## APPLICATION OF FLOATING STRUCTURES AT PIER DESIGN AS AN ECOLOGICAL APPROACH IN THE DEVELOPMENT OF WONOREJO MANGROVE ECOTOURISM IN SURABAYA CITY
PENERAPAN FLOATING STRUCTURES PADA DESAIN DERMAGA DALAM PENGEMBANGAN EKOWISATA MANGROVE WONOREJO KOTA SURABAYA
Dea Natania 1)* , Farida Murti 2) , Benny Bintardjo 3)
Program Studi Arsitektur, Fakultas Teknik, Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya 1) 2) 3) deanata@surel.untag-sby.ac.id 1)
faridamurti@untag-sby.ac.id 2) bbintarjo@untag-sby.ac.id 3)

## Abstrak
Pengembangan Ekowisata Mangrove Wonorejo yang mempunyai fungsi sebagai wisata alam dengan  aspek  konservasi  yang  seharusnya  dapat  meningkatkan  ketertarikan  pengunjung kembali setelah pada tahun 2019 mengalami penurunan. Penurunan jumlah angka kunjungan tersebut  perlu  dievaluasi  sehingga  pengelola  dapat  memperhatikan  permasalahan  yang terdapat  pada  “Ekowisata  Mangrove  Wonorejo”  di  Kota  Surabaya.  Permasalahan  yang utama  salah  satunya  adalah  pada  ikoniknya  yaitu  dermaga,  dermaga  ini  mempunyai  sifat mengundang  ketertarikan  para  wisatawan  seperti  menaiki  wahana  perahu  dengan  dapat mengelilingi muara sungai. Namun, pada dermaga ini  memiliki permasalahan seperti aliran air  tidak  sampai  ke  dermaga  sehingga  area  tersebut  hanya  dipenuhi  oleh  lumpur  yang menyebabkan  perahu  tidak  berfungsi,  penempatan  dermaga  kurang  memperhatikan  kondisi pasang  surut,  kondisi  geologi  atau  tanah,  kedalaman  kolam  dermaga  dan  luas  pendukung operasionalnya  yang  kurang  dari  standart  pembangunan  dermaga  pada  tempat  wisata. Beberapa  permasalahan  tersebut  akan  dilakukan  pengembangan  dengan  melakukan perbaikan  dan  pemindahan  sekaligus  perluasan  yang  menyesuaikan  standart  pembangunan dermaga  pada  tempat  wisata  yang  menggunakan  penerapan floating  structures untuk pengoptimalan  fungsi  dermaga.  Maksud  dan  tujuan  perancangan  ini  untuk  menanggapi solusi  terhadap  perubahan  iklim  dan  meminimalisir  dampak  ekologis  yang  ditimbulkan. Dengan penerapan floating structure diharapkan nantinya pengembangan desain dermaga ini memiliki  fungsi  yang  lebih  optimal.  Selain  dari  penerapan  floating  structure,  perancangan pengembangan  desain  dermaga  ini  juga  tidak  melupakan  unsur  estetika  dari  transformasi bangunannya.
Kata kunci: Dermaga; Floating Structures ; Pengembangan

## Abstract
The  development  of  the  Wonorejo  Mangrove  Ecotourism  which  has  a  function  as  nature tourism  with  a  conservation  aspect  which  should  be  able  to  increase  visitor  for  interest  in taking up recreation after experiencing a decline in 2019. A decrease in the number of visits needs  to  be  evaluated  so  that  managers  can  pay  attention  on  the  problems  founded  at “Ecotourism Mangrove Wonorejo” in the City of Surabaya. One of the main problems is on
the iconic, that’s a pier, pier can trait to inviting the visitors, such as riding a boat around the river. However, this pier has problems such as the water flow does not reach the pier so that the area is only filled with mud which causes the boat to not function, the placement of the pier pays little attention to tidal conditions, geological or soil conditions, the depth of the pier pool and its operational support area which is less than wharf construction standards at tourist  attractions.  Some  of  these  problems  will  be  developed  by  carrying  out  repairs  and transfers  as  well  as  expansions  that  adjust to the  standard  of  wharf  construction  at tourist attractions  that  use  the  application  of  floating  structures  to  optimize  the  function  of  the wharf. The purpose and objective of this design is to respond to solutions to climate change and minimize the ecological impacts it causes. With the application of a floating structure, it is hoped that later the development of this pier design will have a more optimal function. In addition  to implementing  the  floating  structure,  the  design  for  the  development of  this  pier design also does not forget the aesthetic elements of the building transformation.
Keywords: Development, Floating Structures, Pier.

## 1. PENDAHULUAN
Ekowisata  Mangrove  Wonorejo  merupakan fasilitas  yang  mempunyai  akomodasi  sebagai kegiatan  konservasi,  edukasi,  penelitian  dan tempat  wisata  yang  terletak  di  Kota  Surabaya. Menurut  RPJMD  Kota  Surabaya  menjelaskan bahwa  ekowisata  ini  pada  tahun  2019  ada sebanyak  36.289  pengunjung,  sedangkan  pada tahun  2020  mengalami  penurunan  jumlah pengunjung  dengan  total  pengunjung  hanya sebanyak 12.883 per-tahun. Dimana hal tersebut disebabkan oleh menurunnya daya tarik Ekowisata Mangrove Wonorejo. Isu berdasarkan pengelola ekowisata tersebut menjelaskan bahwa  tahun  2020  terdapat  tragedi  pandemi covid-19 diseluruh negara termasuk di Indonesia sehingga  seluruh  operasional  ekowisata  ini mengalami  penutupan  sementara  hingga  pada akhirnya ditahun 2021  dibuka  kembali. Selama penutupan  ekowisata  tersebut  tidak  dilakukan upaya  perawatan  yang  biasanya  dilakukan  oleh pihak  pengelola  sehingga  beberapa  fasilitas  di ekowisata tersebut tidak terawat hingga rusak. Ekowisata Mangrove  Wonorejo di Kota Surabaya  ini  memiliki  fasilitas  yaitu  gazebo, jogging  track,  dermaga,  spot  foto,  pendopo, sentra  kuliner,  parkiran,  loket  pembayaran, toilet,  pos  jaga,  ruang  pembibitan,  kantor
pengelola,  musholla,  taman  bermain,  ruang utilitas.
Salah  satu  fasilitas  yang  menjadi  ikonik  tempat wisata  tersebut  adalah  menaiki  wahana  perahu melewati muara sungai.
Menurut
Permenparekraf, kegiatan tersebut harus difasilitasi  dengan  dermaga  yang  memenuhi aspek  fungsional,  nilai  estetika,  berprinsip ekonomis,  terpenuhinya  persyaratan  kelestarian lingkungan,  terpenuhinya  prosedur  keselamatan dan keamanan.
Namun,  hingga  saat  ini  dermaga  masih  belum berfungsi  secara  optimal.  Kekurangan  yang menimbulkan permasalahan dermaga ini adalah: a. Sirkulasi  entrance  perahu  memiliki  akses yang sama.
b. Tidak  memiliki  tempat  duduk  untuk  ruang tunggu bagi pengunjung.
c. Dermaga  yang  terletak  pada  area  berlumpur sehingga  perahu  tidak  dapat  beroperasional dengan baik.
d. Bangunan  dermaga  pada  kawasan  wisata kurang menonjolkan nilai estetika serta tidak menunjukan konsep desain arsitektur.
e. Kurang memperhatikan saat pasang surut.
f. Belum terdapat pemanfaatan kawasan Floating Structures.
Gambar 1. Area dermaga lama sebelum pandemi Covid-19
Berkaitan dengan beberapa permasalahan diatas, kemudian  dilakukan  pengembangan  untuk mengembalikan  fungsi  optimalnya  dermaga pada Ekowisata Mangrove Wonorejo di Surabaya.  Rencana  pengembangan  untuk  solusi pemecahan  tersebut  dilakukan    pemindahkan dermaga  dari  yang  awalnya  di  area  yang berlumpur  ke  tepi  muara  sungai,  memperluas segi  dimensi,  menambahkan  sedikit  unsur estetika,  dan  yang  terutama  adalah  penggunaan konstruksi  yang  efisien  guna  melancarkan operasionalnya  dermaga  dengan  baik  seperti menggunakan Floating Structures .
Pengembangan  untuk  dermaga  ini  diambil dengan  mengusung  konsep  “ Bound  to  Nature ” yang  artinya  keterkaitan  dengan  alam.  Dengan konsep  tersebut  maka  seluruh  aspek  mulai  dari struktur  bawah,  struktur  dinding,  dan  struktur atap  diharuskan  berasal  dari  material  sisa, material  ramah  lingkungan.  Konsep  “ Bound  to Nature ” dipilih karena secara umum dermaga ini terletak  diantara  vegetasi  mangrove,  sehingga vegetasi  tersebut  harus  dijaga  dengan  baik  agar tidak merusak lingkungan alam.

## 2. TINJAUAN TEORI

## a. Tinjauan Dermaga
Menurut  Permenparekraf,  dermaga  adalah salah  satu  fasilitas  yang  berguna  bagi keperluan kelancaran untuk aktivitas penyebrangan.  Khusus  di  tempat  wisata, dermaga  berfungsi  untuk  mempermudah wisatawan  sebagai  pendukung  fasilitas aktivitas masyarakat sebagai atraksi wisata.

## b. Tinjauan Pasang Surut
Menurut Nirmalasari et al., (2018),   pasang surut yang terjadi pada Ekowisata Mangrove Wonorejo  dalam  sehari  mengalami  urut sebanyak  dua  kali  dan  pasang  yang  terjadi dua  kali  dengan  mencapai  ketinggian  serta periode yang tidak sama. Namun, terkadang juga  terjadi  sekali  surut  dan  sekali  pasang. Sehingga  tipe  ini  termasuk  kedalam  tipe campuran yang condong ke harian ganda.
Tabel 1. Parameter Pasang Surut Parameter Perbani Purnama Lama Rendaman (jam) 17,2 16,8 19,7 Tinggi Rendaman (cm) 63,5 121,0 152,3
Ketinggian  air  pasang  tertinggi  dan  air  surut terendah  memiliki  selisih  88,8  cm  sehingga pembangunan  dermaga  akan  dipengaruhi oleh  air  surut  pada  saat  bumi,  bulan  dan matahari  saling  tegak  lurus  (perbani),  saat terjadi  air  pasang,  ketinggian  bisa  dapat mencapai ketinggian hampir melebihi elevasi ketinggian dermaga.
c. Tinjauan sedimen pada lahan mangrove
Pada  Ekowisata  Mangrove  Wonorejo  di Surabaya ini didominasi oleh jenis Rhizopora spp.  Menurut  Krumbein  et  al.,  (1963), menyatakan bahwa dinamika transportasi dan deposisi  ini  berhubungan  pada  butiran sedimen. Saat pasang surut terjadi pengendapan  sehingga  berpengaruh  pada pembentukan  sedimen  dari  arus  yang membawa  partikel-partikel.  Terdapat  jenis korelasi  antara  lamanya  genangan  dan  jenis tegakan  dengan  tinggi  air  pasang.  Dimana arus  akan  memiliki  kandungan  lumpur  yang semakin kecil jika arus pasang surut semakin ke arah daratan dan bahan organik tanah akan meningkat  kandungannya,  maka  vegetasi mangrove  jenis  Rhizopora  spp  dan  vegetasi mangrove  jenis  lain  akan  tumbuh  semakin baik.
d. Tinjauan Very Large Floating

## Structures (VLFS)
Menurut  Ahmed  et  al.,  (2019),  VLFS merupakan  bentukan  buatan  manusia  yang berfungsi  sebagai  daratan  terapung  di  atas air.  VLFS  ini  menyerupai  panel  besar  yang bertumpu pada permukaan air. Terdapat dua jenis  VLFS  yaitu  semi-submersible  dan ponton.  Struktur  terapung  bertipe  semi- submersible memiliki elevasi diatas permukaan  air  laut  yang  disebabkan  oleh adanya  tabung  kolom.  Tipe  ini  cocok  untuk didaerah  permukaan  laut  berombak  besar sehingga  berdampak  pada  bangunan  dan disaat  bersamaan  akan  menopang  dan mempertahankan  gaya  apung  yang  konstan. Maka dari itu, tipe ini dapat digunakan pada area  laut  lepas  karena  dapat  mengurangi gerakan  yang  disebabkan  oleh  gelombang air  laut.  Sedangkan  tipe  ponton  terletak dipermukaan  laut  yang  mengapung  diatas air.  Tipe  ini  dirancang  untuk  digunaan diperairan  yang  tenang  seperti  teluk,  inlet, laguna, danau atau pelabuhan, dan berdekatan dengan garis pantai.
VLFS  ini  bersifat  ramah  lingkungan  untuk konservasi  ekosistem  yang  aman  dan  tidak merusak  ekosistem  maritim,  juga  tidak mengendapkan  lumpur  dipelabuhan  yang dalam  atau  mengganggu  pasang  surut  dan gelombang  laut.  Namun,  beberapa  kriteria harus  dipertimbangkan  untuk  batimetri, pasang surut dan arus, dan sifat gelombang.

## e. Prinsip Floating Architecture
Pada  floating  structure  ini  terdapat  plat apung  yaitu  digunakan  untuk  melekatkan massa  bangunan.  Bagian  apung  ini  terdiri dari  pelampung,  rangka  plat,  dan  yang terakhir adalah penutup. Konfigurasi pelampung  yang  digunakan  ini  akan mempengaruhi bentuk plat apung (Muhammad Walian et al., Nov 2018).

## Gambar 2. Konfigurasi plat apung

## Gambar 3. Plat apung
Sistem penambatan ini juga diperlukan untuk pendukung struktur terapung ( floating structure )  untuk  menahan  struktur  dari pengaruh  ombak,  arus,  dan  angin  atau lainnya.  Jenis  enambatan  ada  beberapa pengelompokan yaitu dibawah ini:
1) Sistem  satu  tambat  dengan  truss ( Attached Mooring System )
Dengan  cara  ditambatkan  ke  bagian-bagian tertentu,  terutama  dari  mooring  line  ke bagian  floating  structure.  Tiang  yang ditambatkan diletakkan ke dalam (dilakukan pemasangan  ke  dalam  bagian  ujung)  atau dipasang  di  luar  (dilakukan  pemasangan pada bagian ujung dengan struktur penambatan).

## Gambar 4. Sistem satu tambat
2) Sistem tambat dengan tiang pancang
Agar tetap terjaga pada posisinya (stabilitas),  maka  digunakanlah  konfigurasi tiang penyangga atau tiang pancang.
Gambar 5. Sistem tambat tiang pancang
3) Sistem  tambat  dengan  kabel  ( Spread Mooring System )
Sistem  tambat  ini  cocok  digunakan  pada pergeseran  massa  utama  yang  gelombang airnya kecil atau konstan dan tentunya pada lokasi  yang  relatif  tenang.  Sistem  ini ditambatkan  dengan  arah  heading  yang tetap ke struktur terapung ( floating structure ).

## Gambar 6. Sistem tambat kabel
Konfigurasi  kabel  pada  sistem  tambat  ini memiliki  dua  jenis,  yaitu  menyilang  dan meneyebar. Konfigurasi
(a) cocok
digunakan di tempat-tempat dengan gelombang  air  yang  besar.  sedangkan  (b), ika  ada  gaya,  maka  konfigurasi  ini  akan saling  menarik.  Kabel  ini  hanya  memiliki fungsi untuk menahan posisi bangunan dan lebih  sesuai  digunakan  di  lingkungan dengan kondisi gelombang air yang tenang.

## Gambar 7. Jenis konfigurasi kabel

## 3. METODOLOGI PERANCANGAN
Secara umum, untuk mengembangkan ekowisata memerlukan gagasan konsep yang menyesuaikan  kondisi  lingkungan  sehingga
lingkungan yang alami tidak akan rusak. Dalam pengembangan  Ekowisata  Mangrove  Wonorejo di  Kota  Surabaya  yang  dilakukan  dengan pemindahan serta mendesain rancangan dermaga dan  penambahan  gazebo  apung  ini  dilakukan dengan  berlandaskan  prinsip floating  structure dimana  dengan  pemindahan  ini  akan  lebih mengoptimalkan operasional penggunaan perahu yang  akan  digunakan  oleh  pengunjung  untuk fasilitas  menaiki  perahu  mengelilingi  muara Sungai  Wonorejo  dan  penambahan  gazebo apung  akan  menjadi  daya  tarik  Ekowisata Mangrove Wonorejo di Kota Surabaya.

## a. Strategi Perancangan
Srategi  perancangan  yang  dilakukan  dalam pengembangan dengan pemindahan dermaga serta mendesain rancangan dermaga  yang  baru  di  Ekowisata  Mangrove Wonorejo  di  Kota  Surabaya  melalui  prinsip Floating Structure dimulai dengan observasi pada kawasan, analisa penempatan fasilitas  eksisting,  bentukan  massa,  sistem struktur,  fasad  sehingga  tercapainya  hasil desain.

## b. Metode Pengumpulan Data
Pada  pengembangan  Ekowisata  Mangrove Wonorejo di Kota Surabaya ini menggunakan  metode  pengolahan  dan pengumpulan  data  yang  digunakan  terdapat dua jenis metode yaitu, data primer dan data sekunder.  Data  primer  dilakukan  melalui metode  wawancara  dan  evaluasi  serta analisis  dilakukan  dengan  survei  langsung atau observasi. Sedangkan metode sekunder melalui  pengumpulan  data  dengan  cara pengambilan  data  dari  studi  pustaka  dan studi banding.

## 4. HASIL PEMBAHASAN
Berikut disajikan beberapa pembahasan
mengenai  analisa  dan  konsep  perancangan tentang penelitian ini.

## Gambar 8. Lokasi Ekowisata Mangrove Wonorejo
Lokasi Ekowisata Mangrove ini terletak di Jalan Wonorejo  Timur  No.  1,  Wonorejo,  Kecamatan Rungkut, Surabaya, Jawa Timur.
Gambar 9.  Konsep transformasi

## a. Analisa Substrat Sedimen
Kondisi  terhadap  substrat  sedimen  memiliki kondisi  tanah  yaitu  jenis  lempung.  Lempung memiliki komposisi seimbang antara fraksi kasar dan fraksi halus yang merupakan salah satu dari beberapa  kelas  tekstur  tanah  yang  beragam (Ragil, 2019).

## Analisa Kebutuhan Ruang
Terdapat  beberapa  fasilitas  yang  harus  ada dalam  perancangan  dermaga  sebagai  aktivitas wisata.  Data  perhitungan  didapatkan  dari menghitung rata-rata jumlah pengunjung disetiap  hari  senin  hingga  minggu.  Sehingga didapatkan  besaran  ruang  dari  fungsi  ruangan tersebut sebagai berikut:

## Tabel 2. Kebutuhan Ruang
Fungsi Ruang Luas(m 2 ) R. Akses Menaiki Perahu/ pelabuhan 47,97 m 2 R. Tunggu 54,91 m 2 Loket 3,88 m 2 R. Penyebrangan 42,1   m 2
Total Keseluruhan 148,86 m 2

## Konsep Dasar
Menurut  David  et  al.,  (2019),  Konsep  Dasar yang  diusung  adalah  “ Bound  to  Nature ”  yang memiliki arti keterkaitan dengan alam. Memiliki pengertian dimana menggunakan material ramah lingkungan, menggunakan material sisa, suasana yang  lebih  dekat  dengan  alam  dihadirkan,  dan penggunaan  energi  pada  sekitar  eksisting. Dengan  juga  turut  menghadirkan  nilai  rekreasi, edukasi, dan interaksi.

## Konsep Transofrmasi
Bentukan  yang  akan  dijadikan  acuan  adalah jenis  akar  tunjang  pada  akar  mangrove  yang saling  terhubung  dan  melengkung  pada  setiap akarnya.  Hal  ini  memiliki  kemiripan  dengan struktur  bentuk  pernafasan  manusia  yaitu  paru- paru  yang  saling  berhubungan.  Akar  mangrove yang  diangkat  sebagai  gubahan  bentuk  dapat memvisualkan bentuk kepada iklim dan lingkungan.  Bentukan  lengkung  merespon bentukan  gubahan  terhadap  potensi  visualisasi lingkungan  manusia  dan  lingkungan  alam (vegetasi  mangrove)  yang  merangkul  satu  sama lain sebagaimana manusia melindungi lingkungan  alam  dan  sebaliknya  lingkungan alam  memberikan  sejuta  manfaat  bagi  manusia (Surya et al., 2022).

## Konsep Gubahan Bentuk
Konsep bentukan pada dermaga ini menyesuaikan  dengan  kondisi  topografi  yang ada pada area yang penuh dengan aliran air yang bertujuan  untuk  memperlancar  operasionalnya perahu.  Dengan  pola  bentukan  analogi    “akar mangrove” dengan bentukan yang mengulang.

## Gambar 10. Konsep gubahan bentuk

## Konsep Struktur
Pertama,  penggunaan  struktur  utama  pada  area akses  menaiki  perahu/  pelabuhan  yaitu  floating structure  dengan  penggunaan  tiang  penyangga dari  bambu  untuk  menjaga  agar  bangunan  tetap pada posisinya.
Gambar 11. Floating structures platform
Gambar 12. Dock pile

## Gambar 13. Pile guide
Modul  Pile  Guide  ini  menyesuaikan  tinggi permukaan air, ketinggian air akan menggerakan tiap  tiang  yang  terpasang  sehingga  posisi  yang diberikan akan tetap pada tempatnya dan secara bersamaan  fleksibilitas  pada  struktur  apung/ floating  structure  juga  akan  mengambang (Shenzhen Kaishin Marine Accessory, 2023).
Gambar 14. Ring dan pier Gambar 15. Tangga hidrolik
Gambar 16. Tangga hidrolik
Gambar 17. Ring dan pier
Gambar 18. Handrailing
Kedua,  penggunaan  struktur  atap  yaitu  dari bambu, karakter dari bambu ini adalah fleksibel atau  mudah  dibentuk.  Bambu  ini  sangat  cocok jika diterapkan pada struktur atap yang organik. Selain  itu,  bambu  memiliki  kekuatan  yang yasionya lebih tinggi daripada material konstruksi yang lain (Anastasia, 2014).
Ketiga, penggunaan struktur bawah terdapat dua jenis  yaitu  struktur  pondasi  cerucuk  bambu  dan struktur  pondasi  beton.  Jenis  struktur  cerucuk bambu  ini  memperhatikan  daya  dukungnya seperti umur bambu, keadaan fisik bambu, serta kekuatan  tekanan  bambu  dalam  pada  keadaan vertikal  dan  horizontal  dan  kandungan  yang terdapat dalam bambu (Doean et al., 2021).

## Gambar 19. Cerucuk Bambu
Konsep  Pencapaian  Tapak,  Sirkulasi  yang digunakan    dibuat  satu  jalur  yaitu  melalui  Jalan Wonorejo  Timur.  Akses  menuju  ke  dermaga hanya  dapat  dilalui  oleh  pejalan  kaki.  Untuk mencapai Ruang akses menaiki perahu melewati jembatan.  Sebelum  masuk  ke  area  dermaga terdapat  loket  untuk  pembayaran  menaiki perahu.
Gambar 20. Layout
Tampilan  Bangunan,  berikut  disajikan  hasil tampilan bangunan:
Gambar 21. Perspektif mata normal
Gambar 22. Perspektif mata burung
Gambar 23. Perspektif mata burung
Gambar 24. Perspektif mata burung

## 5. KESIMPULAN
Melalui  Pengembangan  Ekowisata  Mangrove Wonorejo  di  Surabaya  dengan  pemindahan dermaga  yang  ditujukan  untuk  mengoptimalkan dermaga  wisata  yang  terdapat  di  Ekowisata Mangrove  Wonorejo  di  Surbaya  ini,  dengan menyediakan  fasilitas-fasilitas  yang  mendukung dan  memenuhi  segala  aktifitas  dermaga  dengan penerapan floating structure tidak akan membuat arus perairan rusak dan dermaga akan beroperasional dengan baik serta lancar.

## DAFTAR PUSTAKA
Ahmed,  A.  E.  &  Jose  M.  E.  (2019).
Architectural design concept and guidlines  for  floating  structures  for tackling  sea  level  rise  impacts  on  Abu- Qir. J. Alexandria Engineering.
Anastasia,  M.  (2014).  Penggunaan  Bambu  pada Struktur  Rangka  dan  Struktur  Permukaan Aktif  pada  Bangunan  Organik  dengan Bentuk  Atap  Bergelombang.  Prosiding Seminar  Nasional  Bamboo  Biennale 2014.
David,  A.,  Diana,  T.,  Lucky,  B.  (2019).
Implementasi  Konsep  “Bound  to  Nature” pada Perancangan Interior Mangrove Edu-
Tourism  Centre  di  Surabaya.  Jurnal Dimensi Interior.
Doean,  A.,  Noor,  S.,  Arief,  A.  (2021).
Pengkajian  Penggunaan  Cerucuk  Bambu Untuk  Stabilitas  Tanah  Lempung  Pada Bangunan  Embung  Serbaguna.  Jurnal Smat Teknologi.
Krumbein,  W.  C.  (1932).  A  history  of  the principles  and  methods  of  mechanical analysis. J. Sedimentary Petrol.