ANALISIS SITUASI DAN IDENTIFIKASI BENCANA DI LAUT SERTA SOLUSI KESEHATAN BAGI NELAYAN DI KABUPATEN KEPULAUAN SANGIHE; STUDI KUALITATIF

## SITUATION ANALYSIS AND IDENTIFICATION OF DISASTERS AT SEA AS WELL AS SOLUTIONS TO FISHERMEN’S HEALTH IN SANGIHE ISLAND REGENCY; QUALITATIVE STUDY
Yeanneke Liesbeth Tinungki 1 , Cau Kim Jiu 1 1 Itekes Muhammadiyah Kalimantan Barat (0813401720942) e-mail: yeanneketinungki82@gmail.com

## ABSTRACT
Disasters are often classified according to speed of onset the disaster (suddenly or slowly) or according cause of disaster (natural or human-made). Fishermen in their daily work often have to deal with marine disasters. Marine disasters are incidents that threaten and hinder people's lives from the sea to coast. causing casualties and material losses. The Sangihe Islands Regency region to the north borders the Republic of Philippines and Talaud Islands regency, to east borders Talaud Regency, Pacific Ocean and Maluku Sea, to south borders Siau-TagulAndang-Biaro Islands Regency and west border the Sea of Sulawesi. Because the Sangihe Islands are between one ocean, Pacific Ocean and two seas, Maluku Sea and Sulawesi Sea, this district often experiences storms and typhoons. This research uses a qualitativ research method with a phenomenological approach to fishermen in the Sangihe Islands Regency regarding situation analysis and identification of disasters at sea as well as Health Solutions for Fishermen in the Sangihe Islands Regency. informants this research were five fishermen, live on Sangihe Island. The research results showed that all participants stated strong winds and storms as well as high waves in January, February March. All participants were panicked, afraid, worried and horrified because of the situation in the middle of the sea during a storm and high waves. The research results show that strong winds and high waves can cause body pain (P1, P4, P5) and fatigue (P2). To maintain their health, most fishermen take medicine when they are sick. Eat regularly, get enough rest .
Keywords: Disaster, marine, health, fishermen, Sangihe

## ABSTRAK
Bencana sering diklasifikasikan sesuai dengan cepatnya serangan bencana tersebut (secara tiba-tiba atau  perlahan-lahan)  atau  sesuai  dengan  penyebab  bencana  itu  (secara  alami  atau  karena  ulah manusia).  Nelayan  dalam  pekerjaan  hariannya  seringkali  harus  berhadapan  dengan  bencana  laut. Bencana laut adalah insiden yang mengancam dan menghambat kehidupan masyarakat yang berasal dari laut hingga mencapai pesisir. menyebabkan korban jiwa dan kerugian material. Wilayah Kabupaten Kepulauan  Sangihe  sebelah  utara  berbatasan  dengan  Negara  Republik  Philipina  dan  Kabupaten Kepulauan  Talaud,  di  sebelah  timur  berbatasan  dengan  Kabupaten  Kepulauan  Talaud,  Samudera Pasifik  dan  Laut  Maluku,  di  sebelah  selatan  berbatasan  dengan  Kabupaten  Kepulauan  Siau- TagulAndang-Biaro  dan  di  sebelah  barat  berbatasan  dengan  Laut  Sulawesi.  Karena  Kepulauan Sangihe berada diantara satu samudera yakni Samudera Pasifik dan dua laut yakni Laut Maluku dan Laut  Sulawesi,  maka  kabupaten  ini  sering  mengalami  badai  dan  angin  topan.  Penelitian  ini menggunakan  metode  penelitian  kualitatif  dengan  pendekatan  fenomenologi  pada  nelayan  di Kabupaten  Kepulauan  Sangihe  tentang  analisis  situasi  dan  identifikasi  bencana  di  laut  serta  solusi kesehatan bagi nelayan di Kabupaten Kepulauan Sangihe. Koresponden dalam penelitian ini berjumlah lima  orang  nelayan  yang  berdomisili  di  Pulau  Sangihe.  Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  semua partisipan menyatakan bahwa ada angin kencang dan badai serta gelombang tinggi pada bulan Januari, Februari, dan Maret. Semua partisipan panik, takut, khawatir, dan ngeri karena situasi ditengah laut saat  badai  dan  gelombang  tinggi.  Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  akibat  angin  kencang  dan gelombang  tinggi  dapat  menyebabkan  tubuh  sakit  (P1,  P4, P5)  dan  kelelahan  (P2).  Untuk  menjaga kesehatannya, sebagian besar nelayan minum obat bila sakit, makan teratur, dan istirahat cukup.
Kata kunci: Bencana, laut, kesehatan, nelayan, Sangihe.

## I. PENDAHULUAN

## 1.1  Latar Belakang
Bencana  adalah  suatu  peristiwa  atau rangkaian  peristiwa  yang  mengancam  dan mengganggu  kehidupan  dan  penghidupan masyarakat  yang  disebabkan  baik  oleh  faktor alam  dan/atau  faktor  non  alam  maupun  faktor manusia, kerusakan lingkungan, kerugian harta benda  dan  dampak  psikologis  (Susanto et al. , 2023).  Bencana  sering  diklasifikasikan  sesuai dengan  cepatnya  serangan  bencana  tersebut (secara  tiba-tiba  atau  perlahan-lahan)  atau sesuai  dengan  penyebab  bencana  itu  (secara alami  atau  karena  ulah  manusia)  (Aryo et al. , 2014). Indonesia  merupakan  negara  kepulauan terbesar  di  dunia  dengan  jumlah  pulau  sekitar 17.499 pulau (dengan 13.466 pulau yang telah didaftarkan  ke  PBB)  serta  tertuang  dalam koordinat  geografis  garis  pangkal  kepulauan Indonesia.  Dengan  kondisi  geografis  ini, Indonesia memiliki potensi yang sangat tinggi di bidang sumber daya kelautan. Posisi geografis yang merupakan anugerah Tuhan ini mengisyaratkan bahwa Indonesia harus membangun  laut  untuk  kemakmuran  bangsa. Sebagai negara kepulauan, Indonesia mempunyai  kedaulatan  terhadap  seluruh daratan/pulau,  perairan  pedalaman,  perairan kepulauan, laut territorial termasuk ruang udara diatasnya,  dasar  laut,  dan  tanah  dibawahnya, serta sumber daya alam di dalamnya (Buntoro, 2023).
Dari kondisi geografis tersebut, maka mata pencaharian sebagian besar kehidupan masyarakat Indonesia adalah nelayan. Kehidupan  nelayan  sangat  identik  dengan kerentanan  kemiskinan,  hal  itu  muncul  dalam bentuk ekonomi, sosial, budaya, hingga politik. Kemiskinan  yang  terjadi  bukan  hanya  dalam lingkup keluarga tapi dalam lingkup desa yang terwujud  dalam  bentuk  kekurangan  prasarana yang  memadai  (Maifizar et al. ,  2021).  Nelayan Indonesia  khususnya  nelayan  kecil,  sangat bergantung pada hasil sumber daya laut. Profesi sebagai nelayan yang melakukan penangkapan ikan diatas kapal atau perahu merupakan salah satu  pekerjaan  yang  paling  berbahaya (NurallyAnda et al. ,  2022).  Nelayan  dalam pekerjaan hariannya seringkali harus berhadapan dengan bencana laut. Bencana laut adalah insiden yang mengancam dan menghambat  kehidupan  masyarakat  yang
berasal  dari  laut  hingga  mencapai  pesisir. Bencana  tersebut  menyebabkan  korban  jiwa dan  kerugian  material.  Bencana  laut  termasuk dalam  bencana  alam  yang  merupakan  mala diakibatkan oleh peristiwa atau yang ditimbulkan alam antara lain berupa gempa bumi, tsunami, gunung  Meletus,  banjir,  kekeringan,  angin topan, serta tanah longsor (Sriwanti et al. , 2023). Data  yang  dihimpun  dari Destructive Fishing
Watch Indonesia  (2021)  mencatat  tingkat keselamatan nelayan dalam kondisi memprihatinkan.  Dalam  kurun  waktu  1
Desember  2020  sampai  10  Januari  2021 terdapat 13 kali insiden kecelakaan di perairan Indonesia, dari 13 insiden tersebut, tercatat 48 orang  korban  dengan  rincian  28  hilang,  3 meninggal, dan 17 orang selamat. Data tersebut menunjukkan  bahwa  jumlah  hilang  serta meninggalnya  nelayan  masih  sangat  banyak (NurallyAnda et al. , 2022). Kabupaten  Kepulauan  Sangihe  adalah salah satu kabupaten yang terletak paling utara dan  berbatasan  langsung  dengan  Negara Philipina  dengan  memiliki  luas  wilayah  736,98 km 2 , memiliki 15 kecamatan, 22 kelurahan, dan 145 kampung dengan jumlah jiwa  per Agustus 2019 sebesar 1.454 jiwa (Tinungki et al. , 2019). Wilayah Kabupaten Kepulauan Sangihe sebelah  utara  berbatasan  dengan  negara Republik  Philipina  dan  kabupaten  Kepulauan Talaud.  Di  sebelah  timur  berbatasan  dengan Kabupaten  Kepulauan  Talaud,  Samudera Pasifik,  dan  Laut  Maluku.  Di  sebelah  selatan berbatasan dengan Kabupaten Kepulauan Siau- TagulAndang-Biaro.Di sebelah barat berbatasan dengan Laut Sulawesi (Karaktersitik Kab  Sangihe,  2024).  Karena  Kepulauan Sangihe  berada  diantara  satu  samudera  yakni Samudera  Pasifik  dan  dua  laut  yakni  Laut Maluku dan Laut Sulawesi, maka kabupaten ini sering  mengalami  badai  dan  angin  topan. Beberapa  peristiwa  topan  dahsyat  di  Filipina adalah Topan Reming pada 2006 menewaskan 1.399 orang, Topan Fengsen pada tahun 2008 menelan  korban  1.410  tewas,  Topan  Washi pada  2011  menghantam  bagian  utara  Pulau Mindanao  menyebabkan  1.268  tewas,  Topan Bopha  pada  2012  menerjang  Pulau  Mindanao menewaskan  1.146  orang  (Nugraha,  2019). Aktivitas  badai  yang  terjadi  di  Filipina  ini  juga berimbas  ke  Kabupaten  Kepulauan  Sangihe dan Kabupaten Talaud.
Badai  dalam  Kamus  Besar  Bahasa Indonesia  (KBBI)  adalah  angin  kencang  (yang datang  tiba-tiba)  yang  memiliki  kecepatan
sekitar  64-72  knot.  Badai  ini  saat  dilaut  dapat menyebabkan kenaikan air laut ke daratan yang bisa  mencapai  200  meter.  Secara  umum masyarakat Indonesia menyebutnya gelombang pasang. Badai gelombang ini terjadi saat angin kencang  berhembus  dan  kemudian  menyurut seiring  kecepatan  anginnya  mereda  (Sriwanti, 2023).
Kabupaten  Kepulauan  Sangihe  adalah salah satu kabupaten yang termasuk di wilayah Provinsi  Sulawesi  Utara,  Indonesia.  Secara keseluruhan luas wilayah kabupaten Kepulauan Sangihe  mencapai  11.863,58  km 2 ,  yang  terdiri dari  daratan  seluas  736,98  km 2 dan  lautan seluas  11,126,61  km 2 .  Kepulauan  Sangihe terbentang antara 0 0 -5 0 lintang utara, 121 0 -127 0 bujur  timur.  Batas  wilayah  sebelah  utara berbatasan  dengan  Negara  Republik  Philipina dan  Kabupaten  Kepulauan  Talaud.  Di  sebelah timur berbatasan dengan Kabupaten Kepulauan Talaud, Samudera Pasifik, dan Laut Maluku. Di sebelah selatan berbatasan dengan Kabupaten Kepulauan  Siau-TagulAndang-Biaro  dan  di sebelah  barat  berbatasan  dengan  Laut Sulawesi.  Jarak  antara  Manado  dan  Pulau Mindanao  (Philipina  Selatan)  hanya  142  mil. Dan  dapat  dicapai  dengan  menggunakan perahu  pamboat  dan  kapal  motor  kira-kira delapan  jam  perjalanan  dengan  kapal  laut  jika tidak  ada  gelombang  dan  jika  bergelombang maka  dapat  dilalui  sekitar  dua  belas  jam perjalanan.  Karena  Pulau  Sangihe  berada diantara Pulau Sulawesi dan Mindano (Republik Philipina)  sehingga  Kabupaten  Kepulauan Sangihe  dikategorikan  “Daerah  Perbatasan”. Kabupaten  Sangihe  memiliki  105  pulau  kecil dan sangat kecil, dengan 26 Pulau berpenghuni dan  79  Pulau  tidak  berpenghuni  (Karakteristik Kab Sangihe, 2024).
Gambar 1. Peta Administratif Kepulauan Sangihe
Wilayah  Kabupaten  Kepulauan  Sangihe memiliki  satu  pelabuhan  laut  utama  di  Kota Tahuna  sebagai  ibukota  kabupaten  dan  satu bAndara  udara  di  Naha  Kecamatan  Tabukan Utara.  Pelabuhan  dan  bAndara  inilah  yang
menghubungkan  jalur  transportasi  laut  dan udara  dengan  Kota  Manado,  ibukota  Provinsi Sulawesi Utara. Jarak antara Kota Tahuna dan Manado  dapat  ditempuh  dengan  kapal  motor cepat  kurang  lebih  6  jam,  kapal  motor  laut kurang lebih 8-10 jam, dapat ditempuh dengan pesawat kurang lebih 45 menit. Ada juga kapal motor “Tol laut” milik Pelni sejumlah tiga armada yang  bergantian  menghubungkan  pulau-pulau kecil  sampai  di  Kabupaten  Kepulauan  Talaud, yang  membawa  penumpang  dan  perbekalan makanan untuk masyarakat di pulau-pulau kecil ini.
Dari segi topografi, Kepulauan Sangihe mempunyai  daratan  yang  berbukit  bukit, memiliki  kemiringan  lereng  yang  curam sehingga sering terjadi bencana tanah longsor. Bencana tanah longsor merupakan salah satu bencana yang sering terjadi  di daerah  ini dan perlu diwaspadai. Penyebabnya adalah karena wilayah  ini  merupakan  zona  tumbukan  antara lempeng Sangihe dengan lempeng Halmahera yang impilkasinya adalah banyaknya patahan- patahan  (sesar).    Zona  sesar  ini  biasanya adalah  zona  batuan  yang  sangat  rapuh,  jika ada  pemacu  seperti  gempa  bumi  atau  hujan yang  terus  menerus,  maka  pasti  terjadi  suatu gerakan tanah sehingga mengakibatkan tanah longsor.  Akibat  tanah  longsor  maka  hampir setiap tahun di bagian lereng yang curam dan perbukitan akan terjadi pergeseran tanah yang sering menutup badan jalan dan menghalangi jalur  transportasi  darat  serta  menghambat aktivitas masyarakat dari desa ke kota Tahuna dan sebaliknya.
Kehidupan  perekonomian  masyarakat Kabupaten  Kepulauan  Sangihe  bergantung pada transportasi laut yakni kapal motor yang membawa  bahan  makanan  dari  ibu  kota Provinsi Sulawesi Utara (Manado) dan ibu kota Kabupaten  (Tahuna).  Apabila  terjadi  angin kencang  dan  gelombang  tinggi  di  laut  maka kapal-kapal  yang  menjadi  sarana  transportasi akan  mengalami  kesulitan  mengantar  bahan untuk perbekalan makanan bagi masyarakat di pulau  pulau  kecil.  Dan  harus  menghentikan aktivitasnya ke Pulau Sangihe dan pulau-pulau kecil  di  sekitar  Pulau  Sangihe  yang  akan menyebabkan  distribusi  bahan  makanan  ke Pulau  Sangihe  dan  pulau-pulau  kecil tersebut menjadi  terhambat.  Akibatnya,  masyarakat kesulitan  mendapatkan  bahan  makanan  dan bertahan dalam situasi tersebut sampai badai mereda.
Berdasarkan  survei  awal  yang  dilakukan pada beberapa orang nelayan pada awal bulan April 2024 di Kampung Karatung I, Kecamatan Manganitu,  Kabupaten  Kepulauan  Sangihe,
didapatkan bahwa para nelayan tidak mengetahui  saat  terjadi  gelombang  tinggi  dan angin  kencang.  Pada  saat  terjadi  badai  dan gelombang  tinggi,  maka  para  nelayan  akan kembali ke darat dengan kesulitan dan ancaman keselamatan yang tinggi karena untuk mencapai daratan agak sulit jika sudah terjadi gelombang tinggi.  Apabila  terjadi  gelombang  tinggi  dalam beberapa hari maka aktivitas melaut dihentikan. Hal  ini  menimbulkan  kerugian  material  karena nelayan telah mempersiapkan perbekalan untuk melaut, seperti bahan bakar, es, dan perbekalan makanan  namun  harus  kembali  ke  darat  dan tidak membawa hasil apa-apa. Untuk menghidupi  keluarga  saat  terjadi  badai  dan gelombang tinggi, para nelayan akan melakukan aktivitas di darat menjadi petani dan buruh kasar. Akibat gelombang tinggi dan badai besar serta angin kencang, maka menimbulkan dampak bagi kesehatan nelayan seperti pusing, mual  muntah,  dan  sakit  kepala.  Berdasarkan survei  di  Kecamatan  Manganitu,  Kabupaten Kepulauan  Sangihe,  ada  beberapa  kasus nelayan  yang  meninggal  dunia  karena gelombang  dan  arus  yang  tinggi,  serta  ada beberapa nelayan yang tenggelam. Tahun 2023 terdapat satu orang meninggal karena terbawa arus saat mencari ikan. Berdasarkan uraian diatas, peneliti tertarik untuk mengeksplorasi situasi dan
mengidentifikasi  bencana  di  laut  yang  terjadi pada  nelayan  serta  solusi  bagi  kesehatan nelayan di kabupaten Kepulauan Sangihe.

## I.2.  Tujuan Penelitian
Tujuan  penelitian  ini  adalah  melakukan analisis situasi dan mengidentifikasi bencana di laut  serta  solusi  kesehatan  bagi  nelayan  di Kabupaten Kepulauan Sangihe.

## II.  METODE PENELITIAN
Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif dengan pendekatan fenomenologi  pada  nelayan  di  Kabupaten Kepulauan Sangihe tentang analisis situasi dan identifikasi  bencana  di  laut  serta  solusi kesehatan  bagi  nelayan  di  Kabupaten Kepulauan Sangihe. Informan dalam penelitian ini  berjumlah  lima  orang  nelayan  yang berdomisili  di  Kabupaten  kepulauan  Sangihe. Teknik  pengambilan  sampel  menggunakan Teknik probability sampling dengan  instrumen penelitian  adalah  peneliti  sebagai  instrumen utama  yang  dilengkapi  dengan  alat  bantu
penelitian seperti daftar pertanyaan wawancara, perekam  suara,  dan  catatan  lapangan.  Teknik pengumpulan data menggunakan teknik observasi  deskriptif, indepth interview atau wawancara  mendalam.  Waktu  penelitian  pada bulan April 2024. Lokasi penelitian di Kabupaten Kepulauan  Sangihe.  Daftar  pertanyaan  dalam panduan  wawancara  mendalam  terdiri  dari  11 pertanyaan, 3 pertanyaan untuk data demografi, 4  pertanyaan  untuk  tema  pertama  analisis situasi  dan identifikasi  bencana di  laut, serta 4 pertanyaan untuk tema kedua solusi kesehatan nelayan. Dalam penelitian ini, peneliti mempertimbangkan aspek etika penelitian yaitu infoman  diminta  kesediaannya  untuk  menjadi subjek  penelitian  dengan  tanpa  paksaan ( autonomy ),  peneliti  memberikan  jaminan kepada partisipan dengan tidak mencantumkan nama  informan  pada  hasil  peenlitian  yang disajikan ( anonimity ), peneliti menjamin kerahasiaan dari partisipan yang diteliti dengan merahasiakan  nama  dari  hasil  penelitian ( confidentiality ),  peneliti  memberi  manfaat sebesar-besarnya  kepada  informan  terutama tentang  disiplin  perawat  ( beneficience ),  dan peneliti memperlakukan semua informan secara adil dan terbuka ( justice ).

## III.  HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1 Hasil Penelitian
3.1.1 Wawancara Mendalam
Hasil  penelitian  didapatkan  dari  sebelas pertanyaan dalam panduan wawancara mendalam  yang  diajukan  kepada  narasumber.
Daftar  pertanyaan  tersebut  tercantum  dalam tabel 1. Tabel  1.  Daftar  pertanyaan  dalam  Panduan wawancara mendalam Tema Panduan wawancara mendalam 1.  Data Demografi 1.  Siapakah nama Anda? 2.  Berapa umur Anda sekarang? 3.  Berapa lama Anda sudah menjadi seorang nelayan? 2.  Tema pertama, analisis situasi dan identifikasi bencana di laut 1.  Bagaimana Anda dapat mengetahui kapan terjadi gelombang laut yang tinggi dan terjadi angin kencang? 2.  Berapa lama durasi terjadinya badai, angin
kencang, dan gelombang tinggi tersebut di tahun ini? 3.  Bagaimana situasi yang terjadi di tengah laut saat terjadi gelombang tinggi dan angin kencang? 4.  Apakah yang Anda lakukan, jika sementara mencari ikan tiba tiba ada gelombang tinggi dan angin kencang? 3.  Tema kedua, solusi kesehatan nelayan. 1.  Pernahkah Anda mengalami bahaya atau sakit ditengah laut?
2.  Apakah ada bantuan atau solusi dari pemerintah untuk mengantisipasi bahaya yang terjadi bagi nelayan? 3.  Apakah efek yang terjadi pada kesehatan Anda, saat diterpa angin kencang dan gelombang yang tinggi selama mencari ikan? 4.  Apa upaya yang Anda lakukan untuk selau menjaga kesehatan di laut?

## 3.1.2 Karakteristik Informan

## Tabel 2. Distribusi Karakteristik Partisipan
Nama Partisipan Umur (Tahun) Lama Menjadi Nelayan (Tahun) P1 (Tn. D.P) 54 34 P2 (Tn. F.B) 44 10 P3 (Tn. S.M) 43 29 P4 (Tn. P.O) 66 51 P5 (Tn. E.K) 54 26 (Karaktersitik Partisipan Nelayan, 2024).
Dalam  penelitian  ini  terdapat  lima partisipan  yang  berdomisili  di  Kabupaten Kepulauan Sangihe. Informan tersebut adalah Tn. D.P (P1), Tn. F.B (P2), Tn S.M (P3), Tn P.O (P4),  Tn.  E.K  (P5).    Usia  informan  termuda adalah  43  tahun  dan  tertua  adalah  66  tahun. Semua  informan  berjenis  kelamin  laki-laki, beragam  Kristen  Protestan  dan  bekerja sebagai nelayan. Lama menjadi nelayan antara 10-51 tahun.
3.1.3  Tema  Pertama  Analisis  situasi  dan identifikasi bencana di laut Pendapat Partisipan Saat Terjadi Gelombang dan Angin Kencang Berikut pernyataan partisipan: P1 : “Ikut hitungan bulan dari orangtua dulu-dulu. Seringkali gelombang tinggi dan angin kencang terjadi di bulan Agustus, Oktober, dan Desember ”. P2 : “Berpatokan pada hitungan bulan”.
P3 : “ Hanya melihat gerakan awan hitam dari arah gunung awu berupa seperti anak panah ke arah barat”. P4 : “Tidak tahu. Nanti tahu sudah di tengah laut”.
P5 : “ Tidak tahu. Badai datang sudah sementara di tengah laut”.
Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa menurut P1 dan P2 saat terjadi gelombang dan angin  kencang  mengikuti  hitungan  bulan,  P3 menurut gerakan awan, serta menurut P4 dan P5 tidak tahu.
Durasi  Terjadinya  Badai,  Angin  Kencang, dan  Gelombang  Tinggi,  serta  Durasi Nelayan Melaut Tahun 2024
Berikut pernyataan partisipan: P1 : “ Januari sampai Maret tahun ini kencang, jadi baru tiga kali turun melaut”.
P2 : “ Sekitar akhir bulan Januari sampai akhir bulan Maret kencang, saya belum turun” .
P3 : “ Bulan Januari sampai Maret 2024 ini kencang. Saya turun sekali. Baru tiga kali di tahun ini”.
P4
: “Bulan Januari-Maret 2024 saya tidak turun karena kencang. Bulan April ini saya baru turun tiga kali”.
P5 : “ Bulan Januari-Maret 2024 ada angin barat, ada gelombang tinggi 3-4 meter. Saya belum turun”.
Hasil  Penelitian  menunjukkan  bahwa semua  partisipan  menyatakan  bahwa  ada angin  kencang  dan  badai  serta  gelombang tinggi pada bulan Januari, Februari, dan Maret tahun 2024. P1 dan P3 yang turun melaut saat ada badai dan gelombang tinggi.
Situasi  di  Tengah  Laut  Saat  Badai  dan Gelombang Tinggi
Berikut pernyataan partisipan: P1 : “ Situasi panik. Kadang takut. Hampir tidak mencapai daratan karena gelombang tinggi dan arus. Pernah juga kedapatan oleh angin puting beliung. Hampir tenggelam”.
P2 : “ Ngeri. Perahu hampir terbalik karena gelombang tinggi sekitar 3-4 meter”.
P3 : “Situasi panik dan khawatir karena datangnya angin kencang dan arus bersamaan maka menimbulkan gelombang yang tinggi”.
P4 : “Situasi takut. Badan rasa Lelah karena melawan arus dan gelombang” . P5 : “Situasi khawatir dan takut. Berusaha tenang”.
Hasil  penelitian  menunjukkan  semua partisipan  panik,  takut,  khawatir,  dan  ngeri karena  situasi  di  tengah  laut  saat  badai  dan gelombang tinggi.

## Upaya Nelayan untuk Mengatasi Bencana di Laut
Berikut pernyataan partisipan:
P1 : “Lari. Kembali ke darat berusaha membawa perahu sampai di daratan dengan menggunakan Kompas dan juga peralatan lain seperti pelampung, senter, cermin, dan lampu blist”. Alat-alat ini ada dalam perahu karena syarat untuk keselamatan”.
P2 : “ Ba ikat di rakit”.
P3 : “Perahu diikat di rakit. Harus mencapai rakit yang ada ikannya supaya pulang bawa hasil”.
P4 : “Pulang. Isitirahat. Gunakan pelampung, cermin, dan Kompas. Kalau cermin boleh digunakan untuk meminta pertolongan dengan cara memantulkan cahaya”.
P5 : “Ba ikat di rakit dan ba kunci di dalam perahu”.
Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa upaya  nelayan  untuk  menyelamatkan  diri  jika terjadi  gelombang  tinggi  dan  angin  kencang adalah  P1  dan  P4  menyatakan  pulang  atau kembali  ke  darat,  sedangkan  P2,  P3,  P5 dengan mengikat perahu mereka di dalam rakit yang ada di tengah laut.

## 3.1.4  Tema  Kedua  Solusi  Kesehatan
Nelayan

## Gangguan Kesehatan bagi Nelayan
Berikut pernyataan partisipan:
P1 : “Pernah sakit panas, asam urat meningkat . Tapi karena ada anak kuliah, jadi biar sakit tetap kerja”.
P2 : “Pernah anfal maag”.
P3 : “Tidak”.
P4 : “Panas, batuk beringus”.
P5 : “Panas, sakit gigi, sakit kepala, berak-berak”.
Gangguan kesehatan yang dialami sebagian  besar  nelayan  P1,  P4,  P5  adalah panas.

## Bantuan  Pemerintah  untuk  Mengantisipasi
Bahaya di Laut
Berikut pernyataan partisipan:
P1 : “Tidak ada. Hanya syarat harus ada di perahu seperti pelampung, Kompas, dan cermin. Tidak ada aplikasi di perahu”. P2 : “Tidak ada”. P3 : “Tidak ada”. P4 : “Tidak ada. Hanya pelampung” . P5 : “Ada aplikasi windy sejak dua tahun yang lalu digunakan. Aplikasi ini untuk memberikan informasi tentang gelombang laut dan angin”.
Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa sebagian  besar  nelayan  (P1,  P2,  P3,  dan  P4) tidak  mengetahui  adanya  aplikasi  cuaca  yang dapat  memantau  pergerakan  angin  dan  badai yang memicu gelombang yang tinggi.

## Bahaya  Bagi  Kesehatan  Akibat  Angin Kencang dan gelombang Tinggi
Berikut pernyataan partisipan: P1 : “Sakit panas, asam urat meningkat”.
P2 : “Tidak ada. Hanya lelah”. P3 : “Tidak. Kondisi tetap sehat sampai sekarang”. P4 : “Badan terasa sakit. Terasa sakit nanti saat tiba di darat”. P5 : “Pulang ke rumah. Adakalanya panas, walaupun sudah miring tetap ba kuat”.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa akibat angin  kencang  dan  gelombang  yang  tinggi dapat  menyebabkan  tubuh  sakit  (P1,  P4,  P5) dan kelelahan (P2).
Upaya  untuk  Menjaga  Kesehatan  Bagi Nelayan
Berikut pernyataan partisipan:
P1 : “Minum obat. Ada obat juga yang disiapkan di perahu seperti obat panas, antibiotik, dan obat untuk anfal maag. Setelah itu pulang ke darat” . P2 : “Pulang. Minum obat di rumah”.
P3 : “Membawa obat ke laut” . P4 : “Membawa obat-obatan dari rumah. Seperti obat panas, batuk beringus seperti Konidin, Mixagrip, Paramex untuk sakit kepala” . P5 : “Makan yang banyak. Istirahat dan tidur. Ada persediaan obat di perahu” .
Hasil penelitian menunjukkan bahwa upaya untuk  menjaga  kesehatannya,  sebagian  besar nelayan minum obat bila sakit (P1, P2, P3, P4). Makan  banyak  dan  teratur,  istirahat,  dan  tidur yang cukup (P5).

## 3.2 Pembahasan

## 3.2.1  Tema  1:  Analisis  Situasi  dan Identifikasi Bencana di Laut
Bencana  alam  adalah  peristiwa  atau rangkaian  peristiwa  yang  disebabkan  oleh alam  berupa  angin  topan,  gempa  bumi, tsunami,  gunung  meletus  dan  tanah  longsor (Kurniawati,  2020).  Angin  topan  bergerak mengaduk laut di bawahnya dan menyebabkan gelombang  besar  yang  sangat  kuat.  Ketika angin  topan  terbentuk,  uap  air  terangkat  dari lautan  dan  membentuk  dinding  awan  tebal. Angin topan sangat destruktif, membunuh, dan melukai  banyak  orang.  Kapal-kapal  yang terbawa hanyut oleh pasang badai ke daratan menambah  kekacauan  (Nugraha,  2019). Sebagian  besar  penelitian  menunjukkan bahwa efek bencana alam akan memperburuk konflik sosial di tengah masyarakat (Maftuhin et al. ,  2022).  P1  dan  P2  mengatakan  bahwa terjadinya  gelombang  dan  angin  kencang adalah  mengikuti  hitungan  bulan.  Menurut  P3 terjadinya  gelombang  adalah  mengikuti gerakan awan, sedangkan menurut P4 dan P5 tidak  mengetahui  terjadinya  gelombang. Gelombang  laut  merupakan  salah  satu komponen  laut  yang  mempunyai  pengaruh penting  pada  aktifitas  kehidupan  dilautan diantaranya trasnportasi laut, aktivitas penangkapan  ikan  oleh  nelayan.  Badan Meteorologi,  Klimatologi,  dan Geofisika (BMKG)  menghimbau  akan  adanya  kenaikan
tinggi  gelombang  hingga  2,5  m  -  4  m  yang menyebabkan terhambatnya aktifitas pelayaran.  Tinggi  gelombang  ini  disebabkan oleh  kenaikan  kecepatan  angin.  Gesekan angin dengan permukaan laut dapat menimbulkan gelombang laut. Gelombang laut yang dibangkitkan angin terbentuk di perairan yang  lama  kemudian  bergerak  ke  perairan dangkal  yang  mengalami  deformasi  yang akhirnya pecah di dekat Pantai. Pernyataan P1 dan P2 sesuai dengan pendapat Nabila et al. (2020)  yang  mengatakan  bahwa  gelombang laut  terjadi  karena  dipengaruhi  oleh  angin musim setiap bulannya.
Banyak terdapat jenis gelombang di lautan, hal  ini  dapat  dilihat  dari  faktor  penyebabnya maupun gaya pengembaliannya. Terdapat tiga jenis gelombang yang menjadi perhatian dalam pelayanan informasi kelautan yaitu gelombang dikarenakakan  angin,  gelombang  tsunami (gempa  bumi),  dan  gelombang  pasang  surut (tidal) (WMO, 2001).
Semua partisipan menyatakan bahwa ada angin  kencang  dan  badai  serta  gelombang tinggi pada bulan Januari, Februari, dan Maret tahun  2024.  P1  dan  P3  yang  melakukan aktivitas  turun  melaut  saat  ada  badai  dan gelombang tinggi. Hal yang dilakukan P1 dan P3  ini  sama  dengan  penelitian  Azhari et al. , (2024) tentang karakter tinggi gelombang laut di  Laut  Natuna  pada  periode  waktu  ENSO (tahun 2012 s/d 2022) bahwa gelombang tinggi di perairan Laut Natuna lebih cenderung terjadi pada  waktu  monsoon  barat/monsoon  Asia pada bulan Desember, Januari dan Februari.
Semua  partisipan  panik,  takut,  khawatir, dan  ngeri  karena  situasi  di  tengah  laut  saat badai  dan  gelombang  tinggi.  Pekerjaan nelayan  merupakan  pekerjaan  penangkapan ikan  di  laut  yang  menimbulkan  kekhawatiran terhadap jumlah pendapatan yang sedikit dan kecemasan  terhadap  bencana  di  laut  dapat mengakibatkan  stress  pada  nelayan  (Dewi et al. , 2023).
Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa upaya  nelayan  untuk  menyelamatkan  diri  bila terjadi  gelombang  tinggi  dan  angin  kencang adalah  P1  dan  P4  menyatakan  pulang  atau kembali  ke  darat,  sedangkan  P2,  P3,  dan  P5 adalah mengikat perahu mereka di dalam rakit yang ada di tengah laut. Ada empat faktor yang menjadi  penyebab  tingginya  angka  kematian nelayan tradisional dan pengguna transportasi di laut yaitu: (1) rancang bangun perahu yang buruk, (2) perilaku manusia yang tidak sesuai, kadang-kadang disebabkan oleh kelalaian atau ketidaktahuan, (3) kepedulian terhadap keselamatan  yang  rendah,  (4)  minimnya  ilmu Jurnal Alami (ISSN: 0853-8514), Vol. 8 No.1, Tahun 2024 42
tentang  penangkapan  ikan  dan  kepelautan (Kusnanto et al. . 2020).
3.2.2 Tema 2: Solusi Kesehatan Bagi Nelayan
Pekerjaan  sebagai  nelayan  selalu  dituntut secara  fisik,  nelayan  terkena  getaran  seluruh tubuh,  dan  kondisi  lingkungan  yang  ekstrim. Misalnya  terpapar  dengan  angin,  dingin,  dan panas yang dalam kombinasi dengan eksposur lain, dapat berkontribusi pada lingkungan kerja yang  tidak  sehat,  dan  peningkatan  risiko kesehatan (Dewi et al. , 2023). P1,  P4,  dan  P5  mengatakan  bahwa gangguan  Kesehatan  yang  dialami  nelayan adalah panas. Panas adalah reaksi tubuh yang umum  terjadi  karena  infeksi  atau  penyakit, disebabkan  juga  oleh  paparan  sinar  matahari berlebihan, keracunan makanan, dan gangguan hormon.
P1,  P2,  P3,  dan  P4  mengatakan  tidak mengetahui  adanya  aplikasi  cuaca  yang  dapat memantau  pergerakan  angin  dan  badai  yang memicu  gelombang  yang  tinggi.  Ada  empat faktor yang menjadi penyebab tingginya angka kematian  nelayan  tradisional  dan  pengguna transportasi  di  laut  yaitu:  (1)  rancang  bangun perahu  yang  buruk,  (2)  perilaku  manusia  yang tidak  sesuai,  kadang-kadang  disebabkan  oleh kelalaian  atau  ketidaktahuan,  (3)  kepedulian terhadap  keselamatan  yang  rendah,  (4) minimnya  ilmu  tentang  penangkapan  ikan  dan kepelautan (Kusnanto et al. , 2020). Menurut  P1,  P4,  dan  P5  akibat  angin kencang  dan  gelombang  yang  tinggi  dapat menyebabkan tubuh mengalami sakit, menurut P2  dapat  menyebabkan  kelelahan.  Hal  ini sesuai  dengan  pendapat  Cahyawati et al. , (2024) bahwa sakit kelelahan kerja merupakan salah satu masalah penting untuk ditanggulangi, karena  kelelahan  kerja  dapat  mengakibatkan kondisi  kesehatan  menurun  yang  akan mengakibatkan  turunnya  produktivitas  kerja serta  dapat  terjadi  kecelakaan  kerja.  Sesuai juga  dengan  pendapat  Mustofani et al. ,  (2019) bahwa  beberapa  resiko  kesehatan  yang  dapat timbul akibat kelelahan
kerja yang berkepanjangan  adalah  kecemasan,  penyakit jantung,  diabetes,  tekanan  darah  tinggi, gangguan gastrointestinal,
penurunan kesuburan, dan depresi.
P1,  P2,  P3,  dan  P4  mengatakan  bahwa upaya  nelayan  untuk  menjaga  kesehatan adalah  dengan  minum  obat  jika  sakit,  makan banyak  dan  teratur,  dan  menurut  P5  dengan istirahat  dan  tidur  yang  cukup.  Tingkat pencegahan penyakit meliputi 3 level
pencegahan yakni pencegahan primer, pencegahan sekunder, dan pencegahan tersier. Pencegahan  primer  bertujuan  meningkatkan dan mempertahankan Kesehatan. Pencegahan sekunder  bertujuan  melakukan  pelayanan asuhan keperawatan, melakukan penanggulangan  masalah  kesehatan  secara tepat  dan  cepat,  upaya  penemuan  penyakit sejak  awal,  pemeriksaan  berkala,  serta melakukan  rujukan  terhadap  masyarakat  yang memerlukan  penatalaksanaan  lebih  lanjut. Pencegahan tersier bertujuan mencegah akibat lanjut atau kecacatan. Prevensi tersier ditujukan kepada  individu,  keluarga,  kelompok,  dan masyarakat  pada  masa  pemulihan  setelah mengalami  masalah  kesehatan  (DPP  PPNI, 2020).  Zat  gizi  merupakan  unsur  yang  penting dalam  nutrisi.  Mengingat  zat  gizi  tersebut memberikan  fungsi  tersendiri  pada  nutrisi, status  gizi  yang  baik  terjadi  bila  tubuh memperoleh asupan gizi yang cukup sehingga dapat digunakan oleh tubuh untuk pertumbuhan fisik,  perkembangan  otak  dan  kecerdasan, produktifitas  kerja,  serta  daya  tahan  tubuh terhadap infeksi secara optimal (Prayoga et al. , 2023).

## IV. KESIMPULAN
Kesimpulan  penelitian  tentang  situasi  dan identifikasi bencana di laut sering terjadi karena badai  dan  gelombang  tinggi  yang  terjadi  pada bulan  Januari,  Februari,  dan  Maret.  Hal  ini menimbulkan  kepanikan,  ketakutan,  dan kekhawatiran  bagi  nelayan  penangkap  ikan karena  belum  adanya  mitigasi  bencana  bagi nelayan perahu kecil untuk mengetahui adanya gelombang  tinggi  dan  angin  kencang.  Hal  ini menimbulkan gangguan kesehatan pada tubuh baik  fisik  maupun  psikologis. Solusi  kesehatan bagi nelayan di Kabupaten Kepulauan Sangihe adalah  menjaga  kesehatan  dengan  membawa obat-obatan  sebagai  persediaan  saat  melaut, makan teratur, dan istirahat yang cukup.

## DAFTAR PUSTAKA
Azhari,  F.  P.  W.  S.,  Hendra.  U,  C.  (2024). Karakter  Tinggi  Gelombang  Laut  Natuna Pada  periode  Waktu  ENSO  (Tahun  2012 s/d  2022). Jurnal Buletin Oseanografi Marina, 13 (1), 21-32.
Cahyawati,  S.  S,  S.  Wakan,  I.F.  (2024).
Hubungan  Karaktersitik  Individu  dengan Kelelahan Kerja pada Nelayan Tradisional di  Dusun  Tanah  Merah  Kecamatan
43
Huamual  Belakang  Kabupaten  Seram Bagian  Barat.  OBAT: Jurnal Riset Ilmu farmasi dan Kesehatan , 2 (1), 100-112. Karaktersitik  Wilayah  Kabupaten  Kepulauan Sangihe. (2024). Diakses tanggal 18 April 2024 pada http://sangihekab.go.id Buntoro,  K.  (2023).  Nusantara  ALKI  (Alur  Laut Kepulauan Indonesia). Rajawali Pers. Ikafh Undip
Dewi, F.S., Sundaru, A. (2023). Analisis Risiko Kejadian  Penyakit  Akibat  Kerja  Nelayan Kecil. Jurnal Pendidikan Tambusai , 7 (3) ,
23874-23882. Prayoga,  D.H.,  Basri,  A.H.,  Mony,  A.  (2023). Factor  Risiko  Kejadian  Infeksi  Saluran Pernapasan Akut. Jurnal OSADHAWEDYAH, 1 (2), 57-62. Sriwanti.,  Ardyansyah,  M.F.  (2023).  Ulasan Penerapan  Teknologi  Bencana  Laut  di Indonesia. Jurnal Riset sains dan teknologi
Kesehatan SENSISTEK, 6 (2) .
Susanto,  D.,  Arna,  Y.D.,  Haluruk,  J.D.,
Nendissa,  M.M.,  Subagyo  I.,  Qorahman,
W.,  Katiadagho,  D.,  Laoh,  J.M.,  Assa, A.A.Y., Budiman, S., Restawan, I. G., Tuju, S.O., Mutmainnah. (2023). Bunga Rampai
Manajemen  Bencana.  PT  Media  Pustaka Indo. Kab. Cilacap. Jawa Tengah.178.
NurallyAnda, G., Anna, Z.A., Rizal, A., Suryana,
A.A.H.,  (2022).  Analisis  Social  Ekonomi Asuransi  Kecelakaan  Kerja  Nelayan Tradisional  di  Kabupaten  Pangandaran, Jawa Barat. Jurnal Perikanan dan kelautan 12 (1), 66-77. Maftuhin,  M.,  Kusumawardani,  D.,  (2022). Pengaruh  Perubahan  Iklim  dan  Bencana Alam  terhadap  Kriminalitas  di  Indonesia.
Jurnal media Komunikasi geografi 23 (1),
129-140. Maifizar  A.,  Sopar  S.,  YuliAnda  R.,  (2021). Budaya  Kemiskinan  Nelayan  Kecil  dan Buruh  Nelayan. Community Pengawas Dinamika Sosial, 7 (1) , 102-9.
Kusnanto, K., Wabula, I.R., Purwanto, B., Arifin,
H., Kurniawati, Y., (2021). “Safety Behavior and Healthy Diving: A Qualitative Study in the  Traditional  Diverse  Fishermen,” Int. mart. Health , 71 (1). 56-61. Dewan  Pengurus  Pusat  Persatuan  Perawat
Nasional  Indonesia  (DPP  PNI).  (2020). Keperawatan  Komunitas.  Graha  DPP PPNI. Jakarta Selatan. Kurniawati,  D.  (2020).  Komunikasi  Mitigasi Bencana sebagai Kewaspadaan Masyarakat  Menghadapi  Bencana. Jurnal
Simbolika: Research and Learning in Communication Study, 6(1) . Nabila, N.M., Sasmito, B., Sukmono, A. (2020).
Studi  Karakteristik  Gelombang  Perairan Laut  Jawa  Menggunakan  Satelit  Altimetri Tahun  2016-2018  (Studi  Kasus:  Perairan Laut Utara Jawa). Jurnal Geodesi Undip , 9 (1).
Mustofani  dan  Dwiyanti.  (2019).  Kelelahan Kerja  Nelayan. Dajam Jurnal Kesehatan Masyarakat, 11 (3), 5-6.
Tinungki,  Y.L.,  PangAndaheng  N.D.,  (2019).
Perawatan  Pasien  dengan  Ulkus  Kaki Diabetic  di  Wilayah  Kerja  Puskesmas Manganitu Kabupaten Kepulauan Sangihe Sulawesi  Utara:  Studi  Kualitatif. Jurnal Ilmiah Sesebanua , 3 (2), 35-42. Nugraha, I.T. (2019). Topan. Penerbut Nuansa Cendekia. Bandung. 81.
Aryo, B., Lubis, R.H., (2014). Kebencanaan dan Kesejahteraan:  Konsep  dan  Praktek. Lembaga Kemitraan Pembangunan Sosial (LKPS). Depok Jakarta. 221.
World  Meteorological  Organization  (WMO). (2001).  Guide  to  Marine  meteorological Organization. 471.