## ALTERNATIF PERENCANAAN JETTY DI MUARA TUKAD PANGI KABUPATEN BADUNG
Ni Made Krisna Werdi 1) dan I Gusti Agung Putu Eryani 1)

## 1) Jurusan Teknik Sipil, Universitas Warmadewa, Denpasar, Bali
inakrisna41@yahoo.co.id

## ABSTRACT
Pererenan Beach experiences annual shoreline changes, with an average change of coastline of 15.07 m and an average erosion rate of 2.15 m/year for 10 years and sediment accumulation  along  the  mouth  of  the  Tukad  Pangi  estuary.  Looking  at  the  current conditions, it is necessary to plan buildings that are able to overcome sediment problems and change the flow that occurs. In this plan, jetty type building was chosen using geo bag material,  geo  bag  was  chosen  to  save  construction  costs  because  they  could  use  sand material on site. The planning results show the height of the jetty building is 2.60 m with the  width  of  the  jetty  building  1  m.  The  budget  plan  for  planning  the  jetty  in  the  Tukad Pangi estuary is IDR.2,543,918,000.00 and the duration of the work is 122 days.
Keywords: coastline, sediment, Pangi River

## ABSTRAK
Pantai Pererenan setiap tahunnya mengalami perubahan garis pantai, tercatat rata- rata  perubahan  garis  pantai  sepanjang  15.07  m  dan  rata-rata  laju  erosi  2.15  m/tahun selama 10 tahun dan penumpukan  sedimen sepanjang mulut muara Tukad Pangi. Melihat kondisi  saat  ini  maka  perlu  dilakukan  perencanaan  bangunan  yang  mampu menanggulangi  permasalahan  sedimen  dan  perubahan  alur  yang  terjadi.  Dalam perencanaan ini dipilih bangunan jenis jetty dengan meggunakan material geobag, geobag dipilih untuk menghemat biaya konstruksi karena dapat menggunakan material pasir yang ada di lokasi. Hasil perencanaan menunjukkan tinggi bangunan jetty 2.60 m dengan lebar bangunan  jetty  1  m.  Rencana  anggaran  biaya  untuk  merencanakan  bangunan  jetty  di muara Tukad Pangi adalah sebesar Rp.2,543,918,000.00 dan durasi pekerjaan selama 122 hari.
Kata kunci: garis pantai, sedimen, Tukad Pangi
P-ISSN: 2303-2693 E-ISSN: 2581-2939

## PENDAHULUAN
Muara Tukad Pangi merupakan salah satu  muara  sungai  yang  ada  di  Bali  yang terletak  di  Pantai  Pererenan,  Pererenan, Mengwi,  Kabupaten  Badung,  Bali.  Pantai Pererenan  mengalami  rata-rata  perubahan garis  pantai  sepanjang  15.07  m  dan  rata- rata  laju  erosi  2.15  m/tahun  (Aryastana,
Ardantha,  &  Agustini,  2017).  Muara
Tukad Pangi saat ini mengalami pengendapan  oleh  material  yang  terbawa baik  dari  arus  sungai  menuju  muara ataupun  material  hasil  dari  erosi  yang terjadi di Pantai Pererenan.
Beberapa alternatife bangunan pantai yang dapat digunakan untuk
menanggulangi erosi yang terjadi di Pantai
Pererenan  diantaranya  adalah sea  wall,
groin,  breakwater,  jetty . Jetty dipilih sebagai  bangunan  pantai  yang  akan dibangun untuk mengatasi permasalahan di muara tersebut.
Tujuan perencanaan ini adalah untuk merencanakan  struktur  bangunan jetty di
Muara Tukad Pangi  dan  mendapatkan besaran Rencana Anggaran Biaya (RAB).

## KAJIAN PUSTAKA

## Muara Sungai
Muara sungai adalah bagian hilir dari sungai  yang  berhubungan  dengan  laut (Triatmodjo, 1999). Muara sungai
berfungsi sebagai pengeluaran/ pembuangan  debit  sungai  terutama  pada waktu  banjir  ke  laut.  Selain  itu  muara sungai  juga  harus  melewatkan  debit  yang ditimbulkan  oleh  pasang  surut,  yang  bisa lebih besar dari debit sungai.

## Erosi dan Sedimentasi
Erosi  pantai  merupakan  salah  satu masalah  serius  perubahan  garis  pantai. Selain proses alami, seperti angin, arus dan gelombang,  aktivitas  manusia  menjadi penyebab  terjadinya  erosi  pantai.  Salah satu  metode  penanggulangan  erosi  pantai adalah  penggunaan  struktur  pelindung pantai,  dimana  struktur  tersebut  berfungsi sebagai  peredam  energi  gelombang  pada lokasi tertentu (Eryani, 2016).
Sedimentasi adalah proses pengendapan  yang  tidak  diharapkan  yang terjadi  di  luar  garis  pantai  (muara  sungai) (Pokaton, Tawas, Jasin, & Mamoto, 2013).

## Jetty
Jetty adalah  bangunan  pelindung pantai  yang  tegak  lurus  pantai  yang diletakkan  pada  kedua  sisi  muara  sungai yang berfungsi untuk menahan
sedimen/pasir  yang  bergerak  sepanjang pantai  masuk  dan  mengendap  di  muara sungai (Triatmojo, 1999).
P-ISSN: 2303-2693 E-ISSN: 2581-2939

## Data Angin
Data  angin  yang  diperlukan  untuk meramalkan karakteristik gelombang adalah kecepatan angin (U A ) dalam satuan m/detik,  lama  angin  bertiup  (t)  dalam satuan  jam,  jarak  seret  sumber  angin ( Fetch = F )  dalam  satuan  Km  dan  arah datangnya angin (Triatmodjo, 1999).
1. Koreksi Ketinggian
Apabila  kecepatan  tidak  diukur pada ketinggian 10 m maka kecepatan  angin  perlu  dikoreksi dengan rumus:
U (10) = U (Z) 7 / 1 10       z ................  (1)
2. Kecepatan Angin
R L = U W / U L .........................  (2)
3. Koreksi Tegangan Angin (U A )
Kecepatan  angin  dikonversikan pada  faktor  tegangan  angin  dengan menggunakan  rumus  (Triatmodjo, 2014) :
U A = 0.71.Uw 1.23 ...................  (3)

## Fetch
Fetch adalah  panjang daerah dimana angin  berhembus  dengan  kecepatan  dan arah yang konstan (Yuwono, 1992).
𝐹 𝑒𝑓𝑓 = ∑ 𝑥𝑖 .𝐶𝑜𝑠 𝛼 ∑ 𝐶𝑜𝑠 𝛼 ...........................  (4)

## Geobag dan Geotextile
Geobag adalah  salah  satu  jenis geosintetik  yang  berfungsi  membungkus material setempat (pasir) menjadi satu unit dipergunakan  untuk  konstruksi  revetment, break water, groin, pengarah alur pelayaran,  jetty,  konstruksi  pelabuhan, pengembalian  garis  pantai  dan  lain sebagainya.
Geotextile adalah  suatu  material geosintetik  yang  berbentuk  seperti  karpet atau  kain. Geotextile adalah  material  yang bersifat permeable (tidak  kedap  air)  dan memiliki fungsi yang bervariasi diantaranya yaitu sebagai lapisan
penyaring ( filter ), lapisan pemisah
( separator ), lapisan perkuatan (reinforcement),  dan  lapisan  pelindung ( protector ) (Suhendra A. , 2013).

## Gelombang
Gelombang adalah salah satu bentuk energi  yang  dapat  membentuk  pantai, menimbulkan  arus  dan  transpor  sedimen dalam  arah  tegak  lurus  dan  sepanjang pantai, serta menyebabkan gaya-gaya yang bekerja pada bangunan pantai (Triatmodjo, 1999).

## 2.7.1 Gelombang Signifikan
Dalam menentukan tinggi gelombang  signifikan  (Hs)  dan  periode gelombang  signifikan  (Ts),  digunakan

## analisis  spektrum  gelombang  JONSWAP
( Shore  Protection  Manual,  1984 )  yang diturunkan  berdasarkan  kondisi  FDS
( Fully Develoved Sea):
Hs= 0,0016 𝑥 √ 𝑔𝐹𝑒𝑓𝑓 𝑈𝐴 2 𝑥 𝑈 𝐴 2 𝑔 ................  (5) Ts= 0,2857 𝑥 ( 𝑔𝐹𝑒𝑓𝑓 𝑈𝐴 2 ) 1 3 𝑥 𝑈 𝐴 𝑔 ................  (6)

## 2.7.2 Kala Ulang Gelombang
Analisa kala ulang gelombang dengan  medode  gumbel  adalah  sebagai berikut (Yuwono,N. 1992):
𝐻̅   = ∑𝐻𝑆 ∑𝑁 ......................................  (7)
𝜎𝐻 =   √ ∑(𝐻−𝐻̅) 2 𝑁−1 ...........................  (8)
𝐻𝑡 = 𝐻̅ + 𝜎𝐻 𝜎𝑛 (𝑌𝑡 − 𝑌̅ 𝑛 ) .............  (9)
Tabel 1. Masa Ulang dan Yt
(Sumber: Yuwono, 1992) Tabel 2. Nilai 𝐘̅ 𝒏
(Sumber: Yuwono, 1992)
Tabel 3. Nilai 𝛔 𝒏
(Sumber: Yuwono, 1992)
2.7.3 Klasifikasi
gelombang berdasarkan kedalaman Apabila kedalaman relative d/L ≥ 0.5
maka panjang dan cepat rambat gelombang dihitung menggunakan persamaan (Triadmojo, 1999).
L 0 = 1.56 · T 2 .............................  (10)
C 0 = L 0 /T =  2 . T g ........................  (11)
L = 𝑔𝑇 2 2𝜋 tanh 2𝜋𝑑 𝐿 ........................  (12)
Untuk  gelombang  di  laut  transisi yaitu  apabila  1/20  <  d/L  <  1/2,  maka panjang  dan  cepat  rambat  gelombang
dihitung menggunakan persamaan (Triatmojo, 1999):
C = 𝑔𝑇 2𝜋 tanh 2𝜋𝑑 𝐿 ..........................  (13)

## 2.7.4 Refraksi Gelombang
Apabila  ditiunjau  gelombang  di  laut dalam  dan  di  suatu  titik  yang  ditinjau, maka (Triatmojo, 1999):
Sin α 1 = ( 𝐶 1 𝐶 0 ) Sin α 0 ...................  (14)

## 2.7.5 Gelombang Rencana
Tinggi  gelombang  di  laut  dangkal terjadi akibat pengaruh refraksi gelombang
diberikan  oleh  rumus  berikut  (Triatmojo,
Teknik Pantai, 1999):
H 0 = Ks · Kr · H t .......................  (15)

## 2.7.6 Gelombang Pecah
Gelombang  pecah  dihitung  dengan menggunakan  persamaan  di  bawah  ini serta Gambar 1 dan Gambar 2  (Triatmojo,
1999):
  2 . / . 1 T g H a b H d b b b   .............  (16)
Dimana a dan b merupakan  fungsi kemiringan  pantai m dan  diberikan  oleh persamaan berikut (Triatmodjo, 1999).
a = 43.75 (1 - e -19 m ) ....................  (17)
b = 1,56 (1+ 𝑒 −19,5 𝑚 ) ...........................  (18)

## 2.7.7 Pemanasan Global
Pemanasan global atau global
warming
adalah adanya
proses
peningkatan  suhu  rata-rata  atmosfer,  laut dan  daratan  Bumi  (Triatmodjo,  1999), pada Gambar 3.

## Perhitungan  Elevasi  Muka  Air Laut Rencana
Elevasi  muka  air  laut  rencana merupakan  parameter  sangat  penting dalam  perencanaan  bangunan  pantai. Elevasi  muka  air  laut  rencana  dapat dihitung  dengan  menggunakan  persamaan (Triatmodjo, 1999).
DWL=HWL+Sw+Δh+Pemanasan global  .........................................  (19)
Gambar 1. Penentuan Tinggi Gelombang Pecah (Hb)
(Sumber: Triatmodjo, 1999)
Gambar 2. Penentuan Kedalaman Gelombang Pecah (db)
(Sumber: Triatmodjo, 1999)
Gambar 3.  Perkiraan Kenaikan Muka Air Laut Karena Pemanasan Global (Sumber: Triatmodjo, 1999)

## Perhitungan  Dimensi  Bangunan
Jetty
2.9.1 Tinggi Bangunan Jetty
Elevasi puncak bangunan jetty
dihitung  dengan  persamaan  (Yuwono,
1992):
El jetty =  DWL  +  Ru  +  Tinggi  Jagaan
....................................................  (20)

## 2.9.2 Lebar Puncak Banngunan
Untuk bangunan tanpa terjadi limpasan,  lebar  puncak  bisa  lebih  kecil.
Lebar puncak dapat dihitung dengan rumus
(Triatmodjo, 1999):
𝐵 = 𝑛 𝐾∆ ( 𝑤 𝛾𝑟 ) 1 3 ........................  (21)
2.9.3 Kontrol Stabilitas Pengaman Kaki ( Toe Protection )
Gelombang
dan arus yang
menyerang  bangunan  pengaman  pantai dapat  menyebabkan  terjadinya  erosi  pada tanah  fondasi  di  depan  kaki  bangunan.
Berat  butir  batu  untuk  pondasi  dan pelindung  kaki  ( toe  protection )  dihitung dengan rumus berikut (Triatmodjo, 1999):
𝑑1 = 𝑑𝑠 − 𝑡 𝑡𝑜𝑒 ..........................  (22)
𝑊 = 𝛾𝑟 𝐻 3 𝑁𝑠 3 (𝑆𝑟−1) 3 .........................  (23)
Gambar 4. Angka Stabilitas untuk Fondasi dan Pelindung Kaki (Sumber: Triatmodjo, 1999)

## METODE PENELITIAN

## Lokasi Perencanaan
Perencanaan  ini  dilaksanakan  di Muara  Tukad  Pangi,  Pantai  Pererenan, Mengwi, Kabupaten Badung, Bali.

## Skema Perencaan
Skema perencanaan pelaksanaan disajikan pada Gambar 6.
Gambar 6. Skema Alur Perencanaan Bangunan Jetty

## HASIL DAN PEMBAHASAN.
Analisis  Kecepatan  dan  Arah Angin
Dari  hasil  analisis didapatkan  arah angin yang dominan bertiup dari arah barat sebesar  30.00%  dengan  kecepatan  angin yang paling dominan pada range 4-7 knot.
Koreksi terhadap elevasi pengukuran:
U 10 = 4.11 m/dt x ( 10 3 ) 1/7
U 10 = 4.88 m/dt = U L
Koreksi terhadap lokasi pengukuran:
1.40 m/dt  = Uw/4.88 m/dt
= 6.8 m/dt
Setelah mendapatkan nilai Uw, maka selanjutnya dapat dihitung koreksi tegangan angin (U A )
U A = 0.71 x (6.8 m/dt) 1.23
= 7.55 m/dt
Perhitungan Fetch Efektif
Panjang fetch dihitung dengan menggunakan persamaan 4:
F eff = 213.512  km 13.511 =15.803 km

## Perhitungan Gelombang
1. Perhitungan  tinggi  gelombang dan periode gelombang signifikan Untuk tinggi gelombang signifikan  (H s )  tahun  2014  Hs=
0.485  m,  dan  periode  gelombang signifikan (T s ) tahun 2014 Ts= 3.070 dt.
2. Perhitungan  tinggi  gelombang maksimum
Dengan  menggunakan  Tabel  1 sampai Tabel 3, maka diperoleh nilai ƩHs  =  4.760  dan  nilai 𝐻𝑠 ̅̅̅̅ =  0.476 meter.
σH  = √ 0.033 9 = 0.060
Mulai Survey Lokasi DATA PRIMER Foto keadaan lapangan: kondisi sungai, muara, pantai, lingkungan sekitarnya.

## DATA SEKUNDER
Morfometri tukad pangi, data topografi dan bathymetri, data angin, data pasang
surut ANALISIS PERENCANAAN: 1. Analisis data angin ( wind rose ) 2. Analisis gelombang (data peta bathymetri dan topografi, data pasang surut) 3. Analisa perhitungan gelombang rencana
4. Analisa perhitungan dimensi bangunan
jetty 5. Analisa perhitungan pengaman kaki toe protection kontrol stabilitas : Ns 3 ≤ 300 Gambar hasil perencanaan, RAB dan durasi Mulai Tidak Ya
P-ISSN: 2303-2693 E-ISSN: 2581-2939
H 25th = 0.496 + 0.060
0.94 (3.1985-
0.495) = 0.649 m
T 25th = 0.33 x √ 0.649 0.0056 = 3.55 dt
Lo = 1.56 x (3.55) 2 = 19.69 m
Co = 1.56 x 3.55 = 5.54 m/dt
3. Analisa gelombang pecah
𝑑 𝐿𝑜 = 1 𝑚 19.69𝑚 = 0.051
𝑑 𝐿 = 0.0952 tanh 2𝜋𝑑 𝐿 = 0.5981
L= 9.81 x (3.55) 2 2x3.14 x 0.5981=11.79 m
C= 9.81 x 3.55
2x3.14 x 0.5981= 3.32 m/dt

## 4. Refraksi gelombang
Sin α = ( 3.55 𝑚/𝑑𝑡
5.67 𝑚/𝑑𝑡 ) 𝑥 45⁰ = 0.42
α 1 = 24 °
Kr = √ cos  45 cos  24 = 0.88 Ks = 1.019
5. Tinggi  gelombang  di  laut  dalam ekuivalen H 0 = 1.019·0.88·0.649 = 0.58 m

## 6. Tinggi gelombang pecah
H’ 0 = 0.88 x 0.58 m= 0.51 m
H’ 0 𝑔𝑇 2 = 0.51 𝑚 9.81 𝑚/𝑑𝑡 2 𝑥 (3.55 𝑑𝑡) 2 = 0.004

## Kemiringan  Pantai  Pererenan
(m:  0.033)  maka  didapat  nilai Hb H’ 0
adalah:
Hb  = 0.51 m x 1.25= 0.64 m

## 7. Kedalaman gelombang pecah
Hb  = 0.51 m x 1.25= 0.64 m
Hb 𝑔𝑇 2 = 0.64 𝑚 9.81 𝑚/𝑑𝑡 2 𝑥 (3.55 𝑑𝑡) 2 =
0.005
db  = 1.12 x 0.64 m = 0.72 m Kedalaman  db  =  0.72  m, sehingga  jarak  perjalaran  setelah pecah:
xp  = 5.0 x 0.64 m = = 3.21 m
8. Kenaikan muka air akibat gelombang ( wave set up )
S w = 0.19 [ 1-2.82 √ 0.64 m 9.81 x 3.642 ] 0 . 64 m
S w = 0.10 m
9. Kenaikan  muka  air akibat  angin
( wind set up )
Δh = 15803 m ∙ (0.0000035) ∙ (4.63)² 2 ∙ (9.81) ∙ (1)
Δh = 0.06 m

## 10. Pasang surut gelombang
HWL = + 0.90
MSL = ± 0.00
LWL = - 1.05

## 11. Pemanasan global
Umur  rencana  bangunan jetty adalah  25  tahun  dari  tahun  2018 sampai  tahun  2043,  maka  kenaikan muka  air  laut  diperkirakan  25  cm atau sama dengan 0.25 m .
P-ISSN: 2303-2693 E-ISSN: 2581-2939
12. Perhitungan  elevasi  muka  air
laut rencana (DWL)
HWL  =  +0.90  meter  atau  debit banjir  (Q)  =  46.22  m 3 /dt  dan memiliki  elevasi  banjir  adalah  0.02 meter.  Karena  tinggi  HWL  lebih besar  daripda  tinggi  elevasi  banjir pada Tukad Pangi maka perhitungan
DWL:
DWL  =  0.90  m  +  0.10  m  +
0.06 m + 0.25 m
DWL  =  1.31 m
Perhitungan  Dimensi  Bangunan Jetty
1. Penentuan runup gelombang
Ir = 1/2 √ 0.64 m 20.62 m = 2.77 Ru = 1.10 x 0.64 m = 0.71 m 2. Tinggi bangunan jetty
El jetty = 1.31 m+0.71 m+0.59 m
El jetty = 2.60 m
3. Perhitungan lebar puncak bangunan
B = 2 𝑥 1.02 𝑥  ( 0.16 ton 1.7 𝑡𝑜𝑛/𝑚 3 ) 1/3
B = 0.93 m = 1 m
4. Perhitungan  tebal  lapisan  1  dan
2 bangunan jetty
t 1 = 2 𝑥 1.02 𝑥  ( 0.16 ton 1.7 𝑡𝑜𝑛/𝑚 3 ) 1/3 t 1 = 0.93 m = 1 m t 2 = t 1
Perhitungan Pelindung Kaki Bangunan Jetty
1. Tebal  pelindung  kaki  bangunan
jetty
t toe = 2 𝑥 1.02 𝑥  ( 0.16 ton 1.7 𝑡𝑜𝑛/𝑚 3 ) 1/3
t toe = 0.93 m = 1 m

## 2. Lebar  pelindung  kaki  bangunan
jetty
B toe = 3 x 0.58 m
B toe = 1.75 m =2 m
3. Kontrol stabilitas pelindung kaki bangunan jetty 𝑑1 𝑑𝑠 = 0.90 m 1.90 m = 0.47
Ns 3 =  100  ≤  300 , sehingga  kaki pelindung  bangunan jetty dikatakan aman.
Rencana p enampang  melintang jetty
Tukad Pangi dapat dilihat pada Gambar 7.

## Rencana  Anggaran  Biaya  dan Durasi Perencanaan
Rencana Anggaran  Biaya  (RAB)
untuk  pekerjaan  pembanguan jetty sebesar
Rp.2,543,918,000.00  (dua  milyar  lima ratus  empat  puluh  tiga  juta  sembilan  ratus ratus  delapan  belas  ribu  rupiah),  dimana secara  rinci  dapat  dilihat  pada  Tabel  4.
Waktu pelaksanaan pekerjaan
pembangunan jetty Tukad Pangi  adalah selama 122 hari, dimana barchart
perencanaan  durasi  secara  detail  dapat dilihat pada Tabel 5.
P-ISSN: 2303-2693 E-ISSN: 2581-2939
Gambar 7. Penampang Melintang Jetty (Sumber: Hasil analisis, 2018)
Tabel 4. Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya (RAB)
Tabel 2. Barchart Perencanaan Bangunan Jetty di Muara Tukad Pangi I PEKERJAAN PERSIAPAN
40.283.793 Rp II PEKERJAAN TANAH 238.897.892 Rp III PEKERJAAN GEOTEXTILE 130.791.698 Rp IV PEKERJAAN PELINDUNG KAKI 53.830.341 Rp V PEKERJAAN LAPIS 2 924.424.328 Rp VI PEKERJAAN LAPIS 1 924.424.328 Rp VII PEKERJAAN LAPIS PENGISI 294.768.510 Rp Total 2.312.652.381 Rp PPN 10% 231.265.238 Rp JUMLAH 2.543.917.619 Rp DIBULATKAN 2.543.918.000 Rp
NO URAIAN/ JENIS PEKERJAAN JUMLAH HARGA (Rp) I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I PEKERJAAN PERSIAPAN A Pekerjaan Pembersihan 1
1
B Pekerjaan Pasang Bowplank 3 1+3=4 II PEKERJAAN TANAH C Pekerjaan Galian Tanah
40
4+40=44 III PEKERJAAN GEOTEXTILE D Pekerjaan Pemasangan Geotextile
40
4+40+1=45 IV PEKERJAAN LAPIS PENGISI E Pekerjaan Urugan Pasir
14
45+1=46 V PEKERJAAN LAPIS 2 F Pekerjaan Pengisisan & Pemasangan Geobag 64 46+64-13 = 97 VI PEKERJAAN LAPIS 1 G Pekerjaan Pengisisan & Pemasangan Geobag 64 97+1=98 VII PEKERJAAN PELINDUNG KAKI 98+24= 122 H Pekerjaan Pengisisan & Pemasangan Geobag
24
FINISH DESEMBER JANUARI NO DURASI
SEPTEMBER
OKTOBER NOVEMBER URAIAN/ JENIS PEKERJAAN DURASI
P-ISSN: 2303-2693 E-ISSN: 2581-2939

## SIMPULAN DAN SARAN

## Simpulan
Simpulan  yang  dapat  diambil  dari hasil perencanaan ini adalah:
1. Tinggi  bangunan jetty (El jetty )  =
2.50 m, berat geobag (W) = 0.27 ton,  lebar  puncak  (B)  =1  m, tebal  lapis  pertama  (t 1 )  =  1  m, tebal lapis kedua (t 2 ) = 1m, tebal pelindung  kaki  (t toe  protecion )  =1
m,  lebar  pelindung  kaki  (B toe )  =
2 m, berat pelindung kaki ( 𝑊 𝑡𝑜𝑒 ) =  12 kg, dan
dengan menggunakan grafik
stabilitas  number  (Ns 3 )  pada gambar  diperoleh  nilai  Ns 3 =
100  ≤  300  sehingga  bangunan
jetty dikatakan aman.
2. Rencana  anggaran  biaya  yang
dibutukan  untuk  membangun sepasang jetty sebagai pengendalian muara tukad pangi pantai pererenan sebesar
Rp.2,543,918,000.00  dan  durasi pekerjaan selama 122 hari.

## Saran
1. Diharapkan  setelah  perencanaan
dilakukan  pengecekan  terhadap
laju sedimentasi setelah bangunan dibangun dengan menggunakan pemodelan
sedimentasi.
2. Diharapkan  dalam  pemilihan material disesuaikan dengan lokasi  perencanaan,  sehingga biaya  yang  dikeluarkan  bisa lebih efisien.

## DAFTAR PUSTAKA
Academia.  (2016).  Perhitungan  Dimensi Geobag. https:// www.academia.edu/7979238/Perhitu ngan_Berat_Geobag .
Anonim.  (2010).  Kementerian  Pekerjaan Umum.  In Pedoman  Perencanaan Teknis Pengaman Pantai. Jakarta.
Anonim.  (2017,  Desember  11). Morfologi Sungai. Wikipedia.
Aryastana, P., Ardantha, I.M., & Agustini, N.K.  (2017).  Analisis  Perubahan Garis  Pantai  dan  Laju  Erosi  di  Kota Denpasar  dan  Kabupaten  Badung Dengan  Citra  Satelit  Spot. Jurnal Fondasi, Vol. 6 (2), 100-111.
Binus,  L.  (2017).  Teori  Dasar  Bahan Geotextile.
http://www.ferryndalle.com/2010/07/ teori-dasar-bahan-geotextile.html .
Brata,  P.B.  (n.d.).  Perhitungan  Dimensi Geobag.
Eryani,  I.G.  (2016).  Karakteristik  Dan Metode  Penataan  Pantai  Lovina.
PADURAKSA, Volume 5 Nomor 1 .
Hidayat,  N.  (2006).  Konstruksi  Bangunan Laut  dan  Pantai  Sebagai  Alternatif Perlindungan Daerah Pantai.
SMARTek vol.4, No.1 .
Pokaton,  K.Y.,  Tawas,  H.J.,  Jasin,  M.,  & Mamoto,  J.D.  (2013).  Perencanaan Jetty  Di  Muara  Sungai  Ranoyapo Amurang. Jurnal  Sipil  Statik  Vol.1 No.6,(434-443) ISSN:2337-6732 .
P-ISSN: 2303-2693 E-ISSN: 2581-2939 Prayoga,  Hardianto,  I.  (2016). Prosedur Pelaksanaan Perbaikan Tanah Menggunakan Penyalir Vertikal (PVD)  Dengan  Vacuum  (Vacuum Consolidation System-VCM). Palembang:  WASKITA  KARYA (Persero).
Suhendra,  A.  (2013).  Aplikasi  Produk Geosintetik Untuk Pekerjaan
Reklamasi  Pantai. ComTech  Vol.4
No.2 , 764-775.
Suhendra,  A.  (2013).  Aplikasi  Produk Geosintetik Untuk Pekerjaan
Reklamasi  Pantai. ComTech  vol.4
No.2 .
Triatmojo,  B.  (1999). Teknik  Pantai. Yogyakarta: Beta Offset.
Triatmojo, B. (2014). Perencanaan Bangunan  Pantai. Yogyakarta:  Beta Offset.
Department Of The Army US Army Corps of Engineers Washington DC. (1984). Shore  Protection  Manual volume I.