E-ISSN: 2548-1398
Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia p–ISSN: 2541-0849 e-ISSN: 2548-1398
Vol. 9, No. 6, Juni 2024

## PENINGKATAN KINERJA RANTAI PASOK MENUJU PERFECT SUPPLIER ORDER  FULFILLMENT  SEBAGAI  UPAYA  MENGHADAPI  DISRUPSI LOGISTIK
Ahmad Afifudin Noviantoro 1* , Elisa Kusrini 2 Universitas Islam Indonesia, Yogyakarta, Indonesia 1,2
Email: 20916036@students.uii.ac.id 1* , elisakusrini@uii.ac.id 2

## Abstrak
Kinerja supply chain di PT. ABC masih perlu dilakukan pengembangan sebab seringkali disrupsi logistik yang dipengaruhi oleh pemasok masih terjadi sehingga isu ketahanan rantai pasok dalam memenuhi kebutuhan pelanggan menjadi perhatian yang perlu dicari solusinya. Analisa manajemen rantai pasok terutama pada aspek ketahanan (resilience) penting bagi PT.  ABC  yang  terus  berupaya  untuk  mengembangkan  kinerja  dan  produktivitas perusahaannya.  Tujuan  penelitian  ini  yaitu  mengetahui  sejauh  mana  ketahanan  rantai pasokan  di  PT.  ABC  dalam  memenuhi  kebutuhan  pelanggan  serta  menghasilkan  strategi yang  harus  dilakukan  untuk  meningkatkan  ketahanan  rantai  pasokan  di  PT.  ABC. Pendekatan dalam penelitian ini menggunakan Model SCOR-DS (Digital Standard) dalam scope  resilience  dan  reliability  sebagai  performance  attribute-nya.  Hasil  analisis menunjukkan ketahanan rantai pasokan di PT. ABC masih belum stabil dengan persentase capaian leadtime supply oleh supplier hanya memperoleh nilai 67,29%, sedangkan target capaiannya  adalah  90%  yang  berarti  supplier  belum  mampu  mensuplai  dalam  waktu maksimal 7 hari. Project improvement yang harus dilakukan meliputi procurement terms & conditions review, freight carrier delivery performance evaluation, dan regular reconciliation meetings sebagai prioritas pertama, lalu consignment inventory sebagai prioritas kedua.
Kata Kunci: Resilience, Disrupsi, Lead Time, SCOR-DS

## Abstract
Supply chain performance at PT. ABC still needs to be developed because often logistics disruptions influenced by suppliers still occur so that the issue of supply chain resilience in meeting  customer  needs  is  a  concern  that  needs  to  be  solved.  Supply  chain  management analysis, especially on the resilience aspect, is important for PT. ABC continues to strive to develop the performance and productivity of its company. The purpose of this study is to determine the extent of supply chain resilience at PT. ABC in meeting customer needs and producing strategies that must be carried out to improve supply chain resilience at PT. ABC. The  approach  in  this  study  uses  the  SCOR-DS  (Digital  Standard)  Model  in  the  scope  of resilience and reliability as its performance attributes. The results of the analysis show the resilience of the supply chain at PT. ABC is still unstable with the percentage of leadtime supply  achievement  by  suppliers  only  obtaining  a  value  of  67.29%,  while  the  target achievement is 90% which means suppliers have not been able to supply within a maximum of 7 days. Project improvement that must be done includes procurement terms & conditions review, freight carrier delivery performance evaluation, and regular reconciliation meetings as the first priority, then consignment inventory as the second priority.
Keywords: Resilience, Disruption, Lead Time, SCOR-DS

## Pendahuluan
Ketahanan rantai pasokan menjadi hal yang penting dalam pemenuhan kebutuhan pelanggan. Gangguan stabilitas pasokan dari supplier akan meningkatkan ketidakpastian terhadap rantai pasokan sehingga menimbulkan disrupsi pada logistik dan rantai pasok. Gangguan  tersebut  dipengaruhi  dari  internalitas  dan  eksternalitas  turbulensi  pasar (Azizah  &  Pramandari,  2018).  Hal  ini  disebut  dengan supply  chain  resilience yang merupakan kemampuan suatu rantai pasokan untuk beradaptasi terhadap kejadian yang tidak  terduga,  yang  dapat  menimbulkan  perubahan  pada  rantai  pasokan,  serta  untuk merespon dan memulihkan kondisi rantai pasokan ke fase normal (Ahmad & Yuliawati, 2013; Akkawuttiwanich & Yenradee, 2018; Hasibuan et al., 2018).
Supply  Chain  Operation  Reference  Digital  Standard (SCOR  DS)  adalah  model yang  menyediakan  metodologi,  alat  diagnostik,  dan  tolok  ukur  yang  membantu perusahaan melakukan perbaikan dramatis dan cepat dalam proses rantai pasokan. Model SCOR  DS  adalah  produk  ASCM  (sebelumnya  APICS)  setelah  penggabungan Supply Chain Council dan APICS pada tahun 2014 (Slamet et al., 2012). Model SCOR didirikan pada tahun 1996 dan telah diperbarui secara berkala untuk beradaptasi dengan perubahan dalam praktik bisnis rantai pasokan (Ardhanaputra et al., 2019). SCOR tetap menjadi alat yang  ampuh  untuk  mengevaluasi  dan  membandingkan  aktivitas  dan  kinerja  rantai pasokan.  SCOR  menangkap  pandangan  konsensus  manajemen  rantai  pasokan.  Ini memberikan kerangka kerja unik yang menghubungkan business processes, metrics, best practices , dan teknologi ke dalam struktur terpadu untuk mendukung komunikasi antar mitra  rantai  pasokan  dan  untuk  meningkatkan  efektivitas  manajemen  rantai  pasokan (Aldida & Santosa, 2013; Alomar & Pasek, 2014; Anatan & Ellitan, 2008).
PT.  ABC  yang  juga  merupakan  salah  satu  perusahaan  kontraktor  pertambangan terbesar  di  Indonesia  sudah  berpengalaman  di  dalam  melaksanakan  kegiatan penambangan  di  berbagai  perusahaan  tambang  batu  bara  baik  pemegang  IUP  maupun PKP2B.  Saat  ini  PT.  ABC  memiliki  11 site  project dengan  salah  sataunya  yaitu  di Kabupaten Lahat, Sumatra Selatan. Aktivitas penambangan PT. ABC masih tergolong muda yang baru dimulai pada bulan Juli 2022. Kinerja supply chain di PT. ABC masih perlu dilakukan pengembangan sebab seringkali disrupsi logistik yang dipengaruhi oleh pemasok masih terjadi sehingga isu ketahanan rantai pasok dalam memenuhi kebutuhan pelanggan menjadi perhatian yang perlu dicari solusinya.
Analisa  manajemen  rantai  pasok  terutama  pada  aspek  ketahanan  ( resilience )  di kontraktor pertambangan masih belum banyak ditemukan kajiannya yang terpublikasi. Analisa ini menjadi penting bagi PT. ABC yang terus berupaya untuk mengembangkan kinerja dan produktivitas perusahaannya. Tujuan yang ingin dicapai melalui penelitian ini, yaitu:
1) Mengetahui  sejauh  mana  ketahanan  rantai  pasokan  di  PT.  ABC  dalam  memenuhi kebutuhan pelanggan.
2) Menghasilkan  strategi  yang  harus  dilakukan  untuk  meningkatkan  ketahanan  rantai pasokan di PT. ABC.

## Metode Penelitian
Objek  penelitian  ini  adalah  peningkatan  kinerja supply  chain  resilience dengan pendekatan SCOR Digital Standard . Penelitian dilakukan di PT. ABC yang merupakan perusahaan  kontraktor  pertambangan  dengan site yang  berada  di  Kabupaten  Lahat, Sumatra Selatan.
Berikut di bawah ini merupakan gambar dari diagram alur penelitian,

## Gambar 1. Diagram Alur Penelitian
1. Identifikasi Masalah
Penelitian  ini  dimulai  dengan  melakukan  identifikasi  terhadap  kondisi  yang  ada  di lapangan. Hal ini bertujuan agar penelitian mengetahui apa saja permasalahan yang terjadi di dalamnya dimana identifikasi untuk penelitian ini dilakukan terhadap kinerja rantai pasok dengan pendekatan SCOR Digital Standard .
2. Perumusan Masalah
Setelah  mengidentifikasi  masalah  yang  ada  pada  perusahaan,  selanjutnya  adalah merumuskan masalah yang tepat dan sesuai dengan yang terjadi pada perusahaan pada proses rantai pasok. Perumusan masalah ini nantinya akan digunakan sebagai landasan menentukan tujuan dan manfaat dari penelitian ini.

## 3. Studi Literatur
Studi  literatur  dilakukan  melalui  kajian  deduktif  dan  kajian  induktif.  Studi  literatur dilakukan  dengan  sumber  penelitian-penelitian  terdahulu  yang  berkaitan  maupun sejenis untuk mengumpulkan teori yang mendukung jalannya penelitian. Selain itu, penelitian  terdahulu  dapat  dijadikan  perbandingan  maupun  pertimbangan  untuk penelitian yang dilaksanakan saat ini.
4. Pengumpulan Data Pada tahap ini dilakukan pengumpulan data primer dan sekunder. Pengumpulan data primer  dilakukan  melalui  observasi,  wawancara  dan  perancangan  kuisioner  di perusahaan.  Data  sekunder  dilakukan  dengan  cara  melakukan  kajian  terhadap penelitian  terdahulu  dan  data  historis  yang  dimiliki  perusahaan.  Pengumpulan  data diawali  dengan  mengumpulkan  data  profil  perusahaan  kemudian  melakukan identifikasi terhadap aktivitas rantai pasok perusahaan.
5. Pengolahan Data
a. Pre SCOR Program Steps
Pada tahapan ini dilakukan persiapan berupa identifikasi masalah yang ada pada perusahaan dengan pendekatan SCOR Digital Standard . Identifikasi tersebut perlu dilakukan guna mengetahui apa yang sebenernya harus dikembangkan. Pada tahap ini akan memberikan penjelasan kepada perusahaan mengenai project mengunakan metode SCOR Racetrack .
b. Set the Scope
Pada tahap ini dilakukan pemahaman tentang lingkungan bisnis dan menentukan ruang lingkup supply chain untuk program peningkatan SCOR.
c. Configure the Supply Chain
Pada  tahap  ini  dilakukan  penentuan performance metrik  dan  proses  dari  SCOR improvement program .
d. Optimize Projects
Pada  tahap  ini  dilakukan  identifikasi  daftar  seluruh improvement  projects yang sudah dilakukan pada tahap sebelumnya untuk dilakukan penilaian benefit cost dari projects tersebut,  kemudian  dilakukan  identifikasi processes ,  kemudian menghubungkan  antara performance  gaps terhadap projects ,  kemudian mendokumentasikan expected  benefits atau opportunities dari  masing-masing projects , tujuan selanjutnya adalah memprioritaskan projects yang harus dilakukan improvement .
e. Ready for Implementation
Melakukan pengembangan dasar metrik yang terpilih sebagai best practice . Setelah project sudah  disepakati  oleh  tim project itu  sendiri  yang  berpengaruh  terutama memiliki benefit dan memiliki impact yang tinggi, dan sudah memiliki penjadwalan dan prioritas, kemudian tim masuk ke tahap kesiapan implementasi.
6. Analisis dan Pembahasan Usulan Perbaikan Setelah  pengolahan  data,  selanjutnya  dilakukan  analisis  dan  pembahasan  untuk mengetahui  usulan  perbaikan performance  supply  chain perusahaan  secara keseluruhan sesuai dengan SCOR Digital Standard .
7. Kesimpulan dan Saran
Kesimpulan  berisi  hasil  dari  pengumpulan,  pengolahan  dan  analisis  data  untuk menjawab  tujuan  penelitian  yang  telah  ditetapkan.  Sedangkan  saran  merupakan pertimbangan  dan  rekomendasi  yang  dapat  diberikan  untuk  perbaikan  penelitian selanjutnya.

## Hasil dan Pembahasan Pre SCOR Program Steps
PT.  ABC  bergerak  di  bidang  usaha  kontraktor  pertambangan  dengan  jenis  dan bidang usaha pelaksanaan:
1. Penambangan sub-bidang penggalian, pemuatan, dan pemindahan lapisan ( stripping ) batuan/tanah penutup.
2. Pengangkutan dengan menggunakan truk di lingkungan proyek-proyek pertambangan batubara.
Saat ini jumlah tenaga kerja PT. ABC adalah sebanyak 1123 orang yang seluruhnya berasal dari tenaga kerja nasional baik lokal (Provinsi Sumatera Selatan khususnya Kab. Lahat)  maupun  non  lokal.  Departemen  FALOG  ( Finance  Accounting  &  Logistics ) merupakan departemen yang menjalankan aktivitas pada bidang supply chain . Pada ruang lingkup departemen tersebut penelitian ini akan dilakukan.

## Set the Scope
1. Business Description
Departemen FALOG terdiri dari 4 sub departemen yaitu Finance & Accounting (FA), Procurement & Purchasing , Logistics , dan Fuel . Finance & Accounting secara umum lebih  kepada  pengelolaan  keuangan  operasional. Procurement  &  Purchasing bertanggung  jawab  atas  pengadaan  barang  hingga  proses  pengirimannya,  sub departemen  ini  yang  akan  lebih  banyak  berhubungan  dengan supplier . Logistics bertanggung jawab atas tersedianya kebutuhan sparepart serta merespon permintaan sparepart dari Departemen Plant, sub departemen ini yang juga mengelola inventory warehouse . Sedangkan sub departemen fuel merupakan divisi yang bertanggung jawab atas ketersediaan bahan bakar untuk operasional.
2. Challenge and Opportunity
Berdasarkan  analisis  SWOT  yang  telah  dilakukan  maka  diperoleh  beberapa  hal sebagai berikut:
Strengths ,  peringkat  3  kontraktor  tambang  terbesar  di  Indonesia,  memiliki track record yang  baik,  memiliki  peralatan  dan  infrastruktur  yang  lengkap,  serta  mampu memproduksi sesuai target pelanggan.
Weaknesses , warehouse inventory amount dan Inventory Turn Over (ITO) yang masih tinggi,  perencanaan  penyediaan  sparepart  dan  koordinasi  lintas  departemen  yang masih kurang baik.
Opportunities , banyak perusahaan supplier yang ingin bekerja sama, serta lokasi site yang berada di dareah pertambangan dari hulu hingga hilir.
Threats ,  pesaing  terus  berinovasi  untuk  semakin  maju,  serta  ketidakpastian availability supplier yang masih menghantui.
3. Value Proposition
Berupaya  memenuhi  permintaan  Departemen  Plant  dalam  kebutuhan sparepart dengan inventory  amount dan Inventory  Turn  Over (ITO)  yang  rendah.  Berikut merupakan Key Performance Indicator (KPI) dari sub departemen Logistic :
Tabel 1. Key Performance Indicator Sub Departemen Logistic Key Performance Indicator Target Ukuran Kinerja ITO Sparepart (ZSPT) 40 Days ITO Tools & Equipment (ZTLE) 40 Days
Key Performance Indicator Target Ukuran Kinerja ITO Oil & Grease (ZOIL) 45 Days ITO Rotable (ZROT) 60 Days Dead Stock Value ≤ 7 %
Penjelasan secara rinci KPI di atas sebagai berikut:
1. ITO Sparepart (ZSPT) ialah kelompok item yang merupakan komponen dari suatu unit.  Indikator  ini  memiliki  target  40  hari.  Biasanya  item  yang  masuk  ke  dalam kelompok ini tersebar di berbagai storage location (Sloc) seperti WH01 ( sparepart ), WH04 ( backlog ), dan WH06 ( undercarriage & get ).
2. ITO Tools & Equipment (ZTLE) ialah kelompok item yang biasanya merupakan item consumable sehingga  penggunaannya  tidak  hanya  untuk  suatu  unit.  Indikator  ini memiliki target 40 hari. Biasanya item ini masuk ke dalam Sloc WH01 ( sparepart ).
3. ITO Oil & Grease (ZOIL) ialah kelompok yang berupa item-item pelumas, grease , dan chemical lainnya. Indikator ini memiliki target 45 hari. Item pada kelompok ini biasanya masuk ke dalam Sloc WH05 ( Oil & Grease ).
4. ITO Rotable (ZROT)  merupakan  kelompok  yang  memuat  item sparepart dengan proses refurbishment . Setiap item pada indikator ini memiliki kriteria atau batch yaitu C1 ( New ), C2 ( Refurbished ), & C3 ( Damage Core ). Indikator ini memiliki target 60 hari. Kelompok ini biasanya masuk ke dalam Sloc WH07 ( Tyre ) dan WH09 ( Rotable ).
5. Dead Stock Value merupakan nilai dari item stock yang telah mengendap lebih dari 360  hari,  ukuran  kinerja  pada  indikator  ini  menggunakan  persentase  dengan  target maksimal 7% dari total nilai inventory .
4. Critical Issues
Optimalisasi  pemenuhan  permintaan sparepart berbenturan  dengan  tuntutan manajemen  untuk  menurunkan inventory dan  mempersingkat Inventory  turn  Over (ITO).
5. Risks
Kosongnya  ketersediaan sparepart ketika  ada  permintaan  saat  sedang  berupaya menurunkan inventory .
6. Financial Performance
Dengan kemampuan perusahaan memenuhi target produksi sehingga dibarengi dengan kondisi finansial yang sehat.
7. Internal Profile
Rantai pasok di PT ABC memiliki lebih dari satu aliran material, aliran dari hulu ke hilir meliputi Plan, Order, Source, Transform, Fulfill, dan Return. Aliran rantai pasok ini  menghubungkan  berbagai  elemen  mulai  dari user ,  semua  divisi  di  Departemen FALOG, manajemen, hingga supplier /vendor.
8. External Profile
PT. ABC memiliki cukup banyak supplier yang sudah terikat kontrak sesuai dengan spesialisasi atau brand produknya yang digunakan di PT. ABC.
Matriks supply  chain pada Logistic PT.  ABC  dibuat  berdasarkan  kelompok item sparepart (ZSPT) sebagai berikut:

## 1. Menuju ZSPT 5M
Menuju  ZSPT  5M  merupakan  target  manajemen  Departemen  FALOG  untuk menurukan inventory yang  dimulai  dari  ZSPT.  Berdasarkan  gambar  2  dapat  dilihat bahwa selama tahun 2023 terjadi trend peningkatan inventory , hanya terjadi sedikit penurunan  pada  bulan  juli  dan  desember.  Hal  ini  menjadi  perhatian  manajemen terutama sehingga menuntut agar terjadi penurunan inventory di tahun 2024.
2. Inventory Turn Over (ITO) – Sparepart (ZSPT)
ITO ZSPT memiliki target yaitu 40 hari. Berdasarkan gambar 3 dapat diketahui bahwa selama tahun 2023 untuk capaian ITO terlihat fluktuatif namun tidak ada yang berhasil memenuhi  target  40  hari.  Hal  ini  menjadi  sorotan  manajemen  dan  perlu  ditelusuri penyebab tingginya ITO tersebut.

## 3. Dead Stock Value (ZSPT)
Dead Stock Value ZSPT memiliki target maksimal 7% dari total nilai inventory ZSPT. Item yang dianggap dead stock merupakan item yang telah mengendap lebih dari  360  hari  tanpa  ada  transaksi. Inventory  aging  overview ZSPT  per  tanggal  11 Januari 2024 pada gambar 4, dapat diketahui bahwa terdapat 61 item yang masuk ke dalam kategori dead stock (lebih dari 360 hari) dengan nilai 1.709.548.369 rupiah atau
Gambar 2. Grafik Inventory ZSPT 2023
Gambar 3. Grafik ITO ZSPT 2023
Gambar 4. Inventory Aging Overview ZSPT
sama dengan 22,19% dari total inventory ZSPT. Tentu hal ini menjadi sorotan sebab masih jauh dari target manajemen yaitu 7%.
Berdasarkan pembahasan ruang lingkup sebelumnya, maka dirumuskan scope dalam penelitian ini yaitu Inventory Value dan Inventory Turn Over (ITO) ZSPT yang menjadi perhatian dan fokus saat ini oleh manajemen di Logistic PT. ABC.

## Configure the Supply Chain
1. Selection SCOR Performance Attribute
Berdasarkan observasi yang dilakukan di Logistic PT. ABC, diperoleh informasi bahwa saat ini manajemen sedang menyoroti tingginya inventory yang dimiliki PT. ABC,  serta Inventory  Turn  Over (ITO)  yang  belum  memenuhi  target.  Manajemen memberi perhatian khusus pada kelompok item ZSPT agar mendapat stimulus untuk memenuhi target dari manajemen (Badawy et al., 2016; Butdee & Phuangsalee, 2019). Nilai inventory yang diharapkan yaitu 5 (lima) miliar rupiah, sedangkan target ITO yang diberikan yaitu 40 hari.
Permasalahan  yang  mengikuti  apabila inventory ditekan  hingga  seminimal mungkin  adalah  kemungkinan  terjadinya  kekosongan  stok  suatu  item  ketika  ada permintaan dari customer (Chotimah et al., 2018; Darojat & Wuryaningtyas, 2017). Hal  ini  dipengaruhi  juga  oleh  adanya  disrupsi  logistik  yaitu  ketidakpastian kemampuan supply atau leadtime supply yang tidak konsisten dari vendor supplier . Permasalahan  ini  menjadi  isu  berkaitan  dengan  ketahanan  rantai  pasok  yang selanjutnya bagaimana adaptasi atau solusi yang dijalankan agar proses rantai pasok tetap berjalan dengan baik.
Berdasarkan  SCOR  Digital  Standard,  atribut  kinerja  yang  sesuai  dengan permasalah tersebut yaitu atribut reliability (RL) dengan metriks level 1 yang sesuai yaitu RL.1.2 Perfect Supplier Order Fulfillment (Edwards, 2018).
Reliability dipilih sebab permasalahan yang diangkat berkaitan dengan disrupsi atau ketidakpastian logistik, sehingga reliability (kehandalan) menjadi aspek kinerja yang dinilai untuk meningkatkan ketahanan perusahaan dengan memperoleh solusi- solusinya. Metriks level 1 yang tersedia ada 3, namun yang dipilih yaitu RL.1.2 Perfect Supplier  Order  Fulfillment dimana  permasalahan  yang  diangkat  berkaitan  dengan kemampuan supplier dalam  memasok  secara  penuh  serta  dengan leadtime yang diharapkan.
RL.1.2 Perfect Supplier Order Fulfillment memiliki 4 (empat) metriks level 2. Berdasarkan  data  evaluasi  vendor  PT.  ABC  pada  bulan  Januari  hingga  November 2023, selanjutnya disajikan beserta target internalnya pada tabel 2 berikut:
Tabel 2. Matriks Kinerja Level 2 Level 2 Data Aktual (%) Target Internal (%) Gaps (%) RL.2.5 Percentage  of  Orders Delivered in Full from the Supplier 100 90 10 RL.2.6 Delivery  Performance  to Original Supplier Commit Date 67,27 90 -22.73 RL.2.7 Supplier Order Documentation Accuracy 97 90 7 RL.2.8 Supplier  Order  Perfect Condition 99 90 9
Berdasarkan  metriks  kinerja  level  2  di  atas,  dapat  diketahui  bahwa  RL.2.6 merupakan satu-satunya metriks level 2 dengan kinerja buruk yaitu 67,27% dengan gap minus 22,73% dari target 90%. Atas dasar kinerja buruk pada RL.2.6 tersebut, maka penelitian ini berfokus pada RL.2.6 Delivery Performance to Original Supplier Commit Date yang memiliki 2 (dua) metriks kinerja level 3 yaitu,
a) RL.3.15 Supplier Achievement to Original Organization Commit Date .
b) RL.3.16 Delivery Organization Location Accuracy .
2. Collection Detail Data
Berikut perhitungan untuk memperoleh nilai akhir persentase achievement leadtime supply vendor:
1) Average Leadtime
Rumus, 𝐴𝑣𝑒𝑟𝑎𝑔𝑒 𝐿𝑒𝑎𝑑𝑡𝑖𝑚𝑒 = ./012 3145 6789545:18 ;7<72=4=318 >78?/4
@=:213 >78?/4 A189 :721;=;18 6789545:18
Hasil Perhitungan, Bulan ke-1 = 10,77 , Ach 80% Bulan ke-2 = 23,24 , Ach 40% Bulan ke-3 = 19,41 , Ach 60% Bulan ke-4 = 16,85 , Ach 60% Bulan ke-5 = 14,23 , Ach 60% Bulan ke-6 = 15,06 , Ach 60% Bulan ke-7 = 12,87 , Ach 80% Bulan ke-8 = 14,06 , Ach 60% Bulan ke-9 = 10,43 , Ach 80% Bulan ke-10 = 12,40 , Ach 80% Bulan ke-11 = 8,49 , Ach 80%
𝐴𝑣𝑒𝑟𝑎𝑔𝑒 𝐿𝑒𝑎𝑑𝑡𝑖𝑚𝑒 = 157,79
11
𝐴𝑣𝑒𝑟𝑎𝑔𝑒 𝐿𝑒𝑎𝑑𝑡𝑖𝑚𝑒 =  𝟏𝟒, 𝟑𝟒

## 2) Persentase Leadtime
Rumus, 𝑃𝑒𝑟𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑠𝑒 𝐿𝑒𝑎𝑑𝑡𝑖𝑚𝑒 = ./012 1M357>7:70 674<7801<7 0516 N=218 @=:213 N=218 𝑃𝑒𝑟𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑠𝑒 𝐿𝑒𝑎𝑑𝑡𝑖𝑚𝑒 = 740%
11
𝑃𝑒𝑟𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑠𝑒 𝐿𝑒𝑎𝑑𝑡𝑖𝑚𝑒 =  𝟔𝟕, 𝟐𝟕%
3) Location Accuracy
Rumus, 𝐿𝑜𝑐𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝐴𝑐𝑐𝑢𝑟𝑎𝑐𝑦 = @=:213 6789545:18 <7<=15 2/;1<5 ./012 6789545:18 × 100%
Dikarenakan  semua  vendor  tingkat  akurasinya  100%,  maka  diperoleh persentase total dari location accuracy yaitu 100%.
Tabel 3. Ringkasan Hasil Metriks Level 3 Metriks Rata-Rata (%) RL.3.15 Supplier Achievement to Original Organization Commit Date 67,27 RL.3.16 Delivery Organization Location Accuracy 100
3. Benchmarking
Tabel 4. Benchmarking Metriks Rata-Rata Aktual (%) Target Internal (%) Gaps RL.3.15 67,27 90 -22,73 RL.3.16 100 90 10
Dijelaskan pada tabel 4 diketahui bahwa RL.3.15 memiliki nilai yang buruk yaitu 67,27%  atau  gaps  -22,73%,  sedangkan  metriks  yang  lain  memiliki  nilai  sempurna. Atas dasar hasil tersebut maka RL.3.15 perlu untuk dilakukan improvement .
4. 5 Why Analysis Method
Tabel 5. Why – Analisa Permasalahan Permasalahan Capaian persentase leadtime supply oleh supplier berada di bawah target internal manajemen PT. ABC. Kenapa? Proses pada internal supplier dalam menindaklanjuti pesanan memakan waktu yang cukup lama. Kenapa? Perencanaan  oleh  manajemen supplier hingga  proses expediting yang terhambat. Kenapa? Lokasi  item  barang  tersedia  di  cabang supplier yang jauh. Kenapa? Tidak  tersedianya  item  barang  sesuai  yang  diminta sehingga perlu proses produksi. Kenapa? Forecast penyediaan stock pada supplier yang  kurang akurat. Penyebab Belum  pernah  diadakan meeting rekonsiliasi  dengan masing-masing supplier .
Pada hasil 5 Why Analysis di atas dapat dilihat bahwa sebab akibat tersebut berakar dari belum pernah diadakannya meeting rekonsiliasi dengan masing-masing vendor terkait.
5. Fishbone Diagram
Berdasarkan fishbone diagram pada gambar 5, dirumuskan bahwa 2 pokok penyebab terjadinya permasalahan adalah sebagai berikut:
Gambar 5. Fishbone Diagram
a. Belum ada consignment oleh vendor supplier
Consignment merupakan komitmen oleh vendor supplier dalam menyediakan item barang  di  lokasi  terdekat  atau  bahkan  berada  di  lokasi customer -nya  langsung dengan  perjanjian  kontrak  item  dengan customer yang  harus  disediakan  oleh supplier tersebut  di consignment .  Hal  ini  menjadi  alternatif  solusi  untuk mempersingkat leadtime supply dan proses expediting yang lama.
b. Belum pernah diadakan meeting rekonsiliasi Meeting rekonsiliasi belum pernah dilakukan oleh tim Logistic PT. ABC dengan vendor supplier . Meeting rekonsiliasi  diperlukan  guna  memperkuat  kemitraan dengan supplier terkait. Hal ini tentu penting agar supplier bisa mengetahui isu dan kebijakan  yang  sedang  berjalan  sehingga supplier bisa  meningkatkan  kualitas pelayanan sesuai dengan harapan customer .

## Optimize Projects
Ditentukan project yang diusulkan untuk tahap implementasi, yaitu 3 project dari usulan best practices serta 1 project dari observasi pada tabel 6 berikut:
Tabel 6. Project List Project # Practices 1 BP.006 Consignment Inventory 2 BP.042 Procurement Terms & Conditions Review 3 BP.055 Freight  Carrier  Delivery Performance Evaluation 4 Regular Reconciliation Meetings

## 1. BP.006 Consignment Inventory
Consignment  inventory dilakukan  dengan  pengadaan  gudang supplier di  area site , sehingga proses delivery tidak memakan waktu yang lama karena order -an langsung diproses hanya dengan menggeser barang dari gudang supplier di site ke gudang PT. ABC atau bahkan user bisa langsung ambil langsung barangnya ke supplier . Secara rinci memulai proses consignment inventory sebagai berikut:
1) Penentuan supplier yang akan dilakukan consignment .
2) Pengadaan infrastruktur gudang supplier di area site PT. ABC.
3) Penentuan kontrak item barang yang harus disediakan oleh supplier di gudang site .
4) Rekonsiliasi  antara logistic PT.  ABC  dengan supplier untuk forecasting pengambilan item, sehingga dapat disusun min-max stock .
5) Penyusunan Standard  Operational  Procedure (SOP)  pengambilan  item consignment , serta sosialisasi kepada pihak-pihak yang berkaitan.
6) Monitoring readiness stock consignment secara periodik.
2. BP.042 Procurement Terms & Conditions Review
Procurement Terms & Conditions Review merupakan peninjauan bersama dengan para ahli pada suatu waktu untuk mengetahui dan memahami regulasi dari setiap proses pengadaan hingga potensi-potensi yang dapat menghambat, selanjutnya dapat diatur strategi dan upaya-upaya untuk kelancaran proses pengadaan.
3. BP.055 Freight Carrier Delivery Performance Evaluation Freight Carrier Delivery Performance Evaluation dilakukan dengan menilai kinerja semua  vendor  ekspedisi  yang  biasa  digunakan  oleh supplier dalam  mengirimkan barang.  Eveluasi  kinerja  ini  dilakukan  secara  periodik  atau  tiap  6  (enam)  bulan. Kriteria penilaian kinerja bisa menggunakan QCDSM sebagai berikut:
1) Quality : Meliputi kualitas proses pengiriman hingga kemampuan menjaga barang yang dikirimkan dalam kondisi baik.
2) Cost : Biaya yang ditawarkan.
3) Delivery : Kedisiplinan atau ketepatan waktu pengiriman.
4) Safety : Aspek keselamatan dan penggunaan APD (Alat pelindung Diri).
5) Morale : Etika pelayanan dan komunikasi.
4. Regular Reconciliation Meetings
Meeting rekonsiliasi  dengan supplier perlu  dilakukan  secara  periodik  tiap  1  (satu) bulan sekali atau 3 (tiga) bulan sekali. Meeting rekonsiliasi bertujuan untuk sharing kebijakan atau isu yang sekiranya mempengaruhi proses pengadaan, maka selanjutnya dilakukan tindak lanjut berupa strategi-strategi untuk mempermudah setiap prosesnya.

## Ready for Implementation
Hasil analisis Prioritazion Matrix berdasarkan risk & effort prioritas pertama yaitu procurement terms & conditions review, freight carrier delivery performance evaluation, dan regular reconciliation meetings (Wigati et al., 2017). Sedangkan prioritas kedua yaitu consignment inventory . Implementasi project  improvement dari  4  (empat) project  list yang  telah dipersiapkan akan menghasilkan capaian leadtime supply oleh supplier memenuhi target 90%  dengan leadtime 7  hari  atau  lebih  singkat.  Selain  itu,  implementasi project improvement tersebut  juga  akan  menghasilkan  keuntungan  lainnya.  Berikut kemungkinan-kemungkinan hasil yang akan diperoleh sebagai berikut:
1. Mempersingkat leadtime supply oleh supplier .
2. Menurunkan nilai inventory .
3. Mempererat hubungan kemitraan dengan supplier .
4. Memperoleh strategi-strategi untuk perbaikan berkelanjutan.

## Kesimpulan
Berdasarkan  analisis  data  dan  pembahasan,  dapat  disimpulkan  bahwa  ketahanan rantai pasokan di PT. ABC masih belum stabil akibat adanya disrupsi atau ketidakpastian dari supplier dalam memenuhi permintaan sesuai dengan leadtime yang telah disepakati. Hal  ini  terbukti  dari  persentase  capaian  leadtime  supply  oleh  supplier  yang  hanya mencapai 67,29%, jauh di bawah target 90%, yang mengharuskan suplai maksimal dalam 7  hari.  Untuk  meningkatkan  ketahanan  rantai  pasokan,  PT.  ABC  perlu  melakukan beberapa proyek perbaikan, dengan prioritas utama pada peninjauan kembali syarat dan ketentuan  pengadaan,  evaluasi  kinerja  pengiriman  oleh  pengangkut  barang,  dan pertemuan  rekonsiliasi  secara  berkala.  Selain  itu,  strategi  prioritas  kedua  yang  dapat diterapkan adalah pengelolaan inventori konsinyasi.

## BIBLIOGRAFI
Ahmad, N. H., & Yuliawati, E. (2013). Analisa pengukuran dan perbaikan kinerja supply chain di PT. XYZ. Teknologi , 6 .
Akkawuttiwanich, P., & Yenradee, P. (2018). Fuzzy QFD approach for managing SCOR performance indicators. Computers & Industrial Engineering , 122 , 189–201.
Aldida, B., & Santosa, P. B. (2013). Analisis Produksi dan Efisiensi Industri Kecil dan Menengah (IKM) Batik Tulis di Kotasemarang. Diponegoro Journal of Economics ,
2 (1), 37–46.
Alomar,  M.,  &  Pasek,  Z.  J.  (2014).  Linking  supply  chain  strategy  and  processes  to performance improvement. Procedia CIRP , 17 , 628–634.
Anatan, L., & Ellitan, L. (2008). Supply chain management teori dan aplikasi. Bandung: Alfabeta .
Ardhanaputra,  M.  I.,  Ridwan,  A.  Y.,  &  Akbar,  M.  D.  (2019).  Pengembangan  sistem monitoring  indikator  kinerja  sustainable  production  berbasis  model  supply  chain operations reference pada industri penyamakan kulit. JISI: Jurnal Integrasi Sistem Industri , 6 (1), 19–28.
Azizah, N., & Pramandari, V. D. (2018). Implementasi supply chain management pada umkm  tenun  troso  jepara. NJCA  (Nusantara  Journal  of  Computers  and  Its Applications) , 3 (1), 11–16.
Badawy,  M.,  Abd  El-Aziz,  A.  A.,  Idress,  A.  M.,  Hefny,  H.,  &  Hossam,  S.  (2016).  A survey on exploring key performance indicators. Future Computing and Informatics Journal , 1 (1–2), 47–52.
Butdee, S., & Phuangsalee, P. (2019). Uncertain risk assessment modelling for bus body manufacturing supply chain using AHP and fuzzy AHP. Procedia Manufacturing , 30 , 663–670.
Chotimah,  R.  R.,  Purwanggono,  B.,  &  Susanty,  A.  (2018).  Pengukuran  kinerja  rantai pasok menggunakan metode SCOR dan AHP pada unit pengantongan pupuk urea PT. Dwimatama Multikarsa Semarang. Industrial Engineering Online Journal , 6 (4). Darojat, Y., & Wuryaningtyas, E. (2017). Pengukuran Performansi Perusahaan dengan Menggunakan Metode Supply Chain Operation Reference (SCOR). Seminar Dan Konferensi Nasional IDEC 2017 8-9 Mei 2017 .
Edwards,  M.  G.  (2018). An  Investigation  into  Establishing  the  Validity  of  the  Supply Chain Operations Reference (SCOR) Model within Aid and Development Initiatives . Hasibuan,  A.,  Arfah,  M.,  Parinduri,  L.,  Hernawati,  T.,  Harahap,  B.,  Sibuea,  S.  R.,  &
Sulaiman,  O.  K.  (2018).  Performance  analysis  of  supply  chain  management  with supply  chain  operation  reference  model. Journal  of  Physics:  Conference  Series , 1007 (1), 12029.
Slamet, A. S., Marimin, Y. A., & Udin, F. (2012). Study of performance improvement for highland vegetables supply chain management in West Java. J. Agritech Fak. Teknol. Pertan. UGM , 31 (1), 60–70.
Wigati, D. T., Khoirani, A. B., Alsana, S., & Utama, D. R. (2017). Pengukuran Kinerja Supply Chain Dengan Menggunakan Supply Chain Operation Reference (SCOR) Berbasis Analytical Hierarchy Process (AHP). Journal Industrial Servicess , 3 (1a).

## Copyright holder:
Ahmad Afifudin Noviantoro, Elisa Kusrini (2024)
First publication right: Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia
This article is licensed under: