Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor

## BRAND EQUITY SEBAGAI PEMBENTUK KEPUTUSAN PEMBELIAN MELALUI PURCHASING INTENTION PADA KONSUMEN SEPEDA MOTOR
Jatmiko
Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Esa Unggul, Jakarta Jalan Arjuna Utara No. 9 Kebon Jeruk Jakarta 11510 jatmiko@esaunggul.ac.id

## Abstract
Purpose of research after obtained model of Decision of Purchasing in creative motorcycle industry  based  on  brand  equity,  hence  research  at  next  stage  which  is  to  be  achieved  is Construction  method  and  marketing  strategy  for  company  in  creative  motorcycle  industry that able to push decision purchase based on brand equty, so useful to develop appropriate strategy policies to increase sales turnover. The application of a marketing strategy formed through a customer purchase decision-making model based on customer equity, is the most valuable asset in business, serves as the foundation that will shape the image, personality, identity, attitudes, familiarity, association and awareness of a product. This research design using  triangulation  method  approach  that  is  combination  of  quantitative  and  qualitative analysis. The population in this study is all consumers of motorcycles in Indonesia who buy and  use  motorcycles.  Of  this  population  will  be  drawn  samples  to  be  used  in  research  as respondents  as  much  as  300  respondents.  Sampling  technique  in  this  research  using  non probability  sampling  method  with  quota  sampling  method.  The  analytical  method  used  is SEM  with  AMOS,  resulting  in  a  model  which  is  a  representation  of  the  theory  analyzed descriptively.  From  the  results  of  model  testing  was  developed  to  develop  competitive strategy according to the condition of product / company of creative industry concerned by using BCG Matrix, ADL Matrix, and PLC Matrix. The result of the research in model testing shows  that  the  variable  of  Perceived  Quality,  Brand  Loyalty,  Brand  Awareness,  have significant  influence  to  Decision  Purchasing,  which  is  mediated  by  Intention  Purchasing. While the Brand Association does not affect Intention Purchasing and Decision Purchasing. Intention  purchasing,  able  to  mediate  between  Brand  Awareness,  Percived  Quqlity,  Brand Loyality  to  the  purchase  decision.  Based  on  the  purchasing  decision  formulation,  the competitive  strategy  is  mapped  based  on  the  life  cycle  stages  of  introduction,  growth, maturity, and decline to the competitive position of industry through company level including weak, tanable, favorable, strong, and dominant.
Keyword : brand equity, purchasing intention, purchasing decision .

## Abstrak
Tujuan  penelitian  setelah  diperoleh  model  Keputusan  Pembelian  dalam  industri  kreatif sepeda motor berdasarkan brand equity , maka penelitian pada tahap selanjutnya yang ingin dicapai  adalah  Konstruksi  metode  dan  strategi  pemasaran  bagi  perusahaan  dalam  industri kreatif  sepeda  motor  yang  mampu  mendorong  keputusan  pembelian  berdasarkan brand equty ,  sehingga  berguna  untuk  mengembangkan  kebijakan  strategi  yang  sesuai  untuk meningkatkan  omzet  penjualan.  Aplikasi  strategi  pemasaran  yang  dibentuk  melalui  model pembentukan keputusan pembelian berdasarkan brand equity oleh pelanggan, merupakan aset  yang  paling  berharga  dalam  bisnis,  berlaku  sebagai  dasar  yang  akan  membentuk image ,  kepribadian,  indentitas,  sikap,  keakraban,  asosiasi  dan  kesadaran  terhadap  suatu produk.  Desain  penelitian  ini  menggunakan  pendekatan triangulation  method yaitu kombinasi  analisis  kuantitatif  dan  kualitatif.  Populasi  dalam  penelitian  ini  adalah  seluruh konsumen sepeda motor di Indonesia yang membeli dan menggunakan sepeda motor. Dari populasi  ini  akan  ditarik  sampel  yang  akan  digunakan  dalam  penelitian  sebagai  responden sebanyak  300  responden.  Teknik  penarikan  sampel  dalam  penelitian  ini  menggunakan metode non  probability  sampling dengan  metode  kuota  sampling.  Metode  analisis  yang digunakan  adalah  SEM  dengan  AMOS,  menghasilkan  model  yang  merupakan  representasi

## Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
dari  teori  dianalisis  secara  deskriftip.  Dari  hasil  pengujian  model  dikembangkan  untuk menyusun  strategi  bersaing  sesuai  kondisi  produk/perusahaan  industry  kreatif  yang bersangkutan  dengan  menggunakan  Matrik  BCG,  Matrik  ADL,  dan  Matrik  PLC.  Hasil penelitian  dalam  pengujian  model  menunjukkan  bahwa  variable Perceived  Quality,  Brand Loyality,  Brand  Awareness ,  berpengaruh  signifikan  terhadap Decision  Purchasing ,  yang dimediasi  oleh Intention  Purchasing .  Sedangkan Brand  Association tidak  mempengaruhi Intention  Purchasing dan Decision  Purchasing . Intention  purchasing ,  mampu  memberi mediasi  antara Brand  Awareness,  Percived  Quqlity,  Brand  Loyality terhadap  keputusan pembelian.  Berdasarkan  formulasi  keputusan  pembelian  tersebut  strategi  bersaingnya dipetakan berdasarkan tahapan siklus daur hidup introduction, growth, maturity, dan decline terhadap  posisi  bersaing  industry  melalui  tingkatan  perusahaan  meliputi weak,  tanable, favorable, strong, dan dominant .
Kata Kunci : brand equity, minat beli, keputusan pembelian

## Pendahuluan
Perkembangan dunia usaha baik produk maupun  jasa  saat  ini  semakin  berkembang pesat  menyebabkan  perusahaan  harus  pandai dalam  menghadapi  para  pesaingnya  yang ditandai  dengan  semakin  berkembangnya
berbagai  produk  maupun  jasa  yang  disertai dengan inovasi baru. Berbagai upaya dilakukan oleh perusahaan untuk meningkatkan penjualan produk  atau  jasa  nya  tersebut  dalam memuaskan kebutuhan pelanggannya.
Tabel 1 Perkembangan jumlah kendaraan pada tahun 2009 - 2012 Tahun Mobil Penumpang Bus Truk Sepeda Motor 2009 7.910.407 2.160.973 4.452.343 52.767.093 2010 8.891.041 2.250.109 4.687.789 61.078.188 2011 9.548.866 2.254.406 4.958.738 68.839.341 2012 10.432.259 2.273.821 5.286.061 76.381.183 Sumber : bps, 28 Oktober 2014
Berdasarkan  Tabel  1  menunjukkan bahwa  khususnya  persaingan  sepeda  motor yang  memperlihatkan  penjualan  sepeda  motor dari  tahun  ke  tahun  menunjukkan  sebuah peningkatan yang terjadi secara terus menerus. Dengan  hadirnya  berbagai  macam  merek sepeda motor, yang dimana kendaran roda dua (sepeda motor) disamping harganya terjangkau dan  sangat  dibutuhkan  oleh  banyak  orang, sepeda  motor  juga  mudah  dan  lumayan terjangkau  dalam  hal  perawatan  mesin  dan body sepeda motor.
Merek  diyakini  mempunyai  peran  dan kekuatan yang sangat besar dalam mempengaruhi  orang  dalam  pembelian  produk atau  jasa.  Kepemilikan brand  sudah  kuat menempel  di  persepsi  dan  telah  menjadi preferensi  konsumen,  maka brand  tidak mengenal masa krisis. Makna merek juga sering dikatakan sebagai kombinasi dari sebuah nama, tanda, simbol atau desain untuk mengidentifikasi  barang  dan  jasa  dari  suatu usaha
atau kelompok usaha yang
dikembangkan  menjadi  merek  dagang  dan membedakan diri dari pesaiing. Ekuitas Merek (Brand Equity) merupakan  aset  yang  paling  berharga  pada setiap  bisnis  dalam  mendasari image, kepribadian,  identitas,  sikap,  keakraban, asosiasi  dan  kesadaran  merek. Semakin  kuat ekuitas  merek  suatu  produk  maka  akan semakin  kuat  pula  daya  tarik  bagi  konsumen untuk  membeli  produk  tersebut  dan  pada akirnya  akan  memberikan  keuntungan  yang meningkat bagi perusahaan menurut Lee & Leh (dalam  Imrotul  Kasanah,  2013).  Ekuitas  merek menjadi  salah  satu  bagian  penting  dalam pemasaran  karena  kehidupan  masyarakat modern saat ini seingkali dikaitkan dengan gaya hidup seseorang yang menyebabkan masyarakat  lebih  selektif  dalam  menentukan sebuah keputusan pembelian sehingga menyebabkan  perusahaan  harus  lebih  tanggap dengan keinginan dan kebutuhan konsumen.
Melalui  riset  ini  akan  dianalisis  faktor  – faktor yang mempengaruhi keputusan
Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
pembelian  sepeda  motor  yang  fenomenanya dilihat  dari  perbandingan  data  penjualan
sepeda  motor  pada  tahun  2013  dan  2014.
Tabel 2 Data penjualan produk sepeda motor tahun 2013 – 2014 No Merek Sepeda Motor Tahun 2013  Tahun 2014 1. Honda 1.210.302 1.254.662 2 Yamaha 622.970 617.331 3. Suzuki 101.764 83.074 4. Kawasaki 31.204 31.261 5. TVS 4.583 4.047 Sumber : AISI, 28 Oktober 2014 Berdasarkan  tabel  2  diketahui  bahwa salah satu merek misalnya merek sepeda motor Yamaha  pada  tahun  2014  terjual  sebanyak 617.331  unit,  bila  dibandingkan  dengan  tahun sebelumnya berarti mengalami penurun jumlah penjualan  yang  cukup  besar,  begitu  pula terhadap  merek  Suzuki.  Untuk  itu  perlu dilakukan  studi  lebih  lanjut  guna  maencari factor-faktor penentu dalam keputusan pembelian.
Ekuitas  merek (brand  equity)  sangatlah menentukan  konsumen  dalam  pengambilan keputusan  pembelian  karena  nilai–nilai  yang terdapat  pada  sebuah  merek  memiliki  sudut pandang  yang  berbeda–beda  pada  setiap konsumennya,  sehingga  perusahaan  seringkali memperoleh  kendala  yang  sulit  dalam memperoleh  konsumen.  Kendala  yang  timbul tersebut  dapat  menjadi  ancaman  bagi perusahaan,  namun  apabila  kendala  tersebut dapat  diatasi  dengan  baik  akan  menjadi  faktor yang  membuat  perusahaan  berhasil  dalam pencapaian tujuan perusahaan.
Penelitian ini terbagi menjadi dua tahap, tahap  pertama  konstruksi  model  pembentukan keputusan  pembelian,  tahap  kedua  konstruksi strategi  dan  metode  pembentukan  keputusan pembelian  berdasarkan  ekuitas  merek.  Berikut ini  tujuan  khusus  yang  ingin  dicapai  pada penelitian tahap pertama :
1. Untuk mengkaji brand awareness (kesadaran  merek), perceived  quality (kesan  kualitas), brand  assosiation (asosiasi  merek),  dan brand  loyality (loyalitas  merek)  secara  bersama-  sama pengaruhnya  terhadap  intensi  pembelian sepeda motor.
2. Untuk  mengkaji  faktor  mana  yang  paling dominan dari brand awareness (kesadaran  merek), perceived  quality (kesan  kualitas), brand  assosiation (asosiasi  merek),  dan brand  loyality (loyalitas merek) terhadap intensi pembelian sepeda motor. 3. Konstruksi model pembentukan keputusan pembelian berdasarkan ekuitas merek.
Adapun tujuan khusus yang ingin dicapai tahun kedua  pada  penelitian  ini  adalah  sebagai berikut :
1. Konstruksi  metoda  dan  strategi  bagi perusahaan  dalam  industri  motor,  pada model pembentukan keputusan pembelian  berdasarkan  ekuitas  merek sangat  berguna  untuk  mengembangkan aplikasi  strategi  yang  sesuai  sehingga dapat meningkatan omzet penjualan.
2. Aplikasi strategi pemasaran melalui model pembentukan keputusan pembelian berdasarkan ekuitas merek oleh pelanggan, akan meningkatkan kemampuan  daya  saing  industri  kreatif produk sepeda motor. Keutamaan Rencana Penelitian Ekuitas Merek (Brand Equity) merupakan  aset  yang  paling  berharga  dalam setiap  bisnis,  berlaku  sebagai  dasar  yang  akan membentuk image,  kepribadian,  identitas, sikap,  keakraban,  asosiasi  dan  kesadaran merek  terhadap  suatu  produk. Semakin  kuat ekuitas  merek  suatu  produk  maka  akan semakin  kuat  pula  daya  tarik  bagi  konsumen untuk  membeli  produk  tersebut  dan  pada akirnya  akan  memberikan  keuntungan  yang meningkat bagi perusahaan.

## Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
Penelitian ini dilakukan guna memberikan  kontribusi  proses  pembentukan keputusan  pembelian  yang  terjadi  pada pemasaran industry sepeda motor berdasarkan unsur-unsur yang terdapat pada ekuitas merek. Filasofi  dasarnya  adalah  menciptakan  manfaat bersama bagi provider dan pelanggan. Kontribusi  terhadap  teori  dari  penelitian ini  adalah  efek  dari  nilai  ekuitas  merek  yang meliputi  kesadaran  merek  ( brand  awareness), kesan  kualitas  ( perceived  quality),  asosiasi merek  ( brand  assosiation)  dan  loyalitas  merek ( brand  loyality)  sebagai  mediasi  dalam pengambilan  keputusan  pembelian  sebagai variable  terikat.  Proses  keputusan  pembelian pada  dasarnya  melalui  tahapan;  pengenalan masalah; pencarian informasi; evaluasi alternative; keputusan pembelian; dan evaluasi purna  beli.  Diharapkan  semakin  tahu  proses pengambilan keputusan pembelian berdasarkan ekuitas merek.
Implementasi hasil penelitian ini berdasarkan  model  keputusan  pembelian  yang dimediasi  oleh  ekuitas  merek  terhadap  para pelanggan  dapat  diaplikasikan  pada  industry motor pada umumnya untuk meraih daya saing yang  lebih  siqnifikan  dalam  jangka  panjang berupa metoda kebijakan strategi pembentukan keputusan  pembelian  berdasarkan  ekuitas merek.  Hal  ini  dapat  memberikan  penerapan strategi  pemasarannya  menjadi  lebih  efektif karena underlying motive dari pelanggan sudah diketahui.
Ekuitas Merek ( Brand Equity) Pengertian ekuitas merek ( brand equity) menurut  Aaker  (dalam  M  Salaeh  Lubis,  2013) adalah  seperangkat  asset  dan  liabilitas  yang terkait  dengan  suatu  merek,  nama  dan  simbol yang mampu menambah atau mengurangi nilai yang  diberikan  oleh  sebuah  produk  atau  jasa baik pada perusahaan ataupun pada pelanggan.  Simamora,  mengemukakan  bahwa ekuitas  merek  adalah  nilai  tambah  yang diberikan merek kepada produk.
Ekuitas  merek  ( Brand  Equity)  adalah nilai  tambah  yang  diberikan  pada  produk  dan jasa  (Kotler,  Philip  &  Kevin  Lane  Keller,  2008). Ekuitas  yang  tinggi  menjadi  idaman  setiap merek,  hal  itu  berarti  bahwa  merek-merek tersebut  memiliki  kedekatan  dengan  pasar pelanggan. Apabila suatu merek di dalam benak
konsumen  mempunyai  persepsi  dan  nilai  yang positif  maka  konsumen  akan  mempersepsikan merek tersebut sebagai merek yang berkualitas dan mempunyai mutu yang bagus.
Menurut  Kotler  ekuitas  merek  ( brand equity)  adalah  nilai  tambah  yang  diberikan pada  produk  dan  jasa  yang  dapat  tercermin dalam  cara  konsumen  berpikir,  merasa,  dan bertindak  dalam  hubungannya  dengan  merek, dan juga harga, pangsa pasar, dan profitabilitas yang  diberikan  merek  bagi  perusahaan  (Ika Irawati).
Menurut Durianto dalam Imrotul
Khasanah  (2013),  semakin  kuat  ekuitas  merek suatu  produk,  maka  akan  semakin  kuat  pula daya  tariknya  bagi  konsumen  untuk  membeli produk  tersebut  dan  pada  akhirnya  akan memberikan keuntungan yang terus meningkat kepada perusahaan.
Ekuitas  merek  dapat  tercermin  dalam cara  konsumen  berfikir,  merasa  dan  bertindak dalam  hubungannya  dengan  merek,  dan  juga harga,  pangsa  pasar  dan  profitabilitas  yang diberikan  merek  bagi  perusahaan.  Jika pelanggan  tidak  tertarik  pada  satu  merek  dan membeli  karena  karekteristik  produk,  harga, kenyamanan,  dan  sedikit  memperdulikan merek,  kemungkinan  ekuitas  merek  rendah. Sedangkan  jika  para  pelanggan  cenderung membeli  suatu  merek  walaupun  dihadapkan pada  para  pesaing  yang  menawarkan  produk yang  lebih  unggul,  misalnya  dalam  hal  harga dan  kepraktisan  maka merek  tersebut  memiliki nilai ekuitas yang tinggi.
Manfaat Ekuitas Merek ( Brand Equity)
Ekuitas  merek  menjadi  topik  hangat bagi  eksekutif  perusahaan  atau  marketer  dan akademis  terutama  ketika  memperhitungkan kinerja  jangaka  panjang  sebuah  bisnis.  Oleh karena itu ekuitas merek memilik manfaat yang sangat  besar  baik  bagi  perushaan  maupun konsumen.
Ali Hasan dalam bukunya marketing dan kasus-kasu pilihan (2013), mengatakan manfaat ekuitas merek antara lain yaitu : 1. Dapat membantu membedakan produk dari produk yang ditawarkan pesaing.
2. Dapat  menjadi  pengganti  kualitas  dan menciptakan image  positif  dalam  pikiran pelanggan,  membantu  memikat  para pelanggan baru.

## Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
3. Dapat  mencegah  penurunan market  share selama  perang  harga  dan  promosi, memberikan waktu pada perusahaan  untuk merespon  atau  menanggapi  ancaman persaingan.
4. Jika  tangibilitas  suatu  produk  semakin besar,  maka  semakin  besar  pentingnya ekuitas  merek  sebagai  sumber  diferensiasi keunggulan dalam bersaing.
5. Brand  Equity  yang  kuat  dapat  membantu pelanggan  mengurangi  risiko  evaluasi kualitas  dalam  keterlibatannya  dengan keputusan  pembelian.  Pada  umumnya pembeli berusaha :
a. Untuk  menghemat  biaya  dengan memilih produk yang memiliki reputasi merek  yang  terbaik  karena  memiliki biaya evaluasi terendah.
b. Ketika  pembeli  tidak  dapat  dengan mudah  mengevaluasi  kemampuan penyedia  produk  serta  kualitas  dan nilai  produk  yang  tersedia,  reputasi merek  berperan  sebagai  alternatif penting  bagi  kualitas  serta  kriteria pembeli  lainnya  yang  tidak  dapat dievaluasi dengan mudah.
c. Ketika  pembeli  memilih  reputasi terbaik berarti pelanggan telah melakukan pengurangan risiko, karena dianggap  sebagai  fungsi  perbedaan persepsi terhadap kualitas produk.
6. Dapat  menjadi  penjelas  bagi  pelanggan yang  masih  ragu  –  ragu  mengenai pengalaman  dan  kemampuan  perusahaan dalam menghasilkan kualitas produk.
7. Dapat  mendorong  pelannggan  membayar harga  dengan  harga  sangat  mahal  karena kemampuannya mengurangi ketidakpastian.
Membangun Brand Equity  (Ekuitas Merek) Pentingnya memahami proses
membangun  ekuitas  merek  dari  perspektif manajemen pemasaran terdapat tiga kumpulan utama  penggerak  ekuitas  merek  (Kotler  P.  & Kevin Lane Keller, 2008), yaitu :
1. Pilihan  awal  untuk  elemen  atau  identitas merek  yang  membentuk  merek  (nama, merek, URL,  logo,  lambang,  karakter,  juru bicara,  slogan,  lagu,  kemasan  dan  papan iklan).
Contohnya yaitu dengan menciptakan lini produk pembersih
peralatan rumah tangga yang ridak beracun dengan  warna  cerah  serta  desain  yang halus  dan  sangat  unik  untuk  ketegori  itu. Method  meraih  $32  juta  penjualan  pada tahun  2005.  Karena  anggaran  iklan  yang terbatas,  perusahaan  yakin  kemasannya yang  menarik  dan  produknya  yang  inovatif harus bekerja lebih keras untuk mengekspresikan positioning merek.
2. Produk  dan  jasa  serta  semua  kegiatan pemasaran  dan  program  pemasaran pendukung  yang  menyertainya.  Contohnya yaitu  Label  Liz  Claiborne  yang  paling  cepat tumbuh  adalah  Juicy  Couture,  dengan busana  dan  aksesoris  olahraganya  yang keren  dan  kontemporer  dan  mempunyai daya  tarik  gaya  hidup  yang  kuat  untuk wanita,  pria  dan  anak  –  anak.  Diposisikan sebagai  barang  mewah  yang  terjangkau, merek  ini  menciptakan  status  eksklusifnya melalui  distribusi  yang  terbatas  dan  nama yang tidak senonoh serta sikap memberontak.
3. Asosiasi  lain  yang  diberikan  secara  tidak langsung ke merek dengan
menghubungkan  merek  tersebut  dengan beberapa  entitas  lain  (orang,  tempat,  atau barang).  Contohnya  yaitu  nama  merek Vodka  Selandia  Baru  42  Below  mengacu pada  garis  lintang  yang  melintasi  Selandia Baru dan presentase kandungan alkoholnya. Semua  kemasan  dan  petunjuk  visual  lain dirancang  untuk  meningkatkan  kemurnian anggapan negara itu untuk mengkomunikasikan positioning merek.

## Minat Beli
Minat  beli  ( purchasing  intention) merupakan  indikasi  kesiapan  seseorang melakukan  perilaku  tertentu  yang  bersifat anteseden  langsung  dari  perilaku  (Ajzen, 2006). Kesiapan seseorang  melalukan  perilaku didasarkan  pada  sikap  terhadap  perilaku, norma  subjektif,  dan  kontrol  perilaku  yang disadari.  Tidak  sekedar  memahami,  tetapi juga dapat mempridiksi perilaku. Ajzen (2006) mengemukakan  “Teori  Perilaku  Terencana” ( theory  of  planned  behavior).  Teori  ini mengarahkan  perilaku  manusia  dalam  tiga macam  pertimbangan,  antara  lain  keyakinan tentang  kemungkinan  konsekuensi  dari perilaku tersebut (keyakinan perilaku),
keyakinan tentang harapan normatif orang lain (keyakinan  normatif),  dan  keyakinan  tentang adanya  faktor  yang  dapat  memfasilitasi  atau menghambat  kinerja  perilaku  (keyakinan kontrol).  Masing-masing  keyakinan  perilaku akan  menghasilkan  sikap  terhadap  perilaku berupa;  keyakinan  normatif  merupakan  hasil keyakinan  tekanan  sosial  yang  dirasakan (norma  subjektif),  dan  keyakinan  kontrol menimbulkan  kontrol  perilaku  yang  disadari (persepsi). Dalam kombinasinya, sikap terhadap perilaku,  norma  subyektif,  dan  persepsi pengendalian perilaku mengarah pada pembentukan niat perilaku (motivasi).

## Keputusan pembelian
Proses  keputusan  pembelian  menurut Kotler  dan  Keller  (2009  ),  adalah  beberapa tahapan  yang  dilakukan  oleh  konsumen sebelum  melakukan  keputusan  membeli  suatu produk. Konsumen membuat sejumlah keputusan  pembelian  setiap  harinya.  Hampir seluruh  perusahaan  meneliti  pengambilan keputusan pembelian konsumen secara mendetail  untuk  memperoleh  jawaban  apa yang konsumen beli, dimana mereka membelinya, bagaimana caranya dan seberapa banyak, kapan dan mengapa mereka membelinya.  Chapman  dan  Wahlers  (dalam Margarethan Fiani dan Edwin Japarianto, 2012), keputusan pembelian adalah sebagai keinginan konsumen  untuk  membeli  suatu  produk kemudian konsumen akan memutuskan produk yang  akan  dibeli  berdasarkan  persepsi  mereka terhadap  produk  tersebut  berkaitan  dengan kemampuan  produk  tersebut  dalam  memenuhi kebutuhannya.
Pengambilan keputusan pembelian berlangsung  secara  runtut  berlangsung  dalam lima  tahap  ;  meliputi  Pengenalan  masalah; pencarian  informasi;  evaluasi  alternative; keputusan pembelian; dan evaluasi purna beli ( Ali Hasan, 2013).

## Studi Pendahuluan
Penelitian  ini  pada  mulanya  diawali dengan  adanya  penelitian-penelitian  terdahulu yang telah dilakukan oleh pihak lain antara lain: 1. Arsyad Hamidi Zainul Arifin, Wilopo (2013), journal  dengan  judul  Pengaruh  Ekuitas Merek  Terhadap  Keputusan  Pembelian (survei  pada  konsumen  sepeda  motor
merek  Hondadi  Dealer  Nusantara  Surya Sakti  –  Malang).  Menggunakan  alat  ukur Regresi  Linier  Berganda,  dengan  hasil penelitian menunjukkan bahwa ada pengaruh  yang  signifikan  antara  variable ekuitas  merek  yang  meliputi brand awareness  (X1),  perceived  quality  (X2), brand  assosation  (X3),  dan  brand  loyality (X4)  baik  secara  simultan  maupun  parsial terhadap struktur keputusan pembelian (Y). 2. Deby  Susanti  Sudarsono,  Dyah  Kurniawati (Journal  Manajemen  dan  Akuntasi  Vol.1 No.1  Februari  2013),  dengan  judul  Elemen Ekuitas  Merek  Dalam  Keputusan  Pembelian Laptop.  Metoda  analisa  data  menggunakan alat  ulur  Regresi  Linier  Beganda  terhadap variable brand  awareness  (X1),  perceived quality  (X2),  brand  assosation  (X3),  dan brand  loyality  (X4)  terhadap  struktur keputusan  pembelian  (Y).  Hasil  penelitian ini  adalah  bahwa  variable  X1,  X2,  X3,  dan X4  berpengaruh  positif  terhadap  keputusan pembelian.  Hal  ini  menunjukkan  bahwa ekuitas merek dapat memberikan dorongan bagi seseorang untuk melakukan keputusan pembelian.
3. Lubis,  Saleh  M.,  (2013)  e-Journal  Aspirasi Ekonomi  Vol.1,  No.3,  p.145-156.  Dengan judul  Pengaruh  Ekuitas  Merek  Terhadap Keputusan  Membeli  Sepeda  Motor  Yamaha Dengan  Faktor  Keluarga  sebagai  Variabel Moderator. Metoda analisa data menggunakan alat ukur Structural Equation
Model  (SEM),  hasil  dari  penelitian  ini menyatakan  bahwa  terdapat  pengaruh positif  yang  signifikan  terhadap brand equity terhadap keputusan pembelian.
Penelitian ini terbagi menjadi dua tahap, tahap  pertama  konstruksi  model  pembentukan keputusan  pembelian,  tahap  kedua  konstruksi strategi  dan  metode  pembentukan  keputusan pembelian  berdasarkan  ekuitas  merek.  Berikut ini  tujuan  khusus  yang  ingin  dicapai  pada penelitian tahap pertama :
1. Untuk mengkaji brand awareness (kesadaran  merek), perceived  quality (kesan kualitas), brand assosiation (asosiasi  merek),  dan brand  loyality (loyalitas  merek)  secara  bersama-  sama pengaruhnya  terhadap  intensi  pembelian sepeda motor.

## Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
2. Untuk  mengkaji  faktor  mana  yang  paling dominan  dari brand awareness (kesadaran merek), perceived  quality  (kesan  kualitas), brand  assosiation  (asosiasi  merek),  dan brand  loyality  (loyalitas  merek)  terhadap intensi pembelian sepeda motor.
3. Konstruksi  model  pembentukan  keputusan pembelian berdasarkan ekuitas merek.
Adapun  tujuan  khusus  yang  ingin dicapai  tahun  kedua  pada  penelitian  ini  adalah sebagai berikut :
1. Konstruksi  metoda  dan  strategi  bagi perusahaan  dalam  industri  motor,  pada model  pembentukan  keputusan  pembelian berdasarkan ekuitas merek sangat berguna untuk  mengembangkan  aplikasi  strategi yang  sesuai  sehingga  dapat  meningkatan omzet penjualan.
2. Aplikasi  strategi  pemasaran  melalui  model pembentukan keputusan pembelian berdasarkan ekuitas merek oleh pelanggan, akan  meningkatkan  kemampuan  daya saing industri kreatif produk sepeda motor.

## Manfaat Penelitian
Penelitian  ini  pada  prinsipnya  dapat menhasilakn  sebuah  model  perilaku  konsumen dalam melakukan keputusan pembelian produk sepeda  motor.  Dengan  terbentuknya  model konstruksi  metoda  pengambilan  keputusan pembelian  berdasarkan  equitas  merek,  maka industry kreatif (sepeda motor) dapat :
1. Industri  kreatif  produsen  sepeda  motor mampu  melakukan  perumusan  strategi bersaing  yang  lebih  kompetitive  diantara produsen sepeda motor. 2. Industri  kreatif  produsen  sepeda  motor dapat menentukan kebijakan pengembangan  market  sesuai  dengan kondisi dan tingkatan kemampuan perusahaan  dalam  persaingan  pasar  yang semakin maju.
3. Industri  kreatif  produsen  sepeda  motor dapat  melayani  konsumen/pelanggannya secara  prefesional  sesuai  mekanisme persaingan pasar yang memuaskan.
4. Industri  kreatif  produsen  sepeda  motor dapat  melakukan  forcasting  program pemasaran secara efektif dan efisien.
Metode Penelitian
Penelitian  ini  bersifat  deskriptif  dan bertujuan
menggambarkan atau mendeskrifsikan  sesuatu,  baik  itu  karakteristik maupun  fungsi  (Malhotra,  2004).  Dilihat  dari manfaatnya,  penelitian  ini  tergolong  penelitian terapan yang dapat digunakan untuk memecahkan  masalah  yang  berhubungan dengan keputusan pembelian konsumen.
Desain  penelitian  ini  yang  digunakan adalah  penelitian Cross  Sectional,  yaitu  jenis desain  penelitian  yang  berupa  pengumpulan data dari sampel tertentu yang hanya dilakukan satu kali (Malhotra, 2004), atau tepatnya Single Cross Sectional, dimana kegiatan pengumpulan data  dilakukan  dari  satu  responden  untuk  satu waktu  saja.  Adapun  metode  yang  digunakan untuk  penelitian  ini  merupakan  penelitian kuantitatif,  yang  akan  meneliti  secara  umum tentang  keputusan  pembelian  pada  perilaku pembelian  melalui  variabel  elemen  ekuitas merek

## Populasi, Sampel, dan Penarikan Sampel
Populasi  adalah  keseluruhan  yang terdapat  di  dalam  objek  penelitian.  Unsur tersebut dapat berupa orang, benda, perusahaan,  atribut  atau  unit-unit  apa  saja yang  terkandung  dalam  objek  penelitian (Hasyim  dan  Rina  Anindita,  2009).  Populasi dalam  penelitian  ini  adalah  seluruh  konsumen sepeda  motor  yang  sekurang-kurangnya  telah menggunakan  salah  satu  merek  selama  enem bulan. Kriteria ini dipilih untuk menjadi sampel, karena diasumsikan mereka telah membeli dan menggunakan produk sepeda motor.
Sampel  merupakan  bagian  dari  jumlah dan  karakteristik  yang  dimiliki  oleh  populasi tersebut.  Dalam  menentukan  data  yang  akan diteliti  metode  pengambilan  sampling  yang akan digunakan adalah metode non probability sampling yaitu digunakan jika anggota populasi tidak  diketahui  (Hasim  Rina  Anindita,  2008). Hasyim  mengatakan  (2008),  metode  yang digunakan berdasarkan metode non probability sampling adalah metode quota sampling, yaitu metode pengambilan sampel jika populasi tidak diketahui  jumlahnya  sehingga  peneliti  harus menentukan  sendiri  jumlah  sampel  yang diinginkan  dan  cara  pengambilan  dapat dilakukan dengan metode purposive sampling. Dikarenakan  jumlah  populasi  dalam penelitian  ini  sangat  banyak  dan  tidak  dapat
Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
diketahui dengan pasti, maka menurut Sutrisno Hadi  menyatakan  bahwa  seacara  umum besarnya  sampel  yang  diperlukan  sangat dipengaruhi  oleh  Maksimum  Error  (E)  dan derajat kepercayaan dalam penaksiran populasi tersebut  sehingga  besarnya  dapat  diketahui (Jefri  Heridiansyah,  2012).  Untuk  menentukan jumlah sampel menggunakan standar error 5%, tingkat kepercayaan 95%, probabilitas 0-1, dan Z score 1,96.
Dalam penelitian
ini, metode
pengumpulan  data  yang  digunakan  melalui penelitian  lapangan,  yaitu  penelitian  yanng bersifat  observasi  disertai  dengan  tindakan perlakuan  dengan  melakukan  pengamatan  dan melakukan  interaksi  langsung  dengan  objek penelitian.  Teknik  pengumpulan  data  melalui observasi, dalam metode observasi yang sering menjadi  persoalan  secara  metodologis  adalah adanya  bagaimana  karakter  peneliti  yang sangat  bervariasi  sesuai  dengan  tingkat dilingkungannya  yang  mempunyai  hubungan diantara  peneliti  dan  subjeknya  (Sedarmayanti dan Syaifuddin Hidayat, 2002).
Berdasarkan  keterangan  dan  batasan- batasan  besarnya  sampel  yang  representatif tersebut,  maka  dalam  penelitian  ini  untuk mempermudah  perhitungan  dan  uji  hipotesis sampel  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini dibulatkan  menjadi  300  responden  dengan penentuan  sampel  menggunakan purposive sampling dengan kriteria sebagai berikut :
1. Konsumen yang membeli dan menggunakan sepeda motor.
2. Konsumen berusia diatas 17 tahun.
3. Mempunyai pendapatan.
4. Konsumen di wilayah Tangerang.
Kuesioner  yaitu  suatu  alat  pengumpul data  yang  berisi  tentang  daftar pertanyaan yang tertulis secara rinci untuk diajukan kepada setiap  responden  penelitian  yang  digunakan untuk mendapatkan tanggapan atas pertanyaan tersebut.  Kuesioner  yang  diajukan  kepada responden  yang  menggunakan  sepeda  motor. Sedangkan  skala  yang  digunakan  dalam penelitian  untuk  mengukur  indikator  pada variabel  independen  dan  variabel  dependen adalah  menggunakan Skala  Likert,  yaitu  skala yang  dipergunakan  untuk  mengukur  sikap, pendapat  dan  persepsi  seseorang  atau sekelompok  orang  mengenai  suatu  fenomena yang  terdapat  dalam  penelitian.  Schiffman,
Leon  and  Leslie  Lazar  Kanuk  (2004), mengatakan  s kala  likert  jelas  merupakan bentuk  skala  sikap  yang  paling  populer  karena mudah bagi para peneliti untuk mempersiapkan dan  menafsirkannya,  dan  bagi  konsumen mudah  untuk  menjawabnya. Skala  Likert umumnya  menggunakan  bobot  nilai  dan kategori. Dengan Skala Likert subjek penelitian memberikan  pernyataan  positif  dan  negatif dengan ukuran sebagai berikut :
1 =  Sangat Tidak Setuju (STS)
3 = Setuju (S)
2 =   Tidak Setuju (TS) 4 = Sangat Setuju (SS) Ukuran ini menjadi bentuk jawaban dari pertanyaan  kuisoner  yang  disediakan  sebagai kemungkinan  pilihan  responden,  responden tinggal memilih jawaban yang dikehendaki atau sesuai.

## Variabel Penelitian
1. Klasifikasi Variabel Variabel  penelitian  ini  terdiri  dari  tiga variabel yaitu variabel bebas meliputi brand awareness  (X1),  perceived  quality  (X2), brand  assosiation  (X3),  brand  loyality  (X4) dan  dua  variabel  dependen  (terikat)  yaitu Intensi  Pembelian  (Y1)  dan  Keputusan Pembelian (Y2).
2. Difinisi Operasional Variabel
1) Variabel brand  awareness  (kesadaran merek)  (X1)  adalah  kesanggupan seorang calon pembeli untuk mengenali atau  mengingat  kembali  bahwa  suatu merek  merupakan  bagian  dari  kategori produk tertentu.
Adapun  indikator  yang  terkait  menurut Fadli  dan  Inneke  Qamariah  adalah sebagai berikut :
a. Pengenalan merek.
b. Media iklan.
c. Kegiatan promosi.
2) Variabel perceived  quality  (kesan kualitas) (X2) adalah persepsi konsumen terhadap  keseluruhan  kualitas  atau keunggulan  suatu  produk  atau  jasa layanan  yang  sama  dengan  maksud yang diharapkannya.
Adapun  indikator  yang  terkait  menurut Fadli dan Inneke Qamariah yaitu : a. Kinerja produk. c. Nilai fungsional – harga jual

## Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
b. Rancangan produk atau desain.  d.
Kesempurnaan produk
3) Brand  assosiation  (asosiasi  merek)  (X3) segala hal yang berkaitan dengan ingata mengenai merek. Atau dengan kata lain segala  kesan  yang  ada  di  benak konsumen  terkait  dengan  ingatannya mengenai suatu merek.
Adapun  indikator  yang  terkait  menurut Fadli dan Inneke Qamariah yaitu :
a. Harga produk.
b. Keamanan produk.
c. Lokasi penjualan dan purna beli.
4) Brand  Loyality  (loyalitas  merek)  (X4) adalah  komitmen  kuat  dalam  membeli atau  berlangganan  kembali  suatu produk  atau  jasa  yang  dipilih  secara konsisten dimasa mendatang. Adapun  indikator  yang  terkait  menurut Fadli dan Inneke Qamariah yaitu:
a. Merek Prioritas.
b. Peralihan ke merek lain.
5) Intensi/minat  Pembelian  (Y1)  adalah bagian  dari  perilaku  konsumen  yang bertujuan  untuk  menentukan  minat dalam  pembelian  yang  selanjutnya merupakan  tahapan  proses  menuju pada perilaku keputusan pembelian.
Adapun  indicator  yang  terkait  adalah menurut Azjen (2006) adalah : a. Sikap c. Motivasi b. Norma subyektif d. Persepsi 6) Keputusan  Pembelian  (Y2)  adalah bagian  dari  perilaku  konsumen  yang bertujuan  untuk  menentukan  proses pengembangan keputusan dalam membeli suatu barang atau jasa dimana individu  terlibat  secara  langsung  dalam mendapatkan  dan  mempergunakan barang  atau  jasa  yang  ditawarkan tersebut.
Adapun  indikator  yang  terkait  menurut Kotler dan Keller adalah sebagai berikut
a. Pengenalan masalah
b. Pencarian informasi
c. Evaluasi alternatif
d. Keputusan pembelian
e. Perilaku pasca pembelian

## Bahan dan Alat
Bahan  yang  diperlukan  adalah  konsep perancangan  model  pembentukan  keputusan
pembelian berdasarkan ekuitas merek (menggunakan  mekanisme  anilisis  faktor  dan mekanisme  lainnya  yang  cocok  sesuai  hasil studi  analisis  litelature  dan  penelitiaan sebelumnya). Perlu dibuatkan juga suatu sistem untuk melakukan survey berupa kuesioner yang berguna untuk melakukan pengujian keputusan pembelianberdasar  ekuitas  merek.  Untuk melakukan  pengujian  Metode  analisis  yang digunakan  adalah  SEM  dengan  AMOS, menghasilkan model yang merupakan representasi  dari  teori  dianalisis  secara deskriftip. Dari hasil pengujian model dikembangkan  untuk  menyusun  strategi bersaing  sesuai  kondisi  produk/perusahaan industry  kreatif  yang  bersangkutan  dengan menggunakan  Matrik  BCG,  Matrik  ADL,  dan Matrik PLC.
Analisis  Matrik  BCG,  ADL,  PLC  Terhadap Posisi Persaingan Industri
Berdasarkan model keputusan pembelian  yang  terbentuk  pada  penelitian tahap  1  pada  industry  kreatif  produk  sepeda motor  berdasarkan  equitas  merek,  secara diskriftif  terhadap  model  keputusan  yang terbentuk  dirumuskan  strategi  bersaing  sesuai dengan  tingkatan  posisi  bersaing  dalam industrynya.  Dengan  demikian  sesuai  dengan tingkatan posisi bersaing dalam industrinya dari setiap  perusahaan  sepeda  motor  mampu menyusun  strategi  pemasaran  untuk  survival dan  bahkan  dapat  memperluas  pangsa pasarnya.
Strategi Bersaing dan Kebijakan Perusahaan Setelah dapat dirumuskan posisi persaingan  dalam  industry  melalui  Matrik  BCG, ADL,  dan  PLC,  selanjutnya  disusun  kebijakan perusahaan dalam mengimplementasikan srtategi  bersaing.  Strategi  bersaing  dapat berupa  strategi  penyerangan  dan  strategi pertahanan,  bersifat  memperluas  ataupun mempertahankan market share.

## Strategi Ekuitas Merek
Penelitian  tahap  II  bermasud  untuk merumuskan  strategi  pemasaran  berdasarkan model  keputusan  pembelian  berdasarkan ekuitas  merek  yang  teleh  terbentuk.  Penelitian tahap II ini dilakukan secara deskriptif , dengan
Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
menganalisa  hasil  model  yang  terbentuk. Dengan  dirumuskannya  strategi  pemasaran berdasarkan  model  pembentukan  keputusan berdasarkan  ekuitas  merek,  maka  industry kreatif  khususnya  produk  sepeda  motor  dapat merencanakan strategi bersaing yang tepat.
Metoda dan Strategi (kebijakan) Pemasaran. Pada  penelitian  ini  akhirnya  peneliti akan  merumuskan  kebijakan  terhadap  metoda dan strategi pemasaran berdasarkan pembentukan  keputusan  pembelian  pada industry  kreatif  produk  sepeda  motor,  melalui matrik  PLC  pada  posisi  persaingan  produk dominan, strong, favorable, tanable, dan weak terhadap  perilaku  persaingan  dalam  industry kreatif  yang  meliputi market  leader,  market challenger,  market  follower,  market  nicher sehinggan perusahaan dapat
mengimplementasikan  dalam  bersaing  secara professional  untuk  meraih  keuntungan  yang oftimum.

## Hasil dan Pembahasan Pengujian Model
Berdasarkan  hasil  pengujian  tersebut  di atas  peranan  variable  bebas  pengaruhnya terhadap variable terikat pada dasarnya mampu memberikan  pengaruh  dalam  keputusan pembelian  pada  industry  sepeda  motor dimediasi  oleh  variable  minat  beli  ( intention purchasing),  atau  dengan  kata  lain  bahwa intention  purchasing  mampu  memediasi  brand awareness,  brand  loyality,  perceived  quality. Secara perpektif hasil analisa data dapat dilihat dalam Gambar.1 Model pembentukan keputusan pembelian berdasarkan equitas yang dimediasi oleh intention purchasing.
Sumber : Data diolah, 2017.
Gambar 1

## Hasil Pegujian Model Penelitian

## Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
1. Percived  Quality  Terhadap  Dicision Purchasing
Percived  quality  berpengaruh  signifikan terhadap decision  purchasing,  yang dimediasi oleh intention purchasing. Hal ini ditunjukkan oleh P-value langsung sebesar 0.043,  sedangakan  terhadap intention purchasing P-value sebesar 0.008. Walaupun  memiliki  signifikan  langsung, namun  bila  termediasi  oleh intention purchasing  maka  pengaruh  signifikannya jauh  lebih  besar  dalam  menentukan dicision purchasing.
2. Brand  Awareness  Terhadap  Dicision Purchasing Brand  awareness  berpengaruh  signifikan terhadap dicision purchasing, yang dimediasi oleh intention purchasing. Hal ini ditunjukkan oleh P-value langsung sebesar 0.036,  sedangakan  terhadap intention purchasing P-value sebesar 0.021.
Walaupun  memiliki  signifikan  langsung, namun  bila  termediasi  oleh intention purchasing  maka  pengaruh  signifikannya jauh  lebih  besar  dalam  menentukan dicision purchasing.
3. Brand Associasion Terhadap Intention Purchasing dan Dicision Purchasing Brand  assocision  secara  langsung  tidak berpengaruh  signifikan  terhadap intention purchasing  yang  ditunjukkan  melalui  P- value  sebesar  0,113  dan  dicision purchasing  dengan  P-value  sebesar  0,170. Dengan demikian untuk dapat memberikan keputusan  pembelian  maka  harus  melalui intention purchasing.
4. Brand  Loyality  Terhadap  Decision Purchasing
Brand  loyality  tidak  berpengaruh  terhadap decision purchasing dengan ditunjukkan P- value  sebesar  0,077.  Dengan  demikian untuk  dapat  meningkatkan  keputusan pembelian  maka  harus  melalui  mediasi intention purchasing.
5. Intention Purchasing Terhadap Decision Purchasing Intention purchasing berpengaruh signifikan  terhadap decision  purchasing dengan  nilai  signifikan  sebesar  0,002. Temuan penelitian ini menunjukkan bahwa intention  purchasing  mampu  memediasi antara brand  awareness,  perceived
quality,dan brand loyality terhadap keputusan  pembelian.  Temuan  penelitian ini menunjukkan bahwa, intention purchasing  mampu  meningkatkan  decision purchasing  pelanggan  untuk  membeli sepeda motor berdasarkan brand awareness,  perceived  quality,dan  brand loyality. Konstruksi Metoda dan Strategi Keputusan  Pembelian  Produk  Industri Kreative (sepeda motor). Berdasarkan hasil temuan pada pengujian  tahun  ke-1  melalui  uji  SEM  pada produk  sepeda  motor, decision  purchasing terbukti  oleh  konsumen  terbentuk  melalui Intention  purchasing,  ini  berarti  pada  saat konsumen akan melakukan decision purchasing mereka  terlebih  dahulu  mempertimbangkan elemen-elemen  penting  yang  terdapat  pada equitas  merek  meliputi brand  awareness, perceived quality,dan brand loyality. Kemampuan  peningkatan brand  awareness, perceived  quality,dan  brand  loyality  setiap Industri  pastinya  berbeda-beda  sesuai  dengan tingkatan  kemampuan  perusahaan  dalam bersaing, untuk itu perlu dipetakan kemampuan tingkat persaingan idustri agar dapat merumuskan  strategi  bersaing  berdasarkan kajian pengujian keputusan pembelian. Sehingga  bagai  perusahaan  yang  tergolong sedang  dapat  secara  bertahap  meningkatkan pangsa  pasarnya  sesuai  mekanisme  pasar  dan bersaing secara prefesional, sedangkan perusahaan yang leader dapat mempertahankan pangsa pasarnya.
Berdasarkan  hasil  analisis  dalam  pemetaan pangsa  pasar  dan  pertumbuhan  pasar  relative pada industry kreatif produk lima merek sepeda motor  (sampel)  menunjukkan  kemampuan yang berbeda-beda (lihat tabel 3).
Sesuai  dengan  mekanisme  keputusan pembelian  dari  hasil  pengujian  berdasarkan brand  equity  terhadap  tingkatan  kemampuan perusahaan,  pangsapasar  dan  pertumbuhan pasar  relative  produk  industry  kreatif  sepeda motor,  dapat  dirumuskan  metoda  dan  strategi bersaing  sehingga  dapat  competitive  dan sustain  dalam  berbagai  situasi  persaingan pasar.

## Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor

## Tabel 3
Pangsa Pasar dan Pertumbuhan Pasar Relatif Industri Kreatif 5 Merek Sepeda Motor 2013–2014.
Merek Pangsa Pertumbuhan No  Sepeda Th. 2013 Th.2014 Pasar Pasar Motor Relatif Relatif 1 Honda 1,210,302  1,254,662 63.04 3.67 2 Yamaha 62,297 617,331 31.02 890.95 3 Suzuki 101,764 83,074 4.17 (18.37) 4  Kawasaki 31,204 31,261 1.57 0.18 5 TVS 4,583 4,047 0.20 (11.70) Sumber : Data diolah, 2017 Analisa  penentuan  metoda  dan  stratgei persaingan  pasar  dilakukan  melalui  tahapan analisis sebagai berikut : Analisis  Matrik  BCG  ( Boston  Consulting Group). Berdasarkan analisa kedudukan
perusahaan  atau  merek  sepeda  motor  melalui metric  pertumbuhan  pangsa  pasar  (BCG) berada pada posisi :
Sumber : Data diolah, 2017
Gambar 2 Matrik BCG ( Boston Consulting Group) 5 Produk Industry Kreatif Sepeda Motor
1) Honda.
Pangsa  pasar  relative  tinggi  (63,04), tingkat  pertumbuhan  sedang  (3,66)  jadi kedudukan  produk/perusahaan  berada pada area Star, di masa yang akan datang dalam persaingan industry dapat melakukan  strategi  bertahan  menuju cash cow dan bila pasar lama sudah jenuh dapat melakukan meraih pasar baru dengan cara ekspansi.
2) Yamaha. Pangsa  pasar  relative  tinggi  (31,02), tingkat pertumbuhan relative tinggi (890,95), jadi kedudukan produk/perusahaan  berada  pada  area Star/bintang,  dimasa  yang  akan  datang dalam persaingan industry dapat menerapkan  strategi  bertahan  dengan terus meningkatan laju pertumbuhan pasar dan  menahan  pertubuhan  pasar  pesaing secara prefesional.
3) Suzuki. Pangsa  pasar  relative  rendah  (4,17), tingkat  pertumbuhan  relative  munurun tajam, kedudukan produk/perusahaan dalam  persaingan  industry  berada  pada area dog,  dengan  memperbaiki  berbagai kinerja di amasa yang akan datang menuju question mark.
4) Kawasaki.

## Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
Pangsa  pasar  relative  rendah  (1,57), tingkat  pertumbuhan  relative  sangat rendah (0,18), maka kedudukan produk/perusahaan dalam perasingan industry  berada  pada  area dog.  Dengan memperbaiki  berbagai  kinerja  untuk bertahan, dan selanjutnya perusahaan/produk  di  masa  yang  akan datang menuju question mark.
5) TVS.
Pangsa  pasar  relative  sangat  rendah (0,20),  tingkat  pertumbuhan  relative menurun  tajam  (-11,70),  maka  kedudukan produk/perusahaan dalam persaingan industry  berada  pada  area dog.  Untuk memper baiki kemampuan keuangan dalam jangka  pendek  melakukan cost  reductions dan  pelayanan  pasar  pada market  nicer, dengan meningkatnya kemampuan keuangan  dalam  pesaingan  industry  di masa  yang  akan  datang  menuju question mark.
Analisis Matrik ADL ( Athur D. Little).
Produk atau perusahaan dinilai berdasarkan  dua  variable  utama  yaitu  Daya Tarik Industri dan Kekuatan Bisnis
Perusahaa/Produk.  Produk/perusahaan  akan
berhasil  apabila  dikembangkan  dalam  industry yang menarik dan memiliki kombinasi kekuatan bisnis  yang  diperlukan  untuk  berhasil  dalam industry  tersebut.  Terkait  dengan  hasil pengujian  awal  terhadap  proses  pengambilan keputusan  konsumen  pada  industry  kreativ produk  sepeda  motor  melaui brand  equity sebagai  kekuatan  bisnis  produk/perusahaan (factor  internal),  keputusan  pembelian  tidak langsung  dilakukan  oleh  konsumen  tetapi terlebih dahulu melalui intention purchasing. Ini menunjukkan bahwa pengembangan produk/perusahaan tidak haya didasarkan pada daya  Tarik  industry,  akan  tetapi  setelah mengerti  daya  Tarik  industry  harus  diteruskan secara  serius  terhadap  kekuatan  bisnis perusahaan yaitu kualitas produk, brand image, kualitas  pelayanan  dan  lain-lain  sehingga tercipta brand  awareness,  perceived  quality, dan brand  loyality  sebagai  dasar  terciptanya intention  purchasing  konsumen  menuju decision purchasing. Terhadap lima produk/perusahaan  industry  kreatif  sebagai sampel  dalam  penelitian  ini  pososinya  dalam matrik Fortofolio  Multifaktor  Athur  D.  Little (ADL) adalah sebagai berikut :
Sumber : Data diolah, 2017. Gambar 3 Matrik Fortofolio Multifaktor Athur D. Little (ADL) 5 produk Industry Kreatif Sepeda Motor 1) Honda. Kekuatan  bisnis  produk/perusahaan  kuat, dan daya tarik industry produk/ perusahaan  tinggi  (berada  di  area  1),
produk/perusahaan  berada  pada  kondisi yang  ideal  menunjukkan  bisnis  yang  kuat. Untuk itu produk/perusahaan yang bersangkutan  harus  melalukan  investasi yang dapat meningkatkan intention
Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
purchasing untuk mendorong pertumbuhan tinggi melalui decicion purchasing. 2) Yamaha. Kekuatan bisnis produk/perusahaan sedang, dan daya tarik industry produk/perusahaan  tinggi  (berada  di  area 4),  secara  umum  produk/perusahaan memiliki  daya  tarik  industry  yang  tinggi akan tetapi kemampuan perusahaan untuk menunjukkan  kekuatan  bisnisnya  sedang, dengan  demikian  di  masa  yang  akan datang  untuk  meningkatankan dicicion purchasing  melalui  intention  purchasing produk/perusahaan  harus  meningkatkan kekuatan  bisnis  perusahaan  khususnya pada brand  awareness,  perceived  quality, dan brand loyality. 3) Suzuki. Kekuatan bisnis produk/perusahaan sedang, dan daya Tarik industry produk/perusahaan  sedang,  matrik  ADL berada  pada  area  5,  di  masa  yang  akan datang  menuju  area  2.  Maksudnya  adalah untuk  meningkatkan  keputusan  pembelian pada produk, perusahaan harus meningkatkan kekuatan bisnis produk agar daya  Tarik  industry  dari  produk  Suzuki lebih menarik. Jika hal ini dilakukan dengan konsisten,  maka  pada  siklus  tahapan berikutnya  produk  dapat  bergeser  menuju area 1.
4) Kawasaki.
Kekuatan bisnis produk/perusahaan lemah, dan daya Tarik industry produk/perusahaan menengah,  matrik  ADL  berada  pada  area 8, di masa yang akan datang menuju area 5. Untuk meningkatkan keputusan pembelian  pada  produk,  mengingat  daya tarik industry cukup baik/menengah, maka perusahaan  di  masa  yang  akan  dating harus  meningkatkan  kekuatan  bisnis produk dari lemah menuju sedang (menuju area 5) sehingga antara daya tarik industry dan kekuatan bisnis produk/perusahaannya seimbang yang berarti hal ini menunjukkan arah sesuai dengan ekspektasi pasar.
5) TVS. Kekuatan bisnis produk/perusahaan lemah, dan  daya  tarik  industrinya  juga  rendah, tepatnya pada matrik ADL produk/perusahaan berada pada area 9. Di masa yang akan datang
produk/perusahaan  menuju  ke  area  5 dengan  cara  meningkatkan  daya  tarik produk/  perusahaannya  agar  secara bertahap  daya  tarik  industrinya  dapat meningkat. Dengan demikian produk dapat bersaing  dengan  baik  diantara  competitor karena  antara  kekuatan  bisnis  dan kekuatan  industry  sema  yaitu  menengah dan sedang.
Analisis Matrik PLC ( Product Life Cycle). Analisis  matrik  siklus  daur  hidup produk/perusahaan akan menggambarkan gabungan  dua  keadaan  antara  siklus  daur hidup  saat  itu  terhadap  posisi  bersaing  dalam industrinya  pada  objek  penelitian  yang dilakukan  yaitu  industry  kreatif  sepeda  motor antara  lain  Honda,  Yamaha,  Suzuki,  Kawasaki, dan TVS. Kondisi dua keadaan prpoduk/perusahaan  ini  dikaitkan  dengan kencenderungan konsumen dalam menentukan keputusan  pembelian  saat  menkonsumsinya. Diketahui  dari  pengujian  yang  dilakukan, keputusan  pembelian  dapat  terjadi  terhadap produk  industry  kreatif  sepeda  montor terbentuk  melalui intention  purchasing.  Secara perspektif  dari  data  dan  hasil  pengujian  yang diperoleh,  penempatan  posisi  dalam  matrik siklus  daur  hidup  produk  dapat  dilihat  dalam matrik PLC berikut ini.
Sumber : Data diolah, 2017. Gambar 4
Matrik Siklus Daur Hidup Produk ( Product Life Cycle) 5 Produk Industry Kreatif Sepeda Motor

## Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
1) Honda.
Posisi  Bersaing  di  pasar  produk  Honda berada  pada dominant  (area  3),  dapat dikatakan  bahwa  produk/perusahaan  ini mampu  mengendalikan  pesaing-pesaing yang  lain  serta  memiliki  banyak  pilihan dalam  menentukan  strategi.  Pada  tahapan Siklus  Daur  Hidup  Produk  Honda  berada pada  masa maturity  yang  ditandai  dengan stabilnya  hasil  penjualan.  Peluang  untuk meraih  keuntungan  secara  masal  sangat tinggi,  sehingga  mereka  harus  dapat mengenalkan  ciri-ciri  produk  baru  agar pasar  terus  berkembang  dengan  pesat. Situasi  ini  akan  mendorong  bertambahnya pesaing  dengan  pesat,  sehingga  Honda harus  menitik  beratkan  pada  dananya untuk  mengisi  saluran  distribusi  guna melayani lonjakan permintaan dari berbagai  wilayah  pemasaran.  Jumlah keuntungan  dalam  situasi  ini  juga  ikut membumbung tinggi yang ditunjukkan oleh menurunnya biaya produksi per satuan unit dan biaya promosi yang tidak terlalu tinggi.
2) Yamaha.
Posisi  Bersaing  sepeda  motor  Yamaha berada  pada  posisi strong  (area  6), menunjukkan  bahwa  Yamaha  mampu bertindak  bebas  tanpa  membahayakan posisi  jangka  panjangnya  walaupun pesaing-pesaing  berbuat  apa  saja  yang dikehendaki.  Pada  tahapan  Siklus  Daur Hidup  Produk,  Yamaha  berada  pada tahapan growth  yang  ditandai  dengan penjualan  meningkat  tajam  dari  tahun- tahun sebelumnya. Dengan kekuatan pada posisi  bersaing  dalam  industry  sepeda motor  untuk  mendorong  pertumbuhan yang  lebih  tinggi  lagi,  maka  sepeda  motor Yamaha harus mengenalkan ciri-ciri produk baru  kepada  pasar  secara  intensif  agar keuntungan  perusahaan  meningkat  secara signifikan.
3) Suzuki. Sepeda motor Suzuki posisi bersaing dalam industrinya berada pada tanable (area 16), dan pada Silkus Daur Hidup Produk Suzuki berada  pada decline.  Secara  umum  posisi ini  menunjukkan  bahwa  Suzuki  memiliki kemampuan  bersaing  dalam  industrinya sedang.  Pada  dasarnya  produk  memiliki
kekuatan  yang  cukup  memuaskan  untuk menjamin  kelangsungan  usahanya.  Tetapi produk ini sering kalah karena ulah produk yang  dominan,  dan  untuk  meningkatkan posisi bersaingnya Suzuki memiliki peluang yang  kurang  dari  rata-rata  industrinya terbukti penjualannya mengalami penurunan yang signifikan. Untuk mengatasi penurunan penjualan
perusahaan  dapat  melakukan  bauran produk  ( product  mix)  dengan  tujuan memperoleh  keuntungan  di  masa  yang akan  datang.  Strategi  pemasaran  yang dapat  dilakukan  pada  tahap  kemunduran ( dicline)  antara  lain;  mengindenfikasi produk  yang  lemah,  diteruskan  dengan melakukan repositioning  produk  sesuai dengan target pasar yang dituju.
4) Kawasaki.
Sepeda  motor  Kawasaki  menurut  Siklus Daur  Hidup  Produk  berada  pada  masa pertumbuhan  ( growth)  yang  ditunjukkan melalui  peningkatan  penjualan  produk dari tahun  sebelumnya  walaupun  sangat  kecil, dan  posisi  bersaing  dalam  industry  berada pada tanable  (area  14).  Posisi  bersaing dalam  industry  pada  dasarnya  cukup memuaskan dalam
menjamin kelangsungan  hidup  perusahaan,  akan tetapi  sering  kali  selalu  kalah  dengan  ulah pesaing  utamanya  atau  produk  dari perusahaan  yang  dominan.  Kemampuan untuk  meningkatkan  posisi  bersaing peluangnya kurang dari rata-rata industrinya, sehingga produk harus diperkenalkan  kepada  pasar  terhadap  ciri- ciri  keunggulan  produk  agar growth  dapat ditingkatkan. Dengan meningkatnya pertumbuhan,  maka  dimasa  yang  akan datang  posisi  persaingan  industrinya menjadi  lebih  menarik  dan  bergeser menuju favorable.
5) TVS. Sepeda  motor  TVS  dalam  Siklus  Daur Hidup  Produk  berada  pada  penurunan ( decline)  ditunjukkan  dengan  menurunnya penjualan  dari  tahun  sebelumnya,  dan posisi bersaing dalam industry berada pada posisi  yang  lemah  ( weak).  Kondisi  ini menunjukkan bahwa produk tampil dengan tidak  memuaskan  konsumen,  akan  tetapi sebenarnya  masih  memiliki  peluang  untuk
Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
perbaikan,  dengan  cara;  mengubah  diri; meninjau kembali penetapan pasar sasaran;  dan re-positioning.  Hal  ini dilakukan  agar  ciri-ciri  keunggulan  produk secara  signifikan  dapat  dilihat  oleh  pasar sasaran,  sehingga  posisi  persaingan industrinya  meningakat  dan  akhirnya produk  menjadi  kompetitif  dapat  bersaing di industrinya secara baik.

## Kesimpulan
Sesuai  dengan  hasil  analisis  tersebut  di atas berdasarkan model pembentukan keputusan pembelian produk sepeda motor 1. Honda. Tahapan  siklus  daur  hidup  produk  berada pada maturity,  dan  posisi  bersaing  dalam industrinya berada  pada dominant. Hal ini menunjukkan peluang untuk meraih keuntungan  secara  masal  sangat  tinggi, sehingga mereka harus dapat mengenalkan ciri-ciri  produk  baru  melalui brant  equity terutama unsur brand awareness, perceived  quality,dan  brand  loyality  yang dapat  meningkatkan intention  purchasing terhadap persepsi produk agar pasar terus berkembang dengan pesat.
2. Yamaha. Tahap  siklus  daur  hidup  produk  Yamaha berada  pada growth,  dan  posisi  bersaing dalam insdustrinya berada pada strong. Hal ini  menunjukkan  bahwa  Yamaha  mampu bertindak  bebas  tanpa  membahayakan posisi jangka panjangnya walaupun pesaing-pesaing  berbuat  apa  saja  yang dikehendaki,  dengan  kekuatan  pada  posisi bersaing  dalam  industry  sepeda  motor untuk  mendorong  pertumbuhan  yang  lebih tinggi  lagi,  maka  sepeda  motor  Yamaha harus  mengenalkan  ciri-ciri  produk  baru kepada  pasar  secara  intensif  melalui brand equity  terutama  unsur  brand  awareness, perceived  quality,dan  brand  loyality  yang dapat  meningkatkan intention  purchasing agar  keuntungan  perusahaan  meningkat secara signifikan.
3. Suzuki.
Tahap  siklus  daur  hidup  produk  berada pada decline,  dan  posisi  bersaing  dalam industrinya  berada  pada tanable.  Hal  ini menunjukkan  pada  dasarnya  produk memiliki  kekuatan  yang  cukup  memuaskan
untuk  menjamin  kelangsungan  hidupnya, tetapi  produk  ini  sering  kalah  karena  ulah produk yang dominan dan untuk meningkatkan  posisi  bersaingnya  Suzuki memiliki peluang yang kurang dari rata-rata industrinya terbukti penjualannya mengalami  penurunan  yang  signifikan. Kekuatan  yang  tinggi  tersebut  harus diarahkan pada pengauatankeputusan pembelian  konsumen  pada brand  equity terutama unsur brand awareness, perceived quality,  dan  brand  loyality  yang  dapat meningkatkan intention purchasing, sehingga produk di masa yang akan dating dapat  menuju  ke  posisi  persaingan favorable.
4. Kawasaki.
Tahap  siklus  daur  hidup  produk  Kawasaki berada  pada growth,  dan  posisi  bersaing produk  berada  pada tanable.  Hal  ini menunjukkan posisi bersaing dalam industry pada  dasarnya  cukup  memuaskan  dalam menjamin  kelangsungan  hidup  perusahaan, akan  tetapi  sering  kali  selalu  kalah  dengan ulah  pesaing  utamanya  atau  produk  dari perusahaan  yang  dominan.  Agar  dapat bersaing  di  pasar  dalam  menjamin kelangsungan  hidupnya  proses  keputusan pembelian harus di arahkan pada peningkatan intention  purchasing  melalui brand  equity  terutama  unsur  brand awareness,  perceived  quality,  dan  brand loyality yang dapat meningkatakan intention purchasing.
5. TVS.
Tahap  siklus  hidup  produk  motor  TVS berada  pada decline,  dan  posisi  bersaing industrinya  berada  pada weak.  Kondisi  ini menunjukkan bahwa produk tampil dengan tidak  memuaskan  konsumen,  akan  tetapi sebenarnya  masih  memiliki  peluang  untuk perbaikan,  dengan  cara;  mengubah  diri; meninjau kembali penetapan pasar sasaran; dan re-positioning. Selanjutnya pembentukan keputusan pembelian konsumen  diarahkan  pada  pemahaman tentang brand equity terutama unsur brand awareness,  perceived  quality,  dan  brand loyality  agar  intention  purchasing-nya meningkat. Lambat-laun melalui re- positioning  pada  pasar  sasarannya  produk akan tumbuh, dan posisi bersaingnya dapat

## Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
meningkat  ke tanable,  favorable,  dan seterusnya.
Daftar Pustaka Aeker,  David  A.  (1997)  Manajemen  Ekuitas Merek;  manfaat  nilai  dari  suatu  merek,
Mitra Utama, Jakarta. Baxter,  R.,  dan  Matear,  S.  (2004)  Measuring Intangible Value in Business to Business Buyer-Seller Relationships: An Intellectual Capital Perspective, Industrial Marketing Management Vol.33. Crosby,  L.A.,  Gronroos,  C.,  dan  Johnson,  S.L. (2002) Who Moved My Value, Marketing Management Vol. 11, No. 5.
Debby,  Susanti  Sudarsono.,  dan  Dyah Kurniawati  (2013).  “Elemen  Ekuitas Merek  Dalam  Keputusan  Pembelian Laptop”.  Jurnal  Riset  Bisnis  dan Akuntansi, Vol. 1, No. 1.
Dharmestha,  B.  Swastha  (1991)  Loyalitas Pelanggan;  sebuah  kajian  konsepsual sebagai  panduan  bagi  peneliti.  Jurnal Ekonomi dan Bisnis, Vol.14, No.3, P.73-
88.
Eggert,  A.,  Ulaga,  W.,  dan  Schultz,  F.  (2006)
Value  Creation  in  the  Relationship  Life cycle:  A  Quasi  Longitudinal  Analysis,
Industrial  Marketing  Management,  Vol. 35, 20-27.
Hair,  J.F.Jr.,  Anderson,  R.E,  Tatham,  R.L.,  dan Black,  W.C.  (1998),  Multivariate  Data Analysis  5 th Ed.,  Englewood  Cliffs,  New Jersey, Prentice Hall.
Hasan, Ali. (2013). Marketing dan Kasus –Kasus Pilihan,  Penerbit  CAPS  (Center  for Academi Publishing Sevice), Yogyakarta. Hasyim  dan  Anindita,  R.  (2009).  Prinsip  –
Prinsip  Dasar  Metode  Riset  Bidang Pemasaran,  Edisi  1,  Penerbit  UIEU University Press, Jakarta Barat. Herdiansyah, Jefri (2012). “Pengaruh Advertising  Terhadap  Pembentukan
Brand  Awareness  Serta  Dampaknya Pada  Keputusan  Pembelian  Produk Kecap  Pedas  ABC”.  Jurnal  STIE
Semarang, Vol. 4, No.2.
Hunt, S. (1990) Truth in Marketing Theory and Research,  Journal  of  Marketing  Vol.  54, July, 1-15. Humadia  (2006)  Analisis  Elemen-Elemen Ekuitas  Merek  Produk  Rokok  Merek Djarum Black. Jurnal Ekonomi Perusahaan, Vol.12, No.2, Juni 2006. Irwanti,  Ika.,  “Analisis  Pengaruh  Brand  Equity Terhadap  Proses  Keputusan  Pembelian Pada  Konsumen  Pond’s  Di  Kota Surabaya”.
Keller,  K.L.  (2003),  Buillding  Measuring  and Managing  Brand  Equity.  New  Jersey. Prentice Hall.
Khasanah,  Imroatul  (2013).  “Analisis  Pengaruh Ekuitas  Merek  Terhadap  Keputusan Pembelian  Mie  Instan  Sedap  di Semarang”. Jurnal Dinamika Manajemen, vol. 4, no.1, p.93 – 102 Khoza, Kevin., dan Lili HarJati (2012). “Analisis Brand  Trust  dan  Brand  Loyality Konsumen Garuda” Kotler,  P., dan  Armstrong,  G.  (2004)  Principles of  Marketing,  USA:  Pearson,  Prentice Hall.
Kotler,  Philip.,  and  Kevin  Lane  Keller  (2008). Manajemen Pemasaran, jilid 1, Edisi 13,
Penerbit Erlanggan, Jakarta. Liwe,  Farli  (2013).  “Kesadaran  Merek, Keberagaman  Produk,  dan  Kualitas Produk Pengaruhnya Terhadap Pengambilan Keputusan Konsumen Membeli  Di  kentucky  Fried  Chiken Manado”, Vol.1, No.4. Lubis,  Saleh  M.  (2013).  “Pengaruh  Ekuitas Merek  Terhadap  Keputusan  Membeli Sepeda  Motor  Yamaha  Dengan  Faktor Keluarga  Sebagai  Variabel  Moderator”.

## Brand Equity sebagai Pembentuk Keputusan Pembelian melalui Purchasing Intention pada Konsumen Sepeda Motor
E–journal  Apresiasi  Ekonomi,  Vol.1, No.3, p.145 – 156.
Malhotra, N.K. (2004). Marketing Research: An Applied  Orientation,  New  Jersey, Prentice Hall.
Mamang,  E.,  dan  Sopiah  (2013).  Perilaku Konsumen,  Edisi  1,  Penerbit  CV  Andi Offset, Yogyakarta.
Monroe,  K.B.  (1991)  Pricing-Making  Profitable Decisions, New York, McGraw Hill.
Oliver,  R.L.(1999)  Values  as  Excellence  in  the Consumption  Experience,  In  Gallarza, M.G.,  dan  Saura,  I.G.  (2004)  Value Dimensions, Perceived Value, Satisfaction and Loyalty: An Investigation  of  University  Students’ Travel Behavior, Tourism ManagementVol. 27, 437-452. Parasuraman,  A.  (2002)  Marketing  to  and Serving Customers through the Internet:  An  Overview  and  Research Agenda,  Journal  of  the  Academy  of  the
Marketing  Science,  Vol. 30,  No.  4,  286-
295. Rangkuti, Freddy (2002). The Power of Brands (Teknik  Mengelola  Brand  Equity  dan Strategi Pengembangan Merek), Penerbit  PT.Gramedia  Pustaka  Utama, Jakarta.
Sciffman, Leon., and Leslie Lazar Kanuk (2004). Perilaku Konsumen, Edisi 7, Penerbit PT Indeks, Jakrta.
Sedarmayanti  dan  Syarifudin,  Hidayat  (2002). Metodologi  Penelitia,  Penerbit  CV. Mandar Maju, Bandung.
S,  Fian  Margaretha.,  dan  Edwin  Japarianto (2012). “Analisis Pengaruh Food Quality dan  Brand  Image  Terhadap  Keputusan Pembelian Roti Kecik Toko Roti Genap’s Di  Kota  Solo”.  Jurnal  Manajemen Pemasaran, Vol. 1, No.1, p.1 – 6. Setiawan,  Romi,  (2006)  Analisis  Pengaruh Kegiatan Pemasaran Terhadap Penguatan  Ekuitas  Merek  (studi  pada consume-convinience  goods  di  Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia), Program Magister Universitas Indonesia, Jakarta. Shellyana  J.  dan  Basu  S.D.  (2002),  Pengaruh Ketidakpuasan  Pengguna,  Karakteristik Kategori Produk,  dan Kebutuhan Mencari  Variasi  Terhadap  Keputusan Perpindahan Merek. Jurnal Ekonomi dan Bisnis Indonesia, Vol.17.
Sugiarto  dan  Christina  Adijadja  (2004)
Menyingkap  Korelasi  Elemen-Elemen Ekuitas Merek Sebagai Dasar Penetapan Strategi  Pemasaran  Produk.  Jurnal Ekonomi  Ekonomi  Perusahaan,  Vol.11, No.2, Juni 2004.
Susanto  dan  Wijanarko,  Himawan  (2004). Power  Branding  (Membangun  Merek Unggul  dan  Organisasi  Pendukungnya), Penerbit Quantum Bisnis dan Manajemen, Jakarta. Zethaml,  V.A,  (2002)  Service  Quality  Delivery through  Web  sites:  A  Critical  Review  of Extant  Knowledge,  Journal  of  the
Academy  of  Marketing  Science  Vol.  30, No. 4, 362-375.
Zikmund,  W.G.  (1999)  Business  research Method 5 th Eds. The Dryden Press.