## Gambaran Perilaku Petugas Pengangkut Sampah dalam Penerapan Kesehatan dan Keselamatan Kerja  di Kecamatan Tallo Kota Makassar
Kesehatan dan keselamatan kerja (K3) adalah bidang yang terkait dengan kesehatan, kesela- matan, dan kesejahteraan manusia yang bekerja di sebuah institusi maupun lokasi proyek. Kesehatan kerja adalah kondisi yang bebas dari gangguan fisik, mental  emosi, atau  rasa sakit yang  disebabkan oleh lingkungan kerja. Sedangkan keselamatan kerja adalah pengawasan terhadap orang, mesin, ma- terial,  dan  metode  yang  mencakup  lingkungan  kerja  agar  supaya  pekerja  tidak  mengalami  cedera. Populasi dalam penelitian ini adalah semua petugas pengangkut sampah di Kecamatan Tallo Kota Ma- kassar sebanyak 50 orang, dan Populasi dalam penelitian ini adalah semua petugas pengangkut sam- pah di Kecamatan Tallo Kota Makassar sebanyak 50 orang. Pengempulan data dilakukan melalui pem- bagian kuesioner, data dianalisis menggunakan SPSS, kemudian disajikan dalam bentuk tabel disertai narasi/penjelasan. Hasil penelitian menunjukkan dari 50 responden berdasarkan pengetahuan paling banyak pada kategori cukup   sebanyak 31 responden (62%), sedangkan yang memiliki pengetahuan kurang  sebanyak 19 responden (38%). Hasilpenelitian tentang sikap dari 50 responden yang memiliki sikap  positif  sebanyak  45  responden  (90%),  sedangkan  yang  memiliki  sikap  negatif  sebanyak  5  re- sponden (10%). Hasil penelitian tentang tindakan menunjukkan bahwa dari 50 responden yang mem- ilikitindakan  positif    sebanyak  48  responden  (96%),  sedangkan  yang  memiliki  tindakan  negatif sebanyak 2 responden (4%).dan yang menyatakan tidak tersedia sebanyak 10 orang (25%), perilaku petugas pangangkut sampah dalam penerapan kesehatan keselamatan kerja (K3) di Kecamatan Tallo Kota  Makassar  tentang  perilaku  petugas  pangangkut  sampah  dalam  penerapan  kesehatan  kesela- matan kerja (K3) masih kurang baik masih ada beberapa petugas pengangkut sampah yang tidak me- mahami mengenai pentingnya penerapan  keselamatan  dan  kesehatan  kerja.  Diharapkan  bagi  Dinas Pertamanan dan Kebersihan kota Makassar memberikan pelatihan kesehatan dan keselamatan kerja kepada pekerja armada mobil sampah.
Kata Kunci : Perilaku Petugas Pangangkut Sampah, Kesehatan, Keselamatan Kerja
Abstrak

## P E N E L I T I A N
Habibi 1 , Lilis Widiastuty 2 *, Gian Hidayat 3
* Korespondensi : liliswidiastuty86@gmail.com
1,2 Jurusan Kesehatan Masyarakat Universitas Islam Negeri Alauddin Makassar
3 Akademi Hiperkes Makassar
ISSN (Print)   : 2443-1141 ISSN (Online)   : 2541-5301

## Pendahuluan
Pada awal kehidupan manusia sampah belum menjadi  suatu  masalah,  tetapi  dengan  ber- tambahnya  jumlah  penduduk  dengan  ruang  untuk hidup  tetap,  maka  makin  hari  masalah  menjadi
cukup besar. Hal ini jelas bila kita melihat moderni- sasi  kehidupan,  perkembangan  teknologi  sehingga meningkatkan  aktifitas  manusia.  Sehubungan dengan kegiatan manusia, maka permasalahan sam- pah  akan  berkaitan  baik  dari  segi  sosial,  ekonomi maupun budaya (Depkes RI, 2007).
Kolektor  limbah  padat  atau  biasa  disebut sebagai  pekerja  pengumpul  sampah  atau  kolektor
sampah mengacu pada pekerja yang menggunakan truk  pengangkut  sampah  untuk  mengumpulkan sampah  dari  rute  yang  ditetapkan  hingga  ke  titik akhir  pembuangan(California  Occupational  Guide Dalam Mfrekemfon, 2007 : 2).
Upaya  kesehatan  kerja  ditujukan  untuk melindungi  tenaga  kerja  agar  terbebas  dari  kecel- akaan akibat kerja dan penyakit akibat kerja. Diper- lukannya  dukungan  dari  pemerintah  untuk melakukan  pembinaan  dan  pengawasan  terhadap masyarakat  dan  setiap  penyelenggara  kegiatan kerja  baik  dalam  sektor  formal  maupun  sektor  in- formal.
Berdasarkan  data  dari  Departemen  Tenaga Kerja Trans Pusat Jakarta, kasus cedera akibat kerja di  Indonesia  termasuk  akibat  bekerja  mengumpul- kan sampah dari bulan Januari sampai dengan Sep- tember  2003  tercatat  81.169  kasus  atau  setiap harinya  rata-rata  terjadi  lebih  dari  300  kasus.  Se- mentara data pekerja pengumpul sampah mening- gal  karena  kecelakaan  kerja  dan  penyakit  akibat kerja tahun 2006  berkisar 1597 orang, pada tahun 2007  sebanyak  1.883  dan  pada  tahun2008 sebanyak 2.124 orang.
Di  Kecamatan  Semarang  Utara  diketahui sebagian besar pekerja pengangkut sampah adalah laki-laki  (84,6%),  rata-rata  usia  47  tahun,  rata-rata mempunyai masa kerja 12,5 tahun dan lama kerja 8 jam,  gerobak  sampah  sebagai  sarana  pengangkut sampah,  responden  memakai  2  jenis  APD  35.9% dan 89.7% menderita penyakit akibat kerja (89.7%) (Septiana dan Eko, 2015 : 1).
Dinas  Pertamanan  dan  Kebersihan  merupa- kan salah satu organisasi publik yang berada dalam struktur Pemerintah Kota Makassar yang salah satu kebijakannya  adalah  Gemar  MTR  (Makassar  Tidak Rantasa)  dengan  meluncurkan  armada  mobil pengangkut  sampah  yang  disebut  TANGKASA- KI’  (Truk  ANGKutAn  SAmpah  KIta)  sebanyak  150 lebih pada pertengahan November 2014 oleh Wali- kota  Makassar.  Kegiatan  mobil  tersebut  adalah penanggulangan  masalah  sampah,  mulai  dari kegiatan  pengumpulan,  pengangkutan,  hingga pembuangan  ke  tempat  pembuangan  akhir
(TPA).Hal  ini  tidak  dapat  dipisahkan  dari  perilaku pekerja  pengangkut  sampah  yang  bekerja  setiap hari dalam upaya menanggulangi bahaya pencema- ran  lingkungan  akibat  sampah.  Pekerja  tersebut berisiko  terjadi  penyakit  akibat  kerja  dan  kecel- akaan  kerja  karena  sampah  sangat  beragam jenisnya, sehingga berisiko kecelakaan kerja seperti tertusuk benda tajam, terinfeksi penyakit dan lain- lain, bila tidak menjaga kebersihan dan kesehatannya.
Berdasarkan  data  tahun  2015,  diketahui bahwa warga Kota Makassar memproduksi sampah 4183,41  m3  yang  meliputi  sampah  organik  dan anorganik. Dari berkisar 4183,41 m3 sampah terse- but,  pihak  Dinas  Pertamanan  dan  Kebersihan  Kota Makassar  hanya  mampu  menangani  sampah sebanyak  3962,63  m³(Dinas  Pertamanan  dan Kebersihan Kota Makassar, 2015).
Kegiatan  pengumpulan  sampah  merupakan kegiatan dari proses pengumpulan atau pengambi- lan  dari  berbagai  sumbernya  dan  proses pengangkutannya.  Di  mana  setiap  kecamatan terbagi  atas  beberapa  unit  armada  mobil  sampah TANGKASAKI’ tergantung  luas  wilayah,  jumlah penduduk  dan  jumlah  timbulan  sampah.Daerah- daerah  yang  mendapat  layanan  yaitu  pasar  dan tempat  umum  lainnya  serta  sepanjang  jalan  yang telah  ditetapkan.  Berfokus  pada  Kecamatan  Tallo dimana jumlah armada mobil sampah TANGKASAKI sebanyak 18 unit dengan  jumlah pekerja 50 orang (Kecamatan Tallo Kota Makassar, 2018).
Studi mengenai pengolahan sampah di Indo- nesia telah banyak dialukan pada praktek – praktek pengumpulan dan pembungan sampah, akan tetapi belum adanya perhatian pada studi mengenai gam- baran  perilaku  petugas  pengangkut  sampah.  Di- mana  sebagian  besar  pekerjaan  pengangkut  sam- pah di Indonesia dikerjakan secara manual. Walau- pun  di  Kota  Makassar  ada  program  Pemerintah tentang  pengadaan  armada  mobil  sampah,  akan tetapi  pengumpulan  sampah  masih  dikerjakan secara manual atau dengan alat seadanya.
Berdasarkan  uraian  di  atas    maka  perlu  dil- akukan  penelitian  tentang“Gambaran  perilaku
Petugas  Pengangkut  Sampah  Dalam  Penerapan Kesehatan  Keselamatan  kerja  (K3)  di  Kecamatan Tallo Kota Makassar”.

## Metode Penelitian

## Jenis Penelitian
Jenis  penelitian  yang  digunakan  dalam penelitan ini adalah  bersifat deskriptif dengan pen- dekatan  observasional,  yaitu  mencari  gambaran secara  jelas  tentang  perilaku  petugas  pengangkut sampah  dalam  penerapan  Kesehatan  dan  Kesela- matan Kerja (K3) di Kecamatan Tallo kota Makassar

## Populasi dan Sampel
Populasi  dalam  penelitian  ini  adalah  semua petugas  pengangkut  sampah  di  Kecamatan  Tallo Kota  Makassar  sebanyak  50  orang.  Sampel  dalam penelitian  ini  adalah  sebanyak  50  jiwa  petugas pengangkut sampah. Sampel yang digunakan dalam penelitian  ditentukan  secara Exhaustive  Sampling , yaitu semua populasi dijadikan sampel.

## Pengumpulan Data

## Wawancara, kuesioner dan Data Sekunder
Variabel  usia  dan  masa  kerja  diperoleh dengan  menggunakan  wawancara  langsung  kepada responden. Variabel motivasi dan produktivitas ker- ja  diperoleh  dengan  menggunakan  kuesioner.  Data tentang  jumlah  tenaga  kerja  dan  profil  Kecamatan diperoleh dari Kecamatan

## Pengolahan dan Analisis Data
Editing
Editing  dilakukan  setelah  semua  data
kuesioner  dikumpulkan,  selanjutnya  data  tersebut diperiksa  kelengkapan,  kesalahan  dan  konsistensi data hasil wawancara kuesioner dari responden.

## Coding
Coding dilakukan setelah memeriksa jawaban hasil wawancara kuesipner responden, dan kemudi- an memberikan kode masing  – masing jawaban  re- sponden  pada  setiap  pertanyaan  dalam  kuesioner berupa  angka  untuk  memudahkan  pengelolaan  da- ta.

## Entering
Langkah  yang  dilakukan  setelah  membuat kode jawaban adalah membuat program entry data pada bagian variabel view SPSS sesuai dengan varia- bel  yang  diteliti,  setelah  itu  jawaban  dari  hasil kuesioner  responden  dimasukkan  ke  dalam  SPSS berdasarkan program entry .
Data  yang  dimasukkan  adalah  semua  data mengenai variabel yang diteliti yang telah diperoleh dari hasil pengumpulan data.

## Cleaning data
Cleaning data dilakukan setelah semua jawa- ban responden dimasukkan ke program SPSS. Clean- ing  data  dilakukan  dengan  cara  analisis  tabel  frek- uensi  pada  aplikas  SPSS  yang  bertujuan  untuk  pen- gecekan kembali data – data yang telah dimasukkan dari  kemungkinan  adanya  kesalahan  atau  ketidak lengkapan  data  kemudian  dilakukan  perbaikan dengan menginput kembali data yang benar.
62
Tabel  1.  Distribusi  Responden  Berdasarkan  Karakteristik  Usia  dan  Pendidikan  pada  Petugas Pengangkut Sampah di Kecamatan Tallo Kota Makassar Sulawesi Selatan (n-50)
Variabel Kategori n % Usia (tahun) 20– 25 13 26 26 – 31 12 24 32– 37 6 12 38–43 7 14 44 – 49 7 14 50 – 55 4 8 56 – 61 1 2 Pendidikan SD 11 22 SMP 26 52 SMA 13 26

## Hasil

## Pembahasan

## Pengetahuan Petugas Pengangkut Sampah
Menurut  kamus  bahasa  Indonesia,  dijelas- kan  bahwa  pengetahuan  berasal  dari  kata  “tahu” yang  berarti  mengerti  sesudah  melihat,  menyaksi- kan  atau  setelah  mengalami  atau  diajarkan.  Se- dangkan  kata  penggetahuan  merupakan  hasil  dari tahu  dan  ini  ini  terjadi  setelah  orang    melakukan penginderaan  terhadap  suatu  objek  tertentu. Penginderaan terjadi melalui panca indera manusia yakni,  indera  penglihatan,  pendengaran,    penci- uman rasa, dan raba. Sebagian besar pengetahuan manusia  diperoleh  melalui  mata  dan  telinga.  Jadi pengetahuan  adalah  apa  yang  telah  diketahui  dan diingat oleh setiap orang setelah ia meliahat, men- galami  sejak  lahir  sampai  dewasa  (Andaiyani, 2011).
Tabel  2  menunjukkan  bahwa  dari  50  re- sponden  yang  memiliki  pengetahuan  cukup sebanyak  31  responden  (62%),  sedangkan  yang memiliki  pengetahuan  kurang  sebanyak  19  re- sponden  (38%).  Hasil  ini  menunjukkan  bahwa masih  banyak  petugas  pengangkut  sampah    yang belum  mengetahui  tentang  kesehatan  dan  kesela- matan kerja  baik dari segi pengertian, jenis, fungsi dan manfaat.
Dari  hasil  penelitian  pengetahuan  tentang Petugas pengangkut sampah lebih dominan belum mengetahui  pengertian  kesehatan  dan  kesela- matan kerja. Dari 50 responden hanya 3 responden (6%) yang menjawab pengertian K3dengan benar, 6 responden  (12%)  yang  menjawab  mengapa  perlu menggunakan APD saat bekerja  dengan benar, dan 22  responden  (44%)  yang  menjawab  kapan
menggunakan APD dengan benar.
Menurut  peneliti,  alasan  ini  mengapa  pen- didikan    pekerja  petugas  pengangkut  sampah  ren- dah  disebabkan  karena  masih  kategori  pendidikan rendah.  Rata – rata dari beberapa pekerja pendidi- kan  tertingginya  hanya  lulusan  Sekolah  Menengah Atas.  Pengetahuan  sangat  erat  hubungannya dengan  pendidikan,  dimana  diharapkan  bahwa dengan  pendidikan  yang  tinggi  maka  orang  terse- but akan semakin luas pula pengetahuannya. Akan tetapi  perlu  ditekankan,  bukan  berarti  orang  yang berpendidikan rendah mutlak pengetahuan rendah pula. Hal ini mengingat bahwa peningkatan  penge- tahuan tidak mutlak diperoleh dari pendidikan for- mal saja, akan tetapi dapat diperoleh melalui pen- didikan non formal.
Berdasarkan  hasil  diatas  peneliti  berasumsi bahwa  jarangnya  dilakukan  sosialisasi/penyuluhan mengenai  kesehatan  dan  keselamatan  kera  baik dari segi jenis, fungsi dan manfaat. Sehingga petu- gaspengangkut  sampah  belum  memahami  penge- tahuan  kesehatan  dan  keselamatan  kerja  dengan baik.
Dari  hasil  penelitian  Gambaran  perilaku Petugas Rumah Sakit Terhadap Sistem Pengelolaan Sampah Medis di Rumah Sakit Kusta Sinacang Bela- wan Tahun 2002 diperoleh gambaran pengetahuan petugas baik 46% sedangkan petugas buruk 22,2%. Sikap Petugas Pengangkut Sampah Menurut Alport , sikap adalah kondisi mental dan  neural  yang  diperoleh  dari  pengalaman  yang mengarahkan  dan  secara  dinamis  mempengaruhi respon-respon  individu  terhadap  semua  objek  dan situasi yang terkait (Kurniwantoro, 2011).
Variabel Kategori n % Pengetahuan Cukup 31 62 Kurang 19 38 Sikap Positif 45 90 Negatif 5 10 Tindakan Positif 48 96 Negatif 2 4
Tabel 5. Distibusi Responden Berdasarkan Karakteristik Tindakan Pada Petugas Pengangkut Sampah di Kecamatan Tallo Kota Makassar  Tahun 2018 (n=50)
Tabel 2 menunjukkan bahwa pada responden yang  memiliki  sikap  yang  positif    sebanyak  45  re- sponden (90%), sedangkan yang memiliki sikap yang negatif  sebanyak  5  responden  (10%).  Yang  menja- wab  benar  alat  pelindung  diri  lengkap  yang digunakan  saat  menangani  sampah  sebanyak  50 responden  (100%).  Yang  berarti  alat  pelindung  diri sangat nyaman digunakan saat menangani sampah. Menggunakan  alat  pelindung  diri  lengkap  saat  me- nangani  sampah  dapat  meminimalisir  resiko  kera- cunan,  benda  tajam,  tidak  mengganggu  aktifitas saat bekerja dan wajib digunakan saat bekerja.
Berdasarkan  intensitas  tingkat  sikap  yang kedua  yaitu  merespon (Responded) menjelaskan bahwa  memberikan  jawaban  apabila  ditanya, mengerjakan  dan  menyelesaikan  tugas  yang  diberi- kan adalah suatu indikasi sikap karena dengan suatu usaha  untuk  menjawab  pertanyaan  atau  mengajar- kan tugas yang diberikan.
Dari hasil penelitian Gambaran perilaku Petu- gas Rumah Sakit Terhadap Sistem Pengelolaan Sam- pah  Medis  di  Rumah  Sakit  Kusta  Sinacang  Belawan Tahun 2002 diperoleh gambaran sikap pada kategori baik  49,2% sedangkan kategori buruk 23,8%.

## Tindakan Petugas Pengangkut Sampah
Definisi  praktek/tindakan  adalah  mekanisme dari  suatu  pengamatan  yang  muncul  dari  persepsi sehingga  ada  respon  untuk  mewujudkan  suatu  tin- dakan.  Dalam  kamus  bahasa  Indonesia,  praktek/ tindakan adalah pelaksanaan, perbuatan dari teori . jadi praktek adalah cara melaksanakan secara nyata apa yang ada dalam teori (Anonim, 2010).
Suatu  sikap  belum  tentu  terwujud  dalam suatu  tindakan.  Untuk  mewujudkan  sikap  menjadi suatu  perbuatan  nyata,  diperlukan  faktor  pen- dukung atau suatu kondisi yang memungkan antara lain  adalah  fasilitas.  Disamping  faktor  fasilitas,  juga diperlukan faktor pendukung dari pihak lain.
Hasil tabel 2 menunjukkan bahwa responden yang memiliki tindakan positif sebanyak 48 respond- en (96%), sedangkan yang memiliki tindakan negatif sebanyak2  responden  (4%).  Yang  berarti  bahwa petugas pengangkut sampah melakukan pengaplika- sian K3 sangat baik.
Tindakan  yang  memiliki  4  tingkat  yaitu  Per- sepsi,  respon  terpimpin,  mekanisme  dan  adopsi. Peneliti  berasumsi  bahwa  petani  bawang  merah masih  berada  pada  tingkat  mekanisme  yaitu  dapat melakukan  sesuatu  dengan  benar  secara  otomatis/ kebiasaan.
Dari hasil penelitian Gambaran perilaku Petu- gas Rumah Sakit Terhadap Sistem Pengelolaan Sam- pah  Medis  di  Rumah  Sakit  Kusta  Sinacang  Belawan Tahun  2002  diperoleh  gambaran  tindakan  petugas kategori  baik  36,5%  sedangkan  kategori  buruk 20,6%.

## Kesimpulan
Pengetahuan  petugas  pengangkut  sampah dalam  penerapan  K3  di  Kecamatan  Tallo  Kota  Ma- kassar Sulawesi Selatanmenunjukkan bahwa dari 50 responden  yang  memiliki  pengetahuan  cukup sebanyak  31  responden  (62%)  dan  yang  memiliki pengetahuan kurang sebanyak 19 responden (38%). Sikap  petugas  pengangkut  sampah  dalam  penera- pan K3 di Kecamatan  Tallo Kota Makassar Sulawesi Selatanmenunjukkan  bahwa  yang  memiliki  sikap positif  sebanyak  45  responden  (90%)  dan  yang memiliki sikap negatif sebanyak 5 responden (10%). Tindakan  petugas  pengangkut  sampah  dalam  pen- erapan  K3  di  Kecamatan  Tallo  Kota  Makassar  Sula- wesi  Selatanmenunjukkan  bahwa  yang  memiliki sikap positif sebanyak 48 responden (96%) dan yang memiliki sikap negatif sebanyak 2 responden (4%).

## Daftar Pustaka
Ardiyanti,  Septiana.  Hartini  Eko.  “Faktor  risiko  ter- jadinya  penyakit  akibat  kerja  pada  petugas pengangkut sampah di kecamatan Semarang utara  tahun  2015”. Laporan  Hasil  Penelitian.
Semarang  :  Fakultas  Kesehatan  Universitas Dian NuswaSntoro, 2015.
Departemen  Kesehatan  RI. Undang  –  Undang  Re- publik Indonesia No. 44 Tahun 2009 tentang rumah Sakit . Jakarta, 2009.
Inyang,  Mfrekemfon  P.  ‘Healt  and  safety  risks amongst  the  muncipal  solid  waste  collectors in port harcourt metropolis of the niger delta region  og  Nigeria”.  International  Conference “Waste  management  Environmental  Ge-
VOLUME 5,  NO.  1,  JAN UARI — AP RIL 2019
otechnology  and  Global  sustainable  Devel- opment (ICWMEGGSd’07 – GzO’07, 2007)
Keputusan Menteri Tenaga Kerja R.I. No. Kep. 463/ MEN/1993
Kurniwantoro,  2001.  Pengertian  Sikap.  (http:// digilip.unila.ac.id4607/15/BAB% 2011.pdf, Diakses  20 April 2018).
Malik,  Anhar  Januar.  Program  kesehatan  dan keselamatn  kerja.  “Pengaruh  kebijakan keselamatan  dan  kesehatan  ekrja  (K3)  ter- hdap  kinerja  karyawan  proyek  konstruksi pada PT. Pembangunan perumahan (PERSERO)  Tbk, di Makassar”. Laporan Hasil Penelitian  Makassar :  Jurusan  Manajemen
Universitas Hasanuddin, 2013. Mangkunegara Sayuti, 2013. Pengertian  kesehatan kerja. (http:// prasko17.blogspot.co.id/2013/03/ pengertian-dan-tujuan-kesehatan ker- ja.html, Diakses April 2018). Muhammad, 2011. Tingkatan Sikap. (http://eprints.utm.my/31365/3/IliZarifah ZainudinMFP2012REF.pdf, Diakses April 2018). Natoatmodjo, 2003. Pengertian Perilaku. (http://repository.usu.ac.id/bitstream/handl e/123456/ 30821/Chapter%20II.pdf;sequence=4, Di- akses April 2018).
Notoatmodjo,  1993.  Bentuk  operasionl  perilaku.
(http://repository.usu.ac.id/bitstream/1234
56789/17142/4/Chapter20II.pdf, diakses, Mei 2018) Notoatmodjo,  1993.  Faktor  yang  berperan  dalam pembentukan perilaku. (http://repository.usu.ac.id/bitstream/1234 56789/17142/4/Chapter20II.pdf, diakses,
Mei 2018)o
Notoatmodjo,  Thaha  Annisa  Ilahi.  “Gambaran  Ke- celakaan  Kerja,  Penyakit  Akibat  Kerja  Dan Postur  Janggal  Pada  Pekerja  Mobil  Sampah TANGKASAKI’ (Truk ANGKutAn Sampah Kita) di  Kota  Makassar”. Skripsi. Makassar  :
Fakultas  Kedokteran  Dan  Ilmu  Kesehatan Universitas Islam Negeri Alauddin Makassar, 2016. Nuary, 2010. Tingkatan Tindakan. (http://www.ipbl.edu.my/portal/penyelidika n/ JurnalActionRe-
search/2012/Jurnal_Penyelidikan_Tindakan
_2012. pdf, Diakses 18Aprili 2018).
Nurelsan, Muhammad Aprizal. “Responsivitas Pela- yanan  Persampahan  Di  Dinas  Pertamanan Dan  Kebersihan  Kota  Makassar”. Skripsi. Makassar  :  Fakultas  Ilmu  Sosial  Dan  Ilmu Politk  Departemen  Ilmu  Administrasi  Pro- gram  Studi  Administrasi  Negara  Universitas Hasanuddin, 2016.
Peraturan  Menteri  Tenaga  Kerja  dan  Transmigrasi
Republik Indonesia Nomor- PER.08/MEN/VII/2010  Tentang  Alat  Pelin- dung Diri. (http://eprints.polsri.ac.id/808/3/BAB%20II. pdf, diakses April 2018).
Pusat Data dan Informasi Kementrian Kesehatan RI.
ISSN 2442-7695, 2015).
Rimantho,  Dino.  “Identifikasi  risiko  kesehatan  dan keselamatan  kerja  padapekerja  pengumpul sampah manual di jakarta selatan”. Jakarta : Jurnal  Optimasi  Sistem  Industri,  Vol.  14  No. 1, April 2015:1- 15, 2015.
Ramli, 2013. Kebijakan kesehatan dan keselamatan kerja.
(http://eprints.polsri.ac.id/808/3/BAB%20II. pdf, diakses April 2018).
Sedarmayanti,  2011.  Tujuan  Sistem  manajemen dan  faktor  kesehatan  dan  keselamatan  ker- ja.(http://eprints.polsri.ac.id/808/3/BAB%20 II.pdf, diakses April 2018).
Susilawati.  “Analisis  program  gerakan  masyarakat makassar ta’ tidak rantasa (gemar mtr) kota makassar”. Skripsi. Makassar : Fakultas Ilmu Sosial Dan Ilmu Politik Universitas Hasanud- din, 2016.
Sucipto,  Cecep  Dani.  “Keselamatan  dan  Kesehatan Kerja.” Yogyakarta : Gosyen Publishing, 2014
Skinner,  1938.  Bentuk  respons  terhadap  stimulus perilaku.
(http://repository.usu.ac.id/bitstream/1234 56789/17142/4/Chapter20II.pdf, diakses,
Mei 2018)
Sugeng Budiono, A.M “Bunga Rampai Hiperkes dan Kesehatan  Kerja”.  Semarang  :  Badan  pen- erbit UNDIP, 2003
Undang-Undang  Nomor  18  Tahun  2008  Tentang Pengelolaan Sampah