## MENUJU “ CHINESE DREAM ” MELALUI JALAN SUTERA BARU

## Frial Ramadhan Supratman Perpustakaan Nasional Republik Indonesia frialramadhan1@gmail.com
Judul             : China’s Asian Dream: Empire Building along the New Silk Road
Penulis           : Tom Miller
Penerbit          : Zed Books
Kota Terbit     : London
Tahun Terbit  : 2019
Sejak  memasuki  awal  abad  ke-21,  Cina  memang  banyak  menyedot perhatian  dunia  dengan  pertumbuhan  ekonominya  yang  signifikan.  Kerry Brown menyatakan bahwa sejak tahun 2001 ekonomi Cina telah meningkat empat  kali  lipat,  dan  sementara  dunia  sedang  dilanda  krisis  tahun  2008, Cina  terus  bergerak  lebih  cepat  daripada  yang  diperkirakan  banyak  orang (Brown,  2017).  Setelah  menikmati  pertumbuhan  ekonominya,  maka  Cina kemudian  berusaha  untuk  mencari  pengaruh  dan  pertemanan  di  kancah diplomasi internasional melalui serangkaian program-program ambisinya.
Buku  berjudul China’s  Asian  Dream yang  ditulis  oleh  Tom  Miller merupakan  buku  yang  mendeskripsikan  bagaimana  Cina  membangun ambisinya  untuk  menjadi  kekuatan  dunia,  di  samping  Amerika  Serikat. Dengan bahasa yang mudah untuk dipahami, Miller menuliskan bagaimana Cina  membangun  pengaruhnya  melalui  “Jalur  Sutra  Baru”  yang  ditandai dengan  proyek Belt  and  Road  Initiative (BRI),  sebuah  proyek  infrastruktur sangat  besar.  Melalui  proyek  ini,  Cina  akan  membangun  jalan  raya,  jalan kereta,  jalur  pipa,  pabrik,  pelabuhan  melintasi  Asia,  Eropa,  Timur  Tengah dan Afrika. Selain itu Miller juga membahas satu per satu  bagaimana Cina berusaha mencari partner, aliansi dan pengaruh demi mewujudkan “Chinese Dream”. Pada bagian dua hingga lima, buku ini membahas bagaimana Cina
membagun  proyek-proyek  infrastruktur  di  Asia  Tengah,  Asia  Tenggara, Samudera Hindia. Sementara pada bagian akhir, Miller menulis bagaimana Cina mempersoalkan klaim historis atas Laut Cina Selatan.
Pada awal abad ke-21, dunia memang dikejutkan dengan kebangkitan Cina  yang  menjadi  pesaing  dari  Amerika  Serikat  di  Asia  Pasifik.  Setelah hampir  dua  ratus  tahun  terpuruk  akibat  ekspansi  imperialisme  politik  dan ekonomi Barat, Cina kemudian bangkit kembali menjadi kekuatan ekonomi dunia.  Dimulai  dari  Perang  Opium  tahun  1839,  orang-orang  Cina  harus mengakui      keunggulan  politik  dan  militer  Barat,  khususnya  Inggris. Kemudian pada 1895 Cina juga harus mengakui kekalahannya dari Jepang dalam  Perang  Sino-Jepang.  Pada  tahun  1937,  Jepang  melakukan  ekspansi ke Nanjing. Atas perang tersebut, Tom Miller menyebut “20 juta orang Cina kehilangan  nyawanya  dalam  apa  yang  disebut  Perang  Anti-Jepang”. Kekalahan  demi  kekalahan  ini  dianggap  sebagai  penghinaan  bagi  Cina. Mereka bahkan memiliki sebuah slogan yaitu, wuwang guochi atau “jangan pernah lupa atas penghinaan nasional”.
Belajar dari sejarah, Cina kemudian bangkit menjadi negara kuat dan disegani  pada  awal  abad  ke-21.    Karena  tidak  ingin  sejarah  pahit  tersebut terulang,  Cina  terus  memperkuat  ekonomi  dan  militernya.  Dalam  bidang diplomasi,  Cina  juga  tidak  lagi  menjadi  negara  yang low  profile .  Bahkan setelah  Xi  Jinping  menjabat  sebagai  presiden,  Cina  melakukan  kebijakan politik luar negeri yang  proaktif di kawasan Asia.
Tom  Miller  menyatakan  bahwa  “karya  utama  ( centerpiece )  dari kebijakan  politik  luar  negeri  Xi  Jinping  adalah  Belt  and  Road  Initiative”. Proyek ambisius ini akan melintasi 67 negara sehingga Cina akan  membantu dalam  membangun  infrastruktur  baik  berupa  jalan  raya,  jalan  kereta  api, hingga  pelabuhan.  Ambisi  ini  diperkuat  dengan        pendirian  Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB).
Di  Asia  Tengah,  Cina  mewujudkan  ambisi  BRI  melalui  bantuan pembangunan  infrastruktur  di  berbagai  negara,  seperti  Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan dan Turkmenistan. Dalam bukunya, Tom
Miller  menyebutkan  bagaimana  kota-kota  di  Asia  Tengah,  seperti  Kashgar, Bishkek dan Almaty berubah menjadi kota yang maju dalam waktu cepat. Di Asia Tenggara daratan, Laos dan Kamboja menjadi negara yang ikut terkena imbas  dari  pembangunan  infrastruktur  Cina.  Tom  Miller  menyebut  bahwa akan  ada  jalan  sepanjang  417  km  dari  perbatasan  Cina  hingga  Vientiane yang  akan  memiliki  154  jembatan  dan  76 tunnel dan  akan  membutuhkan 50.000  pekerja.  Tentu  saja  infrastruktur  ini  nantinya  akan  memudahkan perekonomian  antara  Cina  dan  Asia  Tenggara.  Selain  Laos,  Kamboja  juga mendapatkan  investasi  besar  dari  Cina.  Sementara  itu,  Cina  juga membangun  koneksi  dengan  negara-negara  di  Samudera  Hindia  melalui pembentukan BCIM (Bangladesh-China-India-Myanmar Economic Corridor).
Ekspansi kebijakan luar negeri Cina di Asia tentu saja banyak bermotif ekonomi.  Kendati  demikian,  ambisi  ini  juga  seringkali  dipandang  sebagai ancaman  bagi  negara  adikuasa  yang  sudah  lama  bertahan  di  Asia  Pasifik, yaitu  Amerika  Serikat  (AS).  Upaya  AS  untuk  membendung  pengaruh  Cina dapat terlihat dalam  konflik di Asia  Tenggara, seperti di Laut Cina Selatan. Tom  Miller  menunjukkan  bagaimana  Sekretaris  Negara  AS  saat  itu,  Hillary Clinton, peduli dengan “kebebasan navigasi di Laut Cina Selatan”. Menurut Tom  Miller,  motivasi  utama  Cina  di  Laut  Cina  Selatan  adalah  untuk mendapatkan  kontrol  strategis  atas  jalur  perkapalan  dimana  ekspor  dan impor Cina bergantung pada jalur tersebut. Misalnya, 80% dari impor minyak Cina  melalui  Laut  Cina  Selatan.  Ekspansi  Cina  juga  mendapat  reaksi  dari sekutu  AS  di  Asia  Pasifik  melalui  pembentukan Quadrilateral  Security Dialogue atau ‘Quad’, dibentuk pada 2007, yang terdiri dari Australia, India, Jepang dan AS itu sendiri (Fortuna, 2020).
Pada  bagian  kesimpulan,  Tom  Miller  berargumen  bahwa  Cina  lebih banyak  mempercayakan  pada  diplomasi  ekonomi  karena  Cina  kekurangan pengaruh  politik.  Dengan  demikian,  ekspansi  Cina  dalam  proyek-proyek ekonomi dapat dianggap sebagai kekuatan Cina untuk mencari pengaruh di Asia. Melalui proyek-proyek infrastruktur dan investasinya, Cina nampaknya akan menjadi lebih ekspansif menanamkan pengaruhnya di Asia. Untuk itu, tugas  selanjutnya  bagi  Cina  nampaknya  adalah  meyakinkan  Asia  bahwa
ekspansi  Cina  tidaklah  berbahaya  bagi  kedaulatan  negara-negara  Asia  itu sendiri.
Saya melihat bahwa buku ini sangat baik untuk memahami bagaimana ambisi Cina menjadi  negara adikuasa di  Asia. Penulisnya telah sangat baik menyusun  narasi  mengenai  proyek-proyek  infrastruktur  dan  investasi  di berbagai  wilayah.  Kendati  demikian,  saya  menyayangkan  penulis  tidak membahas bagaimana kebijakan luar negeri Cina di Indonesia dan Malaysia. Padahal kedua negara ini memiliki relasi yang kuat dengan Cina sejak lama. Cina pasti menaruh perhatian yang sangat besar terhadap kedua negara ini. Kendati demikian, buku ini sangat baik untuk dibaca oleh kalangan umum agar memahami dengan baik kebijakan luar negeri Cina.

## DAFTAR PUSTAKA
Brown, Kerry. (2017). China’s world: What does China want? . London & New York: IB. Tauris
Anwar, Dewi Fortuna. (2020). “Indonesia and the ASEAN outlook on the Indo- Pacific”, International Affairs , 96 , (1): 111-129.