## EVALUASI HAUL ROAD DESIGN DAN OPERASI TAMBANG DILIHAT DARI ASPEK MAINTENANCE DENGAN MINECARE REAL-TIME ANALYSIS STUDY CASE PT KALTIM PRIMA COAL
Harry Rahmaddian 1*, Bustanil Arifin 2
1) Reliability Specialist, PT Modular Mining Indonesia
2) Senior Specialist Condition Monitoring, PT Kaltim Prima Coal
Artikel masuk : 31-01-2024 , Artikel diterima : 27-02-2024
Eman Widijanto: harry.rahmaddian@global.komatsu.com Doi : https://doi.org/10.36986/impj.v5i2.120

## ABSTRAK
Kondisi jalan pada operasional pertambangan sangat berpengaruh terhadap kondisi alat berat yang beroperasi di area pertambangan tersebut. PT Kaltim Prima Coal (KPC) salah satu tambang batu bara terbesar di Indonesia yang sudah menerapkan digitalisasi  pada  proses  operasinya.  Tools  yang  digunakan  adalah  Fleet Management  System  (FMS)  dan  MineCare  Maintenance  System,  dimana  dapat melakukan monitoring dan identifikasi terhadap kualitas kondisi jalan. Dalam proses evaluasi dapat dilakukan secara real-time dengan cara memanfaatkan fitur notifikasi event  (machine  fault  alert)  sehingga  memberikan  informasi  nilai  parameter temperature  pada  sistem  pengereman  yang  diterjemahkan  sebagai  anomali terhadap segmen jalan yang melebihi standar kemiringan jalan. Salah satu dampak yang terjadi adalah overheating pada system pengereman dimana operator tidak mengaktifkan Automatic Retarder Control (ARC) pada jalan turunan, selain itu juga berdampak terhadap Fuel Burn Rate (FBR) yang menagakibatkan konsumsi bahan bakar menjadi lebih besar (FBR saat ARC aktif adalah 0 liter). Event dan segment jalan dapat langsung dikonfirmasi secara real-time pada system yang terintegrasi (MineCare & Dispatch). Dari pengamatan, seringnya event brake overheating terjadi pada  segmen  jalan  CP725-CP757  (307m),  melihat  event  ini  team  Condition Monitoring  (Como)  memberikan  informasi  ke  team  operation  untuk menginstruksikan kepada operator untuk mengaktifkan ARC dan membuat rambu- rambu  (Aktifkan  ARC)  pada  segmen  jalan  tersebut  sampai  jalan  tersebut dimodifikasi sesuai standard yang ditentukan. Dari hasil pemantauan secara real- time dan dilakukan analisan oleh team COMO makan event yang terjadi di segment tersebut berkurang sebanyak 60% yang artinya juga bedampak pada Fuel efesiensi, dan  penurunan  Physical  Availability  (PA)  jika  terjadi  kegagalan  pada  komponen Final Drive.

## Kata kunci:
Kata  Kunci: Real-time  Condition Monitoring,  Haul  Road  Analysis, Remote  Diagnostic,  Predictive Maintenance, TPT XXXII PERHAPI 2023 Keywords: Real-time  Condition  Monitoring, Haul  Road  Analysis,  Remote Diagnostic, Predictive Maintenance, TPT XXXII PERHAPI 2023

## ABSTRACT
The  road  conditions  in  mining  operations  have  a significant impact on the condition of heavy equipment operating  in  the  mining  area.  PT  Kaltim  Prima  Coal (KPC), one of the largest coal mines in Indonesia, has implemented digitalization in its operational processes. The  tools  used  are  the  Fleet  Management  System (FMS) and MineCare Maintenance System, which can monitor and identify the quality of road conditions. In the  evaluation  process,  real-time  monitoring  can  be carried  out  by  utilizing  the  notification  event  feature (machine fault alert), which provides information on the temperature  parameter  value  in  the  braking  system interpreted as anomalies in road segments that exceed the road gradient standard. One of the consequences is overheating in the braking system when the operator does  not  activate  the  Automatic  Retarder  Control (ARC) on downhill roads. It also affects the Fuel Burn Rate  (FBR),  resulting  in  increased  fuel  consumption (FBR is 0 liters when ARC is active). Events and road segments can be directly confirmed in real-time on the integrated  system  (MineCare  &  Dispatch).  From observations, brake overheating events often occur in the  CP725-CP757  road  segment  (307m).  Upon observing  these  events,  the  Condition  Monitoring (Como)  team  informs  the  operations  team  to  instruct the operators to activate ARC and install signs (Activate ARC) in that road segment until the road is modified according to the specified standards.
Based on real-time monitoring and analysis conducted by the Como team, the number of events occurring in that segment decreased by 60%, which also impacts fuel efficiency and a decrease in Physical Availability (PA) in the event of a failure in the Final Drive component.

## PENDAHULUAN
Fluktuasi harga komoditas (batu bara) belakangan ini sangat tinggi dan sangat besar pengaruhnya terhadap industri  pertambangan.  Operasi  pertambangan
mengandalkan  alat  berat  dalam  jumlah  besar  untuk menjalankan  proses  produksinya  sehingga  upaya untuk mengelola biaya produksi secara optimal sangat kritis  dalam  menjaga profitable suatu  perusahaan. Operasional tambang terbuka seperti yang diterapkan di PT.KPC unit dump truck merupakan model alat berat dengan populasi terbesar yang berperan penting untuk mencapai target produksi.
Kondisi  jalan  sangat  erat  hubungannya  dengan performa dump truck baik dari sisi operasi maupun dari segi aspek maintenance nya. Dampak yang bisa terjadi secara langsung pada lifetime tyre , fuel consumption , dan  aspek safety .  Penurunan  kondisi  jalan  tambang juga akan berdampak langsung pada cycle time dump truck sehingga  durasi/siklus  operasi  akan  semakin lama sehingga berdampak pada target produksi yang tidak tercapai. PT  KPC  yang  telah  menerapkan system digitalisasi pada operasional pertambangannya melalui departemen Maintenance System bagian Reliability & Condition Monitoring mengembangkan Real-time Haul Road  Monitoring  System dengan  menggunakan system Real-time condition monitoring (RTCM) untuk memonitor kondisi unit.  Saat ini lebih dari sekitar 300- unit dump truck KPC sudah terkoneksi dengan sistem RTCM  dengan  berbagam  model  dari  OEM  yang berbeda  yaitu,  KOMATSU  HD785-7,  CATERPILLAR 798  B/C/D,  CATERPILLAR  785B,  HITACHI  Euclid EH4500 & EH5000.
Secara keseluruhan sistem RTCM terintegrasi dengan Fleet  Management  System (FMS),  sehingga  tim condition monitoring dapat dengan mudah mengetahui kondisi operasional unit ketika terjadi suatu peringatan atau degradasi tergeteksi.
Peneliti berupaya untuk melakukan aktivitas continues improvement dengan  tujuan  agar  proses real-time condition monitoring (RTCM) dapat mendeteksi kondisi jalan  tambang  lebih  dini,  agar  kerusakan haul truck/dump  truck dapat  dihindari,  serta  operasi pertambangan dapat berjalan dengan baik dan efisien.

## METODOLOGI PENELITIAN
Dengan  menggunakan  applikasi  MineCare® yang  telah  diapplikasikan  ke  semua  unit operasional, PT KPC dapat memonitor performa unit secara realtime.
Real-time condition monitoring (RTCM) pada alat berat di KPC memiliki kemampuan menjalankan pemantauan  dari  jauh  melalui  perangkat  yang terpasang  di  alat  berat (mobile  device) yang terhubung  dengan  komputer  pusat  melalui komunikasi nirkabel.

## Gambar 2. Alur proses informasi pada MineCare® 3 Maintenance Management (sumber gambar: Modular Mining Product Bulletin)
Sistem RTCM akan memberikan notifikasi adanya peringatan  ( alarm atau event )  secara real-time kepada maintenance  analyst (bagian  dari  tim condition  monitoring )  saat  kondisi  degradasi terdeteksi. Event ini terpicu ketika parameter yang dimonitor melewati ambang batas (threshold/limit) yang  ditentukan  pembuat  peralatan (original equipment  manufacturer/OEM  events) atau ambang  batas  yang  ditentukan  secara custom oleh  pengguna (user  defined  function/custom events) . Event seperti  ini  dapat  diprogram logic - nya  oleh maintenance  analyst untuk  mendeteksi pelanggaran  ambang  batas  dan  dapat  disertai parameter terkait  operasi  untuk  divalidasi. Kemampuan remote  diagnostic pada  sistem
MineCare®  memungkinkan maintenance  analyst terhubung dengan peralatan dan memantau nilai dari  parameter  terkait  dan  status  operasinya secara real-time . Informasi kondisi peralatan yang sudah  divalidasi  kemudian  dapat  diteruskan  ke maintenance  supervisor dan maintenance technician untuk  dilakukan  tindakan  pebaikan, data terkait nilai parameter dan alarm juga dapat diakses  oleh  tim  yang  melakukan  perbaikan, sehingga memudahkan saat pengerjaan.
Sistem  MineCare®  juga  memiliki  kemampuan untuk  melakukan  pengumpulan  data  sesuai permintaan (on-demand  data  collection) untuk keperluan  analisis  mendalam  pada  kondisi  alat, misalnya  digunakan  untuk  mengambil  data parameter  historis  untuk  analisis  tipikal  nilai ambang  batas  yang  spesifik  terjadi  di  site (site typical  threshold) atau  digunakan  untuk  proses investigasi  keselamatan  operasi.  Semua  fungsi tersebut dilakukan dalam platform perangkat lunak yang  terintegrasi  untuk  proses  analisis  dan penyimpanan  data  yang  konsisten.  Informasi operasional  alat  juga  dapat  diakses  dengan mudah,  sehingga  konteks  operasi  alat  yang berkaitan  dengan  peringatan yang muncul  dapat dianalisis.
Tahapan  yang  dilakukan  dalam  menerapkan metode  RTCM  pada  analisa haul  road  condition monitoring yaitu:
• Melakukan  konfigurasi  pada  MineCare  agar dapat  melakukan on-demand  data  collection pada  parameter  dan  OEM event yang  terkait dengan  masalah overheat di  sistem pengereman.
• Melakukan  konfigurasi  pada  MineCare  agar dapat mengirimkan informasi event saat site- typical  threshold tercapai,  disertai  dengan rekam data parameter terkait dengan nilai yang muncul agar memudahkan proses validasi. • Melakukan  koordinasi  dengan Mining operation department (MOD) untuk memberikan solusi pada area jalan yang sering terjadi event Brake overheating .
• Melakukan monitoring setelah team operation menerepkan solusi yang diberikan.
Gambar 3. Top 3 issue system Brake Overheat
Tabel 1. Monitoring Brake Overheat per Area Haul road di PT KPC No Segment Brake Overheat 1 CP 757 8 2 CP725 5 3 CP 707
2
Gambar 4. Real-time monitoring untuk alarm & event yang terjadi
2 5 8 CP 707 CP725 CP 757
Evaluation Beacon of Brake Overheat as of
April 6 th

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Real  Time  Condition  Monitoring (RTCM)  yang diterapkan di unit KPC proses pemantauan kondisi jalan  dilakukan  secara real  time .  Pembuatan custom  event dilakukan  dengan  memantau parameter  kecepatan  alat/ ground  speed, dan temperature Brake untuk pada semua haul truck . Parameter tersebut kemudian disesuaikan dengan standard limit yang telah ditentukan oleh Original Equipment  Manufacturer (OEM)  dan  limit  yang sudah ditentukan oleh tim Condition Monitoring . Dari  hasil  pemantauan  melalui real-time  monitor
dan  data  parameter  yang  memiliki  hubungan dengan kondisi jalan  dan efeknya ke  dump truck perlu diambil secara detail dan dianalisis lebih jauh secara  berkelanjutan,  hal  ini  membantu  untuk memberikan  gambaran  lebih  luas  pada  kondisi jalan tambang dan pengaruhnya pada operasional. On-demand  data  collection per  detik  dilakukan pada parameter-parameter haul truck secara rutin. Contoh dari hasil monitoring secara real-time dapat diketahui  secara  langsung  kondisi  dimana  terjadi event brake temperature aktif  pada jalan CP757 lengkap  dengan  kode  unit  dan  nama  operator seperti pada gambar 4.
Gambar 5. Alarm dan event yang muncul pada saat terjadi event pada unit lengkap dengan lokasi dan nama operator
Indonesian Mining Professionals Journal Volume 5, Nomor 2, November 2023 : 41 - 50
Dari hasil analisa yang dikeluarkan oleh team condition monitoring memberikan beberapa solusi kepada mining operation department untuk mengurangi event brake overheat yang terjadi di area CP725~CP757 yaitu:
1. Memberikan pengarahan / penyuluhan kepada operator untuk mengaktifkan Automatic Retarder Speed Control (ARC) pada turunan CP725~CP757.
2. Memasang rambu peringatan di area CP725~CP757 agar operator yang bekerja di area tersebut selalu cepat tanggap atas pengarahan yang telah diberikan.
3. Mengurangi gradient jalan pada area CP725~CP757 agar kecepatan unit saat turunan berkurang.
Gambar 6. Beacon / segmen lokasi kejadian

## Gambar 7. Area brake overheating pada Mining Map
Gambar 8. Pemasangan rambu pada turunan CP757
Indonesian Mining Professionals Journal Volume 5, Nomor 2, November 2023 : 41 - 50
Gambar 9. Sebelum dan sesudah diimplementasikan RCTM untuk hauling road.
Dari hasil pemantauan didapatkan sebelum dan sesudah diaplikasikan pemasangan rambu dan penyuluhan kepada operator dalam penggunanan retarder maka sekitar 60% dapat mengurangi angka jumlah unit yang mengalami brake overheat pada saat melalui turunan CP725 ~ CP757 dapat kita lihat pada gambar 7.

## KESIMPULAN
Dari hasil observasi dan penelitian yang dilakukan dapat disimpulkan beberapa point yaitu:
1. Dengan adanya fitur real-time monitor pada applikasi Minecare dapat mengetahui kondisi jalan yang tidak layak untuk operasi tanpa observasi langsung ke lapangan, hal ini dapat mengurangi resiko kecelakaan kerja pada saat tim lapangan melakukan observasi secara langsung.
2. Berkurangnya event brake overheating dapat menjaga umur komponen lebih panjang yang erat hubungannya dengan penggatian komponen (maintenance cost),
3. Dengan menjaga temperature brake akan memperlambat laju degradasi pelumas (brake cooling) sehingga berpotensi dapat memperpanjang usia pemakaian pelumas.

## UCAPAN TERIMA KASIH
1. Pada kesempatan ini, kami sampaikan terima kasih  sebesar-besarnya  kepada  PERHAPI karena  telah  menyelenggarakan    Temu
Profesi  Tahunan  (TPT)  XXXII  PERHAPI 2023. 2. Management  KPC  khususnya  departemen Mining Support Department (MSD) yang telah memberikan dukungannya untuk pelaksanaan  aktifitas  dalam  penelitian  ini sehingga  dapat  berjalan  dengan  baik  dan memberikan hasil yang positif.
3. Management  Modular  Mining  Indonesia khususnya  team  Performance  Assurance (PA)  yang  telah  mensuport  peneliti  untuk memberikan  informasi  yang  berkaitan dengan  aktifitas penelitian sehingga berjalan dengan lancar.

## DAFTAR PUSTAKA
Alla,  H.R.,  Hall,  R.,  dan  Apel,  D.B.,  (2020): Performance  evaluation  of  near  real-time condition  monitoring  in  haul  trucks, International Journal of Mining Science and Technology, 30, 909 – 915.
McCarthy,  B.,  dan  Hara,  H.,  (2006):  Real-time condition  monitoring  for  mobile  mine equipment, Modular Mining Systems, Inc., 3-7. Data distribusi biaya pertambangan secara umum, diperoleh melalui situs internet: https://www.modularmining.com/our- solutions/maintenance-reliability/.Diunduh pada tanggal 14 Juli 2023.
60%