Analysis of Online Taxi (Uber) in Islamic Economy Perspective Sutono sutonoton8@gmail.com Dosen STAI Al-Azhar Prodi Ekonomi Syari’ah Abstract
The  rise  of  the  online  taxi  business  (uber)  has  caused  various  reactions,  both  positive  and negative,  because  it  has  an  impact on the  congestion  of  other transportation  companies  that have resulted in losses, and it is very noticeable in orange taxi companies,  blue bird taxi and many more companies taxi that is the same as the two companies. For this reason, this study aims to find out in depth the practices and operations of Uber online  taxi  and to find out  in depth  the  Islamic  economic  law  review  of  an  online  taxi.  This  research  is  descriptive qualitative  to  explore  the  problems  that  occur  by  using  interviews  as  a  data  analysis technique.  Based on the results of the study, the legal status of uber's online taxi operations has been officially licensed and operates on a conditional basis. This term is if the conditions are fulfilled, then it can operate, and if it cannot be fulfilled, the permits are refused or may not operate. While regarding the legal status of uber companies with taxi drivers is a contract of sale and buy, and can be called musyarakah contract (cooperation). Whereas, the status for customers  and  uber  companies  is  an  ijarah  contract  (rent)  and  can  also  be  a  sale  and  buy contract.
Keywords: online taxi, uber, customer, Islamic economy law
Analisis Taxi Online (UBER) Dalam Perspektif Ekonomi Islam Sutono
Dosen STAI Al-Azhar Prodi Ekonomi Syari’ah Abstrak
Penelitian  ini  bersifat  deskriptif  kualitatif  yang  dipakai  penulis  untuk  mendalami persoalan  yang  terjadi  dengan  menggunakan  teknik  analisa  data  melalui  wawancara, berdasarkan pada maraknya bisnis taxi online uber yang ramai baru baru ini, dengan berbagai reaksi baik yang bersifat positif karena ada kemanfaat yang di ambil ataupun bersifat negatif karena  perusahaan  tranportasi  banyak  mengalami  kemacetan  yang  berujung  pada  kerugian, dan  hal  itu  sangat  nampak  terlihat  pada  kalangan  perusahaan  taxi  orange, taxi  blu  bird  atau banyak  lagi  perusahaan  taxi  yang  senasib  dengan  kedua  perusahaan  tersebut,  ini  terlihat seperti yang tertayang dalam media massa baik koran maupun televisi demo para sopir-sopir taxi  untuk  menuntut  agar  taxi  online  baik  uber  maupun  grab  ditutup  karena  sudah  banyak membuat  kerugian  pada  taxi.  untuk  itu  penulis  punya  tujuan  untuk  mengetahui  secara mendalam praktek dan operasional taxi online uber, dan untuk mengetahui secara mendalam tinjauan  hukum  ekonomi  islam  tentang  taxi  online  uber  sehingga  bisa  menambah  kazanah keilmuan  penulis  tentang  status  hukum  taxi  online  uber.berdasarkan  pada  analisa  penulis maka status hukum operasional taxi online uber sudah resmi  mendapat perizinan beroperasi melalui kominfo dengan bersyarat;  jika syarat terpenuhi  maka bisa beroperasi dan  jika tidak bisa  dipenuhi  maka  perizinannya  ditolak  atau  tidak  boleh  beroperasi,  sedangkan  mengenai status  hukum  antara  perusahaan  uber  dengan  pelaku  bisnis/  drive  taxi  online  uber  berstatus aqad jual beli dan juga bisa masuk aqad musyarakah (kerjasama). Sedangkan bagi pelanggan/ pengguna  jasa  taxi  online  uber  dengan  perusahaan  uber  maka  berstatus  aqad ijarah (sewa- menyewa) dan juga bisa berkum akad jual beli. Kata Kunci: taxi online, uber, pelanggan, hukum ekonomi Islam

## Pendahuluan
Kemajuan  teknologi,  transportasi,  dan  telekomunikasi  mampu  merubah  paradigma manusia,  dari  sebuah  sistem  perdagangan  tradisional  (Setiawan  Budi  Utomo,  2003;  65), menuju sistem perdagangan yang modern (Jusmaliani, 2008), 181). Seiring dengan kemajuan ini,  persaingan  antar  produk  menjadi  lebih  ketat;  semua  pihak  ingin  menjual  barang dagangannya  dengan  harga  yang  berbeda-beda,  sehingga  memunculkan  aneka  ragam pemasaran  perdagangan.  Seperti  halnya  perdagangan  Valuta  Asing,  counter-trade,  dan e- commerce dengan  didukung  teknologi  informasi on-line, sehingga  transaksi  bisa  dilakukan dimanapun dan kapanpun.
E-commerce muncul  seiring  dengan  kemajuan  teknologi  informasi  dan  komunikasi yang  telah  mengubah  perekonomian  dunia,  pesatnya  perkembangan  ini  mengingat perdagangan melalui jaringan komputer menjanjikan efisiensi baik dari segi waktu dan biaya serta kenyamanan dalam bertransaksi bagi konsumen (Jusmaliani, 2008; 183).
Secara teoritik e-commerce adalah “the term electronic commerce refers generally to commercial  transactions  involving  both  organisations  ang  individuals,  that  are  based  upon the processing and transmission of digitize data, including text, sound and visual image, and that  are  carried  out  over  open  network  (like  the  internet)  or  closed  network  (like  OAL  or minitel) that have a gateway onto  an open network. ”7 Sebagai pelengkap dalam memahami pengertian e-commerce maka penulis haturkan pengertian lainnya, yaitu e-commerce is “ any form  of  bussiness  transactions  in  which  in  parties  interact  electronically  rather  than  by physical exchage or direct physical contact” (Gemala Dewi, 2005), 208)
Dari  kedua  definisi  tersebut  dapat  disimpulkan,  bahwa  aktifitas  e-commerce  adalah suatu aktifitas perniagaan seperti layaknya perniagaan pada umumnya, hanya saja para pihak yang  bertransaksi  tidak  bertemu  secara  fisik  akan  tetapi  secara  elektronik  melalui  media internet ((Gemala Dewi, 2005), 209).
Jasa taxi online uber adalah jenis usaha jasa transportasi baru sejak tahun 2015, yang mana  tranportasi  ini  juga  menggunakan  media  aplikasi  internet,  jasa  ini  dianggap  sebagai solusi  bagi  sebuah  kesulitan  pengguna  /penumpang  untuk  mendapatkan  tranportasi  seperti taxi atau rent car secara cepat, disamping itu juga mahalnya biaya merupakan persoalan yang dialami oleh kebanyakan warga masyarakat Surabaya Gresik dan Sidoarjo, ini sebuah realitas yang terjadi.
Sehingga  ini  adalah  sebuah  peluang  untuk  membuktikan  bahwa  masyarakat  ini membutuhkan tranportasi yang mudah didapat tanpa harus mengeluarkan banyak energi dan biaya untuk mendapatkannya, sehingga wajar jikalau sejak adanya taxi online uber langsung begitu  ramai  armadanya  padahal  uber  sendiri  juga  tidak  didapati  kantor  yang  besar,  akan tetapi  seolah  masyarakat  sudah  menganggap  dan  begitu  percaya  dengan  munculnya  taxi online  uber  yang  dirasa  bisa  memenuhi  kebutuhan  mereka,  yaitu  murahnya  tarif  serta mudahnya  taxi  online  uber  menjemput  para  penumpang.  Karena  taxi  uber  ini  juga menggunakan  internet  dalam  memperjual  belikan  jasanya,  maka  penulis  menyebut  sebagai bagian dari salah satu produk e-commerce (Adi Baskoro, 2012; 3 dan Jusmaliani, 2008; 183), yang  mana  e-commerce  sudah  lama  dikenal  oleh  para  pengusaha  Indonesia  yang  berbasis online dan sebagaian warga indonesia juga mengenalnya.
Berdasarkan  pada  persoalan  di  atas,  maka  penulis  merasa  punya  keinginan  untuk menjabarkan  secara  detail  tentang  status  jasa  tranportasi  Taxi  Online  Uber  dengan  melalui beberapa  kajian  kajian  ilmiah  melalui library  reseach dan  melakukan  penelitian  lapangan (field  research) demi  kesempurnaan  dan  keobyektifan  pada  sisi  akademisi  serta  untuk memenuhi beberapa tujuan; diantaranya
1. Untuk mengetahui secara mendalam praktek dan operasional Taxi online uber
2. Untuk mengetahui secara mendalam tinjauan hukum ekonomi islam tentang taxi online Uber
3. Untuk menambah kazanah keilmuan penulis tentang status hukum Taxi online uber

## Metodologi Penelitian
Berdasarkan  pada  judul  di  atas,  maka  penulis  menggunakan  metode  library  research dengan  cara  menggali  banyak  konsep  terkait  dengan  menentukan  status  hukum  taxi  online yang  sudah  marak  dalam  kalangan  masyarakat  pengguna  jasa  transportasi  darat,  yang  juga syarat  akan  terjadinya  kerugian  bagi  para  pengusaha  jasa  transportasi  umum  maupun pengusaha  taxi  lainnya,  oleh  karena  itu  maka  penulis  juga  melakukan  wawancara  dengan  6 orang  yang  terbagi  pada  pelanggan  taxi  online  dan  pelaku  taxi  online  uber  agar  semakin memperkuat landasan teori penulis.

## Landasan Teoritik Operasional transaksi Taxi Online Uber
Bisnis  online  atau  bisnis  yang  melalui  jaringan  internet  adalah  adalah  bisnis  yang sangat menjanjikan pada era saat ini, karena selain  mudah kita  memperoleh kebutuhan kita, juga sangat efektif. Para pengguna  jasa online  ini  ada alasan kuat  mengapa  mereka  memilih jasa  tersebut,  antara  lain;  mereka  tidak  perlu  keluar  rumah  karena  kemacetan  kendaraan dijalan  raya  untuk  memanggil  kendaraan,  hanya  cukup  dengan  menghubungi  lewat  aplikasi Taxi online Uber;  pemesan  bisa  memilih  jenis  kendaraan  serta  drivernya  dengan  hanya menunjuk pada alamat dimana driver  menjemput pelanggan; kapasitas taxi Uber  yang  besar bisa menampung 5 samapai 6 orang dengan biaya satu orang sehingga terhitung hemat biaya transport;  untuk  waktu  pembayaran  ongkos  sangat  jelas  karena  bisa  terlihat  jelas  dalam aplikasi  baik  driver  maupun  penumpang  sama  sama  bisa  melihat  berapa  besar  uang  yang harus dibayarkan; pelanggan tidak perlu  menunggu lama karena dari aplikasi taxi uber akan bisa terlihat mana jangkauan mobil yang terdekat dengan tempat pelanggan.
Dilihat  dari  segi  keamanan  kendaraan;  taxi  online  uber  masih  tergolong  masih  baru karena  pihak  perusahaan  hanya  bisa  menerima  mobil-mobil  yang  didaftarkan  di  Uber minimal  3  tahun  lebih  tua  saat  operasionalnya  dan  maksimalnya  5  tahun.  Para  driver  yang tergabung  dalam  perusahaan  uber  dianjurkan  untuk  ikut  ansuransi  mobil  untuk  menjaga keamanan mobil baik dari kecelakaan maupun dari unsur pencurian. tidak adanya target dari perusahaan Uber terkait dengan  pendapatan driver karena tidak ada  ikatan kontrak sehingga tidak ada konsekuen logis untuk saling memerintah untuk bekerja (Adi Baskoro, 2012; 3 dan Andrea Adelhied, 2012; 2).
Walaupun  demikian,  yang  namanya  bisnis  pasti  ada  persaingan  antar  perusahaan seperti  yang  terjadi  pada  awal-awalnya  muncul  taxi  uber,  semua  perusahaan  taxi konvensional  merasa  sangat  dirugikan  mereka  tidak  bereaksi  di  media  masa  akan  tetapi mereka  juga  turun  jalan  untuk  melakukan  sikap  protes  keras  dan  bahkan  meminta  untuk menutup perusahaan taxi uber. Setelah meminta Kominfo memblokir layanan Uber Taxi dan GrabCar pertengahan  Maret  lalu,  Kementerian  Perhubungan  (Kemenhub)  akhirnya mengeluarkan  payung  hukum  yang  mengizinkan  beroperasinya  angkutan  berbasis  teknologi informasi, seperti Uber Taxi dan GrabCar .
“Kita tidak bisa pungkiri, ini untuk memudahkan pemesanan pelayanan jasa angkutan orang,”  ungkap  Direktur  Jenderal  Perhubungan  Darat  Kementerian  Perhubungan,  Pudji Hartanto, saat konferensi pers di kantornya, Rabu (27/04).
Payung hukum tersebut berupa Peraturan Menteri (PM) No. 32 tahun 2016, yang telah ditandatangani  Menteri  Perhubungan  Ignasius  Jonan  pada  1  April  2016,  dan  akan  resmi berlaku  pada  1  Oktober  2016.  Meskipun  telah  mendapatkan  izin,  Uber  Taxi  dan  GrabCar serta berbagai perusahaan angkutan berbasis online terlebih dahulu harus memenuhi sejumlah persyaratan.
Pertama,  perusahaan  berbasis  online  harus  memiliki  izin  penyelenggaraan  angkutan orang tidak dalam trayek. Pengurusan izin tersebut, menurut Pudji, dikenakan biaya,  sebagai Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP).
Kedua, perusahaan harus memiliki badan hukum Indonesia. Baik Uber maupun Grab telah  memilih  badan  hukum  koperasi.  Berdasarkan  daftar  „progres  pemenuhan  persyaratan izin penyelenggaraan angkutan‟, kedua perusahaan 'telah memiliki akte pendirian koperasi'.
Dalam rilis yang dikeluarkan Kemenhub, setelah mendapatkan izin, perusahaan akan memiliki kartu pengawasan, yang harus diperbarui setiap satu tahun. Untuk memenuhi syarat pertama, yaitu izin penyelenggaraan angkutan, perusahaan harus mempunyai sejumlah hal, yaitu paling  sedikit  lima  kendaraan  dengan  bukti  surat  tanda  nomor  kendaraan  (STNK)  atas  nama perusahaan,  memiliki  tempat  penyimpanan  kendaraan,  menyediakan  fasilitas  bengkel,  dan mempekerjakan pengemudi yang memiliki surat izin mengemudi (SIM).
Hak atas foto BBC Indonesia Image caption Cucu Mulyana menegaskan perusahaan akan dikenakan sanksi jika persyaratan dilanggar. “Kalau saya lihat check-list izin, mereka (Uber dan Grab) telah memenuhi hampir 80%. Itu dua minggu lalu,” tutur Pudji.
Meskipun PM NO. 32 resmi berlaku sekitar lima bulan lagi, Uber Taxi dan GrabCar tetap harus  memenuhi  seluruh  persyaratan  pada  31  Mei,  karena  keduanya  sudah  terlebih  dahulu beroperasi.
Direktur  Angkutan  dan  Multimoda  Kemenhub,  Cucu  Mulyana  menegaskan,  nantinya, jika  ada  syarat  yang  dilanggar  perusahaan  transportasi  berbasis  aplikasi,  maka  KP  atau  Kartu Pengawasan  langsung  dibekukan  sehingga  tidak  boleh  beroperasi  selama  30  hari.  "Jika  setelah itu, pelanggaran kembali terjadi, langsung dicabut KP-nya,” tegas Cucu.
Terkait  syarat  teknis  dan  keamanan  mobil  yang  digunakan  -yang  selama  ini  ramai dibicarakan-  lewat PM No. 32, Kemenhub tampak  „melunak‟.“Kalau  tahu  itu  mobil baru, tidak perlu 'uji Kir' (uji teknis kendaraan bermotor). Tinggal bawa surat-surat mobilnya,” tutur Cucu.
Hak  atas  foto  PA  Image  caption  Uber  Taxi  dan  GrabCar  menjadi  aplikasi  moda transportasi  yang  ramai  digunakan  di  era  digital.  Sementara,  untuk  plat  kendaraan,  Kemenhub menyatakan  angkutan  berbasis  aplikasi  online  menggunakan  plat  hitam,  karena  perusahaan tersebut  memilih  jenis  angkutan  sewa,  tidak  taksi  (angkutan  umum).  "Sehingga  memiliki perlakuan  berbeda  dengan  taksi  konvensional,”  ungkap  Pudji.  Sebelumnya  terdengar  wacana bahwa  angkutan  berbasis  aplikasi  online  akan  dikenakan  tarif  batas  atas  dan  batas  bawah  yang ditetapkan  pemerintah,  sehingga  „tidak  terlalu  bersaing‟  jika  dibandingkan  dengan  taksi konvensional.
Hak  atas  foto  BBC  Indonesia  Image  caption  Dalam  sosialisasi  di  Kemenhub,  Dirjen Perhubungan  Darat  tegaskan  tidak  akan  terapkan  tarif  batas  atas  dan  bawah.  Misalnya, pemerintah  menetapkan  tarif  atas  Rp10.000  dan  tarif  bawah  Rp5.000.  Maka,  Uber  Taksi  online tidak  boleh  menawarkan  harga  lebih  murah  dari  Rp  5.000.  Adapun  saat  jam  sibuk,  mereka dipersilakan  menaikkan  harga  asalkan  tidak  lebih  mahal  dari  Rp10.000.  Namun,  Dirjen Perhubungan  Darat  menegaskan,  ide  batas  atas  dan  batas  bawah  tersebut  „tidak diterapkan‟.“(Tidak  diterapkan)  malah  untuk  kesetaraan.  Karena  keluar  ongkos kan dia (perusahaan  transportasi  online)  untuk  bayar  PNBP,  buat  STNK  atas  nama  perusahaan,  keluar biaya itu,” tutur Pudji.
Pudji  menilai  dengan  dikeluarkannya  pajak  dan  berbagai  tarif  lainnya  oleh  angkutan berbasis aplikasi, nantinya, maka tarif kepada penumpang –yang diatur sendiri sesuai kesepakatan oleh perusahaan – akan naik pula.

## Tinjauan Hukum Ekonomi Islam
Islam  merupakan  agama  mayoritas  yang  dianut  oleh  penduduk  dunia  dan  yang  dalam ajarannya  sangat  mendorong  kemajuan  teknologi,  termasuk  berbagai  inovasi  dalam  sistem perdagangan.  Namun  demikian,  berbagai  jenis  cara  berdagang  ini  harus  dipahami  benar  dan dikaji kesesuaiannya dengan prinsip-prinsip syari‟ah dalam mu‟amalah. Dalam mu‟amalah, pada dasarnya  semua  boleh  dilakukan,  kecuali  yang  dilarang,  yaitu maysir,  gharar ,  dan  riba. Fenomena demikian tentunya harus diwasdai, untuk itu filter yang berupa moral harus senantiasa
dipegang  agar  dapat  menilai  apakah  cara  berdagang  tersebut  sudah  mengarah  pada fair  trade yang tidak merugikan salah satu pihak atau sebaliknya, karena unfair trade tidak sejalan dengan system  perdagangan  yang  Islami.  Dalam  bidang  ekonomi,  termasuk  perdangan  Islam  tidak menghendaki  adanya  perlakuan  tidak  adil  terhadap  salah  satu  pihak,  yang  menyebabkan  pihak tersebut merasa terdhalimi (Jusmaliani , 2008; 182).
Ada dua prinsip yang harus diketahui dan menjadi standarisasi dalam mengkaji persoalan hukum  Taxi  Online  Uber;  yang  pertama  adalah  prinsip-prinsip  ekonomi  Islam  dan  prinsip  akad dalam bertransaksi:
Prinsip-prinsip Ekonomi Islam;
Sumber daya baik manusia maupun kekayaan adalah amanah, maka wajib dijaga dan dipelihara  untuk  memenuhi  kesejahteraan  didunia  dan  akhirat,  Islam  mengakui  hak  milik individu dalam batas-batas tertentu, tetapi islam juga mengatur hak bersama sosial, Ekonomi islam  dibangun  atas  prinsip  kerja  sama  saling  menguntungkan,  kekayaan  harus didistribusikan  untuk  meningkatkan  produktifitas  masyarakat,  islam  menjamin  kepemilikan bersama  atas  barang  barang  umum  seperti  air,  tanah,  seorang  muslim  harus  memiliki  rasa takut  kepada  Allah,  sehingga  perilaku  ekonominya  tidak  menyimpang  dari  ajaran  tauhid, islam  mewajibkan  zakat  dan  Islam  melarang  riba  dalam  setiap  transaksinya  (Muhammad Ridwan, 2004; 85)
Prinsip  akad dalam  Transaksi;  Akad  suka  sama  suka  yaitu  pembuatan  akad  harus saling  ridla  dan  tanpa  ada  paksaan  dari  manapun,  sesuai  firman  Allah  SWT  didalam  Surat An-Nisa, 29
مكنم ضارت نع ةراجت نوكت نأ لاا لطابلاب مكنيب مكلاومأاولكأتلااونماء نيذلااهيأاي ............ .......... Artinya;” …..dan janganlah kamu saling memakan harta sesamu dengan jalan bathil, kecuali dengan jalan perniagaan yang berlaku sukasama suka diantara kamu”.
Tidak  boleh  mendzolimi,  prinsip  ini  menegaskan  adanya  kesetaraan  posisi  sebelum terjadinya  akad.seseorang  tidak  boleh  merasa  didhalimi  karena  kedudukannya  yang karenanya  terpaksa  melepaskan  hak  miliknya.  Sesuai  dengan  arti  firman  Allah  Surat  al- baqarah:”  …..janganlah  kamu  mendhalimi  atau  didhalimi  “………………….  keterbukaan, prinsip ini menegaskan pentinngnya adanya pengetahuan yang sama antara kedua belah pihak yang bertransaksi.
Adanya  penulisan,  prinsip  ini  menegaskan  pentingnya  dokumentasi  yang  di  tanda tangani  dan  disaksikan  oleh  para  pihak  yang  bekerja  sama.  Dan  juga  bisa  berkaitan  dengan waktu. Sesuai dengan firman Allah SWT :
.......................هوبتكاف يمسم لجأ يلا نيدب متنيادتاذا اونمأ نيذلأاهيأاي Artinya:”  Hai  orang-orang  yang  beriman,  apabila  kamu  bermuamalah  tidak  secara  tunai untuk waktu yang ditentukan, hendaklah kamu menuliskannya…….” (al-Baqarah 282).
Munculnya  berbagai  macam  sistem  dalam  perdagangan  bisa  dikategorikan umuuriddunya (persoalan  teknis  keduniawaan)  yang  oleh  Rasulullah  SAW.  dipasrahkan kepada umatnya guna menciptakan keadilan dan kemakmuran bersama. Namun hal ini tidak berarti  tanpa  acuan  dan  pegangan.  Hukum  syari‟ah  dijabarkan  menjadi  empat  sumber: pertama yang tidak dapat dibantah adalah yang tersurat dalam alqur‟an, dan ini adalah acuan utama  dalam  semua  aktifitas  kaum  muslim.  Dalam  hal  mu‟amalat  lazimnya  penjelasan alqur‟an  lebih  bersifat  global,  kecuali  larangan  terhadap  riba  dan  perintah  berzakat.  Pada hierarki  dibawah  alqur‟an  dikenal  dengan  hadist  rasulullah  SAW,  yang  berupa  ucapan, teladan  yang  beliau  berikan  dalam  kasus  demi  kasus,  lazim  disebut  As-sunnah,  setelah  itu ijma‟ dan qiyas.
Ijma‟  adalah  kesepakatan  yang  diperoleh  dari  ijtihad,  sedangkan  ijtihad  adalah pengerahan  segala  kesanggupan  seorang  faqih  untuk  memperoleh  pengetahuan  tentang hukum suatu hal melalui dalil agama (Rachmat Syafei , 1999). Dengan ijtihad yang dilakukan oleh  para  Ulama‟  tersebut,  setiap  ada  perubahan  yang  menyangkut  teknis  keduniaan  bisa
didiskusikan  bersama,  sehingga  bisa  menghasilkan  sesuatu  keputusan  yang  akan  dijadikan acuan  oleh  umat  Islam.  Pada  tingkatan  selanjutnya  adalah  qiyas  yang  merupakan perumpamaan.  Jika  perubahan  itu  ditujukan  untuk  keadilan  dan  manfaat  ( maslahat) orang banyak, Islam tidak akan melarangnya. Prinsip ini dikenal dengan Al-Maslahah Al-mursalah , yang  tujuan  utamanya  adalah  kemaslahatan,  karena  manusia  diciptakan  oleh  allah  denga segala kelebihan dan kekurangan  yang dimilikinya, untuk diperlukan kerjasama dan tolong- menolong sehingga tercaoai kemaslahatan bersama.
Konsep  usaha  dalam  Islam  (perdagangan)  adalah  untuk  mengambil  yang  halal  dan baik, halal cara perolehan (melalui perniagaan  yang berlaku secara ridla sama ridla, berlaku adil,  dan  menghindari  keraguan,  dan  halal  cara  penggunaannya(saling  tolong-menolong  dan menghindari risiko yang berlebihan). Sesungguhnya yang halal dan yang haram dalam islam itu  adalah  jelas,  seperti  sabda  Rasulullah  Saw: segala  sesuatu  yang  halal  dan  yang  haram telah  jelas,  tetapi  diantara  keduanya  terdapat  hal  hal  yang  samar  dan  tidak  diketahui  oleh banyak  orang.  Barang  siapa  berhati-hati  terhadap  hal-hal  yang  meragukan,  berarti  telah menjaga  agama  dan  kehormatan  agamanya. (HR.Bukhari  dan  Muslim)  (Rachmat  Syafei , 1999; 188).
Dari uraian diatas maka ada beberapa pengertian yang harus digaris bawahi: 1. Pengertian sama-sama ridha
Pengertian  ini  tidak  hanya  makna  sempit,  Suka  sama  suka  melainkan  mencakup  pula pengertian  bahwa  tidak  ada  pihak  yang  di  zalimi  dan  keikhlasan  dari  pihak-pihak  yang terkait.  Dalam  perdagangan  lebih  jauh  dari  itu,  harga  yang  ditetapkan  harus  melalui penilaian  oleh  masyarakat  atau  mekanisme  pasar  yang  sesuai  kaidah  yang  berlaku.  Nabi Muhammad SAW. Pernah memperkerjakan Bani Adiy Al anshary untuk memungut hasil khaibar.  Maka  ia  datang  dengan  membawa  kurma  janib.  Nabi  Muhammad  saw  bertanya kepadanya:  apakah  semua  kurma  khaibar  seperti  ini  ?  orang  khaibar  itu  menjawab:  “ Tidak, demi Allah, wahai Nabi utusan Allah. Saya membelinya satu sha‟ dengan dua sha‟ kurma  khaibar  yang  lebih  rendah  mutunya  sebagai  bayarannya”.  Nabi  bersabda:” janganlah  berbuat  begitu,  tetapi  tukarkanlah  dengan  jumlah  yang  sama,  atau  juallah ini(kurmah  khaibar  yang  kualitasnya  lebih  rendah)  lalu  belilah  kurma  yang  baik  dari hasil  penjualan  tadi. Ilustrasi  tadi  bisa  diambil  sebagai  pegangan  kalau  dalam  transaksi seperti diatas,  maka ada dua akad; akad penjualan kurma  yang kualitas rendah, dan akad pembelian dengan mutu kurma yang lebih baik mutunya.
2. Pengertian adil
Adil  sangat  diperlukan  dalam  kegiatan  perniagaan  supaya  tidak  merugikan  salah  satu pihak  atau  bisa  mengeksploitasi  orang  lain.  Berbuat  adil  akan  dekat  dengan  pada  takwa sehingga  akan  terhindar  dari  hal-hal  yang  bisa  mengarah  ke  perbuatan  dosa.  Dalam Alqur‟an  kata  adil  disebut  berkali-kali.  Artinya  Islam  menjunjung  tinggi  nilai  keadilan, termasuk didalmnya adil ketika melakukan perniagaan. Ada satu hal yang mendasar dalam penataan  hubungan  antar  manusia  yang  Islami,  yaitu  tidak  ada  yang  didzalimi  dan  tidak ada  yang  mendzalimi  dalam  perkataan  lain  ditegakkannya  konsep  “adil”.  Alqur‟an menegaskan  bahwa keadilan adalah salah satu alas an  mengirim rasul-Nya pada  manusia (QS.al Hadid:25).
3. Menghindari keraguan
Islam melarang dalam perniagaan melakukan penipuan, bahkan sekedar membawa kondisi kepada  keraguan  yang  bisa  menyesatkan (gharar). Kondisi  ini  bisa  terjadikarena  adnya gangguan pada mekanisme pasar atau karena adanya informasi penting mengenai transaksi yang tidak diketahui salah satu pihak.
4. Menghindari resiko yang berlebihan
Bumi  dan  segala  isinya  adalah  karunia  Allah  yang  harus  disyukuri  dan  dimanfaatkan dengan sebaik-baiknya, artinya pemanfaatannya harus dilakukan seefisien mungkin, tanpa
harus berlebih-lebihan sehingga terhindar dari resiko yang tidak bisa di tanggung manusia. Resiko itu pasti ada dalam  semua usaha, tetapi resiko  yang dimaksud adalah resiko yang masih  masuk  dalam  batasan  kewajaran.  Pengambilan  resiko  yang  melebihi  kemampuan untuk  menanggulangi  sama  seperti  menghadapi  ketidak  pastian  (Rachmat  Syafei , 1999; 190).
Berdasarkan  pada  analisa  penulis  mengenai  operasional  taxi  online  dengan perusahaan uber, yang mana ini adalah bentuk pemasarannya dengan menggunakan internet, meniadakan  aktifitas  tradisional  tatap  muka  antara  pengguna  jasa  dan  penjual  jasa. Penggunaan  fasilitas  internet  memungkinkan  aktifitas  bisnis  ini  bisa  dilakukan  dimana  saja, kapanpun  tanpa  harus  mempertemukan  pihak  yang  bertransaksi  terlebih  dahulu.  Kehadiran internet  membuat  perusahaan  bisa  berubah  secara  radikal.  Perusahaan  yang  di  pelosok  desa menjadi perusahaan global dengan hanya  memasarkan produknya  melalui  internet, sehingga dikenal di mancanegara.
Transaksi  yang semula hanya  menggunakan  mata uang  lokal, kemudian  berkembang dengan sistem mata uang internasional. Namun terus berkembang, perusahaan tersebut tidak boleh  berhenti pada  memperluas pemasaran semata, melainkan  harus  mampu  menyesuaikan desain  produk  dengan  selera  dan  kebutuhan  pasar.  Maka  dari  itu,  penulis  menarik  kepada status hukum boleh selama diantara keduanya tidak saling mendzalimi maupun saling menipu atau  saling  merugikan,  dengan  menggunakan  aqad  musyarakah;  akad  kerjasama  yang dilakukan  oleh  perusahaan  Uber  dengan drive  Taxi  Online untuk  satu  usaha  tertentu  dan keduanya  bisa  memberikan  kontribusi  serta  bersepakat  dalam  keuntungan  dan  resiko sedangkan  nisbah  bagi  hasilnya  dihitung  dari  proporsional  dan  penyertaan  modal (Muhammad Ridwan, 2004; 171).
Adapun makna Syirkah adalah kerjasama antara dua orang atau lebih dalam berusaha, yang keuntungan dan kerugiannnya ditanggung bersama. Adapun dasar hukum syirkah oleh para ulama‟ adalah sebuah hadist yang diriwayatkan oleh Abu Dawud dari Abi Hurairah dari nabi  Muhammad  SAW:  yang  artinya:”  aku  jadi  yang  ketiga  diantara  dua  orang  yang berserikat  selam  yang  satu tidak  khianat  kepada  yang  lainnya,  apabila  yang  satu  berkhianat kepada pihak  yang  lain,  maka keluarlah darinya”. Sedangkan  menurut syarat dan rukunnya syirkah  masih  diperselisihkan  oleh  para  ulama‟,  menurut  ulama‟  Hanafiyah  rukun  Syirkah ada dua macam; yaitu ijab dan Kabul sebab ijab Kabul adalah akad yang menentukan adanya syirkah. Adapun syarat-syarat yang berhubungan syirkah menurut Hanafiyah dibagi menjadi empat;
1. Sesuatu  yang  bertalian  dengan  semua  bentuk  syirkah  baik  dengan  harta  maupun dengan  yang  lainnya.  Dalam  hal  ini  terdapat  dua  syarat;  a.  yang  berkenaan  dengan benda  yang  diakadkan  adalah  harus  bisa  diterima  sebagai  perwakilan,  b.  yang berkaitan  dengan  keuntungan,  yaitu  pembagian  keuntungan  harus  jelas  dan  dapat diketahui oleh kedua belah pihak, misalnya setengah, sepertiga dan lain sebagainya.
2. Sesuatu yang berkaitan dengan syirkah maal(harta), dalam hal ini terdapat dua perkara yang harus dipenuhi yaitu; a. bahwa modal yang dijadikan objek akad syirkah adalah dari  alat  pembayaran(nuqud),  seperti  junainah,  riyal,  dan  rupiah,  b.  yang  dijadikan modal(harta pokok) ada ketika akad syirkah dilakukan, baik jumlahnya sama maupun berbeda.
3. Sesuatu  yang  bertalian  dengan  syirkah  mufawadah,  bahwa  dalam  mufawwadah disyaratkan  a)  modal  (pokok  harta)  dalam  syirkah  mufawadah  harus  sama,  b)  bagi yang  bersyirkah  ahli  untuk  kafalah,  c)  bagi  yang  dijadikan  objek  akad  di  syaratkan syirkah umum, yakni pada semua macam jual beli atau perdagangan.
4. Adapun syarat yang bertalian dengan syirkah inan sama dengan syarat-syarat syirkah mufawwadah (Hendi Suhendi , 2011; 128).
Sedangkan pihak pelaku drive Taxi Online dengan pihak pelanggan menurut analisa penulis berhukum boleh dengan menggunakan akad sewa-menyewa.
Adapun  taxi  online  dengan  pelanggan/  pengguna  berstatus  hukum  sewa-menyewa; karena  seorang  pelanggan  membayarkan  uang  kepada  pihak  taxi  online  atas  terpenuhinya hajat pelanggan untuk mengantarkan pada tempat yang dituju. Hukum sewa-menyewa adalah pengambilan  manfaat  sesuatu  benda.  Jadi,  bedanya  tidak  berkurang  sama  sekali.  terjadinya sewa-menyewa, yang berpindah hanyalah manfaat dari benda yang di sewakan tersebut.
Adapun orang yang menyewa(pelanggan Taxi Online uber) disebut Musta’jir. Orang yang  menyewakan  (Perusahaan  Uber)  disebut Mu’ajir, benda  yang  disewakan  (taxi  online Uber)  disebut Ma’jur dan  uang  sewa  atau  imbalan  atas  pemakaian  manfaat  taxi  online tersebut  disebut  ongkos/biaya  atau ujroh. Dasar  hukum  sewa  menyewa  sesuai  dengan  arti Surat Al-Baqarah ayat: 233, “ Jika kamu ingin anakmu disusukan oleh orang lain, maka tidak ada dosa bagimu apabila kamu memberikan  pembayaran menurut  yang patut. Bertakwalah kepada Allah dan ketahuilah bahwa Allah mengetahui apa yang kamu perbuat.
Sedangkan  landasan  Sunnahnya  dapat  dilihat  pada  sebuah  hadis  yang  diriwayatkan oleh  Imam  Bukhari  dan  Imam  Muslim  dari  Ibnu  Abbas  bahwa  Nabi  Muhammad  SAW. Mengemukakan, “ Berbekamlah  kamu,  kemudian  berikanlah  olehmu  upahnya  tukam  bekam itu ” .(Sayyid Sabiq, 12, 1988: 18 dan Suhrawardi K Lubis, 2012; 156).
Sedangkan  untuk  syarat  sahnya  perjanjian  sewa-menyewa  harus  terpenuhi  sebagai berikut:
a. Masing-masing  pihak  rela  melakukan  perjanjian  sewa-menyewa,  kalau  ada  unsur paksaan maka sewa–menyewa tidak syah.
b. Harus jelas dan terang mengenai objek yang diperjanjikan,
c. Objek  sewa-menyewa  dapat  digunakan  sesuai  dengan  peruntukannya,  kegunaan  barang harus  jelas  dan  dapat  dimanfaatkan  oleh  penyewa,  objek  sewa-menyewa  dapat diserahkan,  kemanfaatan  objek  yang  diperjanjikan  adalah  yang  dibolehkan  oleh  agama (Suhrawardi K Lubis, 2012; 156). Berdasarkan kriteria dan operasional sistemnya, maka penulis  mengi‟tibarkan  pada  hukum  akad  sewa-menyewa  (Suhrawardi  K  Lubis,  2012; 158).
Dalam bidang muamalah, dikenal suatu asas hukum Islam, yaitu asas kebolehan atau mubah. Asas ini menunjukkan kebolehan melakukan semua hubungan perdata(sebagaian dari hubungan  muamalah)  sepanjang  hubungan  tersebut  tidak  dilarang  oleh  alqur‟an  dan  al Hadits.  Ini  menunjukkan  bahwa  Islam  memberikan  ruang  gerak  seluas-luasnya  pada kepentingan  pengembangan  hukum  perdata  (baru)  sesuai  dengan  perkembangan  zaman dalam  memenuhi  kebutuhan  umat  manusia.  Sesuai  dengan  arti  firman  Allah  didalam  Surat ayat 185: Allah menginginkan kemudahan bagi kalian dan tidak menginginkan kesulitan bagi kalian.
Sekalipun  online  contract  adalah  fenomena  baru,  tetapi  semua  negara  tetap memberlakukan  asas-asas  dan  peraturan  hukum  kontrak  yang  telah  dianutnya.  Dikenal  asas universal tentang pembuatan suatu perjanjian atau kontrak, yaitu asas kebebasan berkontrak, prinsip iktikad baik, syarat syahnya perjanjian (Gemala Dewi, 2005), 211).
Untuk  menguatkan  status  hukum  dibolehkannnya  jasa  tranportasi  taxi  online  uber dalam  menjalankan  bisnisnya,  maka  taxi  online  uber  harus  sesuai  dengan  rukun  dan  syarat akad menurut  hukum perikatan Islam, adapun rukun  yang  harus dipenuhi dalam suatu akad, pada intinya subyek harus telah akil  baligh serta bebas dari tekanan atau paksaan dari pihak lain.
Untuk memperkuat data tentang tidak adanya unsur saling menipu, saling mendzalimi antara pengguna taxi online uber dengan drive taxi online dalam beroperasional maka penulis melakukan  pengumpulan  data  melalui  wawancara  terhadap  tiga  orang  pelanggan  taxi  uber dan  tiga  orang  pelaku  driver  taxi  online  uber  dari  berbagai  daerah  yang  berbeda  untuk
mengukur  kevalidan  data;  untuk  pelanggan  penulis  pilih  ibu  hjh  Halimatus  sa‟diyah  warga perum  taman  Aloha  blok  G4-32  Sidoarjo  ibu  rumah  tangga  dan  umur  56,  bapak  Mahrozi beliau  adalah  warga  perum  kedungturi  blok  s-24,  dan  yang  ketiga  mas  Rochim  waga  driyo rejo  mahasiswa  umur  25,  adapun  untuk  pelaku  taxi  online  adalah  bapak  Drs  Imam  Bahrozi adalah warga rungkut tenggilis Mejoyo beliau berumur 50, mas Edi warga perumahan Waru Sidoarjo berumur 30, dan bapak Suharsono adalah warga lontar surabaya umur 47.
Berdasarkan wawancara penulis dengan ibu hjh halimatus sa‟diyah selaku pelanggan taxi  online  uber  sejak  tahun  2015  atau  taxi  online  uber  muncul,  beliau  mengatakan:” menggunakan  taxi  online  uber  tarifnya  murah,  walaupun  macet  argo  tetap,  dan  juga  masih ada  juga  discount  tarifnya,  kualitas  mobil  bagus,  sopirnya  ramah  dan  sopan,  untuk menghubungi  lewat  aplikasi  uber  cukup  menunjukkan  alamat  penjemputan,  maka  akan muncul di aplikasi uber nama driver jenis mobil serta nopol dan warna mobil, sehingga saya tidak perlu keluar rumah untuk cari taxi”.
Kemudian penulis melakukan wawancara yang kedua bersama bapak Mahrozi beliau juga  pengguna  jasa  layanan  taxi  online  hampir  satu  tahun,  beliau  mengatakan  bahwa  :” selama ada taxi online uber beliau sangat terbantukan karena dengan memiliki akses aplikasi uber  kapan  pun  dia  membutuhkan  taxi  online,  maka  taxi  itu  akan  datang  untuk  mengantar istri saya berobat ke rumah sakit Sidoarjo, pelayanannya sangat ramah, dan biayanya sangat murah dibanding dengan taxi pada umumnya (Wawancara bapak Mahrozi Kedungturi Taman Sidoarjo 11 Maret 2017).
Mas Rachim warga Driyorejo Gresik, dia  mengatakan” bahwa dengan  menggunakan taxi  online  uber  sangat  memudahkan  untuk  menuju  tujuan  seperti  perjalan  ke  UIN  Sunan Ampel  Surabaya,  atau  ke  krian  apalagi  rumah  saya  sulit  dijangkau  oleh  taxi konvensional/manual, disamping  itu tarif taxi online uber sangat  murah, dan terkadang  juga ada diskount sehingga taxi online uber sangat cocok dengan kebutuhan saya”.
Wawancara  selanjutnya  bersama  bapak  Drs  H  Imam  Bahrozi,  MM.”beliau  adalah  pelaku Taxi  online  Uber,  wawancara  penulis  seputar  bagaimana  teknis  masuk  bergabung  sebagai pelaku  Taxi  online,  kriteria  dan  kualitas  mobil,  keamanan  Mobil,  dan  transaksi,  beliau mengatakan: “mengenai proses transaksi pelanggan dan pelaku bisnis harun memiliki aplikasi uber untuk melakukan transaksi pemesanan, melalui aplikasi driver menjemput ke pelanggan sesuai  dengan  titik  penjemputan;  selanjutnya  pelanggan  menunjukkan  arah  dan  tujuan pengantaran sesuai dengan kesepakatan.
Sedangkan  mengenai  sistem  pembayaran  semua  tertera  dalam  sistem  aplikasi, sehingga ini juga bisa dilihat antar keduanya. Muncul aplikasi biaya terhitung pelanggan naik dan menuju ke tempat tujuan, sedangkan untuk penjemputan berapapun jarak yang ditempuh tidak terhitung dalam biaya. Untuk memudahkan penjemputan driver bisa melihat dari sistem gogle map untuk bisa melihat jarak yang ditempuh dalam penjemputan, sehingga para driver juga  bisa  melihat  driver-driver  yang  lain  yang  lagi  mangkir  yang  berdekatan  dengan pelanggan  sehingga  ini  bisa  bersifat  kompetitif  antara  para  driver,  yang  cepat  maka  ia  yang dapat.
Sedangkan  mengenai  persyaratan  kualitas  mobil  adalah;  mobil  yang  bisa  beroperasi minimal jumlah 3 sheet dengan jumlah kapasitas 7 lebih satu orang penumpang, mobil yang boleh beroperasi minimal 5 tahun lebih tua pada saat operasional mengenai keamanan mobil, maka  mobil  harus  diasuransikan  agar  menghindari  dari  resiko  pencurian  maupun  resiko kecelakaanSemua data pelaku dan mobil harus didaftarkan ke pihak perusahaan uber pelaku membayar uang iuran ke perusahaan uber tiap bulan minimal Rp.40.000,-.
Wawancara  yang  berikutnya  dengan  mas  Edi  dengan  pertanyaan  yang  sama,  beliau mengatakan:”  untuk  bisa  masuk  di  perusahaan  uber  syaratnya  harus  memiliki  KTP,  SIM, SKCK,  STNK,  semua  berkas  di  scan  dan  di  kirim  ke  perusahaan  uber  melalui  online, disamping itu juga pas photo berwarna, kapasitas mobil sama dengan jawaban pak imam, dan
uber pernah  mengambil  mobil  yang pernah disita oleh TNI AD di kawasan bandara  juanda, sebagai  bentuk tanggung  jawab perusahaan uber terhadap  mitra drivernya. Mengenai Driver yang  mau  daftar  ke  uber  juga  harus  memiliki  mobil  sebagai  armadanya,  sehingga  sekarang sudah banyak sekali armada uber karena bisnis ini sangat menguntungkan”.
Wawancara  selanjutnya  bersama  pak  Suharsono  dengan  pertanyaan  yang  sama sehingga  penulis  dapati  jawaban  yang  sama  dengan  pak  imam  dan  mas  Edi.  Namun  beliau cerita pengalaman yang mengandung ada beberapa masalah; disaat mobilnya masuk bengkel penjemputan  kadangkala  tidak  sesuai  dengan  yang  ada  dalam  data  pemesanan,  maka  dia tawarkan pada pelanggan atas bedanya mobil yang jemput, dia katakan, bapak bisa batalkan atau teruskan transaksi ini, karena mungkin tidak sesuai dalam peta pemesanan karena mobil saya  yang  satu  masuk  bengkel,  karena  ada  komunikasi  yang  baik  akhirnya  pelanggan meneruskan transaksinya.

## Implikasi/ kesimpulan
Berdasarkan pada pemaparan diatas, maka penulis simpulan sebagai berikut; Sedangkan  mengenai  status  hukum  islam  terkait  antara  pelaku  bisnis  taxi  online dengan  perusahaan  uber  melihat  jenis  akadnya  menurut  penulis  berhukum  boleh  dengan menggunakan  akad  kerjasama  secara  online;  dimana  pihak  pelaku  bisnis  taxi  online menyediakan  kendaraan  yang  digunakan  jasa  transportasi,  sedangkan  perusahaan  uber menyediakan  aplikasi  komputernya  dalam  menjalankan  bisnis  jasa  tranportasi  secara  online kepada  pelaku  bisnis  taxi  online,  disamping  itu  dia  juga  punya  kewajiban  terkait  dengan syarat  yang  harus  dipenuhi  oleh  pelaku  taxi  online  adalah  photo  KTP,  SKCK  photo  copy BPKB  dan  photo  copy  STNK,  jika  semua  bisa  terpenuhi  oleh  pelaku  bisnis,  maka  bisa diterima di perusahaan uber sehingga mereka bebas untuk mendapatkan aplikasi Taxi Online Uber  sesuai  dengan  kebutuhan.  Selama  sesuai  dengan  akad  kerja  sama  anatara  kedua  belah pihak maka tetap sah dalam status hukumnya.
Dan  status  hukumnya  boleh  dengan  menggunakan  akad  kerjasama (Musyarakah) karena baik dari pihak perusahaan uber dengan pelaku bisnis uber sama punya keahlian dan kekayaan berupa penyedia aplikasi bagi perusahaan uber dan punya mobil bagi pelaku bisnis taxi  online  yang  dipakai  untuk  menjalankan  taxi  online  uber,  sehingga  kedua  bersepakat untuk bekerjasama dalam menjalankan usaha taxi online uber, maka selama akad musyarakah ini bisa disepakati oleh kedua belah pihak maka statusnya hukumnya adalah boleh.
Sedangkan  Status  pelaku  jasa  transportasi  Taxi  online  dengan  pengguna  jasa  taxi online  dalam  perspektif  ekonomi  islam  berhukum  boleh  dengan  menggunakan  akad  sewa menyewa.
Adapun  status  hukum  taxi  online  di  Indonesia  dibolehkan,  sesuai  dengan  payung hukum  perizinan  berlakunya  taxi  online,  dalam  hal  ini  diwakili  oleh  Kementerian Perhubungan  dibolehkan  secara  bersyarat,  jika  syarat  itu  dilanggar  maka  bisa  jadi  Taxi Online Uber akan ditutup operasionalnya.

## Daftar  Pustaka
Addeiheid,  Andrea.  Tips  Buka  Toko  di  Website  tanpa  Modal.Yogyakarta:  Penerbit  Andi, 2012.
Adler  Haymans  Manurung.  Panduan  Sukses .  Panduan  Sukses  Menjual  Reksadana .Jakarta: PT Gramedia Widiasarana Indonesia.2010
Ahmad Ifham Solihin. Pedoman Umum Lembaga Keuangan Syari’ah .Jaakarta: PT Gramedia Pustaka Utama. 2010
Arifin, Sjamsul. Masyarakat ekonomi asean 2015 . Jakarta: PT Elex Media Koptindo, 2009. Baskoro,  Adi. Buku  Pintar  membuat  Toko  Online  (Panduan  Membangun  Toko  Online  dari Nol). Jakarta: PT Transmedia, 2012. Budi Utomo, Setiawan. Fiqih Faqtual . Jakarta: Gema Insani Press, 2003.
Darsono. Dinamika  Produk  dan  Akad  keuangan  Syari’ah  di  Indonesia .  Jakarta:  Bank Indonesia Group Riset KeBanksentralan, 2016.
Darsono. Dinamika Produk dan Akad Keuangan Syari’ah di Indonesia . Jakarta: Departemen Riset Kebanksentralan Bank Indonesia. 2016
Dewi,  Gemala. Hukum  Perikatan  Islam  Di  Indonesia .  Jakarta:  Kencana  Prenada  Media Group, 2005.
Idri. Hadis Ekonomi (Ekonomi Dalam Perspektif hadis Nabi) . Jakarta: Prenadamedia, 2015. Ifham  Solihin,  Ahmad. Pedoman  Umum  Lembaga  Keuangan  Syari’ah .  Jakarta:  Kompas Gramedia, 2010.
Ismail. Perbankan Syari’ah . Jakarta: Kencana Prenadamedia Group. 2014 Jusmaliani. Bisnis Berbasis Syari’ah . Jakarta: Bumi Aksara, 2008. K.Lubis, Suwardi. Hukum Ekonomi Islam . Jakarta: Sinar grafika, 2012. Miru, Ahmadi. Hukum Kontrak bernuansa Islam . Jakarta: PT RajaGrafindo Persada, 2013. Muhamad Ridwan . Manajemen Baitul Maal Wa Tamwil(BMT). Yogyakarta: UII Press.2004 Muhammad Heykal. Tuntunan dan Aplikasi Investasi Syari’ah . Jakarta: PT Gramedia. 2012 Rindjin,  Ketut. Pengantar  Perbankan  dan  Lembaga  Keuangan  Bukan  Bank .  Jakarta:  PT Gramedia Pustaka Utama,2000.
Rivai, Veithzal. Islamic Economic dan Finance . Jakarta: PT Gramedia Pustaka Utama, 2012.
Suhendi, Hendi. Fiqh mu’amalah . Jakarta: PT RajaGrafindo Persada, 2013.