## PERANCANGAN APLIKASI KAMUS AIR TRAFFIC CONTROL BERBASIS MOBILE ANDROID
Hondor Saragih 1 , Ajeng Hidayati 2 1,2 Universitas Pertahanan Republik Indonesia
E-Mail: Saragih.hondor@gmail.com

## ABSTRAK
Penelitian  ini  membahas  mengenai  kamus Air  Traffic  Controller dimana  kamus  ini  akan membahas seluruh inisial yang berkembangan dalam dunia polisi udara tersebut yang selama ini  seluruh  informasi  mengenai  aturan  dalam  mengatur  penerbangan  hanya  dalam  bentuk tertulis  (Kamus  Manual).  Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  membantu  pengarah  laju transportasi  udara  dalam  mengingat  Kembali  beberapa  pengertian  yang  ada  pada  dunia penerbangan,  sehingga  diharapkan  tidak  terjadi  lagi  kesalahpahaman  antara  pilot  dan pengatur  laju  transportasi  udara  tersebut.  Metode  yang  penulis  gunakan  adalah  dengan menggunakan  metode  waterfall,  dimana  alur  yang  dilakukan  adalah  Analisa,  Desain, Implementasi dan testing. Desain Unified Modelling Language akan membantu pembaca dalam memahami  penelitian  ini.  Hasil  dari  penelitian  ini  menggambarkan  bahwa,  aplikasi  dapat berjalan melalui perangkat mobile android.
Kata Kunci : Pendidikan Transformatif; Multiple Intelegen

## ABSTRACT
This study discusses the Air Traffic Controller dictionary. This dictionary will cover all the initials that have emerged in the field of air policing. Currently, all information regarding flight regulations is only available in written form (Manual Dictionary). The aim of this study is to assist air traffic controllers in quickly recalling various definitions used in the aviation industry. It is hoped that this will help minimize misunderstandings between  pilots  and  air  traffic  controllers.  The  author  employs  the  waterfall  method,  which  involves  the following steps: Analysis, Design, Implementation, and Testing. The use of Unified Modeling Language design will aid readers in understanding this study. The results of this study demonstrate that the application can be accessed through an Android mobile device.
Keywords: Transformative Education, Multiple Intelligences
A. PENDAHULUAN
Setelah  terjadinya  pandemic  covid  19,  saat  ini  dunia  penerbangan  Kembali  bergeliat seperti  semula.  Hal  ini  berdasarkan  penelitian  (Subekti,  2013)  yang  menyatakan  bahwa pertumbuhan  jumlah  penumpang  angkutan  udara  yang  meningkat  pesat,  menuai  tanggapan dari masyarakat mengenai turunnya pelayanan seperti keterlambatan keberangkatan, hilangnya hidangan  di  pesawat  dan  lainnya.  Pada  awal  tahun  2020,  dimana  terjadi  pandemic  yang merubah  pola  hidup  orang  banyak,  maka  pada  saat  itu  pula  keadaan  penerbangan  menjadi sangat  lesu,  dalam  penelitian  (Sugiarti,  2020),  didaparkan  hasil  dari  penelitian  yaitu perbandingan rata-rata tahun 2019 bisa mengangkut 51.974,8 ton dan tahun 2020 mengangkut 43.586  ton,  hal  ini  berarti  ada  penurunan  jumlah  barang  yang  dimuat  dalam  penerbangan domestic, (Yarlina et al., 2021) hasil penelitiannya menyatakan bahwa Pandemi Covid-19 sangat berdampak  pada  lalu  lintas  penerbangan  dengan  adanya  penurunan  baik  dari  jumlah pergerakan  pesawat  maupun  pergerakan  penumpang  domestik  dan  internasional.  Sedangkan untuk  pergerakan  kargo  domestik  relatif  lebih  stabil  jika  dibandingkan  dengan  kargo
internasional  yang  mengalami  penurunan  jumlah  jika  dibanding  dengan  tahun  sebelum pandemi Covid-19.
Seiring dengan perkembangan penerbangan di Indonesia, maka geliat bisnis penerbangan pun menjadi semakin pesat, hal ini bisa tergambar dari penelitian (Utama, Rezki, & Indonesia, 2021),  yang  menyatakan  bahwa  hasil  penelitiannya  menunjukkan  bahwa  Produk  Domestik Bruto  (PDB)  per  kapita  dan  kebijakan  pemerintah  mengenai  tarif  batas  atas  maupun  bawah berhubungan positif dan signifikan terhadap jumlah penumpang. Kenaikan harga tiket pesawat domestik sejak November 2018 yang dilakukan oleh maskapai nasional akibat pelemahan nilai tukar  rupiah  dan  kenaikan  harga  minyak  avtur  telah  memberikan  efek  domino  terhadap penurunan jumlah penumpang, perekonomian sektor industri hulu dan hilir, inflasi Maret 2019, dan perang tarif murah antarmaskapai yang tidak sehat (Sayekti, 2019).
Sejalan  dengan  berkembangnya  jumlah  penerbangan  dan  bisnis  penerbangan,  kita  juga harus  memperhatikan  mengenai  keselamatan  transportasi  udara  ini.  Aspek  keselamatan penerbangan  merupakan  satu  elemen  penting  yang  harus  dijalankan  secara  konsisten  dan komprehensif  dalam  industri  penerbangan.  Salah  satu  masalah  penerbangan  di  Kalimantan Utara  adalah  bencana  kebakaran  hutan  di  Kalimantan  yang  menimbulkan  asap  sehingga berdampak  pada  jarak  pandang  bagi  pilot  yang  sangat  membahayakan  operasional penerbangan  (Agustini  et  al.,  2016).  Negara  harus  memastikan  bahwa  tingkat  layanan  lalu lintas udara (ATS), komunikasi, navigasi, dan surveillance, serta prosedur ATS yang berlaku di suatu  wilayah  udara  sesuai  dan  memadai  untuk  menjaga  tingkat  keselamatan  yang  dapat diterima (acceptable level of safety performance)(Prihadhi, 2020).
Dalam  upaya  menjamin  keselamatan  dalam  menggunakan  transportasi  udara,  maka pentingnya  peran  seorang Air  Traffic  Control dalam  melakukan  pengaturan  lalu  lintas  udara tersebut,  Keselamatan  merupakan  hal  yang  harus  diutamakan  dalam  dunia  penerbangan. Untuk  menciptakan  keselamatan  penerbangan,  maka  dibentuklah  pelayanan  pemandu  lalu lintas  udara  yang  disebut  dengan  Air  Traffic  Controller  dan  dianggap  sebagai  salah  satu pekerjaan yang memiliki tuntutan kerja tinggi(Jurnal & Kedirgantaraan, 2020).
Air  Traffic  Management  atau  yang  biasa  disingkat  ATM  merupakan  suatu  kegiatan pengelolaan  semua  pesawat  udara  yang  beroperasi  di  ruang  udara  atau  airspace  maupun maneuvering  area  yang  memanfaatkan  sumber  daya  yang  tersedia  untuk  mencapai  tujuan tertentu.  Tujuan  ATM  adalah  menciptakan  keamanan  dan  efisiensi  yang  berkaitan  dengan penerbangan(Fransisca,  2009).  Sistem  ATM  menyediakan  layanan  yang  ditujukan  untuk menjamin keselamatan dan efisiensi dari arus lalu lintas udara. sehingga sistem ini diharapkan mampu untuk mengatasi masalah di bawah ini; (a) mengakomodasi jumlah pertumbuhan user dengan  kemampuan  dan  permintaan  yang  berbeda,  (b)  mencapai  tingkat  keselamatan  yang tinggi dibawah pengawasan dari publik atau media masa, (c) Menghubungkan kelompok besar pekerja yang terdiri dari operator manusia yang terlatih (Air traffic controllers dan staf teknik lainnya)  dengan  jaringan  komputer  dan  jaringan  komunikasi,  surveillance,  dan  peralatan navigasi,  (d)  memanfaatkan  perkembangan  teknologi  untuk  mencapai  efisiensi,  (e) mendapatkan  suatu  hubungan  antara  kualitas  pekerjaan  dengan  tingkat  harga  yang  wajar untuk melayani providers dan user, Sistem ATM terdiri dari enam komponen sebagai berikut: Prosedur  dan  peraturan  yang  menunjukkan  sistem  operasi  dari  ATM  dan  pengaturan  dari airspace  disekitar  bandar  udara  dan  en-route.  Sumber  daya  air  traffic  controllers,  yang bertanggung jawab untuk menyediakan pelayanan ATM, (f) Sistem otomasi (seperti komputer, display, dan software untuk keperluan khusus) yang menyediakan informasi kepada controllers mengenai  status,  lokasi  dan  separasi  dari  pesawat  terbang  di  dalam  sistem  dan  membantu
mereka dalam arus lalu lintas udara yang aman dan lancar. Selanjutnya ATC akan mengambil tidakan  berupa:  Position  Data  Processing  and  Display  (RDPS/FDPS),  9  voice  switching  for ground  communication,  air – ground  communication  (a)  Sistem  komunikasi  yang memungkinkan  komunikasi  suara,  pertukaran  dan  sharing  data  untuk  air-ground,  ground- ground, dan air-air, (b) sistem navigasi yang menyediakan informasi real-time untuk tiap-tiap pesawat  terbang  mengenai  posisi  mereka,  sehingga  mereka  dapat  mengemudikan  pesawat terbang  melalui  airspace  dan  di  permukaan  bandar  udara,  (c)  Sistem  surveillance  (seperti radar) yang menyediakan informasi posisi real-time untuk air traffic controllers, dan dapat pula untuk  kokpit,  untuk  melacak  pesawat  terbang  dan  kondisi  cuaca  yang  dapat membahayakan(Fransisca, 2009)
UML (Unified Modeling Language) adalah Salah standar bahasa yang banyak digunakan di  dunia  industri  untuk  mendefinisikan  requerement,  membuat  analisa  &  desain,  serta menggambarkan  arsitektur  dalam  pemrograman  berorintasi  objek” (Rosa  dan  Shalahuddin., 2014). UML (Unified Modeling Language) adalah “Sebuah teknik pengembangan sistem yang menggunakan bahasa grafis sebagai  alat untuk pendokumentasian dan melakukan spesifikasi pada sistem”. (Mulyani, 2016) Ada beberapa faktor yang mempengaruhi stres kerja, yang paling besar  memberikan  pengaruh  adalah  faktor  beban  kerja  (workload)  (Susanti,  2016),  karena beban kerja seorang Air Traffic Control atau yang dikenal dengan ATC ini salah satunya adalah memahami beberapa isyarat dalam penerbangan. Sehingga diharapkan komunikasi antara pilot dan ATC berjalan dengan benar.

## B. METODE
Objek  penelitian  yang  penulis  terapkan  pada  penelitian  ini  adalah  berdasarkan  studi literatur, dan wawancara beberapa staff Air Traffic Control atau selanjutnya dikenal dengan ATC yang  berada  pada  Bandara  Halim  Perdana  Kusumah  Jakarta.  Pada  penelitian  ini,  penulis mendapatkan  buku  yang  berisi  mengenai  singkatan  dan  maksud  yang  sering  digunakan  oleh petugas Air  Traffic  Control. Selanjutnya  penulis  juga  mencari  dari  beberapa  literatur  terkait kamus Air  Traffic  Control .  Selain  mencari  literatur  terkait,  seperti  yang  telah  peneliti  jelaskan pada  objek  penelitian.  Peneliti  juga  melakukan  wawancara  kepada  pimpinan  serta  staff Air Traffic  Control pada  Bandara  Halim  perdana  Kusumah  Jakara.  Pada  tahap  perancangan  dan pengembangan  aplikasi  kamus  ini,  penulis  menggunakan  metode Rapid  Aplication  Development yang  merupakan  model  proses  Pembangunan  perangkat  lunak  yang  tergolong  dalam  teknik incremental  (bertingkat).  Pada  tahapan  ini, peneliti  melakukan  Analisa  serta mengumpulkan data atau bahan dan mengidentifikasi batasan dari pengumpulan data yang dilakukan. Tahapan ini  dilakukan  bertujuan  untuk  menganalisa  semua  kegiatan  arsitektur  system  secara keseluruhan. Tujuan selanjutnya pada kegiatan analisis ini adalah pembentukan rencana kerja dalam pembuatan kamus Air Traffic Control .   Pada tahapan ini, peneliti  menggunakan blackbox testing untuk  menguji  seluruh  tahapan  dalam  berjalannya  aplikasi.  Tahapan  yang  dimaksud dalam blackbox  testing ini  adalah  dimulai  dari  instalasi  aplikasi  sampai  dengan  kosakata  yang telah di input oleh admin ke dalam aplikasi.

## C. PEMBAHASAN
HASIL DAN PEMBAHASAN Tahapan Analisis Sistem Lama Kamus kosa kata dalam bidang Air Traffic Control yang beredar saat ini adalah kamus yang masih  konvensional,  atau  masih  dalam  bentuk  buku  dimana  pada  buku  tersebut  memiliki kelebihan.  Salah  satu  kelebihan  dari  kamus  konvensional  ini  adalah  jumlah  kosakata  yang banyak. Sedangkan selara kelemahan, pada kamus konvensional adalah sebagai berikut:
1. Nilai  efektifitas  yang  sangat  kurang.  Hal  ini  dikarenakan  pengguna,  dalam  hal  ini  adalah petugas ATC harus membawa kamus dengan ukuran yang cukup besar dan tebal
2. Melihat besar dan tebalnya buku kamus ATC ini, juga memerlukan waktu yang lama dalam proses pencarian kosakatanya
3. Terakhir, kekurangan dari kamus konvensional ini adalah tinggal mudah rusak dan mudah hilang, baik buku maupun perlembar halamannya.

## Sistem Baru
Sasaran utama dari sistem ini adalah petugas Air Traffic Control Bandara Halim Perdana Kusuma Perancangan sistem yang diharapkan adalah:
a. Halaman admin :
Admin dapat melakukan login
Admin dapat melakukan input kata dan penjelasan baru
b. Halaman Pengguna pengguna dapat penjelasan dari masing-masing kata

## Tahapan Perancangan Sistem
Pada tahapan ini, peneliti melakukan perancangan dengan diagram, dimana tujuannya adalah agar melakukan implementasi, sudah dapat memahami alur dari aplikasi yang akan dibuat

## Use Case Diagram Aplikasi Kamus ATC
Pembuatan  diagram use  case ini  bertujuan  untuk  menggambarkan  perilaku  objek terhadap aplikasi yang akan dibangun.
Tabel 1 . Deskripsi Use Case Diagram Aplikasi Kamus ATC Use Case Name Aplikasi Kamus ATC Requirements - Goal Aplikasi Kamus ATC Pre-conditions Semua stakeholder melakukan login Post-conditions a. Sistem akan menampilkan menu login . b. Sistem akan menampilkan input kata. Failed end conditions Stakeholdergagal mendapatkan koordinat Primary Actor Pengguna Main Flow / Basic Path Pengguna menerima kata baru Invariant A -
Dari  gambar usecase diatas,  dapat  dijelaskan  bahwa  petugas Air  Traffic  Control saat membuka aplikasi akan dihadirkan halaman utama menu, dimana pada halaman tersebut terdapat  dua  buah  tombol  yaitu  kamus  dan  terbaru.  Pada  pilihan  kamus  dan  terbaru, petugas  akan  ditampilkan welcoming  page dan  satu  buah  button  yaitu  klik  disini.  Saat tombol  klik  disini  ditekan,  maka  akan  keluar  kamus  yang  telah  di  input  oleh  admin. Kemudian pada actor admin, dapat melakukan update kosa kata baru yang ada pada dunia penerbangan,  terutama  kosa  kata  yang  biasa  ada  pada  komunikasi  antara  petugas Air Traffic Control dengan Pilot. Saat admin membuka aplikasi, maka admin akan dihadapkan pada  menu  login,  dimana  pada  menu  tersebut,  admin  diwajibkan  mengisi username serta password yang  telah  dibuatkan  oleh  super  admin  sebelumnya.  Setelah  login,  admin  akan diarahkan pada menu form data baru.  Dari form ini, data yang diinput akan berada pada menu terbaru.
Activity Diagram Activity diagram menggambarkan workflow (aliran  kerja)  atau  aktivitas  dari  aplikasi kamus Air  Traffic  Control .  Sistem  ini  memiliki  3  stakeholder yaitu  admin  dan  petugas Air Traffic Control . Dimana masing-masing memiliki tugas berbeda.
Activity Diagram Halaman Admin a. Activity Diagram Halaman Admin
Gambar 2. Activity Diagram Halaman Kamus ATC
4.2. Desain
Pada tahap ini akan menjelaskan tentang rancangan basis data, desain software architecture dan desai interface dari sistem yang sedang dibuat.
User Interface Tampilan Awal
Pada  tampilan  awal  ini  adalah  tampilan  dimana  pertama  kali  aplikasi  dijalankan  oleh petugas ATC. Adapun tampilan awal dari aplikasi ini adalah sebagai berikut :

## Gambar 3. User Interface Halaman Kamus ATC
Pada menu ini user atau dalam hal ini adalah petugas ATC dapat memilih kamus dengan pengertian lama dan menu kamus dengan pengertian terbaru.
User Interface Kamus ATC
Gambar 4. User Interface Kamus ATC 2
Pada menu ini petugas ATC untuk dapat melihat data baru, dengan melakukan klik disini
Setelah  memilih  klik  disini,  maka user akan  dihadapkan  pada  menu  beberapa  istilah. Istilah-istilah  tersebut  sudah  diurutkan  sesuai  abjad.  Beberapa  pengertian  dari  kosakata tersebut adalah:
1) Accepting Unit / Controller
Definisi  dari Accepting  Unit  /  Controller adalah  Unit  kontrol  lalu  lintas  udara/air  traffic controller selanjutnya untuk mengambil kendali pesawat terbang
2) ADS-C agreement
Rencana  pelaporan  yang  menetapkan  kondisi  pelaporan  data  ADS-C  (yaitu  data  yang diperlukan oleh unit pelayanan lalu lintas udara dan frekuensi  laporan ADS-C yang harus disetujui sebelum menggunakan ADS-C di penyediaan layanan lalu lintas udara)
3) Advisory airspace
Ruang  udara  dengan  dimensi  yang  ditentukan,  atau  rute  yang  ditunjuk,  di  mana  layanan penasihat lalu lintas udara berada tersedia.
4) Advisory route
Rute yang ditentukan di mana layanan penasihat lalu lintas udara tersedia Sebagai catatan pada Advisory route adalah layanan kontrol lalu lintas udara menyediakan layanan yang jauh lebih lengkap daripada layanan penasehat lalu lintas udara. Oleh karena itu, area dan rute tidak ditetapkan dalam wilayah udara terkendali, tetapi layanan penasehat lalu lintas udara mungkin disediakan di bawah dan di atas area control.
Sepanjang teks dokumen diatas, istilah "layanan" digunakan sebagai kata benda abstrak untuk  menunjukkan  fungsi,  atau  layanan  yang  diberikan;  istilah  "unit"  digunakan  untuk menunjuk  badan  kolektif  yang  melakukan  layanan.  Semua  referensi  untuk  "Regulasi  Radio" mengacu  pada  Regulasi  Radio  yang  diterbitkan  oleh  Internasional  Serikat  Telekomunikasi (ITU). Peraturan Radio diubah dari waktu ke waktu oleh keputusan yang terkandung dalam Konferensi Komunikasi Radio Sedunia. Konferensi tersebut diadakan secara normal setiap dua sampai tiga tahun. Informasi lebih lanjut tentang proses ITU yang terkait dengan penggunaan frekuensi  sistem  radio  penerbangan  dimuat  dalam Handbook  on  Radio  Frequency  Spectrum Requirements for Civil Aviation including statement of approved ICAO policies (Doc 9718) .

## Tahapan Testing
Pengujian  yang  penulis  terapkan  adalah  dengan  menggunakan  metode blackbox  testing dimana beberapa komponen yang penulis lakukan pengujian adalah pada proses penginstalan aplikasi di perangkat keras dengan sistem operasi android minimal Kitkat atau android dengan versi 4.4. pengujian berikutnya adalah layout menu utama, layout menu kamus, dan informasi mengenai  koakata  pada  pilihan  kamus tersebut.  Berikut  adalah  tabel  dari blackbox yang  telah penulis lakukan. Sebagai berikut:
Tabel 2. Hasil blackbox Testing No Rancangan Proses Hasil Yang Diharapkan Hasil Pengujian 1 Instalasi Aplikasi Aplikasi dapat terinstall pada Android Versi 4.4 Sesuai keatas 2 Masuk Aplikasi Mulai masuk kedalam aplikasi yang telah Sesuai terinstall 3 Klik tombol Kamus Masuk ke menu welcoming page Sesuai 4 Memilih tombol Klik disini Masuk ke dalam beberapa kosakata yang telah Sesuai admin masukan kedalam aplikasi 5 Memilih kosakata Menampilkan  arti  dari  kosakata  yang  telah dipilih Sesuai

## D. KESIMPULAN
Berdasarkan  penelitian  perancangan  aplikasi  kamus Air  Traffic  Control berbasis mobile android menggunakan  menggunakan  firebase  sebagai  tempat  penyimpanan  data  dapat disimpulkan bahwa aplikasi kamus ini telah dibuat dan berjalan dengan baik pada perangkat keras  dengan  sistem  operasi  4.4  atau  sistem  operasi  kitkat.  Dan  aplikasi  ini  telah  dicoba beberapa staff AirNav yang bertugas sebagai Air Traffic Control. Hasil dari aplikasi uji coba yang dilakukan oleh petugas Air Traffic Control tersebut, terdapat pada tabel blackbx testing kemudian hasil  wawancara  yang  dilakukan  pada  tahap  testing  kepada  petugas  tersebut  adalah  mereka merasa terbantu dengan adanya kamus tersebut.

## DAFTAR PUSTAKA
Agustini, E. D., Yanto, H., Batu, L., Medan, J., Timur, M., & Jakarta, N. (2016). Kinerja keamanan dan keselamatan penerbangan di bandara juwata tarakan . 425 – 439.
Fransisca. (2009). Studi Air traffic Flow Management : Studi Kasus Bandara Internasional Soekarno Hatta . Institut Teknologi Bandung.
Jurnal,  A.,  &  Kedirgantaraan,  I.  (2020).  Peranan  Air  Traffic  Control  Untuk  Keselamatan
Penerbangan  Di  Indonesia. Primadi  Candra  Susanto  Prasadja  Ricardianto  Hartono  Ryan Firdiansyah , 17 (1).
Mulyani, S. (2016). Sistem Informasi Manajemen . Bandung: Abdi Sistematika.
Prihadhi. (2020). Now Everyone Wary of Safety . (May).
Rosa  dan  Shalahuddin.  (2014). Rekayasa  Perangkat  Lunak  Terstruktur  dan  Berorientasi  Objek . Bandung: Informatika.
Sayekti, N. W. (2019). Perubahan Kebijakan Harga Tiket . (14).
Subekti,  S.  (2013).  Analisis  Pelayanan  Maskapai  Penerbangan  PT  “  X  ”  Rute  Jakarta -Batam Berdasarkan Persepsi Penumpang S. WARTA ARDHIA , 207 – 218.
Sugiarti. (2020). Analisis Dampak Covid 19 Terhadap Penerbangan  di Indonesia. Sekolah Tinggi Penerbangan AVIASI .
Susanti. (2016). Faktor Penyebab Kelelahan dan Stres Kerja Terhadap Personel Air Traffic Controller ( ATC ) d Job Stress at “ X ” Airport . 123 – 138.
Utama,  B.  D.,  Rezki,  J.  F.,  &  Indonesia,  U.  (2021). Perkembangan  Industri  Penerbangan  Dan Pertumbuhan Ekonomi Di Indonesia . VI (02), 213 – 223.
Yarlina, L., Subekti, S., Lindasari, E., Mora, M., Widadi, N., Kusumawati, D., … No, T. (2021). WARTA  ARDHIA  Jurnal  Perhubungan  Udara  Dampak  Pandemi  Covid-19  Terhadap  Penerbangan  di Indonesia . 9066 .