RINTISAN PENDIRIAN BENGKEL SEPEDA MOTOR BAGI KARANG TARUNA
Abdul Qolik 1 , Yoto, Marsono 2 , Agus Suyetno 3 , dan Riana Nurmalasari 4 1,2,3,4 Universitas Negeri Malang E-mail: abdul.qolik.ft@um.ac.id; yoto.ft@um.ac.id; marsono.ft@um.ac.id; agus.suyetno.ft@um.ac.id; riana.nirmalasari.ft@um.ac.id
Abstrak: Semakin banyak masyarakat memiliki sepeda motor, tentu membuka peluang terhadap berbagai  usaha  khususnya  di  bidang  perbengkelan.  Hal  ini  dikarenakan  sepeda  motor memerlukan perawatan rutin dan secara berkala. Peluang ini tentu jika dimanfaatkan maka dapat menjadi  solusi  untuk  mengentaskan  kemiskinan  dan  masalah  pengangguran  khususnya  bagi pemuda Desa. Tujuannya Rintisan Pendirian Bengkel Sepeda Motor bagi Karang Taruna Desa Bangoan  Kecamatan  Kedungwaru  Kabupaten  Tulungagung  adalah  memberikan  keterampilan dan pemahaman bidang pengelolaan bengkel sepeda motor dan sekaligus memberikan peluang kepada para pemuda karang taruna untuk mengembangkan wirausaha baru untuk meningkatkan kesejahteraan keluarga dan ekonomi desa. Hasil pendirian bengkel sepeda motor menunjukkan bahwa  bengkel  dapat  berjalan  dengan  baik  dan  cukup  banyak  pelanggan.  Hal  ini  ditunjukkan bahwa setiap hari rata-rata terdapat pelanggan sebanyak (5-8) pelanggan. Kalau  rata-rata setiap kendaraan memberikan pemasukan sebesar Rp. 40.000,- belum termasuk pembelian speare part (suku cadang), maka jika dihitung per hari 6 kendaraan akan mendapatkan keuntungan sebesar = 6  x  Rp  40.000,-  =  Rp  240.000,-  belum  termasuk  keuntungan  penjualan  suku  cadang.  Ini menunjukkan bahwa rintisan dari Tim-PKM UM berhasil dalam kegiatan yang dilakukan.
Kata Kunci : Rintisan, Pengelolaan bengkel, Sepeda motor, Wirausaha.

## I. PENDAHULUAN
Desa Bangoan merupakan salah satu desa di Kecamatan Kedungwaru yang padat penduduk dan terdapat  beberapa  perumahan  yang  sedang  dikembangkan.  Berdasarkan  data  penduduk  yang didapatkan  dari  kantor  desa,  diketahui  bahwa  jumlah  penduduk  Desa  Bangoan  berjumlah  258 kepala  keluarga  dengan  rata-rata  setiap  KK  terdiri  dari  5  anggota  keluarga  (hasil  wawancara melalui telpon dengan Kaur Pembangunan, 9 Januari 2021).
Dari hasil Wawancara dengan Perangkat Desa, diketahui bahwa sebagian besar penduduk Desa Bangoan  memiliki  sepeda  motor  baik  untuk  bekerja,  transportasi  ke  sekolah,  dan  untuk  sarana penunjang keperluan sehari-hari. Dengan semakin banyaknya masyarakat memiliki sepeda motor, tentu  membuka  peluang  terhadap  berbagai  usaha  khususnya  di  bidang  perbengkelan.  Hal  ini dikarenakan  sepeda  motor  memerlukan  perawatan  rutin  secara  berkala.  Peluang  ini  tentu  jika dimanfaatkan  maka  dapat  menjadi  solusi  untuk  mengentaskan  kemiskinan  dan  masalah pengangguran khususnya bagi pemuda Desa Bangoan yang secara umum masyarakatnya banyak memiliki sepeda motor.
Peluang  berkembangnya  usaha  servis  sepeda  diperkuat  dengan  kondisi  sekitar  desa  yang  mana masih  belum  terdapat  bengkel  sepeda  motor  yang  didirikan.  Dengan  belum  adanya  bengkel sepeda motor di Desa Bangoan maka merupakan peluang yang cukup tinggi untuk dikembangkan di desa tersebut. Dengan adanya program pengabdian masyarakat ini, diharapkan permasalahan kesulitan  mencari  tempat  service  dan  untuk  meningkatkan  ekonomi  masyarakat  dapat dipecahkan.
Sepeda motor merupakan sarana transportasi yang banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia, hal  tersebut  dapat  dilihat  dari  volume  kendaraan  yang  banyak  didominasi  oleh  kendaraan  roda dua.  Selain  karena  praktis  digunakan,  sepeda  motor  juga  menawarkan  harga  yang  terjangkau.
Dengan  semakin  banyaknya  masyarakat  memiliki  sepeda  motor,  tentu  membuka  peluang terhadap  berbagai  usaha  khususnya  di  bidang  perbengkelan.  Hal  ini  dikarenakan  sepeda  motor memerlukan perawatan rutin secara berkala, disamping banyak juga pemilik kendaraan bermotor yang membutuhkan jasa untuk modifikasi yang saat ini sedang trendy.
Peluang ini tentu jika dimanfaatkan maka dapat menjadi solusi untuk mengentaskan kemiskinan dan  masalah  pengangguran  khususnya  bagi  pemuda  Desa  Bangoan  yang  secara  umum masyarakatnya banyak memiliki sepeda motor. Setelah dilakukan observasi dan analisis terhadap situasi  yang  ada  di  sekeliling  kelompok  mitra,  dapat  diidentifikasi  permasalahan  yang  mereka hadapi antara lain: (1) kemauan untuk melanjutkan studi ke jenjang yang lebih tinggi sebenarnya ada,  sementara  kemampuan  ekonomi  orang  tua  sangat  terbatas,  sehingga  tidak  mungkin  dapat melanjutkan studi, (2) kemauan untuk bekerja sangat tinggi, sementara pasar tenaga kerja sangat terbatas dengan tingkat persaingan semakin tinggi, dan (3) kemauan membuka usaha mandiri dan jiwa interpreneurship cukup tinggi.
Keadaan tersebut diatas  dapat dimaknai bahwa kelompok masyarakat tersebut memiliki kemauan tetapi  belum  memiliki  kemampuan  untuk  membuka  peluang  membuka  lapangan  kerja  secara mandiri.  Hal  tersebut  sebenarnya  bukan  beban,  melainkan  potensi  yang  dapat  diarahkan, dikembangkan dan dimotivasi untuk melakukan sesuatu yang dapat meningkatkan kesejahteraan dan ekonomi masyarakat. Sebaliknya, jika masalah tersebut dibiarkan berlarut-larut, maka sangat besar  kemungkinannya  potensi  tersebut  akan  berubah  arah  menjadi  potensi  yang  berdampak negatif.  Oleh  karena  itu  permasalahan  tersebut  perlu  segera  diatasi  melalui  kegiatan  “Rintisan Pendirian  Bengkel  Sepeda  Motor  bagi  Karang  Taruna  Desa  Bangoan  Kecamatan  Kedungwaru Kabupaten Tulungagung”.
Bengkel  adalah  suatu  tempat  untuk  orang  bekerja,  dan  atau  tempat  untuk  berlatih,  sedangkan laboratorium merupakan suatu tempat atau kamar tertentu yang dilengkapi dengan peralatan atau mesin-mesin  terstandart  untuk  mengadakan  suatu  percobaan  atau  penyelidikan.  (  Yoto,  2015) Mengelola  sebuah  bengkel  sama  dengan  halnya  mengelola  sebuah  organisasi.  Organisasi  adalah persekutuan  2  orang  atau  lebih  yang  bekerja  sama  untuk  mencapai  tujuan  bersama  dan  terikat secara  formal  dalam  satu  ikatan  hirarki,  sehingga  di  dalam  organisasi  perlu  adanya  pengelolaan (manajemen).  Manajemen  adalah  ilmu  dan  seni  mengatur  proses  pemanfaatan  sumber  daya manusia  (SDM)  dan  Sumber  daya  lainnya  secara  efektif  dan  efisien  untuk  mencapai  tujuan organisasi (Yoto, Indra Irdianto, Marsono, dan DjokoKustono. 2020).
Berdasarkan  penggunaannya  menurut  Sumaryono  (1992)  bengkel  dibedakan  menjadi  empat macam, yaitu berfungsi untuk: (a) perawatan dan perbaikan, (b) pelatihan, (c) produksi, dan (d) penelitian. Bengkel perawatan dan perbaikan adalah bengkel yang fokus kegiatannya memberikan layanan  teknis  kepada  konsumen,    atau  memberikan  pelayanan  kepada  perusahaan/industri maupun  perorangan  mengenai  perawatan  dan  perbaikan  mesin/perawatan.  Bengkel  pelatihan adalah  bengkel  dengan  fokus  kegiatan  berupa  proses  pemberian  keterampilan  kepada  peserta latihan.  Pada  bengkel  ini  umumnya  terdapat  pada  lembaga  pendidikan,  kursus,  dan  lembaga pelatihan.
Bengkel  produksi  adalah  bengkel  yang  memfokuskan  kegiatannya  pada  proses  produksi,  dalam bengkel ini biasanya jenis kegiatannya berantai mulai dari persiapan bahan baku sampai kepada hasil produksiberupa berbagai mesin/peralatan dan teknologi tepat guna . Pada bengkel produksi umumnya  terdiri  dari  berbagai  jenis  mesin  dalam  satu  ruangan.  Sedangkan  bengkel  penelitian mempunyai  fokus  kegiatannya  mencari  metode  baru,  menentukan  kualitas  barang,  dan pembuatan prototipe, mencari temuan-temuan baru untuk tujuan efisiensi.
Menurut (Oetomo &Tadjo, 1989), sebuah bengkel akan berfungsi meskipun tanpa penambahan ruang, akan tetapi semua itu tidak akan berjalan secara maksimal tanpa adanya ruang tambahan. Oleh karena itu perlu untuk merencanakan area tambahan dalam tempat kerja. Berikut ini ada 13 tipe  dasar  untuk  area/ruang  tambahan  yang  diidentifikasikan  yaitu:(1)  pusat  perancangan,  (2) ruang  kelas,  (3)  ruang  instruktur,  (4)  perpustakaan  bengkel,  (5)  ruang  demonstrasi,  (6)  ruang pertunjukkan/show  room,(7)  ruang  ganti  pakaian  siswa,  (8)  ruang  penyimpanan  pekerjaan,  (9) ruang  penyimpanan  bahan,  (10)  ruang  penyimpanan  peralatan,  (11)  ruang  hasil  pekerjaan,  (12) toilet/kamar mandi, dan (13) tempat cuci/wastafel.
Ruang-ruang tambahan tersebut tidak semuanya harus tercukupi pada setiap bengkel. Tergantung jenis  dan  tujuan  utama  bengkel  yang  didirikan.  Sebuah  bengkel  sepeda  motor  atau  bengkel perawatan sepeda motor tidak semua ruang yang disebutkan diatas terpenui. Ruang minimal yang harus dipenuhi pada ruang bengkel sepeda motor diantaranya adalah: ruang kerja service, ruang suku cadang, ruang administrasi, dan ruang kasir, ruang tunggu, kamar mandi/WC, dan mushola. Ruang-ruang tersebut adalah runag yang minimal harus disiapkan dalam pendirian bengkel baru.

## II. METODE Rancangan Kegiatan
Metode atau pendekatan yang dilakukan dalam kegiatan pengabdian ini adalah metode pendidikan dan  Latihan  (Diklat).    Agar  tujuan  Diklat  dapat  tercapai,  yaitu  penguasaan  materi  dan  praktik, maka digunakan metode sebagai berikut:  (1) Metode Ceramah, yaitu cara yang digunakan untuk menjelaskan  materi  tentang  sistim  pengelolaan  bengkel  sepeda  motor  yang  dirintis.  Media yang digunakan  dalam  kegiatan  antara  lain  papan  tulis  (white  board),  spidol  dan  alat  peraga  yang diselingi  dengan  tanya  jawab  dan  diskusi;  (2)  Metode  tanya  jawab,  digunakan  agar  ada    umpan balik  antara  penceramah  dengan  peserta  Diklat,  maka  perlu  ada  tanya  jawab  antara  pemateri dengan  peserta  atau  sebaliknya;  (3)  Metode  Diskusi,  metode  ini  digunakan  agar  terjadi  aktifitas antar  peserta  sehingga  harapannya  terjadi  interaksi  antara  peserta  yang  satu  dengan lainnya.Tujuannya agar setiap peserta mampu mengemukakan pendapat, serta belajar menghargai pendapat  orang  lain;  (4)  Metode  Simulasi  yaitu  memberikan  penjelasan  tentang  administrasi bengkel sepeda motor (seperti: pencatatan pelanggan, daftar harga service, pengelolaan keuangan, pembuatan  kartu  pelanggan,  dan  lain  sebagainya;  dan  (5)  Pengadaan  bengkel  sepeda  motor, melalui pembuatan instalasi bengkel sepeda motor, pengadaan bener, spanduk, dan papan nama bengkel.
Kegiatan  pengabdian  tersebut  dibagi  menjadi  4  tahap,  antara  lain:  (a)  Materi  Teori  yaitu: pencatatan  pelanggan,  daftar  harga  service,  pengelolaan  keuangan,  pembuatan  kartu  pelanggan; (b)  Simulasi  dan  Demonstrasi  yaitu:  Pengadaan  bengkel  sepeda  motor,  melalui  pembuatan instalasi  bengkel  sepeda  motor,  pengadaan  bener,  spanduk,  dan  papan  nama  bengkel;  (c) Praktikum yaitu pembuatan dan pengadaan bengkel baru; dan (d) Evaluasi   yaitu   dilaksanakan pasca  pelatihan,  untuk  melihat  apakah  pembukaan bengkel baru dapat berjalan apakah tidak. Dengan melihat kendala yang ada dan mencari solusinya.

## Evaluasi dan Keberlanjutan Program setelah selesai kegiatan PKM
Monitoring dan evaluasi dalam PKM dilakukan pada setiap tahap yaitu sebanyak 2 kali, dengan uraian sebagai berikut: (1) Monitoring dan evaluasi pertama, dilakukan 2 minggu setelah kegiatan pelatihan dan pendampingan pendirian bengkel sepeda motor, dan (2) Monitoring dan evaluasi kedua,  dilakukan  1  bulan  setelah  monitoring  pertama.  Evaluasi  ini  dimaksudkan  untuk  melihat keberhasilan pembukaan rintisan bengkel servis sepeda motor yang telah di luncurkan oleh Tim Pengabdian kepada masyarakat dai LP2M UM.
Keberlanjutan program setelah selesai kegitan PKM adalah Pemuda karang taruna Desa Bangoan mampu mengelola bengkel secara administratip dan mampu untuk melaksanakan membuka usaha bengkel  servis  sepeda  motor  ditempat  lain  dan  mampu  mengembangkan  menjadi  peningkatan sesejahteraan dan ekonomi masyarakat.

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN
Kegiatan    “pengabdian  kepada  masyarakat”  yang  dilakukan  oleh  perguruan  tinggi  banyak ditafsirkan  sebagai suatu kegiatan pemberian bantuan, bimbingan, dan pelayanan secara cuma- cuma kepada kelompok masyarakat yang lemah, kurang beruntung  secara ekonomis, dan berada dalam  kondisi  keterbelakangan.  Penafsiran  semacam  ini  adalah  akibat  dari  kesalahan  dalam mengkonotasikan istilah “pengabdian” terbatas sebagai suatu “kegiatan tanpa pamrih”. Padahal, kegiatan  pemberian  bantuan,  bimbingan,  dan  pelayanan  tersebut  hanya  merupakan  salah  satu bentuk dari kegiatan pengabdian kepada masyarakat oleh perguruan tinggi, dan tidak selalu harus dilakukan secara cumacuma.
Di  samping  itu,  semua  komponen  organisasi  perguruan  tinggi  dapat  melaksanakan  darma pengabdian kepada masyarakat ini, karena pelaksanaan darma tersebut tidak hanya menjadi tugas dan  kewajiban  dari  lembaga  fungsional  seperti  Lembaga  Pengabdian  Kepada  Masyarakat  yang telah  dibentuk  secara  khusus  oleh  perguruan  tinggi  (Ridwan,  2016).  Dosen  (baik  secara perorangan  maupun  kelompok),  Laboratorium,  Jurusan,  serta  Pusat  Penelitian,  juga  dapat melaksanakannya  sesuai  dengan  bentuk  kegiatan  pengabdian  yang  relevan  dengan  kelembagaan tersebut.
Sebuah  hasil  kegiatan  pengabdian  kepada  masyarakat  dapat  dikatakan  berhasil  jika  terdapat dampak positif dari hasil kegiatan tersebut. Dampak tersebut ditandai dengan adanya perubahan cara  berfikir,  cara  bertindak,  dan  memberikan  perubahan  secara  ekonomis.  Selain  itu  juga memberikan  dampak  terhadap  perubahan  peningkatan  pengetahuan  dan  pengalaman  serta keterampilan.
Bengkel yang disiapkan oleh Karang taruna sebelum digunakan untuk rintisan pendirian bengkel dilakukan pembenahan, renovasi dinding, dan pengecatan yang dibiayai oleh Tim PKM dari UM. Pembenahan  dan  renovasi  dilakukan  2  minggu  sebelum  kegiatan  pembukaan  rintisan  bengkel service sepeda motor dilaksanakan (Lihat Gambar 1).
Gambar 1. Persiapan  Melakukan Renovasi, pembenahan dan Pengecatan Calon tempat Rintisan Pendirian Bengkel Sepeda Motor
Kegiatan pengabdian kepada masyarakat (PKM) “Rintisan Pendirian Bengkel bagi Karang Taruna di  Desa  Bangoan  Kecamatan  Kedungwaru,  Kabupaten  Tulungagung”  secara  umum  dapat dikatakan berjalan lancar, sesuai dengan tujuan kegiatan PKM di Desa Bangoan.
Gambar 2. Kondisi Bengkel Pasca Di resmikan 10 Juli 2021 hingga 10 Agustus 2021
Sekitar 1 bulan  pasca di resmikan (dibuka), bengkel sudah ramai konsumen atau pelanggan yang men-service kan kendaraan sepeda motornya ke bengkel rintisan Tim Pengabdian dari UM. Setiap hari  rata-rata  terdapat  pelanggan  sebanyak  (5  –  8)  pelanggan.  Kalau    rata-rata  setiap  kendaraan memberikan  pemasukan  sebesar  Rp.  40.000,-  belum  termasuk  pembelian  speare  part  (suku cadang), maka jika dihitung per hari 6 kendaraan akan mendapatkan keuntungan sebesar = 6 x Rp 40.000,-  =  Rp  240.000,-  belum  termasuk  keuntungan  penjualan  suku  cadang.  Selain  menerima service  bengkel  juga  menyediakan  suku  cadang  berupa:  olie  mesin,  ban  dalam,  busi,  mur  baut, kabel  rem,  dan  lain  sebagainya.  Ini  menunjukkan  bahwa  rintisan  dari  Tim-PKM  UM  berhasil dalam kegiatan yang dilakukan.
Gambar 3. Pengelola Bengkel sedang Melakukan service Sepeda Motor

## IV. KESIMPULAN
Berdasarkan hasil testemoni dengan kepala Desa Bangoan dan pengelola rintisan bengkel sepeda motor serta hasil evaluasi pasca pendirian bengkel sepeda motor, disimpulkan sebagai berikut: (1) Pendirian  bengkel  sepeda  motor  bagi  karang  taruna  memberikan  pengalaman  wirausaha  bagi pemuda karang taruna, sehingga bisa memberikan inspirasi bahwa untuk mendapatkan pekerjaan
Abdul Qolik, Yoto, Marsono, Agus Suyetno, dan Riana Nurmalasari Rintisan Pendirian Bengkel Sepeda Motor Bagi Karang Taruna …. 47
tidak harus bergantung kepada oranglian. Bahkan dengan berwira usaha akan bisa menciptakan kerja  bagi  orang  lain;  (2)  Pendirian  bengkel  sepeda  motor  di  Desa  Bangoan  dapat  membantu masyarakat  pedesaan  untuk  memberikan  pelayanan  dalam  memperbaiki  atau  men-service kendaraan sepeda motornya jika terjadi kerusakan;  (3) Pendirian bengkel sepeda motor mampu meningkatkan  perekonomian  keluarga  dan  secara  otmatis  meningkatkan  kesejahteraan  bagi masyarakat  desa;  dan  (4)  Pendirian  bengkel  sepeda  motor  mampu  memberikan  efisiensi  waktu bagi  masyarakat  untuk  men-service  kendaraannya  (sepeda  motor),  tidak  jauh-jauh  harus  kekota jika akan memperbaiki  sepeda motor.

## V. SARAN
Berdasarkan  hasil  pengabdian  kepada  masyarakat  dan  testimoni  dari  perwakilan  peserta  maka disarankan:  (1)  Kepada  pengelola  rintisan  pendirian  bengkel  sepeda  motor,  diharapkan  dapat mengembangkan kegiatan bengkel yang sudah berjalan dan mampu memelihara peralatan bengkel yang  dihibahkan  dengan  baik  agar  dapat  digunakan  lebih  lama;  (2)  Kepada  kepala  Desa, diharapkan  selalu  memberikan  peluang  dan  memperhatikan  karir  para  pemuda  karang  taruna, sehingga  dapat  mengembangkan  pengetahuan  dan  keterampilannya,  untuk  mampu  membuka peluang wirausaha baru tentang service sepeda motor. Sehingga memberikan kesempatan kepada para pemuda karang taruna untuk berkembang membangun desa dan meningkatan ekonomi bagi dirinya dan bagi perekonomian desa; (3) Kepada LP2M UM, disarankan agar pendanaan terkait dengan kegiatan pengabdian ini perlu ditingkatkan agar kegiatan pengabdian dapat dilaksanakan dengan  maksimal  dan  memperoleh  hasil  yang  dapat  dibanggakan  baik  bagi  pelaku  pengabdian maupun  Lembaga  Pengabdian  kepada  Masyarakat  (LP2M)  UM,  apa  lagi  jika  kegiatan  yang dilaksanakan di luar kota Malang.

## VI. UCAPAN TERIMAKASIH
Kegiatan  pengabdian    ini  dilaksanakan  dengan  dana  bantuan  dari  PNBP  Universitas  Negeri Malang Tahun 2021. Dengan terselesainya laporan ini, kami sampaikan terima kasih kepada yang terhormat:  (1)  Ketua  LP2M  Universitas  Negeri  Malang  yang  telah  memberikan  fasilitas  berupa dana penelitian dari Sumber Dana PNBP UM, serta petunjuk dan saran-saran sehingga penelitian ini dapat terlaksana dengan lancar;  (2) Dekan Fakultas Teknik yang telah memberikan dorongan dan  persetujuan  dalam  semua  kegiatan  yang  dilaksanakan  diluar  kampus  sehingga  kegiatan  ini dapat  berjalan  dengan  lancar;  (3)  Bapak  Kepala  Desa  Bangoan  Kecamatan  Kedungwaru Kabupaten  Tulungagung  yang  telah  memberikan  ijin  dan  fasilitas  serta    kerja  sama  yang  baik sehingga  kegiatan  pengabdian  ini  dapat  berjalan  dengan  lancar;    (4)  Bapak  Nuryahni,  selaku perwakilan  pemuda  karang  taruna,  yang  mengelola  rintisan  bengkel  sepeda  motor;    dan  (5) Kepada  semua  pihak  yang  telah  membantu  dalam  kegiatan  pengabdian  ini  disampaikan  terima kasih terutama kepada mahasiswa yang terlibat dalam kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini.

## VII. DAFTAR RUJUKAN
Badan  Pusat  Statistika,  2019.  Kecamatan  Kedungdowo  dalam  Angka:  Kedungdowo  in  Figure 2019. Tulungagung: Badan Pusat Statistika Kabupaten Tulungagung.
Ridwan,  A.  2016.  Pelaksanaan  kegiatan  pengabdian  Kepada  Masyarakat  oleh  Perguruan  Tinggi. EKUITAS (Jurnal Ekonomi dan Keuangan) 3(2):95
Setyo, B. N. 2005. Modul Tune-up Sepeda Motor, Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif, Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta: Yogakarta.
Sumaryono,1992.  Keselamatan  Kerja  dan  Manajemen  Bengkel.  Jakarta:  Depdikbud  Dirjen Dikmenjur.
Oetomo,  S.  &Tadjo,  J.  1989.  Manajemen Bengkel.  Bandung :  P3GT. Yoto. 2015. Manajemen Bengkel Teknik Mesin. Malang: Aditya Media Yoto,  Indra  Irdianto,  Marsono,  dan  DjokoKustono.  2020.  Tata  Kelola  Bengkel  Teknik  Mesin Dan K3 Di Pendidikan Kejuruan. Malang: Media Nusa Creative
Yoto,  dkk.  2020.  Teori  Dasar  Manajemen  Bengkel/laboratorium  Pendidikan  Kejuruan  Bidang Rekayasa. Malang: Media Nusa Creative