© 2022 Segala bentuk plagiarisme dan penyalahgunaan hak kekayaan intelektual akibat diterbitkannya paper pengabdian masyarakat ini sepenuhnya menjadi tanggung jawab penulis.

## EDUKASI DAN
SOSIALISASI KESELAMATAN PERKERETAAPIAN PADA SISWA TK PESANTREN ANAK

## SHOLEH
Nanda Ahda Imron 1 , Agustinus Prasetyo E. W. 2 , Andri Pradipta 3 , Willy Artha Wirawan 4 , Natriya Faisal Rachman 5
1,2,3,4) Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun Article history
Received :  27 September 2022 Revised : 29 September 2022 Accepted : 5 Oktober 2022
*Corresponding author Nanda Ahda Imron Email : nanda@ppi.ac.id

## Abstraksi
Minat  masyarakat  dalam  melakukan  kunjungan  ke  PPI  Madiun  semakin meningkat  khususnya  siswa – siswi  taman  kanak – kanak  (TK).  PPI  Madiun sebagai  sekolah  khusus  bidang  kereta  api  menjadikan  PPI  Madiun  memiliki daya  tarik  sebagai  tempat  untuk  kunjungan  dalam  rangka  belajar  sambil berwisata.  Disamping  itu  PPI  Madiun  sebagai  perguruan  tinggi  juga berkewajiban  untuk  melaksanakan  kegiatan  pengabdian  kepada masyarakat sebagai  bentuk  tridarma.  Oleh  karena  itu  dalam  rangka penyambutan  siswa – siswi  TK  yang  berkunjung  ke  PPI  Madiun,  kegiatan edukasi sekaligus sosialisasi tentang keselamatan perkeretaapian ini dilakukan dengan  tujuan  memberikan  wawasan  dalam  upaya  menurunkan  angka kecelakaan  di  sektor  transportasi  perkeretaapian.  Metode  yang  dilakukan adalah  dengan  mengajak  siswa – siswi  TK  untuk  melihat  sambil  dikenalkan tentang  sarana,  prasarana  serta  peralatan  keselamatan  berupa  pintu perlintasan. Hasil dari kegiatan ini menunjukkan indikator positif dari ibu guru pendamping.
Kata Kunci: Edukasi; Sosialisasi; Keselamatan Perkeretaapian; Siswa – siswi TK

## Abstract
Public  interest  in  making  visits  to  PPI  Madiun  is  increasing,  especially kindergarten students (TK). PPI Madiun as a special school for the railway sector makes PPI Madiun attractive as a place to visit in the context of learning while traveling. Besides that, PPI Madiun as a university is also obliged to carry out community  service  activities  as  a  form  of  tridharma.  Therefore,  in  order  to welcome  kindergarten  students  who  visited  PPI  Madiun,  this  educational activity as well as socialization about rail safety was carried out with the aim of providing  insight  in  an  effort  to  reduce  the  number  of  accidents  in  the  rail transportation sector. The method used is to invite kindergarten students to see while being introduced to facilities, infrastructure and safety equipment in the form of crossing gates. The results of this activity show positive indicators from the accompanying teacher.
Keywords : Education; Socialization; Railway Safety; Kindergarten Students
© 2022 Some rights reserved

## PENDAHULUAN
Berdasarkan  data  dari  sub  sektor  di  lingkungan  Kementerian  Perhubungan  bahwa  disampaikan  tingginya angka  kecelakaan  dalam  perlintasan  sebidang  menjadi  perhatian  lebih  dalam  hal  keselamatan perkeretaapian. banyak kasus kecelakaan terjadi di perlintasan sebidang baik yang berpalang pintu maupun yang  ilegal.  Upaya  pencegahan  sudah  dilakukan  hingga  kini  yaitu  penutupan  perlintasan  sebidang  dan diganti  underpass  /  flyover  [1] – [3].  KNKT  menyampaikan  bahwa  Transport  safety  management  terdiri  dari  4 unsur yaitu pemerintah, masyarakat, operator dan produsen sarana/pabrikan.
dari  keempat  hal  tersebut  masing  -  masing  aspek  telah  diupayakan  menanganan  maupun  upaya  untuk meminimalisis  angka  kecelakaan.  Pemerintah  bertugas  dalam  hal  regulasi,  pengaturan,  pengawasan  dan pengendalian.  Operator  bertugas  memastikan  operasi  kereta  api  dijalankan  secara  benar,  aman  dan berkeselamatan. Produsen sarana/pabrikan berperan dalam membuat / produksi sarana maupun prasarana yang aman dan berkeselamatan. dari sektor masyarakat perlu adanya pemahaman dalam berkendara baik dengan  sarana  transportasi  umum  maupun  pribadi  yang  sesuai  dengan  petunjuk  maupun  indikasi keselamatan.
Maka dalam kegiatan ini PPI madiun yang bisa berhubungan langsung dengan masyarakat sekaligus lembaga pendidikan  dirasa  perlu  melakukan  upaya  edukasi  dan  sosialisasi  dalam  hal  keselamatan  perkeretaapian.
Sehingga dalam hal ini yang menjadi obyek kegiatan adalah masyarakat. Beberapa kegiatan sosialisasi terkait keselamatan perkeretaapian telah dilaksanakan sebelumnya [4] – [7].
Di  sisi  lain  PPI  Madiun  sebagai  perguruan  tinggi  berkewajiban  untuk  melaksanakan  kegiatan  pengabdian kepada  masyarakat  sebagai  bentuk  kegiatan  tridarma  perguruan  tinggi.  Dalam  hal  ini  maka  kegiatan pengabdian  masyarakat  PPI  Madiun  diarahkan  kepada  keselamatan  perkeretaapian  untuk  mewujudkan salah  satu  lima  citra  manusia  perhubungan  yaitu  selamat,  aman  dan  nyaman  dalam  bertransportasi. Diharapkan  dengan  kegiatan  edukasi  dan  sosialisasi  keselamatan  perkeretaapian  menjadikan  masyarakat khususnya siswa – siswi sekolah sadar akan pentingnya mematuhi rambu – rambu lalu lintas khususnya kereta api,  serta  bagi  guru  yang  menjadi  panutan  dan  pendidik  memahami  secara  baik  dalam  hal  keselamatan bertransportasi  khususnya  bidang  perkeretaapian  untuk  nantinya  bisa  diajarkan  kepada  siswa – siswi  dari generasi ke generasi.
Pada  tanggal  16  Juni  2022  ada  kunjungan  studi  dan  wisata  dari  TK  Pesantren  Anak  Sholeh  kabupaten Ponorogo.  Sebagai  penyambutan  sekaligus  sosialisasi  keselamatan  perkeretaapian,  maka  kegiatan  ini dilakukan Pelaksana kegiatan ini dilakukan oleh dosen dan staf unit layanan umum.

## MATERI PENUNJANG
Beberapa hal penting yang menjadi bahan untuk disosialisasikan bidang keselamatan perkeretaapian adalah sebagai berikut :

## 1. Mendahulukan kereta api yang akan lewat
Kereta api mempunyai kepentingan khusus yang harus didahulukan dan pengguna jalan umum tidak dibenarkan dan dilarang berada pada lokasi jalan kereta api pada saat kereta api lewat

## 2. Perlintasan Sebidang
Jalan perlintasan adalah perpotongan sebidang antara jalur rel yang dipergunakan untuk perjalanan kereta api dengan jalur yang dipergunakan untuk lalu lintas kendaraan jalan raya
Jenis perlintasan secara hukum dibagi atas 2 jenis yaitu :
a. Perlintasan resmi adalah perlintasan sebidang yang keberadaannya telah memiliki syarat-syarat dan ketentuan hukum sesuai Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian.
b.  Perlintasan tidak resmi  adalah  perlintasan  sebidang  yang  keberadaannya  belum  /  tidak  memiliki syarat-syarat  dan  ketentuan  hukum  sesuai  Undang-Undang  Nomor  23  Tahun  2007  tentang Perkeretaapian.
3. Rambu – Rambu lalu lintas dan alat bantu pengamanan
Jalan perlintasan dipandang dari sudut pengamanan dibagi atas 3 jenis, yaitu :
a.  Perlintasan  dijaga  dilengkapi  rambu-rambu  lalu  lintas  dan  alat  bantu  pengamanan  berupa peralatan  “elektrik  manual  operated”  yang  dioperasikan  ole h  seorang  pegawai  yang  ditunjuk, memenuhi syarat untuk melakukan pekerjaan tersebut serta memiliki tanda kecakapan.
b. Perlintasan tidak dijaga dilengkapi dengan rambu-rambu lalu lintas dan alat bantu pengamanan berupa peralatan “elektrik automatic operated” atau “automatic train warning”. Peralatan tersebut bekerja secara aotomatis berdasarkan posisi kereta api yang akan melintas sehingga tidak diperlukan pegawai yang mengoperasikannya.
c. Perlintasan tidak dijaga dan dilengkapi rambu-rambu lalu lintas namun tidak dilengkapi alat bantu pengamanan jenis apapun.
Saat ini terdapat beberapa jenis pintu perlintasan dipandang dari 2 sudut tersebut, yaitu :
1. Perlintasan resmi, dijaga dan dilengkapi rambu dan alat bantu pengamanan
2. Perlintasan resmi, tidak dijaga namun dilengkapi rambu dan alat bantu pengamanan
3. Perlintasan tidak resmi, tidak dijaga dilengkapi rambu dan alat bantu pengamanan
4.  Perlintasan  tidak  resmi,  tidak  dijaga,  dilengkapi  rambu  namun  tidak  dilengkapi  alat  bantu pengamanan
5.  Perlintasan  tidak  resmi,  tidak  dijaga,  tidak  dilengkapi  rambu  dan  tidak  dilengkapi  alat  bantu pengamanan biasanya disebut perlintasan liar
Gambar 1. Kelengkapan Rambu di perlintasan sebidang jalur ganda
Gambar 2. Rambu Peringatan
Gambar 3. Rambu larangan

## 4. Titik Rawan Kecelakaan
Bagian ini penting untuk diketahui oleh masyarakat bahwa di area perlintasan sebidang merupakan titik  yang  rawan  terjadinya  kecelakaan.  Perlintasan  sebidang  tidak  hanya  merupakan  titik  rawan kecelakaan bagi kereta api tetapi merupakan titik rawan kecelakaan jalan raya maka keselamatan, keamanan  dan  kelancaran  di  perlintasan  seharusnya  menjadi  kewajiban  tanggung  jawab  instansi- instansi  terkait  lainnya  antara  lain  Kepolisian,  Dinas  Perhubungan  setempat  atau  Walikota  /  Bupati setempat  untuk  hal-hal  yang  berkaitan  dengan  tugas  pokoknya  masing-masing.  Penanganan keselamatan di perlintasan sebidang memang sudah saatnya ditangani bersama untuk mencari solusi terbaik yang dapat dilakukan, bukan bertindak “cuci tangan” dan saling melempar tanggung jawab ketika kecelakaan terjadi di perlintasan sebidang. Peraturan tentang tanggung jawab keselamatan di perlintasan  sebidang  sudah  semakin  jelas  maka  saatnya  dibutuhkan  “legowo”  dan  “willing”  untuk duduk bersama membahas tugas masing-masing pihak demi keselamatan pengguna jasa kereta api dan pengguna jasa jalan raya serta masyarakat pada umumnya.

## METODE PELAKSANAAN
Untuk  dapat  mencapai  tujuan  dari  kegiatan  ini  yaitu  pemahaman  tentang  pentingnya  keselamatan perkeretaapian,  dengan  peserta  dari  siswa – siswi  TK  yang  sudut  pandangnya  baru  dilingkup  kecil  yaitu lingkungan  sekitar  yang  terlihat  mata,  maka  kegiatan  sosialisasi  dipadukan  dengan  edukasi.  Konsep  dari edukasi ini adalah dengan mengajak siswa – siswi untuk jalan – jalan di lingkungan PPI Madiun sambil dikenalkan sarana,  prasarana  dan  rambu – rambu  serta  alat  pengamanan  berupa  palang  pintu  perlintasan.  Metode penyampaian juga menjadi faktor pendukung agar mudah diterima dan dipahami oleh siswa – siswi TK. Oleh karena  itu  penyampaian  dilakukan  perlahan  secara  persuasif  dengan  disertai  nada  yang  familiar  dengan mereka.  Selain  itu  juga  sambil  diikuti  dengan  menyanyi  bersama  sehingga  membuat  siswa – siswi  merasa senang dan nyaman.

## PEMBAHASAN
Pembahasan  pada  bab  ini  terbagi  menjadi  5  bagian  pembahasan  yaitu  pembahasan  materi,  cara penyampaian, situasi dan kondisi siswa, media belajar, tanggapan guru/pendamping.
Pembahasan pertama mengenai materi edukasi. Materi yang disampaikan terdiri dari beberapa bagian dan penyampaiannya dibuat berurutan sebagaimana berikut :

## 1. Brainwashing
Brainwashing dilakukan dengan tujuan untuk menarik perhatian dan fokus siswa terhadap inti materi yang  akan  disampaikan.  Pada  bagian  ini  materi  ditunjukkan  melalui  video  yang  menggambarkan langsung  tentang  sikap  dan  perilaku  pengendara  yang  melanggar  rambu – rambu  di  perlintasan sebidang. Pada materi ini juga diperlihatkan akibat dari perbuatan yang melanggar rambu – rambu di perlintasan sebidang. Cuplikan gambar pada bagian ini ditunjukkan pada gambar 4.
2. Materi Pengenalan Sarana, Prasarana dan SDM Perkeretaapian melalui presentasi di kelas Pada sesi ini dilakukan pemaparan materi oleh narasumber yang menyampaikan ruang lingkup dari perkeretaapian yang mencakup Sarana, Prasarana dan SDM Perkeretaapian.
3. Materi pengenalan Sarana, Prasarana dan SDM Perkeretaapian melalui alat peraga Pada sesi ini siswa diajak berkeliling kampus sambil meninjau alat peraga untuk operasional kereta api seperti palang pintu perlintasan, lampu sinyal, rel, mesin tiket dan kereta sungguhan. Pada sesi ini siswa juga  diberi  kesempatan  untuk  menaiki  kereta  sungguhan  dengan  proses  sebagaimana  tahapan menaiki kereta api di stasiun seperti pemesanan tiket, melakukan antrean saat melewati pintu masuk, hingga siswa menaiki kereta api dan memilih tempat duduk.
4. Materi icebreaking
Pada sesi ini dilakukan penyegaran dengan bernyanyi dan berekspresi untuk peregangan, games dan penyegaran. Materi dilakukan disaat setelah materi presentasi dan saat survei lapangan.
5. Penutup Pada sesi ini siswa dikumpulkan kembali di kelas sambil penyempaian penutupan oleh narasumber dan dilanjutkan dengan foto bersama.
Gambar 4. Penyampaian video kompilasi pelanggaran dan kecelakaan di perlintasan sebidang [8]
Pembahasan  kedua  adalah  mengenahi  penyampaian  dari  narasumber.  Narasumber  dalam  hal  ini menyampaikan secara persuasive dengan bahasa anak – anak dan dengan tempo yang lambat. Selain itu juga dalam penyampaian  dibantu dengan bahan paparan yg dipresentasikan. Hal ini menjadikan mereka merasa nyaman dan cukup antusias mendengarkan dan mengikuti penyampaian materi hingga selesai.
Pembahasan  ketiga  adalah  mengenahi  situasi  dan  kondisi  siswa.  Dalam  penyampaian  materi  perlu  juga dipertimbangkan kondisi dan situasi yang sedang dialami siswa. Kondisinya adalah mereka anak anak yang tingkahnya bervariasi dan memiliki kemampuan yang berbeda, sehingga narasumber juga memperhatikan siswa ada yang mulai mengantuk saat dikelas, ada yang berbincang – bincang dengan temannya, ada yang asyik  dengan  benda  bawaannya,  dll.  Disamping  itu  situasi  kelas  cukup  nyaman,  dengan  ruangan berpendingin,  dan  kursi  empuk  yang  nyaman.  Kondisi  saat  dilapangan  juga  perlu  bantuan  ibu  guru  / pendamping untuk mengkondisikan siswa – siswi dalam meninjau alat peraga.
Pembahasan keempat adalah media belajar di PPI Madiun yang cukup lengkap diantaranya seperti palang pintu perlintasan, lampu sinyal, rel, mesin tiket dan kereta sungguhan. Pada kereta dilengkapi dengan ruang masinis, tempat duduk dan kabin. Namun dikarenakan waktu yang terbatas dan banyaknya jumlah siswa siswi maka tempat duduk yang seharusnya diisi oleh 1 orang kini menjadi untuk 2 orang.
Gambar 5. Materi di kelas dan peninjauan alat peraga perkeretaapian Pembahasan  kelima  adalah  tanggapan  dari  ibu  guru/  pendamping.  Tanggapan  digali  menggunakan instrument  google  form  yang  dapat  diakses  dengan  mudah  melalui  gadget.  Instrument  kuesioner  tersebut ditunjukkan pada gambar 5. Poin poin yang digali melalui google form antara lain tujuan kunjungan, kepuasan terhadap  kesesuaian  tujuan,  kualitas  pelayanan  petugas  PPI  Madiun,  penilaian  terhadap  narasumber  dan fasilitas pelayanan di PPI Madiun.
Gambar 6. Formulir kuesiner peserta edukasi dan sosialisasi keselamatan perkeretaapian [9]

## KESIMPULAN
Kesimpulan  yang  diperoleh  dari  pelaksanaan  Edukasi dan  Sosialisasi Keselamatan  Perkeretaapian  Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun Tahun 2022 adalah sebagai berikut :
1. Masyarakat khususnya siswa TK paham terkait pentingnya keselamatan perkeretaapian.
2. Program sistem manajemen keselamatan perkeretaapian untuk masyarakat khususnya siswa sekolah dasar dapat terimplementasikan.
3. Meningkatnya peran dan tanggung jawab masyarakat khususnya pelajar sekolah dasar dalam manajemen keselamatan perkeretaapian.

## DAFTAR PUSTAKA
djka.dephub.go.id,  “TINGKATKAN  KESELAMATAN  JALUR  KERETA  API,  DJKA  GENCARKAN  SOSIALISASI,” djka.dephub.go.id . https://djka.dephub.go.id/tingkatkan-keselamatan-jalur-kereta-api-djka-gencarkan-sosialisasi  (accessed  Sep.  26, 2022).
J. Soedarto, “DESAIN FLY OVER PADA PERLINTASAN SEBIDANG JALAN KERETA API DI JALAN SLAMET RIYADI SURAKARTA,” p. 7. D. P. Mahyar, W. Aktorina, H. Indarto, and K. H. Basuki, “DESAIN FLY OVER PADA PERLINTASAN SEBIDANG JALAN KERETA API DI JALAN SLAMET RIYADI SURAKARTA,” J. Karya Tek. Sipil , vol. 6, no. 1, Art. no. 1, Mar. 2017. A. Aghastya, S. W. Astuti, N. F. Rachman, and W. T. Adi, “Sosialisasi di Perlintasan Sebidang sebagai Upaya Meningkatkan Disiplin Penggu na Jalan,” Madiun Spoor JPM , vol. 1, no. 1, May 2021, doi: 10.37367/jpm.v1i1.142.
N.  A.  Imron  and  H.  Handoko,  “Upaya  Meningkatkan  Keselamatan  Pengguna  Jalan  di  Perlintasan  Sebidang  Melalui Pendekatan Partisipasi Masyarakat,” Madiun Spoor JPM , vol. 1, no. 2, pp. 25 – 31, Dec. 2021, doi: 10.37367/jpm.v1i2.183. H. W. Puruhita, S. M. Lestari, T. M. Agustriana, A. Aghastya, and S. Triwijaya, “Pengenalan Keselamatan Perkeretaapian sejak Dini (Lokasi: SD Negeri Tebon 1 Magetan),” Madiun Spoor JPM , vol. 1, no. 1, May 2021, doi: 10.37367/jpm.v1i1.145. F. Rozaq, W. A. Wirawan, N. F. Rachman, H. Handoko, and A. Zulkarnaen, “Sosialisasi Keselamatan Perkeretaapian untuk Meningkatan Peran Masyarakat Tertib Berlalu Lintas di Perlintasan Sebidang,” Madiun Spoor JPM , vol. 1, no. 1, May 2021, doi: 10.37367/jpm.v1i1.139.
“(2) pelanggaran di perlintasan sebidang - YouTube.” https://www.youtube.com/ (accessed Sep. 26, 2022).
“Survey Kunjungan ke PPI Madiun,” Google Docs . https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfE1mr0CzPTc4wGMi16EMpcdsIF7mjrbxlqYwO_JLO0kzGXCg/viewform? usp=send_form&usp=embed_facebook (accessed Sep. 26, 2022).