penelitian  ini.  Diantaranya:Memiliki  kemampuan  mengatur waktu  operasi  penerangan  jalan  secara  otomatis  berdasarkan intensitas cahaya matahari dan waktu real-time . Memudahkan dalam  mengontrol  PJU  jarak  jauh  dan  memudahkan  dalam pemantauan kerusakannya. Sensor ultrasonic mampu merespon  dengan  cepat  (2,81988  detik)  disaat  ada  kendaraan yang  melintas  dengan  kecepatan  60km/jam.  Dan  Penggunaan daya  listrik  pada  PJU  Konvensional  adalah  14,4  KWh, sedangkan  penggunaan  daya  listrik  pada  Sistem  PJU  adalah 12,5398 KWh.

## B. Saran
Penelitian  Sistem  pemantau  dan  pengendalian  PJU  Kota Manado secara terpusat dengan menggunakan mikrokontroller ini  hanya  membahas  analisa  dari  alat-alat  yang  akan digunakan pada sistem PJU kota Manado dan aplikasi webgis belum  bisa  dikatakan  sempurna  secara  penuh,  karena  masih ada  berbagai  fasilitas  yang  ada  di google  maps yang  belum diimplementasikan  dalam  aplikasi  ini.  Untuk  penelitian  lebih lanjut,  pengembangan  sistem  dapat  dilakukan  dengan melakukan simulasi langsung dari alat yang digunakan dengan aplikasi webgis .

## V. K UTIPAN
[1] A. W. Tanod, I. H. Tumaliang, dan L. S. Patras, “Konservasi Energi Listrik di Hotel Santika Palu,” vol. 4, no. 4, hal. 46–56, 2015.
[2] M.  S.  R.  Agam,  WIdjonarko,  dan  S.  B.  Utomo,  “Perancangan Controlling and Monitoring Penerangan Jalan Umum ( PJU ) Energi Panel  Surya  Berbasis  Fuzzy  Logic  Dan  Jaringan  Internet,” Pros. Semin. Nas. XI “Rekayasa Teknol. Ind. dan Inf. 2016 Sekol. Tinggi Teknol. Nas. Yogyakarta , hal. 186–192, 2016.
[3] F.  Y.  Q.  Ontowirjo et  al. ,  “Implementasi  Internet  of  Things  Pada Sistem Monitoring Suhu dan Kelembaban Pada Ruangan Pengering Berbasis Web,” vol. 7, no. 3, hal. 331–338, 2018.
[4] Andreas Alberth Mengko, “Teknik Elektro dan Komputer: Rancang Bangun  Sistem  Fleksible  ATS  (Automatic  Transfer  Switch) Berdasarkan  Perubahan  Arus  Pada  Instalasi  Listrik  Kapal  Berbasis Microcontroller.,” E-Journal ,  vol.  ISSN:  2301,  no.  2,  hal.  67–76, 2016.
[5] M.  Kumaat,  “Rancang  Bangun  Sistem  Informasi  Geografis  Jalur Angkutan Dalam Kota Di Kota Manado Berbasis Web,” E-Journal
Tek. Elektro Dan Komput. , vol. 5, no. 4, hal. 80–88, 2016.
[6] Y.  Ikhsan,  “Rancang  bangun  sistem pengendali  lampu pju berbasis mikrokontroller atmega328 menggunakan metode fuzzy mamdani,”
2015.
[7] J.  T.  Elektro,  F.  Teknik,  dan  U.  B.  Belitung,  “Tugas  akhir perencanaan  penerangan  jalan  umum  jalan  jendral  sudirman  kota toboali kabupaten bangka selatan,” 2017.
[8] M.  S.  Ilyas  Achmad  Syaripudin,  Ir.  Bonar  Sirait,  “Umum  Di  Kota Sintang,” Ranc. Bngun Penataan Lampu Penerangan Jalan Umum , hal. 1–8.
[9] B.  A.  S.  Andi  Wicaksono,  Arie  S.  M.  Lumenta,  “Rancang  Bangun Sistem  Informasi  Penjualan  Furniture  Pada  Gallery  Ukir  Mebel Berbasis Web,” E-journal Tek. Inform. , vol. Vol 11. No, 2017.
[10] R. Samsinar, R. Rahman, F. Mulyadi, dan D. A. Prambudi, “Sistem Monitoring  Besaran  Listrik  dan  Energi  Penerangan  Jalan  Umum Secara Realtime Berbasis Web,” vol. 1, no. 1, hal. 7–12.
Penulis  bernama  lengkap  Putra  Angelo  Kurnia Liando  anak  kedua  dari  dua  bersaudara.  Anak  dari Franky  Judy  Liando  (ayah)  dan  Mirad  Nazzaretti (ibu).  Lahir  di  Kota  Ambon  pada  tanggal  21  Juli 1996.  Yang  pada  saat  ini  beralamat  di  Kampung Petta  Kecamatan  Tabukan  Utara,  Kabupaten Kepulauan Sangihe, Provinsi Sulawesi Utara.
Sekolah  pertama  tempat  belajar  adalah  TK  Petta  (2000-2001)  kemudian melanjutkan ke SD Negeri 1 Petta (2001-2007) selanjutmya ke SMP Negeri 1 Tabukan  Utara  (2007-2010)  dan  meyelesaikan  sekolah  tingkat  atas  di  SMA Negeri 1 Tabukan Utara (2010-2013).
Tahun 2013, penulis melanjutkan studi di Fakultas  Teknik, Jurusan Teknik Elektro, Universitas Sam Ratulangi Manado. Dua tahun kemudian, yaitu tahun 2015,  penulis  memilih  konsentrasi  minat  Teknik  Tenaga  Listrik.  Penulis melaksanakan  kerja  praktek  di  PT.  PLN  Wilayah  Suluttenggo  Area  Tahuna Rayon  Tamako  selama  2  bulan  yaitu  pada  tanggal  9  Januari  2017  sampai dengan  10  Maret  2017.  dan  melaksanakan  Kuliah  Kerja  Terpadu  angkatan 114 di desa Paslaten Kecamatan Remboken Kabupaten Minahasa.
Selama  studi  di  Fakultas  Teknik  Universitas  Sam  Ratulangi  Jurusan  Teknik Elektro, penulis merupakan anggota organisasi Himpunan Mahasiswa Elektro (HME)  Unsrat,  Komunitas  Orang  Ganteng  dan  Cantik (KOGNC)  dan  ikut aktif melaksanakan kegiatan Himpunan Mahasiswa Elektro (HME).