Syntax Literate : Jurnal Ilmiah Indonesia p–ISSN: 2541-0849 e-ISSN : 2548-1398 Vol. 4, No.1 Januari 2019

## ANALISIS REHABILITASI  JALAN  PEDESAAN  AKIBAT  BENCANA (BANKEU  PROV)  PEKERJAAN  PERBAIKAN  JALAN  UJUNGBERUNG- BALAGEDOG  DESA  BALA  GEDOG  KEC.  SINDANGWANGI  KABUPATEN MAJALENGKA

## Arief Firmanto
Fakultas Teknik Universitas Swadaya Gunung Jati (UNSWAGATI) Cirebon Email: firmantoa@yahoo.co.id

## Abstrak
Seringkali bencana longsor terjadi di Indonesia khusunya pada musim hujan. Pada umumnya  terjadi  di  daerah  perbukitan  yang  pernah  terjadi  bukan  hanya  sekali dan  menimbulkan  kerugian  yang tidak  sedikit. Ada  2  macam  timbunan  Pekerjaan Perbaikan Jalan  Ujungberung-Balagedog di Desa Balagedog Kec. Sindangwangi Kabupaten  Majalengka  yakni  timbunan  biasa  dan  pilihan.  Dalam  rangka penelitian Rehabilitasi Jalan Pedesaan  Akibat Bencana (Bankeu Prov) Pekerjaan ini dilakukan beberapa tahapan kegiatan pengamatan secara visual dan dilakukan tes  kualitas  mutu  bahan  secara  non  destructive  test.  Sehingga  dapat  disimpulkan bahwa  Hasil  pengukuran  dengan  jumlah  sampel  44  titik  didapat  nilai  terkecil sebesar  100  Kg/Cm 2 dan  nilai  terbesar  120  Kg/Cm 2 .  Dari  hasil  ini  di  dapat  nilai kuat  tekan  rata–rata  sebesar    102,7  Kg  /Cm 2 .  Sehingga  diambil  mutu  beton minimal sesuai SNI yaitu mutu beton K 100 (kuat mutu beton sebesar 100 Kg/Cm 2 Dengan demikian terdapat pengurangan kualitas  mutu beton sebesar ± 60 % untuk sampel yang diambil.
Kata kunci : Bencana Longsor dan Rehabilitasi.

## Pendahuluan
Tanah  longsor  bukan  hal  baru  di  Indonesia.  Bencana  ini  sering  kali  terjadi  di daerah perbukitan dan memberi dampak kerugian  yang tidak sedikit, tanah longsor ini sebagian besar menimpa rumah warga dan sawah, bahkan sampai menelan korban jiwa. Sehingga  derita  yang  dirasakan  bukan  hanya  oleh  beberapa  orang,  melainkan  seluruh warga sekitar merasa berduka atas bencana tersebut.
Akibat dari longsoran tanah tersebut air sungai terkadang meluap kepemukiman warga.  Tidak  hanya  itu,  longsoran  tanah  yang  ada  seringkali  menyebabkan  lalulintas transportasi    terhambat,  dikarenakan  jangkauannya  mencapai  jalan  raya  dan  rel  kereta api sekitar.
Daerah  yang  masih  dalam  tahap  perkembangan,  akan  memiliki  intensitas kegiatan yang relatif tinggi baik itu di bidang ekonomi, pendidikan, sosial, kebudayaan, rekreasi  dan  hiburan.  Dampak  Intensitas  yang  ditimbulkan  berupa  permintaan  akan transportasi  ( transport  demand )  berupa  aktivitas  manusia  ataupun  barang.  Untuk  itu dibutuhkan  sarana  prasarana  yang  memadai  guna  lancarnya  transportasi  ( transport supply ) dengan demikian kebutuhan masyarakat pun akan terpenuhi.
Pada  tahun  2015  dilaksanakan  Rehabilitasi Jalan  Pedesaan  Akibat  Bencana (Bankeu  Prov)  Pekerjaan  Perbaikan  Jalan  Ujungberung-Balagedog  di  Desa  Balagedog Kec.  Sindangwangi  Kabupaten  Majalengka.  Pelaksanaan  pekerjaan  ini  telah  selesai dilaksanakan,  namun  berdasarkan  laporan  masyarakat  setempat  pekerjaan  tersebut kurang sesuai dengan spesifikasi yang ada.

## Metode Penelitian
Tahapan  pengujian  yang  dilakukan  dalam  penelitian  ini  adalah  pengujian lapangan  dan  perhitungan  di  Laboratorium  Bahan  Bangunan  Fakultas  Teknik  Progran Studi Teknik Sipil Universitas Swadaya Gunung Jati Cirebon.
Dalam  rangka  penelitian  Rehabilitasi Jalan  Pedesaan  Akibat  Bencana  (Bankeu Prov)  Pekerjaan  Perbaikan  Jalan    Ujungberung-Balagedog  di  Desa  Balagedog  Kec. Sindangwangi  Kabupaten Majalengka ini dilakukan beberapa tahapan kegiatan sebagai berikut:
1. Pengamatan  secara  visual  ( Visual  Check ),  baik  dengan  mata  telanjang  maupun dengan  bantuan  kamera  ataupun  dengan  alat  bantu  seperti  meteran  dan  jangka sorong.
2. Pengujian kualitas bahan dengan cara non destructive test. Alat yang dipakai untuk pengujian beton yaitu Schmidt Rebound Hammer dan pembacaan nilai kuat tekan beton  dengan  menggunakan  grafik Model  Classification. Pengujian  ini  digunakan untuk  mengetahui  nilai  kuat  tekan  beton  pada  saluran  drainase  pada  pekerjaan tersebut diatas

## Hasil dan Pembahasan

## Identifikasi Kerusakan Beton
Dalam  proses  penyelidikan  yang  akan  dilakukan  pada  konstruksi  bangunan tersebut, identifikasi  tipe  dan  kerusakan  perlu  diadakan  terlebih  dahulu.  Kerusakan  ini dapat di kelompokan sebagai berikut:
1. Retak Crack
Retak (cracks) adalah garis-garis yang relatif panjang dan sempit. Retak pada beton dapat ditimbulkan oleh berbagai hal, di antaranya adalah sebagai berikut :
 Evaporasi  air  dalam  campuran  beton  terjadi  dengan  cepat  pada  cuaca  panas, kering  atau  berangin.  Akibat  situasi  ini  disebut plastic  cracking .  Retak  bersifat acak dan lurus, bersifat dangkal dan seringnya terkonsentrasi pada bagian tengah yang datar.
 Bleeding yang  berlebihan  pada  permukaan  beton  saat  air  masih  ada  pada permukaan,  atau  ketidak  sempurnaan  proses  curing.  Retak  yang  diakibatkan bersifat  dangkal  dan  saling  berhubungan  pada  seluruh  permukaan  suatu  pelat. Retak yang seperti ini biasa disebut crazing.
 Pergerakan  struktur  sambungan  yang  tidak  baik  pada  pertemuan  kolom  atau dinding  dengan  balok  atau  pelat,  atau  tanah  dasar  yang  tidak  stabil.  Retak  yang terjadi  biasanya  dalam  atau  lebar,  dapat  terjadi  secara  tunggal  atau  dalam kelompok. Retak semacam ini sering disebut random cracks.
 Reaksi  antara  alkali  dan  agregat.  Retak  berhubungan  ini  mulai  terjadi  antara sepuluh  tahun  atau  lebih  setelah  pengecoran,  dan  selanjutnya  secara  progresif menjadi lebih dalam dan lebih lebar.
2. Voids
Voids yaitu lubang yang dalam dan lebar pada beton. Voids bisa ditimbulkan oleh beberapa sebab, di antaranya sebagai berikut:
 Buruknya  pemadatan  vibrasi  yang  dilakukan  karena  jarak  antar  bekisting  atau tulangan terlalu sempit. Akibatnya, mortar dari beton tidak dapat mengisi rongga- rongga  diantara  agregat  kasar  dengan  baik. Voids yang  terbentuk  adalah  berupa lubang yang tidak teratur dan biasanya disebut sebagai honeycombing.
 Kebocoran pada bekisting yang menyebabkan air atau pasta semen keluar. Terlalu banyaknya air akan menimbulkan dampak yang buruk dalam proses ini.
3. Spalling / Scaling
Scaling/spalling adalah  kelupasan  pada  permukaan. Scaling/spalling dapat terjadi oleh beberapa hal, di antaranya:
 Eksposisi  yang  sering  terjadi  pada  saat  pembekuan  dan  pencairan  sehingga permukaan terkelupas, ini sering disebut scaling.
 Melekatnya  bahan-bahan  pada  permukaan bekisting sehingga  permukaan  beton terlepas  dalam  kepingan  atau  bongkah  kecil.  Sebutan  untuk  kejadian  ini  yaitu spalling.
 Erosi secara bertahap mengandung partikel-partikel sehalus debu yang terdiri dari semen  yang  sangat  halus  atau  agregat  yang  sangat  halus,  dan  terlepas    karena adanya abrasi, misalnya pada saat lantai disapu.
 Ekspansi  agregat  setelah  pengecoran  sampai  dua  belas  bulan  atau  lebih sesudahnya  tergantung  dari  permeabilitas  beton  dan  ketidak  stabilan  volume agregat yang dipergunakan.
4. Deflection
Defleksi  terjadi  saat  pondasi,  kolom,  slab  dan  dinding  secara  visual, lengkungan, lenturan atau perubahan bentuk. Defleksi bisa terjadi karena overload , pengaruh  korosi,  ketidak  cukupan  konstruksi  awal,  dan  beban  gempa.  Selain  itu, defleksi akibat tegangan internal di dalam beton berpengaruh pada permukaan beton. Defleksi  dapat  dihindari  dengan  cara  membatasi  lendutan  sampai  1/360  atau maksimum 1 inchi dari bentang sepanjang 9m.
Berdasarkan  SNI  03–2847–2002  Cara  Perhitungan  Struktur  Beton  untuk Bangunan  Gedung  pada  sub  bab  11.5.  mengenai  kontrol  terhadap  lendutan, dinyatakan  bahwa  komponen  struktur  beton  yang  mengalami  lentur  harus direncanakan  supaya  mempunyai  kekakuan  prima  untuk  membatasi  lendutan  yang dapat  memperlemah  ataupun  mengurangi  kemampuan  layanan  struktur  pada  beban kerja.

## 5. Noda
Noda  yang  dihasilkan  dipermukaan  beton  menandakan  adanya  masalah seperti  korosi  atau  reaksi  kima  yang  merusak.  Korosi  yang  timbul  pada  tulang melibatkan  nodakarat.  Noda  karena  reaksi  alkali  agregat  biasanya  terlihat  sebagai
bercak  berwarna  putih  berpendar.  Noda  karena  lembab  biasanya  menimbulkan beragam warna.
a. Erosi
Perubahan  suhu  permukaan  beton  akibat  cuaca  atau  aksi  mekanis  menjadikan hilangnya  lapisan  atas  beton  akibat  kembang  susut  berulang  kali.  Penyebab  lain diantaranya adalah:
 Disintegrasi  beton  dimana  terdapat  aliran  air  turbulen  akibat  pecahnya gelembung pada air. Erosi seperti ini disebut sebagai water cavitation.
 Erosi  oleh  air  dimana  benda-benda  padat  yang  tercampur  dalam  air menimbulkan  permukaan  beton  dan  mengakibatkan  disintegrasi  beton sepanjang alur aliran air.
b. Korosi
Tulangan  yang  ditempatkan  terlalu  dekat  dengan  permukaan  beton  atau  yang terekspose  karena spalling ,  erosi  atau  retak  dapat  mengalami  korosi.  Oksidasi pada baja karena adanya kelembaban yang memicu terjadinya karat. Lingkungan yang  agresif  seperti  air  laut  akan  semakin  menambah  memperparah  kerusakan akibat  korosi.  Hilangnya  permukaan  lekat  antara  baja  dan  beton  akibat  korosi menyebabkan menurunnya kekuatan beton.

## 6. Bronjong Kawat
Menurut  SNI  03-0090-1999  disebutkan  bahwa  bronjong  Kawat  adalah kotak yang terbuat dari anyaman kawat baja berlapis seng yang pada penggunaannya dengan  cara  diisi  batu  untuk  mencegah  erosi  yang  dipasang  pada  tebing,  dan  tepi sungai. Tampak bronjong kawat harus kokoh, bentuk anyaman persegi enam, lilitan ganda, simetris dan berjarak 40 mm. Karakteristik kawat bronjong seperti disebutkan dalam Divisi 7 seksi 7.10 adalah sebagai berikut :
 Kawat tepi , diameter   : 5,0 mm 6 SWG
 Jaringan, diameter : 4,0 mm, 8 SWG
 Pengikat, diameter : 2,1 mm, 14 SWG
 Kuat tarik
: 420 N/mm 2
Sedangkan    batu  pengisi  bronjong  seperti  disebutkan  dalam  Divisi  7  seksi 7.10    persyaratan  batu  kosong  dan  bronjong  harus  terdiri  dari  batu  yang  keras  dan
awet  serta  haruslah  bersudut  tajam,  berat  tidak  kurang  dari  40  Kg  dan  memiliki dimensi minimum 300 mm.
Pada  pelaksanaan  penyelidikan  kualitas  atau  mutu  material,  pengambilan sampel penelitian adalah sebagai berikut :

## a. Pengamatan Secara Visual
Ukuran  batu  yang  digunakan  bervariasi  tetapi    lebih  dominan  ukuran  10-15  Cm dan  bersudut  kurang  tajam,  Ukuran  bronjong  kawat  berbentuk  heksagonal  (segi enam) dengan ukuran 19 Cm, Ukuran bronjong kawat berbentuk heksagonal (segi enam) dengan ukuran 19 Cm, Timbunan menggunakan tanah merah setempat,

## b. Pengukuran Dengan Menggunakan Hammer Test
Hasil  Pengkuran    hasil  pengukuran  dengan  jumlah  sampel  20  titik  pada  dinding saluran kiri dan 20 titik pada dinding saluran kanan  didapat nilai terkecil sebesar 100 Kg/Cm 2 dan nilai terbesar 120 Kg/Cm 2 . Dari hasil ini di dapat nilai tekan rata – rata sebesar ± 102,7 Kg/Cm 2 .
c. Estimasi perbedaan biaya berdasarkan perbedaan spesifikasi
Estimasi biaya ini dilakukan untuk mengetahui perbedaan antara biaya yang telah dikeluarkan berdasarkan mutu bahan konstruksi (material) pada rencana dan mutu bahan konstruksi (material) hasil penelitian/temuan antara lain sebagai berikut:
1) Ukuran  batu  bronjong  bervariasi  tetapi  yang  dominan  adalah  ukuran  10-15 Cm, sedangkan ukuran yang telah ditetapkan adalah minimal 30 Cm (Divisi 7 seksi 7.10 ) dan menggunakan batu 15-20 (analisa harga satuan pekerjaan).
2) Berdasarkan  penelitian  diperoleh  hasil  mutu  beton  rata-rata  sebesar  102,7 Kg/Cm 2. , sehingga diambil mutu beton minimal sesuai SNI yaitu mutu beton K 100 (kuat mutu beton sebesar 100 Kg/Cm 2 ) sedangkan mutu beton rencana memakai mutu beton K 250 dengan kuat mutu beton 250 Kg/Cm 2 .
3) Jenis  tanah  timbunan  yang  digunakan  adalah  tanah  merah  setempat  dengan jarak  quary    ke  lokasi  ±  5  Km,  sedangkan  pada  rencana  tanah  timbunan menggunakan spesifikasi batu 3/5 dengan jarak quary ke lokasi ± 40 Km, hal ini berpengaruh pada harga satuan pekerjaan  sehingga terdapat selisih harga satuan pekerjaan.

## Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  penelitian  terhadap  Proyek  Rehabilitasi Jalan  Pedesaan Akibat  Bencana  (Bankeu  Prov)  Pekerjaan  Perbaikan  Jalan  Ujungberung-Balagedog  di Desa  Balagedog  Kec.  Sindangwangi  Kabupaten  Majalengka  maka  dapat  disimpulkan sebagai berikut :
1. Adanya  perbedaan  spesifikasi    bahan  antara  rencana  dan  temuan  pada  pekerjaan bronjong yang mengakibatkan selisih harga.
2. Perbedaan  spesifikasi  tanah  timbunan  antara  rencana  dan  temuan  menimbulkan adanya selisih harga satuan pekerjaan.
3. Hasil yang kurang maksimal pada pekerjaan beton di saluran drainase dikarenakan proses pengecoran beton yang tidak maksimal.
4. Hasil pengukuran dengan jumlah sampel 44 titik didapat nilai terkecil sebesar 100 Kg/Cm 2 dan  nilai  terbesar  120  Kg/Cm 2 .  Dari  hasil  ini  di  dapat  nilai  kuat  tekan rata–rata  sebesar    102,7  Kg  /Cm 2 .  sehingga  diambil  mutu  beton  minimal  sesuai SNI  yaitu  mutu  beton  K  100  (kuat  mutu  beton  sebesar  100  Kg/Cm 2 Dengan demikian terdapat pengurangan kualitas  mutu beton sebesar ± 60 % untuk sampel yang diambil.

## BIBLIOGRAFI
Anonim.  2002. Standar  Nasional  Indonesia  Tata  Cara  Perhitungan  Struktur  Beton untuk  Bangunan  Gedung  SNI  03-2847-2002 ,  Bandung,  Direktorat  Penyelidik Masalah Bangunan,  Direktorat  Jendral  Cipta  Karya  Departemen  Pekerjaan Umum.
Anonim.  2008. Standar  Nasional  Indonesia  Tata  Cara  Perhitungan  harga  satuan pekerjaan  Beton    Untuk  Konstruksi  Bangunan  Gedung  dan  Perumahan    SNI 7394-2008 , Badan Standardisasi Nasional.
. Anonim. 1999. Standar Nasional Indonesia Spesifikasi Bronjong kawat  SNI 03-0090- 1999 . Badan Standardisasi Nasional.
Anonim . 2015 Surat  perjanjian  (  Kontrak  )  Rehabilitasi Jalan  Pedesaan    Akibat Bencana (Bankeu Prov) Pekerjaan Perbaikan Jalan  Ujungberung-Balagedog di Desa  Balagedog  Kec.  Sindangwangi  Kabupaten  Majalengka ,  Badan Penanggulangan Bencana Daerah Kabupaten Majalengka, Provinsi Jawa Barat.