Submitted : 31 October 2022, Accepted : 1 November 2022, Published : 30 November 2022 Copyright © 2022 THE AUTHOR(S). This article is distributed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International license, http://journal.yrpipku.com/index.php/msej

## Analysis  Of  The  Role  Of  Lifestyle  And  Product  Quality  On  Purchase  Decisions  Of Automotive City Car Products
Analisis  Peran  Gaya  Hidup  Dan  Kualitas  Produk  Terhadap  Keputusan  Pembelian Produk Automotif City Car
Sutrisno 1* , Hendy Tannady 2 , Endang Sri Wahyuningsih 3 , Dasep Supriatna 4 , Didit Hadayanti 5 Universitas PGRI Semarang 1* , Universitas Multimedia Nusantara 2 , Universitas Wijayakusuma Purwokerto 3 , STITNU Al Farabi Pangandaran 4 , Universitas Al Ghifari 5 sutrisno@upgris.ac.id 1* , hendy.tannady@umn.ac.id 2 , endangwahyunungsih@gmail.com 3 , daseppangandaran@yahoo.com 4 , didithadayanti@gmail.com 5
* Corresponding Author

## ABSTRACT
The  purpose  of  this  research  is  to  explain  the  influence  of  product  quality  and  lifestyle  towards purchase  decision  of  Toyota  Yaris  in  partial  and  simultaneous.  This  research  using  quantitative approach.  Where  the  amount  of  samples  taken  are  185  people  using  purposive  sampling  technique. The  measurement  used  in  the  form  of  a  questionnaire  distributed  through  Google  form.  The analyzing technique is using validity test, reliability test, classic assumption test,  and hypothesis test. The result  of  this  research  has  shown  us  that:  according  to  the  partial  result  on  product  quality,  that variable  have  significant  influence  to  purchase  decision  with  Tvalue  (7,384) >  Ttable  (0,298),  and according to  the  partial  result,  even  when  the  lifestyle  varibale  does  not  have  significant  influence  to purchase decision  with  Tvalue (0,255)  > Ttable  (0,799),  and  according to the  simultaneous  test  result on  product  quality  and  lifestyle  have  together  influence  on  purchase  intention with Fvalue  (13,314). Keywords: Product Quality, Lifestyle, Purchase Decision

## ABSTRAK
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  pengaruh  kualitas  produk  dan  gaya  hidup  terhadap keputusan  pembelian  mobil  Toyota  Yaris  secara  parsial  dan  simultan.  Penelitian  ini  menggunakan pendekatan  kuantitatif  .Sampel  yang  diambil  sebanyak  185    responden    dengan  teknik  purposive sampling.  Pengukuran  yang  digunakan  berupa  kuesioner  yang  disebar  melalui  Google  Form.  .Analisis yang  digunakan  meliputi  uji  validitas,  uji  reliabilitas,  uji  asumsi  klasik,  dan  uji  hipotesis.  Hasil penelitian  menemukan  bahwa:  walaupun  tidak  memiliki  pengaruh  yang  signifikan,  secara  parsial  gaya hidup  tetap  berpengaruh  terhadap  keputusan  pembelian  dengan  Thitung  (7,384)  >  Ttabel  (0,255)  , dan  secara  parsial  gaya  hidup  berpengaruh  terhadap  keputusan  pembelian dengan Thitung (0,799) > Ttabel  (0,018),  dan  secara  simultan  dan  bersama-sama  iklan  dan  citra  merek  berpengaruh  terhadap minat beli dengan Fhitung (13,314).
Kata Kunci: Kualitas Produk, Gaya Hidup, Keputusan Pembelian

## 1. Pendahuluan
Mobil  berdasarkan  sejarah  sudah  ada  sejak  abad  ke-16,  dimana  pada  saat  itu  ide kereta  uap  pertama  di  dunia  milik  Ferdinand  Verbiest  menarik  perhatian  kekaisaraan  Cina. Seiring  berjalan  nya  waktu,  banyak  inovasi  terhadap  perkembangan  mobil  yang  sudah diciptakan  oleh  berbagai  generasi  dari  berbagai  penjuru  dunia.  Hingga  sampai  pada  saat dimana  mobil  modern  yang  menggunakan  mesin  pembakaran  dalam ditemukan.  (Luhulima, 2012) mengungkapkan sejarah mobil modern yang kita kenal sekarang  ini berawal 135  tahun lalu,  tepatnya  pada  tahun  1885  di  Mannheim,  Jerman,  Karl  Friedrich  Benz  menciptakan mobil pertamanya, sebuah mobil beroda tiga yang menggunakan mesin  pembakaran dalam.
Masuknya mobil di Indonesia seperti yang diungkapkan oleh James Luhulima  (2012)  Di Indonesia  (Hindia  Belanda)  kendaraan  bermotor  pertama,  sepeda  motor,  tiba  tahun  1893. Setahun  kemudian,  tahun  1894,  mobil  pertama  tiba  di  pelabuhan  Semarang,  mobil  itu bermerek  Benz  Viktoria  milik  Pakoe  Boewono  X.  Sejak  saat  itu,  keberadaan  mobil  di Indonesia  semakin  dikenal.  Tetapi  tidak  semua  kalangan  konsumen  dapat  memiliki  mobil. Karena  selain  terbatasnya  jumlah  mobil  yang  masuk  ke  Indonesia,  harga  nya  pun  sangat mahal. Sehingga orang yang dapat memiliki mobil pada saat  itu  hanya dari  kalangan tertentu seperti keluarga bangsawan dan pejabat.
Setelah beberapa  dekade  berlalu,  keberadaan  mobil di  Indonesia  semakin  bertambah. Hal  tersebut  ternyata  juga  menimbulkan  beberapa  masalah,  seperti  kereta  kuda  yang melintas bersama  dengan  mobil yang jumlahnya  semakin  banyak. Banyak  kasus  kecelakaan lalu  lintas  yang  melibatkan  mobil  dan  kereta  kuda.  Hal  ini  diperburuk  dengan  banyaknya kotoran kuda yang  menyelimuti seluruh penjuru kota. Maka kemudian muncul  wacana untuk membatasi ruang gerak kereta kuda dengan menghadirkan mobil murah atau  mobil Less Cost Green Car di kenal sekarang. Sejak  hadir  nya  mobil LCGC di awal tahun 1990an,  mobil  sudah tidak  lagi  menjadi  kebutuhan  tersier  atau  penambah  nilai  prestise  semata.  Tetapi  sudah menjadi  salah  satu  gaya  hidup  bagi  konsumen.  Hal  ini  dibuktikan  dengan  antusiasme masyarakat  Jakarta  terhadap  mobil  itu  sendiri,  dimana  mobil  tidak  hanya  mampu  dibeli oleh  kalangan  atas,  namun juga dapat dimiliki oleh kalangan kelas menengah.
Tabel 1. Data Jumlah Kendaraan Bermotor DKI Jakarta Jenis Kendaraan Jumlah Kendaraan Bermotor Menurut Jenis Kendaraan  (unit) di Provinsi DKI Jakarta 2019 2018 2017 Mobil Penumpang 2.805.989 2.789.377 2.668.777 Bus 295.370 295.601 294.186 Truk 543.972 541.375 538.123 Sepeda Motor 8.194.590 8.136.410 7.773.511 Jumlah 11.839.921 11.762.763 11.274.597 Jumlah Kendaraan Bermotor Menurut Jenis Kendaraan (unit) di Provinsi DKI  Jakarta
Sumber: Badan Pusat Statistik Provinsi DKI Jakarta, 2020
Berdasarkan  Tabel  1 dapat  dilihat  pada  setiap  tahunnya  jumlah  kendaraan  bermotor di  DKI  Jakarta  selalu  meningkat  naik  karena  permintaan  akan  kendaraan  bermotor  yang terus  meningkat.  Seiring  dengan  perkembangan  jaman  dan  semakin  meningkatnya kebutuhan  akan  alat  transpotasi,  maka  membuka  peluang  bagi  perusahaan  otomotif (Kotler,  2010).  Oleh  karena  itu  pasar  otomotif  di  Indonesia  dilihat  sebagai  salah  satu lahan basah bagi para produsen otomotif di seluruh dunia dan saling berlomba-  lomba untuk menguasai  pasar  otomotif  di  Indonesia.  Karena  persaingan  semakin  ketat,  hal  ini  menjadi semakin menarik untuk dipelajari.
Berdasarkan  pernyataan-pernyataan  tersebut,  maka  peneliti  dapat  mengkorelasikan penelitian  ini  dengan  variabel  gaya  hidup.  Dalam  hal  ini,  gaya  hidup  berkembang  menjadi masing-masing  dimensi  yaitu  aktivitas,  minat,  dan  opini.  Dapat  disebutkan  bahwa  gaya hidup  ( lifestyle )  secara  luas  dapat  didefinisikan  sebagai  cara  hidup  yang  diidentifikasikan oleh  bagaimana  orang  menghabiskan  waktu  mereka  (aktifitas),  apa  yang  mereka  anggap penting  (ketertarikan),  dan  apa  yang  mereka  pikirkan  tentang  diri  mereka  sendiri  dan  juga dunia  di  sekitarnya  (pendapat)  (Setiadi,  2010).  Hal  ini  juga  didukung  oleh  penelitian  yang dilakukan  oleh  (Mukhamad  Habibi,  2013)  yang  menyebutkan  bahwa  aktifitas,  minat,  dan opini berpengaruh terhadap keputusan pembelian..
Auto  2000  merupakan  agen  penjualan  resmi (authorized  dealer) mobil  merek Toyota milik PT. Toyota Astra Motor. PT Toyota Astra Motor atau biasa disingkat dengan  TAM
merupakan  Agen  Tunggal  Pemegang  Merek  (ATPM)  mobil  Toyota  di  Indonesia.  TAM merupakan  perusahaan joint  venture antara PT.  Astra  International Tbk dengan  persentase saham 50%  dan  Toyota  Motor  Corporation,  Jepang  dengan  persentase  saham  50%.
Dikutip  dari  www.detik.oto.com,  pada  bulan  Agustus  2019  total  cabang  Auto2000 mencapai 126 cabang  yang tersebar di pulau Jawa, Sumatera, Kalimantan dan Bali.  Auto2000 merupakan  diler  resmi  penjualan  mobil  Toyota  terbanyak  di  Indonesia.  Hal  ini  juga merupakan  salah  satu  alasan  yang  membuat  peneliti  menjadikan  Auto2000  sebagai  objek yang tepat untuk  melakukan  penelitian. Hal ini didasari  karena Auto2000  Slipi  adalah  salah satu dealer resmi  dari  produsen  otomotif  Toyota.  Dan  Auto2000  Slipi  juga  memiliki penjualan  yang  bisa  dibilang  cukup  baik  di  wilayah  DKI  Jakarta  khususnya  untuk  penjualan Toyota Yaris.
Penurunan  penjualan  terhadap  Toyota  Yaris  sejak  tahun  2015  terus  terjadi  setelah sebelumnya  Toyota  Yaris  sempat  merajai  pasar  mobil hatchback nasional.  Hal  yang  cukup janggal  bagi  perusahaan  jika  melihat  pada  data  yang  menunjukkan  jumlah  kendaraan  roda empat  semakin  bertambah  setiap  tahunnya.  Jika  tren  negatif  ini  terus  berlanjut  maka  akan sangat  merugikan  bagi  perusahaan,  sehingga  untuk  mengatasi  situasi  tersebut  maka perusahaan  memerlukan  strategi  yang  tepat.    Tujuan  dari  penelitian  ini  dapat  dirumuskan sebagai  berikut  untuk    mengetahui    pengaruh    kualitas    produk,  gaya  hidup    terhadap keputusan  pembelian  mobil Toyota Yaris.

## 2. Metode Penelitian
Sebuah  usaha  baik  dari  yang  berskala  kecil  hingga  berskala  besar,  khususnya  dalam bidang  usaha  ritel,  perlu  memperhatikan  kualitas  dari  produk  yang  ditawarkan.  Konsumen yang  ada  pada  pasar  industri  otomotif  memiliki  kebutuhan  yang  beragam,  sehingga  pasar bersifat  sangat  kompleks  dan  memicu  persaingan  yang  ketat.    Oleh  karena  itu  sebuah perusahaan  yang  bergerak  di  industri otomotif  harus  cermat  dalam  melihat sebuah peluang. Sebagai contoh,  salah satu  produsen otomotif yang  berasal dari  Cina  mulai  memasuki  pasar otomotif  di  Indonesia  sebagai  pemain  baru  di  pasar  otomotif Indonesia,  hal tersebut  dapat dilihat dari fenomena munculnya beberapa merek  mobil yang sebelumnya tidak pernah dilihat di Indonesia  seperti Wuling,  mulai banyak  digunakan di Indonesia. Hal tersebut dapat terjadi karena  para  produsen  mobil  asal  Cina  tersebut  dapat  mencermati  peluang  yang  ada menanggapi  kebutuhan  konsumen  yang  sangat  beragam  dan  sangat  berkaitan  dengan keputusan pembelian konsumen terhadap  pilihan mobil yang akan dibeli.
Penelitian  ini  dilakukan  dengan  langkah-langkah  yang  sistematis,  sedangkan metode  penelitian  adalah  cara  yang  dilakukan  dalam  menempuh  langkah-langkah  yang sistematis  tersebut. (Sugiyono,   2016)  menyatakan  bahwa metode  penelitian  dapat  diartikan sebagai  cara  ilmiah  untuk  mendapatkan  data  yang  valid  dengan  tujuan  dapat  ditemukan, dikembangkan,  dan  dibuktikan,  suatu  pengetahuan  tertentu  sehingga  dapat  digunakan untuk  memahami,  memecahkan,  dan  mengantisispasi  masalah.  Jenis  penelitian  yang digunakan  adalah  kuantitatif  karena  penelitian  ini  menggunakan  angka  dalam  mengolah data. Selain itu untuk menguji rumusan masalah yang diperoleh saat  pra survei.
Populasi  merupakan  wilayah  generalisasi  yang  terdiri  dari  objek  dengan karakteristik  dan  kualitas  tertentu  yang  ditetapkan  oleh  peneliti  untuk  dapat  dipelajari kemudian  ditarik  kesimpulannya  (Sugiyono,  2016:  80).  Populasi  dalam  penelitian  ini  adalah seluruh  orang  yang  pernah  merasakan  pengalaman  berkendara  dengan  Toyota  Yaris dalam kurun waktu 2 tahun terakhir.
Sampel merupakan  bagian  dari jumlah  dan  karakteristik yang dimiliki  oleh  populasi yang  digunakan  (Sugiyono,  2016).  Sampel  dalam  penelitian  ini  adalah  bagian  dari  jumlah dan  karakteristik  yang  dimiliki  oleh  populasi  di  Jakarta.  Penelitian  ini  menggunakan  teknik
pengambilan sampel Non Probability Sampling. Non  Probability  Sampling merupakan  teknik pengambilan  sampling  yang  tidak  memberi  peluang  sama  untuk  setiap  anggota  populasi yang  terpilih  menjadi  sampel  (Sugiyono,  2016).  Metode  pengambilan  sampel  yang digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah purposive  sampling.  Purposive  sampling adalah teknik  pengambilan  sampel  sumber  data  dengan  pertimbangan  tertentu.  Sampel  yang diambil adalah konsumen:
1. Konsumen yang mengetahui Toyota Yaris secara umum.
2. Konsumen berusia lebih dari 17 tahun.
3. Konsumen memiliki pengalaman dengan Toyota Yaris.
4. Berdomisili di wilayah Jakarta.
Penentuan  jumlah  sampel  dalam  penelitian  ini  disesuaikan  dengan  banyaknya indikator  pernyataan  yang  digunakan  pada  kuesioner,  dengan  asumsi  n  x  5,  dimana  n merupakan jumlah indikator yang digunakan dalam kuesioner (Hair et al., 2014).  Jumlah item kuesioner dalam penelitian ini sebanyak 37 item dikali lima sama dengan  185 sampel.

## 4. Hasil dan Pembahasan

## Uji Regresi Berganda
Uji  regresi  berganda  digunakan  untuk  menguji  pengaruh  dua  atau  lebih  variabel bebas terhadap variabel terikat.
Tabel 2.  Hasil Uji Regresi Linear Berganda Model Unstandardized Coefficients (B) T Sig. Constat 13.314 4.265 .000 Kualitas Produk 0.298 7.384 .000 Gaya Hidup 0.018 .255 .799 Y = 13.314 + 0.298X1  + 0.018X2
Berdasarkan    persamaan    regresi    linear    berganda    diatas,    maka    hasilnya    dapat disimpulkan sebagai berikut:
1. Nilai  konstanta  yang  didapat  adalah  sebesar  13.314,  artinya  apabila  kualitas  produk dan  gaya  hiidup  ditiadakan  (bernilai  0)  maka  keputusan  pembelian  bernilai  13.314. Atau  dengan  kata  lain,  jika  tidak  ada  kualitas  produk  dan  citra  gaya  hidup,  maka  akan sangat mempengaruhi keputusan pembelian mobil Toyota Yaris.
2. Koefisien regresi  variabel kualitas  produk  sebesar  0.298 dengan nilai tabel T 7.384 artinya  apabila  variabel  independen  lainnya  bernilai  tetap  dan  kualitas  produk mengalami kenaikan sebesar 1, maka keputusan pembelian konsumen  akan mengalami kenaikan sebesar 0.298.
3. Koefisien  regresi  variabel  gaya  hidup  sebesar  0.018,  artinya  apabila  variabel  independen lainnya  bernilai  tetap  dan  gaya  hidup  mengalami  kenaikan  sebesar  1,  maka  keputusan pembelian  konsumen  akan  mengalami  kenaikan  sebesar  0.018.  Hal  itu  menunjukkan bahwa  pihak  Toyota  harus  memperhatikan  tren  gaya hidup calon konsumennya.
Tabel  2  menunjukkan  bahwa  variabel  Kualitas  Produk  memiliki  nilai  t-  hitung  7.384 sebesar  lebih  dari  t-tabel  1.980  sehingga  hipotesis  1  diterima  yaitu  kualitas  produk berpengaruh  terhadap  keputusan  pembelian.  Hal  itu  didukung  dengan  nilai  sig  .000  yang menunjukkan pengaruh bernilai signifikan.
Selain  itu  tabel  2  menunjukkan  bahwa  gaya  hidup  memiliki  nilai  t-  hitung  6.667 sebesar  lebih  dari t-tabel 1.980  sehingga  hipotesis  2  diterima  yaitu  citra merek berpengaruh terhadap  Keputusan  Pembelian.  Walaupun  nilai  sig.  tidak  begitu  signifikan  yaitu  sebesar 0.799,  namun  gaya  hidup masih  memiliki  pengaruh terhadap keputusan pembelian Uji F Uji  F  dilakukan  untuk  mengetahui  pengaruh  variabel  bebas  terhadap  variabel  terikat secara  bersama-sama.  Ketentuan  dalam  uji  F  adalah  tingkat  signifikansi  yang  digunakan adalah  sebesar  0,05  atau  nilai  F-hitung  lebih  besar  dari F-tabel.
Tabel 3. Hasil Uji F Model Df F Sig. Regression 2 33.138  .000
Sumber: Olahan Peneliti, 2021 Berdasarkan   tabel   3   dapat   diketahui   bahwa   nilai   F-hitung   sebesar 33.138  lebih besar dari F-tabel 3.070 sehingga hipotesis 3 diterima  yaitu kualitas  produk  dan  gaya hidup secara  bersama-sama  berpengaruh  terhadap  keputusan  pembelian mobil Toyota Yaris.

## Koefisien Determinasi
Tabel 4. Hasil Uji Koefisien Determinasi Model R Square Adjusted R Square 1 .267 .259 Sumber: Olahan Peneliti, 2020
Berdasarkan tabel 4 dapat diketahui bahwa nilai R square sebesar  25,9%. Hal itu berarti sebesar  25,9%  Keputusan  Pembelian  dipengaruhi  oleh  kualitas  produk  dan  gaya  hidup. Sedangkan sisanya sebesar 74,1% dipengaruhi  oleh variabel lainnya.
Tabel  analisis mean pada  variabel  kualitas  produk  diatas  menunjukkan  bahwa  Toyota Yaris  memiliki  sistem  pengereman  yang  baik  karena  sudah  dilengkapi  sistem  keamanan berkendara  yang  canggih  seperti  Automatic  Braking  System,  EBD  dan  Brake  Assistant  agar dapat  menjamin  keselamatan  pengendara.dimana  teknologi  ini  sangat  membantu  untuuk situasi  berkendara  di  kota-kota  besar  dengan  tingkat  lalu  lintas  yang  cukup  sibuk  dan berdasarkan  indikator mean tertinggi  ke-2  dapat  disimpulkan  pula  bahwa  responden pernah merasakan  kenyamanan Toyota Yaris.
Tabel 5. Hasil mean variabel Gaya Hidup Indikator Gaya Hidup Nilai Toyota Yaris digunakan sebagai moda transportasi utama untuk kegiatan sehari- hari. 3.76 Saya memanfaatkan Toyota Yaris untuk menjalankan hobi yang disukai. 3.72 Saya menggunakan Toyota Yaris untuk berkumpul bersama  teman 4.24 Saya tertarik mengikuti perkembangan otomotif. 4.16 Saya tertarik mencari informasi seputar suku cadang 3.55 Saya menyukai tempat yang menyediakan berbagai macam kebutuhan yang berkaitan dengan otomotif 3.71 Saya tertarik untuk mengunjungi tempat berlangsungnya kegiatan otomotif seperti pameran mobil atau perlombaan balap mobil 3.70 Saya merasa bangga menggunakan produk otomotif terkenal. 4.43 Saya memutuskan sesuatu berdasarkan pendapat pribadi. 4.41 Saya mempertimbangkan pendapat orang lain saat memutuskan sesuatu 3.
Tabel  analisis mean pada  variabel  Gaya  Hidup  menunjukkan  angka  4.43,  bahwa secara  keseluruhan  para  konsumen  Toyota  Yaris  yang  tinggal  di  ibukota  merasa  bangga memakai  produk  otomotif  terkenal.  Dan  sebagian  dari  mereka  bekerja  sebagai  karyawan swasta di suatu perusahaan. Indikator mean tertinggi ke-2 juga  menunjukkan  bahwa mereka memutuskan  sesuatu  berdasarkan  pendapat  pribadi.
Tabel 6. Hasil mean variabel Keputusan Pembelian Indikator Gaya Hidup Nilai Saya memilih suatu produk berdasarkan kualitasnya 4.45 Saya memilih suatu produk berdasarkan kebutuhan 3.86 Saya memilih suatu produk berdasarkan tren yang sedang berlangsung. 3.93 Saya memilih produk berdasarkan reputasi merek Toyota. 4.12 Saya membeli suatu produk karena  adanya promosi harga. 3.69 Saya  membeli  suatu  produk  berdasarkan  waktu  pembelian  yang  sesuai dengan  kebutuhan. 3.23 Saya membeli dengan metode pembayaran tunai 2.97 Saya membeli dengan metode non-tunai 4.21 Saya membeli dengan metode pendanaan pihak ketiga (kredit). 4.28 Sumber: Olahan Peneliti, 2021
Tabel  analisis mean pada  variabel  Kepuasan  Pembelian  menunjukkan  bahwa sebagian besar  konsumen  yaitu  sebesar  61,08% konsumen didominasi oleh  karyawan swasta lebih  memiliki daya beli, dan para karyawan swasta sangat  mementingkan kualitas dari suatu produk  sehingga  memilih  suatu  produk  berdasarkan  kualitasnya.  Selain  itu,  sangat  sedikit konsumen  yang  melakukan  transaksi  pembelian  mobil  menggunakan  metode  pembayaran tunai.  Mereka  lebih  memilih  melakukan  pembayaran  dengann  cara  non-tunai  seperti transfer  ataupun  debit,  dan  tidak  sedikit  yang  memilih  fasilitas  pendanaan  oleh  pihak ketiga.  Reputasi  merek  Toyota  secara  langsung  juga  berpengaruh  terhadap  keputusan pembelian konsumen.

## 5. Penutup

## Kesimpulan
Peneliti  telah  melakukan  serangkaian  proses  pengumpulan  dan  pengolahan  data sehingga  memperoleh  beberapa  kesimpulan  sebagai  berikut  Kualitas  Produk  berpengaruh terhadap Keputusan Pembelian. Gaya  Hidup  tidak  memiliki  banyak  pengaruh,  namun  tetap berpengaruh  berpengaruh  terhadap keputusan pembeliian. Kualitas  produk  dan  gaya  hidup secara  bersama-sama  berpengaruh  terhadap  keputusan  pembelian..

## Saran
Berdasarkan  R square ,  hanya  sebesar  25.9%  Keputusan  Pembelian  dipengaruhi  oleh variabel kualitas produk dan gaya hidup, sementara 74,1% dipengaruhi oleh variabel  lainnya. Penelitian  selanjutnya  mungkin  dapat  menggali  lebih  dalam  mengenai  variabel  variabel lain tersebut seperti brand equity
Daftar Pustaka Aksara.  Wulandari, H. (2015, Desember 31). Statistik Restoran/Rumah Makan Tahun 2015. Annual Delivery Order Data Auto2000 Slip Kotler, P., & Armstrong, G. (2018). Principles of Marketing 17th Edition. Harlow : Pearson. Kotler, P., & Keller, L. K. (2016). Marketing Management 15 edition. Harlow : Pearson. Marnat, G. (2009). Handbook of Psychological Assesment. Yogyakarta : Pustaka Pelajar. Sangadji dan Sopiah. (2016). Perilaku Konsumen . Yogyakarta : ANDI
Simatupang,  T.  (2008).  Analisis  kebijakan  Pengembangan  Industri  Kreatif  di  kota  Bandung.
Jurnal Manajemen Teknologi. 8 : 1-12. Siregar, S. (2015). Statistik Parametrik untuk Penelitian Kuantitatif. Jakarta : Bumi Aksara.
Solomon,  Michael.  R.  (2015).  Consumer  Behavior  :  Buying,  Having  and  Being,  11th  Edition. New  Jersey : Prentice-Hall.
Sugiyono. (2016). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R&D. Bandung : Alfabeta. Sunyoto, D. (2011). Metodologi Penelitian untuk Ekonomi. Jakarta : PT Buku Seru.  Terry, G. R., & Rue, L. W. (2016). Dasar-Dasar Manajemen. Jakarta : Bumi
Zeithaml,  Valarie  A.,  Mary  Jo  Bitner  dan  Dwayne  D.  Gremler.  (2009).  Services  Marketing  ± Integrating  Customer  Focus  Across  The  Firm, 5 th edition.  New  York:  McGraw-Hill https://www.oto.com/berita-mobil/perang- hatchback -2019-penjualan-honda-jazz- ungguli-toyota-yarishttps://www.motoris.id/autokritik/29637/penjualan-di-pasar- hatchback -yaris-masih-tertinggal-jazz/