## RANCANG BANGUN PENGAMAN SEPEDA MOTOR BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA-8 DENGAN MEMANFAATKAN CHIP 7 BYTE PADA
e-SIM
1 Putra Dwi Utomo, 2 Heru Abrianto, 3 A. Darmawan Sidik 1,2,3 Universitas Tama Jagakarsa Email: putradu@gmail.com, heruab65@gmail.com, sidikutj@gmail.com
ABSTRAK Kata kunci: Pengaman, Mikrokontroller,  Relay, RC522 Saat ini masyarakat merasa keamanan tidaklah kondusif, banyak perampokan dan penodongan  terhadap  sepeda  motor,  dan  mengakibatkan  kerugian  baik  materi maupun non materi yang bagi kelas masyarakat tertentu dinilai besar. Semakin meningkatnya  kebutuhan  masyarakat  dalam  penggunaan  perangkat  keamanan pada  sepeda  motor.  Oleh  karena  itu  telah  berhasil  dirancang  sebuah  alat pengaman sepeda motor menggunakan e-SIM. Sepeda motor akan ON dan OFF jika e-SIM sesuai dengan nilai yang sudah ditetapkan dan dimasukan ke dalam program  karena  setiap  e-SIM  memiliki  nilai  7  byte  yang  berbeda-beda.  Hasil pengujian  untuk  ON  sepeda  motor,  tag  e-SIM  di  modul  RC522  mengaktifkan relay switch kontak dengan delay 2 detik, lalu mengaktifkan relay switch rem dan relay switch stater dengan delay 2 detik, setelah itu relay switch rem dan relay switch stater nonaktif kembali. Untuk OFF sepeda motor tag e-SIM kembali ke modul RC522 lalu relay switch kontak nonaktif kembali dengan delay 0,5 detik. Waktu tercepat modul RC522 sebagai pemindai nilai 7 byte pada e-SIM dengan jarak 0,5 cm yaitu dengan delay 0,5 detik, dengan jarak 1 – 1,5 cm yaitu dengan delay 1 detik. ABSTRACT Keywords: Security, Microcontroller, Relay, RC522 Currently, people feel that security is not conducive, there are many robberies and muggings of motorbikes, and they result in material and non-material losses which are considered large for certain classes of society. The increasing need of the  community  in  the  use  of  safety  devices  on  motorcycles.  Therefore,  a motorcycle  safety  device  using  an  e-SIM  has  been  successfully  designed.  The motorbike will be ON and OFF if the e-SIM matches the value that has been set and is entered into the program because each e-SIM has a different value of 7 bytes. The test results for motorcycle ON, the e-SIM tag in the RC522 module activates the contact relay switch with a 2 second delay, then activates the brake switch relay and starter relay switch with a 2 second delay, after that the brake switch  relay  and  starter  relay  switch  are  deactivated  again.  To  OFF  the motorcycle,  the  e-SIM  tag  returns  to  the  RC522  module  then  the  relay  switch contacts deactivates again with a 0.5 second delay. The fastest time for the RC522 module as a 7-byte value scanner on an e-SIM with a distance of 0.5 cm with a delay of 0.5 seconds, with a distance of 1 – 1.5 cm with a delay of 1 second.

## Rancang Bangun Pengaman Sepeda Motor Berbasis Mikrokontroler Atmega-8 Dengan Memanfaatkan Chip 7 Byte Pada E-Sim

## PENDAHULUAN
Saat ini masyarakat merasa keamanan saat ini tidaklah kondusif, banyak perampokan dan penodongan terhadap sepeda motor, dan mengakibatkan kerugian baik materi maupun non materi yang bagi kelas masyarakat tertentu dinilai besar. Semakin meningkatnya kebutuhan masyarakat dalam  penggunaan  perangkat  keamanan  pada  sepeda  motor.  Menyikapi  keadaan  ini  maka dipasaran banyak dijual alat-alat yang digunakan untuk melindungi kendaran bermotor baik mulai dari kunci gembok  sampai dengan alarm. [1]
Di  era  moderenisasi  sitem  pengaman  sepeda  motor  dapat  memberikan  solusi  untuk kalangan masyarakat yang bertempat tinggal di wilayah rawan pencurian sepeda motor, sistem ini juga efektif untuk menghambat pelaku beraksi dan bisa juga menggagalkan aksi pelaku pencurian sepeda motor. Beberapa metode sistem keamanan kendaraan bermotor yang sedang dikembangkan diantaranya adalah penggunaan dan pemanfaatan kartu nfc (Near-Field Communication) sebagai pengaman sepeda motor. Didalam kartu nfc memiliki chip yang berjumlah 7 byte. Di setiap kartu nfc memiliki nilai 7 byte yang berbeda-beda.
Sistem ini dapat dirancang menggunakan mikrokontroller. Mikrokontroller adalah sebuah sistem komputer fungsional dalam sebuah chip. Di dalamnya terkandung sebuah inti processor, memori (sejumlah kecil RAM, memori program, atau keduanya), dan perlengkapan input output. Dengan kata lain, mikrokontroller adalah suatu alat elektronika digital yang mempunyai masukan dan keluaran serta kendali dengan program yang bisa ditulis dan dihapus dengan cara khusus, cara kerja  mikrokontroller  sebenarnya  membaca  dan  menulis  data.  Sekedar  contoh,  bayangkan  diri Anda saat mulai belajar membaca dan menulis, ketika Anda sudah bisa melakukan hal itu Anda bisa membaca tulisan apapun baik buku, cerpen, artikel dan sebagainya, dan Andapun bisa pula menulis hal-hal sebaliknya. Begitu pula jika Anda sudah mahir membaca dan menulis data maka Anda dapat membuat program untuk membuat suatu sistem pengaturan otomatik menggunakan mikrokontroller sesuai keinginan Anda. Mikrokontroller merupakan komputer didalam chip yang digunakan  untuk  mengontrol  peralatan  elektronik,  yang  menekankan  efisiensi  dan  efektifitas biaya. Secara harfiahnya bisa disebut “pengendali kecil” dimana sebuah sistem elektronik yang sebelumnya  banyak  memerlukan  komponen-komponen  pendukung  seperti  IC  TTL  dan  CMOS dapat direduksi/diperkecil dan akhirnya terpusat serta dikendalikan oleh mikrokontroller ini. [2]

## Rancang Bangun Pengaman Sepeda Motor Berbasis Mikrokontroler Atmega-8 Dengan Memanfaatkan Chip 7 Byte Pada E-Sim
Penelitian sebelumnya yang dilakukan oleh [3] telah berhasil Pembuatan Sistem Pengaman Kendaraan  Bermotor  Berbasis  Radio  Frequency  Identification  (RFID)  bermotor  sedangkan penelitian  yang  dilakukan  oleh  [4]  Aplikasi  Arduino-Android  untuk  Sistem  Keamanan  Sepeda Motor. Keduanya belum dilengkapi pengaman sepeda motor sekaligus sebagai penggunaan sepeda motor hanya untuk pengendara yang sudah memiliki surat izin mengemudi (SIM).
Penelitian ini mengusulkan sistem pengaman sepeda motor menggunakan mikrokontroller Atmega 8 yang dilengkapi oleh modul RC522. modul RC522 adalah suatu modul yang membaca dan menulis tag NFC/RFID. [5].

## METODE

## A. BLOK DIAGRAM
Dalam sistem pengaman sepeda motor memiliki beberapa bagian untuk ON dan OFF sepeda motor. Bagian-bagian tersebut terdapat Modul RC522 sebagai sensor pemindai nilai byte e-SIM, Mikrokontroller IC Atmega-8 sebagai pengolah masukan dari Modul RC522 untuk mengaktifkan relay.
Gambar 1. Blok Diagram

## Rancang Bangun Pengaman Sepeda Motor Berbasis Mikrokontroler Atmega-8 Dengan Memanfaatkan Chip 7 Byte Pada E-Sim
B. Flowchart
Gambar 2. Flowchart ON Sepeda Motor
Berdasarkan flowchart diatas penulis memulai dari pemilik sepeda motor men-Tag e-SIM ke modul RC522. Selanjutnya RC522 memindai nilai 7 byte pada chip e-SIM yang sudah ditentukan oleh sistem. Hasil dari pemindaian byte e-SIM  akan dicocokan oleh sistem apakah nilai byte sesuai atau tidak. Jika data cocok maka sepeda motor akan ON. Begitupun sebaliknya, jika data tidak cocok maka sepeda motor tetap OFF.
Gambar 3. Flowchart OFF Sepeda Motor
Saat  pemilik  sepeda  motor  sudah  menggunakan  sepeda  motor,  pemilik  akan  mematikan sepeda motor dengan cara yang sama. Pemilik sepeda motor men-Tag kembali e-SIM ke modul RC522. Selanjutnya RC522 memindai nilai 7 byte pada chip e-SIM yang sudah ditentukan oleh sistem. Hasil dari pemindaian byte e-SIM akan dicocokan oleh sistem apakah nilai byte sesuai atau tidak. Jika data cocok maka sepeda motor akan OFF. Begitupun sebaliknya, jika data tidak cocok maka sepeda motor tetap ON.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## A. Wiring Diagram
Dalam penelitian ini tahapan awal adalah dilakukan hubungan pengawatan antara komponen yang digunakan dalam proses perancangan sistem seperti gambar 4 dibawah ini.

## Gambar 4. Wiring Diagram
Tahapan selanjutnya adalah merealisasikan Wiring Diagram menggunakan perangkat lunak eagle . Hasil perancangan dan design PCB layout dari rangkaian sistem pengaman sepeda motor seperti gambar 5 dibawah ini.
Gambar 5. PCB Layout

## Rancang Bangun Pengaman Sepeda Motor Berbasis Mikrokontroler Atmega-8 Dengan Memanfaatkan Chip 7 Byte Pada E-Sim

## B.  Pengujian Sistem
Setelah perakitan alat telah sesuai dengan wiring diagram, maka langkah selanjutnya adalah pengujian  setiap  blok  rangkaian.  Pengujian  ini  dimaksudkan  untuk  menguji  kinerja  tiap  blok bagian alat secara keseluruhan. Pengujian dilakukan dengan memberikan tegangan masukan pada rangkaian yang diuji, menganalisis tegangan keluaran, tinjauan rancangan dan perbaikan kinerja.
Pada  pengujian  Catu  daya  ada  beberapa  tahap  dengan  menggunakan  Avometer,  Hasil  dari pengujian tersebut dilihat dari tabel 1 dibawah ini.
Tabel 1. Pengujian Catu Daya
Catu daya input untuk IC Regulator 7805 ini sebesar 12 volt yang di hubungkan dari accu sepeda motor. Input IC Regulator 7805 ada di kaki nomor satu dan pin ground ada di kaki nomor dua. langkah pertama Setting avo meter digital di Volt meter DC. Langkah kedua letakan probe merah avo meter digital dikaki nomor satu (Input) IC Regulator dan probe hitam dikaki nomer dua (ground).  Kemudian  langkah  terakhir  melihat  hasil  nilai  tegangan  IC  Regulator  di  display  avo

## Rancang Bangun Pengaman Sepeda Motor Berbasis Mikrokontroler Atmega-8 Dengan Memanfaatkan Chip 7 Byte Pada E-Sim
meter. Jika tegangan Input terbaca oleh avo meter maka seperti gambar 6 dibawah ini. Display pada avo meter menunjukan tegangan output sebesar  11.46 volt DC.
Gambar 6. Catu Daya Input
Catu daya output IC regulator 7805 ini sebesar 5 volt. Input IC regulator 7805 ada di kaki nomor tiga dan pin ground ada di kaki nomor dua. Cara pengujian tegangan sama seperti mengecek input  ic  regulator.  langkah  pertama  Setting  avo  meter  digital  Volt  meter  DC.  Langkah  kedua letakan probe merah avo meter digital dikaki nomor tiga (Output) IC Regulator dan probe hitam dikaki  nomer  dua  (ground).  Kemudian  langkah  terakhir  lihat  hasilnya  di  display  avo  meter. Tegangan output yang terbaca oleh avo meter sebesar 5.03 Vdc, seperti gambar 7 dibawah ini.

## Gambar 7. Catu Daya Output
Pengujian ini dilakukan untuk mengetahui apakah Output dari IC Regulator sudah terkoneksi dengan  baik  ke  IC  Atmega-8  atau  tidak.  Jika  tidak  terkoneksi,  faktor  yang  utama  saat  proses pembuatan board ada jalur yang terputus dan ada juga ikut terlarut oleh feryclorid. Sudah diketahui pin  VCC  IC  Atmega-8  di  pin  7  dan  ground  di  pin  8.  Lalu  setting  avometer  di  voltmeter  DC. Letakan probe merah di pin 7 dan probe hitam di pin 8 IC Atmega-8.
Gambar 8. Catu daya IC Atmega-8
Kemudian lihat hasil pengukurannya di display avo meter digital. Jika tegangan terbaca oleh avo meter maka seperti gambar 8. Display avo meter menunjukan nilai sebesar 5.03 volt DC.
Catu daya untuk modul RC522 dihubungkan dari output IC Regulator 7805 dan dihubungkan oleh kabel menuju IC AMS1117 sebagai penurun tegangan dari 4,93 volt DC menjadi 3,4 volt DC, setelah  itu  menuju  modul  RC522.  Pengujian  ini  dilakukan  untuk  memastikan  kabel  terhubung dengan baik atau tidak dan diukur menggunakan avometer. Letakan probe merah di pin vcc dan probe hitam di pin ground modul RC522. Kemudian lihat hasilnya di display avo meter digital. Jika  tegangan  terbaca  oleh  avo  meter  maka  seperti  gambar  9  dibawah  ini.  Display  avo  meter menunjukan nilai sebesar 3,4 volt DC.
Gambar 9. Catu daya RC522
Pengujian selanjutnya untuk mengetahui apakah modul RC522 dapat membaca nilai 7 byte pada  e-SIM,  jarak  baca  modul  RC522  terhadap  e-SIM,  dan  pemantauan  data  keluaran  hasil pembacaan modul RC522.

## Tabel 2 Hasil jarak pembacaan modul RC522
Hasil pengujian dari tabel 2 menunjukan e-SIM  yang di uji berfungsi normal terdeteksi pada jarak 1 cm sampai 1,5 cm.
Pengujian  terakhir  yaitu    mengukur  tegangan  keluaran  atau  output  IC  Atmega-8  terhadap tranducer. Transducer yang diapakai yaitu  3 buah relay, dengan cara Tag e-SIM ke modul RC522. Maka IC Atmega-8 akan memerintahkan pin digital 9 sebagai relay 1, pin digital 10 sebagai relay 2, dan pin digital 11 sebagai relay 3 untuk berlogika 1 atau HIGH. seperti tabel 3 dibawah ini.
Tabel 3. Pengujian Output Transducer

## Rancang Bangun Pengaman Sepeda Motor Berbasis Mikrokontroler Atmega-8 Dengan Memanfaatkan Chip 7 Byte Pada E-Sim
Jika  output  berlogika  1  atau HIGH maka  tegangan  sebesar  5  Volt  DC.  Untuk  mengecek tegangan  tersebut  menggunakan  Voltmeter  atau  Avometer  dengan  cara,  atur  Voltmeter  atau Avometer dimenu Volt DC. Kemudian probe hitam letakan di ground dan probe merah di output pin digital 9, 10, 11. Seperti gambar 10 Hardware berfungsi dengan baik.

## Gambar 10. Output Tranducer HIGH
Selanjutnya jika output berlogika 0  atau LOW maka tidak ada tegangan atau 0 Volt DC seperti gambar 11 dibawah ini.

## Gambar 11. Output Tranducer LOW

## KESIMPULAN
Berdasarkan  perancangan  sistem  dan  hasil  analisa  dalam  pembuatan  pengaman  sepeda motor menggunakan e-SIM ini memanfaatkan suatu program sederhana berbasis Arduino uno dan dapat disimpulkan beberapa hal yaitu :
1.  Telah  berhasil  dirancang  sebuah  alat  pengaman  sepeda  motor  menggunakan  e-SIM.  Dalam perancangan ini menggunakan 3 buah relay 5 volt yang masing-masing terhubung pada switch kontak, switch rem, dan switch stater yang akan dikendalikan oleh modul RC522 dan diproses oleh mikrokontroller Atmega-8.
2.  Sepeda motor akan ON dan OFF jika e-SIM sesuai dengan nilai yang sudah ditetapkan dan dimasukan ke dalam program karena setiap e-SIM memiliki nilai 7 byte yang berbeda-beda.
3.  Hasil pengujian untuk ON sepeda motor, tag e-SIM di modul RC522 mengaktifkan relay switch kontak dengan delay 2 detik, lalu  mengaktifkan relay switch rem dan relay switch stater dengan delay 2 detik, setelah itu relay switch rem dan relay switch stater nonaktif kembali. Untuk OFF sepeda motor tag e-SIM kembali ke modul RC522 lalu relay switch kontak nonaktif kembali dengan delay 0,5 detik.
4.  Waktu tercepat modul RC522 sebagai pemindai nilai 7 byte pada e-SIM dengan jarak 0,5 cm yaitu denngan delay 0,5 detik, dengan jarak 1 – 1,5 cm yaitu dengan delay 1 detik. Sedangkan dengan jarak lebih dari 1,5 cm modul RC522 tidak dapat membaca e-SIM.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  A.  Surahman,  A.  T.  Prastowo,  and  L.  A.  Aziz,  “Rancang  Alat  Keamanan  Sepeda  Motor Honda Beat Berbasis Sim Gsm Menggunakan Metode Rancang Bangun,” J. Teknol. dan Sist. Tertanam, vol. 3, no. 1, 2022, doi: 10.33365/jtst.v3i1.1918. A. Surahman, A. T. Prastowo, and  L.  A.  Aziz,  “Rancang  Alat  Keamanan  Sepeda  Motor  Honda  Beat  Berbasis  Sim  Gsm Menggunakan Metode Rancang Bangun,” J. Teknol. dan Sist. Tertanam, vol. 3, no. 1, 2022, doi: 10.33365/jtst.v3i1.1918.
[2]   Immersa. Sejarah Mikrokontroller. Immersa Lab. [Online] 07 17, 2014. [Cited: 10 17, 2019.] https://www.immersa-lab.com/sejarah-mikrokontroler.htm.
[3]   PEMBUATAN  SISTEM  PENGAMANAN  KENDARAAN  BERMOTOR  BERBASIS RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION (RFID). Hamdani, Riyan. 2019, Fakultas Teknik Universitas Nurtanio Bandung, p. 56.
[4]  APLIKASI  ARDUINO-ANDROID  UNTUK  SISTEM  KEAMANAN  SEPEDA  MOTOR. Ika  Kholilah,  Adnan  Rafi  Al  Tahtawi.  2016,  Program  Studi  Teknik  Komputer,  Politeknik Sukabumi, pp. 53-58.
[5]   Ajie. Cara Menangani Model NFC RFID RC522. Satpaji. [Online] 10 8, 2016. [Cited: 10 18, 2019.]  :  http://saptaji.com/2016/10/08/cara-menangani-modul-nfc-rfid-RC522-dengan- arduino/.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License