## Journal of Education Action Research
Volume 8, Number 1, Tahun Terbit 2024, pp. 169-178 P-ISSN: 2580-4790 E-ISSN: 2549-3272 Open Access: https://doi.org/10.23887/jear.v8i1.76919
Membentuk  Kesadaran  dan  Keterlibatan  Mahasiswa  sebagai Aktor Penggunaan Transportasi dan Energi Berkelanjutan di Perguruan Tinggi
Robby Hilmi Rachmadian 1* , Sumarmi Sumarmi 2 , Heni Masruroh 3 , Sugeng Utaya 4 , Yusuf Suharto 5
1,2,3,4,5 Departemen Geografi, Universitas Negeri Malang, Kota Malang, Indonesia

## A B S T R A K
Upaya mewujudkan mahasiswa yang memahami dan sadar lingkungan merupakan  hal yang harus dilakukan oleh perguruan  tinggi. Berbagai institusi  perguruan  tinggi  memaksimalkan  sumber  daya  untuk meningkatkan  pemahaman  dan  membentuk  kesadaran  mahasiswa dengan  melibatkan  mahasiswa  dalam  berbagai  kegiatan  peduli lingkungan.  Tujuan  penelitian  ini  adalah  menganalisis  persepsi  dan keterlibatan  mahasiswa  sebagai  aktor  penggunaan  transportasi  dan energi  berkelanjutan  di  perguruan  tinggi.  Penelitian  ini  termasuk penelitian  survey  dengan  metode  kuantitatif  deskriptif.  Teknik pengumpulan  data  menggunakan  kuesioner online .  Teknik  analisis data  menggunakan  uji  validitas  dan  uji  reliabilitas  untuk  mengukur validitas instrumen, tabulasi dan visualisasi data. Responden penelitian adalah mahasiswa sebanyak 92 orang dari 9 fakultas. Hasil penelitian ini  menunjukkan  bahwa  sebagian  besar  mahasiswa  memiliki pemahaman  dan  membentuk  kesadaran  dalam  upaya  penggunaan transportasi dan energi berkelanjutan sesuai dengan hasil pengukuran persepsi pada mahasiswa. Para mahasiswa memiliki anggapan bahwa dengan  melibatkan  mereka  dalam  peningkatan  kualitas  lingkungan kampus dapat meningkatkan pemahaman dan membentuk kesadaran lingkungan.  Penelitian  ini  berimplikasi  pada  peningkatan  kesadaran mahasiswa dan memperkuat peran perguruan tinggi dalam melibatkan mahasiswa dalam aktivitas dalam meggunakan transportasi dan energi berkelanjutan.

## A B S T R A C T
Efforts  to  create  students  who  understand  and  are  environmentally  conscious  are  something  that universities  must  do.  Various  higher  education  institutions  are  maximizing  resources  to  increase understanding  and  form  student  awareness  by  involving  students  in  various  environmental  care activities. This research aims to analyze students' perceptions and involvement as actors in the use of sustainable transportation and energy in higher education. This research includes survey research with descriptive  quantitative  methods.  The  data  collection  technique  uses  an  online  questionnaire.  Data analysis techniques use validity and reliability tests to measure instrument validity, tabulation, and data visualization. The research respondents were 92 students from 9 faculties. The results of this research show that most students understand and are aware of the efforts to use sustainable transportation and energy by measuring student perceptions. Students believe that involving them in improving the quality of  the  campus  environment  can  increase  understanding  and  form  environmental  awareness.  This research has implications for increasing student awareness and strengthening the role of universities in involving students in activities using sustainable transportation and energy.

## 1. PENDAHULUAN
Peningkatan  jumlah  populasi mahasiswa pada perguruan tinggi berdampak pada meningkatnya penggunaan  transportasi  dan  energi  di  lingkungan  kampus.  Penggunaan  transportasi  dan  energi  yang berlebihan  menjadi  perhatian  tersendiri  dalam  kehidupan  berkelanjutan (Diana  Ayu  &  Sugiarto,  2020; Nugrahaningsih  et al., 2023) . Kendaraan bermotor dan penggunaan listrik yang bergantung pada energi

## A R T I C L E   I N F O
Article history: Received October 04, 2023 Accepted February 8, 2024 Available online February 25, 2024

## Kata Kunci:
Kesadaran Mahasiswa, Keterlibatan Mahasiswa, Transportasi, Energi Berkelanjutan
Keywords: Student Awareness, Student Involvement, Transportation, Sustainable Energy
This is an open access article under the CC BY-SA license.
Copyright © 2024 by Author. Published by Universitas Pendidikan Ganesha.
fosil  menjadi  sumber  utama  emisi  karbon  yang  terus  meningkat  setiap  tahunnya (Lasaiba,  2023;  Novi Andriani et al., 2023) . Dalam hal ini, peran serta sivitas akademika khususnya mahasiswa untuk mengurangi pelepasan karbon dan bertanggungjawab atas kondisi lingkungannya (Sumarmi, Sarah Rodhiah Mariza, et al., 2022) .  Kondisi lingkungan ideal pada  perguruan tinggi dalam  menanamkan sikap peduli lingkungan pada mahasiswa harus didasarkan pada beberapa indikator antara lain penggunaan transportasi dan energi berkelanjutan (Anthony Jnr, 2021; Bautista-Puig & Sanz-Casado, 2021) . Upaya menanamkan sikap peduli lingkungan pada mahasiswa dilaksanakan dalam program Green Campus, namum implementasinya belum berdampak kepada aktivitas mahasiswa (Lualhati et al., 2018; Ribeiro et al., 2019; Yildiz & Budur, 2019) . Hal tersebut menyebabkan mahasiswa masih kurang sadar terhadap keberlanjutan lingkungan kampus. Kurangnya membentuk kesadaran dan pemahaman mahasiswa terhadap penggunaan transportasi dan energi berkelanjutan memberikan dampak negatif pada kualitas lingkungan. Berdasarkan penelitian sebelumnya,  kesadaran  dan  pemahaman  mahasiswa  untuk  menggunakan  transportasi  dan  energi berkelanjutan  berpengaruh  pada  kualitas  lingkungan  hidup  di  perguruan  tinggi (Diana  Ayu  &  Sugiarto, 2020; Lustiyati et al., 2023; Novi Andriani et al., 2023) . Perguruan tinggi perlu mempertimbangkan aspek kognitif, afektif, dan sosio-kultural mahasiswa dalam menerapkan program Green Campus (Aliman et al., 2019; Arent et al., 2020; Fubani et al., 2024; Sumarmi et al., 2020; Sumarmi, Wahyuningtyas, et al., 2022) . Mahasiswa  diharapkan  selalu  mendapatkan  edukasi  pentingnya  penggunaan  transportasi  dan  energi berkelanjutan untuk membentuk sikap peduli lingkungan (Sumarmi, Masruroh, et al., 2022; Wibowo et al., 2023) .
Perguruan  tinggi  berkontribusi  melalui  pelaksanaan  pendidikan  dan  penelitian  untuk meningkatkan pemahaman dan sikap peduli lingkungan mahasiswa. Perguruan tinggi memiliki tanggung jawab untuk mengintegrasikan isu keberlanjutan lingkungan ke dalam pembelajaran dan projek (Amin et al., 2022; Nofianti et al., 2019; Rachmadian et al., 2023; Sumarmi et al., 2021) . Hal ini akan menjamin bahwa mahasiswa  dapat  berpartisipasi  sebagai  aktor  penggunaan  transportasi  dan  energi  berkelanjutan. Penelitian ini mencakup beberapa aspek kebaruan yang dapat memberikan kontribusi pada membentuk kesadaran  dan  keterlibatan  mahasiswa  melalui  penggunaan  moda  transportasi  dan  energi  ramah lingkungan  di  kampus.  Mengukur  persepsi  Mahasiswa  yang  terbagi  menjadi  pemahaman,  kebiasaan, perilaku ramah lingkungan, dan optimisme menjaga lingkungan menjadi pertimbangan dalam menentukan upaya  edukasi  yang  tepat  dan  komprehensif.  Bentuk  dari  upaya  edukasi  tidak  hanya  berfokus  ke  ranah kognitif saja, melainkan mengutamakan aspek afektif yang merepresentasikan sikap mahasiswa terhadap lingkungan kampus. Selain itu, penelitian ini menekankan penggunaan moda Zero Emission Vehicles (ZEV) sebagai indikator penerapan transportasi ramah lingkungan di lingkungan perguruan tinggi.
Universitas Negeri Malang (UM) adalah salah satu universitas keguruan dan ilmu kependidikan di Indonesia  yang  berkomitmen  untuk  menjadi  perguruan  tinggi  berkelanjutan  yang  memenuhi  tujuan pembangunan berkelanjutan 2030. Isu keberlanjutan lingkungan merupakan salah satu tantangan utama generasi saat ini dan masa depan mahasiswa UM. Oleh karena itu, UM fokus pada keterlibatan mahasiswa dan bertekad untuk mengembangkan pendidikan berdasarkan tujuan pembangunan berkelanjutan dalam menghasilkan mahasiswa sebagai aktor penggunaan transportasi dan energi ramah lingkungan (Hermann & Bossle, 2020; Rabbianty et al., 2022) .
Sistem transportasi berkelanjutan di UM telah diwujudkan melalui program Green Campus sejak tahun 2017 yang fokus pada peningkatan civitas yang berjalan kaki dan bersepeda dengan kendaraan tanpa emisi, membatasi jumlah kendaraan bermotor di kampus, kegiatan Car Free Day (CFD) setiap hari Jum’at, layanan sepeda gratis, dan promosi pejalan kaki yang mendorong kehidupan yang lebih sehat. UM terus mendidik dan mendorong mahasiswa untuk belajar di luar kelas untuk membentuk kesadaran dan solusi terhadap permasalahan lingkungan kampus. UM  telah  berupaya untuk mewujudkan keberlanjutan pada bidang  transportasi  dan  energi,  antara  lain  penerapan  CFD  di  setiap  hari  Jum’at  yang  bertujuan  untuk mengajak  dan  meningkatkan  keterlibatan  mahasiswa  untuk  berjalan  kaki  dan  menggunaan  kendaraan tanpa emisi, pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) dan penggunaan lampu otomatis yang bertujuan  untuk  menciptakan  kemandirian  energi  di  kampus.  Oleh  karena  itu,  program  Green  Campus bertujuan  untuk  meningkatkan  kesadaran  lingkungan  dan  mempersiapkan  mahasiswa  dengan pengetahuan, keterampilan, dan sikap untuk mencapai keberlanjutan lingkungan.
Implementasi  Green  Campus  harus  diimbangi  dengan  adanya  monitoring  dan  evaluasi  untuk mengetahui  dampak  terhadap  sikap  peduli  lingkungan  mahasiswa.  Hal  ini  harus  diperkuat  dengan komunikasi  yang  intens,  edukasi  berkelanjutan,  kepemimpinan  yang  proaktif,  dan  keterlibatan  semua civitas UM (Munawaroh et al., 2022; Wakkee et al., 2019; Widhiastuti et al., 2020) . Oleh karena itu, tujuan penelitian  ini  adalah menganalisis  persepsi  dan  keterlibatan  mahasiswa  sebagai  aktor  penggunaan transportasi dan energi berkelanjutan di perguruan tinggi .

## 2. METODE
Penelitian ini termasuk dalam jenis penelitian survei ( survey research ) dengan metode kuantitatif deskriptif. Universitas Negeri Malang (UM) menjadi lokasi penelitian yang merupakan institusi pendidikan tinggi di Indonesia yang  berfokus  pada pengembangan pendidikan dan pembelajaran. UM  memiliki visi untuk  menjadi  perguruan  tinggi  yang  sehat  dan  mencerdaskan  dengan  melakukan  pengintegrasian pembelajaran  dengan  pembangunan  berkelanjutan.  Penelitian  ini  melibatkan  responden  sebanyak  92 orang mahasiswa UM terdiri dari 62 orang perempuan dan 30 orang laki-laki yang berasal dari delapan fakultas dan sekolah pascasarjana pada tahun akademik ganjil 2023/2024. Penelitian dilakukan pada bulan November – Desember 2023 untuk mengukur persepsi mahasiswa terhadap penggunaan transportasi dan energi berkelanjutan di UM. Demografi responden peneltitian dapat dilihat pada Tabel 1.
Tabel 1. Demografi Responden Penelitian No. Deskripsi Jumlah Persentase (%) Fakultas 1 Fakultas Ilmu Sosial 43 46,7 2 Fakultas Sastra 14 15,2 3 Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam 10 10,9 4 Fakultas Ilmu Pendidikan 9 9,8 5 Fakultas Ekonomi dan Bisnis 7 7,6 6 Sekolah Pascasarjana 4 4,3 7 Fakultas Psikologi 2 2,2 8 Fakultas Teknik 2 2,2 9 Fakultas Ilmu Keolahragaan 1 1,1 Angkatan 1 2023 50 54,3 2 2022 12 13 3 2021 20 21,8 4 2020 10 10,9 Tempat Tinggal 1 Kos 44 47,8 2 Rumah 33 35,9 3 Kontrakan 9 9,8 4 Asrama 6 6,5
Pengumpulan data menggunakan kuesioner dalam bentuk formulir online untuk memperoleh data persepsi mahasiswa. Penentuan sampel menggunakan purposive sampling untuk mendapatkan responden yang sesuai dengan tujuan penelitian. Instrumen yang digunakan mengadaptasi standar pemeringkatan UI GreenMetric (UIGM)  untuk  mengukur  pemahaman,  komitmen,  praktik  pribadi,  dan  persepsi  mahasiswa yang berkaitan dengan penggunaan transportasi dan energi berkelanjutan di kampus. Instrumen survei terdiri dari 3 bagian yang terdiri dari 1) identitas responden, 2) persepsi penggunaan transportasi ramah lingkungan, dan 3) persepsi penggunaan energi ramah lingkungan dengan total 15 pertanyaan. Komponen pertanyaan  di  dalam  kuesioner  menggunakan  pertanyaan  tertutup  dengan  skala  likert  dan  beberapa pertanyaan terbuka untuk mendapatkan jawaban secara deskriptif dari responden. Instrumen penelitian melewati uji validitas dan uji realibilitas untuk menghasilkan item pertanyaan yang valid dan reliabel. Pada analisis  data  melakukan data  cleaning untuk  memastikan  kuesioner  terjawab  dengan  baik  dan  benar. Analisis data meliputi tabulasi frekuensi dan persentase valid, standar deviasi, dan rata-rata. Data persepsi disajikan  dalam  bentuk  persentase  dan  data  jawaban  deskriptif  responden  dianalisis  menggunakan pendekatan tematik kemudian dikategorikan berdasarkan indikator pengelolaan energi dan transportasi berkelanjutan.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil
Persepsi  Mahasiswa  terhadap  Penggunaan  Transportasi  Berkelanjutan  di  UM. Hasil  analisis  data menunjukkan bahwa sebagian besar mahasiswa UM memilki respon positif dari penggunaan transportasi ramah  lingkungan  di  lingkungan  kampus  yang  disajikan  pada Gambar  1 .  Hal  ini  ditunjukkan  pada  item pertanyaan “Program Car Free Day (CFD) di UM berdampak pada pengurangan kendaraan yang masuk ke kawasan kampus” (59,9% mahasiswa sangat setuju dengan pernyataan tersebut). Pernyataan lainnya “CFD
di UM sebagai langkah strategis untuk mendukung Zero Carbon Emission di lingkungan kampus” (61,7% mahasiswa  sangat  setuju  dengan  pernyataan  tersebut).  Beberapa  item  pernyataan  untuk  mengukur persepsi dan pemahaman mahasiswa terhadap penggunaan transportasi berkelanjutan dapat dilihat pada Tabel 2.
Tabel 2. Item Pernyataan Indikator Transportasi Berkelanjutan

## No.
Pernyataan
P1  Alat transportasi yang anda digunakan untuk melakukan mobilitas ke kampus P2  Saya menggunakan kendaraan bermotor ke kampus dengan cara berkendara sendiri P3  Saya merasakan kendaraan bermotor yang masuk ke lingkungan UM semakin bertambah
P4 Program Car  Free  Day (CFD)  di  UM  berdampak  pada  pengurangan  kendaraan  yang  masuk  ke kawasan kampus
P5 CFD  di  UM  sebagai  langkah  strategis  untuk  mendukung Zero  Carbon  Emission di  lingkungan kampus
P6  CFD di UM membaut suasana kampus menjadi lebih nyaman P7  Fasilitas pedestrian di lingkungan UM layang untuk pejalan kaki dan penyandang disabilitas
Program CFD yang diinisiasi oleh UM sebagai salah satu upaya menciptakan kebiasaan mengurangi penggunaan kendaraan bermotor di dalam kampus, mendapatkan respon positif dari mahasiswa. Berbagai upaya yang telah dilakukan dan akan terus dikembangkan bertujuan untuk meningkatkan pemahaman dan membentuk  kesadaran  mahasiswa  terhadap  penggunaan  transportasi  ramah  lingkungan  untuk menciptakan  lingkungan  kampus  yang  berkelanjutan.  Mahasiswa  merasa  bangga  terlibat  dalam  aksi penggunaan transportasi berkelanjutan dan pencegahan perubahan iklim. Oleh karena itu, perguruan tinggi memiliki  peran  yang  penting  dalam  melibatkan  mahasiswa  sebagai  aktor  penggunaan  transportasi berkelanjutan dan membentuk kesadarannya melalui kegiatan pendidikan dan pembelajaran.
Pada sisi lain, UM memiliki tantangan dalam menciptakan ekosistem transportasi berkelanjutan. Hal ini ditunjukkan sebagian besar mahasiswa masih menggunakan kendaraan bermotor untuk mobilitas ke  kampus  (82,6%  menggunakan  sepeda  motor  dan  17,4%  berjalan  kaki).  Pernyataan  lainnya “Menggunakan kendaraan bermotor ke kampus dengan cara berkendara sendiri” (66,3% mahasiswa sangat setuju  dengan  pernyataan  tersebut).  Mahasiswa  menyadari  dan  merasakan  kendaraan  bermotor  yang masuk  ke  area  kampus  UM  semakin  bertambah  (97,8%  mahasiswa  sangat  setuju  dengan  pernyataan tersebut).

## Gambar 1. Persentase Hasil Pengukuran Persepsi Mahasiswa terhadap Penggunaan Transportasi Berkelajutan di UM
Berdasarkan  hal  tersebut,  masih  terdapat  beberapa  indikator  yang  kurang  menggambarkan pemahaman  dan  membentuk  kesadaran  mahasiswa  terhadap  penggunaan  transportasi  berkelanjutan. Beberapa  faktor  yang  menyebabkan  mahasiswa  enggan  menggunakan  transportasi  ramah  lingkungan diantaranya  adalah  ketersediaan  transportasi  umum  dalam  kota,  pedestrian  yang  kurang  memadai  dan tidak ramah disabilitas, jarak dan waktu tempuh mobilitas ke kampus. Oleh karena itu, perguruan tinggi tidak  hanya  berperan  pada  peningkatan  pemahaman  mahasiswa  saja,  namun  juga  harus mempertimbangkan  faktor  penunjang  lainnya.  Hasil  jawaban  responden  mahasiswa  pada  pertanyaan terbuka mengenai penggunaan transportasi berkelanjutan, antara lain sebagai berikut:
82,6 66,3 97,8
59,9
61,7 52,2 57,6
17,4
33,7 2,2 40,1 39,3 47,8 42,4 0 20 40 60 80 100 120 P1 P2 P3 P4
P5 P6 P7 Setuju Tidak setuju
R15: Turut ikut serta dalam program revitalisasi penghijauan di kampus, membiasakan berjalan kaki di area kampus, memberikan aspirasi mengenai penggunaan sistem transportasi umum, menggunakan  kendaraan  umum.  Pihak  UM  juga  dapat  memberikan  sosialisasi  kepada mahasiswa dan membuat regulasi.
R28: Upaya yang dapat dilakukan UM dalam mewujudkan kampus hijau dan berkelanjutan adalah melalui kolaborasi dengan pemda & instansi lain dalam pengembagan proyek transportasi umum. Ditambah juga dengan seminar dan sosialisasi untuk meningkatkan awareness terkait program tersebut.
R46: Menurut saya, yang dapat dilakukan adalah dengan mewujudkan moda transportasi yang ramah  lingkungan  seperti  sepeda,  atau  sepeda  listrik  semakin  bertambah  agar mahasiswa/mahasiswi juga tidak terlalu capek ke gedung yang jauh.
R71: Melakukan pendisiplinan dari diri sendiri untuk tidak selalu bergantung pada transportasi kendaraan bermotor dan sejenisnya untuk akses menuju kampus.
R89: Pihak kampus dapat melakukan sosialisasi kepada mahasiswa baik secara digital, tertulis, maupun saat kegiatan perkuliahan. Kemudian pihak kampus dapat membuat regulasi terkait dengan penggunaan moda transportasi ramah lingkungan beserta dengan solusi yang dapat diberikan  kepada  mahasiswa  terkait  dengan  pembatasan  kendaraan  bermotor  seperti penyediaan fasilitas.
Hasil pengukuran persepsi mahasiswa merekomendasikan beberapa hal yang dapat dilakukan oleh mahasiswa  maupun  pihak  UM.  Mahasiswa  sebagai  generasi  muda  dan  insan  terdidik  dapat  melakukan pembiasaan diri menggunakan transportasi ramah lingkungan untuk mobilitas ke kampus atau berjalan kaki selama di dalam kampus. Selain itu, mahasiswa dapat memberikan aspirasi kepada pihak kampus dan mengajak teman sebaya untuk mulai beralih dari kendaraan bermotor ke transportasi ramah lingkungan. Persepsi  Mahasiswa  terhadap  Penggunaan  Energi  Berkelanjutan  di  UM .  Berdasarkan Gambar  2 menunjukkan mahasiswa UM memahami dan telah melakukan upaya penghematan dan penggunaan energi secara  bijak.  Mahasiswa  memberikan  respon  positif  terhadap  berbagai  upaya  penghematan  energi  di lingkungan UM. Hal ini ditunjukkan dengan indikator penyataan “UM menggunakan sensor lampu sebagai implementasi  penghematan  energi  dan green  buliding ”  (53,3%  mahasiswa  sangat  setuju  dengan pernyataan tersebut). Selain itu, pernyataan lainnya “Menggunakan cahaya matahari daripada menyalakan lampu”  (58,7%  mahasiswa  sangat setuju  dengan  pernyatan  tersebut).  Beberapa  item  pernyataan  untuk mengukur persepsi dan pemahaman mahasiswa terhadap penggunaan transportasi berkelanjutan dapat dilihat pada Tabel 2.
Tabel 2. Item Pernyataan Indikator Energi Berkelanjutan
No.

## Pernyataan
P1  Saya mematikan lampu dan peralatan elektronik apabila tidak digunakan
P2  Saya menggunakan cahaya matahari daripada menyalakan lampu P3  Saya tidak pernah mengabaikan lampu atau peralatan elektronik sedang menyala di ruang kelas P4  UM perlu melakukan pembangunan gedung dengan penggunaan kaca P5  UM menggunakan sensor lampu sebagai implementasi penghematan energi dan green buliding Hasil penelitian menunjukkan 76,1% mahasiswa memiliki kesadaran untuk mematikan lampu dan peralatan  elektronik  apabila  tidak  digunakan.  Hal  ini  selaras  dengan  59,8%  mahasiswa  tidak  pernah mengabaikan lampu atau peralatan elektronik sedang menyala di ruang kelas. Perguruan tinggi yang telah berupaya  mengembangkan  ekosistem  energi  yang  ramah  lingkungan  dapat  membentuk  kesadaran mahasiswa dalam menciptakan energi yang berkelanjutan. Memaksimalkan penggunaan sensor dan smart elecricity dapat  meningkatkan  keterlibatan  dan  pemahaman  mahasiswa  akan  pentingnya  penggunaan energi secara hemat dan bijak.
Implementasi energi berkelanjutan yang semakin baik, namun terdapat beberapa indikator yang mendapatkan  respon  negatif.  Hal  ini  ditunjukkan  dengan  indikator  pernyataan  “UM  perlu  melakukan pembangunan  gedung  dengan  penggunaan  kaca”  (70,7%  mahasiswa  tidak  se tuju  dengan  pernyataan tersebut).  Mahasiswa  belum  memahami  pentingnya  implementasi green  buliding salah  satunya  dengan penggunaan  kaca  pada  bangunan  kampus.  Penggunaan  kaca  pada  bangunan  ini  bertujuan  untuk mengurangi beban listrik dan penggunaan lampu yang digantikan dengan pencahayaan dari sinar matahari. Hasil jawaban responden mahasiswa pada pertanyaan terbuka mengenai penggunaan energi berkelanjutan di UM, adalah sebagai berikut:
R10 : Implementasi energi berkelanjutan di UM sudah berjalan dengan baik, hal ini ditunjukkan dengan upaya UM memberikan kampanye penghematan daya listrik.
R21 : Akan lebih baik jika semua sivitas akademika terlibat dan memiliki tanggung jawab dalam menggunakan energi di kampus.
R35 : UM perlu meningkatkan pemahaman mahasiswa untuk penghematan energi di lingkungan kampus.
R68 : Perlu adanya pengembangan ekosistem implementasi penggunaan energi berkelanjutan di UM.
R81 : Penggunaan  energi  secara  bijak  merupakan  hal  yang  penting,  utamanya  energi  listrik. Pembangkit listrik saat ini masih banyak yang menggunakan batu bara dan pembangkit uap hal ini dapat berdampak pada perubahan iklim. UM harus  menjadi garda terdepan dalam implementasi  energi  berkelanjutan  dengan  meningkatkan  pemahaman  dan  membentuk kesadaran mahasiswa melalui pelaksanaan pendidikan.
Berdasarkan hasil pengukuran persepsi dan jawaban responden, menunjukkan bahwa sebagian besar  mahasiswa  UM  memiliki  pemahaman  dan  membentuk  kesadaran  dalam  mengimplementasikan energi berkelanjutan di area kampus. Namun, terdapat beberapa indikator yang memerlukan peningkatan pemahaman dan membentuk kesadaran mahasiswa, salah satunya adalah indikator implementasi green building . Mahasiswa menjelaskan bahwa UM perlu meningkatkan pemahaman dan membentuk kesadaran implementasi energi berkelanjutan melalui pembelajaran maupun aksi yang melibatkan mahasiswa.
Gambar 2. Persentase Hasil Pengukuran Persepsi Mahasiswa terhadap Penggunaan Energi Berkelajutan di UM

## Pembahasan
Keterlibatan  mahasiswa  dalam  mewujudkan  lingkungan  perguruan  tinggi  yang  berkelanjutan menjadi hal dasar dalam meningkatan pemahaman dan membentuk kesadaran mahasiswa. Sebagian besar responden  mahasiswa  menempatkan  tanggungjawab  keberlanjutan  lingkungan  pada  setiap  individu, semua  orang  harus  memiliki  rasa  memiliki  dan  menjaga  lingkungan  di  sekitarnya.  Hal  ini  ditunjukkan dengan pernyataan “Setiap civitas UM harus memiliki kesadaran dan tanggungjawab terhadap lingkungan dan berkomitmen mendukung program lin gkungan  berkelanjutan” 75,9%  responden mahasiswa sangat setuju  dengan  pernyataan  tersebut.  Hasil  ini  sesuai  dengan  penelitian  serupa  pada  perguruan  tinggi  di Portugal  yang  menyatakan  bahwa  mahasiswa  setuju  setiap  civitas  akademika  memiliki  tanggungjawab terhadap keberlanjutan lingkungan perguruan tinggi (Aleixo et al., 2018) . Berbagai  kegiatan  telah  dilakukan  UM  untuk  meningkatkan  keterlibatan  mahasiswa  dalam mendukung program keberlanjutan lingkungan perguruan tinggi dalam hal ini sering disebut dengan Green Campus . Mahasiswa dilibatkan dalam kegiatan yang berkaitan dengan pengelolaan transportasi dan energi berkelanjutan (Azis  &  Artikel,  2019;  Ngabekti,  2011) .  Salah  satu  upaya  yang  dilakukan  UM  adalah membentuk  relawan  lingkungan  beranggotakan  mahasiswa  pecinta  lingkungan.  Relawan  lingkungan memiliki berbagai agenda mulai dari penanaman pohon, memaksimalkan penggunaan sepeda kayuh dan berjalan kaki, hingga kampanye peduli lingkungan melalui media sosial. Selain itu, relawan lingkungan juga aktif  dalam  melakukan  kajian  yang  berkaitan  dengan  peningkatan  pemeringkatan  UM  dalam  ajang  UI GreenMetric. Hal ini yang dapat memberikan dampak positif dan meningkatkan keterlibatan mahasiswa dalam menjaga lingkungan.
76,1 58,7 59,8 29,3 53,3 23,9 41,3 40,2 70,7 46,7 0 10 20 30 40 50 60 70 80 P1 P2 P3 P4
P5 Setuju Tidak setuju
Gambar 3. Keterlibatan Mahasiswa dalam Penggunaan Transportasi Ramah Lingkungan dan Kegiatan Car Free Day di UM
Mahasiswa menginginkan adanya program peningkatan pemahaman dan membentuk kesadaran dalam  menggunakan  transportasi  ramah  lingkungan.  Berbagai  kegiatan  seperti  pendidikan  lingkungan hidup, seminar, sosialisasi, hingga pelatihan yang membekali mahasiswa keahlian dan keterampilan untuk pengelolaan lingkungan hidup (Apriliyanti & Rizki, 2023; Lustiyati et al., 2023) . Institusi perguruan tinggi juga  mempromosikan  kebijakan  seperti  program  CFD,  pembiasaan  berjalan  kaki,  hingga  pelarangan penggunaan  kendaraan  bermotor  bagi  mahasiswa  baru  selama  satu  semester  untuk  meningkatkan pemahaman dan membentuk kesadaran mahasiswa.
UM menyediakan berbagai infrastruktur ekosistem transportasi ramah lingkungan yang bertujuan untuk  mewujudkan  institusi  perguruan  tinggi  yang  berkelanjutan,  sehat,  dan  mencerdaskan.  Berbagai program telah dilakukan oleh UM untuk mengurangi penggunaan kendaraan bermotor dan lahan parkir, antara lain penyediaan sepeda kayuh secara gratis untuk para sivitas UM, pembangunan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU), hingga penerapan peraturan rektor tentang pengelolaan transportasi di lingkungan kampus. Hal ini, tidak hanya bertujuan untuk meningkatkan kualitas lingkungan, namun juga salah  satu  upaya  membentuk  kesadaran  dan  keterlibatan  mahasiswa  untuk  menjaga  lingkungan kampusnya melalui penggunaan transportasi berkelanjutan.

## Gambar 3. Penyediaan Infrastruktur Transportasi Bebas Emisi di UM
UM memiliki Unit Kegiatan Mahasiswa Bersama Hijaukan UM dan Indonesia (UKM BHUMI) yang aktif  dalam  mengedukasi  mahasiswa  dan  melakukan  berbagai  gerakan  peduli  lingkungan.  UKM  BHUMI rutin  mengadakan  pengukuran  emisi  karbon  di  area  kampus,  pembuatan eco  enzyme ,  program  bank sampah,  hingga  pengabdian  kepada  masyarakat.  Organisasi  kemahasiswaan  yang  begerak  pada  bidang pengendalian  lingkungan  hidup  ini  memiliki  tujuan  untuk  meningkatkan  pemahaman  dan  membentuk kesadaran mahasiswa dalam mengelola dan menjaga lingkungan kampus (Aliman et al., 2019) . Oleh karena itu,  institusi  perguruan  tinggi  dapat  berupaya  melibatkan  mahasiswa  melalui  pembentukan  organisasi kemahasiswaan  maupun  relawan  lingkungan  dalam  aksi  penggunaan  transportasi  dan  energi berkelanjutan di kampus.
Berbagai  aksi  yang  dilakukan  oleh  mahasiswa  relawan  lingkungan  dapat  mempersuasi  teman sebayanya. Sikap saling belajar dan membantu dalam hal penanganan lingkungan juga dapat meningkatkan keterlibatan  dan  membentuk  kesadaran  mahasiswa (Supriatna,  2021;  Widyaputra,  2020) .  Selain  itu, sebagian besar mahasiswa beranggapan bahwa apabila letak rumah tinggal berdekatan dengan perguruan tinggi,  cenderung  memilih  berjalan  kaki  dibanding  mengendarai  kendaraan  bermotor.  Membentuk kesadaran  mahasiswa  melalui  berbagai  aksi  dan  program  merupakan  langkah  penting  dalam  upaya perubahan positif dalam penggunaan transportasi di area perguruan tinggi (Agnoli et al., 2019; Zhou et al., 2021) .  Oleh  karena  itu,  meningkatkan  keterlibatan  mahasiswa  secara  berkelanjutan  akan  membentuk kesadaran lingkungan pada mahasiswa.
Keterlibatan mahasiswa harus didorong secara berkelanjutan dengan tujuan untuk meningkatkan pemahaman dan membentuk kesadaran lingkungan. Berbagai program yang telah dilaksanakan mencakup kegiatan  berbasis  partisipasi  yang  menekankan  pada  pemahaman  dan  pengalaman  mahasiswa  untuk peduli  terhadap  keberlanjutan  lingkungan (Aramburuzabala  et  al.,  2024;  Muhamad  Noor  et  al.,  2024) . Menurut teori behaviorisme, suatu rutinitas dan pembiasaan diri yang berulang akan tertanam dan diingat oleh  mahasiswa,  sehingga  rutinitas  yang  telah  dilakukan  akan  terjadi  secata  tidak  sadar  dan  spontan. Behaviorisme  dianggap  sebagai  salah  satu  metode  yang  paling  efektif  untuk  menstimulasi  keterlibatan maksimal  karena  mahasiswa  cenderung  berpikir  kritis,  berperilaku,  dan  bertindak  berdasarkan  norma lingkungan (Henderson et al., 2022) .
Melibatkan mahasiswa dalam kegiatan maupun aksi yang berkaitan dengan implementasi energi berkelanjutan  akan  memberikan  dampak  pada  pemahaman  dan  membentuk  kesadaran  mahasiswa. Penerapan pendidikan dan pembiasaan hidup berbasis lingkungan, dapat memberikan stimulus persepsi baik  terhadap  kualitas  lingkungan  di  sekitarnya (Diana  Ayu  &  Sugiarto,  2020;  Munawaroh  et  al.,  2022; Nofianti et al., 2019) . Mahasiswa akan menghendaki adanya implementasi energi  berkelanjutan apabila mereka terlibat di dalamnya meskipun pemahaman mereka masih kurang. Salah satu tantangan lainnya dalam melibatkan mahasiswa adalah ketersediaan dan aksesibilitas untuk menggunakan transportasi dan energi  berkelanjutan.  Oleh  karena  itu,  UM  memiliki  berbagai  inisiatif  dan  berbagai  program  untuk membentuk kesadaran mahasiswa dalam menggunakan transportasi berkelanjutan.
Membentuk kesardaran mahasiswa terhadap penggunaan transportasi dan energi berkelanjutan harus  dilakukan  secara  komprehensif  dan  mempertimbangkan  berbagai  aspek  lingkungan  yang  ada. Terdapat  berbagai  hal  yang  dapat  dilakukan  oleh  perguruan  tinggi  salah  satunya  adalah  menerapkan kebijakan secara akademik dan non akademik (Arent et al., 2020; Rabbianty et al., 2022; Sumarmi et al., 2020) .  Kebijakan  secara  akademik  dapat  melalui  pengembangan  kurikulum  dan  pembelajaran  berbasis lingkungan,  pengembangan  kegiatan  penelitian  dan  pengabdian  kepada  masyarakat  topik  lingkungan hidup, dan berbagai aktivitas akademik seperti seminar, workshop, dan diseminasi (Aramburuzabala et al., 2024; Muhamad Noor et al., 2024) . Selain itu, kebijakan non akademik dapat dilakukan melalui peningkatan fasilitas dan  infrastruktur,  menerapkan kebijakan dan  insentif, dan  melakukan monitoring dan evaluasi yang mendorong penggunaan transportasi dan energi berkelanjutan.
Dari hasil penelitian ini, berbagai persepsi mahasiswa menunjukkan bahwa perguruan tinggi yang mengadakan  penilaian,  pemberian  insentif,  dan  penyediaan  fasilitas  kepada  mahasiswa,  hal  ini  akan memotivasi  untuk  melakukan  upaya  dalam  mencapai  tujuan  pembangunan  berkelanjutan.  Meskipun terdapat peningkatan pemahaman dan minat terhadap isu-isu keberlanjutan di kalangan mahasiswa, masih banyak yang harus dilakukan untuk mewujudkan keberlanjutan lingkungan perguruan tinggi seutuhnya, khususnya dalam praktik yang berkaitan dengan penggunaan transportasi berkelanjutan.
Penelitian  di  masa  depan  dapat  mengeksplorasi  temuan-temuan  di  luar  institusi  yang  menjadi lokasi  penelitian  ini.  Selain  itu,  penelitian  di  masa  depan  juga  harus  mengkaji  efektivitas  pengukuran pemahaman  dan  perilaku  mahasiswa  melalui  pembelajaran  berbasis  lingkungan.  Peneliti  menyarankan agar  instrumen  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  mewakili  pendekatan  baru  untuk  menguji pembelajaran  lingkungan  berkelanjutan  di  perguruan  tinggi.  Keterbatasan  lain  yang  perlu  diperhatikan adalah  ukuran  sampel  yang  dapat  mempengaruhi  kurangnya  membentuk  kesadaran  perilaku  pro lingkungan. Meskipun terdapat keterbatasan, temuan penelitian bermanfaat bagi perguruan tinggi dalam menyelenggarakan pembelajaran yang lebih melibatkan mahasiswa dalam penggunaan transportasi dan energi berkelanjutan.

## 4. SIMPULAN
Melibatkan mahasiswa pada upaya peningkatan kualitas lingkungan hidup di area perguruan tinggi dapat berdampak pada pemahaman dan membentuk kesadaran mahasiswa dalam mewujudkan lingkungan perguruan  tinggi  yang  berkelanjutan.  Secara  keseluruhan  hasil  pengukuran  persepsi  menunjukkan pemahaman dan membentuk kesadaran mahasiswa sebagai aktor pengguna penggunaan transportasi dan energi berkelanjutan. Mendidik agen perubahan masa depan sebagai aktor pengelolaan lingkungan harus memastikan mahasiswa memiliki pengetahuan, sikap mengenai isu keberlanjutan, dan keterlibatan dalam perilaku  berkelanjutan.  Oleh  karena  itu,  perguruan  tinggi  harus  mendukung  mahaasiswa  untuk mendapatkan  pengetahuan  dan  melibatkannya  untuk  merefleksikan  dampak  perilaku  dan  keputusan mereka  di  masa  depan,  mengambil  tanggung  jawab  untuk  mewujudkan  cara  hidup  yang  lebih berkelanjutan.

## 5. DAFTAR PUSTAKA
Agnoli,  S.,  Mancini,  G.,  Andrei,  F.,  &  Trombini,  E.  (2019).  The  relationship  between  trait  Emotional Intelligence, cognition, and Emotional Awareness: An interpretative model. Frontiers in Psychology , 10 (JULY). https://doi.org/10.3389/fpsyg.2019.01711.
Aleixo,  A.  M.,  Leal,  S.,  &  Azeiteiro,  U.  M.  (2018).  Conceptualization  of  sustainable  higher  education institutions,  roles,  barriers,  and  challenges  for  sustainability:  An  exploratory  study  in  Portugal. Journal of Cleaner Production , 172 . https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2016.11.010.
Aliman, M., Budijanto, Sumarmi, & Astina, I. K. (2019). Improving environmental awareness of high school students’ in Malang city through earthcomm learning in the geography class. International Journal of Instruction , 12 (4). https://doi.org/10.29333/iji.2019.1246a. Amin,  S., Sumarmi, Bachri,  S., Susilo, S., Mkumbachi, R. L., & Ghozi, A. (2022). Improving Environmental Sensivity  Through  Problem-Based  Hybrid  Learning  (PBHL):  an  Experimental  Study. Jurnal Pendidikan IPA Indonesia , 11 (3). https://doi.org/10.15294/jpii.v11i3.38071.
Anthony  Jnr,  B.  (2021).  Green  campus  paradigms  for  sustainability  attainment  in  higher  education institutions – a comparative study. In Journal of Science and Technology Policy Management (Vol. 12, Issue 1). https://doi.org/10.1108/JSTPM-02-2019-0008.
Apriliyanti, K., & Rizki, D. (2023). Kebijakan Energi Terbarukan: Studi Kasus Indonesia dan Norwegia dalam Pengelolaan Sumber Energi Berkelanjutan. Jurnal Ilmu Pemerintahan Widya Praja , 49 (2). Aramburuzabala,  P.,  Culcasi,  I.,  &  Cerrillo,  R.  (2024).  Service-Learning  and  Digital  Empowerment:  The Potential  for  the  Digital  Education  Transition  in  Higher  Education. Sustainability , 16 (6),  2448. https://doi.org/10.3390/su16062448.
Arent, E., Sumarmi, S., Utomo, D. H., & Ruja, I. (2020). Improving students’ environmental care character through  Positive  Character  Camp  (PCC)  program. Journal  for  the  Education  of  Gifted  Young Scientists , 8 (4). https://doi.org/10.17478/jegys.771681.
Azis, A., & Artikel, S. (2019). Kajian Psikologi Konservasi untuk Pengembangan SDM melalui Program Go Green (Studi Kasus Pada Mahasiswa Penghuni Rusunawa UNNES). Intuisi : Jurnal Psikologi Ilmiah , 11 (1). Bautista-Puig,  N.,  &  Sanz-Casado,  E.  (2021).  Sustainability  practices  in  Spanish  higher  education institutions:  An  overview  of  status  and  implementation. Journal  of  Cleaner  Production , 295 . https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2021.126320.
Diana Ayu, G., & Sugiarto, A. (2020). Kesadaran dan Perilaku Ramah Lingkungan Mahasiswa di Kampus. Jurnal Ilmu Sosial Dan Humaniora , 9 (2).
Fubani, A., Diheim, M., Makhya, N., & Velasufah, W. (2024). Pengetahuan dan perilaku ramah lingkungan mahasiswa.
Journal of Character and Environment , 1 (2). https://doi.org/10.61511/jocae.v1i1.2024.478.
Henderson,  T.  S.,  Michel,  J.  O.,  Bryan,  A.,  Canosa,  E.,  Gamalski,  C.,  Jones,  K.,  &  Moghtader,  J.  (2022).  An Exploration  of  the  Relationship  between  Sustainability-Related  Involvement  and  Learning  in Higher Education. Sustainability (Switzerland) , 14 (9). https://doi.org/10.3390/su14095506. Hermann, R. R., & Bossle, M. B. (2020). Bringing an entrepreneurial focus to sustainability education: A teaching  framework  based  on  content  analysis.  In Journal  of  Cleaner  Production (Vol.  246). https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2019.119038.
Lasaiba, I. (2023). Menggugah Kesadaran Ekologis: Pendekatan Biologi untuk Pendidikan Berkelanjutan. Jurnal Pengetahuan , 16 (2).
Lualhati, G. P., Catibog, F. J. A., Holgado, R. A. L., & Liwanag, J. M. A. (2018). Discovering Ecological Awareness of  Filipino  Education  Students. International  Journal  of  Applied  Science , 1 (2),  p37. https://doi.org/10.30560/ijas.v1n2p37.
Lustiyati,  E.  D.  L.,  Pascawati,  N.  A.,  Rusyani,  Y.  Y.,  Untari,  J.,  Melliani,  A.  P.,  &  Yanuardo,  A.  C.  (2023). Pemberdayaan Peran Mahasiswa Menanggapi Perubahan Iklim Melalui Gaya Hidup Berkelanjutan (Sustainable  Lifestyle)  Peduli  Lingkungan. Jurnal  Pengabdian  Nasional  (JPN)  Indonesia , 4 (1). https://doi.org/10.35870/jpni.v4i1.100. Muhamad  Noor,  M.  F.,  Mamat,  M.  Z.,  &  Mohamad,  Z.  F.  (2024).  Impact  of  Engagement  in  Campus Sustainability  Activities  to  Competency  Development:  Change  Agents’  Experiences  and Perspectives. Sustainability (Switzerland) , 16 (5), 1780. https://doi.org/10.3390/su16051780. Munawaroh,  R.  Z.,  Abroto,  A.,  Nugraheni,  A.  S.,  &  Carlian,  Y.  (2022).  Penanaman  Nilai  Karakter  Peduli Lingkungan  melalui  Mata  Kuliah  Pendidikan  Lingkungan  Hidup  pada  Mahasiswa  PGMI. Instructional Development Journal , 5 (1). https://doi.org/10.24014/idj.v5i1.19102.
Ngabekti,  S.  (2011).  Persepsi  mahasiswa  pendidikan  lingkungan  hidup  terhadap  ketercapaian  UNNES sebagai  kampus  konservasi  untuk  menuju  pembangunan  berkelanjutan. Seminar  Nasional  X Pendidikan Biologi FKIP UNS .
Nofianti, P., Sumarmi, S., & Astina, I. K. (2019). Pengaruh Model Ecopedagogy terhadap Aspek Kompetensi Ekologis  Siswa  SMA. Jurnal  Pendidikan:  Teori,  Penelitian,  Dan  Pengembangan , 4 (9). https://doi.org/10.17977/jptpp.v4i9.12768. Novi Andriani, Heru Sulistya, Sedya Santosa, & Adrian. (2023). Menumbuhkan Kesadaran dan Keterlibatan Sosial  Mahasiswa:  Best  Practice  Dalam  Perkuliahan  Mata  Kuliah  Filantropi  Pendidikan. Jurnal Pendidikan , 24 (2). https://doi.org/10.33830/jp.v24i2.6032.2023. Nugrahaningsih, P., Setyaningsih, T., & Pudyaningrat, E. (2023). Green Campus Implementation Based on the Four Main Pillars of Development. International Journal of Economics, BBusiness and Accounting Research (IJEBAR) , 2023 (1), 311 – 321.
Rabbianty, E. N., Raihany, A., Syafik, M., Muqoddas, N., Irwansyah, H., Rahmawati, F., & Febrianingrum, L. (2022).  Pemahaman  Mahasiswa  Terhadap  Literasi  Lingkungan  (Ekoliterasi):  Potensi  dan Tantangan Menuju  Kampus Ramah Lingkungan. Andragogi: Jurnal Diklat Teknis Pendidikan Dan Keagamaan , 10 (2). https://doi.org/10.36052/andragogi.v10i2.302. Rachmadian, R. H., Khairunisa, T., & Purwanto, P. (2023). Asesmen potensi geopark untuk pengembangan geotourism  berbasis  edukasi  pada  Goa  Lowo  Trenggalek. Jurnal  Integrasi  Dan  Harmoni  Inovatif Ilmu-Ilmu Sosial (JIHI3S) , 3 (2). https://doi.org/10.17977/um063v3i2p141-153.
Ribeiro, J. M. P., Hoeckesfeld, L., BocaSanta, S. L., Araujo, G. G. M., Jonck, A. V., Berchin, I. I., & de Andrade Guerra,  J.  B.  S.  O.  (2019).  Students’  opinion  about  green  campus  initiatives:  a  south  american university  case  study.  In World  Sustainability  Series .  Springer  International  Publishing. https://doi.org/10.1007/978-3-030-15864-4_26.
Sumarmi,  Bachri,  S.,  Baidowi,  A.,  &  Aliman,  M.  (2020).  Problem- based  service  learning’s  effect  on environmental concern and ability to write scientific papers. International Journal of Instruction , 13 (4). https://doi.org/10.29333/iji.2020.13411a.
Sumarmi, S., Bachri, S., Irawan, L. Y., Aliman, M., & Ahmad, W. I. W. (2021). Project-Based Research Learning (PBRL)  Integrated  With  E-Learning  in  Projects  Completion. International  Journal  of  Emerging Technologies in Learning , 16 (7). https://doi.org/10.3991/ijet.v16i07.21193.
Sumarmi, S., Masruroh, H., Anggara, A., & Amin, S. (2022). Sapu Bumi Segoro (SABURO) Gerakan Peduli Sampah Menuju Laut Bersih Berkelanjutan di Dusun Sendang Biru Kabupaten Malang. Dinamika Sosial: Jurnal Pendidikan Ilmu Pengetahuan Sosial , 1 (3). https://doi.org/10.18860/dsjpips.v1i3.2127.
Sumarmi, S., Sarah Rodhiah Mariza, S., Rena Anggia Sari, R., Rayhan Pratama, M., & Tanjung, A. (2022). The Effect of Vegetation Density on Land Surface Temperature in Klojen District. KnE Social Sciences . https://doi.org/10.18502/kss.v7i16.12186.
Sumarmi,  Wahyuningtyas,  N.,  Sahrina,  A.,  &  Aliman,  M.  (2022).  The  Effect  of  Environmental  Volunteer Integrated with Service Learning (EV_SL) to Improve Student’s Environment Care Attitudes and Soft Skills. Pegem Egitim ve Ogretim Dergisi , 12 (1). https://doi.org/10.47750/pegegog.12.01.16. Supriatna, J. (2021). Pengelolaan Lingkungan Berkelanjutan. In Yayasan Pustaka Obor Indonesia .
Wakkee,  I.,  van  der  Sijde,  P.,  Vaupell,  C.,  &  Ghuman,  K.  (2019).  The  university’s  role  in  sustainable development: Activating entrepreneurial scholars as agents of change. Technological Forecasting and Social Change , 141 . https://doi.org/10.1016/j.techfore.2018.10.013.
Wibowo, N. A., Sumarmi, S., Utaya, S., Bachri, S., & Kodama, Y. (2023). Students’ Environmental Care Attitude: A  Study  at  Adiwiyata  Public  High  School  Based  on  the  New  Ecological  Paradigm  (NEP). Sustainability (Switzerland) , 15 (11). https://doi.org/10.3390/su15118651.
Widhiastuti,  R.,  Susilowati,  N.,  &  Lianingsih,  S.  (2020).  Environmental  Behavior  Mahasiswa  Pendidikan Akuntansi di Kampus Konservasi. Jurnal Pengelolaan Sumberdaya Alam Dan Lingkungan (Journal of Natural
Resources and Environmental Management) , 10 (2). https://doi.org/10.29244/jpsl.10.2.257-269. Widyaputra, P. K. (2020). Penerapan Infrastruktur Hijau di Berbagai Negara: Mendukung Pembangunan Berkelanjutan Berbasis Lingkungan. In Widina Bhakti Persada Bandung (Vol. 4, Issue 1). Yildiz, Y., & Budur, T. (2019). Introducing Environmental Awareness to College Students with Curricular and Extracurricular Activities. International Journal of  Academic Research in Business and Social Sciences , 9 (3), 666 – 675. https://doi.org/10.6007/ijarbss/v9-i3/5734.
Zhou,  C.,  Zhang,  D.,  &  He,  X.  (2021).  Transportation  accessibility  evaluation  of  educational  institutions conducting field environmental education activities in ecological protection areas: A case study of zhuhai city. Sustainability (Switzerland) , 13 (16). https://doi.org/10.3390/su13169392.