## SOSIALISASI PEMANFAATAN LIMBAH PEMBAKARAN BATU BARA DALAM PEMBUATAN PAVING BLOK RAMAH LINGKUNGAN
Sumiati 1) , Ahmad Syapawi 2) Revias 3) , Mahmuda 4) , Rizki Prasetya Person 5) 1,2,3,4 Teknik Sipil, Politeknik Negeri Sriwjaya
Email : sumiati@polsri.ac.id*,    asyapawi69@gmail.com, reviasnoerdin@yahoo.co.id , mahmuda@polsri.ac.id, rizki.prasetya.person@polsri.ac.id

## ABSTRACK
Precast concrete products are in the form of small concrete blocks, made of fine aggregate, cement and water. Many small business manufacturers of paving blocks have not utilized coal ash waste as an additive and stone ash as fine aggregate. The paving blocks produced are also not standardized, therefore on this occasion we will socialize the results of Kerdosma's research by utilizing coal ash waste in making paving blocks at the Rosida Jaya depot. The aim of this socialization is to apply the results of student research to the community, especially in the manufacture of standardized paving blocks so that they can increase consumer purchasing power, are economical and eco-friendly. The socialization was carried out by discussing the use of coal ash waste as an additive to cement and stone  ash  as  fine  aggregate  to  increase  the  compressive  strength  and  reduce  the  absorption  of paving blocks. The composition of the research results, printed, tested for compressive strength and absorption  so  that  it  can  be  classified  based  on  SNI  03-0691-1996.  Producers  and  workers    were very enthusiastic and responded to the discussions carried out, where this can be seen in the results of  the  printed  paving block  compressive  strength when  compared  to  the  results  of  the  study  which did not differ significantly, but the problem is that the coal ash waste  and stone ash is  very  difficult to obtain, so that if producers use these materials, it will increase production costs.
Keywords:  fly ash, bottom ash, stone ash, compression strength, absorpsion.

## ABSTRAK
Produk beton pracetak berbentuk blok-blok beton kecil, terbuat dari agregat  halus, semen dan air. P rodusen usaha kecil paving block banyak yang belum memanfatkan limbah pembakaran batu bara sebagai  additive  dan  abubatu  sebagai  agregat  halus.  Paving  block  yang  dihasilkan  juga  belum berstandar, oleh sebab itu pada kesempatan ini akan mensosialisasikan hasil penelitian Kerdosma dengan  memanfaatkan  limbah  pembakaran  Batu  bara  dalam  pembuatan  paving  block  di  depot Rosida  Jaya.  Tujuan  sosialisasi  ini  adalah  untuk  mengaplikasikan  hasil  penelitian  mahasiswa kepada  masyarakat  terutama  dalam  pembuatan  paving  block  yang  berstandar  sehingga  dapat meningkatkan daya beli konsumen, ekonomis dan ramah lingkungan. Sosialisasi dilakukan dengan cara  mendiskusikan  penggunaan  limbah  batu  bara  sebagai  bahan  tambah  semen  dan  abubatu sebagai  agregat  halus  untuk  meningkatkan  kuat  tekan  dan  mengurangi  penyerapan  paving  block. Komposisi  hasil  penelitian,  dicetak,  diuji  kuat  tekan  dan  penyerapannya  sehingga  dapat diklasifikasikan  berdasarkan  SNI  03-0691-1996.  Produsen  dan  para  pekerja  sangat  antusias  dan merespon  diskusi  yang dilakukan, di  mana  hal  ini  terlihat  pada  hasil  pengujian  kuat  tekan  paving block  yang  dicetak  jika  dibandingkan  dengan  hasil  penelitian  tidak  berbeda  secara  signifikan, namun  yang  menjadi  kendala  adalah  limbah  pembakaran  batu  bara  dan  abubatu  saat  ini  sangat sulit  untuk  mendapatkannya,  sehingga  jika  produsen  menggunakan  materil  tersebut,  justru  akan meningkatkan biaya produksi.
Kata kunci : fly-ash, bottom-ash, abubatu, kuat tekan, penyerapan.

## 1. PENDAHULUAN
Paving  blok  merupakan  salah  satu  produk konstruksi  yang  biasa  juga  disebut  beton pracetak  di  mana  dicetak  menjadi  blok-blok kecil  dengan  berbagai  bentuk  dan  ukuran minimalis dan menarik, disusun pada permukaan  tanah  sehingga  dapat  digunakan sebagai  salah  satu  alternatif  penutup  atau perkerasan  jalan.  Paving  blok  terdiri  dari campuran  agregat  halus,  air  dan  semen Portland sebagai perekat, di mana karakteristiknya  sama  dengan  mortar  dan dapat  diklasifikasikan  berdasarkan  kuat  tekan, penyerapan dan kegunaannnya menjadi 4 kelas [1]  diantaranya:  kelas  A(kuat  tekan  35-40 MPa),  untuk  penutup  jalan  (Gambar  a), kelas  B(kuat  tekan  17-20  MPa),  untuk pelataran  parkir  (Gambar  b),    kelas  C  (kuat tekan 12,5-15 MPa), untuk pejalan kaki(gambar  c),  kelas  D  (kuat  tekan  8-10 MPa),  untuk  taman  dan  penggunaan  lainnya (gambar d).
a. Paving blok kelas A
b. Paving blok kelas B
c. Paving blok kelas C
d. Paving Blok Kelas D
Gambar 1. Kelas dan Kegunaan Paving Blok
Produk  paving  blok  saat  ini  telah  banyak diproduksi  oleh  perusahaan-perusahaan  besar maupun  produsen  usaha  kecil.  Berdasarkan proses  pembuatannya  paving  blok  yang diproduksi perusahaan besar biasanya menggunakan  mesin  press  hidrolik  sehingga kuat tekan yang dihasilkan antara
300  kg/m 2 -  500  kg/m 2 ,  jika  diklasifikasikan menjadi  kelas  B  dan  kelas  A.  Produsen  usaha kecil  biasanya  mencetak  paving  blok  secara manual  atau  menggunakan  mesin  vibrasi sehingga  kuat  tekan  yang  dihasilkan  antara 100  kg/m 2 -  250  kg/m 2 ,  jika  diklasifikasikan menjadi kelas C dan kelas D.
Fly  ash dan bottom  ash merupakan  sisa pembakaran  batu  bara  mempunyai  kelebihan karena memiliki kandungan  CaO, SiO 2 , AlO 3 dan  Fe2O 3 berkisar  50%  sehingga  dapat mengurangi  pemakaian  sumber  daya  mineral alami  seperti  batu  kapur  dan  tanah  liat  dalam proses  produksi  semen. Fly  Ash dan Bottom Ash dapat  mensubsitusi  bahan  baku sebesar  4%,  namun  jika  diolah  dengan  baik dapat  menggantikan  sekitar  sepertiga  bagian dari  material  produksi  semen Portland [2], selain  itu  partikel fly  ash mempunyai
kemungkinan  bergerak  lebih  bebas  untuk mengisi rongga pori dalam adukan beton/mortar,  hal  ini  disebabkan  partikel fly ash mempunyai  ukuran  partikel  yang  sangat halus dan berbentuk seperti bola. Rongga pori yang  terisi  dengan fly  ash akan  mengurangi penyusutan  dan  permeabilitas  beton/mortar sehingga dapat mengurangi penggunaan semen, serangan terhadap sulfat dan meningkatkan kuat tekan.
Produsen  usaha  kecil  paving  blok  di  kota Palembang  banyak  yang  tidak  begitu  paham/ mengetahui kualitas paving blok yang dihasilkannya    dan  tidak  pernah  melakukan pengujian  sesuai  dengan  standar  yang  telah ditentukan karena hanya mengandalkan campuran  pada  umumnya  dan  berdasarkan pengalaman  yang  telah  dilakukan.  Mutu paving  blok  yang  tidak  berstandar  tentunya akan  terjadi  perbedaan  harga  dari  masing- masing  produsen  hal  ini  tentunya  akan merugikan konsumen. Konsumen yang menggunakan  kualitas yang lebih dari kebutuhan  tentu  akan  rugi  dari  segi  biaya namun mendapatkan keawetan dalam penggunaannya,  sedangkan  jika  menggunakan kualitas  yang  dibawah  kebutuhan  tentu  akan merugi dalam keawetannya.
Permasalahan  yang  dihadapi  oleh  banyak produsen  paving  blok  usaha  kecil  pada umumnya  adalah  tidak  berstandarnya  hasil produksi berdasarkan Standar Nasional Indonesia  dan  belum  memiliki  Standar Operasianal  Prosedur(SOP)  sehingga  produk yang dihasilkan kurang bermutu dan agak sulit dalam pemasarannya[3].
Berdasarkan  keterangan  dari  Produsen, ada juga konsumen yang akan membeli paving blok  sering  menanyakan  mutu  yang  terkait mengenai  hasil  uji  kuat  tekan  paving  blok, namun  batal  membeli  karena  produsen  tidak mempunyai standar hasil pengujian.  Selain itu menurut  pemilik  Depot  Rosida  Jaya,  lebih kurang  5  tahun  yang  lalu,  paving  blok  yang diproduksi  menggunakan bottom  ash sebagai bahan  subsitusi  semen,  namun  saat  ini bottom ash sudah  sangat  sulit  untuk  didapatkan  dan membutuhkan  biaya  yang  mahal  sehingga menjadikan biaya produksi lebih tinggi.
Oleh  sebab  itu  pada  kegiatan  pengabdian masyarakat ini akan mensosialisasikan penelitian  Kerdosma  berjudul  “Pemanfaatan Limbah Pembakaran Batubara dalam pembuatan paving blok yang dapat meningkatkan  kuat  tekan  dan  menurunkan penyerapan  paving  blok. Tujuan  utama pengabdian masyarakat ini untuk: mensosialisasikan Standard Operasional Prosedur  (SOP),  cara  melakukan  pengujian dan  mengklasifikasikan  kelas  paving  blok sesuai  dengan  kegunaannya  berdasarkan Standar  Nasional  Indonesia,  dengan  harapan dapat memberi pengetahuan tentang penggunaan  limbah  pembakaran  batu  bara menjadi bahan bangunan yang ramah lingkungan,    paving  blok  yang  berstandar
Nasional
Indonesia sehingga dapat meningkatkan daya beli konsumen.
Pada  kesempatan  ini  komposisi  hasil penelitian  juga  akan  dicetak  di  depot  Rosida Jaya  dan  diuji  kuat  tekan  dan  penyerapannya di  laboratorium  pengujian  bahan  jurusan Teknik  Sipil  Politeknik  Negeri  Sriwijaya sehingga  dapat  dibandingkan  antara  hasil penelitian  dan  pencetakan  di  depot  Rosida Jaya.

## 2. IDENTIFIKASI MASALAH
Depot  Rosida  Jaya  merupakan  salah  satu produsen  usaha  kecil  yang  memproduksi  dan menjual  paving  blok,  gres  blok,  batako, genteng  beton  dan  roster  minimalis,  di  mana produksi nya dapat dilihat pada(Gambar 2).
a. Roster
b. Paving block
Gambar 2. Produk Depot Rosida Jaya
Pemilik  Depot  Rosida  Jaya  adalah Bapak Jhon Kifli  yang berlokasi di jl. Srijaya Negara no.  2345,  Simpang  3,  Kelurahan  Bukit  Lama, Palembang,  di  mana  berjarak  ±  0,5  Km  dari kampus  Politeknik  Negeri  Sriwijaya.  Adapun peta  lokasi  dapat  dilihat  pada  gambar  3.a, sedangkan gambar 3.b, merupakan jalan untuk masuk ke lokasi.
a. Peta Lokasi Depot Rosida Jaya

## b. Jalan Masuk ke Depot Rosida Jaya
Gambar 3. Lokasi Depot Rosida Jaya
Paving  blok  yang  diproduksi  depot Rosida  Jaya  mempunyai  konsumen  yang didominasi oleh rumah tangga dan perkantoran,  di  mana  paving  blok  akan digunakan  untuk  halaman  rumah,  tempat parkir mobil dan teras rumah yang tidak begitu memperhatikan  persyaratan  kekuatan  paving blok,  namun  ada  juga  konsumen  yang  batal membeli karena produsen tidak dapat menunjukkan hasil uji paving blok berdasarkan standar Nasional Indonesia.
Menurut  [4], Pemilik  usaha  tidak  pernah melakukan pengujian kuat tekan dan penyerapannya sebagaimana disyaratkan dalam  Standar  Nasional  Indonesia.  Komposisi campuran  yang  digunakan  antara    semen  dan pasir  mempunyai  perbandingan  1:3  hingga 1:4 atau tergantung permintaan dari konsumen,  di  mana  paving  blok  yang diproduksi  dijual  saat  ini  sebesar  Rp. 75.000/m 2 .

## 3. METODELOGI PELAKSANAAN
Depot  Rosida  Jaya  mengawali    usahanya dalam  memproduksi  paving  blok  hanya menggunakan 1 buah cetakan dan pemadatannya dilakukan secara manual, namun  seiring  dengan  berkembangnya  usaha sejak tahun 2010 produsen telah menggunakan mesin  manual  press,  di  mana  mempunyai kondisi  yang  sama  dengan  mesin  yang digunakan di bengkel Teknik Sipil  Politeknik Negeri  Sriwijaya  yaitu  mesin  cetak  getar. Setelah  melihat  kondisi  lokasi  produksi  dan tempat curing paving  blok  yang  strategis  dan memadai serta pengalaman para tukang dalam memproduksi maka Tim pengabdian masyarakat hanya akan melakukan diskusi dan tanya  jawab  dalam  hal:  (a)  standar  operasi pembuatan  (SOP)  paving  blok  menggunakan limbah  pembakaran  batu  bara,    (b)  standar mutu  paving  blok  dan  kegunaannya  (c) mencetak paving blok menggunakan komposisi  hasil  penelitian  Kerdosma  dan  cara melakukan pengujian kuat tekan serta penyerapan paving blok.

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil  pengabdian  masyarakat  setelah dilakukan sosialisasi, pencetakan, dan pengujian  didapatkan  pembahasan  sebagai berikut:
4.1. Standar Operasional Prosedur(SOP) pembuatan paving blok Adukan  paving  blok  sebelum  dibuat sebaiknya ditentukan terlebih dahulu komposisinya.  Jika  material  yang  akan digunakan   ditakar  menggunakan  ember  maka sebaiknya  dikonversikan  terlebih  dahulu terhadap  berat  jenis  material.  Kadar  air  dan kadar  lumpur  pasir  juga  harus  diperhatikan, sebaiknya  pasir  yang  digunakan  dalam
keadaan SSD(Saturated Surface Dry), di mana keadaan  pasir  kering  permukaannya  namun rongganya  terisi  air,  karena  hal  ini  akan berpengaruh  terhadap  Faktor  air  semen  (FAS) dan  takaran  dari  pasir.  Selain  itu  yang  sangat mempengaruhi  kekuatan  paving  blok  adalah: kadar lumpur dari pasir, proses pengadukan/pencampuran adukan,  metode pemadatan/pencetakan,  dan  proses  curing paving blok.
Produsen  usaha  kecil  tentunya  tidak selalu harus memeriksakannya di laboratorium,  akan  tetapi  dapat  dilakukan sendiri  secara  manual,  dengan  cara  sebagai berikut:    siapkan  botol  transparan,  isi  dengan pasir kira-kira setengah tinggi botol, kemudian isi dengan air hingga ¾ tinggi botol. Botol dan pasir yang telah diisi air lalu kocok ± 5 menit, lalu  biarkan  ±  1jam.  Setelah  itu  amati  kondisi pasir  dalam  botol,  di  mana  pasir  yang  bersih akan  mengendap  di  bawah  sedangkan  bagian lumpur  akan  terapung di  atas.  Ketebalan  pasir dan  lumpur  diperkirakan,  jika  perbandingan ketebalan  lumpur  dan  pasir  > 1 / 10 (10%) (Gambar  4),  dapat  disimpulkan  bahwa  pasir tersebut mengandung kadar lumpur yang lebih besar  dari  yang  disyaratkan,  di  mana  akan mengurangi daya ikat antara pasir dan semen.
Gambar 4 . Pemeriksaan Kadar Lumpur Pasir
Bahan  additive  yang  akan  digunakan dalam  pembuatan  paving  blok  berupa fly  ash , bottom ash , kapur dan semen  (Gambar 5).
Gambar    5. Semen,  fly  ash,  bottom  ash, kapur.
Pencampuran/pengadukan  material  harus dilakukan  sedemikian  rupa  agar  didapatkan campuran  yang  benar-benar  homogen  karena hal  ini  dapat  mempengaruh  kuat  tekan  beton. Adukan yang telah tercampur rata terlihat dari warna adukannya yang homogeny (Gambar 6).
Gambar 6. Adukan yang homogen
Benda uji paving blok dicetak, dipadatkan menggunakan mesin pres manual (Gambar 7).
Gambar 7. Mesin press manual
Tinggi lumpur Tinggi pasir
Benda  uji  yang  telah  di press diletakkan pada  tempat  yang  teduh(terlindung  dari  sinar matahari)  dan  dilakukan  perawatan  ( curing ) selama 28 hari (Gambar 8). Metode perawatan paving  blok  yang  dilakukan  produsen  terlihat telah memenuhi persyaratan, yaitu dengan cara meletakkan  paving  blok  yang  telah  dicetak  di atas  alas  papan  yang  disusun  secara  berlapis untuk  menghemat  tempat  dan  diletakkan ditempat  yang  terlindungi  dari  sinar  matahari, di  mana  hal  ini  berfungsi  untuk  mencegah retak saat proses hidrasi berlangsung.
Gambar 8. Proses Perawatan/curing
4.2. Standar Mutu Paving Blok
Standar  Nasional  Indonesia  (SNI  03- 0691-1996)  mengklasifikasikan  paving  blok berdasarkan  kuat  tekan,  penyerapan,  dan kegunaanya (Tabel 1).
Tabel  1. Klasifikasi Paving Block
Kuat tekan (Mpa) Penyerapan (%) Mutu  Rata- rata Min Kegunaan A 40 35 3 jalan B 20 17,0 6 parkiran C 15 12,5 8 Pejalan kaki D 10 8,5 10 Taman dan penggunaan lainnya 4.3. Pencetakan dan Pengujian Paving Blok Komposisi campuran paving blok (Tabel 2), merupakan hasil penelitian mahasiswa, menggunakan perbandingan semen:  pasir  adalah  1:2  dengan  faktor  air semen  (FAS=0,3),  penambahan fly  ash bervariasi  5%,  10%,  15%,  20%,  dan  25  %
terhadap berat semen, setelah didapatkan kadar fly  ash optimum  maka  penambahan bottom ash bervariasi 5%, 10%, 15%, 20%, dan 25 % terhadap berat pasir.
Tabel 2 Komposisi Campuran Paving Blok No. benda uji Bahan Pengikat  Agregat halus semen (%) Fly ash (%) Ka pur (%) Pasir (%) Bottom ash (%) FA0-BA0 100 0 0 100 0 FA5 100 5 2 100 0 FA10 100 10 2 100 0 FA15 100 15 2 100 0 FA20 100 20 2 100 0 FA25 100 25 2 100 0 FA12 100 12 2 100 0 FA12-BA5 100 12 2 100 5 FA12-BA10  100 12 2 100 10 FA12-BA15  100 12 2 100 15 FA12-BA20  100 12 2 100 20 FA12-BA25  100 12 2 100 25 FA12-BA9,5  100 12 2 100 9,5
Hasil pengujian kuat tekan mix design dan penyerapan  paving  blok  menggunakan fly  ash optimum  sebesar  12%(Gambar  9)  didapatkan kuat tekan optimum  16,81 MPa dan penyerapan 3,69%.
Gambar  9. Kuat  tekan  dan  penyerapan dengan penambahan fly ash
Gambar  10  merupakan  hasil  pengujian kuat tekan dan penyerapan penambahan fly ash optimum  12%+ bottom  ash 9,5%,  didapatkan kuat tekan optimum  19,22 MPa dan penyerapan 3,25%.
Gambar  10. Kuat  tekan  dan  penyerapan dengan  penambahan fly  ash dan bottom ash
Benda uji paving blok berbentuk segienam,  berukuran  20  x  23  x  5  cm  akan dicetak masing-masing 2 benda uji, menggunakan  komposisi  campuran  semen: pasir  sebesar  1:2,    dan  kapur  konstan  sebesar 2% terhadap berat semen dengan menambahkan:
1. Fly ash 12% terhadap berat semen 2. Fly  ash 12%  terhadap  berat  semen  dan bottom  ash  sebesar  9,5%  terhadap  berat pasir.
Pencetakan  paving  blok  dilakukan  di lokasi produsen dengan menggunakan material yang sama saat melakukan penelitian. Pengujian kuat tekan dan penyerapan dilakukan  di  laboratorium  pengujian  bahan Politeknik  Negeri  Sriwijaya  setelah  benda  uji dicuring selama 28 hari.  Benda uji kuat tekan dan penyerapan dibentuk berukuran 5x5x5 cm, dipotong menggunakan mesin Gerinda (Gambar  11)  dan  pengujian  kuat  tekan menggunakan Compression Machine (Gambar 12)
Gambar 11. Mesin Gerinda
Gambar 12. Compression Machine
Hasil  pengujian  kuat  tekan  paving  blok yang  dicetak  di  lokasi  produsen  (Tabel  3) dengan komposisi penambahan fly ash sebesar 12%  terhadap  berat  semen  didapatkan  kuat tekan    rata-rata  sebesar  17,30  MPa  dan penyerapan  3,81%,  sedangkan hasil  pengujian kuat tekan penelitian yaitu  sebesar 16,81 MPa dan penyerapan
3,69%. Komposisi penambahan fly  ash 12%+ bottom  ash 9,5% didapatkan  tekan  18,40  MPa  dan  penyerapan 3,51%, sedangkan hasil penelitian  19,22 MPa dan  penyerapan  3,25%,  di  mana  jika dibandingkan  antara  hasil  penelitian  dan  hasil pencetakan  di  lokasi  produsen,  tidak  terjadi perbedaan  hasil  yang  signifikan,  hal  ini mengidentifikasi  bahwa  para  pekerja/peserta sangat  antusias  dan  telah  paham  tentang penggunaan  limbah  pembakaran  batu  bara dalam pembuatan paving blok.
Tabel  3.  Hasil  pengujian  Kuat  tekan  dan
penyerapan No. benda uji Kuat Tekan (MPa) Penyerap an (%) Mutu FA12-01 15,83 3,68 FA12-02 17,90 3,85 FA12-03 18,17 3,91 Rata-rata 17,30 3,81 B FA12-BA9,5-01 19,69 3,64 FA12-BA9,5-02 17,47 3,02 FA10-BA9,5-03 18,05 3,87 Rata-rata 18,40 3,51 B

## 5. KESIMPULAN
Pada kegiatan pengabdian masyarakat ini, tim  pengabdian  hanya  melakukan  diskusi mengenai pembuatan paving blok menggunakan  limbah  pembakaran  batubara karena  para  tukang  telah  terampil  dalam  hal pengadukan/pencampuran dan pencetakan paving  blok  yang  telah  menggunakan  mesin semi  otomatis  press.  Demikian  juga  dengan proses  perawatan  paving  blok  yang  telah diletakkan  pada  tempat  yang  teduh  dan diangin-anginkan, namun yang menjadi kendala  yaitu  metode  pengujian  untuk kontrol kualitas(pengetesan kuat tekan dan penyerapan),  di  mana  untuk  pengetesan  kuat tekan memerlukan Compression Machine .
Pada  kegiatan  pengabdian  ini  peserta sangat  antusias,  hal  ini  terlihat  dari  hasil pencetakan paving blok yang mempunyai kuat yang  setara  dengan  hasil  penelitian.  Kegiatan sosialisasi  telah  memberikan  pengetahuan tentang  penggunaan  limbah  pembakaran  batu bara  sebagai  bahan  tambah  dalam  pembuatan paving blok, namun  Depot Rosida jaya sangat kecewa  karena  penelitian  ini  sulit  untuk terapan, karena terkendala dalam mendapatkan material bottom ash.

## 6. UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  mengucapkan  terima  kasih  atas bantuan  dana  Kegiatan  Pengabdian  Kepada
Masyarakat Kerdosma
melalui PNBP
Politeknik  Negeri  Sriwijaya,  Nomor  Kontrak:
4888/PL6.2.1/PG/2022,  tanggal  20  Juli  2022 dan  bapak  Jhon  Kifli  pemilik  depot  Rosida Jaya  yang  telah  bersedia  bekerjasama  dalam mengembangkan  hasil  penelitian  Kerdosma ini.

## 7. REFERENSI
[1] Badan  Standar  Nasional,  “Bata  Beton (Paving Blok),” SNI 03-0691-1996 , pp. 1–9, 1996.
[2] P.  Mira,  “Ash  (  FABA  )  bagi  UKM (Studi  Kasus  ),” Puslitbang Tekmira , Bandung, April, 2021.
[3] S.  Edwin,  M.  Simatupang,  F.  Masud, A.  A.  Nugraha,  and  I.  P.  Tamburaka, “Bimbingan  Teknis  Teknologi  Mortar Dengan  Campuran  Fly  Ash  Untuk Industri  Paving  Block  Di  Kelurahan Kessilampe  Kota  Kendari,” Panrita Abdi , vol. 5, no. 2, pp. 158–167, 2021.
[4] Rosidawani, Joni Arliansyah, Hanafiah, Yakni  Idris,  Ika  Juliantina,  Mona Foralisa, Edy Kadarsyah, Betty Susanti,
Antoni  Costa,  ”Pendampingan  Teknis
Pembuatan  Paving  Blok  Berbahan Tambah  Fly  Ash  Dan  Bottom  Ash Serta Pemberian Perawatan”, Community,  Vol.  4  No.  2  Hal:  49-59, Agustus, 2022 http://community.ejournal.unsri.ac.id/