## Analisis Bahaya Kerja Guna Pencegahan Kecelakaan Kerja di CV Lancar Jaya Menggunakan Metode HIRARC
Thezar Alfarozi 1 , Deny Andesta 2
1,2 Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Gresik Indonesia
* Koresponden email : thezaralfarozi7997@gmail.com 1 , deny_andesta@umg.ac.id 2 Diterima : 15 Oktober 2022 Disetujui : 8 November 2022

## Abstract
CV. Lancar Jaya is one of the industries engaged in repair service workshops and the manufacture of new spare parts that have been established since 2013. CV. Lancar Jaya in making new spare parts starting from the process of purchasing raw materials to the finishing process. During the manufacturing process, there is still a potential danger of work accidents. One of the factors for the emergence of potential occupational accident hazards is the presence of operators who do not use PPE completely. This study aims to identify potential  hazards,  assess  risks,  and  control  them  using  the  HIRARC  method.  HIRARC  is  a  semi- quantitative method of analysis that gives priority to more detail because it divides risks into parts in order to identify all the hazards inherent in the work process. The results of research on the work area of spare part production in CV. Lancar Jaya identified 10 potential hazards and classified them into 1 potential low risk hazard, 4 potential moderate risk hazards, 2 potential  high-risk hazards and 3 potential extreme risk hazards.
Keywords : work accidents, HIRARC, potential hazards, risk, risk management

## Abstrak
CV.  Lancar  Jaya  merupakan  salah  satu  industri  yang  bergerak  di  bidang  bengkel  jasa  reparasi  dan pembuatan spare part baru yang telah berdiri sejak tahun 2013. CV. Lancar Jaya dalam pembuatan spare part baru  mulai  dari  proses  pembelian  bahan  baku  hingga  proses finishing .  Selama  proses  manufaktur, masih terdapat potensi bahaya kecelakaan kerja. Salah satu  faktor munculnya potensi bahaya kecelakaan kerja adalah adanya operator yang tidak menggunakan APD secara lengkap. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi bahaya, menilai risiko, dan mengendalikannya menggunakan metode HIRARC. HIRARC adalah metode analisis semi-kuantitatif yang memberikan prioritas lebih rinci karena membagi risiko  menjadi  beberapa  bagian  untuk  mengidentifikasi  semua  bahaya  yang  melekat  dalam  proses  kerja. Hasil penelitian pada area kerja produksi spare part di CV. Lancar Jaya mengidentifikasi 10 potensi bahaya dan mengklasifikasikannya menjadi 1 potensi bahaya low risk , 4 potensi bahaya moderate risk , 2 potensi bahaya high risk dan 3 potensi bahaya extrem risk .
Kata Kunci : kecelakaan kerja, HIRARC, potensi bahaya, risiko, manajemen risiko

## 1. Pendahuluan
Indonesia  kini  memasuki  Era  Industri  5.0,  dimana  setiap  perusahaan  menghadapi  tantangan peningkatan produktivitas dan persaingan yang semakin ketat. Karena hal itu maka perusahaan harus dapat menilai semua jenis aspek yang mungkin ada di tempat kerjanya. Karyawan merupakan salah satu bagian terpenting  dari  modal  berupa  sumber  daya  manusia  (SDM)  yang  keberadaannya  sangat  penting  dalam setiap  bisnis  suatu  perusahaan.  SDM  merupakan  aset  terpenting  sebagai  motor  penggerak  manajemen perusahaan [1]. Perusahaan percaya bahwa karyawan yang profesional, andal dan kompeten adalah kunci keberhasilannya dalam mencapai tujuannya. Oleh karena itu, perusahaan harus mengelola dan memelihara SDM-nya  dengan  baik.  Sehingga  perusahaan  menerapkan  tingkat  dan  peraturan  tentang  kesehatan  dan keselamatan  kerja  (K3)  untuk mengurangi  kecelakaan  kerja.  K3  merupakan  bagian yang  sangat  penting dalam menciptakan ruang kerja yang nyaman dan aman bagi pekerja [2].
Semua  perusahaan,  atau  lebih  tepatnya  yang  berada  di  area  kerja,  harus  menanggung    risiko terjadinya  kecelakaan  saat  bekerja.  Hampir  tidak  ada  tempat  kerja  yang  bebas  dari  risiko  pekerjaan  [3]. Tingkatan  risiko  yang  dihadapi  akan  bervariasi  tergantung  pada  jenis  industri,  teknologi  dan  penerapan manajemen risiko yang ada. Secara umum, ada dua faktor yang berkontribusi terhadap penyebab terjadinya kecelakaan kerja. Yang pertama adalah perilaku manusia yang tidak mempertimbangkan keselamatan kerja dan  yang  kedua  adalah  dari  kondisi  lingkungan  yang  tidak  aman  [4].  Menurut  BPJS  Ketenagakerjaan Indonesia, ada lebih dari 334.794 kecelakaan kerja di seluruh Indonesia terjadi antara tahun 2015 sampai
2017 [5]. Sejumlah penelitian, khususnya  [6] menunjukkan bahwa 80-85% kecelakaan kerja  disebabkan oleh faktor manusia. Faktor manusia adalah kelelahan fisik, kurangnya pengetahuan, terlalu banyak bekerja, dan pekerjaan yang tidak sesuai keahliannya.
Undang-undang Nomor 1 Tahun 1970 mengatur bahwa semua perusahaan wajib menerapkan sistem keselamatan  kerja  untuk  mengurangi  atau  menghilangkan  risiko  kerja  yang  dapat  mengakibatkan kecelakaan  kerja  bagi  pekerja  dan  perusahaan  [7].  Langkah-langkah  yang  dapat  mengurangi  atau menghilangkan  hal  ini  dapat  diimplementasikan  dengan  menggunakan  proses  identifikasi  bahaya  dan penilaian  risiko  yang  ditujukan  untuk  mengendalikan  sumber  dan  potensi  bahaya  di  tempat  kerja  [8]. Apabila  upaya  pencegahan  dan  pengendalian  tidak  dilaksanakan  atau  dianggap  tidak  efektif    terhadap potensi  bahaya,  maka  SDM  merupakan  salah  satu  aset  terpenting  bagi  suatu  perusahaan  untuk  menjaga kelancaran proses produksi dapat menimbulkan kerugian bagi perusahaan [9].
CV.  Lancar  Jaya  adalah  salah  satu  industri  yang  bergerak  di  bidang  bengkel  jasa  reparasi  dan pembuatan spare  part baru. perusahaan  ini  telah  melakukan  banyak  reparasi  atau  produksi  baru,  seperti Ring  Kampas,  Shaft  Roll,  Roll  Vee,  Cutter,  Roller  Nylon, dsb.  CV.  Lancar  Jaya  selalu  memberikan pelayanan yang terbaik kepada pelanggan. Untuk mendukung kelancaran proses kerjaa, CV. Lancar Jaya memiliki  beberapa  divisi/departemen,  yakni Machinery,  Repairing dan Fabrication. CV.  Lancar  Jaya melakukan proses pembuatan spare part baru mulai dari proses pembelian bahan baku, proses pengukuran desain,  pembuatan  pola  berdasarkan  desain,  proses  manufaktur,  proses quality  control hingga  dengan proses finishing . Selama  proses  manufaktur,  masih  terdapat  potensi  bahaya kecelakaan  kerja.  Salah  satu faktor munculnya potensi bahaya kecelakaan kerja adalah adanya operator yang tidak menggunakan APD secara lengkap. Tabel 1 adalah hasil dari observasi yang dilakukan peneliti saat berada di area kerja CV. Lancar Jaya.
Tabel 1 . Hasil observasi di area kerja CV. Lancar Jaya Kegiatan Hasil Observasi Keterangan Proses Pengelasan Operator las tidak memakai sarung tangan, kacamata, safety shoes Proses Bubut
Operator bubut tidak memakai kacamata Proses Pengeboran Operator bor tidak memakai kacamata
Kegiatan Hasil Observasi Keterangan Proses Gerinda Operator gerinda tidak memakai kacamata, sarung tangan dan merokok saat bekerja
Sumber : Data di CV. Lancar Jaya, 2022
Pada Tabel  1 menunjukkan  proses  reparasi  atau  pembuatan spare  part baru  di  CV.  Lancar  Jaya, karyawan tidak memakai APD dengan benar yang dapat menyebabkan cedera di tempat kerja. Kecelakaan kerja  merupakan  masalah  utama  bagi  kelangsungan  operasional  sebuah  perusahaan.  Kerugian  yang ditanggung tidak hanya kerusakan yang tinggi dalam hal kerusakan harta benda, tetapi jumlah korban jiwa juga  cukup  besar.  Kecelakaan  kerja  di  tempat  kerja  adalah  penyebab  utama  penderitaan  pribadi  dan hilangnya  produktivitas  kerja.  Pada  periode  Juli  hingga  Desember  tahun  2021  telah  terjadi  beberapa kecelakaan kerja di CV. Lancar Jaya. Adapun data jumlah kecelakaan kerja disajikan pada Tabel 2.
Tabel 2 . Rekapitulasi jumlah kecelakaan kerja Di CV. Lancar Jaya Juli - Desember 2021
No. Bulan Jumlah Kecelakaan Persentase % 1. Juli 13 21,67 % 2. Agustus 14 23,33 % 3. September 9 15 % 4. Oktober 11 18,33 % 5. November 5 8,33% 6. Desember 8 12,33 Total 60 100%

## Sumber : Data di CV. Lancar Jaya, 2022
Pada Tabel 2 menunjukkan data jumlah kecelakaan yang terjadi, dan dapat dilihat bahwa pada bulan Agustus  memiliki  persentase  kecelakaan  kerja  tertinggi  dengan  14  kecelakaan.  Sedangkan  kasus kecelakaan kerja terendah pada bulan November sejumlah 5 kali kejadian.  Beberapa potensi bahaya yang teridentifikasi antara lain tangan tergores benda tajam yang panas, mata terkena serpihan besi yang di bor, tangan melepuh, dsb. Berdasarkan observasi  dan wawancara dengan direktur dan  marketing CV. Lancar Jaya ditemukan data nilai standar atau ambang batas untuk kejadian kecelakaan kerja yang terjadi sebesar 10%.  Dengan  menggunakan  data  pada Tabel  2 untuk  menilai  lebih  lanjut  jumlah  kecelakaan  kerja, perusahaan harus mengambil langkah-langkah untuk mengurangi tingkat kecelakaan kerja yang terjadi.
Berdasarkan  kondisi  diatas,  maka  bahaya  kerja  haru  diidentifikasi  dan  penilaian  risiko  terhadap proses kerja di CV. Lancar Jaya   harus dilakukan dengan tujuan untuk mengurangi  atau menghilangkan potensi  bahaya  yang  muncul.  Salah  satu  upaya  pencegahan  dapat  dilakukan  dengan  menerapkan manajemen risiko K3 di tempat kerja. Manajemen risiko K3 sangat penting diterapkan pada CV. Lancar Jaya karena dapat mengetahui apa yang harus dilakukan dan bisa mengendalikan segala macam risiko yang ada. Pemilihan tools HIRARC ( Hazard Identification Risk Assessment And Risk Control ) dapat membantu mengidentifikasi semua  jenis risiko dan dampaknya yang mungkin timbul. HIRARC adalah metode semi kuantitatif yang memberikan prioritas yang lebih rinci karena risiko dibagi menjadi beberapa bagian dengan tujuan untuk mengidentifikasi semua bahaya yang melekat dalam suatu proses kerja [10].
Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi bahaya, menilai risiko dan mengendalikannya
menggunakan metode HIRARC. Analisis risiko pekerja menggunakan metode HIRARC di CV Lancar Jaya bertujuan  untuk  mengidentifikasi  langkah-langkah  untuk  mengelola  segala  macam  risiko  yang  ada  agar menjadi  perusahaan  dengan  tingkat  kecelakaan  kerja  yang  sangat  rendah  atau  bahkan  tidak  ada.  Hal  ini dapat membuat perusahaan lebih berproduktivitas dan sejalan dengan tujuan CV. Lancar Jaya yaitu untuk meningkatkan  kentungan  perusahaan.  Beberapa  keuntungan  menggunakan  metode  HIRARC  adalah penerapan metode ini sangat mudah dipahami dan dapat disesuaikan dengan cepat kepada individu, serta hasil analisisnya dapat didokumentasikan sebagai bahan audit perusahaan.

## 2. Metode Penelitian
Penelitian  ini  dilakukan  di  CV.  Lancar  Jaya  yang  di  JL.  KIG  Kav  A  No.14  Kecamatan  Manyar, Kabupaten Gresik. Industri bengkel ini sudah ada sejak tahun 2013. Jenis penelitian ini adalah penelitian studi  kuantitatif  dengan  menggunakan  pendekatan  deskriptif  untuk  memperoleh  informasi  penerapan metode HIRARC di CV. Lancar Jaya, tujuan penerapan metode ini adalah untuk mengidentifikasi bahaya ( Hazard  Identification ),  menetapkan  penilaian  tingkat  risiko  ( Risk  Assessment )  dan  menetapkan pengendalian risiko ( Risk Control ) di CV. Lancar Jaya. Jenis data yang dibutuhkan adalah data primer dan data sekunder. Data primer adalah data yang diperoleh dari hasil observasi, pengukuran, dan wawancara, sedangkan  data  sekunder  adalah  data  yang  diperoleh  dari  survei  literatur  penelitian  masa  lalu  dan  data historis perusahaan. Adapun langkah - langkah analisis data, penyelesaian masalah dan penerapan metode HIRARC dalam mengolah data di CV. Lancar Jaya sebagai berikut :

## A. Identifikasi Bahaya
Identifikasi bahaya didefinisikan sebagai upaya sistematis yang mencakup proses penyelidikan dan analisis area kerja yang berpotensi terjadinya kecelakaan kerja [11]. Proses ini dilakukan dengan mengamati aktivitas kerja yang ada serta melakukan wawancara dan diskusi dengan direksi, marketing dan kepala unit kerja. Proses ini menawarkan banyak keuntungan, yakni meminimalkan atau menghilangkan kemungkinan terjadinya  kecelakaan,  memberikan  informasi  tentang  bahaya  dan  digunakan  sebagai  dasar  untuk menetapkan strategi pencegahan dan keselamatan yang efektif [7].

## B. Penilaian Risiko
Penilaian risiko adalah suatu metode memperkirakan secara sistematis risiko bahaya yang memiliki efek mematikan di tempat kerja dengan cara mempertimbangkan kemungkinan terjadinya dan dampak yang ditimbulkan, kemudian mengklasifikasi tingkatannya dengan tabel matriks analisis risiko [12]. Untuk dapat menentukan  kategori  risiko,  dilakukan  evaluasi  matriks  risiko  dengan  mengalikan  nilai  keparahan  dan peluang  untuk  mendapatkan  kategori  jenis  risiko  [3].  Adapun  nilai  keparahan  ( Severity ),  peluang ( Likelihood )  digambarkan  dalam  bentuk  skala  yang  telah  ditentukan  menurut Australian  Standard [13] Skala Likelihood ditunjukkan pada Tabel 3.
Tabel 3 . Tingkat skala peluang  ( Likelihood ) Tingkat Klasifikasi Deskripsi 5 Hampir Pasti Peristiwa yang hampir pasti akan selalu terjadi 4 Kemungkinan Peristiwa yang mungkin sering terjadi 3 Kadang-Kadang Peristiwa yang terjadi sesekali 2 Tidak Mungkin Peristiwa yang mustahil terjadi 1 Langka Peristiwa yang hampir tidak pernah terjadi Sumber : Adopsi dari [13], [14]
Skala Severity ditunjukkan pada Tabel 4 .
Tabel 4 . Ukuran skala keparahan ( Severity ) Tingkat Klasifikasi Deskripsi 5 Penyebab Kecil Tidak ada cedera, kerugian ekonomi sangat kecil
Tingkat Klasifikasi Deskripsi 4 Ringan Cedera  ringan  dan  pertolongan  pertama  yang  diperlukan, kerugian ekonomi sedang 3 Sedang Cedera  ringan  yang  memerlukan  perhatian  medis,  kerugian ekonomi yang serius 2 Serius Cedera berat satu orang atau lebih, kerugian ekonomi besar dan mengganggu aktivitas produksi 1 Bencana Cedera  fatal  satu  orang  atau  lebih  meninggal,  kerusakannya sangat besar sehingga semua kegiatan perusahaan terhenti Sumber : Adopsi dari [13], [15]
Skala  matriks risiko ditunjukkan pada Tabel 5 .
Tabel 5 . Matriks analisis risiko Likelihood Severity 1 2 3 4 5 5 H H E E E 4 M H H E E 3 L M H E E 2 L L M H E 1 L L M H H Sumber : Adopsi dari (AS/NZS) (peruzzi 8) Informasi : L = Rendah, kejadian dengan risiko yang masih dapat diterima M = Sedang, kejadian dengan risiko perlu tindakan untuk menguranginya H = Tinggi, kejadian berisiko tinggi seperti penghentian aktivitas E = Ekstrim, kejadian berisiko ekstrim dan tidak boleh dilanjutkan

## C. Pengendalian Risiko
Pengendalian risiko merupakan proses mengelola semua kemungkinan bahaya di tempat kerja dan meminimalkan tingkat risiko ke tingkat yang paling rendah atau paling aman [16]. Langkah ini merupakan proses penting dalam keseluruhan pelaksanaan analisis manajemen risiko. Pengendalian risiko dilakukan dengan mempertimbangkan tingkatan pengendalian yakni Eliminasi (pengendalian dengan menghilangkan hazard ),  substitusi  (pengendalian  dengan  mengganti  alat  atau  proses  kerja  yang  kurang  berisiko), Engineering (pengendalian dengan cara rekayasa teknik), Administratif (pengendalian dengan melakukan pemisahan berupa aturan, safety sign dan training pekerjaan) dan Alat Pelindung Diri (pengendalian dengan kebijakan pengoperasian dan penggunaan APD) [15].

## 3. Hasil dan Pembahasan
Penelitian ini mengumpulkan data potensi bahaya di area kerja produksi spare parts di CV. Lancar Jaya.  Data  diperoleh  dengan  melakukan brainstorming terhadap  manajemen  perusahaan  dan  pengisian kuesioner dengan empat orang expert terdiri dari satu operator bubut, satu operator las, satu operator gerinda dan satu operator bor yang bekerja lebih dari 2 tahun di CV. Lancar Jaya.
A. Identifikasi Bahaya
Langkah  pertama  ini  melakukan  identifikasi  bahaya  dengan  memperhatikan  aktivitas  kerja  yang tercantum di resume CV. Lancar Jaya. Adapun di perusahaan tersebut memiliki empat jenis aktivitas kerja yakni proses pengelasan, proses pembubutan, proses pengeboran dan proses gerinda. Bahaya kerja umum
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
terjadi pada semua jenis aktivitas kerja. Tabel 6 adalah hasil identifikasi bahaya untuk setiap jenis aktivitas pekerjaan  di  CV.  Lancar  Jaya  pada  area  produksi spare  parts yang  telah  direview  oleh  responden ditunjukkan pada Tabel 6.
Tabel 6 . Identifikasi bahaya dalam aktivitas kerja di CV Lancar Jaya
No. Aktivitas Kerja Bahaya Kerja 1. Proses Pengelasan
Mata terkena percikan api Tangan tergores benda tajam yang panas Mendapat sengatan listrik 2. Proses bubut Jari tangan tergores pahatan besi yang tajam Kulit tangan robek saat memegang mesin yang lagi berputar 3. Proses Pengeboran Tangan tergores mata bor yang tajam Mata terkena serpihan besi yang dibor
4. Proses gerinda Tangan melepuh akibat panas benda kerja yang digerinda Debu yang menyebabkan sesak pernafasan Percikan api yang menyebabkan kebakaran jika terkena barang mudah terbakar
Sumber : Data historis di CV. Lancar Jaya, 2022
Pada Tabel 6 menyajikan data potensi bahaya di area kerja produksi spare parts di CV. Lancar Jaya. Pada  tahap  ini  diketahui  terdapat  10  potensi  bahaya  di  area  kerja  produksi spare  parts. Secara  spesifik, terdapat 3 jenis bahaya dalam proses pengelasan, 2 jenis dalam proses pembubutan, 2 jenis dalam proses pengeboran  dan  3  jenis  dalam  proses  penggilingan.  Berdasarkan  data  potensi  bahaya  pada Tabel  6, perusahaan  harus  memperhatikan  pekerja  dari  perspektif  kesehatan  dan  keselamatan  kerja.  Kurangnya pengetahuan tentang K3 dan potensi bahaya yang dapat menyebabkan rendahnya kesadaran penggunaan APD dan berujung pada kecelakaan kerja.

## B. Penilaian Risiko
Pada  langkah kedua  ini,  penilaian  risiko  dilakukan  untuk  potensi  bahaya  yang  telah  diidentifikasi sebelumnya. Koordinasi dengan pihak CV. Lancar Jaya diperlukan untuk mendapatkan skor risiko mengacu pada  penentuan  tingkat  keparahan  ( Severity )  dan  nilai  peluang  ( Likelihood ).  Setelah  mendapatkan  skor risiko potensi bahaya, terhadap nilai peluang dan nilai keparahan, langkah selanjutnya adalah menentukan klasifikasi  risiko  menggunakan  acuan  matriks  skor  risiko.  Klasifikasi  risiko  diperoleh  dengan menghubungkan  persimpangan  nilai  peluang  dan  nilai  keparahan.  Nilai  risiko  bahaya  ditentukan  dalam kesepakatan  dengan  empat  orang  pekerja expert di  CV.  Lancar  Jaya  yang  kemudian  dikelompokkan menjadi  satu  pendapat  tentang  hasil  penilaian  risiko  dari  potensi  bahaya,  seperti  yang  ditunjukkan  pada Tabel 7.
Tabel 7 . Ringkasan penilaian risiko dalam aktivitas kerja di CV Lancar Jaya Aktivitas Kerja Bahaya Kerja Likelihood Severity Level Risiko Proses Pengelasan Mata terkena percikan api 3 2 M Tangan tergores benda tajam yang panas 2 5 E Mendapat sengatan listrik 1 4 H Proses bubut  Jari tangan tergores pahatan besi yang tajam 2 4 H
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934 Kulit tangan robek saat memegang mesin yang lagi berputar 1 4 H Proses Pengeboran Tangan tergores mata bor yang tajam 3 2 M Mata terkena serpihan besi yang dibor 2 3 M Proses gerinda Tangan melepuh akibat panas benda kerja yang digerinda 1 2 L Debu yang menyebabkan sesak pernafasan 1 3 M Percikan api yang menyebabkan kebakaran jika terkena barang mudah terbakar 2 5 E
Sumber : Data kuesioner yang diolah, 2022
Berdasarkan data pada Tabel 7 , diketahui hasil penilaian risiko pada proses produksi spare part di CV. Lancar Jaya, ditemukan 10 potensi bahaya yang dikelompokkan menjadi 1 potensi bahaya low risk , 4 potensi bahaya moderate risk , 2 potensi bahaya high risk dan 3 potensi bahaya extreme risk . Potensi bahaya yang  termasuk  tingkat  risiko medium dan high segera  dikelola  risikonya untuk  meminimalkan    jumlah insiden yang terjadi. Disisi lain, untuk potensi bahaya yang masuk dalam extreme risk, pengelolaan risiko yang tepat dan efektif harus diprioritaskan untuk mengurangi risiko yang merugikan pekerja.
Faktor kecelakaan kerja yang terjadi di CV. Lancar Jaya adalah kurangnya kesadaran pekerja akan keamanan dan keselamatan saat bekerja, kegagalan pekerja untuk melakukan proses produksi tidak sesuai prosedur yang ada dan sikap kerja yang salah. Di antara beberapa faktor penyebab yang menimbulkan risiko signifikan  terhadap  keamanan  dan  keselamatan  pekerja  di  tempat  kerja  harus  dikelola  untuk  mencegah terulangnya cedera kerja di CV. Lancar Jaya.

## C. Pengendalian Risiko
Langkah  selanjutnya  adalah  melakukan risk  control untuk  semua  potensi  bahaya  yang  tergolong tingkat  risiko low hingga extreme. Rekomendasi  pengendalian  ini  adalah  untuk  meminimalkan  risiko bahaya  yang  ada  dan  mengurangi  jumlah  kecelakaan  kerja  yang  terjadi.  Pada  tahap  ini,  peneliti mengembangkan  rekomendasi  kontrol  yang  diterima  selama  fase brainstorming dengan  direktur  CV. Lancar  Jaya.  Rekomendasi risk  control yang  diberikan  oleh  peneliti  didasarkan  pada  hierarki  tingkat pengendalian risiko, dimulai dari eliminasi, substitusi, pengendalian teknis, pengendalian administratif dan penggunaan APD yang disesuaikan dengan kondisi di CV. Lancar Jaya. Adapun rekomendasi pengendalian bahaya untuk semua jenis bahaya di CV Lancar Jaya ditunjukkan pada Tabel 8.
Tabel 8 . Rekomendasi pengendalian risiko Bahaya Kerja Rekomendasi Pengendalian Mata terkena percikan api Pengendalian Teknis (menyediakan APAR) Pengendalian Administratif (peringatan pekerja tidak menaati SOP, training K3) Menggunakan APD (kacamata) Tangan tergores benda tajam yang panas Pengendalian teknis (memasang tanda peringatan) Pengendalian Administratif ( checklist penggunaan APD secara rutin, peringatan pekerja yang tidak menggunakan APD)
Menggunakan APD (sarung tangan) Mendapat sengatan listrik Pengendalian teknis (memasang tanda bahaya) Pengendalian Administratif ( checklist penggunaan APD secara rutin, peringatan pekerja yang tidak menggunakan APD)
Menggunakan APD (sarung tangan)
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934 Jari tangan tergores pahatan besi yang tajam Pengendalian teknis (memasang tanda peringatan dan tutup pelindung mesin) Pengendalian Administratif ( checklist penggunaan APD secara rutin, peringatan pekerja yang tidak menggunakan APD, memastikan APD selalu tersedia)
Menggunakan APD (sarung tangan)
Kulit tangan robek saat memegang mesin yang lagi berputar Pengendalian teknis (memasang tanda peringatan awas terjepit, memasang tutup pelindung pada mesin)
Pengendalian  Administratif  ( safety  talk ,  pengawasan  penggunaan  APD, peringatan pekerja yang tidak menggunakan APD)
Menggunakan APD (sarung tangan)
Tangan tergores mata bor yang tajam
Pengendalian teknis (memasang tanda peringatan dan tutup pelindung mesin)
Pengendalian Administratif (melakukan checklist penggunaan APD secara rutin, peringatan pekerja yang tidak menggunakan APD)
Menggunakan APD (sarung tangan) Mata terkena serpihan besi yang di bor Pengendalian Teknis (menyediakan APAR) Pengendalian  Administratif  (peringatan  pekerja  yang  tidak  menaati  SOP, memberikan pelatihan K3) Menggunakan APD (kacamata) Tangan melepuh akibat panas benda kerja yang digerinda
Pengendalian teknis (memasang tanda peringatan bahaya)
Pengendalian  Administratif  ( safety  talk, peringatan  pekerja  yang  tidak  menaati SOP, pelatihan K3, peringatan pekerja yang tak patuh aturan penggunaan APD)
Menggunakan APD (sarung tangan) Debu yang menyebabkan sesak pernafasan Pengendalian Teknis (memasang tanda peringatan bahaya di area kerja) Pengendalian  Administratif  (peringatan  pekerja  yang  tidak  menaati  SOP, pelatihan K3, pemeriksaan kesehatan secara rutin) Menggunakan APD (masker) Percikan api yang menyebabkan kebakaran jika terkena barang mudah terbakar Pengendalian teknis (memasang tanda peringatan bahaya di area kerja)
Pengendalian  Administratif  ( safety  talk ,  pengawasan  penggunaan  APD, peringatan kepada pekerja yang tidak menggunakan APD)
Menggunakan APD (sarung tangan)
Sumber : Hasil brainstorming dengan Direktur CV. Lancar Jaya, 2022
Data pada Tabel 8 merupakan rekomendasi untuk meningkatkan perbaikan hasil penilaian risiko pada  proses  produksi spare  part di  CV. Lancar  Jaya.  Pemberian  rekomendasi  tersebut  diharapkan  dapat menekan angka kejadian kecelakaan kerja. Adapun rekomendasi risk control berlaku dalam jangka pendek untuk risiko yang termasuk dalam kategori high risk dan extreme risk . Sedangkan rekomendasi risk control jangka waktu panjang untuk risiko yang termasuk dalam kategori low risk dan moderate risk . Berdasarkan hasil wawancara dengan direktur CV. Lancar Jaya, tahapan eliminasi risiko tidak dapat dilakukan karena tidak ada sumber bahaya atau aktivitas risiko yang dapat dihilangkan dari proses kerja. Begitu pula dengan tahapan substitusi tidak dapat dilakukan karena tidak efisiennya alternatif yang tersedia.

## 4. Kesimpulan dan Saran
Hasil  penelitian  yang  dilakukan  sehubungan  analisis  bahaya  kerja  untuk  mencegah  kecelakaan kerja di CV. Lancar Jaya dengan menerapkan metode hazard identification, risk assessment and risk control
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
diperoleh kesimpulan yakni pada area kerja produksi spare part di CV. Lancar Jaya telah mengidentifikasi 10 potensi bahaya yang  telah diverifikasi. Tahap penilaian risiko untuk berbagai risiko operasional pada proses  produksi spare  part di  CV. Lancar  Jaya  diketahui  memiliki  1 potensi  bahaya low risk ,  4  potensi bahaya moderate risk , 2 potensi bahaya high risk dan 3 potensi bahaya extreme risk .
Rekomendasi  pengendalian  risiko  diberikan  untuk  semua  jenis  bahaya  kecelakaan  di  CV.  Lancar Jaya. Tindakan pengendalian yang direkomendasikan peneliti antara lain pengendalian teknis (memasang rambu  peringatan,  memasang  tutup  pelindung  pada  mesin  dan  menyediakan  APAR),  pengendalian administratif  (pemeriksaan  rutin  penggunaan  APD,  peringatan  pekerja  yang  tidak  menggunakan  APD, memastikan  APD  selalu  tersedia)  dan  Menggunakan  APD  (sarung  tangan  dan  kacamata).  Adapun rekomendasi pengendalian untuk kategori high risk dan extreme risk dapat diterapkan dalam jangka pendek, sedangkan kategori low risk dan moderate risk dapat diterapkan dalam jangka panjang.
Adapun saran yang diberikan peneliti kepada CV. Lancar Jaya  untuk mencegah kecelakaan kerja, yaitu memberi penghargaan kepada pekerja karena disiplin menggunakan APD dan menghukum pekerja yang  ditemukan  tidak  menggunakan  APD,  daftar  periksa  ketersediaan  APD  harus  dikembangkan  untuk memastikan pekerja memiliki APD di tempat kerja setiap saat. Membiasakan dan melatih pekerja dalam penggunaan APD, secara teratur mengembangkan daftar periksa penggunaan APD pekerja, memberikan pelatihan  K3  dan  memastikan  pekerja  untuk  memahami  cara  mencegah  risiko  dengan  baik.  Disisi  lain, saran  kepada  peneliti  selanjutnya  yakni  melakukan  analisis  masalah  risiko  yang  lebih  rinci  dengan memecahkan  masalah  menggunakan  metode  korelasi  HIRARC  dan  JSA  bertujuan  untuk  mengetahui sumber risiko lebih dini serta menambah jumlah responden untuk hasil perhitungan yang lebih akurat.

## 5. Referensi
[1] O. Saputra and G. Putra, “Analisis Potensi Bahaya di Area Produksi Kelapa Sawit Menggunakan Metode HIRARC di PT. Beurata Subur Persada,” J. Serambi Eng. , vol. 7, no. 2, pp. 2913–2921, 2022.
[2] N. R. Sitompul, W. Nuswantoro, and V. H. Puspasari, “Analisis  Faktor-Faktor Keselamatan dan Kesehatan  Kerja  Konstruksi  di  Masa  Pandemi  Covid-19  pada  Pembangunan  Gedung  Kuliah Terpadu Universitas Palangka Raya,” J. Serambi Eng. , vol. VII, no. 3, pp. 3321–3330, 2022.
[3] A. Agustina and M. Mulyono, “Hirarc Pada Bagian Mini Bus PT Mekar Armada Jaya Magelang,” Indones. J. Occup. Saf. Heal. , vol. 6, no. 2, pp. 177–186, 2017, doi: 10.20473/ijosh.v6i2.2017.177- 186.
[4] A. B. Sri Ainun Muhtia, Suharni A. Fachrin, “Analisis Risiko K3 Dengan Metode HIRARC Pada Pekerja PT Varia Usaha Beton Makassar Tahun 2020,” Wind. Public Heal. Journal, vol. 01, no. 03, pp. 166–175, 2020.
[5] F.  M.  Khudhory,  L.  D.  Fathimahhayati,  and  T.  A.  Pawitra,  “Analisis  Risiko  Kecelakaan  Kerja Dengan Metode HIRARC (Studi Kasus: CV. Jaya Makmur, Samarinda),” TEKINFO - J. Ilm. Tek. Ind. dan Inf. , vol. 10, no. 2, pp. 66–77, 2022.
[6] T. Yuniastuti, S. Devita, and I. Rupiwardhani, “Kajian Faktor Pengetahuan Pekerja CV. Pakis Indah pada  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  sebagai  Bagian  Pencegahan  Faktor  Resiko  Metode HIRARC,”  in The  4th  Conference  on  Innovation  and  Application  of  Science  and  Technology (CIASTECH 2021) , 2021, no. Ciastech, pp. 563–570.
[7] H. MZ, F. Suryani, and P. A. Sari, “Analisis Potensi Bahaya, Penilaian Risiko Dan Pengendaliannya Menggunakan Metode Hazard Identification Risk Assessment And Risk Control (HIRARC) (Studi Kasus di Divisi Perawatan (Bengkel Utama) PT XYZ,” J. Desiminasi Teknol. , vol. 10, no. 1, pp. 8– 17, 2022.
[8] D.  Kusumawardhani,  H.  S.  Kasjono,  and  P.  Purwanto,  “Analisis  Hazard  Identification,  Risk Assessment, and Risk Control (HIRARC) di Bagian Finishing 2 Industri Serikat Pekerja Aluminium Sorosutan  Tahun  2017,” Sanitasi  J.  Kesehat.  Lingkung. ,  vol.  9,  no.  1,  pp.  1–9,  2017,  doi: 10.29238/sanitasi.v9i1.40.
[9] N. Faizah, E. Purnamawati, and D. Tranggono, “Analisis Risiko K3 Pada Kegiatan Reparasi Kapal Dengan  Menggunakan Metode  Hazard  Identification,  Risk  Assessment  and  Determining Control (HIRADC)  Dan  Metode  Job Safety  Analysis  (JSA)  Pada  PT.  Nf,” Juminten    J.  Manaj.  Ind. dan Teknol. , vol. 02, no. 05, pp. 74–85, 2021.
[10] A. M. Mayadilanuari, “Penggunaan HIRARC dalam Identifikasi Bahaya dan Penilaian Risiko pada Pekerjaan  Bongkar  Muat,” Higeia  J.  Public  Heal.  Res.  Dev. ,  vol.  4,  no.  2,  pp.  504–512,  2020, [Online]. Available: https://journal.unnes.ac.id/sju/index.php/higeia/article/view/30908/15901.
[11] Mohammad Ikrar Pramadi, Hadi Suprapto, and Ria Rahma Yanti, “Pencegahan Kecelakaan Kerja Dengan Metode Hiradc Di Perusahaan Fabrikasi Dan Machining,” JENIUS  J. Terap. Tek. Ind. , vol. 1, no. 2, pp. 98–108, 2020, doi: 10.37373/jenius.v1i2.60.
[12] A.  Kurniawan,  M.  Santoso,  and  M.  R.  Dhani,  “Identifikasi  Bahaya  pada  Pekerjaan  Maintenance Kapal Menggunakan Metode HIRARC dan FTA Dengan Pendekatan Fuzzy di Industri Kapal,” in Proceeding 1st Conference on Safety Engineering and Its Application , 2017, no. 2581, pp. 182–186.
[13] Australia Standard, “Standard Australia Licence 2004,” As/Nzs 4360:2004 , p. 52, 2004, [Online]. Available: http://www.epsonet.eu/mediapool/72/723588/data/2017/AS_NZS_4360- 1999_Risk_management.pdf.
[14] H.  I.  F.  dan  W.  Hari  Rarindo,  Etik  Puspitasari,  Satworo  Adiwidodo,  Hangga  Wicaksono,  “Risk Management  Assessment  K3  Upaya  Proteksi  Pandemi  Covid-19  Tempat  Usaha  Home  Industri Masakan Ayam Dengan Metode HIRARC,” Teknologi , vol. 16, no. 1, pp. 6–12, 2022.
[15] R.  Fauzan  and  N.  B.  Puspitasari,  “Evaluasi  Bahaya  Kerja  Menggunakan  Metode  Hazard Identification Risk Assesment And Risk Control Dalam Memproduksi Rak Engine Overhaul Pada CV. Mansgroup,” Ind. Eng. J. , vol. 6, no. 4, pp. 1–8, 2019.
[16] R. Widiastuti, P. E. Prasetyo, and M. Erwinda, “Identifikasi Bahaya dan Penilaian Risiko Untuk Mengendalikan  Risiko  Bahaya  di  UPT  Laboratorium  Terpadu  Universitas  Sarjanawiyata Tamansiswa,” Ind. Eng. J. Univ. Sarjanawiyata Tamansiswa , vol. 3, no. 2, p. 51, 2019.