## HUBUNGAN KETERSEDIAAN SUKU CADANG MESIN DENGAN KELANCARAN OPERASIONAL MT GEDE PADA PT PERTAMINA JAKARTA
Endang Sugiharti                                    Agus Prayikno                                   Dian Christoper STMT Trisakti STMT Trisakti STMT Trisakti artisuli21@yahoo.co.id                         stmt@indosat.net.id                diananggara@hotmail.com

## ABSTRACT
Machine’s spare parts are very  important to support maintenance and repair ship’s machine. The purpose of this research is to find out the spare parts availability for ship’s machine and the level  of  smooth-running  operation,  and  also  to  analyze  the  relationship  between  spare  parts’ availability  for  machine  and  the  level  of  smooth-running  operation  of  MT.  Gede  of    PT Pertamina  (Persero)  Jakarta  in  2017.  To  solve  the  problem,  the  writer  used  field  research method and library research for collecting data, and data analysis technique used  Likert scale. Based on  the result, this research shows that  Simple Linear Regression Analysis obtains Ŷ = 8,068  +  0,837X  which  means  every  increase  in  spare  parts’  availability  for  machine  that  is  1 unit  of  SKU  (stock-keeping  unit)  will  increase  the  level  of  smooth-running  operation  of  MT. Gede about 0,837 point for PT Pertamina (Persero) Jakarta with 8,068 constant. A correlation coefficient  obtained r XY =  0,740  which  means  the  spare  parts’  availability  for  machine  has strong relationship between the level of smooth-running operation and PT Pertamina (Persero) Jakarta,  because  value  of  r  =  0,740  means  there  is  a  positive  and  strong  correlation  between variable  X  (the  spare  parts’  availability  for  machine)  and  variable  Y  (the  smooth-running operation of MT. Gede) that can be seen on interpretation of correlation table in Chapter I. The determinant  coefficient  is  Kp  =  54,7%  which  means  relationship  of  contribution  of  the  spare parts  availability  for  machine  is  about  54,7%  and  the  rest  is  about  45,3%  for  other  factors outside  the  variable  of  this  research,  such  as  relationship  of  tools  quality,  skill  of  the  ship’s crew,  and  other  obstacle.  The  hypotesis  testing  obtained  is    t count (5,816  >  1,701)  so  Ho  is rejected and Ha is accepted. It means that there is a significant relation between variable X (the spare  parts’  availability  for  machine)  and  variable  Y  (the  smooth-running  operation  of  MT. Gede) so the hypotesis stated in Chapter 1 is absolutely true.
Keywords: the spare parts’ availability for machine, smooth-running operation

## PENDAHULUAN
Negara  Kesatuan  Republik  Indonesia merupakan  satu  negara  maritime  terbesar  di dunia  yang memiliki wilayah lautan mencapai 2/3 bagian dari luas wilayah daratan, Indonesia juga merupakan negara kepulauan ( archipelagic state ) yang memiliki garis pantai sepanjang 81.000 KM dan terdiri dari ± 17.500 pulau yang tersebar di sekitar garis khatulistiwa.  Negara  kepulauan  sering  juga disebut Negara maritime dimana wilayah suatu negara  maritime  meliputi  wilayah  daratan  dan

## Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 4 No. 1 September 2017
wilayah  perairan.  Terkait  dengan  hal  tersebut Indonesia  sangat  membutuhkan  sarana  dan prasarana  transportasi  laut  untuk  mengangkut atau  membawa  barang  dan  atau  penumpang dengan skala besar dari suatu tempat ke tempat lainnya.  Sampai  saat  ini  mesin  diesel  masih menjadi  mesin  penggerak  utama    kapal,      ada pula    kapal    yang      mengunakan      penggerak turbin. Adapun motor listrik juga memerlukan  mesin  diesel  untuk  pembangkit listrik atau generator sebagai pesawat bantu.
Suku cadang adalah persediaan material  permesinan  yang  dipersiapkan  untuk penggantian  material  yang  diperlukan  apabila terjadi  perawatan  dan  perbaikan  mesin, sehingga  perawatan  dan  perbaikan  tersebut dapat dilaksanakan tanpa menunggu pengiriman dari darat yang memerlukan waktu pengadaan  dan  tempat  dimana  posisi  kapal yang tidak rnenentu.
Pekerjaan  perawatan  dan  perbaikan mesin  kapal  merupakan  proyek  yang  penting dan  jangka  panjang,  sehingga  selayaknya persediaan suku cadang harus selalu cukup dan harus  selalu  ada  pada  saat  dibutuhkan.  Tidak tersedianya  suku  cadang  akan  mempengaruhi lamanya  waktu  perawatan  dan  perbaikan mesin  sehingga  akan  berdampak  pada  jasa pengangkutan.
Perawatan  yang  sempurna  pada  suatu kapal tidak lepas dari penyediaan, penyimpanan,  perawatan  dan  penggunaan suku  cadang  yang  baik,  oleh  sebab  itu diperlukan suatu manajemen dalam pengaturan,  pemakaian,  penyimpanan  dan penyediaan  suku  cadang  yang  baik  dalam menunjang  perawatan  dan  perbaikan  mesin dikapal  sehingga  akan  menghemat  waktu  dan biaya yang harus dikeluarkan. Pengaturan suku cadang juga dapat mempertimbangkan masukan  dan  pengalaman  kerja  awak  kapal, disamping  diperlukan  tenaga-tenaga  yang terampil dan berkualitas juga harus bertanggung  jawab  akan  tugasnya  masing- masing  Dengan  bertitik  tolak  kepada  hal  di atas  dan  melihat  suku  cadang  yang  begitu
penting  akan  fungsinya  dalam  menunjang perawatan  dan  perbaikan  permesinan  kapal. Adapun pokok permasalahan dalam penelitian ini adalah ketersediaan suku cadang, kelancaran operasional, dan hubungan ketersediaan  suku  cadang  mesin  dengan kelancaran operasional.
Salah  satu  tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk mengetahui sejauh mana hubungan ketersediaan  suku  cadang  mesin  dengan kelancaran  operasional  MT.  Gede.  Sebagai langkah kerjanya adalah menyebarkan kuesioner kepada responden, kemudian memberikan  penilaian  terhadap  hasil  jawaban dari  kuesioner  yang  diberikan.  Responden yang  dipilih  adalah  anak  buah  kapal  pada  PT Pertamina Jakarta. yang berhubungan langsung  dengan  ketersediaan  suku  cadang mesin  dengan  kelancaran  operasional  MT. Gede sebanyak 30 responden. Untuk menganalisis  data  yang  telah  diperoleh, digunakan  data  statistik  untuk  mengetahui apakah  ada  hubungan  tanggapan  ketersediaan suku  cadang  mesin  dengan  kelancaran operasional  MT.  Gede.  Atas  pernyataan  ini penelitian  menggunakan  analisis  metode persamaan  garis  regresi,  analisis  koefisien korelasi, dan juga digunakan koefisien penentu serta  uji  hipotesisi  untuk  mengetahui  sejauh mana  hubungan  ketersediaan  suku  cadang mesin  dengan  kelancaran  operasional  MT. Gede.
Berdasarkan  analisis  dan  pembahasan hubungan  ketersediaan  suku  cadang  mesin dengan kelancaran operasional MT. Gede pada PT Pertamina Jakarta menunjukkan :
1. Persamaan  Regresi  Linier  Sederhana diperoleh Ŷ = 8,068 + 0,837X Persamaan  regresi  menunjukkan  bahwa setiap  peningkatan  ketersediaan  suku cadang  mesin  sebesar  1  satuan  unit  akan meningkatkan  kelancaran  operasional  MT. Gede  sebesar  0,837  satuan  point  pada  PT Pertamina (Persero) Jakarta dengan
Hubungan Ketersediaan Suku Cadang Mesin Dengan Kelancaran Operasional MT  Gede Pada…
konstanta  8,068.  Dari  gambar  tersebut diartikan  Perubahan  variabel  independen (X) memhubungani  variabel  dependen (Y) secara  searah.  Jika  variabel  X  bertambah, variabel Y juga bertambah.
2. Koefisien Korelasi diperoleh r XY = 0,740 Dari  perhitungan  dapat  dinilai  r  (korelasi) sebesar  0,740,  hal  ini  berarti  ketersediaan suku  cadang  mesin  mempunyai  hubungan yang  kuat  dengan  kelancaran  operasional MT.  Gede    pada  PT  Pertamina  (Persero) Jakarta,  karena  nilai  r  =  0,740  berarti korelasi  positif  dan  kuat  antara  variabel  X (Ketersediaan  suku  cadang  mesin)  dengan variabel  Y  (kelancaran  operasional  MT. Gede)  dimana  dapat  dilihat  pada  tabel interpretasi korelasi pada bab I
3. Koefisien Penentu diperoleh  Kp = 54,7% Berarti  kontribusi  hubungan  ketersediaan suku  cadang  mesin  dengan  kelancaran operasional  MT.  Gede  sebesar  54,7%  dan sisanya  sebesar  45,3%  adalah  yang dihubungani  oleh  faktor-faktor  lainnya yang  tidak  dianalisis  dalam  penelitian  ini antara  lain  hubungan  mutu  peralatan, keahlian ABK dan kendala lainnya.
4. Pengujian Hipotesis diperoleh t hitung (5,816 > 1,701) maka Ho ditolak dan Ha diterima artinya  ada  hubungan  yang  signifikan antara  variabel  X  (ketersediaan  suku cadang mesin) dengan variabel Y (kelancaran operasional MT. Gede) sehingga hipotesis yang dikemukakan pada bab I, terbukti benar.

## KAJIAN PUSTAKA
Manajemen  adalah  ilmu  dan  seni  mengatur pemanfaatan  sumber  daya  manusia  dan sumber-sumber  lainnya  secara  efektif  dan efisien  untuk  mencapai  suatu  tujuan  tertentu (Malayu,2003).  Manajemen  sumber  daya manusia  adalah  ilmu  dan  seni  atau  proses memperoleh, memajukan atau mengembangkan, dan memelihara tenaga kerja yang  kompeten  sedemikian  rupa  sehingga tujuan organisasi dapat tercapai dengan efisien
dan  ada  kepuasan  dalam  diri  pribadi (Bambang,2002). Pengertian jasa atau pelayanan  menurut  Kotler  (2002)  adalah  Jasa adalah  setiap  tindakan  atau  kegiatan  yang dapat ditawarkan oleh satu pihak kepada pihak lain. Menurut Tjiptono (2001), bahwa pelayanan  dapat  diartikan  sebagai  jasa,  yaitu aktivitas, manfaat atau kepuasan yang ditawarkan  untuk  dijual.  Ada  dua  hal  penting berkaitan  dengan  pelayanan  yaitu  melayani (subyek)  dan  dengan  yang  dilayani  (obyek). Obyek  atau  yang  dilayani  secara  umum  dapat diartikan  sebagai  pelanggan  atau  customer atau  juga  pengguna  jasa.  Transportasi  adalah kegiatan  pemindahan  barang  (muatan)  dan Penumpang  dari  suatu  tempat  ke  tempat  lain (Salim,2012).  Manajemen  Operasional  adalah bidang manajemen yang mengkhususkan pada produksi  barang  dan  jasa,  serta  menggunakan alat-alat  dan  teknik-teknik  khusus  untuk memecahkan masalah-masalah produksi. (Harsono, et.al 2005), menyatakan Kapal niaga laut adalah wahana laut apapun yang terdaftar, baik  yang  dimiliki  (perusahaan)  perseorangan atau publik yang melakukan pelayaran niaga di laut.  Berdasarkan  UU  Nomor  17  Tahun  2008 Tentang  Pelayaran.  Awak  Kapal  adalah  orang yang  bekerja  atau  dipekerjakan  di  atas  kapal oleh  pemilik  atau  operator  kapal  untuk melakukan  tugas  di  atas  kapal  sesuai  dengan jabatannya  yang  tercantum  dalam  buku  sijil. Nakhoda  adalah  salah  seorang  dari  Awak Kapal  yang  menjadi  pemimpin  tertinggi  di kapal dan mempunyai wewenang dan tanggung  jawab  tertentu  sesuai  dengan ketentuan peraturan perundang-undangan. Anak  Buah  Kapal  adalah  Awak  Kapal  selain Nakhoda.

## METODE PENELITIAN
Jenis  penelitian  yang  digunakan  kuantitatif dengan  sumber  data  primer,  dengan  metode pengumpulan  data  menggunakan  observasi, wawancara, dan penyebaran kuesioner . Populasi  berjumlah  30  orang  responden  crew kapal.  Tehnik  analisis  data  menggunakan
regresi  linear  sederhana,  koefisien  regresi, koefisien penentu
dan hipotesis (Sugiyono,2012).

## SIMPULAN
Berdasarkan
pernyataan responden dimana  73%  responden  menyatakan  Setuju dan    9,33%  menyatakan  Sangat  Setuju sedangkan  bobot  terendah  pada  pernyataan  ke sepuluh  sebesar  3,53  dengan  bobot  tertinggi sebesar 4,00 pada pernyataan ke kedua dan ke sembilan  dan  rata-rata  bobot  sebesar  3,85. Atas  pernyataan  ketersediaan  suku  cadang mesin  dari  perusahaan  sudah  cukup  baik Berdasarkan pernyataan responden menunjukkan  73,33%  responden  menyatakan Setuju  dan  16%  menyatakan  Sangat  Setuju sedangkan  bobot  terendah  pada  pernyataan  ke delpan  sebesar  3,73  dengan  bobot  tertinggi sebesar  4,57  pada  pernyataan  ke  kesepuluh dan  rata-rata  bobot  sebesar  3,99.  Ini  berarti dalam  kelancaran  operasional  MT.  Gede  bagi perusahaan sudah cukup baik Pengujian  Hipotesis  diperoleh  t hitung (5,816  > 1,701)  maka  Ho  ditolak  dan  Ha  diterima artinya  ada  hubungan  yang  signifikan  antara
variabel  X  (ketersediaan  suku  cadang  mesin) dengan  variabel  Y  (kelancaran  operasional MT. Gede) sehingga hipotesis yang dikemukakan pada bab I, terbukti benar

## DAFTAR PUSTAKA
Salim,A. 2012, Manajemen Transportasi, Raja Grafindo Persada, Jakarta.
Kotler,P.  2007, Manajemen  Pemasaran, Analisis Perencanaan, Pengendalian,. Prentice Hall, Edisi Bahasa Indonesia, Jakarta
Malayu  S.P.  H.  2010, Manajemen  Sumber Daya Manusia . Jakarta: Bumi Aksara
Sugiyono. 2015. Metode Penelitian
Administrasi. Bandung : Alfabeta
Harsono,  et.al  2005  Hak  Milik  Intelektual Khususnya  Paten  dan  Merek:  Hak. Milik  Perindustrian ... Indonesia, Bandung: CV Utomo Undang-undang Republik  Indonesia  No.  17  Tahun 2010 tentang Pelayaran
Bambang  2002  Manajemen  Sumber  Daya Manusia. Penerbit Sulita Bandung.
Tjiptono,F. 2001 Strategi Pemasaran. Edisi Pertama. Andi Ofset.Yogyakarta