## ANALISIS PERBANDINGAN KUALITAS KETEBALAN CAT PADA TABUNG GAS 5,5 KG DENGAN 12 KG

## Haikal Diarahmana Putra & Haris Abizar
Program Studi Pendidikan Vokasional Teknik Mesin Universitas Sultan Ageng Tirtayasa diarahmana23@gmail.com
Abstrak: Kebutuhan  pokok  rumah  tangga  sangat  penting,  kebetuhan  tersebut  ialah  gas  elpiji  sebagai  sumber kehidupan  untuk  masyarakat  maupun  industri.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  menganalisis  perbandingan ketebalan cat antara tabung gas 5,5 kg dengan tabung gas 12 kg,untuk mengetahui efektivitas ketebalan cat yang ada  di  dalam  tabung  gas  5,5  kg  dengan  12  kg  sesuai  standar  Pertamina . Penelitian  ini  menggunakan  desain eksperimen.  Penelitian  eksperimen  ini  mengamati  ketebalan  cat  tabung  gas  5,5  kg  dan  tabung  12  kg  yang dimana  penelitian  merupakan  hasil  pengumpulan  data  observasi  pada  2  tabung  gas.  Sampel  ketebalan pengecetan dilakukan secara acak dengan mengambil 10 tabung gas gas 5,5 kg dan 10 tabung gas 12kg. Teknik analisis data  bersifat deskriptif kuantitatif  yaitu menganalisis data dengan mendeskripsikan atau menjelaskan data yang diperoleh dengan menggunakan manual book pemeliharaan tabung gas. Hasil penelitian menunjukan adanya  pengaruh  dari  variasi  Ketebalan  cat  tabung  gas  5,5    kg  memiliki  rata-rata  perbandingan  53,6  micron. Sedangkan perbandingan ketebalan cat tabung gas 12 kg memiliki rata-rata perbandingan 53, 8 micron melebihi standar yang ada di manual book  yaitu  50> micron. Karena dalam proses pengumpulan data terjadi beberapa faktor  yang  menyebabkan  ketebalan  cat  itu  tidak  stabil  maka  dari  itu  harus  teliti  ketebalan  cat  apakah  sudah sesuai dengan kaidah manual book Pertamina, sudah melewati atau tercapai nya standarisasi.
Kata Kunci: Tabung gas 5,5kg, Tabung gas 12kg, Ketebalan cat, Penelitian eksperimen
Abstract:  Which  is  LPG  gas  as  a  source  of life  support for  civil,  as  well  as  medium  to  large  industries.  This research aims to analyze the ratio of the thickness of the paint between the 5.5 kg gas cylinder and the 12 kg gas cylinder. This research uses an experimental design. This experimental research observed the thickness of the paint  on  the  gas  cylinder  5.5  kg  and  the  tube  12  kg  as  the  result  of  collecting  observational  data  on  2  gas cylinders. The sample of thickness of the painting was done randomly by taking 10 gas cylinders of 5.5 kg gas and 10 cylinders of 12 kg gas. The data analysis technique is descriptive quantitative, namely analyzing the data by describing or explaining the data obtained by using the gas cylinder maintenance manual book. The results showed that there was an influence from variations in the thickness of the 5.5 kg gas cylinder paint the average comparison was 53.6 microns, While the comparison of the thickness of the 12KG gas cylinder paint an average comparison of 53.8 microns, exceeding the standard in the manual book, which is 50 > microns. Because in the process of collecting data there were several factors that caused the thickness of the cat to be unstable, it was necessary to examine whether the thickness of the cat was in accordance with Pertamina's book guidelines, had passed or achieved standardization.
Keywoards: 5.5 kg gas cylinder, 12 kg gas cylinder, paint thickness, experimental research

## PENDAHULUAN
Kebutuhan  pokok  rumah  tangga  sangat-lah  penting,  yaitu  gas  elpiji  sebagai  sumber kehidupan pendukung untuk masyarakat, maupun industri sedang sampai besar. Pada awal milenium pemerintah  melakukan  inovasi  pengembangan  energi  dari  produk  yang  tidak  ramah  lingkungan  ke produk ramah  lingkungan  yaitu dari  minyak tanah beralih  ke  gas LPG.  Gas LPG merupakan  energi yang ramah lingkungan karena tingkat polusi nya lebih rendah dibandingkan minyak tanah (Effendy, 2019).
Di  dalam  gas LPG Pertamina  membagi 2  macam,  yaitu SPBE PSO (Stasiun Pengisian  dan Pengangkutan Bulk  Elpiji  Public  Service  Obligation )  dan  SPBE  NPSO  (Stasiun  Pengisian  dan Pengangkutan Bulk  Elpiji  Non  Public  Service  Obligation ).  SPBE  PSO  adalah  SPBE  yang  mengatur produk  LPG  3kg  bersubsidi  sesuai  ketentuan  Pertamina,  yang  memberikan  persetujuan  dan  izin Pertamina untuk menggunakan SPBE, meliputi kegiatan menerima LPG dari supply point yang sudah ditunjuk  Pertamina,  hingga  mengisi  LPG  ke  dalam  tabung,  lalu  produk  tersebut  di  salurkan  ke  agen yang  sudah  ditunjuk  pertamina  untuk  menjual  ke  pelanggan  gas  elpiji  3kg  bersubsidi.  Sebetulnya
SPBE PSO dengan SPBE NPSO dari segi tugas pokok nya hampir sama yang membedakan nya SPBE NPSO  ialah    SPBE  yang  mengatur  produk  Bright  gas  elpiji  yang  bervariasi  yaitu  5,5  kg,  12kg,  dan 50kg. (Rohman, 2021).
Produk  ini  LPG  NPSO  merupakan  produk  umum  yang  muncul  terlebih  dahulu  di  kalangan masyararakat  luas  seperti  penggunaan  di  hotel,  industri  dan  transportasi.    Penjualan  produk  LPG NPSO mengalami penurunan pada tahun 2014 sebesar 84,7%, Rendahnya penjualan  gas LPG 12  kg berimbas  dari  kenaikan  harga  pada  1  Januari  2014    yang  mempengaruhi  penggunaan  masyarakat terhadap LPG 12kg, Efek kenaikan harga 12kg berpengaruh ke harga gas 50 kg, hal itu berefek juga ke  industri  besar  yang  menggunakan  gas  tersebut  lalu  memilih  beralih  ke  bahan  bakar  yang  lebih hemat.(Pratama & Effendi, 2016)
Pada bulan Oktober 2015 Pertamina mengganti produk LPG NPSO dengan wajah baru yaitu Bright gas, yang merupakan produk tabung gas yang sama akan tetapi dari tampilan nya jauh berbeda, yang  dahulu  tabung  gas  12  kg  berwarna  biru  sekarang  menjadi  warna  ungu,  hal  itu  yang  membuat masyarakat  terdorong  memakai  produk  itu  lagi  dikarenakan  tabung  dengan  warna  menarik,  dan sekarang bervariasi  juga seperti 5,5 kg. Dengan banyak  nya pemesanan  dikalangan  masyarakat pada 2017,  bright  gas  mendapatkan  award  dari  festival  The  2nd  WOW  Brand  Festive  Day  berdasarkan berdasarkan  Brand  Advocacy  Ratio  (BAR)  (Boer,  2019).  Ketika  permintaan  tabung  bright  gas  ini melonjak tajam, dengan Pertamina harus lebih ketat mengawasi peredaran tabung Bright gas, terlebih pemerintah harus mengawasi kelayakan tabung, mengingat sering terjadi nya kebocoran tabung yang menyebabkan  terjadi  nya  kebakaran  karena  standar  kelayakan  tabung    yang  sangat  rendah.  Kalau tidak diawasi  secara benar-benar konsumen lah yang sangat dirugikan, maka dari itu Pertamina harus mempunyai kebijakan yang tegas dari mulai standar operasional tabung dari mulai agen pemeliharaan nya,  stasiun  pengisian  tabung  hingga  sampai  konsumen  harus  lebih  diperhatikan,  kalau  sampai  ada penurunan kualitas tabung yang tidak sesuai harus segera ditindak (Septivani, 2012).
Secara  umum  tabung  gas  LPG  bright  gas  yang  menggunakan  kata  rebrand  hanya  proses pergantian  brand  dari  elpiji  biru  ke  brand  bright  gas  pada  proses  pemeliharaan  tabung.  Tabung  gas dengan  berat  5,5  kg,  mempunyai  berat  tabung  non  isi  7,1kg  setelah  diisi  gas  berat akhir  tabung  gas menjadi 12,6 kg sedangkan tabung gas LPG 12kg berat tabung non isi 15,1 kg setelah diisi gas berat akhir  menjadi  27,1  kg  (Rudiansyah  et  al.,  2020).  Tabung  gas  LPG  baik  tabung  gas  5,5kg  dan  12kg mempunyai  suatu  masalah  utama,  yaitu  sering  terjadi  nya  kebocoran  pada valve .  Kebocoran  valve bisa  terjadi  ketika  dari  proses  pemasangan  dan  pelepasan  tabung  pada  saat  repair  di  bengkel pemeliharaan tabung ataupun terjadi di konsumen, Maka dari itu proses pengecekan valve harus teliti (Rimbawati et al., 2019). Kebocoran selanjutnya terjadi di badan tabung, tepat nya di sambungan las. Bagian  tersebut  harus  di  cek  berulang  kembali,  karena  di  sambungan  las  sering  terjadi  korosi  yang menyebabkan  kebocoran  maka  dari  itu  dilakukan  pengujian  di  bak  yang  berisi  air  (Rey  &  Dody, 2015).  Di  dalam  proses  pengecetan  tabung,  ada  yang  nama  nya  proses sand-blasting , sand-blasting merupakan  proses  perontokan  cat  dan  pengelupasan  bagian  yang  sudah  karat  yang  berguna  untuk mencegah  korosi  terhadap  bagian  tabung  gas  yaitu  sambungan  las. Sand-blasting ini  merupakan proses dimana penyemprotan menggunakan partikel dengan tekanan bervariasi (Kusumawijaya et al., 2019). Proses pengecetan tabung  merupakan proses dimana lapisan  yang sudah  di sand-blasting lalu dilakukan pengecetan, khusus tabung LPG bright gas ini dilakukan pengecetan tabung 2 kali  dengan pemilihan  parameter  menggunakan  alat  yaitu spray  gun (Rasyid  et  al.,  2017).    Didalam  surat perjanjian  Nomor  SPJ-332/F12400/2016-S3,  Agen  dan  Pertamina  mempunyai  hak  dan  kewajiban untuk  melaksanakan  kegiatan  pemeliharaan  tabung  sesuai  ketentuan  yang  berlaku,  dan  Pertamina wajib  melakukan  pengawasan  demi  terjadinya  kesinambungan  yang  berguna  untuk  memuaskan konsumen agar kualitas pengecetan tabung sesuai dengan standar Pertamina (Kusnadi et al., 2020).

## METODE
Penelitian ini menggunakan desain eksperimen. Teknik sampling yang digunakan adalah jenis purposive  sampling yaitu  teknik  pengambilan  sampel  dengan  menentukan  kriteria  dan  untuk mendapatkan  hasil  tertentu  (Setyanto,  2013).  Penelitian  eksperimen  ini  mengamati  ketebalan  cat tabung  gas  5,5kg  dan  tabung  12kg  yang  merupakan  hasil  pengamatan  lalu  pengumpulan  data observasi pada 2 sampel jenis tabung gas. Sampel ketebalan pengecetan dilakukan secara acak dengan mengambil 10 tabung  gas 5,5 kg  dan 10 tabung  gas 12kg. Pengumpulan data yang  dilakukan secara
observasi  langsung  yang artinya peneliti  melakukan pengamatan secara langsung  dan  melihat proses pengecatan  pada  tabung  gas  untuk  mendapatkan  ketebalan  cat  dengan  menggunakan  alat  coating thicknes.  Instrumen  yang  digunakan adalah  lembar observasi  yaitu  instrumen  untuk  mengumpulkan data  melalui  pengamatan  di  lapangan.  Teknik  analisis  data    bersifat  deskriptif  kuantitatif    yaitu menganalisis  data  dengan  mendeskripsikan  atau  menjelaskan  data  yang  diperoleh  dengan menggunakan  manual  book  pemeliharaan  tabung  gas.  (PT.  Delta  Raya  Perkasa,  2017).  Lokasi pengumpulan data ketebalan cat pada tabung gas 5,5kg dan 12kg di bengkel pemeliharaan tabung gas.
Gambar  1  menunjukkan  langkah-langkah  dalam  proses  penelitian  untuk  mengetahui  dan menganalisis  proses  perbandingan  ketebalan  cat  didalam  proses  pengecatan  tabung  gas  5,5  kg dengan tabung gas 12kg. Dalam proses ini kita bisa melihat pemeliharaan tabung yang dilakukan dari mulai  proses  pengecekan  dan  pengujian  yang  dilakukan  2  kali  untuk  mengetahui tidak  ada  lagi kebocoran yang bisa merugikan konsumen.
Gambar 1. Flowchart dari Rancangan Penelitian
START Kebocoran Tabung Maintenance Preventif Pengecetan Ulang Tabung Pengelasan Bagian
Sambungan Tabung Gas
Standarisasi
Tabung Gas Sesuai Ketentuan Dari Pertamina Terjadi Nya Pengawasan Secara Ketat Agar Kualitas Tabung Sesuai
Daur Ulang Tabung Gas Elpiji

## HASIL DAN DISKUSI

## Proses Pengecatan Tabung
Sebelum  mendapatkan  hasil  ketebalan  cat  pada  proses  pemeliharaan  tabung  gas  LPG  Bright gas  baik    Tabung  gas  5,5  kg  Rebrand  dengan  Tabung  gas  12  kg  Rebrand  ada  proses  yang  harus dilewati secara garis besar prosedur nya sama.
Gambar 2. Diagram Proses Pemeliharaan Tabung Gas
Pada proses pertama tabung gas yang ingin diperbaharui datang secara langsung dari Stasiun pengisian  dan  pengangkutan  Bulk  Elpiji  (SPPBE).  Setelah  sampai  baru  mulai  proses  pembongkaran atau seleksi tabung  yang  masih bisa di perbaiki  dan  yang tidak bisa diperbaiki disebut afkir. Tabung afkir  meliputi  tabung  yang  sudah  terjadi  kerusakan  seperti valve bocor, hand  guard dan footring bengkok,  sambungan  las  yang  bocor,  biasa  nya  tabung  yang  seperti  itu  tidak  bisa  diperbaiki  dan dipisahkan untuk nanti ditukarkan kembali di Pertamina. Pada proses yang kedua, mengosongkan sisa gas (purging) dalam tabung dibuang melalui alat tangki separator. Proses ketiga pengujian kebocoran tabung awal dengan tabung gas diisi angin bertekanan 8kg/cm 2 lalu di masukkan pada bak test. Proses keempat  yaitu  pengujian  hidrostatik  test  dilakukan  dimana  tabung  diisi  dengan  air  dengan  tekanan 27kg/ selama  30  detik  (Arif  &  Yucha,  2021).  Proses  kelima  membuka valve tabung  gas  pada proses  ini  harus  dipastikan  tidak  ada  lagi  gas.  Proses  keenam  pemeriksaan valve dilakukan  secara visual  meliputi valve tidak  penyok,tidak  keropos,  dan  ulir valve tidak  rusak  (Arif  &  Yucha,  2021). Proses  ketujuh  yaitu proses  dimana tabung ke  masuk sand-blasting , pada proses ini  dilakukan untuk perontokan  cat.  Proses  kedelapan  dilakukan  pengecatan  pertama  yaitu  dengan  warna  pink.  Proses kesembilan  masuk  ke  proses  oven  dengan  durasi  50  detik.  Proses  kesepuluh  masuk  lagi  ke  ruang pengecatan dengan  warna ungu lalu  masuk  ke proses  painting, proses kesebelas  masuk lagi  ke  oven dengan  durasi  50  detik.  Proses  kedua  belas  dimana  penyablonan  dari  logo,  hingga  tanda  bahaya. Proses ketiga belas pemasangan valve ke tabung gas, setelah itu proses keempat belas  yaitu pengujian terakhir,  tabung  gas  diisi  oleh  angin  dan  dimasukkan  bak  test  air,  proses  kelima  belas  pengujian ketebalan cat dan proses keenam belas proses tabung gas siap dikirim.
Seleksi tabung Purging Pengujian Kebocoran Awal Pengujian Hidrostatik test
Membuka valve Pemeriksaan Valve Proses Sand- Blasting Proses Pengecetan Pertama Proses Oven Pertama
Proses Pengecetan Kedua Proses Oven Kedua Proses Penyablonan
Logo
Proses Pemasangan Valve Proses Pengujian kebocoran Proses Pengujian Ketebalan Cat Proses Pengiriman Tabung Gas
Gambar 3. Diagram Proses Pemeliharaan Tabung Gas
Penelitian  ini  dilakukan  untuk  menganalisis  ketebalan  cat  tabung  Gas  LPG  NPSO  5,5  kg dengan  tabung  gas  12  kg.  Didalam  mengetahui  ketebalan  cat,  standar  prosedur  yang  dilakukan menurut manual book PT Delta Raya Perkasa yang berdasarkan dari peraturan PT Pertamina, standar minimum ketebalan cat yaitu >50 micron baik untuk tabung gas 5,5 kg maupun tabung gas 12kg.
Prosedur  penelitian  yang  dilakukan  pada  Tabel  1  untuk  ketebalan  cat  tabung  gas  5,5  kg diambil  10  sampel  tabung  gas  secara  random  dengan  berbagai  no.seri  tabung  yang  berbeda-beda, dengan berat tabung gas awal dan berat tabung gas akhir yang berbeda, karena di setiap berat tabung gas  awal  yang  tidak  standar  akan  di  tambahkan  plat  pada  bagian  footring  supaya  berat  tabung  gas akhir  sesuai  standar  dari  pertamina.  Pengujian  yang  dilakukan  untuk  mendapatkan  ketebalan  cat menggunakan alat yang dinamakan coating thickness.
Prosedur  penelitian  yang  dilakukan  pada  Tabel  2  untuk  ketebalan  cat  tabung  gas  12  kg diambil  10  sampel  tabung  gas  secara  random  dengan  berbagai  no.  seri  tabung  yang  berbeda-beda, dengan netto awal dan netto akhir yang berbeda, karena di setiap netto awal yang tidak standar akan di  tambahkan  plat  pada  bagian  footring  supaya  berat  netto  akhir  sesuai  standar  dari  pertamina. Pengujian  yang  dilakukan  untuk  mendapatkan  ketebalan  cat  menggunakan  alat  yang  dinamakan coating thickness.
Seleksi tabung
Purging Pengujian kebocoran awal Pengujian Valve Proses Sand- Blasting Proses Pengecetan Pertama Proses oven kedua Proses oven kedua Proses pengecatan
logo
Proses Pengujian kebocoran Proses Pengujian ketebalan cat Proses Pengiriman tabung gas Pengujian Hidrostatik test Membuka Valve Proses Pengecetan kedua Proses pemasangan valve
Tabel 1. Ketebalan Cat Tabung Gas 5,5 kg
No No. Seri tabung Berat awal Berat akhir Ketebalan 1. PG 449480 7,07 7,10 57 2. RSP 071662 7,09 7,10 57 3. PE 754174 7,10 7,10 53 4. PG 211909 7,02 7,10 52 5. PG 503835 7,04 7,10 54 6. PF 635172 7,06 7,10 54 7. PE 0971909 7,00 7,10 52 8. PBK 125661 7,02 7,10 52 9. PG 444508 7,02 7,10 52 10. PG 937018 7,05 7,10 53
Tabel 2. Ketebalan Cat Tabung  Gas 12 kg
No No. Seri tabung Berat awal Berat akhir Ketebalan 1. MTU 423222 15,08 15,10 54 2. BSI 011516 15,08 15,10 55 3. PG 006661 15,03 15,10 55 4. PIC 2309013 15,00 15,10 54 5. MTU 093220 15,03 15,10 57 6. ABP 006907 15,00 15,10 53 7. MTU 011030 15,05 15,10 54 8. RSP 1451286 15,05 15,10 52 9. PE 827915 15,07 15,10 52 10. PE 709543 15,00 15,10 52

## Perbandingan Tabung Gas 5,5kg Dengan Tabung Gas 12kg
Dari data hasil penelitian pada Tabel 1, Tabel 2, dapat dijabarkan lebih jelas dengan ketebalan cat  baik  tabung  gas  5,5  kg  dengan  tabung  gas  12  kg  sama  memiliki  ketebalan  cat  diatas  50  micron. Perbandingan tabung gas 5,5 kg dengan tabung gas 12 kg didukung oleh hasil penelitian sebelumnya yang dilakukan oleh (Aristyani & Yasa, 2013).
Gambar 4. Ketebalan Cat Tabung Gas 5,5kg
Dari  Tabel  1  Ketebalan  cat  tabung  gas  5,5    kg  menunjukan  bahwa  dari  data  yang  di  ambil secara  sebanyak  10  sempel  memiliki  rata-rata  perbandingan  53,6  micron  melebihi  standar  ketebalan cat yang ada dimanual book yaitu 50> micron.
Gambar 5. Ketebalan Cat Tabung Gas 12kg
Dari  Tabel 2 ketebalan cat tabung gas 12KG yang dilakukan secara acak dan  menghasilkan 10 sempel  memiliki rata-rata perbandingan 53, 8  micron  melebihi standar ketebalan cat yang ada  di manual book yaitu  50> micron (PT. Delta Raya Perkasa, 2017).
Dari  proses  pemeliharaaan  tabung  diatas  ialah  proses  dimana  yang  dinamakan maintenance preventive,  proses  ini  dilakukan  dari    penyeleksian  tabung  hingga  di  tahap  akhir.  Dari  hasil pengamatan  tentang    ketebalan  cat  yang  dilakukan  di  tabung  gas  5,5  kg  dan  tabung  gas  12  kg memiliki  ketebalan  cat  yang  bervariasi  tidak  ada  data  yang  sama,  Tabel  1  maupun  Tabel  2 menunjukan hasil yang didapat yaitu 53,6 micron dan 53,8 micron.
Menurut  manual  book  (PT.  Delta  Raya  Perkasa,  2017)  hasil  Tabel  1  dan  Tabel  2  melebihi standar yaitu 50> micron, dengan hasil rata-rata yang bervariasi itu  disebabkan mempunyai beberapa faktor  pertama  yaitu  dari  tenaga  manusia  yang  melakukan  tugas  pengecatan  tidak  stabil  memegang spray  gun .  Faktor  ke  dua  yaitu  faktor  dimana spray  gun tidak  bekerja  secara  maksimal,  disebabkan oleh spray gun yang kotor akibat sering digunakan menyebabkan  terjadi nya mampet pada akhirnya spray  gun tidak  bisa  bekerja  secara  maksimal.  Faktor  yang  terakhir  adalah  faktor  dimana  ketika pengecetan sudah dilakukan lalu dimasukkan ke oven painting biasa nya oven painting tidak bekerja secara  maksimal  dikarenakan  settingan  waktu  oven  tidak  standar  peraturan  Pertamina  maka  dari  itu cat  yang  menempel  di  tabung  gas  tidak  kering  secara  merata,  menyebabkan  ketebalan  yang  tidak stabil.  Seharusnya  dengan  proses  yang  sama  dengan  hasilnya  rata-rata  yang  sama,  karena  dengan penyebab faktor itu lah tabung  gas 5,5 kg  dengan tabung  gas 12  kg  mempunyai  hasil rata-rata yang berbeda.  Penelitian  yang  dilakukan  untuk  mengamati  ketebalan  cat  tabung  gas  merupakan  hal  yang baru,  maka  dari    itu  sumber  yang  dilakukan  mengikuti  manual  book  dan  intsruksi  kerja  Pertamina untuk peneliti selanjutnya, harus bisa menemukan kekurangan ketebalan cat tabung gas ini selain dari faktor spray gun dan sdm.

## SIMPULAN
Proses  analisis  perbandingan  cat  antara  Tabung  Gas  LPG  5,5  kg  dengan  Tabung  Gas  LPG 12kg merupakan tahap akhir dari tabung gas, sebelum ke tahap akhir tabung gas  mempunyai sebuah proses  yang  dinamakan  maintenance  preventive  yang  dimana  proses  tersebut  dilakukan  agar mendapat  tabung  gas  yang  sudah  sesuai  dengan  ketentuan.  Dari  hasil  pengamatan  analisis perbandingan ketebalan cat baik tabung gas 5,5 kg dengan tabung gas 12 kg ketika diamati dan diteliti tidak  jauh  perbandingan  nya  karena  pengumpulan  sampel  yang  dilakukan  secara  acak  dan  tidak
dilakukan  secara  bersamaan.  Karena  dalam  proses  pengumpulan  data  terjadi  beberapa  faktor  yang menyebabkan  ketebalan  cat  itu  tidak  stabil  akan  tetapi  kalau  menurut  manual  book  yang  ada, ketebalan cat itu  sudah melewati atau tercapai nya standarisasi.

## DAFTAR RUJUKAN
Arif, D., & Yucha, N. (2021). PENGENDALIAN KUALITAS PRODUK ELPIJI PSO (Public Service Obligation)  DENGAN  IMPLEMENTASI  STATISTICAL  PROCESS  CONTROL. Accounting and Management Journal , 5 (1), 81–88. https://doi.org/10.33086/amj.v5i1.2137
Aristyani, I. A. raras, & Yasa, N. N. K. (2013). Perbandingan Brand Equity Produk Shampoo Merek Sunsilk  Dengan  Merek  Pantene. Jurnal  Manajemen  Dan  Kewirausahaan , 15 (2),  179–189. https://doi.org/10.9744/jmk.15.2.179-190
Boer, P. (2019). Analisis Strategi Komunikasi Pemasaran Bright Gas oleh PT . Pertamina (Persero) pada Akun Instagram @brightgas . 7 (Machfoedz 2010), 2019.
https://openlibrary.telkomuniversity.ac.id/
Effendy, S. W. (2019). Strategi peningkatan penjualan gas elpiji 12 kg/ 5,5 kg (NON PSO) pada agen gas  elpiji  3  kg  (PSO)  (Studi  Kasus  PT  .  RPAG  Kota  Palembang). Sustainable  Competitive Advantage , 9 (348), 348–354.
Kusnadi,  R.,  Budiartha,  I.  N.  P.,  &  Ujianti,  N.  M.  P.  (2020).  Contractual  Liability  dalam  Perjanjian Keagenan  Gas  Elpiji  Non-Public  Service  Obligation. Jurnal  Analogi  Hukum , 2 (2),  270–277. https://doi.org/10.22225/ah.2.2.1932.270-277
Kusumawijaya, H., Sutanto, H., & Himawan, R. (2019). Kaji Eksperimental Variasi Ukuran Butir dan Tekanan  Penyemprotan  Material  Abrasif  Dalam  Proses  Sand-Blasting  Terhadap  Kekasaran Permukaan  dan  Umur  Lelah  pada  Stainless  Steel  304. SIGMA  EPSILON  -  Buletin  Ilmiah Teknologi Keselamatan Reaktor Nuklir , 23 (1), 22.
https://doi.org/10.17146/sigma.2019.23.1.5420 Pratama, A. W., & Effendi, R. N. (2016). Perancangan Penilaian Kinerja Agen Lpg Non Subsidi 12 Kg  Pertamina  Daerah  Kepulauan  Riau  Dengan  Pendekatan  Metode  Analytical  Hierarchy Process . 4 , 6. PT. Delta Raya Perkasa. (2017). Instruksi Kerja Pemeliharaan Tabung Gas LPG NPSO .
Rasyid,  A.  H.  A.,  Santoso,  D.  I.,  &  Utama,  F.  Y.  (2017). Pemilihan  Parameter  Pengecatan  Untuk Mendapatkan Ketebalan Lapisan Cat Yang Tepat Untuk Permukaan Tidak Merata (pp. 82–87). P-ISSN 1858 – 411X.
Rey, P. D., & Dody, P. (2015). PENGARUH ALUMINIZING (Al-Cu) TERHADAP LAJU KOROSI SAMBUNGAN  LAS  BUSUR  RENDAM  TABUNG  GAS  ELPIJI  3  KG. Seminar  Nasional Cendekiawan , 332–341.
Rimbawati,  Setiadi,  H.,  Ananda,  R.,  &  Ardiansyah,  M.  (2019).  Perancangan  Alat  Pendeteksi Kebocoran  Tabung  Gas  LPG  Dengan  Menggunakan  Sensor  MQ-6  Untuk  Mengatasi  Bahaya Kebakaran. Journal of Electrical Technology , 4 (2), 53–58.
Rohman,  M.  F.  N.  (2021).  PENILAIAN  STASIUN  PENGISIAN  BULK  ELPIJI  (SPBE)  DENGAN PENDEKATAN PENDAPATAN. Jurnal Manajemen Aset Dan Penilaian , 1 (1), 23–30.
Rudiansyah, A., Mardiono, & Diharja, R. (2020). Desain Alat Monitoring Kapasitas Tabung Gas LPG 3  Kilogram  Menggunakan  Load  Cell  Dilengkapi  Dengan  Deteksi  Kebocoran  Gas  Berbasis Internet  of  Things. Jurnal  Bumigora  Information  Technology  (BITe) , 2 (2),  131–138. https://doi.org/10.30812/bite.v2i2.901
Septivani, N. (2012). Proses Produksi di Pabrik Tabung Elpiji. ComTech: Computer, Mathematics and Engineering Applications , 3 (1), 565. https://doi.org/10.21512/comtech.v3i1.2455
Setyanto,  A.  E.  (2013).  Memperkenalkan  Kembali  Metode  Eksperimen  dalam  Kajian  Komunikasi.
Jurnal ILMU KOMUNIKASI , 3 (1), 37–48. https://doi.org/10.24002/jik.v3i1.239