Abstrak — Makalah  ini  membahas  solusi  untuk  permasalahan monitoring kerusakan jalan sebagai salah satu bagian dari sistem transportasi  darat.  Media  sosial  twitter  dan  GIS  dimanfaatkan pada  studi  perancangan  ini  untuk  mengembangkan  sistem monitoring  atau  pemantauan  secara online kondisi  jalan.  Fokus dari  penelitian  ini  adalah  bagaimana  mengelola  data  dan informasi kerusakan jalan dengan memanfaatkan dan mengambil informasi  dari  masyarakat  melalui  media  sosial.  Dibuat rancangan  aplikasi  sistem  monitoring  berbasis  GIS  dan  juga dilakukan  studi  untuk  implementasi  dari  aplikasi  ini.  Hasil  dari penelitian  ini  adalah  sebuah  sistem  aplikasi  pemetaan  yang mampu  menyajikan  informasi  kerusakan  jalan  termasuk menampilkan  segmentasi  dan  notifikasi  pada  data  spasial  di daerah sekitar lokasi laporan kerusakan jalan.

## Kata Kunci—twitter, GIS, web mapping

## I. P ENDAHULUAN
ondisi infrastruktur jalan secara menyeluruh di Indonesia relatif  buruk.  Hampir  setiap  tahun  pemerintah  pusat  dan daerah  mengalokasikan  anggaran  besar  untuk  perbaikan infrastruktur jalan. Namun, jumlah jalan yang rusak dan masih harus diperbaiki  tetap saja  cukup panjang. Kondisi jalan yang buruk  dan  pengelolaan  pemeliharaan  yang  kurang  baik memberikan  pengaruh  yang  cukup  vital  terhadap  kualitas sistem  transportasi  darat.  Salah  satu  yang  paling  dirasakan adalah  terganggunya  kelancaran  arus  lalu-lintas  atau menyebabkan  kemacetan,  bahkan  lebih  parahnya  lagi  dapat menyebabkan kecelakaan.
Kerusakan jalan dapat diklasifikasikan secara umum, terdiri dari: kerusakan jalan berupa retak-retak ( cracking ), gelombang ( corrugation ), kerusakan alur/cekungan arah memanjang jalan sekitar  jejak  roda  kendaraan  ( rutting ),  genangan  aspal dipermukaan  jalan  ( bleeding ),  dan  lubang-lubang  ( pothole ). Kerusakan  tersebut  bisa  terjadi  pada  muka  jalan  yang menggunakan beton aspal sebagai lapis permukaannya[1].
Dengan  kemajuan  teknologi  saat  ini,  maka  dalam  makalah ini  dibahas  mengenai  pemanfaatan  teknologi  GIS  untuk monitoring jalan  dan  dengan  menggunakan  media  sosial Twitter  sebagai  penyedia  layanan  bagi  masyarakat  turut berpartisipasi dalam monitoring kondisi jalan.

## II. K AJIAN PUSTAKA

## A.  Crowdsourcing
Dalam konteks sumber, sistem ini dapat dikatakan berbasis Crowd . Crowdsourcing adalah  istilah  dalam  bisnis  modern yang  mulai  digunakan  pada  tahun  2005. Crowdsourcing merupakan  gabungan  dari  kata  " crowd "  dan  " outsourcing ". Menurut  kamus  Merriam-Webster, crowdsourcing adalah proses  mendapatkan  sumber  informasi  untuk  layanan  yang dibutuhkan,  ide,  atau  konten  dengan  meminta  kontribusi  dari sekelompok besar orang [2]. Untuk melakukan crowdsourcing dengan  baik,  terdapat  langkah-langkah  yang  perlu  dilakukan. Langkah-langkah tersebut dapat dilihat pada gambar  berikut.
Gambar 1. Langkah-langkah crowdsourcing

## B.  Twitter
Twitter  adalah  layanan  jejaring  sosial  dan  mikroblog online yang memungkinkan penggunanya untuk mengirim dan menerima  dan  membaca  pesan  berbasis  teks  hingga  140 karakter,  yang  dikenal  dengan  sebutan tweet (kicauan)  [3]. Twitter  didirikan  pada  bulan  Maret  2006  oleh  Jack  Dorsey, dan situs jejaring sosialnya diluncurkan pada bulan Juli. Sejak diluncurkan, Twitter telah menjadi salah satu dari sepuluh situs yang paling sering dikunjungi di Internet dan salahsatu aplikasi media  sosial  yang  paling  banyak  digunakan.  Di  Twitter, pengguna  tidak  terdaftar  hanya  bisa  membaca tweet , sedangkan  pengguna  terdaftar  bisa  mem posting  tweet melalui antarmuka  situs  web,  pesan  singkat  (SMS),  atau  melalui berbagai aplikasi untuk perangkat seluler.

## Perancangan GIS Monitor Kondisi Jalan Memanfaatkan Media Sosial Twitter
Alvi Syahrie Faizi 1 , Albarda 2 1,2 Program Studi Sistem dan Teknologi Informasi Sekolah Teknik Elektro dan Informatika, Institut Teknologi Bandung email : hellwulfthelonewolf@gmail.com, albar@stei.itb.ac.id
K

## Gambar 2. Tampilan Twitter
Keunggulan  Twitter  tersebut  dimanfaatkan  sebagai  media pengumpul  informasi  langsung  dari  masyarakat  untuk  turut monitoring kondisi jalan.

## C.  Geographical Information System (GIS)
Geographical Information System (GIS) umumnya didefinisikan  sebagai  Sistem  Informasi  yang  digunakan  untuk menangkap, menyimpan, memeriksa, mengintegrasikan, memanipulasi,  menganalisis  dan  menampilkan  data  spasial yang direferensikan ke ukuran geografis bumi. Sistem jenis ini biasanya melibatkan database komputer spasial direferensikan dan perangkat lunak aplikasi yang sesuai.
GIS  merupakan  integrasi  dari hardware dan software komputer yang dapat membuat, memanipulasi, dan menganalisis database berbasis  geografis untuk menghasilkan peta  baru  dan  data  tabular  GIS  yang  meliputi  kemampuan Computer  Aided  Design (CAD)  dan Database  Management System (DBMS). Dalam GIS, hubungan antara data peta grafis dan data tabular dasar dipertahankan sehingga perubahan peta tercermin dalam GIS data base yang memungkinkan penentuan otomatis  dari  hubungan  antara  peta,  atau  dapat  membuat  peta baru dari hubungan-hubungan tersebut.[4]

## D.  Web Mapping
Web mapping (pemetaan web) adalah proses menggunakan peta  yang  disampaikan  melalui Geographical  Information System (GIS/Sistem  Informasi  Geografis). Web  mapping menekankan  aspek  pengolahan  geodata  lebih  terlibat  dengan aspek  desain  seperti  akuisisi  data  dan  arsitektur  perangkat lunak server seperti penyimpanan data dan algoritma, daripada yang  dilakukannya  akhir-pengguna  laporan  sendiri. Web mapping biasanya melibatkan web browser atau perantara lain yang mampu melakukan interaksi client-server .

## F. Aplikasi Waze
Salah satu aplikasi umum berbasis GIS dan memanfaatkan informasi Crowdsource yang  sangat  populer  adalah  Waze. Waze  adalah  aplikasi  navigasi  geografis  untuk smartphone yang menyediakan update lalu lintas realtime . Konten keadaan lalu  lintas  selain  diperoleh  dari  data  satelit  dan  peta  digital juga  didapatkan  melalui  laporan  para  pengguna  sistem. Aplikasi  Waze  menggunakan  sinyal  GPS  agar  laporan  yang dihasilkan  menjadi  lebih  akurat  lokasinya.  Aplikasi  ini memiliki fitur navigasi dan monitoring kondisi lalu-lintas bagi pengguna  yang  sedang  dalam perjalanan dan ingin menuju ke suatu  tempat  dengan  memilih  jalan  yang  tepat.[5]  Konsep
Waze digunakan sebagai referensi, sehingga diharapkan sistem yang  dirancang  nantinya  dapat  kompetibel  dan  melengkapi kemampuan aplikasi Waze.
III. R ANCANGAN S ISTEM

## A.  Analisis Masalah
Analisis  masalah  dengan  menggunakan  bantuan  diagram Ishikawa,  dengan  melihat  tiga  faktor:  pendeteksian,  sosialisi, dan  pelaporan.  Dengan  mengurai  setiap  faktor  tersebut,  akan didapatkan akar masalah dari proses monitor jalan. Sedangkan untuk  studi  kasusnya  dilakukan  di  Kota  Bandung.  Akar permasalahan  dari  faktor  pendeteksian  dan  pelaporan  dapat diuraikan  lebih  rinci  dengan  membuat  sebuah  sistem  yang membantu pendeteksian dan pelaporan. Pemetaan permasalahan  dengan  menggunakan  diagram  Ishikawa  dapat dilihat pada gambar berikut.

## Gambar 3. Diagram Ishikawa masalah monitor jalan

## B.  Diagram Hubungan Sistem
Pada  penelitian  ini,  sebuah  sistem  monitor  jalan  dengan melakukan  perubahan  proses  bisnis  serta  menambahkan  fitur interaksi antara objek-objek yang yang terkait dengan monitor jalan, yaitu masyarakat dan Dinas Bina Marga Kota Bandung. Sistem  yang  dirancang  melibatkan  seluruh stakeholder yang berperan dalam proses. Sistem dirancang sedemikian rupa agar menjadi  sebuah  sistem  yang  efektif  dalam  memonitor  proses perbaikan jalan di Kota Bandung. Stakeholder yang dimaksud adalah masyarakat dan Dinas Bina Marga Kota Bandung. Data awal  dapat  memanfaatkan  data  yang  dimiliki  Bina  Marga, termasuk  informasi  aktual  tentang  pelaksanaan  perbaikan jalan.  Sistem  ini  menggunakan  Twitter  sebagai  sarana pengiriman laporan dari masyarakat. Twitter dipilih berdasarkan  analisis  yang  telah  dilakukan  sebelumnya  juga adanya  fakta  bahwa  aplikasi  Twitter  banyak  digunakan masyarakat  di  Kota  Bandung.[6]  Dengan  adanya  sistem  ini, diharapkan  permasalahan  dalam  pelaporan  kerusakan  jalan dapat  disederhanakan.  Berikut  gambar  3  merupakan  diagram hubungan  antara stakeholder sistem  informasi monitoring jalan dengan menggunakan media sosial Twitter.

## Gambar 4. Diagram hubungan sistem

## C.  Proses Bisnis Sistem Monitor Jalan
Gambar 4 berikut merupakan diagram swimlane proses bisnis monitor jalan
Proses Bisnis Sistem Monitor Jalan
Masyarakat Sistem Dinas Bina Marga dan Pengairan
Start Mengirimkan tweet Memberikan notifikasi kepada Dinas Bina Marga End Informasi kerusakan jalan Penanganan ke Lokasi end Informasi kerusakan jalan Pemrosesan konten tweet Format benar? Update display GIS Melihat adanya kerusakan jalan Ya Data lokasi dan tingkat kerusakan jalan Mengirim tweet dengan format yang benar tidak Memberikan notifikasi kepada masyarakat
Gambar 5. Proses bisnis sistem monitor jalan
Proses  bisnis  ini  menggambarkan  pelaporan  masyarakat mengenai kerusakan jalan. Pertama-tama masyarakat membuat tweet dengan  me- mention  account sistem.  Setelah  itu  sistem akan  menguraikan  isi  tersebut  menjadi  data.  Apabila  ada informasi  yang  kurang  seperti  lokasi  atau  tingkat  kerusakan jalan,  sistem  akan  memberikan warning yang  melaporkan kalau  ada  informasi  yang  kurang.  Apabila  informasi  yang diperlukan  sudah  terpenuhi  maka  sistem  akan  memasukkan data-data dari laporan masyarakat tersebut ke dalam database .
Setelah  data  masuk  ke  dalam database sistem  akan mengirimkan  notifikasi  kepada  masyarakat  yang  melaporkan maupun  Dinas  Bina  Marga  dan  Pengairan.  Kemudian  sistem akan menampilkan data spasial dengan menggunakan GIS

## IV. R ENCANA I MPLEMENTASI S ISTEM
Rencana  implementasi  sistem  dapat  dilakukan  dengan memanfaatkan  berbagai  teknologi  yang  telah tersedia  saat ini. Sebagai contoh dapat menggunakan library berupa peta digital yang telah disediakan oleh Google Map, juga berbagai aplikasi browser. Pemanfaatan teknologi yang akan diimplementasikan dapat dilihat pada Gambar  5 berikut.

## Gambar 6. Rencana implementasi sistem

## A.  Input Sistem
Pelapor  yang  telah  terdaftar  dapat  mengirimkan  tweet sesuai  dengan  format  penulisan  tertentu,  yaitu  dengan  me- mention  account  sistem,  memberikan  hashtag  kondisi  jalan, dan  mengaktifkan  fitur  location.  Contoh  tampilan  input  dapat dilihat pada gambar berikut.
Gambar 7. Input data dan tabel

## B.  Tampilan Output Sistem
Display  dilakukan  menggunakan  data  spasial  yang  telah direkam  sebelumnya  dan  diberikan  marking  terhadap  daerah yang  memiliki  telah  dilaporkan  mengalami  kerusakan  jalan. Marking  dibedakan  menjadi  tiga  warna  yaitu  kuning  (rusak ringan),  oranye  (rusak  sedang),  dan  merah  (rusak  berat). Gambar  6  berikut  merupakan  contoh  tampilan  display  dari data  spasial  setelah  dilakukan  proses  tagging  area  yang terdapat berbagai status kondisi jalan.
Gambar 8. Tampilan peta monitor jalan

## V. P ENUTUP
Rancangan  sistem  ini  dibuat  dengan  melakukan  analisis kebutuhan  sistem  dengan  melakukan  pengamatan  terhadap kebutuhan  masyarakat  Kota  Bandung  sehingga  sesuai  dengan kondisi  di  Kota  Bandung.  Akan  tetapi,  penelitian  ini  masih dapat dikembangkan. Beberapa fitur yang dapat dilakukan dari hasil penelitian ini antara lain:
1. Menampilkan  jenis  kerusakan  jalan  seperti  retak-retak, bergelombang, berlubang-lubang, dan lain-lain .
2. Memantau  status  perbaikan  jalan  yang  dilakukan  dinas, apakah menuju lokasi, dalam perbaikan, dan lain-lain.
3. Membuat  sistem  yang  dapat  melakukan  klasifikasi kerusakan jalan sendiri.
DAFTAR PUSTAKA
[1] [Online]. Available: (http://litbang.pu.go.id/atasi-lubang-jalan-dengan- teknologi-tambalan-cepat-mantap.balitbang.pu.go.id). [Accessed 22 Juli 2015].
[2] [Online]. Available: http://www.ebizq.net/blogs/enterprise/images/crowdsourcing_steps.png
[3] Twitter, "Twitter," [Online]. Available: https://twitter.com/search?q=jalan%20rusak&src=typd. [Accessed 21 8 2015].
[4] S. Fazal, GIS Basics, New Delhi: New Age International, 2008.
[5] Waze, "About US," 2015. [Online]. Available: https://www.waze.com/about.
[6] J. Koetsier, "VentureBeat," 30 July 2012. [Online]. Available: http://venturebeat.com/2012/07/30/twitter-reaches-500-million-users- 140-million-in-the-u-s/. [Accessed 26 September 2015].