## INTENSITAS KERJA PADA AKTIVITAS NELAYAN PURSE SEINE DI KABUPATEN SIKKA
Intensity Work Activities Purse Seine Fishing In The District Sikka
Oleh:
Yohanes DBR Minggo 1* , Budhi Hascaryo Iskandar 2 , Fis Purwangka 2
1 Mahasiswa Program Studi Teknologi Perikanan Laut
2 Staf Pengajar Program Studi Teknologi Perikanan Laut
* Korespondensi: riksonminggo89@gmail.com

## ABSTRAK
Data kecelakaan nelayan di Kabupaten Sikka tahun 2014 hingga 2015 disebutkan telah terjadi 10  kasus  kecelakaan.  Nelayan  di  Kabupaten  Sikka  pada  umumnya  menggunakan  alat  tangkap purse seine . Pengoperasian alat tangkap purse seine dilakukan secara manual sehingga banyak membutuhkan tenaga dan pikiran yang berpengaruh pada tingkat kelelahan hingga berpotensi terjadinya kecelakaan. Tujuan  dalam  penelitian  ini  adalah  untuk  mengidentifikasi  aktivitas  dan  melihat  intensitas  kerja nelayan  yang  dapat  berpotensi  menimbulkan  kecelakaan  pada  saat  melakukan  pengoperasian  alat tangkap purse seine. Metode yang digunakan adalah deskriptif numerik dengan analisis Hierarchical Task Analysis (HTA). Hasil penelitian menunjukan bahwa terdapat 10 tahapan aktivitas dengan jumlah aktivitas sebanyak 62 aktivitas dengan porsi tanggung jawab terbesar adalah kepala  kerja. Rangking aktivitas  tertinggi  terdapat  pada  tahap  ke  5,  8,  dan  4  yakni hauling,  unloading hasil  tangkapan  dan setting. Perlu adanya perhatian khusus pada ketiga tahapan tersebut agar proses penangkapan ikan bisa dilakukan dengan baik dan aman.
Kata kunci: hta, intensitas kerja, keselamatan kerja, purse seine , Sikka.

## ABSTRACT
In  last  two  years  (2014-2015)  there  were  10  fishing  accidents  in  Sikka  Province.  In  Sikka Province, the fisherman mostly use purse seine. Purse seine is operated manually so that require force and high concentration that influence fatigue until become an accident. The aim of this research were to indentify activity and to see the work intensity from fisherman that potentially causing accidents when they opperating purse seine. The method that used in this study was numeric descriptive with Hierarchical Task Analysis (HTA). The result of this study showed there were 10 stages activities with 62 total activities that had the most portion of responsibility, it was owned by the chief. The highest activities contained in phase 5, 8, and 4 (hauling, catch unloading, and setting). Special attention needs for that three stages, to make the fishing activity can be done properly and safely.
Keywords: HTA, Labor intensity, Safety work, Purse seine, Sikka.

## PENDAHULUAN
Salah satu upaya dalam melindungi, menjamin keselamatan, serta keamanan dankenyamanan kerja awak kapal perikanan di laut yang harus diperhatikan adalah faktor keselamatan operasional kapal perikanan di laut, terutama ketersediaan fasilitas keselamatan dan kesehatan di atas kapal.  Menurut Thimotius  (2015) dengan terciptanya keselamatan dan kesehatan kerja  yang baik akan memberikan ketenangan serta kegairahan kerja.
Keselamatan kerja dalam kaitan dengan perikanan tangkap secara khusus memiliki tujuan yaitu untuk mencegah atau mengurangi kecelakaan serta akibatnya dalam kemungkinan terjadinya bahaya dan risikopada saat melakukan aktivitaspenangkapan, menurut data International Labour Organization (ILO), setiap tahun terjadi 1.1 juta kematian yang disebabkan karena penyakit dan kecelakaan dalam hubungan  dengan  pekerjaan,  dimana  sekitar  300.000  orang  mengalami  kematian  dari  250  juta kecelakaan  dan  sisanya  adalah  kematian  karena  penyakit  akibat  hubungan  pekerjaan  di  lingkungan kerja itu sendiri, Wibisono B (2013). Menurut Lincoln et al (2000) permasalahan yang berkaitan dengan keselamatan  kerja  nelayan  di  laut  hingga  mengakibatkan  kecelakaan  dikarenakan  oleh  salah  satu elemen dari human factor, machines atau enviromental factor tersebut tidak berfungsi dengan baik, dari  hasil  kajian  yang  dikemukakan  oleh  FAO  (2009)  Penyebab  utama  kecelakaan  di  laut  hingga menelan  korban  jiwa  diakibatkan  oleh  kesalahan  manusia (human  error) dan  menurut  Handayani (2014)  timbulnya  kecelakaan  di  laut  dikarenakan  adanya  pengabaian  yang  dilakukan  oleh penyelenggara transportasi laut dan instansi-instansi terkait, serta perlengkapan keselamatan kerja di laut yang tidak memadai sehingga peluang risiko kecelakaan di laut cukup tinggi.
Menurut BASARNAS (2016) dalam kurung waktu dari tahun 2014 hingga 2015 di  Kabupaten Sikka telah terjadi 10 kasus kecelakaan yang dimana kecelakaan tersebut diakibatkan oleh mati mesin sebanyak 50%, badai 40% dan karam sebanyak 10% dengan jumlah korban pada tahun 2014 sebanyak 65 orang dan di tahun 2015 sebanyak 13 orang.

## Sumber: Basarnas Nusa Tenggara Timur
Gambar 1 Jumlah dan penyebab kecelakaan di Kabupaten Sikka tahun 2016
Kabupaten Sikka merupakan salahsatu kabupaten yang masyarakatnya dominan bekerja sebagai sebagai nelayan,menurut data DKP Sikka Tahun 2015 jumlah nelayan di Kabupaten Sikka sebanyak 5085  orang  yang  dimana  tergolong  sebagai  nelayan  penuh  sebanyak  1985  orang,  nelayan  sambilan utama  sebanyak  892  orang,  nelayan  sambilan  tambahan  sebanyak  406  orang  dan  buruh  nelayan sebanyak 1802.
Usaha  perikanan purse  seine merupakan  usaha  yang  menjanjikan  keuntungan  cukup  besar karena produktivitasnya yang tinggi (Ismy et al. 2014). Purse seine di Kabupaten Sikka merupakan alat tangkap  yang  dinilai  penting  karena  alat  tangkap purse  seine lebih  banyak  menghasilkan  ikan
50% 10% 40% Penyebab Kecelakaan Mati mesin Karam Badai 83% 17% Jumlah korban kecelakaan 2014 2015
dibandingan dengan alat tangkap lainnya, berdasarkan data DKP Sikka (2015) jumlah hasil tangkapan purse seine dari tahun 2012 hingga tahun 2015 sebanyak 11.246 ton.
Kapal purse seine di Kabupaten Sikka pada umumnya memiliki ukuran 4-10 GT dengan jumlah personil mencapai 7-10 orang, setiap orang memiliki tugas yang berbeda-beda dan pada umumnya tugas masing-masing orang tersebut dilakukan secara manual sehingga sangat menguras tenaga dan pikiran. Karlos et  al .  (2014)  menyatakan  bahwa  dalam  melakukan  aktivitas  yang  memerlukan  tenaga  dan pikiran akan sangat mempengaruhi tingkat kelelahan sehingga akan berdampak pada kecelakaan kerja, maka demikian untuk mengatasi permasalahan yang terjadi di atas perlu dilakukan analisis risiko pada aktivitas pengoperasian alat tangkap purse seine yang dimana rencana penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi aktivitas dan melihat intensitas kerja nelayan purse seine yang dapat menimbulkan potensi kecelakaan pada saat melakukan pengoperasian alat tangkap purse seine .

## METODOLOGI
Penelitian  ini  dilakukan  pada  bulan  Juli  hingga  September  tahun  2016.  Lokasi  penelitiandi kampung nelayan Wuring Kabupaten Sikka, Provinsi Nusa Tenggara Timur.
Gambar 2 Lokasi penelitian
Metode penelitian yang digunakan adalah metode observasi dan deskriptif kuantitatif. Metode observasi dilakukan secara langsung dengan mengikuti kegiatan pengoperasian alat tangkap purse seine yang  dilakukan  oleh  nelayan  Wuring  Kabupaten  Sikka  mulai  dari  tahap  persiapan  hingga pembongkaran hasil tangkapan, sedangkan metode deskriptif kuantitatif yang digunakan pada rencana penelitian ini bertujuan untuk menggambarkan situasi dalam melakukan aktivitas pengoperasian alat tangkap purse seine yang berguna untuk menentukan nilai dari setiap tahapan dalam aktivitas tersebut.
Teknik pengumpulan data yang dilakukan dalam penelitian ini yaitu dengan pengambilan data primer dan sekunder. Pengumpulan data primer pada penelitian ini dilakukan melalui pengamatan dan wawancara langsung dengan semua pihak yang melakukan kegiatan pengoperasian alat tangkap purse seine di atas kapal purse seine dengan ukuran 6 GT. Pengambilan data sekunder dengan cara melakukan pendekatan  secara  langsung  dengan  pihak  instansi  atau stakeholder yang  berkaitan  dengan  bidang perikanan  dan  kelautan  di  Kabupaten  Sikka.  Prosedur  teknik  pengumpulan  data  untuk  gambaran aktivitas  nelayan purse  seine di  Kabupaten  Sikka  lebih  mengacu  kepada  metode Formal  Safety Assessment (FSA) dari IMO tahun 2002.
Tabel 1 Jenis dan sumber data penelitian yang diperoleh.
No Jenis data Sumber data 1  Unit penangkapan purse seine Kapal Tonase, kondisi mesin, perlengkapan surat ijin Alat tangkap purse seine Ukuran alat tangkap, kondisi alat tangkap, dan metode pengoperasian Nelayan Jumlah Nelayan (termasuk nakhoda dan ABK), umur, pendidikan, struktur organisasi di atas kapal. 2  Tahap aktivitas purse seine 1. Persiapan di darat 2. Loading
3. Berlayar ke Fishing Ground 4. Setting 5. Hauling 6. Penanganan hasil tangkapan di atas kapal 7. Berlayar ke pelabuhan pendaratan Ikan
8. Unloading hasil tangkapan 9. Berlayar menuju fishing base 10. Unloading dari atas kapal
3 Perlengkapan Alat Keselamatan di Laut
Peralatan navigasi/ emergency signal , fasilitas
pendukung  keselamatan.
4 Data informasi kecelakaan kerja di laut
Dokumen-dokumen tentang kecelakaan yang pernah terjadi di Kabupaten Sikka
Aktivitas Pengoperasian Alat Tangkap Purse Seine di Kabupaten Sikka
Analisis  data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah Hierarchical  Task  Analysis (HTA). HTA  merupakan  suatu  analisis  yang  digunakan  untuk  mengidentifikasi  bahaya (identification  of hazards ) yang timbul pada setiap aktivitas yang dilakukan secara rinci dan bertahap. Lane et al . (2008) menyebutkan  bahwa  menganalisis  proses  pada  tingkat  kerja  mampu  membantu  mengurangi error . Menurut  Purwangka  (2013)  HTA  juga  dikenal  sebagai plan yang  berfungsi  untuk  menjelaskan mengenai  urutan  dan  kondisi  suatu  aktivitas  yang  dilakukan  oleh  manusia.Langkah  pertama  pada analisis HTA adalah mengidentifikasi aktivitas-aktivitas pada pengoperasian alat tangkap purse seine dengan  menentukan  jenis  aktivitas  yang  dilakukan,  selanjutnya  menghitung  jumlah  aktivitas berdasarkan  jenis  aktivitas.  Perhitungan  jumlah  aktivitas  berdasarkan  Handayani et  al. (2014)  yaitu jenis aktivitas dibagi menjadi dua aktivitas yang terdiri dari aktivitas primer dan aktivitas sekunder, sehingga dapat dirumuskan sebagai berikut.
Total aktivitas kerja= f (aktivitas perimer, aktivitas sekunder) sehingga dapat dijabarkan men- jadi Total aktivitas kerja = Σ 𝔦=1 ∧ 𝑘 n Primer 𝔦 + Σ 𝔦=1 ∧ 𝑘 n Sekunder 𝔦 ..................................................................................................... (1)
Dimana i
= Tahap ke – 1, 2……, n n
= Jumlah tahap aktivitas
Intensitas Kerja Nelayan Purse Seine di Kabupaten Sikka
Berkaitan  dengan  rencana  penelitian  yang  akan  dilakukan,  aktivitas  yang  akan  diidentifikasi adalah  aktivitas  keseluruhan  baik  dari  tahap  persiapan  hingga  pembongkaran  hasil  tangkapan sedangkan  intensitas  kerja (work  intensity) diteliti  melalui  studi  kuantitatif  dengan  menggunakan instrument survei sehingga dapat dipahami sebagai serangkaian pengukuran kecepatan kerja (pace of work) dan  kebutuhan  untuk  memenuhi  target  dalam  pencapaian  waktu  kerja.  Intensitas  kerja  yang dimaksud  adalah  intensitas  kerja  primer  dan  sekunder  dimana  kedua  intensitas  kerja  tersebut akandihitung  untuk  mendapatkan  nilai  total,  Handayani et  al. (2014).  Agar  dapat  dipahami  berikut dilampirkan rumus perhitungan kedua intensitas yang akan digunakan dalam penelitian ini.
IKP = ∑ (𝐼𝐾𝑃𝑖)+ ⋯ + 𝐼𝐾𝑃𝑛) 𝐽 𝑛 𝑖=1 …(2) IKT = ∑ IKP+IKS 𝐽 𝑛 𝑖=1 ………….(4)
IKS = ∑ (𝐼𝐾𝑆𝑖)+ ⋯ + 𝐼𝐾𝑆𝑛) 𝐽 𝑛 𝑖=1 .....(3) Indeks IKP tahap ke­𝑖 = 1Pi 1P …….(5)
Keterangan : IKP = Intensitas Kerja Primer i =  Tahap ke – 1, 2,…, n IKT = Total Intensitas Kerja
n
=  Jumlah tahap aktivitas
IKS = Intensitas Kerja Sekunder
Berdasarkan  perhitungan  intensitas  kerja  diatas  dapat  dijelaskan  bahwa  nilai  intansitas  kerja primer (IKP) masing-masing tahapan aktivitas diurutkan dari nilai IKP terbesar hingga terkecil untuk menentukan nilai rengking setiap aktivitas sedangkan untuk menentukan intensitas kerja total (IKT) diperoleh dari perhitungan total IKP (2) dan IKS (3).

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Purse seine merupakan alat tangkap yang aktif karena dalam operasi penangkapan tersebut kapal melakukan  pelingkaran  jaring  pada  target  penangkapan  ikan.  Menurut  Brandt  (1984) purse  seine digolongkan  ke  dalam  kelompok surrounding  nets yang  mana  memiliki  arti,  alat  penangkapan  ikan berupa jaring yang  berbentuk  empat  persegi  panjang  dan  terdiri  dari  sayap,  badan,  dilengkapi pelampung, pemberat, tali ris atas, tali ris bawah dengan atau tanpa tali kerut/pengerut  yang dimana salah satu bagiannya berfungsi sebagai kantong yang pengoperasiannya melingkari gerombolan ikan pelagis .
Alat  tangkap purse  seine merupakan  salah  satu  alat  tangkap  yang  banyak  digunakan  di Kabupaten Sikka. purse seine terbagi menjadi dua macam yaitu purse seine malam dan purse seine siang, berkaitan  dengan  penelitian  yang  dilakukan, purse  seine yang  digunakan  adalah purse  seine malam dengan ukuran panjang 200 meter, kedalaman 37 meter, dan ukuran mata jaring yang digunakan adalah ¼ inci hingga 1 inci. Kapal penangkapan yang digunakan pada pengoperasian alat tangkap purseseine di Kabupaten Sikka berkisar 4-10 GT dimana dengan jumlah awak kapal sebanyak 7-10 orang, sedangkan dalam  penelitian  ini  kapal  yang  digunakan  adalah  kapal berukuran  6  GT  dengan  panjang  (LOA)  19 meter dengan lebar 3.85 meter dan jumlah awak kapal yang bekerja dalam pengoperasian alat tangkap purse seine sebanyak 10 orang.
Kondisi Umum Nelayan Perikanan Purse Seine di Kabupaten Sikka.
Nelayan purse  seine di  Kabupaten  Sikka  pada  umumnya  tidak  dilatarbelakangi  pendidikan khusus tentang kepelautan sehingga pada dasarnya nelayan di Kabupaten Sikka lebih mengandalkan pengalaman dan keterampilan mereka di bidang penangkapan ikan, dari data yang diperolehdi dinas kelautan dan perikanan tahun 2015, nelayan purse seine di Kabupaten Sikka  pada umumnya terdiri dari perempuan 20%, laki-laki 72% dan anak-anak sebanyak 8% dengan rata-rata pendidikan terakhir nelayan tersebut terdiri dari SD 85%, SMP 13% dan SMA sebanyak 2%. Menurut Suwardjo et al. (2010) untuk  menjadi  seorang  nakhoda  kapal  wajib  minimum  berpendidikan  menengah  perikanan  atau pendidikan  SLTA  (sekolah  lanjutan  tingkat  atas)  umum  ditambah  pelatihan  kepelautan  meliputi
pelayaran  dan  pengoperasian  kapal,  keselamatan  dan  penangkapan  ikan,  sementara  itu  menurut  PP Nomor 7 Tahun 2000 dikatakan bahwa setiap awak kapal (nakhoda dan ABK) kapal  wajib memiliki pendidikan  sertifikat  kepelautan  agar  dapat  memperoleh  sertifikat  keterampilan  dasar  keselamatan Basic Safety Training (BST).
Sumber: Data sekunder laporan registrasi nelayan tahun dinas kelautan dan perikanan Kabupaten Sikka (2015)
Gambar 3 Status pendidikan nelayan purse seine di Kabupaten Sikka tahun 2015
Tujuan dari pendidikan pelatihan BST berfungsi untuk  melatih peserta dalam konsep, prinsip dan  teknik  penyelamatan  diri,  pencegahan  kebakaran  dan  pemadaman  kebakaran,  pertolongan pertama pada kecelakaan, keamanan diri dan tanggung jawab sosial di kapal (IMO 2010).
Tahapan HTA (Hierarchical Task Analysis) Pengoperasian Alat Tangkap Purse Seine di Kabupaten Sikka Pengoperasian alat tangkap purse seine di Kabupaten Sikka dilakukan pada malam hingga pagi hari  yang  dimana  tahapan  tersebut  selalu  dilakukan  oleh  nelayan purse  seine di  Kabupaten  Sikka. Pengoperasian alat tangkap purse seine di Kabupaten Sikka pada umumnya lebih mengandalkan tenaga dan  pikiran  yang  dimana  hal  tersebut  akan  sangat  mempengaruhi  tingkat  kelelahan  hingga  dapat mengakibatkan kecelakaan kerja.
Tahapan aktivitas nelayan purse seine di Kabupaten Sikka terdiri dari 10 tahapan aktivitas pokok dan  sub  aktivitas  yang  dimana  setiap  tahapan  memiliki  tingkat  bahaya  dan  risiko  yang  tinggi.  10 tahapan pokok yang dilakukan oleh nelayan di Kabupaten Sikka terdiri dari: (1) Persiapan di darat, (2) Loading, (3) Berlayar ke fishing ground , (4) Setting , (5) Hauling, (6) Penanganan hasil tangkapan di atas kapal, (7) Berlayar ke pangkalan pendaratan ikan, (8) Unloading hasil tangkapan di PPI, (9) Berlayar menuju fishing base, (10) Unloading dari atas kapal, agar lebih jelas dan terperinci dapat dilihat dalam Tabel 2.
Tabel 2 Hierarchical Task Analysis (HTA) pengoperasian alat tangkap purse seine di Kabupaten Sikka . No Aktivitas ( plan ) Penanggung Jawab Intensitas Kerja (OA)=Orang Aktivitas Jenis Aktivitas Tahap 1 (Persiapan di darat) 1.  Pengurusan dokumen-dokumen SLO dan SIB (setiap hari) Pengurus/ (Chief) 1 Primer 2.  Mendata ABK 2.1 Pengecekan kehadiran ABK Pengurus/ (Chief) 1
Primer
20% 72% 8% Status nelayan purse seine perempuan laki laki anak - anak 85% 13% 2% Pendidikan nelayan purse seine SD SMP SMA
2.2 Pembagian tugas ABK Pengurus/ (Chief) 1 Primer 3. Pengecekan peralatan dan kebutuhan melaut 3 3.1 Pengecekan dan pengaturan mesin Juru Mesin 1 Primer 3.2 Pembelian BBM dan Oli samping Juru Mesin 2 Sekunder 3.3 Persiapan air minum Kepala Kerja 1 Sekunder 3.4 Pengecekan dan perbaikan alat tangkap Kepala Kerja 5 Primer 3.5 Persiapan box dan kantong plastik Kepala Kerja 3 Primer Sub total tahap 1 : 15 OA Tahap 2 (loading) 1.  Pengangkutan dan pengisian bensin Kepala Kerja 2 Primer 2.  Pengangkutan jerigen air minum Kepala Kerja 3 Sekunder 3.  Pengakutan box ke atas kapal Kepala Kerja 3 Primer 4.  Awak naik ke kapal dengan membawa perbekalan masing-masing Pengurus/ (Chief) 10 Primer Sub total tahap 2 : 18 OA Tahap 3 (Berlayar ke Fishing Ground ) 1.  Bertolak dari dermaga 1.1 Melepas tali tambat Nahkoda/Kapten 1 Primer 1.2 Nahkoda menyalakan mesin untuk dipanaskan Nahkoda/Kapten 1 Primer 1.3 Nahkoda mengarahkan kapal keluar kolam  pelabuhan Nahkoda/Kapten 1 Primer 2  Persiapan alat tangkap 2.1 ABK membuka tali ris jaring yang terikat Kepala Kerja 2 Primer 2.2 ABK memisahkan pelampung jaring dan cincin Kepala Kerja 4 Primer 2.3 ABK memasukan tali penarik pemberat ke roller Kepala Kerja 5 Primer 3  Awak kapal memakan pembekalan Kepala Kerja 10 Sekunder 4  ABK mematikan lampu di kapal Kepala Kerja 1 Primer Sub Total Tahap 3 : 25 OA Tahap 4 ( Setting ) 1  Nahkoda mengarahkan kapal mendekati perahu lampu Nahkoda/Kapten 1 Primer 2  Pemasangan alat tangkap 2.1 Menurunkan pelampung tanda Kepala Kerja 2 Primer 2.2 Mengatur bagian jaring untuk diturunkan Kepala Kerja 4 Primer 2.3 Menurunkan bagian badan jaring dan pemberat Kepala Kerja 8 Primer 3  Nahkoda mengarahkan kapal melingkari kawanan ikan Nahkoda/Kapten 1 Primer 4  ABK mempertahankan bentuk dan posisi jaring Kepala Kerja 9 Primer Sub total tahap 4 : 25 OA Tahap 5 ( Hauling ) 1  Memberikan kode pada juru mesin untuk menyalakan mesin roller Kepala Kerja 1 Primer
2  Juru mesin menyalakan mesin roller Juru Mesin 1 Primer 3  ABK memasang tali kolor ke roller Kepala Kerja 2 Primer 4  Juru mesin mengatur kecepatan roller Juru Mesin 1 Primer 5  Mengatur posisi alat tangkap pada saat hauling Kepala Kerja 1 Primer 6  ABK menyalakan lampu kapal Kepala Kerja 1 Primer 7  ABK menarik dan mengangkat pemberat serta badan jaring ke atas kapal Kepala Kerja 9 Primer 8  ABK menyusun cincin Kepala Kerja 4 Primer 9  ABK mengatur alat tangkap agar mudah disusun. Kepala Kerja 9 Primer 10  ABK melepaskan ikan yang tersangkut pada badan jaring Kepala Kerja 9 Primer Sub total tahap 5 : 38 OA Tahap 6 (Penangan hasil tangkapan di atas kapal) 1  Penyortiran ikan hasil tangkapan Kepala Kerja 2 Primer 2  Memindahkan ikan ke dalam box dan kantong plastik apabila box sudah terisi penuh Kepala Kerja 2 Primer 3  Merapikan bentuk jaring untuk disimpan apabila tidak melakukan setting lanjutan Kepala Kerja 8 Primer Sub total tahap 5 : 12 OA Tahap 7 (Berlayar ke Pangkalan pendaratan ikan) 1  Nahkoda mengarahkan arah menuju PPI  Nahkoda/Kapten 1 Primer 2  Nahkoda mengatur kecepatan mesin kapal Nahkoda/Kapten 1 Primer 3  ABK mengatur dan merapikan alat tangkap Kepala Kerja 8 Primer 4  ABK membersihkan lantai dek kapal Kepala Kerja 2 Primer 5  ABK memakan pembekalan dan beristirahat. Kepala Kerja 8 Sekunder Sub Total Tahap 7 : 20 OA Tahap 8 ( Unloading hasil tangkapan) 1  Melempar tali dan menurunkan jangkar Kepala Kerja 2 Primer 2  Nahkoda mematikan mesin Nahkoda/Kapten 1 Primer 3  ABK mengumpulkan dan membersihkan ikan yang diperoleh Nahkoda/Kapten 7 Primer 4  ABK melakukan tawar menawar dengan pembeli di atas kapal Kepala Kerja 5 Primer 5  ABK menurunkan hasil tangkapan dan membawa ke pangkalan menggunakan perahu kecil Kepala Kerja 3 Primer 6  ABK memberikan ikan hasil tangkapan kepada Tangkulak/Papalele Nahkoda/Kapten 3 Primer 7  ABK membeli makanan dan minuman di pelabuhan Pengurus/ (Chief) 2 Sekunder
Porsi Tanggung Jawab Kerja Awak Kapal Pada Pengoperasian Alat Tangkap Purse Seine di Kabupaten Sikka
Aktivitas pengoperasian alat tangkap purse seine di Kabupaten Sikka menunjukan bahwa porsi kerja  yang  paling  banyak  adalah  kepala  kerja  dengan  presentasi  sebesar  81%,  sedangkan  porsi  kerja nahkoda/kapten 10%, pengurus/ chief 7% dan juru mesin hanya memperoleh presentasi sebesar 2%.
Kepala kerja diatas kapal purse seine 6 GTdi Kabupaten Sikka merupakan salah seorang yang ditunjuk  oleh  pemilik  kapal  untuk  mengatur  segala  sesuatu  yang  dilakukan  di  atas  kapal.  Hal  ini bertujuan  untuk  tidak  membebani  awak  kapal  lain,  disisi  lain  tujuan  dipilihnya  kepala  kerja  adalah untuk  sebagai  pemandu  kegiatan  yang  terjadi  dalam  melakukan  aktivitas  penangkapan  ikan  dengan alat tangkap purse seine . Kepala kerja diatas kapal biasanya ditunjuk oleh juragan/ pemilik kapal dan kebanyakan yang menjadi kepala kerja merupakan anak atau keluarga dari juragan/pemilik kapal itu sendiri.
Gambar 4 Porsi kerja awak kapal purse seine 6 GT Kabupaten Sikka 2016 Pengurus/(Chief) 7% Kepala Kerja 81% Nahkoda/Kapten 10% Juru Mesin
2%
8  ABK memakan makanan yang di beli Kepala Kerja 8 Primer 9  ABK beristirahat sambil berbaring Kepala Kerja 5 Sekunder Sub total tahap 8 : 36 OA Tahap 9 (Berlayar menuju fishing base ) 1  ABK menarik dan menaikan jangkar Kepala Kerja 2 Primer 2  Nahkoda menghidupkan mesin dan mengarahkan kapal keluar dari pangkalan Nahkoda/Kapten 1 Primer 3  ABK mengatur dan membersihkan dek kapal Kepala Kerja 4 Primer 4  Nahkoda menurunkan kecepatan kapal   Nahkoda/Kapten 1 Primer 5  ABK mengangkat tali tambat dan mengaitkannya pada kapal Kepala Kerja 1 Primer Sub total tahap 9 : 9 OA Tahap 10 ( Unloading dari atas kapal) 1  ABK memasang tali tambat Kepala Kerja 1 Primer 2  ABK mengeluarkan air pada lambung kapal Kepala Kerja 1 Primer 3  ABK melepaskan tali perahu Kepala Kerja 1 Primer 4  Awak kapal turun dari kapal menggunakan perahu Kepala Kerja 10 Primer Sub total tahap 10 : 13 OA
Gambar 5 Porsi kerja per tahap aktivitas awak kapal purse seine 6 GT Kabupaten Sikka 2016
Gambar  5  menunjukan  porsi  kerja  setiap  tahapan  aktivitas  awak  kapal purse  seine saat melakukan kegiataan penangkapan ikan. Pada setiap tahap aktivitas dapat dilihat bahwa kepala kerja memiliki  porsi  tanggung  jawab  kerja  paling  tinggi,tahap  aktivitas  ke  1  porsi  tanggung  jawab  kepala kerja mencapai 60%, sedangkan nahkoda/kapten 0%, juru mesin 20%, dan pengurus/ chief 20% di tahap aktivitas ke 2 porsi tanggung jawab kepala kerja sebesar 44%, pengurus/ chief 56%, nahkoda/kapten dan juru mesin 0%. Tahap aktivitas ke 3 porsi tanggung jawab kepala kerja 88%, nahkoda/kapten 12%, juru mesin  dan  pengurus chief 0%,  untuk  tahapan  selanjutnya  tahapaktivitas  ke  4  porsi  tanggung jawabkepala kerja sebesar 92%, nahkoda/kapten 8%, juru mesin dan pengurus chief 0%. Tahapan dalam aktivitas  ke  5  porsi  tanggung  jawab  kepala  kerja  sebesar  95%,  juru  mesin  5%,  nahkoda/kapten  dan pengurus/ chief 0%,  tahap  aktivitas  ke  6  kepala  kerja  memiliki  porsi  tanggung  jawab  sebesar  100% sedangkan nahkoda/kapten, pengurus/ chief dan  juru mesin memiliki porsi kerja 0%. Tahap aktivitas ke 7 porsi tanggung jawab kepala kerja sebesar  90%, nahkoda/kapten 10%, pengurus/ chief dan  juru mesin 0%, di tahap aktivitas 8 porsi tanggung jawab kepala kerja sebanyak 64%, nahkoda/kapten 31%, pengurus/ chief 5%  dan  juru  mesin  0%.  Porsi  tanggung  jawab  tahap  9  kepala  kerja  sebanyak  89%, nahkoda/kapten  11%  sedangkan  pengurus/ chief dan  juru  mesin  0%,  di  tahap  ke  10  kepala  kerja memiliki tanggung jawab sebesar 100% sedangkan pengurus/ chief , nahkoda/kapten dan juru mesin 0%.
Intensitas Kerja Nelayan Pada Pengoperasian Alat Tangkap Purse Seine di Kabupaten Sikka
Intensitas  kerja  nelayan  merupakan  besarnya  usaha  suatu  individu  dalam  melakukan  sesuatu kegiatan atau pekerjaan sebagai nelayan. pada penelitian ini untuk menghitung intensitas kerja dilihat dari  setiap  aktivitas  masing-masing  awak  yang  bekerja  di  atas  kapal purse  seine berkapasitas  6  GT, rincian  aktivitas  tersebut  terdiri  dari  dua  aktivitas  yaitu  aktivitas  primer  dan  sekunder.  Agar  lebih jelasnya dapat dilihat pada tabel 3.
Pada daftar tabel 3 di atas dapat dijelaskan bahwa, pengoperasian alat tangkap purse seine di atas kapal 6 GT memiliki 10 tahapan dengan 62 jumlah total aktivitas yang terdiri dari 55 aktivitas primer dan 7 aktivitas sekunder. Aktivitas primer merupakan aktivitas yang harus atau wajib dilakukan pada urutan  tahapan  dalam  sebuah  kegiatan  hal  tersebut  dikarenakan  aktivitas  primer  akan  sangat mempengaruhi keberhasilan dalam proses untuk mencapai sebuah tujuan yang dikehendaki sedangkan aktivitas  sekunder  merupakan  suatu  aktivitas  yang  tidak  harus  dilakukan  sesuai  urutannya  karena aktivitas  sekunder  merupakan  aktivitas  pendukung  dalam  suatu  pencapaian  atau  kata  lain  aktivitas sekunder dapat dilakukan apabila aktivitas primer sudah terpenuhi atau sudah dilakukan.
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Nil a i Pr es enta se Aktivitas Ke - Nahkoda/Kapten Juru mesin
Kepala kerja Pengurus/Chief
Tabel 3 Jumlah aktivitas primer dan sekunder pada pengoperasian alat tangkap purse seine . Tahap Ke - ∑ Aktivitas Total Aktivitas Primer Sekunder 1 6 2 8 2 3 1 4 3 7 1 8 4 6 0 6 5 10 0 10 6 3 0 3 7 4 1 5 8 7 2 9 9 5 0 5 10 4 0 4 Total 55 7 62
Gambar 5. Presentase aktivitas primer dan sekunder pada pengoperasian alat tangkap purse seine di atas kapal 6 GT
Tabel 4 Intensitas kerja awak kapal purse seine Tahap ke- (i) IKPi (OA) IKSi (OA) IKTi (OA) Indeks IKPi Ranking 1 12 3 15 0.067 7 2 15 3 18 0.083 5 3 15 10 25 0.083 4 4 25 0 25 0.139 3 5 38 0 38 0.211 1 6 12 0 12 0.063 9 7 12 8 20 0.063 8 8 29 7 29 0.152 2 9 9 0 9 0.050 10 10 13 0 13 0.072 6 TOTAL 180 31 211
89% 11% Primer Sekunder
Hasil  perhitungan  intensitas  kerja  yang  diperoleh  menunjukan  bahwa  terdapat  3  rangking aktivitas  tertinggi  yang  terdiri  dari  tahapan  ke-5,  8,  dan  4  ( hauling,  unloading hasil  tangkapan  dan setting ) dengan nilai indeks sebesar 0.211, 0.152, 0.131 dan total intensitas kerja primer sebanyak 38, 29, 25 OA. Total intensitas kerja primer (IKP) pada pengoperasian alat tangkap purse seine sebanyak 180 OA sedangkan total intensitas kerja sekunder (IKS) sebanyak  31 OA, dan untuk intensitas kerja total (IKT) pada pengoperasian alat tangkap purse seine adalah 211 OA. Hasil perhitungan intensitas kerja di atas dapat diartikan bahwa untuk melakukan pengoperasian alat tangkap purse seine dengan menggunakan kapal berkapasitas 6 GT membutuhkan usaha atau keterlibatan awak kapal setara dengan 211  orang  dan  pada  hasil  perhitungan  intensitas  kerja  dapat  dijelaskan  bahwa  pengoperasian  alat tangkap purse seine dengan kapal 6 GT terdapat 3 tahap yang memiliki risiko tinggi, oleh karena itu perlu adanya perhatian dan pembenahan mengenai 3 tahapan aktivitas tersebut sehingga kedepannya tidak timbul risiko yang berdampak pada kecelakaan saat melakukan pengoperasian alat tangkap purse seine di Kabupaten Sikka.
Menurut FAO (2009) penyebab utama kecelakaan dan hilangnya nyawa manusia tidak hanya dari  buruknya  rancangan,  pembuatan,  dan  perlengkapan  kapal,  namun  juga  perilaku  manusia  yang tidak pantas terkadang diperparah oleh kesalahan, keteledoran atau ketidaktahuan manusia itu sendiri. Pada hasil penelitian menunjukan bahwa tahap hauling merupakan tahapan aktivitas yang memiliki risiko  paling  tinggi  dengan  nilai  indeks  sebesar  0.211%,  menurut  Josephus  (2011)  kegiatan pengoperasian alat tangkap purse seine merupakan suatu kegiatan yang sangat mengandalkan kekuatan fisik manusia dimana pada saat melakukan kegiatan hauling setiap awak kapal wajib menarik cincin dan jaring secara bersamaan dan hal ini harus dilakukan secara cepat agar ikan tidak mudah keluar dari kantong  jaring  namun  hal  tersebut  akan  berdampak  pada  tingkat  kelelahan  yang  berujung  pada kecelakaan kerja.
Kelelahan pada saat bekerja sangat mempengaruhi waktu kerja dan kinerja kerja sehingga dapat menciptakan  kesalahan  dalam  bekerja  yang  dapat  mengakibatkan  risiko  pada  pengoperasian  alat tangkap purse  seine, pernyataan  tersebut  sama  halnya  seperti  yang  dikemukakan  oleh  Nurmianto (2013),  yaitu  semua  jenis  pekerjaan  yang  melebihi  kapasitas  kerja  seseorang  akan  berdampak  pada tingkat kelelahan, dimana kelelahan kerja akan mempengaruhi kinerja kerjayang dapat menimbulkan kesalahan dalam kerja sehingga akan berpeluang terjadinya kecelakaan kerja.

## KESIMPULAN DAN SARAN
Kesimpulan
Hasil penelitian yang dilakukan di Kabupaten Sikka dapat disimpulkan bahwa intensitas kerja yang paling tinggi terdapat pada tahap hauling, unloading hasil tangkapan dan setting dimana pada tahap tersebut menunjukkan level aktivitas paling tinggi dengan Indeks Intensitas kerja sebesar 0.211, 0.152, 0.131.
Saran
Perlu  adanya  penambahan  alat  bantu  kerja  pada  setiap  tahapan  aktivitas  yang  dianggap membahayakan sehingga intensitas kerja nelayan dapat berkurang dan akan memberikan ketenangan serta keselamatan kerja bagi nelayan.

## DAFTAR PUSTAKA
[BASARNAS]  Badan  Search  And  Rescue  Nasional.  2016.  Data  Kecelakaan  Pelayaran  Wilayah Kabupaten Sikka Provinsi Nusa Tenggara Timur. Kupang (ID): BASARNAS.
Brandt AV. 1984. Fish Catching Methods of the World . London (GB): Fishing News Books Ltd.
[DKP] Dinas Kelautan dan Perikanan. 2015. Data Jumlah Alat Tangkap dan Armada Penangkapan Ikan di Kabupaten Sikka, Provinsi Nusa Tenggara Timur. Sikka (ID): DKP.
[FAO] Food Agriculture Organization. 2009. The State of World Fisheries and Aquaculture 2008 . Rome (IT): FAO. 176 p.
Handayani SN. 2014. Sistem keselamatan kerja nelayan pada perikanan soma pajeko (mini purse seine ) di Bitung. [tesis]. Bogor (ID). Institut Pertanian Bogor.
Handayani  SN,  Wisudo  SH,  Iskandar  BH,  Haluan  J.  2014.  Intensitas  kerja  aktivitas  nelayan  pada pengoperasian soma pajeko (mini purse seine) di Bitung. JTPK. 5(1):1-13.
Ismy F, Utomo B, Harahap ZA. 2014. Kajian unit penangkapan purse seine di Pelabuhan Perikanan Samudera Belawan. Jurnal Aquacoastmarine . 4(3):61-68.
[IMO] International Maritime Organization . 2002 . Guidelines for FSA ( Formal Safety Assessment ) for Use in the IMO Rule-Making Process . London (GB): IMO.
[IMO] International Maritime Organization. 2010. Adoption of the Final Act and Any Instruments, Resolutions Andrecommendations Resulting From the Work of the Conference . London (GB): IMO.
Josephus  J.  (2011).  Intervensi  ergonomi  pada  proses  penangkapan  ikan  dengan  pukat  cincin meningkatkan  kinerja  dan  kesejahteraan  nelayan  di  amurang  kabupaten  minahasa  selatan provinsi sulawesi utara. [disertasi]. Bali (ID): Universitas Udayana. 256 hlm.
Karlos C, Josephus J, Kawatu P. 2014. Hubungan Antara Aktivitas Fisik Dengan Kelelahan Kerja pada Tenaga Kerja Bongkar Muat (Tkbm) di Pelabuhan Manado.1-6 hlm. [internet]. [diunduh 2016 September 19]: Tersedia pada: http://fkm.unsrat.ac.id/wp-content/uploads/2014/08/.pdf.
Lane R, Stanton, NA, Harrison D. 2008. Hierarchical task analysis to medication administration errors. Appl Ergon . 37(5): 669–679. doi: 10.1016/j.apergo.2005.08.001.
Lincoln  JM,  Husberg  BJ,  Conway  GA.  2002.  Improving  Safety  in  the  Alaskan  Commercial  Fishing Industry. Di dalam: Lincoln JM, Hudson DS, Conway GA, Pescatore R, Editor. Proceedings of the International Fishing Industry Safety and Health Conference ; 2000 Oct 23-25; Massachusetts, U.S.A. Massachusetts (US): National Institute for Occupational Safety and Health. 211-221 hlm.
Nurmianto  E.  2003. Ergonomic  Konsep  Dasar  dan  Aplikasinya .  Surabaya  (ID).  Institut  Teknologi Sepuluh November.
[PP]  Peraturan  Pemerintah.  2002.  Peraturan  Pemerintah  Republik  Indonesia  Nomor  7  Tahun  2000 tentang Kepelautan. Jakarta (ID): Departemen Perhubungan.
Purwangka F. 2013. Keselamatan kerja nelayan pada operasi penangkapan ikan menggunakan payang di Palabuhanratu, Jawa Barat [disertasi]. Bogor (ID): Institut Pertanian Bogor.
Suwardjo D, Haluan J, Jaya I, Poernomo SH. (2010). Kajian tingkat kecelakaan fatal, pencegahan dan mitigasi  kecelakaan  kapal–kapal  penangkap  ikan  yang  berbasis  operasi  di  PPP  Teglsari,  PPN Pekalongan dan PPS Cilacap. JTPK . 10(1):61-72.
Thimotius J. 2015. Aspek keselamatan kerja kapal purse  seine di tempat  pelelangan ikan Pelabuhan Kota Tegal. Universitas Pancasakti Tegal. Oceate k  9(1):103-112.
Wibisono  B.  2013.  Faktor-faktor  yang  berhubungan  dengan  kejadian  kecelakaan  kerja  pada  pekerja tambang pasir gali di Desa Pegiringan Kabupaten Pemalang [skripsi]. Semarang (ID). Universitas Dian Nuswantoro.