## Peranan Transportasi Laut Dalam Mendukung Pergerakan Orang Di Pulau Dum Distrik Kepulauan Kota Sorong
Muhammad Rusmin 1* , Dwi Guntoro Sukowati 1 , Priskila Tehupeiory 1
1 Teknik Sipil, Universitas Muhammadiyah Sorong Kota Sorong, Papua Barat, Indonesia rusminrahman@um-sorong.ac.id * , dwiguntoro@um-sorong.ac.id , priskilapetra.t.tehupeiory@gmail.com
Abstrak - Transportasi laut merupakan alat alternatif utama dan efektif untuk Pulau Dum Distrik Kepulauan Kota Sorong.  Perjalanan  dari  Kota  Sorong  menuju  Pulau  Dum Distrik  Kepulauan  Kota  Sorong  dengan  menggunakan Transportasi laut seperti Perahu. Tujuan penelitian ini Untuk mengetahui kinerja pelayanan, tingkat keamanan, keselamatan  dan  kepuasan  penumpang  transportasi  laut  di Pulau  Dum.  Penelitian  ini  menggunakan  metode  Analisis Deskriptif  untuk  menggambarkan  masing-masing  variabel secara  mandiri.  Data  yang  telah  dikumpulkan,  diolah  dan dianalisis  sesuai  tujuan  pertanyaan  penelitian.  Tingkat Capaian  Responden  (TCR).  Untuk  mengetahui  tingkat pencapaian  responden  (TCR)  dan  kriteria  hubungan.  Hasil analisis  deskriptif  untuk  transportasi  laut  tentang  kinerja, keamanan,  kenyamanan  dan  kepuasan  yaitu  cukup  baik. Untuk keseluruhan pertanyaan yang direspons oleh responden maka disimpulkan bahwa kinerja transportasi laut (perahu) di Pulau  Dum  Baik  dengan  rata-rata  keseluruhan  sebesar  3,44 dan  juga  nilai  keseluruhan  dari  tingkat  capaian  responden sebesar 68,8% masuk dalam katagori  cukup baik, keamanan dan kenyamanan transportasi laut di Pulau Dum Baik dengan rata-rata keseluruhan sebesar 3,92 dan juga  nilai keseluruhan dari  tingkat  capaian  responden  sebesar  78,5%  masuk  dalam katagori  cukup  baik,  kepuasan  responden  terhadap transportasi laut di  Pulau Dum cukup baik dengan rata-rata keseluruhan  sebesar  3,26  dan  juga  nilai  keseluruhan  dari tingkat  capaian  responden  sebesar  65,3%  masuk  dalam katagori cukup baik.
Kata kunci: Pulau Dum, Transportasi, Laut, TCR
Abstract - Sea transportation is the main and effective alternative  tool  for  Dum  Island, Archipelago  District,  Sorong City.  Travel  from  Sorong  City  to  Dum  Island,  Archipelago District, Sorong City by using sea transportation such as a boat. The  purpose  of  this  study  was  to  determine  service performance,  level  of  security,  safety  and  satisfaction  of  sea transportation passengers on Dum Island. This study uses the Descriptive  Analysis  method  to  describe  each  variable independently. The data that has been collected, processed and analyzed  according  to  the  purpose  of  the  research  questions. Respondent Achievement Rate (TCR). To determine the level of achievement  of  respondents  (TCR)  and  relationship  criteria. The  results  of  the  descriptive  analysis  for  sea  transportation regarding  performance,  safety,  comfort  and  satisfaction  are quite good. For all questions answered by respondents, it was
concluded  that  the  performance  of  sea  transportation  (boats) on Dum Baik Island with an overall average of 3.44 and also the overall value of the respondent's level of achievement of 68.8% was  included  in  the  pretty  good  category,  safety  and  the convenience of sea transportation on Dum Island is good with an  overall  average  of  3.92  and  also  the  overall  value  of  the respondent's achievement level of 78.5% is in the pretty good category, the respondent's satisfaction with sea transportation on Dum Island is quite good with an overall average of 3.26 and also the overall value of the respondent's achievement level of 65.3% is in the pretty good category.
Keywords: Dum Island, Transport, Sea, TCR

## 1. PENDAHULUAN
Transportasi laut merupakan alat alternatif utama dan efektif  untuk  Pulau  Dum  Distrik  Kepulauan  Kota  Sorong. Perjalanan  dari  Kota  Sorong menuju pelabuhan  Kelurahan Dum Timur Dan Kelurahan Dum Barat  Distrik Kepulauan Kota Sorong dengan menggunakan Transportasi laut seperti Perahu (motor boat) atau masyarakat sering menyebut Taksi laut [1]. Kelurahan Dum Timur dan Kelurahan Dum Barat yang terletak di Distrik Kepulauan Kota Sorong dengan luas masing-masing,  Kelurahan  Dum  Timur  memiliki  luas wilayah 2,5 Km2 dengan jumlah penduduk 7.576 jiwa dan Kelurahan  Dum  Barat  memiliki  luas  wilayah  2,2  Km2 dengan jumlah penduduk 4.040 jiwa [2].
Transportasi  laut  juga  memberikan  kontribusi  yang sangat  besar  bagi  perekonomian  nasional  dan  daerah sebagaimana  dalam  Peraturan  Undang-Undang  17  Tahun 2008 Tentang Pelayaran Adalah Satu Kesatuan Sistem Yang Terdiri  Atas  Angkutan  Di  Perairan,  Ke  pelabuhan, Keselamatan  Dan  Keamanan,  Serta  Perlindungan Lingkungan Maritim [3].
Tujuan penelitian ini untuk menganalisa perkembangan  transportasi  laut  pada  Pulau  Dum  dituntut untuk  memberikan  pelayanan  yang  maksimal  dalam kenyamanan  dan  keamanan  baik  dalam  sisi  pelayanan (demand)  maupun  dari  sisi  teknis  (supply)  dalam mengangkut  orang.  Hal  ini  diperlukan  untuk  menjaga keberadaan perahu agar lebih diperhatikan oleh pemerintah
sebagai  angkutan  umum  transportasi  laut  yang  sangat berperan penting bagi masyarakat

## 2. METODE PENELITIAN
2.1. Lokasi penelitian
Lokasi  pada  penelitian  ini  berada  di  Pulau  Dum Distrik  Kepulauan  Kota  Sorong.  Lokasi  penelitian  dapat dilihat pada gambar 1 berikut ini
Gambar 1. Peta lokasi pelabuhan transportasi laut perahu di Pulau Dum
2.2. Pengambilan data
a. Pengumpulan data primer
Data  Primer  adalah  data  yang  diperoleh  dengan pengumpulan langsung di lapangan yang menjadi objek  penelitian  [4].  Pengumpulan  data  primer meliputi :
1. Pengamatan lokasi penelitian
2. Hasil observasi
3. Kuesioner
4. Dokumentasi
b. Pengumpulan data sekunder
Data sekunder adalah sumber data penelitian yang diperoleh  melalui  media  perantara  atau  secara tidak langsung yang berupa  buku, catatan,  bukti yang  telah  ada,  atau  arsip  baik  yang dipublikasikan maupun yang tidak dipublikasikan secara umum [5].
Adapun data sekunder sebagai berikut :
1.   Data Penumpang
2.  Data-data  sekunder  lainnya  didapatkan berdasarkan  survei  dengan  pihak  yang bersangkutan
2.3. Survei
Data survei adalah sebagai berikut [6], [7]:
1. Data kuesioner
2. Data formulir penumpang

## 2.4. Persiapan penelitian
Untuk  mendapatkan  data  yang  akurat,  maka diperlukan  persiapan  dengan mengadakan  pengecekan  alat
yang  akan  digunakan,  menentukan  kuesioner,  dan memberikan penjelasan agar mengetahui tugas dan tanggung jawab [8], [9]. Adapun penjelasannya meliputi:
1. Mencatat jawaban masyarakat untuk kuesioner
2. Mencatat  jumlah  penumpang,  surveyor  mengamati  dan mencatat penumpang  yang naik dan turun pada perahu/ taksi laut.

## 2.5. Tahap pelaksanaan
Setelah  penelitian  pendahuluan  dan  persiapan dilakukan  dengan  baik  dan  lancar,  selanjutnya  dilakukan pengumpulan  data  primer  yang  diambil  dari  survei  di lapangan  sesuai  dengan  waktu  dan  lokasi  yang  telah ditentukan sebelumnya. setelah data primer yang dibutuhkan langsung di lapangan maka data sekunder yang di kumpulan dari  beberapa  instansi  yang  terkait  di perlukan  juga  dalam analisis data dan diolah untuk dianalisis [10].

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
3.1. Deskripsi penelitian
Survei  dilakukan  pada  pukul  06.00  pagi  sampai dengan pukul 18.00 sore  selama  5 hari. Adapun data  yang diperoleh berupa data kuesioner,  hasil wawancara dan data pelayanan (perahu) pada para responden.
3.2. Identitas responden
Responden  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini merupakan  para  penumpang  pada  perahu  yang  berangkat dari Pulau Dum Menuju Kota Sorong  yang berjumlah 100 orang  dari  hasil  rumus  slovin  untuk  mendapat  sampel. Identitas  responden  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini memiliki  tingkat  pendidikan  seperti  disajikan  pada  tabel  1 dan gambar 2 berikut.
Karakteristik  jenis  kelamin  responden  transportasi laut (perahu) dapat dilihat sebagai berikut:
Tabel 1. Identitas responden berdasarkan jenis kelamin
Jenis Kelamin Frekuensi Presentase (%) Pria 60 60 % Wanita 40 40 % Jumlah 100 100 % Karakteristik pendidikan terakhir responden transportasi laut (perahu) dapat dilihat sebagai berikut:
Gambar 2. Diagram pendidikan terakhir responden
Karakteristik  pekerjaan  responden  transportasi  laut (perahu)
Tabel 2. Identitas responden pekerjaan Pekerjaan Frekuensi Presentase (%) Pelajar/Mahasiswa 13 13% Pegawai Swasta 27 27% Pegawai Negri Sipil 35 35% Pedagang 25 25% Total 100 100% 3.3. Persepsi responden terhadap kinerja transportasi laut bagi masyarakat
Dalam  persepsi  responden  terharap  kinerja transportasi  laut  (perahu)  ini  dilakukan  untuk  mengetahui sejauh mana tingkat kinerja transportasi laut perahu sehingga mendapatkan tingkat kinerja transportasi laut (perahu) yang diharapkan  oleh  masyarakat.  Dengan  cara  melakukan kuesioner  dari  kualitas  pelayanan  jasa,  kualitas  keamanan dan  keselamatan,  dan  kepuasan  masyarakat  terhadap transportasi  laut  (perahu).  Berikut  merupakan  kuesioner Transportasi Laut (Perahu) di Pulau Dum pada tabel 3, tabel 4 dan tabel 5
Tabel 3. Kuesioner kinerja transportasi laut (perahu) di Pulau Dum
No. Kinerja Transportasi Laut (Perahu) di Pulau Dum
1 kemampuan motoris (pengemudi) dalam mengemudi perahu
2 sikap motoris (pengemudi) dalam melayani penumpang
3 Model  tempat  duduk  penumpang  harus  menggunakan sandaran
4 Perawatan  dan  pemeliharaan  terhadap  mesin  perahu  harus dilakukan secara rutin
5 Terminal  penumpang (Halte Doom) telah difungsikan dengan baik oleh para motoris (pengemudi)

## Tabel    4.  Kuesioner  kepuasan  transportasi  laut  (perahu)  di
Pulau Dum
No. Kepuasan Transportasi Laut (Perahu) di Pulau Dum
1 Secara keseluruhan pelayanan di dalam perahu
2 Penumpang  transportasi  Dum-Sorong  telah  merasa  puas terhadap pelayanan motoris (pengemudi) dalam menjalankan perahu
3 Biaya  transportasi  laut    Dum-Sorong  untuk  saat  ini  perlu dipertahankan
4 Di  halte    Dum-Sorong  perlu  memiliki  tempat  duduk  untuk penumpang yang belum naik perahu
5 Untuk  kepuasan  penumpang  di  dalam  perahu  pada  waktu malam maka perlu adanya penerangan lampu di dalam perahu
Tabel 5. Kuesioner keamanan dan kenyamanan transportasi laut (perahu) di Pulau Dum
No. Keamanan dan Kenyamanan Transportasi Laut (Perahu) di Pulau Dum
1 Perlu ditambah pelampung untuk keamanan penumpang
2 Pelabuhan Dum perlu direnovasi/diperbaiki
3 Untuk keamanan penumpang perlu dibatasi jumlah penumpang untuk setiap perahu hanya 10 orang
4 Untuk penumpang lanjut usia (lansia), ibu hamil dan balita harus diprioritaskan naik ke perahu
5 Kebersihan setiap perahu menjadi tanggung-jawab motoris (pengemudi) dan juga penumpang
Data yang didapatkan dari penelitian ini adalah dari hasil wawancara yang dilakukan selama penelitian di lokasi halte  Dum  selama  lima  hari.  Jumlah  responden  yang diwawancara  yaitu  sebanyak  100  yang  didapatkan  dari rumus slovin, pertanyaan yang diajukan yaitu sebanyak 15 (lima belas) pertanyaan. Dan hasil data yang diperoleh yaitu: jawaban  dari  para  responden  yang  telah  dijumpai  dan mengajukan  pertanyaan  secara  langsung  terhadap responden.
3.4. Analisis deskriptif
Deskripsi  penelitian  melalui  penyebaran  kuesioner untuk mengetahui dan mendeskripsikan nilai rata-rata hasil responden  serta  tingkat  pencapaian  responden  penelitian terkait bagaimana tingkat pelayanan, tingkat keamanan dan keselamatan  penumpang,  kepuasan  masyarakat    akan transportasi  laut  (Perahu)  di  Pulau  Dum,  dengan menggunakan  5  indikator  pada  kinerja,  keamanan, kenyamanan  dan  kepuasan  transportasi  laut  (perahu)  di Pulau Dum.
Untuk  mengetahui  Tingkat  Pencapaian  Responden (TCR) dan kriteria hubungan, dapat di lihat dari tabel dibah ini.
Tabel 6.  Rentang skala TCR No. Rentang Skala TCR 1 90%-100% Sangat Baik 2 80%-89% Baik 3 65%-79% Cukup Baik 4 55%-64% Kurang Baik 5 0%-54% Tidak Baik
Untuk  menganalisis  jawaban  responden  terhadap kinerja,  keamanan,  kenyamanan  dan  kepuasan  responden terhadap  transportasi  laut  (perahu)  di  Pulau  Dum  dengan menggunakan skala likert.
Tabel 8 . Deskriptif variabel pertanyaan kinerja transportasi laut (perahu) di Pulau Dum
No. Pertanyaan STS TS CS S SS N Skor Rata-Rata TCR Kategori 1 2 3 4 5 1 Apakah kemampuan motoris (pengemudi) dalam mengemudi perahu sudah baik ? 5 9 30 43 13 100 350 3,50 70,0 Cukup baik 2 Apakah sikap motoris (pengemudi) dalam melayani penumpang sudah baik ? 3 10 42 38 7 100 336 3,36 67,2 Cukup baik 3 Apakah model tempat duduk penumpang harus menggunakan sandaran ? 8 15 23 37 17 100 340 3,40 68,0 Cukup baik 4 Apakah perawatan dan pemeliharaan terhadap mesin perahu harus dilakukan secara rutin ? 3 9 18 31 39 100 394 3,94 78,8 Baik 5 Apakah terminal penumpang (Halte Doom) telah difungsikan dengan baik oleh para motoris (pengemudi) ? 10 16 44 23 7 100 301 3,01 60,2 Kurang baik Total 1721 3,44 68,8 Cukup baik
Dari Tabel 8 di atas dapat diketahui bahwa rata-rata skor untuk kinerja transportasi laut (perahu) di Pulau Dum untuk  pertanyaan  pertama  memiliki  tanggapan  cukup  baik dari  responden  karena  rata-rata  dari  pertanyaan  pertama yaitu 3,50 dari rentang 1-5,nilai tingkat  capaian  responden (TCR)  adalah  70%  yang  termasuk  dalam  katagori  cukup baik,  pertanyaan  kedua  juga  responden  memberikan tanggapan  cukup  baik  karena  rata-rata  3,36  dan  tingkat capaian  responden  (TCR)  67,2%    cukup  baik,  pertanyaan ketiga cukup baik dengan rata-rata 3,40 dan tingkat capaian responden  (TCR)  68,0%  cukup  baik,  pertanyaan  keempat
responden memberikan tanggapan baik karena rata-rata 3,94 dan  tingkat  capaian  responden  78,8%  sedangkan  untuk pertanyaan kelima responden memberikan tanggapan kurang baik di bagian tingkat capaian responden 60,2% dan untuk tanggapan  cukup  baik  pada  rata-rata  3,01.  Untuk keseluruhan  pertanyaan  yang  direspons  oleh  responden maka disimpulkan bahwa kinerja transportasi laut (perahu) di  Pulau  Dum  Baik  dengan  rata-rata  keseluruhan  sebesar 3,44  dan  juga  nilai  keseluruhan  dari  tingkat  capaian responden sebesar 68,8% masuk dalam katagori cukup baik.
Tabel  9. Deskriptif variabel pertanyaan keamanan dan kenyamanan transportasi laut (perahu) Di Pulau Dum
No. Pertanyaan STS TS CS S SS N Skor Rata-Rata TCR Kategori 1 2 3 4 5 1 Apakah perlu ditambah pelampung untuk keamanan penumpang? 14 44 42 100 428 4,28 85,6 Cukup baik 2 Apakah pelabuhan Dum perlu direnovasi/diperbaiki? 2 21 54 23 100 398 3,98 79,6 Cukup baik 3 Apakah untuk keamanan penumpang perlu dibatasi jumlah penumpang untuk setiap perahu hanya 10 orang? 1 10 28 39 22 100 371 3,71 74,2 Cukup baik 4 Apakah untuk penumpang lanjut usia (lansia), ibu hamil dan balita harus diprioritaskan naik ke perahu? 2 8 12 39 39 100 405 4,05 81,0 Baik 5 Apakah kebersihan setiap perahu menjadi tanggung-jawab motoris (pengemudi) dan juga penumpang? 3 9 33 35 20 100 360 3,60 72,0 Cukup baik Total 1962 3,92 78,5 Cukup baik
Dari Tabel 9 di atas dapat diketahui bahwa rata-rata skor  untuk  keamanan  dan  kenyamanan  transportasi  laut (perahu) di Pulau Dum untuk pertanyaan pertama memiliki tanggapan sangat baik dari responden karena rata-rata dari pertanyaan pertama yaitu 4,28 dari rentang 1-5,nilai tingkat capaian  responden  (TCR)  adalah  85,6%  yang  termasuk dalam katagori cukup baik, pertanyaan kedua juga responden memberikan  tanggapan  baik  karena  rata-rata  3,98  dan tingkat  capaian  responden  (TCR)  79,6%  cukup  baik, pertanyaan  ketiga  baik  dengan  rata-rata  3,71  dan  tingkat capaian  responden  (TCR)  68,0%  cukup  baik,    pertanyaan keempat responden memberikan tanggapan baik karena rata-
rata  4,05  dan  tingkat  capaian  responden  81%    baik, pertanyaan kelima responden memberikan tanggapan cukup baik  di  bagian  tingkat  capaian  responden  72%  dan  untuk tanggapan  baik  pada  rata-rata  3,60.  Untuk  keseluruhan pertanyaan  yang  direspons  oleh  responden  maka disimpulkan bahwa keamanan dan kenyamanan transportasi laut  (perahu)  di  Pulau  Dum  Baik  dengan  rata-rata keseluruhan  sebesar  3,92  dan  juga    nilai  keseluruhan  dari tingkat  capaian  responden  sebesar  78,5%  masuk  dalam kategori cukup baik.
Tabel  10. Deskriptif variabel pertanyaan kepuasan transportasi laut (perahu) di Pulau Dum
No. Pertanyaan STS TS CS S SS N Skor Rata-rata TCR Kategori 1 2 3 4 5 1 Apakah secara keseluruhan pelayanan di dalam perahu sudah baik? 13 14 25 28 20 100 328 3,28 65,6 Cukup baik 2 Apakah penumpang transportasi Dum- Sorong telah merasa puas terhadap pelayanan motoris (pengemudi) dalam menjalankan perahu? 13 13 24 31 19 100 330 3,30 66,0 Cukup baik 3 Apakah biaya transportasi laut  Dum- Sorong untuk saat ini perlu dipertahankan? 14 16 27 24 19 100 318 3,18 63,6 Cukup baik 4 Apakah di halte  Dum-Sorong perlu memiliki tempat duduk untuk penumpang yang belum naik perahu? 15 15 21 26 23 100 327 3,27 65,4 Cukup baik 5 Apakah untuk kepuasan penumpang di dalam perahu pada waktu malam maka perlu adanya penerangan lampu di dalam perahu? 1 29 28 24 18 100 329 3,29 65,8 Cukup baik TOTAL 1632 3,26 65,3 Cukup baik
Dari Tabel  10  di  atas  dapat  diketahui  bahwa  rata- rata skor untuk kepuasan transportasi laut (perahu) di Pulau Dum untuk pertanyaan pertama memiliki tanggapan cukup baik dari responden karena rata-rata dari pertanyaan pertama yaitu 3,28 dari rentang 1-5,nilai tingkat  capaian responden (TCR) adalah 65,6% yang  termasuk  dalam katagori cukup baik,  pertanyaan  kedua  juga  responden  memberikan tanggapan  cukup  baik  karena  rata-rata  3,30  dan  tingkat capaian  responden  (TCR)  66%  ,  pertanyaan  ketiga  cukup baik  dengan  rata-rata  3,18  dan  tingkat  capaian  responden (TCR)  63,6%  cukup  baik,   pertanyaan keempat  responden memberikan  tanggapan  baik  karena  rata-rata  3,27  dan tingkat  capaian  responden  65,4%    cukup  baik,  pertanyaan kelima  responden  memberikan  tanggapan  cukup  baik  di bagian  tingkat  capaian  responden  65,8%  dan  untuk tanggapan  cukup  baik  pada  rata-rata  3,29.  Untuk keseluruhan  pertanyaan  yang  direspons  oleh  responden maka  disimpulkan  bahwa  kepuasan  responden  terhadap transportasi laut (perahu) di Pulau Dum cukup baik dengan rata-rata keseluruhan sebesar 3,26 dan juga nilai keseluruhan dari tingkat capaian responden sebesar 65,3% masuk dalam katagori cukup baik.

## 4. KESIMPULAN
Berdasarkan bab IV dapat di ambil kesimpulan yang berkaitan  dengan  transportasi  laut  (perahu)  yang  menjadi objek skripsi kali ini yaitu. Kinerja  pelayanan  transportasi laut di Pulau Dum cukup baik dengan nilai sebesar 68,8%, tingkat  keamanan  dan  keselamatan  penumpang,  akan transportasi  laut  di  Pulau  Dum  cukup  setuju  78,5%,  dan Kepuasan masyarakat untuk transportasi laut di Pulau Dum Cukup setuju 65,3%.

## REFERENSI
[1] E.  S.  Albasri,  M.  Rusmin,  and  M.  A.  Butudoka, “Analisis  Kinerja  Dermaga Terhadap  Pertumbuhan Pengguna  Jasa  Transportasi  Laut  Di  Pelabuhan Rakyat Kota Sorong,” J. Ilm. Tek. Sipil , vol. 1, no. 1, pp. 24–28, 2022.
[2] B.  P.  S.  K.  Sorong,  “Kabupaten  sorong  dalam angka,” Sorong BPS Kabupaten Sorong , pp. 87–88, 2018.
[3] A. Y. Solossa, M. J. Paransa, L. Elisabeth, and T. K.
Sendow,  “Perencanaan  pengembangan  pelabuhan laut sorong di kota sorong,” J. Sipil Statik , vol. 1, no.
10, 2013.
[4] M.  Sari et  al. , Metodologi  penelitian .  Global Eksekutif Teknologi, 2022.
[5] S.  H.  Sahir,  “Metodologi  penelitian.”  KBM Indonesia, 2021.
[6] M.  Akbar,  D.  S.  Nababan,  and  M.  I.  Kholid,
“ANALISIS POLA BANGKITAN LALU LINTAS DENGAN MENGGUNAKAN METODE MATRIKS ASAL-TUJUAN,” MUSTEK ANIM HA , vol. 9, no. 02, pp. 56–66, 2020.
[7] J. Paresa, M. Akbar, and M. K. K. Hayon, “Analisis Pemilihan  Kriteria  Penggunaan  Transportasi Umum,” Musamus J. Civ. Eng. , vol. 4, no. 01, pp. 45–50, 2021.
[8] W. Ningsih, S. I. Wahyudi, and H. P. Adi, “Analisis Pemilihan Desain Jembatan  Dengan Menggunakan Metode Analytical Hierarchy Process (AHP),” 2022.
[9] D. S. Nababan, “Pereduksi Suara Bising Lalu Lintas Kendaraan  Bermotor  Menggunakan  Tanaman,” Musamus  J.  Civ.  Eng. ,  vol.  4,  no.  02,  pp.  56–60, 2022.
[10] F.  A.  Guampe et  al. ,  “PEMBANGUNAN PEDESAAN  (PRINSIP,  KEBIJAKAN  DAN MANAJEMEN),” 2022.